СИСТЕМА И СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ШУМА ОТ РЕМНЯ

1. Подъемная система, содержащая:
кабину подъемника;
противовес;
по меньшей мере один ремень, соединяющий кабину и противовес; и
по меньшей мере один шкив, имеющий по меньшей мере одну поверхность для взаимодействия с указанным по меньшей мере одним ремнем;
в которой
по меньшей мере часть указанной по меньшей мере одной поверхности имеет несколько технических элементов, выполненных на ней для уменьшения нежелательного шума, получаемого в результате взаимодействия указанной поверхности с указанным по меньшей мере одним ремнем.
2. Подъемная система по п.1, в которой указанные несколько технических элементов содержат по меньшей мере один из таких элементов, как углубления или выступы.
3. Подъемная система по п.1, в которой коэффициент покрытия указанных нескольких технических элементов находится в диапазоне приблизительно между 20% и 80%.
4. Подъемная система по п.1, в которой указанные несколько технических элементов имеют угловое пространственное размещение между ними в диапазоне приблизительно между 3° и 5° относительно центрального угла шкива.
5. Подъемная система по п.1, в которой все указанные несколько технических элементов выполнены идентичными.
6. Подъемная система по п.1, в которой указанные технические элементы размещены беспорядочно.
7. Подъемная система по п.1, в которой указанные технические элементы размещены с образованием узора.
8. Подъемная система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один шкив является отклоняющим шкивом.
9. Подъемная система по п.1, в которой указанные технические элементы приводят к распределению давления в области взаимодействия между поверхностью и указанным по меньшей мере одним ремнем, имеющим области с первым давлением и области со вторым давлением, меньшим, чем первое давление
10. Подъемная система по п.9, в которой второе давление находится в диапазоне приблизительно между 0% и 50% от первого давления.
11. Ролик для взаимодействия по меньшей мере с одним ремнем, содержащий:
поверхность для взаимодействия с указанным по меньшей мере одним ремнем и
несколько технических элементов на этой поверхности для уменьшения нежелательного шума, получаемого в результате взаимодействия указанной поверхности с указанным по меньшей мере одним ремнем.
12. Ролик по п.11, в котором ролик является отклоняющим шкивом подъемной системы.
13. Ролик по п.11, в котором указанные несколько технических элементов содержат по меньшей мере один из таких элементов, как углубления или выступы.
14. Ролик по п.11, в котором коэффициент покрытия указанных нескольких технических элементов находится в диапазоне приблизительно между 20% и 80%.
15. Ролик по п.11, в котором указанные несколько технических элементов имеют угловое пространственное размещение между ними в диапазоне приблизительно между 3° и 5° относительно центрального угла ролика.
16. Ролик по п.11, в котором все указанные несколько технических элементов выполнены идентичными.
17. Ролик по п.11, в котором указанные технические элементы размещены беспорядочно.
18. Ролик по п.11, в котором указанные технические элементы размещены с образованием узора.
19. Способ уменьшения нежелательного шума в области взаимодействия ролика по меньшей мере с одним ремнем, включающий следующие этапы:
выполнение ролика, имеющего по меньшей мере одну поверхность, которая взаимодействует по меньшей мере с одним ремнем; и
выполнение нескольких технических элементов в этой поверхности.
20. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов включает выполнение по меньшей мере одного из таких элементов, как углубления или выступы в этой поверхности.
21. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к созданию коэффициента покрытия указанных нескольких технических элементов, который находится в диапазоне приблизительно между 20% и 80%.
22. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к созданию углового пространственного размещения между техническими элементами в диапазоне приблизительно между 3° и 5° относительно центрального угла ролика.
23. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов включает выполнение нескольких идентичных технических элементов этой поверхности.
24. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к созданию беспорядочного варианта размещения.
25. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к созданию узора.
26. Способ по п.19, в котором этап выполнения шкива включает выполнение отклоняющего шкива подъемной системы.
27. Способ по п.19, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к распределению давления в области взаимодействия между указанной поверхностью и указанным по меньшей мере одним ремнем, имеющие области с первым давлением и области со вторым давлением, меньшим, чем первое давление.
28. Способ по п.27, в котором этап выполнения указанных нескольких технических элементов приводит к созданию второго давления в диапазоне приблизительно между 0% и 50% от первого давления.