СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗА ПО МАГИСТРАЛЬНОМУ ГАЗОПРОВОДУ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ транспортировки газа по магистральному газопроводу, заключающийся в предварительной его осушке, очистке, сжатии, подаче в канал трубопровода,
отличающийся тем, что
в канале трубопровода создают скоростной напор газа, для чего в последнем устанавливают вентиляторы и размещают их на расстоянии друг от друга, а электропитание вентиляторов осуществляют от токоведущих проводов, которые прокладывают в канале трубопровода путем подвешивания их в трубе трубопровода на изоляторах, при этом образующийся пристеночный слой газа, перемещают посредством вентиляторов, компенсируя, таким образом, потерю импульса при движении газа, а токоведущие провода прокладывают в свободной части трубы трубопровода, где на газовую среду не воздействуют подвижные части вентилятора.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что передачу электроэнергии на различные расстояния осуществляют по дополнительным токоведущим проводам, размещенным в свободной части трубы трубопровода.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что управление газотранспортной системой магистрального газопровода производят по оптоволоконной линии, проложенной внутри трубы трубопровода.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что вентиляторы работают в разных заданных режимах.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что передачу информации производят по оптоволоконной линии, проложенной дополнительно внутри трубы трубопровода.
6. Способ по п.2, отличающийся тем, что природные ресурсы, а именно нефть, уголь, а также непригодное для транспортировки газовое сырье, предварительно перерабатывают в месте добычи в электроэнергию.
7. Способ по п.2, отличающийся тем, что при отсутствии транспортируемого газа в канал трубопровода подают инертный газ, например азот.
8. Устройство для транспортировки газа по магистральному газопроводу, собранному любым известным способом из участков трубы трубопровода,
отличающееся тем, что
оно содержит установленные внутри каждого участка трубы трубопровода вентиляторы и токоведущие провода, при этом вентиляторы расположены на расстоянии друг от друга, а каждый вентилятор представляет собой конструкцию, состоящую из статора и ротора со встроенными лопастями, при этом ротор со встроенными лопастями образует рабочее колесо вентилятора, а ротор и статор представляют асинхронную электрическую машину, с возможностью вращения ротора в статоре на газовом подвесе с образованием газостатического подшипника и создания крутящего момента посредством образующегося магнитного поля, причем токоведущие провода прокладывают в канале трубопровода внутри рабочего колеса каждого вентилятора с подвешиванием и фиксацией их внутри трубы трубопровода посредством изоляторов.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что изоляторы в трубе канала трубопровода установлены в распорку.
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что каждый участок трубопровода, в котором размещены вентиляторы, подключен к токоведущим проводам через понижающий трансформатор.
11. Устройство по п.8, отличающееся тем, что каждый участок трубопровода с двух сторон ограничен переборками с затворами.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что каждая переборка снабжена проходным изолятором для размещения в нем токоведущего провода.
13. Устройство по п.8, отличающееся тем, что переборки снабжены продольными отверстиями щелевого типа для прохождения газа из одного участка трубопровода в другой.
14. Устройство по п.8, отличающееся тем, что вентилятор обеспечен турбокомпрессором и присоединительной коробкой с возможностью электропитания турбокомпрессора и вентилятора.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что электропитание вентилятора и турбокомпрессора производится с помощью кабеля, соединенного одним концом с токоведущим проводом, а другим концом с присоединительной коробкой.
16. Устройство по п.8, отличающееся тем, что изоляторы выполнены удобообтекаемой формы.