СИСТЕМА ОЧИСТКИ КАМЕРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система очистки камеры транспортного средства, содержащая:
источник воздуха для подачи потока воздуха к объективу камеры, причем камера имеет последовательные и повторяющиеся рабочий режим и нерабочий режим; и
долговременный машиночитаемый носитель, имеющий инструкции, чтобы побуждать блок компьютерной обработки передавать сигнал источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха на основе камеры, находящейся в нерабочем режиме.
2. Система очистки камеры транспортного средства по п. 1, причем одно последовательное возникновение рабочего и нерабочего режимов представляет собой цикл, и камера включает в себя периодичность мигания, определенную как количество времени для выполнения цикла.
3. Система очистки камеры транспортного средства по п. 2, в которой не временная считываемая компьютером среда имеет дополнительные инструкции по приему периодичности мигания камеры.
4. Система очистки камеры транспортного средства по п. 3, в которой передаваемые инструкции дополнительно включают в себя передачу сигнала источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха на основе камеры, находящейся в нерабочем режиме, и периодичности мигания.
5. Система очистки камеры транспортного средства по п. 1, в которой источник воздуха выполнен с воздушным компрессором, связанным с клапаном так, что сигнал управляет клапаном для приведения в движение потока воздуха.
6. Система очистки камеры транспортного средства по п. 5, в которой воздушный компрессор обеспечивает нагретый воздух на основе значения датчика температуры, падающего ниже заданного порогового значения.
7. Система очистки камеры транспортного средства по п. 1, в которой не временная считываемая компьютером среда имеет дополнительные инструкции по обнаружению, был ли идентифицирован мусор на объективе; и передаче сигналов источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха в течение заданного количества времени, превышающего нерабочим режим.
8. Система очистки камеры транспортного средства, содержащая:
источник воздуха для подачи потока воздуха к объективу камеры, причем камера имеет периодичность мигания; и
не временную считываемую компьютером среду, имеющую инструкции, чтобы заставлять блок компьютерной обработки передавать сигнал источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха на основе периодичности мигания.
9. Система очистки камеры транспортного средства по п. 8, причем периодичность мигания представляет собой определенное количество времени для выполнения одного последовательного возникновения рабочего и нерабочего режимов.
10. Система очистки камеры транспортного средства по п. 9, в которой не временная считываемая компьютером среда имеет дополнительные инструкции по приему периодичности мигания камеры.
11. Система очистки камеры транспортного средства по п. 10, в которой передаваемые инструкции дополнительно включают в себя передачу сигнала источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха на основе камеры, находящейся в нерабочем режиме, и периодичности мигания.
12. Система очистки камеры транспортного средства по п. 8, в которой источник воздуха выполнен с воздушным компрессором, связанным с клапаном так, что сигнал управляет клапаном для приведения в движение потока воздуха.
13. Система очистки камеры транспортного средства по п. 12, в которой воздушный компрессор обеспечивает нагретый воздух на основе значения датчика температуры, падающего ниже заданного порогового значения.
14. Система очистки камеры транспортного средства по п. 8, в которой не временная считываемая компьютером среда имеет дополнительные инструкции по обнаружению, был ли идентифицирован мусор на объективе; и передаче сигнала источнику воздуха для приведения в движение потока воздуха в течение заданного количества времени, превышающего периодичность мигания.
15. Система очистки камеры транспортного средства, содержащая:
трубопровод жидкого растворителя;
трубопровод сжатого воздуха;
выпускной трубопровод; и
двухходовой клапан, соединяющий выпускной трубопровод с трубопроводом жидкого растворителя и трубопроводом сжатого воздуха и включающий в себя первое положение для доставки жидкого растворителя по выпускному трубопроводу к объективу камеры и второе положение для доставки сжатого воздуха по выпускному трубопроводу к объективу камеры.
16. Система очистки камеры транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая:
камеру, имеющую последовательные и повторяющиеся рабочий режим и нерабочий режим; и
процессор, выполненный с возможностью управления двухходовым клапаном на основе периодичности мигания камеры, определенной как количество времени для выполнения одного последовательного возникновения рабочего и нерабочего режимов.
17. Система очистки камеры транспортного средства по п. 16, в которой камера передает периодичность мигания процессору.
18. Система очистки камеры транспортного средства по п. 17, в которой процессор дополнительно выполнен с возможностью управления двухходовым клапаном для приведения в движение потока воздуха на основе камеры, находящейся в нерабочем режиме, и периодичности мигания.
19. Система очистки камеры транспортного средства по п. 16, дополнительно содержащая:
блок нагрева, связанный с выпускным трубопроводом и в коммуникации с процессором;
датчик температуры в коммуникации с процессором; и
процессор, дополнительно выполненный с возможностью, в ответ на значение датчика температуры с помощью датчика температуры, падающего ниже порогового значения, разрешения блоку нагрева обеспечивать поток нагретого воздуха.
20. Система очистки камеры транспортного средства по п. 16, в которой процессор дополнительно выполнен с возможностью обнаружения, идентифицирован ли мусор на объективе; и запроса на первое положение для доставки жидкого растворителя по выпускному трубопроводу к объективу камеры и второе положение для доставки сжатого воздуха по выпускному трубопроводу к объективу камеры, превышающих нерабочий режим.