СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ И СПОСОБ РЕМОНТА

1. Способ формирования покрытия на ограниченном участке обрабатываемого тела, при котором
наносят прессованное тело из металлического порошка или спеченное прессованное тело из металлического порошка на рабочий электрод;
осуществляют электроразрядное осаждение для нанесения первого покрытия с рабочего электрода на обрабатываемое тело, используя обрабатываемое тело как деталь при электроразрядном осаждении;
осуществляют электроразрядное осаждение второго слоя с рабочего электрода на первый слой, используя обрабатываемое тело как деталь при электроразрядном осаждении; и
нагревают обрабатываемое тело в вакууме, в воздухе или в окислительной атмосфере для уплотнения второго покрытия или для окисления второго покрытия, по меньшей мере, частично для генерирования вещества твердой смазки.
2. Способ по п.1, при котором до нагревания дополнительно заполняют поры покрытия твердым смазочным материалом.
2
3
2
3
3. Способ по п.2, при котором твердый смазочный материал выбирают, по существу, из группы, состоящей из hBN, MoS, BaZrO и CrO.
4. Деталь газотурбинного двигателя, содержащая обрабатываемое тело с покрытием, сформированным способом по п.1.
5. Газотурбинный двигатель, содержащий деталь по п.4.
6. Способ ремонта обрабатываемого тела, содержащего дефект, при котором
удаляют участок, определяющий дефект обрабатываемого тела;
наносят прессованное тело из металлического порошка или спеченное прессованное тело из металлического порошка на рабочий электрод;
осуществляют электроразрядное осаждение для нанесения нароста с рабочего электрода на обрабатываемое тело, используя обрабатываемое тело как деталь при электроразрядном осаждении; и
нагревают обрабатываемое тело в вакууме, в воздухе или в окислительной атмосфере для уплотнения нароста или для окисления осаждения, по меньшей мере, частично для генерирования вещества твердой смазки.
7. Способ по п.6, при котором до нагревания дополнительно заполняют поры нароста твердым смазочным материалом.
2
3
2
3
8. Способ по п.7, при котором твердый смазочный материал выбирают, по существу, из группы, состоящей из hBN, MoS, BaZrO и CrO.
9. Деталь газотурбинного двигателя, содержащая обрабатываемое тело, отремонтированное способом по п.6.
10. Газотурбинный двигатель, содержащий деталь по п.9.