АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР

1. Автомобильный кондиционер для регулирования температуры в пассажирском салоне путем охлаждения или нагрева воздуха, направляемого в пассажирский салон, включающий:
охлаждающее устройство, которое охлаждает воздух, направляемый в пассажирский салон; и
элемент Пельтье, который нагревает воздух, направляемый в пассажирский салон.
2. Автомобильный кондиционер по п. 1, включающий:
циркуляционный контур, в котором циркулирует теплоноситель, осуществляющий теплообмен с двигателем внутреннего сгорания, установленным в автомобиле, и в котором нагревается воздух, направляемый в пассажирский салон посредством этого теплоносителя,
где элемент Пельтье включает участок нагрева, который нагревает теплоноситель в циркуляционном контуре, при этом элемент Пельтье нагревает воздух, направляемый в пассажирский салон, путем операции нагрева, производимой этим участком нагрева.
3. Автомобильный кондиционер по п. 2, где
циркуляционный контур включает первый канал, который позволяет теплоносителю, циркулирующему в циркуляционном контуре, проходить через двигатель внутреннего сгорания, и второй канал, который позволяет теплоносителю проходить в обход двигателя внутреннего сгорания, и
либо первый канал, либо второй канал используется в качестве канала для циркуляции теплоносителя.
4. Автомобильный кондиционер по п. 2 или 3, где циркуляционный контур включает радиатор, при этом, когда температура теплоносителя, циркулирующего в циркуляционном контуре, больше или равна предварительно заданной величине, радиатор позволяет данному теплоносителю проходить внутри, чтобы выполнить теплообмен между теплоносителем и окружающим воздухом, элемент Пельтье включает участок охлаждения, который осуществляет теплообмен с теплоносителем, циркулирующим в контуре теплоносителя, и при этом,
когда двигатель внутреннего сгорания выключен, и осуществляется операция подогрева участком нагрева элемента Пельтье, контур теплоносителя направляет циркулирующий теплоноситель в радиатор и осуществляет теплообмен между теплоносителем и окружающим воздухом у радиатора.
5. Автомобильный кондиционер по п. 2 или 3, где
элемент Пельтье включает участок охлаждения, который осуществляет теплообмен с теплоносителем, циркулирующим в контуре теплоносителя, и
контур теплоносителя охлаждает электрическое устройство, установленное в автомобиле, посредством теплоносителя, циркулирующего в нем.
6. Автомобильный кондиционер по п. 5, где контур теплоносителя включает теплообменник, что дает возможность теплоносителю, циркулирующему в контуре теплоносителя, поступать в этот теплообменник, осуществляя таким образом теплообмен между теплоносителем и окружающим воздухом.
7. Автомобильный кондиционер по п. 3, включающий устройство управления, в котором:
когда пассажирский салон обогревается при движении автомобиля с выключенным двигателем внутреннего сгорания, устройство управления переключает канал для циркуляции теплоносителя в циркуляционном контуре на второй канал и вызывает подогрев участка нагрева элемента Пельтье, и
когда пассажирский салон обогревается при движении автомобиля с включенным двигателем внутреннего сгорания, блок управления переключает канал для циркуляции теплоносителя в циркуляционном контуре на первый канал и останавливает операцию подогрева участка нагрева элемента Пельтье.