Электрокары показывают многократный рост

Электрокары показывают многократный рост

на фоне микроскопических размеров рынка

Рынок электромобилей в Петербурге остается микроскопическим, хотя за год он благодаря низкой базе вырос более чем в три раза. В апреле этого года в городе было приобретено 136 электромобилей, годом ранее — только 43. В Ленобласти вместо семи электрокаров в прошлом апреле в этом году было приобретено 19 машин.

Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Согласно данным агентства «Автостат Инфо», лидером продаж в Петербурге остается бренд Haval, который выпускает не только электрокары, но и гибридные авто. Наиболее популярной моделью в это месяце оказался Haval Jolion со смешанной установкой. За апрель 2024 года их было приобретено 112 единиц, в январе — 65. В сравнении с 2022 годом в 2023 году продажи новых электрокаров увеличились практически в 4,5 раза: 961 авто против 218. При этом по области их число поднялось почти в пять раз: 142 против 29.

По словам автоэксперта Дениса Гаврилова, российский рынок электромобилей формируют бывшее производство Renault, ныне «Москвич», и липецкий Evolute. Скоро на рынок планируют выйти и петербургские производители.

На бывшем заводе Toyota в Шушарах собираются начать выпускать к 2027 году электрический кроссовер «Е-Нева». Кроме того, АО «Обуховский завод» («Северо-Западный региональный центр концерна ВКО "Алмаз-Антей"») в течение года запустит производство электромодели L-type. Уже к 2025 году компания рассчитывает выйти на объем в 6 тыс. единиц в год.

«Сейчас курс валют более или менее стабилизировался, поэтому установились и цены на машины. Всплеска востребованности электрокаров нужно ждать во второй половине года, когда начнутся корпоративные закупки транспорта»,— рассуждает господин Гаврилов.

Наиболее востребованным азиатским брендом среди покупателей, по мнению аналитика, является китайский Zeekr, который пришел в страну на место покинувших рынок европейских и американских компаний. В Петербурге за апрель приобрели 52 машины этой марки, а в Ленобласти — 11.

Главная сложность в развитии рынка электрокаров — по-прежнему неразвитая инфраструктура для их зарядки. Всего в Петербурге 139 станций, из-за чего водители чаще предпочитают машины с совмещенной установкой, нежели электромобили. В феврале 2024 года открылся первый совместный электрохаб «Балтсети» и «Яндекса» с пятью зарядными станциями, которые могут одновременно обслужить десять машин. Заправка расположена на Кременчугской улице. Еще один хаб находится на Дороге на Турухтанные острова, его реализует компания «Электрохаб».