СТЕНД ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС

1. Стенд для правки дисков автомобильных колес, содержащий установленные на станине механизм правки диска с роликообразными пуансонами и матрицами, фланец для установки и крепления обрабатываемого диска, укрепленный на шпинделе дополнительный механизм для правки диска, выполненный в виде съемных опор, установленных на стойках стенда, одна из которых снабжена шпиндельным блоком, на стойках установлены съемные опоры с рифлениями для фиксирования силового домкрата, обрабатывающий инструмент, отличающийся тем, что в стенд включена специальная съемная насадка с криволинейной рабочей поверхностью, которая фиксируется на поверхности диска посредством специального захвата, позволяющая исправлять деформацию закраин вовнутрь посадочной поверхности диска с его лицевой и задней стороны на литых, кованных и штампованных дисках.
2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что насадка имеет криволинейную рабочую поверхность, соответствующую бортовой закраине и радиусную поверхность, соответствующую радиусу ремонтируемого диска, что обеспечивает плотное прилегание насадки к автомобильному диску и равномерное распределение силы на боковую закраину борта.
3. Стенд по п.1, отличающийся тем, что насадка фиксируется на поверхности диска посредством специального захвата, состоящего из двух частей: захват правый, захват левый, захваты фиксируются в специальных отверстиях насадки и закрепляются посредством болта, гайки и двух шайб, образуя «хомут», который предотвращает срыв данного приспособления при приложении усилия.
4. Стенд по п.1, отличающийся тем, что шток, передающий осевое усилие от гидравлического домкрата на съемную насадку, опирается в сферическое гнездо насадки посредством сферического наконечника, что позволяет штоку найти точку приложения усилия, обеспечивающую наиболее плотное прилегание фасонных поверхностей насадки к борту автомобильного диска.