СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ СОДЕРЖАЩИХ ГЛИКОЛИ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ САМОЛЁТОВ

1. Способ восстановления содержащих гликоли противообледенительных средств для самолетов, в котором:
1) отработанное и возможно загрязненное противообледенительным средством для взлетно-посадочных полос противообледенительное средство для самолетов собирают в соответствующем устройстве,
2) затем в собранном отработанном противообледенительном средстве для самолетов без отделения или только после предварительного грубого отделения твердых или взвешенных примесей доводят содержание гликоля от 50 до 75 вес. % путем удаления воды,
3) полученный при этом концентрат разделяют посредством тонкопленочного испарителя на водно-гликолевую смесь и остаток и
4) собирают водно-гликолевую смесь.
2. Способ по п. 1, в котором отделение твердых или взвешенных примесей на стадии 2) включает в себя предварительную фильтрацию.
3. Способ по п. 1 или 2, при котором противообледенительное средство для самолетов перед его применением наряду с водой содержит:
а) от 50 до 95 вес. % гликолей с 2 или 3 атомами углерода или дигликолей с 4-6 атомами углерода,
б) от 0 до 0,8 вес. % водорастворимых полимеров из группы полиакрилатов и полиметакрилатов,
в) от 0,01 до 1 вес. % ПАВ,
г) от 0,001 до 1 вес. % ингибитора коррозии.
4. Способ по п. 1 или 2, в котором режим работы тонкопленочного испарителя выбирают таким образом, чтобы содержание гликоля в полученной водно-гликолевой смеси составляло от 30 до 90 вес. %, предпочтительно от 45 до 65 вес. %.
5. Способ по п. 1 или 2, в котором гликолем является пропиленгликоль или моноэтиленгликоль.
6. Способ по п. 1 или 2, в котором в промежутке между стадиями 2) и 3) рН промежуточного продукта полученного на стадии 2) доводят до щелочного с помощью водного щелочного раствора.