ВХОДНОЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ЛОПАТОЧНЫЙ ПРИВОДНОЙ АППАРАТ, ТУРБОМАШИНА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВХОДНОГО НАПРАВЛЯЮЩЕГО ЛОПАТОЧНОГО УСТРОЙСТВА

1. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат, содержащий:
приводное кольцо, имеющее первый соединитель, предназначенный для присоединения приводного стержня и размещающий этот стержень на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
кривошипные стержни, первые концы которых присоединены соответственно к соответствующему второму соединителю, расположенному на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
кривошипные рычаги, каждый из которых имеет третий соединитель, присоединенный соответственно ко второму концу соответствующего кривошипного стержня и соответственно к лопаткам, связанным с соплом, причем третий соединитель расположен на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении.
2. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.1, в котором кривошипные рычаги присоединены к указанным лопаткам шлицевым соединением.
3. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.2, в котором шлицевое соединение отцентровано втулкой.
4. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.1, в котором приводное кольцо, кривошипные стержни и кривошипные рычаги представляют собой расположенные в одной плоскости четырехзвенные стержневые механизмы.
5. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.1, в котором приводное кольцо поворачивается вокруг указанного поворотного осевого центра либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки в зависимости от направления движения приводного стержня.
6. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.4, который меньше по размерам, чем аппарат, в котором компоненты четырехзвенного стержневого механизма распределены по двум или более поворотным осевым плоскостям.
7. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.4, в котором необходимая для его работы сила меньше, чем сила, требуемая для работы аппарата, в котором компоненты четырехзвенного стержневого механизма распределены по двум или более поворотным осевым плоскостям.
8. Входной направляющий лопаточный приводной аппарат по п.1, в котором первый соединитель на указанном первом конце указанных кривошипных стержней и второй соединитель на их указанном втором конце отцентрированы соответственно соответствующими втулками.
9. Турбомашина, содержащая:
кожух, в котором заключены ее компоненты,
рабочие лопатки, установленные на вращающемся валу, связанном с указанным кожухом,
неподвижные лопатки, установленные в указанном кожухе,
впускной патрубок, обеспечивающий возможность поступления рабочей текучей среды,
выпускной патрубок, обеспечивающий возможность выхода рабочей текучей среды,
впускное направляющее лопаточное приводное устройство, содержащее:
приводное кольцо, имеющее первый соединитель, предназначенный для присоединения приводного стержня и размещающий этот стержень на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
кривошипные стержни, первые концы которых присоединены соответственно к соответствующему второму соединителю, расположенному на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
кривошипные рычаги, каждый из которых имеет третий соединитель, присоединенный соответственно ко второму концу соответствующего кривошипного стержня и соответственно к лопаткам, связанным с соплом, причем третий соединитель расположен на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении.
10. Способ изготовления входного направляющего лопаточного устройства турбомашины, включающий:
присоединение первого конца приводного стержня к приводному кольцу, связанному с указанной турбомашиной, причем приводной стержень центрируют на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
присоединение к соответствующему соединителю на приводном кольце первого конца каждого из множества кривошипных стержней, которые центрируют на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении,
присоединение ко второму концу каждого из указанных кривошипных стержней соответствующего из множества кривошипных рычагов, которые присоединяют также соответственно к соответствующей лопатке, связанной с указанной турбомашиной, причем указанные кривошипные рычаги центрируют на поворотном центре приводного кольца в осевом направлении.