СПОСОБЫ ДЛЯ ВЫСОКИХ СКОРОСТЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ С УЛУЧШЕННЫМ ОПОРНЫМ СИГНАЛОМ КАНАЛА

1. Способ оптимизации пилот-сигнала в системе беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
определяют информацию пилот-канала восходящей линии связи в базовой станции;
передают информацию пилот-канала восходящей линии связи в один или более беспроводных терминалов, чтобы способствовать оптимизации пилот-сигнала путем участия в одной или более выбранных операциях управления пилот-каналом; и
выполняют мониторинг и управляют операциями мощности, выполняемыми на одном или более взаимодействующих беспроводных терминалах согласно выбранным одной или более операциям пилот-канала,
причем операции мощности, выполняемые на одном или более беспроводных терминалах, относятся к скорости передачи данных и/или состоянию пилот-канала одного или более беспроводных терминалов.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором автономно повышают уровень мощности одного или более каналов управления.
3. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором автономно увеличивают уровень мощности одного или более каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности, как функцию от скорости передачи данных канала данных.
4. Способ по п.3, дополнительно содержащий этап, на котором снижают уровень мощности одного или более каналов управления до порогового уровня.
5. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором повышают уровень мощности одного или более усовершенствованных каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности.
6. Способ по п.5, дополнительно содержащий этап, на котором декодируют один или более усовершенствованных каналов управления и обращают сигналы модуляции, чтобы трансформировать один или более усовершенствованных каналов управления в опорный пилот-сигнал.
7. Способ по п.6, дополнительно содержащий этап, на котором комбинируют опорный пилот-сигнал с одним или более каналами управления, чтобы обеспечить опорную фазу и/или амплитуду для демодуляции других одного или более каналов управления.
8. Способ оптимизации пилот-сигнала в системе беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
принимают информацию пилот-канала восходящей линии связи из базовой станции;
обрабатывают принятую информацию пилот-канала согласно предопределенной функции от информации пилот-канала восходящей линии связи, чтобы управлять одной или более операциями мощности в одном или более взаимодействующих беспроводных терминалах; и
передают в базовую станцию данные обратной связи пилот-сигнала, представляющие рабочее состояние пилот-канала.
9. Способ по п.8, в котором операции управления мощностью, выполняемые на одном или более беспроводных терминалах, являются функцией от скорости передачи данных между одним или более взаимодействующими беспроводными терминалами и базовой станцией.
10. Способ по п.9, дополнительно содержащий этап, на котором увеличивают мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая выше пороговой скорости передачи данных.
11. Способ по п.10, дополнительно содержащий этап, на котором уменьшают мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая ниже пороговой скорости передачи данных.
12. Способ по п.10, дополнительно содержащий этап, на котором игнорируют команды пилот-сигнала от необслуживающих сот.
13. Устройство связи, содержащее:
память, которая хранит инструкции для определения и передачи информации пилот-канала восходящей линии связи, для передачи оптимизированного пилот-сигнала для операций управления мощностью, и для выполнения мониторинга передаваемого оптимизированного пилот-сигнала согласно предопределенной функции от информации пилот-канала восходящей линии связи; и
процессор, который сконфигурирован так, чтобы выполнять инструкции, находящиеся в памяти.
14. Устройство связи по п.13, причем устройство повышает уровень мощности одного или более усовершенствованных каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности.
15. Устройство связи по п.14, причем устройство декодирует один или более усовершенствованных каналов управления и обращает сигналы модуляции, чтобы трансформировать один или более усовершенствованных каналов управления в опорный пилот-сигнал.
16. Устройство связи по п.15, причем устройство комбинирует опорный пилот-сигнал с одним или более каналами управления, чтобы обеспечить опорную фазу и/или амплитуду для демодуляции других одного или более каналов управления.
17. Устройство связи, содержащее:
память, которая хранит в себе инструкции для приема и обработки информации пилот-канала восходящей линии связи, для выполнения одной или более операций управления мощностью согласно принятой информации пилот-канала, и для передачи операции пилот-сигнала и данных состояния; и
процессор, который сконфигурирован так, чтобы выполнять инструкции, находящиеся в памяти.
18. Устройство связи по п.17, в котором одна или более операций управления мощностью являются функцией от скорости передачи данных.
19. Устройство связи по п.17, причем устройство увеличивает мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая выше пороговой скорости передачи данных.
20. Устройство связи по п.17, причем устройство уменьшает мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая ниже пороговой скорости передачи данных.
21. Устройство связи, содержащее:
средство для определения информации пилот-канала восходящей линии связи в базовой станции;
средство для передачи оптимизированного пилот-сигнала для операций управления мощностью; и
средство для выполнения мониторинга переданного оптимизированного пилот-сигнала согласно предопределенной функции от информации пилот-канала восходящей линии связи.
22. Устройство связи по п.21, причем устройство повышает уровень мощности одного или более усовершенствованных каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности.
23. Устройство связи по п.21, причем устройство декодирует один или более усовершенствованных каналов управления и обращает сигналы модуляции, чтобы трансформировать один или более усовершенствованных каналов управления в опорный пилот-сигнал.
24. Устройство связи по п.21, причем устройство комбинирует опорный пилот-сигнал с одним или более каналами управления, чтобы обеспечить опорную фазу и/или амплитуду для демодуляции других одного или более каналов управления.
25. Устройство связи, содержащее:
средство для приема и обработки информации пилот-канала восходящей линии связи;
средство для выполнения одной или более операций управления мощностью согласно принятой информации пилот-канала; и
средство для передачи операции пилот-сигнала и данных состояния.
26. Устройство связи по п.25, в котором одна или более операций управления мощностью являются функцией от скорости передачи данных.
27. Устройство связи по п.25, причем устройство увеличивает мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая выше пороговой скорости передачи данных.
28. Устройство связи по п.25, причем устройство уменьшает мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая ниже пороговой скорости передачи данных.
29. Машиночитаемый носитель, содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для
определения и передачи информации пилот-канала восходящей линии связи, передачи оптимизированного пилот-сигнала для операций управления мощностью, и выполнения мониторинга переданного оптимизированного пилот-сигнала согласно предопределенной функции от информации пилот-канала восходящей линии связи.
30. Машиночитаемый носитель по п.29, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для повышения уровня мощности одного или более усовершенствованных каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности.
31. Машиночитаемый носитель по п.29, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для декодирования одного или более усовершенствованных каналов управления и обращения сигналов модуляции, чтобы трансформировать один или более усовершенствованных каналов управления в опорный пилот-сигнал.
32. Машиночитаемый носитель по п.30, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для комбинирования опорного пилот-сигнала с одним или более каналами управления, чтобы обеспечить опорную фазу и/или амплитуду для демодуляции других, одного или более каналов управления.
33. Машиночитаемый носитель, содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для
приема и обработки информации пилот-канала восходящей линии связи, выполнения одной или более операций управления мощностью согласно принятой информации пилот-канала, и передачи операции пилот-сигнала и данных состояния.
34. Машиночитаемый носитель по п.33, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для увеличения мощности пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая выше пороговой скорости передачи данных.
35. Машиночитаемый носитель по п.33, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для уменьшения мощности пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая ниже пороговой скорости передачи данных.
36. Машиночитаемый носитель по п.33, дополнительно содержащий сохраненные в нем выполняемые компьютером инструкции для игнорирования команд пилот-сигнала от необслуживающих сот.
37. Устройство в системе беспроводной связи, содержащее:процессор, сконфигурированный так, чтобы:
определять информацию пилот-канала восходящей линии связи в базовой станции;
передавать информацию пилот-канала восходящей линии связи в один или более взаимодействующих беспроводных терминалов, чтобы способствовать оптимизации пилот-сигнала путем участия в одной или более выбранных операциях управления пилот-каналом; и
выполнять мониторинг и управлять операциями мощности, выполняемыми на одном или более взаимодействующих беспроводных терминалах согласно одной или более выбранным операциям пилот-канала,
причем операции мощности, выполняемые на одном или более взаимодействующих беспроводных терминалах, относятся к скорости передачи данных и/или состоянию пилот-канала одного или более взаимодействующих беспроводных терминалов.
38. Устройство связи по п.37, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы повысить уровень мощности одного или более усовершенствованных каналов управления до выбранного уровня мощности, который выше порогового уровня мощности.
39. Устройство связи по п.37, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы декодировать один или более усовершенствованных каналов управления и обратить сигналы модуляции, чтобы трансформировать один или более усовершенствованных каналов управления в опорный пилот-сигнал.
40. Устройство связи по п.38, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы комбинировать опорный пилот-сигнал с одним или более каналами управления, чтобы обеспечить опорную фазу и/или амплитуду для демодуляции других, одного или более каналов управления.
41. Устройство в системе беспроводной связи, содержащее
процессор, сконфигурированный так, чтобы:
принимать информацию пилот-канала восходящей линии связи из базовой станции;
обрабатывать принятую информацию пилот-канала согласно предопределенной функции от информации пилот-канала восходящей линии связи, чтобы управлять одной или более операциями мощности в одном или более взаимодействующих беспроводных терминалах; и
передавать в базовую станцию данные обратной связи пилот-сигнала, представляющие рабочее состояние пилот-канала.
42. Устройство связи по п.41, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы увеличить мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая выше пороговой скорости передачи данных.
43. Устройство связи по п.41, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы уменьшить мощность пилот-канала, когда выполняется передача на скорости, которая ниже пороговой скорости передачи данных.
44. Устройство связи по п.41, в котором процессор обеспечивает сигнал, чтобы игнорировать команды пилот-сигнала от необслуживающих сот.