АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, СФОРМОВАННЫЕ ИЗ ТОНКОЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА, ПОКРЫТОГО НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПОКРЫТИЕМ

1. Автомобильный компонент, содержащий:
горячеформованную деталь, сформованную из стального материала, и
неметаллическое покрытие, расположенное на поверхности детали, причем неметаллическое покрытие содержит по меньшей мере одно из кремния и углерода и характеризуется толщиной, не превышающей 300 нм.
2. Автомобильный компонент по п. 1, в котором неметаллическое покрытие не содержит металла и содержит кремний в количестве 40-70 процентов по массе (мас. %), углерод в количестве до 15 мас. % и по меньшей мере одно из кислорода и азота в общем количестве ниже 50 мас. %.
3. Автомобильный компонент по п. 1, в котором неметаллическое покрытие содержит по меньшей мере одно из керамики и карбида.
4. Автомобильный компонент по п. 1, в котором неметаллическое покрытие корректирует коэффициент отражения поверхности детали.
5. Автомобильный компонент по п. 1, в котором неметаллическое покрытие содержит один-три отдельных слоя, каждый из указанных слоев содержит по меньшей мере одно из кремния и углерода, и каждый из указанных слоев содержит состав, отличный от других слоев.
6. Автомобильный компонент по п. 1, который содержит металлическое покрытие, расположенное между деталью и неметаллическим покрытием.
7. Автомобильный компонент по п. 6, в котором металлическое покрытие содержит цинк.
8. Автомобильный компонент по п. 1, в котором стальной материал детали представляет собой 22MnB5.
9. Автомобильный компонент по п. 1, в котором компонент представляет собой переднюю стойку, центральную стойку, заднюю стойку, дверную балку, брус буфера, порог кузова, коромысло, защиту топливного бака, устройство для защиты модульной рамы, переднюю поперечную балку, среднюю поперечную балку, заднюю поперечную балку, дверную коробку, внутренний усилитель двери, передний тоннель или компонент участка с влажным режимом.
10. Автомобильный компонент по п. 1, в котором горячеформованная деталь формуется при помощи горячего формования стальной заготовки, а неметаллическое покрытие наносится на стальную заготовку перед стадией горячего формования.
11. Способ формования автомобильного компонента, предусматривающий стадии
обеспечения заготовки, сформованной из стального материала,
горячего формования заготовки для обеспечения детали, и
расположения неметаллического покрытия на поверхности заготовки перед горячим формованием, причем неметаллическое покрытие содержит по меньшей мере одно из кремния или углерода и характеризуется толщиной, не превышающей 300 нм.
12. Способ по п. 11, в котором неметаллическое покрытие не содержит металла и содержит кремний в количестве 40-70 процентов по массе (мас. %), углерод в количестве до 15 мас. % и дополнительно по меньшей мере одно из керамики и карбида.
13. Способ по п. 11, в котором стадия расположения неметаллического покрытия на заготовке предусматривает процесс физического осаждения из газовой фазы (PVD).
14. Способ по п. 11, в котором стадия расположения неметаллического покрытия на заготовке предусматривает реактивное распыление.
15. Способ по п. 11, в котором стадия расположения неметаллического покрытия на заготовке предусматривает расположение одного-трех слоев на заготовке, причем каждый из слоев содержит по меньшей мере одно из кремния и углерода, и каждый из слоев характеризуется составом, отличным от других слоев.
16. Способ по п. 11, в котором стадия расположения неметаллического покрытия на заготовке предусматривает нанесение неметаллического покрытия до тех пор, пока неметаллическое покрытие характеризуется толщиной, не превышающей 300 нм.
17. Способ по п. 11, который предусматривает нанесение металлического покрытия на заготовку перед нанесением неметаллического покрытия.
18. Способ по п. 11, в котором стадия горячего формования предусматривает нагрев заготовки до температуры по меньшей мере 700°C.
19. Способ по п. 11, в котором стадия горячего формования предусматривает горячую штамповку.
20. Способ по п. 19, в котором стадия горячей штамповки предусматривает нагрев заготовки с покрытием, формование нагретой заготовки для обеспечения детали, характеризующейся заранее заданным размером, и охлаждение детали.