ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

26.06.07р.

Справа № 22/198-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до  відповідача-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до       відповідача-2: Товариства з обмеженою  відповідальністю "Метінвест Холдінг", м. Донецьк

до        відповідача-3: Відкритого акціонерного товариства "Авдієвський коксохімічний завод", м. Авдіївка

про стягнення в розмірі 2584 грн. 73 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача : Бойко Н.Л., дов. від 27.12.06 за  № 143-4016

Від відповідача-1: Шляєв  І.В., дов. № 74  від 01.01.07

Від відповідача -2: не з’явився

Від відповідача -3: не з'явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 2584 грн. 73 коп. шкоди від недостачі дріб’язку коксового та горішку коксового за залізничними накладними №№ 48521648,48521853.

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на справне перевезення та пропущення позивачем відносно нього строку позовної давності.

Другий відповідач проти позову заперечує, оскільки він є  постачальником  спірного товару за договором №ДУК 03/06-10р/2388 від 23.05.2006 р., який передав його перевізнику  (відповідачу -3), що підтверджується залізничним накладними №№48521853,48521648, таким чином його зобов’язання виконані  в повному обсязі.

Третій відповідачі відзив на позов на день розгляду справи не надав.

ВСТАНОВЛЕНО

08.07.07,13.07.06 за вказаними вище накладними на адресу позивача від третього відповідача у вагонах №№ 66573080,63427611 прибув дріб’язок коксовий та горішок коксовий за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 51800 кг та 45050кг.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

Накладна –основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача.

Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом залізниць України, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

По заявці вантажоодержувача на перевірку маси вантажу в кількості 10%, який прибув одним складом вагонів, у згідності зі статтею 52 Статуту здійснено переваження вантажу, в результаті якого виявилося, що у порівнянні з масою, вказаною відправником

в накладній 48521648 вантажу  у вагоні 66573080 менше на 3500 кг. Навантаження у вагоні правильне, рівномірне з шапкою висотою 20см. Вантаж не маркований. Слідів втрати вантажу не виявлено. Люки, двері вагону зачинені. Течі вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 747301/158 від 10.07.06.,

в накладній 48521853 вантажу  у вагоні 63427611 менше на 2150 кг. Навантаження у вагоні правильне, рівномірне вище рівня бортів з шапкою 30см. Вантаж не маркований. Слідів втрати вантажу не виявлено. Люки, двері вагону зачинені. Течі вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 747319/175 від 16.07.06.

Акти  складені згідно з Правилами складання актів.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Так, внаслідок невірного визначення третім відповідачем маси вантажу у накладній, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню. Розмір шкоди складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.

В позові до перевізника на підставі пункту „а” статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.

Другий  відповідач не є  вантажовідправником, а отже  і особою, відповідальною за достовірність даних, зазначених  у накладній; віз взагалі не є стороною договору перевезення вантажу. Позов заявлено щодо  недостачі вантажу, переданого для перевезення, а не  у зв’язку з  виконанням договірних зобов’язань, у яких перебувають позивач і другий  відповідач. Тобто неможливо застосування до другого відповідача відповідальності за заподіяння шкоди позивачу.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями   2, 3, 6, 37, 111, 115, 129 Статуту залізниць України,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Авдієвський коксохімічний завод", м. Авдіївка  на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь  2584 грн. 73 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита і 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до першого та другого відповідачів  відмовити.

Суддя                                                                              Л.Д.Пуппо