ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО С РОТОРОМ, ОБРАЗУЮЩИМ ТОРМОЗНОЙ ДИСК ДИСКОВОГО ФРИКЦИОННОГО ТОРМОЗА ВИХРЕТОЧНОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

1. Тормозное устройство транспортного средства, содержащее:
a) вихреточный дисковый тормоз (122) с прочным на кручение статором (124) и выполненным с возможностью вращения ротором, причем ротор или статор (124) несут дорожку (126) вихревого тока, а статор (124) или ротор - компоновку (128) магнитов, магнитные силовые линии магнитного поля которой индуцируют вихревые токи в дорожке (126) вихревого тока при относительном движении ротора относительно статора (124) для создания тормозного момента,
b) дисковый фрикционный тормоз (2), по меньшей мере, с одним тормозным диском (59) и с взаимодействующими с указанным тормозным диском накладками (58) тормозных колодок для создания момента тормозного трения между тормозным диском (59) и накладками (58) тормозных колодок, отличающееся тем, что
c) ротор вихреточного дискового тормоза (122) образован тормозным диском (59) дискового фрикционного тормоза (2).
2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что компоновка (128) магнитов содержит, по меньшей мере, один электромагнит и/или, по меньшей мере, один постоянный магнит.
3. Тормозное устройство по п.2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один электромагнит (128) управляется контроллером (130) в зависимости от параметров эксплуатации транспортного средства.
4. Тормозное устройство по п.3, отличающееся тем, что параметры эксплуатации транспортного средства содержат заданные требования к торможению и/или скорости транспортного средства.
5. Тормозное устройство по п.3 или 4, отличающееся тем, что контроллер (130) интегрирован в узел управления торможением, содержащий также блок управления дискового фрикционного тормоза (2).
6. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что статор (124) несет компоновку (128) магнитов, а тормозной диск (59) - дорожку (126) вихревого тока.
7. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что фрикционный дисковый фрикционный тормоз (2) содержит комбинированный рабочий и стояночный тормоз, причем тормозное приводное устройство (1) рабочего тормоза дискового фрикционного тормоза (2) объединено с тормозным приводным устройством (10, 12) стояночного тормоза дискового фрикционного тормоза (2) в одном конструктивном узле.
8. Тормозное устройство по п.7, отличающееся тем, что тормозное приводное устройство (1) рабочего тормоза дискового фрикционного тормоза (2) выполнено с возможностью приведения в действие электрически и/или пневматически, причем тормозное приводное устройство (10, 12) стояночного тормоза дискового фрикционного тормоза (2) содержит пружинный энергоаккумулятор, предназначенный для инициирования зажимного усилия.
9. Тормозное устройство по п.8, отличающееся тем, что тормозное приводное устройство (1) рабочего тормоза дискового фрикционного тормоза (2) и тормозное приводное устройство (10, 12) стояночного тормоза дискового фрикционного тормоза (2) предназначены для воздействия на общий суппорт при помощи цанговых рычагов (57, 57'), несущих со стороны концов накладки (58) тормозных колодок дискового фрикционного тормоза (2).
10. Транспортное средство, содержащее тормозное устройство по любому из п.п.1-9.