Мобильное сооружение

Полезная модель относится к каркасно-тентовым мобильным сооружениям всепогодного назначения и может быть применена в сфере строительства, туризма и других сферах.
Известно мобильное сооружение, содержащее корпус, в котором выполнен дверной проем с дверным полотном, при этом корпус и дверное полотно выполнены из тентового материала, а площадь дверного полотна равна площади дверного проема [WO 2007055858 A2, дата публикации: 18.05.2007 г., МПК: E04H 15/58].
Недостатком известного технического решения является высокий риск возникновения теплообмена между внутренним пространством корпуса и внешней средой из-за проникновения воздуха в зазор между корпусом и дверным полотном, вследствие чего происходит нарушение климатических условий внутри мобильного сооружения и ухудшаются его эксплуатационные характеристики.
В качестве прототипа выбрано мобильное сооружение, содержащее корпус, в котором выполнен дверной проем с дверным полотном, при этом корпус и дверное полотно выполнены из тентового материала, площадь дверного полотна превышает площадь дверного проема, а дверное полотно содержит область из тентового материала [RU 206659 U1, дата публикации: 21.09.2021 г., МПК: E04H 15/58].
Преимуществом известного технического решения является более низкий риск возникновения теплообмена между внутренним пространством корпуса и внешней средой за счет того, что площадь дверного полотна превышает площадь дверного проема, а дверное полотно напротив дверного проема содержит область из тентового материала, площадь которой меньше площади дверного проема, что позволяет прикрыть зазор, образующийся между дверным полотном и кромкой дверного проема. Однако недостатком прототипа при этом является высокий риск увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса из-за отсутствия жесткой фиксации пространственного положения дверного полотна и корпуса, выполненных из тентового материала, вследствие чего при возможном деформировании корпуса под порывом ветра или недостаточно плотном прижатии внутренней поверхности дверного полотна к наружной поверхности корпуса возможно повышение интенсивности теплообмена между внутренним пространством корпуса и внешней средой, что также существенным образом ухудшает эксплуатационные характеристики мобильного сооружения.
Техническая проблема, на решение которой направлена полезная модель, заключается в улучшении эксплуатационных характеристик мобильного сооружения.
Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в снижении риска увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения.
Сущность полезной модели заключается в следующем.
Мобильное сооружение содержит корпус, в котором выполнен дверной проем с дверным полотном, при этом корпус и дверное полотно выполнены из тентового материала, площадь дверного полотна превышает площадь дверного проема, а дверное полотно содержит область из материала. В отличие от прототипа по периметру области из материала и кромке дверного проема установлена соединительная застежка.
Корпус и дверное полотно выполнены из тентового материала, что обеспечивает мобильное сооружение тепло- и влагоизоляционными свойствами. В качестве такого материала могут быть представлены тканые материалы или материалы, пропитанные водоотталкивающими составами, к примеру плащевка, брезент, синтетическая ткань, полотно, состоящее из полиэстеровой основы с ПВХ покрытием и др.
Корпус обеспечивает несущие функции мобильного сооружения и может содержать сборный и/или монолитный каркас. В корпусе выполнен дверной проем, что обеспечивает возможность соединения внутреннего пространства корпуса с внешней средой.
Дверное полотно прикрывает дверной проем и обеспечивает изоляцию внутреннего пространства корпуса от внешней среды. Дверное полотно для обеспечения жесткости его конструкции содержит каркас. Площадь дверного полотна превышает площадь дверного проема что позволяет за счет гибкой конструкции дверного полотна снизить риск увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения. Дверное полотно может быть присоединено к корпусу или к кромке дверного проема любыми известными способами.
Дверное полотно содержит область из материала, которая может быть расположена на той поверхности дверного полотна, которая соприкасается с корпусом. Область из материала может быть представлена в виде части корпуса, полученной в процессе выполнения в нем дверного проема, либо в виде его отдельной части, присоединенной к нему. При этом вышеупомянутая область может быть выполнена из материала корпуса или ткани, либо может быть выполнена многослойной. При этом центр этой области может совпадать с центром дверного проема, таким образом область может быть расположена напротив дверного проема.
По периметру области из материала и кромке дверного проема установлена соединительная застежка, что обеспечивает возможность фиксации пространственного положения дверного полотна относительно корпуса, таким образом снижая риск увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения. В качестве соединительной застежки может быть представлена лента Велкро, застежка-змейка, застежка грибок- грибок и др. При этом наиболее предпочтительным является использование в конструкции застежки-молнии, которая за счет подвижности ее частей друг относительно друга обеспечивает снижение риска деформирования кромки дверного проема и края дверного полотна, обеспечивая равномерное прижатие дверного полотна внутренней поверхностью к наружной поверхности корпуса, также снижая риск увеличения зазора между этими поверхностями.
Дополнительно для снижения риска увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения по периметру дверного проема может быть установлен карман, внутренняя полость которого может обеспечивать размещение края дверного полотна и обеспечивать его дополнительную фиксацию и прижатие к корпусу. Дополнительно для снижения риска увеличения вышеупомянутого зазора карман может быть снабжен эластичным элементом, обеспечивающим дополнительное прижатие дверного полотна к корпусу.
Дополнительно для снижения риска увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения площадь области из тентового материала может составлять от 80 до 100% площади дверного проема. Такая конструкция позволяет разместить дверное полотно этой областью в дверном проеме и увеличить силу прижатия дверного полотна внутренней поверхностью к наружной поверхности корпуса, дополнительно снижая риск увеличения зазора между этими поверхностями. В случае, если это значение будет более 100%, то усложняется размещение области из тентового материала на одном уровне с дверным проемом, вследствие чего повышается риск увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения. В случае, если это значение будет менее 80%, то площадь области из тентового материала будет недостаточна для обеспечения жесткости дверного полотна и также повышается риск увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения.
Полезная модель может быть выполнена из известных материалов с помощью известных средств, что свидетельствует о ее соответствии критерию патентоспособности «промышленная применимость».
Полезная модель характеризуется ранее неизвестной из уровня техники совокупностью существенных признаков, отличающейся тем, что по периметру области из тентового материала и кромке дверного проема установлена соединительная застежка, что обеспечивает возможность жесткой фиксации пространственного положения дверного полотна и корпуса, выполненных из тентового материала, таким образом плотно прижать внутреннюю поверхность дверного полотна к наружной поверхности корпуса.
Благодаря этому обеспечивается достижение технического результата, заключающегося в снижении риска увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения, тем самым улучшая эксплуатационные характеристики мобильного сооружения.
Полезная модель характеризуется ранее неизвестной из уровня техники совокупностью существенных признаков, что свидетельствует о ее соответствии критерию патентоспособности «новизна».
Полезная модель поясняется следующими фигурами.
Фиг.1 - Мобильное сооружение, вид снаружи.
Для иллюстрации возможности реализации и более полного понимания сути полезной модели ниже представлен вариант ее осуществления, который может быть любым образом изменен или дополнен, при этом настоящая полезная модель ни в коем случае не ограничивается представленным вариантом.
Мобильное сооружение содержит корпус 1 из соединенных между собой панелей из тентового материала, в одной из которых выполнен дверной проем с дверным полотном 2, содержащим каркас. Площадь дверного полотна 2 превышает площадь дверного проема, при этом дверное полотно 2 содержит область 3 из тентового многослойного стеганого материала, расположенную напротив дверного проема. Площадь области 3 составляет 95% площади дверного проема, при этом по периметру области 3 и на кромке дверного проема закреплена соединительная застежка-молния 4. Также фрагментарно, над верхней четвертью дверного проема, установлен карман 5.
Полезная модель работает следующим образом.
В процессе эксплуатации мобильного сооружения для фиксации дверной панели 2 с целью сохранения изоляционных свойств мобильного сооружения, осуществляется стыковка и сочленение частей соединительной застежки-молнии 4, что обеспечивает плотное прижатие внутренней поверхности дверного полотна 2 к наружной поверхности панели, в которой выполнен дверной проем, за счет чего снаружи корпуса 1 образуется уплотнение, препятствующее взаимному теплообмену между внутренней и внешней средой. При этом застежка-молния 4 обеспечивает возможность жесткой фиксации пространственного положения дверного полотна 2 и корпуса 1, выполненных из тентового материала, позволяя таким образом плотно прижать внутреннюю поверхность дверного полотна 2 к наружной поверхности корпуса 1 и при возможном деформировании корпуса 1 под порывом ветра снизить интенсивность теплообмена между внутренним пространством корпуса 1 и внешней средой.
Таким образом достигается технический результат, заключающийся в снижении риска увеличения зазора между внутренней поверхностью дверного полотна и наружной поверхностью корпуса мобильного сооружения, тем самым улучшаются эксплуатационные характеристики мобильного сооружения.