СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, А ТАКЖЕ СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОЙ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Система (1) надувной подушки безопасности,
включающая в себя надувную подушку (2) безопасности для заполнения газом (19),
с выполненной с возможностью наполнения газом (19) первой камерой (5), причем первая камера (5) имеет первую область (8) и, по меньшей мере, одну дополнительную область (9) в первом направлении (10),
со второй камерой (6), которая примыкает к первой камере (5) во втором направлении (11), причем второе направление (11) ориентировано отлично от первого направления (10),
отличающаяся тем, что
надувная подушка (2) безопасности выполнена так, что вторая камера (6) выполнена с возможностью наполнения газом (19) через первую область (8) первой камеры (5), причем главное направление газового потока соответствует второму направлению (11) и/или одинаково ориентировано с ним.
2. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что надувная подушка (2) безопасности выполнена в виде боковой подушки безопасности и/или что надувная подушка (2) безопасности выполнена с возможностью расположения и/или расположена сбоку в подлокотнике (3) транспортного средства.
3. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что первая область (5) и дополнительная область (6) имеют общую оболочку (4) и внутри оболочки (4) разделение, в частности, разделительный шов (13), которое, по меньшей мере, на отдельных участках по потоку и/или физически и/или материально отделяет друг от друга первую область (5) и упомянутую дополнительную область (6).
4. Система (1) надувной подушки безопасности по п.3, отличающаяся тем, что разделение (13) направляет газ (19) главным образом от первой области (8) в главном направлении газового потока во вторую камеру (6).
5. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что первая камера (5) выполнена в виде грудной подушки безопасности транспортного средства и/или что вторая камера (6) выполнена в виде головной подушки безопасности транспортного средства.
6. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что надувная подушка безопасности выполнена так, что она при заполнении и/или после заполнения газом (19) имеет желоб (20), причем желоб (20) выполнен для того, чтобы предотвращать зацепление надувной подушки безопасности за ремень безопасности.
7. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что первая камера (5) имеет, по меньшей мере, одно средство для стабилизации (15) второй камеры (6), причем это средство для стабилизации предпочтительным образом выполнено в виде шва (15).
8. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1 или 7, отличающаяся тем, что вторая камера (6) имеет, по меньшей мере, одно средство для придания формы (18), причем это средство для придания формы (18) предпочтительным образом выполнено в виде ленточного ограничителя (18) хода, который выполнен для того, чтобы ограничивать распространение второй камеры (6) в предварительно определенную форму.
9. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что вторая камера (6) выполнена так, что она при и/или после наполнения газом (19) сходна с формой блюдца и/или соответствует ей.
10. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что к первой камере (5) в дополнение ко второй камере (6) примыкает также, по меньшей мере, одна дополнительная камера (7).
11. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что надувная подушка (2) безопасности выполнена так, что вначале газом наполняется первая область (8) первой камеры (5), затем главным образом вторая камера (6) и после этого вторая область первой камеры (9).
12. Система (1) надувной подушки безопасности по п.1, отличающаяся тем, что надувная подушка (2) безопасности выполнена так, что она в нерасширенном состоянии образует однократное или многократное закручивание и/или складывание.
13. Система (1) надувной подушки безопасности по п.2, отличающаяся тем, что надувная подушка (2) безопасности расположена в подлокотнике (3) таким образом, что раскрытие закручивания направлено навстречу ближайшей боковой внешней стороне подлокотника (3) и/или раскручивание осуществляется у боковой стенки транспортного средства.
14. Система (1) надувной подушки безопасности по п.12 или 13, отличающаяся тем, что разделительный шов (13) выполнен так, что при переходе надувной подушки (2) безопасности из нерасширенного состояния в расширенное состояние путь потока между первой областью и второй областью закрыт разделением (13).
15. Способ изготовления системы (1) надувной подушки безопасности по одному из пп.1-14, причем изготовление характеризуется следующим этапами в описанной последовательности:
скручивание и/или складывание второй камеры (6), причем скручивание и/или складывание, по меньшей мере, на отдельных участках осуществляется против первого направления (10);
скручивание и/или складывание второй камеры (6), причем скручивание и/или складывание осуществляется против второго направления (11);
по желанию, вдавливание третьей камеры (7) во втором направлении (11);
скручивание и/или складывание первой камеры (5), причем скручивание и/или складывание осуществляется против первого направления (10).