ШАРОВОЙ КРАН

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к арматуростроению, конкретно к маркировке трубопроводной арматуры.
Вся трубопроводная арматура должна поставляться заказчику с маркировкой в соответствии с требованиями ГОСТ 4666-2015. В требованиях на маркировку приводят количественные и размерные характеристики. Только со стороны «обязательных» знаков необходимо нанести девять параметров, а со стороны дополнительных - двадцать два параметра.
Для трубопроводной арматуры для АС, нефтяной и газовой промышленности требуются дополнительные маркировки.
Для трубопроводной арматуры условным проходом DN<50 допускается нанести необходимые знаки на бирке или табличке, при этом крепление бирки (таблички) на усмотрение производителя. При этом наибольшее количество трубопроводной арматуры приходится на шаровую арматуру, с DN<50, с ручным управлением рукояткой.
Известен шаровой кран (см. RU 3020 U1 F16K 3/06), содержащий корпус с двумя каналами, в горизонтальном соосно с двух сторон во входном и в выходном патрубках установлены штуцеры, через уплотнительные элементы взаимодействующие с шаровой пробкой, управляемой шпинделем, загерметизированным относительно вертикального канала корпуса. На квадратной верхней части шпинделя установлена рукоятка управления, зафиксированная гайкой с шайбой гровера.
К недостаткам данной конструкции следует отнести низкие потребительские свойства, обусловленные тем, что:
1. Для замены уплотнения, герметизирующего шпиндель, необходим съем шарового крана с трубопровода.
2. Из-за недостаточной площади наружной поверхности корпуса необходима дополнительная бирка для нанесения всех необходимых знаков согласно ГОСТ 4666-2015. Со временем бирка может быть утерянной
Известен также шаровой кран (см. RU 213918 U1, F16K 5/06) прототип, содержащий корпус с двумя каналами, в горизонтальном соосно с двух сторон во входном и выходном патрубках установлены патрубки через уплотнительные элементы, взаимодействующие с шаровой пробкой, управляемой шпинделем, загерметизированном относительно вертикального канала корпуса, его большая по диаметру часть размещена в цековке, выполненной в горизонтальном канале, на его верхней части установлена рукоятка управления, зафиксированная шайбой и гайкой.
К недостаткам этой конструкции также относится:
1. Недостаточная надежность соединения рукоятки управления со шпинделем (только за счет сил трения, возникающих от воздействия гайки), так как присущая при эксплуатации трубопроводов вибрация может значительно снизить усилие прижима, и кран может стать неуправляемым.
2. Из-за недостаточных габаритов корпуса все или часть знаков маркировки будут нанесены на бирке, каким-то образом закрепленной на шаровом кране, что не исключает ее потерю. То есть низкие потребительские свойства.
Технической задачей решаемой полезной модели является повышение потребительских свойств. Поставленная техническая задача решается тем, что шаровой кран, содержащий корпус с двумя каналами, в горизонтальном проходном канале установлен соосно входной и выходной с уплотнительными элементами, штуцеры, между которыми размещена шаровая пробка, управляемая шпинделем, размещенным в вертикальном канале корпуса, на квадратной части шпинделя закреплена рукоятка управления с ограниченным ее поворотом, при этом рукоятка управления закреплена замком в виде скобы, нижняя полка которого выполнена в виде вилки, с двух сторон взаимодействующая с канавками квадратной части шпинделя, а верхняя полка выполнена цельной и плоской и закрывает верхнюю поверхность рукоятки управления, а замок выполнен с возможностью опломбирования через отверстия в обеих его полках, причем верхняя полка замка может быть выполнена с большими габаритами, чем нижняя.
На фиг. 1 изображен продольный разрез шарового крана в положении «открыто»;
на фиг. 2 замок на фиг. 1 в изометрии.
Шаровой кран состоит из корпуса 1, соосно с обоих концов корпуса установлены входной штуцер 2 и выходной штуцер 3, взаимодействующие через уплотнительные элементы 4 с шаровой пробкой 5, управляемой рукояткой 6 через шпиндель 7, имеющей бурт 8, через уплотняющую прокладку 9, опирающийся в расточку 10 корпуса 1. Гладкая часть шпинделя 7 загерметизирована относительно вертикального канала корпуса 1 элементом 11, поджимаемым гайкой 12. На квадратной части 13 шпинделя 7 установлена рукоятка 6, взаимодействующая при повороте с ограничителем 14. Рукоятка 6 закреплена на шпинделе 7 замком 15, нижняя полка которого с двух сторон помещена в канавки 16, а верхняя полка закрывает квадратное отверстие в рукоятке 6. Обе полки взаимно опломбированы пломбой 17.
Сборка шарового крана
В проходной горизонтальный канал корпуса 1 заводят шпиндель 7 с уплотнительной прокладкой 9 и помещают его в вертикальный канал корпуса 1 таким образом, чтобы элемент шпинделя 7 соединился с шаровой пробкой 5, расположился вдоль продольной оси корпуса 1. После этого в проходной канал корпуса 1 заводят шаровую пробку 5 (в положение «закрыто»), соединяя ее со шпинделем 7. Затем с обеих сторон корпуса 1 вворачивают (наживляют) штуцеры 2 и 3 с уплотнительными элементами 4. А на шпиндель 7 устанавливают герметизирующее уплотнение 11 и поджимают его гайкой 12.
Рукояткой 6 делают пробный поворот шаровой пробкой 5, производят монтаж штуцеров 2 и 3. После этого устанавливают рукоятку 6, ограничитель 14 и замок 15 и пломбируют его пломбой 17.
Шаровой затвор готов к работе.
Таким образом, благодаря тому, что крепление рукоятки управления съемным замком с последующим опломбированием позволяет на верхней цельной полке замка наносить маркировку знаков в соответствии с ГОСТ 4666-2015, не поместившихся на боковых поверхностях корпуса шарового крана. А опломбирование замка не позволяет произвести несанкционированный съем рукоятки управления, но при этом производит закрепление замка.
Это вкупе, безусловно, повышает потребительские способности шарового крана.