КОМПЛЕКТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НАРУЖНОЙ УСТАНОВКИ МОБИЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ

Заявляемая полезная модель относится к области электроэнергетики и электротехники. Полезная модель предназначена для приема, распределения и передачи электрической энергии переменного трехфазного тока промышленной частоты 50 и 60 Гц напряжением 6-10 кВ. Основным назначением является: резервирование РУ 6-10 кВ подстанций 35-110 кВ или замещение распределительных пунктов 6-10 кВ, в случаях повреждения основного распределительного устройства на время проведения аварийно-восстановительных ремонтных работ или проведения мероприятий по проектированию и монтажу нового стационарного РУ ПС или РП. Полезная модель выполнена в виде комплектного распределительного устройства наружной установки мобильного исполнения (МКРУН).
Известные устройства аналогичного назначения:
Известен транспортабельный объемный блок для трансформаторной подстанции, частично заглубленный в грунт, установленный стационарно и включающий трансформаторную камеру для трансформатора или т.п.электрических установок, плиту основания и боковые и торцевые стены, установленные на ней сверху, монолитно сформированные на ней и снабженные проемом для вентиляционной двери, и кровельную плиту, установленную на боковые и торцевые стены, причем плита основания выполнена с ребрами, монолитно сформованными на ней, выступающими во внутреннее пространство объемного блока под прямым углом к боковой стене, имеющими поперечное сечение, суживающееся в направлении от плиты основания и образующими с боковыми стенами ванну для трансформаторной камеры и цоколь для установки на них ограничивающих трансформаторную камеру промежуточных стен или стеновых панелей, причем проем для вентиляционной двери выполнен по меньшей мере в одной из боковой стен трансформаторной камеры. (RU 2105842).
Недостатками известного устройства являются узость функциональных возможностей, сложность транспортирования, установки и ввода в эксплуатацию, низкие надежность, долговечность и безопасность обслуживания. При этом охарактеризована некая монолитная или сборная железобетонная конструкция здания ПС, в которой наличие заглубленного фундамента, как элемента строительной конструкции, и технического подполья для ввода/вывода кабельных линий, направлено на увеличение временных затрат на монтаж и ввод в эксплуатацию. Признак «плита» предполагает изготовление ее из железобетона, что препятствует мобильности данного изделия и возможности многократного применения.
Известен транспортабельный, защищенный от атмосферных воздействий, утепленный модуль заводского изготовления со смонтированным в нем электротехническим и вспомогательным оборудованием комплектно-блочной электроподстанции, его ограждающая конструкция выполнена трехслойной, причем внешняя поверхность из коррозионно-стойкого прочного материала соединена с внутренней поверхностью из декоративного коррозионно-стойкого материала посредством теплоизолирующих жестких связей, а пространство между ними заполнено теплоизоляционным материалом, и все отверстия для подвода и отвода внешних коммуникаций герметизируется, при э том опирание и перемещение модуля по рельсовому, или швеллерному, или двутавровому основанию производится с помощью опорнорегулировочных устройств, смонтированных на его нижней поверхности, которые включают опорные ролики, регуляторы вертикальных и поперечных перемещений и фиксаторы для закрепления модуля на основании. На его торцевой поверхности имеется фланец с отверстиями под болты для обеспечения жесткой стыковки с другими модулями и установки на стык снаружи гидроизоляционного нащельника, а изнутри - теплоизолирующего нательника. Внутри модуля смонтирован “теплый” пол, установленный на шпонках на нижнюю поверхность через теплоизолирующие прокладки, причем пространство между полом и наружной поверхностью заполнено теплоизоляционным материалом (RU 6475).
Недостатками известного устройства являются узость функциональных возможностей в части распределения электроэнергии, отсутствие надежной герметизации, сложность конструкции опорнорегулировочных устройств, и сложность использования в качестве резервного распределительного устройства в условиях ЧС, в частности транспортирования, установки и ввода в эксплуатацию.
Известен пункт местного резервирования электроснабжения линейных потребителей (КРУН-ПМР), включающий в себя размещенное на платформе в блок-боксе комплектное распределительное устройство с высоковольтным отсеком, 15 котором расположен выключатель с электроприводом, трансформаторы тока и напряжения, устройства противоаварийной автоматики в виде устройства релейной защиты, внутри высоковольтного отсека расположен дополнительный измерительный трансформатор напряжения и дополнительный измерительный трансформатор тока нулевой последовательности с разъединителями внутренней установки, установленными с разных сторон выключателя, снабженные механической блокировкой с заземляющими ножами, он выполнен с заземлением и состоит, по меньшей мере, из двух связанных посредством кабеля блок-боксов, каждый из которых размещен на платформе и содержит связанное с линейным потребителем комплектное распределительное устройство (КРУН-СВЛ) с высоковольтным отсеком, в котором расположен выключатель с электроприводом, трансформаторы тока и напряжения, устройства противоаварийной автоматики в виде устройства релейной защиты, внутри высоковольтного отсека расположен также дополнительный измерительный трансформатор напряжения и дополнительный измерительный трансформатор тока нулевой последовательности с разъединителями внутренней установки, установленными с разных сторон выключателя, снабженные механической блокировкой с заземляющими ножами. Пункт установлен па платформах, закрепленных на свайных фундаментах или на железобетонных плитах (RU 45055).
Недостатками известного устройства также являются узость функциональных возможностей, отсутствие надежной герметизации, сложность транспортирования, установки и ввода в эксплуатацию. Функциональные возможности ограничены вводом резерва для единичного конкретного потребителя (пункт местного автоматического ввода резерва), суть которого сводится к следующему: при пропадании питания по основной линий происходит отключение и блокировка выключателя в этой цепи, далее выдается команда на включение выключателя в цепи резервной питающей линии - потребитель вновь получает питание или не чувствует его пропадания вовсе (зависит от быстродействия этой системы). Иными словами это реализация узкой частной задачи, изделие по существу стационарное и использованию в режимах ЧС не подлежит. Максимально возможно только 2 присоединения (питающая и резервная линия).
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является блочный распределительный пункт, смонтированный на фундаменте, включающий ограждающие конструкции, в том числе наружные стены, пол и крышу, и смонтированное в нем электротехническое и вспомогательное оборудование блочного распределительного пункта, он выполнен в виде, по крайней мере, одною транспортабельного модуля - объемного блока полной заводской готовности с соотношением длин пар противолежащих наружных стен, составляющим 1,0-1,45, а электротехническое и вспомогательное оборудование размещено, по крайней мере, в двух, частично взаимно резервирующих секциях, часть ячеек которых в разных секциях выполнены дублирующими друг друга. Пункт подключен, по меньшей мере, к двум источникам энергии постоянного электроснабжения через соответствующие кабельные линии и выполнен с возможностью подключения, по меньшей мере, четырех отводящих кабельных линий. Наружные стены выполнены из трехслойных металлических панелей типа “сэндвич” с утеплителем, предпочтительно, из пенополиуретана, с двусторонней экологически безопасной окраской, а крыша выполнена предпочтительно из профилированных металлических листов с цинковым или алюмоцинковым покрытием и прослойкой из негорючего утеплителя, причем профилированные металлические листы соединены между собой комбинированными заклепками. Объемный блок смонтирован на фундаменте, выполненном в виде заглубленного в грунт, расположенного в расширяющейся кверху траншее на уплотненной песчаной подушке несущего армопояса, образованного железобетонными лептами, расположенными по периметру наружных стен объемного блока и параллельно, по крайней мере, одной паре противолежащих из них, а также установленных на армопоясе, также заглубленных в грунт фундаментных блоков шириной, меньшей ширины армопояса, и выполненной по верху фундаментных блоков на отметке дневной поверхности армированной цементно-песчаной стяжки, причем в траншее поверх песчаной подушки расположена грунтовая засыпка до уровня низа фундаментных блоков, а между фундаментными блоками образовано подполье со стенами. Одна из железобетонных лент, образующих армопояс, расположенная параллельно одной паре противолежащих наружных стен объемного блока, размещена по одной из двух средних вертикальных плоскостей объемного блока, а остальные ленты, параллельные этой плоскости, - на равных расстояниях друг от друга. Каждый объемный блок состоит из преимущественно металлического каркаса, утепленных наружных стен, утепленного потолка, иола, крыши и, по крайней мерe, одной сейфовой металлической двери. Наружные стены выполнены из трехслойных металлических панелей типа “сэндвич” с утеплителем, предпочтительно, из пенополиуретана, с двусторонней экологически безопасной окраской, а крыша выполнена предпочтительно из профилированных металлических листов с цинковым или алюмоцинковым покрытием и прослойкой из негорючего утеплителя, причем профилированные металлические листы соединены между собой комбинированными заклепками (RU 33467, прототип).
Недостатками данного известного устройства являются обусловленные конструктивными особенностями этого устройства узость функциональных возможностей, сложность транспортирования, установки и ввода в эксплуатацию. Эти недостатки обусловлены конструктивными особенностями известного комплектного распределительного устройства, в том числе необходимостью проведения большого объема строительных работ (котлован, заливки подушки армпояса, установка фундаментных оснований) и капитальный характер строительной конструкции.
Технической задачей полезной модели является создание эффективного комплектного распределительного устройства наружной установки мобильного исполнения (МКРУН).
Технический результат, обеспечивающий решение поставленной задачи заключается в получении МКРУН высокой готовности к применению, обеспечивающего транспортировку на значительные расстояния на стандартном автомобильном трале, приспособленность к различным условиям установки, ввод его в работу за минимально возможный временной промежуток в режимах ликвидации последствий аварии (не более 8 часов с момента доставки на объект). МКРУН имеет минимальное число демонтированного в транспортное положение оборудования (элементов). Конструкция МКРУН обеспечивает простоту и удобство подключения основного оборудования, настройку устройств управления, автоматики, релейной защиты, контроля и сигнализации.
Сущность полезной модели заключается в том, что комплектное распределительное устройство наружной установки мобильного исполнения, выполнено в виде утепленного герметизированного контейнера, содержащего самонесущий сварной металлический каркас из металлического профиля, позволяющего устанавливать его на неровную поверхность без перекоса контейнера, теплоизолированными и закрепленными на жестком рамном основании стенами и полом из листовой стали, и двухскатной крышей из стальных треугольных ферм с кровельным покрытием из листовой стали, закрепленных к металлическому каркасу, причем контейнер обшит изнутри плитами из теплоизолирующего материала и декоративными панелями из листовой стали, а места их стыков герметично уплотнены, при этом контейнер выполнен с двумя входами для доступа к размещенному вдоль коридора обслуживания электротехническому распределительному и вспомогательному оборудованию одностороннего обслуживания, каркас снабжен средствами крепления к подъемно-транспортному оборудованию, а ввод кабельных линий для подключения к электротехническому оборудованию выполнен через боковую стену контейнера, выполненную с возможностью установки на ее наружной стороне металлоконструкций -универсальных порталов для подключения отходящих линейных ячеек к воздушным линиям электропередач.
Контейнер обшит изнутри негорючими плитами, места стыков уплотнены герметиком, а наружные элементы обшивки стен и крыши контейнера выполнены из металлического листа с антикоррозионным алюмоцинковым покрытием, окрашенного порошковой полимерной краской, при этом все листовые покрытия закреплены потайными резьбовыми элементами.
Входы контейнера выполнены в одной из его продольных сторон у противоположных концов коридора.
Контейнер выполнен с возможностью установки и эксплуатации с платформы низкорамного полуприцепа, при этом средства крепления к подъемно-транспортному оборудованию выполнены в виде съемных проушин для установки к нижней части каркаса.
Контейнер снабжен внешней брызгозащищенной розеткой для подачи электропитания на систем освещения, отопления, приточной вентиляции при вводе в эксплуатацию, источником бесперебойного питания, также внутренним контуром заземления, связанным с нетоковедущими металлическими конструкциями болтовыми соединениями с использованием изолированных медных проводов для подключения к наружным средствам заземления.
Контейнер выполнен в виде, по меньшей мере, одного функционального модуля, в котором размещено подготовленное к вводу в эксплуатацию электротехническое распределительное и вспомогательное оборудование, включающее комплектное распределительное устройство для работы в сетях с номинальным напряжением 6 кВ и 10 кВ, а также средства освещения, отопления, приточной вентиляции, электропитания для собственных нужд, оперативного тока, учета электрической энергии, телеуправления и телесигнализации, при этом расположение сборных шин образующих общую электрическую цепь распределения электроэнергии в контейнере, выполнено в верхней части стен контейнера.
Каждое комплектное распределительное устройство выполнено одностороннего обслуживания и включает смонтированные в единую электрическую цепь шкаф ввода, шкаф трансформатора собственных нужд и, по меньшей мере, два шкафа отходящих линий.
В шкафах ввода и отходящих линий комплектного распределительного устройства в качестве коммутационных аппаратов используются вакуумные выключатели.
Шкафы ввода и отходящих линий комплектного распределительного устройства оборудованы трансформаторами тока для измерения фазного тока и трансформаторами тока нулевой последовательности для измерения тока замыкания на землю, а шкаф ввода дополнительно содержит в своем составе измерительный трансформатор напряжения.
Шкафы ввода и отходящих линий снабжены устройствами противоаварийной автоматики и сигнализации в виде устройств релейной защиты, выполненными на микропроцессорной элементной базе.
В качестве трансформаторов для понизительного преобразования энергии высшего напряжения 6 или 10 кВ в электроэнергию низшего напряжения в качестве источника собственных нужд использован трансформатор с литой изоляцией обмоток мощностью до 40 кВА включительно.
Кроме того, в качестве источника бесперебойного питания оперативных цепей управления, релейной защиты, автоматики и сигнализации распределительного устройства используется шкаф оперативного тока с резервированием от встроенной в него сборной герметизированной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи.
На чертеже фиг.1 схемно изображен внешний вид контейнера - эффективного комплектного распределительного устройства наружной установки мобильного исполнения (МКРУН), на фиг.2 - каркас контейнера по фиг.1, на фиг.3 - вид контейнера спереди, на фиг.4 - вид контейнера сбоку, на фиг.5 - схема размещения оборудования в контейнере, на фиг.6 - ввод подключения к воздушным линиям электропередач, на фиг.7 - внешний вид контейнера в рабочем состоянии.
Комплектное распределительное устройство наружной установки мобильного исполнения (МКРУН) выполнено в виде утепленного герметизированного контейнера 1, содержащего самонесущий сварной металлический каркас 2 из металлического профиля - прокатного швеллера высотой 240 мм с теплоизолированными и закрепленными на жестком рамном основании 3 стенами 4, 5, 6, 7 и полом 8 из листовой стали и двухскатной крышей 9 из стальных треугольных ферм с кровельным покрытием из листовой стали толщиной 2 мм, опертых на металлический каркас 2.
Жесткость конструкции обеспечивается выполнением самонесущего сварного металлического каркаса 2 с обшивкой из листовой стали, крышей 9 из стальных треугольных ферм, и с жестким рамным основанием 3, сварными (не разборными) угловыми сочленениями, и угловыми раскосами каркаса, выполняемыми требуемой формы, размерами и сечением.
Наружные покрытия из листовой стали выполнены с алюмоцинковым покрытием и окраской порошковой полимерной краской с толщиной слоя 100 мкм.
Контейнер 1 обшит изнутри плитами из теплоизолирующего материала и декоративными панелями из листовой стали, а места их стыков герметично уплотнены. Контейнер 1 выполнен с возможностью установки и эксплуатации в полевых условиях с подвижной или неподвижной площадки, поскольку основание 3 выполнено равнопрочным во всех направлениях, с нижней опорной поверхностью, лежащей в одной горизонтальной плоскости (с учетом допустимых технологических погрешностей), не пересекающей линии ввода / вывода электроэнергии, а оборудование в контейнере 1 размещено равномерно.
Контейнер выполнен с двумя входами 10, 11 (распашными дверями) для доступа к размещенному вдоль коридора 12 пристенному электротехническому распределительному и вспомогательному оборудованию 13-23 одностороннего обслуживания, снабженному источником бесперебойного питания (не изображен).
Ввод кабельных линий для подключения к электротехническому оборудованию выполнен через боковую стену 5 контейнера 1, с наружной стороны которой размещены средства (не обозначены) установки металлоконструкций, по меньшей мере одного, универсального портала (шинного моста) 24 из комплекта ЗИП, для подключения к воздушным линиям электропередач не менее 4-х отходящих линейных ячеек.
Контейнер 1 обшит изнутри негорючими минераловатными плитами толщиной 100-140 мм, места стыков уплотнены силиконовым герметиком и нательниками, а наружные элементы обшивки стен 4-7 и крыши 9 контейнера 1 выполнены из металлического листа с антикоррозионным покрытием, окрашенного порошковой полимерной краской, при этом все листовые покрытия закреплены потайными резьбовыми элементами, что направлено на увеличение долговечности изделия в целом.
Входы 10, И контейнера 1 выполнены в одной из его продольных стен 5 у противоположных концов коридора 12 обслуживания.
Контейнер 1 выполнен с возможностью установки и эксплуатации с платформы низкорамного полуприцепа, при этом каркас 2 снабжен средствами крепления к подьемно-транспортному оборудованию, например, стропам подъемного крана, в виде проушин 25 для установки к нижней части каркаса 2.
Контейнер 1 снабжен внешней брызгозащищенной розеткой (не изображена) для подачи электропитания на системы освещения, отопления, приточной вентиляции при вводе в эксплуатацию. Розетка - альтернативный источник подачи питания из вне (например, от переносного дизель-генератора) на системы жизнеобеспечения при монтаже, наладке или свертывании КРУН, т.к. емкость штатно установленной в контейнере 1 свипцово-кислотпой аккумуляторной батареи ограничена. В режиме нормального функционирования КРУН электроэнергия на собственные нужды поступает из сети подключенной энергосистемы.
Контейнер 1 снабжен внутренним контуром заземления, связанным с нетоковедущими металлическими конструкциями болтовыми соединениями с использованием изолированных медных проводов, содержащим не менее двух точек для подключения к наружным средствам заземления (не изображено).
Контейнер 1 выполнен в виде функционального модуля (но меньшей мере, одного), т.е. самостоятельного готового к эксплуатации изделия, в котором размещено подготовленное к вводу в эксплуатацию электротехническое распределительное и вспомогательное оборудование, включающее комплектное распределительное устройство для работы в сетях с номинальным напряжением 6 кВ или 10 кВ, а также средства освещения, отопления, приточной вентиляции, электропитания для собственных нужд, оперативного тока, учета электрической энергии, телеуправления и телесигнализации, при этом расположение сборных шин образующих общую электрическую цепь распределения электроэнергии в контейнере 1, выполнено в верхней части стен 4-7 контейнера 1.
Каждое комплектное распределительное устройство из оборудования 13-27 выполнено одностороннего обслуживания и включает смонтированные в единую электрическую цепь шкаф ввода, шкаф трансформатора собственных нужд и, по меньшей мере, два шкафа отходящих линий.
В частных случаях реализации устройства оборудование 13-27 может быть предпочтительно реализовано следующим изложенным ниже образом (не изображено).
В шкафах ввода и отходящих линий комплектного распределительного устройства в качестве коммутационных аппаратов используются вакуумные выключатели.
Шкафы ввода и отходящих линий комплектного распределительного устройства оборудованы трансформаторами тока с возможностью переключения токов первичной обмотки для измерения фазного тока и трансформаторами тока нулевой последовательности для измерения тока замыкания па землю, а шкаф ввода дополнительно содержит в своем составе измерительный трансформатор напряжения.
Шкафы ввода и отходящих линий оснащаются устройствами релейной защиты, противоаварийной автоматики и сигнализации, выполненными на микропроцессорной элементной базе.
В качестве трансформаторов для понизительного преобразования энергии высшего напряжения 6 или 10 кВ в электроэнергию низшего напряжения в качестве источника собственных нужд использован трансформатор с ли гой изоляцией обмоток мощностью до 40 кВА включительно напряжением 10±2х2,5%/0,4 кВ с возможностью переключения на напряжение 6±2х2,5%/0,4 кВ.
В качестве источника бесперебойного питания оперативных цепей управления, релейной защиты, автоматики и сигнализации распределительного устройства используется шкаф оперативного тока с резервированием от встроенной в него сборной герметизированной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи.
Комплектное распределительное устройство наружной установки мобильного исполнения (МКРУН) эксплуатируется следующим образом.
Мобильный КРУН 6-10 кВ имеет жесткую конструкцию 1, позволяющую устанавливать его на неровную поверхность без перекоса контейнера 1. Контейнер 1 может быть установлен на колесную платформу, грунтовый участок, бетонную или асфальтовую площадку, необходимость подготовки специальной площадки отсутствует. Вместе с тем, при наличии возможности и времени рекомендуется подготовить ровную площадку под установку МКРУН требуемого размера.
Все кабели заводятся через боковую стенку, и не требует цоколя по МКРУН.
Все оборудование внутри контейнера смонтировано в заводских условиях, поэтому никакой наладки не требуется, только подключение линий, некоторый комплекс испытаний для проверки сохранности оборудования от внутренних повреждений при перевозке и пуск в эксплуатацию. Благодаря данным свойствам минимизируется временной промежуток по перерыву электроснабжения у потребителей.
Перемещение и монтаж контейнера 1 на фундаментное основание осуществляется автокраном грузоподъемностью не менее 32 тонны, либо двумя автокранами одинаковой грузоподъемности, но не менее чем 20 тонн каждый. Контейнер 1 проушинами 25 прикрепляется к стропам подъемно-транспортного оборудования.
После помещения контейнера 1 модульного здания МКРУН с транспортного средства на предварительно подготовленное фундаментное основание и его инструментальной выверки в горизонтальной плоскости (отклонение от вертикали не более 5°) монтаж считается завершенным. Специальных операций по фиксации модульного здания на фундаменте при эксплуатации в не сейсмоопасных районах, например сварки, не требуется.
В случае эксплуатации МКРУН с автомобильного трала необходимо разместить автопоезд на твердой горизонтальной площадке, установить противооткатные упоры в обе стороны возможного движения и активировать устройство стояночного тормоза.
Заземление МКРУН мобильного исполнения осуществляется путем подключения внешнего контура заземления, организуемого на месте развертывания, к заземляющему устройству контейнера 1. Все металлические нетоковедущие части оборудования, установленного в МКРУН, которые могут оказаться под напряжением, присоединяются к внутреннему контуру заземления посредством болтовых соединений с использованием гибких изолированных медных проводников.
Количество и характер элементов для устройства внешнего контура заземления определяется непосредственно на месте развертывания, исходя из характеристик грунтов и наличия естественных заземлителей и существующих контуров заземления РП или ПС. Присоединение внутреннего контура заземления к внешнему осуществляется не менее чем в двух местах посредством болтовых соединений, либо электросваркой.
После подключения необходимо провести замеры сопротивления общего контура заземления. Полученные значения должны быть не более 4 Ом в любое время года. При неудовлетворительных результатах замеров количество используемых электродов необходимо увеличить.
При проведении монтажно-наладочных работ при неблагоприятных климатических воздействиях внешней среды, например атмосферных осадках, отрицательных температурах и т.п., для создания благоприятных условий для работы персонала и установленного оборудования рекомендуется подать питание на шкаф собственных нужд (ШСН) от внешнего источника и активировать системы освещения, отопления и вентиляции (по мере необходимости) с целью выхода на рекомендуемые параметры по температуре и влажности внутри помещения КРУН к моменту его планируемого запуска в эксплуатацию. Подключение обеспечивается через силовую внешнюю брызгозащищенную розетку 380 В, расположенную на внешней стороне стены модульного здания. Количество подключенных электроконвекторов системы отопления определяется исходя из установившихся значений температур внутри помещения, а также мощностью внешнего/автономного источника питания, и регулируется вручную.
После этого персонал имеет возможность работы с размещенным в контейнере 1 вдоль коридора 12. и подготовленным в заводских условиях к вводу в эксплуатацию электротехническим распределительным и вспомогательным оборудованием 13-23, включающим комплектное(ые) распределительное(ые) устройство(а) (КРУ) для работы в сетях с номинальным напряжением 6 кВ и 10 кВ, а также со средствами электропитания для собственных нужд, оперативного тока, учета электрической энергии, телеуправления и телесигнализации.
Герметизированное, многослойное теплоизолированное выполнение стен 4-7, пола 8 и крыши 9 контейнера 1 минимизирует потери тепла, обеспечивает эффективный и быстрый нагрев воздуха в контейнере 1, причем размещение входов 10, 11 по одной стороне контейнера 1 не позволяет сквознякам выводить тепло из коридора 12 обслуживания в атмосферу, при этом двухскатная крыша 9 защищает от атмосферных осадков.
Вводное присоединение к внешней стационарной энергосистеме осуществляется с помощью специализированного универсального портала ввода и разборного изолированного шинного моста. В процессе развертывания МКРУН осуществляется сборка единой конструкции портала ввода и шинного моста и их крепление на стену 6 контейнера 1 (модульного здания). Таким образом, КРУН мобильного исполнения приспособлено для оперативной организации ввода от стационарной внешней энергосистемы независимо от высоты фундаментного основания или эксплуатации с автомобильного трала.
Портал ввода и шинный мост состоят из узлов высокой степени заводской готовности, комбинирование которых при сборке позволяет организовывать подключение распределительного устройства к воздушному, шинному или кабельному вводу от стационарной внешней энергосистемы.
Пусконаладочными работами для КРУН мобильного исполнения является комплекс работ, включающий монтаж компонентов, извлеченных на период транспортирования, проверку, настройку и испытания электрооборудования комплектного распределительного устройства (КРУ) с целью обеспечения электрических параметров и режимов, заданных показателями назначения изделия.
Первым этапом пусконаладочных работ производится оценка оборудования по результатам осуществленного транспортирования и монтажа. Производится подача питания от внешнего источника на ШСН с последующим подключением систем жизнеобеспечения и шкафа оперативного тока (ШОТ). Осуществляется пробная подача оперативного питания на шкафы КРУ.
После подачи оперативного питания на шкафы КРУ возможно включение терминалов микропроцессорных устройств релейной защиты и автоматики и их программирование исходя из параметров подключаемой сети и потребителей. Далее проводится адаптация шкафов КРУ по работе с сетью заданного класса напряжения (производятся необходимые переключения обмоток трансформатора собственных нужд (ТСН) и обмоток измерительной трансформатора напряжения (ТН). выбираются требуемые коэффициенты трансформации трансформаторов тока (ТТ).
Распределение электрической энергии от шкафов отходящих линий осуществляется при помощи кабельных линий, вывод которых от шкафов КРУ организован через стену 6 контейнера 1 (модульного здания). При необходимости работы с воздушной сетью потребителя используются порталы 24, которые крепятся на стену 6 контейнера 1 МКРУН. По завершению работ по развертыванию МКРУН осуществляется его ввод в эксплуатацию.
Длительность развертывания не превышает 8 часов, что существенно меньше, чем аналогичных известных устройств.
После восстановления оперативной схемы сети в исходное состояние и устранения последствия ЧС производится свертывание МКРУН и его подготовка к транспортированию на место постоянного базирования.
Свертывание МКРУН производится на обесточенном оборудовании в обратной последовательности комплексу мероприятий развертывания. Технологические отверстия закрываются съемными металлическими панелями.
По завершению комплекса операций свертывания МКРУН готов к транспортированию на место постоянного базирования, где поддерживается в состоянии готовности к очередному развертыванию и вводу в эксплуатацию.
Контейнер 1 КРУН мобильного исполнения, благодаря высокой жесткости конструкции - самонесущего сварного металлического каркаса 2 с обшивкой из листовой стали, крышей 9 из стальных треугольных ферм, и с жестким рамным основанием 3, может устанавливаться на грунты твердых пород, спланированный грунтовый участок с песчано-гравийной подсыпкой, бетонную или асфальтовую площадку, ленточный или свайный фундамент, а также приспособлен для эксплуатации с передвижного автомобильного трала.
Таким образом, при вводе в эксплуатацию МКРУН работы по вводу его в эксплуатацию минимизированы и сводятся к организации подключения распределительного устройства к кабельной, воздушной или смешанной кабельно-воздушной сети энергосистемы и потребителей при помощи прилагаемых соединительных узлов и элементов и проведения последующего комплекса пуско-наладочных работ для обеспечения электрических параметров и режимов, заданных показателями назначения изделия.
В результате обеспечивается расширение функциональных возможностей обслуживания, обеспечении приспособленности к различным условиям мест установки и атмосферным воздействиям, упрощении транспортирования, оперативной установки и ввода в эксплуатацию за минимально возможный временной промежуток, в том числе в режимах ликвидации последствий ЧС, при улучшении условий обслуживания и эксплуатации