Устройство для заправки нитью ровинга соосных катушек блока формирования периодического профиля композитной арматуры

Полезная модель относится к оборудованию для производства композитной арматуры, содержащей спиральную обмотку, в частности к средству, облегчающему процесс заправки нитью ровинга катушек блока формирования периодического профиля композитной арматуры.
По патенту RU 76659 известна технологическая линия для изготовления композитной арматуры, включающая матрицу, формирующую из нитей ровинга плоскую ленту и преобразующую плоскую ленту ровингов в цилиндрическую форму, первый блок спиральной обмотки в котором производится формование единого стержня, второй блок спиральной обмотки в котором производится вторичная обмотка жгутом, при этом оба блока спиральной обмотки работают одновременно.
Недостатком известного устройства является низкая производительность оборудования, связанная с перерывами в работе, вызванными необходимостью частой замены катушек в узлах спиральной обмотки.
Наиболее близким к заявленному техническому решению является известное по описанию к патенту RU 2636061 устройство спиральной намотки технологической линии для производства композитной арматуры, содержащее каркас, расположенные последовательно два узла спиральной намотки, каждый из которых состоит из трубы, закрепленной в подшипниках, и приводимой во вращательное движение через механическую передачу от электродвигателя, катушку, закрепленную на подшипниках с возможностью вращения относительно трубы, при этом каждая катушка выполнена с возможностью жесткого зацепления с трубой и выведения из зацепления с основной трубой, при этом в период, когда катушка выведена из зацепления с трубой обеспечивается ее свободное вращение относительно трубы и подача обмотки жгута на вышеуказанную катушку, при этом оба узла спиральной намотки работают поочередно, в первом узле режим работы меняется и происходит наматывание нити на поток несущего стержня арматуры, а во втором узле производится заправка катушки нитью с заправочного устройства.
Недостатком известного устройства является неудобство при эксплуатации вследствие отсутствия устройства перемещения заправочной паковки для поочередной заправки катушек, вследствие чего возникает необходимость использования для заправки каждой катушки отдельного заправочного устройства.
Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение удобства при эксплуатации блока формирования периодического профиля композитной арматуры в процессе заправки катушек скрученной нитью для спиральной обмотки несущего стержня арматуры непосредственно в процессе работы блока формирования периодического профиля композитной арматуры, исключение необходимости дублирования узла заправки катушек нитью для каждой отдельной катушки.
Технический результат достигается тем, что устройство для заправки нитью ровинга соосных катушек блока формирования периодического профиля композитной арматуры, согласно полезной модели, выполнено в виде платформы с установленным на ней вращающим устройством с электроприводом, выполненным с возможностью вертикального размещения на нем бобины ровинга, при этом платформа выполнена с возможностью перемещения по горизонтальным направляющим размещенным в нижней части каркаса блока формирования периодического профиля композитной арматуры вдоль его продольной оси.
Выполнение устройства для заправки нитью ровинга соосных катушек блока формирования периодического профиля композитной арматуры в виде подвижной платформы, с размещенным на ней узлом для размещения заправочной бобины, позволяет перемещать заправочную бобину ровинга стандартного формата (высотой 260 мм; диаметром 185 мм; массой 9-15 кг, с размотом по внутреннему диаметру) вдоль направляющих под ту катушку, которой необходима заправка нитью, исключая, тем самым, необходимость использования для заправки каждой катушки отдельного устройства заправки нитью, т.е. необходимость дублирования узла заправки. При этом, размещенное на платформе вращающее устройство, приводимое в движение собственным электроприводом, позволяет производить скрутку нитей ровинга непосредственно в процессе его перематывания на катушки.
Таким образом, заявленная полезная модель позволяет создать удобный для использования непосредственно в процессе работы блока формирования периодического профиля и простой в применении узел заправки катушек нитью ровинга.
Сущность заявленной полезной модели поясняется рисунками:
На фиг. 1 показан общий вид блока формирования периодического профиля композитной арматуры.
На фиг. 2 показан общий вид платформы для перемещения заправочной бобины ровинга.
Блок формирования периодического профиля композитной арматуры содержит каркас 1, катушки 2 с приводами 3, устройства 4 спиральной обмотки несущего стержня арматуры, устройство для заправки нитью ровинга соосных катушек 2 блока формирования периодического профиля композитной арматуры представляет собой выполненную с возможностью перемещения по горизонтальным направляющим 5 платформу 6 с вращающим устройством 8, оборудованным собственным электроприводом 7 на вращающем устройстве 8 вертикально размещается бобина 9 ровинга. Однотипные узлы обозначены на чертежах одинаковыми позициями.
Обе катушки для спиральной намотки работают в разных режимах, в первом узле происходит формирование периодического профиля путем наматывания нити на поток несущего стержня арматуры, а во втором узле производится перемотка и скрутка нити на верхнюю катушку с бобины стандартного формата, установленной на платформе. При полном разматывании нити с узла, работающего на формирование периодического профиля, происходит короткая остановка для переустановки нити из уже намотанной к тому времени резервной катушки, затем платформу перемещают под пустую катушку, устанавливают новую бобину на вращающее устройство, и процесс «заправки» повторяется одновременно с формированием периодического профиля. Платформа может перемещаться по направляющим посредством роликов, как вручную, так и в автоматическом режиме. Платформа может быть оборудована фиксирующими элементами с болтовыми креплениями, установленными по краям платформы, что обеспечивает надежную фиксацию платформы в ее крайних положениях в процессе вращения бобины и перемотки ровинга на верхнюю катушку и исключает ее смещение вследствие вибрации.