СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Система обеспечения безопасности пассажиров автомобильного транспорта, содержащая энергосберегающий буфер, состоящий из двух частей, одна из которых - гибкая эластичная внешняя стенка, а другая - жесткая опорная стенка, присоединенная к несущей конструкции автомобиля, при этом обе части буфера связаны между собой посредством фланца с уплотнителем и образуют герметичную полость, при этом гибкая эластичная внешняя стенка буфера упрочнена армирующей сеткой, а фланец с уплотнителем установлен таким образом, чтобы гибкий эластичный материал стенки с армирующей сеткой находился между фланцем и жесткой опорной стенкой, при этом герметичная полость буфера заполнена воздухом под давлением, а сам буфер снабжен регулируемыми клапанами сброса воздуха для рассеивания энергии удара и блоком управления с датчиками измерения относительной скорости столкновения транспортного средства, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены силовой агрегат, включающий в себя двигатель со сцеплением и коробкой передач, активное энергопоглощающее устройство, состоящее из корпуса с крышкой, упругого элемента и электронных замков, упрочненную наклонную стенку пассажирского отсека, при этом упругий элемент находится в сжатом состоянии и прикреплен своими противоположными концами к корпусу и крышке энергопоглощающего устройства, а электронные замки подключены непосредственно к блоку управления, при этом крышка энергопоглощающего устройства прикреплена к силовому агрегату, а корпус - к полу транспортного средства в зоне деформации при ударе.