Устройство для мойки малярного валика

Полезная модель относиться к жилищно-коммунальному хозяйству, в частности к устройствам для мойки малярных валиков.
Малярные валики десятилетиями использовались для нанесения краски, шпаклевки, декоративных материалов. Эти малярные валики содержат ворс из синтетического материала. После покраски краска на поверхности ворса высыхает и затвердевает, и валик становится бесполезным. Ручная мойка валиков отнимает много времени, она неэффективна и не обеспечивает полного удаление краски. Таким образом, маляры имеют тенденцию просто выбрасывать использованные валики.
Чтобы уменьшить затраты, связанные с покупкой сменных валиков, были разработаны устройства для мойки малярных валиков от краски, оставшейся на ворсе и внутри него.
Из уровня техники известно устройство для очистки малярных валиков PL129119U (IPC B08B1/04; B08B3/04; B64D3/00; E04F21/00, 2021г.), которое оснащено опорной конструкцией с осевым штифтом, установленным на вертикальной оси опорной конструкции для ее подсоединений к устройству, обеспечивающему вращение, например к дрели. Опорная конструкция выполнена в виде стержневого каркаса, образованного боковыми стержнями разной конфигурации. Сверху концы боковых стержней жестко закреплены на осевом штифте, а снизу - на рамке, имеющей конфигурацию, соответствующей форме очищаемого валика.
Данное устройство сложное в изготовлении из-за различной конфигурации стержней и рамки. Кроме того, известное устройство может соответствовать только определенной форме малярного валика, что не удобно при наличии разного ассортимента малярных валиков как по конфигурации, так и по размерам.
Проблемой, на которую направлена полезная модель является устранение недостатков известного устройства для мойки малярных валиков.
Техническим результатам полезной модели является упрощение конструкции.
Технический результат достигается за счет того, что устройство для мойки малярного валика включает осевой штифт, на котором жестко закреплены верхние концы боковых стержней, образующих стержневой каркас с жестко соединенными с ними двумя рамками. Согласно полезной модели боковые стержни, образующие стержневой каркас, выполнены прямолинейными и расположены параллельно друг другу. Рамки для жесткой фиксации стержней выполнены круглыми и равными по размеру для обеспечения цилиндрической формы стержневому каркасу, а боковые стержни выполнены из низкоуглеродистой стали.
Количество боковых стержней составляет от 3 до 10. При этом уменьшение количества стержней менее 3 не обеспечит хорошей тщательной очистки поверхности валика, а превышение стержней свыше 10 нецелесообразно.
Стержни каркаса из низкоуглеродистой стали выполнены оцинкованными для повышения коррозионной стойкости конструкции.
Выполнение боковых стержней стержневого каркаса в виде параллельно расположенных прямолинейных стрежней, значительно упрощает изготовление устройства, т.к. не требуется дополнительной операции для придания стержням сложной конфигурации. Упрощению конструкции также способствуют выполнение рамок круглой формы и равных по размеру, с помощью которых стержневой каркас приобретает цилиндрическую форму, что значительно проще в изготовлении, а также при установке малярного валика на осевой штифт.
Выполнение стержней из низкоуглеродистой стали придает стержневому каркасу повышенную прочность в сочетании с хорошей пластичностью, что позволяет придавать каркасу необходимую форму вручную для фиксации малярного валика различной модификации, упрощая тем самым как изготовление, так и использование устройства для мойки молярных валиков.
В целом полезная модель разработана с возможностью адаптации под разные виды валиков (вручную), за счет стержней, обладающих возможностью легкой деформации.
Устройство для мойки малярного валика иллюстрируется на фиг. 1.
Устройство для мойки малярного валика включает стержневой каркас, образованный прямолинейными боковыми стержнями 1 в количестве от 3 до 10 шт., расположенными параллельно друг другу, выполненными из низкоуглеродистой стали, а для повышения коррозионной стойкости сталь выполнена оцинкованной. Внутри стержневого каркаса установлен осевой штифт 2, на котором жестко закреплены верхние концы боковых стрежней 1. В стержневом каркасе закреплены две рамки 3 и 4 круглой формы, равные по размеру для жесткой фиксации боковых стержней 1. К рамке 3 боковые стержни 1 зафиксированы в средней части, а к рамке 4 прикреплены нижние концы боковых стержней 1. За счет выполнения рамок 3 и 4 круглой формы стержневой каркас приобретает цилиндрическую форму, простую в изготовлении.
Устройство для мойки малярного валика работает следующим образом.
Использованный малярный валик, после покраски насаживают на осевой штифт 2 снизу, внутрь стержневого каркаса продвигая валик вверх по штифту 2 до верхней круглой рамки 3. Вручную, с помощью пальцев прижимают боковые стержни 1 к поверхности валика, тем самым надежно дополнительно фиксируя его на осевом штифте 2. Осевой штифт 2 закрепляют в головке устройства, обеспечивающего вращение, например в головке дрели (на фиг не показано). Стержневой каркас вместе с малярным валиком опускают в емкость с растворителем или водой, и включают дрель. Происходит активное вращение валика, насаженного на осевой штифт 2, при этом ворс поверхности валика соприкасается с боковыми стержнями 1, и краска выбивается из ворсистой поверхности, а жидкость, в которую помещено устройство, вымывает и растворяет остатки краски. За счет того, что боковые стержни 1 выполнены из низкоуглеродистой стали, их можно периодически деформировать и прижимать к поверхности валика, обеспечивая наилучшее прилегание для эффективной очистки поверхности.
В настоящее время изготовлен опытный образец устройства для мойки малярного валика, который прошел испытания и готовится его серийное производство.