ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

23.07.07р.

Справа № 22/119-07

За позовом  Відкритого акціонерного товариства "Міттал Стіл Кривий Ріг", м. Кривий Ріг

до   Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

про стягнення в розмірі 14060,44 грн.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: не з'явився

Від відповідача : Шляєв І.В. - дов. № 74від 01.01.07

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідача 14060 грн. 44 коп. вартості недостачі сталі сортової за залізничною накладною № 48543373.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на порушення відправником правил навантаження і розміщення вантажу.

В засіданні 22.03.07 оголошувалася перерва до 27.03.07.

ВСТАНОВЛЕНО

За вказаною вище накладною на адресу позивача від ЗАТ „Донецьксталь” -металургійний завод” у вагоні № 67862409 прибула сталь сортова за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 56500 кг, вантаж маркований.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № 3581, 222 станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці від 2,4.09.06. щодо порушення  дротової ув’язки на станції Кривий Ріг Головний 08.09.06. складено комерційний акт АЭ 022522/701,  в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу  виявилося на 5000 кг менше.  В дійсності прораховується 14 пачок, які марковані білою фарбою. З заходу, праворуч по ходу, у борта  на першій та другій пачках обірвано всі заводські  дротові ув’язки на кожну  пачку нанесено маркування  жовтою фарбою. Вагон бездверний, люки щільно зачинені, навантаження у вагоні  висотою  від підлоги на 50см,  вантаж навантажений щільно по всій  довжині від борту до борту, на заводських низках є по 4 ув’язки 6мм дроти в дві нитки.

Слід зазначити, що комерційні акти складаються при вивантаженні на місцях незагального користування –у день здачі вантажу одержувачу (пункт 4 Правил складання актів). У разі неможливості скласти комерційні акти в терміни, вказані в цьому пункті, вони складаються у всіх випадках не пізніше наступної доби.

Суд вважає, що позов підлягає задоволенню за рахунок залізниці, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати  підставою для матеріальної відповідальності, остання сама порушила порядок їх засвідчення,  склавши комерційний акт 08.09.06, в той час як виданий вантаж 06.09.06., тобто з простроченням зазначеного вище терміну.

Керуючись статтями 110, 129 Статуту залізниць України,  Правилами складання актів, статтями 44, 49, 77, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства Придніпровська залізниця м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Міттал Стіл Кривий Ріг", м. Кривий Ріг  14060 грн. 44 коп. основної суми, 140 грн. 60 коп. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано