ЛИФТОВОЙ РЕЛЬС

1. Лифтовой рельс (2) для направления подвижного состава (3) лифтовой системы (1), причем подвижной состав (3) служит, в частности, для транспортировки людей или грузов или противовеса (5), причем лифтовой рельс (2) имеет более одного направляющего контура (6), причем направляющий контур (6) предназначен для взаимодействия с направляющим башмаком (11) таким образом, что в первом горизонтальном направлении (7) ограничено смещение между направляющим контуром (6) и направляющим башмаком (11), по меньшей мере, с одной стороны, а во втором горизонтальном направлении (8), перпендикулярному первому, ограничено смещение между направляющим контуром (6) и направляющим башмаком (11) в двух направлениях, отличающийся тем, что пустотелый лифтовой рельс (2) имеет закрытое со всех сторон поперечное сечение, а лифтовой рельс (2) имеет три направляющих контура (6), причем направляющие контуры (6) выполнены на внешней стороне лифтового рельса (2), а, по меньшей мере, один направляющий контур (6) выполнен в виде направляющей (9) и еще один направляющий контур (6) выполнен в виде пружины (10).
2. Лифтовой рельс (2) по п. 1, отличающийся тем, что направляющая (9) выполнена, в основном, прямоугольной.
3. Лифтовой рельс (2) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что лифтовой рельс (2) выполнен в основном треугольным, в частности лифтовой рельс является прямоугольно треугольным.
4. Лифтовой рельс (2) по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что один направляющий контур (6) выполнен в виде направляющей (9), а, по меньшей мере, два других направляющих контура (6) выполнены в виде пружины (10), причем оба выполненные в виде пружин направляющих контура (6), причем выполненные в виде пружин направляющие контуры (6) размещены в самых удаленных друг от друга углах, в основном, треугольного лифтового рельса (2).
5. Лифтовой рельс (2) по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что один из трех направляющих контуров (6) оборудован раздельными тормозными контурами (17), служащими штатному тормозу (19) в качестве тормозной площадки.
6. Лифтовой рельс (2) по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что лифтовой рельс (2) имеет контур крепления скобы (21), обеспечивающий вертикальное смещение скобы (14).
7. Лифтовой рельс (2) по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что лифтовой рельс (2) включает, по меньшей мере, отформованный металлический лист (13).
8. Направляющая система, включающая, по меньшей мере, первый лифтовой рельс (2) и второй лифтовой рельс (2) по пп. 1-7.
9. Направляющая система по п. 8, отличающаяся тем, что она имеет несколько скоб (14) закрепленных на лифтовом рельсе (2), причем скобы (14) напрямую или опосредованно соединены со стенкой шахты.
10. Направляющая система по п. 9, отличающаяся тем, что скобы (14) соединены с одной и той же стенкой шахты, причем стенка шахты, в частности фронтальная стенка (15), заведена в отверстия этажей.
11. Направляющая система по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что два лифтовых рельса (2), по меньшей мере, на одной высоте соединены в шахте посредством зажимной скобы (22), причем зажимная скоба имеет
скобу (14) первого лифтового рельса (2),
скобу (14) второго лифтового рельса (2),
соединительную деталь (24).
12. Направляющая система по п. 11, отличающаяся тем, что зажимная скоба (22) закреплена на единственной стене, в частности, на фронтальной стенке (15).
13. Лифтовая система (1) с направляющей системой по любому из пп. 9-12, отличающаяся тем, что она имеет два противовеса (5) и кабину (4), причем соответственно один лифтовой рельс (2) один направляет противовес (5).
14. Лифтовая система (1) по п. 13, отличающаяся тем, что два направляющих контура (6) противовеса (5) направляют по одному соответствующему противовесу (5), при этом два лифтовых рельса (2) проводят вместе третий направляющий контур (6) кабины.