ЭКСКАВАТОР-ТРАНШЕЕКОПАТЕЛЬ

Полезная модель относится к землеройной технике и может быть использована для рытья траншей в разных по категории грунтах, в том числе и мерзлых.
Известно рабочее оборудование землеройной машины (RU, патент на изобретение №2202024, E 02 F 5/06, опубликован 2003.04.10), которое включает раму, соединенную с трактором, подъемные рычаги с раскосами и гидроцилиндром, рабочий орган, редуктор привода с карданным валом и гидроцилиндр подъема рабочего органа в продольно-вертикальной плоскости.
Недостатком известного рабочего оборудования землеройной машины является то, что оно не приспособлено для рытья траншеи в скальных породах.
Известна землеройная машина (RU, патент на изобретение №2046890, E 02 F 5/06, опубликован 1995.10.27), выполненная на базовом шасси гусеничной машины с кормовым расположением силовой установки, снабженной гидроцилиндрами подъема - опускания, сошник-бульдозер, кабину управления, рабочее оборудование, содержащее приводной рабочий орган.
К недостаткам землеройной машины можно отнести сложность шарнирно-рычажного механизма рабочего органа и привода.
Наиболее близким по конструктивному решению к заявляемой полезной модели является экскаваторное устройство и экскаваторное устройство с тягачом (RU, патент на изобретение №2131497, E 02 F 9/20, E 02 F 5/06, опубликован 1999.06.10), который представляет гусеничный трактор для движения по поверхности, в которой должна быть выполнена траншея. Экскаватор также содержит средство для рытья в грунте, которое представляет собой вращающуюся режущую стрелу. Режущая стрела содержит опорную консоль, которая крепится в опорном корпусе режущей стрелы и которая качается на гусеничном тракторе в продольно-вертикальном направлении. Для вращения режущей стрелы вокруг крепления предусмотрен привод, бесконечная режущая цепь располагается таким образом, что может проходить вокруг зубчатого колеса, установленного без самостоятельного привода и вокруг приводного колеса, при этом цепь содержит множество режущих зубьев.
Недостатком экскаваторного устройства является сложное по конструкции сенсорное средство для регулирования глубины траншеи, которое закреплено на тягаче и связано с режущей стрелой, что снижает маневренность экскаватора.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в повышении эксплуатационных качеств экскаватора-траншеекопателя, в надежности работы в целом.
Технический результат заключается в обеспечении маневренности экскаватора - траншеекопателя, в использовании его в разных климатических условиях, для разных категорий грунта.
Для достижения технического результата известный экскаватор-траншеекопатель для выемки грунта при выкапывании траншеи, содержащий тягач, для движения по поверхности, в которой должна быть выполнена траншея, корпус с системой привода, кабину управления, средство транспортировки выкопанного грунта за пределы траншеи, рабочий орган для выкапывании траншеи, установленный в главном суппорте с возможностью заглубления и удержания его на заданной глубине, включающий стрелу с рабочим зубчатым колесом, бесконечную режущую цепь копания, расположенную таким образом, что она может проходить вокруг зубчатого колеса, очиститель боковых сторон и дна траншеи от остатков грунта, согласно полезной модели, в качестве тягача используют гусеничное шасси, на котором размещен корпус с системой привода, содержащий силовой агрегат с двухступенчатой коробкой передач, системы передач механической трансмиссии и гидропривода, при этом бесконечная режущая цепь, механически закрепленная на валу ведущей звездочки, оснащена зимой резцами с твердосплавными вставками, которые устанавливают с возможностью вращения, а летом специально обработанными скребками, причем очиститель выполнен в виде сошника, установленного на лемехе с возможностью перемещения по направляющим последнего, при этом лемех шарнирно закреплен на суппорте лемеха.
В экскаваторе - траншеекопателе, согласно полезной модели, режущая цепь с рабочим колесом приводится в движение от силового агрегата с двухступенчатой коробкой передач посредством передачи механической трансмиссии при помощи ведущей звездочки, средство транспортировки
выкопанного грунта выполнено в виде поперечного транспортера, суппорт лемеха закреплен в главном суппорте, а силовой агрегат с двухступенчатой коробкой передач обеспечивает совместно с системой передач механической трансмиссии и гидроприводом рабочее и транспортное перемещение и маневрирование экскаватора-траншеекопателя.
В отличие от прототипа экскаватор - траншеекопатель в качестве тягача содержит гусеничное шасси, что обеспечивает ему компактность и маневренность. Это позволяет применять его на ограниченных по площади участках, на городских улицах и площадях.
Для работы со скальными и мерзлыми грунтами бесконечная режущая цепь оснащена зимней оснасткой, на которую устанавливаются резцы с твердосплавными вставками. Резцы устанавливаются в гнездо и от выпадения фиксируются стопорной шайбой. В процессе работы резцы имеют возможность вращаться в отверстии гнезда вокруг своей оси, что способствует их равномерному износу.
Для повышения производительности труда при работе с мягкими и сыпучими грунтами, цепь оснащается летней оснасткой, на которую механически крепятся специальные скребки, которые наплавляются износостойким материалом и подвергается термообработке.
Техническая сущность полезной модели поясняется чертежом общего вида экскаватора - траншеекопателя, фиг 1.
Экскаватор - траншеекопатель состоит из гусеничного шасси 1, корпуса 2, в котором установлен силовой агрегат 3, система гидропривода 4, передачи механической трансмиссии 5, поперечный транспортер 6, главный суппорт 7 и кабина управления 8.
Рабочий орган экскаватора - траншеекопателя устанавливается в главный суппорт 7. Рабочий орган состоит из стрелы 9 с рабочим колесом 10, суппорта лемеха 11, лемеха 12, сошника 13, бесконечной режущей цепи копания 14, механически закрепленной на валу 15 ведущей звездочки 16,
гидроцилиндр 17, очиститель боковых сторон траншеи от остатков грунта 18.
Транспортное перемещение и маневрирование экскаватора -траншеекопателя осуществляется силовым агрегатом с двухступенчатой коробкой передач 3 и передачами механической трансмиссии 5. Рабочее перемещение экскаватора - траншеекопателя обеспечивается гидроприводом 4, а привод цепи копания осуществляется передачами механической трансмиссии 5. Инструментом копания является бесконечная режущая цепь 14 с механически закрепленной на ней зимней или летней оснасткой. Цепь устанавливается на стрелу 9 с рабочим колесом 10 и приводится в движение от силового агрегата передачами механической трансмиссии при помощи звездочки 16 механически закрепленной на валу 15. При рытье траншеи вынутый грунт попадает на поперечный транспортер 6, приводимый в движение передачами механической трансмиссии и удаляется в правую или левую сторону от траншеи. Подчистку дна траншеи от остатков грунта осуществляет сошник с роликами 13, установленный на лемехе 12 таким образом, что имеет возможность продвигаться вдоль его направляющих. Лемех шарнирно закреплен на суппорте лемеха 11.
Заглубление рабочего органа при рытье траншеи и удержание его на заданной глубине копания производится при помощи гидропривода, непосредственно гидроцилиндрами 17. Экскаватор - траншеекопатель также оснащен очистителями боковых сторон траншеи от остатков грунта 18.
Основные технические характеристики
Модель экскаватора - траншеекопателя
ЭТЦ-181У
Глубина копания, мм
от 1200 до 2400
Ширина траншеи, мм
450, 660
Мощность двигателя, л.с.
285
Эксплутационная масса, кг
2000
Удельное давление на грунт, кг/кв.см
0,63
Габаритные размеры в транспортном положении, мм
- длина
8700
- ширина
3150
- высота
2700
Скорость движения км/ч
- рабочая
0-0,53
- транспортная
7,5
Экскаватор-траншеекопатель цепной траншейный модели ЭТЦ-181 У прошел успешные испытания в тяжелейших условиях проходки скальных пород и вечной мерзлоты.
Итак, созданный экскаватор-траншеекопатель на гусеничном ходу с различной глубиной копания, предназначенный для рытья траншей в скальных породах, обычных и мерзлых грунтах при прокладке трубопроводов различного назначения в населенных пунктах и полевых условиях, обладает возможностью работы в течение всего года, позволяет эффективно решить проблемы прокладки газовых сетей и других коммуникаций.