Трубоукладочное судно (варианты) и способ укладки трубопровода

1. Трубоукладочное судно, включающее главную палубу и направленную вверх трубоукладочную вышку, содержащую первую нижнюю секцию, направленную вверх от своего проксимального конца к своему дистальному концу, расположенному выше главной палубы, и вторую верхнюю секцию, при этом трубоукладочная вышка установлена с возможностью перемещения в первое трубоукладочное положение, в котором вторая верхняя секция расположена выше первой нижней секции, а труба установлена с возможностью перемещения в процессе укладки от второй верхней секции к первой нижней секции, отличающееся тем, что вторая верхняя секция подвижно установлена на первой нижней секции, а трубоукладочная вышка установлена с возможностью перемещения во второе сложенное положение, в котором вторая верхняя секция перемещена относительно первой нижней секции, а общая высота трубоукладочной вышки уменьшена.
2. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка выполнена с возможностью трансформации между первым трубоукладочным положением и вторым сложенным положением посредством шарнирного соединения первого конца второй верхней секции с дистальным концом первой нижней секции.
3. Судно по п. 2, отличающееся тем, что вторая верхняя секция выполнена с возможностью перемещения относительно первой нижней секции посредством перемещения второго конца второй верхней секции вниз до упора на главную палубу во втором сложенном положении.
4. Судно по п. 1, отличающееся тем, что первая нижняя секция направлена вверх от своего проксимального конца под фиксированным углом относительно главной палубы.
5. Судно по п. 4, отличающееся тем, что оно содержит корпус, при этом проксимальный конец первой нижней секции является неотъемлемой частью корпуса.
6. Судно по п. 1, отличающееся тем, что первая нижняя секция направлена вверх под углом, приблизительно равным 90 градусов, относительно главной палубы.
7. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит гидроцилиндр, выполненный с возможностью перемещения второй верхней секции относительно первой нижней секции.
8. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит стопорные штифты фиксации второй верхней секции относительно первой нижней секции в требуемом положении.
9. Судно по п. 1, отличающееся тем, что первая нижняя секция трубоукладочной вышки содержит первую нижнюю часть, направленную вверх от своего проксимального конца к своему дистальному концу, расположенному выше главной палубы, и вторую верхнюю часть, направленную вверх от дистального конца первой нижней части и подвижно установленную на первой нижней части, при этом первая нижняя секция трубоукладочной вышки выполнена с возможностью перемещения между первым трубоукладочным положением, в котором вторая верхняя часть расположена выше первой нижней части, а труба установлена с возможностью перемещения в процессе укладки от второй верхней части к первой нижней части, и вторым сложенным положением, в котором вторая верхняя часть перемещена относительно первой нижней части, а общая высота первой нижней секции уменьшена.
10. Судно по п. 9, отличающееся тем, что вторая верхняя часть содержит первый конец, при этом трубоукладочная вышка выполнена с возможностью трансформации между первым трубоукладочным положением и вторым сложенным положением посредством шарнирного соединения первого конца второй верхней части с дистальным концом первой нижней части.
11. Судно по п. 9, отличающееся тем, что первая нижняя секция трубоукладочной вышки содержит гидроцилиндр, выполненный с возможностью перемещения второй верхней части относительно первой нижней части.
12. Судно по п. 9, отличающееся тем, что первая нижняя секция трубоукладочной вышки содержит стопорные штифты фиксации второй верхней части первой нижней секции относительно первой нижней части первой нижней секции в требуемом положении.
13. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит подвижный зажим, выполненный с возможностью перемещения лишь вдоль первой нижней секции трубоукладочной вышки.
14. Судно по п. 9, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит лебедочную систему, выполненную с возможностью перемещения подвижного зажима, при этом лебедочная система включает верхний приводной ременный шкив и трос, соединенный с подвижным зажимом и проходящий через верхний приводной ременной шкив, при этом верхний приводной ременной шкив выполнен с возможностью перемещения от второй верхней части первой нижней секции трубоукладочной вышки до первой нижней части первой нижней секции трубоукладочной вышки, и с возможностью перемещения в первую нижнюю часть первой нижней секции трубоукладочной вышки во втором сложенном положении.
15. Судно по любому из пп. 9-12 или 14, отличающееся тем, что вторая верхняя секция трубоукладочной вышки и вторая верхняя часть первой нижней секции трубоукладочной вышки являются, по существу, параллельными главной палубе во втором сложенном положении.
16. Судно по п. 9, отличающееся тем, что вторая верхняя секция трубоукладочной вышки и вторая верхняя часть первой нижней секции трубоукладочной вышки расположены под углом, равным приблизительно 90 градусов, к первой нижней части первой нижней секции трубоукладочной вышки во втором сложенном положении.
17. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка выполнена с возможностью восприятия нагрузки от укладываемого трубопровода в размере 2000 тонн.
18. Судно по п. 1, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит первую нижнюю секцию, направленную вверх от своего проксимального конца к своему дистальному концу, расположенному выше главной палубы, и вторую верхнюю секцию, установленную на первой нижней секции, при этом первая нижняя секция выполнена с возможностью восприятия всей нагрузки от укладываемого трубопровода.
19. Судно по п. 18, отличающееся тем, что проксимальный конец первой нижней секции является неотъемлемой частью корпуса.
20. Трубоукладочное судно, включающее главную палубу, устройства для укладки трубопровода по S-образной схеме и трубоукладочную вышку, выполненную с возможностью укладки трубопровода по J-образной схеме, при этом трубоукладочная вышка расположена в средней части посередине вдоль линии укладки трубопровода по S-образной схеме между участком, совпадающим с направлением укладки трубопровода по S-образной схеме, и участком, противоположным направлению укладки трубопровода по S-образной схеме, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка направлена вверх под фиксированным углом, равным приблизительно 90 градусов, относительно главной палубы.
21. Судно по п. 20, отличающееся тем, что оно имеет корпус, содержащий проем, выполненный с возможностью входа трубопровода в воду с трубоукладочной вышки.
22. Судно по п. 20, отличающееся тем, что оно является монокорпусным.
23. Судно по п. 20, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка расположена по длине судна в его средней трети.
24. Судно по любому из пп. 20-23, отличающееся тем, что содержит систему прекращения и возобновления укладки трубопровода, выполненные с возможностью использования и с устройствами для укладки трубопровода по S-образной схеме и с трубоукладочной вышкой, выполненной с возможностью укладки трубопровода по J-образной схеме.
25. Судно по п. 20, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка выполнена с возможностью восприятия нагрузки от укладываемого трубопровода в размере 2000 тонн.
26. Судно по п. 20, отличающееся тем, что трубоукладочная вышка содержит первую нижнюю секцию, направленную вверх от своего проксимального конца к своему дистальному концу, расположенному выше главной палубы, и вторую верхнюю секцию, установленную на первой нижней секции, при этом первая нижняя секция выполнена с возможностью восприятия всей нагрузки от укладываемого трубопровода.
27. Судно по п. 26, отличающееся тем, что проксимальный конец первой нижней секции является неотъемлемой частью корпуса.
28. Способ укладки трубопровода, включающий укладку части трубопровода с судна по S-образной схеме и укладку другой части трубопровода с трубоукладочной вышки судна, содержащего главную палубу, по J-образной схеме, отличающийся тем, что трубоукладочную вышку направляют вверх под фиксированным углом, равным приблизительно 90 градусов, относительно главной палубы.