ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

23.07.07 р.                                                                               Справа № 12/177

Господарський суд Донецької області у складі судді Склярук О.І.

при секретарі судового засідання Здоренко В.В.

за участю представників сторін

від позивача – не з'явився

від відповідача - не з'явився

розглянув у відкритому судовому засіданні справу за позовом

Державного підприємства „Донецька залізниця „

м.Донецьк

до Товариства з обмеженою відповідальністю „ Центральна збагачувальна фабрика „Вузлівська” м.Горлівка

про стягнення 3293 грн 80 коп

В судовому засіданні оголошувалася перерва з 17.07.2007 року по 23.07.2007 року

Державне підприємство „Донецька залізниця „ звернулося до господарського суду з позовною заявою до  Товариства з обмеженою відповідальністю „ Центральна збагачувальна фабрика „Вузлівська” м.Горлівка про стягнення 3293 грн 80 коп.

В обгрунтування своїх позовних вимог позивач посилається на не виконання відповідачем плану перевезень у першій декаді, розрахунок, штрафу, ст.ст. 105,106,107 Статуту залізниць України.

Відповідач проти позову заперечував посилаючись  на виконання плану перевезень в тонах за місць,  ст. 107 Статуту залізниць України, не врахуванням позивачем 8 вагонів, які згідно плану повинні бути подані у складі 27 вагонів 06.01.2007 року та так і не були подані позивачем на підставі наказу № 11 від 04.01. за № 8-510.

Дослідивши обставини справи, вислухав пояснення представників сторін господарський суд встановив

29.11.2005 року між позивачем та відповідачем підписано договір № 26005 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно п. 4.1. договору, залізниця і вантажовласник несуть відповідальність за не виконання плану перевезень згідно Статутом залізниць України

Відповідач замовив на січень 2007 року відвантаження  54970 тонн кам'яного вугілля по станції Трудова Донецької залізниці у 820 вагонах. Позивачем затвердженого план відвантаження за № 543.

Відповідно до п.6.5.1. Правил планування перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України за № 873 від 09.12.20002 р. та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 29.12.20902 року за № 1030/7318,  протягом місяця позивачем щодобово  заповнювалася облікова картка

Як вбачається з облікової картки № 543,  відповідач запланував на першу декаду перевезти 17766 тонн у 265 вагонах. Фактично було перевезено 14544 тони. Невиконання загального плану склало 3222 тон ( 54 вагони) , за що залізницею нараховано штраф у розмірі 3222 грн.

Згідно матеріалів справи позивач не своєчасно відмовився від  вагонів:

01.01.07. від завантаження 16 вагонів

02.01.2007 року від завантаження 19 вагонів

03.01.2007 року  від завантаження 7 вагонів

04.01.2007 року від завантаження  7 вагонів

07.01.2007 року від завантаження 6 вагонів

А разом 55 вагонів. Вказані обставини позивач підтвердив листами відповідача, які знаходяться у справі.

Не виконання загального плану перевезень  у першій декаді призвело до не виконання плану перевезень по дорогам призначення у кількості 26 вагонів по Донецькій та Південній залізниці, за що позивачем нарахована штраф у сумі 540 грн 80 коп.

Відповідач вважає, що позивачем не правильно виконано розрахунок штрафу, а саме:

-     не виконання плану по дорогам призначення першої декади складає 86 вагонів ( Донецька залізниця 81 вагон, Південна 5 вагонів)

-          підсумок загального недовантаження за першу декаду – 18 вагонів , враховуючи заощаджену кількість вагонів 6 вагонів , які визначено згідно  п.6.7 Правил перевезень вантажів.

-          позивачем не подано 06.01.2007 року під навантаження 8 вагонів , згідно наказу № 11 від 04.01.2007 року. Але вказані  вагони позивачем враховані, всупереч п. “б” ст.107 Статуту залізниць України.

-          таким чином, невиконання плану по дорогам призначення складає 18 вагонів, а сума штрафу – 374 грн 40 коп

Суд погоджується з розрахунком  відповідача, і вважає, що позовні вимоги стосовно стягнення з відповідача штрафу за не виконання плану перевезень по дорогам призначення складає 374 грн 40 коп.

Що стосується не подачі 8 вагонів 06.01.2007 року, то згідно тексту позовної заяви та пояснень представника позивача, штраф на відповідача за 06.01.2007 року не нараховувався.

В той же час, перевіривши розрахунок штрафу , який просить стягнути позивач суд вважає, що позивачем при розрахунку штрафу  вказані вагони також були прийняти до уваги.

Суд вважає, що сума штрафу за невиконання плану перевезень складає 2 243 грн

06.02.2007 року на адресу відповідача було надіслано претензію, яка лишилася без задоволення.

Згідно ст. 105 Статуту залізниць України,  Залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами.

Стаття  106 Статуту залізниць України встановлює, що за незабезпечення залізницею подачі вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень та за невикористання вантажовідправником поданих вагонів і контейнерів чи відмову від вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень сплачується штраф у таких розмірах:

за вантажі, перевезення яких планується у тоннах і вагонах, - з тонни по 5 відсотків ставки добової плати за користування вагонами;

за вантажі, перевезення яких планується тільки у вагонах (контейнерах), - за вагон (контейнер) по дві добові ставки плати за користування вагонами (контейнерами).

За незабезпечення завантаження маршруту з винної сторони стягується на користь іншої сторони, крім штрафу за невиконання плану перевезень, штраф за маршрут у розмірі трьох добових ставок плати за користування вагонами.

Залізниця і відправник несуть таку ж відповідальність за недотримання зобов'язань надпланових і позапланових перевезень вантажів за заявками відправника, прийнятими залізницею, а також за надолуження невиконання плану попереднього місяця (згідно із статтею 19 цього Статуту).

За невиконання плану перевезень по залізницях призначення вантажовідправник сплачує штраф за вагон (контейнер) у розмірі однієї добової ставки за користування вагоном (контейнером).

Стаття 107 Статуту залізниць України встановлює, що  у разі коли вантажовідправник шляхом ущільненого завантаження вагонів (контейнерів) використав менше запланованої кількості вагонів (контейнерів), штраф за недовантаження відповідної кількості вагонів (контейнерів) не стягується.

Якщо вантажовідправник письмово відмовився від вагонів (контейнерів), передбачених заявкою, не менш ніж за дві доби до дня завантаження, розмір штрафу зменшується на третину

З огляду на вище викладене, суд позовні вимоги задовольняє частково тільки на суму

2 617 грн 40 коп.

Посилання відповідача на п „г „ ст. 107 Статут залізниць України, як на підставу звільнення від відповідальності,   судом  до уваги не приймається з наступних підстав:

Статут залізниць України та Правила планування перевезення вантажів, закріплюючи місячне планування, не обумовлюють місячну відповідальність, тоді як всі підрахунки по перевезенням здійснюються  щодобово , а штраф нараховується за кожну декаду окремо.

Судові витрати покласти на обидві сторони, пропорційно задоволених вимог

На підставі ст.ст. 105,106,107 Статуту залізниць України, п.6.5,6.7., 6.10 Правил планування перевезень вантажів  та керуючись ст.ст. 33,43, 49, 82-85 ГПК України господарський суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика “ВУЗЛІВСЬКА” ( м. Горлівка, вул.Знатна,41, ) на користь Державного підприємства “Донецька залізниця” ( м. Донецьк вул.Артема,68, )  штраф у сумі 2 617 грн 40 коп, витрати по сплаті державного мита у сумі 75 грн 95 коп., витрати по сплаті за інформаційне-технічне забезпечення судового процесу у сумі 87 грн 86 коп.

В задоволені інших позовних вимог відмовити

Повний текст рішення підписано  30.07.2007 року

Суддя