АМОРТИЗАТОР

1. Амортизатор, содержащий корпус, заполненный сжимаемым жидким эластомером, и погруженные в нем шток с поршнем, который расположен в корпусе с дроссельным зазором, при этом внутренняя полость корпуса плотно закрыта с одной стороны посредством крышки с отверстием для предварительного заполнения жидкого эластомера, а с другой стороны - посредством крышки с манжетным уплотнением, сквозь которое наружу пропущен шток поршня, причем в корпусе установлена вставка, направляющая ход поршня, в которой выполнен, как минимум, один сквозной канал и сквозь которую пропущена часть штока, кроме того, в исходном положении штока его поршнем внутренняя полость корпуса разделена на часть между поршнем и крышкой с манжетными уплотнениями и на часть между поршнем и крышкой с отверстием для предварительного заполнения жидкого эластомера, с возможностью изменения объема этих частей в зависимости от положения поршня, при этом со стороны вставки, направляющей ход поршня, расположены подвижный кольцевой клапан и ограничитель хода этого клапана, а в поршне выполнено, как минимум, одно сквозное отверстие, сообщающее между собой упомянутые части внутренней полости корпуса, отличающийся тем, что вставка, направляющая ход поршня, установлена в корпусе между поршнем и крышкой с манжетным уплотнением.
2. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что часть внутренней полости корпуса между поршнем и крышкой с манжетными уплотнениями выполнена объемом не менее 8% от внутренней полости корпуса.
3. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что, как минимум, одно сквозное отверстие в поршне выполнено коническим.