ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"04" вересня 2007 р.
Справа  № 13/189-07-6252

За позовом Відкритого акціонерного товариства по виробництву сільськогосподарської техніки "Червона зірка" м.Кіровоград

до відповідача Одеської залізниці

про стягнення 4077,04 грн.

Суддя  Панченко О.Л.

Представники:

від позивача       Гуміліна Т.І.

від відповідача   Кіташевський Д.А.

Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом та уточненням до нього, в якому просить стягнути з відповідача 4077,04 грн. заборгованості, що виникла внаслідок недостачі відвантаженої за залізничною накладною від 24.12.2006р. № 49029332 сталі.

Відповідач позов не визнає на підставах, викладених у відзиві на позов.

Беручи  до  уваги,  що:

Згідно з накладною від 24.12.2006р. № 49029332 ВАТ „Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча” відвантажило на адресу позивача сталь. На станції Кіровоград при переважуванні вагону № 68704063 була виявлена недостача вантажу –1200 кг, у зв’язку з чим позивач просить стягнути з відповідача суму позову.

Недостача сталі зафіксована комерційним актом № БК 398416/21 від 29.12.2006р., з якого вбачається, що на станцію Кіровоград вантаж надійшов в технічно справному вагоні, завантажений вантажовідправником. В вагоні № 68704063 зі східної сторони по ходу поїзда в районі сьомого люка на пачці верхнього ярусу  розірвані усі окантовочні ув’язки, пакувальний матеріал відкритий, одиниці вантажу розташовані посередені вагону, що вказує на доступ до вантажу. Вищевикладене підтверджується актами загальної форми від 26.12.2006р. № 5032/Г, від 27.12.2006р. № 365/П. Дані факти свідчать про незбереження залізницею прийнятого до перевезення  вантажу.

Відповідно до ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу. За незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин.

Враховуючи наведене, відповідно до ст.ст. 908, 924 ЦК України, ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України позов підлягає  задоволенню частково у сумі 3984, 84 грн. з урахуванням норм природної втрати та граничного розходження при встановлені маси вантажу.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по держмиту у сумі 99 грн. 69 коп. та витрати на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу у сумі 115 грн. 33 коп. підлягають стягненню з відповідача.

Керуючись  ст.ст. 49,  82,  84,  85  ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1.   Позовні  вимоги  задовольнити частково.

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код 01071315)  на  користь Відкритого акціонерного товариства по виробництву сільськогосподарської техніки "Червона зірка" (м. Кіровоград, вул. Медвєдєва, 1, код 05784437, р/р 5099 в КРУ Приватбанку м. Кіровоград, МФО 323583) 3984 грн. 84 коп. боргу, 99 грн. 69 коп. держмита, 115 грн. 33 коп. витрат на ІТЗ судового  процесу.

Наказ  видати  згідно  зі  ст. 116  ГПК  України.

3. В решті позову відмовити.

Рішення  господарського  суду  набирає  законної  сили  згідно  зі  ст. 85  ГПК  України.

Рішення  підписано  10.09.2007р. відповідно  до  ст. 85 ГПК  України.

Суддя