КОМПЛЕКТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к области электротехники, а конкретно к комплектным распределительным устройствам среднего напряжения.
Известно комплектное распределительное устройство, содержащее шкаф ввода (вывода) включающий отсек выкатного элемента с фасадной дверью, выкатной элемент с высоковольтным электрическим аппаратом и отсек ввода (вывода) разделенные вертикальной перегородкой, отсек сборных шин и релейный шкаф, отделенные от вышеупомянутых отсеков горизонтальными перегородками, шторочный механизм со шторками. Выкатной элемент включает неподвижную часть на колесах и размещенную на ней с возможностью перемещения относительно нее подвижную часть. Кроме того, выкатной элемент оснащен устройствами для перемещения подвижной части (Патент РФ №2192695, опубликован 2002.11.10, МПК Н 02 В 11/02).
Такая компоновка КРУ не дает возможности обеспечить воздушное (сверху) подсоединение к отсеку ввода (вывода) без увеличения габаритов шкафа. Во время работы устройства для перемещения подвижной части, выкатной элемент опирается на колеса, погрешности в изготовлении, конструкционные зазоры, значительные расстояния от колес до контактов высоковольтного электроаппарата могут явиться причиной не соосности подвижного и неподвижного контактов и их поломки. Кроме того, конструкция устройства для перемещения подвижной части довольно сложна.
Задачей данной полезной модели является создание такой компоновки КРУ которая бы давала возможность одностороннего обслуживания при эксплуатации и обеспечивала два варианта подвода электроэнергии к отсеку ввода (вывода) - кабельный и воздушный не увеличивая габариты шкафа. Кроме того, необходимо уменьшить несоосность подвижного и неподвижного
контактов в момент их касания и упростить конструкцию устройства для перемещения подвижной части выкатного элемента.
Поставленная задача решается за счет того, что в известном устройстве задняя стенка отсека сборных шин смещена к фронтальной части шкафа относительно задней стенки отсека ввода (вывода). Горизонтальная перегородка, отделяющая отсек сборных шин от ниже лежащих отсеков расположена выше верхнего контакта высоковольтного электрического аппарата. Проходной изолятор, с помощью которого, осуществляется электрическое соединение от верхнего контакта электрического аппарата к сборным шинам, выполнен L-образной формы. Выкатной элемент содержит устройство для его подъема и фиксации относительно шкафа. Оно состоит, по крайней мере, из двух тел с конической поверхностью и цилиндрическими поясками у основания, установленными на выкатном элементе с противоположной стороны от фасада. Их оси расположены ниже осей отверстий в силовых элементах шкафа, в которых по цилиндрическим пояскам установлены данные конические тела в конце хода выкатного элемента в положении «вкачено».
Устройство для подъема выкатного элемента, установленное со стороны фасада состоят из винтов, расположенных в резьбовых отверстиях, выполненных в кронштейнах на выкатных элементах.
Механизм перемещения подвижной части выкатного элемента состоит из криволинейного рычага второго рода. В точке перегиба рычага образован упор, который связан с рычагом посредством упора, устанавливаемого в частично закрытую наружной стенкой канавку, образованную на подвижной части выкатного элемента. Ось рычага установлена в отверстии, выполненном в неподвижной части выкатного элемента.
Проходной изолятор L-образной формы закреплен на вертикальной перегородке разделяющей отсек выкатного элемента и отсек ввода (вывода).
Горизонтальная часть изолятора L-образной формы установлена в вертикальной перегородке между отсеком выкатного элемента и отсеком ввода (вывода), а его вертикальная часть проходит через отсек ввода (вывода) в отсек сборных шин и закреплена в горизонтальной перегородке отделяющий отсек сборных шин от ниже лежащих отсеков.
Вертикальный участок L-образного проходного изолятора по длине может быть больше горизонтального.
Вертикальный участок L-образного проходного изолятора может быть выполнен изогнутым в сторону отсека выкатного элемента, а его верхняя часть, в этом случае, закреплена в перегородке, отделяющей отсек сборных шин от отсека выкатного элемента.
На фигуре 1 представлен шкаф КРУ с выкатным элементом. На фигурах 2 и 3 схематично показан выкатной элемент с устройствами для его подъема и фиксации, соответственно в положениях «выкачено» и «вкачено». На фигуре 4 представлена подвижная часть выкатного элемента с механизмом перемещения, на фигуре 5, тоже - вид сверху. На фигуре 6 показан шторный механизм, на фигуре 7 - шторка, вид со стороны фасада. На фигуре 8 показан кронштейн для крепления шторки к рычагу.
Комплектное распределительное устройство содержит шкаф 1 ввода (вывода) который включает отсек 2 выкатного элемента 3 с высоковольтным электрическим аппаратом 4 и отсек 5 ввода (вывода), разделенные вертикальной перегородкой 6. Отсек 7 сборных шин и релейный шкаф 8 отделены от отсека 2 выкатного элемента и отсека 4 ввода (вывода) горизонтальными перегородками 9 и 10. Задняя стенка 11 отсека 7 сборных шин смещена к фронтальной части шкафа 1 относительно задней стенки 12 отсека 5 ввода (вывода). Горизонтальная перегородка 9, отделяющая отсек 7 сборных шин от отсека 5 ввода (вывода) расположена выше верхнего контакта 13 высоковольтного электрического аппарата 4. Проходной изолятор 14, с помощью которого осуществляется
электрическое соединение от верхнего контакта 13 электрического аппарата 4 к
сборным шинам 15 выполнен L-образной формы. Он установлен с помощью фланцев, образованных на его горизонтальной части 16 в отверстии выполненном в вертикальной перегородке 6. Вертикальная часть проходного изолятора 14 проходит через отсек 5 ввода (вывода) в отсек 7 сборных шин и закреплена в горизонтальной перегородке 9, она по длине больше горизонтальной части и может быть выполнена изогнутой (не показано) в сторону отсека 2 выкатного элемента.
Выкатной элемент 3 состоит из неподвижной части 17, установленной на колесах 18 и размещенной на ней с возможностью перемещения относительно нее по направляющим 19 подвижной части 20.
Устройства для подъема и фиксации выкатного элемента 3 (фигуры 2 и 3) относительно шкафа 1 состоит из двух тел 21с конической поверхностью 22 и цилиндрическими поясками 23 у их основания. Они установлены на выкатном элементе 3 с противоположной стороны от фасада. Их оси 24 расположены ниже осей 25 отверстий 26 выполненных в силовых элементах 27 шкафа 1. В конце хода выкатного элемента 3 из положения «выкачено» в положение «вкачено» данные тела 21 установлены по цилиндрическим пояскам 23 в отверстиях 26.
Устройства для подъема выкатного элемента 3, установленные со стороны фасада 11 состоят из винтов 28, расположеннных в резьбовых отверстиях, выполненных в кронштейнах 29.
Механизм перемещения подвижной части 20 выкатного элемента 3 (фигуры 4 и 5) состоит из криволинейного рычага второго рода 30. В точке перегиба 31 рычага 30 образован упор 32, который связан с рычагом 30 посредством кронштейна 33. Упор 32 устанавливают в канавку 34, образованную на подвижной части 20 выкатного элемента 3. Канавка 34
частично закрыта стенкой 35. Ось 36 рычага 30 установлена в отверстии, выполненном в неподвижной части выкатного элемента 3.
Шторки 37 и 38 шторного механизма (фиг.6 и 7) закрывающие неподвижные контакты 39 и 40 изготовлены из диэлектрического материала. Со стороны фасада к шторкам 37 и 38 прикреплены металлические накладки 41 и кронштейны 42. Шторки 37 и 38 перемещаются рычагами 43, 44, 45, 46, которые установлены с помощью шарниров на силовых элементах конструкции шкафа 1. В вертикальной перегородке б выполнен люк (не показан) для осмотра отсека 5 ввода (вывода), а в люке образованы жалюзи для вентиляции.
Неподвижные контакты 39 и 40 закрыты шторками 37 и 38 с заземленными металлическими накладками 41. Заземлитель 47 рубящего типа включает неподвижные контакты 48, подвижные ножи 49, закрепленные на валу, пружину 50 со стержнем внутри, один конец которой шарнирно закреплен на валу, а второй конец вставлен в отверстие кронштейна, расположенного на раме заземлителя.
Устройство работает следующим образом. Во время ремонта выкатной элемент 3 находится вне отсека выкатного элемента. Неподвижные контакты 39 и 40 закрыты шторками 37 и 38 с заземленными металлическими накладками 41. При вкатывании, выкатной элемент 3 перемещается по дну шкафа 1 КРУ на колесах 18 до упора тел 21 их коническими поверхностями 22 в нижнюю часть отверстий 26. Дальнейшее пепремещение осуществляют с помощью рычага, конструкция которого аналогична конструкции рычага 30. При этом, конические тела 21 устанавливаются в отверстиях 26 по цилиндрическим пояскам 23 и часть выкатного элемента 3, смежная с отсеком ввода (вывода) поднимается на величену несоосности и фиксируется в отверстиях 26, а колеса отрываются от пола шкафа 1. Затем с помощью винтов 28 поднимают фронтальную часть выкатного элемента 3.
Подвижная часть 20 с установленным на нем электрическим аппаратом 4 после подъема и фиксации выкатного элемента 3 перемещается из контрольного положения в рабочее положение и обратно по направляющим 19. Для преодоления усилия пружин на подвижных контактах 13 электрического аппарата 4 используется рычаг 30. Ось 36 рычага 30 устанавливают в отверстие, выполненное в неподвижной части выкатного элемента 3, а упор в канавку 34 и перемещают подвижную часть 20 выкатного элемента 3, преодолевая усилия пружин. Рассоединение контактов осуществляется также с помощью рычага 30.
Заземлитель рубящего типа 47 выполняет функцию корткозамыкателя, когда контакты 48 находятся под напряжением. При повороте оператором вала на котором закреплены ножи 49 заземлителя 47, пружина 50 растягивается, а при прохождении оси пружины через мертвую точку, пружина сжимается. Величина вращающего момента на валу и скорость перемещения ножей 49 достаточны для предотвращения возникновения дуги короткого замыкания и отбрасывания ножей 49 от контактов 48.
Использование данной полезной модели позволило:
уменьшить несоосность подвижного и неподвижного контактов в момент их касания и упростить конструкцию устройства для перемещения подвижной части выкатного элемента;
обеспечить как кабельный, так и воздушный подвод к отсеку ввода (вывода) не увеличивая габариты шкафа;
повысить безопасность работы при ремонте.