КОНЬКИ

Полезная модель относится к спортивному инвентарю и может быть использовала при изготовлении коньков.
Известны коньки для катания на льду, выполненные из стали, состоят из опорной части с одной стороны для присоединения к ботинку и перпендикулярно распложенного с другой стороны полоза, контактирующего со льдом (Г.П.Михалкин "Хоккей для начинающих". Изд. X769 - М. ООО "Изд. Астрела", Москва, 2001 г, стр.114).
Стальные коньки имеют большой вес, определяемый удельным весом стали, что имеет определяющее значение при использовании беговых коньков в спортивных состязаниях. Кроме того, полозья затупляются и их необходимо периодически затачивать.
Целью предлагаемой полезной модели является устранение отмеченных недостатков, а именно снижение веса коньков и повышение стойкости полозьев.
2
3
Поставленная цель достигается тем, что коньки, изготовленные из металла, имеющие с одной стороны опорную часть для крепления к ботинку и перпендикулярно расположенный с другой стороны полоз с острыми кромками, контактирующий со льдом, полоз выполнен из цветного сплава и снабжен слоем из электроплавленых окислов АlO (корунда), образованных в режиме микроплазменного оксидирования.
Следующее отличие заключается в том, что коньки целиком выполнены из цветного сплава, высокопрочного алюминиевого или титанового сплава.
В этом случае их вес снижается в 1,5-3 раза, а стойкость, благодаря корундовому покрытию повышается в несколько раз. Выполнение коньков цельнолитыми позволяет в несколько раз снизить трудоемкость их изготовления.
в
в
2
2
На фиг.1 представлен конек, полоз которого выполнен из алюминевого сплава В96 с σ=71 кг/мм, на фиг2 - цельнолитой конек из титанового сплава ВТ8 с σ=105 - 118 кг/мм.
Конек состоит из опорной части 1, полоза 2, заклепок 3 и корундового покрытия 4, образованного способом микроплазменного оксидирования.
При использовании коньков предлагаемой конструкция увеличиваются возможности спортсмена, повышается стойкость полозьев и удлиняется межремонтный цикл. Корунд имеет низкую теплопроводность и низкий коэффициент трения, что позволяет улучшить скольжение коньков по льду.
Использование полезной модели позволяет снизить вес коньков и повысить их износостойкость.