ВЗРЫВОЗАЩИТНЫЙ КОНТЕЙНЕР

Полезная модель относится к области обеспечение безопасности при транспортировке и ликвидации взрывных устройств, в состав которых могут входить высокотоксичные вещества, и может найти применение при изготовлении мобильных средств транспортировки и ликвидации взрывных устройств.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является газонепроницаемый контейнер для транспортировки, хранения взрывчатых веществ, конструкция которого обеспечивает герметичность и устойчивость контейнера в случае детонирования взрывчатого вещества. Конструкция контейнера состоит из корпуса и крышки, которые соединяются и герметизируются поворотом запорного кольца байонетного затвора (байонетным соединением). Корпус включает сферическое днище и цилиндрическую часть с размещенным на ее конце совмещаемого элемента байонетного затвора, а крышка выполнена в виде полусферы с размещенным на ее конце ответным совмещаемым элементом байонетного затвора. При этом корпус установлен на основание, которое снабжено двумя внешними направляющими, по которым перемещается рама с размещенной на ней крышкой. Загрузочная платформа в виде короба для укладки взрывного устройства или боеприпаса соединена с внутренней стороной перемещаемой крышки.
(US 20088314903Al, F42B 39/14, F42D 5/045, опубликовано 25.12.2008) Известный контейнер является сложным и дорогим устройством, что делает его непригодным для неоднократного подрыва обнаруженного боеприпаса или взрывного устройства в полевых условиях. Также сложным и дорогим является изготовление элементов байонетного затвора большого диаметра (по диаметру цилиндрической части корпуса контейнера), которые должны обеспечить герметичность контейнера при подрыве. Поэтому байонетное соединение в известном контейнере дополнительно усилено газовыми уплотнениями, что делает конструкцию сложной в эксплуатации.
Задачей и техническим результатом полезной модели является снижение затрат на изготовление и эксплуатацию взрывозашитного контейнера многократного использования для транспортировки и ликвидации взрывных устройств.
Технический результат достигается тем, что взрывозащитный контейнер включает размещенный на основании корпус, герметизируемый байонетным соединением с крышкой, на которой закреплена загрузочная платформа, размещаемая внутри корпуса после перемещения крышки по направляющим до совмещения с корпусом, причем корпус выполнен в виде цилиндра с эллиптическими днищами, одно из которых снабжено горловиной, на торце которой выполнены элементы герметичного байонетного соединения корпуса с крышкой.
Технический результат также достигается тем, что часть внутреннего объема корпуса и объема крышки заполнена энергопоглощающим материалом, выбранным из группы: пористый бетон, вермикулит, керамзит, стеклянные микросферы, алюмосиликатные микросферы; направляющие перемещения крышки выполнены в виде телескопических направляющих с полным выдвижением, соединенных с основанием корпуса и крышки.
Конструкция взрывозащитного контейнера по полезной модели показана на рис.1, где:
1 - корпус;
2 - эллиптическое днище;
3 - запорное кольцо байонетного соединения;
4 - крышка;
5 - горловина;
6 - торец горловины;
7 - загрузочная платформа;
8 - пенополимер;
9 - взрывное устройство;
10 - основание;
11 - телескопические направляющие.
Корпус взрывозащитного контейнера по полезной модели изготавливали из высокопрочной стали. Корпус контейнера 1, выполненный в виде соединенных между собой сваркой цилиндрической части и эллиптическими днищами 2, установлен на рамное основание 10, с помощью которой контейнер может быть установлен на средство передвижения (кузов автомобиля или автомобильный прицеп).
Контейнер снабжен направляющими перемещения крышки 4, которые выполнены в виде телескопических направляющих 11 с полным выдвижением и имеют соединение с основанием 10 корпуса и крышкой 4.
Одно из днищ корпуса снабжено горловиной 5, на торце которой выполнены элементы герметичного байонетного соединения корпуса 1 с крышкой 4, обеспечивающие герметичность соединения до и после подрыва взрывного устройства 9. Дополнительно корпус снабжен герметичным электрическим вводом для инициирования подрыва (не показано). Для снижения действия ударной волны при подрыве часть внутреннего объема корпуса и объема крышки заполнена энергопоглощающим материалом, выбранным из группы: пористый бетон, вермикулит, керамзит, стеклянные микросферы, алюмосиликатные микросферы. Энергопоглощающий материал может быть размещен в контейнерах или мешках, которыми заполняют внутреннее пространство контейнера. Взрывное устройство 9, подлежащее ликвидации, размещают на загрузочной платформе 7, соединенной с крышкой 4. Затем крышку 4 перемещают по направляющим 11 до совмещения крышки с корпусом. В результате загрузочная платформа со взрывным устройством 9 размещается внутри корпуса.
После этого контейнер герметизируют поворотом запорного кольца 3 байонетного соединения. После подрыва стравливают давление открытием байонетного соединения корпуса и крышки, извлекают деформированные элементы загрузочной платформы, осколки взрывного устройства и остатки энергопоглощающего материала. После визуального осмотра элементов контейнеры и принятия решения о возможности повторного использования контейнера по назначению, восстанавливают загрузочную платформу и противоосколочное заполнение корпуса пенополимером.
Результат подрыва боеприпаса, размещенного внутри контейнера показали, что контейнер выдерживает воздействие взрывного устройства массой до 3,5 кг без потери герметичности, что позволяет его повторное использование по назначению. Стоимость контейнеры была значительно снижена за счет изготовления байонетного соединения небольшого диаметра.
Таким образом, контейнер по полезной модели обеспечивает достижение поставленного технического результата: снижение затрат на изготовление и эксплуатацию взрывозащитного контейнера многократного использования для транспортировки и ликвидации взрывных устройств.