СПОСОБ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

1. Способ управления пневматическими тормозами железнодорожного подвижного состава, характеризующийся тем, что:
определяют координату пути, по достижении которой необходимо снизить скорость железнодорожного подвижного состава;
определяют скорость железнодорожного подвижного состава, которая должна быть в определенной ранее координате пути;
определяют параметры зависимости  коэффициента трения колодки о бандаж от программной скорости;
определяют тормозной коэффициент;
определяют  время, в течение которого тормозная сила набирает максимальное значение;
определяют время, в течение которого происходит отпуск пневматических тормозов;
определяют координату пути, в которой необходимо начать пневматическое торможение, и  координату пути, в которой необходимо начать отпуск пневматических тормозов;
при достижении  координаты пути, в которой необходимо начать торможение, в систему управления железнодорожного подвижного состава  передают команду на начало торможения;
при достижении координаты пути, в которой необходимо начать отпуск пневматических тормозов,  передают в систему управления железнодорожного подвижного состава команду на отпуск пневматических тормозов.
2. Способ по п.1, характеризующийся тем, что координату пути, по достижении которой необходимо снизить скорость железнодорожного подвижного состава, получают из системы машинного зрения.
3. Способ по п.1, характеризующийся тем, что координату пути, по достижении которой необходимо снизить скорость железнодорожного подвижного состава, получают по радиоканалу.
4. Способ по п.1, характеризующийся тем, что координату пути и скорость, до которой необходимо затормозить, получают из системы автоведения.
5. Система управления пневматическими тормозами железнодорожного подвижного состава, содержащая:
по крайней мере, одно устройство обработки команд;
по крайней мере, одно устройство хранения данных;
одну или более компьютерных программ, загружаемых в, по крайней мере, одно вышеупомянутое устройство хранения данных и выполняемых на, по крайне мере, одном из вышеупомянутых устройств обработки команд, при этом одна или более компьютерных программ содержат инструкции для выполнения способа по любому из пп.1-4.
6. Машиночитаемый носитель данных, содержащий исполняемые одним или более процессором машиночитаемые инструкции, которые при их исполнении реализуют выполнение способа управления пневматическими тормозами железнодорожного подвижного состава по любому из пп.1-4.