ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М      У К Р А Ї Н И

11.09.2007                                                                Справа №  14/273-07

Господарський суд Херсонської області у складі судді  Гридасова Ю.В. при секретарі Шепель І.М., розглянув у відкритому судовому засіданні справу

за позовом Одеської  залізниці, м. Одеса,

до дочірнього підприємства "Херсонський річковий порт" акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот", м. Херсон,

про стягнення 3843грн.68коп. за користування вагонами у грудні 2006 року,

за участю представників

позивача: Пузанов Ю.В..- нач. юр. сектору, дов. від 24.06.07 р.

відповідача: Мітяй М.П., заступник головного диспетчера, дов. № 01-8/1380 від 01.08.07 р., Авер’янова С.Б., представник, дов. від 13.08.07 р.

Позивач у позовній заяві просить відновити пропущений строк позовної давності та стягнути з відповідача 3843грн.68коп. заборгованості за користування вагонами у грудні 2006 року, посилаючись в обґрунтування позовних вимог на положення ст. ст. 119, 137 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 р. № 457, п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами.

Представник позивача в ході судового засідання підтримав вимоги, викладені у позовній заяві.

Представник відповідача в ході судового засідання заперечував проти позовних вимог, відповідно до відзиву на позовну заяву, посилаючись на те, що позивачем пропущений шестимісячний строк позовної давності. Крім того, відповідач посилається на положення п. 16 розділу 6 Правил перевезення вантажів, відповідно до якого вантажовласник звільняється від плати за користування вагонами у разі затримки прийняття залізницею вагонів, які пред’явлено їй до здачі.

За згодою представників учасників судового процесу судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення по справі.

Заслухавши пояснення представників учасників судового процесу, що прибули в судове засідання, дослідивши матеріали справи, господарський суд

в с т а н о в и в :

20.12.2001 р. між сторонами укладено договір про подачу та забирання вагонів.

Як зазначає позивач у позовній заяві, у грудні 2006 року на станцію Херсон-Порт Одеської Залізниці прибули вагони на адресу відповідача з вантажем, які простояли в очікуванні подання їх під вивантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача (відповідача).

Стаття 3 Закону України "Про залізничний транспорт" встановлює, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України та інших актів законодавства.

Стаття 908 Цивільного кодексу України встановлює, що загальні умови перевезення визначаються цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Пункт 5 статті 307 Господарського кодексу України також встановлює, що умови перевезень вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Таким чином, права і обов'язки сторін виникають не лише з умов укладеного сторонами договору, а і на підставі норм, встановлених актами законодавства, в тому числі нормативно-правових актів, які регулюють взаємовідносини в певних випадках.

Відповідно до частин 1 та 2 пункту 119 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (з наступними змінами і доповненнями), за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками,  вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення  плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини  залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях  призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під  вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства.

Відповідно до ч. 1 п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 113 від 25.02.99 р., зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15 березня 1999 р.за N 165/3458, загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Як встановлено в ході вирішення спору, по відомості плати за користування вагонами № 0112843 нарахована плата за користування вагонами 1784,20 грн. портом сплачено 110,20 грн. відмовлено у сплаті 1674 грн. за вагони № 71050520, № 73922767, № 74890757, № 70703517 із пічним паливом, які знаходились на станції з 2 год. 50 хв. 23.11.2006 р. до 16 год. 29.11.2006 р. і не були подані під вивантаження з вини станції Херсон-Порт. Станцією Херсон-Порт був складений акт загальної форми № 1651 без дати складання, де зазначено мовою оригіналу: «данные вагоны простаивают на путях станции в ожидании выгрузки с 23.11 2.50 до 29.11. 16.00 из-за неточным расчетом грузоотпр. с УЗ. Согласно ст. 48 Устава ж/д Украины и р. 8 п. 8 Правил перевозок с 29.11 16.00 по 30.11. 7.30 простаивали из-за отсутствия заявки на подачу вагонов под выгрузку. Ответственность за пользование вагонами р/порта с 30.11 7.30 до 30.11. 11.10 простаивали из-за занятости маневрового тепловоза». Зазначений акт був підписаний представником порту із зауваженням, що акт складено безпідставно із порушенням вимог ст. 122 Статуту залізниць України, вини порту у затримці подачі вагонів під вивантаження не було виходячи з наступних обставин. Порт телеграмою № 175 23.11.2006 р. в 5 годин просив станцію Херсон-Порт підготувати для подачі групу вагонів, в тому числі і вагони із пічним паливом, що перелічені в акті загальної форми № 1651. 23.11.2006 р. в 10год. 30хв. після того як було встановлено на причалі танкер для прийому вантажу порт телеграмою № 176 просив станцію Херсон-Порт подати ці вагони під вивантаження, які були подані в порт 23.11.2006 р. в 14 год. 10 хв. і через декілька хвилин забрані з під'їзної колії без повідомлення порта про причину забирання вагонів на станцію. 30.11.2006 р. в 11год. 10хв. станцією Херсон-Порт вагони були подані в порт і вивантажені 30.11.2006р. в 21год. 15хв. Час затримки зазначений в акті загальної форми № 1651 із 29.11.2006 р. 16год. до 30.11.2006 р. 7год. 30хв. по причині відсутності заявки порту визначений безпідставно, так як порт станцією не був повідомлений про можливість подачі вагонів під вивантаження. Замовлення на подачу вагонів портом надано 23.11.2006 р. в 10год. 30хв. Відповідно до статтей 24, 122 Статуту залізниць України вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, про що зазначено і в накладних № 46308702, № 46308703, № 46308704, № 46308705 які є договором про перевезення вантажу згідно п. 28 розділу 2 Правил перевезень вантажів. Якщо вантажовідправником були невірно оформлені документи, станція Херсон-Порт зобов'язана була узгодити всі питання з відправником, повідомити порт про затримку вивантаження, а не забирати подані вагони з під'їзної колії. Крім того, пам'ятка № 4194 про користування вагонами прийомоздавачем порту не підписана про здачу вагонів. Ніяких вимог до порту щодо сплати донарахованих платежів за перевезення цих вагонів від станції не надходило.

По відомості плати за користування вагонами № 2012880 нарахована плата за користування вагонами 553,20грн., сплачено портом 109,50грн. Відмовлено у сплаті 289,80грн. за користування вагонами № 65724437, №65511180, №67920074, які були завантажені хромовою рудою 18.12.2006р. в 18 год. 35 хв., про що було повідомлено станцію тел. № 151, документи надані станції 19.12.2006 р. в 16 год. 40хв. Час закінчення вантажної операції 20.12. 2006 р. в 8 год., зазначений у пам'ятці № 4365 про користування вагонами не відповідає фактичному часу завантаження вагонів, що підтверджується тел. № 151. Підписи, зазначені у пам'ятці № 4365, про прийом і здачу вагонів виконані не прийомоздавачем порту, оскільки вони не співпадають із підписами зазначеними в повідомленні.

По відомості плати за користування вагонами № 2212884 портом відмовлено у сплаті 1121,20грн. за користування вагонами № 67652362, № 65942906, № 65487589, № 65488827, які були здозіровані 20.12.2006 р. в 11 год. 20 хв., про що повідомлено станцію тел. № 172. Дані вагони були забрані з під'їзної колії для зважування 21.12.2006 р. в 16 год. 45 хв., про що зазначено в пам'ятці № 4370 про користування вагонами. Час очікування забирання вагонів для зважування по вині залізниці 28 год. 25хв. не зазначений у пам'ятці про користування вагонами і не виключений із загального часу користування вагонами, що є порушенням п. 16 розділу 6 Правил перевезень вантажів. Прізвище прийомоздавача порту зазначено в пам'ятці Сагітова, а підпис  стоїть іншої особи, оскільки здачу вагонів 21.12.2006 р. в 21 год. 45 хв. (час зазначений у пам'ятці) вона не могла оформити, так як за даними відповідача, працювала 21.12.2006 р. з 8 год. до 20 год.

По відомості плати за користування вагонами № 2712896 портом відмовлено у сплаті 118,40грн. за користування вагонами № 66683830, 365781882, які були завантажені магнезитом 26.12.2006 р. в 7 год. 30 хв., про що було повідомлено станцію тел. № 217. Вагони були забрані з під'їзної колії для зважування і зважені 26.12.2006 р. в 15 год., про що зазначено в пам'ятці № 4422 про користування вагонами. Час закінчення вантажної операції 26.12.2006 р. в 20 год., зазначений у пам'ятці не відповідає фактичному часу завантаження вагонів, що підтверджується тел. № 217. Підписи, зазначені у пам'ятці № 4422 про прийом і здачу вагонів виконані не прийомоздавачами порту, оскільки вони не співпадають із підписом зазначеним у повідомленні.

Таким чином, позивачем не доведено обставини, на які він посилається в обґрунтування позовних вимог, і плата за користування вагонами нарахована безпідставно.

За вказаних обставин, позовні вимоги не підлягають задоволенню у повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на позивача.

На підставі зазначених вище норм матеріального права, керуючись  ст. ст.  82-85 Господарського процесуального кодексу України,

в и р і ш и в :

1.           В задоволенні позовних вимог відмовити.

2.           Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до вимог статті 84 Господарського процесуального кодексу України (вступна, описова, мотивувальна і резолютивна частини).

Суддя                                                                                      Ю.В. Гридасов

Дата підписання рішення

відповідно до вимог ст. 84 ГПК України