АМОРТИЗИРУЮЩАЯ СЦЕПНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

1. Сцепная головка, предназначенная для сцепного устройства и содержащая корпус, проходящий в продольном направлении от первого конца, прикрепляемого к сцепной тяге, ко второму концу, предназначенному для размещения соединительного приспособления между соединяемыми рельсовыми транспортными средствами, причем в указанном корпусе сцепной головки расположены механические соединительные компоненты, предназначенные для автоматического сцепления с соответствующими компонентами соединительного сцепного устройства, отличающаяся тем, что корпус сцепной головки выполнен с выемкой (11, 11', 12), предназначенной для обеспечения заданного и по существу осевого сжатия указанного корпуса с поглощением энергии, выделяемой при приложении деформирующего сжимающего усилия к сцепной головке в ее продольном направлении.
2. Сцепная головка по п.1, имеющая по меньшей мере одну выемку (11, 11'), предназначенную для обеспечения заданного складкообразования в корпусе сцепной головки.
3. Сцепная головка по п.2, в которой указанная по меньшей мере одна деформируемая выемка (11, 11') ограничивает первичную зону (D1) деформации, расположенную за опорой механических соединительных компонентов (8-10) в корпусе сцепной головки.
4. Сцепная головка по п.3, в которой дополнительная деформируемая выемка (12) ограничивает вторичную зону (D2) деформации, расположенную перед опорой механических соединительных компонентов (8-10) в корпусе сцепной головки.
5. Сцепная головка по п.1, в которой ее корпус имеет две противоположные боковые стороны (6e, 6f), соединенные соответственно с верхней частью (6c) и дном (6d), при этом деформируемые выемки (11, 11') равномерно выполнены по меньшей мере в верхней части (6c) и в дне (6d) указанного корпуса.
6. Сцепная головка по п.5, в которой деформируемые выемки (11), проходящие через верхнюю часть (6c), дно (6d) и боковые стороны (6e, 6f), образуют зону (D1) деформации, окружающую указанный корпус сцепной головки.
7. Сцепная головка по п.6, в которой указанная зона (D1) деформации выполнена из стальной листовой заготовки, изготовленной формованием под давлением и установленной в корпусе сцепной головке с помощью сварки.
8. Корпус сцепной головки по п.6, в котором боковые стороны (6e, 6f) корпуса сцепной головки проходят с расширением от указанной зоны (D1) деформации к передней пластине (22), установленной в переднем конце указанного корпуса.
9. Сцепная головка по п.5, в которой деформируемые выемки (11') расположены асимметрично соответственно в верхней части (6c) и дне (6d) корпуса сцепной головки.
10. Сцепная головка по п.9, в которой деформируемые выемки (11') ограничивают зону (D1') деформации, расширяющуюся по направлению к одной боковой стороне корпуса сцепной головки.
11. Сцепная головка по п.9, в которой деформируемые выемки (11, 11') выполнены с обеспечением создания большего сжатия в той боковой стороне (6e) корпуса сцепной головки, к которой ближе всего расположено соединительное звено (9) механизма сцепления.
12. Сцепная головка по п.1, в которой корпус дополнительно содержит средство, введенное в конструкцию указанного корпуса отдельно от зоны (D1) деформации и обеспечивающее дополнительное противодействие деформированию в процессе деформации.
13. Сцепная головка по п.12, в которой указанное средство выполнено в боковой стороне корпуса сцепной головки в виде изгиба указанной боковой стороны или локального изменения толщины материала в ней.
14. Сцепная головка по п.12, в которой указанное средство содержит взаимно раздельные части (61e, 62e, 61f, 62f) боковой стороны корпуса сцепной головки, которые по отдельности соединены с указанным корпусом, но выполнены взаимно подвижными и во время взаимного перемещения вызывают изгибание по меньшей мере одной части (61e, 61f) указанной боковой стороны.
15. Сцепная головка по п.12, в которой указанное средство выполнено с обеспечением сопротивления трению при преодолении усилия предварительного напряжения, действующего между указанными взаимно подвижными соединенными частями (61e, 62e, 61f, 62f) боковой стороны корпуса сцепной головки.
16. Сцепная головка по п.15, в которой корпус по меньшей мере в одной боковой стороне (6e, 6f) имеет первую боковую часть (61 е, 61f), которая в состоянии предварительного напряжения закреплена путем прижатия к области перекрытия второй боковой части (62e, 62f) указанной боковой стороны (6e, 6f) корпуса сцепной головки.
17. Сцепная головка по п.16, в которой боковые части (61e, 62e, 61f, 62f) взаимно соединены в области перекрытия с помощью регулируемого затягиваемого болтового соединения (14, 15, 16).
18. Сцепная головка по п.16, в которой в указанной области перекрытия между боковыми частями (61e, 62e, 61f, 62f) расположено увеличивающее трение средство (20).
19. Сцепная головка по п.11, в которой корпус в процессе асимметричного сжатия обеспечивает фиксацию механических соединительных компонентов (8, 9) в соединенном состоянии с помощью центральной пластины (8), вводимой в соединение с боковой стороной (6f) указанного корпуса сцепной головки.
20. Сцепная головка по любому из предыдущих пунктов, которая имеет деформируемую выемку (11, 11', 12), созданную с помощью относительного разупрочнения, локально выполненного в корпусе сцепной головки при помощи одного или более из следующих способов: формование под давлением, изгибание, фрезерование, выполнение отверстий, изменение толщины материала, локальное упрочнение, использование комбинации или комбинаций различных материалов, использование композиции из материалов или добавление материала.