ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

20.03.08р.

Справа № 22/106-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до відповідача-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

відповідача -2 : Відкритого акціонерного товариства "Металургійного комбіната "Азовсталь", м. Маріуполь

про стягнення 2 978 грн. 64 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Прокопенко І.Г. - дов. № 18-115 від 24.01.08 .

Від відповідача-1: Селяков О.В. - дов. № 62 вд 01.01.08.

Від відповідача-2:Коротенко Р.О. - дов. № 69-12/1377 від 28.12.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути 2978 грн. 64 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничною накладною № 50000194.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на неправильний розрахунок.

Відповідач-2 проти позову заперечує, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 63536619 прибув коксовий горішок за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 45400 кг.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Запоріжжя Ліве від 19.11.07. № 24771 щодо виїмки та порушення маркування, на тій же станції 20.11.07 складено комерційний акт БН 755302/1341, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 2780 кг менше. В технічному відношенні вагон справний, двері, люки зачинені щільно, витікання вантажу немає. Навантаження шапкою, вище рівня бортів на 25см, маркований. Над 5,6ми люками порушено маркування є виїмка розміром 300х280х20см.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (виїмка), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню підлягають 2947 грн. 91 коп. (за ціною вантажу відправника), пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 110, 114, 115, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 2947 грн. 91 коп. основної суми, 100 грн. 95 коп. державного мита, 116грн. 78коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог та в позові до другого відповідача відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо