РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШАРНИР

1. Резинометаллический шарнир, состоящий из эластичного элемента, приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке, имеющей одну или две шарообразные или конические части, отличающийся тем, что эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, изготовленной из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у резины, и состоящей из сегментов и перемычек, которые располагаются по краям втулки или в ее средней части и соединяют сегменты втулки в единое целое, при этом внутренняя металлическая втулка расположена во внутренней части втулки, состоящей из сегментов и перемычек и соединена с нею резиной.
2. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что втулка, состоящая из сегментов и перемычек, обрезинена и с ее наружной стороны.
3. Резинометаллический шарнир по п.1 или 2, отличающийся тем, что на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия.
4. Резинометаллический шарнир по пп.1, или 2, или 3, отличающийся тем, что эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения или приклеен или привулканизован к нему.
5. Резинометаллический шарнир, состоящий из эластичного элемента, приклеенного или привулканизованного к внутренней арматуре, состоящей из цилиндрической или эллипсообразной металлической втулки, соединенной по длине своей наружной поверхности с втулкой, имеющей одну или две шарообразные или конические части, отличающийся тем, что эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, изготовленной из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у резины, и состоящей из сегментов и перемычек, которые располагаются по краям втулки или в ее средней части и соединяют сегменты втулки в единое целое, при этом внутренняя арматура шарнира располагается во внутренней части втулки, состоящей из сегментов и перемычек, и соединена с нею резиной.
6. Резинометаллический шарнир по п.5, отличающийся тем, что втулка, состоящая из сегментов и перемычек обрезинена и с наружной стороны.
7. Резинометаллический шарнир по п.5 или 6, отличающийся тем, что на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия.
8. Резинометаллический шарнир по пп.5, или 6, или 7, отличающийся тем, что эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения или приклеен, или привулканизован к нему.
9. Резинометаллический шарнир, состоящий из эластичного элемента, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке и к дополнительной одной или более арматурам, изготовленным из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у резины, и жестко соединенным с внутренней металлической втулкой шарнира, отличающийся тем, что эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, изготовленной из материала, имеющего также модуль упругости выше, чем у резины, состоящей из сегментов и перемычек, которые располагаются по краям втулки или в ее средней части и соединяют сегменты втулки в единое целое, при этом внутренняя металлическая втулка и ее дополнительная арматура расположены во внутренней части втулки, состоящей из сегментов и перемычек, и соединены с нею резиной.
10. Резинометаллический шарнир по п.9, отличающийся тем, что втулка, состоящая из сегментов и перемычек, обрезинена и с ее наружной стороны.
11. Резинометаллический шарнир по п.9 или 10, отличающийся тем, что на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия.
12. Резинометаллический шарнир по п.9, или 10, или 11, отличающийся тем, что эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения или приклеен или, привулканизован к нему.