ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система для управления автономным транспортным средством, включающая в себя компьютер с процессором и запоминающим устройством, в которой компьютер выполнен с возможностью:
собирать данные, относящиеся к работе транспортного средства в автономном режиме;
генерировать скалярную величину оценки надежности, определяющей, должно ли транспортное средство работать в автономном режиме;
генерировать вектор величин оценки надежности подсистемы транспортного средства, причем каждая из этих величин относится к конкретной функции транспортного средства;
определять, что скалярная величина оценки надежности меньше заранее заданного порогового значения; и
выдавать сообщение оператору транспортного средства на основании по крайней мере одной величины оценки надежности для подсистемы.
2. Система по п. 1, в которой сообщение представляет собой звуковое сообщение, причем компьютер дополнительно выполнен с возможностью изменять по крайней мере одно слово в этом сообщении в зависимости от одной величины оценки надежности для подсистемы.
3. Система по п. 2, в которой изменение по крайней мере одного слова в сообщении включает в себя определение количества повторений слова и/или определение высоты тона произнесения слова, и/или определение громкости произнесения слова, и/или определение тендерной принадлежности типа голоса, используемого при произнесении слова.
4. Система по п. 1, в которой величина оценки надежности подсистемы транспортного средства относится к возможности распознавать полосы на дороге и/или к возможности поддерживать скорость, и/или к возможности маневрировать, и/или к возможности тормозить, и/или к возможности предотвращать столкновение с другими транспортными средствами.
5. Система по п. 1, в которой компьютер выполнен с возможностью определять, что скаляр оценки надежности достиг или превышает заранее заданное пороговое значение, при помощи определения интервала надежности, которому эта оценка надежности соответствует.
6. Система для управления автономным транспортным средством, включающая в себя компьютер с процессором и запоминающим устройством, в которой компьютер выполнен с возможностью:
собирать данные, относящиеся к работе транспортного средства в автономном режиме;
генерировать первую оценку надежности, определяющую, должно ли транспортное средство работать в автономном режиме;
определять, равно ли или превышает ли значение первой оценки надежности заранее заданное пороговое значение; и
через пользовательский интерфейс в транспортном средстве выдавать предупреждение его оператору, касающееся завершения работы транспортного средства в автономном режиме, если значение первой оценки надежности достигло или превышает заранее заданное пороговое значение.
7. Система по п. 6, в которой первая оценка надежности представляет собой скалярную величину, причем компьютер дополнительно выполнен с возможностью генерировать по крайней мере один вектор вторых оценок надежности, каждая из которых характеризует работу транспортного средства.
8. Система по п. 6, в которой компьютер выполнен с возможностью определять, что значение первой оценки надежности достигло или превышает заранее заданное пороговое значение, с помощью определения интервала надежности, которому эта оценка надежности соответствует.
9. Система по п. 6, в которой заранее заданное пороговое значение выбрано, по крайней мере отчасти, в соответствии с определением личности оператора транспортного средства.
10. Система по п. 6, в которой первая оценка надежности относится к текущему моменту времени, причем компьютер дополнительно выполнен с возможностью:
генерировать вторую оценку надежности, относящуюся к моменту времени, следующему за текущим моментом времени, и определяющую, должно ли транспортное средство работать в автономном режиме;
определять, достигло ли или превышает ли значение второй оценки надежности заранее заданное пороговое значение, и
через пользовательский интерфейс в транспортном средстве выдавать предупреждение, касающееся завершения работы транспортного средства в автономном режиме, если значение второй оценки равно или больше заранее заданного порогового значения.