Форсунка камеры сгорания и способ подачи топлива в камеру сгорания

1. Форсунка камеры сгорания, содержащая
a. канал для топлива, проходящий, по существу, в осевом направлении в форсунке,
b. поверхность, проходящую в радиальном направлении поперек по меньшей мере части канала для топлива,
c. выступ, расположенный на указанной поверхности и проходящий, по существу, в осевом направлении вниз по потоку от указанной поверхности,
d. углубление на указанной поверхности, окружающее в радиальном направлении указанный выступ, и
e. источник подачи окислителя, проточно сообщающийся с каналом для окислителя, причем указанный канал для окислителя смещен в радиальном направлении от канала для топлива и оканчивается выпускным отверстием для окислителя.
2. Форсунка по п. 1, дополнительно содержащая проходы для разбавителя, проходящие в радиально наружном направлении от каналов для топлива и окислителя.
3. Форсунка по п. 1, дополнительно содержащая лопатки завихрителя топлива в канале для топлива.
4. Форсунка по п. 1, дополнительно содержащая первое выпускное отверстие для топлива, проходящее через указанный выступ, расположенный на указанной поверхности.
5. Форсунка по п. 4, в которой первое выпускное отверстие для топлива оканчивается в осевом направлении выше по потоку от выпускного отверстия для окислителя.
6. Форсунка по п. 1, дополнительно содержащая вторые выпускные отверстия для топлива, проходящие через указанное углубление, окружающее в радиальном направлении указанный выступ.
7. Форсунка по п. 6, в которой вторые выпускные отверстия для топлива наклонены приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии форсунки.
8. Форсунка по п. 1, в которой выпускное отверстие для окислителя наклонено приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой
центральной линии форсунки.
9. Форсунка по п. 1, дополнительно содержащая лопатки завихрителя окислителя в канале для окислителя.
10. Форсунка по п. 1, дополнительно имеющая дугообразную поверхность между указанными выступом и углублением.
11. Форсунка камеры сгорания, содержащая
a. центральный корпус, который ограничивает поверхность,
b. выступ, расположенный на указанной поверхности и проходящий, по существу, в осевом направлении вниз по потоку от указанной поверхности,
c. углубление, расположенное на указанной поверхности и окружающее в радиальном направлении указанный выступ,
d. первое выпускное отверстие для топлива, проходящее через указанный выступ,
e. второе выпускное отверстие для топлива, проходящее через указанное углубление, и
f. источник подачи окислителя, проточно сообщающийся с каналом для окислителя, причем указанный канал для окислителя оканчивается выпускным отверстием для окислителя, окружающим по периферии второе выпускное отверстие для топлива.
12. Форсунка по п. 11, в которой центральный корпус оканчивается в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
13. Форсунка по п. 11, дополнительно содержащая проходы для разбавителя, проходящие в радиально наружном направлении от канала для окислителя.
14. Форсунка по п. 11, в которой первое или второе выпускное отверстие для топлива, или они оба выровнены в осевом направлении выше по потоку от выпускного отверстия окислителя.
15. Форсунка по п. 11, в которой первое выпускное отверстие для топлива выровнено в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
16. Форсунка по п. 11, дополнительно содержащая вторые выпускные отверстия для топлива, проходящие через указанное углубление, окружающее в радиальном направлении указанный выступ.
17. Форсунка по п. 16, в которой вторые выпускные отверстия для топлива наклонены приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии форсунки.
18. Форсунка по п. 11, в которой выпускное отверстие для окислителя наклонено приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии форсунки.
19. Способ подачи топлива к камере сгорания, включающий
a. обеспечение прохождения топлива через выступ, расположенный на поверхности и проходящий, по существу, в осевом направлении вниз по потоку от указанной поверхности,
b. обеспечение прохождения топлива через углубление, расположенное на поверхности и окружающее указанный выступ в радиальном направлении, и
c. обеспечение прохождения окислителя через выпускное отверстие для окислителя, окружающее по периферии углубление, расположенное на поверхности.
20. Способ по п. 19, в котором дополнительно обеспечивают прохождение разбавителя через выпускное отверстие для разбавителя в радиально наружном направлении от выпускного отверстия для окислителя.
21. Форсунка камеры сгорания, содержащая
a. осевую центральную линию,
b. центральный корпус, по существу, выровненный с указанной осевой центральной линией,
c. источник подачи топлива, проточно сообщающийся с каналом для топлива, проходящим по меньшей мере через первую часть форсунки,
d. источник подачи окислителя, проточно сообщающийся с каналом для окислителя, проходящим по меньшей мере через вторую часть форсунки, причем указанный канал для окислителя оканчивается выпускным отверстием для окислителя, и
e. причем канал для топлива расположен, по существу, коаксиально с каналом для окислителя.
22. Форсунка по п. 21, в которой центральный корпус оканчивается в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
23. Форсунка по п. 21, в которой канал для окислителя окружает по
периферии по меньшей мере часть канала для топлива.
24. Форсунка по п. 21, дополнительно содержащая проходы для разбавителя, проходящие в радиально наружном направлении от каналов для топлива и окислителя.
25. Форсунка по п. 21, дополнительно содержащая лопатки завихрителя топлива в канале для топлива.
26. Форсунка по п. 21, в которой канал для топлива оканчивается первым выпускным отверстием для топлива, по существу, выровненным с осевой центральной линией.
27. Форсунка по п. 26, в которой первое выпускное отверстие для топлива выровнено в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
28. Форсунка по п. 21, в которой канал для топлива оканчивается вторыми выпускными отверстиями для топлива, расположенными радиально вокруг осевой центральной линии.
29. Форсунка по п. 28, в которой вторые выпускные отверстия для топлива наклонены приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии.
30. Форсунка по п. 21, в которой выпускное отверстие для окислителя наклонено приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии.
31. Форсунка камеры сгорания, содержащая
a. центральный корпус,
b. источник подачи топлива, проточно сообщающийся с каналом для топлива, расположенным внутри указанного центрального корпуса,
c. первое выпускное отверстие для топлива, проходящее через центральный корпус,
d. второе выпускное отверстие для топлива, проходящее через центральный корпус и окружающее по периферии указанное первое выпускное отверстие для топлива, и
e. источник подачи окислителя, проточно сообщающийся с каналом для окислителя, окружающим по периферии по меньшей мере часть канала для топлива, при этом указанный канал для окислителя оканчивается выпускным отверстием для окислителя.
32. Форсунка по п. 31, в которой центральный корпус оканчивается в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
33. Форсунка по п. 31, дополнительно содержащая проходы для разбавителя, проходящие в радиально наружном направлении от каналов для топлива и окислителя.
34. Форсунка по п. 31, дополнительно содержащая лопатки завихрителя топлива в канале для топлива.
35. Форсунка по п. 31, в которой первое выпускное отверстие для топлива выровнено в осевом направлении приблизительно на одном уровне с выпускным отверстием для окислителя.
36. Форсунка по п. 31, в которой вторые выпускные отверстия для топлива наклонены приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии.
37. Форсунка по п. 31, в которой выпускное отверстие для окислителя наклонено приблизительно под углом 20°-80° относительно осевой центральной линии.
38. Способ подачи топлива в камеру сгорания, включающий
a. обеспечение прохождения топлива через выпускное отверстие для топлива,
b. обеспечение прохождения окислителя через выпускное отверстие для окислителя, радиально смещенное от выпускного отверстия для топлива, и
c. обеспечение прохождения разбавителя через выпускное отверстие для разбавителя в радиально наружном направлении от выпускных отверстий для топлива и окислителя.
39. Способ по п. 38, в котором дополнительно обеспечивают прохождение топлива через выпускное отверстие для топлива таким образом, что кинетический момент топлива, проходящего через указанное отверстие, составляет менее приблизительно 50% от кинетического момента окислителя, проходящего через выпускное отверстие для окислителя.
40. Способ по п. 38, в котором дополнительно обеспечивают вихревое движение топлива, или окислителя, или и топлива и окислителя.