ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М      У К Р А Ї Н И

29.05.2007                                                                Справа №  2/79-07

Господарський суд Херсонської області у складі судді  Скобєлкіна С.В. при секретарі Тереховій І.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом Одеської залізниці, м.Одеса

до Дочірнього підприємства "Херсонський річковий порт" Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот", м.Херсон

про   стягнення 1177,20 грн.

за участю представників сторін:

від  позивача - Пузанов Ю.В., довіреність від 15.09.2005р.

від  відповідача - Мітяй М.П., доручення від 10.05.2007р.

в с т а н о в и в:

Одеська залізниця  звернулась  до суду з позовом до Херсонського річкового порту про стягнення 1177,20 грн. нарахованих за телеграфні повідомлення про виділення  порожніх  вагонів під завантаження.

У судовому засіданні позивач підтримав позов, а відповідач його не визнав.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши докази, заслухавши сторони, суд вважає, що позов Одеської залізниці не підлягає задоволенню з наступних підстав.

Позовні вимоги викладені у позовній заяві ґрунтуються на ствердженні позивача - Одеської залізниці про наступне.

В березні 2005 року між Одеською залізницею та Херсонським річковим портом було укладено договір № 466237 про організацію перевезень і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

В серпні 2006 році згідно заявок Херсонського річкового порту, відповідно до дев'яти телеграм керівництва Херсонської дирекції залізничних перевезень Одеської залізниці були виділені порожні вагони під завантаження.

Згідно Розділу 2 Збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів Тарифного керівництва 1 пункту 9 та згідно таблиці 4 до пункту 9 в графі 14 зазначено за повідомленням залізниці на вимогу вантажовласників, пов'язане з уточненням одержувача, зміною договору (плану) перевезень і додатковим замовленням на перевезення, зміною адресата стягується 42,50 грн. за кожне повідомлення. Згідно телеграфного роз'яснення Укрзалізниці № 00050/ЦМ від 05.04.2005 року по застосуванню Розпорядження Кабінету Міністрів України від 01.04.2005 року № 91-Р до ставок, плат та зборів, що вказані в розділі 1 і 2 Збірника Тарифів, застосовуються коефіцієнти. 2,565 для ставок та інших зборів., що вказані в розділах 1 і 2 Збірника тарифів. 42,50 х 2,565 = 109,00 грн..

За вересень місяць 2006 року Херсонському річковому порту нараховано 981,00 грн. з урахуванням ПДВ 196,20 грн., всього 1177,20 грн.

Вважаючи, що ДП "Херсонський річковий порт" АСК "Укррічфлот" порушив договірні відносини, які закріплені договором № 466237, Одеська залізниця звернулась за захистом своїх прав до суду.

Розглянувши справу, суд прийшов до наступних висновків.

Позивачем пропущено строк позовної давності. Згідно статті 137 Статуту залізниць України позови залізниць до вантажовідправників можуть бути подані до суду протягом 6 місяців з дня настання події, що стала підставою для надання позову. Телеграми надавались у серпні 2006 року, позов заявлено 02.03.2007 року.

Посилання позивача на пп.14. п.9 розділу 2 Тарифного керівництва № 1 безпідставне, так як там зазначено про повідомлення залізниці вантажовласника на його вимогу. Вимоги про надання телеграми від відповідача не було і повідомлення відповідачу від залізниці про дозвіл на завантаження не надходило.

Відповідно до абзацу 1 статті 21 Закону України «Про залізничний транспорт»відносини підприємств залізничного транспорту з власниками залізничних під'їзних колій, обігу рухомого складу, що не належить до залізничного транспорту загального користування, визначаються Статутом залізниць України та укладеними на його основі договорами. Згідно статті 105 Статуту залізниць України вантажовідправники, вантажоодержувачі несуть відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених Статутом залізниць та укладеними договорами. Нараховані платежі за телеграми (дозвіл на завантаження вагонів), які надаються залізницею начальнику станції безпідставні, так як вони не передбачені укладеними договорами "Про подачу та забирання вагонів" № 4434 від 06.02.2002 року та № 466237 "Про організацію перевезень і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги" та Статутом залізниць України і задоволенню по сплаті не підлягають. Згідно ч.1 статті 21 Статуту залізниць України начальник залізниці та уповноважені ним посадові особи за заявою вантажовідправника без додаткової плати дозволяють завантаження понад план та поза планом.

Посилання позивача на відмову відповідача сплати послуг передбачених договором № 466237 безпідставне, так як цим договором не передбачена послуга: повідомлення начальника Херсонської дирекції залізничних перевезень Одеської залізниці начальнику станції Херсон-Порт про дозвіл на завантаження вагонів.

Про безпідставність нарахування плати за телеграми, які надаються і начальнику станції на дозвіл завантаження відправником вагонів зазначено у рішенні господарського суду Одеської області від 12.02.2007 року по справі № 6-12/497-06-11062, яке позивачем не оскаржено.

Кошти можна нараховувати тільки на підставі правовстановлюючих документів, якими є Статут залізниць України та укладені на його основі договори, що визначено статтею 105 Статуту залізниць України. Відповідно до вимог ч.1 статті 193 Господарського кодексу України суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів та договору.

За таких обставин, за умовою того, що вимоги Одеської  залізниці не ґрунтуються  на законні або договорі, суд не знаходить правових підстав для задоволення позову. Судові витрати по справі, у такому випадку суд покладає  на позивача.

На підставі викладеного, вищезазначених правових норм та керуючись ст.ст.44, 49, 82-85 ГПК України, суд -

в и р і ш и в:

1. У задоволенні позову Одеської залізниці відмовити.

2. Копію рішення направити сторонам по справі.

3. Рішення господарського суду набирає законної сили  після  закінчення десятиденного  строку з дня його прийняття, а у разі, якщо у судовому засіданні було оголошено лише  вступну і резолютивну частини рішення, воно набирає законної сили  після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України (вступна, описова, мотивувальна  і резолютивна частини).

Суддя                                                                                      С.В.Скобєлкін

Дата підписання рішення

відповідно до вимог ст. 84 ГПК України                      18.06.2007р.