ГОЛОВКА ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Головка погружного электродвигателя
Полезная модель относится к конструктивным элементам электрических приводов, работающих в погруженном состоянии, и может быть использована в установках с контрольно-измерительной аппаратурой, например, для измерения давления на приеме насоса и температуры обмоток погружного электродвигателя.
Известны погружные электроприводы (двигатели исполнения ПЭД103БВ5 с гидрозащитой ГОСТ18058-80, «Справочник по нефтепромысловому оборудованию под ред. Бухаленко Е.И., стр.95, изд. «Недра, 1983г.), содержащие головку в виде корпуса с отверстием для вала.
При использовании электродвигателей с такой головкой в погружных насосных установках контрольно-измерительную аппаратуру располагают последовательно ниже и/или выше электродвигателя, что требует выполнения аппаратуры в герметичном корпусе и обеспечения ее соединения кабелем с наземной аппаратурой или с узлом электропитания двигателя, к которому подключен силовой кабель.
Необходимость установки контрольно-измерительной аппаратуры в герметичном корпусе увеличивает габариты, а ее соединение кабелем (длина составляет  6м) усложняет монтаж и эксплуатацию всей установки и снижает ее надежность из-за возможного нарушения контакта в соединении кабеля.
Наиболее близкой к заявляемой и принятой в качестве прототипа является головка погружного электродвигателя («Справочник по нефтепромысловому оборудованию под ред. Бухаленко Е.И., стр.95, М. «Недра, 1983г.)
Задачей полезной модели является повышение надежности установки с погружным электродвигателем и контрольно-измерительной аппаратурой, упрощение ее монтажа и эксплуатации за счет выполнения конiiliiiiplffP
MnK F04D13/10
трольно-измерительной аппаратуры без герметичпого корпуса и обеспечения ее установки в головке электродвигателя и непосредственного соединения с узлом питания электродвигателя без протяженных кабельных линий.
Поставленная задача решается за счет того, что в головке погружного электродвигателя, содержащей корпус с отверстием для вала, в корпусе выполнена полость для размещения контрольно-измерительной аппаратуры.
Полость может иметь выход на торцевую .поверхность корпуса.
Полость может быть выполнена в виде сверления, параллельного оси головки.
Выполнение в корпусе головки полости для размещения контрольноизмерительной аппаратуры позволяет выполнить контрольноизмерительную аппаратуры без герметичного корпуса и обеспечить е.е непосредственное соединение с узлом питания электродвигателя без протяженных кабельных линий.
Выполнение полости с выходом на торцевую поверхность корпуса позволяет упростить монтаж контрольно-измерительной аппаратуры в корпусе головки.
Выполнение полости в виде сверления, параллельного оси головки наиболее технологичный вариант.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором изображена предлагаемая головка электродвигателя.
Головка погружного электродвигателя содержит корпус 1 с отверстием 2 для вала электродвигателя. В корпусе выполнена полость 3 для размещения контрольно-измерительной аппаратуры, имеющая выход на торцевую поверхность 4 головки. В приведенном варианте полость 3 выполнена в виде сверления, параллельного оси головки.
при монтаже установки контрольно-измерительная аппаратура, например датчик давления на приеме насоса и температуры обмоток погружного электродвигателя, располагается в полости 3, непосредственно соединяется с узлом питания электродвигателя без протяженных кабельных линий и в собранном виде опускается в скважину на требуемую глубину.
Таким образом, предлагаемая головка позволяет повысить надежность установки с погружным электродвигателем и контрольноизмерительной аппаратурой, упростить ее монтаж и эксплуатацию за счет размещения контрольно-измерительной аппаратуры в полости головки, что позволило выполнить аппаратуру без герметичного корпуса и обеспечить ее непосредственное соединение с узлом питания электродвигателя без протяженных кабельных линий.