СИСТЕМА ДЕТСКОГО АВТОКРЕСЛА, СОДЕРЖАЩАЯ ПОСАДОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, А ТАКЖЕ ВЫПОЛНЕННОЕ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ УСТАНОВКИ НА СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ОСНОВАНИЕ

1. Система детского автокресла, содержащая, по меньшей мере, первый посадочный элемент (11а) и выполненное с возможностью установки на сиденье автомобиля основание (10),
причем основание (10) имеет цокольный элемент (13), а также поворотный элемент (14),
причем, по меньшей мере, поворотный элемент (14) имеет по меньшей мере одно крепежное приспособление (18a-18d) для закрепления первого посадочного элемента (11а),
причем поворотный элемент (14) расположен на цокольном элементе (13) с возможностью поворачивания таким образом, что поворотный элемент (14) вместе с посадочным элементом (11) является поворачиваемым относительно цокольного элемента (13) для изменения ориентации посадочного элемента (11а),
причем посадочный элемент (11а) является удаляемым с основания (10).
2. Система детского автокресла, содержащая, по меньшей мере, первый посадочный элемент (11а), второй посадочный элемент (11b) и выполненное с возможностью установки на сиденье автомобиля основание (10), причем, по меньшей мере, первый посадочный элемент (11а) выполнен с возможностью поворачивания относительно основания (10) или цокольного элемента (13) основания (10) из первой ориентации во вторую, отличную от первой ориентацию, причем соответствующее поворачивание второго посадочного элемента (11b) относительно основания (10) предотвращено или, по меньшей мере, ограничено по сравнению с поворачиванием первого посадочного элемента (11а).
3. Система детского автокресла, содержащая, по меньшей мере, первый посадочный элемент (11а), второй посадочный элемент (11b) и выполненное с возможностью установки на сиденье автомобиля основание (10), причем первый и/или второй посадочный элемент (11) выполнен с возможностью регулировки, прежде всего из первой ориентации во вторую, отличную от первой ориентации, ориентацию, относительно основания (10) или цокольного элемента (13) основания (10), причем приспособление (19) ручного привода для фиксирующего приспособления (18а, 18b) для деблокирования и/или блокирования регулировки, прежде всего поворачивания, доступно, когда второй посадочный элемент (11b) смонтирован на основании (10), но недоступно, когда первый посадочный элемент (11а) смонтирован на основании (10) и/или причем предусмотрено по меньшей мере одно фиксирующее приспособление (18а, 18b) для деблокирования и/или блокирования регулировки, прежде всего поворачивания, которое выполнено с возможностью приведения в действие посредством первого посадочного элемента (11а), прежде всего изменения наклона первого посадочного элемента (11а), а не посредством второго посадочного элемента (11b), прежде всего изменения наклона второго посадочного элемента (11b), который, при известных условиях, не имеет возможности изменения своего наклона.
4. Система детского автокресла, содержащая, по меньшей мере, первый посадочный элемент и выполненное с возможностью установки на сиденье автомобиля основание (10), причем основание (10) имеет опорный и/или стабилизирующий элемент, прежде всего опорную и/или стабилизирующую пластину (15), для опоры и/или стабилизации посадочного элемента при его нахождении на основании (10).
5. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что на основании являются монтируемыми по меньшей мере два различных посадочных элемента (11а, 11b), прежде всего автолюлька, предпочтительно как второй посадочный элемент (11b), с одной стороны, и посадочный элемент группы I, II и/или III, предпочтительно как первый посадочный элемент (11а), с другой стороны.
6. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что основание (10), прежде всего цокольный элемент (13), содержит по меньшей мере одно крепежное устройство, содержащее, прежде всего, по меньшей мере одну крепежную лапу и/или крепежное устройство Isofix и/или крепежное устройство с системой Latch, для разъемного закрепления основания (10) на сиденье автомобиля, и/или опорную стойку (18) и/или по меньшей мере одно противоотскоковое приспособление, прежде всего противоотскоковую пластину и/или противоотскоковую скобу и/или содержит основание (10), прежде всего цокольный элемент (13) и/или поворотный элемент (14), по меньшей мере одно направляющее приспособление ремня безопасности и/или индикаторное приспособление для индикации определенной конфигурации, прежде всего ориентации посадочного элемента (11а, 11b) относительно основания (10) и/или поворотного элемента (14) относительно цокольного элемента (13).
7. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что основание (10), прежде всего поворотный элемент (14), имеет по меньшей мере одно крепежное приспособление (18a-18d) для закрепления посадочного элемента или по меньшей мере два крепежных приспособления, причем, при известных условиях, первое крепежное приспособление выполнено для закрепления первого посадочного элемента, а второе крепежное приспособление выполнено для закрепления второго посадочного элемента.
8. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что первый и/или второй посадочный элемент, при известных условиях в том числе поворотный элемент (14), выполнен с возможностью арретирования по меньшей мере или в точно двух различных ориентациях, или по меньшей мере в четырех или точно четырех различных ориентациях, прежде всего таким образом, что арретирование является разъемным только посредством приведения в действие фиксирующего приспособления и/или что первый и/или второй посадочный элемент, при известных условиях в том числе поворотный элемент (14), выполнен с возможностью фиксации по меньшей мере или точно в двух различных ориентациях, прежде всего таким образом, что фиксация является отменяемой исключительно или же только посредством поворачивания первого или же второго посадочного элемента, при известных условиях в том числе поворотного элемента (14).
9. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что
предусмотрено/предусмотрены по меньшей мере одно первое и/или по меньшей мере одно второе фиксирующее приспособление для разобщения и/или установления арретирования ориентации посадочного элемента и/или поворотного элемента (14), причем первое и/или второе фиксирующее приспособление, предпочтительно, расположено/расположены на верхней стороне основания (10), прежде всего в области, которая в смонтированном положении перекрыта первым и/или вторым посадочным элементом, предпочтительно выступая из соответствующей верхней стороны и/или
выполнено/выполнены с возможностью приведения в действие вручную, предпочтительно посредством приспособления ручного привода, прежде всего посредством ручного ползункового, вытяжного, нажимного и/или поворотного приспособления привода и/или посредством регулирования наклона первого и/или второго посадочного элемента, прежде всего посредством регулирования наклона первого посадочного элемента и/или
выполнено/выполнены с возможностью поворачивания и/или возможностью поступательного перемещения для разобщения и/или установления арретирования и/или
поджато/поджаты посредством пружинного приспособления в направлении арретированного положения,
причем разобщение арретирования осуществимо, предпочтительно, посредством приведения в действие как первого, так и второго фиксирующего приспособления, причем фиксирующие приспособления и/или приспособления привода для этого сами, более предпочтительно, соответственно сопряжены и/или
причем первое и второе фиксирующие приспособления расположены или же выполнены зеркально симметрично друг к другу.
10. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно фиксирующее приспособление и/или по меньшей мере одно первое приспособление привода, прежде всего одно/(первое) приспособление ручного привода, для разобщения и/или установления арретирования ориентации посадочного элемента и/или поворотного элемента (14) расположено в первой боковой области основания (10), прежде всего цокольного (13) и/или поворотного элемента (14), а, при известных условиях, соответствующее второе приспособление привода расположено во второй области, противоположной первой области, боковой области основания (10), прежде всего цокольного (13) и/или поворотного элемента (14).
11. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что предусмотрено пятое и/или шестое фиксирующее приспособление и/или подголовник (13) опорного элемента в первой ориентации является устанавливаемым в различные конфигурации, прежде всего, относительно высоты подголовника (13), причем, предпочтительно, предусмотрено и выполнено пятое фиксирующее приспособление (19, 40) для предотвращения в части возможных в первой ориентации конфигураций, что посадочный элемент (10) является поворачиваемым из первой ориентации во вторую и/или причем, предпочтительно, предусмотрено и выполнено шестое фиксирующее приспособление (19, 27) для предотвращения, что часть возможных в первой ориентации конфигураций является устанавливаемой во второй ориентации.
12. Система детского автокресла по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что первая ориентация соответствует конфигурации детского автокресла, в которой посадочный элемент (11а, 11b) направлен назад и/или вторая ориентация соответствует конфигурации детского автокресла, в которой посадочный элемент (11а, 11b) направлен вперед и/или что посадочный элемент является поворачиваемым в третью ориентацию, причем третья ориентация, предпочтительно, находится между первой и второй ориентацией, прежде всего, повернута по отношению к первой и/или второй ориентации на 90°.