Плот спасательный морской

Надувной спасательный плот предназначен для спасения членов экипажа плавучего средства при аварии на море.
Известен надувной спасательный плот (RU 2079249, опубл. 10.05.1997), содержащий корпус из двух камер плавучести, выполненных в виде трубчатых замкнутых оболочек, и надувного днища между ними, тента с входами, расположенными с противоположных сторон днища, стойки для поддержания тентов, установленные на камерах плавучести, а также систему газонаполнения, при этом стойки выполнены надувными и расположены во взаимно перпендикулярных пересекающихся плоскостях по периметру равнобедренной трапеции в каждой из этих плоскостей, а входы выполнены со шторками. Входы тентов расположены симметрично относительно днища и снабжены устройством для одновременного открытия шторок, выполненным в виде линя, соединенного своими концами с соответствующими шторками симметрично расположенных входов.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является известный надувной спасательный плот (RU 26045, опубл. 10.11.2002), содержащий корпус из размещенных одна на другой двух камер плавучести в виде правильного многоугольника в плане, каждая из которых обеспечивает поддержание на плаву расчетного для данного плота количества людей и выполнена в виде трубчатой оболочки из прорезиненной ткани и днища между ними с надувной подушкой по внутреннему периметру камеры, расположенным по центру днища надувным кольцом, над которым размещен тент с ориентируемой надувной опорой, имеющий вход и выход, расположенные предпочтительно с его противоположных сторон, а также систему газонаполнения камер.
Технической задачей, решаемой настоящей полезной моделью, является создание плота, обеспечивающего надежность эксплуатации в широком температурном интервале окружающих воздуха и морской воды.
Решение технической проблемы достигается тем, что предлагаемый плот содержит корпус из размещенных одна на другой нижней и верхней камер плавучести в форме правильного многоугольника в плане, каждая из которых обеспечивает поддержание на плаву расчетного для данного плота количества пользователей. Каждая камера плавучести выполнена в виде замкнутой трубчатой оболочки из материала прорезиненного. По периметру нижней камеры плавучести установлено надувное днище, а надувная опора с тентом, на котором расположены с противоположных сторон входные отверстия, включает две надувные стойки для поддержания тента, установленные на верхней камере плавучести и расположенные во взаимно перпендикулярных пересекающихся плоскостях, при этом надувные стойки выполнены в форме арок. Двойной тент плота состоит из внутреннего и наружного тентов. Входные отверстия, расположенные с его противоположных сторон, содержат двойные шторки (внутренние и наружные). На нижней камере плавучести у входных отверстий расположены надувные входные рампы с ленточными трапами, снабженными металлическими кольцами, а камеры плавучести снабжены жесткими ручками у входных отверстий. Камеры плавучести, надувные стойки и надувные входные рампы имеют общую систему газонаполнения, для приведения в действие которой предусмотрен пусковой линь с прочностью не менее 450 кгс. Система газонаполнения включает два баллона, один из которых предназначен для наполнения верхней камеры плавучести и надувных стоек, а другой - для наполнения нижней камеры плавучести и надувных входных рамп. На наружном тенте и наружной стороне надувного днища расположены световозвращающие полосы, также на наружном тенте плота расположены два приспособления для сбора дождевой воды и смотровое окно, а с наружной стороны надувного днища плота расположен вспомогательный трап. Камеры плавучести, надувные стойки и надувное днище снабжены клапанами подкачки с дренажными пробками.
Нижняя камера плавучести содержит предохранительный клапан, обе камеры плавучести снабжены клапаном подкачки воздухом при помощи ручного меха и клапаном выпуска для удаления воздуха при укладке. Клапан подкачки совместно с дренажной пробкой служит высотным клапаном, обеспечивающим выход воздуха из соответствующей камеры в разреженное пространство. Внутри камер плавучести и надувных стоек проложены дренажные шнуры, предотвращающие возникновение замкнутых объемов и способствующие выходу воздуха из камер плавучести при разрежении окружающего пространства. Каждая надувная стойка снабжена клапаном выпуска, предохранительным клапаном, клапаном подкачки, который совместно с дренажной пробкой служит одновременно высотным клапаном.
2
2
2
Плот представляет собой групповое надувное плавучее средство, надувные элементы которого изготовлены из материала прорезиненного. Материал прорезиненный для камер плавучести и надувного днища обеспечивает такие свойства, как малая масса (405±25 г/м для камер плавучести и 455±25 г/м для днища), высокая прочность на разрыв для камер плавучести и надувного днища (не менее 931 Н по основе и по утку), высокая прочность на разрыв для камер плавучести и надувного днища (98 Н по основе и утку), высокая воздухонепроницаемость (не менее 0,15 кгс/см), высокая морозостойкость и теплостойкость - может эксплуатироваться в температурном интервале от минус 30°С до плюс 65°С.
Материал прорезиненный для изготовления камер плавучести включает текстильную несущую основу с односторонним покрытием на основе синтетических каучуков - этиленпропилендиенового и бутилкаучука, при этом текстильная несущая основа, содержащая внутренний слой, представляет собой диагонально-дублированную двухслойную ткань, имеющую в диагональном слое хлопчатобумажную ткань высокой плотности, в параллельном слое полиамидную ткань. В качестве хлопчатобумажной ткани используют перкаль.
2
Материал прорезиненный тента наружного содержит в качестве текстильной несущей основы полиамидную ткань - капрон, а в качестве наружного слоя используют покрытие из синтетических каучуков -этиленпропилендиенового каучука и бутилкаучука. Данный материал обеспечивает малую массу - 315 г/м, высокую прочность на разрыв (не менее 950 Н по основе и по утку), обладает высокой износостойкостью, водонепроницаемостью, устойчивостью к действию атмосферных факторов.
2
Материал прорезиненный тента внутреннего содержит в качестве текстильной несущей основы полиамидную ткань - капрон, а в качестве наружного слоя используют покрытие из синтетических каучуков -этиленпропилендиенового каучука и бутилкаучука. Данный материал обеспечивает малую массу - 140 г/м, высокую прочность на разрыв (не менее 410 Н по основе и 320 Н по утку).
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами: на фиг. 1 схематично изображен плот спасательный морской, вид спереди, на фиг. 2 -то же, вид слева, на фиг. 3 - то же, вид сверху без тента.
Плот представляет собой надувное плавучее сооружение, изготовленное из прорезиненной ткани. Плот состоит из следующих составных частей:
- двух камер плавучести 1 - нижней и верхней;
- надувных стоек 2;
- надувного днища 3;
- двойного тента 4 - наружного и внутреннего;
- двух буксировочных устройств 5;
- подъемного устройства 6;
- двух надувных входных рамп 7;
- системы газонаполнения 8.
Наполнение надувных камер плавучести 1 плота производится газовой смесью от двух баллонов системы газонаполнения 8, срабатывающих от двойного рывка за пусковой линь (не показан). Верхняя камера плавучести совместно с надувными стойками наполняется от баллона емкостью 8 л, а нижняя камера плавучести совместно с надувными входными рампами - от баллона емкостью 5 л.
Камеры плавучести (нижняя и верхняя) 1 выполнены в виде замкнутых трубчатых оболочек из материала прорезиненного, имеют в плане форму многоугольника и расположены одна над другой.
При повреждении одной камеры плавучести вторая поддерживает расчетное количество пользователей без потери полезной площади плота. Нижняя камера плавучести 1 снабжена предохранительным клапаном 9, обе камеры снабжены клапаном подкачки (не показан) камер плавучести 1 воздухом с помощью ручного меха (не показан) и клапаном выпуска (не показан), предназначенным для выпуска воздуха при укладке.
Клапан подкачки совместно с дренажной пробкой служит высотным клапаном, обеспечивающим выход воздуха из соответствующей камеры в разреженное пространство. Внутри камер плавучести 1 и надувных стоек 2 проложены дренажные шнуры (или ленты) (не показаны), предотвращающие возникновение замкнутых объемов и способствующие выходу воздуха из камер при разрежении окружающего пространства.
На нижней камере плавучести 1 с обеих сторон у входных отверстий расположены надувные входные рампы 7 с ленточными трапами (не обозначены), имеющими металлические кольца (не обозначены), которые способствуют притоплению трапа для облегчения влезания. На камерах плавучести имеются жесткие ручки 12, также обеспечивающие удобство влезания в плот.
С наружной стороны камеры плавучести 1 и внутри плота по периметру закреплены леера 18, которые помогают спасающимся оставаться на плаву снаружи плота и удерживаться при качке внутри плота.
Надувные стойки плота 2 служат для поддержания двойного тента 4.
Каждая надувная стойка 2 плота снабжена клапаном выпуска 11, предохранительным клапаном (не показан), клапаном подкачки (не показан), который совместно с дренажной пробкой служит одновременно высотным клапаном.
Под надувной стойкой 2 закреплен мешок с электрооборудованием внутреннего электроогня.
На тенте 4 сверху установлен наружный электроогонь 13. Дальность видимости электроогней в условиях темного времени суток при коэффициенте прозрачности атмосферы 0,8 составляет не менее 4,6 км. Батарея электроогня размещается в кармане, закрепленном на нижней камере плавучести 1 плота.
Двойной тент плота 4 состоит из внутреннего и наружного тентов. Воздушная прослойка между ними служит для изоляции от зноя и холода и способствует сохранению оптимальных температурных условий внутри плота.
На наружном тенте 4 плота имеются два приспособления для сбора дождевой воды (не обозначены). Через отверстие в трубке дождевая вода по резиновой трубке стекает внутрь плота. Трубка закрыта пробкой. При необходимости дождевая вода может быть собрана в мешки для воды, которые находятся в мешке со снаряжением.
На тенте 4 плота расположено смотровое окно 14 и световозвращающие полосы 15.
На внутреннем тенте 4 внутри плота наклеены инструктивные надписи.
Оба входных отверстия (не обозначены) в плот имеют двойные шторки (внутренние и наружные), которые при необходимости могут закрывать входные отверстия с вентиляционными отверстиями.
Надувное днище 3 наполняется воздухом с помощью ручного меха (не показан) через клапан подкачки 10, который совместно с дренажной пробкой является высотным клапаном. Для выпуска воздуха на днище 3 имеется клапан выпуска (не показан).
С наружной стороны надувного днища 3 плота расположены четыре балластных кармана 16, обеспечивающих остойчивость плота на волне. Балластные карманы 16 также уменьшают скорость дрейфа плота на ветру.
С наружной стороны надувного днища 3 плота расположен вспомогательный трап (не показан) для переворачивания плота в случае, если он при наполнении окажется днищем 3 вверх, а также световозвращающие полосы (не показаны).
Плот снабжен подъемным устройством 6, состоящим из четырех шайб с закрепленными на них стропами. Шайбы укреплены на нижней камере плавучести 1 таким образом, чтобы стропы проходили по надувным стойкам 2 плота. В верхней части плота стропы соединены вместе и образуют петлю (не обозначена), за которую производится подъем плота.
Плавучий якорь 17 представляет собой маленький парашют, сокращающий скорость дрейфа примерно вдвое. Плавучий якорь 17 может быть использован для маневрирования и передвижения на короткие расстояния.
Пусковой линь служит для приведения в действие системы газонаполнения 8. Его прочность - не менее 450 кгс.
На плоту имеются запасы воды, пищевого рациона, аптечка, а также предметы первой необходимости для сохранения жизни, сигнальные средства, ремонтные материалы.
Плот обеспечивает поддержание на плаву в морских условиях спасающихся, предохраняет их от воздействия непогоды и резких колебаний температуры.