Способ выполнения контейнера для хранения с возможностью обнаружения вскрытия
METHOD FOR MAKING STORAGE CONTAINER WITH POSSIBILITY OF OPENING DETECTION

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
[0001] Настоящее изобретение относится к области аварийных устройств для летательного аппарата и, более конкретно, к контейнеру для хранения, содержащему указатель нарушения целостности, который может использоваться, например, для хранения изделия, такого как спасательный жилет, под сиденьем летательного аппарата.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
[0002] Согласно федеральным правилам США ни один человек не может управлять летательным аппаратом в любом надводном пространстве, если этот летательный аппарат не оборудован устройством, таким как спасательный жилет или плавсредство (далее "спасательный жилет"), для каждого пассажира. Спасательный жилет должен находиться в пределах легкой доступности для каждого сидящего пассажира и должен быть выполнен с возможностью легкого извлечения из летательного аппарата. В пассажирском летательном аппарате это требование обычно удовлетворяется размещением спасательного жилета под каждым сиденьем.
[0003] Каждый спасательный жилет может храниться в расположенном под сиденьем контейнере для хранения. После размещения спасательного жилета в контейнере для хранения дверца контейнера может быть закрыта и запечатана разрушаемым закрывающим средством или печатью для обеспечения уверенности в том, что содержимое контейнера для хранения не блокировано или не удалено, или что любой инородный предмет или материал не находится в контейнере для хранения. Несмотря на то, что разрушаемое закрывающее средство должно обеспечивать возможность облегченной идентификации контейнера, целостность которого нарушена, оно должно обеспечивать возможность простого открывания контейнера для доступа к содержимому контейнера в экстренном случае, но не должно обеспечивать возможность замены не уполномоченным на то персоналом. Каждое разрушаемое закрывающее средство периодически осматривается уполномоченным авиационным персоналом для обеспечения уверенности в том, что целостность контейнера для хранения не нарушена. Обычно инспектор проводит индивидуальную проверку каждого закрывающего средства, которая может включать внешний осмотр, а также ручной контакт с закрывающим средством, для обеспечения уверенности в том, что оно не удалено и не заменено. Если обнаружено, что разрушаемое закрывающее средство удалено, оно немедленно должно быть заменено неиспользованным разрушаемым запечатывающим средством.
[0004] Контейнер для хранения, который обеспечивает возможность ускоренного и упрощенного осмотра с целью обнаружения нарушения целостности контейнера для хранения, стало бы полезным усовершенствованием уровня техники. Кроме того, имеется потребность в закрывающем средстве, которое может смягчить необходимость поддерживать запас сменных закрывающих средств.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0005] Ниже представлено упрощенное раскрытие сущности изобретения для облегчения базового понимания некоторых аспектов одного или более вариантов реализации настоящего изобретения. Это раскрытие сущности изобретения не является обширным обзором и при этом не предназначено ни для идентификации ключевых или критических элементов настоящего изобретения, ни для ограничения объема охраны настоящего изобретения. Наоборот, основная задача настоящего раскрытия состоит в простом представлении одного или более понятий в упрощенной форме в качестве предпосылки к подробному описанию, представленному ниже.
[0006] Способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения включает выполнение контейнера для хранения, содержащего корпус контейнера и перегородку, причем края перегородки перекрываются с краями корпуса контейнера для предотвращения доступа во внутреннюю часть контейнера для хранения между корпусом контейнера и перегородкой, когда перегородка находится в закрытом положении. Способ также включает размещение устройства для контроля вскрытия таким образом, что устройство для контроля вскрытия является видимым по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде, и выполнение устройства для контроля вскрытия таким образом, что устройство для контроля вскрытия является недоступным с наружной стороны контейнера для хранения, причем устройство для контроля вскрытия обеспечивает различимый цветовой контраст с контейнером для хранения и индикацию того факта, что произошел несанкционированный доступ.
[0007] Устройство для контроля вскрытия выполнено с возможностью предотвращения манипуляции и недоступным для рук, когда перегородка находится в закрытом положении, и когда перегородка находится в открытом положении. Также устройство для контроля вскрытия может быть расположено с возможностью его видимости по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде. Способ также включает прикрепление перегородки и устройства для контроля вскрытия к летательному аппарату, и устройство для контроля вскрытия может быть расположено с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата. Размещение устройства для контроля вскрытия также включает размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения.
[0008] Согласно еще одному варианту реализации способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения может включать выполнение контейнера для хранения, содержащего корпус контейнера и перегородку, причем края перегородки перекрываются с краями корпуса контейнера для предотвращения доступа во внутреннюю часть контейнера для хранения между корпусом контейнера и перегородкой, когда перегородка находится в закрытом положении; размещение узла индикатора таким образом, что узел индикатора является видимым с точек обзора из диапазона точек обзора в окружающей световой среде, и выполнение узла индикатора таким образом, что узел индикатора недоступен с наружной стороны контейнера для хранения и с внутренней стороны контейнера для хранения, так что узел индикатора недоступен как в закрытом положении, так и в открытом положении, при этом узел индикатора обеспечивает различимый цветовой контраст с контейнером для хранения и индикацию факта несанкционированного доступа.
[0009] Узел индикатора может быть выполнен недоступным для рук с наружной стороны контейнера для хранения. Перегородка и узел индикатора могут быть прикреплены к сиденью летательного аппарата. Согласно одному варианту реализации размещение узла индикатора может включать размещение узла индикатора с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения.
[0010] Согласно одному варианту реализации способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения может включать обеспечение устройства для контроля вскрытия контейнера для хранения таким образом, что устройство для контроля вскрытия является недоступным для рук, когда контейнер для хранения находится в открытом положении и когда контейнер для хранения находится в закрытом положении, и выполнение устройства для контроля вскрытия так, что обеспечен цветовой контраст с контейнером для хранения в случае несанкционированного доступа к контейнеру для хранения.
[0011] Способ также может включать размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде. Способ также может включать прикрепление контейнера для хранения и устройства для контроля вскрытия к летательному аппарату и может включать размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата. Устройство для контроля вскрытия может быть расположено с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата, в диапазоне точек обзора без изменения положения других конструкций системы сиденья. Размещение устройства для контроля вскрытия может также включать размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения. Размещение устройства для контроля вскрытия может также включать размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости при окружающем освещении без использования фонарика или зеркала. Способ также может включать прикрепление перегородки и устройства для контроля вскрытия к сиденью летательного аппарата.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0012] Сопроводительные чертежи, которые включены в это описание и составляют его часть, показывают варианты реализации настоящего изобретения и вместе с описанием служат для объяснения принципов настоящего изобретения. На чертежах:
[0013] На ФИГ. 1 показана функциональная блок-схема контейнера для хранения, содержащего перегородку и узел индикатора.
[0014] На ФИГ. 2 показан перспективный вид контейнера для хранения согласно одному варианту реализации настоящего изобретения в закрытом, запечатанном и/или невскрытом состоянии.
[0015] На ФИГ. 3 показан перспективный вид контейнера для хранения согласно варианту реализации, показанному на ФИГ. 2, в закрытом состоянии и с нарушенной целостностью.
[0016] На ФИГ. 4 показан перспективный вид контейнера для хранения в открытом положении согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.
[0017] На ФИГ. 5 показан в разрезе узел индикатора в закрытом и запечатанном положении или в положении готовности согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.
[0018] На ФИГ. 6 показан в разрезе вариант реализации, показанный на ФИГ. 5, в частично открытом положении с нарушенной целостностью.
[0019] На ФИГ. 7 показана блок-схема или функциональная схема способа обнаружения нарушения целостности перегородки или контейнера для хранения, и/или способа управления дверцей.
[0020] На ФИГ. 8 показан перспективный вид множества сидений и множества рядов сидений, причем к каждому сиденью прикреплен контейнер для хранения согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.
[0021] На ФИГ. 9 показан вид сбоку летательного аппарата, который может содержать одно или более сидений, причем каждое сиденье содержит прикрепленный контейнер для хранения согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.
[0022] На ФИГ. 10 показано перспективное изображение визуального осмотра узла индикатора контейнера для хранения.
[0023] Следует отметить, что некоторые детали на чертежах упрощены и представлены для облегчения понимания настоящего изобретения, а не для поддержки строгой конструктивной точности, детализации и масштаба.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0024] Ниже подробно описаны приведенные в качестве примера варианты реализации настоящего изобретения, примеры которого показаны на сопроводительных чертежах. В целом, одинаковые позиционные номера на чертежах используются для обозначения одинаковых или подобных элементов.
[0025] Один или более вариантов реализации настоящего изобретения могут обеспечить ускоренный и упрощенный осмотр контейнера для хранения для определения, нарушена ли целостность контейнера для хранения, вскрыт ли контейнер, или подвергнут вскрытию, по сравнению с некоторыми известными системами. Осмотр может быть осуществлен при общем освещении (т.е. в среде окружающего освещения), например, общем освещении салона во время осмотра, когда контейнер для хранения, который может содержать аварийно-спасательное снаряжение, такое как спасательный жилет, используется в транспортном средстве, таком как летательный аппарат, без потребности в отдельном инструменте, таком как фонарик, для облегчения осмотра. Когда контейнер для хранения расположен, например, под пассажирским сиденьем, состояние нарушенной или не нарушенной целостности контейнера для хранения может быть обнаружено визуально при относительно широком поле обзора и с предварительно заданной точки обзора стоящим взрослым человеком, например, из прохода или между рядами сидений летательного аппарата без необходимости для инспектора чрезмерно изгибаться, наклоняться, использовать вспомогательное смотровое средство, такое как фонарик или зеркало, и без необходимости для инспектора изменять положение других конструкций системы сиденья, таких как подлокотник, подушка сиденья, раскладной столик, крышка отсека для одежды или ручной клади, ремень безопасности и дверца. Согласно одному варианту реализации, состояние нарушенной или не нарушенной целостности контейнера для хранения может быть обнаружено визуально взрослым человеком в диапазоне положений от положения стоя до согнутого положения. Поле обзора может включать заданную точку обзора для осмотра или диапазон точек обзора и может быть определено по меньшей мере частично шагом размещения пассажирских сидений, а также конструкцией и расположением контейнера для хранения. Например, согласно одному варианту реализации, пассажирское сиденье может иметь шаг меньше чем 40 дюймов (1016 мм), и устройство для контроля вскрытия во вскрытом или невскрытом состоянии может быть видимо через доступный для просмотра проем размером 12×12 дюймов (305×305 мм), который находится на высоте между 34 дюймами (864 мм) и 57 дюймами (1448 мм) от пола и не ближе чем 5 дюймов (127 мм) к подлокотнику со стороны прохода, и, таким образом, обеспечивает диапазон доступных точек обзора. Контейнер для хранения может являться устройством для контроля вскрытия или может содержать устройство для контроля вскрытия (например, узел индикатора), имеющее отличительный цветовой контраст относительно других частей контейнера для хранения, что обеспечивает индикацию факта вскрытия. Устройство для контроля вскрытия может быть выполнено с возможностью противодействия манипуляции неуполномоченным лицом.
[0026] Различные аспекты настоящего изобретения обсуждаются в отношении контейнера для хранения, имеющего пространство для хранения предмета, причем контейнер для хранения защищен защитной перегородкой, такой как дверца. Согласно одному варианту реализации, контейнером для хранения является контейнер для хранения спасательного жилета для летательного аппарата, и предметом является спасательный жилет. Контейнер для хранения также может быть контейнером для хранения в других транспортных средствах, таких как морские суда, лодки или железнодорожные поезда, в которых необходимы защита аварийно-спасательного снаряжения от несанкционированного доступа и простота отслеживания и обнаружения несанкционированного доступа. Однако следует понимать, что настоящее изобретение может быть применено к конструкциям для использования в областях помимо авиации, в которых имеется потребность в обнаружении или отслеживании нарушения целостности перегородки в форме не только дверцы, а также, например, в форме панели доступа или другой перегородки, которая скольжением, шарнирным поворотом, вращением или иным способом перемещается из первого положения (например, закрытого, запечатанного или положении готовности) к второму положению или во второе положение (например, открытое, распечатанное положение, положение нарушенной целостности или положение неготовности), при необходимости. Кроме того, настоящее изобретение может быть применено к контейнерным конструкциям и узлам контейнера, помимо контейнеров для хранения. В целях этого описания термин "открытый" может включать полностью открытое или частично открытое состояние, если не указано иное.
[0027] На ФИГ. 1 показана функциональная блок-схема контейнера 100 для хранения согласно одному варианту реализации настоящего изобретения. Контейнер 100 для хранения содержит устройство 102 для контроля вскрытия или узел 102 индикатора, перегородку 104 и корпус 106. Корпус 106 образует внутреннюю часть контейнера 100, которая может использоваться для хранения спасательного жилета или другого изделия. Узел 102 индикатора содержит индикатор 108, который может быть расположен внутри перегородки 104. Узел 102 индикатора также содержит стопор 110. Когда индикатор 108 находится в первом состоянии (например, состоянии готовности, запечатанном состоянии, закрытом состоянии и т.п.), он указывает, что контейнер для хранения запечатан, и перегородка 104 находится в первом положении (например, закрытом), стопор 110 поддерживает индикатор 108 в первом состоянии. После перемещения перегородки 104 во второе положение (например, открытое) стопор 110 освобождает индикатор 108 для перехода к второму состоянию (например, состоянию неготовности, распечатанному состоянию, состоянию нарушенной целостности, вскрытому состоянию и т.п.), в котором индикатор 108 указывает, что целостность контейнера 100 нарушена. После возвращения перегородки 104 в первое положение индикатор 108 остается во втором состоянии, пока не будет перемещен, например, вручную уполномоченным персоналом. Понятно, что описательные обозначения "первое состояние" и "второе состояние" являются произвольными, и согласно еще одному варианту реализации первое состояние может указывать состояние неготовности, распечатанное состояние, состояние нарушенной целостности, вскрытое состояние и т.п., а второе состояние может указывать состояние готовности, запечатанное состояние, закрытое состояние и т.п.
[0028] Согласно одному варианту реализации, если контейнер для хранения вскрыт, узел индикатора переключается из первого состояния (например, состояния готовности, запечатанного состояния, закрытого состояния и т.п.), которое указывает, что контейнер для хранения запечатан, или его целостность не нарушена, во второе состояние (например, состояние неготовности, распечатанное состояние, состояние нарушенной целостности, вскрытое состояние и т.п.), которое указывает, что контейнер для хранения вскрыт, или целостность контейнера для хранения нарушена. Таким образом, узел индикатора обеспечивает визуальный идентификатор, который сообщает наблюдателю, запечатан ли контейнер для хранения, или его целостность нарушена. Например, если узел индикатора переключился во второе состояние, он остается во втором состоянии и после закрытия крышки. В этом случае узел индикатора может быть переведен из второго состояния в первое состояние уполномоченным персоналом. Узел индикатора согласно настоящему изобретению не требует, чтобы имелись в наличии и сохранялись запасные сменные крышки, в результате чего снижены инвентарные и текущие эксплуатационные расходы. Согласно одному варианту реализации индикатор в целом недоступен неправомочному персоналу. Индикатор не блокирует отверстие перегородки и не препятствует доступу во внутреннюю часть контейнера для хранения.
[0029] В целях настоящего изобретения, узел индикатора, который является частью контейнера для хранения, может содержать различные сборочные узлы, такие как индикатор (например, флажок, чип, токен и т.п.), щель, образованная перегородкой, и стопор. Индикатор является частью узла индикатора и обеспечивает визуальный признак относительно того, нарушена ли целостность контейнера для хранения.
[0030] На ФИГ. 2 и 3 показаны перспективные виды контейнера 200 для хранения согласно приведенному в качестве примера варианту реализации настоящего изобретения. Контейнер 200 может содержать каркас или корпус 202, который по меньшей мере частично образует внутреннюю область хранения или отделение 204 для хранения, перегородку 206, такую как дверца, и по меньшей мере один узел 208 индикатора, причем узел 208 индикатора по меньшей мере частично образован и размещен внутри перегородки 206. На чертежах в иллюстративных целях изображены два отдельных узла 208 индикатора, но могут быть использованы контейнеры для хранения только с одним узлом индикатора или более чем двумя узлами индикатора, и/или более чем одной дверцей. Перегородка 206 может быть прикреплена к корпусу 202 подвижным соединением 210, таким как шарнир, который позволяет перегородке 206 перемещаться между первым положением (например, запечатанным, запертым или закрытым положением, как показано на ФИГ. 2), в котором не разрешен доступ к отделению 204 для хранения, во второе положение (например, распечатанным, отпертым или открытым положением, как показано на ФИГ. 4), в котором обеспечена возможность доступа к отделению 204 для хранения. Согласно варианту реализации, показанному на ФИГ. 2, контейнер 200 для хранения содержит выступы 212 для крепления к нижней стороне 214 пассажирского сиденья или другой конструкции транспортного средства, такого как летательный аппарат, с использованием, например, одного или более соединительных элементов 216, таких как винты или болты. Как показано на ФИГ. 2 и 3, края перегородки 206 могут перекрываться с краями каркаса или корпуса 202 внутри или снаружи каркаса или корпуса 202 для предотвращения доступа к отделению 204 для хранения между перегородкой 206 и каркасом или корпусом 202 контейнера без открывания перегородки 206, когда перегородка 206 находится в закрытом положении. Контейнер 200 может содержать другие дополнительные элементы, такие как кронштейн 218 для прикрепления устройства, такого как устройство радиочастотной идентификации (RFID) (не показано индивидуально для простоты), для обеспечения дополнительных мер безопасности. Дополнительно, контейнер 200 может содержать другие конструкции или элементы, которые для простоты не показаны на чертеже, в то время как различные показанные на чертеже конструкции и элементы могут быть удалены или изменены.
[0031] На ФИГ. 2 показан узел 208 индикатора в первом состоянии, в котором согласно данному варианту реализации индикатор указывает, что целостность контейнера 200 для хранения не нарушена. Как показано на ФИГ. 2, выполненное с возможностью перемещения соединение 210 расположено вдоль первого края 220 перегородки 206 и корпуса 202 и прикреплено к нему, причем второй край 222 перегородки 206 расположен над первым краем 220. Перегородка 206 может удерживаться рассоединяемым способом в закрытом положении с использованием одного или более известных средств, таких как одна или более пружин, штифтов, внутренних или наружных замков и т.п. После перемещения перегородки 206 из закрытого положения в открытое положение второй край 222 может быть расположен на уровне первого края 220 или ниже уровня первого края 220, чтобы обеспечить возможность доступа во внутреннюю часть контейнера 200. Кроме того, если перегородка 206 переходит из закрытого положения в открытое положению, узел 208 индикатора переключается из первого состояния, которое указывает, что целостность перегородки 206 контейнера 200 и, таким образом, отделения 204 для хранения не нарушена, или перегородка не вскрыта, во второе состояние, как показано на ФИГ. 3, в котором индикатор указывает, что целостность перегородки 206 контейнера 200 и, таким образом, отделения 204 для хранения нарушена, или контейнер вскрыт. Если перегородка 206 перемещается обратно к закрытому положению и в закрытое положение, узел 208 индикатора остается во втором состоянии, как показано на ФИГ. 3. Согласно данному варианту реализации во втором состоянии, показанном на ФИГ. 3, один или более токенов, чипов, флажков или другой индикатор 300, которые не видны, когда узел 208 индикатора находится в первом состоянии, как показано на ФИГ. 2, становятся видимыми во втором состоянии, как показано на ФИГ. 3. Индикатор 300 может отличаться по цветовому контрасту от остальной части контейнера для хранения, например, от перегородки 206 и, таким образом, может обеспечивать хорошо видимую визуальную индикацию факта несанкционированного доступа во втором состоянии, показанном на ФИГ. 3. Согласно одному варианту реализации, корпус 202 и перегородка 206 могут иметь темный цвет, такой как черный, в то время как индикатор (индикаторы) может иметь цвет, который контрастирует с цветом корпуса 202 и перегородки 206, например, желтый, оранжевый, красный цвет или комбинацию этих и/или других цветов. Такой цветовой контраст повышает видимость индикатора из прохода или из положения внутри ряда летательного аппарата без необходимости для инспектора чрезмерно изгибаться, наклоняться, использовать вспомогательное смотровое средство, такое как зеркало, или изменять положение других конструкций, таких как подлокотник.
[0032] На ФИГ. 4 показан предмет 400, например, спасательный жилет и/или другой предмет, хранящийся в отделении 204 для хранения контейнера 200 для хранения.
[0033] Ниже рассматриваются различные механические механизмы, выполненные с возможностью функционирования как описано выше. Например, на ФИГ. 5 и 6 представлены разрезы по линиям 5-5 и 6-6, показанным на ФИГ. 2 и 3 соответственно. На ФИГ. 2 и 5 показан узел 208 индикатора контейнера 200 для хранения в первом положении, таком как закрытое или запечатанное положение, в то время как на ФИГ. 3 и 6 показан узел 208 индикатора контейнера 200 для хранения во втором положении, таком как открытое положение или положение нарушенной целостности.
[0034] Согласно данному варианту реализации, перегородка 206, такая как дверца, показанная на ФИГ. 2 и 3, образована по меньшей мере частично передней панелью 500 и задней панелью 502, как показано на ФИГ. 5 и 6, которые вместе образуют по меньшей мере часть щели 504 внутри перегородки 206, причем индикатор 300 расположен внутри щели 504. Кроме того, каждый узел 208 индикатора содержит индикатор 300 и стойку 506, при этом стойка 506 прикреплена к корпусу 202 или выполнена как часть корпуса 202. Согласно данному варианту реализации, стойка 506 образует по меньшей мере часть стопора, выполненного с возможностью рассоединяемым способом удерживать индикатор 300 в первом состоянии, пока перегородка 206 не будет перемещена в открытое положение. Передняя панель 500 также может иметь отверстие или окно 508, через которое задняя панель 502 может быть или не может быть видна, когда узел 208 индикатора находится в первом состоянии (т.е. запечатанном состоянии), как показано на ФИГ. 5, и через которое виден индикатор 300, когда узел 208 индикатора находится во втором состоянии (т.е. состоянии нарушенной целостности), как показано на ФИГ. 6. Индикатор 300 содержит крючок или рычаг 510 и корпус 512, причем рычаг 510 проходит от корпуса 512 и образует выемку 514.
[0035] Когда контейнер 200 для хранения находится в закрытом положении, и узел индикатора 208 находится в первом состоянии, как показано на ФИГ. 2 и 5, индикатор 300 подвешен рычагом 510 за стойку 506. В первом состоянии индикатор 300 удерживается в верхней части щели 504 и не виден или только минимально виден через окно 508, и задняя панель 502 может быть или не может быть видна через окно 508. Когда перегородка 206 перемещается из закрытого положения, как показано на ФИГ. 5, в направлении открытого положения, как показано на ФИГ. 6, индикатор 300, который удерживается внутри щели 504 передней панелью 500 и задней панелью 502, соскальзывает со стойки 506 и падает к нижней части щели 504 или в нижнюю часть щели 504 под действием силы тяжести, как показано на ФИГ. 6, при этом индикатор 300 виден через окно 508, и задняя панель 502 не видна через окно 508.
[0036] После перемещения узла 208 индикатора из первого состояния, показанного на ФИГ. 5, к второму состоянию, показанному на ФИГ. 6, закрытие перегородки 206 не возвращает узел 208 индикатора к первому состоянию, а скорее узел 208 индикатора остается во втором состоянии и должен быть перемещен в первое состояние принудительно. Согласно одному варианту реализации индикатор 300 может быть выполнен из магнитного материала. Кроме того, перегородка 206 может содержать крышку 516, такую как прозрачная или светопроницаемая крышка 516, которая предотвращает ручную манипуляцию индикатором 300 или физический контакт с индикатором 300 через окно 508 с наружной стороны контейнера 200. Передняя панель 500, задняя панель 502 и крышка 516 по меньшей мере частично делают узел 208 индикатора, в частности, индикатор 300 узла 208 индикатора недоступным, когда контейнер для хранения находится как в закрытом положении (например, как показано на ФИГ. 2 и 3), так и в открытом положении (например, как показано на ФИГ. 4).
[0037] Несмотря на то, что на ФИГ. 1-6 показаны приведенные в качестве примера варианты реализации контейнера 100/200 для хранения, такого как контейнер для хранения спасательного жилета с системой обнаружения и индикации нарушения целостности, понятно, что возможны другие варианты реализации. Например, узел индикатора, описанный в настоящей заявке, или подобный узел индикатора, может использоваться с панелью доступа, которая скользит вертикально, горизонтально или с наклоном.
[0038] На ФИГ. 7 показана блок-схема или функциональная схема процесса или способа 700 обнаружения вскрытия контейнера для хранения. Способ 700 может быть реализован путем управления или использования одной или более конструкций, изображенных на чертежах, описанных выше, и, таким образом, описанных со ссылкой на ФИГ. 1-6; однако понятно, что способ 700 не ограничивается конкретными конструкцией или использованием, если это явно не определено в настоящей заявке. Понятно, что несмотря на то, что способ 700 описан как последовательность действий или событий, настоящее изобретение не ограничивается представленным порядком таких действий или событий. Некоторые действия могут происходить в ином порядке и/или одновременно с другими действиями или событиями помимо описанных в настоящей заявке. Также, способ согласно настоящему изобретению может включать другие действия или события, которые не изображены на чертежах для простоты изложения, в то время как другие показанные на чертеже действия или события могут быть исключены или изменены.
[0039] Способ 700 обнаружения вскрытия конструкции, такой как контейнер 100, 200 для хранения, и/или перегородки 104, 206, такой как дверца, может начинаться на этапе 702 поддерживания индикатора 108, 300 в первом состоянии, когда перегородка 104, 206 находится в первом положении (например, положении, показанном на ФИГ. 2). Первое положение может быть, например, закрытым положением. Согласно одному варианту реализации, контейнер 100, 200 может быть доставлен поставщиком с перегородкой 104, 206 в первом положении и индикатором 108, 300 в первом состоянии, или перегородка 104, 206 может быть перемещена в первое положение, и/или индикатор 108, 300 может быть перемещен в первое состояние изготовителем транспортного средства, таким как изготовитель летательного аппарата, поставщиком элементов конструкции летательного аппарата или уполномоченным авиационным персоналом. Первое состояние индикатора 108, 300 может быть состоянием, которое указывает, что целостность перегородки 104, 206 не нарушена.
[0040] На этапе 704 после перемещения перегородки 104, 206 из первого положения к второму положению или во второе положение (например, открытое положение, как показано на ФИГ. 4) индикатор 108, 300 переходит из первого состояния во второе состояние. Перегородка 104, 206 может быть перемещена уполномоченным лицом, например, во время испытания или демонстрации, а также во время размещения предмета 400 в отделении 204 для хранения или для получения доступа к предмету 400. Согласно еще одному аспекту перегородка 104, 206 может быть перемещена неуполномоченным лицом.
[0041] На этапе 708 после перемещения перегородки 104, 206 из второго положения назад в первое положение индикатор 108, 300 поддерживается во втором состоянии. Перегородка 104, 206 может быть перемещена уполномоченным лицом, например, во время испытания или демонстрации, во время размещения предмета 400 в отделении 204 для хранения, или неуполномоченным лицом. В качестве варианта, несмотря на то, что перегородка 104, 206 находится в первом положении в результате перемещения перегородки 104, 206 из второго положения в первое положение, на этапе 710 индикатор может быть перемещен из второго состояния в первое состояние. В любое время, например, во время осмотра, испытания или демонстрации индикатор 108, 300 может быть визуально обследован для определения, находится ли индикатор 108, 300 в первом состоянии или втором состоянии. Визуальная проверка может быть выполнена для определения, вскрыт ли и/или подвергнут вскрытию контейнер 100, 200, и/или его целостность нарушена.
[0042] Следует понимать, что способ 700, включая частичное или полное осуществление одного, некоторых или всех этапов 702-712 способа, может описать способ управления контейнером для хранения и/или перегородкой, такой как дверца или панель.
[0043] На ФИГ. 8 показан перспективный вид множества сидений 800, причем отдельный контейнер для хранения или контейнер 802 для хранения прикреплен к нижней стороне каждого сиденья 800. Каждый контейнер 802 может содержать предмет, такой как спасательный жилет (например, предмет 400, показанный на ФИГ. 4), внутри отделения для хранения. Множество сидений 800 могут быть включены как часть транспортного средства, такого как коммерческий или частный летательный аппарат 900 (показанный на ФИГ. 9), или транспортного средства другого типа перемещения. Летательный аппарат 900 может иметь проход 804, из которого каждый контейнер 802 виден во время осмотра. Таким образом, каждый контейнер 802 виден инспектору или другому персоналу из прохода 804 через поле обзора без необходимости вхождения в ряд сидений 800, причем каждый ряд сидений содержит одно или более сидений 800 и один или более контейнеров 802. Перегородка с узлом индикатора в качестве указателя нарушения целостности согласно настоящему изобретению помимо транспортных средств также может быть использована в других случаях применения.
[0044] На ФИГ. 10 показано перспективное изображение визуального осмотра 1000 по меньшей мере одного узла 208 индикатора контейнера 200 для хранения, который прикреплен к сиденью 1002 транспортного средства, такого как летательный аппарат 900 (показанный на ФИГ. 9). Если контейнер 200 расположен, например, под пассажирским сиденьем 1002, состояние нарушенной или не нарушенной целостности контейнера 200 может быть обнаружено визуально 1004 через поле обзора 1006 из заданной точки 1008 обзора, выбранной из одного из множества точек обзора в пределах поля обзора 1006, стоящим взрослым человеком, например, в проходе 804 (показанном на ФИГ. 8) или внутри ряда сидений летательного аппарата, без необходимости для инспектора чрезмерно изгибаться, наклоняться, использовать вспомогательное смотровое средство, такое как зеркало, или изменять положение других конструкций, таких как подлокотник. Поле обзора 1006 содержит множество различных точек обзора, которые позволяют взрослому человеку наблюдать и осматривать узел 208 индикатора контейнера 200. Поле обзора 1006 может быть, например, визуальным окном с размером 12×12 дюймов (305×305 мм), которое находится на высоте между 34 дюймами (864 мм) и 57 дюймами (1448 мм) от пола и не ближе чем 5 дюймов (127 мм) к подлокотнику со стороны прохода. Это позволяет взрослому человеку, такому как инспектор, визуально осматривать состояние нарушенной или не нарушенной целостности узла 208 индикатора в диапазоне положений от положения стоя до согнутого положения. Поле обзора 1006 может содержать заданную точку 1008 обзора или диапазон точек обзора и может быть определено по меньшей мере частично шагом пассажирского сиденья 1002, а также конструкцией и расположением контейнера 200.
[0045] Кроме того, настоящее изобретение содержит варианты реализации согласно следующим пунктам:
[0046] Пункт 1. Способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения, включающий:
выполнение контейнера для хранения, содержащего корпус контейнера и перегородку, причем края перегородки перекрываются с краями корпуса контейнера для предотвращения доступа во внутреннюю часть контейнера для хранения между корпусом контейнера и перегородкой, когда перегородка находится в закрытом положении;
размещение устройства для контроля вскрытия таким образом, что устройство для контроля вскрытия является видимым по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде; и
выполнение устройства для контроля вскрытия таким образом, что устройство для контроля вскрытия является недоступным с наружной стороны контейнера для хранения, причем устройство для контроля вскрытия обеспечивает различимый цветовой контраст с контейнером для хранения и индикацию того факта, что произошел несанкционированный доступ.
[0047] Пункт 2. Способ по пункту 1, согласно которому устройство для контроля вскрытия выполнено с возможностью предотвращения манипуляции.
[0048] Пункт 3. Способ по пункту 2, также включающий выполнение устройства для контроля вскрытия недоступным для рук, когда перегородка находится в закрытом положении, и когда перегородка находится в открытом положении.
[0049] Пункт 4. Способ по пункту 1, также включающий размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде.
[0050] Пункт 5. Способ по пункту 4, также включающий прикрепление перегородки и устройства для контроля вскрытия к летательному аппарату.
[0051] Пункт 6. Способ по пункту 5, согласно которому размещение устройства для контроля вскрытия включает размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата.
[0052] Пункт 7. Способ по пункту 5, согласно которому размещение устройства для контроля вскрытия также включает размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения.
[0053] Пункт 8. Способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения, включающий:
выполнение контейнера для хранения, содержащего корпус контейнера и перегородку, причем края перегородки перекрываются с краями корпуса контейнера для предотвращения доступа во внутреннюю часть контейнера для хранения между корпусом контейнера и перегородкой, когда перегородка находится в закрытом положении;
размещение узла индикатора таким образом, что узел индикатора является видимым с точек обзора из диапазона точек обзора в окружающей световой среде; и
выполнение узла индикатора таким образом, что узел индикатора недоступен с наружной стороны контейнера для хранения и с внутренней стороны контейнера для хранения, так что узел индикатора недоступен как в закрытом положении, так и в открытом положении, при этом узел индикатора обеспечивает различимый цветовой контраст с контейнером для хранения и индикацию факта несанкционированного доступа.
[0054] Пункт 9. Способ по пункту 8, также включающий выполнение узла индикатора недоступным для рук с наружной стороны контейнера для хранения.
[0055] Пункт 10. Способ по пункту 9, также включающий прикрепление перегородки и узла индикатора к сиденью летательного аппарата.
[0056] Пункт 11. Способ по пункту 8, согласно которому размещение узла индикатора содержит размещение узла индикатора с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата.
[0057] Пункт 12. Способ по пункту 8, согласно которому размещение узла индикатора также включает размещение узла индикатора с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения.
[0058] Пункт 13. Способ обнаружения вскрытия контейнера для хранения, включающий:
обеспечение устройства для контроля вскрытия контейнера для хранения таким образом, что устройство для контроля вскрытия является недоступным для рук, когда контейнер для хранения находится в открытом положении и когда контейнер для хранения находится в закрытом положении; и
выполнение устройства для контроля вскрытия так, что обеспечен цветовой контраст с контейнером для хранения в случае несанкционированного доступа к контейнеру для хранения.
[0059] Пункт 14. Способ по пункту 13, также включающий размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости по меньшей мере с одной заданной точки обзора в окружающей световой среде.
[0060] Пункт 15. Способ по пункту 14, также включающий прикрепление контейнера для хранения и устройства для контроля вскрытия к летательному аппарату.
[0061] Пункт 16. Способ по пункту 15, также включающий размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата.
[0062] Пункт 17. Способ по пункту 16, также включающий размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека, стоящего в проходе летательного аппарата с точки обзора в диапазоне точек обзора без изменения положения других конструкций системы сиденья.
[0063] Пункт 18. Способ по пункту 16, согласно которому размещение устройства для контроля вскрытия также включает размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости для взрослого человека в любом положении от положения стоя до согнутого положения.
[0064] Пункт 19. Способ по пункту 16, согласно которому размещение устройства для контроля вскрытия также включает размещение устройства для контроля вскрытия с возможностью его видимости при окружающем освещении без использования фонарика или зеркала.
[0065] Пункт 20. Способ по пункту 13, также включающий прикрепление контейнера для хранения и устройства для контроля вскрытия к сиденью летательного аппарата.
[0066] Таким образом, согласно различным вариантам реализации настоящего изобретения обеспечен узел индикатора, который отслеживает и указывает, нарушена ли целостность перегородки, такой как дверца или лючок. В первом состоянии или состоянии готовности узел индикатора указывает, что целостность перегородки не нарушена. После перемещения перегородки из первого положения (такого как закрытое положение) к второму положению или во второе положение (такое как открытое положение) узел индикатора переключается из первого состояния во второе состояние или состояние неготовности, которое указывает, что целостность перегородки нарушена. После возвращения перегородки назад к закрытому положению узел индикатора остается во втором состоянии, пока узел индикатора не будет перемещен уполномоченным персоналом. Узел индикатора обеспечивает устройство, измеритель, признак или отображение, которые при визуальной проверке указывают, находится ли перегородка в запечатанном или нераскрытом состоянии или находится в распечатанном, вскрытом состоянии, или состоянии нарушенной целостности. Признак может быть индикатором, который имеет первую видимость, когда перегородка не находится в состоянии нарушенной целостности, и вторую видимость, когда перегородка находится в состоянии нарушенной целостности, причем вторая видимость больше, чем первая видимость. Узел индикатора представляет собой механическое устройство, которое для своей работы не требует электропитания.
[0067] Несмотря на то, что диапазоны числовых значений и параметры, определяющие широкий объем охраны настоящего изобретения, являются приближениями, числовые значения, представленные в конкретных примерах, указаны настолько точно, насколько возможно. Однако любое числовое значение изначально содержит определенные ошибки, с необходимостью вытекающие из среднеквадратичного отклонения, присутствующего в их соответствующих испытательных измерениях. Кроме того, все диапазоны, приведенные в настоящей заявке, должны пониматься как охватывающие любые и все включенные в них поддиапазоны. Например, диапазон "меньше чем 10" может включать любые и все поддиапазоны между минимальным значением 0 и максимальным значением 10 (включительно), т.е. любые и все поддиапазоны, имеющие минимальное значение, которое равно или больше чем 0, и максимальное значение, которое равно или меньше чем 10, например, 1-5. В определенных случаях числовые значения, заданные в качестве параметра, могут принимать отрицательные значения. В этом случае приведенное в качестве примера значение диапазона, установленное как "меньше чем 10", может принимать отрицательные значения, например, -1, -2, -3, -10, -20, -30 и т.п.
[0068] Несмотря на то, что настоящее изобретение описано на примере одного или более вариантов реализации, в показанных на чертеже примерах могут быть сделаны изменения и/или модификации без отступления от принципа и объема охраны, определенных в пунктах приложенной формулы. Например, после прочтения этого описания, понятно, что несмотря на то, что способ описан как последовательность действий или событий, настоящее изобретение не ограничивается представленным упорядочением таких действий или событий. Некоторые действия могут происходить в ином порядке и/или одновременно с другими действиями или событиями помимо описанных в настоящей заявке. Также, не все этапы способа должны осуществлять методику в соответствии с одним или более аспектами или вариантами реализации настоящего изобретения. Понятно, что могут быть добавлены конструктивные элементы и/или этапы обработки, или могут быть удалены или изменены существующие конструктивные элементы и/или этапы обработки. Также, одно или более действия, описанные в настоящей заявке, могут быть выполнены в одном или более отдельных действиях и/или фазах. Кроме того, до степени, в которой термины "включая", "включает", "имеющий", "имеет", "с" или их варианты используются в любом подробном описании и пунктах приложенной формулы, такие термины считаются включающими, подобно термину "содержащий". Термин "по меньшей мере один из" используется для обозначения того, что может быть выбран один или более из перечисленных предметов. Используемый в настоящей заявке термин "один или более из" относительно перечисления предметов, такого как, например, А и В, означает только А, только В или А и В. Также, в описании и пунктах приложенной формулы в настоящей заявке термин "на", используемый в отношении двух материалов в выражении "один на другом", означает по меньшей мере некоторый контакт между указанными материалами, в то время как термин "поверх" означает, что материалы находятся вблизи друг друга, но возможно с одним или более дополнительными промежуточными материалами, так контакт между ними возможен, но не обязателен. Ни термин "на", ни термин "поверх" не подразумевают направленности при использовании в настоящей заявке. Термин "конформный" описывает покрывающий материал, в котором углы основного материала защищены конформным материалом. Термин "примерно" указывает, что перечисленное значение может изменяться до той степени, в которое это изменение еще не приводит к несоответствию способа или конструкции показанному на чертеже варианту реализации. Наконец, выражение "приведенный в качестве примера" указывает, что описание используется в качестве примера, а не в качестве идеала. Другие варианты реализации настоящего изобретения станут очевидными для специалистов после ознакомления с описанием и практической реализацией изобретения, представленного в настоящей заявке. Предполагается, что описание и варианты реализации должны рассматриваться только как приведенные в качестве примера, в то время как истинный объем охраны и принцип настоящего изобретения определен следующими ниже пунктами приложенной формулы.
[0069] Термины относительного положения, используемые в настоящей заявке, указаны относительно плоскости, параллельной традиционной плоскости или рабочей поверхности обрабатываемой детали независимо от ее ориентации. Термин "горизонтальный" или "боковой", также используемые в настоящей заявке, указаны относительно плоскости, параллельной традиционной плоскости или рабочей поверхности обрабатываемой детали, независимо от ориентации обрабатываемой детали. Термин "вертикальный" относится к направлению, перпендикулярному горизонтали. Термины, такие как "на", "боковой" (как в выражении "боковая стенка"), "выше", "ниже", "поверх", "верхний" и "под" указаны относительно традиционной плоскости или рабочей поверхности, находящейся на верхней поверхности обрабатываемой детали, независимо от ее ориентации.