СПОСОБ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПОЛУАВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ

1. Способ работы транспортного средства, выполняемый компьютером в первом транспортном средстве, в котором:
принимают по крайней мере одно сообщение от второго транспортного средства, содержащее данные, собранные вторым транспортным средством;
анализируют данные в этом сообщении для определения того, что второе транспортное средство может выполнять функцию ведущего транспортного средства;
выполняют по крайней мере одну операцию в первом транспортном средстве в соответствии с данными от ведущего транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором данные включают в себя данные, собранные одним или несколькими датчиками во втором транспортном средстве.
3. Способ по п. 2, в котором первое транспортное средство не оборудовано датчиками, обеспечивающими данные, собранные с помощью одного или нескольких датчиков второго транспортного средства.
4. Способ по п. 1, в котором данные включают в себя указание того, что второе транспортное средство может выступать в качестве ведущего транспортного средства.
5. Способ по п. 1, в котором датчики во втором транспортном средстве включают в себя камеру и/или лидарный датчик, и/или радиолокационный датчик.
6. Система для работы транспортного средства, включающая в себя компьютер транспортного средства с процессором и запоминающим устройством, в которой компьютер выполнен с возможностью:
принимать по крайней мере одно сообщение от второго транспортного средства, содержащее данные, собранные вторым транспортным средством;
анализировать данные в этом сообщении для определения того, что второе транспортное средство может выполнять функцию ведущего транспортного средства;
выполнять по крайней мере одну операцию в первом транспортном средстве в соответствии с данными от ведущего транспортного средства.
7. Система по п. 6, в которой данные включают в себя данные, собранные одним или несколькими датчиками во втором транспортном средстве.
8. Система по п. 7, в которой первое транспортное средство не оборудовано датчиками, обеспечивающими данные, собранные с помощью одного или нескольких датчиков второго транспортного средства.
9. Система по п. 7, в которой данные включают в себя указание того, что второе транспортное средство может выступать в качестве ведущего транспортного средства.
10. Система по п. 7, в которой датчики во втором транспортном средстве включают в себя камеру и/или лидарный датчик, и/или радиолокационный датчик.