Lok Sabha Question No. 402 (UNSTARRED), answered on 2022-07-19
Subject: Subsidies for Production of Electric Vehicles
Ministry: HEAVY INDUSTRIES
Asked by: Prataprao  Jadhav, Sangamlal Kadedin Gupta, Sambhajirao Mane Dhairyasheel, Sanjay Sadashivrao Mandlik, Ravi Kishan Shukla, Subrata Pathak, Shrirang Appa Barne, Sudheer Gupta, Manoj Kumar Tiwari, Ravindra Kushawaha, Bidyut Baran Mahato

## GOVERNMENT OF INDIA MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES

## LOK SABHA UNSTARRED QUESTION NO. 402

ANSWERED ON 19.07.2022

## SUBSIDIES FOR PRODUCTION OF ELECTRIC VEHICLES

## 402. SHRI PRATAPRAO JADHAV:

SHRI SANJAY SADASHIVRAO MANDLIK:

SHRI SHRIRANG APPA BARNE:

SHRI DHAIRYASHEEL SAMBHAJIRAO MANE:

SHRI MANOJ TIWARI:

SHRI BIDYUT BARAN MAHATO:

SHRI SUBRAT PATHAK:

SHRI SUDHEER GUPTA:

SHRI RAVI KISHAN:

SHRI SANGAM LAL GUPTA:

SHRI RAVINDRA KUSHWAHA:

Will the Minister of HEAVY INDUSTRIES भारी उद्योग मंत्री be pleased to state:

- (a) the conditions laid down by the Government for manufactures of Electric and Hybrid Vehicles  to  qualify  for  subsidies  under  Faster  Adoption  and  Manufacturing  of  Hybrid  and Electric Vehicles in India (FAME-India) Scheme;
- (b) whether  it  has  come  to  the  notice  of  the  Government  that  many  Electric  Vehicles (EVs) manufacturers, who are availing subsidies under Electric Vehicle Promotion Scheme, are providing misleading information and if so, the details thereof;
- (c) whether  the  Government  proposes  to  make  scrutiny  process  more  stringent  for  the manufacturers to qualify for the subsidies under the FAME India Scheme and if so, the steps taken in this regard;
- (d) whether  the  Government  proposes  to  incentivise  the  local  manufacturers  through subsidies, making India a hub for EVs and if so, the details thereof; and
- (e) the other measures taken by the Government for value addition in EV manufacturing sector?

## ANSWER

## THE MINISTER OF STATE FOR HEAVY INDUSTRIES (SHRI KRISHAN PAL GURJAR)

(a)  to  (c): The  criteria  for  availing  incentive  under  FAME-II  have  been  notified  vide notification S.O. 1300 (E) dated 08 th March, 2019, S.O. 1472 (E) dated 28 th  March, 2019 and S.O.  2068  (E)  dated  21 st June,  2019.    The  copy  of  these  notifications  are  annexed  as ANNEXURE .  Further,  copy  of  these  notifications  and  other  guidelines  in  this  regard  is uploaded on www.fame2.heavyindustries.gov.in .   The recognized testing agencies under rule 126 of CMVR 1989 such as Automotive Research Association of India (ARAI), International

Centre for Automotive Technology ( iCAT ) etc. are entrusted to certify that compliance to the criteria as notified, which is regularly monitored by the Ministry of Heavy Industries.

(d)  &  (e): Sir,  the  following  steps  have  been  taken  by  the  Government  to  boost  domestic manufacturing of Electric vehicles:

- i. Government  has  approved  the  Production  Linked  Incentive (PLI)  Scheme  for Automobile and Auto Components Industry in India to boost domestic manufacturing of Advanced  Automotive  Technology  products  and  attract investments in the automotive manufacturing value chain with a budgetary outlay of Rs. 25,938 crores over a period of five years.
- ii. The  Government  on  12 th May,  2021  approved  a  Production  Linked  Incentive  (PLI) scheme for manufacturing of Advanced chemistry cell (ACC) in the country in order to bring down prices of battery in the country.  Drop in battery price will result in cost reduction of electric vehicles and increase in their sales.
- iii. Under FAME India Scheme Phase-II, Phased Manufacturing Programme (PMP) has been introduced with the objective of domestic manufacturing of electrical vehicles, its  assemblies/  sub-assemblies  and  parts/sub-parts  thereby  increasing  the  domestic value addition.

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vlk/kj.k

## EXTRAORDINARY

Hkkx II[k.M 3 -mi&[k.M (ii) PART II-Section 3-Sub-section (ii)

## izkf/dkj ls izdkf'kr

## PUBLISHED BY AUTHORITY

la-  1164 ]

ubZ fnYyh] lkseokj] ekpZ 11] 2019@iQkYxqu  20] 1940 NEW DELHI, MONDAY,  MARCH  11,  2019/ PHALGUNA 20,  1940

No.  1164]

- भारी उ/g7378ोग िवभाग ने का.आ. 830(अ) /g7408दनांक 13 माच/g6981, 2015 क े  /g7367ारा इलेि/g6989/g7069क और हाइि/g7081ड वाहन/g7298 को बढ़ावा देने क े  िलए 795 करोड़ के  प/g7407र/g7390य से भारत म/g7286 (हाइि/g7081ड एवं) इलेि/g6989/g7069क वाहन/g7298 का ती/g7087 अंगीकरण और िविनमा/g6981ण हेतु एक /g7021क/g7409म फ े म इंिडया शु/g7272 क/g7409 थी। 2. फे म इंिडया योजना क े  चरणको शु/g7271आत म/g7286 1 अ/g7079ैल, 2015 से 2 वष/g6981 क/g7409 अविध क े  िलए अनुमो/g7408दत /g7408कया गया था। इस /g7021क/g7409म को िव/g7275 मं/g7074ी क े  अनुमोदन से समय-समय पर बढ़ाया गया है, /g7408फलहाल इसे 31 माच/g6981, 2019 तक बढ़ाया गया है और इसके  प/g7407र/g7390य को 795 करोड़ से बढ़ाकर 895 करोड़ कर /g7408दया गया है। 3. फे म योजना क े  चरणI क/g7409 अिधसूचना क े  पैरा 11 म/g7286 भिव/g7020य म/g7286 िनिधय/g7298 क े  उपयु/g7334 आबंटन क े  साथ काया/g6981/g7008वयन हेतु /g7021टेकहो/g7016डर/g7298 से इनपुट क े  साथ-साथ इस चरण क े  दौरान /g7079ा/g7385 प/g7407रणाम और अनुभव क े  आधार पर चरणI क/g7409 समी/g6979ा
- (1) का /g7079ावधान है। 4. त/g7006नुसार,  चरण I क/g7409  समी/g6979ा  क े   बाद  भारी  उ/g7378ोग  िवभाग ने  बाद क े  पैरा/g7061ाफ/g7298 म/g7286 /g7408दए गए  योजना पैरामीटर/g7298  क े अनुसार  क े /g7008/g7076ीय  मंि/g7074मंडल  क े   अनुमोदन  से  भारत  म/g7286  (हाइि/g7081ड  एवं)  इलेि/g6989/g7069क  वाहन/g7298  का  ती/g7087  अंगीकरण  और िविनमा/g6981ण हेतु /g7021क/g7409म चरणII (फ े म इंिडया चरणII ) तैयार क/g7409 है।
- भारी उ/g7378ोग और लोक उ/g7378म मं/g7074ालय (भारी उ/g7378ोग िवभाग) अिधसूचना नई /g7408द/g7016  ली, 8 माच/g6981, 2019 का.आ.  1300(अ).-भारत म/g7286  (हाइि/g7081ड  और)  इलेि/g6989/g7069क  वाहन/g7298  का  ती/g7087  अंगीकरण  और  िविनमा/g6981ण  चरणII हेतु /g7021क/g7409म (फ े म इंिडया चरणII ) पृ/g7399भूिम 1. ` I ` `

(सभी रािश

- THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II-SEC. 3(ii)] 6. अनुबंधI म/g7286 /g7408दए गए संघटक क े  अनुसार, योजना क/g7409 सम/g7061 िनगरानी, मंजूरी तथा काया/g6981/g7008वयन क े  िलए सिचव, भारी उ/g7378ोग  क/g7409  अ/g7007य/g6979ता  म/g7286  एक  अंतर-मं/g7074ालयी  अिधकार  /g7079ा/g7385  सिमित  'प/g7407रयोजना  काया/g6981/g7008वयन  एवं  /g7021वीक ृ ित  सिमित' (पीआईएससी) का गठन /g7408कया जाएगा। 7. इस सिमित को ई-मोिबिलटी क/g7409 कवरेज को बढ़ाने क े  सम/g7061 उ/g7374ेश् क े  साथ उभरती आव/g7019यकता/g7312 पर िनभ/g6981र करते /g7263ए उनके प/g7407र/g7390य सिहत योजना क े  िविभ/g7382 घटक/g7298 और उप-घटक/g7298 क े  िलए पैरामीटर/g7298 को संशोिधत करने और योजना क े तहत प/g7407रयोजना/g7312 क े  िलए सहायता मंजूर करने का अिधकार होगा। यह योजना काया/g6981/g7008वयन /g7021तर क े  दौरान मु/g7374/g7298 का समाधान  करने  क े   साथ-साथ  योजना  क े   सहज  काया/g6981/g7008वयन  हेतु  अ/g7008य  पैरामीटर/g7298  पर  िनण/g6981य  लेने  हेतु  भी  स/g6979म /g7079ािधकारी होगी। 8. योजना को िन/g7388िलिखत घटक/g7298 क े  मा/g7007यम से काया/g6981ि/g7008वत करने का /g7079/g7021ताव हैःi) मांग /g7079ो/g7004साहन ii) चा/g7418ज/g7304ग /g7021टेशन/g7298 क े  नेटवक /g6981  क/g7409 /g7021थापना iii) /g7079चार, आईईसी (सूचना, िश/g6979ा एवं संचार) गितिविधय/g7298 सिहत योजना को लागू करना। 9. योजना क/g7409 अविध क े  िलए िनिध क े  आबंटन का वष/g6981-वार, घटकवार िववरण नीचे /g7408दया गया हैः ` /g7059.सं. घटक कु ल िनिध आव/g7019यकता

करोड़ म/g7286)

10. योजना क े  काया/g6981/g7008वयन म/g7286 लचीलापन बनाए रखने क े  िलए िविभ/g7382 घटको और उपघटक/g7298 क े  बीच आबंटन और वष/g6981वार िनिध आबंटन को आपस म/g7286 प/g7407रव/g7414त/g6981त करने म/g7286 लचीलापन होगा। पीआईएससी िविभ/g7382 /g7088ेिणय/g7298 और िविभ/g7382 /g7079कार क े वाहन/g7298 क े  बीच िनिध क े  आबंटन/g7298 को संसोिधत करने हेतु स/g6979म /g7079ािधकारी होगी। योजना क े  िविभ/g7382 घटक/g7298 क े  साथसाथ िविभ/g7382 उप-घटक/g7298 म/g7286 क ु ल खरीद पर िनभ/g6981र करते /g7263ए बजट म/g7286 यह लचीलापन होगा। 11. ई-मोबिलटी को बढ़ावा देने क े  क े /g7008/g7076 सरकार क े  /g7079यास/g7298 को रा/g6996य सरकार/g7298 से पूरक सहायता क/g7409 आव/g7019यकता है। रा/g6996य/g7298 को अनेक राजकोषीय और गैर-राजकोषीय /g7079ो/g7004साहन/g7298 क/g7409 पेशकश क/g7409 आव/g7019यकता है िज/g7008ह/g7286 इस योजना क े   अंतग/g6981त के /g7008/g7076ीय  सहायता  हेतु  पा/g7074  रा/g6996य  सहायता  पर  िनभ/g6981र  उ/g7377य/g7298 हेतु  आदेश म/g7286  अलग  से  अिधसूिचत /g7408कया  जाएगा।  ऐसे कु छ गैर-राजकोषीय /g7079ो/g7004साहन/g7298 म/g7286 सड़क कर म/g7286 छ ू ट//g7407रयायत, परिमट से छ ू ट, टोल कर से छ ू ट//g7407रयायत, पा/g7420क /g7304 ग शु/g7016क
2. म/g7286  छू ट//g7407रयायत,  /g7407रयायती  पंजीकरण  शु/g7016क  आ/g7408द  शािमल  ह/g7289।  रा/g6996य/g7298  को  इन  /g7079ो/g7004साहन/g7298  को  बढ़ाने  हेतु  /g7079ो/g7004सािहत /g7408कया जाएगा। 12. भारी उ/g7378ोग िवभाग भारत सरकार म/g7286 नोडल िवभाग होगा और योजना क/g7409 आयोजना, काया/g6981/g7008वयन और समी/g6979ा हेतु उ/g7275रदायी होगा। भारी उ/g7378ोग िवभाग /g7408दशािनद/g7287श/g7298 से संबंिधत मु/g7374/g7298 का समाधान करने और योजना क े  काया/g6981/g7008वयन म/g7286 क/g7407ठनाइय/g7298 को दूर करने हेतु नोडल एजे/g7008सी होगा। भारी उ/g7378ोग िवभाग योजना क े  ऐसे उ/g7374े/g7019य/g7298 को पूरा करने क े  िलए
3. 1 मांग /g7079ो/g7004साहन 2 चा/g7418ज/g7304ग अवसंरचना 300 400 300 1000 3 /g7079चार, आईसीई /g7408/g7059याकलाप/g7298 सिहत /g7079शासिनक /g7390य 12 13 13 38 फे म-II क े  िलए योग 1134 5000 3500 9634 4 चरणI का /g7079ितब/g7373 /g7390य 366 0 0 366 योग 1500 5000 3500 10000

|                                                      | 2019-20                                              | 2020-21   | 2021-22   | कुल िनिध आव/g7019यकता करोड़ म/g7286   |
|------------------------------------------------------|------------------------------------------------------|-----------|-----------|--------------------------------------|
|                                                      |                                                      | 3187 300  |           | 8596                                 |
|                                                      |                                                      |           |           | 1000                                 |
| /g7059.सं. घटक 822 300                               | /g7059.सं. घटक 822 300                               | 4587 400  |           |                                      |
| 1 मांग /g7079ो/g7004साहन 2 चा/g7418ज/g7304ग अवसंरचना | 1 मांग /g7079ो/g7004साहन 2 चा/g7418ज/g7304ग अवसंरचना |           |           |                                      |

14.

- इसके  /g7390ापक अंगीकरण को समथ/g6981 बनाने क े  िलए खरीद मू/g7016य म/g7286 िनि/g7391त छ ू ट क े  /g7272प म/g7286 उपभो/g7334ा/g7312 (/g7059 े ता/g7312/अंितम /g7079यो/g7334ा) क े  िलए मांग /g7079ो/g7004साहन उपल/g7011ध होगा िजसक/g7409 /g7079ितपू/g7414त/g6981 भारत सरकार /g7367ारा ओईएम को क/g7409 जाएगी। िन/g7388िलिखत /g7088ेणी क े  वाहन मांग /g7079ो/g7004साहन/g7298 क े  िलए पा/g7074 ह/g7298गे: (क) बस/g7286 (क े वल इलेि/g6989/g7069क वाहन /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409) (ख) चौपिहया [इलेि/g6989/g7069क (ईवी), /g7009लग इन हाइि/g7081ड (पीएचईवी) और /g7021/g7069ांग हाइि/g7081ड (एसएचईवी)] (ग) पंजीक ृ त ई-/g7407र/g6989शा सिहत ितपिहया (इलेि/g6989/g7069क) (घ) दुपिहया (इलेि/g6989/g7069क)

15.

- मॉडल के आधार पर इ/g7008टरािसटी, इ/g7008टरिसटी अथवा अंतररा/g6996यीय बस/g7298 क े  िलए साव/g6981जिनक /g7088े/g7074 क े  प/g7407रवहन उ/g7378म/g7298 /g7367ारा आयोिजत /g7408कया जाएगा। 22. ऊपर बताए गए /g7079/g7021तािवत /g7079ो/g7004साहन/g7298 क/g7409 समी/g6979ा िविभ/g7382 घटक/g7298 और एसे/g7013बिलय/g7298 तथा वाहन क/g7409 क ु ल खरीद जैसे बाजार पैरामीटर/g7298 क े  िलए मू/g7016य /g7079वृि/g7275 क े  आधार पर पीआईएससी /g7367ारा वा/g7414ष/g6981क /g7272प से अथवा इससे पहले जाएगी। इससे यह योजना सम/g7061  प/g7407र/g7390य  क े   अंदर  अिधकांश  वाहन/g7298  क े   िलए  सीिमत  बजटीय  िनिधय/g7298  का  लाभ  ले  सक े गी
- ता/g7408क सतत िविनमा/g6981ण क े  िलए उ/g7378ोग को बड़े पैमाने पर /g7408कफायत उपल/g7011ध हो सक े । 23. इलेि/g6989/g7069क  बस/g7298  क े   िलए  मांग  /g7079ो/g7004साहन  क े वल  इलेि/g6989/g7069क  वाहन/g7298  को  बढ़ावा  देने  क े   िलए  प/g7407रवहन  /g6979े/g7074  म/g7286  काय/g6981  करने वाले अ/g7008य साव/g6981जिनक उ/g7378म/g7298 और रा/g6996य/नगर प/g7407रवहन िनगम (एसटीयू) /g7367ारा अपनाए गए ऑपरेशनल /g7390य मॉडल पर ही उपल/g7011ध ह/g7298गे। 24. अनुमािनत /g7079ो/g7004साहन/g7298 क/g7409 वाहन /g7088ेणीवार रािश,  वाहन/g7298 का आरंिभक ल/g7023य और अ/g7008य /g7011यौरे अनुबंध-2 पर /g7408दए गए ह/g7289।
- /g7079/g7004येक /g7088ेणी क/g7409 /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 प/g7407रभाषा को अलग से अिधसूिचत /g7408कया जाएगा। 16. इस त/g7005य को /g7007यान म/g7286 रखते /g7263ए /g7408क  बैट/g7407रय/g7298 क/g7409  लागत  ए/g6989सईवी  और आईसीई वाहन/g7298 क े  खरीद मू/g7016य म/g7286  अंतर का एक मु/g6990य  कारक  है,  मांग  /g7079ो/g7004साहन  ऐसे  वाहन/g7298  म/g7286  उपयोग  होने  वाली  बैटरी  क/g7409  /g6979मता  पर  िनभ/g6981र  होगा  (अथा/g6981त् /g7408कलोवाट घंटा म/g7286 मापी गई ऊजा/g6981 /g6979मता)। बैट/g7407रय/g7298 म/g7286 बाजार /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 /g7079वृि/g7275 को /g7007यान म/g7286 रखते /g7263ए पीआईएससी समय-समय पर वाहन/g7298 क/g7409 लि/g6979त सं/g6990या और मांग /g7079ो/g7004साहन को संशोिधत कर सकती है। 17. लोग/g7298 क े  िलए /g7408कफायती और पया/g6981वरण अनुक ू ल साव/g6981जिनक प/g7407रवहन िवक/g7016प उपल/g7011ध कराने पर अिधक बल देकर, यह योजना मु/g6990यतः ितपिहया, चौपिहया और बस/g7298 क/g7409 /g7088ेणी म/g7286 साव/g6981जिनक प/g7407रवहन हेतु उपयोग होने वाले वाहन/g7298 अथवा वािणि/g6996यक उ/g7374े/g7019य हेतु पंजीक ृ त वाहन/g7298 क े  िलए लागू होगी। तथािप, /g7390ापक सेगम/g7286ट क े  /g7272प म/g7286 िनजी /g7021वािम/g7004व वाले पंजीक ृ त दुपिहय/g7298 को भी इस /g7021क/g7409म क े  तहत शािमल /g7408कया जाएगा। 18. के /g7008/g7076ीय मोटर वाहन िनयमावली (सीएमवीआर) क े  अनुसार ''मोटर वाहन' क े  /g7272प म/g7286 पंजीक ृ त वाहन ही /g7079ो/g7004साहन/g7298 क े िलए पा/g7074 ह/g7298गे। 19. काय/g6981िन/g7020पादन  मानदंड/g7298  को  पूरा  करने  वाले  उ/g7383त  बैटरी  लगे  वाहन ही  इस  योजना क े  तहत मांग /g7079ो/g7004साहन क े   पा/g7074 ह/g7298गे और इस उ/g7374े/g7019य क े  िलए इस योजना क े  तहत उ/g7382त बैट/g7407रय/g7298 को अलग से प/g7407रभािषत /g7408कया जाएगा। मांग /g7079ो/g7004साहन/g7298 क/g7409 मा/g7074ा: 20. सभी /g7088ेिणय/g7298 और सभी वाहन /g7079ौ/g7378ोिग/g7408कय/g7298 क े  िलए /g7079ो/g7004साहन/g7298 को तक /g6981 संगत बनाने क े  िलए आरंभ म/g7286 बस/g7298 क े  अलावा सभी वाहन/g7298 (पीएचईवी और /g7021/g7069ांग  हाइि/g7081ड  सिहत)  क े   िलए ` 10,000//g7408कलोवाट घंटा क/g7409  दर से  एकसमान मांग /g7079ो/g7004साहन देने का /g7079/g7021ताव है। यह पीआईएससी /g7367ारा समी/g6979ा और संशोधन क े  अधीन होगा। 21. साव/g6981जिनक  प/g7407रवहन  को  बढ़ावा  देने  हेतु  बस/g7298  क े   िलए ` 20,000 /g7079ित  /g7408कलोवाट-घंटा  क/g7409  दर  से  एकसमान  मांग /g7079ो/g7004साहन  का  /g7079/g7021ताव  है  जो  पुनः  पीआईएससी /g7367ारा समी/g6979ा और संशोधन क े  अ/g7007यधीन है। बस/g7298 क े  िलए योजना म/g7286 मांग /g7079ो/g7004साहन क/g7409 रािश मूल उपकरण िविनमा/g6981ता (ओईएम) क े  बीच /g7079ित/g7021पध/g7278 बोली क े  अधीन होगी िजसे ओपे/g6989स

मांग /g7079ो/g7004साहन /g7079ा/g7385 करने हेतु शत/g7287:

25.

महंगे  वाहन/g7298  को सरकारी  /g7079ो/g7004साहन  से  /g7079ितबंिधत  करने  क े   िलए  एक  िवशेष  सीमा  मू/g7016य  से  कम  ए/g6989स-फ ै /g6989/g7069ी  मू/g7016य

- THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II-SEC. 3(ii)] आरंभ म/g7286,  बस/g7298  क े   िलए  /g7079ो/g7004साहन/g7298  क/g7409  सीमा  वाहन  क/g7409  लागत  का  40%  और  अ/g7008य  /g7088ेणी  क े   सभी  वाहन/g7298  क े   िलए 20% होगी। 27. ओईएम /g7367ारा िविन/g7414म/g6981त /g7408कसी भी मॉडल क े  िलए योजना का /g7079ो/g7004साहन /g7079ा/g7385 करने क े  िलए ऐसे /g7079/g7004येक  ओईएम को भारी उ/g7378ोग िवभाग/एनएबी म/g7286 पंजीकरण कराना होगा। 28. /g7079/g7004येक वाहन मॉडल को वाहन/g7298 क े  काय/g6981िन/g7020पादन और द/g6979ता क े  संबंध म/g7286 /g7008यूनतम तकनीक/g7409 पा/g7074ता मानदंड पूरे करने ह/g7298गे िज/g7008ह/g7286 अलग से अिधसूिचत /g7408कया जाएगा और सड़क प/g7407रवहन एवं राजमाग/g6981 मं/g7074ालय /g7367ारा क े /g7008/g7076ीय मोटर वाहन िनयमावली के  िनयम 126 क े  तहत अिधसूिचत मा/g7008यता /g7079ा/g7385 परी/g6979ण एजेि/g7008सय/g7298 म/g7286 िनधा/g6981/g7407रत/मानक परी/g6979ण /g7079/g7408/g7059या के  अनुसार टाइप अनुमोदन लेना होगा। ऐसी परी/g6979ण एजेि/g7008सय/g7298 म/g7286 इलेि/g6989/g7069क और हाइि/g7081ड वाहन/g7298 क े  परी/g6979ण हेतु
- /g7408कए जाएंगे। 31. इलेि/g6989/g7069क बस/g7298 क े   प/g7407रिनयोजन और रा/g6996य प/g7407रवहन उप/g7059म/g7298 क े  मा/g7007यम से मांग /g7079ो/g7004साहन/g7298 क े  संिवतरण हेतु िव/g7021तृत /g7408दशािनद/g7287श/तं/g7074 अलग से अिधसूिचत /g7408कए जाएंगे। 32. इस योजना म/g7286 सरकारी एजेि/g7008सय/g7298, उ/g7378ोग/g7298 और साव/g6981जिनक /g6979े/g7074 क े  उ/g7378म/g7298 (पीएसई) सिहत िविभ/g7382 /g7021टेकहो/g7016डर/g7298 क/g7409 स/g7408/g7059य भागीदारी और सहभािगता क े  मा/g7007यम से ईवी /g7079योगकता/g6981/g7312 क े  बीच भरोसा पैदा करने क े  िलए पया/g6981/g7385 चा/g7418ज/g7304ग
- अवसंरचना क/g7409 /g7021थापना करने हेतु सहायाता क/g7409 प/g7407रक/g7016पना है। 33. समय-समय पर यथासंशोिधत 'इलेि/g6989/g7069क  वाहन/g7298  क े   िलए  चा/g7418ज/g7304ग  अवसंरचना-/g7408दशािनद/g7287श  एवं  मानक'  िवषय  पर िव/g7378ुत मं/g7074ालय क/g7409 /g7408दनांक 14 /g7408दस/g7013बर, 2018 क/g7409 अिधसूचना सं. 12/2/2018-ईवी क े  अनुसार इन सभी चा/g7418ज/g7304ग /g7021टेशन/g7298 क/g7409 /g7021थापना क/g7409 जाएगी।
- अपेि/g6979त परी/g6979ण सुिवधाएं होनी चािहए। 29. मांग /g7079ो/g7004साहन क े  िलए अह/g6981ता मानदंड को पूरा करने क े  िलए, इनक े  /g7079कार और /g7272प/g7298 सिहत हाइि/g7081ड/इलेि/g6989/g7069क वाहन (ए/g6989सईवी) क. देश  म/g7286  बनाए  जाएंगे  और  उनक े   /g7021थानीकरण  क/g7409  ऐसी  /g7079ितशतता  होगी,  जैसा    /g7408क  समय-समय  पर अिधसूिचत /g7408कया जाएगा; ख. सीएमवीआर म/g7286 शािमल उपबंध/g7298 क े  अनुसार इसक े  वग/g7278करण, /g7088ेणीकरण, प/g7407रभाषा, सड़क क े  िलए उपयु/g7334, पंजीकरण आ/g7408द क े  संबंध म/g7286 क े /g7008/g7076ीय  मोटर  वाहन  िनयमावली  (सीएमवीआर) म/g7286  शािमल  उपबंध/g7298  को  पूरा /g7408कया जाएगा; ग. मा/g7008यता /g7079ा/g7385 परी/g6979ण एजेि/g7008सय/g7298 से फ े म इंिडया चरण-II पूण/g6981ता का /g7079माण प/g7074 लेना होगा; घ. िविनमा/g6981ता से बैटरी सिहत कम से कम तीन वष/g6981 क/g7409 िव/g7021तृत वारंटी होनी चािहए और वाहन क/g7409 अविध क े िलए िब/g7059/g7409 बाद सेवा हेतु पया/g6981/g7385 सुिवधाएं होनी चािहए; ङ. वा/g7021तिवक समय क े  आधार पर क ु ल /g7306धन बचत िनधा/g6981/g7407रत करने क े  िलए वाहन/g7298 क/g7409 माइलेज का पता लगाने हेतु उपयु/g7334 मॉिनट/g7411रंग िडवाइस लगी होनी चािहए; और च. वाहन पर उपयु/g7334 /g7272प से एक ि/g7021टकर लगा होना चािहए जो यह दशा/g6981ता हो /g7408क इसे योजना क े  तहत खरीदा गया है। ि/g7021टकर का /g7079कार भारी उ/g7378ोग िवभाग /g7367ारा उपल/g7011ध कराया जाएगा। मांग /g7079ो/g7004साहन/g7298 का संिवतरण: 30. बस/g7298  क े   अलावा  सभी  /g7088ेणी  क े   िलए  मांग  /g7079ो/g7004साहन  का  संिवतरण  भारी  उ/g7378ोग  िवभाग  क े   तहत  /g7021थािपत  एक  ईसम/g7414थ/g6981त ढांचे और तं/g7074 क े  मा/g7007यम से /g7408कया जाएगा। वाहन/g7298 क े  िविनमा/g6981ता (ओईएम अथवा मूल उपकरण िविनमा/g6981ता) िनपटान हेतु भारी उ/g7378ोग िवभाग को मािसक आधार पर मांग /g7079ो/g7004साहन क/g7409 /g7079ितपू/g7414त/g6981 हेतु अपने दावे /g7079/g7021तुत कर/g7286गे। मांग /g7079ो/g7004साहन  िवतरण तं/g7074  (डीआईडीएम) क े  मा/g7007यम से दावे क/g7409 /g7079ितपू/g7414त/g6981  हेतु िव/g7021तृत  /g7408दशािनद/g7287श  अलग से  जारी

36. चा/g7418ज/g7304ग अवसंरचना हेतु प/g7407रयोजना/g7312 म/g7286 पे/g7008टा/g7061ाफ चा/g7418ज/g7304ग, /g7010लैश चा/g7418ज/g7304ग जैसे वाहन/g7298 को िबजली से चलाने क े  िलए अपेि/g6979त अवसंरचना प/g7407रयोजनाएं भी शािमल ह/g7298गी। 37. चा/g7418ज/g7304ग  अवसंरचना,  /g7021माट/g6981  ि/g7061ड,  आईसीटी  क े   उपयोग  क े   साथ  नवीकरणीय  ऊजा/g6981  /g7090ोत/g7298  को  आपस  म/g7286  जोड़ने  को /g7079ो/g7004सािहत /g7408कया जाएगा।

प/g7407रयोजना काया/g6981/g7008वयन एवं /g7021वीक ृ ित सिमित (पीआईएससी) का गठन

- योजना संचालन 38. योजना को सुचा/g7271 /g7272प से  चलाने और इसक े  काया/g6981/g7008वयन क े  िलए िवषय क े   जानकार/g7298/तकनीक/g7409 िवशेष/g6980/g7298  एवं अ/g7008य लॉिजि/g7021टक सहायता सुिनि/g7391त क/g7409 जाएगी। 39. भारी  उ/g7378ोग  िवभाग,  उ/g7378ोग  संघो,  /g7021वैि/g6994छक सं/g7021था/g7312 आ/g7408द /g7367ारा िश/g6979ा एवं  /g7079िश/g6979ण, /g7079चार,  /g7390वसाियक बैठक/g7298/सेमीनार/स/g7013मेलन/g7298/संगोि/g7399य/g7298  आ/g7408द  क े   आयोजन  क े   मा/g7007यम  से  आव/g7019यकतानुसार  /g7021क/g7409म  को  बढ़ावा  देने  और उपभो/g7334ा/g7312 म/g7286 जाग/g7271कता पैदा करने क े  िलए एक उपयु/g7334 आईईसी काय/g6981/g7059म क/g7409 शु/g7271आत क/g7409 जाएगी। 40. फे म इंिडया /g7021क/g7409म चरणI के  तहत अनुमो/g7408दत प/g7407रयोजनाएं अनुमोदन क े  समय जारी /g7408कए गए िनयम/g7298 और शत/g7300 क े अनुसार /g7079चालन म/g7286 रहेगी। इसी /g7079कार, फ े म इंिडया /g7021क/g7409म चरण-I क े  तहत िविभ/g7382 रा/g6996य/नगर प/g7407रवहन िनगम को /g7021वीक ृ त इलेि/g6989/g7069क बस/g7286 अनुमोदन क े  समय जारी /g7408कए गए िनयम/g7298 और शत/g7300 क े  अनुसार /g7079चालन म/g7286 रहेगी। 41. भारी उ/g7378ोग िवभाग इस योजना क े  संपूण/g6981 काया/g6981/g7008वयन और योजना क े  काया/g6981/g7008वयन क े  दौरान आने वाली बाधा/g7312 को दूर करने क े  िलए उ/g7275रदायी होगा। [फा. सं. 1(1)/2019-एईआई] /g7079वीण एल. अ/g7061वाल, संयु/g7334 सिचव I

viii.

| i.       | सिचव, भारी उ/g7378ोग सीईओ, नीित                                                                     | अ/g7007य/g6979      |
|----------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------|
| ii.      |                                                                                                     |                     |
|          | आयोग िव/g7275ीय सलाहकार, भारी उ/g7378ोग सिचव, उ/g7378ोग संवध/g6981न और आंत/g7407रक /g7390ापार िवभाग |                     |
|          |                                                                                                     | सद/g7021य           |
| iii. iv. |                                                                                                     | सद/g7021य सद/g7021य |

वाहन सेगम/g7286ट-वार /g7011यौरा, सहायता /g7408दए जाने वाले वाहन/g7298 क/g7409 अिधकतम सं/g6990या और अ/g7008य /g7011यौरे

अनुबंध-

अनुबंध-2

v.

सिचव, सड़क प/g7407रवहन एवं राजमाग/g6981 मं/g7074ालय

सद/g7021य

| /g7059.सं.   |             | ## सहायता /g7408दए जाने वाले वाहन/g7298 क/g7409 अिधकतम सं/g6990या   | /g7408कलोवाट घंटा म/g7286 बैटरी क/g7409 अनुमािनत /g6979मता   | ## सभी वाहन/g7298 के िलए 10000//g7408कलोवाट घंटा क/g7409 दर से और बस/g7298 एवं /g7069क/g7298 के िलए 20000//g7408कलोवाट घंटा क/g7409 दर से कुल   | /g7079ो/g7004साहन /g7079ा/g7385 करने के िलए अिधकतम ए/g6989स-फ /g6989/g7069ी मू/g7016य   | भारी उ/g7378ोग िवभाग से कुल िनिध सहायता   |
|--------------|-------------|---------------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------|
|              | सेगम/g7286ट |                                                                     |                                                              | `                                                                                                                                               | `                                                                                       | `                                         |
|              | वाहन        |                                                                     |                                                              | `                                                                                                                                               | `                                                                                       | `                                         |

सद/g7021य

सद/g7021य

सद/g7021य

सद/g7021य

सद/g7021य सिचव

1.5 लाख

सिचव, आ/g7414थ/g6981क काय/g6981 िवभाग

सिचव, िव/g7378ुत मं/g7074ालय

सिचव, नवीन और नवीकरणीय ऊजा/g6981 मं/g7074ालय

िनदेशक, एआरएआई

संयु/g7334 सिचव, भारी उ/g7378ोग

पंजीकृ त दुपहा

1000000

2  /g7408कलोवाट घंटा

vi.

vii.

ix.

x.

1

2000 करोड़

अनुमािनत /g7079ो/g7004साहन

20000/-

सिमित आव/g7019यकतानुसार /g7408कसी अ/g7008य सद/g7021य का चयन कर सकती है।

|       |           |                     | `        | `        | `          |
|-------|-----------|---------------------|----------|----------|------------|
|       | ई-चौपिहया | 15/g7408कलोवाट घंटा | `        | `        | `          |
| 3     |           |                     | `        | 15 लाख ` | `          |
| 35000 | 35000     | 35000               | 150000/- |          | 525 करोड़ ` |

S.O.    1300(E) .-Scheme  for  Faster  Adoption  and  Manufacturing  of  Electric  Vehicles  in  India Phase II (FAME India Phase II).

4 चौपिहया /g7021/g7069ांग हाइि/g7081ड कार 20000 1.3/g7408कलोवाट घंटा 13000 15 लाख 26 करोड़ 5 ई-बस 7090 250/g7408कलोवाट घंटा 50 लाख 2 करोड़ 3545 करोड़ कु ल मांग /g7079ो/g7004साहन 8596 करोड़ ##  तथािप, /g7079ित /g7408कलोवाट घंटा /g7079ो/g7004साहन/g7298 क/g7409 /g7079/g7021तािवत रािश बैटरी लागत म/g7286 कमी क े  अनुसार समी/g6979ा क े  अ/g7007यधीन है और इस /g7079कार वाहन क/g7409 लागत म/g7286 कमी आएगी तथा त/g7006नुसार समय-समय पर अिधसूिचत क/g7409 जाएगी। उ/g7016लेखनीय है /g7408क उपयु/g6981/g7334 के  अनुसार उप-घटक/g7298 क े  बीच वाहन/g7298 क/g7409 सं/g6990या और िनिध सहायता पीआईएससी क े  अनुमोदन क े  /g7079ितमो/g6994य है। MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES AND PUBLIC ENTERPRISES (Department of Heavy Industry) NOTIFICATION New Delhi, the 8th March 2019

## Background:

1. Department of Heavy Industry had launched  a scheme,  namely Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles in India (FAME India),  for promotion of electric and hybrid vehicles with an outlay of Rs.795 Crore vide S.O. 830 (E) dated 13 th March 2015.
2. Phase I of the FAME India Scheme was initially approved for a period of 2 years, commencing from 1 st April 2015. The scheme has been extended from time to time, with the present extension being up to 31 st March 2019 and with an enhancement in outlay from Rs. 795 Crore  to Rs. 895 Crore.
3. Para  11  of  the  Notification  of  Phase-I  of  FAME  Scheme  provides  for  review  of  Phase-I  based  on outcome  and  experience  gained  during  this  phase  as  well  as  with  inputs  from  stakeholders  for implementation with appropriate allocation of funds in the future.
4. Accordingly, after review of the phase I, Department of Heavy Industry formulated the Scheme for Faster Adoption and  Manufacturing  of  Electric  Vehicles  in  India  Phase  II  (FAME  India  Phase  II)    with  the approval of Union Cabinet as per the scheme parameters  given in subsequent paragraphs.

## Scheme Parameters: General:

5. The  scheme  is  proposed  to  be  implemented  over  a  period  of  3  years,  w.e.f  1 st April  2019,  for  faster adoption of electric mobility and development of its manufacturing eco-system in the country.
6. An  Inter-Ministerial  Empowered  Committee  'Project  Implementation  and  Sanctioning  Committee (PISC)' headed by Secretary (Heavy Industry) shall be  constituted for overall monitoring, sanctioning and implementation of the scheme as per the composition given in Annexure 1.
7. This committee  will  have  the  power  to  sanction  assistance  for  projects  under  the  scheme  and  modify parameters for various components and sub components of the scheme including their outlay depending on  emerging  requirements  with  the  overall  objective  of  enhancing  the  coverage  of  e-mobility.  This committee  will  also  be  the  competent  authority  to  decide  other  scheme  parameters  for  smooth implementation of the scheme as well as to resolve issues as may come during implementation.

8. The scheme is proposed to be implemented through the following verticals:
- a) Demand Incentives
- b) Establishment of network of Charging Stations
- c) Administration of Scheme including Publicity, IEC (Information, Education & Communication) activities.
9. The breakup of fund allocation year wise, component-wise, for the scheme's duration is given below -
10. To retain flexibility in the implementation of the scheme there shall be  flexibility in changing inter se allocation among various components and sub-components and year wise fund allocation. PISC shall be the  competent  authority  to  modify  fund  allocations  among  different  segments  and  different  types  of vehicles.  This    flexibility    in  the  budget  will  be  exercised  depending  upon  the  offtake  in  the  different components as well as within different sub components of the scheme.
11. The  efforts  of  the  central  government  to  promote  e-mobility  need  supplemental  support  from  State Governments.  States need to offer bouquet of fiscal and non-fiscal incentives to be notified separately in order for entities dependent on State support to be eligible for central assistance under this scheme. Some such  non  fiscal  incentives  include  waiver  /  concessional  road  tax,  exemption  from  permit,  waiver  / concessional toll tax,  waiver  /  concessional  parking  fees,  concessional  registration  charges etc.   States would be encouraged to expand these incentives.
12. Department of Heavy Industry (DHI) shall be the nodal Department in Government of India and shall be responsible for planning, implementation and review of the scheme. DHI shall be the nodal agency for addressing issued related to the guidelines and for removal of difficulties in the implementation of the scheme.  DHI  shall  issue  guidelines  as  and  when  necessary  in  order  to  meet  such  objectives  of  the scheme.

(All amounts are in Rs. Crore)

| Sr. No.           | Component                                                      |   2019-20 |   2020-21 |   2021-22 |   Total Fund requirement in crores |
|-------------------|----------------------------------------------------------------|-----------|-----------|-----------|------------------------------------|
| 1                 | Demand Incentives                                              |       822 |      4587 |      3187 |                               8596 |
| 2                 | Charging Infrastructure                                        |       300 |       400 |       300 |                               1000 |
| 3                 | Administrative Expenditure including Publicity, ICE activities |        12 |        13 |        13 |                                 38 |
| Total for FAME-II | Total for FAME-II                                              |      1134 |      5000 |      3500 |                               9634 |
| 4                 | Committed expenditure of Phase -I                              |       366 |         0 |         0 |                                366 |
| Total             | Total                                                          |      1500 |      5000 |      3500 |                              10000 |

## Scheme Parameters:  Demand Incentives:

13. Demand incentives are an important component of the scheme which directly help in demand generation of electric vehicles by way of reducing the cost of acquisition of such vehicles.
14. Demand incentive shall be available for consumers (buyers/end users)  in the form of an upfront reduced purchase price of hybrid and electric vehicles to enable wider adoption, which will be reimbursed to the OEM by Government of India.
15. Following categories of vehicles shall be eligible for demand incentives.
- a. Buses (only Electric Vehicle technology)
- b. Four Wheelers {Electric (EV), Plug in Hybrid (PHEV) and Strong Hybrid (SHEV)}
- c. Three-wheeler (Electric) including Registered E-Rickshaws
- d. Two Wheelers (Electric)

Technology Definition of each of these categories  to be notified separately.

16. Keeping in view the fact that cost of batteries is one of the main factors of difference in acquisition price of xEVs and ICE vehicles, the demand incentive would be based on battery capacity (i.e. energy content measured  in  Kw-Hr)  used  in  the  such  vehicles.    Keeping  in  view  market  and  technology  trends  in batteries, PISC may revise the Demand Incentive and target number of vehicles from time to time.
17. With  greater  emphasis  on  providing  affordable  and  environmentally  friendly  public  transportation options for the masses, scheme will be  applicable mainly to vehicles used for public transport or those registered for commercial purposes in 3W, 4W and Bus segments. However, privately owned registered 2Ws will also be covered under the scheme as a mass segment.
18. Vehicles, which are registered as 'Motor Vehicle' as per the Central Motor Vehicle Rules (CMVR) shall only be eligible for the incentives.
19. Vehicles fitted with only advanced batteries satisfying certain performance criteria will only be eligible for the demand incentives under this scheme, and for this purpose  'Advanced Batteries' will be defined separately under the scheme.

## Quantum of Demand Incentives:

20. In  order  to  rationalize  the  incentives  across  segments  and  across  vehicle  technologies,  it  is  initially proposed to extend uniform demand incentive @ Rs. 10000/- per KWh for all vehicles (including PHEV and Strong Hybrid) except Buses. This will be subject to review and revision by PISC.
21. To encourage public transport, for  buses,  initial  uniform  maximum  demand  incentives  @  20000/-  per KWh is proposed subject again to review and revision by PISC. The amount of incentives for buses may further  be  subject  to  competitive  bidding  among  the  Original  Equipment  Manufacturers  (OEMs) conducted by public sector transport undertakings for intra-city, inter-city or inter-State buses based on OPEX model.
22. The proposed incentives as stated above would be reviewed annually or earlier by the PISC based on price trends for various components and assemblies and market  parameters such as offtake of vehicles. It  shall allow the scheme to leverage limited budgetary funds for larger number of vehicles, within the overall outlay so as to provide economies of scale to the industry for sustainable manufacturing.
23. Demand Incentives for electric buses will be provided only on operational expenditure model adopted by State/city  transport  corporation  (STUs)  and  other  public  entities  working  in  the  transport  sector  to augment the fleet of electric vehicles.
24. Vehicle  segment  wise  approximate  amount  of  incentives,  initial  target  number  of  vehicles  and  other details are given in Annexure 2.

## Conditions to avail Demand Incentives:

25. In order to restrict high-end vehicles from availing Government funded demand incentives, it is proposed to restrict incentives to vehicles with ex-factory price less than a particular threshold value as stated in Annexure 2.
26. Depending upon the offtake of vehicles under the scheme, maximum incentive per vehicle is proposed to be  capped  at  certain  percentage  of  cost  of  vehicle  to  be  reviewed  by  PISC  annually  and  as  often  as required.  To begin with, the cap on incentives for buses will be 40% of the cost of vehicles and for all other categories it will be 20%.
27. In order to avail scheme incentive for any of the model manufactured by OEM, each such OEM, needs to be registered with DHI/NAB.
28. Each vehicle model needs to satisfy minimum technical eligibility criteria with regard to performance and efficiency of vehicles to be notified separately and get it type approved as per prescribed / standard test procedure at the recognised testing agencies as notified under the Rule 126 of Central Motor Vehicle Rules  by  the  Ministry  of  Road  Transport  and  Highways.  These  testing  agencies  are  expected  to  have required testing facilities as required for testing of Electric and Hybrid Vehicles.
29. To meet the qualifying criteria for the demand incentives, the hybrid/electric vehicle (xEVs) including its variants and versions, should
6. (a) be manufactured in the country and have such percentage of localisation as may be notified from time to time;

- (b) meet  provisions  contained  in  Central  Motor  Vehicle  Rules  (CMVR)  in  terms  of  type approval, classification, categorization, definition, road worthiness, registration etc. as per the provisions contained in CMVR;
- (c) obtain  certificate  of  FAME  India  Phase  II  eligibility  fulfilment  from  recognised  testing agencies;
- (d) be  accompanied  by  at  least  three-year  comprehensive  warranty  including  that  of  battery from the manufacturer and to have adequate facilities for after sales service for the life of vehicle;
- (e) be fitted with suitable monitoring devices to know the mileage of vehicles to determine the total fuel savings on a real time basis; and
- (f) should  appropriately  display  a  sticker  indicating  that  it  has  been  purchased  under  the scheme.  Format of the sticker will be provided by the Department of Heavy Industry.

## Disbursement of Demand Incentives:

30. The demand incentive for all segments,  except buses shall be disbursed through an e-enabled framework and  mechanism  set-up  under  DHI.  The  manufacturers  of  vehicles  (OEMs  or  Original  Equipment Manufacturers) will submit their claims for reimbursement of demand incentive on monthly basis to the Department of Heavy Industry for settlement.  Detailed guidelines for reimbursement of claim through Demand Incentive Delivery Mechanism (DIDM) will be issued separately.
31. Detailed guidelines/ mechanism for deployment of electric buses and disbursement of demand incentives through State Transport Undertakings shall be notified separately.

## Scheme Parameters: Charging Infrastructure:

32. The  Scheme  envisages  support  for  setting  up  of  adequate  public  charging  infrastructure  to  instill confidence  amongst  EV  users,  through  active  participation  and  involvement  of  various  stakeholders including Government agencies, industries, and Public Sector Enterprises (PSEs).
33. All  these  charging  infrastructures  will  be  established  as  per  Ministry  of  Power  Notification  vide  No. 12/2/2018-EV  dated  14th  Dec  2018  on  the  subject  'Charging  Infrastructure  for  Electrical  Vehicles  Guidelines and Standards' and as amended from time to time.
34. In addition, for charging of electric buses, it is proposed to provide to the buyer one slow charger per ebus and one fast charger for every 10 electric buses to be funded under the scheme.
35. Flexibility  of  funding  for  establishment  of  charging  infrastructure  to  the  extent  of  100%  of  cost depending upon the project  proposal shall be available for promoting electric mobility.
36. Projects  for  charging  infrastructure  will  also  include  infrastructure  projects  required  for  extending electrification for running of vehicles like pantograph charging, flash charging etc.
37. Inter-linking of renewable energy sources with charging infrastructure, smart grid, use of ICT etc. shall be encouraged.

## Scheme operationalization

38. For smooth operation and implementation of the scheme, knowledge partners / technical expertise and other logistic support shall be put in place.
39. A  suitable  IEC  program  shall  be  undertaken  for  creating  consumer  awareness  and  promotion  of  the scheme, on a need basis, through education and training, publicity, organization of business meets/seminars/conferences/symposia  etc.    by  Department  of  Heavy  Industry,  Industry  Association, Voluntary Organizations, etc.
40. Projects sanctioned under FAME India Scheme Phase I shall continue to be in operation as per terms and conditions  issued  at  the  time  of  sanction.  Similarly,  Electric  Buses  sanctioned  to  different  state/city transport  corporation  under  FAME  India  Phase  I  shall  continue  to  be  in  operation  as  per  terms  and conditions at the time of sanction.

41. Department of Heavy Industry will be responsible for overall implementation of scheme and removing any obstacle if arises during the implementation of scheme.

[F. No. 1(1)/2019-AEI]

PRAVIN L. AGRAWAL, Jt. Secy.

Annexure 1

## Composition of Project Implementation and Sanctioning Committee (PISC)

| (a)   | Secretary, Heavy Industry         | Chairman         |
|-------|-----------------------------------|------------------|
| (b)   | CEO, NITI Aayog                   | Member           |
| (c)   | Financial Advisor, Heavy Industry | Member           |
| (d)   | Secretary, D/o DPIIT              | Member           |
| (e)   | Secretary, M/o RTH                | Member           |
| (f)   | Secretary, D/o EA                 | Member           |
| (g)   | Secretary, M/o Power              | Member           |
| (h)   | Secretary, M/o NRE                | Member           |
| (i)   | Director ARAI                     | Member           |
| (j)   | Joint Secretary, Heavy Industry   | Member Secretary |

Committee may co-opt any other member as and when required.

Annexure 2 Vehicle segment-wise Incentives, Maximum Number of vehicles to be supported and other details.

| Sr. No.                | Vehicle Segment                               | ## Maximum Number of vehicles to be supported   | Approximate Size of battery in KWH   | ## Total Approximate Incentive@ 10000/KWh for all vehicles and 20000/KWh for Buses and Trucks   | Maximum Ex-factory price to avail incentive.   | Total Fund support from DHI.   |
|------------------------|-----------------------------------------------|-------------------------------------------------|--------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------------|--------------------------------|
| 1                      | Registered e-2 Wheelers                       | 1000000                                         | 2 KWH                                | Rs. 20000/-                                                                                     | Rs. 1.5 Lakhs                                  | Rs. 2000 Cr                    |
| 2                      | Registered e-3 Wheelers (including eRikshaws) | 500000                                          | 5 KWH                                | Rs. 50000/-                                                                                     | Rs. 5 Lakhs                                    | Rs.2500 Cr                     |
| 3                      | e- 4 Wheelers                                 | 35000                                           | 15KWH                                | Rs. 150000/-                                                                                    | Rs. 15 Lakhs                                   | Rs. 525 Cr                     |
| 4                      | 4W Strong Hybrid Vehicle                      | 20000                                           | 1.3KWH                               | Rs. 13000                                                                                       | Rs. 15 Lakhs                                   | Rs. 26 Cr                      |
| 5                      | e-Bus                                         | 7090                                            | 250KWH                               | Rs. 50 Lakhs/-                                                                                  | Rs. 2 Crores                                   | Rs. 3545 Cr                    |
| Total Demand Incentive | Total Demand Incentive                        | Total Demand Incentive                          |                                      |                                                                                                 |                                                | Rs. 8596 Crores                |

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## vlk/kj.k

## EXTRAORDINARY

Hkkx II[k.M 3 -mi&[k.M (ii) PART II-Section 3-Sub-section (ii)

## izkf/dkj ls izdkf'kr

## PUBLISHED BY AUTHORITY

la-  1308 ]

ubZ fnYyh] 'kqØokj] ekpZ 29] 2019@pS=k 8] 1941 NEW DELHI, FRIDAY, MARCH  29,  2019/CHAITRA 8,  1941

No.  1308]

- 1927 GI/2019 (1) का.आ. 1472(अ).भारत म/g7286 िव/g7378ुत वाहन/g7298 क े  ती/g7087 अंगीकरण और िविनमा/g6981ण योजना फ े ज-ll (फ े म इंिडया फ े ज-ll)  को /g7408दनांक 8 माच/g6981, 2019 क े  का.आ. सं. 1300 (ई) क े  मा/g7007यम से भारत क े  राजप/g7074 म/g7286 अिधसूिचत /g7408कया गया है। 2. जब/g7408क उ/g7334  अिधसूचना क/g7409 धारा 15 म/g7286 योजना क े  तहत मांग /g7079ो/g7004साहन का लाभ उठाने हेतु वाहन/g7298 क/g7409 पा/g7074ता /g7088ेणी क/g7409 /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 प/g7407रभाषा/g7312 क े  िलए पृथक अिधसूचना क े  बारे म/g7286 वण/g6981न /g7408कया गया है। 3. जब/g7408क उ/g7334 अिधसूचना क/g7409 धारा 19 म/g7286 इस योजना क े  अ/g7008तग/g6981त मांग /g7079ो/g7004साहन का लाभ उठाने हेतु पा/g7074 वाहन/g7298 म/g7286 /g7079योग होने वाली उ/g7382त बैट/g7407रय/g7298 को प/g7407रभािषत करने क े  िलए पृथक अिधसूचना क े  बारे म/g7286 वण/g6981न /g7408कया गया है। 4.  जब/g7408क  उ/g7334  अिधसूचना  क/g7409  धारा  28  म/g7286  भी  इस  योजना  क े   अ/g7008तग/g6981त  पा/g7074  होने  क े   िलए  वाहन/g7298  क े   काय/g6981-िन/g7020पादन  और  द/g6979ता  को प/g7407रभािषत करने हेतु पृथक अिधसूचना क े  िलए एक संदभ/g6981 /g7408कया गया है। 5. अब, इसिलए, योजना के अ/g7008तग/g6981त (i) उ/g7382त बैट/g7407रय/g7298 वाले वाहन/g7298 सिहत पा/g7074 /g7088ेणी क े  वाहन/g7298 हेतु /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 प/g7407रभाषा/g7312 और (ii) मांग /g7079ो/g7004साहन/g7298 हेतु पा/g7074 वाहन/g7298 क े  काय/g6981-िन/g7020पादन और द/g6979ता को /g7059मशः अनुबंध-l और अनुबंध-ll क े  अनुसार एत/g7375ारा अिधसूिचत /g7408कया गया है। 6. इसके  अित/g7407र/g7334, उ/g7334 अिधसूचना क/g7409 धारा 26 म/g7286 संद/g7414भत, वाहन क/g7409 लागत से ता/g7004पय/g6981 वाहन क े  'ए/g6989स-शो/g7272म मू/g7016य' से होगा और उ/g7334 अिधसूचना क/g7409 धारा 25 म/g7286 संद/g7414भत 'ए/g6989स-फ ै /g6989/g7069ी मू/g7016य' से ता/g7004पय/g6981 'लागू कर/g7298 से पूव/g6981 फ ै /g6989/g7069ी क े  भीतर वाहन का मू/g7016य' से होगा।

## भारी उ/g7378ोग और लोक उ/g7378म मं/g7074ालय (भारी उ/g7378ोग िवभाग) अिधसूचना नई /g7408द/g7016  ली, 28 माच/g6981, 2019

अनुबंध-I

हाइि/g7081ड  इलेि/g6989/g7069क  वाहन  (एसएचईवी)'  िजसम/g7286  रीचाज/g7287बल  एनज/g7278  /g7021टोरेज

| (/g7408दनांक 8                                                                                                                                                                                          | (/g7408दनांक 8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| ए/g6989सईवी /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409                                                                                                                                                                     |                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          |
|                                                                                                                                                                                                         | ए/g6989सईवी /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 प/g7407रभाषाएँ (उ/g7382त बैट/g7407रय/g7298 सिहत) माच/g6981, 2019 के का. आ. 1300(ई) क/g7409 धारा 19 के अनुसार) /g7079ौ/g7378ोिगक/g7409 प/g7407रभाषा 'एडवां/g7021ड बैटरी' नई पीढ़ी क/g7409 बैट/g7407रय/g7298 जैसे /g7408क िलिथयम पॉलीमर, िलिथयम आयरन फा/g7021फ ट, िलिथयम कोबा/g7016ट ऑ/g6989साइड, िलिथयम टाइटनेट, िलिथयम िन/g7408कल मैगनीज कोबा/g7016ट, िलिथयम मैगनीज ऑ/g6989साइड, मेटल हाइ/g7071ाइड, /g7410ज़क एयर, सोिडयम एयर, िनकल /g7410जक, िलिथयम एयर और इसी /g7079कार के अ/g7008य रसायन िजनका िवकास हो रहा है या जो /g7079योग म/g7286 है। इसके अलावा इस बैटरी म/g7286 कम से कम 70 वाट-घंटा//g7408क/g7061ा का िविश/g7397 घन/g7004व और कम से                                                         |
| उ/g7382त बैटरी /g7081े/g7412कग                                                                                                                                                                          |                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          |
| इलेि/g6989/g7069क रीजेनेरे/g7407टव                                                                                                                                                                      | कम 1000 च/g7059 का जीवन च/g7059 होना चािहए।                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              |
| िस/g7021टम                                                                                                                                                                                              | एक एक/g7409क ृत वाहन /g7081े/g7412कग िस/g7021टम जो /g7081े/g7412कग के दौरान वाहन क/g7409 गितज ऊजा/g6981 को िव/g7378ुत ऊजा/g6981 म/g7286 प/g7407रव/g7414तत करता है। एक िस/g7021टम िजसके /g7367ारा वाहन के संचालन हेतु आव/g7019यक /g7069ै/g6989शन पावर पर िनभ/g6981र करते /g7263ए /g7079चालन प/g7407रि/g7021थितय/g7298 म/g7286 एक हाइि/g7081ड इलेि/g6989/g7069क वाहन म/g7286 वाहन िनयं/g7074ण यूिनट के मा/g7007यम से इंजन को चलाया और बंद /g7408कया जाता है। वाहन म/g7286 रीचाज/g7287बल एनज/g7278 /g7021टोरेज िस/g7021टम (आरईईएसएस) बाहरी चा/g7418जग हेतु एक /g7079ावधान है। यांि/g7074क/g7409 संचालन के िलए वाहन, जो ऊजा/g6981/िव/g7378ुत के िन/g7388िलिखत दोन/g7298 ऑन /g7018हीकल /g7090ोत/g7298 से ऊजा/g6981 /g7079ा/g7385 करता हैः • • |
| इंजन '/g7021टॉप-/g7021टाट/g6981' /g7390व/g7021था ऑफ /g7018हीकल चा/g7418जग (ओवीसी) हाइि/g7081ड इलेि/g6989/g7069क /g7018हीकल (एचईवी) 1 /g7021/g7069ांग हाइि/g7081ड इलेि/g6989/g7069क /g7018हीकल (एसएचईवी) | उपभोगीय /g7306धन रीचाज/g7287बल एनज/g7278 /g7021टोरेज िस/g7021टम (आरईईएसएस)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               |
|                                                                                                                                                                                                         | एक 'हाइि/g7081ड इलेि/g6989/g7069क वाहन (एचईवी)' िजसके इंजन म/g7286 '/g7021टॉप-/g7021टाट/g6981' /g7390व/g7021था, 'इलैि/g6989/g7069क रीजेने/g7407र/g7407टव /g7081े/g7412कग िस/g7021टम' और एक 'मोटर /g7071ाइव' है। (मोटर अके ले ही वाहन को ि/g7021थर                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        |

/g7009लग-इन

अव/g7021था से संचािलत करने/चलाने म/g7286 स/g6979म है)

फे म इंिडया चरण-ll के  तहत इलेि/g6989/g7069क दुपिहया, ितपिहया और चौपिहया इलेि/g6989/g7069क वाहन/g7298 क/g7409 /g7088ेणी क े  /g7018हीकल मॉडल क े  िलए काय/g6981-

िन/g7020पादन एवं द/g6979ता पा/g7074ता मानदंड *

(/g7408दनांक 8 माच/g6981, 2019 क े  का.आ. 1300(ई) क/g7409 धारा 28 क े  अनुसार)

एचईवी

(पीएचईवी)/र/g7286ज

एक/g7021ट/g7286डेड इलेि/g6989/g7069क /g7018हीकल (आरईईवी)

एक  '/g7021/g7069ांग

िस/g7021टम (आरईईएसएस) क/g7409 'ऑफ /g7018हीकल चा/g7418जग' (ओवीसी) हेतु /g7079ावधान है।

बैटरी इलेि/g6989/g7069क /g7018हीकल (बीईवी)

|            |                   |                           | पा/g7074ता म/g7286 मापे जाने 2            | पा/g7074ता म/g7286 मापे जाने 2                                                                                                                  | पा/g7074ता म/g7286 मापे जाने 2                              | पा/g7074ता म/g7286 मापे जाने 2               |
|------------|-------------------|---------------------------|-------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------|----------------------------------------------|
| /g7059. स. | वाहन का /g7079कार | वाहन क/g7409 /g7088ेणी *1 | (अनुबंध /g7008यूनतम र/g7286ज* (/g7408कमी) | /g7018हीकल मॉडल िविन/g7416द/g7397 मानदंड/ /g7079/g7408/g7059या/g7312 अिधकतम इलेि/g6989/g7069क ऊजा/g6981 खपत* 2 (/g7408कलोवाटघंटा/100 /g7408कमी) | मानदंड के अनुसार /g7008यूनतम अिधकतम गित* 3 (/g7408कमी/घंटा) | के िलए) /g7008यूनतम /g7004वरण* 3 (मी./से 2 ) |

1  ऑटोमो/g7407टव इंड/g7021/g7069ी /g7021ट/g7289डड/g6981 एआईएस 102 का संदभ/g6981

1.

2.

ई-दुपिहया

ई-ितपिहया

एल1 एवं एल2

ई-/g7407र/g6989शा

*4,5

एक वाहन जो पूरी तरह से इलेि/g6989/g7069क मोटर से चलता है; िजसक/g7409 /g7069ै/g6989शन ऊजा/g6981 क/g7409 आपूत/g7278

पूरी  तरह  से  वाहन  म/g7286  /g7021थािपत  /g7069ै/g6989शन  बैटरी  से  होती  है;  और  इसका  एक  'इलैि/g6989/g7069क

रीजेने/g7407र/g7407टव /g7081े/g7412कग िस/g7021टम' है।

एवं

ई-

80

80

7 से अिधक नह/g7277

8 से अिधक नह/g7277

40

लागू नह/g7277

0.65

लागू नह/g7277

अनुबंध-II

4(ख)

एम1 (लंबाई 4 मीटर

और अिधक)

140

20 से अिधक नह/g7277

*1    के /g7008/g7076ीय मोटर वाहन िनयमावली (सीएमवीआर) 1989 म/g7286 यथा प/g7407रभािषत।

*  ई-बस/g7298 क े  िलए पा/g7074ता मानदंड अलग से अिधसूिचत /g7408कए जाएंगे।

*2 के /g7008/g7076ीय मोटर वाहन (सीएमवीआर), 1989 म/g7286 उि/g7016लिखत लागू परी/g6979ण मानदंड//g7079/g7408/g7059या क े  अनुसार।

5.

ई-चौपिहया

एन1

100

*3 सकल वाहन भार (जीवीड/g7011/g7016यू) पर मापन /g7408कया जाएगा।

70

1.04

(ह/g7016क े

वािणि/g6996यक

30 से अिधक नह/g7277

50

1.04

*4   के /g7008/g7076ीय  मोटर  वाहन  िनयम,  1989  क े   तहत  एल5  /g7088ेणी  क े   अनुसार  टाइप  अनुमोदन  आव/g7019यकता/g7312  क े   अनुसार  अनुपालन  करने  क/g7409

वाहन//g7021टेट

आव/g7019यकता होगी।

कै /g7407रज/मै/g6989सी

कै /g7011स आ/g7408द)

*5 ई-/g7407र/g6989शा/ई-काट/g6981 क े  अलावा, सभी इलेि/g6989/g7069क वाहन/g7298 म/g7286 आव/g7019यक /g7272प से 'इलेि/g6989/g7069क रीजेनेरे/g7407टव /g7081े/g7412कग िस/g7021टम' लगवाया जाएगा। MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES AND PUBLIC ENTERPRISES (Department of Heavy Industry) NOTIFICATION

New Delhi, the 28th March, 2019

S.O.  1472(E) .-Scheme for Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles in India Phase II (FAME India Phase II) has been notified in the Gazette of India vide S.O. No. 1300 (E) dated 8 th March 2019.

2. Whereas clause  15  of  the  said  notification  mentions  about  separate  notification  for  technology  definitions  of  the eligible category of vehicles for availing demand incentives under the scheme.
3. Whereas clause 19 of the said notification further mentions about separate notification defining Advanced Batteries to be used in the vehicles to be eligible for availing demand incentives under this scheme.
4. Whereas clause 28 of the said notification also makes a reference for separate notification for defining performance & efficiency parameters for vehicles to be eligible under this scheme.
5. Now, therefore, (i) Technology Definitions for the eligible category of vehicles including that of Advanced Batteries and (ii) Performance & Efficiency of vehicles to be eligible for demand incentive under the scheme are hereby notified as per ANNEXURE-I and ANNEXURE-II respectively.
6. Further, the cost of vehicle, referred  to  in clause 26 of the  said notification  shall mean 'Ex-Showroom Price' of vehicle and 'Ex-Factory Price', referred in clause 25 of the said notification, shall mean 'Price of vehicle at factory gate before applicable taxes'

[F. No. 1(1)/2019-AEI]

नोटः

## ANNEXURE-I

| XEV Technology Definitions (including Advanced Batteries) (AS PER CLAUSE 19 of S.O. 1300(E) dated 8 th March 2019)   | XEV Technology Definitions (including Advanced Batteries) (AS PER CLAUSE 19 of S.O. 1300(E) dated 8 th March 2019)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| XEV Technology                                                                                                       | Technology Definition                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    |
| Advanced Batteries                                                                                                   | 'Advance Battery' represents the new generation batteries such as Lithium polymer, Lithium Iron phosphate, Lithium Cobalt Oxide, Lithium Titanate, Lithium Nickel Manganese Cobalt, Lithium Manganese Oxide, Metal Hydride, Zinc Air, Sodium Air, Nickel Zinc, Lithium Air and other similar chemistry under development or under use. In addition this battery should have specific density of at least 70 Wh/kg and cycle life of at least 1000 cycle. |
| Electric Regenerative Braking System                                                                                 | An integrated vehicle braking system which provides for the conversion of vehicle kinetic energy into electrical energy during braking.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
| Engine 'Stop-Start' arrangement                                                                                      | A system by which the engine is started or stopped in a hybrid electric vehicle by vehicle control unit at operating conditions depending upon traction power required for the propulsion of the vehicle.                                                                                                                                                                                                                                                |
| Off Vehicle Charging (OVC)                                                                                           | Rechargeable Energy Storage System (ReESS) in the vehicle has a provision for external charging.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         |
| Hybrid Electric Vehicle (HEV) 1                                                                                      | A vehicle that for the purpose of mechanical propulsion draws energy from both of the following on-vehicle sources of energy/power: • A consumable fuel • Rechargeable Energy Storage System (ReESS)                                                                                                                                                                                                                                                     |
| Strong Hybrid Electric Vehicle (SHEV)                                                                                | A 'Hybrid Electric Vehicle (HEV) ' which has an engine 'Stop-Start' arrangement, 'Electric Regenerative Braking System' and a 'Motor Drive' (motor alone is capable to propel/drive the vehicle from a stationary condition).                                                                                                                                                                                                                            |
| Plug-in HEV (PHEV) / Range Extended Electric Vehicle (REEV)                                                          | A 'Strong Hybrid Electric Vehicle (SHEV) ' which has a provision for 'Off Vehicle Charging' (OVC) of 'Rechargeable Energy Storage System (ReESS) '.                                                                                                                                                                                                                                                                                                      |
| Battery Electric Vehicle (BEV)                                                                                       | A vehicle which is powered exclusively by an electric motor; whose traction energy is supplied exclusively by traction battery installed in the vehicle; and has an 'Electric Regenerative Braking System'.                                                                                                                                                                                                                                              |

## ANNEXURE-II

Performance & Efficiency Eligibility Criteria for Electric 2W, 3W and 4W categories Vehicle Models under FAME India Phase II*

## (AS PER CLAUSE 28  of S.O. 1300(E) dated 8 th March 2019)

|         | Vehicle Segment                            | Vehicle Category* 1            | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   |
|---------|--------------------------------------------|--------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Sr. No. |                                            |                                | Minimum Range * 2 (km)                                                                                      | Maximum Electric Energy Consumption * 2 (kWh/100 km)                                                        | Minimum Max Speed* 3 (km / hr)                                                                              | Minimum Acceleration* 3 (m/s 2 )                                                                            |
| 1       | e-2W                                       | L1 & L2                        | 80                                                                                                          | Not Exceeding 7                                                                                             | 40                                                                                                          | 0.65                                                                                                        |
| 2       | e-3W                                       | E-Rickshaw *4, 5 &E-Cart *4, 5 | 80                                                                                                          | Not Exceeding 8                                                                                             | NA                                                                                                          | NA                                                                                                          |
| 3       | e-3W                                       | L5                             | 80                                                                                                          | Not Exceeding 10                                                                                            | 40                                                                                                          | 0.65                                                                                                        |
| 4 (a)   | e-4W (Passenger Carrier)                   | M1 (Length less than 4 m)      | 140                                                                                                         | Not Exceeding 15                                                                                            | 70                                                                                                          | 1.04                                                                                                        |
| 4 (b)   | e-4W (Passenger Carrier)                   | M1 (Length ≥ 4 m)              | 140                                                                                                         | Not Exceeding 20                                                                                            | 70                                                                                                          | 1.04                                                                                                        |
| 5       | e-4W (LCV/ State Carriage / Maxi Cabs etc) | N1                             | 100                                                                                                         | Not Exceeding 30                                                                                            | 50                                                                                                          | 1.04                                                                                                        |

## Note:

*  Eligibility criteria for e-Buses will be notified separately.
* 1 As defined in the Central Motor Vehicles Rules (CMVR), 1989.
* 2 As per applicable test standard / Procedure mentioned in CMVR, 1989.
* 3 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle weight (GVW)
- *4 Shall need to comply with the type approval requirements as per L5 category under CMVR, 1989.
- *5  Except  for  E-Rickshaw/E-Cart,  all  electric  vehicles  shall  necessarily  be  equipped  with  ' Electric  Regenerative Braking System'.

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## vlk/kj.k

## EXTRAORDINARY

Hkkx II[k.M 3 -mi&[k.M (ii)

PART II-Section 3-Sub-section (ii)

## izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 1856 ] No. 1856]

ubZ fnYyh] eaxyokj] twu 25] 2019@vk "kk<+ 4] 1941

NEW DELHI, TUESDAY,  JUNE  25,  2019/ ASHADHA  4,  1941

## भारी उ/g7378ोग और लोक उ/g7378म मं/g7074ालय (भारी उ/g7378ोग िवभाग) अिधसूचना नई /g7408द/g7016ली, 21 जून, 2019 का.  आ. 2068  (अ).- भारत म/g7286  िव/g7378ुत  वाहन/g7298  क े   ती/g7087  अंगीकरण  और  िविनमा/g6981ण  योजना  फ े जII (फ े म  इंिडया फे जII ) को /g7408दनांक 8 माच/g6981, 2019 क े  का.आ. सं. 1300 (अ) क े  मा/g7007यम से भारत क े  राजप/g7074 म/g7286 अिधसूिचत /g7408कया गया है। 2. जब/g7408क उ/g7334 अिधसूचना क/g7409 धारा 15 म/g7286 योजना क े  तहत मांग /g7079ो/g7004साहन का लाभ उठाने हेतु वाहन/g7298 क/g7409 पा/g7074ता /g7088ेणी क/g7409

2

## I

|            |                      |                   | जाएंगे)                             | जाएंगे)                                             | जाएंगे)                                                                                                                                       | जाएंगे)                                                         | जाएंगे)                                          | जाएंगे)                                    |
|------------|----------------------|-------------------|-------------------------------------|-----------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------|--------------------------------------------|
| /g7059.सं. | वाहन सेगम/g7286ट     | वाहन /g7088ेणी *1 | /g7008यूनतम र/g7286ज *2 (/g7408कमी) | (अनुबंध म/g7286 /g7008यूनतम र/g7286ज *3 (/g7408कमी) | वाहन मॉडल िविन/g7416द/g7397 मानक/g7298//g7079/g7408/g7059या/g7312 अिधकतम इलेि/g6989/g7069क ऊजा/g6981 खपत *4 (/g7408कलोवाट घंटा/100 /g7408कमी) | पा/g7074ता मानदंड के /g7008यूनतम अिधकतम गित *5 (/g7408कमी/घंटा) | अनुसार मापे /g7008यूनतम /g7004वरण *5 (मी./से 2 ) | /g7008यूनतम /g7061ेडेिबिलटी *5 (िड/g7061ी) |
| 1          | 9 मीटर और इससे कम ई- | एम3               | 140                                 | 120                                                 | 100 से कम                                                                                                                                     | 70                                                              | 0.8                                              | 9.7 (17%)                                  |
|            | लंबाई वाली बस        |                   |                                     |                                                     |                                                                                                                                               |                                                                 |                                                  |                                            |

## फे म योजना क े  चरण-II क े  तहत इलेि/g6989/g7069क बस /g7088ेणी वाहन मॉडल क े  िलए काय/g6981-िन/g7020पादन एवं द/g6979ता पा/g7074ता मानदंड [का.आ.1300 (अ)  /g7408दनांक 08 माच/g6981, 2019 क/g7409 धारा 28 क े  अनुसार]

/g7407ट/g7009पणी:

9  से  12

मीटर

क/g7409

एम3

140

120

140 से कम

70

0.8

अनुबंध-

* 1  जैसा /g7408क क े /g7008/g7076ीय मोटर वाहन िनयमावली (सीएमवीआर), 1989 म/g7286 प/g7407रभािषत /g7408कया गया है।

9.7 (17%)

सकल वाहन भार (जीवीड/g7011/g7016यू) और /g7079चालन म/g7286 एचवीएसी (िनधा/g6981/g7407रत तापमान 24  ± 4  िड/g7061ी स/g7286टी/g7061ेट) पर मापन /g7408कया

लंबाई

वाली

बस

ई-

सीएमवीआर, 1989 म/g7286 उि/g7016लिखत लागू परी/g6979ण मानक//g7079/g7408/g7059या क े  अनुसार।

* 2

* 3

(क)

अनुबंध-

0.0024*0.885*0.25M + 3.0034

चौपिहया: एसएचईवी/पीएचईवी/आरईईवी के िलए काय/g6981-िन/g7020पादन पा/g7074ता मानदंड

गैसोलीन क े  समतु/g7016य /g7306धन खपत (l/ 100 /g7408कमी) मानदंड - ल/g7023य सीमा

## II

| /g7306धन /g7088ेणी एसएचईवी पीएचईवी/आरईईवी   | /g7306धन /g7088ेणी एसएचईवी पीएचईवी/आरईईवी   | /g7306धन /g7088ेणी एसएचईवी पीएचईवी/आरईईवी   |
|---------------------------------------------|---------------------------------------------|---------------------------------------------|

गैसोलीन/एलपीजी

0.0024*0.5M + 3.0034

0.002*0.25M + 3.0034

0.0024*0.885*0.5M + 3.0034

* 'M' से ता/g7004पय/g6981 वाहन क े  िबन लदे भार (/g7408क/g7061ा म/g7286) से है  ।

इलेि/g6989/g7069क र/g7286ज मानदंड

एसएचईवी

पीएचईवी/आरईईवी

## (DEPARTMENT OF HEAVY INDUSTRY)

## -40 MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES AND PUBLIC ENTERPRISES

## NOTIFICATION

New Delhi,  the 21st June, 2019

- S.O. 2068 (E). -Scheme for Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles in India Phase II (FAME India Phase II) has been notified in the Gazette of India vide S.O. No. 1300 (E) dated 8 th March 2019.
2. Whereas clause 15 of the said notification mentions about separate notification for technology definitions of the eligible category of vehicles for availing demand incentives under the scheme.
3. Whereas  clause  19  of  the  said  notification  further  mentions  about  separate  notification  defining  Advanced Batteries to be used in the vehicles to be eligible for availing demand incentives under this scheme.
4. Whereas  clause  28  of  the  said  notification  also  makes  a  reference  for  separate  notification  for  defining performance & efficiency parameters for vehicles to be eligible under this scheme.

इलेि/g6989/g7069क र/g7286ज (/g7408कमी म/g7286)

पैरामीटर

(ख)

डीजल/सीएनजी

5. Therefore,  Technology  Definitions  for  the  eligible  category  of  vehicles  and  Performance  &  Efficiency  of vehicles  [except  eBuses  and  4Ws  (SHEV/PHEV/REEV)]  to  be  eligible  for  demand  incentive  under  the  scheme  were notified vide S.O. No. 1472(E) dated 28 th March 2019 in the  Gazette of India (Extraordinary).
6. Now,  therefore,  (i)  Performance  &  Efficiency  Eligibility  Criteria  for  Electric  Bus  and  (ii)  Performance Eligibility Criteria for 4 Wheelers [SHEV/PHEV/REEV], to be eligible for demand incentive under Phase-II of FAME Scheme, are hereby notified as per ANNEXURE-I and ANNEXURE-II respectively.

[F.No. 1(1)/2019-AEI]

PRAVIN L. AGRAWAL, Jt.  Secy.

## ANNEXURE-I

Performance & Efficiency Eligibility Criteria for Electric Bus Category Vehicle Model under FAME India Phase II

(AS PER CLAUSE 28 of S.O. 1300(E) dated 8 th March 2019)

| Sr. No.   | Vehicle Segment                          | Vehicle Category *1   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   | Vehicle Model Eligibility Criteria (to be measured as per the standards/procedures specified in Annexure)   |
|-----------|------------------------------------------|-----------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|           |                                          |                       | Minimum Range *2 (km)                                                                                       | Minimum Range *3 (km)                                                                                       | Maximum Electric Energy Consumption *4 (kWh/100 km)                                                         | Minimum Max Speed *5 (km / hr)                                                                              | Minimum Acceleration *5 (m/s 2 )                                                                            | Minimum Gradeability *5 (Degree)                                                                            |
| 1         | e-Bus with length 9m and below           | M3                    | 140                                                                                                         | 120                                                                                                         | Less than 100                                                                                               | 70                                                                                                          | 0.8                                                                                                         | 9.7 (17%)                                                                                                   |
| 2         | e-Bus with length above 9m and up to 12m | M3                    | 140                                                                                                         | 120                                                                                                         | Less than 140                                                                                               | 70                                                                                                          | 0.8                                                                                                         | 9.7 (17%)                                                                                                   |

## Note:

* 1 As defined in the Central Motor Vehicles Rules (CMVR), 1989.

* 2 As per applicable test standard / Procedure mentioned in CMVR, 1989.

* 3 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle Weight (GVW) and HVAC in operation (set temperature 24 ± 4 deg C)

* 4 Measurement shall be carried out as per FAME II Eligibility Assessment Procedure

*5 Measurement shall be carried out at Gross Vehicle weight (GVW)

## ANNEXURE-II

## Performance Eligibility Criteria for 4W : SHEV/ PHEV / REEV

## (A) Gasoline equivalent Fuel Consumption (l/ 100 km) criteria - Target Lines

| Fuel Category                                             | SHEV                                                      | PHEV/REEV                                                 |
|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|
| Gasoline / LPG                                            | 0.0024*0.5M + 3.0034                                      | 0.002*0.25M + 3.0034                                      |
| Diesel / CNG                                              | 0.0024*0.885*0.5M + 3.0034                                | 0.0024*0.885*0.25M + 3.0034                               |
| • 'M' to be taken as unladen mass (in Kg) of the vehicle. | • 'M' to be taken as unladen mass (in Kg) of the vehicle. | • 'M' to be taken as unladen mass (in Kg) of the vehicle. |

## (B) Electric Range Criteria

| Parameter           | SHEV   |   PHEV/REEV |
|---------------------|--------|-------------|
| Electric Range (km) | -      |          40 |

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