Стол транспортного средства

Полезная модельотносится к мебели транспортного средства, в частности к столам пассажирского вагона.
В транспортных средствах для комфортного следования пассажиров в пути предусмотрены небольшие столы. Столешницы столов могут служить пассажирам в качестве базы для еды, письма и чтения, а также для хранения электронных устройств, таких как ноутбуки, электронные книги, планшетные ПК или смартфоны. С ростом наличия у пассажиров разнообразных гаджетов возрастает важность обеспечения электропитанием и эргономичного размещения этих устройств.
Из уровня техники известно устройство стола для рельсового транспорта, где предусмотрены различные держатели для электронных устройств, таких как планшетный компьютер, устройство для чтения электронных книг или смартфона (DE 102017123742, опубл. 18.04.2019). В этом случае держатели для электронных устройств подвижно устанавливаются на или в верхней части стола и могут складываться в столешницу, если пассажиру, сидящему за столом, поверхность стола нужна для других целей.
Недостатком данного решения является загроможденность рабочей поверхности стола всевозможными приспособлениями, в то же время не предусмотрена возможность подзарядки гаджетов.
Из уровня техники известен складной столик железнодорожного вагона, содержащий прикрепленную к стене с возможностью поворота в вертикальной плоскости основную столешницу, телескопическую опору с элементом фиксации, шарнирно прикрепленную снизу столешницы, раму, связанную с выдвижным столиком (RU 135602, опубл. 20.13.2013). Рама, связанная с выдвижным столиком, позволяет устанавливать выдвижной столик плоскопараллельно раме на высоту основной столешницы, тем самым увеличивая рабочую поверхность стола.
Недостатком данного технического решения является сложность и ненадежность конструкции при эксплуатации, низкий функционал стола, отсутствие возможности подзарядки сотовых телефонов и других гаджетов.
Известна многофункциональная интеллектуальная маленькая настольная столешница для поезда, которая снабжена канавкой для чашки, разъемом USB, откидной крышкой, увеличивающей площадь стола для использования, встроенным на внутренней стороне поворотной пластины экраном мультимедийного дисплея (CN 211001333, опубл. 14.07.2020).
Наиболее близким к заявленному техническому решению, выбранным в качестве прототипа, является перезаряжаемый настольный прибор для поезда, который содержит опорную раму и доску стола, расположенную над опорной рамой, а верхняя поверхность доски стола снабжена складной подставкой для мобильного телефона, канавкой для чашки и множеством аккумуляторов; линии питания множества перезаряжаемых гнезд последовательно проходят через столешницу стола и опорную раму для соединения с внешним источником питания; предусмотрено размещение USB контактов на столешнице (CN 209739066, опубл. 06.12.2019). Шнуры питания нескольких перезаряжаемых разъемов могут проходить через столешницу, опорную раму и последовательно подключаться к внешнему источнику питания.
Недостатком этих технических решений является то, что в случае необходимости зарядки гаджетов пассажира, необходимо наличие у пассажира зарядного устройства, провода которого значительно ограничивают свободное пространство и повышают риск падения и порчи гаджетов, что снижает уровень комфорта пассажира.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является расширение функциональных возможностей столешницы столика для обеспечения комфортных условий для пассажиров в пути следования за счет установки беспроводных зарядных устройств для гаджетов.
Данная задача решается за счет того, что в столе транспортного средства, содержащем столешницу 1 с шарнирно-петлевым соединением 2 для крепления к стене с возможностью поворота в вертикальной плоскости, прикрепленную снизу столешницы 1 через кронштейн 6 раздвижную опору 5, размещенное в столешнице 1 по меньшей мере одно и более беспроводное зарядное устройство 9, соединенное проводами электропитания 17 с внешним источником питания, нанесенные на верхней стороне столешницы информационные знаки 8, выполнено на нижней стороне столешницы по меньшей мере, одно и более углубление с плоским дном 12, куда помещено беспроводное зарядное устройство 9, которое зафиксировано пластиной 16; провода электропитания 17 проложены в выбранном в столешнице канале 13 с фиксацией к столешнице и выведены к внешнему источнику питания через кабельный проходник 14, который одним концом закреплен в сквозном отверстии неподвижной карты 4, а противоположным концом в сквозном отверстии подвижной карты 3 с возможностью изгиба его продольной оси в вертикальной плоскости; поверхность нижней стороны столешницы 1 закрыта защитной накладкой 25, снабженной прорезью в месте установки беспроводного зарядного устройства 9, углубление 12 с размещенным в нем беспроводным зарядным устройством 9 закрыто заподлицо съемной крышкой 26 на плоских пружинах 29. При этом, кабельный проходник 14 может быть выполнен в виде винтовой пружины и на конце иметь раструб 24. Защитная накладка 25 может быть выполнена из алюминия и зафиксирована на самоклеющуюся ленту. Съемная крышка 26 может быть выполнена из пружинной стали, снабжена вентиляционными отверстиями 28 и плоскими пружинами 29.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является создание удобных условий для питания и отдыха пассажиров в пути следования, улучшение эксплуатационные качеств стола.
Сущность технического решения поясняется чертежами, на которых изображено:
На фиг. 1 представлен общий вид стола, где 1 - столешница, 2 - шарнирно-петлевое соединение, 3 - подвижная карта шарнирно-петлевого соединения 2, 4 - неподвижная карта шарнирно-петлевого соединения 2, 5 - раздвижная опора, 6 - кронштейн шарнирного крепления.
На фиг. 2 представлена верхняя сторона стола, где 7 - углубления для стаканов, 8 - информационные знаки.
На фиг. 3 представлена нижняя сторона столешницы с размещенными двумя беспроводными зарядными устройствами, где 9 - беспроводное зарядное устройство, 10 - углубление под крепление подвижной карты 3 шарнирного соединения 2, 11 - углубление под крепление кронштейна шарнирного крепления 6 опоры 5, 12 - гнезда в виде углублений с плоским дном, 13 - канал для укладки проводов, 14 - кабельный проходник.
На фиг. 4 представлено размещение внутри столешницы беспроводных зарядных устройств с двумя вариантами их фиксации, где 15 - расширенный выход канала для укладки проводов электропитания 13, 16 - пластина, 17 - провода электропитания беспроводных зарядных устройств 9, 18 - планка, 19 - кабельная стяжка, 20 - штыревой фиксирующий элемент, 21 - втулка, 22 - упор, 23 - уплотнитель.
На фиг. 5 представлен кабельный проходник 14 в шарнирно-петлевом соединении 2, где 24 - раструб на конце винтовой цилиндрической пружины.
На фиг. 6 представлена нижняя сторона столешницы, где 25 - защитная накладка, 26 - съемные крышки.
На фиг. 7 представлена съемная крышка 26, где 27 - декоративная пластина, 28 - вентиляционные отверстия, 29 - плоские пружины.
Стол транспортного средства содержит столешницу 1, шарнирно-петлевое соединение 2, подвижную карту 3, неподвижную карту 4, раздвижную опору 5, кронштейн шарнирного крепления 6, углубления для стаканов 7, информационные знаки 8, беспроводное зарядное устройство 9, углубление под крепление подвижной карты 10, углубление 11 под крепление кронштейна шарнирного крепления 6, гнезда в виде углублений с плоским дном 12, канал для укладки проводов 13, кабельный проходник 14, расширенный выход 15 канала для укладки проводов, пластину 16, провода электропитания 17 беспроводных зарядных устройств, планку 18, кабельную стяжку 19, штыревой фиксирующий элемент 20, втулку 21, упор 22, уплотнитель 23, раструб 24 на конце винтовой цилиндрической пружины, защитную накладку 25, съемную крышку 26, декоративную пластину 27, вентиляционные отверстия 28, плоские пружины 29.
Конструктивно стол выполнен из столешницы 1 (Фиг. 1) с плоскими верхней и нижней сторонами по торцу прикрепленной через винтовое соединение к подвижной карте 3 шарнирно-петлевого соединения 2, а неподвижной картой 4 к стене с возможностью поворота в вертикальной плоскости, раздвижной опоры 5 с элементом фиксации, прикрепленной снизу столешницы 1 через кронштейн шарнирного крепления 6. Столешница 1 с верхней стороны снабжена углублениями для стаканов 7 и информационными знаками мест для зарядки гаджетов 8 (Фиг. 2).
В зависимости от требований в столешнице может быть размещено по меньшей мере одно и более беспроводных зарядных устройств.
Столешница выполнена из плиты декоративного бумажно-слоистого пластика и с нижней стороны (Фиг. 3) имеет углубление 10 под крепление подвижной карты 3 шарнирного соединения 2, гнезда в виде углублений с плоским дном 12, соединенных с выбранным в столешнице каналом для укладки проводов 13 с расширенным выходом 15 к краю торца столешницы.
Согласно одному из вариантов технического решения (Фиг. 4, вариант а), в каждом гнезде 12, размещено фиксированное на пластине 16 беспроводное зарядное устройство 9. К пластине прикреплен штыревой фиксирующий элемент 20, взаимодействующий своей концевой частью с центральным отверстием беспроводного зарядного устройства 9, что обеспечивает фиксированное положение беспроводного зарядного устройства в центре гнезда 12. На штыревом фиксирующем элементе 20 с помощью втулки 21 дистанционно установлен упор 22, с помощью которого обеспечивается приближение беспроводного зарядного устройства 9 к плоскому дну углубления 12 столешницы 1. Пластина 16 крепежными элементами прикручена в гнездах 12 к столешнице 1. Зона зарядки обращена к внешней стороне стола.
Согласно другому варианту технического решения (Фиг. 4, вариант б), в центре гнезда 12 к плоскому дну прикреплено на клей беспроводное зарядное устройство 9. Снизу через уплотнитель 23 устройство прижато пластиной 16, закрепленной винтовыми соединениями в гнезде 12 к столешнице 1. Зона зарядки обращена к внешней стороне стола.
Для подвода проводов электропитания 17 от внешнего источника питания к встроенным беспроводным зарядным устройствам 9 между подвижной картой 3 и неподвижной картой 4 шарнирно-петлевого соединения 2 установлен кабельный проходник 14 с возможностью изгиба его продольной оси в вертикальной плоскости при переводе столешницы в поднятое или опущенное положение (Фиг. 5). Проходник выполнен в виде винтовой цилиндрической пружины с раструбом 24 на конце и закреплен одним концом в сквозном отверстии по центру подвижной карты 3, а раструбом 24 в сквозном отверстии неподвижной карты 4, что обеспечивает надежную защиту, без сдавливания и ломки проложенных внутри проходника 14 проводов электропитания 17 беспроводного зарядного устройства 9 в зоне шарнирно-петлевого соединения 2. Раструб 24 препятствует вырыванию проходника из шарнирно-петлевого соединения 2 при действии на него изгибающих и растягивающих усилий, возникающих при переводе столешницы в поднятое положение.
Провода электропитания 17 от беспроводного зарядного устройства 9 проложены в канале 13 и на выходе в углублении 15 зафиксированы кабельной стяжкой 19 к планке 18, приклеенной к столешнице 1, что ограничивает вытягивание из столешницы проводов при растяжении проходника. Далее провода электропитания 17 проходят сквозь кабельный проходник 14 шарнирно-петлевого соединения 2, подвижная карта 3 которого прикреплена с помощью винтовых соединений в углублении 10 столешницы 1.
В углубление 11 столешницы 1 с помощью винтовых соединений размещен кронштейн шарнирного крепления 6 (Фиг. 3).
Поверхность нижней стороны столешницы 1, включая прикрепленную подвижную карту 3 шарнирно-петлевого соединения 2, накрыта защитной накладкой 25, с фиксацией ее на самоклеющуюся ленту (Фиг. 6). Защитная накладка 25 выполнена из алюминия и снабжена прорезями в местах установки беспроводного зарядного устройства 9 и кронштейна шарнирного крепления 6.
Защитная накладка 25 позволяет закрыть место крепления подвижной карты 3 к столешнице 1, каналы с проводами электропитания 13. Углубление 12 с размещенным в нем беспроводным зарядным устройством 9 закрыто заподлицо съемными крышками 26 с их фиксацией плоскими пружинами 29, что исключает возможность несанкционированного доступа к элементам электрооборудования, расположенным в столешнице.
Съемные крышки 26 (Фиг. 7) состоят из декоративной накладки 27 с размещенными на ней вентиляционными отверстиями 28 и плоскими пружинами 29, выполненными из пружинной стали.
На верхней стороне столешницы для обозначения зон беспроводной зарядки, в местах, расположенных непосредственно над беспроводными зарядными устройствами 9, нанесены информационные знаки 8.
Предложенная модель стола транспортного средства работает следующим образом.
Для приведения стола в рабочее положение необходимо опустить столешницу в горизонтальное положение. Для зарядки или в процессе пользования пассажир размещает гаджеты на столешнице в местах обозначенных зон беспроводной зарядки. Во время нахождения гаджетов на столешнице происходит зарядка их аккумуляторов, что позволяет пассажиру не отвлекаться на зарядку и использовать, при необходимости, всю рабочую поверхность стола.
Предложенная конструкция стола позволяет увеличить функциональность стола, улучшить его эксплуатационные качества за счет повышения удобства в его пользовании.
Предлагаемая модель стола транспортного средства может использоваться в вагонах локомотивной тяги.