Устройство колеса

1. Конструкция колеса, например, для строительной или сельскохозяйственной машины, такой как трактор, указанная конструкция колеса по меньшей мере содержит первый обод колеса, состоящий из первого кольца обода, предназначенного для установки первой шины, и дополнительно содержащий первый несущий диск с внешней периферией, первый несущий диск у внешней периферии прикреплен к кольцу обода на расстоянии X1 от его кольцевой кромки и проходит внутри в первом кольце обода между кольцом обода и центральной осью первого обода колеса (поворотная ось обода колеса), первый несущий диск у внутренней периферии содержит некоторое количество отверстий и поверхность контакта для механического и разъемного прикрепления к центральному несущему диску или непосредственно к ступице транспортного средства, причем возможный центральный несущий диск у внешней периферии содержит поверхность контакта и отверстия для непосредственного или опосредованного соединения с первым несущим диском у его внутренней периферии, и у внутренней периферии содержит поверхность контакта и отверстия для соединения со ступицей на транспортном средстве, отличающаяся тем, что внутренняя периферия на несущем диске конструкции колеса смещена на расстояние Y1 вдоль центральной оси обода колеса относительно внешней периферии несущего диска, причем внешняя периферия несущего диска является круглой/цилиндрической в направлении центральной оси обода колеса, несущий диск содержит центральную часть, причем в радиальном направлении некоторое количество лепестков, например, 4, 6, 8, 10, 12 или большее количество лепестков, проходят от центральной
части, при этом часть этих лепестков загнута в первом направлении, каждый из которых имеет конфигурацию у внешней периферии таким образом, что набором загнутых лепестков сформирована круглая/цилиндрическая внешняя периферия с заданным диаметром.
2. Конструкция колеса по п. 1, отличающаяся тем, что первый несущий диск у внешней периферии прикреплен к кольцу обода на расстоянии X1 от одной кольцевой кромки обода, расстояние X1 изменяется вдоль внешней периферии на отдельном лепестке, причем указанное изменение является по существу синусоидальным.
3. Конструкция колеса по п. 1, отличающаяся тем, что конструкция колеса дополнительно содержит второй обод колеса, указанный второй обод колеса состоит из второго кольца обода для установки второй шины и дополнительно содержит второй несущий диск, содержащий внешнюю периферию, причем второй несущий диск прикреплен ко второму кольцу обода на расстоянии X2 от одного кольцевого обода колеса и проходит внутри во втором кольце обода к центральной оси второго обода колеса, причем второй несущий диск у внутренней периферии содержит некоторое количество отверстий и поверхность контакта для механического и разъемного прикрепления к первому несущему диску, центральному несущему диску или непосредственно к ступице на транспортном средстве.
4. Конструкция колеса по п. 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере первый или второй из несущих дисков, или альтернативно оба несущих диска, смещены, и таким образом содержат внешнюю периферию, которая смещена
относительно внутренней периферии вдоль центральной оси двух ободов колеса, причем величина вылета первого несущего диска равна Y1, и величина вылета второго несущего диска равна Y2, и суммарный вылет у двух несущих дисков, а именно, сумма Y1 и Y2, больше, чем сумма X1 и X2.
5. Конструкция колеса по п. 3, отличающаяся тем, что первый и второй обода колеса соединены вместе болтами, например, у внутренней периферии первого и второго несущего диска, соответственно, или у центрального несущего диска.
6. Конструкция колеса по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что конструкция колеса дополнительно содержит прокладочный элемент, содержащий центральную часть, причем в радиальном направлении некоторое количество лепестков, например, 4, 6, 8, 10, 12 или большее количество лепестков, проходит от центральной части, причем каждый второй из этих лепестков загнут в первом направлении, тогда как остальная часть лепестков загнута в другом и противоположном направлении, причем каждый из лепестков, загнутых в одинаковом направлении, имеет конфигурацию у внешней периферии таким образом, что набором загнутых лепестков сформирована круглая/цилиндрическая внешняя периферия с заданным диаметром.
7. Способ изготовления конструкции колеса, например для строительной или сельскохозяйственной машины, такой как трактор, указанная конструкция колеса по меньшей мере содержит первый обод колеса, состоящий из первого кольца обода для установки первой шины и дополнительно содержит первый
несущий диск с внешней периферией, указанный первый несущий диск прикреплен к кольцу обода на расстоянии X1 от кольцевой кромки обода и проходит внутри в первом кольце обода к центральной оси первого обода колеса, причем первый несущий диск у внутренней периферии содержит некоторое количество отверстий и поверхность контакта для механического и разъемного прикрепления к центральному несущему диску или непосредственно к ступице транспортного средства, причем возможный центральный несущий диск у внешней периферии содержат поверхность контакта и отверстия для непосредственного или опосредованного соединения с первым несущим диском у его внутренней периферии, и у внутренней периферии содержит поверхность контакта и отверстия для соединения со ступицей на транспортном средстве, отличающийся тем, что первый несущий диск формируют из плоской заготовки, причем заготовку подвергают машинной обработке подходящим инструментом, например с использованием режущего инструмента, такого как лазер, плазма, водоструйное устройство и т.п., таким образом, что несущий диск сформирован с внешней периферией с некоторым количеством выступающих лепестков, например, 4, 6, 8, 10, 12 или большее количество лепестков, причем указанные лепестки имеют такую форму у внешней периферии, что, когда соответствующие лепестки сформированы, первый несущий диск показывает смещение между наружной и внутренней перифериями величиной Y1 и вместе с тем имеет круглую/цилиндрическую внешнюю периферию с заданным диаметром.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что конструкцию колеса создают из первого обода колеса и второго обода колеса, причем два обода колеса
соединяют непосредственно или опосредованно в их соответствующих смещенных несущих дисках.
9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что заготовку, из которой сформирован по меньшей мере первый несущий диск, формуют, например, путем штамповки или ковки, посредством чего заготовке обеспечено тиснение с вогнутой геометрией, например, впадиной, а также выпуклой геометрией.
10. Способ по любому из пп. 7-9, отличающийся тем, что вырезанный и деформированный несущий диск сваривают с кольцом обода вдоль внешней периферии лепестков, по мере прохождения сварного шва вдоль по существу синусоидального пути.