ТРОСОВАЯ ПЛОМБА

Тросовая пломба
Полезная модель относится к запорно-пломбировочным устройствам, которые используются для защиты дверей контейнеров, грузовых железнодорожных вагонов и автофургонов, а также складских помещений и хранилищ от проникновения в них посторонних лиц или злоумьшшенников.
Известна тросовая пломба, содержащая корпус с полостью для размещения рабочего отрезка троса, конец которого жестко связан с корпусом, по меньшей мере один подпружиненный стопорный элемент, размещенный в полости корпуса с возможностью зажатия троса при его перемещении в сторону входного отверстия (патент RU №2122097, публ. 20.11.98).
Недостатком указанной пломбы является недостаточная стойкость к криминальному воздействию и несанкционированному вскрытию.
Технический результат полезной модели - повыщение стойкости пломбы к криминальному воздействию и несанкционированному вскрытию.
Технический результат достигается тем, что в тросовой пломбе, содержащей корпус с полостью для размещения рабочего
МПК 6: G 09 F 3/03 Е 05 В 39/02
отрезка троса, конец которого жестко связан с корпусом, по меньшей мере один подпружиненный стопорный элемент, размещенный в полости корпуса с возможностью фиксирования троса при его перемещении в сторону входного отверстия, со стороны входного отверстия корпуса образован кольцевой паз, в котором свободно размещена шайба с профильным отверстием, форма которого повторяет форму поперечного сечения свитого многожильного троса.
Кроме того, стопорные элементы могут быть выполнены в виде тел вращения, размещенных в наклонных каналах, сообщенных с центральным каналом, в котором размещен трос, при этом полость корпуса может быть образована этими каналами.
Кроме того, корпус может быть выполнен с поперечным отверстием, ось которого перпендикулярна оси входного отверстия, а конец троса может быть размещен в этом отверстии и иметь наконечник, закрепленный в корпусе соосно с поперечным отверстием.
Кроме того, заходной конец троса может иметь диаметр, равны или меньший диаметра окружности, вписанной в профильное отверстие шайбы, а торец заходного конца троса может иметь коническую форму.
На фиг.1 изображена тросовая пломба в открытом виде, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.3 - внешний вид тросовой пломбы в закрытом виде.
Тросовая пломба содержит плоский корпус 1 , в котором вьшолнена полость, образованная центральным каналом 2, и наклонными каналами 3 сообщающшлися с центральным каналом 2. В наклонных полостях 3 расположены стопорные элементы, выполненные в виде тел вращения, например, шариков 4. Шарики 4 подпружинены с помощью пружин 5. Между пружинами 5 и щариками 4 расположены толкатели б. Наклонные каналы 3 закрыты заглушками 7. В корпусе выполнен поперечный канал 8, не пересекающийся с центральным каналом 2, при оси каналов 2 и 8 перпендикулярны. В корпусе 1, соосно с поперечным каналом 8 выполнен наконечник 9, в котором жестко зафиксирован конец 10 троса 11, например, путем пластической деформации наконечника 9. В центральном канале 2 со стороны его входного отверстия 12 образован кольцевой паз 13, в котором размещена шайба 14, имеющая профильное отверстие 15, повторяющее форму поперечного сечения свитого многожильного троса 11. Снаружи шайба 14 закрыта крышкой 16, образующей этот кольцевой паз и имеющий отверстие под трос 11. Шайба 14 установлена в пазу 13 свободно так, что возможно ее вращение вокруг оси центрального канала 2. Закрытый конец 17 троса 11 имеет проточку 18, имеющую диаметр равный или меньший диаметра окружности, вписанной в профильное отверстие 15 шайбы 14, а торец 19 конца троса 11 выполнен конической формы.
Пломба навешивается на узел запирания следующим образом. Рабочий отрезок троса 11 концом 17 пропускается через проушины 20 узла запирания, а затем вводится через входное отверстие 12 в центральный канал 2 корпуса 1. Заходной конец 17 троса 11 при этом начинает взаимодействовать с шариками 4, сдвигая их в наклонные отверстия 3, освобождая проход тросу 11.
Трос 11 располагается в профильном отверстии 15 шайбы 14 таким образом, чтобы зубцы профильного отверстия 15 располагались между прядями троса 11. При продвижении троса 11 внутрь полости корпуса 1 шайба 14 поворачивается вокруг оси центрального канала 2, так как повив троса 11 выполнен по винтовой линии. При попытке силового извлечения троса 11 из корпуса 1 шарики 4 еще больше выходят из наклонных отверстий 3 в продольное 2, фиксируя трос 11 и препятствуя его извлечению. Наличие профильной шайбы 14 препятствует возможности воздействия на стопорные элементы через зазоры между прядями троса 11 и предотвращает несанкционированное вскрытие пломбы.
Снятие пломбы с узла запирания осуществляется путем перекусывания наконечника 9 с помощью клещей-кусачек, выпускаемых нашей промышленностью и используемых для снятия серийно выпускаемых запорно-пломбировочных устройств Спрут, Клещ и др.