СТУЛ-СЕДЛО С РАЗДЕЛЬНЫМ СИДЕНЬЕМ

1. Стул-седло (10) с раздельным сиденьем (20) для уменьшения давления на промежность и снижения температуры в области гениталий, причем раздельное сиденье (20) содержит первую часть (30) сиденья и вторую часть (40) сиденья,
причем первая часть (30) сиденья и вторая часть (40) сиденья выполнены с возможностью шарнирного поворота вокруг шарнира (J1), расположенного вблизи задней кромки (12) раздельного сиденья (20), образуя регулируемый зазор (G1) на передней кромке (11) раздельного сиденья (20); и
при этом стул-седло (10) дополнительно содержит стопорное устройство (200) для блокировки и разблокировки шарнирного поворотного положения первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья.
2. Стул-седло (10) по п. 1, дополнительно содержащий мостовое опорное устройство (50), причем первая часть (30) сиденья опирается на первую опорную пластину (70) мостового опорного устройства (50), а вторая часть (40) сиденья опирается на вторую опорную пластину (80) мостового опорного устройства (50);
причем первая часть (30) сиденья и вторая часть (40) сиденья расположены на неподвижной нижней пластине (60) мостового опорного устройства (50), а шарнир (J1) расположен на нижней пластине (60);
при этом первая опорная пластина (70) и вторая опорная пластина (80) опираются на неподвижную нижнюю пластину (60) с возможностью перемещения посредством первого шарнира (J1) таким образом, чтобы первая опорная пластина (70) и вторая опорная пластина (80) имели возможность перемещения друг относительно друга и относительно нижней пластины вокруг первого шарнира (J1).
3. Стул-седло (10) по п. 1 или 2, дополнительно содержащий захват (110), например колесо управления, соединенный посредством вала (105) с вращаемым элементом (120), например вращаемой пластиной, выполненным с возможностью, за счет его вращательного перемещения, перемещения первого рычага (130) для шарнирного поворота первой части (30) сиденья в первом направлении и второго рычага (140) для одновременного шарнирного поворота второй части (40) сиденья во втором направлении, противоположном первому направлению.
4. Стул-седло (10) по п. 1 или 2, дополнительно содержащий захват (110), например колесо управления, соединенный посредством вала (105) с вращаемым элементом (120), например вращаемой пластиной, выполненным с возможностью, за счет его вращательного перемещения, управления кинематическими передачами, например зубчатыми колесами, для шарнирного поворота первой части (30) сиденья в первом направлении и второй части (40) сиденья во втором направлении, противоположном первому направлению.
5. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором предусмотрено направление шарнирного поворота первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья средствами кинематического замыкания.
6. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором предусмотрено симметричное осуществление шарнирного поворота первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья, так чтобы регулируемый зазор (G1) расширялся или сужался за счет соответствующего шарнирного поворота первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья.
7. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащий опорный цилиндр (700), расположенный таким образом, что предусмотрено симметричное осуществление шарнирного поворота первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья относительно опорного цилиндра.
8. Стул-седло (10) по п. 7, в котором его продольная осевая линия (L10) проходит вдоль зазора (G1) между первой частью (30) сиденья и второй частью (40) сиденья.
9. Стул-седло (10) по п. 7 или 8, в котором первая часть (30) сиденья и вторая часть (40) сиденья симметричны относительно вертикальной плоскости (Р10) симметрии, проходящей через центральную ось опорного цилиндра (700), а также относительно центральной оси опорного цилиндра (700).
10. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором стопорное устройство (200) содержит эксцентриковую поверхность (211А), которая может быть повернута посредством рукоятки (210), причем эксцентриковая поверхность (211А) выполнена с возможностью, в заблокированном положении, прижатия стопорного профиля (230) к опорной пластине (80), причем трение, вызванное прижимным стопорением опорных пластин (70, 80) относительно нижней пластины (60), предотвращает шарнирный поворот первой части (30) сиденья и второй части (40) сиденья.
11. Стул-седло (10) по п. 10, в котором эксцентриковая поверхность (211А) имеет несколько канавок (217, 218), причем стопорное устройство (200) дополнительно содержит несколько подпружиненных шариков (251) стопорных штифтов (250, 260), причем подпружиненные шарики (251) вжаты в первую канавку (217), когда рукоятка находится в заблокированном положении, и во вторую канавку (218), когда рукоятка (211) находится в разблокированном положении.
12. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащий качающееся опорное устройство (300) между опорным цилиндром (700) и мостовым опорным устройством (50), на которое опираются первая часть (30) сиденья и вторая часть (40) сиденья, для обеспечения качания стула-седла (10).
13. Стул-седло (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором первая часть (30) сиденья и вторая часть (40) сиденья совместно образуют поверхность сиденья, имеющую вид седла для лошади, но с регулируемым зазором (G1) на передней кромке (11) между первой частью (30) сиденья и второй частью (40) сиденья для уменьшения давления на промежность и снижения температуры в области гениталий.