ин

У Mazda и Jaguar, помимо страсти к моторам с высокой степенью сжатия, а также общего корпоративного прошлого (обе марки в свое время принадлежали Ford), есть еще одно связующее звено. Увлечение японцев роторно-поршневыми двигателями (РПД) в конечном итоге привело их в "Ле Ман", чьи организаторы всячески поддерживают нестандартные решения. Эмиссары Mazda, 15 лет безуспешно осаждавшей марафон, к 1991 году выторговали для роторных болидов колоссальные поблажки. И выиграли-таки гонку, опередив до того непобедимые Jaguar. Раздосадованные бритты вовсе закрыли программу, а все болиды через подставных лиц скупили... японцы — к тому моменту уровень форсировки РПД достиг верхнего предела. И уже в 1992-м Mazda Motorsport выступала на слегка перелицованных Jaguar XJ-14.