ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

20.11.07 р.                                                                               Справа № 13/159

Суддя господарського суду Донецької області І.Х. Темкіжев

при секретарі судового засідання  Сич Ю.В.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” м. Авдіївка Донецької області

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про: стягнення  5997грн.35коп.

За участю представників  сторін:

від позивача: Плуталова Н.В.(за довірен. № 11/18/20 від 03.01.2007р.) - юрисконсульт;

від відповідача:  Цвітун М.М.(за довірен. № Н-01/2219 від 06.07.07р.)– юрисконсульт

Відкрите акціонерне товариство “Авдіївський коксохімічний завод” м. Авдіївка Донецької області звернувся до господарського суду з позовом до державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк про стягнення вартості  втраченої продукції в розмірі 5997грн.35коп.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається  на претензію № 11/25/121 від 14.08.2007р., розрахунок суми позову за недостачу вантажу, комерційні акти № БН 689511/195 від 14.05.07р., № БН 689512/196 від 14.05.07р., № АQ 642188/60/207 від 14.05.07р., № БН 689516/201 від 18.05.07р., накладні № 49411019, № 49739628, № 49411034, № 49411069, договір № ДУК-01/06-1р від 01.04.2006р., рахунок-фактуру № СФ-72402 від 31.05.2007р.

Розгляд справи здійснювався без застосування засобів технічної фіксації судового процесу відповідно  до ст.. 81-1 Господарського-процесуального кодексу України.

Представник відповідача у судовому засіданні заперечив проти позовних вимог та вважає що відповідальність слід віднести на вантажовідправника, надав  відзив на позовну заяву, в якому просить з посиланням на ст. 24 Статуту залізниць України в позовних вимогах відмовити, оскільки вантаж завантажено засобами вантажовідправника без участі залізниці та вантаж прибув в технічно справному вагоні, люки та двері закрити.

Представник  позивача у судовому засіданні  підтримав позовні вимоги.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши та оцінивши докази за  своїм внутрішнім переконанням, суд   дійшов висновку що позов підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Відповідно до договору № ДУК-01/06-1р від 01.04.2006, укладеного між ТОВ “Метінвест Холдинг”(Продавець) та ВАТ “Авдіївський КХЗ”(Покупець), продавець зобов’язується передати у власність покупця  вугільну продукцію, а останній у свою чергу, зобов’язується прийняти її та оплатити її вартість. Згідно матеріалів справи, вантажовідправником – ВАТ ЦОФ Добропільська за залізничними накладними № 49411019, № 49739628, № 49411034, № 49411069 на адресу відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” був відвантажене  вугілля кам’яне марки  марки Г 0-100.

Стаття 6 Статуту залізниць України визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та правил  і наданий залізниці разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажів, яка укладається між відправником і залізницею. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезень до станції призначення.

За даними залізничної накладної № 49411019 на станції Економічна Донецької області вагон 67867572 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон  66109067 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон 62219951 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон 63647390 був прийнятий з вагою нетто 70тн. За даними залізничної накладної № 49739628 на станції Красноармійськ Донецької області вагон 63647390 був прийнятий з вагою нетто 70тн. За даними залізничної накладної № 49411034 на станції Економічна Донецької області вагон 60035508 був прийнятий з вагою нетто 69тн. За даними залізничної накладної № 49411069 на станції Економічна Донецької області вагон 65731069 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон 68598861 був прийнятий з вагою нетто 69тн., вагон 68456789 був прийнятий з вагою нетто 65тн.

На підставі актів загальної форми № С 1196, 1195, 1201 від 13.05.07р. станції Красноармійськ, № 169 від 18.05.07р. на станції Авдіївка Донецької залізниці було здійснене комісійне переважування зазначеного вагону на 100 тн. електронних вагах вантажоодержувача. Перевірка маси вантажу на станції призначення проведена згідно Правил видачі вантажів. За результатами перевірки  виявилася недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничних накладних у вагоні  62219951 у кількості 4,9т., у вагоні № 66109067 у кількості 2,05т., у вагоні 67867572 у кількості 3,9тн., у вагоні 63647390 у кількості 2,8тн., у вагоні 60035508 у кількості 2,55тн.,  у вагоні 65731069 у кількості 1,8тн., у вагоні 68598861 у кількості 1,45тн.,  у вагоні 68456789 у кількості 2,4тн.   Це засвідчено в комерційних актах № БН 689511/195 від 14.05.07р., № БН 689512/196 від 14.05.07р., № АQ 642188/60/207 від 14.05.07р., № БН 689516/201 від 18.05.07р., які у відповідності до ст. 129 Статуту залізниць України є підставою для матеріальної відповідальності вантажовідправників.

Також комерційним актом № БН 689511/195 зафіксовано, що вантаж прибув в технічно справних вагонах з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1196 від 13.05.2007р. встановлений факт наявності у  вагоні  62219951  над 7 люком поглиблення 200хза шириною завантаження х0,5м,  у вагоні № 66109067 над 1 люком поглиблення 250см х за шириною завантаження х 50см, у вагоні 67867572 над 7 люком поглиблення 250 см х за шириною завантаження х 70см.

Комерційним актом № БН 689512/196 зафіксовано, що вантаж прибув в технічному справному вагоні з закритими люками та дверми. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1201 від 13.05.2007р. встановлений факт наявності у  вагоні 60035508 з правої сторони по ходу поїзда над 1 люком поглиблення 100х80х80см.

Комерційним актом № АQ 642188/60/207 зафіксовано, що вантаж прибув в технічному справному вагоні з закритими люками та дверми. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № С 1195 від 13.05.2007р. встановлений факт наявності у  вагоні 63647390 над 1 люком поглиблення 300х за шириною вагону х70см.

Комерційним актом № БН 689516/201 зафіксовано, що вантаж прибув в технічно справних вагонах з закритими люками та дверми, течі вантажу немає. Крім цього, комерційним актом з посиланням на акт загальної форми № 169 від 18.05.2007р. встановлений факт наявності у  вагоні 65731069 зліва над 5,6,7 люками поглиблення 3,5х 0,8х0,6м., у  вагоні 68598861 справа над 2,3,4 люками поглиблення 3х 0,5х0,5м., у  вагоні 68456789 справа над 3,4 люками поглиблення 2х 0,8х0,6м.

Згідно ст. 110 Статуту та ст. 25 Закону України „Про залізничний транспорт”  перевізник несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Частиною 2 ст. 23 цього Закону передбачена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, недостачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично завданої шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, недостача, псування, пошкодження відбулось не з вини залізниці. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту.

Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Нестача згідно комерційного акту № БН 689511/195 складає – 10850кг., згідно комерційного акту № БН 689512/196 складає – 2550кг., згідно комерційного акту № АQ 642188/60/207 складає – 2800кг., згідно комерційного акту № БН 689516/201 складає – 5650кг. Відповідно до рахунку-фактури № СФ-72402 від 31.05.2007р вартість 1 тонни вугілля становить 315грн. без ПДВ. Згідно розрахунку, що міститься в матеріалах справи, сума недостачі з урахуванням норми природної втрати маси вантажу і граничного розходження визначення маси нетто складає  5997грн. 35коп.

Направлена позивачем претензія №11/25/121 від 14.08.2007р. з вимогою погасити вартість недостачі  на суму  5783, 40грн. відповідачем залишена без відповіді та задоволення.

Доводи відповідача, викладені у відзиві на позовну заяву судом до уваги не приймаються, оскільки ст. 111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності за втрату, нестачу вантажу у разі коли вантаж прибув у непошкодженому вагоні і якщо немає ознак втрати вантажу під час перевезення, тобто відповідач не врахував встановлені актами  поглиблення  над люками у спірних вагонах. Відповідач не довів суду, що недостача вантажу  відбулася не з вини залізниці.

З огляду на викладене, з урахуванням даних, зазначених в комерційних актах № БН 689511/195, № БН 689512/196, № АQ 642188/60/207, № БН 689516/201 своїх зобов’язань  за договором перевезення  відповідач не виконав належним чином, оскільки не забезпечив збереження довіреного йому вантажу. Факт недостачі вантажу в сумі 5997грн.35коп. підтверджений матеріалами справи, у зв’язку з чим суд вважає, що вимоги позивача обґрунтовані, доведені належним чином та підлягають задоволенню.

Витрати по сплаті держмита в сумі 102грн. 00коп. та інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 118грн. 00коп. у відповідності до ст.ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

На підставі вищенаведеного, згідно ст. ст. 110, 113, 114, 127, 129  Статуту залізниць України, ст. ст.23, 25, 26 Закону України „Про залізничний транспорт”, керуючись ст.ст. 22, 33, 43, 44, 49, 82-85 Господарського  процесуального  кодексу України, суд

В  И  Р  І  Ш  И  В :

Позовні  вимоги відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод”м. Авдіївка Донецької області до державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк про стягнення суми втраченої продукції в розмірі 5997грн.35коп. задовольнити повністю.

Стягнути з  державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, ) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод”(86065, м. Авдіївка Донецької області, проїзд Індустріальний, 1; ) суму втраченої продукції в розмірі 5997грн.35коп., витрати по сплаті держмита у сумі 102грн.00коп. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118грн.00коп.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення.

Вступну та резолютивну частину рішення  оголошено  20.11.2007р.

Повний текст рішення складено і  підписано 22.11.2007р.

Суддя                                                                         Темкіжев І.Х.

Надруковано 3 примір:

1-          до справи

2-          2,3-сторонам