ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЬНОГО КУЗОВА

1. Передняя часть автомобильного кузова, снабженная бампером (1) и поддерживающей бампер (1) нижней несущей балкой (7) бампера, отличающаяся тем, что в нижней несущей балке (7) бампера образовано открытое вниз углубление (10), из которого спойлер (9) может выдвигаться вниз.
2. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что спойлер (9) более устойчив к деформации, чем проходящая между спойлером (9) и бампером область (11) несущей балки (7) бампера.
3. Передняя часть по п.1 или 2, отличающаяся тем, что спойлер (9), по меньшей мере, существенная его часть (18), изготовлен из усиленного волокном полимерного материала, в частности из полиамида.
4. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что несущая балка (7) бампера изготовлена из полипропилена.
5. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что во вдвинутом состоянии спойлера (9) вертикальная передняя стенка (19) спойлера (9) расположена напротив вертикальной передней стенки (16) углубления (10).
6. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что спойлер (9) снабжен, по существу, горизонтальной во вдвинутом состоянии опорной плитой (21).
7. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что спойлер (9) усилен ориентированными наклонно к продольному направлению автомобиля ребрами (22).
8. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что проходящая между спойлером (9) и бампером (1) область (11) несущей балки (7) бампера усилена ориентированными в продольном направлении автомобиля ребрами (14).
9. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что спойлер (9) и, предпочтительно, также углубление (10) имеют дугообразную на виде сверху форму с изогнутой наружу передней стороной.
10. Передняя часть по п.9, отличающаяся тем, что два боковых конца (24) спойлера (9) надеваются на несущую структуру кузова, в частности вспомогательную раму.
11. Передняя часть по п.10, отличающаяся тем, что концы (24) спойлера (9) шарнирно соединены с несущей структурой.
12. Передняя часть по одному из пп.9, 10 или 11, отличающаяся тем, что нижняя несущая балка (7) бампера включает в себя, по существу, горизонтальную плиту (12), вокруг которой по дуге проходит углубление (10).
13. Передняя часть по п.12, отличающаяся тем, что, по существу, горизонтальная плита (12) соединена с вертикальной задней стенкой (20) углубления, напротив которой находится вертикальная во вдвинутом состоянии задняя стенка (20) спойлера (9).
14. Передняя часть по п.1, отличающаяся исполнительным элементом (27), который предназначен для того, чтобы приводить спойлер (9) при низкой скорости автомобиля во вдвинутое положение, а при высокой скорости автомобиля - в выдвинутое положение.