УСТРОЙСТВО ОБОГРЕВАЕМОГО ЛИТНИКА, ИМЕЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ

1. Устройство обогреваемого литника, имеющее по меньшей мере одно сопло (1) с игольчатым клапаном и запорную иглу (3), выполненную с возможностью перемещения с подвижным средством в сопле (1) с игольчатым клапаном, и устройство защиты от перегрузки для запорной иглы (3), отличающееся тем, что устройство защиты от перегрузки выполнено следующим образом: запорная игла соединена с подвижным средством по меньшей мере в одном первом направлении перемещения непосредственно или опосредованно с помощью по меньшей мере одного фрикционного соединения (21), разъединяемого при превышении предельной силы.
2. Устройство обогреваемого литника по п. 1, отличающееся тем, что фрикционное соединение (21а) выполнено в виде самофиксирующегося соединения.
3. Устройство обогреваемого литника по п. 1, отличающееся тем, что фрикционное соединение (21b) выполнено в виде сборки с поперечной запрессовкой.
4. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что устройство защиты от перегрузки основано исключительно на принципе трения.
5. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что устройство защиты от перегрузки выполнено следующим образом: запорная игла соединена с подвижным средством в двух различных направлениях перемещения (X; -X), в каждом случае непосредственно или опосредованно с помощью по меньшей мере двух соединений (21) с фрикционным зацеплением, разъединяемых при превышении предельной силы.
6. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что одно или оба из соединений (21a, 21b) с фрикционным зацеплением выполнено/выполнены в каждом случае с помощью разъединяемого самофиксирующегося соединения с прессовой посадкой на конус.
7. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-6, отличающееся тем, что первое разъединяемое соединение с прессовой посадкой на конус выполнено посредством внешнего конуса на запорной игле (3) или на упоре запорной иглы (3), в частности штифте (23), в виде первого фрикционного взаимодействующего элемента, и внутреннего конуса в канале в подвижном средстве или в компоненте, вставленном вовнутрь подвижного средства, в частности втулке (24), в виде второго фрикционного взаимодействующего элемента.
8. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-7, отличающееся тем, что второе разъединяемое соединение с прессовой посадкой на конус выполнено посредством внешнего конуса (А) на втулке (31), через которую проникает запорная игла (3), в виде первого фрикционного взаимодействующего элемента, и внутреннего конуса (I) в подвижном средстве или в дополнительной втулке (30), вставленной вовнутрь подвижного средства, в виде второго фрикционного взаимодействующего элемента.
9. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-8, отличающееся тем, что запорная игла (3) выполнена с возможностью линейного перемещения возвратно-поступательным образом с подвижным средством в направлении (X), в частности исключительно с возможностью линейного перемещения, причем запорная игла соединена лишь посредством трения с подвижным средством в направлении (X) и/или против направления (X).
10. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что подвижное средство содержит подъемную плиту (5), выполненную с возможностью перемещения приводным устройством.
11. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-10, отличающееся тем, что одно или оба из фрикционных и/или самофиксирующихся соединений выполнены так, что запорная игла (3) или упор запорной иглы соединены с подвижным средством способом с фрикционным зацеплением и самофиксацией так, что запорная игла (3) переходит из самофиксации и автоматически расцепляется при приложении осевой силы, большей трения покоя фрикционного соединения.
12. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-11, отличающееся тем, что перед достижением перегрузки не происходит никакого осевого смещения запорной иглы (3), поскольку фрикционное зацепление не допускает упругой деформации в процессе разъединения.
13. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 1-12, отличающееся тем, что усадочное соединение выполнено в виде цилиндрического усадочного соединения.
14. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 2-13, отличающееся тем, что предельная сила меньше затраченной установочной силы.
15. Устройство обогреваемого литника по п. 14, отличающееся тем, что величина предельной силы зависит от величины установочной силы, при этом обеспечена возможность регулировки предельной силы посредством установочной силы.
16. Устройство обогреваемого литника по любому из пп. 2-13, отличающееся тем, что сборка с поперечной запрессовкой выполнена в виде усадочной, растяжной и/или усадочно-растяжной сборки.