Способ и устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве

1. Способ для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом, выполняемый устройством для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом, включающий в себя:
получение информации о положении движущихся транспортных средств;
определение целевого транспортного средства, приближающегося к столкновению со встречным транспортным средством за поворотом, согласно информации о положении движущихся транспортных средств и дорожной информации; и
предупреждение целевого транспортного средства о встречном транспортном средстве за поворотом.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом выполнено на сервере; при этом информация о положении движущихся транспортных средств включает в себя: координаты положения на маршруте в разные моменты времени, сообщаемые множеством транспортных средств и получаемые сервером;
предупреждение целевого транспортного средства о встречном транспортном средстве за поворотом включает в себя: передачу предупреждающего уведомления о столкновении соответствующему целевому транспортному средству, приближающемуся к столкновению со встречным транспортным средством за поворотом, таким образом, чтобы соответствующее целевое транспортное средство по получении предупреждающего уведомления о столкновении выдавало водителю тревожный сигнал о встречном транспортном средстве за поворотом.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом выполнено на навигационном устройстве, установленном в первом транспортном средстве; информация о положении движущихся транспортных средств включает в себя:
координату первого положения на маршруте в разные моменты времени, передаваемую посредством широковещательного канала вторым транспортным средством и принимаемую первым транспортным средством;
определение целевого транспортного средства, приближающегося к столкновению со встречным транспортным средством за поворотом, согласно информации о положении движущихся транспортных средств и дорожной информации включает в себя: определение, что первое транспортное средство, приближается к столкновению со вторым транспортным средством за поворотом, по координате первого положения, координате второго положения первого транспортного средства и дорожной информации; и
предупреждение целевого транспортного средства о встречном транспортном средстве за поворотом включает в себя: выдачу водителю первого транспортного средства тревожного сигнала о встречном транспортном средстве за поворотом.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что навигационное устройство представляет собой бортовое навигационное устройство или мобильный терминал с функцией навигации.
5. Способ по п. 3, отличающийся тем, что далее включает в себя:
определение первого транспортного средства, движущегося по направлению к повороту по координате второго положение первого транспортного средства и дорожной информации; и
широковещательную передачу координаты второго положения на маршруте в разные моменты времени первого транспортного средства, когда расстояние между первым транспортным средством и поворотом становится ниже предварительно установленного порогового расстояния.
6. Устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом, включающее в себя:
модуль получения информации, сконфигурированный для получения информации о положении движущихся транспортных средств;
модуль распознавания столкновения, сконфигурированный для распознавания целевого транспортного средства, приближающегося к столкновению со встречным транспортным средством за поворотом, согласно информации о положении движущихся транспортных средств и дорожной информации; и
модуль предупреждения о столкновении, сконфигурированный для предупреждения целевого транспортного средства о встречном транспортном средстве за поворотом.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве на повороте выполнено на сервере;
информация о положении движущихся транспортных средств, получаемая модулем получения информации, включает в себя координаты положения в разные моменты времени, сообщаемые множеством транспортных средств и получаемых сервером; и
модуль предупреждения о столкновении, сконфигурированный для передачи предупреждающего уведомления о столкновении на соответствующее целевое транспортное средство, приближающееся к столкновению со встречным транспортным средством за поворотом, таким образом, чтобы соответствующее целевое транспортное средство по получении предупреждающего уведомления о столкновении выдало водителю тревожный сигнал о встречном транспортном средстве за поворотом.
8. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что устройство для предупреждения о встречном транспортном средстве за поворотом выполнено на навигационном устройстве, установленном на первом транспортном средстве;
информация о положении движущихся транспортных средств, полученная модулем получения информации, включает в себя координату первого положения на маршруте в разные моменты времени, передаваемую посредством широковещательного канала вторым транспортным средством и получаемую первым транспортным средством;
модуль распознавания столкновения, сконфигурированный для распознавания, что первое транспортное средство приближается к столкновению со вторым транспортным средством за поворотом, по координате первого положения, координате второго положения первого транспортного средства и дорожной информации; и
модуль предупреждения о столкновении, сконфигурированный для выдачи водителю первого транспортного средства тревожного сигнала о встречном транспортном средстве за поворотом.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что навигационное устройство представляет собой бортовое навигационное устройство транспортного средства или мобильный терминал с функцией навигации.
10. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что включает в себя:
модуль прогнозирования поворота, сконфигурированный для определения того, что первое транспортное средство движется по направлению к повороту, по координате второго положения первого транспортного средства и дорожной информации; и
модуль передачи, сконфигурированный для передачи посредством широковещательного канала координаты второго положения на различных временных интервалах маршрута первого транспортного средства, если расстояние между первым транспортным средством и поворотом уменьшается ниже предварительно установленного порога расстояния.