СПОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АЭРОГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ КОМПОНОВОК ЭКРАНОПЛАНОВ

Способ исследования и совершенствования аэрогидродинамических компоновок экранопланов, при котором изготавливают модель экраноплана, проводят ее испытания в аэродинамической трубе для определения аэродинамических характеристик в различных режимах движения с использованием неподвижного жесткого экрана, моделирующего границу раздела сред (вода-воздух), проводят измерения и обработку результатов испытаний, проводят анализ полученных результатов и характеристик экраноплана для выявления направлений совершенствования его компоновочной схемы, отличающийся тем, что модель экраноплана для проведения испытаний в аэродинамической трубе оснащают встроенным движительным комплексом и деформируемыми элементами конструкции, находящимися ниже ватерлинии, проводят тарировку движительного комплекса при взаимодействии с набегающим воздушным потоком (без модели или изолированным от модели по силовому и аэродинамическому взаимодействию) для выявления силовых и моментных характеристик при варьировании тяги, скорости воздушного потока, углов отклонения вектора тяги, натекании воздушного потока в вертикальной и горизонтальной плоскостях, проводят испытания модели с работающим движительным комплексом при:
- нулевой скорости набегающего воздушного потока для выявления наиболее выгодного положения движительного комплекса (воздушных винтов или сопловых аппаратов поддувных двигателей),
- варьировании угла дифферента и осадки от нормальной до нулевой за счет изменения формы деформируемых элементов конструкции модели при их контакте с жестким экраном, варьировании параметров движительного комплекса (тяга, угол наклона вектора тяги) при ненулевой скорости набегающего воздушного потока для определения характеристик в режимах движения при контакте с границей раздела сред,
- варьировании угла тангажа и высоты над жестким экраном, варьировании параметров движительного комплекса (тяга, угол наклона вектора тяги) при ненулевой скорости набегающего воздушного потока для определения характеристик в режимах движения без контакта с границей раздела сред,
- варьировании угла тангажа и высоты над жестким экраном для определения характеристик в крейсерском режиме движения и в полете вне зоны экранного эффекта,
обрабатывают результаты испытаний с учетом силовых и моментных характеристик, обусловленных:
- взаимодействием движительного комплекса с набегающим потоком,
- взаимодействием деформируемых элементов конструкции модели экраноплана при контакте с жестким экраном,
проводят анализ полученных результатов и характеристик экраноплана для выявления направлений совершенствования компоновочной схемы экраноплана.