ПЕТЛЯ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДВЕРНЫХ ИЛИ ОКОННЫХ БЛОКОВ
HINGE FOR METAL DOOR OR WINDOW UNITS

Настоящее изобретение относится к петле для дверей или окон, в особенности, но не исключительно, для дверей или окон довольно большого размера и потому сравнительно тяжелых.
Такие петли для дверей и окон, имеющиеся в настоящее время на рынке, можно разделить на два типа:
- петли, устанавливаемые с лицевой стороны, т.е. устанавливаемые на двери или окна посредством отверстий или прорезей, выполненных на наружной передней части профилей рамы (используются для наружных дверей и окон, например, усиленного типа);
- традиционные петли, т.е. петли для рам, особенно дверных рам, с обычными профилями (подобных тем, которые обычно используются для окон), на которых имеется внутренняя канавка (на неподвижной и на подвижной рамах) для установки и крепления соответствующей створки тела петли непосредственно к внутренней стороне подвижной рамы или неподвижной рамы.
В данном описании рассматриваются петли второго типа, т.е. обычные петли, используемые на дверных или оконных блоках умеренно большого размера.
Петли такого типа, если не учитывать различия в размерах, в основном состоят из узлов, используемых для дверей и окон меньшего размера и веса. Узлы по существу содержат:
- первое охватываемое или нижнее тело петли, имеющее втулку и створку для крепления к неподвижной раме;
- второе охватывающее или верхнее тело петли, имеющее соответствующие втулку и створку для крепления к подвижной раме;
- стержень петли, который может быть вставлен в две втулки и определяет ось поворота подвижной рамы.
Створки петли крепят к соответствующим рамам винтами, которые воздействуют на стопорное средство, которое прижимается к внутренним стенкам канавки, образованной двумя перевернутыми L-образными выступами, обращенными друг к другу. Стопорное средство может представлять собой:
- сегмент (или блок) профиля, расположенный в канавке соответствующей рамы (обычно образованной двумя упомянутыми L-образными выступами) напротив внутренней поверхности выступов;
- пластину в форме кулачка (по существу ромбовидной формы) для каждого винта на створке соответствующего тела петли, имеющая в центре сквозное резьбовое отверстие для непосредственного соединения с винтом.
В данном описании рассматривается крепление с помощью стопорного средства второго типа, которое намного проще, чем с помощью стопорного средства первого типа, поскольку пластину заранее соединяют с винтом и вставляют в канавку профиля по существу фронтально. Когда винт затягивают, пластина поворачивается и входит в контакт с противолежащими стенками канавки и возникает усилие, противодействующее затягиванию винта.
Дальнейшее затягивание винта приводит к тому, что пластина перестает поворачиваться и остается неподвижной, постепенно прижимаясь все плотнее к L-образным выступам и затем вдавливается в выступы (а также в боковые стороны выступов) так, что створка надежно фиксируется на месте.
Хотя в этом случае достигается сравнительно простая и быстрая сборка, крепление такого типа не обеспечивает достаточной точности, надежности и долговечности, особенно применительно к изготовленным экструзией профилям с глубокими канавками, которые могут иметь тепловые трещины, так как на практике вдоль профиля размещают неметаллические компоненты (например стержни, проходящие вдоль центральной части профиля), которые, несомненно, улучшают теплоизоляцию, но могут снижать изгибную прочность, уменьшая сопротивление деталей профиля деформированию под тяжестью двери или окна.
В частности, под воздействием приложенной к пластине прижимной силы выступы могут изгибаться, что может вызвать расширение канавки и нарушение соосности двери или окна в целом. Во многих случаях эту несоосность устранить невозможно и в конце концов она приводит к усталостному разрушению.
Целью изобретения является устранение указанных недостатков путем создания дверной и оконной петли с крепежным устройством, которое является предельно простым и надежным и при этом закрепляет выступы внутри канавки без необходимости переделки исходной конструкции петли.
Эта цель достигается путем создания петли, в особенности петли для металлических дверей и окон, выполненной в соответствии с прилагаемой формулой изобретения.
Технические характеристики изобретения, обеспечивающие достижение указанных целей, описаны в его формуле, а преимущества изобретения очевидны из его подробного описания, сопровождаемого чертежами, на которых в качестве примера представлен предпочтительный вариант осуществления изобретения, а именно:
на фиг.1 показана в аксонометрии петля для дверей и окон, согласно изобретению, установленная на профили, образующие часть дверного или оконного блока, причем некоторые детали не показаны, чтобы были лучше видны другие,
на фиг.2 показан сверху разрез петли согласно фиг.1, причем некоторые детали не показаны, чтобы были лучше видны другие,
на фиг.3 и 4 показана в аксонометрии и спереди, соответственно, стопорная запорная пластина, являющаяся частью петли на фиг.1 и 2 и установленная в канавку дверного/оконного профиля, причем некоторые детали не показаны, чтобы были лучше видны другие,
на фиг.5 показана сверху пластина согласно фиг.3 и 4,
на фиг.6 и 7 показаны разрезы соответственно по линиям VI-VI и VII-VII на фиг.5,
на фиг.8 показан в большем масштабе фрагмент А пластины на фиг.5,
на фиг.9 показана сбоку пластина согласно фиг.5,
на фиг.10 показан в большем масштабе фрагмент В пластины на фиг.9.
Предлагаемая петля 6, показанная на чертежах, в частности на фиг.1 и 2, предназначена для умеренно больших и сравнительно тяжелых дверей и/или окон, установленных в больших помещениях (например в торговых центрах).
Известные двери и окна этого типа содержат неподвижную раму 1 и подвижную раму 2, профили которых образуют соответствующие продольные крепежные канавки С1, С2, каждая из которых образована двумя обращенными друг к другу перевернутыми L-образными выступами 3, 4 или «крыльями», определяющими верхнее продольное отверстие 5, ограниченное расстоянием между обращенными друг к другу поперечными частями 3а, 4а буквы L. Предназначенная для этих дверей и окон петля 6 частично известна и содержит по меньшей мере:
- первое тело 7, имеющее первую цилиндрическую втулку и первую створку 8, которая может быть соединена с канавкой С1 неподвижной рамы 1 первым крепежным средством 9;
- второе тело 10, имеющее вторую цилиндрическую втулку и вторую створку 11, которая может быть соединена с канавкой С2 подвижной рамы 2 вторым крепежным средством 12;
- стержень 13, который может быть вставлен в обе втулки и который определяет ось Z поворота подвижной рамы 2.
Для удобства описания и упрощения чертежей на них показаны только части двух рам 1 и 2 с одной петлей 6, так как части этих рам с другой петлей выполнены аналогично.
Первое и второе крепежное средство 9 и 12 содержит каждое, например, три винтовых элемента 14, вставленных в соответствующие отверстия 15 в створках 8 и 11.
Винтовые элементы 14 воздействуют на соответствующие стопорные - запорные элементы 16, расположенные в канавках С1 и С2 неподвижной и подвижной рам 1 и 2 соответственно и воздействующие на L-образные выступы 3 и 4.
Как видно на фиг.3-5, каждый стопорный - запорный элемент содержит один плоский брусок или пластину 16 по существу многоугольной формы, если смотреть сверху.
На двух дистальных краях 16a и 16b на противоположных сторонах пластины 16, параллельно пластине и на ее плоских противоположных поверхностях имеется множество выступов 18, 19, которые при затяжке винтов внедряются одновременно фронтально, т.е. в продольные части 3b, 4b L-образных выступов 3, 4, и вертикально, т.е. во внутреннюю поверхность поперечных частей 3a, 4a L-образных выступов 3, 4.
Другими словами, как описано более подробно ниже, пластина 16 фиксируется внутри канавки С1, С2, при этом выступы 18, 19 сцепляются с обеими частями канавки, и в результате выполняет двойную функцию: стопора для соответствующего тела 7-10 петли и замка для соединения L-образных выступов 3, 4, которые вместе с пластиной 16 образуют единый узел.
Как видно на фиг.6-10, каждый край 16a, 16b пластины 16 содержит множество зубцов 17, расположенных с интервалами друг относительно друга и предназначенных для крепления к соответствующей канавке С1, С2.
Более конкретно, свободная наружная поверхность 18 каждого зубца 17 (которая практически определяет часть выступов пластины) образует ровную плоскую поверхность, предназначенную для фронтального сцепления с продольными частями 3b, 4b при креплении.
Каждый зубец представляет собой призматическое тело 17, имеющее на своих сторонах соответствующие клиновидные выступы 19, ориентированные асимметрично, т.е. один вверх, а другой вниз, так что либо один, либо другой врезается вертикально во внутреннюю поверхность поперечных частей 3a, 4a, независимо от того, каким образом пластина 16 вставлена в канавку С1, С2, а это значит, что положение пластины в канавках С1, С2 является "реверсируемым" (и поэтому она годится как для открываемых направо дверей и окон, так и для открываемых налево).
Пластина 16 имеет центральную часть 16с полной ширины, края 20, 21 которой расположены относительно продольной оси X пластины 16 под углами, обращенными в противоположные стороны.
Пластина 16 также имеет ровные края 22, 23 (напротив краев 16a, 16b, снабженных зубцами), граничащие с краями 20 и 21 центральной части 16с, при этом каждый ровный край 22 и 23 наклонен под тем же углом, что и соответствующий край 20 и 21 центральной части, в результате чего обеспечивается упомянутая выше ромбовидная форма, позволяющая устанавливать пластину 16 фронтально в соответствующую канавку С1, С2.
Такая специальная форма пластины 16 позволяет устанавливать ее в канавку С1, С2 по существу под углом (и, таким образом, фронтально) и затем повернуть внутри канавки, чтобы края 16a и 16b вошли в контакт с частями 3b и 4b L-образных выступов 3 и 4, что делает возможным застопорить и запереть центральную часть 16с пластины в поперечных частях 3a, 4a после закрепления.
На фиг.5-10 пластина 16 показана с тремя сквозными резьбовыми отверстиями 24 для ввинчивания винтовых крепежных элементов 14.
Каждое отверстие 24 имеет открытую цилиндрическую надставку 25 с резьбой, выступающую на одной из поверхностей пластины 16. Надставка 25 обеспечивает дополнительную резьбовую поверхность для соединения с винтом 14.
Короче говоря, тела 7, 10 петли, каждое из которых снабжено пластиной 16, после вставки пластин в соответствующие канавки С1, С2, размещаются на дне канавки С1, С2 (см. фиг.1).
Затем монтажник сдвигает тело 7, 10 петли в выбранное для ее крепления место и может начать затягивать, по меньшей мере, один из винтовых элементов 14. В рассматриваемом примере затяжку начинают со среднего винтового элемента 14, который наиболее легко обеспечивает поворот соответствующей пластины 16 на несколько градусов (по стрелке F1 на фиг.3 и 4), чтобы "запереть" два края 16a, 16b с зубцами 17 внутренними поверхностями двух продольных частей 3b, 4b L-образных выступов 3, 4, в которые внедряется наружная передняя поверхность 18 зубцов 17.
При дальнейшем затягивании винтовых элементов 14 пластина 16 поднимается (по стрелке F2 на фиг.2) до тех пор, пока ее выступы 19 не войдут в контакт с поперечными частями 3a, 4а L-образных выступов 3, 4 и не внедрятся в эти поперечные части 3a, 4a.
Благодаря специальной конструкции стопорных-запорных элементов описанная выше петля в полной мере обеспечивает достижение поставленных целей.
Зубцы имеют «двойной профиль» для врезания в L-образные выступы и создания жесткой конструкции, которая обеспечивает более надежное удерживание всей половины петли и усиливает ее захват внутри канавки в боковом и перпендикулярном направлении: это достигается прочным захватом зубцов, которые врезаются в боковые стороны канавки и уменьшают опасность изгиба или пластической деформации отдельных частей выступов.
Описанное изобретение может применяться в промышленности и допускает различные изменения в пределах его объема. Все детали петли согласно изобретению могут быть заменены технически эквивалентными элементами.