МОДУЛЬНАЯ ПОДВИЖНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)
MODULAR MOVABLE SYSTEM OF ELECTRODYNAMIC LOUDSPEAKER (EMBODIMENTS)

Группа изобретений относится к электроакустике, а именно к электродинамическим громкоговорителям (динамикам).
Электродинамический громкоговоритель состоит из рамы, диффузора, подвеса, пылезащитного колпака или его замены, центрирующей шайбы, гибких подводящих проводов, магнитной системы и звуковой катушки. Магнитная система служит для создания постоянного магнитного поля в магнитном зазоре. Звуковая катушка имеет намотку, намотанную проводником, намотка расположена в магнитном зазоре, магнитной системы, и через каркас жестко скреплена с диффузором. Диффузор вместе со звуковой катушкой закреплен на раме через центрирующую шайбу и подвес. Конструкция центрирующей шайбы и подвеса позволяет им деформироваться таким образом, чтобы диффузор с пылезащитным колпаком и звуковой катушкой мог перемещаться возвратно-поступательно. Гибкие подводящие провода расположены навесу или на центрирующей шайбе, для подведения электрического сигнала к звуковой катушке. Подвижная система, часть сабвуфера элементы которой движутся или деформируются в процессе работы. Подвижная система состоит из диффузора, пылезащитного колпака, звуковой катушки, подвеса, центрирующей шайбы и гибких подводящих проводов.
В настоящей заявке рассмотрены варианты выполнения конструкции подвижной системы динамического громкоговорителя.
Из уровня техники известны следующие решения.
Известен динамик, состоящий из рамы, магнитной системы, звуковой катушки, центрирующей шайбы (паука), диафрагмы (диффузора), пылезащитного купола (колпака) и кольца. Кольцо помещается между тремя основными элементами динамика: звуковой катушкой, центрирующей шайбой и диафрагмой (диффузором). Кольцо является соединительным элементом, связывающим компоненты динамика без необходимости контакта этих элементов друг с другом. Кольцо включает три участка: нижнее кольцо, верхнее кольцо, выступ с соединительным штифтом, к которому присоединены провода динамика (патент США №4680800, 14.07.1987).
Недостаток указанной конструкции состоит отсутствии легкоразъемного соединения, а упомянутое кольцо является дополнительным элементом, облегчающим сборку и точное расположение элементов относительно друг друга при сборке.
Известен динамик, изготовленный с возможностью отсоединения его элементов. Поверхность каркаса звуковой катушки выполнена с резьбой, на которой зажимаются два элемента: диафрагма и центрирующая шайба. Диафрагма зажимается между конической частью элемента с и гайкой. Центрирующая шайба зажимается между элементом и гайкой (патент США №4118605, 03.10.1978).
Недостаток такой конструкции состоит в сложности и трудности реализации с технологической точки зрения. При практической реализации можно столкнуться с рядом трудностей, таких как центровка частей друг относительно друга и подведение электрического сигнала к звуковой катушке.
Известен динамик, включающий в себя диафрагму, установленную на кольце (ободе) через подвес, магнит, катушку, соединенную с диафрагмой и центрирующей шайбой, обмотку звуковой катушки, терминал, провода. Соединительный элемент, включающий выступ, держит диафрагму. Соединительный элемент соединен с центрирующей шайбой и включает второй соединительный элемент (патент США №7970162, 28.06.2011). В этой конструкции узел диффузора может отсоединяться от узла центрирующая шайба-катушка. Однако не описано, как они крепятся друг к другу, и насколько легко разъединяются. Не понятно, как после этого узлы устанавливаются обратно, и какие приспособления нужны для этого. Возможно, они крепятся клеем. При этом оба узла закреплены на раме клеем или иным способом и снять с рамы может только специалист в мастерской при помощи растворителей и специальных приспособлений.
Техническая проблема, решаемая изобретением, заключается в том, что мощные динамики при работе на максимальных режимах имеют высокие механические и тепловые нагрузки (большое выделение тепла) в своих узлах. При работе в сложных режимах нагрузки часто превышают возможности конструкции, что приводит к поломке отдельных узлов. В зависимости от режима работы и преобладания определенного типа нагрузок, выходят из строя разные части динамика. В связи с этим остро стоит вопрос о доступном ремонте отдельных частей подвижной системы (звуковая катушка, диффузор, подвес, центрирующая шайба, пылезащитный колпак, гибкие подводящие провода динамика). Так же для работы в различных условиях, динамик должен иметь разный набор характеристик. Порой для работы в двух разных акустических системах (разный воспроизводимый частотный диапазон, разное акустическое оформление, разные усилители) необходимо иметь совершенно разные характеристики, которые порой противоречат друг другу, и динамик, хорошо работающий в одной системе, может плохо себя показать в другой системе и наоборот другой динамик будет плохо работать в первой системе и хорошо во второй.
Поставленная задача решается разработкой модульной подвижной системы динамика, состоящей из нескольких модулей, крепящихся друг к другу и к раме разъемными соединениями (винты, болты, шпильки, защелки, скобы).
Немаловажным фактором для необходимости создания модульной подвижной части является то, что для работы в разных режимах динамику требуются различные характеристики. И разные части подвижной системы отвечают за различные характеристики готового динамика, поэтому, для получения конкретного набора требуемых характеристик необходимо создать соответствующий набор частей подвижной системы. Например, звуковая катушка может иметь различные сопротивления, может иметь различную высоту намотки (высокая намотка обеспечивает большой линейный ход, а низкая увеличивает эффективность динамика). Центрирующая шайба может иметь различную жесткость, которая влияет на резонансную частоту динамика. Подвес разной формы и жесткости влияет на эффективность динамика и его резонансную частоту. А диффузор разной массы и прочности так же влияет на резонансную частоту и эффективность. Имея модульную подвижную систему, пользователь может легко менять характеристики динамика для любого из вариантов использования, что особенно актуально в автомобильных аудиосистемах высокого и соревновательного уровня, а также в эстрадной акустике.
Наиболее близким аналогом патентуемого решения является динамик, включающий в себя следующие элементы: диафрагма (диффузор), магнит, полюс (керн), паук (центрирующая шайба), рама, узел звуковой катушки, подвес, крепежные элементы. Узел звуковой катушки предусмотрен как съемный элемент для облегчения замены поврежденных частей устройства. Возможно два варианта крепления частей динамика: звуковая катушка соединяется с диффузором при помощи, разъемного соединения и звуковая катушка совместно с диффузором соединяется с рамой и центрирующей шайбой при помощи разъемного соединения (патент США №7986804, опубликован 26.07.2011).
Недостаток наиболее близкого аналога заключается в следующем:
- несмотря на то, что катушка (или модуль, в который она входит) отсоединяется от остальных частей подвижной части (диффузор и центрирующая шайба), полноценной модульности нет, потому что диффузор и центрирующая шайба соединены с рамой неразъемным соединением. Катушка или ее модуль вынимаются вперед (на чертеже вверх), так как она не может сняться внутрь, ей мешает магнитная система динамика, что будет минусом для намотки большой толщины. Это нельзя назвать модульной подвижной системой, так как большая часть подвижной системы (диффузор, подвес, центрирующая шайба) жестко закреплена на раме. Весь динамик делится на два модуля: катушка и магнитная система, рама, диффузор, подвес, центрирующая шайба, гибкие подводящие провода и т.д. При поломке диффузора, подвеса, центрирующей шайбы, гибких подводящих проводов, эта конструкция никак не помогает в ремонте. Так же невозможно оказывать значительное влияние на характеристики изделия.
- модуль диффузор + подвес + катушка снимается отдельным узлом. В этом случае, диффузор + подвес + катушка представляют из себя модуль и этот модуль снимается с рамы и отсоединяется от центрирующей шайбы. При этом, центрирующая шайба закреплена на раме неразъемным соединением. Такое сочетание диффузор и катушка в едином модуле не оптимально так как, катушка и диффузор (вместе с подвесом) являются двумя наиболее дорогостоящими частями в подвижной системе, и при поломке одного из них, есть необходимость менять и другой, так как они не разъемные. Так же стоит учесть, что они воспринимают разные нагрузки. Главная причина выхода из строя звуковой катушки, это ее перегрев. При этом главная причина выхода из строя диффузора и подвеса это превышение максимального хода подвижной части. Превышение хода как правило происходит при плохом контроле диффузора акустическим оформлением, а перегрев катушки при избыточном контроле диффузора акустическим оформлением. Поэтому, эти поломки крайне редко случаются одновременно. А если пользователь захочет изменить только одну характеристику динамика, например, резонансную частоту или сопротивление звуковой катушки, ему придется менять не только этот элемент. Так же имея разъемное соединение катушки и центрирующей шайбы, необходимо делать контакты для передачи электрического сигнала с гибких подводящих проводов (которые расположены на центрирующей шайбе) на звуковую катушку, что осложняет конструкцию. На фоне этого мы считаем нецелесообразно располагать диффузор, подвес и катушку в один неразъемный модуль. На наш взгляд такая конструкция не дает существенных преимуществ при ремонте или смене характеристик, при этом конструкция усложнена относительно классической конструкции.
Технический результат патентуемого решения заключается в упрощении сборки/разборки подвижной системы, разделенной на модули.
Сборка/разборка подвижной системы может потребоваться в случае ремонта одного из компонентов (по статистике 96% случаев поломки возникает поломка только одного из элементов подвижной части, при этом остальные части подвижной системы не требуют замены). Также это может потребоваться при необходимости использовать динамик в новой системе, в которой требуются иные характеристики. Что весьма актуально в автомобильных аудиосистемах и эстрадных аудиосистемах. Ни один из вышеперечисленных вариантов аналогичных устройств не способен обеспечить это.
Заявленный технический результат обеспечивается за счет конструкции электродинамического громкоговорителя, состоящего из магнитной системы, рамы и подвижной системы. На раму могут быть установлены дополнительные фланцы в местах крепления подвеса и центрирующей шайбы, что упрощает центровку. Магнитная система состоит из по меньшей мере одного постоянного магнита и по меньшей мере одного магнитного концентратора (магнитопровода). Подвижная система состоит из звуковой катушки, диффузора, подвеса, центрирующей шайбы или шайб и гибких подводящих проводов. При этом подвижная система разделена на модули, соединенные между собой и с рамой разъемными соединениями. Разъемные соединения могут быть, винтами, шпильками с гайками, защелками или скобами. Это позволит сделать ремонт не только доступным, так как не надо менять подвижную систему в сборе, но и быстрым, так как для сборки и разборки не надо использовать дополнительное оборудование, растворители и клея, а так же нет необходимости привлекать опытных мастеров. Так же такая конструкция динамического громкоговорителя позволит пользователю подобрать характеристики динамика для конкретных условий эксплуатации, сменив такие характеристики как линейный ход (Xmax), силовой фактор (BL), резонансную частоту (Fs), полную добротность (Qts), эквивалентный объем (Vas), сопротивление постоянному току звуковой катушки (Re) и площадь излучающей поверхности (Sd), что существенно увеличит возможности использования динамиков.
Согласно первому варианту осуществления изобретения подвижная часть разделена на три модуля: модуль диффузора, модуль центрирующей шайбы и модуль звуковой катушки. Модуль диффузора включает в себя диффузор и подвес, так же модуль может включать пылезащитный колпак, внутренний фланец или фланцы, для крепления к другим модулям, и внешний фланец или фланцы, для крепления к раме. Подвес может прижиматься к раме кольцом или фланцем, не входящим в состав модуля диффузора. Диффузор или один из внутренних фланцев может выполнять функцию пылезащитного колпака. Модуль центрирующей шайбы включает в себя по меньшей мере одну центрирующую шайбу, гибкие подводящие провода и контакты для подведения электрического сигнала, так же модуль может содержать терминалы, дополнительный внутренний фланец или фланцы, для крепления к другим модулям, и внешний фланец или фланцы, для крепления к раме. Модуль звуковой катушки включает в себя звуковую катушку и контакты для подведения электрического сигнала, так же модуль может содержать дополнительный фланец или фланцы для крепления к другим модулям. Электрический сигнал так же может быть подведен через винты или шпильки соединяющие модули.
В отличие от наиболее близкого аналога при таком исполнении можно сменить не только звуковую катушку, но и другие части подвижной системы (в зависимости от того что вышло из строя или у какой части нужно сменить характеристики). А также можно сделать многослойную намотку большей толщины, которая необходима для динамика большой мощности так как катушка может сниматься вниз, при этом она не должна при снятии проходить через центровочное отверстие, в котором центрируется звуковая катушка.
Согласно второму варианту осуществления подвижная часть разделена на два модуля, модуль диффузора, и модуль центрирующей шайбы и звуковой катушки (ЦШ+ЗК). Модуль диффузора включает в себя диффузор и подвес, так же модуль может включать пылезащитный колпак, внутренний фланец или фланцы, для крепления к другому модулю, и внешний фланец или фланцы, для крепления к раме. Подвес может прижиматься к раме кольцом или фланцем, не входящим в состав модуля диффузора. Диффузор или один из внутренних фланцев может выполнять функцию пылезащитного колпака. Модуль ЦШ+ЗК, включает в себя по меньшей мере одну центрирующую шайбу, гибкие подводящие провода и звуковую катушку, так же модуль может включать, терминалы, дополнительный внутренний фланец или фланцы, для крепления к другому модулю и внешний фланец или фланцы для крепления к раме.
Это хороший вариант для недорогих динамиков, чтобы не усложнять конструкцию (иметь низкую себестоимость и технологичность), при этом иметь возможность ремонта и смены характеристик. У недорогих динамиков с низкой мощностью центрирующая шайба имеет не высокую себестоимость, и объединив ее с катушкой, которая дороже и чаще ломается чем центрирующая шайба, мы не сильно удорожаем наиболее вероятный ремонт. Другая наиболее вероятная к поломке часть с высокой стоимостью - это диффузор и подвес находится в другом модуле, и следующий по вероятности ремонт так же не будет дорогим (так как меняется отдельно). При этом, нужно меньше дополнительных фланцев, не нужны дополнительные контакты, так как гибкие подводящие и катушка в одном модуле. Так же сборка и центровка существенно проще, чем в первом варианте, что так же удешевляет себестоимость.
Согласно третьему варианту осуществления подвижная часть разделена на два модуля, модуль диффузора и центрирующей шайбы (Д+ЦШ), и модуль звуковой катушки. Модуль Д+ЦШ включает в себя диффузор, подвес, по меньшей мере одну центрирующую шайбу, гибкие подводящие провода и контакты для подведения электрического сигнала, так же модуль может включать пылезащитный колпак, терминалы, внутренний фланец или фланцы, для крепления к другому модулю, и внешний фланец или фланцы, для крепления к раме. Подвес и/или центрирующая шайба могут прижиматься к раме кольцом или фланцем, не входящим в состав модуля Д+ЦШ. Диффузор или один из внутренних фланцев может выполнять функцию пылезащитного колпака. Модуль звуковой катушки включает звуковую катушку и контакты для подведения электрического сигнала, так же модуль может содержать дополнительный фланец или фланцы для крепления к другому модулю. Электрический сигнал так же может быть подведен через винты или шпильки соединяющие модули..
Такое деление модулей происходит по типу нагрузки: модуль диффузор/центрирующая шайба испытывает механические нагрузки, в то время как звуковая катушка подвержена перегреву. Так как поломки, возникающие в результате мех. нагрузок редко бывают одновременно с поломками, связанными с перегревом звуковой катушки, такое деление выглядит довольно логичным.
Далее решение поясняется ссылками на фигуры, на которых приведено следующее.
Фиг. 1.а - Схема электродинамического громкоговорителя по первому варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 1.б - Вид А с фиг. 1.а.
Фиг. 1.b - Схема электродинамического громкоговорителя с фиг 1.а, в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 2.а - Схема электродинамического громкоговорителя по первому варианту модульной подвижной системы динамика. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 2.б - вид А с фиг. 2.а.
Фиг. 3.а - Схема электродинамического громкоговорителя по первому варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 3.б - вид А с фиг. 3.а.
Фиг. 4.а - Схема электродинамического громкоговорителя по второму варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 4.б - вид А с фиг. 4.а.
Фиг. 5.а - Схема электродинамического громкоговорителя по второму варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 5.б - вид А с фиг. 5.а.
Фиг. 6.а - Схема электродинамического громкоговорителя по второму варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 6.б - вид А с фиг. 6.а.
Фиг. 6.в - Схема электродинамического громкоговорителя с фиг 6.а, в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 7.а - Схема электродинамического громкоговорителя по третьему варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 7.б - вид А с фиг. 7.а.
Фиг. 7.в - Схема электродинамического громкоговорителя с фиг 7.а, в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 8.а - Схема электродинамического громкоговорителя по третьему варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 8.б - вид А с фиг. 8.а.
Фиг. 8.в - Схема электродинамического громкоговорителя с фиг 8.а, в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 9.а - Схема электродинамического громкоговорителя по третьему варианту модульной подвижной системы. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 9.б - вид А с фиг. 9.а.
Фиг. 9.в - Схема электродинамического громкоговорителя с фиг 9.а, в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 10.а - Схема узла крепления подвеса к раме. Пример. 1. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 10.б - Схема узла крепления подвеса к раме с фиг. 10.а. в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 10.в - Схема узла крепления подвеса к раме. Пример. 2. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.а - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме. Пример.!. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.б - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме с фиг. 11.а. в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.в - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме. Пример. 2. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.г - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме с фиг. 11.в. в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.д - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме. Пример. 3. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.е - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме с фиг. 11.д. в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.ж - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме. Пример. 4. Вид сбоку в разрезе.
Фиг. 11.з - Схема узла крепления центрирующей шайбы к раме с фиг. 11.ж. в разобранном виде. Вид сбоку в разрезе.
Динамический громкоговоритель состоит из рамы (8), диффузора (6), пылезащитного колпака (7), подвеса (9), центрирующей шайбы (3), гибких подводящих проводов (5), магнитной системы (1), для создания постоянного магнитного поля в магнитном зазоре, звуковой катушки (2), состоящей из намотки, расположенной в магнитном зазоре и каркаса, соединяющего намотку с диффузором (6). Звуковая катушка (2) служит для создания силы (сила образуется при протекании электрического тока через проводник, расположенный в постоянном магнитном поле, магнитного зазора). Диффузор (6) вместе со звуковой катушкой (2) закреплен на раме (8) через центрирующую шайбу (3) и подвес (9). Конструкция центрирующей шайбы (3) и подвеса (9) позволяет им деформироваться таким образом, чтобы диффузор (6) с звуковой катушкой (2) мог перемещаться возвратно-поступательно. Сила, возникающая в катушке (2), заставляет двигаться катушку (2) с диффузором (6). Диффузор (6) перемещаясь возвратно-поступательно создает звуковую волну. На диффузоре (6) закреплен пылезащитный колпак (7), для того защиты магнитного зазора от посторонних предметов и для придания жесткости диффузору (6), но его наличие не обязательно. Для подведения электрического сигнала от терминалов (4) к звуковой катушке (2) служат гибкие подводящие провода (5).
Варианты деления подвижной части на модули:
1. Модуль диффузора (диффузор + подвес + пылезащитный колпак) + модуль центрирующей шайбы (центрирующая шайба + гибкие подводящие провода) + модуль звуковой катушки (звуковая катушка). Каждый модуль помимо основных частей может содержать дополнительные части (фланцы, кольца, контакты, шпильки, гайки).
На фиг. 1.а, 1.б, 1.в показан первый пример конструкции динамика по первому варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль центрирующей шайбы состоит из по меньшей мере одной центрирующей шайбы (3), внутреннего фланца центрирующей шайбы (13), наружного фланца центрирующей шайбы (20), контактов для подведения электрического сигнала (19), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), подвеса (9), пылезащитного колпака (7), внутреннего фланца диффузора (14), внешнего фланца диффузора (21).
Модуль звуковой катушки крепится к модулю центрирующей шайбы и модулю диффузора винтами (11). При этом контакты модуля звуковой катушки (18) стыкуются с контактами модуля центрирующей шайбы (19) для подведения электрического сигнала от терминалов (4), через гибкие подводящие провода (5) и контакты (18), (19) к звуковой катушке (2). Модуль центрирующей шайбы своим наружным кольцом (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора своим наружным кольцом (21) крепится к верхнему фланцу рамы (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Для полной разборки подвижной системы необходимо сначала снять подвижную систему с рамы, а потом разобрать на модули.
Далее вид А на чертежах обозначает узел соединения модулей.
На фиг. 2.а, 2.б показан второй пример конструкции динамика по первому варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль центрирующей шайбы состоит из по меньшей мере одной центрирующей шайбы (3), внутреннего фланца центрирующей шайбы (13), наружного фланца центрирующей шайбы (20), контактов для подведения электрического сигнала (19), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), подвеса (9), внутреннего фланца диффузора (14), прижимного внутреннего фланца (15), внешнего кольца диффузора (21). Прижимной внутренний фланец (15) при этом исполняет роль пылезащитного колпака.
Модуль звуковой катушки крепится к модулю центрирующей шайбы и модулю диффузора винтами (11), которые вкручиваются в фланец звуковой катушки (12) или в закладные гайки расположенные в этом фланце. При этом контакты модуля звуковой катушки (18) стыкуются с контактами модуля центрирующей шайбы (19) для подведения электрического сигнала от терминалов (4), через гибкие подводящие провода (5) и контакты (18), (19) к звуковой катушке (2). Модуль центрирующей шайбы своим наружным кольцом (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора своим наружным кольцом (21) крепится к верхнему фланцу рамы (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить двумя способами. Первый, снять подвижную систему целиком и после этого разобрать на модули. Второй, снять модуль диффузора, затем модуль шайбы и модуль катушки. Второй вариант лучше тем, что динамик необязательно снимать из акустического оформления, что гораздо удобнее в случае большой массы динамика.
На фиг. 3.а, 3.б показан третий пример конструкции динамика по первому варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12), шпилек (16) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль центрирующей шайбы состоит из по меньшей мере одной центрирующей шайбы (3), внутреннего фланца центрирующей шайбы (13), наружного фланца центрирующей шайбы (20), контактов для подведения электрического сигнала (19), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), подвеса (9), внутреннего фланца диффузора (14), прижимного внутреннего фланца (15). Прижимной фланец при этом исполняет роль пылезащитного колпака. В конструкцию динамика входит внешнее кольцо (25), прижимающее подвес (9) к раме (8).
Модуль звуковой катушки крепится к модулю центрирующей шайбы и модулю диффузора гайками (17) которые накручиваются на шпильки (16), входящие в состав модуля звуковой катушки. При этом контакты модуля звуковой катушки (18) стыкуются с контактами модуля центрирующей шайбы (19) для подведения электрического сигнала от терминалов (4), через гибкие подводящие провода (5) и контакты (18), (19) к звуковой катушке (2). Модуль центрирующей шайбы своим наружным фланцем (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора прижимается к верхнему фланцу рамы (8) внешним кольцом (25) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить двумя способами. Первый, снять подвижную систему целиком и после этого разобрать на модули. Второй, снять модуль диффузора, затем модуль шайбы и модуль катушки. Второй вариант лучше тем, что динамик необязательно снимать с акустического оформления, что гораздо удобнее в случае большой массы динамика.
2. Модуль диффузора (диффузор + подвес + пылезащитный колпак) + модуль ЗК+ЦШ, звуковая катушка/центрирующая шайба (катушка + центрирующая шайба + гибкие подводящие провода + терминалы). Каждый модуль помимо основных частей может содержать дополнительные части (фланцы, кольца, контакты, шпильки, гайки). Такая конструкция не позволяет разобрать подвижную часть на 2 основные части, но упрощает подведение электрического сигнала к звуковой катушке, так как гибкие подводящие провода и центрирующая шайба находятся в одном модуле с звуковой катушкой и не нужно дополнительных контактов в месте разъема и дополнительных фланцев, что упрощает сборку и удешевляет конструкцию.
На фиг. 4.а, 4.б показан первый пример конструкции динамика по второму варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль ЗК+ЦШ состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12), одной или нескольких центрирующих шайб (3), наружного фланца центрирующей шайбы (20), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), подвеса (9), внутреннего кольца диффузора (14), внешнего фланца диффузора (21). Фланец звуковой катушки (12) при этом исполняет роль пылезащитного колпака.
Модуль ЗК+ЦШ крепится к модулю диффузора за счет запирания защелок, которые образованны выступами внутреннего кольца диффузора (14) и впадиной на фланце звуковой катушки (12). Модуль ЗК+ЦШ своим наружным фланцем (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора своим наружным фланцем (21) крепится к верхнему фланцу рамы (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить двумя способами. Первый, снять подвижную систему целиком и после этого разобрать на модули отогнув защелки. Второй, снять модуль диффузора, затем модуль шайбы и катушки. Второй вариант лучше тем, что динамик необязательно снимать с акустического оформления, что гораздо удобнее в случае большой массы динамика.
На фиг. 6.а, 5.б показан второй пример конструкции динамика по второму варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль ЗК+ЦШ состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12), одной или нескольких центрирующих шайб (3), наружного фланца центрирующей шайбы (20), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), подвеса (9), внутреннего кольца диффузора (14), пылезащитного колпака (7), внешнего фланца диффузора (21).
Модуль ЗК+ЦШ крепится к модулю диффузора винтами (11) которые вкручиваются непосредственно во внутреннее кольцо диффузора (14) или в заложенные в него гайки. Модуль ЗК+ЦШ своим наружным фланцем (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора своим наружным фланцем (21) крепится к верхнему фланцу рамы (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить, сняв подвижную систему целиком и после этого разобрать на модули.
На фиг. 6.а, 6.б, 6.в показан третий пример конструкции динамика по второму варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль ЗК+ЦШ состоит из звуковой катушки (2), одной или нескольких центрирующих шайб (3), наружного фланца центрирующей шайбы (20), гибких подводящих проводов (5) и терминалов (4). Модуль диффузора состоит из диффузора (6), который так же выполняет функции фланца и пылезащитного колпака, подвеса (9), внешнего фланца диффузора (21).
Модуль ЗК+ЦШ крепится к модулю диффузора винтами (11) которые вкручиваются непосредственно в звуковую катушку(12), на которой образован фланец, являющийся ее частью. Модуль ЗК+ЦШ своим наружным фланцем (20) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Модуль диффузора своим наружным фланцем (21) крепится к верхнему фланцу рамы (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить двумя способами. Первый, снять подвижную систему целиком и после этого разобрать на модули отогнув защелки. Второй, снять модуль диффузора, затем модуль шайбы и катушки. Второй вариант лучше тем, что динамик необязательно снимать с акустического оформления, что гораздо удобнее в случае большой массы динамика.
3. Модуль Д+ЦШ: диффузора/центрирующей шайбы (диффузор (6) + подвес (9) + пылезащитный колпак или его замена (7) + центрирующая шайба (3) + гибкие подводящие провода (5) + терминалы (4)) + модуль звуковой катушки (звуковая катушка). Каждый модуль помимо основных частей может содержать дополнительные части (фланцы, кольца, контакты, шпильки, гайки). Деление так же происходит на 2 модуля, но деление происходит по типу нагрузки. Модуль диффузор/центрирующая шайба испытывает механические нагрузки, в то время как звуковая катушка подвержена перегреву.
На фиг. 7.а, 7.б, 7.в показан первый пример конструкции динамика по третьему варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль Д+ЦШ состоит из диффузора (6), пылезащитного колпака (7), подвеса (9), наружного фланца диффузора (21), наружного фланца центрирующей шайбы (20), внутренних колец диффузора (14), одной или нескольких центрирующих шайб (3), гибких подводящих проводов (5), терминалов (4) и контактов для подведения электрического сигнала (19).
Модуль звуковой катушки крепится к модулю Д+ЦШ винтами (11) которые вкручиваются непосредственно в внутреннее кольцо диффузора (14) или в заложенные в него гайки. Модуль Д+ЦШ наружным фланцем центрирующей шайбы (20) и наружным фланцем диффузора (21) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить, сняв всю подвижную систему с рамы (8) и впоследствии разобрав на модули.
На фиг. 8.а, 8.б, 8.в показан второй пример конструкции динамика по третьему варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль Д+ЦШ состоит из диффузора (6), подвеса (9), наружного фланца диффузора (21), наружного фланца центрирующей шайбы (20), внутренних колец диффузора (14), прижимного фланца (15), который так же выполняет функцию пылезащитного колпака, одной или нескольких центрирующих шайб (3), гибких подводящих проводов (5), терминалов (4) и контактов для подведения электрического сигнала (19).
Модуль ЗК крепится к модулю Д+ЦШ винтами (11) которые вкручиваются непосредственно в фланец звуковой катушки (12) или в заложенные в него гайки. Модуль Д+ЦШ наружным фланцем центрирующей шайбы (20) и наружным фланцем диффузора (21) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить, сняв всю подвижную систему с рамы (8) и впоследствии разобрав на модули.
На фиг. 9.а, 9.б, 9.в показан третий пример конструкции динамика по третьему варианту разделения модульной подвижной системы динамика. Модуль звуковой катушки состоит из звуковой катушки (2), фланца звуковой катушки (12) и контактов для подведения электрического сигнала (18). Модуль Д+ЦШ состоит из внутреннего кольца диффузора (14), диффузора (б), который так же выполняет функции внутреннего прижимного фланца и пылезащитного колпака, подвеса (9), наружного фланца диффузора (21), наружного фланца центрирующей шайбы (20), одной или нескольких центрирующих шайб (3), гибких подводящих проводов (5), терминалов (4) и контактов для подведения электрического сигнала (19).
Модуль ЗК крепится к модулю Д+ЦШ винтами (11) которые вкручиваются непосредственно в фланец звуковой катушки (12). Модуль Д+ЦШ наружным фланцем центрирующей шайбы (20) и наружным фланцем диффузора (21) крепится к раме (8) с помощью винтов или иных разъемных соединений. Полную разборку можно выполнить, сняв всю подвижную систему с рамы (8) и впоследствии разобрав на модули.
На фиг. 10.а, 10.б показан узел крепления подвеса (9) к верхнему фланцу рамы (8). Подвес (9) прижимается к раме (8) наружным кольцом (25), при помощи винтов (26), вкручивающихся в верхний фланец рамы (8). Кольцо (25) не соединено с подвесом (9). Фиг Ю.а собранный вид. Фиг 10.б разобранный вид.
На фиг. 10.в показан узел крепления подвеса (9) к верхнему фланцу рамы (8). Подвес (9) прижимается к раме (8) наружным кольцом (25), при помощи винтов (26), вкручивающихся в гайки, расположенные в кольце (25). Кольцо (25) не соединено с подвесом (9). Фиг 10.в собранный вид.
На фиг. 11.а, 11.б показан узел крепления центрирующей шайбы (3) к раме (8). Центрирующая шайба (3) своим внешним краем находится между двумя фланцами (20) и (32), которые прикручиваются к раме (8) винтами (31). Фиг 11.а собранный вид. Фиг 11.6 разобранный вид.
На фиг. 11.в, 11.г показан узел крепления центрирующей шайбы (3) к раме (8). Центрирующая шайба (3) своим внешним краем находится между двумя фланцами (20) и (32), которые прикручиваются к раме (8) винтами (31) и гайками (33). Фиг 11.в собранный вид. Фиг 11.г разобранный вид.
На фиг. 11.д, 11.е показан узел крепления центрирующей шайбы (3) к раме (8). Центрирующая шайба (3) своим внешним краем соединена с фланцем (20) и прикручивается с помощью шпилек (34), закрепленных на раме (8) и гаек (33) к фланцу (32) закрепленному на раме (8). Фиг 11.д собранный вид. Фиг 11.е разобранный вид.
На фиг. 11.ж, 11.з показан узел крепления центрирующей шайбы (3) к раме (8). Центрирующая шайба (3) своим внешним краем соединена с фланцем (20) и прикручивается с помощью винтов (31) к раме (8). Фиг 11.ж собранный вид. Фиг 11.з разобранный вид.
На фиг. 11.и, 11.к показан узел крепления центрирующей шайбы (3) к раме (8). Центрирующая шайба (3) своим внешним краем соединена с фланцем (20) и прикручивается с помощью винтов (31) к раме (8). Фиг 11.и собранный вид. Фиг 11.к разобранный вид.