УСТРОЙСТВО УКРЫТИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

Устройство укрытия перегрузочного конвейера
Предлагаемая полезная модель относится к устройствам и системам, обеспечивающим экологически чистые условия проведения перегрузочных работ с сильно пылящими сьщучими грузами, и может быть использована в угольной, химической и пищеюй отраслях промьшшенпости.
Известны устройства, обеспечивающие снижение загрязнения окружающей среды при погрузке сьшучих грузов путем отсоса запыленного воздуха из зоны образования пыли (см. а.с. СССР №1796573, пат. РФ№1801098, пат. РФ №2046746). Из них наиболее близким по назначению к заявляемому устройству является аснирационное укрытие конвейера по пат. РФ № 1801098, МПК: В 65 g 69/18, состоящее из 3-х камер - внешней, промежуточной и внутренней, соединенных соответственно с системой подачи воздуха и вытяжной системой.
Недостатками подобных устройств является их громоздкость и дороговизна в изготовлении и кроме того неюзможность эффективного пылеподавления из-за неполной защищенности конвейера от воздействия воздущных потоков, вьшосящих пыль в рабочую зону.
МПК: В 65 g 69/18 Известно также устройстю в ввде защитного корпуса из эластичного материала,
снабженного трособлочной приводной системой опускания стенок корпуса.
Недостатками устройства являются наличие привода, усложняющего конструкцию устройства, недостаточность пьшеподавления из-за неполной герметичности корпуса и опасность разрущения материала под воздействием влаги и низких температур.
Среди известных аналогов наиболее близким к заявляемой полезной модели по назначению и технической сущности является устройство укрытия перегрузочного конвейера, используемое при перегрузке сыпучих грузов в трюма судов и описанное, например, в справочпике «Пневмотранспортное оборудование под ред. М.П.Калинущкина, Л: Машиностроение; 1986г., с.35-36, рис.2.10. Устройство вьшолнено в виде закрытой галереи, расположенной по длине конвейера. Для обеспечения доступа к конвейеру перегрузочной мащины, перемещаемой по рельсовым путям, расположенным вдоль галереи, в последней во всю длину конвейера вьшолнен проем, обращенный в сторону судна.
Недостатками устройства является неполная защищенность конвейера из-за наличия в галерее проема. В результате под воздействием воздущных потоков, проникающих в галерею со стороны акватории, образующаяся при перегрузке пыль поднимается с конвейера, проникает внутрь механизмов, оседает на стенах и полу помещения и выносится наружу, загрязняя окружающую среду.
Задача, на рещение которой направлена предлагаемая полезная модель, заключается в предотвращении проникновения воздущных потоков в зону проведения перегрузочных работ и вьшоса пыли в окружающую среду при перегрузке сьшучих грузов в портах.
2 Дня этого устройство укрытия перегрузочного конвейера, ( вьшолненное так же,
как и нрототип, ввиде закрытой расположенной по длине конвейера галереи, в которой, с возможностью доступа к конвейеру перегрузочной машины вьшолнен проем,) в отличие от прототипа, дополнительно снабжено шторой из пластичного материала, выполненной с возможностью перемещения вдоль проема и состоящей из двух частей. Каждая часть шторы одним коипом закреплена на соответствующей стенке проема, а другим - на разгрузочной части перегрузочной машины и по длине перекрывает проем.
Сущность заявляемого решения заключается в том, что конвейер во время перегрузки оказьшается закрытым со всех сторон, в том числе и со стороны судна. Это достигается за счет того, что проем, постоянно открытый в прототипе, перекрьшается в предлагаемом устройстве шторой, которая вместе с тем не препятствует доступу к конвейеру перегрузочной мащины, так как в этом месте разъединятся и закрепляется на разгрузочной части мащины. Это позволяет пггоре, закрепленной также на противоположных стенках проема, перемещаться вместе с мащиной и перекрьшать проем с двух сторон от нее, защищая таким образом конвейер от воздействия внешних воздушных потоков, а окружающую среду от загрязнения при перегрузке пылящих грузов.
В качестве материала для изготовления шторы предлагается использовать синтетическую сетку типа «москитной, которая с одной стороны обеспечивает достаточную прочность и пластичность шторе, а с другой - за счет наличия ячеек уменьшает ветровое давление на штору и снижает ее парусность, при этом величина ячеек достаточна мала, что препятствует распространению пыли наружу.
Для обеспечения возможности беспрепятственного перемещения шторы вдоль проема, она разделена по длине стойками, расположенными на одинаковом расстоянии друг от друга и снабженными роликами, которые установлены в направляющих, закре {O L
3 пленных на верхней и нижней образующих проема. Указанное решение позволяет
шторе плавно скользить по направляющим проема, складьгоаясь одной частью по мере приближения перегрузочной машины к одной стенке проема и одновременно растягиваясь другой частью в результате удаления машины от другой стенки.
Для устранения натяжения шторы и юзможности ее разрыва стойки соединены между собой гибкими связями, длина которых не превышает расстояния между стойками.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1,2 приведена конструкпия устройства (вид спереди и сбоку), на фиг.3,4 - разрезы устройства по А-А и Б-Б соответственно.
Предлагаемое устройство укрытия выполнено в виде закрытой галереи 1, внутри которой размещен конвейер 2. Для обеспечения доступа к конвейеру 2 во время перегрузки, которая осуществляется перегрузочной мащиной 3, в галерее выполнен боковой горизонтальный проем 4, длиной  120 м высотой  3 м к которому с двух сторон 5 и 6 прикреплена штора 7 из пластичного материала, например из сетки типа «москитной. Штора 7 состоит из двух частей, свободные конпы которых 8 и 9 закреплены на разгрузочной части машины 3. По всей длине штора 7 разделена стойками 10, отстоящими друг от друга на одинаковом расстоянии  1м и соединенными между собой гибкими связями 11, например, цепями, длина которых не преэьш1ает расстояния между стойками 10. Для того, чтобы предохранить щтору 7 от натязкения, пелесообразно выбирать длину пеней 11 чуть меньше этого расстояния. Стойки 10 снабжены роликами 12, устанавливаемыми в верхней и нижней направляющих 13 проема 4.
4 При передвижении машины 3 вдоль конвейера 2 от одной стенки проема
(например, левой) 4л к другой (правой) - 4п через гибкие связи Ил  от разгрузочной части машины 3 передается усилие на стойку 10л, которая с помощью роликов 12л вслед за машиной 3 перемещается в направляющих 13 проема 4. В процессе перемещения, стойка 1С1л тянет за собой часть шторы 7л, расправляя ее на участке, расположенном между ней и соседней стойкой 10й, которой по мере натяжения гибких связей 11л, соединяющих ее с предыдущей стойкой 10л, передается усилие, заставляющее эту стойку перемещаться в направляющих 13. Аналогичньм образом передается усилие к следующим стойкам, вследствие чего штора 7л, прилегающая к той стенке проема, от которой удаляется машина 4, расправляется на всем протяжении проема.
Одновременно происходит складывание части шторы In, закрепленной на противоположной стенке проема, к которой разгрузочная машина 3 приближается. При движении машины 3 гибкие связи Ип соединяющие ее со стойкой 10иослабевают, штора In перегибается, образуя складку на участке между машиной и стойкой 10п, после чего машина упирается в стойку Юи. Дальнейщее складьшание пггоры In происходит аналогичным образом, до тех пор пока последняя стойка 10и не упрется в стенку проема 4. При этом одна часть щторы 7л оказывается расправленной, а другая 7и сложенной.
Из описания полезной модели и прилагаемых к описанию чертежей видно, что в любом положении мащины проем галереи полностью закрыт щторой 7, которая, однако, не препятствует ее доступу к конвейеру во время перегрузки грузов в трюма судов. Это позволяет вести перегрузочные работы с сильно пылящими сыпучими материалами в порту, без опасения возможности проникновения воздущных потоков в зону проведения работ и вьшоса пьши наружу.
5
Устройство разрабатывается в составе комплекса по перегрузке навалочных грузов в трюма судов, одной из основных задач которого является создание экологически чистых условий переработки грузов в портах.