ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТВЕРДОСТИ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ НА ДЕТАЛЯХ МАШИНОСТРОЕНИЯ

Способ определения твердости гальванических покрытий на деталях машиностроения позволяет определить типы гальванических покрытий и контролирует качество выполнения гальванических операций, в настоящее время твердости и типы гальванических покрытий на деталях не проверяются, так как существующие приборы, проверяющие твердости деталей машиностроения, основаны на сопротивлении вдавливанию твердого металлического или алмазного наконечника, а твердость гальванических покрытий на деталях меньше твердости выше указанных наконечников и при испытаниях на твердость на выше указанных приборов ведут к повреждению испытываемых поверхностей деталей, поэтому применяемый метод использования минералов - эталонов твердости: тальк-1, гипс-2, кальцит-3, флюрит-4, апатит-5, ортоклаз-6, кварцит-7, топаз-8, корунд-9, алмаз-10 отличаются тем, что на способности твердых минералов оставлять царапину на поверхности менее твердых образований, и при определении твердости гальванических покрытий на деталях берутся эталоны-твердости меньшей твердости, чем на испытываемой поверхности деталей, и осторожно, без большого нажима царапаем поверхность детали, и если эталон-твердости не оставляет царапины на поверхности гальванического покрытия детали, то поверхности детали тверже эталона твердости, значит детали годные и если эталон-твердости оставил на гальванической покрытии детали царапину, деталь - брак и не соответствует твердости гальванического покрытия из-за нарушения режима гальванического покрытия, и это позволяет контролировать качество выполнения гальванических операций без нарушения рабочих поверхностей годных деталей.