Звуковое сопровождение

Звуковое сопровождение

       Что самое главное в автомобиле? Музыка! Согласитесь, мало приятного прозябать в автомобильной пробке в полной тишине. Да и на загородном шоссе грохот пролетающих мимо грузовиков вряд ли доставит удовольствие. Рано или поздно автовладелец осознает, что его настроение за рулем зависит от правильности выбора и качества установки аудиоаппаратуры.

Что купить

     Все ведущие производители электроники постоянно обновляют свои модельные ряды, представляя новинки на ежегодной выставке в Лас-Вегасе, которая проводится обычно в начале января. Правда, в этом году ничего принципиально нового в Лас-Вегасе представлено не было. Изменения коснулись в основном дизайна аудиотехники. По словам Андрея Филькова, директора центрального магазина компании "Автоаудиоцентр", производители автомобильной "музыки" все больше склоняются в сторону молодежного стиля: мультицветные дисплеи, подсветка и обилие ярких кнопок. Но в России новые модели появятся не скоро, наши потребители не готовы платить лишние деньги лишь за то, что магнитола при прочих равных условиях представляет новый модельный ряд. Кроме того, на планах российских импортеров, в том числе и импортеров электроники, сильно сказалась проводимая таможней и силовыми ведомствами России совместная операция "Импорт".

     Однако и из того, что сейчас представлено на рынке автоаудиотехники, есть что выбрать. Главное решить для себя, что вам, собственно, нужно. Определяющими факторами являются цена, тип аудионосителя и количество дополнительных опций. Самым простым и наиболее распространенным на сегодняшний день вариантом являются кассетные автомагнитолы с тюнером.

     Практически все магнитолы, представленные на рынке и относящиеся к низшей ценовой категории ($100-120), обладают стандартным набором опций: автореверс, расширенный FM-диапазон, программируемая память на несколько радиостанций, регулировка высоких и низких частот, подсветка кнопок. Максимальная выходная мощность таких магнитол порядка 4x35 Вт. Собственно говоря, модели такого класса есть в ассортименте каждого известного производителя.

     Отдельно, пожалуй, стоит отметить отечественные магнитолы "Урал". Новая продукция под старой маркой появилась в магазинах относительно недавно. "Уралы" собираются большей частью из иностранных комплектующих и по набору функций не уступают зарубежным аналогам. Но что удивит потенциальных покупателей, так это цена — всего $50-70.

     Если же вы готовы потратить на автомагнитолу $130-220, то в этом случае набор функций будет гораздо шире. В опциях кассетной магнитолы прибавятся поиск и повтор записи, пропуск пробелов. Скорее всего будут присутствовать функции выбора типа ленты и шумоподавления Dolby B, а также запоминания настроек звучания с предустановками Beat, Soft, Pop и приглушения звука при разговоре по телефону. Выходная мощность аппаратов этого класса несколько больше — около 4x40 Вт. Кроме того, имеются линейные выходы на дополнительные усилители. Богаче представлены и возможности тюнера. В обязательном порядке будет присутствовать функция автонастройки на несколько "сильных" радиостанций и система RDS — цифровая передача информации (аналог телетекста). Всего в этой системе 29 программ, но в России работают пока лишь единицы, например, поиск и ожидание данных (различные новости) и коррекция часов по сигналам точного времени.

     Следующий уровень магнитол — стоимостью $300-700. Эти аппараты обладают всеми функциями, необходимыми для создания развитых аудиосистем. В них есть центральный процессор, регулирующий задержки сигнала и позволяющий добиться наилучшего баланса, развитый эквалайзер и кроссовер (фильтр, разделяющий сигнал по частоте).

     Отличительной чертой магнитол среднего и выше среднего класса от более дешевых является также наличие функции управления CD-чейнджером. Он подсоединяется отдельно и устанавливается обычно где-нибудь в багажнике или в бардачке. Цены на чейнджеры, вмещающие от 6 до 50 дисков, колеблются в диапазоне $200-400.

     Однако, по словам Виталия Раббота, заместителя генерального директора фирмы "ИнтеллиГард", из-за потерь на соединительных проводах по звучанию CD-чейнджер уступает CD-ресиверам. По уровню "навороченности" CD-ресиверы также можно разделить на несколько групп. Причем разделение по цене и по набору функций будет практически таким же, как и в случае с магнитолами. Вот только за $120 ресивер купить не удастся.

     На сегодняшний день признанными лидерами-производителями дорогих CD-ресиверов и автомагнитол являются компании Pioneer, Alpine и Clarion. В среднем классе высоким спросом пользуется продукция японской JVC. Однако лидерство весьма условно. Зачастую выбор покупателей определяется личными пристрастиями: кому-то ближе сухой и четкий цифровой звук Alpine, кому-то — мягкое звучание Clarion.

Как установить

     Подобрать подходящую технику — это только полдела. Не менее важно правильно ее установить. По словам Вадима Джалолова, директора фирмы "Блюзмобиль", даже в самой простой установке есть свои тонкости. Например, динамики на облицовочных панелях автомобиля или на специальных подиумах должны устанавливаться очень плотно. Если правило не соблюдено, динамик будет работать в режиме короткого акустического замыкания. То есть передняя и задняя части диффузора будут сообщаться между собой, что неминуемо приведет к выходу динамика из строя. Многие производители решают эту проблему, поставляя свои динамики в комплекте с уплотнительными прокладками. Если их нет — используются специальные герметики. Согласитесь, не каждый слесарь из автосервиса может знать подобные тонкости.

     Как и в случае с аппаратурой, выбор варианта установки будет зависеть от личных пристрастий и от размера бюджета. Самый простой вариант — "магнитола + 4 колонки". Установка магнитолы, прокладка проводов и монтаж акустики в штатных местах обойдется примерно в $50-80.

     Для более продвинутых автолюбителей подойдет комплект магнитолы и двухкомпонентной акустики. Особенностью этой схемы являются вуферы и "пищалки", разнесенные на проводах. Между ними устанавливается пассивный кроссовер, который разделяет частоты. Места установки акустики определяются индивидуально, для чего необходимо провести определенные расчеты (стоимость только этих работ — $50-70). А после этого еще надо настроить систему.

     Следующая ступень сложности — акустическая система с усилителем. Это установка предполагает прокладку силовой проводки, межблочных кабелей, акустических кабелей, установку предохранителей, защищающих проводку, шумоизоляцию кузова. Акустика в этом случае, естественно, тоже двухкомпонентная. Стоимость работ — $200-300.

     Вообще начинать разговор о качественной акустической системе можно с суммы не менее $1500 (стоимость оборудования и его установки). Разумный предел — порядка $5-6 тысяч. Правда, известны случаи, когда на аудиоподготовку автомобиля затрачивалось $20 тысяч и даже $60 тысяч. Но определить качество звучания таких систем сможет только профессионал.

РОМАН ЖУК

Подписи

     "Урал" РМ-101СА ($70). Максимальная мощность магнитолы — 4x35 Вт. Помимо автореверса и расширенного УКВ-диапазона "Урал" имеет 36 фиксированных настроек радиостанций, функцию автопоиска станций. У "Урала" цветной знако-цифровой дисплей и съемная передняя панель

     Автомагнитола Pioneer KEH-6900R представляет новый модельный ряд. Аппарат имеет новый встроенный усилитель MOSFET 45 (4x45 Вт). Высокоскоростной тюнер PLL ARC-5, обеспечивающий улучшенный прием RDS. В России аппарат пока не продается и его розничная цена еще не известна.

     Clarion ADX5555RZ

     Компания Nakamichi первой в мире объединила в одном головном устройстве тюнер, обладающий полным набором функций, и CD-чейнджер на 6 компакт-дисков. Кассетная секция в модели Nakamichi MB-650 ($600) не предусмотрена, зато аппарат укладывается в размеры европейского стандарта DIN

     CD-ресивер Blaupunkt San Franciso RDM 169 ($240) — недорогая, но качественная модель. В опциях тюнера присутствует система RDS и энергонезависимая память настроек. CD-проигрыватель оснащен 7-полосным эквалайзером с пятью предустановками