ТЯГАЧ С ДВУМЯ БОКОВЫМИ ВЕТРООТРАЖАТЕЛЯМИ И НАХОДЯЩИМСЯ МЕЖДУ НИМИ БАКОМ ДЛЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ

1. Тягач (Z) для сцепления с прицепом, предпочтительно седельный тягач и/или автомобиль промышленного назначения, содержащий:
кабину (1), которая имеет заднюю стенку (2), и
два боковых, жестко закрепленных на кабине ветроотражателя (3), которые предпочтительно выдаются назад относительно задней стенки (2) кабины и/или являются продлениями боковых стенок (5) кабины,
отличающийся тем, что между двумя ветроотражателями (3) расположен по меньшей мере один бак (4) для вмещения текучей среды.
2. Тягач (1) по п. 1, отличающийся тем, что бак (4) для текучей среды является баком для вмещения восстановителя и/или баком для вмещения водного раствора мочевины.
3. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что бак для текучей среды находится сзади задней стенки (2) кабины, опирается на заднюю стенку (2) кабины и/или простирается вдоль задней стенки (2) кабины, предпочтительно вертикально.
4. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что бак (4) для текучей среды устанавливается на кабину (1) с помощью крепежной структуры (В1).
5. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соседний с баком (4) для текучей среды ветроотражатель (3) устанавливается на кабину с помощью удерживающей структуры (В2).
6. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что один из ветроотражателей (3) и бак (4) для текучей среды установлены один на другой, и/или соседний с баком (4) для текучей среды ветроотражатель (3) установлен на бак (4) для текучей среды с помощью фиксирующей структуры (В3), предпочтительно таким образом, что он жестко удерживается на кабине посредством бака (4) для текучей среды и/или что сам он не установлен на кабине (1).
7. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что бак (4) для текучей среды и один из ветроотражателей (3) образуют конструктивный узел (X), причем конструктивный узел (X) предпочтительно монтируется на кабине (1) с помощью швартовочной структуры (В4).
8. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что кабина (1) содержит корпус, который выдается назад относительно задней стенки (2) кабины и образует по меньшей мере часть бака (4) для текучей среды.
9. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что боковая часть бака (4) для текучей среды образует по меньшей мере часть одного из ветроотражателей (3), и, таким образом, бак (4) для текучей среды сам предпочтительно местами действует как боковой ветроотражатель.
10. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что ветроотражатель (3) и бак (4) для текучей среды расположены перед радиусом поворота (r) прицепа для сцепки с тягачом (1) и/или под спойлером (6) на крыше тягача (1), и/или ветроотражатель (3) и бак (4) для текучей среды расположены между задней стенкой (2) кабины и передней стороной прицепа.
11. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что длина бака (4) для текучей среды составляет по меньшей мере 70%, 80% или 90% высоты задней стенки (2) кабины.
12. Тягач (1) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что бак (4) для текучей среды целесообразно расположен исключительно в боковой краевой области задней стенки (2) кабины и/или радиуса поворота (r) прицепа.
13. Состав транспортного средства с тягачом (1) по одному из предыдущих пунктов и сцепленным с ним прицепом.