УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ РЕГУЛИРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ КЛАПАНА

1. Устройство для фиксации регулирующих элементов клапана, содержащее:
подкладку, удерживающую седло клапана внутри корпуса клапана, причем указанная подкладка включает в себя наружную поверхность, имеющую первую наружную резьбу для соединения с первым резьбовым отверстием корпуса клапана;
и кольцевой фиксатор, соединяющийся с подкладкой и имеющий вторую наружную резьбу для соединения со вторым резьбовым отверстием корпуса клапана, причем первое и второе резьбовые отверстия вынуждают подкладку и кольцевой фиксатор двигаться в противоположных направлениях, если и подкладку и кольцевой фиксатор поворачивать в одном и том же направлении.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент в виде шпильки для крепления подкладки к кольцевому элементу.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первая наружная резьба является правой резьбой, а вторая наружная резьба является левой резьбой.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что седло клапана и подкладка изготовлены как одно целое.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что седло клапана и подкладка изготовлены из нержавеющей стали.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что седло клапана содержит кольцевое седло клапана.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подкладка имеет продолговатое тело.
8. Клапан для текучих сред, содержащий:
корпус клапана, имеющий вход и выход;
кольцевое седло клапана, расположенное в проходном канале корпуса клапана между входом и выходом;
фиксатор кольцевого седла, соединяющийся с кольцевым седлом с целью удержания кольцевого седла внутри корпуса клапана, причем фиксатор кольцевого седла имеет наружную поверхность с первой наружной резьбой, предназначенной для соединения с первым имеющим внутреннюю резьбу отверстием в корпусе клапана, причем резьбовое соединение фиксатора кольцевого седла с первым отверстием осуществляется путем закручивания в первом направлении; и
кольцевой элемент для соединения с фиксатором кольцевого седла, имеющий вторую наружную резьбу, предназначенную для соединения со вторым имеющим внутреннюю резьбу отверстием в корпусе клапана, причем резьбовое соединение кольцевого элемента со вторым отверстием осуществляется закручиванием во втором направлении, противоположном первому направлению.
9. Клапан по п.8, отличающийся тем, что дополнительно содержит шпильку, скрепляющую фиксатор кольцевого седла с кольцевым элементом.
10. Клапан по п.9, отличающийся тем, что шпилька вставляется в отверстия, имеющиеся в фиксаторе кольцевого седла и в кольцевом элементе.
11. Клапан по п.8, отличающийся тем, что внутренняя резьба первого отверстия и первая наружная резьба представляют собой правые резьбы, а внутренняя резьба второго отверстия и вторая наружная резьба представляют собой левые резьбы.
12. Клапан по п.8, отличающийся тем, что кольцевое седло и фиксатор кольцевого седла изготовлены как одно целое.
13. Клапан по п.8, отличающийся тем, что фиксатор дополнительно имеет продолговатое тело, соответствующее внутренней поверхности корпуса клапана.
14. Клапан по п.8, отличающийся тем, что его вход расположен под углом к его выходу.
15. Устройство для фиксации регулирующих элементов клапана, содержащее:
средство для фиксации седла клапана внутри корпуса клапана; и
средство для предотвращения ослабления крепления фиксирующего средства в корпусе клапана, причем вращение средства для фиксации и средства для предотвращения в одном и том же направлении заставляет средство для фиксации и средство для предотвращения двигаться в противоположных направлениях, что предотвращает ослабление крепления средства для фиксации в корпусе клапана.
16. Устройство по п.15, отличающееся тем, что средство для фиксации содержит фиксатор кольцевого седла, имеющий наружную поверхность с резьбой для соединения с первым имеющим внутреннюю резьбу отверстием корпуса клапана.
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что средство для предотвращения содержит кольцевой элемент, имеющий наружную поверхность с резьбой для соединения со вторым имеющим внутреннюю резьбу отверстием корпуса клапана.
18. Устройство по п.15, отличающееся тем, что средство для предотвращения прикреплено к средству для фиксации.