МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ДЛЯ РАБОТАЮЩИХ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Маслоотделитель (1) для отделения масляных компонентов, содержащихся в газовом топливе, для подключения к топливопроводу (2) двигателя внутреннего сгорания, работающего на газовом топливе, содержащий:
корпус с впускным отверстием (17) и выпускным отверстием (29) для газового топлива,
размещенный в корпусе фильтрующий элемент (19), выполненный с возможностью прохождения через него газового топлива и расположенный с уплотнением между входной камерой (14, 16, 22), соединенной аэрогидродинамически с впускным отверстием (17), и выходной камерой (20), соединенной аэрогидродинамически с выпускным отверстием (29),
выполненный во входной камере в направлении силы тяжести ниже соединенного аэрогидродинамически с впускным отверстием устья (18) для подачи газового топлива во входную камеру первый маслосборник (22) для приема масла, отделенного из газового топлива во входной камере посредством гравитационной сепарации.
2. Маслоотделитель по п.1, выполненный таким образом, что поток входящего во входную камеру газового топлива получает увеличение векторной составляющей потока, направленной против направления силы тяжести.
3. Маслоотделитель по п.1, дополнительно содержащий второй маслосборник (23), выполненный в выходной камере в направлении силы тяжести ниже устья (21), соединенного аэрогидродинамически с выпускным отверстием (29), для приема выходящего в выходной камере (20) из фильтрующего элемента масла.
4. Маслоотделитель по п.3, в котором второй маслосборник (23) расположен внутри первого маслосборника (22).
5. Маслоотделитель по любому из пп.3 и 4, имеющий модульную конструкцию, содержащий:
фильтрующий элемент (19), содержащий фильтрующий модуль (10),
соединительный модуль (11), содержащий впускное и выпускное отверстия (17, 29), и
,
маслособирающий модуль (12), содержащий оба маслосборника (22, 23)причем фильтрующий модуль и маслособирающий модуль соответственно прикреплены к соединительному модулю с возможностью разъединения.
6. Система двигателя внутреннего сгорания, в частности, для приведения в движение транспортного средства, содержащая:
работающий на газовом топливе двигатель внутреннего сгорания,
редуктор (3) для уменьшения давления газового топлива, подаваемого к двигателю внутреннего сгорания, соединенный с возможностью направления текучей среды со стороны высокого давления посредством топливопровода (4, 6) по меньшей мере с одним резервуаром (7) для хранения газового топлива и со стороны низкого давления посредством топливопровода (2, 30, 8) по меньшей мере с одним регулируемым газовпускным клапаном (9) для регулировки газового потока подаваемого к двигателю внутреннего сгорания газового топлива, причем система двигателя внутреннего сгорания содержит маслоотделитель (1) по любому из предыдущих пп.1-5.
7. Система двигателя внутреннего сгорания по п.6, в которой маслоотделитель (1) расположен на стороне низкого давления редуктора (3).
8. Транспортное средство с системой двигателя внутреннего сгорания по любому из пп.6-7.