ДИРИЖАБЛЬ НА АТОМНОЙ БАТАРЕЕ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ (ВАРИАНТЫ)

-3
-5
1. Дирижабль на атомной батарее, содержащий корпус, руль, гондолу и движители для реализации горизонтального полета, причем корпус выполнен из легкого металла (титана, алюминия или его сплавов) и является электродом атомной батареи, внутренняя поверхность которого покрыта тонким слоем, порядка 100 мкм, радиоактивного металла, например Pu238, а второй электрод подобный первому расположен внутри корпуса-электрода в вакууме 10-10 мм рт. ст. и электрически изолирован от корпуса-электрода, образуя непрерывно подзаряжающийся конденсатор, электрическая энергия которого полупроводниковым инвертором преобразуется в постоянный ток промышленного напряжения, питающий двигатели постоянного тока, спаренные с инерционным движителем вертикальной тяги для подъема дирижабля, с инерционным движителем горизонтальной тяги для горизонтального полета и с двигателем насоса для откачки воздуха из внутреннего пространства корпуса дирижабля.
2. Способ работы дирижабля по п.1 при взлете, состоящий в том, что насосом откачивают воздух из внутреннего пространства корпуса дирижабля, в результате чего вакуумом возникает большая подъемная сила, дирижабль начинает подниматься, одновременно начинает работать атомная батарея, производящая электроэнергию, включают инерционный движитель вертикальной тяги для регулировки подъемной силы и после взлета запускают инерционный движитель горизонтальной тяги, и осуществляется полет по заданному курсу.
3. Способ работы устройства по п.1 при посадке, отличающийся тем, что плавно устраняют горизонтальную и вертикальную силы тяги, уменьшая число оборотов электродвигателей постоянного тока, спаренных с инерционными движителями, а затем для приземления впускают внутрь корпуса определенную долю воздуха, так, чтобы подъемная сила стала немного меньше веса дирижабля.
4. Способ работы устройства по п.1 при взлете, отличающийся тем, что насос для откачивания воздуха из корпуса перед взлетом снабжается электроэнергией от аккумуляторов, расположенных в гондоле, заряженных от атомной батареи в предыдущих полетах, или заряженных от внешнего источника электроэнергии.