УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

Заявляемое техническое решение относится к машиностроению, в частности, к устройствам для передачи вращения, и может быть использовано в приводах различных машин и оборудования.
Известно устройство для передачи вращательного движения [1], содержащее ведущий и ведомый валы, соединенные посредством механических связей различных конструктивных элементов.
Недостатком известного технического решения является сложность конструкции и невозможность работы с нулевой мощностью на ведомом валу.
Известно также устройство для передачи вращения [2], содержащее ведущий и ведомый валы, соединенные разрушаемым элементом.
Недостатком известного технического решения является невозможность работы данного устройства при значительных нагрузках и больших передаваемых моментах вращения.
Наиболее близким к заявляемому является устройство для передачи вращения, содержащее корпус с входным и выходным роторами [3]. В передаточном устройстве внутренняя поверхность корпуса выполнена с сечением эллипсоидального профиля, входной ротор выполнен с центробежными пазами, в которых размещены роликовые элементы, предназначенные для взаимодействия с наклонными роликовыми элементами, установленными в продольных пазах выходного ротора, также размещенного в корпусе и выполненного в форме сепаратора, охватывающего с зазором входной ротор, причем пазы выходного ротора размещены под углом относительно продольной оси вращения роторов, а между входным и выходным роторами расположена профильная вставка. Такое выполнение известного устройства повышает его функциональность, но, в то же время, его невозможно применять в условиях высоких нагрузок вращательного движения, поскольку при больших усилиях возможно заклинивание роликовых элементов между входным и выходным роторами
Целью заявляемого технического решения является повышение функциональности устройства для передачи вращательного движения, улучшение технических характеристик и возможность работы со значительными нагрузками на входном и выходном роторах.
Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для передачи вращательного движения, содержащее корпус с входным и выходным роторами, согласно полезной модели внутренняя поверхность корпуса снабжена продольными канавками, цилиндрическая поверхность входного ротора снабжена многозаходными канавками, выполненными под углом к продольной оси ротора, в пределах многозаходных канавок выполнены отверстия, которые размещены таким образом, что отверстия смещены относительно оси канавки, а смежные в продольном направлении относительно оси ротора отверстия смещены друг относительно друга в поперечном направлении, выходной ротор выполнен в форме цилиндрического стакана, охватывающего своей внутренней поверхностью входной ротор с шариковыми элементами для передачи движения, которые размещены в многозаходных канавках входного ротора, а в стенке цилиндрического стакана выходного ротора выполнены сквозные пазы, размещенные с переменным углом относительно продольной оси ротора.
Заявляемое техническое решение поясняется чертежами.
На фиг.1 изображен общий вид устройства, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.3 - общий вид выходного ротора, на фиг.4 - общий вид входного ротора.
Устройство для передачи вращательного движения содержит корпус 1 с торцевыми крышками 2, на внутренней поверхности корпуса выполнены радиусные канавки 3. В корпусе установлен входной ротор 4 с многозаходными радиусными канавками 5, в пределах которых выполнены отверстия 6. Отверстия 6 выполнены со смещением L относительно продольных осей радиусных канавок 5, кроме того, смежные в продольном направлении отверстия 6 смещены друг относительно друга на величину М в поперечном направлении. Выходной ротор 7 выполнен в форме стакана, который своей внутренней поверхностью охватывает входной ротор 4 с шариковыми элементами 8, которые предназначены для передачи вращения от ротора 4 к ротору 7. Шариковые элементы 8 размещены в канавках 3 корпуса 1 и многозаходных канавках 5, и они взаимодействуют со сквозными пазами 9, выполненными в стенке выходного ротора 7. Сквозные пазы 9 размещены с переменным углом относительно оси вращения выходного ротора 7, в частности это достигается выполнением таких пазов по параболической линии, за счет этого обеспечивается наиболее равномерное распределение шариковых элементов 8 по внутреннему объему устройства, и в итоге безударное и менее шумное функционирование предлагаемого устройства для передачи вращательного движения.
Принцип работы предлагаемого устройства основан на движении вдоль канавок 3 шариковых элементов 8, которые подталкиваются стенками многозаходных канавок 5 при вращении входного ротора 4 при совпадении с пазами 9 выходного ротора 7. Степень передачи определяется положением выходного ротора 7 и входного ротора 4 и образованных при этом угловых величин пазов 9, на которые воздействуют шариковые элементы 8, тем самым совершая работу перемещения с последующим вращением выходного ротора 7. Компенсацию толкающих сил шариковых элементов 8 выполют канавки 3 на внутренней поверхности корпуса 1, которые выводят из зацепления впереди идущие шариковые элементы 8.
Для улучшения работы, снижения износа деталей и уменьшения шума при работе внутренняя полость корпуса 1 может быть заполнена какой-либо смазочной жидкостью.
Таким образом, предлагаемое техническое решение выгодно отличается от известных устройств тем, что исключается глубокая вариация крутящего момента на валах за счет исключения жесткой связи роторов с корпусом, отсутствует реверсивность вращения. Кроме того, устройство обладает свойством работы с нулевой мощностью на выходном роторе и способно работать для передачи значительных крутящих моментов и под значительной нагрузкой, что чаще всего требуется в современных коробках передач.
Библиография
1. Патент RU 2376512, 11.09.2008.
2. Патент RU 2372536, 18.03.2008.
3. Патент RU 96405, 27.07.2010.