СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

0
1. Сельскохозяйственное транспортное средство, в частности трактор (1), с устройством (3) для хранения жидкости (4), предпочтительно, рабочей или вспомогательной жидкости, в по меньшей мере двух баках (5, 6), соединенных между собой трубопроводом (7) с обеспечением возможности забора жидкости (4), находящейся в баках (5, 6), через общую точку (8) забора, отличающееся тем, что общая точка (8) забора связана с первым баком (5) из по меньшей мере двух баков (5, 6), при этом предусмотрены средства, которые, по меньшей мере, с момента опускания уровня ниже уровня (h) перепуска первого бака (5) не позволяют жидкости (4) перетекать из первого бака (5) в по меньшей мере один дополнительный бак (6).
0
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что оконечность (10) проходящего между баками уравнительного трубопровода (9), присоединенная к первому баку (5), входит в первый бак (5) над уровнем (h) перепуска.
0
3. Транспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что уровень (h) перепуска выбран таким образом, что даже при наклоне (α), возникающем при работе транспортного средства (1), остаточное количество жидкости (4), находящейся в первом баке (5), не может стекать, по меньшей мере, в один дополнительный бак (6).
4. Транспортное средство по п. 2 или 3, отличающееся тем, что оконечность (15) уравнительного трубопровода (9), присоединенная, по меньшей мере, к одному дополнительному баку (6), входит в, по меньшей мере, один дополнительный бак (6) на уровне, не превышающем уровень вхождения оконечности (10), присоединенной к первому баку (5), в первый бак (5), таким образом, что обеспечена возможность использования уравнительного трубопровода (9), выполняющего функции перепуска, для наполнения по меньшей мере одного дополнительного бака (6) путем наполнения первого бака (5) жидкостью (4).
5. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что общая точка (8) забора баков (5, 6) находится в нижней части первого бака (5).
6. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что с по меньшей мере одним дополнительным баком (6) связана точка (11) забора, посредством которой обеспечен забор жидкости (4) из по меньшей мере одного дополнительного бака (6) и подача этой жидкости по подводящему трубопроводу (12) в первый бак (5).
7. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что к подводящему трубопроводу (12) присоединен по меньшей мере один активный подающий орган, в частности, насос (13).
8. Транспортное средство по п. 1, оснащенное двигателем (2) внутреннего сгорания, причем устройство (3) для хранения топлива (4) служит для работы двигателя (2) внутреннего сгорания.
9. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что баки (5, 6) расположены относительно продольной оси (FR) транспортного средства (1) сбоку друг от друга и на расстоянии (d) друг от друга.
10. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что баки (5, 6) расположены относительно продольной оси (FR) транспортного средства (1) на противоположных сторонах компонентов (2) приводной установки транспортного средства (1).