УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМАГНИЧИВАНИЯ И КОМПЕНСАЦИИ ОСТАТОЧНЫХ МАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ В МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯХ

Полезная модель относится к общему машиностроению, трубопроводной технике и может быть использована для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в сварных зазорах металлоконструкций и трубопроводов для транспортировки различных сред, например водоводов, нефтепроводов и газопроводов, с целью устранения магнитного дутья и обеспечения качественной электродуговой сварки.
Известно устройство для размагничивания толстостенных конструкций, содержащее реверсивный выпрямитель, используемый как возбудитель генератора постоянного тока, к зажимам которого подключен размагничивающий контур, схему управления реверсивным выпрямителем с программными устройствами и датчик тока (А.С. СССР №1372384, кл. Н 01 F 13/00, бюл. №5,1988 г.).
К недостаткам известного устройства для размагничивания относятся низкий ресурс и надежность, большой вес и габариты, так как в качестве источника тока используется генератор постоянного тока (так называемая ГД-система, то есть Генератор-Двигатель).
Задача, решаемая полезной моделью - повышение ресурса и надежности устройства, а также снижение весогабаритных характеристик.
Сущность полезной модели заключается в том, что устройство для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в металлоконструкциях, содержащее источник тока, размагничивающий контур, микроконтроллер с программным заданием формы сигнала тока размагничивания, датчик тока, реверсивный регулятор тока, имеет в качестве источника тока статический преобразователь, при этом, размагничивающий контур подключен последовательно с датчиком тока, который образует цепь отрицательной обратной связи с реверсивным регулятором тока через микроконтроллер, снабженный пультом дистанционного управления.
Выполнение источника тока в виде статического преобразователя, подключение размагничивающего контура последовательно с датчиком тока и образованием цепи отрицательной обратной связи с реверсивным регулятором тока через микроконтроллер, снабженного пультом дистанционного управления, позволяет повысить ресурс и надежность устройства, а также снизить весогабаритные характеристики.
На чертеже изображена структурная схема устройства для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в металлоконструкциях.
Устройство для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в металлоконструкциях содержит источник тока 1, размагничивающий контур 2, микроконтроллер с программным заданием формы сигнала тока размагничивания 3, датчик тока 4, реверсивный регулятор тока 5, пульт дистанционного управления 6.
Устройство для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в металлоконструкциях работает следующим образом.
Микроконтроллер с программным заданием формы сигнала тока размагничивания 3 в зависимости от команд поступающих с пульта дистанционного управления 6 формирует, либо знакопеременные затухающие по определенному закону импульсы напряжения специальной формы (режим размагничивания), либо постоянное напряжение, уровень и полярность которого задаются с пульта дистанционного управления б (режим компенсации). Это напряжение (режима размагничивания или режима компенсации) является управляющим для реверсивного регулятора тока 5. Таким образом, ток от источника тока 1, в качестве которого используется статический преобразователь, пройдя через реверсивный регулятор тока 5, имеет в размагничивающем контуре 2 параметры соответствующие установленному режиму. Включение размагничивающего контура 2 последовательно в цепь с датчиком тока 4, который образует цепь отрицательной обратной связи с микроконтроллером с программным заданием формы сигнала тока размагничивания 3 и реверсивным регулятором тока 5, позволяет обеспечить автоматическое поддержание параметров тока установленного режима.
Устройство для размагничивания и компенсации остаточных магнитных полей в металлоконструкциях выполненное по предлагаемой структурной схеме, в которой в качестве источника тока 1 используется статический преобразователь, обладает большим ресурсом, надежностью и низкими весогабаритными характеристиками.