КЛАПАН ДРЕНАЖНЫЙ

Клапан дренажный механический, управляемый кнопкой, предназначен для дренирования воды или огнетушащего вещества в узлах управления пожарных автоматических установок.
Известен дренажный клапан механический с кнопкой управления (фирма LK ValvesAB (Garnisongatan 19 SE-25466 Helsinqborq Sweden).
Известный дренажный клапан, выбран за прототип, содержит цилиндрический корпус из нержавеющей стали, имеет центральный вход, выполненный в виде резьбового штуцера и выходной боковой стальной сливной патрубок, имеет размещенный во внутренней полости корпуса шток, утолщенный конец которого через кольцевое уплотнение контактирует с седлом, выполненном в полости, другой утоненный конец штока соединен с кнопкой, установленной в полости с возможностью совершать посредством спиральной пружины возвратно-поступательные движения внутри полости, при этом в проточке кнопки установлено второе кольцевое уплотнение.
При нажатии на кнопку осуществляется соединение входного отверстия со сливным патрубком, таким образом, осуществляется дренирование.
При свободном состоянии кнопки, посредством пружины и утолщенной части штока с кольцевым уплотнением, полость запирается, дренирование прекращается.
Недостатком известного дренажного клапана является его высокая стоимость изготовления и низкая технологичность, обусловленные изготовление деталей из дорогой и труднообрабатываемой нержавеющей стали.
Техническая проблема, на решение которой направлена полезная модель, заключается, в снижении трудоемкости и стоимости изготовления дренажного клапана.
Техническая проблема может быть решена путем применения более дешевых конструкционных материалов и получения составных элементов клапана меньшими затратами.
Поставленная цель достигается тем, что дренажный клапан выполнен механическим и управляемым посредством кнопки, имеет цилиндрический корпус с центральным входным отверстием, боковой слив, выполнена внутренняя полость с размещенным в ней штоком с возможностью совершать посредством спиральной пружины и кнопки, соединенной со штоком, возратно-поступательные движения внутри полости, согласно полезной модели, корпус выполнен из пластической массы, при этом в центральном входном отверстии корпуса установлена металлическая закладная, выполненная в виде резьбовой муфты, кроме того, в корпусе боковой слив выполнен в виде дренажного отверстия, которое соединяется с внутренней полостью корпуса через сужающееся отверстие, на входе которого выполнено седло, предназначенное для шарообразного затвора, установленного посредством винта на штоке, на другом выступающем за предел корпуса конце штока выполнена кнопка.
Составные части клапана (шток, затвор) могут быть выполнены из пластической массы.
Изготовление корпуса, штока, затвора может быть выполнено методом литья в пресс-формы на термопласт - автоматах.
Более подробно предлагаемая полезная модель поясняется при помощи чертежа, показанного на фиг. 1, фиг. 2.
Фиг. 1 - общий вид сбоку клапана в разрезе.
Фиг. 2 - внешний вид клапан в ракурсе .
Клапан дренажный - нормально открытое запорное устройство, состоит из пластмассового корпуса 1, во входном центральном отверстии 2 которого установлена металлическая закладная деталь 3, выполненная в виде резьбовой муфты, вдоль центральной оси клапана выполнена полость 4, в которой установлен винт 5, который удерживает пластмассовый шарообразный затвор 6 на пластмассовом штоке 7, на противоположном конце которого заодно с ним выполнена кнопка 8, при этом шток проходит через сужающееся отверстие 9, имеющего седло 10 для затвора, сужающееся отверстие соединено с боковым дренажным отверстием 11, между затвором и задней торцевой частью корпуса на штоке установлена спиральная металлическая пружина 12.
Работает клапан следующим образом.
В исходном состоянии посредством пружины 12 затвор 5 отжат от седла 10, огнетушащее вещество (вода) свободно проходит через входное центральное отверстие 2, проходит через полость 4, проходит через сужающееся отверстие 11 и дренирует через боковое дренажное отверстие 11.
Для прерывания дренажа шток 7 выдвигается посредством кнопки 8 из корпуса 1, пружина 12 сжимается, затвор 6 ложится на седло 10, перекрывая сужающееся отверстие 9, дренаж прекращается.
Таким образом, можно утверждать, что предложенная полезная модель решает основную техническую проблему по снижению трудоемкости изготовления и себестоимости изделия.