УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПЛИТ
UNIT OF PLATES CONNECTION

Предложение относится к области строительства, в частности к железобетонным строительным конструкциям, испытывающим нагрузки на изгиб, которые предлагаются для использования при каркасном строительстве.
Известны узлы соединения плит перекрытий с помощью сборно-монолитных ригелей [1].
Известны сборные железобетонные ригели [2], в которых сборная часть выполнена в виде металлической пластины. Однако известное техническое решение требует изготовление специальных деталей, что усложняет изготовление перекрытий и приводит в результате к его удорожанию.
Известны сборно-монолитные балки, у которых сборная часть выполнена с накладными металлическими консолями [3]. Однако и в этом случае необходимо использовать специальные детали и операции.
Наиболее близким к данному техническому решению является техническое решение [4], в котором сборной частью балки является металлическая полоса, установленная вровень с днищами плит, однако в этом случае необходимо использовать плиты с консольными выступам, что ограничивает область применения перекрытий наличием таких плит.
Технической задачей настоящего изобретения является создание такого узла соединения плит в сборно-монолитном перекрытии, который, с одной стороны, способен нести более высокие заданные нагрузки, с другой - позволяет удешевить строительство за счет использования стандартных деталей, а именно стального проката.
Эта задача решается за счет выполнения сборной части составной балки из стандартного проката путем выбора и комбинации известных деталей. Это позволяет значительно упростить и удешевить строительство при сохранении всех требований к надежности.
Существо изобретения сводится к тому, что в узле соединения плит для железобетонных сборно-монолитных перекрытий с помощью сборно-монолитных ригелей, при котором соединение произведено после установки плит на металлических балках, образующих вместе с плитами несъемную опалубку, а промежутки между металлическими балками и плитами армированы и замоноличены, образуя шпонки, в качестве металлической балки используют составную балку, основой которой является металлическая полоса из прокатной стали с жестко закрепленными по ее краям неравнополочными уголками, которые располагают таким образом, чтобы большие стороны уголков служили консолями для плит, при этом большие стороны выходят за пределы металлической полосы из прокатной стали, а меньшие стороны уголков перпендикулярны ей. Уголки располагают симметрично относительно оси симметрии составной металлической балки, которая совпадает с осью симметрии сборно-монолитного ригеля. В промежутки между металлическими балками и плитами предлагается заложить взаимно перпендикулярные вязаные каркасы неравной ширины по всей длине ригеля, при этом более узкие каркасы располагают между уголками по высоте ригеля, а более широкие над уголками ближе к кромкам плит, но так, чтобы они образовывали симметричную фигуру относительно оси ригеля, между плитами поперек ригеля предлагается расположить опорный каркас из проволоки, свободные концы которого упираются в меньшие стороны неравнополочных уголков. Дополнительно в узел соединения может быть введено ребро жесткости в виде металлической полосы из прокатной стали, поставленной на ребро перпендикулярно основной металлической полосе из прокатной стали по оси симметрии ригеля.
Ребро жесткости может быть выполненное в виде металлического двутавра, установленного по центру ригеля, и жестко закрепленное на основной металлической полосе нижней полкой.
На металлической полосе из прокатной стали между неравнополочными уголками может быть размещена дополнительная полоса и жестко скреплена с ней.
Далее представлен пример узла соединения для сборно-монолитного перекрытия согласно настоящему техническому решению.
На фиг.1 представлен фрагмент перекрытия с балкой в виде полосы металлического проката и уголками;
На фиг.2 - то же с дополнительным ребром жесткости;
На фиг.3 - с дополнительно введенной полосой из прокатной стали и ребром жесткости в виде двутавра.
Сборно-монолитный ригель 1 состоит из стальной балки 2, вязаных арматурных каркасов 3 и 4 и бетона 5. Стальная балка 2 является опалубкой для монолитной части сборно-монолитного ригеля и воспринимает нагрузку в растянутой зоне. Балка 2 состоит из полосы прокатной листовой стали 6 и двух неравнополочных уголков 7, опирающихся на полосу 6 длинными сторонами и расположенных симметрично относительно оси симметрии составной стальной балки 8 или сборно-монолитного ригеля. На длинные стороны уголков опираются плиты 9 сборно-монолитного перекрытия. Два вязаных арматурных каркаса 3 и 4 состоят из арматуры А500, вытянуты по всей длине ригеля и проволоки BpI, расположенной перпендикулярно длинной стороне балки 2 или по отношению к основной арматуре из проволоки А500. Узел соединении включает в себя опорный каркас 10, который располагается в межплитных швах поперек длине балки 2. Верхняя арматура опорного каркаса 10 расположена над верхней арматурой вязаных арматурных каркасов 3 и 4, а нижняя арматура опорного каркаса 10 поставлена в упор меньшей полке каждого уголка 7.
Сборно-монолитный ригель может быть снабжен ребром жесткости, выполненным в виде полосы из прокатной стали 11, поставленной на ребро на середину стальной балки 2. В этом случае вязаные каркасы установлены симметрично относительно этой полосы 11.
Сборно-монолитный ригель может иметь ребро жесткости в виде стального двутавра 12, также установленного перпендикулярно балке 2, и/или дополнительную стальную прокатную полосу 13, которая располагается между уголками (для длиннопролетных балок). Соединение сборных частей можно осуществлять с помощью сварки или другим известным способом.
Выполнение сборных частей сборно-монолитного ригеля из стандартных элементов позволяет упростить и удешевить строительство, позволяет оперативно расширять номенклатуру перекрытий.
Источники информации
1. А.С.Токарев. Арматурные работы. М., Высшая школа, 1976, с.30.
2. РФ ПМ 58573, Е04В 5/17, 2006.
3. РФ ПМ 45415, Е04В 1/20, 2004.
4 РФ ПМ 19394, Е04В 5/16, 2000.