ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

06.03.07р.

Справа № 35/61-07

За позовом  Одеської залізниці, м. Одеса

до  Казенного підприємства "Екоантилід",

м. Дніпродзержинськ Дніпропетровської області

про стягнення 7087,14 грн

Суддя  Широбокова Л.П.

Представники:

від позивача – Гамарц О.С. - юрисконсульт, дов.№440 від 12.12.06 р

від відповідача  - Шипіленко Р.О, представник, дов. від 27.12.06 р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з Відповідача  плату за користування вагоном - 693,10 грн, збір за маневрову роботу - 307, 80 грн, збір за телеграфне повідомлення - 218, 00 грн, збір за збереження вантажу - 1159, 00 грн, збір за переадресацію вагона - 323, 05 грн, провізну плату від станції Роздільна - Сортувавальна до станції Могилів  - Подільський - 3205, 00 грн, всього в сумі 7087,14 грн, посилаючись на залізничну накладну №47451889 та акт загальної форми № 36 від 19.10.2005р.

В судовому засіданні представник Позивача позовні вимоги підтримав, просив їх задовольнити.

Відповідач проти позову заперечив, обґрунтовуючи наступним: збитки, що виникли у Одеської залізниці, не є наслідком винних дій відповідача. При відправці вагону та заповненні залізничних документів відповідач діяв у відповідності до норм діючого законодавства та транспортних інструкцій контрактоутримувача та прикордонна станція Кучурган внесена до відповідних документів, як станція переходу з Республікою Молдова. Неприйняття вагону з боку Молдови є фактором випадку або непереборної сили, які відповідач передбачити не міг. Вважає, що позивач не довів розміру збитків.

За згодою представників сторін в судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази  в їх сукупності, господарський суд

ВСТАНОВИВ :

Згідно залізничної накладної №47451889 від 15.10.2005р., яка являється договором перевезення, в вагоні №24256273 відповідач передав позивачу для перевезення  в міжнародному сполученні зі станції Баглей Придніпровської залізниці до станції Кишинів Молдавської залізниці вантаж та вказав станції прикордонного переходу –Кучурган.

19.10.2005р. на станції Роздільна Одеської залізниці залізницею було складено акти загальної форми №36 та №6181 від 15.10.2005р., в яких він вказав, що спірний вагон переадресовано на прикордонну станцію Могилів-Подільський  в зв’язку з неприйняття вантажу Молдавською залізницею та визначив витрати пов’язані із переадресуванням, а саме плату за користування вагоном - 693,10 грн, збір за маневрову роботу - 307, 80 грн, збір за телеграфне повідомлення - 218, 00 грн, збір за збереження вантажу - 1159, 00 грн, збір за переадресацію вагона - 323, 05 грн, провізну плату від станції Роздільна - Сортувавальна до станції Могилів  - Подільський - 3205, 00 грн, всього в сумі 7087,14 грн.

Згідно із загальними засадами цивільно-правової відповідальності підставою відшкодування збитків є їх наявність, протиправні дії особи, з вини якої завдані збитки,  та причинний зв'язок між завданим збитками та протиправними діями винної особи.

Вказуючи в спірній залізничній накладній прикордонну станцію переходу Кучурган відповідач керувався Угодою між Урядом України та Урядом Республіки Молдова про пункти пропуску через україно-молдаський державний кордон та спрощений пропуск громадян, що проживають у прикордонних районах від 11.03.1997р., Постановою Кабінету Міністрів України від 06.05.1996р. №484 «Про затвердження переліку шляхів і напрямів транзиту підакцизних товарів через територію України та пункти на митному кордоні, через які здійснюється ввезення і вивезення товарів, та граничні терміни транзиту підакцизних товарів автомобільним та залізничним транспортом через територію України»,  Наказом Державної митної служби України, Адміністрації Державної прикордонної служби, Міністерства транспорту України  від 01.06.2005р. №457/438/270 «Про затвердження Переліку пунктів пропуску (пунктів контролю) через державний кордон України». В зазначених нормативних документах  затверджено прикордонний пункт переходу при залізничному сполученні –станція Кучурган.

Позивачем не доведено, що в установленому порядку на час виникнення спірний правовідносин  була змінена ця станція переходу на станцію Могилів-Подільський, чи доведено до відповідача в установленому порядку про зміну станції прикордонного переходу з Республікою Молдова.

Таким чином, суд доходить висновку про відсутність вини відповідача в неприйнятті вантажу Молдавською залізницею внаслідок зазначення в накладній прикордонної станції Кучурган, а, отже, відсутність підстав покладення на нього відповідальності у вигляді стягнення збитків.

Крім того, суд вважає, що розмір збитків не доведений позивачем належними доказами, відсутні відомості чи пам’ятки часу користування вагоном,  акти загальної форми чи накази про здійснення маневрової роботи, тощо, та відповідачем пропущено шестимісячний строк позовної давності, що встановлений ст. 315 Господарського кодексу України.

З огляду на викладене, з врахуванням встановлених обставин, суд доходить висновку про необґрунтованість вимог позивача  та в позові слід відмовити.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати у справі підлягають віднесенню на позивача.

Керуючись  ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, ст.ст. 307, 315 Господарського кодексу України, ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України господарський суд,-

ВИРІШИВ :

В позові відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Рішення підписано 14 березня 2007р.

Суддя

Л.П. Широбокова

Рішення підписано