ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПОСТОЯННОГО ТОКА
DC ELECTRIC MACHINE

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к двухколлекторным электрическим машинам постоянного тока с двухходовой петлевой обмоткой якоря, когда определяющими факторами являются простота конструкции и технологичность изготовления машины.
Известна электрическая машина постоянного тока (МПТ), близкая к заявляемой МПТ по признаку наличия двух коллекторов (А.С. №29898, СССР, кл. H02K 13/10, 1933). Однако в этой МПТ нерационально используются коллектора, так как к половине их пластин обмотка якоря не присоединяется.
Наиболее близкая по своей технической сущности к заявляемой МПТ (прототипом) является электрическая машина постоянного тока, содержащая два коллектора, к которым присоединена двухходовая петлевая обмотка якоря (Гурин Я.С., Курочкин М.Н. Проектирование электрических машин постоянного тока. - М.: Госэнергоиздат, 1961. - С.78, рис.4.28). В данной МПТ к каждой пластине коллекторов подключена якорная обмотка, но для обеспечения идентичности коммутационных циклов обеих ее ходов требуются уравнительные соединения третьего рода, монтаж которых сложен и нетехнологичен, так как необходим пропуск и надежное крепление большого числа изолированных проводников через втулку якоря, где отсутствует магнитное поле машины.
Изобретением решается задача упрощения конструкции и процесса изготовления МПТ путем устранения уравнительных соединений третьего рода.
Это достигается тем, что в электрической машине постоянного тока, содержащей два коллектора, к которым присоединена двухходовая петлевая обмотка якоря, согласно изобретению коллектора сдвинуты относительно друг к другу по их внешней окружности на коллекторное деление.
Изобретение поясняется графически. На фиг.1 показано смещение коллекторов машины относительно друг к другу на коллекторное деление под одной парой щеток одинаковой полярности.
Электрическая машина содержит два коллектора 1 и 2, к которым присоединена двухходовая петлевая обмотка якоря 3. На коллекторах 1 и 2 размещены две однополярные щетки 4 и 5. Нижний коллектор 2 смещен относительно верхнего коллектора 1 влево на одно коллекторное деление.
*
*
*
*
Заявляемая МПТ не требует уравнительных соединений третьего рода, так как их роль выполняет скользящий контакт машины. Как видно из фиг.1, при вращении коллекторов 1 и 2 по часовой стрелке под щетками 4 и 5 начнут коммутировать две полусекции разных ходов обмотки, присоединенные к коллекторным пластинам 6-8 и 7-7, а две аналогичные полусекции, подключенные к пластинам 8-10 и 9-9, завершат этот процесс, чем обеспечивается идентичность коммутационных циклов обеих ходов якорной обмотки 3.
По сравнению с прототипом заявляемая МПТ имеет более простую конструкцию (без уравнительных соединений третьего рода) и технологична в изготовлении.