СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Способ оптимизации работы двигателя внутреннего сгорания с электронно-управляемым исполнительным органом подачи топливной смеси, отличающийся тем, что используют функциональную зависимость электропроводимости горящей топливной смеси в зазоре между электродами свечи зажигания и эффективности сгорания горючей смеси, при этом измеряют электропроводимость топливной смеси в зазоре между электродами свечи зажигания в момент горения смеси и передают полученные данные в контроллер-инжектор, который по результатам сравнения с имеющимися оптимальными данными корректирует параметры зажигания и топливной смеси.