ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"18" березня 2008 р.

Справа № 13/16-08-321

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна" в особі філії товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна" в м. Одеса

до відповідача Одеської залізниці

про стягнення 1128,60 грн.

Суддя Панченко О.Л.

Представники:

від позивача не з’явився

від відповідача Кіташевський Д.А.

По справі оголошена перерва до 18.03.2008р. у порядку ст. 77 ГПК України. Суть спору: Стягується 1128,60 грн. – заборгованість, що виникла внаслідок недостачі відвантаженого за залізничною накладною від 19.07.2007р. № 49871816 прокату чорних металів.

Відповідач позов не визнає, посилаючись на збереження вантажу при перевезенні.

Беручи до уваги, що:

Згідно з накладною від 19.07.2007р. № 49871816 ЗАТ "Макіївський металургійний завод" відвантажило на адресу позивача прокат чорних металів. На станції Знам’янка при переважуванні вагону № 67377218 була виявлена недостача вантажу –700 кг, у зв’язку з чим позивач просить стягнути з відповідача суму позову.

Недостача прокату чорних металів зафіксована комерційним актом № АЭ 879236/586/8 від 22.07.2007р., з якого вбачається, що на станцію Знам’янка вантаж надійшов в технічно справному вагоні, завантажений вантажовідправником. В вагоні № 67377218 в верхньому ярусі завантажено 6 пачок, які ув’язані по 4 проволочні та 2 строповочні ув’язки, вантаж маркірований. Ліворуч на 1, 2, 3 пачках послаблені проволочні ув’язки на 300 мм, 4, 5, 6 пачках на 200 мм, переривається маркування зліва на 1 пачці на 200 мм, на 2 пачці на 50 мм, на 3, 4 пачках на 150 мм, на 5, 6 пачках маркування відсутнє, є доступ до вантажу, що також підтверджується актом загальної форми від 21.07.2007р. № 7465. Дані факти свідчать про незбереження залізницею прийнятого до перевезення вантажу.

Відповідно до ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу. За незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин.

Враховуючи наведене, а також те, що відповідач не довів те, що недостача виникла з незалежних від нього причин, відповідно до ст.ст. 908, 924 ЦК України, ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України позов підлягає задоволенню у заявленій сумі.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по держмиту у сумі 102 грн. та витрати на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. підлягають стягненню з відповідача.

Керуючись ст.ст. 49, 77, 82, 84, 85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р 1 в Одеській філії АБ „Експрес-Банк”, МФО 328801, код 01071315) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна" (м. Київ, вул. Мечникова, 2, код 32036829) 1128,60 грн. боргу, 102 грн. держмита, 118 грн. витрат на ІТЗ судового процесу.

Наказ видати згідно зі ст. 116 ГПК України.

Рішення господарського суду набирає законної сили згідно зі ст. 85 ГПК України.

Рішення підписано 20.03.2008р. відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя Панченко О.Л.