КРЕСЛО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С СИСТЕМОЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

1. Кресло транспортного средства, которое включает в себя сиденье с корпусом, имеющим центральную часть и четыре угловые части;
пропускающую воздух обивку, покрывающую посадочную поверхность корпуса;
накопительную камеру, расположенную под корпусом и выполненную с возможностью впуска и хранения газа;
в каждой из центральной части и четырех угловых частей расположено чашеобразное сопло, причем каждое чашеобразное сопло включает в себя сужающееся основание и широкое выходное отверстие в непосредственной близости от обивки, и
вентиляционные проходы, идущие через корпус и соединяющие накопительную камеру с сужающимся основанием каждого из чашеобразных сопел, причем газ под давлением из накопительной камеры через вентиляционные проходы идет в чашеобразные сопла для обеспечения желаемого потока воздуха для сидящего пассажира.
2. Кресло по п. 1, в котором корпус содержит гибкий блок из вспененного материала.
3. Кресло по п. 1, в котором проходы представляют собой каналы, образованные в корпусе сиденья транспортного средства.
4. Кресло по п. 3, в котором каналы включают в себя подающие шланги, проходящие из накопительной камеры к сужающемуся основанию каждого чашеобразного сопла.
5. Кресло по п. 1, в котором сиденье транспортного средства свободно от любого прокладочного материала, обеспечивающего распределение воздуха по посадочной поверхности.
6. Кресло по п. 1, в котором обивка представляет собой кожаный материал с несколькими отверстиями.
7. Кресло транспортного средства, которое включает в себя сиденье с корпусом, обтянутым обивкой, накопительную камеру, расположенную в непосредственной близости от корпуса и выполненную с возможностью впуска и хранения газа, несколько чашеобразных сопел, включающих в себя сужающееся основание и широкое выходное отверстие в непосредственной близости от обивки, и шланг, проходящий через корпус и соединяющий накопительную камеру с сужающимся основанием каждого из нескольких чашеобразных сопел.
8. Кресло по п. 7, в котором корпус содержит гибкий блок из вспененного материала.
9. Кресло по п. 7, в котором шланг в корпусе является гибким и упругим.
10. Кресло по п. 9, в котором шланг представляет собой каналы, имеющие подающие шланги, которые проходят из накопительной камеры к сужающемуся основанию каждого из нескольких чашеобразных сопел.
11. Кресло по п. 7, в котором сиденье свободно от любого прокладочного материала, обеспечивающего распределение воздуха по посадочной поверхности.
12. Кресло по п. 7, в котором широкое выходное отверстие нескольких чашеобразных сопел имеет диаметр в диапазоне от 2,54 до 10,16 см и расположено непосредственно под обивкой.
13. Кресло транспортного средства, которое включает в себя сиденье, по крайней мере, частично обтянутое обивкой, накопительную камеру, расположенную под корпусом и функционально соединенную с источником сжатого воздуха, несколько чашеобразных сопел, представляющих собой полусферические детали, каждая из которых имеет сужающееся основание и широкое выходное отверстие в непосредственной близости от обивки, и проходы, соединяющие накопительную камеру с сужающимся основанием каждого из нескольких чашеобразных сопел.
14. Кресло по п. 13, в котором источник воздуха функционально соединен с системой подачи воздуха транспортного средства.
15. Кресло по п. 13, которое включает в себя гибкий блок из вспененного материала.
16. Кресло по п. 13, которое включает в себя сиденье, выполненное с возможностью обеспечивать опору для ягодиц пассажира, и спинку сиденья, выполненную с возможностью обеспечивать опору для спины пассажира.
17. Кресло по п. 13, в котором проходы представляют собой каналы, образованные в корпусе сиденья транспортного средства.
18. Кресло по п. 17, в котором каналы включают в себя подающие шланги, проходящие из накопительной камеры к сужающемуся основанию каждого из нескольких чашеобразных сопел.
19. Кресло по п. 13, в котором сиденье свободно от любого прокладочного материала, обеспечивающего распределение воздуха по посадочной поверхности.