ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания, в состав которого входит:
цилиндр;
поршень, расположенный в цилиндре для возвратно-поступательного движения внутри него;
средство подвода воздуха, сообщающееся с цилиндром;
средство выхлопа, сообщающееся с цилиндром;
камера сгорания с непрямым впрыском, сообщающаяся с цилиндром и имеющая по отношению к поршню ближний конец и дальний конец;
проходной канал, обеспечивающий сообщение цилиндра с камерой сгорания в зоне ближнего торца, при этом проходной канал обеспечивает подачу воздушной струи в камеру сгорания во время такта сжатия поршня;
средство, обеспечивающее закручивание воздуха внутри камеры сгорания по спирали с тангенциальной составляющей скорости вокруг камеры сгорания и осевой составляющей скорости вдоль камеры сгорания, при этом осевая составляющая скорости направлена в сторону от ближнего торца к дальнему торцу;
средство искрового зажигания, расположенное в камере сгорания;
средство инжекции топлива, сообщающееся с камерой сгорания, обеспечивающее подачу топлива в упомянутую воздушную струю для подготовки воспламеняемой от искры смеси в газе при его приближении к средству искрового зажигания;
контроллер для управления процессом инжекции топлива и процессом искрового зажигания;
отличающийся тем, что осевая составляющая скорости движения закрутки обусловлена поверхностью, расположенной внутри камеры сгорания.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что внутренняя поверхность камеры сгорания выполнена в форме винтового уклона.
3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что винтовой уклон радиально доходит до периферии камеры сгорания и занимает сектор менее 360° вокруг оси камеры сгорания.
4. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутренняя поверхность камеры сгорания выполнена в форме винтовой проточки по периферии поверхности камеры сгорания.
5. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что со стороны ближнего торца камеры сгорания, который примыкает к проходному каналу и является его продолжением, выполнена впадина, поверхность которой отклоняет воздушную струю в тангенциальном направлении.
6. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве средства инжекции топлива используется топливный инжектор, направленный на дальний торец камеры сгорания.
7. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в состав средств инжекции топлива входит первый топливный инжектор и второй топливный инжектор, при этом второй топливный инжектор направлен на проходной канал.
8. Двигатель по п.7, отличающийся тем, что первый топливный инжектор и второй топливный инжектор могут подавать топливо в камеру сгорания во время того же самого цикла двигателя.
9. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что со стороны дальнего торца камеры ходит плунжер, который изменяет и сохраняет свое положение в пределах заданного расстояния по оси камеры при обеспечении газоплотности по периферии камеры.
10. Двигатель по п.9, отличающийся тем, что плунжер снабжен гидравлическим приводом.
11. Двигатель по п.9, отличающийся тем, что плунжер снабжен механическим приводом.
12. Двигатель по п.1, работающий по двухтактному циклу.
13. Двигатель по п.1, работающий по четырехтактному циклу.