ОСНОВАНИЕ ОПОРЫ СВЕТИЛЬНИКА

Основание оноры светильника
Полезная модель относится к непереносимым светильным Сфойствам или системам, в частности, к конструктивному исполнению уличных фонарей, а именно к конструктивным элементам и арматуре.
Известен светильник, содержащий источник света с отражателем, полую опору и основание опоры, в которое вмонтирована лебёдка. В основании опоры выполнено отверстие для управления лебёдкой (Авторское свидетельство СССР № 702215, МПК F2IS 1/10, опубл. 1980).
Основание опоры выполнено из чутуна в виде монолита, массивно и не позволяет оперативно заменять электропроводку. При жёстких дорожных условиях: скопление машин, гололёд, листопад такое основание является для машин опасным препятствием. Большая металлоёмкость и жёсткость конструкции - основной недостаток такого основания. Этот недостаток не позволяет оперативно заменить основание.
Известен светильник наружного освещения, содержащий полую опору, источник света, токопроводящую арматуру, отражатель и основание опоры из двух половин (оболочек) усечённого конуса. Основание выполнено в виде литья из чугуна (Патент Российской Федерации № 2023942, МПК F21S 1/10, опубл. 1994г.)
Данное основание принято нами за прототип.
Прототип имеет такие же недостатки, как и аналог, большая металлоёмкость (чугун), массивность, опасность для автомашин при столкновении, сложность при проведении монтажных и ремонтных работ, т.к. вес основания не менее 250 кг.
При проведении монтажных работ более 6-8 оснований нельзя перевезти, т.к. каждое, как указывалось выше не менее 250 кг, при этом необходимо иметь бригаду рабочих и подъёмный механизм.
При наших сложных погодных условиях необходимости носыиать дороги солевыми добавками, основания опор необходимо регулярно подкрашивать, предварительно отмывая, иначе будет нарушена экологическая среда из-за выделения испарений с чугунной основы.
Полезная модель устраняет указанные недостатки.
Техническим результатом полезной модели является возможность оперативной замены одним человеком без каких-либо механизмов одного основания на другое, т.к. общий вес основания не превышает 15 кг, а т.к. оно выполнено из двух половин, то каждая часть не превышает 7,5 кг.
При изготовлении основанию опоры можно задать любой цвет. После изготовления нет необходимости красить осиование, иет вредных выделений, экология среды сохраняется, а для внешнего вида и красочного оформления дорог его надо только мыть.
При оформлении (строительства) электросети вдоль дорог за один раз (поездку) при компоновке оснований один в другой можно перевезти до 100 штук оснований (вместо 6-8).
Основание из двух половин выполнено из стеклоткани, например, ролинговой ткани ТР или ткани конструкционной типа Т11, на которую
нанесено покрытие из смолы (в нашем конкретном случае из
ненасыш,е11ной полиэфирной СТ ЮЁКЛЬНОЙ смолы тина ПН1), при этом в
оболочке основания вделаны планки с отверстием для послед тогцего крепления основания.
Такое техническое решение позволяет изготовить только одну половину основания, т.к. вторая будет с ней сопряжённая и крепиться с помоп1ью обычных болтов, которые при опасных ситуациях будут работать не на разрыв, а на срез, на котором нагрузки значительно меньше. Выполнение основания из стеклоткани с нанесённым слоем смолы делает основание упругим, что в дорожных жёстких условиях повышает
безопасность, т.к. при столкновепии машин с таким основанием, последнее играет роль буфера.
Сущность полезной модели поясняется на чертеже, где: 1-оболочка основания; 2 - кренёжные планки в верхней и нижней части; 3 - отверстия для крепления половинок основания; 4 - кренёжные болты.
Устройство выполняют следующим образом.
В заранее приготовленную формовочную ванну накладывают слой стеклоткани, затем на этот слой наносят второй слой ненасыщенной полиэфирной стирольной смолы, в которую по необходимости (по просьбе заказчика) вводят какой-либо краситель. После 5-6 часов кристаллизации половинка основания (оболочка 1) готова. По одной стороне оболочки 1 устанавливают кренёжные гшастинкн - 2 с отверстиямн, а во второй стороне оболочки 1 внизу и вверху выполняют отверстия 3 с планками 2 для соединения с помощью крепёжных болтов 4.
Общая толщина оболочки не менее 4 мм, а общий вес не превосходит 7,5 кг. По высоте и внешним габаритам собранное основание повторяет известные металлические (чугунные) основания, что, в конечном итоге позволяет легко проводить монтаж и демонтаж, а также любой ремонт электропроводки, расположенной в нижней части городских уличных фонарей (светильников). Для эстетического вида форму оснований при такой технологии можно сделать любой, а не только конической.
Изготовление идет серийно только одной половины основания оболочки 1, т.к. вторая полностью симметрична.