ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЛАВКИ ГОЛОЛЕДА НА ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Тиристорное преобразовательное устройство для плавки гололеда на воздушной линии электропередачи
Область техники
Полезная модель относится к области электротехники и энергетики и может быть использовано в конструкциях тиристорных контейнерных преобразователей для плавки гололеда на проводах или грозозащитных тросах воздушных линий электропередач (ВЛ).
Уровень техники
Известно выбранное в качестве прототипа преобразовательное устройство, содержащее транспортный контейнер с вентиляционными отверстиями, в котором размещены тиристорные модули с блоками управления и вентиляторы [патент RU 143800].
В прототипе каждый вентилятор обдувает группу тиристорных модулей, помещенных в шкаф, и связан герметичным воздуховодом с втяжным вентиляционным отверстием контейнера, а через проем для входа охлаждающего воздуха - с вытяжным вентиляционным отверстием, причем указанные втяжное и вытяжное отверстия расположены на одной боковой стенке контейнера.
Недостаток прототипа - низкая эффективность охлаждения тиристорных модулей и высокая металлоемкость конструкции устройства.
2
Сущность полезной модели
Технический результат полезной модели - повышение эффективности охлаждения тиристорных модулей преобразователя и снижение металлоемкости конструкции.
Предметом полезной модели является тиристорное преобразовательное устройство, содержащее транспортный контейнер с втяжными и вытяжными вентиляционными отверстиями, в котором размещены тиристорные модули с блоками управления и вентиляторы, отличающееся тем, что вентиляторы установлены на каждом тиристорном модуле, а втяжные и вытяжные вентиляционные отверстия выполнены в противоположных боковых стенках контейнера напротив вентиляторов.
Эта совокупность признаков позволяет получить указанный технический результат.
Развитие полезной модели состоит в том, что на каждом тиристорном модуле установлено n-1 вентиляторов, где n число тиристоров в модуле.
Это позволяет обеспечить равномерность охлаждения тиристоров каждого модуля.
Осуществление полезной модели с учетом ее развития
Осуществление полезной модели поясняется чертежом, на котором показаны расположенные внутри транспортного контейнера 1 тиристорные модули 2, блоки управления 3 тиристорными модулями 2 и система принудительного воздушного охлаждения, состоящая из вентиляторов 4, втяжных 5 и вытяжных 6 вентиляционных отверстий. Вентиляторы 4 закреплены непосредственно на каждом тиристорном модуле 2 из n тиристоров в количестве (n-1) на каждый тиристорный модуль 2. Втяжные 5 и вытяжные 6 вентиляционные отверстия расположены в боковых стенах контейнера 1 напротив тиристорных модулей 2.
Контейнер на чертеже условно изображен с прозрачными стенками, а количество тиристоров в каждом модуле 2 принято равным восьми.
3
Непосредственное размещение вентиляторов 4 на тиристорных модулях 2 обеспечивает направленный в радиаторы тиристоров поток воздуха. Воздух движется из втяжных вентиляционных отверстий 5 к противоположно расположенным вытяжным вентиляционным отверстиям 6, равномерно охлаждая каждый тиристор в модулях 2. При этом, несмотря на отсутствие воздуховодов, увеличивающих металлоемкость конструкции, эффективно используется вся мощность вентиляторов.
Таким образом, конструкция предлагаемого тиристорного преобразовательного устройства контейнерного типа повышает эффективность охлаждения тиристорных модулей при меньшей металлоемкости конструкции.