РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Полезная модель относится к области пассивной безопасности водителя и пассажиров транспортных средств, а именно к ремням безопасности.
Известна конструкция системы безопасности транспортного средства, содержащая лямку ремня безопасности с замком: патент РФ на изобретение «Ремень безопасности» №2223877, кл. В60R 22/03, 2004 г.
Наиболее близким аналогом является ремень безопасности транспортного средства согласно патенту РФ на изобретение №1181920, В60R 22/18, 1985 г.Ремень содержит лямку, соединенную через направляющую скобу с аварийно-запорным втягивающим устройством, с языком, соединяющимся с замком.
Недостатком известного ремня безопасности является его незаметность, особенно в ночное время суток. Это провоцирует определенный круг водителей и/или пассажиров транспортного средства к нарушению правил дорожного движения: они не используют ремни безопасности. Это, в свою очередь, приводит к увеличению количества травм пассажиров и водителей при дорожно-транспортных происшествиях.
Целью настоящей полезной модели является создание ремня безопасности, который сохранил бы положительные качества известной конструкции, но в то же время позволил бы повысить ответственность водителей и пассажиров, как участников дорожного движения, повысить их безопасность и, как следствие, снизить уровень травматизма.
Указанный технический результат достигается тем, что ремень безопасности, содержащий, соединенную через направляющую скобу с аварийно-запорным втягивающим устройством, лямку с языком, с возможностью его соединения с замком, при этом лямка, по крайней мере с одной стороны, имеет светоотражающее покрытие.
Такое усовершенствование ремня безопасности позволяет повысить контроль работников ГИБДД за соблюдением требований к обязательному использованию ремней безопасности, что в свою очередь повышает безопасность водителей и пассажиров и существенно снижает уровень
травматизма при дорожно-транспортных происшествиях.
Сущность полезной модели представлена чертежами. На фиг.1 показан общий вид ремня безопасности с элементами крепления, на фиг.2 - ремень безопасности с покрытием и с человеком на сидении.
Ремень безопасности содержит лямку 1, на одном конце которой имеется язык 2, а второй коней соединен через направляющую скобу 3 с аварийно-запорным втягивающим устройством 4. Язык 2, при необходимости, соединяется с замком 5. По крайней мере, на одной из сторон лямки 1 имеется светоотражающее покрытие 6. Причем в качестве такого светоотражающего покрытия могут быть использованы, например, светоотражающие краски и полимеры, пропитанные светоотражающими составами ткани и т.п., светоотражающие накладки на лямку и т.п. Следует отметить, что при использовании ремня безопасности, в котором только одна сторона лямки имеет светоотражающее покрытие, водитель и пассажиры при одевании ремня должны обращать внимание на то, чтобы светоотражающая сторона лямки располагалась на внешней от водителя и пассажиров стороне.
Полезная модель может быть легко изготовлена из современных материалов на базе существующих технологий и наиболее эффективно может быть использована в системах пассивной безопасности водителя и пассажиров транспортных средств.