ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

19.07.07 р.                                                                               Справа № 11/154

Господарський суд Донецької області у складі головуючого судді Л.Ф.Чернота

при секретарі судового засідання Єрохіної В.В.

За участю представників:

від позивача: Погорєлова Т.В. – за довіреністю

від відповідача: не з’явився

Розглянув у відкритому судовому засіданні справу:

за позовом: Державного підприємства “Донецька  залізниця” м.Донецьк в особі Луганської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці м.Луганськ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” м.Торез Донецької області

про: стягнення  3820,00грн.

В С Т А Н О В И В:

Позивач, Державне підприємство “Донецька  залізниця” м.Донецьк в особі Луганської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці м.Луганськ, звернувся до господарського суду з позовом до відповідача, Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” м.Торез Донецької області, про стягнення штрафу в сумі 3820,00 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на копії залізничної накладної                        № 48580146, комерційного акту № БА 785112/36 від 08.12.06р., акту загальної форми,  технічного паспорту, вагонного листа, телеграми, витягу з книги контрольного переваження, претензію від 15.02.07р. № 412/36-2/2 від 15.02.07р., лист  № 062/6-1146 від 08.12.06р.

Відповідач надав до суду відзив за вих. № 1-585 від 03.07.07р. та просить зменшити розмір штрафних санкцій до 1000грн., посилаючись на те, що позивач не поніс суттєвих збитків від невірного зазначення нетто вантажу у залізничній накладній.

У запереченні на відзив № 406/21 від 18.07.07р. позивач  з доводами відповідача не погоджується з підстав, викладених у запереченні.

Представників сторін було ознайомлено з правами та обов’язками у відповідності із ст.22 Господарського процесуального кодексу України.

У судовому засіданні складено протокол, який долучено до матеріалів справи.

Відповідно до ст.33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Справа слуханням була відкладена, згідно ст.77 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд встановив, що 08.12.2006р. відповідно  до накладної № 48580146, яка згідно ст.6 Статуту залізниць України є основним перевізним документом та обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, на станцію Комунарськ   ДП “Донецька залізниця”  від ТОВ ”Донбаський збагачувальний комбінат” на адресу ВАТ “Алчевський  металургійний комбінат” надійшов вагон № 65355182 з вантажем – вугілля антрацит.

За змістом залізничної накладної, масу вантажу у кг, а саме: брутто: 90950 кг, тара: 20800кг, нетто: 68900кг,  визначено відправником -  ТОВ “Донбаський збагачувальний комбінат” – відповідачем у справі.

При  прибутті вагону на станцію  Комунарськ  Донецької залізниці на прохання вантажоодержувача  була проведена  видача вантажу з перевіркою маси отриманого вугілля                (на справних 200-тонних вагонних вагах), за результатами якої було встановлено, що маса вантажу фактично становить: брутто: 88870кг, тара: 20800кг, нетто: 67300кг, тобто менше на 2080кг, ніж зазначено в провізних документах, що підтверджується комерційним актом  № БА 785112/36  від  08.12.06р.  і  про що залізницею вчинено відповідну відмітку  у  графі 6 накладної № 48580146, а також актом загальної форми станції Комунарськ Донецької залізниці.

За неправильне зазначення відповідачем маси вантажу у накладній  залізницею відповідно до ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць нараховано та пред’явлено  до  стягнення  штраф у розмірі п’ятикратної вартості  провізної плати, яка за вказаною накладною становить  764грн., у загальній сумі становить 3820грн.

Стаття 6 Статуту залізниць України передбачає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення  відправник повинен зазначити їх масу у накладній. За правилами ст. 24 цього Статуту  вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним  у накладній, зокрема статтею 122 Статуту залізниць встановлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу, передбаченого статтею 118 Статуту, за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Обов’язок відправника зазначати у накладній відповідні реквізити, в т.ч. масу вантажу, встановлено також пунктами 2.1, 2.2, 2.3 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, вантажовідправником заповнюється, зокрема, графа комплекту перевізних документів “маса вантажу в кг, визначена відправником”, де вказується маса вантажу у кілограмах.  У разі визначення маси на вагонних вагах у відповідних графах зазначається маса брутто, тари вагона і нетто вантажу. Відправником також заповнюються графи: “Спосіб визначення маси”, де зазначається, яким способом визначено масу вантажу. При зважуванні вантажу необхідно  зазначити тип ваг: “на товарних вагах”, “на вагонних вагах вантажопідйомністю”,                                “на елеваторних вагах” чи інших вагах; “Навантаження засобами” зазначається “відправника”, якщо здійснюється відправником. У графі  “Правильність внесених у накладну  відомостей підтверджую” представник відправника вказує свою посаду і розбірливо розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

У накладній № 48580146 в графі „правильність внесених у накладну відомостей” підтверджено представником  вантажовідправника –  Васильєвою.

Відповідно до ст.34 Господарського процесуального кодексу України обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів встановлено, що якщо під час перевезення вантажу або станції його призначення буде виявлено  неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст.122 Статуту. Факт неправильного зазначення відправником  указаних  відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався   комерційний акт.

Виходячи з системного аналізу зазначених норм, суд дійшов висновку, що зазначення  у накладній маси вантажу є обов’язком вантажовідправника, перевірка правильності заповнення цього реквізиту є правом залізниці, факт неправильного зазначення відправником  відомостей про масу вантажу засвідчується актом загальної форми, комерційним актом, а з відправника стягується штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Факт невірного зазначення відповідачем у накладній № 48580146 маси вантажу підтверджується актом загальної форми 08.12.06р., комерційним актом № БА 785112/36                        від 08.12.06р., відповідно до яких переважування здійснювалось на справних перевірених                  200-тонних вагонних вагах станції Комунарськ, вагон № 65355182 прибув в технічно і комерційно належному стані, завантаження в вагоні рівномірне, нижче борту 300мм., на вантажі нанесене маркування, люки та двері закриті.

Стаття 920 Цивільного кодексу України передбачає, що у разі порушення зобов’язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Із матеріалів справи вбачається, що між сторонами склалися правовідносини, що передбачені Статутом залізниць України та іншими законодавчими актами.

Діюче законодавство не передбачає підстав для зменшення розміру штрафу за неправильне зазначення маси у залізничній накладній.

Тому суд відмовляє у задоволенні клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафних санкцій на 1000грн.

Тому, стягненню підлягає штраф у розмірі 3820,00грн. із розрахунку (764,00грн.                (розмір провізної плати) * 5 = 3820,00грн.).

Господарські витрати підлягають розподілу в порядку, що передбачений ст.49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись Статутом залізниць України, Правилами оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000р. № 644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000р. за № 863/5084 та на підставі ст.ст.42, 43, 22, 33, 36, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський  суд, -

В И Р І Ш И В:

Позовні вимоги – задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” м.Торез Донецької області (м.Торез,6, Донецької області, 86606, ) на користь Державного підприємства “Донецька  залізниця” м.Донецьк  (вул.Артема, 68, м.Донецьк, 83048, ЗКПО 01074957) суму штрафу в розмірі 3820,00грн.;  витрати по сплаті державного мита в сумі 102,00грн., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 118,00грн.

Видати наказ.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.

Суддя