ФОРКАМЕРНЫЙ РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Форкамерный роторный ДВС, содержащий неподвижный цилиндрический статор, ротор рабочей зоной, торцевые крышки с уплотнением, отличающийся тем, что процесс создания и сгорания рабочей смеси происходит в форкамере расположенной в статоре отделенной от рабочей зоны ротора газораспределительным клапаном, а сжатие воздуха производится воздушным компрессором, для чего двигатель имеет воздушный ресивер, воздушный компрессор с приводом от вала ротора через шестерни для создания необходимого давления воздуха в форкаме (для приготовления рабочей смеси), воздушный компрессор с электроприводом (для создания в воздушном ресивере необходимого давления воздуха перед запуском двигателя), инжектор обеспечивающий подачу через форсунку горючего в форкамеру, шестерни привода вала газораспределительного клапана от вала ротора, встроенные в статор: форкамеру (пространство приготовления и сгорания рабочей смеси), газораспределительный клапан, впускной воздушный канал, каналы выхода рабочих и отработавших газов.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с одной или более рабочими зонами, в статоре встроены одна и более форкамеры.
3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с лопатками, в статоре встроены одна и более форкамеры, при оснащении статора двумя и более форкамерами (на один ротор) допускается в целях экономии топлива (при отсутствии необходимости создания крутящего момента) отключать дополнительные форкамеры, для чего дополнительные форкамеры оснащаются электромагнитными клапанами расположенными на каналах подачи сжатого воздуха перед газораспределительными клапанами, а прекращение подачи топлива производится инжектором.
4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется турбина 25, форкамеры расположены по краю торцевой крышки 24.