ТОПЛИВНЫЙ БАК И РАМА ДЛЯ СНЕГОХОДА

1. Снегоход, содержащий:
раму;
сиденье, соединенное с рамой;
по меньшей мере одну лыжу;
узел передней подвески, соединенный с указанной рамой и по меньшей мере одной лыжей;
узел задней подвески, соединенный с рамой;
бесконечную гусеницу, соединенную с узлом задней подвески; и
двигатель, функционально соединенный с рамой и бесконечной гусеницей;
причем рама содержит:
туннель, проходящий в продольном направлении;
опору двигателя, соединенную с туннелем и проходящую вперед от туннеля;
модуль передней подвески, соединенный с опорой двигателя и проходящий вперед от нее, при этом модуль передней подвески соединен с узлом передней подвески;
переднюю опору, соединенную по меньшей мере с одним из модуля передней подвески и опоры двигателя, при этом указанная передняя опора проходит назад и вверх от одного из модуля передней подвески и опоры двигателя; и
топливный бак, соединенный с туннелем, при этом топливный бак проходит вперед и вверх, соединяясь с передней опорой так, чтобы образовалось конструктивное соединение между туннелем и передней опорой для передачи нагрузок между ними.
2. Снегоход по п. 1, в котором топливный бак съемным образом соединен с туннелем и передней опорой.
3. Снегоход по п. 1, дополнительно содержащий радиатор, установленный в туннеле, причем
туннель содержит верхнюю поверхность, при этом часть радиатора проходит выше верхней поверхности туннеля; и
топливный бак содержит нижнюю поверхность, при этом в части нижней поверхности топливного бака выполнено углубление для приема указанной части радиатора, проходящей выше верхней поверхности туннеля.
4. Снегоход по п. 1, в котором и передняя опора, и топливный бак содержат верхнюю часть, при этом передняя опора и топливный бак соединены друг с другом своими соответствующими верхними частями.
5. Снегоход по п. 1, в котором передняя опора и топливный бак соединены друг с другом посредством кронштейна рулевого управления, при этом через кронштейн рулевого управления пропущена рулевая колонка, соединенная с указанной по меньшей мере одной лыжей.
6. Снегоход по п. 1, в котором:
передняя опора содержит левый опорный раскос и правый опорный раскос,
каждый из левого и правого опорного раскосов на своем нижнем конце соединен с модулем передней подвески,
каждый из левого и правого опорного раскосов на своем верхнем конце соединен с топливным баком, и
левый и правый опорные раскосы и топливный бак образуют, в общем, пирамидальную конструкцию.
7. Снегоход по п. 1, в котором топливный бак содержит:
топливный контейнер, соединенный с туннелем, и
скобу топливного бака, соединяющую топливный контейнер с передней опорой.
8. Снегоход по п. 7, в котором скоба топливного бака прикреплена к топливному контейнеру несъемным образом.
9. Снегоход по п. 7, в котором топливный контейнер содержит нижнюю часть и шеечную часть, при этом нижняя часть соединена с туннелем, а шеечная часть содержит присоединенную к ней скобу топливного бака.
10. Снегоход по п. 7, в котором скоба топливного бака содержит два плеча, проходящих между топливным контейнером и передней опорой, при этом указанные два плеча находятся на расстоянии друг от друга в поперечном направлении по меньшей мере в части, ближней к топливному контейнеру.
11. Снегоход по п. 9, в котором ширина шеечной части в поперечном направлении меньше ширины нижней части в поперечном направлении.
12. Снегоход по п. 1, в котором передняя опора, топливный бак, туннель, опора двигателя и модуль передней подвески, если смотреть сбоку, образуют, в общем, треугольную конструкцию.
13. Снегоход по п. 1, в котором передняя опора, топливный бак, туннель, опора двигателя и модуль передней подвески, если смотреть сверху, образуют, в общем, пирамидальную конструкцию.
14. Снегоход по п. 1, в котором топливный бак дополнительно содержит вход для топлива, расположенный в продольном направлении спереди от сиденья.
15. Снегоход по п. 14, в котором топливный бак дополнительно содержит топливный насос, причем топливный насос в продольном направлении расположен спереди от сиденья, и сзади от входа для топлива.
16. Снегоход по п. 14, в котором топливный бак содержит:
топливный контейнер, соединенный с туннелем, при этом топливный контейнер содержит вход для топлива, и
скобу топливного бака, соединяющую топливный контейнер с передней опорой, причем указанная скоба топливного бака присоединена к топливному контейнеру в продольном направлении спереди от входа для топлива.
17. Снегоход по п. 16, дополнительно содержащий ведущую ось, функционально соединяющую двигатель с бесконечной гусеницей, при этом скоба топливного бака соединена с топливным контейнером в продольном направлении спереди от указанной ведущей оси.
18. Рама для снегохода, содержащая:
туннель, проходящий в продольном направлении,
опору двигателя, соединенную с туннелем и проходящую вперед от туннеля,
модуль передней подвески, соединенный с опорой двигателя и проходящий вперед от нее, причем модуль передней подвески выполнен с возможностью соединения с узлом передней подвески,
переднюю опору, соединенную по меньшей мере с одним из модуля передней подвески и опоры двигателя, при этом передняя опора проходит назад и вверх от одного из модуля передней подвески и опоры двигателя, и
топливный бак, соединенный с туннелем, причем топливный бак проходит вперед и вверх, соединяясь с передней опорой так, чтобы нагрузки, передаваемые через переднюю опору, через топливный бак были направлены к туннелю.