ПАНЕЛИ И ФЮЗЕЛЯЖИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ИЗ КОМПОЗИТНЫХ СТРУКТУР

1. Сборка (100) фюзеляжа летательного аппарата, содержащая:
первую секцию (112) и вторую секцию (114) обшивки, каждая из которых дополнительно содержит несколько складок из композитных материалов и имеет стыковочный край, причем стыковочные края (116, 118) расположены с совмещением друг с другом в поперечном направлении, и
несколько язычков (120), каждый из которых выступает продольно от стыковочного края (116) первой секции (112) обшивки вдоль внутренней поверхности второй секции (114) обшивки, причем каждый язычок (120) имеет наружную поверхность (124), расположенную строго напротив соответствующего участка внутренней поверхности (132) второй секции (114) обшивки, и каждый из указанных язычков (120) дополнительно содержит по меньшей мере одно отверстие (142) для впрыскивания, сформированное в нем, для впрыскивания связующего вещества (140) между указанной наружной поверхностью (124) и указанным соответствующим участком для присоединения первой секции (112) и второй секции (114) обшивки.
2. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, дополнительно содержащая связующее вещество (140), предназначенное для формирования соединения между первой секцией (112) и второй секцией (114) обшивки и расположенное между наружной поверхностью (124) по меньшей мере одного из указанных язычков (120) и соответствующим участком внутренней поверхности (132) второй секции (114) обшивки.
3. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, в которой каждый из указанных язычков (120) дополнительно содержит по меньшей мере одно сформированное в нем контрольное отверстие (144), расположенное около отверстия (142) для впрыскивания, чтобы контролировать впрыскивание связующего вещества (140).
4. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, в которой внутренняя поверхность (132) второй секции (114) обшивки сконструирована по меньшей мере с частичным сопряжением с несколькими язычками (120).
5. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере один из указанных соответствующих участков содержит область (136) с выемкой, приспособленную для приема с сопряжением наружной поверхности (124) по меньшей мере одного из нескольких язычков (120), по меньшей мере один из нескольких язычков (120) содержит выступ (160), продолжающийся по существу ортогонально от его наружной поверхности (124), и выступ (160) формирует кромку (162), расположенную на удаленном конце по меньшей мере одного язычка (120).
6. Сборка (100) фюзеляжа по п.5, в которой вторая секция (114) обшивки содержит шпангоут, смонтированный на ее внутренней поверхности (132), при этом шпангоут имеет участок сопряжения с выступом (160), участок шпангоута представляет собой фланец (174), расположенный на боковой стороне шпангоута около стыковочного края второй секции (114) обшивки, и фланец (174) сопрягается с выступом (160), образуя сцепление с защелкой.
7. Сборка (100) фюзеляжа по п.5, в которой выступ (160) сопрягается с областью (136) с выемкой, расположенной на внутренней поверхности (132) второй секции (114) строго напротив наружной поверхности (124).
8. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере некоторые из нескольких язычков (120) являются отдельными компонентами, введенными в несколько складок из композитных материалов для формирования первой секции (112) обшивки.
9. Сборка (100) фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере некоторые из нескольких язычков (120) также дополнительно содержат несколько складок из композитных материалов.
10. Сборка (100) фюзеляжа по любому из предшествующих пунктов,
в которой вторая секция (114) обшивки содержит по меньшей мере два профиля (170) усиления, смонтированные продольно на ее внутренней поверхности, при этом каждый профиль (170) усиления имеет концевой участок, продолжающийся к стыковочному краю второй секции (114) обшивки, и
в которой по меньшей мере один из нескольких язычков (120) обладает шириной, размер которой подогнан для вхождения без зазора между концевыми участками двух соседних профилей (170) усиления по меньшей мере из двух профилей (170) усиления.
11. Способ соединения секций (820) фюзеляжа летательного аппарата, изготовленных из композитных материалов, включающий:
сборку первого отсека фюзеляжа с язычками (120), выступающими продольно от его стыковочного края; и
конфигурирование второго отсека фюзеляжа с соответствующим стыковочным краем, приспособленным для приема с сопряжением язычков (120) и стыковочного края первого отсека фюзеляжа.
12. Способ по п.11, дополнительно включающий:
сцепление стыковочных краев первого и второго отсеков фюзеляжа с совмещением в поперечном направлении; и
использование связующего вещества (140) для присоединения первого отсека фюзеляжа ко второму отсеку фюзеляжа.
13. Способ по любому из п.п.11-12, в котором сборка дополнительно включает:
формирование язычков (120) отдельно от первого отсека фюзеляжа; и
присоединение язычков (120) к первому отсеку фюзеляжа.