ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

27.02.07р.

Справа № 22/56-07

за позовом  Державного територіально-галузевого об’єднання "Південно-Західна залізниця", м. Київ

до  Відкритого акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат"  м.Кривий Ріг

про стягнення 13 540 грн. 00 коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача: Маліновський А.І.

Від відповідача : Нєсмєян Г.В.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 13540 грн. штрафу за неправильне зазначення у накладній № 45878635 маси вантажу.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на  безпідставність нарахування штрафу, оскільки ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 26.10.06. порушено справу про визнання товариства банкрутом та введено мораторій на задоволення вимог кредиторів, який триває на даний час

ВСТАНОВЛЕНО

За положеннями статті 37 Статуту залізниць України (далі –Статут) під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім.

У квітні 2006 року за вказаною вище накладною у вагоні № 63890008 на адресу одержувача відповідачем був надісланий вантаж, масу якого відправник (відповідач) у накладній зазначив  65000 кг.

Згідно статті 129 Статуту  обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються  комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Зокрема, комерційний акт складається для засвідчення невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними  у транспортних документах.

27.04.06. на проміжній станції Миронівка складений комерційний акт № А 045134/106, в якому зазначено, що при контрольному зважуванні встановлена більша маса вантажу проти документа і проти вантажопідйомності вагону на 9100 кг. Надлишок вантажу виданий вантажовідправнику. Комерційний акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За положеннями статей 118, 122 Статуту  за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Саме відправник визначив масу вантажу,  заповнив і підписав накладну, яка є основним перевізним документом,  надається залізниці відправником разом з вантажем, і є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, а згідно статті 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності неточності або неповноти відомостей, зазначений ними у накладній.

Суд вважає вимоги обґрунтованими по суті і по сумі, проте позов задоволенню не підлягає з наступних підстав: згідно пункту 4 статті 12 Закону України “Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом” протягом дії мораторію на задоволення вимог кредиторів не нараховуються неустойка (штраф, пеня)...

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 26.10.06. порушено провадження у справі № Б 15/211/06 про визнання банкрутом ВАТ “Центральни й гірничо-збагачувальний комбінат" з посиланням, в тому числі, на статтю 12 Закону України “Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом”.

З огляду на викладене та керуючись статтями  118, 122, 129 Статуту залізниць України,  пунктом 4 статті 12 Закону України “Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом”, статтями 44, 49,  82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

В позові відмовити.

Суддя                                                                 Л.Д.Пуппо