Автобусные аварии подпортили статистику

В России увеличивается количество аварий, произошедших по вине водителей автобусов, женщин и опытных водителей старше 60 лет. Это следует из данных, опубликованных ГИБДД России. Всего с января по июль в России произошло 96 тыс. дорожных аварий, в которых погибли 11,8 тыс. человек. Генпрокуратура уже начала масштабную проверку всех компаний, занимающихся перевозкой пассажиров автотранспортом.

На сайте ГИБДД опубликованы данные об аварийности на дорогах за семь месяцев 2015 года. Всего в России произошло 96 тыс. ДТП, в которых погибли 11,8 тыс. человек и ранены 122 тыс. человек. Количество аварий, совершенных пьяными водителями,— 7,8 тыс. Общее число аварий, пострадавших и погибших в последние месяцы стабильно снижается.

Тем не менее сохраняется и ряд негативных тенденций. На 5,6% выросло количество ДТП, совершенных по вине водителей автобусов. Всего таких аварий произошло более 2,5 тыс., в них погибли 184 человека, ранено более 4 тыс. При этом в 31 случае водители автобуса были пьяны. Напомним, что за последние несколько месяцев по России прокатилась волна громких ДТП с участием автобусов. Последнее произошло 5 августа в Хабаровском крае: автобус, объезжая строительную технику на трассе Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре, выехал на встречку и столкнулся с другим автобусом, в результате погибли 15 человек и пострадали еще 63. Аварии с автобусами часто происходят и в Москве: за семь месяцев произошло 264 таких происшествия, что на 64% больше, чем годом ранее.

Генеральная прокуратура уже начала масштабную проверку всех пассажирских перевозок в автобусах. Проверки пройдут во всех регионах с участием представителей Ространнадзора, ГИБДД, ФМС и Роструда. «Особое внимание будет обращено на реализацию названными органами контрольно-надзорных и лицензионно-разрешительных функций в данной сфере, а также на соблюдение органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления законодательства»,— уточнили в Генпрокуратуре. В надзорном ведомстве привели данные, согласно которым в 2012—2015 годах по вине водителей автобусов произошло 16 тыс. ДТП, в которых более 1 тыс. человек погибло и 25 тыс. ранено.

Еще один негативный тренд: за семь месяцев на 10% выросло количество аварий с особо тяжкими последствиями (в каждом таком ДТП погибло более 4 или ранено более 15 человек). Кроме того, наблюдается рост аварийности с участием водителей старше 60 лет. По их вине за семь месяцев произошло более 5,2 тыс. ДТП, что на 10–11% больше, чем годом ранее. В Москве все больше аварий происходит по вине водителей со стажем управления более 15 лет.

На фоне этого растет и количество аварий, совершенных по вине водителей-женщин (11,1 тыс. аварий — на 1,6% больше, чем в 2014 году). Еще несколько трендов касаются ДТП с участием пешеходов: на 1,5% увеличилось число таких аварий, происшедших по вине водителей, на 5% — в темное время суток. На 2,7% выросла аварийность с участием детей-пешеходов.

Напомним, для снижения аварийности и смертности в ДТП в России действует федеральная целевая программа (ФЦП) с бюджетом около 33 млрд руб. Число жертв аварий к 2020 году должно быть снижено на 28,8% (по сравнению с 2012 годом). Деньги тратятся на установку камер, барьерные ограждения, освещение, светофоры, пропаганду безопасности дорожного движения. В 2014 году в связи с экономическим кризисом правительство поставило перед МВД задачу сократить расходы по программе на 10% в 2015 году, о чем сообщал “Ъ”. На фоне выполнения ФЦП правительством РФ был принят дополнительный план срочных мер по борьбе с аварийностью. Он был представлен на совещании у Владимира Путина, которое тот проводил после аварии в Хабаровске. Предполагается, что в ближайшие один-два года будет введено наказание за агрессивное вождение, задержание машин пьяных водителей под крупный залог, новые повышающие коэффициенты при расчете ОСАГО для злостных нарушителей, балльная система наказаний, обязанность пройти лечение после нетрезвой езды. Подробнее о запланированных нововведениях — в материале “Ъ”.

Безопасность движения оплатят регионы

В 2015 году МВД потратит на безопасность дорожного движения почти на 100 млн руб. меньше запланированного. Бюджетные средства сэкономят, в частности, на пропаганде, камерах и модернизации светофоров. Но впоследствии МВД планирует привлечь на борьбу с аварийностью до 2020 года дополнительно 2 млрд руб.— источником этих инвестиций станут региональные бюджеты. Читайте подробнее

Встречка с правительством

5 августа в Ново-Огарево президент России Владимир Путин встретился с членами правительства. Первым пунктом стало обсуждение ситуации, связанной со столкновением двух автобусов в Хабаровском крае. Специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников замечает, что уже к полудню в распоряжении правительства оказался целый план действий. Читайте подробнее