ГРУЗОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Контейнерная конструкция для транспортного средства для перевозки грузов, относящегося к типу с боковой загрузкой, содержащего грузовую площадку, причем контейнерная конструкция обеспечивает перевозку жидкого груза и обычного сухого груза и содержит:
резервуар для хранения наливного груза, предназначенный для хранения жидкого груза, причем резервуар для хранения наливного груза содержит физический передний конец и физический задний конец и установлен на грузовой площадке транспортного средства;
подъемные средства, установленные на транспортное средство для перевозки грузов для перемещения резервуара для хранения наливного груза между нижним положением, в котором резервуар для хранения наливного груза расположен рядом с грузовой площадкой, и верхним положением, в котором резервуар для хранения наливного груза удален от грузовой площадки таким образом, что образуется отсек для укладки груза между грузовой площадкой и резервуаром для хранения наливного груза, в котором может храниться обычный сухой груз, располагаясь на грузовой площадке, причем подъемные средства содержат первую подъемную установку, расположенную в переднем конце резервуара для хранения наливного груза, и вторую подъемную установку, расположенную в заднем конце резервуара для хранения наливного груза, для подъема резервуара для хранения наливного груза с переднего и заднего концов соответственно,
причем контейнерная конструкция содержит жесткую переднюю панель, которая установлена на грузовой площадке в вертикальном положении в переднем конце резервуара для хранения наливного груза, и жесткую заднюю панель, которая установлена на грузовой площадке в вертикальном положении в заднем конце резервуара для хранения наливного груза, причем каждая панель характеризуется высотой, которая по меньшей мере равна высоте отсека для укладки груза таким образом, что, по существу, закрывают передний и задний концы отсека для укладки груза.
2. Контейнерная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что подъемные средства содержат первую домкратную установку параллелограммного типа, расположенную в переднем конце резервуара для хранения наливного груза, и вторую домкратную установку параллелограммного типа, расположенную в заднем конце резервуара для хранения наливного груза.
3. Контейнерная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что подъемные средства содержат первую подъемную установку, содержащую поршень и цилиндр с гидравлическим управлением в переднем конце резервуара для хранения наливного груза и вторую подъемную установку с гидравлическим управлением в заднем конце резервуара для хранения наливного груза.
4. Контейнерная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что подъемные средства содержат первую подъемную установку, содержащую поршень и цилиндр, с пневматическим управлением в переднем конце резервуара для хранения наливного груза и вторую подъемную установку, содержащую поршень и цилиндр, с пневматическим управлением в заднем конце резервуара для хранения наливного груза.
5. Контейнерная конструкция по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что содержит устройство разъемного крепления для разъемного надежного крепления резервуара для хранения наливного груза на грузовой площадке шасси транспортного средства, когда резервуар для хранения наливного груза находится в нижнем положении.
6. Контейнерная конструкция по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что резервуар для хранения наливного груза разъемно соединен с подъемными средствами в конфигурации, допускающей отсоединение резервуара для хранения наливного груза от подъемных средств, тем самым обеспечивая разъединение резервуара для хранения и подъемных средств.
7. Грузовое транспортное средство для перевозки жидкого груза и обычного сухого груза, причем грузовое транспортное средство относится к типу с боковой загрузкой и содержит:
шасси транспортного средства, содержащее грузовую площадку, на которой может быть расположен обычный сухой груз; и
контейнерную конструкцию по любому из пп.1-6, которая установлена на грузовой площадке шасси транспортного средства.