Цепная передача

Полезная модель относится к механическим приводам различного рода машин, в частности к цепным передачам с минимальными габаритами на межосевое расстояние.
Известна цепная передача (Решетов Д.Н. Детали машин. М: Машиностроение, 1974. С. 324, рис. 184. Аналог), содержащая установленные на параллельных валах с опорами звездочки: ведущую, ведомую и огибающую их цепь.
Одним из недостатков этой передачи - ее значительные габариты межосевого расстояния между звездочками.
По технической сущности и существенным признакам в качестве прототипа выбрана цепная передача (Патент РФ №2296255 С2 МПК F16H 7/06. Бюл. №9, 2007. Прототип), содержащая установленные на параллельных валах с опорами звездочки - две ведомые, ведущую и огибающую их трехрядную цепь.
При этом ведомые звездочки входят в зацепление с трехрядной цепью по ее крайним рядам, а ведущая звездочка входит в зацепление со средним рядом этой же трехрядной цепи.
К недостаткам прототипа относятся повышенное межосевое расстояние, габариты звездочек цепной передачи и повышенная металлоемкость из-за наличия двух ведомых звездочек.
Задачей полезной модели является разработка конструкции цепной передачи с минимальными габаритами на межосевое расстояние.
Поставленная задача решается путем установки на ведомую звездочку с четным числом зубьев огибающей ее трехрядной цепи по среднему ряду с таким же числом звеньев, а ведущая и дополнительная звездочки с одинаковыми параметрами размещены в зоне меньшего радиального размера ведомой звездочки, соосно относительно друг друга, входящие в зацепление с крайними рядами трехрядной цепи и установлены: ведущая звездочка - на приводном валу с опорой; дополнительная звездочка - подвижно в тангенциальном направлении на оси спецопоры, и при этом спецопора и опора приводного вала закреплены на одном элементе рамы привода цепной передачи, а начальное межосевое расстояние цепной передачи составляет полуразность диаметров делительных окружностей звездочек.
На фиг. 1 представлен эскиз разработанной конструкции цепной передачи в осевом сечении.
Цепная передача содержит ведомую звездочку 1 с четным числом зубьев, установленную на валу 2 с опорами 3 и 4, огибаемую бесконечной трехрядной цепью 5 по ее среднему ряду, имеющей такое же число звеньев цепи, как и число зубьев ведомой звездочки 1.
По обе стороны звездочки 1 размещены соосно по отношению друг к другу и с одинаковыми параметрами ведущая звездочка 6 на приводном валу 7 с опорой 8 и дополнительная звездочка 9, установленная подвижно в тангенциальном направлении на оси 10 спецопоры 11. Дополнительная звездочка 9 предотвращает перекос валиков трехрядной цепи 5 в радиальном направлении звездочек 1, 6, 9. Опоры вала 3 и 4 устанавливаются на раме 12 привода цепной передачи. Опора 8 приводного вала 7 и спецопора 11 размещены на отдельном элементе 13 рамы 12 с целью возможного его перемещения для восстановления начального положения приводной цепи 5 в случае ее удлинения при износе (условно изображение не обозначено).
Межосевое расстояние цепной передачи составляет полуразность делительных окружностей ведомой и ведущей звездочек.
Работа цепной передачи. При создании движения приводному валу 7, последнее передается ведущей звездочке 6, далее от нее через цепь 5 ведомой звездочке 1.
Предложенная конструкция цепной передачи имеет минимально возможные габариты по межосевому расстоянию звездочек без учета возможного перемещения элемента рамы с опорами 8, 11, как общеизвестного конструктивного решения.