ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

20.12.07 р.                                                                               Справа № 29/345

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Пашко О.М.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Відкритого акціонерного товариства “Єнакіївський металу?ргійний завод” м. Єнакієве

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 198418,12 грн.

за участю  представників сторін:

від позивача – Сагін М.В. – довір.

від відповідача – Цвітун М.М. - довір.

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Єнакіївський металургійний завод”,  звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення 198418,12 грн., у тому числі вартість недостачі продукції в сумі 192060,52 грн. та вартість провізної плати в сумі 6357,60 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену недостачу вантажу, яка виникла в результаті сходу п/вагонів, що підтверджується комерційними актами № БМ 725055/04 від 23.05.2007 р., № БН 690230/310 від 26.05.2007 р., № БН 690260/330 від 10.06.2007 р., № БН 696019/387 від 25.07.2007 р. Позивач вважає, що недостача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог  ст.ст. 110, 113, 114 Статуту залізниць.

Відповідач надав відзив, у якому проти позову заперечує з посиланням на ті обставини,  що позивачем невірно застосовано відсоток норми недостачі для визначення відповідальної недостачі.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін,  господарський суд, встановив:

За залізничною накладною № 46888084 ВАТ “Центральний горнозбагачувальний комбінат” в адресу позивача 22.05.2007 р. у п/вагонах №№ 56114077, 56965171, 56965668, 56281017, 53500849, 53500864, 53511119, 56425853, 53548137, 56543200, 53527719, 56962137, 56424229, 53525366, 56953888, 53505855, 53500344, 56596778, 56958259, 56152762, 56618424, 56168040, 56218522, 53503017, 53531059, 53518288, 56476559, 56918501, 56017528, 53546685, 53511952, 56448467, 56955818, 56968415, 56480734, 56322324, 53504726, 56964885, 56493430, 53505335, 56186059, 53526117, 56255235, 53529434, 53501672, 56294267, 56205412, 53501953, 56361736, 56545312, 53535704, 53498127, 53545927, 56118169, 53502274, 56951361, 56863772 було відвантажено  концентрат залізорудний навалом.

На перегоні Грековатая – Красний Шахтар відбувся схід п/вагонів, в результаті чого вантаж з п/вагонів було розсипано.

Станцією Грековатая, Придніпровської залізниці 23.05.2007р. був складений комерційний акт № БМ 725055/04, яким встановлено, що внаслідок розукомплектування колії відбувся схід поїзда внаслідок чого пошкоджено 13 п/вагонів (№№ 56168040, 56218522, 53503017, 53531059, 53518288, 56476569, 56918501, 56017528, 53546685, 53511952, 56448467, 56955818, 56968415). Вантаж з п/вагонів розсипано, розсип склала 837000 кг, зібрано 483000 кг., втрата вантажу - 414000кг.

Вантаж з п”яти технічно несправних п/вагонів №№ 56968415, 56955818, 56448467, 53511952, 53546685 був перевантажений у п/вагони №№ 56258189, 56952021, 53525846, 56251309, 56449762 та відправлений на ст. Єнакієво, Донецької залізниці  за накладною № 47206032,  що засвідчується актом загальної форми № 1617/П від 31.05.2007 р., складеним ст. Кривій-Ріг-Головний, Придніпровської залізниці.

На станції  призначення “Єнакієво” Донецької залізниці вантаж з п/вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у п/вагонах. За результатами перевірки було встановлено недостачу вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній № 47206032 у кількості 48400 кг., у тому числі у п/вагонах №№ 56258189 в кількості 8950кг, 56952021 в кількості 9650кг, 53525846 в кількості 9500кг, 56251309 в кількості 8100кг, 56449762 в кількості 12200кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом № БН 690260/330 від 10.06.2007 р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто, встановленої п. 27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000 р. № 862/5083, в розмірі 1%, відповідальна недостача у наведених п/вагонах складає 44950 кг.

Вантаж із трьох технічно несправних п/вагонів №№ 56918501, 56476559, 53518288 був перевантажений у п/вагони №№ 53515839, 56177348, 53536355 та відправлений на ст. Єнакієво, Донецької залізниці  за накладною № 47238732,  що засвідчується актом загальної форми № 1421 від 19.07.2007 р., складеним станцією Грековатая, Придніпровської залізниці.

На станції призначення Єнакієво, Донецької залізниці вантаж з п/вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у п/вагонах. За результатами перевірки було встановлено недостачу вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній № 47238732, у кількості 4560 кг., у тому числі у п/вагонах №№ 53515839 в кількості 1500кг, 56177348 в кількості 1780кг, 53536355 в кількості 1280кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом № БН 696019/387 від 25.07.2007 р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

Відповідальна недостача у наведених п/вагонах, з урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто, встановленої п. 27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000 р. № 862/5083, в розмірі 1%, складає 2490 кг.

Вагони №№ 56168040, 56218522, 53503017, 53531059, 56017528, 56480734 в адресу позивача не прибули, що засвідчується відповідною відміткою залізниці у накладній  № 46888084 та комерційним актом № БМ 725055/04 від 23.05.2007р., яким встановлено втрату вантажу у розмірі 414000 кг.

З урахуванням застосованої позивачем норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто, встановленої п. 27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000 р. № 862/5083, в розмірі 1%, відповідальна недостача у наведених п/вагонах складає 409860 кг.

Позивачем норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) була правомірно визначена згідно до вимог п. 27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000 р. № 862/5083, виходячи від маси, зазначеної в перевізних документах стосовно кожного вагону, тому заперечення відповідача судом не прийняті до уваги.

Згідно рахунку–фактури СФ-11076 від 22.05.2007 року вартість 1 тони вантажу - 349,99 грн. (без урахування ПДВ).  Таким чином, загальна вартість недостачі складає 192060 грн. 52 коп.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно ст. 114 Статуту залізниць України, залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі; за втрату вантажу, який здано до перевезення з оголошеною вартістю, - у розмірі оголошеної вартості, а якщо залізниця доведе, що оголошена вартість перевищує дійсну, - у розмірах дійсної вартості; за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

За приписами наведеної норми поряд із відшкодуванням збитків у разі втрати вантажу залізниця відшкодовує стягнуту за цей вантаж провізну плату, якщо вона не включається у вартість втраченого вантажу.

Як вбачається із залізничної накладної № 46888084 провізна плата за шість вагонів, вантаж з яких був втрачений залізницею, складає 6357 грн.60 коп. (з урахуванням ПДВ), яка сплачена позивачем  згідно рахунку № Э0507789 від 25.05.2007 р. платіжними дорученнями № 2705554 від 14.05.2007 р., № 2705590 від 15.05.2007 р.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірних вагонах під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають задоволенню.

Згідно до ст. 49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.ст. 110, 113, 114 Статуту залізниць України,  “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49,  82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого акціонерного товариства “Єнакіївський металургійний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення 198418,12 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, п/рахунок № 11 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”,  МФО 335838, ) на користь Відкритого акціонерного товариства “Єнакіївський металургі?йний завод” (86429, м. Єнакієве, Донецької області, пр. Металургів, 9, п/р № 0 в ЗАТ “Донгорбанк” відділення № 1 м. Єнакієве, МФО 334970, ) суму вартості недостачі – 192060,52 грн., суму провізної плати - 6357,60 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 1984,18 грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118,00 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя                                                                         Гаврищук Т.Г.