ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ

1. Запорное устройство, содержащее базовый корпус (30), выполненный с возможностью перекрывания проема (8) и с возможностью перемещения между открытым положением и закрытым положением, толкающий элемент (34), содержащий первый (36) и второй (38) концы и имеющий удлиненную конфигурацию и укороченную конфигурацию, при этом первый конец (36) толкающего элемента соединен с базовым корпусом (30), отличающееся тем, что запорное устройство дополнительно содержит соединительный элемент (42), соединенный с базовым корпусом (30) и со вторым концом (38) толкающего элемента, и опорный элемент (50), выполненный с возможностью опоры на стенку (10) ограждения проема (8) во время перемещения базового корпуса (30) между закрытым положением и открытым положением и наоборот, при этом во время указанного перемещения соединительный элемент (42) позволяет толкающему элементу (34) переходить от укороченной конфигурации к удлиненной конфигурации и наоборот, при этом опорный элемент (50) выполнен также с возможностью выходить из контакта со стенкой (10) проема (8), когда базовый корпус (30) находится в открытом положении, и входить в контакт со стенкой (10), когда базовый корпус (30) находится в промежуточном положении.
2. Запорное устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительный элемент (42) выполнен с возможностью направления второго конца (38) толкающего элемента (34) во время перемещения базового корпуса между открытым положением и закрытым положением.
3. Запорное устройство по п.1, отличающееся тем, что толкающий элемент (34) является домкратом, в частности, пневматическим домкратом или пружиной, в частности, винтовой пружиной.
4. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что соединительный элемент (42) является или тягой, или гибким элементом, таким как трос, канат или цепь.
5. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что опорный элемент (50) расположен на соединительном элементе (42).
6. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что первый конец (36) толкающего элемента (34) соединен с базовым корпусом (30) посредством первого шарнирного соединения (40) вокруг первой шарнирной оси (А-А).
7. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что второй конец (38) толкающего элемента (34) соединен с соединительным элементом (42) посредством второго шарнирного соединения (44) вокруг второй шарнирной оси (В-В).
8. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что соединительный элемент (42) соединен с базовым корпусом (30) посредством третьего шарнирного соединения (46) вокруг третьей шарнирной оси (С-С).
9. Запорное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что оно образует автономный модуль, управляемый в виде единого блока.
10. Узел, содержащий раму (3) и запорное устройство, при этом рама ограничивает проем (8) со стенкой (10) ограждения, отличающийся тем, что запорное устройство (6) является устройством по любому из пп.1-9, а базовый корпус (30) выполнен с возможностью перемещения между своими открытым и закрытым положениями в раме (3).
11. Узел по п.10, отличающийся тем, что между промежуточным положением и закрытым положением базового корпуса стенка (10) ограждения действует на соединительный элемент (42) силой реакции, направленной противоположно силе, действующей со стороны толкающего элемента (34).
12. Узел по п.10 или 11, отличающийся тем, что рама (3) и запорное устройство (6) содержат, по меньшей мере, первый шарнир (12), выполненный с возможностью обеспечения поворота базового корпуса (30) относительно рамы между открытым и закрытым положениями вокруг первой поворотной оси (Х-Х).
13. Узел по п.12, отличающийся тем, что первый шарнир (12) выполнен с возможностью обеспечения перемещения запорного устройства относительно рамы в заблокированное положение, по меньшей мере, когда базовый корпус находится в своем открытом положении, при этом в заблокированном положении поворот базового корпуса в закрытое положение заблокирован.
14. Узел по п.13, отличающийся тем, что перемещение в заблокированное положение представляет собой поворот базового корпуса (30) вокруг второй поворотной оси (Y-Y), при этом вторая поворотная ось (Y-Y) расположена по существу перпендикулярно относительно первой поворотной оси (Х-Х).
15. Узел по п.14, отличающийся тем, что рама (3) и запорное устройство (6) содержат второй шарнир (14), выполненный с возможностью обеспечения поворота базового корпуса между его открытым и закрытым положениями вокруг первой поворотной оси (Х-Х), при этом второй шарнир содержит шарнирное звено (22) запорного устройства и шарнирное звено (20) рамы, причем блокировка второго шарнира (14) происходит при захождении шарнирного звена (22) запорного устройства в выемку (20А) шарнирного звена (20) рамы.