ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

13.03.07р.

Справа № 22/112-07

за позовом  Північно-Західного закритого акціонерного товариства "Вторкольормет", м. Київ

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 37 233 грн. 20 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача:Прощенко О.С. - дов. № 25 від 05.03.07.

Від відповідача:Шамаров Т.О. - дов. № 119 від 01.01.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути  37233 грн. 20 коп. шкоди від недостачі брухту стального та брухту чорного металу за залізничними  накладним №№ 41074688, 32608513, 32608482 ,32537782, 32667450.

Відповідач позов не визнав, пославшись на те, що відправником був неправильно навантажений вантаж.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаних накладних на адресу позивача  у вагонах  №№ 66713413, 64057557, 67916601, 67185322, 66170408 прибув  вантаж за вагою і навантаженням відправника, в накладних останнім вказана його маса  50500кг, 50350кг, 59350кг, 54550кг, 60000 кг.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до  акту загальної форми № 250 від 03.08.06. станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці щодо поглиблення, на тій же станції призначення  при комісійному зважуванні  у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 41074688,  вантажу у вагоні 66713413 виявлено на 6200кг менше. Над 1,2,3,4,5-м розвантажувальними люками відсутні листи прикриття та маркування, є поглиблення довжиною 8м по всій ширині вагону, глибиною 500-800мм. Над 6,7 розвантажувальними люками листи прикриття та маркування не порушені, вантаж навантажений на рівні бортів. В технічному відношенні вагон справний. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті № БН 713324/131  від 04.08.06, який складений у згідності з Правилами складання актів.

У доповнення до  акту загальної форми № 5282 від 05.08.06. станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці щодо поглиблення, на станції призначення Кривий Ріг  при комісійному зважуванні  у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 32608513,  вантажу у вагоні  64057557 виявлено на 6950кг менше. Навантаження  у вагоні  на 100мм нижче рівня бортів, є листи покриття крім поглиблення.  Над  5,6,7 розвантажувальними люками відсутні листи покриття  та маркування, є поглиблення  довжиною 4,5 м по всій ширині вагону, глибиною 500-1000мм. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті № БН 713342/149  від 08.08.06, який складений у згідності з Правилами складання актів.

У доповнення до  акту загальної форми № 5275 від 03.08.06. станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці щодо поглиблення, на станції призначення Кривий Ріг при комісійному зважуванні  у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 32608482,  вантажу у вагоні  67916601 виявлено на 7600кг менше. Над  1,2,3 розвантажувальними люками відсутні листи покриття  є поглиблення  довжиною 5м по всій ширині вагону, глибиною 500мм. Навантаження  у вагоні  на 150мм нижче рівня бортів, рівномірне, крім поглиблення.   Люки укручені, вагон в технічному  відношенні справний. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті № БН 713333/140  від 06.08.06, який складений у згідності з Правилами складання актів.

У доповнення до  акту загальної форми № 5262 від 30.07.06. станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці щодо поглиблення, на  станції призначення Кривий Ріг  при комісійному зважуванні  у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 32537782,  вантажу у вагоні  67185322 виявлено на 10950кг менше. Навантаження  у вагоні  на 100мм нижче рівня бортів, заварений листами промаркований  фарбою,  крім місця поглиблення.  Над  5,6,7 розвантажувальними люками є поглиблення  довжиною 5 м по всій ширині вагону, глибиною 500-800мм. Люки вагону  укручені, в технічному відношенні вагон справний. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті № БН 713311/119  від 31.07.06, який складений у згідності з Правилами складання актів.

У доповнення до  акту загальної форми № 1747 від 03.08.06. станції Верховцеве Придніпровської залізниці щодо поглиблення, на станції призначення  Кривий Ріг Придніпровської залізниці при комісійному зважуванні  у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 32667450,  вантажу у вагоні  66170408 виявлено на 3650кг менше. Навантаження  у вагоні  рівномірне, на  рівні бортів, є листи покриття та маркування, крім міста  поглиблення.  Над  7 розвантажувальним люком відсутні листи покриття  та маркування, є поглиблення  довжиною 1,5 м по всій ширині вагону, глибиною 800мм. Люки вагону  укручені, в технічному відношенні вагон справний. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті № БН 713335/142  від 06.08.06, який складений у згідності з Правилами складання актів.

З огляду на викладене оскільки вантаж прийнятий залізницею до перевезення без зауважень, до одержувача він надійшов з ознаками доступу до нього, відповідальність за виявлену недостачу у відповідності зі статтею 110 Статуту повинна бути покладена на відповідача.

Слід зазначити, що на всіх накладних фактичним одержувачем вантажу ВАТ "Міттал Стіл Кривий Ріг" вчинена позначка про передачу права пред’явлення претензій і позовів відправнику вантажу –позивачу у даній справі, що не суперечить статті 133 Статуту.

До справи позивачем додані матеріали, з яких вбачається, що у відповідях на 4 претензії в лютому 2007 року залізниця визнала заявлені  суми (за складають суму позову) в повному обсязі і повідомила про перерахування сум у майбутньому. До справи позивач також додав платіжний документ, з якого вбачається перерахування 02.03.07. відповідачем на рахунок позивача позовної суми.

Оскільки позов до суду поданий 31.01.07, а задоволення вимог здійснено після пред’явлення позову, в основній частині вимог провадження у справі підлягає припиненню з віднесенням  на відповідача судових витрат.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України,  пунктом 1-1 статті 80,  статтею 86 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

Провадження у справі припинити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Північно-Західного закритого акціонерного товариства "Вторкольормет", м. Київ  372 грн. 33 коп. державного мита, 118 грн. витрат за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо