ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

08.01.08р.

Справа № 22/462-07

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Відкритого акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м. Маріуполь

про стягнення 4 365 грн. 12 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Бойко Н.Л.- дов.№ 143-4016 від 27.12.06

Від відповідача-1: Селяков І.В. № 785 від 20.07.07

Від відповідача-2: Коротенко Р.О., дов.№09-8/1311 від 28.12.07

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 4365 грн.12 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничними накладними № 49269579,49269578,49269580.

Відповідач-1 доказів, які б спростували позов не надав.

Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаних накладних на адресу позивача від другого відповідача у вагонах № 67384032,67382457,65331746 прибув коксовий горішок за вагою і навантаженням останнього, в накладних відправником вказана його маса 43750кг,45550кг,49400кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 1012 станції Нікополь від 04.06.07. щодо поглиблення на тій же станції 04.06.07. складено комерційний акт БН 754208/106, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 48269579, вантажу у вагоні 67384032 виявилося на 1300 кг менше, який вміститися міг. Навантаження шапкою вище рівня бортів 30см, маркований вапном, є поглиблення над 5,6,7 люками розміром 600х100х70см, вагон бездверний, люки зачинені, течі вантажу не було.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

У доповнення до акту № 1011 станції Нікополь від 04.06.07. щодо поглиблення на тій же станції 04.06.07. складено комерційний акт БН 754207/105, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49269578, вантажу у вагоні 67382457 виявилося на 1300 кг менше, який вміститися міг. Навантаження шапкою вище рівня бортів 30см, маркований вапном, є поглиблення над 2,3,4,5,6,7 люками розміром 1000х250х100см, вагон бездверний, люки зачинені, течі вантажу не було.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

У доповнення до акту № 1010 станції Нікополь від 04.06.07. щодо поглиблення на тій же станції 04.06.07. складено комерційний акт БН 754209/107, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49269578, вантажу у вагоні 67382457 виявилося на 1300 кг менше, який вміститися міг. Навантаження шапкою вище рівня бортів 30см, маркований вапном, є поглиблення над 2,3,4,5,6,7 люками розміром 1000х250х100см, вагон бездверний, люки зачинені, течі вантажу не було.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після уточнення розрахунку стягненню підлягають 4316 грн. 45, пропорційно судові витрати.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів" м.Нікополь 4316 грн.45 коп. основної суми, 100 грн.86 коп. державного мита, 116грн. 68 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог і в позові до другого відповідача відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо