РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ЖИДКОСТЕЙ
RESERVOIR FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF LIQUIDS

Изобретение касается резервуара для транспортировки и хранения жидкостей с внутренней емкостью из пластмассы с запирающейся заливной горловиной и с разгрузочным патрубком для присоединения заборной арматуры, с наружной оболочкой из металлической решетки или листового металла, а также с подставкой, выполненной в виде поддона на салазках, оборудованной для манипулирования с помощью автопогрузчика, штабелеукладчика или аналогичных транспортных средств и снабженной днищем, опирающимся на опорные ножки среднего полоза и на два наружные полоза для опирания внутренней емкости, нижнее днище которой имеет центральный сточный желоб, проходящий с легким уклоном от задней стенки емкости в направлении находящегося на передней стенке емкости разгрузочного патрубка для присоединения заборной арматуры.
Описанный в DE 101 10 926 В4 аналогичного типа резервуар для транспортировки и хранения жидкостей оборудован подставкой, выполненной в виде поддона на салазках, образуемого с помощью среднего полоза и двух наружных полозьев из пластмассы, а также днища из листового металла, опирающегося на ножки полозьев, на котором располагается внутренняя емкость из пластмассы резервуара для транспортировки жидкостей.
Кроме этого на рынке предлагаются резервуары для транспортировки жидкостей, оборудованные деревянным поддоном для создания опоры внутренней емкости, заключенной в оболочку из листового металла или в решетчатую оболочку.
Стоимость изготовления поддона на салазках, состоящего из днища из листового металла, полозьев из пластмассы, и деревянного поддона, который постоянно дорожает из-за растущих цен на древесину, относительно высока.
Изобретение ставит перед собой задачу усовершенствования данного типа резервуара для транспортировки и хранения жидкостей, принимая во внимание экономичное изготовление подставки.
Данная задача решается согласно изобретению с помощью резервуара для транспортировки и хранения жидкостей с признаками п.1 формулы изобретения.
Зависимые пункты формулы изобретения содержат предпочтительные и целесообразные варианты модификаций изобретения.
Выполненный в виде композитного поддона поддон на салазках подставки резервуара для транспортировки и хранения жидкостей согласно изобретению, состоящий из трех полозьев из пластмассы и из плоского днища из деревянных досок, позволяет уменьшить стоимость изготовления по сравнению с предлагаемыми на рынке аналогичными резервуарами для жидкостей.
Далее изобретение будет более подробно описано на основании чертежей, где:
на фиг.1 приводится перспективное изображение резервуара для транспортировки и хранения жидкостей с подставкой, выполненной в виде поддона на салазках,
на фиг.2 приводится вид сверху поддона на салазках,
на фиг.3 - вид сбоку и
на фиг.4 - вид спереди поддона на салазках, а
на фиг.5 и 6 - линии разреза V-V и VI-VI фиг.2,
на фиг.7 и 8 - поперечные разрезы поддона на салазках согласно линиям разреза VII-VII и VIII-VIII фиг.2 и
на фиг.9 - центральный продольный разрез резервуара для транспортировки и хранения без решетчатой оболочки.
Одноразовый или многооборотный резервуар 1 для транспортировки и хранения жидкостей согласно фиг.1 имеет в качестве основных деталей заменяемую прямоугольную внутреннюю емкость 2 из пластмассы с передней стенкой 3, задней стенкой 4 и двумя боковыми стенками 5, 6, нижним и верхним днищем 7, 8, с напрессованной на верхнем днище 8 заливной горловиной 9 с запирающейся крышкой 10 и со сливным патрубком 12, напрессованном или приваренном в углублении 11 на нижнем участке передней стенки 3, для присоединения заборной арматуры 13, далее - наружную оболочку 14, выполненную в виде решетчатой оболочки с пересекающимися горизонтальными и вертикальными прутьями 15, 16 решетки из металла для размещения внутренней емкости 2, а также выполненную в виде поддона на салазках 18 подставку 17 с размерами по длине и ширине, соответствующими европейским стандартам.
Нижнее днище 7 внутренней емкости 2 имеет центральный плоский сточный желоб 19, который проходит под легким уклоном от задней стенки 4 емкости к сливному патрубку 12, расположенному на передней стенке 3 емкости для присоединения заборной арматуры 13.
Выполненный в виде композитного поддона поддон на салазках 18 резервуара 1 для транспортировки состоит из плоского днища 20, сооруженного из поперечных и продольных досок 21-24, для опирания внутренней емкости 2, а также из среднего полоза 25 и двух наружных полозьев 26, 27 из пластмассы с соответственно одной передней, одной средней и одной задней опорными ножками 28, 29, 30 для опирания плоского днища 20, под которое могут быть подведены лапы автопогрузчика, штабелеукладчика или аналогичных транспортных средств. Поперечные доски 21-23 расположены на нижней стороне 24а продольных досок 24 плоского днища 20.
Задняя поперечная доска 21 плоского днища 20 вставлена своими обоими концевыми участками 21а, 21b в углубления 31 верхней стороны 30а задних опорных ножек 30 обоих наружных полозьев 26, 27, а средним участком 21с - в углубление 31 верхней стороны 30а задней опорной ножки 30 среднего полоза 25 (фиг.8).
Две передние поперечные доски 22 плоского днища 20 вставлены своими обоими концевыми участками 22а, 22b в углубление 31 верхней стороны 28а передней опорной ножки 28 соответственно наружного полоза 26, 27 и в углубления 32 верхней стороны 28а передней опорной ножки 28 среднего полоза 25 (фиг.4).
Центральная поперечная доска 23 плоского днища 20 опирается своими обоими концевыми участками 23а, 23b на центральные опорные ножки 29 обоих наружных полозьев 26, 27, а своим средним участком 23с - на центральную опорную ножку 29 среднего полоза 25.
Плоское днище 20 соединено винтами с опорными ножками 28-30 среднего полоза 25 и обоих наружных полозьев 26, 27 поддона на салазках 18.
Плоское днище 20 поддона на салазках 18 имеет над средним полозом 25 центральное продольное отверстие 33 для размещения сточного желоба 19 нижнего днища 7 внутренней емкости 2, а в сосудообразной передней опорной ножке 28 среднего полоза 25, образуемой с помощью днища 34, задней стенки 35 и двух боковых стенок 36, 37 с выполненными в виде уголка верхними участками 38, 39 стенки с углублениями 32 для вставки концевых участков 22b обеих передних поперечных досок 22 плоского днища 20, размещается нижняя часть корпуса заборной арматуры 13 (фиг.4 и фиг.9).
Нижняя рама 40 решетчатой оболочки 14 соединена винтами с передней и задней опорными ножками 28, 30 среднего полоза 25 и с тремя опорными ножками 28-30 обоих наружных полозьев 26, 27 поддона на салазках 18.
Обозначения на чертежах
1 резервуар для транспортировки и складского хранения
2 внутренняя емкость
3 передняя стенка позиции 2
4 задняя стенка позиции 2
5 боковая стенка позиции 2
6 боковая стенка позиции 2
7 нижнее днище позиции 2
8 верхнее днище позиции 2
9 заливная горловина на позиции 8
10 крышка позиции 9
11 углубление на позиции 3
12 сливной патрубок на позиции 11
13 заборная арматура
14 наружная оболочка
15 горизонтальный прут позиции 14
16 вертикальный прут позиции 14
17 подставка
18 поддон на салазках
19 сточный желоб на позиции 7
20 плоское днище позиции 18
21 задняя поперечная доска позиции 20
21а концевой участок позиции 21
21b концевой участок позиции 21
21с средний участок позиции 21
22 передняя поперечная доска позиции 20
22а концевой участок позиции 22
22b концевой участок позиции 22
23 центральная поперечная доска позиции 20
23а концевой участок позиции 23
23b концевой участок позиции 23
23с средний участок позиции 23
24 продольная доска позиции 20
24а нижняя сторона позиции 24
25 средний полоз позиции 18
26 наружный полоз позиции 18
27 наружный полоз позиции 18
28 передняя опорная ножка позиций 25-27
28а верхняя сторона позиции 28
29 центральная опорная ножка позиций 25-27
30 задняя опорная ножка позиций 25-27
30а верхняя сторона позиции 30
31 углубление в позиции 30а, 28а
32 углубление в позиции 28а от позиции 28 к позиции 25
33 продольное отверстие в позиции 20 для позиции 19
34 днище от позиции 28 к позиции 25
35 задняя стенка от позиции 28 к позиции 25
36 боковая стенка от позиции 28 к позиции 25
37 боковая стенка от позиции 28 к позиции 25
38 участок стенки позиции 36
39 участок стенки позиции 37
40 нижняя рама позиции 14