ЧАСТНАЯ СВЯЗЬ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

1. Система связи для транспортного средства, содержащая:
датчики для отслеживания целевого транспортного средства; и
контроллер для:
формирования псевдо-анонимного идентификатора на основании идентификатора и атрибута целевого транспортного средства;
широковещательной передачи первого сообщения, включающего в себя псевдо-анонимный идентификатор, случайное число и открытый ключ; и
в ответ на приём второго сообщения, включающего в себя идентификатор и случайное число, широковещательной передачи третьего сообщения, зашифрованного с симметричным ключом, включённым во второе сообщение.
2. Система связи для транспортного средства по п. 1, в которой датчики включают в себя камеру и ультразвуковой датчик.
3. Система связи транспортного средства по п. 1, в которой идентификатором целевого транспортного средства является регистрационный номер, а атрибутом целевого транспортного средства является скорость.
4. Система связи для транспортного средства по п. 1, в которой для формирования псевдо-анонимного идентификатора контроллер должен формировать хэш-сумму идентификатора и атрибута целевого транспортного средства посредством односторонней хэш-функции.
5. Система связи для транспортного средства по п. 1, включающая в себя то, что в ответ на приём второго сообщения контроллер должен дешифровать второе сообщение с секретным ключом, соответствующим открытому ключу, для определения идентификатора и случайного числа, включённых во второе сообщение.
6. Система связи для транспортного средства по п. 1, в которой второе сообщение включает в себя симметричный ключ.
7. Система связи для транспортного средства по п. 1, в которой контроллер должен осуществлять широковещательную передачу третьего сообщения без сверки идентификационных данных целевого транспортного средства с доверенной службой.
8. Способ установления частной связи с целевым транспортным средством, содержащий этапы, на которых:
формируют посредством процессора псевдо-анонимный идентификатор на основании идентификатора и атрибута целевого транспортного средства;
осуществляют широковещательную передачу первого сообщения, включающего в себя псевдо-анонимный идентификатор, случайное число и открытый ключ; и
в ответ на приём второго сообщения, включающего в себя идентификатор и случайное число, осуществляют широковещательную передачу третьего сообщения, зашифрованного с симметричным ключом, включённым во второе сообщение.
9. Способ по п. 8, в котором идентификатор целевого транспортного средства получают посредством камеры, а атрибут целевого транспортного средства получают посредством ультразвукового датчика.
10. Способ по п. 8, в котором идентификатором целевого транспортного средства является регистрационный номер, а атрибутом целевого транспортного средства является скорость.
11. Способ по п. 8, в котором формирование псевдо-анонимного идентификатора включает в себя этап, на котором формируют хэш-сумму идентификатора и атрибута целевого транспортного средства посредством односторонней хэш-функции.
12. Способ по п. 8, включающий в себя этап, на котором в ответ на приём второго сообщения дешифруют второе сообщение посредством секретного ключа, соответствующего открытому ключу, для определения идентификатора и случайного числа, включённых во второе сообщение.
13. Способ по п. 8, в котором второе сообщение включает в себя симметричный ключ.
14. Способ по п. 8, включающий в себя этап, на котором осуществляют широковещательную передачу третьего сообщения без сверки идентификационных данных целевого транспортного средства с доверенной службой.
15. Способ осуществления частной связи между первым и вторым транспортными средствами, содержащий этапы, на которых:
формируют посредством первого транспортного средства первый псевдо-анонимный идентификатор на основании различимого идентификатора и измеримого атрибута второго транспортного средства;
осуществляют широковещательную передачу посредством первого транспортного средства начального сообщения, которое включает в себя первый псевдо-анонимный идентификатор, случайное число и открытый ключ;
сравнивают посредством второго транспортного средства первый псевдо-анонимный идентификатор со вторым псевдо-анонимным идентификатором, сформированным вторым транспортным средством на основании различимого идентификатора и измеримого атрибута второго транспортного средства;
в ответ на совпадение формируют посредством второго транспортного средства ответное сообщение, зашифрованное с открытым ключом, причём ответное сообщение включает в себя случайное число, различимый идентификатор второго транспортного средства и симметричный ключ;
осуществляют связь посредством первого транспортного средства со вторым транспортным средством с использованием симметричного ключа, когда случайное число и различимый идентификатор второго транспортного средства в ответном сообщении совпадают с различимым идентификатором, используемым для формирования первого псевдо-анонимного идентификатора, и случайным числом в начальном сообщении.