ПРЕЦЕССИОННЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Устройство для преобразования энергии источника электрического тока в поступательное движение в пространстве механической конструктивно-замкнутой системы под действием внутренних сил, содержащее неподвижный центральный вал, две неподвижные крышки, посаженные на центральный вал, статор, закрепленный между двумя крышками, которые все вместе образуют герметичный корпус рабочего тела (отбрасываемой массы), выполненного в виде механизма, содержащего независимо вращающиеся во взаимно-противоположных направлениях грузы с индивидуальными приводами, закрепленными на упругих поводках с упорными элементами с возможностью их синхронного возвратно-поступательного перемещения вдоль центрального вала, размещенными в сквозных пазах ротора, выполненного в виде диска с поводками-направляющими, установленного на центральном валу с возможностью свободного вращения вокруг вала, и двух симметрично расположенных относительно ротора электростатических (электромагнитных) толкателей, выполненных в виде пар противолежащих пластин (катушек), закрепленных соответственно на внутренней поверхности крышек корпуса и толкателя, установленного на поводках-направляющих ротора.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вместо рабочей камеры ракетного двигателя используется пара взаимно-расположенных соответственно электростатических колец (электромагнитных катушек), преобразующих потенциальную энергию электрического (электромагнитного) поля в линейные импульсы силы.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что линейный импульс силы воздействует на ось вращения грузов под прямым углом через толкатель.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вместо сопла реактивного двигателя, передающего тяговый линейный импульс силы перемещаемому устройству, использовано электростатическое кольцо (электромагнитная катушка), жестко закрепленное на крышке корпуса устройства.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пара электростатических колец дополнительно выполняет функцию упорных подшипниковых узлов.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вместо рабочего тела, покинувшего сопло реактивного двигателя, используется отбрасываемая масса, представляющая из себя часть перемещающегося устройства, состоящая из вращающегося относительно оси симметрии корпуса устройства ротора, имеющего в своем составе закрепленные к валу ротора на гибких поводках, обеспечивающих возвратно-поступательные перемещения относительно плоскости вращения ротора и входящих в контакт с толкателями через упоры грузов, имеющих возможность независимого вращения вокруг собственной оси симметрии, расположенной в плоскости вращения ротора перпендикулярно оси вращения ротора, являющегося активным элементом конструкции устройства по рекуперации энергии линейных импульсов силы, противоположно-направленных направлению перемещения устройства за счет действия внутренних сил.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что в качестве грузов использованы массивные маховики.
8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что в качестве грузов использованы 3D гироскопы.
9. Устройство по п.6, отличающееся тем, что рабочее тело содержит приводные двигатели для приведения грузов в синхронное независимое вращение.
10. Устройство по п.6, отличающееся тем, что вращающиеся грузы закреплены на упругих поводках, жестко прикрепленных к ротору.
11. Устройство по п.6, отличающееся тем, что ротор устройства способен преобразовывать энергию электрического тока во вращательный момент с одновременной передачей его грузам.
12. Устройство по п.6, отличающееся тем, что ротор устройства способен преобразовывать энергию электрического тока во вращательный момент с одновременной передачей его грузам.
13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пары электростатических колец (электромагнитных катушек) дополнительно выполняют функцию упорных подшипников.
14. Устройство по п.1, отличающееся тем, что реверс вектора тяги устройства обеспечивается изменением направления вращения ротора на противоположное с одновременным включением в работу соответствующей пары электростатических колец (электромагнитных катушек).