СИСТЕМА ОЧИСТКИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА,УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТАКУЮ СИСТЕМУ, И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Система (1) очистки оптического датчика (3), в частности автотранспортного средства, содержащая
элемент (5) нагнетания омывающей жидкости,
бачок (7) для омывающей жидкости, гидравлически сообщающийся с элементом (5) нагнетания омывающей жидкости,
насос (9), выполненный с возможностью перекачивать омывающую жидкость из бачка (7) в элемент (5) нагнетания омывающей жидкости,
отличающаяся тем, что содержит изолирующую стенку (11) для задержания омывающей жидкости, выполненную с возможностью перемещения между откинутым положением, в котором изолирующая стенка выполнена с возможностью располагаться за пределами поля обзора оптического датчика (3), и положением очистки, в котором изолирующая стенка (11) выполнена с возможностью располагаться напротив оптического датчика (3), образуя камеру (13) сбора омывающей жидкости, при этом система содержит трубопровод (15) для слива омывающей жидкости, соединенный, с одной стороны, с камерой (13) сбора в положении очистки и, с другой стороны, с бачком (7) омывающей жидкости.
2. Система (1) по п. 1, в которой изолирующая стенка (11) имеет по существу форму сферического колпака, вогнутая часть которого обращена к оптическому датчику (3).
3. Система (1) по п. 1 или 2, в которой камера (13) сбора расположена выше, чем бачок (7), когда система находится в смонтированном виде, чтобы перетекание омывающей жидкости из камеры сбора омывающей жидкости в бачок (7) происходило за счет силы тяжести.
4. Система (1) по п. 1 или 2, содержащая дополнительный насос (17), расположенный в трубопроводе (15) слива омывающей жидкости.
5. Система (1) по одному из пп. 1–4, также содержащая фильтр (16), расположенный в трубопроводе (15) слива омывающей жидкости.
6. Система (1) по одному из пп. 1–5, содержащая держатель оптического датчика, при этом по меньшей мере часть сливного трубопровода (15) встроена в держатель (19) оптического датчика (3).
7. Система (1) по одному из пп. 1–6, в которой нагнетающий элемент (5) выполнен на изолирующей стенке (11), в частности так, чтобы находиться напротив оптического датчика (3) в положении очистки.
8. Система (1) по п. 7, в которой изолирующая стенка (11) содержит внутренний канал (21) питания, гидравлически сообщенный с нагнетающим элементом (5).
9. Система (1) по одному из пп. 1–8, в которой изолирующая стенка (11) является подвижной и выполнена с возможностью вращения.
10. Система (1) по одному из пп. 1–9, содержащая привод (23, 23’), выполненный с возможностью перемещать изолирующую стенку (11) между откинутым положением и положением очистки.
11. Система (1) по п. 10, в которой привод (23, 23’) является электрическим приводом (23), содержащим, в частности, выходной вал (23а), соединенный с изолирующей стенкой (11).
12. Система (1) по п. 10, в которой привод (23, 23’) содержит гидроцилиндр (23’), в частности, содержащий
корпус (23’a) цилиндра, содержащий входной патрубок (23’b), выполненный с возможностью гидравлического соединения с насосом (9), и выходной патрубок (23’c), выполненный с возможностью гидравлического соединения с нагнетающим элементом (5),
поршень (23’d), разделяющий корпус (23’a) цилиндра на первую камеру (23’e), гидравлически сообщающуюся с входным патрубком (23’b), и на вторую камеру (23’f), при этом указанный поршень (23’d) выполнен с возможностью перемещения между ближним положением, в котором объем первой камеры (23’e) является минимальным и в котором выходной патрубок (23’c) гидравлически сообщается со второй камерой (23’f), и дальним положением, в котором объем первой камеры (23’e) является максимальным и в котором выходной патрубок (23’c) гидравлически сообщается с первой камерой (23’e), чтобы питать нагнетающий элемент (5) омывающей жидкостью, при этом перемещение поршня (23’d) из ближнего положения в дальнее положение происходит под действием перекачиваемой насосом (9) омывающей жидкости.
13. Система (1) по одному из пп. 1–12, в которой нагнетающий элемент (5) является жиклером, выполненным с возможностью нагнетания омывающей жидкости при входном давлении в жиклере, составляющем от 1 до 1,7 бар.
14. Система (1) по одному из пп. 1–13, также содержащая блок (25) обработки, выполненный с возможностью активации насоса (9).
15. Узел, содержащий оптический датчик (3) и систему (1) очистки оптического датчика (3) по одному из пп. 1–14.