ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

20.12.07р.

Справа № 22/451-07

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до 1.Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

2. Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки

про стягнення в розмірі 200 грн.53 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Бойко Н.Л., дов. № 143-4016 від 27.12.06.

Від відповідача -1: Селяков. - дов. № 785 від 20.07.07.

Від відповідача -2: не з'явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 200 грн. 53 коп. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною №49352500.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись неправильне розміщення вантажу відправником.

Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаним накладним на адресу позивача від відповідача -2 у вагоні №65725673 прибув антрацит за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 69000кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 13499 станції Запоріжжя Ліве від 06.07.07. щодо поглиблення на станції Нікополь 07.09.06. складено комерційний акт БН 754224/127, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 1700 кг менше, який вміститися міг. Навантаження шапкоподібне, нижче рівня бортів 10см, рівномірне, вантаж маркований, є поглиблення над 1,2 люками розміром 300х100х30см. Люки , двері зачинені, витікання вантажу немає. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню підлягають 189 грн. 89 коп. за мінусом тарифу, оскільки повернення тарифу Статутом не передбачено, пропорційно судові витрати.

Вина відправника з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь 189 грн. 89 коп. основної суми, 96 грн.59 коп. державного мита, 111грн.74коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача і в решти вимог відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо