ПРОЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА В МЕТРОПОЛИТЕНЕ

Заявляемая полезная модель относится к рекламному делу, в частности к проекционным системам для демонстрации видеоинформации и может быть использована для демонстрации рекламной и иной видеоинформации в метрополитене.
Известно использование проецирующего устройства для проецирования рекламного изображения на свод эскалаторного туннеля в метрополитене (патент RU 2233487, МПК G09F 19/22, опубл. 27.07.2004). Проецирующее устройство устанавливают на стойке на балюстраде эскалатора и вставляют в него диапозитив в качестве носителя рекламной информации. К недостаткам данной системы относятся невозможность демонстрации динамически сменяемых изображений, малый размер изображения из-за близости проецирующего устройства к своду эскалаторного туннеля, малое время рекламного контакта, нефронтальный обзор и связанное с ним ухудшение восприятия изображений, сложность обслуживания, которое должен выполнять технический персонал только ночью при неработающем эскалаторе с вытекающими отсюда трудозатратами.
Наиболее близкой по технической сущности и принятой за прототип является проекционная система для демонстрации рекламной видеоинформации в труднодоступных местах метрополитена (заявка RU 2004128831, МПК G09F 19/22, опубл. 20.03.2006), включающая проектор, который может быть помещен в защитный кожух, по крайней мере один аппарат записи и формирования видеоинформации, блок воспроизведения звука, контроллер, управляющий режимами работы проектора, указанного аппарата и блока воспроизведения звука, блок прерывания демонстрации видеоинформации во время прибытия поезда, при этом в качестве экрана для проецирования используют любую поверхность преимущественно в труднодоступных местах метрополитена.
К недостаткам данной системы относятся сложность реализации из-за необходимости прерывания проецирования видеоинформации во время прибытия поезда, сложность обслуживания из-за необходимости подхода технического
персонала с носителем видеоинформации для ее обновления к каждому аппарату записи и формирования видеоинформации, искажение изображения при проецировании на изогнутую поверхность или неперпендикулярно к плоской поверхности, отсутствие контроля за процессом демонстрации видеоинформации, из-за чего затруднен отчет перед заказчиком о фактическом объеме оказанных услуг, возможность создания помех машинисту поезда от светового потока проектора при наблюдении за светофором до въезда головного вагона поезда на станцию, когда проецирование видеоинформации еще не прервано.
Полезная модель решает задачи упрощения проекционной системы, повышения оперативности обновления видеоинформации, устранения искажений изображения при проецировании на изогнутую поверхность или неперпендикулярно к плоской поверхности, контроля за процессом демонстрации видеоинформации, устранения помех машинисту поезда от светового потока проектора при наблюдении за светофором.
Решение поставленной задачи достигается тем, что на каждой выбранной станции размещают один компьютер, управляющий одним или несколькими проекторами на данной станции, имеется центральный сервер, передающий на каждый компьютер видеоинформацию и инструкции относительно режимов ее воспроизведения, при проецировании на изогнутую поверхность или неперпендикулярно к плоской поверхности видеоизображение корректируют посредством заложенной в компьютер программы индивидуально для каждого проектора, компьютер отслеживает процесс демонстрации видеоинформации проекторами и ведет по ней протокол, который передает центральному серверу с заданной периодичностью, в случае проецирования в зону прохождения поезда световой поток от проектора проходит выше поезда и не падает на него, при этом проектор продолжает демонстрацию видеоинформации после прибытия поезда на станцию.
Задача упрощения проекционной системы решается за счет отсутствия блока прерывания демонстрации видеоинформации во время прибытия поезда. Задача повышения оперативности обновления видеоинформации решается путем передачи видеоинформации и инструкций относительно режимов ее воспроизведения на компьютер электронным путем с центрального сервера.
Задача контроля за процессом демонстрации видеоинформации решается путем ведения компьютером протокола и регулярной его передачи центральному серверу. Задача устранения помех машинисту поезда от светового потока проектора при наблюдении за светофором решается путем проецирования видеоизображения выше поезда. При этом световой поток от проектора не попадает в поле зрения машиниста, и прерывать демонстрацию во время прохождения поезда не требуется.
Решение поставленной задачи достигается также частными вариантами исполнения полезной модели.
В частности, видеоинформацию проецируют на свод над путевой стеной. Это делают в случае, когда путевая стена недостаточно высока, чтобы на ней поместилось спроецированное выше поезда видеоизображение. На практике данная ситуация имеет место на большинстве станций метрополитена. Пассажиры стоят в ожидании поезда на платформе лицом к путевой стене и при проецировании на свод над путевой стеной или на путевую стену (выше поезда) видят видеоинформацию достаточно длительное время для ее запоминания.
В частности, на одной станции размещают несколько проекторов напротив одной или обеих путевых стен, с целью охвата максимального числа пассажиров, стоящих на платформе в ожидании поезда.
В частности, проектор размещают на стене, или на пилоне, или на колонне, или на арке, или на крыше строения, или на ином сооружении метрополитена, в зависимости от потребностей и технической возможности установки.
В частности, в качестве дополнительной опоры проектора используют металлическую конструкцию или стойку, в случае недостаточной несущей способности упомянутых сооружений метрополитена.
В частности, проектор размещают на отдельно стоящей опорной металлической конструкции, преимущественно на стойке. Этот вариант размещения может быть применен, например, при проецировании на свод над путевой стеной на односводчатых станциях, где на платформе нет стен и пилонов.
В частности, два проектора размещают на одной отдельно стоящей опорной металлической конструкции, преимущественно на стойке, с проецированием видеоинформации в противоположные стороны. Данное решение уменьшает в два
раза количество опорных конструкций при проецировании на противоположные своды над обеими путевыми стенами на односводчатых станциях.
В частности, проектор демонстрирует сменяемые слайды или видеоролики.
В частности, компьютер обеспечивает одновременную демонстрацию разными проекторами различной видеоинформации.
В частности, поверхность для проецирования предварительно подготавливают, в том числе выравнивают, окрашивают, покрывают экраном, для улучшения качества спроецированного видеоизображения.
В частности, в качестве поверхности для проецирования видеоинформации используют отдельно устанавливаемый экран прямой или обратной проекции, при этом на экране прямой проекции изображение видно со стороны проектора, а на экране обратной проекции - с обратной стороны по отношению к проектору либо с обеих сторон. Этот вариант можно использовать, например, при наличии на станции подходящего строения или наземного вестибюля. Тогда экран размещают на крыше строения (вестибюля).
В частности, передачу видеоинформации от компьютера к проектору производят посредством беспроводной WI-FI связи. Это решение оправдано при наличии на одной станции нескольких проекторов и их удаленности от компьютера, как альтернатива прокладыванию длинных кабельных трасс.
В частности, ежедневно проектор автоматически включают и выключают посредством встроенного блока с часами в соответствии с временем работы метрополитена. Это делается для экономии электроэнергии и увеличения срока службы ламп проектора.
В частности, внутри защитного кожуха снаружи проектора устанавливают фильтр и вентилятор, обеспечивающие дополнительную очистку поступающего в проектор воздуха. Данное решение лучше защищает элементы проектора от пыли, характерной для метрополитена, и тем самым увеличивает срок службы проектора.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На Фиг.1 показана функциональная схема проекционной системы.
На Фиг.2 показан поперечный разрез станции при проецировании видеоинформации на свод над путевой стеной.
Проекционная система включает в себя центральный сервер 1, компьютеры 2, расположенные в служебных помещениях на станциях метрополитена по одному на станцию, проекторы 3, размещенные на станциях метрополитена, как правило, по нескольку на одной станции.
Проекционная система работает следующим образом. Центральный сервер 1 передает по мере необходимости исходную и обновленную видеоинформацию, возможно озвученную, с программными инструкциями относительно режимов ее воспроизведения по проводной линии связи к каждому компьютеру 2. Компьютер 2 обрабатывает полученную информацию, в частности, сравнивает ее с уже имеющейся информацией, при необходимости стирает устаревшую информацию, добавляет новую информацию. Параллельно компьютер 2 передает видеоинформацию в заданных демонстрационных режимах на проекторы 3 в пределах данной станции посредством проводной или беспроводной WI-FI связи. Проекторы 3 проецируют видеоинформацию на поверхность стены, свода или иного сооружения метрополитена преимущественно в труднодоступных местах, либо на экран. Параллельно компьютер 2 отслеживает процесс демонстрации видеоинформации и ведет по ней протокол, который передает центральному серверу 1 с заданной периодичностью. Перед началом эксплуатации системы в случае проецирования на изогнутую поверхность или под наклоном к плоской поверхности проекторы 3 настраивают, корректируя спроецированные видеоизображения посредством заложенной в компьютер программы. Ежедневно проектор автоматически включают и выключают посредством встроенного блока с часами в соответствии с временем работы метрополитена.
Заявляемая совокупность признаков позволяет внедрить в метрополитене работоспособную проекционную систему, позволяющую демонстрировать рекламную и иную видеоинформацию одновременно по всему метрополитену, с централизованным обновлением видеоинформации, без прерывания демонстрации во время прохождения поезда на станции, с коррекцией искажений изображения при проецировании на изогнутую поверхность или под наклоном к плоской поверхности. При этом система не создает помех движению поездов и работе служб метрополитена и позволяет довести до пассажиров разнообразную полезную информацию. Благодаря массовости воздействия и быстроте обновления
видеоинформации появляется возможность оперативно информировать жителей города о праздниках, культурных мероприятиях, выборах и иных событиях.