ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

13.07.06р.

Справа № 22/259

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Теко" м.Дніпропетровськ

До Державного підприємства Придніпровська залізниця м. Дніпропетровськ

3 особа Відкрите акціонерне товариство "Міталл Стіл Кривий Ріг –правонаступник

Відкритого акціонерного товариства "Криворізький гірничо-металургійний

комбінат "Криворіжсталь"

Про стягнення 16040 грн. 48 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники від: позивача – Фуркаленко Л.В. –юр.

відповідача –Шляєв І.В. –юр.

3-ої особи Петріга Л.Л. –юр.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 16040 грн. 48 коп., які складають 13367 грн. 07 коп. збитків у вигляді частково втраченого вантажу за залізничною накладною 5292489 і 2673 грн. 41 коп. штрафу за порушення умов зобов" язання та надання неякісних послуг.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність комерційного акту, який в даному випадку не складався, оскільки вантаж прибув до одержувача без слідів і ознак втрати, прийнятий останнім без зауважень.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно зі статтями 908 Цивільного кодексу України і 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів і відповідальність сторін по цим перевезенням визначаються статутами (кодексами) окремих видів транспорту.

За положеннями статей 2, 3, 6 Статуту залізниць України (далі –Статут) статут визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів.

06.10.05. за вказаною вище накладною Відкрите акціонерне товариство "Криворізький гірничо-металургійний комбінат "Криворіжсталь" на адресу позивача надіслав вантаж у вагоні 53525606, який, згідно відмітці на накладній поданий під вивантаження засобами одержувача 09.10.05. Пам"ятка № 333 про користування вагонами підписана представниками сторін і свідчить про те, що спірний вагон поданий одержувачу 09.10 о 9 год. 30 хв.

При передаванні завантажених вагонів сторони зобов"язані зовнішнім оглядом пересвідчитись у справності кузова вагона…, при перевезенні вантажів на відкритому рухомому складі сторони переконуються у відсутності слідів утрати й пошкодження вантажу (пункт 11 Правил видачі вантажів).

В статті 52 Статуту перелічені випадки, у яких на станціях призначення залізниця зобов"язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу.

У відповідності з пунктом 31 Правил видачі вантажів про видачу вантажу з перевіркою чи без станція на вимогу одержувача зобов"язана зробити в накладній відмітку. При прибутті вантажів на відкритому рухомому складі без ознак втрати зазначається про його видачу без перевірки згідно із статтею 52 Статуту.

На спірній накладній залізницею вчинена така відмітка.

З посиланням на пункт 11 зазначених правил позивач телеграмою № 407, датованою 10.10.05. і адресованою начальнику станції Дніпропетровськ, вказував на значні розходження маси брутто вагону і просив виділити представника залізниці для комісійного приймання-передачі вантажу за кількістю і складання комерційного акту.

11.10.05. представниками одержувача і відправника складено акт, в якому зазначена недостача вантажу у кількості 61,1 т, акті вказано, що одержувач до відправника претензій щодо недостачі не має.

Одержувачем начальнику Дніпропетровської дирекції залізничних перевезень вантажів надсилалася скарга № 417 на не складання комерційного акту, датована 13.10.05.

Суд вважає позов таким, що задоволенню не підлягає, виходячи з наступного:

у відповідності зі статтею 34 Господарського процесуального кодексу України господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування. Стосовно спорів, пов’язаних з перевезенням вантажів залізницею, перелік таких доказів встановлено статтями 130, 133 Статуту;

видача вантажів здійснюється відповідно пункту 11 Правил видачі вантажів;

згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача... під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць для засвідчення, в тому числі, невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах;

за положеннями пункту 10 Правил складання актів комерційні акти складаються (для спірного випадку) при вивантаженні на місцях незагального користування –у день здачі вантажу одержувачу, у цьому разі перевірка повинна здійснюватися до вивантаження або в процесі вивантаження чи зразу ж після нього;

в даному випадку вантаж був зданий одержувачу 09.10.05;

вимога щодо перевірки маси вантажу у вагонах, що подаються на під"їзну колію, може бути заявлена в момент приймання вагонів у пункті, встановленому договором (пункт 23 Правил видачі вантажів);

з проханням видачі вантажу з перевіркою одержувач звернувся до залізниці 10.10.05., тобто у той час, коли вантаж вже знаходився у нього.

В статті 129 Статуту України і Правилах складання актів перелічені випадки, при яких складаються комерційні акти і акти загальної форми, причому це робиться до видачі одержувачу вантажу.

Залізничним законодавством не передбачено засвідчення тих чи інших підстав, на які вказує позивач, і можливості складання у зв’язку з цим актів після видачі вантажу і знаходженні його безпосередньо у одержувача.

Як вбачається з матеріалів справи комерційний акт, який би засвідчив такі обставини, що могли бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, не складався по причині несвоєчасного звернення до залізниці, тому за відсутністю доказової бази вбачається, що позивач не довів вину перевізника у недостачі.

Складений позивачем акт щодо недостачі в силу положень залізничного законодавства, а саме, статті 129 Статуту, Правил видачі вантажів, Правил складання актів таким доказом бути не може.

Не підлягають задоволенню вимоги щодо стягнення штрафу, оскільки такий штраф ні главою 64 Цивільного кодексу України, ні главою 32 Господарського кодексу України, ні Статутом залізниць України не передбачений.

Керуючись статтями 52, 129 Статуту залізниць України, Правилами видачі вантажу, Правилами складання актів, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В

В позові відмовити.

Суддя Л.Д.Пуппо