СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКАЗАНИЯ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области сигнального оборудования для автотранспортных средств, в частности, относится к устройствам аварийной сигнализации и служит для ориентации водителей в окружающем пространстве.
Из "Уровня техники" известно устройство для указания аварийного состояния, выполненное в виде треугольника со встроенным аккумулятором, светоизлучающими средствами со светодиодами и подставкой (см. http://www.tehnoman.ru/DX-4317/). При возникновении аварии устройство располагают непосредственно на дорожном полотне для того, чтобы сигнализировать об аварии и избежать столкновения с другими транспортными средствами.
Недостатком известного устройства является вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия, обусловленная низкой эффективностью предупредительного сигнала. Водители других транспортных средств в сложных метеорологических условиях не замечают это устройство, что приводит к столкновению транспортных средств. Наиболее близким аналогом полезной модели является устройство оптической сигнализации для транспортного средства, содержащее излучатель, направленный с возможностью излучения лазерного луча сзади автомобиля. При этом излучатели содержат средство генерирования рисунков для проекции сигнальных рисунков впереди и сзади автомобиля при помощи лазерного луча (патент РФ №2266833, опубл. 27.12.2005). Недостатком известного устройства является то, что при генерировании излучения существует вероятность ослепления лазерным лучом водителей других транспортных средств, поскольку проекция сигнального рисунка формируется именно на уровне глаз водителей других транспортных средств. Это обстоятельство может привести к ДТП.
Задачей настоящей полезной модели является устранение вышеуказанных недостатков.
Технический результат настоящей полезной модели заключается в повышении безопасности дорожного движения.
Технический результат обеспечивается тем, что сигнальное устройство для указания аварийного состояния автомобиля содержит по меньший мере один излучатель с лазерными светодиодами, выполненный с возможностью излучения лазерного луча над автомобилем и включающий средство генерирования рисунка знака аварийной остановки. Кроме того, оно содержит стойку с фиксатором и излучатель с инфракрасными светодиодами. В соответствии с частными случаями выполнения устройство имеет следующие конструктивные особенности.
Стойка выполнена телескопической, а фиксатор обеспечивает возможность прикрепления устройства к крыше или капоту.
Фиксатор выполнен в виде вакуумной присоски, или строп, или жгутов. В верхней части стойки закреплен корпус, в котором размещены по меньший мере один излучатель с лазерными светодиодами и контроллер, в нижней части корпуса расположен излучатель с инфракрасными светодиодами, обеспечивающий возможность освещения по меньшей мере части внешней поверхности автомобиля.
Сигнальное устройство для указания аварийного состояния дополнительно содержит звуковое сигнальное средство.
Сигнальное устройство для указания аварийного состояния дополнительно содержит привод вращения, обеспечивающий возможность поворота корпуса относительно стойки.
В верхней части стойки закреплено съемное устройство мобильной связи, имеющее средство генерирования рисунка знака аварийной остановки в виде голограммы.
Сущность настоящий полезной модели поясняется следующими иллюстрациями:
фиг. 1 - отображает общий вид настоящего устройства;
фиг. 2 - отображает блок-схему.
На фиг. 1 отображены следующие конструктивные элементы:
1 - автомобиль;
2 - стойка;
3 - основание;
4 - корпус;
5 - излучатель с лазерными светодиодами;
6 - рисунок знака аварийной остановки;
7 - звуковое сигнальное средство.
Сигнальное устройство для указания аварийного состояния автомобиля 1 содержит телескопическую стойку 2 с основанием 3, которое может содержать в виде фиксатора вакуумную присоску, позволяющую зафиксировать устройство на крыше или капоте автомобиля 1. В качестве фиксатора также могут быть использованы стропы или жгуты, снабженные на концах крепежом (петлями, крюками и т.п.), обеспечивающим фиксацию устройства на внешней поверхности автомобиля 1.
В верхней части телескопической стойки 2 закреплен корпус 4. В соответствии с частными вариантами исполнения устройство содержит привод вращения, обеспечивающий возможность поворота корпуса 4 относительно телескопической стойки 2.
В корпусе 4 размещены по меньший мере один излучатель с лазерными светодиодами 5, выполненный с возможностью излучения лазерного луча над автомобилем 1 и включающий средство генерирования рисунка 6 знака аварийной остановки, и контроллер, в нижней части корпуса 4 расположен излучатель с инфракрасными светодиодами, обеспечивающий возможность освещения по меньшей мере части внешней поверхности автомобиля 1. В соответствии с частными случаями осуществления излучатель с лазерными светодиодами 5 выполнен в верхней части корпуса 4, кроме того, в боковые противолежащие стенки корпуса 4 могут быть встроены два излучателя с лазерными светодиодами 5, обеспечивающие возможность генерирования рисунков 6 в противоположных направлениях относительно корпуса 4. В соответствии с другим частным случаем выполнения к стойке может быть прикреплено устройство мобильной связи (мобильный телефон, КПК, планшет), содержащее излучатели с лазерными и ИК диодами. При этом излучатель с лазерными диодами обеспечивает возможность генерирования рисунка знака аварийной остановки в виде голограммы. Кроме того, в качестве дополнительного конструктивного элемента устройство может содержать звуковое сигнальное средство 7. Благодаря раздвижной телескопической стойки 2 возможно увеличить радиус действия сигнального устройства. На большом расстоянии и вблизи водители других транспортных средств смогут идентифицировать сгенерированный над автомобилем 1 рисунок знака аварийной остановки 6 и различить автомобиль, освещенный цветными светодиодами. Благодаря такому конструктивному выполнению, повышается эффективность предупредительного сигнала, что позволит уменьшить количество ДТП и повысить безопасность движения.
Устройство работает следующим образом.
При возникновении аварии водитель автомобиля 1 раздвигает телескопическую стойку 2, устанавливает устройство на основание 3, крепит на поверхности автомобиля 1 с помощью фиксатора и включает. Устройство выполнено с возможностью функционирования от аккумуляторных батарей. Контроллер с помощью управляющего сигнала включает излучатель с инфракрасными цветными светодиодами, обеспечивающий возможность освещения по меньшей мере части внешней поверхности автомобиля 1, и излучатель с лазерными светодиодами 5, выполненный с возможностью излучения лазерного луча над автомобилем и включающий средство генерирования рисунка знака аварийной остановки. Также контроллер с помощью управляющего сигнала включает звуковое сигнальное средство 7 и обеспечивает возможность поворота корпуса 4 относительно телескопической стойки 2 с помощью привода вращения. Кроме того, контроллер выполнен с возможностью периодического включения и выключения звукового сигнального устройства 7 и поворота корпуса 4. В соответствии с другим частным случаем выполнения к стойке крепят с помощью фиксатора устройство мобильной связи (мобильный телефон, КПК, планшет), содержащее излучатели с лазерными и ИК диодами. При этом излучатель с лазерными диодами обеспечивает возможность генерирования рисунка знака аварийной остановки в виде голограммы, а излучатель с ИК диодами освещает по меньшей мере часть внешней поверхности автомобиля. Таким образом, настоящая полезная модель обеспечит безопасность движения, благодаря возможности идентификации автомобиля на далеком и близком расстоянии. Кроме того, одновременная комбинация нескольких видов сигнализации (звуковая, зрительная) позволят в более короткие сроки установить место ДТП и оказать помощь его участникам.