ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

28.08.07 р.                                                                               Справа № 29/238

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Пашко О.М.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом – Відкритого  акціонерного товариства “Концерн Стирол” м.Горлівка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м.Донецьк

про стягнення 6540 грн.28 коп.

за участю  представників сторін:

від позивача – Бондарець С.І.(за довір.),  Малеваний К.Г.(за довір.)

від відповідача – не з”явився

У судовому засіданні з 23.08.2007р. по

28.08.2007р. було оголошено перерву

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Концерн Стирол”,  звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення збитків  в сумі 6540,28 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену нестачу вантажу, що підтверджується комерційним актом №АQ 644469/1 від 15.02.2007р. Позивач вважає, що недостача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.110, 114 Статуту залізниць.

Відповідач проти позову заперечив з посиланням на п. “а” ст.111 Статуту залізниць України, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін,  господарський суд, встановив :

За залізничною накладною №49133051 до позивача від Костянтинівського держхімзаводу 09.02.2007р. у вагоні № 90204942 надійшов вантаж – добрива змішані мінеральні Амофос навалом.

На станції  призначення “Горлівка” Донецької залізниці вантаж з вагону був виданий залізницею  з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній у кількості 3870 кг. Факт нестачі підтверджений комерційним актом №АQ 644469/1 від 15.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу  від залізниці виявлено, що у вагоні  № 90204942 з лівої сторони на 3 штурвалі відсутнє ЗПУ. На перегоні Горлівка – ст.ВАТ “Концерн Стирол” на платформу №44261386 зібрана розсип вантажу.

Згідно видаткової накладної №РН-0000113 від 05.02.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 1408,33грн. (без урахування  ПДВ).

Відповідно до ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати під час його перевезення.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто ,встановленої п.27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, в розмірі 1,5%,загальна вартість недостачі у спірному вагоні складає 4765,77 грн..

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірному вагоні під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають частковому задоволенню в сумі 4765,77 грн.

Згідно до ст.49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113,114 Статуту залізниць України,  Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49,  82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого  акціонерного товариства “Концерн Стирол” д?о Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення збитків  в сумі 6540,28 грн. задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, р/рахунок №508 в “Укрексімбанку” м.Донецьк,  МФО 334817, ) на користь Відкритого  акціонерно?го товариства “Концерн Стирол” (84610, м. Горлівка, вул..Горлівської дивізії, р/рахунок №7110 у  філії АК “Брокбизнесбанк” в м.Донецьку, МФО 335678, ) суму вартості недостачі – 4765,77 грн.,  витрати по сплаченому держмиту у сумі 74,33грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 85,99  грн.

У задоволенні іншої частини позовних вимог відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя