КЛАПАН АМОРТИЗАТОРА, РАСПОЛОЖЕННЫЙ МЕЖДУ ЕГО НИЖНЕЙ И КОМПЕНСАЦИОННОЙ КАМЕРАМИ

1. Клапан (1) амортизатора (2), содержащий затвор (4), выполненный с возможностью перемещения со скольжением в держателе (6) затвора, и основание (8), опирающееся на дно амортизатора (2), при этом держатель (6) затвора удерживается основанием (8) при помощи упругого средства (28) удержания и выполнен с возможностью перемещения относительно указанного основания (8) между положением сжатия, в котором на указанное средство (28) удержания не действует усилие, и положением расширения, в котором на указанное средство (28) удержания действует усилие, причем держатель (6) затвора содержит седло (10), опирающееся на основание (8) в положении сжатия, и корпус (12), расположенный под седлом (10) и в основании (8), отличающийся тем, что указанное средство (28) удержания жестко установлено одной стороной на корпусе (12) держателя (6) затвора и содержит по меньшей мере одну часть (32), расположенную под нижней стороной (34) основания (8) и упирающуюся в указанную нижнюю сторону (34) основания в положении расширения держателя (6) затвора.
2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент средства (28) удержания содержит часть (30) для крепления на корпусе (12) держателя (6) затвора и по меньшей мере одну упругую пластинку (32), выполненную в радиальном направлении, начиная от крепежной части (30), при этом концевая часть указанной пластинки (32) расположена под нижней стороной (34) основания (8).
3. Клапан по п.2, отличающийся тем, что упругий элемент средства (28) удержания содержит несколько упругих пластинок (32), выполненных радиально, начиная от крепежной части (30), за счет чего элемент (28) удержания имеет форму звездочки.
4. Клапан по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что держатель (6) затвора содержит насадку (20), жестко установленную на концевой части корпуса (12) противоположно седлу (10), при этом указанная насадка (20) образует упорный элемент, ограничивающий перемещение держателя (6) затвора в положении расширения.
5. Клапан по п.4, отличающийся тем, что упругое средство (28) удержания жестко установлено на насадке (20) держателя (6) затвора.
6. Клапан по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что затвор (4) выполнен с возможностью перемещения со скольжением в корпусе (12) и в седле (10) держателя (6) затвора между положением сжатия, в котором затвор (4) открывает проход в корпусе (12) держателя (6) затвора между верхней и нижней сторонами основания (8), и положением расширения, в котором затвор (4) перекрывает указанный проход.
7. Клапан по п.4, отличающийся тем, что затвор (4) выполнен с возможностью перемещения со скольжением в корпусе (12) и в седле (10) держателя (6) затвора между положением сжатия, в котором затвор (4) открывает проход в корпусе (12) держателя (6) затвора между верхней и нижней сторонами основания (8), и положением расширения, в котором затвор (4) перекрывает указанный проход.
8. Клапан по п.5, отличающийся тем, что затвор (4) выполнен с возможностью перемещения со скольжением в корпусе (12) и в седле (10) держателя (6) затвора между положением сжатия, в котором затвор (4) открывает проход в корпусе (12) держателя (6) затвора между верхней и нижней сторонами основания (8), и положением расширения, в котором затвор (4) перекрывает указанный проход.
9. Клапан по любому из пп.7 или 8, отличающийся тем, что между затвором (4) и насадкой (20) держателя (6) затвора установлено средство (22) создания усилия, управляющее перемещением затвора (4) в положении сжатия.
10. Амортизатор (2), содержащий поршень (42), выполненный с возможностью перемещения между положением сжатия и положением расширения, между которыми жидкость перемещается между верхней (38) и нижней (40) камерами амортизатора; охватывающую верхнюю (38) и нижнюю (40) камеры компенсационную камеру (46); и клапан (1), выполненный с возможностью обеспечения прохождения жидкости из верхней камеры (40) в компенсационную камеру (46) при сжатии и из компенсационной камеры (46) в нижнюю камеру (40) при расширении, отличающийся тем, что указанный клапан (1) выполнен по любому из пп.1-9.
11. Амортизатор по п.10, отличающийся тем, что основание (8) клапана (1) расположено в нижней концевой части нижней камеры (40) между гильзой (9), ограничивающей камеры (38, 40), и дном (3) амортизатора (2), при этом жидкость имеет возможность протекания через проход, открываемый затвором (4) при сжатии, и через проход, открываемый держателем (6) затвора при расширении.