СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

1. Способ управления комбинированной энергетической установкой с параллельной схемой передачи мощности от источников механической и/или электрической энергии в виде теплового двигателя и двух электрических машин на ведущие колеса транспортного средства, включающий варьирование режимов передачи мощности путем изменения схем комбинационного подключения к валу привода этих колес выходных валов теплового двигателя и электрических машин, управление нагрузочным режимом теплового двигателя, при котором обеспечивают его работу в зоне, представляющей собой множество рабочих точек двигателя, лежащих на характеристике, ограниченной диапазоном максимальной эффективности одного из его рабочих параметров, и регулирование тяговых и скоростных параметров транспортного средства в соответствии с текущими условиями движения, отличающийся тем, что подключение выходных валов теплового двигателя и двух электрических машин к валу привода осуществляют с обеспечением постоянного соотношения их частот вращения, зону работы теплового двигателя определяют как множество его рабочих точек, лежащих на характеристике минимальных удельных расходов топлива, ограниченной эффективным диапазоном частот вращения выходного вала двигателя при неизменном уровне нагрузки на нем, при этом тяговые и скоростные параметры транспортного средства регулируют, управляя только параметрами режимов работы электрических машин, при постоянном вне зависимости от текущих условий движения нагрузочном режиме теплового двигателя, обеспечиваемом путем компенсации отклонения фактической частоты вращения выходного вала теплового двигателя от требуемой по условиям движения транспортного средства, выполняемой также работой электромашин.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что подключение выходных валов теплового двигателя и двух электрических машин к валу привода осуществляют путем их механического соединения с валом привода напрямую.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что подключение выходных валов теплового двигателя и двух электрических машин к валу привода осуществляют путем их механического соединения с валом привода через согласующее устройство, не требующее внешнего воздействия.