УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ ТОПЛИВА

1. Устройство подачи топлива, содержащее:
основной корпус топливного бака, включающий в себя множество топливных отсеков, выполненных с возможностью размещения в них топлива;
средство подачи топлива за пределы основного корпуса топливного бака, включающее в себя трубу подачи, проходящую наружу из основного бортового топливного отсека, который является одним из топливных отсеков, и топливный насос, расположенный в трубе подачи;
возвратную трубу, выполненную с возможностью возврата части топлива, проходящего через средство подачи, посредством приведения в действие топливного насоса во вспомогательный бортовой топливный отсек, не снабженный средством подачи;
канал перекачки топлива, выполненный с возможностью перекачки топлива из вспомогательного бортового топливного отсека в основной бортовой топливный отсек;
средство изменения площади сечения канала для изменения площади сечения канала возвратной трубы; и
связывающую часть, выполненную с возможностью обеспечения сообщения канала перекачки топлива с возвратной трубой таким образом, что часть текучей среды в канале перекачки топлива может перемещаться в возвратную трубу.
2. Устройство по п. 1, содержащее эжекторный насос, расположенный в возвратной трубе и соединенный со связывающей частью.
3. Устройство по п. 1, в котором средство изменения площади сечения канала уменьшает площадь сечения посредством подъема уровня жидкости в канале перекачки топлива.
4. Устройство по п. 3, в котором средство изменения площади сечения канала является поплавковым клапаном, включающим в себя:
поплавок выполненный с возможностью плавания в топливе в канале перекачки топлива; и
корпус клапана, выполненный с возможностью изменения площади сечения при перемещениях поплавка вверх и вниз.
5. Устройство по п. 3 или 4, в котором канал перекачки топлива соединен с топливным насосом таким образом, что топливо перекачивается из вспомогательного бортового топливного отсека в основной бортовой топливный отсек посредством приведения в действие топливного насоса.
6. Устройство по любому из пп. 1-4, содержащее множество топливных фильтров, выполненных в форме пакета и расположенных соответственно в множестве топливных отсеков, причем каждый из множества топливных фильтров выполнен с возможностью удаления посторонних веществ из топлива, когда топливо проходит внутри фильтра, и образования масляной пленки топлива на своей поверхности в состоянии, когда каждый из множества топливных фильтров частично или полностью погружен в топливо, при этом:
канал перекачки топлива расположен таким образом, что топливо можно перекачивать между множеством топливных фильтров; и
труба подачи расположена с возможностью подачи топлива из по меньшей мере одного из множества топливных фильтров.
7. Устройство по любому из пп. 1-4, в котором средство изменения площади сечения канала уменьшает площадь сечения по истечении заданного времени от пуска топливного насоса.