ДВУХТОПЛИВНАЯ НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА И ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА

1. Сборка для использования в двухтопливной нагревательной системе с первым или вторым топливом, отличным от первого, содержащая
воздушную заслонку, окружающую смесительную камеру, выполненную с возможностью смешения воздуха с первым топливом или вторым топливом;
регулирующие средства воздушной заслонки, причем регулирующие средства воздушной заслонки соединены с воздушной заслонкой и выполнены с возможностью регулирования величины потока воздуха через нее и типа газа для протекания в камеру сгорания, а также имеют первое предварительно заданное положение, при котором воздушная заслонка открыта в первом предварительно заданном положении для топливовоздушного потока, и второе предварительно заданное положение, при котором воздушная заслонка открыта во втором предварительно заданном положении для топливовоздушного потока, кроме того воздушная заслонка выполнена с возможностью точной подстройки регулирования для обеспечения увеличения или уменьшения потока воздуха в смесительную камеру из первого предварительно заданного положения и для обеспечения увеличения или уменьшения потока воздуха в смесительную камеру из второго предварительно заданного положения.
2. Сборка по п.1, в которой путем вращения регулирующих средств воздушной заслонки обеспечены регулирование величины потока воздуха через воздушную заслонку и типа газа для протекания в камеру сгорания.
3. Сборка по п.1, в которой регулирующие средства воздушной заслонки дополнительно содержат пользовательские средства взаимодействия, манипулирование которыми обеспечивает возможность регулирования величины потока воздуха и типа газа для протекания в указанной сборке.
4. Сборка по п.1, в которой ось вращения регулирующих средств воздушной заслонки и ось вращения газовой траектории совпадают.
5. Сборка по п.1, дополнительно содержащая выпускной клапан, обеспечивающий регулирование потока топлива к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки или ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки, причем первая форсунка датчика уменьшения кислорода и первая форсунка горелки имеют конфигурацию для первого топлива, а вторая форсунка датчика уменьшения кислорода и вторая форсунка горелки имеют конфигурацию для второго топлива.
6. Сборка по п.5, в которой регулирующие средства воздушной заслонки также обеспечивают регулирование выпускного клапана, так что в первом предварительно заданном положении регулирующие средства воздушной заслонки обеспечивают возможность протекания топлива к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки и предотвращают протекание ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки, а во втором предварительно заданном положении регулирующие средства воздушной заслонки обеспечивают возможность протекания топлива ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки и предотвращают протекание к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки.
7. Сборка по п.1, дополнительно содержащая входной клапан, выполненный с возможностью регулирования регулирующими средствами воздушной заслонки, которые в первом предварительно заданном положении обеспечивают возможность протекания первого топлива через входной клапан и предотвращают протекание второго топлива через входной клапан, а во втором предварительно заданном положении обеспечивают возможность протекания второго топлива через входной клапан и предотвращают протекание первого топлива через входной клапан.
8. Сборка по п.7, дополнительно содержащая выпускной клапан, выполненный с возможностью регулирования потока топлива к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки или ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки, причем первая форсунка датчика уменьшения кислорода и первая форсунка горелки имеют конфигурацию для первого топлива, а вторая форсунка датчика уменьшения кислорода и вторая форсунка горелки имеют конфигурацию для второго топлива, а
регулирующие средства воздушной заслонки также выполнены с возможностью управления выпускным клапаном, так что в первом предварительно заданном положении обеспечена возможность протекания топлива к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки и предотвращено протекание топлива ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки, а во втором предварительно заданном положении обеспечена возможность протекания топлива ко второй форсунке датчика уменьшения кислорода и второй форсунке горелки и предотвращено протекание топлива к первой форсунке датчика уменьшения кислорода и первой форсунке горелки.
9. Сборка по п.1, в которой воздушная заслонка содержит корпус; первое воздушное отверстие в корпусе; второе воздушное отверстие в корпусе; причем в первом предварительно заданном положении для топливовоздушного потока первое воздушное отверстие открыто, а второе воздушное отверстие закрыто; во втором предварительно заданном положении для топливовоздушного потока второе воздушное отверстие открыто, а первое воздушное отверстие закрыто; при этом регулирующие средства воздушной заслонки выполнены с возможностью точной подстройки регулирования для обеспечения увеличения или уменьшения воздушного потока через первое отверстие из первого предварительно заданного положения и для обеспечения увеличения или уменьшения воздушного потока через второе отверстие из второго предварительно заданного положения.
10. Сборка по п.9, в которой первое воздушное отверстие прямоугольное, а второе воздушное отверстие треугольное.
11. Сборка по п.9, в которой первое воздушное отверстие больше второго.
12. Сборка по п.9, в которой первое воздушное отверстие больше или равно двойному размеру второго воздушного отверстия.
13. Сборка по п.9, дополнительно содержащая третье положение, в котором первое и второе воздушные отверстия закрыты, так что возможное смешение воздуха с топливом в топливной магистрали является незначительным или отсутствует.
14. Сборка по п.9, в которой корпус содержит цилиндр.
15. Двухтопливная нагревательная система, содержащая сборку по п.1, герметичную камеру сгорания, топливную магистраль и соединительный элемент, причем регулирующие средства воздушной заслонки выполнены с возможностью регулирования воздушной заслонки посредством того же соединительного элемента, который использован для обеспечения прохождения топливной магистрали внутрь герметичной камеры сгорания.