МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ШАРНИРНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ С ТЕКУЧЕЙ СРЕДОЙ

1. Шарнирный соединительный узел для обеспечения шарнирного соединения между множеством пар трубопроводов, содержащих текучую среду, при этом шарнирный соединительный узел содержит
корпус, имеющий наружные поверхности;
удерживающий элемент для удерживания корпуса при взаимодействии с наружными поверхностями для обеспечения шарнирного поворота корпуса в нем вокруг, по меньшей мере, одной оси;
при этом корпус имеет множество сквозных каналов, каждый из которых предназначен для соответствующей пары трубопроводов и имеет первое и второе отверстия, при этом первое отверстие обеспечивает протекание через него текучей среды через него из одного из соответствующих трубопроводов; и,
по меньшей мере, один охватываемый элемент, шарнирно устанавливаемый внутри каждого канала корпуса и предотвращающий утечку наружу текучей среды, при этом один из, по меньшей мере, одного охватываемого элемента имеет патрубок, соединяемый с другим из соответствующих трубопроводов во втором отверстии и имеющий систему каналов, обеспечивающую протекание текучей среды между парой трубопроводов.
2. Узел по п.1, в котором каждый охватываемый элемент установлен с возможностью извлечения и вращения внутри соответствующего канала вокруг продольной оси охватываемого элемента.
3. Узел по п.2, в котором каждый охватываемый элемент опирается на внутренние поверхности соответствующего канала.
4. Узел по п.3, дополнительно содержащий, по меньшей мере, один соединительный узел, при этом каждый соединительный узел соединен с одним из упомянутых каналов и содержит соответствующий один из, по меньшей мере, одного охватываемого элемента, установленного с возможностью извлечения внутри упомянутого канала, при этом каждый соединительный узел дополнительно содержит гайку, прикрепляемую к корпусу и окружающую соответствующий охватываемый элемент для радиального и осевого зажима упомянутого соответствующего охватываемого элемента таким образом, что соответствующий охватываемый элемент вращается исключительно вокруг своей продольной оси.
5. Узел по п.4, в котором гайка каждого соединительного узла содержит выступ, проходящий через второе отверстие и закрепляемый внутри соответствующего канала корпуса.
6. Узел по п.5, в котором для каждого соединительного узла охватываемый элемент содержит участок стержня и участок фланца, радиально проходящий из него, при этом участок фланца является противоположным патрубку и совместно с ним опирается на, по меньшей мере, одну радиальную поверхность соответствующего канала корпуса, причем выступ гайки ограничивает в осевом направлении участок фланца охватываемого элемента внутри канала.
7. Узел по п.6, в котором каждый соединительный узел дополнительно содержит уплотнительный узел между гайкой и участком стержня.
8. Узел по п.7, в котором каждый соединительный узел дополнительно содержит снижающий трение скользящий элемент, размещенный между гайкой и участком фланца.
9. Узел по п.6, в котором в каждом соединительном узле фланец охватываемого элемента и радиальные поверхности соответствующего канала корпуса прилегают друг к другу, позволяя утечку таким образом, что текучая среда частично протекает между охватываемым элементом и радиальными поверхностями, смазывая при этом охватываемый элемент для облегчения его поворота внутри корпуса.
10. Узел по п.6, содержащий множество указанных соединительных узлов, соответствующих множеству каналов.
11. Узел по п.6, в котором каждый канал корпуса дополнительно ограничен стопорной поверхностью, взаимодействующей с выступом гайки соответствующего соединительного узла для размещения между ними фланца.
12. Узел по п.11, в котором стопорная поверхность и выступ гайки образуют между собой размер осевого люфта для участка фланца.
13. Узел по п.11, в котором стопорная поверхность выполнена за одно целое с корпусом.
14. Узел по п.11, в котором под действием давления текучей среды фланец давит непосредственно на выступ гайки и находится на расстоянии от стопорной поверхности.
15. Узел по п.11, в котором под давлением текучей среды выступ гайки и фланец взаимодействуют для создания жидкостного барьера, чтобы помешать утечке текучей среды после него.
16. Узел по п.11, в котором стопорная поверхность содержит открыто сужающиеся секции.
17. Узел по п.11, в котором в каждом соединительном узле, по меньшей мере, один охватываемый элемент содержит пару из первого и второго охватываемых элементов, соответственно присоединенных к трубопроводам.
18. Узел по п.17, в котором первый и второй охватываемые элементы находятся в противоположной конфигурации таким образом, чтобы создавать стопорную поверхность один для другого.
19. Узел по п.1, в котором, по меньшей мере, один охватываемый элемент, установленный с возможностью извлечения внутри каждого канала, содержит пару из первого и второго охватываемых элементов.
20. Узел по п.19, в котором первый и второй охватываемые элементы являются коаксиальными и вращаются относительно корпуса вокруг продольной оси пары охватываемых элементов.
21. Узел по п.19, в котором канал корпуса и канал первого и второго охватываемых элементов являются коаксиальными.
22. Узел по п.1, в котором наружные поверхности корпуса являются сферическими для взаимодействия с удерживающим элементом, позволяя корпусу сферически шарнирно поворачиваться в нем.
23. Узел по п.22, в котором удерживающий элемент содержит опорное кольцо, имеющее внутренние сферические поверхности для взаимодействия с наружными сферическими поверхностями корпуса.
24. Узел по п.23, в котором удерживающий элемент дополнительно содержит кронштейн, прикрепленный к опорному кольцу.
25. Узел по п.1, в котором наружные поверхности корпуса содержат кольцевой сопрягающий элемент вокруг периферии корпуса для взаимодействия с удерживающим элементом, при этом, по меньшей мере, одна ось, вокруг которой корпус шарнирно поворачивается, является единственной осью.
26. Узел по п.25, в котором кольцевой сопрягающий элемент является кольцевым выступом, а удерживающий элемент содержит кольцевой паз для сопряжения с кольцевым выступом.
27. Узел по п.26, в котором каждый охватываемый элемент поворачивается внутри соответствующего канала вокруг продольной оси охватываемого элемента, при этом единственная ось, вокруг которой шарнирно поворачивается корпус, параллельна упомянутой продольной оси.
28. Шарнирный соединительный узел для обеспечения шарнирного соединения между множеством пар трубопроводов, содержащих текучую среду, при этом шарнирный соединительный узел содержит
корпус, имеющий сферические наружные поверхности;
удерживающий элемент для удерживания корпуса при взаимодействии с наружными поверхностями для обеспечения шарнирного поворота корпуса в нем вокруг, по меньшей мере, одной оси;
при этом корпус имеет множество сквозных каналов, каждый из которых предназначен для соответствующей пары трубопроводов имеет первое и второе отверстия, при этом первое отверстие обеспечивает протекание через него текучей среды из одного из соответствующих трубопроводов; и,
по меньшей мере, один охватываемый элемент, шарнирно устанавливаемый внутри каждого канала корпуса, предотвращающий утечку наружу текучей среды, при этом один из, по меньшей мере, одного охватываемого элемента имеет патрубок, соединяемый с другим из соответствующих трубопроводов во втором отверстии и имеющий систему каналов, обеспечивающую протекание текучей среды между парой трубопроводов.
29. Узел по п.28, в котором каждый охватываемый элемент установлен с возможностью извлечения и шарнирно поворачивается внутри соответствующего канала корпуса.
30. Узел по п.28, в котором каждый охватываемый элемент поворачивается внутри соответствующего канала вокруг продольной оси охватываемого элемента.
31. Узел по п.30, дополнительно содержащий в сочетании с каждым охватываемым элементом гайку, прикрепляемую к корпусу и охватывающую охватываемый элемент для ограничения в радиальном и осевом направлениях охватываемого элемента, при этом охватываемый элемент поворачивается исключительно вокруг своей продольной оси.
32. Узел по п.28, в котором, по меньшей мере, один охватываемый элемент, установленный внутри каждого канала корпуса, содержит пару из первого и второго охватываемых элементов.
33. Узел по п.32, содержащий множество пар из первого и второго охватываемых элементов, соответствующее множеству каналов.
34. Узел по п.32, в котором первый и второй охватываемые элементы из каждой пары элементов являются коаксиальными и поворачиваются относительно корпуса вокруг продольной оси пары охватываемых элементов.
35. Узел по п.28, в котором удерживающий элемент содержит опорное кольцо, имеющее внутренние сферические поверхности для взаимодействия с наружными сферическими поверхностями корпуса.
36. Шарнирный соединительный узел для обеспечения шарнирного соединения, по меньшей мере, между парой трубопроводов, содержащих текучую среду, при этом шарнирный соединительный узел содержит
корпус, имеющий сквозной канал для каждой пары трубопроводов, при этом каждый канал имеет первое и второе отверстия, причем первое отверстие обеспечивает протекание через него текучей среды из одного из трубопроводов, при этом корпус имеет также наружные поверхности;
опорное кольцо для удерживания корпуса при взаимодействии с наружными поверхностями для шарнирного поворота корпуса в нем вокруг, по меньшей мере, одной оси, при этом опорное кольцо взаимодействует вокруг периферии корпуса таким образом, что каждый из каналов охвачен им, и
по меньшей мере, один охватываемый элемент, установленный внутри каждого канала корпуса для предотвращения утечки наружу текучей среды, при этом один из, по меньшей мере, одного охватываемого элемента имеет патрубок, присоединяемый к другому из трубопроводов во втором отверстии и имеющий систему каналов, обеспечивающую протекание текучей среды через пару трубопроводов.
37. Узел по п.36, в котором, по меньшей мере, один охватываемый элемент установлен внутри каждого канала с возможностью шарнирного поворота в нем.