ГИДРОЭЛЕВАТОР ПОЖАРНОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к противопожарной технике, в частности к мобильным оперативным техническим средствам, предназначенным для забора воды из открытых водоисточников, если перепад высот между пожарной машиной и уровнем воды превышает максимальную высоту всасывания пожарного насоса (крутой берег, мост либо колодец) или отсутствуют (труднодоступны, заболочены) подъезды к водоемам, а также при толщине слоя воды 5÷40 см (мелкие водоисточники) и для удаления воды, пролитой на пожаре.
Известен взятый за прототип гидроэлеватор пожарной машины, включающий подводящее колено, корпус с плоской всасывающей сеткой и двухструйным конфузором-насадкой, выходной диффузор, полую вставку с четырехлучевым успокоителем потока «рабочей» воды, присоединительные муфтовые головки, отличающийся тем, что дополнительно примененное поплавковое устройство не позволяет гидроэлеватору пожарной машины соприкасаться с поверхностью дна водоема и тем самым обеспечить выполнение требований пункта 5.4 паспорта Г-600-00-00-ПС «Гидроэловатор пожарный Г-600 ДСТУ 2109-92 (ГОСТ 7498-93) (https://rosfiresystem.ru/f/gidroelevator-g-600.pdf) чтобы гидроэлеватор пожарной машины с присоединенными рукавами опускался в водоем, из которого будет производиться отбор воды, на максимально возможную глубину, ноне допуская касания сетки гидроэлеватора с поверхностью дна водоема (Патент РФ №40193 от 12.04.2004, опубл. 10.09.2004).
Техническая проблема - невозможность гидроэлеватору пожарной машины соприкасаться с поверхностью дна водоема.
Технический результат - улучшение тактико-технических характеристик пожарного гидроэлеватора, коэффициента эжекции и КПД.
Технический результат достигается гидроэлеватором пожарной машины, состоящим из подводящего колена, соединенного с полой вставкой, содержащей четырехлучевой успокоитель потока рабочей воды, далее по потоку соединенного с корпусом, содержащим плоскую всасывающую сетку и двухструйный конфузор-насадку и далее с выходным диффузором, а также содержащий присоединительные муфтовые головки для присоединения напорных рукавных линий, отличающийся тем, что дополнительно содержит закрепленное пластиковыми хомутами за выходной диффузор и полую вставку с успокоителем потока воды поплавковое устройство.
Недостатком гидроэлеватора пожарной машины, является то, что он во время работы может соприкасаться с поверхностью дна водоема.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена конструкция устройства вид с верху, на фиг. 2 представлен вид с боку, на фиг. 3 сечения полой вставки с успокоителем, на фиг. 4 сечения двухструйного насадка в корпусе со всасывающей сеткой. Гидроэлеватор пожарной машины включает подводящее колено 1, корпус 2 с плоской всасывающей сеткой 3 и двухструйным конфузором-насадкой 4, выходной диффузор 5, полую вставку 8 с четырехлучевым успокоителем потока «рабочей» воды 9, присоединительные муфтовые головки 6 и 7, поплавковое устройство 10, хомуты 11. Тем самым обеспечивается выполнение требований пункта 5.4 паспортаТ-600-00-00-ПС «Гидроэловатор пожарный Г-600 ДСТУ 2109-92 (ГОСТ 7498-93) (https://rosfiresystem.ru/f/gidroelevator-g-600.pdf) чтобы гидроэлеватор пожарной машины с присоединенными рукавами опускался в водоем, из которого будет производиться отбор воды, на максимально возможную глубину, но не допуская касания сетки гидроэлеватора с поверхностью дна водоема.
Пример конкретного выполнения.
Предложенная конструкция пожарного гидроэлеватора работает следующим образом. В качестве гидроэлеватора используется Г-600, «Рабочая» вода поступает из пожарного насоса под напором и, выходя из насадка виде двух струй, создает в цилиндрической части диффузора разряжение, благодаря чему туда из открытого водоисточника поступает определенное количество эжектируемой воды. Из гидроэлеватора вода поступает в промежуточную емкость (цистерну), откуда часть воды подается пожарным насосом к гидроэлеватору как «рабочая», а другая часть может быть использована для тушения пожара, охлаждения конструкций и т.д.
Таким образом, улучшение тактико-технических характеристик пожарного гидроэлеватора, коэффициента эжекции и КПД.