СМАЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ

1. Транспортное средство, содержащее:
устройство генерирования мощности; и
устройство передачи мощности, соединенное с устройством генерирования мощности и содержащее:
множество зубчатых колес, включая первое зубчатое колесо и второе зубчатое колесо, при этом первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом; и
корпус, в котором вращается множество зубчатых колес, причем корпус имеет канал для смазки и по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла в сообщении по текучей среде с каналом для смазки, при этом по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла направляет проходящую через них текучую среду туда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
2. Транспортное средство по п.1, в котором по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла по существу выровнено с касательной, проходящей оттуда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
3. Транспортное средство по п.1, в котором корпус включает в себя щель для смазки и распылительное сопло.
4. Транспортное средство по п.3, в котором распылительное сопло расположено до щели для смазки в направлении потока текучей среды, проходящего через них.
5. Транспортное средство по п.4, в котором щель для смазки имеет длинную ось, ориентированную, по существу, перпендикулярно оси вращения первого зубчатого колеса.
6. Транспортное средство по п.5, в котором щель для смазки имеет, по существу, криволинейную поверхность, пересекающую распылительное сопло.
7. Транспортное средство по п.1, в котором устройство передачи мощности дополнительно включает в себя устройство подачи смазки под давлением, которое подает текучую среду в канал для смазки.
8. Транспортное средство по п.7, в котором корпус имеет первый участок и второй участок, при этом первый участок и второй участок совпадают между собой, тем самым выравнивая канал для смазки, проходящий через первый участок и второй участок.
9. Транспортное средство по п.8, в котором по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла по существу выровнено с касательной, проходящей оттуда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
10. Транспортное средство по п.9, в котором корпус включает в себя щель для смазки и распылительное сопло, при этом распылительное сопло расположено до щели для смазки в направлении потока текучей среды, проходящего через них, а щель для смазки имеет длинную ось, ориентированную, по существу, перпендикулярно оси вращения первого зубчатого колеса.
11. Устройство передачи мощности, содержащее:
множество зубчатых колес, включая первое зубчатое колесо и второе зубчатое колесо, при этом первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом; и
корпус, в котором вращается множество зубчатых колес, причем корпус имеет канал для смазки и по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла в сообщении по текучей среде с каналом для смазки, при этом по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла направляет проходящую через них текучую среду туда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
12. Устройство по п.11, в котором по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла, по существу, выровнено с касательной, проходящей оттуда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
13. Устройство по п.11, в котором корпус включает в себя щель для смазки и распылительное сопло.
14. Устройство по п.13, в котором распылительное сопло расположено до щели для смазки в направлении потока текучей среды, проходящего через них.
15. Устройство по п.14, в котором щель для смазки имеет длинную ось, ориентированную, по существу, перпендикулярно оси вращения первого зубчатого колеса.
16. Устройство по п.15, в котором щель для смазки имеет, по существу, криволинейную поверхность, пересекающую распылительное сопло.
17. Устройство по п.11, которое дополнительно содержит устройство подачи смазки под давлением, которое подает текучую среду в канал для смазки.
18. Устройство по п.17, в котором корпус имеет первый участок и второй участок, при этом первый участок и второй участок совпадают между собой, тем самым выравнивая канал для смазки, проходящий через первый участок и второй участок.
19. Устройство по п.18, в котором по меньшей мере одно из щели для смазки и распылительного сопла, по существу, выровнено с касательной, проходящей оттуда, где первое зубчатое колесо входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
20. Устройство по п.19, в котором корпус включает в себя щель для смазки и распылительное сопло, при этом распылительное сопло расположено до щели для смазки в направлении потока текучей среды, проходящего через них, а щель для смазки имеет длинную ось, ориентированную, по существу, перпендикулярно оси вращения первого зубчатого колеса.