УСТРОЙСТВО ИНДУКЦИОННОГО ПРОГРЕВА БЕТОНИРУЕМЫХ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
DEVICE FOR INDUCTION HEATING OF MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE STRUCTURES TO BE CONCRETED

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении плит, стен, колонн и прочих конструкций монолитных зданий и сооружений, требующих тепловой обработки. Известны следующие аналоги:
Известен низкочастотный индукционный нагреватель (патент РФ №2098928, МПК Н05В 6/10, 1996), состоящий из катушки нагревателя, выполненной в виде однослойной архимедовой спирали квадратной формы из электропроводного с внешней изоляцией материала с малым удельным электрическим сопротивлением.
Недостатком изобретения является:
- неравномерный нагрев поверхности нагреваемого изделия;
Известен способ возведения монолитных железобетонных конструкций в зимних условиях (патент РФ №2487981, МПК E04G 9/10, 2012). Суть способа состоит в том, что опалубка перед укладкой бетона в конструкцию предварительно прогревается при помощи труб с жидкостным теплоносителем.
Недостатками данного способа являются:
- ограниченная область применения (только плиты перекрытия);
- вероятность перемерзания отопительной системы при низких температурах наружного воздуха.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является греющая опалубка (патент РФ №2021446, E04G 9/10, 1991), работающая по принципу конвективного теплообмена и имеющая в своей конструкции спирали из греющего провода, посредством которого происходит тепловыделение по закону Джоуля-Ленца.
Недостатками данного устройства являются:
- высокие теплопотери на обогрев опалубочной конструкции;
- необходимость дополнительного утепления опалубки для минимизации теплопотерь, что увеличивает трудоемкость работ;
Задачей заявляемого изобретения является:
- повышение качества монолитных железобетонных конструкций и снижение себестоимости;
- равномерный прогрев изделия;
- расширенная область применения;
- отсутствие возможности замерзания отопительной системы;
- снижение теплопотерь во время термообработки.
Поставленная задача решается тем, что устройство индукционного прогрева бетонируемых монолитных железобетонных конструкций, включающее в себя различное расположение проводников в диэлектрической опалубке со стороны, не соприкасающейся с бетоном, и их подключение к источнику электрической энергии, прогрев и поддержание заданной температуры в процессе набора прочности бетоном, согласно изобретению нагревательным элементом является плоская индукционная катушка квадратной формы, являющаяся единым целым с конструкцией опалубочных щитов, использующая переменные токи изменяемой частоты.
Использование катушек квадратной формы, внедренных в конструкцию опалубочных щитов, позволяет максимально снизить возможность перегрева катушек и производить более равномерный прогрев бетонной смеси в конструкции, повышая их качество. Отсутствие необходимости в использовании жидкостного теплоносителя и в дополнительном утеплении конструкции ощутимо упрощает процесс производства работ. А возможность внедрения плоских катушек в любую деревянную опалубку позволяет использовать щиты такой опалубки при возведении любых конструкций.
На фиг. 1 представлен общий вид устройства индукционного прогрева бетонируемых монолитных железобетонных конструкций. На фиг. 2 - разрез по А-А.
Устройство индукционного прогрева бетонируемых монолитных железобетонных конструкций содержит клеммы 1, палубу 2, питающие провода 3, низкочастотный генератор переменного тока 4, спирали из медного провода 5, расположенные внутри палубы 1.
Устройство работает следующим образом.
Производится сборка опалубочной конструкции и укладка арматуры. К клеммам (1) щита опалубки (2) подключаются питающие провода (3) низкочастотного генератора (4) переменного тока. В требуемый момент времени от трансформатора подается напряжение на спирали из медного провода (5), в результате чего создается магнитный поток. На поверхности арматуры возникают вихревые токи, благодаря которым происходит нагрев арматуры, а затем по принципу конвективного теплообмена нагрев смеси, уложенной в конструкцию, и поддержание температуры в требуемом режиме.