СПОСОБ ЗАЩИТЫ ДНА ЛОДКИ

1. Способ защиты дна лодки, включающий в себя процесс закрепления клеевым способом или способом при помощи сваривания ткани на днищевой части лодки, перпендикулярно вертикальной и осевой линии на заданном расстоянии друг от друга люверсной ленты параллельными линиями в несколько рядов лент для последующего закрепления на ней через люверсные отверстия шнуром прочной эластичной чешуи (защитного средства дна лодки) из пластика или других материалов, отличающийся тем, что расстояние между параллельными линиями в рядах лент варьируется в любом диапазоне удобном для монтажа и обеспечивающим надежность крепления, причем выбор того или иного параметра определяется индивидуально экспертным путем практически или теоретически, исходя из особенностей конструкции непосредственно дна лодки, на которое осуществляется крепление конструкции защитного средства дна лодки.
2. Способ защиты дна лодки, отличающийся тем, что расстояние между люверсными отверстиями на лентах варьируется в любом диапазоне удобном для монтажа и обеспечивающим надежность крепления, что обусловлено расчетом предполагаемой нагрузки на транспортное средство, а также с учетом массы лодки и других характеристик, причем для обеспечения более крепкого соединения защитного средства к дну лодки расстояние подбирается индивидуально к каждой конструкции лодки.