ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

31.01.08р.

Справа № 22/4-08

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Ікар плюс", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 37716 грн. 59 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Найда О.А., дов. б/н від 16.01.08

Рибалка Ю.К., дов. б/н від 16.01.08

Від відповідача: Селяков О.В., дов. №62 від 01.01.08

Шляєв І.В., дов. № 63 від 01.01.08

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 37716 грн. 59 коп. шкоди від недостачі вантажу за залізничною накладною № 49936901.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на невірний розрахунок.

В засідання оголошувалась перерва до 31.01.08.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ВАТ „Єнакіївський металургійний завод” у вагоні № 68975051 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 62800кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № 20934, 20935 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці від 28.09.07. щодо порушення зв’язки на тій же станції 29.09.07 складено комерційний акт БН 749312/1177, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, маса вантажу менша на 10835кг. „Вагон технически исправный, кузов вагона цельнометалличесткий . Погрузка в вагоне ниже бортов на 120см, навалом. Груз сталь сортовая длиной 12м, диам. 10мм увязан в связки в пяти местах проволокой диаметром 6ммв две нити в 2-3 витка, на каждой связке имеется металлическая бирка. Груз маркирован двумя поперечными полосами известью. Слева по ходу поезда у продольной стены вагона 1 связка и 1 связка, лежащая посредине вагона укручены 5 проволочными увязками от руки”.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (пошкодження зв’язки), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на відповідача у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню підлягають 35650 грн. 40 коп., пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 77, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Ікар плюс", м. Запоріжжя 35650 грн. 40 коп. основної суми, 357 грн. 29 коп. державного мита, 111 грн. 54 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо