СИСТЕМА РЕГЕНЕРАЦИИ, ОБЪЕДИНЕННАЯ С УСТРОЙСТВОМ ОЧИСТКИ И ВОСПЛАМЕНЕНИЯ

1. Устройство регенерации, включающее:
инжектор (46), предназначенный для впрыска топлива под давлением в процессе впрыска и нагреватель (106), предназначенный для воспламенения топлива под давлением в процессе впрыска и очистки инжектора в промежутках между впрысками.
2. Устройство регенерации по п.1, в котором нагреватель расположен так, чтобы нагревать конец сопла (50) инжектора.
3. Устройство регенерации по п.2, в котором нагреватель является электрическим.
4. Устройство регенерации по п.1, в котором обеспечивается впрыск предварительной дозы топлива и основной дозы топлива.
5. Устройство регенерации по п.4, в котором инжектор обеспечивает впрыск предварительной дозы топлива, когда конец сопла инжектора нагрет выше пороговой температуры воспламенения.
6. Устройство регенерации по п.5, в котором пороговая температура воспламенения является температурой, достигнутой в результате процесса очистки.
7. Способ управления инжектором (46), включающий:
повышение давления топлива;
впрыск топлива под давлением в процессе впрыска; и
нагревание инжектора, в промежутке между впрысками,
в котором нагревание инжектора для его очистки, используют также и для воспламенения топлива в последующем процессе впрыска.
8. Способ по п.7, в котором нагрев инжектора включает нагрев конца сопла (50) инжектора.
9. Способ по п.8, в котором вспомогательную дозу топлива впрыскивают, когда конец сопла инжектора нагрет выше пороговой температуры воспламенения.
10. Система регенерации, для применения в двигателях внутреннего сгорания, содержащая:
канал, конструкция которого позволяет принимать поток выхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания;
фильтрующий материал, расположенный так, чтобы удалять макрочастицы из потока выхлопных газов;
инжектор, конструкция которого позволяет впрыскивать топливо под давлением в поток выхлопных газов, в процессе впрыска, выше по потоку относительно положения фильтрующего материала для очистки фильтрующего материала; и
устройство регенерации (40), выполненное по любому из пп.1-6, конструкция которого позволяет воспламенять топливо под давлением впрыснутое выше по потоку, относительно фильтрующего материала (42), вызывая регенерацию фильтрующего материала.