ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

03.07.07р.

Справа № 22/206-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до  відповідача-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

відповідача-2: Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки

про стягнення в розмірі 484,76 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Бойко Н.Л. - дов. № 143-4016 від 27.12.06.

Від відповідача-1: Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.

Від відповідача-2:не з"явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 484 грн. 76 коп. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною  №52642038.

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на  вину відправника.

Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на вину перевізника, оскільки вантаж був прийнятий до перевезення останнім без зауважень.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 65319071 прибув антрацит за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 69000 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 26197 станції Запоріжжя Ліве від 23.12.06. щодо поглиблення  на станції Нікополь 25.12.06 складено комерційний акт БН 749659/289,  в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 2500 кг менше, який у вагоні вміститися не міг. Навантаження  нижче  рівня бортів на 20 см, рівномірне  вантаж маркований, над 1,2 люками  порушено маркування, поглиблення розміром 280х120х20см, над 7 люком поглиблення розміром 150х100х20см. Вагон бездверний, замість дверей справні торцеві стіни, люки зачинені, витікання вантажу немає.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

У зазначеному акті вбачається порушення пункту 10 Правил складання  актів яким передбачено, що комерційний   акт   підписує   начальник   станції  (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці, спірний акт з боку залізниці підписано трьома особами.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку  у відповідності зі статтею 113 Статуту стягненню підлягають  450 грн. 52 коп. за мінусом  тарифу, пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь 450 грн. 52 коп. основної суми, 94 грн. 79 коп. державного мита, 109 грн. 66 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В решті вимог  і в позові до другого відповідача відмовити.

Суддя                                                                               Л.Д.Пуппо