ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

27.11.07р.

Справа № 22/392-07

за позовом  Товариства з обмеженою відповідальністю "Металлком", м. Дніпропетровськ

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця",м . Дніпропетровськ

про стягнення 5951 грн. 59 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Кітченков М.О. - дов. від 01.09.07.

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 785 від 20.07.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 5951 грн. 59 коп. шкоди від недостачі сталі сортової за залізничною  накладною № 49936546.

Відповідач  позовні вимоги не спростував.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаної накладної на адресу позивача від  ВАТ „ Єнакіївський металургійний завод”  у вагоні № 67888230  прибула сталь сортова за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 64200 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 2321/Г станції Нижньодніпровськ-Вузол від 20.09.07. щодо порушення ув’язок та  усуненню доступу до вантажу  на  станції Самарівка 24.09.07. складено комерційний акт БН 751154/68,  в якому зазначено, що при видачі  виявилось: недостача склала 1600кг. Перша  пачка верхнього ярусу  від борту з биркою № плавки374724, вага-5600кг, з маркуванням білою фарбою, фактично вага 5600 кг, недостача проти бирки 1600кг. Інші  пачки  відповідають маркованим биркам. Вивантажено 14 пачок вагою 62600кг. Двері заварені, люки закриті, укручені дротом. Вагон без дверний, люки зачинені, укручені дротом діаметром 6м. Вагон в технічному відношенні справний, в комерційному: на одній пачці –від борту маркування білою фарбою, 2 ув’язки в 2 нитки не порушені,  на верхній середній пачці маркування білою фарбою, 4 ув’язки в 2 нитки непорушені. Акт складений у відповідністю з правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (порушення ув’язок), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Металлком", м. Дніпропетровськ   5951 грн. 59 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                        Л.Д.Пуппо