УСТРОЙСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ, ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ, ОДНИМ ПРИВОДОМ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Устройство (9) управления питанием, по меньшей мере, одного привода (7) техобслуживания летательного аппарата от сети (10) электропитания летательного аппарата, содержащее:
- средства (14) управления электропитанием, по меньшей мере, одного привода техобслуживания (7),
- средства (15) обеспечения связи средств управления (14) с, по меньшей мере, одним блоком управления (16), позволяющим пользователю осуществлять управление работой, по меньшей мере, одного привода (7), отличающееся тем, что
средства управления (14) предназначены для сравнивания состояние, по меньшей мере, одного блока управления (16) с, по меньшей мере, одним исходным состоянием (SBR) и/или аномальным для подачи напряжения состоянием (SBE1, SBE2, SBE3) и блокирования включения привода, если состояние блока управления (16) отлично от исходного состояния (SBR) или соответствует аномальному состоянию (SBE1, SBE2, SBE3) при подаче напряжения в сеть электропитания (10).
2. Устройство (9) по п.1, в котором средства управления (14) предназначены для выдачи разрешения на включение привода, когда состояние блока управления (16) изменено на возврат в исходное состояние (SBR) для подачи напряжения.
3. Устройство (9) по п.1 или 2, в котором исходно или исходные состояние или состояния (SBR) соответствует ли соответствуют состояниям блока, в которых не осуществляется управление никаким перемещением привода (7).
4. Гондола (2) турбореактивного двигателя летательного аппарата, содержащая, по меньшей мере, один привод техобслуживания (7), один блок управления (16) и одно устройство (9) по любому из предшествующих пунктов.
5. Гондола (2) по п.4, в которой устройство (9) помещено в блок (16) питания и контроля приводов (7).
6. Гондола по п.4, в которой устройство (9) установлено на приводе (7).
7. Способ управления питанием, по меньшей мере, одного привода (7) техобслуживания летательного аппарата от сети (10) электропитания летательного аппарата, включающий в себя при подаче (Е0) напряжения в сеть электропитания этап (Е1), на котором сравнивают состояние, по меньшей мере, одного блока управления с, по меньшей мере, одним исходным состоянием (SBR) и/или аномальным для подачи напряжения состоянием (SBE1, SBE2, SBE3) и блокируют включение привода (7), если состояние блока управления (16) отлично от исходного состояния (SBR) или соответствует аномальному состоянию (SBE1, SBE2, SBE3).
8. Способ по п.7, в соответствии с которым разрешение на включение привода (7) выдают тогда, когда состояние блока управления (16) изменено на возврат в исходное состояние (SBR) для подачи напряжения.
9. Способ по п.7 или 8, в соответствии с которым исходное или исходные состояние или состояния (SBR) соответствует или соответствуют состояниям блока, в которых не осуществляется управление никаким перемещением привода (7).