ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

08.04.08р.

Справа № 22/130-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Відкритого акціонерного товариства "Донецький металопрокатний завод", м. Донецьк

про стягнення 2 290 грн. 08 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Субач Л.М.- дов. № 52-16/82 від 17.12.07..

Від відповідача-1:Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

Селяков О.В. - дов. № 62 від 01.01.08.

Від відповідача-2:не з"явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 2290 грн. 08 коп. шкоди від недостачі прокату чорного металу за залізничною накладною № 49876582.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на неправильне навантаження.

Відповідач-2 проти позову заперечує, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 65297921 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 67350кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці від 20.08.08. № 16734 щодо порушення маркування та обрізання на одній пачки 3 верхніх обв’язок на станції Допоміжна 22.08.07 складено комерційний акт БН 749699/15, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 650 кг менше. Навантаження в вагоні нижче рівня бортів на 1000мм, за документом значиться навалом. Над 3,4,5 розвантажувальними люками, праворуч по ходу потяга на верхній пачки обрізані 3 верхні обв’язки. Порушена пачка і вся поверхня вантажу маркована вапном, маркування не порушено. Вагон в технічному відношення справний. Люки, двері в вагоні зачинені.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (порушення маркування та обрізання на одній пачки 3 верхніх обв’язок), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг 2290грн. 08 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача відмовити.

Суддя            Л.Д.Пуппо