ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
АВТОНОМНОЇ РЕСПУБЛІКИ КРИМ
РІШЕННЯ

Іменем України

10.12.2008

Справа №2-18/9874-2008

За позовом – Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ (пр. К. Маркса, 108, м. Дніпропетровськ, 49600) в особі Криворізької дирекції залізничних перевезень, м. Кривий Ріг (вул. Лен. комсомолу, 2, м. Кривий Ріг, 50023)

До відповідача – Закритого акціонерного товариства «Євпаторійський завод будівельних матеріалів» Євпаторія, с. Каменоломня (вул. Фестивальна, 23, Євпаторія с. Каменоломня Сакського району, 96528)

Третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача - Закрите акціонерне товариство «СМАРТ-ХОЛДИНГ», м. Київ (вул. Ігорівська, буд. 7 «А», м. Київ, 04070).

Про стягнення 45 350 грн.

Суддя І.К. Осоченко

ПРЕДСТАВНИКИ:

Від позивача – не з’явився.

Від відповідача – Хулапа Л.І. – представник за довіреністю від 09.07.2008р.

Від третьої особи – не з’явився.

СУТЬ СПОРУ: Державне підприємство «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ в особі Криворізької дирекції залізничних перевезень, м. Кривий Ріг (далі - позивач) звернулося до господарського суду Автономної Республіки Крим із позовною заявою до Закритого акціонерного товариства «Євпаторійський завод будівельних матеріалів» Євпаторія, с. Каменоломня (далі - відповідач), в якій просить суд стягнути з відповідача на користь позивача 45 350 грн..

Позовні вимоги ґрунтуються на приписах статей 24, 118. 122 Статуту залізниць України та мотивовані тим, що відповідач відправив вапняк для флюсування (далі вантаж) на адресу одержувача – комбінату «АрселорМіттал - Кривий Ріг», але при оформленні перевізних документів відповідачем було невірно зазначено масу вантажу, про що стало відомо під час контрольного переважування на вимогу вантажоодержувача, коли було встановлено, що маса вантажу не відповідає даним зазначеним у накладній № 45217856 від 05.07.2008р.. Згідно з приписами Статуту залізниць України за невірно зазначену масу вантажу з відправника стягується штраф у п’ятикратному розмірі провізної плати, беручи до уваги, що провізна плата складала 9 070(дев’ять тисяч сімдесят) грн., то відповідно сума штрафу – 45 350(сорок п’ять тисяч триста п’ятдесят) грн., що і стало причиною звернення до господарського суду.

Відповідач, відповідно до письмового відзиву на позовну заяву, проти позовних вимог позивача заперечує за мотивами, що вагони, у яких здійснювалося перевезення вантажу, не відповідають технічним вимогам і були несправними. Вважає, що вина відповідача у нестачі товару відсутня.

24.11.2008р. до судового засідання відповідач по справі надіслав судові оформлені фотоматеріали на підтвердження своєї правової позиції.

28.11.2008р. від третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача до суду надійшли письмові пояснення по суті спору.

10.12.2008 року представники позивача та третьої особи у судове засідання не з’явилися, причини неприбуття суду не відомі.

Слухання справи відкладалося у порядку, передбаченому статтею 77 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд –

ВСТАНОВИВ:

05.07.2008 року на підставі залізничної накладної № 45217856 Закрите акціонерне товариство «Євпаторійський завод будівельних матеріалів» на адресу одержувача – комбінату «АрселорМіттал-Кривий Ріг» відправило вантаж – вапняк для флюсування. У даній накладній відправник вказав наступну вагу товару: у вагонах № 53500955, № 56113939, № 56962160, № 53500708, № 53534285, № 56957525, № 53536116 згідно накладної зазначено по 69000 кг. у кожному вагоні.

Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди про перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею і одночасно є договором застави вантажу як гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення.

Правовим актом, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом є Статут залізниць України (далі - Статут), якій затверджений Постановою Кабінету міністрів України № 457 від 06.04.1998 року.

Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під'їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування (далі - залізничні під'їзні колії).

Відправник згідно зі статтею 37 Статуту повинен визначити масу вантажу і зазначити її у залізничній накладній, що й було зроблено відповідачем.

Стаття 24 Статуту надає залізницям право перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у залізничній накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній, у тому числі і після прибуття вантажу на станцію призначення. Пункт 26 Тарифного керівництва також надає залізниці право на договірних засадах зважувати та перевіряти масу вантажів при прийманні, видачі і перевантаженні у випадках, не передбачених Правилами перевезення, і згідно зі статтею 129 Статуту складати комерційний акт. Тому складання залізницею комерційного акта у випадках, коли залізниця не зобов'язана була видавати вантаж з перевіркою, не може бути підставою для визнання відповідного комерційного акта таким, що не має доказового значення.

Під час контрольного переважування, на вимогу вантажоодержувача, було встановлено, що маса вантажу не відповідає даним, зазначеним у накладній, а саме: у вагоні № 53500955 згідно накладної зазначено 69000 кг., а при перевантажуванні вага склала 525500 кг, тобто на 16450 кг менше ніж у накладній; у вагоні № 56113939 згідно накладної зазначено 69000 кг., а при перевантажуванні – 59800 кг.; що на 9200 кг. менше, ніж зазначено у накладній; у вагоні № 53500708 згідно накладної зазначено – 69000, а при перевантажуванні – 56100 кг., що на 12900 кг менше, ніж зазначено у накладній; у вагоні № 53534285 згідно накладної зазначено 69000 кг., а при перевантажуванні – 57950 кг., що на 11050 кг. менше зазначеного у накладній; у вагоні № 56957525 згідно накладної зазначено 69000 кг., а при перевантажуванні – 62400 кг., що на 6000 кг. менше, ніж зазначено у накладній.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника та вантажоодержувача при перевезенні вантажів залізницею, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць у випадках, передбачених статтею 129 Статуту.

Стаття 129 Статуту містить перелік обставин, за наявності яких залізниця повинна скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені обставини, або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач чи відправник вантажу.

Факт невірно зазначеної маси вантажу був зафіксований комерційним актом АЄ № 032208/575 від 09.07.2008 року та ваговими квитанціями.

Відповідно до статті 24 Статуту, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно зі статтею 122 Статуту, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Статтею 118 Статуту передбачено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, який становить 45350,00 грн., а саме: 9070 грн. х 5 вагонів.

У застосуванні статті 118 Статуту слід мати на увазі, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених у цій статті порушень, встановлених залізницею як на станції призначення або під час перевезення, так і на станції відправлення після пред'явлення вантажу до перевезення, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Суд не приймає як належний та допустимий доказ у справі посилання відповідача на несправність вагонів, оскільки у комерційному акті АЕ 023208/575 чітко зафіксовано, що вагони знаходилися у технічно справному стані, люки щільно закриті.

Також не приймається як належний доказ у справі надані відповідачем фотокартки з пошкодженими вагонами, оскільки на фотокартках відсутні номера таких вагонів.

Доводи відповідача про те, що вантажоодержувачем на сьогоднішній день не пред’являлося жодних претензій до вантажовідправника по поводу маси отриманого вантажу судом не приймаються до уваги, оскільки не мають відношення до предмету дійсного спору і не є доказами, які спростовують факт невірно зазначеної маси вантажу.

Відповідно до статті 34 Господарського процесуального кодексу України, обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За вказаних обставин позовні вимоги підлягають задоволенню, оскільки підтверджені матеріалами справи та не суперечать вимогам чинного законодавства.

Судові витрати відповідно до ст. ст. 44, 49 ГПК України покладаються на відповідача.

На підставі вищевикладеного та керуючись 525, 526, 530, 612 Цивільного кодексу України, ст.ст. 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України, суд –

ВИРІШИВ:

1.          Позов задовольнити.

2.          Стягнути з Закритого акціонерного товариства «Євпаторійський завод будівельних матеріалів» Євпаторія, с. Каменоломня (вул. Фестивальна, 23, Євпаторія с. Каменоломня Сакського району, 96528; р/р у відділенні ЗАТ «Донгорбанк» м. Донецьк, МФО 334970, ) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ (пр. К. Маркса, 108, м. Дніпропетровськ, 49600; р/р 2 в ДФ АБ «ЕкспресБанк», м. Дніпропетровськ, МФО 306964, ) 45350 грн. (сорок п’ять тисяч триста п’ятдесят грн.) 00 коп. штрафу; 453 грн. (чотириста п’ятдесят три грн.) 50 коп. державного мита та 118 грн. (сто вісімнадцять грн.) 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Суддя Господарського суду

Автономної Республіки Крим                                        Осоченко І.К.