ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

20.03.07р.

Справа № 22/57-07

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю „Укрспецекспорт”,м. Львів

до Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ

про стягнення 10098 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача: Резніченко Л.І. - дов. № 10 від 01.11.06.

Від відповідача : Шамаров Т.О.- дов №119 від 01.01.07

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 10098 грн. шкоди від недостачі брухту чорних металів за залізничною накладною 35380915.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на те, що позивач не міг звертатися до суду з позовом про недостачу, оскільки є відправником вантажу, а не одержувачем.

ВСТАНОВЛЕНО

9 червня 2006 року ТОВ „Укрспецекспорт” уклало договір № КМУ-06/89 з ТОВ „Керамет” на поставку брухту чорних металів на адресу ВАТ „Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського”.

На виконання зазначених договірних зобов’язань 9 серпня 2006 року за залізничною накладною № 35380915 від 09.08.2006 року в вагоні № 64549439 зі станції Куликів Львівської залізниці, товариством з обмеженою відповідальністю „Укрспецекспорт” на адресу ВАТ „Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського” відправлено  брухт чорних металів (вид 3-А1 ) в кількості 52000 кг.

13 серпня 2006 року зазначений вагон з вантажем прибув на станцію призначення  Правда Придніпровської залізниці. На підставі акту загальної форми № 1898 від 12.08.2006 року вантаж було видано одержувачу з перевіркою. Результати перевірки були зафіксовані в комерційному акті від 14.08.2006  № БН 745576/160, яким було посвідчено, що над 7 люком відсутнє листове покриття, є поглиблення довжиною 1,5 м, шириною 1 м, глибиною 0,7 м. При переважуванні вантажу виявлена його нестача в розмірі 9180 кг.

Згідно з додатком до договору від 09.06.06 № КМУ-06/89 вартість однієї тони металобрухту виду 3А1 становить 1100,00 грн. (з урахуванням ПДВ). Тому згідно розрахунку Позивача вартість вантажу якого не вистачає складає 10098 грн.

Ураховуючи те, що на адресу одержувача вантаж надійшов у меншій кількості, яка зазначена у перевізних документах, рахунок відправника вантажу був скорегований покупцем –ВАТ „Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського” та оплачений на відповідно зменшену суму нестачі, внаслідок чого позивачем була недоотримана сума прибутку по договору поставки, яку б останній міг би отримати за звичайних умов при виконанні належним чином договірних зобов’язань з боку перевізника.

Згідно зі статтею 130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів мають:

а) у разі втрати вантажу:

відправник - за умови пред'явлення вантажної квитанції і документів, що підтверджують кількість і вартість відправленого вантажу;

одержувач - за умови пред'явлення вантажної квитанції з відміткою станції призначення про неприбуття вантажу і документів, що підтверджують кількість і вартість відправленого вантажу. У разі неможливості пред'явлення вантажної квитанції подається довідка станції відправлення про прийняття вантажу до перевезення з відміткою станції призначення про неприбуття вантажу;

б) у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу:

одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу. Якщо у складанні комерційного акта відмовлено, замість нього подається документ, що підтверджує скаргу про цю відмову.

Згідно зі статтею 133 Статуту передача іншим організаціям або громадянам права на пред'явлення претензій та позовів не допускається, за винятком випадків передачі такого права вантажовідправником вантажоодержувачу або вантажоодержувачем вантажовідправнику, а також вантажовідправником або вантажоодержувачем вищій організації або уповноваженій особі, яка виступає від їх імені.

Передача права на пред'явлення претензій і позовів засвідчується переуступним написом на документі (накладній, вантажній, багажній квитанції), а для уповноваженої особи - довіреністю, оформленою згідно із законодавством.

До матеріалів справи надано позивачем оригінал залізничної накладної № 35380915 від 09.08.2006 року на зворотній стороні якої, одержувачем вантажу ВАТ „Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського” зроблено переуступний напис, яким було надано право ТОВ „Укрспецекспорт” на пред’явлення претензій та позовів пов’язаних з перевезенням по зазначеній залізничній накладній.

За таких обставин, суд вважає правомірним факт пред’явлення позову відправником вантажу ТОВ „Укрспецекспорт”.

Згідно зі статтею 129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Зазначений комерційний акт складений відповідно до Правил складання актів, підписаний належними особами та приймається судом як належний доказ.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення та відсутність листів прикриття), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності за статтею 110 Статуту.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезення вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Розмір шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який був відправлений відправником, але фактично не надійшов одержувачу.

Проте  суд  вважає, що позивачем при розрахунку вартості вагової недостачі не враховано вимоги статті 114 Статуту  та пункту 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083.

А саме, недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення. Згідно з Правилами видачі вантажу розмір такого розходження для лому чорних металів становить 0,5 % від маси нетто.  Після уточнення розрахунку сума, яка підлягає стягненню складатиме 9812 грн.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця”,                              м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „Укрспецекспорт” 9812 грн.  основної суми, 99 грн. 11 коп. державного мита, 114 грн. 66 коп.  витрат на інформаційне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог відмовити.

Суддя                                                                 Пуппо Л.Д.