АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ПОЖАРОТУШЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к устройствам предотвращения возгорания автомобиля, предотвращение распространения пожара
Известно автоматическое устройство тушения пожара на автомобиле, состоящее из генератора огнетушащего аэрозоля, подключенного к аккумуляторной батарее через катушку реле, отличающееся тем, что содержит тепловые извещатели, подающие сигнал на параллельно подключенные катушке реле с нормально-замкнутыми контактами (патент №51343 2006 г).
В качестве прототипа выбрано автоматическое устройство пожаротушения на автомобиле, включающее в себя: генератор огнетушащего аэрозоля, штуцер в виде гребенки для подсоединения к ней трубопроводов для подвода огнетушащего аэрозоля в пожароопасные зоны, электроклапаны, пожароизвещатели, включатель-выключатель, дисплей в кабине автомобиля, источник питания (патент №109344 2013 г).
Недостатком данного устройства является низкая эффективность пожаротушения, так как не учитывается направления теплового потока и возможной пожарной нагрузки.
Задачей полезной модели является повышение эффективности пожаротушения возникающего возгорания и его полное прекращение.
Сущность полезной модели заключается в том, что в известном устройстве, содержащем генератор огнетушащего аэрозоля, размещенный в подкапотном пространстве, который трубопроводами сообщен с зонами повышенной опасности возгорания, отличающейся тем, что трубопровод соединен с генератором аэрозоля через запорно-пусковое устройство с электромагнитным пуском, вход которого электрически соединен с пожароизвещателями. При этом трубопровод имеет замкнутый контур и состоит из корпуса, выполненного из разрушаемого под воздействием температуры материала и размещенного внутри кожуха из термостойкого материала, снабженного отверстиями для выброса огнетушащего вещества.
На фиг. 1 представлен общий вид автоматического устройства тушения пожара на автомобиле, где генератор огнетушащего аэрозоля 1 соединен через запорно-пусковое устройство с электромагнитным пуском 2, с трубопроводом 3, представляющего собой замкнутый контур, выполненный из разрушаемого под воздействием температуры материала и размещенный внутри кожуха из термостойкого материала, с отверстиями для выброса огнетушащего вещества для подвода огнетушащего аэрозоля в пожарно-опасные зоны. Пожароизвещатели 4 электрически соединены с запорно-пусковым устройством 2 с электромагнитным пуском и панелью управления от источника питания.
Предложенное автоматическое устройства тушения пожара на автомобиле работает следующим образом:
при возникновении пожара, в зоне повышенной пожароопасности срабатывают пожароизвещатели 4, сигнал от которых поступает на панель управления и одновременно на вход запорно-пускового устройства 2 с электромагнитным пуском, которое приводит в действие генератор огнетушащего аэрозоля 1, и огнетушащий аэрозоль поступает в трубопровод 3 при разрушении корпуса трубопровода, выполненного из разрушаемого под воздействием температуры материала 3, происходит выброс аэрозоля через отверстия на очаг возгорания, локализуя его.
Таким образом, эффективность пожаротушения достигается путем исключения штуцера в виде гребенки, электроклапанов, включателя-выключателя (джойстика), для этого генератор аэрозоля снабжен запорно-пусковым устройством с электромагнитным пуском, а также взамен нескольких трубопроводов для подвода огнетушащего аэрозоля в пожароопасные зоны введен один трубопровод, имеющий замкнутый контур, состоящий из корпуса, выполненного из разрушаемого под воздействием температуры материала и размещенного внутри кожуха из термостойкого материала, снабженного отверстиями для выброса огнетушащего вещества, что позволяет подводить огнетушащий аэрозоль непосредственно к очагу возгорания и локализовать его.