РАБОЧЕЕ КОЛЕСО КОМПРЕССОРА, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА, С ЭРОЗИОННОСТОЙКИМ ПОКРЫТИЕМ И СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Способ изготовления рабочего колеса из композитного материала с полостями для прохождения потока, имеющими эрозионностойкое покрытие, включающий
обеспечение шаблонов, имеющих форму, соответствующую отрицательной геометрии полостей для прохождения потока,
покрытие шаблонов эрозионностойким слоем,
формование композитного материала вокруг шаблонов, покрытых эрозионностойким слоем, в соответствии с заданной геометрией рабочего колеса,
отверждение композитного материала и
удаление шаблонов таким образом, что в полостях для прохождения потока в рабочем колесе из композитного материала остается эрозионностойкое покрытие.
2. Способ по п.1, в котором метод покрытия шаблонов эрозионностойким материалом зависит от материала шаблона.
3. Способ по п.1, в котором композитный материал содержит смолу.
4. Способ по п.1, в котором шаблоны выполнены из водорастворимого материала, и удаление шаблонов выполняют путем их растворения в водном растворе.
5. Способ по п.1, в котором покрытие шаблонов эрозионностойким слоем включает
покрытие шаблонов герметиком,
нанесение проводящей краски поверх герметика и
нанесение эрозионностойкого слоя поверх проводящей краски.
6. Способ по п.1, в котором герметик представляет собой эпоксидную краску.
7. Способ по п.1, в котором проводящая краска содержит серебро.
8. Способ по п.1, в котором нанесение коррозионно-стойкого слоя включает
нанесение слоя на основе Ni поверх проводящей краски, и
нанесение эрозионностойкого слоя поверх слоя на основе Ni с использованием никелирования методом химического восстановления (ENP).
9. Способ по п.1, в котором нанесение слоя на основе Ni поверх проводящей краски выполняют с использованием ударного никелирования по Вудсу.
10. Способ по п.1, в котором слой на основе Ni поверх проводящей краски имеет толщину менее 1 мил (0,025 мм).
11. Способ по п.8, в котором эрозионностойкий слой, нанесенный с использованием никелирования методом химического восстановления (ENP), содержит алмазную крошку размером менее 2 мкм, доля которой составляет 35% по объему.
12. Способ по п.1, в котором шаблоны выполнены из металла, и удаление шаблона выполняют растворением в растворе кислоты или щелочи.
13. Способ по п.1, в котором шаблоны выполнены из меди или малоуглеродистой стали.
14. Способ по п.1, в котором удаление шаблона выполняют посредством растворения в азотной кислоте.
15. Способ по п.1, в котором покрытие шаблонов эрозионностойким слоем выполняют термическим напылением.
16. Способ по п.1, в котором эрозионностойкий слой выполняют из керамики и связующего, содержащего металл.
2
3
17. Способ по п.1, в котором (a) керамика представляет собой WC, а связующее, содержащее металл, представляет собой (i) сочетание Co и Cr, (ii) Ni, или (iii) сочетание Ni и Cr, или (b) керамика представляет собой CrCo, а связующее, содержащее металл, представляет собой сочетание Ni и Cr.
18. Способ по любому из пп.1-17, в котором эрозионностойкий слой имеет толщину по меньшей мере 10 мил (0,25 мм).
19. Рабочее колесо, содержащее лопатки, бандаж, находящийся в контакте с лопатками и имеющий сквозные полости для прохождения потока, и эрозионностойкое покрытие, имеющееся в указанных полостях и выполненное путем
обеспечения растворимых в воде шаблонов, которые имеют форму, соответствующую отрицательной геометрии указанных полостей,
покрытия шаблонов герметиком,
нанесения проводящей краски поверх герметика,
нанесения эрозионностойкого слоя поверх проводящей краски,
формования композитного материала вокруг шаблонов, покрытых герметиком, проводящей краской и эрозионностойким покрытием, в соответствии с заданной геометрией,
отверждения композитного материала и
растворения шаблонов в водном растворе, так что при этом по меньшей мере эрозионностойкое покрытие остается в указанных полостях в рабочем колесе.
20. Рабочее колесо, содержащее лопатки, бандаж, находящийся в контакте с лопатками и имеющий сквозные полости для прохождения потока, и эрозионностойкое покрытие, имеющееся в указанных полостях и выполненное путем
обеспечения металлических шаблонов, которые имеют форму, соответствующую отрицательной геометрии указанных полостей,
покрытия шаблонов эрозионностойким слоем с использованием термического напыления,
формования композитного материала вокруг шаблонов, покрытых эрозионностойким слоем, в соответствии с заданной геометрией рабочего колеса,
отверждения композитного материала и
растворения шаблонов в растворе кислоты или щелочи, так что при этом эрозионностойкое покрытие остается в указанных полостях в рабочем колесе.