ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

21.08.07р.

Справа № 22/291-07

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до  -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Відкритого акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод", м. Авдіївка

про стягнення  2174,90 грн.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Вініченко С.В. - дов. № 18-127 від 19.12.06.

Від відповідача-1: Селяков О.ІВ. - дов. № 785 від 20.07.07..

Від відповідача-2: не з"явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач  просить   стягнути  2174,90 грн. шкоди від недостачі горішку коксового за залізничною накладною № 49609581.

Відповідач-1  позов не визнав, посилаючись на неправильне  розміщення вантажу відправником і неправильний розрахунок..

Відповідач -2  позов не визнав, посилаючись  на відсутність своєї вини та на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній 29.05.07. на адресу позивача  другий відповідач у вагоні № 63656094 за своїм навантаженням  вагою 47900 кг надіслав горішок коксовий.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Запоріжжя Ліве №10934 від 31.05.07. щодо виїмок на тій же станції 91.06.07. здійснено зважування вантажу, в результаті якого виявилося, що у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу  у вагоні менше на 3180 кг.  В технічному відношенні вагон справний, бездверний, люки зачинені щільно, течі не було. В комерційному відношенні навантаження у вагоні шапкою вище рівня бортів на 25см, марковане. Ліворуч над 3 люком порушено маркування, є виїмка розміром 150х120х40см, над 5,6,7-м люками порушено маркування є виїмка розміром 450х120х40см.Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті БН 748970/761 від 01.06.06.

За положеннями статті 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Виходячи з того, що   станція відправлення прийняла вантаж до перевезення без зауважень,  до одержувача він надійшов  з порушенням маркування, поглибленнями та  недостачею, крім того, у порушення  пункту 10 Правил складання актів  доданий до справи комерційний акт не містить підпису прийомоздавальника станції, тому позов має бути задоволено за рахунок залізниці, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати  підставою для матеріальної відповідальності, остання сама порушила порядок їх засвідчення.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Розмір шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями  111, 129 Статуту залізниць України, Правилами складання актів, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Позов задовольнити.

Стягнути з  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя   2174 грн. 90 коп.  основної суми,  102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача  відмовити.

Суддя                                                                              Л.Д.Пуппо