СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРИ АВАРИЙНОМ (ВНЕЗАПНОМ) ВЫКЛЮЧЕНИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

1. Способ охлаждения газотурбинных двигателей при аварийном (внезапном) выключении энергетических установок, заключающийся в том, что измеряется частота вращения ротора (роторов) двигателя, температура масла на выходе из газотурбинного двигателя или на выходе любой из его опор, и формируется управляющее воздействие на исполнительный орган-стартер системы запуска газотурбинного двигателя, момент включения которого определяется в зависимости от типа, применяемого на двигателе стартера (воздушный, гидравлический, электрический), во время выбега ротора (роторов) газотурбинного двигателя при его аварийном (внезапном) выключении система автоматического управления энергетической установкой выдает команду на включение стартера, который приводит во вращение ротор (ротора) двигателя с частотой вращения n, в течение времени τ или до достижения температуры масла на выходе из газотурбинного двигателя или на выходе любой из его опор величины, исключающей коксование масла, при этом топливо в камеру сгорания двигателя не подается.
2. Способ охлаждения газотурбинных двигателей при аварийном (внезапном) выключении энергетических установок по п.1, отличающийся тем, что в случае применения на газотурбинном двигателе электронногидравлической или электрической системы запуска возможно регулирование частоты вращения ротора газотурбинного двигателя n в зависимости от изменения температуры масла на выходе из газотурбинного двигателя или на выходе любой из его опор.
3. Способ охлаждения газотурбинных двигателей при аварийном (внезапном) выключении энергетических установок по п.1, отличающийся тем, что в случае применения на газотурбинном двигателе электрической системы запуска со стартером-генератором генератор вырабатывает энергию, которая накапливается в аккумуляторной батарее, обеспечивающей энергетическую установку электроэнергией для собственных нужд или в случае аварийного выключения энергетической установки при потере электропитания на основных вводах для питания стартера в процессе охлаждения двигателя.