СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАДДУВА В ДВС

1. Способ регулирования наддува, заключающийся в регулировании и стабилизации величины давления наддува, которое достигают использованием аккумулятора давления, выход которого в средней его части связывают с впускным коллектором двигателя внутреннего сгорания, а его входы, через подпружиненные обратные клапаны, подсоединяют к охладителю наддувочного воздуха турбокомпрессора и к нагнетателю воздуха с электроприводом, давление в аккумуляторе настраивают на максимально необходимое давление наддува, а жесткость пружин подпружиненных обратных клапанов на минимальное рабочее давление турбокомпрессора и нагнетателя воздуха, а их закрытое состояние контролируют концевыми выключателями, величину давления наддува контролируют датчиком давления, сигнал с которого поступает в электронный блок управления, на который также заведены сигналы с концевых выключателей и совместно с которыми формируют напряжение питания электродвигателя электропривода нагнетателя воздуха.
2. Устройство для реализации способа, содержащее турбокомпрессор, охладитель наддувочного воздуха, нагнетатель воздуха и воздуховоды, отличающееся тем, что в состав системы наддува введен нагнетатель воздуха с электроприводом, а между турбокомпрессором и нагнетателем воздуха с электроприводом устанавливается аккумулятор давления, например сильфонного типа, в средней части которого находится основание с отверстием и фланцем для его соединения с впускным коллектором, а на концах установлены корпуса подпружиненных клапанов с патрубками для подсоединения гибких воздуховодов, вторые концы которых соединяют с охладителем наддувочного воздуха турбокомпрессора и нагнетателем воздуха соответственно, в основании аккумулятора давления сильфонного типа монтируют датчик давления, выход с которого заведен в электронный блок управления электроприводом нагнетателя, цепи питания которого коммутируются концевыми выключателями, установленными в корпусах подпружиненных обратных клапанов и контролирующими их закрытое положение, с нормально замкнутыми контактами подпружиненного обратного клапана турбокомпрессора и нормально разомкнутыми контактами подпружиненного обратного клапана нагнетателя воздуха.