УЗЕЛ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗОНЫ СОПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ РАМЫ ГОНДОЛЫ К КОРПУСУ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Узел (100) для крепления передней рамы (40) реверсора тяги к корпусу (3а) турбореактивного двигателя, содержащий:
по меньшей мере одну соединительную скобу (110), выполненную с возможностью входить в контакт с передней рамой (40) и корпусом (3а) турбореактивного двигателя с обеспечением их соединения,
замыкающую систему (200) для замыкания соединительной скобы с обеспечением замыкания двух противолежащих концов (110а, 110b) соединительной скобы (110), причем указанная замыкающая система содержит приводную рукоятку (210), установленную с возможностью поворота на одном из концов скобы (110) и соединительную штангу (220), размещенную между другим концом скобы (110) и участком (211) рукоятки, отстоящим от оси вращения рукоятки, отличающийся тем, что
рукоятка (210) содержит опору (211), имеющую канавку (215) и регулирующий винт (310) для регулирования свободной длины канавки (215), причем на одном из концов соединительной штанги (220) имеется ось, выполненная с возможностью поворота и скольжения в канавке (215) так, что:
указанная ось соединительной штанги (220) упирается в конец канавки (215) в открытом положении соединительной скобы (220) или в закрытом положении соединительной скобы (220), и
указанная ось (221) соединительной штанги (220) упирается в регулирующий винт (315), расположенный на другом конце канавки (215), соответственно в закрытом положении соединительной скобы (220) или в открытом положении соединительной скобы (220).
2. Узел по п. 1, отличающийся тем, что рукоятка (210) дополнительно содержит рычаг (213), установленный с возможностью скольжения на опоре (211) и содержащий блокирующий элемент (216, 217) так, что в открытом положении соединительной скобы рычаг (213) находится во втянутом положении на опоре (211), посредством чего блокирующий элемент (216, 217) указанного рычага (231) блокирует ось (221) соединительной штанги на конце канавки (215).
3. Узел по п. 1 или 2, отличающийся тем, что опора (211) рукоятки (210) установлена с возможностью поворота вокруг продольной оси (212) относительно того конца скобы, на котором она закреплена.
4. Узел по п. 3, отличающийся тем, что соединительная штанга установлена на другом конце скобы посредством шарового шарнирного или поворотного соединения.
5. Узел по п. 2, отличающийся тем, что блокирующий элемент содержит блокирующий палец (216), выполненный на конце рычага (213).
6. Узел по п. 2, отличающийся тем, что блокирующий элемент содержит регулируемый клин (217), выполненный на конце рычага (213).
7. Узел по любому из пп. 1-2, 4, 5 или 6, отличающийся тем, что регулирующий винт (310) выполнен с возможностью определения мертвого хода рукоятки (210).
8. Узел по п. 7, отличающийся тем, что регулирующий винт (310) установлен с возможностью скольжения на опоре рукоятки и взаимодействует с гайкой, установленной на опоре рукоятки.
9. Узел по любому из пп. 1-2, 4-6 или 8, отличающийся тем, что соединительная штанга имеет регулируемую длину.
10. Узел по любому из пп. 2, 4-6 или 8, отличающийся тем, что рукоятка (210) установлена с возможностью поворота на одном из концов скобы (110) между по меньшей мере одним заблокированным открытым положением и одним заблокированным закрытым положением.
11. Узел по п. 10, отличающийся тем, что рычаг (213) рукоятки содержит затвор (214), выполненный с возможностью взаимодействия с двумя защелками (113), закрепленными на одном из концов скобы, и с возможностью блокирования рукоятки в ее соответствующем закрытом и открытом положениях.
12. Узел по п. 11, отличающийся тем, что затвор взаимодействует с двумя защелками, закрепленными на одном из концов скобы во втянутом положении рукоятки (213) на опоре (211) рукоятки.
13. Силовая установка, содержащая турбореактивный двигатель, размещенный в гондоле, выполненной с возможностью крепления к летательному аппарату посредством соединительного пилона, и включающий в себя лопатки вентилятора, окруженные корпусом (3а), установленным встык с передней рамой (40) задней по направлению потока конструкции гондолы, причем указанная силовая установка содержит узел (100) крепления по любому из пп. 1-12.
14. Силовая установка по п. 13, в которой длина рукоятки (210) такова, что когда рукоятка находится в открытом положении, она выходит за границы гондолы.