СПОСОБ И УСТРОЙСТВО СВАРКИ РЕЛЬСОВ ДАВЛЕНИЕМ С ПОДОГРЕВОМ

1. Способ сварки рельсов давлением с подогревом, включающий механическую обработку торцов рельс, их подачу в зону сварки, стыковку, центрировку, продольное сжатие с использованием зажимных устройств и нагрев стыка токами высокой частоты до температуры равной 0,7-0,95 температуры плавления, с помощью индуктора, форма которого обеспечивает получение разного зазора между индуктором и контуром рельса, по головке рельса в диапазоне 3-20 мм, а по стенке и подошве рельса - 5-35 мм, а после достижения расчетной температуры производится дополнительный нагрев с помощью индуктора дополнительными импульсами нагрева до температуры сварки с выравниванием температуры по сечению стыка, отличающийся тем, что дополнительные импульсы нагрева от индуктора чередуются с импульсами тока от сварочных трансформаторов, при этом величина тока в каждом импульсе корректируется управляющей программой.
2. Устройство для сварки рельс давлением с подогревом, содержащее механизмы зажатия и подачи рельс в зону сварки, механической обработки и сжатия стыков рельс в зоне сварки, источник нагрева рельс, выполненный в виде индуктора, встроенного между зажимными устройствами, причем зазор между индуктором и контуром рельса различен: по головке рельса зазор составляет 3-20 мм, а по стенке и подошве рельса - 5-35 мм, отличающийся тем, что механизм зажатия рельс дополнительно снабжен токопроводящими губками, соединенными со сварочными трансформаторами посредством шин, причем губки и шины малого электрического сопротивления.