ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

15.01.08р.

Справа № 22/24-08

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Созидатель", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 7 778 грн. 39 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: не з'явився

Від відповідача: Селяков О.В.- дов. № 62 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 7778 грн. 39 коп. шкоди від недостачі прокату чорного металу за залізничною накладною № 50134339.

Відповідач позовні вимоги не спростував.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ЗАТ „ Донецький металопрокатний завод” у вагоні № 60680709 прибув прокат чорного металу за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 68700 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 2813/Г,411/П станції Нижньодніпровськ-Вузол від 22.04.07. щодо обірвання ув’язок на станції Обвідна 27.11.07. складено комерційний акт АР243147/2, в якому зазначено, що з вагону вивантажено 17 зв’язок: „ уголок 50х50х4-2 связки, уголок 63х63х5-9 связок, уголок 75х75х7-6 связок. На всех связках имелись бирки с указанием веса связки. При перевеске поврежденной связки вес уголка 75х75х7 составил 3360 кг, что менее на 2105 кг. Погрузка в вагоне в один штабель, 4 яруса. С восточной стороны на второй связке у правого борта оборваны все проволочные увязки, маркировка прерывается на 60 см. Связка увязана проволочными увязками в 2 нити, маркировочная полоса, нанесенная красной краской не нарушена”.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (обірвання ув’язок), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Созидатель", м. Дніпропетровськ 7778 грн. 39 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя           Л.Д.Пуппо