ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"14" лютого 2008 р.

Справа № 14/373-07-8803

За позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", м. Київ

до відповідача ТОВ "Іллічівське морське експедиторське агентство", Одеська область,

м. Іллічівськ

Про стягнення 24765 грн.

Суддя: Горячук Н.О.

Представники:

Від позивача: по дов. Костерний Д.О.

Від відповідача: дир. Борисов О.П.

В засіданні суду по 14.02.2008р. була оголошена перерва відповідно до ст. 77 ГПК України.

Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 24765 грн. за невірно зазначену в накладній масу вантажу. Відповідач позовні вимоги не визнає з підстав, викладених у відзиві на позов.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши представників сторін встановлено наступне:

У вересні місяці 2007 року відповідно до накладної № 41643317, яка згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України є основним перевізним документом та обов'язковою двосторонньою формою угоди на перевезення вантажу, зі ст. Іллічівськ Одеської залізниці на ст. Васильків-1 Південно-Західної залізниці було відправлено вагон № 66049867 з вантажем сталь оцинкована. Відповідно до вказаної накладної нетто вантажу у вагоні 60636кг, відправником вантажу є ТОВ «Іллічівське морське експедиторське агентство», вагон завантажено засобами відправника.

Згідно ст. 24 Статуту залізниць України залізниця має право періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у залізничній накладній. Під час слідування вагону

№ 66049867 через станцію Попільня Південно-Західної залізниці даний вагон був відчеплений від поїзда, про що складений акт загальної форми від 10.09.2007р. Відчеплення вагону було викликане відкриттям першого вивантажувального люка з правої сторони вагону за напрямком руху. На підставі вищевказаного акту загальної форми була проведена комісійна перевірка вантажу у вагоні № 66049867.

За результатами перевірки складено акт від 10.09.2007р. б/н, яким встановлено наступне: маса вантажу визначена по трафарету 61558 кг (16 рулонів сталі всього, масою 3148 кг, 3680 кг, 4596 кг, 2076 кг, 3992 кг, 5110 кг, 4560 кг, 2602 кг, 4996 кг, 4958 кг, 2886 кг, 5000 кг, 4066 кг, 3642 кг, 3596 кг, 2650 кг), тобто вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах на 922кг. В той же час, в цьому акті вказано, що маса брутто вантажу, встановлена при перевантажуванні на 150-ти тонних вагах, становить 61304 кг. Яка маса нетто вантажу в акті не вказано. Таким чином, наведені в акті від 10.09.2007р. б/н дані про вагу вантажу носять суперечливий характер і не дозволяють здійснити висновок про дійсну вагу вантажу.

12.09.2007р. при повторній комісійній перевірці (іншим складом комісії) вантажу у вагоні № 66049867 було складено новий акт б/н, яким встановлено 16 місць рулонів сталі, маса кожного рулону (визначена при огляді по трафарету) наведено в додатку 1 до акту. В самому акті вказано, що загальна маса вантажу по трафарету становить 61558 кг, тобто вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах на 922кг. В той же час дані по масі кожного рулону сталі, наведені в додатку 1 до акту, свідчать, що загальна маса вантажу становить 60716 кг. Таким чином, наведені в акті від 12.09.2007р. б/н дані про вагу вантажу носять суперечливий характер і не дозволяють здійснити висновок про дійсну вагу вантажу.

Акт від 10.09.2007р.

Акт від 12.09.2007р.

№ п/п

Маса, кг

№ п/п

Маса, кг

1

3148

1

4996

2

3680

2

4958

3

4596

3

2868

4

2076

4

4096

5

3992

5

4066

6

5110

6

3942

7

4560

7

3596

8

2602

8

2650

9

4996

9

2492

10

4958

10

4560

11

2886

11

5110

12

5000

12

3882

13

4066

13

2076

14

3642

14

4596

15

3596

15

3680

16

2650

16

3148

Всього

61558

Всього

60716

10.09.2007 року було складено комерційний акт № АР 272496/1, в розділі Д якого не вказані маси кожного рулону сталі, тоді як у комерційному акті детально описується стан вантажу. Вказане в акті перевищення маси вантажу у порівнянні з даними накладної № 41643317К має ознаки виправлення, що не відповідає вимогам п.8, п.9 Правил складання актів затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002р. №334. При таких обставинах комерційний акт № АР 272496/1 не може бути доказом по справі.

03.01.2008 року, майже через 4 місяця після проведення вищевказаних комісійних перевірок вантажу у вагоні № 66049867, начальник станції Попільня Південно-Західної залізниці Курко П.В., який приймав участь в цих перевірках, надав письмові пояснення, згідно яких при складанні обох актів комісійної перевірки від 10.09.2007р. б/н та від 12.09.2007р. б/н мали місце технічні помилки.

Таким чином, акти комісійної перевірки від 10.09.2007р. б/н, від 12.09.2007р. б/н та комерційний акт № АР 272496/1 складено з порушеннями норм діючого законодавства і не можуть бути доказами по справі.

Враховуючи викладено, позовні вимоги не обґрунтовані і задоволенню не підлягають.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України суд,

В И Р І Ш И В:

У позові відмовити.

Рішення підписано 19.02.2008р. відповідно ст. 85 ГПК України.

Рішення набирає законної сили відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя Горячук Н.О.