БЛОКИРУЕМЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, СОДЕРЖАЩИЙ НЕПОВОРОТНЫЙ СТАТОР И ЯКОРЬ

1. Блокируемый дифференциал с электронным управлением, содержащий:
корпус дифференциала;
пару полуосевых шестерен, расположенных в корпусе дифференциала и, при работе, выполненных с возможностью вращения вместе с соответствующей парой полуосей;
стопорную пластину, расположенную в корпусе дифференциала и функционально связанную с одной из полуосевых шестерен, при этом стопорная пластина имеет возможность перемещения вдоль оси относительно одной из полуосевых шестерен;
возвратную пружину, расположенную в корпусе дифференциала и взаимодействующую со стопорной пластиной для смещения стопорной пластины вдоль оси от одной из полуосевых шестерен; и
электронный привод, взаимодействующий со стопорной пластиной и содержащий неповоротный статор, расположенный вокруг части корпуса дифференциала, катушку индуктивности, связанную со статором, и неповоротный якорь, соединенный со стопорной пластиной и имеющий возможность перемещения вдоль оси относительно статора;
при этом имеется возможность подачи на катушку индуктивности постоянного тока (DC) и выработки в статоре магнитной энергии, создавая силу притяжения между якорем и статором для создания усилия, передаваемого на стопорную пластину, чтобы заставить ее сжимать возвратную пружину и сцепляться с полуосевой шестерней, блокируя ее относительно корпуса дифференциала и, таким образом, блокируя пару полуосей.
2. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 1, в котором привод имеет целевой фланец, выступающий радиально.
3. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 1, который включает в себя датчик, присоединенный к статору напротив целевого фланца и предназначенный для определения заблокированного или разблокированного состояния на основе осевого положения целевого фланца относительно датчика.
4. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 3, в котором датчик представляет собой контактный датчик.
5. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 3, в котором датчик представляет собой бесконтактный датчик.
6. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 1, в котором якорь, в целом, представляет собой круглую пластину и содержит внешний фланец, проходящий вдоль оси, и внутренний фланец, проходящий вдоль оси.
7. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 6, в котором внутренний фланец имеет несколько вырезов, распределенных по окружности для фокусировки магнитной энергии и максимизации потенциала силового поля в этих областях.
8. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 1, который включает в себя контактное кольцо, механически соединенное с якорем и стопорной пластиной.
9. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 1, в котором статор имеет полость, при этом катушка индуктивности помещена в полость статора.
10. Блокируемый дифференциал с электронным управлением, содержащий:
корпус дифференциала;
пару полуосевых шестерен, расположенных в корпусе дифференциала и, при работе, выполненных с возможностью вращения вместе с соответствующей парой полуосей;
стопорную пластину, расположенную в корпусе дифференциала и функционально связанную с одной из полуосевых шестерен, при этом стопорная пластина имеет возможность перемещения вдоль оси относительно одной из полуосевых шестерен;
возвратную пружину, расположенную в корпусе дифференциала и взаимодействующую со стопорной пластиной для смещения стопорной пластины вдоль оси от одной из полуосевых шестерен;
электронный привод, взаимодействующий со стопорной пластиной и содержащий неповоротный статор, расположенный вокруг части корпуса дифференциала, катушку индуктивности, связанную со статором, и неповоротный якорь, соединенный со стопорной пластиной и имеющий возможность перемещения вдоль оси относительно статора;
при этом имеется возможность подачи на катушку индуктивности постоянного тока (DC) и выработки в статоре магнитной энергии, создавая силу притяжения между якорем и статором для создания усилия, передаваемого на стопорную пластину, чтобы заставить ее сжимать возвратную пружину и сцепляться с полуосевой шестерней, блокируя ее относительно корпуса дифференциала и, таким образом, блокируя пару полуосей; и
целевой фланец, выступающий радиально от якоря, и датчик, присоединенный к статору напротив целевого фланца и предназначенный для определения заблокированного состояния или разблокированного состояния на основе осевого положения целевого фланца относительно датчика.
11. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 10, в котором датчик представляет собой контактный датчик.
12. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 10, в котором датчик представляет собой бесконтактный датчик.
13. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 10, в котором якорь, в целом, представляет собой круглую пластину и содержит внешний фланец, проходящий вдоль оси, и внутренний фланец, проходящий вдоль оси, причем целевой фланец выступает от внешнего фланца.
14. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 13, в котором внутренний фланец имеет несколько вырезов, распределенных по окружности для фокусировки магнитной энергии и максимизации потенциала силового поля в этих областях.
15. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 10, который включает в себя контактное кольцо, механически соединенное с якорем и стопорной пластиной.
16. Блокируемый дифференциал с электронным управлением по п. 10, в котором статор имеет полость, при этом катушка индуктивности помещена в полость статора.