Приспособление для фиксации технологического оборудования к платформе

Полезная модель относится к устройствам для фиксации технологического оборудования к платформе базового шасси транспортирования, хранения, заправки горючим и смазочными материалами.
Прототипом предлагаемого технического решения является топливозаправщик ГТМЗ-20-БТ 361 (https://topwar.ru/142751-sochlenennyy-bolotohod-bt361a-01-tyumen.html) [1], предназначенный для перевозки горючего и механизированной заправки гусеничных и колесных машин (в условиях бездорожья), в комплект которого входит базовое шасси (гусеничный болотоход БТ361 «Тюмень») с жестко зафиксированной на нем цистерной для содержания топлива и масляный бак с подвижно закрепленной горловиной, а также раздаточный рукав, счетчик, топливораздаточный кран, насос, осуществляющий наполнение цистерны и ее слив.
Топливозаправщик ГМТЗ-20 БТ имеет ряд недостатков, выраженных в том, что отсутствует возможность расширить комплект технологического оборудования и возможности его жесткой фиксации при передвижении по пересеченной местности.
Технической задачей полезной модели является повышение конструктивных показателей фиксации технологического оборудования и инвентаря к базовому шасси.
Техническая задача решена за счет того, что приспособление для фиксации технологического оборудования к платформе, состоящее из основания, жестко закрепленного к блокиратору, жестко зафиксированного к платформе, внутри кузова силового блока на основании неподвижно зафиксирован замок, в котором фиксируется стяжная лента для плотного огибания емкости для масла моторного и емкости для масла трансмиссионного.
Сущность полезной модели заключается в совершенствовании конструктивных показателей (удобства монтажа и установки) технологического оборудования за счет жесткой фиксации на предложенном приспособлении к базовому шасси.
Полезная модель поясняется фигурой, на которой представлено приспособление для фиксации технологического оборудования к платформе, где показано: поз. 1 - кабина; поз. 2 - платформа; поз. 3 - корпус силового бока; поз. 4 - дизельная электростанция; поз. 5 - блокиратор; поз. 6 - стяжной лентой; поз. 7 - замок; поз. 8 - основание; поз. 9 - трубопровод; поз. 10 - корпус технологического блока; поз. 11 - шкаф; поз. 12 - опора; поз. 13 - рама; поз. 14 - цистерна; поз. 15 - фланец; поз. 16 - раздаточная колонка; поз. 17 - люк; поз. 18 - поворотно-сцепным устройством; поз. 19 - устройство подключения внешних источников электроснабжения; поз. 20 - насос; поз. 21 - емкость для трансмиссионного масла; поз. 22 - емкость для моторного масла.
Приспособление для фиксации технологического оборудования к платформе состоит из основания (8) (как вариант, из металлического профиля, толщиной 20 мм), жестко закрепленного (болтовым соединением) к блокиратору (5) (как вариант, несколько, металлический, с возможностью перемещаться на расстояние до 10 см в разные стороны, для регулировки основания (8)), жестко зафиксированного (болтовым соединением) к платформе (2) (как вариант, металлический лист, толщиной 30 мм), внутри кузова силового блока (3). На основании (8) неподвижно зафиксирован замок (7) (как вариант, несколько, металлический), в котором фиксируется стяжная лента (6), плотно огибающая емкость для масла моторного (22) и емкость для масла трансмиссионного (21).
Платформа (2) жестко (металлической скобой) (на фиг. не показано) зафиксирована к базовому шасси (как вариант, модернизированный двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-30ПМ-31, звенья, которого соединены между собой поворотно-сцепным устройством (18) (Двухзвенные транспортеры ДТ-30, ДТ-30П. Техническое описание. 110.00.000 ТО-1. - М.: Воениздат, 1983. - С. 41. ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды) [2, 3], с неподвижно зафиксированной на нем платформой (2), на которой жестко крепится (болтовым соединением) корпус силового блока (3) (как вариант, термоизолированный, герметизированный, обогреваемый) и корпус технологического блока (10) (как вариант, необитаемый, водоизмещающий) с неподвижно зафиксированным внутри технологическим оборудованием для приема, хранения и выдачи горюче-смазочных материалов и охлаждающих жидкостей.
В результате проведенных экспериментальных исследований в рамках государственных испытаний (Акт государственных испытаний, утвержденный решением № Р 228/1-2017 от 31.10.2017) [4] были получены следующие результаты: предложенные конструктивные решения обеспечивают жесткую фиксацию технологического оборудования, взаимозаменяемость; простоту и удобство монтажа.
Таким образом, предложенное приспособление для фиксации технологического оборудования к платформе отличается новизной и новыми полезными характеристиками, обеспечивающими повышение конструктивных показателей фиксации технологического оборудования и инвентаря к базовому шасси. Техническое решение может быть использовано для оснащения полевых технических средств, используемых в интересах силовых структур.
Литература:
1. Топливозаправщик ГТМЗ-20-БТ361 [Электронный ресурс] https://topwar.ru/142751-sochlenennyy-bolotohod-bt361a-01-tyumen.html.
2. Двухзвенные транспортеры ДТ-30, ДТ-30П. Техническое описание. 110.00.000 ТО-1. -М.: Воениздат, 1983. - С. 38-41.
3. ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды. М.: Стандартинформ, 2010. - 55 с.
4. Акт государственных испытаний гусеничного топливомаслозаправщика ГТМЗ-14-30ПМ, утвержденный решением № Р 228/1-2017 от 31.10.2017.