ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

20.03.07р.

Справа № 22/88-07

За позовом  Одеської залізниці, м. Одеса

до  Відкритого акціонерного товариства Дніпровський металургійний комбінат ім.Ф.Е. Дзержинського, м. Дніпродзержинськ

про стягнення 19 911 грн. 12 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники :

Від позивача:  Ніколащенко С.О. - дов. № 420 від 15.09.05.

Від відповідача: Кузьменко Ю.М., дов. № 64 від 28.07.06.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 19911 грн.12коп., в тому числі  штраф за неправильно вказану в накладних №№46054732, 46054733, 46266107 масу вантажу, плати за користування вагонами, плату за перезважування вантажу, збір за зберігання вантажу і повідомлення.

Відповідач позов не визнав, посилавшись на недоведеність його вини оскільки   комерційні акти складені несвоєчасно; ваги, на яких зважувався вантаж останню перевірку проходили за межами обов’язкового тримісячного терміну, комерційні акти не можуть слугувати  доказом його вини, оскільки складені з порушенням пункту 4 Правил складання актів. Позивачем неправомірно на штраф перераховано ПДВ.

ВСТАНОВЛЕНО

За зазначеними вище накладними у вагонах №№ 52735503, 53517843, 52725256 відповідач відвантажив вантаж.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

На станції Снігірівка Одеської залізниці при проходженні вагонів через тензометричні ваги виявилося, що маса вантажу у вагонах перевищує зазначену у накладних масу, про що складені акти загальної форми.

У відповідності з пунктом 4 Правил складання атів на вантаж, що перебуває у дорозі комерційні акти складаються у день виявлення обставин, що підлягають оформленню комерційним актом. У разі неможливості скласти комерційні акти в  указані в цьому пункті термін, вони складаються у всіх випадках не пізніше наступної доби.

Слід відмітити, що комерційні акти складені у відповідності із зазначеним пунктам правил.

Так, у вагоні №52735503 вантажу виявлено на 1380кг більше, ніж вказано в накладній 46054732, що зафіксовано в комерційному акті №БК 043861/78 від 22.07.06.,

у вагоні №53517843 вантажу виявлено на 1480кг більше, ніж вказано в накладній 46054733, що зафіксовано в комерційному акті №БК 043860/77 від 22.07.06.,

у вагоні №52725256 вантажу виявлено на 2980кг більше, ніж вказано в накладній 46266107, що зафіксовано в комерційному акті №БК 043874/91 від 24.07.06.

У всіх комерційних актах вказано, що зважування здійснювалося на статистичних вагонних вагах вантажопідйомністю 150тн., справних, перевірених у встановленому порядку.

До справи позивачем доданий витяг з паспорта на зазначені ваги, з якого вбачається відмітка державного поверителя про повірку вагонів 04.07.06. і про придатність їх до експлуатації.

Щодо розрахунку, то представники сторін перевірили його і встановили, що позивач припустив помилку на 9450 грн.

З огляду на викладене та вважаючи, що вимоги обґрунтовані, підтверджені належними доказами, суд вважає позов таким, що підлягає задоволенню, проте частково, в сумі 18021,11 грн.

Керуючись статтею 118, 122 Статуту залізниць України, Правилами складання актів,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути Відкритого акціонерного товариства Дніпровський металургійний комбінат ім.Ф.Е.Дзержинського, м. Дніпродзержинськ  на користь Одеської залізниці, м. Одеса  18021грн.11коп. основної суми, 180грн.21коп. державного мита, 106грн.80коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог відмовити.

Суддя                    Л.Д.Пуппо