УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ОТЛОЖЕНИЙ В ТЕПЛООБМЕННИКЕ

1. Устройство для предотвращения образования отложений в теплообменнике горячего водоснабжения, содержащее узел воздействия на теплоноситель, установленный на трубопроводе, содержащий корпус из изоляционного материала с обмоткой соленоида с соосно установленном в нем стержнем из ферромагнитного материала и узел подачи импульсных механических колебаний, взаимодействующий с корпусом теплообменника, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит управляющее устройство, получающее сигналы с датчика температуры, установленного на выходе второй ступени теплообменника, узел воздействия на теплоноситель установлен на выходном трубопроводе первой ступени теплообменника, при этом его корпус с обмоткой соленоида установлен вертикально, а его стержень из ферромагнитного материала, выполнен в виде полого штока, и установлен с возможностью перемещения до полного открытия или перекрытия отверстия выходного трубопровода, причем обмотка соленоида, соединена с управляющим устройством, а узел подачи импульсных механических колебаний, взаимодействующий с корпусом теплообменника выполнен в виде пьезоэлектрического элемента, работающего прерывисто на собственной резонансной частоте теплообменника и соединенного с управляющим устройством.
2. Устройство для предотвращения образования отложений в теплообменнике системы отопления, содержащее узел воздействия на теплоноситель, установленный на трубопроводе и узел подачи импульсных механических колебаний, взаимодействующий с корпусом теплообменника, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит управляющее устройство, получающее сигналы с датчика температуры, установленного на выходе второй ступени теплообменника, узел воздействия на теплоноситель состоит из шарового крана, установленного соосно на выходном трубопроводе первой ступени теплообменника, при этом на ось шара снаружи жестко установлено зубчатое колесо приводной червячной пары, снабженное датчиком остановки двигателя червячной пары, при этом двигатель соединен с управляющим устройством, а узел подачи импульсных механических колебаний, взаимодействующий с корпусом теплообменника, выполнен в виде пьезоэлектрического элемента, работающего прерывисто на собственной резонансной частоте теплообменника и соединенного с управляющим устройством.