ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_____________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ

03 лютого 2014 року Справа № 913/151/14

Провадження № 14/913/151/14

За позовом Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень",
місто Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
Ровенькиантрацит",
місто Ровеньки Луганської області

про стягнення 108 760 грн. 00 коп.

Суддя господарського суду Луганської
області Лісовицький Є.А.

Секретар судового засідання Гаращук
В.М.

У засіданні брали участь:

від позивача - представник не прибув;

від відповідача - Фісенко Я.О.,
довіреність №ББУ/РА126/Р/14.

До початку слухання справи по суті не
заявлено вимогу про фіксування
судового процесу з допомогою
звукозаписувального технічного
засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст.
ст. 4-4, 81-1 Господарського
процесуального кодексу України таке
фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу
про стягнення з відповідача 108760,00 грн.
штрафу за невірне зазначення маси
вантажу у залізничній накладній № 49006067
від 11.07.2013, згідно якої зі станції
Ровеньки Донецької залізниці на
станцію Трипілля-Дніпровське
Південно-Західної залізниці на адресу
Трипільської ТЕЦ ПАТ "Центренерго", у
вагонах № 60398856, № 64618317, № 67900845 та №
66790122 відправлено вантаж - антрацит.

Від представник відповідача надійшло
письмове клопотання б/н від 03.02.2014, яким
ТОВ "ДТЕК Ровенькиантрацит" просить суд
зменшити розмір штрафних санкцій до
рівня провізної плати. У зазначеному
клопотанні відповідач посилаючись на
норми статті 509 Цивільного кодексу
України, статті 233 Господарського
процесуального кодексу України та
статей 22 і 83 Господарського
процесуального кодексу України
просить суд зменшити розмір штрафу за
неправильно зазначену масу вантажу,
аргументуючи зазначене клопотання тим,
що розмір штрафу за невірне зазначення
відомостей у залізничній накладній є
занадто великим для підприємства,
оскільки на даний час ТОВ "ДТЕК
Ровенькиантрацит" перебуває у
скрутному фінансовому становищі та
сплата штрафу у повному обсязі значно
погіршить фінансовий стан
підприємства.

Клопотанні про зменшення розміру
штрафних санкцій розглянуто та з
доданими до нього документами долучено
до матеріалів справи.

Від представника позивача через
канцелярію суду надійшло письмове
клопотання про відкладення розгляду
справи у зв'язку із тим, що позивач не
може забезпечити участь повноважного
представника через його зайнятість у
інших судових процесах.

Клопотання про відкладення справи
судом розглянуто у судовому засіданні
та відхилено, оскільки воно є в край
необґрунтованим, так як позивачем не
додано жодного доказу підтверджуючого
факт участі повноважного представника
у судовому засіданні у господарському
суді Львівської області,
господарському суді Житомирської
області та у Вищому господарському
суді на час слухання справи (ухвали
відповідних суддів, накази про
відрядження тощо). Також суд наголошує
на тому, що позивач не позбавлений
права надіслати витребувані судом
документи, у разі їх наявності, до суду
за допомогою пошти чи подати
безпосередньо до канцелярії суду, так
як явка представника у судове
засідання не була визнана обов'язковою.

Суд перейшов до розгляду справи по
суті.

Справа розглядається за наявними в ній
документами відповідно до ст. 75
Господарського процесуального кодексу
України.

Розглянувши документи і матеріали,
додані до позовної заяви, заслухавши
пояснення представника відповідача,
всебічно і повно з'ясувавши всі
обставини справи, оцінивши докази, які
мають значення для вирішення спору,
господарський суд

В С Т А Н О В И В:

Як вбачається з матеріалів справи, 01
листопада 2013 року по залізничній
накладній № 49006067 зі станції Ровеньки
Донецької залізниці на станцію
Трипілля-Дніпровське
Південно-Західної залізниці на адресу
Трипільської ТЕЦ ПАТ "Центренерго", у
вагонах № 60398856, № 64618317, № 67900845 та №
66790122 відправлено вантаж - антрацит.

14 липня 2013 року при проходженні вагонів
через станцію Нижньодніпровськ-Вузол
Придніпровської залізниці, на підставі
ст. 24 Статуту залізницею проведено
перевірку маси вантажу на 150-тоних
вагонних електронно-тензометричних
вагах повірених 07.02.2013 та встановлено,
що маса вантажу більш ніж вказано у
накладній, у зв'язку з чим вагони було
затримано.

При переважуванні вагону слідів течії
вантажу не виявлено, в технічному та
комерційному відношенні вагони
справні, двері люка закриті,
завантаження нижче рівня бортів на 20-50
см, навантаження рівномірне по всій
площі вагонів, вантаж маркований,
маркування не порушено.

В ході перевірки було встановлено, що
маса вантажу, вказана у залізничній
накладній № 49006067 від 11.07.2013 у графі
"маса вантажу в кг визначена
відправником" не відповідає фактичній
масі вантажу вказаній у вагонах, а саме:

- № 60398856, а саме: вказана маса вантажу
складає 70000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 76480 кг, що на 6480
кг більш ніж вказано у накладній та
більш ніж вантажопідйомність вагону;

- № 64618317, а саме: вказана маса вантажу
складає 71000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 73100 кг, що на 2100
кг більш ніж вказано у накладній та
більш ніж вантажопідйомність вагону;

- № 67900845, а саме: вказана маса вантажу
складає 71000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 75700 кг, що на 4700
кг більш ніж вказано у накладній;

- № 66790122, а саме: вказана маса вантажу
складає 69000 кг, фактично ж встановлено,
що маса вантажу складає 71700 кг, що на 2700
кг більш ніж вказано у накладній.

В зв'язку з вищевикладеним, у
відповідності з ст. 129 Статуту та п. 4
"Правил складання актів", затверджених
наказом Міністерства транспорту від
28.05.2002 № 334, було складено Акт загальної
форми № 1076/Весы від 14.07.2013, Комерційний
акт АА № 010801/503 від 14.07.2013.

Невідповідність маси вантажу була
підтверджена при повторному
переваженні зазначеного вагону на
станції призначення, про що є відмітка
у розділі "Є" Комерційного акта АА №
010801/503/155 від 14.07.2013.

Надлишок вантажу було відвантажено у
вагон № 66606385 та відправлено на станцію
призначення за досильною залізничною
накладною № 46935185.

Сума штрафу за невірно зазначену масу
вантажу заявлена до стягнення у
позовній заяві становить - 108760 грн. 00
коп.

Позивач звернувся з позовом про
стягнення з відповідача даної суми
штрафу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов
висновку, що позов підлягає
задоволенню у повному обсязі з
наступних підстав.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу
України перевезення вантажу
здійснюється за договором перевезення;
загальні умови визначаються цим
Кодексом, іншими законами,
транспортними кодексами (статутами),
іншими нормативно-правовими актами та
правилами, що видаються відповідно до
них, умови перевезення вантажу
окремими видами транспорту, а також
відповідальність сторін щодо цих
перевезень встановлюються договором,
якщо інше не встановлено цим Кодексом,
іншими законами, транспортними
кодексами (статутами), іншими
нормативно-правовими актами та
правилами, що видаються відповідно до
них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 Цивільного
кодексу України, укладення договору
перевезення вантажу підтверджується
складанням транспортної накладної.

Законом України "Про залізничний
транспорт", ст. 3, визначається, що
законодавство про залізничний
транспорт загального користування
складається з Закону України "Про
транспорт", Закону України "Про
залізничний транспорт", Статуту
залізниць України (надалі - Статут) та
інших актів законодавства України.
Нормативні документи, що визначають
порядок і умови перевезень,
користування засобами залізничного
транспорту загального користування... є
обов'язковими для всіх юридичних і
фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 Господарського
кодексу України умови перевезення
вантажів окремими видами транспорту, а
також відповідальність суб'єктів
господарювання за цими перевезеннями
встановлюються транспортними
кодексами, транспортними статутами та
іншими нормативно-правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту
залізниць України, накладна - це
основний перевізний документ
встановленої форми, оформлений
відповідно до цього Статуту та Правил
перевезення вантажів і наданий
залізниці відправником разом з
вантажем. Накладна є обов'язковою
двосторонньою письмовою формою угоди
на перевезення вантажу, яка
укладається між відправником та
залізницею на користь третьої особи -
одержувача і супроводжує вантаж до
місця призначення.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5
"Правила приймання вантажів до
перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 №
861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну
відомостей, як це передбачено п. 2.3
"Правила оформлення перевізних
документів", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України від 24.11.2000
за № 863/5084, своїм підписом підтверджує
представник відправника. Так,
правильність внесених відомостей до
вищевказаної накладної підтвердив
своїм підписом представник
відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів
до перевезення", зареєстрованих в
Міністерстві юстиції України 24.11.2000 №
861/5082, вантажі, завантажені
відправником у вагони відкритого типу
(платформи, напіввагони тощо), а у
даному випадку спірний вагон є
напіввагоном, приймаються залізницею
до перевезення шляхом візуального
огляду вагона, вантажу, його маркування
(у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні
без перевірки маси та кількості
вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту
залізниць України, залізниця має право
перевірити правильність відомостей
про вантаж, зазначений відправником у
накладній на станції відправлення, під
час перевезення та на станції
призначення.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів",
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України 24.11.2000 № 862/5083, передбачено, що
перевірка маси вантажу на станції
призначення провадиться, як правило,
таким самим способом, яким цю масу було
визначено на станції відправлення.

Так, при проходженні вагону через
станцію Нижньодніпровськ-Вузол
Придніпровської залізниці при
переважуванні вагонів на вагонних
150-тоних вагах було виявлено, що маса
вантажу зазначена у накладній № 49006067
від 11.07.2013 у вагонах № 60398856, № 64618317, №
67900845 та № 66790122 не відповідає фактичній
масі вантажу, про що було складено Акт
загальної форми № 1076/Весы від 14.07.2013,
Комерційний акт АА № 010801/503 від 14.07.2013.

Невідповідність маси вантажу була
підтверджена при повторному
переваженні зазначеного вагону на
станції призначення, про що є відмітка
у розділі "Є" Комерційного акта АА №
010801/503/155 від 14.07.2013.

Підставою для покладання на
відправника відповідальності, згідно
ст.122 Статуту, за неправильне
зазначення ним відомостей про масу
вантажу, є комерційний акт, складений у
випадках передбачених ст.129 Статуту,
щодо штрафу нарахованого у розмірі
відповідно до статті 118 Статуту, штраф
підлягає стягненню за самий факт
допущення вантажовідправником
порушень, незалежно від того, чи
завдано залізниці у зв'язку з цим
збитків.

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник
несе відповідальність за всі наслідки
невірності, неточності або неповноту
відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п. 5.5 розділу 5 "Правил
оформлення перевізних документів",
затверджених Наказом Міністерства
транспорту України 21.11.2000 № 644 та
зареєстрованих в Міністерстві юстиції
України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час
перевезення вантажу або на станції
його призначення буде виявлено
неправильне зазначення у накладній
відомостей про адресу одержувача, його
код, назву вантажу, його кількість, то з
відправника стягується штраф згідно зі
ст. 122 Статуту залізниць України.

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць
України за неправильно зазначену в
накладній масу вантажу з відправника
стягується штраф в розмірі згідно із
ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна
провізна плата за всю відстань
перевезення.

Провізна плата згідно залізничній
накладній № 49006067 від 11.07.2013 у вагонах №
60398856, № 64618317, № 67900845 та № 66790122 складає
- 5438,00 грн.

Штраф за неправильно зазначену масу
вантажу становить:

5438 грн. х 4 х 5 = 108760 грн.

Наведені вище норми свідчать про те, що
залізниця не зобов'язана перевіряти
дані, зазначені у накладних фактичним
даним при прийнятті вантажу до
перевезення.

Відповідно до ст. 33 Господарського
процесуального кодексу України кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 Господарського
процесуального кодексу України
господарський суд приймає тільки ті
докази, які мають значення для справи.
Обставини, які відповідно до
законодавства повинні бути
підтверджені певними засобами
доказування, не можуть
підтверджуватись іншими засобами
доказування.

Для відповідальності
вантажовідправника обов'язковою
умовою є наявність вини у
неправильному зазначенні маси вантажу.

Підставою для покладання на
відправника відповідальності, згідно
ст. 122 Статуту, за неправильне
зазначення ним відомостей про масу
вантажу, є комерційний акт, складений у
випадках передбачених ст. 129 Статуту
щодо штрафу нарахованого у розмірі
відповідно до статті 118 Статуту, штраф
підлягає стягненню за самий факт
допущення вантажовідправником
порушень, незалежно від того, чи
завдано залізниці у зв'язку з цим
збитків.

У пункті 6.2 Рекомендацій президії
Вищого господарського суду України від
29.09.2008 № 04-5/225 роз'яснено, що у
застосуванні статей 118 та 122 Статуту
слід враховувати, що штраф підлягає
стягненню за самий факт допущення
вантажовідправником зазначених
порушень, незалежно від того, чи
завдано залізниці у зв'язку з цим
збитки.

Матеріалами справи підтверджено, що
відповідачем невірно вказані
відомості у накладній № 49006067 від 11.07.2013
щодо маси вантажу у вагонах № 60398856, №
64618317, № 67900845 та № 66790122.

Відповідач не надав доказів
відсутності вини у невірному
зазначенні маси вантажу.

Суд вважає, що вина відповідача у
неправильному зазначенні відомостей у
накладній є такою, що доведена та
підтверджена матеріалами справи, за
таких підстав позов є обґрунтованим та
підлягає задоволенню у повному обсязі.

Щодо клопотання відповідача про
зменшення розміру штрафу суд зазначає
що воно не підлягає задоволенню з
огляду на наступне.

Відповідно до ч. 3 ст. 551 Цивільного
кодексу України, ст. 233 Господарського
кодексу України, п. 3 ч. 1 ст. 83
Господарського процесуального кодексу
України за рішенням суду розмір
неустойки може бути зменшений у
виняткових випадках, якщо він значно
перевищує розмір збитків, та за
наявності інших обставин, які мають
істотне значення.

Як вже було вищезазначено, штраф
нарахований відповідно до ст.ст. 118, 122
Статуту залізниць України, підлягає
стягненню за сам факт допущення
вантажовідправником порушень,
незалежно від того, чи завдано
залізниці у зв'язку з цим збитки.

Згідно з роз'ясненням п.п. 3.17.4 п. 3
постанови пленуму Вищого
господарського суду України від 26.12.2011
№ 18 "Про деякі питання практики
застосування ГПК України судами першої
інстанції" передбачено, що вирішуючи
питання про зменшення розміру
неустойки (штрафу, пені), господарський
суд повинен об'єктивно оцінювати, чи є
даний випадок винятковим, виходячи з
інтересів сторін, які заслуговують на
таку увагу, ступеню виконання
зобов'язання, причин неналежного
виконання, невідповідності розміру
неустойки наслідкам, що сталися тощо.

В даному випадку, відповідачем не
доведений суду факт наявності
будь-яких обставин, з якими закон
пов'язує можливість зменшення розміру
відповідних штрафних санкцій. Крім
цього, збитковість підприємства
відповідача не є підставою для
зменшення розміру штрафних санкцій. В
той же час, слід визначити, що зменшення
розміру штрафних санкцій є саме правом,
а не обов'язком суду.

Суд вважає, що вина відповідача у
неправильному зазначенні відомостей у
накладній є такою, що доведена та
підтверджена матеріалами справи, за
таких підстав позов є обґрунтованим та
підлягає задоволенню у повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 Господарського
процесуального кодексу України судові
витрати у справі покладаються на
відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись
ст.ст. 33, 34, 49, 82-85 Господарського
процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень" до Товариства
з обмеженою відповідальністю "ДТЕК
Ровенькиантрацит" про стягнення
108760 грн. 00 коп. задовольнити у
повному обсязі.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю "ДТЕК
Ровенькиантрацит" (місцезнаходження
юридичної особи: 94701, Луганська область,
м. Ровеньки, вул. Комуністична, будинок
6, ) на користь
Державного підприємства
"Придніпровська залізниця" в особі
відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень"
(місцезнаходження юридичної особи: 49600,
м. Дніпропетровськ, вул. Карла Маркса,
108, ) штраф за невірне
зазначення маси вантажу у залізничній
накладній у розмірі 108760 грн. 00 коп. та
стягнути витрати на сплачений судовий
збір у розмірі 2175 грн. 20 коп.

Видати наказ позивачу після набрання
рішенням законної сили.

У судовому засіданні 03 лютого 2014 року
було оголошено лише вступну і
резолютивну частину рішення. Дане
рішення набирає законної сили після
закінчення строку подання апеляційної
скарги, якщо апеляційну скаргу не було
подано. У разі подання апеляційної
скарги рішення, якщо його не скасовано,
набирає законної сили після розгляду
справи апеляційним господарським
судом.

Апеляційна скарга подається на рішення
місцевого господарського суду
протягом десяти днів з дня його
оголошення місцевим господарським
судом. У разі якщо в судовому засіданні
було оголошено лише вступну та
резолютивну частину рішення,
зазначений строк обчислюється з дня
підписання рішення, оформленого
відповідно до статті 84 Господарського
кодексу України.

Дата підписання рішення 06 лютого 2014
року.

Суддя
Є.А.Лісовицький