ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

12.03.14р. Справа № 904/8350/13За позовом
Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", м.
Дніпропетровськ

До Публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо - збагачувальний
комбінат", м. Кривий Ріг

про стягнення 423371,76грн.

Головуючий колегії Турчин С.О.

Суддя Колісник І.І.

Суддя Юзіков С.Г.

Секретар судового засідання
Сергієнко П.М.

Представники:

від позивача - Русанова В.В. дов. №30 від
01.01.14р.

від позивача - Тогобецька О.С. дов. №121
від 01.01.14р.

від відповідача - Зеркін А.С. дов. №12/81
від 02.01.13р.

СУТЬ СПОРУ:

Державне підприємство
"Придніпровська залізниця" звернулось
до господарського суду
Дніпропетровської області з позовом до
публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо-збагачувальний
комбінат" про стягнення 423371,76грн. з
яких: плата за користування вагонами у
розмірі 408754,20грн., збір за зберігання у
розмірі 14617,56грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що:

- взаємовідносини залізниці та ПАТ
"Північний ГЗК" щодо подачі та
забирання вагонів регулюються
договором №ПР/М-12-2/14-1438НЮдч „Про
експлуатацію залізничної під'їзної
колії ПАТ „Північний ГЗК" яка примикає
до станції Терни і Рядова ДП
„Придніпровська залізниця" від 21.09.12р.;

- порожні вагони були прийняті
залізницею до перевезення на адресу
одержувача ПАТ "Північний ГЗК";

- на шляху прямування дані вагони
були затримані по наказами №229 від
24.04.2013р., №235 від 24.04.13р., №238 від 25.04.13р.,
№242 від 26.04.13р., №249 від 27.04.13р. через
зайнятість колій на станції
призначення Терни, у зв'язку з
неприйняттям вантажу одержувачем ПАТ
"Північний ГЗК" на свою під'їзну колію,
про що станціями затримки Рядова,
Батуринська, Приворот, Грекувата, Савро
складено акт про затримку вагонів
форми ГУ-23а №1 від 24.04.13р., №20 від 24.04.13р.,
№25 від 25.04.13р., №8 від 26.04.13р., №12 від
27.04.13р.;

- станцією призначення Терни
вчасно вручено представникам
відповідача повідомлення про затримку
вагонів;

- заперечення у відомостях плати
за користування вагонами ф. ГУ-46
№№30049101, 07059111, 05059116, 05059108, 06059108, 04059106,
07059109, 07059119, 05059107, 14059118, 08059112, 14059117, 29059152 з
посиланням на готовність товариства
прийняти дані вагони на під'їзну колію
є безпідставним, так як залізниця не
мала можливості доставити дані вагони
на станцію призначення, бо на інших
коліях знаходилися вагони, що
своєчасно не вивозилися товариством на
свою під'їзну колію;

- вказані факти засвідчені в актах
загальної форми ГУ-23 №2347/2349 від 15.06.13р. ,
які підписані відповідальними
працівниками відповідача без
заперечень;

- з урахуванням актів форми ГУ-23а,
ГУ-23, пам'яток форми ГУ-45 відповідач
повинен сплатити плату за користування
вагонами по відомостях форми ф. ГУ-46
№№30049101, 07059111, 05059116, 05059108, 06059108, 04059106,
07059109, 07059119, 05059107, 14059118, 08059112, 14059117, 29059152 в
розмірі 408754,20грн. та збір за зберігання
вантажу в 14617,56грн. за накопичувальними
картками ф.ФДУ-92 №05069031, 05069030, 17059017, 17059014,
28059020.

Ухвалою суду від 29.10.13р. справу прийнято
до свого провадження та призначено
слухання на 12.11.13р.

12.11.13р. в судове засідання з'явився
повноважний представник позивача.
Представником відповідача подано
клопотання про відкладення розгляду
справи. За результатами судового
засідання розгляд відкладено розгляд
справи до 26.11.13р.

26.11.13р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін.

Відповідач заперечує проти позову,
посилаючись на те, що:

- є безпідставним нарахування
позивачем плати за користування
вагонами, оскільки залізницею не
доведено належним чином вину ПАТ
"Північний ГЗК";

- відомість плати за користування
вагонами форми ГУ-46 накопичувальну
картку ф.ФДУ-92 було підписано
працівниками відповідача із
запереченнями, а саме: "З сумою затримки
не згодні. ПАТ "Північний ГЗК" готовий
був прийняти вагони на під'їзну колію";

- причини затримки спірних вагонів які
вказані в актах про затримку загальної
формами ГУ-23а №1,20,25,8,12 не відповідають
фактичним обставинам справи та
залізницею не обґрунтований тривалий
час простою спірних вагонів на
станціях затримки.

- позивачем не надано належних доказів
зайнятості колій передбачених п.6
Договору про експлуатацію колій, таким
чином вагони затримані на підходах до
ст. Рядова з причин, що не залежать від
ПАТ "Північний ГЗК";

- повідомлення про затримку спірних
вагонів на станціях Савро, Грекувата,
Приворот, Батуринська, Рядова
Придніпровської залізниці підписане
представниками відповідача із
запереченнями: "ПАТ "Північний ГЗК"
готовий прийняти вагони на під'їзну
колію";

- є безпідставним твердження залізниці
про наявність вільної колії для обгону
локомотивів, оскільки відповідно до
п.1.1. Розділу 1 ЄТП, підрозділу
„Характеристика колій станції Терни",
спеціалізація колії №2
приймально-відправна парних та
непарних поїздів, колії №1,3,4,5,6,7,8 -
приймально-відправна парних та
непарних поїздів;

- є неправомірним нарахування плати за
користування вагонами та збору за
зберігання вантажу, спірні вагони були
затримані на підходах до ст. Терни з
причин, що не залежать від відповідача.

За результатами судового засідання
оголошено перерву до 11.12.13р.

11.12.13р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін. За
результатами судового засідання
оголошено перерву до 25.12.13р.

12.12.13р. представником позивача
подано клопотання про зменшення
позовних вимог та вказано на
необхідність про стягнення 421555,86грн. з
яких: плата за користування вагонами у
розмірі 406938,30грн., збір за зберігання у
розмірі 14617,56грн.

25.12.13р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін. За
результатами судового засідання
прийнято ухвалу про розгляд справи у
складі трьох суддів.

Ухвалою 26.12.13р. справу прийнято до
провадження в колегіальному складі
суду та призначено до розгляду 22.01.14р.

22.01.14р. представником позивача
подано клопотання про зменшення
позовних вимог та вказано на
необхідність про стягнення 420964,42грн. з
яких: плата за користування вагонами у
розмірі 406938,30грн., збір за зберігання у
розмірі 14026,12грн.

22.01.14р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін. За
результатами судового засідання
оголошено перерву до 05.02.14р.

05.02.14р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін. Крім
того, представниками сторін подано
клопотання про продовження строку
розгляду спору. За результатами
судового засідання розгляд спору
продовжено до 13.03.14р. та оголошено
перерву до 04.03.14р.

04.03.14р. в судове засідання
з'явились повноважні представники
сторін. За результатами судового
засідання оголошено перерву до 12.03.14р.

12.03.14р. в судове засідання з'явились
повноважні представники сторін.
Представником відповідача подано
контр розрахунок позовних вимог.

Відповідно до п.3.9.1. постанови пленуму
Вищого господарського суду України від
26.12.2011р. № 18 "Про деякі питання практики
застосування Господарського
процесуального кодексу України судами
першої інстанції", особи, які беруть
участь у справі, вважаються
повідомленими про час і місце розгляду
судом справи у разі виконання останнім
вимог частини першої статті 64 та статті
87 Господарського процесуального
кодексу України. У разі присутності
сторони або іншого учасника судового
процесу в судовому засіданні протокол
судового засідання, в якому
відображені відомості про явку сторін
(пункт 4 частини другої статті 811 ГПК), є
належним підтвердженням повідомлення
такої сторони (іншого учасника
судового процесу) про час і місце
наступного судового засідання. За
змістом цієї норми, зокрема, в разі якщо
ухвалу про порушення провадження у
справі було надіслано за належною
адресою (тобто повідомленою суду
стороною, а в разі ненадання суду
відповідної інформації - адресою,
зазначеною в Єдиному державному
реєстрі юридичних осіб та фізичних
осіб - підприємців), і не повернуто
підприємством зв'язку або повернуто з
посиланням на відсутність (вибуття)
адресата, відмову від одержання,
закінчення строку зберігання
поштового відправлення тощо, то
вважається, що адресат повідомлений
про час і місце розгляду справи судом.

Сторони належним чином повідомлені
про час та місце судового засідання, що
підтверджується поштовими
повідомленнями, які повернулися на
адресу господарського суду з
відмітками про отримання ухвал суду
повноважними представниками сторін та
відомостями відображеними в протоколі
судового засідання.

Згідно зі ст. 75 ГПК України за
результатами судового засідання
справу було розглянуто за участю
повноважних представників сторін за
наявними в ній матеріалами та
оригіналами документів наданих
позивачем додатково на вимоги суду в
судове засідання в обґрунтування своїх
позовних вимог .

В судовому засіданні, в порядку ст.
85 Господарського процесуального
кодексу України, оголошено вступну та
резолютивну частину рішення та
представникам сторін повідомлено про
дату складення повного тексту рішення.

Фіксація судового процесу
технічними засобами не проводилася.

Дослідивши матеріали справи,
заслухавши пояснення представників
сторін, суд -

ВСТАНОВИВ:

21.09.2012 між ДП "Придніпровська
залізниця" (Залізниця) та ПАТ "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат"
(Власник колії), укладено договір №
ПР/М-12-2/14-1438 НЮдч "Про експлуатацію
залізничної під'їзної колії ВАТ
"Північний ГЗК", яка примикає до станцій
Терни і Рядова Придніпровської
залізниці".

Відповідно до пункту 1, договору
згідно зі статутом залізниць України,
правилами перевезень вантажів
залізничним транспортом України і на
умовах цієї угоди експлуатується
під'їзна колія, яка належить власнику,
що примикає до станції Придніпровської
залізниці: Терни - стрілками № 2, 4, 6 до
колій № 6 та № 8 станції Терни; Рядова -
стрілкою № 8 до колії № 6 станції
Рядова.

Під'їзна колія обслуговується
власним локомотивом.

Згідно з п.5 договору про
експлуатацію, здавання вагонів для
під'їзної колії здійснюється за
повідомленнями з реєстрацією у книзі
повідомлень форми ГУ-2, які передає
прийомоздавальник залізниці
прийомоздавальнику ПАТ «ПІВНГЗК» не
пізніше ніж за дві години до здавання
вагонів.

Пунктом 6 договору вагони, що
прибули на станцію Терни
Придніпровської залізниці для ВАТ
"Північний ГЗК", подаються локомотивом
залізниці на одну з колій №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 8, 13 станції Терни за вказівкою
чергового по станції, де здійснюються
приймально-здавальні операції з
вагонами у технічному та комерційному
відношенні. Подальший рух вагонів
здійснюється локомотивом власника
колії. Вагони, що прибули на станцію
Рядова Придніпровської залізниці для
ВАТ "Північний ГЗК", подаються
локомотивом залізниці на одну з колій
№№3А,3Б, I, II, 4, 5, VI, 7, 8, 9, 10 станції Рядова,
за вказівкою чергового по станції, де
здійснюється передавальні операції з
вагонами у технічному та комерційному
відношенні. Подальший рух вагонів
здійснюється локомотивом власника
колії.

Про готовність вагонів до забирання
власник колії повідомляє залізницю:
повідомлення передає начальник зміни
цеху зовнішнього транспорту або
маневровий диспетчер ВАТ "Північний
ГЗК" по телефону черговому по станції
Терни не пізніше ніж за 2,0 години до
пред'явлення вагонів до здачі, з
наступним наданням письмовим
підтвердженням за формою, встановленою
Правилами користування вагонами і
контейнерами, затвердженим наказом
Міністерства транспорту України від
25.02.1999 №113. (п. 8 договору).

Час перебування вагонів на під'їзній
колії обчислюється з моменту
закінчення передавальних операцій при
передачі вагонів залізницею власнику
колії до моменту закінчення цих
операцій при поверненні вагонів
залізниці (пункт 11 договору).

Пунктом 15 договору передбачено, що
власник колії сплачує залізниці,
зокрема, плату за користування
вагонами згідно з Правилами
користування вагонами і контейнерами
за ставками, наведеними у розділі V
Збірника тарифів на перевезення
вантажів залізничним транспортом у
межах України та пов'язані з ним
послуги (Тарифного керівництва№1).

Цей договір укладається терміном
на 5 років і діє з моменту його
підписання сторонами. Термін дії з
29.10.2012 року до 28.10.2017 року (пункт 20
договору).

12.06.13р. та 10.07.13р. сторонами підписано
протоколи розбіжностей до договору
договір № ПР/М-12-2/14-1438 НЮдч "Про
експлуатацію залізничної під'їзної
колії ВАТ "Північний ГЗК", яка примикає
до станцій Терни і Рядова
Придніпровської залізниці" від 21.09.12р.

22.12.2006 між ДП "Придніпровська
залізниця" (Залізниця) та ПАТ "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат",
укладено договір № ПР/ДН-2-061555-НЮп-198
"Про організацію перевезень вантажів і
проведення розрахунків за перевезення
та наданні залізницею послуги.

Відповідно до п. 2.1. договору,
вантажовласник зобов'язується
пред'являти Залізниці, у визначені
терміни, місячні плани перевезень,
оформлені на бланках форми ГУ-12 (ГУ-12К),
або передані в електронному вигляді;
заявки на подачу вагонів
(контейнерів) та здійснювати
навантаження (вивантаження) вантажів,
що відправляються ним або прибувають
на його адресу.

Пунктом 2.2. договору передбачено,
залізниця зобов'язується приймати до
перевезень та видати вантажі
вантажовласника, подавати під
навантаження (вивантаження) вагонів
(контейнерів) згідно затверджених
планам і заявкам вантажовласника та
надавати йому додаткові послуги,
пов'язані з перевезенням вантажів, в
тому числі за вільними тарифами,
перелік яких зазначається у додатку до
цього договору.

Як вбачається порожні вагони були
прийняті для перевезення до станції
призначення - Терни Придніпровської
залізниці на адресу відповідача -
Публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо-збагачувальний
комбінат".

Вагони були затримані , за наказом:

- від 27.04.2013р. №249 о 10год.30хв. на
станції - Савро Придніпровської
залізниці;

- від 26.04.2013р. №242 о 08год.20хв. на
станції - Грекувата Придніпровської
залізниці;

- від 25.04.2013р. №238 о 17год.17хв. на
станції - Приворот Придніпровської
залізниці;

- від 24.04.2013р. №235 о 22год.50хв. на
станції - Батуринська Придніпровської
залізниці;

- від 24.04.2013р. №229 о 10год.40хв. на
станції - Рядова Придніпровської
залізниці.

через неможливість приймання їх
станцією Терни Придніпровської
залізниці з причини скупчення вагонів
на станції Терни Придніпровської
залізниці, що прибули на адресу
відповідача - Публічного акціонерного
товариства "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат", у
зв'язку з неприйняттям вагонів
вантажовласником - Публічним
акціонерним товариством "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат" і
несвоєчасного вивільнення колій від
вантажу, що прибув на його адресу.

Відповідно до вказаних наказів
позивачем було затримано вагони:

- №№ голова 61012241 хвіст 54777909 у
кількості 57 вагонів, індекс поїзда
4667-32-4573 з вантажем на своїх осях, що
перевозились у поїзді №3502;

- №№ голова 56164809 хвіст 56074453 у
кількості 68 вагонів, індекс поїзда
4100-704-4573 з вантажем на своїх осях, що
перевозились у поїзді №2104;

- №№ голова 52171287 хвіст 53534483 у
кількості 56 вагонів, індекс поїзда
4568-236-4573 з вантажем на своїх осях, що
перевозились у поїзді №3611;

- №№ голова 61012241 хвіст 54777309 у
кількості 57 вагонів, індекс поїзда
4667-32-4573 з вантажем на своїх осях, що
перевозились у поїзді №3001;

- №№ голова 60665668 хвіст 53509485 у
кількості 57 вагонів, індекс поїзда
4667-16-4573 з вантажем на своїх осях, що
перевозились у поїзді №3502.

За наведеними фактами станціями
затримки: Савро, Грекувата, Приворот,
Батуринська, Рядова Придніпровської
залізниці було складено акти про
затримку вагонів форми ГУ-23а:

- від 27.04.2013р. №12;

- від 26.04.2013р. №8;

- від 25.04.2013р. №25;

- від 24.04.2013р. №20;

- від 24.04.2013р. №1.

через неприйняття їх вантажовласником
з причини скупчення вагонів на станції
Терни Придніпровської залізниці, що
прибули на адресу відповідача, через
несвоєчасне вивільнення колій від
вантажу, що прибув його адресу.

Також щодо наведених обставин
станціями затримки: Савро, Грекувата,
Приворот, Батуринська, Рядова
Придніпровської залізниці складено
акти загальної форми ГУ-23:

- від 27.04.2013р. №12;

- від 26.04.2013р. №8;

- від 25.04.2013р. №25;

- від 24.04.2013р. №241;

- від 24.04.2013р. №1.

Повідомлення про затримку вагонів із
станцій станціями затримки: Савро,
Грекувата, Приворот, Батуринська,
Рядова Придніпровської залізниці
отримано відповідачем відповідно:

- 27.04.2013р. о 10год.30хв.;

- 26.04.2013р. о 08год.20хв.;

- 25.04.2013р. о 17год.17хв.;

- 24.04.2013р. о 22год.50хв.;

- 24.04.2013р. о 10год.40хв.

У журналі №3 диспетчерських
розпоряджень по Криворізькій дирекції
залізниці на відміну наказів по
затриманих поїздах форми ДУ-58:

- 05.05.2013р. о 23год.15хв. зареєстровано
наказ №700 про надання дозволу станції
Батуринська Придніпровської залізниці
відправити поїзд №3501 (4667-32-4573), який був
затриманий за наказом від 27.04.2013р. №249, з
оформленням всіх необхідних
документів;

- 29.04.2013р. о 3год.50хв. зареєстровано наказ
№679 про надання дозволу станції
Батуринська Придніпровської залізниці
відправити поїзд №2104 (4100-704-4573), який був
затриманий за наказом від 26.04.2013р. №242, з
оформленням всіх необхідних
документів;

- 04.05.2013р. о 13год.25хв. зареєстровано
наказ №698 про надання дозволу станції
Батуринська Придніпровської залізниці
відправити поїзд №3611 (4568-236-4573), який був
затриманий за наказом від 25.04.2013р. №238, з
оформленням всіх необхідних
документів;

- 26.04.2013р. о 1год.00хв. зареєстровано наказ
№669 про надання дозволу станції
Батуринська Придніпровської залізниці
відправити поїзд №3501 (4667-32-4573), який був
затриманий за наказом від 24.04.2013р. №235, з
оформленням всіх необхідних
документів;

- 03.05.2013р. о 17год.00хв. зареєстровано
наказ №692 про надання дозволу станції
Батуринська Придніпровської залізниці
відправити поїзд №3501 (4667-16-4573), який був
затриманий за наказом від 24.04.2013р. №229, з
оформленням всіх необхідних
документів.

Враховуючи наведені вище обставини
щодо затримки вагонів на станціях
Савро, Грекувата, Приворот,
Батуринська, Рядова Придніпровської
залізниці через неможливість
приймання їх станцією Терни
Придніпровської залізниці з причини
скупчення вагонів на станції Терни
Придніпровської залізниці, що прибули
на адресу відповідача у зв'язку з
неприйняттям вагонів вантажовласником
і несвоєчасного вивільнення колій від
вантажу, що прибув на його адресу, за
весь час знаходження спірних вагонів
на станціях Савро, Грекувата, Приворот,
Батуринська, Рядова Придніпровської
залізниці позивачем заявлено до
стягнення плату за користування
вагонами у сумі 406938,30грн. з ПДВ, яка
включена до відомостей плати за
користування вагонами ф. ГУ-46 №№30049101,
07059111, 05059116, 05059108, 06059108, 04059106, 07059109, 07059119,
05059107, 14059118, 08059112, 14059117, 29059152 та збір за
зберігання вантажу у розмірі 14026,12грн. з
ПДВ за накопичувальними картками
ф.ФДУ-92 №05069031, 05069030, 17059017, 17059014, 28059020.

Відповідно до положень частини 5
статті 307 Господарського кодексу
України, які кореспондуються з
положеннями частини 2 статті 908 та
статті 920 Цивільного кодексу України,
умови перевезення вантажів окремими
видами транспорту, а також
відповідальність суб'єктів
господарювання за цими перевезеннями
визначаються транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами. Сторони
можуть передбачити в договорі також
інші умови перевезення, що не
суперечать законодавству та додаткову
відповідальність за неналежне
виконання договірних зобов'язань.

Згідно з статтею 71 Статуту
залізниць України, затвердженого
постановою Кабінету Міністрів України
від 06.04.1998 року № 457, з подальшими
змінами (далі - Статут), взаємовідносини
залізниці з підприємством, порядок і
умови експлуатації залізничних
під'їзних колій визначаються
договором. Порядок подачі і забирання
вагонів і контейнерів на залізничній
під'їзній колії встановлюється
договором на експлуатацію залізничної
колії (договором на подачу та забирання
вагонів).

Статтею 46 Статуту одержувач
зобов'язаний прийняти і вивезти зі
станції вантаж, що надійшов на його
адресу. Терміни вивезення і порядок
зберігання вантажів установлюються
Правилами. Вантажі, що прибули,
зберігаються на станції безкоштовно
протягом доби. Цей термін обчислюється
з 24-ої години дати вивантаження вантажу
(контейнера) засобами залізниці або з
24-ої години дати подачі вагонів під
вивантаження засобами одержувача. За
зберігання вантажу на станції понад
зазначений термін справляється плата,
встановлена тарифом.

За приписами статті 119 Статуту за
користування вагонами і контейнерами
залізниці вантажовідправниками,
вантажоодержувачами, власниками
під'їзних колій, портами,
організаціями, установами, громадянами
- суб'єктами підприємницької
діяльності вноситься плата. Порядок
визначення плати за користування
вагонами (контейнерами) та звільнення
вантажовідправника від зазначеної
плати у разі затримки забирання
вагонів (контейнерів), що виникла з вини
залізниці, встановлюється Правилами.
Зазначена плата вноситься також за час
затримки вагонів на станціях
призначення і на підходах до них в
очікуванні подання їх під
вивантаження, перевантаження з причин,
що залежать від вантажоодержувача,
власника залізничної під'їзної колії,
порту, підприємства. За час затримки на
коліях залізниці вагонів, що належать
підприємствам чи орендовані ними,
стягується 50 відсотків зазначених
розмірів плати.

Збір за зберігання вантажу
розраховується згідно з пунктом 8
Правил зберігання вантажів,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 21.11.2000 року № 644
(з подальшими змінами).

Відповідно до наведеного пункту
Правил зберігання вантажів збір за
зберігання вантажів у вагонах
(контейнерах) у разі затримки їх з вини
одержувача (відправника) після
закінчення терміну безоплатного
зберігання сплачується незалежно від
місця затримки (на станції призначення
та на підходах до неї, на прикордонних,
припортових станціях тощо).

Пунктом 2.1 пункту 2 розділу ІІІ
Збірника тарифів на перевезення
вантажів залізничним транспортом у
межах України та пов'язані з ними
послуги, затвердженого наказом
Міністерства транспорту та зв'язку
України від 26.03.2009 року №317, збір за
зберігання власного (орендованого)
рухомого складу на своїх осях (з
одиниці) справляється в розмірі 5,9 грн.
за добу. У всіх випадках неповна доба
зберігання вантажів округляється до
повної.

Правилами користування
вагонами чітко встановлено
порядок і умови обліку вагонів, які
були затриманими на підходах до
станції призначення.

Відповідно до пунктів 6, 8 Правил усі
завантажені вагони, а також порожні
вагони, які належать підприємствам,
організаціям, портам, установам і
громадянам, та орендовані ними,
знаходяться на станціях і на підходах
до них в очікуванні подавання під
вантажні або інші операції з причин,
які залежать від вантажовласника, є
такими, що перебувають у користуванні
вантажовласника. У разі затримки
вагонів на станції з причин, які
залежать від вантажовласника,
складається акт загальної форми, який
підписується представниками станції
вантажовласника. В акті вказується час
початку та закінчення затримки вагонів
і їх номери.

Про затримку вагонів з вини
вантажовласника на підходах до станції
призначення залізниця видає наказ.
Облік затриманих на підходах вагонів
здійснюється станцією, на якій вони
простоюють, на підставі акта про
затримку вагонів, що складається
станцією. Усі дані в цьому акті,
передаються станцією у повідомленні
про затримку вагонів на станцію
призначення. Станція призначення
інформує вантажовласника про затримку
вагонів з його вини, передаючи йому
копію повідомлення про затримку
вагонів не пізніше двох годин після
його отримання (телефонограмою,
телеграфом, поштовим зв'язком, через
посильних, факсом або іншим способом)
(пункти 9, 10 Правил).

Облік часу користування вагонами та
нарахування плати за користування ними
провадиться на станціях відправлення
та призначення за відомістю плати за
користування вагонами форми ГУ-46, яка
складається на підставі Пам'яток про
подавання/забирання вагонів форми ГУ-45,
повідомлення про закінчення вантажних
операцій з вагонами, актів про затримку
вагонів форми ГУ-23а, актів загальної
форми ГУ-23 (пункт 3 розділу ІІ Правил
користування вагонами і контейнерами,
затверджених наказом Міністерства
транспорту України від 25.02.1999 року № 113).

Відповідно до пункту 12 розділу ІІІ
Правил користування вагонами і
контейнерами загальний час, за який
вноситься вантажовласником плата
залізниці за користування вагонами,
включає час затримки вагонів з його
вини та час перебування їх у
безпосередньому розпорядженні
вантажовласника. Час до 30 хвилин не
враховується, час 30 хвилин і більше
враховується як повна година.

Матеріалами справи підтверджується,
що станціями затримки Савро, Грекувата,
Приворот, Батуринська, Рядова
Придніпровської залізниці та станцією
призначення Терни були оформлені
відповідні документи, у тому числі акти
форми ГУ-23а, ГУ-23, на підставі яких за
час знаходження спірних вагонів на
станціях Савро, Грекувата, Приворот,
Батуринська, Рядова Придніпровської
залізниці відповідно до наказів від
27.04.2013р. №249, від 26.04.2013р. №242, від 25.04.2013р.
№238, від 24.04.2013р. №235, від 24.04.2013р. №229
розрахована відповідно до Тарифного
керівництва № 1 (затвердженого наказом
Міністерства транспорту та зв'язку
України від 26.03.2009 № 317, зареєстрованого
в Міністерстві юстиції України 15.04.2009
року за № 340/16356) плата за користування
спірними вагонами за відомостями ф.
ГУ-46 №№30049101, 07059111, 05059116, 05059108, 06059108,
04059106, 07059109, 07059119, 05059107, 14059118, 08059112, 14059117,
29059152 на загальну суму 406938,30грн. з ПДВ та
збір за зберігання вантажу за
накопичувальною карткою ф.ФДУ-92 №05069031,
05069030, 17059017, 17059014, 28059020. у розмірі
14026,12грн. з ПДВ.

Відповідно до статті 33
Господарського процесуального кодексу
України кожна сторона повинна довести
ті обставини, на які вона посилається
як на підставу своїх вимог і
заперечень. Обставини справи, які
відповідно до законодавства повинні
бути підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватись іншими засобами
доказування (стаття 34 Господарського
процесуального кодексу України).

Позивачем надані належні та
допустимі докази на підтвердження
того, що затримка вагонів на станції
підходу до станції призначення
відбулась через неможливість
приймання їх станцією призначення по
причині скупчення на ній вагонів, що
прибули на адресу Публічного
акціонерного товариства "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат", у
зв'язку з неприйняттям вагонів
вантажовласником - Публічним
акціонерним товариством "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат" і
несвоєчасним вивільненням колій від
вантажу, що прибув на його адресу, які
складені відповідно до встановлених
законодавством вимог, у зв'язку з чим
суд вбачає підстави дійти висновку, що
позивач правомірно нарахував
відповідачу плату за користування
вагонами та збір за зберігання вантажу.

Згідно з Інструкцією зі складання
графіка руху поїзда на залізницях,
затвердженого наказом Укрзалізниці
від 05.04.2002р., відповідачем надано
розрахунок часу доставки вагонів на
підставі графіку руху поїзда по
Криворізький дирекції та надано
інформацію про мінімальний
розрахунковий час, необхідний для
доставки вагонів зі станції затримки
до станції призначення:

- від станції Грекувата час руху
поїзда до станції призначення Терни
при наявності вільного локомотива,
вільного перегону 02год.00хв. Тобто,
мінімальний розрахунковий час,
необхідний для доставки вагонів до
станції Терни, за умови наявності
вільного локомотива, вільного перегону
- 08год.00хв.;

- від станції Батуринська час руху
поїзда до станції призначення Терни
при наявності вільного локомотива,
вільного перегону 02год.37хв. Тобто,
мінімальний розрахунковий час,
необхідний для доставки вагонів до
станції Терни, за умови наявності
вільного локомотива, вільного перегону
- 08год.37хв.;

- від станції Рядова час руху поїзда
до станції призначення Терни при
наявності вільного локомотива,
вільного перегону 00год.30хв. Тобто,
мінімальний розрахунковий час,
необхідний для доставки вагонів до
станції Терни, за умови наявності
вільного локомотива, вільного перегону
- 06год.30хв.;

- від станції Приворот час руху
поїзда до станції призначення Терни
при наявності вільного локомотива,
вільного перегону. Тобто, мінімальний
розрахунковий час, необхідний для
доставки вагонів до станції Терни, за
умови наявності вільного локомотива,
вільного перегону - 9год.00хв.;

- від станції Савро час руху
поїзда до станції призначення Терни
при наявності вільного локомотива,
вільного перегону 01год.00хв. Тобто,
мінімальний розрахунковий час,
необхідний для доставки вагонів до
станції Терни, за умови наявності
вільного локомотива, вільного перегону
- 7год.00хв.

З урахуванням вищевикладеного
викладеного та наданого позивачем
положення про зайнятість колій на
станції призначення вбачається, що:

За наказом №229 від 24.04.2013р.:

колія №2 була вільна і
використовувалася для обгону;

колія №3 на момент прибуття поїзду
вільна, на час видачі наказу вільна з
10год.40хв. 24.04.13р. по 13год.10хв. 24.04.13р.;

- виставлені вагони ПАТ
„Північний ГЗК" о 03год.30хв. 26.04.13р. для
відправлення на станцію призначення
Дніпродзержинськ, відправлення
07год.08хв., тобто з 07год.08хв. 26.04.13р. по
18год.10хв. 26.04.13р. колія вільна 11год.08хв;

- виставлені вагони ПАТ
„Північний ГЗК" о 18год.50хв. 27.04.13р. для
відправлення на станцію призначення
Сартана, відправлення 23год.45хв., тобто з
23год.45хв. 27.04.13р. по 06год.30хв. 28.04.13р.
колія вільна 06год.45хв.;

- виставлені вагони ПАТ
„Північний ГЗК" о 10год.30хв. 28.04.13р. для
відправлення на станцію призначення
Ізов, відправлення 13год.20хв., тобто з
13год.20хв. 28.04.13р. по 19год.20хв. 28.04.13р.
колія вільна 06год.00хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами ГУ-23
№1738/1745 з 04год.15хв.30.04.13р. по 13год.40хв.
30.04.13р.

- виставлені вагони ПАТ
„Північний ГЗК" о 07год.40хв. 01.05.13р. для
відправлення на станцію призначення
Сартана, відправлення 11год.25хв., тобто з
11год.25хв. 26.04.13р. по 19год.20хв. 01.05.13р.
колія вільна 08год.05хв.

на час закінчення дії наказу,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
для відправлення, тобто зайнята не з
вини відповідача.

колія № 4 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1578/1583 з 07год. 00хв. 21.04.13р. до 10год. 10хв.
21.04.13р.,

- №1592/1599 з 08год. 10хв. 22.04.13р. до 15год. 00хв.
22.04.13р.,

- №1626/1632 з 18год. 50хв. 23.04.13р. до 14год. 35хв.
24.04.13р.,

- №1640/1646 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 23год. 40хв.
23.04.13р.,

- №1643/1661 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 09год. 45хв.
25.04.13р.,

- №1665/1682 з 15год. 10хв. 24.04.13р. до 12год. 35хв.
26.04.13р.,

- №1655/1681 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 12год. 35хв.
26.04.13р.,

обробка поїзда №3615, прибуття о
14год.01хв., відправлення на під'їзну
колію о 16год.30хв. 26.04.13р., тобто з
16год.30хв. 26.04.13р. по 23год.05хв. 26.04.13р.
колія була вільна 06год.45хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1697/1699 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 10год.
00хв. 27.04.13р.,

- №1701/1705 з 05год. 00хв. 28.04.13р. до 06год.
50хв. 28.04.13р.,

- №1709/1710 з 16год. 15хв. 28.04.13р. до 18год.
30хв. 28.04.13р.,

з 18год.30хв. 28.04.13р. по 04год.36хв. колія
була вільна 10год.05хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1718/1720 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 12год. 35хв.
29.04.13р.;

обробка поїзда №1403, прибуття о
19год.30хв., відправлення на під'їзну
колію о 01год.50хв. 30.04.13р., тобто з
01год.50хв. 30.04.13р. по 12год.10хв. 30.04.13р.
колія була вільна 10год.20хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1757/1763 з 09год. 00хв. 01.05.13р. до 12год.
10хв. 01.05.13р.,

- №1772/1779 з 15год. 00хв. 02.05.13р. до 18год.
25хв. 02.05.13р.,

- №1772/1804 з 15год. 00хв. 02.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р.

на час закінчення дії наказу, обробка
поїзда №1401, тобто зайнята не з вини
відповідача.

колія №1 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1582/1584 з 10год.10хв. 21.04.13р. до 13год.
00хв. 21.04.13р.,

- № 1588/1590 з 19год. 50хв. 21.04.13р. до 21год.
40хв. 21.04.13р.,

- №1594/1597 з 10год. 45хв. 22.04.13р. до 13год.
00хв. 22.04.13р.,

- №1609/1610 з 08год. 30хв. 23.04.13р. до 11год.
05хв. 23.04.13р.,

- №1615/1622 з 14год. 30хв. 23.04.13р. до 18год.
30хв. 23.04.13р.,

виставлені вагони ПАТ „Північний
ГЗК" о 04год.30хв. 24.04.13р. для відправлення
на станцію призначення
Дніпродзержинськ, відправлення
06год.50хв., тобто з 06год.50хв. 24.04.13р. по
12год.45хв. 24.04.13р. на час видачі наказу
колія вільна.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1703/1706 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 10год.
55хв. 28.04.13р.,

- №1702/1707 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год.
05хв. 28.04.13р.,

- №1721/1725 з 12год.10хв. 29.04.13р. по
16год.20хв. 29.04.13р.;

- №1729/1735 з 20год.30хв. 29.04.13р. до
02год.40хв. 30.04.13р.,

- №1736/1739 з 03год. 30хв. 30.04.13р. до 05год.
45хв. 30.04.13р.,

- №1766/1767 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 02год.
50хв. 02.05.13р.,

- №1766/1806 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р.,

- №1769/1771 з 11год.05хв. 02.05.13р. по
13год.35хв. 02.05.13р.;

- №1782/1810 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 04.05.13р.,

- №1782/1820 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 03год.
35хв. 05.05.13р.,

- №1784/1789 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 03.05.13р.,

- №1783/1790 з 01год. 40хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 03.05.13р.

на час закінчення дії наказу колія
вільна.

колія №5 на момент прибуття поїзду
вільна

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1602/1606 з 17год. 30хв. 22.04.13р. до 22год. 40хв.
22.04.13р.;

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 16год.10хв. 23.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Рені, відправлення
19год.59хв., з 19год.59хв. 23.04.13р. по 05год.37хв.
24.04.13р. колія вільна.

на час видачі наказу обробка поїзда
№1401, прибуття о 05год.37хв., відправлення
на під'їзну колію о 17год.50хв. 24.04.13р.,
тобто колія зайнята не з вини
відповідача.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1667/1671 з 19год.00хв. 25.04.13р. до
23год.50хв. 25.04.13р.,

- №1683/1684 з 14год.10хв. 26.04.13р. до
15год.10хв. 26.04.13р.,

- №1676/1685 з 06год.15хв. 26.04.13р. до
15год.10хв. 26.04.13р.,

- № 1676/1690 з 06год.15хв. 26.04.13р. до
19год.15хв. 26.04.13р.

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 19год.20хв. 27.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпропетровськ,
відправлення 00год.45хв. 28.04.13р., з
00год.45хв. 28.04.13р. по 12год.01хв. 28.04.13р.
колія вільна 11год.14хв.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1711/1713 з 22год.50хв. 28.04.13р. до 21год.15хв.
28.04.13р.

- №1746/1747 з 13год.40хв. 30.04.13р. до
17год.10хв. 30.04.13р.,

- №1756/1788 з 09год.00хв. 01.05.13р. до
06год.30хв. 03.05.13р.

на час закінчення дії наказу, обробка
поїзда №2111, тобто зайнята не з вини
відповідача.

колія №6 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1574/1604 з 02год.10хв. 21.04.13р. до
22год.30хв. 22.04.13р.,

- №1574/1505 з 23год.15хв. 22.04.13р. по
23год.15хв. 22.04.13р.

В період з 23год.15хв. 22.04.13р. по
01год.45хв. 24.04.13р. відсутні данні щодо
зайнятості колії.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1630/1631 з 08год.10хв. 24.04.13р. по
14год.10хв. 24.04.13р.;

- №1670/1673 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.,

- №1668/1678 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 06год.
50хв. 26.04.13р.,

- №1670/1694 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.,

- №1655/1695 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.,

- №1698/1700 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 13год.
30хв. 27.04.13р.,

- №1704/1714 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.,

- №1689/1715 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.,

- №1708/1716 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.,

- №1719/1728 з 07год.30хв. 29.04.13р. до
19год.10хв. 29.04.13р.,

- №1704/1758 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1655/1759 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1697/1760 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1672/1761 з 02год.10хв. 26.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1721/1762 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1772/1773 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1670/1774 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1697/1775 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1765/1776 з 19год. 00хв. 01.05.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1698/1777 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1708/1778 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1796/1800 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до 00год.
50хв. 04.05.13р.

колія №7

обробка поїзда №1401, прибуття о
08год.50хв., відправлення на під'їзну
колію о 13год.15хв. 21.04.13р., тобто на час
видачі наказу колія зайнята не з вини
відповідача

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- № 1587/1647 з 18год. 20хв. 21.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1595/1598 з 11год. 00хв. 22.04.13р. до 13год.
00хв. 22.04.13р.,

- № 1629/1648 з 06год. 45хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1623/1649 з 18год. 40хв. 23.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1628/1650 з 01год. 55хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1635/1651 з 14год. 00хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1639/1652 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1613/1653 з 13год. 00хв. 23.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- № 1655/1660 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 07год.
10хв. 25.04.13р.;

- № 1655/1662 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год.
45хв. 25.04.13р.,

- № 1655/1674 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.,

- № 1703/1712 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 21год.
30хв. 28.04.13р.,

- № 1703/1753 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.,

- № 1717/1751 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.,

- № 1737/1752 з 04год. 00хв. 30.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.,

- № 1785/1787 з 03год. 00хв. 03.05.13р. до 04год.
30хв. 03.05.13р.,

- № 1795/1803 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р.,

- № 1801/1802 з 02год. 05хв. 04.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р.

колія №8 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1518/1585 з 10год. 10хв. 21.04.13р. до 15год.
00хв. 21.04.13р.,

- №1580/1589 з 08год. 10хв. 21.04.13р. до 20год.
10хв. 21.04.13р.,

- №1586/1591 з 16год. 00хв. 21.04.13р. до 01год.
00хв. 22.04.13р.;

- №1571/1600 з 15год. 00хв. 20.04.13р. до 13год.
00хв. 22.04.13р.;

- №1576/1611 з 02год. 10хв. 21.04.13р. до 11год.
05хв. 23.04.13р.,

- №1539/1612 з 17год. 30хв. 18.04.13р. до 11год.
05хв. 23.04.13р.,

- № 1607/1624 з 01год. 50хв. 23.04.13р. до 18год.
30хв. 23.04.13р.,

- № 1607/1633 з 01год. 50хв. 23.04.13р. до 14год.
00хв. 24.04.13р.,

- № 1548/1634 з 14год. 10хв. 19.04.13р. до 14год.
00хв. 24.05.13р.,

- № 1688/1691 з 18год. 00хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- № 1683/1692 з 14год.10хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- № 1665/1693 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- № 1786/1811 з 03год. 00хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 04.05.13р.

За наказом №235 від 24.04.2013р.:

колія №2 була вільна і
використовувалася для обгону;

колія №3 на час прибуття поїзду
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 00год.00хв. 22.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпродзержинськ,
тобто колія зайнята не з вини
відповідача,

на час видачі наказу виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 19год.00хв.
24.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Чорноморська, тобто колія
зайнята не з вини відповідача,

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 03год.30хв. 26.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпродзержинськ,
відправлення 07год.08хв. 26.04.13р., з
07год.08хв. 26.04.13р. по 18год.10хв. 26.04.13р.,
тобто колія вільна 11год.02хв.

на час закінчення дії наказу,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 23год.10хв. 26.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Чорноморська,
відправлення 02год.45хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача.

колія № 4

на час прибуття поїзду, обробка
поїзда №2605, прибуття о 02год.17хв.,
відправлення на під'їзну колію о
05год.20хв., тобто колія зайнята не з вини
відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актоми ГУ-23:

- №1592/1599 з 08год. 10хв. 22.04.13р. до 15год. 00хв.
22.04.13р.,

- №1626/1632 з 18год. 50хв. 23.04.13р. до
14год. 35хв. 24.04.13р.,

- №1640/1646 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до
23год. 40хв. 23.04.13р.,

- №1643/1661 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до
09год. 45хв. 23.04.13р.,

- №1672/1682 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до
12год. 35хв. 26.04.13р.,

- № 1665/1686 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до
15год. 10хв. 26.04.13р.,

- № 1697/1699 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до
10год. 00хв. 27.04.13р.

колія №1

на час прибуття поїзду
виставлені вагони ПАТ „Північний
ГЗК" о 22год.45хв. 21.04.13р. для відправлення
на станцію призначення Ужгород, тобто
колія зайнята не з вини відповідача,

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- № 1594/1597 з 10год. 45хв. 22.04.13р. до 13год.00хв.
22.04.13р.,

- №1609/1610 з 08год. 30хв. 23.04.13р. до
11год. 05хв. 23.04.13р.,

- №1615/1622 з 14год. 30хв. 23.04.13р. до
18год. 30хв. 23.04.13р.

на час видачі наказу, обробка поїзда
№1181, прибуття о 20год.10хв. 24.04.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
13год.10хв. 25.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача,

на час закінчення дії наказу,
обробка поїзда №1401, прибуття о
18год.40хв. 26.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.10хв. 27.04.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія №5 на час прибуття поїзду,
обробка поїзда №2149, прибуття о
00год.35хв. 22.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 07год.00хв. 22.04.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актом ГУ-23 №1602/1606 з 17год. 30хв. 22.04.13р. до
22год. 40хв. 22.04.13р.;

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 16год.10хв. 23.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Рені, відправлення
19год.59хв. 23.04.13р., з 19год.59хв. 23.04.13р. по
05год.37хв. 24.04.13р. колія вільна 09год.38хв.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1667/1671 з 19год.00хв. 25.04.13р. до
23год.50хв. 25.04.13р.,

- №1683/1684 з 14год.10хв. 26.04.13р. до
15год.10хв. 26.04.13р.;

- №1676/1685 з 06год.15хв. 26.04.13р. до
15год.10хв. 26.04.13р.:

- №1676/1690 з 06год. 15хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.

на час закінчення дії наказу,
обробка поїзда №2135, прибуття о
21год.40хв. 26.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 04год.30хв. 27.04.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія №6 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1575/1604 з 02год. 10хв. 21.04.13р. до 22год.
30хв. 22.04.13р.,

- № 1574/1505 з 23год. 15хв. 22.04.13р. до 23год.
15хв. 22.04.13р.,

В період з 23год.15хв. 22.04.13р. по
01год.45хв. 24.04.13р. відсутні данні щодо
зайнятості колії

- № 1630/1631 з 08год. 10хв. 24.04.13р. до 14год.
10хв. 24.04.13р.,

на час видачі наказу виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 15год.15хв.
24.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Чорноморська,
відправлення 00год.45хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1670/1673 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.,

- № 1668/1678 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 06год.
50хв. 26.04.13р.,

- №1670/1694 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.,

- №1655/1694 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.,

- №1672/1761 з 02год.10хв. 26.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1772/1773 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- № 1670/1774 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.

колія №7 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1587/1647 з 18год. 20хв. 21.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1595/1598 з 11год. 00хв. 22.04.13р. до 13год.
00хв. 22.04.13р.,

- №1629/1648 з 06год. 45хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1623/1649 з 18год. 40хв. 23.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1628/1650 з 01год. 55хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1635/1651 з 14год. 00хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1639/1652 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1613/1653 з 13год. 00хв. 23.04.13р. до 00год.
05хв. 25.04.13р.,

- №1655/1660 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 07год.
10хв. 25.04.13р.,

- №1655/1662 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год.
45хв. 25.04.13р.,

- №1655/1674 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.

колія №8 була зайнята вагонами
відповідача через несвоєчасне їх
забирання за актами ГУ-23:

- №1571/1600 з 15год. 00хв. 20.04.13р. до 13год.
00хв. 22.04.13р.,

- №1576/1611 з 02год. 10хв. 21.04.13р. до 11год.
05хв. 23.04.13р.,

- №1539/1612 з 17год. 30хв. 18.04.13р. до 11год.
05хв. 23.04.13р.,

- №1607/1624 з 01год. 50хв. 23.04.13р. до 18год.
30хв. 23.04.13р.,

- №1607/1633 з 01год. 50хв. 3.04.13р. до 14год.
00хв. 24.04.13р.;

- №1548/1634 з 14год. 10хв. 19.04.13р. до 14год.
00хв. 24.05.13р.,

- №1688/1691 з 18год. 00хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- №1683/1692 з 14год. 10хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- №1665/1693 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.

За наказом №242 від 26.04.2013р.:

колія №2

була вільна і використовувалася
для обгону;

колія №3

на час прибуття поїзду виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 03год.10хв.
25.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Ізов, відправлення
06год.40хв., тобто колія зайнята не з вини
відповідача,

на час видачі наказу колія вільна,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 03год.30хв. 26.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпродзержинськ,
відправлення 07год.08хв., з 07год.08хв.
26.04.13р. по 18год.10хв. 26.04.13р., тобто колія
вільна 11год.02хв.

на час закінчення дії наказу,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 02год.00хв. 29.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Чорноморська,
відправлення 04год.59хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача.

колія № 4

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1643/1661 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 23год.
40хв. 23.04.13р.,

- №1672/1682 з 02год. 10хв. 25.04.13р. до 12год.
35хв. 26.04.13р.,

- №1665/1686 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 15год.
10хв. 26.04.13р.,

- №1697/1699 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 10год.
00хв. 27.04.13р.,

- №1701/1705 з 05год. 00хв. 28.04.13р. до 06год.
50хв. 28.04.13р.,

- №1709/1710 з 16год. 15хв. 28.04.13р. до 18год.
30хв. 28.04.13р.,

з 18год.30хв. 28.04.13р. по 04год.36хв.
29.04.13р. колія була вільна 10год.05хв.

колія №1

на час прибуття поїзду, обробка
поїзда №1181, прибуття о 20год.10хв. 24.04.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
13год.10хв. 25.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача,

на час видачі наказу виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 05год.30хв.
26.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Рені, відправлення
11год.20хв., тобто колія зайнята не з вини
відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1703/1706 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 10год.
55хв. 28.04.13р.,

- №1702/1707 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год.
05хв. 28.04.13р.,

- №1725 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 16год.
20хв. 29.04.13р.

на час закінчення дії наказу, колія
вільна.

колія №5

на час прибуття поїзду виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 04год.00хв.
25.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Чорноморська,
відправлення 07год.42хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №16671671 з 19год. 00хв. 25.04.13р. до 23год.
50хв. 25.04.13р.,

- №1683/1684 з 14год. 10хв. 26.04.13р. до
15год. 10хв. 26.04.13р.,

- №1676/1685 з 06год. 15хв. 26.04.13р. до 15год.
10хв. 26.04.13р.,

- №1676/1690 з 06год. 15хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- № 1713 з 22год. 50хв. 28.04.13р. до 21год.
15хв. 28.04.13р.

виставлені вагони ПАТ „Північний
ГЗК" о 19год.20хв. 27.04.13р. для відправлення
на станцію призначення
Дніпропетровськ, відправлення
00год.45хв. 28.04.13р., з 00год.45хв. 28.04.13р. по
12год.01хв. 28.04.13р., тобто колія вільна
11год.14хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1711/1713 з 22год. 50хв. 28.04.13р. до 21год. 15хв.
28.04.13р.

на час закінчення дії наказу, обробка
поїзда №3001, прибуття о 00год.28хв. 29.04.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
05год.40хв. 29.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача.

колія №6

на час прибуття поїзду, обробка
поїзда №1407, прибуття о 05год.17хв. 25.04.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
10год.20хв. 25.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача,

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1670/1673 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.,

- №1668/1678 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 06год.
50хв. 26.04.13р.,

- №1670/1694 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.;

- №1655/1694 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 23год.
30хв. 26.04.13р.,

- №1698/1700 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 13год.
30хв. 27.04.13р.,

- №1704/1714 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.;

- №1698/1715 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.,

- №1708/1716 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 05год.
00хв. 29.04.13р.,

- №1719/1728 з 07год. 30хв. 29.04.13р. до 19год.
10хв. 29.04.13р.,

- №1704/1758 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1655/1759 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1697/1760 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.1Зр,

- №1672/1761 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1721/1762 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 11год.
20хв. 01.05.13р.,

- №1772/1773 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1670/1774 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1679/1775 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1698/1777 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.,

- №1708/1778 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 17год.
10хв. 02.05.13р.

колія № 7

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1665/1660 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 07год.
10хв. 25.04.13р.,

- №1655/1662 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год.
45хв. 25.04.13р.,

- №1655/1674 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 03год.
20хв. 26.04.13р.,

- №1703/1712 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 21год.
30хв. 28.04.13р.,

- №1703/1753 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.1Зр,

- №1717/1751 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.1Зр,

- №1737/1752 з 04год. 00хв. 30.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.

колія №8

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актами ГУ-23:

- №1688/1691 з 18год. 00хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- №1683/1692 з 14год. 10хв. 26.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.,

- №1665/1693 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 19год.
15хв. 26.04.13р.

За наказом №238 від 25.04.2013р.

колія №2 була вільна і
використовувалася для обгону;

колія №3 на час прибуття поїзду
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 19год.00хв. 24.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Чорноморська,
відправлення 23год.15хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача;

на час видачі наказу виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 16год.10хв.
25.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Сартана, відправлення
19год.05хв., тобто колія зайнята не з вини
відповідача;

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 03год.30хв. 26.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпродзержинськ,
відправлення 07год.08хв. 26.04.13р., з
07год.08хв. 26.04.13р. по 18год.10хв. 26.04.13р.
колія вільна 11год.02хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1738/1745 з 04год. 15хв. 30.04.13р. до 13год. 40хв.
30.04.13р.

на час закінчення дії наказу,
обробка поїзда №2943, прибуття о
09год.55хв. 04.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 12год.10хв. 04.05.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія № 4

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1640/1646 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 23год.
40хв. 25.04.13р.,

- №1643/1661 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 23год.
40хв. 25.04.13р.,

- №1672/1682 з 02год. 10хв. 25.04.13р. до 12год.
35хв. 26.04.13р.,

- №1665/1686 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 15год.
10хв. 26.04.13р.,

- №1679/1699 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 10год.
00хв. 27.04.13р.,

обробка поїзда №1401, прибуття о
17год.49хв. 27.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.50хв. 28.04.13р., тобто 9
годин.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1701/1705 з 05год. 00хв. 28.04.13р. до 06год.
50хв. 28.04.13р.,

- №1709/1710 з 16год.15хв. 28.04.13р. до 18год. 30хв.
28.04.13р.,

В період з 18год.30хв. 28.04.13р. по 04год.36хв.
29.04.13р. колія була вільна 10год.06хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1718/1720 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 12год. 35хв.
29.04.13р.,

обробка поїзда №1403, прибуття о
19год.30хв. 29.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.50хв. 30.04.13р. понад
6год.20хв., з 01год.50хв. 29.04.13р. по 12год.10хв.
30.04.13р. колія була вільна 10год.20хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1757/1763 з 09год. 00хв. 01.05.13р. до 12год. 10хв.
01.05.13р.,

- №1772/1779 з 15год. 00хв. 02.05.13р. до 18год. 25хв.
02.05.13р.,

- №1772/1804 з 15год. 00хв. 02.05.13р. до 09год. 40хв.
04.05.13р.,

обробка поїзда №1405, прибуття о
02год.10хв. 02.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 09год.45хв. 02.05.13р. понад
7год.35хв.

обробка поїзда №1401, прибуття о
16год.34хв. 03.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 02год.10хв. 04.05.13р. понад
10год.35хв.

на час закінчення дії наказу,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 06год.00хв. 04.05.13р. для відправлення на
станцію призначення Ужгород,
відправлення 11год.40хв., тобто колія
вільна.

колія №1

на час прибуття поїзду колія
вільна;

обробка поїзда №1181, прибуття о
20год.10хв. 24.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 13год.10хв. 25.04.13р. понад
17год.

обробка поїзда №1401, прибуття о
18год.40хв. 26.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.10хв. 27.04.13р. понад
06год.30хв.

на час видачі наказу, обробка
поїзда №1405, прибуття о 13год.42хв. 25.04.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
18год.30хв. 25.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача;

обробка поїзда №3609, прибуття о
11год.39хв. 27.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 23год.10хв. 27.04.13р. понад
11год.40хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1703/1706 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 10год. 55хв.
28.04.13р.,

- №1702/1707 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год. 05хв.
28.04.13р.,

- №1721/1725 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 16год. 20хв.
29.04.13р.,

- №1729/1735 з 20год. 30хв. 29.04.13р. до 02год. 40хв.
30.04.13р.,

- №1736/1739 з 03год. 30хв. 30.04.13р. до 05год. 45хв.
30.04.13р.,

обробка поїзда №1403, прибуття о
14год.00хв. 30.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 00год.40хв. 30.04.13р. понад
10год.40хв.

обробка поїзда №1405, прибуття о
02год.12хв. 30.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 18год.40хв. 30.04.13р. понад
16год.28хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1766/1767 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 02год. 50хв.
02.05.13р.,

- №1766/1806 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 09год. 40хв.
04.05.13р.,

- №1769/1771 з 11год. 05хв. 02.05.13р. до 13год. 35хв.
02.05.13р.,

- №1782/1810 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год. 20хв.
04.05.13р.,

- №1782/1820 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 03год. 35хв.
05.05.13р.,

- №1784/1789 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год. 20хв.
03.05.13р.,

- №1783/1790 з 01год. 40хв. 03.05.13р. до 13год. 20хв.
03.05.13р.

на час закінчення дії наказу,
обробка поїзда №2159, прибуття о
11год.25хв. 04.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 16год.40хв. 04.05.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія №5

на час прибуття поїзду виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 18год.00хв.
24.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Донецьк, відправлення
22год.25хв., тобто колія зайнята не з вини
відповідача.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1667/1671 з 19год. 00хв. 25.04.13р. до 23год. 50хв.
25.04.13р.,

- №1683/1684 з 14год. 10хв. 26.04.13р. до 15год. 10хв.
26.04.13р.,

- №1676/1685 з 06год. 15хв. 26.04.13р. до 15год. 10хв.
26.04.13р.,

- №1676/1690 з 06год. 15хв. 26.04.13р. до 19год. 15хв.
26.04.13р.,

обробка поїзда №2135, прибуття о
21год.40хв. 26.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 04год.30хв. 27.04.13р. понад
06год.50хв.

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 19год.20хв. 27.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпропетровськ,
відправлення 00год.45хв. 28.04.13р., з
00год.45хв. 28.04.13р. по 12год.01хв. 28.04.13р.
колія вільна 11год.16хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1711/1713 з 22год. 50хв. 28.04.13р. до 21год. 15хв.
28.04.13р.,

обробка поїзда №1401, прибуття о
23год.10хв. 29.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 07год.00хв. 30.04.13р. понад
07год.50хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1746/1747 з 13год. 40хв. 30.04.13р. до 17год. 10хв.
30.04.13р.,

- №1756/1788 з 09год. 00хв. 01.05.13р. до 06год. 30хв.
03.05.13р.,

- №1791/1813 з 14год. 50хв. 04.05.13р. до 13год. 20хв.
04.05.13р.,

- №1818/1821 з 23год. 30хв. 04.05.13р. до 03год. 35хв.
05.05.13р.

колія №6

на час прибуття поїзду виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 15год.15хв.
24.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Чорноморська,
відправлення 00год.45хв., тобто колія
зайнята не з вини відповідача.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1670/1673 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 03год. 20хв.
26.04.13р.,

- №1668/1678 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 06год. 50хв.
26.04.13р.,

- №16701694 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 23год. 30хв.
26.04.13р.,

- №1655/1694 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 23год. 30хв.
26.04.13р.,

- №1698/1700 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 13год. 30хв.
27.04.13р.,

- №1704/1714 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 05год. 00хв.
29.04.13р.,

- №1698/1715 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 05год. 00хв.
29.04.13р.,

- №1708/1716 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 05год. 00хв.
29.04.13р.,

- №1719/1728 з 07год. 30хв. 29.04.13р. до 19год. 10хв.
29.04.13р.,

- №1704/1758 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год. 20хв.
01.05.13р.,

- №1655/1759 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год. 20хв.
01.05.1Зр,

- №1697/1760 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 11год. 20хв.
01.05.13р.,

- №1672/1761 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 11год. 20хв.
01.05.13р.,

- №1721/1762 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 11год. 20хв.
01.05.13р.,

- №1772/1773 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1670/1774 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1697/1775 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1765/1776 з 19год. 00хв. 01.05.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1698/1777 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1708/1778 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1796/1800 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до 00год. 50хв.
04.05.13р.,

- №1824/1833 з 15год. 20хв. 05.05.13р. до 12год. 05хв.
06.05.13р.

колія №7

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1587/1647 з 18год. 20хв. 21.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1695/1598 з 11год. 00хв. 22.04.13р. до 13год. 00хв.
22.04.13р.,

- №1629/1648 з 06год. 45хв. 24.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1623/1649 з 18год. 40хв. 23.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1628/1650 з 01год. 55хв. 24.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1635/1651 з 14год. 00хв. 24.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1639/1652 з 20год. 05хв. 24.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1613/1653 з 13год. 00хв. 23.04.13р. до 00год. 05хв.
25.04.13р.,

- №1655/1660 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 07год. 10хв.
25.04.13р.,

- №1655/1662 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 11год. 45хв.
25.04.13р.,

- №1655/1674 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до 03год. 20хв.
26.04.13р.,

- №1703/1712 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 21год. 30хв.
28.04.13р.,

- №1703/1753 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 01год. 45хв.
01.05.13р.,

- №1717/1751 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 01год. 45хв.
01.05.13р.,

- №1737/1752 з 04год. 00хв. 30.04.13р. до 01год. 45хв.
01.05.13р.,

обробка поїзда №1405, прибуття о
02год.12хв. 01.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 13год.30хв. 01.05.13р. понад
11год.18хв.

обробка поїзда №1401, прибуття о
15год.01хв. 01.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 21год.30хв. 01.05.13р. понад
06год.30хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1785/1787 з 03год. 00хв. 03.05.13р. до 04год. 30хв.
03.05.13р.,

- №1795/1803 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до 09год. 40хв.
04.05.13р.,

- №1801/1802 з 02год. 05хв. 04.05.13р. до 09год. 40хв.
04.05.13р.

на час закінчення дії наказу колія
вільна.

колія №8

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна;

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1688/1691 з 18год. 00хв. 26.04.13р. до 19год. 15хв.
26.04.13р.,

- №1683/1692 з 14год. 10хв. 26.04.13р. до 19год. 15хв.
26.04.13р.,

- №1665/1693 з 15год. 10хв. 25.04.13р. до 19год. 15хв.
26.04.13р.

За наказом №249 від 27.04.2013р.

колія №2

була вільна і використовувалася
для обгону;

колія №3

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна;

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1738/1745 з 04год. 15хв. 30.04.13р. до 13год. 40хв.
30.04.13р.

виставлені вагони ПАТ „Північний
ГЗК" о 07год.40хв. 01.05.13р. для відправлення
на станцію призначення Сартана,
відправлення 11год.25хв. 01.05.13р., з
11год.25хв. 01.05.13р. по 19год.20хв. 01.05.13р.
колія вільна 08год.05хв.

обробка поїзда №2943, прибуття о
09год.55хв. 04.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 12год.10хв. 04.05.13р., з
12год.10хв. 04.05.13р. по 03год.00хв. 05.05.13р.
колія вільна 14год.50хв.

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 03год.00хв. 05.05.13р. для відправлення на
станцію призначення Сартана,
відправлення 05год.25хв. 05.05.13р., з
05год.25хв. 05.05.13р. по 12год.40хв. 05.05.13р.
колія вільна 07год.15хв.

на час закінчення дії наказу,
виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 23год.00хв. 05.05.13р. для відправлення на
станцію призначення Комунарськ,
відправлення 01год.15хв. 06.05.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія №4

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна;

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актом ГУ-23 №1697/1699 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до
10год. 00хв. 27.04.13р.,

обробка поїзда №1401, прибуття о
17год.49хв. 27.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.50хв. 28.05.13р. понад
08год.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1701/1705 з 05год. 00хв. 28.04.13р. до 06год. 50хв.
28.04.13р.,

- №1709/1710 з 16год. 15хв. 28.04.13р. до 18год. 30хв.
28.04.13р.

В період з 18год.30хв. 28.04.13р. по 04год.36хв.
29.04.13р. колія була вільна 10год.06хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1718/1720 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 12год. 35хв.
29.04.13р.,

обробка поїзда №1403, прибуття о
19год.30хв. 29.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 01год.50хв. 30.04.13р. понад
06год.20хв.

В період з 01год.50хв. 30.04.13р. по 12год.10хв.
30.04.13р. колія була вільна 10год.20хв.

обробка поїзда №1401, прибуття о
18год.32хв. 30.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 05год.35хв. 01.05.13р. понад
11год.03хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1757/1763 з 09год. 00хв. 01.05.13р. до 12год. 10хв.
01.05.13р.

обробка поїзда №1163, прибуття о
16год.01хв. 01.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 00год.45хв. 02.05.13р. понад
08год.44хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1772/1779 з 15год. 00хв. 02.05.13р. до 18год. 25хв.
01.05.13р.

обробка поїзда №1401, прибуття о
16год.34хв. 03.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 02год.10хв. 04.05.13р. понад
08год.44хв.

зайнята вагонами відповідача
через несвоєчасне їх забирання за
актом ГУ-23 №1816/1817 з 16год. 05хв. 04.05.13р. до
18год. 20хв. 04.05.13р.

обробка поїзда №1401, прибуття о
03год.30хв. 05.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 15год.50хв. 05.05.13р. понад
12год.20хв.

колія №1

на час прибуття поїзду колія
вільна;

обробка поїзда №2113, прибуття о
03год.30хв. 27.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 06год.40хв. 27.04.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

обробка поїзда №3609, прибуття о
11год.39хв. 27.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 23год.20хв. 27.04.13р. понад
11год.20хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23:

- №1703/1706 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 10год.
55хв. 28.04.13р.,

- №1702/1707 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 11год.
05хв. 28.04.13р.,

- №1721/1725 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до 16год.
20хв. 29.04.13р.,

- №1729/1735 з 20год. 30хв. 29.04.13р. до 02год.
40хв. 30.04.13р.,

- №1736/1739 з 03год. 30хв. 30.04.13р. до 05год.
45хв. 30.04.13р.,

обробка поїзда №1403, прибуття о
14год.00хв. 30.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 00год.40хв. 30.04.13р. понад
10год.40хв.

обробка поїзда №1405, прибуття о
02год.12хв. 01.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 18год.40хв. 30.04.13р. понад
16год.28хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23:

- №1766/1767 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 02год.
50хв. 02.05.13р.,

- №1766/1806 з 00год. 05хв. 02.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р.,

- №1782/1810 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 04.05.13р.,

- №1782/1820 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 03год.
35хв. 05.05.13р.,

- №1784/1789 з 01год. 00хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 03.05.13р.,

- №1783/1790 з 01год. 40хв. 03.05.13р. до 13год.
20хв. 03.05.13р.

В період з 13год.20хв. 03.05.13р. по 04год.10хв.
04.05.13р. колія була вільна 14год.10хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23

- №2819/1827 з 23год. 15хв. 04.05.13р. до 19год.
10хв. 05.05.13р.;

- №1822/1826 з 08год. 20хв. 05.05.13р. до 19год.
10хв. 05.05.13р.,

- №1823/1828 з 12год. 00хв. 05.05.13р. до 19год.
10хв. 05.05.13р.

на час закінчення дії наказу,
обробка поїзда №2053, прибуття о
21год.01хв. 05.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 00год.15хв. 06.05.13р., тобто
колія зайнята не з вини відповідача.

колія №5

на час прибуття поїзду колія
вільна;

на час видачі наказу, виставлені
вагони ПАТ „Північний ГЗК" о 06год.50хв.
27.04.13р. для відправлення на станцію
призначення Сартана, відправлення
12год.45хв. 27.04.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача.

виставлені вагони ПАТ „Північний ГЗК"
о 19год.20хв. 27.04.13р. для відправлення на
станцію призначення Дніпропетровськ,
відправлення 00год.45хв. 28.04.13р., з
00год.45хв. 28.04.13р. по 12год.01хв. 28.04.13р.
колія вільна 11год.26хв.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23

- №1711/1713 з 22год. 50хв. 28.04.13р. до 21год.
15хв. 28.04.13р.,

- №1746/1747 з 13год. 40хв. 30.04.13р. до 17год.
10хв. 30.04.13р.,

- №1756/1788 з 09год. 00хв. 01.05.13р. до 06год.
30хв. 03.05.13р.,

- №1801/1812 з 02год. 05хв. 04.05.13р. до 13год.
20хв. 04.05.13р.,

- №1791/1813 з 14год. 50хв. 04.05.13р. до 13год.
20хв. 04.05.13р.,

- №1818/1821 з 23год. 30хв. 04.05.13р. до 03год.
35хв. 05.05.13р.

на час закінчення дії наказу, обробка
поїзда №1401, прибуття о 12год.05хв. 05.05.13р.,
відправлення на під'їзну колію о
01год.15хв. 06.05.13р., тобто колія зайнята не
з вини відповідача.

колія №6

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1698/1700 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до 13год. 30хв.
27.04.13р.,

- №1704/1714 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до
05год. 00хв. 29.04.13р.,

- №1698/1715 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до
05год. 00хв. 29.04.13р.,

- №1708/1716 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до
05год. 00хв. 29.04.13р.,

- №1719/1728 з 07год. 30хв. 29.04.13р. до
19год. 10хв. 29.04.13р.,

- №1704/1758 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до
11год. 20хв. 01.05.13р.,

- №1655/1759 з 04год. 40хв. 25.04.13р. до
11год. 20хв. 01.05.13р.,

- №1697/1760 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до
11год. 20хв. 01.05.13р.,

- №1672/1761 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до
11год. 20хв. 01.05.13р.,

- №1721/1762 з 12год. 10хв. 29.04.13р. до
11год. 20хв. 01.05.13р.,

- №1772/1773 з 02год. 10хв. 26.04.13р. до
17год. 10хв. 02.05.13р.,

- №1670/1774 з 19год. 40хв. 25.04.13р. до
17год. 10хв. 02.05.13р.,

- №1697/1775 з 07год. 40хв. 27.04.13р. до 17год. 10хв.
02.05.1Зр,

- №1765/1776 з 19год. 00хв. 01.05.13р. до 17год. 10хв.
02.05.13р.,

- №1698/1777 з 08год. 30хв. 27.04.13р. до
17год. 10хв. 02.05.13р.,

- №1708/1778 з 15год. 40хв. 28.04.13р. до
17год. 10хв. 02.05.13р.,

- №1796/1800 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до
00год. 50хв. 04.05.13р.,

- №1824/1833 з 15год. 20хв. 05.05.13р. до
12год. 05хв. 06.05.13р.

колія №7

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна;

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1703/1712 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 21год.
30хв. 28.04.13р.,

- №1703/1753 з 05год. 30хв. 28.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.,

- №1717/1751 з 07год. 00хв. 29.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.1Зр,

- №1737/1752 з 04год. 00хв. 30.04.13р. до 01год.
45хв. 01.05.13р.,

обробка поїзда №1405, прибуття о
02год.12хв. 28.04.13р., відправлення на
під'їзну колію о 13год.30хв. 01.05.13р., тобто
понад 2доби.

обробка поїзда №1401, прибуття о
15год.40хв. 02.05.13р., відправлення на
під'їзну колію о 22год.40хв. 02.05.13р. понад
7год.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актами
ГУ-23:

- №1785/1787 з 03год. 00хв. 03.05.13р. до 04год.
30хв. 03.05.13р.,

- № 1803 з 16год. 30хв. 03.05.13р. до 09год.
40хв. 04.05.13р,

на час закінчення дії наказу, з
09год.40хв. 04.05.13р. колія вільна

колія №8

на час прибуття поїзду та на час
видачі наказу колія вільна з 27.04.13р. по
03год.00хв. 03.05.13р.

зайнята вагонами відповідача через
несвоєчасне їх забирання за актом ГУ-23
№1786/1811 з 03год. 00хв. 03.05.13р. до 13год. 20хв.
04.05.13р.

на час закінчення дії наказу, з
13год.20хв. 04.05.13р. колія вільна

Таким чином, з причин несвоєчасного
забирання відповідачем вагонів, які
надійшли на його адресу та знаходилися
на зазначених коліях станції Терни
була знижена пропускна спроможність не
тільки самої станції Терни, а й на
підходах до неї, що підтверджується
підписаними відповідачем актами форми
ГУ-23, що наявні в матеріалах справи.

Зайнятість приймально-відправних
колій по станції призначення згідно
технологічного процесу роботи станції
планує поїзний диспетчер залізниці з
урахуванням підводу під навантаження
порожніх вагонів парку "Укрзалізниці" і
власних, вагонів з вантажем на адресу
підприємства, маневрової роботи,
необхідності приймання навантажених
маршрутів з Публічного акціонерного
товариства "Північний
гірничо-збагачувальний комбінат",
обгону локомотивів, для чого необхідна
наявність вільних колій станції тощо.

Підпунктом 14.2.1 пункту 14.2 Інструкції
з руху поїздів і маневрової роботи на
залізницях України, затвердженої
наказом Міністерства транспорту та
зв'язків України від 30.08.2005 року № 5076
визначено, що приймання поїздів на
станцію має проводитись тільки на
вільні колії, які призначені для цього
технічно - розпорядчим актом станції.

Відповідно до наданого позивачем
Положення зайнятості колій по станції
Терни свідчить про наявність вільних
колій та простой на станціях затримки
доволі тривалі проміжки час, крім того
непоодинокі випадки порушення
залізницею зазначених нормативів
обробки поїздів.

Доказів неможливості подачі спірних
вагонів на колії станції призначення у
зазначений час позивач не надав. У
Положенні про зайнятість колій
відповідач посилається на, що деякі
колії певний час використовувались для
проведення маневрових робіт і обгону
локомотива, згідно ЄТП роботи під`їзної
колії на станції Терни, але будь - яких
доказів проведення цих робіт суду не
надано.

Відповідно до статті 33 Господарського
процесуального кодексу України кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог і заперечень; обставини
справи, які відповідно до
законодавства повинні бути
підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватись іншими засобами
доказування (стаття 34 Господарського
процесуального кодексу України).

В матеріалах справи наявний наданий
ПАТ "Північний гірничо - збагачувальний
комбінат" контр розрахунок суми плати
за користування та збору за зберігання
вагонів. Згідно з вказаним розрахунком,
з урахуванням аналізу Положення
зайнятості колій станції Терни,
позивачем здійснено розрахунок плати
за користування вагонами, що складає у
розмірі 199848,30грн., та збору за
зберігання вагонів у розмірі 5607,02грн.

З урахуванням викладеного позовні
вимоги підлягають частковому
задоволенню.

Згідно із статтею 49 Господарського
процесуального кодексу України судові
витрати у справі розподіляються між
сторонами пропорційно задоволеним
вимогам.

Керуючись статтями 49, 82-85, 116
Господарського процесуального кодексу
України, господарський суд, -

вирішив:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з публічного акціонерного
товариства "Північний гірничо -
збагачувальний комбінат" (50079,
Дніпропетровська область, м. Кривий
Ріг, ) на користь
державного підприємства
"Придніпровська залізниця" (49600, м.
Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108,
) 199848,30грн. - плати за
користування вагонами, 5607,02грн. - збору
за зберігання, 4310,97грн. - витрат по
сплаті судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням
законної сили.

В іншій частині позовних вимог
відмовити.

Рішення господарського суду набирає
законної сили після закінчення строку
подання апеляційної скарги, якщо
апеляційну скаргу не було подано. У
разі подання апеляційної скарги
рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом.

Повне рішення складено та підписано -
17.03.2014.

Головуючий колегії С.О.
Турчин

Суддя
І.І.
Колісник

Суддя
С.Г. Юзіков