СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЭНЕРГИЕЙ, СОДЕРЖАЩАЯ НАМАГНИЧИВАЕМЫЙ МАТЕРИАЛ

1. Система обеспечения транспортных средств энергией посредством магнитной индукции, причем система содержит:
- электрическую проводниковую структуру (26) первичной стороны, адаптированную для создания электромагнитного поля, в то время как через электрическую проводниковую структуру (26) течет переменный электрический ток, и
- формирующий поле слой (1a-1d; 1e-1f), содержащий намагничиваемый материал, адаптированный для формирования силовых линий магнитного поля электромагнитного поля,
отличающаяся тем, что
формирующий поле слой (1a-1d; 1e-1f) содержит несколько элементов (1), изготовленных из намагничиваемого материала, причем соседние элементы (1a, 1b; 1a, 1c) расположены на расстоянии друг от друга.
2. Система по п. 1, причем расстояние между двумя соседними элементами (1) меньше, чем протяженность соседних элементов (1) в направления поперек расстояния.
3. Система по п. 1 или 2, причем отношение площади в формирующем поле слое (1a-1d; 1e-1f), занятой элементами (1), изготовленными из намагничиваемого материала, с одной стороны, к суммарной площади формирующего поле слоя (1a-1d; 1e-1f), включая области в формирующем поле слое (1a-1d; 1e-1f), свободные от намагничиваемого материала, с другой стороны, составляет по меньшей мере 70% и не более чем 97%.
4. Система по п. 1, причем элементы (1) имеют форму плиток.
5. Система по п. 1, причем элементы (1) равномерно распределены по протяженности формирующего поле слоя (1a-1d; 1e-1f) в продольном направления слоя и/или в боковом направлении слоя.
6. Система по п. 1, причем элементы (1) прикреплены к непрерывному поддерживающему слою (23).
7. Система по п. 6, причем непрерывный поддерживающий слой (23) изготовлен из электропроводящего материала.
8. Составной слой для формирования силовых линий магнитного поля электромагнитного поля, создаваемого электрической проводниковой структурой (26), причем составной слой содержит:
- непрерывный поддерживающий слой (23), и
- несколько элементов (1), изготовленных из намагничиваемого материала,
причем элементы (1) расположены на расстоянии друг от друга и прикреплены к поддерживающему слою (23).
9. Составной слой по п. 8, причем несколько элементов (1), изготовленных из намагничиваемого материала, расположены так, чтобы образовывать магнитный слой, и причем отношение площади в магнитном слое, занятой элементами (1), изготовленными из намагничиваемого материала, с одной стороны, к суммарной площади магнитного слоя, включая области в магнитном слое, свободные от намагничиваемого материала, с другой стороны, составляет по меньшей мере 70% и не более чем 97%.
10. Составной слой по п. 8 или 9, причем элементы (1) имеют форму плиток.
11. Составной слой по п. 8, причем элементы (1) равномерно распределены по протяженности формирующего поле слоя (1a-1d; 1e-1f) в продольном направлении слоя и/или в боковом направлении слоя.
12. Составной слой по п. 8, причем непрерывный поддерживающий слой (23) изготовлен из электропроводящего материала.
13. Способ формирования системы обеспечения транспортных средств энергией посредством магнитной индукции, причем:
- обеспечивают электрическую проводниковую структуру (26) первичной стороны, адаптированную для создания электромагнитного поля, в то время как через проводниковую структуру (26) течет переменный электрический ток, и
- располагают формирующий поле слой (1a-1d; 1e-1f), содержащий намагничиваемый материал, адаптированный для формирования силовых линий магнитного поля электромагнитного поля, вблизи проводниковой структуры (26),
отличающийся тем, что
формирующий поле слой (1a-1d; 1e-1f) располагают с использованием нескольких элементов (1), изготовленных из намагничиваемого материала, причем соседние элементы (1) располагают на расстоянии друг от друга.
14. Способ по п. 13, причем отношение площади в формирующем поле слое (1a-1d; 1e-1f), занятой элементами (1), изготовленными из намагничиваемого материала, с одной стороны, к суммарной площади формирующего поле слоя (1a-1d; 1e-1f), включая области в формирующем поле слое (1a-1d; 1e-1f), свободные от намагничиваемого материала, с другой стороны, составляет по меньшей мере 70% и не более чем 97%.
15. Способ по п. 13 или 14, причем формирующий поле слой (1a-1d; 1e-1f) образуют как составной слой по одному из пп. 7-10.
16. Способ по п. 13, причем соседние элементы (1) располагают на расстоянии друг от друга, которое меньше, чем протяженность соседних элементов (1) в направлении поперек расстояния.
17. Способ по п. 13, причем элементы (1) равномерно распределяют по протяженности формирующего поле слоя (1a-1d; 1e-1f) в продольном направлении слоя и/или в боковом направлении слоя.
18. Способ по п. 13, причем элементы (1) прикрепляют к непрерывному поддерживающему слою (23).
19. Способ по п. 18, причем составной слой содержит непрерывный поддерживающий слой (23) и элементы (1), причем составной слой, свернутый в форме катушки или сложенный участками друг над другом, обеспечивают и помещают на части целевой площади на месте проведения работ и разматывают или развертывают так, что он занимает целевую площадь.