Проектирование установки гидроочистки дизельного топлива ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»

Д. И. Насыров, А. А. Елпидинский

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТАНОВКИ ГИДРООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ООО «ЛУКОЙЛ-НИЖЕГОРОДНЕФТЕОРГСИНТЕЗ»

Ключевые слова: Проект, SD-моделирование, Р&Ю-схема, стандарты.

В статье рассматриваются общие принципы создания проекта объектов нефтяной промышленности и процесс перехода на новые стандарты проектирования, в том числе применение трехмерных моделей оборудования. Показано использование нового вида схем автоматизации, т.н. P&ID-диаграмм и в целом раскрыт весь процесс написания магистерских диссертаций проектного направления. Выявлена эффективность 3Д-моделирования при проектировании установок гидроочистки дизельного топлива.

Keywords: Project, 3D-modelling, P&ID-scheme, standards.

The article deals with the general principles of creating a Project of oil industrial facilities and the transition to new standards of design, including the use of three-dimensional models of equipment. Shows how to use a new type scheme of automation, so called P&ID-diagrams, and generally disclosed the whole process of writing Master's thesis project direction. The effective 3-D modeling in the design of hydrotreating of diesel fuel.

Введение

Любое предприятие нефтяной отрасли немыслимо без оборудования, персонала и технологического процесса, что в целом составляет всю совокупность, называемой промышленный объект. Любой объект нефтяной промышленности немыслим без проекта на его строительство. Любой проект -это уникальный процесс, состоящий из совокупности скоординированных и управляемых видов деятельности с начальной и конечной датами, предпринятый для достижения цели, соответствующей конкретным требованиям, включающий ограничения по срокам, стоимости и ресурсам.

Проект по сути своей рассматривает создание документации, заключается в разработке разделов, отвечающих за те или иные стороны технологического процесса. Сюда входят выполнение изысканий, выдача задания технологам, составление технологической схемы объекта. В свою очередь, технологический отдел дает задания смежным отделам по автоматизации, электро-, водоснабжению, вентиляции и т. д. В соответствии с заданиями выполняются части проекта. Документы представляют собой обычные плоскостные чертежи, спецификации и текстовую часть.

Но так же наметилась новая тенденция постепенного перехода от обычных двухмерных чертежей к ЗД-моделям, более полно представляющим все нюансы строительства. Данный процесс коснулся не только графической части проектов: технологические схемы и схемы автоматизации так же теперь составляются по новым стандартам. Похожий принцип и с выполнением выпускной диссертационной работы магистрантов проектного направления. Более подробно этот процесс выглядел так.

Описание процесса проектирования

На первом этапе работы была подобрана часть площадки всей установки гидроочистки дизельного топлива Л-24/7 ОАО «Нижегороднефтеоргсинтез», предназначенная для моделирования в

системе трехмерного моделирования РБМ8 ЛУБУЛ и составлена т.н. Р&Ш-схема отдельного блока (рис. 1), в которой отражаются аннотации всего оборудования, а также его маркировка [1].

Рис. 1 - Р&ГО-схема реакционного блока установки гидроочистки дизельного топлива

В дальнейшем на основе этой схемы рассчитан материальный баланс и проведены техникотехнологические расчеты, используемого оборудования с применением программного пакета Unisim компании Honeywell [2]. Далее в процессе моделирования в модуле Design пакета программ AVEVA построено трехмерное изображение (рисунок 2) реакторного блока, блоков стабилизации и очистки кислых газов с полной деталировкой фундаментов, опор, стоек, эстакад обслуживания аппаратов, трубопроводов. Функции программы позволяют в автоматическом режиме выстраивать аксонометрию трубопроводов. Всё это в комплексном плане позволяют четко обозначить направление материальных потоков от аппарата к аппарату, подробнейшим образом показывать положение оборудования на установке.

Следующим этапом стала расстановка измерительных приборов, датчиков и установка сис-

тем автоматического управления технологическим процессом. Главная особенность в том, что оформление схемы автоматизации происходило не по отечественному стандарту, а по международному стандарту А№1_18Л-5.1-2009.

Рис. 2 - Трехмерное изображение блоков реакции, стабилизации дизельного топлива и адсорбции сероводорода.

Затем по разделу «Меры обеспечения производственной, промышленной и экологической безопасности» были определены категории взрывоопасности зданий и классы опасности веществ. Для определения категории взрывоопасности рассчитаны энергетические потенциалы каждого технологического блока.

Таким образом, проведен комплекс работ по проектированию и оптимизации установки по гид-рообессериванию дизельного топлива.

Литература

1. Л.А. Внукова, В.М. Мурзин, Вестник Казанского Государственного Технологического Университета, 12, 12, 520-523(2010);

2. Н.Н. Зиятдинов, Н.Ю. Богула, Т.В. Лаптева, Г.М. Островский, Вестник Казанского Государственного Технологического Университета, 5, 5, 118-124(2011).

© Д. И. Насыров - бакалавр КНИТУ, connect89@mail.ru; А. А. Елпидинский - канд. техн. наук, доц. каф. химической технологии переработки нефти и газа КНИТУ, sinant@yandex.ru.