КОМПЛЕКТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Предполагаемая полезная модель относится к электротехническим устройствам и может быть использована на всех видах электрических станций, включая атомные и газотурбинные, а также на системных трансформаторных подстанциях и других объектах электроснабжения.
Известно комплектное распределительное устройство (КРУ) серии К-121 (см., например, патент РФ на полезную модель №34811 с приоритетом от 06.05.2003 г., МПК: H02B 11/00), состоящее их отдельных шкафов КРУ, содержащих корпус, представляющий собой сборную конструкцию отдельных отсеков, включающую коммутационную аппаратуру главной электрической цепи, трансформаторы тока и напряжения, аппаратуру вспомогательных цепей, дуговую защиту шкафов КРУ, причем шкафы КРУ выполнены прислонного типа одностороннего обслуживания, отсек выкатного элемента с выключателем расположен посередине шкафа, а в линейном отсеке установлен заземляющий разъединитель с общим на все три фазы заземляющим ножом с приводным устройством выведенным на лицевую панель отсека выкатного элемента, при этом в каждом отсеке шкафа расположен разгрузочный клапан дуговой защиты
Недостатком устройства является сложность его обслуживания.
Наиболее близким аналогом-прототипом является комплектное распределительное устройство (КРУ) серии К-104 AT (см., например, патент РФ на полезную модель №52275 с приоритетом от 01.07.2005 г., МПК: H02B 11/00), содержащее корпус, разделенный на отсеки: выкатного элемента с выключателем, линейный, сборных шин, измерительных приборов и аппаратов, автоматики и защиты, а также управления, сигнализации и другие вспомогательные устройства, соединенные между собой в соответствии с электрической схемой, причем корпус выполнен единым с релейным отсеком в его верхней передней части, релейный отсек выполнен прямоугольным, со скосом в его нижней передней части и отделен от линейного отсека каналом сброса давления газа, а линейный отсек выполнен вынесенным вперед своей верхней частью относительно плоскости задней стенки отсека выкатного элемента, при этом ввод кабеля входных и/или отходных линий внутрь корпуса выполнен снизу вдоль задней стенки отсека сборных шин, а выкатной элемент зафиксирован в контрольном и рабочем положении шкафа с помощью штока с педалью, причем все действия по изменению положения выкатного элемента производят при открытой двери отсека, в котором он размещен.
Такое КРУ обеспечивает локализацию воздействия открытой электрической дуги в пределах шкафа или монтажной единицы при закрытой двери отсека выкатного элемента, однако, поскольку для перемещения выкатного элемента из контрольного положения в рабочее и обратно в вышеуказанном шкафу необходимо открывать дверь отсека и, соответственно, персонал при обслуживании шкафа вынужден находиться в опасной зоне.
Задача полезной модели состоит в разработке комплектного распределительного устройства серии К-129, конструктивное выполнение которого обеспечивает возможность его безопасного оперативного обслуживания и в первую очередь безопасного обслуживания выкатного элемента.
Сущность полезной модели состоит в том, что комплектное распределительное устройство содержит жестко связанные металлические релейный шкаф и шкаф, разделенный металлическими перегородками на линейный отсек и на отсеки выкатного элемента и сборных шин, причем отсек сборных шин расположен в верхней части этого шкафа, линейный отсек помещен под ним, а отсек выкатного элемента размещен в передней части шкафа с отсеками под релейным шкафом, снабжен фиксирующим устройством, выключателем, механизмами перемещения выкатного элемента и блокировки, а также шторочным механизмом и закрыт фасадной дверью, выполненной со смотровым окном и с отверстием, в которое выведен вал механизма перемещения выкатного элемента из контрольного положения в рабочее и обратно при закрытой фасадной двери, при этом в отсеках шкафа установлены концевые выключатели и разгрузочные клапаны, а в линейном отсеке помещен узел заземляющего разъединителя шкафов.
Кроме того, в отсеке сборных шин установлены вертикальные перегородки с окнами для обслуживания отсека, при этом сборные шины отсека сборных шин размещены в верхней части отсека в линию сверху вниз, а в нижней части этого отсека установлены проходные изоляторы (изоляционные втулки) с помещенными в них контактными элементами, соединенными с соответствующими контактными элементами отсека выкатного элемента.
При этом окна вертикальных перегородок в отсеке сборных шин снабжены крышками со смотровыми отверстиями, причем крышки закреплены на этих перегородках болтовыми соединениями, а смотровые отверстия в этих крышках закрыты оргстеклом.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение безопасного и удобного обслуживания отсека выкатного элемента и линейного отсека шкафа КРУ серии К-129 без отключения КРУ.
На фиг.1 приведен чертеж шкафа КРУ серии К-129 с инвентарной тележкой, на фиг.2 представлен чертеж блока шторочного механизма.
На фиг.3-4 приведены чертежи размещения выкатного элемента в шкафу КРУ, где показаны: на фиг.3 - выкатной элемент в рабочем положении, на фиг.4 - выкатной элемент в ремонтном положении.
На фиг.5 представлен чертеж заземляющего разъединителя.
На фигурах пронумеровано: 1 - шкаф К-129; 2 - шкаф релейный; 3 - отсек линейный; 4 - отсек выкатного элемента; 5 - выкатной элемент; 6 -отсек сборных шин; 7 - устройство фиксирующее; 8 - механизм перемещения выкатного элемента; 9 - механизм блокировки; 10 - шторочный механизм- 11 - фасадная дверь; 12 - разгрузочные клапаны; 13 - узел заземляющего разъединителя шкафов места установки навесного замка; 14 - тележка инвентарная; 15 - площадка подъемная; 16 - рукоятка фиксатора; 17 - изолятор проходной; 18 - рычаги с зубчатыми секторами; 19 - места установки навесного замка; 20 - блок-замок; 21 - канал для контрольных кабелей; 22 - элемент гибкой связи; 23 - рама; 24 - пружина; 25 - заземляющие ножи; 26 - возвратная пружина; 27 - изолятор.
Комплектное распределительное устройство 1 (КРУ) серии К-129 содержит жестко связанные металлические релейный шкаф 2 и шкаф (на фиг не пронумерован), разделенный металлическими перегородками (на фиг.не показаны и не пронумерованы) на линейный отсек 3 и на отсеки выкатного элемента и сборных шин (соответственно 4 и 6), причем отсек 6 сборных шин расположен в верхней части этого шкафа, линейный отсек 3 помещен под ним, а отсек 4 выкатного элемента размещен в передней части шкафа с отсеками под релейным шкафом 2, снабжен фиксирующим устройством 7, выключателем (на фиг. на показан и не пронумерован), механизмами перемещения выкатного элемента и блокировки (соответственно 8 и 9), а также шторочным механизмом 10 и закрыт фасадной дверью 11, выполненной со смотровым окном и с отверстием (на фиг. не показаны и не пронумерованы), в которое выведен вал (на фиг. не пронумерован) механизма 8 перемещения выкатного элемента 8 из контрольного положения в рабочее и обратно при закрытой фасадной двери 11, при этом в отсеках шкафа установлены разгрузочные клапаны 12, а в линейном отсеке помещен узел 13 заземляющего разъединителя шкафов.
Кроме того, в отсеке сборных шин 6 установлены вертикальные перегородки с окнами (на фиг. не показаны и не пронумерованы) для обслуживания этого отсека, при этом сборные шины отсека 6 сборных шин размещены в верхней части отсека в линию сверху вниз, а в нижней части этого отсека установлены проходные изоляторы 14 (изоляционные втулки) с помещенными в них контактными элементами (на фиг. не пронумерованы), соединенными с соответствующими контактными элементами отсека 4 выкатного элемента.
При этом окна вертикальных перегородок в отсеке сборных шин снабжены крышками со смотровыми отверстиями (на фиг. не показаны и не пронумерованы), причем крышки закреплены на этих перегородках болтовыми соединениями, а смотровые отверстия в этих крышках закрыты оргстеклом (на фиг. не показано и не пронумеровано).
Комплектное распределительное устройство (КРУ) работает следующим образом:
При включении КРУ сборные шины подключают к входным шинным или кабельным линиям и через соответствующие системы КРУ производят передачу электроэнергии к потребителям.