ОПОРНАЯ ЧАСТЬ БАЛОЧНОГО МОСТА

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована в конструкциях опор мостов, возводимых в сейсмических районах.
Известна опора сейсмостойкого моста с обращенными друг к другу кольцевыми упорами и размещенным между ними эластичным блоком с укрепленными на них антифрикционными прокладками (авт.св. СССР № 781256).
Недостатком данной опоры является то, что под воздействием тормозной нагрузки верхняя плита смещается относительно нижней и сдвигает эластичный блок, находящийся между ними. При большом смещении верхней плиты может произойти заклинивание эластичного блока между двумя плитами. Такая конструктивная недоработка может привести к резкому росту сейсмической силы в опоре и разрушить ее.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемой полезной модели по технической сущности и достигаемому эффекту является опора балочного моста (авт. св. № 804754). Опора включает тело опоры, в оголовке которой образована ниша. В нише размещена подферменная плита. Под ней находится антифрикционная прокладка, включающая фторопластовый лист и металлический лист с верхней хромированной поверхностью. Фторопластовый лист прикреплен снизу к подферменной плите, а металлический лист прикреплен к днищу ниши. На стенках ниши установлены срезные штыри и металлические пластины с отверстиями. Пластины одними концами надеты на срезные штыри, а другими концами жестко прикреплены к подферменной плите. Опора снабжена демпфирующими элементами, прикрепленными к внутренней поверхности стенок ниши с зазором относительно боковых граней подферменной плиты.
Недостатком данной опоры балочного моста является ее низкая надежность. Связано это с тем, что после срезания штырей в результате сейсмического воздействия, подферменная плита может свободно перемещаться в нише. При этом если в момент касания подферменной плиты и демпфирующего элемента на опору будет действовать одновременно тормозная и сейсмическая сила, направленные навстречу друг другу, то произойдет удар подферменной плиты о демпфирующий элемент. Такое столкновение может разрушить опору. Кроме того, после каждого сейсмического воздействия необходимо заменять срезанные штыри и пластины, соединяющие штыри с подферменной плитой, на новые.
Технической задачей предполагаемой полезной модели является повышение надежности опорной части балочного моста при сейсмическом воздействии.
Полезная модель включает опору с нишей и установленную в ней подферменную плиту, а также антифрикционную прокладку и демпфирующие элементы. Технический результат достигнут тем, что подферменная плита установлена с зазором между двумя стойками, соединенными с нишей. Подферменная плита соединена со стойками посредством шпилек, шайб и гаек. В стойках выполнены горизонтальные сквозные пазы под шпильки. Наличие пазов позволяет шпилькам и подферменной плите совершать возвратно-поступательные движения относительно стоек.
Сущность полезной модели пояснена чертежами.
На фиг. 1 приведен общий вид опоры, на фиг. 2 - местный вид, на фиг. 3 - сечение вида сбоку.
Опорная часть балочного моста включает опору 1 с нишей 2 и установленную в ней подферменную плиту 3. Подферменная плита опирается на антифрикционную прокладку, включающую листы 4 и 5 и размещена с зазором между двумя вертикально установленными стойками 6, соединенными с дном ниши. Стойки и подферменная плита соединены между собой шпильками 7, шайбами 8 и гайками 9. По бокам ниши 2 установлены демпфирующие элементы 10. В стойках 6 выполнены горизонтальные сквозные пазы 11. Пролетное строение 12 и подферменная плита 6 соединены посредством неподвижной опорной части 13.
Опорная часть балочного моста работает следующим образом.
Прежде чем смонтировать опорную часть, на специальном испытательном стенде производят регулировку величины тормозной силы, действующей между стойками 6 и подферменной плитой 3. Для этого затягивают или ослабляют гайки 9 на шпильках 7 до получения расчетного значения трения между шайбами 8 и стенками стоек 6.
В состоянии покоя на подферменную плиту 3 действуют следующие силы, удерживающие ее на месте: сила трения между листами 4 и 5, зависящая от коэффициента трения материала листов, веса подферменной плиты 3 и веса опирающегося на нее пролетного строения 12. Кроме того, существует сила трения между подферменной плитой 3 и стойками 6. Эта сила обусловлена трением шайб 8 о боковые поверхности стоек 6. Величина этой силы подбирается закручиванием и откручиванием гаек 9 на шпильках 7. Указанные силы в совокупности препятствуют угону подферменной плиты 6 и пролетного строения 12.
При сейсмическом воздействии, направленном вдоль оси моста и не превышающем тормозную нагрузку (сумму перечисленных сил), происходит смещение опоры 1. При этом в силу инерции и под действием тормозной силы пролетное строение 12 вместе с неподвижной опорной частью 13 и подферменной плитой 3 остаются на месте. Таким образом, опорная часть воспринимает слабое сейсмическое воздействие, и обеспечивает устойчивость пролетного строения. При возникновении сейсмического воздействия, превышающего тормозные силы, происходит сдвиг подферменной плиты 3 и пролетного строения 12. Они скользят по антифрикционным листам 4 и 5, компенсируя действующие на него сейсмические силы. При очень больших колебаниях почвы подферменная плита соударяется с демпфирующим элементом 10, который смягчает удар и предохраняет опору 1 от разрушения. Шпильки 7, в том числе, препятствуют отрыву пролетного строения 12 при вертикальном сейсмическом воздействии. В случае остаточного смещения пролетного строения после прекращения сейсмического воздействия его легко можно возвратить в проектное положение при помощи домкратов. Предложенная опорная часть балочного моста способна воспринимать несколько циклов сейсмического воздействия без разрушения элементов моста.