ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 листопада 2007 р.
Справа № 2/226-14/66

Господарський суд Івано-Франківської області в складі судді Булки В.І.

при секретарі судового засідання Кріцак В.М.

розглянувши матеріали справи

за позовом   Державного територіально-галузевого об"єднання                                 "Південно-Західна залізниця"

01000,м.Київ,вул, вул.Лисенка,6

до відповідача           ТзОВ "Керамікбудсервіс"

вул.Промислова,82, с.Загвіздя,Тисменицький район, 77450

про стягнення штрафу в розмірі 15 045,00грн.за неправильно зазначену в

накладній масу товару.

за участю представників сторін:

Від позивача:  Наконечна О.Л. - юрисконсульт, (довіреність №2449-НЮ від 21.09.07р.)

Від відповідача:  Красноступ В.М. - начальник юридичного відділу, (довіреність № 626 від 10.10.06р.)

встановив:

ухвалою суду від 23.08.07 порушено провадження у справі №2/226 за позовом Державного територіально-галузевого об"єднання "Південно-Західна залізниця" до відповідача ТзОВ "Керамікбудсервіс"  про стягнення  штрафу в розмірі 15 045,00грн.

Відповідно до розпорядження голови господарського суду Івано-Франківської області від 12.10.07 справу №2/226 передано на розгляд судді Булці В.І.

Позивач позовні вимоги підтримує, просить позов задоволити, свої обгрунтування виклав у позовній заяві.

Відповідач проти позову заперечує, свої обгрунтування виклав у відзиві на позов, вказуючи на те, що позов не визнає, вважає його безпідставним та необгрунтованим.

Заслухавши представників сторін та розглянувши матеріали справи, суд встановив наступне.

В травні місяці 2007 року відповідно до накладної №35959443 зі ст.Хриплин Львівської залізниці на ст.Харків-Сортувальний Південної залізниці було відправлено вагон № 66936782 завантажений цеглою, нетто вантажу 70 000кг.

Позивач зазначає, що під час слідування вагону через станцію Шепетівка, здійснено перевірку маси вантажу на тензометричній вазі. За результатами перевірки маса вантажу брутто становить 96 000кг, тара з бруса 23 700кг., маса нетто 72 300кг., тобто вантажу у вагоні більше, ніж зазначено у провізних документах та більше вантажопідйомності вагону на 2 300кг.

По факту неправильного зазначення маси вантажу в перевізних документах, працівниками станції було складено акт загальної форми №9745 від 12.05.07. При контрольному переважуванні вагону №66936782 на статичній вазі працівниками ст.Шепетівка був складений Комерційний акт БИ №909870/04 від 13.05.07, за даними якого маса вантажу становить 72 140,00кг.

Позивач твердить, що у вагоні більше вантажу, ніж зазначено у провізних документах на

2 140кг.  Надлишок вантажу був виданий вантажовідправникові на ст.Шепетівка по довіреності від 15.05.07 серії ЯНУ №221640.

Сума штрафу, яку належить стягнути з позивача, як зазначає позивач, становить 15 045,00грн.

Позивач вважає, що  відповідач порушив ст. ст.24,122 Статуту залізниць України та "Правила оформлення перевізних документів".

Відповідач проти позову заперечує, свою позицію обгрунтовує тим, що позивачем не доведено його вину  у невідповідності фактичної ваги вантажу, вазі зазначеній в перевізних документах, а така обставина звільняє від цивільно-правової відповідальності; позивачем сума штрафних санкцій, що підлягає стягненню з відповідача обрахована з усієї провізної плати, в той час, як вагон був частково розвантажено на станції Шепетівка, яка не є станцією призначення.

Беручи до уваги вищевикладеного, суд приходить до висновку про відмову в задоволенні позову і виходить з наступного.

Відповідно до ст.129 Статуту залізниць, обставини, що можуть бути підставою для  матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Пункт 4 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №334 від 28.05.02, комерційні акти на вантаж, що перебуває в дорозі, складаються у день виявлення обставин, які підлягають оформленню комерційним актом.

Згідно п.8 цих Правил якщо комерційний акт складається на попутній станції, то другий примірник акта додається до перевізних документів, а на зворотньому боці накладної робиться відмітка про складений комерційний акт.

Відповідно до п.4.3 Правил передбачено, що при складанні акта в графі 5 накладної зазначається його номер і коротко причина його складання.

Відповідно до ст.118 Статуту Залізниць України - розмір штрафу становить п"ятикратну провізну  плату за всю відстань перевезення.

Таким чином, наведені позивачем обгрунтування своїх позовних вимог про стягнення штрафу в розмірі 15 045,00грн.  за неправильно зазначену в накладній маси вантажу, не знайшли свого підтвердження в суді, а отже в суду відсутні правові підстави для задоволення позову.

Керуючись ст. 124 Конституції України, ст. 49, 82-84 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

в позові відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, у разі, якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання повного рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України.

Суддя                                                                                        Булка  Володимир Ігорович

Рішення підписане ____________.

Виготовлено в АС "Діловодство суду"

Помічник судді Гандера М.В.