Моторизованное управляющее устройство для управления перемещением створки для открытия и закрытия проема в стене

1. Моторизованное управляющее устройство (10) для управления перемещением по меньшей мере одной створки (А), предназначенной для по меньшей мере частичного открытия или закрытия проема, например окна (F), в стене (Р), содержащее
исполнительный механизм или двигатель (14), предназначенный прикрепления к указанной стенке (Р), и
поворотный элемент (16), предназначенный для скрепления с указанной створкой (А) и выполненный с возможностью поворота относительно рабочей оси (Х-Х) при помощи указанного исполнительного механизма или двигателя (14) с обеспечением перемещения указанной створки (А) для открытия и/или закрытия указанного проема (F),
причем указанное устройство дополнительно содержит передаточные средства (18), выполненные с возможностью разъединения и содержащие ведущую часть (20) и ведомую часть (22), которые с возможностью поворота взаимодействуют соответственно с указанным исполнительным механизмом или двигателем (14) и с указанным поворотным элементом (16) и которые могут быть расположены
в разъединенном состоянии, в котором они обладают возможностью поворота независимо друг от друга и возможностью перемещения относительно друг друга с переходом между заданными взаимными расположениями, каждое из которых соответствует однозначно соотнесенному возможному угловому положению, занимаемому створкой (А) относительно проема (F), и
в соединенном состоянии, в котором они с возможностью поворота взаимодействуют друг с другом и зафиксированы во взаимном расположении, которое может быть выбрано из указанных заданных взаимных расположений и соответствует требуемому угловому положению створки (А),
при этом ведущая часть (20) и ведомая часть (22) выполнены с возможностью поворота относительно одной и той же оси (Х-Х) поворота, и
указанная рабочая ось (Х-Х) совпадает с указанной осью (Х-Х) поворота,
отличающееся тем, что каждая контактная поверхность (24, 26) имеет чередующуюся последовательность гнезд и/или выступов, расположенных по периферии относительно оси (Х-Х) поворота и предназначенных для соединения с соответствующими сопрягающимися выступами и/или гнездами, расположенными на другой контактной поверхности (26, 24) в каждом из указанных взаимных расположений ведущей части (20) и ведомой части (22),
при этом управляющий элемент представляет собой рычаг (48), установленный с возможностью поворота относительно оси (Y-Y) колебания вблизи свободного конца выходного вала (15) исполнительного механизма или двигателя (14), предназначенного для сообщения поворотному элементу (16) поворотного перемещения относительно рабочей оси (Х-Х) через передаточные средства (18), и
указанный рычаг (48) имеет кулачковый профиль (50), предназначенный для взаимного продвижения ведущей части (20) и ведомой части (22) в указанное соединенное состояние при повороте рычага (48) в рабочее положение или их продвижения в указанное разъединенное состояние при повороте рычага (48) в нерабочее положение.
2. Устройство по п. 1, в котором, когда ведущая часть (20) и ведомая часть (22) находятся в указанном соединенном состоянии или в указанном разъединенном состоянии, они расположены соответственно во взаимном контакте или на расстоянии друг от друга.
3. Устройство по п. 1, в котором граница сопряжения ведущей части (20) и ведомой части (22) образована соответствующими контактными поверхностями (24, 26), которые обращены друг к другу, имеют по существу сопрягаемую форму и выполнены с возможностью взаимодействия друг с другом с получением различных соединительных конфигураций, соответствующих указанным взаимным расположениям.
4. Устройство по п. 1, в котором гнезда представляют собой радиальные канавки, а выступы представляют собой радиальные выпуклости.
5. Устройство по п. 1, в котором исполнительный механизм или двигатель (14) содержит выходной вал (15), предназначенный для сообщения поворотному элементу (16) поворотного перемещения относительно рабочей оси (Х-Х) через передаточные средства (18), причем ведущая часть (20) и ведомая часть (22) поддерживаются указанным выходным валом (15) и обладают возможностью скольжения относительно друг друга между указанным соединенным состоянием и указанным разъединенным состоянием.
6. Устройство по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащее упругий элемент (62), который удерживает управляющий элемент (48), когда тот находится в рабочем положении.