議案名稱：函，為修正「船舶檢查規則」，請查照案。
提案單位/提案委員：交通部
提案來源：政府提案
議案類別：行政命令(層級)
屆：第8屆
會議：第8屆第1會期第10次會議
提案日期：2012-05-04
字號：院總第500號政府提案第1481號之7
議案狀態：交付查照
議案流程：
會期: 08-01-10
院會/委員會: 院會
狀態: 排入院會 (交交通委員會)
日期: 2012-05-04
2012-05-08
會期: 08-01-11
院會/委員會: 院會
狀態: 交付查照
日期: 2012-05-11
2012-05-15
關連議案：
對照表：
law_name: 船舶檢查規則修正草案條文對照表
立法種類: 修正條文
title: 船舶檢查規則修正草案條文對照表
rows: 現行: 第一章　總　　則
說明: 章名未修正。
修正: 第一章　總　　則
現行: 第一條　本規則依船舶法第三十五條之一規定訂定之。
說明: 一、依據本法修正本規則之授權依據。

二、酌作文字修正。
修正: 第一條　本規則依船舶法第二十三條第四項規定訂定。
現行: 第二條　中華民國船舶除軍事建制之艦艇及小船外，依本規則之規定施行檢查。

第八條　客船除依本規則施行特別檢查、定期檢查、臨時檢查外，應另依客船管理規則之規定施行檢查。
說明: 一、將原條文第二條及第八條統一規定於本條，俾因應業務管理需要。

二、配合本法所規範之檢查範圍，修正本條。

三、酌作文字修正。
修正: 第二條　中華民國船舶除遊艇、小船、高速船外，依本規則規定施行檢查。

客船除依本規則施行特別檢查、定期檢查、臨時檢查外，應另依客船管理規則之規定施行檢查。
現行: 第三條　船舶應依船舶法第二十四條之規定分別施行特別檢查、定期檢查、臨時檢查。但適用國際公約之船舶應依有關國際公約之規定施行檢查。
說明: 一、配合本法第三十條規定，將「有關」修正為「各項」。

二、餘酌作文字修正。
修正: 第三條　船舶應分別施行特別檢查、定期檢查、臨時檢查。

適用國際公約之船舶應依各項國際公約及其修正案規定施行檢查。
現行: 第四條　船舶特別檢查之時效不得超過五年。
船舶經特別檢查後應以其特別檢查完成或核定日為準，於每屆滿一年之前後三個月內施行定期檢查。
說明: 一、本法第二十五條第二項已有規範，為避免重複規定，爰將原條文第一項刪除。

二、將第二項有關「或核定」等文字刪除，俾因應實務管理需要。

三、餘酌作文字修正。
修正: 第四條　船舶經特別檢查後，應以其特別檢查完成日為準，於每屆滿一年之前後三個月內施行定期檢查。
現行: 第五條　船舶檢查之範圍，應包括左列各項；但依有關法令之規定，不適用其中任何一項或多項者，得免檢查之：

一、船舶各部結構強度。

二、船舶推進所需之主輔機或工具及設備。

三、船舶穩度。

四、船舶載重線。

五、船舶艙區劃分。

六、船舶防火構造。

七、船舶標誌。

八、防止水污染之各項設施。

九、救生設備。

十、救火設備。

十一、燈光音號及旗號設號。

十二、航行儀器設備。

十三、無線電信設備。

十四、居住及康樂設備。

十五、衛生及醫藥設備。

十六、通風設備。

十七、冷藏設備。

十八、貨物裝卸設備。

十九、排水設備。

二十、操舵起錨及繫船設備。

二十一、帆裝纜索設備。

二十二、危險品及大量散裝貨物之裝載儲存設備。

二十三、海上運送之貨櫃及其固定設備。

二十四、依法令應配備之其他設備。
說明: 一、本條刪除。

二、本法第二十三條及第二十四條已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第六條　前條規定之船舶檢查範圍施行檢查及審核圖樣之機關規定如左：

一、在國內：

(一)航行國內航線暨航行國際航線而不適用國際公約規定之客船與非客船，為船舶所在地之航政主管機關。

(二)航行國際航線適用國際公約規定之客船，除有關國際公約部分為本部委託之驗船機構外，其餘為船舶所在地之航政主管機關。

(三)航行國際航線適用國際公約規定之非客船，如經入級者，其入級部分為經本部認可之驗船機構；其有關國際公約部分及公約與入級未包括部分，為本部委託之驗船機構。
(四)航行國際航線適用國際公約規定之非客船，如未入級者，除有關國際公約部分為本部委託之驗船機構外，其餘為船舶所在地之航政主管機關。
(五)船舶之無線電信設備，為電信主管機關。

二、在國外：

(一)客船、航行國內航線非客船及航行國際航線不適用國際公約規定之非客船，其圖樣之審核為船籍港航政主管機關。其檢查為船舶所在地經本部認可之本國驗船機構。

(二)各種船舶之無線電信設備，其圖樣之審核為電信主管機關，其檢查為船舶所在地經本部認可之本國驗船機構。

(三)航行國際航線，適用國際公約規定之非客船，如經入級者，其入級部分為經本部認可之驗船機構，其有關國際公約與入級未包括部分為本部委託之驗船機構。如未入級者，其有關國際公約部分為本部委託之驗船機構，其餘為船舶所在地經本部認可之本國驗船機構。
前項第二款規定如船舶所在地未設本國驗船機構時，得由本部認可之國際驗船機構檢查。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「本部」修正為「主管機關」，「主管機關」修正為「航政機關」。

三、依本法第十五條及第十六條所稱申請受理機關「船籍港航政機關」，在航港組織改造前為「各港務局」，在航港組織改造後為「航港局」，爰將有關「船籍港航政主管機關」依本法第二條用語修正為「航政機關」。

四、將「本部認可」修正為「主管機關委託」，餘酌作文字修正。
修正: 第五條　船舶施行檢查及審核圖樣之機關規定如下：

一、在國內：

(一)航行國內航線暨航行國際航線不適用國際公約規定之船舶，為航政機關。

(二)航行國際航線適用國際公約規定之船舶，未入級者，除有關國際公約部分為主管機關委託之驗船機構（以下簡稱驗船機構）外，其餘為航政機關。

(三)船舶之無線電信設備，為電信主管機關。

二、在國外：

(一)航行國內航線及航行國際航線不適用國際公約規定之船舶，為本國驗船機構。

(二)各種船舶之無線電信設備，其圖樣之審核為電信主管機關，其檢查為本國驗船機構。

(三)航行國際航線適用國際公約規定之船舶，為本國驗船機構。

前項第二款規定在國外未設本國驗船機構時，得由主管機關認可之國際驗船機構檢查。
現行: 第七條　船舶檢查之技術標準，依本部訂頒有關法令之規定。

本國驗船機構制訂之船舶技術規範，經本部審核認可者，得適用之。
說明: 一、本條刪除。
二、本條屬第二類行政規則，必要時另刊登行政院公報辦理，爰予刪除。
現行: 第九條　具有特殊設計、構造、型式、用途或性能之船舶，未能適用本規則之規定施行檢查者，得由航政主管機關或驗船機構報經本部核定視其實際情況實行檢查。
說明: 一、條次變更。

二、為符合法規明確性原則，以及避免裁量標準不一，爰將「得由航政主管機關或驗船機構報經本部核定視其實際情況實行檢查」等文字修正為「得由船舶所有人或船長列舉事實及理由，並檢具經航政機關認可之造船技師或經驗船機構審核認可之圖說文件申請航政機關組成專案小組審議後決定之」，以符合業務管理需要。
修正: 第六條　具有特殊設計、構造、型式、用途或性能之船舶，確認按照本規則全部或一部實施有困難時，得由船舶所有人或船長列舉事實及理由，並檢具經航政機關認可之造船技師或經驗船機構審核認可之圖說文件申請航政機關組成專案小組審議後決定之。
現行: 第十條　船舶非經檢查合格不得航行。船舶檢查時效屆滿非重經檢查合格或時效雖未屆滿而檢查不合格者，亦同。
說明: 條次變更，餘未修正。
修正: 第七條　船舶非經檢查合格不得航行。船舶檢查時效屆滿非重經檢查合格或時效雖未屆滿而檢查不合格者，亦同。
現行: 第十一條　船舶檢查時效業已屆滿或即將屆滿，而船舶因所在港無適當塢臺等修船設備，必需航行至鄰近之另一港口檢修時，船舶所有人或船長得敘明理由向船舶所在地之航政主管機關或驗船構構申請航行至鄰近之另一港口施行檢查，但以經主管機關或驗船機構認為船舶仍具有適航性之情況下始准航行；必要時並得限制其客貨之裝載。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「主管機關」等文字修正為「航政機關」。

三、酌作文字修正，將「船舶所在地之」等文字刪除，另將「認為」等文字修正為「認可」、「但以經」等文字修正為「並經」。
修正: 第八條　船舶檢查時效業已屆滿或即將屆滿，而船舶因所在港無適當塢臺等修船設備，必需航行至鄰近之另一港口檢修時，船舶所有人或船長得敘明理由向航政機關或驗船構構申請航行至鄰近之另一港口施行檢查，並經航政機關或驗船機構認可船舶仍具有適航性之情況下始准航行；必要時並得限制其客貨之裝載。
現行: 第十二條　船舶經檢查後發現某一部分之材料、設備或配件必需換新或修理，而船舶所在地確難即時獲得是項材料、設備、配件或技術時，船舶所有人或船長得敘明理由向船舶所在地之航政主管機關或驗船機構申請延期檢修，但應經主管機關或驗船機構認為不影響其適航性之情況下始准航行，並應於限期內完成檢修。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「主管機關」等文字修正為「航政機關」。

三、酌作文字修正，將「船舶所在地之」等文字刪除，另將「，但應經」等文字修正為「，並經」。
修正: 第九條　船舶經檢查後發現某一部分之材料、設備或配件必需換新或修理，而船舶所在地確難即時獲得是項材料、設備、配件或技術時，船舶所有人或船長得敘明理由向航政機關或驗船機構申請延期檢修，並經航政機關或驗船機構認為不影響其適航性之情況下始准航行，並應於限期內完成檢修。
現行: 第十三條　船舶施行檢查時，船舶所有人或船長應指定負責人員在場接受檢查員之諮詢，並於必要時協同工作。
說明: 條次變更，餘未修正。
修正: 第十條　船舶施行檢查時，船舶所有人或船長應指定負責人員在場接受檢查員之諮詢，並於必要時協同工作。
現行: 第十四條　中華民國國民或法人所租賃在中華民國國際港口與外國間航行之外國船舶，依本規則之規定施行檢查。
說明: 一、本條刪除。

二、依一九八二年聯合國海洋法公約之「船籍（旗）國管轄原則」規定，非中華民國籍船舶，我國不宜實施檢查，配合本法原第三十四條刪除，爰刪除本條。
現行: 第十五條　外國船舶自中華民國國際港口裝載客貨發航者，應由船長向該港之航政主管機關送驗船舶檢查或檢驗合格證明文件；如證明文件有效期間已屆滿時，應依本規則之規定施行檢查，經檢查合格後方得航行。
說明: 本法第三十二條已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第十六條　船舶所有人對檢查結果如有不服時，得敘明事由，申請其上級航政主管機關依船舶法第三十條之規定施行再檢查。
說明: 本法第二十八條已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第十六條之一　船舶法及本規則有關船舶檢查及其處罰事項，交通部得委任船舶所在地之航政機關辦理。

前項情形，應將委任事項及法規依據公告之，並刊登政府公報及網站。
說明: 一、本條刪除。
二、配合本法第二條規定予以刪除。
現行: 第二章　船舶檢查之申請
說明: 章名修正為「船舶檢查之申請程序」
修正: 第二章　船舶檢查之申請程序
現行: 第十七條　船舶有左列情事之一時，應申請特別檢查：

一、新船建造時。

二、船舶購自國外，其特別檢查時效屆滿時。

三、船身機器之全部或其重要部分經修改時。

四、變更船舶之使用目的或型式時。

五、船舶特別檢查時效屆滿，申請換發證書時。

六、船舶適航性有嚴重損害時。
說明: 一、本條刪除。
二、本法第二十五條已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第十八條　船舶經特別檢查後，應於每屆滿一年之前後三個月內，申請施行定期檢查。
說明: 一、本條刪除。
二、本法第二十六條第一項已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第十九條　船舶有左列情事之一者，應申請施行臨時檢查：

一、遭遇海難者。

二、船身或機器須修理者。

三、船舶設備遇有損失者。

四、適航性發生疑義者。
說明: 一、本條刪除。
二、本法第二十七條已有規範，為避免重複規定，爰刪除本條。
現行: 第二十條　船舶之特別檢查、定期檢查及臨時檢查，除新建船舶外，應由船舶所有人或船長分別依本規則第六條規定之主管機關或驗船機構申請之。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「主管機關」等文字修正為「航政機關」。

三、配合修正條文序號之調整，將「第六條」修正為「第五條」。
修正: 第十一條　船舶之特別檢查、定期檢查及臨時檢查，除新建船舶外，應由船舶所有人或船長依第五條規定之航政機關或驗船機構申請之。
現行: 第二十一條　新建船舶，如承造人與船舶訂造人不屬一人時，其船舶檢查之申請，應由船舶訂造人與承造人共同為之。如船舶訂造人未確定，得僅由承造人單獨申請之。
說明: 一、條次變更。

二、餘酌作文字修正。
修正: 第十二條　新建船舶，承造人與船舶訂造人不屬一人時，其船舶檢查之申請，應由船舶訂造人與承造人共同為之。無船舶訂造人者，得由承造人單獨申請。
現行: 第二十二條　船舶向航政主管機關申請檢查時，應由申請人依附表一之格式填具申請書，並檢附有關之文字及圖說；向驗船機構申請檢查時，依驗船機構之規定申請之，申請人並應即時將申請書副本送船籍港航政主管機關備查。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「主管機關」等文字修正為「航政機關」。

三、有關「申請人並應即時將申請書副本送船籍港航政主管機關備查」等文字，實務上已無需要，爰予以刪除。

四、餘酌作文字修正。
修正: 第十三條　船舶向航政機關申請檢查時，應由申請人依附件一之格式填具申請書，並檢附有關文書或圖說；向驗船機構申請檢查時，依驗船機構之規定申請之。
現行: 第二十三條　新建船舶申請建造中檢查時，應由申請人於船舶建造前按本部所訂頒有關法令之規定將建造圖說分別送請本規則第六條規定之主管機關或驗船機構審核，未經核可不得施工。

前項圖說必須包括船舶曲線圖、一般佈置圖、船體結構圖、輪機佈置圖規範說明書及必要計算書。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將將「本部」修正為「主管機關」；「主管機關」修正為「航政機關」。

三、配合修正條文序號之調整，將「第六條」調整為「第五條」，餘酌作字修正。
修正: 第十四條　新建船舶申請建造中檢查時，應由申請人於船舶建造前按主管機關所訂頒有關法令之規定將建造圖說分別送請第五條規定之航政機關或驗船機構審核，未經核可不得施工。

前項圖說必須包括船舶曲線圖、一般佈置圖、船體結構圖、輪機佈置圖、規範說明書及必要計算書。
現行: 第二十四條　改建船舶申請改建中檢查時，船舶所有人應於船舶改建前將改建有關之圖說，分別送請本規則第六條規定之主管機關或驗船機構審核後始准施工。
說明: 一、條次變更。

二、依據本法第二條「本法之主管機關為交通部，其業務由航政機辦理」之規定，將「主管機關」等文字修正為「航政機關」。

三、配合修正條文序號之調整，將「第六條」調整為「第五條」，餘酌作字修正。
修正: 第十五條　改建船舶申請檢查時，船舶所有人應於船舶改建前將改建有關之圖說，分別送請第五條規定之航政機關或驗船機構審核後始准施工。