Автокредиты вышли из спячки

Программа льготного автокредитования привнесла оживление на банковский и автомобильный рынок Иркутска. В финансовых учреждениях „Ъ“ сообщили, что в апреле число выданных автокредитов выросло на треть по сравнению с февралем—мартом. Иркутские дилеры также отмечают, что госпрограмма внесла свои коррективы в рыночную ситуацию, однако до уровня продаж прошлого года даже с помощью субсидирования автокредитов рынок вряд ли доберется.

Банки отмечают рост числа выданных кредитов на покупку автомобиля в Иркутской области в связи с запуском программы государственного субсидирования автокредитования. Как сообщил „Ъ“ Владимир Чернышев, управляющий ВТБ24 в Иркутске, с начала запуска этой программы банк выдал 143 кредита. «В феврале было выдано 50 автокредитов, в марте — 69. В апреле количество автокредитов составило 96, из них 53 было выдано по государственной программе субсидирования автокредитов»,— сообщил господин Чернышев. В Сетелем-банке (дочерняя структура Сбербанка России) „Ъ“ не назвали число выданных в регионе автокредитов, но отметили, что видят положительную динамику. «В докризисные времена доля продаж автомобилей в кредит составляла около 40%. Рост кредитных ставок, вызванный известными экономическими событиями, сильно повлиял именно на этот сегмент продаж автомобилей. Запуск госпрограммы льготного автокредитования оказал позитивное влияние на рынок — рост количества заявок на автокредит только в Сетелем-банке составил 30%. На госпрограмму приходится более 60% обращений»,— сообщил Наиль Ягудин, начальник отдела развития кредитных продуктов автокредитования Сетелем-банка.

Государственная льготная программа автокредитования начала действовать с 1 апреля. В ее рамках можно приобрести машину массой до 3,5 т и стоимостью до 1 млн руб. По условиям программы при внесении заемщиком первоначального взноса в размере не менее 20% от стоимости автомобиля ставка по кредиту будет снижена на субсидируемую государством сумму в размере двух третей ключевой ставки ЦБ РФ, которая сейчас составляет 14%. Срок кредитования не должен превышать трех лет. Владимир Чернышев пояснил, что ВТБ24 выдает автокредиты по госпрограмме по ставке от 10,57% годовых, тогда как минимальная процентная ставка по автокредитованию, не подпадающему под государственную программу, составляет 19,9%. В Сетелем-банке средняя льготная ставка после вычета субсидии по выданным автокредитам составляет около 12%. «Кроме субсидии по госпрограмме надо помнить и о специальных предложениях автопроизводителей — они позволяют приобрести автомобиль в кредит с минимальной переплатой. Так, например, в Сетелем-банке на некоторые модели автомобилей мы предлагаем кредит от 0% — это достигается благодаря суммированию выгоды по госпрограмме и скидки от автопроизводителя. На автомобили, не подпадающие под условия госпрограммы, в Сетелем-банке доступны ставки от 17,9%»,— сообщил Наиль Ягудин.

По данным банков, самыми популярными моделями, которые приобретаются по госпрограмме, стали Lada Largus, Lada Granta, Lada Kalina,UAZ Patriot, Hyundai Solaris, Kia Soul, Kia Rio, Kia Ceed, Datsun. Аналитик авторынка Дмитрий Лылов добавил, что спросом пользуются Skoda Rapid и Volkswagen Polo.

Олег Самарцев, руководитель отдела продаж ОАО «Иркутск-АвтоВАЗ», официального дилера Lada в Иркутске, сообщил „Ъ“, что госпрограмма оказывает поддержку авторынку. «За апрель текущего года 80% продаваемых автомобилей в нашем дилерском центре были оформлены по госпрограмме»,— добавил он. Однако эксперт полагает, что только льготной программы для подъема авторынка недостаточно: «Хотелось бы, чтобы правительство поддержало отечественного производителя и добавило еще несколько инструментов для увеличения возможности приобретения автомобилей россиянами».

В целом эксперты пока осторожно смотрят на перспективы рынка и не дают радужных прогнозов по объемам продаж. «Оживление на авторынке сейчас есть. Это связано именно с введением льготного автокредитования. Заявок действительно много, но и отказов от банков тоже много,— сообщил господин Лылов в разговоре с „Ъ”.— По объему продаж рынок далек от прошлогодних результатов». С этой позицией согласен и Владимир Чернышев: «С момента запуска госпрограммы, с 1 апреля, рынок автокредитования оживился, но пока не достиг уровня продаж прошлого года».