ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. Опорная конструкция для коленчатого вала с возможностью вращения удерживаемого нижним участком блока цилиндров и крышкой подшипника, расположенной под нижним участком блока цилиндров, при этом канавки для релаксации напряжений, проходящие вдоль оси коленчатого вала, выполнены в верхних участках противоположных сторон крышки подшипника, причем канавки для релаксации напряжений содержат отверстия в противолежащих боковых поверхностях крышки подшипника, при этом путем формирования канавок для релаксации напряжений в верхних участках с противолежащих сторон крышки подшипника выполнены выступающие концы, проходящие вдоль оси коленчатого вала, причем выступающие концы упруго сгибаются под действием нагрузки на крышку подшипника при вращении коленчатого вала.
2. Опорная конструкция по п.1, в которой каждый из выступающих концов имеет верхнюю поверхность, контактирующую с нижним участком блока цилиндров, боковую поверхность заданной длины, измеряемой вниз от верхней поверхности, и нижнюю поверхность, образующую, по меньшей мере, участок соответствующей одной из канавок для релаксации напряжений, при этом нижняя поверхность содержит наклонный участок, наклоненный по отношению к верхней поверхности, и дугообразный участок, в который плавно переходит наклонный участок.
3. Опорная конструкция по п.1, в которой каждый выступающий конец имеет верхнюю поверхность, контактирующую с нижним участком блока цилиндров, боковую поверхность, заданной длины, измеряемой вниз от верхней поверхности, и нижнюю поверхность, образующую соответствующую канавку для релаксации напряжений, причем нижняя поверхность содержит параллельную поверхность, параллельную верхней поверхности, и дугообразную поверхность, плавно переходящую из параллельной поверхности.
4. Опорная конструкция по п.1, в которой каждый из выступающих концов имеет верхнюю поверхность, контактирующую с нижним участком блока цилиндров, боковую поверхность заданной длины, измеряемой вниз от верхней поверхности, и нижнюю поверхность, образующую, по меньшей мере, участок соответствующей одной из канавок для релаксации напряжений, причем нижняя поверхность выполнена дугообразной.
5. Опорная конструкция по п.1, в которой каждый выступающий конец имеет верхнюю поверхность, контактирующую с нижним участком блока цилиндров, боковую поверхность, в которую переходит верхняя поверхность, и нижнюю поверхность, образующую, по меньшей мере, участок соответствующей канавки для релаксации напряжений, причем нижняя поверхность имеет поверхность, которая плавно переходит от боковой поверхности и наклонена по отношению к верхней поверхности, или параллельна ей.
6. Опорная конструкция по п.5, в которой нижняя поверхность включает в себя наклонную поверхность, плавно переходящую из боковой поверхности и наклоненную по отношению к верхней поверхности таким образом, что толщина соответствующего выступающего конца увеличивается от дальнего конца к ближнему.
7. Опорная конструкция для коленчатого вала, с возможностью вращения удерживаемого с помощью нижнего участка блока цилиндров и крышки подшипника, расположенной под нижним участком блока цилиндров,
при этом выступы, проходящие вдоль оси коленчатого вала, выполнены в верхних участках противолежащих сторон крышки подшипника, причем выступы выступают из противолежащих боковых поверхностей крышки подшипника, по направлению от коленчатого вала, и имеют верхнюю поверхность, контактирующую с нижним участком блока цилиндров, дальнюю поверхность, имеющую заданную длину, измеряемую вниз от верхней поверхности, и нижнюю поверхность,
причем нижняя поверхность имеет наклонную поверхность, плавно переходящую из дальней поверхности, и дугообразную поверхность, плавно переходящую от наклонной поверхности, при этом наклонная поверхность наклонена относительно верхней поверхности таким образом, что толщина соответствующего выступа уменьшается от ближнего конца к дальнему, тем самым придавая выступу гибкость.
8. Опорная конструкция по п.7, в которой ширина между выступами с противолежащих сторон крышки подшипника меньше ширины нижней поверхности в области нижнего участка блока цилиндров, с которым контактирует крышка подшипника.