АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЦЕП

1. Автомобильный прицеп, содержащий вертикальные борта, одноосный, с двумя жесткими сцепками к автомобилю, отличающийся тем, что одна жесткая сцепка представляет собой механизм крепления на шаровом тягово-сцепном устройстве автомобиля без дышла, установленном непосредственно на кузове или раме автомобильного прицепа через шарнир или без шарнира с возможностью изменения установки по высоте, при этом в подсоединенном к автомобилю состоянии расстояние от центра шара тягово-сцепного устройства автомобиля до центра оси вращения колеса прицепа меньше ширины кузова прицепа не менее чем в 1,1 раза, а вторая жесткая сцепка представляет собой сочлененную или сплошную балку, которая крепится с возможностью изменения установки по высоте, непосредственно на прицепе через шарнир, обеспечивающий изменение положения в любой плоскости, а со стороны автомобиля к аварийно-буксировочному устройству или к специально установленному устройству обеспечивающее удержание второго конца жесткой сцепки.
2. Автомобильный прицеп по п.1, отличающийся тем, что расстояние мест крепления каждой из жестких сцепок от автомобиля до прицепа различно.
3. Автомобильный прицеп по п.1, отличающийся тем, что при отсутствии дышла для предотвращения удара об автомобиль передний борт прицепа наклонен в противоположную сторону от автомобиля от самого низа или с какой-либо высоты.