УЗЕЛ ДЛЯ ПОДШИПНИКА И ПОДКРЕПЛЯЮЩЕГО КОЛЬЦА

1. Узел, содержащий:
наружный компонент, содержащий отверстие;
внутренний компонент, установленный в отверстии наружного компонента таким образом, что внутренний компонент сопрягается с наружным компонентом и подвижен относительно него;
кольцо, расположенное в отверстии между внутренним и наружным компонентами, при этом кольцо содержит:
кольцевую полоску, изготовленную из металлического материала;
эластомерный слой на кольцевой полоске; и
слой с низким коэффициентом трения по меньшей мере на одном из кольцевой полоски и эластомерного слоя.
2. Узел подкрепляющего кольца, содержащий:
наружный компонент, содержащий отверстие;
внутренний компонент, установленный в отверстии наружного компонента и содержащий наружную поверхность таким образом, что внутренний компонент сопрягается с наружным компонентом и подвижен относительно него;
подкрепляющее кольцо, расположенное в отверстии между внутренним и наружным компонентами, при этом подкрепляющее кольцо содержит некоторое количество волн с гребнями и впадинами, которые волнообразно двигаются между наружным и внутренним компонентами и контактируют с их отверстием и внутренней поверхностью соответственно, при этом подкрепляющее кольцо дополнительно содержит:
кольцевую полоску, изготовленную из металлического материала;
эластомерный слой на кольцевой полоске; и
слой с низким коэффициентом трения по меньшей мере на одном из кольцевой полоски и эластомерного слоя.
3. Узел подшипника, содержащий:
наружный компонент, содержащий отверстие;
внутренний компонент, установленный в отверстии наружного компонента и содержащий наружную поверхность таким образом, что внутренний компонент сопрягается с наружным компонентом и подвижен относительно него;
подшипник, расположенный в отверстии между внутренним и наружным компонентами, при этом подшипник содержит некоторое количество волн с гребнями и впадинами, которые волнообразно двигаются между наружным и внутренним компонентами и контактируют с их отверстием и внутренней поверхностью соответственно, при этом подшипник дополнительно содержит:
кольцевую полоску, изготовленную из металлического материала;
эластомерный слой на кольцевой полоске;
слой с низким коэффициентом трения по меньшей мере на одном из кольцевой полоски и эластомерного слоя; и
клеевые слои между кольцевой полоской и эластомерным слоем, а также между слоем с низким коэффициентом трения и указанным по меньшей мере одним из кольцевой полоски и эластомерного слоя.
4. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором слой с низким коэффициентом трения наслоен по меньшей мере на одну сторону кольцевой полоски.
5. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором слой с низким коэффициентом трения расположен на кольцевой полоске напротив эластомерного слоя.
6. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором слой с низким коэффициентом трения расположен на эластомерном слое напротив кольцевой полоски.
7. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, дополнительно содержащий клеящее вещество или слой грунтовки между кольцевой полоской и слоем эластомера и между слоем с низким коэффициентом трения и по меньшей мере одним из кольцевой полоски и эластомерного слоя.
8. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором кольцевая полоска изготовлена из пружинной стали, а слой с низким коэффициентом трения содержит PTFE.
9. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором слой с низким коэффициентом трения присоединен или к кольцевой полоске, или к эластомерному слою, а эластомерный слой содержит одно из следующего: нитрильный каучук, олефиновый эластомерный, полиэфир-/сложный полиэфир- эластомерный, этиленпропиленэластомерный, этиленакриловый каучук и фторэластомерные материалы.
10. Узел по любому из пп.1, 2 или 3, в котором кольцо представляет собой либо кольцо подшипника, либо подкрепляющее кольцо.