Украина

12 июня босс команды M-Sport Малкольм Уилсон представил Ford Fiesta R5 — первенца нового раллийного класса. По задумке FIA, активно противодействующей процессу удорожания автогонок, ралли-кары R5 должны стать относительно доступными (180 тыс. евро) и привлечь в "большое ралли" новые имена. "Быстрые пилоты удивят вас за рулем техники R5,— утверждает Уилсон.— Они будут быстрее, чем S2000 на всех участках, а на многих — предпочтительнее даже RRC". Одними из первых 1,6-литровый турбохетчбэк оседлают Александр Салюк и Евгений Червоненко. Еще перед херсонским этапом чемпионата страны они говорили о преимуществе турбомоторов на изобилующих прямиками украинских трассах. Ведь максимум тяги у них доступен в диапазоне 4000-4500 об./мин. против 6000-8000 об./мин. у атмосферных двигателей. А вот в Кубке Европы украинский экипаж намерен и впредь выступать на Fabia S2000.