УСТРОЙСТВО И СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ

1. Устройство регулирования характеристик подъемной силы летательного аппарата, содержащее:
устройство (2) повышения подъемной силы и, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели,
причем устройство (2) повышения подъемной силы прикреплено к элементу (1) крыла с возможностью перемещения, и, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели прикреплен к элементу (1) крыла с возможностью перемещения, при этом, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели прикреплен к нижней части элемента (1) крыла с возможностью регулируемого перемещения для регулирования размера щели (7) между элементом (1) крыла и устройством (2) повышения подъемной силы, и, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели прикреплен к верхней части элемента (1) крыла с возможностью регулируемого перемещения для регулирования размера щели (7) между элементом (1) крыла и устройством (2) повышения подъемной силы, и, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели предназначен для регулирования размера щели (7) между элементом (1) крыла и устройством (2) повышения подъемной силы.
2. Устройство по п.1, которое дополнительно содержит элемент (1) крыла.
3. Устройство по п.1, в котором, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели прикреплен таким образом, чтобы его можно было поворачивать вокруг продольной оси элемента (1) крыла.
4. Устройство по п.2, в котором, по меньшей мере, один щиток (3, 4) для закрытия щели может убираться в выемку (8) в элементе (1) крыла.
5. Устройство по п.2, в котором устройство (2) повышения подъемной силы прикреплено к задней кромке (5) элемента (1) крыла с возможностью перемещения.
6. Устройство по п.2, в котором устройство (2) повышения подъемной силы прикреплено к передней кромке (5) элемента (1) крыла с возможностью перемещения.
7. Устройство по п.2, в котором устройство (2) повышения подъемной силы выполнено с возможностью поворота на шарнире вниз по отношению к элементу (1) крыла.
8. Устройство по п.2, в котором устройство (2) повышения подъемной силы выполнено с возможностью выдвижения назад по отношению к элементу (1) крыла.
9. Устройство по п.1, которое представляет собой конструкцию, установленную на направляющем рельсе, для управления устройством (2) повышения подъемной силы и/или, по меньшей мере, одним щитком (3, 4) для закрытия щели.
10. Устройство по п.1, которое представляет собой конструкцию, опирающуюся на направляющие стержни, для управления устройством (2) повышения подъемной силы и/или, по меньшей мере, одним щитком (3, 4) для закрытия щели.
11. Устройство по п.1, в котором устройство (2) повышения подъемной силы выбирают из группы, содержащей крыльевые закрылки, односекционные щелевые закрылки, выдвижные закрылки Фаулера, двухсекционные щелевые закрылки, трехсекционные щелевые закрылки, предкрылки Фестера (Fester) и предкрылки Хэндли Пейджа.
12. Способ регулирования характеристик подъемной силы летательного аппарата, в котором осуществляют регулирование размера щели (7) между элементом (1) крыла и устройством (2) повышения подъемной силы с помощью щитка (3, 4) для закрытия щели.
13. Способ по п.12, в котором на этапах взлета и посадки летательного аппарата устройство (2) повышения подъемной силы выдвигают назад и/или поворачивают на шарнирах вниз.
14. Способ по п.12, в котором щель (7) закрывают на этапе взлета с помощью щитка (3, 4) для закрытия щели.
15. Способ по п.12, в котором на этапе посадки летательного аппарата устройство (2) повышения подъемной силы выдвигают назад и/или поворачивают на шарнирах вниз.
16. Способ по п.12, в котором на этапе посадки щель (7) регулируют с помощью щитка (3, 4) для закрытия щели таким образом, что предотвращается срыв потока.
17. Способ по п.12, в котором щитком (3, 4) для закрытия щели и/или устройством (2) повышения подъемной силы управляют с помощью бортового компьютера.
18. Способ по п.17, в котором параметры управления бортового компьютера выбирают из группы, содержащей полетную скорость, угол атаки, профиль крыла, давление и температуру воздуха и высоту полета.
19. Средство передвижения, которое содержит устройство регулирования характеристик подъемной силы по любому из пп.1-11.
20. Средство передвижения по п.19, представляющее собой летательный аппарат.
21. Применение устройства регулирования характеристик подъемной силы по любому из пп.1-11 на летательном аппарате.