СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ С АВТОНОМНЫМ РЕЖИМОМ

1. Система управления транспортным средством с автономным режимом, включающая в себя компьютер транспортного средства, который имеет процессор и запоминающее устройство, причем компьютер выполнен с возможностью:
получения данных о по крайней мере одном атрибуте оператора транспортного средства;
использования атрибута при определении инструкции для регулирования положения компонента транспортного средства в автономном режиме управления транспортным средством;
управления работой транспортного средства в автономном режиме, включая регулирование положения компонента транспортного средства в соответствии с выбранной инструкцией.
2. Система по п. 1, в которой данные представляют собой принятые данные об операторе транспортного средства и/или введенное оператором значение.
3. Система по п. 1, в которой инструкция предписывает не менять положение компонента транспортного средства во время работы транспортного средства в автономном режиме управления.
4. Система по п. 1, в которой компонент транспортного средства представляет собой рулевое колесо и/или педаль тормоза, и/или педаль газа.
5. Система по п. 1, в которой компьютер выполнен с дополнительной возможностью обеспечения контроля по крайней мере одного второго компонента транспортного средства в ручном режиме.
6. Способ управления транспортным средством с автономным режимом, при осуществлении которого:
получают данные о по крайней мере одном атрибуте оператора транспортного средства;
используют атрибут при определении инструкции для регулирования положения компонента транспортного средства в автономном режиме управления транспортным средством;
управляют работой транспортного средства в автономном режиме, включая регулирование положения компонента транспортного средства в соответствии с выбранной инструкцией.
7. Способ по п. 6, в котором данные представляют собой принятые данные об операторе транспортного средства и/или введенное оператором значение.
8. Способ по п. 6, в котором инструкция предписывает не менять положение компонента транспортного средства во время работы транспортного средства в автономном режиме управления.
9. Способ по п. 6, в котором компонент транспортного средства представляет собой рулевое колесо и/или педаль тормоза, и/или педаль газа.
10. Способ по п. 6, в котором дополнительно осуществляют контроль по крайней мере одного второго компонента транспортного средства в ручном режиме.