Дорога к слиянию

Крупнейший дорожный холдинг в Прикамье — Ucon Group запустил процедуру объединения активов, курировать которую будет гендиректор «Пермдорстроя» Павел Чумаков, возглавивший вчера «Пермавтодор». Конкуренты отмечают, что слияние никак не изменит структуру рынка.

Генеральный директор ОАО «Пермдорстрой» Павел Чумаков, возглавивший вчера ОАО «Пермавтодор», займется объединением активов двух компаний, пояснили „Ъ“ в Ucon Group. Бывший гендиректор «Пермавтодора» Игорь Перевощиков освобожден от занимаемой должности. Павел Чумаков вчера сообщил „Ъ“, что остается гендиректором «Пермдорстроя». Прокомментировать уход гендиректора «Пермавтодора» господин Чумаков отказался. В Ucon Group „Ъ“ заявили, что назначение господина Чумакова связано с готовящимся слиянием двух компаний, которое займет не менее года. В компании уточнили, что кроме двух этих активов в Ucon Group входит еще и ООО «Стройдормаш». Но в какие сроки завершится слияние трех активов, не уточнили.

Ucon Group депутата заксобрания края Сергея Пантелеева, уже контролировавшего к тому времени «Пермдорстрой», в конце 2008 года выкупил у группы пермских бизнесменов ОАО «Пермавтодор» — лидера на рынке содержания и эксплуатации автодорог края.

В начале прошлого года краевое УФАС включило группу лиц в составе ОАО «Пермдорстрой» и ОАО «Пермавтодор» в краевой реестр хозяйствующих субъектов, занимающих доминирующее положение на рынке строительства автомобильных дорог по итогам 2008 и 2009 годов.

В I полугодии 2009 года ОАО «Пермдорстрой» заняло 73,47% рынка, а ОАО «Пермавтодор» усилило свои позиции более чем в два раза, получив долю в 12,48%. Таким образом, Ucon Group консолидировал 85,95% рынка строительства автомобильных дорог.

Вчера руководитель теруправления ФАС Дмитрий Махонин пояснил „Ъ“, что компании должны будут в любом случае уведомить антимонопольное ведомство о своем решении. «Не одобрять слияние нет смысла, поскольку эти компании уже были аффилированы. И согласование произошло еще до моего прихода. Хотя я, конечно, посмотрел бы, давать разрешение или нет, — уточнил он. Господин Махонин особо отметил, что считает пермский рынок дорожного строительства конкурентным: на нем присутствует много компаний, в том числе из других регионов.

Гендиректор Пермской ДПМК Михаил Трухин говорит, что юридическое слияние компаний не изменит структуру рынка. «Они давно купили „Пермавтодор“, по сути, это подразделение Ucon Group. Cобственники этих компаний входят в одну группу лиц, и центр принятия решений — один».