СУД
СУД
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.08.07                                                                                 Справа № 4/418

Суддя  Батюк Г.М.,   розглянувши матеріали за позовом

Державного підприємства «Донецька залізниця»в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, м.Донецьк

до Державного підприємства "Свердловантрацит", м. Свердловськ  Луганської області

про стягнення 19215 грн. 00 коп.

в присутності представників сторін:

від позивача –Лапко Л.Г., дов. № Н-01/157 від 24.01.06.;

від відповідача –Кучирка О.В., дов. № 14-53д від 30.12.06.

в с т а н о в и в:

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача 19215 грн. 00 коп. штрафу, згідно ст.ст. 118,122 Статуту залізниць за невірне зазначення маси вантажу в залізничній накладній.

Відповідач у відгуку на позовну заяву від 10.07.07 № 72-юр зазначив, що  позовні вимоги є необґрунтованими та посилається на наступне:

Переваження вагонів №№ 68597541, 67683524, 66731068 проведена на 150- тонних вагах ВТВ-150С вантожовідправника - ВП ГЗФ «Червонопартизанська»і були прийняті станцією відправки без будь яких зауважень..

Окрім цього, відповідач зазначив, що приймаючи до перевезення спірні вагони, у перевізника не було причин для сумніву в тому, що занурено згідно даним, вказаним в накладних.

Позивач з доводами відповідача не погодився  та надав відповідні пояснення на відзив відповідача, зданих до суду 16.08.07.

Дослідивши матеріали справи та приймаючи до уваги що:

У березні 2007 року відповідно до накладних  № 49338294 від 31.03.07,№ 49338298 від 31.03.07, № 49338299 від 31.03.07 зі станції Красна Могила Донецької залізниці до станції Бердянськ-Експорт Приднепровської залізниці відправлені вагони №№ 68597541, 67683524, 66731068  з вантажем  «Антрацит АШ«,завантажений нижче бортів в вологому стані.

02 квітня 2007 р. на попутну станцію Довжанська Донецької залізниці прибули вагони

№№ 68597541, 67683524, 66731068 які слідували з вказаними в накладних вантажем «Антрацит АШ»за вказаним вантажовідправником – ДП «Свердловантрацит», м. Свердловськ Луганської області даними - Станція призначення вказана Бердянськ-Експорт Приднепровської залізниці, вантажоодержувач –Бердянський морський торговий порт по дорученню фірми «Хемптон Консорциум Лімітед», поштова адреса –м.Бердянськ,Запоріжської області, вул. Горького,13/7

На  станції Довжанська Донецької залізниці було проведене контрольне перевантажування і встановлено що:

-  у вагоні № 68597541 в накладній № 49338294 від 31.03.07  маса нетто вказана 69000 кг. навалом, тара 21100 кг, брутто 90100 кг., а фактично маса  нетто склала  69400 кг, тара 21100 кг, брутто 90500 кг,  що більше даних вказаних в накладній на 400 кг. ;

По даним фактам  складено комерційний акт БК 251918/03/05 від 02.04.07;

-  у вагоні № 67683524 в накладній № 49338298 від 31.03.07 маса нетто вказана 69000 кг. навалом, тара 23700 кг, брутто 92700 кг., а фактично маса  нетто склала  70100 кг, тара 23700 кг, брутто 93800 кг,  що більше даних вказаних в накладній на 1100 кг. ;

По даним фактам  складено комерційний акт БК 251917/02/194 від 02.04.07;

-  у вагоні № 66731068 в накладній № 49338299 від 31.03.07 маса нетто вказана 69000 кг. навалом, тара 22150 кг, брутто 91150 кг., а фактично маса  нетто склала  70700 кг, тара 22150 кг, брутто 92850 кг,  що більше даних вказаних в накладній на 1700 кг. ;

По даним фактам  складено комерційний акт БК 251918/01/193 від 02.04.07.

Позивачем на адресу відповідача направлена претензія № 512/6 від 31.05.07 з вимогою про сплату штрафу у сумі  19215 грн. 00 коп., відповідач відповідь на претензію не надав, оплату не провів.

За невірно зазначену накладній масу вантажу, позивач відповідно до ст.ст. 118, 112 Статуту залізниць України нарахував штраф у сумі 19215 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач позовні вимоги оспорив з підстав, вказаних у відзиві.

Оцінивши матеріали справи та доводи сторін у їх сукупності, суд прийшов до нижчевикладеного.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч.3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Як зазначено в ст.6 глави 1 Статуту залізниць України (далі –Статут), накладна –це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи –одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Згідно ст. 24 Статуту  вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п.5.5 розділу 5 “Правил оформлення перевізних документів”, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084,  якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі  ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

В даному випадку були складені комерційні акти БК 251918/03/05 від 02.04.07; БК 251917/02/194 від 02.04.07; БК 251918/01/193 від 02.04.07.

Згідно з ст.ст. 118,122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній  масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

-          провізна плата по накладній № 49338294 від 31.03.07 –1281 грн. 00 коп.;

-          провізна плата по накладній № 49338298 від 31.03.07 - 1281 грн. 00 коп.;

-          провізна плата по накладній № 49338299 від 31.03.07 - 1281 грн. 00 коп.

Сума штрафних санкцій  –  (1281 грн. 00 коп.+ 1281 грн. 00 коп. +1281 грн. 00 коп.)х 5 = 19215 грн. 00 коп.

Всього сума штрафу складає 19215 грн. 00 коп.

Як свідчать матеріали справи, згідно довідки станції Довжанська Донецької залізниці вбачається , що   вагони №№ 68597541, 67683524, 66731068 на станції Красна  Могила Донецької залізниці  контрольне переваження  не проходили.

В той же час слід визначити, що доводи відповідача за відзивом є необґрунтованими та відхиляються судом  виходячи з того, що п. 28 Правилами перевезення вантажів до перевезення, встановлено, що вантажі, завантажені відправниками у вагоні відкритого типу (платформи, на піввагони, тощо), приймаються залізницю до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до ст..24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов’язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Решта доводів відповідача також спростовується нормами діючого законодавства та матеріалами справи.

Відповідно до ст. 33, 34  ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній, у зв’язку з чим відповідно до ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.

У судовому засіданні 16.08.07 за згодою представників сторін була оголошена  вступна  та резолютивна частина рішення.

Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України витрати по держмиту та судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі викладеного,  Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського   процесуального   кодексу  України, суд

в и р і ш и в:

1.  Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства «Свердловантрацит», м. Свердловськ Луганської області, вул. Енгельса,1,  на користь Державного підприємства «Донецька залізниця»в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, м.Донецьк,вул. Артема,68, , штраф у сумі  19215 грн. 00 коп., витрати по держмиту у сумі 192 грн. 15 коп. та 118 грн. витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати  на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Дата підписання рішення : 20.08.07.

Суддя                                                                                                              Г.М.Батюк