УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПАЛЬНОГО МЕСТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Удерживающее устройство (1) для спального места (2) транспортного средства и предпочтительно для монтажа на стенке (3) транспортного средства, причем это удерживающее устройство (1) имеет удерживающий элемент (4) для защиты человека от падения со спального места (2) транспортного средства, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен с возможностью поворота и/или смещения из исходного положения по меньшей мере в одно рабочее положение для защиты человека от падения со спального места (2) транспортного средства.
2. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен с возможностью смещения в направлении (Н) высоты транспортного средства.
3. Удерживающее устройство (1) по п. 1 или 2, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен в виде защитной дуги.
4. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее устройство (1) имеет выполненное с возможностью поворота, фиксируемое в горизонтальной ориентации плитообразное устройство (6.1), которое в горизонтальной ориентации служит приспособлением для подъема и/или столешницей.
5. Удерживающее устройство (1) по п. 4, отличающееся тем, что удерживающее устройство (1) имеет выполненное с возможностью поворота, фиксируемое в горизонтальной ориентации плитообразное дополнительное устройство (6.2) для дополнения плитообразного устройства (6.1).
6. Удерживающее устройство (1) по п. 4 или 5, отличающееся тем, что плитообразное устройство (6.1) и/или плитообразное дополнительное устройство (6.2)
a) закреплено на удерживающем элементе (4), и
b) выполнено с возможностью поворота относительно удерживающего элемента (40) и/или
c) выполнено с возможностью смещения вместе с удерживающим элементом (4).
7. Удерживающее устройство (1) по п. 6, отличающееся тем, что плитообразное дополнительное устройство (6.2) выполнено с возможностью выдвигания относительно плитообразного устройства (6.1) или смонтировано с возможностью поворота на плитообразном устройстве (6.1) для обеспечения возможности поворота относительно плитообразного устройства (6.1).
8. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее устройство (1) имеет поворотную конструкцию (7), в частности поворотную дугу (7), на которой закреплено плитообразное устройство (6.1) и предпочтительно плитообразное дополнительное устройство (6.2).
9. Удерживающее устройство (1) по п. 8, отличающееся тем, что поворотная конструкция (7) имеет телескопически выдвигающиеся и вдвигающиеся опорные элементы (Т).
10. Удерживающее устройство (1) по п. 8 или 9, отличающееся тем, что поворотная конструкция (7) закреплена с возможностью поворота на удерживающем элементе (4), в частности защитной дуге (4).
11. Удерживающее устройство (1) по п. 8, отличающееся тем, что поворотная конструкция (7) выполнена с возможностью фиксирования в вертикальной ориентации, горизонтальной ориентации и/или наклонной ориентации.
12. Удерживающее устройство (1) по п. 8, отличающееся тем, что плитообразное устройство (6.1) закреплено на поворотной конструкции (7), выполнено с возможностью вращения относительно поворотной конструкции (7) и/или выполнено с возможностью поворота вместе с поворотной конструкцией, чтобы целесообразным образом в горизонтальной ориентации служить приспособлением для подъема и/или столешницей.
13. Удерживающее устройство (1) по п. 8, отличающееся тем, что плитообразное устройство (6.2) закреплено на поворотной конструкции (7) и/или выполнено с возможностью поворота вместе с поворотной конструкцией (7), чтобы целесообразным образом дополнять плитообразное устройство (6.1).
14. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен в виде выполненного с возможностью поворота устройства, и предпочтительно выполнено с возможностью поворота на 180° +/- 25° вверх и вниз, чтобы попадать из исходного положения в рабочее положение или наоборот.
15. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен с возможностью фиксирования в исходном положении в вертикальной ориентации, в рабочем положении в вертикальной ориентации и/или в горизонтальной ориентации, чтобы служить приспособлением для подъема и/или столешницей.
16. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен с возможностью поворота на 180° +/- 25°, предпочтительно в направлении (Н) высоты и/или направлении (В) ширины транспортного средства.
17. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее устройство (1) выполнено с возможностью извлечения, чтобы вне транспортного средства служить сиденьем, приспособлением для подъема и/или столом.
18. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) и/или поворотная конструкция (7) выполнены с возможностью варьирования длины в направлении (В) ширины транспортного средства, в частности выполнена вдвигающейся и выдвигающейся.
19. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) и/или поворотная конструкция (7) выполнена U-образно и/или выполнена по меньшей мере из одного стержневого элемента.
20. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрен холодильный шкаф и/или многофункциональный ящик (5), и этот холодильный шкаф и/или многофункциональный ящик (5) и удерживающий элемент (4) выполнены и могут располагаться так, что холодильный шкаф и/или многофункциональный ящик (5) может вдвигаться и выдвигаться под удерживающим элементом (4) и/или между ним.
21. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) снабжен амортизацией движения.
22. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) опирается в крепежной конструкции в направлении высоты (Н) транспортного средства.
23. Удерживающее устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что удерживающий элемент (4) выполнен с возможностью поворота и/или смещения из нижнего исходного положения вверх по меньшей мере в одно верхнее рабочее положение для защиты человека от падения со спального места (2) транспортного средства.
24. Транспортное средство или кабина (F) водителя для грузового автомобиля, имеющая удерживающее устройство (1) по одному из предыдущих пп. 1-23.