ПРИВОД С КАНАТНОЙ СВЯЗЬЮ ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОЙ РАЗДЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВУХ ПЛАСТОВ ЧЕРЕЗ ОДНУ СКВАЖИНУ ШТАНГОВЫМИ НАСОСАМИ
DRIVE WITH ROPE COMMUNICATION FOR SIMULTANEOUS SEPARATE OPERATION OF TWO LAYERS IN ONE DOWNHOLE WITH SUCKER ROD PUMPS

Привод предназначен для оборудования нефтяных скважин, эксплуатируемых штанговыми скважинными насосами.
Привод состоит (рис.) из двух канатов (9 и 10), прикрепленных к траверсе 3, получающих движение от штоков 2 гидравлических цилиндров 1. Один канат (9) перекинут через канатный шкив 7 и на нем закреплена канатная подвеска 4, к которой подвешена колонна штанг 12 с насосом 17 в одной из двух параллельных колонн НКТ 14. Второй канат (10) огибает два канатных шкива (11 и 8); на нем закреплена канатная подвеска 5 и далее штанговая колонна 13 и насос 16 в другой колонне НКТ (15). Канатные шкивы 7 и 8 смонтированы на общей оси 6, каждый на своих подшипниках. Весь привод размещен на раме-стойке, условно не показанной.
Принцип работы привода заключается в следующем. При ходе штоков домкратов вверх канатная подвеска 4 движется вниз вместе с колонной штанг 12, осуществляя заполнение насоса 17 пластовой жидкостью из нижнего пласта. Одновременно канатная подвеска 5 движется вверх с колонной штанг 13, приводя в действие насос 16, т.е. поднимая с его помощью порцию жидкости, отобранную из верхнего пласта. При обратном ходе штоков гидроцилиндров направление движения канатных подвесок изменится на противоположное, т.е. жидкость теперь будет откачиваться насосом 17, а насос 16 будет заполняться очередной порцией пластовой жидкости.
Конструкция привода позволяет регулировать как длину, так и частоту хода гидроцилиндрами; позволяет легко обеспечить тихоходность работы, что особенно необходимо при эксплуатации малодебитных скважин.
Для осуществления принципа работы привода можно вместо гидродомкратов использовать пневматические цилиндры, реечную передачу и любой другой механизм, обеспечивающий возвратно-поступательное движение.
Достоинства привода состоят в простоте конструкции, ее компактности, малых энергетических затратах, т.к. нагрузка при ходе вверх на одной канатной подвеске в основном уравновешивается нагрузкой хода вниз на другой канатной подвеске (разница - в массе колонны штанг на расстоянии между пластами). Привод намного экономичнее варианта применения двух станков-качалок или двух цепных приводов для рассматриваемой цели.