ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

26.06.07р.

Справа № 22/195-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до  -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Асканія ЛТД", м. Дніпропетровськ

-3: Відкритого акціонерного товариства Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", м. Антрацит

про стягнення 1 119 грн. 47 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача : Бойко Н.Л., дов. від 27.12.06 за  № 143-4016

Від відповідача-1: Шляєв  І.В., дов.№ 74  від 01.01.07

Від відповідача -2: не з’явився

Від відповідача -3: не з'явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути  1119 грн. 47 коп. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною № 48607027.

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на справне перевезення та пропущення позивачем відносно нього строку позовної давності.

Другий та третій відповідачі відзив на позов на день розгляду справи не надали.

ВСТАНОВЛЕНО

13.07.06 за вказаною вище накладною на адресу позивача  третій відповідач у вагоні №65286973 надіслав антрацит за своєю вагою і навантаженням, в накладній вказавши його масу 69000 кг.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

Накладна –основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача.

Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом залізниць України, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі - Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

По заявці вантажоодержувача на перевірку маси вантажу   здійснено зважування вантажу, в результаті якого виявилося, що у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу  у вагоні менше на 3200 кг, який  вміститися  міг. Навантаження у вагоні нижче бортів на 20см, правильне. Вантаж маркований вапном. Люки, двері щільно зачинені. Течі не було. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 747320/176 від 16.07.06., який складено згідно з Правилами складання актів.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Так, внаслідок невірного визначення третім відповідачем маси вантажу у накладній, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню. Розмір шкоди складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.

В позові до перевізника на підставі пункту „а” статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.

Керуючись статтями   2, 3, 6, 37, 111, 115, 129 Статуту залізниць України,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства Центральна збагачувальна фабрики "Нагольчанська", м. Антрацит  на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь   1119 грн. 47 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита і 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до першого та другого відповідачів  відмовити.

Суддя                                                                              Л.Д.Пуппо

Рішення підписано 18.08.09.