СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ВОЗНИКНОВЕНИЯ КРИТИЧЕСКИХ ЗНАЧЕНИЙ МЕХАНИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЙ В РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

1. Способ определения момента возникновения критических значений механических напряжений в рельсовых плетях железнодорожного пути, включающий измерение температуры рельсовых плетей, определение температурных продольных напряжений и продольных напряжений от деформаций в рельсовых плетях, отличающийся тем, что определяют места контроля рельсовых плетей, рассчитывают схему расположения точек замеров на обеих рельсовых плетях с определенным шагом по времени, устанавливают на нейтральной оси рельса бализу, содержащую датчик измерения температуры, два тензометрических датчика измерения механических напряжений, датчик определения местоположения бализы, приемопередаточное устройство, автономный источник питания, измеряют температуру и механические напряжения в каждой рассчитанной точке замера на рельсах с определенным шагом по времени, исключают продольные напряжения, возникающие от прохода подвижного состава по контролируемому участку железнодорожного пути, рассчитывают температурные продольные механические напряжения, используя полученные с бализы значения температуры, сравнивают между собой значения температурных продольных механических напряжений, полученных расчетным путем и полученных в бализе при использовании тензометрических датчиков, после чего рассчитывают скорость и ускорение изменения температурных продольных напряжений в каждой из точек замера, которые затем поступают в единую систему обработки данных, сравниваются с допустимыми значениями параметров, при превышении которых срабатывает сигнальное устройство.