Аккумуляторный источник питания для промышленного погрузчика, используемого в потенциально взрывоопасных зонах

1. Аккумуляторный источник питания (1) для промышленного погрузчика (8), используемого в потенциально взрывоопасных зонах, имеющий корпус (2), имеющий тело (47) корпуса и крышку (4), причем тело (47) корпуса имеет приемную камеру (48) для приема аккумуляторного поддона (3), который имеет внутреннюю камеру (20) с расположенным в ней тяговым аккумулятором (25), а крышка (4) закреплена с возможностью снятия на теле (47) корпуса средствами крепления (53), а аккумуляторный поддон (3) имеет крышку (49) аккумуляторного поддона и основание (16), имеющее стенки (17, 18), идущие от основания (16), отличающийся тем, что в области вблизи основания (16) по меньшей мере одна стенка (17, 18) имеет вырез (19), идущий сквозь стенку (17, 18) во внутреннюю камеру (20).
2. Аккумуляторный источник питания (1) по п. 1, отличающийся тем, что при виде сверху основание (16) имеет прямоугольную конфигурацию с продольными сторонами и поперечными сторонами, причем продольные стороны имеют продольную протяженность, которая больше продольной протяженности поперечных сторон, а стенки (17, 18) идут от основания (16) под углом к нему, образуя внутреннюю камеру (20), стенки (17), расположенные на поперечных сторонах, имеют сквозной вырез (19), расположенный в области центра продольной протяженности соответствующей стенки (17), а стенки (18), расположенные на продольных сторонах имеют, соответственно, два сквозных выреза (19), которые расположены в противоположных концевых областях (22) продольных сторон соответствующей стенки (18).
3. Аккумуляторный источник питания (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что вырезы (19) выполнены в виде прямоугольных отверстий (21) в стенках, идущих сквозь соответствующую стенку (17, 18).
4. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что вырезы (19) выполнены в концевой области со стороны основания внутренней камеры (20) аккумуляторного поддона (3) и имеют общую поверхность, которая снижает внутреннее давление испытательного взрыва, возникающее в результате испытательного взрыва, инициируемого в корпусе (2) в качестве части проведения типовых испытаний корпуса (2), до допустимого внутреннего давления, преобладающего в аккумуляторном поддоне (3), которое меньше внутреннего давления взрыва, которое приводит к открытию аккумуляторного поддона (3) и/или корпуса (2).
5. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что вырезы (19) расположены в концевой области со стороны основания внутренней камеры (20) аккумуляторного поддона (3) над основанием (16) в области, в которой возникает суммарная волна, вызванная взрывом, инициированным в корпусе (2).
6. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что между поверхностью (31) крышки, обращенной к телу (47) корпуса, и поверхностью тела (47) корпуса, обращенной к крышке (4), образована мелкозернистая поверхность зазора (33), имеющая заданную ширину поверхности зазора и среднюю шероховатость, меньшую или равную 6,3 мкм.
7. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (4) размещена с возможностью снятия на теле (47) корпуса посредством некоторого количества винтовых соединений (53), а винтовые соединения (53) идут вдоль внешней периферийной линии (28) крышки (4) и расположены на заданном расстоянии друг от друга.
8. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что между приемной камерой (48) и нижней стороной (35) крышки (49) аккумуляторного поддона закреплена с возможностью снятия промежуточная крышка (36), причем указанная промежуточная крышка образует приемную камеру (37) между верхней стороной (38) промежуточной крышки (36) и нижней стороной (35) крышки (49) аккумуляторного поддона и выполнена с возможностью размещения электронной цепи (14).
9. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся наличием кабельных винтовых соединений (5, 6, 7, 10, 11) для обеспечения соединения для электрической зарядки для зарядки тягового аккумулятора (26) и соединения для электрического выхода для обеспечения электрической энергией промышленного погрузчика (8).
10. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся наличием цепи питания нагрузки, включаемой контактором (43) для работы промышленного погрузчика (8), и цепи питания зарядки, включаемой контактором (44) для зарядки тягового аккумулятора (25).
11. Аккумуляторный источник питания (1) по п. 10, отличающийся наличием переключаемого извне соединительного устройства (45), которое подсоединено к контакторам (43, 44) таким образом, чтобы внешняя цепь попеременно отключала цепь питания нагрузки от питания и присоединяла цепь питания зарядки так, чтобы цепь питания зарядки оставалась без питания при включенной цепи питания нагрузки.
12. Аккумуляторный источник питания (1) по одному из пп. 8–11, отличающийся наличием устройства интерфейса (12), в частности, в форме устройства интерфейса CAN-шины, для обмена данными и/или сигналами между электронной цепью (14), функционально соединенной с тяговым аккумулятором (25), и внешним зарядным устройством для зарядки тягового аккумулятора (25).
13. Аккумуляторный источник питания (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что тяговый аккумулятор (25) выполнен из некоторого количества литий-железо-фосфатных элементов (39), которые расположены по существу параллельно основанию (26) аккумуляторного поддона (3), а между элементами (39) обеспечено пустое пространство (41) для прохождения газообразной среды из внутренней камеры (20) к вырезам (19).
14. Промышленный погрузчик (8), имеющий по меньшей мере одно электроприводное устройство для передвижения промышленного погрузчика (8) и/или перемещения груза, отличающийся наличием аккумуляторного источника питания (1) по любому из предыдущих пунктов.