議案名稱：函，為修正「漁業動力用油優惠油價標準」，請查照案。
提案單位/提案委員：行政院
提案來源：政府提案
議案類別：行政命令(層級)
屆：第8屆
會議：第8屆第5會期第6次會議
提案日期：2014-04-18
字號：院總第815號政府提案第4722號之10
議案狀態：審查完畢(逾審查期限)
議案流程：
會期: 08-05-06
院會/委員會: 院會
狀態: 排入院會 (交經濟委員會)
日期: 2014-04-18
2014-04-22
會期: 08-05-06
院會/委員會: 院會
狀態: 交付審查
日期: 2014-04-18
2014-04-22
狀態: 委員會發文
日期: 2014-11-04
關連議案：
對照表：
law_name: 漁業動力用油優惠油價標準修正條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 漁業動力用油優惠油價標準修正條文對照表
rows: 現行: 第一條　本標準依漁業法（以下簡稱本法）第五十九條規定訂定之。
說明: 本條未修正。
修正: 第一條　本標準依漁業法（以下簡稱本法）第五十九條規定訂定之。
現行: 第二條　本標準所稱漁業動力用油，指漁船、舢舨、漁筏作業時，其主機、副機或船外機所使用之下列油品：

一、甲種動力用油（以下簡稱甲種漁船油）：供漁船、漁筏柴油機使用之柴油。

二、乙種動力用油（以下簡稱乙種漁船油）：供漁船、漁筏柴油機或半柴油機使用之燃料油與柴油混合之油品。

三、丙種動力用油（以下簡稱丙種漁船油）：供漁船、漁筏柴油機使用之船用燃料油。

四、汽油：供漁船、舢舨、漁筏船外機使用之無鉛汽油。
說明: 鑑於舢舨為本標準補助對象，經通盤檢討本標準用語，採一致性規定，爰配合序文，將第一款至第三款酌作修正，以資明確。
修正: 第二條　本標準所稱漁業動力用油，指漁船、舢舨、漁筏作業時，其主機、副機或船外機所使用之下列油品：

一、甲種動力用油（以下簡稱甲種漁船油）：供漁船、舢舨、漁筏柴油機使用之柴油。

二、乙種動力用油（以下簡稱乙種漁船油）：供漁船、舢舨、漁筏柴油機或半柴油機使用之燃料油與柴油混合之油品。

三、丙種動力用油（以下簡稱丙種漁船油）：供漁船、舢舨、漁筏柴油機使用之船用燃料油。

四、汽油：供漁船、舢舨、漁筏船外機使用之無鉛汽油。
現行: 第三條　漁業動力用油之銷售者，以依石油管理法取得經濟部許可經營石油及石油製品，其銷售甲種、乙種或丙種漁船油者，並應經行政院農業委員會（以下簡稱本院農委會）核定之油品公司為限。
說明: 本條未修正。
修正: 第三條　漁業動力用油之銷售者，以依石油管理法取得經濟部許可經營石油及石油製品，其銷售甲種、乙種或丙種漁船油者，並應經行政院農業委員會（以下簡稱本院農委會）核定之油品公司為限。
現行: 第四條　依法領有漁業證照之漁業人，於國內購買漁業動力用油作漁業使用，依法免徵貨物稅、營業稅，並依本標準規定享有優惠油價之補貼款。但專營娛樂漁業漁船之漁業人，不得享有補貼款。

前項免徵之貨物稅、營業稅，其稅額之計算，依相關稅法之規定。但汽油免徵之貨物稅，其稅額之計算及免徵方式，依第十三條規定辦理。
說明: 一、第一項未修正。

二、修正第二項之援引條次。
修正: 第四條　依法領有漁業證照之漁業人，於國內購買漁業動力用油作漁業使用，依法免徵貨物稅、營業稅，並依本標準規定享有優惠油價之補貼款。但專營娛樂漁業漁船之漁業人，不得享有補貼款。

前項免徵之貨物稅、營業稅，其稅額之計算，依相關稅法之規定。但汽油免徵之貨物稅，其稅額之計算及免徵方式，依第十二條規定辦理。
現行: 第五條　漁船、漁筏之漁業人均應向本院農委會申請裝設航程紀錄器（以下簡稱紀錄器）。但下列各款漁船、漁筏，得免裝設紀錄器：

一、經核准赴國外基地作業、對外漁業合作並裝設有船位回報器，且由所屬公會造冊報本院農委會備查有案之遠洋漁船。但漁獲運搬船，不包括在內。

二、未滿十二公尺之漁筏。

三、使用汽油船外機之漁船、漁筏。

使用汽油船外機之舢舨，免裝設紀錄器。

第一項紀錄器之裝設，其費用由本院農委會補助，並以一次為限。
說明: 一、現行條文第一項序文增列舢舨。

二、配合但書增列舢舨得免裝設紀錄器之規定，第三款增列室內空間未具足供裝設之漁船、舢舨或漁筏，免裝設紀錄器，並納入現行條文第二項之規定。

三、漁業人裝設紀錄器所需費用來源，無須於本標準中予以規範，得由主管機關依漁船管理之需要，本於權責辦理，爰刪除現行條文第三項有關紀錄器裝設費用由本院農委會補助，並以一次為限之規定。
修正: 第五條　漁船、舢舨、漁筏之漁業人均應向本院農委會申請裝設航程紀錄器（以下簡稱紀錄器）。但下列各款漁船、舢舨、漁筏，得免裝設紀錄器：

一、經核准赴國外基地作業、對外漁業合作並裝設有船位回報器，且由所屬公會造冊報本院農委會備查有案之遠洋漁船。但漁獲運搬船，不包括在內。

二、未滿十二公尺之漁筏。

三、使用汽油船外機及室內空間未具足供裝設之漁船、舢舨或漁筏。
現行: 第六條　裝設紀錄器之漁船、漁筏，按紀錄器記錄之作業時數，依下列基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量：

一、主機用油：

(一)甲種漁船油：零點一九公升x馬力數x作業時數。

(二)乙種漁船油：零點三公升x馬力數x作業時數。

(三)丙種漁船油：零點一九公升x馬力數x作業時數。

二、副機用油：

(一)有冷凍機者：零點一九公升x馬力數x作業時數。

(二)無冷凍機者：零點一一公升x馬力數x作業時數。

前項所定馬力數，拖網漁船，依漁船、漁筏最大輸出馬力核計；非拖網漁船，依最大輸出馬力乘以百分之八十核計；漁筏之最大輸出馬力，以三百六十馬力為限。

本標準中華民國九十五年十二月三十日修正施行後，首次返回國內港口之漁船，其作業時數，以行政院海岸巡防署安檢資訊系統所登載之進出港時間（以下簡稱出海時數），核算甲種、乙種或丙種漁船油用油量。

新建造漁船、漁筏首次購買甲種、乙種或丙種漁船油，以加滿油槽為限。

漁業人購買甲種、乙種或丙種漁船油之試車油，應敘明理由，並檢附證明文件，由試車所在地漁會轉請船籍所在地之直轄市、縣（市）政府核定試車油量；其試車油量，以該漁船主機、副機七十二小時之耗油量為限。
說明: 一、配合修正條文第二條，第一項序文增列舢舨。

二、按經濟部漁船引擎審查合格機型之燃油消耗率計算，於全負載之總平均配油係數為零點一八，爰將現行條文第一項第一款第一目、第三目主機用油之配油係數，及第二款第一目副機用油之配油係數修正為零點一八，並酌作文字修正。

三、為配合節能政策，於第二項增列關於總噸位未滿一百之漁船、舢舨，其主機最大輸出馬力限制，依附表一之最大輸出馬力為限。另將現行條文第二項關於拖網漁船及非拖網漁船部分，分款規定，並增列舢舨馬力規定。

四、第三項未修正。

五、按新建造舢舨首次購買甲種、乙種或丙種漁船油，亦以加滿油槽為限，爰於第四項增列舢舨，以符實際。

六、按舢舨、漁筏試車油，亦以其主機、副機七十二小時之耗油量為限，爰於第五項增列舢舨、漁筏，以符實際。
修正: 第六條　裝設紀錄器之漁船、舢舨、漁筏，按紀錄器記錄之作業時數，依下列基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量：

一、主機用油：

(一)甲種漁船油：零點一八公升乘以馬力乘以作業時數。

(二)乙種漁船油：零點三公升乘以馬力乘以作業時數。

(三)丙種漁船油：零點一八公升乘以馬力乘以作業時數。

二、副機用油：

(一)有冷凍機者：零點一八公升乘以馬力乘以作業時數。

(二)無冷凍機者：零點一一公升乘以馬力乘以作業時數。

前項所定馬力，依下列規定計算：

一、拖網漁船，以主機實際裝設馬力核計。但總噸位未滿一百者，不得超過附表一所定馬力。

二、非拖網漁船、舢舨，依主機實際裝設馬力乘以百分之八十核計。但總噸位未滿一百者，不得超過附表一所定馬力。
三、漁筏依主機實際裝設馬力乘以百分之八十核計，不得超過三百六十馬力。

本標準中華民國九十五年十二月三十日修正施行後，首次返回國內港口之漁船，其作業時數，以行政院海岸巡防署安檢資訊系統所登載之進出港時間（以下簡稱出海時數），核算甲種、乙種或丙種漁船油用油量。

新建造漁船、舢舨、漁筏首次購買甲種、乙種或丙種漁船油，以加滿油槽為限。

漁業人購買甲種、乙種或丙種漁船油之試車油，應敘明理由，並檢附證明文件，由試車所在地漁會轉請船籍所在地之直轄市、縣（市）政府核定試車油量；其試車油量，以該漁船、舢舨、漁筏主機、副機七十二小時之耗油量為限。
現行: 第七條　紀錄器無作業時數可勾稽時，以最後五次中最高三次之購油平均作業時數之百分之八十，核計該次甲種、乙種或丙種漁船油用油量；其經查明不可勾稽係非可歸責於漁業人者，應於下次加油時，補足其漁業動力用油量達平均作業時數之百分之百。但遠洋漁船，以最後五次中最高三次之購油平均作業時數之百分之百核計。

有前項所定紀錄器無作業時數可勾稽者，漁業人應向本院農委會通報及換裝後，始得再購買甲種、乙種或丙種漁船油。
說明: 本條未修正。
修正: 第七條　紀錄器無作業時數可勾稽時，以最後五次中最高三次之購油平均作業時數之百分之八十，核計該次甲種、乙種或丙種漁船油用油量；其經查明不可勾稽係非可歸責於漁業人者，應於下次加油時，補足其漁業動力用油量達平均作業時數之百分之百。但遠洋漁船，以最後五次中最高三次之購油平均作業時數之百分之百核計。

有前項所定紀錄器無作業時數可勾稽者，漁業人應向本院農委會通報及換裝後，始得再購買甲種、乙種或丙種漁船油。
現行: 第八條　應裝設而未裝設紀錄器之漁船、漁筏，其甲種、乙種或丙種漁船油用油量，依下列規定辦理：

一、總噸位未滿二十漁船及十二公尺以上漁筏：其每三十日之出海時數達附表一、附表二所定最低時數者，按該表之不同噸級或長度，核給漁業動力用油量。

二、總噸位二十以上漁船：依附表一所定總噸位十九以上未滿二十漁船之級別，核給漁業動力用油量。

前項各款所定漁船、漁筏未達該噸級或長度之最低出海時數者，依其出海時數之最高級數，核給甲種、乙種或丙種漁船油用油量。
說明: 一、第一項配合修正條文第二條增列舢舨；另未裝設航程紀錄器之舢舨，亦依其總噸位級別，及每三十日之最低出海時數核算油量，爰修正第一款及第二款。

二、第一項第一款及第二款之附表一、附表二，配合修正條文第六條新增附表一，表次順移為附表二、附表三。

三、第二項配合前項增列舢舨。
修正: 第八條　未裝設紀錄器之漁船、舢舨、漁筏，其甲種、乙種或丙種漁船油用油量，依下列規定辦理：

一、總噸位未滿二十漁船、舢舨及十二公尺以上漁筏：其每三十日之出海時數達附表二、附表三所定最低時數者，按該表之不同噸級或長度，核給漁業動力用油量。

二、總噸位二十以上漁船：依附表二所定總噸位十九以上未滿二十漁船之級別，核給漁業動力用油量。

前項各款所定漁船、舢舨、漁筏未達該噸級或長度之最低出海時數者，依其出海時數之最高級數，核給甲種、乙種或丙種漁船油用油量。
現行: 第九條　第五條第一項第一款之遠洋漁船，以出海時數依第六條第一項所定基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量；其每年於國內購買之次數，不得超過二次。

第五條第一項第二款之漁筏，以出海時數依第六條第一項所定基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量，最高不得超過前條附表二所定可購買用油量。
說明: 一、第一項未修正。

二、第二項修正理由同修正條文第八條說明二。
修正: 第九條　第五條第一項第一款之遠洋漁船，以出海時數依第六條第一項所定基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量；其每年於國內購買之次數，不得超過二次。

第五條第一項第二款之漁筏，以出海時數依第六條第一項所定基準計算甲種、乙種或丙種漁船油用油量，最高不得超過前條附表三所定可購買用油量。
現行: 第十條　甲種、乙種或丙種漁船油優惠油價補貼款，其金額如下：

一、甲種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零二年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以台灣中油股份有限公司（以下簡稱中油公司）所公告甲種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零三年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告甲種漁船油牌價之百分之五計算。

二、乙種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零二年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告乙種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零三年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告乙種漁船油牌價之百分之五計算。

三、丙種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零二年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告丙種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零三年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告丙種漁船油牌價之百分之五計算。
說明: 近年來國際油價持續高漲後，有關WTO補貼暨平衡措施協定（ASCM）之談判，迄今仍未獲各會員國具體共識，預期WTO談判最快於一百零四年獲共識。按主席版修正草案條文，已開發會員國有二年、開發中國家有四年過渡調適期，縱獲共識，最快於一百零六年禁止直接生產性補貼，爰配合修正第一款至第三款各目關於補貼期程之規定。
修正: 第十條　甲種、乙種或丙種漁船油優惠油價補貼款，其金額如下：

一、甲種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零五年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以台灣中油股份有限公司（以下簡稱中油公司）所公告甲種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零六年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告甲種漁船油牌價之百分之五計算。

二、乙種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零五年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告乙種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零六年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告乙種漁船油牌價之百分之五計算。

三、丙種漁船油：

(一)自中華民國九十七年五月二十八日起至一百零五年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告丙種漁船油牌價之百分之十四計算。

(二)自中華民國一百零六年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以中油公司所公告丙種漁船油牌價之百分之五計算。
現行: 第十一條　油品公司銷售甲種、乙種或丙種漁船油時，應按油牌價先予扣除第四條第二項所定貨物稅、營業稅及前條所定優惠油價補貼款，再由本院農委會編列預算，將補貼款無息歸付油品公司。

油品公司銷售汽油時，應按油牌價先予扣除營業稅；其營業稅用油量之計算及認定基準，由本院農委會定之。
說明: 本條未修正。
修正: 第十一條　油品公司銷售甲種、乙種或丙種漁船油時，應按油牌價先予扣除第四條第二項所定貨物稅、營業稅及前條所定優惠油價補貼款，再由本院農委會編列預算，將補貼款無息歸付油品公司。

油品公司銷售汽油時，應按油牌價先予扣除營業稅；其營業稅用油量之計算及認定基準，由本院農委會定之。
現行: 第十二條　漁船、舢舨、漁筏使用汽油免徵貨物稅及優惠油價補貼之用油量，依漁業人各該年度出海日數及時數，按附表三所列級距核算之；其優惠油價補貼金額及貨物稅核退金額，規定如下：

一、自中華民國九十八年一月一日起至一百零二年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以各該年度中油公司所公告九二無鉛汽油平均免稅牌價之百分之十四，加計貨物稅計算。

二、自中華民國一百零三年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以各該年度中油公司所公告九二無鉛汽油平均免稅牌價之百分之五，加計貨物稅計算。

前項補貼及核退金額，由漁業人於次年度三月三十一日前，檢附前一年度進出港資料及本人之郵局或農會、漁會信用部金融帳戶資料，向所屬漁會提出申請，並由漁會造冊送本院農委會核定後，一次撥付；其漁業人於前一年度有變更者，由變更後之漁業人提出申請。
說明: 一、基於補貼期程一致性，爰配合修正條文第十條修正第一項第一款及第二款。另附表表次修正，理由同修正條文第八條說明二。

二、第二項未修正。
修正: 第十二條　漁船、舢舨、漁筏使用汽油免徵貨物稅及優惠油價補貼之用油量，依漁業人各該年度出海日數及時數，按附表四所列級距核算之；其優惠油價補貼金額及貨物稅核退金額，規定如下：

一、自中華民國九十八年一月一日起至一百零五年十二月三十一日止，每公秉補貼金額，以各該年度中油公司所公告九二無鉛汽油平均免稅牌價之百分之十四，加計貨物稅計算。

二、自中華民國一百零六年一月一日起，至行政院公告補貼終止之日止，每公秉補貼金額，以各該年度中油公司所公告九二無鉛汽油平均免稅牌價之百分之五，加計貨物稅計算。

前項補貼及核退金額，由漁業人於次年度三月三十一日前，檢附前一年度進出港資料及本人之郵局或農會、漁會信用部金融帳戶資料，向所屬漁會提出申請，並由漁會造冊送本院農委會核定後，一次撥付；其漁業人於前一年度有變更者，由變更後之漁業人提出申請。
現行: 第十三條　使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人，應按其違規情形，分別依下列規定繳回漁業動力用油之優惠油價補貼款：

一、以不實主機、副機馬力購買漁業動力用油：繳回不實馬力數用油量部分。

二、將購買之漁業動力用油轉借、販賣、移作他用或改變品質：繳回該次購油量部分。

三、未經漁業主管機關許可，將購買之漁業動力用油駁裝於他船、存置或裝入容器：繳回該次購油量部分。

四、偽造、變造航程資料：繳回偽造、變造航程用油量部分。

五、未裝設紀錄器之漁船、漁筏無故停泊公共水域，未實際從事漁撈作業：繳回該違規航次用油量部分。

六、漁業人或漁業從業人規避、妨礙或拒絕有關機關對於用油實況之檢查：繳回該次購油量部分。

七、從事非漁業行為：繳回該違規航次用油量部分。

有前項第一款、第四款、第六款或第七款所定違規情形之一，且紀錄器無作業時數可勾稽者，及前項第五款所定違規情形，按進出港時間計算應繳回之優惠油價補貼款。

使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人未經漁業主管機關許可，裝載他船油料而未能指明油料來源者，應追繳查獲當時所載運甲種、乙種或丙種漁船油油量之優惠油價補貼款。

使用汽油之漁業人有第一項各款所定違規情形之一者，不核給查獲當年度優惠油價補貼款及貨物稅；當年度漁業人有變更者，亦同；已發給者，漁業人應予繳回。
說明: 一、按舢舨亦有部分應裝設而未裝設航程紀錄器之違規情形，爰於第一項第五款增列舢舨之違規處置規定。

二、第一項第六款情形之漁業人，係須繳回該次購油量，無須再審視紀錄器有無作業時數可勾稽，爰刪除第二項之「第六款」文字，以符實際。

三、第三項增列對經查獲未經漁業主管機關許可，裝載他船油料，經指明油料來源者，應追繳該來源者持有甲種、乙種或丙種漁船油油量之優惠油價補貼款之違規處置規定。

四、第四項未修正。
修正: 第十三條　使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人，應按其違規情形，分別依下列規定繳回漁業動力用油之優惠油價補貼款：

一、以不實主機、副機馬力購買漁業動力用油：繳回不實馬力數用油量部分。

二、將購買之漁業動力用油轉借、販賣、移作他用或改變品質：繳回該次購油量部分。

三、未經漁業主管機關許可，將購買之漁業動力用油駁裝於他船、存置或裝入容器：繳回該次購油量部分。

四、偽造、變造航程資料：繳回偽造、變造航程用油量部分。

五、未裝設紀錄器之漁船、舢舨、漁筏無故停泊公共水域，未實際從事漁撈作業：繳回該違規航次用油量部分。
六、漁業人或漁業從業人規避、妨礙或拒絕有關機關對於用油實況之檢查：繳回該次購油量部分。

七、從事非漁業行為：繳回該違規航次用油量部分。

有前項第一款、第四款或第七款所定違規情形之一，且紀錄器無作業時數可勾稽者，及前項第五款所定違規情形，按進出港時間計算應繳回之優惠油價補貼款。

使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人未經漁業主管機關許可，裝載他船油料而未能指明油料來源者，應追繳查獲當時所載運甲種、乙種或丙種漁船油油量之優惠油價補貼款；經指明油料來源者，應追繳來源者持有甲種、乙種或丙種漁船油油量之優惠油價補貼款。

使用汽油之漁業人有第一項各款所定違規情形之一者，不核給查獲當年度優惠油價補貼款及貨物稅；當年度漁業人有變更者，亦同；已發給者，漁業人應予繳回。
現行: 第十四條　漁業人或漁業從業人有前條第一項第一款至第六款、第三項或第四項所定情形之一者，依本法第十條規定處分。

使用甲種、乙種、丙種漁船油之漁業人有前項所定情形之一者，並得按其情節輕重停止補助漁業人一個月以上三年以下購買漁業動力用油之補貼款；停止期間漁業人變更者，繼續執行之。

依本法第十條規定執行收回漁業證照處分之期間，不併入前項停止購買漁業動力用油期間計算。

第一項漁業人，於依本法第十條規定為處分前有變更者，依本法第六十五條第八款規定裁處該違規漁業人。

使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人擅自拆卸或移置紀錄器者，依本法第十條第一項規定處分。但擅自拆卸或移置紀錄器以偽造、變造航程資料者，依前條第一項第四款及第一項規定辦理。
說明: 一、第一項、第三項至第五項未修正。

二、為有效遏止違規利用優惠漁業動力用油案件，爰將第二項處分停止補助最低期間，由一個月以上，修正為三個月以上。
修正: 第十四條　漁業人或漁業從業人有前條第一項第一款至第六款、第三項或第四項所定情形之一者，依本法第十條規定處分。

使用甲種、乙種、丙種漁船油之漁業人有前項所定情形之一者，並得按其情節輕重停止補助漁業人三個月以上三年以下購買漁業動力用油之補貼款；停止期間漁業人變更者，繼續執行之。

依本法第十條規定執行收回漁業證照處分之期間，不併入前項停止購買漁業動力用油期間計算。

第一項漁業人，於依本法第十條規定為處分前有變更者，依本法第六十五條第八款規定裁處該違規漁業人。

使用甲種、乙種或丙種漁船油之漁業人擅自拆卸或移置紀錄器者，依本法第十條第一項規定處分。但擅自拆卸或移置紀錄器以偽造、變造航程資料者，依前條第一項第四款及第一項規定辦理。
現行: 第十五條　依本標準核算之甲種、乙種或丙種漁船油用油量，每次最高以加滿油槽為限。
說明: 本條未修正。
修正: 第十五條　依本標準核算之甲種、乙種或丙種漁船油用油量，每次最高以加滿油槽為限。
現行: 第十六條　本標準除另定施行日期者外，自發布日施行。
說明: 本條未修正。
修正: 第十六條　本標準除另定施行日期者外，自發布日施行。