Контейнер для битума

Настоящая полезная модель относится к средствам для затаривания битума, его транспортировки, хранения и разгрузки.
Известно устройство тара раскладная для фасовки, хранения и транспортировки материалов (патент RU 2211178, B65D 85/00, опубликован 18.01.2018 Бюл. №2). Тара относится к транспортной упаковке, предназначенной для размещения, хранения и перевозки промышленной продукции различного назначения, в том числе нефтепродуктов, нефтяных битумов, гудронов и т.д. Тара содержит раму с закрепленным на ней поддоном. Рама выполнена из соединенных по вертикальным краям четырех частей с возможностью складывания последних в плоскую конструкцию, при этом рама оснащена дном из имеющих возможность складывания в плоскую конструкцию элементов. С наружной стороны рамы закреплен атмосферостойкий чехол. С внутренней стороны рамы установлен с возможностью раскладывания по внутреннему объему рамы имеющий силиконизированный внутренний слой мешок-вкладыш с крышкой. Крышка закреплена на раме посредством клапанов. Части рамы могут быть соединены металлической полосой с шипами методом запрессовки.
Недостатками известного устройства являются большое количество вспомогательных элементов, необходимых для обеспечения жесткости конструкции, что требует значительных трудовых ресурсов во время проведения сборочных работ и наличия специально оборудованных производственных площадок, а также сложность разгрузки битума из такого устройства.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является контейнер для битума (патент RU 151328, B65D 88/22, опубликован 27.03.2015 Бюл. №9), выполненный в виде емкости в форме параллелепипеда, содержащего боковые стенки и днище, причем выполнен из листов холоднокатаной стали,
по краю нижней стороны каждой боковой стенки и, по меньшей мере, по краю одной из боковых сторон боковых стенок сформирован соединительный элемент (замок) в виде профиля гнутой формы, содержащего два петлевых изгиба и угловой загиб, при этом боковая сторона смежной стенки, соединяемая с боковой стороной стенки с соединительным элементом (замком), и каждая из сторон днища выполнены по краю изогнутыми, с образованием Г-образной части, с возможностью охвата и зажима одним из петлевых изгибов соединительного элемента (замка) Г-образной части, при этом свободные края угловых загибов соединительных элементов (замков) на боковых сторонах боковых стенок закреплены к смежным боковым стенкам, а свободные края угловых загибов соединительных элементов (замков) на нижних сторонах боковых стенок закреплены к днищу сварочными швами, к краю верхних сторон боковых стенок контейнера присоединен двойной уголковый профиль с образованием рамки по внутреннему периметру контейнера, к днищу контейнера присоединены ножки и/или поддон.
Недостатком известного устройства является сложность конструкции с низкими эксплуатационными характеристиками в части разгрузки контейнера.
Техническим результатом предлагаемого решения является повышение эксплуатационных характеристик в части простоты и быстроты разгрузки битума из контейнера в емкость для приготовления гидроизоляции.
Технический результат достигается в устройстве контейнер для битума, выполненный в виде емкости в форме призмы прямого параллелепипеда, содержащего боковые стенки из листов холоднокатаной стали, днище и крышку, причем боковые стенки выполнены из листовой холоднокатаной стали путем прокатки швов, а ребра боковых стенок усилены уголком, предварительно согнутым из того же листа стали с закреплением уголка снаружи призмы на заклепки с головками, поставленными изнутри емкости, боковые стенки выполнены [-образной частью с возможностью усиления таких частей уголком снаружи стенки для крепления крышки и днища, выполненных из листов ОСБ армированных бруском, на саморезы; к верхней части вертикальных усиливающих уголков ребер боковых стенок закреплены на мебельные болты, установленные плоскими головками изнутри емкости контейнера, гибкие строповые несгораемые петли для погрузочных и разгрузочных работ, посередине высоты всех стенок контейнера вкруговую, по периметру установлен на заклепки прямоугольный уголковый обруч.
Отличительными признаками являются
- боковые стенки выполнены из листовой холоднокатаной стали путем прокатки швов, а ребра боковых стенок усилены уголком, предварительно согнутым из того же листа стали с закреплением уголка снаружи призмы на заклепки с головками, поставленными изнутри емкости, такое изготовление боковой поверхности призмы прямого параллелепипеда контейнера обеспечивает простоту по материалам и рабочей силе;
- боковые стенки выполнены [-образной частью с возможностью усиления таких частей уголком снаружи стенки, для крепления крышки и днища, выполненных из листов ОСБ, армированных бруском, на саморезы, что позволяет просто и быстро монтировать и демонтировать крышку и днище;
- к верхней части вертикальных усиливающих уголков ребер боковых стенок закреплены на мебельные болты, установленные плоскими головками изнутри емкости контейнера, гибкие строповые несгораемые петли для погрузочных и разгрузочных работ, это дает возможность при отсоединенных крышки и днища просто и быстро разогреть газовой горелкой боковые стенки контейнера и битум разгрузится;
- посередине высоты всех стенок контейнера вкруговую по периметру установлен на заклепки прямоугольный уголковый обруч, который предотвращает выпуклую деформацию боковых стенок контейнера при затаривании разогретым битумом.
Сравнение заявляемого решения с аналогами и прототипом не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «новизна».
Изготовление и использование контейнера для битума производится в следующей последовательности.
Из стандартного холоднокатаного листа стали 0,5-0,7 мм нарезается и собирается путем прокатки шва заготовка боковой поверхности призмы прямого параллелепипеда 3920×1040 мм и загибаются прямоугольники боковой поверхности. Затем вырезаются и загибаются 40 мм [-образные части по длине сторон призмы 1170×770×1170×770 сверху и снизу боковой поверхности контейнера. Из остатков от стандартного листа нарезаются полоски и из них загибаются уголки 40×40 по длинам ребер призмы 1170 мм, 960 мм и 770 мм в количестве по 4 штуки. Ребра и [-образные части боковых стенок усиливаются заготовленными уголками снаружи призмы на заклепки с головками, поставленными изнутри емкости контейнера. Можно применить закрепление усиливающих уголков на более дорогое по материалам и оплате труда сварное соединение. В [-образных частях боковых стенок сверлятся отверстия под саморезы, которые позволяют просто и быстро монтировать и демонтировать крышку и днище. Посередине высоты всех стенок вкруговую по периметру устанавливают на заклепки прямоугольный уголковый обруч, предварительно подготовленный из уголка с разрезанием несущей полки уголка по размерам длин ребер основания призмы. Прямоугольный уголковый обруч предотвращает выпуклую деформацию боковых стенок контейнера при затаривании разогретым битумом и при оплывании битума в очень жаркую погоду. Крышку и днище выполняют из листа ОСБ размером 1250×850×12 мм армированного вкруговую и усиленного поперек длинной стороны по ее середине бруском 25×100 мм. Вдоль длинных сторон по краям днища устанавливают бруски 250×100×80 мм, посередине и на пересечении диагоналей прямоугольника бруски 150×100×80 мм, которые придают днищу форму поддона. К верхней части вертикальных усиливающих уголков ребер боковых стенок закреплены на мебельные болты, установленные плоскими головками изнутри емкости контейнера, гибкие строповые несгораемые петли для погрузочных и разгрузочных работ, которые дают возможность при отсоединенных крышки и днища просто и быстро разогреть газовой горелкой боковые стенки контейнера и битум разгрузится при удержании его на небольшой высоте краном.
Венцом эффекта получаемого в качестве технического результата предлагаемого решения является повышение эксплуатационных характеристик в части простоты и быстроты разгрузки битума из контейнера в емкость для приготовления гидроизоляции, предварительно сняв крышку и днище, а также установив краном контейнер над загрузочным устройством емкости и разогрев газовой горелкой боковые поверхности призмы контейнера, а еще эффективнее будет по параметру времени разгрузки, когда разогрев боковых поверхностей производится двумя газовыми горелками с двух противоположных сторон.
Источники информации
1. Патент RU 2211178, МПК B65D 85/00. Опубликовано: 18.01.2018 Бюл. №2;
2. Патент RU 151328, МПК B65D 88/22. Опубликовано: 27.03.2015 Бюл. №9.