МАНОМЕТР ГРУЗОПОРШНЕВОЙ

Манометр грузопоршневой.
Полезная модель относится к измерительной технике, а именно к грузопоршневым манометрам, и может быть использована для измерения небольших давлений, в частности, для поверки сфигмоманометров на месте их применения.
Известен манометр грузопоршневой I, смонтированный на основании и закрывающийся крышкой-футляром. На верхней плите основания расположен манометр, состоящий из цилиндра и поршня с грузоприёмным диском, разделительный резервуар с ниппелем в верхней крышке, сильфонный жидкостный пресс и коллектор с тремя ниппелями, из которых два для присоединения поверяемых манометров, а третий служит для присоединения шланга, связывающего поверяемые манометры с резервуаром. В нижней части прибора смонтированы воздушный пресс для создания заданного давления, соединительные трубки и регулировочные винты для установки прибора по уровню.
Недостатком этой конструкции является то, что регулировочные винты смонтированы в нижней части корпуса и создают неудобства при эксплуатации манометра.
Прототипом предлагаемой полезной модели является манометр грузопоршневой, выпускаемый Брянским опытным заводом Эталон 2, содержащий коробку с крышкой, к основанию коробки прикреплена станина, на которой крепятся поршневая колонка и поршень с грузоприёмной тарелкой, сильфонный
МКИ б с 01 L 7/16
пресс, соединённые между собой трубопроводом. Бачок сообщается через трубку с воздушньм прессом и тремя нипелями с колпачками, к которым трубками подключаются поверяемые сфигмоманометры. Вентиль разделяет сильфонный пресс с бачком и поршневой колонкой. Через трубопровод воздушный пресс сообщается с вентилями, один из которых служит для выпуска воздуха из системы. При этом маховик воздушного пресса выступает над поверхностью основания.
Недостатками известного манометра являются: 1)порневая колонка и сильфонный пресс расположены по разным сторонам станины, что создаёт неудобства при эксплуатации манометра; 2)вентиль предназначенный для выпуска воздуха из системы и вентиль, сообщающийся с воздушным прессом, присоединены к одному трубопроводу, что создаёт неудобства при изготовлении манометра; 3)расположение винта воздушного пресса на внешней стороне основания создаёт неудобства при тренспортировке.
Целью технического решения полезной модели является повышение удобств при изготовлении и эксплуатации манометра.
Цель достигается тем, что в манометре грузопоршневом, состоящем из измерительного устройства, расположенного на основании, содержащего поршневую колонку и поршень с грузоприёмной тарелкой, сильфонный жидкостный пресс, резервуар с рабочей жидкостью. Прршневая колонка расположена по центру, а сильфонный пресс справой стороны. Вентиль отделяющий сильфонный пресс от поршневой колонки и резервуара.
Грузы в виде колец, совмещённые с основанием, резервуар расположен внутри колец. Трубопровод для подачи рабочей жидкости в поршневую колонку, трубопровод для подачи давления к коллектору. Коллектор с не менее чем четырьмя нипeля ли, к трём из которых, присоединяются поверяемые манометры, а четвёртый служит для присоединения шланга, связьгоающего поверяемые манометры с резервуаром. Вентиль для подачи  к , вентиль для выпуска воздуха из системы, соединённый непосредственно с коллектором нипелей. А также устройства для создания давления, содержащего воздушный пресс с маховиком. Маховик -  заподлицо с основанием и имеет возможность выдвижения за поверхность.
Новым и существенным в данном устройстве является то, что поршневая колонка расположена по центру, а сильфонный пресс справой стороны колонки. Благодаря такому расположению повышаются удобства при эксплуатации, так как при работе с манометром приходится одновременно вручщ ю вращать поршень с грузами и пользоваться сильфоннъм прессом. В целях удобства при изготовлении манометра, трубопровод соединяет только воздушный пресс и вентиль для подачи воздуха к коллектору, а вентиль для выпуска воздуха из системы соединён непосредственно с коллектором нипелей. Маховик воздушного пресса гвелгроен заподлицо с основанием. Для придания резервуару с рабочей жидкостью компактности он выполнен меньше по диаметру, что даёт возможность помещать грузы на станину.
фигурами I и 2. Фиг.1 - общий вид. Фиг.2 - вид сверху.
Манометр состоит из основания I и крышки 2, В основании закреплена станина 3 на которой расположены поршневая колонка 4 с поршнем 5 и грузоприёмной тарелкой 6. На поршневой колонке имеется стрелка 7. Также на станине 3 расположены сильфонный жидкостный пресс 8, резервуар 9 с грузами 10, закреплёнными скобой II. На резервуаре имеется риска 12. Вентиль 13 разделяет сильфонный пресс 8 с поршневой колонкой 4 и резервуаром 9 (фиг.1). Коллектор 14 с нипелями 15. Вентиль 16 для подачи давления к коллектору 14 и вентиль 17 для выпуска воздуха из системы (фиг.2). В нижней части корпуса смонтирован воздушный пресс 18 с маховиком 19. Маховик имеет паз для расположения в нём ручки, имеющей возможность поворота. При вращении ручки выкручивается маховик из воздушного пресса. Трубопровод 20 для подачи рабочей жидкости и трубопровод 21 для подачи давления.
Манометр грузопортневой работает следующим образом: поршневую колонку 4, резервуар 9, сильфонный жидкостный пресс 8 и трубопровод 20 заполняют рабочей жидкостью (керосином) . Уровень керосина в резервуаре 9 устанавливают по кольцевой риске 12, соответствующей уровню расположения торца поршня в его рабочем положении. Рабочее положение поршня определяют по совпадению риски на поршне со стрелкой 7. Уровень жидкости в резервуаре регулируют сильфонны 1 прессом 8. Поверяемьте сфигмоманометры присоединяют при помощи резиновых шлангов к нипелям коллектора 15, который также при
помощи резиноаого шланга присоединяют к резервуару. Давление создают воздушным прессом 18.
Проведённые испытания данной конструкции грузопоршневого манометра показали, что грузопоршневьм манометром стало удобнее пользоваться, чем прототипом.
ЖТЕРАТУРА:
1.Грузопоршневыё измерительные приборы. Граменицкий В.Н.
М., Издательство стандартов, 1973, 144с.
2.Манометр грузопоршневой Ш-0,4 Паспорт АБД 2.832.808 ПС.
ABTOPHj j: --:;;:::::-- мышев А.В.  Баранова Л.К.
Жидецкий Г.У. Соболева Л.П.