КАРТА ОПЛАТЫ

Полезная модель относится к технике связи и может быть использована как средство оплаты абонента за пользование таксофоном.
Известна электронная кредитная карточка для таксофонов 1, содержащая блок записи, запоминающий блок аванса, блоки считывания, вычитающий, анализа, запоминающий блок кредита, приемник тарифных импульсов. В исходном состоянии карточка с помощью специализированного заряжающего устройства «заряжается до оплаченной абонентом стоимости, которая представляется количеством бит памяти запоминающего блока аванса. В блок анализа жестко введены два порога: величина оплаченного абонентом аванса и максимально разрешенный кредит. При предоставлении услуги тарифные импульсы с частотой, соответствующей сумме оплаты за единицу предоставляемой услуги, от абонентского термина1 ьного устройства через приемник поступают на вычитающие входы запоминающих блоков. Недостатки данной карточки заключаются в высокой их стоимости из-за сложности конструкции и большого количества (не менее 20) приема тарифных импульсов, а также невысокой надежности, обусловленной контактным способом обмена информации между карточкой и таксофоном.
Наиболее близкой по сути и названию является кредитная карта для таксофона 2, представляющая собой диэлектрическое основание, на котором сформированы тарифные ячейки, являющиеся приемниками импульсов. Каждая тарифная ячейка имеет две контактные зоны, соединенные между собой плавкой перемычкой. В момент срабатывания таксофона на контактные зоны поступает электрический импульс, приводящий к перегоранию плавкой перемычки.
Недостатком данной модели является контактное пережигание перемычки, приводящее к снижению надежности, особенно в зимний период. Кроме того, сложная конструкция контактирующего устройства повышает стоимость таксофонов, предназначенных для использования данных кредитных карт оплаты.
Предлагаемая полезная модель направлена на повышение надежности, гарантированность оплаты конкретного узла связи и исключение подделок карт оплаты.
Решение поставленных задач достигается тем, что в карте оплаты, выполненной на диэлектрическом основании и содержащей тарифные ячейки, представляющие собой приемники импульсов с приемкой, последние выполнены в виде замкнутого металлического контура, замкнутого пережигаемой перемычкой. Кроме того, на диэлектрическом основании дополнительно выполйены кодирующие ячейки, аналогичные по конструкции тарифным ячейкам.
На рисунке (фиг.1) представлена конструкция предлагаемой карты.
Карта оплаты представляет собой диэлектрическое основание (1), на котором расположены от двух до шести тарифных и от трех до пяти кодирующих ячеек (2), помещенных между двух обклеек из пластмассы или плотной бумаги. На поверхности обклеек наносится информация в виде надписей и рисунков для пользователей.
Тарифные и кодирующие ячейки представляют собой контуры (рамки) прямоугольной формы, выполненные из медной алюминиевой фольги толщиной 10-14 мкм, причем в одном из участков рамки располагаются перемычки (3) из того же материала длиной 50-100 мкм и шириной 30-40 мкм.
Компостирование тарифных ячеек осуществляется непосредственно в таксофоне путем подачи пережигающего импульса на обмотку индуктора, расположенного в таксофоне, в зазоре которого располагается рамка тарифной ячейки. Индуцируемый в рамке ток пережигает перемычку, в результате чего происходит бесконтактное компостирование тарифной ячейки.
Считывание информации о наличии некомпостированных ячеек и о факте компостирования осуществляется с помощью того же индуктора путем подачи на обмотку считывания импульса считывания.
Для кодирования карт оплаты и считывания кода узла связи также используется индукционный способ, причем кодирование карты оплаты проводится в процессе ее изготовления или реализации потребителю. Считывание кода карты осуществляется в таксофоне непосредственно перед компостированием тарифной ячейки.
Таким образом, карта оплаты предлагаемой конструкции благодаря бесконтактному компостированию независимо от климатических условий обладает высокой надежностью; за счет введения кодирующих ячеек гарантирует оплату конкретного узла связи, и благодаря использованию прецизионной фотолитографии исключает возможность подделок. Использование стандартных технологических процессов и недорогих материалов, а также контактных устройств снижает стоимость как самих карт, так и таксофонов, для которых они предназначены.
Создание дешевых карт оплаты с малым количеством тарифных ячеек позволяет удовлетворить массовый спрос населения.
Источники информации:
1.АС № 1584120, МЮИ : НО4М 17/00 «Электронная кредитная карточка для таксофонов
2.АС № 1133690; МКИ : НО4М 17/02 «Телефон-автомат
(