ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания (10) по меньшей мере с одним турбокомпрессором (12), работающим на отработавших газах, и с картером (26) по меньшей мере с одним вентиляционным устройством (30), посредством которого из корпуса двигателя (26) можно отводить смесь газа и смазочного материала двигателя внутреннего сгорания (10), и которое взаимодействует по меньшей мере с одним первым отделяющим устройством (сепаратором) (32), посредством которого можно отделять смазочный материал от газа, отличающийся тем, что предусмотрено еще по меньшей мере одно взаимодействующее по меньшей мере с одним турбокомпрессором (12), работающим на отработавших газах, отделяющее устройство (сепаратор) (38), посредством которого можно выделять смазочный материал из смеси смазочного материала и газа турбокомпрессора (12) отработавших газов.
2. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.1, отличающийся тем, что предусмотрен по меньшей мере один трубопровод возврата (36), по которому смазочный материал турбокомпрессора отработавших газов (12) можно возвращать в корпус двигателя (26).
3. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) расположено (в направлении потока подлежащего возврату по трубопроводу возврата (36) смазочного материала) между турбокомпрессором отработавших газов (12) и по меньшей мере первым отделяющим устройством (32).
4. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.2 или 3, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) гидродинамически сообщается с трубопроводом возврата (36).
5. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) интегрировано в трубопровод возврата (36).
6. Двигатель внутреннего сгорания (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) интегрировано в корпус турбокомпрессора отработавших газов (12).
7. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) интегрировано в корпус турбокомпрессора отработавших газов (12).
8. Двигатель внутреннего сгорания (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) интегрировано в картер (26).
9. Двигатель внутреннего сгорания (10) по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере одно дополнительное отделяющее устройство (38) интегрировано в картер (26).