КОМПЛЕКС ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ С КОМБИНИРОВАННЫМ НАЛИВОМ

Полезная модель относится к устройствам для налива автомобильных цистерн нефтепродуктами. Наиболее близким аналогом к заявляемой Полезной модели является известная автоматизированная система налива Комплекс измерительный (свидетельство RU 28682 U1, МПК 7 В67D 5/04). Автоматизированная система налива Комплекс измерительный имеет в своем составе складывающийся стояк наливной, трап перекидной, каркас (металлоконструкцию), ограждение, лестницу, колено (с клапаном воздушным), счетчик жидкости, клапан-отсекатель, фильтр жидкости, блок гидравлики, шлагбаум. Недостатками данного комплекса является отсутствие нижнего налива.
Целью создания полезной модели является - расширение номенклатуры автомобильных цистерн, заправка которых возможна с помощью данного оборудования.
Предложен комплекс измерительный с комбинированным способом налива (в дальнейшем - комплекс измерительный), предназначенный для измерения количества нефтепродуктов в единицах объема и массы при отпуске в автомобильные цистерны комбинированным верхним и нижним способом налива и управления процессом налива при проведении учетно-расчетных операций.
Предложенный комплекс содержит в своем составе складывающийся стояк наливной для верхнего налива, трап перекидной, каркас (металлоконструкцию), лестницу, колено (с клапаном воздушным), счетчик жидкости, клапан-отсекатель, фильтр жидкости, насосный агрегат, шлагбаум. Поставленная задача решается тем, что комплекс в своем составе имеет стояк наливной для налива нижним способом, представляющий собой систему трубопроводов, в которых расположены головка присоединительная,
шарниры, стрела, амортизатор, гибкий металлорукав, клапан управляемый, клапан воздушный ручной и позволяет производить отпуск нефтепродуктов комбинированным верхним и нижним способом налива. Предлагаемый комплекс измерительный позволяет:
- производить отпуск нефтепродуктов комбинированным верхним и нижним способом налива;
- увеличить скорость налива;
- увеличить безопасность налива;
- увеличить номенклатуру бензовозов, в которые может производиться налив.
Комплекс измерительный АСН состоит из следующих основных блоков:
- насосного агрегата;
- поста налива;
- управления.
На фиг.1 представлено взаимное расположение блоков комплекса измерительного для отпуска нефтепродуктов в автоцистерны комбинированным верхним и нижним способом налива.
Насосный агрегат (фиг.1 поз.8) представляет собой систему трубопроводов, в которых установлены задвижка, электронасос.
Блок поста налива представляет собой металлический каркас (фиг.1 поз.3), на котором находится площадка оператора и монтируются стояк наливной складывающийся для налива верхним способом (фиг.1 поз.1) и стояк наливной для налива нижним способом (фиг.1 поз.11).
Стояк наливной для налива нижним способом представляет собой систему трубопроводов, в которых расположены головка присоединительная (фиг.2 поз.1), шарниры (фиг.2 поз.2, 3, 4), стрела (фиг.2 поз.5), амортизатор (фиг.2 поз.6), гибкий металлорукав (фиг.2 поз.7), клапан управляемый (фиг.2 поз.8), клапан воздушный ручной (фиг.2 поз.9).
Стояк наливной для налива нижним способом обеспечивает
высокую герметизацию процесса налива, что практически исключает пролив продукта и взрывоопасную ситуацию.
Комплекс измерительный работает следующим образом:
- получив документы на отпуск нефтепродукта, оператор на контроллере устанавливает отпускную дозу в литрах и дает сигнал по средствам ПО, разрешающий налив нефтепродукта;
- водитель автоцистерны, подъехав к посту налива, производит заземление автоцистерны при помощи клещей заземления. При заземлении автоцистерны опускается стрела шлагбаума;
- водитель устанавливает наливной наконечник в горловину автоцистерны и производит фиксацию наливного наконечника к горловине (или головки присоединительной к клапану приемному автоцистерны);
- оператор производит включение поста налива кнопкой ПУСК/СТОП, после чего начинается налив, при этом подается напряжение на катушку электромагнитного пускателя, электронасос и катушку соленоида электроуправляемого клапана;
- счетчик измеряет объем (или массу) перекачиваемого нефтепродукта и выдает импульсы в ЦБУ с их цифровым отображением на табло;
3
3
- в начальный момент налив цистерны происходит на минимальном безопасном расходе со скоростью 20 м/ч, после чего производится плавный переход на требуемый расход и перед окончанием отпуска дозы за 200 или 100 литров ЦБУ переключает режим налива на минимальный расход 20 м/ч;
- при достижении нефтепродуктом предельного уровня в автоцистерне срабатывает датчик предельного уровня, отключая процесс налива;
- после прекращения процесса налива срабатывает клапан воздушный для обеспечения полного опорожнения стояка;
- по окончании налива, водитель извлекает наконечник наливной из горловины (или отсоединяет головку присоединительную от клапана
приемного), подсоединяет съемный каплесборник, устанавливает наконечник наливной (или головку присоединительную) в гаражное положение и отключает устройство заземления, тем самым, давая разрешение на срабатывание (подъем стрелы) шлагбаума.