ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

16.01.2014
Справа № 905/9172/13

Позивач: Товариство з обмеженою
відповідальністю «ДТЕК
Добропіллявугілля», м. Добропілля, м.
Білицьке Донецької обл.

до відповідача: Державного
підприємства "Донецька залізниця", м.
Донецьк

про стягнення 1 637,72 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: не з'яв. (не викликався)

відповідача: Ляшко Д.В. - пров. юр.

Товариством з обмеженою
відповідальністю «ДТЕК
Добропіллявугілля» до Державного
підприємства «Донецька залізниця»
пред'явлено позов про стягнення
вартості нестачі вантажу (антрацит у
вологому стані), відправленого 31.07.2013р.
(вантажовідправник Товариство з
обмеженою відповідальністю «ДТЕК
Ровенькиантрацит») за залізничною
накладною № 50129956 у напіввагоні №55339089 у
загальній сумі 1 637,72 грн.

В обґрунтування позову позивач
посилається на те, що вагон з вантажем
на станцію Родинська (станція
призначення) прибув з недостачею, яка
підтверджена складеним цією ж
станцією комерційним актом АЯ 472851/14 від
06.08.2013р. Нестача, на його думку, виникла
у зв'язку з незбереженням вантажу під
час перевезення.

Залізниця, не заперечуючи факту
нестачі, позов не визнала з посилання
на відсутність вини перевізника у
нестачі.

Дослідивши матеріали справи,
заслухавши пояснення представника
відповідача у відкритому судовому
засіданні, господарський суд
встановив:

31.07.2013р. Товариство з обмеженою
відповідальністю «ДТЕК
Ровенькиантрацит» (вантажовідправник)
на адресу ТОВ ДТЕК «Добропіллявугілля»
(вантажоодержувач) у напіввагоні №55339089
за залізничною накладною №50129956 зі
станції Лобівські Копи Донецької
залізниці на станцію Родинська
Донецької залізниці відвантажило
антрацит у вологому стані. За накладною
вага нетто у зазначеному вагоні 70 000кг,
брутто - не зазначено, тара - 23 300кг.

В накладній також зазначено, що
поверхня вантажу розрівняна і
ущільнена скребковим розрівнювачем.
Вантаж маркований нанесенням вапна.

Згідно рахунку Товариства з обмеженою
відповідальністю «ДТЕК
Ровенькиантрацит» № 1837 від 31.07.2013р.,
виставленого позивачеві, і акту
приймання-передачі вугільної
продукції від 31.07.2013р, ціна 1т вугілля АМ
13-25 з приплатами та знижками - 1 129,46грн.
(з ПДВ).

На станцію Родинська Донецької
залізниці (станція призначення) вагон
прибув 04.08.2013р., де був складений акт
загальної форми № 322-д від 04.08.2013р..
Підстава складання акту загальної
форми - під час огляду були виявлені
заглиблення в вантажі та його нестача.

На цій же станції було здійснене
переважування вагону, за результатами
якого був складений комерційний акт АЯ
472851/14 від 06.08.2013р., згідно з яким:

- вагон в технічному відношенні
справний;

- навантаження нижче борті на 20см,
погорбоподібне, марковане вапном, в
місці заглиблення маркування відсутнє;

- над 1,2,3 люками є заглиблення
довжиною 3м, шириною 2м, глибиною 0,7м;

- люка і двері зачинені , витікання
вантажу відсутнє;

- зважування вагону проводилося на
150 т вагонних вагах ДТЕК ЦЗФ Октябрська;

- вага нетто зважування вантажу 67
150кг (брутто 90 350 кг, тари з брусу 23 200 кг),
нестача вантажу складає 2 850кг проти
даних залізничної накладної.

Комерційний акт підписаний належними
особами, зокрема: з боку залізниці -
начальником станції, комерційним
агентом, з боку одержувача - майстром
ділянки вугільного складу.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу
України (ЦК) за договором перевезення
перевізник зобов'язаний доставити
довірений йому відправником вантаж в
пункт призначення і видати його
уповноваженій на отримання вантажу
особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник
відповідає за втрату, нестачу, псування
або пошкодження прийнятого до
перевезення вантажу у розмірі фактично
заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це
сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі
порушення зобов'язань, що випливають із
договору перевезення, сторони несуть
відповідальність, встановлену за
домовленістю сторін, якщо інше не
встановлено цим Кодексом, іншими
законами, транспортними кодексами
(статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про
залізничний транспорт" залізниці
повинні забезпечувати збереження
вантажів на шляху слідування та на
залізничних станціях.

Ст.23 Закону "Про залізничний транспорт"
передбачено, що перевізники несуть
відповідальність за зберігання
вантажу з моменту його прийняття і до
видачі одержувачу в межах, визначених
Статутом залізниць України. Частиною 2
цієї ж статті встановлено, що за
незбереження (втрату, нестачу,
псування, пошкодження) прийнятого до
перевезень вантажу перевізники несуть
відповідальність у розмірі фактично
заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що
втрата, нестача, псування, пошкодження
виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України
передбачає, що залізниця несе
відповідальність за збереження
вантажу з часу його прийняття до
перевезення і до моменту видачі
одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць
України за незбереження прийнятого до
перевезення вантажу залізниці несуть
відповідальність у розмірі фактично
заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що
втрата, нестача чи пошкодження виникли
з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про
залізничний транспорт" обставини, які
можуть служити підставою для
матеріальної відповідальності
перевізників вантажу засвідчуються
актами; порядок і терміни складення
актів визначаються Статутом залізниць
України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць
України право на пред'явлення до
залізниці претензій та позовів у разі
недостачі, псування або пошкодження
вантажу має одержувач - за умови
пред'явлення накладної, комерційного
акта і документа, що засвідчує
кількість і вартість відправленого
вантажу.

Згідно ст.133 Статуту залізниць України
передача іншим організаціям або
громадянам права на пред'явлення
претензій та позовів не допускається,
за винятком випадків передачі такого
права вантажовідправником
вантажоодержувачу або
вантажоодержувачем
вантажовідправнику, а також
вантажовідправником або
вантажоодержувачем вищій організації
або уповноваженій особі, яка виступає
від їх імені.

Статтею129 Статуту залізниць України
передбачено, що обставини, що можуть
бути підставою для матеріальної
відповідальності залізниці під час
залізничного перевезення,
засвідчуються комерційними актами або
актами загальної форми, які складають
станції залізниць; для засвідчення
маси і кількості вантажу з даними,
зазначеними у транспортних документах,
складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням
матеріалами справи підтверджений,
зокрема комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла
з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту
залізниць України недостача маси
вантажу, за яку відшкодовуються збитки,
в усіх випадках обчислюється з
урахуванням граничного розходження
визначення маси вантажу і природної
втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України
вартість вантажу визначається на
підставі загальної суми рахунка або
іншого документа відправника, який
підтверджує кількість і вартість
відправленого вантажу.

Сума недостачі з урахуванням норми
недостачі (сума норми природної втрати
маси вантажу i граничного розходження
визначення маси нетто) складає 1 637,72
грн. із розрахунку: 1 450кг (нестача
вантажу з урахуванням норми недостачі
2%) х 1 129,46грн. (вартість 1т вугілля АМ 13-25,
зданого до перевезення з ПДВ з
приплатами і знижками).

Господарський суд вважає, що позов
обґрунтований і підлягає задоволенню у
повному обсязі.

Судові витрати покладаються на сторони
пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924
п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307,
314 Господарського кодексу України,
ст.ст.23, 26 Закону України "Про
залізничний транспорт", ст.113, ч.2 ст.114,
ст.ст.115, 129 Статуту залізниць України,
п.27 Правил видачі вантажів і керуючись
ст.ст. 49, 82-85 Господарського
процесуального Кодексу України,
господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства
«Донецька залізниця» (83001, м. Донецьк,
вул. Артема, 68, п/р № 508, 508 у
Донецькій філії Укрексімбанку, МФО
334817, п/р 19 у Донецькій філії АБ
"Експрес-банк", МФО 335838, )
на користь Товариства з обмеженою
відповідальністю «ДТЕК
Добропіллявугілля» (85043, Донецька
область, м. Добропілля, м. Білицьке, вул.
Красноармійська, 1а, п/р 41951 в ПАТ
«ПУМБ», МФО 334851, ) 1 637,72
грн. основного боргу (вартість нестачі),
1 720,50 грн. - відшкодування витрат по
оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після
закінчення десятиденного строку з дня
його прийняття, а у разі подання
апеляційної скарги - після розгляду
справи апеляційною інстанцією, якщо
його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через
місцевий господарський суд, який
розглянув справу, протягом 10 днів з дня
прийняття рішення місцевим
господарським судом.

Суддя
В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 16.01.2014р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18