ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

1. Предохранительный клапан, включающий:
корпус, имеющий наружную резьбу для подключения резьбовым соединением к другому корпусу, имеющему камеру, находящуюся под давлением;
наконечник предохранительного клапана с отверстием, подключающийся к корпусу резьбовым соединением с внутренней резьбой корпуса, причем наконечник предохранительного клапана содержит запорную поверхность; и
поршневой узел равновесного давления, выполненный с возможностью скользящего перемещения внутри корпуса по отношению к наконечнику предохранительного клапана и запорной поверхности для управления прохождением текучей среды между находящейся под давлением камерой и наконечником предохранительного клапана.
2. Предохранительный клапан по п.1, отличающийся тем, что поршневой узел равновесного давления и корпус, по меньшей мере частично, образуют камеру равновесного давления.
3. Предохранительный клапан по п.2, отличающийся тем, что камера равновесного давления соединяется по текучей среде с камерой, находящейся под давлением.
4. Предохранительный клапан по п.3, отличающийся тем, что давление в камере, находящейся под давлением, воздействует на поршневой узел равновесного давления, толкая его в направлении наконечника предохранительного клапана и запорной поверхности.
5. Предохранительный клапан по п.3, отличающийся тем, что давление в камере, находящейся под давлением, воздействует на первую и вторую площади поршневого узла равновесного давления, причем первая площадь находится напротив второй площади.
6. Предохранительный клапан по п.5, отличающийся тем, что вторая площадь больше первой площади.
7. Предохранительный клапан по п.2, отличающийся тем, что дополнительно включает, по меньшей мере, одну пружину, расположенную внутри камеры равновесного давления и прикладывающую усилие внутри камеры равновесного давления к поршневому узлу равновесного давления, толкая его по направлению к наконечнику предохранительного клапана и к запорной поверхности.
8. Предохранительный клапан по п.7, отличающийся тем, что корпус клапана включает в себя регулятор усилия пружины для изменения усилия, создаваемого, по меньшей мере, одной пружиной.
9. Предохранительный клапан по п.8, отличающийся тем, что к регулятору усилия пружины имеется доступ снаружи, позволяющий регулировать точку срабатывания, не прибегая к разборке предохранительного клапана.
10. Предохранительный клапан по п.7, отличающийся тем, что пружина содержит стальной материал.
11. Предохранительный клапан по п.2, отличающийся тем, что дополнительно включает, по меньшей мере, одну пружину, расположенную снаружи камеры равновесного давления и прикладывающую усилие к поршневому узлу равновесного давления, толкая его по направлению к наконечнику предохранительного клапана и к запорной поверхности.
12. Предохранительный клапан по п.11, отличающийся тем, что дополнительно включает шток, связанный с поршнем равновесного давления и устанавливающий, по меньшей мере, одну пружину в нужное положение снаружи камеры равновесного давления.
13. Предохранительный клапан по п.12, отличающийся тем, что шток располагается, по меньшей мере, частично внутри камеры, находящейся под давлением.
14. Предохранительный клапан по п.12, отличающийся тем, что шток является полым для соединения по текучей среде камеры равновесного давления и камеры, находящейся под давлением.
15. Предохранительный клапан, включающий:
корпус, имеющий средства для разъемного подключения к другому корпусу, имеющему камеру, находящуюся под давлением;
наконечник предохранительного клапана с отверстием, включающий запорную поверхность и средства для разъемного подключения к корпусу клапана; и
поршневой узел равновесного давления, включающий в себя средства управления прохождением текучей среды между находящейся под давлением камерой и наконечником предохранительного клапана.
16. Предохранительный клапан по п.15, отличающийся тем, что дополнительно включает средства для соединения по текучей среде камеры, находящейся под давлением, и камеры равновесного давления, по меньшей мере, частично образованной корпусом клапана и поршневым узлом равновесного давления.
17. Предохранительный клапан по п.16, отличающийся тем, что дополнительно включает средства для приложения, по меньшей мере, одной силы внутри камеры равновесного давления, толкающей поршневой узел равновесного давления по направлению к наконечнику клапана и к запорной поверхности.
18. Предохранительный клапан по п.17, отличающийся тем, что дополнительно включает средства для установки в нужное положение средств приложения, по меньшей мере, одной силы внутри камеры равновесного давления, толкающей поршневой узел равновесного давления по направлению к наконечнику клапана и к запорной поверхности.
19. Предохранительный клапан по п.18, отличающийся тем, что средства для установки в нужное положение средств приложения, по меньшей мере, одной силы внутри камеры равновесного давления, толкающей поршневой узел равновесного давления по направлению к наконечнику клапана и к запорной поверхности, дополнительно включают средства для приложения второй силы снаружи камеры равновесного давления, толкающей поршневой узел равновесного давления по направлению к наконечнику предохранительного клапана и к запорной поверхности.
20. Предохранительный клапан по п.19, отличающийся тем, что указанная, по меньшей мере, одна сила имеет практически то же направление, что и указанная вторая сила.