БУКСОВОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ТЕЛЕЖКИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Буксовое подвешивание тележки рельсового транспортного средства, содержащее упругий элемент и по крайней мере один поводок связывающий корпус буксы с рамой тележки, отличающееся тем, что упругий элемент выполнен в виде эластичного конусообразного кольца, охваченного со стороны большего основания кольцевым элементом, а со стороны меньшего основания охватывающего выступ, при этом кольцевой элемент и выступ выполнены или жестко закреплены соответственно на корпусе буксы и раме тележки или на раме тележки и корпусе буксы.
2. Буксовое подвешивание по п.1, отличающееся тем, что упругий элемент в сечении имеет форму овала, кольцевой элемент выполнен в виде корпуса с внутренним кольцевым выступом, контактирующим с упругим элементом, а выступ выполнен расширяющимся в направлении его свободного конца.
3. Буксовое подвешивание по п.2, отличающееся тем, что корпус с внутренним кольцевым выступом выполнен с внутренней профилированной поверхностью.
4. Буксовое подвешивание по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что упругий элемент оперт на буксу через опорную плиту.
5. Буксовое подвешивание по п.4, отличающееся тем, что плита выполнена с углублением.
6. Буксовое подвешивание по п.5, отличающееся тем, что в углублении размещена упругая прокладка.
7. Буксовое подвешивание тележки рельсового транспортного средства, содержащее эластичные конусообразные кольцевые элементы, расположенные между соответствующими корпусами и выступами, отличающееся тем, что упругие элементы в сечении выполнены в форме овала и оперты на кронштейны корпуса буксы, при этом корпус закреплен на раме тележки или корпусе буксы и выполнен с внутренним кольцевым выступом, контактирующим с упругим элементом, а выступ закреплен на корпусе буксы или раме тележки и выполнен расширяющимся в направлении его свободного конца.
8. Буксовое подвешивание по п.7, отличающееся тем, что корпус с внутренним кольцевым выступом выполнен с внутренней профилированной поверхностью.
9. Буксовое подвешивание по любому из пп.7-8, отличающееся тем, что упругий элемент оперт на буксу через опорную плиту.
10. Буксовое подвешивание по п.9, отличающееся тем, что плита выполнена с углублением.
11. Буксовое подвешивание по п.10, отличающееся тем, что в углублении размещена упругая прокладка.