ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05.06.2012 р. Справа №18/766/12

за позовом Державного підприємства "Одеська залізниця", вул.Пантелеймонівська, 19, м.Одеса, 65023

до Відкритого акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт", вул.Флотська, 2, м.Кременчук, Полтавська область, 39600

про стягнення 12 885,00 грн.

Суддя Босий В.П.

Представники:

від позивача: не з"явився

від відповідача: ОСОБА_1 довіреність №345 від 29.05.2012р.

В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення у відповідності до вимог ст. 85 ГПК України.

Суть спору: Розглядається позовна заява про стягнення з Відкритого акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт" 12 885,00 грн. штрафних санкцій.

Представник позивача в судове засідання не з"явився, надіслав клопотання (вхід.№7418д від 05.06.2012р.) про відкладення розгляду справи, у зв'язку з неможливістю явки представника в засідання.

Суд відмовляє в задоволені клопотання, виходячи з наступного:

Справи юридичних осіб в господарському суді ведуть їх органи, що діють у межах повноважень, наданих їм законодавством та установчими документами, через свого представника.

Керівники підприємств та організацій, інші особи, повноваження яких визначені законодавством або установчими документами, подають господарському суду документи, що посвідчують їх посадове становище. представниками юридичних осіб можуть бути також інші особи, повноваження яких підтверджуються довіреністю від імені підприємства, організації. Довіреність видається за підписом керівника або іншої уповноваженої ним особи та посвідчується печаткою підприємства, організації. Таким чином, відповідач не обмежений у праві вибору іншого представника у випадку відсутності особи, що його представляє (ст.28 ГПК України).

Крім того, до клопотання не додано доказів неможливості явки представника в засідання.

В зв'язку з тим, що необхідних для вирішення спору доказів наявних в матеріалах справи достатньо, господарський суд повідомляв належним чином позивача про дату, час і місце судового розгляду, а неявка позивача не перешкоджає розгляду справи по суті, справа розглядається без участі представника позивача за наявними в ній матеріалами на підставі ст.75 ГПК України.

Представник відповідача в судовому засіданні позовні вимоги визнає частково, та просить суд зменшити суму штрафу з п'ятикратного до однократного розміру провізної плати, тобто з 12 885,00 грн. на 2577,00 грн., посилаючись на те, що внаслідок невірного зазначення маси вантажу в перевізному документі Позивачу, а також іншим учасникам господарських відносин матеріальних збитків не завдано, а співвідношення штрафу, що стягується і наслідки невірного зазначення маси вагону не є співрозмірними.

Крім того, відповідач повідомив суд про зміну найменування юридичної особи з Відкритого акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт" на Публічне акціонерне товариство "Кременчуцький річковий порт" що підтверджується довідкою з ЄДРПОУ

Відповідно ст.25 ГПК України у разі смерті або оголошення фізичної особи померлою, припинення діяльності суб'єкта господарювання шляхом реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення), заміни кредитора чи боржника в зобов'язанні, а також в інших випадках заміни особи у відносинах, щодо яких виник спір, господарський суд залучає до участі у справі правонаступника відповідної сторони або третьої особи на будь-якій стадії судового процесу.

Відповідно до ст. 25 ГПК України підлягає залученню до участі у справі правонаступник відповідача - Публічне акціонерне товариство "Кременчуцький річковий порт".

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представника відповідача, суд встановив:

Згідно залізничної накладної №43337039 та відомості вагонів від 22.10.2011 відповідач відвантажив із ст. Кременчук Південної залізниці групу вагонів до складу якої входив вагон №67387613 з вантажем - пісок будівельний, а залізниця зобов'язалась доставити вагон на станцію призначення - Ладижин Одеської залізниці, вантажоодержувач ОП "Комбікормовий комплекс Ладижинський" ПАО МХП. Вагон завантажено засобами відправника.

При цьому в зазначеній залізничній накладній вантажовідправником (ПАТ "Кременчуцький річковий порт") вказана маса вантажу вагону №67387613 - 68 900,00кг.

У відповідності до ст. 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевіряти правильність відомостей зазначених вантажовідправником в накладній, а також перевіряти кількість та масу вантажу. При проходженні вагона №67387613 у складі поїзда через тензометричні ваги по ст. Знам'янка Одеської залізниці, було перевірено його масу.

23.10.2011 р. вагон було відчеплено з причин комерційного браку, про що зазначено в акті загальної форми ГУ-23 №2370. За результатами контрольного зважування на тензометричних вагах виявлена різниця у вазі в сторону збільшення, що зафіксовано у акті загальної форми №29032 від 08.10.2011.

Результати контрольного переважування на станційних вагонних вагах ст. Знам'янка занесені до Книги переважування. Перевіркою ваги комісійно за участю представника ПАТ "Кременчуцький річковий порт", встановлено: вагон №67387613, брутто 92350 кг, нетто -70150 кг, тара - 22200 кг, що складає різницю ваги з перевізним документом в сторону збільшення на 1250 кг, проти вантажопідйомності на 1150 кг. Для засвідчення зазначеного факту згідно ст.129 Статуту залізниць України та Правил складання актів, було складено комерційний акт АА №057894/1085/66. Перевірку проведено шляхом контрольного зважування на 150 - тонних вагонних вагах ст. Знам'янка.

В комерційному акті АА №057894/1085/66 виявлено та зафіксовано, що двері заварені, люка щільно закриті, просипання вантажу відсутнє, на поверхні вантажу ознаки крадіжки не виявлено.

Надлишок вантажу - пісок будівельний в кількості 1250кг. із ст. Знам'янка вивезено автотранспортом представником відправника ОСОБА_2 який діяв на підставі довіреності від 25.10.2011 №РП-0000497.

При видачі вантажу на станції призначення, різниці проти комерційного акта ст. Знам'янка не виявлено, що підтверджується відміткою станції Ладижин Одеської залізниці в розділі "Є" комерційного акта АА №057894/1085/66.

Відповідно до вимог ст. 118, ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені в накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

За даними відомості вагонів по відправці №43337039 від 22.10.2011 провізна плата складає - 2577,00 грн.

Вважаючи свої права порушеними, позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з Відкритого акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт" 12 885,00 грн. штрафних санкцій визначених на підставі ст. 118 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу.

При винесенні рішення суд виходив з наступного.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України, встановлено, що умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно з ч. 1 ст. 3 Закону України від 04.07.1996 р. № 273/96-ВР "Про залізничний транспорт" законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

Статут залізниць України (далі - Статут) згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт" затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 р. № 457, з подальшими змінами та доповненнями, внесеними постановами Кабінету Міністрів України від 11.10.2002 р. № 1510 та від 25.12.2002 р. № 1973).

Відповідно до ст. 6 Статуту накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

Ст. 23 Статуту та Правилами оформлення перевізних документів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р. (зареєстрований в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за № 863/5084 із змінами і доповненнями), передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Згідно з п. 2.1, п. 2.2, п. 2.3 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, графи "Маса вантажу в кг. Визначена відправником" та "Спосіб визначення маси" заповнюються відправником, у графі "Правильність внесених у накладну відомостей підтверджую" представник відправника вказує свою посаду і розбірливо розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

Відповідно до пункту 10 Правил приймання вантажів до перевезення зважування на вагонних вагах інших вантажів провадиться із зупинкою вагонів без розчеплення або під час руху на вагонних вагах, призначених для цього способу зважування. Маса тари вагонів у цих випадках може прийматися за трафаретом на вагоні.

Із комерційного акта від 24.10.2011 р. АА № 057894/1085/66 вбачається, що переважування станцією Знам'янка Одеської залізниці проводилося на 150-тонних вагонних вагах станції.

Виходячи із викладеного, перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому пунктом 22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Відповідно до статті 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з ст. 24 Статуту залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Ст. 118 Статуту визначає, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Ст. 122 Статуту встановлює, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно зі ст. 118 Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Аналогічні приписи містить й п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, відповідно до якого якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно із ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

За даними відомості вагонів по відправці №43337039 від 22.10.2011р.провізна плата зазначена у розмірі 2 577,00 грн. за один вагон, таким чином сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній маси вантажу складає 12 885,00 грн.

Відповідно до статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки (до якої віднесено штраф і пеню) встановлюється договором або актом цивільного законодавства і може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Стаття 233 Господарського кодексу України також встановлює, що у разі, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Пункт 3 статті 83 ГПК надає суду право у виняткових випадках зменшувати розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Враховуючи той факт, що дії відповідача щодо невірного зазначення в залізничній накладній маси вантажу не мали негативних наслідків у вигляді збитків, та виходячи із загальних засад, встановлених у статті 3 Цивільного кодексу України, а саме - справедливості, добросовісності та розумності - суд зменшує розмір штрафу до суми однократної провізної плати, а тому позов підлягає задоволенню частково в розмірі 2577,00 грн.

Судові витрати покладаються на відповідача пропорційно розміру задоволених позовних вимог, відповідно до ст. 49 ГПК України.

На підставі матеріалів справи та керуючись ст.ст. 25,43, 49, 82-85 ГПК України, суд ,-

В И Р І Ш И В:

1.Здійснити заміну відповідача - Відкритого акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт" його правонаступником Публічним акціонерним товариством "Кременчуцький річковий порт"

2.Позов задовольнити частково.

3. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Кременчуцький річковий порт" (39600, Полтавська обл., м. Кременчук, вул. Флотська, 2), , р/р 260081227 в КФ КБ "Полтавабанк", МФО 331423 на користь Одеської залізниці (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19), , р/р 1 в Одеській філії АБ "Експрес-банк", МФО 328801: 2577,00 грн. штрафу, 321,90 грн. судового збору.

Видати наказ з набранням рішенням законної сили.

4. В частині стягнення 10 308,00 грн. штрафу у позові відмовити.

Суддя Босий В.П.

Повний текст складено: 06.06.2012р.