УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ

1. Устройство (20) для закрывания задней части автомобиля, содержащее кронштейны (30) для неподвижного соединения с боковинами (14) автомобиля, полку (32), установленную на кронштейнах (30) с возможностью поворота вокруг поперечной оси (B-B') между по существу горизонтальным исходным положением опоры на кронштейны (30) и конечным наклонным положением, и механизм (34) шарнирного соединения полки (32) с кронштейнами (30), включающий в себя (30) для каждого кронштейна по меньшей мере одну упорную поверхность (76), ограниченную полкой (32), и по меньшей мере одну ответную упорную поверхность (90), ограниченную кронштейном (30), а также поверхность (82) стопорения полки (32) и ответную поверхность (96) стопорения, образованную каждым кронштейном (30), при этом упорная поверхность (76) и ответная упорная поверхность (90) расположены в радиальном направлении на первом расстоянии от поперечной оси (B-B') и выполнены с возможностью перемещения со скольжением одна по другой при повороте полки (32) вокруг ее поперечной оси (B-B') для предотвращения перемещения полки (32) вперед в радиальном направлении относительно поперечной оси (B-B'), а поверхность (82) стопорения и ответная поверхность (96) стопорения расположены в радиальном направлении на втором расстоянии от поперечной оси (B-B'), превышающем первое расстояние, отличающееся тем, что поверхность (82) стопорения и ответная поверхность (96) стопорения выполнены с возможностью взаимодействия в каждом из промежуточных наклонных положений полки (32) между ее по существу горизонтальным исходным положением и ее конечным наклонным положением, предотвращая радиальное перемещение полки (32) назад относительно поперечной оси (B-B').
2. Устройство (20) по п.1, отличающееся тем, что в по существу горизонтальном положении полки поверхность (82) стопорения расположена на расстоянии от ответной поверхности (96) стопорения для обеспечения радиального перемещения полки (32) назад из положения захождения в каждый кронштейн (30) в положение разъединения с кронштейнами (30).
3. Устройство (20) по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что полка (32) ограничивает направляющую поверхность (78), центр кривизны которой лежит на поперечной оси (B-B'), при этом каждый кронштейн (30) содержит ответную направляющую поверхность (94), форма которой соответствует указанной направляющей поверхности (78), при этом направляющая поверхность (78) и ответная направляющая поверхность (94) расположены радиально по отношению к поперечной оси (B-B') между ответной упорной поверхностью (90) и ответной поверхностью (96) стопорения в по меньшей мере одном наклонном положении полки (32) между ее исходным горизонтальным положением и наклонным конечным положением.
4. Устройство (20) по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что механизм (34) шарнирного соединения полки (32) каждого кронштейна (30) содержит жестко соединенный с полкой стопорный выступ (64), ограничивающий поверхность (82) стопорения и входящий в паз (74), ограниченный каждым кронштейном (30), при этом паз (74) образует ответную поверхность (96) стопорения.
5. Устройство (20) по п.3, отличающееся тем, что механизм (34) шарнирного соединения полки (32) каждого кронштейна (30) содержит жестко соединенный с полкой стопорный выступ (64), ограничивающий поверхность (82) стопорения и входящий в паз (74), ограниченный каждым кронштейном (30), при этом паз (74) образует ответную поверхность (96) стопорения.
6. Устройство (20) по п.4, отличающееся тем, что каждый кронштейн (30) ограничивает стенку (70), образующую ответную упорную поверхность (94), и направляющую стенку (72), образующую ответную поверхность (96) стопорения, при этом направляющая стенка (72) и стенка (70) ограничивают между собой по существу горизонтальный канал (98) для захождения выступа (64) в паз (74).
7. Устройство (20) по п.5, отличающееся тем, что каждый кронштейн (30) ограничивает стенку (70), образующую ответную упорную поверхность (94), и направляющую стенку (72), образующую ответную поверхность (96) стопорения, при этом направляющая стенка (72) и стенка (70) ограничивают между собой по существу горизонтальный канал (98) для захождения выступа (64) в паз (74).
8. Устройство (20) по любому из пп.6 или 7, отличающееся тем, что поверхность (82) стопорения, ограниченная выступом (64), и упорная поверхность (76) находятся по существу друг против друга и образуют между собой выемку (80), проходящую через полку (32) перпендикулярно к оси (B-B') поворота, при этом направляющая стенка (72) заходит в выемку (80) при повороте полки (32) в каждое наклонное положение между ее исходным горизонтальным и конечным наклонным положениями.
9. Устройство (20) по любому из пп.6 или 7, отличающееся тем, что направляющая стенка выполнена с возможностью упругой деформации в пазу (74) между положением, когда полка (32) заходит в механизм (34) шарнирного соединения, и положением, когда полка (32) удерживается в механизме (34) шарнирного соединения.
10. Устройство (20) по п.8, отличающееся тем, что направляющая стенка выполнена с возможностью упругой деформации в пазу (74) между положением, когда полка (32) заходит в механизм (34) шарнирного соединения, и положением, когда полка (32) удерживается в механизме (34) шарнирного соединения.
11. Устройство (20) по любому из пп.5-7, 10, отличающееся тем, что выступ (64) со стороны, противоположной поверхности (82) стопорения, ограничивает блокировочную кромку (84), предназначенную для вхождения в контакт в по меньшей мере одном промежуточном положении между горизонтальным исходным и конечным наклонным положениями с поверхностью (100), образующей паз (74), для удержания полки (32) в заданном положении.
12. Устройство (20) по п.4, отличающееся тем, что выступ (64) со стороны, противоположной поверхности (82) стопорения, ограничивает блокировочную кромку (84), предназначенную для вхождения в контакт в по меньшей мере одном промежуточном положении между горизонтальным исходным и конечным наклонным положениями с поверхностью (100), образующей паз (74), для удержания полки (32) в заданном положении.
13. Устройство (20) по п.8, отличающееся тем, что выступ (64) со стороны, противоположной поверхности (82) стопорения, ограничивает блокировочную кромку (84), предназначенную для вхождения в контакт в по меньшей мере одном промежуточном положении между горизонтальным исходным и конечным наклонным положениями с поверхностью (100), образующей паз (74), для удержания полки (32) в заданном положении.
14. Устройство (20) по п.9, отличающееся тем, что выступ (64) со стороны, противоположной поверхности (82) стопорения, ограничивает блокировочную кромку (84), предназначенную для вхождения в контакт в по меньшей мере одном промежуточном положении между горизонтальным исходным и конечным наклонным положениями с поверхностью (100), образующей паз (74), для удержания полки (32) в заданном положении.
15. Устройство (20) по любому из пп.5-7, 10, 12-14, отличающееся тем, что выступ (64) ограничивает нижнюю поверхность (214), расположенную напротив поверхности (82) стопорения и наклоненную под углом, не равным нулю и меньшим 90°, по отношению к центральной плоскости полки (32), при этом в горизонтальном положении полки (32) ее центральная плоскость является по существу горизонтальной.
16. Устройство (20) по п.4, отличающееся тем, что выступ (64) ограничивает нижнюю поверхность (214), расположенную напротив поверхности (82) стопорения и наклоненную под углом, не равным нулю и меньшим 90°, по отношению к центральной плоскости полки (32), при этом в горизонтальном положении полки (32) ее центральная плоскость является по существу горизонтальной.
17. Устройство (20) по п.8, отличающееся тем, что выступ (64) ограничивает нижнюю поверхность (214), расположенную напротив поверхности (82) стопорения и наклоненную под углом, не равным нулю и меньшим 90°, по отношению к центральной плоскости полки (32), при этом в горизонтальном положении полки (32) ее центральная плоскость является по существу горизонтальной.
18. Устройство (20) по п.9, отличающееся тем, что выступ (64) ограничивает нижнюю поверхность (214), расположенную напротив поверхности (82) стопорения и наклоненную под углом, не равным нулю и меньшим 90°, по отношению к центральной плоскости полки (32), при этом в горизонтальном положении полки (32) ее центральная плоскость является по существу горизонтальной.
19. Устройство (20) по п.11, отличающееся тем, что выступ (64) ограничивает нижнюю поверхность (214), расположенную напротив поверхности (82) стопорения и наклоненную под углом, не равным нулю и меньшим 90°, по отношению к центральной плоскости полки (32), при этом в горизонтальном положении полки (32) ее центральная плоскость является по существу горизонтальной.
20. Задняя часть (10; 110, 210) автомобиля, характеризующаяся тем, что содержит боковины (14), ограничивающие багажник (12); подвижную заднюю дверь (18) для закрывания багажника (12) сзади; и устройство (20) для закрывания по любому из пп.1-9, при этом кронштейны (30) указанного устройства неподвижно соединены с боковинами (14) автомобиля.
21. Задняя часть (10) автомобиля по п.20, отличающаяся тем, что задняя дверь (18) установлена с возможностью поворота вокруг ее поперечной оси по отношению к боковинам (14) между положением, когда багажник (12) закрыт, и положением, когда багажник (12) открыт, при этом задняя дверь (18) посредством по меньшей мере одного шнура (66) соединена с полкой (32) для ее поворота между ее горизонтальным и конечным наклонным положениями во время открывания задней двери (18), причем один или каждый шнур (66) действует на по меньшей мере части хода задней двери (18) с усилием, содержащим направленную назад составляющую.