Подвижная опора для теплоизолированных трубопроводов

Настоящая полезная модель относится к подвижной опоре для теплоизолированных трубопроводов, которая может быть использована при прокладке трубопроводов для их фиксации, не препятствующей смещению, в частности осевому и/или угловому, например, для компенсации теплового расширения трубопровода.
Из уровня техники известна опора для теплоизолированных трубопроводов, описанная CN205026217 U, 10.02.2016, и содержащая корпус опоры с ложементом и тремя крепящими трубопровод полухомутами.
Наиболее близким аналогом заявляемого решения является известная из уровня техники подвижная опора для теплоизолированных трубопроводов, описанная в RU64729 U1, 10.07.2007, и содержащая металлическую опорную плиту, на которую установлен, с возможностью ограниченного перемещения, металлические корпус опоры с ложементом и три крепящих трубопровод полухомута.
Общим недостатком известных опор является их небольшой срок эксплуатации, обусловленной низкой коррозионной стойкостью.
Таким образом, задачей заявленной полезной модели является устранение недостатков известного уровня техники, а технический результат заявленной полезной модели заключается в увеличении продолжительности срока эксплуатации подвижной опоры для теплоизолированных трубопроводов, путем повышения ее коррозионной стойкости.
Упомянутый технический результат достигается за счет подвижной опоры для теплоизолированных трубопроводов, содержащей металлическую опорную плиту, на которую через антифрикционную прокладку с возможностью ограниченного перемещения установлен металлический корпус опоры, снабженный металлическим ложементом, в ложемент установлен вкладыш из антифрикционного материала, кроме того, ложемент снабжен, по меньшей мере, двумя металлическими полухомутами, крепящими трубопровод с зазором, при этом металлические детали опоры имеют полимочевинуретановое антикоррозионное покрытие.
Необходимо отметить, что снабжение металлических деталей подвижной опоры для теплоизолированных трубопроводов полимочевинуретановым антикоррозионным покрытием, совместно с использование вкладыша из антифрикционного материала и антифрикционной прокладки, позволяет повысить срок эксплуатации подвижной опоры, путем улучшения сопротивляемости к коррозии. В частности, наличие полимочевинуретанового антикоррозионного покрытия на металлических деталях опоры позволяет защитить их от коррозии, вызываемой агрессивными средами, в которых работает опора. Вместе с тем, наличие вкладыша из антифрикционного материала и антифрикционной прокладки позволяет предотвратить появление очагов коррозии в местах местных повреждений, вызванных перемещением трубопровода, путем предотвращения возникновения упомянутых местных повреждений.
Настоящая заявка на полезную модель поясняется следующими графическими материалами.
Фиг. 1. Общий вид подвижной опоры для теплоизолированных трубопроводов.
Фиг. 2. Вид на механизм, обеспечивающий возможность ограниченного перемещения корпуса опоры снабженного ложементом относительно опорной плиты.
Подвижная опора для теплоизолированных трубопроводов содержит металлическую опорную плиту (1), на которую через антифрикционную прокладку (2) с возможностью ограниченного перемещения установлен металлический корпус (3) опоры, снабженный металлическим ложементом (4), в ложемент (4) установлен вкладыш (6) из антифрикционного материала, кроме того, ложемент (4) снабжен, по меньшей мере, двумя металлическими полухомутами (5), крепящими трубопровод с зазором, при этом металлические детали (1, 3, 4 и 5) опоры имеют полимочевинуретановое антикоррозионное покрытие.
В примере, приведенном на фигуре 1, представлен частный случай реализации заявленной подвижной опоры с тремя полухомутами.
Полухомуты опоры, в установленном состоянии, обеспечивают наличие необходимого зазора и не препятствуют перемещению трубопровода по вкладышу в ложементе корпуса опоры.
Номенклатура опор по диаметру оболочки труб составляет от 125 до 1600 мм.
Полимочевинуретановое антикоррозионное покрытие формируется за счет смешения и последующего напыления двух компонентов: 1) уретановая основа — представляет собой эластифицированный полиизоцианат, модифицированный эпоксидным соединением и 2) отвердитель — представляет собой гомогенную смесь олигоэфиров с гидроксильными группами и диаминов.
Полимочевинуретановое антикоррозионное покрытие, помимо высоких стойкости к агрессивным средам и стойкости к механическим воздействиям, обладает малым временем высыхания, диэлектрической сплошность не менее 5 кВ/мм, имеет адгезию к стали не менее 7 МПа, устойчиво к растрескиванию при -60°С не менее 30 суток, имеет прочность при разрыве не менее 15 МПа и относительное удлинение не менее 20%, допускает подземную/подводную эксплуатацию, а также допускает температуру эксплуатации от –60°C  до +60°С (+230° не продолжительно), при сроке службы покрытия не менее 30 лет.
В качестве антифрикционного материала вкладыша и/или материала антифрикционной прокладки может применяться полиэтилен или фторопласты.
Обеспечение возможности ограниченного перемещения корпуса опоры снабженного ложементом относительно опорной плиты может быть реализовано за счет паза в корпусе опоры и входящего в него выступающего из опорной плиты цилиндрического элемента, проходящего через прокладку, как показано на фигуре 2. Вместе с тем, для реализации ограниченного перемещения могут быть использованы и иные конструктивные решения, в частности, решение, реализуемое за счет установленных на опорную плиту Г-образных ограничителей, размещенных с обеспечением зазоров от корпуса опоры, таким образом, корпус опоры имеет возможность перемещения в пределах этих зазоров.