Московские "крохи"

Петербург получит субсидии из федерального бюджета в размере 1,13 млрд рублей на строительство продолжения Суздальского проспекта и новой развязки в Курортном районе города. При этом без ответа остались просьбы Смольного о финансировании ряда объектов, которые планируется построить в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу (ЧМ) 2018 года, часть матчей которого пройдет в Петербурге. Эксперты опасаются, что город не сможет построить дорогостоящие объекты на свои средства, а начинать строительство и проектирование объектов нужно как можно быстрее, в противном случае город окажется не готов к мундиалю.

Положение о выделении дополнительных федеральных средств Петербургу содержится в распоряжении главы кабмина Дмитрия Медведева о распределении субсидий бюджетам субъектов РФ на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в 2013-2015 годах.

Как рассказали "Ъ" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), к уже выделенным субсидиям в размере около 21 млрд рублей, предоставленным ранее Минтрансом на строительство Пулковско-Дунайской развязки, обеспечивающей подъезд к аэропорту Пулково, и на строительство станции метро "Новокрестовская" близ строящегося стадиона "Зенит-Арена", прибавятся средства на ликвидацию переездов по пути следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро".

В частности, часть субсидий пойдет на строительство продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку стоимостью 3,4 млрд рублей, которое ведет ЗАО "Лендорстрой-2". В прошлом году, по данным КРТИ, федеральные власти выделили на проект около 700 млн рублей.

На строительство транспортной развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта в Курортном районе Петербурга с железнодорожными путями в районе станции Репино стоимостью 2,14 млрд рублей субсидии выделяются впервые. Работы на этом объекте должны завершиться в апреле 2015 года, строительство ведет ОАО "Мостострой N 6".

При этом, как рассказали в КРТИ, город претендовал, но не получил финансирование на ряд крупных транспортных проектов в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу, который пройдет в 2018 году в ряде российских городов, в том числе и в Петербурге.

В частности, Смольный рассчитывал получить финансирование на строительство моста в районе острова Серный с сопутствующей реконструкцией набережных Адмирала Лазарева и Песочной, а также последующее за этим строительство продолжения набережной Макарова с мостом через реку Смоленку. С помощью софинансирования из федерального бюджета город планировал также продлить набережную от 2-й линии Васильевского острова через остров Серный и Адмиральский проезд до ЗСД. Согласно проекту, это строительство должно завершиться до первого квартала 2018 года. Предварительная стоимость проектов оценивается в 17,6-18,6 млрд рублей.

В рамках подготовки к ЧМ планируется также строительство магистрального проезда по набережным Адмирала Макарова и Песочной с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров ориентировочной стоимостью 2,5 млрд рублей.

Город надеялся получить финансирование на строительство ряда станций метрополитена: достройку участка Невско-Василеостровской линии от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", продолжение Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково" и участка Лахтинско-Правобережной линии от "Спасской" до "Большого проспекта". Стоимость этих объектов, по предварительным оценкам, составляет около 98,4 млрд рублей.

Впрочем, как сообщил изданию источник в аппарате вице-губернатора Марата Оганесяна, вопрос о выделении федеральными властями денег на строительство дорожных объектов и объектов метро в рамках ЧМ-2018 "не закрыт окончательно".

В то же время эксперты полагают, что городу нужно активней лоббировать свои интересы в Минтрансе, поскольку до проведения мундиаля осталось менее пяти лет. "Конечно, выделенные средства для нас — это крохи, и мы крайне недовольны такой малой суммой. Я понимаю, что власти сейчас крайне экономно расходуют средства бюджета, но создается впечатление, что федеральные власти не понимают, как важно уже сейчас начинать строить и проектировать объекты для чемпионата. Понятно, что самостоятельно мы их поднять не сможем, а если сейчас не начнем работу, то рискуем не успеть", — сообщил источник, знакомый с ситуацией, на условиях анонимности.