СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА БЕЗРАЗМЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА НЕСУЩЕЙ РАМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СНАБЖЕННОЕ ЭТИМ УСТРОЙСТВОМ

1. Устройство для монтажа безразмерного оборудования (5) на несущей раме (1) транспортного средства, содержащее несколько креплений (6), по меньшей мере, одного элемента безразмерного оборудования (5), причем каждое из креплений (6) выполнено с возможностью установки и закрепления в нем, по меньшей мере, одного элемента безразмерного оборудования (5), отличающееся тем, что содержит жесткую промежуточную раму (2), содержащую несколько площадок для жесткого прикрепления, по меньшей мере, одной опоры (4) крепления к промежуточной раме (2); несколько опор (4) креплений, на каждой из которых установлено, по меньшей мере, одно крепление (6), и каждая из которых содержит упругий зажим (40), упруговозвращаемый в зажимающее положение, причем указанный упругий зажим выполнен с возможностью прикрепления опоры (4) крепления к любой из площадок для жесткого прикрепления; несколько фиксирующих перемычек (3) для жесткой фиксации промежуточной рамы (2) на несущей раме (1) транспортного средства, причем каждая из фиксирующих перемычек (3) жестко прикреплена к несущей раме (1) и обеспечивает установку и жесткое закрепление на ней, по меньшей мере, одной части промежуточной рамы (2), исключающее любое нежелательное смещение этой части промежуточной рамы (2) относительно несущей рамы (1).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что число указанных площадок, предусмотренных на промежуточной раме (2), превышает число перемычек (3) для жесткой фиксации промежуточной рамы (2) на несущей раме (1).
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что промежуточная рама (2) содержит несколько балок (21) для установки на них опор (4) креплений, причем каждая из балок (21) выполнена с возможностью жесткого прикрепления к ней, по меньшей мере, одной опоры (4) крепления в любой точке балки (21).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из перемычек (3) содержит средства для установки на ней, по меньшей мере, части балки (21), выполненные с возможностью установки и жесткого закрепления балки (21), исключающего любое смещение балки (21) относительно несущей рамы (1) транспортного средства.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что форма, по меньшей мере, одной из балок (21) промежуточной рамы (2), в частности каждой из балок указанной промежуточной рамы, несимметрична относительно вращения.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что периферический контур поперечного сечения, по меньшей мере, одной из балок (21) промежуточной рамы (2), в частности каждой из балок указанной промежуточной рамы, содержит прямолинейный участок.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что периферический контур поперечного сечения, по меньшей мере, одной из балок (21) промежуточной рамы (2), в частности каждой из балок указанной промежуточной рамы, имеет форму многоугольника, в частности квадрата.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что упругий зажим (40) опоры (4) крепления содержит две взаимно параллельные упругогибкие стенки (41, 42), расстояние между которыми меньше размера стороны квадрата поперечного сечения балки (21) с квадратным поперечным сечением, в результате чего опора (4) крепления может быть зафиксирована зажимом на балке (21) в любой точке балки (21) с исключением возможности любого нежелательного смещения опоры (4) крепления вдоль балки (21) после ее прикрепления к последней.
9. Устройство по п.3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из опор (4) креплений, в частности каждая из опор креплений, содержит блокирующую защелку (44), выполненную с возможностью перекрывания упругого зажима (40) опоры (4) крепления так, чтобы опора (4) крепления могла полностью охватывать балку (21), к которой она прикреплена с исключением любого смещения опоры (4) крепления относительно балки (21).
10. Устройство по п.3, отличающееся тем, что промежуточная рама (2) содержит соединения (7) между балками, выполненные с возможностью жесткого скрепления двух смежных балок (21).
11. Устройство по п.3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одно из креплений (6), по меньшей мере, одного из элементов безразмерного оборудования (5), в частности каждое из креплений, содержит шип, форма и размеры которого соответствуют форме и размерам, по меньшей мере, одного паза, предусмотренного в, по меньшей мере, одной опоре (4) крепления, в частности в каждой из опор креплений, так, чтобы обеспечить возможность установки крепления на опоре (4) крепления путем ввода указанного шипа в указанный паз и его жесткого закрепления в последнем.
12. Устройство по п.3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из перемычек (3), в частности каждая из перемычек, для фиксации промежуточной рамы (2) на несущей раме (1) транспортного средства содержит жесткую колодку (30), вытянутую в одном направлении, именно в продольном направлении, и содержащую ряд отверстий (32), расположенных в продольном направлении, причем каждое из отверстий (32) выполнено с возможностью ввода в него крепежных средств типа винта и гайки для обеспечения закрепления фиксирующей колодки (30) на несущей раме (1); и несколько поперечных гнезд (31), предусмотренных в фиксирующей колодке (30) и ориентированных в направлении, перпендикулярном указанному продольному направлению, причем поперечное сечение каждого из гнезд (31) имеет форму и размеры, соответствующие форме и размерам поперечного сечения балок (21) промежуточной рамы (2) так, чтобы в каждом из гнезд (31) каждой из колодок (30) могла быть установлена, по меньшей мере, одна балка (21).
13. Устройство по п.12, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из фиксирующих колодок (30), в частности каждая из колодок, содержит, по меньшей мере, одну планку (34), выполненную с возможностью ее установки на, по меньшей мере, части указанной колодки (30) так, чтобы исключить любое нежелательное смещение балок (21) из гнезд (31).
14. Устройство по п.12 или 13, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из фиксирующих колодок (30), в частности каждая из колодок, содержит выступ (33), предусмотренный в, по меньшей мере, одном из гнезд (31) колодки (30) так, чтобы обеспечить компенсацию допусков изготовления балки (21), помещенной в гнездо (31) и фиксирующей колодки (30).
15. Устройство по п.1, отличающееся тем, что указанное безразмерное оборудование выбрано из оборудования электрической сети, оборудования пневматической сети, оборудования гидравлической сети и оборудования комбинированной электрической, пневматической и гидравлической сети.
16. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая из опор (4) креплений содержит средства идентификации той площадки промежуточной рамы (2), на которой должна быть установлена опора (4) крепления.
17. Воздушное судно, содержащее корпус воздушного судна, отличающееся тем, что указанный корпус воздушного судна содержит несколько крепежных площадок, равномерно распределенных по указанному корпусу, причем каждая из крепежных площадок выполнена с возможностью установки на ней средств крепления фиксирующей перемычки (3) для жесткого прикрепления устройства для монтажа безразмерного оборудования, охарактеризованного по любому из пп.1-16, так, чтобы обеспечить возможность прикрепления фиксирующей перемычки (3) к указанному корпусу; и, по меньшей мере, одно устройство для монтажа безразмерного оборудования, охарактеризованное по любому из пп.1-16, причем указанное устройство жестко прикреплено к указанному корпусу на, по меньшей мере, одной из крепежных площадок.
18. Способ монтажа безразмерного оборудования на несущей раме (1) транспортного средства, отличающийся тем, что предусматривают на несущей раме (1) крепежные площадки, регулярно распределенные по несущей раме (1), причем каждая из крепежных площадок выполнена с возможностью установки на ней, по меньшей мере, одной фиксирующей перемычки (3); прикрепляют фиксирующие перемычки (3) к несущей раме (1) на крепежных площадках, причем каждая из фиксирующих перемычек (3) выполнена с возможностью установки и жесткого закрепления на ней части промежуточной рамы (2) с исключением возможности любого нежелательного смещения этой части промежуточной рамы (2) относительно несущей рамы (1); устанавливают жесткую промежуточную раму (2) на несущую раму (1), причем части промежуточной рамы (2) помещают в указанные фиксирующие перемычки (3), при этом промежуточная рама (2) содержит установочные площадки для жесткого присоединения опор (4) креплений к промежуточной раме (2); присоединяют опоры (4) креплений к промежуточной раме (2) на указанных установочных площадках, причем каждая из опор (4) креплений содержит упругий зажим, упруговозвращаемый в зажимающее положение, выполненный с возможностью фиксации опоры на промежуточной раме, причем на опоре крепления устанавливают, по меньшей мере, одно крепление (6), по меньшей мере, одного элемента безразмерного оборудования; и помещают элементы безразмерного оборудования в указанные крепления (6), установленные на опорах (4) креплений.