ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

24.04.07 р.                                                                               Справа № 2/89

Суддя господарського суду Донецької області Мартюхіна Н.О.

при секретарі  судового засідання Трубачовій А.О.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Статутного територіального – галузевого об’єднання Південна залізниця м. Харків в особі структурного підрозділу Сумської дирекції залізничних перевезень м. Суми

до відповідача: Відкритого акціонерного товариства “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” м. Торез

про стягнення штрафу в розмірі 8450 грн.

За участю

представників сторін

від позивача: Загорулько Л.Б. – за довір.

від відповідача:  не з’явились

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, Статутного територіального – галузеве об’єднання Південна залізниця                  м. Харків в особі структурного підрозділу Сумської дирекції залізничних перевезень               м. Суми, звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до Відкритого акціонерного товариства “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” м. Торез  про стягнення штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу в розмірі            8450 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що відповідачем порушені норми ст. 122 Статуту залізниць України.

Відповідач явку свого представника у судове засідання не забезпечив, відзив на позовну заяву не надав, про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином.

Приймаючи до уваги достатність представлених матеріалів, справа розглянута згідно зі ст. 75  Господарського  процесуального  кодексу України за наявними в ній матеріалами.

Заслухавши у судовому засіданні представника позивача, розглянувши наявні матеріали справи та дослідивши надані позивачем докази, суд ВСТАНОВИВ:

20.10.2006 року згідно з накладною № 52641537 Відкрите акціонерне товариство “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” відправив зі станції Дронове Донецької залізниці у напіввагоні № 65524449 вугілля марки Антрацит АС, у кількості брутто 92800 кг тара 23800 кг нетто 69000 кг, спосіб визначення маси на вагах 150 т, навантаження були зроблені засобами відправника вантажу, сплачена провізна плата в розмірі 1690 грн.

23.10.2006 р. при прибутті вагону на станцію призначення Кирикивська Південна залізниця, відповідно до ст. 52 Статуту залізниць України, була перевірена фактична маса вантажу. Вагон з вантажем був переважений на 150 тонних вагонних вагах. При переважуванні було з'ясовано, що в накладній вказано вагу  брутто 92800 кг тара 23800 кг нетто 69000 кг, а в дійсності вага брутто 90300 кг тара 23800 кг нетто 66500 кг, тобто вага менша від вказаної в накладній на 2500 кг. Вантаж прибув в технічно та комерційно справному вагоні, навантаження рівномірне, без слідів втрати на шляху прямування, нижче рівня бортів, промаркована вапном, вивантажувальні люки та торцеві двері щільно закриті. За результатами цієї перевірки був складений комерційний акт БИ № 880628/2 від 23.10.2006 року.

Стаття 24 Статуту залізниць України передбачає, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф згідно із ст. 118 цього Статуту. Відповідно ст. 118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення.

Вантажовідправником Відкритим акціонерним товариством “Торезьким заводом залізобетонного шахтного кріплення” було невірно вказано в накладній маса вантажу - нетто 69000 кг, коли було фактично прийнято вантажу у кількості 66500 кг.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, визначаються ст. 129 Статуту залізниць України та засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт БИ N 880628/2 від 23.10.2006, відповідає вимогам п. 10 Правил складання актів.

Згідно довідки начальника станції Дронове вантажовідправник, визначив масу вантажу шляхом зважування вагону на 150 т вагах, які належать ТОВ „Шахтарськтранс” без участі представника залізниці.

Відповідно до ст. 10 Закону України „Про залізничний транспорт", ст. ст, 118, 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, тобто у даній справі штрафу складає 8450 грн.

20.11.2006 р. за № ДН 3-18/10-879 Сумською дирекцією залізничних перевезень була направлена претензія до ВАТ „Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” про добровільну сплату штрафу, але відповідь не була отримана.

У судові засідання відповідач двічі не з’явився, будь-яких заперечень та доказів в обґрунтування таких заперечень на позовні вимоги не надав.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Згідно ст. 43 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об’єктивному розгляді у судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності.

Оскільки  відповідачем до теперішнього часу, нарахований позивачем штраф не оплачений, то суд вважає вимоги позивача обґрунтованими та підлягаючими задоволенню.

Судові витрати підлягають віднесенню на відповідача відповідно ст. 49 ГПК України, оскільки спір виник внаслідок його неправильних дій.

На підставі викладеного, керуючись Законом України “Про залізничний транспорт”, Статутом залізниць України, ст.ст. 22, 33, 43, 49, 75, 82-85 Господарського процесуального Кодексу України, суд –

ВИРІШИВ:

Позов Статутного територіального – галузевого об’єднання Південна залізниця м. Харків в особі структурного підрозділу Сумської дирекції залізничних перевезень м. Суми до Відкритого акціонерного товариства “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” м. Торез про стягнення штрафу в розмірі 8450 грн. – задовольнити.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” (Донецька область, м. Торез, вул. Заводська, 1, р/р 0036 АК ПІБ Торез Донецької обл., МФО 334282, код 00176745) на користь Статутного територіально-галузевого об"єднання Південна залізниця (61052, Харків, вул. Червоноармійська, 7) в особі Сумської дирекції залізничних перевезень (40022, м. Суми вул. Привокзальна, 1, р/р 4 в Конотопській філії АБ “Експрес-банк” м. Суми, МФО 337212, код 0107259) штраф за неправильно зазначену у накладній масу вантажу у розмірі 8450 грн.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства “Торезький завод залізобетонного шахтного кріплення” (Донецька область, м. Торез, вул. Заводська, 1, р/р 0036 АК ПІБ Торез Донецької обл., МФО 334282, код 00176745) на користь Статутного територіально-галузевого об"єднання Південна залізниця (61052, Харків, вул. Червоноармійська, 7) в особі Сумської дирекції залізничних перевезень (40022, м. Суми вул. Привокзальна, 1, р/р 4 в Конотопській філії АБ “Експрес-банк” м. Суми, МФО 337212, код 0107259) судові витрати з державного мита у сумі 102 грн. та витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.

Рішення може бути оскаржене через господарський суд Донецької області в апеляційному порядку протягом десяти днів з дня прийняття рішення або в касаційному порядку протягом одного місяця з дня набрання рішенням законної сили.

Видати накази.

Суддя