ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"31" січня 2008 р.

Справа № 13-27/379-06-12051

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Азот"

до відповідача Одеської залізниці в особі Шевченківської дирекції залізничних перевезень

про стягнення 10621,20 грн.

Суддя Панченко О.Л.

Представники:

від позивача Ахмістов О.М.

від відповідача Кірічек С.В.

Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом, в якому просить стягнути з відповідача безпідставно отримані кошти в розмірі 10621,20 грн.

Відповідач позов не визнає на підставах, викладених у відзиві на позов.

Беручи до уваги, що:

15.08.2004р. між Відкритим акціонерним товариством "Азот" та Одеською залізницею в особі Шевченківської дирекції залізничних перевезень був укладений договір № 855-412 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення вантажів та надані залізницею додаткові послуги. Згідно з п. 3.2. зазначеного договору у міру виконання перевезень та надання послуг Залізниця списує відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, штрафи) з особового рахунку позивача (вантажовласника) на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами, контейнерами тощо.

16.09.2006р. о 13 год. 35 хв. працівниками станції Черкаси була затримана маршрутна відправка рідких азотних добрив (41 вагон), тому що позивач (вантажовідправник) неправильно зазначив у документах вантажопідйомність вагону № 50099019, а саме замість вантажопідйомності вагону 60 т позивач зазначив 68 т. Відправка була затримана до усунення недоліків. Зазначені недоліки усунуті позивачем 16.09.2006р. о 16 год. 20 хв. Таким чином, час затримки вантажу склав 2 год. 45 хв., що підтверджується актом загальної форми № 1175 від 16.09.2006р. За зберігання 2635 т вантажу, що містив вищезазначений маршрут, відповідачем нарахована плата за 1 добу в сумі 10013 грн. (без ПДВ), що підтверджується накопичувальною карткою № 1609287. Згідно з переліком ТехПД № 2009 від 20.09.2006р. вказана сума була списана відповідачем з особового рахунку позивача. Посилаючись на те, що нарахування збору за зберігання вантажу повинно здійснюватися за фактичний час затримки вантажу, тобто за 2 год. 45 хв., ВАТ "Азот" просить стягнути з відповідача безпідставно отримані кошти в розмірі 10621,20 грн.

Відповідно до ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт" законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України та інших актів законодавства.

Згідно зі ст. 908 Цивільного кодексу України від 16.01.2003р. № 435-1У (зі змінами та доповненнями) загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Пунктом 5 ст. 307 Господарського кодексу України від 16.01.2003р. № 436-1У (зі змінами та доповненнями) передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Таким чином, права і обов'язки сторін виникають не лише з умов укладеного сторонами договору, а і на підставі норм, встановлених актами законодавства, в тому числі нормативно-правових актів, які регулюють взаємовідносини в певних випадках.

Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України (Тарифне керівництво № 1), затверджений Наказом Мінтрансу України від 15.11.1999р. № 551 та зареєстрований Міністерством юстиції України 01.12.1999р. за № 828/4121 (зі змінами та доп.), в пункті 2 розділу 2 встановлює розміри зборів за зберігання вантажів, таким чином, збір за зберігання вантажів є регульованим тарифом і не потребує додаткового погодження сторонами.

Відповідно до вимог п. 2.5. розділу 2 Тарифного керівництва № 1 при нарахуванні зборів за зберігання вантажів неповна доба округляється у всіх випадках до повної, тобто у випадку, передбаченому п. 9 Правил зберігання вантажів, неповна доба також округляється до повної при нарахуванні зборів за зберігання вантажів.

Враховуючи наведене, відповідачем обґрунтовано була складена накопичувальна картка № 1609287, в якій нарахована плата за зберігання 2635 т вантажу, що містив вищевказаний маршрут, за 1 добу у сумі 10013 грн. (без ПДВ).

Списання коштів з особового рахунку проводиться на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами та контейнерами. Усі належні залізниці платежі за додаткові послуги включаються в накопичувальні картки. Перевізні документи, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, накопичувальні картки мають бути підписані уповноваженим працівником платника. У разі відмови від підписання зазначених документів залізниця складає акт загальної форми, додає його до відповідного документа та надсилає в ТехПД для списання грошей з особового рахунку.           Відповідачем наданий до суду акт загальної форми від 18.09.2006р. № 181, з якого вбачається, що представник ВАТ "Азот" відмовився від підписання накопичувальної картки № 1609287.

Зважаючи на вищевикладене, відповідачем правомірно був списаний з особового рахунку позивача збір за зберігання вантажу з урахуванням ПДВ в розмірі 10621,20 грн., у зв’язку з чим підстав для задоволення заявлених вимог немає.

Керуючись ст. ст. 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

У позові відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили згідно зі ст. 85 ГПК України.

Рішення підписано 05.02.2008р. відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя Панченко О.Л.