ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

08.04.08р.

Справа № 22/136-08

за позовом Приватного підприємства "Промекс", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 2 979 грн. 12 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Гаврилюк Є.В. - дов. № 12 від 14.02.08.

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 62 від 01.01.08.

Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 2979 грн. 12 коп. шкоди від недостачі прокату чорного металу за залізничною накладною № 47201566.

Відповідач проти позову заперечує, посилаючись на неправильний розрахунок.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ТОВ „Структура-Д” у вагоні № 67667030 прибув прокат чорного металу за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 67650 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № 21002, 19438, 539 станції Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці від 30/9, 1/10, 3/10.2007. щодо обірвання ув’язок та поглиблення, на станції Дніпропетровськ -Вантажний Придніпровської залізниці 03.10.07. складено комерційний акт БК 047459/9, в якому зазначено, що при зважуванні вантажу виявилося менше на 920кг. При вивантаженні виявилось: зв’язки стандартні, в трьох місцях укручені дротом, вантаж не маркований. Із загальної кількості місць в одній зв’язки, яка знаходилась в верхньому ярусі навантаження праворуч по ходу потяга, розірвані 3 основні дротові ув’язки. Доступ усунуто. Є виїмка 20х20см по всій довжині зв’язки. Інші зв’язки справні, мають послаблену ув’язку, але вага відповідає биркам. Навантаження у вагоні нижче рівня бортів 140-160см.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (обірвання ув’язок, поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню підлягають 1883 грн. 81 коп. шкоди від недостачі вантажу із застосуванням 0,5% норми недостачі (пункт 27 Правил видачі вантажів), пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 111, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Приватного підприємства "Промекс", м. Дніпропетровськ 1883 грн.81 коп. основної суми, 64грн. грн. 50 коп. державного мита і 74 грн. 62 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя           Л.Д.Пуппо