ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"04" грудня 2007 р.
Справа  № 14/399-07-8253

За позовом  Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо"

до відповідачів  Одеської залізниці

Товариства з обмеженою відповідальністю "Донвуглетехінвест"

про стягнення 380,64 грн.

Суддя Горячук Н.О.

Представники:

Від позивача:  не з'явився;

Від відповідачів: Одеської залізниці за дов. Кіташевський Д.А.

ТОВ "Донвуглетехінвест": не з'явився;

Суть спору: ЗАТ "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" звернулося до господарського суду з позовом про стягнення з відповідачів пропорційно їх вини вартість недостачі вугілля у сумі 380,64грн., витрат по сплаті державного мита –102грн. та витрат по інформаційно-технічному забезпеченню судового процесу –118грн. Відповідач Одеська залізниця проти позову заперечує з підстав викладених у відзиві на позов. Відповідач  ТОВ "Донвуглетехінвест"   заперечень щодо позову не надав.

Розглядом матеріалів справи встановлено наступне:

ТОВ "Донвуглетехінвест"  по залізничній накладній №49706335 у вагоні №6657008 відвантажило на адресу Серогозького паливного складу ЗАТ "Херсоноблпаливо"  вугілля марки АМ вагою 69тон.

На станцію призначення Серогози Одеської залізниці вагон прибув згідно накладної №49706335 з недостачею 1300кг., що встановлено комерційним актом №БО 610838/5 від 03.09.2007р. Оплата вугілля проведена у повному обсязі, у зв’язку з чим позивач просить стягнути 380,64грн. збитків від недостачі вантажу.

Комерційним актом №БО610838/5 від 03.09.2007р., складеним на станції призначення, встановлено, що вугілля прибуло у технічно несправному рухомому складі, завантаженому засобами відправника. Вугілля розміщувалося рівномірно, нижче бортів на 10см., маркіроване  вапном, крім поглиблення над 1 люком по ходу в середині вагону довжиною 150см., шириною 190см, глибиною 40см. Над 1 люком між дверима справа та порогом є щілина довжиною 180см. шириною 7 см.  закладена клоччю, під час перевірки вантажу течі вугілля не встановлено.

Технічна несправність рухомого складу встановлена актом о технічному стані вагона від 03.09.2007р. №5  ст. Серогози Одеської залізниці. З акта о технічному стані вагону вбачається, що несправність вагону виникла в процесі його експлуатації, старого походження, можлива часткова втрата вантажу, несправність вагону вантажовідправник міг бачити.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 314 Господарського кодексу України, яка трансформується із пунктом 110 Статуту залізниць України, встановлено, що  перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Відповідно до вимог пункту 113 Статуту залізниць України, відповідно до якого за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

Згідно статті 31 Статуту залізниць України - залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні для перевезення відповідного вантажу, очищені від залишків вантажу, сміття, реквізиту, а у необхідних випадках - продезінфіковані вагони та контейнери.

Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається: вагонів - відправником, якщо завантаження здійснюється його засобами, або залізницею, якщо завантаження здійснюється засобами залізниці;

Відповідно залізничної накладної вугілля завантажувалось засобами відправника, маса вантажу визначена відправником, що вказано в накладній і підтверджено підписом представника, без участі залізниці.

Відповідно до вимог ч. 2 ст. 32 Статуту залізниць України - відправник зобов'язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.

З матеріалів справи вбачається, що технічні несправності вагону № 6657008 могли бути виявлені вантажовідправником перед завантаженням, однак він завантажив вантаж в технічно несправний вагон, а перевізник подав та прийняв технічно несправний вагон к перевезенню, в результаті чого відбулася втрата вантажу.

Враховуючи наведене, відповідно до ст.ст. 908, 924 ЦК України, ст.ст. 110, 111, 113 Статуту залізниць України сума позову підлягає стягненню з вантажовідправника та перевізника в рівних частках.  Судові витрати покладаються на відповідачів згідно зі ст.ст. 44, 49 ГПК України.

Розрахунок боргу позивачем зроблений без урахування провізної плати згідно п.3.13 Роз’яснення Президії Вищого господарського суду України №04-5/601 від 29.05.2002р. „Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезенні вантажів залізницею” (із змінами та доповненнями згідно з рекомендаціями Вищого господарського суду України №04-5/1429 від 18.11.2003р.) та ст. 114 Статуту залізниць України. Розрахунок боргу відповідачами не оскаржений.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з  Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19,  р/р 1 в Одеській філії АБ “Експрес-Банк” в м. Одесі, МФО 328801,                    ОКПО 01071315) на користь Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" (м. Херсон, вул. Маяковського, 9, р/р 0301 в ХФ АБ „Брокбізнесбанк”, МФО 352372, ) 190 /сто дев’яносто/ грн. 32коп. боргу, 51 /п’ятдесят одна/ грн. 00коп. державного мита, 69 /шістдесят дев’ять/ грн. 00коп. за ІТЗ судового процесу.

3. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Донвуглетехінвест" (м. Донецьк, вул. Жмури, 1, р/р 3108 в РУ „Приватбанк” м. Донецьк, МФО 335496, ) на користь Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" (м. Херсон, вул. Маяковського, 9, р/р 0301 в ХФ АБ „Брокбізнесбанк”, МФО 352372, ) 190 /сто дев’яносто/ грн. 32коп. боргу, 51 /п’ятдесят одна/ грн. 00коп. державного мита, 69 /шістдесят дев’ять/ грн. 00коп. за ІТЗ судового процесу.

Накази видати згідно ст. 116 ГПК України.

Рішення набирає законної сили відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя                                                                                       Горячук Н.О.