СПОСОБ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА И СИСТЕМА РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Способ ввода в эксплуатацию по меньшей мере одного функционального устройства (18) в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) системы (10) транспортных средств, состоящей из нескольких рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2), причем функциональное устройство (18) выполнено с возможностью приводиться в действие на основе по меньшей мере одного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных, в котором
- в каждом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2) сохраняют, соответственно, по меньшей мере один набор (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных для работы функционального устройства (18),
- в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) загружают по меньшей мере один из сохраненных наборов (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) из ассоциированного рельсового транспортного средства, и
- функциональное устройство (18) эксплуатируют по меньшей мере на основе загруженного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что
в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) перед загрузкой сохраненного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных определяют, требуется ли загрузка набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2), и при имеющейся потребности осуществляют загрузку.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что
по меньшей мере один набор (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных служит для формирования статических элементов (26, 28, 30) приложения, которые предоставлены функциональному устройству (18) для выполнения приложения, что во время работы системы (10) транспортных средств динамические данные (32) передают функциональному устройству (18), и что выполнение приложения основано на взаимодействии статических элементов (26, 28, 30) и динамических данных (32).
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что
в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) перед вводом в действие функционального устройства (18) функциональные данные компилируют для генерации элементов (26, 28, 30) приложения.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что
функциональные данные хранят и загружают в форме текстовых файлов.
6. Способ по любому из пп. 3-5, отличающийся тем, что
функциональное устройство (18) имеет индикаторное устройство (22), причем элементы (26, 28, 30) приложения соответствуют по меньшей мере индикаторным элементам, доступным для работы индикаторного устройства (22), и осуществляется динамическая индикация на основе доступных индикаторных элементов и динамических данных (32).
7. Способ по любому из пп. 3-5, отличающийся тем, что
по меньшей мере один набор (25.1, 25.2) функциональных данных служит для формирования связи между динамическими данными (32), которые могут передаваться на функциональное устройство (18), и по меньшей мере одним действием с элементом (26, 28, 30) приложения, которое необходимо выполнять для этих динамических данных (32).
8. Способ по п. 6, отличающийся тем, что
по меньшей мере один набор (25.1, 25.2) функциональных данных служит для формирования связи между динамическими данными (32), которые могут передаваться на функциональное устройство (18), и по меньшей мере одним действием с элементом (26, 28, 30) приложения, которое необходимо выполнять для этих динамических данных (32).
9. Способ по п. 6, отличающийся тем, что
на основе функциональных данных может устанавливаться связь между динамическими данными (32) и одним из следующих действий: высвечивание или затемнение пиктограммы, индикация пиктограммы в определенном цвете, предоставление высвечиваемой текстовой информации.
10. Способ по п. 7, отличающийся тем, что
на основе функциональных данных может устанавливаться связь между динамическими данными (32) и одним из следующих действий: высвечивание или затемнение пиктограммы, индикация пиктограммы в определенном цвете, предоставление высвечиваемой текстовой информации.
11. Способ по п. 8, отличающийся тем, что
на основе функциональных данных может устанавливаться связь между динамическими данными (32) и одним из следующих действий: высвечивание или затемнение пиктограммы, индикация пиктограммы в определенном цвете, предоставление высвечиваемой текстовой информации.
12. Способ по любому из пп. 1-5, 8-11, отличающийся тем, что
функциональное устройство (18) в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) включает в себя устройство (44) ввода для ввода команд (46) управления, при этом по меньшей мере один набор (27.1, 27.2) функциональных данных одного из рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2) служит для формирования по меньшей мере одной исполняемый подпрограммы, которая предусмотрена для того, чтобы на основе введенной команды (46) управления вызвать выполнение функции в этом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2).
13. Способ по п. 6, отличающийся тем, что
функциональное устройство (18) в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) включает в себя устройство (44) ввода для ввода команд (4 6) управления, при этом по меньшей мере один набор (27.1, 27.2) функциональных данных одного из рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2) служит для формирования по меньшей мере одной исполняемый подпрограммы, которая предусмотрена для того, чтобы на основе введенной команды (46) управления вызвать выполнение функции в этом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2).
14. Способ по п. 7, отличающийся тем, что
функциональное устройство (18) в первом рельсовом транспортном средстве (12.1) включает в себя устройство (44) ввода для ввода команд (4 6) управления, при этом по меньшей мере один набор (27.1, 27.2) функциональных данных одного из рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2) служит для формирования по меньшей мере одной исполняемый подпрограммы, которая предусмотрена для того, чтобы на основе введенной команды (46) управления вызвать выполнение функции в этом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2).
15. Способ по любому из пп. 3-5, отличающийся тем, что
рельсовые транспортные средства (12.1, 12.2) соединены между собой посредством коммуникационной шины на основе Ethernet, к которой подключено функциональное устройство (18) и через которую передают по меньшей мере функциональные данные.
16. Способ по п. 15, отличающийся тем, что
функциональные данные и динамические данные (32) передают на функциональное устройство (18) по коммуникационной шине (LAN).
17. Способ по п. 16, отличающийся тем, что
передача данных к функциональному устройству (18) и передача данных, исходящая от функционального устройства (18), осуществляются через различные шины (LAN, MVB).
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что
передачу данных, исходящая от функционального устройства (18), осуществляют через другую, внутреннюю для транспортного средства шину (MVB).
19. Система рельсовых транспортных средств, состоящая из по меньшей мере двух рельсовых транспортных средств (12.1, 12.2), с по меньшей мере одним функциональным устройством (18), расположенным в первом рельсовом транспортном средстве (12.1), причем в каждом рельсовом транспортном средстве (12.1, 12.2) предусмотрен соответствующий блок (34.1, 34.2) памяти, в котором сохранен по меньшей мере один набор (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных для работы функционального устройства (18), рельсовые транспортные средства (12.1, 12.2) соединены друг с другом с помощью коммуникационной шины (LAN), и функциональное устройство (18) предусмотрено для того, чтобы по меньшей мере один из наборов (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных загружать из соответствующего рельсового транспортного средства (12.1, 12.2) и работать на основе загруженного набора (24.1, 24.2, 25.1, 25.2, 27.1, 27.2) функциональных данных.
20. Система рельсовых транспортных средств по п. 14, отличающаяся тем, что коммуникационная шина (LAN) выполнена на основе Ethernet.