РАБОЧАЯ МАШИНА, В ЧАСТНОСТИ САМОСВАЛ ИЛИ ГРУЗОВИК

1. Рабочая машина, в частности, в виде самосвала или грузовика, имеющая дизель-электрический тяговый привод, содержащая по меньшей мере один двигатель внутреннего сгорания, по меньшей мере один генератор переменного тока, по крайней мере один комплект силовой электроники, а также по меньшей мере один электродвигатель, отличающаяся тем, что
- силовая электроника по крайней мере частично расположена в области приводной ведущей оси рабочей машины.
2. Рабочая машина по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один генератор переменного тока, силовая электроника, а также по меньшей мере один электродвигатель расположены на транспортном средстве один за другим в направлении движения, в частности, на раме транспортного средства.
3. Рабочая машина по п. 1, отличающаяся тем, что силовая электроника по крайней мере частично расположена между генератором переменного тока и приводной ведущей осью.
4. Рабочая машина по п. 1, отличающаяся тем, что силовая электроника по крайней мере частично расположена между двумя балками рамы транспортного средства.
5. Рабочая машина в соответствии с одним из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что силовая электроника по крайней мере частично расположена снаружи рамы транспортного средства.
6. Рабочая машина по п. 1, отличающаяся тем, что силовая электроника разделена на два или более функциональных модулей, и каждый функциональный модуль имеет закрытый корпус.
7. Рабочая машина по п. 7, отличающаяся тем, что функциональные модули расположены в раме между балками рамы и (или) снаружи рамы транспортного средства.
8. Рабочая машина по п. 1, отличающаяся тем, что силовая электроника является доступной для технического обслуживания, установки и (или) демонтажа с откинутым вверх кузовом рабочей машины.
9. Рабочая машина по п. 8, отличающаяся тем, что у рабочей машины имеется подъемный механизм для установки или демонтажа, предпочтительно, - в области кузова.