ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
=======================================================================
УХВАЛА

"07" травня 2010 р.Справа № 6/497/08

м. Миколаїв

За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю «Порт-Сервіс», м. Миколаїв, вул. Потьомкінська, 9.

До відповідача: Компанії "Janimar Shipmanagement LTD», вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, ВЛТ 08, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1

До відповідача: Компанії "Lexia Shipping Limited», вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1

Про: стягнення заборгованості в сумі 279959,21 дол. США.

За позовом: Компанії "Janimar Shipmanagement LTD», вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, ВЛТ 08, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1.

Компанії "Lexia Shipping Limited», вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1.

До відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю «Порт-Сервіс», м. Миколаїв, вул. Потьомкінська, 9. Адреса для листування: м. Миколаїв, вул. Декабристів, 41/4.

Про: розірвання договору

Суддя О.В. Ткаченко

П Р Е Д С Т А В Н И К И:

Від Товариства: ОСОБА_2, довіреність від 29.07.2008 року № б/н.

ОСОБА_3, довіреність від 20.11.2009 року

ОСОБА_1, довіреність від 20.10.2009 року.

Від Компаній: представник не зявився.

СУТЬ СПОРУ: Позивач по первісному позову звернувся до суду з вимогою про стягнення з відповідачів 279959,21 дол. США за виконані роботи з ремонту теплоходу "VERA 1»по контракту №32 від 04.06.2007р.

Відповідачі звернулися з зустрічним позовом, згідно зі ст.651 ЦК України, про розірвання контракту внаслідок істотного порушення товариством умов договору, що призвело до пошкодження судна внаслідок пожежі, в результаті чого компанії значною мірою позбавились того, на що розраховували при укладанні договору, а саме - отримання відремонтованого судна.

Від представників відповідачів по первісному позову до судового засідання надійшла телеграма, згідно якої вони клопочуть відкласти розгляд справи у звязку зі вступом у справу нових представників і затримкою отримання легалізованої довіреності.

Ухвалою суду від 24.11.2009 року з метою встановлення причин пожежі у справі було призначено судову пожежно-технічну експертизу.

Як свідчить висновок проведеної експертом Миколаївського відділення Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз судової пожежно-технічної експертизи № 7490/20, причиною пожежі в каюті судна «Вера-1»міг бути як малокалорійне джерело запалення, яким міг стати непотушений огарок (цигарка або папи роса, що тліє), так і перевантаження електропроводки в результаті підключення до неї великої кількості електронагрівальних приборів, якими команда користувалась під час перебування на борту судна під час ремонту. Також даним висновком експертом встановлено неможливість виникнення пожежі від іскор, що утворювались в процесі різки металу в машинному відділенні судна «Вера-1».

Проте з висновків наявного в матеріалах справи висновку експерта Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Херсонські області № Е-158 від 15.02.2008 року ( Т. 6, а.с. 146-173) вбачається, що джерелом запалювання були частки розплавленого металу, що мають температуру більш 1700 гр. С, які потрапили під ізоляцію, яка прикривала технологічні отвори для проходження тяг ДКПСПГ. Причиною виникнення пожежі вказано порушення правил пожежної безпеки виконавцем під час проведення вогневих робіт.

У відповідності до висновку експерта Державного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України від 18.01.2008 року № 2-01 (Т.6, а.с. 174-181) встановлено, що на наданих фрагментах електричних провідників, вилучених на судні «Вера-1»ознак оплавлення металу характерних для короткого замикання не виявлено.

Таким чином висновки проведених з метою виявлення причин пожежі на судні «Вера-1»експертиз Одеським НДІ судових експертиз (висновок № 7490/20 від 09.03.2010 року), Науково-дослідним експертно-криміналістичним центром при УМВС України в Херсонській області (висновок № Е-158 від 15.02.2008 року) встановлюють протилежні причини пожежі, у звязку з чим встановлення обставин з яких причин виникла пожежа на теплоході "VERA 1» потребує спеціальних знань.

У відповідності до ст. 41 ГПК України для роз'яснення питань, що виникають при вирішенні господарського спору і потребують спеціальних знань, господарський суд призначає судову експертизу.

За приписами ст. 42 ГПК України у випадках недостатньої ясності чи неповноти висновку судового експерта господарський суд може призначити додаткову судову експертизу.

Враховуючи викладене, суд вважає за необхідне призначити у справі додаткову судову пожежно-технічну експертизу та зупинити провадження у справі.

Згідно п. 2 Роз»яснень Вищого господарського суду від 15.03.2007 № 01-8/123 «Про деякі питання практики застосування норм Господарського процесуального кодексу України, порушені у доповідних записках про роботу господарських судів у 2006 році»витрати, пов'язані з проведенням судової експертизи, під час судового розгляду має нести заінтересована сторона. Це правило стосується й тих випадків, коли судову експертизу призначено за ініціативою господарського суду.

Враховуючи, що позивачі за зустрічним позовом наполягають на невиконанні ТОВ «Порт-Сервіс»своїх зобовязань за договором внаслідок істотного порушення товариством умов договору, що призвело до пошкодження судна внаслідок пожежі, суд вважає за необхідне покласти на них пропорційно передплату послуг експерта.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 41, 42, 79, 86 ГПК України ,- СУД

УХВАЛИВ:

1. Призначити по справі додаткову судову пожежно-технічну експертизу.

2. Проведення пожежно - технічної експертизи доручити експерту Київського науково-дослідного інституту судових експертиз. (м. Київ, вул. Смоленська, 6)

3. На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Де був осередок пожежі (місце виникнення початкового горіння), яка виникла 20.09.2007р. о 14 год. 10 хвил. на судні "VERA1»?

2. Якими шляхами поширювався вогонь від осередку пожежі?

3. Яка причина виникнення пожежі?

4. Чи можуть іскри, які виникли при проведенні вогневих робіт в районі 174 шпангоута правого борту приблизно о 14 год. 30 хвил. 20.09.2007р. на судні "VERA1»стати причиною виникнення пожежі в приміщенні першої каюти від входу до надбудови по правому борту, яка розташована з лівого борту відносно входу.

4. Попередити експерта про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обовязків.

5. Передплату послуг експерта по проведенню експертизи покласти пропорційно на Компанії "Janimar Shipmanagement LTD»(вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, ВЛТ 08, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1) та Компанію "Lexia Shipping Limited»(вул. Страйт, 12/13, ОСОБА_1, Мальта. Адреса для листування: АДРЕСА_1)

.

6. Провадження у справі зупинити.

СуддяОСОБА_4