УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОГРЕВА КАБИНЫ КРАНА

1. Обогреватель кабины оператора передвижного гидравлического крана, содержащего приводной двигатель, насос, приводимый в действие приводным двигателем, и гидравлическую систему для питания основных узлов крана, причем приводной двигатель охлаждается контуром охлаждения, обеспечивающим теплоту для обогрева кабины оператора, а гидравлическая система включает в себя вспомогательную гидравлическую подсистему, которая создает механическую нагрузку на приводной двигатель и содержит:
по меньшей мере один редукционный перепускной клапан, выполненный с возможностью ограничивать входное давление вспомогательной гидравлической подсистемы для защиты указанной подсистемы от чрезмерного давления, при этом входное давление определяется уставкой редукционного перепускного клапана, меньшей чем максимальное давление, создаваемое насосом;
температурное реле для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей в контуре охлаждения двигателя;
соленоидный управляющий клапан, выполненный с возможностью подключать и отключать вспомогательную гидравлическую подсистему;
управляемый предохранительный клапан, выполненный с возможностью создавать и поддерживать давление, необходимое для нагрузки на приводной двигатель; и
контроллер, выполненный с возможностью реагировать на сигнал температурного реле, указывающий, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже заранее установленной рабочей температуры, для обеспечения открытия соленоидного управляющего клапана и прохождения потока гидравлической жидкости от насоса через соленоидный управляющий клапан к управляемому предохранительному клапану, открываемому после достижения установленного давления, так что редукционный перепускной клапан, соленоидный управляющий клапан и управляемый предохранительный клапан обеспечивают расход и давление для создания механической нагрузки на двигатель, повышающей температуру охлаждающей жидкости двигателя до предварительно заданной рабочей температуры.
2. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что соленоидный управляющий клапан представляет собой пропорциональный соленоидный управляющий клапан, а контроллер выполнен с возможностью использовать сигнал температурного реле, измеряющего температуру охлаждающей жидкости двигателя, для управления управляющим соленоидным клапаном, с целью постепенного увеличения потока гидравлической жидкости, подаваемого на управляемый предохранительный клапан.
3. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что гидравлическая система включает в себя гидравлический бак, содержащий гидравлическую жидкость для насоса.
4. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что контроллер выполнен с возможностью подавать сигнал на соленоидный управляющий клапан для отключения вспомогательной гидравлической подсистемы, когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает предварительно заданной рабочей температуры, или когда температура в гидравлическом баке достигает максимально допустимого значения, или во время работы основного узла крана.
5. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что редукционный перепускной клапан выполнен с возможностью работы в перепускном режиме, с целью регулирования и ограничения входного потока, направляя выходной поток в гидравлический бак, чтобы защитить от чрезмерного давления элементы, расположенные после указанного клапана.
6. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что гидравлическая жидкость в гидравлическом баке нагревается в результате стравливания давления управляемым предохранительным клапаном.
7. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что охлаждающая жидкость двигателя представляет собой воду, а предварительно заданная рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 82,2°С.
8. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что включает в себя первый коллектор и второй коллектор, при этом соленоидный управляющий клапан расположен после редукционного перепускного клапана и присоединен ко второму коллектору.
9. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что указанный насос представляет собой поршневой насос с функцией измерения нагрузки, и предусмотрен двухстабильный контрольный клапан, выполненный с возможностью измерять давление нагрузки и подавать на поршневой насос сигнал направления измеренной нагрузки, с одной стороны - от узлов крана, с другой стороны - от вспомогательной гидравлической подсистемы, при этом на насос подается больший из этих двух сигналов.
10. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что вспомогательная гидравлическая подсистема настроена таким образом, чтобы создавать механическую нагрузку на приводной двигатель, которая повышает температуру охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры, равной 82,2°С.
11. Обогреватель кабины крана, содержащий вспомогательную гидравлическую систему и приводной двигатель с контуром охлаждения, при этом указанная гидравлическая система включает в себя:
входной коллектор и рабочий коллектор;
редукционный перепускной клапан, установленный на входном коллекторе для ограничения давления на входе входного коллектора до величины, меньшей, чем давление в главной гидравлической системе, и для обеспечения функции снижения давления после указанного редукционного перепускного клапана; и
управляемый предохранительный клапан, установленный на рабочем коллекторе после редукционного перепускного клапана, выполненный с возможностью создавать и поддерживать давление во вспомогательной гидравлической системе, которое обеспечивает механическую нагрузку на двигатель крана, достаточную для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя в контуре охлаждения до рабочей температуры.
12. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит гидравлический бак, при этом стравливание давления предохранительным клапаном приводит к нагреванию гидравлической жидкости, которая поступает в гидравлический бак.
13. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что указанная система создает механическую нагрузку, необходимую для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры, равной 82,2°С.
14. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит пропорциональный соленоидный управляющий клапан, установленный на рабочем коллекторе после редукционного перепускного клапана, выполненный с возможностью подключать и отключать вспомогательную гидравлическую систему в соответствии с сигналом, поступающим от измерителя температуры охлаждающей жидкости двигателя, при этом управляемый предохранительный клапан расположен после соленоидного управляющего клапана.
15. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит двухстабильный контрольный клапан, установленный на рабочем коллекторе и выполненный с возможностью выдавать сигнал измерения нагрузки на систему управления насосом, при этом указанный двухстабильный контрольный клапан выполнен с возможностью управлять сигналом давления измеренной нагрузки, подаваемым на систему управления насосом, для избирательного управления узлами крана или вспомогательной гидравлической системой.