СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕРОВНОСТИ ПОВЕРХНОСТИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА

Способ определения неровности поверхности покрытия дорожного полотна, при котором измеряют просветы под трехметровой рейкой, отличающийся тем, что, устанавливают наземный лазерный сканер на станции на контролируемом участке дорожного полотна, выполняют сканирование участка дорожного полотна со станции, в результате чего определяют координаты точек отражения лазерного луча от поверхности дорожного полотна, получают скан, выполняют вышеупомянутые действия на станциях, расположенных через 20-50 м вдоль оси дороги, передают результаты сканирования (сканы) в компьютерную программу, регистрируют в ней сканы со всех станций и получают цифровую точечную трехмерную (3D) модель поверхности дорожного полотна, передают цифровую точечную трехмерную (3D) модель поверхности дорожного полотна в ПЭВМ и с помощью специальной компьютерной программы получают цифровую векторную трехмерную (3D) модель поверхности дорожного полотна, в этой же программе виртуально моделируют вышеупомянутую трехметровую рейку и прикладывают её к полученной цифровой векторной трехмерной (3D) модели поверхности дорожного полотна поочередно и непрерывно вдоль запланированного направления, причем эта рейка должна соприкасаться с поверхностью дорожного полотна в двух крайних точках, каждый раз определяют просветы между виртуальной трёхметровой рейкой и цифровой векторной трехмерной (3D) моделью поверхности дорожного полотна через заданные интервалы вдоль рейки, вычисляют неровность поверхности покрытия дорожного полотна по формуле:
<mrow><msub><mi>δ</mi><mi>i</mi></msub><mo>=</mo><mrow><mo>|</mo><mrow><msub><mi>H</mi><mn>0</mn></msub><mo>+</mo><mrow><mo>(</mo><mrow><mfrac><mrow><mi>H</mi><mi>n</mi><mo>−</mo><msub><mi>H</mi><mn>1</mn></msub></mrow><mi>n</mi></mfrac></mrow><mo>)</mo></mrow><mo>⋅</mo><mi>i</mi><mo>−</mo><msub><mi>H</mi><mi>i</mi></msub></mrow><mo>|</mo></mrow><mtext>,</mtext></mrow>
где n - номер контролируемой точки,
i
δ - значение просвета под виртуальной рейкой,
1
i
H…H - отметки контролируемых точек,
i=0…n - количество секций рейки (по умолчанию 6 секций по 0,5 м).