ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

11.03.14 р. Справа № 2/5005/5416/2012

За позовом Публічного акціонерного
товариства "Криворізький залізорудний
комбінат", м. Кривий Ріг
Дніпропетровської області

до Публічного акціонерного товариства
"Євраз Суха Балка", м. Кривий Ріг
Дніпропетровської області

про відшкодування збитків, завданих
знищенням майна у розмірі 1 507 459 грн. 00
коп.

Суддя ЗАГИНАЙКО Т.В.

Представники:

від позивача: Шатунов А.О. - представник,
дов. від 02.01.2014р. №53-02/2;

від відповідача: Ставицька О.О. -
представник, дов. від 03.02.2014р. №428;

Присяжнюк Д.В. -
представник, дов. від 26.12.2013р. №4444;

Харченко В.В. - судовий експерт
Дніпропетровського науково-дослідного
інституту судових експертиз,
посвідчення від 11.02.2013р. №143;

Кравченко Р.А.- заступник генерального
директора Приватного
виробничо-комерційного підприємства
"Технотранспроект", посвідчення від
17.01.2012р. №02;

СУТЬ СПОРУ:

Згідно із статтею 77 Господарського
процесуального кодексу України у
судовому засіданні було оголошено
перерву до 11.03.2014р

Позивач просить стягнути з відповідача
1 507 459 грн. 00 коп. (сума визначена на
момент пред'явлення позову, але буде
уточнена з урахуванням висновків
судової будівельно-технічної
експертизи ) - збитків, завданих
знищенням майна.

Відповідач у запереченнях (вх.№47191/12
від 15.08.2012р.) на позовну заяву про
відшкодування збитків, завданих
знищенням майна, просить відмовити в
задоволенні позовної заяви у повному
обсязі, оскільки: - майно позивача було
знищено бездіяльністю позивача вже на
початку 2010р. і сам позивач зазначене
підтвердив своїми листами; - під'їзні
залізничні колії, стрілочні переводи
не могли використовуватись за своїм
цільовим призначенням і перешкоджали
відповідачу у здійсненні ним своєї
господарського діяльності; - майно, а це
залишки зношених та непридатних для
використання рельсів з рельсошпальною
решіткою існують; - роботи з
будівництва "Системи транспортного
обслуговування шахт ВАТ "Суха балка"
були виконані генеральним підрядником
ДП "Придніпровська
залізниця" згідно договору від 16.04.2010р.
№ПР/П-10767/Нюдг/918 та дозволу №457/2010-04 на
виконання будівельних робіт з
будівництва "Системи транспортного
обслуговування ВАТ "Суха балка".
Корегування. (в межах
землекористування)".

Відповідач у поясненнях (вх.№9380/14 від
10.02.2014р.) зазначає, що: - за результатом
проведення додаткової судової
будівельної експертизи встановити
нові фактичні обставини, які б
зазначили б суму збитків, завданих в
результаті демонтажу майна, не вдалося;
- єдиним документом, який підтверджує
вартість таких збитків є бухгалтерська
довідка позивача щодо знаходження на
балансі позивача спірного майна із
його залишковою вартістю 1
507 459 грн. 00 коп. (станом на 30.04.2010р. )

Позивач у додаткових поясненнях
(вх.№9691/14 від 11.02.2014р.) у справі
№2/5005/5416/2012 зазначає про те, що: -
позивачем було надано вичерпний
перелік технічної документації, що
дозволяє в повній мірі дослідити
питання визначення фактичних обсягів
будівельно-монтажних робіт, необхідних
для відновлення пошкодженої речі; -
висновки як попередньої так і
додаткової експертизи є неналежними,
недостовірними та упередженими.

Судовий експерт Дніпропетровського
науково-дослідного інституту судових
експертиз Харченко Віталій
Володимирович у листі (вх.№15972/14 від
11.03.2014р.) зазначає, що реальну
вартість виконання робіт, які
необхідні для відновлення пошкодженої
речі на день вирішення справи (у формі
відтворення або заміщення), з
урахуванням зносу (знецінення) на дату
демонтажу, можливо визначити після
визначення вартості будівництва на
всіх стадіях виконання з подальшим
коригуванням її на суму зносу
(знецінення).

У судовому засіданні експерт Харченко
Віталій Володимирович додатково
пояснив, що сторонами не було надано у
повному обсязі документи, необхідні
для проведення експертизи, а саме:

- експлуатаційну та виконавчу
документацію засобів зв'язку та СЦБ,
інших споруд залізничного
господарства ПАТ "Кривбасзалізрудком";

- додатки "План залізничних колій",
"Поздовжній профіль залізничної
колії" до паспортів залізничного
господарства ВАТ "Суха Балка";

- робочий проект "Система
транспортного обслуживания шахт ОАО
"Суха Балка" розробленого ДП
"Дніпрозалізничпроект" в 2010 р. в
повному обсязі.

У зв'язку з необхідністю витребування
нових доказів спір не може бути
вирішено у даному судовому засіданні
і розгляд справи підлягає відкладенню.

На підставі викладеного, керуючись
пунктами 1, 2, 3 статті 77, статтею 86
Господарського процесуального кодексу
України, господарський суд,-

УХВАЛИВ:

Відкласти розгляд справи на 19.03.2014р. на
10:10 каб. № 7

До судового засідання надати:

Позивачу :

- експлуатаційну та виконавчу
документацію засобів зв'язку та СЦБ,
інших споруд залізничного
господарства ПАТ "Кривбасзалізрудком"
(оригінали для огляду, належним чином
засвідчені копії у справу);

Відповідачу:

- додатки "План залізничних колій",
"Поздовжній профіль залізничної
колії" до паспортів залізничного
господарства ВАТ "Суха Балка"
(оригінали для огляду, належним чином
засвідчені копії у справу);

- робочий проект "Система
транспортного обслуживания шахт ОАО
"Суха Балка" розробленого ДП
"Дніпрозалізничпроект" в 2010 р. в
повному обсязі (оригінал для огляду,
належним чином засвідчену копію у
справу).

Явка в судове засідання повноважних
представників учасників судового
процесу обов'язкова.

Роз'яснити сторонам, що згідно з п. 5 ст.
83 Господарського процесуального
кодексу України за ухилення від
вчинення дій, покладених господарським
судом на сторону, з винної сторони
стягується штраф до 1 700 грн.

СУДДЯ Т.В. ЗАГИНАЙКО