СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ОЧЕРЕДЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПОГРАНИЧНЫХ ПЕРЕХОДАХ

1. Способ управления очередью транспортных средств при пересечении границы, заключающийся в
- получении от клиента заявки о резервировании места в очереди через интернет, средство мобильной связи, средство самообслуживания или оператора,
- определении места клиента в очереди,
- отправлении клиенту сообщения об ожидаемом времени перехода,
- разрешении клиенту доступа к месту перехода в зависимости от позиции в очереди,
отличающийся тем, что
a) формируют базу данных в центральном сервере модуля 1 системы, содержащую данные о транспортных средствах, ожидающих пересечение границы на парковках, а также о транспортных средствах, предварительно зарегистрированных для перехода границы, причем, как минимум, регистрационный номер автомобиля и номер мобильного средства связи водителя хранят в виде единой комбинации,
b) данные транспортных средств, зарегистрированных на пограничных парковках для пересечения границы, хранят в памяти центрального сервера в хронологическом порядке таким образом, что транспортное средство, которое было зарегистрировано раньше другого транспортного средства, допускают на пограничный переход раньше транспортного средства, зарегистрированного позже,
c) предварительно зарегистрированному транспортному средству предоставляют преимущество пересекать границу перед всеми другими зарегистрированными транспортными средствами при наступлении времени, выбранного при предварительной регистрации,
d) при этом любое транспортное средство может быть зарегистрировано в системе только однократно, и его регистрацию сохраняют либо до выхода транспортного средства из пограничной зоны, либо до опоздания в прибытии на пограничный переход, либо до отказа от регистрации, выполненной уполномоченным клиентом,
e) транспортные средства допускают на пограничный переход после нескольких предварительных сообщений (например за 4 часа, 1 час и т.п.) об ожидаемом времени допуска на пограничный переход, которые их водители автоматически получают от центрального сервера системы,
f) при этом количество предварительно зарегистрированных транспортных средств, которые можно зарегистрировать на каждом отдельном пограничном переходе в единицу времени (час, день и т.д.), определяют на основе статистики о среднем числе транспортных средств, пропускаемых пограничным переходом за такой же отрезок времени, умноженном на уменьшающий коэффициент с целью получения резерва времени для пересечения границы транспортными средствами, зарегистрированными на приграничных парковках, причем уменьшающий коэффициент зависит от сравнения количества предварительно регистрированных транспортных средств и транспортных средств, зарегистрированных на приграничных парковках,
g) при предварительной регистрации клиента идентифицируют, и ему присваивают рейтинг, снижающийся при увеличении числа отказов от предварительной регистрации этим клиентом, при этом клиенты с более высокими рейтингами имеют при предварительной регистрации приоритет перед клиентами с более низкими рейтингами,
h) каждое транспортное средство, въезжающее на пограничную парковку или пограничный переход, идентифицируют автоматически посредством фотографирования и последующего распознавания регистрационного номера автомобиля,
i) транспортному средству предоставляют приоритет в очереди, если этот приоритет применим к нему на основании соответствующих правил.
2. Система управления очередью транспортных средств при пересечении границы, реализирующая способ по п.1, отличающаяся тем, что содержит следующие модули:
a) Модуль 1, содержащий подключенный к интернету центральный сервер системы с компьютерными программами, реализуемыми алгоритмами соответствующих операций, причем модуль содержит базу данных о транспортных средствах, зарегистрированных для пересечения границы, суб-модуль отправки сообщений через мобильное средство связи, суб-модуль приема и записи информации, которой система обменивается с клиентами, суб-модуль денежных расчетов с клиентами, суб-модуль подтверждения обмена информацией и компьютерную программу, реализующую соответствующий алгоритм,
b) Модуль 2 регистрации транспортных средств, прибывающих на приграничную парковку, содержащий устройства регистрации, расположенные на приграничных парковках и подключенные через интенрет к Модулю 1, видеокамеры или RFID-считыватели, подключенные к устройствам регистрации, и компьютерную программу, реализующую соответствующий алгоритм,
c) Модуль 3 для предварительной регистрации транспортных средств, содержащий устройства регистрации транспортных компаний или иных лиц, заключивших договор об использовании системы, подключенные через интернет к Модулю 1, и компьютерную программу, реализующую соответствующий алгоритм,
d) Модуль 4 для пропуска транспортных средств на пограничный переход, содержащий устройство управления входными воротами пограничного перехода, подключенное через интернет к Модулю 1, видеокамеры или RFID-считыватели, подключенные к указанному устройству, и. компьютерную программу, реализующую соответствующий алгоритм,
e) Модуль 5 как информационный модуль в составе информационных табло, установленных на пограничных парковках и перед въездом на пограничный переход и отражающих движение очереди,
f) при этом по меньшей мере Модуль 2 расположен на пограничной парковке, а устройства управления входными воротами пограничного перехода Модуля 4 подключены через интернет к центральному серверу системы.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что модули 2, 3, 4, 5 подключены через интернет к Модулю 1 для передачи данных центральному серверу Модуля 1, и созданная база данных содержит данные о транспортных средствах, зарегистрированных для пересечения границы, и устройствах связи их водителей.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что созданная в центральном сервере база данных содержит по меньшей мере номер мобильного средства связи водителя автомобиля, запрашивающего переход через границу, и регистрационный номер автомобиля.
5. Система по п.2 или 4, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью присваивать клиентам системы рейтинги, служащие основой для построения очереди транспортных средств, запрашивающих переход через границу, причем клиенты, имеющие большее количество отказов от предварительной регистрации, получают пониженный рейтинг, при этом клиенты с более высоким рейтингом получают приоритет при регистрации пересечения границы.