Биржевые цены на энергоносители

Биржевые цены на энергоносители

Начался новый виток роста цен

       Прошедшая неделя не внесла существенных изменений в динамику биржевой торговли энергоносителями. В небольшом количестве сделок по-прежнему преобладали сделки, мелкие по своему объему. На неделе было заключено лишь два контракта в объеме железнодорожного состава, причем по вполне реальным ценам. Эта сделка была совершена на Московской нефтяной бирже. На ряде бирж, несмотря на отсутствие сделок, резко пошли вверх цены предложения. По лицензионной нефти они заметно превысили мировой уровень. Очевидно, пока большинство брокеров предается летнему отдыху, наиболее трудолюбивые спекулянты пытаются поднять планку средних цен.
       
       Вновь, как и на предыдущей неделе, серия не очень крупных сделок состоялась на Московской товарной бирже. Судя по объемам реализованных партий, эта биржа стала похожа на небольшую железнодорожную станцию, на которой производят сортировку состава — одну цистерну туда, пять других — сюда. Самая большая партия была объемом в 10 цистерн дизельного топлива (500 т), а самая маленькая — естественно, в одну, только уже бензина А-76. Традиционной для МТБ стала низкая цена реализуемых там нефтепродуктов: бензин Аи-93 — 100 тыс. руб./т, бензин А-76 — 73 тыс. руб./т, дизтопливо — 61 и 65 тыс. руб./т. Объем проданной в Московской торговой палате партии бензина Аи-93 был также небольшим — 105 тонн, но зато цена заметно ближе к реальной — 116 тыс. рублей за тонну.
       После долгого затишья на Московской нефтяной бирже состоялись две сделки — 3,5 тыс. тонн бензина А-76 были проданы по цене 110 тыс. руб. за тонну, а 4,5 тыс. тонн дизельного топлива — за 100 тыс. руб. за тонну. Активность брокеров МНБ можно расценить как начало оживления биржевого рынка энергоносителей в целом. В последнее время на этой бирже наблюдалось наращивание объемов предложения, в особенности лицензированного товара. Так что можно будет ожидать в будущем заметного роста активности. Тем более, что спрос на нефтепродукты продолжает оставаться высоким — особенно это касается украинских потребителей. Дефицит топлива на Украине как раз и был основанием для превышения ценами предложения на биржах мирового уровня.
       Однако главная проблема стагнации торговли нефтепродуктами по прежнему не решена. Речь идет о неплатежеспособности покупателей — на 100% предоплату они пойти не могут (нет столько денег), а поставлять без предварительной оплаты в создавшихся условиях желающих не находится.
       
       АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ, АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН