АВАРИЙНАЯ РАДИОМАЯКОВАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ИЛИ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Автоматическая аварийная радиомаяковая система, предназначенная для установки на летательном аппарате, судне или других транспортных средствах, содержащая базовый блок (1), выполненный с возможностью жесткого прикрепления к конструкции летательного аппарата, и радиомаяк (2), выполненный с возможностью съемной установки на указанном базовом блоке (1), причем указанный базовый блок (1) включает в себя электронный блок (10) управления, содержащий первое средство (11) соединения с шиной (121) передачи данных и управления летательного аппарата для приема от указанной шины данных вместе с командами на включение радиомаяка (2), и второе средство (12) соединения с радиомаяком (2) для передачи на радиомаяк (2) данных и команд на включение; причем указанный радиомаяк (2) содержит по меньшей мере один блок (22) памяти для хранения передаваемых данных и блок (26) радиопередачи, выполненный с возможностью соединения через базовый блок (1) с внешней передающей антенной (122) летательного аппарата.
2. Радиомаяковая система по п. 1, в которой базовый блок (1) содержит по меньшей мере одно средство обнаружения аномальных событий, соединенное с электронным блоком (10) управления, для включения радиомаяка (2).
3. Радиомаяковая система по п. 1, в которой электронный блок (10) управления содержит блок (15) включения радиомаяка (2), блок (13) передачи данных, обеспечивающий взаимодействие с шиной (121) передачи данных, и блок (14) подачи электропитания.
4. Радиомаяковая система по п. 1, в которой указанное по меньшей мере одно средство обнаружения аномальных событий, входящее в состав базового блока (1), содержит детектор (16) ударного воздействия, соединенный с блоком (15) включения.
5. Радиомаяковая система по п. 4, в которой детектор (16) ударного воздействия представляет собой ориентируемый датчик ускорения-контакта.
6. Радиомаяковая система по п. 1, в которой базовый блок (1) содержит электроакустический преобразователь, соединенный с блоком (15) включения.
7. Радиомаяковая система по п. 1, в которой базовый блок (1) снабжается электрической энергией от одного из источников электропитания транспортного средства.
8. Радиомаяковая система по п. 1, в которой базовый блок (1) снабжен собственным источником электропитания.
9. Радиомаяковая система по п. 1, в которой радиомаяк (2) снабжен средством ручного включения сигнала бедствия.
10. Радиомаяковая система по п. 1, в которой радиомаяк (2) дополнительно содержит блок (21) управления и обработки данных, с которым электрически соединен блок (22) памяти.
11. Радиомаяковая система по п. 1, в которой радиомаяк (2) содержит характеризующее его средство (27) идентификации, и базовый блок (1) также содержит характеризующее его средство (17) идентификации.
12. Радиомаяковая система по п. 10, в которой:
базовый блок (1) содержит характеризующее его средство (17) идентификации,
радиомаяк (2) содержит характеризующее его средство (27) идентификации и дополнительно содержит блок (23) идентификации, выполненный с возможностью считывания информации, содержащейся в средстве (27) идентификации радиомаяка (2), и, при установке радиомаяка (2) на базовом блоке (1), считывания информации, содержащейся в средстве (17) идентификации базового блока (1); причем указанный блок (23) идентификации электрически соединен с блоком (21) управления и обработки данных.
13. Радиомаяковая система по п. 9, в которой радиомаяк (2) снабжен блоком глобального позиционирования, соединенным с блоком (21) управления и обработки данных и выполненным с возможностью указания географических координат транспортного средства или радиомаяка.
14. Радиомаяковая система по п. 9, в которой радиомаяк (2) снабжен интерфейсом (25) пользователя, состоящим из дисплея и клавиатуры, причем указанный интерфейс пользователя соединен с блоком (21) управления и обработки данных.
15. Радиомаяковая система по п. 9, в которой базовый блок (1) содержит характеризующее его средство (17) идентификации, а радиомаяк (2):
содержит блок (21) управления и обработки данных, с которым электрически соединен блок (22) памяти,
содержит характеризующее его средство (27) идентификации,
содержит блок (23) идентификации, выполненный с возможностью считывания информации, содержащейся в средстве (27) идентификации радиомаяка (2), и, при установке радиомаяка (2) на базовом блоке (1), считывания информации, содержащейся в средстве (17) идентификации базового блока (1); причем указанный блок (23) идентификации электрически соединен с блоком (21) управления и обработки данных,
снабжен блоком глобального позиционирования, соединенным с блоком (21) управления и обработки данных и выполненным с возможностью указания географических координат транспортного средства или радиомаяка,
снабжен интерфейсом (25) пользователя, состоящим из дисплея и клавиатуры, причем указанный интерфейс пользователя соединен с блоком (21) управления и обработки данных,
при этом средство ручного включения радиомаяка образовано выделенной клавишей на клавиатуре интерфейса (25) пользователя, указанным интерфейсом (25) пользователя и блоком (21) управления и обработки данных, причем средство ручного включения радиомаяка выполнено с возможностью при обнаружении нажатия указанной клавиши, выделенной для включения сигнала бедствия, включения блока (26) радиопередачи для передачи сигнала бедствия, считывания из блока (22) памяти данных, относящихся к географическим координатам радиомаяка (2), и, с помощью блока (23) идентификации, считывания идентификационного кода радиомаяка (2), содержащегося в средстве (27) идентификации, с тем чтобы передаваемый сигнал бедствия содержал географические координаты радиомаяка (2) и идентификационный код радиомаяка (2).
16. Радиомаяковая система по п. 9, в которой радиомаяк (2) снабжен детектором воды, электрически соединенным с блоком (21) управления и обработки данных.
17. Радиомаяковая система по п. 9, в которой радиомаяк включает в себя блок (30) питания, содержащий одну или более электрических батарей и электронное устройство для накопления потребляемой электроэнергии.
18. Радиомаяковая система по любому из пп. 1-17, в которой базовый блок (1) радиомаяка (2) снабжен детектором давления, электрически соединенным с электронным блоком (10) управления и электроакустическим преобразователем, включаемым указанным электронным блоком (10) управления в случае обнаружения аномального давления.