СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ДЛЯ САНИТАРНОЙ ОБРАБОТКИ АТТРАКЦИОНА ДЛЯ КАТАНИЯ В ПАРКЕ РАЗВЛЕЧЕНИЙ, А ТАКЖЕ СТАНЦИЯ САНИТАРНОЙ ОБРАБОТКИ
SYSTEM (VARIANTS) AND METHOD FOR SANITISING AN AMUSEMENT PARK RIDE, AS WELL AS SANITISING STATION

Уровень техники
Настоящее изобретение, в целом, относится к области техники парков развлечений. В частности, варианты осуществления настоящего изобретения относятся к системе санитарной обработки для парка развлечений.
Этот раздел предназначен для ознакомления читателя с различными аспектами области техники, которые могут быть связаны с различными аспектами настоящего изобретения, которые описываются ниже. Считается, что это пояснение должно быть полезным при предоставлении читателю исходной информации для того, чтобы упрощать понимание различных аспектов настоящего изобретения. Соответственно, следует понимать, что данные формулировки должны читаться в этом смысле, а не как допущения предшествующего уровня техники.
Парки развлечений содержат множество аттракционов для катания и других признаков, которые предоставляют уникальные переживания для каждого посетителя парка. В некоторых случаях, автомобили для катания, рукоятки, интерактивные компоненты или другие признаки, с которыми контактируют посетители, могут накапливать бактерии или другие нежелательные вещества. Соответственно, парки развлечений могут включать в себя процессы для удаления таких веществ с поверхностей, с которыми посетители часто контактируют. Теперь следует признавать то, что существующие процессы очистки являются времязатратными и в силу этого могут увеличивать времена ожидания для посетителей, которые проходят испытания при катании или на аттракционе. Дополнительно, также следует признавать то, что некоторые существующие процессы очистки могут выполняться только в нерабочее время парка развлечений.
Сущность изобретения
Ниже обобщаются конкретные варианты осуществления, согласованные по объему с первоначально заявленным предметом изобретения. Эти варианты осуществления не имеют намерение ограничивать объем изобретения, а вместо этого данные варианты осуществления имеют намерение предоставлять только краткий обзор конкретных раскрытых вариантов осуществления. Фактически, настоящее изобретение может охватывать множество форм, которые могут быть аналогичными или отличающимися от вариантов осуществления, изложенных ниже.
В одном варианте осуществления, система санитарной обработки для парка развлечений включает в себя станцию для санитарной обработки, расположенную вдоль пути для катания аттракциона для катания в парке развлечений. Станция для санитарной обработки включает в себя бокс, выполненный с возможностью принимать транспортное средство для катания по мере того, как транспортное средство для катания движется вдоль пути для катания, источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью передавать ультрафиолетовый свет к поверхности транспортного средства для катания, и систему управления, выполненную с возможностью определять позицию транспортного средства для катания вдоль пути для катания и активировать источник ультрафиолетового света, когда система управления определяет то, что транспортное средство для катания позиционируется в первой конкретной позиции относительно бокса.
В другом варианте осуществления, система включает в себя аттракцион для катания в парке развлечений, имеющий путь для катания, и транспортное средство для катания, при этом транспортное средство для катания выполнено с возможностью транспортировать посетителя вдоль пути для катания в направлении катания, и при этом путь для катания включает в себя область выгрузки для выхода посетителя из транспортного средства для катания и область погрузки для входа посетителя в транспортное средство для катания, и станцию для санитарной обработки, расположенную вдоль пути для катания таким образом, что станция для санитарной обработки находится после области выгрузки и перед областью погрузки пути для катания вдоль направления катания. Станция для санитарной обработки включает в себя бокс, выполненный с возможностью принимать транспортное средство для катания по мере того, как транспортное средство для катания движется вдоль пути для катания, источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью передавать ультрафиолетовый свет к поверхности транспортного средства для катания, и систему управления, выполненную с возможностью определять позицию транспортного средства для катания вдоль пути для катания и активировать источник ультрафиолетового света, когда система управления определяет то, что транспортное средство для катания позиционируется в конкретной позиции относительно бокса.
В другом варианте осуществления, способ включает в себя обнаружение позиции транспортного средства для катания вдоль пути для катания аттракциона для катания в парке развлечений с использованием датчика, соединенного с системой управления, при этом путь для катания включает в себя область выгрузки для выхода посетителя из транспортного средства для катания и область погрузки для входа посетителя в транспортное средство для катания, и активацию, с использованием системы управления, источника ультрафиолетового света системы санитарной обработки таким образом, чтобы передавать ультрафиолетовый свет к поверхности транспортного средства для катания при обнаружении того, что транспортное средство для катания движется из области выгрузки в область погрузки пути для катания.
Таким образом, согласно первому объекту настоящего изобретения создана система санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений, содержащая:
путь для катания аттракциона для катания в парке развлечений;
транспортное средство аттракциона для катания, выполненное с возможностью движения вдоль пути для катания; и
станцию для санитарной обработки, расположенную вдоль пути для катания и содержащую:
- источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью передачи ультрафиолетового света к поверхности транспортного средства аттракциона для катания; и
- систему управления, выполненную с возможностью определения позиции транспортного средства аттракциона для катания вдоль пути для катания и активации источника ультрафиолетового света, когда система управления определяет то, что транспортное средство аттракциона для катания позиционируется в конкретной позиции вдоль пути для катания.
Предпочтительно, путь для катания содержит область выгрузки для выхода посетителя из транспортного средства аттракциона для катания и область погрузки для входа посетителя в транспортное средство аттракциона для катания.
Предпочтительно, система содержит дополнительный источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью перехода в и из отсека транспортного средства аттракциона для катания.
Предпочтительно, система управления выполнена с возможностью регулировки позиции дополнительного источника ультрафиолетового света к поверхности транспортного средства аттракциона для катания, когда система управления определяет то, что транспортное средство аттракциона для катания передвигается из места после области выгрузки в область погрузки пути для катания.
Предпочтительно, путь для катания содержит барьер, выполненный с возможностью блокировки обзора внутреннего пространства бокса станции для санитарной обработки относительно области погрузки и области выгрузки вдоль пути для катания.
Предпочтительно, система содержит распылитель дезинфицирующих средств или мелкокапельный опрыскиватель.
Предпочтительно, система содержит первый телескопический рычаг, выполненный с возможностью регулировки высоты источника ультрафиолетового света относительно поверхности пути для катания.
Предпочтительно, система содержит второй телескопический рычаг, соединенный с первым телескопическим рычагом посредством шарнира, при этом второй телескопический рычаг выполнен с возможностью регулировки положения источника ультрафиолетового света относительно первого телескопического рычага.
Предпочтительно, шарнир обеспечивает вращение второго телескопического рычага вокруг оси относительно первого телескопического рычага.
Согласно второму объекту настоящего изобретения создана система санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений, содержащая:
аттракцион для катания в парке развлечений, содержащий путь для катания и транспортное средство для катания, при этом транспортное средство для катания выполнено с возможностью транспортировки посетителя вдоль пути для катания в направлении катания аттракциона для катания в парке развлечений, причем путь для катания содержит область выгрузки для выхода посетителя из транспортного средства для катания и область погрузки для входа посетителя в транспортное средство для катания; и
станцию для санитарной обработки, расположенную вдоль пути для катания таким образом, что станция санитарной обработки находится после области выгрузки и перед областью погрузки пути для катания вдоль направления катания аттракциона для катания в парке развлечений, причем станция для санитарной обработки содержит:
- бокс, выполненный с возможностью приема транспортного средства для катания по мере того, как транспортное средство для катания движется вдоль пути для катания;
- источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью передачи ультрафиолетового света к поверхности транспортного средства для катания; и
- систему управления, выполненную с возможностью определения позиции транспортного средства для катания вдоль пути для катания и активации источника ультрафиолетового света, когда система управления определяет то, что транспортное средство для катания позиционируется в конкретной позиции относительно бокса.
Предпочтительно, источник ультрафиолетового света расположен на подвижном элементе, выполненном с возможностью регулировки позиции источника ультрафиолетового света относительно поверхности транспортного средства для катания.
Предпочтительно, система управления содержит память, выполненную с возможностью хранения заданной последовательности позиций, чтобы регулировать позицию источника ультрафиолетового света относительно поверхности транспортного средства для катания.
Предпочтительно, подвижный элемент установлен на внутренней стенке бокса, причем подвижный элемент содержит первый телескопический рычаг, выполненный с возможностью выдвижения и втягивания источника ультрафиолетового света относительно внутренней стенки.
Предпочтительно, подвижный элемент содержит второй телескопический рычаг, соединенный с первым телескопическим рычагом посредством шарнира, который обеспечивает перемещение между первым телескопическим рычагом и вторым телескопическим рычагом.
Предпочтительно, подвижный элемент расположен на передвижном основании, выполненном с возможностью перемещения вдоль пути для катания, причем подвижный элемент содержит телескопический рычаг, выполненный с возможностью выдвижения по направлению к транспортному средству аттракциона для катания и втягивания от него.
Предпочтительно, бокс содержит дверцу доступа, выполненную с возможностью закрывания транспортного средства аттракциона для катания внутри бокса, при этом система управления выполнена с возможностью приведения в действие дверцы доступа, когда транспортное средство аттракциона для катания находится во втором конкретном положении вдоль пути для катания.
Согласно третьему объекту настоящего изобретения создан способ санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений, при котором:
определяют позицию транспортного средства аттракциона для катания по мере продвижения транспортного средства аттракциона для катания вдоль пути для катания аттракциона для катания в парке развлечений с использованием датчика, соединенного с системой управления, при этом путь для катания содержит область выгрузки для выхода посетителя из транспортного средства для катания и область погрузки для входа посетителя в транспортное средство для катания; и
активируют, с использованием системы управления, источник ультрафиолетового света системы санитарной обработки для передачи ультрафиолетового света к поверхности транспортного средства для катания при обнаружении того, что транспортное средство для катания движется из области выгрузки в область погрузки пути для катания.
Предпочтительно, приводят в действие, с использованием системы управления, смотровую дверцу бокса системы санитарной обработки при обнаружении того, что транспортное средство для катания находится на некотором расстоянии от бокса.
Предпочтительно, приводят в действие, с использованием системы управления, позицию источника ультрафиолетового света относительно поверхности транспортного средства для катания с использованием подвижного элемента, смонтированного в боксе системы санитарной обработки.
Предпочтительно, приводят в действие, с использованием системы управления, источник ультрафиолетового света из отсека транспортного средства для катания.
Согласно четвертому объекту настоящего изобретения создана система санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений, содержащая:
путь для катания для транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений; и
станцию санитарной обработки, содержащую:
- бокс, расположенный вдоль пути для катания; и
- источник ультрафиолетового света, расположенный внутри бокса и выполненный с возможностью излучения ультрафиолетового света.
Предпочтительно, источник ультрафиолетового света выполнен с возможностью излучения ультрафиолетового света в сторону транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений, когда транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений находится внутри бокса.
Предпочтительно, источник ультрафиолетового света выполнен с возможностью непрерывного излучения ультрафиолетового света во время работы транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений.
Предпочтительно, путь для катания содержит зону погрузки и/или зону выгрузки, при этом система санитарной обработки аттракциона для катания содержит барьер, расположенный на пути для катания, который выполнен с возможностью блокировки зоны погрузки и/или зоны выгрузки от ультрафиолета.
Предпочтительно, барьер выполнен с возможностью блокировки обзора станции санитарной обработки из области погрузки и/или области выгрузки.
Предпочтительно, система содержит один или более дополнительных источников ультрафиолетового света, выполненных с возможностью втягивания и выдвижения из отсека транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений и/или станции санитарной обработки.
Согласно пятому объекту настоящего изобретения создана станция санитарной обработки, расположенная вдоль пути аттракциона для катания в парке развлечений и содержащая:
бокс, выполненный с возможностью размещения транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений вдоль пути аттракциона для катания в парке развлечений; и
источник ультрафиолетового света, выполненный с возможностью излучения ультрафиолетового света на поверхность транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений, когда транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений проходит через бокс.
Предпочтительно, источник ультрафиолетового света расположен на подвижном элементе, расположенном внутри бокса и выполненном с возможностью регулировки положения источника ультрафиолетового света относительно поверхности транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений.
Предпочтительно, подвижный элемент выполнен с возможностью регулировки положения источника ультрафиолетового света на основе заданной последовательности положений.
Предпочтительно, бокс содержит, по меньшей мере, один конструктивный опорный элемент, на котором установлен указанный источник ультрафиолетового света.
Предпочтительно, бокс закрывает транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений, когда транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений проходит через бокс.
Предпочтительно, указанная поверхность содержит сиденье, поручень, интерактивный компонент, ручку, рукоятку, кнопку или любую их комбинацию транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений.
Согласно шестому объекту настоящего изобретения создана система санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений, содержащая:
путь для катания для транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений;
станцию санитарной обработки, выполненную с возможностью размещения вдоль пути для катания, при этом станция санитарной обработки содержит устройство санитарной обработки, выполненное с возможностью санитарной обработки транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений; и
контроллер, выполненный с возможностью управления станцией санитарной обработки на основе обнаруженных параметров, связанных с транспортным средством аттракциона для катания в парке развлечений.
Предпочтительно, устройство санитарной обработки содержит шарнирный рычаг, выполненный с возможностью размещения в по меньшей мере двух конфигурациях для облегчения санитарной обработки поверхности транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений.
Предпочтительно, устройство санитарной обработки содержит источник ультрафиолетового света.
Предпочтительно, устройство санитарной обработки содержит распылитель дезинфицирующих средств.
Предпочтительно, станция санитарной обработки содержит бокс, образующий туннель вдоль пути для катания.
Предпочтительно, устройство санитарной обработки содержит сопло, выполненное с возможностью направления очищающего раствора на транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений.
Предпочтительно, система содержит сушилку или нагреватель, выполненные с возможностью удаления капель жидкости с транспортного средства аттракциона для катания в парке развлечений, которые накопились от очищающего раствора, выходящего из сопла.
Предпочтительно, система содержит второе сопло, выполненное с возможностью направления воды на транспортное средство аттракциона для катания в парке развлечений для удаления очищающего раствора.
Краткое описание чертежей
Эти и другие признаки, аспекты и преимущества настоящего изобретения должны становиться более понятными после прочтения нижеприведенного подробного описания со ссылками на прилагаемые чертежи, при этом аналогичными ссылочными позициями обозначены аналогичные части на всех чертежах, на которых:
Фиг. 1 иллюстрирует вариант осуществления системы санитарной обработки для аттракциона для катания в парке развлечений, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 2 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления станции для санитарной обработки системы санитарной обработки с фиг. 1, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 3 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления станции для санитарной обработки с фиг. 2 со смотровой дверцей в открытой позиции, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 4 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления станции для санитарной обработки с фиг. 2 и 3, имеющей источники ультрафиолетового света, соединенные с одним или более подвижных элементов, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 5 иллюстрирует схематический вид станции для санитарной обработки, расположенной позади барьера вдоль пути для катания аттракциона для катания в парке развлечений, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 6 иллюстрирует вариант осуществления транспортного средства для катания, имеющего источники ультрафиолетового света, расположенные в отсеках транспортного средства для катания, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 7 иллюстрирует вид в перспективе источника ультрафиолетового света, расположенного в отсеке транспортного средства для катания, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 8 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления источника ультрафиолетового света, соединенного с подвижным элементом, который закрепляется на транспортабельном основании, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 9 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления подвижного узла источников ультрафиолетового света, в соответствии с аспектом настоящего изобретения;
Фиг. 10 иллюстрирует вид в вертикальном сечении варианта осуществления подвижного узла источников ультрафиолетового света с фиг. 9, в соответствии с аспектом настоящего изобретения; и
Фиг. 11 является блок-схемой последовательности операций способа варианта осуществления процесса для работы системы санитарной обработки с фиг. 1-7, в соответствии с аспектом настоящего изобретения.
Подробное описание изобретения
Далее описываются один или более конкретных вариантов осуществления настоящего изобретения. С целью предоставления точного описания этих вариантов осуществления, все признаки фактической реализации могут не описываться в подробном описании. Следует принимать во внимание, что при разработке таких фактических реализаций, как и в любом инженерном или расчетном проекте, должно приниматься множество конкретных для реализации решений с тем, чтобы достигать конкретных целей разработчиков, таких как совместимость с системно-ориентированными и бизнес-ориентированными ограничениями, которые могут варьироваться в зависимости от реализации. Кроме того, следует принимать во внимание, что такие опытно-конструкторские работы могут быть комплексными и времязатратными, но при этом должны представлять собой стандартную процедуру расчета, изготовления и производства для специалистов в данной области техники с использованием преимущества этого изобретения.
Парки развлечений предлагают широкий спектр развлечений, таких как аттракционы для катания в парке развлечений, шоу-представления и игры. Различные типы развлечений могут включать в себя признаки, которые улучшают восприятие посетителя в парке развлечений. В некоторых случаях, аттракционы для катания в парке развлечений, игры, интерактивное оборудование и/или другие признаки включают в себя поверхности (например, рукоятки, ручки, сиденья, кнопки, поясные планки, ремни безопасности), с которыми посетители часто контактируют или которых часто касаются. Такие поверхности могут накапливать бактерии и/или другие нежелательные вещества по мере того, как посетители контактируют с поверхностью, и/или по мере того, как поверхности входят в контакт с воздухом, водой, мелкокапельной взвесью и/или просыпанными/пролитыми твердыми телами или жидкостями в окружении аттракциона для катания или признака. В связи с этим, парки развлечений могут иметь в своем распоряжении протокол для периодической санитарной обработки поверхностей, чтобы удалять бактерии или другие нежелательные вещества. Например, парки развлечений могут использовать спрей для санитарной обработки (например, мыло или антибактериальную жидкость), чтобы вытирать поверхности, которые могут подвергаться воздействию бактерий и других нежелательных веществ, в нерабочее время парка развлечений (например, когда парк развлечений закрывается). Дополнительно, парки развлечений в противном случае могут выключать конкретный аттракцион для очистки поверхностей, за счет этого увеличивая времена ожидания для посетителей парка развлечений.
Варианты осуществления настоящего изобретения направлены на усовершенствованную систему санитарной обработки для аттракциона для катания в парке развлечений, которая использует ультрафиолетовый свет для того, чтобы периодически удалять бактерии и другие нежелательные вещества с поверхностей, с которыми часто контактируют посетители. Например, система санитарной обработки может располагаться вдоль пути для катания между выгрузочным пунктом для выхода посетителей аттракциона для катания из транспортного средства для катания и погрузочным пунктом для входа новых посетителей в транспортное средство для катания. Система санитарной обработки может позиционироваться вдоль пути для катания, когда посетители не находятся в транспортном средстве для катания (или ожидают доступа), на основе нормального режима работы. Таким образом, система санитарной обработки может позиционироваться таким образом, что посетители не блокируют достижение целевых поверхностей посредством ультрафиолетового света. Дополнительно, посетители, входящие и выходящие из транспортного средства для катания, могут не подвергаться воздействию ультрафиолетового света, который в конечном счете подвергает санитарной обработке одну или более поверхностей транспортного средства для катания. В некоторых вариантах осуществления, источники ультрафиолетового света располагаются на приводных рычагах или подвижных элементах, чтобы позиционировать источники ультрафиолетового света рядом с поверхностью, которая должна очищаться. В других вариантах осуществления, источники ультрафиолетового света позиционируются в транспортном средстве для катания и впоследствии активируются, когда транспортное средство для катания позиционируется между зонами погрузки и выгрузки (например, движется из позиции после зоны выгрузки в зону погрузки) таким образом, что посетители не блокируют достижение целевых поверхностей посредством ультрафиолетового света. Хотя варианты осуществления, поясненные ниже, в общем, направлены на испускание ультрафиолетового света, следует понимать, что признаки, которые описываются и иллюстрируются в качестве испускания ультрафиолетового света, также могут быть выполнены с возможностью испускать мелкокапельные взвеси или спреи для санитарной обработки, такие как мыло и водяная смесь или другой очищающий раствор, в дополнение или вместо ультрафиолетового света.
В любом случае, система санитарной обработки выполнена с возможностью уничтожать бактерии и, по меньшей мере, частично удалять другие нежелательные вещества с поверхностей транспортного средства для катания, с которыми посетители часто контактируют. В связи с этим, частота и эффективность санитарной обработки аттракциона для катания в парке развлечений увеличивается, что позволяет улучшать восприятие посетителей, посещающих парк развлечений.
Обращаясь к чертежам, фиг. 1 иллюстрирует вариант осуществления системы 10 санитарной обработки для очистки оборудования парка развлечений, такого как транспортное средство 12 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 1, система 10 санитарной обработки может включать в себя станцию 14 для санитарной обработки, позиционированную вдоль пути 16 для катания, по которому движется транспортное средство 12 для катания. Как пояснено выше, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя источник 18 ультрафиолетового света, выполненный с возможностью испускать ультрафиолетовый свет 20 к транспортному средству 12 для катания, чтобы уничтожать бактерии и другие нежелательные вещества с поверхностей (например, сидений, поручней, интерактивных компонентов, рукояток, ручек, кнопок) транспортного средства 12 для катания, с которыми посетители часто контактируют. Ультрафиолетовый свет 20 контактирует с поверхностями транспортного средства 12 для катания и удаляет бактерии и другие нежелательные вещества (например, вирусы), которые могут присутствовать на поверхностях. В некоторых вариантах осуществления, станция 14 для санитарной обработки располагается между областью выгрузки посетителя и областью погрузки посетителя пути 16 для катания таким образом, что посетители аттракциона для катания в парке развлечений не прикрывают (например, блокируют) участок поверхностей транспортного средства 12 для катания. В других вариантах осуществления, станция 14 для санитарной обработки может располагаться вдоль участка пути 16 для катания, когда посетители располагаются в транспортном средстве 12 для катания (например, между областью погрузки и областью выгрузки относительно направления движения транспортного средства 12 для катания). Как отмечено выше, в некоторых вариантах осуществления, источник 18 ультрафиолетового света также может представлять собой источник мелкокапельной взвеси или спрея для санитарной обработки. Например, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя одно или более сопел 21, выполненных с возможностью направлять очищающий раствор, такой как смесь мыла и воды или вода, к транспортному средству 12 для катания.
В конкретных вариантах осуществления, транспортное средство 12 для катания выполнено с возможностью перемещаться вдоль пути 16 для катания и въезжать на станцию 14 для санитарной обработки, с тем чтобы периодически подвергаться процессу очистки в ходе работы аттракциона для катания в парке развлечений, который использует транспортное средство 12 для катания. Соответственно, санитарная обработка транспортного средства 12 для катания систематически выполняется в рабочее время аттракциона для катания в парке развлечений (например, когда посетители едут по аттракциону для катания в парке развлечений на других транспортных средствах для катания). В некоторых случаях, скорость транспортного средства 12 для катания замедляется или уменьшается практически до нуля таким образом, что транспортное средство 12 для катания подвергается воздействию источника 18 ультрафиолетового света в течение достаточного времени, чтобы выполнять очистку транспортного средства 12 для катания. Например, перемещение транспортного средства 12 для катания может прекращаться и/или иным образом уменьшаться, например, чтобы обеспечивать то, что транспортное средство 12 для катания подвергается воздействию источника 18 ультрафиолетового света в течение определенной длительности, к примеру, от 1 секунды до 1 минуты, от 5 секунд до 45 секунд или от 10 секунд до 20 секунд. В других вариантах осуществления, источник 18 ультрафиолетового света может перемещаться вместе с транспортным средством 12 для катания. Например, источник 18 ультрафиолетового света может присоединяться к подвижному признаку (например, механическому рычагу, конвейерному ремню), который перемещается вперед вместе с транспортным средством 12 для катания на требуемое расстояние или в течение требуемого времени.
В любом случае, источник 18 ультрафиолетового света испускает ультрафиолетовый свет 20, который дезинфицирует поверхности транспортного средства 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, ультрафиолетовый свет 20 может включать в себя заданную длину волны, подходящую для уничтожения общих бактерий и/или других нежелательных веществ, присутствующих на поверхностях транспортного средства 12 для катания. Длина ультрафиолетовой волны света может составлять от 122 до 200 нанометров, за счет этого испуская дальний ультрафиолетовый (FUV) свет, чтобы очищать поверхности транспортного средства 12 для катания. В других вариантах осуществления, ультрафиолетовый свет 20 может включать в себя любую подходящую длину волны (например, от 10 до 400 нанометров).
Дополнительно или альтернативно, транспортное средство 12 для катания может включать в себя бортовой компонент 22 для санитарной обработки, который также испускает ультрафиолетовый свет 20 в заданной позиции вдоль пути 16 для катания. Например, компонент 22 для санитарной обработки может быть выполнен с возможностью активироваться в конкретном местоположении, когда посетители аттракциона для катания в парке развлечений более не позиционируются в транспортном средстве 12 для катания (например, между областью выгрузки пути 16 для катания и областью погрузки пути 16 для катания). Соответственно, посетители аттракциона для катания в парке развлечений не блокируют или прикрывают какие-либо из поверхностей транспортного средства 12 для катания, которые должны очищаться посредством компонента 22 для санитарной обработки. В других вариантах осуществления, компонент 22 для санитарной обработки может активироваться вдоль участка пути 16 для катания, когда посетители располагаются в транспортном средстве 12 для катания (например, между областью погрузки и областью выгрузки относительно направления движения транспортного средства 12 для катания). Как подробно пояснено в данном документе со ссылкой на фиг. 6, компонент 22 для санитарной обработки может включать в себя подвижный элемент, который вытягивается и втягивается из/в отсек транспортного средства 12 для катания, чтобы позиционировать источник 18 ультрафиолетового света рядом с поверхностями для очистки. Подвижный элемент может быть выполнен с возможностью вращать и/или иным образом регулировать позицию источника 18 ультрафиолетового света, чтобы подвергать все поверхности транспортного средства 12 для катания, с которыми обычно контактируют посетители, воздействию ультрафиолетового света 20. В других вариантах осуществления, компонент 22 для санитарной обработки может включать в себя источник 18 ультрафиолетового света, который жестко монтируется на транспортном средстве 12 для катания таким образом, что источник 18 ультрафиолетового света не перемещается относительно транспортного средства 12 для катания. Источник 18 ультрафиолетового света может позиционироваться в транспортном средстве 12 для катания, чтобы направлять ультрафиолетовый свет к поверхностям транспортного средства 12 для катания, с которыми часто контактируют посетители.
Дополнительно, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя сушилку или нагреватель 24, которая может использоваться для того, чтобы удалять жидкие капли с поверхностей транспортного средства 12 для катания, которые накапливают очищающий раствор 26, выдаваемый из сопла 21. В конкретных вариантах осуществления, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя множество сопел 21, причем каждое из сопел 21 выполнено с возможностью направлять очищающий раствор 26 к поверхностям транспортного средства 12 для катания. Например, первое сопло 21 может направлять смесь мыла и воды к транспортному средству 12 для катания. Дополнительно, второе сопло 21, позиционированное позади первого сопла 21 относительно направления движения транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания, может направлять воду к транспортному средству 12 для катания, чтобы удалять смесь мыла и воды, которая накапливается на транспортном средстве 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, частота, с которой очищающий раствор 26 направляется к транспортному средству 12 для катания из сопел 21, может отличаться по мере того, как транспортное средство 12 для катания движется через станцию 14 для санитарной обработки. Например, первое сопло 21 может направлять очищающий раствор 26 к транспортному средству 12 для катания с более высоким расходом, чем второе сопло 21, первое сопло 21 может направлять очищающий раствор 26 к транспортному средству для катания с более низким расходом, чем второе сопло 21, либо расход очищающего раствора 26 может быть практически идентичным из первого сопла 21 и второго сопла 21.
В любом случае, сушилка или нагреватель 24 может использоваться для того, чтобы направлять воздух или теплый воздух к транспортному средству 12 для катания, чтобы удалять все оставшиеся жидкие частицы из мыла и водяной смеси и/или воды таким образом, что транспортное средство 12 для катания выезжает из станции 14 для санитарной обработки практически сухим. Очищающий раствор 26, направленный из одного или более сопел 21, может использоваться в дополнение или вместо ультрафиолетового света 20. В некоторых вариантах осуществления, источник 18 ультрафиолетового света активируется с возможностью испускать ультрафиолетовый свет 20 к транспортному средству 12 для катания в то время, когда очищающий раствор 26 не направляется к транспортному средству 12 для катания. В других вариантах осуществления, очищающий раствор 26 распыляется или иным образом высвобождается из сопла 21 в то время, когда источник 18 ультрафиолетового света деактивируется. В еще дополнительных вариантах осуществления, как ультрафиолетовый свет 20, так и очищающий раствор 26 направляются к поверхностям транспортного средства 12 для катания.
Как пояснено выше, система 10 санитарной обработки располагается вдоль участка пути 16 для катания, когда посетители более не позиционируются в транспортном средстве 12 для катания. В некоторых случаях, система 10 санитарной обработки позиционируется в пределах точки обзора посетителей (например, посетителей, ожидающих прохождения испытаний на аттракционе для катания в парке развлечений в области погрузки), но просмотр посетителями фактического процесса санитарной обработки может, по меньшей мере, значительно блокироваться, что позволяет исключать несовместимость с темой соответствующего катания. Например, фиг. 2 иллюстрирует вариант осуществления системы 10 санитарной обработки, имеющей смотровую дверцу 50 для блокирования ультрафиолетового света 20 от посетителей. Смотровая дверца 50 выполнена с возможностью открываться (например, через актуатор), чтобы обеспечивать возможность транспортному средству 12 для катания перемещаться в боксе 52 системы 10 санитарной обработки. После въезда в бокс 52, смотровая дверца 50 закрывается (например, через актуатор), и транспортное средство 12 для катания прикрывается (например, размещается в) посредством бокса 52. В связи с этим, практически блокируется выход передач ультрафиолетового света 20 из бокса 52. Это позволяет упрощать направление ультрафиолетового света 20 в большее число зон транспортного средства 12 для катания. Например, внутренняя часть смотровой дверцы 50 может быть зеркальной (наряду с другими аспектами внутренней части бокса 52), чтобы перенаправлять ультрафиолетовый свет 20 к транспортному средству 12 для катания.
В некоторых вариантах осуществления, скорость перемещения транспортного средства 12 для катания уменьшается и/или снижается до нуля, чтобы предоставлять транспортному средству 12 для катания достаточное подвергание воздействию ультрафиолетового света 20. Дополнительно или альтернативно, скорость перемещения транспортного средства 12 для катания основана на длине 54 бокса 52. Например, скорость перемещения транспортного средства 12 для катания уменьшается, когда длина 54 бокса 52 является относительно небольшой. В некоторых вариантах осуществления, скорость перемещения транспортного средства 12 для катания полностью снижается до нуля на определенный период времени для получения, посредством поверхностей транспортного средства 12 для катания, достаточного подвергания воздействию ультрафиолетового света 20. В таких вариантах осуществления, длина 54 бокса 52 может быть практически аналогичной длине 56 транспортного средства 12 для катания (например, бокс 52 может иметь такой размер, чтобы помещать одно транспортное средство 12 для катания). В других вариантах осуществления, скорость перемещения транспортного средства 12 для катания поддерживается или увеличивается, когда длина 54 бокса 52 является относительно большой. Дополнительно или альтернативно, бокс 52 может иметь такой размер, чтобы принимать несколько транспортных средств 12 для катания. Дополнительно, в некоторых вариантах осуществления, источник 18 ультрафиолетового света может перемещаться вперед вместе с транспортным средством 12 для катания в боксе 52 или в другом месте вдоль пути 16 для катания.
В любом случае, вторая смотровая дверца 58 располагается на конце 60 бокса 52 напротив конца 62, имеющего смотровую дверцу 50. В связи с этим, вторая смотровая дверца 58 открывается, чтобы обеспечивать возможность транспортному средству 12 для катания выезжать из бокса 52 после подвергания воздействию ультрафиолетового света 20 и продолжать движение вдоль пути 16 для катания (например, к области погрузки). Транспортное средство 12 для катания в силу этого имеет возможность одновременно и/или периодически двигаться вдоль пути 16 для катания и принимать очистку при том, что аттракцион для катания в парке развлечений непрерывно работает. В некоторых вариантах осуществления, смотровая дверца 50 и вторая смотровая дверца 58 открываются и закрываются практически одновременно на основе инструкций из контроллера. В других вариантах осуществления, открытие и закрытие смотровой дверцы 50 и второй смотровой дверцы 58 может смещаться (например, смотровая дверца 50 открывается и закрывается, чтобы принимать транспортное средство 12 для катания, вторая смотровая дверца 58 затем открывается и закрывается, чтобы обеспечивать возможность транспортному средству 12 для катания выезжать и т.д.), согласно инструкциям контроллера. В любом случае, синхронизация приведения в действие смотровых дверец 50 и 58 может зависеть от заданного времени подвергания воздействию для транспортного средства 12 для катания или заданной длины движения для транспортного средства 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, обе дверцы 50 и 58 поддерживаются закрытыми посредством контроллера в то время, когда процесс санитарной обработки является активным, и затем открываются посредством контроллера, когда процесс санитарной обработки завершается. Аналогично первой смотровой дверце 50, вторая смотровая дверца 58 может иметь отражающую внутреннюю часть, чтобы упрощать перенаправление ультрафиолетового света 20 обратно к транспортному средству 12 для катания.
Фиг. 3 иллюстрирует вариант осуществления системы 10 санитарной обработки, в котором смотровая дверца 50 находится в открытой позиции 80. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 3, бокс 52 включает в себя один или более источников 82 ультрафиолетового света, расположенных на внутренних стенках 84 бокса 52. Соответственно, источники 82 ультрафиолетового света передают ультрафиолетовый свет 20 к транспортному средству 12 для катания, когда транспортное средство для катания располагается в боксе 52. В некоторых вариантах осуществления, источники 82 ультрафиолетового света позиционируются в боксе 52 под варьирующимися углами, на варьирующихся расстояниях и в варьирующихся местоположениях относительно внутренних стенок 84 бокса 52. Дополнительно, позиции источников 82 ультрафиолетового света могут зависеть от конфигурации (например, размера, формы, компонентов) транспортного средства 12 для катания. Таким образом, позиционирование источников 82 ультрафиолетового света коррелируется или соответствует форме транспортного средства 12 для катания в конкретных вариантах осуществления. Например, позиции источников 82 ультрафиолетового света могут отличаться для транспортного средства для катания в форме тележки по сравнению с транспортным средством для катания, имеющим форму автомобиля. В любом случае, ультрафиолетовый свет 20 выполнен с возможностью достигать поверхностей транспортного средства 12 для катания, с которыми посетители часто контактируют (например, сидений, рукояток, ручек, кнопок), чтобы удалять и/или уничтожать бактерии и другие нежелательные вещества с поверхностей.
Как пояснено выше, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя одно или более сопел 21, которые направляют очищающий раствор, такой как смесь мыла и воды или вода, к поверхностям транспортного средства 12 для катания. Дополнительно, станция 14 для санитарной обработки может включать в себя сушилку или нагреватель 24, которая выполнена с возможностью удалять остаточный очищающий раствор с поверхностей транспортного средства 12 для катания до или по мере того, как транспортное средство 12 для катания выезжает из станции 14 для санитарной обработки. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 3, сопла 21 могут принимать очищающий раствор из бака 86 для хранения. Очищающий раствор 26 может направляться из бака 86 для хранения в сопла 21 через насос 88. В некоторых вариантах осуществления, каждое из сопел 21 принимает очищающий раствор 26 из бака 86 для хранения через насос 88. В других вариантах осуществления, каждое сопло 21 может включать в себя соответствующий бак для хранения и насос.
Дополнительно, очищающий раствор 26 также может собираться на поверхности 90 станции 14 для санитарной обработки. Соответственно, поверхность 90 станции 14 для санитарной обработки может включать в себя сток 92, который принимает любой очищающий раствор 26, накопленный на поверхности 90, и направляет очищающий раствор 26 в направлении из станции для санитарной обработки. В некоторых вариантах осуществления, сток 92 может направлять очищающий раствор 26 в сливной бак 94. Сливной бак 94 может позиционироваться относительно стока 92 таким образом, что очищающий раствор 26 вытекает из стока 92 в сливной бак 94 за счет силы тяжести. В других вариантах осуществления, сток 92 направляет очищающий раствор 26 обратно к баку 86 для хранения таким образом, что очищающий раствор 26 может возвращаться в оборот и использоваться многократно в станции 14 для санитарной обработки. Насос 96 может направлять очищающий раствор 26 из стока 92 обратно в бак 86 для хранения. Дополнительно, фильтр 98 может располагаться между стоком 92 и баком 86 для хранения, чтобы удалять частицы и/или нежелательные вещества из очищающего раствора 26 до достижения бака 86 для хранения.
Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 4, бокс 52 может включать в себя один или более подвижных элементов 100, которые выполнены с возможностью регулировать позицию источников 82 ультрафиолетового света относительно внутренних стенок 84 бокса 52. Например, как показано на фиг. 4, бокс 52 может иметь два подвижных элемента 100. Каждый подвижный элемент 100 включает в себя соответствующий источник 101 ультрафиолетового света (например, регулируемые источники ультрафиолетового света). Дополнительно или альтернативно, подвижные элементы 100 могут включать в себя одно из сопел 21, чтобы направлять очищающий раствор 26 к транспортному средству 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, подвижные элементы 100 включают в себя телескопические рычаги 102, выполненные с возможностью вытягиваться и втягиваться к/от транспортного средства 12 для катания. Аналогично, подвижные элементы 100 могут включать в себя первый шарнир 104, который обеспечивает возможность первому телескопическому рычагу 106 вращаться вокруг первой оси 108 относительно внутренних стенок 84 бокса. Дополнительно или альтернативно, подвижные элементы 100 могут включать в себя второй шарнир 109 соединений первого телескопического рычага 106 во второй телескопический рычаг 110, за счет этого обеспечивая вращение второго телескопического рычага 109 с тем, чтобы вращаться вокруг второй оси 111 относительно первого телескопического рычага 106 и/или внутренних стенок 84. Подвижные элементы 100 шарнирно поворачиваться, вращаться, вытягиваться, сжиматься, перемещаться с помощью храпового механизма, сгибаться, крутиться или выполнять другие перемещения в соответствии с настоящими вариантами осуществления, чтобы упрощать испускание ультрафиолетового света 20 на поверхности транспортного средства 12 для катания.
Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 4, система 10 санитарной обработки включает в себя систему 112 управления, соединенную с датчиком 113. Дополнительно, система 112 управления соединяется с одним или более подвижных элементов 100, имеющих соответствующие источники 101 ультрафиолетового света, и с одним или более неподвижных источников 114 ультрафиолетового света. Дополнительно, в некоторых вариантах осуществления, система 112 управления соединяется со смотровой дверцей 50 и/или второй смотровой дверцей 58. В связи с этим, система 112 управления принимает обратную связь из датчика 113, указывающую позицию транспортного средства 12 для катания. Когда транспортное средство 12 для катания позиционируется на заданном расстоянии от станции 14 для санитарной обработки (например, от бокса 52), система 112 управления открывает смотровую дверцу 50 и/или активирует источники 101 ультрафиолетового света и/или один или более неподвижных источников 114 ультрафиолетового света. Система 112 управления может быть выполнена с возможностью приводить в действие смотровую дверцу 50 в открытую позицию 80, когда транспортное средство 12 для катания находится рядом с боксом 52 (например, в 2 ярдах, в 5 ярдах, в 10 ярдах от конца 62 бокса 52).
В некоторых вариантах осуществления, датчик 113 может предоставлять обратную связь в систему 112 управления, указывающую полное позиционирование транспортного средства 12 для катания в боксе 52. Система 112 управления затем может приводить в действие смотровую дверцу 50, чтобы закрывать смотровую дверцу 50 до активации источников 101 ультрафиолетового света и/или неподвижных источников 114 ультрафиолетового света. В связи с этим, транспортное средство 12 для катания размещается в боксе 52 (например, смотровые дверцы 50 и 58 закрываются) до того, как ультрафиолетовый свет 20 испускается из источников 101 ультрафиолетового света и/или неподвижных источников 114 ультрафиолетового света. В связи с этим, наблюдение ультрафиолетового света 20 посетителями, которые находятся в непосредственной близости от пути 16 для катания, блокируется, поскольку блокируется выход ультрафиолетового света 20 из бокса 52 (например, через смотровые дверцы 50 и 58). Когда система 112 управления определяет то, что транспортное средство для катания размещается в боксе 52, система 112 управления затем может активировать источники 101 ультрафиолетового света и/или один или более неподвижных источников 114 ультрафиолетового света, когда смотровая дверца 50 достигает закрытой позиции. Система 112 управления дополнительно может открывать вторую смотровую дверцу 58 после того, как источники 101 ультрафиолетового света и/или один или более неподвижных источников 114 ультрафиолетового света деактивируются после заданного количества времени (например, заданного времени подвергания воздействию). Также дополнительно, система 112 управления может приводить в действие вторую смотровую дверцу 58 в закрытую позицию при обнаружении того, что транспортное средство 12 для катания находится полностью за пределами бокса 52 (например, на заданном расстоянии от конца 60 бокса 52).
В некоторых случаях, подвижные элементы 100 регулируются, чтобы подвергать несколько поверхностей транспортного средства 12 для катания, с которыми часто контактируют посетители, воздействию ультрафиолетового света 20. Например, система 112 управления может включать в себя процессор 116, который выполняет инструкции (предварительно запрограммированную процедуру), сохраненные в запоминающем устройстве 118. В некоторых вариантах осуществления, запоминающее устройство 118 включает в себя инструкции для заданной последовательности перемещений для подвижных элементов 100, причем последовательность основана на конфигурации (например, размере, форме) транспортного средства 12 для катания и позициях поверхностей транспортного средства 12 для катания, с которым наиболее часто контактируют посетители (например, рукояток, поручней, ручек, кнопок, сидений). В одном варианте осуществления, геометрия транспортного средства 12 для катания может отображаться (например, через камеру) и использоваться для того, чтобы направлять подвижные элементы 100. Это может осуществляться в качестве части процесса санитарной обработки и позволяет помещать транспортные средства различных форм. Тем не менее, отображение может возникать однократно для набора транспортных средств 12 для катания аналогичной формы. В других вариантах осуществления, последовательность выполнена с возможностью регулировать позицию подвижных элементов 100, чтобы подвергать воздействию практически все поверхности транспортного средства 12 для катания, с которыми могут контактировать посетители. В любом случае, ультрафиолетовый свет 20 передается к транспортному средству 12 для катания, чтобы удалять бактерии и другие нежелательные вещества с поверхностей транспортного средства 12 для катания между областью погрузки пути 16 для катания и областью выгрузки пути 16 для катания.
Хотя варианты осуществления системы 10 санитарной обработки, поясненной относительно фиг. 2-4, включают в себя смотровые дверцы 50 и 58, которые огораживают бокс 52 станции 14 для санитарной обработки, другие варианты осуществления могут не включать в себя смотровые дверцы 58. Например, фиг. 5 иллюстрирует схематический вид варианта осуществления станции 14 для санитарной обработки, позиционированной в участке пути 16 для катания, который блокируется с точки обзора посетителей. Например, путь 16 для катания включает в себя область 140 выгрузки для выхода посетителей из транспортного средства 12 для катания и прохождения испытаний на других аттракционах в парке развлечений. Дополнительно, путь 16 для катания включает в себя область 142 погрузки для входа посетителей в транспортное средство 12 для катания и прохождения испытаний на аттракционе для катания в парке развлечений, ассоциированном с транспортным средством 12 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 5, барьер 144 (например, стенка, туннель, комната, отсек) располагается между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки пути 16 для катания. Барьер144 выполнен с возможностью позволять посетителям проходить испытания на аттракционе для катания в парке развлечений без видимости станции 14 для санитарной обработки, что может нарушать неразрывность тематического восприятия.
В некоторых вариантах осуществления, станция 14 для санитарной обработки по фиг. 5 не включает в себя смотровые дверцы 50 и 58, поскольку барьер 144 блокирует достижение посетителей посредством ультрафиолетового света 20. Источники 101 ультрафиолетового света и/или неподвижные источники 114 ультрафиолетового света могут непрерывно работать, за счет этого увеличивая подвергание транспортного средства 12 для катания воздействию ультрафиолетового света 20 по мере того, как транспортное средство 12 для катания перемещается вдоль пути 16 для катания. Другими словами, транспортное средство 12 для катания может подвергаться воздействию ультрафиолетового света 20 непосредственно после въезда в бокс 52 без ожидания активации источников 101 ультрафиолетового света и/или неподвижных источников 114 ультрафиолетового света после закрытия смотровых дверец 50 и/или 58.
Дополнительно, бокс 52 станции 14 для санитарной обработки по фиг. 5 может не полностью размещать транспортное средство 12 для катания. Например, бокс 52 может включать в себя множество балок и/или других конструктивных опорных элементов, которые разнесены друг от друга таким образом, что транспортное средство 12 для катания не полностью размещается или окружается посредством стенок. Тем не менее, источники 101 ультрафиолетового света и/или неподвижные источники 114 ультрафиолетового света могут монтироваться на балках и/или других конструктивных опорных элементах бокса 52 аналогично внутренним стенкам 84 (например, фиг. 4).
Фиг. 6 иллюстрирует вариант осуществления транспортного средства 12 для катания, которое включает в себя источники 160 ультрафиолетового света, которые могут располагаться в отсеках 162 транспортного средства 12 для катания в течение катания и приводиться в действие к одной или более поверхностей 163 транспортного средства 12 для катания между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки пути 16 для катания. Например, система 164 управления, позиционированная на транспортном средстве 12 для катания (и/или система 112 управления через беспроводную связь), может приводить в действие подвижные элементы 166, которые могут располагаться в отсеках 162 и выполнены с возможностью направлять источники 160 ультрафиолетового света к одной или более поверхностей 163 транспортного средства для катания, включающих в себя зоны, в которые затруднен доступ с помощью света иными способами (например, зоны, окружающие половицу транспортного средства 12 для катания). Подвижные элементы 166 могут приводиться в действие после того, как позиция транспортного средства 12 для катания обнаруживается, например, между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки через датчик 113.
Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 6, подвижные элементы 166 включают в себя телескопические стержни 170, которые выполнены с возможностью выдвигаться наружу из отсеков 162 и втягиваться внутрь к отсекам 162. В других вариантах осуществления, подвижные элементы 166 могут включать в себя другие подходящие откидные, вращающиеся, выдвигающиеся, гибкие, шарнирные, храповые либо другие подвижные рычаги или элементы, которые выполнены с возможностью направлять источники 160 ультрафиолетового света к поверхностям 163, когда транспортное средство 12 для катания позиционируется между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки, и возвращать источники 160 ультрафиолетового света в отсеки 162, когда транспортное средство 12 для катания достигает области 142 погрузки (например, когда транспортное средство 12 для катания находится между областью 142 погрузки и областью 140 выгрузки).
В других вариантах осуществления, источники 160 ультрафиолетового света могут не располагаться в отсеках 162. В связи с этим, посетители могут видеть источники 160 ультрафиолетового света в течение катания. В некоторых вариантах осуществления, источники 160 ультрафиолетового света могут быть замаскированы в качестве признаков на транспортном средстве 12 для катания, которые связаны с конкретной темой катания. В качестве неограничивающего примера, источники 160 ультрафиолетового света могут быть замаскированы в качестве кнопок или зеркал, позиционированных в транспортном средстве 12 для катания. В таких вариантах осуществления, источники 160 ультрафиолетового света остаются неактивными до тех пор, пока не определяется то, что позиция транспортного средства 12 для катания находится между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки пути 16 для катания. В связи с этим, посетители не блокируют подвергание поверхностей 163 транспортного средства 12 для катания воздействию ультрафиолетового света 20.
Фиг. 7 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления отсека 172, который может располагаться в транспортном средстве 12 для катания. При использовании в данном документе, отсек 172 может включать в себя выемку в стенке 174 транспортного средства 12 для катания, которая включает в себя рукоятку 176. Рукоятка 176 может использоваться посетителем для того, чтобы открывать дверцу транспортного средства 12 для катания, и/или в качестве признака опоры, который посетители зажимают по мере того, как транспортное средство 12 для катания перемещается вдоль пути 16 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 7, отсек 172 может включать в себя источник 178 ультрафиолетового света на одной или более поверхностей 180. Дополнительно или альтернативно, поверхности 180 могут включать в себя одно или более сопел 21, выполненных с возможностью направлять очищающий раствор 26 к рукоятке 176.
Ультрафиолетовый свет 20, испускаемый из источника 178 ультрафиолетового света, и/или очищающий раствор 26 (например, вода, мыло, смесь воды и мыла, пена или другое подходящее чистящее средство) из сопел 21 могут использоваться для того, чтобы подвергать санитарной обработке рукоятку 176 и/или одну или более поверхностей 180 отсека 172. С рукояткой 176 и/или одной или более поверхностей 180 отсека 172 могут часто контактировать посетители аттракциона для катания в парке развлечений, что может приводить к переносу микробов, бактерий или нежелательных веществ, которые могут удаляться посредством ультрафиолетового света 20 и/или очищающего раствора 26.
В некоторых вариантах осуществления, источник 178 ультрафиолетового света и/или сопла 21 могут располагаться практически заподлицо с поверхностями 180 отсека 172 таким образом, что источник 178 ультрафиолетового света и/или сопла 21, по меньшей мере, частично блокируются с точки обзора посетителей. В других вариантах осуществления, источник 178 ультрафиолетового света и/или сопла 21 утоплены относительно поверхностей 180. В любом случае, источник 178 ультрафиолетового света и/или сопла 21 могут быть практически неподвижными относительно отсека 172 и выполнены с возможностью направлять ультрафиолетовый свет 20 и/или очищающий раствор 26 к рукоятке 176 и/или поверхностям 180 отсека 172. Ультрафиолетовый свет 20 и/или очищающий раствор 26 могут направляться к рукоятке 176 и/или поверхностям 180, когда транспортное средство 12 для катания движется вдоль пути 16 для катания из области выгрузки в область погрузки (например, относительно направления движения транспортного средства 12 для катания). В других вариантах осуществления, ультрафиолетовый свет 20 и/или очищающий раствор 26 направляются к рукоятке 176 и/или поверхностям 180, когда посетители позиционируются в транспортном средстве 12 для катания (например, между областью погрузки и областью выгрузки относительно направления движения транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания). Соответственно, ультрафиолетовый свет 20 и/или очищающий раствор 26 могут быть ассоциированы с темой аттракциона для катания в парке развлечений таким образом, что посетители в транспортном средстве 12 для катания могут наблюдать или иным образом подвергаться действию ультрафиолетового света 20 и/или очищающего раствора 26 и ассоциировать ультрафиолетовый свет 26 и/или очищающий раствор 26 с восприятием аттракциона для катания в парке развлечений.
В еще дополнительных вариантах осуществления, источник 160 ультрафиолетового света может позиционироваться на подвижном элементе 190, закрепленном на транспортабельном основании 192, которое выполнено с возможностью перемещаться вдоль пути 16 для катания и рядом с транспортным средством 12 для катания. Например, фиг. 8 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления подвижного элемента 190, закрепленного на транспортабельном основании 192. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 8, подвижный элемент 190 включает в себя первый телескопический рычаг 194, соединенный со вторым телескопическим рычагом 196 через шарнир 198. Первый телескопический рычаг 194 выполнен с возможностью регулировать высоту источника 160 ультрафиолетового света относительно поверхности 200 пути 16 для катания. Дополнительно, второй телескопический рычаг 196 выполнен с возможностью регулировать позицию источника 160 ультрафиолетового света относительно поверхностей транспортного средства 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, шарнир 198 обеспечивает вращение второго телескопического рычага 196 вокруг оси 202 относительно первого телескопического рычага 194 таким образом, что второй телескопический рычаг 196 дополнительно может регулировать позицию источника 160 ультрафиолетового света относительно поверхностей транспортного средства 12 для катания.
В некоторых вариантах осуществления, транспортабельное основание 192 выполнено с возможностью перемещаться вдоль трассы 204, позиционированной около пути 16 для катания транспортного средства 12 для катания. Соответственно, транспортабельное основание 192 обеспечивает возможность подвижному элементу 190 и в силу этого источнику 160 ультрафиолетового света перемещаться вместе с транспортным средством 12 для катания. Трасса 204 может включать в себя различные компоненты, которые приводят в действие перемещение транспортабельного основания 192, к примеру, ремни, магниты, ролики или другие подходящие компоненты. В других вариантах осуществления, транспортабельное основание 192 включает в себя электромотор 206, который приводит в действие перемещение транспортабельного основания 192 вдоль трассы 204.
Транспортабельное основание 192 может быть выполнено с возможностью перемещаться вдоль трассы 204 вместе с транспортным средством 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, датчик 208 (например, бесконтактный датчик или другой подходящий датчик позиции) используется для того, чтобы определять позицию транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления, датчик 208 включается в транспортабельное основание 192. В других вариантах осуществления, датчик 208 позиционируется около пути 16 для катания и/или в другой подходящей позиции, чтобы определять транспортное средство 12 для катания. В любом случае, перемещение транспортабельного основания 192 вдоль трассы 204 может инициироваться или иным образом регулироваться на основе обратной связи из датчика 208, указывающей позицию транспортного средства 12 для катания вдоль пути для катания 12. Например, в некоторых вариантах осуществления, транспортабельное основание 192 является практически стационарным до тех пор, пока датчик 208 не определяет то, что транспортное средство 12 для катания достигает заданной позиции вдоль пути 16 для катания. Датчик 208 может функционально соединяться с системой 210 управления подвижного элемента 190 и/или электромотора 206. В связи с этим, обратная связь из датчика 208 используется для того, чтобы направлять перемещение транспортабельного основания 192 вдоль трассы 204. Также дополнительно, датчик 208 может непрерывно отслеживаться позицию транспортного средства 12 для катания по мере того, как транспортабельное основание 192 перемещается вдоль трассы 204. Соответственно, система 210 управления может быть выполнена с возможностью практически согласовывать скорость транспортабельного основания 192 со скоростью транспортного средства 12 для катания (например, в пределах 10%, в пределах 5% или в пределах 1% относительно скорости транспортного средства 12 для катания).
Дополнительно или альтернативно, система 210 управления может быть выполнена с возможностью регулировать скорость транспортабельного основания 192 и/или расстояние, на которое транспортабельное основание 192 движется вдоль пути 16 для катания (например, через трассу 204), на основе требуемого объема очистки для данного транспортного средства 12 для катания. Например, в некоторых вариантах осуществления, транспортное средство 12 для катания может включать в себя относительно большие количества нежелательных веществ (например, обнаруженных посредством камеры, датчика или оператора), которые должны удаляться посредством источника 160 ультрафиолетового света (или очищающего раствора 26). Скорость и/или проезжаемое расстояние транспортабельного основания 192 затем могут регулироваться (например, через систему 210 управления и/или оператора) таким образом, что транспортное средство 12 для катания подвергается воздействию ультрафиолетового света 20 и/или очищающего раствора 26 в течение надлежащего количества времени, чтобы удалять нежелательные вещества. Регулирование может быть автоматическим (например, предварительно программируемым) или может управляться оператором.
В некоторых вариантах осуществления, трасса 204 может позиционироваться между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки относительно направления перемещения транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания. В связи с этим, посетители не позиционируются в транспортном средстве 12 для катания и не блокируют достижение поверхностей транспортного средства 12 для катания посредством ультрафиолетового света, когда источник 160 ультрафиолетового света активируется с возможностью направлять ультрафиолетовый свет к поверхностям транспортного средства 12 для катания. Дополнительно, трасса 204 может быть практически круглой, так что транспортабельное основание 192 перемещается обратно к области 140 выгрузки после достижения области 142 погрузки пути 16 для катания. Следовательно, трасса 204 формирует схему, которая обеспечивает возможность транспортабельному основанию 192 подвергать воздействию поверхности последующих транспортных средств 12 для катания, которые достигают области 140 выгрузки пути 16 для катания.
Фиг. 9 иллюстрирует вид в перспективе варианта осуществления станции 14 для санитарной обработки, которая может включать в себя подвижную конструкцию 210, которая выполнена с возможностью перемещаться вместе с транспортным средством 12 для катания вдоль, по меньшей мере, участка пути 16 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 9, подвижная конструкция 210 включает в себя первую стойку 212, вторую стойку 214 и перекрестную стойку 216, при этом перекрестная стойка 216 соединяет первую стойку 212 со второй стойкой 214. Каждая из первой стойки 212, второй стойки 214 и перекрестной стойки 216 может включать в себя множество источников 218 ультрафиолетового света, выполненных с возможностью передавать ультрафиолетовый свет 20 к транспортному средству 12 для катания. Дополнительно или альтернативно, первая стойка 212, вторая стойка 214 и/или перекрестная стойка 216 могут включать в себя одно или более сопел 21, выполненных с возможностью направлять очищающий раствор 26 (например, воду, смесь мыла и воды, очищающую пену, воск или другое подходящее вещество) к транспортному средству 12 для катания.
В любом случае, подвижная конструкция 210 может быть выполнена с возможностью перемещаться вдоль пары трасс 220, при этом первая трасса 222 из пары трасс 220 располагается на первой стороне 224 пути 16 для катания, и вторая трасса 226 из пары трасс 220 располагается на второй стороне 228 пути 16 для катания. В связи с этим, первая стойка 212 и вторая стойка 214 могут включать в себя различные компоненты, которые приводят в действие перемещение первой стойки 212 и второй стойки 214 вдоль пары трасс 220, к примеру, ремни, магниты, ролики, колеса или другие подходящие компоненты.
В конкретных вариантах осуществления, первая стойка 212 и/или вторая стойка 214 могут быть выполнены с возможностью вращаться вокруг первой оси 230 и второй оси 232, соответственно. В связи с этим, подвижная конструкция 210 может увеличивать количество поверхностей транспортного средства 12 для катания, которые принимают подвергание воздействию ультрафиолетового света 20. Другими словами, по мере того, как первая стойка 212 и/или вторая стойка 214 вращаются вокруг первой оси 230 и/или второй оси 232, соответственно, угол, под которым ультрафиолетовый свет 20 направляется к транспортному средству 12 для катания, регулируется, за счет этого подвергая дополнительные поверхности транспортного средства 12 для катания воздействию ультрафиолетового света 12. Дополнительно или альтернативно, первая стойка 212, вторая стойка 214 и/или перекрестная стойка 216 могут включать в себя планки 234, которые выполнены с возможностью перемещаться в направлении от первой стойки 212 и второй стойки 214 к транспортному средству 12 для катания. Соответственно, позиция множества источников 218 ультрафиолетового света может регулироваться таким образом, что множество источников 218 ультрафиолетового света позиционируются ближе к поверхностям транспортного средства 12 для катания. Также дополнительно, планки 234 также могут быть выполнены с возможностью вращаться вокруг первой оси 230 и/или второй оси 232, чтобы регулировать угол, под которым ультрафиолетовый свет 20 направляется к транспортному средству 12 для катания, за счет этого увеличивая количество поверхностей транспортного средства 12 для катания, подвергаемых воздействию ультрафиолетового света 20.
Дополнительно, подвижная конструкция 210 может быть выполнена с возможностью перемещаться вдоль пары трасс 220 вместе с транспортным средством 12 для катания. В некоторых вариантах осуществления, датчик 236 (например, бесконтактный датчик или другой подходящий датчик позиции) используется для того, чтобы определять позицию транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления, датчик 236 включается в подвижную конструкцию 210. В других вариантах осуществления, датчик 236 позиционируется около пути 16 для катания и/или в другой подходящей позиции, чтобы определять транспортное средство 12 для катания. В любом случае, перемещение подвижной конструкции 210 вдоль пары трасс 220 может инициироваться или иным образом регулироваться на основе обратной связи из датчика 236, указывающей позицию транспортного средства 12 для катания вдоль пути для катания 12. Например, в некоторых вариантах осуществления, подвижная конструкция 210 является практически стационарной до тех пор, пока датчик 236 не определяет то, что транспортное средство 12 для катания достигает заданной позиции вдоль пути 16 для катания. Датчик 236 может функционально соединяться с системой 238 управления подвижной конструкции 210. В связи с этим, обратная связь из датчика 236 используется для того, чтобы направлять перемещение подвижной конструкции 210 вдоль пары трасс 220. Также дополнительно, датчик 236 может непрерывно отслеживать позицию транспортного средства 12 для катания по мере того, как подвижная конструкция 210 перемещается вдоль пары трасс 220. Соответственно, система 238 управления может быть выполнена с возможностью практически согласовывать скорость подвижной конструкции 210 со скоростью транспортного средства 12 для катания (например, в пределах 10%, в пределах 5% или в пределах 1% относительно скорости транспортного средства 12 для катания).
Дополнительно или альтернативно, система 238 управления может быть выполнена с возможностью регулировать скорость подвижной конструкции 210 и/или расстояние, на которое подвижная конструкция 210 движется вдоль пути 16 для катания (например, через пару трасс 220), на основе требуемого объема очистки для данного транспортного средства 12 для катания. Например, в некоторых вариантах осуществления, транспортное средство 12 для катания может включать в себя относительно большие количества нежелательных веществ (например, обнаруженных посредством камеры, датчика или оператора), которые должны удаляться посредством множества источников 218 ультрафиолетового света (или сопел 21). Скорость и/или проезжаемое расстояние подвижной конструкции 210 затем могут регулироваться (например, через систему 238 управления и/или оператора) таким образом, что транспортное средство 12 для катания подвергается воздействию ультрафиолетового света 20 и/или очищающего раствора 26 в течение надлежащего количества времени, чтобы удалять нежелательные вещества. Регулирование может быть автоматическим (например, предварительно программируемым) или может управляться оператором.
Фиг. 10 является видом в вертикальном сечении транспортного средства 12 для катания и подвижной конструкции 210. Как показано в проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 10, каждая из первой стойки 212, второй стойки 214 и перекрестной стойки 216 включает в себя соответствующую планку 234. Планки 234 могут соединяться с первой стойкой 212, второй стойкой 214 и/или перекрестной стойкой 216 через телескопический держатель 240. Телескопический держатель 240 может обеспечивать перемещение планок 234 к/от первой стойки 212, второй стойки 214 и перекрестной стойки 216. Дополнительно или альтернативно, телескопические держатели 240 могут обеспечивать вращение планок 234 вокруг первой оси 230, второй оси 232 и/или третьей оси 242. В связи с этим, подвижная конструкция 210 обеспечивает возможность направления ультрафиолетового света 20 и/или очищающего раствора 26 к поверхностям транспортного средства 12 для катания под несколькими углами и/или на нескольких расстояниях от поверхностей транспортного средства 12 для катания.
В некоторых вариантах осуществления, подвижная конструкция 210 выполнена с возможностью перемещаться вдоль пути 16 для катания вместе с транспортным средством 12 для катания между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки относительно направления движения транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания. В других вариантах осуществления, подвижная конструкция 210 может перемещаться вдоль пути 16 для катания в другом подходящем местоположении. Станция 14 для санитарной обработки может включать в себя несколько подвижных конструкций 210, расположенных вдоль пути 16 для катания, которые обеспечивают очистку нескольких транспортных средств 12 для катания одновременно. Дополнительно, каждая из нескольких подвижных конструкций 210 может быть выполнена с возможностью двигаться вдоль заданного участка пути 16 для катания и направлять ультрафиолетовый свет 20 и/или очищающий раствор 26 к транспортному средству 12 для катания, находящемуся в данный момент в пределах заданного участка. В других вариантах осуществления, каждая из нескольких подвижных конструкций 210 может быть выполнена с возможностью перемещаться по круглой схеме, аналогично трассе 204, поясненной выше относительно фиг. 8.
Фиг. 11 является блок-схемой процесса 260 для работы системы 10 санитарной обработки. Например, на этапе 262, система 112 управления может принимать обратную связь из датчика 113 (или другого подходящего датчика), указывающую позицию транспортного средства 12 для катания вдоль пути 16 для катания, и/или датчика (например, камеры), предоставляющую информацию, связанную с тем, блокирует или нет что-либо в транспортных средствах подвергание воздействию (например, вещь, оставленная в транспортном средстве для катания). В некоторых вариантах осуществления, система 112 управления может быть выполнена с возможностью принимать обратную связь из множества датчиков, которые располагаются в различных местоположениях вдоль пути 16 для катания таким образом, что система 112 управления определяет позицию транспортного средства 12 для катания по мере того, как транспортное средство для катания перемещается вдоль всего пути 16 для катания. В других вариантах осуществления, система 112 управления может определять позицию транспортного средства 12 для катания, когда транспортное средство 12 для катания находится в пределах заданного расстояния от станции 14 для санитарной обработки, когда транспортное средство 12 для катания находится между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки или обоими. В некоторых вариантах осуществления, датчик также может определять то, блокирует или нет что-либо в транспортном средстве 12 для катания достижение определенных поверхностей посредством ультрафиолетового света 20 (например, мусор, оставленный в транспортном средстве), и это может использоваться посредством системы 112 управления для того, чтобы управлять системой 10 санитарной обработки.
Дополнительно, на этапе 264, система 112 управления выполнена с возможностью активировать источники 101 ультрафиолетового света, неподвижные источники 114 ультрафиолетового света, источники 160 ультрафиолетового света и/или множество источников 218 ультрафиолетового света, чтобы передавать ультрафиолетовый свет 20 к поверхностям транспортного средства 12 для катания, когда система 112 управления определяет то, что транспортное средство 12 для катания находится, по меньшей мере, между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки. Дополнительно, система 112 управления может задерживать активацию источников 101 ультрафиолетового света, неподвижных источников 114 ультрафиолетового света, источников 160 ультрафиолетового света и/или множества источников 218 ультрафиолетового света до тех пор, пока система 112 управления не принимает обратную связь, указывающую позиционирование транспортного средства 12 для катания в пределах заданного расстояния от станции 14 для санитарной обработки, другую информацию местоположения и/или то, идентифицировано или нет что-либо в транспортном средстве 12 для катания.
Дополнительно, в некоторых вариантах осуществления, система 112 управления может быть выполнена с возможностью приводить в действие смотровую дверцу 50 бокса 52 станции 14 для санитарной обработки при обнаружении того, что транспортное средство 12 для катания находится в пределах заданного расстояния от бокса 52. Например, заданное расстояние для приведения в действие смотровой дверцы 50 может превышать заданное расстояние для приведения в действие источников 101 ультрафиолетового света и/или неподвижных источников 114 ультрафиолетового света. Система 112 управления также может быть выполнена с возможностью регулировать позицию источников 101 ультрафиолетового света и/или множества источников 218 ультрафиолетового света относительно поверхности транспортного средства 12 для катания с использованием подвижных элементов 100, смонтированных в боксе 52 станции 14 для санитарной обработки, и/или планок 234, смонтированных на подвижной конструкции 210 станции 14 для санитарной обработки. Например, подвижные элементы 100 могут монтироваться на внутренних стенках 84 бокса 52 таким образом, что подвижные элементы 100 регулируют позицию источников 101 ультрафиолетового света относительно внутренних стенок 84. В связи с этим, источники 101 ультрафиолетового света могут передавать ультрафиолетовый свет 20 к одной или более поверхностей транспортного средства 12 для катания.
Дополнительно или альтернативно, система 112 управления может быть выполнена с возможностью активировать источники 160 и/или 178 ультрафиолетового света, позиционированные на борту транспортного средства 12 для катания. Как пояснено выше, источники 160 ультрафиолетового света могут располагаться в отсеках 162 и/или 172 транспортного средства 12 для катания, когда транспортное средство 12 для катания позиционируется между областью 142 погрузки и областью 140 выгрузки. После того как система 112 управления определяет то, что транспортное средство 12 для катания находится между областью 140 выгрузки и областью 142 погрузки (например, в участке пути 16 для катания, когда посетители не присутствуют на транспортном средстве 12 для катания), система 112 управления приводит в действие подвижные элементы 166, чтобы извлекать источники 160 ультрафиолетового света из отсеков 162 таким образом, что источники 160 ультрафиолетового света могут передавать ультрафиолетовый свет 20 к поверхностям транспортного средства для катания.
Хотя только конкретные признаки изобретения проиллюстрированы и описаны в данном документе, различные модификации и изменения должны быть очевидными специалистам в данной области техники. Следовательно, необходимо понимать, что прилагаемая формула изобретения имеет намерение охватывать все эти модификации и изменения как попадающие в пределы сущности настоящего изобретения. Технологии, представленные и заявленные в формуле изобретения в данном документе, упоминаются и применяются к материальным объектам и конкретным примерам практического характера, которые очевидно улучшают настоящую область техники и, по сути, не являются абстрактными, нематериальными или чисто теоретическими. Дополнительно, если какие-либо пункты формулы изобретения, добавленные в конец этого описания изобретения, содержат один или более элементов, обозначенных в качестве "средства для выполнения функции …" или "этапа для выполнения функции …", подразумевается, что такие элементы должны интерпретироваться в соответствии с 35 U.S.C. 112(f). Тем не менее, для любых пунктов формулы изобретения, содержащих элементы, обозначенные любым другим способом, подразумевается, что такие элементы не должны интерпретироваться в соответствии с 35 U.S.C. 112(f).