ПЕРЕХОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФОРСУНОК ДИЗЕЛЯ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности, к испытательной аппаратуре, а именно, к технологическому оборудованию, обеспечивающему диагностирование дизелей.
В качестве прототипа выбран пластиковый переходник из комплекта приспособления для диагностирования электрогидравлических форсунок фирмы «BOSCH» [Габитов И.И., Грехов Л.В., Неговора А.В. Техническое обслуживание и диагностика топливной аппаратуры автотракторных дизелей: Учебное пособие. - Уфа: БГАУ, 2008. - стр. 159], состоящий из: пластикового штуцера и пластикового крепления с защелками.
Недостатком прототипа является то, что он не позволяет использовать приспособление для диагностирования электрогидравлических форсунок семейства дизелей КамАЗ, оборудованных топливной системой с электронным управлением (к примеру КамА3-740-354-450, устанавливаемых на защищенном автомобиле КамА3-63968 «Тайфун-К»), тем самым ограничивая его функции.
Технической задачей полезной модели, является расширение диапазона диагностируемых силовых установок.
Техническая задача решается за счет того, что предложено переходное устройство для диагностирования электрогидравлических форсунок дизеля, состоящее из: сочлененных между собой металлической соединительной головки с топливным каналом, гибкой резиновой трубки и пластикового штуцера.
На фиг. 1 изображено переходное устройство для диагностирования электрогидравлических форсунок дизеля к приспособлению для диагностирования электрогидравлических форсунок, где обозначены: 1 - металлическая соединительная головка с топливным каналом, 2 - гибкая резиновая трубка, 3 - пластиковый штуцер.
На фиг. 2 изображена схема подключения переходного устройства для диагностирования электрогидравлических форсунок дизеля к приспособлению для диагностирования электрогидравлических форсунок, где обозначены: 1 - металлическая соединительная головка с топливным каналом, 2 - гибкая резиновая трубка, 3 - пластиковый штуцер, 4 - соединительный штуцер со встроенным клапаном, 5 - приспособление для диагностирования электрогидравлических форсунок.
На фиг. 3 изображен дизель КамА3-740-354-450, где обозначены: 6 -электрогидравлическая форсунка, 7 - болт, 8 - трубопровод обратного слива топлива.
Переходное устройство для диагностирования электрогидравлических форсунок дизеля работает следующим образом.
От электрогидравлических форсунок (6) дизеля, путем отворачивания болтов (7), отсоединяется трубопровод обратного слива топлива (8). При помощи болтов (7), к каждой электрогидравлической форсунке (6) дизеля присоединяется металлическая соединительная головка с топливным каналом (1) и гибкой резиновой трубкой (2) переходного устройства, сочлененная через пластиковый штуцер (3) с соединительным штуцером со встроенным клапаном (4) приспособления для диагностирования электрогидравлических форсунок (5). Производится пуск двигателя или прокручивание коленчатого вала путем стартерной прокрутки в течение 10-15 секунд. Через топливный канал переходного устройства и соединительные штуцеры со встроенными клапанами в измерительные мензурки приспособления поступает топливо, по количеству которого осуществляется дефектовка электрогидравлических форсунок. Если количество топлива в мензурках окажется разным, то мензурка со значительно большим количеством топлива свидетельствует о неисправности, соединенной с ней, электрогидравлической форсунки, что и является причиной низкого давления в аккумуляторе топливной аппаратуры дизеля.
Таким образом, расширение диапазона диагностируемых силовых установок с использованием приспособления для диагностирования электрогидравлических форсунок дизеля, возможно за счет предлагаемого переходного устройства для диагностирования электрогидравлических форсунок.
Источники информации:
1. Габитов И.И., Грехов Л.В., Неговора А.В. Техническое обслуживание и диагностика топливной аппаратуры автотракторных дизелей: Учебное пособие. Уфа: БГАУ, 2008.
2. https://licota.ru/tovar/tester-dizelnyh-forsunok-common-rail-s-perehodnikami. (посещение 17.05.2018 г.)