Боевая машина тяжелой огнеметной системы

Полезная модель относится к боевой реактивной технике, а конкретно к боевым машинам тяжелой огнеметной системы, выполненным на танковом шасси и предназначенным для транспортировки, наведения на цель и пусков неуправляемых реактивных снарядов, и использования в различных видах наступательного и оборонительного боя в качестве средства огневой поддержки.
Известна боевая машина реактивной системы залпового огня на шасси базового танка (патент RU № 2217679, F 41 F 3/04, з. № 2002118403 от 08.07.2002), оборудованном устройством стабилизации корпуса при пусках реактивных снарядов, содержащая погонное устройство танка, на котором закреплена пусковая установка реактивных снарядов, включающая поворотную платформу, на которой установлен транспортно-пусковой контейнер с пусковыми трубами, и оснащенная системой управления огнем. Рабочие места командира и наводчика размещены в боевом отделении, расположенном в поворотной платформе. Рабочее место механика водителя, размещенное в корпусе шасси.
Однако защита экипажа и внутреннего оборудования БМ обеспечивается только броневой (пассивной) защитой корпуса машины, а именно верхней и нижней лобовыми деталями корпуса, правым и левым бортами корпуса, кормовым листом.
В качестве прототипа выбрана боевая машина БМ-1 тяжелой огнеметной системы на шасси базового танка («Изделие 634Б. боевая машина системы ТОС-1А. Техническое описание. Часть первая» г. Омск, ОАО КБТМ, 2009, с 11, 12, рис.1, 2 с. 82), содержащая корпус, на погонном устройстве которого закреплена поворотная платформа с установленной на ее выносных кронштейнах пусковой установкой, боевое отделение, расположенное в поворотной платформе, с рабочими местами командира и наводчика, рабочее место механика-водителя, размещенное в корпусе шасси, надгусеничные полки, систему стабилизации, включающую передние и задние аутригеры, систему постановки дымовой завесы, систему электроснабжения, привод вертикального наведения пусковой установки.
Недостатком прототипа является то, что броневая (пассивная) защита экипажа и внутреннего оборудования БМ-1 не отвечает требованиям защиты от современных бронебойно-подкалиберных снарядов (БПС) и кумулятивных средств поражения, например, противотанковых управляемых ракет (ПТУР) и ручных противотанковых гранатометов (РПГ).
Техническим результатом полезной модели является повышение защиты экипажа и внутреннего оборудования БМ-1 от современных БПС и кумулятивных средств поражения (ПТУР и РПГ).
Технический результат достигается тем, что на БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А, содержащей корпус, на погонном устройстве которого закреплена поворотная платформа с установленной на ее выносных кронштейнах пусковой установкой, боевое отделение, расположенное в поворотной платформе, с рабочими местами командира и наводчика, рабочее место механика-водителя, размещенное в корпусе шасси, надгусеничные полки, передние и задние аутригеры, систему постановки дымовой завесы, систему электроснабжения, привод вертикального наведения пусковой установки, согласно полезной модели, верхний носовой лист корпуса, правая и левая надгусеничные полки оборудованы комплексом встроенной динамической защиты (ВДЗ).
Для ограничения уровня колебаний, чтобы избежать рассеяния снарядов за пределами установленных значений, на шасси прототипа могут применяться, в качестве стабилизирующих элементов, кормовые аутригеры.
При этом правая и левая ячейки нижнего ряда ВДЗ выполнены с возможностью установки гидроцилиндров переднего аутригера.
При этом ВДЗ, установленная на крышках верхнего носового листа корпуса, оборудовано закрепленными пусковыми мортирами дистанционного управления системы постановки дымовой завесы типа «Туча».
Анализ отличительных признаков показал следующее:
выполнение на верхнем носовом листе корпуса секций ВДЗ со съемными крышками, повышает противоснарядную и противокумулятивную защиту экипажа и внутреннего оборудования БМ-1 с фронтальной проекции от современных средств поражения. Для значительного снижения температурного воздействия газовой струи неуправляемого реактивного снаряда, выбрана именно ВДЗ, как более рациональная, а не комплекс динамической защиты (КДЗ). Во ВДЗ элементы динамической защиты (заряд взрывчатого вещества) находятся в секциях за броневыми крышками толщиной от 15 мм до 20 мм. В КДЗ элементы динамической защиты установлены в штампованных корпусах из конструкционной стали толщиной 3 мм, и технологические зазоры штампованного корпуса не обеспечивают герметичность контейнера, в результате чего затекает высокотемпературная струя газового потока, что приводит к вытеканию из элемента динамической защиты взрывчатого вещества с его последующим возгоранием;
выполнение на надгусеничных полках навесных экранов ВДЗ повышает противоснарядную и противокумулятивную защиту экипажа и внутреннего оборудования БМ-1 со стороны бортовых проекций машины от современных средств поражения в курсовых углах обстрела бортов q = ± 20°;
выполнение доработки правой и левой ячеек нижнего ряда ВДЗ обеспечивает возможность установки гидроцилиндров переднего аутригера;
установка на ВДЗ закрепленных пусковых мортир дистанционного управления системы постановки дымовой завесы типа «Туча» с увеличением установочного размера по высоте, не снижает тактико-технические требования к БМ-1 в части применения средств снижения заметности.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где
на фиг. 1 - вид спереди на БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А;
на фиг. 2 - вид на левый борт БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А;
на фиг. 3 - вид сверху на БМ-1 тяжелой огнеметной системы ТОС-1А.
БМ РСЗО предназначена для транспортировки, наведения на цель и пусков неуправляемых реактивных снарядов и используется в различных видах наступательного и оборонительного боя в качестве огневой поддержки.
Заявляемая БМ РСЗО содержит корпус 1 (фиг. 1 - 3), на погонном устройстве которого закреплена поворотная платформа с установленной на ее выносных кронштейнах пусковой установкой 2, боевое отделение, расположенное в поворотной платформе, с рабочими местами командира и наводчика, рабочее место механика-водителя, размещенное в корпусе шасси (на фигуре не показаны), правую 3 и левую 4 надгусеничные полки, передние 5 и задние аутригеры 6, пусковые мортиры дистанционного управления системы постановки дымовой завесы 7, комплекс ВДЗ.
У БМ РСЗО сохранено взаимное расположение узлов и механизмов силовой установки, трансмиссии и ходовой части как на базовом шасси. На верхнем носовом листе корпуса 1, правой 3 и левой 4 надгусеничных полках установлен комплекс ВДЗ 8.
Доработанный нижний ряд правой и левой ячеек ВДЗ 8 на верхнем носовом листе корпуса обеспечивает возможность установки гидроцилиндров 9 переднего аутригера 5, а на секциях ВДЗ 8 верхнего носового листа корпуса 1 установлены (закреплены) пусковые мортиры 7 дистанционного управления системы постановки дымовой завесы.
Принцип действия встроенной динамической защиты состоит в том, что при взаимодействии боеприпаса с контейнером ВДЗ, в результате деформационного реагирования взрывчатого вещества (ВВ), происходит его подрыв навстречу снаряду. Элементы ВДЗ (заряд ВВ) находятся в секциях за броневыми крышками, при этом обеспечивая герметичность контейнера, куда затекает высокотемпературная струя газового потока. А также при таком расположении ВДЗ не мешает работе передних аутригеров, и позволяет установить гидроцилиндры передних аутригеров. Данное расположение ВДЗ не снижает ТТТ (тактико-технические требования) к БМ-1 в части применения средств снижения заметности.
Перед установкой на верхний лобовой лист секций ВДЗ выполняется его доработка путем удаления приварных деталей под установку колейного минного трала, буксирных крюков, ограждения фар и кабельных каналов, а также удаляются противоосколочные планки перед прибором механика-водителя, волноотбойный щиток и фары ФГ-125 и ФГ-126.
Таким образом, предлагаемое техническое решение повышает защиту экипажа и внутреннего оборудования БМ-1 от современных БПС и кумулятивных средств поражения (ПТУР и РПГ).