СПОСОБ ПРИДАНИЯ ДВИЖЕНИЯ РАБОЧЕМУ КОЛЕСУ И РАБОЧЕЕ КОЛЕСО

1. Способ сообщения рабочему колесу турбины вращательного движения, состоящий в том, что к рабочему колесу под давлением направляют в радиальном направлении входной поток газообразного или жидкого рабочего тела, разбивают его при этом на отдельные струи, изменяют их направление, вызывая тем самым возникновение реакции струи и образование крутящего момента, сообщающего вращательное движение рабочему колесу в сторону, противоположную направлению струи, и выпускают из рабочего колеса наружу, отличающийся тем, что входной поток к рабочему колесу направляют от периферии к центру, пропускают в рабочее колесо через образующую боковую поверхность рабочего колеса решетку лопастей, выпуклая сторона которых обращена к потоку, а вогнутая - в сторону вращения рабочего колеса, при входе в рабочее колесо поток разделяют на две части, одну часть направляют между выпуклой стороной лопасти и ободом к отогнутой к ободу нижней части лопасти и, после изменения направления потока и образования вращающего момента, выпускают из рабочего колеса, а другую часть потока, изменив выпуклыми сторонами лопастей его радиальное направление на острый угол больше 45°, направляют, закручивая, в противоположную вращению рабочего колеса сторону к вогнутым сторонам предшествующих лопастей, которыми, продолжая закручивать поток в том же направлении, придают ему вращательное движение внутри рабочего колеса, крутящий момент образуется возникшей при силовом взаимодействии лопастей с потоком реакцией втекающего жидкого или газообразного рабочего тела, достигающей при указанном изменении направления входного потока наибольшей величины, рабочее тело выпускают из рабочего колеса наружу после объединения струй в выходной закрученный поток, или, для одновременного образования крутящего момента с максимальным использованием реакции втекающего рабочего тела и использованием реакции изменившей направление струи, турбинной камерой с регулирующим устройством в виде решетки лопаток, расположенным перед камерой, входной поток перед впуском в рабочее колесо предварительно закручивают вокруг него по направлению вращения рабочего колеса со скоростью, обеспечивающей уменьшение до минимума скорости закрученного потока внутри рабочего колеса относительно турбинной камеры, или турбинной камерой с направляющим аппаратом вокруг рабочего колеса поток направляют под углом к лопастям рабочего колеса, сторона которых, обращенная к потоку, на некотором расстоянии от входных кромок вогнутая, а затем переходит в выпуклую до выходной кромки, а с тыльной стороны, обращенной в сторону вращения рабочего колеса - наоборот.
2. Способ сообщения вращательного движения рабочему колесу, выполненному по форме рабочего колеса радиально-осевой гидравлической турбины, состоящий в том, что из верхнего бьефа по напорному водоводу через турбинную спиральную камеру и направляющий аппарат подают к рабочему колесу турбины закрученный в сторону вращения рабочего колеса поток воды, разбивают его на отдельные струи, создавая при этом направляющим аппаратом необходимое направление струй перед рабочим колесом, а также осуществляя регулирование скорости потока в предколесном пространстве, расхода и развиваемой мощности турбины, на поверхностях решетки лопастей рабочего колеса осуществляют силовое взаимодействие с протекающими через рабочее колесо отдельными струями, изменяя при этом скорость и направление струй и вызывая тем самым возникновение сил реакции струи и образование крутящего момента, при этом входной поток по обращенной в его сторону стороне лопасти направляют вниз к отогнутой к ободу нижней части лопасти и, изменив направление, отводят через отсасывающую трубу в нижний бьеф, отличающийся тем, что при входе в рабочее колесо поток разделяют на две части, одну часть направляют между выпуклой стороной лопасти и ободом к отогнутой к ободу нижней части лопасти и, после изменения направления потока и образования вращающего момента, выпускают из рабочего колеса, а другую часть потока выпуклыми сторонами лопастей направляют, закручивая, в противоположную вращению рабочего колеса сторону под острым углом больше 45° к радиальному направлению к вогнутым сторонам предшествующих лопастей, которыми придают потоку вращательное движение внутри рабочего колеса, крутящий момент образуется реакцией изменившей направление струи жидкости и возникшей реакцией втекающей жидкости, достигающей при указанном изменении направления входного потока наибольшей величины, или изменяют направление входного в рабочее колесо потока на упомянутый угол лопастями, у которых сторона, обращенная к потоку, на некотором расстоянии от входных кромок вогнутая, а затем переходит в выпуклую до выходной кромки, а с тыльной стороны - наоборот, турбинной спиральной камерой поток воды подают к рабочему колесу со скоростью, обеспечивающей уменьшение до минимума относительно турбинной камеры скорости закрученного потока внутри рабочего колеса.
3. Рабочее колесо гидравлической турбины, содержащее размещенные между верхним и нижним ободами лопасти с криволинейной поверхностью и отогнутые в нижней части, отличающееся тем, что лопасти расположены на рабочем колесе так, что линия, соединяющая точки на входной и выходной кромках лопасти (в поперечном сечении между ободами), со стороны потока образует с радиусом рабочего колеса угол больше 45°, но меньше 180°(n-2)/2n, где n - число лопастей больше восьми, при этом (в том же сечении) величина отношения диаметра по выходным кромкам лопастей к диаметру рабочего колеса больше 0,71, лопасти между ободами до отогнутой внизу части со стороны потока выполнены выпуклыми, а с противоположной стороны, обращенной в направлении вращения рабочего колеса - вогнутыми, или лопасть со стороны потока, на некотором расстоянии от входной кромки вогнутая, а затем переходит в выпуклую до выходной кромки, а с тыльной стороны - наоборот.