ПРИБОР ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЬНЫЙ

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно: к электрооборудованию транспортных средств, и применяется в качестве электромагнитного безрупорного звукового сигнала автомобиля.
Заявленная полезная модель направлена на снижение случаев отказов прибора звукового сигнального (далее ПЗС) в работе при изменении условий окружающей среды, по причине несрабатывания контактов вследствие окисления внутренних электропроводящих деталей.
Известен ПЗС электромагнитный безрупорный, состоящий из неподвижной и подвижной частей, соединенных между собой обечайкой, причем по контуру соединения проложена прокладка с целью обеспечения необходимого электромагнитного зазора и уплотнения соединения. Неподвижная часть - корпус - представляет собой чашеобразное основание с запрессованным в нем сердечником, на котором установлена электромагнитная катушка (далее катушка). На каркасе катушки закреплена нормально-замкнутая контактная группа. На основании установлены регулировочный винт с изолятором, колодка с электрическим разъемом и барометрическим клапаном, установочные рессоры. Подвижная часть - вибратор - состоит из мембраны и резонатора, запрессованных на якоре (ТУ 37.003.1388-2002, чертеж 20.3721 000 ГЧ).
Недостатком ПЗС является конструкция барометрического клапана, допускающая попадание влаги внутрь ПЗС, что приводит к окислению электропроводящих деталей и как следствие - несрабатывание контактов и отказ в работе. Барометрический клапан, предназначенный для выравнивания атмосферного давления и давления во внутренней полости ПЗС, представляет собой открытые лабиринтные каналы в колодке электрического разъема. Воздух и влага через лабиринтные каналы и отверстие в основании корпуса беспрепятственно попадают во внутреннюю полость ПЗС.
Основной задачей предлагаемой полезной модели является предотвращение попадания влаги через барометрический клапан в ПЗС при изменении условий окружающей среды.
Поставленная задача решается за счет изменения конструкции и перемещения барометрического клапана на площадку каркаса катушки, расположенную между крепежными отверстиями. Барометрический клапан представляет собой гнездо с отверстием, сопряженное с отверстием в основании неподвижной части. В гнездо устанавливается фильтрующий элемент (пористый тефлоновый), полностью заполняющий полость гнезда, что позволяет ему надежно фиксироваться и удерживаться в гнезде. Фильтрующий элемент обладает водонепроницаемостью. При изменении условий окружающей среды влажный воздушный поток через отверстие в основании попадает непосредственно на фильтрующий элемент, который обеспечивает фильтрацию и разделение воздушного потока. Влага не попадает через барометрический клапан в ПЗС.
Материал фильтрующего элемента производится различной толщины. В случае использования тонкого материала (не заполняющего полностью полость гнезда) в гнездо вставляется уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо надежно фиксирует и прижимает фильтрующий элемент по периметру дна гнезда, обеспечивая тем самым герметичность этого соединения.
На Фиг.1 представлена полезная модель прибор звуковой сигнальный, который состоит из неподвижной части - корпуса, в который входят: основание 1, сердечник 2, каркас катушки с барометрическим клапаном 3, контактная группа (нормально-замкнутая) 4, регулировочный винт 5 с изолятором 6, колодка с электрическим разъемом 7, установочные рессоры 8, и подвижной части - вибратора, в который входят: якорь 9, мембрана 10, резонатор 11. В гнезде на каркасе катушки 3 установлен фильтрующий элемент 12.
На Фиг.2 представлен частный случай выполнения полезной модели, где использован фильтрующий элемент 13 из тонкого материала и уплотнительное кольцо 14.
Принцип работы электромагнитного безрупорного прибора звукового сигнального заключается в создании звуковых волн определенной частоты за счет колебания мембраны и резонатора.
Работает полезная модель следующим образом:
при подаче питания якорь 9 втягивается внутрь каркаса катушки 3, увлекая за собой мембрану 10. Во время движения якорь 9 размыкает контактную группу 4, разрывая электрическую цепь. Мембрана 10 под действием сил упругости возвращается в исходное положение, контактная группа 4 вновь замыкается, под действием электромагнитных сил якорь 9 снова втягивается в каркас катушку 3 и цикл повторяется.
Таким образом, в результате реализации предлагаемой полезной модели обеспечена водонепроницаемость ПЗС через барометрический клапан и его безотказная работа при изменении условий окружающей среды.
Источники информации:
1. ТУ 37.003.1388-2002, чертеж 20.3721 000 ГЧ ОАО "Лысковский электротехнический завод" г.Лысково, Нижегородская область