ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"16" травня 2007 р.
Справа  № 27/56-07-1497

За позовом
відкритого акціонерного товариства „Запорізький металургійний комбінат „Запоріжсталь”

До відповідача
державного підприємства „Одеська залізниця”

Про стягнення 1425,89 грн.

Суддя Семенюк Г.В.

Представники:

Від позивача:
Федорченко Д.О., довіреність № 20-423 від 20.12.2006 року;

Від відповідача:
Тіхонов Р.І., довіреність № 406 від 15.09.2005 року;

Суть спору:
Позивач звернувся до господарського суду з позовною заявою про стягнення з Одеської залізниці –1425,89 грн.

У судовому засіданні від 16.04.2007 року Одеська залізниця надала до господарського суду Одеської області відзив на позов, в якому із посиланням на ст.ст. 31, 32, 111, 114 Статуту залізниць України, просить суд відмовити позивачу у задоволенні позовних вимог.

У справі оголошувалась перерва за правилами статті 77 ГПК України.

Розглянувши матеріали, додані до позовної заяви, всебічно і повно з'ясувавши всі  обставини справи та заслухавши представників позивача та відповідача, суд, встановив.

Між Позивачем і Відповідачем було укладено угоду від 16.09.2006 року на перевезення вантажу в вагоні № 63238216 на користь третьої особи –Іллічівського Морського Торгівельного Порту, якою у відповідності зі ст. 6 Статуту залізниць України є залізнична накладна № 46132276.

Відповідно до квитанції про приймання вантажу до перевезення № 46132276 Позивачем було відвантажено 12 пачок прокату чорних металів загальною масою 69410 кг., які закріплено і розміщено, згідно затверджених схем, правильно.

Ціна однієї тонни прокату чорних металів, відповідно до Довідки головної бухгалтерії ВАТ „Запоріжсталь” № 16/1229 від 18.12.2006 року та розрахунку суми позову, доданого позивачем до позовної заяви, складає 2095,75 грн.

Під час комісійного вивантаження та перевірки вагона № 63238216 на станції призначення виявлена нестача вантажу в обсязі - 703 кг.

Нестача вантажу підтверджується:

- комерційним актом БК 012511*/97 від 21.09.2006 року, за яким „...за документом значиться 12 пачок, в дійсності кількість міст згідно документа вірно 12 пачок. Одинадцять пачок за справними оконтовочними стрічками з бирками і одна пачка ушкоджена –обірвані усі заводські оконтовочні стрічки, які разом з бирками знаходилися під залишком вантажу. Пачка ув’язана дротом в дві нитки 6 мм, нестандартним засобом. Маркування на пошкодженій пачці нанесене жовтою фарбою, не порушено. Згідно бирці , ушкоджена пачка за № 2/2 р/ром 5,00х1000х2000 кількість місць 58 вага брутто 4525, нетто 4505. При перерахуванні місць та переважуванні ушкодженої пачки на товарних вагах вантажоодержувача № 8755 повірених 20/6-06р. виявилося: 49 листів вага брутто 3822 кг, тобто нестача складає 9 листів вагою бр. 703 кг. Дані вказані на бирках пачок відповідають даним вказаним в сертифікаті якості 533012, 533013. Навантаження у вагоні в два яруси. В першому (нижньому) ярусі знаходилося 10 пачок / 8 пачок вздовж вагону, по 4 пачки з двох сторін і дві пачки  - по середині/, вт другому ярусі (верхньому) по одній пачці у торцевих стін вагону, одна з яких ушкоджена. Всі пачки знаходились на дерев’яних підкладках...”

- Актами загальної форми № 3796/Г від 17.09.2006 року та № 231/П від 18.09.2006 року.

Відповідно до п. 12 „Правил видачі вантажу” затверджених Наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 року та зареєстрованих в  Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 року за № 862/5083, з подальшими змінами та доповненнями, - на станції призначення залізниця зобов'язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу в разі прибуття вантажу  з  ознаками  недостачі,  псування  або пошкодження. У зазначених випадках тарні  й  штучні  вантажі, а саме таким є вантаж позивача, видаються  з перевіркою  кількості й стану вантажу тільки в пошкоджених місцях.

Згідно з розрахунком позивача, з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення, збитки останнього від втрати вантажу складають – 1425,89 грн.

Відповідачем розрахунок суми позову наведений позивачем у позовній заяві не заперечувався.

Згідно зі ст. 908 ЦК України, - умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст. 110 Статуту залізниць України, перевізник несе відповідальність за збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до видачі його вантажоодержувачу, якщо не доведе, що недостача виникла по незалежним від перевізника причинам.

Згідно ст.ст. 114, 115 Статуту, залізниця відповідає за незбереження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи в розмірі тієї суми, на яку було знищено його вартість. Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу, зокрема договору або контракту купівлі-продажу, специфікації на вантаж, довідки відправника про кількість, ціну і вартість відправленого вантажу, підписаної головним (старшим) бухгалтером.

За незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин (ст. 113 Статуту).

Одеською залізницею відсутність вини у нестачі вантажу позивача при перевезенні не доведено.

Таким чином, позовні вимоги в частині стягнення –1425,89 грн. обґрунтовані, підтверджені наявними у справі матеріалами, відповідають чинному законодавству, отже підлягають задоволенню.

Витрати по сплаті держмита та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу віднести за рахунок сторін, пропорційно розміру задоволених позовних вимог, згідно ст. 44,49 ГПК України.

Керуючись ст.ст. 44-49, 77, 82-85 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1.
Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства «Одеська залізниця»(65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19),  , р/р № 1 у РУ «ПІБ»м. Одеса, МФО 328801 на користь відкритого акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь»(69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72), ,  р/р 0001 у АКБ «Індустріалбанк»,  МФО 313849 –1425,89 грн. основного боргу, 102 грн. держмита  та 118 грн. –витрати на ІТЗ судового процесу.

Наказ видати у порядку ст. 116 ГПК України.

Рішення господарського суду набирає законної сили у порядку передбаченому ст. 85 ГПК України.

Суддя