ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

12.07.07р.

Справа № 22/230-07

за позовом  Товариства з обмеженою відповідальністю "Техснабпром", м. Дніпропетровськ

до  Відповідача-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

Відповідача-2:Закритого  акціонерного товариства "Макіївський металургійний завод", м. Макіївка

про стягнення   2497 грн. 50 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Кітченков М.О. - дов. від 10.05.06..

Від відповідача-1: Шляєв І.В. - дов. № 74 вд 01.01.07.

Від відповідача-2: Бойко М.І. - дов. " 0109/134 від 02.08.06.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 2497 грн. 50 коп. шкоди від недостачі прокату чорного металу за залізничною  накладною № 49607687.

Перший відповідач  проти позову заперечує, посилаючись на невірне оформлення накладної.

Другий відповідач проти позову заперечує, посилаючись на відсутність вини. Крім того, одержувач прийняв продукцію без застосування інструкції П-6.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаної накладної на адресу позивача від  ЗАТ „Макіївськй металургійний завод”  у вагоні № 64999758  прибув прокат чорного металу за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 67750 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 136 станції Самарівка Придніпровської залізниці від 28.05.07. щодо відсутності та переривання  маркування на вантажі  на  тій же станції 29.05.07. складено комерційний акт БН 751140/32, в якому зазначено, що при зважуванні виявилось: вага менше на 750кг,  вивантажено 12 пакетів з маркованими бирками на 4010кг, 4630кг, 4930кг, 4040кг, 4180кг, 5100кг, 3800кг, 5550кг, 4990кг, 5270кг, 4070кг, 3750кг, фактично вага  пачок -  4950кг, 4620кг, 4360кг, 4110кг, 4310кг, 5560кг, 3890кг, 5580кг, 5140кг, 5970кг, 4020кг, 3750 кг. В нижньому ярусі навантаження на 2 пачках, на маркованих бирках не прораховується вага, фактична вага 10740кг. Взагалі вивантажено 14 пачок вагою 67000кг. Виявити в яких була нестача неможливо, оскільки марковані бирки  не відповідають фактичній вазі  пачок. Відсутній вантаж вміститися  міг. Вагон бездверний, люки зачинені. В технічному відношенні вагон справний, в комерційному –навантаження в два штабелі, на одному маркування відсутнє, на другому,  на пачках верхнього ярусу  переривання  маркування червоною фарбою. В верхньому ярусі в кожному штабелі  по 4 пачки, на кожній  по 3  дротові ув’язки в 2 ниті  не порушені. Один штабель не маркований, другий маркований червоною фарбою, маркування  по всіх верхніх пачках переривається від 5 до 10см, пачки верхнього ярусу 2 штабеля навантажені навалом  по краю 1-го штабеля. Вантаж навантажений  до половини вагону.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (відсутності та переривання  маркування), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Техснабпром", м.Дніпропетровськ  2497 грн. 50 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо