ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

21.11.06р.

Справа № 22/414-06

за позовом   Відкритого  акціонерного товариства "Міттал Стіл Кривий Ріг",  м.Кривий Ріг

до  1. Державного  підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

2. Відкритого акціонерного товариства  Центральна - збагачувальна фабрика  "Нагольчанська", п.Дубовський, м. Антрацит Луганської області

про стягнення в сумі 2335,20 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Федько В.С. - дов. №19-30 юр від 09.02.06.

Від відповідача-1:Шляєв І.В. - дов. № 218 від 01.01.06.

Від відповідача-2:Лінько Є.С. - дов. № 05/1352 від 20.11.06.

Суть справи

Позивач просить стягнути з відповідачів 2335 грн. 20 коп. вартості вагової недостачі антрациту АС за залізничною накладною № 48609022.

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на вину відправника.

Другий відповідач позов не визнав, оскільки вважає, що вина повинна покладатися на першого відповідача.

Встановлено

01.09.06. за зазначеною накладною другий відповідач у вагоні № 64533532 за своєю вагою і навантаженням надіслав на адресу позивача антрацит АС, зазначивши в накладній його масу 65000 кг.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

У доповнення до акту станції Ясинувата №684274/344 від 02.09.06. щодо виявлення недостачі 1600кг вантажу, наявності двох поглиблень на станції призначення Кривий Ріг Головний комісійно  здійснено зважування вантажу, в результаті якого виявилося, що вантажу було на 7600 кг менше у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній.  При огляді вагону  вантаж нижче бортів на 300 мм., маркірований вапном, з 3 по 5 люках з обох сторін вагону по всій ширині вагону  є поглиблення довжиною 2000 мм, ліворуч  по ходу потягу глибиною 1000мм, праворуч 300мм, ліворуч між 2м  розвантажувальним люком та третьою поперечною балкою є щілина довжиною  800мм шириною 30мм, зовні  закладено дошкою, в 5му  люку є щілина довжиною 600мм шириною 30мм  закладено дошкою, праворуч між  кришкою 2го розвантажувального люка і хребтовою балкою є щілина довжиною 500мм шириною 20 мм, на хребтовій балці посипано вугілля, в 3-му розвантажувальному люці обірвана петля, люк лежить на хребтовій балці, є щілина між балкою та люком довжиною 800мм, шириною 50м.   Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті АЭ 022523/702 від 08.09.06. Акт складено згідно з Правилами складання актів.

До справи доданий акт про технічний стан спірного вагона, складений 08.09.06. на станції призначення, в якому зафіксовані несправності тотожні даним комерційного акта. Крім того в ньому зазначено, що несправності старого походження в процесі експлуатації, відправник бачити міг, втрата вантажу можлива.

За положеннями статті 31 Статуту залізниця зобовязана подавати під завантаження справні, придатні до перевезення відповідного вантажу вагони.

Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається відправником, якщо завантаження здійснюється його засобами, і у разі невідповідності вагону для перевезення вантажу він мав право відмовитися від вагону.

Враховуючи викладене відповідальність за недостачу вантажу слід покласти  на відповідачів, які порушили вимоги статті 31 Статуту, а саме, перевізник подав під завантаження   несправний вагон, а вантажовідправник навантажив вантаж у вагон, не перевіривши його у комерційному відношенні.

За рахунок відправника стягненню підлягають 490 грн. 39 коп., за рахунок перевізника 1844 грн. 81 коп.

Керуючись статтями   31, 110,  129 Статуту залізниць України,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства  Центральна - збагачувальна фабрика  "Нагольчанська", п.Дубовський, м. Антрацит Луганської області на користь Відкритого акціонерного товариства “Міттал Стіл Кривий Ріг” м. Кривий Ріг 490 грн. 39 коп. основної суми, 21 грн. 42 коп.  державного мита і 24 грн. 78 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Стягнути з Державного  підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ  на користь Відкритого акціонерного товариства “Міттал Стіл Кривий Ріг” м. Кривий Ріг 1844 грн. 81 коп. основної суми, 80 грн. 58 коп.  державного мита і 93 грн. 22 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                     Л.Д.Пуппо