МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

Полезная модель относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств и в частности к оборудованию для санитарных и реанимационных автомобилей.
Известен санитарный автомобиль на основе легковой автомашины, содержащий моторный отсек, колеса с подвеской, днище и скрепленную с ним верхнюю часть кузова с бортами и задней дверью, закрепленные на днище кресла водителя и медработника, а также направляющие и располагаемые на направляющих носилки для больного; кресло медработника расположено у борта кузова позади кресла водителя, а направляющие с носилками размещены вдоль другого борта, и место для них ограничено спереди моторным отсеком, а сзади - задней дверью (патент RU 21740, МПК A61G 3/00, опубл. 20.02.2002).
Известна машина скорой педиатрической медицинской помощи с посадочными средствами для сопровождающего родителя, имеющая функциональное медицинское оборудование, носилки, кресла для медицинского персонала. В салоне пациента, на стороне, не занятой носилками, в их ножном конце и посередине бокового прохода установлено быстросъемное вращающееся кресло для сопровождающего ребенка родителя, снабженное двойным вытяжным фалом, регулируемая величина которого составляет 0,5-0,7 длины продольной стороны носилок, поясом безопасности к нему (патент RU 5327, МПК А61В 17/00, опубл. 16.11.1997 г.).
Недостаток известных аналогов - возможность транспортировки только одного больного. Поэтому эти автомобили малопригодны для использования в сельской местности и в условиях чрезвычайных ситуаций, когда возникает потребность в доставке двух и более больных или пострадавших с одновременным оказанием экстренной медицинской помощи на ходу.
Известен реанимационный автомобиль, содержащий кузов с задней и боковой дверями, верхним люком, стеллажами для размещения медицинского оборудования, установленными по одному из бортов кузова, кареткой для носилок, расположенной продольно кузову, передними и боковыми сиденьями, светильниками, закрепленными на потолке, и дополнительными носилками. Боковые сиденья размещены последовательно по ходу автомобиля вдоль борта с боковой дверью, противоположного стеллажам, с образованием прохода между кареткой для носилок и этими боковыми сиденьями, выполненными с откидывающимися спинками, образующими вместе с подушками этих сидений в откинутом положении сплошное ложе, над которым по борту кузова установлены поворотные кронштейны для крепления на них дополнительных носилок с возможностью опирания их в рабочем положении на разложенные боковые сиденья (патент RU 2081763, МПК В60Р 3/00, A61G 3/00, B60N 2/34, опубл. 20.06.1997). Оборудование автомобиля позволяет размещать дополнительно двух больных или пострадавших в сидячем положении или одного в лежачем на мягких носилках, помещаемых на поворотные кронштейны с опорой их на раскладываемые, размещаемые последовательно боковые сиденья, образующие в разложенном положении сплошное ложе.
Недостаток - ограниченные возможности автомобиля по госпитализации больных (можно разместить двух лежачих больных или одного лежачего и двух в сидячем положении).
Задачей полезной модели является разработка удобного в эксплуатации автомобиля скорой медицинской помощи, способного размещать максимально большое число больных или пострадавших.
Технический результат - сокращение времени эвакуации троих пострадавших легкой и средней степени тяжести и двоих пострадавших тяжелой степени тяжести с возможностью оказания им экстренной медицинской помощи в процессе эвакуации.
Задача решается, а технический результат достигается многофункциональным автомобилем скорой медицинской помощи на базе транспортного средства, с распашными задними воротами, в котором размещены отсек интенсивной терапии для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим тяжелой степени с сиденьем для медицинского персонала, выполненный с возможностью оснащения двумя складными носилками, размещаемыми вдоль правого и левого борта транспортного средства и фиксируемыми в транспортном положении, а также выполненный с возможностью размещения двух комплектов реанимационного оборудования и санитарно-гигиенического узла; отсек для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести, имеющий боковую входную дверь и оснащенный тремя сиденьями для пострадавших и сиденьем для медицинского персонала, жестко закрепленными в транспортном средстве, причем указанные отсеки отделены друг от друга перегородкой с раздвижной дверью; а также водительский отсек, отделенный от первых двух отсеков, при этом транспортное средство выполнено в виде фургона.
Согласно полезной модели:
- фургон выполнен цельнометаллическим, а водительский отсек содержит три сиденья, одно для водителя и два для медицинского персонала, и отделен от первых двух отсеков перегородкой с раздвижным окном;
- водительский отсек представляет собой отдельную кабину для водителя;
- сиденье для медицинского персонала отсека для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести выполнено откидным;
- санитарно-гигиенический узел включает емкость для воды, электронасос, раковину, емкость для сбора сточной воды.
Технический результат (сокращение времени эвакуации троих пострадавших легкой и средней степени тяжести и двоих пострадавших тяжелой степени тяжести с возможностью оказания им экстренной медицинской помощи в процессе эвакуации) достигается следующим образом.
Отсек для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести снабжен отдельной (от отсека для тяжелых пострадавших) боковой входной дверью, что позволяет раздельно на месте эвакуации помещать пострадавших различной степени тяжести в автомобиль, что ускоряет процесс эвакуации (пострадавшие не мешают друг другу и медицинскому персоналу). Отсек интенсивной терапии для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим тяжелой степени отделен от отсека для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести перегородкой, что позволяет отдельно размещать в салоне автомобиля больных разной степени тяжести, что также ускоряет эвакуацию. Кроме того, три сиденья отсека для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести позволяют размещать трех пострадавших легкой и средней степени тяжести (так как данные пострадавшие могут быть размещены в сидячем положении). Отсек интенсивной терапии для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим тяжелой степени выполнен с возможностью оснащения двумя складными носилками, размещаемыми вдоль правого и левого борта транспортного средства и фиксируемыми в транспортном положении, что позволяет размещать в отсеке двоих больных тяжелой степени. Также отсек выполнен с возможностью размещения двух комплектов реанимационного оборудования, что позволяет оказывать экстренную медицинскую помощь пострадавшим в процессе эвакуации. Помощь можно оказывать пострадавшим различной степени тяжести, так как перегородка между отсеками выполнена с раздвижной дверью.
Заявляемый автомобиль скорой медицинской помощи позволяет расширить возможности по эвакуации и оказанию скорой медицинской помощи, особенно в сельских районах и при необходимости эвакуации большого числа пострадавших на дальнее расстояние по маршрутизации до 200 км с третьего уровня на первый для оказания медицинской помощи.
Сущность полезной модели поясняют рисунки, где изображен заявляемый многофункциональный автомобиль скорой медицинской помощи.
На фиг. 1 а, б, в) заявляемый автомобиль, у которого фургон выполнен цельнометаллическим:
а) - вид сверху, б) - вид сбоку со стороны боковой двери, в) - вид сбоку со стороны, противоположной боковой двери;
на фиг. 2 а, б, в) заявляемый автомобиль, у которого водительский отсек представляет собой отдельную кабину для водителя:
а) - вид сверху, б) - вид сбоку со стороны боковой двери, в) - вид сбоку со стороны, противоположной боковой двери.
Многофункциональный автомобиль скорой медицинской помощи выполнен на базе транспортного средства 1 с распашными задними воротами 2, в котором размещены отсек интенсивной терапии 3 для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим тяжелой степени, оснащенный двумя складными носилками 4, размещенными вдоль правого и левого борта транспортного средства и зафиксированными в транспортном положении, сиденьем 5 для медицинского персонала, двумя комплектами реанимационного оборудования 6, санитарно-гигиеническим узлом 7 (может включать емкость для воды, электронасос, раковину, емкость для сбора сточной воды); отсек 8 для эвакуации и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим легкой и средней степени тяжести, имеющий боковую входную дверь 9 и оснащенный тремя сиденьями 10 для пострадавших и сиденьем 11 для медицинского персонала (указанное сиденье может быть выполнено откидным), причем указанные отсеки отделены друг от друга перегородкой 12; а также водительский отсек, отделенный от первых двух отсеков. Когда фургон выполнен цельнометаллическим (фиг. 1), водительский отсек содержит сиденья 13 и 14, одно для водителя и два для медицинского персонала соответственно, и отделен от первых двух отсеков перегородкой 15 с раздвижным окном. На фиг. 2 транспортное средство 1 выполнено в виде фургона с отдельной кабиной 16 для водителя.
Особенности размещения оборудования и пострадавших в автомобиле скорой медицинской помощи позволяют расширить возможности автомобиля по эвакуации и оказанию скорой медицинской помощи, особенно в сельских районах и при необходимости эвакуации большого числа пострадавших на дальнее расстояние по маршрутизации до 200 км с третьего уровня на первый для оказания медицинской помощи.
Таким образом, использование заявляемой полезной модели позволяет производить эвакуацию и оказание экстренной медицинской помощи троим пострадавшим легкой и средней степени тяжести и двоим пострадавшим тяжелой степени.