СИСТЕМА ПЛОТНОЙ ЗАГРУЗКИ КАТАЛИЗАТОРА В БАЙОНЕТНЫЕ ТРУБЫ ДЛЯ РЕАКТОРА-ТЕПЛООБМЕННИКА КОНВЕРСИИ С ВОДЯНЫМ ПАРОМ, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ СЪЕМНЫЕ СПИРАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

1. Устройство для плотной загрузки катализатора, приспособленное для реактора-теплообменника конверсии с водяным паром, состоящего из множества байонетных труб, заключенных в каландр, при этом катализатор состоит из частиц, занимающих, по меньшей мере, часть кольцевого пространства (4), находящегося между внутренней трубой (5) и внешней трубой (6), причем совокупность этих двух труб образует байонетную трубу, причем ширина указанного кольцевого пространства находится в интервале от 30 мм до 80 мм, а его высота составляет от 10 до 20 метров, частицы катализатора имеют форму цилиндров высотой, приблизительно, от 10 мм до 20 мм и диаметром, приблизительно, от 10 мм до 20 мм, при этом устройство состоит из:
- совокупности спиральных элементов без сердцевины (7), равномерно вертикально распределенных вдоль кольцевого пространства (4), с длиной, находящейся в интервале от 1 до 1,5 шага спирали, предпочтительно, находящейся в интервале от 1 до 1,3 шага спирали, причем указанные элементы разделены расстоянием по вертикали, находящимся в интервале от 50 см до 150 см,
- при этом указанные спиральные элементы (7) соединены между собой цепью (8), которая наматывается вокруг барабана (10), расположенного вне заполняемой трубы, и частицы катализатора содержатся в центральном бункере (1), позволяющем подавать частицы на транспортерную ленту (2), питающую кольцевое пространство (4) посредством воронки (3), через которую частицы проходят внутрь кольцевого пространства (4).
2. Устройство по п. 1, в котором каждый спиральный элемент имеет длину, находящуюся в интервале от 1 шага спирали до 1,3 шага спирали.
3. Устройство по п. 1, в котором каждый спиральный элемент (7) имеет форму плоскости, наклоненной вниз под углом альфа по отношению к вертикали, находящимся в интервале от 30° до 50°.
4. Устройство по п. 1, в котором два последовательных спиральных элемента (7) имеют обратное направление вращения, один - "левое", другой - "правое".
5. Устройство по п. 1, в котором, когда диаметр стенки кольцевого пространства (4) изменяется из-за участков внешней трубы (6) с внутренним диаметром, уменьшающимся сверху вниз, систему спиральных элементов (7) снабжают на их концах, ближайших к стенке кольцевого пространства (4), краями из каучука, позволяющими регулировать ширину наклонной плоскости таким образом, чтобы получить контакт с внутренней стенкой кольцевого пространства (4).
6. Устройство по п. 5, в котором первый спиральный элемент, ближайший к слою частиц, имеет массу, которая позволяет преодолеть трение каучуковых губок о стенку внешней трубы (6).
7. Способ загрузки катализатора, использующий устройство по п. 1, отличающийся тем, что:
систему загрузки первоначально сматывают во внешнем барабане (10), при этом бункер (1) заполнен твердым веществом,
систему загрузки затем постепенно вводят в кольцевую зону (4) через ее верхнюю часть до тех пор, пока первый спиральный элемент (7) не достигнет расстояния по отношению к дну трубы, составляющего от 50 до 100 см,
транспортерную ленту (2) приводят в действие таким образом, чтобы обеспечить расход твердого вещества, находящийся в интервале от 250 кг/ч до 500 кг/ч, которое вводят в кольцевую зону (4) через воронку (3),
по мере того, кольцевая зона (4) заполняется, систему загрузки поднимают из кольцевой зоны (4) при помощи внешнего барабана (10) таким образом, чтобы соблюсти постоянное расстояние между первым спиральным элементом и поверхностью слоя, который постепенно образуется, причем это расстояние находится в интервале от 50 см до 100 см;
систему наматывают со скоростью, эквивалентной скорости загрузки трубы, находящейся в интервале от 0,2 м/мин до 0,4 м/мин,
как только труба оказывается загруженной, и система загрузки намотанной, систему перемещают для загрузки следующей трубы.