БОКС ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И ХРАНЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для перевозки и хранения запасного колеса на транспортном средстве.
Известен мягкий чехол для временно неэксплуатируемых колес или шин транспортных средств, включающий цилиндрическую оболочку с горловиной и расположенным в горловине стяжным крепящим элементом в виде стягивающего шнура, при этом оболочка на противоположном торце снабжена второй горловиной и расположенным в ней дополнительным стягивающим шнуром, обеспечивающим вместе с первым стягивание оболочки до бортов шины или колеса. (Свидетельство на полезную модель 13484, 7 B 65 D 85/00, В 60 J 1/00, 1999.11.12).
Недостатком является неудобство эксплуатации из за необходимости работ по снятию чехла.
В качестве прототипа выбрано устройство для установки и крепления запасного колеса автомобиля, содержащее кожух чашеобразной формы с открытой передней частью для размещения в нем запасного колеса, кронштейна крепления кожуха к автомобилю с шарнирным соединением для обеспечения поворота его вокруг горизонтальной оси и элементы фиксации кожуха, при этом оно снабжено пружинной скобой для перемещения запасного колеса в кожухе, расположенной в нижней части последнего и установленной со свободным ходом перемещения одной своей стороной с загнутыми наружу концами в отверстии диска запасного колеса, причем другая сторона скобы выполнена в виде рукоятки (Патент на изобретение №2096233, 6 B 62 D 43/04, 1994.12.02).
Недостатком известного технического решения является то, что кожух не защищает колесо от грязи, пыли и атмосферных влияний, а также возможность постороннего доступа к колесу.
Задачей полезной модели является создание такого устройства, которое обеспечивает улучшение эксплуатационных свойств автомобиля и защиту колеса и элемента крепления от атмосферного влияния.
Технический результат заключается в герметизации бокса за счет ведения дополнительного кожуха чашеобразной формы и его замкового соединения с неподвижным кожухом.
На фигуре 1 показано устройство полезной модели.
Бокс для перевозки и хранения запасного колеса транспортного средства содержит неподвижный кожух чашеобразной формы 1, прикрепленный к задней части
транспортного средства 2 элементом крепления 3, находящимся внутри кожуха 1, при этом кожух 1 выполнен так, что обеспечивает возможность загрузки в него колеса 4, и вхождение в дополнительный съемный кожух 5, выполненный подобным кожуху 1, при этом верхние зоны кожухов содержат скобообразные выступы и впадины, при наложении друг на друга, образующие элементы фиксации 6 и 7 в виде замков. В целом полезная модель представляет собой замкнутую полую пространственную конструкцию в виде бокса.
Изготовление бокса производится методом вакуумной формовки из листового металлического или пластмассового материала.
Установка бокса на автомобиль осуществляется следующим образом: вначале неподвижный кожух чашеобразной формы 1 фиксируют элементом крепления 3 кронштейнами на заднюю часть 2 автомобиля, далее в него загружают запасное колесо 4, закрепляя его. Затем устанавливают съемный кожух чашеобразной формы 5, совмещая выступы и впадины верхних зон кожухов бокса, образующие элементы фиксации 6 и 7 в виде замков, и поджимая нижнюю часть съемного кожуха, производят фиксацию замков, образовывая замкнутое пространство в виде бокса.
Выгрузка запасного колеса 3 происходит следующим образом; высвобождая от фиксации съемную часть кожуха 5 производят выемку колеса 3.