СПОСОБ СОЗДАНИЯ КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОЙ МОДЕЛИ И СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЙ СТЕПЕНИ ЗАГРУЖЕННОСТИ ДОРОГ В ОТНОШЕНИИ ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Способ создания компьютеризированной модели для определения значений соответствующей степени загруженности дорог в отношении географической области, используемой для определения уровня загруженности дорог в географической области с помощью ограниченного набора символов, включающий:
извлечение по меньшей мере одним сервером из по меньшей мере одной базы данных, данных об истории загруженности дорог в пределах географической области, включающие данные за первый период времени в отношении вторых периодов времени в рамках первого периода времени;
извлечение по меньшей мере одним сервером по меньшей мере из одной базы данных значений, соответствующих степеням загруженности в отношении дорог в пределах географической области для вторых периодов времени; и
формирование, по меньшей мере с помощью одного сервера, компьютеризированной модели для определения значений, соответствующих уровней загруженности в отношении дорог в пределах географической области для третьих периодов времени, при этом компьютеризированная модель основана на извлеченных данных об истории загруженности дорог и извлеченных значениях, соответствующих степени загруженности дорог в отношении географической области для вторых периодов времени.
2     . Способ по п. 1, в котором в качестве извлеченных значений соответствующего уровня загруженности в отношении к географической области для вторых периодов времени используют целые числа между нулем и десятью включительно.
3     . Способ по п. 1, в котором в качестве первого периода времени используют год.
4     . Способ по п. 1, в котором в качестве второго периода времени используют час.
5     . Способ по п. 1, в котором в качестве третьего периода времени используют час.
6     . Способ по п. 1, в котором в качестве извлеченных данных из истории используют данные, относящиеся по меньшей мере к одной средней скорости движения автомобиля и среднему времени прохождения автомобиля в пределах географической области.
7     . Способ по п. 1, в котором извлекают по меньшей мере одним сервером из по меньшей мере одной базы данных данные о характеристике дорог в пределах географической области, включающие вклад факторов, влияющих на загруженность дорог, в отношении дорог в пределах географической области; а компьютеризированная модель основана на полученных данных о характеристике дорог.
8     . Способ по п. 7, в котором извлеченный вклад факторов, влияющих на загруженность дорог, представляют в виде целых чисел между нулем и десятью включительно.
9     . Способ по п. 1, в котором извлекают по меньшей мере одним сервером из одной базы данных погодные данные из истории в отношении географической области на первый период времени, включающие данные, относящиеся к дате и времени; при этом компьютеризированная модель основана на извлеченных из истории погодных данных.
10     . Способ по п. 9, в котором извлеченные погодные данные из истории включают в себя данные, относящиеся по меньшей мере к двум аспектам из: температуры, относительной влажности, барометрическом давлении и облачности.
11     . Способ по любому из пп. 9 и 10, в котором извлекают по меньшей мере одним сервером из по меньшей мере одной базы данных факторы релевантности погоды в отношении погодных данных из истории; при этом компьютеризированная модель основана на извлеченных факторах релевантности погоды.
12     . Способ по п. 11, в котором извлеченные факторы релевантности погоды представлены в виде целых чисел между нулем и десятью включительно.
13     . Способ по п. 1, в котором формирование по меньшей мере с помощью одного сервера компьютеризированной модели для определения значений соответствующих степеней загруженности дорог в отношении географической области для третьих периодов времени включает в себя обучение искусственной нейронной сети.
14     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий:
получение, по меньшей мере одним сервером, недавних данных о ситуации на дорогах и недавних погодных данных в отношении одного из третьих периодов времени, причем недавние данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: недавнюю среднюю скорость транспорта и недавнее среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, недавние погодные данные содержат данные в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение значения соответствующей загруженности дорог в отношении третьего из периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и обученной искусственной нейронной сети.
15     . Способ по п. 14, в котором значение соответствующей степени загруженности дорог является одним из ограниченного числа символов.
16     . Способ по п. 14, в котором назначают вычисленному значению, соответствующему степени загруженности дорог, один из ограниченного числа символов посредством по меньшей мере одного сервера.
17     . Способ по любому из пп. 15-16, в котором передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству одного символа из ограниченного числа символов.
18     . Способ по п. 17, в котором в качестве одного из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.
19     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий:
получение, по меньшей мере одним сервером, недавних данных о ситуации на дорогах и недавних погодных данных в отношении одного из третьих периодов времени, причем недавние данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: недавнюю среднюю скорость транспорта и недавнее среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, недавние погодные данные содержат недавние погодные данные и недавние данные о прогнозе погоды в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение множества значений соответствующей степени загруженности дорог в отношении одного из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и соответствующего множества обученных искусственных нейронных сетей; и
определение среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении одного из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером, из множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении одного из третьих периодов времени.
20     . Способ по п. 19, в котором в качестве среднего значения соответствующей степени загруженности дорог используют один из ограниченного числа символов.
21     . Способ по п. 19, в котором назначают вычисленному среднему значению, соответствующему степени загруженности дорог, один из ограниченного числа символов посредством по меньшей мере одного сервера.
22     . Способ по любому из пп. 20 и 21, в котором передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству символ из ограниченного числа символов.
23     . Способ по п. 22, в котором в качестве одного из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.
24     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий:
получение, по меньшей мере одним сервером, недавних данных о ситуации на дорогах и недавних погодных данных в отношении первого из третьих периодов времени, причем недавние данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: недавнюю среднюю скорость транспорта и недавнее среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, недавние погодные данные содержат недавние погодные данные и недавние данные о прогнозе погоды в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение первого значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении первого из периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и первой обученной искусственной нейронной сети;
определение второго значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и второй обученной искусственной нейронной сети; и
определение третьего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и третьей обученной искусственной нейронной сети.
25     . Способ по п. 24, в котором каждую искусственную нейронную сеть обучают независимо от других.
26     . Способ по п. 24, в котором каждое из первого значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени, второго значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени, и третьего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени, представлено символом из ограниченного числа символов.
27     . Способ по п. 24, в котором назначают по меньшей мере одним сервером один из символов из ограниченного числа символов
первому определенному значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени,
второму определенному значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени, и
третьему определенному значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени.
28     . Способ по любому из пп. 26 и 27, в котором передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству символ из ограниченного числа символов.
29     . Способ по п. 28, в котором в качестве каждого из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.
30     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий:
получение, по меньшей мере одним сервером, недавних данных о ситуации на дорогах и недавних погодных данных в отношении первого из третьих периодов времени, причем недавние данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: недавнюю среднюю скорость транспорта и недавнее среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, недавние погодные данные содержат недавние погодные данные и недавние данные о прогнозе погоды в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и первого множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение первого среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером, из первого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени; и
определение второго множества значений, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и второго множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение второго среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером, из второго множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени; и
определение третьего множества значений, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и третьего множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение третьего среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером, из третьего множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени.
31     . Способ по п. 30, в котором каждое из первого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени, второго среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени, третьего среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени, представлено символом из ограниченного числа символов.
32     . Способ по п. 31, в котором назначают по меньшей мере одним сервером по меньшей мере одного символа из ограниченного числа символов
определенному первому среднему значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени,
определенному второму среднему значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени, и
определенному третьему среднему значению, соответствующему степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени.
33     . Способ по любому из пп. 31-32, в котором передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству символ из ограниченного числа символов.
34     . Способ по п. 33, в котором в качестве каждого из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.
35     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий:
получение, по меньшей мере одним сервером, недавних данных о ситуации на дорогах и недавних погодных данных в отношении первого из третьих периодов времени, причем недавние данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: недавнюю среднюю скорость транспорта и недавнее среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, недавние погодные данные содержат недавние погодные данные и недавние данные о прогнозе погоды в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и первого множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение первого среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из первого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени; и
определение второго множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и второго множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение второго среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из второго множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени; и
определение третьего множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью недавних данных о дорожной ситуации и недавних погодных данных и третьего множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение третьего среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из третьего множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени;
получение, по меньшей мере одним сервером, обновленных данных о ситуации на дорогах и обновленных погодных данных, причем обновленные данные о ситуации на дорогах содержат по меньшей мере один из аспектов: обновленную среднюю скорость транспорта и обновленное среднее время прохождения транспорта в отношении ограниченного числа заранее определенных дорог в пределах географической области, а обновленные погодные данные содержат обновленные погодные данные и обновленные данные о прогнозе погоды в отношении по меньшей мере двух аспектов из: температуры, относительной влажности, барометрического давления и облачности;
определение четвертого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью обновленных данных о дорожной ситуации и обновленных погодных данных и четвертого множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение четвертого среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из четвертого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени; и
определение пятого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью обновленных данных о дорожной ситуации и обновленных погодных данных и пятого множества независимо обученных искусственных нейронных сетей;
определение пятого среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из пятого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени; и
определение шестого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении четвертого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером с помощью обновленных данных о дорожной ситуации и обновленных погодных данных и шестого множества независимо обученных искусственных нейронных сетей; и
определение шестого среднего значения соответствующей степени загруженности дорог в отношении четвертого из третьих периодов времени по меньшей мере одним сервером из шестого множества значений, соответствующих степени загруженности дорог в отношении четвертого из третьих периодов времени.
36     . Способ по п. 35, в котором каждое из
первого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени,
второго среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени,
третьего среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени,
четвертого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени,
пятого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени, и
шестого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении четвертого из третьих периодов времени,
представлено символом из ограниченного числа символов.
37     . Способ по п. 35, в котором назначают по меньшей мере одним сервером символ из ограниченного числа символов для
определенного первого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении первого из третьих периодов времени,
определенного второго среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени,
определенного третьего среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени,
определенного четвертого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении второго из третьих периодов времени,
определенного пятого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении третьего из третьих периодов времени, и
определенного шестого среднего значения, соответствующего степени загруженности дорог в отношении четвертого из третьих периодов времени.
38     . Способ по любому из пп. 36 и 37, в котором
до получения по меньшей мере одним сервером обновленных данных о дорожной ситуации и обновленных погодных данных, передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству несколько из ограниченного числа символов в отношении первого определенного среднего значения, второго и третьего определенных средних значений; и
передают по меньшей мере одним сервером клиентскому устройству несколько из ограниченного числа символов в отношении четвертого определенного среднего значения, пятого определенного среднего значения и шестого определенного среднего значения.
39     . Способ по п. 38, в котором в качестве каждого из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.
40     . Способ определения степени загруженности дорог в пределах географической области с помощью ограниченного числа символов, включающий: передачу по меньшей одним сервером клиентскому устройству первого из ограниченного числа символов в отношении первого определенного значения, соответствующего степени загруженности дорог в первый период времени, второго из ограниченного числа символов в отношении определенного второго значения, соответствующего степени загруженности дорог во второй период времени, следующий сразу за первым периодом времени, и третьего из ограниченного числа символов в отношении определенного третьего значения, соответствующего степени загруженности дорог в третий период времени, следующий сразу за вторым периодом времени.
41     . Способ по п. 40, в котором в качестве первого из ограниченного числа символов, второго из ограниченного числа символов и третьего из ограниченного числа символов используют целое число между нулем и десятью включительно.