ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ РЕЛЬСОВОЙ ПОДЪЕМНОЙ СИСТЕМЫ

1. Подъемный механизм для рельсовой подъемной системы (10), которая выполнена с возможностью применения, в частности, в качестве подъемной опалубки, подъемной рамы, подъемной защитной стены и/или подъемной рабочей платформы, содержащий подъемные башмаки (32, 34, 36, 38), которые выполнены с возможностью размещения на здании (1) неподвижным образом, по меньшей мере один подъемный рельс (18), который выполнен с возможностью направления подъемными башмаками (32, 34, 36, 38) и который выполнен с возможностью интегрирования в узел (11) рамы или прикрепления к узлу (11) рамы, подъемный ходовой рельс (24), который выполнен с возможностью перемещения относительно подъемного рельса (18) и направления с помощью подъемного рельса (18), при этом каждый из подъемного рельса (18) и подъемного ходового рельса (24) выполнен с возможностью монтажа в по меньшей мере одном из подъемных башмаков (32, 34, 36, 38) в одном направлении и извлечения в направлении, противоположном указанному направлению, и они выполнены с возможностью перемещения по отношению к по меньшей мере одному из подъемных башмаков (32, 34, 36, 38), и содержащий подъемное устройство (26), выполненное с возможностью прикрепления к подъемному рельсу (18) на одном конце и к подъемному ходовому рельсу (24) на другом конце таким образом, чтобы длина (3, 4, 5) хода подъемного устройства (26) соответствовала перемещению (3'; 3', 4'; 5', 5'') подъемного ходового рельса (24) относительно подъемного рельса (18), при этом длина (4) хода, когда подъемный ходовой рельс (24) смонтирован, является достаточной для монтажа подъемного рельса (18) таким образом, чтобы он был смещен на монтажное расстояние (20) подъемного рельса (18).
2. Подъемный механизм по п. 1, отличающийся тем, что длина (4) хода является дополнительно достаточной для покрытия монтажного расстояния (60) подъемного ходового рельса (24).
3. Подъемный механизм по п. 1 или 2, отличающийся тем, что подъемный башмак (34, 36), который направляет подъемный рельс (18), когда подъемный ходовой рельс (24) смонтирован, расположен над или под подъемным башмаком (32), в котором смонтирован подъемный ходовой рельс (24).
4. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемный башмак (32, 34, 36, 38) выполнен с возможностью монтажа либо подъемного рельса (18), либо подъемного ходового рельса (24), либо для монтажа как подъемного рельса (18), так и подъемного ходового рельса (24).
5. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемный ходовой рельс (24) смонтирован в подъемном башмаке (32, 34, 36, 38), выполненном с возможностью монтажа подъемного ходового рельса (24), посредством по меньшей мере одного фиксирующего/защелкивающегося элемента и совокупности удерживающих элементов для удерживания по меньшей мере одного фиксирующего/защелкивающегося элемента или посредством совокупности фиксирующих/защелкивающихся элементов и по меньшей мере одного удерживающего элемента для удерживания по меньшей мере одного фиксирующего/защелкивающегося элемента из совокупности фиксирующих/защелкивающихся элементов, при этом один или большее количество фиксирующих/защелкивающихся элементов расположены на подъемном башмаке (32, 34, 36, 38), выполненном с возможностью монтажа подъемного ходового рельса (24), а один или большее количество удерживающих элементов расположены на подъемном ходовом рельсе (24), или один или большее количество удерживающих элементов расположены на подъемном башмаке (32, 34, 36, 38), предназначенном для монтажа подъемного ходового рельса (24), а один или большее количество фиксирующих/защелкивающихся элементов расположены на подъемном ходовом рельсе (24).
6. Подъемный механизм по п. 5, отличающийся тем, что фиксирующий/защелкивающийся элемент выполнен в виде подвижного элемента, который выполнен с возможностью, в частности, поворота, складывания или перемещения, в форме фиксатора, в частности стопорного фиксатора или подъемного фиксатора (32''), стопора, в частности самофиксирующего носика, или болта, в частности стопорного болта.
7. Подъемный механизм по п. 6, отличающийся тем, что фиксирующие/защелкивающиеся элементы расположены один за другим на подъемном ходовом рельсе (24) в форме подъемных фиксаторов (32'') или складных самофиксирующихся носиков.
8. Подъемный механизм по п. 6, отличающийся тем, что удерживающие элементы введены в подъемный ходовой рельс (24) один за другим в форме удерживающих выемок (61) для зацепления с по меньшей мере одним фиксирующим/защелкивающимся элементом подъемного башмака (32, 34, 36, 38), или к подъемному ходовому рельсу (24) прикреплены, например, приварены, удерживающие головки.
9. Подъемный механизм по п. 8, отличающийся тем, что подъемный ходовой рельс (24) содержит удерживающие выемки (61) на по меньшей мере одной стороне, так что подъемный ходовой рельс (24) имеет форму профиля с зацепным контуром, в частности, с зубцами, или, в частности, если на подъемном башмаке (32, 34, 36, 38) имеется только один фиксирующий/защелкивающийся элемент, выполненный с возможностью монтажа подъемного ходового рельса (24), то подъемный ходовой рельс (24) содержит удерживающие выемки (61) в форме полностью окаймленных отверстий, также называемых ушками.
10. Подъемный механизм по п. 8 или п. 9, отличающийся тем, что подъемный ходовой рельс (24) изготовлен, например, прессованным или штампованным, из сплошного материала или представлен в виде полого профиля, например, в вырезанной лазером форме.
11. Подъемный механизм по любому из пп. 6 или 8-10, отличающийся тем, что фиксирующий/защелкивающийся элемент в форме подъемного фиксатора (32''), расположенный внутри или на подъемном башмаке (32, 34, 36, 38), выполнен с возможностью монтажа как подъемного рельса (18), так и подъемного ходового рельса (24).
12. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемный рельс (18) и подъемный ходовой рельс (24) расположены один внутри другого или лежат рядом друг с другом.
13. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемный ходовой рельс (24) имеет прямоугольный профиль или профиль поперечного сечения в форме L, T или I, также называемый двойным T.
14. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемное устройство (26) выполнено в виде гидравлического цилиндра, шпиндельного привода или реечного привода, исполнительного механизма или линейного привода, причем шпиндельный или реечный привод выполнен с возможностью приведения в движение, например, электрическим двигателем.
15. Подъемный механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подъемный рельс (18) выполнен с возможностью поворота по меньшей мере на 4 градуса по отношению к вертикальной оси.
16. Рельсовая подъемная система (10) с подъемным механизмом в соответствии с любым из предшествующих пунктов, узлом (11) рамы, в который интегрирован по меньшей мере один из подъемных рельсов (18) или к которому прикреплен по меньшей мере один подъемный рельс (18), при этом общая длина по меньшей мере одного подъемного рельса (18) достаточна для направления подъемного рельса (18) в по меньшей мере двух подъемных башмаках (32, 34, 36, 38), которые разнесены друг от друга на предварительно заданное расстояние.
17. Рельсовая подъемная система (10) по п. 16, отличающаяся тем, что по меньшей мере два подъемных башмака (32, 34, 36, 38) разнесены друг от друга на расстояние, которое приблизительно соответствует высоте (43, 47, 51, 55) этажа здания (1) или его части.
18. Способ подъема рельсовой подъемной системы (10), которая выполнена с возможностью применения, в частности, в качестве подъемной опалубки, подъемной рамы, подъемной защитной стены и/или подъемной рабочей платформы, с помощью подъемного механизма по любому из пп. 1-15, включающий следующие этапы:
выдвижение подъемного устройства (26) вместе со смонтированным подъемным рельсом (18), при этом подъемный ходовой рельс (24) перемещают вниз относительно подъемного рельса (18) до тех пор, пока подъемный ходовой рельс (24) не будет смонтирован,
продолжение движения выдвижения подъемного устройства (26), при этом дальнейшее движение вниз подъемного ходового рельса (24) предотвращают путем монтажа подъемного ходового рельса (24), а подъемный рельс (18) извлекают и перемещают вверх по меньшей мере на одно монтажное расстояние (20) подъемного рельса (20) относительно подъемного ходового рельса (24),
втягивание подъемного устройства (26), при этом подъемный рельс (18) перемещают вниз относительно подъемного ходового рельса (24) до тех пор, пока подъемный рельс (18) не будет смонтирован, перемещаясь вверх на по меньшей мере одно монтажное расстояние (20), и
продолжение движения втягивания подъемного устройства (26), при этом дальнейшее движение вниз подъемного рельса (18) предотвращают путем монтажа подъемного рельса (18), а подъемный ходовой рельс (24) извлекают и перемещают вверх на по меньшей мере одно монтажное расстояние (20) подъемного рельса (18) относительно подъемного рельса (18).
19. Способ по п. 18, отличающийся тем, что этапы способа по п. 18 определены как цикл, и указанный цикл повторяют до тех пор, пока узел (11) рамы не достигнет следующего или совокупности дополнительных этажей (43, 47, 51, 55) здания (1) или бетонной части здания (1), подлежащей бетонированию.