СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОТСЕКА ФЮЗЕЛЯЖА ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Способ изготовления отсека фюзеляжа воздушного судна с использованием комплексной сборки оснастки и конструкции из, по меньшей мере, одной секции (32) фюзеляжа, образуемой, по меньшей мере, одним элементом обшивки, в частности верхней обшивкой (4) и нижней обшивкой (20, 58), а также, по меньшей мере, одним каркасом (13, 41) пола, состоящий в том, что
по меньшей мере частично выполняют защиту и термоизоляцию поверхности в области, по меньшей мере, одного элемента обшивки;
по меньшей мере частично устанавливают системы (1-3, 10-12, 22-24, 46-48) технической оснастки, в частности электрические и гидравлические линии, магистрали кондиционирования воздуха, электрические и гидравлические устройства, санитарное и буфетно-кухонное оборудование или иные подобные системы, в, по меньшей мере, один элемент обшивки и/или, по меньшей мере, один каркас (13, 41) пола; и
собирают, по меньшей мере, один элемент обшивки и, по меньшей мере, один каркас (13, 41) пола в, по меньшей мере, одну секцию (32) фюзеляжа.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна секция (32) фюзеляжа имеет длину, составляющую самое большее 30 м.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что для завершения сборки фюзеляжа, по меньшей мере, одну часть фюзеляжа воздушного судна, в частности носовую, среднюю и хвостовую части фюзеляжа, выполняют из, по меньшей мере, одной секции (32) фюзеляжа, при этом отсек фюзеляжа воздушного судна содержит, по меньшей мере, одну часть фюзеляжа.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что защиту поверхности выполняют, по меньшей мере частично, до сборки, по меньшей мере, одного элемента обшивки и, по меньшей мере, одного каркаса (13, 41) пола в секцию (32) фюзеляжа.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что завершение защиты поверхности выполняют в течение установки систем (1-3, 10-12, 22-24, 46-48) технической оснастки и/или в течение сборки, по меньшей мере, одной секции (32) фюзеляжа и/или в течение завершения сборки фюзеляжа.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что выполнение систем (1-3, 10-12, 22-24, 46-48) технической оснастки завершают после сборки, по меньшей мере, одного элемента обшивки и, по меньшей мере, одного каркаса (13, 41) пола.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что секция фюзеляжа образована четырьмя элементами обшивки, в частности нижней обшивкой, двумя боковыми обшивками и верхней обшивкой, а также, по меньшей мере, одним каркасом (13, 41) пола.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что секция (32) фюзеляжа образована двумя элементами обшивки, в частности нижней обшивкой и верхней обшивкой, а также, по меньшей мере, одним каркасом (13, 41) пола.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что в нижнюю обшивку, по меньшей мере, частично устанавливают грузовой пол (59) до установки, по меньшей мере, одного каркаса (13, 41) пола.