ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_____________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ

10 лютого 2014 року Справа № 913/3467/13

Провадження № 14/913/3467/13

За позовом Публічного акціонерного
товариства "Інвестиційно-фінансовий
консалтинг", місто Донецьк

до Міського комунального підприємства
"Луганськелектротранс", місто Луганськ

третя особа, яка не заявляє самостійних
вимог на предмет спору на стороні
відповідача - ОСОБА_1, селище
Дзержинського, місто Луганськ

про стягнення 2 387 грн. 50 коп.

Суддя господарського суду Луганської
області Лісовицький Є.А.

Секретар судового засідання Гаращук
В.М.

У засіданні брали участь:

від позивача - Остапенко О.С.,
довіреність б/н від 03.01.2014;

від відповідача - представник не
прибув;

від 3-ої особи - представник не прибув.

До початку слухання справи по суті не
заявлено вимогу про фіксування
судового процесу з допомогою
звукозаписувального технічного
засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст.
ст. 4-4, 81-1 Господарського
процесуального кодексу України таке
фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу
про стягнення з відповідача
матеріальної шкоди в розмірі 2387 грн. 50
коп. в порядку регресу.

Відповідач відзив на позов не надав,
участі повноважного представника у
судовому засіданні не забезпечив, хоча
неодноразово повідомлявся про час і
місце розгляду справи. Справа
розглядається за наявними в ній
матеріалами відповідно до ст.75 ГПК
України.

Розглянувши матеріали справи, суд, -

В С Т А Н О В И В:

18.01.2012 в м. Луганську відбулася
дорожньо-транспортна пригода за участю
транспортного засобу тролейбус,
державний реєстраційний номер НОМЕР_2,
під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля
Кіа Сеrato, державний реєстраційний
номер НОМЕР_1. Тролейбус здійснив наїзд
на припаркований автомобіль, після
чого водій тролейбуса продовжив рух та
з міста пригоди уїхав.

В результаті дорожньо-транспортної
пригоди було завдано шкоди автомобілю
Кіа Сеrato, державний реєстраційний
номер НОМЕР_1. Власником пошкодженого
автомобіля є ОСОБА_3.

Згідно з довідкою ВДАІ № 8946668
дорожньо-транспортна пригода сталася
внаслідок порушення ОСОБА_1 вимог п. 13.1
Правил дорожнього руху України.

Вина ОСОБА_1 також встановлена
постановою Артемівського районного
суду м. Луганська від 13.02.2012 р., на
підставі якої ОСОБА_1 було притягнуто
до адміністративної відповідальності
у вигляді штрафу в розмірі 360 грн.

Власником транспортного засобу
тролейбусу є міське комунальне
підприємство "Луганськелектротранс"
(далі МКП "Луганськелектротранс"). На
момент вчинення ДТП ОСОБА_1 працював
водієм МКП "Луганськелектротранс", що
підтверджується копією подорожнього
листа № 10706 від 18.01.2012 та встановлено
постановою Артемівського районного
суду м. Луганська від 13.02.2012 р.

06.09.2011 між МКП "Луганськелектротранс" та
Приватним акціонерним товариством
Народна фінансово - страхова компанія
"Добробут" (далі - ПрАТ НФСК "Добробут")
укладено договір обов'язкового
страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних
транспортних засобів № АВ/6402612 (далі -
поліс) за шкоду, завдану транспортним
засобом тролейбус державний
реєстраційний номер НОМЕР_2. Страховим
випадком згідно полісу є подія,
внаслідок якої заподіяна шкода третім
особам під час дорожньо-транспортної
пригоди, яка сталася за участю
забезпеченого транспортного засобу
внаслідок якої настає
цивільно-правова відповідальність
особи, відповідальність якої
застрахована за договором. Розмір
страхового відшкодування визначається
Страховиком виходячи із суми
заподіяного в результаті настання
страхового випадку матеріального
збитку, але в лімітах відповідальності.

03.03.2012 року ОСОБА_3 звернувся до ПрАТ
НФСК "Добробут" з заявою про виплату
страхового відшкодування в зв'язку з
дорожньо-транспортною пригодою, що
відбулася 18.01.2012.

Відповідно до звіту про оцінку розміру
збитків судового експерта Нечаєва А.І.
№ 012-12 від 21.01.2012 розмір матеріального
збитку, завданого ОСОБА_3, складає 2897,50
грн.

Статтею 12 Закону України "Про
обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів" встановлено, що розмір
франшизи при відшкодуванні шкоди,
заподіяної майну потерпілих,
встановлюється при укладанні договору
обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності та
за даним договором №АВ/6402612 становить
510,00 грн. З урахуванням умов Договору
страхування сума страхового
відшкодування склала 2387,50 грн.

Виплата страхового відшкодування була
здійснена платіжним дорученням № 17979
від 03.03.2012 р. у розмірі 2387,50 грн.

Згідно з договором відступлення прав
вимоги від 01.10.2012 Публічне акціонерне
товариство "Інвестиційно-фінансовий
консалтинг" набуло належне Приватному
акціонерному товариству "Народна
фінансово - страхова компанія
"Добробут" право вимоги до відповідача
про відшкодування шкоди в розмірі 2 387,50
грн.

14.10.2013 відповідачу було направлено
досудову вимогу № 187 про відшкодування
шкоди, проте вимога залишилась без
відповіді.

Позивач звернувся з позовом про
стягнення з Відповідача суми шкоди в
розмірі 2387,50 грн.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов
висновку, що позов слід задовольнити з
наступних підстав.

Згідно з ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода,
завдана джерелом підвищеної небезпеки,
відшкодовується особою, яка на
відповідній правовій підставі (право
власності, інше речове право, договір
підряду, оренди тощо) володіє
транспортним засобом, механізмом,
іншим об'єктом, використання,
зберігання або утримання якого створює
підвищену небезпеку.

Відповідно до п. 4 постанови Пленуму ВСУ
"Про практику розгляду судами
цивільних справ за позовами про
відшкодування шкоди" № 6 від 27.03.1992 під
володільцем джерела підвищеної
небезпеки розуміється юридична особа
або громадянин, що здійснюють
експлуатацію джерела підвищеної
небезпеки в силу права власності,
повного господарського відання,
оперативного управління або з інших
підстав (договору оренди, довіреності
тощо).

Не вважається володільцем джерела
підвищеної небезпеки і не несе
відповідальності за шкоду перед
потерпілим особа, яка управляє
джерелом підвищеної небезпеки в силу
трудових відносин з володільцем цього
джерела (шофер, машиніст, оператор
тощо).

Таким чином, у ОСОБА_3 як у власника
пошкодженого автомобіля виникло право
вимоги до володільця джерела
підвищеної небезпеки МКП
"Луганськелектротранс" про
відшкодування завданого збитку.

Відповідно до п. 22.1 ст. 22 Закону України
"Про обов'язкове страхування цивільної
відповідальності власників наземних
транспортних засобів" при настанні
страхового страховик відповідно до
лімітів відповідальності страховика
відшкодовує у встановленому законом
порядку оцінену шкоду, яка була
заподіяна у результаті
дорожньо-транспортної пригоди життю,
здоров'ю, майну третьої особи.

Оскільки 06.09.2011 р. між МКП
"Луганськелектротранс" та Приватним
акціонерним товариством Народна
фінансово - страхова компанія
"Добробут" (далі - ПрАТ НФСК "Добробут")
укладено договір обов'язкового
страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних
транспортних засобів № АВ/6402612 (далі -
поліс) за шкоду, завдану транспортним
засобом тролейбус державний
реєстраційний номер НОМЕР_2 у ОСОБА_3, як
у власника пошкодженого автомобіля,
виникло право вимоги до ПрАТ НФСК
"Добробут" про страхове відшкодування.

Таке відшкодування йому виплачено у
сумі 2387,50 грн.

Відповідно до п. 33.1.1 Закону України "Про
обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів" водій транспортного засобу,
причетний до такої пригоди,
зобов'язаний дотримуватися
передбачених правилами дорожнього
руху обов'язків водія, причетного до
дорожньо-транспортної пригоди. Як
встановлено постановою Артемівського
районного суду м. Луганська від 13.02.2012 р.
ОСОБА_1 здійснив наїзд на стоячий
автомобіль Кіа Сеrаtо, державний
реєстраційний номер НОМЕР_1 та з місця
пригоди зник, чим порушив вимоги п.п. 13.1,
2.10 Правил дорожнього руху України і
свої зобов'язання перед страховиком.

Пунктом 38.1.1. в) ст. 38 Закону України "Про
обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів" передбачено право страховика
пред'явити регресний позов до
страхувальника або водія
забезпеченого транспортного засобу,
який спричинив дорожньо-транспортну
пригоду у випадку, якщо він після
дорожньо-транспортної пригоди за його
участю самовільно залишив місце
пригоди.

За таких підстав позовні вимоги
підлягають задоволенню у повному
обсязв.

Судові витрати покладаються на
відповідача.

На підставі викладеного, керуючись
ст.ст. 49, 82-85 Господарського
процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Публічного акціонерного
товариства "Інвестиційно-фінансовий
консалтинг" до Міського комунального
підприємства "Луганськелектротранс"
про стягнення 2 387 грн. 50 коп.
задовольнити у повному обсязі.

2. Стягнути з Міського
комунального підприємства
"Луганськелектротранс" (місто Луганськ,
вул. Фрунзе, буд. 130, ідентифікаційний
код юридичної особи 03328058) на користь
Публічного акціонерного товариства
"Інвестиційно-фінансовий консалтинг"
(місто Донецьк, вул. Університетська,
буд. 89, ідентифікаційний код юридичної
особи 33792667) відшкодування спричиненої
шкоди у розмірі 2387 грн. 50 коп., витрати
по сплаті судового збору у розмірі 1720
грн. 50 коп. Видати наказ.

У судовому засіданні 10 лютого 2014 року
було оголошено лише вступну і
резолютивну частину рішення. Дане
рішення набирає законної сили після
закінчення строку подання апеляційної
скарги, якщо апеляційну скаргу не було
подано. У разі подання апеляційної
скарги рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом.

Апеляційна скарга подається на рішення
місцевого господарського суду
протягом десяти днів з дня його
оголошення місцевим господарським
судом. У разі якщо в судовому засіданні
було оголошено лише вступну та
резолютивну частину рішення,
зазначений строк обчислюється з дня
підписання рішення, оформленого
відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 12 лютого 2014
року.

Суддя
Є.А.Лісовицький