РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОЛИВКООБРАЗНОЙ ФОРМЫ

1. Роторный двигатель оливкообразной формы, содержащий коленчатый вал (3), оболочку (1) и треугольный в поперечном сечении ротор (2), при этом формообразующая полость оболочки имеет оливкообразную форму и снабжена на ее обоих концах крышками (17), треугольный ротор (2) размещен в упомянутой полости, поперечное сечение которой выполнено повторяющим форму треугольного в поперечном сечении ротора (2), характеризующийся тем, что ось главного вала (31) коленчатого вала совпадает с центром упомянутой полости, ротор (2) соединен с коленчатым валом (3) с помощью соединительной ручки (4), цилиндрическая часть которой является соединительным валом ротора (41) и размещена в центральном отверстии ротора, при этом ее ось совпадает с центральной осью ротора, соединительный вал (41) ротора через его эксцентриковое отверстие (43) надет на палец кривошипа (32) коленчатого вала, на перемычке (42), установленной на одной стороне соединительного вала (41) ротора, размещен блок шестерен, выполненный с возможностью в процессе вращения коленчатого вала (3) приводить соединительную ручку (4) во вращение, придавая веретенообразную траекторию движения центру соединительного вала (41) ротора соединительной ручки (4).
2. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что при радиусе пальца кривошипа коленчатого вала R расстояние между осью соединительного вала (41) ротора и осью пальца кривошипа (32) составляет √3 R.
3. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что упомянутая веретенообразная траектория образована дугами двух пересекающихся окружностей с радиусом 2(1+√3)R, причем межцентровое расстояние этих двух окружностей составляет 2√3(1+√3)R.
4. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что если угол между линией, соединяющей центр пальца кривошипа с центром главного вала коленчатого вала, и большой осью оболочки, равен α, а угол между линией, соединяющей центр соединительного вала ротора с центром пальца кривошипа, и линией, соединяющей центры пальца кривошипа и главного вала коленчатого вала, равен β, то соотношение между указанными двумя углами определяется по формуле
5. Роторный двигатель по п.4, характеризующийся тем, что упомянутый коленчатый вал (3) выполнен вращающимся в обратную сторону относительно соединительной ручки (4).
6. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что упомянутый блок шестерен содержит шестерню (51) соединительной ручки, крепежную шестерню (54) оболочки и паразитные колеса между ними, при этом шестерня (51) соединительной ручки прикреплена к перемычке (42) соединительной ручки (4) и надета на палец кривошипа (32) коаксиально с пальцем кривошипа (32), к оболочке прикреплена шестерня (54), которая надета на главный вал коленчатого вала (31) коаксиально с центром вращения коленчатого вала, причем обе шестерни соединены с помощью коаксиальных зубчатых паразитных колес, ось вращения (55) которых установлена на шестеренной станине (56), а оба паразитных колеса сцеплены с крепежной шестерней (54) оболочки и шестерней (51) соединительной ручки соответственно.
7. Роторный двигатель, по п.1, характеризующийся тем, что треугольный ротор в поперечном сечении представляет собой фигуру, ограниченную замкнутой кривой, образованной тремя дугами большого радиуса по 60°, пересеченными тремя дугами малого радиуса по 60°, при этом малый радиус r составляет (0,5÷3) R, большой радиус R'=2(3+√3)R+r, где R - радиус пальца кривошипа, при этом упомянутая оливкообразная полость оболочки в поперечном сечении представляет собой фигуру, ограниченную замкнутой кривой, образованной двумя дугами большого радиуса по 120° путем сопряжения с двумя дугами малого радиуса по 60°, причем указанные малый радиус и большой радиус равны малому и большому радиусам поперечного сечения ротора соответственно.
8. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что каждая оболочка соответствующего ротора снабжена средством для впуска воздуха и средством выпуска, которые симметрично размещены вблизи двух вершин формообразующей оливкообразной полости, при этом средство для впуска воздуха (12) размещено вблизи кончика оливкообразной формообразующей полости, а у средства для выпуска воздуха или средства для впуска воздуха размещена камера сгорания (13).
9. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что внутренняя поверхность оболочки оливкообразной формы вблизи камеры сгорания снабжена канавкой с каналом для сжатия воздуха, причем камеры для сжатия воздуха, образуемые при вращении ротора, соединены с камерой сгорания посредством упомянутого канала для сжатия воздуха.
10. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что в середине двух выпуклых поверхностей формообразующей полости оливкообразной оболочки выполнены канавки, в каждой из которых размещена уплотнительная полоса (16), плотно прилагающая к ротору под действием пластинчатой пружины, находящейся в канавке, при этом поверхность каждой уплотнительной полосы, обращенная к треугольному ротору, состоит из двух дугообразных поверхностей, плотно прилегающих к криволинейной поверхности ротора по дуге большого радиуса и дуге малого радиуса соответственно.
11. Роторный двигатель по п.1, характеризующийся тем, что на боковой стороне крышки (17), обращенной к ротору, установлен керамический лист (172).