СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ НА ПОВЕРХНОСТЬ КОРПУСА УСТРОЙСТВА В АВТОМОБИЛЕ

1. Способ нанесения уплотнения на поверхность корпуса устройства автомобиля, в частности, поверхность корпуса замка автомобильной двери, включающий следующие шаги:
1.1) поверхность, по меньшей мере, частично подвергают очистке и/или микроструктурированию при помощи ограниченного по площади источника тепла;
1.2) на обработанные таким образом участки поверхности наносят уплотнительная масса.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что поверхность корпуса устройства подвергают описанной обработке только на участке, на который затем будет наноситься уплотнительная масса.
3. Способ по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что источник тепла и/или поверхность корпуса устройства перемещаются по отношению друг к другу, чтобы сформировать обрабатываемые участки любой формы.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что источник тепла и/или поверхность совершают трехмерное перемещение по отношению друг к другу.
5. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что источник тепла воздействует на поверхность только на близком к поверхности участке, например, до 500 мкм, в частности, 100 мкм толщины материала.
6. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что источник тепла обрабатывает поверхность импульсно.
7. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что источник тепла работает как источник электромагнитного излучения, который предпочтительно излучает в инфракрасной области.
2
8. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что в качестве источника тепла используют инфракрасный лазер, в частности СO-лазер.
9. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что излучаемый источником тепла свет фокусируется, например, до диаметра луча в диапазоне примерно от 100 мкм примерно до 10 мм.
10. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что уплотнительную масса наносят при помощи форсуночного дозатора в форме уплотнительной гусеницы на предварительно обработанные участки.
11. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что в качестве уплотнительного материала наносят пенополиуретан, обычно без дополнительного вспомогательного средства, непосредственно на обработанную поверхность корпуса устройства.
12. Способ по п. 1, или 2, или 4, отличающийся тем, что поверхность корпуса устройства может быть конструктивно выполнена из одного материала или разных материалов, например, на основе пластмассы и металла.
13. Устройство для нанесения уплотнения на поверхность корпуса устройства автомобиля, в частности, на поверхность корпуса замка автомобильной двери, при помощи источника тепла, который обрабатывает поверхность с ограничением по площади путем ее очистки и/или микроструктурирования, и блока дозирования наносимой на обработанные участки отверждаемой уплотнительной массы.
14. Устройство по п. 13, отличающийся тем, что источник тепла и/или корпус устройства удерживают, по меньшей мере, одним, предпочтительно работающим в трех измерениях, установочным устройством, для гарантированной возможности взаимного перемещения и для возможности формирования уплотнений любой формы.
2
15. Устройство по п. 13 или 14, отличающийся тем, что источник тепла конструктивно выполнен в виде инфракрасного лазера, в частности CO-лазера.