ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

20.04.07 р.                                                                               Справа № 9/52

Господарський суд Донецької області у складі судді Марченко О.А.

при секретарі  судового засідання Гутевич С.Ю.

розглянув у відкритому судовому засіданні справу

за позовом: Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ

про стягнення 1 788грн.80коп.

За участю:

представників сторін:

від позивача: Ніколаєв О.С. – юрисконсульт (за дов. №Н-01/4001 від 25.12.2005р.);

від відповідача: не з’явився;

З 16.04.2007р. по 20.04.2007р. по

справі згідно ст.77 ГПК України

оголошувалась перерва.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, Державне підприємство „Донецька залізниця”, м.Донецьк звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до відповідача, Товариства з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ про стягнення штрафу за невиконання плану перевезень по дорогах призначення в сумі 1 788грн.80коп.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на договір 56/ж.д. №596 від 29.12.2005р., облікову картку, телеграми, декадні заявки, відмови від вагонів, претензію.

Відповідач надав суду відзив на позов №279 від 12.03.2007р., згідно якого позовні вимоги не визнає, посилаючись на те, що положеннями Статуту залізниць України передбачено місячне планування перевезень вантажів, а не по декадах, як стверджує позивач. Декада є частиною місячного плану. Відповідач зазначає, що він звільняється від сплати нарахованого за декаду штрафу, так як місячний план, прийнятий залізницею для перевезення в тонах і вагонах за місяць, виконаний.

Розгляд справи відкладався.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача у попередніх судових засіданнях, господарський суд встановив:

29.12.2005р. між Державним підприємством „Донецька залізниця”, м.Донецьк та Товариством з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ був укладений договір про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги 56/ж.д. №596.

На підставі п.2.1. вказаного договору був затверджений план перевезень на листопад 2006р., згідно якого відповідач замовив 284 вагона для перевезення 19 000 тон вантажу.

Відповідно до ст.20 Статуту залізниць України, виконання перевезень, у тому числі на пред’явлення, позапланових, понадпланових та перевезень для надолуження недовантаження протягом минулого місяця враховується в обліковій картці встановленої Правилами перевезення вантажів форми.

Облік виконання плану перевезення здійснювався згідно облікової картки №2247.

Товариством з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ місячний план завантаження вагонів виконано у повному обсязі, однак останнім не виконано зобов’язання щодо плану перевезення по дорогах призначення.

Результат виконання плану перевезень вантажів за першу декаду по обліковій картці №2247 за листопад 2006р. визначено наступним чином:

Відправник планував перевезти вантаж по Донецькій залізниці у 85 вагонах та по Львівській залізниці у 10 вагонах. З урахуванням внесених до плану змін по Донецькій залізниці (до 38 вагонів) відправник фактично здійснив перевезення вантажу по Донецькій залізниці у 16 вагонах. Недовантаження за першу декаду з урахуванням економії 4 вагонів склало 18 вагонів.

Згідно із ч.4 ст.106 Статуту залізниць України за невиконання плану перевезень по залізницях призначення вантажовідправник сплачує штраф за вагон (контейнер) у розмірі однієї добової ставки за користування вагоном (контейнером).

Відповідно до п.6.10. Правил планування перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту №873 від 09.12.2002р. (далі Правила) штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця.

Оскільки відповідачем не виконано план перевезення по дорогах призначення на 18 вагонів, позивачем нарахований штраф у розмірі 20грн.80коп. за кожний недовезений вагон, що дорівнює 374грн.40коп.

Результат виконання плану перевезень за другу декаду по обліковій картці №2247 за листопад 2006р. визначено наступним чином:

Відправник планував перевезти вантаж по Донецькій залізниці у 39 вагонах, по Львівській – у 50 вагонах, по Одеській – у 6 вагонах. З урахуванням внесених до плану змін (по Донецькій залізниці – до 18 вагонів, по Львівській – до 50 вагонів, по Одеській – до 27 вагонів) відправник фактично здійснив перевезення вантажу по Донецькій залізниці у 13 вагонах, по Львівській – у 66 вагонах та по Одеській – у 21 вагоні. Недовантаження за другу декаду з урахуванням економії 3 вагонів склало 8 вагонів.

Оскільки відправником не виконано план перевезення по дорогах призначення на 8 вагонів, позивачем нарахований штраф у розмірі 20грн.80коп. за кожний недовезений вагон, що дорівнює 166грн.40коп.

Крім того, відповідач згідно до облікової картки №2248 за листопад 2006р. замовив 613 вагонів для перевезення 41 100 тон вантажу.

Відповідачем даний план перевезення вантажу не виконано по дорогах призначення.

Результат виконання плану перевезень за першу декаду по обліковій картці №2248 за листопад 2006р. визначено наступним чином:

Відправник планував перевезти вантаж по Донецькій залізниці у 204 вагонах. На протязі декади відповідачем було заявлено про часткову відмову від перевезення по Донецькій залізниці за рахунок перевезення по іншім залізницям. Таким чином, план перевезення вантажу по Донецькій залізниці склав 73 вагона та по Львівській – 83 вагона, з яких відправником фактично здійснено перевезення вантажу по Донецькій залізниці у 38 вагонах та по Львівській – у 49 вагонах. Недовантаження за першу декаду з урахуванням економії 7 вагонів склало 60 вагонів.

Оскільки відправником не виконано план перевезення по дорогах призначення на 60 вагонів, позивачем нарахований штраф у розмірі 20грн.80коп. за кожний недовезений вагон, що дорівнює 1 248грн.00коп.

Таким чином, нарахований позивачем штраф за невиконання плану перевезення вантажу по дорогах призначення за дві декади листопада 2006р. згідно облікової картки №2247 та за першу декаду листопада 2006р. згідно облікової картки №2248 складає 1 788грн.80коп.

Статтею 109 Статуту залізниць України передбачено, що після закінчення місяця, але не пізніше 10 числа наступного місяця, начальник станції повідомляє вантажовідправнику розрахунок суми штрафу за невиконання плану перевезень. Нараховані суми підлягають сплаті у п’ятиденний термін.

Позивачем на адресу відповідача направлено претензію №3/Д від 27.12.2006р. з вимогою про сплату суми нарахованого штрафу, яка була залишена останнім без задоволення.

Як випливає з відзиву на позов Товариства з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ, останнє проти позовних вимог заперечує.

Підстави звільнення від відповідальності залізниці, вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів зазначено у ст.107 Статуту залізниць України.

Господарський суд заперечення відповідача до уваги не приймає, оскільки, як вже було зазначено вище, за нормами пункту 6.10. Правил, нарахування штрафів за невиконання місячних планів на перевезення вантажів нараховується на відправника по закінченні кожної декади, а не по закінченні місяця, а остаточна сума штрафу визначається по закінченні місяця арифметичним підрахуванням сум штрафів за кожну декаду.

Відповідно до ст.4-3 Господарського процесуального кодексу України судочинство в господарських судах здійснюється на засадах змагальності.

За приписом ст.33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести обставини, на які вона посилається в обґрунтування своїх вимог або заперечень.

Позивачем доведено суду факт неналежного виконання відправником плану перевезення вантажу по дорогам призначення за листопад 2006р. по обліковим карткам №2247 та №2248.

На підставі вищенаведеного, господарський суд робить висновок, що позовні вимоги Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк є обґрунтованими, доведеними належним чином та такими, що підлягають задоволенню.

Судові витрати підлягають віднесенню на відповідача в порядку, що передбачений  ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

На підставі вищенаведеного, керуючись Статутом залізниць України, Правилами планування перевезення вантажів, ст.ст. 4-2, 4-3, 22, 33, 36, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України суд,-

ВИРІШИВ:

Позов Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк до Товариства з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА”, м.Українськ про стягнення штрафу за невиконання плану перевезень по дорогах призначення в сумі 1 788грн.80коп. – задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „ДОНАБСВУГЛЕПЕРЕРОБКА” (за адресою: вул.Жовтнева, 1, м.Українськ Донецької області, 85485, ) на користь Державного підприємства „Донецька залізниця” (за адресою: вул.Артема, 68, м.Донецьк, 83000, ) штраф за невиконання плану перевезень по дорогах призначення в сумі 1 788грн.80коп., витрати по сплаті державного мита в сумі 102грн.00коп. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 118грн.00коп.

Видати наказ після набуття рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.

У судовому засіданні 20.04.2007р. оголошено повний текст рішення.

Суддя