ВИЩИЙ  ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 квітня 2007 р.
№ 40/303

Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

головуючого
суддів:
М.Остапенка,
Є.Борденюк,
В.Харченка,

розглянувши у відкритому судовому засіданні

касаційну скаргу
Відкритого акціонерного товариства (ВАТ)
"Металургійний комбінат "Азовсталь"

на постанову
від 06.02.2007 року

Донецького апеляційного господарського суду

у справі
№ 40/303

за позовом
Державного підприємства "Придніпровська залізниця" в особі Криворізької дирекції залізничних перевезень

до
ВАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь"

про
стягнення 18 975,00 грн.

В судове засідання прибули представники сторін:

позивача
Федусова Р.М. (дов. від 01.01.2007 року)

відповідача
Коротенко Р.О. (дов. від 25.12.2006 року)

Заслухавши суддю-доповідача –Є. Борденюк пояснення представників сторін та перевіривши матеріали справи, Вищий господарський суд України

ВСТАНОВИВ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" в особі Криворізької дирекції залізничних перевезень звернулося до господарського суду з позовом про стягнення з ВАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь" 18975,00 грн. штрафу за неправильне зазначення маси вантажу у залізничній накладній № 48294448.

Рішенням господарського суду  Донецької області від 13.11.2006 (суддя Ю. Підченко) позовні вимоги задоволені.

Постановою Донецького апеляційного господарського суду від 06.02.2007 (колегія суддів Т.Шевкова, О.Дзюба, О.Стойка) рішення у справі залишене без змін.

Рішення та постанова суду мотивовані тим, що за залізничною накладною                 № 4824448 ВАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь" 18.06.2006 року зі станції Сартана Донецької залізниці відправлений вантаж –підкладки Д-654 у вагоні                 № 68619766 на адресу одержувача –ВАТ "Міттал СТІЛ Кривий ріг".

За даними залізничної накладної, завантаження вагону № 68619766 здійснювалося засобами відправника (відповідача) без участі залізниці, з визначенням маси вантажу на 150 тонних вагонних вагах: маса брутто вантажу –84 150 кг, тари пров. –19 940 кг, нетто –64 210 кг..

Станцією призначення Кривий Ріг Головний Придніпровської залізниці на вимогу вантажоодержувача було здійснено перевантаження вантажу та встановлено, що маса брутто вантажу складає 73 000 кг, тари –19 940 кг, нетто –53 060 кг, тобто  менше, аніж зазначено у накладній на 11 150 кг.

Зазначена обставина підтверджується, складеними залізницею за участю представника одержувача актом загальної форми № 2926 від 22.06.2006 та комерційним актом № АЭ022444/519 від 23.06.2006.

Із комерційного акта слідує, що перевантаження вагону з вантажем виконувалось на справних 150 тонних електронно-тензометричних вагах № 4226147, повірених органами Держстандарту, на під’їзних коліях ВАТ "Міттал СТІЛ Кривий Ріг" ст. Східна-Сортувальна; вантаж прибув у технічно справному вагоні, висотою від полу вагону 95 см, вантаж не маркірований, вагон заварений.

Комерційний акт складений та підписаний у відповідності до вимог п. 9, п. 10 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерством транспорту України 28.05.2002 №  334, та ст. 129 Статуту залізниць України.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення маси вантажу визначається відправником. Про спосіб визначення маси відправник зазначає у накладній.

Згідно з п. 5. 5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерством транспорту України від 21.11.2000 № 644, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5094, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення було виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

На підставі ст.ст. 122, 118 Статуту залізниць України відповідачу за неправильно визначену у накладній масу вантажу нарахований залізницею штраф у п’ятикратному розмірі плати за користування вагонами, який є предметом позову та присуджений до стягнення оскаржуваними рішеннями.

Звертаючись до суду з касаційною скаргою, відповідач посилається на неправильне застосування судами норми при ухваленні оскаржуваних рішень норм права. Зокрема, скаржник посилається на те, що акт загальної форми складений 22.06.2006, на звороті якого зазначені дані переважування вантажу. Акт підписаний представником залізниці Кашель, а також представниками одержувача –Маломан та Гроховою.

Комерційний акт складений 23.06.2006 року та підписаний представником залізниці - Кашель, представником одержувача –Маломан. Тобто, один із актів підписаний цими особами, які складені у їх неробочий час, отже, з порушенням п. п. 3, 10 Правил складання актів та ст. 129 Статуту залізниць.

Крім того, взяті залізницею відомості про масу вантажу з брусу вагону (трафарет), без його зважування, є порушенням п. 22 Правил видачі вантажу, не доведенням факту неправильного визначення відправником маси вантажу. Скаржник просить судові рішення у справі скасувати, у позові відмовити.

Перевіряючи  юридичну оцінку, встановлених судом фактичних обставин справи та їх повноту, Вищий господарський суд України дійшов висновку, що касаційна  скарга задоволенню підлягає, виходячи з такого.

Посилання скаржника на те, що акт загальної форми та комерційний акт могли бути  підписані з боку залізниці та одержувача вантажу особами, для яких час оформлення актів не був робочим, не є належним доказом у справі та не має причинно-наслідкового зв’язку.

Відповідно до п. 10 Правил приймання вантажів до перевезення, маса тари вагонів може перевірятися один раз: відправником –перед навантаженнями або одержувачем –після вивантаження. Пунктом 6 правил складання актів передбачена також можливість визначення маси вантажу з урахуванням маси вагону з брусу. Так як маса тари (вагону) визначена відправником шляхом її перевірки, то посилання відправника на те, що неперевірена залізницею маса тари (вагону) є порушенням           п. 22 Правил видачі вантажів, є хибним.

Керуючись ст. ст. 1115, 1117, 1119-11112 Господарського процесуального кодексу України, Вищий господарський суд України

ПОСТАНОВИВ:

Касаційну скаргу ВАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь" залишити без задоволення.

Постанову Донецького апеляційного господарського суду від 06.02.2007 року у справі № 40/303 залишити без зміни.

Судді:                                                                                              М. Остапенко

Є. Борденюк

В. Харченко