ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

27.05.08р.

Справа № 9/173-08

За позовом Товариства з обмеженою відпвідальністю "Леман-Україна" м. Київ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м.Дніпропетровськ

про стягнення 7 323 грн. 72 коп.

Суддя Подобєд І.М.

При секретарі судового засідання- помічник судді Целіковська О.А.

Представники:

Від позивача – представник не з’явився

Від відповідача – Шляєв І.В. - юрисконсульт, довір. № 63 від 01.01.08р.

- Селяков О.В. - юрисконсульт, довір. № 62 від 01.01.08р.

СУТЬ СПОРУ:

ТОВ "Леман-Україна" звернулось у травні 2008 року із позовом до ДП „Придніпровська залізниця", в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь грошову суму 7323,72 грн. збитків внаслідок нестачі вантажу прокату чорних металів, про що складений комерційний акт № БН 728021/2/2 від 08.02.08р.

Відповідач письмовий відзив на позов не надав.

В судовому засіданні 27.05.08р. за згодою відповідача оголошено вступну та резолютивну частину судового рішення, згідно ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення відповідача, дослідивши надані докази, суд -

встановив:

06.02.08р. на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна" (далі –Позивач) зі станції відправлення Єнакієве Донецької залізниці на станцію Балівка Придніпровської залізниці по залізничній накладній №47883279 від 06.02.08р. прибув вагон № 68819820 із вантажем –прокату чорних металів загальною масою 63320 кг нетто.

Зазначений вагон був виданий вантажоодержувачу –Позивачу у відповідності до ст. ст. 52, 159 Статуту залізниць України, із складенням комерційного акту № БН 728021/2/2 від 08.02.08р., в якому в порядку доповнення до акту загальної форми №120/п від 08.02.08р., що був складений на ст. Верховцево Придніпровської залізниці, було встановлено нестачу вантажу вагою 2110 кг. При цьому вказаними актами зафіксовано, що навантаження фактично у пачках, у той час як на підставі даних перевізних документів вантаж навантажений навалом; на верхній маркувальній пачці по діагоналі розірвані 4 проволочні ув’язки та 2 строповочні ув’язки, є доступ до вантажу. До комісійного зважування вагон з вантажем знаходився під охороною ст. Верховцево до прибуття на станцію призначення.

Згідно п. 31 Правил видачі вантажів, Відповідачем –Державним підприємством „Придніпровська залізниця” у вказаній залізничній накладній зроблена відповідна відмітка про складання комерційного акту.

Вартість вантажу, який надійшов в спірному вагоні і був сплачений Позивачем в повній сумі, підтверджена рахунком-фактурою № 3006 від 07.02.08р., і становить суму 3488,40 грн. за 1 тону.

Таким чином, вартість нестачі вантажу з урахуванням ПДВ становить 7323,72 грн. (вартість тони вантажу у сумі 3488,40 грн. * 2,09945 тон ваги нестачі вантажу).

Розрахунок Позивача виконаний на підставі ч. 2 п. 27 “Правил видачі вантажів”, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.00р. за № 862/5083, згідно з яким при видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 0,5% маси.

З урахуванням встановлених обставин позовні вимоги Позивача до Відповідача підлягають задоволенню з наступних підстав.

Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому мають регулюватися Статутом залізниць України, який визначає обов’язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

У відповідності до ст. ст. 110, 129 Статуту залізниць України, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству; обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, посвідчуються комерційним актом.

Згідно зі ст. ст. 113-114 Статуту залізниць України, за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

На підставі викладеного, з урахуванням встановлених обставин, суд вважає, що Відповідачем, як перевізником, не було виконано належним чином свого обов’язку із забезпечення схоронності переданого йому до перевезення вантажу, внаслідок чого Позивачу, як вантажоодержувачу, була спричинена реальна шкода, тому позовні вимоги Позивача до Відповідача про стягнення суми 7323,72 грн. на відшкодування вартості нестачі вантажу - є обґрунтованими і підлягають задоволенню.

Судові витрати у справі покладаються на Відповідача, згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст. ст. 4, 32, 33, 43, 45, 49, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна" суму 7323 грн. 72 коп. вартості нестачі вантажу, 102 грн. витрат на держмито, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя

І.М. Подобєд

Рішення підписано 02.06.08р.