РУЧНАЯ ИНВЕНТАРНАЯ ТЕЛЕЖКА

Предполагаемая полезная модель относится к устройствам для перемещения грузов и может быть использована для соответствующих производственных нужд, например, для перевозки кассетных выдвижных элементов комплектных распределительных устройств.
Известна тележка для транспортирования штучного груза (см., например, авторское свидетельство СССР №585099 с приоритетом от 25.02.1976 г., МПК: В62В 1/00), содержащая корпус с крышкой, ходовыми колесами и с расположенными внутри корпуса выдвижными с помощью механизма перемещения полками, причем этот механизм перемещения выполнен в виде вертикальной телескопической штанги, одним торцем установленной на днище корпуса, а другим торцем закрепленной в центре полки.
Такое устройство удобно при эксплуатации для установки грузовой площадки на требуемой высоте, однако оно не обеспечивает надежности при перевозке груза из-за сложности центровки груза.
Наиболее близким аналогом-прототипом является ручная инвентарная тележка, содержащая грузовую площадку в виде рамы, закрепленной на устройстве регулирования высоты подъема, выполненном из двух параллельных пар диагонально установленных планок, соединенных в месте пересечения с помощью шарнира, выполненного в виде стержня, соединяющего обе пары планок, которые дополнительно соединены распорными стержнями и установлены на колесах (см., например, «Устройства комплектные распределительные серии КРУ-2008Н. ОАО «МЭЛ» (Московское электрооборудование и лифты). Руководство по эксплуатации РЭ 3414-041-03989649-2008, Москва, 2009, с.25, см. приложение к настоящей заявке).
Такая тележка в качестве сервисной входит в комплект поставки комплектных распределительных устройств (КРУ) для использования при необходимости перемещения кассетных выдвижных элементов КРУ, однако ее конструктивное выполнение не обеспечивает удобства при эксплуатации из-за сложности установки грузовой площадки на требуемой высоте.
Задача полезной модели состоит в разработке ручной инвентарной тележки, конструктивное выполнение которой обеспечивает возможность удобной и надежной установки грузовой площадки при необходимости изменения высоты ее расположения, а также возможность компактной установки тележек при хранении.
Сущность полезной модели состоит в том, что ручная инвентарная тележка, выполнена на двух балках, на двух колесах каждая, с закрепленными торцем на этих балках соответственно двумя профилированными в поперечном сечении стойками, соединенными планкой, закрепленной изнутри на боковых сторонах этих стоек, при этом на других торцах стоек установлены накладки, а эквидистантно расположению этих стоек с возможностью перемещения установлены вторые профилированные в поперечном сечении стойки, также соединенные изнутри планкой, причем на верхних торцах вторых стоек закреплены накладки, образующие основание грузовой платформы, и при этом накладки эквидистантно расположенных стоек связаны винтовыми соединениями.
При этом первые, закрепленные на балках стойки в поперечном сечении выполнены в виде С-образного, стилизованного с углами без скруглений профиля, а вторые стойки выполнены в виде профиля, П-образного в поперечном сечении.
Кроме того, каждое винтовое соединение соответствующих накладок содержит выполненный с возможностью вращения стержень с резьбой, взаимодействующий с гайкой, закрепленной на соответствующей накладке первой стойки, при этом один из торцев стержня прикреплен к накладке верхнего торца второй стойки соответственно с возможностью вращения и выполнен в виде цилиндрической головки с закрепленными на ней штырями, причем на вторых, П-образных в поперечном сечении стойках выполнены пазы для пропускания штырей при вращении стержней.
При этом стойки снабжены винтовыми фиксаторами высоты подъема вторых стоек относительно первых, инвентарная тележка снабжена ручкой, закрепленной на накладках, образующих основание грузовой платформы, а внутренний размер раструба вторых, П-образных в поперечном сечении стоек на 1÷2 мм больше соответствующего наружного размера первых, С-образных стоек.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение удобной и надежной установки грузовой площадки инвентарной тележки при необходимости изменения высоты ее расположения, а также возможности компактной установки тележек при хранении.
На фиг.1 приведен чертеж ручной инвентарной тележки.
Ручная инвентарная тележка выполнена на двух балках (соответственно 1 и 2), с двумя колесами (соответственно 3, 4 и 5, 6) каждая, установленными с возможностью соответственно вращения вокруг горизонтальной оси, а также с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. На этих балках (соответственно 1 и 2) торцами (на фиг. не пронумерованы) закреплены две профилированные в поперечном сечении стойки (соответственно 7 и 8), соединенные планкой 9, закрепленной изнутри на боковых сторонах стоек (соответственно 7 и 8), при этом на других торцах (на фиг. не пронумерованы) стоек (соответственно 7 и 8) установлены накладки (на фиг. показана только накладка 10, установленная на торце стойки 8), а эквидистантно расположению этих стоек (соответственно стоек 7 и 8) с возможностью перемещения установлены вторые профилированные в поперечном сечении стойки (соответственно 11 и 12), также соединенные изнутри планкой 13. На верхних торцах (на фиг.1 не пронумерованы) вторых стоек (соответственно 11 и 12) закреплены накладки (соответственно 14 и 15), образующие основание грузовой платформы (на фиг.1 не пронумерована), а при этом накладки (непронумерованная стойки 7 и 14 стойки 11, а также 10 стойки 8 и 15 стойки 12) эквидистантно расположенных стоек (соответственно 7 и 11, а также 8 и 12) связаны винтовыми соединениями (на фиг.1 показано и соответственно пронумеровано только винтовое соединение 16 накладок 10 и 15 соответственно стоек 8 и 12).
При этом первые, закрепленные на балках стойки в поперечном сечении выполнены в виде С-образного, стилизованного с углами без округлений профиля, а вторые стойки выполнены в виде профиля, П -образного в поперечном сечении (на фиг.1 не приведены).
Кроме того, каждое винтовое соединение соответствующих накладок содержит выполненный с возможностью вращения стержень 17 с резьбой, взаимодействующий с гайкой (на фиг.1 не показана и не пронумерована), закрепленной на соответствующей накладке каждой первой стойки (соответственно 7 и 8), при этом один из торцев каждого стержня прикреплен к накладке соответствующего верхнего торца второй стойки с возможностью вращения и выполнен в виде цилиндрической головки 18 с закрепленными на ней штырями (на фиг.1 не пронумерованы), причем на вторых, П-образных в поперечном сечении стойках (соответственно 11 и 12) выполнены пазы (на фиг.1 показан и пронумерован только паз 19 на стойке 11) для пропускания штырей (на фиг.1 не пронумерованы) при вращении стержней (на фиг.1 показан и пронумерован только стержень 17).
При этом стойки снабжены винтовыми фиксаторами (по два фиксатора на каждую пару стоек) высоты подъема вторых стоек относительно первых (на фиг.1 показаны и пронумерованы только фиксаторы 20 и 21 высоты подъема стойки 11 относительно стойки 7), инвентарная тележка снабжена ручкой 22, закрепленной на накладках 14 и 15, образующих основание грузовой платформы и выполненных в виде направляющих для перемещения выкатного элемента (на фиг.1 не показан) при его установке на инвентарной тележке.
Кроме того, на накладках 14 и 15 установлены штоки (соответственно 23 и 24) для фиксации выкатного элемента (на фиг.1 не показан) со стороны панели КРУ (на фиг.1 не показаны). Направляющие, по которым перемещается выкатной элемент на инвентарной тележке, имеют дополнительные отгибы (на фиг.1 на пронумерованы), которые служат дополнительным элементом защиты выкатного элемента (на фиг.1 не показан) на инвентарной тележке от опрокидывания.
Внутренний размер раструба (на фиг.1 на пронумерован) вторых, П-образных в поперечном сечении стоек (соответственно 11 и 12) на 1÷2 мм больше соответствующего наружного размера первых, С-образных стоек (7 и 8 соответственно).
Ручная инвентарная тележка работает следующим образом:
С помощью винтовых соединений (на фиг.1 показано и соответственно пронумеровано только винтовое соединение 16) выставляют устанавливают на требуемой высоте грузовую платформу, затем соответствующим образом устанавливают на ней выкатной элемент КРУ и вручную перемещают тележку.
Благодаря тому, что тележки без груза можно частично вкатывать одна в другую обеспечивается уменьшение, требуемой для их хранения площади.