СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ САМОХОДНЫЙ

Настоящая полезная модель относится к области машиностроения, а именно к путевым железнодорожным машинам и может быть использована для эффективной очистки путей от снега.
Из существующего уровня техники известен снегоочиститель двухпутный плужный СДП-М, состоящий из рамы, опирающейся на две ходовые тележки с установленными на ней кабиной и двумя плужными снегоочистительными устройствами. Для обеспечения передвижения и питания сжатым воздухом для привода рабочих органов снегоочистителя используется локомотив.
Железнодорожный информационный портал/Каталог железнодорожной техники/Путевая техника/Ремонтно-путевая/СДП-М2
(http://rail-info.ru/putevaya-tekhdnika/moto-dreziny/132-sdp-m2)
Недостатками данного технического решения являются необходимость в использовании тепловоза или электровоза для передвижения машины и питания рабочих органов и то, что часть снега ниже кромки снегоочистительного устройства остается в пути.
Из существующего уровня техники известна пневмообдувочная машина ПОМ-1М, состоящая из железнодорожной платформы с установленными на ней вентиляторами с приводом от электродвигателей и соплами. Для обеспечения питания электродвигателей и транспортировки используется двухсекционный локомотив.
Журнал «Пульт управления» №3 за 2013 год.
(http://pult.gudok.ru/archive/detail.php?ID=1004877).
Недостатками данного технического решения является необходимость в использовании тепловоза или электровоза для питания вентиляторов и передвижения машины и отсутствие буферного очистительного снегоочистительного устройства для очистки путей от снега большой глубины и уплотненного снега.
Наиболее близким к заявленному техническому решению является несамоходный струг-снегоочиститель СС-3, состоящий из рамы, опирающейся на две ходовые тележки с установленными на ней кабинами, двумя плужными снегоочистительными устройствами и земляным крылом в средней части. Для обеспечения передвижения и питания сжатым воздухом для привода рабочих органов снегоочистителя используется локомотив.
Сайт АО «Тулажелдормаш»/Продукция/Струг-снегоочиститель СС-3
(http://www.tulagdm.ru/Machine_7_ru.htm)
Недостатками данного технического решения являются необходимость в использовании тепловоза или электровоза для передвижения машины и питания рабочих органов и то, что часть снега ниже кромки снегоочистительного устройства остается в пути.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание более совершенной конструкции снегоочистителя самоходного, свободного от указанных недостатков и обеспечивающего качественную очистку железнодорожного пути от снежного покрова на всю высоту до уровня верхней постели шпал.
Данная задача решается за счет того, что снегоочиститель самоходный, состоящий из рамы, опирающейся на два рельсовых ходовых механизма, с установленными на ней кабинами, снегоочистительными устройствами, а так же содержит приводные колесные пары рельсовых ходовых механизмов, на раме установлены вентиляторы с приводом от двигателей и соплами, энергетическая установка. Так же на раме может быть установлен модуль, преимущественно для проживания бригады.
В качестве энергетической установки может применяться дизель-генераторная установка или оборудование для питания от контактной сети.
В качестве снегоочистительных устройств могут устанавливаться плужные снегоочистительные устройства.
В качестве рельсовых ходовых механизмов могут применяться стандартные двухосные или трехосные тележки тепловозов или электровозов или отдельные колесные пары.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является:
1. Осуществление качественной очистки железнодорожных путей на всю высоту снежного покрова за счет совместной работы снегоочистительного устройства и обдува вентиляторами.
2. Снижение номенклатуры техники, используемой для очистки железнодорожного пути от снега. Представленная полезная модель заменяет собой такие машины как СДП-М, СС, ПОМ и их модификации.
3. Исключается необходимость в использовании локомотива с бригадой, что значительно снижает эксплуатационные расходы, в том числе расходы на топливо за счет применения менее мощной силовой установки.
4. Унификация конструкции за счет возможности использования уже существующих узлов и агрегатов.
Полезная модель поясняется чертежами, которые не охватывают и, тем более не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая выполнения:
На фиг. 1 - общий вид снегоочистителя самоходного с дизель-генераторной силовой установкой.
На фиг. 2 - общий вид снегоочистителя самоходного с оборудованием для питания от контактной сети.
На фиг. 3 - схема привода вентилятора обдува.
На фиг. 4 - схема сопла обдува.
На раме 1, опирающейся на приводные ходовые тележки 2, установлены кабины управления движением и рабочими органами 3. В торцах снегоочистителя установлены снегоочистительные устройства 4, которые имеют возможность управления подъемом и опусканием из кабины. В центре снегоочистителя установлены два мощных вентилятора 5 с механизмами привода 6 и соплами 7 для подачи воздуха в зону под машиной для удаления снега мощными направленными потоками.
Для питания электродвигателей колесных пар и вентиляторов, а так же для снабжения сжатым воздухом системы подъема/опуска снегоочистительных устройств и тормозной системы снегоочистителя применена дизель-генераторная установка с компрессором 8.
Для проживания обслуживающей бригады на снегоочистителе установлен жилой блок с соответствующим оборудованием 9.
Вместо дизель-генераторной установки может быть установлено оборудование для питания электродвигателей и компрессора от контактной сети 10.
Привод вентилятора осуществляется от электродвигателя 11 через промежуточную опору 12.
Передвижение снегоочистителя в транспортном и рабочем режимах осуществляется за счет колесных пар с приводом от электродвигателей. Питание электродвигателей осуществляется от дизель-генераторной установки или от контактной сети. При работе снегоочистителя основная масса снега удаляется снегоочистительным устройством. Далее мощный поток воздуха, нагнетаемый вентиляторами, направленный под углом к поверхности снега, выдувает оставшийся снег с железнодорожного пути 13 на значительное расстояние. Таким образом, достигается полная и качественная очистка железнодорожного пути от снега.
Представленная полезная модель удовлетворяет условию патентоспособности «новизна», поскольку составляющие ее узлы и агрегаты ранее нигде не применялись в данной компоновке, то есть, совокупность существенных признаков не известна из уровня техники.
Поскольку, в конструкцию представленной полезной модели входят существующие и доказавшие свою промышленную применимость и эффективность узлы и агрегаты, то она может быть осуществлена и использована в промышленности, то есть удовлетворяет условию патентоспособности «промышленная применимость».