Ford заходит на каникулярный круг

По данным "Ъ", завод Ford во Всеволожске может остановить конвейер с 29 ноября до середины января следующего года. О таких сроках простоя производства сообщили "Ъ" представители двух профсоюзных организаций. В первичной профсоюзной организации Ford сообщили, что за это время заработок сотрудников уменьшится «минимум на 49%». В прошлом году автозавод также начал простой в ноябре, а сборка возобновилась после новогодних каникул. Кроме Ford, на зимние каникулы с конца декабря уйдут автомобильные заводы Nissan и Hyundai.

По словам председателя первичной организации межрегионального профсоюза "Рабочая ассоциация" (МПРА) Игоря Темченко, зимние каникулы на заводе Ford начнутся 28 ноября и продлятся до середины января следующего года. Аналогичные данные приводит руководитель первичной профсоюзной организации (ППО) предприятия Артем Яшенков, подчеркивая, что заработок за период простоя по вине работодателя уменьшится. В Ford отметили, что не раскрывают объемы производства на автозаводе во Всеволожске, не сообщив точные даты зимних каникул. Всеволожский автозавод останавливал конвейер также в летние каникулы: к запланированному оплачиваемому отпуску (с 9 по 27 июля) добавились три недели простоя с 27 июля по 19 августа.

Другие автозаводы в Петербурге также уходят на зимние каникулы, но на более короткие сроки — только на время праздников. В Nissan "Ъ" сообщили, что автозавод в Петербурге остановит конвейер с 30 декабря по 8 января. В Hyundai также заявили, что завод уйдет на каникулы с 30 декабря, не уточнив дату начала сборки автомобилей в 2019 году. В Toyota на запрос "Ъ" не ответили. В прошлом году отпуск у завода Toyota начался 1 января и продлился до 8 января 2018 года. За 2018 год Hyundai произвел около 235 тыс. авто. В Nissan сообщили, что за девять месяцев с конвейера завода Петербурге сошло 40,9 тыс. машин.

СП Ford Sollers располагает четырьмя производственными площадками в России. В Набережных Челнах локализована сборка кроссоверов Ford EcoSport, а также хетчбэков и седанов Ford Fiesta, в Елабуге — кроссоверов Ford Explorer и Ford Kuga, фургонов Ford Transit и двигателей, во Всеволожске — седана Ford Mondeo и Ford Focus (седаны, хетчбэки, универсалы).

По оценкам аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб", выпуск автомобилей Ford во Всеволожске в 2013 году составлял 70 тыс. автомобилей, в 2014-м — 30 тыс. авто, в 2015-м — 15 тыс., в 2016-м — 17 тыс., в 2017-м — 20 тыс. Данных за 2018 год на предприятии не предоставили.

Продажи Ford на федеральном уровне в 2017 году составили 50,4 тыс. автомобилей, что на 18% больше аналогичного показателя 2016 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). За январь — октябрь 2018 года Ford увеличил продажи на 7%, до 42,6 тыс. автомобилей, при этом в октябре этого года продажи снизились на 9%, до 4,4 тыс. авто. По данным "Auto-Dealer-СПб", за девять месяцев 2018 года продажи автомобилей Ford в Петербурге увеличились на 9% до 6602 авто.

Генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин считает, что Ford сместил акценты на производство Kuga и EcoSport на других заводах в России. "На других площадках Ford в России нет такого сильного профсоюзного движения и забастовок, из-за которых предприятие теряет интерес к площадке во Всеволожске. В текущей ситуации нет предпосылок для увеличения производства на предприятии в Ленобласти, и складывается ощущение, что завод может быть продан или закрыт",— говорит источник "Ъ" в отрасли.