ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕЛОСИПЕД

1. Велосипед, содержащий
раму;
подседельный штырь, съемным образом зацепленный с рамой;
источник света, поддерживаемый посредством подседельного штыря;
источник электрической мощности, поддерживаемый посредством подседельного штыря; и
переключатель, расположенный между источником света и источником электрической мощности.
2. Велосипед по п. 1, при этом источник света включает в себя источник красного света и источник белого света.
3. Велосипед по п. 2, дополнительно содержащий датчик, поддерживаемый посредством подседельного штыря и выполненный с возможностью обнаруживать зацепление подседельного штыря и рамы.
4. Велосипед по п. 3, дополнительно содержащий контроллер на связи с датчиком и выполненный с возможностью предоставлять мощность в источник красного света и предотвращать подачу мощности в источник белого света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и предоставлять мощность в источник белого света и предотвращать подачу мощности в источник красного света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
5. Велосипед по п. 3, дополнительно содержащий процессор, запрограммированный так, чтобы предоставлять мощность в источник красного света и предотвращать подачу мощности в источник белого света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и предоставлять мощность в источник белого света и предотвращать подачу мощности в источник красного света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
6. Велосипед по п. 3, дополнительно содержащий контроллер на связи с датчиком и выполненный с возможностью подсвечивать источник красного света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и подсвечивать источник белого света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
7. Велосипед по п. 3, при этом датчик является индуктивным датчиком приближения.
8. Велосипед по п. 2, дополнительно содержащий средство для подсвечивания источника красного света и гашения источника белого света, когда подседельный штырь зацепляется с рамой, и для подсвечивания источника белого света и гашения источника красного света, когда подседельный штырь расцепляется с рамой.
9. Велосипед по п. 1, дополнительно содержащий электромотор в соединении с источником электрической мощности.
10. Велосипед по п. 1, при этом источник электрической мощности является аккумулятором.
11. Узел сиденья, содержащий
подседельный штырь;
источник света, поддерживаемый посредством подседельного штыря;
источник электрической мощности, поддерживаемый посредством подседельного штыря; и
переключатель, расположенный между источником света и источником электрической мощности.
12. Узел сиденья по п. 11, при этом источник света включает в себя источник красного света и источник белого света.
13. Узел сиденья по п. 12, дополнительно содержащий датчик, поддерживаемый посредством подседельного штыря и выполненный с возможностью обнаруживать зацепление подседельного штыря и рамы.
14. Узел сиденья по п. 13, дополнительно содержащий контроллер на связи с датчиком и выполненный с возможностью предоставлять мощность в источник красного света и предотвращать подачу мощности в источник белого света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и предоставлять мощность в источник белого света и предотвращать подачу мощности в источник красного света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
15. Узел сиденья по п. 13, дополнительно содержащий процессор, запрограммированный так, чтобы предоставлять мощность в источник красного света и предотвращать подачу мощности в источник белого света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и предоставлять мощность в источник белого света и предотвращать подачу мощности в источник красного света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
16. Узел сиденья по п. 13, дополнительно содержащий контроллер на связи с датчиком и выполненный с возможностью подсвечивать источник красного света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и подсвечивать источник белого света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
17. Узел сиденья по п. 13, при этом датчик является индуктивным датчиком приближения.
18. Узел сиденья по п. 12, дополнительно содержащий средство для подсвечивания источника красного света и гашения источника белого света, когда подседельный штырь зацепляется с рамой, и для подсвечивания источника белого света и гашения источника красного света, когда подседельный штырь расцепляется с рамой.
19. Электрический велосипед, содержащий
раму;
подседельный штырь, съемным образом зацепленный с рамой;
источник красного света и источник белого света, поддерживаемые посредством подседельного штыря;
аккумулятор, поддерживаемый посредством подседельного штыря;
датчик приближения, поддерживаемый посредством подседельного штыря и выполненный с возможностью обнаруживать зацепление подседельного штыря с рамой; и
контроллер на связи с датчиком и выполненный с возможностью предоставлять мощность в источник красного света и предотвращать подачу мощности в источник белого света, когда датчик обнаруживает зацепление подседельного штыря и рамы, и предоставлять мощность в источник белого света и предотвращать подачу мощности в источник красного света, когда датчик обнаруживает расцепление подседельного штыря и рамы.
20. Электрический велосипед по п. 19, дополнительно
содержащий электромотор в соединении с источником электрической мощности.