УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ, УСТАНОВКИ И ДЕМОНТАЖА ПАЛУБЫ НЕФТЯНОЙ ПЛАТФОРМЫ И СПОСОБЫ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Устройство для транспортировки, установки и демонтажа палубы (2) нефтяной платформы (1) морского базирования, характеризующееся тем, что содержит плавучий корпус (11, 71) с фермами (12), выполненными с возможностью вертикального перемещения относительно корпуса (11, 71) посредством механизмов (20) перемещения, и соединенный с каждой из указанных ферм (12) челнок (30), предназначенный для подведения к нижней стороне палубы (2) и выполненный с возможностью перемещения посредством соответствующей фермы (12) между нижним положением на корпусе (11, 71) и верхним положением подъема палубы (2) платформы (1), при этом каждый челнок (30) оборудован средствами (40) стопорения на соответствующей ферме (12).
2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что каждый механизм (20) перемещения содержит две противоположные накладки (21), установленные на соответствующие фермы (12) и содержащие каждая на боковой стороне ряд зубьев (22), и по меньшей мере два расположенных на корпусе (11, 71) противоположных узла (25), каждый из которых образован приводимой во вращение шестерней (27), взаимодействующей с одним из рядов зубьев (22).
3. Устройство по п.1 или 2, характеризующееся тем, что на уровне каждой фермы (12) корпус (11, 71) содержит средства (50) направления соответствующего челнока (30) между нижним и верхним положениями.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый челнок (30) образован корпусом (31), содержащим вертикальную часть (32), по существу, параллельную соответствующей ферме (12) и оборудованную сверху плитой (33), расположенной, по существу, перпендикулярно указанной части (32) и имеющей проем (34), форма которого соответствует форме поперечного сечения фермы (12), а снизу - горизонтальной подошвой (35) для опоры палубы (2).
5. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что средства (40) стопорения расположены на плите (33) каждого челнока (30).
6. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что средства (40) стопорения каждого челнока (30) содержат по меньшей мере одну контррейку (41), выполненную с возможностью перемещения посредством по меньшей мере одного привода (42) между откинутым положением и положением блокировки, в котором контррейка сцеплена с одном из рядов зубьев (22) соответствующей фермы (12).
7. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что средства (50) направления челнока (30) каждой фермы (12) содержат две стойки (51), расположенные, по существу, параллельно соответствующей ферме (12), и два прохода (52), выполненных в подошве (35) указанного челнока (12), при этом форма каждого прохода (52) соответствует форме поперечного сечения соответствующей стойки (52).
8. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что корпус (11, 71) имеет, по существу, U-образную форму.
9. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что плавучий корпус (11, 71) U-образной формы содержит две противоположные параллельные боковые ветви (11а, 71а), соединенные между собой центральной ветвью (11b, 71b), причем на каждой из боковых ветвей (11а, 71а) расположена по меньшей мере одна ферма (12).
10. Устройство по п.9, характеризующееся тем, что обе боковые ветви (11а) и центральная ветвь (11b) выполнены плавучими.
11. Устройство по п.10, характеризующееся тем, что центральная ветвь (11b) выполнена с возможностью регулирования ее длины в соответствии с шириной палубы (2).
12. Устройство по п.9, отличающаяся тем, что две боковые ветви (71а) образованы двумя поплавками (72а), а центральная ветвь образована поперечной балкой (71b), расположенной на указанных боковых ветвях (71а), выполненных с возможностью перемещения со скольжением относительно указанной балки (71b) в зависимости от ширины палубы (2).
13. Устройство по п.12, характеризующееся тем, что каждый поплавок (72а) содержит средства (73) перемещения на поперечной балке (71b), выполненные, например, в виде узла, содержащего направляющие рельсы и систему шестерен и зубчатых реек.
14. Устройство по п.12 или 13, характеризующееся тем, что каждый поплавок (72а) содержит средства стопорения на балке (72b).
15. Устройство по п.12, характеризующееся тем, что на уровне своей открытой части корпус (71) содержит ворота (80), образованные двумя противоположными участками (81) балки, каждый из которых выполнен с возможностью перемещения со скольжением по поплавку (72а) между открытым положением для позиционирования по меньшей мере одной опорной колонны (3) под палубой (2) и закрытым положением во время транспортировки указанной палубы (2).
16. Устройство по п.15, характеризующееся тем, что каждый поплавок (72а) содержит средства (82) для перемещения каждого участка (81) балки, выполненные, например, в виде узла, содержащего направляющие рельсы и систему шестерен и зубчатых реек.
17. Устройство по п.15 или 16, характеризующееся тем, что каждый поплавок (72а) содержит средства стопорения соответствующего участка (81) балки.
18. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что нижние концы двух ферм (12), расположенных на каждой боковой ветви (11а, 71а) корпуса (11, 71), соединены между собой успокоителем (60) качки.
19. Способ транспортировки и установки палубы (2) нефтяной платформы (1) на месте эксплуатации, характеризующийся тем, что содержит следующие этапы, на которых:
перемещают палубу (2) платформы (1) при помощи плавучего транспортного средства (5) до плавучего устройства (10), содержащего корпус (11, 71) U-образной формы с фермами (12), выполненными с возможностью вертикального перемещения относительно корпуса (11, 71), и челнок (30), соединенный с каждой фермой (12) и выполненный с возможностью перемещения при помощи соответствующей фермы (12);
подводят плавучее устройство (10) под палубу (2);
опускают фермы (12);
стопорят каждый челнок (30) на соответствующей ферме (12);
укладывают палубу (2) на челноки (30) и отводят транспортное средство (5);
приподнимают палубу (2) при помощи челноков (30) и ферм (12), при этом корпус (11, 71) остается на плаву;
перемещают поддерживающее палубу (2) устройство (10) для размещения этой палубы (2) над ее опорой (3);
опускают челноки (30) при помощи ферм (12) для укладки палубы (2) на ее опору (3);
опускают фермы (12) и челноки (30) для отсоединения палубы от устройства (10);
отводят устройства (10) от места эксплуатации.
20. Способ по п.19, характеризующийся тем, что палубу (2) укладывают на челноки (30) путем балластирования транспортного средства (5).
21. Способ по п.19, характеризующийся тем, что палубу (2) укладывают на челноки (30) путем подъема ферм (12) и челноков (30).
22. Способ демонтажа и транспортировки палубы (2) нефтяной платформы (1) от места эксплуатации до плавучего средства (5), характеризующийся тем, что содержит следующие этапы, на которых:
перемещают к месту эксплуатации плавучее устройство (10), содержащее корпус (11, 71) U-образной формы с фермами (12), выполненными с возможностью вертикального перемещения относительно корпуса (11, 71), и челнок (30), соединенный с каждой из ферм (12) и выполненный с возможностью перемещения посредством соответствующей фермы (12);
опускают фермы (12);
стопорят каждый челнок (30) на соответствующей ферме (12);
приподнимают палубу (2) над ее опорой (3) при помощи челноков (30) и ферм (12), при этом корпус (11, 71) остается на плаву;
перемещают поддерживающее палубу (2) устройство (10) для снятия палубы (2) с ее опоры (3);
заводят транспортное средство (5) в устройство (10) и под палубу (2);
опускают челноки (30) при помощи ферм (12) для укладки палубы (2) на транспортное средство (5);
опускают фермы (12) и челноки (30) для отделения палубы (2) от устройства (10);
отводят палубу (2) от устройства (10) при помощи транспортного средства (5).