ЗАТВОР РУДОСПУСКА

Полезная модель относится к горной промышленности и может быть использована для изоляции капитальных рудоспусков.
Известна ляда рудоспуска, содержащая створку, установленную с возможностью поворота при взаимодействии с транспортным средством, одним концом шарнирно закрепленную на основании разгрузочной камеры с рукавом рудоспуска и соединенную с узлом управления в виде трособлочной системы и противовеса. Створка снабжена защитным козырьком, жестко закрепленным на свободном конце створки по ее ширине со стороны наезда транспортного средства и под углом к ней. Одним концом гибкие тросы связаны с противовесом, а другим - со свободным концом створки. Тросы, противовесы и блоки размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечить свободный проход транспортного средства(см. а.с. СССР 1479672, БИ №18 1989 г.).
Основными недостатками данного аналога являются высокая материалоемкость и ненадежность в процессе эксплуатации.
Известно устройство для изоляции рудоспуска, содержащее створку с контргрузом и осью, разделяющей створку на две части, наездную платформу, одним концом шарнирно закрепленную на почве камеры разгрузки, при этом нижняя часть створки размещена в вертикальной плоскости (а.с. №1652624, бюл. №20 от 30.05.1991 г.).
Известно также устройство для изоляции рудоспуска, содержащее створку, закрепленную на оси, отбойный брус, при этом створка полностью перекрывает устье рудоспуска (см. патент SU 1760133 A1, 1992). Данное устройство принято в качестве наиболее близкого аналога.
Основными недостатками наиболее близкого аналога являются высокая металлоемкость и эксплуатационная ненадежность.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является снижение металлоемкости и повышение ее надежности.
Эта задача решается тем, что в известном устройстве, содержащем створку, закрепленную на оси, отбойный брус, согласно полезной модели, створка закреплена на задней стенке разгрузочной камеры и полностью перекрывает устье рудоспуска, при этом створка установлена под углом к вертикальной плоскости и свободным концом опирается на скатную поверхность устья рудоспуска.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 и 2 показано устройство соответственно в закрытом и открытом положениях.
Устройство содержит створку 1 с механизмом крепления, выполненным из хомута 2, болта 3 и оси 4, разгрузочную камеру 5, отбойный брус 6 и устье рудоспуска 7. Створка 1 закреплена на задней стенке разгрузочной камеры 5 и полностью перекрывает устье рудоспуска, при этом створка установлена под углом к вертикальной плоскости и свободным концом опирается на скатную поверхность устья рудоспуска.
Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии створка 1 перекрывает устье рудоспуска 7 и препятствует попаданию пылегазовых загрязнений в разгрузочную камеру, например, из рабочих горизонтов капитального рудоспуска. Под воздействием рудной массы створка отклоняется, как показано на фиг.2, и груз удаляется к месту назначения. После завершения разгрузки створка возвращается в первоначальное положение под воздействием своей массы и перекрывает устье рудоспуска.
Предложенная конструкция по сравнению с наиболее близким аналогом требует примерно на 16% меньше металла для изготовления створки, которая имеет небольшую высоту. В прототипе же высота створки должна быть приспособлена для открытия ее корпусом объемного ковша доставочной машины. Наиболее близкий аналог менее надежен в эксплуатации, поскольку створка открывается под механическим ударным воздействием ковша доставочной машины и может подвергаться быстрому износу и выходу из строя.
Таким образом, предложенное устройство обладает рядом преимуществ по сравнению с наиболее близким аналогом. Основными из них являются значительно меньшая металлоемкость и надежность в процессе эксплуатации.