ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, механизмы газораспределения и топливоподачи, по меньшей мере один цилиндр с двумя камерами сгорания или пару цилиндров с оппозитно расположенными поршнями и камерами сгорания, соединенными общим штоком, механизм преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение, отличающийся тем, что механизм преобразования движения выполнен в виде крутильного цилиндрического барабана с замкнутым криволинейным пазом, который кинематически связан со штоком поршней и неподвижным пазом, выполненным в корпусе.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что криволинейный паз выполнен на наружной цилиндрической поверхности крутильного барабана.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что криволинейный паз выполнен на внутренней цилиндрической поверхности крутильного барабана.
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что механизм кинематической связи выполнен в виде роликов, одновременно взаимодействующих с криволинейным круговым зигзагообразным пазом крутильного барабана и прямолинейным неподвижным пазом корпуса.
5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что поршень имеет два днища, а цилиндр две головки с клапанными механизмами, форсунками, свечами и каналами подвода воздуха и выхлопа газов, кроме того, шток поршня проходит через головку цилиндра и кулачковую тарелку к крутильному барабану.