РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Заявленное устройство относится к средствам регулирования пересечения автомобильных дорог, в частности, к регулируемым пешеходным переходам.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Известна схема пешеходного перехода (патент RU 176588 U1, 23.01.2018), который содержит зону перехода, ограниченную четырьмя или более столбиками, в каждом из которых встроены по несколько генераторов лазерных видимых лучей, действующих в одном направлении, но в разных плоскостях и под разными углами, регулируемые системой управления, перекрывающей движение потоку пешеходов или транспортных средств, и содержит датчики движения, обеспечивающие своевременное переключение в режим, запрещающий движение.
Известна конструкция нерегулируемого пешеходного перехода (патент RU 177256 U1, 14.02.2018), представляющая собой переход, ограниченный четырьмя столбиками, в каждый из которых встроен генератор видимого лазерного луча, управляемый системой управления, перекрывающей движение пешеходов или автомобилей в зоне перехода, причем отраженный цилиндрическим отражателем плоский световой пучок лазера красного цвета подсвечивает дорожное полотно с двух сторон вдоль пешеходной зебры.
Недостатками известных решений является их неприменимость для регулируемых пешеходных переходов, а также отсутствие возможности регулирования подсветки зон движения транспортных средств и зоны перехода, что снижает информационное назначение перехода, особенно в темное время суток, и, соответственно, его безопасное использование.
СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Решаемой технической проблемой является устранение недостатков существующих аналогов, а также создание новой конструкции пешеходного перехода, обладающего расширенными функциями по управлению индикацией зон перехода, предупреждающих как водителей, так и пешеходов.
Техническим результатом является повышение безопасности пешеходного перехода за счет обеспечения проецирования подсветок зоны пешеходного перехода и зоны движения транспортных средств.
Заявленный результат достигается за счет регулируемого пешеходного перехода,  содержащего размеченную область пешеходного перехода, ограниченную осветительными опорами, с установленными на каждой из них светофором для регулирования транспортных потоков, причем каждая опора содержит светодиодный светильник, соединенный с управляющим модулем, соединенным со светофором, причем упомянутый светильник содержит повторитель сигнала светофора, направленные линзы, выполненные с возможностью генерирования световых проекций параллельно оси проезжей части в области зоны перехода и перпендикулярно оси проезжей части для сигнализации транспортным средствам; при этом , управляющий модуль выполнен с возможностью считывания сигналов светофора и управления режимом работы светодиодного светильника в части управления подсветкой повторителя сигналов светофора и  генерированием проекций направленными линзами.
В частном варианте осуществления на опорах дополнительно устанавливается информационное табло, информирующее о зоне пешеходного перехода.
В частном варианте осуществления табло содержит элемент подсветки, выполненный с возможностью активации с помощью управляющего модуля.
В частном варианте осуществления табло выполнено светодиодным или диоднолазерным.
В частном варианте осуществления содержится датчик освещенности, установленный на каждой из опор и связанный с управляющим модулем.
В частном варианте осуществления управляющий модуль обеспечивает регулирование яркости подсветки светодиодного светильника.
В частном варианте осуществления на опорах дополнительно установлены светофоры регулирования пешеходных потоков, связанные с управляющим модулем.
В частном варианте осуществления в темное время суток при разрешающем сигнале пешеходного светофора, светильник выполнен с возможностью генерирования световой проекций параллельно оси проезжей части в области зоны перехода в режиме мерцания либо в постоянном режиме.
В частном варианте осуществления на опорах дополнительно установлены средства проецирования надписи на проезжей части и надписи перед пешеходным переходом.
В частном варианте осуществления светодиодная или диоднолазерная подсветка зоны пешеходного перехода, при считывании управляющим модулем запрещающего движение сигнала светофора для автомобилей, начинает работать в режиме мерцания.
В частном варианте осуществления опоры оборудованы камерами видеофиксации.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На Фиг. 1 представлена схема пешеходного перехода.
На Фиг. 2 представлена структурная схема взаимодействия элементов пешеходного перехода.
На Фиг. 3 представлена блок-схема работы подсветки перехода.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Конструктивные особенности заявленного решения будут представлены далее с отсылкой на Фиг. 1 и Фиг. 2.
Как показано на Фиг. 1, заявленный регулируемый пешеходный переход содержит размеченную область пешеходного перехода (15) для пересечения проезжей части пешеходами (10) (пешеходная зебра). На тротуарной части, на каждой из сторон перехода, устанавливаются осветительные опоры (100, 200), на которые устанавливается сигнализирующее осветительное оборудование. Опоры (100, 200) выполняются, предпочтительно, из алюминия и снабжены антивандальной защитой, скрывающей основные функциональные узлы.
В частных вариантах реализации опоры (100, 200) выполняются из стали или бетона.
Каждая из опор (100, 200) содержит светодиодный светильник (101, 201), который соединен через управляющий модуль (110) со светофором (102, 202), закрепленным на соответствующей опоре (100, 200) для управления транспортным и пешеходным потоками.
Светодиодный светильник включает в себя светодиодный элемент (101, 201) для дублирования сигнала светофора, регулирующего проезд ТС (102, 202), и направленные линзы (103-104, 203-204) для формирования проекций для информирования пешеходов (10) и водителей ТС (20). Светодиодный элемент (101, 201) может изготавливаться из ленты (светодиодной или диоднолазерной), или световой панели на основе светодиодов или диодолазеров.
Линзы (103, 203) светодиодного светильника предназначены для генерирования направленным светодиодным излучением проекций (130, 230) для пешеходов (10), которые отображаются параллельно оси проезжей части пешеходной области, например, тротуара. Линзы (104, 204) светодиодного светильника предназначены для генерирования направленным светодиодным излучением проекций (140, 240) для водителей ТС (20), которые отображаются перпендикулярно оси проезжей части.
Проекции (130-140, 230-240), генерируемые светодиодными светильниками, могут представлять собой цветовые области, преимущественно прямоугольной формы, или отображаться в виде предупреждающих надписей и/или символов соответствующего цвета, например, СТОП, ИДИТЕ, ДЕТИ, ВНИМАНИЕ и т.п. Цвет проекций выбирается исходя из режима, регулируемого управляющим модулем (110), в ответ на получение информации о сигнале светофора (102, 202).
Управляющий модуль (110) осуществляет управление всей схемой подсветки пешеходного перехода. Модуль (110) может выполняться в виде микроконтроллера или процессора, содержащего функции по активации соответствующей схемы работы светодиодного светильника. Модуль (110) подключается к светофору (102) для считывания его сигналов и формировании на их основе управляющих сигналов.
Модуль (110) подключен также к светодиодному светильнику для передачи ему сигналов активации режима работы светодиодного элемента (101) и линз (103, 104) для генерирования проекций соответствующих зон (130, 140).
Представленная схема перехода также может включать в себя одну или более видеокамер (107), устанавливаемых на опоре (100) для наблюдения за переходом. Камера (107) может фиксировать события, характеризующие, нарушение правил движения на пешеходном переходе, как со стороны пешеходов (10), так и водителей (20). Камера (107) может снабжаться специальным процессором с программной логикой или содержать дополнительное устройство обработки информации, или передавать информацию по каналам передачи данных (GSM, GPRS, LTE, Wi-Fi и т.п.) на сервер для выполнения обработки видеоданных. Такой обработкой может выступать распознавание номеров ТС (20), нарушающих ПДД (выезд за стоп линию, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение скоростного режима и т.п.), нарушение правил перехода дороги пешеходом на запрещающий сигнал светофора с распознаванием его личности и т.п.
На опорах (100, 200) дополнительно может устанавливаться подсветка (108) области разметки перехода (15), выполняемой в виде одного или более светодиодных, или диоднолазерных элементов, например, ленты или светильников. Подсветка (108) зебры (15) может работать в нескольких режимах, управляемых модулем (110). Такими режимами могут быть режим мерцания, постоянная подсветка. Также, с помощью модуля (110) осуществляется управление яркостью подсветки зоны перехода (15).
Дополнительно на каждой из опор (100, 200) может устанавливаться одна или более камер наблюдения за сигналом светофора (102, 202), которая распознает отображаемый сигнал и генерирует сигнал для управляющего модуля соответствующей опоры для активации требуемого режима работы перехода.
На опорах (100, 200) дополнительно может устанавливаться датчик освещенности (105), который подключается к управляющему модулю (110). Датчик (105) предназначен для активации подсветки (108) в темное время суток, либо при подаче питания на общую магистраль дорожного освещения.
Дополнительно переход может оборудоваться датчиком контроля движения, устанавливаемого на опорах, который активирует генерирование разметки для водителей и пешеходов. Датчик контроля движения может активироваться в случае перехода светофоров (102, 202) в неконтролируемый режим работы (мигающий желтый), либо при выходе светофора из строя.
Переход также может содержать установленные на опорах (100, 200) информационное табло (106), например, информационный знак «Пешеходный переход», пиктографическое изображение перехода, светодиодную панель и т.п. Табло (106) может также содержать подсветку, управляемую с помощью модуля (110).
Переход может также оснащаться светофорами пешеходных потоков (10), информирующих о возможности безопасного перехода дороги. Дополнительно переход может снабжаться звуковой системой (109), оповещающей пешеходов (10) об активации сессии безопасного перехода дороги.
С отсылкой на Фиг. 3 далее будет представлен пример работы заявленного устройства.
На этапе (301) при работе устройства осуществляется активация сигналов светофоров, регулирующих движение ТС. Далее (302) управляющий модуль каждой из опор осуществляет считывание сигналов светофоров, отображаемых для потока ТС (20). Полученные сигналы обрабатываются (303) модулем каждой из опор для генерирования соответствующих данных для светодиодных светильников. При получении сигнала о разрешающем сигнале светофора ТС, модуль активирует режим подсветки для светодиодного светильника (304) и передает его на последний (305). При получении данных о сгенерированном режиме работы светильника активируются световые сигналы для соответствующих элементов (306).
При получении информации о разрешающем сигнале светофора (102), управляющий модуль (110) активирует режим подсветки, согласно которому светодиодный элемент, дублирующий сигнал светофора (101) работает в режиме цветового отображения сигнала светофора (102), например, зеленый-зеленый. Элемент (101) предназначен для улучшения визуального восприятия сигнала светофора (102) при движении ТС, что особенно критично в условиях недостаточной видимости.
Управляющий модуль (110) передает на линзу (103) сигнал о формировании проекции зоны индикации (130) в пешеходной области, которая по цвету является отличной от сигнала светофора (102), например, светофор – запрещающий, проекция – разрешающая (зеленая) и наоборот. В случае исполнения проекции (130) в виде информационного сообщения, то может отображаться сообщение «Переход запрещен» и т.п.
Дополнительно модуль (110) может управлять режимом отображения проекции (130), например, проекция (130) может мерцать при ее отображении или отображаться в постоянном режиме.
Управляющий модуль (110) передает на линзу (104) сигнал о формировании проекции зоны индикации (140) в области движения ТС (20), которая по цвету является идентичной сигналу светофора (102), например, светофор – запрещающий, проекция – запрещающая (красная) и наоборот.
Управляющий модуль (110) в случае снабжения его элементом управления яркостью подсветки может активировать различные режимы ее работы в ответ на заложенный алгоритм работы режимов подсветки, либо управляться дистанционно с помощью беспроводной или проводной связи, например, посредством сети Интернет, с помощью GSM, GPRS, Wi-Fi каналов передачи данных и т.п.