ПРЕСС-ФОРМА ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА, ВСТАВКИ ДЛЯ ПРЕСС-ФОРМЫ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА

1. Пресс-форма для создания центробежного рабочего колеса для турбомашины, содержащая кольцевую вставку (110), содержащую вставки (200) для создания аэродинамических направляющий устройств, воспроизводящие аэродинамические направляющие устройства (13) готового рабочего колеса.
2. Пресс-форма по п.1, содержащая профилированные элементы (19, 20), выполненные с возможностью присоединения на наружной поверхности каждой из указанных вставок (200) для создания аэродинамического направляющего устройства, причем указанные профилированные элементы (19, 20) выполнены с возможностью противодействия эрозионному воздействию рабочей текучей среды во время работы готового рабочего колеса.
3. Пресс-форма по п.1, в которой кольцевая вставка (110) выполнена из цельной детали или путем соединения друг с другом нескольких деталей.
4. Пресс-форма по одному из пп.1-3, содержащая по меньшей мере один из следующих элементов:
пластину (113) основания, имеющую внутреннюю сторону (113А), выполненную с возможностью воспроизведения задней поверхности готового рабочего колеса, и наружную сторону (113В), по существу противоположную указанной внутренней стороне (113А),
верхнее кольцо (115), имеющее внутреннюю сторону (115), выполненную с возможностью воспроизведения передней поверхности готового рабочего колеса, и наружную сторону (115В), по существу противоположную указанной внутренней стороне (115А),
внутренний центральный элемент (21), расположенный под указанной кольцевой вставкой (110) и поверх указанной пластины (113) основания.
5. Вставка (200) для создания аэродинамического направляющего устройства, выполненная с возможностью воспроизведения по меньшей мере одного аэродинамического направляющего устройства (13) готового центробежного рабочего колеса.
6. Вставка по п.5, содержащая по меньшей мере один из следующих элементов:
центральную область (200А), выполненную с возможностью воспроизведения по существу указанного аэродинамического направляющего устройства (13), и
противоположные профилированные оконечные области (200В, 200С), выполненные с возможностью соединения с оконечными областями (200В, 200С) соседней вставки (200) для создания направляющего устройства, с формированием кольцевой вставки (110),
профилированный элемент (19, 20), выполненный с возможностью присоединения на наружной поверхности указанной вставки для создания аэродинамического направляющего устройства, причем указанные профилированные элементы (19, 20) выполнены с возможностью противодействия эрозионному воздействию рабочей текучей среды во время работы готового рабочего колеса.
7. Вставка по п.5, выполненная из цельной детали или из двух или большего количества деталей.
8. Вставка по одному из пп.5-7, выполненная из растворимого материала, хрупкого материала, переформуемого материала или твердого материала, который может быть извлечен несколькими частями.
9. Способ создания центробежного рабочего колеса для турбомашины, включающий изготовление кольцевой вставки (110), содержащей вставки (200) для создания аэродинамических направляющих устройств, воспроизводящие аэродинамические направляющие устройства (13) готового рабочего колеса.
10. Способ по п.9, включающий по меньшей мере один из следующих этапов:
присоединение по меньшей мере профилированного элемента (19, 20) на наружной поверхности каждой указанной вставки (200) для создания аэродинамического направляющего устройства до размещения на ней по меньшей мере одного тканевого элемента (1А, 1В, 1C),
изготовление первого тканевого элемента (1А), выполненного с возможностью присоединения вокруг каждой из указанных вставок (200) для создания аэродинамического направляющего устройства,
изготовление второго тканевого элемента (1В), выполненного с возможностью присоединения на верхней стенке каждой из указанных вставок (200) для создания аэродинамических направляющих устройств и на нижней стенке соседних вставок (200) для создания аэродинамических направляющих устройств,
изготовление третьего тканевого элемента (1C), выполненного с возможностью непрерывного формирования лопаток (15) между указанными вставками (200) для создания аэродинамических направляющих устройств.