ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

24.09.07 р.                                                                               Справа № 29/287

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Оніпко Н.І.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом – Товариства з обмеженою відповідальністю “ОПРОН УКРАЇНА”  смт.Жвирка Львівської області

до відповідача – Державного підприємства “Донецька залізниця”   м. Донецьк

про стягнення 14545,44 грн.

за участю  представників сторін:

від позивача – Бобровицька О.М.(за довір.)

від відповідача – Цвітун М.М.(за довір.)

У судовому засідання з 30.08.2007р. по

24.09.2007р. було оголошено перерву

Суть спору:

Позивач, Товариство з обмеженою відповідальністю “ОПРОН УКРАЇНА”,  звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі  в сумі 15450,05 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену нестачу вантажу, що підтверджується комерційним актом №БН 690027/87 від 22.02.2007р. Позивач вважає, що недостача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.110, 111 Статуту залізниць.

Додатковою заявою від 24.09.2007р. позивач зменшив позовні вимоги та просить стягнути з відповідача 14545,44 грн.

Відповідач проти позову заперечив з посиланням на п. “а” ст.111 Статуту залізниць України, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін,  господарський суд, встановив :

За залізничною накладною №35891949 від позивача до Єнакіївського металургійного заводу 21.02.2007р. у піввагоні № 66042904 надійшов вантаж – брухт чорних металів вид 5А.

На станції  призначення “Єнакієве” Донецької залізниці вантаж з вагону був виданий залізницею  з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній у кількості 14240 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 690027/87 від 22.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та ВАТ “Єнакіївський металургійний завод”.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу  від залізниці виявлено, що у вагоні  № 66042904 навантаження нижче рівня бортів на 400мм, зверху покрито листами металу, над 5,6,7 люками листів металу нема, навантаження нижче рівня бортів на всю довжину люків та ширину вагонів. Маркірування вантажу нема.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у  вагоні № 66042904 значиться брутто 78800 кг, тара 22000 кг, нетто 56800 кг ; у дійсності надійшло – брутто 64560 кг, тара 22000 кг, нетто 42560 кг, тобто недостача склала 14240 кг.

Згідно рахунку-фактури  №ОП-0000008 від 15.02.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 1110грн. (без урахування  ПДВ).

Відповідно до вимог ст.133 Статуту залізниць України вантажоодержувачем ВАТ “Єнакіївський металургійний завод” було передано позивачеві, як вантажовідправнику, право на пред”явлення претензій та позовів за спірною накладною, що засвідчується відповідним переуступним підписом на залізничній накладній  №35891949.

Позивачем вартість недостачі визначена з урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто ,встановленої п.27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, в розмірі 2%, в сумі 14545,44 грн.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірних вагонах під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають задоволенню.

Згідно до ст.49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113 Статуту залізниць України,  “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49,  82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Товариства з обмеженою відповідальністю “ОПРОН УКРАЇНА”  до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції  в сумі 14545,44 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, п/рахунок №19 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”,  МФО 335838, ) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю “ОПРОН УКРАЇНА”   (80040, Львівська обл.., Сокальський район, смт.Жвирка, вул..1 Травня,7, р/рахунок №0378, ф-я КБ “Приватбанк” м.Червоноград,МФО 325882, ) суму вартості недостачі – 14545,44 грн.,  витрати по сплаченому держмиту у сумі 145,45грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118  грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

У судовому засідання за згодою сторін оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Суддя

Повний текст рішення підписаний 27.09.2007р.

Надрук. 3 примір.

1 суду 2 сторонам