ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

26.07.07р.

Справа № 22/202-07

за позовом  Товариства з обмеженою відповідальністю "Техснабпром", м.Дніпропетровськ

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

про стягнення 3900 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Кітченков М.О.-, дов. від 10.05.06

Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 3900 грн. шкоди від недостачі прокату чорного металу за залізничною  накладною № 49584995.

Відповідач  позовні вимоги не спростував.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаної накладної на адресу позивача від  ЗАТ „Макіївськй металургійний завод”  у вагоні № 68825207 прибув прокат чорного металу за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 70100 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 1048/Г станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці від 06.05.07. щодо відсутності маркування та послаблення ув’язок на  станції Самарівка 08.05.07. складено комерційний акт БН 751136/25,  в якому зазначено, що при видачі  виявилось: навантаження  в 2 штабелі декілька ярусів по висоті, кількість місць по зовнішньому  огляду не прораховуються. В верхньому ярусі  в кожному штабелі по 4 пачки, в кожній пачці по 3 дротові ув’язки, у 2 нитки, всі послаблені на 150-200мм. Вантаж не маркований. Вантаж навантажений до піввагону.  17 пачок відповідає вазі, яка вказана на  маркованих бирка, одна пачка, яка знаходилась в одному штабелі у верхньому ярусі, перша від  подовжнього борту має послаблення ув’язок на 200мм по висоті і по всій ширині пачки, вага її 3200кг, на маркувальній бирці значиться № плавки 7386, № партії 680, розмір 75х75х6мм, вага 3850 кг, недостача склала 650 кг. Всього  вивантажено 18 пачок.  Відсутній вантаж вміститися міг. Вагон в технічному відношенні справний, в комерційному з послабленими ув’язками  на верхній пачках на 150-200мм, не  маркований. Вагон бездверний, безлюковий.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (відсутність маркування та послаблення ув’язок), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Техснабпром", м.Дніпропетровськ  3900 грн. основної суми, 102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо