ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

23.10.07 р.                                                                               Справа № 13/154

Суддя господарського суду Донецької області І.Х. Темкіжев

при секретарі судового засідання  Сич Ю.В.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” м. Авдіївка Донецької області

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про: стягнення  9013грн.45коп.

За участю представників  сторін:

від позивача: Плуталова Н.В.(за довірен. № 11/18/20 від 03.01.2007р.) - юрисконсульт;

від відповідача:  Цвітун М.М.(за довірен. № Н-01/2219 від 06.07.07р.)–  юрискон.

Відкрите акціонерне товариство “Авдіївський коксохімічний завод” м. Авдіївка Донецької області звернувся до господарського суду з позовом до державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк про стягнення вартості втраченої продукції в розмірі 9013грн.45коп..

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на претензію № 11/02/97 від 20.07.2007р., розрахунок суми позову за вагову недостачу, комерційний акт № БН 689529/211 від 24.05.07р., комерційний акт № AQ 642199/70/221 від 24.05.07р., комерційний акт № БН 689540/224 від 31.05.07р., комерційний акт № AQ 642201/72/223 від 29.05.07р., комерційний акт № AQ 642200/71/220 від 24.05.07р., накладну № 46991833, накладну № 49739661, накладну № 46991868, накладну № 49739680, накладну №  46991256, договір № ДУК-01/06-1р від 01.04.2006р., рахунок-фактуру  № СФ-11903 від 31.05.2007р.

Розгляд справи здійснювався без застосування засобів технічної фіксації судового процесу відповідно  до ст. 81-1 Господарського-процесуального кодексу України.

Представник відповідача у судовому засіданні надав суду засвідчені копії актів загальної форми №№ С 1259, С1263, С1261 від 23.05.07р., С 1282 від 29.05.07р. та відзив на позовну заяву, у якому просить з посиланням на ст. ст. 24, 111 Статуту залізниць України в позовних вимогах відмовити, оскільки вантаж прибув в технічно справному вагоні, люки та двері закриті, доступ до вантажу відсутній.

Представник  позивача у судовому засіданні  підтримав позовні вимоги.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши та оцінивши докази за  своїм внутрішнім переконанням, суд   дійшов висновку що позов підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Відповідно до договору № ДУК-01/06-1р від 01.04.2006, укладеного між ТОВ “Метінвест Холдинг”(Продавець) та ВАТ “Авдіївський КХЗ”(Покупець), продавець зобов’язується передати у власність покупця  вугільну продукцію, а останній у свою чергу, зобов’язується прийняти її та оплатити її вартість. Згідно матеріалів справи, вантажовідправником – ПСП ВАТ ПУ Павлоградвугілля шахта Степна за залізничними накладними №№  46991833,  49739661, 46991868, 49739680,  46991256 на адресу відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” був відвантажений  вугілля кам’яне марки  марки Г 0-200.

Стаття 6 Статуту залізниць України визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та правил  і наданий залізниці разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажів, яка укладається між відправником і залізницею. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезень до станції призначення.

За даними залізничної накладної № 46991833 на станції Миколаївка вагон 67653576 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон 63246862 з вагою 69тн., вагон 64645013 з вагою 63тн., вагон 65341950 з вагою 65тн., вагон 66176926 з вагою 69тн., вагон 67164962 з вагою 69тн.   За даними залізничної накладної № 49739661 на станції Красноармійськ вагон 65781619  був прийнятий з вагою нетто 69тн. За даними залізничної накладної № 46991868 на станції Миколаївка вагони 67714287, 65330789 були прийняті кожний з вагою нетто 69тн. За даними залізничної накладної №  49739680 на станції Красноармійськ вагон 67366262 був прийнятий з вагою нетто 69тн. За даними залізничної накладної № 46991256 на станції Миколаївка вагон 68489178 був прийнятий з вагою нетто 69тн.

На підставі актів загальної форми №№ С 1259, 1263 від 24.05.07р., С 1262, 1261 від 23.05.07р., С 1282, 1284 від 29.05.07р. на станції призначення Авдіївка Донецької залізниці було здійснене комісійне переважування зазначеного вагону на 100 тн. електронних вагах вантажоодержувача. Перевірка маси вантажу на станції призначення проведена згідно Правил видачі вантажів. За результатами перевірки  виявилася недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничних накладних: у вагоні № 67653576  у кількості 3,05т., у вагоні № 63246862 у кількості 3,35т., у вагоні № 64645013  у кількості 8,95т., у вагоні № 65341950  у кількості 2т., у вагоні № 66176926  у кількості 4,75т., у вагоні №  67164962 у кількості 8,25т., у вагоні № 65781619 у кількості 9т., у вагоні № 67714287 у кількості 3,30т., у вагоні № 65330789 у кількості 3,60т., у вагоні № 67366262  у кількості 2,45т., у вагоні 68489178 у кількості 4,50тн. Це засвідчено в комерційних актах № БН 689529/211 від 24.05.07р., № AQ 642199/70/221 від 24.05.07р., № БН 689540/224 від 31.05.07р., № AQ 642201/72/223 від 29.05.07р., № AQ 642200/71/220 від 24.05.07р., які у відповідності до ст. 129 Статуту залізниць України є підставою для матеріальної відповідальності вантажовідправників.

Також комерційним актом № БН 689529/211 зафіксовано, що вантаж прибув в технічному справних вагонах з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С1259, С1263 від 24.05.2007 встановлений факт наявності у вагонах 67653576, 67164962 над 7 люком поглиблення 100см  за шириною вагону на 40см.; встановлений факт наявності у вагоні 64645013 над 1 люком  поглиблення 80см за шириною вагону на 70см.; встановлений факт наявності у вагоні  65341950 над 1,2 люком  поглиблення 300см х280смх100, над 5,6 люком 30х200х50; встановлений факт наявності у вагоні 66176926 над 1,2,3 люком  поглиблення 450х280х100см.; встановлений факт наявності у вагоні 63246862 над 1-2 люком  поглиблення 200х280х90см.

Комерційним актом № AQ 642199/70/221 зафіксовано, що вантаж прибув в технічно справному вагоні. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1262 від 23.05.2007 встановлений факт наявності у вагоні 65781619 над 1-6 люками поглиблення 600см х280х 70см.

Комерційним актом № БН 689540/224 зафіксовано, що вантаж прибув в технічно справних вагонах з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1282 від 29.05.2007 встановлений факт наявності у вагоні 65330789 над 1 люком поглиблення 80смх280х40см., у вагоні 67714287 поглиблення з правої сторони за всією протяжністю вагону шириною 100см глибина 100см.

Комерційним актом № AQ 642201/72/223  зафіксовано, що вантаж прибув в технічному справному вагоні з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1284 встановлений факт наявності у вагоні 67366262 над 5, 6 люками справа поглиблення 350см х180х 80см.

Комерційним актом № AQ 642200/71/220 зафіксовано, що вантаж прибув в технічному справному вагоні з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1261 від 23.05.2007 встановлений факт наявності у вагоні 68489178 над 1,2 люками поглиблення 300см х200 х 50см., над 3 люком поглиблення 150х280х40см.

Згідно ст. 110 Статуту та ст. 25 Закону України „Про залізничний транспорт”  перевізник несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Частиною 2 ст. 23 цього Закону передбачена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, недостачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично завданої шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, недостача, псування, пошкодження відбулось не з вини залізниці. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту.

Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Нестача згідно комерційного акту № БН 689529/211 складає – 30350кг., згідно комерційного акту № AQ 642199/70/221складає – 9000кг., згідно комерційного акту № БН 689540/224 складає – 6900кг., згідно комерційного акту № AQ 642201/72/223 складає –2450кг., згідно комерційного акту № AQ 642200/71/220 складає – 4500кг.  Відповідно до рахунку-фактури № СФ-11903 від 31.05.2007 вартість 1 тонни вугілля становить 173,63грн. без ПДВ. Згідно розрахунку, що міститься в матеріалах справи, сума недостачі з урахуванням норми природної втрати маси вантажу і граничного розходження визначення маси  нетто складає  9013грн.45коп.

Направлена позивачем претензія №11/02/97 від 20.07.2007р. з вимогою погасити вартість недостачі відповідачем залишена без відповіді та задоволення.

Доводи відповідача, викладені у відзиві на позовну заяву судом до уваги не приймаються, оскільки посилаючись на комерційний акт та ст.. 111 Статуту залізниць України, згідно якої залізниця звільняється від відповідальності за втрату, нестачу вантажу у разі коли вантаж прибув у непошкодженому вагоні і якщо немає ознак втрати вантажу під час перевезення, тобто відповідач не врахував встановлені актом  поглиблення  над люками у спірному вагоні. Відповідач не довів суду, що недостача вантажу  відбулася не з вини залізниці.

З огляду на викладене, з урахуванням даних, зазначених в комерційних актах № БН 689529/211 від 24.05.07р., № AQ 642199/70/221 від 24.05.07р., № БН 689540/224 від 31.05.07р., № AQ 642201/72/223 від 29.05.07р., № AQ 642200/71/220 своїх зобов’язань за договором перевезення  відповідач не виконав належним чином, оскільки не забезпечив збереження довіреного йому вантажу. Факт недостачі вантажу в сумі 9013грн.45коп. підтверджений матеріалами справи, у зв’язку з чим суд вважає, що вимоги позивача обґрунтовані, доведені належним чином та підлягають задоволенню.

Витрати по сплаті держмита в сумі 102грн. 00коп. та інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 118грн. 00коп. у відповідності до ст.ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

На підставі вищенаведеного, згідно ст. ст. 110, 113, 114, 127, 129  Статуту залізниць України, ст. ст.23, 25, 26 Закону України „Про залізничний транспорт”, керуючись ст.ст. 22, 33, 43, 44, 49, 82-85 Господарського  процесуального  кодексу України, суд

В  И  Р  І  Ш  И  В :

Позовні  вимоги відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод”м. Авдіївка Донецької області до державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк про стягнення суми втраченої продукції в розмірі 9013грн.45коп. задовольнити повністю.

Стягнути з  державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, ) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” (86065, м. Авдіївка Донецької області, проїзд Індустріальний, 1; ) суму втраченої продукції в розмірі 9013грн.45коп., витрати по сплаті держмита у сумі 102грн.00коп. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118грн.00коп.

В судовому засіданні 23.10.07р. за згодою сторін суд оголосив вступна та резолютивна частини рішення.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення.

Вступну та резолютивну частину рішення  оголошено  23.10.2007р.

Повний текст рішення складено і  підписано  25.10.2007р.

Суддя                                                                         Темкіжев І.Х.

Ю.В.Надруковано 3 прим.:

1-          до справи

2-          3-сторонам