АКСЕЛЕРОМЕТР

1. Акселерометр, содержащий:
металлический корпус;
интегрированный пьезоэлектрический датчик ускорения и/или интегрированный электронный пьезоэлектрический (IEPE) датчик ускорения с усилителем, расположенные в указанном корпусе;
металлический патрубок, выступающий из указанного корпуса;
множество проводов датчика, проходящих из датчика в указанный патрубок, и
металлическую оболочку кабеля, соединенную с указанным патрубком и содержащую множество проводов кабеля, изолированных порошком окисла металла, содержащимся в указанной оболочке;
при этом по меньшей мере один из указанного множества проводов датчика соединен по меньшей мере с одним из указанного множества проводов кабеля внутри указанного патрубка, а
указанные корпус, патрубок и металлическая оболочка кабеля обеспечивают герметичный металлический кожух для указанного по меньшей мере одного датчика, множества проводов датчика и множества проводов кабеля.
2. Акселерометр по п. 1, в котором указанное множество проводов кабеля включает четыре провода.
3. Акселерометр по п. 1, в котором указанное множество проводов датчика включает четыре провода датчика: первый провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий первой оси, второй провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий второй оси, третий провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий третьей оси, и четвертый провод датчика, соответствующий общему проводу.
4. Акселерометр по п. 3, в котором первый провод кабеля припаян к первому проводу датчика, второй провод кабеля припаян ко второму проводу датчика, третий провод кабеля припаян к третьему проводу датчика, и четвертый провод кабеля припаян к четвертому проводу датчика.
5. Акселерометр по п. 1, в котором указанная металлическая оболочка приварена к указанному патрубку.
6. Акселерометр по п. 5, в котором указанная сварка представляет собой сварку вольфрамовым электродом в среде инертного газа.
7. Акселерометр по п. 5, в котором указанная сварка представляет собой лазерную сварку.
8. Акселерометр по п. 1, в котором указанная металлическая оболочка соединена с указанным патрубком адгезивным герметиком.
9. Узел преобразователя для вращательной машины, содержащий:
корпус, расположенный вблизи подшипника в указанной вращательной машине;
металлическую оболочку, соединенную с указанным корпусом для формирования герметичного кожуха;
преобразователь, расположенный в указанном корпусе, и
по меньшей мере один провод, выходящий из указанной металлической оболочки и электрически связанный с указанным преобразователем;
при этом указанная оболочка содержит порошок окисла металла, изолирующий указанный по меньшей мере один провод.
10. Способ обеспечения герметичного кожуха для акселерометра, содержащий:
обеспечение наличия металлического корпуса с выступающим металлическим патрубком;
размещение интегрированного пьезоэлектрического датчика ускорения и/или интегрированного электронного пьезоэлектрического (IEPE) датчика ускорения с усилителем в указанном корпусе так, что множество проводов, идущих от указанного по меньшей мере одного датчика, выходит из указанного металлического патрубка,
размещение металлической оболочки, содержащей множество проводов, изолированных порошком окисла металла так, что эти провода проходят от конца указанной оболочки к указанному множеству проводов, идущих от датчика,
электрическое соединение указанного множества проводов, идущих от указанного по меньшей мере одного датчика, с указанным множеством проводов, выходящих из указанного патрубка;
размещение указанных электрически соединенных проводов внутри указанного металлического патрубка и
соединение указанной металлической оболочки с указанным патрубком для обеспечения герметичного кожуха для указанного по меньшей мере одного датчика, множества проводов датчика и множества проводов кабеля.
11. Способ по п. 10, в котором указанное множество проводов кабеля включает четыре провода.
12. Способ по п. 10, в котором указанное множество проводов датчика включает четыре провода датчика: первый провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий первой оси, второй провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий второй оси, третий провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий третьей оси, и четвертый провод датчика, соответствующий общему проводу.
13. Способ по п. 12, в котором первый провод кабеля припаивают к первому проводу датчика, второй провод кабеля припаивают ко второму проводу датчика, третий провод кабеля припаивают к третьему проводу датчика, и четвертый провод кабеля припаивают к четвертому проводу датчика.
14. Способ по п. 10, в котором металлическую оболочку приваривают к патрубку.
15. Способ по п. 14, в котором указанная сварка представляет собой сварку вольфрамовым электродом в среде инертного газа.
16. Способ по п. 14, в котором указанная сварка представляет собой лазерную сварку.
17. Способ по п. 10, в котором металлическую оболочку соединяют с указанным патрубком адгезивным герметиком.
18. Узел преобразователя по п. 9, в котором по меньшей мере один провод кабеля включает четыре провода.
19. Узел преобразователя по п. 9, в котором множество проводов датчика включает четыре провода датчика: первый провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий первой оси, второй провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий второй оси, третий провод датчика, переносящий сигнал, соответствующий третьей оси, и четвертый провод датчика, соответствующий общему проводу.
20. Узел преобразователя по п. 9, в котором первый провод кабеля припаян к первому проводу датчика, второй провод кабеля припаян ко второму проводу датчика, третий провод кабеля припаян к третьему проводу датчика, и четвертый провод кабеля припаян к четвертому проводу датчика.