ШАРНИРНО СОЧЛЕНЕННАЯ ОПОРА В СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система, содержащая
множество подушек, выполненных с возможностью размещения на сиденье транспортного средства; и
множество пассивных устройств перемещения, соответственно расположенных за подушками для осуществления их перемещения;
при этом пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью приведения в действие независимо друг от друга.
2. Система по п. 1, дополнительно содержащая контроллер, который включает в себя процессор и память, хранящую команды, выполняемые процессором, для приведения в действие по меньшей мере одного из пассивных устройств перемещения.
3. Система по п. 2, в которой память дополнительно хранит команды, выполняемые процессором, для приема данных от по меньшей мере одного датчика удара и для использования принятых данных при вынесении решения о приведении в действие по меньшей мере одного из пассивных устройств перемещения.
4. Система по п. 3, в которой память дополнительно хранит команды, выполняемые процессором, для приведения в действие только одного из пассивных устройств перемещения на основании принятых данных.
5. Система по п. 1, в которой пассивные устройства перемещения включают в себя одно из: подушки безопасности, пластикового эластичного баллона и электродвигателя.
6. Система по п. 1, в которой пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью перемещения подушек вертикально, причем система дополнительно содержит по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения, и каждое по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения выполнено с возможностью перемещения соответственной одной из подушек горизонтально.
7. Система по п. 6, в которой каждое по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения включает в себя устройство с накопленной энергией, которое выполнено с возможностью высвобождения механизма горизонтального перемещения.
8. Система по п. 7, дополнительно содержащая контроллер, который включает в себя процессор и память, хранящую команды, выполняемые процессором, для приведения в действие по меньшей мере одного из пассивных устройств перемещения и устройства с накопленной энергией.
9. Система по п. 1, в которой сиденье включает в себя нижнюю часть сиденья, поясничную часть сиденья, верхнюю часть сиденья и подголовник.
10. Система по п. 9, в которой нижняя часть сиденья включает в себя первую подушку, вторую подушку, первое пассивное устройство перемещения, расположенное за первой подушкой, и второе пассивное устройство перемещения, расположенное за второй подушкой.
11. Система по п. 9, в которой поясничная часть сиденья включает в себя первую подушку, вторую подушку, центральную подушку, первое пассивное устройство перемещения, расположенное за первой подушкой, второе пассивное устройство перемещения, расположенное за второй подушкой, и центральное пассивное устройство перемещения, расположенное за центральной подушкой.
12. Система по п. 9, в которой верхняя часть сиденья включает в себя верхнюю подушку, подголовник включает в себя подушку подголовника, и пассивное устройство перемещения верхней части сиденья расположено за верхней подушкой.
13. Способ, при котором используют данные, относящиеся к удару, для определения того, что следует привести в действие по меньшей мере одно из множества пассивных устройств перемещения, которые соответственно расположены за множеством подушек в сиденье транспортного средства для осуществления их перемещения; при этом пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью приведения в действие независимо друг от друга.
14. Способ по п. 13, при котором дополнительно приводят в действие множество пассивных устройств перемещения на основании принятых данных.
15. Способ по п. 13, при котором пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью перемещения подушек вертикально, причем дополнительно, на основании данных, относящихся к удару, перемещают по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения, которое выполнено с возможностью перемещения соответственной одной из подушек горизонтально.
16. Способ по п. 15, при котором каждое по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения включает в себя устройство с накопленной энергией, которое выполнено с возможностью высвобождения механизма горизонтального перемещения, причем согласно способу дополнительно приводят в действие по меньшей мере одно из пассивных устройств перемещения и устройства с накопленной энергией.
17. Контроллер, содержащий процессор и память, хранящую команды, выполняемые процессором, включая команды для использования данных, относящихся к удару, для определения того, что следует привести в действие по меньшей мере одно из множества пассивных устройств перемещения, которые расположены за множеством подушек в сиденье транспортного средства для осуществления их перемещения; при этом пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью приведения в действие независимо друг от друга.
18. Контроллер по п. 17, в котором команды дополнительно включают команды для приведения в действие пассивных устройств перемещения на основе принятых данных.
19. Контроллер по п. 17, в котором пассивные устройства перемещения выполнены с возможностью перемещения подушек вертикально, причем команды дополнительно включают в себя команды, чтобы, на основании данных, относящихся к удару, перемещать по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения, которое выполнено с возможностью перемещения соответственной одной из подушек горизонтально.
20. Контроллер по п. 19, в котором каждое по меньшей мере одно устройство горизонтального перемещения включает в себя устройство с накопленной энергией, которое выполнено с возможностью высвобождения механизма горизонтального перемещения, причем команды дополнительно включают в себя команды для приведения в действие по меньшей мере одного из пассивных устройств перемещения и устройства с накопленной энергией.