СУД
СУД
УХВАЛА

11.01.08                                                                                 Справа № 7/695.

Суддя Калашник Т.Л., розглянув матеріали справи за позовом

Державного підприємства "Донецька залізниця" в особі Луганської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, м. Луганськ

до Державного підприємства "Луганськвугілля", м. Луганськ

про стягнення 128505 грн. 00 коп.

Без виклику представників сторін.

в с т а н о в и в :

При комп’ютерній верстці рішення господарського суду Луганської області від 10.12.07 у справі № 7/695, у першому та третьому абзацах його мотивувальної частини допущено описку, а саме вказано відповідно:

- "Під час слідування вагонів № 6790835, № 66112715, № 65382889, № 63143283, № 66393166 та № 66556234 з вантажем "вугілля кам’яне марка: ГСШ - концентрат, клас: 0-13 мм" за залізничною накладною № 49617682 маршрутом від станції Слов’яносербськ Донецької залізниці до станції Бурштин Львівської залізниці на станції Родаково залізницею було здійснено контрольне переваження зазначених вагонів. ";

- "у вагоні № 6790835 було зазначено масу “нетто” вантажу –62000 кг, вага тари з брусу 22000 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БИ 563283/4 від 03.05.07, маса вантажу “брутто” складає –89840 кг, тара з брусу –22000 кг, маса “нетто” –67840 кг, що більше ніж зазначено у провізних документах на 5840 кг. Вартість провозу вугілля у зазначеному вагоні складає 4341 грн. 00 коп.;",

тоді як слід відповідно:

- "Під час слідування вагонів № 67920835, № 66112715, № 65382889, № 63143283, № 66393166 та № 66556234 з вантажем "вугілля кам’яне марка: ГСШ - концентрат, клас: 0-13 мм" за залізничною накладною № 49617682 маршрутом від станції Слов’яносербськ Донецької залізниці до станції Бурштин Львівської залізниці на станції Родаково залізницею було здійснено контрольне переваження зазначених вагонів. ";

- "у вагоні № 67920835 було зазначено масу “нетто” вантажу –62000 кг, вага тари з брусу 22000 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БИ 563283/4 від 03.05.07, маса вантажу “брутто” складає –89840 кг, тара з брусу –22000 кг, маса “нетто” –67840 кг, що більше ніж зазначено у провізних документах на 5840 кг. Вартість провозу вугілля у зазначеному вагоні складає 4341 грн. 00 коп.;".

За таких обставин, допущену описку слід виправити.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 86, 87, 89 Господарського процесуального кодексу України, суд

у х в а л и в :

1. Виправити описку, що була допущена при комп’ютерній верстці рішення від 10.12.07 у справі № 7/695.

2. Викласти перший абзац мотивувальної частини рішення від 10.12.07 у справі № 7/695 у наступній редакції :

"Під час слідування вагонів № 67920835, № 66112715, № 65382889, № 63143283, № 66393166 та № 66556234 з вантажем "вугілля кам’яне марка: ГСШ - концентрат, клас: 0-13 мм" за залізничною накладною № 49617682 маршрутом від станції Слов’яносербськ Донецької залізниці до станції Бурштин Львівської залізниці на станції Родаково залізницею було здійснено контрольне переваження зазначених вагонів."

3. Викласти третій абзац мотивувальної частини рішення від 10.12.07 у справі № 7/695 у наступній редакції :

"у вагоні № 67920835 було зазначено масу “нетто” вантажу –62000 кг, вага тари з брусу 22000 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БИ 563283/4 від 03.05.07, маса вантажу “брутто” складає –89840 кг, тара з брусу – 22000 кг, маса “нетто” –67840 кг, що більше ніж зазначено у провізних документах на 5840 кг. Вартість провозу вугілля у зазначеному вагоні складає 4341 грн. 00 коп.;".

4. Копію даної ухвали направити сторонам у справі.

Суддя Т. Л. Калашник