СПОСОБ ОЦЕНКИ РАБОТЫ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

1. Способ оценки точности подачи топлива по меньшей мере одной топливной форсункой в системе очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, установленной по потоку выше дизельного фильтра твердых частиц, причем способ включает:
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием первой ширины импульсов;
регистрацию первой температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки;
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием второй ширины импульсов, которая отличается от первой ширины импульсов, и при этом указанной по меньшей мере одной топливной форсункой управляют таким образом, чтобы впрыскивалось по существу одинаковое количество топлива в течение интервала времени, как и в случае впрыска топлива с использованием первой ширины импульсов в течение соответствующего интервала времени;
регистрацию второй температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки; и
определение разницы между первой и второй температурами.
2. Способ по п. 1, в котором оценку осуществляют в режиме холостого хода двигателя внутреннего сгорания.
3. Способ по п. 1, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.
4. Способ по п. 3, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импульсов.
5. Способ по п. 2, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.
6. Способ по п. 5, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импульсов.
7. Способ по п. 1, который осуществляют при запуске двигателя транспортного средства.
8. Способ по п. 1, который осуществляют после технического обслуживания транспортного средства.
9. Способ по любому из предыдущих пунктов, включающий после впрыска топлива с использованием второй ширины импульса:
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием первой ширины импульсов;
регистрацию третьей температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки; и
определение второй разницы между второй и третьей температурами.
10. Способ калибровки по меньшей мере одной топливной форсунки для топливной горелки в системе очистки отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания, включающий:
определение разницы температур с использованием способа оценки по любому из пп. 1-9, и
регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска указанной по меньшей мере одной топливной форсунки в соответствии с разницей температур.
11. Способ по п. 10, включающий регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска, связанной с первой или второй шириной импульсов, в соответствии с разницей температур.
12. Способ по п. 11, включающий регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска, связанной с наибольшей величиной первой или второй ширины импульсов в соответствии с разницей температур.