КУЗОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЙ МОДУЛЕМ АКУСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

1. Кузов (1) автотранспортного средства, содержащий по меньшей мере одну арку (2) колеса (3), в частности арку заднего колеса, выполненную посредством соединения по меньшей мере одного участка боковой обшивки (4) кузова с внутренней деталью (5), при этом боковая обшивка (4) кузова является обшивкой задней боковой панели, ограничивающей наружную часть колесной арки (2), внутренняя деталь (5) является деталью соединения боковой обшивки с полом, в частности с полом багажника, при этом внутренняя деталь (5) ограничивает внутреннюю часть колесной арки (2), отличающийся тем, что внутренняя деталь (5) содержит проем (50), через который введено и закреплено сваркой усиление (6) нижней опоры (7), предназначенной для обеспечения по меньшей мере частичного крепления модуля (8) акустической системы, в частности сабвуфера.
2. Кузов (1) по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя деталь (5) содержит верхнюю стенку (51), в частности часть, изогнутую вокруг продольной (Х) и поперечной (Y) осей так, чтобы ограничивать верхнюю часть колесной арки (2), при этом проем (50) внутренней детали (5) представляет собой отверстие, вытянутое вдоль оси, которая является приблизительно продольной (Х), и выполненное на уровне верхней стенки.
3. Кузов (1) по п. 2, отличающийся тем, что усиление (6) нижней опоры (7) содержит в верхней части опорную поверхность (61), на которую может опираться нижняя зона модуля (8) акустической системы, при этом опорная поверхность является, в частности, плоской или по существу плоской и расположена в виде вертикального выступа, выходящего за пределы внутренней детали (5), в частности верхней стенки (51).
4. Кузов (1) по п. 3, отличающийся тем, что усиление (6) нижней опоры (7) содержит проем (60) в виде вытянутого отверстия с центром или по существу с центром в опорной поверхности (61).
5. Кузов (1) по п. 4, отличающийся тем, что он содержит уплотнительное средство (9), в частности по меньшей мере одну прокладку с закрытыми ячейками, расположенную вдоль контура проема (60) усиления (6) нижней опоры (7), в частности прокладку, выполненную в виде единой детали и расположенную вдоль всего контура проема усиления нижней опоры.
6. Кузов (1) по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что нижняя опора (7) является крепежной скобой, выполненной с возможностью обеспечения разъемного крепления модуля (8) акустической системы, при этом крепежная скоба закреплена сваркой на усилении (6) нижней опоры так, чтобы она частично окружала, в частности часть усиления (6), расположенную в виде вертикального выступа, выступающего за пределы верхней стенки (51).
7. Кузов (1) по п. 6, отличающийся тем, что крепежная скоба содержит соединительный поясок (71), за пределы которого выступает по меньшей мере одна крепежная лапка (72), в частности две крепежные лапки, расположенные в плоскости, по существу идентичной с плоскостью опорной поверхности (61) верхней части усиления (6) нижней опоры (7).
8. Кузов (1) по п. 7, отличающийся тем, что усиление (6) нижней опоры (7) содержит периферический фланец (62), выполненный, в частности посредством штамповки и расположенный под внутренней деталью (5) вдоль контура проема (50) внутренней детали (5), при этом усиление (6) нижней опоры закреплено на внутренней детали (5), в частности при помощи сварного шва.
9. Кузов (1) по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что арка (2) колеса (3) является составным элементом сабвуфера модуля (8) акустической системы, в частности акустической трубой.
10. Кузов (1) по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что содержит усиление (16) боковой обшивки (4), предназначенное для крепления верхней опоры (17), предназначенной для обеспечения по меньшей мере частичного крепления модуля (8) акустической системы.
11. Кузов (1) по п. 10, отличающийся тем, что усиление (16) боковой обшивки (4) расположено на наружной стороне боковой обшивки (4), при этом усиление (16) боковой обшивки содержит по меньшей мере один винт (18), проходящий через боковую обшивку (4) и предназначенный для разъемного крепления верхней опоры (17), в частности крепежного мостика, соединяющего модуль (8) акустической системы с боковой обшивкой (4) кузова.
12. Транспортное средство, в частности автомобиль, характеризующееся тем, что содержит кузов (1) по любому из пп. 1-11.