Устройство фиксации тормозных чек полувагона

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным работам и может применяться в вагоноопрокидывателях разных конструкций.
Известен аналог (Вагоноопрокидыватель, патент Российской Федерации на изобретение № RU 2002696 С1, дата публикации 15.11.1993, МПК B65G 67/48), который включает устройство фиксации, выполненное в виде подвижного элемента с закрепленной П-образной рамкой, установленной на вагоноопрокидывателе. При опрокидывании полувагона включается механизм и выдвигает стопорные элементы, которые выпуклой частью прижимают головки тормозных чек полувагона и не дают им выпасть из гнезда.
Основным недостатком такого устройства является сложность фиксации тормозных чек, обусловленная наличием специального привода, а также необходимость центровки полувагона в роторе вагоноопрокидывателя относительно П-образной рамки, что приводит к снижению эффективности фиксации тормозных чек полувагона.
Технической проблемой, на решение которой направлено заявленное изобретение, является создание устройства, обеспечивающего надежную фиксацию тормозных чек в процессе выгрузки полувагона.
Обозначенная проблема решается за счет предлагаемого изобретения, согласно которому устройство, фиксирующее тормозную чеку полувагона, представляет собой магнитный блок на основе постоянных магнитов, защищенных кожухом (см. фиг. 1), магнитное поле которых позволяет удерживать чеку тормозной колодки во время разгрузки полувагона (см. фиг. 2). Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в отсутствии выпадения тормозных чек. Более подробно изобретение поясняется чертежами, на которых изображено следующее:
Фиг. 1 – Общий вид;
Фиг.2 – Разрез тележки полувагона.
На чертежах позиции обозначают следующие конструкционные элементы:
Магнитный блок (1) установлен на кронштейн (2) с возможностью регулировки положения при помощи болтов (3), при этом каждый из магнитных блоков установлен на платформе (4) с двух сторон тележки полувагона. Конструкция изделия данного типа предусматривает возможность регулировки высоты магнитного блока (1) и возможность закрепления магнитного блока (1) на поверхности платформы (4) при помощи болтового соединения (3).
Устройство работает следующим образом: для фиксации тормозных чек положен принцип наведения магнитных полей в ферромагнитных частях тормозной колодки и самой чеке, создаваемых постоянным магнитным полем.
В ходе движения платформы вагоноопрокидывателя, тормозная колодка попадает в рабочую зону устройства фиксации тормозных чек (зона действия магнитного поля), а сама платформа фиксируется. Под действием магнитного поля, создаваемого магнитными блоками устройства, чека примагничивается к элементам тормозной колодки, а также притягивается к магнитному блоку. При опрокидывании полувагона, магнитные поля удерживают чеку, не позволяя ей выпасть из гнезда. После завершения разгрузки полувагонов платформы с полувагонами возвращаются в исходное положение. Тормозная колодка выходит из зоны действия магнитного поля. Таким образом, изобретение обеспечивает достижение надежной фиксации тормозных чек в процессе выгрузки полувагона.