БЕССТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВЛЕННАЯ СО СТОРОНЫ ХОДОВОГО ВИНТА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

1. Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости, отличающаяся тем, что гайка для ходового винта промежуточного плоского диска, расположенная в части опоры промежуточного плоского диска, взаимодействует с ходовым винтом промежуточного плоского диска; остальная часть опоры промежуточного плоского диска взаимодействует с промежуточным плоским диском с помощью подшипника промежуточного плоского диска; ходовой винт промежуточного плоского диска расположен на боковой стороне промежуточного плоского диска.
2. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что гидравлическая прижимная система содержит жесткое соединение опоры гидравлического рычага с выходным валом; увеличение давления в гидравлическом цилиндре приводит к прижиманию одного конца гидравлического рычага к скользящему приводимому плоскому диску; отверстие, выполненное в середине гидравлического рычага, шарнирно соединено с опорой гидравлического рычага; гидравлическая плита сцеплена с другим концом гидравлического рычага; выходной вал проходит через центральное отверстие гидравлической плиты; гидравлическая плита выполнена с возможностью скольжения относительно выходного вала.
3. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что на приводимом плоском диске выполнен прорез приводимого плоского диска; наличие прореза приводимого плоского диска обеспечивает перемещение другого конца промежуточного плоского диска в прорезе; при достаточной глубине прореза приводимого плоского диска, во время перехода промежуточного плоского диска через прорез приводимого плоского диска прижимная система уменьшает давление, и промежуточный плоский диск также может переходить через поперечину опоры приводного плоского диска без перемещения скользящего приводимого плоского диска; при недостаточной глубине прореза приводимого плоского диска, во время перехода промежуточного плоского диска через прорез приводимого плоского диска прижимная система уменьшает давление, промежуточный плоский диск может переходить через поперечину опоры приводного плоского диска только в случае перемещения скользящего приводимого плоского диска на определенное расстояние в направлении прижимной системы; расстояние перемещения скользящего приводимого плоского диска должно быть меньше, чем в случае перемещения при отсутствии прореза приводимого плоского диска на приводимом плоском диске.
4. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что бесступенчатая коробка передач содержит промежуточное зубчатое колесо приводного плоского диска, выполненное с возможностью взаимодействия с двумя зубчатыми колесами приводного плоского диска соответственно; промежуточное зубчатое колесо приводного плоского диска также выполнено с возможностью взаимодействия с зубчатым колесом входного вала с одновременным взаимодействием с зубчатым колесом приводного плоского диска.
5. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что бесступенчатая коробка передач содержит 2 параллельно соединенных промежуточных плоских диска, а также более 2 параллельно соединенных промежуточных плоских дисков.
6. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что содержит 2 последовательно соединенные коробки передач, а также более 2 последовательно соединенных коробок передач.
7. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что в системе регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска резьбовая часть ходового винта промежуточного плоского диска взаимодействует с гайкой для ходового винта промежуточного плоского диска, расположенного на опоре промежуточного плоского диска; гайка для ходового винта промежуточного плоского диска и опора промежуточного плоского диска неразъемно соединены друг с другом или выполнены за одно целое; при вращении ходового винта промежуточного плоского диска гайка для ходового винта промежуточного плоского диска перемещает опору промежуточного плоского диска и промежуточный плоский диск туда и обратно в направлении оси ходового винта промежуточного плоского диска с осуществлением регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска.
8. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что система регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска также содержит зубчатое колесо ходового винта промежуточного плоского диска, закрепленное на ходовом винте промежуточного плоского диска, при этом зубчатое колесо ходового винта промежуточного плоского диска взаимодействует с зубчатым колесом вала для регулирования скорости промежуточного плоского диска, расположенным на валу для регулирования скорости промежуточного плоского диска; зубчатое колесо вала для регулирования скорости промежуточного плоского диска неразъемно соединено с валом для регулирования скорости промежуточного плоского диска; вал для регулирования скорости промежуточного плоского диска расположен перпендикулярно к оси ходового винта промежуточного плоского диска, и вал для регулирования скорости промежуточного плоского диска расположен параллельно выходному валу; маленькое зубчатое колесо для регулирования скорости промежуточного плоского диска, расположенное на валу для регулирования скорости промежуточного плоского диска, неразъемно соединено с валом для регулирования скорости промежуточного плоского диска; каждое маленькое зубчатое колесо для регулирования скорости плоского диска взаимодействует с большим зубчатым колесом для регулирования скорости того же промежуточного плоского диска.