Оценка изменений параметров внешнеэкономических взаимодействий дальневосточных субъектов РФ

Белоусова А.В.1

ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ СУБЪЕКТОВ РФ

Ключевые слова: внешнеэкономические взаимодействия, экспорт, импорт, субъект РФ, Дальневосточный федеральный округ.

Keywords: foreign economic relations, export, import, subject of the Russian Federation, Far Eastern Federal District.

В ноябре 2018 г., согласно указу Президента РФ2, состав субъектов РФ, входящих в Дальневосточный федеральный округ (ДФО), был расширен: в него вошли Забайкальский край и Республика Бурятия. Указанные изменения, несомненно, оказали влияние на динамику отдельных абсолютных социально -экономических показателей макрорегиона, увеличив их значения (валового регионального продукта, численности населения и т.д.). При этом остается открытым вопрос об изменении динамики относительных показателей дальневосточной экономики (и прежде всего характеризующих структурные особенности последней) до и после указанной выше даты.

Целью настоящей статьи является оценка структурной динамики показателей внешней торговли ДФО в 2017 г. -первой половине 2019 г. Достижение поставленной цели позволит выявить изменения (если таковые произошли) в экспортной специализации макрорегиона, основной массе импортных поставок, географии внешнеторговых потоков.

Согласно данным Дальневосточного таможенного управления3, стоимостной объем экспорта федерального округа, исчисленный в тыс. долл. США, в 2018 г. составил 126,7% по отношению к показателю 2017 г., в первой половине 2019 г. - 51,3% по отношению к значению показателя за весь 2018 г. Соответствующая динамика импорта оценивалась следующим образом: 99,9 и 61,2%.

Структура внешнеторговых потоков Дальневосточного федерального округа «в проекции» наполняемых их товарных групп представлена в табл. 1.

Таблица 1

Структура экспорта и импорта ДФО в разрезе товарных групп, %

2017 г. 2018 г. 2019 г.

Экспорт Импорт Экспорт Импорт Экспорт Импорт

Продовольственные товары и сырье 12,89 16,91 13,32 16,97 13,14 14,01

Минеральные продукты 54,63 1,92 61,02 2,78 64,46 4,64

Продукция химической промышленности, каучук 0,20 10,81 0,24 11,25 0,20 8,48

Кожевенное сырье, пушнина и изделия 0,00 0,29 0,00 0,27 0,00 0,17

Древесина и целлюлозно-бумажные изделия 4,74 1,40 4,02 1,39 3,94 1,27

Текстиль, текстильные изделия и обувь 0,01 4,24 0,01 3,60 0,01 2,84

Металлы и изделия из них 1,33 9,01 1,89 9,45 1,89 8,60

Машиностроительная продукция 8,37 48,86 5,16 45,22 3,88 54,00

Прочие товары 17,83 6,56 14,34 9,07 12,48 6,00

Источник: расчеты автора на основе данных Дальневосточного таможенного управления.

Сравнение данных в табл. 1, с точки зрения ранжирования отдельных элементов структуры экспорта и импорта макрорегиона по величине их удельных весов с учетом годового лага, позволяет выявить отсутствие каких-либо изменений на рассматриваемом периоде (значение коэффициента ранговой корреляции Спирмена, оценивающего различия структур в соответствующем ракурсе, в отношении экспорта ДФО на всем периоде составляло 1; для импорта - в 2017-2018 гг. - 1, в 2018 г. - первом полугодии 2019 г. - 0,984).

Дальнейшая детализация представленных выше товарных групп экспорта ДФО обнаруживает в них следующие ключевые позиции: в минеральных продуктах - топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки (удельный вес в общем объеме экспорта в среднем за исследуемый период составляет 57,15%), в прочих товарах - драгоценности (14,87%), в продовольственных товарах и сырье - рыба, ракообразные, моллюски (11,48%), в машиностроительной

1 Белоусова Анна Васильевна - к.э.н., с.н.с. лаборатории региональных и межрегиональных социально-экономических исследований Института экономических исследований ДВО РАН. E-mail: belousova@ecrin.ru

2 Указ Президента Российской Федерации от 03.11.2018 г. № 632. - http://www.kremlin.ru/acts/bank/43719

3 Официальный сайт Дальневосточного таможенного управления. - http://dvtu.customs.ru

4 Коэффициент ранговой корреляции Спирмена варьирует в пределах от 0 до 1. Чем ближе значение коэффициента к 0, тем существенней изменения в сравниваемых структурах Близкое абсолютное значение коэффициента к 1 свидетельствует о тесной связи между структурами (прямой или обратной).

продукции - летательные аппараты и суда (5,21%), в древесине и целлюлозно-бумажных изделиях - древесина (4,18%) (рис. 1).

Примечание: 1) 1 - Рыба, ракообразные, моллюски и др. водные беспозвоночные; 2 - Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные; 3 - Древесина и изделия из нее; древесный уголь; 4 - Жемчуг, драгоценные или полудрагоценные камни, драгоценные металлы и изделия из них; бижутерия; монеты; 5 - Черные металлы; 6 -Летательные аппараты, космические аппараты, и их части; 7- Суда, лодки и плавучие конструкции; 2) удельный вес остальных товаров экспорта не превышал 1%. Источник: расчеты автора на основе данных Дальневосточного таможенного управления.

Рисунок 1.

Удельные веса основных товаров экспорта ДФО

Структура импортных потоков ДФО при детализации соответствующих товарных групп, приведенных в табл. 1, оказывается более диверсифицированной по отношению к экспортным потокам (рис. 2). При этом большая часть ввозимых товаров является составляющими группы машиностроительной продукции.

Примечание: 1) 1 - Мясо и пищевые мясные субпродукты; 2 - Овощи и некоторые съедобные корнеплоды и клубнеплоды; 3 - Съедобные фрукты и орехи; кожура и корки цитрусовых или дынь; 4 - Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные; 5 - Пластмассы и изделия из них; 6 - Каучук, резина и изделия из них; 7 - Обувь, гетры и аналогичные изделия; их детали; 8 - Черные металлы и изделия из них; 9 - Машины, оборудование и механизмы; их части; 10 - Электрические машины и оборудование, их части; аппаратура для записи и воспроизведения звука, изображения, ее части и принадлежности; 11 - Средства наземного транспорта, кроме ж/д или трамвайного подвижного состава; их части и принадлежности; 2) удельный вес остальных товаров импорта не превышал 3%. Источник: расчеты автора на основе данных Дальневосточного таможенного управления.

Рисунок 2.

Удельные веса основных товаров импорта ДФО

Так, согласно рис. 2, в структуре дальневосточного импорта наибольшие удельные веса приходятся на следующие позиции: в группе машиностроительной продукции - на машины, оборудование и механизмы, их части (24,9%), электрические машины и оборудование, их части; аппаратуру для записи и воспроизведения звука, изображения, ее части и принадлежности (9,06%), средства наземного транспорта, кроме ж/д или трамвайного подвижного состава; их

8333

части и принадлежности (8,90%), суда, лодки и плавучие конструкции (5,37%); в группе металлы и изделия из них -на черные металлы и изделия из них (7,0%).

Динамика удельных весов стран СВА-3 - основных партнеров ДФО во внешней торговле - в географической структуре последней приведена в табл. 2.

Таблица 2

Основные направления в географической структуре внешнеторговых потоков ДФО, %

Страна 2017 г. 2018 г. 2019 г.

Экспорт Импорт Экспорт Импорт Экспорт Импорт

Китай 23,06 43,65 22,96 54,29 21,46 48,86

Респу блика Кор ея 27,86 15,69 32,78 9,11 37,58 8,30

Япония 21,88 9,45 21,91 7,99 20,02 15,57

Источник: расчеты автора на основе данных Дальневосточного таможенного управления.

Как видно из табл. 2, ранжирование рассматриваемых стран по доле их участия во внешнеторговых трансакциях ДФО на исследуемом периоде является неизменным, за исключением импортных поставок в первом полугодии 2019 г. (значение коэффициента ранговой корреляции Спирмена в отношении географии экспорта макрорегиона на всем периоде составляет 1, в отношении географии импорта округа в 2017-2018 гг. - 1 и 0,5 в первом полугодии 2019 г. при сравнении с предыдущими годами).

Важнейшие элементы товарной структуры внешнеторговых трансакций Дальневосточного макрорегиона по основным странам-партнерам представлены в табл. 3.

Таблица 3

Основные элементы товарной структуры внешней торговли Дальнего Востока

со странами СВА-3, %

Страна 2017 г. 2018 г. 2019 г.

Китай экспорт

Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные

импорт

Машины, оборудование и механизмы; их части

Республика Корея экспорт

Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные

импорт

Машины, оборудование и механизмы; их части

Япония экспорт

Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные

импорт

Средства наземного транспорта, кроме ж/д или трамвайного подвижного состава; их части и принадлежности

Источник: расчеты автора на основе данных Дальневосточного таможенного управления.

Данные табл. 3 демонстрируют весьма небольшие отличия основных элементов структуры товаропотоков между странами СВА-3 и ДФО до и после изменения состава последнего. При этом произошедшие перераспределения удельных весов между товарными позициями как и в предыдущих случаях относятся, главным образом, к импортным трансакциям.

Совокупность всех полученных выше оценок свидетельствует о том, что расширение административных гр а-ниц Дальневосточного федерального округа не повлекло изменение его экспортной специализации. В отношении импортных трансакций макрорегиона наблюдаются определенные перераспределения в географической и товарной структуре. Данные результаты позволяют сделать предположения о сравнительно малой доли Республики Бурятия и Забайкальского края в структуре экспорта ДФО либо о совпадении структуры экспорта указанных субъектов РФ и субъектов РФ, входивших в состав Дальневосточного макрорегиона до 2018 г. Применительно к импортным поставкам - вероятнее всего, доля вошедших в состав ДФО субъектов РФ оказалась достаточной для изменения структурной динамики первых. Количественный анализ территориальной структуры внешней торговли ДФО с учетом 11 регионов в 2018 - первом полугодии 2019 гг. показал следующие результаты. Совокупная доля Республики Бурятия и Забайкальского края в структуре экспорта ДФО оценивается в указанном периоде на уровне, не превышающем 5% (в 2017 г. -4,68%, в первом полугодии 2019 г. - 4,40%). При этом соответствующая доля в структуре импорта ДФО оказывается значительно выше: в 2018 г. - 9,57%, в первом полугодии 2019 г. - 6,42% (90 п.п. в указанных весах приходится на Забайкальский край).

8335