Установка для восстановления посадочных мест крупногабаритных корпусных деталей

Полезная модель относится к области гальванотехники, в частности к устройствам для осаждения электролитических покрытий на изношенные посадочные места крупногабаритных корпусных деталей.
Наиболее близким аналогом можно считать устройство для осаждения электролитических покрытий по патенту РФ №2519732 на изобретение, C25D 17/02, 2013. Оно содержит ванну с электродами, перемешивающий механизм, напорную систему, заборный элемент и приспособление для размещения деталей.
Недостатком данного устройства является отсутствие возможности нанесения гальванических покрытий на крупногабаритные корпусные детали.
Задачей предлагаемого технического решения является создание установки для восстановления посадочных мест крупногабаритных корпусных деталей
Техническим эффектом предлагаемой установки для восстановления посадочных мест является создание износостойкого электролитического покрытия на изношенных местах деталей, что делает возможность повторно использовать восстановленные детали, что значительно дешевле, чем приобретение новых, особенно если это касается дорогостоящей импортной сельскохозяйственной техники.
На фиг. показан общий вид и разрез установки для восстановления посадочных мест крупногабаритных корпусных деталей. Установка состоит из нижнего напорного бака 1, сообщенного с верхним накопительным баком 2 перепускным клапаном 3. Оба бака емкостью по 180 л. На верхнем баке установлено устройство для железнения 4, которое состоит из рамы 5, сваренной из угловой стали, на которой расположено два рабочих стола 6 одинаковой конструкции. Рабочий стол состоит из уплотнителя из губчатой резины 7 по форме установочного места корпусной детали и нескольких металлических анодов цилиндрической формы 8. Между анодами 8 и уплотнителем 7 располагаются отверстия для подачи и слива электролита 9, расход через каждое отверстие можно регулировать кранами 10. Электролит к устройству для железнения в верхний накопительный бак подается из нижнего напорного бака 1 принудительно при помощи сжатого воздуха, подаваемого через воздуховод 11 под давлением 0,2 МПа, который подается в нижний напорный бак 1 из воздушной магистрали. Уровень электролита в нижнем напорном баке 1 контролируется блоком контроля уровня электролита.
Новым в предлагаемом устройстве является то, что можно восстанавливать крупногабаритные корпусные детали при помощи циркуляции электролита из нижнего напорного бака 1 на непосредственно восстанавливаемое место корпусной детали. Для осуществления процесса восстановления нужно поставить корпусную деталь на рабочий стол 6 так, чтобы аноды были в центре отверстий. Отрегулировать кранами 10 расход электролита так, чтобы при циркуляции электролит заполнил все восстанавливаемое место крупногабаритной корпусной детали. К корпусу детали подключить отрицательный полюс источника тока, к аноду - положительный. Затем включаем ток и ведем процесс осаждения, т.е. восстанавливаем необходимое посадочное место крупногабаритной корпусной детали.