ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
Кіровоградської області
РІШЕННЯ

"14" лютого 2007 р.
Справа №  9/285

Господарський суд Кіровоградської області у складі судді Шевчук О.Б.,розглянув у відкритому судовому засіданні справу № 9/285

за позовом: державного територіально - галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця", м. Київ, вул. Лисенка, 6,

до відповідача: закритого акціонерного товариства "Кіровоградграніт",               м. Кіровоград, с. Соколівське,

про стягнення 29635 грн.,

ПРЕДСТАВНИКИ:

від позивача - Драга М.В., довіреність № 417-НЮ  від 07.02.07р.;

від відповідача - Бедзай В.П., довіреність № 376  від 08.11.06р.;

Державне територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця" (далі по тексту - Південно-західна залізниця) звернулося до господарського суду з позовною заявою, у якій просить стягнути з закритого акціонерного товариства  (ЗАТ) "Кіровоградграніт" 29635 грн. штрафу за неправильне зазначення у накладній маси вантажу.

Відповідач проти позову заперечив, посилаючись на те, що згідно комерційних актів переваження вантажу виконувалось на 150-тонних вагонних вагах, державна перевірка яких була здійснена 23.01.2006 року. Оскільки позивачем не надано доказів того, що перевірка вагонних ваг була здійснена у відповідності до вимог чинного законодавства, останній не довів, що закрите акціонерне товариство "Кіровоградграніт" неправильно вказало масу вантажу.

В судовому засіданні 08.02.2007 року, на підставі статті 77 Господарського процесуального кодексу України,  була оголошена перерва до 11:30 год. 14.02.2007 року.

Розглянувши наявні матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд

В С Т А Н О В И В :

ЗАТ "Кіровоградграніт" є відправником вагонів № 67848457, № 65789984, № 67189118, № 66240904, в яких по залізничній накладній № 40399453 відправлено вантаж - щебінь, на адресу одержувача - ЗАО "Завод ЖБИ-3" (Россия, г. Железногорск).

Під час слідування таких вагонів через станцію Миронівка Південно-Західної залізниці позивачем була перевірена маса вантажу, що є правом залізниці за  ст. 24 Статуту залізниць України.

Результатом перевірки вищевказаних вагонів стало наступне:

- в залізничній накладній № 40399453 маса нетто вантажу у вагоні № 66240904 зазначена - 69000 кг; за результатами перевірки маса вантажу брутто 96 600кг, тара вагону з бруса 20 740кг, маса вантажу нетто 75 860кг, тобто вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах та вантажопідйомності вагону на 6 860кг. По даному факту працівниками станції Миронівка складений Комерційний акт А № 045121/74 від 29.03.2006 року.

- в залізничній накладній № 40399453 маса нетто вантажу у вагоні № 67848457 зазначена - 69000 кг; за результатами перевірки маси вантажу брутто 100450кг., тара вагону з бруса 23750кг, маса вантажу нетто 76700кг, отже вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах та вантажопідйомності вагону на 7700кг. По даному факту працівниками станції Миронівка складений Комерційний акт А № 045122/75 від 29.03.2006р.

- в залізничній накладній № 40399453 маса нетто вантажу у вагоні № 67189118 зазначена - 68000 кг;  за результатами перевірки маса вантажу брутто 92950кг, тара вагону з бруса 21500 кг, маса вантажу нетто 71450 кг, отже вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах та вантажопідйомності вагону на 2450 кг. По даному факту працівниками станції Миронівка складений Комерційний акт А № 045120/73 від 29.03.2006р.

- в залізничній накладній № 40399453 маса нетто вантажу у вагоні № 65789984 зазначена - 71000кг; за результатами перевірки маса вантажу брутто 97600кг, тара вагону з бруса 23100кг, маса вантажу нетто 74500кг, отже вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах та вантажопідйомності вагону на 3500кг. По даному факту працівниками станції Миронівка складений Комерційний акт А № 045119/72 від 29.03.2006р.

Надлишок вантажу у кількості 21510 кг був вивантажений з вагонів та виданий в подальшому представнику відправника по довіреності № 27 від 30.03.2006 року (а.с. 20).

Перевезення вантажів у міжнародному сполученні здійснюється відповідно до угод про залізничні міжнародні сполучення. Такою угодою є, зокрема, Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення, до якої Україна приєдналась 05.09.1992 року.

Оскільки перевезення вантажу є міжнародним, станція відправлення Куцівка (Україна) - станція призначення Михайлівська Рудня (Росія), то дане перевезення регулюється Угодою про міжнародне залізничне вантажне сполучення (надалі по тексту - Угода).

Згідно статті 31 Угоди "Претензии  и  иски  отправителя  или получателя к железным дорогам по договору перевозки,  а также требования и иски железных дорог к отправителям или получателям об уплате провозных платежей, штрафов и о возмещении ущерба могут  быть  заявлены  в  течение  9 месяцев,  за  исключением претензий и исков о просрочке в доставке груза, для предъявления которых установлен 2-месячный срок."

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про транспорт" підприємства транспорту мають право вимагати від  пасажирів,  відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону,  кодексів (статутів)  окремих  видів транспорту та   інших  нормативних  актів  України,  що  регулюють діяльність транспорту.

За правилами статті 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що  накладна - основний перевізний документ  встановленої  форми, оформлений  відповідно  до  цього  Статуту  та  Правил  і  наданий залізниці відправником разом з вантажем.  Накладна є  обов'язковою двосторонньою  письмовою формою угоди на перевезення вантажу,  яка укладається між відправником  та  залізницею  на  користь  третьої сторони  -  одержувача.  Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для  забезпечення  гарантії  внесення  належної  провізної плати  та  інших  платежів  за  перевезення.  Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до статті 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Стаття 24 Статуту залізниць України встановлює відповідальність вантажоперевізників за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно зі статтями 118, 122 Статуту залізниць України, за  неправильно  зазначені  у накладній масу,  кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта  стягується штраф  у  розмірі  у розмірі п'ятикратної  провізної плати  за  всю відстань перевезення. При  цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України Тарифного керівництва № 1, перевізна плата при розрахунках залежить від ваги вантажу і відстані його перевезення.

Відстань від станції Куцівка Одеської залізниці до станції Зерново-екс. Південно - Західної залізниці становить 692км.

Згідно розрахунку позивача штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення складає 29635 грн. Дана сума не оспорюється відповідачем.

Заперечення відповідача стосовно того, що позивач не довів факту перевірки вагонних ваг у відповідності до вимог чинного законодавства, спростовуються наданою позивачем копією технічного паспорту вагонних ваг станції Миронівка Південно - Західної залізниці, в якому зазначено, що повірником 17.11.2005 року, з прикладення печатки, повірено 150 - ти тонні ваги, та зазначено, що вони придатні до використання.

Доказів сплати штрафу відповідачем не надано.

За вказаних обставин господарський суд задовольняє вимоги позивача про стягнення штрафу в розмірі 29635 грн.

Судові витрати позивача по сплаті 296  грн. 35 коп. державного мита, 118 грн. 00 коп. з оплати послуг по інформаційно-технічному забезпеченню судового процесу, на підставі ст. ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України, покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82, 83, 84, 85  Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з закритого акціонерного товариства "Кіровоградграніт" (Кіровоградська область, Кіровоградський район, с. Соколівське, вул. Шосейна, 50, ідентифікаційний код 13744297) на користь державного територіально - галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця" (м. Київ,  вул. Лисенка, 6, ідентифікаційний код 04713033) штраф у розмірі 29635 грн.; а також 296,35 грн. державного мита та 118 грн. витрат на  інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати стягувачу після набрання рішенням законної сили.

Згідно ч. 3 ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення господарського  суду  набирає  законної сили після закінчення  десятиденного  строку з дня його підписання.

Рішення може бути оскаржене протягом десяти днів з дня його підписання до Дніпропетровського  апеляційного господарського суду через господарський суд Кіровоградської області.

Суддя

О.Б. Шевчук

Дата підписання рішення - 19.02.2007р.