СПОСОБ И СИСТЕМА РЕГЕНЕРАЦИИ УСТРОЙСТВА ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

1. Способ регенерации устройства (13) очистки отработавших газов, размещенного в двигательной установке (1) внутреннего сгорания, отличающийся тем, что он включает шаг установки заданного минимального числа оборотов двигателя, так чтобы в процессе регенерации величина массового потока отработавших газов превышала заданное значение массового потока.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает шаг установки заданного минимального вращающего момента двигателя, так чтобы температура отработавших газов в процессе регенерации превышала заданное значение температуры.
3. Способ по п.1 и 2, отличающийся тем, что он включает шаг совместной установки заданного минимального числа оборотов и заданного минимального вращающего момента двигателя, так чтобы в процессе регенерации массовый поток и температура отработавших газов превышали заданные значения массового потока и температуры, соответственно.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что он также включает по меньшей мере один из следующих шагов:
определение необходимости выполнения регенерации устройства (13) очистки отработавших газов,
определение температуры отработавших газов,
выполнение регенерации устройства (13) очистки отработавших газов, если массовый поток отработавших газов превышает заданное значение массового потока.
5. Способ по п.1, в котором двигательная установка (1) включает в себя двигатель (3) внутреннего сгорания, коробку (7) передач, блок (5) сцепления, предназначенный для соединения двигателя (3) и коробки (7) передач и выполненный с возможностью проскальзывания, и тормозное устройство (10), обеспечивающее при его активации увеличение нагрузки двигателя, отличающийся тем, что он дополнительно включает следующие шаги:
активацию тормозного устройства (10),
определение включена ли передача и
включение передачи в случае, если она не была включена.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что устройство (13) очистки отработавших газов является фильтром очистки частиц, выпускаемых дизельным двигателем.
7. Двигательная установка (1) внутреннего сгорания, содержащая устройство (13) очистки отработавших газов, отличающаяся тем, что она приспособлена для осуществления способа по любому из пп.1-4.
8. Установка (1) по п.7, отличающаяся тем, что она содержит двигатель (3) внутреннего сгорания, коробку (7) передач, блок (5) сцепления, предназначенный для соединения двигателя (3) и коробки (7) передач и выполненный с возможностью проскальзывания, и тормозное устройство (10), обеспечивающее при его активации увеличение нагрузки двигателя, причем данная установка (1) приспособлена для осуществления способа по п.5.
9. Установка (1) по п.8, отличающаяся тем, что в качестве блока (5) сцепления используется гидротрансформатор вращающего момента.
10. Установка (1) по одному из пп.7-9, отличающаяся тем, что устройство (13) очистки отработавших газов является фильтром очистки частиц, выпускаемых дизельным двигателем.
11. Установка (1) по одному из пп.7-9, отличающаяся тем, что она размещена на транспортном средстве для обеспечения его движения.
12. Установка (1) по п.11, отличающаяся тем, что транспортное средство представляет собой мусоровоз.