ТУРБИНА, ТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ПАРОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Турбина, содержащая:
разделительный элемент, который имеет кольцевую основную часть, выполненную с противолежащими наружной и внутренней поверхностями и каналом, проходящим через указанную основную часть от наружной поверхности к внутренней,
узел, предназначенный для крепления разделительного элемента вокруг ротора в осевом направлении между последовательными лопатками расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени турбины, причем указанный разделительный элемент образует вокруг ротора кольцевой проход, в который через указанный канал протекает текучая среда, и
контур, проточно сообщающийся с указанным кольцевым проходом с обеспечением доставки указанной текучей среды из пространства между указанными последовательными лопатками расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени турбины к осевому местоположению перед указанной расположенной выше по потоку ступенью.
2. Турбина по п.1, в которой кольцевая основная часть разделительного элемента является трубчатой.
3. Турбина по п.1, в которой указанный канал ориентирован по существу в радиальном направлении по отношению к ротору.
4. Турбина по п.1, в которой указанный канал отделен в окружном направлении.
5. Турбина по п.1, в которой имеется несколько указанных каналов, распределенных в окружном направлении вокруг ротора.
6. Турбина по п.1, в которой указанный канал расположен в осевом местоположении, соответствующем местоположению диффузора турбины.
7. Турбина по п.1, в которой указанный узел имеет сопрягаемые выступы, расположенные на передней и задней сторонах разделительного элемента и выполненные с возможностью размещения в сопрягаемых канавках на задней и передней сторонах последовательных лопаток.
8. Турбина по п.7, в которой сопрягаемые выступы проходят в осевом направлении от противоположных концов разделительного элемента, а сопрягаемые канавки выполнены на противоположных сторонах последовательных лопаток.
9. Турбина по п.8, в которой сопрягаемые выступы проходят от средних частей противоположных концов разделительного элемента.
10. Турбина по п.1, в которой текучая среда содержит пар, направляемый с обеспечением протекания через внешний кольцевой проход по меньшей мере от указанной расположенной выше по потоку ступени к указанной следующей ступени.
11. Турбина по п.10, в которой указанный пар является относительно холодным по сравнению с его температурой во внешнем кольцевом проходе указанной расположенной выше по потоку ступени.
12. Турбина по п.1, в которой указанный контур ограничен нагнетательным отверстием, выполненным по меньшей мере в расположенной выше по потоку последовательной лопатке.
13. Турбина по п.12, в которой нагнетательное отверстие выполнено в хвостовой части указанной расположенной выше по потоку лопатки.
14. Турбина по п.12, в которой нагнетательное отверстие отделено в окружном направлении.
15. Турбина по п.12, в которой имеется несколько указанных нагнетательных отверстий, распределенных в окружном направлении вокруг ротора.
16. Турбина по п.15, в которой контур дополнительно проходит через кольцевой проход вперед от нагнетательного отверстия.
17. Турбина по п.1, в которой контур выполнен с обеспечением доставки текучей среды к уплотнительной головной области.
18. Турбина по п.1, дополнительно содержащая заглушку разделительного элемента, предназначенную для избирательного закрытия указанного канала.
19. Турбинный двигатель, содержащий:
ротор, расположенный в корпусе с образованием прохода, через который протекает текучая среда от расположенной выше по потоку ступени турбины к следующей ступени, в которой указанная текучая среда является относительно охлажденной,
разделительный элемент, имеющий кольцевую основную часть, выполненную с противолежащими наружной и внутренней поверхностями и каналом, проходящим через указанную основную часть от наружной поверхности к внутренней,
узел, предназначенный для крепления разделительного элемента вокруг ротора в осевом направлении между последовательными лопатками указанных расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени турбины, причем указанный разделительный элемент образует вокруг ротора кольцевой проход, в который через указанный канал протекает указанная охлажденная текучая среда, и
контур, проточно сообщающийся с указанным кольцевым проходом с обеспечением доставки указанной охлажденной текучей среды из пространства между указанными последовательными лопатками расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени к осевому местоположению перед указанной расположенной выше по потоку ступенью.
20. Паротурбинный двигатель, содержащий:
ротор, расположенный в корпусе с образованием прохода, через который протекает пар от расположенной выше по потоку ступени турбины к следующей ступени, в которой указанный пар является относительно охлажденным,
разделительный элемент, имеющий кольцевую основную часть, выполненную с противолежащими наружной и внутренней поверхностями и каналом, проходящим через указанную основную часть от наружной поверхности к внутренней,
узел, предназначенный для крепления разделительного элемента вокруг ротора в осевом направлении между последовательными лопатками указанных расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени турбины, причем указанный разделительный элемент образует вокруг ротора кольцевой проход, в который через указанный канал протекает указанный охлажденный пар, и
контур, проточно сообщающийся с указанным кольцевым проходом с обеспечением доставки указанного охлажденного пара из пространства между указанными последовательными лопатками расположенной выше по потоку ступени турбины и следующей ступени к осевому местоположению перед указанной расположенной выше по потоку ступенью.