СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ПОРОХОВЫХ ГАЗОВ ОТ КАЗЁННОЙ ЧАСТИ ТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ
METHOD OF REMOVING POWDER GASES FROM BREECH PIECE OF TANK ARMAMENT

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения загазованности боевого отделения танка пороховыми газами, источником которых является его вооружение.
Известен способ снижения загазованности боевого отделения военной гусеничной машины, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемых отделений (см. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с.390, 392. Открытое издание).
Кроме того, известен способ удаления пороховых газов от казенной части танкового вооружения для танка Т-72А, заключающийся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а также осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танк Т-72А, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР, 1989 г., с.118. Открытое издание. Прототип).
Известный способ удаления пороховых газов от казенной части танкового вооружения позволяет создать подпор воздуха в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанный способ не позволяет осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений, в частности боевого отделения, в зоне казенной части танкового орудия при ведении из него интенсивной стрельбы, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, в результате чего может происходить выход из строя (гибель) экипажа.
Задача настоящего изобретения заключается в удалении пороховых газов во время стрельбы из зоны казенной части танковой пушки, расположенной в боевом отделении танка, общем снижении уровня предельно допустимой концентрации пороховых газов, которые появляются при использовании вооружения.
Техническим результатом предложенного изобретения является удаление пороховых газов из зоны казенной части танкового орудия, в которой находится наибольшая концентрация пороховых газов, без затраты электроэнергии, снижение общего уровня загазованности как боевого отделения, так и отделения управления.
Техническим решением предложенного изобретения является использование крыльчатки, приводящейся автоматически в движение воздухом из воздушной системы, создающей разрежение воздуха, содержащего угарный газ, в зоне казенника, с его последующим удалением от казенника и боевого отделения через кожух и трубопровод.
При этом способ удаления пороховых газов от казенной части танкового вооружения основан на том, что воздух из баллонов воздушной системы, находящийся под давлением, используется для вращения крыльчатки, создающей разрежение воздуха, насыщенного пороховыми газами, в зоне казенника, который засасывается в кожух и далее через крыльчатку, расположенную в кожухе, и обратный клапан удаляется по трубопроводу из боевого отделения, обеспечивая удаление воздуха, содержащего угарный газ, в зоне казенника и дополнительное снижение загазованности боевого отделения.
Способ удаления пороховых газов от казенной части танкового вооружения, включающий создание подпора воздуха фильтровентиляционной установкой и выталкивание воздуха, содержащего угарный газ, из обитаемых отделений через неплотности в корпусе танка, отличающийся тем, что при нажатии электроспуска вооружения сигнал передается по электропроводам на реле времени и на исполнительный элемент (электромагнит со штоком), открывают первый обратный клапан, стравливают воздух из баллона воздушной системы по трубопроводу, которым вращают крыльчатку, создающую разрежение воздуха в зоне казенника, принудительно засасывают воздух, насыщенный пороховыми газами, в кожух и через крыльчатку и второй обратный клапан по трубопроводу удаляют от казенной части вооружения, снижают уровень загазованности пороховыми газами боевого отделения.
Изобретение поясняется фиг.1, на которой показано устройство, обеспечивающее работу способа удаления пороховых газов от казенной части танкового вооружения, где: 1 - боевое отделение; 2 - кожух; 3 - крыльчатка; 4 - первый обратный клапан; 5 - второй обратный клапан; 6 - трубопровод выпуска пороховых газов; 7 - трубопровод подачи воздуха из баллона; 8 - казенник (источник газов), 9 - малая крыльчатка с осью, 10 - баллон воздушной системы; 11 - исполнительный элемент (электромагнит со штоком); 12 - электропровода; 13 - реле времени; 14 - электроспуск. Пунктирными стрелками (--→) показано движение воздуха, насыщенного пороховыми газами, прямыми стрелками (→) - движение воздуха из баллона воздушной системы. Стрелкой  показано направление вращения крыльчатки.
При нажатии электроспуска основного вооружения (источника газов) электросигнал передается по электропроводам на реле времени, предназначенное для передачи электрического сигнала от одного элемента, работающего в одном режиме времени, к другому элементу, изменяя временной режим его работы. От реле времени электросигнал поступает на исполнительный элемент (электромагнит со штоком), который предназначен для открытия первого обратного клапана. Воздух, находящийся под давлением в баллоне воздушной системы, истекает по трубопроводу подачи воздуха из баллона, приводя в движение малую крыльчатку с осью. Малая крыльчатка с осью жестко соединена с крыльчаткой, вращение которой приводит к образованию разрежения воздуха в кожухе и зоне казенника (источника газов). Воздух, насыщенный пороховыми газами, засасывается в кожух и удаляется через крыльчатку и второй обратный клапан, не позволяющий проходить этому воздуху в обратном направлении в трубопровод выпуска пороховых газов. Происходит удаление пороховых газов из зоны казенной части танкового вооружения и снижение общего уровня загазованности воздуха в боевом отделении.
Пример работы способа. Во время стрельбы, при нажатии электроспуска 14, из зоны казенника (источника газов) 8 выделяются пороховые газы. Электросигнал передается по электропроводам 12 от электроспуска 14 на реле времени 13, далее на исполнительный элемент (электромагнит со штоком) 11, который открывает первый обратный клапан 4. Воздух из баллона воздушной системы 10 истекает по трубопроводу подачи воздуха из баллона 7, приводя в движение малую крыльчатку с осью 9, которая передает крутящий момент на крыльчатку 3. Вращение крыльчатки 3 образует в кожухе 2 разрежение воздуха. Воздух около казенника (источника) 8, насыщенный пороховыми газами, засасывается в кожух 2 и удаляется через крыльчатку 3 и второй обратный клапан 5 в трубопровод выпуска пороховых газов 6. Происходит удаление пороховых газов из зоны казенника (источника газов) 8 и снижение уровня загазованности воздуха в боевом отделении 1.
Предлагаемый способ позволяет автоматически, без затраты электроэнергии обеспечить удаление воздуха с пороховыми газами из зоны казенной части танкового вооружения, снизить уровень предельно допустимой концентрации пороховых газов в боевом отделении и вероятность выхода из строя (гибель) экипажа.
Литература
1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с.390, 392. Открытое издание.
2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации танк Т-72А, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР, 1989 г., с.118. Открытое издание. Прототип.