ВЕРТОЛЕТ

1. Вертолет (1), включающий:
- фюзеляж (2); и
- по меньшей мере один аварийный выход (5a, 5b);
причем указанный аварийный выход (5a, 5b) вертолета (1) содержит:
- стенку (9), образующую проем (6), выполненную за одно целое с указанным фюзеляжем (2) или непосредственно или опосредованно присоединенную к фюзеляжу (2);
- съемную часть (10), находящуюся в зацеплении с указанным проемом (6) с возможностью отсоединения; и
- уплотнитель (12), расположенный между указанной стенкой (9) и указанной съемной частью (10);
причем указанный уплотнитель (12) выполнен с возможностью упругой трансформации между:
- первой конфигурацией, в которой он при использовании предотвращает отсоединение указанной съемной части (10) от указанной стенки (9) после приложения заданной нагрузки на указанную съемную часть (10); и
- второй конфигурацией, в которой он при использовании позволяет отсоединение указанной съемной части (10) от указанной стенки (9) после приложения указанной заданной нагрузки на указанную съемную часть (10);
отличающийся тем, что указанный аварийный выход (5a, 5b) дополнительно содержит вставку (25), расположенную между указанным уплотнителем (12) и указанной стенкой (9);
причем указанная вставка (25) содержит по меньшей мере один первый зубец (26), находящийся в зацеплении с первой выемкой (27), имеющей форму, соответствующую указанному первому зубцу (26), и образованной в указанном уплотнителе (12), когда указанный уплотнитель (12) при использовании удерживает указанную съемную часть (10) прикрепленной к указанной стенке (9);
причем указанная вставка (25) дополнительно содержит по меньшей мере одну вторую выемку (28), находящуюся в зацеплении со вторым зубцом (29), имеющим форму, соответствующую указанной второй выемке (28), и образованным на указанном уплотнителе (12), когда указанный уплотнитель (12) при использовании удерживает указанную съемную часть (10) прикрепленной к указанной стенке (9);
причем указанная вставка (25) содержит:
- полый трубчатый участок (61), находящийся в жестком зацеплении с указанной стенкой (9); и
- головной участок (60), образующий указанный первый зубец (26) и указанную вторую выемку (29);
причем указанная вставка (25) выполнена из упруго деформируемого материала.
2. Вертолет по п. 1, отличающийся тем, что указанная вторая выемка (29) и указанный первый зубец (26) имеют соответствующие взаимно прилегающие профили, при этом указанная первая выемка (27) указанного уплотнителя (12) и указанный второй зубец (29) имеют соответствующие взаимно прилегающие профили.
3. Вертолет по п. 1 или 2, отличающийся тем, что указанная вставка (25) содержит пару указанных первых зубцов (26) и соответствующих указанных вторых зубцов (29), расположенных с соответствующих взаимно противоположных сторон относительно первой оси (Z) симметрии, которая поперечна продольному направлению протяженности вставки (25).
4. Вертолет по п. 3, отличающийся тем, что указанный уплотнитель (12) содержит пару указанных вторых зубцов (29) и соответствующих указанных первых выемок (27), расположенных с соответствующих взаимно противоположных сторон относительно второй оси (Y) симметрии, которая поперечна основной траектории (P) протяженности уплотнителя (12);
причем указанная первая и вторая оси (Y, Z) совпадают, когда указанный уплотнитель (12) при использовании удерживает указанную съемную часть (10), прикрепленную к указанной стенке (9).
5. Вертолет по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что указанный полый трубчатый участок (61) и указанная стенка (9) приклеены друг к другу.
6. Вертолет по п. 5, отличающийся тем, что указанный полый трубчатый участок (61) и указанная стенка (9) непрерывно приклеены друг к другу.
7. Вертолет по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что указанный уплотнитель (12) содержит первый паз (40), находящийся в жестком зацеплении с указанной съемной частью (10), и второй паз (41), выполненный с возможностью зацепления с указанной вставкой (25) и расположенный со стороны, противоположной указанному первому пазу (40);
причем указанный второй паз (41) образует указанную по меньшей мере одну первую выемку (27) и указанный по меньшей мере один второй зубец (29).
8. Вертолет по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один полоскообразный элемент (15), размещенный с возможностью извлечения в третьем пазу (16) указанного уплотнителя (12) и выполненный с возможностью выборочного извлечения из указанного третьего паза (16) для упругой трансформации указанного уплотнителя (12) из указанной первой конфигурации в указанную вторую конфигурацию.
9. Вертолет (1) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит:
- первый указанный аварийный выход (5a), при использовании предназначенный для аварийной эвакуации экипажа кабины (7); и
- второй указанный аварийный выход (5b), при использовании предназначенный для аварийной эвакуации пассажиров, находящихся в указанном фюзеляже (2).