СИСТЕМА И СПОСОБ ПОДДЕРЖКИ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК ВНУТРИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ И КАМЕРА СГОРАНИЯ

1. Система для поддержки топливных форсунок внутри камеры сгорания, содержащая:
а. кольцо, в окружном направлении охватывающее топливные форсунки внутри камеры сгорания,
б. опорную пластину, проходящую в радиальном направлении внутри по меньшей мере части указанного кольца,
в. первый соединительный элемент, расположенный между указанной опорной пластиной и по меньшей мере одной из топливных форсунок внутри камеры сгорания, и
г. второй соединительный элемент, расположенный между указанной опорной пластиной и указанным кольцом.
2. Система по п.1, в которой указанное кольцо соединено с закрывающим элементом камеры сгорания.
3. Система по п.1, в которой опорная пластина охватывает в окружном направлении каждую топливную форсунку внутри камеры сгорания.
4. Система по п.1, в которой опорная пластина жестко соединена с каждой топливной форсункой внутри камеры сгорания.
5. Система по п.1, в которой опорная пластина выполнена с возможностью скольжения в осевом направлении относительно указанного первого соединительного элемента, либо указанного второго соединительного элемента, либо обоих этих элементов.
6. Система по п.1, дополнительно содержащая несколько отдельных опорных пластин, каждая из которых проходит в радиальном направлении внутри по меньшей мере части указанного кольца.
7. Система по п.6, в которой каждая отдельная опорная пластина внутри камеры сгорания соединена с указанным кольцом и с по меньшей мере одной из топливных форсунок.
8. Камера сгорания, содержащая:
а. закрывающий элемент,
б. корпус, соединенный с закрывающим элементом и охватывающий в окружном направлении по меньшей мере часть камеры сгорания,
в. топливные форсунки, соединенные с указанным закрывающим элементом и проходящие от него вниз по потоку,
г. кольцо, в окружном направлении охватывающее указанные топливные форсунки,
д. опорную пластину, которая проходит в радиальном направлении внутри по меньшей мере части указанного кольца,
е. первый соединительный элемент, расположенный между опорной пластиной и по меньшей мере одной из указанных топливных форсунок, и
ж. второй соединительный элемент, расположенный между опорной пластиной и указанным кольцом.
9. Камера сгорания по п.8, в которой кольцо присоединено к указанному закрывающему элементу.
10. Камера сгорания по п.8, в которой опорная пластина в окружном направлении охватывает каждую топливную форсунку.
11. Камера сгорания по п.8, в которой опорная пластина жестко соединена с каждой топливной форсункой.
12. Камера сгорания по п.8, в которой опорная пластина выполнена с возможностью скольжения в осевом направлении относительно по меньшей мере одной из указанных топливных форсунок или указанного кольца.
13. Камера сгорания по п.8, дополнительно содержащая несколько отдельных опорных пластин, каждая из которых проходит в радиальном направлении внутри по меньшей мере части указанного кольца.
14. Камера сгорания по п.13, в которой каждая отдельная опорная пластина соединена с указанным кольцом и с по меньшей мере одной из топливных форсунок.
15. Способ поддержки топливных форсунок в камере сгорания, включающий:
а. расположение кольца вокруг топливных форсунок,
б. присоединение опорной пластины к указанному кольцу и
в. присоединение указанной опорной пластины к по меньшей мере одной топливной форсунке.
16. Способ по п.15, в котором дополнительно присоединяют указанное кольцо к закрывающему элементу камеры сгорания.
17. Способ по п.15, в котором дополнительно охватывают в окружном направлении каждую топливную форсунку указанной опорной пластиной.
18. Способ по п.15, в котором дополнительно жестко присоединяют указанную опорную пластину к каждой топливной форсунке.
19. Способ по п.15, в котором дополнительно перемещают скольжением указанную опорную пластину в осевом направлении относительно по меньшей мере одной из топливных форсунок или указанного кольца.
20. Способ по п.15, в котором дополнительно присоединяют несколько отдельных опорных пластин к указанному кольцу и присоединяют каждую отдельную опорную пластину к по меньшей мере одной топливной форсунке.