СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

від
"06" травня 2008 р.
по справі  № 01/29-46.2

за позовом державного підприємства
"Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

до
відкритого акціонерного товариства "Волиньвтормет", м.Луцьк

про   стягнення
33880 грн. штрафу

Суддя  Якушева І.О.

Представники:

від позивача: Шамрай С.В. (дов. №47
від 1.01.2008р.);

від відповідача: Дуда Л.М. (дов.
від 25.03.2008р.).

Суть спору: позивач в позовній
заяві просить стягнути з відповідача 33880 грн. штрафу, нарахованого на
підставі ст.ст. 52, 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену
в залізничній накладній №35989186  масу
вантажу.

Представник позивача в судовому
засіданні позовні вимоги підтримав.

Представник відповідача позовні
вимоги визнала, посилаючись на скрутне фінансове становище ВАТ "Волиньвтормет"
на підставі ст.233 ГК України просить зменшити розмір штрафних санкцій.

Дослідивши матеріали
справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд

в с т а н о в и в:

у серпні 2007 року відповідно до
залізничної накладної №35989186, яка згідно із ст.6 Статуту залізниць України є
основним перевізним документом та обов'язковою двосторонньою письмовою формою
угоди на перевезення вантажу, ВАТ "Волиньвтормет" зі станції Луцьк
Львівської залізниці на станцію Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці
вантажоотримувачу - ВАТ "Запоріжсталь"  було відправлено вагон за №68402544 з
металобрухтом.

В залізничній накладній  №35989186 вантажовідправником - ВАТ
"Волиньвтормет" маса вантажу брутто зазначена 88700 кг, тара вагону -
19700, маса нетто вантажу - 69000 кг, спосіб визначення маси - на 150 т
вагонних вагах.

Статтею 24 Статуту залізниць
України передбачено право залізниці періодично перевіряти кількість та масу
вантажу, що зазначаються у залізничній накладній.

На станції Запоріжжя-Ліве
Придніпровської залізниці, було проведено контрольне переважування вагону
№68402544, під час якого було виявлено, що маса вантажу брутто складає 87300
кг, тара - 19700, маса нетто - 67600 кг, тобто маса вантажу, зазначена в
накладній, не відповідає масі, встановленій при контрольному зважуванні: 6900
кг - 67600 =1400 кг, про що 29.08.2007р. відповідно до вимог п.2 Правил
складання комерційних актів складено комерційний акт БН 749230.

У відповідності із ст.12 Закону
України „Про транспорт" підприємства транспорту мають право вимагати від
пасажирів, відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону,
кодексів (статутів) окремих видів транспорту, та інших нормативних актів
України, що регулюють  діяльність
транспорту.

Згідно з п. 2.1 Правил оформлення
перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №
644 від 21.11.2000р., зареєстрованих в Міністерстві юстиції України
24.11.2000р. за №863/5084, вантажовідправник при заповненні комплексу
перевізних документів повинен вказати масу вантажу у кілограмах.

Відповідно до ст.ст.24,37 Статуту
залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки
неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у
накладній.

Маса вантажів визначається
відправником.

Статями 118, 122 Статуту залізниць
України передбачена відповідальність відправника за неправильне зазначення  у накладній маси, кількості місць вантажу,
його назву, код та адресу одержувача - стягнення  штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати
за всю відстань перевезення.

Відповідно до п.п. 1, 2, 9, 10
Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України
28.05.2002р. №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002р.
за №567/6855, при перевезеннях у залежності від обставин, що можуть бути
підставою для матеріальної відповідальності залізниці, відправника, одержувача,
пасажира, складаються комерційні акти та акти загальної форми.

Комерційні акти складаються,
зокрема, для засвідчення такої обставини як невідповідність маси вантажу даним,
зазначеним у перевізних документах.

У комерційному акті детально
описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена
незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення
незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагожу. Ніякі припущення та висновки
про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не
вносяться.

У комерційному акті зазначається,
чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про
наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у
відкритих вагонах.

Комерційний акт підписує начальник
станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного
двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної
платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також
одержувач. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання
акту можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

Відповідно до п.9 згаданих Правил в
комерційному акті БН 749230 від 29.08.2007р. зазначено, що в технічному
відношенні вагон справний, бездверний, люки закриті, додатково закручені
проволокою діаметром 6  мм. В  комерційному
відношенні завантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10 см., по всій
площі    вагону щільно один до одного
вкладені пакети, завантаження
рівномірне. На   пакети     нанесено маркіровку вапняним  розчином шляхом розприскування. Маркіровка не
порушена. Вантаж, якого не вистачає за масою, у вагоні поміститися не міг. При
повторному переважуванні вагону комісією в тому ж складі результат не змінився.

Провізна плата, розрахована
відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом
України Тарифного керівництва №1 складає 1525 грн. х 4,443 = 6776 грн. де   1525 грн. - ставка плати згідно Тарифного
керівництва № 1, схема 1,(1049 км.,69 т.), 4,443- підвищуючий коефіцієнт (тел.
№ 00013/ЦМ від 04.06.07р.); штраф за неправильно зазначену масу вантажу у
накладній № 35989186:     6776 грн х 5 =
33880 грн.

Враховуючи наведене, позовна вимога
про стягнення з вантажовідправника - ВАТ "Волиньвтормет" 33880 грн.
штрафу за неправильне зазначення ним в залізничній накладній   №35989186
маси вантажу обгрунтована і підлягає до задоволення.

Проте, враховуючи положення ст.233 ГК
України, зважаючи на скрутне фінансове становище відповідача, його значну
дебіторську і кредиторську заборгованість, в тому числі до бюджету, із
зарплати, що підтверджується довідкою №07/395 від 5.05.2008р., беручи до уваги
те, що неправильне зазначення в залізничній накладній  маси вантажу не завдало збитків позивачу,
провізна плата була сплачена відповідачу в повному обсязі, господарський суд
вважає за можливе на підставі ст.233 ГК України зменшити розмір штрафу і
стягнути його в розмірі однократної провізної плати - 6776 грн., в решті
позовних вимог - відмовити.

У зв"язку з тим, що спір виник
внаслідок неправильних дій відповідача відповідно до ст.49 ГПК України судові
витрати слід покласти на нього.

Керуючись ст.ст.230, 233
Господарського кодексу України, ст.12 Закону України “Про транспорт”, ст. 6,
24,118,122 Статуту залізниць України,
п.п. 1, 2, 9, 10 Правилами складання актів,  ст.ст.44, 49, 82- 85 Господарського
процесуального кодексу України, господарський суд

в и р і ш и в:

1.Позов задовольнити частково.

2.Стягнути з Відкритого акціонерного
товариства «Волиньвтормет» (м. Луцьк, вул. Шевченка, 4, р/р 8002 у
відділенні КБ «Приватбанк», МФО 303440, ) на користь Державного
підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса,
108, р/р 2, ДФ АБ «Експрес-Банк», МФО 306964, ) - 6776
грн. штрафу, 338 грн. 80 коп. витрат, пов'язаних з оплатою держмита, 118 грн.
витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

3. В позові про стягнення 27104 грн.
штрафу відмовити.

Суддя
Якушева І. О.