ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_____________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ

03 березня 2014 року Справа № 913/466/14

Провадження № 14/913/466/14

За позовом Державного підприємства
"Донецька залізниця" в особі Луганської
дирекція залізничних перевезень ДП
"Донецька залізниця", місто Луганськ

до Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
Свердловантрацит",
місто Свердловськ Луганської області

про стягнення 12 750 грн. 00 коп.

Суддя господарського суду Луганської
області Лісовицький Є.А.

Секретар судового засідання Гаращук
В.М.

У засіданні брали участь:

від позивача - Федорова О.А.,
довіреність № Н-01/23 від 09.01.2014;

від відповідача - Угнівенко О.В.,
довіреність № ББУ/ СА55/ВП/14 від 08.01.2014.

До початку слухання справи по суті не
заявлено вимогу про фіксування
судового процесу з допомогою
звукозаписувального технічного
засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст.
ст. 4-4, 81-1 Господарського
процесуального кодексу України таке
фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу
про стягнення з відповідача 12750,00 грн.
штрафу за невірне зазначення маси
вантажу у залізничній накладній № 53871463
від 06.10.2013, згідно якої зі станції
Довжанська Донецької залізниці на
станцію Городній Донецької залізниці
на адресу ТОВ "ДТЕК Східенерго" ДТЕК
Луганська ТЕС, у вагоні № 60500642
відправлено вантаж - антрацит з
зазначенням маси вантажу - 70000 кг.

Відповідач заперечує проти позову з
мотивів, викладених у відзиві. Заявив
клопотання про зменшення суми штрафу.

Розглянувши матеріали справи, суд, -

В С Т А Н О В И В:

06 жовтня 2013 року зі станції Довжанська
Донецької залізниці відповідачем був
відправлений вагон № 60500642 за накладною
№ 53871463, вантаж вугілля антрацит,
станція призначення Городній
Донецької залізниці.

На підставі ст. 24 Статуту залізниць
України по прибутті вантажу на станцію
призначення було здійснено контрольне
переважування вагону на
тензометричних вагах. В результаті
перевірки маси вантажу встановлено, що
у вагоні № 60500642 вага вантажу на 2180 кг
менше ніж зазначено у документі.

За результатами контрольного
переважування залізницею був
складений комерційний акт БМ № 730533/33
від 09.10.2013 року.

За залізничною накладною № 53871463
провізна плата за перевезення вантажу
у складає 2550 грн.

Таким чином, загальна сума штрафу за
неправильно зазначену масу вантажу у
перевізному документі складає: 2550 грн.
х 5 = 12750 грн.

Позивач звернувся з позовом про
стягнення з відповідача даної суми
штрафу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов
висновку, що позов підлягає
задоволенню частково з наступних
підстав.

Законом України "Про залізничний
транспорт", статтею 3, визначається,
що законодавство про залізничний
транспорт загального користування
складається з Закону України "Про
транспорт", Закону України "Про
залізничний транспорт", Статуту
залізниць України (надалі - Статут) та
інших актів законодавства України.
Нормативні документи, що визначають
порядок і умови перевезень,
користування засобами залізничного
транспорту загального користування... є
обов'язковими для всіх юридичних і
фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України
умови перевезення вантажів окремими
видами транспорту, а також
відповідальність суб'єктів
господарювання за цими
перевезеннями встановлюються
транспортними кодексами,
транспортними статутами та іншими
нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України визначає
обов'язки, права і відповідальність
залізниць, а також підприємств, які
користуються залізничним транспортом
(ст. 2 Статуту). На підставі цього
Статуту затверджені Мінтрансом
Правила перевезень вантажів, які є
обов'язковими « для всіх юридичних
осіб (ст. 5 Статуту). Відповідно до ст. 6
Статуту залізниць України накладна є
обов'язковою двосторонньою письмовою
формою угоди на перевезення вантажу,
яка укладається між відправником та
залізницею на користь третьої сторони -
одержувача. Правилами перевезень
вантажів, а саме п. 1.1. розділом 4
"Правила оформлення перевізних
документів", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 863/5084, а також ст. 23 Статуту
передбачено, що відправник повинен
надати станції навантаження на кожне
відправлення вантажу заповнену
накладну (комплект перевізних
документів). У відповідності до цих
Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, графи "Маса
вантажу, визначена відправником, кг" та
"Спосіб визначення маси" заповнюються
вантажовідправником. Так, при
контрольному переважуванні вагону
встановлено, що у вагоні № 60500642 вага
вантажу на 2180 кг менше ніж зазначено у
документі.

За результатами контрольного
переважування залізницею був
складений комерційний акт БМ № 730533/33
від 09.10.2013 року.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5
"Правила приймання вантажів до
перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну
відомостей, як це передбачено п. 2.3
"Правила оформлення перевізних
документів", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України від 24.11.2000
р. за № 863/5084, своїм підписом
підтверджує представник відправника.
Так, правильність внесених відомостей
до вищевказаної накладної підтвердив
своїм підписом представник
відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів
до перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р.
за № 861/5082, вантажі, завантажені
відправником у вагони відкритого типу
(платформи, напіввагони тощо), а у
даному випадку спірні вагони є
напіввагонами, приймаються залізницею
до перевезення шляхом візуального
огляду вагона, вантажу, його маркування
(у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні
без перевірки маси та кількості
вантажу.

Статтею 24 Статуту залізниць України
відзначається, що вантажовідправники
несуть відповідальність за всі
наслідки неправильності, неточності
або неповноти відомостей, зазначених
ними у накладній. В свою чергу, статтею
122 Статуту встановлено, що за
неправильно зазначені у накладній
масу, кількість місць вантажу, його
назву, код та адресу одержувача з
відправника, порту стягується штраф у
розмірі згідно із статтею 118 Статуту.
При цьому відправник несе перед
залізницею відповідальність за
наслідки, які виникли.

Підставою для покладання на
відправника відповідальності, згідно
ст.122 Статуту, за неправильне
зазначення ним відомостей про масу
вантажу, є комерційний акт, складений у
випадках передбачених ст.129 Статуту,
щодо штрафу нарахованого у розмірі
відповідно до статті 118 Статуту, штраф
підлягає стягненню за самий факт
допущення вантажовідправником
порушень, незалежно від того, чи
завдано залізниці у зв'язку з цим
збитків.

Для відповідальності
вантажовідправника обов'язковою
умовою є наявність вини у
неправильному зазначенні маси вантажу.

Відповідач не надав доказів
відсутності вини у невірному
зазначенні ваги вантажу.

За таких підстав позов є обґрунтованим,
але суд вважає за можливе задовольнити
клопотання відповідача та зменшити
суму штрафних санкцій до 5100 грн. з
наступних підстав.

Відповідно до ч.1 ст.230 Господарського
кодексу України, штрафними санкціями у
цьому кодексі визнаються господарські
санкції у вигляді грошової суми
(неустойка, штраф, пеня), яку учасник
господарських зобов`язаний сплатити у
разі порушення ним правил здійснення
господарської діяльності, невиконання
або неналежного виконання
господарського зобов'язання.

Пунктом 1 статті 233 Господарського
кодексу України закріплено, що суд має
право зменшити розмір санкцій, якщо
належні до сплати штрафні санкції
надмірно великі порівняно із збитками
кредитора. При цьому повинно бути взято
до уваги: ступень виконання
зобов'язання боржником; майновий стан
сторін, які беруть участь у
зобов`язанні; не лише майнові, але й
інші інтереси сторін, що заслуговують
на увагу.

Згідно з ч.3 ст.551 Цивільного кодексу
України розмір неустойки може бути
зменшений за рішенням суду, якщо він
значно перевищує розмір збитків та за
наявності інших обставин, які мають
істотне значення. При цьому
відсутність чи невисокий розмір
збитків може бути підставою для
зменшення судом розміру неустойки, що
стягується з боржника.

Стаття 83 Господарського
процесуального кодексу України, надає
господарському суду право, приймаючи
рішення, зменшувати у виняткових
випадках розмір неустойки (штрафу,
пені), яка підлягає стягненню зі
сторони, що порушила зобов'язання.

Відповідачем надано докази
винятковості випадку для застосування
наведених норм права. Підприємство за
2013 рік понесло збитки на суму більш як
грн., не вистачає коштів на
закупівлю обладнання та розвиток
виробництва. Відповідно, накладення
штрафу на відповідача у розмірі,
вказаному позивачем, призведе до
поглиблення фінансових проблем
підприємства, в тому числі й можливого
накладення арешту на рахунки
відповідача, що в свою чергу
унеможливить сплату податків, зборів,
інших обов'язкових платежів, сплату Тех
ПД та інші платежі, що в свою чергу
паралізує роботу підприємства та вкрай
ускладнить виконання рішення суду у
справі.

Відповідно до ст.49 ГПК України судові
витрати у справі покладаються на
відповідача, оскільки внаслідок його
неправильних дій виник спір.

З урахуванням викладеного, керуючись
ст.ст.49, 82, 83, 84, 85 ГПК України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Державного підприємства
"Донецька залізниця" в особі Луганської
дирекції залізничних перевезень ДП
"Донецька залізниця" до Товариства з
обмеженою відповідальністю "ДТЕК
Свердловантрацит" про стягнення 12 750
грн. задовольнити частково.

2. Стягнути з Товариства з
обмеженою відповідальністю "ДТЕК
Свердловантрацит", місто Свердловськ,
вул. Енгельса, буд. 1, ідентифікаційний
код 37596090 на користь Державного
підприємства "Донецька залізниця" в
особі Луганської дирекції залізничних
перевезень Державного підприємства
"Донецька залізниця", м. Луганськ, вул.
Кірова, 44, ідентифікаційний код 25926039
штраф 5100 грн., витрати на сплачений
судовий збір 1827 грн. Наказ видати.

3. В решті позову відмовити.

У судовому засіданні 03.03.2014 було
оголошено лише вступну і резолютивну
частину рішення. Дане рішення набирає
законної сили після закінчення строку
подання апеляційної скарги, якщо
апеляційну скаргу не було подано. У
разі подання апеляційної скарги
рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом.

Апеляційна скарга подається на рішення
місцевого господарського суду
протягом десяти днів з дня його
оголошення місцевим господарським
судом. У разі якщо в судовому засіданні
було оголошено лише вступну та
резолютивну частину рішення,
зазначений строк обчислюється з дня
підписання рішення, оформленого
відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 05 березня 2014 р.

Суддя

Є.А.Лісовицький