УСТАНОВКА И СПОСОБ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ БОРТОВ

1. Установка для формирования бортов, содержащая
вращательный барабан, имеющий множество отдельных корпусов, раздельно расположенных вдоль окружности вращательного барабана и предназначенных для оборачивания полосовым наполнителем борта, имеющим короткое основание и две другие длинные стороны, вокруг вращательного барабана в кольцевой форме;
множество подъемных рычагов, расположенных вдоль окружности и соответственно с возможностью поворота поддерживаемых отдельными корпусами вращательного барабана, чтобы поднимать наполнитель борта путем поворота подъемных рычагов;
поворотное устройство для поворота подъемных рычагов; и
множество скользящих элементов, выполненных как контактные участки подъемных рычагов, которые входят в контакт с наполнителем борта так, чтобы наполнитель борта мог радиально скользить относительно подъемных рычагов.
2. Установка для формирования бортов по п. 1, в которой скользящие элементы образованы множеством вращательных роликов, установленных с возможностью вращения в продольном направлении подъемных рычагов.
3. Установка для формирования борта по п. 1 или 2, в которой поворотное устройство включает в себя шарнирный механизм, соединенный с подъемным рычагом, и приводное устройство для приведения в действие шарнирного механизма.
4. Установка для формирования борта по п. 3, в которой соответствующие шарнирные механизмы отделены от приводного устройства, причем дополнительно имеется механизм изменения диаметра для изменения диаметра вращательного барабана.
5. Способ формирования борта путем подъема полосового наполнителя борта, имеющего короткое основание и две другие длинные стороны, с последующим соединением наполнителя борта с наружной периферией сердечника борта, при котором:
осуществляют подъем наполнителя борта при одновременном скольжении по скользящим элементам относительно множества подъемных рычагов в продольном направлении подъемного рычага
путем поворота подъемных рычагов, которые соответственно с возможностью поворота поддерживаются множеством отдельных корпусов, раздельно расположенных вдоль окружности, вокруг которой оборачивается наполнитель борта в кольцевой форме до поворота подъемных рычагов; и
осуществляют соединение короткого основания наполнителя борта с наружной периферией сердечника борта.