Катамаран остался на суше

Пятый арбитражный апелляционный суд 24 июля подтвердил расторжение договора между КГУП «Госнедвижимость» и ООО «Пасифико Марин» на строительство пассажирского катамарана и взыскал с судостроителей 110 млн руб. предоплаты и 4,5 млн руб. неустойки за недостроенный катамаран «Владивосток», который компания должна была сдать к саммиту АТЭС. Ответчик с претензиями не согласен, но на судебное разбирательство своих представителей не прислал.

К саммиту АТЭС, состоявшемуся во Владивостоке в сентябре 2012 года, планировалось построить три прогулочных катамарана — для перевозки участников и гостей международного форума на случай, если мост на остров Русский не будет готов. Из федерального и краевого бюджетов на весь проект было выделено более 300 млн руб.

Суда строились по заказу администрации Приморья и КГУП «Госнедвижимость» в цехах ООО «Восточная верфь» — предприятие заключило с администрацией края контракт на строительство двух катамаранов, стоимостью около 100 млн руб. каждый.

Катамаран «Москва» было решено построить традиционно, из металла. Второй катамаран, «Санкт-Петербург», — из композитных материалов. Его изготовление и внутреннюю отделку «Восточная верфь» по договору субподряда поручила компании «Пасифико Марин», обладающей специальной лицензией на работу с композитными материалами.

Третий катамаран «Владивосток» (тоже из композитных материалов) также строился силами «Пасифико Марин», но уже по прямому договору, заключенному между компанией и администрацией Приморского края в декабре 2011 года. Сумма контракта составляла 120 млн руб., из которых 110 млн руб. было выплачено компании авансом. Судно должно было быть построено и передано заказчику не позднее 15 августа 2012 года, но судостроители не уложились в срок и до сих пор его не достроили.

В итоге заказчик принял только один катамаран — «Москва» — у «Восточной верфи», а от двух других отказался. Сейчас в море регулярно выходит лишь катамаран «Москва», переданный администрацией края в аренду ЧП «Корытко». Судно осуществляет рейсы на остров Попов и в Славянку.

В конце прошлого года администрация Приморского края в лице КГУП «Госнедвижимость» предъявила иски на расторжение договора с ООО «Пасифико Марин» и возврат денежных средств, выплаченных компании в качестве аванса, поскольку компания не поставила судно в оговоренный срок, то есть к саммиту АТЭС. Ответчик же утверждал, что большая часть работ истцом была принята, а договор не содержит указания на необходимость завершения строительства именно к саммиту. Кроме того, ответчик заявил, что катамаран невозможно было своевременно спустить на воду и передать заказчику из-за противоправных действий руководства «Восточной верфи», блокировавшего транспортировку судна до кромки воды, а также перекрывшего специалистам «Пасифико Марин» доступ на территорию завода. Директор ООО «Пасифико Марин» Сергей Волошенко расценил это как рейдерский захват имущества компании и в сентябре 2012 года обратился с открытым письмом к президенту России Владимиру Путину.

В апреле этого года Приморский арбитражный суд признал возражения «Пасифико Марин» неубедительными и вынес решение, которым удовлетворил исковые требования ГУП «Госнедвижимость». Кроме того, для принятия обеспечительных мер суд наложил арест на катамаран.

«Пасифико Марин» подало апелляцию, однако на заседание суда 24 июля представители компании не явились, прислав ходатайство с просьбой перенести рассмотрение дела, мотивировав тем, что представитель компании не может явиться в судебное заседание, так как находится в командировке.

Пятый арбитражный апелляционный суд оставил апелляционные жалобы ООО «Пасифико Марин» без удовлетворения, решение суда первой инстанции без изменений, обязав судостроителей вернуть заказчику аванс в 110 млн руб. и неустойку в 4,5 млн руб.