Быстросъемный хомут траверсы (БХТ)

Полезная модель относится к области энергетики, а именно к воздушным линиям электропередач и может быть использована для крепления промежуточной траверсы для ВЛ-6/10кВ.
Наиболее близким из аналогов является металлический хомут траверсы ТМ-1, (Типовой проект 3.407.1-143.8 Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ. Стальные конструкции опор) выполненный из металлической стали, для придания антикоррозийных свойств траверсы покрывают специальным лаком БТ-577. На траверсе расположены штыри для изоляторов, для крепления которых необходимо применять колпачки (гайки). Крепление траверсы к стойке типа СВ-105 происходит при помощи хомута серии Х-1. Хомут согнут под опору буквой П, при надевании на опору он точно повторяет контур опоры, на концах этих ножек приварены гайки.
Недостатками данного технического решения является предрасположенность металлического хомута коррозии, одноразовое применение хомута, имеются некоторые сложности при замене траверсы, а именно в части осложнения откручивания гаек из-за коррозии металла, резьбы штырей, что увеличивает расход материалов (пропан, кислород, транспорт для перевозки), также найм персонала для проведения данных видов работ.
Технической задачей, решаемой полезной моделью, является создание быстросъемного хомута траверсы простой и надежной конструкции с защитой ее от коррозии, повышение экономичности и эффективности использования, увеличение срока эксплуатации.
Для решения этой технической задачи предлагается быстросъемный хомут промежуточной траверсы, содержащий металлические элементы, покрытые цинком: оцинкованная лента СИП, на одном конце данной ленты с помощью сварочного соединения крепится металлическая гребенка с прорезями для защелки,  предназначенная для регулировки степени сжатия хомута в нужном положении, с другой стороны ленты СИП также с помощью сварочного соединения крепится механизм натяжения хомута, представляющий собой перекидной захват для стыковки с металлической гребенкой, рычаг натяжения и защелку для фиксации от самопроизвольного открытия хомута.
Преимущества предлагаемой полезной модели заключаются в следующем:
Полезная модель позволяет уменьшить затраты на красочные работы, так как все части модели покрыты цинком;
Полезная модель позволяет облегчить проведение замены траверсы при капитальном ремонте, строительстве и реконструкции ВЛ-6/10кВ;
Полезная модель является много применимой, так как узлы данного хомута многофункциональны, за счет отсутствия болтовых соединений;
Полезная модель позволяет минимизировать количество операций по снятию и замене хомута траверсы;
Полезная модель является экономически выгодной, благодаря низкой стоимости, применяемых элементов данного хомута;
Полезная модель обеспечивает необходимую плотность закрепления траверсы к опоре, за счет гибкости оцинкованной полосы СИП.
Рисунок - 1 Общий вид быстросъемного хомута траверсы;
Рисунок - 2 Гребенка быстросъемного хомута траверсы;
Рисунок - 3 Натяжное устройство вид спереди;
Рисунок - 4 Натяжное устройство вид сбоку;
Рисунок - 5 Натяжное устройство вид сзади;
Рисунок - 6 Способ монтажа быстросъемного хомута траверсы.
Полезная модель состоит из металлической полосы корпуса узла натяжителя 1, рычага натяжителя 2, гребенки, перекидного захвата 3, втулки крепления перекидного захвата с рычагом 4, втулки крепления рычага с корпусом 5, фиксатора для предотвращения самопроизвольного открытия рычага 6, шпонки, фиксирующей втулку с рычагом 7, основания под гребенку и крепления под полосу СИП 8, гребенки с пазами для захвата 9, гайки М8 10, траверсы 11, СИП ленты 12, опоры 13.
С помощью предложенной полезной модели работы по снятию и установки траверсы промежуточного образца ТМ-1 выполняются следующим образом: хомут накидывают на железобетонную опору СВ-90, СВ -110, СВ -130, СВ -160 и на приставленную промежуточную траверсу, захват помещается на гребенку и рычагом подтягивается, для того, чтобы полоса приняла форму опоры с промежуточной траверсой, после чего рычаг необходимо вернуть в обратное положение и переставить захват в необходимую прорезь гребенки, для завершающего момента сжатия, тем самым при повторном натяжении хомут стягивающаяся полоса СИП плотно протягивает траверсу к железобетонной опоре. Для исключения самопроизвольного открытия хомута необходимо зафиксировать рычаг натяжения шпонкой.
Таким образом, предлагаемый быстросъемный хомут траверсы позволяет сократить время монтажа и замены траверсы, за счет простоты и надежности конструкции, так же благодаря небольшому весу данного хомута.