Отрывной ролик

Область техники
Полезная модель относится к классу устройств, обеспечивающих бытовую колесную технику (детские коляски, хозяйственные сумки-тележки, велосипеды и др.) возможностью передвижения по чистым поверхностям без загрязнения данных поверхностей после того, как данная бытовая колесная техника эксплуатировалась на загрязненных поверхностях.
Уровень техники: Данному устройству аналогичны подвижные колесные колпаки с элементами скольжения, патент на полезную модель №RU 167029.
Недостатками данного вида устройств в сравнении с заявляемой полезной моделью является использование нескольких элементов скольжения, что ведет к увеличению веса устройства, и его крепление к оси колеса бытовой колесной техники, что не всегда может быть удобно к применению из-за особенностей конструкции бытовой колесной техники.
Раскрытие полезной модели: Задача, решаемая данной полезной моделью, заключается в обеспечении простого способа эксплуатации (перемещения) бытовой колесной техники на чистых поверхностях без загрязнения данных поверхностей после того, как данная бытовая колесная техника эксплуатировалась на загрязненных поверхностях.
Сущность технического решения заключается в возможности изменения положения отрывного ролика, относительно колеса. В результате данного изменения (из положения «над колесом» в положение «под колесом»), опора бытовой колесной техники происходит не на колесо, а на отрывной ролик. В виду того, что бытовая колесная техника перестает опираться на поверхность колесами, контакт колес с поверхностью на которой находится бытовая колесная техника прекращается, а, следовательно, прекращается и передача загрязнения с колеса на чистую поверхность.
На схемах 1 и 2 схематично приведены различные варианты устройства полезной модели. В целях более полного и понятного раскрытия принципов действия полезной модели, на схемах раскрывается один отрывной ролик на одном колесе, хотя в действительности бытовая колесная техника может обладать большим количеством отрывных роликов, в соответствии с количеством колес. Количество, формы, размеры, углы наклона и взаимное расположение приведенных на схемах функциональных элементов полезной модели также могут отличаться от действительных, постольку, поскольку это не препятствует реализации функций полезной модели вообще, и функциональных элементов полезной модели в частности. Таким образом, количество вариантов устройства полезной модели не ограничивается только теми вариантами, которые приводятся на схемах 1 и 2. Схемы 1 и 2 приводятся в целях более полного раскрытия принципов функционирования полезной модели, для более быстрого и полного понимания специалистом данных принципов.
Краткое описание схем: На Схеме 1 (фигуры 1, 2, 3 и 4) представлен один из вариантов устройства отрывного ролика, когда отрывной ролик крепится к оси колеса.
Под №1 на фигурах 1, 2, 3 и 4 показано колесо. Под №2 на фигурах 1, 2, 3 и 4 показана ступица (ось) колеса. Под №3 на фигурах 1, 2, 3 и 4 показан корпус отрывного ролика. Под №4 на фигурах 1, 2, 3 и 4 показан элемент скольжения отрывного ролика (функция элемента скольжения может выполняться роликами, колесиками, подшипниками, шариками и т.п.). На фигуре 1 показан вид данного варианта полезной модели сбоку, когда отрывной ролик находится в положении «над колесом». На фигуре 2 показан вид данного варианта полезной модели спереди, когда отрывной ролик находится в положении «над колесом».
На фигуре 3 показан вид данного варианта полезной модели сбоку, когда отрывной ролик находится в положении «под колесом». На фигуре 4 показан вид данного варианта полезной модели спереди, когда отрывной ролик находится в положении «под колесом».
На Схеме 2 (фигуры 5, 6, 7 и 8) представлен один из вариантов устройства отрывного ролика, когда отрывной ролик крепится к элементам колесной техники отличным от оси, на которой крепятся колеса, например, к раме, каркасу, шасси, корпусу бытовой колесной техники или к их элементам. Под №1 на фигурах 5, 6, 7 и 8 показано колесо. Под №2 на фигурах 5, 6, 7 и 8 показана ступица (ось) колеса. Под №3 на фигурах 5, 6, 7 и 8 показан корпус отрывного ролика. Под №4 на фигурах 5, 6, 7 и 8 показан элемент скольжения отрывного ролика (функция элемента скольжения может выполняться роликами, колесиками, подшипниками, шариками и т.п.). Под №5 на фигурах 5, 6, 7 и 8 показан фрагмент элемента колесной техники, отличный от оси колеса, на который крепится отрывной ролик, например, фрагмент рамы, каркаса, шасси или корпуса бытовой колесной техники. На фигуре 5 показан вид данного варианта полезной модели сбоку, когда отрывной ролик находится в положении «над колесом». На фигуре 6 показан вид данного варианта полезной модели спереди, когда отрывной ролик находится в положении «над колесом».
На фигуре 7 показан вид данного варианта полезной модели сбоку, когда отрывной ролик находится в положении «под колесом». На фигуре 8 показан вид данного варианта полезной модели спереди, когда отрывной ролик находится в положении «под колесом».
В виду того, что способы осуществления вращения отрывного ролика вокруг места его крепления и способы его фиксации в выбранном положении не являются сутью данной полезной модели, в целях оставления схем в более удобном для понимания принципов действия полезной модели виде, элементы полезной модели для осуществления вращенияе отрывного ролика вокруг места его крепления к бытовой колесной технике, и элементы полезной модели, обеспечивающие фиксацию отрывного ролика в выбранном положении, на схемах не приводятся. Отсутствие данных элементов на схемах не означает отсутствие данных элементов на действительных отрывных роликах. Отрывные ролики, дополненные элементами вращения вокруг места крепления к бытовой колесной технике и элементами фиксации в выбранном положении, являются вариантами данной полезной модели.
Осуществление полезной модели
Принцип работы полезной модели состоит в том, что отрывной ролик крепится к колесной технике таким образом, что допускается его вращение вокруг места крепления. При вращении отрывного ролика вокруг места его крепления к бытовой колесной технике происходит смена элемента бытовой колесной техники, которым данная бытовая колесная техника опирается на поверхность. Так, при положении отрывного ролика «над колесом» опора бытовой колесной техники осуществляется на колесо, а при положении отрывного ролика «под колесом» опора бытовой колесной техники осуществляется на отрывной ролик, а именно на его элемент скольжения. В виду того, что отрывной ролик снабжен элементом скольжения, при его положении «под колесом» бытовая колесная техника может перемещаться по поверхности без контакта ее колес с поверхностью. Таким образом, ввиду того, что опиравшееся на загрязненную поверхность колесо заменяется на элемент скольжения отрывного ролика, передвижение бытовой колесной техники по чистой поверхности не влечет за собой загрязнения этой поверхности от колеса.
В состав устройства входят:
- корпус отрывного ролика (№3 на схемах 1 и 2);
- элемент скольжения отрывного ролика (№4 на схемах 1 и 2);
- элемент для осуществления вращения отрывного ролика вокруг места его крепления к бытовой колесной технике (на схемах не приводится, так как не является сутью полезной модели);
- элемент фиксации отрывного ролика в выбранном положении (на схемах не приводится, так как не является сутью полезной модели).
На схемах 1 и 2 под №1 показано колесо, под №2 показана ступица (ось) колеса.
На схеме 2 под №5 показан фрагмент элемента колесной техники, отличный от оси колеса, на который крепится отрывной ролик, например, фрагмент рамы, каркаса, шасси или корпуса бытовой колесной техники.
Отрывной ролик может крепиться к самому колесу (к его ступице (оси)) и (или) к другим элементам бытовой колесной техники, отличным от ступицы (оси) колеса, например к раме, к каркасу, к шасси или к корпусу бытовой колесной техники.