НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СООТНОШЕНИЙ

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
предлагают в навигационном устройстве, по меньшей мере, одно из ввода и выбора места назначения передвижения и требуемого времени прибытия в место назначения передвижения;
вычисляют время прибытия в течение передвижения в место назначения передвижения; и
выводят через навигационное устройство в течение передвижения в место назначения передвижения, индикацию соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
2. Способ по п.1, в котором выводимая индикация включает в себя визуальное отображение.
3. Способ по любому из пп.1 и 2, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
4. Способ по п.1, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
5. Способ по п.3, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
6. Способ по п.1, в котором выводимая индикация включает в себя, цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из красного, желтого и зеленого цвета, при этом красный цвет представляет ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, желтый цвет представляет ожидаемое прибытие вовремя относительно требуемого времени прибытия и зеленый цвет представляет ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
7. Способ по п.6, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из: отрицательного индикатора, спаренного с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренного с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
8. Способ по п.1, в котором выводимая индикация включает в себя слышимый выходной сигнал.
9. Способ по п.1, в котором навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия выводится в соединении с картографической информацией.
10. Способ по п.2, в котором навигационное устройство дополнительно отображает картографическую информацию, индикация между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия отображается в соединении с картографической информацией.
11. Способ по п.1, в котором выводимая индикация обновляется при разнице между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия, превышающей пороговое значение.
12. Способ по п.1, в котором выводимая индикация изменяется при изменении разницы между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
13. Способ по п.1, в котором выводимая индикация обновляется периодически.
14. Способ по п.6, в котором зеленый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на, по меньшей мере, первое количество минут, в котором желтый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на количество минут между нулем минут и первым количеством минут, и в котором красный цвет отображается, когда вычисленное время прибытия меньше, чем требуемое время прибытия.
15. Способ по п.14, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из отрицательного индикатора, спаренный с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренный с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
16. Способ по п.6, в котором навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия выводится в соединении с картографической информацией.
17. Способ по п.14, в котором навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия выводится в соединении с картографической информацией.
18. Способ по п.15, в котором навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия выводится в соединении с картографической информацией.
19. Навигационное устройство, содержащее:
средство для предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения и требуемого времени прибытия;
средство для вычисления времени прибытия в течение передвижения в место назначения передвижения; и
средство для вывода, в течение передвижения в место назначения передвижения, индикации соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
20. Навигационное устройство по п.19, в котором средство для вывода включает в себя устройство отображения.
21. Навигационное устройство по п.20, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
22. Навигационное устройство по п.20, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
23. Навигационное устройство по п.21, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
24. Навигационное устройство по п.20, в котором выводимая индикация включает в себя, цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один цвет из красного, желтого и зеленого цвета, красный цвет представляет ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, желтый цвет представляет ожидаемое прибытие сравнительно вовремя относительно требуемого времени прибытия и зеленый цвет представляет ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
25. Навигационное устройство по п.24, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из отрицательного индикатора, спаренного с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренного с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
26. Навигационное устройство по любому из пп.19-25, в котором выводимая индикация изменяется при изменении разницы между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
27. Навигационное устройство по п.24, в котором зеленый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на, по меньшей мере, первое количество минут, в котором желтый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на количество минут между нулем минут и первым количеством минут, и в котором красный цвет отображается, когда вычисленное время прибытия меньше, чем требуемое время прибытия.
28. Навигационное устройство по п.27, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из отрицательного индикатора, спаренного с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренного с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
29. Навигационное устройство, содержащее:
интегрированное устройство ввода и отображения для предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения и требуемого времени прибытия; и
процессор для вычисления времени прибытия в течение передвижения к месту назначения передвижения, интегрированное устройство ввода и отображения используется дополнительно для того, чтобы выводить, в течение передвижения к месту назначения передвижения, индикацию по соотношению между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
30. Навигационное устройство по п.29, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
31. Навигационное устройство по любому из пп.29-30, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
32. Навигационное устройство по п.30, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
33. Навигационное устройство по п.29, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один цвет из красного, желтого и зеленого цвета, красный цвет представляет ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, желтый цвет представляет ожидаемое прибытие сравнительно вовремя относительно требуемого времени прибытия и зеленый цвет представляет ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
34. Навигационное устройство по п.33, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из отрицательного индикатора, спаренного с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренного с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
35. Навигационное устройство по п.29, в котором выводимая индикация изменяется при изменении разницы между требуемым временем прибытия и вычисленным временем прибытия.
36. Навигационное устройство по п.33, в котором зеленый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на, по меньшей мере, первое количество минут, в котором желтый цвет отображается, когда вычисленное время прибытия превышает требуемое время прибытия на количество минут между нулем минут и первым количеством минут, и в котором красный цвет отображается, когда вычисленное время прибытия меньше, чем требуемое время прибытия.
37. Навигационное устройство по п.36, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один из отрицательного индикатора, спаренного с красным цветом, представляющего ожидаемое сравнительно задержанное прибытие относительно требуемого времени прибытия, и положительного индикатора, спаренного с зеленым цветом, представляющего ожидаемое сравнительно раннее прибытие относительно требуемого времени прибытия.
38. Способ, содержащий этапы, на которых:
вводят место назначения передвижения в навигационное устройство;
определяют маршрут передвижения к введенному месту назначения передвижения;
вычисляют скорость в навигационном устройстве в течение передвижения к месту назначения передвижения вдоль определенного маршрута; и
выводят, через навигационное устройство, индикацию соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
39. Способ по п.38, в котором выводимая индикация включает в себя визуальное отображение.
40. Способ по п.39, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
41. Способ по любому из пп.38-40, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
42. Способ по п.38, в котором выводимая индикация включает в себя, цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один цвет из красного, желтого и зеленого цвета, при этом красный цвет представляет отрицательное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью, желтый цвет представляет нейтральное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью и зеленый цвет представляет положительное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
43. Способ по п.38, в котором выводимая индикация включает в себя слышимый выходной сигнал.
44. Способ по п.38, в котором навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью выводится в соединении с картографической информацией.
45. Способ по п.38, в котором выводимая индикация обновляется периодически.
46. Навигационное устройство, содержащее:
средство для ввода места назначения передвижения в навигационное устройство;
средство для определения маршрута передвижения к введенному месту назначения передвижения;
средство для вычисления скорости в навигационном устройстве в течение передвижения к месту назначения передвижения вдоль определенного маршрута; и
средство для вывода, через навигационное устройство, индикации соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
47. Навигационное устройство по п.46, в котором средство для вывода включает в себя устройство отображения.
48. Навигационное устройство по п.47, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
49. Навигационное устройство по п.47, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
50. Навигационное устройство по п.48, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
51. Навигационное устройство по п.47, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один цвет из красного, желтого и зеленого цвета, при этом красный цвет представляет отрицательное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью, желтый цвет представляет нейтральное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью и зеленый цвет представляет положительное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
52. Навигационное устройство по любому из пп.46-51, в котором выводимая индикация включает в себя слышимый выходной сигнал.
53. Навигационное устройство по п.46, при этом навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью выводится в соединении с картографической информацией.
54. Навигационное устройство, содержащее:
интегрированное устройство ввода и отображения для того, чтобы предлагать ввод места назначения передвижения в навигационное устройство; и
процессор для того, чтобы определять маршрут передвижения к месту назначения передвижения, интегрированное устройство ввода и отображения используется для того, чтобы дополнительно выводить, в течение передвижения к месту назначения передвижения вдоль определенного маршрута, индикацию соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
55. Навигационное устройство по п.54, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, цвет представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
56. Навигационное устройство по любому из пп.54 и 55, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
57. Навигационное устройство по п.55, в котором выводимая индикация включает в себя цифровое отображение, цифровое отображение представляет, по меньшей мере, одно из положительного, отрицательного и нейтрального соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
58. Навигационное устройство по п.54, в котором выводимая индикация включает в себя цветовое отображение, включающее в себя, по меньшей мере, один цвет из красного, желтого и зеленого цвета, при этом красный цвет представляет отрицательное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью, желтый цвет представляет нейтральное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью и зеленый цвет представляет положительное соотношение между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью.
59. Навигационное устройство по п.54, в котором выводимая индикация включает в себя слышимый выходной сигнал.
60. Навигационное устройство по п.54, при этом навигационное устройство дополнительно выводит картографическую информацию, индикация соотношения между разрешенной скоростью и вычисленной скоростью выводится в соединении с картографической информацией.
61. Способ по п.1, в котором предложение, по меньшей мере, одного из ввода и выбора требуемого времени прибытия включает в себя этап, на котором отображают оцененное время прибытия, оцененное на основе, по меньшей мере, одного из введенного и выбранного места назначения передвижения.
62. Навигационное устройство по п.19, в котором средство для предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора требуемого времени прибытия включает в себя отображение оцененного времени прибытия, оцененного на основе, по меньшей мере, одного из введенного и выбранного места назначения передвижения.
63. Навигационное устройство по п.29, в котором интегрированное устройство ввода и отображения дополнительно используется для того, чтобы отображать оцененное время прибытия, оцененное на основе, по меньшей мере, одного из введенного и выбранного места назначения передвижения.
64. Машиночитаемый носитель, включающий в себя программные сегменты для, при выполнении в процессоре навигационного устройства, побуждения навигационного устройства выполнять способ по п.1.
65. Машиночитаемый носитель, включающий в себя программные сегменты для, при выполнении в процессоре навигационного устройства, побуждения навигационного устройства выполнять способ по п.38.
66. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором:
предлагают, для выбора, предпочтение для того, чтобы предлагать, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения, при этом после выбора предпочтения, ввод требуемого времени прибытия предлагается после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
67. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором:
предлагают, для выбора, опцию для, по меньшей мере, одного из активации и деактивации автоматического предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
68. Способ по п.1, в котором предложение включает в себя этап, на котором автоматически предлагают, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
69. Навигационное устройство по п.19, в котором средство для предложения дополнительно предлагает, для выбора, предпочтение для того, чтобы предлагать, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения, при этом после выбора предпочтения, средство для предложения предлагает ввод требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
70. Навигационное устройство по п.19, в котором средство для предложения дополнительно предлагает, для выбора, опцию для, по меньшей мере, одного из активации и деактивации автоматического предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
71. Навигационное устройство по п.19, в котором средство для предложения дополнительно автоматически предлагает, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
72. Навигационное устройство по п.29, в котором интегрированное устройство ввода и отображения дополнительно используется для того, чтобы предлагать, для выбора, предпочтение для того, чтобы предлагать, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения, при этом, после выбора предпочтения, интегрированное устройство ввода и отображения дополнительно используется для того, чтобы предлагать ввод требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
73. Навигационное устройство по п.29, в котором интегрированное устройство ввода и отображения дополнительно используется для того, чтобы предлагать выбор опции для, по меньшей мере, одного из активации и деактивации автоматического предложения, по меньшей мере, одного из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.
74. Навигационное устройство по п.29, в котором интегрированное устройство ввода и отображения дополнительно используется для того, чтобы автоматически предлагать, по меньшей мере, одно из ввода и выбора требуемого времени прибытия после, по меньшей мере, одного из ввода и выбора места назначения передвижения.