ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

13.03.08р.

Справа № 22/93-08

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна",м. Київ в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Севастополь

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 4 255 грн. 08 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Лебедєва І.М. - дов. № 01-2/389 від 11.03.08.

Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 4255 грн. 08 коп. шкоди від недостачі прокату чорних металів за залізничною накладною № 49879042. Також надав клопотання щодо зміни своїх платіжних реквізитів.

Відповідачем не подано доказів щодо спростування вимог.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ЗАТ „Макіївський металургійний завод” у вагоні № 67169722 прибув прокат чорних металів за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 64150 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 525 станції Пологи Придніпровської залізниці від 16.08.07. щодо порушення дротової ув’язки, на станції Інкерман-2 Придніпровської залізниці 22.08.07. складено комерційний акт БН 754029/46, в якому зазначено, що недостача склала 1500кг. Навантаження нижче рівня бортів на 130см. „Прокат упакован в пачки, пачки погружены навалом. В двух пачках с севера заводская увязка нарушена, укручено проволокой от руки. Груз промаркирован мелом.”

Слід зазначити, що комерційні акти складаються при вивантаженні на місцях незагального користування –у день здачі вантажу одержувачу (пункт 4 Правил складання актів). У разі неможливості скласти комерційні акти в терміни, вказані в цьому пункті, вони складаються у всіх випадках не пізніше наступної доби.

Відповідачем порушено пункт 4 Правил складання актів, видано вантаж 18.08.07., а комерційний акт складений 22.08.07.

Суд вважає, що позов підлягає задоволенню за рахунок залізниці, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати підставою для матеріальної відповідальності, остання сама порушила порядок їх засвідчення, склавши комерційний акт з простроченням зазначеного терміну.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

В засіданні представник позивача подав для огляду оригінали доказів оплати продукції.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна",м. Київ в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Севастополь 4255 грн. 08 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя           Л.Д.Пуппо