ФУНДАМЕНТ ОПОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Полезная модель относится к строительству и, в частности, к фундаментам для опор воздушных линий электропередачи высокого напряжения.
Известен фундамент опоры линии электропередачи, включающий сваи, объединенные металлическим ростверком, содержащим верхнюю и нижнюю пластины, закрепленные ребрами жесткости параллельно друг другу, при этом на периферии обеих пластин соосно выполнены отверстия под стволы свай, а в центральной части верхней пластины выполнены отверстия для фланца, посредством которого осуществляется соединение с опорой, RU №86200.
Данное техническое решение принято в качестве прототипа настоящей полезной модели.
Недостатком данного фундамента является высокая металлоемкость, обусловленная выполнением ростверка из двух массивных пластин квадратной формы. Кроме того, известный фундамент плохо воспринимает значительные горизонтальные нагрузки, а в условиях болотистой местности, в особенности при большой длине свай, также и незначительные горизонтальные нагрузки. Также следует отметить, что конструкция ростверка фундамента ограничена по ее габаритным размерам условиями транспортировки к месту установки в пределах 2,8 м. не позволяет увеличить расстояние между сваями и, соответственно, снизить нагрузки на сваи от опрокидывающих моментных нагрузок на фундамент.
Задачей настоящей полезной модели является снижение металлоемкости фундамента, обеспечение возможности восприятия значительных горизонтальных нагрузок, а также обеспечение возможности увеличения расстояния между сваями при сохранении габаритов элементов ростверка фундамента в пределах, обусловленных возможностями транспортировки (не более 2,8 м).
Согласно полезной модели эта задача решается за счет того, что в фундаменте опоры линии электропередачи, включающем сваи, объединенные металлическим ростверком, содержащим в центре фланец, ростверк выполнен в виде совокупности не менее трех балок, пересекающихся в центре ростверка, при этом свободные концы балок выполнены с возможностью соединения с верхними концами свай; сваи установлены с наклоном к центру ростверка; по меньшей мере, одна балка ростверка выполнена составной по длине, а фланец прикреплен к ростверку посредством опорного кольца с ребрами жесткости.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображено:
на фиг.1 - вид спереди;
на фиг.2 - вид сверху;
на фиг.3 - фундамент по фиг.1, в аксонометрии;
на фиг.4 - вариант фундамента с ростверком из трех балок, в аксонометрии; одна из балок выполнена составной по длине.
Фундамент опоры линии электропередачи, включает сваи 1, объединенные металлическим ростверком 2, который выполнен в виде совокупности балок 3, пересекающихся в центре ростверка 2. В варианте по фиг.1-3 количество балок - четыре, в варианте по фиг.4 количество балок - три. Балки 3 могут быть двутаврового или коробчатого сечения, а высота балок 3 может быть переменной, т.е. уменьшаться от центра ростверка 2 к периферии в соответствии с величиной изгибающего момента в данном сечении балки. Сваи 1 (в приведенном примере) установлены с наклоном к центру ростверка 2, при этом свободные концы балок 3 выполнены с возможностью соединения с верхним концом свай 1. Для этого на концах балок 3 имеются опорные части 4 для сварного (фиг.1-3) или болтового (фиг.4) крепления к сваям 1. Для установки и крепления на фундаменте, как стоечной многогранной опоры, так и решетчатой башенной опоры, в центре ростверка 2 размещен фланец 5, который прикреплен к ростверку 2 посредством опорного кольца 6 с ребрами жесткости 7. Для обеспечения возможности транспортировки крупногабаритных ростверков балки 3 (в приведенном примере - одна балка) могут быть выполнены составными по длине, при этом части балок соединяются посредством фланцевых соединений 8. В результате этого транспортные габариты ростверка не превышают предельный размер 2,8 м.
Благодаря тому, что ростверк фундамента выполнен в виде совокупности балок существенно уменьшилась металлоемкость конструкции, а также стало возможным прикрепление к концам балок свай, имеющих наклон к центру ростверка, что повышает способность восприятия повышенных горизонтальных нагрузок.
Виду того, что одна или несколько балок ростверка фундамента выполнены составными по длине, имеется возможность транспортировки разобранного ростверка фундамента к месту сборки и установки, при обеспечении практически, при любых его габаритов в собранном положении. Увеличение габаритов ростверка фундамента позволяет увеличить расстояние между сваями фундамента и, соответственно увеличить способность восприятия моментных нагрузок.