ВТУЛКА ДЛЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКОГО ИЛИ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА, СПОСОБ МОНТАЖА ТАКОЙ ВТУЛКИ НА ВАЛУ, СБОРНЫЙ УЗЕЛ, ОБРАЗОВАННЫЙ ТАКОЙ ВТУЛКОЙ И ВАЛОМ

1. Втулка (120), предусмотренная для монтажа на валу (6) вращающейся машины для создания внутренней поверхности (122) гидростатического или гидродинамического подшипника, отличающаяся тем, что содержит:
- цилиндр (200), выполненный с возможностью монтажа вокруг вала и состоящий из нескольких деталей (202, 203), собранных друг с другом сборочными средствами, обеспечивающими сборку без деформации наружной поверхности (212, 213) цилиндра;
- кольцо (300), наружная поверхность (312, 313) которого образует внутреннюю поверхность подшипника, и которое для фиксации на наружной стенке (212, 213) цилиндра (200) состоит из нескольких элементов (302, 303), зафиксированных на цилиндре средствами крепления, способными сохранить допуск на механическую обработку указанной наружной поверхности (312, 313) кольца (300).
2. Втулка (120) по п. 1, в которой цилиндр (200) оснащен регулировочными средствами, состоящими предпочтительно из множества барашковых винтов (260), расположенных радиально и способных упираться с контактом на вал (6), для обеспечения балансировки сборочного узла, образованного валом и цилиндром, с постоянным поддерживанием интервала (124) между валом и цилиндром.
3. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой цилиндр (200) состоит из первой детали (202) и второй детали (203), причем каждая деталь имеет полукруглую форму.
4. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой наружная поверхность (212, 213) цилиндра (200) содержит кольцевой поясок (234, 235), радиально простирающийся наружу, и кольцо (300) содержит кольцевую канавку (330, 331), составляющую подогнанное под поясок гнездо для его приема при фиксации кольца на цилиндре.
5. Втулка (120) по п. 4, в которой поясок (234, 235) содержит множество сквозных осевых каналов (208), и кольцо (300) содержит множество осевых каналов (308), которые соединяют поперечную торцевую поверхность (214, 215) и канавку (330, 331) кольца, причем указанные средства крепления содержат множество конических штифтов (410), причем каждый штифт подогнан для его введения в канал, образованный совмещением осевого канала (308) кольца (300) с осевым каналом (209) пояска цилиндра (200).
6. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой наружная поверхность (312, 313) кольца (300) образована, по меньшей мере, частично в осевом направлении, слоем из керамического материала.
7. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой кольцо (300) состоит из первого элемента (302) и второго элемента (303), причем каждый элемент имеет полукруглую форму.
8. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, которая содержит смонтированный гребень (500, 600) затянутый на валу (6) и соединенный с поперечной торцевой поверхностью (214, 215; 216, 217) цилиндра соединительными средствами, состоящими предпочтительно из множества ступенчатых штифтов (710).
9. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой средства крепления дополнительно содержат множество радиальных винтов (414), причем каждый винт вставлен в радиально ориентированное, образованное на краю кольца (300) отверстие (307) и завинчен в радиально ориентированную, выполненную в цилиндре (200) резьбовую расточку (207).
10. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой указанный допуск на механическую обработку наружной поверхности (312, 313) кольца (300) составляет 0,05 мм, предпочтительно 0,04 мм, и более предпочтительно 0,03 мм.
11. Сборочный узел, образованный валом (6) и втулкой (120), отличающийся тем, что указанная втулка, представляет собой втулку по любому из пп. 1-10, причем указанная втулка неразрывно соединена с валом уравнивающим слоем (126), выполненным из материала-уравнителя, подогнанного и расположенного в интервале (124) между валом и цилиндром.
12. Сборочный узел по п. 11, в котором материал-уравнитель представляет собой жидкотекучую смолу без усадки, предпочтительно эпоксидную смолу.
13. Способ монтажа втулки (120) по одному из пп. 1-10 на валу (6) вращающейся машины для создания внутренней поверхности гидростатического или гидродинамического подшипника, отличающийся тем, что содержит этапы, на которых:
- устанавливают (1200) цилиндр (200) втулки вокруг вала путем сборки различных, составляющих цилиндр, деталей (202, 203);
- прочно соединяют (1400) цилиндр (200) с валом (6) за счет выполнения выравнивающего слоя между цилиндром и валом;
- устанавливают (1500) кольцо (300) на цилиндре (200) путем фиксации на цилиндре различных, составляющих кольцо, элементов (302, 303).
14. Способ по п. 13, в котором за этапом (1100) монтажа цилиндра осуществляют этап (1300) регулировки, состоящий из балансировки сборочного узла, образованного валом (6) и цилиндром (200).
15. Способ по п. 13 или 14, в котором на этапе (1400) неразрывного соединения производят впрыскивание жидкотекучей смолы без усадки в интервал (124) между цилиндром (200) и валом (6) и ожидают высыхания смолы.