Качество не имеет значения

Только совсем зануда, увидев на ком-то кроки или угги, начнет ныть: копеечная обувь, а сколько за нее заплачено? Мы отдаем деньги не за потребительские свойства и уж тем более не за кусок вспененного пластика или овечьей шкуры, а за креатив ребят, которые смогли сделать дешевку предметом культа. Но почему-то нам кажется, что дело обстоит иначе, когда касается такой серьезной вещи, как автомобиль. Вот заставят сейчас автоконцерны собирать свои иномарки аж на 60% из всего российского, и цены на них упадут — при прежнем качестве! Качество и правда не проблема: мировые бренды будут его поддерживать при любых раскладах. Фокус, и не только от Ford, в том, что и цена не зависит от силы сжатия чиновными пальцами горла иностранных производителей. Давят на Volkswagen — он оставляет прежней цену на Polo, жертвует частью маржи, сохраняя рынок. Дают вздохнуть — он все равно не снижает цены на Audi, чтобы не ронять позиционирование марки.

И все же, где есть подобие рынка, существует хотя бы видимость зависимости цены от качества: закажи валенки другого фасона или машину с иным шильдиком. В пригородных электричках — все честней и грубей. Никому и не обещают, что удорожание билетов и увеличение штрафов до европейских размеров как-то приблизит нас к европейскому уровню комфорта.