ЗАКЛЮЧЕННЫЙ В ОБТЕКАТЕЛЬ ВИНТ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ВИНТОКРЫЛЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

1. Заключенный в обтекатель винт (10) для управления движением рыскания винтокрылого летательного аппарата (1), при этом заключенный в обтекатель винт (10) содержит обтекатель (11), ограничивающий аэродинамический канал (12), при этом упомянутый заключенный в обтекатель винт (10) содержит вращающийся узел (15), расположенный в канале (12) для осуществления вращения вокруг оси (АХ1) симметрии упомянутого канала (12), причем этот вращающийся узел (15) содержит множество лопастей (20), каждая из которых закреплена на втулке (16),
отличающийся тем, что:
- каждая лопасть (20) соответствует закону крутки, определяющему максимальный угол (α) крутки, заключенный между нулем градусов включительно и 5 градусами включительно,
- каждая лопасть (20) содержит по размаху первую корневую зону (21), закрепленную на втулке, затем вторую концевую зону (22), при этом вторая зона (22) проходит радиально от упомянутой первой зоны (21) к дистальному концу (23) лопасти (20), при этом упомянутая вторая зона (22) имеет прямую стреловидность, являясь снабженной второй задней кромкой (30”), расположенной ниже по потоку от первой задней кромки (30') первой зоны (21) в направлении вращения (ROT) лопасти (20) в канале (12),
- каждая первая зона (21) содержит комель (24), соединенный с втулкой (16) при помощи устройства (40) крепления, снабженного подшипником (45) качения и конусным слоистым упором (50).
2. Винт по п. 1, отличающийся тем, что упомянутый
максимальный угол (α) является нулевым.
3. Винт по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что центр тяжести (CG) лопасти (20) находится на геометрической оси (АХ2) симметрии упомянутого подшипника (45).
4. Винт по п. 1, отличающийся тем, что упомянутый подшипник (45) представляет собой подшипник качения с керамическими роликами.
5. Винт по п. 4, отличающийся тем, что упомянутый подшипник (45) содержит кольцо (46), неподвижно соединенное с упомянутым комлем (24).
6. Винт по п. 1, отличающийся тем, что упомянутый пластинчатый упор (50) содержит наружную арматуру (51) и внутреннюю арматуру (52), при этом эластомерный элемент (55) кольцевой формы соединяет внутреннюю арматуру (52) с наружной арматурой (51), при этом упомянутый комель (24) проходит через упомянутый подшипник (45) и эластомерный элемент (55) для крепления на внутренней арматуре (52) при помощи, по меньшей мере, одного крепежного стержня (60).
7. Винт по п. 6, отличающийся тем, что упомянутая внутренняя арматура (52) закреплена на втулке (16).
8. Винт по п. 6, отличающийся тем, что упомянутый заключенный в обтекатель винт (10) содержит один рычаг (70) шага на лопасть, при этом каждый рычаг (70) шага шарнирно соединен с внутренней арматурой (52).
9. Винт по п. 6, отличающийся тем, что на упомянутой внутренней арматуре (52) закреплен, по меньшей мере, один весовой балансир (80).
10. Винт по п. 6, отличающийся тем, что упомянутый эластомерный элемент (55) имеет радиальную толщину (200), уменьшающуюся согласно заранее определенному правилу уменьшения толщины от внутренней арматуры (52) к наружной арматуре (51).
11. Винт по п. 6, отличающийся тем, что упомянутый эластомерный элемент (55) содержит последовательность гибких слоев (57) из эластомерного материала и жестких слоев (56).
12. Винт по п. 1, отличающийся тем, что упомянутая вторая зона (22) имеет прямую стреловидность с наклоном по меньшей мере 30 градусов.
13. Винт по п. 1, отличающийся тем, что упомянутый подшипник (45) является подшипником качения без зазора.
14. Винтокрылый летательный аппарат (1), отличающийся тем, что содержит заключенный в обтекатель винт (10) по любому из пп. 1-13.