АМОРТИЗАТОР ДЛЯ МОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ
SHOCK ABSORBER FOR MOBILE ANTENNA

Изобретение относится к радиоаппаратуре и может быть использовано для защиты антенн, монтируемых на мобильной приемо-передающей аппаратуре, от механических воздействий.
Известен амортизатор [1], состоящий из штыря для соединения с антенной, хвостовика для соединения с объектом и приемо-передающим устройством, пружин для их соединения и опрессовки из резины внешней поверхности.
Недостатками прототипа являются сложность конструкции и нестойкость к воздействию солнечной радиации материала опрессовки - резины и, как следствие, низкий срок службы.
Задачей изобретения является упрощение конструкции и увеличение срока службы.
Поставленная задача достигается тем, что в амортизаторе, содержащем втулку, стержень и упругие элементы для их соединения, упругие элементы выполнены в виде пучка из отрезков пружинной проволоки круглого сечения так, что проволоки, образующие сердцевину пучка, неподвижно соединены с переходными втулками пайкой и имеют большую длину, чем проволоки, расположенные по периметру пучка и свободно размещаемые в направляющих отверстиях переходных втулок, причем резина, которой спрессован амортизатор, покрыта оболочкой из термоусаживаемой трубки.
На фигуре представлена конструкция предлагаемого амортизатора, содержащая втулку 1 для соединения с антенной, с обратной стороны имеется стержень 2 для соединения амортизатора с мобильной приемо-передающей аппаратурой. Втулка 1 и стержень 2 содержат резьбовые отверстия для соединения с переходными втулками 3, которые служат для фиксации упругих элементов 4 и 5. Упругие элементы 4 и 5 выполнены в виде пучка из отрезков пружинной проволоки круглого сечения, причем проволоки 4, образующие сердцевину пучка, имеют большую длину, чем проволоки 5, расположенные по периметру от сердцевины, и неподвижно соединены с переходными втулками 3 пайкой, а проволоки 5 свободно размещаются в направляющих отверстиях переходных втулок 3. Переходные втулки имеют идентичную конструкцию друг с другом. Упругий элемент 4 выполняет функцию проводника радиосигнала через амортизатор. Наружная поверхность амортизатора спрессована резиной 6, что обеспечивает эффект демпфирования колебаний, возникающих от механических воздействий. Поверхность опрессовки 6 сверху покрыта термоусаживаемой трубкой 7 для защиты резины от разрушения под воздействием солнечной радиации и, как следствие, продления срока службы амортизатора. Втулка 1 имеет резьбовое отверстие для крепления антенны 8, фиксация антенны производится контргайкой 9.
Амортизатор работает следующим образом: в резьбовое отверстие втулки амортизатора 1 крепится антенна, а с помощью стержня 2 амортизатор крепится на мобильной приемо-передающей аппаратуре. Передача сигнала от аппаратуры на антенну и обратно производится через проволоки, образующие упругий элемент 4, который пайкой соединен с переходными втулками 3, образующими электрический контакт через резьбовые соединения с втулкой 1 и стержнем 2. При воздействии внешней нагрузки на антенну она передается на амортизатор, при этом в работу включаются упругие элементы 4 и 5, которые позволяют антенне отклоняться в направлении воздействия нагрузки, предохраняя антенну от повреждения. После прекращения воздействия нагрузки антенна возвращается упругими элементами 4 и 5 в первоначальное положение, при этом процесс возврата сопровождается колебательными движениями антенны в плоскости воздействующей нагрузки. Энергия колебания антенны преобразуется в амортизаторе в тепловую за счет трения проволок упругого элемента 5, которые не имеют жесткой заделки, друг об друга, об проволоки упругого элемента 4 и опрессовку из резины, а также часть энергии поглощается резиной амортизатора.
Источники информации
1. Авторское свидетельство СССР №169575, кл. H03Q 1/20, 1965.