ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С УЛУЧШЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ЛОБОВОЙ ЧАСТИ ОБМОТКИ

1. Электрическая машина, содержащая
- ориентированный вдоль роторной оси (1) ротор (2),
- расположенный концентрично роторной оси (1) статор (3), и
- по меньшей мере одну расположенную концентрично роторной оси (1) лобовую часть (4) обмотки, которая выступает в осевом направлении из статора (3) и предназначена для охлаждения с помощью потока (5) охлаждающего средства,
отличающаяся тем, что предусмотрен по меньшей мере один первый направляющий элемент (6), который расположен по потоку перед соответствующей лобовой частью (4) обмотки, при этом по меньшей мере один первый направляющий элемент (6) выполнен так, что обеспечивается возможность увеличения скорости потока (5) охлаждающего средства к соответствующей лобовой части (4) обмотки.
2. Электрическая машина по п. 1, в которой по меньшей мере один первый направляющий элемент (6) имеет первые выемки (7).
3. Электрическая машина по п. 2, в которой по меньшей мере одна лобовая часть (4) обмотки имеет электрические проводники, между которыми соответствующая лобовая часть обмотки имеет охлаждающие каналы, при этом обеспечивается возможность направления потока охлаждающего средства с помощью первых выемок по меньшей мере в одну часть охлаждающих каналов.
4. Электрическая машина по любому из пп. 2 или 3, в которой по меньшей мере один первый направляющий элемент (6) между по меньшей мере одной парой первых выемок (7) по меньшей мере на некоторых участках выполнен в форме пропеллерной лопасти.
5. Электрическая машина по любому из пп. 1-4, в которой электрическая машина имеет по меньшей мере один второй направляющий элемент (10), который расположен по потоку после соответствующей лобовой части (4) обмотки, при этом по меньшей мере один второй направляющий элемент (10) имеет вторые выемки (11).
6. Электрическая машина по любому из пп. 2-4 и 5, в которой вторые выемки (11) расположены со смещением относительно первых выемок (7).
7. Электрическая машина по любому из пп. 5 или 6, в которой по меньшей мере один второй направляющий элемент (10) выполнен между по меньшей мере одной парой вторых выемок (11) по меньшей мере на некоторых участках в форме пропеллерной лопасти.
8. Электрическая машина по любому из пп. 5-7, в которой соответствующая лобовая часть (4) обмотки расположена в радиальном направлении между по меньшей мере одним первым направляющим элементом (6) и по меньшей мере одним вторым направляющим элементом (10), при этом в осевом продолжении соответствующей лобовой части (4) обмотки расположен по меньшей мере один кольцеобразный направляющий элемент (12), который в радиальном направлении проходит по меньшей мере от по меньшей мере одного первого направляющего элемента (6) к по меньшей мере одному второму направляющему элементу (10).
9. Электрическая машина по любому из пп. 1-8, в которой электрическая машина имеет по меньшей мере один вентилятор для создания потока (5) охлаждающего средства.
10. Электрическая машина по любому из пп. 1-9, в которой электрическая машина предназначена для работы с мощностью больше 1 МВт и/или со скоростью вращения меньше 750 оборотов в минуту.