ПОРШЕНЬ, АВТОМАТИЧЕСКИ РЕГУЛИРУЮЩИЙ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

Поршень, автоматически регулирующий степень сжатия, отличающийся тем, что в конструкции головки поршня двигателя внутреннего сгорания в его днище герметично закреплена биметаллическая мембрана в центре которой со стороны расположения пружины имеется глухое резьбовое отверстие, между мембраной и днищем поршня расположена прокладка из материала, уменьшающегося в объеме при нагреве и расширяющегося при охлаждении, пружина одним концом контактирует с пятой-упором, а другим - с тыльной стороной днища поршня.