ло

Если клиентура внедорожно-кроссоверной линейки Lexus неуклонно стареет, то ее легковые автомобили молодеют не по дням. Представленные на IAA седаны GS четвертой генерации — полноприводный 350 AWD с межосевым дифференциалом и синергетический 450 h — выглядят как никогда атлетично. И дело не только в дизайне — японцы посадили свой бизнес-класс на строгую алюминиевую диету. То же самое и в настройках мотора, шасси, КП — citius, altius, fortius. В обоих случаях применяется 3,5-литровый бензиновый V6 с непосредственно-распределенным впрыском. Но у 450-й модели он еще и сотрудничает с электродвигателем, выдавая суммарные 343 л. с. и 345 Н м. Эх, еще бы отформатировать в стиле LFA внедорожники марки.