ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА

Пневматическая подвеска, содержащая резинокордную оболочку с крышкой, образующие основную рабочую полость, дополнительную полость, расположенную между ними перегородку, на которой жестко закреплен цилиндр с радиально расположенными перепускными отверстиями, внутри полости цилиндра установлен запорный клапан в виде поршня, имеющий с одной стороны магнитопроводящий сердечник и снабженный возвратной пружиной, обмотку электромагнита, подключенную к системе управления, включающую последовательно соединенные преобразователь перемещения объекта, формирователь сигнала скорости объекта, блок управления силовым ключом, силовой ключ для подключения обмотки электромагнита к источнику питания, отличающаяся тем, что над цилиндром расположена крышка, имеющая на боковой поверхности радиально расположенные перепускные отверстия, а на внутренней поверхности концентрический уплотняющий элемент, запорный клапан в виде поршня имеет по всему нижнему периметру поршня выступающий обод, на верхней кромке которого расположен уплотняющий элемент, поршень дополнительно снабжен штоком, закрытым гофрометаллизированной оболочкой, с расположенной на нем возвратной пружиной и установленным на его конце магнитопроводящим сердечником, причем между внутренней поверхностью крышки и боковой поверхностью поршня образован кольцевой зазор.