КИЇВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.09.2007                                                                                           № 8/42

Київський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:                              Кондес  Л.О.

суддів:

при секретарі:

За участю представників:

від позивача - Миронюк К.Г. за дов.

від відповідача - Гаврилюк В.М. за дов.

розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот"

на рішення Господарського суду м. Києва від 06.03.2007

у справі № 8/42

за позовом                               ДП "Дельта - Лоцман"

до                                                   Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот"

про                                                  стягнення 14961,00 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням Господарського суду м. Києва від 06.03.2007 у справі № 8/42 позов Державного підприємства „Дельта – Лоцман” до Акціонерної судноплавної компанії „Укррічфлот” про стягнення 14961,00 грн. задоволено частково.

Не погоджуючись з прийнятим рішенням відповідач звернувся до Київського апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою та просить прийняте рішення скасувати посилаючись на те, що вказане рішення суду винесено при неповному  з’ясуванні обставин, що мають значення для справи та з порушенням норм матеріального права.

Зокрема скаржник зазначає, що предметом даного господарського спору є розрахунки за надані позивачем послуги з лоцманського проведення та регулювання руху суден відповідача згідно договору, укладеного між сторонами від 31.12.2004 № 1-04/438/04. Так, відповідач стверджує, що умовами даного договору сторонами узгоджені ставки за лоцманське проведення суден каботажного плавання та розцінки за послуги регулювання руху суден каботажного плавання.

Враховуючи зазначене, апелянт стверджує, що господарським судом першої інстанції неправильно застосовано положення статті 181 Господарського кодексу України, оскільки між сторонами існували господарські правовідносини, що були закріплені умовами укладеного 31.12.2004 договору № 1-04/438/04.

Позивач проти апеляційної скарги заперечує, посилаючись, що лоцманські послуги, розрахунок за які є предметом даного спору, було надано Державним підприємством „Державна морська лоцманська служба”. Умови договору № 1-04/438/04 від 31.12.2004, на які посилається відповідач, розповсюджуються на відносини між АСК „Укррічфлот” та ДП „Дельта-Лоцман”. В свою чергу ДП „Державна морська лоцманська служба” була створена наприкінці 2005 року (наказ Міністерства транспорту та зв’язку України від 06.12.2005 № 856) та не є правонаступником прав та обов’язків ДП „Дельта-Лоцман”, через що умови договору № 1-04/438/04 від 31.12.2004 не розповсюджуються на правовідносини між позивачем та відповідачем.

Разом з тим, позивач зазначає, що наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 12.12.2005 № 871 затверджено нову редакцію статуту ДП „Дельта –Лоцман”, у якій лоцманські послуги та послуги служб регулювання руху суден, як вид діяльності ДП „Дельта-Лоцман” не передбачено взагалі.

Також, під час розгляду справи господарським судом першої інстанції було встановлено, що Державне підприємство "Державна морська лоцманська служба" шляхом реорганізації приєднано до Державного підприємства "Дельта-Лоцман". ДП "Дельта-Лоцман" є правонаступником прав та обов'язків ДП "Державна морська лоцманська служба" на підставі наказу Міністерства транспорту та зв'язку України № 945 від 18.09.2006.

Враховуючи зазначений факт, на підставі статті 25 Господарського процесуального кодексу України господарський суду першої інстанції здійснив заміну позивача - Державного підприємства "Державна морська лоцманська служба" його правонаступником - Державним підприємством "Дельта-Лоцман".

Розглянувши доводи апеляційної скарги, заслухавши пояснення представників сторін та надані документи, дослідивши матеріали справи, колегія встановила наступне:

Відповідно до статті 92 Кодексу торгівельного мореплавства України з метою забезпечення безпеки мореплавства на підходах до морських портів, у межах вод цих портів, а також між морськими портами незалежно від прапора держави, під яким плаває судно, і форми власності судна проведення суден здійснюється виключно державними морськими лоцманами.

На підставі отриманих заявок Акціонерної судноплавної компанії  „Укррічфлот” на лоцманське проведення в період з 03.05.2006 по 21.09.2006 Державним підприємством „Державна морська лоцманська служба” були виставлені рахунки на загальну суму 14 187,39 грн. та направлені державні лоцмани на судна для їх проведення.

Відповідно до статті 181 Господарського кодексу України, допускається укладення господарських договорів у спрощений спосіб шляхом підтвердження прийняття до виконання замовлень.

Таким чином, вираховуючи зазначене та наявні у матеріалах справи документи вбачається, що між ДП „Державна морська лоцманська служба” та АСК „Укррічфлот” існували договірні правовідносини щодо надання останньому лоцманських послуг.

Згідно зі статтею 101 Кодексу торгівельного мореплавства України  прибулий на судно державний морський лоцман зобов'язаний вручити капітану лоцманську квитанцію встановленого Міністерством транспорту України зразка.

У квитанцію капітан судна вносить такі відомості: найменування судна, прапор держави, під яким плаває судно, осадка, довжина, ширина, чиста місткість, а також місце і час прийому державного морського лоцмана.

Капітан відмічає у квитанції місце і час закінчення лоцманського проведення, а в разі необхідності вносить зауваження щодо проведення судна державним морським лоцманом. Внесені у квитанцію відомості та зауваження капітан судна засвідчує своїм підписом.

Таким чином, отримання АСК „Укррічфлот” наданих ДП „Державна морська лоцманська служба” послуг підтверджується наявними в матеріалах справи лоцманськими квитанціями, які підписані державними лоцманами та капітанами суден, яким надавались лоцманські послуги.

Заперечень, щодо якості або повноти наданих послуг ні в лоцманських квитанціях, ні в апеляційній скарзі АСК „Укррічфлот” не заявляло.

Статтею 106 Кодексу торгівельного мореплавства України  передбачено, що із суден, що користуються послугами державних морських лоцманів, справляється лоцманський збір, порядок справляння і розмір якого встановлюються Міністерством транспорту України за погодженням з Міністерством економіки України.

В рахунок оплати наданих послуг відповідачем було частково сплачено заборгованість на загальну суму 1219,78 грн.

Таким чином, заборгованість АСК „Укррічфлот” за надані ДП „Державна морська лоцманська служба” послуги складає 12 967,61 грн.

Також, судова колегія погоджується з висновком господарського суду першої інстанції, щодо мотивування та розміру задоволених позовних вимог в частині стягнення пені та штрафу за невиконання зобов’язання, щодо оплати лоцманського збору.

Твердження відповідача, що предметом даного господарського спору є розрахунки за надані послуги з лоцманського проведення та регулювання руху суден відповідача згідно договору, укладеного між АСК „Укррічфлот” та ДП „Дельта-Лоцман” 31.12.2004 № 1-04/438/04, судова колегія вважає помилковим та, зазначене твердження, спростовується наявними в справі документами, а саме:

Умови договору № 1-04/438/04 від 31.12.2004, на які посилається відповідач, розповсюджуються на відносини між АСК „Укррічфлот” та ДП „Дельта-Лоцман”.

Згідно з пунктом 8.1 вказаного договору він діяв з 01.01.2005 по 31.12.2005 і вважався пролонгованим на кожний наступний календарний рік, якщо жодною із сторін не буде заявлено в письмовому виді за місяць до закінчення терміну дії договору про його розірвання, зміну або доповнення.

Листом від 22.11.2006 № 2575 ДП „Дельта-Лоцман” повідомив АСК „Укррічфлот” про припинення дії цього договору з 31.12.2006.

Наказом № 856 від 06.12.2005 Міністерством транспорту та зв’язку України було створено нове державне підприємство „Державна морська лоцманська служба”, основним напрямком діяльності якої було визначено надання послуг з лоцманського проведення та регулювання руху суден за рахунок зборів за послуги лоцманських служб і служб регулювання руху суден. Статут Державного підприємства „Державна морська лоцманська служба” було затверджено наказом Міністерства транспорту та зв’язку України № 870 від 12.12.2005 та зареєстрований реєстраційною палатою виконавчого комітету Миколаївської міської ради 14.12.2005.

Пунктом 3.2 Статуту ДП „Державна морська лоцманська служба” передбачав, що основними напрямками діяльності ДП „Державна морська лоцманська служба” є надання лоцманських послуг та послуг служб регулювання руху суден.

Тоді ж, наказом № 871 від 12.12.2005 Міністерства транспорту та зв'язку затверджена нова редакція статуту Державного підприємства „Дельта-Лоцман”, у якій лоцманські послуги та послуги служб регулювання руху суден як вид діяльності ДП „Дельта-Лоцман” не передбачено взагалі, натомість, основним напрямком діяльності підприємства визначалось надання послуг з забезпечення безпечного проходження суден судноплавними шляхами загальнодержавного значення (канальний збір), їх утримання та експлуатація за рахунок канального збору.

Частиною четвертою статті 110 Кодексу торговельного мореплавства України встановлено, що перелік послуг, що надаються конкретною службою регулювання руху суден, ступінь обов'язковості окремих видів радіолокаційного обслуговування повідомляються в обов'язковій постанові начальника морського порту, лоціях і Повідомленнях мореплавцям.

У Повідомленні мореплавцям № 376-393 від 23.12.2005 дано оголошення 376 відповідно до якого з 00:00 годин 22.12.2005 надання послуг з лоцманського проведення та регулювання руху суден здійснюватиметься виключно підприємством „Державна морська лоцманська служба”.

Таким чином, наказами Міністерства транспорту та зв’язку України від 06.12.2005 № 856 та від 12.12.2005 № 870 функції з забезпечення лоцманського проведення та регулювання руху суден покладено на ДП „Державна морська лоцманська служба”.

Враховуючи викладене, з матеріалів справи вбачається, що послуги з лоцманського проведення та регулювання руху суден з 03.05.2006 по 21.09.2006, тобто час, за який стягується заборгованість за надані лоцманські послуги, надавались виключно Державним підприємством „Державна морська лоцманська служба”, яке в свою чергу не є стороною договору № 1-04/438/04 від 31.12.2004, та в зазначений період не було ніяк пов’язано з Державним підприємством „Дельта-Лоцман”, яке було стороною за договором №1-04/438/04 від 31.12.2004.

Враховуючи вищевикладене, колегія суддів приходить до висновку, що підстав для скасування рішення Господарського суду м. Києва не вбачається, у зв’язку з чим апеляційна скарга не підлягає задоволенню.

Враховуючи  наведене і керуючись статтями 99, 101, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ПОСТАНОВИВ:

1. Рішення Господарського суду міста Києва від 06.03.2007 у справі№8/42 залишити без змін, а апеляційну скаргу АСК "Укррічфлот" – без задоволення.

2. Матеріали справи № 8/42 повернути до Господарського суду міста Києва.

Головуючий суддя

Судді