ТЯГОВАЯ ЛЕБЕДКА

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в грузоподъемных и тяговых механизмах, а также для самовытаскивания транспортной техники.
Известна тяговая лебедка [1], содержащая планетарный редуктор, выполненный в виде отдельного модуля, заключенного в корпусе и канатный барабан, установленный на корпусе редуктора, при этом планетарный редуктор включает в себя центральное колесо с наружными зубьями, связанное с входным валом, два центральных колеса с внутренними зубьями, одно из которых связано с барабаном, а второе центральное колесо с внутренними зубьями закреплено неподвижно и выполнено с числом зубьев, меньшим числа зубьев первого центрального колеса с внутренними зубьями на величину кратную числу сателлитов, а также водило с сателлитами, установленное в крышке редуктора на подшипниках.
Основными недостатками известного технического решения является невозможность передачи большого крутящего момента при обеспечении минимальных габаритных размерах тяговой лебедки, а также то, что она не имеет устройства обеспечивающего обратное вращение барабана, для этого потребуется отдельный механизм, что существенно усложнит конструкцию тяговой лебедки в целом.
Технической задачей предполагаемой полезной модели является обеспечение передачи большого крутящего момента при минимальных габаритных размерах тяговой лебедки и обеспечение вращение барабана тяговой лебедки в обе стороны, как для намотки, так и для размотки троса, причем осуществить это решение наиболее простым и относительно дешевым способом.
Поставленная задача достигается тем, что в тяговой лебедке согласно полезной модели использован планетарный редуктор, который выполнен двухступенчатым, а его центральное колесо взаимодействует с обеими ступенями планетарного редуктора, при этом водила обеих ступеней не зафиксированы, а опорой для сателлитов является внешнее колесо, которое установлено в корпусе редуктора с возможностью вращения, и стопор, расположенный на корпусе редуктора, с возможностью фиксации внешнего колеса.
Указанная совокупность признаков позволяет обеспечить передачу большого крутящего момента при ограниченных габаритных размерах тяговой лебедки и обеспечить вращение канатного барабана тяговой лебедки в обе стороны, как для намотки, так и для размотки каната наиболее простым и относительно дешевым способом.
Сущность технического решения поясняется примером конкретного конструктивного исполнения и рисунком, где: на Фиг.1 показан поперечный разрез тяговой лебедки.
Тяговая лебедка (Фиг.1) включает приводной механизм 12, приводной вал 13, канатный барабан 1, вал барабана 15, канат 2, корпус 3 двухступенчатого планетарного редуктора 4, который включает в себя центральное колесо 5 с наружными зубьями, водило 6 и сателлиты 7 первой ступени редуктора и водило 8 и сателлиты 9 второй ступени редуктора, а также внешнее колесо 10 с пазами 11. Центральное колесо 5 взаимодействует с обеими ступенями планетарного редуктора 4, при этом водила 6,8 не зафиксированы, а опорой для сателлитов 7,9 является внешнее колесо 10, которое установлено в корпусе 3 планетарного редуктора 4 с возможностью вращения. Стопор 14 размещен на корпусе 3 планетарного редуктора 4 с возможностью фиксации внешнего колеса 10 посредством пазов 11.
Тяговая лебедка работает следующим образом.
При вращении приводного вала 13 приводного механизма 12 вращение передается через сателлиты 7 посредством их опоры на внешнее колесо 10, зафиксированное стопором 14 посредством пазов 11, на водило 6. Водило 6 передает вращение центральному колесу 5, которое передает вращение через сателлиты 9, и водило 8 на вал барабана 15, вал барабана 15 в свою очередь передает вращение канатному барабану 1.
Для размотки каната 2, стопор 14, расположенный на корпусе 3, выводят из пазов 11, внешнее колесо 10 освобождается и планетарный редуктор 4 обеспечивает свободное вращение канатного барабана 1, что в свою очередь дает возможность размотать канат 2 на необходимую длину.
Для намотки каната 2 с целью поднятия груза или подтягивания транспортного средства, стопор 14 вводят в пазы 11, внешнее колесо 10 фиксируется, и ступени планетарного редуктора 4 обеспечивают передачу вращения канатному барабану 1.
Использование предложенных усовершенствований в конструкции тяговой лебедки обеспечивает передачу большого крутящего момента при ограниченных габаритных размерах тяговой лебедки и обеспечивает вращение канатного барабана тяговой лебедки в обе стороны, как для намотки, так и для размотки каната наиболее простым и относительно дешевым способом.
Источник информации:
1. Патент на полезную модель №37708, B66D 1/22 от 26.12.2003.