ЗАМКОВЫЙ УЗЕЛ
LOCKING UNIT

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к соединительно-разъединительным механизмам, и может быть использовано в узлах для механической фиксации разъемных частей.
Известны шариковые замки по патенту РФ №2291327 С2 (бюл. №1, от 10.01.2007 г.) и по патенту РФ №2291328 С2 (бюл. №1, от 10.01.2007 г.), содержащие втулку с радиальными отверстиями, запорные шарики, запорный вкладыш, запорное кольцо.
Недостатком известных замковых узлов является соединение-разъединение разъемных частей только при минимальных нагрузках, препятствующих соединению или разъединению.
Техническая задача, реализуемая с помощью предлагаемого решения, заключается в улучшении эксплуатационных характеристик замкового узла, позволяющего соединение-разъединение разъемных частей при повышенных нагрузках, препятствующих соединению или разъединению.
Техническим результатом, получаемым при использовании предлагаемого решения, является применение малых усилий, необходимых для соединения-разъединения разъемных частей, при повышенных нагрузках, препятствующих соединению или разъединению.
Указанный технический результат достигается тем, что в замковом узле, содержащем втулку с радиальными отверстиями, запорные шарики, запорный вкладыш, запорное кольцо, вместо шариков применены тела цилиндрической формы, которые находятся в подшипниках или кольцах, при этом диаметры тел цилиндрической формы соответствуют размерам отверстий подшипников или колец, а длины тел цилиндрической формы больше ширины подшипников или колец, с сохранением возможности скольжения, причем тела цилиндрической формы с подшипниками или кольцами находятся во втулке с радиальными специальными отверстиями, и если выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным вкладышем, то наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным кольцом, а если выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным кольцом, то наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным вкладышем, обеспечивая минимальные усилия, необходимые для соединения-разъединения разъемных частей, при повышенных нагрузках, препятствующих соединению или разъединению, за счет применения подшипников или колец.
На фиг.1 приведен чертеж замкового узла, где выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным вкладышем, а наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным кольцом.
На фиг.2 приведен чертеж замкового узла, где выступающие части тел цилиндрической формы вышли из зацепления с запорным вкладышем.
На фиг.3 приведен чертеж замкового узла, где выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным кольцом, а наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным вкладышем.
На фиг.4 - приведен чертеж замкового узла, где выступающие части тел цилиндрической формы вышли из зацепления с запорным кольцом.
На фиг.5 приведен чертеж замкового узла, где показано тело цилиндрической формы с подшипником или кольцом в радиальном, специальном отверстии втулки.
Замковый узел содержит втулку 1 с радиальными специальными отверстиями 2, в которых находятся тела цилиндрической формы 3, с подшипниками или кольцами 4, запорным кольцом 5 и запорным вкладышем 6. Разъемные части, подвергаемые соединению или разъединению, могут быть жестко соединены с втулкой 1 и запорным кольцом 5, или с втулкой 1 и запорным вкладышем 6.
Для соединения или разъединения разъемных частей, в случае если последние жестко соединены с втулкой 1 и запорным кольцом 5, необходимо относительное перемещение в осевом направлении запорного вкладыша 6. Для соединения или разъединения разъемных частей, в случае если последние жестко соединены с втулкой 1 и запорным вкладышем 6, необходимо относительное перемещение в осевом направлении запорного кольца 5.