РУЧНОЙ ПРИВОД ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в качестве привода для запорной и регулирующей арматуры.
Известен привод ручной для управления трубопроводной арматурой (см. патент RU 52621 F16К 31/53) содержащий корпус, размещенную в нем зубчатую передачу с коническими колесами ведущее управляется маховиком, а ведомое установлено на полом выходном валу, снабженного торцевой кулачковой полу-муфтой.
К недостаткам известной конструкции следует отнести консольное закрепление ведущего зубчатого колеса и выполнение гайкой крепления маховика настройки пятна контакта зубчатого зацепления, что весьма проблематично и вкупе с первым недостатком снижает надежность работы зубчатой передачи.
Известен также ручной привод трубопроводной арматуры (см. патент RU 59184, F16К 1/26), прототип, содержащий корпус размещенную в нем зубчатую передачу с коническими шестернями ведущая шестерня которой установлена в съемной гильзе на двух опорах и снабжена шлицами для крепления маховика, а ведомая закреплена на выходном валу причем один конец зафиксирован подшипником качения и имеет торцевую кулачковую полумуфту, а второй конец снабжен проточкой взаимодействующий с согласованной выемкой в крышке.
К недостаткам известного решения следует отнести возрастающую металлоемкость привода при переходе присоединительных размеров кулачковой полу-муфты на классы с увеличивающимся передаваемым крутящим моментом в соответствии с ОСТ 26-07-763-71 «Приводные устройства вращательного действия для трубопроводной арматуры. Присоединительные размеры.»
Целью настоящей полезной модели является снижение металлоемкости при переводе привода на повышенный класс передаваемого момента.
Поставленная цель достигается тем, что на наружной поверхности выходного вала взаимодействующей с подшипником качения выполнена кольцевая ниша через верхнюю стенку которой пропущены крепежные элементы соединяющие выходной вал с ведомой шестерней, а на шлицах входного вала установлена регулирующая втулка с посадочным местом под маховик, причем наружный диаметр проточки выходного вала выполнен меньше наружного диаметра кулачковой полу-муфты, а смонтированная на нем втулка взаимодействует с выемкой крышки и фиксирует цевочное колесо указателя положения запорного органа.
На фиг.1 изображен продольный разрез ручного привода.
Ручной привод трубопроводной арматуры состоит из корпуса 1 установленного в нем на подшипнике 2 полого выходного вала 3 имеющего на наружной поверхности кольцевую нишу 4 через верхнюю стенку 5 которой пропущены шпильки 6 ввернутые в ведомую шестерню 7 и закрепленную гайками 8.
Верхний конец полого выходного вала 9 через втулку 10 взаимодействует с выемкой 11 крышки 12 имеющей стакан 13 для выдвижного шпинделя трубопроводной арматуры.
Ведомая шестерня 7 находится в зацеплении с ведущей шестерней 14 установленной подвижно вращательно на двух опорах в съемном стакане 15, на шлицах 16 шестерни 14 размещена регулирующая втулка 17 закрепляемая гайкой 18, а на наружной поверхности втулки 17 закреплен управляющий маховик 19. На ступени 20 меньшего диаметра полого выходного вала 9 установлено цевочное колесо 21 управляющее указателем положения запорного органа (на фиг. не показан) фиксируемое втулкой 10.
Привод работает следующим образом:
От маховика 19 через регулирующую шлицевую втулку 17 момент передается через ведущую шестерню 14 на ведомую 7 и на полый ведомый вал
3 с кулачковой полу-муфтой, последняя в свою очередь через другую полу-муфту на ходовую гайку и шпиндель трубопроводной арматуры. Цевочное колесо 21 передает вращательное движение через цевки на указатель положения запорного органа.
Благодаря тому, что полый ведомый вал 3 снабжен наружной кольцевой нишей (проточкой) 4 в которую помещены крепежные элементы 5 и 8 снижаются высотные габариты привода, а значит и его металлоемкость. Ввод регулирующей шлицевой втулки 7 позволяет более точно произвести регулировку пятна контакта зубьев конических шестерен 14 и 7.