ДОРОГА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ

1. Дорога (1) для транспортных средств, движущихся по поверхности дороги (1), прежде всего для дорожных автомобилей, причем:
- дорога (1) содержит множество формованных блоков (304), приспособленных для расположения и/или удержания множества секций (310) линий одной или более электрических линий (507, 508, 509),
- каждый формованный блок содержит углубления (315, 316, 317), образующие пространства и/или выступы (319), ограничивающие пространства, для приема по меньшей мере одной из секций (310) линии,
- электрическая линия или линии (507, 508, 509) простирается (простираются) через пространства,
- электрическая линия или линии (507, 508, 509) простирается (простираются) вдоль поверхности дороги (1) в направлении и/или примерно в направлении движения транспортных средств, которые перемещаются по дороге (1),
- формованные блоки (304) и электрическая линия или линии (507, 508, 509) опираются на базовый слой (31) дороги (1),
- формованные блоки (304) и электрическая линия или линии (507, 508, 509) покрыты покровным слоем (35) дороги (1),
- материал покровного слоя (35) также расположен в областях дороги сбоку от формованных блоков (304) так, что формованные блоки (304) и покровный слой (35) образуют интегрированный слой поверх базового слоя (31).
2. Дорога по п.1, у которой между базовым слоем (31) и интегрированным слоем (304, 35) расположен промежуточный слой (33), причем промежуточный слой (33) развязывает интегрированный слой и базовый слой (31) друг от друга, прежде всего для развязывания вибраций и/или относительного перемещения вследствие разного теплового расширения/сжатия.
3. Дорога по п.1, у которой материал покровного слоя (35) заполняет зазоры между секциями (37) линий и поверхностями пространств, которые образованы углублениями (315, 316, 317) и/или которые ограничены выступами (319).
4. Дорога по одному из пп.1-3, в которой для формованных блоков (304) и покровного слоя (35) используется один и тот же тип материала.
5. Дорога по одному из пп.1-3, у которой граничная поверхность формованных блоков (304) в направлении покровного слоя (35) была очищена от постороннего материала и/или была частично удалена, прежде чем материал покровного слоя (35) был помещен вблизи формованных блоков (304) для образования интегрированного слоя.
6. Дорога по одному из пп.1-3, у которой дорога (1) содержит первые выступы (294), которые выступают из поверхности по меньшей мере одного из формованных блоков (304), и причем первые выступы (294) полностью погружены в материал покровного слоя (35).
7. Дорога по одному из пп.1-3, у которой дорога (1) содержит вторые выступы (291), которые выступают из поверхности по меньшей мере одного из формованных блоков (304) в карман (290) соседнего формованного блока (304).
8. Дорога по одному из пп.1-3, у которой материал (39) магнитного сердечника интегрирован в интегрированный слой.
9. Дорога по п.8, у которой материал (39) магнитного сердечника помещен в пространство для сердечника, образованное углублениями (95) и/или ограниченное выступами формованного блока (304).
10. Дорога по п.9, у которой пространство сердечника простирается в направлении движения транспортных средств, перемещающихся по дороге (1).
11. Дорога по одному из пп.1-3, у которой под формованными блоками (304) помещен экранирующий слой (20) из электропроводящего материала.
12. Способ строительства дороги (1) для транспортных средств, перемещающихся по поверхности дороги (1), прежде всего для дорожных автомобилей, в котором выполняются следующие шаги:
- подготовка базового слоя (31) дороги (1) для опоры формованных блоков (304) и электрической линии или электрических линий (507, 508, 509),
- подготовка множества формованных блоков (304) для размещения и/или удержания множества секций (310) линий одной или нескольких электрических линий (507, 508, 509), причем каждый формованный блок (304) содержит углубления (315, 316, 317), образующие пространства, и/или имеет выступы (319), ограничивающие пространства, для приема по меньшей мере одной из секций (310) линий,
- укладка электрической линии или линий (507, 508, 509) так, что она/они простирается/простираются через пространства и так, что она/они простирается/простираются вдоль поверхности дороги (1) в направлении и/или приблизительно в направления движения транспортных средств, которые движутся по дороге (1),
- покрытие формованных блоков (304) и электрической линии или линий (507, 508, 509) покровным слоем (35) дороги (1),
- укладка материала покровного слоя (35) также в областях дороги сбоку от формованных блоков так, что формованные блоки (304) и покровный слой (35) образуют интегрированный слой на базовом слое.
13. Способ по п.12, в котором между базовым слоем (31) и интегрированным слоем (304, 35) размещают промежуточный слой (33), причем промежуточный слой (33) развязывает интегрированный слой и базовый слой (31) друг от друга, прежде всего для развязывания вибраций и/или относительного перемещения вследствие разного теплового расширения/сжатия.
14. Способ по п.12, в котором зазоры между секциями (37) линий и поверхностями пространств, которые образованы углублениями (315, 316, 317) и/или которые ограничены выступами (319), заполняют материалом покровного слоя (35).
15. Способ по одному из пп.12-14, в котором для формованных блоков (304) и покровного слоя (35) используют один и тот же тип материала.
16. Способ по одному из пп.12-14, в котором граничную поверхность формованных блоков (304) в направлении покровного слоя (35) очищают от постороннего материала и/или частично удаляют, прежде чем материал покровного слоя (35) помещают вблизи формованных блоков (304) для образования интегрированного слоя.
17. Способ по одному из пп.12-14, в котором предусматривают первые выступы (294), которые выступают из поверхности по меньшей мере одного из формованных блоков (304), и причем первые выступы (294) полностью окружают материалом покровного слоя (35).
18. Способ по одному из пп.12-14, в котором предусматривают вторые выступы (291) так, что они выступают из поверхности по меньшей мере одного из формованных блоков (304) в карман (290) соседнего формованного блока (304).
19. Способ по п.18, в котором вторые выступы (291) закрепляют в соответствующем кармане (290) соседнего формованного блока (304), прежде чем на формованные блоки (304) и электрическую линию или линии (507, 508, 509) помещают покровный слой (35).
20. Способ по одному из пп.12-14, в котором в интегрированный слой встраивают материал (39) магнитного сердечника.
21. Способ п.20, в котором материал (39) магнитного сердечника посещают в пространство для сердечника, образованное углублениями (95) и/или ограниченное выступами формованного блока (304).
22. Способ по п.21, в котором пространство для сердечника простирается в направления движения перемещающихся по дороге (1) автомобилей.
23. Способ по одному из пп.12-14, в котором под формованные блоки (304) помещают экранирующий слой (20) из электропроводящего материала.