ДОЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ТОПЛИВА

1. Дозирующее устройство для дозирования топлива в точке перед катализатором (42) окисления в выпускном тракте (36) двигателя (10) внутреннего сгорания, при этом по ходу потока после питающего устройства (72) для подачи топлива расположены клапан (54) и впрыскивающее сопло (40), интегрированные в топливопровод дозатора (48), от какового топливопровода ответвляется сливной топливопровод (82) с расположенным в нем первым перепускным клапаном (80), отличающееся тем, что по ходу потока за клапаном (54) ответвляется еще один - второй - сливной топливопровод (88) с расположенным в нем клапаном (90), влияющим на средний уровень давления в дозаторе (48).
2. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что по ходу потока за клапаном (54) расположен дозирующий клапан (56).
3. Дозирующее устройство по п.2, отличающееся тем, что второй сливной топливопровод (88) ответвляется в точке между клапаном (54) и дозирующим клапаном (56).
4. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что по ходу потока после питающего устройства (72) для подачи топлива, прежде всего дизельного топлива, расположен дросселирующий элемент (76, 86) дозатора (48).
5. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что в топливопровод дозатора (48) интегрировано устройство (78, 84) для демпфирования колебаний давления.
6. Дозирующее устройство по п.5, отличающееся тем, что дозатор (48) через сливной топливопровод (82) с расположенным в нем первым перепускным клапаном (80) подсоединен к сборнику (74) в автомобиле и по ходу потока за точкой ответвления сливного топливопровода (82) дозатор (48) и/или запирающий клапан (54) снабжены/снабжен устройством (78, 84) для демпфирования колебаний давления.
7. Дозирующее устройство по п.5, отличающееся тем, что устройство (78, 84) для демпфирования колебаний давления имеет по меньшей мере один демпфирующий дроссель (84) и/или расположенную в дозаторе (48) камеру или уширение в топливопроводе дозатора (48).
8. Дозирующее устройство по пп.2, 4 и 7, отличающееся тем, что впускной дроссель (86) расположен по ходу потока за точкой ответвления сливного топливопровода (82) и перед запирающим клапаном (54), а демпфирующий дроссель (84) в дозаторе (48) расположен между запирающим клапаном (54) и дозирующим клапаном (56).
9. Дозирующее устройство по пп.2 и 5, отличающееся тем, что устройство (78, 84) для демпфирования колебаний давления интегрировано в дозатор (48) между запирающим клапаном (54) и дозирующим клапаном (56).
10. Дозирующее устройство по п.7, отличающееся тем, что устройство (78, 84) для демпфирования колебаний давлений в виде емкости или уширенной части для заполнения дополнительным количеством топлива представляет собой часть блока клапанов или часть топливопровода дозатора (48).
11. Дозирующее устройство по пп.2 и 5, отличающееся тем, что в дозаторе (48) за запирающим клапаном (54) и перед дозирующим клапаном (56) предусмотрен по меньшей мере один первый датчик (50) давления, который функционально связан с устройством (78, 84) для демпфирования колебаний давления.
12. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что на участке между запирающим клапаном (54) и дозирующим клапаном (56) с первым датчиком (50) давления соединен по меньшей мере один дросселирующий элемент (84), который функционально связан с устройством (78) для демпфирования колебаний давления.
13. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что в точке между запирающим клапаном (54) и дозирующим клапаном (56) или демпфером (78) колебаний давления ответвляется параллельный сливной топливопровод (88) с расположенным в нем вторым перепускным клапаном (90).
14. Дозирующее устройство по п.1, отличающееся тем, что впрыскивающее сопло (40) выполнено в виде клапанной форсунки.