ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА

1. Подвесная канатная дорога с подъемным тяговым канатом (20), который на обеих конечных станциях дороги направляется соответствующим оборотным шкивом (2), и с присоединенными к подъемному тяговому канату (20) транспортными средствами (3), например кабинами или креслами, выполненными с зажимным устройством и с ходовой частью (31), причем вдоль трассы они присоединены к подъемному тяговому канату (20), а при въездах на станции отсоединяются от подъемного тягового каната (20), с помощью ходовых частей (31) проводятся через станции вдоль направляющих рельсов (4), а также занимаются или освобождаются пассажирами, и при выездах со станций снова присоединяются к подъемному тяговому канату (20), причем, кроме того, движение транспортных средств (3) на станциях осуществляется посредством соединенных друг с другом передаточными механизмами для передачи вращения управляющих бандажей, а именно замедляющих (51), направляющих (52) и ускоряющих бандажей (53), благодаря которым скорость транспортных средств (3) после их отсоединения от подъемного тягового каната (20) с помощью замедляющих бандажей (51) уменьшается, затем транспортные средства (3) посредством направляющих бандажей (52) перемещаются с незначительной скоростью через участки посадки и высадки пассажиров, на которых пассажиры садятся или выходят, и скорость транспортных средств (3) с помощью ускоряющих бандажей (53) увеличивается, после чего они снова присоединяются к подъемному тяговому канату (20) и выводятся со станции, причем привод управляющих бандажей (51, 52, 53) осуществляется с помощью по меньшей мере находящегося на соответствующей станции одного опорного ролика (6а) для подъемного тягового каната (20), отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один опорный ролик (6а) для подъемного тягового каната (20), с помощью которого осуществляется привод управляющих бандажей (51, 52, 53) от подъемного тягового каната (20), выполнен с возможностью перестановки в вертикальном направлении.
2. Подвесная канатная дорога по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей один опорный ролик (6а), с помощью которого осуществляется привод управляющих бандажей (51, 52, 53), установлен по меньшей мере на одном установленном с возможностью поворота балансире (7, 71, 72, 73) или т.п.
3. Подвесная канатная дорога по п.1 или 2, отличающаяся тем, что предусмотрено два балансира (7), на каждом из которых установлены по два опорных ролика (6а), соединенных с помощью соответствующего приводного ремня (60) с управляющим бандажом (51а) для передачи вращения.
4. Подвесная канатная дорога по п.1 или 2, отличающаяся тем, что предусмотрен балансир (71), на концах которого установлено по одному балансиру (7) для соответствующих двух опорных роликов (6а), причем по меньшей мере одна из этих обеих пар опорных роликов (6а) с помощью приводного ремня (60) соединена с управляющим бандажом (51а) для передачи вращения.
5. Подвесная канатная дорога по п.1 или 2, отличающаяся тем, что предусмотрен первый балансир (72), на котором, с одной стороны, установлен по меньшей мере один опорный ролик (6) для подъемного тягового каната (20), а, с другой стороны, второй балансир (71) с двумя парами опорных роликов (6) для подъемного тягового каната (20), причем по меньшей мере одна из этих обеих пар опорных роликов (6а) с помощью приводного ремня (60) соединена по меньшей мере с одним управляющим бандажом (51а) для передачи вращения.
6. Подвесная канатная дорога по п.1 или 2, отличающаяся тем, что по меньшей мере два опорных ролика (6с) установлены каждый на одном конце соответствующего одноплечего балансира (73), и каждый из этих балансиров (73) выполнен с возвратной пружиной (75), противодействующей нагрузке от подъемного тягового каната (20).
7. Подвесная канатная дорога по п.1, отличающаяся тем, что управляющие бандажи (51, 52, 53) разделены по меньшей мере на две группы, не соединенные для передачи вращения, которые приводятся в действие согласованными с ними опорными роликами (6а) для подъемного тягового каната (20).
8. Подвесная канатная дорога по п.7, отличающаяся тем, что привод для управляющих бандажей (51, 52, 53) или для отдельных групп управляющих бандажей (51, 52, 53) осуществляется несколькими соответствующими регулируемыми по высоте опорными роликами (6с) для подъемного тягового каната (20).