ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. Противоугонное устройство (1) для рулевой колонки автотранспортного средства, содержащее по меньшей мере корпус (2), промежуточный статор (6), ротор (5) типа замка, срабатывающий элемент (8) запорного элемента (9) и блокировочную задвижку (10), выполненную с возможностью блокировки вращения рулевой колонки, отличающееся тем, что указанный корпус (2) содержит по меньшей мере один первый направляющий элемент (14), а указанный промежуточный статор (6) содержит по меньшей мере один второй направляющий элемент (11), при этом первый направляющий элемент (14) и второй направляющий элемент (11) взаимодействуют, перемещая поступательным движением указанный промежуточный статор (6), когда на указанный ротор (5) действует усилие и когда указанное усилие приводит во вращение указанный промежуточный статор (6).
2. Противоугонное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что первый направляющий элемент (14) выполнен в виде экструдированного элемента, а второй направляющий элемент (11) выполнен в виде полой направляющей зоны.
3. Противоугонное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что первый направляющий элемент (14) выполнен в виде полой направляющей зоны, а второй направляющий элемент (11) выполнен в виде экструдированного элемента.
4. Противоугонное устройство (1) по одному из пп.2 или 3, отличающееся тем, что экструдированный элемент и/или полая направляющая зона содержат, каждый, первую часть, имеющую, по существу, треугольную форму, обеспечивающую направление поступательного движения, когда на указанный ротор (5) действует усилие и когда это усилие приводит во вращение указанный промежуточный статор (6).
5. Противоугонное устройство (1) по одному из пп.2 и 3, отличающееся тем, что экструдированный элемент и/или полая направляющая зона содержат, каждый, вторую часть, имеющую, по существу, прямоугольную форму, обеспечивающую устранение зазора между указанным промежуточным статором (6) и указанным корпусом (2).
6. Противоугонное устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что экструдированный элемент и/или полая направляющая зона содержат, каждый, вторую часть, имеющую, по существу, прямоугольную форму, обеспечивающую устранение зазора между указанным промежуточным статором (6) и указанным корпусом (2).
7. Противоугонное устройство (1) по п.5, отличающееся тем, что вторая часть прямоугольной формы экструдированного элемента разрывается во время вращательного движения промежуточного статора (6).
8. Противоугонное устройство (1) по п.6, отличающееся тем, что вторая часть прямоугольной формы экструдированного элемента разрывается во время вращательного движения промежуточного статора (6).
9. Противоугонное устройство (1) по одному из пп.1-3, 6-8, отличающееся тем, что содержит зажимное кольцо (7), содержащее выступы (19).
10. Противоугонное устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что содержит зажимное кольцо (7), содержащее выступы (19).
11. Противоугонное устройство (1) по п.5, отличающееся тем, что содержит зажимное кольцо (7), содержащее выступы (19).
12. Противоугонное устройство (1) по п.9, отличающееся тем, что указанное зажимное кольцо (7) содержит полость (20), в которую заходит конец (21) указанного срабатывающего элемента (8).
13. Противоугонное устройство (1) по п.10 или 11, отличающееся тем, что указанное зажимное кольцо (7) содержит полость (20), в которую заходит конец (21) указанного срабатывающего элемента (8).
14. Противоугонное устройство (1) по п.9, отличающееся тем, что указанное зажимное кольцо (7) неподвижно соединено в поступательном движении с указанным ротором (5).
15. Противоугонное устройство (1) по одному из пп.10-12, отличающееся тем, что указанное зажимное кольцо (7) неподвижно соединено в поступательном движении с указанным ротором (5).
16. Противоугонное устройство (1) по п.13, отличающееся тем, что указанное зажимное кольцо (7) неподвижно соединено в поступательном движении с указанным ротором (5).
17. Рулевая колонка автотранспортного средства, отличающаяся тем, что содержит противоугонное устройство (1) по любому из пп.1-16.