СИСТЕМА И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ОБЛАСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНЕШНЕЙ ВОЗДУШНОЙ УСТАНОВКИ

1. Система (10) охлаждения области воздушного судна, содержащая:
- смесительную камеру (18), которая соединена с кондиционером (12а, 12b) для обеспечения холодного воздуха и/или с устройством (20а, 20b) подачи рециркуляционного воздуха, предназначенным для подачи рециркуляционного воздуха в смесительную камеру (18), и
- бортовую воздухораспределительную систему (23), которая содержит по меньшей мере один трубопровод (32), соединяющий смесительную камеру (18) с охлаждаемой областью воздушного судна, а также по меньшей мере один трубопровод (28а, 28b), выполненный с возможностью соединения с внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха для того, чтобы направлять воздух, вырабатываемый внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, в бортовую воздухораспределительную систему (23),
отличающаяся тем, что система (10) содержит измерительное устройство (34) для определения параметров, которые показывают рабочее состояние в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18), а также блок (42) управления, который предназначен для того, чтобы принимать и обрабатывать сигналы, поступающие от измерительного устройства (34), и, если система (10) соединена с внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, управлять работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха в зависимости от сигналов, поступающих от измерительного устройства (34).
2. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха в зависимости от сигналов, поступающих от измерительного устройства (34), таким образом, чтобы температура и/или поток массы воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, соответствовали рабочему состоянию в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18), и/или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался.
3. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что измерительное устройство (34) содержит по меньшей мере один датчик (36) температуры, а блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха таким образом, чтобы температура воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, повышалась, или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался, если блок (42) управления на основании сигналов, поступающих от измерительного устройства (34), определяет, что температура воздуха в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18) ниже нижнего критического порогового значения температуры.
4. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что измерительное устройство (34) содержит по меньшей мере один датчик (38) давления, а блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха таким образом, чтобы поток массы воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, уменьшался, и/или температура воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, повышалась, или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался, если блок (42) управления на основании сигналов, поступающих от измерительного устройства (34), определяет, что давление в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18) ниже нижнего критического порогового значения давления или выше верхнего критического порогового значения давления.
5. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что измерительное устройство (34) установлено в смесительной камере (18).
6. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что блок (42) управления обеспечивает прием и обработку сигналов, поступающих от внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, которые показывают рабочее состояние внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха.
7. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что блок (42) управления соединен с запоминающим устройством, в котором сохраняются рабочие параметры системы (10), при этом блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха в зависимости от рабочих параметров системы (10), сохраненных в запоминающем устройстве.
8. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что блок (42) управления образует компонент бортовой системы (10), выполнен в виде отдельного компонента или образует компонент внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха.
9. Способ охлаждения области воздушного судна, включающий следующие операции:
- обеспечение системы охлаждения области воздушного судна по одному из пп.1-8,
- соединение системы (10) охлаждения области воздушного судна с внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, и
- управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха посредством блока (42) управления в зависимости от сигналов от измерительного устройства (34), предназначенного для определения параметров, которые показывают рабочее состояние в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18), которые принимаются и обрабатываются блоком (42) управления.
10. Способ охлаждения по п.9, отличающийся тем, что блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха таким образом, чтобы температура и/или поток массы воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, соответствовали рабочему состоянию в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18), и/или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался.
11. Способ охлаждения по п.9, отличающийся тем, что измерительное устройство (34) содержит по меньшей мере один датчик (36) температуры, а блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха таким образом, чтобы температура воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, повышалась, или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался, если блок (42) управления на основании сигналов, поступающих от измерительного устройства (34), определяет, что температура воздуха в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18) ниже нижнего критического порогового значения температуры.
12. Способ охлаждения по п.9, отличающийся тем, что измерительное устройство (34) содержит по меньшей мере один датчик (38) давления, а блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха таким образом, чтобы поток массы воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, уменьшался, и/или температура воздуха, вырабатываемого внешним генератором (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, повышалась, или внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха выключался, если блок (42) управления на основании сигналов, поступающих от измерительного устройства (34), определяет, что давление в бортовой воздухораспределительной системе (23) и/или в смесительной камере (18) ниже нижнего критического порогового значения давления или выше верхнего критического порогового значения давления.
13. Способ охлаждения по п.9, отличающийся тем, что блок (42) управления принимает и обрабатывает сигналы, которые поступают от внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха и которые показывают рабочее состояние внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха.
14. Способ охлаждения по п.9, отличающийся тем, что блок (42) управления соединяют с запоминающим устройством, в котором сохраняются рабочие параметры системы (10), при этом блок (42) управления обеспечивает управление работой внешнего генератора (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха в зависимости от рабочих параметров системы (10), сохраненных в запоминающем устройстве.
15. Установка охлаждения области воздушного судна, содержащая:
- систему (10) охлаждения области воздушного судна по одному из пп.1-8 и
- внешний генератор (26а, 26b, 26с, 26d) сжатого воздуха, пригодный для соединения с системой (10).