СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ БОКОВОГО УДАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УЗЕЛ ПОДЛОКОТНИКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система защиты от бокового удара для транспортного средства, содержащая:
отделочную панель;
основу подлокотника, поддерживаемую отделочной панелью и выполненную с возможностью перемещения поступательно относительно отделочной панели из положения поддержки в выдвинутое положение ниже положения поддержки; и
исполнительный механизм, соединенный с основой подлокотника для перемещения основы подлокотника из положения поддержки в выдвинутое положение.
2. Система по п. 1, дополнительно содержащая внешний слой, расположенный на основе подлокотника и соединенный с отделочной панелью, причем основа подлокотника выполнена с возможностью перемещения относительно внешнего слоя из положения поддержки в выдвинутое положение.
3. Система по п. 2, в которой основа подлокотника выполнена жесткой относительно внешнего слоя.
4. Система по п. 1, в которой основа подлокотника включает в себя верхнюю поверхность и боковину, проходящую поперечно верхней поверхности, причем боковина соединена с отделочной панелью при нахождении основы подлокотника в положении поддержки.
5. Система по п. 4, дополнительно содержащая ослабленное соединение между боковиной основы подлокотника и отделочной панелью при нахождении основы подлокотника в положении поддержки.
6. Система по п. 5, в которой ослабленное соединение представляет собой штырь, проходящий поперечно боковине основы подлокотника и отделочной панели при нахождении основы подлокотника в положении поддержки.
7. Система по п. 1, в которой исполнительный механизм выполнен с возможностью расположения ниже основы подлокотника и смещения основы подлокотника вниз.
8. Система по п. 1, дополнительно содержащая трос, проходящий от исполнительного механизма до основы подлокотника.
9. Система по п. 8, дополнительно содержащая направляющий элемент, расположенный на расстоянии от исполнительного механизма, с тросом, огибающим направляющий элемент между исполнительным механизмом и основой подлокотника.
10. Система по п. 9, в которой направляющий элемент представляет собой шкив.
11. Система по п. 1, дополнительно содержащая датчик бокового удара.
12. Система по п. 11, дополнительно содержащая модуль управления в связи с датчиком бокового удара и исполнительным механизмом.
13. Система по п. 1, в которой исполнительный механизм включает в себя пиротехнический заряд.
14. Узел подлокотника для транспортного средства, содержащий:
основу подлокотника, включающую в себя верхнюю поверхность и боковину, проходящую поперечно верхней поверхности;
исполнительный механизм, расположенный на расстоянии от основы подлокотника; и
трос, проходящий от исполнительного механизма до основы подлокотника.
15. Узел по п. 14, дополнительно содержащий внешний слой, расположенный на основе подлокотника и выполненный с возможностью отделения от основы подлокотника.
16. Узел по п. 15, в котором основа подлокотника выполнена жесткой относительно внешнего слоя.
17. Узел по п. 14, дополнительно содержащий элемент присоединения на боковине основы подлокотника для соединения основы подлокотника с отделочной панелью.
18. Узел по п. 17, дополнительно содержащий ослабленное соединение, выполненное с возможностью взаимодействия с элементом присоединения.
19. Узел по п. 14, дополнительно содержащий штырь, выполненный с возможностью взаимодействия с боковиной основы подлокотника и проходящий поперечно боковине основы подлокотника.
20. Узел по п. 14, в котором исполнительный механизм включает в себя пиротехнический заряд.