СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ УЛУЧШЕННОЙ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ В ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ

1. Система для беспроводного обнаружения состояния множества компонентов в транспортном средстве с использованием одного соединения, содержащая:
множество модулей, соединенных с одним или более датчиками, при этом каждый из модулей связан с компонентом одного и того же типа;
при этом каждый из модулей содержит беспроводное радиоустройство и два дискретных электрических входа;
каждый модуль выполнен с возможностью переключения конфигурации своего беспроводного радиоустройства между конфигурациями точки беспроводного доступа (WAP) и клиента; и
система также содержит процессор и набор инструкций для динамического конфигурирования беспроводного радиоустройства одного из модулей для работы в качестве WAP и конфигурирования беспроводных радиоустройств оставшихся модулей для соединения с WAP в качестве клиентов.
2. Система по п. 1, в которой один из дискретных электрических входов каждого модуля соединен с удаленным переключателем, выполненным с возможностью отключения беспроводного радиоустройства каждого модуля, когда переключатель приводится в действие.
3. Система по п. 2, в которой второй дискретный электрический вход каждого модуля соединен со вторым удаленным переключателем, выполненным с возможностью вызывать самостоятельное конфигурирование беспроводного радиоустройства каждого из модулей в качестве клиента и соединение с беспроводной сетью сервера летательного аппарата, отличного от указанного множества модулей.
4. Система по п. 1, в которой один из дискретных электрических входов каждого модуля соединен с удаленным переключателем, выполненным с возможностью прерывания питания беспроводного радиоустройства каждого модуля при его приведении в действие.
5. Система по п. 1, в которой процессор также выполнен с возможностью автоматического переключения модуля, действующего в качестве WAP, на клиента при обнаружении отдельной беспроводной сети сервера летательного аппарата.
6. Система по п. 5, в которой процессор также выполнен с возможностью автоматического соединения беспроводных радиоустройств каждого модуля с выделенной беспроводной сетью сервера летательного аппарата.
7. Система по п. 1, в которой система также выполнена с возможностью динамического конфигурирования еще одного беспроводного радиоустройства одного из модулей в качестве новой WAP и конфигурирования беспроводных радиоустройств оставшихся модулей для соединения с новой WAP в качестве клиентов при обнаружении отказа WAP.
8. Система по п. 1, в которой компонент представляет собой верхний багажный отсек, и каждый из множества модулей содержит устройство для мониторинга и отчета о состоянии верхнего багажного отсека, и в которой каждый из модулей расположен в верхнем багажном отсеке.
9. Система по п. 1, в которой компонент представляет собой сервисную тележку.
10. Способ беспроводного обнаружения состояния множества компонентов в транспортном средстве с использованием одного соединения, включающий:
прием информации о состоянии от множества модулей, каждый из которых связан с компонентом одного и того же типа;
при этом каждый из модулей содержит беспроводное радиоустройство и два дискретных электрических входа;
переключение конфигурации беспроводного радиоустройства первого из модулей с конфигурации клиента на конфигурацию точки беспроводного доступа (WAP) и
автоматическое конфигурирование беспроводных радиоустройств оставшихся модулей для соединения с WAP в качестве клиентов посредством использования процессора и набора инструкций для динамического конфигурирования каждого беспроводного радиоустройства, и автоматическое конфигурирование первого из модулей с получением конфигурации клиента при обнаружении отдельной беспроводной сети сервера летательного аппарата.
11. Способ по п. 10, также включающий автоматическое отключение беспроводных радиоустройств каждого из модулей при приведении в действие удаленного переключателя, соединенного с одним из дискретных электрических входов каждого модуля.
12. Способ по п. 10, также включающий переключение конфигурации беспроводного радиоустройства, действующего в качестве WAP, на конфигурацию клиента при приведении в действие удаленного переключателя, соединенного с одним из дискретных электрических входов первого из модулей.
13. Способ по п. 10, также включающий автоматическое соединение беспроводных радиоустройств каждого модуля с отдельной беспроводной сетью сервера летательного аппарата.
14. Способ по п. 10, также включающий динамическое конфигурирование другого беспроводного радиоустройства из множества модулей так, чтобы оно стало новой WAP, и конфигурирование беспроводных радиоустройств оставшихся модулей для соединения с указанной новой WAP в качестве клиентов при обнаружении отказа WAP.
15. Способ по п. 10, также включающий динамическое конфигурирование одного из модулей так, чтобы он стал WAP, когда не обнаружена выделенная беспроводная сеть сервера летательного аппарата.
16. Способ по п. 10, согласно которому компонент, являющийся верхним багажным отсеком, и каждый из множества модулей содержит устройство для мониторинга и отчета о состоянии верхнего багажного отсека, при этом каждый из модулей расположен в верхнем багажном отсеке.
17. Способ по п. 10, согласно которому компонентом является сервисная тележка.