УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ОБРАБАТЫВАЕМОЙ ДЕТАЛИ

Полезная модель относится к устройствам для закрепления восстанавливаемых деталей, например, для обработки направляющих передвижных раскройных ножей вертикального типа швейного производства легкой промышленности.
Известно устройство для закрепления деталей [Заявка №2008126581 РФ, МПК 6 В23Q 3/06.Устройство для закрепления деталей /Кудрявцев И.А, Щепин В.Д., Буйлов А.А.; заявитель ГОУВПО Марийский госуд. технич. университ.- №2008126581/02; заявл. 30.06.2008; опубл. 10.01.2010.], содержащее зажимной элемент.
За прототип принято устройство для закрепления деталей при их обработке [Патент №2098677 РФ, MПK 6 F16B 2/20-Устройство для закрепления деталей при их обработке / Кузнецов Э.С., Соловьев Е.Ф., Абрамов В.Н.; заявители и патентообладатели Кузнецов Э.С., Соловьев Е.Ф., Абрамов В.Н. - №96112259/28; заявл. 21.06.1996; опубл. 10.12.1997.], содержащее корпус и совокупность удерживающих элементов, взаимодействующих с общим зажимным элементом.
Недостатками устройств является сложность конструкций и их изготовления, невозможность закрепления направляющей детали передвижного раскройного ножа швейного производства при ее обработке-восстановлении.
Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции и процесса ее изготовления, расширение технических возможностей за счет появления возможности закрепления направляющей детали передвижного раскройного ножа швейного производства при ее обработке-восстановлении.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для закрепления обрабатываемой детали, содержащем корпус и совокупность удерживающих элементов, согласно полезной модели, корпус выполнен из проката квадратного сечения, в одном ребре которого вырезана выемка квадратной формы во всю длину проката, в углу выемки вдоль всей ее длины выполнен паз квадратной формы, ребро проката, противоположное выемке, имеет срез под углом 45° на всю длину проката, между левым торцом и верхом корпуса выполнено резьбовое отверстие под шпильку, а правым торцом и низом корпуса выполнено резьбовое отверстие под болт из совокупности удерживающих элементов, выполненных в виде шпильки, болта и прижима дугообразной формы.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид устройства в сборе, на фиг.2 - вид устройства спереди, на фиг.3 - вид устройства сбоку.
Устройство содержит корпус 1, выполненный из проката длиной 85±0, 5 мм квадратного сечения со сторонами 40±0,5 мм, в одном ребре которого вырезана выемка 2 квадратной формы во всю длину проката, длина стороны которой равна 14,5±0,5 мм, в углу выемки вдоль всей ее длины выполнен паз 3 квадратной формы, сторона которого равна 2,5±0,1 мм, ребро проката, противоположное выемке, имеет срез 4 длиной 27,5±1,0 мм под углом 45° на всю длину проката, на расстоянии 28±0,5 мм от левого торца 5 и 6,8±0,3 мм от верха 6 корпуса выполнено резьбовое отверстие 7 М3,5, глубиной 18±0,1 мм под шпильку 8, на расстоянии 20±0,5 мм от правого торца 9 и 15±0,5 мм от низа 10 корпуса выполнено резьбовое отверстие 11 M10, глубиной 18±0,1 мм под болт 12 из совокупности удерживающих элементов, выполненных в виде шпильки 8, болта 12 и прижима дугообразной формы 13. Обработке подлежит направляющая 14.
Устройство работает следующим образом. При длительной эксплуатации передвижной раскройной машины возникает дефект - износ бочкообразной формы на трапецеидальной поверхности паза направляющей, требующий восстановления для правильной работы машины. Предназначенная для обработки поврежденная направляющая 14 устанавливается на корпус 1 с вырезанной в нем выемкой 2, имеющей паз 3, с противоположной стороны относительно выемки имеется срез 4, затем в резьбовое отверстие 7, расположенное относительно левого торца 5 и верха корпуса 6, вворачивается шпилька 8, устраняющая продольные перемещения направляющей 14, дополнительная фиксация направляющей 14 происходит за счет прижима 13 путем вворачивания болта 12 в резьбовое отверстие 11, расположенное относительно правого торца 9 и низа корпуса 10, в собранном состоянии устройство зажимается за торцы 5 и 9 в станочных тисках фрезерного станка, далее фрезеруется изношенная поверхность направляющей 14 и тем самым происходит процесс ее восстановления.