ТУРБИНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА В ТУРБИНЕ

1. Турбина газотурбинного двигателя, содержащая, по меньшей мере, одну охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над ним и под ним, и ротор турбины с охлаждаемым рабочим колесом, а также статор турбины, содержащий, по меньшей мере два корпуса турбины с полостями между ними и систему регулирования радиального зазора, содержащую кольцевую вставку над рабочим колесом турбины, отличающаяся тем, что полость над сопловым аппаратом соединена трубопроводом отбора воздуха, содержащим регулятор расхода с выходом из компрессора, система регулирования радиального зазора содержит бортовой компьютер, датчики измерения радиального зазора, установленные над вставкой при этом датчики измерения радиального зазора соединены электрическими связями с бортовым компьютером, а кольцевая вставка выполнена из материала с высоким удельным сопротивлением и соединена силовыми кабелями через коммутатор с источником энергии..
2. Турбина газотурбинного двигателя по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая вставка выполнена пустотелой.
3. Турбина газотурбинного двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что кольцевая вставка выполнена из сегментов.
4. Турбина газотурбинного двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что кольцевая вставка электрически изолирована относительно статора турбины.
5. Турбина газотурбинного двигателя по п.3, отличающаяся тем, что кольцевая вставка электрически изолирована относительно статора турбины
6. Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя, включающий охлаждение ротора статора, отличающийся тем, что измеряют радиальный зазор и в зависимости от его величины производят включение электрического тока, проходящего через кольцевую вставку.