СПОСОБ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДА

1. Способ ремонта трубопровода, включающий установку на поврежденный участок трубопровода цилиндрических полукорпусов с патрубками с образованием кольцевого зазора между полукорпусами и трубопроводом, соединение полукорпусов между собой с помощью сварки, герметизацию торцов полукорпусов и подачу в кольцевой зазор между полукорпусами и трубопроводом через входной патрубок композиционного отверждающегося материала до его появления в выходном патрубке, отличающийся тем, что цилиндрические полукорпусы выполняют из цилиндрических обечаек и торцевых стенок, при этом толщину цилиндрических обечаек выбирают из расчета 1/5-1/2 толщины стенки ремонтируемого трубопровода, на ремонтируемый трубопровод по обе стороны от дефекта устанавливают две пары полуколец с предварительно нанесенным на их внутреннюю поверхность отверждающимся герметиком, выдерживают до его отверждения, после чего полукольца сваривают между собой, а затем на них устанавливают полукорпусы таким образом, что их торцевые стенки располагаются на середине полуколец, герметизацию торцов полукорпусов осуществляют с помощью сварки торцевых стенок с полукольцами, после этого производят сварку полукорпусов между собой, размер кольцевого зазора выбирают из соотношения (1/30-1/8) d, где d - внешний диаметр трубопровода.
2. Способ ремонта трубопровода по п.1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности периферии полуколец выполняют проточки, которые заполняют отверждающимся герметиком.
3. Способ ремонта трубопровода по п.1, отличающийся тем, что кромки полуколец и полукорпусов под сварку выполняют разделкой замкового типа.
4. Способ ремонта трубопровода по п.1, отличающийся тем, что после подачи в кольцевой зазор между полукорпусами и трубопроводом композиционного отверждающегося материала через входной патрубок подают избыточное давление величиной не выше 25 % рабочего давления в трубе и выдерживают в течение времени отверждения композиционного материала.