"Дмитрий Гаев вовремя спустился в метро"

Умер бывший начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. После увольнения против него было возбуждено уголовное дело, и представители Гаева обещают добиться его полного оправдания. Специальный корреспондент ИД "Коммерсантъ" Олег Кашин задумался о превратностях судьбы бывшего начальника метро.

Бывает, что некрологи писать трудно — вроде и заслуженный человек, а сказать о нем нечего. Дмитрий Гаев — это не тот случай; не знаю, как это прозвучит, но некролог про него написать очень просто.

Гаев часто делал то, что запоминается, и за чем не нужно лезть в биографические справочники — все помнят скандал с реконструкцией станции "Курская" Кольцевой линии, после которой в интерьер вестибюля вернули строчку из гимна СССР про Сталина, известна история про запатентованные Гаевым автоматы по продаже билетов в метро и еще несколько коррупционных скандалов, курьезных и серьезных — последние легли в основу уголовного дела, не закрытого до сих пор. При этом при Гаеве открылось много новых станций, некоторые даже красивые, ну и вообще метро развивалось гораздо лучше, чем могло бы, скажем так.

Хороший некролог невозможен без какой-нибудь трогательной детали, и в случае с Дмитрием Гаевым ею могла бы стать нашумевшая в свое время история про включение его в черный список "Аэрофлота" за то, что по дороге, кажется, в Токио он хотел открыть в самолете форточку.

Но когда я слышу о Дмитрии Гаеве, я почему-то прежде всего вспоминаю начало его метрополитеновской карьеры — мне кажется, это самое важное. В метро он ушел из горкома КПСС; отказываться в конце восьмидесятых от партийной карьеры — это уже был не бог весть какой подвиг, но все равно серьезное решение.

В сегодняшнем номере газеты "Коммерсантъ" о Гаеве как о хорошем партийном работнике вспоминает его тогдашний начальник Юрий Прокофьев, который был последним первым секретарем МГК КПСС. С Прокофьевым я знаком. После крушения своей партии он на шестом десятке лет был вынужден заново начинать карьеру, создал кооператив по ремонту телевизоров и в конце концов, кстати, даже получил государственную премию в области науки и техники, уже при Путине.

Если бы начало гайдаровских реформ Дмитрий Гаев встретил сотрудником горкома, его бы, видимо, тоже ожидало бы что-то такое. Но он вовремя спустился в метро — и я бы многим современным партийным работникам посоветовал бы поизучать его биографию, мало ли что нас ждет впереди.