УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Устройство переключения автоматической коробки передач, содержащее:
элемент переключения передач, имеющий:
вал, установленный в корпусе коробки передач с возможностью относительного перемещения в направлении выбора; и
рычаг, выступающий в радиальном направлении относительно центральной оси вала и выполненный с возможностью перемещения в направлении выбора при его удержании в отведенном положении, в котором рычаг перемещается в направлении выбора, а затем поворачивается вокруг центральной оси для выполнения переключения передачи; и
множество переключающих штоковых элементов, каждый из которых содержит:
шток, установленный в корпусе для осуществления относительного перемещения;
вилку переключения, выступающую из штока и выполняющую переключение передачи; и
переключающий выступ, выступающий из штока и выполненный с возможностью взаимодействия с рычагом;
при этом участок взаимодействия переключающего выступа, взаимодействующего с рычагом, включает пару столбчатых выступов, расположенных в положениях, различных в направлениях переключения и выбора,
причем один из столбчатых выступов включает воспринимающую давление поверхность с одной стороны, которая воспринимает прижимающее усилие в одном направлении направления переключения со сторон рычага,
а другой столбчатый выступ включает воспринимающую давление поверхность с другой стороны, которая воспринимает прижимающее усилие в направлении, противоположном направлению прижимающего усилия со стороны рычага,
при этом, когда переключающий выступ удерживается в нейтральном положении воспринимающая давление поверхность с одной стороны и воспринимающая давление поверхность с другой стороны приблизительно расположены на базовой ортогональной поверхности, которая наложена на центральную ось вала, и которая ортогональна относительно штока, и
рычаг поворачивается вокруг центральной оси из отведенного положения для приложения прижимающего усилия в одном направлении к воспринимающей давление поверхности с одной стороны, тем самым переключая вилку переключения в одном направлении, и рычаг поворачивается в обратном направлении вокруг центральной оси из отведенного положения для приложения прижимающего усилия в другом направлении к воспринимающей давление поверхности с другой стороны, тем самым переключая вилку переключения в другом направлении.
2. Устройство по п.1, в котором рычаг выступает из вала, образуя пару рычагов раздвоенной формы, и удерживается таким образом, что участок взаимодействия переключающего выступа расположен в промежуточной части между обоими рычагами, удерживаемыми в отведенном положении.
3. Устройство по п.1, в котором
автоматическая коробка передач содержит множество шестерен, разделенное на первую и вторую группы,
при этом предусмотрены первый вторичный вал и второй вторичный вал, соответствующие первой группе и второй группе соответственно,
причем первый и второй вторичные валы сцеплены посредством двойного сцепления с выходным валом двигателя.
4. Устройство по п.3, в котором
автоматическая коробка передач имеет выходную шестерню для вывода усилия вращения, переключаемого передачей,
множество шестерен разделено на третью группу и четвертую группу,
при этом предусмотрены первый вспомогательный вал и второй вспомогательный вал, которые соответствуют третьей группе и четвертой группе соответственно, и передают выходной шестерне коробки передач переключаемое усилие вращения,
причем вал имеет:
выступающий рычаг для переключения каждой передачи третьей группы в первое положение; и
выступающий рычаг для переключения каждой передачи в четвертой группе во второе положение,
при этом первое и второе положения разнесены с заданным промежутком в направлении выбора.