ГЕНТРИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ

1. Система формирования изображения, содержащая:
вращающуюся раму (106), которая вращается около области исследования вокруг оси z;
вторую раму (102, 104); и
опору (108), соединяющую с возможностью вращения вращающуюся раму (106) со второй рамой (102, 104), при этом одна из вращающейся рамы (106) или второй рамы (102, 104) подвижно соединена с опорой (108), а другая вращающаяся рама (106) или вторая рама (102, 104) жестко соединена с опорой (108).
2. Система формирования изображения по п.1, в которой опора (108) содержит:
статор (202);
первый участок (204) подшипника; и
опору (208) подшипника, которая соединяет статор (202) и первый участок (204) подшипника.
3. Система формирования изображения по п.2, в которой первый участок (204) подшипника подвижно соединяется с опорой (208) подшипника.
4. Система формирования изображения по любому из пп.2 или 3, в которой опора (208) подшипника содержит, по меньшей мере, два элемента (214), разнесенных друг от друга соответствующей областью с высокой подвижностью, при этом первая сторона каждого элемента (214) соединена со статором (202), а вторая сторона каждого элемента (214) соединена с первым участком (204) подшипника.
5. Система формирования изображения по п.4, в которой элементы (214) деформируются под действием напряжения, введенного системой (100) формирования изображения, уменьшая, таким образом, напряжение.
6. Система формирования изображения по п.3, в которой вращающаяся рама (106) содержит второй участок (212) подшипника, при этом вращающаяся рама (106) и опора (108) соединяются через первый и второй участки (204, 212) подшипника.
7. Система формирования изображения по п.3, дополнительно содержащая элемент (110) жесткости рамы, который обеспечивает конструктивную опору для вращающейся и второй рам (106, 102, 104) вдоль поперечных осей.
8. Система формирования изображения по п.3, дополнительно содержащая тормозящий компонент (112), который выборочно применяет тормоз к вращающейся раме (106).
9. Система формирования изображения по п.8, в которой тормозящий компонент (112) содержит:
привод (902) с тормозной колодкой (912), причем привод (902) заставляет тормозную колодку (912) двигаться в направлении вращающейся рамы (106), чтобы тормозить вращающуюся раму (106).
10. Система формирования изображения по п.8, в которой тормозящий компонент (112) является частью бесконтактного подшипника с текучей средой, содержащего первый участок (1202), прикрепленный к вращающейся раме (106), и второй участок (1206), прикрепленный ко второй раме (102), при этом второй участок (1206) сцепляется с первым участком (1202) для торможения вращающейся рамы (106), при этом тормозящий компонент (112) управляется электрически управляемым клапаном (1218).
11. Способ, содержащий этапы, на которых используют первый участок (1206) бесконтактного подшипника (1200) системы (100) формирования изображения для торможения вращающегося второго участка (1202) бесконтактного подшипника (1200) и следовательно вращающейся гентри (106), соединенной со вторым участком (1202), при этом бесконтактный подшипник (1200) соединяет вращающуюся гентри (106) системы формирования изображения (100) с неподвижной гентри (102) системы (100) формирования изображения, при этом первый участок (1206) управляется электрически управляемым клапаном (1218).
12. Способ по п.11, в котором первый участок (1206) содержит первый конец (1710) и второй противоположный конец (1714) и первый участок (1206) устанавливают на неподвижной гентри (102), так, что она располагается со смещением от центральной области (1704) первого участка (1206) относительно первого и второго концов (1710, 1714).
13. Способ по п.12, дополнительно содержащий этап, на котором: наклоняют первый участок (1202) вокруг оси z так, что конец (1710, 1714), расположенный дальше от центра (1704), становится ближе ко второму участку (1206) относительно другого конца (1710, 1714).
14. Способ по п.11, в котором электрически управляемый клапан (1218) является электрически управляемым нормально открытым клапаном.
15. Способ по п.14, в котором электрически управляемый нормально открытый клапан автоматически открывается при отключении электропитания системы (100).