Проводы сборной

Проводы сборной

Сборную России не выпускали из страны

       Отправляясь на отборочный матч чемпионата Европы по футболу со сборной Украины, российская команда больше двух часов просидела в аэропорту Внуково, не зная, улетит или нет. Чартерный рейс в Киев едва не отменили из-за того, что аэропорт не получил вовремя от перевозчика, компании "Газпромавиа", плату за керосин и предполетную подготовку. В конце концов руководство РАО "Газпром", чтобы выручить сборную, распорядилось доставить в аэропорт наличные деньги. Единственным представителем СМИ, который провожал сборную России во Внуково и видел, как все это происходило, был обозреватель отдела спорта Ъ АНДРЕЙ Ъ-СЕМЬЯНИНОВ.
       
       Отправление чартерного рейса сборной России было назначено на 11 утра. Примерно за час до этого коричневый автобус с надписью "Российский футбольный союз" подъехал к площади перед аэропортом. Из автобуса вышел главный тренер Анатолий Бышовец и отправился в зону VIP — договариваться, чтобы туда пропустили футболистов. Постояв немного на площади, вслед за ним за ворота въехал и автобус.
       Регистрация должна была начаться в 10.10. Но время вылета приближалось, а никакого движения у автобуса не происходило. Лишь Бышовец нервно ходил по зоне VIP, что-то долго обсуждая по мобильному телефону. Другие самолеты тем временем взлетали и садились, так что задержка была не из-за погодных условий в Москве. Что случилось?
       Первым из зоны VIP вышел Дмитрий Аленичев, который пошел в аэропорт за газетами. "Не знаю, что происходит,— растерянно произнес он,— задержка какая-то, когда полетим — неизвестно". Потом подошел пресс-атташе команды Виктор Гусев: "Службы аэропорта говорят, что 'Газпромавиа', наш перевозчик (спонсором сборной России по футболу является РАО 'Газпром'.— Ъ), не оплатил керосин для самолета. Самолет не заправлен, идут переговоры, других подробностей я не знаю".
       Около зоны VIP, увидев сборную России, начали собираться другие пассажиры. Это были сотрудники "Газпрома", летящие в Тюмень на спартакиаду РАО. Они попали в такую же ситуацию: за топливо не заплатили, и их рейс в Тюмень, назначенный на 10 часов утра, был перенесен. Впрочем, собственное положение заботило газпромовцев гораздо меньше, чем судьба сборной. "Всем понятно, что сейчас везде проблемы с перечислением денег. Но ведь это — наша футбольная сборная,— возмущался один из них.— Ради нее надо было сделать исключение!" Другой сказал, что знает, кто виноват в том, что сборная России не летит в Киев: "Во Внуково сменился гендиректор. Новый, Владимир Замков, украинец... Конечно, продержит здесь наших весь день!"
       В 10.45 в зону VIP въехала машина с дипломатическими номерами и желто-синим флажком. Украинский посол! Его встречает Бышовец, оба жмут друг другу руки и уходят в VIP-зал. Приехал помогать нашим улететь? Нет, оказалось, что посол и сам является пассажиром этого рейса. Он тоже был вынужден ждать решения руководства Внуково.
       В это время "Газпромавиа" вело спешные переговоры с Внуковским аэропортом. Признавая, что в связи с финансовым кризисом оно не смогло вовремя перечислить предоплату за керосин и предполетную подготовку самолетов, в компании предложили заплатить за сегодняшние рейсы наличными. Аэропорт от "налички" отказался. Потребовалось вмешательство высшего руководства РАО "Газпром" вплоть до Рема Вяхирева, чтобы убедить Внуково согласиться.
       В 11.00 — в тот момент, когда футболисты должны были взлетать,— в ворота аэропорта въехал инкассаторский броневик. Почти тут же Валерий Карпин, сходив в аэропорт, узнал новое время вылета самолета — 12.40. Но и оно не было соблюдено. Футболисты, пройдя таможенный контроль, переместились в "предбанник", но и там им пришлось долго ждать, пока самолет заправят и подготовят к полету. В конце концов в 13.12, более чем с двухчасовым опозданием, он улетел. Игроки были утомлены, а программа вчерашнего дня сборной России в значительной степени скомкана.