ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.01.2014 року Справа №
904/6105/13

Дніпропетровський апеляційний
господарський суд у складі колегії
суддів:

головуючого судді: Прудніков В.В.
(доповідач)

суддів: Широбокова Л.П., Орєшкіна Е.В.

Секретар судового засідання
Євстигнеєва Т.О.

Представники сторін:

від позивача: Хлабистін Д.М.,
представник, довіреність № 26 від 01.01.14;

від позивача: Шуба Я.С., представник,
довіреність № 33 від 01.01.14;

від відповідача: Куцевол О.М.,
представник, довіреність № 6/81 від
21.01.14;

Розглядається апеляційна скарга
Публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо - збагачувальний
комбінат" на рішення господарського
суду Дніпропетровської області від
17.10.13р. у справі № 904/6105/13

за позовом Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", м.
Дніпропетровськ, в особі
Відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень", м.
Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо - збагачувальний
комбінат", м. Кривий Ріг,
Дніпропетровська область

про стягнення 14 835, 00 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду
Дніпропетровської області від 17.10.13р.
(суддя Коваленко О.О.) стягнуто з
публічного акціонерного товариства
"Північний гірничо-збагачувальний
комбінат" на користь державного
підприємства "Придніпровська
залізниця" в особі відокремленого
підрозділу "Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень" 14835,00грн.
штрафу за неправильно зазначену масу
вантажу.

Не погодившись з зазначеним рішенням,
ПАТ "Північний гірничо - збагачувальний
комбінат" звернулося до
Дніпропетровського апеляційного
господарського суду з апеляційною
скаргою, в якій просить скасувати
рішення суду першої інстанції та
відмовити в задоволенні позовних вимог
.

Відзив на апеляційну скаргу
представником Державного підприємства
"Придніпровська залізниця» не надано.

Дослідивши матеріали справи,
заслухавши пояснення представників
сторін, колегія суддів вважає, що
апеляційна скарга підлягає
задоволенню, виходячи з наступного.

У січні 2013р. зі станції Терни
Придніпровської залізниці за
накладною № 46801049 відповідачем
відправлено вагон № 52725959 з
вантажем-концентратом залізорудним
(гематит) на станцію Комунарськ
Донецької залізниці.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць
України - залізнична накладна є
обов'язковою двосторонньою письмовою
формою угоди на перевезення вантажу,
яка укладається між
вантажовідправником та залізницею на
користь третьої особи - одержувача.

Відповідно до п.2.1 Правил оформлення
перевізних документів, затверджених
Наказом Міністерства транспорту
України від 21.11.2000р. № 644,
вантажовідправник при заповненні
перевізних документів повинен
зазначити точну масу вантажу.

Відповідно до абз. 2 п. 1.3 "Правил
оформлення перевізних документів",
затверджених наказом Мінтрансу
України від 21.11.00 № 644, усі відомості,
передбачені формою бланка перевізного
документа, повинні бути внесені
відправником до відповідних граф.
Виправлення не допускаються, у разі
зміни відомостей, внесених до
перевізного документа відправник
зобов"язаний заповнити новий
перевізний документ.

На станції Павлоград-1 на підставі
актів загальної форми №№ 65 від 07.02.13р.,
1926 від 07.02.13р. здійснено комісійну
перевірку вагону № 52725959. В результаті
переважування вантажу у вказаному
вагоні було виявлено розбіжності між
даними, вказаними у накладній, з
фактичною масою вантажу. Складено
комерційні акти №№ 043747/1/8 від 07.02.13р.,
043747/1 від 07.02.13р.

Відповідно до вищезазначених
комерційних актів за документом
значиться вантаж - концентрат
залізорудний (гематит), навантаження
згідно МТУ МО-1-/130, нетто - 69350 кг, тара -
23500 кг (спосіб виявлення не вказаний). В
дійсності виявилось: концентрат
залізорудний, брутто 86500 кг, тара с
бруса -23500 кг, нетто - 63000 кг, менше ваги
за документом на 6350 кг. Переваження
здійснено 07.02.13р. з 14:00 год. до 14:10 год.
без відчеплення при повній зупинці на
справних , перевірених 150т вагонних
вагах № 7 станції Павлоград-1 (повірка
ваг 11.01.13р.) старшим
прийомосдавальником вантажу Малиногой
в присутності ДС Мордас, приймальника
поїздів Василенко, ЛОВД Рубцова.
Перевантаження проводилось двічі
комісією у тому ж складі, вага брутто
86500 кг не змінилась. Навантаження в
вагоні не рівномірне, вантаж не
маркований, над 3-7 люками вантаж
навантажений пагорбами на ? висоти
вагону, над 1-2 люками на всю ширину
вагону вантаж знаходиться на дні
вагону висотою 800 мм, на поверхні
вантажу мається водний покров,
порушення МТУ, на хребтовій балці під 1-2
люками маються сліди вантажу, що
перевозився. Вагон в технічному стані
справний, бездвірний, люки закриті,
теча вантажу відсутня.

Відповідно до ст. 122 Статуту Залізниць,
за неправильно зазначені у накладній
масу, кількість місць вантажу, його
назву, код та адресу одержувача з
відправника, порта стягується штраф у
розмірі згідно із статтею 118 цього
Статуту. При цьому відправник несе
перед залізницею відповідальність за
наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту залізниць
України, за пред'явлення вантажу, який
заборонено до перевезень або який
потребує під час перевезення особливих
заходів безпеки, та з неправильним
зазначенням його найменування або
властивостей з відправника, крім
заподіяних залізниці збитків і витрат,
стягується штраф у розмірі
п'ятикратної провізної плати за всю
відстань перевезення.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць
України, вантажовідправники несуть
відповідальність за всі наслідки
неправильності, неточності, або
неповноти відомостей, зазначених ними
у накладній.

Позивачем нараховано штрафні санкції
за неправильно зазначені відомості у
накладній № 46984928 у сумі 14 835, 00 грн.

Судом першої інстанції позовні вимоги
задоволено у повному обсязі.

Колегія суддів вважає, що судом першої
інстанції дано невірну оцінку
обставинам справи. Із матеріалів
справи, зокрема комерційних актів №№
043747/1/8 від 07.02.13р., 043747/1 від 07.02.13р., актів
загальної форми №№ 65 від 07.02.13р., 1926 від
07.02.13р. вбачається, що у спірному вагоні
завантаження нерівномірне, над 3-7
люками вантаж навантажений пагорбами
на ? висоти вагону, над 1-2 люками на всю
ширину вагону вантаж знаходиться на
дні вагону висотою 800 мм, на поверхні
вантажу мається водний покров,
порушення МТУ, на хребтовій балці під 1-2
люками маються сліди вантажу, що
перевозився. Невідповідність
навантаження вимогам МТУ(а.с. 60) замість
чотирьох пагорбів, що передбачено МТУ-
виявлено лише три, неравномірність
навантаження, наявність слідів вантажу
на хребтовій балці під 1-м та 2-м люками,
свідчить про можливість втрати вантажу
під час його перевезення. Зазначення у
комерційних актах про відсутність течі
вантажу не спростовує цей факт,
оскільки на момент коміссіонної
перевірки та складання актів, течі
вантажу не було, але наявність слідів
вантажу під 1-м, 2-м люками свідчить, що
протікання вантажу мало місце під час
його перевезення.

Сукупність наявних у справі доказів
свідчить, що позивачем належним чином
не доведено факт неправильного
зазначення у накладній маси вантажу у
вагоні № 52725959, оскільки можлива втрата
вантажу на шляху прямування.

За даних обставин, підстав для
застосування до відповідача
відповідальності, передбаченої ст.ст.
118, 122 Статуту залізниць України,
колегія суддів не знаходить.

Апеляційна скарга відкритого
акціонерного товариства "Південний
гірничо- збагачувальний комбінат" -
підлягає задоволенню, рішення
господарського суду Дніпропетровської
області від 17.10.13 - скасуванню.

Керуючись ст.ст.101, 103 - 105 Господарського
процесуального кодексу України, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Публічного
акціонерного товариства "Північний
гірничо - збагачувальний комбінат" на
рішення господарського суду
Дніпропетровської області від 17.10.13р. у
справі № 904/6105/13- задовольнити.

Рішення господарського суду
Дніпропетровської області від
17.10.13р. у справі № 904/6105/13- скасувати.

Державному підприємству
"Придніпровська залізниця", м.
Дніпропетровськ, в особі
Відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень", м.
Дніпропетровськ у позові - відмовити.

Стягнути з Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", м.
Дніпропетровськ, в особі
Відокремленого підрозділу
"Дніпропетровська дирекція
залізничних перевезень", м.
Дніпропетровськ на користь Публічного
акціонерного товариства "Північний
гірничо - збагачувальний комбінат" - 860,
25 грн. судового збору за розгляд
апеляційної скарги.

Наказ господарського суду
Дніпропетровської області від 01.11.13р.
виданий на виконання рішення
господарського суду Дніпропетровської
області від 17.10.13 у
справі № 904/6105/13- визнати таким, що не
підлягає виконанню.

Доручити господарському суду
Дніпропетровської області видати
відповідний наказ.

Постанова може бути оскаржена до
Вищого господарського суду України у
порядку і строки визначені ст. 110
Господарським процесуальним кодексом
України.

Головуючий суддя
В.В. Прудніков

Суддя
Е.В. Орєшкіна

Суддя
Л.П. Широбокова

25.01.14

З оригіналом згідно

Помічник судді
К.В. Корх