СТРУКТУРА ЗАТЯЖКИ ВИНТА, ВИНТ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАТЯЖКИ ВИНТА

1. Структура затяжки винта, содержащая вдавленный вогнутый шлиц, образованный на винте и сопрягающиеся выпуклые секции, обеспеченные на инструменте для затяжки винта, предназначенном для затяжки винта:
шлиц и сопрягающиеся выпуклые секции, включают в себя три или больше участка передачи крутящего момента соответственно, которые выступают наружу и расположены через равноугольные интервалы для концентричного сопряженного взаимодействия;
причем вращение инструмента для затяжки винта заставляет участки передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций передавать момент затяжки винту через участки передачи крутящего момента шлица;
под которым наружные окружные краевые части участков передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций должны быть приведены в прилегающий контакт с боковой стенкой участков передачи крутящего момента шлица с моментом затяжки, который передается на винт через точки Q приложения усилия, представляющие собой полученные участки прилегания;
так что в форме поперечного сечения или конфигурации торцевой поверхности шлица на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О1 шлица и включая точки Q приложения усилия, перпендикулярное к поверхности усилие F, перпендикулярное к боковой поверхности шлица в точке Q приложения усилия, ориентировано в направлении под приводным углом θ, представляющим собой угол, наклоненный относительно касательного направления точки Q приложения усилия с центром на осевой линии О1, который выражен как θ≤0° с приводным углом θ, ориентированным наружу от касательного направления и считающимся положительным;
в форме поперечного разреза или конфигурации торцевой поверхности шлица на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О1 шлица и включая точки Q приложения усилия, три или более участка передачи крутящего момента шлица, соединены между собой вогнутыми контурами по дуге окружности и имеют каждый дугу окружности с радиусом R, образующую часть или целиком боковые стенки участков передачи крутящего момента;
радиус R находится в диапазоне, выраженном как 0,15G≤R≤0,30G, причем G представляет собой наружный диаметр участка передачи крутящего момента шлица, а центральная точка Р1 вогнутых контуров по дуге окружности, имеющей каждая радиус R, расположена на окружности круга диаметра GR центральной точки, находящемся в диапазоне 0,85≤GR≤0,95G с осевой линией О1 как центральной точкой, так что точки Q приложения усилия находятся на вогнутых контурах по дуге окружности, имеющих диаметр в диапазоне от 0,87G до 0,93G с осевой линией как центральной точкой, соответственно;
наружные окружные стенки участков передачи крутящего момента шлица, имеют конфигурации дуг окружности на наружном диаметре G и наружные окружные стенки и вогнутые контуры по дуге окружности на областях, более близких к точкам Q приложения усилия, плавно соединенные друг с другом посредство дуг окружности каждая с радиусом Rc имеет отношении Rc<(G-GR)/2.
2. Структура затяжки винта по п.1, в которой в форме поперечного сечения или конфигурации торцевой поверхности шлица на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О1 шлица и включая точки Q приложения усилия, угол φ1 между участками передачи крутящего момента шлица и отдельный угол φ2 участков передачи крутящего момента удовлетворяет отношению 0,35<W<0,50 при условии, что участки передачи крутящего момента имеют отношение W = φ1/(φ1+φ2).
3. Структура затяжки винта по п.2, в которой точки Q приложения усилия присутствуют в шлице на его открытой торцевой части, где наружный диаметр G, радиус R, диаметр центральной точки GR и углы φ1 и φ2 обозначают размеры шлица на его открытой торцевой части.
4. Структура затяжки винта по любому из пп.1, 2 и 3, в которой в форме поперечного сечения или конфигурации торцевой поверхности сопрягающихся выпуклых секций на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О2 сопрягающихся выпуклых секций и включая точки Q приложения усилия, три или больше участка передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций соединены между собой вогнутыми контурами по дуге окружности, входящими каждый в круг или эллипс, образующий часть или целые боковых стенки участков передачи крутящего момента.
5. Структура затяжки винта по любому из пп.1, 2 и 3, в которой в форме поперечного сечения или конфигурации торцевой поверхности сопрягающихся выпуклых секций на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О2 сопрягающихся выпуклых секций и включая точки Q приложения усилия, три или больше участка передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций соединены между собой вогнутыми контурами по дуге окружности, каждый из которых имеет радиус “r”, имеющий отношение r≥R к радиусу R, что образует часть или целиком боковые стенками участков передачи крутящего момента;
при этом в то время, когда “g” представляет наружный диаметр участков передачи крутящего момента в сопрягающихся выпуклых секциях, радиус “r” соответствует отношению, выраженному как 0,17g≤r≤0,33g, при котором центральная точка Р2 вогнутых контуров по дуге окружности с радиусом “r” помещается на окружности круга с диаметром центральной точки “gr”, соответствующим диапазону 0,94g≤gr≤1,96 g с центром на осевой линии О2; и вогнутые контуры по дуге окружности имеют краевые участки, помещенные ближе к точкам Q приложения усилия, которые достигают точек Q приложения усилия.
6. Структура затяжки винта по п.5, в которой наружный диаметр “g” участков передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций соответствует диапазону, выраженному как 0,87G≤g≤0,93G.
7. Структура затяжки винта по п.5, в которой в форме поперечного сечения или конфигурации торцевой поверхности сопрягающихся выпуклых секций на плоскости, перпендикулярной к осевой линии О2 сопрягающихся выпуклых секций и включая точки Q приложения усилия, участки передачи крутящего момента сопрягающихся выпуклых секций имеют наружные окружные стенки, выполненные каждая в форме дуги окружности с наружным диаметром “g” соответственно, с угловыми участками, на которых наружные окружные стенки и вогнутые контуры по дуге окружности пересекают друг друга в точках Q, служащих для приложения усилия в прилегающем контакте с поверхностями боковых стенок участков передачи крутящего момента шлица.
8. Структура затяжки винта по любому из пп.1, 2 и 3, в которой шлиц имеет участок минимального диаметра, помещенный между несколькими участками передачи крутящего момента, который наклонен по направлению ко дну под углом наклона α1, равном 7° или меньше, так чтобы приближаться к осевой линии О1 шлица; сопрягающаяся выпуклая секция имеет участок минимального диаметра, помещенный между ее несколькими участками передачи крутящего момента, которые наклонены по отношению к дальнему концу под углом наклона α2, равным 7° или меньше, так чтобы приближаться к осевой линии О2 сопрягающейся выпуклой секции; (с) и дальний конец участками минимального диаметра в сопрягающейся выпуклой секции приводится в зацепление на середине участка минимального диаметра шлица в отношении, выраженном как α2≤α1 и α1-α2≤3°, при котором происходит передача крутящего момента.
9. Структура затяжки винта по п.8, в которой шлиц имеет участки максимального диаметра на участках передачи крутящего момента, которые наклонены по направлению к дну под углом наклона ε1, равном 15° или меньше, так чтобы приближаться к осевой линии О1 шлица; сопрягающиеся выпуклые секции имеют участки максимального диаметра на участках передачи крутящего момента, которые наклонены по направлению к дальнему концу под углом наклона ε2, равном 15° или меньше, так чтобы приближаться к осевой линии О2 сопрягающейся выпуклой секции; (с) при ε1=ε2.
10. Структура затяжки винта по п.8, в которой приводной угол θ попадает в диапазон -24,6°≤θ≤0°, и количество участков передачи крутящего момента в шлице и в сопрягающихся выпуклых секциях является любым из числа 3, 4, 5 и 6.
11. Винт, включающий в себя шлиц, упомянутый в п.1.
12. Инструмент затяжки винта, включающий в себя сопрягающиеся выпуклые секции, упомянутые в п.1.