КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ И РАСХОДА СМАЗОЧНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

1. Способ определения состояния смазочного масла стационарного газового двигателя, включающий этапы:
- извлечения данных о температуре смазочного масла и
- извлечения данных об уровне смазочного масла от датчика уровня смазочного масла, где датчик уровня смазочного масла представляет собой емкостный датчик, где этап нормализации данных об уровне смазочного масла осуществляется исходя из данных по температуре смазочного масла.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что данные о температуре смазочного масла предоставляется в виде данных ETSI (индикатор состояния температуры двигателя), которые извлекаются из справочной таблицы ETSI, при этом предпочтительно справочная таблица ETSI содержит таблицу соответствия ETSI, которая заполняется на основе заранее заданной конструкции контура охлаждения двигателя.
3. Способ по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащий этап ожидания, пока температура смазочного масла не достигнет заранее заданного температурного порога после запуска двигателя.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что состояние смазочного масла включает состояние, представляющее собой расход смазочного масла, при этом способ дополнительно включает этапы:
- ожидания срабатывания счетчика;
- хранения, по меньшей мере, данных об уровне смазочного масла;
- определения разности в уровне смазочного масла в заранее заданный интервал времени и сохранение этой разности; и
- определения расхода смазочного масла с использованием заранее заданной зависимости расхода смазочного масла.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что на этапе хранения, по меньшей мере, данные об уровне смазочного масла хранятся в кольцевом накопителе, при этом предпочтительно кольцевой накопитель способен сохранять n значений за раз, при этом предпочтительно кольцевой накопитель работает методом выборки-хранения, при котором данные, раньше помещенные в буфер, раньше из него и извлекаются.
6. Способ по п. 3, отличающийся тем, что состояние смазочного масла включает состояние, представляющее собой обнаружение смены смазочного масла, при этом способ дополнительно включает этапы:
- хранения, по меньшей мере, данных об уровне смазочного масла;
- контроля изменения уровня смазочного масла между состоянием остановки двигателя и последующим состоянием запуска двигателя; и,
если уровень смазочного масла упал ниже заранее заданного порога во время этапа контроля,
- индикацию смены смазочного масла и,
если была обнаружена смена смазочного масла,
- обновление счетчика до последующей смены смазочного масла.
7. Способ по п. 6, дополнительно содержащий этап (S180) проверки датчика уровня смазочного масла на наличие любых текущих диагностических данных или несоответствий, чтобы характеризовать этап индикации замены смазочного масла.
8. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что состояние смазочного масла включает состояние, представляющее собой аномальное состояние смазочного масла, при этом способ дополнительно включает этапы:
- определения состояния смазочного масла двигателя; и
- определения того, что состояние смазочного масла является аномальным состоянием смазочного масла, предпочтительно включающее последующий этап:
- указания на необходимость анализа образца.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что
- на этапе нормализации определяют величину диэлектрической проницаемости смазочного масла,
- на этапе определения, величину диэлектрической проницаемости смазочного масла находят из заранее заданной эталонной таблицы ухудшения состояния; и
- на этапе идентификации определяют, находится ли величина диэлектрической проницаемости смазочного масла за допустимым порогом, указанным в эталонной таблице ухудшения состояния или нет.
10. Способ по п. 9 отличающийся тем, что эталонная таблица ухудшения состояния содержит справочную таблицу, включающую кривые ухудшения состояния в зависимости от часов работы, где предпочтительно кривые ухудшения состояния представляют собой экспериментально определенные состояния смазочного масла.
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что кривые ухудшения состояния основаны на функции регрессии.
12. Способ по любому из пп. 9-11, отличающийся тем, что эталонная таблица ухудшения состояния разработана таким образом, что она учитывает влияние загрязняющих примесей в смазочном масле, по меньшей мере, частиц продуктов износа, частиц продуктов окисления, кислотного числа, значения pH и содержания воды.
13. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что данные об уровне смазочного масла предоставляются в виде обработанного сигнала, в частности ШИМ-сигнала, как выходные данные, соответствующие текущему уровню состояния смазочного масла.
14. Стационарный газовый двигатель, содержащий, по меньшей мере, один датчик температуры смазочного масла и, по меньшей мере, один датчик уровня смазочного масла типа емкостного датчика, а также вычислительное устройство и энергонезависимый машиночитаемый носитель данных с данными и инструкциями, которые, в ходе их выполнения в вычислительном устройстве реализуют выполнение способа по любому из предшествующих пунктов.