ПЛАНЕТАРНАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Полезная модель относится к машиностроению, а более конкретно к планетарным зубчатым передачам, и предназначена для использования в приводах машин и механизмов различного назначения.
Известна планетарная зубчатая передача [Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. 2-е издание, перераб. и дополн. - М. - Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1966. - 307 с, рис. 2, а], принятая за прототип. Передача содержит подвижное центральное колесо с внешними зубьями, сателлит или несколько сателлитов, неподвижное центральное колесо с внутренними зубьями и водило с параллельными осями, причем все зубчатые колеса выполнены эвольвентными цилиндрическими.
Недостатком этой передачи является невозможность выборки зазоров в зацеплениях, возникающих вследствие погрешностей изготовления и износа рабочих поверхностей зубьев.
Техническая задача полезной модели направлена на обеспечение выборки зазоров в зацеплениях при сборке и в процессе эксплуатации по мере износа зубьев.
Технический результат - повышение нагрузочной способности и плавности работы передачи, снижение уровня шума.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в планетарной зубчатой передаче, содержащей подвижное центральное колесо с внешними зубьями, соединенное с ведущим валом, сателлиты, неподвижное центральное колесо с внутренними зубьями и водило, соединенное с ведомым валом, с параллельными осями, все зубчатые колеса выполнены эвольвентно-коническими, причем подвижное центральное колесо с внешними зубьями и сателлиты установлены с возможностью смещения вдоль своих осей под действием пружин, установленных на их валах.
Сущность полезной модели поясняется схемой передачи.
Планетарная зубчатая передача содержит эвольвентно-коническое подвижное центральное колесо с внешними зубьями 1, эвольвентно-конические сателлиты 2, эвольвентно-коническое неподвижное центральное колесо с внутренними зубьями 3, водило 4 и пружины 5.
Благодаря использованию эвольвентно-конических колес повышается коэффициент перекрытия [Безруков, В.И. Длина контактных линий и коэффициент перекрытия гиперболоидной передачи / В.И. Безруков, Б.А. Лопатин, В.И. Глаз // Изв. вузов. Машиностроение, 1976, №2. - С. 52-55] и появляется возможность постоянной выборки зазоров в зацеплениях передачи, возникающих вследствие погрешностей изготовления и износа рабочих поверхностей зубьев. Для осуществления выборки зазоров подвижное центральное колесо с внешними зубьями и сателлиты установлены с возможностью смещения вдоль своих осей под действием пружин, установленных на их валах.
Передача работает следующим образом.
При вращении центрального колеса 1 сателлиты 2, находящиеся с ним в зацеплениях, перекатываются по неподвижному центральному колесу 3, совершая планетарное движение, и приводят во вращение водило 4.
Пример конкретного осуществления.
1
3
2
Спроектирована передача для привода безогневой резки труб с числом зубьев подвижного центрального колеса z=17, числом зубьев неподвижного центрального колеса Z=94 и тремя сателлитами с числами зубьев Z=38 (модуль зубьев m=1,75 мм). Передаточное отношение [Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. 2-е издание, перераб. и дополн. - М. - Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1966. - 307 с., табл. 1]
.
1
1
-1
Испытания опытного образца передачи при частоте вращения ведущего вала n=1250 мин и вращающем моменте на этом валу T=20 Нм показали плавность ее работы, низкий уровень шума.