Крепление датчика эхолота

Полезная модель относится к механическим приспособлениям, а именно к виду крепления датчика эхолота, предназначенного для установки датчика эхолота на транец лодки классическим способом.
Известен откидной кронштейн с храповым приводом (Патент US №5574700, опубликовано: 12.11.1996), содержащий монтажный элемент, включающий в себя храповую поверхность для сопряжения с дополнительной храповой поверхностью узла датчика эхолота. Храповые поверхности уступают место при контакте с достаточной силой, позволяющей узлу датчика эхолота поворачиваться вверх и назад, чтобы защитить датчик эхолота и предотвратить его отрыв от водного транспортного средства.
Также известен подводный датчик и монтажный кронштейн в сборе (Патент US №3521225, опубликовано: 21.07.1970), содержащий корпус датчика, имеющий переднюю кромку и поперечное отверстие в ней, также имеющий кронштейн, примыкающий к передней кромке. Кронштейн имеет лицевую пластину, приспособленную для крепления к транцу корпуса лодки, и две боковые пластины, выступающие из нее. Каждая боковая пластина имеет отверстие в ней. Имеется средство сборки, проходящее через указанные отверстия в боковой пластине и отверстие в корпусе преобразователя для соединения корпуса и кронштейна с регулируемым угловым отношением между ними.
Известна система вариантов съемного монтажа датчика эхолота (Патент US №9142206, опубликовано: 22.09.2015), содержащая, по меньшей мере, один датчик эхолота, корпус датчика эхолота, сконфигурированный для размещения, по меньшей мере, одного датчика эхолота, и монтажный адаптер. Корпус датчика эхолота содержит верхнюю зацепляющую поверхность, сконфигурированную для смежного зацепления с монтажным адаптером для облегчения монтажа. Верхняя поверхность зацепления может быть сконфигурирована таким образом, чтобы зацеплять монтажный адаптер, позволяя отсоединять и снимать монтажный адаптер без повреждения или изменения корпуса преобразователя. Такая система может обеспечить легкую замену крепления на плавсредстве, например, между транцевым креплением, переносным креплением, креплением троллингового двигателя и сквозным креплением корпуса.
Известно усиленное транцевое крепление с распылительным экраном (https://buy.garmin.com/en-US/US/p/pn/010-12006-11#overview), состоящее из пластины для крепления к транцу лодки и пластины для крепления датчика эхолота, закрепленные между собой болтовыми соединениями с возможностью поворота, а также распылительного экрана. Крепление обеспечивает хороший подъем датчика эхолота на всех скоростях. Поскольку датчик эхолота все время находится в воде, крепление не защищает датчик от подводных препятствий, а распылительный экран датчика уменьшает чрезмерное распыление воды самим датчиком эхолота, когда лодка двигается на высоких скоростях.
Известно крепление датчика эхолота (Патент RU №200884, опубликовано: 17.11.2020), состоящее из основной пластины, дополнительной пластины и крепежных элементов. Данное техническое решение реализовано для датчиков эхолотов марки Lowrance Active Imaging 2-in-1, StructureScan, Active Imaging 3 in 1 и им подобных, а также датчиков Garmin GT51, GT21, GT20, GT54, GT52 и им подобных.
Все известные технические решения не дают возможность установить датчик TripleShot эхолота Lowrance к транцу лодки. Штатное крепление датчика, идущее в комплекте от производителя, не защищает длинный датчик от механических повреждений, что часто приводит к его поломке.
Задачей заявленной полезной модели является разработка конструкции крепления датчика эхолота, позволяющей безопасно располагать датчик TripleShot эхолота Lowrance к транцу лодки.
Технический результат заключается в повышении надежности сканирования водоема и его дна за счет устойчивого крепления датчика эхолота и дополнительной защиты датчика от ударов и препятствий.
Поставленная задача решается тем, что в креплении датчика эхолота, содержащем основную пластину, выполненную с возможностью крепления датчика эхолота, имеющую прямоугольную форму со скругленным дистальным узким краем, с установленным на одной из ее узких сторон крепежным элементом, на основной пластине с противоположной узкой стороны неподвижно установлена дополнительная пластина с загнутыми книзу и назад защитными усами, согласно заявленному техническому решению края основной пластины по длинной стороне выполнены загнутыми книзу, кроме того, крепежный элемент выполнен с возможностью фиксации и/или поворота датчика эхолота относительно дна лодки. Кроме того, загнутые книзу и назад защитные усы выполнены с возможностью фиксации датчика TripleShot эхолота Lowrance.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами:
фиг. 1 - вид крепления датчика эхолота сбоку;
фиг. 2 - вид крепления датчика эхолота сверху;
фиг. 3 - вид крепления датчика эхолота снизу;
фиг. 4 - вид крепления датчика эхолота спереди.
Крепление датчика эхолота (фиг. 1) выполнено из нержавеющей стали и содержит основную пластину 1 крепления датчика эхолота, имеющую прямоугольную форму со скругленным дистальным узким краем с выполненными по длинным сторонам краями, загнутыми вниз под углами близкими к 90°. К основной пластине 1 на одной из ее узких сторон неподвижно установлен, например приварен, крепежный элемент. Крепежный элемент 2 выполнен с установочными отверстиями круглой и овальной формы, обеспечивающими возможность фиксации или поворота датчика эхолота относительно транца лодки, а также с возможностью фиксации и/или поворота датчика эхолота относительно дна лодки. На основной пластине 1 с противоположной стороны неподвижно установлена посредством болтового соединения дополнительная пластина 3 с загнутыми книзу и назад по форме корпуса датчика эхолота защитными усами с возможностью фиксации датчика TripleShot эхолота Lowrance. Части крепления соединяются между собой посредством нержавеющего крепежа (винты, болты, гайки).
Крепление датчика эхолота работает следующим образом.
Датчик эхолота устанавливают на основной пластине 1 вдоль загнутых вниз краям и закрепляют винтом через соответствующие отверстия на основной пластине 1, на крепежном элементе 2 и на датчике эхолота. Подвижный крепежный элемент 2 с отверстиями круглой формы, закрепленный на основной пластине 1, обеспечивает установку предполагаемого устройства на транец лодки также болтовым соединением. Загнутые защитные усы дополнительной пластины 3 фиксируют датчик и обеспечивают защиту датчика эхолота от ударов и препятствий, что, в свою очередь, повышает надежность сканирования водоема и его дна. Подвижный за счет болтового соединения крепежный элемент 2 выполнен с отверстиями овальной формы для предполагаемого устройства с транцем лодки, причем ослабление болтового соединения через отверстия круглой формы позволяет поворачивать основную пластину с датчиком эхолота относительно транца лодки. Основная пластина, дополнительная пластина с защитными усами и крепежные элементы выполнены из нержавеющей стали толщиной от 1,5 мм до 2 мм.
Пример
Было реализовано крепление для датчика TripleShot эхолота Lowrance. Это позволило повысить надежность сканирования водоема и его дна за счет устойчивого крепления датчика эхолота и дополнительной защиты датчика от ударов и препятствий.