КОМПРЕССОРНО-ТУРБИННЫЙ ПОДЪЕМНО-МАРШЕВЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Компрессорно-турбинный подъемно-маршевый авиационный двигатель, содержащий входное устройство, неподвижный вал, компрессорно-турбинный барабан, камеру сгорания, патрубки отвода отработанного газа, форсажную камеру, выходное устройство, отличающийся тем, что рабочие лопатки компрессора установлены на внутренней стороне, а рабочие лопатки турбины установлены на внешней стороне вращающегося единого (одного) компрессорно-турбинного барабана.
2. Компрессорно-турбинный подъемно-маршевый авиационный двигатель по п.1, отличающийся тем, что лопатки направляющего аппарата компрессора установлены на неподвижном валу.
3. Компрессорно-турбинный подъемно-маршевый авиационный двигатель по п.1, отличающийся тем, что подвод рабочего тела к камере сгорания и турбине осуществляется по обратной схеме.
4. Компрессорно-турбинный подъемно-маршевый авиационный двигатель по п.1, отличающийся тем, что для охлаждения лопаток турбины используется воздух из компрессора забираемый через радиальные каналы в компрессорно-турбинном барабане.
5. Компрессорно-турбинный подъемно-маршевый авиационный двигатель по п.1, отличающийся тем, что авиационный двигатель имеет меньшую массу и длину за счет компрессорно-турбинного барабана.