ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СОДЕРЖАЩИЙ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНУ ТАКУЮ ДВИГАТЕЛЬНУЮ УСТАНОВКУ

1. Двигательная установка для летательного аппарата, содержащая турбореактивный двигатель (1) и теплообменник (13), расположенный над этим турбореактивным двигателем и отбирающий поток охлаждающего воздуха (7) и поток горячего воздуха в турбореактивном двигателе, отличающаяся тем, что поверхности забора потока охлаждающего воздуха и забора потока горячего воздуха в корпус теплообменника направлены вперед турбореактивного двигателя и имеют нормали (n1, n2), наклоненные по отношению к оси (А) этого турбореактивного двигателя.
2. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что поток охлаждающего воздуха отбирается в зоне раздвоения (6) движения потока воздуха внутри кожухов турбореактивного двигателя, по потоку перед кожухами устройств (5) реверса тяги этого турбореактивного двигателя.
3. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что корпус (16) теплообменника закреплен на верхней поверхности (15) пилона (10) подвески турбореактивного двигателя на крыле летательного аппарата.
4. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый корпус теплообменника представляет собой параллелепипед, проходящий вдоль оси турбореактивного двигателя и расположенный наклонно по отношению к этой оси, причем поток охлаждающего воздуха поступает в корпус теплообменника через его первую переднюю входную поверхность (19) и выходит через первую заднюю выходную поверхность (24) этого корпуса, а поток горячего воздуха поступает в корпус теплообменника через его вторую переднюю входную поверхность (20) и выходит через вторую заднюю выходную поверхность этого корпуса.
5. Двигательная установка по п.4, отличающаяся тем, что поток охлаждающего воздуха и поток горячего воздуха движутся в корпусе теплообменника в направлении спереди назад, перпендикулярно друг к другу.
6. Двигательная установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый корпус представляет собой параллелепипед, расположенный поперечно по отношению к оси турбореактивного двигателя, причем поток охлаждающего воздуха поступает в корпус теплообменника через его нижнюю входную поверхность (22) и выходит через верхнюю выходную поверхность (23) этого корпуса, а поток горячего воздуха поступает в корпус теплообменника через его переднюю входную поверхность (19) и выходит через заднюю выходную поверхность (24) этого корпуса.
7. Двигательная установка по п.6, отличающаяся тем, что поток охлаждающего воздуха движется в корпусе теплообменника в направлении снизу вверх и поток горячего воздуха движется в корпусе теплообменника в направлении спереди назад, причем поток охлаждающего воздуха и поток горячего воздуха движутся в корпусе теплообменника перпендикулярно друг по отношению к другу.
8. Летательный аппарат, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одну двигательную установку в соответствии с одним из пп.1-9.