ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

10.07.07р.

Справа № 22/188-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до  -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Відкритого акціонерного товариства "Баглійкокс", м. Дніпродзержинськ

про стягнення 508 грн. 90 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Прокопенко І.Г. - дов. № 18-129 від 19.12.06.

Від відповідача -1: не з"явився

Від відповідача -2: Іщенко Н.С.- дов. від 18.10.06.  №4594/20-34 юр/д

СУТЬ СПРАВИ

Позивач звернувся з позовом до відповідачів і просить суд  стягнути  508,90 грн. за недостачу вантажу за залізничною накладною № 46934893.

Відповідач-1  позов не визнав, посилаючись неправильне  розміщення вантажу відправником.

Відповідач -2  позов не визнав, посилаючись  на  вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 53598637 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса  41900 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 7174 станції Запоріжжя Ліве від 06.04.07. щодо виїмки вантажу на  тій же станції 07.04.07. складено комерційний акт БН 748712/474, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 1200 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, течі вантажу немає. В комерційному відношенні навантаження у вагоні  з шапкою вище   бортів на 20см, вантаж  не маркований. Ліворуч по ходу потяга  над 6,7 люками виїмка довжиною 300см, шириною 120см, глибиною 30см.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (виїмка вантажу), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Вина другого відповідача в матеріалах справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя   508грн. 90 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача відмовити.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо