КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ЕЕ КРЕПЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ

1. Крышка заливной горловины топливного бака транспортного средства, содержащая корпус, рукоятку для вращения и прокладку, уплотняющую крышку в заливной горловине, отличающаяся тем, что внутри рукоятки размещен по меньшей мере один постоянный магнит.
2. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена совместно с корпусом, как одно целое.
3. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена отдельно от корпуса.
4. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что корпус имеет резьбу для ввинчивания в заливную горловину.
5. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что крышка соединяется с заливной горловиной байонетом.
6. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что торец рукоятки выполнен плоским.
7. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что в центральной части торца рукоятки имеется углубление.
8. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что торец рукоятки имеет форму вогнутой поверхности.
9. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что в торце рукоятки имеются выемки, предназначенные для лучшего охвата рукой центральной части рукоятки с целью более удобного отвинчивания и завинчивания крышки.
10. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что постоянный магнит имеет форму кольца.
11. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что внутри рукоятки размещено несколько небольших постоянных магнитов.
12. Крышка по п.11, отличающаяся тем, что указанные магниты размещены в периметрической области рукоятки.
13. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что на внешней боковой поверхности рукоятки имеются ребра, предназначенные для предотвращения проскальзывания руки относительно рукоятки при отвинчивании и завинчивании крышки.
14. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что крышка снабжена замком.
15. Крышка по п.14, отличающаяся тем, что ключевой торец личинки замка утоплен в торце рукоятки.
16. Крышка по п.3, отличающаяся тем, что крышка снабжена ограничителем крутящего момента.
17. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что рукоятка изготовлена из немагнитного материала.
18. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве материала для корпуса и/или рукоятки использованы преимущественно термопласты.
19. Крышка по п.18, отличающаяся тем, что корпус и/или рукоятка выполнены или литьем, или штамповкой.
20. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве материала для постоянного магнита/постоянных магнитов используется магнитная резина.
21. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве материала для постоянного магнита/постоянных магнитов используется магнитная пластмасса.
22. Крышка по п.20 или 21, отличающаяся тем, что магнит/магниты, изготовленный/изготовленные из указанных материалов, выступает/выступают за торец рукоятки.
23. Крышка заливной горловины топливного бака транспортного средства, содержащая корпус, рукоятку для вращения, и прокладку, уплотняющую крышку в заливной горловине, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена из магнитного материала.
24. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена совместно с корпусом, как одно целое.
25. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена отдельно от корпуса.
26. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что корпус имеет резьбу для ввинчивания в заливную горловину.
27. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что крышка соединяется с заливной горловиной байонетом.
28. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что торец рукоятки выполнен плоским.
29. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что в центральной части торца рукоятки имеется углубление.
30. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что торец рукоятки имеет форму вогнутой поверхности.
31. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что в торце рукоятки имеются выемки, предназначенные для лучшего охвата рукой центральной части рукоятки с целью более удобного отвинчивания и завинчивания крышки.
32. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что на внешней боковой поверхности рукоятки имеются ребра, предназначенные для предотвращения проскальзывания руки относительно рукоятки при отвинчивании и завинчивании крышки.
33. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что крышка снабжена замком.
34. Крышка по п.33, отличающаяся тем, что ключевой торец личинки замка утоплен в торце рукоятки.
35. Крышка по п.25, отличающаяся тем, что крышка снабжена ограничителем крутящего момента.
36. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что в качестве материала для рукоятки используется магнитная пластмасса.
37. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что в качестве материала для рукоятки используется магнитная резина.
38. Крышка по п.23, отличающаяся тем, что в качестве материала для корпуса использованы преимущественно термопласты.
39. Крышка по любому из пп.36-38, отличающаяся тем, что корпус и/или рукоятка выполнены или литьем, или штамповкой.
40. Способ крепления крышки заливной горловины топливного бака транспортного средства во время его заправки топливом, отличающийся тем, что крышку примагничивают торцом рукоятки вниз к горизонтально либо приблизительно горизонтально ориентированной поверхности элемента кузова транспортного средства.