ДВУХЦЕПНАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ МНОГОГРАННАЯ ОПОРА ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Полезная модель относится к строительству объектов электроэнергетики, в частности к опорам воздушных линий электропередачи, совмещенных с волоконно-оптической линией связи, а именно к двухцепной промежуточной многогранной опоре с однорядным расположением проводов типа «рюмка» 110-220 кВ.
На сегодняшний день актуальность применения опор линии электропередачи (ЛЭП) на многогранной гнутой стойке (МГС) растет с каждым днем. Основным недостатком опор подобного рода - большой вес. Но, несмотря на это, опоры ЛЭП на МГС обладают высокой надежностью, долговечностью и вандалоустойчивостью, а также хорошим экономическим эффектом.
Из уровня техники известны следующие конструкции опор.
Так, из описания к патенту РФ №13214 (опубликован 10.09.2013) известна одноцепная промежуточная опора, ствол которой состоит из верхней секции и нижней секции, на стволе закреплены нижняя траверса с консолями и верхняя траверса с консолями, при этом траверсы закреплены на секции, консоли предназначены для крепления фазных проводов воздушных линий электропередач, а консоль - для крепления оптического кабеля, ствол стальной опоры может иметь замкнутое многогранное сечение или замкнутое овальное сечение, может быть выполнен решетчатым с раскосной или безраскосной решеткой.
Наиболее близким аналогом к патентуемому решению является конструкция промежуточной двухцепной стальной опоры трехфазной воздушной линии электропередачи, содержащая ствол, выполненный из многогранных стоек, и многогранные траверсы для подвески фазных проводов и грозозащитного троса, при этом стойки ствола и траверсы соединены посредством фланцев (патент РФ №73905, опубликован 10.06.2008).
Недостатками известной конструкции являются наличие дополнительных траверс, увеличение высоты опоры и, как следствие, ее металлоемкости, усложнение монтажа опоры и эксплуатации воздушных линий электропередач. Известное фланцевое соединение траверс обеспечивает необходимую прочность конструкции, однако не обладает высоким запасом по прочности.
Технической проблемой, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является создание двухцепной промежуточной многогранной опоры с однорядным расположением проводов трехфазной воздушной линии 110-220 кВ, позволяющей понизить материалоемкость с сохранением необходимой жесткости и прочности конструкции, упростить монтаж опоры, снизить вес фундамента и величину его заглубления.
Техническим результатом патентуемого решения является снижение материалоемкости двухцепной опоры с сохранением необходимой жесткости и прочности ее конструкции.
Заявленный технический результат достигается за счет двухцепной промежуточной многогранной опоры линии электропередачи, которая содержит многогранную стойку, закрепленную на фундаменте и состоящую из нижней и верхней секций, при этом на верхней секции под углом к опоре консольно закреплены две многогранные траверсы для подвески двух цепей фазных проводов с образованием Y-образной опоры, причем секции ствола и консольные траверсы соединены посредством болтовых соединений через наклонные фланцы, а упомянутые траверсы раскреплены тросом.
Благодаря выполнению опоры Y-образной, содержащей многогранную стойку, состоящую из нижней и верхней секций, и две консольно закрепленные под углом к опоре многогранные траверсы для подвески двух цепей фазных проводов, обеспечивается возможность подвеса на одну траверсу трех проводов, тем самым уменьшается количество траверс, уменьшается высота стойки и, соответственно, металлоемкость опоры, при этом передаваемая электрическая нагрузка остается прежней. Соединение секций ствола и консольных траверс посредством болтового соединения через наклонные фланцы, что приводит к увеличению длины окружности наклонного среза оболочки и внутреннего диаметра фланца в местах их соприкосновения, а также длины сварных швов и количества болтов у грани, позволяет распределять действующие нагрузки на большее число элементов крепления (болтов), обеспечивая прочность и жесткость опоры представленной конструкции, а раскрепление консольных траверс тросом позволяет понизить усилия в узлах крепления, возникающих от веса траверс с проводами. Таким образом, обеспечивается необходимая жесткость и прочность конструкции опоры, то есть ее способность выдерживать действующие на опору нагрузки.
В частном случае реализации, к траверсам для подвески фазных проводов посредством болтового соединения через наклонные фланцы прикреплены тросовые траверсы многогранного сечения для крепления грозотроса или кабеля волоконно-оптической линии связи (ВОЛС).
Траверсы для подвески фазных проводов и тросовые траверсы могут быть выполнены в виде полых усеченных пирамид овального или круглого сечения из стального листа.
Наклонные фланцы могут быть выполнены с преломлением с двух сторон: нижней и верхней.
В частности, на каждой траверсе для подвески двух цепей фазных проводов подвешены по три изолятора для крепления проводов, а на тросовые к траверсы подвешено по одному изолятору для крепления грозотроса или кабеля ВОЛС.
Сущность предложенного технического решения поясняется ссылками на фигуры, на которых представлено следующее.
На фигуре 1 - общий вид опоры спереди.
На фигуре 2 - узел крепления тросовой траверсы к траверсам для подвеса фазных проводов.
На фигуре 3 - узел крепления траверс для подвеса фазных проводов к стойке.
На фигуре 4 - узел крепления секций стоек.
На фигуре 5 - узел крепления стойки опоры к фундаменту.
На фигуре 6 - общий вид опоры в изометрии.
Стойка опоры выполнена стальной, имеет замкнутое круглое многогранное сечение и состоит из двух многогранных секций 2 и 3, соединенных посредством наклонных фланцев 6, расположенных под углом к оси опоры и стянутых болтами, при этом болты ориентированы перпендикулярно к плоскости фланцев 6. Нижняя секция 3 закреплена болтовым соединением через прямой опорный фланец 5. Прямой опорный фланец 5 крепится к ответному опорному фланцу закладной детали фундамента (на фигуре не показан) через шпильки.
На стволе верхней секции 2 под углом к опоре консольно закреплены две многогранные траверсы 1 для подвески двух цепей фазных проводов, свободные концы которых ориентированы вверх, при этом траверсы 1 расположены друг напротив друга, с образование Y-образной опоры. Для снижения усилий в узлах крепления, возникающих от веса проводов, траверсы 1 для подвески фазных проводов в средней их части соединены стальным тросом 11. На каждой траверсе 1 закреплено по одной тросовой траверсе 4. Секции 2 и 3, траверсы 1 для подвески фазных проводов и тросовые траверсы 4 выполнены многогранными методом гнутья в виде полых усеченных пирамид овального или круглого сечения из стального листа. Траверсы 1 для подвески фазных проводов закреплены, на верхней секции 2 с помощью сквозной вставки как круглого, так и квадратного сечения 12, посредством болтовых соединений через наклонные фланцы 7, расположенные в верхней части верхней секции 2, а тросовые траверсы 4 закреплены на траверсах 1 для подвески фазных проводов посредством болтовых соединений через наклонные фланцы 8.
На каждой траверсе 1 подвешены по три изолятора на равном расстоянии друг от друга через держатель 9 для крепления провода, а на свободном конце каждой тросовой траверсе 4 подвешено по одному изолятору через держатель 10, для крепления грозотроса или кабеля ВОЛС.
Монтаж предлагаемой опоры линий электропередачи осуществляют следующим образом.
Устанавливают железобетонный фундамент с закладной деталью (на фигурах не показаны). Нижнюю секцию 3 поднимают автокраном и закрепляют болтовым соединением через прямой опорный фланец 5 к ответному фланцу закладной детали фундамента. Верхнюю секцию 2 посредством автокрана поднимают и закрепляют болтовым соединением через наклонный фланец 6 к нижней секции 3. Используя переходную площадку или подъемник, монтажник болтами стягивает соединения. Траверсы 1 для подвески фазных проводов поднимают автокраном и закрепляют болтовым соединением через наклонные фланцы 7 и вставки 12 к верхним секциям 2. Стальной трос 11 через талреп натягивают между наклонными секциями 1. Тросовые траверсы 4 поднимают автокраном и прикрепляют болтовым соединением через наклонный фланец 8 к наклонным траверсам 1. Монтаж опоры на этом заканчивают и после подвески на траверсы 1 изоляторов к держателям 9, а на тросовые траверсы 4 изоляторов к держателям 10 с грозотросом или кабелем ВОЛС, линия электропередачи готова к эксплуатации.
Таким образом, увеличение длины траверс для подвеса трех проводов позволяет уменьшить количество траверс до двух, при этом уменьшается высота ствола и соответственно металлоемкость опоры, при этом благодаря указанной конструкции обеспечивается необходимая жесткость и прочность опоры.