СУД
СУД
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.02.07                                                                                 Справа № 7/77

Суддя  Калашник Т.Л., розглянувши матеріали справи за позовом

Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ

до    Відкритого акціонерного товариства "Алчевський металургійний комбінат", м. Алчевськ  Луганської області

про стягнення  26505 грн. 00 коп.

в присутності представників сторін:

від позивача –Драга М.В., довіреність № 535-НЮ від 21.02.07;

від відповідача –Рудковська І.В., довіреність № 01-026-1930 від 04.12.06;

від відповідача –Зубова Л.І., довіреність № 01-026-1931 від 04.12.06;

Суть спору: про стягнення  26505 грн. 00 коп. штрафу за неправильно зазначений у накладній код одержувача вантажу.

Відповідач  у відзиві  на позовну заяву № 026-4иск/07  від 19.02.07 позовні вимоги відхилив, посилаючись зокрема на те, що ст. 24 Статуту залізниць України передбачена відповідальність вантажовідправників лише при наявності наслідків. У даному випадку ніяких наслідків не настало.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, встановивши фактичні обставини справи, оцінивши надані докази, суд, -

в с т а н о в и в:

На станцію Святошин, яка входить до складу Державного територіально-галузевого об’єднання "Південно-Західна залізниця" зі станції Комунарськ Донецької залізниці надійшов вагон № 65961567 з вантажем "сталь листова".

В перевізних документах був зазначений код одержувача ЗАТ "Атек" –4051, а дійсний код одержувача вантажу –1007, що підтверджено Договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 29.03.04 (а.с.13).

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 № 457 (далі –Статут) накладна, є основним перевізним документом встановленої форми оформленій відповідно до Статуту залізниць України і наданій залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Мінтрансу України  від 21.11.00 № 644 (далі –Правила), на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну.

Згідно п. 1.3. Правил, усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документу, відправник зобов’язаний заповнити новий перевізний документ.

Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній (ч. 1 ст. 24 Статуту). Частиною 2 ст. 24 Статуту передбачено, що залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

На підставі вищевикладеного позивачем було складено Акт загальної форми № 28 від 27.08.06 (а.с.11).

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена  ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної  провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 26505 грн.  00 коп.

Відповідно до п. 3.15. роз’яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв’язку з цим збитки.

За таких обставин вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням на відповідача у відповідності із ст. 49 ГПК України витрат по держмиту та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

На підставі викладеного, Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Алчевський металургійний комбінат", м. Алчевськ  Луганської області, вул. Шмідта, 4, на користь Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ, вул. Лисенка, 6,  -  26505 грн.  00 коп. штрафу, 265 грн. 05 коп. витрат по держмиту та 118 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, оформленого відповідно до ст. 84 ГПК України.

Дата підписання рішення –26.02.07.

Суддя                                                                            Т. Л. Калашник