ПЕРЕДАТОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЕНОСА КОМПОНЕНТОВ ШИНЫ

1. Передаточное приспособление для переноса компонентов шины на сборочный барабан, включающее в себя первое передаточное устройство, содержащее первый передаточный барабан для переноса первого компонента шины на сборочный барабан, причем первый передаточный барабан содержит периферийную поверхность, на которую должен быть уложен первый компонент шины, при этом первый передаточный барабан выполнен с возможностью вращения вокруг оси вращения, концентричной с периферийной поверхностью, и имеет цилиндрический объем передаточного барабана, образуемый периферийной поверхностью и двумя боковыми плоскостями, проходящими перпендикулярно оси вращения на концах периферийной поверхности, причем первое передаточное устройство дополнительно содержит первый прикатывающий узел для прикатывания первого компонента шины, когда первый компонент шины был перенесен первым передаточным барабаном на сборочный барабан, при этом первый прикатывающий узел содержит прикатывающий элемент для приложения давления к первому компоненту шины и привод развертывания прикатывающего узла для перемещения прикатывающего элемента относительно первого передаточного барабана между отведенным положением, в котором прикатывающий элемент расположен внутри объема первого передаточного барабана, и выдвинутым положением, в котором прикатывающий элемент расположен за пределами объема первого передаточного барабана.
2. Приспособление по п. 1, в котором привод развертывания прикатывающего узла выполнен с возможностью перемещения прикатывающего элемента первого прикатывающего узла между отведенным положением и выдвинутым положением сквозь одну из боковых плоскостей первого передаточного барабана в направлении, параллельном оси вращения первого передаточного барабана.
3. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором периферийная поверхность первого передаточного барабана определяет наружный диаметр первого передаточного барабана, причем первый прикатывающий узел содержит привод прижимания, выполненный с возможностью перемещения прикатывающего элемента в выдвинутом положении относительно передаточного барабана между пассивным положением внутри этого наружного диаметра и активным прижимающим положением, по меньшей мере частично расположенным за пределами этого наружного диаметра.
4. Приспособление по п. 3, в котором привод прижимания выполнен с возможностью перемещения прикатывающего элемента первого прикатывающего узла между пассивным положением и активным прижимающим положением в радиальном направлении относительно оси вращения первого передаточного барабана.
5. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором первое передаточное устройство имеет основание передаточного барабана для поддержки с возможностью вращения первого передаточного барабана, причем первый прикатывающий узел зафиксирован с возможностью вращения относительно основания передаточного барабана, соединенного с первым передаточным барабаном.
6. Приспособление по п. 5, в котором первый прикатывающий узел содержит основание прикатывающего узла, находящееся в фиксированном положении относительно основания передаточного барабана.
7. Приспособление по п. 6, в котором привод развертывания прикатывающего узла расположен между прикатывающим элементом и основанием прикатывающего узла для перемещения прикатывающего элемента относительно этого основания прикатывающего узла.
8. Приспособление по п. 6 или 7, в котором основание передаточного барабана и основание прикатывающего узла первого передаточного устройство интегрированы в общее основание для первого передаточного барабана и первого прикатывающего узла.
9. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором первый передаточный барабан имеет боковую стенку на одном из концов периферийной поверхности, при этом первый передаточный барабан имеет отверстие в боковой стенки, которое позволяет проходить прикатывающему элементу первого прикатывающего узла из отведенного положения с одной стороны от стенки в выдвинутое положение с другой стороны от стенки.
10. Приспособление по п. 9, в котором отверстие в боковой стенке первого передаточного барабана в по меньшей мере одном угловом положении первого передаточного барабана вокруг оси вращения расположено непосредственно напротив первого прикатывающего узла в направлении, параллельном оси вращения первого передаточного барабана.
11. Приспособление по п. 10, в котором передаточное приспособление имеет первый привод вращения, выполненный с возможностью приведения первого передаточного барабана во вращение вокруг оси вращения, и систему управления для управления этим первым приводом вращения, причем система управления выполнена с возможностью позиционирования и удержания передаточного барабана в этом по меньшей мере одном угловом положении, когда прикатывающий элемент первого прикатывающего узла находится в выдвинутом положении или когда он перемещается между отведенным положением и выдвинутым положением.
12. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором первое передаточное устройство содержит привод осевого перемещения для перемещения первого передаточного барабана в осевом направлении, параллельном оси его вращения, причем прикатывающий элемент первого прикатывающего узла в выдвинутом положении выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении синхронно с первым передаточным барабаном.
13. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором первое передаточное устройство содержит привод радиального перемещения для перемещения первого передаточного барабана в радиальном направлении относительно оси его вращения, причем прикатывающий элемент первого прикатывающего узла в выдвинутом положении выполнен с возможностью перемещения в радиальном направлении синхронно с первым передаточным барабаном.
14. Приспособление по п. 12 или 13, дополнительно содержащее основание передаточного приспособления, причем привод осевого перемещения и привод радиального перемещения расположены между основанием передаточного приспособления и первым передаточным барабаном для поддержки с возможностью перемещения первого передаточного барабана на основании передаточного приспособления, при этом первый прикатывающий узел расположен сбоку от первого передаточного барабана относительно приводе осевого перемещения и привода радиального перемещения.
15. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором прикатывающий элемент в отведенном положении расположен полностью в пределах объема первого передаточного барабана.
16. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, в котором прикатывающий элемент первого прикатывающего узла является прикатывающим роликом с периферийной прижимной поверхностью и центральной линией, концентричной с этой периферийной прижимной поверхностью, причем центральная линия прикатывающего ролика проходит параллельно оси вращения первого передаточного барабана.
17. Приспособление по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащее второе передаточное устройство для переноса второго компонента шины на сборочный барабан, причем второе передаточное устройство содержит те же элементы, что и первое передаточное устройство, включая второй передаточный барабан и второй прикатывающей узел, причем второй прикатывающий барабан и второй прикатывающей узел зеркально симметричны первому передаточному барабану и первому прикатывающему узлу, соответственно, относительно плоскости симметрии, перпендикулярной оси вращения первого передаточного барабана.
18. Приспособление по пп. 2 и 17, передаточные барабаны обращены друг к другу боковыми плоскостями, сквозь которые прикатывающие узлы выдвигаются в выдвинутое положение.
19. Приспособление по п. 18, в котором прикатывающие элементы в своих выдвинутых положениях проходят между передаточными барабанами.
20. Приспособление по пп. 12 и 18, в котором приводы осевого перемещения выполнены с возможностью перемещения передаточных барабанов в их соответствующих осевых направлениях между разнесенными друг от друга положениями и приближенными друг к другу положениями, причем в приближенных друг к другу положениях прикатывающий элемент одного из передаточных устройств мешал бы передаточному барабану другого передаточного устройства, при этом в приближенных друг к другу положениях приводы развертывания прикатывающих узлов выполнены с возможностью отвода прикатывающих элементов в их соответствующие отведенные положения.
21. Приспособление по любому из пп. 17-20, в котором передаточные барабаны выполнены с возможностью перемещения симметрично и синхронно относительно плоскости симметрии.
22. Приспособление по любому из пп. 17-21, в котором прикатывающие узлы выполнены с возможностью перемещения симметрично и синхронно относительно плоскости симметрии.
23. Установка для сборки шин, содержащая передаточное приспособление по любому из предшествующих пунктов и сборочный барабан для приема первого компонента шины от первого передаточного барабана, при этом привод радиального перемещения и привод осевого перемещения выполнены с возможностью перемещения первого прикатывающего узла относительно сборочного барабана для осуществления прикатывания.
24. Установка по п. 23, в которой сборочный барабан имеет ось вращения, причем привод осевого перемещения выполнен с возможностью перемещения первого прикатывающего узла параллельно оси вращения сборочного барабана.
25. Способ переноса компонентов шины на сборочный барабан с применением передаточного приспособления, включающего в себя первое передаточное устройство, содержащее первый передаточный барабан для переноса первого компонента шины на сборочный барабан, причем первый передаточный барабан содержит периферийную поверхность, на которую укладывают первый компонент шины, при этом первый передаточный барабан выполнен с возможностью вращения вокруг оси вращения, концентричной с периферийной поверхностью, и имеет цилиндрический объем передаточного барабана, образованный периферической поверхностью и двумя боковыми плоскостями, приходящими перпендикулярно оси вращения на концах периферийной поверхности, причем первое передаточное устройство дополнительно содержит первый прикатывающий узел для прикатывания первого компонента шины, когда первый компонент шины перенесен первым передаточным барабаном на сборочный барабан, при этом первый прикатывающий узел содержит прикатывающий элемент для приложения давления к первому компоненту шины и привод развертывания прикатывающего узла, причем способ включает этап, на котором активируют привод развертывания прикатывающего узла для перемещения прикатывающего элемента относительно первого передаточного барабана между отведенным положением, в котором прикатывающий элемент расположен внутри объема передаточного барабана, и выдвинутым положением, в котором прикатывающий элемент расположен за пределами объема первого передаточного барабана.
26. Способ по п. 25, при котором прикатывающий элемент первого прикатывающего узла перемещают между отведенным положением и выдвинутым положением сквозь одну из боковых плоскостей первого передаточного барабана в направлении, параллельном или по существу параллельном оси вращения первого передаточного барабана.
27. Способ по п. 25 или 26, при котором периферийная поверхность первого передаточного барабана определяет наружный диаметр первого передаточного барабана, при котором первый прикатывающий узел содержит привод прижимания, при котором способ содержит этап, на котором активируют привод прижимания для перемещения прикатывающего элемента в выдвинутом положении относительно первого передаточного барабана между пассивным положением внутри этого наружного диаметра и активным прижимающим положением, по меньшей мере частично находящимся за пределами этого наружного диаметра.
28. Способ по п. 27, при котором прикатывающий элемент первого прикатывающего узла перемещают между пассивным положением и активным прижимающим положением в радиальном или по существу радиальном направлении относительно оси вращения первого передаточного барабана.
29. Способ по любому из пп. 25-28, при котором первый передаточный барабан имеет боковую стенку на одном из концов периферийной поверхности, при котором первый передаточный барабан имеет отверстие в боковой стенке, которое позволяет проходить прикатывающему элементу первого прикатывающего узла из отведенного положения с одной стороны боковой стенки в выдвинутое положение с другой стороны боковой стенки, при котором отверстие в боковой стенке первого передаточного барабана по меньшей мере в одном угловом положении первого передаточного барабана вокруг оси вращения расположено непосредственно напротив первого прикатывающего узла в направлении, параллельном или по существу параллельном оси вращения первого передаточного барабана, при котором способ содержит этап, на котором позиционируют и удерживают передаточный барабан в этом по меньшей мере одном угловом положении, когда прикатывающий элемент первого прикатывающего угла находится в выдвинутом положении или перемещается между отведенным положением и выдвинутым положением.
30. Способ по любому из пп. 25-29, при котором первое передаточное устройство содержит привод осевого перемещения для перемещения первого передаточного барабана в осевом направлении, параллельном или по существу параллельном оси его вращения, при котором способ содержит этап, на котором перемещают прикатывающий элемент первого прикатывающего узла в выдвинутом положении в осевом направлении синхронно с первым передаточным барабаном.
31. Способ по любому из пп. 25-30, при котором первое передаточное устройство содержит привод радиального перемещения для перемещения первого передаточного барабана в радиальном направлении относительно оси его вращения, при котором способ содержит этап, на котором перемещают прикатывающий элемент первого прикатывающего угла в выдвинутом положении в радиальном направлении синхронно с первым передаточным барабаном.
32. Способ по любому из пп. 25-31, при котором передаточное приспособление далее содержит второе передаточное устройство для переноса второго компонента шины на сборочный барабан, при котором второе передаточное устройство содержит те же признаки по любому из предшествующих пунктов, что и первое передаточное устройство, в частности, второй передаточный барабан и второй прикатывающий узел, при котором второй передаточный барабан и второй прикатывающий узел зеркально симметричны первому передаточному барабану и первому прикатывающему узлу, соответственно, относительно плоскости симметрии, перпендикулярной оси вращения первого передаточного барабана, при этом способ содержит этап, на котором перемещают в осевом направлении прикатывающие элементы обоих прикатывающих узлов между их соответствующими отведенными положениями и их соответствующими выдвинутыми положениями.
33. Способ по п. 32, при котором прикатывающие узлы при перемещении в выдвинутое положение перемещают друг другу.
34. Способ по п. 33, при котором передаточные барабаны перемещают в из соответствующих осевых направлениях между разнесенными друг от друга положениями и положениями, расположенными рядом друг с другом, при котором в положениях, расположенных рядом друг с другом прикатывающий элемент одного из передаточных устройств в его выдвинутом положении мешал бы передаточному барабану другого передаточного устройства, при котором в положениях, расположенных рядом друг с другом приводы развертывания прикатывающих узлов отводят прикатывающие элементы в их соответствующие отведенные положения.
35. Способ по любому из пп. 32-34, при котором передаточные барабаны перемещают симметрично и синхронно относительно плоскости симметрии.
36. Способ по любому из пп. 32-35, при котором прикатывающие узлы перемещают симметрично и синхронно относительно плоскости симметрии.
37. Способ по любому из пп. 32-34, при котором прижимающий элемент по меньшей мере одного из прикатывающих узлов прижимают к первой области компонентов шины, которая частично наложена на вторую область компонентов шины, которая затем обжимается прижимающим элементом второго прикатывающего узла.