ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

12.02.08р.

Справа № 22/20-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Відкритого акціонерного товариства "Авдіївський коксохмічний завод", м. Авдіївка

про стягнення 1 656 грн. 78 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача : Бойко Н.Л., дов. № 88-4016 від 17.12.07

Від відповідача: не з'явився

Від відповідача-2: не з'явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 1656 грн. 78 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничною накладною №49610203.

Відповідач-1 проти позову заперечує, посилаючись на неправильне навантаження вантажу відправником.

Відповідач-2 проти позову заперечує, посилаючись на відсутність вини.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 60757978 прибув коксовий горішок за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 42400кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 1020 станції Нікополь від 19.06.07. щодо поглиблення на тій же станції 19.06.07. складено комерційний акт БН 754218/121, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 2300 кг менше, який вміститися міг. Навантаження на рівні бортів, шапкоподібне, вантаж маркований, поглиблення над 1,2,3,4,5,6,7 люками розміром 1200х120х30см. Двері і люки зачинені, течі вантажу не було.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

У відповідності зі статтею 115 Статуту стягненню підлягають 1642 грн. 61коп., пропорційно судові витрати.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 115, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів" м.Нікополь 1642 грн. 61коп. основної суми, 101 грн.13 коп. державного мита, 116грн. 99 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог і в позові до другого відповідача відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо