ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

27.03.08р.

Справа № 22/113-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до відповідача-1 Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

відповідача-2 Закритого акціонерного товариства "Макіївкокс", м. Макіївка

про стягнення 2916 грн. 65 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Прокопенко І.Г. - дов. № 18-115 від 24.01.08 .

Від відповідача-1: Шляєв І.В. - дов. № 63 вд 01.01.08.

Від відповідача -2: не з’явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 2916 грн. 65 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничною накладною № 49607481.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на неправильний розрахунок.

Відповідач-2 проти позову заперечує, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 67702563 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 49500 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Запоріжжя Ліве від 04.12.07. № 25663 щодо виїмки вантажу на тій же станції 05.12.07 складено комерційний акт БН 755325/1370, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 2900 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження шапкою, вище бортів на 30см, маркований. Праворуч по ходу потяга над 3,4 люками порушено маркування, виїмка розміром 280х120х40см, над 6,7 люками порушено маркування, виїмка 300х150х40см.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (виїмка), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку та наданням другим відповідачем рахунку - фактури щодо вартості вантажу стягненню підлягають 2199 грн. 06 коп., пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 2199 грн. 06 коп. основної суми, 76 грн. 90коп. державного мита, 88 грн. 97 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті позову та до другого відповідача відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо