КОРПУС ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КРЕПЕЖНЫМ ФЛАНЦЕМ КОМПРЕССОРА ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ

1. Корпус (30, 130) осевой турбомашины (2), в частности компрессора (4, 6), содержащий:
цилиндрическую стенку (32, 132) из композитного материала, внутренняя поверхность которой содержит кольцевую область (43, 143) для введения поверхностей (28, 128) ряда лопастей (26, 126), проходящую радиально,
по меньшей мере один кольцевой фланец (36, 136), проходящий радиально,
отличающийся тем, что
кольцевой фланец (36, 136) прикреплен к кольцевой стенке (32, 132) и граничит с областью (43, 143) введения плоскостей (28, 128) лопастей.
2. Корпус (30, 130) по п. 1, отличающийся тем, что радиальное сечение кольцевого фланца (36, 136) имеет L-образный профиль, при этом профиль содержит часть (42, 142), проходящую в осевом направлении, и часть (40, 140), проходящую в радиальном направлении, при этом предпочтительно часть, проходящая в осевом направлении (42, 142), расположена главным образом радиально на стороне внутренней поверхности цилиндрической стенки, а проходящая в радиальном направлении часть (40, 140) расположена главным образом радиально на стороне внешней поверхности цилиндрической стенки.
3. Корпус (30, 130) по п. 2, отличающийся тем, что часть (42, 142) фланца (36, 136), проходящая в осевом направлении, содержит кромку (44, 144), граничащую с областью (43, 143) введения плоскостей лопастей.
4. Корпус (30) по п. 3, отличающийся тем, что цилиндрическая стенка (32) содержит кольцевую область для введения истираемого материала (37), при этом область (43) введения плоскостей ограничена, с одной стороны, указанной областью введения истираемого материала (37) и, с другой стороны, кромкой (40), проходящей в осевом направлении части (42) фланца.
5. Корпус (30) по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что область введения плоскостей (28) лопастей (26) образует кольцевую канавку, при этом радиальное сечение кольцевой канавки предпочтительно является в целом прямоугольным и сконструировано для возможности радиального введения плоскостей (28) лопастей (26).
6. Корпус по п. 1, отличающийся тем, что цилиндрическая стенка (32, 132) и кольцевой фланец (36, 136) выполнены из различных материалов, при этом кольцевой фланец (36, 136) выполнен предпочтительно из металлического материала.
7. Корпус по п. 1, отличающийся тем, что цилиндрическая стенка (32, 132) из композитного материала содержит органическую основу и заготовку, содержащую волокна, при этом основа предпочтительно однородно распределена по цилиндрической стенке (32, 132).
8. Корпус по п. 1, отличающийся тем, что цилиндрическая стенка (32, 132) содержит первые крепежные устройства, кольцевой фланец (36, 136) содержит вторые крепежные устройства (45) и лопасти (26, 126) содержат третьи крепежные (56, 156) устройства, при этом первые крепежные устройства выровнены со вторыми крепежными устройствами, и/или третьи крепежные устройства выровнены со вторыми крепежными устройствами, и/или третьи крепежные устройства выровнены, и с первыми крепежными устройствами, и со вторыми крепежными устройствами.
9. Корпус (130) по п. 8, отличающийся тем, что третьи крепежные устройства (156) проходят в радиальном направлении через цилиндрическую стенку и кольцевой фланец, при этом третьи крепежные устройства (156) предпочтительно содержат прижимные устройства, возможно двухсторонние.
10. Корпус (30, 130) по п. 1, отличающийся тем, что контур каждой плоскости (28, 128) имеет продольные кромки (172) и поперечные кромки (174), при этом по меньшей мере одна из этих кромок находится в контакте с кольцевым фланцем (36, 136), таким образом, что фланец обеспечивает блокировку плоскостей, предотвращающую их вращение.
11. Корпус (30, 130) по п. 1, отличающийся тем, что каждая из плоскостей (28, 128) и кольцевого фланца (36, 136) имеют направляющую поверхность, предусмотренную для направления потока (18, 20) в турбомашине (2), при этом направляющие поверхности плоскостей находятся заподлицо с направляющей поверхностью кольцевого фланца (36, 136).
12. Корпус (130) по п. 1, отличающийся тем, что кольцевой фланец (136) содержит часть, повторяющую контур поверхности, предпочтительно внутренней, цилиндрической стенки (132), при этом указанная часть проходит в осевом направлении по большей части области введения плоскостей (128) лопастей (126).
13. Корпус (130) по п. 1, отличающийся тем, что кольцевой фланец (136) содержит радиальные пазы (160), сконструированные для введения плоскостей (128) лопастей (126), при этом радиальные пазы (160) предпочтительно сконфигурированы открывающимися преимущественно в сторону тел лопастей (126).
14. Корпус (130) по п. 1, отличающийся тем, что корпус содержит кольцевой ряд лопастей с плоскостями (128), каждая из которых имеет в целом дискообразную центральную область (162), и две области с уменьшенной толщиной (164), расположенные в осевом направлении с каждой стороны от центральной области (162), при этом центральная область (162) предпочтительно плотно прилегает в радиальном направлении к кольцевому фланцу (136) и по меньшей мере одной из областей с уменьшенной толщиной, примыкая главным образом в осевом направлении к осевому фланцу (136).
15. Осевая турбомашина (2), содержащая корпус (30, 130), при этом корпус (30, 130) выполнен в соответствии с пп. 1-14, и предпочтительно является внешним цилиндрическим корпусом, и содержит кольцевой фланец (36, 136) выше по потоку и кольцевой фланец (36, 136) ниже по потоку.