ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДЛЯ ГОНДОЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА, СОДЕРЖАЩАЯ ДАННЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК

1. Воздухозаборник для гондолы летательного аппарата, содержащий кожух (19), выполненный с возможностью установки на корпус (15) вентилятора турбореактивного двигателя (1), причем указанный кожух (19) имеет размеры, обеспечивающие наличие периферийного зазора (J, J', J'') между кожухом (19) и корпусом (15), при этом средства (27, 33) точечного соединения указанного кожуха (19) с указанным корпусом (15) распределены по периферии указанного кожуха (19) и расположены отдельно друг от друга.
2. Воздухозаборник по п.1, отличающийся тем, что указанные средства соединения содержат ряд кронштейнов (27), установленных на указанном кожухе (19) и расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга, и ряд проушин (29), шарнирно закрепленных на указанных кронштейнах и выполненных с возможностью крепления к указанному корпусу (15).
3. Воздухозаборник по п.2, отличающийся тем, что указанные проушины (29) выполнены с возможностью установки на фланце (25), изготовленном за одно целое с указанным корпусом (15) вентилятора.
4. Воздухозаборник по п.2, отличающийся тем, что указанные проушины (29) выполнены с возможностью установки непосредственно на внешней поверхности указанного корпуса (15).
5. Воздухозаборник по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что указанные средства точечного соединения содержат ряд кронштейнов (27), закрепленных на указанном кожухе (19) и расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга, и выполненных с возможностью установки непосредственно на фланце (25), изготовленном за одно целое с указанным корпусом (15) вентилятора.
6. Воздухозаборник по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что указанные средства соединения содержат ряд отверстий, образованных в нижнем по потоку крае указанного кожуха (19) и выполненных с возможностью прохождения через них крепежных средств (33), установленных на верхнем по потоку крае указанного корпуса (15).
7. Воздухозаборник по п.6, отличающийся тем, что указанный кожух (19) имеет кольцевой паз (35), с которым сообщаются указанные отверстия.
8. Воздухозаборник по п.7, отличающийся тем, что указанный кожух (19) имеет кольцевое углубление (45), с которым сообщаются указанные отверстия, причем предусмотрен защитный щиток (47), предназначенный для закрытия указанного углубления (45).
9. Воздухозаборник по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что указанные средства соединения содержат опоры (51), распределенные по внешней поверхности указанного кожуха (19) и выполненные с возможностью взаимодействия с крепежными средствами (39), установленными на верхнем по потоку крае указанного корпуса (15).
10. Воздухозаборник по любому из пп.1-4, 7 или 8, отличающийся тем, что указанный кожух (19) представляет собой звукопоглощающий кожух.
11. Воздухозаборник по любому из пп.1-4, 7 или 8, отличающийся тем, что указанный кожух (19) выполнен с возможностью частичного расположения под верхним по потоку краем указанного корпуса (15).
12. Узел, содержащий воздухозаборник по любому из пп.1-11 с кожухом (19) и турбореактивный двигатель (1) с корпусом (15) вентилятора, на котором установлен указанный кожух (19).
13. Узел по п.12, отличающийся тем, что верхний по потоку край указанного корпуса (15) содержит фланец (25), к которому крепятся указанные проушины (29).
14. Узел по п.12, отличающийся тем, что верхний по потоку край указанного корпуса (15) содержит отверстия, предназначенные для установки в них указанных крепежных средств (39).
15. Узел по любому из пп.12-14, отличающийся тем, что внутренняя поверхность указанного корпуса (15) имеет ступеньку (43), обеспечивающую наличие зазора (J) между указанным кожухом (19) и указанным корпусом (15).
16. Узел по п.15, отличающийся тем, что указанная ступенька (43) имеет скос.
17. Узел по п.12, отличающийся тем, что указанный корпус (15) содержит трубчатый выступ, закрывающий углубление (45), выполненное в указанном кожухе (19).
18. Узел по п.12, отличающийся тем, что верхний по потоку край указанного корпуса (15) сформирован таким образом, что между корпусом (15) и кожухом (19) обеспечен зазор (J) выше по потоку и нижу по потоку от указанных опор (51).
19. Двигательная установка для летательного аппарата, содержащая узел по любому из пп.12-18.