ЧЕХОЛ ЗАЩИТНЫЙ

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к рулевому управлению грузового автомобиля и может быть использована в конструкции шаровых шарниров с наконечниками продольных и поперечных тяг.
6
Известен защитный чехол шарового шарнира, содержащий трубчатый элемент из эластомера, выполненный с возможностью образования гофров между присоединительными участками разных диаметров, имеющими с внутренней стороны кольцевые выступы, а с внешней - кольцевые канавки, присоединительный участок меньшего диаметра выполнен в виде ступенчатой втулки, меньшая ступень которой обращена внутрь трубчатого элемента, а большая ступень образована демпфирующим приливом, утолщающим стенку примыкающей гофры, внутренняя стенка присоединительного участка меньшего диаметра выполнена в виде сопряженных между собой опорного конического и цилиндрического участков (патент №RU2125668, МПК F16C11/06, 1999 г.).
Данная конструкция чехла недостаточно долговечна из-за неравномерного распределения внутренних напряжений в оболочке чехла, что приводит к быстрому изнашиванию и разрушению чехла.
Наиболее близким к заявленному техническому решению по совокупности существенных признаков является чехол защитный, выполненный в виде корпуса переменного сечения из эластичного материала с присоединительными участками разных диаметров, выполненных в виде втулок, имеющих с внешней стороны кольцевые канавки, внутренняя стенка втулки меньшего диаметра выполнена в виде сопряженных между собой опорного конического и цилиндрического участков, с кольцевыми уплотнительными канавками (см. патент №RU 107298, МПК (2006.01) F16C11/06, 2011 г.).
Данная конструкция чехла не обеспечивает достаточную герметичность соединения.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в усовершенствовании известной конструкции чехла защитного для повышения герметичности и долговечности узла за счет повышения степени прилегания чехла к корпусу шарнира.
Поставленная задача решается тем, что в чехле защитном, выполненном в виде корпуса переменного сечения из эластичного материала с присоединительными участками разных диаметров, выполненных в виде втулок, имеющих с внешней стороны кольцевые канавки, при этом внутренняя стенка втулки меньшего диаметра выполнена в виде сопряженных между собой опорного конического и цилиндрического участков с кольцевыми уплотнительными канавками, на внутренней стенке втулки большего диаметра выполнена кольцевая выемка, образующая уплотнительные выступы по краям. Кольцевая выемка выполнена в средней части внутренней стенки втулки большего диаметра, и может иметь любую геометрическую форму.
Технический результат достигается за счет выполнения на внутренней стенке втулки большего диаметра кольцевой выемки, образующей уплотнительные выступы по краям, при этом кольцевая выемка выполнена в средней части внутренней стенки втулки большего диаметра и может иметь любую геометрическую форму, вышеперечисленные признаки обеспечивают более плотное прилегание чехла к корпусу шарнира, тем самым повышая герметичность и долговечность узла.
Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежами:
Фиг.1 - чехол защитный в разрезе;
Фиг.2 - участок А на фиг.1. в увеличенном размере.
Чехол защитный выполнен в виде корпуса 1 переменного сечения из эластичного материала с присоединительными участками 2 и 3 меньшего диаметра для крепления на пальце шарнира и большего диаметра для крепления на корпусе шарнира соответственно. В частном случае, форма чехла выполнена куполообразной в виде сопряжения кривых второго порядка без образования гофр. Толщина стенки чехла увеличивается в сторону втулки 2.
Присоединительные участки 2 и 3 выполнены в виде втулок и имеют с внешней стороны кольцевые канавки 4 под пружинные кольца для фиксации и герметизации чехла.
Внутренняя стенка втулки 2 выполнена в виде сопряженных между собой опорного конического 5 и цилиндрического 6 участков. На участках 5 и 6 выполнены кольцевые уплотнительные лабиринтные канавки треугольного сечения.
На внутренней стенке втулки 3, в средней части, выполнена кольцевая выемка 7. Выемка 7 может иметь любую геометрическую форму. Кромки выемки 7 образуют уплотнительные выступы 8 по краям. Уплотнительные выступы 8 выполнены скругленными.
В чехле защитном выполнение на внутренней стенке втулки большего диаметра кольцевой выемки, образующей уплотнительные выступы, выполнение кольцевой выемки в средней части внутренней стенки втулки большего диаметра и любой геометрической формы, обеспечивает более плотное прилегание чехла к корпусу шарнира, что повышает герметичность и долговечность узла. Таким образом, технический результат достигнут.
Заявляемый чехол защитный может быть изготовлен на стандартном оборудовании с использованием известных технологий.