Стройка с дисконтом

"Трансстрой" Олега Дерипаски получил контракт на строительство стадиона "Зенит" — ради "живых" денег компания готова работать на грани рентабельности.

Корпорация "Трансстрой", принадлежащая "Базэлу", выиграла тендер на строительство стадиона ФК "Зенит" в Санкт-Петербурге, предложив самую низкую цену — около 13 млрд руб., на 30% ниже установленной стартовой стоимости. Реальных соперников в этой борьбе у Дерипаски не было — главный конкурент, питерская "дочка" московского холдинга СУ-155, в конкурсе участвовать не смогла: предоставленные ею документы были признаны не соответствующими требованиям аукциона.

Дерипаске повезло не впервой. Например, когда проводился конкурс на строительство Западного скоростного диаметра, от участия в нем в последний момент отказались три крупные международные компании. Структуры Дерипаски вообще активно участвуют в застройке Петербурга и в основном занимаются строительством жилья, дорог, реконструкцией аэропорта. Но теперь, видимо, финансовые трудности "Базэла", развивавшегося за счет кредитов, заставляют браться даже за такие не слишком выгодные заказы, как строительство стадиона "Зенит". Конкуренты уверяют, что цена, по которой предложил свои услуги "Трансстрой", убыточна для подрядчика. В "Трансстрое" не раскрывают предполагаемой рентабельности проекта, но говорят, что снизили цену "предельно" и уложатся в обозначенную сумму только за счет падения цен на стройматериалы.

"Как сложится конъюнктура рынка в перспективе на два года — это контрактный срок строительства, прогнозировать в сегодняшней ситуации сложно",— признает Юрий Рейльян, генеральный директор ПСК "Трансстрой". Глядишь, стройматериалы и дальше будут дешеветь — тогда проект может оказаться выгодным, а правительственные деньги начнут течь в "Трансстрой" уже сейчас.