ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ДЛЯ ГИБРИДНЫХ ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Электрическая машина (1) для гибридных или электрических транспортных средств, выполненная в виде внешнего ротора, содержащая статор (2), расположенный внутри ротора (3), причем ротор (3) содержит несущий элемент (4) ротора, роторные пластины (5) и постоянные магниты (6), при этом несущий элемент (4) ротора содержит первую, радиально проходящую часть (7) несущего элемента и вторую, проходящую в осевом направлении часть (8) несущего элемента, которая соединена с ней, причем вторая часть (8) несущего элемента вмещает роторные пластины (5) и постоянные магниты (6), а статор (2) содержит статорные пластины (9) и обмотки (10), причем обмотки (10) образуют головки (11, 12) обмоток, которые проходят в осевом направлении с обеих сторон над статорными пластинами (9), также содержащая колесо (14) крыльчатки, соединенное с несущим элементом (4) ротора, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки расположено между головками (11) обмоток, расположенными на осевой стороне статора (2), и второй частью (8) несущего элемента.
2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что несущий элемент (4) ротора имеет форму горшка, причем первая часть (7) несущего элемента образует область дна несущего элемента (4) ротора, а вторая часть (8) несущего элемента образует область круговой стенки несущего элемента (4) ротора.
3. Электрическая машина по п.2, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки расположено рядом с областью дна несущего элемента (4) ротора.
4. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки расположено рядом с роторными пластинами (5) и постоянными магнитами (6).
5. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки имеет осевую протяженность, которая в значительной мере соответствует осевому избыточному размеру головок (11) обмоток на осевой стороне статора (2), обращенной в сторону колеса (14) крыльчатки, над роторными пластинами (5) и/или постоянными магнитами (6).
6. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки образует компонент открытой или закрытой системы охлаждения.
7. Электрическая машина по п.6, отличающаяся тем, что охлаждающая система является системой открытого типа, при этом входящий воздух подается в осевом направлении в область между ротором (3) и статором (2) через подающие воздухопроводы (16, 17) в корпусе (15) электрической машины (1), а исходящий воздух выпускается через отверстия (18) в несущем элементе (4) ротора и отверстия в корпусе (15).
8. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (23) соединено с несущим элементом ротора (4), причем колесо (23) содержит разъем (24) для неподвижного соединения с возможностью вращения с приводным валом трансмиссии.
9. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что электрическая машина (1) содержит расположенный в осевом направлении промежуточный вал (22) для неподвижного соединения с возможностью вращения с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания.
10. Электрическая машина по п.9, отличающаяся тем, что электрическая машина (1) содержит муфту (25) для неподвижного соединения с возможностью вращения промежуточного вала (22) и колеса (23), когда муфта находится в закрытом положении.
11. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки действует как радиальный вентилятор.
12. Электрическая машина по п.10, отличающаяся тем, что нажимной диск (26) муфты (25) соединен с несущим элементом ротора (4) с помощью винтов (30).
13. Электрическая машина по п.12, отличающаяся тем, что винты (30) взаимодействуют с колесом (14) крыльчатки таким образом, что они располагают его в радиальном направлении.
14. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что роторные пластины (5) закреплены между колесом (14) крыльчатки, установленным в несущий элемент (4), и частью несущего элемента (4) ротора, которая обращена в сторону от колеса (14) крыльчатки.
15. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что несущий элемент (4) ротора и колесо (14) крыльчатки выполнены в виде одной литой детали.
16. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки содержит отверстия по окружности и лопастные элементы, которые взаимодействуют с упомянутыми отверстиями.
17. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что колесо (14) крыльчатки содержит отверстия по окружности, и отверстия сформированы процессом формования, образуя лопастные элементы.
18. Электрическая машина по одному из пп.7-17, отличающаяся тем, что осевое уплотнение расположено между корпусом (15) и несущим элементом (4) ротора или между корпусом (15) и сборкой несущего элемента (4) ротора и колеса (14) крыльчатки.