По договоренности сторон

Московская компания "Транспортные системы", месяцем ранее выигравшая конкурс комитета по транспорту на поставку десять трехсекционных трамваев для Петербурга, пошла на добровольное снижение стоимости контракта. В итоге город закупит трамваи на 60 млн рублей дешевле — за 978 млн рублей против первоначальной стоимости в 1,038 млрд рублей.

Московская компания "Транспортные системы", выигравшая в прошлом месяце конкурс на поставку десяти трехсекционных трамваев "Витязь", пошла на снижение первоначальной цены контракта, сообщили вчера в комитете по транспорту.

Ранее за контракт боролись две компании: консорциум "Трансмашхолдинга" и французского Alstom, ООО "Трамрус" (в прошлом году поставил в Петербург четыре трамвая со 100% низким полом) и московское ООО "ПК "Транспортные системы"" (60% акций принадлежат холдингу "Транскомпонент", еще 40% — бывшему руководителю торгового дома "Усть-Катавский вагоностроительный завод" Феликсу Винокуру). В ходе торгов стартовая цена была снижена всего на 5 млн рублей от начальных 1,043 млрд рублей, победителем признали компанию "Транспортные системы". Компания является разработчиком модели трамваев "Витязь". Подрядчику предстоит поставить три состава в 2015 году, четыре состава — в 2016, и еще три — в 2017 году.

Решение о снижении стоимости работ компания приняла по просьбе комитета по транспорту. В ведомстве посчитали, что снижение цены работ в ходе конкурса было слишком мало: в условиях секвестра городского бюджета комитет рассчитывал сэкономить большую сумму, говорят собеседники "Ъ" в Смольном. Тем более что во время предварительного мониторинга цен "Транспортные системы" предлагали поставить трамваи меньше чем за 1 млрд рублей.

В итоге московская компания согласилась заключить контракт на 978 млн рублей (для бюджета экономия составила 60 млн рублей).

"Цена контракта снижена в целях экономии средств бюджета Петербурга. По соглашению сторон возможно снижение цены контракта без изменения количества и качества поставляемых трамвайных вагонов", — сообщили в комитете по транспорту, добавив, что с момента вступления в силу Федерального закона N 44-ФЗ (с 01.01.2014) сопоставимых объемов снижения цен по соглашению сторон по контрактам на поставку подвижного состава не было.