ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к устройствам для запирания и опечатывания дверей грузовых транспортных средств при перевозке и хранении ценных грузов, в частности для запирания и опечатывания дверей вагонов, контейнеров, складов и тому прочее.
Уровень техники
Известно запорное опечатывающее устройство для двери вагона, содержащее закрепленную на двери закидку с зубом, в котором выполнено гнездо под хвостовик пломбы и соосно с ним отверстие, корпус с гнездом под пломбу и отверстием, балансир, снабженный выступом, входящим в гнездо зуба закидки, и пломбу, выполненную в виде пластины из упругого материала и снабженную Т-образным хвостовиком, полка которого имеет сечение прямоугольной или овальной формы, а отверстие корпуса и зуба закидки имеют форму, соответствующую форме сечения полки хвостовика пломбы, при этом стойка хвостовика пломбы выполнена из двух частей, одна из которых со стороны пластины имеет квадратное поперечное сечение, а другая со стороны полки хвостовика имеет сечение круглой формы, при этом длина части с квадратным сечением и длина части с сечением круглой формы находится между собой в соотношении, обеспечивающем возможность скручивания части с круглым сечением и предотвращающим скручивание части с квадратным сечением, причем диаметр круга не превышает длину стороны, квадрата, а
диагональ квадрата не меньше малой оси отверстия корпуса (см. а.с. СССР №1167291, кл. Е 05 В 65/14, В 61 Д 19/00).
Недостатком данного устройства является сложность конструкции, невысокая надежность.
Известно устройство для запирания и опечатывания дверных створок транспортных средств, содержащее запорный корпус со средством его жесткого крепления на одной из створок, имеющий продольное отверстие для размещения пломбы, приводную рукоятку со средством ее шарнирного крепления на другой створке, имеющую сообщающиеся между собой углубления для исходного размещения плоской пломбы и соосные ему и расположенные по обе стороны выемку для размещения и фиксации пломбы при ее деформации запирающим пуансоном и отверстие для захода запирающего пуансона и обследования целостности пломбы, при этом на внутренней поверхности запорного корпуса выполнен кольцевой упорный буртик для фиксации пломбы при ее деформации, а на внешней поверхности - кольцевой фланец, при этом приводная рукоятка снабжена на стороне, обращенной к запорному корпусу, предохранительным упором, взаимодействующим с кольцевым фланцем корпуса для предотвращения смещения рукоятки при недозволенном отпирании (см. а.с. СССР №1641964, кл. Е 05 В 65/14).
Недостатком данного устройства является невысокая надежность запирания.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому
положительному эффекту и принятое авторами за прототип является запорно-пломбировочное устройство, содержащее отрезок троса, первый конец которого-" жестко закреплен внутри полости корпуса, который выполнен с входным и выходным отверстиями, сообщающимися с полостью корпуса, в которой расположена подпружиненная обойма с продольным сквозным отверстием, образованным ее элементами с возможностью взаимодействия их с поверхностью второго конца отрезка троса при протягивании его с помощью
конусного наконечника сквозь корпус при запирании, при этом полости корпуса для размещения концов отрезка троса расположены на одной оси и являются продолжением одна другой с выходом из корпуса первого закрепленного конца и входом в корпус второго запираемого конца, при этом обойма подпружинена пружинным кольцом, выполненным опоясывающим ее элементы, а продольное сквозное отверстие обоймы образовано в виде конуса, основание которого является входным отверстием корпуса, причем на цилиндрической поверхности конусного наконечника второго конуса отрезка троса выполнена промежуточная часть с диаметром меньшим, чем диаметр примыкающего к промежуточной части основания конусной части наконечника, при этом при вершине конуса обоймы образовано отверстие, соответствующее промежуточной части наконечника (см. св-во на ПМ №28719, кл. Е 05 В 65/00, F 16 G 11/03).
Недостатком данного устройства является невысокая надежность при запирании.
Раскрытие полезной модели
Технический результат, который может быть достигнут с помощью предлагаемой полезной модели, сводится к увеличению усилия на разрыв данного запорно-пломбировочного устройства и повышению надежности замыкания.
Технический результат достигается с помощью запорно-пломбировочного устройства, содержащего канат, на один конец которого запрессован малый цилиндрический наконечник, на последний надет корпус, внутри которого установлен «сухарь» с шайбой и широким входным и узким выходным отверстиями, сообщающимися с помощью корпуса, а на второй конец каната запрессован наконечник фигурный конусный, выполненный с возможностью взаимодействия с «сухарем» и малым цилиндрическим наконечником при замыкании, скобу с двумя отверстиями, при этом устройство
снабжено вторым «сухарем» установленным соосно с первым, причем «сухари» подпружинены каждый своим кольцом, увеличенными диаметрально, при этом полость корпуса увеличена на длину «сухаря» и шейка фигурного конусного наконечника увеличена в длину и диаметрально соответственно.
Краткое описание чертежей
На фиг. представлено запорно-пломбировочное устройство. Осуществление полезной модели
Запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) содержит гибкий элемент - канат 1, на один конец которого запрессован малый цилиндрический наконечник 2, на последний надет корпус 3, причем малый цилиндрический наконечник 2 выполнен с возможностью передвижения в корпусе 3, внутри которого соосно установлены два подпружиненных «сухаря»4, 5, имеющих широкое входное конусное отверстие и узкое выходное отверстие, служащих для прохода запресованного на втором конце каната 1 наконечника 6 фигурного конусного при замыкании запорно-пломбировочного устройства, при этом «сухари» 4, 5 подпружинены двумя кольцами 7, увеличенными диаметром каната 1 и диаметром наконечника 6 фигурного конусного, причем полость корпуса 3 также увеличена на длину «сухаря», а шейка фигурного конусного наконечника 6 соответственно увеличена в длину и диаметрально и закрыта шайбой 8, путем запрессовки, скобу 9 с двумя отверстиями.
Запорно-пломбировочное устройство работает следующим образом. Надевают скобу 9 через одно отверстие на канат 1 с наконечником 6 фигурным конусным, вставляют канат 1 с наконечником 6 фигурным конусным в петли дверей вагона (контейнера) (на фиг. не показаны), и во второе отверстие скобы 9, затем вставляют наконечник 6 фигурный конусный в отверстие шайбы 8, предварительно закатанной в корпусе 3 и проталкивают через «сухарь» 4 до
щелчка и «сухарь» 5 до щелчка, подпружиненных кольцами 7 до упора с малым цилиндрическим наконечником 2. Таким образом, наличие второго «сухаря» увеличивает усилие на разрыв данного запорно-пломбировочного устройства и повышает надежность замыкания.
Предлагаемая полезная модель по сравнению с прототипом и другими известными техническими решениями имеет следующие преимущества:
- увеличивает усилие на разрыв данного запорно-пломбировочного устройства;
- повышает надежность замыкания.