Устройство для крепления контейнера к раме платформы
CONTAINER TO THE PLATFORM FRAME FASTENING DEVICE

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для крепления грузовых контейнеров на платформах.
Известен способ крепления контейнеров на раме платформы и устройство для его осуществления, включающий в себя установку контейнеров фитингами на опорные поверхности поворотных упоров, шарнирно закрепленных на раме платформы, и фиксацию их от перемещения в вертикальной плоскости затвором. Затвор, содержащий упорную планку и противовес, вставляют в крепежное отверстие на вертикальной продольной стенке фитинга, а затем поворачивают до установки упорной планки в горизонтальное положение. Устройство для крепления контейнеров на раме платформы, состоящей из продольных и поперечных балок, включает в себя шарнирно закрепленный на поперечной балке рамы поворотный упор, выполненный в виде плиты с упором и затвор. На поворотном упоре выполнен сквозной швеллерообразный паз, расположенный под углом относительно поперечной оси рамы платформы, параллельно оси затвора, устанавливаемого в крепежное отверстие фитинга контейнера и в паз. Затвор выполнен из прокатного профиля и оснащен планкой и противовесом (RU, патент на изобретение №2223188, МПК B61D 3/18, В60Р 7/13, опубл. 10.02.2004 г.).
Недостатками устройства для крепления контейнеров является ослабление упора за счет сквозного паза, выполненного на 1/3 глубины тела упора, отсутствие универсальности при креплении контейнеров различной ширины.
Техническим результатом изобретения является универсальность устройства для крепления контейнеров различной ширины, сохранение целостности конструкции упора фитинга, а также исключение несанкционированного отвода устройства в нерабочее положение путем его запирания.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для крепления контейнера на раме платформы, включающем закрепленные по бокам рамы платформы упор и стопор, стопор выполнен из средней части и двух цилиндрических частей, причем средняя часть стопора выполнена в виде рукоятки, а цилиндрические части стопора выполнены параллельно друг другу и перпендикулярно к средней части стопора, с которой они жестко связаны, причем одна цилиндрическая часть стопора, выполненная короче другой цилиндрической части стопора, имеет на конце заходный конус и предназначена для фиксации контейнера через боковое отверстие фитинга, на другую цилиндрическую часть стопора, имеющую резьбовой участок и расположенную в патрубке, закрепленном в полости боковой балки рамы платформы, надета пружина и винтовой регулятор с головкой для поджатия пружины к упорной поверхности антифрикционной втулки внутри патрубка. Форма головки винтового регулятора может быть выполнена различной в зависимости от применяемого инструмента.
Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами:
фиг. 1 - разрез устройства для крепления контейнеров на раме платформы;
фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1;
фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1
Устройство для крепления контейнера к раме платформы включает закрепленные по бокам рамы 1 платформы упор 2 и стопор, выполненный из двух цилиндрических частей 3 и 4, и средней части 5, выполненной в виде рукоятки. Цилиндрические части 3 и 4 стопора выполнены параллельно друг другу и перпендикулярно к средней части 5 стопора, выполненной в виде рукоятки (далее по тексту - рукоятки стопора), с которой они жестко связаны, причем одна цилиндрическая часть 3 стопора выполнена короче другой цилиндрической части 4 стопора, имеет на конце заходный конус 6 и предназначена для фиксации контейнера 7 через боковое отверстие фитинга 8. На другую цилиндрическую часть 4 стопора, имеющую резьбовой участок 9 и расположенную в патрубке 10, закрепленном в полости боковой балки 11 рамы 1 платформы, надета пружина 12 и винтовой регулятор 13 с головкой для поджатия пружины 12 к упорной поверхности антифрикционной втулки 14 патрубка 10. Головка винтового регулятора 13 может быть выполнена различной в зависимости от применяемого инструмента.
Изобретение реализуется следующим образом. Контейнер 7 насаживают фитингами 8 на упоры 2, закрепленные по бокам рамы 1 платформы, при этом стопор находится в горизонтальном нерабочем положении (количество упоров определяется конструкцией платформы). Для облегчения скольжения и вращения длинной цилиндрической части 4 стопора внутри патрубка 10 установлена антифрикционная втулка 14. Для крепления контейнера 7 к раме 1 платформы воздействуют на рукоятку стопора, оттягивая ее в сторону от рамы 1 платформы, тем самым сжимая пружину 12, насаженную на длинную цилиндрическую часть 4 стопора. Затем стопор поворачивают на 90° (из горизонтального нерабочего в вертикальное рабочее положение), короткую цилиндрическую часть 3 стопора совмещают с отверстием в боковой стенке фитинга 8, вводят через боковое отверстие в полость фитинга 8 и отпускают рукоятку стопора. При этом происходит надежное удержание фитинга 8, а, следовательно, и контейнера 7. Причем необходимый конструктивный зазор z (см. фиг. 3) между короткой концевой частью 3 стопора и нижней кромкой бокового отверстия фитинга 8 должен составлять не более 10% от высоты h самого бокового отверстия фитинга 8. Этот зазор обусловлен необходимостью компенсации погрешности установки контейнера 7 на раму 1 платформы. Закручивая винтовой регулятор 13 с головкой и воздействуя на пружину 12 мы тем самым регулируем усилие, прикладываемое к рукоятке стопора до смыкания витков пружины 12, что приведет к полному запиранию стопора и предотвращению несанкционированного перевода стопора в нерабочее положение. Форма головки винтового регулятора 13 может быть выполнена различной в зависимости от применяемого инструмента.
Для снятия контейнера 7 с рамы 1 платформы, в каждом фитинге 8 короткую цилиндрическую часть 3 стопора выводят из полости фитинга 8, отжимая рукоятку стопора от боковой балки 11 рамы 1 платформы и преодолевая сопротивление пружины 12 (предварительно открутив винтовой регулятор 13 с головкой, если он был затянут), насаженной на длинной цилиндрической части 4 стопора и поворачивают стопор из рабочего вертикального положения в нерабочее горизонтальное положение, в котором стопор будет прижат к боковой балке 11 рамы 1 платформы под действием возвратного усилия со стороны пружины 12.