ЭЛЕКТРОННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

При прямолинейном движении электротранспортного средства нагрузка на силовые электродвигатели в случае привода на два колеса (4, 5, 8, 9 на 4 колеса) равномерна, что отражается на датчиках нагрузки двигателя 2, 3 (2, 3, 6, 7), при повороте или движении по неровной поверхности силы, воздействующие на ведущие колеса, становятся неравномерны, что отражается на датчиках нагрузки двигателя, сигнал с датчиков поступает на контроллер управления двигателями 1, который выдает команду на увеличение угловой скорости вращения силового электродвигателя, на котором наблюдается падение нагрузки и снижение угловой скорости вращения противоположного силового электродвигателя, пропорциональность увеличения и снижения угловых скоростей настраивается в контроллере управления электродвигателями.