КОНВЕЙЕР ШНЕКОВЫЙ

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к винтовым конвейерам для транспортирования сыпучих, пластичных материалов, например, бурового раствора, бурового шлама, глинозема, и может быть использовано в нефтегазодобывающей, рудной промышленностях и других отраслях народного хозяйства.
Известен Конвейер винтовой, состоящий из корпуса в виде желобов, установленных встык друг к другу, крайние подшипниковые опоры, винтового шнека, выполненного разборным и установленного на подшипниковые опоры с возможностью вращения (патент РФ №55006, Е21В 10/44; Е21В 3/00, опубл. 27.07.2006 г.).
Недостатком данного технического решения является то, что Конвейер винтовой имеет схему размещения винтового шнека в подшипниковых опорах, которая ограничивает длину безопорной части винтового шнека, чтобы увеличить длину винтового шнека требуется увеличения прочности самого винтового шнека за счет применения более дорогих материалов с более высокими прочностными характеристиками для снижения прогиба винтового шнека или установки промежуточных опор в корпусе, повышая тем самым себестоимость Конвейера винтового, трудоемкость и время на обслуживания и его ремонт.
Наиболее близким к заявленному техническому решению является Конвейер шнековый, включающий корпус, приводную и поддерживающую подшипниковые опоры, винтовой шнек, выполненный в виде вала с винтовым пером и установленный на подшипниковые опоры с возможностью вращения (патент РФ №184124, кл. B65G 33/14, 24, опубл. 16.10.18 г., прототип).
Недостаток данного технического решения в том, что схема размещения винтового шнека в приводной и поддерживающей подшипниковые опорах имеет ограничение на длину безопорной части винтового шнека и для того, чтобы увеличить длину винтового шнека требуется установки промежуточных опор в корпусе либо увеличения прочности конструкции винтового шнека за счет применения более дорогих материалов, обеспечивающих высокую прочность и уменьшение прогиба конструкции винтового шнека.
Технический результат заключается в повышении надежности работы Конвейера шнекового имеющего протяженную длину за счет уменьшения прогиба винтового шнека без использования промежуточных опор внутри корпуса и без увеличения поперечных размеров винтового шнека, без использования материалов, обеспечивающих высокую прочность и жесткость винтовому шнеку.
Поставленный технический результат достигается тем, что Конвейер шнековый содержит корпус, приводную и поддерживающую подшипниковые опоры, винтовой шнек, установленный в подшипниковых опорах с возможностью вращения, при этом он снабжен двумя дополнительными подшипниковыми опорами, одна из которых расположена на заданном расстоянии от корпуса и приводной подшипниковой опоры, а вторая дополнительная подшипниковая опора расположена на заданном расстоянии от корпуса и поддерживающей подшипниковой опоры, а винтовой шнек выполнен в виде вала с винтовым пером, один конец которого выполнен с возможностью расположения его в приводной и дополнительной подшипниковых опорах, а второй противоположный конец винтового шнека выполнен с возможностью расположения его в поддерживающей и дополнительной подшипниковых опорах.
На фиг. 1 изображен общий вид Конвейера шнекового в разрезе, исполнение с планетарным редуктором, разъемным соединением секций винтового шнека, расположенным вне корпуса, на фиг. 2 изображен общий вид Конвейера шнекового в разрезе, исполнение с мотор-редуктором, разъемным соединением секций винтового шнека, расположенным вне корпуса, на фиг. 3 изображен общий вид Конвейера шнекового в разрезе, исполнение с червячным редуктором, неразъемным соединением секций винтового шнека и площадкой обслуживания, с уменьшенным диаметром вала винтового шнека над сбросом транспортируемого материала, на фиг. 4 изображен общий вид Конвейера шнекового в разрезе, исполнение наклонное с червячным редуктором, с разъемным соединением секций винтового шнека, при этом одно разъемное соединение расположено вне корпуса, другое разъемное соединение расположено внутри корпуса, и исполнение по направлению перемещения транспортируемого материала - тянущий.
Конвейер шнековый состоит из корпуса 1, приводной 2, поддерживающей 3 и двух дополнительных подшипниковых 4 и 5 опор, винтового шнека 6, установленного в приводной 2, поддерживающей 3 и двух дополнительных подшипниковых 4 и 5 опорах с возможностью вращения.
Корпус 1 выполнен, например, в виде желоба или в виде трубы.
Винтовой шнек 6 выполнен в виде вала с винтовым пером, при этом вал с винтовым пером расположен в корпусе 1, один конец винтового шнека 6 выполнен без винтового пера и с возможностью расположения его в приводной 2 и дополнительной 4 подшипниковых опорах, а второй противоположный конец винтового шнека 6 выполнен без винтового пера и с возможностью расположения его в поддерживающей 3 и дополнительной 5 подшипниковых опорах.
Длину винтового шнека 6 определяют исходя из требуемого расстояния, на которое должен перемещаться транспортируемый материал по винтовому шнеку 6.
Например, винтовой шнек 6 выполнен
цельносварным;
разборным, состоящим из рабочей секции 7 и двух концевых секций 8 и 9, при этом рабочая секция 7 выполнена в виде вала с винтовым пером, с возможностью ее расположения внутри корпуса 1 и с возможностью ее жесткого соединения с двумя концевыми секциями 8 и 9.
При разборном выполнении винтового шнека 6, участок рабочей секции 7, расположенный в корпусе 1, выполнен в виде вала с винтовым пером, а его концы выполнены в виде вала без винтового пера.
Каждая концевая секция 8 или 9 выполнена, например, в виде вала, с возможностью вращения и расположения в подшипниковых опорах 2 или 3 и дополнительных подшипниковых 4 или 5 опорах.
Рабочая секция 7 и две концевые секции 8 и 9 разборного винтового шнека 6 соединены и неподвижно зафиксированы между собой посредством, например, резьбового разъемного соединения 10.
Разъемное соединение 10 представляет собой соединение посредством крепежных элементов, например, болтов с гайками, шпилек с гайками, при этом разъемное соединение 10 секций 7 и 8, 7 и 9 винтового шнека 6 расположено внутри или снаружи корпуса 1, или одно разъемное соединение 10 между секциями, например, 7 и 8, внутри корпуса 1, а другое разъемное соединение 10 между секциями, например, 7 и 9, снаружи корпуса 1.
Две дополнительные подшипниковые опоры 4 и 5 расположены с возможностью обеспечения заданного прогиба винтового шнека 6 в процессе перемещения по нему транспортируемого материала при максимальном размере длины винтового шнека 6, расположенного внутри корпуса 1, при этом заданный прогиб винтового шнека 6 определяют исходя из конструкции корпуса 1, а максимальный размер длины винтового шнека 6, расположенного внутри корпуса 1 определяют исходя из требуемого расстояния, на которое должен перемещаться транспортируемый материал по винтовому шнеку 6, при этом расстояние между приводной 2 и дополнительной 4 подшипниковых опорах и между поддерживающей 3 и дополнительной 5 подшипниковых опорах определяют исходя из размера длины и конструкции винтового шнека 6, обеспечивая заданный его прогиб; расстояние между дополнительной подшипниковой опорой 4 или 5 и корпусом 1 определяют исходя из размера длины и конструкции винтового шнека 6, обеспечивая заданный его прогиб.
Например, корпус 1 выполнен в виде желоба с возможностью расположения в нем участка с винтовым пером цельносварного винтового шнека 6;
корпус 1 выполнен в виде трубы с возможностью расположения в ней рабочей секции 7 с винтовым пером разборного винтового шнека 6 и с разъемными соединениями 10 секций 7 и 8: 7 и 9, расположенным снаружи корпуса 1 с двух его сторон.
Подшипниковая опора 2, 3, 4, 5 представляет собой опору с подшипником, например, подшипником качения, установленным в корпус подшипника, снабженный крышками и элементами, обеспечивающими возможность закрепления корпуса подшипника, например, на раме или корпусе 1 (на фиг. не показано). Одна из крышек корпуса подшипника глухая. Приводная подшипниковая опора 2 снабжена приводом 11, который обеспечивает вращение винтового шнека 6, а поддерживающая подшипниковая опора 3 и две дополнительные подшипниковые 4 и 5 опоры, обеспечивает возможность вращения винтового шнека 6.
Привод 11 представляет собой, например, электродвигатель, соединенный посредством муфты с редуктором, например, планерным редуктором; червячным редуктором посредством ременной передачи; мотор - редуктор, которые расположены и закреплены, например, на съемной раме, на съемной плите или непосредственно на раме Конвейера шнекового.
Корпус 1 дополнительно снабжен крышкой или крышкой и воронкой (на фиг. не показано).
Транспортируемый материал представляет собой, например, буровой шлам, глину, песок, крахмал, зерно, прочие сыпучие материалы.
Работает устройство следующим образом.
Конвейер шнековый располагают в заданном положение, например, горизонтально относительно поверхности, на которой его устанавливают, или под наклоном к ней, например, 20°. Винтовой шнек 6 в виде вала с винтовым пером располагают в подшипниковых опорах:
один конец цельносварного винтового шнека 6 располагают и фиксируют в приводной 2 и дополнительной 4 подшипниковых опорах, расположенных на заданном расстоянии между собой и на заданном расстоянии от корпуса 1, а противоположный конец цельносварного винтового шнека 6 располагают и фиксируют в поддерживающей 3 и дополнительной 5 подшипниковых опорах, расположенных на заданном расстоянии между собой и на заданном расстоянии от корпуса 1;
или один конец концевой секции 8 разборного винтового шнека 6 располагают и фиксируют в приводной 2 и дополнительной 4 подшипниковых опорах, расположенных на заданном расстоянии между собой и на заданном расстоянии от корпуса 1, а противоположный конец концевой секции 9 разборного винтового шнека 6 располагают и фиксируют в поддерживающей 3 и дополнительной 5 подшипниковых опорах, расположенных на заданном расстоянии между собой и на заданном расстоянии от корпуса.
При разборном выполнении винтового шнека 6, предварительно рабочую секцию 7 соединяют с двух противоположных ее концов с двумя концевыми секциями 8 и 9 и неподвижно фиксируют с ними посредством разъемного соединения 10.
Включают привод 11 и приводят во вращение винтовой шнек 6.
Транспортируемый материал известными способами подают в загрузочное место корпуса 1, например, непосредственно в корпус 1, в загрузочное окно.
При вращении винтового шнека 6 транспортируемый материал перемещают винтовым шнеком 4 от загрузочного места до разгрузочного места, например, к выходному патрубку или отверстию.
При заявленной схеме размещения винтового шнека 6 в 4-подшипниковых опорах 2, 4, 3, 5 и попарно на двух его концах позволило увеличить длину винтового шнека 6, расположенного в корпусе 1, без использования промежуточных опор внутри корпуса 1 и без увеличения технико-эксплуатационных показателей самого винтового шнека 6.
Пример.
Конвейер шнековый располагают в горизонтальном положении относительно поверхности и при длине винтового шнека 6 равным 14,5 м. Винтовой шнек 6 в виде вала с винтовым пером располагают в подшипниковых опорах:
один конец концевой секции 8 разборного винтового шнека 6 располагают в приводной 2 и дополнительной 4 подшипниковых опорах, расположенных на расстоянии 0,104 м друг от друга и на расстоянии 0,27 м от корпуса 1 до дополнительной подшипниковой опоры 4, а противоположный конец концевой секции 9 располагают в поддерживающей 3 и дополнительной 5 подшипниковых опорах, расположенных на расстоянии 0,104 м друг от друга и на расстоянии 0,27 м от корпуса 1 до дополнительной подшипниковой опоры 5.
Предварительно рабочую секцию 7 разборного винтового шнека 6 соединяют с двух противоположных ее концов с двумя концевыми секциями 8 и 9 разборного винтового шнека 6 и неподвижно фиксируют с ними посредством разъемного соединения 10 в виде фланцевого соединения с шестью болтами с гайками, расположенного вне корпуса 1 с двух его сторон на расстоянии 0,27 м.
Включают привод 11 в виде электродвигателя, соединенного посредством муфты с планерным редуктором, которые расположены и закреплены непосредственно на раме Конвейера шнекового, которым приводят во вращение винтовой шнек 6.
3
Транспортируемый материал в виде бурового раствора с плотностью 2500 кг/м подают в корпус 1 в виде трубы с размером длины 14,5 м, снабженный загрузочной воронки. При вращении винтового шнека 6, транспортируемый материал перемещают винтовым шнеком 6 от загрузочной воронки, расположенной сверху в корпусе 1, до разгрузочного окна, выполненного снизу в корпусе 1.
При размещении винтового шнека 4 в 4-подшипниковых опорах, расположенных по две подшипниковые опоры 2 и 4, 3 и 5 с двух противоположных сторон корпуса 1 позволило увеличить размер длины винтового шнека 6, расположенного в корпусе 1, без использования промежуточных опор внутри корпуса 1, а именно, винтовой шнек 6 с размером длины 14,5 м, и без увеличения технико-эксплуатационных показателей самого винтового шнека 6, например, без увеличения поперечных размеров винтового шнека, без использования материалов, обеспечивающих его высокую прочность и жесткость винтового шнека:
5
прочностной характеристики винтового шнека - модуль упругости материала - стали 09Г2С Е=2⋅10 МПа,
при этом прогиб винтового шнека составил 0,004 м.
Таким образом, предлагаемое устройство повышает надежность работы Конвейера шнекового за счет размещения винтового шнека в 4-подшипниковых опорах, расположенных по две подшипниковые опоры с двух противоположных сторон корпуса, без использования промежуточных опор внутри корпуса Конвейера шнекового, имеющего протяженную длину, обеспечивая улучшение технико-эксплуатационных показателей Конвейера шнекового, позволяя увеличить размер винтового шнека, расположенного в корпусе без использования промежуточных опор внутри корпуса, увеличить технико-эксплуатационные показатели.