СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАЗРЯДА

1. Система транспортировки текучей среды, содержащая:
множество транспортировочных элементов (302, 304); и ряд соединителей (112), присоединяющих транспортировочные элементы (302, 304) в множестве транспортировочных элементов (302, 304) друг к другу, причем множество транспортировочных элементов (302, 304) и ряд соединителей (112) изготовлены из материалов, выбранных таким образом, чтобы интенсивность электрического разряда, который возникает в системе транспортировки текучей среды, была снижена до выбранных допустимых пределов.
2. Система транспортировки текучей среды по п.1, причем система транспортировки текучей среды имеет электрическую часть, содержащую:
набор электрических характеристик, при этом каждая электрическая характеристика в наборе электрических характеристик обладает значением в пределах выбранного диапазона, причем набор электрических характеристик включает по меньшей мере один из параметров: сопротивление, проводимость и удельное сопротивление.
3. Система транспортировки текучей среды по п.1, в которой множество транспортировочных элементов (302, 304) представляют собой множество труб (111), и в которой труба из множества труб (111) изготовлена из материала, предназначенного для снижения напряжений и токов, индуцируемых в ответ на электромагнитное явление вдоль этой трубы.
4. Система транспортировки текучей среды по п.1, в которой материал для транспортировочных элементов (302, 304) выбран таким, чтобы транспортировочные элементы (302, 304) обладали электрическим сопротивлением в пределах выбранного диапазона, причем выбранный диапазон включает уровни электрического сопротивления в пересчете на единицу длины с выбором по меньшей мере одного из диапазона от более 100 кОм на метр до менее 100 МОм на метр.
5. Система транспортировки текучей среды по п.1, в которой соединитель из ряда соединителей (112) сконструирован для соединения первого транспортировочного элемента (302) из множества транспортировочных элементов (302, 304) и второго транспортировочного элемента (304) из множества транспортировочных элементов (302, 304), и в которой этот соединитель сконструирован таким образом, чтобы электрическое сопротивление этого соединения было меньше электрического сопротивления заданного отрезка по меньшей мере одного из: первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304).
6. Система транспортировки текучей среды по п.1, дополнительно содержащая соединитель (112), причем этот соединитель представляет собой соединитель в сборе, содержащий:
первый фитинг (318), присоединенный к первому концу (306) первого транспортировочного элемента(302);
второй фитинг (320), присоединенный ко второму концу (308) второго транспортировочного элемента(304); и
уплотнение (322), сконструированное для размещения вокруг первого фитинга (318) и второго фитинга (320), когда первый конец (306) первого транспортировочного элемента (302) позиционирован относительно второго конца (308) второго транспортировочного элемента (304), причем уплотнение (322) сконструировано для уплотнения (322) границы раздела между первым концом (306) первого транспортировочного элемента (302) и вторым концом (308) второго транспортировочного элемента (304).
7. Система транспортировки текучей среды по п.1, дополнительно содержащая уплотнение, причем уплотнение (322) состоит из материала, выбранного таким образом, чтобы уплотнение (322) обладало уровнем проводимости в пределах выбранного диапазона, и чтобы соединение образовывало проводящий канал между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).
8. Система транспортировки текучей среды по п.1, дополнительно содержащая соединитель, причем соединитель обеспечивает рассеивание электростатического заряда, который накапливается по меньшей мере на одном из: первом транспортировочном элементе (302) и втором транспортировочном элементе (304).
9. Система транспортировки текучей среды по любому из пп.1-8, причем система транспортировки текучей среды присоединена по меньшей мере к одному из: конструкции и заземлению.
10. Способ снижения интенсивности электрического разряда, который возникает в системе транспортировки текучей среды в аэрокосмическом аппарате, включающий:
управление аэрокосмическим аппаратом (106), при котором система транспортировки текучей среды в аэрокосмическом аппарате изготовлена из материалов, выбранных таким образом, чтобы система транспортировки текучей среды имела электрическую часть; и
снижение интенсивности электрического разряда, который возникает в системе транспортировки текучей среды во время управления аэрокосмическим аппаратом, до выбранных допустимых пределов за счет конфигурации электрической части системы транспортировки текучей среды.
11. Способ по п.10, в котором этап управления аэрокосмическим аппаратом включает:
управление аэрокосмическим аппаратом (106), в котором электрическая часть системы транспортировки текучей среды имеет набор электрических характеристик, и каждая электрическая характеристика в наборе электрических характеристик имеет значение в пределах выбранного диапазона.
12. Способ по п.10, в котором этап управления аэрокосмическим аппаратом включает:
управление аэрокосмическим аппаратом (106), в котором транспортировочный элемент (302, 304) в системе транспортировки текучей среды в аэрокосмическом аппарате изготовлен из материала, выбранного таким образом, чтобы транспортировочный элемент обладал высоким электрическим сопротивлением, которое больше 100 кОм.
13. Способ по п.10, в котором этап снижения интенсивности электрического разряда, который возникает в системе транспортировки текучей среды во время управления аэрокосмическим аппаратом (106), до выбранных допустимых пределов, включает:
ограничение тока, индуцируемого в ответ на электромагнитное явление, которое возникает во время управления аэрокосмическим аппаратом вдоль системы транспортировки до выбранных допустимых пределов за счет высокого электрического сопротивления системы транспортировки, причем ограничение тока вдоль системы транспортировки приводит к ограничению тока, который может быть достаточен для возникновения электрического разряда.
14. Способ по п.10, в котором этап снижения интенсивности электрического разряда включает;
управление аэрокосмическим аппаратом (106) таким образом, чтобы электростатический заряд накапливался на поверхности по меньшей мере одного из: первого транспортировочного элемента (302) и второго транспортировочного элемента (304) в системе транспортировки текучей среды в аэрокосмическом аппарате.
15. Способ по любому из пп.10-14, в котором этап снижения интенсивности электрического разряда, который возникает в системе транспортировки текучей среды во время управления аэрокосмическим аппаратом (106) до выбранных допустимых пределов, включает:
обеспечение рассеивания электростатического заряда с помощью соединения в системе транспортировки текучей среды между первым транспортировочным элементом (302) и вторым транспортировочным элементом (304).