ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ САНИТАРНЫХ НОСИЛОК В КУЗОВЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА

1. Приспособление для закрепления санитарных носилок в кузове грузового транспорта, содержащее горизонтально расположенную раму, состоящую из продольных балок и распорок, параллельные друг другу подкосы одинаковой длины, попарно расположенные под острым углом к плоскости рамы с обеих сторон рамы, и шарнирно соединенные с возможностью поворота в вертикальной плоскости вдоль продольной балки рамы, последняя связана с полом грузового транспорта быстроразъемным амортизатором, и скобы с зажимным винтом для закрепления на борту кузова, отличающееся тем, что оно содержит модули для закрепления носилок, устанавливаемые на полу кузова на коробчатых подставках, коаксиально сопряженных между собой брусьями прямоугольного сечения с возможностью аксиального смещения подставок на ширину кузова, а концы крайних подставок снабжены бортовыми стойками, закрепляемыми на борту кузова скобой с зажимным винтом, установленными в пазу стоек с возможностью вертикального смещения, по меньшей мере, на высоту борта кузова.
2. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что брусья выполнены из попарно параллельно соединенных коробчатых труб, выполненных с рядом резьбовых отверстий, с возможностью смещения и закрепления на них подставок на ширине кузова.
3. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что бортовые стойки выполнены с возможностью поворота и сложения их в горизонтальное положение.
4. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что модули содержат раму и основание, выполненное из продольных балок и поперечин, последние выполнены с лапами для закрепления модуля на подставках, при этом рама и основание связаны крестовидной опорной системой, состоящей из двух пар валов, шарнирно установленных концами в продольных балках рамы и основания, сопряженных, в свою очередь, с концами накрест шарнирно соединенных двух пар плоских подкосов, расположенных по обе стороны рамы, причем валы с одной стороны опорной системы концами размещены в пазах, выполненных в продольных балках рамы и основания, с возможностью продольного смещения, при этом по обе стороны валов крестовидной опорной системы на середине рамы установлены быстроразъемные амортизаторы, связывающие поперечины основания с распорками продольных балок рамы, а на концах продольных балок рамы установлены скобообразные опоры для перекладин носилок с замками закрепления ручек.
5. Приспособление по п. 4, отличающееся тем, что в середине продольных балок рамы установлены страховочные подпорки с зазором под несущие перекладины носилок.