УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ФАКЕЛА ПЛАМЕНИ НА КОРПУСЕ ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ

1. Устройство стабилизации факела пламени для форсажной камеры турбореактивного двигателя двухконтурной конструкции, причем указанный турбореактивный двигатель содержит первый (3) и второй (5) кольцевые внутренние контуры, между которыми располагается проход (4) для первичного потока, и наружный кольцевой контур (2), который образует совместно с указанным выше первым внутренним кольцевым контуром (3) проход (1) для вторичного потока, содержащее, по меньшей мере, одну опору стойки (8), изготовленную из металлического материала и предназначенную для крепления к указанному выше наружному кольцевому контуру (2) посредством верхней платины (9) и, по меньшей мере, одну стойку стабилизатора факела пламени (7), имеющую моноблочную конструкцию, изготовленную из композитного материала и выполненную в виде двух жестко соединенных между собой стенок (28a, 28b), расположенных таким образом, что они образуют горловину с профилем, имеющим, по существу, форму буквы V, причем верхние части (31а, 31b) указанных стенок, располагающиеся во вторичном потоке, несут на себе средства крепления (34a, 34b) к опоре стойки (8), отличающееся тем, что верхние части (31a, 31b) стенок (28а, 28b) являются плоскими и располагаются одна напротив другой.
2. Устройство по п.1, в котором указанные выше средства крепления представляют собой болты (32), вставляемые в отверстия (34a, 34b), предусмотренные в указанных верхних частях стенок, причем между головками указанных болтов и поверхностями, которыми эти головки опираются на верхние части (31a, 31b) стенок, установлены упругие шайбы (33), обеспечивающие затяжку соединения с учетом различия в коэффициентах расширения композитного материала и металлического материала,
3. Устройство по п.1, в котором опора стойки (8) содержит два боковых элемента (14a, 14b), внутренняя часть которых представляет собой пустотелую полость (24a, 24b), которая выходит в направлении расположения наружного кольцевого контура в верхнюю полость (25), выдолбленную в верхней платине (9).
4. Устройство по п.2, в котором утолщения (35a, 35b) обеспечивают герметичность пересечения полостей (24a, 24b) элементов (14a, 14b) болтами (32), обеспечивающими крепление стойки (7) к опоре стойки (8).
5. Устройство по п.3, в котором, по меньшей мере, одно отверстие отбора давления (26a, 26b) просверлено в нижней части каждой из стоек с возможностью обеспечения питания воздухом указанных полостей, причем одно отверстие для выхода воздуха предусмотрено в верхней части указанного выше устройства на уровне наружного кольцевого контура (2).
6. Устройство по п.5, в котором отверстия отбора давления (26a, 26b) содержат кольцо (27), обеспечивающее герметичность прохода воздуха между внешней частью стойки стабилизатора факела пламени (7) и опорой стойки (8).
7. Устройство по п.5, в котором верхние части (31a, 31b) стенок (28a, 28b) содержат отверстие, располагающееся по завершении монтажа, напротив отверстий отбора давления (26a, 26b), просверленных в нижней части элементов (14a, 14b).
8. Устройство по п.1, в котором верхняя платина (9) содержит отверстие (11) для прохода топливной форсунки (13).
9. Устройство по п.8, в котором форсунка (13) прикреплена к наружному кольцевому контуру (2) и ориентирована в пространстве в своей нижней части посредством направляющей закраины (29), прикрепленной к вентиляционной трубе (19), которая в свою очередь сама присоединена в своей верхней части посредством шарнирного соединения к опоре стойки (8).
10. Устройство по п.1, в котором опора стойки (8) содержит промежуточную платину (20) и нижнюю платину (16), которые способны нести на себе кольцевую горелку (6) форсажной камеры.
11. Устройство по п.10, в котором на нижнюю платину (16) опирается посредством своих опорных поверхностей (23a, 23b, 22) внутренняя поверхность указанной выше кольцевой горелки, при этом общая площадь этих опорных поверхностей ниже 25% общей поверхности нижней платины.
12. Устройство по п.10, в котором нижняя платина (16) содержит отверстие для прохода форсунки (13) и цилиндрическое отверстие для размещения шарнирного соединения вентиляционной трубы (19) с опорой стойки (8).
13. Устройство по п.3, в котором боковые элементы (14a, 14b) с одной стороны и верхние части (31a, 31b) стенки с другой стороны расходятся одна по отношению к другой относительно плоскости симметрии опоры стойки (8).
14. Устройство по п 13, в котором угол расхождения ниже 7°.
15. Устройство по п.13 в комбинации с п.4, в котором утолщения (35a, 35b) имеют вытянутую форму с тем, чтобы располагать достаточным количеством материала для выполнения встречных сверлений в элементах (14a, 14b) напротив отверстий (34a, 34b), выполненных в верхних частях (31a, 31b) стойки (7).
16. Задний корпус турбореактивного двигателя двухконтурной конструкции с форсажной камерой, содержащий устройство стабилизации факела пламени согласно одному из предыдущих пунктов.
17. Турбореактивный двигатель двухконтурной конструкции с форсажной камерой, содержащей задний корпус по п.16.