СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ И ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ КАБИНЫ ПИЛОТОВ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ДВЕРЬ, СОДЕРЖАЩАЯ ТАКУЮ СИСТЕМУ

1. Система запирания и отпирания разделительной двери (5), отделяющей кабину (2) пилотов от салона (3) летательного аппарата (1), содержащая
совокупность (12) замков, управляемую электрическим образом и обеспечивающую запирание двери;
блок (10) контроля, обеспечивающий электрическое управление упомянутой совокупностью замков;
первый орган (8) ручного управления отпиранием двери, подключенный к упомянутому блоку (10) контроля и установленный в кабине пилотов;
второй орган (9) ручного управления отпиранием двери, подключенный к блоку (10) контроля и установленный в салоне,
отличающаяся тем, что она содержит акселерометр (15), выполненный с возможностью обнаруживать аварию, и коммутационное реле (14), выполненное с возможностью управлять автоматическим отпиранием двери в том случае, когда была обнаружена авария летательного аппарата, причем это коммутационное реле подключено, с одной стороны, к упомянутому акселерометру, а с другой стороны, к блоку (10) контроля и к совокупности (12) замков.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что акселерометр (15) установлен на летательном аппарате в месте, недоступном из салона.
3. Система по любому из пп.1-2, отличающаяся тем, что коммутационное реле (14) подключено индивидуально к каждому замку из совокупности (12) замков.
4. Система по любому из пп.1-2, отличающаяся тем, что первый орган ручного управления представляет собой рукоятку.
5. Система по любому из пп.1-2, отличающаяся тем, что второй орган ручного управления представляет собой буквенно-цифровую клавиатуру.
6. Разделительная дверь кабины (2) пилотов и салона (3) летательного аппарата (1), отличающаяся тем, что она содержит систему запирания и отпирания в соответствии с любым из предшествующих пунктов.
7. Разделительная дверь по п.6, отличающаяся тем, что она содержит средство торможения, обеспечивающее контроль открытия упомянутой двери, когда она незаперта.
8. Летательный аппарат, содержащий разделительную дверь (5) между кабиной (2) пилотов и салоном (3), отличающийся тем, что дверь содержит систему запирания и отпирания в соответствии с п.1 или 2.