СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОГО КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ВСЕХ УЧАСТКАХ ПОЛЕТА

Способ непрерывного контроля целостности воздушных судов на всех участках полета, заключающийся в том, что на всех участках полета осуществляют непрерывный контроль и оценку процессов, характеризующих работоспособность основных систем воздушных судов, влияющих на безопасность полетов, режимы полета, действия и состояние экипажа, затем с помощью бортового процессора системы формируют признаки наличия или отсутствия целостности воздушных судов и передают их экипажу, центрам управления и спасания, при этом объединяют с указанным процессором бортовые средства объективного контроля, бортовую и наземную аппаратуру моноимпульсных вторичных радиолокаторов, работающих в дискретно-адресном режиме и модернизированных до режима «S», бортовую и наземную аппаратуру радиовещательного автоматического зависимого наблюдения, в которой также используют режим «S» (точнее, расширенный сквиттер) в качестве одного из возможных каналов передачи информации о наличии или отсутствии признака целостности воздушных судов, аппаратуру международной системы спасания терпящих бедствие КОСПАС-САРСАТ, устанавливаемую на навигационных искусственных спутниках Земли Глонасс-К1 и его модификациях, бортовую пилотажно-навигационную систему и спутниковые системы глобального позиционирования GPS и ГЛОНАСС для определения местоположения и параметров полета воздушных судов, обеспечивают наблюдение за воздушной обстановкой как в центре управления, так и на борту каждого воздушного судна на всех этапах полета в реальном масштабе времени, отличающийся тем, что при непрерывном контроле целостности воздушных судов и получении признака его отсутствия, принимают меры для принятия упреждающих, коррективных действий, необходимых для поддержания согласованного уровня безопасности полетов на всех участках полета от взлета до посадки, а также оперативного определения местоположения воздушного судна в случае аварийной посадки без использования аварийных бортовых регистраторов.