ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"17" вересня 2008 р. Справа № 08/307-07

вх. № 10308/3-08

Суддя господарського суду

при секретарі судового засідання

за участю представників сторін:

позивача - Мучак І.В., дов. № 1281/08 від 29.10.2007р. відповідача - Болотова Е.І., дов.№ 306 від 02.04.08р., Лук'яненко І.М., дов.№ 778від 12.10.07р.

Представник 3-ї особи - не з'явився.

розглянувши справу за позовом ВАТ "ДНК "Центренерго" м. Київ

до СТГО "Південна залізниця" в о. ХД залізничних перевезень, м. Харків 3-я особа ДП "Вугілля України", м.Київ

про стягнення 633899,16 грн.

ВСТАНОВИВ:

Позивач звернувся до суду з позовною заявою, в якій просить суд стягнути з відповідача 633899,16 грн., сплачених відповідачеві за послуги по охороні вантажів та використанню вагонів. Свої позовні вимоги обґрунтовує тим, що вимога щодо оплати послуг по охороні вантажів та використанню вагонів була виставлена позивачеві з порушенням норм чинного законодавства, та вважає, що оплату вказаних послуг має здійснювати ДП "Вугілля України".

04.12.07р. позивач надав до суду уточнення до позовної заяви, в якому просить суд стягнути з відповідача безпідставно набуті грошові кошти у розмірі 533571,16 грн.

10.01.08р. позивач надав до суду уточнення до позовної заяви, в якому просить суд стягнути з відповідача безпідставно набуті грошові кошти у розмірі 533571,46 грн., у тому числі: за використання вагонів - 145501,78 грн., за зберігання вагонів - 388069,68 грн.

Представник третьої особи в судове засідання не з*явився.

Справа розглядається на підставі ст. 75 ГПК України за наявними в ній матеріалами.

В судовомих засіданнях були оголошені перерви з 01.04.08р. по 17.04.08р., з 20.05.08р. по 03.06.08р., 23.07.08р. по 20.08.08р. та з 20.08.08р. по 17.09.08р.

До початку судового засідання сторони звернулись до суду з заявою про фіксацію судового процесу за допомогою ведення протоколу судового засідання в паперовій формі. Вказана заява розглянута та задоволена судом як така, що не суперечить чинному законодавству та не зачіпає інтереси третіх осіб.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення сторін, судом встановлено, що між позивачем та відповідачем був укладений договір №021016 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та наданні залізницею послуги від 23.03.01р.

Предметом Договору визначено надання Залізницею Вантажовласнику послуг пов*язаних з перевезенням вантажів та проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно п.2.1 Договору Вантажовласник зобов*язався пред*являти залізниці у визначені терміни місячні плани перевезень заявки на подачу вагонів (контейнерів) та здійснювати відвантаження (вивантаження) вантажів, що відправляються або прибувають на його адресу.

Залізниця зобов*язалась здійснювати розрахунки безготівкові та готівкою з Вантажовласником за перевезення вантажів і наданні додаткових послуг згідно з діючими тарифами, вести облік нарахованих і сплачених сум та надати Вантажовласнику відповідні розрахункові документи через станцію Шебелінка (п.2.3 Договору).

Відповідно п.2.4 Договору Вантажовласник зобов*язався здійснювати попередню оплату за перевезення вантажів та додаткові послуги шляхом перерахування коштів у сумах відповідних до обсягу перевезення та вагонообігу на під*їздній колії на рахунок Залізниці.

Доповненням до договору №021016 від 23.03.01р. були узгоджені ставки зборів за додаткові послуги при перевезенні вантажів на Південній залізниці, п.14 визначено, ставки за подачу вагонів і контейнерів для навантаження і вивантаження у визначений час, періоди доби і дні тижня або місяця, установлені вантажовідправником крім передбачених Договором про експлуатацію під*їздних колій і Договорами про подачу і збирання вагонів (а.с.17-21).

Відповідач телеграмою із Шебелінки №94 від 10.04.07р., повідомив позивача, що сума додаткових зборів за простій вагонів з вугіллям станом на 10.04.07р. скаладає: за використання вагонів 123477,30 грн., зберігання вагонів 84770,40 грн. (суми без врахування ПДВ), по станції Балаклея - за використання вагонів 83972,20 грн., за зберігання вагонів 236029,40 грн. (суми без врахування ПДВ).

Листом за №36 від 11.04.07р. відповідач повідомив, що станом на 11.04.07р. сума додаткових послуг за простій вагонів з вугіллям, в зв*язку з їх неприйманням відповідачем по станції Балаклея становить 320001,60 грн. за зберігання вагонів та їх використання.

12 квітня 2007 року за №07-13/690 на адресу Змієвсьої ТЕС був направлений лист з вимогою переглянути існуючу технологію вигрузки і сплатити всі необхідні Залізниці платежі, так як в зв*язку із незабезпеченням вигрузки і скопиченням вагонів на станції Ліман та Шебелінка дорога затримала два потяга з вугіллям. За затримку двох потягів по ст.Балаклея була нарахована плата за користування вагонами - 83972,20 грн. (без врахування ПДВ) та плата за зберігання вантажу - 236029,40 грн. (без врахування ПДВ).

Відповідно до залізнодорожних накладних, доданих до справи (т.1 а.с.59-171), позивач отримав від ДП "Вугілля України" енергетичне вугілля.

03.04.07р. та 04.04.07р. відповідачем були складені акти про затримку вагонів (т.1 а.с.172-173) підставою для затримки вагонів - відсутність технічної можливості, накопичення вагонів на станції призначення.

Згідно ст.6 Статуту залізниці ".....вантажоодержувач (одержувач вантажу, вантажовласник, це зазначена у документі на перевезення вантажу (накладній) юридична чи фізична особ, яка за дорученням вантажовідправника отримує вантаж)".

Відповідно до договору "Про експлуатацію залізничних під*їздної колії" від 20.02.07р. за №2/219(22-12/06) укладеного між позивачем та відповідачем максимальна переробна спроможність під*їздної колії для розвантаження вагонів вагонів з вугіллям визначено 253 вагони на добу, а максимальна кількість вагонів у кожній партії, що передається власнику колії, становить не більш 50 вагонів.

Як вбачається із матеріалів доданих сторонами до справи вантаж з вугіллям в кількості 106 вагонів, прибувших на адресу позивача потягами №№ 3510, 3508 стояли на коліях станції Балаклія Південної залізниці, в зв*язку з занятістю колій вагонами, які прибули раніше, про що були складені вище зазначені акти затримки вагонів від 03.04.07р. та 04.04.07р.

Відповідно ст.119 Статуту залізниць України "за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під*їздних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб*єктами підприємницької діяльності вноситься плата,,,,,,".

Вказана вище плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подавання їх під вивантаження власника залізничної колії, порту, підприємства.

Платниками за користування вагонів, контейнерами залізниціє власники залізничних під*їздних колій, тоді коли вони не виступають в якості вантажовідправників і вантажоотримувачів.

Посилання позивача в тій частині, що він не є власником вантажу до тієї миті поки не отримає посвідчень про якість вугілля, як передбачено п.2.8 договору №15-02/1-П, укладеного між позивачем та ДП "Вугілля України", не може бути прийнято судом до уваги, так як відповідно до ст.6 Статуту залізниць України вантажоодержувач (одержувач вантажу, вантажовласник) це зазначена у документі на перевезення вантажу (накладній) юридична чи фізична особа, яка за дорученням вантажовідправника отримує вантаж, до того ж відповідно зворотньої сторони залізничної накладної, вантажоодержувачем і власником вантажу є позивач.

Посилання позивача на те, що постачання вугілля здійснюється за правилами "Інкотермс" ред. 2000р., тобто всі ризики ВАТ "Центренерго" виникають на вугільних складах ТЕС Товариства, як зазначено в п.2.1 договору №15-02/1-П від 15.02.07р. укладеного між позивачем та ДП "Вугілля України" також не можуть бути прийняті судом до уваги, так як зазначені в згаданому Договорі правила тлумачення торгівельних термінів "Інкотермс" в ред. 2000р. не розповсюджуються на взаємовідносини між позивачем та відповідачем.

Вказані взаємовідносини між сторонами регулюються виключно договором №021016 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та наданні залізницею послуги від 23.03.01р., Статутом залізниць України, Правилами перевезень залізничних доріг.

Позивач в підтвердження своїх позовних вимог надав до суду акти про затримку вагонів від 03.04.07р. та від 04.04.07р. на зворотній частині яких вказані номери вагонів, які були затримані (т.1 а.с.172-173), однак надаючи розрахунок до позову позивач вказує зовсім інші номери вагонів, які не є предметом спору. В розрахунку відсутні графи скільки фактично було сплачено, коли, яким платіжним дорученням, скільки необхідно було сплатити і яка різниця між сумою яка фактично сплачена та сумою яку необхідно перерахувати (т.3 а.с.17-20).

Посилання позивача, що відповідачем були безпідставно набуті грошові кошти, не підтверджується доданими до матеріалів справи документами.

Відповідно ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Згідно ч. 1 ст. 43 ГПК України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що грунтується на всебічному, повному і об*єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Позивач наданими до справи документами не довів свої позовні вимоги, в зв*язку з чим у суду відсутні підстави для задоволення позовних вимог.

Керуючись ст.ст.33, 43, 75, 82-85 ГПК України, ст.ст. 62, 119, 120 Статуту залізниць України,-

ВИРІШИВ:

В позові відмовити.

Рішення підписане 22.09.08р.

Суддя