ЭЛАСТИЧНАЯ ПОДОШВА
ELASTIC SOLE

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Данное изобретение относится к подошве, в частности к эластичной подошве.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Обычно известная подошва выполнена из эластичных материалов или выполнена с воздушной подушкой в заднике обувного изделия, для того чтобы амортизировать воздействие ноги на землю во время ходьбы. С точки зрения изобретателя, эластичный эффект является недостаточно хорошим для выполнения надлежащей амортизации, кроме того, что касается последнего, воздушная подушка может легко со временем потерять свойства и форму и более того должна быть размещена воздушная камера, которая усложняет процесс производства обувного изделия и повышает цену. В другой известной подошве, например Китайская заявка на патент №97205638.6, несколько полых цилиндров, которые обычно выполнены из каучуковых материалов, часто размещаются на подошве, чтобы повысить эластичность, однако, эластичность ограничивает сам каучук. В публикации заявки на патент Великобритании №GB 2303780 A, озаглавленной "СПА сандалия" раскрывается подошва, которая выполнена с округлыми выступами, каждый из которых имеет закругленный верх и осевое отверстие; и для закрытия верхней части подошвы, подошва должна быть разделена на верхний слой и нижний слой, в противном случае не может быть выполнено литье и извлечение формованного изделия. Поэтому подошва данного вида должна быть разделена на верхние и нижние слои, которые соответственно выполнены в формах и потом склеены вместе для формирования подошвы. По причине того, что гибкость и коэффициент теплового расширения связывающего вещества отличаются от подошвы, это может повлиять на параметры гибкости подошвы, кроме того, верхний слой и нижний слой могут отделиться друг от друга во время длительной ходьбы и частого изгибания. Более того, связывающее вещество может потерять свою связывающую силу от старения. Во время прыжков и бега в полых цилиндрах возникает моментальное высокое давление, которое будет сильно разрушать связывающую область и приведет к утечке воздуха, и таким образом верхняя часть полых цилиндров будет утапливаться при сильном наступании. Если эти полые цилиндры выполнены из относительно жесткого материала, это будет бессмысленно относительно комфорта и эластичности. Следовательно, подошва является не износостойкой и имеет, как изложено выше, несколько проблем, и более того, подошва должна быть выполнена связыванием двух частей, приготовленных в двух комплектах форм для отливки, которые требуют дополнительных средств и загрязняют окружающую среду.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Имея приведенный уровень техники и сопровождающие его недостатки, целью данного изобретения является выполнить эластичную подошву с простой структурой, износостойкой и способной автоматически регулировать поверхность контакта между ногой и подошвой для обеспечения эластичной подошвы с хорошими свойствами амортизации.
Вышеизложенная цель данного изобретения достигается следующими техническими решениями:
Эластичная подошва содержит выемку в форме ступни на верхнем слое подошвы, несколько эластичных полых цилиндров, размещенных в выемке, причем каждый из полых цилиндров имеет открытую верхнюю часть, которая является дугообразной поверхностью. Подошва может быть выполнена из каучука или других подходящих эластичных материалов. Полые цилиндры являются эластичными и, следовательно, способны смягчить удар и дополнительно деформироваться с различной степенью в соответствии с давлением в различных положениях, так, чтобы предоставить возможность ноге переносить минимальное давление. Открытые верхние части полых цилиндров, которые являются дугообразными поверхностями, выполняют функцию массажа ступни.
Во время производства подошвы, эластичной подошвы по данному изобретению, подошва может быть выполнена всего в одной форме при помощи одного этапа литья и может быть без проблем извлечена из формы. По сравнению с подошвой, имеющей полые цилиндры без открытых верхних частей, один комплект форм экономиться, и таким образом затраты на вулканизацию формованного изделия и связывания верхнего слоя с нижним слоем известной подошвы также могут быть сэкономлены. Более того, полый цилиндр не будет разделен при использовании из-за того, что полые цилиндры интегрированы внутри выемки подошвы. Стелька плотно придавлена к открытым верхним частям цилиндров под весом человеческого тела, таким образом, открытая верхняя часть закрыта и дугообразная поверхность запечатывается стелькой. Поэтому, воздушные камеры могут быть динамически сформированы стелькой и полыми цилиндрами для повышения эластичности. Чем более сильный удар, тем более плотно запечатывается открытая верхняя часть, так как сила противодействия тем больше, чем сильнее удар, что подобно принципу в колесах без камеры, которые обычно используются в автомобилях, внешняя камера лучше соединяется со ступицей при большем внутреннем давлении. Между тем воздушный слой, который выполнен между стелькой и выемкой, является хорошим решением теплоизоляции.
Предпочтительно, в выемке между полых цилиндров может быть использован каучук, так чтобы повысить эластичность и поддержку людей с большим весом.
Предпочтительно, полый цилиндр имеет диаметр от 0,5 до 2 см.
Подошва в соответствии с данным изобретением имеет простую структуру, низкую стоимость, хорошую эластичность и является износостойкой и способной смягчить удар и деформироваться в различной степени в соответствии с давлением в различных положениях, так, чтобы предоставить возможность ноге переносить минимальное давление. Открытые верхние части полых цилиндров, которые являются дугообразными поверхностями, выполняют функцию массажа ступни.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА
Фиг.1 представляет собой вид спереди подошвы в соответствии с вариантом осуществления данного изобретения;
Фиг.2 представляет собой вид в разрезе подошвы на Фиг.1, выполненном вдоль линии А-А;
Фиг.3 представляет собой вид в разрезе подошвы в соответствии с другим вариантом осуществления данного изобретения, также выполненном вдоль линии А-А.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Подошва в соответствии с вариантом осуществления, изображенном на фигурах 1, 2, подошва 1 выполнена с выемкой в форме ступни 2, в которой полые цилиндры 3 расположены полностью или локально витками, или рядами, или столбцами, как изображено на фиг.2. Каучук может быть заполнен между полыми цилиндрами, например, кусок каучука 4, на котором выполнены отверстия, которые соответствуют эластичным полым цилиндрам, может быть использован для заполнения выемки 2. Каждый из полых цилиндров имеет открытую верхнюю часть, которая является дугообразной поверхностью и способна быть закрытой, и имеет диаметр от 0,5 до 2 см. Эластичные полые цилиндры и подошва выполнены из каучуковых материалов при помощи одного этапа литья.
Открытая верхняя часть полого цилиндра является дугообразной поверхностью и способна быть закрытой. Дугообразная поверхность изменяет вид опоры полого цилиндра для ноги, сила тела, действующая на дугообразную поверхность полого цилиндра, не является вертикальной, так как некоторый угол формируется между силой тяжести тела человека и ударной силой на цилиндр. Таким образом, вертикальная опорная сила будет формировать изгибающую силу, которая потом перенесется от дугообразной поверхности к нижней части цилиндра и таким образом изменит опорный принцип полого цилиндра, и полые цилиндры, имеющие дугообразную поверхность, будут сжиматься под некоторым давлением.
После того как подошва устанавливается на обувном изделии, эластичные полые цилиндры накрываются стелькой, причем дугообразные поверхности контактируют со стелькой, и воздух, таким образом, запечатан внутри каждого из цилиндров, причем воздух внутри цилиндра поможет полому эластичному цилиндру возвратить его нормальное положение после высвобождения от давления.
Так как каучуковый материал имеет эластичные свойства и стойкость к сгибанию, а воздух внутри цилиндра будет помогать эластичному полому цилиндру возвращать его нормальное положение, полый цилиндр может свободно деформироваться. Конструкция по данному изобретению значительно повысит эластичный эффект и эффективно смягчит удар. Также увеличится степень комфорта, поскольку каждый из цилиндров может деформироваться независимо, чтобы адаптироваться по форме ступни и максимально уменьшить давление на ногу.