ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

26.07.07р.

Справа № 22/204-07

за позовом  Одеської залізниці, м. Одеса

до  Товариства з обмеженою відповідальністю "Асамир ЛТД", м.Дніпропетровськ

про стягнення 8960 грн.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача:Ніколащенко С.О. - дов. № 420 від 15.08.05.

Від відповідача: Хомин В.С.  - дов. № 215 від 21.03.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 8960 грн. штрафу за неправильне зазначення у накладних № № 46644593, 46644621 маси вантажу.

Відповідач позов не визнав, заперечує наступним: одержувачем вантажу  ТОВ „Стил”  власним транспортом було забрано надлишок товару з перевантажених вагонів. Таким чином  в місці  безпосереднього виявлення перевантаження, порушення відразу  було ліквідовано;  позивачем  не було пред’явлено претензію; залізниці не завдано шкоди; перевантаження вагонів  відбулося не з вини  ТОВ „Асамир”, а є лише  одноразовою  похибкою на підставі непостійності  величини питомої ваги шлаку доменного. Крім того,  відповідач завжди  вчасно  та справно виконує свої обов’язки щодо послуг залізниці, знаходиться на  стадії становлення та розвитку господарювання, у випадку задоволення  позову   для товариства це буде  відчутний фінансовий удар  в господарській діяльності, тому просить суд  відповідно до статті 233 Господарського кодексу України   зменшити  розмір штрафу.

ВСТАНОВЛЕНО

За положеннями статті 37 Статуту залізниць України (далі –Статут) під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається останнім.

19.01.07. року за вказаними вище накладними у вагонах №№ 61229142, 67922658  на адресу одержувача відповідачем був надісланий вантаж, масу нетто якого відправник (відповідач) у накладних зазначив  61938 кг та 61962кг по обміру.

Згідно статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються  комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Зокрема, комерційний акт складається для засвідчення невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними  у транспортних документах.

У доповнення до акту  № 1132 від 22.01.07. станції Снігурівка щодо перевантаження вагону більше вантажопідйомності на тій же станції 23.01.07.   складений комерційний акт  БК № 045588 18/03, в якому зазначено, що при перезважуванні вагона 61229142 на статичних вагах виявлено масу вантажу на 13421 кг більшу, ніж зазначено в накладній  46644593, і на  6350 кг більше вантажопідйомності вагону. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

У доповнення до акту № 1138  від 24.01.07. 25.01.07.станції Снігурівка щодо  перевантаження вагону більше вантажопідйомності на тій же станції 25.01.07.   складений комерційний акт  БК № 045589 9/04, в якому зазначено, що при перезважуванні вагона 67922658 на статичних вагах виявлено масу вантажу на 16738 кг більшу, ніж зазначено в накладній  46644621, і на 9700 кг більше вантажопідйомності вагону. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За положеннями статей 118, 122 Статуту  за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Оскільки саме відправник визначив масу вантажу,  заповнив і підписав накладну, яка є основним перевізним документом,  надається залізниці відправником разом з вантажем, і є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, а згідно статті 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності неточності або неповноти відомостей, зазначений ними у накладній, то позов підлягає задоволенню за рахунок відправника –відповідача у справі.

Заперечення відповідача до уваги не приймаються, оскільки порушення дійсно було; те, що воно було одразу ліквідовано, то Статут не передбачає умов звільнення відправника від відповідальності за дане порушення; як вирішив Конституційний Суд України претензійний порядок не є обов’язковим; штраф за подібне порушення стягується незалежно від наявності чи відсутності збитків залізниці. Якщо і взяти до уваги заяву відповідача про похибку, то вона на 13421 і 16738 кг не можу бути.

Розглянувши клопотанні відповідача щодо зменшення штрафу, суд вважає можливим його задовольнити і стягнути на користь позивача 8000 грн.

Керуючись статтями 24, 37, 118, 122  Статуту залізниць України,статтею 233 Господарського кодексу України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу  України,

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Асамир ЛТД", м.Дніпропетровськ   на користь Одеської залізниці, м. Одеса  8000 грн. штрафу,  102 грн. державного мита і 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог відмовити.

Суддя                                                                                                               Л.Д.Пуппо