УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА

1. Способ осуществления навигации, способ содержит следующие этапы:
i. принимают сигнал с низкой околоземной орбиты (LEO) от спутника LEO;
ii. декодируют навигационный сигнал из сигнала LEO;
iii. принимают первый и второй дальномерные сигналы соответственно от первого и второго источников дальномерных сигналов;
iv. определяют калибровочную информацию, связанную с первым и вторым дальномерными источниками; и
v. вычисляют положение с использованием навигационного сигнала, первого и второго дальномерных сигналов и калибровочной информации.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что сигнал LEO содержит сигнал связи и навигационный сигнал, причем спутник LEO является спутником связи, выполненным с возможностью обеспечения сигнала LEO.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что спутник LEO выбран из группы, состоящей из спутника системы Indium и спутника системы Globalstar.
4. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что навигационный сигнал содержит сигнал псевдослучайных помех (PRN), кодированный во множестве каналов сигнала LEO.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что навигационный сигнал выбран из группы, состоящей из военного навигационного сигнала, коммерческого навигационного сигнала и гражданского навигационного сигнала.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один из дальномерных сигналов выбран из группы, состоящей из сигнала мобильного телефона, телевизионного сигнала и сигнала глобальной системы определения местоположения (GPS).
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что калибровочная информация содержит временную привязку кода, фазу несущей, биты данных и фазу символа.
8. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
i. принимают точную копию навигационного сигнала по сети сотовой связи; и
ii. вычисляют положение при помощи точной копии навигационного сигнала, первых и вторых дальномерных сигналов и калибровочной информации.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что способ осуществляется устройством, выбранным из группы, состоящей из переносного навигационного устройства, навигационного устройства на основе транспортного средства и навигационного устройства на основе летательного аппарата.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что осуществление способа обусловлено наличием ключа шифрования у навигационного устройства.
11. Навигационное устройство, содержащее:
i. средство для приема сигнала с низкой околоземной орбиты (LEO) от спутника LEO;
ii. средство для декодирования навигационного сигнала из сигнала LEO;
iii. средство для приема первого и второго дальномерных сигналов соответственно от первого и второго источников дальномерных сигналов;
iv. средство для определения калибровочной информации, связанной с первым и вторым источниками дальномерных сигналов; и
v. средство для вычисления положения при помощи навигационного сигнала, первого и второго дальномерных сигналов и калибровочной информации.
12. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее средство для оценки влияния ионосферы при помощи одночастотного сигнала L1 глобальной системы определения местоположения (GPS).
13. Навигационное устройство по п.11 или 12, дополнительно содержащее средство для обеспечения трехмерного наведения автоматической посадки для летательного аппарата при помощи навигационного сигнала и первого сигнала, причем источником первого дальномерного сигнала является спутник.
14. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее средство для обеспечения вертикального наведения автоматической посадки при помощи навигационного сигнала.
15. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее средство для осуществления автономного контроля достоверности приемника (RAIM).