ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Двухтактный двигатель, состоящий по меньшей мере из двенадцати постоянных магнитов восемь из которых закреплены стационарно в основаниях и четыре из которых имеют возможность возвратно-поступательного движения вдоль четырех осей, каждая из которых состоит из трех стержней, а также каждый постоянный подвижный магнит помещен в металлический корпус к которому изнутри приварены четыре роликовых механизма, позволяющие магниту находиться только горизонтально, и два направляющих механизма, не позволяющие магниту проворачиваться вокруг основного стержня, снаружи к металлическому корпусу прикручиваются жесткие стержни, позволяющие перевести возвратно-поступательное движение магнита во вращательное движение вала, состоящего из двух валов плоскости расположения которых находятся под углом 90° и оси которых совпадают, что позволяет вывести двигатель из мертвых точек, также на верхнем корпусе закреплены два маломощных электродвигателя которые работают от энергии получаемой преобразованием вращательной энергии вала магнитного двигателя через генератор в электроэнергию, при старте магнитного двигателя маломощные электродвигатели получают энергию от аккумуляторов, данные двигатели предназначены для перемещения магнитных шторок с крайне левого положения в крайне правое положение и наоборот, магнитные шторки изготовленные из диамагнетика серебра или меди создают магнитную защиту или магнитное экранирование постоянных магнитов имеющих возможность возвратно-поступательного движения от магнитов находящихся в основаниях, при этом дают возможность вернуться подвижным магнитам в нижнее положение для совершения следующего цикла движения, магнитные шторки перемещаются на колесах, которые дают возможность тратить меньше энергии на силу трения, характеризующийся принципиально новой конструкцией и работающий на энергии постоянных магнитов без топлива.