БЕСКУЛАЧКОВЫЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НА ОСНОВЕ ДВУХ ПАР ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗОЛОТНИКОВ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РЕГУЛИРОВКИ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

1. Газораспределительный механизм четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий два составных распределительных вала, каждый из которых установлен на подшипниках в головке блока цилиндров и представляет собой поворотное золотниковое устройство с внешним вращающимся золотником, имеющим входные и выходные окна, и с внутренним золотником, обеспечивающим за счет поворачивания регулировку длительности фаз газораспределения, имеющим каналы, оси которых расположены в плоскостях его поперечного сечения, размещенные с возможностью совмещения с окнами внешнего золотника.
2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что каждый канал в головке блока цилиндров снабжен компенсатором теплового изменения зазора в виде радиально подпружиненного элемента, имеющего канал смазки, установленного со стороны камеры сгорания и прилегающего к внешнему золотнику.
3. Механизм по п.2, отличающийся тем, что компенсатор теплового изменения зазора выполнен методом порошковой металлургии и имеет капиллярные каналы смазки.
4. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что головка блока цилиндров выполнена разъемной из верхней и нижней частей, сопряженных в плоскости продольных осей золотниковых устройств.
5. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что привод внешнего золотника выполнен от шкива коленчатого вала, а внутреннего золотника - от шагового электродвигателя.
6. Механизм по п.5, отличающийся тем, что привод внешнего золотника оснащен муфтой регулировки углов открытия.
7. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что внешний золотник выполнен с прямолинейной образующей.
8. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что внешний золотник выполнен с дугообразной образующей.
9. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что свеча зажигания и форсунка размещены между двумя распределительными валами.
10. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что свеча зажигания и форсунка размещены по краям головки блока цилиндров.
11. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что канал внутреннего золотника выполнен с прямолинейной осью.
12. Механизм по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что канал внутреннего золотника выполнен с криволинейной осью.