ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

20.10.08 р.                     Справа № 21/159

Позивач: Відкрите акціонерне товариство “Алчевський металургійний комбінат” м. Алчевськ Луганської області

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 7 305,66грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Ларін О.В. – юр.

відповідача: Манерова Ю.В. - юр.

Відкрите акціонерне товариство “Алчевський металургійний комбінат” звернулося з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості нестачі вантажу (катанка сталева), відправленого позивачу 21.03.08р. за залізничною накладною на групу вагонів №50610027 у напіввагоні №67194605, у сумі 7 305,66грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на п.3 ст.52, ст.ст. 110, 113, 114, 127, 129 “а” Статуту залізниць України, п.16 р.28 “Правил складання актів” та те, що:

- після прибуття вагону на станцію призначення була встановлена нестача маси вантажу, яка підтверджена актом загальної форми, складеним представниками позивача, та актом приймання продукції виробничо-технічного призначення за кількістю;

- нестача виникла у зв’язку з незбереженням вантажу під час перевезення;

- заявка від 22.03.08р. та телефонограма №44 від 24.03.08р. про комісійну видачу вантажу та видачу комерційного акту станцією призначення виконані не були.

Залізниця позов не визнала із посиланням на те, що:

- згідно ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць;

- за даною відправкою комерційні акти та акти загальної форми не складалися, вантаж видано без перевірки маси та кількості місць згідно cт.52 Статуту залізниць України;

- пам’ятку про передачу вагонів, складену за даною відправкою, представником позивача підписано без зауважень;

- позивачем не доведено ціну одиниці продукції згідно рахунку постачальника, у той час як згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Розгляд справи закінчено 15.10.2008р.

Для підготовки та оголошення повного тексту рішення у засіданні оголошувалась перерва до 11-50 год. 20.10.2008р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

21.03.08р. ЗАТ „Макіївський металургійний завод” зі станції Ясинувата Донецької залізниці у напіввагонах №№67194605, 66963588 за залізничною накладною на групу вагонів № 50610027 відвантажило позивачу металопродукцію (катанка сталева) із зазначенням у накладній ваги нетто вантажу – відповідно 55500кг та 54350кг. У накладній зазначена також загальна маса вантажу у 2-х вагонах – 109,85т. Кількість місць вантажу у накладній не зазначена.

Вантажоодержувач є покупцем вантажу за спірною відправкою згідно договору №07/10-51 від 25.10.07р., укладеним з ТОВ “Метінвест-Україна”. ЗАТ “Макіївський металургійний завод” відвантажив продукцію на виконання замовлення ТОВ “Метінвест-Україна” № від 07.03.2008р. Товариство з обмеженою відповідальністю “Метінвест-Україна” є постачальником продукції позивачеві , ціна якої згідно рахунку-фактури № 4319 від 21.03.08р. – 3 639,00грн. за 1 тону без ПДВ.

На станцію призначення Комунарськ Донецької залізниці вагони з вантажем прибули 22.03.2008р. без слідів розкрадання чи втрати під час перевезення і в цей же день о 13год.30хв. без перевірки маси та кількості місць були подані залізницею на під’їзну колію позивача. Пам’ятка про користування вагонами (на подавання вагонів) № 1239, згідно якої залізницею був поданий позивачеві вагон № 67194605, представником комбінату підписаний без будь-яких зауважень.

Після прийняття від залізниці вагону №67194605 без зауважень щодо схоронності вантажу під час перевезення 22.03.08р. о 14год.20хв. позивачем на ім’я начальника станції призначення були подані заявки б/н на здійснення перевірки маси вантажу у вагоні з посиланням на те, що у вагоні з правої сторони по ходу потягу над 1 і 2 люками відсутні бухти та № 1473 від 22.03.08р. про видачу комерційного акту.

Заявки позивача залізницею були залишені без реагування і задоволення, що спонукало комбінат до складення акту загальної форми, який представником залізниці підписаний не був, та направлення телефонограми № 44 від 24.03.08р. про комісійну видачу вантажу. До цього 23.03.08р. за № 062/6-189 на ім’я начальника Луганської дирекції залізничних перевезень позивачем направлена скарга на дії робітників станції Комунарськ.

З 15год.00 хв. 24.03.08р. до 11год.40 хв. 25.03.08р. представниками позивача за участю представника громадськості Тутова О.Ю. (помічник машиніста), який діяв на підставі довіреності №245 від 24.03.08р., було здійснене приймання вантажу (катанка сталева) за кількістю, про що складено акт №1261 про приймання продукції виробничо-технічного призначення за кількістю, згідно з яким:

- в вагоні №67194605 за залізничною накладною на групу вагонів № 50610027 комісією нараховано 15 бухт, на 1, 2 люках з правого боку вагону по ходу потягу є вільне місце;

- при вивантаженні в спірному вагоні виявилося менше на 1 бухту.

Акт підписано представниками позивача без зауважень. Представники залізниці участі у прийманні, зважуванні вантажу не брали і акт не підписували.

Зважаючи на викладене, а також з огляду на те, що:

Згідно ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт” обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Складений покупцем (вантажоодержувачем) акт про приймання продукції за кількістю з дотриманням вимог “Інструкції про порядок приймання продукції виробничо-технічного призначення і товарів народного вживання за кількістю”, затвердженої постановою Держарбітражу №П-6 від 15.06.1965р. (не є актом цивільного законодавства України), є належним документом на підтвердження нестачі продукції у взаємовідносинах з продавцем за умови, коли приймання продукції з дотриманням вимог Інструкції П-6 передбачено умовами укладеного між ними договору і не є належним документом у взаємовідносинах з залізницею, оскільки відповідно до ст.129 Статуту залізниць України “обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць” (комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”).

За спірною відправкою металопродукції (катанка сталева) у напіввагоні №67194605 станціями залізниць комерційні акти та акти загальної форми, які б підтверджували факт нестачі (неохоронного перевезення), складені не були.

Відповідно до статті 52 Статуту залізниць України і п.12 Правил видачі вантажів на станції призначення залізниця зобов'язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу в разі:

- прибуття вантажу в пошкодженому вагоні, а також у вагоні з пошкодженими пломбами відправника або пломбами попутних станцій;

- прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження на відкритому рухомому складі або в критих вагонах без пломб, якщо таке перевезення передбачено Правилами;

- прибуття швидкопсувного вантажу з порушенням граничного терміну його перевезення або з порушенням температурного режиму транспортування в рефрижераторних вагонах (контейнерах);

- прибуття вантажу, який був завантажений залізницею;

- видачі з місць загального користування вантажів, вивантажених залізницею.

У решті випадків вантажі, завантажені відправником, і ті, що прибули в справних вагонах, контейнерах із непошкодженими пломбами відправника, а також без ознак недостачі, псування, пошкодження на відкритому рухомому складі або в критих та інших вагонах без пломб, якщо такі перевезення передбачені Правилами, видаються без перевірки їх кількості й стану.

Твердження позивача про те, що у вагоні недоставало однієї бухти катанки, не ґрунтується на матеріалах справи, оскільки в перевізних документах кількість місць вантажу, так само як і у чому він (вантаж) знаходиться не зазначені.

Відповідно до ч.1 ст. 30 Господарського процесуального Кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Факт нестачі за спірним перевезенням належними документами не підтверджено.

Господарський суд вважає, що:

- позивачем не доведений факт нестачі і те, що нестача вантажу мала місце з вини перевізника;

- вимога позивача до залізниці про комісійне зважування вантажу і видачу комерційного акту уже після приймання вагону з вантажем від перевізника без зауважень є неправомірною;

- позовні вимоги є не обґрунтованими і такими, що не підлягають задоволенню.

Судові витрати покладаються на позивача.

На підставі викладеного, ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.ст.52, 129 Статуту залізниць України, п.12 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст.49, 82-84, 85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Відмовити Відкритому акціонерному товариству “Алчевський металургійний комбінат” у задоволенні позову до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості нестачі вантажу (катанка сталева), відправленого позивачу 21.03.08р. за залізничною накладною № 50610027 у напіввагоні №67194605, у сумі 7 305,66грн.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

Надруковано примірників:

1 – до справи;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18