УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ПОДВЕСКИ ГРУЗА НА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Полезная модель относится к наземным аэродромным средствам, предназначенным для транспортировки, подъема и подвески грузов на летательный аппарат.
Транспортировку грузов к летательным аппаратам производят обычно на тележках, содержащих ложементы и крышки для крепления грузов и подъемники различных систем, выполненные с применением одной или нескольких лебедок с ручными, электрическими или гидравлическими приводами.
Известно устройство, содержащее тележку с рамой и установленное на раме грузоподъемное устройство, снабженное сменными грузовыми ложементами. Патент РФ №2076831, МПК B64F 1/32, 10.04.1997. Недостатком указанного устройства является неудобство в эксплуатации, так как данное устройство не обеспечивает подвеску груза в случае его отклонения в поперечном направлении, устройство имеет сложную конструкцию.
Известно устройство для подвески управляемых ракет, выполненное в виде тележки, содержащей верхнюю раму, установленную с возможностью перемещения в продольном, поперечном и вертикальном направлениях, на которой установлены ролики и каретка с возможностью перемещения по роликам, а на каретке установлены ложементы. Патент РФ №147166, МПК B64F 1/00, 27.10.2014. Данное техническое решение принято в качестве прототипа.
Недостатком указанного устройства является то, что на верхней раме установлены ролики и каретка с возможностью перемещения по роликам, а на каретке установлены ложементы, что увеличивает высоту продольной оси груза от уровня земли и не позволяет производить подвеску груза на летательный аппарат с расположенными низко от земли точками подвески груза.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является уменьшение высоты продольной оси груза от уровня земли устройства для подвески груза на летательный аппарат с расположенными низко от земли точками подвески груза при сохранении возможности точной стыковки груза с летательным аппаратом при приложении меньших усилий.
Техническим результатом является повышение эксплуатационных характеристик при подвеске груза на летательный аппарат с расположенными низко от земли точками подвески груза.
Технический результат достигается тем, что устройство для транспортировки и подвески грузов на летательный аппарат выполнено в виде тележки, содержащей подъемную раму, снабженную ложементом и крышкой. Ложемент имеет плоское основание, которое контактирует с шаровыми опорами, расположенными на подъемной раме, и на подъемной раме установлены откидные болты с гайками, закрепляющими ложемент к подъемной раме.
Полезная модель поясняется чертежами, где:
1 - подъемная рама;
2 - ложемент;
3 - крышка;
4 - откидной болт;
5 - гайка;
6 - основание;
7 - шаровая опора;
8 - откидной болт;
9 - гайка;
На фиг. 1 представлен вид устройства сбоку.
На фиг. 2 представлен вид устройства сверху без ложемента, крышки.
На фиг. 3 представлен вид в сечении, перпендикулярном продольной оси подъемной рамы.
Устройство для транспортировки и подвески груза на летательный аппарат содержит тележку, подъемная рама 1 которой установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении. На подъемной раме 1 установлен ложемент 2 с крышкой 3, которые скреплены с помощью откидных болтов 4 и гаек 5. Ложемент 2 имеет плоское основание 6, которое опирается на шаровые опоры 7, закрепленные на подъемной раме 1. Также на подъемной раме 1 установлены четыре откидных болта 8 с гайками 9, закрепляющие ложемент 2 на подъемной раме 1 при транспортировке и перемещении ее вверх (вниз) с грузом и без груза.
Устройство для транспортировки и подвески груза на летательный аппарат эксплуатируется следующим образом.
На базе хранения груз укладывают на ложемент 2, установленный на подъемной раме 1 тележки, закрепляют крышкой 3 с помощью откидных болтов 4 и гаек 5. Для буксировки тележки с грузом с базы хранения к летательному аппарату, например самолету, водило тележки соединяют с тягачом.
У самолета водило тележки отсоединяют от тягача. Тележка перемещается вручную в нужное положение для подвески груза под самолетом. Производится раскрепление крышки 3 с помощью откидных болтов 4 и гаек 5 от ложемента 2 и снятие крышки 3. С помощью механизма подъема проводится перемещение подъемной рамы 1 на требуемую высоту; раскрепление ложемента 2, в котором установлен груз, с помощью откидных болтов 8 и гаек 9. Ложемент 2 с грузом перемещается в продольном и поперечном направлениях вручную по шаровым опорам 7, закрепленным на подъемной раме 1, до совмещения бугелей груза с узлами крепления на летательном аппарате и их соединения.
Установка тележки в транспортное положение производится в обратном порядке.