БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЛЯ ОБЪЕДИНЕННОГО ГАЗОВОГО КОМПРЕССОРА И ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Установка объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащая:
блок цилиндров, в котором выполнен ряд цилиндров компрессора и ряд цилиндров двигателя, и в котором дополнительно выполнены отверстия под клапанный механизм лишь около ряда цилиндров двигателя;
коленчатый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров;
поршень компрессора, расположенный в каждом из цилиндров компрессора;
поршень двигателя, расположенный в каждом из цилиндров двигателя;
шатун, соединяющий каждый из поршней компрессора и двигателя с коленчатым валом;
головку компрессора с расположенными в ней клапанами компрессора рядом с цилиндрами компрессора;
головку двигателя, предназначенную для приема клапанов двигателя вблизи каждого цилиндра;
кулачковый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров;
клапанный механизм двигателя, включающий в себя клапана двигателя, и зацепляющийся с кулачковым валом, при этом участок клапанного механизма двигателя проходит через отверстия под клапанный механизм.
2. Установка по п.1, в которой участок клапанного механизма, проходящий через отверстия под клапанный механизм, содержит множество толкателей клапанов.
3. Установка по п.1, в которой в блоке цилиндров дополнительно выполнена масляная магистраль, соединяемая с масляным насосом двигателя, и сообщается с отверстиями под клапанный механизм.
4. Установка по п.3, в которой отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов.
5. Установка по п.1, в которой блок цилиндров имеет V-образную конфигурацию с парой рядов, при этом цилиндры компрессора выполнены в одном ряду, а цилиндры двигателя выполнены в другом ряду.
6. Установка по п.5, в которой блок цилиндров имеет восьмицилиндровую V-образную форму с четырьмя цилиндрами компрессора и четырьмя цилиндрами двигателя.
7. Установка по п.5, в которой отверстия под клапанный механизм полностью выполнены в ряду, в котором выполнены цилиндры двигателя.
8. Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
участок двигателя, в котором выполнен цилиндр двигателя, и в котором дополнительно выполнено отверстие под клапанный механизм вблизи цилиндра двигателя, предназначенное для приема компонента клапанного механизма двигателя; и
участок компрессора, в котором выполнен цилиндр компрессора, при этом участок компрессора не имеет отверстия под клапанный механизм.
9. Блок цилиндров по п.8, в котором цилиндр компрессора и цилиндр двигателя образуют V-образную конфигурацию.
10. Блок цилиндров п.9, в котором:
блок цилиндров имеет восьмицилиндровую V-образную конфигурацию;
цилиндр двигателя представляет собой один из четырех цилиндров двигателя;
цилиндр компрессора представляет собой один из четырех цилиндров компрессора; и
отверстие под клапанный механизм представляет собой одно из множества отверстий под клапанный механизм, смежных с цилиндрами двигателя.
11. Блок цилиндров по п.8, в котором отверстие под клапанный механизм выполнено с возможностью приема толкателя клапана двигателя.
12. Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
первую секцию с множеством выполненных в ней цилиндров, и имеющее множество выполненных заодно с ней бобышек;
вторую секцию с множеством выполненных в ней цилиндров, и имеющее множество выполненных заодно с ней бобышек;
при этом бобышки на одной из первой и второй секций являются сплошными, и в бобышках на другой из первой и второй секций выполнены отверстия под клапанный механизм для приема участка клапанного механизма двигателя.
13. Блок цилиндров по п.12, в котором:
каждый из цилиндров одной секции выполнен с возможностью приема поршня компрессора; и
каждый из цилиндров другой секции выполнен с возможностью приема поршня двигателя.
14. Блок цилиндров по п.12, в котором первая и вторая секции образуют V-образную конфигурацию.
15. Блок цилиндров по п.14, в котором первая и вторая секция образуют восьмицилиндровую V-образную конфигурацию по четыре цилиндра в каждом.
16. Блок цилиндров по п.12, в котором отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов двигателя.
17. Блок цилиндров по п.16, который дополнительно снабжен масляной магистралью, пересекающей каждое из отверстий под клапанный механизм.