ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ
ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26.06.2007                                                                                   Справа № 22/158-07

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії  суддів:

головуючого судді
Ясир Л.О. (доповідача)

суддів
Герасименко І.М., Лисенко О.М.

при    секретарі    судового засідання:

Корх Д.В.

за  участю   представників сторін:
від позивача:

від відповідача:

Жарінова Інна Юріївна представник, довіреність №16-4016  від 20.02.07;
Пашко Сергій Георгійович начальник юридичного сектору, довіреність №417  від 15.09.05;

розглянувши у відкритому
судовому засіданні
апеляційну скаргу
відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь

на рішення

господарського суду
від
Дніпропетровської області
03.04.07р.

у справі
№22/158-07

за позовом                  Одеської залізниці м. Одеса

до                              відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь

про                               стягнення 6481 грн. 86 коп.

ВСТАНОВИВ:

Одеська залізниця м. Одеса звернулась до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь   про стягнення   4480 грн. 00 коп.   штрафу та  2001 грн. 86 коп.  додаткових платежів, всього  6481 грн. 86 коп.

В обґрунтування своїх вимог позивач послався на розбіжність  даних маси вантажу, зазначеної відповідачем в перевізних документах від фактичної  маси  у вагоні №65487456 на 5 700 кг, що потягло за собою нарахування  штрафу та додаткових  платежів  на підставі   статей 118, 122 Статуту залізниць України.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 03.04.07р. по справі №22/158-07 (суддя Пуппо Л.Д.)  позов  задоволено  в повному обсязі  з посиланням на доведеність та обґрунтованість позовних вимог.

Не погодившись з рішенням суду, відкрите  акціонерне  товариство “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь    звернулось з апеляційною скаргою, просить рішення скасувати та прийняти нове, яким  в задоволенні позову відмовити. Заявник апеляційної скарги вважає, що рішення  по даній справі прийнято  з  порушенням норм матеріального та процесуального права.

Позивач, Одеська залізниця м. Одеса,  вважає доводи заявника, викладені в  апеляційній  скарзі, безпідставними, просить  рішення господарського суду залишити без змін.

Заслухавши представників сторін, обговоривши доводи апеляційної скарги та перевіривши матеріали справи, судова колегія вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з наступних підстав.

04.09.06р.   відкрите  акціонерне товариство “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь   відвантажило  на адресу ТОВ ЗСМ “Проминстрой” шлак гранульований у кількості  65 800 кг,  як зазначено  в залізничній накладній №46271713.

Вагон №65487456 потягу №4302 прямував на станцію  призначення Черкаси Одеської залізниці.

Згідно зі статтею  37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів  для перевезення вантажовідправник повинен зазначити у залізничній накладній  масу вантажу та спосіб її визначення.

В залізничній  накладній № 46271713 вказано, що вантаж завантажений засобами відправника, а  маса вантажу під час завантаження визначена відкритим акціонерним товариством “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь шляхом зважування  на його  100 тонних вагонних вагах.

Відповідно до вимог  статті 122 Статуту за неправильно зазначені в накладних  масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі  п’ятикратної вартості провізної плати за всю відстань перевезення (стаття 118 Статуту).

Крім того, відправник несе  перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли при контрольному  переважуванні зазначених вагонів з шлаком гранульованим на 150 тонних вагонних вагах на ст. Долинська Одеської залізниці, при якому встановлена розбіжність  даних маси вантажу, зазначеної відповідачем в перевізних документах від фактичної  маси  у вагоні №65487456 на 5 700 кг. Цей факт підтверджується комерційним  актом №АК 039064/104 від 07.09.06р.

Як вбачається з залізничної накладної  №46271713  вантажопідйомність вагону –69 тон, маса нетто вантажу, яку зазначив відправник –65 800 кг, фактична вага вантажу –71 500 кг.  Отже,  відправник не тільки  невірно визначив масу нетто, а й завантажив вагон  понад його вантажопідйомності  на 2 500 кг, що загрожувало безпеці руху.

За таких обставин надлишок вантажу був вивантажений силами Долинської дистанції колії у присутності представника  відповідача, про що свідчить акт від 08.09.06р. (а.с. 27).

Виходячи з обставин справи і доказів, наданих сторонами, місцевий господарський суд  дійшов правильного висновку, що оскільки  саме відправник визначив масу вантажу, заповнив і підписав накладну, яка є основним перевізним документом, надається залізниці відправником разом з вантажем, і є обов’язковою  двосторонньою письмовою формою  угоди на перевезення вантажу, останній  у відповідності  зі статтею 24 Статуту залізниць України несе  відповідальність за  всі наслідки неправильності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

За таких обставин  та у відповідності  зі статтями 24, 118 , 122 Статуту залізниць України місцевий господарський суд  обґрунтовано задовольнив  позовні вимоги залізниці, розрахунок яких  відповідає чинним  нормативним актам.

Отже, підстави для   зміни чи  скасування судового рішення відсутні, а доводи, викладені в апеляційній скарзі, не спростовують висновків господарського суду.

Керуючись ст. ст.101, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд

ПОСТАНОВИВ:

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 03.04.07р.   по справі №22/158-07 -  залишити без змін.

Апеляційну скаргу  відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод феросплавів” м. Нікополь -  залишити без задоволення.

Головуючий                                                                 Л.О. Ясир

Суддя                                                                                І.М. Герасименко

Суддя                                                                           О.М. Лисенко