ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

1. Передняя часть кузова автомобиля с передней панелью, имеющей в центральной зоне и боковых зонах отверстия для впуска воздуха, причем центральный воздухонаправляющий элемент расположен за центральным отверстием для впуска воздуха в передней панели, а боковой воздухонаправляющий элемент расположен, по меньшей мере, за одним боковым отверстием для впуска воздуха в передней панели, при этом между центральным воздухонаправляющим элементом и, по меньшей мере, одним боковым воздухонаправляющим элементом расположен воздушный ковш, причем воздушный ковш выполнен с возможностью перемещения между положением предустановки и положением установки, отличающаяся тем, что в положении предустановки один или каждый воздушный ковш (18) удерживается на соответствующем боковом воздухонаправляющем элементе (15) отвернутым от центрального воздухонаправляющего элемента (14), а в монтажном положении, повернутом к центральному направляющему воздух элементу (14), может быть соединен с центральным воздухонаправляющим элементом (14) и/или может быть размещен на нем.
2. Передняя часть кузова автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что в центральном воздухонаправляющем элементе (14) предусмотрено, по меньшей мере, одно направляющее воздух отверстие (16), через которое воздух может подаваться на центральный радиатор, расположенный за центральным воздухонаправляющим элементом (16).
3. Передняя часть кузова автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере, в одном боковом воздухонаправляющем элементе (15) предусмотрено, по меньшей мере, одно направляющее воздух отверстие (17), через которое воздух может подаваться на боковой радиатор, расположенный за боковым воздухонаправляющим элементом (15).
4. Передняя часть кузова автомобиля по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что задняя стенка (30) одного или каждого воздушного ковша (18) выполнена без отверстий и служит для передачи воздуха между центральным воздухонаправляющим элементом (14) и соответствующим боковым воздухонаправляющим элементом (15).
5. Передняя часть кузова автомобиля по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что в положении предустановки и в монтажном положении, один или каждый воздушный ковш (18) удерживается на соответствующем боковом воздухонаправляющем элементе (15) посредством соединительных элементов (20, 21).
6. Передняя часть кузова автомобиля по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что в монтажном положении один или каждый воздушный ковш (18) зафиксирован на центральном воздухонаправляющем элементе (14) посредством, по меньшей мере, одного соединительного элемента (24).
7. Передняя часть кузова автомобиля по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что в монтажном положении один или каждый воздушный ковш (18) опирается на центральный воздухонаправляющий элемент (14) посредством, по меньшей мере, одного направляющего элемента (25).
8. Передняя часть кузова автомобиля по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что боковой воздухонаправляющий элемент (15) с воздушным ковшом (18), расположенным между боковым воздухонаправляющим элементом (15) и центральным воздухонаправляющим элементом (14), расположен только за боковым отверстием для впуска воздуха (13).