Пилотов признали истребителями

приговор

Вчера во Львове военный апелляционный суд Центрального региона Украины вынес приговор по делу о катастрофе Су-27 на авиашоу в июле 2002 года. Пять из шести подсудимых получили сроки от 4 до 14 лет лишения свободы, еще один был признан невиновным.

Трагедия произошла 27 июля 2002 года во время показательных полетов на праздновании 60-летия 14-го авиационного корпуса над аэродромом Скнылив подо Львовом. Выполняя маневр, истребитель Су-27 потерял высоту, зацепился крылом за землю и рухнул в толпу зрителей. Погибло 77 человек, 292 человека получили травмы разной степени тяжести. Пилоты — полковники Юрий Егоров и Владимир Топонарь — успели катапультироваться.

Первоначальные данные генпрокуратуры Украины показали, что причиной трагедии стали "серьезные просчеты в организации подготовки и осуществления полетов в военно-воздушных силах, и в частности при организации демонстрационных мероприятий". В число подозреваемых в "небрежном отношении военного лица к службе, которое повлекло тяжелые последствия" тут же попали бывший главком ВВС Украины Виктор Стрельников и бывший командующий 14-м авиационным корпусом Сергей Онищенко. В день катастрофы оба офицера специальными указами были уволены с занимаемых ими должностей. Кроме того, тогдашний президент Леонид Кучма своим указом уволил генерал-полковника Петра Шуляка с должности начальника генштаба вооруженных сил.

В итоге перед судом предстали летчики экипажа Владимир Топонарь и Юрий Егоров, руководитель полетов Анатолий Третьяков и его заместитель Юрий Яцюк, ответственный за безопасность полетов на самом аэродроме Анатолий Лукиных и командир военной части, которой принадлежал упавший истребитель, Олег Дзюбецкий.

Летчики, пилотировавшие Су-27, на суде утверждали, что "до последней секунды боролись за машину и за то, чтобы как можно меньше людей погибло". Тем не менее суд решил, что пилоты нарушили пилотное задание, а их руководители не обеспечили должный уровень подготовки и проведения мероприятия, представлявшего серьезную опасность для людей.

В итоге самым суровым приговор оказался для пилотов: командира Владимира Топонаря приговорили к 14 годам лишения свободы и выплате денежной компенсации за нанесенный ущерб в размере 7,2 млн гривен, второго пилота Юрия Егорова осудили на 8 лет лишения свободы и обязали выплатить компенсацию в размере 2,458 млн гривен. Суд счел, что авария произошла в большей степени именно по вине летчиков, пытавшихся выполнить не предусмотренную заданием фигуру высшего пилотажа.

Руководителю полетов Анатолию Третьякову суд назначил наказание в виде шести лет, а его заместителю и руководителю полетами в зоне пилотирования Юрию Яцюку — пяти лет лишения свободы. Кроме того, оба должны выплатить компенсации за причиненный государству ущерб в размере 700 тыс. гривен каждый. К начальнику службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса Анатолию Лукиных суд был не столь строг: он получил четыре года лишения свободы с отсрочкой исполнения приговора на два года. А командира авиачасти в городе Озерная Житомирской области, откуда самолет прибыл во Львов, Олега Дзюбецкого судьи оправдали, признав, что в его действиях вообще не было состава преступления.

Четверых осужденных взяли под стражу в зале суда, надели наручники и препроводили в СИЗО (до этого все находились под подпиской о невыезде).

Полковник Владимир Топонарь заявил, что будет подавать кассационную жалобу в Верховный суд Украины: "Я не считаю себя виновным — все было сфальсифицировано, а мои показания извращены". О своем несогласии с приговором заявили и адвокаты других осужденных офицеров.