ХИМИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС И СИСТЕМА, ВКЛЮЧАЮЩИЕ СЖИГАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

1. Способ дегидрирования потока сырья с получением одного или более олефиновых продуктов, включающий:
приведение в контакт потока сырья с катализатором в реакторном блоке реакторной установки, причем:
реакторная установка включает в себя реакторную установку каталитического дегидрирования в псевдоожиженном слое, имеющую реакторный блок и блок обработки катализатора;
катализатор содержит платину, галлий или оба этих металла; а также
приведение в контакт потока сырья с катализатором вызывает реакцию, в которой образуется отходящий поток, содержащий один или более олефиновых продуктов;
отделение по меньшей мере части выходящего потока от катализатора;
подачу катализатора в блок обработки катализатора реакторной установки;
обработку катализатора в блоке обработки катализатора реакторной установки, при этом обработка катализатора включает:
подачу катализатора в камеру сгорания блока обработки катализатора;
сжигание потока дополнительного топлива в камере сгорания для нагрева катализатора, при этом поток дополнительного топлива содержит один или более углеводородов, а массовое отношение катализатора к одному или более углеводородам в камере сгорания составляет по меньшей мере 300:1; а также
подачу нагретого катализатора из блока обработки катализатора в реакторный блок реакторной установки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что один или более углеводородов выбраны из метана, этана, пропана, н-бутана, изобутана, этилена, пропилена, 1-бутена, 2-бутена, изобутена, пентена, бензола, толуола, ксилола, природного газа или их комбинаций.
3. Способ по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что поток дополнительного топлива включает в себя технологический поток, содержащий один или более углеводородов.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что технологический поток представляет собой поток отходящего газа, рециркулируемый из реакторной установки, или содержащий углеводороды поток отходящего газа с другой установки обработки углеводородов.
5. Способ по любому из пп. 1-4, включающий поддержание среднечасовой скорости подачи (WHSV) потока дополнительного топлива в камере сгорания таким образом, чтобы WHSV не изменялась более чем на 5% в течение часа рабочего времени.
6. Способ по любому из пп. 1-5, дополнительно включающий обработку нагретого катализатора кислородсодержащим газом с получением реактивированного катализатора и подачу реактивированного катализатора из блока обработки катализатора в реакторный блок, при этом обработка нагретого катализатора кислородсодержащим газом включает подвергание нагретого катализатора воздействию кислородсодержащего газа в течение периода времени более 2 минут.
7. Способ по любому из пп. 1-6, дополнительно включающий рециркуляцию по меньшей мере части нагретого катализатора обратно в камеру сгорания блока обработки катализатора для управления массовым отношением катализатора к одному или более углеводородам в камере сгорания.
8. Способ по п. 7, дополнительно включающий изменение массового отношения катализатора к одному или более углеводородам в камере сгорания посредством увеличения или уменьшения доли нагретого катализатора, возвращаемого обратно в камеру сгорания.
9. Способ по любому из пп. 7 или 8, дополнительно включающий поддержание постоянной теплотворной способности потока дополнительного топлива.
10. Способ по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что поток дополнительного топлива содержит метан.
11. Способ по любому из пп. 1-10, дополнительно включающий:
разделение выходящего потока на поток продукта и поток отходящего газа; а также
подачу по меньшей мере части потока отходящего газа в блок обработки катализатора, при этом поток дополнительного топлива включает в себя по меньшей мере часть потока отходящего газа.
2
2
12. Способ по любому из пп. 1-11, отличающийся тем, что катализатор содержит платину, галлий и, необязательно, щелочной или щелочноземельный металл, нанесенный на носитель, причем носитель выбран из одного или более из: диоксида кремния, оксида алюминия, оксида алюминия, содержащего диоксид кремния, TiO, ZrO или их комбинаций.
13. Способ по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что поток дополнительного топлива содержит по меньшей мере 1% мол. одного или более углеводородов.