ЧУГУН
IRON

Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к составам чугуна, который может быть использован в автомобилестроении.
Известен чугун, содержащий, мас.%: углерод 1,7-3,8; кремний 0,01-2,5; марганец 0,01-1,0; хром 0,01-2,0; молибден 0,01-2,0; медь ≤0,2; бериллий 0,01-0,2; бор 0,01-0,1; железо - остальное [1].
Задачей изобретения является повышение прочности чугуна.
Технический результат достигается тем, что в составе чугуна, содержащем углерод, кремний, марганец, хром, молибден, медь, бериллий, бор, железо, компоненты находятся при следующем соотношении, мас.%: углерод 3,6-3,8; кремний 0,6-1,0; марганец 0,2-0,3; хром 0,2-0,3; молибден 1,8-2,0; медь 1,8-2,0; бериллий 0,005-0,007; бор 0,12-0,16; железо - остальное.
В таблице приведены составы чугуна.
Таблица
Компоненты
Состав, мас.%:
1
2
3
Углерод
3,6
3,7
3,8
Кремний
0,6
0,8
1,0
Марганец
0,3
0,25
0,2
Хром
0,2
0,25
0,3
Молибден
1,8
1,9
2,0
Медь
1,8
1,9
2,0
Бериллий
0,007
0,006
0,005
Бор
0,16
0,14
0,12
Железо
остальное
остальное
остальное
Предел прочности при растяжении, МПа
~340
~340
~340
Повышение прочности чугуна обусловлено комплексным влиянием компонентов, входящих в его состав. Присутствие меди усиливает графитизацию, увеличивает содержание перлита. Марганец тормозит выделение графита, способствует измельчению перлита. Молибден повышает прочностные характеристики чугуна, увеличивает твердость, повышает несущую способность конструкций при ударных нагрузках. Хром и бор стабилизируют карбиды, повышают прочность и твердость сплава. Бериллий обеспечивает мелкозернистость структуры чугуна.
Чугун выплавляют в электропечах и отливают в горячие (400-500°С) металлические формы, обмазанные огнеупорной глиной. Отливки подвергают нормализации при температуре 900-950°С и отпуску при температуре 350 - 450°С.
Источники информации
1. GB 1149401 А, C22C 37/06, 1969.