ААК «Прогресс» может начать собирать канадские самолеты DHC-6

На базе ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“» (Приморье) может быть организована агрегатная сборка канадских самолетов DHC-6. Об этом заявил директор предприятия Юрий Денисенко. «Для этого у нас есть все необходимое — и технические специалисты, и производственные рабочие. Необходимо расширение площадей, организация дополнительного сборочного цеха. Но все эти вопросы решаемы»,— пояснил менеджер. По его словам, данный вопрос обсуждался с губернатором Приморья Владимиром Миклушевским. «Также мы получили одобрение со стороны холдинга „Вертолеты России“, в который входит наше предприятие»,— уточнил господин Денисенко.

Отметим, что Приморский край недавно получил первый DHC-6 для местных авиалиний. «Мы подбирали самолет, имеющий возможность посадки на уже существующие в Приморье площадки, в том числе грунтовые. У него невысокие расходы в обслуживании, по сравнению с аналогами такого класса»,— сказал директор КГУАП «Пластун-Авиа» Виталий Юшин. Всего в ближайшее время Приморье приобретет три самолета и два вертолета для краевых перевозок и санитарной авиации. Все воздушные суда поступят в край в 2014-2015 годах.

ААК «Прогресс» — ведущий на Дальнем Востоке производитель вертолетной техники, 93,37% капитала принадлежат ОАО «Вертолеты России». Компания может производить боевые вертолеты Ка-50 и Ка-52, легкие четырехместные вертолеты Ми-34, гражданский многоцелевой вертолет Ка-62. В 2013 году ОАО планировало произвести продукции на 19,32 млрд руб. В итоге за год предприятие выпустило товарной продукции без НДС на 15,19 млрд руб., в том числе гражданской продукции — на 261,8 млн руб. Объем продукции по сравнению с 2012 годом снизился на 33,6% из-за сокращения гособоронзаказа. По итогам 2013 года ОАО получило 249,9 млн руб. чистой прибыли (годом ранее 1,6 млрд руб. — падение в 6,4 раза). На 2014 год ОАО заключены контракты с Минобороны на сумму 17,311 млрд руб. — на поставку изделий Ка-52, 3М-80, групповых комплектов СНО, СНК Ка-52.