Инфраструктурные аспекты организации производства мясопродукции в приграничных районах России и Монголии

ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА МЯСОПРОДУКЦИИ В ПРИГРАНИЧНЫХ РАЙОНАХ РОССИИ И МОНГОЛИИ

В.А. Кундиус, д-р экон. наук, профессор А.Г. Фарков, канд. экон. наук, доцент Алтайский государственный аграрный университет

DOI: 10.24411/2411-0450-2019-11172

Статья подготовлена и публикуется в соответствии с планом научных исследований при финансовой поддержке РФФИ по гранту на реализацию научного проекта № 19-510-44011 «Разработка концепции развития органического сельского хозяйства на основе прогрессивных методов и технологий»

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы обеспечения создания энергетической инфраструктуры в рамках реализации стратегии развития российско-монгольского сотрудничества в производстве сельскохозяйственной продукции. Анализируются основные инфраструктурные проблемы развития интеграционных связей. Указывается на приоритетную необходимость обеспечения энергетических потребностей предприятий кластера. Рассмотрены варианты реализации генерирующих мощностей, необходимых кластеру, на территории Монголии.

Ключевые слова: агропромышленный комплекс, продовольственная безопасность, энергетическая инфраструктура, экономика региона.

Традиционная основа российско-монгольской торговли и приграничного сотрудничества по западному участку границы (республика Алтай и частично, республика Тыва) - поставки животноводческой продукции, в настоящее время прекратились практически полностью и носят совершенно незначительный, эпизодический характер. Если производители мяса в Монголии, локализованные в восточных аймаках, сейчас достаточно активно выстраивают сотрудничество с предприятиями мясоперерабатывающего комплекса, расположенными в Республике Бурятия и Забайкальском крае, то западные аймаки практически утратили даже наработанные в советское время экономические связи в области мясозаготовок и мясопереработки, с предприятиями Алтайского края и Республики Алтай. Так, в 70-80-е гг. ХХ века из западных аймаков Монголии, прежде всего Баян-Ульгинского и Ховдского, поставлялось до 5 тыс. тонн мяса ежегодно, что практически полностью загружало мощности Бийского мясоконсервного комбината. В начале 200-х годов объемы поставок, по контрактам частных компа-

ний не превышали 1,5-2 тыс. тонн в год и [1] к настоящему времени практически сошли на нет.

Причин этому несколько: во-первых, крайне неблагоприятная эпизоотическая обстановка, имеющая место в Монголии, причем она последовательно ухудшалась с начала 90-х гг. ХХ века, во-вторых, нарушение отработанных в советские времена логистических связей, выраженное в фактическом прекращении деятельности транспортного предприятия

ОАО «Совавто-Бийск», обеспечивавшего транспортную связь Монголии с Алтайским краем и Республикой Алтай. Следует заметить, что ввиду того, что большая часть автомобильного пути в Монголию пролегает в условиях горной местности, организация перевозок грузов требует особых подходов и высококвалифицированного персонала. Особенно это касается перевозок такого груза как живой скот. При этом надо признать, что наработанная в течение нескольких десятилетий школа специалистов в этой области на сегодня практически утрачена.

Принимая во внимание неблагоприятную эпизоотическую ситуацию в Монголии и очевидную невозможность изменить её даже в среднесрочной перспективе, по-видимому, основной упор должен быть сделан на организацию частичной переработки мяса на территории Монголии, с тем, чтобы на территорию России эта продукция ввозилась уже в виде частично переработанных полуфабрикатов, то есть прессованных замороженных полутуш.

Технически реализация проекта создания мясоперерабатывающих мощностей, в виде предприятия, специализирующегося на убое, разделке и первичной обработке скота в приграничных районах Монголии, а вероятнее всего - на территории г. Ульгий, возможна, однако для её реализации необходимо решение ряда задач инфраструктурного плана. Важнейшей из таких задач является обеспечение устойчивого электроснабжения как самого предприятия, так и холодильных мощностей при нем [2].

В настоящее время элекстронабжение западных аймаков Монголии осуществляется по одной нитке линии электропередач ЛЭП-110 «Хандагайты-Улангом», соединяющей энергосистемы западных аймаков Монголии с объединенной энергосистемой (ОЭС) Сибири. Надо заметить, что эксплуатация такой линии в условиях горной местности сопряжена со значительными рисками, кроме того, передаваемая мощность сейчас явно недостаточна для подключения нового крупного потребителя, каким будет являться мясохладокомбинат требуемой мощности. Прокладка дополнительной линии с территории также нецелесообразна, поскольку в настоящее время энергосистемы приграничных с Монголией регионов (Республика Алтай, Республика Тыва) сами являются энергодефицитными.

Потребности мясоперерабатывающего кластера могут быть оценены в объеме 7,58 млн. кВт-ч в год, однако при этом следует иметь ввиду, что желателен резерв энергетических мощностей, что могло бы стать своеобразным «локомотивом» российско-монгольского сотрудничества в приграничных регионах. Потенциально, на

рассматриваемой территории возможно создание тепловой электростанции (ТЭС) на различных местных видах топлива, таких как бурый уголь из местных месторождений, а также биогаз, получаемый путем утилизации отходов мясопереработки. На территории региона имеется два месторождения бурого угля - «Нуурст хотгор» и «Хаар тарвагатай» с разведанными запасами угля 109 млн.т. и 23 млн. т. соответственно. Потенциально, любого из указанных месторождений будет достаточно для обеспечения топливом тепловой электростанции на протяжении жизненного цикла, установленной мощностью 20...80 МВт.

Исходя из ожидаемых потребностей основного элемента мясопродуктового кластера в Монголии, при расчетной мощности по мясу в 5000 тонн в год, ожидаемое годовое потребление составит около 7,58,0 млн кВт-ч в год. В настоящее время эта мощность примерно соответствует годовому потреблению электроэнергии всеми потребителями аймака Ульгий. Для создания производственной площадки, обеспечивающей переработку и хранение продукции животноводства на территории Монголии необходим источник электроэнергии не зависящий от сезонных климатических и гидрологических изменений и, вместе с тем, имеющий резерв наращивания генерируемой мощности, если в этом возникнет необходимость.

На территории аймака Улгий возможно строительство тепловой электростанции, мощностью в 12 МВт, на основе двух блоков по 6 МВт каждый. При необходимости, мощность тепловой станции впоследствии может быть увеличена вдвое, или более. Стоимость такого проекта не будет превышать 1,5 млн. долларов, что вполне посильно стратегическому инвестору.

На основании выше изложенного, можно сделать следующие выводы:

1)основу приграничного российско-монгольского сотрудничества по западному участку границы должно составлять, по большей части, производство продукции животноводства;

2) приграничные территории Монголии имеют значительный потенциал, неис-

11S

4) обеспечение энергетических потребностей мясоперерабатывающих производств возможно за счет создания теплоэлектростанции, мощностью 12 МВт, на базе одного из угольных месторождений бурого угля, в аймаке Ульгий.

пользуемыи в настоящее время, по поставкам животноводческой продукции;

3) неблагоприятная эпизоотическая ситуация требует организации переработки продукции на месте, что требует создания дополнительных энергетических мощностей;

Библиографический список

1. Кундиус В.А. Потенциал производства экологически чистой продукции животноводства на основе развития кооперации в трансграничных территориях Большого Алтая / Кундиус В.А., Глотко А.В., Галкин Д.Г., Каширских П.А., Гартман А.А. // Монография. -Барнаул: Изд-во АЗБУКА, 2015. - 244 с.

2. Любимова, Е.В. Экономические проблемы обеспечения потребителей в дефицитных региональных энергосистемах / Е.В. Любимова, В.Н. Чурашев // ОЭС Сибири: современное состояние и перспективы развития: материалы науч.-практ. конф. - Новосибирск, 1996. - Ч. 2. - С. 32-36.

INFRASTRUCTURAL ASPECTS OF ORGANIZATION OF MEAT PRODUCTION IN THE NEIGHBORHOOD DISTRICTS OF RUSSIA AND MONGOLIA

V.A. Kundius, Doctor of Economic Sciences, Professor A.G. Farkov, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor Altai State Agrarian University

Abstract. The article discusses the issues of ensuring the creation of energy infrastructure as part of the implementation of the development strategy of Russian-Mongolian cooperation in the production of agricultural products. The basic infrastructure problems of the development of integration ties are analyzed. The priority need for ensuring the energy needs of the cluster enterprises is indicated. Options for the implementation of the generating capacities required by the cluster in Mongolia are considered.

Keywords: agricultural, food safety. energy power infrastructure, regional economy.