УСТРОЙСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕПЛА ВЫХЛОПНОГО ГАЗА

1. Устройство использования тепла выхлопного газа из двигателя внутреннего сгорания, содержащее:
выхлопную трубу, которая проводит выхлопной газ от входной стороны к выходной стороне;
цилиндрическую оболочку, которая закрывает наружную часть выхлопной трубы; и
секцию использования тепла выхлопного газа, которая расположена между выхлопной трубой и цилиндрической оболочкой и выполнена с возможностью осуществления теплообмена между выхлопным газом и теплообменной средой, причем секция использования тепла выхлопного газа включает в себя пакетное тело, которое составлено посредством собирания в пакет множества частей рубашки, каждая из которых имеет канал теплообменной среды, предусмотренный внутри нее, причем в пакетном теле, соответствующие каналы теплообменной среды во множестве частей рубашки последовательно соединены друг с другом, причем первый зазор, через который проходит выхлопной газ из выхлопной трубы, предусмотрен между наружной окружностью выхлопной трубы и пакетным телом; второй зазор, через который проходит выхлопной газ, прошедший через первый зазор, предусмотрен между множеством частей рубашки, составляющим пакетное тело, и третий зазор, через который проходит выхлопной газ, прошедший через второй зазор, предусмотрен между внутренней окружностью цилиндрической оболочки и пакетным телом.
2. Устройство по п. 1,
в котором каждая из множества частей рубашки имеет сплющенную форму дуги.
3. Устройство по п. 2, дополнительно содержащее:
концевую часть, имеющую канал теплообменной среды кольцевой формы, предусмотренный внутри нее, причем каждая из множества частей рубашки имеет, по существу, форму половины дуги, и пакетное тело, составленное посредством укладки в пакет множества частей рубашки, предусмотрено в двойном количестве в качестве сборок частей рубашки, причем две сборки частей рубашки расположены на концевой части, так что две сборки частей рубашки обращены друг к другу, и соответствующие каналы теплообменной среды в двух сборках частей рубашки последовательно соединены друг с другом через канал теплообменной среды в концевой части.
4. Устройство по любому из пп. 1-3,
в котором каждая из множества частей рубашки имеет два полутела, и канал теплообменной среды образован внутри каждой из множества частей рубашки посредством упирания двух полутел друг в друга, причем одно из двух полутел имеет входное отверстие, образованное у его конца, и другое из двух полутел имеет выходное отверстие, образованное у его конца, который расположен противоположно концу, у которого образовано входное отверстие.
5. Устройство по п. 1, дополнительно содержащее отводной клапан, который проводит выхлопной газ к секции использования тепла выхлопного газа, при нагреве двигателя внутреннего сгорания, и включает в себя клапанный элемент, имеющий подобную куполу форму, и
выхлопной газ, вытекающий из выхлопной трубы, ударяется о клапанный элемент и проводится в первый зазор.
6. Устройство по п. 2, дополнительно содержащее отводной клапан, который проводит выхлопной газ к секции использования тепла выхлопного газа, при нагреве двигателя внутреннего сгорания, и включает в себя клапанный элемент, имеющий подобную куполу форму, и выхлопной газ, вытекающий из выхлопной трубы, ударяется о клапанный элемент и проводится в первый зазор.
7. Устройство по п. 3, дополнительно содержащее отводной клапан, который проводит выхлопной газ к секции использования тепла выхлопного газа, при нагреве двигателя внутреннего сгорания, и включает в себя клапанный элемент, имеющий подобную куполу форму, и выхлопной газ, вытекающий из выхлопной трубы, ударяется о клапанный элемент и проводится в первый зазор.
8. Устройство по п. 4, дополнительно содержащее отводной клапан, который проводит выхлопной газ к секции использования тепла выхлопного газа, при нагреве двигателя внутреннего сгорания, и включает в себя клапанный элемент, имеющий подобную куполу форму, и выхлопной газ, вытекающий из выхлопной трубы, ударяется о клапанный элемент и проводится в первый зазор.