ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

"03" травня 2007 р.                                                                            Справа  № 7/127

За позовом державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця»

Відповідач –відкрите акціонерне товариство „Вирівський кар’єр”

-  про стягнення 19425 грн. штрафу

Суддя Маціщук А.В.

За участю представників сторін :

від поз.- юр.Драга М.В./пост.дор-я № 978-НЮ від 05.04.07 р./

від відп.- пред-к Ганжа Ю.Л./дор-я б/№ від 10.04.07 р./

Позивач просить стягнути з відповідача 19425 грн. штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній № 41125611 маси вантажу у вагонах №№ 65289381, 67611624, 67153460.

Відповідач позов не визнає, вважає, що результати переважування є сумнівними, поскільки комерційний акт не містить необхідних відміток щодо виконання робіт з перевантаження надлишкової маси вантажу з вагонів, і перевантажування здійснювалось без участю представника вантажовідправника. Зазначає також про відсутність відміток про перевантажування у залізничній накладній та про складання відповідних актів.

Вивчивши матеріали справи та заслухавши в судовому засіданні пояснення представників сторін, суд встановив слідуюче. Відповідач ВАТ „Вирівський кар’єр” 25.08.06 р. по накладній № 41125611 /а.с.11/ відвантажив зі станції Клесів Львівської залізниці в адресу Косовського райавтодору станції Котовськ Одеської залізниці відсів гранітний у вагонах №№ 65289381, 67611624, 67153460, визначивши у накладній вагу вантажу у вагоні 65289381 –69000 кг, у вагоні 67611624 - 69000 кг, і у вагоні 67153460 - 69000 кг. На станції Шепетівка 27.08.06 р. була перевірена маса вантажу відповідно до ст.24 Статуту залізниць України /далі по тексту – Статут/ і виявлено перевантаження порівняно з даними перевізних документів та попереднє зміщення вантажу, про що складений акт загальної форми /а.с.21/. На підставі цього акту вагони були відчіплені для контрольної перевірки ваги згідно з Інструкцією № 147 Ц роз.43. Контрольною перевіркою ваги підтверджено, що маса вантажу при вантажопідйомності вагонів 69 т у вагоні № 65289381 становила більше вантажопідйомності на 6760 кг, у вагоні № 67611624  –більше на 5220 кг і у вагоні                   № 67153460 –більше на 3980 кг.

Перегруз вантажу є загрозою безпеці руху згідно з п.27.15 ПТЕ. Надлишок вантажу з вагонів відвантажено залізницею. Про наведене 27.08.06 р. складений комерційний акт БИ 909853/6 /а.с.13/. Комерційний акт містить необхідні дані за формою, затвердженою наказом Міністерства транспорту України від 28.05.02 р. № 334. Акт підписаний посадовими особами залізниці, умовні адреси яких затверджені наказом Державної адміністрації залізничного транспорту України від 23.05.03 р. № 137-ЦЗ.

Станція Шепетівка телеграмами №№ 1144,1149 від 27.08.06 р. повідомила станцію Клесів про виявлений надлишок вантажу у вагонах №№ 65289381, 67611624, 67153460 та про складання акту загальної форми та комерційного акту /а.с.38-39/.

Надлишок вантажу 16,06 т з вагонів №№ 65289381, 67611624, 67153460 перевантажений у вагон № 65369027 і про виконані залізницею роботи 28.08.06 р. був складений акт загальної форми 8131 /а.с.61/. На вагон № 65369027 згідно з Правилами оформлення перевізних документів були складені перевізні документи за окремою відправкою на станцію призначення за № 32557788 /а.с.22-27/. У накладних і дорожніх відомостях про досилку до основної відправки Клесів-Котовськ 41125611 містяться відмітки про складання акту загальної форми та комерційного акту про надлишок вантажу. Вантажоодержувач філія „Косовський райавтодор” дочірнього підприємства „Одеський облавтодор” листом № 115 від 18.09.06 р. підтвердив одержання на зберігання 16 т відсіву, який прибув зі станції Клесово /а.с.63/.

З урахуванням наведеного є необґрунтованими заперечення відповідача про те, що факт правопорушення не підтверджений допустимими доказами. Доводи відповідача про сумнівні результати переважування вагонів спростовані, крім комерційного акту, наданими позивачем документами –відомістю про зважування поїзда /а.с.37/, випискою з книги контрольних переважувань вагонів /а.с.50-51/ та відомостями про державну повірку тензометричної і вагонної ваги /а.с.40-44/.

Відповідно до ст.ст.118,122 Статуту за неправильно зазначенну у накладній масу з відправника стягується штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. Провізна плата за відстань 653 км склала 3885 грн., відповідно розмір штрафу за обгрунтованим розрахунком залізниці –19425 грн. /а.с.10/.

За таких обставин позовна вимога є підставною і підлягає задоволенню з покладанням на відповідача судових витрат.

Твердження відповідача про застосування відповідальності у вигляді штрафу в позасудовому порядку не відповідають нормам ст.315 ГК України, ст.137 Статуту залізниць України та ст.1 ГПК України.

Керуючись ст.49,  ст.ст.82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В :

Позов задоволити. Стягнути з відповідача відкритого акціонерного товариства „Вирівський кар’єр” на користь державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця»19425 грн. штрафу, 194,25 грн. витрат на державне мито і 118 грн. витрат на оплату за інформаційно-технічну послугу по забезпеченню судового процесу.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Суддя