СПОСОБ СБОРКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

1. Способ сборки кабины (1) водителя транспортного средства промышленного назначения, который включает:
предоставление отдельных стенок (2-7) кабины (1) водителя, включающей в себя переднюю стенку (2), боковые стенки (3, 4), заднюю стенку (5), пол (6) и крышу (7);
сборку отдельных стенок (2-7) в кабину (1) водителя транспортного средства промышленного назначения, отличающийся тем, что окраску отдельных стенок (2-7) осуществляют до сборки отдельных стенок (2-7) в кабину водителя транспортного средства промышленного назначения.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одну из отдельных стенок (2-7) лакируют до сборки отдельных стенок (2-7) в кабину (1) водителя транспортного средства.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из листа с предварительно нанесенным покрытием.
4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из листа с предварительно нанесенным покрытием.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из предварительно окрашенного пластика или предварительно окрашенного композитного материала.
6. Способ по п. 2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из предварительно окрашенного пластика или предварительно окрашенного композитного материала.
7. Способ по п. 3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из предварительно окрашенного пластика или предварительно окрашенного композитного материала.
8. Способ по п. 4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из отдельных стенок (2-7) изготовлена из предварительно окрашенного пластика или предварительно окрашенного композитного материала.
9. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что сборку отдельных стенок (2-7) осуществляют низкотемпературным сборочным способом преимущественно клеевым способом.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что в клеевой секции, в которой осуществляют сборку отдельных стенок (2-7), в кабину водителя (1), на одной из отдельных стенок (2-7) клеевым способом прикрепляют, по меньшей мере, одно стекло кабины (1) водителя.
11. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что (а) оснащение предоставленных отдельных стенок (2-7) осуществляют, по меньшей мере, одним элементом оснащения после окраски отдельных стенок (2-7) и до сборки отдельных стенок (2-7); и/или (b) отдельные стенки (2-7) до сборки отдельных стенок (2-7) предварительно группируют с монтажной готовностью.
12. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одну отдельную стенку (2-7) покрывают лаком в горизонтальной ориентации с лицевой поверхностью (12) вверх.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одну отдельную стенку (2-7) для нанесения лака перемещают в горизонтальном направлении под одним или несколькими лакораспылителями (15).
14. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что, по меньшей мере, две отдельные стенки (2-7) лакируют одновременно.
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что, по меньшей мере, две отдельные стенки (2-7) для лакирования лакируют в параллельной ориентации относительно друг друга и с разносом в вертикальном направлении.
16. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что окраску, по меньшей мере, для одной отдельной стенки (2-7) осуществляют окунанием в резервуар с краской.
17. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что боковые стенки (3, 4) выполнены двухоболочковыми, с первой оболочкой из стального листа и второй оболочкой из пластика.
18. Способ по одному из пп. 5-8, отличающийся тем, что отдельные стенки (2-7) при сборке до нанесения клея позиционируют относительно друг друга таким образом, что в зоне контакта соседних отдельных стенок предусматривают приемную зону и/или зазор для клея.
19. Способ по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одну отдельную стенку (2-7) лакирует и предлагает в монтажной готовности поставщик от стороннего производителя транспортного средства.
20. Кабина (1) водителя транспортного средства промышленного назначения, включающая переднюю стенку (2), боковые стенки (3, 4), заднюю стенку (5), пол (6) и крышу (7) и изготовленная способом по одному из предыдущих пунктов.