КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЖЕСТКОЙ АНКЕРНОЙ ЛИНИИ К ОПОРЕ

Полезная модель относится к области электроэнергетики и строительства, а именно к средствам обеспечения безопасности труда при обслуживании высотных объектов, в частности опор воздушных линий электропередачи, выполненных из угловых профилей.
При формировании страховочной системы защиты от падения при обслуживании воздушных линий электропередачи жесткую анкерную линию страховочной системы и опору воздушной линии электропередачи соединяют между собой посредством последовательно расположенных вдоль них кронштейнов.
Конструкция кронштейнов, как правило определяется формой соединяемых профилей жесткой анкерной линии и опоры (см., например, патенты RU 197851 U1, 25.12.2019; RU 170149 U1, 17.04.2017; RU 201073 U1, 26.11.2020).
В патенте RU 197851 кронштейны приварены одной стороной к секциям анкерной линии и выполнены с отверстиями для болтовых соединений с опорой.
Недостатком такого решения является необходимость формирования отверстий в опоре для соединения с кронштейном. При этом в случае, если расположение кронштейна придется на узел соединения элементов опоры, к примеру, раскосов решетки или элементов диафрагмы жесткости, закрепление анкерной линии к опоре осложнится или будет невозможным.
Известны кронштейны для крепления жесткой анкерной линии к опоре из угловых (уголковых) профилей, используемые в устройстве для предотвращения падения человека при подъеме и спуске на опоры воздушных линий электропередачи (см. патент RU 2735137 С1, МПК: А62В 35/00, опубл. 28.10.2020).
Эти кронштейны выполнены в виде гнутой пластины, по меньшей мере, с двумя отверстиями, одно из которых предназначено для закрепления кронштейна к жесткой анкерной линии, а другое - для соединения кронштейна с поясным уголком опоры.
В одном варианте осуществления устройства (фиг. 7-8, 10-11, пункт 5 формулы), соединение кронштейна с поясным уголком опоры выполняется посредством болтового соединения. В этом случае, как и в предыдущем аналоге, требуется выполнение отверстий в опоре, что приводит к нарушению целостности ее защитного покрытия и необходимости проведения работ по его восстановлению.
В другом варианте осуществления известного устройства (см. п. 10 ф-лы, фиг. 14) соединение кронштейна с поясным уголком опоры выполняется при помощи гнутой шпильки и двух зацепов. Шпилька пропускается через отверстия фигурного или составного кронштейна, размещенного снаружи у вершины уголка опоры, при этом она охватывает уголок снаружи, а на ее концы насаживаются и фиксируются гайками специальные зацепы, каждый из которых своим крюкообразным элементом охватывает край полки уголка. Такая конструкция исключает необходимость формирования отверстий в опоре, т.к. кронштейн удерживается на уголке опоры за счет фрикционных сил.
К недостаткам такого соединения можно отнести необходимость использования вспомогательных элементов: гнутой шпильки и зацепов, имеющих оригинальную форму с внутренней резьбой, для изготовления которых требуется применение специального оборудования.
Кронштейны по патенту RU 2735137 приняты в качестве наиболее близкого аналога для предлагаемого технического решения.
Признаки ближайшего аналога, сходные с существенными признаками полезной модели следующие: кронштейн для крепления жесткой анкерной линии к опоре из уголковых профилей сформирован из пластины, условно разделенной по длине на две функциональные зоны, одна из которых выполнена с отверстиями для закрепления кронштейна к жесткой анкерной линии, а другая предназначена для соединения с поясным уголком опоры.
Предлагаемое техническое решение направлено на решение вышеупомянутых проблем и разработку конструкции кронштейна, позволяющей упростить узел соединения жесткой анкерной линии с уголковым элементом опоры.
Поставленная задача решена за счет того, что в известном кронштейне для крепления жесткой анкерной линии к опоре из уголковых профилей, сформированном из пластины, условно разделенной по длине на две функциональные зоны, одна из которых выполнена с возможностью соединения с жесткой анкерной линией, а другая - с уголком опоры, согласно заявляемой полезной модели, зона, соединяемая с уголком опоры, разделена по продольным линиям на части, которые отогнуты друг относительно друга с образованием внутреннего контура для охвата уголка опоры по наружному контуру, т.е. снаружи по внешней поверхности, при этом каждая отогнутая часть выполнена с длиной, превышающей ширину полки уголка опоры и снабжена прижимной планкой, соединенной с выступающим участком этой части и образующей вместе с ней зацеп для полки уголка опоры.
В предлагаемом техническом решении соединение кронштейна с уголком опоры путем его охвата по наружной поверхности и фиксации за края полок обеспечивается непосредственно конструкцией кронштейна, в отличие от ближайшего аналога, где для этого требуются вспомогательные детали.
Достигаемым техническим результатом является создание простой и технологичной конструкции кронштейна, обеспечивающей возможность соединения жесткой анкерной линии с опорой из угловых профилей без повреждения последней и с использованием простых (стандартных) крепежных элементов.
Прижимная планка соединяется с выступающим участком отогнутой части, преимущественно, посредством болтового соединения.
Каждая часть отогнута относительно смежных с ней частей под углом 90±5°. Угол отгиба 90±5° позволяет сформировать внутренний контур кронштейна, соответствующий наружному контуру уголка опоры с учетом возможных технологических погрешностей.
Зона, предназначенная для соединения с жесткой анкерной линией, выполнена с продольно вытянутыми отверстиями для крепежных элементов. Благодаря тому, что отверстия вытянуты по длине пластины, т.е. в направлении второй функциональной зоны кронштейна, обеспечена возможность регулирования положения анкерной линии относительно опоры в процессе монтажных работ.
Для изготовления кронштейна предпочтительно использование металла (пластины) толщиной 3-5 мм. Применение более толстого металла приведет к излишнему утяжелению конструкции. Использование более тонкого металла нежелательно, т.к. в этом случае невозможно обеспечить заданные прочностные характеристики.
Жесткая анкерная линия, как и опора, может быть выполнена из уголкового металлического профиля.
Анализ известного уровня техники показал, что предлагаемая совокупность существенных конструктивных признаков полезной модели и их взаимосвязь не известна из уровня техники, что соответствует критерию полезной модели «новизна».
«Промышленная применимость» полезной модели подтверждается приведенным ниже примером осуществления, иллюстрированным чертежами, на которых изображены:
на фиг. 1 - общий вид кронштейна, аксонометрическая проекция;
на фиг. 2 - крепление жесткой анкерной линии к опоре при помощи кронштейна, аксонометрическая проекция; на фиг. 3 - тоже, вид сверху.
Общий вид кронштейна для крепления жесткой анкерной линии к опоре, выполненной из уголковых профилей, представлен на фиг. 1.
Кронштейн 1 сформирован из прямоугольной металлической пластины, по длине которой сформированы две функциональные зоны А и В, предназначенные, соответственно: зона А - для соединения кронштейна 1 с жесткой анкерной линией 2, зона В - для соединения кронштейна с поясным уголком 3 опоры (см. фиг. 2).
Толщина металла пластины соответствует 3-5 мм, что определяет эксплуатационную надежность кронштейна при его невысокой металлоемкости.
В зоне А сформированы отверстия 4 для болтовых соединений.
Зона В разделена (разрезана) по продольным линиям с образованием трех лепестковых частей 5, 6 и 7, которые отогнуты друг относительно друга на угол 90±5° с образованием внутреннего контура кронштейна, соответствующего наружному контуру уголка 3 опоры.
Конкретное значение угла может варьироваться в указанных пределах, что определяется с учетом технологических или иных отклонений по геометрическим параметрам уголкового профиля опоры.
Приведенный пример разделения зоны В на три части является наиболее оптимальным с точки зрения простоты и надежности соединения, однако он не ограничивает возможности разделения зоны В на 2, 4 или более частей. Во всех случаях целесообразным является выполнение отгибов с чередованием сторон, т.е. так, чтобы каждая из частей была отогнута относительно смежных с ней частей на заданный угол.
Каждая часть 5-7 выполнена с длиной, превышающей ширину полки уголка 3 опоры, и снабжена съемной прижимной планкой 8. По сути, прижимная планка 8 представляет собой пластину, прямую или изогнутую с образованием в средней части ступенчатого перепада, соответствующего толщине полки уголка 3 опоры.
При формировании страховочной системы защиты от падения при обслуживании воздушной линии электропередачи, жесткую анкерную линию страховочной системы и опору воздушной линии электропередачи соединяют между собой посредством последовательно расположенных вдоль них кронштейнов 1.
При монтаже кронштейн 1 устанавливается с охватом уголка 3 опоры по наружным поверхностям полок (см. фиг. 3) и фиксируется на нем посредством прижимных планок 8, каждая из которых соединяется с выступающим участком соответствующей отогнутой части (5-7), посредством болтового соединения (на чертежах не показано, выполняется известным образом).
Для возможности выполнения такого соединения на конце прижимной планки 8 выполнено сквозное отверстие 9, совмещаемое с отверстием 10, выполненным на выступающем участке отогнутой части 5 (6,7) (см. фиг. 1).
Прижимная планка 8 образует с соответствующей частью 5 (6,7) своего рода зацеп за край полки уголка 3 опоры, благодаря чему уголок 3 опоры надежно удерживается во внутреннем контуре кронштейна 1.
После этого кронштейн 1 соединяется с жесткой анкерной линией 2 болтовым соединением через отверстия 4 кронштейна. Выполнение отверстий 4 вытянутыми по длине пластины, т.е. в направлении зоны В кронштейна, обеспечивает возможность регулирования положения жесткой анкерной линии 2 относительно опоры в процессе монтажных работ.
Жесткая анкерная линия 2 также может быть выполнена из металлического уголкового профиля. В полке профиля, выполненной с отверстиями для закрепления кронштейна 1, могут быть установлены ступени 11 лестничного марша.
Кронштейн 1 может быть изготовлен с применением простого оборудования.
Предлагаемая конструкция кронштейна позволяет осуществить монтаж анкерной линии на опоре с применением простых крепежных элементов.