КРЫЛО С АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ШТОРОЙ

1. Крыло с аэродинамической шторой, содержащее основную часть, аэродинамическую штору и систему управления, при этом аэродинамическая штора установлена на задней кромке основной части крыла с возможностью задержки развития обратного течения в пограничном слое по мере увеличения угла атаки крыла и функционально связана с системой управления, а совокупный аэродинамический профиль крыла образован профилем основной части крыла в сочетании с профилем аэродинамической шторы, отличающееся тем, что аэродинамическая штора выполнена в виде по меньшей мере двух секций, каждая из которых скомпенсирована по весу относительно оси вращения, шарнирно установлена на задней кромке основной части крыла и кинематически связана с системой управления, при этом конструктивное исполнение системы управления обеспечивает возможность расположения по набегающему потоку как минимум двух секций аэродинамической шторы при нулевом суммарном шарнирном моменте.
2. Крыло с аэродинамической шторой по п. 1, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере один гибкий экран, установленный на основной части крыла с возможностью взаимодействия с секциями аэродинамической шторы и сглаживания воздушного потока, огибающего зону сочленения основной части крыла с аэродинамической шторой.
3. Крыло с аэродинамической шторой по п. 1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна секция аэродинамической шторы выполнена в виде каркаса с вырезами, при этом величина выхода гибких экранов за габарит основной части крыла обеспечивает покрытие вырезов каркаса аэродинамической шторы.
4. Крыло с аэродинамической шторой по п. 1, отличающееся тем, что секция аэродинамической шторы выполнена с по меньшей мере одним спойлером, установленным вблизи задней кромки секции аэродинамической шторы с возможностью местного уменьшения толщины пограничного слоя.
5. Крыло с аэродинамической шторой по п. 1, отличающееся тем, что система управления содержит средства кинематической развязки, по меньшей мере две секции аэродинамической шторы выполнены в виде плавающих элеронов, кинематически связанных со средствами кинематической развязки системы управления и установленных с возможностью отклонения в противофазе при сумме шарнирных моментов, близкой к нулю.
6. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что отношение хорды основной части крыла к хорде плавающего элерона в одном и том же поперечном сечении крыла уменьшается по направлению от плоскости симметрии крыла к законцовкам крыла.
7. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что хорда основной части крыла уменьшается по меньшей мере в два раза по направлению от плоскости симметрии крыла к законцовкам крыла.
8. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что каждый из плавающих элеронов выполнен с зубом на задней кромке вблизи законцовки крыла.
9. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что система управления содержит кабанчики, тяги и орган управления, а также средства кинематической развязки, в том числе согласующий вал с кривошипами, кронштейны и плавающие качалки, при этом кривошипы неподвижно установлены на согласующем валу, кронштейны установлены на кривошипах, плавающие качалки шарнирно установлены на кронштейнах, кабанчики установлены на плавающих элеронах, при этом тяги установлены между кабанчиками и плавающими качалками, а также между плавающими качалками и органом управления.
10. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что система управления содержит по меньшей мере один механизм увеличения расхода управляемой поверхности, содержащий две звездочки, роликовую цепь и каретку, при этом одна из звездочек установлена на секции аэродинамической шторы, вторая звездочка установлена на оси в основной части крыла, роликовая цепь надета на звездочки, а каретка установлена в разрыве роликовой цепи и кинематически связана с системой управления.
11. Крыло с аэродинамической шторой по п. 5, отличающееся тем, что система управления содержит рычаг управления подъемной силой, установленный под левой рукой летчика и кинематически связанный с согласующим валом с возможностью отклонения секций аэродинамической шторы в одном или в обоих направлениях относительно положения по потоку.
12. Крыло с аэродинамической шторой по пп. 1-4, отличающееся тем, что по меньшей мере одна секция аэродинамической шторы выполнена в виде плавающего закрылка либо плавающего закрылка-интерцептора, установленного с возможностью регулирования величины подъемной силы крыла при отклонении от положения по потоку.
13. Крыло с аэродинамической шторой по п. 12, отличающееся тем, что плавающий закрылок или плавающий закрылок-интерцептор кинематически связан с рукояткой управления подъемной силой, при этом рукоятка управления подъемной силой не связана с согласующим валом.
14. Крыло с аэродинамической шторой по п. 12, отличающееся тем, что плавающий закрылок или плавающий закрылок-интерцептор, а также плавающие элероны кинематически связаны с согласующим валом с возможностью совместного отклонения от положения по потоку при помощи рукоятки управления подъемной силой.
15. Крыло с аэродинамической шторой по п. 11, отличающееся тем, что система управления содержит фиксатор, кинематически связанный с рычагом управления подъемной силой и установленный с возможностью удержания по меньшей мере одной секции аэродинамической шторы в положении, отличном от положения по потоку.
16. Крыло с аэродинамической шторой по п. 11, отличающееся тем, что система управления содержит датчик угла атаки, при этом фиксатор функционально связан с датчиком угла атаки с возможностью ограничения перемещения согласующего вала и его освобождения при превышении заданного угла атаки.
17. Крыло с аэродинамической шторой по п. 11, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде механического или электромеханического замка, кинематически связанного с согласующим валом.
18. Крыло с аэродинамической шторой по п. 11, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде актуатора с рабочим органом, при этом актуатор функционально связан с блоком управления, блок управления функционально связан с датчиком угла атаки, а рабочий орган актуатора кинематически связан с согласующим валом.