КРИОГЕННАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА И СПОСОБ ПИТАНИЯ БАКА ТАКОЙ УСТАНОВКИ

1. Криогенная двигательная установка (1), содержащая, по меньшей мере:
маршевый двигатель (6) многократного запуска,
первый криогенный бак (2), соединенный с маршевым двигателем (6) для его питания первым компонентом топлива,
первый газовый бак (4) и
по меньшей мере один осаждающий топливо двигатель (7, 8),
отличающаяся тем, что дополнительно содержит первый питающий контур (16) для питания первого газового бака (4), причем указанный первый питающий контур соединен с первым криогенным баком (2) и содержит теплообменник (19), использующий тепло, выделяемое по меньшей мере одним осаждающим топливо двигателем (7, 8), для испарения потока жидкого первого компонента топлива, отводимого от первого криогенного бака (2), для питания первого газового бака (4) указанным первым компонентом топлива в газообразном состоянии.
2. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, в которой первый газовый бак (4) соединен с осаждающим топливо двигателем (7) для питания указанного осаждающего топливо двигателя (7).
3. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, в которой первый газовый бак (4) соединен с первым криогенным баком (2) для наддува указанного первого криогенного бака (2).
4. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, дополнительно содержащая, по меньшей мере, один рулевой двигатель (9), соединенный с первым газовым баком (4).
5. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, дополнительно содержащая второй питающий контур (17) для питания первого газового бака (4), причем указанный второй питающий контур соединен с первым криогенным баком (2) и содержит теплообменник (13), использующий тепло, выделяемое маршевым двигателем (6), для испарения потока жидкого первого компонента топлива, отводимого от первого криогенного бака (2)7 для питания первого газового бака (4) указанным первым компонентом топлива в газообразном состоянии.
6. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, в которой первый питающий контур (16) первого газового бака (4) дополнительно содержит питающий насос (18).
7. Криогенная двигательная установка (1) по п. 1, дополнительно содержащая:
второй криогенный бак (3), соединенный с маршевым двигателем (6) для его питания вторым компонентом топлива, второй газовый бак (5) и
первый питающий контур (20) для питания второго газового бака (5), причем указанный первый питающий контур соединен со вторым криогенным баком (3) и содержит теплообменник (23), использующий тепло, выделяемое по меньшей мере одним осаждающим топливо двигателем (7, 8), для испарения потока жидкого второго компонента топлива, отводимого от второго криогенного бака (3), для питания второго газового бака (5) указанным вторым компонентом топлива в газообразном состоянии.
8. Верхняя ступень ракеты-носителя, содержащая криогенную двигательную установку (1) по любому из пп. 1-7.
9. Способ питания первого газового бака (4) криогенной двигательной установки (1) первым компонентом топлива в газообразном состоянии, согласно которому, когда маршевый двигатель (6) выключен, и по меньшей мере один осаждающий топливо двигатель (7, 8) запущен, выполняют следующие действия:
отводят поток жидкого первого компонента топлива от первого криогенного бака (2) через первый питающий контур (16) для питания первого газового бака (4) и
испаряют указанный поток жидкого первого компонента топлива в теплообменнике (19) указанного первого питающего контура (16) первого газового бака (4) посредством тепла, выделяемого по меньшей мере одним осаждающим топливо двигателем (7, 8), перед его подачей в первый газовый бак (4).
10. Способ питания по п. 9, в котором, когда маршевый двигатель (6) запущен, выполняют следующие действия:
отводят поток жидкого первого компонента топлива от первого криогенного бака (2) через второй питающий контур (17) для питания первого газового бака (4), и испаряют указанный поток жидкого первого компонента топлива, отводимый через второй питающий контур (17) первого газового бака (4), в теплообменнике (13) второго питающего контура (17) первого газового бака (4) посредством тепла, выделяемого маршевым двигателем (6), перед подачей его в первый газовый бак (4).