РЕГУЛЯТОР ПОДАЧИ ВОЗДУХА

Заявляемый регулятор подачи воздуха относится к схемам автоматического управления процессом подачи воздуха в аэротэнки.
Известен регулятор кислородного режима, выбранный в качестве прототипа (Г. С. Попкович, М. А Гордеев «Автоматизация систем водоснабжения и водоотведения Москва. Высшая школа 1986 год стр. 346), содержащий электродвигатель, воздуходувку, воздушную задвижку с электроприводом, пульт управления, трансформатор тока и амперметр.
Решаемая задача, заявляемой полезной модели - автоматизация процесса регулирования подачи воздуха и снижение затрат электроэнергии двигателем воздуходувки.
Данная задача решается тем, что в известный регулятор кислородного режима, содержащий камеру фильтров электродвигатель, воздуходувку, воздушную задвижку, пульт управления, трансформатор тока и амперметр, дополнительно вводят: датчик тока, электронный стабилизатор подачи воздуха, включающий в себя: узел аналого-цифрового сопряжения, узел индикации, стабилизатор напряжения питания, узел управления приводом воздушной заслонки и электропривод воздушной заслонки.
Новое в заявленном техническом решении: Автоматизация контроля и корректирования объёма подаваемого воздуха в аэротенке, посредством ввода в цепи электропитания двигателя воздуходувки, датчика тока, стабилизатора подачи воздуха, производящего постоянный замер величины тока и управляющего приводом воздушной заслонки, на всасывающей линии воздуходувки.
Регулятор подачи воздуха содержит: камеру фильтров 1, воздушную заслонку на всасывающей линии 2, воздуходувку 3, электродвигатель 4, трансформатор тока 5, амперметр 6, датчик тока 7 и стабилизатор подачи воздуха, включающий в себя узел аналого-цифрового сопряжения 8, узел индикации 9, стабилизатор напряжения питания 10, узел управления приводом заслонки 11 и электропривод 12 воздушной заслонки 2.
Регулятор подачи воздуха работает следующим образом:
Измеряемое напряжение на датчике тока 7, поступает на узел аналого-цифрового сопряжения 8, при этом напряжение фильтруется, усиливается до уровня, который заведомо попадает в пределы, контролируемого данным узлом коридора. Узел вырабатывает управляющие сигналы в соответствии с нарушениями уровня измеряемого напряжения пределов как нижнего так и верхнего уровня коридора Эти сигналы попадают в узел индикации 9, а также в узел управления приводом заслонки 11. Узел индикации 9 позволяет визуализировать работу устройства, а также произвести его настройку. Узел управления приводом заслонки 11 является тактируемым. Тактовыми импульсами для него являются импульсы предмостового переменного напряжения, стабилизатора напряжения питания 10. Соответственно он работает синхронно с частотой электросети. Данный узел может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. В его задачи входит вырабатывать через каждые 41 секунду времени, высоковольтные сигналы управления электроприводом 12 воздушной заслонки 2, тем самым изменяя объём подаваемого воздуха в аэротенки, что в свою очередь изменяет нагрузку на вал двигателя 4 воздуходувки 3 и изменяет величину измеряемого напряжения на датчике тока 7 в противоположную сторону. Стабилизатор напряжения питания 10, обеспечивает необходимым напряжением питания с удовлетворительным коэффициентом стабилизации все узлы электронного стабилизатора подачи воздуха.