ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

15.01.08р.

Справа № 22/7-08

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Лєман-Україна", м. Донецьк в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Лєман-Україна", м. Сімферополь

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 16015грн. 79 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Білик М.Ю. - дов. № 07-08/28

Від відповідача: Селяков О.В.- дов. № 62 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 16015 грн. 79 коп. шкоди від недостачі прокату чорних металів за залізничною накладною № 47214192. Також надав клопотання щодо зміни місцезнаходження.

Відповідач не подав доказів щодо спростування вимог.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ВАТ „Міттал Стіл Кривий Ріг” у вагоні № 67168955 прибув прокат чорних металів за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 62620 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № 12824, 11374,7664 станції Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці від 22, 24, 25.06.07. щодо недостачі вантажу на тій же станції 25.06.07. складено комерційний акт БН 749046/844/32, в якому зазначено, що вантажу виявлено на 4750 кг менше, ніж вказано в накладній. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

Згідно акту загальної форми №12824 від 22.06.07 року виявлено наступне „при приеме поезда обнаружено погрузка от пола вагона 50-70 см, груз увязан в связки , не маркирован. Документами значится 14 пачек, фактически просчитывается 13 пачек. Груз всей длины вагона на котором с северной и южной стороны вагона лежали по одной перекушенной проволочной увязке с заводскими бирками.”

За обставин, зазначених в комерційному акті та акті загальної форми оскільки вантаж прибув з ознаками втрати, відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

В засіданні представник позивача подав для огляду оригінали доказів оплати продукції.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Лєман-Україна", м. Донецьк в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Лєман-Україна", м. Сімферополь 16015 грн. 79 коп. основної суми, 160 грн. 16 коп. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя           Л.Д.Пуппо