СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ НАТЯЖЕНИЯ ТРАНСПОРТЕРА В ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ

1. Способ натяжения транспортирующего элемента транспортера, включающий в себя этапы, на которых
генерируют датчиком приближения выходной сигнал, указывающий, что транспортирующий элемент имеет недостаточное натяжение;
получают электронным процессором выходной сигнал от датчика приближения;
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
толкают цилиндром принимающий брус, соединенный с цилиндром и с валом транспортера;
прикладывают блокирующей пластиной блокирующее усилие к принимающему брусу;
преодолевают блокирующее усилие блокирующей пластины; и перемещают вал транспортера в сторону от центральной линии транспортера принимающим брусом, когда приводят в действие цилиндр и преодолевают блокирующие усилие.
2. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых приводят в действие клапан с ручным управлением посредством исполнительного механизма, причем клапан с ручным управлением соединен между насосом и цилиндром гидравлического устройства; и приводят в действие посредством насоса выдвигаемый поршень цилиндра в ответ на приведение в действие клапана с ручным управлением.
3. Способ по п. 1, в котором генерирование выходного сигнала включает в себя этап, на котором определяют, что транспортирующий элемент находится в пределах диапазона обнаружения датчика приближения, и генерируют выходной сигнал в ответ на определение транспортирующего элемента в пределах диапазона обнаружения.
4. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых получают электронным процессором сигнал приведения в действие от исполнительного механизма; приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в течение заданного периода времени в ответ на прием сигнала приведения в действие.
5. Способ по п. 4, дополнительно включающий в себя этапы, на которых
получают электронным процессором указание о состоянии переключателя режима;
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в ответ на выходной сигнал от датчика приближения, когда переключатель режима находится в первом состоянии; и
приводят в действие электронным процессором гидравлическое устройство в ответ на сигнал приведения в действие от исполнительного механизма, когда переключатель режима находится во втором состоянии.
6. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором смещают пружиной блокирующую пластину в заблокированное положение, в котором первая часть храпового механизма входит в зацепление со второй частью храпового механизма.
7. Способ по п. 1, в котором датчиком приближения является первый датчик приближения, и выходным сигналом является первый выходной сигнал, и способ дополнительно включает в себя этап, на котором генерируют вторым датчиком приближения второй выходной сигнал, являющийся указателем транспортирующего элемента; и приводят в действие клапан с электромагнитным управлением на основании первого выходного сигнала и второго выходного сигнала.
8. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину, содержащую смещающую пружину и блокирующий элемент, имеющий множество канавок храпового механизма, причем смещающая пружина смещает блокирующий элемент и множество канавок храпового механизма к принимающему брусу;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус содержит множество зубьев, продолжающихся по длине принимающего бруса и выполненных с возможностью зацепления с канавками храпового механизма блокирующего элемента, при этом принимающий брус двигает вал транспортера в направлении вперед в сторону от центральной линии транспортера, когда преодолевает блокирующие усилие блокирующей пластины, предотвращающее приведение смещающей пружиной множества канавок храпового механизма в зацепление с множеством зубьев.
9. Система натяжения по п. 8, содержащая переключатель режима, переключаемый между первым состоянием, в котором клапан гидравлического устройства приводится в действие в ответ на выходной сигнал от датчика, и вторым состоянием, в котором клапан приводится в действие в ответ на приведение в действие исполнительного механизма.
10. Система натяжения по п. 9, в которой выходной сигнал от датчика указывает, находится ли транспортирующий элемент, приводимый в действие валом, в пределах заданного расстояния от датчика, так что выходной сигнал указывает, когда транспортирующий элемент имеет недостаточное натяжение.
11. Система натяжения по п. 8, дополнительно содержащая клапан с ручным управлением, соединенный с насосом и цилиндром гидравлического устройства, выполненный с возможностью приведения насосом в действие цилиндра, когда клапан гидравлического устройства неисправен.
12. Система натяжения по п. 11, в которой клапан с ручным управлением выполнен с возможностью приведения в действие цилиндра в обратном направлении к центральной линии транспортера.
13. Система натяжения по п. 8, в которой блокирующая пластина смещается пружиной в заблокированное положение.
14. Система натяжения по п. 8, в которой первая часть храпового механизма принимающего бруса длиннее, чем вторая часть храпового механизма блокирующей пластины.
15. Система натяжения по п. 8, дополнительно содержащая
датчик приближения, выполненный с возможностью генерирования выходного сигнала, указывающего, что транспортирующий элемент имеет недостаточное натяжение, когда транспортирующий элемент попадает в диапазон обнаружения датчика приближения; и
электронный процессор, соединенный с датчиком приближения и гидравлическим устройством, причем электронный процессор выполнен с возможностью:
приема выходного сигнала от датчика приближения;
приведения в действие клапана гидравлического устройства в открытое состояние в ответ на прием выходного сигнала.
16. Система натяжения по п. 15, в которой датчиком приближения является первый датчик приближения, а выходным сигналом является первый выходной сигнал, и дополнительно содержащая второй датчик приближения, при этом клапан с электромагнитным управлением приводится в действие на основании первого выходного сигнала от первого датчика приближения и второго выходного сигнала от второго датчика приближения.
17. Система натяжения по п. 8, в которой множество канавок храпового механизма равномерно дистанцированы на первой стороне блокирующего элемента, которая обращена к принимающему брусу, и множество зубьев равномерно дистанцированы на первой стороне принимающего бруса, которая обращена к блокирующему элементу.
18. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус двигает вал транспортера в направлении вперед в сторону от центральной линии транспортера, когда преодолевает блокирующие усилие блокирующей пластины, и
переключатель режима, переключаемый между первым состоянием, в котором клапан гидравлического устройства приводится в действие в ответ на выходной сигнал от датчика, и вторым состоянием, в котором клапан приводится в действие в ответ на приведение в действие исполнительного механизма.
19. Система натяжения по п. 18, в которой выходной сигнал датчика указывает на то, что транспортирующий элемент, приводимый в действие валом, находится на заданном расстоянии от датчика таком, что выходной сигнал указывает на то, что транспортирующий элемент имеет недостаточное натяжение.
20. Система натяжения по п. 18, в которой датчиком приближения является первый датчик, а выходным сигналом является первый выходной сигнал, и дополнительно содержащая второй датчик, при этом клапан приводится в действие на основании первого выходного сигнала от первого датчика и второго выходного сигнала от второго датчика.
21. Система натяжения по п. 18, дополнительно содержащая электронный процессор, соединенный с клапаном, причем электронный процессор выполнен с возможностью переключения клапана в открытое состояние в течение заданного периода времени в ответ на приведение в действие исполнительного механизма.
22. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус двигает вал транспортера в направлении вперед в сторону от центральной линии транспортера, когда преодолевает блокирующие усилие блокирующей пластины, и
клапан с ручным управлением, соединенный с насосом и цилиндром гидравлического устройства, выполненный с возможностью приведения насосом в действие цилиндра, когда клапан гидравлического устройства неисправен.
23. Система натяжения по п. 22, в которой клапан с ручным управлением выполнен с возможностью приведения в действие цилиндра в обратном направлении к центральной линии транспортера.
24. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус двигает вал транспортера в направлении вперед в сторону от центральной линии транспортера, когда преодолевает блокирующие усилие блокирующей пластины,
при этом первая часть храпового механизма принимающего бруса длиннее, чем вторая часть храпового механизма блокирующей пластины.
25. Система натяжения транспортирующего элемента транспортера, содержащая
гидравлическое устройство, содержащее цилиндр с выдвигаемым поршнем;
блокирующую пластину;
принимающий брус, соединенный с цилиндром и соединенный с валом транспортера, причем принимающий брус двигает вал транспортера в направлении вперед в сторону от центральной линии транспортера, когда преодолевает блокирующие усилие блокирующей пластины,
датчик приближения, выполненный с возможностью генерирования выходного сигнала, указывающего, что транспортирующий элемент имеет недостаточное натяжение, когда транспортирующий элемент попадает в диапазон обнаружения датчика приближения; и
электронный процессор, соединенный с датчиком приближения и гидравлическим устройством, причем электронный процессор выполнен с возможностью:
приема выходного сигнала от датчика приближения;
приведения в действие клапана гидравлического устройства в открытое состояние в ответ на прием выходного сигнала.
26. Система натяжения по п. 25, в которой датчиком приближения является первый датчик приближения, а выходным сигналом является первый выходной сигнал, и дополнительно содержащая второй датчик приближения, при этом клапан с электромагнитным управлением приводится в действие на основании первого выходного сигнала от первого датчика приближения и второго выходного сигнала от второго датчика приближения.