СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ ТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ВСПРЫСКИВАЮЩИМ СОПЛОМ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Система (10) регулирования температуры отключения турбинного двигателя, отличающаяся тем, что
узел (14) лопаток турбины, имеющий множество рядов (22) лопаток (24) турбины, проходящих радиально наружу от ротора (26) турбины;
наружный кожух (12), окружающий узел (14) лопаток турбины, имеющий множество смотровых отверстий (30) в наружном кожухе (12) над горизонтальной осью (32), образующей верхнюю половину (33) наружного кожуха (12), причем наружный кожух (12) частично образует, по меньшей мере, одну полость (28); и
по меньшей мере, одно сопло (38), расположенное в наружном кожухе (12) и расположенное радиально наружу от узла (14) лопаток турбины.
2. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) имеет угол распыла меньший, чем ширина, по меньшей мере, одной полости (18) области среднего ряда.
3. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) смещено по окружности от верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12).
4. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) смещено по окружности от верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12), так что, по меньшей мере, одно сопло (38) расположено на угловом расстоянии от 45 до 75 градусов от верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12).
5. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) расположено так, что текучая среда, вышедшая из, по меньшей мере, одного сопла (38), сталкивается с внутренней поверхностью (46) наружного кожуха (12).
6. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) расположено так, что текучая среда, вышедшая из, по меньшей мере, одного сопла (38), сталкивается с внутренней поверхностью (46) наружного кожуха (12) в верхней мертвой точке (48).
7. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) расположено так, что текучая среда, вышедшая из, по меньшей мере, одного сопла (38), образует окружной поток текучей среды в полости (28) в наружном кожухе (12).
8. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) соединено с наружным кожухом (12) в люке (60) для бороскопа.
9. Система (10) по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одним соплом (38) является многопоточное сопло (70).
10. Система (10) по п. 1, дополнительно отличающаяся тем, что подача (62) окружающего воздуха находится в сообщении с, по меньшей мере, одним соплом (38).
11. Система (10) по п. 1, в которой, по меньшей мере, одной полостью (28) является, по меньшей мере, одна полость (18) области среднего ряда, образованная наружным кожухом (12), и, причем, по меньшей мере, одно сопло (38) расположено в наружном кожухе (12) и расположено радиально наружу от области (18) среднего ряда узла (14) лопаток турбины, причем область (18) среднего ряда расположена вниз по потоку от области (42) переднего ряда и вверх по потоку от области (44) ряда вниз по потоку.
12. Система (10) по п. 11, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) образовано из первого сопла (50), проходящего от наружного кожуха (12) в полость области среднего ряда на первой стороне (52) верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12), и второго сопла (54), проходящего от наружного кожуха (12) в полость (18) области среднего ряда на второй стороне (56) верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12), причем вторая сторона (56) находится на противоположной стороне от первой стороны (52), и, причем первое и второе сопла (50, 54) направлены к верхней мертвой точке (48) наружного кожуха (12).
13. Система (10) по п. 11, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно сопло (38) образовано из первого сопла (50), проходящего от наружного кожуха (12) в полость (18) области среднего ряда на первой стороне (52) верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12), и второго сопла (54), проходящего от наружного кожуха (12) в полость (18) области среднего ряда на
второй стороне (56) верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12), причем вторая сторона (56) находится на противоположной стороне от первой стороны (52), и, причем первое и второе сопла (50, 54) направлены от верхней мертвой точки (48) наружного кожуха (12).
14. Система по п. 13, отличающаяся тем, что дополнительно многопоточное сопло (70) расположено между первым и вторым соплами (50, 54).