СТРАХОВОЧНАЯ МУФТА ДЛЯ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСНОГО АГРЕГАТА

Полезная модель относится к нефтяному машиностроению и может быть использован в погружных центробежных насосных агрегатах в модульном исполнении для добычи нефти из скважины.
Известен погружной центробежный насосный агрегат в модульном исполнении содержит модули, представляющие собой погружной электродвигатель с гидрозащитой, входной модуль, насосные секции и модуль-головку, скрепленные между собой посредством фланцевых соединений, валы модулей соединены посредством шлицевых соединений (Установки погружных центробежных насосов в модульном исполнении.
Каталог. М ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1990, с.3-8).
Причиной, препятствующей достижению требуемого технического результата является низкая его надежность, когда в модулях погружного центробежного насосного агрегата из-за дисбаланса вращающихся масс возникают поперечные вибрации, переходящие в резонанс, под действием которого многократно возрастает динамическая составляющая эксплуатационных напряжений и приводит к неизбежному разрушению фланцевых соединений модулей, иногда к разрушению корпусных деталей и падению оторванных модулей центробежного насосного агрегата на дно скважины.
Известен погружной центробежный насосный агрегат в модульном исполнении, принятый за прототип, состоящий из модулей, представляющих собой погружной электродвигатель, гидрозащиту, входной модуль, насосные секции и модуль-головку, соединенных между собой посредством фланцевых соединений, а валы модулей соединены посредством шлицевых соединений, на фланцевые соединения модулей установлены страховочные муфты с опорным поверхностями, состоящих из двух полумуфт шарнирно соединенных и скрепленных между собой винтом с усиками, в опорных поверхностях полумуфт выполнены пазы для размещения в них гаек, шпилек или болтов, крепящих фланцевые соединения модулей [Патент №2193116, МПК 7 F 04 D 13/10, опубл. 2002].
Причиной, препятствующей достижению требуемого технического результата, является трудоемкость работ по монтажу и демонтажу страховочных муфт.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является обеспечение бесперебойной работы насосного агрегата.
При осуществлении полезной модели поставленная задача решается за счет достижения технического результата, заключается в повышении надежности погружных центробежных насосных агрегатов и снижении трудоемкости работ по монтажу и демонтажу страховочных муфт.
Указанный технический результат достигается тем, что страховочная муфта с опорной поверхностью выполнена в виде кольца с вырезом и имеет захваты, выполненные из упругого материала.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена страховочная муфта, общий вид, на фиг.2 - вид сверху, на фиг.3 - модульный погружной центробежный насосный агрегат, общий вид, на фиг.4 - вид А-А на фиг.3, на фиг.5 - вид Б-Б на фиг.3.
Страховочная муфта (фиг.1) выполнена в виде кольца 1 с вырезом 2, имеет опорную поверхность 3 и захваты 4, выполненные из упругого материала.
Страховочная муфта (фиг.2) устанавливается на каждое фланцевое соединение модулей 5 погружного центробежного насосного агрегата.
Погружной центробежный насосный агрегат со страховочными муфтами работает следующим образом.
При сборке погружного центробежного насосного агрегата на скважине (фиг.2) на фланцевые соединения сочлененных модулей 5 устанавливаются страховочные муфты. При установке страховочная муфта вырезом 2 заводится на шейку 6 модуля 5. При перемещении страховочной муфты вверх захваты 4 отгибаются и, за счет упругости материала захватов 4, защелкиваются на верхнем фланце 7.
Иногда фланцевые соединения погружного центробежного насосного агрегата при длительной работе под действием вибрации расчленяются. В этом случае нижний фланец 8 модуля 5 под действием веса опускается на вырез 2 страховочной муфты, и модули 5 удерживаются при помощи захватов 4, что исключает падение модулей на забой скважины.
Использование предлагаемой страховочной муфты предотвратит аварийное падение оторванных модулей на забой скважины, многократно сократит материальные затраты и трудоемкость работ при ремонте.