СТОЙКАЯ К ОБЛЕДЕНЕНИЮ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ СО СНИЖЕННЫМ ШУМОМ

1. Выхлопная система, используемая в поршневом пневматическом двигателе, имеющем воздушный клапан, содержащая
снабженный ребрами выхлопной трубопровод;
глушитель;
воздушные каналы для засасывания теплого окружающего воздуха в упомянутый глушитель, обеспечивающие передачу тепла от упомянутого окружающего воздуха упомянутому ребристому трубопровода для растапливания льда, который может образовываться внутри трубопровода во время работы.
2. Выхлопная система по п.1, в которой упомянутый трубопровод направляет поток отработанного воздуха в упомянутый глушитель так, что создается тонкий высокоскоростной воздушный поток, образующий область низкого давления с обеих сторон потока благодаря эффекту Бернулли и обеспечивающую перепад давлений, который втягивает теплый наружный воздух в выхлопную систему.
3. Выхлопная система по п.1, дополнительно содержащая после выхода глушителя реверберационную камеру, обеспечивающую постепенное рассеивание звуковых волн и в то же время сводящую к минимуму противодавление.
4. Выхлопная система по п.1, в которой упомянутый выхлопной трубопровод крепится болтами сбоку упомянутого воздушного клапана пневматического двигателя и служит для направления, заглушения и рассеяния выхлопа пневматического двигателя.
5. Выхлопная система по п.1, дополнительно содержащая дефлектор для рассеяния исходной струи выхлопных газов, когда она выходит из упомянутого воздушного клапана и входит в упомянутый выхлопной трубопровод.
6. Выхлопная система по п.1, дополнительно содержащая дифракционную пластину, содержащую множество небольших отверстий, через которые она отклоняет и рассеивает струю выхлопных газов для снижения шума и скорость выхлопа.
7. Выхлопная система по п.1, дополнительно содержащая расширительную камеру в упомянутом трубопроводе для направления выхлопа из упомянутого воздушного клапана и внутрь контура упомянутого глушителя.