СИСТЕМА СОЕДИНЕНИЯ, СОДЕРЖАЩАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА КРЕПЛЕНИЯ

1. Система соединения (10, 110), содержащая соединительный элемент (12, 112), предназначенный для закрепления на конце трубопровода (16, 116) при помощи крепежного соединения (24, 124), отличающаяся тем, что эта система дополнительно имеет в своем составе предохранительные средства (28, 128) крепления, выполненные в форме муфты (28, 128), охватывающей крепежное соединение (24, 124) и содержащей первый конец (30, 130), предназначенный для приварки к трубопроводу, а также второй конец, образующий крюк (34, 134), предназначенный для взаимодействия с соединительным элементом (12, 112) так, что крюк (34, 134) способен обеспечить крепление между соединительным элементом и трубопроводом в случае повреждения крепежного соединения (24, 124).
2. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что в отсутствие повреждения крепежного соединения (24, 124) существует зазор между крюком (34, 134) и соединительным элементом (12, 112).
3. Система соединения по п.2, отличающаяся тем, что упомянутый зазор представляет собой осевой зазор по осевому направлению цилиндрического участка (14, 114), который предназначен для надевания на конец трубопровода (16, 116).
4. Система соединения по п.2, отличающаяся тем, что зазор заключен между 0,1 и 0,5 мм.
5. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что крепежное соединение (24, 124) представляет собой кольцевой сварной шов.
6. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что периферийная часть муфты снабжена отверстиями (Е, 160), позволяющими располагающемуся снаружи оператору видеть крепежное соединение (24, 124), когда муфта (28, 128) закреплена на трубопроводе (16, 116).
7. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что второй конец, образующий крюк (34), предназначен для того, чтобы удерживаться в осевом направлении между соединительным элементом (12) и удерживающей пластиной (13).
8. Система соединения по п.7, отличающаяся тем, что упомянутый второй конец, образующий крюк (34), содержит несколько лапок (32) крепления, предназначенных для размещения в осевом направлении вокруг цилиндрического участка (14), проходящего от соединительного элемента (12).
9. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что второй конец, образующий крюк (134), выполняется в форме кольца, внутренний периметр которого снабжен выступами (136).
10. Система соединения по п.9, отличающаяся тем, что она содержит цилиндрический участок (114), предназначенный для надевания на конец трубопровода (116), тем, что упомянутый цилиндрический участок содержит первое кольцевое ребро (154) жесткости, а также тем, что выступы (136) выполнены с возможностью упора в первое кольцевое ребро жесткости при повреждении крепежного соединения (124) для того, чтобы исключить отсоединение трубопровода (116).
11. Система соединения по п.10, отличающаяся тем, что упомянутый цилиндрический участок (114) дополнительно содержит второе кольцевое ребро (156) жесткости таким образом, что первое и второе ребра жесткости ограничивают канавку (157), в которую могут вставляться выступы (136) для того, чтобы удерживать муфту (128) на соединительном элементе (112) перед закреплением муфты (128) на трубопроводе (116).
12. Газотурбинный двигатель, отличающийся тем, что он содержит систему соединения в соответствии с п.1.