КОНТЕЙНЕР ХРАНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Полезная модель относится к машиностроению и может использоваться для хранения горючесмазочных материалов и топлива.
Известен контейнер хранения нефтепродуктов, содержащий корпус с внутренним каркасом, по меньшей мере, один открытый или закрытый технологический отсек и, по меньшей мере, один резервуар, оборудование: для наполнения резервуара и слива горючесмазочных материалов, аварийного пролива, обесшламливания, вентиляции, пожаротушения, сигнализации, электропитания, (RU 97097, 27.08.2010).
Недостатками данного контейнера хранения является его недостаточная вместимость из-за того, что внутренний каркас вынужден содержать ребра жесткости большого размера, выступающие во внутреннее пространство, что ограничивает размеры размещаемого в корпусе резервуара.
Наиболее близким по своей технической сущности является контейнер хранения нефтепродуктов, содержащий корпус с внутренним каркасом, по меньшей мере, один открытый или закрытый технологический отсек и, по меньшей мере, один резервуар, оборудование: для наполнения резервуара и слива горючесмазочных материалов, аварийного пролива, обесшламливания, вентиляции, пожаротушения, сигнализации, электропитания, средств сигнализации (RU 142682, 27.06.2014).
Недостатками данного контейнера хранения нефтепродуктов является то, что объем его резервуара в значительной мере ограничен внутренним каркасом, который при такой конструкции для достаточной жесткости вынужден иметь крупные ребра. Кроме того, из-за больших габаритов контейнер имеет недостаточную жесткость, а также из-за отсутствия плоской поверхности на верхнем основании его нельзя транспортировать стопами (один на другом).
Задачей настоящей полезной модели является создание контейнера хранения нефтепродуктов простой и надежной конструкции, повышенной вместимости размещенного в нем одного или нескольких резервуаров и удобства транспортировки в том числе и водным транспортом.
Настоящая задача решается тем, что контейнер хранения нефтепродуктов, содержащий корпус с внутренним каркасом, по меньшей мере, один открытый или закрытый технологический отсек и, по меньшей мере, один резервуар, оборудование: для наполнения резервуара и слива горючесмазочных материалов, сбора аварийного пролива, обесшламливания, вентиляции, пожаротушения, контроля и сигнализации, электропитания, дополнительно содержит внешнюю трехмерную объемную раму, корпус контейнера размещен внутри рамы, верхние грани рамы размещены с зазором относительно корпуса и соединены с каркасом последнего стойками. Ширина трехмерной объемной рамы равна ширине корпуса или больше его. Длина трехмерной объемной рамы равна длине корпуса или больше его. Оборудование для пожаротушения выполнено с возможностью автоматического срабатывания. Корпус снабжен технологической площадкой с ограждениями для выполнения работ по обслуживанию технологического оборудования и резервуара. Резервуар для нефтепродуктов имеет двустенное или одностенное исполнение. В местах схождения граней внешней трехмерной объемной рамы, выполнены технологические отверстия. На верхних продольных гранях внешней объемной рамы установлены монтажные скобы. Корпус снабжен съемной лестницей. Контейнер содержит съемный молниеотвод и систему заземления. Корпус контейнера может быть выполнен цилиндрической формы, в форме геометрического тела, ограниченного плоскими основаниями, выпуклыми боковыми и плоскими торцевыми стенками или в форме параллелепипеда. В случае выполнения корпуса контейнер хранения нефтепродуктов в форме геометрического тела, ограниченного плоскими основаниями, выпуклыми боковыми и плоскими торцевыми стенками или в форме параллелепипеда, резервуар частично выходит за пределы верхнего основания корпуса. Нижние продольные грани внешней трехмерной объемной рамы соединены опорами с внутренним каркасом корпуса и/или его стенками.
Новизной предлагаемой полезной модели является то, что контейнер хранения нефтепродуктов дополнительно содержит внешнюю трехмерную объемную раму, корпус контейнера размещен внутри рамы, верхние горизонтальные грани рамы размещены с зазором относительно корпуса и соединены с каркасом последнего стойками. Это значительно упрочняет конструкцию и позволяет при транспортировке водным транспортом использовать верхнюю часть контейнера как место (площадку) для размещения еще одного груза, например, аналогичного контейнера.
На фиг. 1 общий вид контейнера хранения нефтепродуктов с внешней объемной рамой длина, которой больше длины корпуса.
На фиг. 2 вид контейнера хранения нефтепродуктов сверху с внешней объемной рамой длина которой равна длине корпуса.
На фиг. 3 вид контейнера хранения нефтепродуктов спереди.
Контейнера хранения нефтепродуктов содержит корпус 1, смонтированный внутри внешней трехмерной объемной рамы 2. Корпус 1 содержит внутренний каркас 3 и выполнен либо цилиндрической формы, либо в форме геометрического тела, образованного верхним и нижним основаниями, выпуклыми боковыми и плоскими торцевыми стенками или в форме параллелепипеда.
Корпус имеет, по меньшей мере, один открытый или закрытый технологический отсек 4, размещенный с торцевой стороны корпуса 1.
Верхние горизонтальные грани 5 внешней трехмерной объемной рамы размещены с зазором относительно корпуса 1 и соединены с его внутренним каркасом 3 стойками 6.
Корпус 1 содержит, по меньшей мере, один резервуар 7 для нефтепродуктов, выполненный в двустенном или одностенном исполнении, оборудование для вентиляции, представленное дыхательным клапаном 8, размещенным на трубе 9. На резервуаре 7 выполнены смотровые люки 10, замерные приспособления 11, оборудование для обесшламливания 12. В технологическом отсеке 4 установлено оборудование для наполнения резервуара и слива горючесмазочных материалов, представленное трубопроводом наполнения 13, соединенным с насосами заполнения и слива 14, оборудование для пожаротушения - модули автоматического пожаротушения 15, пожарные датчики 16, оборудование для контроля и сигнализации - датчики контроля параметров 17, извещатели 18. На площадке обслуживания 19, установленной на корпусе 1, выполнено ограждение 20. На трубах 9 дыхательных клапанов 8 также как и в технологическом отсеке 4 установлено оборудование пожаротушения - самосрабатывающие огнетушители 21.
На раме 2 размещены также оборудование 22 для сбора аварийного пролива топлива, в которых или над которыми, установлены трубопроводы наполнения 13, насосы заполнения и слива 14.
Корпус 1 снабжен съемной лестницей 23. На верхних продольных гранях 5 объемной трехмерной рамы размещены крепежные скобы 24. В технологическом отсеке 4 размещен также трубопровод выдачи топлива 25.
На резервуарах 7 установлены клапан предохранительный 26, преобразователь давления 27 и клапан предохранительный сбросной 28. Оборудование для питания приборов и механизмов выполнено в виде распределительного шкафа 29 и соединительных коробок 30.
Контейнер хранения горюче-смазочных материалов и топлива содержит съемный молниеотвод 31 и систему заземления 32. В местах схождения граней внешней трехмерной объемной рамы выполнены технологические отверстия 33. При выполнении контейнера хранения горючесмазочных материалов в форме геометрического тела, ограниченного плоскими основаниями, выпуклыми боковыми и плоскими торцевыми стенками или в форме параллелепипеда, резервуар 7 частично выступает за пределы верхнего основания 34 корпуса 1 для облегчения доступа во внутрь его и установки на нем эксплуатационного оборудования и датчиков контроля параметров. Корпус 1 для исключения коррозии во время соприкосновения с грунтом опирается на нижние продольные грани 35 внешней трехмерной объемной рамы 2 или на опоры 36, соединяющие нижние ее грани с внутренним каркасом 3.
Контейнер хранения топлива работает следующим образом. Для наполнения емкости контейнера нефтепродуктами подгоняют транспортное средство с установленной на нем цистерной с нефтепродуктами (на фиг. не показана) и насосом 14 по трубопроводам наполнения 13 топливо закачивается в резервуар 7.
Выдача топлива осуществляется через трубопровод 25.
Электропитание контейнера хранения горючесмазочных материалов и топлива осуществляется непосредственно от трансформаторных подстанций или от дизель-генераторных установок необходимой мощности (на рис. не показано).
Повышение противопожарной защиты, улучшение экологии окружающей среды, улучшение технико-эксплуатационных характеристик контейнерной автозаправочной станции достигается за счет выполнения резервуаров 7 с двойными стенками для предотвращения утечки топлива и оснащения их самосрабатывающими модулями пожаротушения 16, действующими по срабатыванию пожарных датчиков 16 и сигналу извещателей 18, а также установкой на контейнерной автозаправочной станции на трубе 9, дыхательного клапана 8, самосрабатывающего огнетушителя 21 (типа Буран-2,5). Размещение трубопроводов наполнения 13, насосов 14 в емкости 22 аварийного пролива топлива, или над ней, позволяет исключить растекание жидкости в случае ее подтекания или разлива. Размещение на контейнере хранения топлива молниеотвода 31 и системы заземления 32 исключает его возгорание от грозового разряда.
Благодаря наличию крепежных скоб 24 контейнер хранения топлива можно легко снять или установить на транспортном средстве и переместить в короткие сроки на любое новое подготовленное место.
В целях соблюдения техники безопасности контейнер оснащен площадкой обслуживания 19 с ограждением 20, а также съемной лестницей 23. Контроль за эксплуатационными параметрами и наличием топлива ведется по датчику контроля параметров 17, через смотровые люки 10, замерные приспособления 11. Слив шлама из резервуаров ведется через отверстия 12.
Контейнер хранения топлива, благодаря внешней трехмерной объемной раме, имеет повышенную прочность. Увеличение прочности позволяет увеличить объем его резервуара 7 и срок его службы. Кроме того, внешняя объемная рама за счет того, что ее грани лежат в одной горизонтальной плоскости, позволяет использовать ее как площадку для размещения груза (второго контейнера), что снижает затраты на перевозку изделия при доставке в удаленные районы морским транспортом.