ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

04.04.08 р.                     Справа № 29/18

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Бєліковій Н.А

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Закритого акціонерного товариства “Донецьксталь”- металургійний завод” м. Донецьк

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 3632,48 грн.

за участю представників сторін:

від позивача – Мірошниченко І.В. – довір.

від відповідача – Гарбузова Т.О. – довір.

Суть спору:

Позивач, Закрите акціонерне товариство “Донецьксталь”- металургійний завод”, звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення штрафу в сумі 3632,48 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на ст. 116 Статуту залізниць України, п.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.200р. та на порушення відповідачем встановлених термінів доставки вантажу.

Відповідач надав відзив у якому проти позову заперечує з посиланням на ті обставини, що спірні вагони на станцію призначення прибули у встановлені строки, але в зв’язку з тим, що під’їзні колії позивача були перевантажені вагонами залізниця не мала можливості подати вагони під вивантаження вчасно.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, встановив:

Згідно до ст. 41 Статуту залізниць України, затв. постановою Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998 р. N 457, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни.

Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

У пункті 1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затв. наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 N 644, зареєстр. в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 865/5086, визначені терміни протягом яких залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням.

В адресу позивача був доставлений вантаж у вагонах №№ 56676232, 53569620, 52716586, 58836792, 24327645, 22507412, 24632218, 64187842, 56545874, 53411732, 79710323, 53411518, 52797487, 62945449, 66590100, 66763970, 65253536, 65730574, 60415288, 65290371, 65696411, 53589982, 53606653, 56545643, 56133812, 63279491, 66652363, 56545619, 56582075, 56133770, 53607099, 52810371, 52797404 з простроченням строку доставки на 2 доби; у вагонах №№ 65783086, 52810421, 52797701, 53411575, 52797693, 52832854, 56634504, 64986516, 65781635 з простроченням строку доставки на 3 доби; у вагонах №№ 58805995, 53569547, 53569745, 53517595, 53545190 з простроченням строку доставки на чотири і більше діб.

Статтею 116 Статуту залізниць України встановлено, що за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

За приписами наведеної норми залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідач не надав жодного доказу, що засвідчує наявність підстав для звільнення від відповідальності за порушення термінів доставки вантажу. За таких обставин, вимоги позивача про стягнення штрафу в сумі 3632,48 грн. підлягають задоволенню.

Згідно до ст. 49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 41, 116 Статуту залізниць України, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49, 82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Закритого акціонерного товариства “Донецьксталь”- металургійний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення штрафу в сумі 3632,48 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/рахунок № 19 в Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, ЗКПО 01074957) на користь Закритого акціонерного товариства “Донецьксталь”- металургійний завод” (83062, м. Донецьк, вул. І.Ткаченко, 122, рахунок 8083 ДФ ВАТ “Кредитпромбанк” м. Донецьк, МФО 335593, ЗКПО 30939178) суму штрафу в розмірі 3632,48 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 102,00 грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118,00 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

У судовому засіданні за згодою сторін оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Суддя Гаврищук Т.Г.

Повний текст рішення оформлений та підписаний 08.04.2008 р.