СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ

1. Система управления подачей топлива для двигателя с впрыском газа под высоким давлением, предусмотренного на судне или морской платформе, содержащая:
режим подачи газа, при котором газ подается к двигателю с впрыском газа под высоким давлением через блок подачи газа, сжимающий и испаряющий СПГ, подаваемый из резервуара для хранения; а также
режим подачи нефти, в котором нефть подается в качестве топлива для двигателя с впрыском газа под высоким давлением,
при этом при возникновении аварийной ситуации, включающей отказ оборудования в режиме подачи газа, система переключается в режим подачи нефти таким образом, что режим подачи нефти служит в качестве резервного для режима подачи газа.
2. Система управления подачей топлива по п.1, в которой блок подачи газа содержит насос высокого давления, принимающий и сжимающий СПГ, и испаритель, испаряющий СПГ, сжатый насосом высокого давления.
3. Система управления подачей топлива по п.2, в которой режим подачи нефти служит в качестве резервного для режима подачи газа с обеспечением возможности отказа блока подачи газа от использования дополнительного насоса высокого давления, выделенного для резервирования.
4. Система управления подачей топлива по п.2, в которой блок подачи газа содержит множество насосов высокого давления.
5. Система управления подачей топлива по п.1, в которой двигатель с впрыском газа под высоким давлением Выполнен с возможностью снабжения топливом, по меньшей мере, одним из нефти и повторно газифицированного СПГ, сжатого до давления от 150 бар до 400 бар.
6. Способ управления подачей топлива для двигателя с впрыском газа под высоким давлением, предусмотренного на судне или морской платформе, включающий в себя этапы, при которых:
осуществляют работу системы управления подачей топлива в режиме подачи газа, при котором газ подают к двигателю с впрыском газа под высоким давлением через блок подачи газа, сжимающий и испаряющий СПГ, подаваемый из резервуара для хранения; и
переключают систему в режим подачи нефти, при котором нефть подается в качестве топлива к двигателю с впрыском газа под высоким давлением при возникновении чрезвычайной ситуации, такой как отказ оборудования в режиме подачи газа.
7. Способ управления подачей топлива по п.6, в котором блок подачи газа содержит насос высокого давления, принимающий и сжимающий СПГ, и испаритель, испаряющий СПГ, сжатый насосом высокого давления,
при этом режим подачи нефти служит в качестве резервного для режима подачи газа с обеспечением возможности отказа блока подачи газа от использования дополнительного насоса высокого давления, выделенного для резервирования.