ДЕЛЬТАЛЕТ

1. Дельталет, содержащий крыло и мототележку, соединенные между собой карданным узлом, обеспечивающим продольное и поперечное управление крылом и состоящим из продольной оси, в качестве которой используется килевая труба, относительно которой осуществляется управление по крену; поперечной оси, в качестве которой используется болт крепления крыла, обеспечивающей управление по тангажу; амортизирующих втулок, установленных между верхней частью пилона мототележки и пластинами карданного узла, центрирующего элемента; стяжных болтов; пластин карданного узла, отличающийся тем, что поперечная ось расположена выше килевой трубы крыла и проходит по оси отверстия в верхней части пластин карданного узла, неподвижно закрепленных на верхнем узле пилона мототележки; отверстие поперечной оси в корпусе карданного узла, тоже расположено в его верхней части и находится выше отверстия продольной оси.
2. Дельталет по п.1, отличающийся тем, что центральная часть поперечной балки крыла соединена силовым элементом, например растяжками или тягами с корпусом карданного узла, шарнирно закрепленном относительно килевой трубы, для использования аэродинамического управления по крену за счет несимметричного изменения купольности правой и левой половин крыла.
3. Дельталет по п.1, отличающийся тем, что амортизирующие втулки установлены отдельно от осей управления крылом.
4. Дельталет по п.1, отличающийся тем, что пластина карданного узла имеет центрирующий элемент в виде ложемента, а корпус карданного узла имеет центрирующие выступы для базирования в ложементе.