УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУППИРОВАНИЯ УПАКОВОК ВДОЛЬ ТРАЕКТОРИИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

1. Устройство (1) для группирования упаковок (2) вдоль траектории (Т) перемещения, содержащее:
загрузочную секцию (5) для приема упаковок (2), расположенных продольными рядами, параллельными траектории (Т) перемещения;
разгрузочную секцию (6) для групп (3), образованных заданным числом упаковок (2) из соответствующих продольных рядов и выстроенных в, по меньшей мере, один ряд поперек траектории (Т) перемещения;
подвижную транспортирующую поверхность (9), на которую с заданным временным интервалом подаются упаковки (2) числом, равным числу в каждой группе (3), и которая перемещает упаковки (2) от загрузочной секции (5) к указанной разгрузочной секции (5) вдоль траектории перемещения (Т);
1
по меньшей мере, один выравнивающий элемент (45), который циклически движется вдоль первой траектории (R), имеющей, по меньшей мере, один рабочий участок (R), параллельный указанной траектории (Т), от загрузочной секции (5) к разгрузочной секции (6), и содержит выравнивающую поверхность (46), в которую в каждом цикле упаковки (2) каждой группы (3), расположенной до выравнивающего элемента (45), упираются и выстраиваются в, по меньшей мере, один ряд поперек траектории (Т);
1
по меньшей мере, один толкающий элемент (50), который циклически движется вдоль второй траектории (S), по меньшей мере, один рабочий участок (S), параллельный указанной траектории (Т), от загрузочной секции (5) к разгрузочной секции (6) и содержит толкающую поверхность (51), которая в каждом цикле воздействует на каждую группу (3) упаковок (2), расположенную после толкающего элемента (50), выталкивая указанную группу (3) из устройства (1),
1
1
отличающееся тем, что выравнивающий элемент (45) и толкающий элемент (50) движутся вдоль первой и второй траекторий (R, S), соответственно, посредством первых и вторых транспортных средств (48, 53); причем рабочие участки (R, S) первой и второй траекторий (R, S), по меньшей мере, частично совпадают.
1
1
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочие участки (R, S) первой и второй траекторий (R, S) полностью совпадают между собой.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая траектории (R, S) полностью совпадают между собой.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выравнивающий элемент (45) движется прерывисто вдоль первой траектории (R).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выравнивающий элемент (45) и толкающий элемент (50) содержат соответствующие планки, параллельные между собой и поперечные траектории (Т) перемещения.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что первые транспортные средства содержат пару первых бесконечных транспортных элементов (48), расположенных на противоположных сторонах указанной транспортирующей поверхности (9) и удерживающих между собой выравнивающий элемент (45); при этом вторые транспортные средства содержат пару вторых бесконечных транспортных элементов (53), расположенных на противоположных сторонах транспортирующей поверхности (9) и удерживающих между собой толкающий элемент (50); причем первые и вторые транспортные элементы (48, 53) расположены параллельно и обращены друг к другу.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что содержит несколько выравнивающих и толкающих элементов (45, 50), удерживаемых на равном расстоянии друг от друга соответствующими первыми и вторыми транспортными элементами (48, 53).
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит пару боковых направляющих элементов (65), расположенных на противоположных сторонах траектории (Т) перемещения и сходящихся друг с другом в направлении разгрузочной секции (6), чтобы уплотнить упаковки (2) в группе (3) поперек траектории (Т) перемещения.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит средства торможения (42), которые воздействуют на упаковки (2) в каждой группе (3) вдоль концевого участка траектории (Т) перемещения, чтобы замедлить движение упаковок (2) перед воздействием толкающих элементов (50).
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что указанные средства торможения (42) содержат неподвижную поверхность (43), проходящую вдоль траектории (Т) перемещения после транспортирующей поверхности (9).
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что транспортирующая поверхность (9) работает беспрерывно.
12. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит вблизи от загрузочной секции (5) несколько стопорных элементов (21), которые расположены в соответствующих продольных рядах упаковок (2), приводятся в действие селективно для предотвращения доступа упаковок (2) к транспортирующей поверхности (9) и нагружены в индивидуальном порядке относительно упаковок (2) соответствующими упругими средствами (37).