ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08 листопада 2007 р.
Справа № 18/221-13/231

Господарський суд Івано-Франківської області  у складі:

Судді  П.А. Шкіндера

При секретарі судового засідання І.І. Кучма

За позовом:  Державного територіально-галузевого об'єднання " Південно-Західна залізниця",  01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6

До відповідача: Дочірнього підприємства "Кнауф Маркетинг Івано-Франківськ",  вул. Незалежності, 4/309, м. Івано-Франківськ,76018

Представники сторін:

Від позивача:   Наконечна О.Л., (довіреність № 2529-пю  від 28.09.07р ) - представник ;

Від відповідача : не з'явилися;

Суть спору:  стягнення штрафу в розмірі 24670 грн

Відповідно до розпорядження голови господарського суду Івано-Франківської області від 15.10.07 справу №18/221 передано на розгляд судді  Шкіндеру П.А.

До початку розгляду справи представникові позивача  роз”яснено його права та обов’язки, передбачені ст. 20, 22 ГПК України.

Відповідач в судове  засідання 02.10.07 р. не з”явився, хоча належним чином  повідомлений  про час і місце розгляду справи ( ухвали про відкладення розгляду справи від 02.10.07 р.,  від 16.10.07 р. ),  відзиву  на позов  не подав, тому суд вважає за можливе згідно ст. 75 ГПК України розглянути  справу за наявними в ній  матеріалами.

Позивач позовні вимоги підтримує, просить позов задоволити, свої обгрунтування виклав у позовній заяві.

Розглянувши матеріали справи, з’ясувавши її фактичні  обставини, об’єктивно оцінивши докази, що  мають юридичне значення для розгляду позовної заяви і вирішення справи по суті, суд, -

ВСТАНОВИВ:

В  червні місяці 2007 року відповідно до накладної №36056523 зі ст.Скнилів Львівської  залізниці на ст. Донецьк Донецької залізниці, було відправлено вагон №24247512 з  вантажем  плити гіпсові.

Відповідно до вказаної  накладної відправником вантажу  є ДП «Кнауф Маркетинг Івано-Франківськ», вагон навантажено засобами відправника  і його маса  брутто становить 81 950 кг., тара вагона 24000 кг., нетто вантажу 57950 кг..

Позивач зазначає, що під час слідування вагону через станцію Шепетівка, здійснено перевірку маси вантажу на тензометричній вазі.  При контрольному переважуванні вагону №24247512 було виявлено: брутто вантажу 96100 кг.. тара з бруса 24700 кг., нетто вантажу 71400 кг., тобто вантажу у вагоні більше ніж зазначено у провізних документах на 13 450 кг., що також є  перевищенням вантажопідйомності вагону на 3400 кг..

По факту неправильного зазначення маси вантажу в перевізних документах, працівниками станції  Шепетівка-Подільська було складено  Комерційний акт АР №279948/04 від 01.07.2007р.

Надлишок вантажу був виданий  представнику  вантажовідправника на ст. Шепетівка-Подільська по довіреності від 30.06.2007 р. №587904.

Сума штрафу, яку належить стягнути з відповідача, як зазначає позивач, становить 24670,00 грн..

Відповідач своїм конституційним правом на захист прав і охоронюваних законом інтересів не скористався, явки уповноваженого представника в судові засідання не забезпечив, причини неявки не повідомив, хоч був належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи, відзиву на позов не надіслав.

Беручи до уваги вищевикладене, суд приходить до висновку про задоволення позову і виходить з наступних підстав:

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. №456 (в подальшому - Статут залізниць України). Накладна - основний перевізний документ встановленої форми (форму затверджено наказом Мінтрансу України від 19.11.1998р. №460), оформлений відповідно до Статуту залізниць України і наданий відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. 1.1 “Правил оформлення перевізних документів”, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. №644, на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну.

Згідно п. 1.3 “Правил оформлення перевізних документів”, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. №644, усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно статті 129 Статуту залізниць України, акти загальної форми та комерційні акти складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для'матеріальної відповідальності сторін.

В даному випадку вантажовідправник неправильно зазначив масу вантажу в залізничній накладній №35959442, про що, відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України, був складений Комерційний акт. Згідно ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць України. Ст. 118 Статуту залізниць України визначає штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. Тобто, статтею 122 Статуту визначена сама відповідальність вантажовідправника, а статтею 118 Статуту - її фактична величина - грошова вартість.

На підставі вищезазначеного обов'язок заповнення відомостей у залізничній накладній покладений на вантажовідправника, і відповідальність за неправильно зазначені відомості покладена також на вантажовідправника.

Відповідно до п. 3.15 Роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 року за № 04-5/601 із змінами і доповненнями, внесеними рекомендацією президії Вищого господарського суду України від 18 листопада 2003 року за № 04-5/1429. у застосуванні ст. 118 Статуту залізниць України слід мати на увазі, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, встановлених залізницею як на станції призначення або під час перевезення, так і на станції відправлення після пред'явлення вантажу до перевезення, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України Тарифного керівництва №1, провізна плата за перевезення  57950 кг. вантажу на відстань перевезення  1333 км. від станції Хриплин Львівської залізниці до станції Харків-Сортувальний Південної залізниці складає 4934 грн., що також зазначено в накладній

№ 36056523.

Таким чином, із ДП «Кнауф Маркетинг Івано-Франківськ» підлягає стягнення штраф у розмірі п»ятикратної  провізної плати в сумі 24670 грн.

Керуючись ст. 124 Конституції України, ст. 49, 82-84 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

позов задоволити.

Стягнути з Дочірнього підприємства "Кнауф Маркетинг Івано-Франківськ",  вул. Незалежності, 4/309, м. Івано-Франківськ,76018, ( )  на користь Державного  територіально-галузевого  об"єднання "Південно-Західна залізниця"  01034,м.Київ, вул. Лисенка, 6, ( ) штраф в розмірі 24670,00 грн. державне мито в сумі 246 грн.70 коп. та 118,00грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, у разі, якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання повного рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України.

СУДДЯ                                                                             П.А. Шкіндер