ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Передний модуль для автомобиля, содержащий два расположенных с обеих сторон лонжерона (3), балка (1) бампера, расположенный перед двумя лонжеронами (3) и соединенный с передними торцевыми поверхностями каждого лонжерона (3) с помощью одного соответствующего промежуточного деформирующегося элемента (2), и рамы (4) радиатора, которая расположена между лонжеронами (3) и/или между деформирующимися элементами (2) и удерживает охлаждающее устройство (5),
отличающийся тем, что
содержит поворотные рычаги (7, 8) для удержания рамы (4) радиатора; при этом поворотные рычаги (7, 8) шарнирно соединены с одной стороны с удерживающим элементом (9), жестко соединенным с соответствующим лонжероном (3), и с другой стороны с рамой (4) радиатора; при этом оси (10, 11, 12, 13) поворотных рычагов (7, 8) расположены параллельно друг другу и по существу горизонтально и практически перпендикулярно продольной оси автомобиля; при этом поворотные рычаги (7, 8), удерживающий элемент (9) и рама (4) радиатора образуют шарнирный четырехзвенник; при этом в случае столкновения балка (1) бампера первоначально после начальной деформации деформирующегося элемента (2) или деформирующихся элементов соприкасается с рамой (4) радиатора, и при дальнейшей деформации деформирующегося элемента (2) или деформирующихся элементов рама (4) радиатора смещается благодаря повороту поворотных рычагов (7, 8) вместе с по меньшей мере одним компонентом в направлении салона автомобиля.
2. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна ось по меньшей мере одного поворотного рычага выполнена как пластичное соединение.
3. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что поворотные рычаги (7, 8) расположены с наклоном вверх или вниз в направлении движения.
4. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что оси (10, 12) поворотных рычагов (7, 8), соединенные с удерживающим элементом (9), расположены на расстоянии одна над другой в по существу вертикальной плоскости.
5. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что поворотные рычаги (7, 8) имеют одинаковую длину.
6. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что поворотные рычаги (7, 8) расположены параллельно друг другу.
7. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что расстояния между осями (10, 12) поворотных рычагов (7, 8), расположенными на удерживающем элементе (9), и осями (11, 13), расположенными на раме (4) радиатора, различны, в результате чего поворотные рычаги (7, 8) расположены под углом друг другу.
8. Передний модуль по п.7, отличающийся тем, что верхний поворотный рычаг (7) выполнен длиннее или короче, чем нижний поворотный рычаг (8).
9. Передний модуль по п.7, отличающийся тем, что по меньшей мере одна ось по меньшей мере одного поворотного рычага выполнена как пластичное соединение.
10. Передний модуль по п.1, отличающийся тем, что с обеих сторон рамы (4) радиатора по высоте балки (1) бампера расположен соответствующий контактный блок (21), с которым балка (1) бампера соприкасается при определенной степени деформации деформирующегося элемента (2).
11. Передний модуль по п.10, отличающийся тем, что контактный блок (21) выполнен из эластичного материала.