SCHEME AND METHOD OF CONTROLLING A REACTIVE ELECTRICALLY COMMUTATED MOTOR
СХЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЕЮ

FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of electrical engineering, in particular to the scheme and method for controlling a reactive electrically commutated motor. Electronic control unit provides commutation of the circuits in such a way that the reactive electrically commutated motor has a first winding structure, when with respect to the boundary dividing the range of activation of the commutated reactive electric motor into two ranges, – the torque and the rotational speed of the commutated reactive motor, which are determined in accordance with the applied voltage, are in the first range on the low load side. Electronic control unit provides commutation of the circuits in such a way that the reactive electrically commutated motor has a second winding structure, when the torque and the rotational speed of the commutated reactive motor are in a second range that is differ from the first range.EFFECT: increase of the maximum torque of the commutated reactive electric motor.7 cl, 14 dwg
Изобретение относится к области электротехники, в частности к схеме и способу управления реактивным коммутируемым электродвигателем. Технический результат - повышение максимального крутящего момента коммутируемого реактивного электродвигателя. Электронный блок управления обеспечивает коммутацию схемы коммутации таким образом, что коммутируемый реактивный электродвигатель имеет первую структуру намотки, когда - по отношению к границе, делящей диапазон приведения в действие коммутируемого реактивного электродвигателя на два диапазона, - крутящий момент и скорость вращения коммутируемого реактивного электродвигателя, которые определяются в соответствии с прикладываемым напряжением, находятся в первом диапазоне на стороне низкой нагрузки. Электронный блок управления обеспечивает коммутацию схемы коммутации таким образом, что коммутируемый реактивный электродвигатель имеет вторую структуру намотки, когда крутящий момент и скорость вращения коммутируемого реактивного электродвигателя находятся во втором диапазоне, отличающемся от первого диапазона. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 14 ил.