ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
Господарський суд Чернігівської області
________________________________________________________________________________________________
П О С Т А Н О В А

"20" березня 2007 р.                                        Справа № 8/62

За позовом:              Товариства з обмеженою відповідальністю виробничо-

комерційне підприємство “Полісся”, вул..Леніна, 137-А,

м.Мена

До відповідачів: 1.  Менського міжрайонного реєстраційно-експлуатаційного

відділення Державної автомобільної інспекції,

вул..Троїцька, 1, м.Мена

2.           Відділ Державної автомобільної інспекції УМВС України

в Чернігівській області,  вул..Борисенка, 66, м.Чернігів

про  визнання права власності та зобов’язання здійснити реєстрацію

Суддя Т.Г.Оленич

Секретар судового засідання  А.С.Лященко

За участю представників сторін:

від позивача: Ющенко В.М. –представник, довір. № 22-02 від 22.02.07р., Розя В.М. –засновник (без належних повноважень)

від відповідача-1: Тібеж С.Д.  –начальник

від відповідача-2: Шугайло О.В. –представник, довір. № 42 від 25.01.06р. №8/-42

У судовому засіданні оголошені вступна та резолютивна частини постанови.

СУТЬ СПОРУ:

Позивачем подано позов про визнання за ним права власності  на вантажний автомобіль моделі ГАЗ-3307, держномер 6020 ЧНП, шасі № 1514650, двигун № 010843, 1992р. випуску, та про зобов’язання відповідачів провести державну реєстрацію вищевказаного автомобілю.

В судовому засіданні представник позивача підтримав позовні вимоги. Обґрунтовуючи свій позов, позивач зазначає, що з 1992р. товариство володіє вказаним автомобілем,  протягом всього періоду експлуатації ремонтно-технічні роботи по заміні номерних агрегатів та вузлів автомобілю не проводилося. Розбіжності у номері шасі, зазначеному у свідоцтві про реєстрацію та на автомобільній табличці, за думкою позивача,  могли виникнути внаслідок переплутування довідок-рахунків або під час здійснення перереєстрації транспортного засобу.

Відповідачі проти позову заперечують, стверджуючи, що транспортні засоби із знищеними, фальсифікованими або підробленими ідентифікаційними номерами державній реєстрації не підлягають.

В судовому засіданні представники  відповідачів підтримали  заперечення.

Вивчивши матеріали справи, з’ясувавши обставини, дослідивши наявні у справі   докази, заслухавши в судовому засіданні пояснення та доводи представників сторін, суд ВСТАНОВИВ:

В червні 2006р. під час проведення державного технічного огляду транспортних засобів, які зареєстровані на праві власності за позивачем у справі, зокрема автомобіля ГАЗ-3307, державний номер 6020ЧНП,  працівниками Менського МРЕВ ДАІ  було виявлено, що номер шасі, якій зазначений на автомобільній табличці - №1514650, не відповідає номеру шасі, вказаному у свідоцтві про реєстрацію даного транспортного засобу - №040013.

Згідно із свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу від 28.04.99р. РМС №103852 за позивачем з 04.05.1993р. зареєстрований автомобіль марки ГАЗ-3307, державний номер 6020ЧНП, 1992р.випуску, синього кольору, двигун №010843, шасі №040013.

Єдиний на території України порядок державної реєстрації та обліку автомобілів,  видачі реєстраційних документів і номерних знаків встановлюється Правилами державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, які затверджені Постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.1998р. № 1338 (далі по тексту –Правила). Відповідно до п.8  Правил реєстрація транспортних засобів здійснюється  на  підставі заяви  власника,  поданої  особисто,  і документів, що підтверджують правомірність придбання транспортного засобу. Правомірність   придбання   транспортних  засобів,  складових частин,   які   мають   ідентифікаційні   номери,  підтверджується документами,  скріпленими  підписом  відповідної посадової особи і печаткою,  виданими  суб'єктами  підприємницької  діяльності,  які реалізують  транспортні засоби та видають довідки-рахунки, митними органами,   судами,   нотаріусами,  органами  соціального  захисту населення,   підприємствами-виробниками  транспортних  засобів  та підрозділами  ДАІ, а також угодами, укладеними на товарних біржах. Такими документами можуть бути:      довідка-рахунок, видана суб'єктом підприємницької діяльності, який реалізує транспортний  засіб; договори, в тому числі угоди, укладені на товарних біржах, та інші посвідчені в установленому порядку документи, що встановлюють право  власності на транспортний засіб; копія рішення  суду,  засвідчена в установленому порядку,  із зазначенням юридичної чи фізичної особи,  яка визнається власником транспортного засобу,  його марки,  моделі,  року випуску, а також ідентифікаційних номерів складових частин; та інші визначені даним пунктом документи.  Тобто, виходячи із  приписів Правил власник транспортного засобу для здійснення реєстрації або перереєстрації автотранспорту  має надати органу ДАІ докази правомірності придбання не лише транспортного засобу в цілому, а й його агрегатів, вузлів, інших складових частин, які мають ідентифікаційні номери.

Як вбачається із матеріалів справи, зокрема із картки обліку автотранспорту, ведення якої було розпочато з жовтня 1992р. (а.с.63), автомобіль ГАЗ-3307, 1992р. випуску, держномер 6020ЧНП, номер двигуна 0173862, номер шасі 040013,  вперше зареєстрований за Менським підприємством Укоопспілки. З 4 травня 1993р. вказаний автомобіль зареєстрований за виробничо-комерційним підприємством “Полісся”. При цьому, із даних картки вбачається, що 28.04.1999р. було здійснено реєстрація заміни двигуна на №010843. Будь-які відомості щодо заміни шасі та реєстрації такої заміни в картці не містяться.

В силу  ст.316 Цивільного кодексу України правом власності є право особи на річ (майно), яке вона здійснює відповідно до закону своєю волею, незалежно від волі інших осіб.  Згідно із ст.328 Цивільного кодексу України право власності набувається на підставах, що не заборонені законом, зокрема з правочинів.

Відповідно до ст.71 Кодексу адміністративного судочинства України на сторони покладений обов’язок доведення тих обставин, на яких ґрунтуються їх вимоги або заперечення. Тому, виходячи із приписів вищезазначеної норми, з урахуванням предмету позову, позивач  зобов’язаний довести не тільки наявність у нього права власності на автомобіль ГАЗ-3307 з шасі №1514650, а також довести факт правомірності набуття ним цього автомобілю.

Позивач не надав суду доказів, які підтверджують факт придбання ним автомобілю ГАЗ-3307 з шасі №1514650. Його посилання на висновки старшого інспектора патрульної служби Менського РВ УМВС України в Чернігівській області, викладені в постанові від 18.07.06р. про відмову у порушенні кримінальної справи щодо можливого переплутування довідок-рахунків при первинній реєстрації  автомобілю, не можуть бути прийняти судом до уваги, оскільки як вбачається із довідки №8/2-62/3 від 20.03.07р., виданої відділом ДАІ Управління МВС України в Чернігівській області по даним Національної бази даних зареєстрованих транспортних засобів органами ДАІ автомобіль з шасі №151460  зареєстрованим на території України не обліковується.

Крім того, судом враховується  той факт, що в квітні 1999р. позивачем здійснена перереєстрація автомобілю, та отримано свідоцтво РМС №103582, в якому проставлений номер шасі 040013, а не 1514650. Відповідно до п.14 Правил у випадку перереєстрації  транспортні   засоби   підлягають   огляду   з   метою   перевірки відповідності  ідентифікаційних   номерів   вузлів   і   агрегатів обліковим  даним. При цьому огляд проводиться працівниками підрозділів  ДАІ  за  місцем реєстрації       транспортних       засобів      та      експертом експертно-криміналістичного  відділення  (групи)  з  авто-технічних досліджень   МВС   або  іншими  експертами,  що  мають  відповідні спеціальні  дозволи   (ліцензії).   За   результатами   огляду   в документах,  які  подаються  на  реєстрацію,  робиться  відповідна відмітка. Таким чином, суд приходить до висновку, що в ході огляду автомобілю ГАЗ-3307, держномер 6020ЧНП, що проводився з метою його перереєстрації, мала бути виявлена розбіжність між номером шасі, який зазначений на автомобільній табличці (за твердженням позивача №1514650), та номером шасі, вказаним у технічному паспорті. Оскільки  ні у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу,  ні у картці обліку автотранспорту органами ДАІ  не зроблено жодних відміток  щодо зміни номерного агрегату –шасі, суд вважає, що на момент проведення перереєстрації автомобілю номер шасі на автомобільній табличці співпадав з номером шасі, якій відображений у картки обліку автотранспорту.

Приймаючи до уваги вищевикладене, враховуючи, що позивач не представив суду належних та допустимих доказів набуття права власності на автомобіль ГАЗ-3307, державний номер 6020ЧНП, номер шасі 1514650,  номер двигуна 010843, суд приходить до висновку, що позивач не довів правомірність набуття ним номерного агрегату –шасі за №1514650, а тому позов в цій частині є необґрунтованим, безпідставним і задоволенню не підлягає.

Відповідно до ст.48 Кодексу адміністративного судочинства України, здатність мати процесуальні права та обов’язки в адміністративному судочинстві визнається, в тому числі, за юридичними особами. Менське МРЕВ не є юридичною  особою,  що випливає із Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ, затвердженого постановою кабінету Міністрів України від 14.04.1997р. № 341, а тому не володіє адміністративною процесуальною правосуб’єктністю,  в зв’язку з чим у задоволенні позовних вимог до Менського МРЕВ має бути відмовлено.

Виходячи з того, що державна реєстрація автотранспортних засобів здійснюється на підставі документів, що підтверджують правомірність придбання транспортного засобу, позивач не довів факту правомірного придбання вантажного автомобілю ГАЗ-3307, 1992р.випуску, з номером шасі 1514650,  у відповідача-2  відсутні правові підстави для здійснення державної реєстрації вказаного автомобіля. За таких обставин, позов в частині зобов’язання органів ДАІ провести реєстрацію вантажного автомобілю, задоволенню не підлягає.

Приймаючи до уваги вищевикладене, у задоволенні позову має бути відмовлено повністю.

В силу ст.94 Кодексу адміністративного судочинства України, судові витрати, понесені позивачем, розподілу не підлягають.

Керуючись ст.316,328 Цивільного кодексу України, Постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.98р. № 1388 “Про затвердження Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок”, ст.ст.48,71,94,158,160-163,167,186 Кодексу адміністративного судочинства України, суд

ПОСТАНОВИВ:

В  позові відмовити повністю.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного господарського суду через господарський суд Чернігівської області в порядку, передбаченому ст.186 Кодексу адміністративного судочинства України.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання заяви про апеляційне оскарження, якщо таку заяву не було подано. Якщо було подано заяву про апеляційне оскарження, але апеляційна скарга не була  подана у  двадцятиденний строк,  постанова набирає законної сили після закінчення цього строку.

У разі подання апеляційної скарги постанова, якщо її не  скасовано,  набирає  законної  сили після закінчення апеляційного розгляду справи.

Копія апеляційної скарги одночасно  надсилається  особою,  яка  її подає, до Київського апеляційного господарського суду.

Суддя                                                                  Т.Г.Оленич

Постанова в повному обсязі складена та підписана 23 березня 2007р.

Суддя                                                                  Т.Г.Оленич