議案名稱：函，為修正「公路用地使用費徵收辦法」部分條文、「公路修建養護管理規則」第七條、第十六條、第十七條條文、「公路用地使用規則」第四條條文及「公路委託管理辦法」第五條條文，請查照案。
提案單位/提案委員：交通部
提案來源：政府提案
議案類別：行政命令(層級)
屆：第8屆
會議：第8屆第4會期第16次會議
提案日期：2013-12-27
字號：院總第462號政府提案第1347號之9
議案狀態：審查完畢(逾審查期限)
議案流程：
會期: 08-04-16
院會/委員會: 院會
狀態: 排入院會 (交交通委員會)
日期: 2013-12-27
2013-12-31
會期: 08-04-16
院會/委員會: 院會
狀態: 交付審查
日期: 2013-12-27
2013-12-31
狀態: 委員會發文
日期: 2014-06-20
會期: 08-06-02
院會/委員會: 院會
狀態: 交付審查
日期: 2014-09-19
2014-09-23
狀態: 委員會發文
日期: 2015-05-18
關連議案：
對照表：
law_name: 公路用地使用費徵收辦法部分條文修正條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 公路用地使用費徵收辦法部分條文修正條文對照表
rows: 現行: 第二條　本辦法所稱公路用地使用費徵收機關（以下簡稱徵收機關）如下：

一、國道：交通部委任之機關（構）。

二、省道：交通部委任之機關（構）。但省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，除快速公路外，其依本法第六條第一項委託管理者，為受委託之當地直轄市政府、市政府。

三、縣道：縣（市）政府。但依本法第六條第二項委託管理之縣道，為交通部委任之機關（構）。

四、鄉道：縣政府或其委託之鄉（鎮、市）公所。
說明: 一、配合公路法修正省道經過直轄市、市行政區域部分之管理權責，除自成系統之快速公路外，由中央公路主管機關與直轄市政府、市政府協商定之，爰將原委託之規定，修正為由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。

二、配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道用地使用費徵收機關。
修正: 第二條　本辦法所稱公路用地使用費徵收機關（以下簡稱徵收機關）如下：

一、國道：交通部委任之機關（構）。

二、省道：交通部委任之機關（構）。但省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，除快速公路外，由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。

三、市道、縣道：直轄市、縣（市）政府。但依本法第六條第二項委託管理之市道、縣道，為交通部委任之機關（構）。

四、區道、鄉道：直轄市、縣政府或其委託之區、鄉（鎮、市）公所。
現行: 第四條　使用費費率按各縣（市）平均公告地價百分之五金額為基準，並依設施物使用係數、個數或投影面積或長度、設置方式、使用時間及使用情形，按年度徵收之；其收費計算基準如附表一至附表三。但縣、鄉道使用費之收費計算基準，縣（市）政府得經該級民意機關同意後，調整附表一至附表三之使用係數；其調整後之使用係數不得低於原訂使用係數，且不得高於原訂使用係數之一．二倍。

前項縣（市）平均公告地價未達當年期全國平均公告地價者，以當年期全國平均公告地價百分之五金額為基準。

使用公路用地未滿一年者，得按使用月數比例依前項收費計算基準計收；未滿一月者，以一個月計收。

第一項所定收費計算基準，交通部每三年應至少定期檢討一次。
說明: 配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道使用費費率計算基準。
修正: 第四條　使用費費率按各直轄市、縣（市）平均公告地價百分之五金額為基準，並依設施物使用係數、個數或投影面積或長度、設置方式、使用時間及使用情形，按年度徵收之；其收費計算基準如附表一至附表三。但市、縣、區、鄉道使用費之收費計算基準，直轄市、縣（市）政府得經該級民意機關同意後，調整附表一至附表三之使用係數；其調整後之使用係數不得低於原訂使用係數，且不得高於原訂使用係數之一．二倍。

前項直轄市、縣（市）平均公告地價未達當年期全國平均公告地價者，以當年期全國平均公告地價百分之五金額為基準。

使用公路用地未滿一年者，得按使用月數比例依前項收費計算基準計收；未滿一月者，以一個月計收。

第一項所定收費計算基準，交通部每三年應至少定期檢討一次。
現行: 第八條　依公路路線別於國、省、縣道所在縣市路段或於鄉道所在鄉（鎮、市）路段，因公路工程需要，原設置於該公路路段用地內之設施物須辦理遷移時，其使用人依本法第三十條之一第八項之協調結果如期完成遷移，且無第九條第二項情形者，徵收機關自次年一月一日起按附表三所定收費基準計徵設於該公路路段用地內設施物之使用費三年；至未能依協調結果如期完成遷移致影響工程進度者，除非可歸責於使用人因素外，徵收機關自次年一月一日起，按附表二所定收費基準計徵設於該公路路段用地內設施物之使用費三年。
說明: 配合公路法增列市道、區道，增訂市、區道適用費率規定。
修正: 第八條　依公路路線別於國、省、市、縣道所在直轄市、縣市路段或於區、鄉道所在區、鄉（鎮、市）路段，因公路工程需要，原設置於該公路路段用地內之設施物須辦理遷移時，其使用人依本法第三十條之一第八項之協調結果如期完成遷移，且無第九條第二項情形者，徵收機關自次年一月一日起按附表三所定收費基準計徵設於該公路路段用地內設施物之使用費三年；至未能依協調結果如期完成遷移致影響工程進度者，除非可歸責於使用人因素外，徵收機關自次年一月一日起，按附表二所定收費基準計徵設於該公路路段用地內設施物之使用費三年。
現行: 第九條　除國道及設計標準為快速道路之省道外，使用人依公路路線別於省道、縣道所在縣（市）路段或於鄉道所在鄉（鎮、市）路段內，三年內未曾申請挖掘該公路者，徵收機關自次年一月一日起按附表三所定收費基準計徵設於該公路路段用地內地下設施物之使用費一年。

使用人依公路路線別於國、省、縣道所在縣（市）路段或於鄉道所在鄉（鎮、市）路段內，三年內受本法第七十二條第二項處分三次以上者，徵收機關於次年一月一日起，按附表二所定收費基準計徵設於該公路路段用地內地下設施物之使用費一年。

第一項所稱申請挖掘，係指申請點狀挖掘以外之申請挖掘。
說明: 一、配合公路法增列市道、區道，增訂市、區道適用費率規定。

二、依第二條條文內容統一將快速道路修正為快速公路。
修正: 第九條　除國道及設計標準為快速公路之省道外，使用人依公路路線別於省道、市道、縣道所在直轄市、縣（市）路段或於區道、鄉道所在區、鄉（鎮、市）路段內，三年內未曾申請挖掘該公路者，徵收機關自次年一月一日起按附表三所定收費基準計徵設於該公路路段用地內地下設施物之使用費一年。

使用人依公路路線別於國、省、市、縣道所在直轄市、縣（市）路段或於區道、鄉道所在區、鄉（鎮、市）路段內，三年內受本法第七十二條第二項處分三次以上者，徵收機關於次年一月一日起，按附表二所定收費基準計徵設於該公路路段用地內地下設施物之使用費一年。

第一項所稱申請挖掘，係指申請點狀挖掘以外之申請挖掘。
law_name: 公路修建養護管理規則第七條、第十六條、第十七條修正條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 公路修建養護管理規則第七條、第十六條、第十七條修正條文對照表
rows: 現行: 第七條　公路之修建、養護及管理，國道、省道由交通部之專設機構辦理，縣道、鄉道由縣（市）政府辦理；縣政府並得將縣道委託交通部之專設機構辦理。

省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，其修建、養護及管理除快速公路由交通部之專設機構辦理外，交通部得委託當地直轄市政府、市政府辦理。

跨兩省（市）或兩縣（市）之橋涵、隧道，其修建、養護及管理權責之歸屬，由交通部統一規定。
說明: 一、配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道相關規定。

二、配合公路法修正省道經過直轄市、市行政區域部分之修建養護管理權責，除自成系統之快速公路外，由中央公路主管機關與直轄市政府、市政府協商定之，爰將原委託之規定，修正為由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。
修正: 第七條　公路之修建、養護及管理，國道、省道由交通部之專設機構辦理，市道、區道由直轄市政府辦理，縣道、鄉道由縣（市）政府辦理；直轄市、縣政府並得將市道、縣道委託交通部之專設機構辦理。

省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，其修建、養護及管理除快速公路由交通部之專設機構辦理外，由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。

跨兩省（市）或兩縣（市）之橋涵、隧道，其修建、養護及管理權責之歸屬，由交通部統一規定。
現行: 第十六條　公路路線編號方法規定如下：

一、國道：自1號起編。

二、省道：自1號起編，至99號止。

三、縣道：自101號起編，至200號止，離島地區自201號起編。

四、鄉道：以一縣為一獨立編號區，每縣均自1號起編，並在號碼前冠以該縣之簡稱。（各縣簡稱及國土資訊代字詳如附表）

五、附屬於主要編號路線之副、支線，以該主要路線編號附加甲、乙、丙等編之；但鄉道則以附加1、2、3等編之。

六、在原路線上所建高架道路，且與原路線功能相同者，視同主要編號路線之副線，依前款副線編號方法編之。

專用公路，以縣為單位單獨編號，並在號碼前冠以該縣之簡稱及「專」字，若係跨越二縣市以上者，則冠以二縣市以上之簡稱及「專」字。
說明: 配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道路線編號規定。
修正: 第十六條　公路路線編號方法規定如下：

一、國道：自1號起編。

二、省道：自1號起編，至99號止。

三、市道、縣道：自101號起編，至200號止，離島地區自201號起編。

四、區道、鄉道：以一直轄市、縣為一獨立編號區，每直轄市、縣均自1號起編，並在號碼前冠以該直轄市、縣之簡稱。（各直轄市、縣簡稱及國土資訊代字詳如附表）

五、附屬於主要編號路線之副、支線，以該主要路線編號附加甲、乙、丙等編之。但區道、鄉道則以附加1、2、3…等編之。

六、在原路線上所建高架道路，且與原路線功能相同者，視同主要編號路線之副線，依前款副線編號方法編之。

專用公路，以直轄市、縣為單位單獨編號，並在號碼前冠以該縣之簡稱及「專」字，若係跨越二直轄市、縣市以上者，則冠以二直轄市、縣市以上之簡稱及「專」字。
現行: 第十七條　橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之編號方法規定如下：　

一、以B、T、C、S、I分別表示橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之設施種類。

二、各項設施，以每條路線為一編號單元，沿路線起訖方向，分別自001號起編，至該路線終點為止，號數前冠以前兩款設施種類之代字。但涵管、標誌及照明位於跨區路線上者，以每一區工程處為一編號區段，編至該路終點或工程處區界為止。

三、以1、2、3、4、5等表示公路管理單位之各區工程處；以前條所列國土資訊各縣之代字，表示管轄鄉道之各縣政府。並加列於前款編號之後。

四、標誌及照明設於路線起訖方向右側者以奇數依次編號，左側者以偶數依次編號，設於中央分向島（帶）者，按號次連續編號並在號數後加「C」。懸掛於公路上方者，不在現地編號。

五、交流道（槽化）區、服務區、收費站等地區，設於主線以外各項設施，由區工程處以該地區為一單元，將每項設施獨立編成一組號碼。但主線路段原無照明，至上述地區附近主線上始有照明者，均應併入該地區編號。

六、高架道路不按橋梁編號方法編號。
說明: 配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道之編號方法。
修正: 第十七條　橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之編號方法規定如下：　

一、以B、T、C、S、I分別表示橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之設施種類。　　　　　

二、各項設施，以每條路線為一編號單元，沿路線起訖方向，分別自001號起編，至該路線終點為止，號數前冠以前兩款設施種類之代字。但涵管、標誌及照明位於跨區路線上者，以每一區工程處為一編號區段，編至該路終點或工程處區界為止。

三、以1、2、3、4、5等表示公路管理單位之各區工程處；以前條所列國土資訊各直轄市、縣之代字，表示管轄區道、鄉道之各直轄市、縣政府。並加列於前款編號之後。

四、標誌及照明設於路線起訖方向右側者以奇數依次編號，左側者以偶數依次編號，設於中央分向島（帶）者，按號次連續編號並在號數後加「C」。懸掛於公路上方者，不在現地編號。　　

五、交流道（槽化）區、服務區、收費站等地區，設於主線以外各項設施，由區工程處以該地區為一單元，將每項設施獨立編成一組號碼。但主線路段原無照明，至上述地區附近主線上始有照明者，均應併入該地區編號。

六、高架道路不按橋梁編號方法編號。
law_name: 公路用地使用規則第四條修正條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 公路用地使用規則第四條修正條文對照表
rows: 現行: 第四條　本規則所定公路主管機關應辦事項，國道、省道由交通部之專設機構辦理。縣道由縣（市）政府辦理，鄉道由縣政府或以命令指定之鄉（鎮、市）公所辦理。縣政府並得將縣道委託交通部之專設機構辦理。

省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，除快速公路由交通部之專設機構辦理外，交通部得委託當地直轄市政府、市政府辦理。
說明: 一、配合公路法增列市道、區道，增訂市道、區道公路主管機關。

二、配合公路法修正省道經過直轄市、市行政區域部分之管理權責，除自成系統之快速公路外，由中央公路主管機關與直轄市政府、市政府協商定之，爰將原委託之規定，修正為由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。
修正: 第四條　本規則所定公路主管機關應辦事項，國道、省道由交通部之專設機構辦理。市道、縣道由直轄市、縣（市）政府辦理，區道、鄉道由直轄市、縣政府或以命令指定之區、鄉（鎮、市）公所辦理。直轄市、縣政府並得將市道、縣道委託交通部之專設機構辦理。

省道經過直轄市政府、市政府行政區域部分，除快速公路由交通部之專設機構辦理外，由交通部與當地直轄市政府、市政府協商定之。
law_name: 公路委託管理辦法第五條修正條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 公路委託管理辦法第五條修正條文對照表
rows: 現行: 第五條　委託管理之範圍規定如下：

一、將同等級公路系統全部委託管理。

二、將同一條公路全部委託管理。

三、將公路之某一路段委託管理。

四、將附屬於公路之必要設施委託管理。

前項委託管理之公路，如係與市區道路共同使用時，以委託該公路之主體設施為限，其附屬於公路之必要設施，除屬於道路主體部分路權範圍內之中央分隔島及栽植於其內之行道樹外，仍應由當地縣（市）政府自行管理。
說明: 配合公路法增列市道、區道，直轄市認有必要，得將市道委託中央公路主管機關管理，其委託管理期限以改制直轄市後三年為原則，爰增列直轄市內公路委託管理之附屬設施權責劃分規定。
修正: 第五條　委託管理之範圍規定如下：

一、將同等級公路系統全部委託管理。

二、將同一條公路全部委託管理。

三、將公路之某一路段委託管理。

四、將附屬於公路之必要設施委託管理。

前項委託管理之公路，如係與市區道路共同使用時，以委託該公路之主體設施為限，其附屬於公路之必要設施，除屬於道路主體部分路權範圍內之中央分隔島及栽植於其內之行道樹外，仍應由當地直轄市、縣（市）政府自行管理。