СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ШУМА ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ГЛУШИТЕЛЯ ВЫХЛОПА

1. Система (15) снижения шума для газотурбинного двигателя (16), содержащая глушитель (24) выхлопа, расположенный вблизи выхлопного канала (20), выполненного с возможностью приема выхлопных газов из газотурбинного двигателя; проход (28) для охлаждающего воздуха, находящийся в тепловом контакте с глушителем выхлопа; источник (34) охлаждающего воздуха, сообщающийся с проходом; и средство (44, 56) для создания потока охлаждающего воздуха в проходе для отвода тепла.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что глушитель (24) выхлопа содержит множество дефлекторов (26), сообщающихся с выхлопным каналом (20) для рассеивания шумовой энергии.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что выхлопной канал (20) включает пористую внутреннюю поверхность (22), а дефлекторы сообщаются с выхлопным каналом посредством указанной пористой внутренней поверхности.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что проход (28) расположен вблизи наружной поверхности (25) глушителя выхлопа.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что проход (28) содержит кольцеобразный проход, расположенный вблизи глушителя выхлопа.
6. Система по п.4 или 5, отличающаяся тем, что проход (28) находится в тепловом контакте с наружной поверхностью (25) глушителя выхлопа и внутренней поверхностью наружной обшивки (14).
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что проход (28) включает первое отверстие (35), проводящее воздух во впускное отверстие выхлопного канала, и второе отверстие (34), сообщающееся с внешней средой.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что средство для создания потока выполнено с возможностью всасывания воздуха через второе отверстие (34), проход (28) и через первое отверстие (35) в выхлопной канал.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что включает эдуктор, расположенный во впускном отверстии выхлопного канала, причем эдуктор (44) выполнен с возможностью всасывания воздуха через отверстие (34) в плоскости (30) торца выхлопного канала, через проход во впускное отверстие выхлопного канала.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что включает кольцеобразный проход (32), сообщающийся с выхлопным каналом и проходом для подачи охлаждающего воздуха в выхлопной канал.
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что средство (56) для создания потока подает под давлением охлаждающий воздух в проход (28) и из выпускного отверстия (58) в окружающую среду.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (58) расположено в плоскости (30) отверстия (31) в выхлопном канале.
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что содержит вентилятор, перемещающий воздух, принятый из впускного отверстия для воздуха, в проход и из отверстия (58) в плоскости торца выхлопного канала.
14. Способ охлаждения глушителя выхлопа, включающий следующие этапы: установку вокруг выхлопного канала (20) глушителя (24) выхлопа; обеспечение прохода (28) для охлаждающего воздуха в тепловом контакте с глушителем выхлопа; передачу шумовой энергии через отверстия (23) в выхлопном канале в глушитель выхлопа; и пропускание охлаждающего воздуха через проход для охлаждающего воздуха для отвода тепла от глушителя выхлопа.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что включает всасывание охлаждающего воздуха в проход из отверстия (34), смежного с открытым кормовым концом выхлопного канала, и выпускание охлаждающего воздуха в передний конец выхлопного канала, или пропускание воздуха из переднего конца прохода в выпускное отверстие (58) в открытом кормовом конце выхлопного канала.