УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ АППАРАТА ЗАЖИГАНИЯ

УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ АППАРАТА ЗАЖИГАПИЯ.
Полезная модель относится к двигателестроению и может быть использована в конструкции двигателя внутреннего сгорания (далее - ДВС) для крепления на нем аппарата системы зажигания, преимущественно катушки зажигания или модуля зажигания.
Известно устройство крепления аппарата зажигания на ДВС, см. заявку ЕР0396851А2, МКИ5 F02P3/02, публ. 14.11.90г., включающее в себя углубление между ребрами крыщки головки цилиндров и четыре резьбовых отверстия, выполненные в крышке головки цилиндров.
Недостатками устройства крепления являются высокая трудоемкость установки аппарата зажигания на ДВС и необходимость выполнения в крышке головки цилиндров углубления, форма которого повторяет форму нижней части аппарата зажигания.
За прототип заявляемой полезной модели взято устройство крепления аппарата зажигания на ДВС автомобиля ВАЗ-2111, см. : Каталог запасных частей. Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации. - М.: Издательство «Колесо, 2000г., стр.145, включающее в себя бобышки на стенке блока цилиндров ДВС, снабженные резьбовыми отверстиями, и кронштейн из листового металла, снабженный тремя шпильками для крепления аппарата зажигания, а также двумя крепежными отверстиями и одной крепежной прорезью для присоединения кронштейна к стенке блока цилиндров
Недостатком прототипа является высокая трудоемкость установки аппарата зажигания, снабженного кронштейном, на стенку блока цилиндров ДВС, что обусловлено наличием нескольких точек крепления кронштейна.
S; МПК7 F02P 3/02
Задачей заявляемой полезной модели является создание устройства крепления аппарата зажигания на ДВС с пониженной трудоемкостью установки аппарата зажигания на ДВС.
Указанная задача решается в устройстве крепления аппарата зажигания на ДВС, включающем в себя поверхность блока цилиндров с выступом и бобышкой, снабженной резьбовым отверстием, кронштейн из листового металла с крепежным отверстием для присоединения к бобышке, резьбовой элемент для крепления кронштейна к бобышке и средства для крепления аппарата зажигания к кронштейну.
Задача решается тем, что форма кромки кронштейна частично повторяет форму поверхности выступа, выполненного на поверхности блока цилиндров ДВС.
Полезная модель поясняется следующими чертежами.
На Фиг. 1 изображен кронштейн аппарата зажигания.
На Фиг. 2 изображен кронштейн в сборе с аппаратом зажигания.
На Фиг. 3 изображен ДВС в сборе с кронштейном и аппаратом зажигания.
Полезная модель может быть успешно реализована в конструкции ДВС (см. Фиг. 3), внешняя поверхность 1 которого снабжена выступом 2 и бобышками 3 с резьбовыми отверстиями 4.
Для реализации полезной модели дорабатывается конструкция кронштейна аппарата зажигания. В кронштейне 5 аппарата зажигания (см. Фиг. 1), снабженном отверстиями 6 для крепления аппарата зажигания и крепежным отверстием 7, предназначенном для стыковки с отверстием 4 одной из бобышек 3, кромку 8 выполняют так, чтобы её форма частично повторяла форму поверхности выступа 2 на поверхности 1 блока цилиндров
Крепление аппарата зажигания к ДВС выполняют в следующей последовательности. Аппарат 9 зажигания (см. Фиг. 2) присоединяют к кронштейну 5 посредством резьбовых крепежных элементов 10 и крепежных отверстий 6.
Затем аппарат 9 зажигания в сборе с кронштейном 5 присоединяют к поверхности блока цилиндров ДВС так, чтобы крепежное отверстие 7 кронштейна 5 совпало с отверстием бобышки 3, а кромка 8 кронштейна 5 на протяжении по меньшей мере одного участка находилась в непосредственной близости от боковой поверхности выступа 2 блока цилиндров ДВС.
Закрепляют кронштейн 5 с установленным на нем аппаратом 9 зажигания на блоке цилиндров ДВС завинчиванием через отверстие 7 в резьбовое отверстие бобышки 3 резьбового крепежного элемента 11 (см. Фиг. 3).
В результате кронштейн 5 с установленным на нем аппаратом 9 зажигания удерживается на блоке цилиндров посредством всего одного крепежного элемента 11, а возможность вращения кронштейна 5 вдоль поверхности блока цилиндров ДВС исключена благодаря тому, что форма кромки 8 кронштейна 5 частично повторяет форму поверхности выступа 2, выполненного на поверхности блока цилиндров ДВС.
Предлагаемое техническое решение существенно упрощает и ускоряет процесс сборки ДВС в условиях конвейера.
Ш/Се г