Автономная электрифицированная секция дождевальной машины кругового действия

Полезная модель относится к сельскому хозяйству и предназначена для дождевальных машин, двигающихся по кругу вокруг неподвижной опоры.
Известна электрифицированная дождевальная машина кругового действия (патент №2646909, МПК А01G25/09,опубл. 12.13.2018, бюл. № 8), содержащая центральную неподвижную опору с поворотным коленом и пультом управления, дождевальные насадки, водопроводящий трубопровод, состоящий из последовательно шарнирно соединенных пролетов со шпренгельными фермами жесткости, причем каждый пролет трубопровода размещен на самоходной тележке, оборудованной пневматическими шинами и электроприводом, отличающаяся тем, что в нижней части неподвижной опоры по окружности смонтирован монорельс, на который с помощью нескольких роликов опирается рама круговой платформы, которая размещена над неподвижной опорой и жестко соединена с подвижной частью трубопровода, на круговой платформе размещены солнечные батареи, а в ее центре установлена вертикальная ось, верхний конец которой с помощью растяжек соединен с периферийной областью круговой платформы, на вертикальной оси смонтирована вертикальная ветряная турбина с электрогенератором, также в нижней части рамы круговой платформы выполнены отсеки, в которых размещены аккумуляторные батареи, заряжаемые от солнечных батарей и генератора ветряной турбины.
Недостатком данного устройства является высокая материалоемкость и низкое значение коэффициента полезного действия источника электроснабжения.
Наиболее близким по технической сущности к полезной модели является энергосберегающая опорная тележка широкозахватной дождевальной машины с электроприводом(патент №135488, МПК A01G25/09, опубл. 20.12.2013, бюл. №35), состоящая из водопроводящего трубопровода, который установлен на опорных тележках, состоящие из А-образной рамы, основанием которых представляет собой поперечную балку, на концах которых смонтированы колесные редукторы и в центре поперечной балки на кронштейне установлены электродвигатель и редуктор с двумя выходными валами, соединенные через карданные валы с колесными редукторами, на выходных фланцах которых установлены колеса с пневматическими шинами, выход электродвигателя соединен с входом планетарного механизма, а выходные валы, которого соединены с карданными валами, при этом пневматические шины установлены на колесах опорной тележки со встречным расположением рисунка протектора.
Недостатком данной полезной модели является то, что доля энергозатрат на питание электропривода тележки при данном расположении протектора колес не уменьшается, а в некотором случае возрастет.
Технической задачей полезной модели является снижение общих энергозатрат на полив дождеванием.
Указанная задача решается в автономной электрифицированной секции дождевальной машины кругового действия, содержащей водопроводящий трубопровод, установленный на опорной тележке из А-образной рамы, основание которой представляет собой поперечную балку, на концах которой смонтированы колесные редукторы, и в центре поперечной балки на кронштейне установлен электродвигатель и редуктор с двумя выходными валами, соединенные через карданные валы с колесными редукторами, на выходных фланцах которых установлены колеса с пневматическими шинами, отличающаяся тем, что на поперечной балке закреплен герметичный щит, в котором установлены аккумуляторные батареи, соединенные через контроллер заряда с солнечными батареями, установленными на Х-образных кронштейнах, закрепленных к ферме водопроводящего трубопровода, и с инверторным преобразователем, выводы которого соединены с электродвигателем через контакты магнитного пускателя, катушка которого соединена с прибором синхронизации движения в линию дождевальной машины кругового действия.
Техническим результатом предлагаемой конструкции является то, что питание электродвигателя осуществляется через инверторный преобразователь от аккумуляторных батарей, которые подзаряжаются от солнечных батарей, что позволяет экономить электроэнергию и снизить затраты на энергоресурсы.
Отличием от прототипа является то, что в автономную электрифицированную секцию дождевальной машины кругового действия входит герметичный щит с аккумуляторными батареями, которые соединены через контроллер заряда с солнечными батареями, установленными на Х-образных кронштейнах, закрепленных к ферме водопроводящего трубопровода, и с инверторным преобразователем, выводы которого соединены с электродвигателем через контакты магнитного пускателя, катушка которого соединена с прибором синхронизации движения в линию дождевальной машины кругового действия.
Автономная электрифицированная секция дождевальной машины кругового действия представлена на трех фигурах: фиг. 1 – общий вид секции дождевальной машины кругового действия; фиг. 2 – вид секции сбоку; фиг. 3– структурная схема соединения элементов. Она состоит из водопроводящего трубопровода 1, опорной тележки 2 из А-образной рамы 3, поперечной балки 4, колесных редукторов 5,кронштейна 6 электродвигателя7, редуктора 8 с двумя выходными валами, карданных валов 9, колес 11с пневматическими шинами 12, герметичного щита 13 с аккумуляторными батареями 14, соединенные через контроллер заряда 15 с солнечными батареями 16, установленными на Х-образных кронштейнах 17, закрепленных к ферме 18 водопроводящего трубопровода 1, и с инверторным преобразователем 19, выводы которого соединены с электродвигателем 7 через контакты 20 магнитного пускателя 21, катушка 22 которого соединена с прибором 23 синхронизации движения в линию дождевальной машины кругового действия.
Работает автономная электрифицированная секция дождевальной машины кругового действия в составе дождевальной машины следующим образом. Дождевальная машина собирается из нескольких секций в виде прямого луча. Движение дождевальной машины осуществляется путем перемещения опорных тележек 2 из А-образной рамы 3, основание которой представляет собой поперечную балку 4, за счет передачи вращения колесным редукторам 5 от электродвигателя 7 и редуктора 8, установленных на кронштейне 6, через карданные валы 9колесам 11 с пневматическими шинами 12. Питание электродвигателей 7 осуществляется от аккумуляторных батарей 14, установленных в герметичном щите 13, через инверторный преобразователь 19, который преобразует постоянный ток в переменный. Управление электродвигателем 7 осуществляется через прибор 23 синхронизации движения в линию путем включения/отключения питания катушки 22 магнитного пускателя 21, контакты 20 которого соединены с электродвигателем 7 и инверторным преобразователем 19. Подзарядка аккумуляторных батарей 14 осуществляется через контроллер заряда 15 от солнечных батарей 16, которые установлены на Х-образных кронштейнах 17 фермы 18 водопроводящего трубопровода 1. Таким образом, получая частично или полностью электроэнергию от солнечных батарей для подзарядки аккумуляторных батарей, отдельная секция дождевальной машины является автономной.