ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

06.03.08р.

Справа № 22/74-08

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю Науково-виробниче підприємство "Стальсервіс", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 13 933 грн. 51 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Кітченков М.О. - дов. № 057 від 05.03.07.

Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 13933 грн. 51 коп. шкоди від недостачі металопрокату (швелер) за залізничною накладною № 49637064.

Відповідач позовні вимоги не спростував.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ВАТ „Єнакіївський металургійний завод” у вагоні № 67865147 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 67600 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № В-415,1262,1263 станції Чаплине від 04.07.07. щодо порушення маркування та недостачі вантажу на тій же станції 04.07.07. складено комерційний акт БН 752095/101/150, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 4450 кг менше. Вагон технічно справний. Вантаж навалом у зв’язках, навантаження нижче бортів 80-100см, вантаж маркований вапном над 2,4,6 люками. На верхньому ярусі на одній зв’язці праворуч по ходу маркувальні смуги над 2,4,6 люками відсутні довжиною 0,6-0,7м, на даній зв’язці послаблені ув’язки на 15-20см. На інших зв’язках верхнього ярусу маркування та ув’язки не порушені. По станції Чаплине додатково промарковано над 2,4,6 люками по ширині вагону сірою фарбою по одній смузі над кожним люком. Укрутити порушені ув’язки немає можливості.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (порушення маркування, недостача вантажу), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю Науково-виробниче підприємство "Стальсервіс", м. Дніпропетровськ 13933 грн. 51 коп. основної суми, 139 грн. 34 коп. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Повернути Товариству з обмеженою відповідальністю Науково-виробниче підприємство "Стальсервіс", м. Дніпропетровськ з державного бюджету надмірно сплачене державне мито в розмірі 0,66 грн. за квитанцією № 4019 від 10.01.08., залишеної у справі, про що видати довідку.

Суддя           Л.Д.Пуппо