Система динамической стабилизации скоростного судна

1. Система динамической стабилизации скоростного судна, содержащая по меньшей мере один управляемый гидродинамический интерцептор и блок управления, интерцептор содержит корпус, поворотную пластину, привод перемещения пластины, отличающаяся тем, что поворотная пластина выполнена в виде ковша цилиндрической формы с плоскими боковыми частями, ось цилиндрической поверхности ковша совпадает с осью его поворота, в боковых плоских частях ковша имеются круглые отверстия, через которые проходит ось вращения ковша, закрепленная в корпусе интерцептора, привод перемещения ковша размещен в корпусе интерцептора, над верхней поверхностью ковша установлен брызгозащитный козырек, внутренняя поверхность которого выполнена цилиндрической формы с осью, совпадающей с осью вращения ковша, при этом ковш посредством кинематической связи выполнен с возможностью выдвижения за пределы корпуса интерцептора на величину δ не более 0,015 ширины корпуса судна, а отношение радиуса R внутренней цилиндрической поверхности ковша и максимальной величины выдвижения δ составляет l,5<R/δ<4,0, кинематическая связь оси поворота ковша с осью вращения привода выполнена в виде кулисного механизма, кривошип с кулисой которого закреплен на валу привода, а в направляющих кулисы, размещенной на кривошипе, установлен ползун, имеющий ось вращения, закрепленную на боковой поверхности ковша, при этом корпус интерцептора выполнен составным, содержит углубления призматической формы, соответствующей призматической форме корпуса привода.
2. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 1, отличающаяся тем, что внешняя поверхность корпуса, внутренняя и внешняя поверхности ковша, внутренняя поверхность козырька образованы концентрическими окружностями с центром, совпадающим с осью вращения ковша, и расстояние между указанными поверхностями в радиальном направлении составляет 0,1-1,0 мм.
3. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 1, отличающаяся тем, что корпус привода имеет призматическую форму с шестиугольным основанием.
4. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 1, отличающаяся тем, что блок управления содержит вычислительный блок, к которому подключены пульт управления, блок с инерциальными датчиками, приемник спутниковой навигационной системы, распределительный блок, к которому в свою очередь подключены приводы интерцепторов.
5. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 4, отличающаяся тем, что вычислительный блок, блок с инерциальными датчиками, пульты управления, а также приемник спутниковой навигации в любых комбинациях выполнены в едином корпусе.
6. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 4, отличающаяся тем, что система управления оснащена устройством определения формы водной поверхности перед судном.
7. Система динамической стабилизации скоростного судна по п. 4, отличающаяся тем, что система управления оснащена беспроводным интерфейсом для подключения внешних устройств с программным управлением настройки, контроля и управления работой системы управления, в том числе мобильных телекоммуникационных устройств, мобильных телефонов, планшетных компьютеров.