УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПЛИТ

Полезная модель относится к области строительства, в частности, к узлам соединения смежных/соседних плит типа ТТ (плиты ребристые ТТ-образные) между собой, и предназначена для соединения плит покрытия и перекрытия в крыльях плит при возведении зданий, сооружений, объектов жилищного, гражданского, промышленного и других назначений.
Из уровня техники известно соединение железобетонных плит, включающее размещенный в шве между боковыми гранями смежных плит слой бетона с арматурными элементами, и снабжено расположенными вдоль шва в нижней части боковых граней смежных плит закладными деталями с прикрепленными к ним петлями. Арматурные элементы выполнены в виде отдельных вертикальных сеток, пропущенных через расположенные одна над другой петли смежных плит (SU 662676, 15.05.1979).
Известно стыковое соединение плит перекрытия, включающее соединительный элемент, закладную деталь и стержень, плиты перекрытий снабжены в зоне стыка монтажными петлями. Стержень связывает с помощью винтовой пары, винтом в которой является конец стержня, закладную деталь с соединительным элементом, который выполнен в виде пластины Z-образной формы с центральным отверстием, пластина может вращаться вокруг стержня, проходящего сквозь ее центральное отверстие. Закладная деталь, к которой присоединен стержень, выполнена в виде уголка, установленного в нишах плит перекрытия (SU 1791567, 30.01.1993).
Известно стыковое соединение сборных железобетонных плит перекрытий, включающее слой бетона, размещенный между боковыми гранями плит, дополнительную соединительную деталь в виде кольца, надетую на выступающие части строповочных петель, расположенных в лунках по обеим сторонам смежных плит, и состоящую из двух скоб и двух гаек, соединительную деталь в виде гайки и двух шпилек с прикрепленными на противоположных концах шпилек пластинами квадратной формы переменной толщины с наклоном, равным наклону боковых граней плит. При этом гайка выполнена на половину с левой, на половину с правой резьбами, скоба выполнена с левыми резьбами на обоих концах, а скоба - с правыми резьбами на обоих концах, одна из шпилек - с левой резьбой, а другая - с правой резьбой. Затягивание гаек производят до тех пор, пока это позволяет гаечный ключ. После затяжки гаек 5 производят заполнение шва бетоном (SU 1675511, 07.09.1991).
Недостатками известных соединений является трудоемкость работ по соединению и сложность монтажа плит.
Задача, на решение которой направлена предложенная полезная модель, заключается в создании узла соединения смежных плит, который исключал бы указанные выше недостатки.
Технический результат, достигаемый при реализации данной полезной модели, заключается в упрощении соединения смежных плит между собой, снижении трудоемкости работ, обеспечении жесткого диска перекрытий и передачи горизонтальных усилий плиты.
Указанный технический результат достигается в узле соединения плит, содержащем размещенные в плитах закладные детали, соединенные между собой через соединительный элемент посредством сварки, при этом соединительный элемент представляет собой пластину из нержавеющей стали.
Каждая закладная деталь имеет U-образный профиль и выполнена из нержавеющей стали.
Плиты представляют собой плиты ТТ-образного типа, имеющие крылья, в которых и расположены закладные детали.
Закладные детали в каждой плите расположены на равном расстоянии друг от друга.
Поверх соединительного элемента для заделки стыка плит размещают самоклеющуюся ленту, поверх которой укладывают противопожарную ленту, а затем герметик.
В месте примыкания плит друг к другу вне зон расположения закладных деталей для заделки стыка плит размещают влагонепроницаемый уплотнитель, противопожарную ленту, а затем герметик.
Плиты расположены друг относительно друга с образованием деформационного шва, в котором размещен металло-эластомерный замок.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид соединения плит с использованием закладных деталей, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1; на фиг.3 - вид А по фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б по фиг.3; фиг.5 - вид Б по фиг.1; на фиг.6 - вид в разрезе соединения плит в зоне деформационного шва; на фиг.7 - вид снизу соединения плит в зоне деформационного шва; на фиг.8 - вид В по фиг.6; на фиг.9 - резиновый профиль.
Для обеспечения жесткого диска перекрытий и передачи горизонтальных усилий плиты 1 (плиты покрытия и перекрытия типа ТТ) крепятся между собой на сварке 2 (ручной электродуговой сваркой) встречных закладных деталей 3 в крыльях 4 плит 1 через соединительные элементы 5, представляющие собой пластины из нержавеющей стали.
Для заделки стыка плит 1 по верху соединительных элементов 5 используются: строительная самоклеящаяся лента 6, которая укладывается по верху соединительных элементов 5, затем противопожарная лента 7, после чего накладывается герметик 8.
В месте примыкания плит 1 друг к другу вне зон расположения закладных деталей 3 для заделки стыка плит 1 для образования шва размещают влагонепроницаемый уплотнитель 9, противопожарную ленту 7, а затем герметик 8.
Для образования деформационного шва плиты 1 расположены друг относительно друга с зазором, в котором размещен металло-эластомерный замок 10 для образования податливого к температурным воздействиям соединения.
Металло-эластомерный замок 10 состоит из резинового (фигурного) профиля 11 (как показано на фиг.9), расположенного в деформационном шве, и двух резиновых вкладок 12, каждая из которых усилена металлическим уголком 13, расположена в полках/углублении/пазах плит 1 и прикреплена к плитам 1 посредством крепежных элементов 14 (болтов, анкеры и т.п.) через отверстия. Зазор, образованный между уголками 13 и плитами 1 заполняется герметиком 8.
Рядовой шов между плитами в зоне расположения закладных деталей:
После монтажа в шов между закладными деталями плит устанавливаются горизонтально соединительные элементы - пластины из нержавеющей стали, и привариваются по торцам к закладным деталям плит, далее на соединение клеится строительная лента. Следующим этапом по всей длине шва между плитами укладывается противопожарная лента, а затем тоже по всей длине шва - упругий самонивелирующийся герметик, который остается эластичным при воздействии погоды и старения.
Рядовой шов между закладными деталями:
После монтажа плит швы между закладными деталями заполняются упругим уплотнителем, по верх него - противопожарная лента и упругий самонивелирующийся герметик, который остается эластичным при воздействии погоды и старения.
В случае использования металло-эластомерного замка после монтажа плит в пазы верхнего пояса плит в первую очередь устанавливается замок, затем сверху резиновая вкладка, усиленная металлическим уголком, которая крепиться к плитам анкерами через отверстия, заранее предусмотренные во вкладке. Зазоры между торцами вкладки и плитой заполняются упругим самонивелирующимся герметиком, который остается эластичным при воздействии погоды и старения.
Особенностью данной полезной модели является детальная разработка соединений плит с учетом пространственной работы закладных деталей в плитах, а также требований по герметизации, обеспечению необходимого предела огнестойкости стыков и устойчивого сопротивления динамическим нагрузкам в условиях долгосрочной эксплуатации перекрытий и покрытий.