СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ СПУСКНОГО КАНАЛА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ СМЕШАННОГО ТИПА

1. Способ обнаружения блокировки спускного клапана (4) фильтра (3) паров бензина для гибридного транспортного средства, содержащего, по меньшей мере, один двигатель (1) внутреннего сгорания и один электрогенератор/электродвигатель, отличающийся тем, что он включает этап, на котором управляют электродвигателем для приведения в действие двигателя (1) внутреннего сгорания с целью поддержания двигателя (1) внутреннего сгорания в режиме работы с постоянным числом оборотов во время фазы пуска или перед остановкой, и, по меньшей мере, одну последовательность следующих этапов во время поддержания режима работы с постоянным числом оборотов двигателя внутреннего сгорания, на которых:
изменяют положение спускного клапана (4);
измеряют, по меньшей мере, один рабочий параметр электродвигателя;
сравнивают значения параметра, измеренного перед и после изменения положения спускного клапана (4), и определяют, превышает ли изменение упомянутого параметра заданную пороговую величину.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает повторение вышеупомянутых этапов для получения статистически значимого измерения.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что рабочий параметр электродвигателя/электрогенератора является параметром, представляющим вращающийся момент.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что двигатель (1) внутреннего сгорания управляется без впрыска в течение этапа управления поддержанием двигателя (1) внутреннего сгорания в режиме работы с постоянным числом оборотов на не холостом ходу.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что двигатель (1) внутреннего сгорания управляется без впрыска в течение этапа управления поддержанием двигателя (1) внутреннего сгорания в режиме работы с постоянным числом оборотов на не холостом ходу.
6. Устройство обнаружения блокировки спускного клапана (4) фильтра (3) паров бензина для двигателя (1) внутреннего сгорания транспортного средства, отличающееся тем, что оно содержит:
средства приведения в действие двигателя (1) внутреннего сгорания в режиме работы с постоянным числом оборотов на не холостом ходу во время фазы пуска или перед остановкой посредством электродвигателя/электрогенератора;
средства измерения, по меньшей мере, одного рабочего параметра электродвигателя/электрогенератора;
средства сравнения значений параметра, измеренного перед и после изменения положения спускного клапана (4), и определения, превышают ли изменения упомянутого параметра заданную пороговую величину.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что средства измерения, по меньшей мере, одного рабочего параметра электродвигателя/электрогенератора содержат датчик вращающегося момента электродвигателя/электрогенератора.