ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Изобретение относится к области насосостроения и может быть использовано в системах подкачки и перекачки жидкого топлива в транспортных средствах.
Известен электрический центробежный насос системы подкачки топлива, содержащий корпус, крыльчатку, электродвигатель и уплотнительную манжету. В корпусе насоса выполнено сливное отверстие, через которое топливо, просочившееся через уплотнительную манжету, вытекает наружу, не попадая в электродвигатель (Паспорт 1ЭЦН-2,8-ООО АПС на агрегат электронасосный 1ЭЦН-2,8-ОООА).
Недостаток данной конструкции заключается в невозможности применения насоса в случае, когда транспортное средство преодолевает брод и насос погружается в воду. В этом случае вода попадает в электродвигатель насоса через сливное отверстие.
Технический результат, на который направлена полезная модель, заключается в получении возможности применения насоса на транспортных средствах, используемых для преодоления брода, при погружении насоса в воду.
Указанный результат достигается тем, что в насосе для системы подкачки и перекачки топлива, содержащем корпус со сливным отверстием, крыльчатку, электродвигатель, уплотнительную манжету, согласно полезной модели в сливное отверстие насоса устанавливается камера с отверстием в донышке, при этом объем камеры выполнен достаточным для исключения попадания воды в насос.
Полезная модель иллюстрируется чертежом, на котором изображен электрический центробежный насос.
Электронасос содержит корпус 1, крыльчатку 2, электродвигатель 3, манжету 4, камеру 5. В камере 5 выполнено отверстие 6. При преодолении брода, когда насос погружается в воду, вода через отверстие 6 частично заполняет камеру 5, воздух в камере 5 и электродвигателе 3 сжимается, создавая противодавление, препятствующее попаданию воды в электродвигатель 3.