СИСТЕМА РУЧНОГО И АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДЛЯ КЛАПАНА, КРЕПЕЖНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ТАКИХ СИСТЕМ И КОМПЛЕКТУЮЩИЙ НАБОР ДЛЯ НИХ

1. Система ручного и автоматического привода клапана, содержащая:
а) клапан, включающий в себя:
а1) корпус клапана (22), имеющий внутри проход для потока текучей среды;
а2) заслонку (280), предназначенную для закрывания и открывания прохода для потока текучей среды;
b) систему привода от мотора (502), предназначенную для того, чтобы включить сервомотор (1) для приведения в действие клапана (2) и поворота заслонки (280) в нем;
с) систему ручного привода (506), предназначенную для реверсивного приведения приводного рычага (6,6') во взаимодействие с клапаном и для поворота заслонки (280) с помощью рычага.
2. Система по п.1, в которой заслонка (280) является поворотной заслонкой, и в которой есть также подвижный переключающий элемент (508), способный перемещаться, по крайней мере, по отношению к заслонке (280) и/или к остальным частям сервомотора (1), так чтобы происходило реверсивное соединение и отсоединение сервомотора (1) и заслонки (280).
3. Система по п.1, содержащая соединительный узел (3), который имеет:
корпус соединительной части (32), содержащий первый соединительный интерфейс, через который корпус (32) может соединяться реверсивным образом с клапаном (2), а также второй соединительный интерфейс (36), через который корпус (32) может соединяться реверсивным образом с сервомотором (1); и
соединительный вал (50,50'), находящийся внутри корпуса соединительной части (32), и способный поворачиваться относительно него, по меньшей мере, относительно оси вращения AS, так чтобы вращать заслонку (280).
4. Система по пп.1 и 3, в которой соединительный вал (50') имеет подвижный переключающий элемент (508), способный перемещаться, по меньшей мере, относительно оси (AS) соединительного вала (50') и/или подвижной заслонки (280), так чтобы приводить к реверсивному соединению и отсоединению привода (1) и заслонки (280).
5. Система по п.3, в которой соединительный узел (3) способен соединяться реверсивным образом с клапаном (2), и который содержит, по меньшей мере, одну из систем привода от мотора (502), а также систему ручного привода (506).
6. Система по п.1, в которой система ручного привода содержит интерфейс ручного привода (506), размещенный на соединительном валу (50,50') и способный приводить во взаимодействие реверсивным образом приводной рычаг (6,6') с интерфейсом и с помощью рычага приводить в движение поворотную заслонку (280).
7. Система по п.1, в которой интерфейс ручного привода (506) содержит один или несколько элементов, выбранных из следующей группы: отверстие, предназначенное для введения одного конца или другой части рычага; вогнутое посадочное место, охватываемый выступ, призматическую, цилиндрическую, коническую или усеченно-коническую, пирамидальную или усеченно-пирамидальную часть, кольцевую, резьбовую области.
8. Система по п.2, в которой интерфейс ручного привода (506) размещен на подвижном переключающем элементе (506).
9. Система по п.4, в которой интерфейс для ручного привода (506) сформирован на подвижном переключающем элементе (506).
10. Система по п.3, в которой, по меньшей мере, соединительный корпус (32) или соединительный вал (50') создают приводной канал, с помощью которого приводной рычаг (6,6') может вводиться в интерфейс (506) ручного привода, при этом указанный канал имеет изменяемую форму и/или размеры.
11. Система, по меньшей мере, по пп.3 и 6, в которой соединительный корпус (32) имеет отверстие (320), через которое приводной рычаг (6,6') может войти в интерфейс (506) ручного привода.
12. Система по п.3, в которой соединительный корпус (32) и, по меньшей мере, часть соединительного вала (50') могут перемещаться относительно друг друга так, чтобы перейти из положения с приводом от мотора, в котором приводной канал в большей степени предотвращает введение в интерфейс ручного привода (506) приводного рычага (6,6'), в положение ручного управления, в котором приводной канал в положении привода от мотора в меньшей степени предотвращает введение приводного рычага (6,6') в интерфейс ручного привода (506).
13. Система по п.10, в которой отверстие (320) может перемещаться относительно отверстия (506), принадлежащего интерфейсу ручного привода, открывая или закрывая, таким образом, в изменяемых пределах приводной канал.
14. Система по п.11, содержащая сервомотор (1), подсоединенный к соединительному узлу (3), в которой, по меньшей мере, в положении привода от мотора система соединения с мотором (502) соединяется, по меньшей мере, с соединительным валом (50') или с поворотной заслонкой (280), так чтобы иметь возможность поворачивать заслонку (280).
15. Система по п.12, содержащая сервомотор (1), подключенный к соединительному узлу, в которой, по меньшей мере, в положении ручного управления, система привода от мотора отсоединена, по меньшей мере, от соединительного вала (50') или поворотной заслонки (280), так чтобы она не поворачивала вращающуюся заслонку (280).
16. Система по п.2, в которой соединяющий корпус (32) и подвижный переключающий элемент (508) могут перемещаться относительно друг друга вдоль оси вращения (AS).
17. Система по п.4, в которой соединяющий корпус (32) и подвижный переключающий элемент (508) могут перемещаться относительно друг друга вдоль оси вращения (AS).
18. Система по п.1, содержащая приводной рычаг (6,6'), который предназначен для активирования в реверсивной форме системы ручного привода (506), чтобы, таким образом, перемещать поворотную заслонку (280).
19. Система по п.18, в которой приводной рычаг (6') имеет заостренный или конусный конец (60), предназначенный для введения через приводной канал, когда система находится в положении привода от мотора, и расширять этот канал с его помощью, отключая друг от друга сервомотор (1) и поворотную заслонку (280).
20. Система по п.19, в которой приводной рычаг (6') может расширять приводной канал, когда он вводится через отверстие (320).
21. Соединительный узел (3) для системы по п.1, в которой соединительный узел (3) содержит:
первый и второй соединительные интерфейсы (30, 40, 36), предназначенные для обеспечения соединения соединительного узла с клапаном (2) с поворотной заслонкой и сервомотором (1), которые служат, соответственно, для привода указанного клапана;
систему привода от мотора (502), предназначенную для приведения в действие клапана (2) с помощью сервомотора (1) и для поворота ее заслонки (280);
систему ручного привода (506), предназначенную для реверсивного введения во взаимодействие приводного рычага (6,6') с клапаном и для поворота заслонки (280) с помощью рычага.
22. Соединительный узел (3) по п.21, в котором, по меньшей мере, или первый, или второй соединительный интерфейс содержит элемент, выбранный из следующего набора:
а) крепящий фланец (36);
b) сборка из:
b1) практически трубчатой муфты, имеющей на свободном конце отверстие, способное сужаться и расширяться и подгоняться к клапану (2) при креплении на ней;
b2) запорного элемента (30), подогнанного к муфте (32) и предназначенного для сужения или расширения отверстия муфты перемещением по самой муфте, так чтобы крепить муфту (32) на клапане (2).
23. Комплектующий набор, содержащий:
а) ручную и автоматическую приводную систему для клапанов по п.1;
b) приводной рычаг (6,6'), предназначенный для реверсивного введения в действие системы ручного привода (506) приводной системы или узла в указанном комплектующем наборе, который используется для привода поворачивающейся заслонки (280).
24. Комплектующий набор, содержащий:
с) соединительный узел по п.21;
d) приводной рычаг (6,6'), предназначенный для реверсивного подключения системы ручного привода (506) приводной системы или узла в указанном комплектующем наборе, приводя, таким образом, в движение поворачивающуюся заслонку (280).