ПЛАВУЧИЙ ПОНТОН, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ БУРЕНИЯ НА МЕЛКОВОДЬЕ

Полезная модель относится к области судостроения, в частности к строительству плавающих средств с небольшой осадкой, а именно, плавучих понтонов, преимущественно для бурения скважин на мелководье.
Задачей настоящей полезной модели является создание плавучего понтона, преимущественно для бурения на мелководье от 1,5 м до 12 метров, надежного в работе, с хорошей остойчивостью при бурении, хорошими управляемостью, маневренностью и самоходностью, обеспечение его компактной транспортировки и доставки к местам бурения на мелководье.
Известна плавучая буровая платформа, оснащенная движительными комплексами, содержащая понтон, соединенный с верхним корпусом посредством стабилизирующих колонн, установленных в плане со смещением наружу в поперечном и продольном направлениях относительно периметра понтона, и выполненный в плане прямоугольной формы, при этом движительные комплексы размещены на нижних торцах смещенных участков стабилизирующих колонн (см. патент РФ №1646945 на изобретение «Плавучая буровая платформа». МПК (5) В63В 35/44. Заявлено 28.09.1988, опубликовано 07.05.1991. Заявитель - предприятие п/я Р - 6109).
Известная конструкция достаточно сложна и громоздка. В виду монолитной конструкции, ее очень сложно доставить в малодоступные места, где необходимо осуществить бурение на мелководье. Конструкция не отличается и высокой надежностью и устойчивостью во время работы на мелководье, поскольку все технологическое оборудование (буровая вышка и т.п.) расположено на большой высоте над уровнем воды.
Кроме того, в виду большого веса конструкции и значительной осадки, она не применима для работы на очень маленьких глубинах (около 1,5 метров).
Вследствие этого, данное устройство не отличается высокой эффективностью эксплуатации при бурении на мелководье.
Анализ отобранной в процессе поиска информации позволил выявить наиболее близкий плавучий понтон, преимущественно для крана-манипулятора, выполненный разборным, составные части которого жестко соединены между собой, содержащий узел крепления, выполненный в виде опорной рамы, в одном из торцов выполнен вырез с образованием открытой рабочей зоны и установлен двигатель (см. св. РФ №57237 на полезную модель «Плавучий понтон». МПК (5) В63В 35/38, В66С 23/52. Заявлено 06.02.2006, опубликовано 10.10.2006. Патентообладатели - авторы Висленко А.Л., Туркунов А.Г. - прототип).
Известный плавучий понтон, являясь разборным, очень легко доставляется в любые самые малодоступные места для выполнения работ на дне водоема, в том числе и бурение.
Однако известный понтон не обладает управляемостью на воде. Понтон не отличается высокой надежностью в работе из-за отсутствия надежной стабилизации его при работе, в виду низкой устойчивости и стабилизации понтона во время работы.
Вследствие этого, данное устройство не отличается высокой эффективностью эксплуатации, в частности при бурении на мелководье.
Таким образом, известные плавающие средства с небольшой осадкой, используемые для работ на мелководье, в том числе и для бурения скважин, характеризуются невысокой эффективностью их эксплуатации.
Заявляемое в качестве полезной модели техническое решение плавучего понтона, преимущественно для бурения на мелководье, позволяет достичь нового технического результата - повышение эффективности эксплуатации плавучего понтона путем обеспечения его высокой управляемости, хорошей самоходности, повышения надежности конструкции понтона и надежной стабилизации при работе на различных глубинах мелководья от 1,5 м до 40 м.
Следующая совокупность существенных признаков характеризует сущность предлагаемого в качестве полезной модели технического решения и способствует достижению нового технического результата.
Плавучий понтон, преимущественно для бурения на мелководье, выполненный разборным, составные части которого жестко соединены между собой и выполнены полыми с образованием отсеков, содержащий двигатель, рабочую площадку для оборудования, отличающийся тем, что он снабжен системой управления при движении и маневрировании, системой стабилизации понтона при работе на различных глубинах мелководья и судовыми движителями и выполнен в плане прямоугольной формы с вертикальными бортами и со скошенными передним и задним торцами, судовые движители установлены со стороны заднего торца понтона и соединены с двигателями, по диаметральной плоскости понтона выполнена буровая шахта, рабочая площадка установлена на верхнем основании понтона.
Результат достигается и тем, что система управления выполнена в виде подруливающих устройств с двигателями, размещенных по бортам понтона ближе к переднему торцу.
Достижению технического результата способствует и то, что система стабилизации понтона при работе на малых глубинах мелководья выполнена в виде стабилизирующих перемещаемых в вертикальной плоскости колонн, а при работе на значительных глубинах мелководья - в виде якорных устройств, причем колонны и якорные устройства установлены по углам понтона, колонны - со стороны бортов, якорные устройства в области переднего и заднего торцов.
Способствует достижению результата и то, что рабочая площадка выполнена в виде стационарного фундамента, на котором жестко закреплена буровая установка, выполненная складной и мобильной.
Для достижения технического результата понтон снабжен надстройкой, выполненной сборно-разборной, состоящей из модулей контейнерного типа, установленной и жестко закрепленной на верхнем основании понтона.
Результат достигается и тем, в отсеках составных частей понтона размещены двигатели судовых движителей и подруливающих устройств, судовое оборудование и судовые запасы.
Итак, анализ выявленной информации о существующем уровне техники в области судостроения и сущность предложенной полезной модели показали, что предлагаемое в качестве полезной модели техническое решение отвечает критерию патентоспособности «новизна».
Снабжение понтона системой управления при движении и маневрировании, выполненной в виде подруливающих устройств с двигателями, размещенных по бортам понтона ближе к переднему торцу понтона, обеспечивает легкость и простоту в управлении понтоном при выполнении работ на мелководье.
Снабжение понтона судовыми движителями, установленными со стороны заднего торца понтона и соединенными с двигателями, обеспечивает не только хорошую самоходность понтону, но и совместно с подруливающими устройствами его высокую управляемость.
Снабжение понтона системой стабилизации при работе на различных глубинах мелководья, выполненной на малых глубинах мелководья в виде стабилизирующих перемещаемых в вертикальной плоскости колонн, установленных по углам понтона со стороны бортов, а при работе на значительных глубинах мелководья - в виде якорных устройств, установленных по углам понтона в области переднего и заднего торцов, обеспечивает надежную стабилизацию понтона при бурении на любых глубинах мелководья от 1,5 метров до 40 метров.
Выполнение понтона в плане прямоугольной формы с вертикальными бортами и со скошенными передним и задним торцами обеспечивает форму понтона, обладающего хорошей самоходностью, меньшим сопротивлением при движении на воде.
Выполнение по диаметральной плоскости понтона буровой шахты и установление рабочей площадки на верхнем основании понтона, выполненной в виде стационарного фундамента, на котором жестко закреплена буровая установка, обеспечивают надежность, устойчивость оборудования, а следовательно, и понтона во время бурения.
Выполнение буровой установки складной и мобильной позволяет перемещать понтон к новому месту бурения отдельно от буровой установки. Кроме того, при перемещении понтона с одного места бурения на другое в пределах одного водоема, буровая установка компактно складывается. Это также упрощает и облегчает передвижение понтона, способствует его устойчивости при перемещении.
Снабжение понтона надстройкой, выполненной сборно-разборной, состоящей из модулей контейнерного типа, установленной и жестко закрепленной на верхнем основании понтона, позволяет в случае транспортировки понтона к месту работы ее легко собрать, убрать, транспортировать отдельно от понтона. А при подготовке к работе также просто собрать, установить надстройку из модулей и разместить в них все необходимое для работы. Это также значительно повышает эффективность эксплуатации понтона.
Размещение в отсеках составных частей понтона судовых движителей и подруливающих устройств, судового оборудования и судовых запасов способствует высокой эффективности эксплуатации понтона за счет отличной самоходности, устойчивости и надежности понтона при бурении на любых глубинах мелководья, начиная от 1,5 метров до 40 метров.
Это совместно с другими признаками способствует достижению технического результата.
Таким образом, предлагаемая совокупность существенных признаков обеспечивает получение технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой охраны.
Предлагаемая полезная модель поясняется с помощью чертежей, где:
на фиг.1 изображен плавучий понтон в собранном виде, вид сбоку;
фиг.2 - то же, вид сверху;
фиг.3 - то же, вид спереди;
фиг.4 - то же, внутренняя полость составных частей понтона (отсеки).
Плавучий понтон 1 (см. фиг.1, 2), преимущественно для бурения на мелководье, выполнен разборным, составные части 2, (см. фиг.3, 4) которого жестко соединены между собой и выполнены полыми с образованием отсеков.
Понтон 1 (см. фиг.1, 2) выполнен в плане прямоугольной формы с вертикальными бортами 3 и со скошенными передним 4 и задним 5. Это способствует созданию формы понтона 1, обеспечивающей хорошую самоходность, значительно уменьшающей сопротивление при движении на воде.
Понтон 1 снабжен судовыми движителями 6, которые установлены со стороны заднего торца 5 и соединены с двигателями 7 (см. фиг.4).
Понтон 1 содержит систему управления при движении и маневрировании, выполненную в виде подруливающих устройств 8 с двигателями 9 (см. фиг.1, 4), размещенных по бортам 3 понтона 1 ближе к переднему торцу 4.
Понтон 1 содержит систему стабилизации его при работе на различных глубинах мелководья. Она обеспечивает надежную стабилизацию понтона 1 при бурении на любых глубинах мелководья от 1,5 метров до 40 метров.
На малых глубинах мелководья система выполнена в виде стабилизирующих перемещаемых в вертикальной плоскости колонн 10 (см. фиг.1, 2, 3, 4), а при работе на значительных глубинах мелководья - в виде якорных устройств. Якорные устройства представляют собой якоря 11 и якорные лебедки 12.
Стабилизирующие колонны 10 и якорные устройства установлены по углам понтона 1, колонны 10 - со стороны бортов 3, якорные устройства - в области переднего 4 и заднего 5 торцов.
По диаметральной плоскости ДП понтона 1 выполнена буровая шахта 13. Рабочая площадка 14 (см. фиг.2) установлена на палубе 15 понтона 1 в районе буровой шахты 13. Площадка 14 выполнена в виде стационарного фундамента, на котором жестко закреплена буровая установка 16, выполненная складной и мобильной. Все это обеспечивает надежность, устойчивость оборудования, а следовательно, и понтона 1 во время бурения.
Понтон 1 снабжен надстройкой 17 (см. фиг.1, 3), выполненной сборно-разборной, состоящей из модулей контейнерного типа, установленной и жестко закрепленной на палубе 15 понтона 1.
В отсеках составных частей 2 понтона 1 размещены двигатели 7 судовых движителей 6 и двигатели 9 подруливающих устройств 8, судовое оборудование (не показано) и судовые запасы 18 (вода, топливо). Это обеспечивает отличную самоходность, устойчивость и надежность понтона 1 при бурении на любых глубинах мелководья, начиная от 1,5 метров до 40 метров.
Использование понтона осуществляют следующим образом.
Плавучий понтон 1 в разобранном виде, мобильная буровая установка 16 в сложенном виде и модули контейнерного типа надстройки 17 компактно доставляются к рабочему месту автотранспортом, железнодорожным транспортом и т.п.
Составные части 2 понтона 1 спускают на воду и осуществляют сборку понтона 1. Устанавливают и жестко закрепляют известным способом модули надстройки 17. Буровую установки 16 жестко закрепляют на площадке 14.
После сборки понтона 1 и его готовности к работе, благодаря наличию судовых движителей 6, приводимых в движение двигателями 7, понтон 1 свободно передвигается в любое место, где необходимо бурение.
При этом благодаря наличию подруливающих устройств 8, приводимых в движение двигателями 9, понтоном 1 легко управляют и точно позиционируют над местом бурения.
На малых глубинах мелководья, например, от 1,5 метров до 8 метров, стабилизацию понтона 1 на заданном месте для бурения осуществляют посредством опускания колонн 10 на дно водоема. При работе на значительных глубинах мелководья, например, от 8 метров до 40 метров, применяют якорные устройства, якоря 11 которых опускают на дно с помощью якорных лебедок 12. Тем самым обеспечивают надежную стоянку и стабилизацию понтона 1 в заданном рабочем месте.
При передвижении понтона 1 с одного места бурения на другое в пределах данного водоема, буровая установка 16 компактно складывается. Это упрощает передвижение понтона 1, способствует его устойчивости при передвижении.
Таким образом, в результате применения заявляемого комплекса достигается новый технический результат - повышение эффективности эксплуатации плавучего понтона путем обеспечения его высокой управляемости, хорошей самоходности, повышения надежности конструкции понтона и надежной стабилизации при работе на различных глубинах мелководья.
Следовательно, предлагаемая полезная модель соответствует критерию патентоспособности «промышленная применимость».