ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

16.02.07р.

Справа № 5/97-07

За позовом  ВАТ  "Запорізький завод феросплавів" м. Запоріжжя

до   В-1 Державного підприємства " Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до   В-2   ТОВ "Донбаський збагачувальний комбінат" м. Торез-6  Донецька область

до   В-3   ТОВ  "Інтертрейдінг груп"  м. Дніпропетровськ

про стягнення 1 299,71 грн.

Суддя  Шевченко С.Л.

Представники:

Від позивача : Прокопенко І.Г.- юрист дов. № 18-129 від 19.12.06 р.

Від відповідача -1 :  Шамаров Т.О.- юрист  дов. № 119 від 01.01.07 р.

Від відповідача -2 : представник  не з'явився

Від відповідача -3 : представник  не з'явився

СУТЬ СПОРУ :

Позивач  просить  стягнути з  ДП "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетро-вськ; ТОВ "Донбаський ЗК" м. Торез-6 Донецької області; ТОВ "Інтертрейдінг груп" м. Дніпропетровськ суму 1 299 грн. 71 коп. збитків, пов'язаних з недостачею антра-циту,  відвантаженого по  залізничній  накладній  № 48580344.

Відповідач перший позов не визнав,  пославшись на справне  перевезення ван-тажу.

Відповідач другий позов не визнав, пославшись на те, що недостача  вантажу виникла  з вини перевізника.

Відповідач третій  відзив на позов не представив, в судове засідання не з'явив-ся, про час і місце розгляду справи він був повідомлений належним чином, про  що свідчить  поштове повідомлення.

Розглянувши матеріали справи  і приймаючи до уваги, що 21.11.06 р. на адре-

су позивача відповідачем другим за залізничною  накладною  № 48580344  був відва-нтажений  антрацит кількістю  нетто 69000 кг, видача вантажу  на станції призначен-ня  здійснена залізницею відповідно до ст. 52 Статуту залізниць України з перевір-кою ваги, внаслідок  зважування встановлена недостача антрациту кількістю 2840 кг, про що  складений  комерційний акт  БН  № 748050/1674.

Розділом "Д" акту зазначено, що вагон технічно справний, бездверний, люки  закриті, просипання  вантажу  відсутнє,  з правої сторони  на 1 і 2 люками  нарушена маркировка, завантаження нижче бортів на 20 см,  має місце виїмка 25 см, на 7 лю-ком нарушена маркировка, виїмка 140х280х30 см, дані обставини свідчать  про втрату  вантажу при перевезенні.

Статтею  909 Цивільного кодексу України  встановлено, що  за договором перевезення вантажу, одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити   довіреній  їй  другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право  на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник  зобов'язує-ться сплатити  за перевезення  вантажу  встановлену плату.

Договір  перевезення вантажу укладається  в письмовій формі.

Згідно зі статтею 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов"я-

зань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть  відповідальність, вста-новлену  за домовленістю сторін, якщо інше  не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Частинами 1,2 статті 94 Цивільного кодексу України  встановлено, що пе-ревізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття  їх до перевезення та видачі одержувачу, якщо не доведе, що  втрата, недостача, псуван-ня або пошкодження вантажу, багажу, пошти  сталося  внаслідок обставин, яким  пе-ревізник не міг  запобігти та усунення  яких від  нього не залежало.

Перевізник  відповідає  за  втрату,  недостачу,  псування  або  пошкодження

прийнятих до перевезення вантажів у розмірі  фактичної шкоди, якщо не доведе, що  втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти, сталося не з його вини.

Статтею  6 Статуту залізниць України встановлено, що  накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно  до цього Статуту та  Правил і наданий залізниці відправником   разом  з вантажем.

Накладна є  обов'язковою двосторонньою  письмовою формою угоди на пе-ревезення  вантажу, яка укладається між відправником та  залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно зі статтею 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути  підставою для  матеріальної відповідальності  залізниці, вантажовідправника, ванта-жоодержувача, пасажирів під час  залізничного перевезення засвідчуються  комер-ційними актами або актами загальної форми, які складаються  станціями залізниць.

Комерційний акт  складається для засвідчення, в тому числі  невідповідності маси  вантажу натурою з даними, зазначеними  у транспортних документах.

Викладені в комерційному акті  обставини  недостачі свідчать, що  вона має місце  з вини перевізника.

Вартість недостачі антрациту складає суму 1 299 грн. 71 коп., яка підлягає стягненню з відповідача першого.

Статтею 113 Статуту залізниць України  передбачено, що за незбереження  прийнятого  до перевезення  вантажу  залізниці несуть   відповідальність  у розмірі фактичної шкоди.

Враховуючи викладене,  позовні вимоги підлягають задоволенню  зі стягнен-ням  позовної суми  з  відповідача першого.

За згодою  сторін в судовому  засіданні  було оголошено вступну та  резолю-

тивну частини рішення.

Керуючись ст. 113 Статуту  залізниць України, та  ст.ст. 44,49, 82, 116  ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити.

Стягнути з  Державного підприємства  "Придніпровська залізниця" (49602 м. Дніпропетровськ пр. К Маркса,108, код ОКПО 01073828)  на користь  Відкритого ак-ціонерного  товариства "Запорізький завод феросплавів" (69035 м. Запоріжжя  вул. Діагональна,11  код  ОКПО 00186542)  суму  1 299 грн. 71  коп. збитків, 220 грн. 00 коп. судових витрат, наказ  видати після вступу рішення в законну силу.

Суддя

С.Л. Шевченко

Рішення підписано