РЕДАН ДЛЯ НАДУВНОЙ ЛОДКИ (ВАРИАНТЫ)

Область техники
Редан для надувной лодки (варианты) (В63В 7/08) предназначен для формирования элементов обводов надувной лодки (редан, редан-брызгоотбойник и т.п.) путем крепления на корпусе (на днище и(или) на бортах-баллонах и т.п.). Это обеспечивает нужное перенаправление и(или) отрыв потока воды при обтекании корпуса лодки, что повышает гидродинамическое качество обводов.
Уровень техники
Аналогом полезной модели является традиционный редан (редан-брызгоотбойник,), выполняемый на глиссирующих обводах судов (примеры приведены в книге «Справочник по мало-тоннажному судостроению», издательство «Судостроение» Ленинград, 1987 г., стр.274). Как вариант, такие элементы выполняются в виде продольных накладок-выступов треугольного (близкого к треугольному) поперечного сечения на корпусе, днище и(или) скуле и(или) бортах.
Прототипом являются подобные элементы обводов, выполняемые на надувных лодках - как вариант, их наклеивают на корпус из относительно гибкого и(или) мягкого профиля треугольного сечения пустотелого внутри. Прототип содержит снизу рабочую поверхность, расположенную под углом по отношению к поверхности корпуса.
Недостатком прототипа является ограниченные возможности его изгиба и трудность компактного складывания лодки при транспортировке, потеря геометрической формы реданом (профилем) и его функциональных качеств в местах перегиба на лодке в свернутом виде.
Техническим результатом полезной модели является создание конструкции редана для надувной лодки, обеспечивающего стабильность положения нижней, рабочей поверхности в рабочем состоянии, а также возможность изгиба с минимальным радиусом и простоту свертывания лодки в транспортное состояние.
Краткое описание чертежей
На Фиг.1 показаны характерные места расположения редана 1 как конструктивного элемента на поверхности корпуса 2 надувной лодки. В первом случае (на поперечном сечении корпуса лодки), конструктивный элемент выполняет роль продольного редана (редана-брызгоотбойника), располагаясь вдоль надувного борта в нижней его части. Продольные реданы также могут располагаться на днище.
Во втором случае редан расположен примерно по нижней полуокружности баллона в хвостовой части, в месте перехода баллона в хвостовик-законцовку (на рисунке хвостовик баллона выполнен коническим). Он образует своего рода поперечный редан (резкий обрыв кормовой части днища баллона) и обеспечивает отрыв выходящего сзади потока воды от хвостовика баллона.
На Фиг.2 показан первый вариант редана, где 1 - гибкая лента-профиль (из резины, ПВХ или подобного полимера), расположенная под углом к поверхности корпусу и образующая нижнюю рабочую поверхность, 2 - корпус (ткань днища, оболочка баллона и т.п.) лодки, 3 - надувной элемент(ы) с гибкой оболочкой (ткань ПВХ и т.п.), 4 - соединительный элемент(ы) между корпусом и надувным элементом.
На Фиг.3 показан второй вариант конструкции редана, выполненного как надувной элемент заданного сечения и формы, где 1 - гибкая оболочка надувного элемента, 2 - поверхность корпуса лодки, 3 - эластичный, пористый материал определенного поперечного сечения с открытыми, проницаемыми порами, 4 - элемент(ы) из гибкого и(или) эластичного материала, соединенный с надувным элементом и формирующий заостренные углы редана.
Раскрытие полезной модели
Для первой полезной модели (Фиг.2) заявленный технический результат достигается за счет того, что редан для надувной лодки, содержащий снизу рабочую поверхность, отличающийся тем, что рабочая поверхность образована гибкой лентой-профилем 1, соединяемой в поперечном сечении одним краем с корпусом лодки 2, между лентой-профилем и корпусом располагается надувной элемент(ы) 3, соединяемый с корпусом и(или) лентой-профилем (например, путем склеивания). При накачивании воздухом (например, через клапан в торце) надувной элемент 3 приобретает жесткость и форму, задавая положение ленты-профиля и рабочей поверхности под углом относительно поверхности корпуса. Как вариант, лента-профиль может быть выполнена, например их относительно гибкого и(или) эластичного полимера, надувной элемент(ы) выполняется например в виде цилиндрической оболочки из гибкого материала с клапаном на торце для накачивания в рабочее положение и сдувания при свертывании лодки. При необходимости, несколько надувных элементов повышают равномерность распределения нагрузки на корпус от редана и стабильность формы рабочей поверхности редана.
Вариантом развития полезной модели является то, что внутренняя и(или) наружная кромка ленты-профиля 1 в поперечном сечении выполнена заостренной и(или) клиновидной. Это позволяет улучшить обтекание воды благодаря плавному переходу от корпуса к рабочей поверхности у внутренней кромки и(или) обеспечить лучший срыв потока с наружной кромки.
Другим вариантом развития полезной модели является то, что форма верхней поверхности ленты-профиля 1 в поперечном сечении близка к форме надувного элемента 3 в месте их контакта. Для надувного элемента в виде цилиндрической, круглой оболочки верхняя поверхность контакта будет иметь форму близкую к вогнутой дуге окружности. Это повышает прочность соединения ленты-профиля с надувным элементом и(или) повышает жесткость всей конструкции.
Еще одним вариантом развития является то, что между надувным элементом 3 и корпусом 2 имеется соединительный элемент(ы) 4, соединяемый своими сторонами (гранями) соответственно с надувным элементом и корпусом. Это повышает площадь и прочность соединения надувного элемента с корпусом. Соединительный элемент(ы) 4, как вариант, может иметь в поперечном сечении близкую к треугольной форму и быть выполненным в виде гибкого, профилированного шнура - и(или) в виде отдельных кусков-отрезков, расположенных по длине редана и приклеенных к корпусу и надувному элементу. Возможно изготовления соединительного элемента 4 из мягкого, эластичного материала для более равномерной деформации всех элементов конструкции при передаче нагрузки от рабочей поверхности редана на корпус лодки.
Для второй полезной модели (Фиг.3) заявленный технический результат достигается за счет того, что редан для надувной лодки, содержащий снизу рабочую поверхность, отличающийся тем, что редан выполнен как надувной элемент заданного сечения и формы, соединяемый с корпусом 2 лодки, и содержит гибкую оболочку 1 по периметру сечения, соединенную с поверхностью эластичного, пористого материала 3 заданного сечения и формы с открытыми, проницаемыми порами, образуя тем самым надувной элемент. Оболочка может быть соединена с поверхностью полимера склеиванием, это придает заданное, например треугольное, сечение надувному элементу и редану. В торце надувного элемента находится клапан для накачивания в рабочее положение и сдувания при свертывании лодки.
Развитие полезной модели предусматривает то, что имеется элемент(ы) 4 из гибкого и(или) эластичного материала, соединенный с оболочкой надувного элемента-редана и формирующий заостренные углы редана в поперечном сечении. Это позволяет улучшить обтекание редана водой.