ПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О ШИНЕ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ИНФОРМАЦИИ О ШИНЕ

1. Передающее устройство, расположенное внутри полости шины, ограниченной шиной и ободом, содержащее:
датчик, воспринимающий состояние газа, заполняющего полость шины, в качестве информации о шине;
передатчик, передающий воспринятую информацию о шине; и
корпус, имеющий стенку, окружающую датчик и передатчик, при этом корпус имеет внутреннее пространство, отделенное указанной стенкой от полости шины, и переходный канал, проходящий сквозь указанную стенку и соединяющий внутреннее пространство с полостью шины;
переходный канал выполнен таким образом, что внутреннее отверстие на поверхности корпуса, обращенной к внутреннему пространству, имеет большую площадь отверстия, чем наружное отверстие на поверхности корпуса, обращенной к области полости шины; и
углубление, выполненное на поверхности стенки, обращенной к переходному каналу, причем данное углубление заглублено в направлении поверхности корпуса, содержащей наружное отверстие.
2. Передающее устройство по п. 1, в котором
часть углубления, ближайшая к поверхности корпуса, содержащей наружное отверстие, выполнена на расстоянии в пределах 2 мм от наружного отверстия.
3. Передающее устройство по п. 1 или 2, в котором
корпус имеет плоскую поверхность, проходящую вокруг наружного отверстия, и выступ, выступающий над плоской поверхностью в направлении полости шины не менее чем на 1 мм, причем наружное отверстие находится наверху выступа.
4. Передающее устройство по любому из пп. 1 или 2, в котором углубление выполнено в нескольких местах в окружной области вокруг указанного переходного канала.
5. Передающее устройство по п. 4, в котором
форма углубления такова, что углубление проходит в радиальном направлении с центром на наружном отверстии, а ширина углубления в окружном направлении не превышает 1 мм.
6. Передающее устройство по п. 4, в котором
углубление выполнено в положении, обладающем осевой симметрией, причем осевым направлением является направление по ходу переходного канала, при этом углубление находится в пределах угла ±15° относительно направления вращения шины.
7. Передающее устройство по любому из пп. 1,2 или 5 и 6, в котором площадь поперечного сечения переходного канала в направлении, перпендикулярном направлению проникновения в стенку, увеличивается ступенчато или плавно по ходу от наружного отверстия к внутреннему отверстию.
8. Система контроля информации о шине, содержащая:
передающее устройство, и
контрольное устройство, выявляющее наличие или отсутствие отклонений от нормального состояния шины на основании информации о шине и выдающее полученные результаты, указанное передающее устройство содержит:
датчик, воспринимающий состояние газа, заполняющего полость шины, ограниченную шиной и ободом, в качестве информации о шине;
передатчик, передающий воспринятую информацию о шине; и
корпус, имеющий стенку, закрывающую датчик и передатчик, при этом корпус имеет внутреннее пространство, отделенное указанной стенкой от полости шины,
и переходный канал, проходящий сквозь указанную стенку и соединяющий внутреннее пространство с полостью шины;
переходный канал выполнен таким образом, что внутреннее отверстие на поверхности корпуса, обращенной к внутреннему пространству, имеет большую площадь отверстия, чем наружное отверстие на поверхности корпуса, обращенной к области полости шины; причем
на поверхности стенки, обращенной к переходному каналу, выполнено углубление, указанное углубление заглублено в направлении поверхности корпуса, содержащей наружное отверстие.