ОСЕВОЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА

Полезная модель относится к области центробежных насосов.
Известно осевое колесо лопастных насосов /1/, имеющее ступицу с лопатками и глухими отверстиями на ступице.
К недостатку конструкции следует отнести способ крепления осевого колеса на валу насоса при помощи резьбы на ступице и наличие потерь при обтекании ступицы потоком перекачиваемой жидкости.
Наиболее близкой к предлагаемой является конструкция осевого колеса лопастного насоса /2/, имеющая полую ступицу с осевыми в торцовой стенке и радиальными в боковой цилиндрической стенке отверстиями, образующими с полостью ступицы каналы, соединяющие пространство перед ступицей с пространством между лопатками колеса. Осевое колесо надевается на вал и крепится к нему болтом через центральное осевое отверстие в торцовой стенке.
К недостатку конструкции относятся относительно большие потери на входе в колесо и относительно большие потери на входе в каналы.
Целью предлагаемой модели является снижение потерь перед осевым колесом и потерь в каналах, уменьшающих вихреобразование.
Поставленная цель достигается тем, что торцовая стенка ступицы колеса выполнена со смещением от входа в колесо внутрь ступицы.
На фиг.1 представлено осевое колесо, имеющее лопатки 1, ступицу 2 с торцовой стенкой 3 и боковой стенкой 4, в которой выполнены отверстия 5.
При работе осевого колеса часть перекачиваемого продукта беспрепятственно с минимальными потерями проникает в полость ступицы и выходит через отверстия в боковой стенке и с большей эффективностью препятствует вихреобразованию.