ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДВУХДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ, СИСТЕМА ДВУХДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С СИСТЕМОЙ ДВУХДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ

1. Исполнительная система (1) для сцепления, имеющая:
- соединенный без возможности проворачивания с картером (2) сцепления резьбовой полый цилиндр (4), который имеет на своей наружной стороне и на своей внутренней стороне резьбу (16, 17);
- первый полый цилиндр (5) для приведения в действие первого подшипника выключения сцепления, при этом первый полый цилиндр (5) имеет внутреннюю резьбу (20), которая находится в зацеплении с наружной резьбой (16) резьбового полого цилиндра (4);
- второй полый цилиндр (6) для приведения в действие второго подшипника выключения сцепления, при этом второй полый цилиндр (6) имеет наружную резьбу (19), которая находится в зацеплении с внутренней резьбой (17) резьбового полого цилиндра (4);
- по меньшей мере, один электродвигатель (8, 13), с помощью которого через соответствующую передачу обеспечивается возможность сдвига первого полого цилиндра (5) и второго полого цилиндра (6) вдоль их продольной оси на резьбовом полом цилиндре (4).
2. Исполнительная система (1) по п.1, в которой предусмотрены согласованный с первым полым цилиндром (5) первый электродвигатель (8) и согласованный со вторым полым цилиндром (6) второй электродвигатель (13).
3. Исполнительная система (1) по п.2, в которой резьбовой полый цилиндр (4), первый полый цилиндр (5) и второй полый цилиндр (6) расположены внутри картера (2) сцепления, а первый электродвигатель (8) и второй электродвигатель (13) расположены снаружи картера (2) сцепления.
4. Исполнительная система (1) по любому из пп.1-3, в которой передачи выполнены в виде зубчатых передач, и первый полый цилиндр (5) и второй полый цилиндр (6) имеют каждый на своей наружной стороне зубчатый венец (7, 11), в зацеплении с которым находится, по меньшей мере, одно зубчатое колесо (10, 15) зубчатой передачи.
5. Исполнительная система (1) по п.4, в которой резьбовой полый цилиндр (4) имеет выемку, через которую зубчатый венец (11) на наружной стороне второго полого цилиндра (6) доступен для зубчатой передачи.
6. Исполнительная система (1) по п.1, в которой резьба резьбового полого цилиндра (4), первого полого цилиндра (5) и второго полого цилиндра (6) выполнена самотормозящейся.
7. Исполнительная система (1) по любому из пп.1 или 2, в которой электродвигатели (8, 13) выполнены самотормозящимися.
8. Исполнительная система (1) по п.1, в которой резьбовой полый цилиндр (4), первый полый цилиндр (5) и второй полый цилиндр (6) выполнены из металла.
9. Исполнительная система (1) по п.8, в которой резьбовой полый цилиндр (4), первый полый цилиндр (5) и второй полый цилиндр (6) выполнены из инструментальной стали, алюминия или алюминиевого сплава.
10. Система двухдискового сцепления, содержащая два механизма сцепления, которые соединяют приводной вал с двумя коаксиальными ведомыми валами (3), а также два подшипника выключения сцепления, с исполнительной системой (1) по любому из пп.1-9.
11. Система двухдискового сцепления по п.10, в которой резьбовой полый цилиндр (4), первый полый цилиндр (5) и второй полый цилиндр (6) расположены коаксиально вокруг обоих ведомых валов (3).
12. Транспортное средство с системой двухдискового сцепления по п.10 или 11.