УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПРОХОДОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ДОСТУПА

1. Устройство безопасности для проходов с электроприводным обеспечением доступа, содержащее приводной и опорный механизм качающейся пропускной створки, включающий электродвигатель (30) для приведения в действие посредством по меньшей мере одного редуктора механическую управляющую систему, несущую створку и позволяющую ей качаться по дуге окружности перпендикулярно к направлению движения через проход, чтобы открывать или закрывать проход в результате качательного движения, при котором первый поворот обеспечивает закрывание прохода, а следующий поворот, противоположный первому, обеспечивает открывание прохода; причем механическая управляющая система содержит по меньшей мере одну фасонную соединительную штангу (15), насаженную посредством по меньшей мере одной рукоятки (16) на выходной вал электродвигателя (30) и соединенную по меньшей мере с одним вертикальным плечом (11), которое своими концами шарнирно соединено с несколькими рычагами (12, 13, 14, 14'), отличающееся тем, что по меньшей мере два рычага (12, 13, 14, 14') соединены с соответствующими концами вертикального плеча (11); два рычага (12, 13, 14, 14') соединены шарнирно друг с другом посредством первого соединительного пальца (20, 21) на опорной конструкции (19) на ее центральной оси, а по меньшей мере второй палец (32, 33), несущий по меньшей мере один упругий элемент (22, 25), прикреплен по меньшей мере к одному из шарнирно соединенных рычагов (12, 13, 14, 14').
2. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что первые соединительные пальцы (20, 21) соединены с соответствующими подвижными наклонными кронштейнами (17, 18) несущей штанги (10) качающейся створки, предназначенной для открывания и закрывания прохода, так что подвижные кронштейны (17, 18) поворачиваются вместе с рычагами (12, 13, 14, 14').
3. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что в упомянутых парах рычагов (12, 13, 14, 14') рычаги шарнирно соединены друг с другом своими концами с образованием в исходном положении, когда створка закрыта или почти полностью закрыта, угла заданной величины.
4. Устройство безопасности по п.2, отличающееся тем, что по меньшей мере одна (12,14) из указанных пар рычагов (12, 13, 14, 14') в исходном положении, когда створка закрыта или почти полностью закрыта, расположена на одной линии с осью по меньшей мере одного из наклонных подвижных кронштейнов (17, 18) створки.
5. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что в заданных местах указанной опорной конструкции (19) посредством третьих пальцев (26, 27) прикреплены крюки упругих элементов (22, 25).
6. Устройство безопасности по п.5, отличающееся тем, что упругие элементы (22, 25) расположены на опорной конструкции (19) симметрично и противоположно друг другу относительно центральной оси X.
7. Устройство безопасности по п.6, отличающееся тем, что выходной вал электродвигателя (30) расположен перпендикулярно к центральной оси Х опорной конструкции (19).
8. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что соединительная штанга (15) имеет такую форму, что линия, проходящая через точку (34) ее соединения с вертикальным плечом (11) и точку, в которой рукоятка (16) установлена на выходном валу двигателя (30), образует угол заданной величины с центральной осью Х опорной конструкции (19).
9. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что на рукоятку (16) шарнирной подвижной конструкции скользящей створки действует, в пределах ограниченного угла, по меньшей мере один толкающий элемент (31).
10. Устройство безопасности по п.9, отличающееся тем, что действие двигателя (30) и толкающего элемента (31) поддерживает положение неустойчивого равновесия механической управляющей системы, при котором проход закрыт частью подвижной створки.
11. Устройство безопасности по п.10, отличающееся тем, что при отсутствии электропитания движение скользящей створки на открывание обеспечивается в результате автоматического и чисто механического поворота наклонных кронштейнов (17, 18) после перемещения упругих элементов (22, 25).
12. Устройство безопасности по п.9, отличающееся тем, что действие соединительной штанги (15) и рукоятки (16) удерживает качающуюся створку в положении закрытия прохода, препятствующем прохождению через него людей и оказывающем сопротивление силовому и/или несанкционированному открыванию скользящей створки вручную.
13. Устройство безопасности для проходов с электроприводным обеспечением доступа, выполненное по существу как описано выше и показано на чертежах и предназначенное для указанных целей.