ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР С ЗАЩИТНЫМ КОЖУХОМ РЕМЕННОГО ПРИВОДА

1. Воздушный компрессор (10), содержащий емкость (12) для сжатого воздуха, насосный блок (14) для сжатия воздуха, поступающего в емкость (12), электромотор (16) для привода насосного блока (14), приводной ремень (18), натянутый на ведущий шкив (20), закрепленный на валу электромотора (16), и на ведомый шкив (22), закрепленный на валу насосного блока (14), для передачи крутящего момента от вала электромотора (16) на вал насосного блока (14), при этом
спицы (28) ведомого шкива (22), соединяющие ступицу (24) данного шкива (22), закрепленную на валу насосного блока (14), с ободом (26) данного шкива (22), на который натянут приводной ремень (18), выполнены в виде вентиляторных лопастей, так, что ведомый шкив (22) выполняет не только функцию передачи крутящего момента на вал насосного блока (14), но и функцию охлаждения данного насосного блока (14),
компрессор (10) содержит защитный кожух (30) ременного привода, закрывающий приводной ремень (18), а также ведущий и ведомый шкивы (20, 22), и
защитный кожух (30) ременного привода выполнен в виде крышки, содержащей переднюю стенку (32) с выполненными в ней прорезями (34), сквозь которые может проходить воздух, втягиваемый снаружи выполненными в виде вентиляторных лопастей спицами (28) ведомого шкива (22), боковую стенку (36), закрывающую сбоку пространство вокруг приводного ремня (18), а также вокруг ведущего и ведомого шкивов (20, 22), и заднюю стенку (38), закрывающую сзади пространство вокруг приводного ремня (18), а также вокруг ведущего и ведомого шкивов (20, 22), которая содержит отверстие (40), в которое входит насосный блок (14), так, что воздух, втягиваемый снаружи сквозь прорези (34) в передней стенке (32) защитного кожуха (30) ременного привода, поступает к насосному блоку (14),
отличающийся тем, что
задняя стенка (38) защитного кожуха (30) ременного привода имеет форму, обеспечивающую закрывание насосного блока (14), по меньшей мере, на 30% его глубины, т.е. его размера в направлении по оси соответствующего вала.
2. Воздушный компрессор по п. 1, отличающийся тем, что задняя стенка (38) защитного кожуха (30) ременного привода имеет форму, обеспечивающую закрывание насосного блока (14), по меньшей мере, на 35% его глубины.
3. Воздушный компрессор по п. 2, отличающийся тем, что задняя стенка (38) защитного кожуха (30) ременного привода имеет форму, обеспечивающую закрывание насосного блока (14) на глубину от 35% до 45% его размера.
4. Воздушный компрессор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что задняя стенка (38) защитного кожуха (30) ременного привода выполнена практически плоской в области около электромотора (16), и имеет конусообразную форму, сужаясь в сторону насосного блока (14) в области вблизи насосного блока (14), т.е. вокруг отверстия (40), образуя воронкообразный участок (42), который частично закрывает насосный блок (14).
5. Воздушный компрессор по п. 4, отличающийся тем, что воронкообразный участок (42) задней стенки (38) защитного кожуха (30) ременного привода выполнен конусообразным на виде сверху.
6. Воздушный компрессор по п. 5, отличающийся тем, что воронкообразный участок (42) задней стенки (38) защитного кожуха (30) ременного привода выполнен конусообразным на виде сбоку.