СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗА-ЗАМЕДЛИТЕЛЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Способ регулирования тормозной характеристики тормоза-замедлителя для автомобиля, отличающийся тем, что в памяти устройства управления или регулирования тормоза-замедлителя сохраняют многопараметровую или однопараметровую тормозную характеристику, представляющую зависимость тормозного момента от управляющего воздействия и имеющую несколько опорных точек с возможностью изменения в этих точках соотношения между управляющим воздействием и тормозным моментом путем отдельных смещений, на стенде для серийных приемочных испытаний для каждого тормоза-замедлителя в заданных точках характеристики выполняют сравнение фактического значения тормозного момента с заданным значением и опорные точки, положение которых изменяют отдельными смещениями, поднимают или опускают из условия попадания фактического значения в заранее заданный диапазон допустимых значений.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что на основе скорректированных значений для опорных точек получают скорректированную тормозную характеристику, промежуточные значения которой находят путем интерполяции, а скорректированные значения сохраняют в памяти устройства управления или регулирования тормоза-замедлителя.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что точность регулирования тормозной характеристики устанавливают в зависимости от числа опорных точек.