Унифицированный контейнер мобильной мастерской
UNIFIED MOBILE WORKSHOP CONTAINER

Предлагаемое изобретение относится к транспортировочной таре, а именно к унифицированной базовой конструкции контейнера для размещения мобильных мастерских.
Известен патент РФ №158098 «Контейнер для размещения полевой вещевой ремонтной мастерской», МПК В60Р 3/14, B65D 88/12, который содержит боковую стенку, крышу, дверь, пол, каркас, застропки контейнера, отличающийся тем, что дополнительно содержит выдвижной пол и вытяжную торцевую стенку. Несмотря на возможность увеличения внутреннего объема контейнера, пол и торцевая стенка, выдвигаемые в одну сторону, позволяют увеличить полезную площадь не более, чем в два раза. Помимо этого, в конструкции контейнера не предусмотрено устройств, обеспечивающих передвижение нескольких контейнеров буксиром в сцепке и погрузку в транспортный самолет.
Также известен патент РФ №145598 «Контейнер для размещения вещевой ремонтной мастерской», МПК В60Р 3/14, B65D 88/12, отличающийся тем, что увеличение объема происходит за счет раздвижных стенок и палатки с окном. Помимо этого, в конструкции контейнера также не предусмотрено устройств, обеспечивающих передвижение нескольких контейнеров буксиром в сцепке и погрузку в транспортный самолет.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является патент РФ №2385810 «Унифицированная базовая конструкция модифицируемых мобильных ремонтно-диагностических комплексов», МПК В60Р 3/14, содержащая типовой кузов-контейнер, предназначенный для установки на шасси самоходного транспортного средства, оснащенный набором закладных элементов крепления с резьбовыми отверстиями под крепежные болты для фиксации сменного технологического оборудования, необходимого для создания на базе контейнера заданного варианта ремонтно-диагностического комплекса под назначенные работы по техническому обслуживанию и ремонту обслуживаемой сложной технической системы.
Недостатком такой конструкции являются большие размеры и масса контейнера, обусловленные необходимостью размещения в нем технологических участков и обеспечения подходов к рабочим местам и оборудованию. Таким образом, в транспортировочном положении в контейнере имеется незанятый полезным грузом внутренний объем. Также стоит отметить зависимость прототипа от самоходного транспортного средства, на котором размещается предлагаемый кузов-контейнер, что делает невозможным перемещение нескольких мобильных мастерских буксиром в сцепке, а также вручную, например, для позиционирования мобильной мастерской внутри быстровозводимого сооружения.
Увеличение габаритов и массы контейнера повышает требования к средствам транспортировки контейнера, а также существенно ограничивает возможность транспортировки контейнера воздушным транспортом. В условиях необходимости обеспечения максимально компактного размещения наибольшего числа мобильных мастерских с различными технологическими участками (например, при использовании контейнера в составе мобильного комплекса ремонта сложных технических систем) задача уменьшения габаритов и массы контейнера становится приоритетной.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является создание унифицированного контейнера, транспортируемого всеми видами транспорта, на базе которого создается мобильная мастерская, разворачиваемая в кратчайшие сроки из транспортировочного положения в рабочее.
Технический результат достигается тем, что боковые стенки контейнера выполнены поворотными, в рабочем положении откидываются и увеличивают полезную площадь мастерской. Боковые стенки оснащены замками, обеспечивающими надежное запирание контейнера в транспортировочном положении. Конструкция контейнера включает стандартизированные угловые фитинги и пазы для вил погрузчика, а также узлы для застропки груза внутри контейнера. Контейнер содержит съемное устройство для транспортировки, обеспечивающее перевозку контейнера по земле, в том числе в сцепке, и погрузку в транспортный самолет. В конструкции контейнера предусмотрены электрощиток, кабельные каналы и розетки для подключения оборудования и инструмента.
Таким образом, заявляемая конструкция унифицированного контейнера мобильной мастерской соответствует критерию изобретения «новизна». Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими защищенными патентами техническими решениями в данной области техники, не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «изобретательский уровень». Заявляемое решение пригодно к осуществлению промышленным путем.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется кратким описанием и прилагаемыми чертежами, где:
на фиг. 1 показан контейнер мобильной мастерской в транспортировочном положении;
на фиг. 2 показан процесс развертывания мобильной мастерской;
на фиг. 3 показана мобильная мастерская в рабочем положении;
на фиг. 4 показана установка опоры боковой стенки;
на фиг. 5 показана схема расположения замков контейнера;
на фиг. 6 показаны контейнеры мобильных мастерских при транспортировке буксиром в сцепке.
Унифицированный контейнер мобильной мастерской в транспортировочном положении состоит из контейнера и устройства для транспортировки контейнера (фиг. 1), после трансформации (фиг. 2) в рабочем положении имеет тент со съемным каркасом (фиг. 3).
Возможный вариант конструкции контейнера (фиг. 1) представляет собой клепаную конструкцию, состоящую из основания (1), представляющего собой сварную раму, образованную продольными и поперечными балками, состыкованными через накладки и косынки; боковых стенок (2), трансформируемых в основание в рабочем положении (фиг. 3) и имеющих съемные опоры (3); торцевых стенок (4) и крыши (5), состоящей из двух частей, каждая из которых крепится к боковой стенке (2), в рабочем положении трансформируемых в боковые стенки. При этом основание имеет скобы (6) для вил погрузчика.
Конструкция каркасообразующих составляющих контейнера типовая, состоящая из продольных и поперечных балок и листовой обшивки. Надежное запирание контейнера осуществляется при помощи замков (7).
В рабочем положении боковые стенки (2) устанавливаются на съемные опоры (3), состоящие из стержня (8) с резьбовой частью и основания опоры (9) круглой формы (фиг. 4).
Мобильная мастерская доставляется каким-либо транспортом (воздушным, автомобильным, морским, железнодорожным) в район проведения работ и буксируется до места развертывания. При необходимости развертывания нескольких мобильных мастерских, например, входящих в состав мобильного ремонтного комплекса, они могут транспортироваться буксиром в сцепке (фиг. 6). После прибытия мобильной мастерской на место проведения работ, устройство для транспортировки контейнера снимается, и контейнер после трансформации размещается на собственных опорах (фиг. 3). Опоры (3) боковых стенок (2) выполняются откидными или съемными, например, возможен способ установки опор (3) боковых стенок (2), описанный выше и представленный на фиг. 4.
Боковые стенки (2) контейнера фиксируются в закрытом положении при помощи замков (7). Например, возможна схема расположения замков, представленная на фиг. 5. После приведения контейнера (фиг. 1) мобильной мастерской в рабочее положение (фиг. 3) осуществляется расстановка мебели и оборудования на боковых стенках (2), выполняющих в рабочем положении функции основания, в соответствии с компоновкой технологического участка. Мебель (подкатные тумбы, тележки, стеллажи, шкафы) и оборудование допустимой для перемещения по участку массы оснащены свободноориентирующимися колесами с тормозами, обеспечивающими удобство перемещения по мобильной мастерской и неподвижность данных объектов на своих местах. Мебель и оборудование массой, недоспустимой для перемещения, требующие надежного крепления к основанию контейнера, например, при помощи болтов, установлено заранее на своих местах согласно компоновке технологического участка и не перемещаются.
Пространство, освободившееся после разнесения мебели и оборудования по площади основания мобильной мастерской, образованной площадью основания контейнера и площадью боковых стенок (2), обеспечивает свободное перемещение персонала по мобильной мастерской и доступ к рабочим местам.
Для проведения работ при неблагоприятных погодных условиях вне помещения (например, вне быстровозводимого сооружения мобильного ремонтного комплекса), в конструкции мобильной мастерской предусмотрен съемный каркас для тента, позволяющего укрыть технологический участок от солнечных лучей и дождя (фиг. 3). При необходимости создания закрытого помещения мобильной мастерской, в конструкции съемного каркаса предусмотрена возможность крепления боковых стенок по замкнутому контуру. В стенках предусмотрены дверь и окна, выполненные например, из прозрачного поливинилхлорида. В условиях использования мобильной мастерской автономно, на базе съемного каркаса внутри образованного помещения устанавливаются системы освещения. Также предусмотрен источник автономного энергопитания, например, дизель-генератор.
Для осуществления электропитания оборудования и инструмента мобильной мастерской, в конструкции элементов (2, 4, 5) контейнера заложены кабель-каналы с розетками, обеспечивающими доступ к подключению устройств по всему периметру технологического участка. Электрощиток, обеспечивающий управление подачей электропитания к оборудованию и инструменту, запитывается либо от внешнего источника энергопитания, например, от промышленной сети или генератора, либо при автономной работе от собственного генератора, перевозимого в составе мобильной мастерской.
После завершения работ каркас тента снимается, мебель и оборудование перемещаются на основание трансформируемого контейнера, освобождая площадь боковых стенок (2), которые закрываются на замки (7). К контейнеру мобильной мастерской присоединяется устройство для транспортировки контейнера (фиг. 1) для последующей перевозки (фиг. 6).
Предлагаемое изобретение служит для достижения следующего эффекта:
- позволяет сократить издержки, связанные с содержанием парка техники, необходимой для перевозки мастерских в виде кузов-контейнеров;
- выполнение унифицированных контейнеров мобильной мастерской трансформируемыми, а именно имеющими возможность использования откидных боковых стенок в качестве полезной площади для размещения объектов технологического участка, позволяет расположить мебель и оборудование мастерской в транспортировочном положении максимально компактно, поскольку не требуется обеспечивать проходы между оборудованием и подходы к рабочим местам. Уменьшение габаритов и массы контейнера позволяет перебазировать несколько мобильных мастерских воздушным транспортом, например, в составе мобильного ремонтного комплекса;
- съемное исполнение опор (3) боковых стенок (2) позволяет существенно уменьшить габариты контейнера;
- изготовление контейнеров мобильных мастерских из алюминиевых сплавов или композитных материалов делает возможным развертывание мастерской в рабочее положение усилиями одного человека;
- при использовании контейнеров мобильных мастерских в составе комплекса возможно использование взаимозаменяемых частей контейнера для ремонта поврежденных мастерских, что повышает живучесть комплекса в целом и ремонтопригодность отдельных мастерских.