«Инсаюр» сдает прокат

Как стало известно „Ъ“, основной акционер Лысьвенского металлургического завода (ЛМЗ, Пермский край) — тольяттинская группа «Инсаюр» — консолидировал 100% акций ЗАО «Полистил», основной «дочки» ЛМЗ, специализирующейся на производстве проката с защитными покрытиями. По версии ЛМЗ, это простая перегруппировка активов. Аналитики предполагают, что тольяттинцы намерены предложить «Полистил» в холдинг автокомпонентов, о создании которого недавно объявил глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов.

Акционеры ОАО «Акционерная компания „Лысьвенский металлургический завод“» на годовом собрании 30 июня одобрили продажу принадлежащих компании 49,9% акций ЗАО «Полистил» основному акционеру предприятия — ООО «Инсаюр» (Тольятти, Самарская область, контролирует 94% акций ЛМЗ). Источник в ЛМЗ утверждает, что «Инсаюр» уже консолидировал 100% «Полистила». Сумма сделки составила почти 70 млн руб. Помимо акций, тольяттинцам досталась площадка «Полистила» — участок площадью 31,4 тыс. кв. м за 37,3 млн руб. В ЛМЗ заявили „Ъ“, что это простая перегруппировка активов, поскольку «Инсаюр» и так полностью владеет заводом. «Завод выиграл от сделки — у нас пополнились оборотные средства», — говорит источник на предприятии. С «Инсаюром» связаться не удалось.

ЗАО «Полистил» производит прокат с защитными покрытиями на основе листа, который приобретает у Магнитогорского меткомбината и «Северстали». По данным „Ъ“, объем производства оцинкованного проката составляет около 150 тыс. тонн в год. 49,9% в ЗАО принадлежали ОАО АК «Лысьвенский металлургический завод», остальной пакет — владельцу ЛМЗ — ООО «Инсаюр». Согласно «СПАРК-Интерфакс», выручка в 2006 году составила 794 млн руб., чистый убыток — 13 млн руб.

Группа компаний «Инсаюр» — один из основных поставщиков листа с защитными покрытиями для АвтоВАЗа. В течение 2005–2006 годов группа консолидировала 94% акций ЛМЗ. Ранее она стала соучредителем дочерней фирмы ЛМЗ — ЗАО «Полистил». После смены собственников АвтоВАЗа «Инсаюру», в отличие от другого поставщика СОК, удалось договориться с Рособоронэкспортом и остаться партнером автохолдинга.

По данным „Ъ“, вывод основной «дочки» с ЛМЗ может быть связан с тем, что «Инсаюр» готовит ЗАО «Полистил» к продаже. Эту возможность вчера не исключил собеседник на ЛМЗ. Аналитик ИК «БрокерКредитСервис» Севастьян Козицын отмечает, что в конце июня гендиректор корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов объявил о том, что госкорпорация совместно с АвтоВАЗом создает холдинг автокомпонентов.

Этот холдинг может объединить часть активов АвтоВАЗа, КамАЗа и группы СОК. Руководить проектом будет выходец из РАО «ЕЭС России» Владимир Аветисян, а финансировать — «Тройка Диалог». Партнеры намерены создать компанию, которая займет до 40% автокомпонентного рынка России. По мнению господина Козицына, многие поставщики АвтоВАЗа попытаются реализовать свои активы в этот холдинг, пока у «Ростехнологий» есть желание.

Надежда Емельянова,

Вячеслав Суханов