СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ-КОНЦЕНТРАТОР

1. Судовой движитель, содержащий один гребной винт, конец каждой лопасти которого оборудован одним концентричным торцевым поперечным гребнем, установленным на рабочей стороне винта, отличающийся тем, что движитель содержит, по крайней мере, один гребной винт, оборудованный или не оборудованный бандажом, по крайней мере, одна лопасть и/или бандаж, по крайней мере, одного винта оборудованы, по крайней мере, одним гребнем, установленным в любом месте лопасти и/или бандажа - с засасывающей и/или нагнетающей стороны и/или в межлопастных пространствах, гребень установливается жестко с предустановленным углом атаки и/или качающимся - с возможностью изменения угла атаки.
2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что угол атаки гребня по его длине неодинаков, например, монотонно уменьшается и переходит в насадку.
3. Движитель по п.1, отличающийся тем, что лопасти оборудованы осями, установленными перпендикулярно плоскости лопасти или параллельно оси вращения гребного винта, расположенными в верхней и/или средней части лопасти, на которые установлены гребни с возможностью изменения угла атаки (качания на осях) в зависимости от направления вращения гребного винта.
4. Движитель по п.1, отличающийся тем, что гребень состоит, по крайней мере, из одной пластины - прямой или дугообразной, установленной на участке дуги спиралевидной кривой (например, спирали Архимеда, логарифмической спирали, эвольвенты, выходящей из центра вращения винта и имеющую развитие в сторону вращения), расположенной в радиальной плоскости.
5. Движитель по п.1, отличающийся тем, что пластины гребня соединяются с лопастью и/или между собой под любым углом (острым, прямым или тупым) или по плавной кривой (например, по радиусу).
6. Движитель по п.1, отличающийся тем, что гребни соседних лопастей перекрываются или не перекрываются.
7. Движитель по п.1, отличающийся тем, что продольное и/или поперечное сечение пластины гребня выполнено в виде плоского, выпуклого, вогнутого, прямого, дугообразного, овального, прямоугольного, каплевидного, крыловидного, сабельного или сложного профиля, или в комбинации профилей.
8. Движитель по п.1, отличающийся тем, что развертка пластин гребня выполнена в виде любой плоской геометрической фигуры - прямоугольника, паралеллограма, ромба, треугольника, овала, круга, капли, сложной геометрической фигуры, с закругленными, острыми и/или тупыми углами.
9. Движитель по п.1, отличающийся тем, что лопасти гребного винта и/или гребней оборудованы интерцепторами и/или предкрылками.
10. Движитель по п.1, отличающийся тем, что гребной винт оборудован, по крайней мере, одним бандажом, установленным по окружности, проходящим, предпочтительно, по вершинам лопастей и по ширине равной, большей или меньшей осевой ширины лопасти, на которой установлены гребни.
11. Движитель по п.1, отличающийся тем, что однонаправленные свободные концы гребней соединены, по крайней мере, одним бандажом, установленным по окружности диаметра передней, средней и/или задней кромки.
12. Движитель по п.1, отличающийся тем, что гребни на бандаже установлены либо жестко (например, тангенциально к бандажу) с предустановленным с углом атаки, направленным в сторону вращения, либо на осях - с возможностью изменения угла атаки, а оси гребней, расположенные параллельно оси вращения гребного винта или под углом к оси вращения гребного винта, установлены либо по окружности бандажа, либо на концах кронштейнов, радиально установленных по наружной окружности бандажа.
13. Движитель по п.1, отличающийся тем, что поперечный профиль лопасти выполнен волновым, зигзагообразным, коробчатым, ступенчатым или поперечнопластинчатым.
14. Движитель по п.1, отличающийся тем, что установлен в поворотной колонке.
15. Движитель по п.1, отличающийся тем, что оборудован механизмом или механизмами изменения угла атаки гребня, угла наклона гребня к лопасти, либо шага винта.
16. Движитель по п.1, отличающийся тем, что гребни лопастей соосных винтов установлены с засасывающей и/или нагнетающей стороны лопастей, либо разнонаправлены, либо направлены один к другому, либо направлены в одну сторону, либо перекрываются, либо в комбинации направлений.
17. Движитель по п.1, отличающийся тем, что оборудован контрвинтом и/или контрпропеллером.
18. Движитель по п.1, отличающийся тем, что вершины лопастей гребного винта с регулируемым шагом по их радиальной оси вращения оборудованы осями, которые входят в отверстия бандажа, установленного концентрично по вершинам лопастей.
19. Движитель по п.1, отличающаяся тем, что соосные гребные винты и/или контрвинты и/или контрпропеллеры вращаются в одну или разные стороны с одинаковой или разной скоростью вращения.
20. Движитель по п.1, отличающийся тем, что соосные гребные винты имеют одинаковый или неодинаковый диаметр и/или площадь рабочей поверхности и/или количество лопастей и/или их форма на соосных винтах разные.
21. Движитель по п.1, отличающийся тем, что оборудован, по крайней мере, двумя соосными гребными винтами, ступицы которых установлены на дейдвудной трубе, выступающей за пределы корпуса, ступицы винтов с обоих сторон оборудованы коническими шестернями и взаимодействуют между собой, по крайней мере, через одну промежуточную шестерню, которая установлена на оси, установленной на дейдвудной трубе, привод первого (от концевого обтекателя) винта осуществляется гребным валом, зубчатые передачи между ступицами выполнены с разным или одинаковым передаточным отношением.
22. Движитель по п.1, отличающийся тем, что лопасти контрвинта и/или контрпропеллера, а также кронштейны для установки гребней выполнены в виде монолитных, составных или гибких флюгеров.