ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"15" листопада 2007 р.
Справа  № 14-26/94-07-1883

За позовом  Закритого акціонерного товариства "Донецьксталь" - металургійний завод

до відповідача:  Одеської залізниці

про стягнення 2072,43 дол. США

Суддя Горячук Н. О.

Представники:

Від позивача: за дов. Поповський А.А.

Від відповідача: по дов. Кірічек С.В.

Суть спору: Закрите акціонерне товариство "Донецьксталь-металургійний завод" звернулось до господарського суду Одеської області з позовом до державного підприємства "Одеська залізниця" про стягнення 2072,43 долара США (10465,77грн.), а також судових витрат за недостачу металопродукції у вагоні №65740532 по залізничній накладній №48762410.  Відповідач позов у повному обсязі не визнає, оскільки вважає, що позивач при складанні розрахунку боргу не врахував суму норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто, яка становить 0,5% маси вантажу.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши представників сторін встановлено наступне:

На виконання умов укладеного 21.03.2006 р. між позивачем по справі та „Балкан Трейд 21„ ЕООД, Болгарія,  контракту  № DВ 0-738, по залізничній накладній  № 48762410, яка є договором перевезення вантажу згідно ст. 6 статуту залізниць України, у вагоні № 65740532 позивачем 15.11.2006 р. на адресу Ізмаїльського морського торговельного порту відвантажено сортова сталь у кількості 55350 кг., згідно специфікації до вказаного контракту вартість вантажу складає 148300 доларів США. Згідно переуступочного напису у п.5 накладній, право на пред’явлення позову до залізниці Ізмаїлський морський торговельний порт передав ЗАТ "Донецьксталь" - металургійний завод. Згідно п. 4 залізничної накладної вантаж відправлено з захисним маркуванням.

Оплата вантажу проведена меморіальними ордерами № 64_ від 04 грудня 2006р., № 43_7 від 13 грудня 2006 р., № 43_1 від 15 грудня 2006р., №311_0 від 19 грудня 2006р., №311_3 від 19 грудня 2006р., № 311_1 від 22 грудня 2006р. та № 64_2 від 25 грудня 2006р., №64_8 від 29 грудня 2006р. через ВАТ „Кредитпромбанк”.

На станцію призначення вантаж прибув з нестачею маси, про що складені акти загальної форми № 4562/Г від 16.11.2006р. та №296П від 17.11.2006р. (Придніпровської залізниці), №4533 від 20.11.2006р., (ст. Тимково Одеської залізниці) та комерційний акт №БО 706274/327 від 24.11.2006р. станції Ізмаїл, згідно яких при переважуванні сталі виявлено розходження маси вантажу менше на 3750кг, ніж зазначено вантажовідправником в залізничній накладній. Згідно вказаних актів на деяких пакетах сталі обірвані ув'язки, маркування вантажу частково переривається, що свідчить про втрату частини вантажу при перевезенні.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 314 Господарського кодексу України, яка трансформується із пунктом 110 Статуту залізниць України, встановлено, що  перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Відповідно до вимог пункту 113 Статуту залізниць України, відповідно до якого за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

Згідно п. 27 Правил видачі вантажів ( розділ 8 Правил перевезень), затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 зареєстрованих в Міністерстві юстиції 24.11.2000 за № 862/5083, - Вантаж вважається доставленим без втрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та  масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить:

- 2% маси, зазначеної в перевізних документах:

вантажі рідкі або здані до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані; руда марганцева і хромова; кварцити у подрібненому стані (фракції 0-6 мм); мідний купорос;     хімічна сировина навалом; солі;  фрукти свіжі; овочі свіжі; шкіра оброблена і  мокросолона; тютюн; м'ясо свіже;

-  1,5% маси, зазначеної в перевізних документах:

вугілля деревне;  будівельні матеріали; кварцити в кусках; жири; риба солона;     мінеральні добрива;

- 1% маси, зазначеної в перевізних документах:

мінеральне паливо; кокс; руда залізна; вовна немита; мило; м'ясо морожене; птиця бита всяка;  копченості м'ясні всякі;

- 0,5% маси всіх інших  вантажів.

Відповідно до ст. 114. Статуту Залізниць - Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме:

а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі;

б) за втрату вантажу, який здано до перевезення з оголошеною вартістю, - у розмірі оголошеної вартості, а якщо залізниця доведе, що оголошена вартість перевищує дійсну, - у розмірах дійсної вартості;

в) за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість.

Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Думка позивача, що при перевезенні сталі сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто, не повинна застосовуватися, не приймається судом до уваги, бо суперечить п. 27 Правил видачі вантажів (розділ 8 Правил перевезень), затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 зареєстрованих в Міністерстві юстиції 24.11.2000 за № 862/5083.

Враховуючи викладені позовні вимоги підлягають задоволенню частково у сумі 9692,69грн. Судові витрати покладаються на відповідача згідно зі ст.ст. 44, 49 ГПК України.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позовні вимоги задовольнити частково.

2. Стягнути з Одеської залізниці ( 65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19,                  р/р 1 в Одеській філії АБ “Експрес-Банк” в м. Одесі, МФО 328801,                    ОКПО 01071315) на користь Закритого акціонерного товариства „ДОНЕЦЬКСТАЛЬ”- металургійний  завод” (83062, м. Донецьк, вул. Івана Ткаченко, 122, (поштова адреса: м. Донецьк, вул. Челюскінців, 174, р/р 8081 в ДФ ВАТ „Кредитпромбанк” м. Донецьк, МФО 335593, ) 9692 /десять тисяч дев’яносто дві/ грн. 69 коп. вартість недостачі сталі, 96 /дев’яносто шість/ грн. 92 коп. держмита та 118 /сто вісімнадцять/ грн. 00коп. витрат на інформаційне –технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати згідно ст. 116 ГПК України.

3. В решті позову відмовити.

Рішення підписано 20.11.2007р. відповідно до ст. 85 ГПК України.

Рішення набирає законної сили відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя                                                                                       Горячук Н.О.