ЭЛЕМЕНТ СКОЛЬЖЕНИЯ, В ЧАСТНОСТИ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

1. Элемент скольжения, в частности поршневое кольцо, с покрытием, которое имеет изнутри наружу следующие слои:
поликристаллический, металлсодержащий адгезивный слой,
промежуточный слой, и
по меньшей мере один слой аморфного углерода,
при этом промежуточный слой имеет изнутри наружу по меньшей мере следующие подслои:
слой AxCy, где C обозначает углерод, A обозначает металл, предпочтительно из металлсодержащего адгезивного слоя, а x и y соответственно имеют значения от 1 до 99, и
2
содержащий кристаллический углерод слой, в котором атомы углерода преимущественно sp-гибридизированы.
2. Элемент скольжения по п. 1, отличающийся тем, что элемент скольжения имеет между слоем AxCy и содержащим кристаллический углерод слоем переходный слой, который состоит из смешанной фазы слоя AxCy и содержащего кристаллический углерод слоя.
3. Элемент скольжения по п. 1 или 2, отличающийся тем, что металл A выбран из вольфрама, титана, хрома или другого переходного металла.
4. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что адгезивный слой содержит нитрид или карбонитрид металла.
5. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что адгезивный слой имеет толщину больше 80 нм.
6. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что слой AxCy имеет толщину от 3 нм до 10 нм, предпочтительно от 4 нм до 8 нм.
7. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержащий кристаллический углерод слой имеет толщину не более 35 нм.
8. Элемент скольжения по любому из пп. 2-7, отличающийся тем, что переходный слой имеет толщину от 1 до 25 нм.
9. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере один слой аморфного углерода является безводородным и/или нелегированным.
10. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что предусмотрены по меньшей мере два слоя аморфного углерода.
11. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что внутренний слой аморфного углерода имеет более высокий модуль упругости, чем наружный слой аморфного углерода.
12. Элемент скольжения по п. 10 или 11, отличающийся тем, что внутренний слой аморфного углерода имеет средний модуль упругости больше 300 ГПа.
13. Элемент скольжения по любому из пп. 10-12, отличающийся тем, что наружный слой аморфного углерода имеет средний модуль упругости, который меньше модуля упругости внутреннего слоя аморфного углерода.
14. Элемент скольжения по любому из пп. 10-13, отличающийся тем, что
модуль упругости наружного слоя аморфного углерода уменьшается, начиная от внутреннего слоя аморфного углерода в направлении поверхности.
15. Элемент скольжения по любому из пп. 10-14, отличающийся тем, что внутренний слой аморфного углерода составляет от 5% до 30% общей толщины.
16. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что общая толщина составляет от 1 мкм до 50 мкм.
17. Элемент скольжения по любому из предыдущих пунктов, тем, что слой получен способом PVD.