КОМПЬЮТЕРНЫЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПО МАСЛУ

Компьютерный способ определения технического состояния двигателя внутреннего сгорания по маслу, заключающийся в том, что на лист фильтровальной бумаги наносят каплю масла, взятую щупом из системы смазки, после получения пятна на бумаге фиксируют его внешний вид с возможностью ввода полученной информации в компьютер, эталонным пятнам, введенным в компьютер, присваивают соответствующую наработку масла с начала эксплуатации, фиксируют наработку оцениваемого масла с начала эксплуатации при сравнении оцениваемого пятна с эталонным и сравнивают его при помощи компьютера с внешним видом эталонных пятен, предварительно введенных в компьютер, на основании чего определяют качество масла, отличающийся тем, что по результатам статистических испытаний состояния масла находят нижнюю и верхнюю допускаемые границы плотности распределения параметра и соответствующие им допускаемые границы скорости изменения параметра, фиксируют наработку оцениваемого масла с начала эксплуатации, а также параметр его состояния и определяют положение этой точки относительно допускаемых границ скорости изменения параметра, если полученная точка вписывается в допускаемые границы скорости изменения параметра, считают, что все системы двигателя, влияющие на состояние масла, исправны, если эта точка не вписывается в допускаемые границы скорости изменения параметра, принимают решение о необходимости проверки указанных систем двигателя, по результатам которой определяют его техническое состояние.