Обтекатель порога пола автомобиля

J
ОБТЕКАТЕЛЬ ПОРОГА ПОЛА АВТОМОБИЛЯ.
Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно, к дополнительным конструктивным элементам кузовов легковых автомобилей.
Известен фальшпорог (обтекатель порога пола) для легкового автомобиля, выполненный в виде длинномерной профилированной панели, верхняя часть которой сопряжена со штатным порогом, повторяя его форму, а нижняя часть панели выполнена с возможностью охвата нижней части порога. Фальшпорог снабжен дополнительными дугообразными профилями и обтекателями, (см. патент РФ № 2112684, МПК 6 В 62 D 25/00, 35/02, 1996 г.) Данное решение принято за прототип.
Недостатком прототипа является сложность изготовления и крепления данного элемента на автомобиле, а также сложность ремонта данного фальшпорога, поскольку повреждение одного из его элементов требует замены детали в целом. К недостаткам данного решения следует отнести также значительную протяженность детали, что приведет к деформации и короблению при резких перепадах температуры.
Задача, решаемая полезной моделью - создание высокотехнологичного в изготовлении и при установке на автомобиль обтекателя порога пола, который при сохранении аэродинамических показателей кузова автомобиля позволит предотвратить коррозию порога пола, придать автомобилю современный эстетичный облик. Использование заявляемой полезной модели позволит решить проблему ремонтопригодности и внешнего вида изделия.
В 62 D 25/00, 35/02
панели с лицевой поверхностью, верхняя часть которой сопряжена со штатным порогом, повторяя его форму, а нижняя часть панели выполнена с возможностью охвата нижней части порога в соответствии с полезной моделью поперечное сечение панели содержит выпуклые и вогнутые участки, а торцы панели закрыты.
В зоне центральной стойки в верхней части лицевой поверхности панели выполнен вырез.
В зоне центральной стойки в верхней части лицевой поверхности панели выполнен вертикальный выступ.
Верхняя часть лицевой поверхности панели снабжена фланцами.
Концевые участки лицевой поверхности панели выполнены по лекальным кривым с центром кривизны, расположенным с наружной стороны панели.
Концевыеучастки лицевой поверхности панели выполнены
каплеобразными, с увеличением размера к соответствующему торцу панели.
Концевые участки лицевой поверхности панели выполнены по лекальным кривым с центром кривизны, расположенным с внутренней стороны панели.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности новизна.
Предложенное решение применимо и осуществимо, т.к. может быть изготовлено из любых видов пластмасс на любом технологическом оборудовании как в массовом производстве, так и мелкими партиями, и установлено на любых типах легковых автомобилей, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость.
ДДС1/ 3 ч Фиг. 1 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля Фиг. 2 - вид спереди фиг. 1, Фиг. 3 - вид сверху фиг.2, Фиг. 4 - сечение А - А фиг. 2, Фиг. 5 - сечение Б - Б фиг. 2, Фиг. 6 - сечение В - В фиг. 2, Фиг. 7 - сечение Г - Г фиг. 2, Фиг. 8 - вид Д фиг. 2, Фиг. 9 - вид Е фиг. 2. Фиг. 10 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля в случае выполнения в соответствии с п. 2. Фиг. 11 - прямоугольные проекции и сечения обтекателя фиг. 11. Фиг. 12 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля в случае выполнения в соответствии с п. 3. Фиг. 13 - прямоугольные проекции и сечения обтекателя фиг. 12. Фиг. 14 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля в случае выполнения в соответствии с п. 5. Фиг. 15 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля в случае выполнения в соответствии с п. 6. Фиг. 16 - прямоугольные проекции и сечения обтекателя фиг. 15. Фиг. 17 - общий вид обтекателя порога пола автомобиля в случае выполнения в соответствии с п. 7. Фиг. 18 - прямоугольные проекции и сечения обтекателя фиг. 17. Обтекатель порога пола автомобиля (см. фиг. 1 - 18), выполнен в виде длинномерной профилированной панели 1 с лицевой поверхностью 2. Верхняя часть 3 лицевой поверхности сопряжена со штатным порогом (см.фиг.11,16 и т.п. 3 ч сечение В - В), повторяя его форму. Нижняя часть 4 панели выполнена таким образом, что охватывает нижнюю часть порога пола автомобиля. Поперечное сечение панели содержит выпуклые 5 и вогнутые 6 участки, а торцы 7 панели закрыты фланцами 8, обеспечивающими присоединение панели со стороны арки колеса (условно не показана). В зоне центральной стойки (условно не показана) в верхней части 3 лицевой поверхности 2 панели 1 выполнен вырез 9. В некоторых случаях исполнения обтекателя возможно на данном участке лицевой поверхности 2 панели 1 выполнение вертикального выступа 10, закрывающего нижнюю часть центральной стойки ( стойка условно не показана, см. фиг.11). Крепление панели 1 может быть осуществлено как за счет применения крепежных элементов типа «саморезов, так и за счет того, что верхняя часть лицевой поверхности 2 панели снабжена фланцами 11. Фланцы 11 прилегают к фланцам порога пола 12 автомобиля (см. фиг. 11) и при установке обтекателя порога пола на автомобиль закрыты уплотнителем проема двери автомобиля (условно не показан). Концевые участки 13 лицевой поверхности 2 панели могут быть выполнены каплеобразными, с увеличением размера к соответствующему торцу панели, или по лекальным кривым, с центром кривизны, расположенным с наружной или с внутренней стороны панели 1 (см. фиг. 14 - 18). 4