УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ КРЫШИ НА КУЗОВЕ

1. Устройство (10) для установки в требуемое положение перед закреплением крыши (12) на кузове (14) автотранспортного средства, содержащее, по меньшей мере, задний поперечный элемент (16), передний поперечный элемент (18) и две боковые стороны (20), а также, по меньшей мере, одно устройство закрепления крыши, предназначенное для установки в требуемое положение крыши (12) на кузове (14) автотранспортного средства, отличающееся тем, что оно содержит кожух (25), несущее устройство закрепления крыши, и устройство для центрирования перед сборкой, содержащее:
- устройство индексации (26), закрепленное относительно заданного положения на заднем поперечном элементе (16),
и
- устройство (28) для центрирования относительно боковых сторон (20), расположенное примерно на переднем поперечном элементе (18).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит четыре штыря (31), которые установлены по два с каждой стороны кузова (14) и, перед монтажом и во время центрирования крыши (12) предназначены для поддержания опорной конструкции (30), под которой кожух (25) установлен с возможностью вертикального перемещения.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что кожух (25) установлен с возможностью вертикального перемещения относительно опорной конструкции (30) посредством цилиндров (33).
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство индексации (26), закрепленное относительно заднего поперечного элемента (16), содержит, по меньшей мере, один вертикальный штифт (36), прикрепленный к кожуху (25), и предназначенный для ввода в вертикальное отверстие (38) в заднем поперечном элементе (16).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство центрирования (28) содержит, по меньшей мере, два элемента (40), выполненные с возможностью одновременного вытягивания в поперечном направлении из передней центральной точки (42) кожуха (25), для центрирования крыши (12) относительно боковых сторон (20) кузова (14).
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что элементы (40) состоят из двух соединительных тяг, имеющих одинаковую длину, первые наружные концы (44) которых предназначены для плотного прилегания к боковым сторонам (20) кузова, а вторые внутренние концы (46) которых соединены с двумя диаметрально противоположными концами вращающегося элемента (48), ось которого в основном центрирована на переднем конце (50) кожуха (25).
7. Способ монтажа крыши (12) на кузове (14) автотранспортного средства, содержащий, по меньшей мере, задний поперечный элемент (16), передний поперечный элемент (18) и две боковые стороны (20), отличающийся тем, что:
- крышу (12) закрепляют под кожухом (25), установленным с возможностью вертикального перемещения относительно опорной конструкции (30), поддерживающей устройство индексации (26), закрепленное относительно заданной позиции на заднем поперечном элементе (16), а устройство (28) для центрирования относительно боковых сторон (20) располагают примерно на переднем поперечном элементе (18),
- затем кожух (25) сдвигают для его опоры на четыре штыря (31), установленные по два с каждой стороны кузова (14),
- далее кожух (25) устанавливают в заданное положение относительно заднего поперечного элемента (16) с помощью устройства индексации (26),
- после этого кожух (25) центрируют с помощью устройства центрирования (28),
- далее крышу (12) опускают на кузов (14) посредством опускания кожуха (25) относительно опорной конструкции (30), и
- монтируют крышу (12) на кузове (14).