МАХОВО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ ЩУКА

1. Махово-реактивный движитель щука имеет ротор особой конструкции, ротор удерживается в рабочем положении тросовыми растяжками, расположенными между жесткой частью ротора и кронштейнами, прикрепленными к днищу корабля, по растяжкам же передаются усилия от работы ротора на движимое судно, ротор помещен в камеру коробчатого сечения или с расширенной средней ее частью, жестко прикрепленной к днищу корабля, в ней он совершает эксцентричные возвратно-поступательные движения и совершает работу по перекачиванию воды из передней части камеры в заднюю, ротор приводится в движение тягами в одной точке одним приводом, на камере имеются пластинчатые клапана одностороннего действия для большей эффективности работы ротора в момент отрыва ротора от стенок камеры.
2. Махово-реактивный движитель, отличающийся тем, что имеет ротор особой конструкции, состоящий из двух частей: жесткой и гибкой - упругой, на жесткой части имеются места для присоединения растяжек и приводных тяг.
3. Махово-реактивный движитель, отличающийся тем, что ротор удерживается в рабочем положении между тросовыми растяжками, причем передняя растяжка удерживает ротор в рабочей зоне и не дает перемещаться ротору назад на холостом ходу, а задняя растяжка воспринимает часть реактивной силы от ротора и передает ее на корпус судна, растяжки расположены между жесткой частью ротора и кронштейнами, прикрепленными к днищу корабля.
4. Махово-реактивный движитель, отличающийся тем, что ротор помещен в камеру коробчатого сечения, прикрепленной к днищу корабля таким образом, чтобы зазор между камерой и днищем обеспечивал работу клапана, причем камера может быть немного расширена в средней ее части на величину толщины ротора для увеличения производительности.
5. Махово-реактивный движитель, отличающийся тем, что снабжен пластинчатыми клапанами одностороннего действия для большей эффективности работы ротора в момент отрыва ротора от стенок камеры.
6. Махово-реактивный движитель, отличающийся тем, что параметры его работы можно регулировать по высоте Н, уменьшая величину Д, при большой скорости работы ротора, а также, ослабляя или натягивая растяжки, можно добиться более плавной работы движителя, и четкой фиксации ротора в рабочей зоне.