СВЕТОФОР ПЕШЕХОДНЫЙ

Заявляемая полезная модель относится к технике световой сигнализации, в частности к светофорам на светодиодах и может быть применена в пешеходных светофорах.
Известен пешеходный светофор с информационным табло по патенту RU 87552 U1, опубл. 10.10.2009, содержащий корпус с полупрозрачным экраном, за которым расположен источник света, выполненный в виде матрицы идентичных светодиодов, образующих цифровой индикатор времени, блок управления и блок питания. Корпус выполнен из двух секций, расположенных одна под другой. В верхней секции корпуса размещена матрица светодиодов красного цвета свечения, образующих стилизованную фигурку стоящего человека, и матрица светодиодов зеленого цвета свечения, образующих цифровой индикатор с обратным отсчетом времени в секундах. В нижней секции корпуса расположена матрица светодиодов зеленого цвета свечения, образующих стилизованную фигурку идущего человека. Дополнительно, для пешеходов с отсутствием или ограничением зрения и слуха, светофор снабжен блоком управления, который включает в себя элементы автоматической настройки громкости и прерывистости звукового сопровождения в зависимости от времени действия зеленого сигнала.
Недостатками известного устройства являются:
- отсутствие функции обратного отсчета времени горения запрещающего сигнала светофора, что приводит к снижению информативности и безопасности движения,
- наличие постоянной яркости свечения светофора, не зависящей от освещенности внешней среды и времени суток, что отрицательно сказывается на экономии энергоресурсов в ночное время суток (если светофор не отключается), либо на безопасности движения (если в ночное время суток светофор отключается).
Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является повышение информативности пешеходного светофора и, как следствие, повышение уровня безопасности дорожного движения.
Технический результат заключается в обеспечении пешеходов информацией о времени горения запрещающего сигнала светофора и экономии энергоресурсов в ночное время суток.
Задача решается, а заявленный технический результат достигается тем, что в известном пешеходном светофоре, содержащем два модуля, расположенных один под другим модулей, в верхнем их которых установлены светодиоды красного цвета свечения, формирующие стилизованную фигурку стоящего человека, и светодиоды зеленого цвета двух семисегментных цифровых индикаторов, а в нижнем модуле расположены светодиоды зеленого цвета свечения, формирующие стилизованную фигурку идущего человека, а также содержащем контроллер, блоки питания модулей, блок управления,
- в нижний модуль дополнительно введены светодиоды красного цвета свечения, образующие два семисегментных цифровых индикатора обратного отсчета времени горения запрещающего сигнала светофора,
- светофор снабжен связанным с блоками питания устройством регулирования величины тока питания светодиодов в зависимости от внешней освещенности,
- блок управления дополнен автоматической функцией для увеличения скорости движения стилизованной фигурки человека в последние три секунды горения зеленого сигнала светофора,
- блок управления дополнен автоматической функцией для автоматической настройкой громкости и прерывистости звукового сопровождения в зависимости от времени, оставшегося до окончания горения зеленого сигнала светофора,
- устройство регулирования величины тока питания светодиодов выполнено с использованием фотореле.
Таким образом, для безопасного перехода улиц предложенное компоновочное решение светофора обеспечивает пешеходов следующей необходимой информацией: обратным отсчетом времени горения цифровых индикаторов запрещающего сигнала светофора, расположенных в нижнем модуле светофора, при одновременном изображении стоящей стилизованной фигурки человека, расположенной в верхнем модуле светофора, отсчетом обратного времени горения цифровых индикаторов разрешающего сигнала светофора, расположенных в верхнем модуле светофора при одновременном изображении стилизованной фигурки идущего человека, расположенной в нижнем модуле светофора, причем скорость движения фигурки идущего человека в последние три секунды горения цифровых индикаторов разрешающего сигнала светофора увеличивается. Кроме того, устройство снабжено звуковым сигналом, прерывистость и громкость звучания которого увеличивается к окончанию горения разрешающего сигнала светофора, что важно для граждан с ослабленным зрением. В разное время суток фотореле регулирует яркость горения светодиодов, исключая ослепление пешеходов и водителей, а также позволяет экономить необходимую для круглосуточной работы пешеходного светофора электроэнергию.
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где:
на фиг.1 представлен внешний вид пешеходного светофора,
на фиг.2 - структурная схема пешеходного светофора. Устройство содержит, устанавливаемый на столбе перед пешеходным переходом, светофор, состоящий из двух модулей, расположенных один под другим: верхнего модуля 1 для красного сигнала светофора и нижнего модуля 2 для зеленого сигнала светофора. Каждый модуль (1 или 2) состоит из корпуса 3, и защитного стекла 4, выполненных из ударопрочного материала - поликарбоната. Внутри верхнего модуля 1 установлены светодиоды красного цвета свечения, формирующие стилизованную фигурку 5 стоящего человека и светодиоды зеленого цвета двух семисегментных цифровых индикаторов 6 с обратным отсчетом времени в секундах. Внутри нижнего модуля 2 установлены светодиоды зеленого цвета свечения, формирующие стилизованную фигурку 7 идущего человека и светодиоды красного цвета двух семисегментных цифровых индикаторов 8 с обратным отсчетом времени в секундах. Модули 1 и 2 через корпус 3 подсоединены к установленному на столбе контроллеру 9, который подает команды на их свечение. Светофор снабжен устройством регулирования величины тока питания светодиодов в виде фотореле 10, связанным с блоками питания 11 и 12 каждого из модулей 1, 2. Подача звукового сигнала звуковым оповещателем (на рис.не показан) с автоматической настройкой громкости и прерывистости звукового сопровождения в зависимости от времени, оставшегося до окончания горения зеленого сигнала светофора, и увеличение скорости движения стилизованной фигурки человека в последние три секунды горения зеленого сигнала светофора осуществляется по управляющему сигналу от микропроцессора (на рис.не показан), установленного в блоке управления 13.
Устройство работает следующим образом.
При включении разрешающего для пешеходов сигнала светофора, поступающего на модуль 2 от дорожного светофорного контроллера 9, в верхнем красном модуле 1 последовательно высвечивается светодиодами зеленого цвета свечения цифровой индикатор 6, показывающий время в секундах, оставшееся пешеходу для перехода проезжей части дороги, при этом одновременно в нижнем зеленом модуле 2 на табло высвечивается светодиодами зеленого цвета свечения стилизованная фигурка 7 идущего человека, скорость движения которого увеличивается в последние три секунды горения светофора. С началом отсчета времени подается прерывистый звуковой сигнал с частотой 3,0 кГц÷4,5 кГц, который за три секунды до своего выключения увеличивает частоту звучания. После того, как в верхнем модуле 1 на табло появится обнуленная индикация, включается в этом модуле запрещающий сигнал перехода для пешеходов в виде стилизованной фигурки 5 стоящего человека, выполненный из светодиодов красного цвета свечения, а в нижнем модуле 2 на табло последовательно высвечивается светодиодами красного цвета свечения цифровой индикатор 8, показывающий время в секундах, оставшееся до начала движения пешехода, при этом звуковой сигнал не подается. Фотореле 10 подает команды на блоки питания 11 и 12 в зависимости от внешней освещенности: в ночное время суток яркость свечение светодиодов уменьшается от заданной величины, в целях экономии электроэнергии, а в дневное - увеличивается до заданной величины.
Защитное стекло 4 обеспечивает герметичность устройства. Питание информационного табло пешеходного светофора осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В и частоте 50 Гц.
Таким образом, предложенное техническое решение светофора с дополнительным отсчетом времени, отображающем цифры в секундах, оставшиеся до начала (модуль 1) или окончания (модуль 2) движения пешеходов, и регулируемой яркостью свечения светодиодов в зависимости от времени суток повышают эксплуатационные характеристики и высокую информативность изделия. Безопасность движения на дорогах повышается.