БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Предложение относится к строительно-дорожному машиностроению, в частности, к бульдозерам и может быть использовано при проектировании землеройных машин.
Наиболее близким аналогом к заявляемой полезной модели является бульдозерное оборудование по авторскому свидетельству №1033654 кл. E02F 3/76, 1983, которое включает отвал, состоящий из верхней части с катками нижней части с днищем и ножом, толкающие брусья с направляющими для катков, и гидроцилиндры управления, установленные на толкающих брусьях. Верхняя часть отвала посредством жестко связанных с ней рычагов шарнирно соединена с базовой машиной, а нижняя часть отвала жестко соединена с толкающими брусьями.
Однако шарнирное соединение верхней части отвала с базовой машиной приводит к тому, что процесс опускания отвала для копания сопровождается автоматическим перемещением его верхней части относительно нижней в конец ее днища, что исключает возможность работы бульдозерного оборудования по традиционной технологии. Разгрузка оборудования от набранного грунта в призму волочения требует значительных усилий, так как верхняя часть отвала перемещается к ножу днища нижней части отвала только к концу подъема бульдозерного оборудования в транспортное положение. Это увеличит время на выполнение технологических операций и приведет к снижению производительности.
Заявляемая модель решает задачу повышения производительности и расширения технологических возможностей.
Для решения поставленной задачи заявляемая полезная модель имеет следующие существенные признаки отличительные от наиболее близкого аналога: катки установлены в нижней части боковых стенок верхней части отвала, которая тыльной стороной соединена шарнирно нижней и верхней частями гидроцилиндрами управления с толкающими брусьями.
В отличие от прототипа заявляемая полезная модель позволяет увеличить производительность и расширить технологические возможности за счет гибкого изменения вместимости бульдозерного оборудования (в зависимости от свойств грунта), когда оно используется в режиме традиционного бульдозерного оборудования (верхняя часть отвала располагается в передней части днища у ножа) с возможностью изменения угла наклона. А также гибко регулируемой длины перемещения (в зависимости от свойств грунта и тяговых возможностей базовой машины) верхней части отвала к задней кромке днища с дальнейшей транспортировкой большей части грунта в призме волочения на днище с меньшими сопротивлениями и потерями грунта в боковые валики за счет боковых стенок верхней части отвала. Осуществление выгрузки грунта с днища путем его выталкивания верхней частью отвала ускоряет выполнение рабочих процессов.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 и на фиг. 2 приведено бульдозерное оборудование в положениях, когда верхняя часть отвала находится в передней части днища и у задней его кромки.
Бульдозерное оборудование содержит толкающие брусья 1 с боковыми направляющими 2, верхнюю часть отвала 3, которая включает боковые стенки 4 с катками 5 в ее нижней части, и нижнюю часть отвала, имеющую нож 6, установленным на плите 7, которая жестко соединена с днищем 8, жестко закрепленным снизу толкающих брусьев 1. Верхняя часть отвала 3 имеет в нижней части проушины 9, а в верхней части проушины 10, которые соединены соответственно с гидроцилиндрами управления 11 и 12 и которые установленные с другой стороны соответственно в проушинах 13 и 14, закрепленных па толкающих брусьях 1.
Работает бульдозерное оборудование следующим образом. Когда штоки гидроцилиндров 11 и 12 полностью выдвинуты катки 5 находятся у передней кромки днища 8. При этом верхняя часть отвала 3 образует с нижней частью отвала традиционное исполнение бульдозерного оборудования. В процессе движения по траектории копания срезаемая ножом 6 нижней части отвала стружка грунта формирует перед отвалом традиционную призму волочения, объем которой ограничен параметрами нижней и верхней 3 частей отвала. Перемещение грунта призмы волочения, его распределение в месте выгрузки осуществляется также по традиционной технологии. Но наличие на верхней части отвала 3 боковых стенок 4 будет уменьшать потери грунта призмы волочения в боковые валики. Втягивание штоков гидроцилиндров управления 12, закрепленных на верхней части отвала 3 в ее верхней части, ведет к ее повороту против часовой стрелки и одновременно к увеличению возможного объема грунта, набираемого при копании в призму волочения (фиг. 1 пунктирные линии). Последующее за этим втягивание штоков гидроцилиндров управления 11 верхней частью отвала 3, закрепленных в ее нижней части, ведет к ее перемещению к задней кромке днища 8 и одновременному повороту по часовой стрелке (фиг. 2). В конце этого движения верхняя часть отвала 3 займет положение близкое к вертикальному. За счет этого увеличивается объем грунта, набираемого в призму волочения, большая часть которой будет располагаться над днищем 8 и ножом 6, закрепленных на толкающих брусьях 1, и которая будет перемещаться к месту выгрузки без потерь. Для выгрузки грунта с днища 8 осуществляется выдвижение штоков гидроцилиндров 11 и 12 управления верхней частью отвала 3, которая будет перемещаться к передней кромке днища 8 и возвратится в первоначальное положение, выталкивая при этом грунт с днища.