ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА

1. Запорная арматура (1) для труб, имеющая
- корпус (2), в котором выполнен проход (2),
- запорный узел (4), имеющий запорную задвижку (5) для освобождения и запирания прохода (3),
- по меньшей мере один первый, расположенный на корпусе (2) и соединенный с проходом (3) соединительный фланец (6) для присоединения к первому концу трубы, и
- по меньшей мере один второй, расположенный на корпусе (2) и соединенный с проходом (3) соединительный фланец (7) для присоединения ко второму концу трубы,
отличающаяся тем,
что соединительные фланцы (6, 7) закреплены на корпусе (2) посредством разъемных винтовых соединений (8) или посредством сварных соединений (22), и соединительные фланцы (6, 7) имеют поверхности (9, 10) для сварки для сварного соединения с концами труб.
2. Запорная арматура (1) по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что проход (3) проходит через корпус (2) прямо.
3. Запорная арматура (1) по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что соединительные фланцы (6, 7) расположены на противоположных сторонах (11, 12) корпуса (2).
4. Запорная арматура (1) по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что запорная задвижка (5) при запирании прохода (3) приводится в контакт со сменными посадочными втулками (13, 14).
5. Запорная арматура (1) по п.4, отличающаяся тем, что соединительные фланцы (6, 7) прилегают к вдающимся в корпус (2) посадочным втулкам (13, 14).
6. Запорная арматура (1) по п.5, отличающаяся тем, что посадочные втулки (13, 14) имеют каждая уплотнительные системы (15) для уплотнения относительно соединительных фланцев (6, 7) и корпуса (2).
7. Запорная арматура (1) по п.4, отличающаяся тем, что соединительные фланцы (6, 7) интегрально сформированы на вдающихся в корпус (2) посадочных втулках (13, 14).
8. Запорная арматура (1) по п.7, отличающаяся тем, что посадочные втулки (13, 14) позиционированы в выполненных на корпусе (2) гнездах (23) под посадочные втулки, которые фиксируют посадочные втулки (13, 14) для выполнения сварного соединения (22) между соединительными фланцами (6, 7) и корпусом (2).
9. Запорная арматура (1) по одному из пп.4-8, отличающаяся тем, что посадочные втулки (13, 14) облицовывают проход (3) в корпусе (2).
10. Запорная арматура (1) по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что запорная задвижка (5) является сменной.
11. Запорная арматура (1) по п.10, отличающаяся тем, что запорная задвижка (5) имеет проходное отверстие (16), которое может геометрически варьироваться посредством замены запорной задвижки (5).