СИСТЕМА, СНАБЖЕННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ, А ТАКЖЕ СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Система регистрации температуры вращающихся частей электрической машины, снабженная электрической машиной, которая включает в себя статор (4) и ротор (1), а также инфракрасным температурным сенсором, при этом поле детекции инфракрасного температурного сенсора ориентировано по поверхности корпуса ротора (1), отличающаяся тем, что
инфракрасный температурный сенсор представляет собой термоэлектрический столбик (6), служащий для регистрации температуры ротора (1), расположенный в пазу статора (4).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что термоэлектрический столбик (6) расположен в пазовом клине (5) паза статора (4).
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство для измерения собственной температуры термоэлектрического столбика (6) конфигурировано для регистрации температуры статора (4).
4. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что система включает в себя несколько термоэлектрических столбиков (6), расположенных по продольной оси электрической машины.
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что термоэлектрические столбики (6) распределены по пазам по меньшей мере двух различных фаз.
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что электрическая машина снабжена устройством, служащим для регистрации угла поворота ротора (1), и это устройство включает в себя соединение, предназначенное для регистрации температуры, при этом возможна регистрация распределения температуры ротора (1) в его окружном направлении.
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что термоэлектрический столбик (6) расположен в выбранном в осевом направлении глухом сверлении (8) в пазовом клине (5), причем это глухое сверление (8) снабжено просверленным отверстием в направлении ротора (1) и при этом просверленное отверстие имеет меньший диаметр, чем глухое сверление (8).
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что просверленное отверстие выполнено в качестве дроссельной заслонки, служащей для задания угла регистрации температуры посредством термоэлектрического столбика (6).
9. Способ эксплуатации электрической машины, отличающийся тем, что с помощью системы по пп.1-8 периодически или непрерывно регистрируется по меньшей мере одна температура ротора (1) электрической машины, причем при достижении или превышении заданной предельной температуры мощность электрической машины понижается.