УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ТЕПЛОЗАЩИТЫ К РАМЕ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Устройство крепления теплозащиты к раме двигателя, содержащее шпангоут, дугу, растяжки, проушины, бобышки, контргайки, крепежные элементы, установленные в соединениях растяжек с теплозащитой и рамой двигателя, отличающееся тем, что дуга и шпангоут теплозащиты снабжены четырьмя дополнительными резьбовыми бобышками с установленными в них резьбовыми проушинами, с которыми одним концом соединены четыре дополнительные растяжки, а другим ввернуты в основания стойки, закрепленной ее резьбовым концом в резьбовое отверстие основания рамы двигателя.
2. Устройство крепления теплозащиты к раме двигателя, содержащее шпангоут, дугу, растяжки, проушины, бобышки, контргайки, крепежные элементы, установленные в соединениях растяжек с теплозащитой и рамой двигателя, отличающееся тем, что на шпангоуте установлены съемные хомуты с приваренными к ним резьбовыми бобышками, а на резьбовых частях ушек, установленных в бобышках дуги, смонтированы резьбовые втулки для монтажа дополнительных растяжек крепления теплозащиты к раме двигателя.
3. Устройство крепления теплозащиты по п.2, отличающееся тем, что хомут, установленный на шпангоуте теплозащиты, содержит прижим, контактирующий с одной стороны со шпангоутом, а с другой - с болтом, ввернутым в упорную пластину, закрепленную на хомуте.
4. Устройство крепления теплозащиты по п.2, отличающееся тем, что резьбовая втулка, установленная на резьбой части ушка, расположенного на дуге теплозащиты, законтрена шплинтом, входящим в отверстие резьбовой части ушка.