ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

06.03.07р.

Справа № 22/103-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до  1.Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

2. Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки

про стягнення 1 271 грн. 49 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Бойко Н.Л. - дов. № 143-04016 від 27.12.06.

Від відповідача-1:Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.

Від відповідача-2: не з"явився

Суть справи

Позивач просить стягнути з відповідачів 1271 грн. 49 коп. шкоди від  вагової недостачі коксового горішку за залізничними  накладними №№52651942, 52651682.

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на справне перевезення.

Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на вину  перевізника, який до прийняття вантажу  для перевезення  недостачу  бачить міг.

Встановлено

21.05.06. та 28.05.06. за зазначеними  вище накладними другий відповідач у вагонах №№  67867002, 67705814 за своєю вагою і навантаженням надіслав на адресу позивача коксовий горішок, зазначивши в накладній його масу по 69000 кг в кожному.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

Накладна –основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача.

Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом залізниць України, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

По заявці вантажоодержувача на перевірку маси вантажу  у згідності зі статтею 52 Статуту здійснено переваження вантажу, в результаті якого виявилося, що у порівнянні з масою, вказаною відправником

в накладній 52651942 вантажу у вагоні 67867002 менше на 3050 кг. Навантаження  правильне, рівномірне нижче бортів на 30см,  нанесено маркування вапном. Двері, люки  вагону щільно зачинені.  Витікання вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 745759/105 від 31.05.06,

в накладній 52651682 вантажу у вагоні 67705814 менше на 1000 кг.  Навантаження  нижче бортів на 30см, правильне, рівномірне.  Слідів втрати вантажу  не виявлено Маркування антрациту  вапном не порушено. Двері, люки  вагону щільно зачинені.  Витікання вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 745747/93 від 23.05.06.

Акти складені  згідно з Правилами складання актів.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Так, внаслідок невірного визначення другим відповідачем маси вантажу у накладних, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню.

В позові до перевізника на підставі пункту „а” статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями   2, 3, 6, 37, 111,  129 Статуту залізниць України,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Стягнути з Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки  на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь   1271 грн. 49 коп. основної суми, 102 грн.  державного мита і 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до першого  відповідача відмовити.

Суддя                                                Л.Д.Пуппо