ВТУЛОЧНЫЕ УЗЛЫ, КОМПЛЕКТЫ ВТУЛОЧНЫХ УЗЛОВ, АППАРАТЫ, СОДЕРЖАЩИЕ ВТУЛОЧНЫЕ УЗЛЫ, И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ СПОСОБЫ

1. Втулочный узел (16), содержащий:
первую оконечную трубчатую часть (50), имеющую первое значение продольной компрессионной прочности;
вторую оконечную трубчатую часть (52), имеющую второе значение продольной компрессионной прочности; и
срединную трубчатую часть (54), расположенную между и сцепленную с первой оконечной трубчатой частью (50) и второй оконечной трубчатой частью (52); в котором срединная трубчатая часть (54) имеет третье значение продольной компрессионной прочности, которое меньше первого значения продольной компрессионной прочности и второго значения продольной компрессионной прочности, и в котором когда к срединной трубчатой части (54) приложены сжимающее усилие со стороны первой оконечной трубчатой части (50) и со стороны второй оконечной трубчатой части (52) срединная трубчатая часть (54) сжимается в продольном направлении; и
в котором первая оконечная трубчатая часть (50), вторая оконечная трубчатая часть (52) и срединная трубчатая часть (54), в совокупности, определяют сквозное отверстие (56) для приема крепежного элемента для монтажа детали к объекту.
2. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором первая оконечная трубчатая часть (50), вторая оконечная трубчатая часть (52) и срединная трубчатая часть (54) не соединены между собой в единое целое.
3. Втулочный узел (16) по любому из предшествующих пунктов, в котором первая оконечная трубчатая часть (50) содержит первый фланец (58), выступающий в радиальном направлении из сквозного отверстия (56), и в котором первый фланец (58) конфигурирован так, что обеспечивается его сцепление с объектом, когда втулочный узел (16) используется для монтажа детали к объекту.
4. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором длина срединной трубчатой части (54) в продольном направлении, в сжатом состоянии, составляет по меньшей мере 50% от общей длины втулочного узла (16) в продольном направлении.
5. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором первая оконечная трубчатая часть (50), вторая оконечная трубчатая часть (52) и срединная трубчатая часть (54) имеют наружный диаметр в диапазоне 3-100 мм, и в котором первая оконечная трубчатая часть (52), вторая оконечная трубчатая часть (52) и срединная трубчатая часть (54) имеют совокупную длину в диапазоне 3-100 мм, когда срединная трубчатая часть (54) сжата.
6. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором первая оконечная трубчатая часть (50), вторая оконечная трубчатая часть (52) и срединная трубчатая часть (54) изготовлены из электропроводного материала.
7. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором при приложении к срединной трубчатой части (54) продольного сжимающего усилия со стороны первой оконечной трубчатой части (50) и со стороны второй оконечной трубчатой части (52) срединная трубчатая часть (54) расширяется в радиальном направлении либо наружу, либо в радиальном направлении внутрь и радиальном направлении наружу.
8. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором при приложении к срединной трубчатой части (54) продольного сжимающего усилия со стороны первой оконечной трубчатой части (50) и со стороны второй оконечной трубчатой части (52) срединная трубчатая часть (54) выпучивается.
9. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором при приложении к срединной трубчатой части (54) продольного сжимающего усилия со стороны первой оконечной трубчатой части (50) и со стороны второй трубчатой оконечная части (52), и когда срединная трубчатая часть (54) связывается изнутри с крепежным элементом, а снаружи - с объектом, то профиль силы, действующей на продольное сечение, связанный со срединной трубчатой частью (54), определяет, в целом, периодическую волну.
10. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором срединная трубчатая часть (54) имеет сетчатую конструкцию.
11. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором срединная трубчатая часть (54) имеет длину металлического плетеного рукава.
12. Втулочный узел (16) по п. 1, в котором при приложении к срединной трубчатой части (54) продольного сжимающего усилия в форме монтажного усилия, связанного с креплением детали к объекту со стороны первой оконечной трубчатой части (50) и второй оконечной трубчатой части (52), то втулочный узел (16) имеет длину в сжатом состоянии, которая меньше длины в несжатом состоянии.
13. Втулочный узел (16) по п. 1, в сочетании с деталью, объектом и крепежным элементом;
в котором втулочный узел (16) располагается внутри монтажного отверстия, определенного объектом;
в котором крепежный элемент выступает через сквозное отверстие (56) втулочного узла (16);
в котором деталь эффективно прикрепляется к объекту; и
в котором срединная трубчатая часть (54) сжимается в продольном направлении между первой оконечной трубчатой частью (50) и второй оконечной трубчатой частью (52).
14. Комбинация по п. 13, в которой объект содержит топливный бак летательного аппарата, в которой топливный бак изготовлен из композитного материала, армированного волокнами, и в которой деталь содержит гидравлическую линию, в которой гидравлическая линия конфигурирована так, что она несет электрический заряд, и в которой втулочный узел предоставляет путь для прохождения электрического тока между гидравлической линией и топливным баком.
15. Способ, предусматривающий:
позиционирование втулочного узла (16) по п. 1 в монтажном отверстии объекта, на котором деталь должна быть смонтирована;
позиционирование детали относительно объекта, на котором деталь должна быть смонтирована;
позиционирование крепежного элемента через монтажное отверстие и сквозное отверстие (56) втулочного узла (16); и
крепление детали к объекту.