СПОСОБ ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МЕЖДУ ВЕДУЩИМИ ОСЯМИ

Способ межосевого дифференцирования крутящего момента между ведущими осями или межосевой дифференциал, размещенный в корпусе главной передачи, отличающийся нераздельными - цельными ведущими осями, дифференцирование крутящего момента на которые происходит благодаря установке на ведущих осях ведущей шестерни - сателлита - планетарного редуктора, коронная шестерня которой сцентрирована в ступице ведомой шестерни главной передачи, и при возникающей разнице линейных скоростей ведущих осей в направлении движения транспортного средства выравнивание их происходит от суммирования угловой скорости вращения ведущей оси и угловой скорости перемещения ведущей оси относительно центра коронной шестерни.