УПАКОВОЧНАЯ И/ИЛИ ТРАНСПОРТНАЯ ЕДИНИЦА

1. Упаковочная и/или транспортная единица, содержащая несколько изоляционных элементов для изоляции плоской крыши, каждый изоляционный элемент имеет четыре боковые стороны, расположенные под прямым углом друг к другу, нижнюю поверхность и верхнюю поверхность, нижняя и верхняя поверхности соединены с боковыми сторонами и расположены на расстоянии и не параллельны друг другу, при этом изоляционные элементы расположены слоями по меньшей мере в одном штабеле по меньшей мере на одном опорном средстве, расположенном под штабелем, данное опорное средство содержит по меньшей мере две несущие ножки, выполненные с возможностью опоры на опорную поверхность,
отличающаяся тем, что штабель содержит нечетное количество слоев изоляционных элементов, при этом упаковочная и/или транспортная единица содержит по меньшей мере одно выравнивающее средство, обеспечивающее расположение верхней плоскости (15) упаковочной и/или транспортной единицы по существу параллельно опорной поверхности (6).
2. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что выравнивающее средство содержит по меньшей мере две несущие ножки (10) разной высоты.
3. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что выравнивающее средство содержит полоску из устойчивого к сжатию материала, расположенного возле одного края штабеля (2).
4. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 3, отличающаяся тем, что полоска из устойчивого к сжатию материала расположена между двумя слоями изоляционных материалов (4) в штабеле.
5. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 3, отличающаяся тем, что полоска из устойчивого к сжатию материала расположена на верху штабеля (2).
6. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что выравнивающее средство содержит по меньшей мере одну изоляционную плиту (12), расположенную в штабеле (2) и имеющую разную высоту на противоположных краях.
7. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 6, отличающаяся тем, что изоляционные элементы (4), несущие ножки (10) и /или изоляционная плита (12) выполнены из минеральных волокон, предпочтительно из стекловаты или каменной ваты.
8. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 7, отличающаяся тем, что штабелированные изоляционные элементы (4) содержат пластины и/или плиты из пластин с высоким пределом прочности при сжатии, но низким сопротивлением точечной нагрузке благодаря ориентации их волокон.
9. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна изоляционная плита (5) расположена внизу штабеля (2) изоляционных элементов (4) и соединена с несущими ножками (10).
10.Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна несущая ножка (10) содержит множество штабелированных изоляционных полосок (11).
11. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна изоляционная плита (5) расположена между слоями изоляционных элементов (4).
12. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 9 или 11, отличающаяся тем, что изоляционные плиты (5) имеют толщину от 15 до 60 мм, предпочтительно от 20 до 40 мм.
13. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что изоляционная плита (5), предпочтительно равная по длине и по ширине слою изоляционных элементов, расположена в качестве покрытия на верхней поверхности верхнего слоя.
14. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что каждый слой штабеля содержит от трех до пяти изоляционных элементов (4), расположенных бок о бок.
15. Упаковочная и/или транспортная единица по п. 1, отличающаяся тем, что слои изоляционных элементов (4) и выравнивающее средство, и несущие ножки (10) обернуты в обычную фольгу, предпочтительно в форме рукава.