УНИВЕРСАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КАРЬЕРАХ

Полезная модель относится к области содержания автомобильных дорог в карьерах и может быть использована на открытых горных разработках для полива дорог в летнее время года и подсыпки щебня в зимний период, что позволит поддерживать их состояние, обеспечивающим бесперебойное и безопасное движение технологического транспорта. Кроме того, машина обеспечит пылеподавление при взрывных работах.
Из уровня техники известны машины для летнего содержания автомобильных дорог, например, «Поливомоечная машина» по патенту РФ №2222663, МПК Е01Н 3/02, известны машины для зимнего содержания автомобильных дорог, например, «Дорожный пескосодержатель» по патенту РФ №94041484. Однако, все известные машины практически невозможно применить для обслуживания дорог в карьерах, так как в карьерах зимой подсыпку производят щебнем, а не песком, а поливальные машины не смогут осуществить пылеподавление после проведения взрывных работ в карьере. Кроме того машины для летнего и зимнего обслуживания дорог смонтированы каждая на отдельном шасси, что малофункционально и довольно затратно.
Наиболее близким техническим решением предполагаемой полезной модели является полезная модель №40325 «Распределитель сыпучих материалов», включающий в себя шасси базовой машины, бункер-разбрасыватель щебня стационарно смонтированный на шасси. Недостаток прототипа в том, что в летнее время эта дорогостоящая машина простаивает.
Задача, на решение которой направлена полезная модель: создать легко трансформируемую машину, используя одно и тоже шасси, которая при минимальных затратах, могла бы содержать автомобильные дороги в карьерах в зимнее время, как щебнеразбрасыватель и в летнее время, как поливальная машина, способная не только увлажнять дороги в карьерах, но и осуществлять пылеподавление после взрывных работ.
Поставленная задача решается за счет того, что универсальная машина для содержания автомобильных дорог в карьерах, включающая шасси базовой машины с элементами крепления для съемного оборудования, установленный на шасси бункер для щебня с элементами крепления его к шасси, гидросистему, дополнительно машина снабжена емкостью для воды, на которой сверху закреплен гидромонитор, а снизу элементы крепления к шасси, идентичные элементам крепления бункера для щебня и конические опоры для дополнительной фиксации и направления емкости, кроме того гидросистема машины снабжена приводом управления гидромонитора и приводом водяного насоса.
Таким образом, задача полезной модели решена.
На чертежах представлены: фиг.1 - общий вид машины с бункером для щебня, фиг.2 - общий вид машины с емкостью для воды.
Универсальная машина для содержания автомобильных дорог в карьерах состоит из базового шасси 1, на котором размещают зимой бункер 2 для щебня, летом емкость 3 для воды, на емкости 3 установлен гидромонитор 4,служащий для пылеподавления после взрывов в карьере. На раме шасси 1, бункере 2 и емкости 3 размещены элементы крепления: проушины 5 и пальцы 6. На емкости 3, также установлены конические опоры 7 для направления и фиксации емкости 3. Гидросистема 8 за счет включения в нее привода 9 управления гидромонитором 4 и привода 10 управления водяным насосом 11 емкости 3 стала объединенной для бункера 2 и емкости 3.
Универсальная машина для содержания автомобильных дорог в карьерах эксплуатируется следующим образом: в летнее время для полива дорог в карьере на базовом шасси 1 с помощью проушин 5 и пальцев 6, а также конических опор 7 устанавливается емкость 3 для воды с гидромонитором 4, который приводится в действие приводом 9 в случае необходимости пылеподавления после взрывных работ. При проведении полива включается привод 10 водяного насоса 11 гидросистемы 8. Зимой на шасси 1, с помощью проушин 5 и пальцев 6, устанавливается бункер 2 для щебня, который приводится в действие гидросистемой 8.
Возможность осуществления полезной модели с реализацией поставленной задачи подтверждается известностью средств и методов.