СПРЯМЛЯЮЩИЙ УЗЕЛ С ОПТИМИЗИРОВАННЫМИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

1. Узел спрямления воздушного потока газотурбинного двигателя, содержащий:
- конструктивную стойку (30), и
- по меньшей мере одну спрямляющую лопатку (21), находящуюся со стороны корытца конструктивной стойки (30) и содержащую переднюю кромку (22), заднюю кромку (23) и линию (24) изгиба, проходящую между передней кромкой и задней кромкой,
при этом лопатка и стойка распложены радиально вокруг оси (Х-Х) газотурбинного двигателя и образуют между собой канал прохождения воздуха,
при этом конструктивная стойка (30) содержит:
- входной конец (31) относительно направления прохождения воздуха в канале, имеющий профиль спрямляющей лопатки (21) и содержащий переднюю кромку (32), выравненную с передней кромкой (22) лопатки, и
- заплечик (35), находящийся в корытце стойки (30) и образующий в канале горло, на входе в которое канал сходится и на выходе из которого канал расходится,
горла
входа
отличающийся тем, что площадь (А) сечения канала на уровне горла составляет от 0,7 до 0,9 площади (А) сечения канала на уровне передних кромок (22, 32) лопатки (20) и стойки (30).
горла
входа
2. Узел спрямления воздушного потока газотурбинного двигателя по п. 1, в котором площадь (А) сечения канала на уровне горла составляет от 0,75 до 0,85 площади (А) сечения канала на уровне передних кромок (22, 32) лопатки (20) и стойки (30).
горла
входа
3. Узел спрямления воздушного потока газотурбинного двигателя по п. 2, в котором площадь (А) сечения канала на уровне горла составляет от 0,79 до 0,81 площади (А) сечения канала на уровне передних кромок (22, 32) лопатки (20) и стойки (30).
горла
4. Узел спрямления воздушного потока газотурбинного двигателя по одному из пп. 1-3, в котором горло канала имеет осевое положение x, определяемое как:
1/2emax
где x является осевым положением сечения максимальной толщины стойки со стороны корытца, и с является длиной осевой хорды спрямляющей лопатки,
а осевое положение сечения максимальной толщины стойки со стороны корытца заключено между осевым положением передней кромки и осевым положением задней кромки лопатки.
5. Двухконтурный газотурбинный двигатель (1), содержащий решетку (20) спрямления потока второго контура, содержащую множество лопаток (21), расположенных радиально вокруг оси (Х-Х) газотурбинного двигателя, и по меньшей мере одну конструктивную стойку (30), отличающийся тем, что по меньшей мере одна конструктивная стойка (30) и одна лопатка (21) спрямляющей решетки образуют спрямляющий узел по одному из пп. 1-4.