ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ, ВКЛЮЧАЮЩИЙ В СЕБЯ ТУРБОНАГРЕВАТЕЛЬ, РАБОТАЮЩИЙ НА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ, И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. Функциональный модуль, включающий в себя по меньшей мере один турбонагнетатель, работающий на выхлопных газах, и выпускной коллектор, для двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом в автомобилях, причем этот двигатель внутреннего сгорания имеет устройство управления наддувом, снабженное байпасным клапаном, расположенный в газовыпускной системе тормозной клапан для управления тормозным действием двигателя, отличающийся тем, что тормозной клапан (10) и байпасный клапан (14а) интегрированы в функциональный модуль (1).
2. Функциональный модуль по п.1, отличающийся тем, что двигатель внутреннего сгорания имеет также устройство возврата выхлопных газов, снабженное возвратным клапаном (8), который тоже интегрирован в функциональный модуль (1).
3. Функциональный модуль по п.1, отличающийся тем, что, кроме того, приводное устройство, в частности исполнительный элемент (9, 12, 13), для привода тормозного клапана (10), и/или байпасного клапана (14а), и/или возвратного клапана (8) устройства возврата выхлопных газов является составной частью функционального модуля (1), в частности, соответствующие исполнительные элементы (9, 12, 13) установлены на функциональном модуле (1).
4. Функциональный модуль по п.2, отличающийся тем, что, кроме того, приводное устройство, в частности исполнительный элемент (9, 12, 13), для привода тормозного клапана (10), и/или байпасного клапана (14а), и/или возвратного клапана (8) устройства возврата выхлопных газов является составной частью функционального модуля (1), в частности, соответствующие исполнительные элементы (9, 12, 13) установлены на функциональном модуле (1).
5. Функциональный модуль по п.1, отличающийся тем, что на турбонагнетателе (2), работающем на выхлопных газах, предусмотрена опорная консоль (4), которая одновременно образует теплозащитный щиток (4а) для выпускного коллектора (3).
6. Функциональный модуль по п.2, отличающийся тем, что на турбонагнетателе (2), работающем на выхлопных газах, предусмотрена опорная консоль (4), которая одновременно образует теплозащитный щиток (4а) для выпускного коллектора (3).
7. Функциональный модуль по п.3, отличающийся тем, что на турбонагнетателе (2), работающем на выхлопных газах, предусмотрена опорная консоль (4), которая одновременно образует теплозащитный щиток (4а) для выпускного коллектора (3).
8. Функциональный модуль по п.4, отличающийся тем, что на турбонагнетателе (2), работающем на выхлопных газах, предусмотрена опорная консоль (4), которая одновременно образует теплозащитный щиток (4а) для выпускного коллектора (3).
9. Функциональный модуль по любому из пп.4-8, отличающийся тем, что опорная консоль (4) отделена и/или удалена на расстояние от выпускного коллектора (3) изолирующим воздушным зазором.
10. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что приводное устройство, в частности, исполнительный элемент (9, 12), для возврата выхлопных газов и/или тормозной клапан (10) в монтажном положении функционального модуля (1) расположено на его верхней стороне и закреплено на опорной консоли (4).
11. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что приводное устройство, в частности исполнительный элемент (13), для управления наддувом закреплен на корпусе (6) компрессора, в монтажном положении, на его верхней стороне.
12. Функциональный модуль по п.10, отличающийся тем, что все приводные устройства, в частности исполнительные элементы (9, 12, 13), расположены, по существу, в одной единой горизонтальной плоскости выше соединительных фланцев (3а) выпускного коллектора (3) и опорной консоли (4).
13. Функциональный модуль по п.11, отличающийся тем, что все приводные устройства, в частности исполнительные элементы (9, 12, 13), расположены, по существу, в одной единой горизонтальной плоскости выше соединительных фланцев (3а) выпускного коллектора (3) и опорной консоли (4).
14. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что возвратный клапан выхлопных газов образован дроссельным клапаном (8), который расположен в отформованном на выпускном коллекторе (3) соединительном штуцере (3е).
15. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что тормозной клапан (10) вставлен вблизи газовыпускной турбины (5) турбонагнетателя (2), работающего на выхлопных газах, в участок (3c) трубопровода выпускного коллектора (3).
16. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что байпасный клапан (14а) расположен в турбонагнетателе (2) выхлопных газов в байпасном трубопроводе (14), соединяющем отходящий трубопровод (6а) наддува компрессора (6) с газовыпускной турбиной (5).
17. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что корпус газовыпускной турбины (5) и выпускной коллектор (3) образованы каждый отдельными конструктивными элементами, в частности отдельными, а также изготовленными посредством литья конструктивными элементами, которые предпочтительно соединены друг с другом посредством соединительных фланцев (5а, 3b), служащих соединительными областями, или что корпус газовыпускной турбины (5) и выпускной коллектор (3) образованы в виде одной части, в частности из единого материала и/или цельно, в частности литым конструктивным элементом, или что корпус газовыпускной турбины (5) и выпускной коллектор (3) выполнены из слитых друг с другом двух частей таким образом, что выпускной коллектор (3) имеет проходящую в корпус газовыпускной турбины (5), ровную разделительную поверхность, в частности разделительная поверхность этих двух частей проходит примерно вдоль центральной оси интегрированных в выпускной коллектор (3) трубопроводов (3с, 3d, 3е, 3f), причем эти две части жестко соединены друг с другом, в частности, жестко соединены посредством по меньшей мере одного резьбового соединения.
18. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что выпускной коллектор (3) выполнен в виде одной части или составным, причем в случае, если выпускной коллектор (3) выполнен составным, отдельные части коллектора соединены друг с другом, и по меньшей мере одна из частей коллектора является составной частью функционального модуля.
19. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что на выпускном коллекторе (3) выше по потоку от участка (3c) трубопровода, ведущего к газовыпускной турбине (5), предусмотрен, в частности, прилит, другой участок (3f) трубопровода, через который могут поступать выхлопные газы по меньшей мере одного другого цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
20. Функциональный модуль по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что турбонагнетатель (2), работающий на выхлопных газах, представляет собой высоконапорный турбонагнетатель последовательного наддува двигателя внутреннего сгорания, включающий в себя высоконапорный нагнетатель и расположенный на выхлопной стороне низконапорный нагнетатель.
21. Автомобиль, снабженный функциональным модулем по одному из пп.1-20.