ВНЕШНИЙ ЗАМЫКАТЕЛЬ ДЛЯ СТРЕЛКИ

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и используется вместе с гарнитурами электропривода для непосредственного дополнительного замыкания остряков относительно рамных рельсов стрелки.
Известен внешний замыкатель для стрелки (RU №11526, B61L 5/10, E01B 7/02, опубл. 16.10.1999), содержащий ведущую планку, кляммеры, скобообразные основания, прокладки регулировочные, упоры и крепежные детали. Кляммеры и ведущая планка расположены внутри скобообразного основания, а ведущая планка выполнена состоящей из фигурной планки, регулировочной планки, элементов электрической изоляции и элементов регулировки длины ведущей планки, при этом один свободный конец кляммеры размещен в основании под подошвой рамного рельса, а другой замкнут между выступом фигурной планки и замыкающей плоскостью основания.
Недостатком данной конструкции является сложность конструкции, большое количество взаимодействующих деталей и, следовательно, низкая надежность.
Наиболее близким по совокупности признаков к настоящей полезной модели является внешний замыкатель для стрелки (RU №12395, B61L 5/10, опубл. 10.01.2000), содержащий ведущую планку, кляммеры, основания, прокладки регулировочные, упоры и крепежные детали. При этом кляммеры и ведущая планка расположены внутри основания, а ведущая планка выполнена состоящей из фигурной планки, регулировочной планки с элементами электрической изоляции и элементами регулировки длины ведущей планки, и ушком для крепления рабочей тяги. Кляммеры установлены на остряках с помощью сережки.
Данное устройство принято за прототип.
Недостатком прототипа является сложность конструкции и низкая надежность вследствие слабой защищенности механизма замыкателя от внешних воздействий.
Задача полезной модели - повышение безопасности движения на высокоскоростных железнодорожных магистралях путем создания надежного механизма внешнего замыкателя.
Технический результат заключается в повышении надежности.
Технический результат достигается тем, что во внешнем замыкателе для стрелки, содержащем ведущую планку, основания, упор и крепежные детали, механизм замыкания выполнен в виде замыкающей рамы, расположенной между остряками и состоящей из верхней и нижней пластин, соединенных по краям двумя параллельными вертикальными стержнями, один из которых замкнут между выступом ведущей планки и замыкающей поверхностью упора, при этом верхняя пластина выполнена с пальцем для присоединения к межостряковой тяге с возможностью поворота, основания содержат элементы электрической изоляции, ведущая планка выполнена цельной, а упор закреплен в основаниях и выполнен в виде опорной планки с закрепленными на ней двумя фигурными накладками и регулировочной шайбой.
Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, на которых изображены:
на фиг.1 - структурная схема устройства внешнего замыкателя для стрелки;
на фиг.2 - разрез А-А структурной схемы устройства внешнего замыкателя для стрелки;
на фиг.3 - схема фаз работы внешнего замыкателя для стрелки, поясняющая его работу.
Внешний замыкатель для стрелки (фиг.1, 2) состоит из ведущей планки 1, оснований 2, закрепленных к подошве рельса с помощью зажимов 3, упора 4, состоящего из опорной планки 4.1, фигурных накладок 4.2 и регулировочной шайбы 4.3, замыкающей рамы 5, состоящей из верхней горизонтальной пластины 5.1, пальца 5.2, нижней горизонтальной пластины 5.3, вертикальных стержней 5.4, крепежных деталей 6 и элементов электрической изоляции 7.
Внешний замыкатель для стрелки представляет собой механизм зажимного типа, установленный между рамными рельсами и соединенный с межостряковой тягой посредством пальца 5.2 замыкающей рамы 5.
Основание 2 крепится к подошве рамного рельса с помощью зажимов 3.
На основании 2 закреплен упор 4. Боковая поверхность выступа фигурной накладки 4.2 упора 4 является рабочей гранью зажима.
Внутри основания 2 размещается ведущая планка 1, имеющая фигурный выступ, а также ушко для присоединения рабочей тяги гарнитуры стрелочного электропривода.
Вертикальные стержни 5.4 замыкающей рамы 5 располагаются между упором 4 и выступом ведущей планки 1.
Взаимодействуя с выступами ведущей планки 1 и упора 4, замыкающая рама 5 переводит, заклинивает прижатый остряк и фиксирует отжатый. Таким образом достигается перевод остряков и запирание их в одном из крайних положений.
Работа внешнего замыкателя и взаимодействие составных частей показаны на фиг.3.
Для рассмотрения на схеме положения составных частей принято исходное положение, в котором левый остряк прижат и замкнут, а правый остряк отжат и через замыкающую раму зафиксирован внутренним замыкателем привода. Крайние положения ведущей планки обусловлены блокировкой в приводе.
Фаза 1. Левый остряк прижат к рамному рельсу и замкнут. При этом ведущая планка находится в крайнем левом положении, а левый вертикальный стержень 5.4 замыкающей рамы 5 зажат между выступом ведущей планки 1 и боковой поверхностью выступа левого фигурной накладки 4.2 упора 4.
Фаза 2. Ведущая планка начинает движение. При этом правый вертикальный стержень 5.4 замыкающей рамы 5 скользит по боковой поверхности фигурного выступа ведущей планки 1, разворачивая замыкающую раму. Таким образом левый остряк размыкается и замыкающая рама 5 разворачивается в позицию для перевода.
Фаза 3. Ведущая планка 1 продолжает движение. Оба стержня 5.4 замыкающей рамы 5 находятся между фигурным выступом ведущей планки 1 и передней поверхностью выступа упора 4. Остряки перемещаются вместе с замыкающей рамой 5.
Фаза 4. Правый остряк прижимается к рамному рельсу. Ведущая планка 1 продолжает движение. При этом правый вертикальный стержень 5.4 замыкающей рамы 5 скользит по боковой поверхности фигурного выступа ведущей планки 1, разворачивая замыкающую раму до тех пор, пока не коснется упора 4.
Фаза 5. Правый остряк прижат к рамному рельсу. Ведущая планка 1 продолжает движение до крайнего правого положения. Правый вертикальный стержень 5.4 замыкающей рамы 5 при этом оказывается зажат между выступом ведущей планки 1 и боковой поверхностью выступа правой фигурной накладки 4.2 упора 4.
Таким образом, достигается положение механизма, при котором перевод остряков невозможен под действием нагрузки со стороны остряка, прижатого к рамному рельсу, от проходящего подвижного состава. При этом механизм замыкателя имеет компактную конструкцию в виду того, что зажимной механизм расположен между рамными рельсами. Компактные размеры механизма позволяют разместить его в герметичном защитном корпусе для исключения внешних воздействий и повышения надежности.