РАЗГОННАЯ КАМЕРА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДИСКОВ С ЛОПАТКАМИ

Полезная модель относится к установкам для испытаний на малоцикловую усталость дисков с лопатками и может найти применение в авиадвигателестроении для испытания дисков роторов газотурбинных двигателей.
Известна разгонная камера для испытаний дисков с лопатками [Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Иосилевич Г.Б., «Расчет на прочность деталей машин»:
Справочник. М.: Машиностроение, 1979. - 702 с. - на стр.333], внутри которой на приводном валу устанавливается испытываемый диск с лопатками.
Недостатком такой конструкции является аэродинамический разогрев лопаток, возникающий вследствие трения лопаток о воздух внутри камеры.
Также известна разгонная камера для испытания дисков с лопатками [а.с. N589554, заявлено 01.08.1976 г.], внутри которой на приводном валу устанавливается испытываемый диск с лопатками, при этом камера снабжена насосами для создания вакуума внутри нее, что позволяет исключить трение о воздух (и как следствие аэродинамический разогрев) лопаток.
К недостаткам такой установки относятся высокие энергозатраты на создание вакуума.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является исключение трения лопаток о воздух, за счет создания вокруг диска с лопатками, вращающегося вместе с диском, замкнутого пространства, внутри которого относительное движение, а значит и трение, лопаток о воздух отсутствует.
Поставленная задача решается следующим образом.
Разгонная камера для испытания дисков с лопатками содержит приводной вал.
Новым в предлагаемой полезной модели является то, что на приводном валу закреплены две дискообразные крышки на расстоянии
посадочного места для испытываемого диска друг от друга. Крышки в периферийной части снабжены элементами для соединения между собой с образованием замкнутого пространства.
Элементы для соединения крышек между собой с образованием замкнутого пространства могут быть в виде фланцев, выполненных на периферии крышек и соединенных с помощью резьбового соединения.
Элементы для соединения крышек между собой с образованием замкнутого пространства также могут быть выполнены в виде кольцевой оболочки, вставленной в пазы расположенные на периферии крышек на их сторонах, обращенных друг к другу. Для исключения перетекания воздуха из замкнутого пространства, образованного крышками и оболочкой, пазы заполняются герметиком.
На прилагаемых чертежах изображены:
фиг.1 - разгонная камера для испытания дисков с лопатками, с фланцами, выполненными на периферии крышек и соединенными между собой с помощью резьбового соединения.
фиг.2 - разгонная камера для испытания дисков с лопатками, с пазами, выполненными на периферии крышек и установленной в них кольцевой оболочкой.
Разгонная камера 1 для испытания дисков с лопатками 2 содержит приводной вал 3, на котором закреплены дискообразные крышки 4 и 5, между которыми закреплен испытываемый диск с лопатками 2.
Для соединения крышек 4 и 5 с образованием между ними замкнутого пространства (см. фиг.1) на их периферии выполнены фланцы 6 и 7 соединенные с помощью резьбового соединения 8.
Или для соединения крышек 4 и 5 с образованием между ними замкнутого пространства (см. фиг.2) на их периферии со сторон, обращенных друг к другу выполнены пазы 9 и 10, в которые вставлена кольцевая оболочка 11. Пазы 9 и 10 заполнены герметиком 12.
Разгонная камера работает следующим образом.
При работе разгонной камеры 1 крышки 4 и 5 с оболочкой 11 (фиг.2) или соединенные с помощью резьбового соединения 8 (фиг.1), вращаются на валу 3 вместе с испытываемым диском с лопатками 2.
Таким образом, во время испытаний диск с лопатками находится в неподвижном состоянии относительно воздуха внутри замкнутого пространства, образованного крышками, при этом трение лопаток о воздух отсутствует, тем самым предотвращается разогрев лопаток.