СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ НАТЯЖЕНИЯ ТРАНСПОРТЕРА В ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ

1. Способ натяжения транспортирующего элемента транспортера, включающий в себя этапы, на которых
генерируют датчиком приближения выходной сигнал, указывающий, что транспортирующий элемент имеет избыточное натяжение;
получают электронным процессором выходной сигнал от датчика приближения;
выводят из взаимодействия посредством пружины блокирующую пластину от принимающего бруса, соединенного между цилиндром гидравлического устройства и валом транспортера;
приводят в действие электронным процессором клапан с электромагнитным управлением в обратном направлении в ответ на прием выходного сигнала от датчика приближения;
приводят в движение посредством насоса, присоединенного к цилиндру через клапан с электромагнитным управлением, выдвигаемый поршень цилиндра в обратном направлении, пока клапан с электромагнитным управлением приведен в действие в обратном направлении,
отводят цилиндром принимающий брус; и
перемещают вал транспортера к центральной линии транспортера.
2. Способ по п. 1, в котором этап выведения из взаимодействия блокирующей пластины от принимающего бруса включает в себя этап, на котором перемещают ограничитель в положение, в котором пружина перестает смещать блокирующую пластину вниз.
3. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором определяют посредством указателя, что транспортирующий элемент имеет правильное натяжение.
4. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых
получают электронным процессором сигнал приведения в действие от исполнительного механизма;
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в течение заданного периода времени в ответ на прием сигнала приведения в действие.
5. Способ по п. 4, дополнительно включающий в себя этапы, на которых
получают электронным процессором указание о состоянии переключателя режима;
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в ответ на выходной сигнал от датчика приближения, когда переключатель режима находится в первом состоянии; и
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в ответ на сигнал приведения в действие от исполнительного механизма, когда переключатель режима находится во втором состоянии.
6. Способ по п. 1, в котором датчиком приближения является первый датчик приближения, и выходным сигналом является первый выходной сигнал, и способ дополнительно включает в себя этап, на котором генерируют вторым датчиком приближения второй выходной сигнал, являющийся указателем транспортирующего элемента в избыточном натяжении; и приводят в действие клапан с электромагнитным управлением в обратном направлении на основании первого выходного сигнала и второго выходного сигнала.
7. Способ по п. 1, в котором принимающий брус содержит множество зубьев, продолжающихся по длине принимающего бруса, причем зубья принимающего бруса выполнены с возможностью расцепления с канавками храпового механизма блокирующей пластины при выведении из взаимодействия блокирующей пластины от принимающего бруса.
8. Способ по п. 7, в котором первая часть храпового механизма принимающего бруса длиннее второй части храпового механизма на блокирующей пластине.
9. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину, содержащую смещающую пружину и блокирующий элемент, имеющий множество канавок храпового механизма, причем смещающая пружина смещает блокирующий элемент и множество канавок храпового механизма к принимающему брусу;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус содержит множество зубьев, продолжающихся по длине принимающего бруса и выполненных с возможностью зацепления с канавками храпового механизма блокирующего элемента, при этом перемещение смещающей пружины вызывает расцепления множества канавок храпового механизма от множества зубьев, причем гидравлическое устройство выполнено с возможностью отведения принимающего бруса и перемещения вала транспортера в обратном направлении к центральной линии транспортера уменьшая натяжение конвейера.
10. Система натяжения по п. 9, дополнительно содержащая переключатель режима, переключаемый между первым состоянием, в котором клапан гидравлического устройства приводится в действие в ответ на выходной сигнал от датчика, и вторым состоянием, в котором клапан приводится в действие в ответ на приведение в действие исполнительного механизма, причем приведение клапана в действие приводит в движение цилиндр гидравлического устройства.
11. Система натяжения по п. 10, дополнительно содержащая клапан с ручным управлением, соединенный с насосом и цилиндром гидравлического устройства, выполненный с возможностью приведения насосом в действие цилиндра, когда клапан гидравлического устройства неисправен.
12. Система натяжения по п. 9, дополнительно содержащая
датчик приближения, выполненный с возможностью генерирования выходного сигнала, указывающего, что транспортирующий элемент имеет избыточное натяжение; и
электронный процессор, соединенный с датчиком приближения и гидравлическим устройством, причем электронный процессор выполнен с возможностью:
приема выходного сигнала от датчика приближения;
приведения в действие клапана гидравлического устройства в обратном направлении в ответ на прием выходного сигнала.
13. Система натяжения по п. 12, в которой датчиком приближения является первый датчик приближения, а выходным сигналом является первый выходной сигнал, причем клапан является клапаном с электромагнитным управлением, и дополнительно содержащая второй датчик приближения, при этом клапан с электромагнитным управлением приводится в действие на основании первого выходного сигнала от первого датчика приближения и второго выходного сигнала от второго датчика приближения.
14. Система натяжения по п. 9, в которой множество канавок храпового механизма равномерно дистанцированы на первой стороне блокирующего элемента, которая обращена к принимающему брусу, и множество зубьев равномерно дистанцированы на первой стороне принимающего бруса, которая обращена к блокирующему элементу.
15. Система натяжения по п. 10, дополнительно содержащая электронный процессор, соединенный с клапаном, причем электронный процессор выполнен с возможностью приведения клапана в обратное состояние в течение заданного периода времени в ответ на приведение в действие исполнительного механизма.
16. Система натяжения по п. 11, в которой клапан с ручным управлением выполнен с возможностью приведения в действие цилиндра в обратном направлении к центральной линии транспортера.
17. Система натяжения по п. 9, в которой блокирующая пластина содержит первую часть храпового механизма, и принимающий брус содержит вторую часть храпового механизма, причем вторая часть храпового механизма длиннее, чем первая часть храпового механизма.