Устройство для сборки механического уплотнения

Область техники.
Заявляемая полезная модель относится к области гидравлических уплотнений на атомных электростанциях (АЭС) и, в частности, к устройству для сборки механического уплотнения.
Уровень техники.
Механическое уплотнение представляет собой осевое торцевое уплотнительное устройство, предназначенное на герметизации, которую обеспечивают предварительная затяжка торцевой уплотнительной пары подвижного и неподвижного колец усилием упругого элемента, а также силы давления среды и давления упругого элемента. Механическое уплотнение является одним из самых важных и отличающихся высокой точностью узлов гидравлических механизмов на АЭС. Во время эксплуатации оборудования механическое уплотнение необходимо периодически заменять для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации оборудования. Подвижное кольцо механического уплотнения установлено на втулке вала, а винтовой нажимной элемент взаимодействует с втулкой вала и подвижным кольцом. На внутренней стороне винтового элемента насоса расположены два О-образных уплотнительных кольца в качестве вспомогательных уплотнений. Сжатие этих колец с радиальной наружной поверхностью подвижного кольца и втулки создает деформацию для уплотнения. Из-за наличия сжатия в процессе разборки и сборки возникает трение. В связи с этим трудно выполнять разборку и сборку, без помощи инструментов.
В качестве прототипа к заявляемому техническому решению принято устройство для установки сальника (CN207771715 «Mechanism is beated in to oil blanket)), SUZHOU JINNIU PREC MACHINERY, B25B 27/02, B25B 27/067, 28.08.2018). Как и в заявляемом техническом решении прототип содержит направляющую стойку с головкой, направляющую крышку, нажимную часть и отжимную опорную часть.
Отжимная опорная часть предназначена для размещения масляного уплотнения, которое прижимается к нажимной части. Прижимная пластина предназначена для вдавливания масляного уплотнения в монтажное отверстие.
Решаемой технической проблемой является сложность сборки механического уплотнения. У прототипа для установки сальника используют молоток, которым бьют по головке направляющей стойки. Кроме того, используют пресс для прижатия ударной головки, чтобы прижимная пластина с масляным уплотнением была вдавлена в монтажное отверстие.
Раскрытие заявляемого технического решения.
Техническим результатом, обеспечиваемым заявляемым техническим решением, является повышение удобства и упрощение сборки механического уплотнения. При этом заявленное устройство не вызывает повреждения механического уплотнения.
Сущность заявленного технического решения состоит в том, что устройство для сборки механического уплотнения, состоящее из втулки (5), подвижного кольца (6), на внешней стороне которого установлен винтовой элемент насоса (7). Отличается тем, что содержит рукоятку (1), стопорный винт (2), большой диск (3), в центре которого выполнено резьбовое отверстие, L-образный кольцевой крюк (4) с внешней кромкой, по окружности которой выполнены равномерно распределенные резьбовые сквозные отверстия, маленький диск (8), нажимную втулку (9), гайки (10) и винты (11). При этом рукоятка (1) установлена на одном конце стопорного винта (2), и имеет штанговую конструкцию с левым и правым концом, которые снабжены бобышками для предотвращения выпадения. Большой диск (3) соединен резьбовым соединением со вторым концом стопорного винта (2), установленным в его резьбовом отверстии. При этом в центре на поверхности одной стороны маленького диска (8) выполнено круглое углубление, а второй конец стопорного винта (2), который соединен резьбовым соединением с большим диском (3), расположен в круглом углублении маленького диска (8). При этом на внешней кромке по окружности большого диска (3) выполнен равномерно распределенный ряд сквозных резьбовых отверстий, которые расположены концентрически с резьбовыми сквозными отверстиями, выполненными на внешней кромке по окружности L-образного кольцевого крюка (4). При этом в отверстиях, выполненных на внешней кромке по окружности большого диска (3) и в отверстиях, выполненных на внешней кромке по окружности L-образного кольцевого крюка (4), установлены винты (11), соединенные с гайками (10) для фиксации L-образного кольцевого крюка (4) на большом диске (3), причем диаметр маленького диска (8) соответствует наружному диаметру подвижного кольца (6). Боковая поверхность маленького диска (8) выполнена с возможностью концентрической установки втулки (5) и подвижного кольца (6), с установленным на внешней стороне подвижного кольца (6) винтовым элементом насоса (7). При этом внутренняя торцевая поверхность L-образного кольцевого крюка (4) выполнена с возможностью прилегания к ней верхней торцевой поверхности винтового элемента насоса (7), а на боковой поверхности маленького диска (8) установлена нажимная втулка (9) для расположения ее на внешней стороне подвижного кольца (6). При этом диаметр большого диска (3) соответствует наружному диаметру L-образного кольцевого крюка (4).
Стопорный винт (2) имеет цилиндрическую форму, а количество резьбовых сквозных отверстий, выполненных по окружности на внешней кромке L-образного кольцевого крюка (4) составляет четыре.
Количество резьбовых сквозных отверстий, равномерно распределенных по окружности на внешней кромке большого диска (3), составляет четыре.
Краткое описание чертежей.
На фигуре 1 показан схематический вид устройства сборки механического уплотнения; на фиг. 2 - элементы установки механического уплотнения.
Перечень ссылочных обозначений: 1 - рукоятка, 2 - стопорный винт, 3 - большой диск, 4 - L-образный кольцевой крюк, 5 - втулка, 6 - подвижное кольцо, 7 - винтовой элемент насоса, 8 - маленький диск, 9 - нажимная втулка, 10 - гайка, 11 - винт.
Осуществление технического решения.
Устройство для сборки механического уплотнения (фиг. 1, 2) содержит: рукоятку 1, стопорный винт 2, большой диск 3, L-образный кольцевой крюк 4, маленький диск 8, нажимную втулку 9, гайки 10 и винты 11.
Рукоятка 1 установлена на конце стопорного винта 2. Центр большого диска 3 соединен резьбовым соединением со вторым концом стопорного винта 2. При этом маленький диск 8 имеет круглое углубление в центре поверхности одной стороны. Второй конец стопорного винта 2, который соединен резьбовым соединением с большим диском 3, расположен на круглом углублении маленького диска 8.
По внешней кромке окружности большого диска 3 равномерно распределен ряд сквозных резьбовых отверстий.
Винты 11 проходят через резьбовые сквозные отверстия и соединены с гайками 10 для фиксации L-образного кольцевого крюка 4 на большом диске 3.
На боковой поверхности маленького диска 8 концентрически установлены втулка 5 и подвижное кольцо 6, а на внешней стороне подвижного кольца 6 также установлен винтовой элемент насоса 7, верхняя торцевая поверхность которого прилегает к внутренней торцевой поверхности L-образного кольцевого крюка 4.
На боковой поверхности маленького диска 8 установлена нажимная втулка 9, которая расположена на внешней стороне подвижного кольца 6.
Рукоятка 1 имеет штанговую конструкцию, а ее левый и правый концы снабжены бобышками для предотвращения выпадения.
Стопорный винт 2 имеет цилиндрическую форму. При этом в центре окружности большого диска 3 образовано резьбовое сквозное отверстие для соединения со вторым концом стопорного винта 2.
На внешней кромке окружности L-образного кольцевого крюка 4 равномерно распределены четыре резьбовых сквозных отверстия. Диаметр маленького диска 8 соответствует наружному диаметру подвижного кольца 6.
Диаметр большого диска 3 соответствует наружному диаметру L-образного кольцевого крюка 4.
Количество резьбовых сквозных отверстий, равномерно распределенных по внешней кромке большого диска 3, составляет четыре. Резьбовые сквозные отверстия, равномерно распределенные по внешней кромке большого диска 3, расположены концентрически с резьбовыми сквозными отверстиями, которые равномерно распределены по внешней кромке L-образного кольцевого крюка 4.
Порядок использования.
На первом этапе устанавливают L-образный кольцевой крюк 4 концентрически на винтовом элементе насоса 7 так, чтобы внутренняя торцевая поверхность L-образного кольцевого крюка 4 прилегала к нижней торцевой поверхности винтового элемента насоса 7. Устанавливают нажимную втулку 9 концентрически на подвижном кольце 6 так, чтобы нижняя торцевая поверхность нажимной втулки 9 была прикреплена к верхней торцевой поверхности подвижного кольца 6.
На втором этапе устанавливают маленький диск 8 концентрически на нажимной втулке 9 так, чтобы нижняя торцевая поверхность маленького диска 8 прилегала к верхней торцевой поверхности нажимной втулки 9. Устанавливают большой диск 3 концентрически на маленьком диске 8 и располагают четыре сквозных отверстия большого диска 3 концентрически с четырьмя резьбовыми сквозными отверстиями L-образного кольцевого крюка 4. Устанавливают четыре винта 11 соответственно в четырех сквозных отверстиях на большом диске 3. Вкручивают их соответственно в четыре резьбовых сквозных отверстия L-образного кольцевого крюка 4 и затягивают их. Вкручивают гайки 10 в винты 11 так, чтобы нижняя торцевая поверхность каждой гайки 10 соответствовала верхней торцевой поверхности большого диска 3.
На третьем этапе устанавливают рукоятку 1 в сквозное отверстие головки стопорного винта 2. Вкручивают стопорный винт 2 в резьбовое сквозное отверстие в середине большого диска 3. Резьбовой торцевой конец стопорного винта 2 прилегает к торцевой поверхности круглого углубления в середине маленького диска 8. При медленном вращении стопорного винта 2 винтовой элемент насоса 7 взаимодействует с подвижным кольцом 6 и втулкой 5, и таким образом выполняется сборка механического уплотнения.
Предложенная полезная модель, подробно описанная выше в сочетании с фигурами, не ограничивается приведенным примером реализации. Допускается внесение изменений в объеме общих знаний специалистов в данной области техники и без изменения сущности полезной модели. Подробно не описанные сведения могут быть приняты из предшествующего уровня техники.