ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

28.08.08р.

Справа № 22/300-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод

феросплавів", м. Нікополь

до Відповідача-1:Державного підприємства "Придніпровська залізниця",

м. Дніпропетровськ

Відповідача-2: Відкритого акціонерного товариства "Авдієвський

коксохімічний завод", м.Авдіївка

про стягнення 2387 грн. 59 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Торхов Д.О. - дов. №91-4016 від 21.12.07.

Від відповідача-1:Селяков О.В. - дов. № 62 від 01.01.08.

Від відповідача-2: не з"явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 2387 грн. 59 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничною накладною № 50159633.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на неправильне розміщення вантажу відправником.

Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно накладній 50159633 на адресу позивача другий відповідач у вагоні № 66109588 надіслав коксовий горішок за своєю вагою і навантаженням, в накладній вказавши масу нетто 38300кг. До одержувача вантаж прибув із досилочною накладною 45067914.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 6096 станції Запоріжжя Ліве від 20.03.08. щодо поглиблення у навантаженні на станції Нікополь 23.03.08. складено комерційний акт БН 754768/36, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 2100кг менше, який міститися міг. В накладній рівень навантаження не вказаний, маркування відсутнє. навантаження "шапкою" вище рівня бортів 30см, вантаж не маркований, над 6, 7 люками, поглиблення розміром 200х150х50см. Люки і двері зачинені, течі вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів" м.Нікополь 2387 грн. 59 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача відмовити.

Суддя Л.Д.Пуппо