ПРИЦЕП К ЛЕГКОВОМУ АВТОМОБИЛЮ

1. Прицеп к легковому автомобилю (ЛА), содержащий как минимум одноосную колесную базу, опирающуюся на нее через упругую подвеску раму, кузов с боковыми и торцевыми бортами, комбинированное дышло, состоящее из постоянно связанного с рамой треугольного основания, выдвижного дышла, фиксируемого в проеме вершины треугольного основания, на котором спереди смонтировано тягово-сцепное устройство, а задняя часть в сложенном состоянии располагается под всем днищем прицепа в кабельном канале, отличающийся тем, что выдвижная сзади пустотелая грузонесущая поперечная балка с установленными на ней светосигнальными фонарями и номерными знаками связана по середине с продольными пустотелыми штангами, в сложенном состоянии расположенными с двух сторон задней части выдвижного дышла в кабельном канале, причем в одной из них проложен кабель к светосигнальным фонарям.
2. Прицеп к легковому автомобилю по п. 1, отличающийся тем, что грузонесущая поперечная балка жестко связана с задним пустотелым брусом, телескопически связанным с передним выдвижным брусом, внутри которых проходит кабель.
3. Прицеп к легковому автомобилю по п. 1, отличающийся тем, что передний и задний торцевые борта по центру оборудованы дополнительными лючками, связанными шарнирно с бортами.