СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОНОЛИТНОГО КАРКАСА ЛЮЛЕЧНОЙ БАЛКИ И БОКОВОЙ РАМЫ ВАГОНЕТКИ

1. Способ цельного изготовления стержней надрессорных балок и боковых рам железнодорожных товарных вагонов, включающий в себя следующие шаги:
(A) засыпание песка, при котором направленно-подвижный элемент устанавливают на расположенный на своем месте корпус коробки цельного стержня, засыпают песок внутрь полости, одновременно помещая внутрь укрепленный остов стержня, при этом высота засыпания песка должна быть соответственно выше поверхности убирания песка, после утрамбовывания или уплотнения вибрированием убирают лишний некондиционный песок так, чтобы формовочный песок был на одном уровне с поверхностью макушки корпуса коробки стержня;
отличающийся тем, что он дополнительно включает следующие шаги:
(B) вытеснение и закрытие формы, при котором после засыпания песка в момент, когда прочность крупинчатого стержня позволяет его использовать, верхнюю пресс-форму при помощи рулевого эффекта придавливают на формовочный песок внутри корпуса коробки стержня, относительно верхней пресс-формы производят легкую вибрацию или надавливание так, чтобы верхняя пресс-форма накрыла поверхность песка и после этого продолжила надавливание вниз для того, чтобы поверхность основания верхней пресс-формы слилась с поверхностью макушки коробки стержня, причем среди них вид внутренней полости верхней пресс-формы был бы таким как по форме выдавливания части кривой линии, то есть вид макушечной части крупинчатого стержня;
(C) переворачивание, подъем формы, при котором после того, как поверхность основания верхней пресс-формы слилась с поверхностью макушки коробки стержня, усиливают прочность стержневого песка, верхнюю пресс-форму и коробку стержня при блокирующем режиме рычагов переворачивают, затем поднимают форму, корпус коробки стержня поднимают, оставляя охват крупинчатого стержня подвижным элементом, при этом подвижный элемент располагают на поверхности основания верхней пресс-формы;
(D) снятие подвижного элемента, при котором подвижный элемент снимают скользящим движением вдоль поверхности основания верхней пресс-формы и
затвердевание и извлечение крупинчатого стержня, при котором после снятия подвижного элемента изготавленный крупинчатый стержень поддерживается по своей форме верхней пресс-формой, а после затвердевания и достижения требуемых величин прочности производят покрытие соответствующими защитными веществами и очищают.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в шаге (В) до того, как верхняя пресс-форма еще не начала давить вниз, прочность песка стержня на сжатие составляет менее 0,04 МПа, а после того как поверхность основания верхней пресс-формы слилась с поверхностью макушки коробки стержня, и прочность песка стержня на сжатие составляет более 0,06 МПа, форму поднимают.