ФРИКЦИОННО-КОЛЬЦЕВОЙ ПРИВОД С ОДНИМ ФРИКЦИОННЫМ КОЛЬЦОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФРИКЦИОННОГО КОНУСА

1. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15) и с аксиальными средствами стопорения фрикционного кольца (17, 22) для воспрепятствования критическому переходу фрикционного кольца (5) за пределы беговой дорожки фрикционного кольца, причем фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) и в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью свободного аксиального смещения, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) размещены по меньшей мере на одном из фрикционных конусов (3, 4).
2. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.1, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на первой кромке (24) беговой дорожки фрикционного кольца (14) первого (3) из двух фрикционных конусов (3, 4) таким образом, что фрикционное кольцо (5) не может или может лишь незначительно перейти через расположенную напротив первую кромку (26) беговой дорожки (15) следующего (4) из двух фрикционных конусов (3, 4).
3. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.1, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
4. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.2, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
5. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.1, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
6. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.2, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
7. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.3, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
8. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.4, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
9. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15), причем фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью свободного аксиального смещения, отличающийся тем, что по меньшей мере один из двух фрикционных конусов (3, 4) содержит средства (23) для суживания зазора (10).
10. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.9, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на первой кромке (24) беговой дорожки фрикционного кольца (14) первого (3) из двух фрикционных конусов (3, 4) таким образом, что фрикционное кольцо (5) не может или может лишь незначительно перейти через расположенную напротив первую кромку (26) беговой дорожки (15) следующего (4) из двух фрикционных конусов (3, 4).
11. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.9, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
12. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.10, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
13. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.9, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
14. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.10, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
15. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.11, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
16. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п 12., отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
17. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15) и с аксиальными средствами стопорения фрикционного кольца (17, 22) для воспрепятствования критическому переходу фрикционного кольца (5) за пределы беговой дорожки фрикционного кольца, причем фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) и в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью свободного аксиального смещения, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) выполнены вращающимися относительно фрикционного кольца (5) и/или по меньшей мере одного фрикционного конуса (3, 4).
18. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.17, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на первой кромке (24) беговой дорожки фрикционного кольца (14) первого (3) из двух фрикционных конусов (3, 4) таким образом, что фрикционное кольцо (5) не может или может лишь незначительно перейти через расположенную напротив первую кромку (26) беговой дорожки (15) следующего (4) из двух фрикционных конусов (3, 4).
19. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.17, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
20. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.18, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) первого (4) из двух фрикционных конусов (3, 4) по меньшей мере частично расположены аксиально сверху беговой дорожки фрикционного кольца (14) следующего (3) из двух фрикционных конусов (3, 4).
21. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.17, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
22. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.18, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
23. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.19, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
24. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.20, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения (17, 22) и/или средства для сужения (23) расположены на аксиальном конце (19, 20) беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) с меньшим периметром.
25. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из пп.1-24, отличающийся тем, что фрикционное кольцо (5), по меньшей мере на своей кромке (29, 30), обращенной к аксиальным средствам стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средствам сужения (23), а также к фрикционному конусу, на котором размещены аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения (23), имеет кромки с радиусом (31) величиной более 1/100 ширины фрикционного кольца (32), а преимущественно с радиусом (33) величиной более 1/27 ширины фрикционного кольца (32).
26. Фрикционно-кольцевой привод по любому из пп.1-24, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения имеют поверхность контакта, вращающуюся вокруг оси, параллельной оси вращения фрикционного кольца.
27. Фрикционно-кольцевой привод по п.25, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения имеют поверхность контакта, вращающуюся вокруг оси, параллельной оси вращения фрикционного кольца.
28. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из пп.1-24, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
29. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.25, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
30. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.26, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
31. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.27, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
32. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15), у которого фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью аксиального смещения, причем по меньшей мере один из двух фрикционных конусов (3, 4) содержит средства (23) для сужения зазора (10), которые на аксиальном конце беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) имеют бурт (18, 22), аксиально ограничивающий беговую дорожку фрикционного кольца (14, 15), отличающийся тем, что бурт (18, 22) выполнен с поднутрением, обращенным к беговой дорожке фрикционного кольца (14, 15).
33. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.32, отличающийся тем, что бурт (18, 22) на одном из фрикционных конусов (3, 4) выполнен путем токарной обработки.
34. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.32, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
35. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.33, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
36. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15) и с аксиальными средствами стопорения фрикционного кольца (17, 22) для воспрепятствования критическому переходу фрикционного кольца (5) за пределы беговой дорожки фрикционного кольца, у которого фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) и в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью аксиального смещения, причем аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) расположены, по меньшей мере, на одном из фрикционных конусов (3, 4) и имеют на аксиальном конце беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) бурт (18, 22), аксиально ограничивающий беговую дорожку фрикционного кольца (14, 15), отличающийся тем, что бурт (18, 22) выполнен с поднутрением, обращенным к беговой дорожке фрикционного кольца (14, 15).
37. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.36, отличающийся тем, что бурт (18, 22) на одном из фрикционных конусов (3, 4) выполнен путем токарной обработки.
38. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.36, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
39. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.37, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
40. Фрикционно-кольцевой привод (2) с фрикционным кольцом (5), с первым фрикционным конусом (3), охватывающим первую беговую дорожку фрикционного кольца (14), со вторым фрикционным конусом (4), охватывающим вторую беговую дорожку фрикционного кольца (15) и с аксиальными средствами стопорения фрикционного кольца (17, 22) для воспрепятствования критическому переходу фрикционного кольца (5) за пределы беговой дорожки фрикционного кольца, у которого фрикционное кольцо (5) расположено на беговых дорожках фрикционного кольца (14, 15) и в зазоре (10) между фрикционными конусами (3, 4) с возможностью аксиального смещения, причем аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) расположены, по меньшей мере, на одном из фрикционных конусов (3, 4) и имеют на аксиальном конце беговой дорожки фрикционного кольца (14, 15) бурт (18, 22), аксиально ограничивающий беговую дорожку фрикционного кольца (14, 15), отличающийся тем, что бурт (18, 22) выполнен с поднутрением, обращенным к беговой дорожке фрикционного кольца (14, 15).
41. Фрикционно-кольцевой привод (2) по п.40, отличающийся тем, что бурт (18, 22) на одном из фрикционных конусов (3, 4) выполнен путем токарной обработки.
42. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из п.40, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
43. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из п.41, отличающийся тем, что с обеих сторон зазора (10) аксиально выполнено по одному бурту (18, 22).
44. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из пп.40-43, отличающийся тем, что фрикционное кольцо (5), по меньшей мере на своей кромке (29, 30), обращенной к аксиальным средствам стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средствам сужения (23), а также к фрикционному конусу, на котором размещены аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения (23), имеет кромки с радиусом (31) величиной более 1/100 ширины фрикционного кольца (32), а преимущественно с радиусом (33) величиной более 1/27 ширины фрикционного кольца (32).
45. Фрикционно-кольцевой привод по любому из пп.40-43, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения имеют поверхность контакта, вращающуюся вокруг оси, параллельной оси вращения фрикционного кольца.
46. Фрикционно-кольцевой привод по п.44, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 22) и/или средства сужения имеют поверхность контакта, вращающуюся вокруг оси, параллельной оси вращения фрикционного кольца.
47. Фрикционно-кольцевой привод (2) по любому из пп.40-43, 46, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
48. Фрикционно-кольцевой привод (2) по из п.45, отличающийся тем, что он содержит жидкость для улучшения тяги - нафтеновое масло (35).
49. Способ изготовления фрикционного конуса (3, 4) с беговой дорожкой для фрикционного кольца (14, 15), предназначенной для фрикционного кольца (5) фрикционно-кольцевого привода (2), при котором фрикционный конус (3, 4) отковывают из металлического материала, отличающийся тем, что фрикционный конус (3, 4) изготавливают с аксиальными средствами стопорения фрикционного кольца (17, 21) для воспрепятствования критическому переходу фрикционного кольца за пределы беговой дорожки.
50. Способ по п.51, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 21) выполняют на фрикционном конусе (3, 4) методом резания.
51. Способ по пп.50 или 51, отличающийся тем, что аксиальные средства стопорения фрикционного кольца (17, 21) на фрикционном конусе (3, 4) выполняют токарной обработкой.