СПОСОБ ВЗАИМНОГО УПРАВЛЕНИЯ И ДЕКОДИРОВАНИЯ ДВУХЦИЛИНДРОВОГО ЗАМКА, А ТАКЖЕ ЗАМОК С ВЗАИМОУПРАВЛЯЕМЫМ ДВОЙНЫМ ЦИЛИНДРОМ
METHOD OF MUTUAL CONTROL AND DECODING OF TWO CYLINDER LOCK, AND LOCK WITH CONTROLLED DUAL CYLINDER

Область техники
[0001] Настоящее изобретение касается двухцилиндрового замка, в частности, двухцилиндрового замка с взаимным управлением цилиндров и способа декодирования цилиндров замка.
Уровень техники
[0002] В настоящее время широко используются замки со штифтовым механизмом. Замки со штифтовым механизмом имею много недостатков при их использовании, так они легко вскрываются с использованием специальных устройств подбора ключа. Методы декодирования, чтобы вскрыть замок, просты: человек использует стальной проволочный крючок, чтобы сдвинуть штифты между корпусом замка и цилиндром один за другим к поверхности соединения между цилиндром и корпусом замка, затем поворачивает цилиндр и открывает замок. Также может быть использован ключ с оловянной фольгой для ввода в замочную скважину; после качания на фольге получают отпечаток штифтов, чтобы получить штифт, который опускается на соединительную поверхность цилиндра и корпуса замка, и цилиндр можно повернуть, открывая замок. Другой метод - разблокировка штифтового механизма может быть достигнута использованием инструмента с зубьями, ударяя или раскачивая штифты назад и вперед в цилиндре. Некоторые незаконные взломщика замков применяют принудительное вращение цилиндра, используя поворотный инструмент. Очевидно, существует много способов насильственного вскрытия замка с штифтовым механизмом. Традиционные замки с штифтовым механизмом имеют много недостатков, которые снижают их безопасность и создают удобные условия похитителя и частому возникновению случаев похищения. В целях повышения безопасности, используют двухцилиндровые замки, раскрытые в известном уровне техники, например, в патентный публикация CN 20392006 U, CN 203603627 U и CN 203769466 U. Однако двухцилиндровый замок имеет два цилиндра, расположенные рядом друг с другом, и, как правило, применяются 2 ключа, чтобы открыть замок, но по-прежнему его нетрудно методами взлома или силового вскрытия.
Сущность изобретения
[0003] Чтобы преодолеть недостатки замка в известном уровне техники, по настоящему изобретению предлагается способ взаимного управления и декодирования цилиндров двухцилиндрового замка, в котором два цилиндра взаимно управляются. Настоящее изобретение затрудняет вскрытие замка методами вскрытия и силового вскрытия и обеспечивает повышение безопасности замка.
[0004] Техническое решение по настоящему изобретению заключается в следующем.
[0005] Способ взаимного управления и декодирования цилиндров двухцилиндрового замка, включает в себя:
[0006] декодирование кода первого цилиндра замка, при этом, перед декодированием кода первого цилиндра замка, первый цилиндр замка ограничивает декодирование кода второго цилиндра замка, а второй цилиндр замка ограничивает вращение первого цилиндра замка,
[0007] после декодирования кода первого цилиндра замка, первый цилиндр замка использует предварительно заданную разность положений, в пределах которой может перемещаться от первого положения до второго положения без возможности вращения,
[0008] когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение, первый цилиндр замка снимает ограничение на декодирование кода второго цилиндра замка, а второй цилиндр замка сохраняет ограничение на вращение первого цилиндра замка,
[0009] затем декодируется код второго цилиндра замка, после чего и первый цилиндр замка и второй цилиндр замка имеют возможность совместного вращения и открывать замок.
[0010] В предпочтительном варианте осуществления в процессе перемещения первого цилиндра замка, первый цилиндр замка также использует заданную разность положений перемещения первого цилиндра замка от первого положения до второго положения так, что входное отверстие второго цилиндра замка для ввода декодирующей части на декодирование, постепенно приходит в состояние частичного закрытия или в состояние полного закрытия.
[0011] В предпочтительном варианте осуществления декодирование кода первого цилиндра замка и декодирование кода второго цилиндра замка осуществляется при применении различных зон декодирования одной и той же декодирующей части.
[0012] В предпочтительном варианте осуществления при использовании действительного средства декодирования, когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение, и первый цилиндр замка снимает ограничение на код второго цилиндра замка, декодирующая часть также выполняет декодирование кода второго цилиндра замка.
[0013] В предпочтительном варианте осуществления первый цилиндр замка не имеет возможности вращаться после декодирования кода, и сохраняется ограничение на вращение первого цилиндра замка до тех пор, пока первый цилиндр замка не переместится во второе положение, что снимает ограничение на вращение первого цилиндра замка.
[0014] В предпочтительном варианте осуществления первый цилиндр замка ограничивает декодирование кода второго цилиндра замка, который используется для совместной работы блокирующей части первого цилиндра замка с кодом второго цилиндра замка, перед перемещением первого цилиндра замка, при этом код второго цилиндра замка не имеет возможности декодироваться правильной декодирующей частью, а блокировка кода второго цилиндра замка сама снимается блокирующей частью первого цилиндра замка после перемещения первого цилиндра замка во второе положение и дает возможность декодировать код второго цилиндра замка действительным декодирующим средством.
[0015] В предпочтительном варианте осуществления второй цилиндр замка ограничивает вращение первого цилиндра замка, и используется для совместного вращения второго цилиндра замка с вращением первого цилиндра замка, причем, когда второй цилиндр замка не имеет возможности вращения, первый цилиндр замка тоже не имеет возможности вращаться независимо от второго цилиндра.
[0016] В предпочтительном варианте осуществления, когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение, первый цилиндр замка также открывает входное отверстие второго цилиндра для ввода декодирующей части и декодирования, так что упомянутое входное отверстие постепенно приходит в состояние частичного закрытия или в состояние полного закрытия, и первый цилиндр замка используется для совместной работы блокирующей части первого цилиндра замка с кодом второго цилиндра замка, при этом, перед перемещением первого цилиндра замка, первый цилиндр замка не оказывает воздействии на второй цилиндр замка, и после того как первый цилиндр замка переместится во второе положение, код второго цилиндра замка задействуется блокирующей частью первого цилиндра замка так, что входное отверстие второго цилиндра замка для ввода декодирующей части на декодирование, постепенно приходит в состояние частичного закрытия или в состояние полного закрытия.
[0017] Двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров, содержит замок и ключ, в котором замок включает в себя корпус замка, первый цилиндр замка и второй цилиндр замка;
первый и второй цилиндры замка установлены в корпусе замка с возможностью вращения, между первым цилиндром замка, вторым цилиндром замка и корпусом замка устанавливаются первый замково-стопорный механизм и второй замково-стопорный механизм, которые декодируются ключом, чтобы ограничивать вращения первого цилиндра и второго цилиндра замка относительно корпуса замка, отличающийся тем, что
первый цилиндр замка и второй цилиндр замка соединены с возможностью взаимного управления; причем первый цилиндр замка снабжен механизмом управления, который управляет вторым замково-стопорным механизмом, и первый цилиндр замка установлен в первом положении с возможностью перемещения во второе положение с заданной разностью положений и пока не переместится во заданное второе положение, второй замково-стопорный механизм не имеет условий для декодирования, при этом после введения ключа в отверстие для ключа, ключ сначала декодирует первый замково-стопорный механизм, и затем ключ перемещает первый цилиндр на упомянутую заданную разность положений, и когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение, упомянутый механизм управления снимает блокировку управления вторым замково-стопорным механизмом, так что ключ имеет возможность декодировать второй замково-стопорный механизм, после чего и первый и второй цилиндры замка имеют возможность вместе вращаться под действием ключа и открывать замок.
[0018] В предпочтительном варианте осуществления изобретения
первый цилиндр замка и второй цилиндр замка установлены в передней и задней сторонах корпуса замка, при этом первый цилиндр замка является задним цилиндром, а второй цилиндр замка является передним цилиндром,
первый замково-стопорный механизм и второй замково-стопорный механизм соответственно являются задним и передним замково-стопорными механизмами;
передний и задний цилиндры замка устанавливаются в корпусе замка с возможностью вращения, а между передним цилиндром, задним цилиндром замка и корпусом замка установлены передний замково-стопорный механизм и задний замково-стопорный механизм, который декодируется ключом, с возможностью ограничения вращения переднего и заднего цилиндров замка относительно корпуса замка, при этом передний и задний цилиндры замка установлены с возможностью взаимно управляемого соединения;
задний цилиндр замка также снабжен механизмом управления, который управляет передним замково-стопорным механизмом, и перед перемещением заднего цилиндра замка до второго положения, передний замково-стопорный механизм не имеет возможности декодирования;
причем после введения ключа в скважину для ключа, ключ сначала декодирует задний замково-стопорный механизм, а потом толкает задний цилиндр замка, чтобы переместить назад во второе положение в осевом направлении, при этом упомянутый механизм управления снимает блокировку на перемещение переднего замково-стопорного механизма, давая возможность ключу декодировать передний замково-стопорный механизм и совместному вращению переднего и заднего цилиндров замка под действием ключа и открывать замок.
[0019] В предпочтительном варианте осуществления изобретения
первый и второй цилиндры замка выполнены в виде полуцилиндровой конструкции, при этом упомянутый первый цилиндр замка является нижним цилиндром замка, а упомянутый второй цилиндр замка является верхним цилиндром замка, упомянутые первый и второй замково-стопорные механизмы являются соответственно верхним и нижним замково-стопорными механизмами;
упомянутый ключ выполнен с верхней и нижней кодовыми канавками, и используется для декодирования верхнего и нижнего замково-стопорного механизма;
при этом после вставки ключа в скважину для ключа, нижняя кодовая канавка сначала декодирует нижний замково-стопорный механизм, и потом перемещает нижний цилиндр назад во второе положение в осевом направлении, а упомянутый механизм управления освобождает управление верхним замково-стопорным механизмом, чтобы верхняя кодовая канавка имела возможность декодировать верхний замково-стопорный механизм и дать возможность верхнему и нижнему цилиндрам замка вместе вращаться под действием ключа и открывать замок.
[0020] В предпочтительном варианте осуществления первый и второй цилиндры замка установлены с внутренней и внешней сторон, при этом упомянутые первый цилиндр замка является внутренним цилиндром, а второй цилиндр замка является внешним цилиндром замка;
упомянутые первый и второй замково-стопорные механизмы являются соответственно внутренним и внешним замково-стопорными механизмами, причем внешний цилиндр замка устанавливается в корпусе замка с возможностью вращения, и между ним и корпусом замком размещается внешний замково-стопорный механизм, который декодируется ключом, чтобы ограничить вращение внешнего цилиндра относительно корпуса замка;
внутренний цилиндр замка устанавливается с возможностью вращения во внешнем цилиндре замка; между внутренним цилиндром и корпусом замка размещается внутренний замково-стопорный механизм, который декодируется ключом, чтобы ограничить вращение внутреннего цилиндра относительно корпуса замка, при этом внутренний и внешний цилиндры замка установлены с возможностью взаимно управляемого соединения;
внутренний цилиндр замка также снабжен механизмом управления, который используется для управления внешним замково-стопорным механизмом, и пока внутренний цилиндр замка не переместится во второе положение, внешний замково-стопорный механизм не может декодироваться;
после введения ключа в скважину для ключа, ключ сначала декодирует внутренний замково-стопорный механизм, и потом приводит внутренний цилиндр замка во вращение, и когда внутренний цилиндр замка переместится во второе положение, упомянутый механизм управления освободит управление внешнего замково-стопорного механизма, давая возможность ключу декодировать внешний замково-стопорный механизм и совместного вращения внутреннего и внешнего цилиндров замка под действием ключа и открывать замок.
[0021] В предпочтительном варианте осуществления изобретения замок содержит механизм задвижки установленный в передней части скважины для ключа, и обеспечивающий сцепление с первым цилиндром замка, при этом, когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение от первого положения на заданную разностью положений, механизм задвижки закрывает скважину для ключа.
[0022] В предпочтительном варианте осуществления изобретения механизм задвижки содержит верхнюю задвижку установленную на верхней стороне передней части скважины для ключа и нижнюю задвижку установленную на нижней стороне передней части скважины для ключа, при этом первый цилиндр замка соединен с верхней задвижкой посредством связующего элемента, причем, когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение от первого положения на заданную разность положения, верхняя задвижка и нижняя задвижка соответственно перемещаются по направлению закрывания до закрытия скважины для ключа.
[0023] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения связующая часть содержит толкатель верхней задвижки и толкатель нижней задвижки, расположенные по оси скважины для ключа, при этом толкатель верхней задвижки и толкатель нижней задвижки соответственно находятся в соединении по наклонной поверхности.
[0024] В предпочтительном варианте осуществления изобретения содержит замедлитель, установленный между корпусом замка и упомянутым механизмом управления,
при этом, когда первый замка перемещается до второго положения на заданную разность положений, упомянутый механизм управления сжимает замедлитель, чтобы замедлитель накапливал энергию, и когда первый цилиндр и второй цилиндр замка вместе вращаются, замедлитель не освобождает энергию и препятствует обратному действию механизма управления;
когда первый цилиндр и второй цилиндр замка не вращаются, замедлитель имеет возможность освобождать энергию в заданный момент времени и давить на механизм управления для возврата в положение, в котором можно управлять вторым замково-стопорным механизмом.
[0025] В предпочтительном варианте осуществления изобретения замедлитель выбирается из гидравлического замедлителя, механического фрикционного замедлителя, замедлителя часового типа и замедлителя демпфирующего типа.
[0026] Упомянутый гидравлический замедлитель содержит корпус, поршень, внутреннюю трубку, пружину и сердечник, в котором упомянутая внутренняя трубка крепится в корпусе, и между внутренней трубкой и корпусом образована масляная полость, упомянутый поршень установлен во внутренней трубке с возможность скольжения с помощью пружины, полость внутренней трубки между поршнем и внутренней трубкой соединена с демпфирующим отверстием в упомянутой масляной полости, при этом один конец упомянутого сердечника скреплен с поршнем, а другой конец сердечника соединен с упомянутым механизмом управления, упомянутая внутренняя труба также содержит обратный клапан, чтобы осуществлять быстрый слив масла в масляную полость из полости внутренней трубки.
[0027] Упомянутый механический фрикционный замедлитель содержит толкатель, переходной блок, крепежное седло и нажимную пружину, упомянутые толкатель, переходной блок и нажимная пружина установлены с возможностью скольжения во внутренней полости крепежного седла, выступ толкателя установлен с возможность скольжения в направляющей крепежного седла, задний конец нажимной пружины опирается на внутреннюю стенку заднего конца крепежного седла, передний конец нажимной пружины опирается на конце внутреннего отверстия заднего конца переходного блока, передний конец переходного блока установлен подвижно на конце внутреннего отверстия заднего конца толкателя, выступ переходного блока соединен с направляющей крепежного седла, передний конец толкателя соединен с механизмом управления, при этом, когда толкатель под действием силы давления приводит в движение переходной блок для перемещение назад, он одновременно сжимает пружину, которая при сжатии накапливает энергию; когда переходной блок выходит из направляющей крепежного седла, наклонная поверхность переходного блока контактирует с наклонной поверхностью толкателя и наклонной поверхностью крепежного седла, что вызывает вращение переходного блока на определенном угле, и скорость вращения переходного блока контролируется углом наклона наклонной поверхности и коэффициентом трения переходного блока, толкателя и крепежного седла, и переходной блок двигается с задержкой по времени.
[0028] Упомянутый замедлитель часового типа содержит зубчатую рейку, редуктор, механизм управления, вибрационный механизм, механизм накопления энергии и механизм односторонней передачи; при этом один конец упомянутой зубчатой рейки соединен с упомянутым механизмом управления, упомянутая зубчатая рейка соединена с редуктором; упомянутый редуктор соединен с упомянутым механизмом управления; упомянутый механизм накопления энергии соединен с механизмом управления; упомянутый механизм односторонней передачи установлен между механизмом управления и упомянутым редуктором; упомянутый механизм управления соединен с упомянутым вибрационным механизмом.
[0029] Упомянутый замедлитель демпфирующего типа содержит зубчатую рейку, демпфирующую шестерню, нажимную пружину и демпфер, один конец упомянутой зубчатой рейки соединен с упомянутым механизмом управления, упомянутая нажимная пружина установлена на другом конце зубчатой рейки; зубья рейки находятся в зацеплении с демпфирующей шестерней; упомянутый демпфер содержит шток демпфирующего клапана и оболочку, упомянутый шток демпфирующего клапана установлен на оболочке и соосно соединен с демпфирующей шестерней на одном вале.
[0030] В предпочтительном варианте осуществления изобретения второй замково-стопорный механизм является штифтовым механизмом, причем штифтовой механизм установлен между вторым цилиндром замка и корпусом замка в радиальном направлении так, что ограничивает вращение второго цилиндра замка, упомянутый второй цилиндр замка также содержит канавку скольжения толкателя по осевому направлению, канавка скольжения совпадает с отверстием для штифта упомянутого штифтового механизма; упомянутый механизм управления содержит толкатель штифта, при этом толкатель штифта выполнен с канавкой скольжения второго цилиндра, чтобы управлять штифтами упомянутого штифтового механизма, при этом один конец толкателя штифта механизма управления связан со вторым цилиндром.
[0031] В предпочтительном варианте осуществления изобретения толкатель штифта выполнен с канавкой скольжения в виде наклонной поверхности, штифт штифтового механизма имеет выступающий участок, который может входить в соединение с канавкой скольжения в виде наклонной поверхности толкателя штифта механизма управления, причем, когда толкатель штифта механизма управления перемещается в горизонтальном направлении, и входит в соединение с выступающим участком штифта с помощью канавки скольжения толкателя штифта механизма управления, штифтовой механизм может управлять движением штифта вверх и вниз так, что штифт переключается между положением, при котором невозможно декодирования и положением, разрешающим декодирование.
[0032] В предпочтительном варианте осуществления изобретения один конец толкателя штифта упомянутого механизма управления имеет стопорную канавку, а упомянутый первый цилиндр замка имеет крепежную канавку сухарика, сухарик соединен между толкателем штифта механизма управления и крепежной канавкой сухарика первого цилиндра замка так, что один конец толкателя штифта механизма управления сцепляется с первым цилиндром замка, когда первый цилиндр замка перемещается на заданную разность положений, и первый цилиндр замка приводит в движение толкатель штифта механизма управления перемещения по осевому направлению с помощью сухарика.
[0033] В предпочтительном варианте осуществления изобретения упомянутый второй цилиндр замка также имеет выступ, который находится между крепежной канавкой сухарика первого цилиндра замка и стопорной канавкой толкателя штифта механизма управления; при этом в выступе упомянутого второго цилиндра замка образована канавка скольжения сухарика, упомянутый сухарик проходит через канавку скольжения сухарика в выступе упомянутого второго цилиндра замка и входит в зацепление между крепежной канавкой толкателя штифта механизма управления и крепежной канавкой сухарика первого цилиндра замка, при этом, когда первый цилиндр замка приводит в движение толкатель штифта механизма управления для перемещение по осевому направлению с помощью сухарика, упомянутый сухарик перемещается в канавке скольжения сухарика в выступе второго цилиндра замка по осевому направлению.
[0034] В предпочтительном варианте осуществления изобретения канавка скольжения сухарика в выступающем участке второго цилиндра замка выполнена с канавкой скольжения в виде наклонной поверхности, с которой находится в соединении сухарик для перемещения в осевом направлении в канавке скольжения сухарика второго цилиндра и радиальном направлении; когда второй цилиндр замка переходит во второе положение в Пределах разности положений, сухарик выходит из стопорной канавки толкателя штифта механизма управления.
[0035] В предпочтительном варианте осуществления изобретения одновременно на нижнем конце упомянутого сухарика установлена пружина, и на двух сторонах сухарика выполнены крыльевые участки, и канавки скольжения сухарика в виде наклонных поверхностей во втором цилиндре замка обращенные вниз, упомянутый сухарик установлен в крепежной канавке сухарика в первом цилиндре замка с помощью пружины, а крыльевые участки упомянутого сухарика упираются в канавку скольжения сухарика в виде наклонной поверхности во втором цилиндре замка.
[0036] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения верхний замково-стопорный механизм между верхним цилиндром замка и корпусом замка является ножевым механизмом, упомянутый ножевой механизм содержит стопор, расположенный в радиальном направлении между верхним цилиндром и корпусом замка для ограничения вращения верхнего цилиндра и ножевого узла, установленного в верхнем цилиндре и возможности сцепления с упомянутым стопором; упомянутый верхний цилиндр замка также снабжен канавкой скольжения толкателя по осевому направлению, соединенного с упомянутым стопором; упомянутый механизм управления содержит толкатель стопора, который установлен желобе скольжения толкателя верхнего цилиндра и управляет стопором ножевого механизма, а задний конец толкателя стопора механизма управления сцеплен с нижним цилиндром.
[0037] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения толкатель стопора механизма управления выполнен с канавкой скольжения, подвижной в осевом направлении относительно стопора; канавка скольжения толкателя стопора упомянутого механизма управления выполнена с наклонной поверхностью, а упомянутый стопор имеет выступающий участок, наклонная поверхность толкателя стопора упомянутого механизма управления обращена вверх и находится в соединении с выступающим участком упомянутого стопора так, чтобы ограничить опускание стопора в радиальном направлении, до того, как толкатель стопора механизма управления будет перемещаться назад во второе положение.
[0038] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения задний конец толкателя стопора упомянутого механизма управления выполнен со стопорной канавкой, а нижний цилиндр замка выполнен с крепежной канавкой сухарика, сухарик присоединен между стопорной канавкой толкателя стопора механизма управления и крепежной канакой сухарика нижнего цилиндра так, что задний конец толкателя стопора механизма управления находится в соединении с нижним цилиндром замка, при этом, когда нижний цилиндр замка перемещается в осевом направлении, нижний цилиндр замка приводит в движение толкатель стопора механизма управления для перемещение в осевом направлении с помощью сухарика.
[0039] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения нижняя часть канавки скольжения толкателя верхнего цилиндра замка также имеет канавку скольжения сухарика по осевому направлению, канавка сухарика верхнего цилиндра замка находится между крепежной канавкой сухарика нижнего цилиндра и стопорной канавкой толкателя стопора механизма управления, упомянутый сухарик проходит через канавку скольжения сухарика верхнего цилиндра и находится в соединении между толкателем стопора механизма управления и крепежной канавкой сухарика нижнего цилиндра, при этом, когда нижний цилиндр приводит в движение толкатель стопора механизма управления для перемещение по осевому направлению с помощью сухарика, упомянутый сухарик перемещается в канаке скольжения сухарика верхнего цилиндр замка по осевому направлению.
[0040] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения канавка скольжения сухарика упомянутого верхнего цилиндра замка имеет канавку скольжения в виде наклонной поверхности, с которой сухарик находится в соединении с возможностью перемещения в канавке скольжения сухарика верхнего цилиндра замка в осевом направлении и по радиальному направлению, при этом, когда нижний цилиндр замка перемещается назад в осевом направлении, упомянутый сухарик отходит от толкателя стопора механизма управления.
[0041] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения на нижнем конце упомянутого сухарика установлена пружина, а на двух сторонах упомянутого сухарика выполнены крыльчатые участки, канавка скольжения сухарика в виде наклонной поверхности упомянутого верхнего цилиндра замка обращена вниз, упомянутый сухарик размещен в крепежной канавке сухарика нижнего цилиндра замка с помощью упомянутой пружины, крыльчатые участки упомянутого сухарика опираются в канавку скольжения сухарика в виде наклонной поверхности упомянутого верхнего цилиндра замка.
[0042] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения внешний замково-стопорный механизм между упомянутым внешним цилиндром замка и корпусом замка является штифтовым механизмом, штифтовой механизм установлен в радиальном направлении между внешним цилиндром замка и корпусом замка для ограничения вращения внешнего цилиндра замка; упомянутый внешний цилиндр замка также снабжен канавкой скольжения толкателя, расположенной в осевом направлении и совпадающей с отверстием упомянутого штифтового механизма; упомянутый механизм управления содержит толкатель и ползун ригеля замка, при эжтом толкатель штифта упомянутого механизма управления установлен в канавке скольжения толкателя внешнего цилиндра замка и управляет штифтами штифтового механизма, задний конец толкателя штифта механизма управления сцепляется с ползуном ригеля замка, и упомянутый ползун ригеля замка установлен на задней части внешнего цилиндра замка.
[0043] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения передний торец ползуна ригеля замка упомянутого механизма управления имеет наклонную поверхность, на внутреннем цилиндре замка выполнен выступающий участок, расположенный в осевом направлении, при этом наклонная поверхность ползуна ригеля замка механизма управления находится в соединении с выступающим участком внутреннего цилиндра замка так, что при вращении внутреннего цилиндра замка, ползун ригеля замка может соответственно перемещаться по осевому направлению, и приводит в движение толкатель штифта механизма управления для совместного перемещения в осевом направлении.
[0044] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения упомянутые первый и второй цилиндры замка расположены с передней и задней сторон (корпуса замка), при этом упомянутый первый цилиндр замка является задним цилиндром замка, и упомянутый второй цилиндр замка является передним цилиндром замка;
упомянутый первый и второй замково-стопорный механизмы являются соответственно задним и передним замково-стопорными механизмами, причем упомянутый передний замково-стопорный механизм является ножевым механизмом, который содержит стопор и по меньшей мере один нож, сцепленный с нижней частью стопора, при этом нож имеет кодовую канавку и по меньшей мере одну улавливающую канавку;
на заднем цилиндре замка также установлен механизм управления, который используется для управления стопором,
перед перемещением заднего цилиндра замка во второе положение, стопор не может опускать;
после введения ключа в скважину для ключа, ключ сначала декодирует задний замково-стопорный механизм, и потом ключом толкает задний цилиндр замка для перемещения назад во второе положение в осевом направлении, чтобы опустить стопор, при этом когда стопор опускается и входит в кодовую канавку ножа, передний замково-стопорный механизм декодируется, передний и задний цилиндры замка вместе вращается ключом и открывают замок, а когда стопор опускается и входит в улавливающую канавку ножа, передний замково-стопорный механизм не декодируется и нож не может перемещаться.
[0045] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения упомянутый механизм управления содержит толкатель стопора и механизм сцепления расположенный между толкателем стопора и стопором;
в упомянутом переднем цилиндре замка выполнена канавка толкателя по осевому направлению, которая находится в соединении с канавкой стопора, которая используется для установки стопора;
толкатель стопора упомянутого механизма управления устанавливается с возможность скольжения в желобе толкателя переднего цилиндра замка, и находится в соединении с толкателем стопора;
задний конец толкателя стопора упомянутого механизма управления сцеплен с задним цилиндром замка, и когда задний замково-стопорный механизм не декодируется, толкатель стопора механизма управления не может перемещаться, и до перемещением толкателя стопора механизма управления во второе положение, стопор не может опускаться.
[0046] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения механизм сцепления между толкателем стопора и стопором содержит:
[0047] канавку скольжения расположенную на толкателе стопора механизма управления, при этом упомянутый стопора соединен с возможностью скольжения с канавкой толкателя упомянутого топора, и дает возможность относительного перемещения толкателя стопора механизма управления и стопора в поперечном направлении.
[0048] выступающую часть, выполненную на стопоре, наклонную поверхность на канавке скольжения толкателя стопора механизма управления, и упругий элемент установленный на наклонной поверхности по горизонтальному направлению,
выступающую часть, выполненную на нижнем участке наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления, при этом один конец упомянутого упругого элемента закреплен на выступающем нижнего участка наклонной поверхности желоба скольжения толкателя стопора упомянутого механизма управления, а другой конец упомянутого упругого элемента свободно расположен на верхнем участке наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления.
[0049] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения сумма размера выступающей части упомянутого стопора и размера ширины выступающего участка наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления не превышает размера ширины наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления, при этом размер ширины упомянутого упругого элемента равен размеру ширины наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления.
[0050] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения перед перемещением назад толкателя стопора механизма управления, выступающая часть стопора ограничивается упругим элементом так, что стопор не может опускаться, при этом
перед перемещением толкателя стопора механизма управления во второе положение, выступающая часть стопора освобождается от ограничения со стороны упругого элемента, чтобы стопор имел возможность опускаться;
и когда толкатель стопора механизма управления перемещается вперед, выступающая часть стопора перемещается вперед по наклонной поверхности канавки скольжения толкателя стопора механизма управления, а когда толкатель стопора механизма управления перемещается вперед до второго положения, выступающая часть стопора толкает свободный конец упругого элемента и снова возвращается к исходному состоянию у верхнего конца упругого элемента.
[0051] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения верхняя часть стопора выполнена с нажимным блоком, на верхней поверхности нажимного блока установлена пружина которая размещена между верхней поверхностью нажимного блока и корпусом замка.
[0052] В другом предпочтительном варианте осуществления изобретения кодовая канавка и улавливающая канавки имеют в сечении форму прямоугольника, круга или трапеции
[0053] В сравнении с существующими известными технологиями, техническое решение по настоящему изобретению имеет следующие преимущества:
[0054] 1. Два цилиндра замка взаимно управляются; первый цилиндр замка ограничивает декодирование второго цилиндра замка до тех пор, пока не будет деблокирован код первого цилиндра замка; после того как первый цилиндр замка декодирован, он может перемещаться, но не вращаться. Когда первый цилиндр замка переходит во второе положение, он снимает свое ограничение на второй цилиндр замка, но второй цилиндр замка по-прежнему ограничивает вращение первого цилиндра замка. После декодирования первого цилиндра, первый цилиндр и второй цилиндр замка могут вращаться вместе и открывать замок. Это существенно затрудняет деблокирование замка методами вскрытия и силового вскрытия и обеспечивает повышение безопасности замка
[0055] 2. При перемещении первого цилиндра замка во второе положение, первый цилиндр замка открывает доступ к входному отверстию второго цилиндра замка для ввода декодирующего средства и декодироваться, постепенно приходя в состояние частичного закрытия или в состояние полного закрытия.
[0056] 3. Также установлен замедлитель между корпусом замка и механизмом управления. Когда первый цилиндр замка перемещается во второе положение на заданную разность первого и второго положений, механизм управления оказывает давление на замедлитель и сжимает его для накопления энергии, и когда первый и второй цилиндры замка вращаются вместе, замедлитель сохраняет энергию и не давит на механизм управления для возврата; если первый цилиндр замка и второй цилиндр замка не вращаются, замедлитель освобождает энергию и давит на механизм управления для возврата в положение для управления вторым замково-стопорным механизмом в заранее заданный период времени. В настоящем изобретении используется задержка по управлению, значительно повышая безопасность замка.
[0057] 4. В настоящем изобретении реализуется новая идея и новый способ посредством замены разности положений на разницу во времени, что является новым в сфере изготовления замков и имеет лидирующее в технологии. Второй цилиндр замка может быть декодирован только если первый цилиндр перемещается во второе положение (разность положений) и переход первого цилиндра занимает определенное время (разница по времени); в этот период времени существует множество ограничений, подробнее: в это время первый цилиндр замка оказывает давление, задвижка входного отверстия скважины для ключа постепенно закрывается, замедлитель накапливает энергию, второй цилиндр замка может быть декодирован после того, как первый цилиндр займет второе положение, в это время задвижка частично или полностью закрыта не давая кому-либо доступ к отпиранию замка. В это время начинает работать замедлитель; период декодирования ограничивается временем, устанавливаемым замедлителем; если время истекло, замедлитель освобождает энергию, устанавливая второй цилиндр замка в состояние отсутствия условий декодирования. Поэтому настоящее изобретение предоставляет метод декодирования посредством перехода «пространство-время» и таким образом значительно повышая безопасность замка.
[0058] Настоящее изобретение будет описано ниже со ссылкой на сопроводительные чертежи и варианты исполнений, но не ограничивается приведенными вариантами исполнения двухцилиндрового замка с взаимным управлением цилиндров и способом взаимного кодирования цилиндров.
Краткое описание чертежей
[0059] Фиг. 1 - конструктивная схема двухцилиндрового замка, в котором используется способ взаимного управления и декодирования по настоящему изобретению в соответствии с первым вариантом осуществления.
[0060] Фиг. 2 - трехмерное подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров изобретению в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0061] Фиг. 3 - конструктивная схема в виде трехмерного подетальное изображения двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, в другой плоскости проекции, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0062] Фиг. 4 - конструктивная схема переднего цилиндра замка двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, в другой плоскости проекции, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0063] Фиг. 5 - часть переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в другой плоскости проекции в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0064] Фиг. 6 - конструктивная схема механизма управления двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, который находится в соединении с замково-стопорным механизмом в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0065] Фиг. 7 - вариант осуществления механизма управления двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в другой плоскости проекции в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0066] Фиг. 8 - вид в разрезе замедлителя двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0067] Фиг. 9 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров перед введением ключа в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0068] Фиг. 10 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр замка не совершает перемещения до того как будет вставлен ключ в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0069] Фиг. 11 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на первом этапе перемещения, когда ключ вставлен, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0070] Фиг. 12 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на втором этапе перемещения, когда ключ вставлен, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0071] Фиг. 13 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на третьем этапе, когда ключ вставлен, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0072] Фиг. 14 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров при перемещении во второе положение под действием ключа в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0073] Фиг. 15 - вид в разрезе начала работы двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров при не вращающемся замедлителе, когда ключ вставлен, задний цилиндр переместился во второе положение и оба цилиндра не вращаются, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0074] Фиг. 16 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда замедлитель находится во втором положении, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0075] Фиг. 17 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на первом этапе перемещения вперед, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0076] Фиг. 18 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на втором этапе перемещения, в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0077] Фиг. 19 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров на третьем этапе перемещения в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0078] Фиг. 20 - вид в разрезе заднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в исходном положении в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0079] Фиг. 21 - трехмерное подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0080] Фиг. 22 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0081] Фиг. 23 - увеличенный вид части А замка на фиг. 22.
[0082] Фиг. 24 - увеличенный вид части В замка на фиг. 22.
[0083] Фиг. 25 - увеличенный вид части С замка на фиг. 22.
[0084] Фиг. 26 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров перед тем, как будет вставлен ключ в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0085] Фиг. 27 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр не перемещается после того, как ключ вставлен, в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0086] Фиг. 28 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр не перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0087] Фиг. 29 - соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0088] Фиг. 30 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда начинает работать замедлитель, задний цилиндр не вращается а нижний цилиндр перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0089] Фиг. 31-вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда замедлитель продвигается во второе положение, после того, как ключ вставлен, в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0090] Фиг. 32 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр устанавливается в исходное положение в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0091] Фиг. 33 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр устанавливается во второе положение, в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0092] Фиг. 34 - трехмерное подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0093] Фиг. 35 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0094] Фиг. 36 - увеличенный вид части D замка на фиг. 35.
[0095] Фиг. 37 - вид в разрезе по линии Е-Е на фиг.35.
[0096] Фиг. 38 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров перед тем, как будет вставлен ключ в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0097] Фиг. 39 - вид в разрезе по линии F-F на фиг.38.
[0098] Фиг. 40 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр не перемещается после того, как ключ вставлен, в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0099] Фиг. 41 - поперечный разрез по линии G-G на фиг. 40.
[0100] Фиг. 42 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр не перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0101] Фиг. 43 - вид в разрезе по линии Н-Н на фиг. 42.
[0102] Фиг. 44 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0103] Фиг. 45 - вид в разрезе по линии I-I на фиг. 44.
[0104] Фиг. 46 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда начинает работать замедлитель, задний цилиндр не вращается а нижний цилиндр перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0105] Фиг. 47 - поперечный разрез по линии J-J на фиг. 46.
[0106] Фиг. 48 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда замедлитель продвигается во второе положение, после того, как ключ вставлен, в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0107] Фиг. 49 - поперечный разрез по линии K-K на фиг. 48.
[0108] Фиг. 50 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда нижний цилиндр устанавливается в исходное положение в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0109] Фиг. 51 - поперечный разрез по линии L-L на фиг. 48.
[0110] Фиг. 52 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0111] Фиг. 53 - поперечный разрез по линии М-М на фиг. 52.
[0112] Фиг. 54 - трехмерное подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0113] Фиг. 55 - трехмерное подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в другой плоскости проекции в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0114] Фиг. 56 - увеличенный вид части S1 замка на фиг. 55.
[0115] Фиг. 57 - трехмерный вид вид с разрезом двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр не вращается после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0116] Фиг. 58 - поперечный разрез двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр не вращается после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0117] Фиг. 59 - ид замка по направлению S2 на фиг. 58.
[0118] Фиг. 60 - вид в разрезе по линии S3-S3 на фиг. 58.
[0119] Фиг. 61 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр находится в соединении с ползуном ригеля замка и внутренний цилиндр не вращается после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0120] Фиг. 62 - трехмерный вид с разрезом двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр поворачивается на определенный угол, но не перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения
[0121] Фиг. 63 - поперечный разрез двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр поворачивается на определенный угол, но не перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0122] Фиг. 64 - вид замка по направлению S4 на фиг. 63.
[0123] Фиг. 65 - вид в разрезе по линии S3-S3 на фиг. 58.
[0124] Фиг. 66 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр находится в соединении с ползуном ригеля замка и внутренний цилиндр поворачивается на определенный угол, но не находится во втором положении, после того, как ключ вставлен, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0125] Фиг. 67 - трехмерный вид с разрезом двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр повернут во второе положение, а внешний замково-стопорный механизм не декодирован, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0126] Фиг. 68 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр повернут во второе положение, а внешний замково-стопорный механизм не декодирован, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0127] Фиг. 69 - вид замка по направлению S6 на фиг. 68.
[0128] Фиг. 70 - вид в разрезе по линии S7-S7 на фиг. 68.
[0129] Фиг. 71 - вид соединения внутренний цилиндра с ползуном ригеля замка двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр повернут во второе положение после того, как ключ вставлен, а внешний замково-стопорный механизм не декодирован, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0130] Фиг. 72 - трехмерный вид с разрезом двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда внутренний цилиндр повернут во второе положение после того, как ключ вставлен, и внешний замково-стопорный механизм декодирован, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0131] Фиг. 73 - вид в разрезе когда внутренний цилиндр повернут во второе положение после того, как ключ вставлен, и внешний замково-стопорный механизм декодирован, в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0132] Фиг. 74 - подетальное изображение двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0133] Фиг. 75 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров перед введением ключа, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0134] Фиг. 76 - вид в разрезе по линии R1-R1 на фиг. 75.
[0135] Фиг. 77 - вид в разрезе по линии R2-R2 на фиг. 75.
[0136] Фиг. 78 - увеличенный вид части R3 на фиг. 75.
[0137] Фиг. 79 - вид стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0138] Фиг. 80 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр не перемещается после того, как ключ вставлен, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0139] Фиг. 81 - поперечный разрез по линии R4-R4 на фиг. 75.
[0140] Фиг. 82 - вид стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр не перемещается после того, как ключ вставлен, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения..
[0141] Фиг. 83 - вид в другой проекции стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр не перемещается после того, как ключ вставлен, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0142] Фиг. 84 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр не перемещается во второе положение, после того, как ключ вставлен, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0143] Фиг. 85 - вид в разрез по линии R5-R5 на фиг. 84.
[0144] Фиг. 86 - вид в разрезе стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда задний цилиндр не перемещается во второе положение после того, как ключ вставлен, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0145] Фиг. 87 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в момент, когда задний цилиндр перемещается во второе положение, после того, как ключ вставлен, а стопор не опустился, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0146] Фиг. 88 - вид в разрез по линии R6-R6 на фиг. 87.
[0147] Фиг. 89 - вид в разрезе стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в момент, когда задний цилиндр перемещается во второе положение, после того, как ключ вставлен, а стопор не опустился, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0148] Фиг. 90 - вид в разрезе стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в момент, когда задний цилиндр перемещается во второе положение, после того, как ключ вставлен, а стопор опустился, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0149] Фиг. 91 - вид в разрезе по линии R7-R7 на фиг. 90.
[0150] Фиг. 92 - вид стопора, толкателя и переднего цилиндра двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров в момент, когда задний цилиндр перемещается во второе положение, после того, как ключ вставлен, а стопор опустился, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения
[0151] Фиг. 93 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда ключ возвращается в положение первого шага, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0151] Фиг. 94 - вид в разрезе по линии R8-R8 на фиг. 93.
[0153] Фиг. 95 - вид в разрезе стопора, толкателя, переднего цилиндра замка, когда ключ возвращается в положение первого шага, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0154] Фиг. 96 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров, когда ключ возвращается во положение второго шага, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0155] Фиг. 97 - вид в разрезе по линии R9-R9 на фиг. 96.
[0156] Фиг. 98 - вид в разрезе, показывающий стопор, толкатель, передний цилиндр замка, когда ключ возвращается в положение второго шага, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0157] Фиг. 99 - вид в разрезе двухцилиндрового замка с взаимным декодированием цилиндров по шестому варианту осуществления, когда ключ возвращается в положение второго шага, в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0158] Фиг. 100 - вид в разрезе по линии R10-R10 на фиг. 99.
[0159] Фиг. 101 - вид, показывающий стопор, толкатель, передний цилиндр замка по шестому варианту осуществления, когда ключ возвращается во второе положение в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0160] Фиг. 102 - вид замедлителя двухцилиндрового замка с взаимным кодированием цилиндров в соответствии с седьмым вариантом осуществления.
[0161] Фиг. 103 - конструктивная схема замедлителя двухцилиндрового замка с взаимным кодированием цилиндров в соответствии с восьмым вариантом осуществления изобретения.
[0162] Фиг. 104 - конструктивная схема замедлителя двухцилиндрового замка с взаимным кодированием цилиндров в соответствии с девятым вариантом осуществления изобретения.
Подробное описание вариантов осуществления
[0163] Первый вариант осуществления
[0164] На фиг. 1 представлен вариант осуществления способа в соответствии с настоящим изобретением с использованием первого цилиндра замка и второго цилиндра замка с применяемым штифтовом механизмом цилиндра замка.
[0165] Замок по настоящему изобретению является двухцилиндровым замком, имеющим первый цилиндр 111 замка и второй цилиндр 121 замка. Первый штифтовой механизм 112 используется для кодирования и декодирования первого цилиндра 111 замка. Когда первый штифтовой механизм 112 выполняет кодирование, он осуществляет блокировку между первым цилиндром 111 замка и корпусом 110 замка. Первый цилиндр 111 замка не может вращаться. Когда первый штифтовой механизм 112 первого цилиндра 111 замка осуществляет декодирование, предполагается, что блокировка отсутствует, и первый цилиндр 111 замка имеет возможность вращаться. Таким же образом, второй штифтовой механизм 122 используется для кодирования и декодирования и второго цилиндра 121 замка. Когда второй штифтовой механизм 122 выполняет блокировку между вторым цилиндром 121 замка и корпусом 110 замка, и второй цилиндр 121 замка не может вращаться. Когда второй штифтовой механизм 122 первого цилиндра 121 замка осуществляет декодирование, предполагается, что блокировка отсутствует, и второй цилиндр 121 замка имеет возможность вращаться.
[0166] Способ взаимного управления и декодирования цилиндров двухцилиндрового замка, включает в себя:
[0167] Сначала декодируется первый цилиндр замка. До того как первый штифтовой механизм будет декодирован, первый цилиндр 111 замка ограничивает декодирование второго цилиндра 121 замка, а второй цилиндр 121 замка ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка.
[0168] Сначала декодируется код первого цилиндра 111 замка, а именно, декодируется первый штифтовой механизм. В это же время, действительное средство декодирования, т.е. действительный ключ 120, используется для декодирования первого штифтового механизма 112. Первый цилиндр 111 замка ограничивает декодирование второго цилиндра 121 замка до того, как будет декодирован первый цилиндр замка. Второй цилиндр 121 замка имеет второй штифтовой механизм 122, поэтому, чтобы ограничить декодирование второго цилиндра замка, необходимо ограничить декодирование второго штифтового механизма. В этом варианте исполнения блокирующая часть 113 связана с кодом второго цилиндра 121 замка (вторым штифтовым механизмом 122), при этом блокирующая часть 113 первого цилиндра 111 замка ограничивает второй штифтовой механизм 122. На фиг.1 блокирующая часть 113 блокирует один или более штифтов второго штифтового механизма 122, чтобы фиксировать их, например, самый отдаленный штифт 1221 второго штифтового механизма 122, не давая возможности штифту 1221 двигаться. Поэтому до того как первый цилиндр 111 замка начнет двигаться, код второго цилиндра замка (второй штифтовой механизм 122) не может быть декодирован действительным средством декодирования (действительная зона разблокирования ключа 120). Второй цилиндр 121 замка ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка; вращение второго цилиндра замка связано с вращением первого цилиндра замка, таким образом, способ осуществления заключается в том, что сплошная часть 123 используется, что соединить первый цилиндр 111 замка и второй цилиндр 121 замка, и сплошная часть 123 расположена эксцентрично. Поэтому, если второй цилиндр замка не может вращаться, первый цилиндр замка сам вращаться не может, то есть, если первый цилиндр замка не может вращаться, второй цилиндр 121 замка сам не может вращаться. Поэтому первый и второй цилиндры замка вращаются вместе.
[169] После того как код первого цилиндра 111 замка (первый штифтовой механизм) декодирован, первый цилиндр замка может перемещаться, но не вращаться.
[170] После декодирования кода первого цилиндра 111 замка, т.е. ключ 120 соответствует штифтовому механизму 112 первого цилиндра замка, если нет другого ограничения, первый цилиндр 111 замка может вращаться. Однако в этот момент первый цилиндр 111 замка имеет возможность смещаться без возможности вращения. Внешнее условие ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка, но не ограничивает его перемещение, поэтому первый цилиндр замка может перемещаться. Так как второй цилиндр 121 замка ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка, второй цилиндр замка является внешним ограничением. Другое внешнее ограничение может быть добавлено самому первому цилиндру 111 замка, используя средство между первым цилиндром 111 замка и корпусом 110 замка. Например, как показано она фиг.1, рычажок-ключ блокируется между корпусом 110 замка и первым цилиндром 111 замка, кольцевой канавкой 115 и продольной канавкой 116 выполненной вдоль оси первого цилиндра 111, что может быть осуществлено путем совмещения рычажка-ключа 114 с кольцевой канавкой 115 и продольной канавкой 116, т.е. первый цилиндр 111 замка переведен на код (т.е. первый штифтовой механизм 112) и не может вращаться после декодирования, и также содержит ограничение самого первого цилиндра 111 замка; и только когда первый цилиндр 111 замка перемещается во второе положение (до тех пор, пока рычажок ключ 114 соединен с кольцевой канавкой 115) первый цилиндр 111 замка сам снимает ограничение на свое собственное вращение.
[171] Когда первый цилиндр 111 замка переходит во второе положение, он снимает ограничение на декодирование кода второго цилиндра 121 замка, при этом второй цилиндр замка по-прежнему имеет ограничение на вращение со стороны первого цилиндра замка.
[172] Перемещение первого цилиндра 111 замка заставляет смещаться блокирующую часть 113,
которое может быть сделано следующим образом: перед тем как блокирующая часть 113 будет смещаться, блокирующая часть 113 блокирует штифтовой механизм (штифт 1221) второго цилиндра замка, делая невозможным перемещение второго штифтового механизма 122; после того как блокирующая часть переходит во второе положение, она выводится из сцепления со штифтом 1221, таким образом снимается блокировка штифтового механизма 122 второго цилиндра 121 замка, второй штифтовой механизм 122 перемещается. Поэтому, когда первый цилиндр 111 замка переходит второе положение, первый цилиндр 111 замка снимает ограничение на декодирование кода второго цилиндра замка (второго штифтового механизма 122). Другими словами, после перехода первого цилиндра 111 замка во второе положение, блокирующая часть 113 первого цилиндра замка снимает блокировку кода второго цилиндра замка, делая возможным декодирование кода второго цилиндра замка путем действительного декодирующего средства (ключ 120).
[173] Затем декодируется код второго цилиндра 121 замка. После того как второй цилиндр замка декодирован, первый цилиндр 111 замка и второй цилиндр 121 замка могут вместе вращаться, чтобы открыть замок.
[174] Для декодирования кода второго цилиндра 121 замка, т.е. декодирование второго штифтового механизма 122, пока применяется действительное декодирующее средство, может использоваться действительный ключ 120 для декодирования второго штифтового механизма 122. После того как второй штифтовой механизм 122 второго цилиндра замка будет декодирован, оба цилиндра замка будут декодированы, первый цилиндр 111 замка и второй цилиндр 121 замка могут вращаться вместе, чтобы открыть замок.
[175] Способ взаимного управления и декодирования цилиндров двухцилиндрового замка 24 по настоящему изобретению может быть также осуществлен, когда первый цилиндр 111 переходит во второе положение, при этом входное отверстие (скважины для ключа) второго цилиндра 121 ввода декодирующего средства постепенно приходит в состояние частичного закрытия или в состояние полного закрытия.
[176] Такое решение делает блокирующую часть 113 первого цилиндра замка, связанную с кодом второго цилиндра замка (штифтового механизма 122), например управляющий штифт 1222 на внешней стороне второго штифтового механизма 122 опускается в самом нижнем положении блокировки и зазор между нижней частью штифта 1222 и ключом 120 мал на столько, насколько это возможно, так что может быть частично закрыта скважина для ключа. Перед тем как начнет действовать первый цилиндр 111 замка, он не действует на второй цилиндр 122 замка, т.е. блокирующая часть 113 первого цилиндра не действует на штифт 1222 штифтового механизма второго цилиндра замка. После перехода первого цилиндра замка 111 во второе положение, код второго цилиндра 121 замка (штифтового механизма 122) задействуется блокирующей частью 113 первого цилиндра 111 замка, заставляя входное отверстие (скважину ключа) второго цилиндра 121 замка для ввода декодирующего средства частично закрываться. В этом варианте исполнения второй штифтовой механизм заблокирован и штифт 122 второго штифтового механизма входит в скважину для ключа, уменьшая ее.
[177] Вход (отверстие для ключа) второго цилиндра 121 замка для ввода декодирующего средства частично закрыт, и код (т.е. штифт 1222), соответствующий частично закрытому входного отверстию (скважины для ключа), декодирован. То есть, штифт 1222 введенный в скважину для ключа находится в декодированном положении, что не влияет на использование ключа 120. Такое решение может быть достигнуто путем выполнения штифта 1222 соответствующей длины и совмещаемой с ключом 120.
[178] Декодирование кода первого цилиндра замка и декодирование кода второго цилиндра замка осуществляется одним и тем же декодирующим средством (ключом 120), использующим различные декодирующие зоны. В данном решении по настоящему изобретению используется один и тот же ключ с соответствующими декодирующими зонами на ключе 120 для первого штифтового механизма 112 и второго штифтового механизма 122.
[179] В случае использования действительного декодирующего средства (ключа 120), когда первый цилиндр 111 замка переходит во второе положение, первый цилиндр замка используется для снятия ограничения на декодирование второго цилиндра 121 замка; декодирующее средство (ключ 120) декодирует код второго цилиндра 121 замка (т.е. второго штифтового механизма 122).
[0180] Способ взаимного управления и декодирования цилиндров двухцилиндрового замка согласно изобретению использует взаимное управление двумя цилиндрами, чтобы сделать более трудным декодирования насильственными методами или грубой силой, что повышает безопасность замка. Код цилиндра может быть обеспечен использованием штифтового механизма, а декодирующего средство - использованием ключа.
[0181] Когда действительный ключ 120 не введен в скважину для ключа, штифтовой механизм 112 первого цилиндра замка и штифтовой механизм 122 второго цилиндра замка находятся в закрытом состоянии. Вместе с тем, штифтовой механизм 112 первого цилиндра замка ограничивает перемещение первого цилиндра замка относительно корпуса замка, штифтовой механизм 122 второго цилиндра замка ограничивает перемещение второго цилиндра относительно корпуса замка, и так как блокирующая часть 113 первого цилиндра 111 замка связана с кодом второго цилиндра 121 замка (штифтовой механизм 122 второго цилиндра), вращение второго цилиндра 121 замка связано с вращением первого цилиндра 111. Поэтому первый цилиндр замка ограничивает декодирование штифтового механизма второго цилиндра. 121 замка, а второй цилиндр ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка.
[0182] Когда действительный ключ введен в скважину для ключа, сначала декодируется первый цилиндр 111 замка. Потом первый цилиндр 111 замка может перемещаться, но не вращаться; в то же время, действительный ключ дает возможность штифтовому механизму первого цилиндра замка снять блокировку первого цилиндра замка и давая первому цилиндру замка возможность перемещаться относительно корпуса замка. Обеспечивается перемещение, но не вращение, так как вращение второго цилиндра 121 замка связано с вращением первого цилиндра 111 замка, и второй цилиндр 121 замка все еще ограничивает вращение первого цилиндра 111 замка.
[0183] Когда первый цилиндр 111 замка переходит во второе положение, от снимает свое ограничение на декодирование второго цилиндра 121 замка (т.е. штифтового механизма второго цилиндра), но второй цилиндр 121 замка еще ограничивает вращение первого цилиндра; если используется действительный ключ 120, чтобы сделать первый цилиндр замка перемещаемым, когда цилиндр 111 замка переходит во второе положение, ключ декодирует код второго цилиндра 121 замка (т.е. штифтового механизма второго цилиндра замка), и первый и второй цилиндры замка могут вращаться вместе, чтобы открыть замок.
[0184] Этот вариант осуществления представляет конструкцию с передним и задним цилиндрами замка.
[0185] Могут быть также реализованы другие конструкции, такие как с верхним и нижним цилиндрами, или внутренним и внешним цилиндрами замка.
[0186] Второй вариант осуществления
[0187] Как показано на фигурах 2-20, двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров содержит замок и ключ 21; замок содержит корпус 22 замка, первый цилиндр 24 замка и второй цилиндр 23 замка.
Первый цилиндр 24 замка и второй цилиндр 23 замка установлены с возможностью вращения корпусе 22 замкового блока; первый цилиндр 24 замка и первый замково-стопорный механизм, который может быть декодирован ключом, размещен между вторым цилиндром 23 замка и корпусом 22 замка; второй замково-стопорный механизм 25 используется для соответственно ограничения поворота первого цилиндра 24 замка и второго цилиндра 23 замка относительно корпуса 22 замка. Первый цилиндр 24 замка и второй цилиндр 23 замка соединены с возможностью взаимного управления, при этом первый цилиндр 24 замка дополнительно имеет механизм 27 управления, используемый для управления вторым замково-стопорным механизмом 25. Первый цилиндр 24 замка установлен с заданной разностью его положений, и перед тем как первый цилиндр 24 замка будет перемещен во второе положение, второй замково-стопорный механизм 25 не может быть декодирован; когда ключ 21 вставлен в замочную скважину, ключ сначала декодирует первый замково-стопорный механизм 26, а затем ключ используется для нажатия на первый цилиндр 24 замка и его перемещения из первого положения во второе положение соответственно на заданную разность положений. Когда первый цилиндр 24 замка переходит во второе положение, механизм 27 управления переходи на управление вторым замково-стопорным механизмом, чтобы ключ 21 мог декодировать второй замково-стопорный механизм, и поворачивать вместе первый цилиндр 24 замка и второй цилиндр 23 замка, чтобы открыть замок.
[0188] Первый цилиндр 24 замка и второй цилиндр 23 замка размещены с передней и задней сторон; первый цилиндр 24 замка является задним цилиндром, в второй цилиндр 23 является передним цилиндром. Первый замково-стопорный механизм 26 и второй замково-стопорный механизм 25 соответственно является задним замково-стопорным механизмом и передним замково-стопорным механизмом. Передний цилиндр 23 замка и задний цилиндр 24 замка установлены с возможностью вращения в корпусе 22 замка. Передний цилиндр 23 замка и передний замково-стопорный механизм 25, который может быть декодирован ключами, размещен между задним цилиндром 24 замка и корпусом 22 замка, задний замково-стопорный механизм 26 используется соответственно для ограничения вращения переднего цилиндра 23 замка и заднего цилиндра 24 замка относительно корпуса 22 замка, при этом передний цилиндр 23 замка и задний цилиндр 24 находятся во взаимно управляемом соединении.. Задний цилиндр замка дополнительно снабжен механизмом 27 управления, который используется для управления передним замочно-стопорным механизмом, до того как задний цилиндр 24 замка не перейдет во второе положение, передний замково-стопорный механизм 25 не может быть декодирован. Когда ключ 21 вставлен в замочную скважину, ключ 21 сначала декодирует задний замково-стопорный механизм 26, а затем ключ используется для нажатия на задний цилиндр 24 замка и его перемещения в осевом направлении во второе положение, при этом механизм 27 управления переходит на управление передним замково-стопорным механизмом 25, чтобы ключ 21 мог декодировать его, поэтому передний и задний цилиндры вращаются вместе под действием ключа, чтобы открыть замок.
[0189] Передний замково-стопорный механизм 25 межу передним цилиндром 23 замка и корпусом 22 замка является штифтовым механизмом, который установлен в радиальном направлении между передним цилиндром замка и корпусом замка так, чтобы ограничить вращение переднего цилиндра замка. Передний замково-стопорный механизм 25 содержит первый верхний штифт 251, первый нижний штифт 252 и пружину 253 первого штифта, отверстие 254 для первого штифта в корпусе 22 замка и отверстие 255 для второго штифта в переднем цилиндре 23; замково-стопорный механизм 25 может содержать одну или более сборок подпружиненных штифтов. Отверстие 254 для первого штифта в корпусе 22 замка и отверстие 255 для второго штифта в переднем цилиндре 23 совпадают; первый верхний штифт 251, пружина 253 первого штифта и первый нижний штифт 252 располагаются в отверстии 254 для первого штифта и в отверстии 255 для второго штифта. Перед декодированием ключом первый нижний штифт 252 одновременно находится в отверстии 254 для первого штифта и в отверстии 255 для второго штифта, что не позволяет переднему цилиндру 23 вращаться относительно корпуса 22 замка. Когда ключ осуществляет декодирование первый верхний штифт 251 остается в отверстии 254 для первого штифта, первый нижний штифт возвращается обратно в отверстие 255 второго штифта, что дает возможность вращаться переднему цилиндру 23 замка и корпусу 22 замка. В переднем цилиндре 23 замка дополнительно сделана канавка 231 для скольжения толкателя, расположенная в осевом направлении и совпадающая с отверстием для штифта штифтового механизма. Механизм управления содержит толкатель 271 штифта, который расположен в канавке 231 для скольжения толкателя в переднем цилиндре замка и управляет первым нижним штифтом 252 штифтового механизма, при этом один конец толкателя 271 штифта связан с задним цилиндром 24 замка, другими словами, когда задний цилиндр 24 перемещается, он приводит в движение толкатель 271 штифта.
[0190] Толкатель 271 штифта выполнен с канавкой 2711 скольжения в виде наклонной поверхности, первый нижний штифт 252 штифтового механизма имеет выступающий участок 2521, который может входит в соединение с канавкой 2711 скольжения для толкателя штифта. Когда толкатель 271 штифта перемещается в горизонтальном направлении, и канавка 2711 скольжения в виде наклонной поверхности входит соединение с выступающим участком 2521 штифта, первый нижний штифт 252 может переключаться между положением, в котором ключ не декодирует, и положением, в котором ключ декодирует, то есть перемещение первого нижнего штифта вверх и вниз управляется перемещением толкателя 271 штифта; когда, ключ может декодировать передний замково-стопорный механизм 25, и когда первый нижний штифт 252 находится в другом положении, ключ не может декодировать передний замково-стопорный механизм 25. Таким образом, механизм управления осуществляет управление условием декодирования переднего замково-стопорного механизма.
[0191] Первый нижний штифт 252 выполнен с двумя симметричными выступающими участками 2521, толкатель 271 штифта имеет две канавки скольжения в виде наклонных поверхностей, которые входят в соединение с двумя выступающими участками 2521 первого нижнего штифта 252 соответственно, так что первый нижний штифт 252 может устойчиво перемещаться вверх и вниз.
[0192] Замок по изобретению дополнительно содержит механизм 28 задвижки, расположенный на переднем участке скважины для ключа переднего цилиндра, механизм 28 задвижки и задний цилиндр или толкатель штифта механизма управления связаны с задним цилиндром замка. Когда задний цилиндр 25 замка перемещается в обратном направлении во второе положение, скважина ключа закрывается механизмом 28 задвижки.
[0193] Механизм 28 задвижки включает в себя верхнюю задвижку 281, расположенную на верхней стороне переднего участка скважины для ключа, верхняя задвижка 281 находится в соединении с другим концом толкателя 271 штифта; верхняя задвижка 281 выполнена с наклонной поверхностью 2811, другой конец толкателя штифта выполнен с наклонной поверхностью 2712, и наклонная поверхность 2811 верхней задвижки находится в соединении с наклонной поверхностью 2712 толкателя штифта. Когда задний цилиндр 24 приводит в движение толкатель 271 штифта для смещения в обратном направлении, и наклонная поверхность 2811 верхней задвижки находится в соединении с наклонной поверхностью 2712 толкателя шрифта, верхняя задвижка 281 опускается и закрывает часть скважины для ключа. Когда задний цилиндр 24 замка приводит в движение толкатель 271 штифта для смещения в направлении вперед, и наклонная поверхность 2811 верхней задвижки находится в соединении с наклонной поверхностью 2712 толкателя шрифта, верхняя задвижка 281 поднимается и больше не закрывает скважину для ключа.
[0194] Механизм задвижки дополнительно содержит нижнюю задвижку 282 и толкатель 283 нижней задвижки, расположенные на нижней стороне переднего участка скважины для ключа. Один конец толкателя 283 нижней задвижки закреплен на заднем цилиндре 24 замка, нижняя задвижка 282 выполнена с наклонной поверхностью 2821, а другой конец толкателя 282 нижней задвижки выполнен с наклонной поверхностью 2831, и наклонная поверхность 2821 совмещена с наклонной поверхностью 2831 толкателя нижней задвижки. Когда задний цилиндр 24 замка приводит в движение толкатель 283 нижней задвижки, перемещая его в обратном направлении вместе с этими совмещенными наклонными поверхностями, нижняя задвижка 282 поднимается вверх и закрывает часть скважины для ключа. Когда задний цилиндр 24 замка приводит в движение толкатель 283 нижней задвижки, перемещая его в направлении вперед вместе с этими соединенными наклонными поверхностями, нижняя задвижка 282 опускается вниз, не закрывая больше скважину для ключа.
[0195] На одном конце толкателя 271 штифта образована стопорная канавка 2713; заднем цилиндре 24 выполнена крепежная канавка 241 сухарика, сухарик 272 вставлен между стопорной канавкой 2713 толкателя штифта и крепежной канавкой 241 сухарика, чтобы связать один конец толкателя штифта с задним цилиндром 24 замка. Когда задний цилиндр 24 замка перемещается в осевом направлении, он приводит в движение толкатель 271 штифта, чтобы переместить в осевом направлении сухарик 272.
[0196] На заднем конце переднего цилиндра 23 замка дополнительно выполнен выступающий участок 232, который расположен между крепежной канавкой 241 сухарика заднего цилиндра замка и стопорной канавки 2713 толкателя. В выступающей части 232 переднего цилиндра 23 замка выполнена канавка 2321 скольжения сухарика 272, при этом сухарик 272 проходит через канавку 2321 скольжения сухарика в выступающем участке переднего цилиндра и совмещается со стопорной канавкой 2713 толкателя штифта и крепежной канавкой 241 сухарика заднего цилиндра. Когда задний цилиндр 24 замка приводит в движение толкатель 271 штифта, чтобы перемещаться в осевом направлении посредством сухарика, сухарик 272 перемещается в канавке 2321 скольжения сухарика в осевом направлении.
[0197] Канавка 2321 скольжения сухарика переднего цилиндра 23 выполнена с канавкой 2322 скольжения в виде наклонной поверхности, которая находится в соединении с сухариком 272, чтобы сухарик мог перемещаться в радиальном и осевом направлениях в канавке 2321 скольжения сухарика. Когда задний цилиндр 24 замка двигается в обратном направлении вдоль оси во второе положение, сухарик выходит из стопорной канавки 2713 в осевом направлении.
[0198] Пружина 273 установлена на нижнем конце сухарика 272, на двух сторонах сухарика 272 размещены крыльевые участки 2721; канавка 2322 скольжения, в виде наклонной поверхности, канавок скольжения сухарика обращена вниз; сухарик 272 помещен в крепежной канавке 241 заднего цилиндра посредством пружины 273; крыльчатые участки 2721 сухарика упираются в канавку 2322 скольжения в виде наклонной поверхности, канавки скольжения сухарика.
[0199] Кроме этого, замок содержит замедлитель, который является гидравлическим замедлителем 29, и размещен между корпусом 22 замка и концом толкателя 271 штифта. Когда задний цилиндр 24 переходит во второе положение, перемещаясь в обратном направлении, толкатель 271 штифта давит на замедлитель 29, заставляя его сжиматься и накапливать энергию; когда задний цилиндр 24 вращается, замедлитель 29 не освобождает энергию, чтобы надавливать на толкатель 271 штифта для его возврата. Если передний и задний цилиндры не вращаются, замедлитель 29 в некоторый момент времени освобождает энергию, чтобы давить на толкатель 271 штифта, чтобы вернуться в положение для управления передним замково-стопорным механизмом 25 в заданный момент времени.
[0200] Когда задний цилиндр 24 возвращается в начальное положение, все компоненты замка возвращаются в начальное положение.
[0201] Гидравлический замедлитель 29 содержит корпус 291, поршень 292, внутреннюю трубку 293, пружину 294 и шток 295. Внутренняя трубка 293 закреплена в корпусе 291, и между внутренней трубкой 293 и корпусом 291 образована масляная полость; поршень 292 установлен с возможностью скольжения во внутренней трубке 293 пружиной 294, а между поршнем 292 и внутренней трубкой 293 образовано демпфирующее отверстие, сообщающееся с масляной полостью. Один конец штока 295 прикреплен к поршню 292, другой конец совмещен с концом толкателя 271 штифта. Внутренняя трубка 293 дополнительно содержит однопутевой клапан, чтобы как можно быстрее выпустить масло из полости внутренней трубки в масляную полость
[0202] Однопутевой клапан гидравлического замедлителя 29 также называется обратным клапаном, который представляет однонаправленный проход для большого по объему потока для выпуска масла из- внутренней трубки; демпфирующее отверстие представляет регулируемый малый проход для масла, поток которого проходит в двух направлениях через внутреннюю трубку. Когда шток 295 находится под действием внешней силы, поршень 292 приводится в движение, чтобы сжать пружину 294, масло из внутренней трубки 293 вытекает через обратный клапан и демпфирующее отверстие (потому что размер демпфирующего отверстия регулируемый), когда внешняя сила снимается, сжатая пружина 294 возвращается на сжатие поршня 292, поршень 292 перемещается для сжатия масла, которое течет из демпфирующего отверстия во внутреннюю трубку 293, (так как размер демпфирующего отверстия регулируемый, скорость движения поршня управляема, чтобы достичь эффекта задержки) пружина 274 нажимает на поршень 292, перемещая его в начальное положение для следующего действия на него. В соответствии с принципом работы замедлитель может выполнить задержку подвижного объекта, исходное положение которого будет восстановлено.
[0203] В этом варианте осуществления задний замково-стопорный механизм между задним цилиндром 24 замка и корпусом 22 замка, является штифтовым механизмом; штифтовой механизм размещен между задним цилиндром и сухариком в радиальном направлении, чтобы ограничить вращение и перемещение в осевом направлении заднего цилиндра. Конечно, задний замково-стопорный механизм между задним цилиндром и корпусом 22 замка также может быть ножевым механизмом.
[0204] Процесс декодирования заднего замково-стопорного механизма буде описан ниже.
[0205] Как показано на фигурах 9-20, перед тем как ключ будет вставлен в скважину для ключа, передний замково-стопорный механизм 25 переднего цилиндра 23 замка ограничивает вращение переднего цилиндра 23 замка относительно корпуса 22 замка, а задний замково-стопорный механизм 26 заднего цилиндра 24 замка ограничивает вращение заднего цилиндра 24 замка относительно корпуса 22 замка. Передний цилиндр управляет вращением заднего цилиндра (благодаря тому, что толкатель 271 штифта и толкатель 283 нижней задвижки размещены между передним и задним цилиндрами), и задний цилиндр 24 замка управляет декодированием переднего цилиндра 23 замка посредством механизма 27 управления; верхняя задвижка 281 и нижняя задвижка 282 в этот момент открыты.
[0206] Когда действительный ключ вставлен в скважину для ключа в положении декодирования заднего цилиндра замка, задний замково-стопорный механизм заднего цилиндра является штифтовым механизмом или ножевым механизмом, действительный ключ может декодировать задний замково-стопорный механизм 26; задний цилиндр 24 замка может перемещаться относительно корпуса 22 замка.
[0207] Перед тем как задний цилиндр 24 будет перемещать в обратном направлении, передний цилиндр 23 замка управляется механизмом управления и не может быть декодирован.
[0208] Задний цилиндр 24 замка перемещается в обратном направлении и приводит в движение толкатель 271 для его перемещения в обратном направлении, постепенно опуская таким образом первый нижний штифт 252. Во время движения заднего цилиндра в обратном направлении сухарик 272 также постепенно перемещается вниз.
[0209] Когда задний цилиндр 24 замка перемещается в обратном направлении во второе положение, первый нижний штифт 252 также опускается во второе положение, и первый нижний штифт 252 переключается из положения, когда ключ не может декодировать, в положение декодирования ключом, и в этот момент передний цилиндр 23 замка может быть разблокирован. При этом сухарик 272 полностью выходит из стопорной канавки 2713 толкателя 271 штифта; под действием толкателя 271 штифта и толкателя 283 нижней задвижки верхняя задвижка 281 и нижняя задвижка 282 закрываются. Задний цилиндр 24 замка перемешается назад во второе положение, замедлитель 29 сжимается штоком 295 и приходит в состояние накопления энергии.
[0210] Поскольку действительный ключ декодирует передний замково-стопорный механизм 25, передний цилиндр 23 замка и задний цилиндр 24 замка могут вращаться вместе и открывать замок. Когда ключ извлечен, задний цилиндр 24 возвращается в начальное положение и все компоненты замка возвращаются в начальное положение.
[0211] Если в определенный момент времени (время может быть установлено для замедлителя) передний цилиндр 23 замка и задний цилиндр 24 замка не вращаются, работает замедлитель 29, пружина замедлителя 29 возвращается в исходное состояние, и замедлитель дает возможность перемещаться вперед посредством штока 295, толкателю 271 штифта перемещается вперед и приводит в движение первый нижний штифт 252, поднимая его вверх, переводя его из положения, в котором ключ может декодировать, в положение, в котором ключ не может декодировать, при этом механизм управления снова используется для управления передним замково-стопорным механизмом 25.
[0212] Третий вариант осуществления
[0213] Как показано на фигурах 21-33, двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по настоящему изобретению содержит замок и ключ 310, в котором замок включает в себя корпус 31 замка, первый цилиндр и второй цилиндр, замка установленные с возможностью вращения в корпусе 31 замка. Второй цилиндр является верхним цилиндром 321, а первый цилиндр замка является нижним цилиндром 322 замка. Верхний и нижний цилиндры замка могут перемещаться в осевом направлении корпуса 31 замка; верхний замково-стопорный механизм 33 (или второй замково-стопорный механизм) размещен между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка, нижний замково-стопорный механизм 34 (или первый замково-стопорный механизм) размещен между нижним цилиндром 322 замка и корпусом 31 замка. Ключ 310 выполнен с верхним кодовым пазом и нижним кодовым пазом, которые используются соответственно для декодирования верхнего замково-стопорного механизма и нижнего замково-стопорного механизма. Нижний цилиндр 322 замка дополнительно содержит механизм управления, чтобы управлять верхним замково-стопорным механизмом 33, когда нижний цилиндр 322 замка не перемещается во второе положение в осевом направлении, при этом верхний замково-стопорный механизм 33 не может декодироваться. Когда ключ 310 вставлен в скважину для ключа, нижний кодовый паз ключа 310 сначала декодирует нижний замково-стопорный механизм 34, а затем ключ 310 используется для нажима на нижний цилиндр замка, чтобы переместить его во второе положение в осевом направлении, и в этого время механизм управления снимает блокировку на управление верхним замково-стопорным механизмом 33, чтобы верхний кодовый паз ключа 310 мог декодировать верхний замково-стопорный механизм 33; верхний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка могут вращаться ключом, чтобы открыть замок.
[0214] Верхний замково-стопорный механизм 33 между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка является штифтовым механизмом, который размещен в радиальном направлении между верхним цилиндром 321 и корпусом 31 замка, чтобы ограничить вращение верхнего цилиндра 321. Верхний цилиндр 321 дополнительно содержит канавку 3211 скольжения толкателя, расположенную в осевом направлений и совпадающую (по оси) с отверстием для штифта штифтового механизма; механизм управления содержит толкатель 35, который расположен в канавке 3211 скольжения толкателя верхнего цилиндра замка и управляет штифтом 331 штифтового механизма; задний конец толкателя 35 штифта соединен с нижним цилиндром 322 замка.
[0215] Толкатель 35 штифта содержит канавку 351 скольжения в виде наклонной поверхности, штифт 331 штифтового механизма имеет выступающий участок 3311, который может находиться в соединении с канавкой 351 скольжения в виде наклонной поверхности толкателя штифта. Когда толкатель 35 штифта перемещается в осевом направлении и можно управлять штифтом 351 для перемещения вверх и вниз посредством совмещения канавки 351 скольжения в виде наклонной поверхности толкателя штифта и выступающего участка 3311 штифта, штифт 331 может переключаться между положением, в котором ключ может декодировать, и положением, в котором ключ не может декодировать.
[0216] Штифтовой механизм верхнего замково-стопорного механизма 33, в основном, имеет конструкцию известную из уровня техники. Отличие состоит в том, на штифте 331 выполнен выступающий участок 3311, и соответствующее отверстие для штифта выполнено так, что обеспечивает перемещение выступа 3311.
[0217] Штифт 331 выполнен с двумя симметричными выступами 3311, толкатель 35 штифта имеет две канавки 351 скольжения в виде наклонный поверхностей, которые соответственно совмещаются с двумя выступающими участками штифта.
[0218] Стопорная канавка 352 образована на заднем конце толкателя 35 штифта, крепежная канавка 3221 сухарика образована в нижнем цилиндре 322, первый сухарик 353 присоединен между стопорной канавкой 352 толкателя штифта и крепежной канавкой 3221 сухарика, чтобы задний конец толкателя 35 штифта был связан с нижним цилиндром. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается в осевом направлении, он приводит в движение толкатель 35 штифта, чтобы перемещаться в осевом направлении посредством сухарика 353.
[0219] Нижняя часть канавки 3211 скольжения толкателя верхнего цилиндра 321 замка дополнительно имеет канавку 3212 скольжения сухарика в осевом направлении; канавка 3212 скольжения сухарика расположена между крепежной канавкой 3211 сухарика нижнего цилиндра и стопорной канавкой 352 толкателя штифта; сухарик 353 проходит по канавке 3212 скольжения сухарика верхнего цилиндра и совмещается со стопорной канавкой 352 толкателя штифта и крепежной канавкой 3221 сухарика нижнего цилиндра; нижний цилиндр 322 замка приводит в движение толкатель 35 штифта для его перемещения в осевом направлении посредством сухарика 353, который перемещается в канавке 3212 скольжения сухарика.
[0220] Канавка 3212 скольжения сухарика имеет канавку 3213 скольжения в виде наклонной поверхности, с которой совмещается сухарик 353, чтобы сухарик мог перемещаться в радиальном направлении в канавке 3212 скольжения. Когда нижний цилиндр замка перемещается в обратном направлении во второе положение вдоль оси, сухарик 353 выходит из стопорной канавки 352 толкателя штифта.
[0221] На нижнем конце сухарика 353 установлена пружина 354; на двух сторонах сухарика 353 выполнены крыльчатые участки; канавка 3213 скольжения в виде наклонной поверхности в канавке скольжения сухарика обращена вниз, сухарик 353 помещен в крепежной канавке 3221 сухарика нижнего цилиндра посредством пружины 354, крыльчатые участки сухарика 353 упираются в канавку 3213 скольжения в виде наклонной поверхности в канавке скольжения сухарика.
[0222] Двухцилиндровый замок с взаимной блокировкой цилиндров содержит механизм задвижки, расположенный на переднем участке скважины для ключа, и связанный нижним цилиндром 322. Когда задний цилиндр 322 замка перемещается в осевом направлении во второе положение, скважина ключа закрывается механизмом задвижки.
[0223] Механизм задвижки дополнительно содержит нижнюю задвижку 361, расположенную на верхней стороне переднего участка скважины для ключа, и нижнюю задвижку 362 на нижней стороне переднего участка скважины для ключа; верхняя задвижка и нижняя задвижка соответственно соединены с передним концом нижнего толкателя 364 нижней задвижки и с передним концом верхнего толкателя 363 верхней задвижки; задний конец толкателя 364 нижней задвижки и задние конец толкателя 363 верхней задвижки закреплены на нижнем цилиндре 322.
[0224] Верхняя задвижка выполнена с наклонной поверхностью 3611, передний конец толкателя 363 верхней задвижки выполнен с наклонной поверхностью 3631, наклонная поверхность 3611 верхней задвижки которая совмещена с наклонной поверхностью 3631 толкателя верхней задвижки; нижняя задвижка 362 имеет наклонную поверхность 362, а передний конец толкателя 364 нижней задвижки имеет наклонную поверхность 3641; наклонная поверхность 3621 нижней задвижки совмещена с наклонной поверхностью 3641 толкателя нижней задвижки.
[0225] Когда нижний цилиндр 3222 возвращается в начальное положение, все компоненты замка возвращаются в начальное положение.
[0226] Замок описанный выше дополнительно содержит замедлитель 37, который размещен между корпусом 31 замка концом толкателя 35 штифта. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается в обратном направлении во второе положение, толкатель 35 штифта давит на замедлитель 37, заставляя его сжиматься и накапливать энергию; когда верхний цилиндр 321 и нижний цилиндр 322 замка вращаются, замедлитель 37 не освобождает энергию, а толкатель 35 не испытывает надавливания для его возврата. Если передний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка не вращаются, замедлитель 37 в заданный момент времени может освобождать энергию, чтобы давить на толкатель 35 штифта, чтобы вернуться в положение для управления верхним замково-стопорным механизмом 33, чтобы снова блокировать штифт 331.
[0227] Замедлитель 37 может иметь ту же конструкцию, что и во втором варианте осуществления.
[0228] Нижний замково-стопорный механизм между нижним цилиндром 322 замка и корпусом 31 замка является штифтовым механизмом 341, который размещен между нижним цилиндром 322 замка и корпусом 31 замка в радиальном направлении, чтобы ограничить вращение и перемещение вдоль оси нижнего цилиндра 322 замка.
[0229] В другом случае задний замково-стопорный механизм 341 обычным узлом торможения штифта и его конструктивным исполнением.
[0230] Процесс декодирования двухцилиндрового замка с взаимно блокирующими цилиндрами по настоящему изобретению будет подробно описан ниже.
[0231] Как показано на фигурах 26-33, до того как ключ будет вставлен в скважину для ключа, замково-стопорный механизм 33 верхнего цилиндра 321 замка ограничивает вращение верхнего цилиндр 321 замка относительно корпуса 31 замка, а нижний замково-стопорный механизм 34 нижнего цилиндра ограничивает вращение нижнего цилиндр 322 замка относительно корпуса 31 замка и перемещение в осевом направлении. Верхний цилиндр 321 замка управляет вращением нижнего цилиндра 322, при этом нижний цилиндр управляет декодированием верхнего цилиндра 321 замка посредством механизма управления; верхняя задвижка 361 и нижняя задвижка 362 открыты.
[0232] Когда действительный ключ вставлен в скважину для ключа и располагается на одной линии с нижним замково-стопорным механизмом 34 нижнего цилиндра замка, то есть нижний кодовый паз ключа 31 расположен на одной линии со штифтовым механизмом 341, нижний замково-стопорный механизм 34 может быть декодирован; после декодирования замково-стопорного механизма 34 нижний цилиндр 322 замка теоретически способен вращаться и перемещаться в осевом направлении относительно корпуса 31 замка. Но из-за ограничения верхнего цилиндра 321 замка нижний цилиндр 322 замка может только перемещаться в осевом направлении; ключ 310 давит на нижний цилиндр замка, чтобы перемещать его обратно в осевом направлении.
[0233] Перед перемещением нижнего корпуса 322 обратно во второе положение, верхний цилиндр 321 замка не может быть декодирован механизмом управления.
[0234] Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение и приводит в движение толкатель 35 штифта для перемещения назад, толкатель 35 перемещается назад, чтобы штифт 331 постепенно опускался вниз и перемещался обратно вверх, когда нижний цилиндр 322 замка перемещается в обратном направлении, сухарик 353 также постепенно перемещается в обратном направлении.
[0235] Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение, штифт 331 опускается вниз во второе положение, переводя штифт из положения, в котором ключ не может декодировать, в положение, в котором ключ может декодировать; в это время верхний цилиндр 321 замка может быть разблокирован (декодирован). Сухарик 353 полностью выходит из стопорной канавки 352 толкателя 35 штифта. В период движения нижнего цилиндра 322 замка в обратном направлении, он приводит в движение толкатель 363 верхней задвижки и толкатель 364 нижней задвижки для перемещения в обратном направлении. При совмещении наклонных поверхностей верхняя задвижка 361 и нижняя задвижка 362 постепенно закрываются. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение, замедлитель 37 сжимается и накапливает энергию.
[0236] Как только действительный ключ декодирует верхний замково-стопорный механизм 33, верхний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка могут вращаться вместе. Когда ключ вынимается, нижний цилиндр 322 замка возвращается в начальное положение и все компоненты замка также возвращаются в начальное положение.
[0237] Если в определенный период времени (который может быть установлен замедлителем) верхний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка не вращаются вместе, работает замедлитель 37, замедлитель возвращается в исходной состояние и дает толкателю 35 штифта перемещаться вперед и приводит в движение штифт 331 на подъем и перейти в положение, в котором ключ не может декодировать из положения, в котором ключ может декодировать; механизм управления снова управляет верхним замково-стопорным механизмом 33.
[0238] Четвертый вариант осуществления
[0239] Как показано на фигурах 34-53, это вариант осуществления отличается от третьего варианта осуществления тем, что верхний замково-стопорный механизм 33 между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка другой; соответствующий механизм управления и другие совмещаемые части также другие.
[0240] В этом варианте осуществления верхний замково-стопорный механизм 33 между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка находится ножевой механизм, который содержит стопор 332, расположенный в радиальном направлении между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка и ограничивающий вращение верхнего цилиндра 321 замка; ножевой узел 333 находится в верхнем цилиндре и связан с стопором 332; ножевой узел 333 установлен в верхнем цилиндре 321 замка, стопор устанавливается между верхним цилиндром 321 замка и корпусом 31 замка посредством прижимного элемента и пружины; верхний цилиндр 321 замка имеет канавку 3214 скольжения толкателя расположенную по оси и соединенную со стопором; механизм управления содержит толкатель 38 стопора, который расположен в канавке 3214 скольжения толкателя верхнего цилиндра и управляет, чтобы управлять стопором 332 ножевого механизма, а задний конец толкателя 38 соединен с нижним цилиндром 322 замка.
[0241] Стопор 38 выполнен с канавкой 381 скольжения, подвижной в осевом направлении относительно болтового стопора; в канавке 381искольжения болтового стопора выполнена наклонная поверхность 3811; стопор 332 выполнен с выступающим участком 3321; наклонная поверхность 3811 толкателя стопорного болта обращена вверх и совмещается с выступающим участком 3321 стопорного болта, так что ограничивает стопор от выпадения до того, как толкатель 38 стопорного болта будет перемещаться обратно во второе положение.
[0242] Стопор 332 выполнен с двумя симметричными выступающими участками 3321; в канавке 381 скольжения толкателя выполнены две наклонны поверхности 3811, соответственно совмещенные с выступающими участками 3321 стопорного болта.
[0243] Задний конец толкателя 38 стопорного болта выполнен со стопорной канавкой 382; на нижней цилиндре 322 замка имеется крепежная канавка 3222 сухарика, а сухарик 383 расположен между стопорной канавкой 382 толкателя стопорного болта и крепежной канавкой 322 сухарика на нижнем цилиндре, так что задний конец толкателя 38 стопорного болта связан с нижним цилиндром 322 замка. Когда нижний цилиндр 322 замка приводит в движение толкатель 38 стопорного болта, чтобы перемещаться в осевом направлении посредством сухарика 383.
[0244] Нижняя часть канавки 3214 скольжения толкателя верхнего цилиндра 321 замка дополнительно имеет канавку 3215 скольжения сухарика в осевом направлении; канавка 3215 скольжения сухарика расположена между крепежной канавкой 3222 сухарика на нижнем цилиндре и стопорной канавкой 382 толкателя стопорного болта, а сухарик 383 проходит по канавке 3215 скольжения сухарика верхнего цилиндра и совмещается со стопорной канавкой 382 толкателя стопорного болта и крепежной канавкой 3222 сухарика нижнего цилиндра; нижний цилиндр 322 замка приводит в движение толкатель 38 стопорного болта для его перемещения в осевом направлении посредством сухарика 383, который перемещается в канавке 3215 скольжения сухарика в осевом направлении.
[0245] Канавка 3215 скольжения сухарика имеет канавку 3216 скольжения в виде наклонной поверхности, с которой совмещается сухарик 383, чтобы сухарик мог перемещаться в радиальном направлении в канавке 3215 скольжения сухарика. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается в обратном направлении во второе положение вдоль оси, сухарик 383 выходит из стопорной канавки 382 толкателя 38 стопора.
[0246] На нижнем конце сухарика 383 установлена пружина 384; на двух сторонах сухарика 383 выполнены крыльчатые участки; канавка 3216 скольжения в виде наклонной поверхности в канавке скольжения сухарика обращена вниз, сухарик 383 помещен в крепежной канавке 3222 сухарика нижнего цилиндра посредством пружины 384, крыльчатые участки сухарика 383 упираются в канавку 3216 скольжения в виде наклонной поверхности в канавке скольжения сухарика.
[0247] Процесс декодирования по настоящему изобретению будет подробно описан ниже.
[0248] Как показано на фигурах 38-53, до того как ключ будет вставлен в скважину для ключа, замково-стопорный механизм 33 верхнего цилиндра 321 замка ограничивает вращение верхнего цилиндр 321 замка относительно корпуса 31 замка, а нижний замково-стопорный механизм 34 нижнего цилиндра ограничивает вращение нижнего цилиндр 322 замка относительно корпуса 31 замка и перемещение в осевом направлении. Верхний цилиндр 321 управляет вращением нижнего цилиндра 322 замка, при этом нижний цилиндр управляет декодированием верхнего цилиндра 321 посредством механизма управления; верхняя задвижка 361 и нижняя задвижка 362 открыты.
[0249] Когда действительный ключ вставлен в скважину для ключа и располагается на одной линии с нижним замково-стопорным механизмом 34 нижнего цилиндра 322 замка, то есть нижний кодовый паз ключа 310 расположен на одной линии со штифтовым механизмом 341, нижний замково-стопорный механизм 34 может быть декодирован; после декодирования замково-стопорного механизма 34 нижний цилиндр 322 замка теоретически способен вращаться и перемещаться в осевом направлении относительно корпуса 31 замка. Но из-за ограничения верхнего цилиндра 321 замка нижний цилиндр 322 замка может только перемещаться в осевом направлении; ключ 310 давит на нижний цилиндр, чтобы перемещать его обратно в осевом направлении.
[0250] Перед перемещением нижнего цилиндра 322 замка обратно во второе положение, верхний цилиндр 321 замка не может быть декодирован механизмом управления.
[0251] Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение и приводит в движение толкатель 38 стопорного болта для перемещения назад, и таким образом постепенно снимая блокирование выступающего участка 3321 стопорного болта 332 замка. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается в обратном направлении, сухарик 383 также постепенно перемещается в обратном направлении.
[0252] Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение, наклонная поверхность 3811 толкателя 38 стопорного болта не блокирует весь выступающий участок 3321 стопорного болта 332; в это время верхний цилиндр 321 замка может быть разблокирован (декодирован). Сухарик 383 полностью выходит из стопорной канавки 382 толкателя 38 стопорного болта. В период движения нижнего цилиндра 322 замка в обратном направлении, он приводит в движение толкатель 363 верхней задвижки и толкатель 364 нижней задвижки для перемещения в обратном направлении. При совмещении наклонных поверхностей верхняя задвижка 361 и нижняя задвижка 362 постепенно закрываются. Когда нижний цилиндр 322 замка перемещается обратно во второе положение, замедлитель 37 сжимается и накапливает энергию.
[0253] Когда действительный ключ декодирует верхний замково-стопорный механизм 33, верхний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка могут вращаться вместе и открыть замок. Когда ключ вынимается, нижний цилиндр 322 замка возвращается в начальное положение и все компоненты замка также возвращаются в начальное положение.
[0254] Если в определенный период времени (который может быть установлен замедлителем 37) верхний цилиндр 321 замка и нижний цилиндр 322 замка не вращаются вместе, работает замедлитель 37, который возвращается в исходной состояние и дает толкателю 38 стопорного болта возможность перемещаться вперед и приводит в движение наклонную поверхность 3811 толкателя 38 стопорного болта, чтобы снова блокировать вступающий участок 3321 стопорного болта 332; механизм управления снова управляет верхним замково-стопорным механизмом 33.
[0255] Пятый вариант осуществления
[0256] Как показано на фигурах 54-73, двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по настоящему изобретению содержит замок и ключ 59; замок включает в себя корпус 51 замка, внутренний цилиндр 52 замка (первый цилиндр замка) и внешний цилиндр 53 замка (второй цилиндр замка); внешний цилиндр 53 замка установлен с возможностью вращения в корпусе 51 замка, а внешний замково-стопорный механизм 55 (второй замково-стопорный механизм), который может быть декодирован ключом 59, установлен между внешним цилиндром 53 замка и корпусом 51 замка, чтобы ограничить вращение внешнего цилиндра 53 замка относительно корпуса 51; внутренний цилиндр 52 замка установлен с возможностью вращения во внешнем цилиндре 53 замка, а внутренний замково-стопорный механизм 54 (первый замково-стопорный механизм), который может быть декодирован ключом 59, установлен между внутренним цилиндром 52 замка и корпусом 51 замка, чтобы ограничить вращение внутреннего цилиндра 52 замка относительно корпуса 51. Внутренний и внешний цилиндры соединены с возможностью взаимного управления; внутренний цилиндр 52 замка имеет механизм управления 56 для управления внешним замково-стопорным механизмом 55. Пока внутренний цилиндр 52 замка не повернут во второе положение, внешний не может быть декодирован. Когда ключ 59 вставлен в скважину для ключа, он декодирует внутренний замково-стопорный механизм 54 и затем ключ используется для поворота внутреннего цилиндра 52 замка во второе положение, в этот момент механизм управления 56 снимает блокировку на управление внешним замково-стопорным механизмом 55; внутренний и внешний цилиндры замка вращаются вместе ключом 59, чтобы открыть замок.
[0257] Внешний замково-стопорный механизм 53 между внешним цилиндром 53 замка и корпусом 51 замка включает в себя первый штифтовой механизм 551, который размещен в радиальном направлении между внешним цилиндром 53 замка и корпусом 51 замка, чтобы ограничить вращение внешнего цилиндра 53 замка. Внешний замково-стопорный механизм 55 содержит первый верхний штифт 5511, первый нижний штифт 5512, первую пружину 5513; отверстие 513 для первого штифта в корпусе 51 замка и отверстие 532 для второго штифта во внешнем цилиндре 53 замка находятся в положениях, когда они совпадают. Первый верхний штифт 5511 и пружина 5512 первого нижнего штифта установлены в отверстии 513 первого штифта и в отверстии 532 второго штифта посредством пружины 5513. Когда внешний цилиндр 53 замка не декодирован, первый нижний штифт 5512, находящийся как в отверстии 513 первого штифта, так и в отверстии 532, ограничивает вращение внешнего цилиндра 52 замка и корпуса 51 замка, и когда внешний цилиндр декодирован, первый нижний штифт 5512 возвращается в отверстие 532 второго штифта, давая возможность относительного вращения внешнего цилиндра 53 замка и корпуса 51 замка. Внешний цилиндр 53 замка также имеет канавку 531 скольжения толкателя, расположенную в осевом направлении, и соединенную с отверстие штифта первого штифтового механизма 551. Механизм 56 управления содержит толкатель 561 штифта и ползун 562 ригеля, толкатель 561 штифта установлен в канавке 531 скольжения толкателя внешнего цилиндра 53 замка для управления первым нижним штифтом 5512 первого замково-стопорного механизма; ползун 562 ригеля установлен на задней части внешнего цилиндра 53; задний конец толкателя 561 штифта связан с ползуном 562 ригеля, то есть, перемещение ползуна 562 ригеля приводит в движение толкатель 561 штифта.
[0258] Передний торец ползуна 562 ригеля механизма управления 56 выполнен с наклонной поверхностью 5622; внутренний цилиндр 52 замка имеет выступающий участок 521, выступающий в осевом направлении; на ползуне 562 ригеля механизма управления выполнены наклонные поверхности 5622, которые совмещаются с выступающим участком 521 на внутреннем цилиндре 52 замка, и когда внутренний цилиндр 52 замка вращается, ползун 562 ригеля может соответственно в осевом направлении так, что приводит в движение толкатель 5651 штифта, чтобы перемещаться вместе с ним в осевом направлении.
[0259] Толкатель 561 штифта выполнен с канавкой 5611 скольжения в виде наклонной поверхности; первый нижний штифт 5512 первого штифтового механизма 551 выполнен с выступающим участком 55121, который может совмещаться с канавкой 5611 скольжения в виде наклонной поверхности. Когда толкатель 561 штифта перемещается в осевом направлении, и канавка 5611 скольжения в виде наклонной поверхности толкателя 561 штифта совмещена с выступающей частью 55121 первого нижнего штифта 5512, штифт может управляться для перемещения вверх и вниз посредством толкателя 561 штифта так, что штифт может переключаться между положением ключа, в котором ключ не может декодировать, и положением, в котором ключ может декодировать. То есть, перемещение толкателя 561 штифта управляет первым нижним штифтом 5512 для его перемещения вверх и вниз, и когда первый нижний штифт 5512 находится в одном (правильном) положении, ключ 59 может декодировать внешний замково-стопорный механизм 55, который, в этом случае, может быть декодирован, когда первый нижний штифт 5512 находится в другом положении, ключ 59 не может декодировать внешний замково-стопорный механизм 55, который, в этом случае, не может быть декодирован. Механизм управления 56 управляет условием декодирования внешнего замково-стопорного механизма 55.
[0260] Первый нижний штифт 5512 выполнен с двумя симметричными выступающими участками 55121, толкатель 561 штифта имеет две канавки 5611 скольжения в виде наклонных поверхностей, которые входят в соединение с двумя выступающими участками 55121 первого нижнего штифта 5512 соответственно, так что первый нижний штифт 55 i2 может устойчиво перемещаться вверх и вниз.
[0261] Замок по настоящему изобретению дополнительно содержит механизм 57 задвижки, расположенный на переднем участке скважины для ключа, внешнего цилиндра 533; механизм задвижки 57 включает в себя верхнюю задвижку 571 и нижнюю задвижку 572. Когда внутренний цилиндр 52 замка поворачивается во второе положение, механизм задвижки закрывает скважину ключа.
[0262] Верхняя задвижка 571 механизма задвижки сцеплена с внутренним цилиндром 52 замка в радиальном направлении с возможностью скольжения; верхняя задвижка 571 имеет первую выступающую ось 5711, на внешнем цилиндре 53 выполнена первая направляющая канавка 533, и первая выступающая ось 5711 верхнего цилиндра совмещена с первой направляющей канавкой 533, поэтому, когда внутренний цилиндр вращается, верхняя задвижка 571 перемещается в радиальном направлении; одновременно нижняя задвижка 572 механизма задвижки совмещается в радиальном направлении с внутренним цилиндром с возможностью скольжения, нижняя задвижка выполнена со второй выступающей осью 5721, внешний цилиндр 53 замка имеет вторую направляющую канавку 534, вторая выступающая ось 5721 нижнего цилиндра совмещена со второй направляющей канавкой 534 на наружном цилиндре 53 замка, поэтому, когда внутренний цилиндр поворачивается, нижняя задвижка перемещается в радиальном направлении. Когда внутренний цилиндр 52 замка приводит в движение механизм 57 задвижки для поворота вперед на определенный угол, с совмещенными первой выступающей осью 5711 и первой направляющей канавкой 533 внешнего цилиндра 53 замка, верхняя задвижка 571 опускается, чтобы закрыть часть скважины для ключа, и наоборот, внутренний цилиндр 52 замка приводит в движение механизм 57 задвижки для поворота обратно на определенный угол, чтобы поднять верхнюю задвижку 571 и открыть скважину для ключа.
[0263] Внутренний цилиндр 52 замка приводит в движение механизм 57 задвижки для поворота вперед на определенный угол при совмещенных второй выступающей оси 5721 нижней задвижки 572 и второй направляющей канавки 534 внешнего цилиндра посредством второй выступающей оси 5721, при этом нижняя задвижка 572 поднимается вверх, чтобы закрыть часть отверстия для ключа; и наоборот, внутренний цилиндр 52 замка приводит в движение механизм 57 задвижки для поворота обратно на определенный угол, чтобы опустить нижнюю задвижку 571 и открыть скважину для ключа. Верхняя и нижняя задвижки перемещаются вместе, чтобы открыть или закрыть скважину для ключа.
[0264] Один конец толкателя 561 штифта имеет стопорную канавку 5612, ползун 562 ригеля имеет крепежную канавку 5621 сухарика, сухарик 563 соединен между стопорной канавкой 5612 толкателя 561 штифта и крепежной канавкой 5621 сухарика ползуна 562 ригеля, чтобы связать конец толкателя 561 штифта с ползуном 562 ригеля. Когда ползун 562 ригеля перемещается в осевом направлении, он приводит в движение толкатель 561 штифта для перемещения в осевом направлении посредством сухарика.
[0265] На заднем конце корпуса 51 замка сделана канавка 514 скольжения с наклонной поверхностью, сухарик 563 находится в соединении с канавкой 514 скольжения с наклонной поверхностью корпуса 51 замка, обеспечивая перемещение сухарика в осевом направлении во время движения сухарика с ползуном 562 ригеля и в радиальном направлении. Когда ползун 562 ригеля перемещается обратно во втрое положение в осевом направлении, сухарик выходит из стопорной канавки 5612 толкателя 561 штифта.
[0266] На нижнем конце сухарика 563 установлена пружина 5632; на двух сторонах сухарика 563 выполнены крыльчатые участки 5631; канавка 514 скольжения в виде наклонной поверхности в корпусе 51 замка, сухарик установлен в крепежной канавке 5621 сухарика ползуна 562 ригеля посредством пружины 5632, и головной участок сухарика упираются в канавку 514ольжения в виде наклонной поверхности в корпусе 51 замка; крыльчатый участок 5631 сухарика совмещен со стопорной канавкой 5612 толкателя штифта.
[0267] Замок, описанный выше, дополнительно содержит замедлитель 58, который размещен между корпусом 51 замка концом толкателя 561 штифта. Когда нижний цилиндр 52 поворачивается в обратном направлении во второе положение и нажимает на ползун 562 ригеля, чтобы перемещаться обратно во второе положение, толкатель 561 давит на замедлитель 37, заставляя его сжиматься и накапливать энергию; когда внешний цилиндр 53 поворачивается, замедлитель 58 не освобождает энергию, и толкатель 561 не испытывает надавливания для его возврата. Если внешний цилиндр 53 не поворачивается, замедлитель 58 в заданный момент времени может освобождать энергию, чтобы давить на толкатель 561 штифта для возврата в положение, в котором управляется внешний замково-стопорный механизм 55.
[0268] Когда внутренний цилиндр 52 замка возвращается в начальное положение, все компоненты замка возвращаются в начальное положение.
[0269] Замедлитель 58 может иметь конструкцию, описанную во втором варианте осуществления.
[0270] Внутренний замково-стопорный механизм 54 между внутренним цилиндром 52 замка и внешним цилиндром 53 замка является вторым штифтовым механизмом 541; который размещен между внутренним цилиндром 52 замка и внешним цилиндром 53 замка в радиальном направлении, чтобы ограничить вращение внутреннего цилиндра благодаря тому, что замково-стопорный механизм между внутренним цилиндром 52 замка и внешним цилиндром 53 замка имеет обычную конструкцию и не будет подробно описан ниже.
[0271] Процесс декодирования будет подробно описан ниже.
[0272] Как показано на фигурах 57-73, когда ключ не вставлен в замочную скважину, внешний замково-стопорный механизм 55 внешнего цилиндра 53 замка ограничивает вращение внешнего цилиндра 53 относительно корпуса 51 замка, в внутренний внешний замково-стопорный механизм 54 внутреннего цилиндра ограничивает вращение внутреннего цилиндра 52 замка относительно внешнего цилиндра 53, и только внешний цилиндр 53 замка может приводить в движение ползун 562 ригеля для вращения и декодирования. Внутренний цилиндр 52 замка управляет декодированием внешнего цилиндра посредством механизма управления 56; верхняя задвижка 571 и нижняя задвижка 572 открыты, когда ключ 59 не вставлен.
[0273] Когда действительный ключ 59 вставлен в замочную скважину, располагаясь на одной линии с внутренним цилиндром 52 замка, то есть, сам внутренний замково-стопорный механизм 54 неважен, действительный ключ может декодировать внутренний замково-стопорный механизм 54; после декодирования внутреннего замково-стопорного механизма 54, внутренний цилиндр 52 замка может вращаться относительно внешнего цилиндра, чтобы привести в движение ползун 562 ригеля дл перемещения в осевом направлении. Ползун 562 ригеля может быть установлен в корпус 51 замка по оси посредством пружины, так чтобы ключ 59 мог надавливать на ползун 562 ригеля, чтобы перемещать его вперед к внутренней стороне внутренним цилиндром, что эквивалентно для внутреннего цилиндра замка из положения взаимосвязи.
[0274] Перед тем как ползун 562 ригеля будет двигаться в обратном направлении, внешний цилиндр 53 замка не может декодироваться под управлением толкателя 561 штифта.
[0275] Ползун 562 ригеля перемещается в обратном направлении, чтобы привести в движение толкатель 561 штифта для перемещения в обратном направлении; толкатель 561 перемещается в обратном направлении, давая возможность первому нижнему штифту 5512 постепенно опускаться. Когда ползун 562 ригеля перемещается в обратном направлении, сухарь 563 также постепенно перемещается в обратном направлении.
[0276] Когда внутренний цилиндр 52 замка возвращается во второе положение, ползун 562 ригеля приводится в движение в обратном направлении во второе положение; первый нижний штифт 5512 также опускается во второе положение, чтобы он мог переключаться из положения, в котором невозможно декодирование, в положение, позволяющее декодирование. В этот момент внешний цилиндр 53 замка может быть декодирован. В то же время, сухарь 563 полностью выходит из стопорной канавки 5612 толкателя 561 штифта, а внутренний цилиндр 52 замка приводит в движение механизм 57 задвижки для поворота во второе положение; одновременно под действием направляющей канавки во внешнем цилиндре 53 замка верхняя задвижка 571 и нижняя задвижка 572 закрываются. Когда внутренний цилиндр 52 замка поворачивается во второе положение, замедлитель 58 сжимается и находится в состоянии накопления энергии.
[0277] При декодировании внешнего замково-стопорного механизма 55 действительным ключом 59, внешний цилиндр 53 замка и внутренний цилиндр 52 замка вращаются вместе и открывают замок. Когда ключ 59 извлечен, внутренний цилиндр 52 замка возвращается в начальное положение, и все компоненты замка возвращаются в начальное положение.
[0278] Если в определенный момент времени (время может быть установлено для замедлителя) внешний цилиндр 53 замка и внутренний цилиндр 52 замка не вращаются вместе, работает замедлитель и возвращается в исходное состояние; замедлитель дает возможность перемещаться вперед толкателю 651 штифта перемещается вперед и приводит в движение первый нижний штифт 5512, поднимая его вверх, переводя его из положения, в котором ключ может декодировать, в положение, в котором ключ не может декодировать, при этом механизм управления снова используется для управления передним замково-стопорным механизмом 55.
[0279] Шестой вариант осуществления
[0280] Как показано на фигурах 74-101 двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по настоящему изобретению содержит замок и ключ 610, в котором замок включает в себя корпус 61 замка, передний цилиндр 62 замка и задний цилиндр 63 замка, установлены с возможностью вращения в корпусе замка; задний цилиндр 63 замка может также перемещаться в осевом направлении, передний и задний замково-стопорный механизмы, которые могут быть декодированы ключом 610, соответственно установлены между передним и задним цилиндрами замка. Передний замково-стопорный механизм является ножевым механизмом, который содержит стопор 651 и множество ножей (лезвий) 652, которые взаимодействуют с выступающим участком 6512 на нижнем участке стопорного болта; нож 652 выполнен со множеством ножевых канавок 6521, из который только одна ножевая канавка является кодовой канавкой, а другие являются улавливающими канавками. Задний цилиндр 63 замка также содержит механизм управления 66 для управления стопорным болтом, до того как задний цилиндр перейдет во второе положение, стопор не может опуститься. Когда ключ 610 вставлен в скважину для ключа, ключ 610 сначала декодирует задний замково-стопорный механизм 64, затем ключ давит на задний цилиндр, чтобы переместить его обратно во второе положение в осевом направлении, и стопор опускается, а когда опускается кодовую канавку ножа 652, передний замково-стопорный механизм 65 декодируется, передний и задний цилиндр вращаются вместе ключом 610, чтобы открыть замок; когда выступающий участок 6512 стопорного болта опускается в улавливающую канавку ножа 652, передний замково-стопорный механизм 65 не может декодироваться и нож 652 не может перемещаться.
[0281] Задний замково-стопорный механизм 64 между задним цилиндром замка и корпусом 61 замка является штифтовым механизмом 641, который установлен между задним цилиндром 63 замка и корпусом 61 замка в радиальном направлении, чтобы ограничить вращение и перемещение вдоль оси заднего цилиндра замка.
[0282] На корпусе 61 замка сделана первая канака 611 стопорного болта; на переднем цилиндре сделана вторая канавка 621 стопорного болта. Когда стопор находится в первой канавке 611 стопорного болта корпуса 61 замка и во второй канавке 621 стопорного болта переднего цилиндра, передний цилиндр 62 замка не может вращаться относительно корпуса 61 замка; когда стопор выходит из канавки 611 стопорного болта корпусаи61 замка и полностью входит во вторую канавку 621 стопорного болта переднего цилиндра, передний цилиндр 62 замка может вращаться относительно корпуса 61 замка
[0283] Механизм управления 66 содержит толкатель 661 стопора и механизм сцепления между толкателем 661 стопора и стопором 651; передний цилиндр 62 замка имеет канавку 622 толкателя, расположенную вдоль оси; канавка 622 переднего цилиндра соединена со второй канавкой 621 толкателя, которая используется для размещения стопора; толкатель 661 стопора установлен с возможностью скольжения в канавке 622 толкателя на переднем цилиндре 62 замка и сцеплена со стопором 651; задний конец толкателя 661 стопора связан с задним цилиндром 63 замка, эта связь может быть в виде фиксации или интегрирования одного с другим. Когда задний замково-стопорный механизм 65 не декодирован, толкатель 661 стопора не может перемещаться; стопор не может опускаться, когда толкатель 661 не переходит во второе положение.
[0284] Механизм сцепления между толкателем 661 стопора и стопором содержит:
[0285] канавку 6611, выполненную в толкателе стопора и стопор сцепляется с канавкой 6611 скольжения толкателя стопора, с тем, чтобы толкатель 661 и стопор могли перемещаться в поперечном направлении.
[0286] Первая выступающая часть (палец) 6511 расположена на стопоре 651, а первая наклонная поверхность 6612 расположена в канавке 6611 скольжения толкателя стопора; первый упругий элемент 662 находится в соединении с первой наклонной поверхностью 6612 и размещен в горизонтальном направлении, нижний участок наклонной поверхности 6612 выполнен со второй выступающей частью, которая удерживает первый упругий элемент в горизонтальном положении; один конец первого упругого элемента 662 прикрепляется к второй выступающей части 6613, а другой конец свободно лежит ни верхнем участке наклонной поверхности 6612.
[0287] Сумма размера выступа первой выступающей части 6511 стопора 651 и ширины второй выступающей части 6613 не больше ширины первой наклонной поверхности 6612; ширина первого упругого элемента 662 равна ширине первой наклонной поверхности 6612. Сопрягаемый размер дает возможность первой выступающей части находиться в отделении от второй выступающей части 6613 и перемещаться вдоль первой наклонной поверхности 6612.
[0288] Когда толкатель 661 стопора перемещается обратно во второе положение, первая выступающая часть 6511 стопора 651 ограничивается первым упругим элементом 662, не давая возможность стопору опускаться. Когда толкатель 651 стопора переходит во второе положение, первая выступающая часть 6511 стопора снимает ограничение первого упругого элемента 662, давая возможность стопору опускаться; когда толкатель 661 стопора перемещается вперед, первая выступающая часть 6511 стопора 651 перемещается вверх вдоль первой наклонной поверхности 6612 канавки 6611 скольжения толкателя стопора. Когда толкатель 661 стопора перемещается вперед во второе положение, первая выступающая часть 6511 стопора отводит свободный конец первого упругого элемента 662 и снова возвращается к верхнему концу первого упругого элемента 662.
[0289] На верхней поверхности стопора 651 установлен нажимной блок 653; на верхней поверхности нажимного блока 653 установлена первая пружина 654, которая размещена между верхней поверхностью нажимного блока и корпусом 61 замка. При установке замка, в первую канавку 611 стопора в корпусе 61 замка устанавливается заглушка 655, первая пружина 654 размещается между верхней поверхностью нажимного блока 653 и заглушкой 655 корпуса 61 замка.
[0290] Кодовая канавка и улавливающая канавка имеют в поперечном сечении форму прямоугольника.
[0291] Замок также содержит механизм 67 задвижки, расположенный на переднем участке скважины для ключа переднего цилиндра 62 замка; механизм 67 задвижки связан задним цилиндром 63 замка. Когда задний цилиндр перемещается обратно во втрое положение, механизм 67 задвижки закрывает скважину для ключа.
[0292] Механизм задвижки включает в себя верхнюю задвижку 671 и нижнюю задвижку 672, толкатель 673 верхней задвижки расположен между нижней задвижкой и задним цилиндром 63 замка. Один конец толкателя верхней задвижки и один конец толкателя нижней задвижки прикреплены к заднему цилиндру 63 замка, а другой конец толкателя верхней задвижки и другой конец толкателя нижней задвижки сопрягаются с верхней задвижкой и нижней задвижкой соответственно. Когда ключ 610 давит на задний цилиндр 63 замка и толкатели верхней и нижней задвижек, при перемещении толкателя нижней задвижки в обратном направлении, верхняя задвижка и нижняя задвижка закрывают скважину для ключа.
[0293] Толкатель 673 верхней задвижки может быть самостоятельной частью или выполнен заодно толкателем 661 стопора, эквивалентно тому, что продольная часть толкателя 661 стопора образует толкатель 673 верхней задвижки.
[0294] Верхняя задвижка 671 располагается на переднем верхнем участке скважины для ключа переднего цилиндра 62 замка; верхняя задвижка 671 выполнена со второй наклонной поверхностью 6711, обращенной вверх, а передний конец толкателя 673 верхней задвижки выполнен с третьей наклонной поверхностью 6731, обращенной вниз; вторая наклонная поверхность 6711 верхней задвижки сопряжена с третьей наклонной поверхностью 6731 толкателя верхней задвижки, поэтому, когда толкатель верхней задвижки перемещается в обратном направлении, он приводит в движение верхнюю задвижку 671 для перемещения в обратном направлении вниз.
[0295] Нижняя задвижка 672 располагается на переднем верхнем участке скважины для ключа переднего цилиндра 62 замка; нижняя задвижка 672 выполнена с четвертой наклонной поверхностью 6721, обращенной вниз, а передний конец толкателя 674 нижней задвижки выполнен с пятой наклонной поверхностью 6741, обращенной вверх; четвертая наклонная поверхность 6721 нижней задвижки сопряжена с пятой наклонной поверхностью 6741 толкателя нижней задвижки, поэтому, когда толкатель 674 нижней задвижки перемещается в обратном направлении, он приводит в движение нижнюю задвижку 672 для перемещения в обратном направлении вверх.
[0296] Когда задний цилиндр 63 замка возвращается в начальное положение, все компоненты замка также возвращаются в начальное положение.
[0297] Для замка по настоящему изобретению, когда ключ 610 не вставлен в скважину для ключа, передний замково-стопорный механизм 65 и задний замково-стопорный механизм 64 не декодированы; штифтовой механизм 641 заднего замково-стопорного механизма 64 заблокирован между задним цилиндром 63 замка и корпусом 61 замка; стопор 651 переднего замково-стопорного механизма 65 заблокирован между передним цилиндром 62 замка и корпусом 61 замка; толкатель 661 стопора не перемещается, а первая выступающая часть 6511 стопора 651 располагается на первом упругом элементе, который препятствует движению вниз стопора 651. В это время, механизм 67 задвижки открыт, то есть, верхняя задвижка 671 и нижняя задвижка 672 соответственно располагаются выше и ниже скважины для ключа.
[0298] Когда ключ 610 вставлен в скважину для ключа и сопряжен с задним замково-стопорным механизмом, штифтовой механизм заднего разблокирован; в это время, благодаря тому, что передний цилиндр 63 и задний цилиндр 62 замка могут только перемещаться в осевом направлении, но не могут вращаться, стопор 651 переднего корпус 61 замка замково-стопорного механизма 65 по-прежнему остается заблокированным между передним цилиндром 62 замка и корпусом 61 замка, толкатель 661 стопора не перемещается, первая выступающая часть 6511 по-прежнему располагается на первом упругом элементе, который препятствует опусканию стопора вниз. В этом время, механизм задвижки по-прежнему находится в открытом состоянии, то есть, верхняя задвижка и нижняя задвижка соответственно располагаются выше и ниже скважины для ключа.
[0299] Когда ключ 610 выдавливается в обратном направлении, задний цилиндр 63 замка перемещается в обратном направлении и приводит в движение толкатель 661 стопора для его смещения в обратном направлении; стопор 651 перемещаются относительно толкателя 661 стопора, и первый выступ 6511 стопора 651 перемещается на упругий элемент 662, который по-прежнему препятствует движению вниз стопору 651 вместе с обратным движением заднего цилиндра. Под действием 673 толкателя передней задвижки толкателя 674 задней задвижки, верхняя задвижка 671 и нижняя задвижка закрываются.
[0300] Когда ключ 610 выдавливается в обратном направлении во второе положение, задний цилиндр 63 замка приводит в движение толкатель 661 стопора для перемещения обратно во второе положение, первый выступ 6511 стопора 651 отходит от первого упругого элемента 662, и стопор 651 опускается вниз. Если в это время ключ 610 сопрягается с передним замково-стопорным механизмом 65, выступающий участок 6512 на нижнем участке стопора 651 опускается в кодовую канавку, стопор 651 полностью выходит из первой канавки 611 стопора на корпусе 61 замка, давая вращаться переднему цилиндру 62 замка и заднему цилиндру 63 замка. Когда ключ 610 приводится в движение, первый цилиндр 62 замка и задний цилиндр вращаются вместе и открывают замок. Под действием толкателя 673 верхней задвижки и толкателя 674 нижней задвижки, верхняя и нижняя задвижки закрываются. Если в это время ключ 610 не сопряжен с передним замково-стопорным механизмом 65 (например, задний цилиндр деблокирован другим инструментом в ненормальной ситуации декодирования), хотя стопор 651 и опускается в улавливающую канавку, и выступ 6512 на нижнем участка стопора 651 опускается в улавливающую канавку, стопор 651 не полностью выходит из первой канавки 611 стопора корпуса 61 замка, передний цилиндр 62 замка и корпус 61 замка не могут вращаться относительно друг друга. Кроме того, улавливающая канавка ограничивает перемещение ножа, что делает невозможной деблокировку (взлом) переднего замково-стопорного механизма другим инструментом. Когда выступ 6512 на нижнем участке стопора 651 опускается в улавливающую канавку, нож, соответствующий стопору 651, ограничивается, так что он не может перемещаться. Только при повторной установке заднего цилиндра 63 замка, толкатель 661 стопора снова установится для подъема стопора 651 вверх. Выступ 6512 на нижнем участке стопора 651 может выйти из улавливающей канавки, и нож может перемещаться. Поэтому передний цилиндр может быть декодирован только если заранее известно правильное положение ножа, и нож установился в правильное положение.
[0301] Чтобы вернуть замок в исходное положение после извлечения ключа, на задний цилиндр 63 замка в осевом направлении будет действовать пружина или ключ, чтобы перемещаться вперед в исходное положение. Когда задний цилиндр движется вперед, толкатель 661 стопора перемещается вперед, что эквивалентно перемещению в обратном направлении стопора 651 относительно толкателя 661 стопора; первый выступ 6511 перемещается вверх вдоль первой наклонной поверхности 6612, что эквивалентно подъему вверх стопора 651 толкателем 661 стопора. Верхняя задвижка 671 и нижняя задвижка 672 также постепенно отходят под действием толкателя 673 верхней задвижки и толкателя 674 нижней задвижки. Когда задний цилиндр возвращается в начальное положение, первый выступ 6511 стопора давит на свободный конец первого упругого элемента 662 обратно к начальному положению на верхнем конце упругого элемента 662, нижний участок стопора 651 не сопрягается с ножом; верхняя задвижка 671 и нижняя задвижка 672 открыты.
[0302] Седьмой вариант осуществления
[0303] Как показано на фиг.102, двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по этому варианту осуществления отличается от первого варианта осуществления тем, что замедлитель имеет другую конструкцию. Замедлитель в данном варианте осуществления является механическим фрикционным замедлителем 72, который содержит толкатель 721, переходной блок 722, крепежное седло 723 и нажимную пружину 24; толкатель 721, переходной блок 722, крепежное седло и нажимная пружина 24 установлены во внутренней камере крепежного седла, выступ 7211 толкателя установлен с возможностью скольжения в направляющей 7231 скольжения крепежного седла; задний конец нажимной пружины 724 устанавливается на внутренней стенке заднего конца крепежного седла 723, передний конец нажимной пружины опирается на конец внутреннего отверстия заднего конца переходного блока 722. Передний конец переходного блока 722 установлен с возможностью перемещения на конце внутреннего отверстия заднего конца толкателя 721, выступ 7211 переходного блока сопряжен с направляющей 7231 скольжения в крепежном седле. Когда толкатель 721 под действием внешней силы приводит в движение переходной блок для перемещения в обратном направлении, нажимная пружина сжимается и накапливает энергию; когда переходной блок 722 выходит из направляющей 7231 скольжения в крепежном седле, наклонная поверхность 7222 переходного блока сопрягается с наклонной поверхностью 7212 толкателя и наклонной поверхностью крепежного седла, в результате переходной блок поворачивается на определенный угол; скорость вращения переходного блока регулируется углом наклона третьей наклонной поверхности и коэффициентом трения, таким образом выполняется замедление переходного блока. Когда выступ 7221 переходного блока 722 поворачивается до следующей направляющей скольжения на крепежном основании и на толкатель 721 не действует внешняя сила, нажимная пружина 724 освобождает энергию и давит на переходной блок 722 и толкатель к начальному положению. По данному принципу работы замедлитель может осуществить замедление и исходную установку подвижного объекта.
[0304] Восьмой вариант осуществления
[0305] Как показано на фиг.103 двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по данному варианту осуществления отличается от первого варианта осуществления тем, что замедлитель имеет другую конструкцию. Замедлитель в данном варианте осуществления является замедлителем 81 часового типа, который содержит зубчатую рейку 811, редуктор, механизм управления, вибрационный механизм, механизм накопления энергии, механизм однонаправленной передачи и крепежное седло; крепежное седло используется для установки соответствующего механизма. Один конец зубчатой рейки 811 соединен с механизмом управления, зубчатая рейка 811 также находится в зубчатом зацеплении с редуктором; редуктор связан с механизмом управления; механизм накопления энергии связан с механизмом управления; механизм однонаправленной передачи установлен между механизмом управления и редуктором; механизм управления также связан с вибрационным механизмом.
[0306] Редуктор содержит малое зубчатое колесо 812, редуцирующее зубчатое колесо 813 и приводное зубчатое колесо 814. Малое зубчатое колесо 812 закреплено соосно с редуцирующим зубчатым колесом 813; зубья рейки 811 сцепляются с малым зубчатым колесом 812, редуцирующее зубчатое колесо 813 находится в зацеплении с приводным зубчатым колесом 814. Так как редуцирующее зубчатое колесо 813 выполнено большим, а приводное зубчатое колесо - небольшим, скорость вращения редуцирующего зубчатого колеса может быть снижена. Механизм управления содержит управляющее колесо 815 и управляющую вилку 816; приводное зубчатое колесо и управляющее колесо закреплены на одном вращающемся валу 817. Механизм накопления энергии содержит торсионную пружину 818, которая собрана с торсионным валом. Вибрационный механизм содержит поворотную (спиральную) торсионную пружину 819 и инерционное колесо 820, поворотная торсионная пружина 819 собрана с инерционным колесом 820; управляющая вилка 816 собрана с инерционным колесом 820 посредством анкерного устройства, в котором один конец управляющей вилки 816 качается вместе с качанием инерционного колеса 820. На одном конце управляющей вилки установлены палеты 821, посредством которых она сцепляется с управляющим колесом 815, и таким образом управляя поворотом управляющего колеса периодически на высокой скорости. Механизм однонаправленной передачи содержит упругий элемент 822 и клиновидный выступ 823, расположенный на управляющем колесе 814; один конец упругого элемента 822 закреплен на приводном колесе 814, а другой конец упругого элемента 822 сцеплен клиновидным выступом 823 управляющего колеса 815.
[0307] Механизм управления (которым может быть задний цилиндр) перемещается в обратном направлении и приводит в движение зубчатую рейку 811 для ее перемещения в обратном направлении, зубчатая рейка приводит во вращение малое зубчатое колесо 812, малое зубчатое колесо 812 приводит во вращение редуцирующее колесо 813, редуцирующее колесо 813 приводит во вращение приводное колесо 814, заставляя торсионную пружину скручиваться и накапливать энергию. Когда механизм управления (которым также может быть задний цилиндр) переходит во второе положение, торсионная пружина 818 завершает накопление энергии, в это время механизм управления прекращает управление зубчатой рейкой 811, которая начинает восстанавливать исходное положение и перемещается вперед приводным колесом 814, одновременно приводное колесо фиксируется на управляющем колеса 815, поэтому управляющая вилка 816 начинает управлять поворотом управляющего колеса 815; при каждом одном качании управляющей вилки 816 управляющее колесо поворачивается на определенный угол, приводное колесо поворачивается на определенный угол и зубчатая рейка 811 перемещается вперед на определенное расстояние. Управляющая вилка 816 совершает качания с фиксированной частотой, чтобы управлять зубчатой рейкой 811 для медленного перемещения в исходное положение, и таким образом достигая эффекта замедления. Фиксированная частота качания достигается благодаря совместному действию управляющей вилки 816, торсионной пружины 819 и инерционного колеса 820. Инерционное колесо совершает качательнбе движение с постоянной частотой под действием торсионной пружины 819; анкерное устройство инерционного колеса 829 обеспечивает синхронное качание с качанием управляющей вилки 816 за счет того, что один конец упруго элемента закреплен на приводном колесе 814, а другой конец сцеплен с клиновидным выступом управляющего колеса 815 так, что сцепленные приводное колесо 814 и управляющее колесо 815 совершают качательные движения в одном направлении.
[0308] Девятый вариант осуществления
[0309] Как показано на фиг. 04, двухцилиндровый замок с взаимным декодированием цилиндров по данному варианту осуществления отличается от первого варианта осуществления тем, что замедлитель имеет другую конструкцию. Замедлитель в данном варианте осуществления является замедлителем 91, который содержит зубчатую рейку 911, демпфирующее зубчатое колесо 912 демпфирующего типа, нажимную пружину 913 и демпфер.. Один конец зубчатой рейки 911 соединен с механизмом управления, нажимная пружина 913 установлена на другом конце зубчатой рейки: зубья рейки 911 входят в зацепление с демпфирующей шестерней 912. Демпфер содержит шток 914 демпфирующего клапана и корпус 915, упомянутый шток 914 демпфирующего клапана установлен в корпусе 915 и соосно соединен с демпфирующей шестерней 912.
[0310] Механизм управления (которым может быть задний цилиндр) перемещается в обратном направлении и приводит в движение зубчатую рейку 911 для ее перемещения в обратном направлении, заставляя пружину 913 сжиматься и накапливать энергию. Когда механизм управления (которым также может быть задний цилиндр) переходит во второе положение, нажимная пружина 913 завершает накопление энергии, в это время механизм управления прекращает управление зубчатой рейкой 911, которая начинает восстанавливать исходное положение; зубчатая рейка 911 также поворачивает демпфирующее зубчатое колесо 912, на которое не действует движущая сила со стороны прижимной пружины 913, и оно может вращаться с малой скоростью; поэтому зубчатая рейка может замедляться и восстанавливать исходное положение. Замедлитель содержит шток 914 демпфирующего клапана и корпус, между которыми залит клей, что ограничивает поворот корпуса 915. Благодаря клею шток 914 демпфирующего клапана поворачивается быстрее т.к. клей увеличивает силу вязкого сопротивления.
Промышленная применимость
[0311] В соответствии с настоящим изобретением предлагается двухцилиндровый замок с взаимным управлением и декодированием цилиндров. Первый ограничивает декодирование кода второго цилиндра замка до выполнения декодирования кода первого цилиндра замка, и второй цилиндр замка ограничивает вращение первого цилиндра замка. После декодирования кода первого цилиндра замка, он может перемещаться из первого положения во второе положение и не может поворачиваться на заданную разность положений. Когда первый цилиндр замка находится во втором положении, снимается ограничение на декодирование кода второго цилиндра замка, но второй цилиндр замка по-прежнему ограничивает вращение первого цилиндра замка. После декодирования кода второго цилиндра замка, первый и второй цилиндры замка могут вращаться вместе и открывать замок, при этом время, требуемое для перехода в заданное положение является временем срабатывания. Согласно настоящему изобретению, применяется не только взаимное управление и декодирования двух цилиндров замка, но и время срабатывания для установки множества условий ограничения, так что возможность декодирования техническими методами полностью исключается. Конструкция со взаимным управлением цилиндров двухцилиндрового замка проста для промышленной реализации. Все компоненты замка по настоящему изобретению также просты в изготовлении.
[0312] Несмотря на то, что настоящее изобретение описано на ссылками на предпочтительные варианты осуществления, они не ограничивают объем изобретения, и эквивалентные изменения и модификации могут быть сделаны в рамках объема заявки на изобретение и содержания описания, и способ и устройство, которые определены в прилагаемой формулой изобретения.