Яхтенный мост отправляется в плавание

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко утвердил концепцию строительства платного автомобильного моста в створе Яхтенной улицы. Ожидается, что процедура по выбору подрядчика пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.

Уже до конца 2015 года может начаться строительство платного автомобильного моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко согласовал соответствующую концепцию возведения переправы через реку Большая Невка. Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта — группе "ЛСР" в консорциуме с УК "Лидер".

Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время.

Как сообщил "Ъ" заместитель генерального директора группы ЛСР Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны. "Нельзя допускать, чтобы по Яхтенному мосту шел транзитный поток. Транзит должен быть по ЗСД", — подчеркнул господин Мурашов.

Некоторые источники "Ъ" в Смольном прогнозируют, что даже с учетом платности проезжать по переправе будет явно большее количество автомобилей, что "убьет Крестовский остров", и переправа будет забирать часть трафика, а следовательно, и доходов, у ЗСД. Воспользоваться переправой захотят водители, которые сейчас вынуждены стоять в вечерних пробках у Ушаковского моста и на Каменноостровском проспекте.

Яхтенный мост включен в перечень объектов, которые необходимо построить в Петербурге к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Летом во время ПМЭФ правительство подписало соглашение о сотрудничестве с российско-британским консорциумом Spicer Oppenheim Limited, инвестиции в проект оценивались в €95 млн. Девелопер планировал построить объект за собственные средства, а для того, чтобы окупить вложенные средства, претендовал на земельные участки в Приморском районе, примыкающие к переправе. Однако в установленные сроки инвестор не предоставил необходимые документы и не смог подтвердить свою платежеспособность, говорят в Смольном, поэтому от этого варианта было решено отказаться.