ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

15.05.07 р.                                                                               Справа № 12/96

Господарський суд Донецької області, у складі судді Склярук О.І.

присекретарі судового засідання Здоренко В.В.,

за участю представників сторін

від позивача Плуталова Н.В. за довіреністю

від відповідача Гарбузова Т.А. за довіреністю

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод”

до відповідача: Донецької залізниці, м. Донецьк

про стягнення  582 грн 92 коп

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство Авдіївський коксохімічний  завод” м.Авдіївка звернувся з позовом до Донецької залізниці про стягнення  582 грн 92 коп., вартості недостачі вантажу - вугілля у вагонах №№ 63443493, 68641331 , 68002393 що надійшли до позивача за залізничною  накладною  № 48788360 .

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену на станції призначення недостачу вантажу, що було зафіксовано у комерційному акті  № БН № 680487/270  від 19.11.2006 р.

Відповідач  позовні вимоги не визнав з підстав, викладених у відзиві на позов

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд,

ВСТАНОВИВ:

На підставі договору № ДУК-01/06-1р  від 01.04.06р., укладеного  між позивачем та Товариством  з обмеженою відповідальністю “Метінвест холдинг” ,  від  останнього за залізничними накладною №  48788360 у вагонах №№ №№ 63443493, 68641331 , 68002393   на адресу позивача надійшов вантаж – вугілля рядове марки Г 0-100,  Відправник за накладною – ВАТ ЦОФ “Добропольска”

На станції призначення вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагонах. Зважування було здійснено на вагонних вагах. За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній у кількості по вагону № 63443493 – 1,65 тонн, у вагоні № 68641331 – 2,2 тонн, по вагону № 68002393 – 1,53тонн . Факт недостачі підтверджений комерційним актом № БН  680487/270 від 29.11.2006р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними   комерційного акту при прийманні вантажу  від залізниці у вагоні  № 63443493 та 68002393 виявлено, що вантаж прибув  в справних  вагонах, люки, двері зачинені, протікання вантажу немає. Завантаження рівномірне, вище рівня бортів на 20-25 см. Над 1 люками  в  обох вагонах  маються  поглиблення 1,5 по ширині завантаження х 0,8. Об”єм кузова 85 куб. м, 73 куб.м.. У вагоні  № 68641331  мається поглиблення на 7 люкам 1,5 по ширині завантаження х 0,8. Об”єм  кузова 85 куб.м.

Переважування провадилося на тензометричних вагах.

При комісійній видачі вантажу було встановлено:

- за накладною № 48788360 в вагоні № 63443493  значиться брутто – 92650кг.,тара 24300 кг, нетто 70000 кг; у дійсності надійшло – брутто 92650 кг, тара 24300 кг, нетто –   68350кг., тобто нестача склала 1650кг;

- за накладною № 48788360 в вагоні № 68641331 значиться брутто – 89900 кг, тара 21100 кг, нетто 71000 кг; у дійсності надійшло – брутто 89900 кг, тара 21100 кг, нетто – 68800 кг., тобто нестача склала 2200 кг;

- за накладною № 48788360  в вагоні № 68002393  значиться брутто – 90750 кг, тара 21280 кг, нетто 71000 кг; у дійсності надійшло – брутто 90750  кг, тара 21280 кг, нетто – 69470  кг., тобто нестача склала 1530 кг;

Згідно рахунку СФ-15082 від 30.11.2006 року вартість 1 тонни вугілля складає 426 грн. 12 коп.

Вартість недостачі вантажу з урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто – 2 %, згідно  “Правил видачі вантажів”  складає 582 грн. 92 коп.

Згідно ст. 12 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону передбачена відповідальність залізниць за несхоронність (втрату, недостачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично завданої шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, недостача, псування, пошкодження відбулось не з вини залізниці. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту. За ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є перевізник, який не забезпечив схоронність вантажу під час його перевезення.

Заперечення відповідача спростовуються  матеріалами справи у зв’язку з чим судом до уваги не приймається.

Судові витрати мають бути віднесені на відповідача.

Виходячи з вищевикладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113 Статуту залізниць України,  “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49,  82 – 84 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Донецької залізниці (83000, м. Донецьк, вул. Артема,68, ) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” (86065,  м. Авдіївка,  пр. Індустріальний,  ) суму вартості недостачі – 582 грн 92 коп.,  витрати по сплаченому держмиту у сумі 102 грн; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118  грн.

Суддя