СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО КОРПУСА ИЗ МАШИНЫ

1. Способ удаления внутреннего корпуса (5) из машины (1), имеющей наружный корпус (2) и внутренний корпус (5) внутри наружного корпуса (2), ротор (10) внутри внутреннего корпуса (5), причем ротор (10) имеет продольную ось (11), включающий в себя:
- удаление верхней части (3) наружного корпуса (2),
- удаление верхней части (6) внутреннего корпуса (5),
- удаление нижней части (7) внутреннего корпуса (5),
отличающийся тем, что перед удалением нижней части (7) внутреннего корпуса (5) выполняется:
- соединение нижней части (7) внутреннего корпуса (5) с ротором (10) так, что нижняя часть (7) внутреннего корпуса (5) опирается на ротор (10), затем
- вращение ротора (10) вокруг продольной оси (11), чтобы к нижней части (7) внутреннего корпуса (5) мог быть осуществлен доступ.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединение нижней части (7) внутреннего корпуса (5) с ротором (10) включает в себя обеспечение пригонки по форме и/или фрикционного соединения.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что обеспечение пригонки по форме или фрикционного соединения включает в себя:
- удаление по меньшей мере одной лопатки (13) ротора из канавки (14) ротора,
- обеспечение по меньшей мере одной опоры (15), имеющей контур на одном ее конце, соответствующий контуру канавки (14) ротора,
- подсоединение опоры (15) упомянутым одним концом в канавку (14) ротора удаленной по меньшей мере одной лопатки (13) ротора,
- подсоединение опоры (15) ее другим концом к нижней части (7) внутреннего корпуса (5).
4. Способ по п.2, отличающийся тем, что обеспечение пригонки по форме и/или фрикционного соединения включает в себя привинчивание по меньшей мере одной опоры (15) по меньшей мере к ротору (10).
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что привинчивание опоры (опор) (15) к ротору (10) включает в себя привинчивание опор (15) к передней и/или задней поверхностям (17, 18) ротора (10).
6. Способ по п.3 или 4, отличающийся соединением по меньшей мере двух опор (15).
7. Способ по п.1, отличающийся также соединением кольцевого сектора (19) с нижней частью (7) внутреннего корпуса (5).
8. Способ по п.2, отличающийся тем, что обеспечение пригонки по форме/или фрикционного соединения не включает в себя зажимание окружности ротора.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что после соединения нижней части (7) внутреннего корпуса (5) с ротором (10) положение нижней части (7) внутреннего корпуса (5) регулируется относительно ротора (10).
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что регулирование положения нижней части (7) внутреннего корпуса (5) включает в себя расположение внутреннего корпуса (7) на расстоянии от ротора.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что размещение нижней части (7) внутреннего корпуса (5) на расстоянии от ротора включает в себя радиальное смещение нижней части (7) внутреннего корпуса (5).