ТОКОПРЕРЫВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Токопрерывательное устройство (100), которое содержит наружный корпус (110) и рукоятку (120), отличающееся тем, что внутри наружного корпуса (110) предусмотрены первое приемное пространство (1120) и второе приемное пространство (1121), при этом рукоятка (120) предусмотрена в первом приемном пространстве (1120) и по меньшей мере частично выступает наружу наружного корпуса (110), при этом токопрерывательное устройство (100) дополнительно содержит блокировочное устройство (130), при этом блокировочное устройство (130) содержит блокировочную головку (131) и скользящую подвижную часть (133), при этом блокировочная головка (131) предусмотрена на наружном корпусе (110) и имеет кулачковую колесную часть (1314), при этом скользящая подвижная часть (133) предусмотрена с возможностью движения скольжения во втором приемном пространстве (1121), при этом скользящая подвижная часть (133) содержит первую боковую пластину (1332), вторую боковую пластину (1334), отверстие (1330) и первый болт (1335), при этом первая боковая пластина (1332) и вторая боковая пластина (1334) соединены друг с другом, и при этом между первой боковой пластиной (1332) и второй боковой пластиной (1334) образовано отверстие (1330), при этом кулачковая колесная часть (1314) проходит через отверстие (1330) между первой боковой пластиной (1332) и второй боковой пластиной (1334), при этом первый болт (1335) может быть выборочно предусмотрен на первой боковой пластине (1332), соответственно, второй боковой пластине (1334) для блокирования токопрерывательного устройства (100).
2. Токопрерывательное устройство (100) по п. 1, отличающееся тем, что скользящая подвижная часть (133) является U-образной конструкцией, соответственно, полым внутри коробчатым телом, при этом отверстие (1330) является отверстием U-образной конструкции, соответственно, образованным на одной стороне полого внутри коробчатого тела отверстием.
3. Токопрерывательное устройство (100) по п. 1, отличающееся тем, что скользящая подвижная часть (133) содержит дополнительно второй болт (1336), при этом на первой боковой пластине (1332) предусмотрены первое монтажное отверстие (1338) и второе монтажное отверстие (1339), в то время как на второй боковой пластине (1334) предусмотрены первое монтажное отверстие (1338а) и второе монтажное отверстие (1339а), при этом расположение первого монтажного отверстия (1338) и второго монтажного отверстия (1339) на первой боковой пластине (1332) отклоняется от расположения первого монтажного отверстия (1338а) и второго монтажного отверстия (1339а) на второй боковой пластине (1334), при этом первые монтажные отверстия (1338, 1338а) применяются для монтажа первого болта (1335), в то время как вторые монтажные отверстия (1339, 1339а) применяются для монтажа второго болта (1336), при этом первый болт (1335) и второй болт (1336) могут быть выборочно предусмотрены на одной и той же первой боковой пластине (1332) соответственно второй боковой пластине (1334).
4. Токопрерывательное устройство (100) по п. 3, отличающееся тем, что прямая, на которой находятся первое монтажное отверстие (1338) на первой боковой пластине (1332) и второе монтажное отверстие (1339) на первой боковой пластине (1332), предусмотрена наклонно к прямой, на которой находятся первое монтажное отверстие (1338а) на второй боковой пластине (1334) и второе монтажное отверстие (1339а) на второй боковой пластине (1334).
5. Токопрерывательное устройство (100) по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что блокировочное устройство (130) дополнительно содержит монтажную часть (132), при этом монтажная часть (132) предусмотрена во втором приемном пространстве (1121), при этом монтажная часть (132) содержит проход (1322) и входное отверстие (1323), при этом проход (1322) проходит в первом направлении (D1) через монтажную часть (132), при этом входное отверстие (1323) соединено во втором направлении (D2) с проходом (1322), при этом скользящая подвижная часть (133) предусмотрена в проходе (1322) и подвижна в первом направлении (D1) относительно монтажной части (132), при этом первая боковая пластина (1332) и вторая боковая пластина (1334) предусмотрены лежащими противоположно в первом направлении (D1), при этом отверстие (1330) и входное отверстие (1323) предусмотрены противоположно лежащими, при этом кулачковая колесная часть (1314) выступает из первого направления (D1) через входное отверстие (1323) и отверстие (1330) между первой боковой пластиной (1332) и второй боковой пластиной (1334).
6. Токопрерывательное устройство (100) по п. 5, отличающееся тем, что рукоятка (120) и блокировочное устройство (130) предусмотрены в первом направлении (D1) последовательно в наружном корпусе (110), при этом первое направление (D1) проходит вертикально относительно второго направления (D2).
7. Токопрерывательное устройство (100) по п. 5, отличающееся тем, что токопрерывательное устройство (100) содержит дополнительно поворотное устройство (122), при этом поворотное устройство (122) соединено с рукояткой (120), при этом на поворотном устройстве (122) предусмотрено вставное отверстие (123), при этом первый болт (1335) можно вставлять во вставное отверстие (123), с целью блокирования токопрерывательного устройства (100) в разомкнутом положении, соответственно, в замкнутом положении.
8. Токопрерывательное устройство (100) по п. 5, отличающееся тем, что монтажная часть (132) дополнительно содержит по меньшей мере одну направляющую планку (1325), при этом направляющая планка (1325) предусмотрена на поверхности монтажной части (132), которая находится в проходе (1322).
9. Токопрерывательное устройство (100) по п. 8, отличающееся тем, что направляющая планка (1325) проходит параллельно первому направлению (D1).
10. Токопрерывательное устройство (100) по п. 5, отличающееся тем, что блокировочная головка (131) дополнительно содержит крепежную часть (1312) и вращательную часть (1313), при этом крепежная часть (1312) предусмотрена неподвижно на наружном корпусе (110), в то время как вращательная часть (1313) предусмотрена с возможностью вращения в крепежной части (1312), при этом вращательная часть (1313) имеет на конце, который находится на наружной стороне наружного корпуса (110), блокировочное отверстие (1310), при этом на конце вращательной части (1313), которая находится внутри наружного корпуса (110),
выполнена первая соединительная часть (1315), при этом кулачковая колесная часть (1314) и соединительная часть (1315) соединены друг с другом.