ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ

1. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащий механизм изменения степени сжатия, способный изменять механическую степень сжатия, и механизм изменения момента открытия или закрытия клапана, способный регулировать момент закрытия впускного клапана, при этом степень расширения во время работы двигателя с низкой нагрузкой повышается по сравнению со временем работы двигателя с высокой нагрузкой, причем в качестве топлива используется спиртосодержащее топливо, а степень расширения во время работы двигателя с низкой нагрузкой снижается, когда концентрация спирта в топливе является высокой, по сравнению с тем, когда концентрация спирта в топливе является низкой.
2. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием по п.1, в котором фактическая степень сжатия повышается, когда концентрация спирта в топливе является высокой, по сравнению с тем, когда концентрация спирта в топливе является низкой.
3. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием по п.1 или 2, в котором, когда степень расширения во время работы двигателя при низкой нагрузке снижается, величина снижения степени расширения увеличивается со стороны низкой нагрузки на двигатель по сравнению со стороной высокой нагрузки на двигатель.
4. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием по п.1 или 2, в котором во время работы при низкой нагрузке степень расширения снижается посредством уменьшения механической степени сжатия.
5. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием по п.1 или 2, в котором во время работы при низкой нагрузке степень расширения снижается за счет более раннего момента открытия выпускного клапана.
6. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием по п.1 или 2, в котором, во время работы двигателя с низкой нагрузкой степень расширения нормально снижается за счет более раннего момента открытия выпускного клапана, а при наличии запроса на уменьшение механической степени сжатия степень расширения во время работы двигателя с низкой нагрузкой снижается за счет уменьшения механической степени сжатия.