ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Линейный асинхронный двигатель, содержащий два индуктора, обращенных рабочими поверхностями навстречу друг другу с одинаковым чередованием фаз трехфазной обмотки и вторичный элемент, помещенный в зазор между рабочими поверхностями индукторов, состоящий из электропроводящих накладок и ферромагнитного основания, расположенного между накладками, отличающийся тем, что ферромагнитное основание выполнено в виде каркаса, состоящего из по крайней мере одной продольной балки и закрепленных на ней перпендикулярно продольной оси двигателя, параллельно его рабочей поверхности с шагом, кратным двойному полюсному делению индуктора, стоек двутаврового сечения, а в пазах, образованных смежными стойками, установлены и закреплены пластины или прутки прямоугольного сечения, образующие со стойками единую поверхность примыкания к электропроводящей накладке, причем в ферромагнитном основании параллельно рабочей поверхности индуктора, перпендикулярно продольной оси двигателя выполнены сквозные отверстия, расстояние между которыми определяется из соотношения
ш
где b - расстояние между отверстиями по продольной оси двигателя;
отв
d - выбранный диаметр отверстий в ферромагнитном основании;
δ
В - рабочая индукция в зазоре двигателя;
z
[B] - допустимая индукция в ферромагнитном основании.
2. Линейный асинхронный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что пластины или прутки ферромагнитного основания выполнены в виде двух или более пакетов, разделенных дистанционными проставками, закрепленными к электропроводящей накладке вторичного элемента, каждая из которых устанавливается между соседними стойками так, чтобы
расстояние от проставки до стойки было не меньше, чем величина теплового удлинения электропроводящей пластины по отношению к ферромагнитному основанию.
3. Линейный асинхронный двигатель по п. 2, отличающийся тем, что в дистанционных проставках и электропроводящих накладках выполнены соосно гнезда и сквозные отверстия, перпендикулярные рабочей поверхности индуктора, в которых установлены крепежные элементы, стягивающие электропроводящие накладки и основание вторичного элемента двигателя в единый блок.