ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

22.05.08р.

Справа № 22/178-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорожкокс", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 5615 грн. 40 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Тонконог Н.А. - дов. № 19/5 від 01.01.08.

Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

Селяков О.В. - дов. № 62 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 5615 грн. 40 коп. шкоди від недостачі вугілля за накладною № 50250143.

Відповідач доказів щодо спростування позову не надав.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ПП „Бріз” у вагонах №№67656124, 67159269, 60741683, 66710716, 65346082 прибув концентрат вугільний за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса відповідно 70000кг, 68000кг, 66000кг, 63000кг, 69000кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 21049 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 02.10.07. щодо виїмки вантажу на тій же станції 02.10.07 складено комерційний акт БН 749316/1185, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні 67656124 виявилося на 1450 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені щільно, витікання вантажу немає. Навантаження в вагоні нижче бортів на 30см, розрівняне, вантаж маркований. Праворуч по ходу потяга над 1,2 люками, порушено маркування, виїмка 300х100х30см.

У доповнення до акту № 21050 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 02.10.07. щодо виїмки вантажу на тій же станції 02.10.07 складено комерційний акт БН 749317/1186, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні 67159269 виявилося на 2000 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження в вагоні нижче бортів на 30см, розрівняне, вантаж маркований. Ліворуч, по ходу потяга, над 5,6 люками порушено маркування, виїмка 300х100х30см.

У доповнення до акту № 21047 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 02.10.07. щодо виїмки вантажу на тій же станції 02.10.07 складено комерційний акт БН 749319/1188, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні 60741683 виявилося на 2200 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження в вагоні нижче бортів на 30см, розрівняне, вантаж маркований. Праворуч, по ходу потяга, над 5,6,7 люками порушено маркування, виїмка 400х80х30см.

У доповнення до акту № 21051 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 02.10.07. щодо виїмки вантажу на тій же станції 02.10.07 складено комерційний акт БН 749320/1189, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні 66710716 виявилося на 4250 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження в вагоні нижче бортів на 30см, розрівняне, вантаж маркований. Прамворуч, по ходу потяга, над 7,6 люками порушено маркування, виїмка 300х100х30см.

У доповнення до акту № 21048 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 02.10.07. щодо виїмки вантажу на тій же станції 02.10.07 складено комерційний акт БН 749318/1187, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні 65346082 виявилося на 1100 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження нижче бортів на 30см, розрівняне, вантаж маркований. Праворуч над 1-3 люками порушено маркування, виїмка 400х80х30см.

Акти складені у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки вантаж прибув з ознаками доступу до нього (виїмки), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорожкокс", м. Запоріжжя 5615 грн. 40 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя           Л.Д.Пуппо