МАТЕРИАЛОВОЗ

Полезная модель относится к области транспортных средств, приспособленных для транспортировки сыпучих грузов, а именно к конструкциям муковозов, зерновозов или цементовозов.
Известен резервуар, преимущественно для транспортировки текучего (сыпучего) груза, включающий прочный цилиндрический элемент с горизонтально-ориентированной осью и сформированные на нижней части упомянутого элемента несколько нисходящих конусов, расположенных оппозитно по концам упомянутого элемента. Стенки цилиндрического элемента плавно переходят в стенки днищевых конусов. К цилиндрическому элементу пристыкованы на его концах четверть-сферические элементы, к которым жестко прикреплены пространственно-развитые кронштейны крепления резервуара к тележке (ходовой части) и тягачу (см. описание изобретения к патенту США № 3419310, Н.Кл. 298-8, опубл. 31.12.68г.).
Это устройство, выполненное на безрамной основе, отличается сравнительно небольшой материалоемкостью из-за отсутствия силового элементарамы, функцию которого выполняет собственно цилиндрическая часть резервуара. Однако известное устройство обладает существенным недостатком пониженной вместимостью из-за выполнения прикрепленных к цилиндрической части резервуара концевых частей четвертьсферическими. Кроме того, разнесение выгрузных конусов по концам цилиндрической части, как следует из
МПК В65В88/12 B65D88/22 B65D88/26 Материаловоз
формулы, описания и фиг.1 чертежей изобретения но натенту уменьшает полезный объем резервуара, вынуждая закреплять внутри цилиндрической части наклонные стенки (показаны пунктиром,на фиг.1 чертежей описания к патенту США № 3419310.
Задачей и техническим результатом полезной модели является увеличение полезного объема материаловоза.
Указанный результат достигается тем, что в материаловозе, включающем горизонтально ориентированнз о цистерну, снабженную жестко скрепленными с ней средствами соединения с тягачом и ходовой частью, выполненными в виде кронштейнов, жестко скрепленные с цистерной в ее нижней части выфузные конуса с уменьшающимся к низу диаметром, наружные стенки которых плавно переходят в стенку цистерны, которая совместно с кронщтейнами выполнена в виде силового элемента, соединяющего тягач и ходовую часть и состоящего из жестко скрепленных между собой цилиндрической и сферических частей, сферические части выполнены с хордой, длина которой выбрана меньшей длины диаметра каждой сферической части и равной диаметру цилиндрической части, при этом выгрузные конуса выполнены с углом наклона а, выбранным не менее угла естественного откоса транспортируемого материала.
Кроме того, длина шага между осями выгрузных конусов равна диаметру выгрузного конуса в месте перехода его в цилиндрическую часть. 2
Кроме того, угол наклона а выгрузных конусов выбран в интервале 45....5О градусов к линии горизонта.
Кроме того, кронштейны цистерны выполнены в виде плоской металлической фермы.
Кроме того, кронштейны цистерны выполнены объемнопространственными, плавно переходящими в сферические части цистерны.
Кроме того, цистерна снабжена пневмоборудованием для выгрузки материала, включающим штуцера подвода сжатого воздуха к выгрузным конусам, и закрепленными на ней рукавами подвода воздуха.
Кроме того, цистерна снабжена прикрепленной к ней опорой ее передней части.
В исследуемой области техники не выявлено технических решений со всей совокупностью признаков, изложенных в независимом пункте формулы полезной модели, следовательно она удовлетворяет «критерию «новизна.
На фиг. 1 показано устройство материаловоза (вид сбоку). На фиг. 2 показан разрез по А-А с фиг. 1.
На фиг.З и 4 схематично показан вид снизу на выгрузные конуса ( с вариантами двух и трех конусов).
Тягач 1 (фиг.1) скрепляется с материаловозом - цистерной 2, который своей задней частью опирается на ходовую часть 3. Выгрузные люки 4 закрывают выгрузные конуса 5, жестко скрепленые с низом цилиндрической части материаловоза 2 с плавным переходом их стенок в стенку цилиндрической
части материаловоза. К цилиндрической части цистерны кренятся рукава 6 подвода воздуха. Кронштейны 7 жестко скреплены с цистерной и могут быть выполнены либо в виде плоской металлической фермы, либо либо объемнопространствеными, плавно переходящими в сферические части цистерны.
Сферические части цистерны выполнены с хордой, длина которой «а выбрана меньшей длины диаметра «д сферических частей цистерны и равной диаметру «R цилиндрической части цистерны.
Выгрузные конуса 5 выполнены с углом наклона «а, выбранным не менее угла естественного откоса транспортируемого материала и их нижние части располагаются не ниже размера дорожного просвета «б.
Длина шага между осями выгрузных: конусов 5 по длине цистерны равна диаметру «в выгрузного конуса 5 в месте перехода его в цилиндрическую часть.
Угол «а наклона стенок выгрузных конусов может быть выбран в интервале 45...50 градусов к линии горизонта.
Пневмооборудование 8 для выгрузки материала включает компрессор, штуцера подачи сжатого воздз а (условно не показаны) и рукава 6 подвода воздуха.Загрузка материала осуш;ествляется через верхние загрузочные люки 9.
Материаловоз работает следуюш;им образом. После загрузки транспортируемого материала материаловоз доставляет его к месту выгрузки.
Рукава 6 соединяют компрессор со штуцерами выгрузных люков. Включают компрессор, создавая повышенное давление внутри цистерны, которое .
заставляет сыпучий материал проникать через специальную ткань выгрузных конусов 5 и поступать на хранение в приемные емкости.
Углы наклона «а стенок выгрузных конусов 5 обеспечивают качественную выгрузку всего сыпучего материала из цистерны, указанные соотношения длин хорд сферических частей, их диаметров, диаметра цилиндрической части, а также равенство длины шага диаметру выгрузного конуса в его верхней части обеспечивают максимальную вместимость материаловоза.
Заявленная полезная модель может быть изготовлена из обычных материалов с помощью традиционных технологических приемов и, следовательно она соответствует критерию «промышленная применимость.
oljOOJ I O6