ЛЕСТНИЦА СПАСАТЕЛЬНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ

Полезная модель относится к спасательным средствам, обеспечивающих проведение боевых действий при тушении пожаров и связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.
Лестница относится к устройствам для спасения людей и ценностей при пожаре в многоэтажных зданиях. Она позволяет пожарным подниматься и спускаться по наружным стенам зданий и сооружений, используя для этого балконные ограждения, элементы оконных проемов (части деревянных и пластиковых стеклопакетов, подоконники) и др., проникать через окна и другие проемы здания, начиная с первого этажа и выше, а также осуществлять эвакуацию людей с любой высоты здания при любом распределении очагов пожара и при любой погоде.
Преимущественное использование лестница имеет в качестве штурмовой лестницы для сложных случаев, когда невозможно или неэффективно использование других штатных и нештатных средств доставки пожарных к высотному очагу горения, в том числе специальных автолестниц, автоподъемников и др.
Помимо основного применения в качестве штурмовой лестницы, лестница может быть использована в качестве приставной лестницы, а также лестницы - стремянки.
Лестница может быть использована также в службе спасения МЧС как дополнение к существующим спасательным средствам. Она может служить для оснащения всех видов пожарных и аварийно-спасательных транспортных средств, а также для комплектования первоочередных средств пожаротушения и спасения, предназначенных для зданий и сооружений.
Известно устройство эвакуации из многоэтажных зданий, позволяющее осуществить эвакуацию людей с любой высоты здания при любом распределении очагов пожара и погоде (патент RU №2097076, кл. А62В 1/10, 1996). Устройство содержит лестницу с гибкими боковыми штангами и жесткими перекладинами, намотанную на валик, смонтированный на крыше с помощью выступающих кронштейнов. Привод лестницы выполнен в виде троса, который охватывает указанный валик и валик у фундамента здания. Трос внизу у фундамента крепится к стенке здания замком для предотвращения несанкционированного спуска лестницы.
К недостаткам такого устройства можно отнести необходимость предварительного монтажа лестниц и в большом количестве - их может быть десятки по всем сторонам здания. К тому же при возникновении пожара необходимо снять замок с троса и, вращая валик, спустить лестницу до фундамента, что может быть затруднительно при возникающей в это время панике.
Известна также эвакуационная лестница (свидетельство на полезную модель RU №17190, кл. Е06С 1/34, 2000), включающая ступени, соединенные концами с веревочными канатами, закрепленными одним концом в упоре. Упор выполнен в виде пластин с отверстиями для присоединения к стене здания, и с ушками для удержания концов каната.
Этому техническому решению присущи все недостатки предыдущего решения.
К тому же вышеуказанные лестницы не являются универсальными.
Известна лестница универсальная, одноштанговая раздвижная (свидетельство на полезную модель RU №17561, кл. Е06С 1/00, 7/18, 2000), состоящая из двух полых стоек, каждая из которых снабжена поперечными ступенями, при этом на верхней стойке ступени выполнены складывающимися, а на ее верхнем конце установлен поворотный крюк-захват (зацеп) со смещением относительно верхнего конца стойки на расстояние, приблизительно равное расстоянию между ступенями, а сам захват (зацеп) выполнен с острым выступом и зубьями. На каждой стойке установлен передвижной упор на стену, а все стойки лестницы соединены между собой и зафиксированы съемной чекой. Каждая стойка выполнена с продольным разрезом и снабжена предохранительным механизмом, при этом сами ступени на каждой стойке, захват (зацеп) и упоры на стену выполнены складывающимися. Поперечные ступени на одной из сторон каждой стойки выполнены со смещением относительно ступеней на другой стороне стойки, равным половине расстояния между ступенями на одной стороне.
Основным недостатком данной лестницы является то, что крюк-захват не обеспечивает надежный захват за подоконник, карниз или край стены при вертикальном подъеме на них. Кроме того, ассиметричное расположение ступеней лестницы относительно ее центральной стойки должно приводить к раскачиванию лестницы при подъеме с ее использованием, что еще больше снижает надежность захвата и может привести к срыву пожарных и эвакуируемых лиц с высоты вместе с лестницей.
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой полезной модели является лестница складная переносная штурмовая из композиционного материала (патент
RU №2134336, кл. Е06С 1/38, F41H 13/00), которую можно использовать в качестве приставной, навесной, стремянки или трапа.
Лестница складная переносная штурмовая из композиционного материала типа стекло-, органо- или углепластика состоит из 4-х секций, узлов соединения секций друг с другом, металлических поворотных консолей-захватов, закрепленных на верхней секции, металлических остроконечных стержней, закрепленных на нижней секции, откидной рамки и стяжного ремня. Каждая из секций содержит две тетивы в виде плоских ферм из параллельных балок коробчатого профиля, соединенных пластинами, и поперечины, размещенные между пластинами противолежащих ферм, скрепленные с балками с помощью косынок и металлических стяжек. Каждый узел соединения секций включает шарнирное соединение и замок-фиксатор. Каждая консоль-захват имеет остроконечный зацеп и гайку-пробойник. Штурмовую лестницу можно использовать в качестве приставной, навесной, стремянки или трапа.
Известная лестница, выбранная в качестве прототипа, имеет достаточно сложную конструкцию, что, в свою очередь, усложняет процесс ее сборки - разборки и увеличивает время трансформации, что очень актуально при возникновении пожара и проведении спасательных работ, а также не обеспечивает при эвакуации людей достаточно надежного ее захвата за металлические и бетонные ограждения, подоконники, деревянные и пластиковые элементы стеклопакетов и оконных частей.
Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является создание конструктивно простой и надежной лестницы для спасения людей и ценностей при пожаре в многоэтажных зданиях, полностью заменяющей существующие штурмовые лестницы, которой могли бы оснащаться все виды пожарных и аварийно-спасательных транспортных средств.
Одновременно с этим, не менее важной задачей, на решение которой направлена полезная модель, является значительное расширение области функционального применения штурмовой лестницы за счет возможности использования ее в качестве приставной лестницы и лестницы-стремянки, т.е. создание универсальной спасательной лестницы, которая позволила бы сократить номенклатуру применяемых на пожарах лестниц за счет исключения из состава комплектов противопожарного технического вооружения пожарных и аварийно-спасательных транспортных средств лестниц-палок (выполняющих функцию компактной приставной лестницы), а также которой могли бы комплектоваться наборы
первоочередных средств пожаротушения и спасения, предназначенные для зданий и сооружений.
Технический результат, который может быть получен от использования предлагаемой полезной модели является:
- обеспечение высоконадежного захвата за металлические и бетонные балконные ограждения, подоконники, деревянные и пластиковые элементы стеклопакетов и других оконных частей;
- обеспечение устойчивого положения лестницы при подъеме и спуске пожарных и эвакуируемых лиц;
- упрощение конструкции и технологии ее изготовления, повышение удобства и быстроты трансформирования лестницы;
- расширение области применения за счет возможности использования в составе первоочередных средств пожаротушения и спасения, предназначенные для зданий и сооружений;
- обеспечение возможности сокращения номенклатуры противопожарного технического вооружения, используемого для оснащения пожарных и аварийно-спасательных транспортных средств.
Указанный технический результат достигается за счет того, что лестница спасательная универсальная, содержит лестничное полотно, выполненное в виде соединенных ступенями двух стоек, преимущественно коробчатого профиля, с элементами упрочнения их торцов, и установленный на элементах конструкции полотна в его верхней части, захват, выполненный в виде двух разнесенных друг от друга и соединенных между собой симметрично расположенных консолей, установленных на элементах конструкции лестничного полотна с возможностью разворота в боевое положение и складывания в транспортное положение, а также с фиксацией в обоих положениях, при этом ось вращения обеих консолей захвата параллельна продольным осям ступеней или совпадает с продольной осью одной из верхних ступеней, на конце каждой консоли выполнен силовой крюк, а на нижнем ребре каждой консоли выполнены зубья с впадинами различной длины, причем высота длинных впадин равна или больше высоты зубьев, а их длины и конфигурации выбраны с учетом используемых объектов захвата. Консоли захвата расположены под углом друг к другу, образуя вместе с поперечными соединителями трапецию, а один из соединителей представляет собой одну из верхних ступеней, при этом, следующие за впадинами по направлению к силовому крюку зубья выполнены большей высоты, чем высота
остальных зубьев. Лестничное полотно выполнено состоящим из нескольких секций, складывающихся с фиксацией в сложенном транспортном и развернутом боевом положениях, а кронштейны узлов фиксации частей полотна, установленные на стойках его частей, являются упорами лестницы на стену в развернутом боевом положении. В торцевой части захвата, на верхнем ребре каждой консоли выполнены зацепы с пазами, обеспечивающими возможность фиксации захвата на одной из нижних ступеней лестницы, в положении частично разведенных по отношению к транспортному положению секций полотен, для образования стремянки.
Предлагаемая полезная модель иллюстрируется прилагаемыми чертежами, где:
на фиг.1 изображен общий вид универсальной спасательной лестницы в возможном исполнении не трансформируемого лестничного полотна;
на фиг.2 и фиг.3 - то же, вид сбоку, при нахождении захвата в боевом и рабочем положении, соответственно;
на фиг.4 - то же, вид сбоку, в исполнении трансформируемого лестничного полотна;
на фиг.5 - концевая часть захвата с выполненными пазом и зацепом;
на фиг.6 - один из узлов (всего их два с каждой стороны) соединения секций трансформируемого лестничного полотна;
на фиг.7 - изображение лестницы в сложенном транспортном положении;
на фиг.8 - узел крепления одной секции лестничного полотна относительно другой;
на фиг.9 - изображение лестницы в положении стремянки;
на фиг.10 - узел фиксации лестницы в положении стремянки.
На указанных чертежах показаны:
1 - левая (условно) стойка лестницы;
2 - правая стойка лестницы;
3 - ступенька лестницы;
4 - ступенька, являющаяся одновременно одним из соединителей консолей захвата;
5 - левая (условно) консоль захвата;
6 - правая консоль захвата;
7 - опора противоскользящая, являющаяся одновременно элементом упрочнения торца стойки лестницы;
8, 9, 10 - соединители консолей захвата;
11 - соединитель консолей захвата, являющийся одновременно силовым упором захвата, находящегося в развернутом боевом положении;
12 - труба, являющаяся опорой узла вращения захвата (закрепляется на стойках лестничного полотна или его секции);
13 - усиливающая пластина (2 шт.), закрепляющаяся на каждой стойке лестничного полотна (или его секции) и являющаяся опорой для силового упора (соединителя) 11;
14 - фиксатор захвата в боевом и транспортном положениях (изображен условно), его конструкция обеспечивает ручную расфиксацию и автоматическую фиксацию захвата;
15 - захват;
16 - верхняя секция лестничного полотна;
17 - нижняя секция лестничного полотна;
18 - блокиратор секций лестничного полотна (2 шт., блокирует стойки секций лестницы в полностью разложенном положении);
19 - серьга, являющаяся соединителем стоек секций лестничного полотна (2 шт.);
20 - ось, являющаяся элементом шарнирного соединения стоек секций лестничного полотна с серьгой 19;
21 - стопор блокиратора 18 для его рабочего или транспортного положений (выполнен, например, в виде фигурной пружинной пластины);
22, 24 - винт-саморез;
23 - кронштейн (4 шт.) узла фиксации секции лестничного полотна, являющийся упором лестницы на стену в развернутом боевом положении;
25 - ось с поворотным стопором, обеспечивающая фиксацию стойки секции лестничного полотна на кронштейне 23;
26 - соединительная цепочка, предохраняющая ось 25 от потери в процессе и после развертывания трансформируемых секций лестничного полотна в боевое положение.
Лестница спасательная универсальная используется следующим образом.
Во всех случаях, когда лестница не задействована в спасательных и иных работах, а именно, во время хранения или транспортирования, ее предпочтительным положением является сложенное (или транспортное), т.е. при котором внешние габариты лестницы минимальны.
Для исполнения лестниц с трансформируемым лестничным полотном сложенным (транспортным) положением является такое, при котором захват 15 (фиг.7) повернут к верхней секции лестничного полотна 16 и зафиксирован с помощью фиксатора 14, а нижняя
секция лестничного полотна 17 развернута в направлении верней секции 16 и параллельна ей. При этом, верхняя секция 16 лестничного полотна фиксируется осями 25 (фиг.8) на кронштейнах 23, жестко закрепленных на стойках нижней секции 17 лестничного полотна, а сама нижняя секция 17 фиксируется такими же осями 25 на аналогичных кронштейнах 23, жестко закрепленных на стойках верхней секции полотна 16. В этом положении лестница данного исполнения максимально компактна и удобна для перевозки всеми видами пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, включая автомобилей малого класса (например, автомобилей первой помощи на базе «Газелей» и т.п.), а также - для хранения в составе комплектов первоочередных средств пожаротушения и спасения, предназначенных для зданий и сооружений.
Для исполнения лестниц с не трансформируемым лестничным полотном сложенным (транспортным) положением является такое, при котором только захват своими консолями 5 и 6 повернут к лестничному полотну (фиг.3) и зафиксирован с помощью фиксатора 14. В этом положении лестница данного исполнения также достаточно компактна и удобна для перевозки большинством видов пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, за исключением автомобилей малого класса (из-за длины лестницы), занимая значительно меньше места на транспортном средстве, за счет складывающегося захвата, чем применяющаяся, в настоящее время, штурмовая лестница. Кроме того, в сложенном (транспортном) положении лестница данного исполнения может быть использована как приставная лестница, что позволяет исключить из состава комплектов противопожарного технического вооружения пожарных и аварийно-спасательных транспортных средств лестниц-палок, выполняющих ту же функцию.
Для транспортного положения обоих исполнений лестниц (с трансформируемым и не трансформируемым лестничным полотном) определяющим является расположение зубьев и крюков захвата внутри объема, занимаемого конструктивными элементами лестничного полотна - стоек и ступеней.
При необходимости использования лестницы с не трансформируемым лестничным полотном в качестве штурмовой лестницы производят расфиксацию захвата и его разворот в боевое положение (фиг.2) до упора соединителя 11 в усиливающие пластины 13, закрепленные на каждой стойке лестничного полотна. Расфиксацию захвата производят вручную, его фиксация в боевом положении осуществляется автоматически.
При необходимости использования исполнения лестницы с трансформируемым лестничным полотном в качестве штурмовой лестницы сначала производят расфиксацию
частей лестничного полотна друг относительно друга путем выведения осей 25 (фиг.8) из соединений стоек полотен с кронштейнами 23, затем производят разворот частей полотен и установку блокираторов 18 (фиг.6) на их шарнирные соединения до фиксации в стопорах 21 нижней секции лестничного полотна. Дальнейшие работы по установке захвата в боевое положение аналогичны работам по лестнице с не трансформируемым лестничным полотном.
При раскрытом и заблокированном лестничном полотне и транспортном положении захвата лестница также может использоваться в качестве приставной лестницы.
В качестве лестницы-стремянки может использоваться только вариант (исполнение) лестницы с трансформируемым лестничным полотном (фиг.9 и 10). В положение лестницы-стремянки универсальная спасательная лестница может быть переведена как из транспортного, так и из боевого положения.
При переводе лестницы из транспортного положения в положение лестницы-стремянки производят расфиксацию частей лестничного полотна и захвата, разведение нижних концов лестницы друг относительно друга и установку захвата пазом на нижнюю ступеньку противоположной захвату части лестничного полотна.
При переводе лестницы из боевого положения в положение лестницы-стремянки производят разблокировку шарнирных соединений частей лестничного полотна путем перевода блокираторов 18 (фиг.6) до фиксации в стопорах 21 верхней секции полотна, неполное складывание частей полотна, расфиксацию захвата и его установку пазом на нижнюю ступеньку противоположной захвату части лестничного полотна.
В положении стремянки лестница может использоваться не только в спасательных, но и во внутрихозяйственных работах, связанных с ремонтом техники, помещений и коммуникаций, что существенно расширяет возможные области ее применения.
Оба исполнения лестницы (с трансформируемым и не трансформируемым лестничным полотном) являются актуальными и могут использоваться независимо друг от друга. При этом у каждого исполнения лестницы есть свои относительные преимущества и недостатки, определенные технологией их изготовления и применяемыми материалами.
Как и для используемых, до настоящего времени, спасательных лестниц, так и для предлагаемых исполнений лестниц, в основном, используются практически одни и те же материалы. Стойки лестниц (их также называют тетивами) изготавливаются из коробчатого профиля, выполненного из алюминиевого сплава повышенной прочности; ступени - из рифленой трубы того же сплава; захват - из легированной (в основном) конструкционной
стали; элементы упрочнения торцов стоек и противоскользящие опоры - из алюминиевых сплавов литейных марок. Дополнительно к названным, в универсальной спасательной лестнице по настоящей заявке элементы шарнирных соединений и фиксации частей лестничного полотна выполняются из легированной конструкционной стали. Эти элементы, как впрочем и захваты, для снижения веса лестниц, могут быть выполнены и из титановых сплавов, но это приведет к существенному удорожанию лестниц.
Именно наличием или отсутствием в конструкции универсальной спасательной лестницы элементов шарнирных соединений и фиксации частей лестничного полотна определяются ее исполнения, их относительные преимущества и недостатки, а также предпочтительные области применения.
Так, исполнение лестницы с не трансформируемым лестничным полотном, за счет отсутствия элементов шарнирных соединений и фиксации частей лестничного полотна, и легче и существенно дешевле лестницы с трансформируемым лестничным полотном. Однако данного исполнения лестницы вполне достаточно для применения в составе пожарных и аварийно-спасательных машин среднего и тяжелого класса, имеющих большую длину кузова (специальной надстройки).
В то же время, исполнение лестницы с трансформируемым лестничным полотном, несмотря на повышенный вес и большую стоимость, по сравнению с исполнением лестницы с не трансформируемым лестничным полотном, является более универсальным и имеет значительно более широкую область применения. При этом лестница данного исполнения может применяться там, где невозможно использование лестниц упрощенного исполнения, что оправдывает ее относительно больший вес и повышенную стоимость.
Лестница достаточно проста в изготовлении, компактна при хранении и транспортировании и легко трансформируема при ее переводе в боевое или транспортное положение.
Одновременно с этим, конструкция захвата и конфигурация его основных функциональных элементов значительно повышает надежность фиксации лестницы на элементах конструкции зданий и сооружений (балконных ограждениях, элементах оконных проемов, включая части деревянных и пластиковых стеклопакетов, подоконники и др.) и ее устойчивость при нахождении на ней людей и их перемещениям по лестнице, что определяет высокую степень безопасности проведения спасательных работ с ее использованием.