СКВАЖИННАЯ КОМПОНОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ НАГРУЗКИ

1. Компоновка двигателей с распределением нагрузки для работы в скважине, содержащая первый двигатель, соединенный со скважинным оборудованием и предназначенный действовать при заданной скорости вращения, и второй двигатель, соединенный со скважинным оборудованием и предназначенный действовать, по существу, при заданной скорости вращения, при этом скорости вращения каждого двигателя уменьшаются на основе соответствующего выходного крутящего момента каждого двигателя.
2. Компоновка двигателей по п. 1, в которой скважинное оборудование включает в себя скважинный трактор или диагностический инструмент.
3. Компоновка двигателей по п. 1, в которой первый двигатель содержит компонент обработки данных для мониторинга выходного крутящего момента двигателя и управления уменьшением его скорости вращения.
4. Компоновка двигателей по п. 1, выполненная для приспособления к, по существу, сбалансированной нагрузке между двигателями, создаваемой скважинным оборудованием, компоновкой двигателей с распределением нагрузки или скважинной линией связи, соединенной с компоновкой.
5. Компоновка двигателей по п. 4, в которой упомянутое приспособление достигается без передачи данных выходного крутящего момента между двигателями.
6. Способ поддержания, по существу, сбалансированной нагрузки в забойной компоновке двигателей, содержащий следующие стадии:
действие первого и второго двигателей компоновки;
мониторинг выходного крутящего момента двигателей; и
регулировка скоростей вращения двигателей на основе выходного крутящего момента.
7. Способ по п. 6, в котором, по существу, сбалансированная нагрузка имеет разбалансирование нагрузки между двигателями, составляющее менее около 1%.
8. Способ по п. 6, в котором регулировка скоростей вращения двигателей содержит независимое уменьшение скорости вращения каждого двигателя на основе заданной константы, применяемой к выходному крутящему моменту каждого двигателя, соответственно.
9. Способ по п. 8, в котором заданная константа является положительным, не равным нулю числом.
10. Способ выполнения операции в скважине, содержащий следующие стадии:
установка линии связи в скважине с компоновкой двигателей, соединенной с ней;
действие первого и второго двигателей компоновки с, по существу, одинаковой скоростью вращения;
приспособление к нагрузке в скважине по выходным крутящим моментам двигателей;
уменьшение индивидуальной скорости вращения каждого двигателя согласно значению его выходного крутящего момента для поддержания по существу сбалансированной нагрузки между двигателями во время выполнения операции.
11. Забойная компоновка для действия в скважине, содержащая первый электродвигатель с, по существу, постоянной, регулируемой скоростью вращения, и второй электродвигатель с, по существу, постоянной, регулируемой скоростью вращения, соединенный с первым электродвигателем, при этом электродвигатели выполнены с возможностью приспособления каждого, по существу, к равному распределению нагрузки в скважине.
12. Забойная компоновка по п. 11, в которой первый электродвигатель является синхронным электродвигателем с постоянными магнитами.
13. Забойная компоновка по п. 11, в которой первый и второй двигатели имеют, по существу, конфигурацию взаимозаменяемых модулей.
14. Забойная компоновка по п. 11, дополнительно содержащая третий электродвигатель с, по существу, постоянной, регулируемой скоростью вращения, соединенный с первым и вторым двигателями.
15. Забойная компоновка по п. 11, выполненная с возможностью подачи мощности до около 15 кВт для осуществления действия.