Неплохие вокзальные данные

Имущество краевого государственного унитарного предприятия «Автовокзал» арендовали два малоизвестных пермских предпринимателя. Большая часть имущества КГУП досталась группе компаний пермского бизнесмена Романа Биджакова. Меньшая — созданным на днях компаниям «Пегас» и «Альянс» (учредитель некий Юрий Силин). Новые арендаторы заявляют о намерении сохранить профильный бизнес. В частности, структура «Автовокзалы Прикамья» планирует ввести электронную систему продажи билетов, а также отдать пустующие площади под торговлю. Депутаты краевого заксобрания опасаются, что власти потеряют контроль над отраслью.

Вчера конкурсная комиссия опубликовала итоги конкурса по сдаче в аренду имущественного комплекса ПКГУП «Автовокзал». Большую часть лотов: три из пяти выиграли ООО «АВ-Юг» (прежде — ООО ПК «Теплоизол»), «АВ-Север» (прежде ООО «Пермсоцгарантия»), «АВ-Запад». Все три компании управляются ООО «Автовокзалы Прикамья», созданным пермским предпринимателем Романом Биджаковым. В итоге под управление ООО «Автовокзалы Прикамья» попали большинство касс пермского автовокзала, здания предприятия в Осе, Барде, Очере, Нытве, Краснокамске, Ильинском, Кудымкаре, Сиве, Верещагино. Общая площадь полученных ООО «Автовокзалы Прикамья» площадей составляет 3741,4 кв. м. Стоимость договора по всем трем лотам для компании обойдется в 8,4 млн руб.

Последние два лота ПКГУП «Автовокзал» отошли к пермским ООО «Пегас» и ООО «Альянс» соответственно. Арендуемая ими площадь помещений «Автовокзала» за 3,2 млн руб. составит 1374,3 кв. м. Согласно ЕГРЮЛ, учредителем и директором обеих компаний является некий Юрий Силин. Причем «Альянс» и «Пегас» были созданы за несколько дней до конкурса — даты регистрации 21 и 22 июня. ООО зарегистрированы на квартире в жилом доме по адресу: Карпинского, 57. Других сведений об учредителе „Ъ“ узнать не удалось.

Владелец «Автовокзалов Прикамья» Роман Биджаков более известный бизнесмен: по некоторым данным, раньше он содержал автостоянку и объекты мелкорозничной торговли. Сейчас контролирует оператора пригородных перевозок «Пермский экспресс». Судя по данным «СПАРК-Интерфакс», у предпринимателя большие планы на бизнес по пассажирским перевозкам: недавно он зарегистрировал «АВ-Транс», «АВ-Реал», «АВ-Комфорт».

ПКГУП «Автовокзал» (Пермь) управляет сетью из шести автовокзалов и 39 автостанций и билетных касс в Пермском крае, включая автовокзалы Кудымкара и Перми. В аренде ПКГУП также находятся соликамский и березниковский автовокзалы. Занимается организацией пригородных и междугородных перевозок в Прикамье. Чистые активы ПКГУП — около 42 млн руб. Выручка в 2008 году, согласно «СПАРК-Интерфакс», — 159 млн руб., чистая прибыль — 6,1 млн руб.

Связаться с господином Биджаковым „Ъ“ не удалось. Гендиректор ООО «Автовокзалы Прикамья» Андрей Отинов рассказал „Ъ“, что компания намерена развивать профильный бизнес и, в частности, внедрить электронную систему продажи билетов. «От этого выиграем и мы, и перевозчики», — отметил собеседник „Ъ“. Кроме того, он сообщил, что предполагается использование свободных площадей. «Нами будут организованы точки общепита, торговля», — добавил господин Отинов. Андрей Отинов отметил, что компания готова была бороться только за три лота. «Все они абсолютно равнозначны, поэтому для нас было непринципиально получить первые три или последние три лота», — отметил собеседник „Ъ“. Ограничивающим фактором, по его словам, стал финансовый ресурс. «Заявиться на победу во всех пяти лотах мы не могли», — рассказал Андрей Отинов. Он добавил, что компания на протяжении года арендует помещения соликамского вокзала, в связи с этим и было принято решение о расширении бизнеса.

Опрошенные „Ъ“ эксперты говорят о том, что не слышали о конкурсе и им не знакомы фамилии победителей. «Может, я бы и сам принял участие в конкурсе, если бы знал. Но я был в отпуске», — заявил „Ъ“ пермский перевозчик Игорь Сасунов. Однако он полагает, что передать автовокзал в частные руки «экономически целесообразно»: «Государство всегда было неэффективным собственником».

«Мы, когда обсуждали с депутатами вопрос передачи автовокзала в аренду, выступали против того, чтобы выставлять его на торги как имущественный комплекс, — заявил „Ъ“ депутат законодательного собрания Пермского края Олег Жданов. — Автобусные перевозки — это прямая обязанность исполнительной власти. И та плата, которая пойдет от аренды, — это нецелевые деньги, они не пойдут на ремонт того же автовокзала, автоматически произойдет увеличение стоимости услуг». Кроме того, как отмечает Олег Жданов, непонимание того, кто из участников рынка может участвовать в конкурсе, вероятно, приведет к неопределенности качества услуг. «Конечно, мне это не нравится», — подчеркнул парламентарий.