УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СНЕЖНО-ЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ С ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда, к оборудованию для зимнего содержания автомобильных дорог, аэродромов и др.
Известно устройство для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий (авт.св. СССР №1539256 по кл. Е01Н 5/12 от 06.05.1988 г.). Устройство содержит базовое шасси с установленным на нем тепловым генератором, имеющим камеру сгорания пульсирующего типа с выхлопным коллектором, связанным с резонансной трубой, газопроводы, сообщенные одним концом с последней и установленные с возможностью перемещения в осевом направлении с рамой, на которой смонтирован горизонтальный вал с дисками. Устройство снабжено горелками, имеющими наклонные и вертикальные каналы, жестко присоединенными к другим концам газопроводов, которые включают в себя два установленных соосно и с радиальным зазором внешний и внутренний трубопроводы, каждый из которых выполнен в своей верхней части с прорезями для сообщения с отверстиями газораспределителя, установленного в резонансной трубе, а в нижней части внутренний трубопровод сообщен с наклонными каналами горелки, наружный - с вертикальными каналами, при этом газопроводы установлены с возможностью осевого поворота приводом на угол 90°. А привод поворота газопроводов включает в себя приводную зубчатую, кинематически связанную с шестернями, которые жестко закреплены на внешних трубопроводах. Горелки в плане выполнены прямоугольными, их ширина не более ширины режущего диска и установлены в поперечной плоскости без зазора.
Недостатком этого устройства является его высокая материалоемкость и энергоемкость.
По патенту RU 2019621 от 26.12.1990 г. известно устройство для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий, содержащее раму, закрепленные на ней бункер с вакуумным насосом и магнитострикционный преобразователь, включающий в себя корпус с вертикальными каналами, сообщающими бункер с зоной под нижней рабочей поверхностью корпуса, магнитострикционные элементы закреплены на корпусе. Корпус выполнен полым. Каналы образованы закрепленными в корпусе трубами. А магнитострикционные элементы образованы пакетами пластин, расположенный в вертикальных плоскостях и прикрепленных между трубками и корпусом, обеспечивая излучение параллельно оси труб.
Однако это устройство сложной конструкции.
Изобретение решает задачу упрощение конструкции и повышения эффективности в работе.
Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в повышении эффективности работы устройства при удалении снежно-ледяных образований с дорожных покрытий при упрощенной конструкции.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство включает в себя рабочий барабан с резцами и приводом, преимущественно вместо щеточно-подметального оборудования к уборочным машинам. Рабочий барабан выполнен из трех дисков на приводном валу и пяти осей, установленных сквозь эти диски, со множеством резцов, расположенных в шахматном порядке в развернутом положении барабана. Резцы на осях установлены свободно с отрицательным зазором по отношению к обрабатываемой поверхности, например, от 20 до 40 мм, с возможностью использования инерционного действия резцов для удаления снежно-ледяных образований.
На фиг.1 схематически изображен общий вид устройства для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий, на фиг.2 схематично показана развертка устройства, на фиг.3 - фрагмент резца.
Устройство состоит из рабочего барабана 1 из, например 3-х дисков 2, через которые установлены оси 3, например в количестве пяти, на осях 3 размещены резцы 4 в шахматном порядке при развернутом положении. Привод, например, гидромотор 5 с приводным валом 6 закреплены на опорах 7 уборочной машины (не показана).
Устройство для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий работает следующим образом. Оно устанавливается вместо щеточно-подметального оборудования на базовое шасси уборочной машины в опорах 7. Машину с таким устройством устанавливают на участок дорожного полотна, с которого предполагается очистить лед или уплотненный снег. Включают привод 5 и посредством приводного вала 6 барабан 1 с дисками 2 и осями 3 с резцами 4, вращаясь, при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, очищает его. Эффект при этом, получается за счет того, что резцы 4 свободно установлены на осях 3 с отрицательным зазором по отношению к обрабатываемой поверхности, например от 20 до 40 мм. Причем используется инерционное действие резцов 4 для удаления снежно-ледяных образований.