Потайной шарнир для дверей с регулировкой положения

1. Невидимый скрытый шарнир (1) для дверей, содержащий
первый соединительный элемент (2а), предназначенный для вставления в соответствующую вмещающую полость, выполненную в косяке или в полотне двери, причем первый соединительный элемент (2а) проходит:
по глубине вдоль первого направления (X1) в пространстве, которое совпадает с направлением вставления в соответствующую вмещающую полость в косяке или в полотне,
по ширине вдоль второго направления (Y1) в пространстве, перпендикулярном первому направлению (X1),
по длине вдоль третьего направления (Z1) в пространстве, перпендикулярном как первому (X1), так и второму (Y1) направлениям,
второй соединительный элемент (2b), предназначенный для установки внутри соответствующей вмещающей полости, выполненной в косяке или в полотне двери, причем второй соединительный элемент (2b) проходит:
по глубине вдоль четвертого направления (Х2) в пространстве, которое совпадает с направлением вставления в соответствующую вмещающую полость в косяке или в полотне,
по ширине вдоль пятого направления (Y2) в пространстве, перпендикулярном четвертому направлению (Х2),
по длине вдоль шестого направления (Z2) в пространстве, перпендикулярном как четвертому (Х2), так и пятому (Y2) направлениям,
шарнирное устройство (3), которое соединяет первый (2а) и второй (2b) соединительные элементы, обеспечивая возможность их относительного перемещения между закрытым состоянием, соответствующим закрытию двери, и состоянием полного открытия, соответствующим полному открытию двери,
причем в закрытом состоянии первый (2а) и второй (2b) соединительные элементы ограничивают, в комбинации между собой, посадочное место, в которое помещено шарнирное устройство (3), при этом первый (2а) и/или второй (2b) соединительный элемент содержит несущую конструкцию (4а, 4b), в свою очередь, содержащую
центральную часть (40а, 40b), предназначенную для размещения части шарнирного устройства (3),
две концевые части (41а, 41b), расположенные на противоположных сторонах центральной части (40а, 40b) вдоль направления (Z1, Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2а, 2b) и предназначенные для взаимодействия со средствами крепления соединительного элемента (2а, 2b) к косяку или к полотну и/или для их размещения,
причем первый (2а) и второй (2b) соединительные элементы имеют две стороны (21а, 22а, 21b, 22b), противоположные относительно плоскости, определяемой направлением (X1, Х2) глубины и направлением (Z1, Z2) длины, причем внутренней стороной (21а, 21b) из указанных двух сторон (21а, 22а, 21b, 22b) является сторона, которая при движении открытия-закрытия шарнира (1) проходит по более короткой траектории, а внешней является другая сторона (22а, 22b); причем первый (2а) и/или второй (2b) соединительный элемент дополнительно содержит первый подвижный элемент (5а, 5b), размещенный в несущей конструкции (4а, 4b), выполненный с возможностью перемещения относительно последней для регулирования положения шарнира (1) и предназначенный для взаимодействия с частью шарнирного устройства (3), при этом несущая конструкция (4а, 4b), таким образом, образует вмещающую конструкцию для первого подвижного элемента (5а, 5b),
отличающийся тем, что
первый подвижный элемент (5а, 5b) сформирован из соответствующего одного металлического листа с образованием одной вогнутой части, имеющей вогнутость, ограниченную основанием (52а, 52b) первого подвижного элемента (5а, 5b) и боковыми стенками (53а, 53b) первого подвижного элемента (5а, 5b), которые поднимаются от основания (52а, 52b) в направлении, противоположном направлению (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b), и проходят в основном параллельно направлению (X1, Х2) глубины, создавая непрерывную периферийную кромку основания (52а, 52b), соединенную с основанием (52а, 52b) без прерывания в материале, из которого состоит соответствующий один металлический лист, и окружающую основание (52а, 52b) на по меньшей мере трех последовательных сторонах, в соответствии с кривой, которая проходит вокруг направления (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b), причем среди указанных по меньшей мере трех последовательных сторон первая (I) и третья (III) параллельны направлению (Y1, Y2) ширины соединительного элемента (2а, 2b), а вторая (II) параллельна направлению (Z1, Z2) длины соединительного элемента (2а, 2b).
2. Шарнир по п. 1, отличающийся тем, что первый (2а) и/или второй (2b) соединительный элемент дополнительно содержит второй подвижный элемент (6b), размещенный в первом подвижном элементе (5b), выполненный с возможностью перемещения относительно последнего для дополнительной регулировки положения шарнира (1) и предназначенный для размещения части шарнирного устройства (3), причем первый подвижный элемент (5b), таким образом, формирует несущую конструкцию для второго подвижного элемента (6b), причем указанный второй подвижный элемент (6b) выполнен из соответствующего одного металлического листа с образованием одной вогнутой части, имеющей вогнутость, ограниченную основанием (62b) второго подвижного элемента (6b) и боковыми стенками (63b) второго подвижного элемента (6b), которые поднимаются от основания (62b) в направлении, противоположном направлению (Х2) глубины соединительного элемента (2b) и проходят в основном параллельно направлению (Х2) глубины, создавая непрерывную периферийную кромку основания (62b), соединенную с основанием (62b) без прерывания в материале, из которого состоит соответствующий один металлический лист, и окружающую основание (62b) по меньшей мере на трех последовательных сторонах в соответствии с кривой, которая проходит вокруг направления (Х2) глубины соединительного элемента (2b), при этом среди указанных по меньшей мере трех последовательных сторон первая (I) и третья (III) параллельны направлению (Y2) ширины соединительного элемента (2b), а вторая (II) параллельна направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b).
3. Шарнир по п. 2, отличающийся тем, что первый (2а) и/или второй (2b) соединительный элемент содержит множество вторых подвижных элементов (6b), размещенных друг в друге, причем каждый из них выполнен с возможностью перемещения относительно другого и относительно первого подвижного элемента (5b) для соответствующей дополнительной регулировки положения шарнира (1), причем первый подвижный элемент (5b), таким образом, обеспечивает вмещающую конструкцию для первого из вторых подвижных элементов (6b) указанного множества, при этом каждый второй подвижный элемент (6b), в свою очередь, таким образом, образует соответствующую вмещающую конструкцию для размещенного в нем второго подвижного элемента (6b), причем каждый из указанных вторых подвижных элементов (6b) сформирован из соответствующего одного металлического листа с образованием одной вогнутой части, имеющей вогнутость, ограниченную соответствующим основанием (62b) и соответствующими боковыми стенками (63b), которые поднимаются от основания (62b) в направлении, противоположном направлению (Х2) глубины соединительного элемента (2b), и проходят в основном параллельно направлению (Х2) глубины, создавая непрерывную периферийную кромку основания (62b), соединенную с основанием (62b), без прерывания материала, из которого состоит указанный один металлический лист, и окружающую основание (62b) по меньшей мере на трех последовательных сторонах, в соответствии с кривой, которая проходит вокруг направления (Х2) глубины соединительного элемента (2b), причем среди указанных по меньшей мере трех последовательных сторон первая (I) и третья (III) параллельны направлению (Y2) ширины соединительного элемента (2b), а вторая (II) параллельна направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b).
4. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что первый (2а) и/или второй (2b) соединительный элемент дополнительно содержит одну или несколько подвижных вставок, размещенных в подвижном элементе (5а, 5b, 6b) дистально от основания центральной части (40а, 40b) несущей конструкции (4а, 4b) в направлении, противоположном направлению (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b), причем указанная одна или несколько подвижных вставок выполнена с возможностью перемещения относительно указанного дистального подвижного элемента (5а, 5b, 6b) для регулирования положения шарнира (1) и предназначена для непосредственного или опосредованного взаимодействия с частью шарнирного устройства (3), причем каждая из указанных одной или нескольких подвижных вставок выполнена из соответствующего одного металлического листа.
5. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что указанная вторая сторона (II, II') по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а, 5b, 6b) соединительного элемента (2а, 2b), предпочтительно всех подвижных элементов (5а, 5b, 6b) соединительного элемента (2а, 2b) расположена в соответствии с внутренней стороной (21а, 21b) соединительного элемента (2а, 2b).
6. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что периферическая кромка по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а, 5b, 6b) соединительного элемента (2а, 2b) замкнута вокруг основания (52а, 52b, 62b) самого подвижного элемента (5а, 5b, 6b), окружая его также на его четвертой параллельной стороне (IV, IV) и противоположно второй стороне (II, II).
7. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что в области соединения между его основанием (52а, 52b, 62b) и его боковыми стенками (53а, 53b, 63b) и/или на его основании (52а, 52b, 62а) и/или на его боковых стенках (53а, 53b, 63b) по меньшей мере один из подвижных элементов (5а, 5b, 6b) соединительного элемента (2а, 2b) имеет одно или несколько локализованных сквозных отверстий (54а, 54b, 64b), выполненных для облегчения конструкции и/или функционального обслуживания.
8. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере один из подвижных элементов (5а, 5b, 6b) соединительного элемента (2а, 2b) содержит
соответствующую центральную часть (50а, 50b, 60b), предназначенную для размещения части шарнирного устройства (3) и вставленную в центральную часть (40а, 40b, 50а, 50b) соответствующей вмещающей конструкции (4а, 4b, 5а, 5b);
две соответствующие концевые части (51а, 51b, 61b), расположенные на противоположных сторонах центральной части (50а, 50b, 60b) вдоль направления (Z1, Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2а, 2b) и соединенные с, предпочтительно, соответствующей вмещающей конструкцией (4а, 4b, 5а, 5b) на ее двух концевых участках (41а, 41b, 51а, 51b), расположенных на противоположных сторонах центральной части (40а, 40b, 50а, 50b) вдоль направления (Z1, Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2а, 2b), в частности, на частях указанных двух концевых частей (41а, 41b, 51а, 51b) вмещающей конструкции (4а, 4b, 5а, 5b) проксимально к ее центральной части (40а, 40b, 50а, 50b).
9. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подвижный элемент (5а, 6b), наиболее удаленный в направлении, противоположном направлению (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b) от основания центральной части (40а, 40b) несущей конструкции (4а, 4b), поддерживает по меньшей мере одну неподвижную поворотную ось (31а, 31b) шарнирного устройства (3), параллельную направлению (Z1, Z2) длины соединительного элемента (2а, 2b).
10. Шарнир по п. 9, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна неподвижная поворотная ось (31а, 31b) предпочтительно расположена в соответствии с внутренней стороной (21а, 21b) соединительного элемента (2а, 2b).
11. Шарнир по п. 10, отличающийся тем, что на указанном подвижном элементе (5а, 5b, 6b), наиболее удаленном относительно внутренней стороны (21а, 21b) соединительного элемента (2а, 2b), каждая боковая стенка (53а, 53b, 63b), соответствующая первой (I, I') и третьей (III, III') стороне периферийной кромки, имеет соответствующий механический выступ (530а, 530b, 630b), который выступает наружу подвижного элемента (5а, 5b, 6b) в направлении, противоположном направлению (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b), причем указанные соответствующие механические выступы (530а, 530b, 630b) совмещены друг с другом вдоль направления (Z1, Z2) длины соединительного элемента (2а, 2b) и поддерживают указанную по меньшей мере одну неподвижную поворотную ось (31а, 31b) шарнирного устройства (3).
12. Шарнир по п. 10 или 11, отличающийся тем, что на указанной наиболее удаленной боковой стенке (53а, 53b, 63b) подвижного элемента (5а, 5b, 6b), соответствующей второй (II, II') стороне периферийной кромки, имеется один или несколько профилированных механических выступов, которые выступают наружу подвижного элемента (5а, 5b, 6b) в направлении, противоположном направлению (X1, Х2) глубины соединительного элемента (2а, 2b), причем указанные соответствующие механические выступы совмещены друг с другом вдоль оси, параллельной направлению (Z1, Z2) длины соединительного элемента (2а, 2b), чтобы поддерживать и/или удерживать в направляющей указанную по меньшей мере одну подвижную поворотную ось (31) шарнирного устройства (3).
13. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере один подвижный элемент (5а, 5b, 6b) выполнен с возможностью перемещения путем его направления вдоль направления (Y1, Y2) ширины или вдоль направления (Z1, Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2а, 2b) относительно соответствующей вмещающей конструкции (4а, 4b, 5а, 5b) для регулировки положения шарнира (1) вдоль указанного направления.
14. Шарнир по п. 13, отличающийся тем, что в соответствии с основанием (52b) указанной соответствующей вмещающей конструкции (5b) сформировано посадочное место (522) для вставления профилированной части (624) основания (62b) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b), который размещен в соответствующей вмещающей конструкции (5b), причем в указанном посадочном месте (522) имеется ход для регулирования положения указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) в его вмещающей конструкции вдоль направления (Y2) ширины или вдоль направления (Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2b), предпочтительно вдоль направления (Y2) ширины относительно соответствующей вмещающей конструкции (5b) для регулирования положения шарнира (1) вдоль указанного направления.
15. Шарнир по п. 14, отличающийся тем, что указанная соответствующая вмещающая конструкция (5b) имеет на своем собственном основании (52b) сквозное отверстие, которое имеет указанное посадочное место (522), заключенное на его четырех сторонах непрерывной рамой (523), принадлежащий указанному собственному основанию (52b), в которое вставлена профилированная часть (624) основания (62b) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b), который размещен в указанной соответствующей вмещающей конструкции (5b), причем между указанной профилированной частью (624) и указанной рамой (523) имеется ход для регулирования положения указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) в его соответствующей вмещающей конструкции (5b) вдоль направления (Y2) ширины или вдоль направления (Z2) длины соответствующего соединительного элемента (2b), предпочтительно вдоль направления (Y2) ширины относительно соответствующей вмещающей конструкции (5b) для регулирования положения шарнира (1) вдоль указанного направления.
16. Шарнир по п. 14 или 15, отличающийся тем, что профилированная часть (624) основания (62b) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b), вставленная в посадочное место (522), завершает, меньше чем регулировочный ход, основание (52b) указанной вмещающей конструкции (5b).
17. Шарнир по любому из пп. 13-16, отличающийся тем, что он содержит
соединительное средство (55, 65) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b), причем указанная соответствующая вмещающая конструкция (5b) размещена между наружной стороной (22b) соответствующего соединительного элемента (2b) и плоскостью средней линии того же самого соединительного элемента (2b), заданной направлением, параллельным направлению (Х2) глубины, и направлением, параллельным направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b);
элементы (56, 66), мешающие повороту указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) вокруг оси, параллельной направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b), и проходящие через указанное соединительное средство (55, 65), причем указанные мешающие элементы (56, 66) предпочтительно размещены в противоположной части указанного соединительного средства (55, 65) относительно указанной плоскости средней линии соединительного элемента (2b), наиболее предпочтительно размещены на внутренней стороне (21b) соединительного элемента (2b).
18. Шарнир по любому из пп. 13-17, отличающийся тем, что указанная вмещающая конструкция, соответствующая указанному по меньшей мере одному подвижному элементу (6b), представляет собой дополнительный подвижный элемент (5b), содержащийся между несущей конструкцией (4b) и указанным по меньшей мере одним подвижным элемент (6b) и выполненный с возможностью перемещения в своей собственной вмещающей конструкции (4b) вдоль другого направления между направлением (Y2) ширины и направлением (Z2) длины соединительного элемента (2b) относительно того направления, вдоль которого может перемещаться указанный по меньшей мере один подвижный элемент (6b).
19. Шарнир по п. 17, отличающийся тем, что указанная соответствующая вмещающая конструкция указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) представляет собой дополнительный подвижный элемент (5b), расположенный между несущей конструкцией (4b) и указанным по меньшей мере одним подвижным элементом (6b) и выполненный с возможностью перемещения в другом направлении между направлением (Y2) ширины и направлением (Z2) длины соединительного элемента (2b) относительно того направления, вдоль которого может перемещаться указанный по меньшей мере один подвижный элемент (6b), причем элементы (56, 66), мешающие повороту указанного подвижного элемента (6b), содержат
язычок (532), выступающий из боковой стенки (53b) основания (52b) дополнительного подвижного элемента (5b), соответствующей внутренней стороне (21b) соединительного элемента (2b), согнутый поперек указанной стороны (53b) вокруг оси, параллельной направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b) внутри последнего, и образованный из указанной боковой стенки (53b) без прерывания в материале, из которого выполнен один металлический лист, из которого сформирован дополнительный подвижный элемент (5b);
часть (632), предпочтительно свободную кромку, боковой стенки (63b) основания (62b) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b), соответствующего внутренней стороне (21b) соединительного элемента (2b) в упоре и/или во взаимодействии с указанным язычком (532).
20. Шарнир по любому из пп. 13-19, отличающийся тем, что соответствующая вмещающая конструкция, соответствующая указанному по меньшей мере одному подвижному элементу (6b), представляет собой дополнительный подвижный элемент (5b), расположенный между несущей конструкцией (4b) и указанным по меньшей мере одним подвижным элементом (6b) и выполненный с возможностью перемещения в его собственной вмещающей конструкции (4b) вдоль другого направления между направлением (Y2) ширины и направлением (Z2) длины соединительного элемента (2b) относительно того направления, вдоль которого может перемещаться указанный по меньшей мере один подвижный элемент (6b), при этом как в указанном по меньшей мере подвижном элементе (6b), так и в дополнительном подвижном элементе (5b) боковые стенки (53b, 63b), соответствующие первой (I, I') и третьей (III, III') сторонам периферийной кромки соответствующего основания (52b, 62b), проходят без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого сформирован указанный по меньшей мере один подвижный элемент (6b), и без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого дополнительный элемент (5b) сформирован и загнут назад вокруг оси, параллельной направлению (Y2) ширины соединительного элемента (2b), с образованием плоских фланцевых частей (533'; 633), лежащих в плоскости, ограниченной направлением, параллельным направлению (Y2) ширины соединительного элемента (2b), и направлением, параллельным направлению (Z2) длины соединительного элемента (2b), причем плоские фланцевые части (633) указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) опираются на плоские фланцевые части (533') дополнительного подвижного элемента (5b).
21. Шарнир по п. 20, отличающийся тем, что на частях плоского фланца (533, 633') выполнены соответствующие отверстия и/или сквозные посадочные места для размещения и/или для крепления
крепежных винтов указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) относительно указанного дополнительного подвижного элемента (5b) и/или дополнительного подвижного элемента (5b) относительно соответствующей несущей конструкции (4b), и/или;
частей исполнительных механизмов для регулировки положения указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (6b) относительно указанного дополнительного подвижного элемента (5b) и/или дополнительного подвижного элемента (5b) относительно соответствующей несущей конструкции (4b).
22. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере один из подвижных элементов (5а, 5b, 6b) выполнен с возможностью перемещения путем его направления вдоль направления (X1, Х2) глубины соответствующего соединительного элемента (2а, 2b) относительно соответствующей вмещающей конструкции (4а, 4b, 5b) для регулировки положения шарнира (1) вдоль указанного направления.
23. Шарнир по п. 22, отличающийся тем, что по меньшей мере в одном из подвижных элементов (5а) каждая боковая стенка (53а), соответствующая первой (I) и третьей (III) сторонам периферийной кромки соответствующего основания (52а), проходит без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого указанный по меньшей мере один из подвижных элементов (5а) сформирован и загнут назад вокруг оси, параллельной направлению (Y1) ширины соединительного элемента (2а), с образованием плоских фланцевых частей (533), расположенных в плоскости, ограниченной направлением, параллельным направлению (Y1) ширины соединительного элемента (2а), и направлением, параллельным направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), причем в каждой из указанных плоских фланцевых частей (533) выполнено соответствующее сквозное отверстие (54'а) для зацепления исполнительного механизма (7') регулировки положения указанного по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а) относительно соответствующей вмещающей конструкции (4а).
24. Шарнир по п. 23, отличающийся тем, что в соответствии со сквозным отверстием (54'а) плоская фланцевая часть (533) загнута, образуя соответствующую резьбовую втулку (57), которая окружает указанное сквозное отверстие (54'а) и проходит от плоской фланцевой части (533) на заданное расстояние к внутренней стороне соединительного элемента (2а) вдоль направления (X1) глубины, причем каждая резьбовая втулка (57) входит в зацепление с соответствующим резьбовым штифтом (570), ограниченным с возможностью поворота к соответствующей несущей конструкции (4а) и/или к несущей конструкции (4а) с его собственной продольной осью, параллельной направлению ширины, и без свободы поворота вдоль своей собственной продольной оси.
25. Шарнир по п. 24, отличающийся тем, что каждая из указанных плоских фланцевых частей (533) проходит на собственной боковой кромке и без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого сформирован указанный по меньшей мере один подвижный элемент (5а), в одну или несколько частей, загнутых вокруг оси, параллельной направлению (Z1) длины и/или направлению (Y1) ширины соединительного элемента (2а), и имеющих по меньшей мере часть, лежащую в плоскости, параллельной направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), чтобы сформировать один или несколько соответствующих упорных язычков (534) на стенках соответствующей вмещающей конструкции (4а) и/или несущей конструкции (4а), и по меньшей мере способствовать направляющему перемещению указанного по меньшей мере одного подвижного элемента (5а) вдоль направления (X1) глубины соединительного элемента (2а).
26. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что в по меньшей мере одном из подвижных элементов (5а) каждая боковая стенка (53а), соответствующая первой стороне (I), и каждая боковая стенка (53а), соответствующая третьей стороне (III), образует соответствующую часть (500а) указанного по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а), поперечную направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), который своей собственной стороной (501а), обращенной в направлении, противоположном направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), проходит без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого по меньшей мере один из подвижных элементов (5а) сформирован и загнут назад вокруг соответствующей оси, параллельной направлению (Y1) ширины соединительного элемента (2а), с образованием
первой части (502а), параллельной как направлению (Y1) ширины, так и направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), которая проходит вдоль направления (Z1) длины соединительного элемента (2а), проходящего от центральной части (40а) несущей конструкции (4а);
второй части (503а), следующей за первой частью и поперечной ей, предпочтительно параллельной по меньшей мере направлению (Y1) ширины, наиболее предпочтительно параллельной также направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а);
третьей части (504а), следующей за второй частью, параллельной как направлению (Y1) ширины, так и направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), обращенной к первой части (502а) и расположенной на заданном расстоянии от последней в направлении (X1) глубины соединительного элемента (2а), и которая проходит вдоль направления (Z1) длины соединительного элемента (2а), приближаясь к центральной части (40а) несущей конструкции (4а);
причем шарнир (1) дополнительно содержит, для каждой поперечной части (500а) указанного по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а), регулировочный исполнительный механизм (7), содержащий вдоль своего собственного главного направления головку (70) и шток (71) и обеспечивающий уменьшение диаметра штока (71) по сравнению с головкой (70) вдоль своего собственного главного направления и последовательно к головке (70) для заданной длины вдоль штока (71), причем указанный регулировочный исполнительный механизм (7) вставлен, так что его собственное главное направление параллельно направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), во вмещающую канавку (72), которая: проходит перпендикулярно направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), имеет открытый конец (720) для взаимодействия с регулировочным исполнительным механизмом (7) и поперечную часть, которая вдоль направления (X1) глубины соединительного элемента (2а) является локально комплементарной к указанному уменьшению диаметра на штоке (71) по сравнению с головкой (70), так что регулировочный исполнительный механизм (7) может свободно поворачиваться вокруг оси, параллельной направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), но не перемещаться вдоль указанной оси, причем шток (71) входит во взаимодействие с частями соединительного элемента (2а), так что поворот исполнительного механизма (7) в противоположном направлении вокруг указанной оси, параллельной направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), соответствует противоположным перемещениям указанного по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а) относительно несущей конструкции (4а) вдоль направления регулировки; причем расстояние между первой (502а) и третьей (504а) частями соответствует высоте головки (70) в главном направлении исполнительного механизма (7), вмещающая канавка (72) ограничена пространством между первой (502а) и третьей (504а) частями совместно с пазом (721), который выполнен в третьей части (504а) и проходит внутри нее до ее собственного открытого конца (722), расположенного в соответствии с периферийной стенкой третьей части (504а), и в который может быть вставлен шток (71) исполнительного механизма (7) по меньшей мере в соответствии с уменьшением диаметра.
27. Шарнир по п. 26, отличающийся тем, что паз (721) имеет свой собственный открытый конец (722) в соответствии с периферийной стороной третьей части (504а), которая параллельна направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), причем указанная периферийная сторона третьей части (504а) предпочтительно является той, которая соответствует наружной стороне (22а) соединительного элемента (2а).
28. Шарнир по п. 26 или 27, отличающийся тем, что паз (721) имеет свой собственный конец (722), открытый в соответствии с периферийной стороной третьей части (504а), которая параллельна направлению (Y1) ширины соединительного элемента (2а) и которая является общей со второй частью (503а), причем на второй части (503а) выполнено сквозное отверстие (723), которое сообщается с открытым концом (722) паза (721) и ограничивает, совместно с указанным открытым концом (722), открытый конец (720) вмещающей канавки (72).
29. Шарнир по любому из пп. 26-28, отличающийся тем, что на первой части (502а) продолжения поперечной части (500а) выполнено сквозное отверстие (505), обеспечивающее возможность пользователю получить доступ с помощью инструмента к головке регулировочного исполнительного механизма (7) передней части соединительного элемента (2а).
30. Шарнир по п. 29, отличающийся тем, что указанное сквозное отверстие (505) соответствует закрытому концу (723) паза (721), противоположному открытому концу (722).
31. Шарнир по любому из пп. 26-30, отличающийся тем, что продолжение поперечной части (500а), образованное посредством соответствующей первой (502а), второй (503а) и третьей (504а) частей, вставлено в соответствующую вмещающую и направляющую полость (46а) в соединительном элементе (2а).
32. Шарнир по любому из пп. 26-31, отличающийся тем, что
в соответствии с одной из сторон (21а, 22а) соединительного элемента (2а), предпочтительно в соответствии с внутренней стороной (21а), каждая поперечная часть (550а) имеет соответствующий механический выступ (530а), который без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого сформирован указанный по меньшей мере один из подвижных элементов (5b), выступает наружу в направлении, противоположном направлению (X1) глубины соединительного элемента (2а), для поддержки указанной по меньшей мере одной неподвижной поворотной оси (31а) шарнирного устройства (3);
первая часть (502а) продолжения поперечной части (500а) проходит со стороны указанного выступа (530а) к противоположной стороне (22а, 21а) соединительного элемента (2а), предпочтительно к наружной стороне (22а).
33. Шарнир по п. 32, отличающийся тем, что третья часть (504а) продолжения поперечной части (500а), без прерывания в материале, составляющем один металлический лист, из которого сформирован указанный по меньшей мере один из подвижных элементов (5а), проходит поперечно в направлении боковой стороны (21а, 22а) соединительного элемента (2а), в соответствии с которым выполнен выступ (530ab), причем имеется загиб вокруг оси, параллельной направлению (Z1) длины соединительного элемента (2а), для формирования продолжения (510а) упорной и направляющей части на стенках соединительного элемента (2а), предпочтительно на стенках несущей конструкции (4а).
34. Шарнир по п. 31, отличающийся тем, что продолжение (510а) упорной и направляющей части имеет такие размеры, форму и расположение, чтобы не препятствовать доступу к неподвижной поворотной оси (31а) шарнирного устройства (3), поддерживаемой механическим выступом (530а).
35. Шарнир по любому из пп. 26-34, отличающийся тем, что исполнительный механизм (7), вставленный во вмещающую канавку (72), выполнен с возможностью поворота вокруг продольной оси штока (71).
36. Шарнир по п. 35, отличающийся тем, что шток (71) имеет резьбу и завинчен в соответствующую резьбу (73) гайки, выполненную на соединительном элементе (2а), предпочтительно на основании несущей конструкции (4а), наиболее предпочтительно на торцевой стороне (41а), соответствующей положению регулировочного исполнительного механизма (7), причем положение указанного по меньшей мере одного из подвижных элементов (5а) регулируется противоположными способами вдоль направления (X1) глубины соединительного элемента (2а), путем отвинчивания и завинчивания регулировочного исполнительного механизма (7), обеспечивая, таким образом, соответствующую регулировку положения шарнира (1).
37. Шарнир по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что
первый соединительный элемент (2а) содержит соответствующую несущую конструкцию (4а) и соответствующий первый подвижный элемент (5а), выполненный с возможностью перемещения относительно несущей конструкции (4а), которая представляет собой вмещающую конструкцию, вдоль направления (X1) глубины первого соединительного элемента (2а), причем указанный соответствующий первый подвижный элемент (5а) является указанным по меньшей мере одним из подвижных элементов по любому из пп. 22-25 или по п. 35 или36;
второй соединительный элемент (2b) содержит соответствующую несущую конструкцию (4b), соответствующий первый подвижный элемент (5b), имеющий соответствующую несущую конструкцию (4b) в качестве собственной вмещающей конструкции, и соответствующий второй подвижный элемент (6b), имеющий соответствующий первый подвижный элемент (5b) в качестве собственной вмещающей конструкции, причем указанный первый подвижный элемент (5b) выполнен с возможностью перемещения относительно несущей конструкции (4b) вдоль направления (Z2) длины второго соединительного элемента (2а), а указанный соответствующий второй подвижный элемент (6b) выполнен с возможностью перемещения относительно соответствующего первого подвижного элемента (5b) вдоль направления (Y2) ширины второго соединительного элемента (2b), при этом вложенная конструкция второго соединительного элемента (2b) выполнена по п. 18, или 19, или 20, или 21, если они непосредственно или опосредованно зависят от п. 18 или 19, причем указанный по меньшей мере один подвижный элемент является указанным соответствующим подвижным элементом (6b), а указанный дополнительный подвижный элемент является соответствующим первым подвижным элементом (5b).