Способ спасения и приземления лётчика после катапультирования

Способ спасения и приземления летчика после катапультирования, заключающийся в использовании порохового двигателя и датчика, который электрической командой включает пороховой двигатель в зависимости от текущей высоты, вертикальной скорости снижения и предварительно измеренной массы летчика в снаряжении, причем пороховой двигатель выполнен с минимально возможным временем работы и оптимальным направлением действия тяги, отличающийся тем, что информацию о весе летчика в снаряжении передают от тензометрического измерителя в процессе установившегося снижения датчику, которым включают пороховой двигатель электрической командой, основной спасательный парашют в катапультном кресле заменен на парашют «крыло» с возможностью планирования, добавлен парашют с уменьшенной площадью поверхности купола для возможности спуска на повышенной вертикальной скорости до момента начала работы порохового двигателя, которым на минимальной вертикальной скорости завершают стадию спуска до приземления.