СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН И ЗАМЕДЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТРЕЩИНЫ В МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЯХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПОСРЕДСТВОМ ЛАЗЕРНЫХ ИМПУЛЬСОВ

1. Способ предотвращения образования трещин и замедления развития трещины в металлических конструкциях летательного аппарата лазерными ударными лучами, включающий следующие этапы:
(a) предоставление конструктивной детали (1) летательного аппарата, которая имеет поврежденную область (5), причем поврежденной областью (5) является поверхностное повреждение в форме царапины (5);
(b) облучение первой поверхностной области (10) конструктивной детали (1) летательного аппарата рядом с поврежденной областью (5) посредством первого импульсного лазерного луча (50) с первой длиной волны и первой частотой импульсов, причем лазерное ударное облучение выполняют вокруг области царапины, энергия первого лазерного луча (50) поглощается конструктивной деталью (1) летательного аппарата, и волна давления проходит через конструктивную деталь (1) летательного аппарата, создавая предварительное сжимающее напряжение в конструктивной детали (1) летательного аппарата.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что первая поверхностная область (10) полностью окружает поврежденную область (5).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (c) способа после этапа (b) способа первую поверхностную область (10) облучают вторым лазерным лучом (60) с второй длиной волны и второй частотой импульсов, причем эти вторая длина волны и вторая частота импульсов отличаются от первой длины волны и первой частоты импульсов.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (c) способа после этапа (b) способа вторую поверхностную область (20) рядом с первой поверхностной областью (10) обрабатывают, используя второй лазерный луч (60) с второй длиной волны и второй частотой импульсов, причем эти вторая длина волны и вторая частота импульсов отличаются от первой длины волны и первой частоты импульсов.
5. Способ по п.3, отличающийся тем, что вторая частота импульсов по меньшей мере на 20% больше или меньше первой частоты импульсов.
6. Способ по п.3, отличающийся тем, что вторая длина волны по меньшей мере на 20% больше или меньше первой длины волны.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что первая поверхностная область (10) проходит на расстоянии меньше 20 мм от поврежденной области (5).
8. Способ по п.3, отличающийся тем, что вторая поверхностная область (20) полностью окружает первую поверхностную область (10).
9. Способ по п.3, отличающийся тем, что вторая поверхностная область (20) проходит на расстоянии меньше 40 мм от поврежденной области (5).
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что мощность первого лазерного луча (50) изменяют в зависимости от расстояния точки удара (12) первого лазера (50) на первой поверхности (10) от поврежденной области (5).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что мощность первого лазерного луча (50) увеличивают с увеличением расстояния до точки удара (12) первого лазера (50) на первой поверхности (10) от поврежденной области (5).
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (у) способа после этапа (b) способа или после этапа (c) способа, на поврежденную область (5) наносят покрытие на основе пластика.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (z) способа после этапа (b) способа или после этапа (c) способа первую поверхностную область (10) и/или вторую поверхностную область (20) подвергают механической обработке;
14. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе (b) способа первый лазерный луч (50) направляют по непрерывному пути на первой поверхностной области (10) во время облучения, причем положение поврежденной области (5) определяют с помощью оптического датчика и лазерный луч (50) направляют по конструктивной детали (1) летательного аппарата так, чтобы выдерживать установленное расстояние (А) до поврежденной области (5).