РАСКЛАДНАЯ ДЕТСКАЯ КОЛЯСКА ДЛЯ ДВОИХ ДЕТЕЙ

Раскладная детская коляска для двоих детей для двоих детей относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную, а именно к детским коляскам, предназначенным для перевозки и гуляний маленьких детей.
Известна «Складная детская коляска» - аналог (Патент РФ на изобретение №2501698, МПК В62В 7/10 (2006.01), от 06.06.2008). Она выполнена с возможностью перехода из раскрытого положения, в котором может быть зафиксирована, в сложенное положение и наоборот. Но в ней не предусмотрена перевозка двоих детей одновременно.
Известна «Детская коляска с прицепом» - прототип (Патент РФ на изобретение №2430850, МПК В62В 7/04 (2006.01), оп. 10.10.2011). Она содержит раму с передними и задними колесами, сиденье (со спинкой) для ребенка и ручку для толкания коляски.
Она имеет еще платформу, предназначенную для постановки на нее ног перевозимого ребенка, прикрепляемую к коляске с ее задней стороны крепежными механизмами, расположенными с передней стороны по бокам платформы.
И имеет возможность выдвижения и/или складывания путем вращения вокруг оси параллельной оси колес. Платформа оснащена поворотным колесом с нижней стороны.
Люлька или сиденье коляски оснащены дополнительными поручнями для рук перевозимого на площадке ребенка, а также страховочным поясом для удержания ребенка от падения.
Важно, что здесь достигается одновременная перевозка двух детей на одноместной коляске.
Но к недостатку такой коляски относится то, что платформа, да и сиденье образуют горизонтальные поверхности, что может способствовать сползанию ребенка. Кроме того, наличие одного поворотного колеса на откидной платформе не обеспечивает достаточной устойчивости задней части коляски.
Патентуемая раскладная детская коляска для двоих детей, также как и прототип, содержит раму с осью, параллельной оси колес, сиденье со спинкой, ручку для толкания, откидную платформу с задней стороны с колесом с нижней стороны и поручни с поясом.
Новым в ней является то, что откидная платформа с нижней стороны дополнена вторым колесом, установленным вместе с первым колесом по заднему краю платформы. Причем колеса по заднему краю платформы и переднему краю сиденья выполнены большего размера, чем колеса по заднему краю сиденья.
Вариантом является раскладная детская коляска для двоих детей, в которой откидная платформа присоединена к оси с возможностью поворота вокруг нее.
Вариантом является раскладная детская коляска для двоих детей, в которой сиденье присоединено к оси с возможностью поворота вокруг нее.
Вариантом является раскладная детская коляска для двоих детей, в которой ручка для толкания закреплена на оси неподвижно.
Вариантом является раскладная детская коляска для двоих детей, в которой сиденье выполнено складным к спинке сиденья.
Вариантом является раскладная детская коляска для двоих детей, в которой спинка закреплена на оси неподвижно.
На чертеже схематично изображена новая раскладная детская коляска для двоих детей на виде спереди при толкании ее слева направо в частично разложенном виде (А) и полностью в разложенном виде (Б).
Она содержит раму 1 с передними и задними колесами 2 и 3, сиденье 4 со спинкой 5 для ребенка, ручку 6 для толкания, откидную платформу 7 с колесом 8 на задней стороне и поручни с поясом (здесь не показаны).
А также она снабжена дополнительным колесом (9), установленным, как и основные три колеса, по краям сиденья 4 и откидной платформы 7. И сиденье 4, и откидная платформа 7 закреплены на оси рамы 1 с возможностью поворота.
В собранном виде все части раскладной детской коляски для двоих детей, являющиеся поворотными вокруг оси, собраны вместе около ручки 6 для толкания.
В частично разложенном виде раскладной детской коляски для двоих детей сиденье 4 отклонено от ручки 6 для толкания.
В полностью разложенном виде откидная платформа 7 также отклонена, от ручки 6 для толкания только в другую сторону.
Техническим результатом новой раскладной детской коляски для двоих детей является повышенная ее устойчивость в разложенном виде за счет дополнительного колеса у откидной платформы 7 и увеличенная усидчивость детей при транспортировке за счет наклонности сиденья и откинутой платформы к месту их соединения у оси рамы 1.