КОМПЛЕКС ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ С НИЖНИМ НАЛИВОМ

Полезная модель относится к устройствам для налива автомобильных цистерн нефтепродуктами, предназначена для измерения количества нефтепродуктов в единицах объема и массы при отпуске в автомобильные цистерны и управления процессом налива при проведении учетно-расчетных операций.
Наиболее близким аналогом к заявляемой Полезной модели является известная Система нижнего налива вязких нефтепродуктов в автомобильные цистерны (свидетельство RU 62104 U1, МПК В67D 5/04). Система нижнего налива вязких нефтепродуктов в автомобильные цистерны имеет в своем составе трубопровод нижнего налива (с клапаном воздушным), переходной мостик, эстакаду, лестницу, насосный модуль, измерительный модуль, фильтр жидкости. Недостатками данного комплекса является наличие только одного трубопровода нижнего налива. Автотопливозаправщики, предназначенные для перевозки, хранения и заправки нефтепродуктов обычно имеют от 1 до 6 герметичных отсеков. Наибольшее распространение получили автоцистерны с 4-мя отсеками. Количество видов топлива, предлагаемого отечественными АЗС, обычно также равно 4, например, Аи 86, Аи 92, Аи 95, Дт.
Целью полезной модели является увеличение скорости налива, а также одновременный налив 4-х видов продукта.
Предложен комплекс измерительный, содержащий в своем составе обслуживающую эстакаду с переходным мостком, трубопроводы подачи нефтепродуктов, насосный агрегат, счетчик жидкости, фильтр жидкости, клапан-отсекатель, шлагбаум. Поставленная задача решается тем, что
комплекс в своем составе имеет четыре стояка наливных для налива нижним способом, каждый из которых представляет собой систему трубопроводов, в которых расположены головка присоединительная, шарниры, стрела, амортизатор, гибкий металлорукав, клапан воздушный ручной, что позволяет производить одновременный налив четырех видов продукта через четыре стояка наливных или производить одновременный налив одного вида продукта через стояки наливные, количество которых определяется количеством клапанов приемных автоцистерны.
Предлагаемый комплекс измерительный позволяет:
- увеличить скорость налива;
- одновременный налив четырех видов продукта.
Комплекс измерительный состоит из следующих основных блоков:
- насосного агрегата;
- поста налива;
- управления.
На фиг.1 представлено взаимное расположение блоков комплекса измерительного для отпуска нефтепродуктов в автоцистерны нижним способом налива.
Насосный агрегат (фиг.1 поз.5) представляет собой систему трубопроводов, в которых установлены задвижка, электронасос.
Блок поста налива представляет собой металлические каркасы (фиг.1 поз.2), возле которых монтируются стояки наливные для налива нижним способом (фиг.1 поз.1).
Каждый из стояков наливных для налива нижним способом представляет собой систему трубопроводов, в которых расположены головка присоединительная (фиг.2 поз.1), шарниры (фиг.2 поз.2, 3, 4), стрела (фиг.2 поз.5), амортизатор (фиг.2 поз.6), гибкий металлорукав (фиг.2 поз.7), клапан воздушный ручной (фиг.2 поз.8).
Стояк наливной для налива нижним способом обеспечивает высокую герметизацию процесса налива, что практически исключает пролив
продукта и взрывоопасную ситуацию.
Комплекс измерительный работает следующим образом:
- получив документы на отпуск нефтепродукта, оператор на контроллере устанавливает отпускную дозу в литрах и дает сигнал по средствам ПО, разрешающий налив нефтепродукта;
- водитель автоцистерны, подъехав к посту налива, производит заземление автоцистерны при помощи клещей заземления. При заземлении автоцистерны опускается стрела шлагбаума;
- водитель производит фиксацию головок присоединительных к клапанам приемным автоцистерны;
- оператор производит включение поста налива кнопкой ПУСК/СТОП, после чего начинается налив, при этом подается напряжение на катушки электромагнитных пускателей, электронасосы и катушки соленоидов электроуправляемых клапанов;
- счетчики измеряют объем (или массу) перекачиваемого нефтепродукта и выдают импульсы в ЦБУ с их цифровым отображением на табло;
3
3
- в начальный момент налив цистерны происходит на минимальном безопасном расходе со скоростью 20 м/ч, после чего производится плавный переход на требуемый расход и перед окончанием отпуска дозы за 200 или 100 литров ЦБУ переключает режим налива на минимальный расход 20 м/ч;
- при достижении нефтепродуктом предельного уровня в автоцистерне срабатывает датчик предельного уровня, отключая процесс налива;
- после прекращения процесса налива срабатывают клапаны воздушные для обеспечения полного опорожнения стояков;
- по окончании налива водитель отсоединяет головки присоединительные от клапанов, приемных, устанавливает их в гаражное положение и отключает устройство заземления, тем самым, давая разрешение на срабатывание (подъем стрелы) шлагбаума.