Механизм управления для автоматического складного зонтика

1. Механизм управления для автоматического складного зонтика, который монтируется в ручке и узле стержня;
при этом узел стержня включает по крайней мере три трубки, и эти по крайней мере три трубки представляют собой первую трубку, вторую трубку и третью трубку, которые соединены друг с другом таким образом, чтобы они могли управлять механизмом изменения режима работы; при этом
механизм управления включает винтовой стержень, гайку и толкающий стержень, и два последних элемента надеты на винтовой стержень, толкающий стержень соединен с гайкой и верхним концом второй трубки узла стержня, а нижний конец винтового стержня соединен с источником энергии, находящимся в ручке, источник энергии приводит винтовой стержень во вращательное движение по часовой стрелке и против часовой стрелки, и гайка двигается вверх и вниз по винтовому стержню;
управление источником энергии осуществляется при помощи кнопки, расположенной на ручке;
автоматический складной зонтик включает каркас, гнездо, движок и механизм изменения режима работы;
каркас включает множество натяжных приспособлений, соединенных с гнездом и движком;
узел стержня включает первую соединительную муфту, надетую на его верхний конец, и включает первое фиксирующее кольцо, закрепленной на его нижнем конце; в первой соединительной муфте имеется сквозное отверстие, выполненное в ее центральной части, верхний конец первого фиксирующего кольца находятся в зацеплении с первой трубкой;
во второй трубке имеется вторая соединительная муфта, которая надета на ее верхний конец, и второе фиксирующее кольцо, которое крепится на ее нижнем конце; при этом
нижний конец второй соединительной муфты крепится во второй трубке и верхний конец второго фиксирующего кольца находится в зацеплении со второй трубкой;
в третьей трубке имеется третья соединительная муфта, которая расположена на ее верхнем конце, а нижний конец передней трубки крепится к ручке;
гнездо крепится на верхнем конце первой трубки, и его нижний конец надает на первую трубку таким образом, чтобы сквозь гнездо мог проходить механизм изменения режима работы;
движок надет на первую трубку с возможностью скольжения;
нижний конец толкающего стержня сопряжен с гайкой, а его верхний конец соединен со второй соединительной муфтой через третью соединительную муфту; толкающий стержень включает две симметричные части такие, что гайка приводит вторую соединительную муфту в движение вверх или вниз;
верхний конец винтового стержня взаимодействует с третьей соединительной муфтой.
2. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором механизм изменения режима работы включает первую тянущую струну, вторую тянущую струну и третью тянущую струну; при этом первый конец первой тянущей струны расположен на верхнем конце второй соединительной муфты, а ее второй конец проходит через первую трубку и первый ролик на первой соединительной муфте и соединяется с движком; первый конец второй тянущей струны крепится к верхнему концу третьей трубки, а ее второй конец выходит из нижнего конца второй трубки, проходя через второе фиксирующее кольцо на второй трубке, входит во вторую трубку, выходит из верхнего конца второй трубки, входит в первую трубку и выходит из верхнего конца первой трубки и крепится к верхней поверхности первой трубки; первый конец третьей тянущей струны расположен на верхнем конце третьей трубки, а ее второй конец выходит из второй трубки, проходя через второй ролик на второй соединительной муфте, проходит между второй трубкой и первой трубкой и крепится к нижнему концу первой трубки.
3. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором механизм изменения режима работы включает первую тянущую струну и вторую тянущую струну; при этом первый конец первой тянущей струны соединен со второй соединительной муфтой, а ее второй конец выходит из первой трубки через первую соединительную муфту, проходя через первый ролик, и соединяется с движком; первый конец второй тянущей струны соединен с третьей соединительной муфтой, а ее второй конец проходит через вторую соединительную муфту и крепится к нижнему концу первой трубки.
4. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 2, в котором к верхней стороне первой соединительной муфты крепится первый ролик, при этом в первой трубке имеется первый вырез, соответствующий первому ролику и позволяющий
вывести наружу первую тянущую струну, к центральной части второй трубки крепится второй ролик, во втором фиксирующем кольце имеется первый выступающий лепесток, выступающий наружу из нижнего конца второй трубки, и третий ролик, установленный на одной стороне первого выступающего лепестка; при этом во второй трубке имеется второй вырез, соответствующий третьему ролику и позволяющий вывести наружу вторую тянущую струну; в гнезде выполнена канавка, соответствующая первому вырезу на первой трубке и предназначенная для прохождения через нее первой тянущей струны; первый конец третьей тянущей струны находится на верхнем конце третьей трубки в том месте, где крепится третья соединительная муфта, а второй конец третьей тянущей струны выходит наружу из второй трубки через второй ролик на второй соединительной муфте, проходит между второй трубкой и первой трубкой и крепится к нижнему концу первой трубки в том месте, где расположен первый выступающий лепесток первого фиксирующего кольца.
5. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 3, в котором к верхней стороне первой соединительной муфты крепится первый ролик, на первой трубке имеется первый вырез, соответствующий первому ролику и позволяющий вывести наружу тянущую струну, к центральной части второй трубки крепится второй ролик, на втором фиксирующем кольце имеется первый выступающий лепесток, выступающий наружу из нижнего конца второй трубки, и третий ролик, установленный на одной стороне первого выступающего лепестка; при этом во второй трубке имеется второй вырез, соответствующий третьему ролику и позволяющий вывести наружу вторую тянущую струну; в гнезде выполнена канавка, соответствующая первому вырезу в первой трубке; первый конец второй тянущей струны соединен с третьей соединительной муфтой, а ее второй конец проходит сквозь вторую соединительную муфту и крепится к нижнему концу первой трубки.
6. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором в гнезде имеется вторая пружина, которая крепится на его нижнем конце, при этом, когда зонтик раскрывается, вторая пружина сжимается посредством движка.
7. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором в третьей соединительной муфте имеется по крайней мере одна направляющая прорезь, выполненная для того, чтобы передвигать толкающий стержень.
8. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором в винтовом стержне имеется гибкий элемент, который находится на его нижнем конце и расположен выше источника энергии.
9. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором вторая соединительная муфта изготовлена из пластического материала, и во второй соединительной муфте имеется проушина, которая выполнена для сопряжения с толкающим стержнем, при этом в проушине закреплена металлическая петля; во второй соединительной муфте также имеется установочное отверстие, выполненное для взаимодействия с первым металлическим цилиндром, имеющим первый изогнутый диск, расположенный вокруг одного конца первого металлического цилиндра; третья соединительная муфта изготовлена из пластического материала и имеет отверстие, предназначенное для пропускания первой тянущей струны, отверстие объединено со вторым металлическим цилиндром, имеющим второй изогнутый диск, выполненный на одном конце второго металлического цилиндра.
10. Механизм управления для автоматического складного зонтика по п. 1, в котором в третьей соединительной муфте 5 имеется выемка, выполненная на ее боковой стенке и предназначенная для того, чтобы в нее входил выступ, расположенный на третьей трубке.