СИСТЕМА С НЕСКОЛЬКИМИ КАБИНАМИ В ШАХТЕ ЛИФТА

1. Лифтовая система, содержащая: первую шахту лифта;
по меньшей мере четыре кабины лифта, расположенные в упомянутой первой шахте лифта, где упомянутые первая кабина лифта, расположена над второй кабиной лифта, упомянутая вторая кабина лифта, расположена над третьей кабиной лифта и упомянутая третья кабина лифта расположена над упомянутой четвертой кабиной лифта, при этом каждая из упомянутых четырех кабин имеет первую и вторую стенки, которые параллельны;
первый набор из четырех тросов, соединенный с упомянутой второй кабиной лифта, причем два троса из упомянутого первого набора из четырех тросов расположены на упомянутой первой стенке упомянутой второй кабины лифта, а остальные два троса из упомянутого первого набора из четырех тросов расположены на упомянутой второй стенке упомянутой второй кабины лифта, причем каждый из упомянутых четырех тросов соединен с одним противовесом в первом наборе противовесов;
второй набор из четырех тросов, соединенных с упомянутой третьей кабиной лифта, причем два троса из упомянутого второго набора из четырех тросов расположены на упомянутой первой стенке упомянутой третьей кабины лифта, а остальные два троса из упомянутого второго набора из четырех тросов расположены на упомянутой второй стенке упомянутой третьей кабины лифта, причем каждый из упомянутых четырех тросов соединен с одним противовесом во втором наборе противовесов, при этом каждый из упомянутого второго набора из четырех тросов расположен так, что тросы не оказывают взаимных помех с упомянутым первым набором четырех тросов, соединенных с упомянутой второй кабиной лифта; и
третий набор из четырех тросов, соединенных с упомянутой четвертой кабиной лифта, причем два троса из упомянутого третьего набора из четырех тросов расположены на упомянутой первой стенке упомянутой четвертой кабины лифта, а остальные два троса из упомянутого третьего набора из четырех тросов расположены на упомянутой второй стенке упомянутой четвертой кабины лифта, причем каждый из упомянутых четырех тросов соединен с одним противовесом в третьем наборе противовесов, при этом каждый из упомянутого третьего набора из четырех тросов расположен так, что тросы не оказывают взаимных помех ни с упомянутым первым набором из четырех тросов, соединенных с упомянутой второй кабиной лифта, ни с упомянутым вторым набором из четырех тросов, соединенных с упомянутой третьей кабиной лифта.
2. Лифтовая система по п.1, в которой упомянутые кабины лифта дополнительно содержат
первую направляющую, расположенную на упомянутой первой стенке, для сцепления с первой вертикальной рельсовой направляющей в шахте лифта; и
вторую направляющую, расположенную на упомянутой второй стенке, для сцепления со второй вертикальной рельсовой направляющей в шахте лифта.
3. Лифтовая система по п.2, в которой упомянутая первая направляющая расположена главным образом вдоль центральной оси упомянутой первой стенки, а упомянутая вторая направляющая расположена главным образом вдоль центральной оси упомянутой второй стенки.
4. Лифтовая система по п.1, в которой первая ось образована между одним тросом из упомянутых двух тросов упомянутого первого набора из четырех тросов, расположенным на упомянутой первой стенке, и одним тросом из упомянутых двух тросов упомянутого первого набора из четырех тросов, расположенным на упомянутой второй стенке, при этом упомянутая первая ось проходит главным образом через двумерный центр второй кабины лифта.
5. Лифтовая система по п.1, которая дополнительно содержит
первый набор из четырех шкивов, при этом каждый шкив расположен так, чтобы вмещать один трос первого набора из четырех тросов;
второй набор из четырех шкивов, при этом каждый шкив расположен так, чтобы вмещать один трос второго набора из четырех тросов; и
третий набор из четырех шкивов, при этом каждый шкив расположен так, чтобы вмещать один трос третьего набора из четырех тросов.
6. Лифтовая система по п.1, в которой упомянутый первый набор противовесов расположен за пределами шахты лифта.
7. Лифтовая система по п.1, в которой упомянутый первый набор противовесов содержит четыре противовеса, при этом каждый из упомянутых четырех противовесов в упомянутом первом наборе противовесов соединен с одним из упомянутых тросов в упомянутом первом наборе из четырех тросов.
8. Лифтовая система по п.7, отличающаяся тем, что упомянутый второй набор противовесов содержит четыре противовеса, при этом каждый из упомянутых четырех противовесов в упомянутом втором наборе противовесов соединен с одним из упомянутых тросов в упомянутом втором наборе из четырех тросов.
9. Лифтовая система по п.8, в которой упомянутый третий набор противовесов содержит четыре противовеса, при этом каждый из упомянутых четырех противовесов в упомянутом третьем наборе противовесов соединен с одним из упомянутых тросов в упомянутом третьем наборе из четырех тросов.
10. Лифтовая система по п.7, дополнительно содержит набор из четырех каналов противовесов, причем каждый из упомянутых четырех каналов противовесов предназначен для размещения одного из упомянутого первого набора противовесов.
11. Лифтовая система по п.1, которая дополнительно содержит первый набор каналов для противовесов, при этом каждый канал противовесов в упомянутом первом наборе каналов противовесов заключает один противовес в упомянутом первом наборе противовесов.
12. Лифтовая система по п.11, которая дополнительно содержит второй набор каналов противовесов, при этом каждый канал противовесов в упомянутом втором наборе каналов противовесов заключает один противовес в упомянутом втором наборе противовесов.
13. Лифтовая система по п.12, которая дополнительно содержит третий набор каналов противовесов, при этом каждый канал противовесов в упомянутом третьем наборе каналов противовесов заключает один противовес в упомянутом третьем наборе противовесов.
14. Лифтовая система по п.13, в которой упомянутые первый, второй и третий каналы противовесов расположены так, что во время работы лифта первый набор противовесов не мешает второму или третьему набору противовесов.
15. Лифтовая система по п.1, которая дополнительно содержит:
первый подъемный трос, соединенный с первым местоположением упомянутой второй кабины и первым электродвигателем, при этом упомянутый первый подъемный трос способен перемещать упомянутую вторую кабину с учетом приведения в действие упомянутого первого электродвигателя.
16. Лифтовая система по п.15, в которой упомянутый первый подъемный трос также соединен со вторым местоположением упомянутой второй кабины, причем во время передвижения второй кабины упомянутый первый подъемный трос перемещается, и никакая часть упомянутого первого подъемного лифтового троса не накапливается.
17. Лифтовая система по п.15, которая дополнительно содержит
второй подъемный трос, соединенный с первым местоположением упомянутой третьей кабины и вторым электродвигателем, при этом упомянутый второй подъемный трос способен перемещать упомянутую третью кабину с учетом приведения в действие упомянутого второго электродвигателя, причем упомянутые вторые подъемные тросы во время работы не создают взаимных помех с упомянутыми первыми лифтовыми тросами.
18. Лифтовая система по п.17, в которой упомянутый второй подъемный трос также соединен со вторым местоположением упомянутой третьей кабины, причем во время передвижения третьей кабины упомянутый второй подъемный трос перемещается, и никакая часть упомянутого второго подъемного троса не накапливается.
19. Лифтовая система по п.17, которая дополнительно содержит
третий подъемный трос, соединенный с первым местоположением упомянутой четвертой кабины и третьим электродвигателем, при этом упомянутый третий подъемный трос способен перемещать упомянутую четвертую кабину с учетом приведения в действие упомянутого третьего электродвигателя, причем упомянутые третьи подъемные тросы во время работы не создают взаимных помех с упомянутыми первыми подъемными тросами или вторыми подъемными тросами.
20. Лифтовая система по п.19, в которой упомянутый третий подъемный трос также соединен со вторым местоположением упомянутой четвертой кабины, причем во время передвижения четвертой кабины упомянутый третий подъемный трос перемещается, и никакая часть упомянутого третьего подъемного троса не накапливается.