ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

13.12.07р.

Справа № 22/445-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Ікар плюс", м. Запоріжжя

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 24 373 грн. 44 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Рибалка Ю.К. - дов. № 34 від 29.11.07.

Автюшенко І.О. - дов. № 40 від 12.12.07.

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 785 від 20.07.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 24373 грн. 44 коп. шкоди від недостачі вантажу за залізничною  накладною  № 47336644.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на  неправильне навантаження вантажу відправником.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від ВАТ „Дніпропетровський  металургійний завод ім.. Петровського” у вагоні № 68405653 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 61193кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 19414 станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці  від 15.09.07. щодо прибуття вагону без  охорони  на тій же станції 16.09.07 складено комерційний акт БН 749277/1137, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній та в  сертифікаті якості –„ 1 пачка уголок 90х8А. Марка стали СТ  ЗПС дл. 11,7 № плавки 143313 вес 6240 кг. В коммерческом отношении погрузла в вагоне ниже бортов на 130см в 3 яруса: 1 –м  ярусе 3 пачки швеллер, 2 ярус 3 пачки швеллер и 1 пачка уголок, 3 ярусе  2 пачки уголок. Каждая пачка укручена в пяти местах проволочными  обвязками в 2 нити, в 2-3 витка. На всех пачках имеются бирки, на которых  указан № плавки, марка стали, № партии, вес. На поверхность пачек нанесена маркировка желтой краской в виде 3х поперечных полос. Груз прибыл без сопровождения  охраны. В техническом отношении вагон исправный, кузов вагона цельнометаллический.”

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

Актом загальної форми  № 19414 зазначено наступне. „При приеме поезда обнаружено погрузла ниже бортов 150см, по документу числится 10 пачек, просчитать количество мест не  возможно, груз увязан в 5ти местах проволочными увязками, бирки отправителя, маркирован в 3 местах желтой краской. Лева, ходу  одной связке свободное место от груза до проволочной увязки длину пачки, шириной  30см, высотой 10см. Во второй связке свободное место от груза  до проволочной увязки длину пачки, шириной 40см высотой 10см. Прибыл без охраны.”

За обставин, зазначених в актах, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати, відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку  стягненню підлягають 23178 грн. 20 коп.,  виходячи з положень статті 114 Статуту, пункту 27 Правил видачі вантажів (0,5% норми недостачі), за мінусом  тарифу,  пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Ікар плюс", м. Запоріжжя   23178 грн.  20 коп. основної суми, 232 грн. 03 коп. державного мита, 112 грн. 21 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог  відмовити.

Суддя                                                                                                                         Л.Д.Пуппо