ПРОВОДЯЩИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ В СБОРЕ

1. Соединитель в сборе, содержащий:
первый фитинг (318), присоединенный к первому концу (306) первого транспортировочного элемента (302);
второй фитинг (320), присоединенный ко второму концу (308) второго транспортировочного элемента (304); и
уплотнение (322), сконструированное для размещения вокруг первого фитинга (318) и второго фитинга (320), когда первый конец (306) первого транспортировочного элемента (302) позиционирован относительно второго конца (308) второго транспортировочного элемента (304), причем уплотнение (322) сконструировано для уплотнения (322) границы раздела между первым концом (306) первого транспортировочного элемента (302) и вторым концом (308) второго транспортировочного элемента (304), и в котором уплотнение (322) состоит из материала, выполненного таким образом, чтобы уплотнение (322) обладало уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона, и чтобы был сформирован проводящий канал (331) между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).
-4
-9
2. Соединитель в сборе по п.1, в котором выбранный диапазон составляет от 1∙10 до 1∙10 См/см.
3. Соединитель в сборе по п.1, в котором материалом является вязкоэластичный материал, и в котором уплотнение (322) содержит:
первую прокладку (336), сконструированную для приема первым фитингом (318), в котором первая прокладка (336) изготовлена из вязкоэластичного материала, обладающего уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона; и
вторую прокладку (338), сконструированную для приема первым фитингом (318), в котором вторая прокладка (338) изготовлена из вязкоэластичного материала, обладающего уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона.
4. Соединитель в сборе по п.1, в котором уплотнение (322) дополнительно содержит:
муфту (340) сконструированную для размещения вокруг первой прокладки (336) и второй прокладки (338), когда первый конец (306) первого транспортировочного элемента (302) позиционирован относительно второго конца (308) второго транспортировочного элемента (304), в котором муфта (340) прижимает первую прокладку (336) и вторую прокладку (338) для уплотнения границы раздела между первым концом (306) первого транспортировочного элемента (302) и вторым концом (308) второго транспортировочного элемента (304).
5. Соединитель в сборе по п.1, в котором проводящий канал (331) сформирован таким образом, что электрический ток может проходить по меньшей мере в одном из первого направления от первого транспортировочного элемента (302), через первый фитинг (318), через первую прокладку (336), через муфту (340), через вторую прокладку (338) и через второй фитинг (320) ко второму транспортировочному элементу (304) и во втором направлении от второго транспортировочного элемента (304), через второй фитинг (320), через вторую прокладку (338), через муфту (340), через первую прокладку (336) и через первый фитинг (318) к первому транспортировочному элементу (302).
6. Соединитель в сборе по п.4, в котором первый фитинг (318), второй фитинг (320), первая прокладка (336), вторая прокладка (338) и муфта (340) изготовлены из неметаллических материалов, обладающих уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона.
7. Соединитель в сборе по п.3, в котором первая прокладка (336) представляет собой первое уплотнительное кольцо (342), и вторая прокладка (338) представляет собой второе уплотнительное кольцо (344).
8. Соединитель в сборе по п.1, в котором электрический ток, индуцируемый по меньшей мере в одном из первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304) за счет электростатического заряда, который накапливается по меньшей мере на одном из первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304), проходит вдоль проводящего канала (331).
9. Соединитель в сборе по п.1, в котором уплотнение (322) содержит:
прокладку (336, 338, 352), изготовленную из вязкоэластичного материала, обладающего уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона, в котором проводящий канал (331) сформирован между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304) через прокладку (352), и в котором прижатие прокладки уплотняет границу раздела между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).
10. Соединитель в сборе по п.1, дополнительно содержащий:
крышку (324), сконструированную для покрытия уплотнения (322) и удержания уплотнения (322) на месте.
11. Соединитель в сборе по п.10, в котором крышка (324) представляет собой двухстворчатое устройство (346).
12. Соединитель в сборе по п.10, в котором крышка (324) состоит из неметаллического материала, обладающего уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона, и сконструирована для формирования участка проводящего канала (331) между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).
13. Соединитель в сборе по любому из пп.1-12, в котором первый транспортировочный элемент (302) и второй транспортировочный элемент (304) представляют собой топливные транспортировочные элементы в топливной системе для аэрокосмического аппарата, в котором топливная система обладает общим уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона.
14. Способ обеспечения прохождения электрического тока между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304) в топливной системе в аэрокосмическом аппарате, способ включает:
управление аэрокосмическим аппаратом, чтобы электрический заряд накапливался на поверхности по меньшей мере одного из первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304) в топливной системе в аэрокосмическом аппарате, причем первый конец (306) первого транспортировочного элемента (302) присоединен ко второму концу (308) второго транспортировочного элемента (304) с помощью первого фитинга (318), соединенного с первым концом (306) первого транспортировочного элемента (302), второго фитинга (320), соединенного со вторым концом (308) второго транспортировочного элемента (304), и уплотнения (322), причем уплотнение (322) сконструировано для уплотнения границы раздела между первым концом (306) первого транспортировочного элемента (302) и вторым концом (308) второго транспортировочного элемента (304), когда первый конец (306) первого транспортировочного элемента (302) позиционирован относительно второго конца (308) второго транспортировочного элемента (304), и уплотнение (322) состоит из материала, такого, что уплотнение (322) обладает уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона, и формируется проводящий канал (331) между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304); и
рассеивание электростатического заряда, который накапливается по меньшей мере на одном из первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304) во время управления аэрокосмическим аппаратом, с использованием проводящего канала (331), сформированного уплотнением (322) между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).
15. Способ по п.14, в котором рассеивание электростатического заряда включает:
-4
-9
рассеивание электростатического заряда, который накапливается по меньшей мере на одном из первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304), с помощью проводящего канала (331), сформированного уплотнением (322), в котором выбранный диапазон уровня проводимости для уплотнения (322) составляет от 1∙10 до 1∙10 См/см.