ВЫДВИГАЕМЫЙ ЖЕСТКИЙ ЭЛЕМЕНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система для защиты пешехода, установленная в транспортном средстве, которая включает в себя:
капот, выполненный с возможностью перемещаться между закрытым положением и поднятым положением, в котором капот поднят относительно передней поверхности транспортного средства, образуя зазор между передним краем капота и передней поверхностью;
поперечный жесткий элемент, выполненный с возможностью перемещаться между убранным положением, в котором он находится под закрытым капотом, и выдвинутым положением, в котором жесткий элемент расположен перед передним краем капота в поднятом положении.
2. Система по п. 1, которая дополнительно содержит исполнительный механизм, перемещающий жесткий элемент между убранным и выдвинутым положениями.
3. Система по п. 2, в которой исполнительный механизм представляет собой пневматический, и/или пиротехнический, и/или электромеханический исполнительный механизм.
4. Система по п. 2, которая дополнительно включает в себя систему дистанционных измерений, обнаруживающую приближающееся столкновение с пешеходом и запускающую исполнительный механизм в ответ на приближающееся столкновение.
5. Система по п. 2, в которой исполнительный механизм выполнен с возможностью возвращать жесткий элемент из выдвинутого положения в убранное положение.
6. Система для обеспечения безопасности пешехода, установленная в транспортном средстве, которая включает в себя:
капот, выполненный с возможностью перемещаться между закрытым положением и поднятым положением, в котором передний край капота поднят относительно передней поверхности транспортного средства для образования зазора между передним краем и передней поверхностью;
жесткий элемент для защиты ног пешехода, выполненный с возможностью перемещаться между убранным положением, в котором он находится под закрытым капотом, и выдвинутым положением, в котором этот жесткий элемент выдвигается через зазор в область перед передним краем капота в поднятом положении;
исполнительный механизм, перемещающий жесткий элемент между убранным и выдвинутым положениями, и
систему дистанционных измерений, обнаруживающую приближающееся столкновение с пешеходом, причем исполнительный механизм срабатывает, когда приближающееся столкновение обнаружено.
7. Система по п. 6, в которой исполнительный механизм представляет собой пневматический, и/или пиротехнический, и/или электромеханический исполнительный механизм.
8. Система по п. 6, в которой исполнительный механизм выполнен с возможностью возвращать жесткий элемент из выдвинутого положения в убранное положение.
9. Система по п. 6, в которой исполнительный механизм выполнен с возможностью его установки на кронштейн радиатора транспортного средства.
10. Система по п. 6, которая дополнительно включает в себя устройство подъема капота, выполненное с возможностью перемещать капот в поднятое положение.