ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндр, в стенках которого выполнены впускные, продувочные и выпускные каналы и поршни, размещенные в цилиндре, - рабочий и охватывающий его нагнетательно-рабочий, кинематически связанные с механизмом преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное со смещением на 180°, отличающийся тем, что охватывающий нагнетательно-рабочий поршень имеет торцевую стенку и в сочетании с цилиндром образует нагнетательную полость, а в сочетании с рабочим поршнем - рабочую полость.