ГРУЗОВОЙ ПОДДОН

1. Металлический грузовой поддон, содержащий:
удлиненную верхнюю часть, состоящую из профилей (1), проходящих, по существу, в продольном направлении поддона и образующих грузовую поверхность, и профилей (2), проходящих по их нижней стороне, по существу, в поперечном направлении поддона, для скрепления друг с другом профилей, образующих грузовую поверхность и проходящих в продольном направлении поддона,
распорки (4), расположенные на нижней стороне скрепляющих профилей (2), проходящих в поперечном направлении поддона, и
профили (5), связывающие между собой распорки (4) на их противоположных концах, по существу, в продольном направлении поддона, причем каждый из этих профилей (5), проходящих, по существу, в продольном направлении поддона, имеет опорную поверхность (6) для установки поддона на подложку,
отличающийся тем, что
каждая распорка (4) разъемно соединена с профилями (1), образующими грузовую поверхность, скрепляющими профилями (2) и профилями (5) с опорной поверхностью (6) при помощи болтового соединения,
каждая распорка (4) и каждый скрепляющий профиль (2) имеют соответствующие друг другу возвышения (23) и углубления (22),
каждая распорка (4) имеет углубление (13) для размещения соответствующего возвышения (12) на профиле (5) с опорной поверхностью (6),
а болтовое соединение упирается в нижнюю сторону (9) возвышения (12) профиля (5) с опорной поверхностью (6) так, что никакая часть болтового соединения не выступает за указанную опорную поверхность.
2. Грузовой поддон по п.1, отличающийся тем, что болтовое соединение состоит из болта (7), проходящего через соответствующую распорку (4), профиль (1), образующий грузовую поверхность, скрепляющий профиль (2) и профиль (5) с опорной поверхностью (6), и гайки (8), которая может быть плотно навинчена на свободный резьбовой конец болта.
3. Грузовой поддон по п.1 или 2, отличающийся тем, что болтовое соединение упирается в нижнюю сторону (9) возвышения (12) профиля (5) с опорной поверхностью (6), проходит через этот профиль, распорку (4), скрепляющий профиль (2) и профиль (1), образующий грузовую поверхность, верхней части и упирается в верхнюю сторону (10) профиля, образующего грузовую поверхность.
4. Грузовой поддон по п.1 или 2, отличающийся тем, что углубление (13) в распорке (4) выполнено по всей ее длине.
5. Грузовой поддон по п.1 или 2, отличающийся тем, что возвышение (12) на профиле (5) с опорной поверхностью (6) выполнено по всей его длине.
6. Грузовой поддон по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждый профиль (5) с опорной поверхностью (6) также имеет на соответствующей стороне возвышения (12) выступающую часть (19) опорной поверхности, которая при укладке поддона поверх другого грузового поддона может вставляться в канавку (20) соответствующей формы, выполненную в профилях (1) поддона, образующих грузовую поверхность.
7. Грузовой поддон по п.6, отличающийся тем, что выступающие части (19) каждого профиля (5) с опорной поверхностью (6) и канавка (20) в соответствующем профиле (1), образующем грузовую поверхность, выполнены по всей длине этих профилей.
8. Грузовой поддон по п.1, отличающийся тем, что он также содержит один или несколько усиливающих профилей (11), каждый из которых расположен между двумя скрепляющими профилями (2), проходящими в поперечном направлении поддона.
9. Грузовой поддон по п.8, отличающийся тем, что усиливающие профили (11) расположены, по существу, параллельно скрепляющим профилям (2), проходящим в поперечном направлении поддона.
10. Грузовой поддон по п.8 или 9, отличающийся тем, что усиливающие профили (11) и профили (1), образующие грузовую поверхность, скреплены друг с другом заклепками.
11. Грузовой поддон по п.8 или 9, отличающийся тем, что усиливающие профили (11) имеют на нижней стороне покрытие, увеличивающее трение, с которым может находиться в контакте грузоподъемное средство при подъеме поддона.
12. Металлический грузовой поддон, содержащий:
удлиненную верхнюю часть, состоящую из профилей (1), проходящих, по существу, в продольном направлении поддона и образующих грузовую поверхность, и профилей (2), проходящих по их нижней стороне, по существу, в поперечном направлении поддона, для скрепления друг с другом профилей, образующих грузовую поверхность и проходящих в продольном направлении поддона,
распорки (4), расположенные на нижней стороне скрепляющих профилей (2), проходящих в поперечном направлении поддона, и
профили (5), связывающие между собой распорки (4) на их противоположных концах, по существу, в продольном направлении поддона, причем каждый из этих профилей (5), проходящих, по существу, в продольном направлении поддона, имеет опорную поверхность (6) для установки поддона на подложку,
отличающийся тем, что он также содержит один или несколько усиливающих профилей (11), каждый из которых расположен между двумя скрепляющими профилями (2), проходящими в поперечном направлении поддона,
причем усиливающие профили (11) имеют на нижней стороне покрытие, увеличивающее трение, с которым может находиться в контакте грузоподъемное средство при подъеме поддона.
13. Грузовой поддон по п.12, отличающийся тем, что усиливающие профили (11) расположены, по существу, параллельно скрепляющим профилям (2), проходящим в поперечном направлении поддона.
14. Грузовой поддон по п.12 или 13, отличающийся тем, что усиливающие профили (11) и профили (1), образующие грузовую поверхность (1), скреплены между собой заклепками.
15. Грузовой поддон по п.12 или 13, отличающийся тем, что распорки (4) разъемно соединены с профилями (1), образующими грузовую поверхность, скрепляющими профилями (2) и профилями (5) с опорной поверхностью (6).
16. Грузовой поддон по п.15, отличающийся тем, что каждая распорка (4) разъемно соединена с профилями (1), образующими грузовую поверхность, скрепляющими профилями (2) и профилями (5) с опорной поверхностью (6) при помощи болтового соединения, состоящего из болта (7), проходящего через распорку и указанные профили, и гайки (8), которая может быть плотно навинчена на свободный резьбовой конец болта.
17. Грузовой поддон по п.16, отличающийся тем, что болтовое соединение упирается в нижнюю сторону (9) профиля (5) с опорной поверхностью, проходит через него, распорку (4), скрепляющий профиль (2) и профиль (1), образующий грузовую поверхность, верхней части поддона, и упирается в верхнюю сторону профиля, образующего грузовую поверхность.
18. Грузовой поддон по п.8 или 12, отличающийся тем, что профили (1), образующие грузовую поверхность, скрепляющие профили (2) и усиливающие профили (11) имеют одинаковое поперечное сечение.
19. Грузовой поддон по п.1 или 12, отличающийся тем, что он снабжен скобами (14) для крепления бортов (15) поддона.
20. Грузовой поддон по п.1 или 12, отличающийся тем, что распорки (4), расположенные по меньшей мере на углах поддона, имеют конфигурацию, позволяющую распознавать их на автоматизированных складах для грузовых поддонов.