Способ выполнения работ на роторе и связанный с ним профильный элемент

1. Способ выполнения работ для поддержания в работоспособном состоянии ротора (28) турбомашины, выполненного с возможностью вращения вокруг центральной оси (14), по существу параллельно которой между лопатками (24) может проходить по меньшей мере один газообразный поток текучей среды от верхней по потоку части к нижней по потоку части, причем на наружной периферии ротора имеется по меньшей мере одна окружная выемка (34), в которой указанные лопатки, вращаемые ротором вокруг центральной оси, установлены и удерживаются в вертикальном положении по границам выемки между верхней по потоку и нижней по потоку поверхностями (341, 343), при этом по меньшей мере одна из указанных верхней по потоку и нижней по потоку поверхностей имеет вмятины (38), расположенные напротив по меньшей мере одной из лопаток, отличающийся тем, что
поскольку выемка имеет радиальную шейку (37) для удержания лопаток, образованную между закраинами (371, 373), указанную поверхность (поверхности) (371, 373), имеющую/имеющие вмятины (38), шлифуют на расстоянии от шейки таким образом, чтобы удалить или по меньшей мере сгладить по меньшей мере некоторые из таких вмятин,
поскольку одна из указанных закраин (373) прерывается пазом (39), предназначенным для введения лопаток в выемку, указанный паз, через который впоследствии вводят лопатки вместе с их профильными элементами (43), подвергают повторной обработке, и
размещают профильные элементы (43) в указанной выемке (34) между лопатками и ротором (28) по меньшей мере на участке, где была отшлифована поверхность.
2. Способ по п. 1, в котором указанную поверхность (341, 343) шлифуют по меньшей мере на основной части ее периферии, имеющей вмятины, и профильные элементы (43) размещают в выемке между всеми лопатками (24) и ротором.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором указанная поверхность (341, 343), имеющая вмятины (38) и подвергнутая шлифованию, принадлежит барабану (28) компрессора низкого давления.
4. Способ по одному из предшествующих пунктов, в котором размеры профильных элементов (43) и выемки (34) согласуют таким образом, что до проведения шлифования отсутствует возможность установки лопатки (24) в выемке и размещения одного из указанных профильных элементов между указанной лопаткой и ротором, причем такие установка и размещение возможны после шлифования.
5. Способ по одному из предшествующих пунктов, в котором шлифуют симметрично верхнюю по потоку и нижнюю по потоку поверхности (341, 343) по границам выемки и размещают профильные элементы в выемке между всеми лопатками и ротором.
6. Способ по одному из предшествующих пунктов, в котором шлифование выполняют на глубину менее толщины профильных элементов (43) или равную ей в диапазоне 0,1-0,3 мм.
7. Профильный элемент, изготовленный из эластично деформируемого материала, в частности, для выполнения способа по одному из п.п. 1-6, причем каждая лопатка (24) содержит корневую часть (36), при помощи которой лопатка удерживается в выемке (34), при этом указанный профильный элемент (43) имеет на одной той же поверхности
центральную часть (51), соединяющую первое и второе вертикальные боковые ответвления (53, 55) с обеспечением возможности установки указанной центральной части под корневой частью лопатки, при этом первое и второе боковые ответвления являются противоположными верхней по потоку поверхности (361) и нижней по потоку поверхности (363) указанной корневой части,
третье поперечное ответвление (57), расположенное вертикально вдоль части первого края профильного элемента, проходящего между первым и вторым боковыми ответвлениями (53, 55) с обеспечением возможности расположения напротив третей поперечной поверхности (365) указанной корневой части, проходящей между верхней по потоку и нижней по потоку поверхностями этой корневой части, и
один или более выступов или захватов (61, 63), расположенных в направлении второго края профильного элемента, проходящего между первым и вторым боковыми ответвлениями (53, 55) напротив первого края для обеспечения возможности
скользящего перемещения указанной центральной соединительной части под корневой частью лопатки по существу вплоть до прилегания третьего бокового ответвления к указанной третьей поперечной поверхности корневой части после подпружиненного прохождения поверх выступа (выступов), и
некоторого удержания указанного профильного элемента в этом положении после упругого возврата выступа (выступов) или захвата (захватов) (61, 63) к четвертой поперечной поверхности (367) указанной корневой части напротив третьей поперечной поверхности.
8. Профильный элемент по п. 7, в котором каждое вертикальное ответвление (53, 55, 57), первое, второе и третье, соединено с центральной соединительной частью посредством сгиба.
9. Узел, содержащий
ротор (28) турбинного двигателя, который вращается вокруг центральной оси (14) и на наружной периферии которого имеется по меньшей мене одна окружная выемка (34), в которой лопатки указанного ротора установлены и удерживаются в вертикальном положении по границам выемки между верхней по потоку и нижней по потоку поверхностями (341, 343), при этом выемка имеет радиальную шейку (37) для удержания лопаток, образованную между закраинами (371, 373), причем одна из закраин (373) прерывается пазом (39), предназначенным для введения лопаток в выемку, при этом по меньшей мере одна из указанных верхней по потоку и нижней по потоку поверхностей отшлифована для сглаживания имеющихся вмятин (38), при этом каждая лопатка (24) содержит корневую часть (36), посредством которой лопатка поддерживается в выемке (34),
профильный элемент по п. 7 или 8 и
одну указанную лопатку, профильный элемент (43) которой окружает корневую часть (36) снизу.