ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

10.04.08р.

Справа № 22/125-08

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Інтерпайп Україна", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 7 605 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Чебаненко Є.В. - дов. № 05 від 28.01.08.

Від відповідач: Селяков О.В. - дов. № 62 від 01.01.08.

Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 7605,00 грн. шкоди від недостачі труб металевих за залізничною накладною № 47435390.

Відповідач позовні вимоги не визнав, пославшись на невірний розрахунок.

В засіданні 01.04.08. оголошено перерву до 10.04.08.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ВАТ „ Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод” у вагоні № 66724972 прибули труби металеві за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана їх маса 65250 кг.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 10696 станції Джанкой та акту загальної форми станції Мелітополь 1393 від 16.08.07. щодо послаблення ув’язок на тій же станції того ж дня складено комерційний акт БН 753114/119/24, в якому зазначено: „ недостача составила 1950кг. Груз не маркирован. Погрузка в вагоне ниже бортов 15-25см. В верхнем ярусе имеется 5 пакетов. С севера в 1-м пакете между грузом и окантовочными лентами свободное пространство до 15 см. Во 2-м,3-м пакетах между грузами и окантовочными лентами свободное пространство до 10см. На пакетах имеются по 4 проволочные обвязки, ослаблены до 25см. Окантовочные ленты не нарушены. С юга два пакета без нарушений. Нанесена меловая маркировка. Вагон технически исправный. ”

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (послаблення ув’язок), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню підлягає 6334 грн. 58 коп., пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Інтерпайп Україна", м. Дніпропетровськ 6334 грн. 58 коп. основної суми, 84 грн. 96 коп. державного мита, 98 грн. 29 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо