Съемное приспособление для установки колеса автомобиля

Полезная модель предназначена для установки колеса автомобиля в дорожных условиях.
Во время поездки на автомобиле может возникнуть необходимость замены колеса. Известные учебники и наставления по автоделу [1], [2] содержат порядок действий водителя в такой ситуации: после установки упора под противоположное колесо ослабляют болты крепления и домкратом поднимают автомобиль до высоты отрыва колеса от поверхности дорожного полотна на 2-3 см; затем вывертывают болты, заменяют колесо, завертывают болты; при установке крепежных болтов следует помнить, что в отверстиях диска колеса предусмотрены установочные конуса, позволяющие крепежным болтам при покачивании колеса уверенно попасть в установочные отверстия; после опускания автомобиля домкратом до контакта колеса с дорожным полотном затягивают болты.
У вышеописанного метода есть существенные недостатки: колесо находится под крылом автомобиля и снять его проблемы нет, а при установке  они появляются. Например, колесо автомобиля «Волга» ГАЗ 3110 весит 25 кг. диаметр его 85 см. Для установки колеса под крылом нужно держать его е руках на весу, при этом необходимо совместить установочные отверстия на диске и ступице, затем завернуть болты. Это не каждому по силам.
В ремкомплектах автомобилей, например, производства Германии, имеются похожие устройства, служащие, для фиксирования первого штатного болта или гайки [3], но уже после установки колеса на ступицу. Таким образом, неудобства установки тяжелого колеса не устранены.
В качестве прототипа заявитель рассматривает патент GB 783614 A [4], которым защищено устройство для установки колеса, использующее для изменения положения рычага шаровый механизм. Данное устройство сложно в изготовлении и не пригодно для использования при замене или установке колеса, крепление которого осуществлено крепежными болтами.
Предложенное в качестве полезной модели съемное приспособление для установки колеса автомобиля свободно от изложенных недостатков. Приспособление выполнено в виде съемной направляющей шпильки-рычага, изображено на Фиг. 1, где обозначено: 1 - шпилька с резьбой соответствующей резьбе ступицы автомобиля, 2 - карданный механизм, 3 - рычаг, 4 - рукоятка рычага.
Съемное приспособление для установки колеса автомобиля работает следующим образом: требующее замены колесо снято; перед установкой другого или отремонтированного колеса на автомобиль устанавливаемое колесо размещают на дорожном полотне напротив ступицы; шпильку-рычаг вставляют в отверстие для крепежного болта (в секторе на «12 часов») в диске колеса, проталкивают к ступице и заворачивают вращением рычага за рукоятку; затем колесо поднимают рычагом, продвигают по шпильке вплотную к ступице; заворачивают крепежные болты; последним крепят болт в гнездо после удаления шпильки-рычага; опускают автомобиль, затягивают крепежные болты.
Для большей наглядности приведена Фиг. 2, где цифрами обозначены позиции: 1 - шпилька, 2 - карданный механизм, 3 - рычаг, 4 - рукоятка рычага, 5- ступица, 6 - колесо.
Предлагаемое в качестве полезной модели приспособление просто в изготовлении, имеет небольшой размер, органически вписывается в комплект инструмента водителя.
Из проведенного поиска по патентной и технической информации, включая рекламную, не выявлено явным образом подобного съемного приспособления для установки колеса автомобиля, значительно облегчающего труд автомобилиста.
Литература:
1. Пустовалов Б.И. Как сохранить автомобиль. Изд. 2-е, перераб. и доп. Москва ДОСААФ 1987 г. 208 с.
2. Шестопалов К.С. Легковые автомобили. Учебное пособие для подготовки водителей транспортных средств категорий «В». Изд. 5-е. Москва, ДОСААФ, 1984 г., 208 с.
3. Ил. шпильки для установки колеса автомобиля Audi, Германия. Интернет: www.drive2.ru/l/470853486163001623.
4. Ил. к патенту Великобритании GB 783614 A, 1957 г.