СПОСОБ УСТАНОВКИ КУПОЛООБРАЗНОЙ ГЕРМЕТИЧНОЙ ПЕРЕБОРКИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САМОЛЕТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭТОГО СПОСОБА

1. Способ сборки, в частности, куполообразной герметичной переборки (5, 25) на цельной, в сущности конической хвостовой секции (1, 13, 18) самолета, в котором хвостовая секция (1, 13, 18) имеет область соединения (3, 35) и концевую область (9), причем способ включает следующие этапы:
a) горизонтального приема полуфабриката хвостовой секции (1, 13, 18) в области горизонтального размещения (12),
b) введения хвостовой секции (1, 13, 18) в поворотную раму (17),
c) поворота хвостовой секции (1, 13, 18), используя поворотную раму (17), в вертикальное положение, в котором область соединения (3, 35) хвостовой секции (1, 13, 18) направлена вверх,
d) горизонтального размещения и центровки герметичной переборки (5, 25) на области соединения (3, 35) и
e) соединения герметичной переборки (5, 25) с хвостовой секцией (1, 13, 18) в области соединения (3, 35).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что герметичную переборку (5, 25) соединяют с хвостовой секцией (1, 13, 18), в частности, заклепками, винтами, сваркой, прижатием, клеевым соединением или любым их сочетанием.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что после приема хвостовой секции (1, 13, 18) в области горизонтального размещения (12) по меньшей мере один металлический фитинг, в частности, металлический фитинг (24) узла руля соединяют с хвостовой секцией (1, 13, 18).
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что полуфабрикат кольцевого шпангоута (7) изготавливают в области изготовления кольцевых шпангоутов путем соединения нескольких сегментов кольцевого шпангоута посредством соединителей кольцевого шпангоута.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что герметичную переборку (5, 25) соединяют с краевым уголком (6, 27), выполненным из нескольких сегментов краевого уголка, в области изготовления герметичных переборок (14).
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что сначала поперечную стыковую накладку (2, 36), выполненную из нескольких сегментов поперечной стыковой накладки подсоединяют к области соединения (3, 35) хвостовой секции (1, 13, 18) и затем герметичную переборку (5, 25), которая снабжена краевым уголком (6, 27), центрируют и подсоединяют к поперечной стыковой накладке (2, 36).
7. Способ по п.5, отличающийся тем, что кольцевой шпангоут (7) располагают горизонтально на герметичной переборке (5, 25) и устанавливают на нее.
8. Способ по п.5, отличающийся тем, что поперечную стыковую накладку (2, 36), краевой уголок (6, 27) и кольцевой шпангоут (7) соединяют вместе.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что некоторое количество отверстий выполняют с помощью по меньшей мере одного средства сверления, в частности, по меньшей мере одного портального средства сверления (19).
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что соответствующую герметичную переборку (5, 25) одновременно интегрируют по меньшей мере в две хвостовые секции (1, 13, 18).
11. Устройство (10) для осуществления способа по п.1, которое имеет:
a) по меньшей мере одну область предварительной сборки (11) с по меньшей мере одной областью горизонтального размещения (12), а также по меньшей мере с одним постом соединения (16) с по меньшей мере одной поворотной рамой (17);
b) по меньшей мере одно средство сверления, в частности, по меньшей мере одно портальное средство сверления (19);
c) по меньшей мере одну область изготовления герметичных переборок (14).
12. Устройство (10) по п.11, отличающееся тем, что по меньшей мере одно портальное средство сверления (19) расположено над или под по меньшей мере одной поворотной рамой (17).
13. Устройство (10) по п.11, отличающееся тем, что по меньшей мере одно подъемное средство предусмотрено для свободного пространственного позиционирования по меньшей мере одной хвостовой секции (1, 13, 18).
14. Устройство (10) по п.11, отличающееся тем, что устройство имеет по меньшей мере одну область изготовления кольцевых шпангоутов, в которой кольцевой шпангоут (7) выполняют путем соединения по меньшей мере двух сегментов кольцевого шпангоута с помощью соединителей кольцевого шпангоута.