СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В РЕЗЕРВУАРЕ ДЛЯ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА

1. Система (100) управления давлением в резервуаре (200), которым оснащено судно (15), при этом резервуар (200) выполнен с возможностью вмещения груза в виде газа (GN) в жидком состоянии, и система (100) управления давлением содержит
по меньшей мере один блок (110) производства холода, содержащий по меньшей мере один первый теплообменник (113), выполненный с возможностью испарения газа (GN), принятого первым теплообменником (113) в жидком состоянии, и по меньшей мере один второй теплообменник (115), выполненный с возможностью охлаждения газа (GN) и регулировки давления в резервуаре (200), при этом первый теплообменник (113) выполнен с возможностью подачи испарившегося газа (GN) по меньшей мере в одно устройство (210, 220), потребляющее газ (GN);
по меньшей мере один блок (120) конденсации для конденсации газа (GN), испарившегося в первом теплообменнике (113), который содержит по меньшей мере один теплообменник (121), выполненный с возможностью осуществления теплообмена между частью газа (GN), испарившегося в первом теплообменнике (113), и газом (GN), отобранным из резервуара (200) в жидком состоянии,
отличающаяся тем, что блок (110) производства холода содержит контур (111) хладагента (FR), в котором расположены по меньшей мере один сжимающий элемент (112) для сжатия хладагента (FR), по меньшей мере первый теплообменник (113), по меньшей мере одно расширительное устройство (114) и по меньшей мере второй теплообменник (115).
2. Система (100) управления по предыдущему пункту, содержащая по меньшей мере один трубопровод (119), продолжающийся от выхода второго теплообменника (115) во внутреннюю область резервуара (200) для хранения.
3. Система (100) управления по любому из предыдущих пунктов, в которой газ (GN), подаваемый на вход второго теплообменника (115), отбирается из парового пространства (201) посредством сжимающего устройства (131).
4. Система (100) управления по любому из пп. 1 и 2, в которой резервуар (200) содержит распылительную штангу (151), соединенную с выходом второго теплообменника (115).
5. Система (100) управления по любому из предыдущих пунктов, содержащая по меньшей мере один канал (123), расположенный между выходом теплообменника (121) и нижней частью резервуара (200).
6. Система (100) управления по предыдущему пункту, в которой газ (GN), нагретый в теплообменнике (121), и испарившийся газ (GN), охлажденный в теплообменнике (121), смешиваются перед подачей в нижнюю часть резервуара (200).
7. Система (100) управления по любому из предыдущих пунктов, в которой перед первым теплообменником (113) расположен по меньшей мере один насос (140) низкого давления.
8. Система (100) управления по предыдущему пункту, содержащая по меньшей мере один насос (118) высокого давления, расположенный между насосом (140) низкого давления и входом первого теплообменника (113).
9. Система (100) управления по предыдущему пункту, в которой первый теплообменник (113) содержит по меньшей мере один первый проход (116) и один второй проход (117), при этом первый проход (116) снабжается непосредственно насосом (140) низкого давления, а второй проход (117) снабжается насосом (118) высокого давления, расположенным между насосом (140) низкого давления и входом первого теплообменника (113).
10. Система (100) управления по п. 8, в которой первый теплообменник (113) выполнен с возможностью снабжения двух устройств (210, 220), потребляющих газ (GN), при этом по меньшей мере один расширительный элемент (212) расположен между первым теплообменником (113) и одним из устройств (210, 220), потребляющих испарившийся газ (GN).
11. Система (100) управления по п. 7, в которой первый теплообменник (113) выполнен с возможностью снабжения первого устройства (210), потребляющего испарившийся газ (GN) низкого давления, при этом система (100) управления содержит по меньшей мере один третий теплообменник (160), выполненный с возможностью снабжения второго устройства (220), потребляющего испарившийся газ (GN) высокого давления, при этом между насосом (140) низкого давления и входом третьего теплообменника (160) расположен по меньшей мере один насос (118) высокого давления, при этом третий теплообменник (160) выполнен с возможностью осуществления теплообмена между газом (GN), отобранным из резервуара (200) в жидком состоянии, и хладагентом (FR), сжатым сжимающим элементом (112).
12. Система (100) управления по предыдущему пункту, в которой хладагент (FR), выходящий из третьего теплообменника (160), подается в первый теплообменник (113).
13. Система (100) управления по п. 8, в которой в контуре (111) хладагента (FR) расположен по меньшей мере один внутренний теплообменник (163), при этом внутренний теплообменник (163) содержит по меньшей мере один первый проход (164), в котором циркулирует хладагент (FR), сжатый сжимающим элементом (112), и по меньшей мере один второй проход (165), в котором циркулирует хладагент (FR), расширенный расширительным устройством (114).
14. Система (100) управления по предыдущему пункту, в которой первый теплообменник (113) расположен в контуре (111) хладагента (FR) между сжимающим элементом (112) и внутренним теплообменником (163), и в которой второй теплообменник (115) расположен в контуре (111) хладагента (FR) между расширительным устройством (114) и внутренним теплообменником (163).
15. Судно (15) для транспортировки сжиженного газа (GN), включающее по меньшей мере один резервуар (200) для груза в виде сжиженного газа (GN), по меньшей мере одно устройство (210, 220), потребляющее испарившийся газ (GN), и по меньшей мере одну систему (100) управления давлением в резервуаре (200) по любому из предыдущих пунктов.
16. Система загрузки или разгрузки сжиженного газа (GN), объединяющая по меньшей мере одно береговое средство и по меньшей мере одно судно (15) для транспортировки сжиженного газа (GN) по предыдущему пункту.
17. Способ управления давлением в резервуаре (200), которым оснащено судно (15), реализующий систему (100) управления давлением по любому из пп. 1, 2 или 4-14, включающий по меньшей мере следующие этапы, на которых:
отбирают газ (GN) в жидком состоянии из резервуара (200);
испаряют первую часть газа (GN), отобранного из резервуара (200) в жидком состоянии, путем теплообмена с хладагентом в первом теплообменнике (113) для снабжения по меньшей мере одного устройства (210, 220), потребляющего испарившийся газ (GN);
охлаждают вторую часть газа (GN), отобранного из резервуара (200) в жидком состоянии, путем теплообмена с хладагентом (FR) во втором теплообменнике (115) и распыляют по меньшей мере часть охлажденного газа (GN) в паровое пространство (201).
18. Способ управления давлением в резервуаре (200), которым оснащено судно (15), реализующий систему (100) управления давлением по любому из пп. 1-3 или 5-14, включающий по меньшей мере следующие этапы, на которых:
отбирают газ (GN) из резервуара (200) в жидком состоянии и в газообразном состоянии;
испаряют газ (GN), отобранный из резервуара (200) в жидком состоянии, путем теплообмена с хладагентом (FR) в первом теплообменнике (113) для снабжения по меньшей мере одного устройства (210, 220), потребляющего испарившийся газ (GN);
конденсируют газ (GN), отобранный из резервуара (200) в газообразном состоянии, путем теплообмена с хладагентом (FR) во втором теплообменнике (115) и подают сконденсированный газ (GN) в резервуар (200).
19. Способ по любому из пп. 17 и 18, в котором этапу отбора газа (GN) предшествуют этапы, на которых
измеряют давление в паровом пространстве (201) резервуара (200), сравнивают измеренное значение давления с контрольным значением и определяют количество газа, которое необходимо отобрать из резервуара в жидком и/или газообразном состоянии, чтобы измеренное значение давления стало меньше или равно контрольному значению;
определяют потребность в испарившемся газе по меньшей мере одного устройства, потребляющего испарившийся газ;
и в котором, если количество газа, которое необходимо отобрать в жидком и/или газообразном состоянии, чтобы измеренное значение давления стало меньше или равно контрольному значению, больше, чем количество испарившегося газа, необходимое по меньшей мере одному устройству, потребляющему испарившийся газ, первую часть газа (GN), испарившегося в первом теплообменнике (113), подают по меньшей мере в одно устройство (210, 220), потребляющее испарившийся газ (GN), вторую часть газа (GN), испарившегося в первом теплообменнике (113), конденсируют в теплообменнике (121) путем теплообмена с газом (GN), отобранным из резервуара (200) в жидком состоянии, и вторую часть испарившегося газа (GN), охлажденную таким образом, смешивают с газом (GN), отобранным в жидком состоянии и нагретым при прохождении через теплообменник (121), перед подачей в нижнюю часть резервуара (200).
20. Способ загрузки или разгрузки сжиженного газа (GN) с судна (15) для транспортировки газа (GN) по п. 15.