ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 червня 2007 р.
Справа № 13/112

Господарський суд Івано-Франківської області у складі судді П.А. Шкіндера

При секретарі судового засідання: Федорук О.М.

За позовом :  Державного тереторіально-галузевого об"єднання "Львівська залізниця"  в особі її відокремленого підрозділу Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень,  вул.Привокзальна,15, м.Івано-Франківськ, 76001

До відповідача:  ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття",  вул.Майданська,5, м.Надвірна, 78400

про врегулювання розбіжностей

За участю представників сторін:

Від позивача: 1) Боднар Валентина Антонівна  (довіреність №НЮ-230 від 26.04.07);

2)  Левчук Іван Михайлович  (довіреність №НЮ-1048 від 22.09.06);

Від відповідача: 1) Полатайко Сергій Степанович  (довіреність №01-71 від 21.12.06);

2) Ільчишин Ігор Юрійович  (довіреність №01-11 від 24.05.07)

У засіданні брали участь:

встановив: заявлено позов про  врегулювання розбіжностей при укладенні договору  "Про подачу та забирання вагонів"  ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття" від 01.01.2007р.

Представник позивача в судовому засіданні  підтримав заявлений позов з підстав, викладених в позовній заяві та заперечені до відзиву на позовну заяву.

Представник відповідача  в судовому засіданні, відповідно до відзиву на позов та доповнення до нього, проти позову заперечував, мотивуючи  невідповідністю вимог позивача щодо врегулювання розбіжностей спірного договору.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши докази зібрані у ній,  вислухавши представників сторін , суд

в с т а н о в и в

Між Івано-Франківською дирекцією залізничних перевезень ДТГО "Львівська залізниця" та Відкритим акціонерним товариством "Нафтохімік Прикарпаття"  укладено договір "Про подачу та забирання вагонів" від 01.01.2007 р.

Оглядом в судовому засіданні зазначеного договору встановлено, що він підписаний відповідачем із застереженням, в якому вказано, що цей договір дійсний з протоколом розбіжностей від 12.02.2007р.

У протоколі розбіжностей до договору, який позивач із супровідним листом №695-юр від 13.02.07 р. отримав 20.02.07 р., відповідач змінив умови  двох пунктів (п.9 та п.20 ) вищевказаного договору.

Із пропозиціями щодо внесення змін до п. 9, який згідно протоколу розбіжностей відповідача складається із підпунктів 9.1 та 9.2, а ті в свою чергу поділені на  складові частини (9.1.1, 9.1.2; 9.2.1 та 9.2.2) - згоди не досягнуто, зокрема  позивач не погодився з пунктом 9.2, де

відповідачем визначено інший час  по вивантаженню нафти на старій та новій естакаді в залежності від пори року, аргументуючи її (пропозицію відповідача щодо внесення змін до п.9)  суперечністю затвердженої форми договору та порядок його укладення  відповідно до ст.71-77 Статуту залізниць України та Правил обслуговування  залізничних під"їзних колій (далі Правил), затверджених Наказом Мінтрансу №644 від 21.11.2000 та зареєстровані  в Мінюсті 24.11.2000р. №875/5096, де приписами п.3.1 Правил передбачено, що проект договору  розробляється залізницею на підставі акта  обстеження під"їзної колії.

Нормою 2.3 Правил обслуговування залізничних під"їзних колій встановлено, що договором  визначаються терміни перебування вагонів під вантажними операціями  на під"їзних коліях.

Для розроблення проекту договору  у відповідності до п.3.1 Правил залізницею  з участю представників відповідача було проведено обстеження під"їзної колії  та складено акт  від 26.12.2006 року підписаний відповідачем із зауваженням, в якому визначено місткість вантажних фронтів та час перебування вагонів  на під"їзній колії відповідача під вантажними операціями, керуючись при цьому додатком 6 Правил, відповідно до якого вихідними для розрахунку зазначених розмірів (основних характеристик вантажних фронтів) є дані, наведені в таблиці 1.12 для кожного вантажного фронту.

Щодо пропозиції відповідача про внессення змін до п.20 Договору "Про подачу та забирання вагонів" (визначено термін дії договору),  де відповідач відповідно до протоколу розбіжностей від 12.02.07р. вказує на те, що вказаний договір укладається терміном на 5 років, з моменту досягнення сторонами згоди щодо його істотних умов, - позивач не погоджується, константуючи  його тим, що попередній договір припинив свою дію 31.12.06 і внаслідок підписання  даного пункту в редакції відповідача між підприємствами певний період не буде врегульовано взаємовідносин, що визначаються даним договором, що в свою чергу призведе до неврегульованості по платежах за надані послуги. Стосовно вищенаведено позивач вважає, що законним буде термін  дії договору 5 років, починаючи з 01.01.07 по 31.12.11 включно.                              Представник відповідача проти позову заперечив, вказуючи на їх безпідставність та необгрунтованість, посилаючись на  норму ст.181 ГК України, зокрема вказує, що  позивачем пропущено двадцятиденний термін на передачу до суду неврегульованих розбіжностей по договору, а тому  з врахуванням вищенаведеного вважає Договір "Про подачу та забирання вагонів" укладеним,  з урахуванням розбіжностей відповідача до договору від 12.02.07. Разом з тим,  відповідно до доповнення до відзиву, долучений у матеріалах справи, посилається на ту обставину, що максимальна переробна спроможність вантажних фронтів є договірною величиною, яка визначається  на підставі  виключно фактичних даних з врахуванням роботи  під"їзної колії і станції примикання до цієї колії, і повинна, як вказує відповідач, бути розмежована в залежності від періоду року.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши представників сторін та враховуючи норми чинного законодавства, суд приходить до висновку про твердження відповідача безпідставними, виходячи з наступного.

У відповідності до п.3.4 Правил обслуговування  залізничних під"їзних колій у тому випадку, якщо сторона, яка одержала прект договору, незгодна з окремими умовами договору, ця сторона дає протокол розбіжностей, про що робиться обов"язкове застереження в договорі і в двадцятиденний строк надає другій стороні два екземпляри протоколу розбіжностей разом з підписаним договором.

Згідно ч.3 цього  ж пункту Правил обслуговування залізничних під"їзних колій,  сторона, яка одержала протокол розбіжностей до договору зобов"язана розглянути його в двадцятидений строк, призначивши день розгляду розбіжностей, про що повідомляє другу сторону,  і в цей же проміжок часу зобов"язана  вжити заходів для врегулювання розбіжностей з другою стороною та включити в договір всі прийняті нею пропозиції сторони, яка направила протокол розбіжностей. У випадку не врегулювання, як у нашому випадку, всіх  розбіжностей по договору,  оформляється протокол про неврегулювання розбіжностей і в двадцятиденний термін передається залізницею  на розгляд господарського суду. Якщо у вказаний термін розбіжності не будуть  направлені до господарського суду, то договір набуває чинності в редакції  підприємства.

З оглянутих в судовому засіданні  письмових матеріалів справи (доказів по справі) вбачається, що позивачем дотримано порядку  укладення договору "Про подачу та забирання вагонів" відповідно до ч.3 Правил обслуговування залізничних під"їзних колій. Обгрунтованими поясненнями  позивача та поданими доказами спростовуються заперечення відповідача, що стосується пропуску позивачем двадцятиденного строку на передачу до суду неврегульованих розбіжностей. .

Після отримання залізницею 20.02.07 підписаного договору  з протоколом розбіжностей, було призначено зустріч для врегулювання розбіжностей по договору, яка відбулася  між сторонами 12.03.07, про що свідчить долучений до матеріалів справи  Протокол зустрічі та узгодження розбіжностей  до Договору від 01.01.2007 "Про подачу та забирання вагонів" ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття". З даного протоколу зустрічі вбачається, що сторони не прийшли до згоди  по умовах договору  і розбіжності залишилися неврегульованими.

30.03.07 позивачем у встановлений  законом строк (двадцятиденний термін) розбіжності передано на розгляд господарському суду.

Відповідно до ч. 2 ст. 255 Цивільного кодексу України про порядок вчинення дій у останній день строку  встановлено, що письмові заяви та повідомлення,  здані до установи зв'язку до закінчення останнього дня строку,  вважаються такими,  що здані своєчасно.

В даному випадку момент звернення позивача до суду слід вважати не дату поступлення позовної заяви до суду, згідно вхідної кореспонденції господарського суду Івано-Франківської області №4178 є 02.04.07, а дату здачі позовних матеріалів позивачем до установи зв"язку.

Згідно приписів вказаної норми Цивільного кодексу України підтверджується факт своєчасності звернення позивача до суду з вищевказаним позовом, що підтверджується поштовим конвертом, долучений до матеріалів справи, з поштовим штемпелем на ньому, з якого вбачається, що позивач звернувся з позовом до суду  30.03.07.

З врахуванням вищесказаного, суд приходить до висновку  про  законність та обгрунтованість заявленого до суду позову та вважає  вимоги позивача  щодо  визнання  пунктів 9 та 20  Договору  "Про подачу та забирання вагонів" від 01.01.2007 в редакції Івано-Франківської дирекції залізничних перевезень  Державного тереторіально-галузевого об"єднання "Львівська залізниця" підлягаючими до задоволення.

Судові витрати по справі відповідно до ст. 49 ГПК України покласти на відповідача.

На підставі викладеного та керуючись ст.124 Конституції України, Правилами обслуговування  залізничних під"їзних колій , ст.ст. 49, 82-85 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

позов задоволити.

Пункт 9 та пункт 20 Договору  "Про подачу та забирання вагонів" від 01.01.2007р. визнати в редакції  позивача, зокрема:

Пункт 9 договору:

"Максимальна переробна спроможність вантажних пунктів:

По навантаженню:

світла естакада: світлих нафтопродуктів - 20 цс., час 2 год.; пічного палива або мазуту - 10 цс., час 2 год.; або вивантаження бензину - 10 цс., час 2 год., при цьому відповідно зменшується фронт наливу світлих нафтопродуктів.

По вивантаженню:

стара естакада: сирої нафти через верхній злив - 24 цс., час 2год. 10хв.; сирої нафти через верхній злив - 2 ваг., час 2 год.

Нова естакада: навантаження або вивантаження сирої нафти або навантаження мазуту - 24 цс., час 2год.10хв."

Пункт 20 договору:

"Цей договір укладається  терміном на 5 років з 01.01.2007р. по 31.12.2011р. включно".

Стягнути з ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття", вул.Майданська,5, м.Надвірна (код 00152230) на користь  Державного тереторіально-галузевого об"єднання "Львівська залізниця"  в особі її відокремленого підрозділу  Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень,  вул.Привокзальна,15, м.Івано-Франківськ (код 25910967) - 203грн.00коп. судових витрат.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, у разі, якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання повного рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України.

Суддя                                                              Шкіндер П.А.

рішення підписано _______________                                                                                                                 Виготовлено в  АС "Діловодство суду"

_____________________