СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ контроля состояния рельсовой цепи, заключающийся в циклическом контроле состояния каждой рельсовой линии и отличающийся тем, что каждую последующую рельсовую линию контролируют независимо от состояния предыдущей рельсовой линии, для чего поочередно к каждой рельсовой линии подают питающее напряжение и контрольный сигнал частотой, соответствующей каждой рельсовой линии, на приемном конце измеряют контрольный сигнал, определяют его частоту и при ее соответствии частоте питающего напряжения фиксируют свободность соответствующей данной частоте рельсовой линии, а при отсутствии контрольного сигнала фиксируют занятость контролируемой в данный момент рельсовой линии.
2. Устройство контроля состояния рельсовой цепи, содержащее рельсовые линии, путевые реле, луч питания, ограничительный резистор, конденсаторы, устройства сопряжения, отличающееся тем, что в него дополнительно введены ПЭВМ, полосовой фильтр, выпрямитель, аналого-цифровой преобразователь, дешифратор, генератор сигнальной частоты, линейные фильтры, генератор контрольной частоты, контрольная линия, катушки индуктивности, причем первый выход ПЭВМ соединен со входом генератора сигнальной частоты, выход которого через луч питания, линейные фильтры и устройство сопряжения соединен с питающими концами каждой рельсовой линии, релейные концы каждой из рельсовых линий через устройства сопряжения соединены с обмотками путевых реле, контакты которых соединены последовательно с конденсаторами и катушками, подключая их через контрольную линию и ограничительный резистор к выходу генератора контрольной частоты, вход которого соединен со вторым выходом ПЭВМ, при этом полюса ограничительного резистора соединены со входом полосового фильтра, выход которого через выпрямитель, АЦП и дешифратор соединен со входом ПЭВМ, третий выход ПЭВМ соединен со вторым входом полосового фильтра.