КЛЕЩЕВОЙ ЗАХВАТ ДЛЯ ТРУБ

Полезная модель относится к рычажным грузозахватным устройствам, в частности к клещевому захвату для труб, и используется для подъема и транспортировки труб.
Известен захват клещевой для труб, выбранный в качестве прототипа, содержащий перекрещивающиеся клещевины, соединенные шарнирно, в котором рычаг одной из клещевин выполнен более длинным, чем рычаг другой клещевины. Рычаг длинной клещевины снабжен блоком и противовесом, установленным с возможностью перемещения вдоль рычага, а рычаг другой клещевины снабжен кронштейном, который связан с блоком рычага первой клещевины посредством грузовой цепи (см. патент РФ №2654887, В66С 1/42).
Недостатком рассматриваемого грузозахватного устройства является неудобство его использования и избыточные материалоемкость и вес, обусловленные отсутствием механизма фиксации клещевин в раскрытом положении, а также расположением блока на рычаге клещевины, снабженной противовесом.
Прототип, согласно описанию, приобретает способность захвата цилиндрических предметов, например труб, лежащих в штабеле, при отклонении захвата от вертикали. При этом способность к отклонению создается за счет удлинения одной из клещевин и расположения на ней противовеса с возможностью его перемещения вдоль рычага с целью выбора необходимого угла отклонения захвата от вертикали. Подвес захвата к подъемному устройству осуществляется грузовой цепью, связывающей рычаги обеих клещевин и пропущенной через блок, расположенный на том же удлиненном рычаге клещевины с противовесом. Расположение блока на клещевине с грузом, обеспечивающим отклонение захвата, не рационально и реализация способности отклонения захвата от вертикали на угол, необходимый для осуществления захвата трубы, приводит к необходимости удлинения рычага клещевины и увеличения массы противовеса, что повышает материалоемкость захвата.
Кроме того, при захвате груза и его подъеме известным устройством точка подвеса оказывается расположенной на значительном расстоянии от центра тяжести поднимаемого груза и общего центра тяжести захвата с поднимаемым грузом, что приводит к возникновению момента силы тяжести, разворачивающего захват с грузом относительно точки подвеса. Следствием этого является раскачивание захвата с грузом со значительной амплитудой, что создает дополнительные неудобства для оператора, а также дополнительная динамическая нагрузка на захват, грузовую цепь и подъемное устройства в момент отрыва поднимаемой трубы от штабеля, что в свою очередь также требует увеличения массы захвата, толщины грузовой цепи и т.п.
Задача полезной модели заключается в изменении конструкции захвата, следствием которого будет снижение материалоемкости захвата и одновременное уменьшение амплитуды раскачивания груза после его отрыва от штабеля, устраняющее неудобства при эксплуатации.
Поставленная задача решается уменьшением плеча силы тяжести захвата с грузом относительно точки подвеса, что достигается переносом блока с удлиненного рычага клещевины, содержащей противовес на рычаг другой клещевины. В результате клещевой захват для труб, содержащий пару перекрещивающихся клещевин, соединенных шарнирно, связанных грузовой цепью, пропущенной через блок, с первой клещевиной, снабженной противовесом, установленным с возможностью перемещения вдоль ее рычага, содержащий механизм фиксации клещевин в раскрытом положении, выполненным с блоком, через который пропущена грузовая цепь, установленным на рычаге второй клещевины.
В результате возможно уменьшение длины плеча силы тяжести захвата без груза до ноля, что позволяет не удлинять рычаг первой клещевины и снизить массу противовеса. Аналогично для захвата с грузом, уменьшение длины плеча силы тяжести также возможно практически до ноля, что уменьшит амплитуду раскачки груза после отрыва его от штабеля и тем самым устранит неудобства использования захвата, снизит динамическую нагрузку на захват и грузовую цепь, что позволит выполнить их менее массивными.
Технический результат полезной модели заключается в снижении амплитуды раскачивания груза в момент отрыва его от штабеля, устраняющем неудобства при эксплуатации при одновременном уменьшении материалоемкости захвата.
Полезная модель поясняется чертежом.
Грузозахватное устройство содержит клещевины с рычагами 1 и 2, соединенные шарниром 3. На рычаге 2 закреплен жестко грузовой блок 5. На рычаге 1 установлены ручка оператора 7 для управления клещевинами, а также подвижный противовес 4 с возможностью фиксации в определенном положении. Оба рычага связаны грузовой цепью 6, пропущенной через блок 5. Механизм фиксации клещевин в раскрытом положении на рисунке не обозначен.
Грузозахватное устройство работает следующим образом.
Посредством механизма фиксации клещевин в раскрытом положении захват фиксируется в раскрытом положении. Перемещением противовеса вдоль рычага первой клещевины настраивается угол наклона раскрытого захвата. Угол наклона выбирается таким, чтобы линия, соединяющая концы клещевин, располагалась ниже оси трубы, что и обеспечивает ее надежный захват. При этом рычаг клещевины с блоком несколько отклонен от вертикали, а рычаг клещевины, оснащенный противовесом, отклонен от вертикали на значительно больший угол. Грузоподъемным устройством захват перемещается к штабелю труб и усилиями оператора надевается на трубу. Точка подвеса (точка контакта блока с грузовой цепью) располагается поблизости от вертикальной оси сечения трубы (по возможности непосредственно на оси), после чего оператор отпускает механизм фиксации клещевин в раскрытом положении и труба захватывается. Грузоподъемное устройство выбирает грузовую цепь, труба снимается со штабеля с минимальной раскачкой, так как длина плеча силы тяжести относительно точки подвеса минимальна. Отсутствие раскачки, либо ее малая амплитуда, снижают динамическую нагрузку на захват и грузовую цепь.