СИСТЕМА НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОСЬЮ И ПЕРИФЕРИЙНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

1. Система наблюдения за железнодорожной осью, отличающаяся тем, что содержит:
стальную ось (10) и по меньшей мере одно устройство (20) наблюдения, соединенное с осью (10),
при этом по меньшей мере одно устройство (20) наблюдения выполняет измерения данных, указывающих наблюдаемые условия оси (10) и ее периферийных устройств, и передает показания измерений по меньшей мере в одну удаленную точку.
2. Система наблюдения по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно устройство (20) наблюдения содержит по меньшей мере один датчик (21), один микроконтроллер (22), один передатчик (24) данных, один источник (23) питания и один блок хранения.
3. Система наблюдения по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что наблюдаемые условия содержат по меньшей мере одно из температуры подшипника, вибрации, связанной с толчками, механических напряжений, числа циклов, скорости, позиции и нарушений целостности.
4. Система наблюдения по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что измеренные данные передаются посредством по меньшей мере одной из мобильной сети, беспроводной сети, Bluetooth и радиочастотной связи.
5. Система наблюдения по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что измерения выполняются с предварительно заданными временными интервалами измерения.
6. Система наблюдения по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что измерения выполняются в реальном времени.
7. Система наблюдения по любому из пп. 2-6, отличающаяся тем, что источник питания устройства (20) наблюдения является одним из аккумулятора или автономного альтернативного источника.
8. Система наблюдения по любому из пп. 2-7, отличающаяся тем, что устройство содержит по меньшей мере одно из датчика температуры, акселерометра и гироскопа.
9. Система наблюдения по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что устройство (20) наблюдения связывается с и/или идентифицирует RFID-устройство, расположенное по меньшей мере на одном из оси, тележки и вагона железнодорожного транспортного средства.
10. Система наблюдения по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что ось (10) является бесшовной полой трубчатой стальной осью.
11. Система наблюдения по п. 10, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно устройство (20) наблюдения расположено внутри оси (10).
12. Система наблюдения по любому из пп. 10 или 11, отличающаяся тем, что устройство (20) наблюдения расположено внутри посадочного места подшипника (11) оси (10).
13. Система наблюдения по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что ось (10) является сплошной осью.
14. Система наблюдения по п. 13, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно устройство (20) наблюдения соединено с одним концом оси (10).
15. Система наблюдения по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью встраивания в любое периферийное устройство оси.
16. Система наблюдения по любому из пп. 1-12, 14 или 15, отличающаяся тем, что ось (10) является осью, выполненной из сплошного стержня, с внутренним отверстием, подвергнутым машинной обработке по меньшей мере на одном конце.
17. Система наблюдения по п. 16, отличающаяся тем, что ось, выполненная из сплошного стержня, имеет сквозное отверстие.