Модуль навигационно-геодезического обеспечения

1. Модуль навигационно-геодезического обеспечения (далее – модуль НГО), предназначенный для выполнения в полевых условиях задач топогеодезического и навигационного обеспечения действий войск, на шасси автомобиля повышенной проходимости, в кабине которого размещены рабочее место механика водителя и рабочее место командира, а в кузове-фургоне размещены рабочее место оператора, места для отдыха личного состава, комплект оборудования, а также спецмебель для хранения и перевозки оборудования, отличающийся тем, что на раме автомобильного носителя установлен дизельный электроагрегат, способный работать во время движения комплекса по маршруту и снабжать электропитанием оборудование модуля НГО, что позволяет обеспечить энергонезависимость устройства и увеличить его автономность.
2. Модуль НГО по п.1, отличающийся тем, что в состав специального оборудования включена система технического зрения, способная также функционировать в условиях пониженной освещенности, позволяет осуществлять сбор цифровой информации о местности и определение координат удаленных объектов, расположенных на расстоянии не более 200 м от оси маршрута движения модуля НГО.
3. Модуль НГО по п.1, отличающийся тем, что в состав оборудования включен наземный относительный гравиметр, который обеспечивает возможность проведения гравиметрической съемки сгущения.
4. Модуль НГО по п.1, отличающийся тем, что в состав оборудования включены измеритель скорости потока, промерный лоцманский эхолот, надувная лодка с электромотором, позволяющая доставлять средства измерений по водной поверхности, тяговая аккумуляторная батарея для питания лодочного электромотора и навигационная аппаратура потребителей, что позволяет осуществлять гидрологические измерения (измерение глубин водоемов и скорости течения рек).
5. Модуль НГО по п.1, отличающийся тем, что в состав оборудования включен набор топогеодезических средств: штативы, геодезические полевые комплекты навигационной спутниковой аппаратуры, теодолит, нивелир в комплекте с двумя нивелирными рейками, набором нивелирных костылей и башмаков, зонт топографический и штатив нивелирный, позволяющих с помощью разработанных специальных методик осуществлять определение составляющих уклонения отвесной линии.
6. Модуль НГО по п.1, отличающийся тем, что рабочее место оператора, размещенное в кузове-фургоне, оснащено органами управления навигационным модулем, системой жизнеобеспечения и дизельным электроагрегатом, а также средствами вычислительной техники, предназначенными для накопления и обработки информации, поступающей от навигационного модуля.