«Манго» высадили в Рамони

Азербайджанские инвесторы, позиционирующие себя как группа «Манго», через ООО «МРВ-логистик» купили 27 га в Рамонском районе Воронежской области. До конца года компания хочет начать строительство восьми складов для плодоовощной продукции и сопутствующих административных и хозяйственных зданий. Первая очередь комплекса может составить около 30 тыс. кв. м. Рамонский район с учетом уже действующих складских комплексов претендует на статус ключевого логистического узла Черноземья.

Об интересе группы «Манго» к Воронежской области стало известно в сентябре прошлого года. Тогда губернатор Алексей Гордеев встречался с представителями потенциальных инвесторов: Аббасом Аббасовым, который с 1992 до 2006 года был первым вице-премьером правительства Азербайджана, и президентом компании Равшаном Джаббаровым. Они рассказали о желании построить в регионе складские помещения для плодоовощной продукции, которая будет поставляться из других регионов, в том числе из стран СНГ.

Как выяснил „Ъ“, площадку под проект азербайджанские инвесторы выкупили в апреле текущего года через ООО «МРВ-логистик». В общей сложности компания приобрела 27 га в Рамонском районе.

Инвестор намерен построить в районе поворота на поселок Медовка восемь специализированных складов для хранения и реализации плодоовощной продукции, административные и хозяйственные здания. Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, «общая площадь застройки, включая КПП, столовую и другие сопутствующие объекты, составит 10,7 га, запланирована в том числе площадка под размещение 50 грузовых автомобилей».

Приступить к возведению комплекса компания хочет уже в текущем году. Его грузооборот анонсируется на уровне 1,7 млн т в год, а к 2016-му, при условии расширения проекта, вырасти до 3 млн т в год. Площадь первой очереди складского комплекса может составить порядка 30 тыс. кв. м.

По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «МРВ-логистик» зарегистрировано 14 октября 2011 года, уставный капитал — 10 тыс. руб. Совладельцы компании — Аббас Аббасов (31,66%), Магерран Гуреев (31,67%), Равшан Джаббаров (31,67%), Тофиг Гусейнов (5%). Гендиректор — Тофиг Гусейнов.

В Рамонском районе, напомним, уже построены два крупных складских комплекса. Воронежская логистическая компания Александра Бакирова и его партнеров на сегодняшний день инвестировала около 5,5 млрд руб. в запуск двух первых очередей логоцентра общей площадью 60 тыс. кв. м и сейчас планирует строительство холодильного склада. Кроме того, в районе запущен складской центр «Аэробус» (совместный проект воронежской компании «Сота» и группы «Продимекс») общей площадью около 40 тыс. кв. м. Однако крупных специализированных складов по хранению плодоовощной продукции в регионе до недавнего времени не было. Сейчас в Терновском районе есть фруктохранилище на 1,5 тыс. т единовременного хранения ЗАО «Фруктовое» с объемом вложений на уровне 55 млн руб. Впрочем, это предприятие подразумевает также переработку продукции, в отличие от проекта «Манго», который будет явно ориентирован только на перевалку фруктов и овощей.

Совладелец Воронежской логистической компании Александр Бакиров отметил, что цена 1 га в Рамонском районе может составлять до 10 млн руб., однако зависит от местоположения участка и назначения земель. Представитель агентства недвижимости «Адвекс» Алексей Калинин провел аналогию с продажей земельных участков в промзоне Ruslandgroup, предлагающей участки недалеко от места размещения логоцентра «Манго» стоимостью около 2 млн руб. за 1 га. Соответственно, 27 га можно оценить в 54 млн руб. Впрочем, эксперт указал на важность при оценке земли размещения участка на первой или второй линии от трассы: «Цена может колебаться в разы».

Вячеслав Холопов, директор департамента складской и индустриальной недвижимости Knight Frank, отметил, что «для хорошей транспортной инфраструктуры оптимальная площадь складов должна составлять не более половины участка». «Если здесь речь идет о 27 га, а застраивается пока лишь 10,7 га, значит, резерв для расширения проекта еще будет», — резюмировал эксперт. Он отметил, что площадки для отстоя транспорта на 50 машино-мест для такого комплекса может быть недостаточно. «Скорее всего, объект запланирован как перевалочный пункт по доставке фруктов и овощей из Азербайджана и других бывших союзных республик в Россию, о чем говорит предполагаемый масштабный грузооборот», — резюмировал эксперт. При условии строительства складов ангарного типа Вячеслав Холопов оценил объемы вложений на уровне $600 за 1 кв. м.