Господарський суд
Житомирської області
————————————————————————————————————————
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Від "29" жовтня 2007 р.
Справа № 5/2320

Господарський суд Житомирської області у складі:

Головуючого судді

судді Брагіної Я.В.

судді

за участю представників сторін

від позивача не з'явився (був присутній 25.10.07. Татарук Л.Р., довір. №НЮ-1043 від 22.09.06.)

від відповідача не з'явилися (були присутні 25.10.07. Вигівський О.І., довір. від 02.10.07., Грабовський В.Й., довір. від 02.10.07.)

Розглянув справу за позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" в особі Тернопільської дирекції залізничних перевезень (м. Тернопіль)

до Відкритого акціонерного товариства "Ушицький комбінат будівельних матеріалів" (с.Гулянка, Коростенського району)

про стягнення 5255,00 грн.

В судовому засіданні 25.10.07. оголошувалась перерва до 29.10.07.у відповідності до ст.77 ГПК України.

Позивач звернувся до господарського суду Житомирської області з позовом про стягнення з відповідача на свою користь 5255,00грн. штрафу за неправильне зазначення в накладній на перевезення вантажу маси  вантажу.

Представник позивача в судовому засіданні 25.10.07. позовні вимоги підтримав в повному обсязі з підстав, зазначених у позовній заяві. Пояснив, що відповідач у накладній №32821535 неправильно зазначив масу вантажу, тобто завантажив щебню більше, ніж зазначено  в накладній, про що було складено комерційний акт АЧ №827150/28/3 на попутній  станції Здолбунів  Львівської залізниці. Крім того, пояснив, що  вагон №66730771, в якому було виявлено надлишок вантажу, був  відчеплений і вантаж перевантажено в інші вагони та оформлено накладні №35942406 і №35942402 і в накладній №35942402 була відмітка  про складання  комерційного акту та акту загальної форми. В засідання суду 29.10.07. не з'явився, хоча про перерву в засіданні суду йому  було  відомо.

Представник відповідача в засіданні суду проти позову заперечував. Пояснив, що  у  накладній №32821535 та в її ксерокопії, наданій в справу, немає відмітки про те, що складався комерційний акт. При цьому в позовній заяві та в розрахунку суми штрафу позивач посилається на накладну №32821533, по такій накладній відповідач не відвантажував щебінь у вагон №66730771. Крім того, існують розбіжності у виявленні надлишку вантажу, так як в комерційному акті зазначено лишки в кількості 5250кг, а в накладній на досилку - 9600кг.   В засідання суду 29.10.07. не з'явився, хоча про перерву в судовому засіданні йому було відомо.

Суд дослідив в судовому засіданні документи, а саме:  залізничні накладні, комерційний акт, відзив на позовну заяву, пояснення по справі, акт загальної форми, розрахунок боргу, технічні паспорти на ваги, свідоцтва про державну реєстрацію, довідки про включення до ЄДРПОУ, статути.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд,-

ВСТАНОВИВ:

04 березня 2007року Відкрите акціонерне товариство "Ушицький комбінат будматеріалів" (відповідач-вантажовідправник)  відвантажив  щебінь гранітний фракції 5-20  та 20 - 40  вагонами №№ 66692914, 67386904, 67921023, 67912279, 63843775, 67610949, 65890113, 66963364, 66730771, 64155906, 67027664, 67376202  зі  станції Ушиця Південно-Західної залізниці до станції Тернопіль Львівської залізниці  на підставі залізничної накладної № 32821535 (а.с.7-8).

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажів, яка укладається між відправником та залізницею. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезень до станції призначення.  Аналогічна норма встановлена п.1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.2000р. №644 з відповідними змінами станом на час виникнення правовідносин між сторонами, накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -  одержувача.

Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному  перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

З врахуванням вимог п. 2.1 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084 (надалі  Правила), вантажовідправником заповнюються графи комплекту перевізних документів, зокрема: маса вантажу в кг, визначена відправником.

Позивач, посилаючись на ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць, просить суд стягнути з відповідача на свою користь штраф в розмірі 5255,00грн. за неправильне зазначення в накладній маси вантажу, оскільки при контрольному переважуванні на попутній станції Здолбунів Львівської залізниці виявилось у вагоні №66730771 маси вантажу більше на 5250кг, ніж зазначено в накладній №32821535. Про зазначені вище порушення на станції Здолбунів Львівської залізниці складено комерційний акт  АЧ №827150 від 05.03.07р. та акт загальної форми  №24 від 06.03.07р.(а.с.10-11).

Дійсно, згідно ст. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей, зазначених ними в накладній.

Відповідно до 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу,  кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується  штраф  у  розмірі  згідно  із статтею 118 цього Статуту. Передбачений цією статею штраф, є засобом забезпечення  належного виконання відправником зобов'язання, яке випливає з договору залізничного перевезення вантажів, оформленого відповідною накладною.

Положення ст. 118 вищевказаного Статуту передбачає за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Проте, суд приходить до висновку про відмову позивачу в задоволенні позовних вимог враховуючи наступне:

Згідно ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин, зокрема: невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах. Порядок складання комерційних актів встановлюється Правилами складання актів (ст. 129 Статуту залізниць).

Відповідно до п.1 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерством транспорту України від 28.05.2002р. №334, при перевезеннях у залежності від обставин, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, відправника, одержувача, пасажира, складаються комерційні акти та акти загальної форми.

П. 8 вищезазначених Правил передбачає, що комерційні акти складаються у трьох примірниках на бланках установленої форми і заповнюються на друкарській машинці або чорнилами чітко, без будь-яких виправлень. На кожному акті проставляється штемпель станції. Другий примірник акта видається одержувачу на його вимогу.

Якщо комерційний акт складається на станції відправлення або на попутній станції, то другий примірник акта додається до перевізних документів. Про складений комерційний акт робиться відмітка на зворотному боці накладної.

Проте, на зворотньому боці зазначеної накладнії №32821535 в графі 5 відсутня відмітка про складення комерційного акту на станції Здолбунів Львівської залізниці (а.с.8).

Згідно п.4.7  Правил оформлення перевізних документів, у разі перевантаження вантажу під час перевезення в інший вагон у перевізних документах закреслюється номер вагона і інші відомості про нього так, щоб можна було їх прочитати, і проставляються нові відомості про вагон, у який перевантажено вантаж. Це виправлення повинно бути  засвідчено підписом працівника, який керував перевантаженням, і штемпелем станції.

Станція призначення при видачі вантажу складає комерційний акт на відсутність відчепленого вагона із зазначенням номера досильної дорожньої відомості, за якою буде дослано. Комерційний акт видається одержувачу, який повертає його на станцію при одержанні досланого вантажу.

В основній накладній і в комерційному акті робиться відмітка про видачу вантажу, що прибув за досильною дорожньою відомістю, яка засвідчується календарним штемпелем станції. Після видачі  вантажу комерційний акт зберігається на станції (ст.6.15 Правил оформлення перевізних документів)

В порушення п.4.7, п.6.15 Правил оформлення перевізних документів у накладній №32821535 (а.с.7-8) відсутні відомості про вагон у який перевантажено вантаж та про складання комерційного  акту на відсутність відчепленого вагону.

Крім того, із наданих позивачем доказів неможливо встановити в якому розмірі і чи був надлишок вантажу, оскільки комерційний акт встановлює надлишок у розмірі 5250кг, а  досилається вантаж по накладній №35942406 в кількості 9600т.(а.с.9).

Із комерційного акту від 05.03.07.  вбачається, що він складався на підставі акту загальної форми №29 від 05.03.07.(а.с.11), проте в матеріали справи надано акт загальної форми №24 від 06.03.07.(а.с. 10).

Враховуючи вищевикладене, суд  вважає, що позивач на довів обставин, на які посилався в позовній заяві.

Відповідно ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести обставини, на які вона  посилається як на підставу своїх вимог та заперечень.

Суд не приймає доводи позивача в частині посилання на те, що в  накладній №35942402  є відмітка про складення комерційного акту, оскільки відповідно  до вимог ст. 6 Статуту залізниць та  п.1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.2000р. №644 накладна заповнена вантажовідправником, тобто у даній справі накладна №32821535 (а.с.7-8) являється двосторонньою угодою, укладеною між залізницею і відправником, і є основним перевізним документом встановленої форми, надана залізниці відправником разом з вантажем, яка  супроводжує вантаж на всьому шляху перевезень до станції призначення, про що суд зазначав вище, в якій повинна бути відмітка про складення комерційного акту. Крім того, згідно п. 6.14 Правил  при відчепленні вагону скадається акт загальної форми, досильна дорожна відомість та вагонний лист.

Слід зазначити, що в порушення п.4.7 і п.6.14 Правил оформлення перевізних документів у накладній №32821535 (а.с.7-8) відсутні відомості про вагон, в який перевантажено вантаж  та  акт загальної форми і  досильна дорожна відмість.

Враховуючи вищевикладене, господарський суд приходить до висновку, про відмову позивачу в задоволенні позовних вимог, у зв'язку з порушенням останнім вимог Статуту залізниць України, Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002, Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084. Така правова позиція Верховного Суду України та  Вищого господарського суду України, про що свідчать постанова Вищого господарського суду України від 05.04.06р. у справі №20-7/285. та постанова Верховного Суду України від 20.06.06. у справі №20-4/084.

Судові витрати по сплаті державного мита та за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу покладаються на позивача.

На підставі ст.ст.6,24,37,118,122,129 Статуту залізниць України, Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002, Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084., керуючись ст. ст. 33, 34, 43, 44, 49, 82-85 ГПК України,  господарський суд

ВИРІШИВ:

1. В позові відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання мотивованого рішення у відповідності до ст.84 ГПК України.

Суддя
Брагіна Я.В.

Дата підписання мотивованого рішення: 01 листопада 2007 року.

Віддрукувати:

1 - в справу

2 - поз.

3-відп.