ТОПЛИВНЫЙ СТЕРЖЕНЬ С ПОКРЫТИЕМ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИМ ИСТИРАНИЮ

1. Топливный стержень (16), включающий в себя:
трубчатую оболочку (22); и
твердый металлический материал (28), связанный с наружной поверхностью трубчатой оболочки (22), при этом твердый металлический материал (28) выбирается из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций.
2. Топливный стержень (16), включающий в себя:
трубчатую оболочку (22); и
композит (26) из металлической матрицы (30) и керамического материала или металлооксидного твердофазного материала (32), где металлическая матрица (30) служит в качестве связующего агента для связывания керамического материала или металлооксидного твердофазного материала (32) с трубчатой оболочкой (22).
3. Топливный стержень по п.2, в котором металлическая матрица (30) выбирается из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций.
2
2
3
2
3
2,
3
2
4. Топливный стержень по п.2, в котором керамический материал или металлооксидный твердофазный материал (32) выбирается из группы, состоящей из ZrO, AlO, CrO, TiOCrC, или их комбинаций.
5. Способ повышения характеристик износостойкости топливного стержня (16), включающий в себя этап термического распыления твердого металлического порошкового материала (28), выбранного из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций, на наружную поверхность трубчатой оболочки (22) для формирования покрытия (26), препятствующего истиранию.
6. Способ по п.5, в котором твердый металлический порошковый материал (28) наносится с использованием процесса термического распыления Hyper-Velocity-Oxy-Fuel (HVOF), процесса термического распыления Hyper-Velocity-Air-Fuel (HVAF) или их комбинации.
7. Способ по п.5, также включающий в себя этап плазменного распыления керамического порошкового материала (32) одновременно с твердым металлическим порошковым материалом (30) на наружную поверхность трубчатой оболочки, при этом твердый металлический порошковый материал (30) служит в качестве связующего агента для связывания керамического порошкового материала (32) с наружной поверхностью трубчатой оболочкой (22).
8. Способ по п.5, также включающий в себя этап высокотемпературного термического распыления металлооксидного твердофазного порошкового материала (32) одновременно с твердым металлическим порошковым материалом (30) на наружную поверхность трубчатой оболочки, при этом твердый металлический порошковый материал (30) служит в качестве связующего агента для связывания металлооксидного твердофазного порошкового материала (32) с наружной поверхностью трубчатой оболочки (22).
9. Способ повышения характеристик фретингового износа топливного стержня (16), включающий в себя этапы:
термического распыления металлического порошкового материала (28) на наружную поверхность трубчатой оболочки (22) для формирования металлической матрицы (30); и
термического распыления керметного порошкового материала (32) одновременно с металлическим материалом на наружную поверхность трубчатой оболочки (22), при этом металлическая матрица (30), сформированная металлическим материалом (28), служит в качестве связующего агента для связывания керметного материала (32) с наружной поверхностью трубчатой оболочки (22) для образования покрытия (26), препятствующего истиранию,
причем металлический порошковый материал (28) термически распыляется с использованием процесса Hyper-Velocity-Oxy-Fuel (HVOF), процесса Hyper-Velocity-Air-Fuel (HVAF) или их комбинации, и
при этом керметный порошковый материал (32) термически распыляется с использованием процесса Hyper-Velocity-Oxy-Fuel (HVOF), Hyper-Velocity-Air-Fuel (HVAF) или их комбинации.