ДВУХКОНТУРНЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Узел для газотурбинного двигателя (10) с продольной осью (А), содержащий первую кольцевую стенку (24), при этом радиально напротив указанной первой кольцевой стенки (24) расположены панели (38) вокруг продольной оси (А), образуя поверхность для прохождения воздушного потока, при этом каждая панель (38) соединена с первой кольцевой стенкой (24) при помощи по меньшей мере одного средства (72) крепления, проходящего через отверстие (64) панели (38) и соединенного с первой кольцевой стенкой (24), отличающийся тем, что в каждое отверстие (64) вставлена втулка (60), которая содержит первый концевой кольцевой участок (74), прилегающий к стороне (66а) контура отверстия (64), противоположной к первой кольцевой стенке (24), при этом средство (72) крепления прижимает указанный первый концевой кольцевой участок (74) втулки (60) к контуру отверстия (64), причем радиально между контуром отверстия (64) и первой кольцевой стенкой (24) установлен вкладыш (62), образующий распорку, окружающую втулку (60).
2. Узел по п. 1, в котором каждая втулка (60) содержит второй концевой кольцевой участок (76), противоположный к первому концевому кольцевому участку (74) и расположенный радиально напротив соответствующей поверхности (84) вкладыша (62) для удержания вкладыша (62) на панели (38).
3. Узел по п. 2, в котором втулка (60) содержит цилиндрический участок (82) соединения первого концевого кольцевого участка (74) и второго концевого кольцевого участка (76).
4. Узел по одному из пп. 1-3, в котором каждый первый концевой кольцевой участок (74) втулки (60) образует усеченную конусную юбку (78), прилегающую к усеченной конусной части (66) контура отверстия (64) панели (38).
5. Узел по п. 4, в котором усеченная конусная часть (66) контура отверстия (64) панели (38) продолжена цилиндрическим кольцевым бортиком (68), свободный конец которого расположен на расстоянии от вкладыша (62), при этом усеченная конусная часть (66) контура панели (38) зажата между первой концевой кольцевой частью (74) втулки (60) и вкладышем (62).
6. Узел по одному из пп. 1-5, в котором первый концевой кольцевой участок (74) и второй концевой кольцевой участок (76) втулки (60) образуют юбки (78, 80) по существу усеченной конусной формы.
7. Узел по одному из пп. 1-6, в котором втулка (60) и вкладыш (62) установлены с зазором посредством радиального поступательного движения относительно панели, причем этот зазор составляет порядка одной десятой миллиметра.
8. Узел по одному из пп. 1-7, в котором панели (38) выполнены из композиционного материала, содержащего карбоновые волокна, погруженные в термоотверждаемую матрицу, такую как эпоксидная смола.
9. Узел по одному из пп. 1-8, который содержит кольцевую обечайку (22), образованную первой кольцевой стенкой (24), расположенной ниже по потоку относительно второй кольцевой стенки (26) и соединенной с ней через радиальный кольцевой уступ (30), при этом каждая панель (38) расположена вокруг продольной оси (А) и находится в нижнем по потоку продолжении верхней по потоку второй кольцевой стенки (26) кольцевой обечайки (22), ограничивая кольцевую поверхность для прохождения воздушного потока.
10. Двухконтурный газотурбинный двигатель (10), содержащий узел по п. 9, в котором на второй кольцевой стенке (26) установлены лопатки (28) статора, проходящие радиально наружу, при этом первая кольцевая стенка (24) закреплена на промежуточном корпусе (16), на котором также закреплен нижний по потоку конец каждой панели (38), при этом вторая кольцевая стенка (26) и панели (38) ограничивают радиально внутрь кольцевой проточный тракт (20) воздушного потока второго контура.
11. Газотурбинный двигатель (10) по п. 10, в котором каждая панель (38) расположена в окружном направлении между радиальными стойками (40) промежуточного корпуса (16).