СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ МАССЫ НА РЕАКТИВНОЕ ДВИЖЕНИЕ В АТМОСФЕРЕ

1. Способ снижения затрат массы на реактивное движение в атмосфере за счет снижения аэродинамического сопротивления передней части летательного аппарата, при котором оттесняют поток плотного воздуха, набегающий в направлении оси х, от поверхности передней части летательного аппарата, и формируют около поверхности передней части летательного аппарата объем газа А плотности меньшей, чем у воздуха, для чего производят инжекцию газа А со сверхзвуковыми скоростями из, по крайней мере, одного сопла С, расположенного в передней части летательного аппарата, отличающийся тем, что инжекцию газа А производят из, по крайней мере, одного сопла С, расположенного на протяженной конструкции К, которую формируют на передней части летательного аппарата, причем эта конструкция К имеет размер вдоль оси х, по крайней мере, в 3 раза больше, чем максимальный размер в хотя бы одном направлении у, нормальном оси х, а сверхзвуковые потоки газа А на выходе из сопел направлены в ту же сторону, что и поток плотного воздуха, под углами α к оси х не более 40°.
2. Способ по п. 1, при котором на передней части летательного аппарата формируют конструкцию К, имеющую форму обтекаемого тела вращения.
3. Способ по п. 1, при котором на передней части летательного аппарата формируют конструкцию К, имеющую форму цилиндра.
4. Способ по п. 1, при котором на передней части летательного аппарата формируют конструкцию К, имеющую форму конуса.
5. Способ по п. 1, при котором на передней части летательного аппарата формируют конструкцию К, имеющую форму клина.
6. Способ по п. 1, при котором газ А генерируют с помощью газогенератора на основе горения твердого ракетного топлива, который располагают в объеме летательного аппарата, и газ А подают к, по крайней мере, одному соплу С через протяженную конструкцию К.
7. Способ по п. 1, при котором газ А генерируют с помощью газогенератора на основе горения жидкого ракетного топлива и окислителя, причем газогенератор располагают в объеме летательного аппарата, и газ А подают к, по крайней мере, одному соплу С через протяженную конструкцию К.
8. Способ по п. 1, при котором газ А генерируют с помощью газогенератора на основе горения жидкого ракетного топлива и окислителя, причем камеру сгорания газогенератора располагают на протяженной конструкции К, и жидкое ракетное топливо и окислитель подают к газогенератору через протяженную конструкцию К.
9. Способ по п. 1, при котором газ А генерируют с помощью газогенератора воздушно-реактивного двигателя на основе горения жидкого ракетного топлива и воздуха, причем газогенератор располагают на протяженной конструкции К, и жидкое ракетное топливо подают к газогенератору через протяженную конструкцию К.
10. Способ по п. 1, при котором на протяженной конструкции К располагают, по крайней мере, одно кольцевое сверхзвуковое сопло С, ось симметрии которого совпадает с осью х.
11. Способ по п. 1, при котором на протяженной конструкции К располагают, по крайней мере, одно щелевое сверхзвуковое сопло С, плоскость симметрии которого совпадает с плоскостью х, у.
12. Способ по п. 1, при котором на протяженной конструкции К располагают, по крайней мере, два сверхзвуковые сопла С симметрично относительно оси х.
13. Способ по п. 1, при котором на протяженной конструкции К располагают, по крайней мере, два сверхзвуковые сопла С симметрично относительно плоскости х, у.