ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

27.11.07р.

Справа № 22/391-07

За позовом Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо", м. Херсон

до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Барс Інвест", м. Луганськ

про стягнення 3 105 грн. 00 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: не з"явився

Від відповідача-1: Селяков О.В. - дов. № 785 від 20.07.07.

Від відповідача-2: не з"явився

СУТЬ СПОРУ:

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 3105 грн. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною № 49824825.

Перший відповідач проти позову заперечує, посилаючись на неправильне навантаження вантажу відправником.

Другий відповідач відзив на день розгляду справи не подав.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ЗАТ „Макіївськй металургійний завод” у вагоні № 60639721 прибув антрацит за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 70000 кг, вантаж маркований вапном.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 1429 станції Чаплине Придніпровської залізниці від 30.07.07. щодо навантаження нижче бортів на станції Генічеськ Придніпровської залізниці 01.08.07. складено комерційний акт БН 441240/2, в якому зазначено, що у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні менше на 8300 кг. Вагон технічно справний, торцеві двері та вивантажувальні люки зачинені на запірний устрій, витікання вантажу немає. Навантаження нижче бортів 30-40см. Над 5м люком нижче бортів 80см по всій ширині вагону, над 6м люком нижче бортів 100см по всій ширині вагону, над 7-м люком нижче бортів 120см по всій ширині вагону. Навантаження нерівномірне, не розрівняне, маркування часткове. Відсутній вантаж у вагон вміститися міг.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прийнятий до перевезення без зауважень, а до одержувача надійшов з ознаками доступу до нього (нерівномірне навантаження та порушення маркування), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ на користь Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо", м. Херсон 3105 грн. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано