УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ПОЛОС

Полезная модель относится к прокатному производству и может быть использована при изготовлении холоднокатаных полос и лент.
Известно устройство для прокатки полосы с клиновидным поперечным сечением, включающее последовательно расположенные прокатные клети с валками, дисковые ножницы, установленные в каждом межклетьевом пространстве, накопители обрези (см. Салганик В.М., Песин A.M.
Ассиметричная тонколистовая прокатка: развитие теории, технологии и новые решения. - М., МИСИС, 1997, С.174-175.).
Недостатком устройства является необходимость осуществления обрезки боковых серповидных участков полосы, что приводит к повышенному расходу металла.
Известно устройство для получения листового проката, включающее клеть, установленные в клети опорные и рабочие валки, подушки опорных валков и подушки рабочих валков, систему гидроизгиба рабочих валков, установленную в вертикальной плоскости, включающую в себя подушки опорных валков, установленных с каждой стороны клети и снабженных гидроцилиндрами, подушки рабочих валков, имеющие вертикальные отверстия, через которые проходят цилиндрические штоки, опирающиеся на плунжеры гидравлических цилиндров, пружины, удерживающие штоки в подушках рабочих валков, при этом плунжеры гидроцилиндров упираются непосредственно в подушки опорных валков. (см. А.А.Королев. Конструкция и расчет машин и механизмов прокатных станов. - М., «Машиностроение», 1985, С 172-173.).
Недостатком известного устройства является невозможность исправления дефекта поперечного сечения формы полосы - клиновидность.
Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение качества полосы, путем устранения дефекта поперечного сечения формы полосы клиновидность.
Поставленная техническая задача решается тем, что в известном устройстве для холодной прокатки полос, включающем прокатную клеть, рабочие валки, подушки рабочих валков, систему гидроизгиба рабочих валков, содержащую гидравлические цилиндры, включающие штоки, размещенные в подушках рабочих валков, пружины, удерживающие штоки в подушках рабочих валков, согласно изменению, с каждой стороны рабочего валка установлено по две подушки, подушки рабочих валков установлены с возможностью независимого перемещения в горизонтальной плоскости,
прокатная клеть установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и снабжена механизмом поворота в горизонтальной плоскости и механизмом фиксации поворота в горизонтальной плоскости.
Сущность полезной модели поясняется чертежом: на фиг.1 изображена схема получения полосы при помощи заявляемого устройства для холодной прокатки полос.
ПКС
ТКС
РКС
На схеме (см. фиг.1) изображены: прокатываемая полоса 1, имеющая исходный клиновидный профиль 2 поперечного сечения, и конечный профиль 3 прямоугольной формы поперечного сечения, 4 - рабочие валки, имеющие шейки 5. Позициями обозначены: 6 - ось прокатки, 7 - направление прокатки полосы 1, 8 - пятно контакта, 9 - изогнутая ось рабочего валка 4 (под действием горизонтального гидроизгиба), 10 - большая сторона, 11 - меньшая сторона клиновидного профиля 2 прокатываемой полосы 1. Стрелками и символами на фиг.1 обозначены: F - усилия со стороны гидравлических цилиндров на подушки рабочих валков 4, V- продольная компонента скорости прокатываемой полосы 1, V- тангенциальная компонента скорости, V- результирующая компонента скорости, α - угол поворота прокатной клети в горизонтальной плоскости.
Работает устройство следующим образом. Перед прокаткой полосы 1, имеющей исходный клиновидный профиль 2, предварительно осуществляют следующие операции: через подушки рабочих валков 4 к шейкам 5 посредством гидравлических цилиндров системы гидроизгиба в горизонтальной плоскости прикладывают усилия F, в результате чего оси 9 рабочих валков 4 деформируются и принимают вид линий второго порядка. Причем, деформируют рабочие валки 4 таким образом, чтобы оси 9, в виде линий второго порядка, выпуклостями были направлены навстречу направлению прокатки 6 полосы 1. Затем прокатную клеть поворачивают механизмом поворота в горизонтальной плоскости на угол а, при этом шейки 5 рабочих валков 4, расположенные со стороны большей стороны 10
ПКС
ТКС
ТКС
РКС
клиновидного профиля 2, смещают в направлении прокатки 7 полосы 1, а оси 9 рабочих валков 4, расположенные со стороны 11 клиновидного профиля 2, располагают перпендикулярно оси прокатки 6 полосы 1, после чего механизмом фиксации прокатной клети фиксируют это положение. После этого прокатываемую полосу 1 задают в рабочие валки 4 и осуществляют ее деформирование в направлении прокатки 7. При этом металл, находящийся в области меньшей стороны 11 поперечного сечения профиля прокатываемой полосы 1, деформируется с незначительным уширением и направление продольной компоненты скорости V ориентировано параллельно оси прокатки 6. Металл, находящийся в области большей стороны 10 поперечного сечения профиля прокатываемой полосы 1, деформируется как направлении оси прокатки 6, так и направлении тангенциальной компоненты скорости V (с уширением). Причем, направление тангенциальной компоненты скорости V деформируемого металла, находящегося в области большей стороны 10 профиля поперечного сечения прокатываемой полосы 1, расположено параллельно изогнутой оси 9 в области большей стороны 10. В итоге металл, находящейся в области большей стороны 10 формы профиля поперечного сечения прокатываемой полосы 1, деформируется в направлении результирующей компоненты скорости V.
В результате чего в процессе прокатки конечный профиль 3 поперечного сечения прокатываемой полосы 1 принимает вид прямоугольника. При прокатке полосы, клиновидность поперечного сечения которой направлена в другую сторону (т.е. большая сторона 10 полосы 1 и меньшая сторона 11 полосы 1 меняются между собой местами), устройство работает аналогичным образом.
Таким образом, предлагаемая полезная модель позволяет достичь поставленной технической задачи - повышения качества полосы, путем устранения дефекта формы поперечного сечения полосы клиновидность.