СВОБОДНОПОРШНЕВОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ИМ И/ИЛИ ЕГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

1. Свободнопоршневое устройство, имеющее по меньшей мере одну поршневую камеру (18; 70), по меньшей мере один установленный в соответствующей поршневой камере (18; 70) с возможностью возвратно-поступательного движения поршневой узел (20; 76) с первой поверхностью (30) поршня и обращенной от нее второй поверхностью (32) поршня и расположенную в поршневой камере (18; 70) расширительную полость (38; 86), которая ограничена первой поверхностью (30) поршня и под действием расширяющейся в которой среды приводится в движение поршневой узел (20; 76), отличающееся тем, что в по меньшей мере одной поршневой камере (18; 70) расположена буферная полость (40; 88), ограниченная второй поверхностью (32) поршня и сообщающаяся с по меньшей мере одной камерой (90) подпора.
2. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что расширительная полость (38; 86) и буферная полость (40; 88) расположены последовательно на одной линии.
3. Свободнопоршневое устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что расширительная полость (38; 86) и буферная полость (40; 88) отделены друг от друга имеющим первую поверхность (30) и вторую поверхность (32) поршнем (24; 78) поршневого узла (20; 76).
4. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что внутренняя длина поршневой камеры (18; 70) складывается из длины расширительной полости (38; 86), расстояния между первой поверхностью (30) поршня и его второй поверхностью (32) и длины буферной полости (40; 88).
5. Свободнопоршневое устройство по п.4, отличающееся тем, что расстояние между первой поверхностью (30) поршня и его второй поверхностью (32) составляет максимум 30% от всей внутренней длины поршневой камеры (18; 70).
6. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна поршневая камера (18; 70) имеет сторону (64), от которой отходит по меньшей мере один соединенный с поршневым узлом (20; 76) и приводимый им в возвратно-поступательное движение рабочий элемент (16; 82).
7. Свободнопоршневое устройство по п.6, отличающееся тем, что по меньшей мере один рабочий элемент (16; 82) представляет собой шток (42; 80).
8. Свободнопоршневое устройство по п.6, отличающееся тем, что указанная сторона представляет собой торцевую сторону (64), ориентированную перпендикулярно направлению (26) движения поршневого узла (20; 76).
9. Свободнопоршневое устройство по п.6, отличающееся тем, что с указанной стороны (64) расположена стенка (36; 100), расположенная напротив второй поверхности (32) поршня.
10. Свободнопоршневое устройство по п.9, отличающееся тем, что стенка (36; 100) ограничивает буферную полость (40; 88).
11. Свободнопоршневое устройство по п.9, отличающееся тем, что стенка (36; 100) имеет отверстие (44; 102), через которое пропущен по меньшей мере один рабочий элемент (16; 82).
12. Свободнопоршневое устройство по п.10, отличающееся тем, что в стенке (36; 100) расположена опора для по меньшей мере одного рабочего элемента(16; 82).
13. Свободнопоршневое устройство по п.6, отличающееся тем, что по меньшей мере один рабочий элемент (16; 82) на отдельном участке проходит через буферную полость (40; 88).
14. Свободнопоршневое устройство по п.6, отличающееся тем, что по меньшей мере один рабочий элемент (16; 82) имеет муфту (48; 84) для присоединения потребителя.
15. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что в расширительную полость (38; 86) ведет по меньшей мере одно впускное отверстие (50).
16. Свободнопоршневое устройство по п.15, отличающееся тем, что в по меньшей мере одном впускном отверстии расположен клапан (52).
17. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что из расширительной полости (38; 86) выходит по меньшей мере одно выпускное отверстие (54).
18. Свободнопоршневое устройство по п.17, отличающееся тем, что в выпускном отверстии (54) расположен клапан (56).
19. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что буферная полость (40; 88) выполнена в виде пневматического упругого элемента с сжимаемой рабочей средой.
20. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что оно имеет устройство для управления соединением.
21. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна камера (90) подпора через торцевую сторону (74) поршневой камеры (70) соединена с буферной полостью (88).
22. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна камера (60) подпора расположена с отступом от рабочего элемента (16).
23. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере один рабочий элемент (82) пропущен через по меньшей мере одну камеру (90) подпора.
24. Свободнопоршневое устройство по п.23, отличающееся тем, что в по меньшей мере одном рабочем элементе (82) выполнен по меньшей мере один канал (106), имеющий первое отверстие (108) и второе отверстие (110), при этом нахождение первого отверстия (108) и/или второго отверстия (110) в буферной полости (88) и/или в полости (92) подпора, образованной в камере (90) подпора, зависит от положения по меньшей мере одного рабочего элемента (82).
25. Свободнопоршневое устройство по п.24, отличающееся тем, что в одном или нескольких положениях поршневого узла (76) полость (92) подпора и буферная полость (88) сообщаются между собой через канал (106).
26. Свободнопоршневое устройство по п.25, отличающееся тем, что положением или положениями поршневого узла (76) являются его мертвая точка или точка вблизи нее.
27. Свободнопоршневое устройство по п.21, отличающееся тем, что в камере (206) подпора расположен потребитель, соединенный с рабочим элементом (16).
28. Свободнопоршневое устройство по 21, отличающееся тем, что к поршневому узлу (20; 76) возможно присоединение по меньшей мере одного линейного привода (130; 178) или присоединен по меньшей мере один линейный привод (130; 178).
29. Свободнопоршневое устройство по п.28, отличающееся тем, что по меньшей мере один линейный привод (130; 178) имеет статор (126; 182) и исполнительный орган (116; 176), соединенные с по меньшей мере одним рабочим элементом (16; 82) поршневого узла (20; 76).
30. Свободнопоршневое устройство по п.28, отличающееся тем, что по меньшей мере один линейный привод (130; 178) расположен в направлении, параллельном направлению (26) движения поршневого узла (20; 76), за поршневой камерой (18; 70).
31. Свободнопоршневое устройство по п.28, отличающееся тем, что по меньшей мере один линейный привод (178) по меньшей мере частично охватывает по меньшей мере одну поршневую камеру (18; 70) и/или камеру (60; 90)подпора.
32. Свободнопоршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что к поршневому узлу (20; 76) возможно присоединение по меньшей мере одного компрессора (134; 158) или присоединен по меньшей мере один компрессор (134; 158).
33. Свободнопоршневое устройство по п.32, отличающееся тем, что шток по меньшей мере одного компрессора (134; 158) соединен с рабочим элементом (16; 82) поршневого узла (20; 76).
34. Способ управления свободнопоршневым устройством, имеющим поршневую камеру, установленный в ней с возможностью возвратно-поступательного движения поршневой узел и буферную полость, и/или регулирования такого свободнопоршневого устройства, заключающийся в том, что в зависимости от положения поршневого узла открывают или закрывают соединение между буферной полостью и полостью подпора, при этом в буферной полости и в полости подпора направленно перемещают один или несколько штоков поршневого узла, по меньшей мере один из каковых штоков имеет по меньшей мере один выполненный в нем канал с первым и вторым отверстиями.
35. Способ по п.34, отличающийся тем, что первое и второе отверстия сообщаются между собой.
36. Способ по п.34, отличающийся тем, что в одном или нескольких положениях поршневого узла первое отверстие находится в буферной полости, а второе отверстие - в полости подпора.
37. Способ по п.34, отличающийся тем, что в одном или нескольких положениях поршневого узла первое отверстие и второе отверстие находятся в полости подпора или в буферной полости.