МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ДВУМЯ ПЛАНЕТАРНЫМИ ЗУБЧАТЫМИ ПЕРЕДАЧАМИ И ИМЕЮЩАЯ ДО ДЕСЯТИ ОТНОШЕНИЙ СКОРОСТЕЙ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

1. Многоступенчатая коробка передач, содержащая:
входную часть;
выходную часть;
стационарную часть;
первый и второй блок планетарной зубчатой передачи, при этом первая планетарная зубчатая передача имеет первый, второй, третий, четвертый и пятый элемент; при этом вторая планетарная зубчатая передача имеет первый, второй, третий и четвертый элемент; при этом элементами планетарных зубчатых передач являются солнечные зубчатые колеса, кольцевые зубчатые колеса и водила; при этом первый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен для совместного вращения с входной частью; при этом первый элемент второго блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен для совместного вращения с выходной частью; при этом второй элемент второго блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен со стационарной частью; при этом ни один из элементов первого блока планетарной зубчатой передачи не соединен постоянно для совместного вращения с любым из элементов второй планетарной зубчатой передачи; и
семь передающих крутящий момент механизмов, которые предназначены для избирательного сцепления с целью соединения друг с другом соответствующих элементов первого блока планетарной зубчатой передачи с входной частью, стационарной частью или соответствующими элементами второго блока планетарной зубчатой передачи, при этом семь передающих крутящий момент механизмов предназначены для сцепления в различных комбинациях для создания до десяти отношений скоростей переднего хода и одного отношения скоростей заднего хода между входной частью и выходной частью.
2. Коробка передач по п.1, в которой второй и третий элементы первого блока планетарной зубчатой передачи избирательно соединяются со стационарной частью посредством сцепления первого и второго из семи передающих крутящий момент механизмов соответственно.
3. Коробка передач по п.2, в которой первый и второй передающие крутящий момент механизмы расположены смежно друг с другом в осевом направлении без элементов планетарной зубчатой передачи и без другого из семи передающих крутящий момент механизмом между ними.
4. Коробка передач по п.1, в которой четвертый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с первым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления третьего и пятого из семи передающих крутящий момент механизмов.
5. Коробка передач по п.1, в которой четвертый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с третьим элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления третьего и шестого из семи передающих крутящий момент механизмов.
6. Коробка передач по п.1, в которой пятый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с первым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления четвертого и пятого из семи передающих крутящий момент механизмов.
7. Коробка передач по п.1, в которой пятый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с третьим элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления четвертого и шестого из семи передающих крутящий момент механизмов.
8. Коробка передач по п.1, в которой седьмой из семи передающих крутящий момент механизмов предназначен для избирательного сцепления с целью соединения входной части для совместного вращения с четвертым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи.
9. Коробка передач по п.8, в которой седьмой из семи передающих крутящий момент механизмов включен лишь в отношении скоростей заднего хода и является кулачковой муфтой или избирательной муфтой свободного хода.
10. Коробка передач по п.1, в которой переключения между, по меньшей мере, некоторыми отношениями скоростей переднего хода являются переключениями с единственным переходом.
11. Коробка передач по п.1, в которой третий, четвертый, пятый, шестой и седьмой из семи передающих крутящий момент механизмов расположены смежно друг с другом в осевом направлении без элементов планетарной зубчатой передачи и без другого из семи передающих крутящий момент механизмов между ними.
12. Коробка передач по п.1, в которой первый, второй, третий, четвертый и пятый элементы первого блока планетарной зубчатой передачи являются первым водилом, первым солнечным зубчатым колесом, вторым солнечным зубчатым колесом, первым кольцевым зубчатым колесом и вторым кольцевым зубчатым колесом соответственно; при этом на первое водило опирается с возможностью вращения ступенчатая шестерня, имеющая часть относительно малого диаметра, которая находится в зацеплении со вторым солнечным зубчатым колесом и вторым кольцевым зубчатым колесом, и часть относительно большого диаметра, которая находится в зацеплении с первым солнечным зубчатым колесом и первым кольцевым зубчатым колесом;
при этом первый, второй, третий и четвертый элементы второго блока планетарной зубчатой передачи являются вторым водилом, третьим кольцевым зубчатым колесом, третьим солнечным зубчатым колесом и четвертым солнечным зубчатым колесом, соответственно; при этом на второе водило опираются с возможностью вращения первый и второй набор шестерней; и при этом первый набор шестерней находится в зацеплении с третьим кольцевым зубчатым колесом, третьим солнечным зубчатым колесом и со вторым набором шестерней; и при этом второй набор шестерней также находится в зацеплении с четвертым солнечным зубчатым колесом.
13. Многоступенчатая коробка передач, содержащая:
входную часть;
выходную часть;
стационарную часть;
первый и второй блок планетарной зубчатой передачи, при этом первая планетарная зубчатая передача имеет первый, второй, третий, четвертый и пятый элемент; при этом вторая планетарная зубчатая передача имеет первый, второй, третий и четвертый элемент; при этом элементами планетарных зубчатых передач являются солнечные зубчатые колеса, кольцевые зубчатые колеса и водила; при этом первый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен для совместного вращения с входной частью; при этом первый элемент второго блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен для совместного вращения с выходной частью; при этом второй элемент второго блока планетарной зубчатой передачи постоянно соединен со стационарной частью; при этом ни один из элементов первого блока планетарной зубчатой передачи не соединен постоянно для совместного вращения с любым из элементов второй планетарной зубчатой передачи;
семь предназначенных для избирательного сцепления передающих крутящий момент механизмов;
при этом второй и третий элементы первого блока планетарной зубчатой передачи избирательно соединяются со стационарной частью посредством сцепления первого и второго из семи передающих крутящий момент механизмов соответственно;
при этом четвертый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с первым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления третьего и пятого из семи передающих крутящий момент механизмов;
при этом пятый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с первым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления четвертого и пятого из семи передающих крутящий момент механизмов;
при этом пятый элемент первого блока планетарной зубчатой передачи предназначен для избирательного соединения для совместного вращения с третьим элементом второго блока планетарной зубчатой передачи посредством сцепления четвертого и шестого из семи передающих крутящий момент механизмов;
при этом седьмой из семи передающих крутящий момент механизмов предназначен для избирательного сцепления с целью соединения входной части для совместного вращения с четвертым элементом второго блока планетарной зубчатой передачи; и
при этом указанные семь передающих крутящий момент механизмов предназначены для сцепления в различных комбинациях для создания до десяти отношений скоростей переднего хода и одного отношения скоростей заднего хода между входной частью и выходной частью.
14. Коробка передач по п.13, в которой переключения между, по меньшей мере, некоторыми отношениями скоростей переднего хода являются переключениями с единственным переходом.
15. Коробка передач по п.13, в которой первый и второй передающие крутящий момент механизмы расположены смежно друг с другом в осевом направлении без элементов планетарной зубчатой передачи и без другого из семи передающих крутящий момент механизмом между ними.
16. Коробка передач по п.13, в которой третий, четвертый, пятый, шестой и седьмой передающие крутящий момент механизмы расположены смежно друг с другом в осевом направлении без элементов планетарной зубчатой передачи и без другого из семи передающих крутящий момент механизмов между ними.
17. Коробка передач по п.13, в которой седьмой из семи передающих крутящий момент механизмов включен лишь в отношении скоростей заднего хода и является кулачковой муфтой или избирательной муфтой свободного хода.