ОПЫТОВЫЙ БАССЕЙН ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛЕЙ СУДОВ И ДРУГИХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ

Полезная модель относится к области судостроения, а более конкретно, к экспериментальной гидромеханике и касается оборудования для проведения гидромеханических и ледовых модельных исследований.
Известен опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других инженерных сооружений преимущественно в ледовых условиях, содержащий холодильную камеру с заполненным водой каналом, на поверхности которой образованно ледяное поле, холодильный комплекс, включающий холодильные машины с системой охлаждения ледовой камеры, и буксировочную тележку с электрическим приводом и колесами, находящимися в контакте с рельсами, проложенными вдоль канала, содержащую устройство закрепления испытуемой модели, датчик скорости буксировочной тележки, измерительную и регистрирующую аппаратуру (Патент РФ №2112689), принятый за прототип.
Недостатком известного устройства являются большие энергозатраты для обеспечения создания ледового поля в канале ледового опытового бассейна.
Заявляемая полезная модель решает задачу повышения эксплуатационной эффективности работы холодильного комплекса за счет использования наружного воздуха минусовых температур, взятого непосредственно из атмосферы в зимних условиях.
Для этого опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других инженерных сооружений, преимущественно в ледовых условиях, содержащий холодильную камеру с заполненным водой каналом, на поверхности которой образованно ледяное поле, холодильный комплекс, включающий холодильные машины с системой охлаждения ледовой камеры, по изобретению, оборудован нагнетающим компрессором, оснащенным трубопроводом, соединяющим полость холодильной камеры с наружной атмосферой через установленный на его наружном конце всасывающий воздухозаборник, который оснащен задвижкой, а также вытяжным компрессором, также соединяющим полость холодильной камеры с наружной атмосферой через трубопровод, имеющий на его наружном конце задвижку. При этом конец трубопровода вытяжного компрессора расположен по высоте холодильной камеры выше конца трубопровода нагнетающего компрессора, с максимально возможным, в пределах высоты холодильной камеры, расстоянием между ними, а мощность компрессоров и параметры трубопроводов выбраны из условия обеспечения не менее пятикратного обмена объема воздуха холодильной камеры бассейна в течение часа.
Оснащение ледового опытового бассейна нагнетающим и всасывающим компрессорами, сообщающими полость его холодильной камеры через трубопроводы с наружным атмосферным воздухом, позволяет использовать наружный воздух минусовых температур непосредственно из атмосферы в зимних условиях для понижения температуры внутри холодильной камеры и тем самым сократить энергозатраты на создание ледового поля в канале бассейна, а также уменьшить амортизацию холодильного комплекса.
Расположение концов труб нагнетающего и вытяжного компрессоров по высоте с максимально возможным, в пределах высоты холодильной камеры, расстоянием между ними, дает возможность повысить эффективность обмена воздуха внутри холодильной камеры.
Наличие задвижек на входе - выходе системы в атмосферу дает возможность изолировать ледовую камеру от наружного воздуха в случае, когда температура в ней ниже наружного воздуха.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется рисунком, на котором схематически представлен опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других инженерных сооружений, преимущественно в ледовых условиях.
Опытовый бассейн содержит холодильную камеру 1 с каналом 2, заполненным водой 3, на поверхности которой образованно ледяное поле 4, холодильные машины 5 с системой охлаждения ледовой камеры, включающей теплообменники 6 и трубопроводы 7, нагнетающий компрессор 8, оснащенный трубопроводом 9, соединяющим холодильную камеру 1 с наружной атмосферой через установленный на его наружном конце всасывающий воздухозаборник 10, который оборудован задвижкой 11, а также вытяжной компрессором 12, соединяющий полость холодильной камеры с наружной атмосферой через трубопровод 13, имеющий на его наружном конце задвижку 14. Концы трубопроводов 9 и 13 нагнетающего и вытяжного компрессоров расположены по высоте с максимально возможным, в пределах высоты холодильной камеры 1, расстоянием между ними
Устройство работает следующим образом.
Для охлаждения холодильной камеры 1 ледового опытового бассейна в зимний период, когда температура наружного воздуха ниже температуры холодильной камеры, открывают задвижки 11 и 14, затем включают компрессоры: нагнетающий 8 и всасывающий 12. Более холодный атмосферный воздух по нагнетающему трубопроводу 9 поступает в холодильную камеру 1, одновременно более теплый воздух, находящийся в холодильной камере, отсасывается через вытяжной трубопровод 13 и выбрасывается наружу. Когда температура в холодильной камере 1 сравняется с температурой наружного воздуха, выключают компрессоры 8 и 12 и затем закрывают задвижки 11 и 14. Для дальнейшего поддерживания режима низких температур, необходимых для создания ледового поля, включают холодильные машины 5 с системой охлаждения ледовой камеры (теплообменники 6 и трубопроводы 7) и понижают температуру в ледовой камере до заданной величины.
Нагнетающий компрессор 8, с трубопроводом 9, выведенным в ледовую камеру 1, и всасывающим воздухозаборником 10, соединяющим его с атмосферным воздухом, обеспечивает подачу более холодного наружного воздуха в зимний период в ледовую камеру, а вытяжной компрессор 12, с трубопроводом 13, выведенным из холодильной камеры в атмосферу, выводит более теплый воздух наружу и, тем самым позволяет сократить энергозатраты холодильного комплекса и время на создание ледового поля.
Предлагаемый опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других инженерных сооружений, преимущественно в ледовых условиях позволяет использовать наружный воздух минусовых температур непосредственно из атмосферы в зимних условиях для понижения температуры внутри холодильной камеры и тем самым повысить эксплуатационную эффективность работы холодильного комплекса, что его выгодно отличает от прототипа.