КАРКАС СТРОИТЕЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ

Полезная модель относится к области строительства, в частности к сборно-разборным конструкциям, которые могут быть использованы при сооружении каркасов зданий, включая фундамент, стены, обрешетку и перекрытия.
Возведение сооружений с использованием каркасных конструкций известно из уровня техники.
Известна конструкция, образованная из сборных плоских или пространственных элементов, выполненная в виде чередующихся разновысоких секций с взаимным закреплением посредством дополнительных элементов связи, выполненных в виде раскосов, стоек или гибких стяжек. (RU патент 2016967, Е 04 В 1/32), что предполагает достаточно широкую номенклатуру конструктивных элементов.
Известен пространственный каркас, выполненный в виде уголка, угловых и промежуточных узлов крепления, выполненных в виде сборки литых деталей сложной формы. (RU заявка 94003083, Е 04 В 1/343).
Известна система каркаса здания (RU патент 2110655, Е 04 Н 1/00), состоящая из минимального количества элементарных деталей-стержней, собираемых в объемные геометрические фигуры. При объединении фигур друг с другом своими гранями или ребрами каждый из образующих эти грани или ребра смежных стержней принадлежат одновременно каждой из объединенных фигур.
Наиболее близким, по мнению заявителя, является техническое решение каркаса строительной конструкции (заявка на изобретение №2004100336 от 13.01.04 г.), содержащего жесткие стержневые элементы, соединенные с несущими элементами с помощью шарниров, при этом торцы стержневых элементов выполнены в виде частей шарниров, ответные части которых закреплены на несущих элементах.
К недостаткам данной конструкции можно отнести недостаточную универсальность выполнения шарниров и невозможность их замены на месте сборки конструкции без замены стержневых элементов в целом, что требует
существенного расширения номенклатуры используемых при строительстве стержневых элементов и усложняет процесс их сборки и доставки.
Технической задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является создание каркаса строительных конструкций, обладающего высокой универсальностью, простотой изготовления и технологичностью сборки при сохранении конструктивной простоты и прочности, состоящего из стержневых и несущих элементов, соединенных между собой с помощью шарниров, при этом части шарниров, закрепленные на торцах стержневых элементов и на несущих элементах выполнены в виде наборов (пакетов) универсальных пластин, выбор количества которых непосредственно в месте сборки позволяет создать части шарниров в торцах стержневых элементов практически любых размеров и сечений.
Указанная техническая задача решается тем, что части шарниров в торцах стержневых элементов, выполнены в виде по меньшей мере одной несущей и при необходимости прокладочных пластин.
Прокладочные пластины содержат одно крепежное отверстие, несущие пластины содержат одно крепежное и одно отверстие ответной части шарнира. На торцах стержневых элементов имеются крепежные отверстия. Все крепежные отверстия всех пластин и стержней имеют одинаковые размеры, расположены соосно по отношению друг к другу, и в них устанавливается соединительный штырь. Пластины несущих элементов также могут быть выполнены в виде наборов пластин.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется следующими графическими материалами.
На фиг.1 представлено выполнение торца стержневого элемента - 1 прямоугольной формы, в котором закреплены чередующиеся несущие пластины - 2 (фиг.2) и прокладочные пластины - 3 (фиг.3). В корпусе торца стержневого элемента имеются крепежные отверстия - 4.
На фиг.2 представлен вид несущей пластины - 2 с крепежным отверстием - 4 и отверстием - 5 ответной части шарнира
На фиг.3 представлен вид прокладочной пластины - 3 с крепежным отверстием - 4.
Все крепежные отверстия пластин и стержневого элемента имеют одинаковые размеры.
В собранном состоянии стержневого элемента каркаса (фиг.1) все крепежные отверстия - 4 торца стержневого элемента, несущих и прокладочных пластин расположены соосно, в них устанавливается соединительный штырь, например, болт (для простоты изображения не показан).
На фиг.4 показан несущий элемент каркаса, выполненный из расположенных в одной или нескольких плоскостях пакетов, содержащих по меньшей мере по одной пластине - 6 и 7.
Прокладочные и несущие пластины выполняются в ограниченной номенклатуре типоразмеров и при правильном выборе их количества могут быть использованы для сборки непосредственно на строительной площадке торцов стержневых элементов практически любых размеров, обеспечивая при этом в зависимости от конкретных требований и необходимую прочность, и жесткость соединения, и оптимизируя материалоемкость. Торцы стержневых элементов и несущие элементы содержат по меньшей мере по одной несущей пластине.
Пластины в пакетах, образующих несущие элементы, могут быть соединены между собой как с помощью соединительных штырей, так и иным образом, например с помощью сварки.