ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СПОСОБ И СЧИТЫВАЕМЫЙ КОМПЬЮТЕРОМ НОСИТЕЛЬ ДЛЯ АДАПТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Транспортное средство, содержащее
блок содействия вождению для определения ожидаемой скорости целевых транспортных средств поблизости от транспортного средства; и
модуль связи для:
определения типа сообщения у сообщения, принятого из подсистемы транспортного средства; и
широковещательной передачи сообщения на некотором уровне мощности, уровень мощности основан на типе сообщения и ожидаемой скорости целевых транспортных средств.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором тип сообщения включает в себя для общественной безопасности и для частного обслуживания.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором, когда типом сообщения является для частного обслуживания, модуль связи должен широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение.
4. Транспортное средство по п. 2, в котором, когда типом сообщения является для общественной безопасности, модуль связи должен широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании ожидаемой скорости.
5. Транспортное средство по п. 2, в котором, когда типом сообщения является для общественной безопасности, модуль связи должен широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение, и при этом, уровень мощности повышается, когда разность между ожидаемой скоростью целевых транспортных средств и действительной скоростью транспортного средства удовлетворяет пороговому значению скорости.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором блок содействия вождению должен определять ожидаемую скорость без измерения действительной скорости целевых транспортных средств.
7. Способ, состоящий в том, что
определяют, с помощью блока содействия вождению, ожидаемую скорость целевых транспортных средств поблизости от транспортного средства; и
определяют, с помощью процессора, тип сообщения у сообщения, принятого из подсистемы транспортного средства; и
широковещательно передают, с помощью модуля связи, сообщение на уровне мощности, уровень мощности основан на типе сообщения и ожидаемой скорости целевых транспортных средств.
8. Способ по п. 7, в котором тип сообщения включает в себя для общественной безопасности и для частного обслуживания.
9. Способ по п. 8, в котором, когда типом сообщения является для частного обслуживания, широковещательно передают сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение.
10. Способ по п. 8, в котором, когда типом сообщения является для общественной безопасности, широковещательно передают сообщение с уровнем мощности, определенным на основании ожидаемой скорости.
11. Способ по п. 8, в котором, когда типом сообщения является для общественной безопасности, широковещательно передают сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение, и повышают уровень мощности, когда разность между ожидаемой скоростью целевых транспортных средств и действительной скоростью транспортного средства удовлетворяет пороговому значению скорости.
12. Способ по п. 7, заключающийся в том, что определяют ожидаемую скорость без измерения действительной скорости целевых транспортных средств.
13. Материальный считываемый компьютером носитель, содержащий команды, которые, когда приводятся в исполнение, побуждают транспортное средство
определять, с помощью блока содействия вождению, ожидаемую скорость целевых транспортных средств поблизости от транспортного средства; и
определять тип сообщения, принятого из подсистемы транспортного средства; и
широковещательно передавать, с помощью модуля связи, сообщение на уровне мощности, уровень мощности основан на типе сообщения и ожидаемой скорости целевых транспортных средств.
14. Считываемый компьютером носитель по п. 13, в котором тип включает в себя для общественной безопасности и частного обслуживания.
15. Считываемый компьютером носитель по п. 14, в котором команды, когда типом сообщения является для частного обслуживания, побуждают транспортное средство широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение.
16. Считываемый компьютером носитель по п. 14, в котором команды, когда типом сообщения является для общественной безопасности, побуждают транспортное средство широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании ожидаемой скорости.
17. Считываемый компьютером носитель по п. 14, в котором команды, когда типом сообщения является для общественной безопасности, побуждают транспортное средство:
широковещательно передавать сообщение с уровнем мощности, определенным на основании запроса дальности, сопровождающего сообщение; и
повышать уровень мощности, когда разность между ожидаемой скоростью целевого транспортного средства и действительной скоростью транспортного средства удовлетворяет пороговому значению скорости.
18. Считываемый компьютером носитель по п. 13, в котором команды побуждают транспортное средство определять ожидаемую скорость без измерения действительной скорости целевых транспортных средств.