ГАЗОВАЯ ТУРБИНА, ВКЛЮЧАЮЩАЯ В СЕБЯ УСТРОЙСТВО ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ БАНДАЖНОГО УПЛОТНЕНИЯ

1. Турбина, содержащая:
множество ступеней, при этом каждая ступень содержит вращающийся диск и лопатки, удерживаемые им, при этом между соседними вращающимися дисками из, по меньшей мере, одной пары соседних вращающихся дисков образован кольцевой зазор, и соседние вращающиеся диски из, по меньшей мере, одной пары соседних вращающихся дисков имеют соответствующие противоположные пазы для приема уплотнительной ленты, выровненные относительно кольцевого зазора;
уплотнительную ленту, расположенную в противоположных пазах, предназначенных для приема уплотнительной ленты, для уплотнения кольцевого зазора
сквозное отверстие, образованное в, по меньшей мере, одном из указанных дисков, при этом указанное сквозное отверстие определяет продольную ось отверстия и проходит до указанного паза, предназначенного для приема уплотнительной ленты, в указанном, по меньшей мере, одном диске;
по меньшей мере, один элемент для контактного взаимодействия на указанном, по меньшей мере, одном диске, проходящий в боковом направлении по отношению к указанному сквозному отверстию перпендикулярно к указанной продольной оси отверстия;
штифтовой элемент, проходящий через указанное сквозное отверстие и расположенный внутри указанного паза, предназначенного для приема уплотнительной ленты, при этом указанный штифтовой элемент проходит через отверстие в указанной уплотнительной ленте для противодействия перемещению указанной уплотнительной ленты относительно указанного, по меньшей мере, одного диска, при этом указанный штифтовой элемент включает в себя проходящий в боковом направлении, взаимодействующий элемент, расположенный в контактном взаимодействии с указанным элементом, предназначенным для контактного взаимодействия, для удерживания указанного штифта в указанном отверстии в указанной уплотнительной ленте.
2. Турбина по п. 1, в которой указанное отверстие в указанной уплотнительной ленте включает в себя вырез, образованный на крае указанной уплотнительной ленты, и указанный штифтовой элемент имеет конец, внутренний в радиальном направлении и расположенный в указанном вырезе в указанной уплотнительной ленте.
3. Турбина по п. 1, в которой указанный взаимодействующий элемент содержит два выступа, выступающие от противоположных в боковом направлении сторон указанного внутреннего конца указанного штифтового элемента, и указанный элемент, предназначенный для контактного взаимодействия, включает в себя поверхность в указанном пазе в указанном, по меньшей мере, одном диске, которая проходит в боковом направлении от указанного сквозного отверстия, перпендикулярно к указанной продольной оси отверстия, для контактного взаимодействия с указанными выступами.
4. Турбина по п. 3, в котором указанное отверстие включает в себя две противолежащие проходящие в боковом направлении, лепестковые зоны для обеспечения возможности прохода указанных выступов через него.
5. Турбина по п. 4, в которой указанный штифтовой элемент имеет конец, наружный в радиальном направлении, противоположный по отношению к указанному внутреннему концу и имеющий части, деформированные в направлении наружу и проходящие в указанные лепестковые зоны для предотвращения поворота указанного штифтового элемента внутри указанного сквозного отверстия.
6. Турбина по п. 1, в которой указанный элемент, предназначенный для контактного взаимодействия, и указанный взаимодействующий элемент содержат резьбовые части соответственно на указанном каждом из элементов, представляющих собой указанное сквозное отверстие и указанный штифтовой элемент.
7. Турбина по п. 1, в которой указанный штифтовой элемент имеет конец, наружный в радиальном направлении и противоположный по отношению к указанному внутреннему концу, и имеет глухое отверстие, проходящее в указанный конец, наружный в радиальном направлении.
8. Турбина по п. 7, в которой указанное сквозное отверстие включает в себя, по меньшей мере, одну проходящую в боковом направлении, лепестковую зону, и окружная стенка, ограничивающая указанное глухое отверстие в указанном штифтовом элементе, образует, по меньшей мере, одну часть, деформированную в направлении наружу и проходящую в указанную, по меньшей мере, одну лепестковую зону для предотвращения поворота указанного штифтового элемента внутри указанного сквозного отверстия.
9. Турбина, содержащая:
множество ступеней, при этом каждая ступень содержит вращающийся диск и лопатки, удерживаемые им, при этом каждый вращающийся диск имеет сторону, обращенную в радиальном направлении наружу, при этом между соседними вращающимися дисками из, по меньшей мере, одной пары соседних вращающихся дисков образован кольцевой зазор, и соседние вращающиеся диски из, по меньшей мере, одной пары соседних вращающихся дисков имеют соответствующие противоположные пазы для приема уплотнительной ленты, выровненные относительно кольцевого зазора, при этом каждый из уплотнительных пазов имеет противолежащие наружную и внутреннюю поверхности паза, обращенные в радиальном направлении;
уплотнительную ленту, расположенную в противоположных пазах, предназначенных для приема уплотнительной ленты, для уплотнения кольцевого зазора;
сквозное отверстие, образованное в, по меньшей мере, одном из указанных дисков и проходящее от указанной стороны, обращенной наружу в радиальном направлении, через указанную наружную поверхность паза, обращенную в радиальном направлении, при этом указанное сквозное отверстие определяет продольную ось отверстия и проходит до указанного паза, предназначенного для приема уплотнительной ленты, в указанном, по меньшей мере, одном диске;
по меньшей мере, один элемент для контактного взаимодействия на указанном, по меньшей мере, одном диске, проходящий в боковом направлении по отношению к указанному сквозному отверстию, перпендикулярно к указанной продольной оси отверстия;
штифтовой элемент, проходящий через указанное сквозное отверстие и расположенный в отверстии в указанной уплотнительной ленте, при этом указанный штифтовой элемент включает в себя проходящий в радиальном направлении, взаимодействующий элемент, расположенный в контактном взаимодействии с указанным элементом, предназначенным для контактного взаимодействия, для предотвращения перемещения указанного штифтового элемента в радиальном направлении из указанного сквозного отверстия.
10. Турбина по п. 9, в которой указанный взаимодействующий элемент содержит два выступа, выступающие от противоположных в боковом направлении сторон указанного внутреннего конца указанного штифтового элемента, и указанный элемент, предназначенный для контактного взаимодействия, включает в себя поверхность внутри указанного паза в указанном, по меньшей мере, одном диске, проходящую в боковом направлении от указанного сквозного отверстия, перпендикулярно к указанной продольной оси отверстия, для контактного взаимодействия с указанными выступами.
11. Турбина по п. 10, в которой указанный элемент для контактного взаимодействия, предназначенный для контактного взаимодействия с указанными двумя выступами, образован указанной наружной поверхностью паза, обращенной в радиальном направлении.
12. Турбина по п. 10, в которой указанное отверстие включает в себя две противолежащие проходящие в боковом направлении, лепестковые зоны для обеспечения возможности прохода указанных выступов через него.
13. Турбина по п. 12, в которой указанные проходящие в боковом направлении, лепестковые зоны представляют собой по существу полукруглые зоны, проходящие в боковом направлении наружу от стенки, ограничивающей указанное отверстие.
14. Турбина по п. 12, в которой указанный штифтовой элемент имеет конец, наружный в радиальном направлении, противоположный по отношению к указанному внутреннему концу и имеющий части, деформированные в направлении наружу и проходящие в указанные лепестковые зоны для предотвращения поворота указанного
штифтового элемента внутри указанного сквозного отверстия.
15. Турбина по п. 9, в которой поворот указанного штифтового элемента вокруг указанной продольной оси отверстия обеспечивает размещение указанного взаимодействующего элемента в контактном взаимодействии с указанным элементом, предназначенным для контактного взаимодействия.
16. Турбина по п. 15, в которой указанный элемент, предназначенный для контактного взаимодействия, образован винтовой резьбой, и указанный взаимодействующий элемент образован винтовой резьбой, введенной в контактное взаимодействие с указанной винтовой резьбой указанного элемента, предназначенного для контактного взаимодействия.
17. Турбина по п. 8, в которой указанный штифтовой элемент имеет конец, наружный в радиальном направлении и противоположный по отношению к указанному внутреннему концу, и имеет глухое отверстие, проходящее в указанный конец, наружный в радиальном направлении.
18. Турбина по п. 17, в которой указанное сквозное отверстие включает в себя, по меньшей мере, одну проходящую в боковом направлении, лепестковую зону, и окружная стенка, ограничивающая указанное глухое отверстие в указанном штифтовом элементе, образует, по меньшей мере, одну часть, деформированную в направлении наружу и проходящую в указанную, по меньшей мере, одну лепестковую зону для предотвращения поворота указанного штифтового элемента внутри указанного сквозного отверстия.
19. Турбина по п. 17, имеющая паз, образованный на нижней поверхности глухого отверстия для контактного взаимодействия с инструментом, предназначенным для поворота штифтового элемента внутри сквозного отверстия.