СПОСОБ ВЫРАБОТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С ПОМОЩЬЮ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО НАГРЕВАНИЯ СТИРЛИНГА (ДНС), ИСПОЛЬЗУЮЩЕГО ДЛЯ СВОЕЙ РАБОТЫ ТЕПЛО ВТОРИЧНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ, ГЕОТЕРМАЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ В СОЛНЕЧНУЮ ЭНЕРГИЮ

1. Способ выработки механической (электрической) энергии на ТЭС, ТЭЦ, АЭС, ДЭС, котельных, высокотемпературных теплотехнологических комплексах, на энергетических установках транспорта, установках для сжигания попутного нефтяного газа, бытовых отходов, отличающийся тем, что двигатель внешнего нагревания Стирлинга (ДнС) малой, средней и большой мощности для своей работы использует не топливо, а тепловые вторичные энергетические ресурсы (ВЭР), тепло геотермальных источников и солнечную энергию напрямую - без утилизаторов и других преобразователей тепловой энергии, при этом теплоноситель с параметрами достаточными для эффективной ДнС подводится к нагревателю, цилиндрам с рабочим телом напрямую, с помощью отводов от основного газохода, паропровода, водопровода, с помощью высокотемпературной воздуходувки, тепловых труб (ТТ), тепловых аккумуляторов (ТА), а для интенсификации теплообменных процессов в его нагревателе, регенераторе и холодильнике применяются вспомогательные агрегаты и системы:
а) вспомогательный ДС малой мощности, работающий в режиме холодильной машины для охлаждения основного ДнС сжиженным воздухом с температурой 0-(-200)°С, вместо водяного насоса;
б) витая форма трубок нагревателя, регенератора и холодильника ДнС для усиления в 10 раз теплообменных процессов и сокращения их массы на 25-50%;
в) применяя систему охлаждения сжиженным воздухом и витую форму трубок теплообменных аппаратов использовать ДнС для выработки механической (электрической) энергии электроэнергии используя энергию Солнца.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что на ТЭС, ТЭЦ, АЭС и котельных вместо котельной установки и турбины используются мощные и сверхмощные агрегаты -ДнС и генератор (ДнС-Г), двигатели которых для своей работы напрямую воспринимают тепло пламени горящего топлива из общей камеры сгорания без какого-либо преобразования тепловой энергии.
3. Способ по п.1 (а, б), отличающийся тем, что двигатель внешнего сгорания Стирлинга (ДсС) используется в качестве основного на автомобильном, железнодорожном, авиационном, водном транспорте и работает, благодаря тому, что вместо водяного насоса применяются вспомогательный ДС, работающий в режиме холодильной машины для системы охлаждения основного ДсС сжиженным воздухом с температурой 0-(-200)°С, а в теплообменных аппаратах - трубки витой формы для ускорения теплообменных процессов в 10 раз и сокращения их массы на 25-50%.