ЖИЛОЕ ЗДАНИЕ С НАДСТРОЕННОЙ МАНСАРДОЙ, ОБОРУДОВАННОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ЭВАКУАЦИОННЫМ ПУТЕМ ДЛЯ ПЕРЕХОДА В СМЕЖНЫЙ ПОДЪЕЗД ЗДАНИЯ ПРИ ПОЖАРЕ

Полезная модель относится к области строительства, в частности к системам эвакуации людей в случае пожара из реконструированных и вновь построенных зданий с надстроенными мансардами.
По патенту RU №68562 известно высотное здание, содержащее технический этаж, выполненный в виде укрытия для людей в период эвакуации при пожаре и оборудованный автономными средствами жизнеобеспечения.
Недостатком известного устройства является невозможность использования технического этажа в качестве эвакуационного пути при пожаре.
По описанию к патенту RU №71355 известна эксплуатационная площадка реконструированного здания, используемая в качестве дополнительного эвакуационного пути при пожаре. Известная эксплуатационная площадка прикреплена при помощи кронштейнов к плитам перекрытия верхнего этажа здания и к монолитному железобетонному поясу, служащему основанием для надстроенной над зданием мансарды.
Недостатками известной конструкции являются:
- Невозможность ее использования для самостоятельной эвакуации людей с последних этажей здания в случае возникновения пожара.
- Недостаточная прочность конструкции при больших нагрузках, возникающих при эвакуации большого количества людей.
По патенту RU 64246 известно жилое здание с надстроенным мансардным этажом, состоящее из основных этажей и надстроенного над ними мансардного этажа, который через монолитный железобетонный пояс опирается на несущие стены здания, отличающееся тем, что пол мансардного этажа надстроен над перекрытием последнего этажа реконструируемого здания на расстоянии от 0,6 до 1 м с образованием междуэтажного пространства, пол и фронтальные стены мансарды вынесены за границы наружных стен реконструируемого здания на расстояние от 1 до 2 м.
Недостатками известной конструкции является невозможность самостоятельной эвакуации людей с последних этажей реконструированного здания при возникновении пожара без использования специальных устройств.
Техническим результатом заявленной полезной модели является устранение указанных недостатков, а именно:
Облегчение экстренной эвакуации людей с верхних этажей реконструированных и вновь построенных зданий при возникновении пожара.
Технический результат достигается тем, что в жилом здании с надстроенной мансардой, оборудованным дополнительным эвакуационным путем для перехода в смежный подъезд здания при пожаре, содержащем мансарду, опирающуюся на монолитный железобетонный пояс, согласно полезной модели, над каждым подъездом здания в основании мансарды выполнен проем, в котором внутренними и внешней стеной мансарды сформирован тамбур, полом тамбура является перекрытие последнего этажа здания, во внешней стене тамбура, выполнен проем, прорезающий монолитный железобетонный пояс и соединяющий помещение тамбура с переходом по воздушной зоне.
Переход из лестничной клетки подъезда здания в соответствующую секцию мансарды выполнен через переход по воздушной зоне.
Переход по воздушной зоне выполнен в виде эксплуатационной площадки, расположенной под выступом мансарды и содержащей дополнительные крепления к выступу мансарды.
Выполнение проема в основании мансарды позволяет встроить в нее тамбур, соединенный с подъездом, и переходом по воздушной зоне. Тамбур выполняется с высотой потолка не менее двух метров. Полом тамбура является перекрытие последнего этажа здания.
Наличие тамбура, выполненного в проеме основания мансарды и соединяющего последний этаж здания с переходом по воздушной зоне позволяет жителям самостоятельно эвакуироваться при пожаре, до приезда пожарных подразделений не создавая заторов.
Выполнение перехода из подъезда здания в секцию мансардного этажа, находящуюся над этим подъездом, через переход по воздушной зоне позволяет не допустить задымления помещений мансарды при возникновении пожара в подъезде или в квартирах нижних этажей здания, поскольку мансарда не имеет прямого сообщения с подъездом.
Размещение эксплуатационной площадки под выступом основания мансарды позволяет дополнительно закрепить ее к основанию мансарды, наличие этих креплений позволяет увеличить прочность и надежность конструкции перехода по воздушной зоне при больших нагрузках, возникающих при эвакуации большого количества людей.
Дополнительные крепления эксплуатационной площадки к основанию мансарды выполнены в виде металлических конструкций из сортового металла с опиранием на балки перекрытия пола мансардного этажа.
Сущность заявленной полезной модели поясняется рисунками:
На рис.1 изображено жилое здание с надстроенным мансардным этажом, оборудованное дополнительным эвакуационным путем в смежный подъезд здания при пожаре в разрезе (А-А).
На рис.2 изображен план расположения лестничных клеток на этаже здания с надстроенной мансардой, оборудованного дополнительным эвакуационным путем для перехода в смежный подъезд здания при пожаре.
Жилое здание с надстроенной мансардой, оборудованное дополнительным эвакуационным путем для перехода в смежный подъезд здания при пожаре, содержащее мансарду 1, опирающуюся на монолитный железобетонный пояс 2, где над каждым подъездом здания в основании 3 мансарды 1 выполнен проем 4, в котором внутренними и внешней стеной мансарды сформирован тамбур 5, полом 6 тамбура 5 является перекрытие последнего этажа здания, во внешней стене 7 тамбура 5, выполнен проем 8, прорезающий монолитный железобетонный пояс 2 и соединяющий помещение тамбура 5 с переходом 9 по воздушной зоне.
Переход из лестничной клетки здания и вход 10 в соответствующую секцию мансарды 1 выполнен через тамбур 5 и переход 9 по воздушной зоне.
Переход 9 по воздушной зоне выполнен в виде эксплуатационной площадки, расположенной под выступом 11 мансарды 1 и содержащей дополнительные крепления 12 к выступу 11 мансарды 1.
Каркас тамбура, как и каркас мансардного этажа, монтируется из металлических конструкций заводской готовности. Полом тамбура, сформированного внутри мансарды, является перекрытие последнего этажа здания, а потолком перекрытие второго этажа мансарды. В полу перекрытия последнего этажа здания выполнен проем, через который подъезд здания соединен лестничным пролетом с тамбуром. Проемы в монолитном железобетонном поясе формируют на стадии установки эксплуатационной площадки.