СТРУКТУРНАЯ СТОЙКА КУЗОВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ И АВТОМОБИЛЬ, ИМЕЮЩИЙ СТРУКТУРНУЮ СТОЙКУ КУЗОВА

1. Структурная стойка кузова для автомобиля (2), имеющая
- структурный конструктивный элемент (3), при этом структурный конструктивный элемент (3) выполнен в виде замкнутого полого профиля и проходит в продольном направлении структурной стойки (1) кузова,
- закрывающий элемент (4), при этом закрывающий элемент (4) имеет эластичный материал и расположен в направлении на наружную сторону автомобиля (2) за структурным конструктивным элементом (3),
причем структурный конструктивный элемент (3) выполнен в виде единого целого и обеспечивает на первой стороне (5) поверхность (6) прилегания для стекла (7) автомобиля (2).
2. Структурная стойка кузова по п.1, в которой первая сторона (5) является узкой стороной структурного конструктивного элемента (3).
3. Структурная стойка кузова по п.1 или 2, в которой структурная стойка (1) кузова является А-стойкой и в которой стекло (7) является передним стеклом автомобиля (2).
4. Структурная стойка кузова по п.1 или 2, в которой структурная стойка (1) кузова является С-стойкой или D-стойкой и в которой стекло (7) является задним стеклом автомобиля (2).
5. Структурная стойка кузова по п.1, в которой эластичный материал имеет пластмассу и/или алюминий.
6. Структурная стойка кузова по п.1, в которой структурный конструктивный элемент (3) соединен с закрывающим элементом (4) с помощью по меньшей мере одного крепежного элемента (8).
7. Структурная стойка кузова по п.6, в которой крепежный элемент (8) выполнен в виде зажимного элемента.
8. Автомобиль, имеющий структурную стойку (1) кузова по п.1.
9. Автомобиль по п.8, в котором стекло (7) соединено с поверхностью (6) прилегания с помощью слоя клея.
10. Автомобиль по п.8, в котором стекло (7) соединено с поверхностью (6) прилегания с помощью резинового профиля.
11. Автомобиль по п.8, в котором стекло (7) соединено с поверхностью (6) прилегания с помощью по меньшей мере одного первого деформационного элемента.
12. Автомобиль по п.8, в котором закрывающий элемент (4) соединен со стеклом (7) и с граничащей со структурной стойкой (1) кузова зоной (10) автомобиля (2).
13. Автомобиль по п.8, в котором структурный конструктивный элемент (3) соединен с внутренней обшивкой (11) структурной стойки (1) кузова и/или с граничащей со структурной стойкой (1) кузова зоной (10) автомобиля (2) с помощью по меньшей мере одного соответствующего крепежного элемента (12, 13).
14. Автомобиль по п.13, в котором соответствующий крепежный элемент (12, 13) выполнен в виде зажимного элемента и/или клейкого элемента.
15. Автомобиль по п.8 или 11, в котором между закрывающим элементом (4) и структурным конструктивным элементом (3) расположен по меньшей мере один второй деформационный элемент.