ТРАНСПОРТНАЯ ЗАГЛУШКА

1. Транспортная заглушка, содержащая цилиндрическую часть из эластичного материала, выполненную с возможностью установки ее в отверстие узла для герметичного закрытия и имеющую верхнюю стенку, нижнюю стенку и образованную между ними кольцевую боковую стенку, при этом в верхней стенке цилиндрической части выполнена выемка, имеющая дно и по меньшей мере одну стенку, проходящую между дном выемки и верхней стенкой цилиндрической части, причем выемка выполнена с возможностью введения в нее стержня соответствующей формы для избирательного деформирования кольцевой боковой стенки цилиндрической части путем наклона этого стержня или его поворота для временного открывания заглушки.
2. Транспортная заглушка по п.1, в которой дополнительно в нижней стенке цилиндрической части выполнена полость.
3. Транспортная заглушка по п.1, в которой выемка имеет форму конуса, причем дно выемки меньше отверстия выемки.
4. Транспортная заглушка по п.1, в которой эластичный материал является полимерным материалом.
5. Транспортная заглушка по п.1, дополнительно содержащая ручку, выполненную за одно целое с верхней стенкой или прикрепленную к этой стенке.
6. Транспортная заглушка по п.1, в которой выемка имеет форму паза.
7. Транспортная заглушка по п.1, в которой выемка имеет цилиндрическую форму, причем дно является закругленным.
8. Транспортная заглушка по п.1, в которой выемка расположена на заданном расстоянии от кольцевой боковой стенки.
9. Транспортная заглушка по п.1, в которой выемка проходит в глубину цилиндрической части.
10. Транспортная заглушка по п.1, дополнительно содержащая фланец, по меньшей мере частично ограничивающий контур верхней стенки и имеющий по меньшей мере один образованный в нем или на нем препятствующий уплотнению элемент.
11. Система уплотнения, содержащая:
- узел с образованным в нем отверстием;
- транспортную заглушку, включающую в себя эластичную цилиндрическую часть, выполненную с возможностью установки ее в отверстие узла для герметичного закрытия и имеющую верхнюю стенку, нижнюю стенку и образованную между ними кольцевую боковую стенку, причем в верхней стенке цилиндрической части выполнена выемка, имеющая дно и по меньшей мере одну стенку, проходящую между дном выемки и верхней стенкой цилиндрической части;
- стержень для извлечения заглушки, конец которого выполнен с возможностью установки в выемке, так что стержень имеет возможность осуществления избирательной деформации окружной боковой стенки цилиндрической части путем его наклона или поворота для временного открывания заглушки.
12. Система по п.11, в которой для герметичного закрытия цилиндрическая часть полностью расположена в отверстии.
13. Система по п.11, в которой выемка выполнена в форме паза, а стержень является отверткой.
14. Система по п.11, в которой выемка имеет форму конуса, причем дно выемки меньше отверстия выемки.
15. Система по п.11, в которой выемка имеет цилиндрическую форму, причем дно выемки является закругленным.
16. Система по п.11, в которой верхняя стенка цилиндрической части расположена горизонтально относительно верхней поверхности узла, а выемка выполнена вертикально относительно верхней поверхности узла.
17. Система по п.11, в которой узел имеет уступ, ограничивающий наружный край отверстия, а цилиндрическая часть имеет фланец, по меньшей мере частично ограничивающий контур верхней стенки, и по существу имеющий форму, соответствующую форме уступа, при этом фланец выполнен с возможностью предотвращения введения транспортной заглушки в отверстие на глубину, превышающую заданную.
18. Система по п.17, в которой фланец включает в себя по меньшей мере один образованный на нем или в нем препятствующий уплотнению элемент, выполненный с возможностью предотвращения образования уплотнения между фланцем и уступом.
19. Комплект транспортной заглушки, включающий в себя:
- цилиндрическую часть из эластичного материала, выполненную с возможностью установки ее в отверстие узла для герметичного его закрытия и имеющую верхнюю стенку, нижнюю стенку и образованную между ними кольцевую боковую стенку, причем в верхней стенке цилиндрической части выполнена выемка, имеющая дно и по меньшей мере одну стенку, проходящую между дном выемки и верхней стенкой цилиндрической части, и
- стержень для извлечения заглушки, конец которого выполнен с возможностью установки в выемке, так что стержень имеет возможность осуществления избирательной деформации окружной боковой стенки цилиндрической части путем его наклона или поворота для временного открывания заглушки.
20. Комплект по п.19, в котором выемка в заглушке выполнена в форме паза, а стержень является отверткой.