ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к пломбировочным устройствам и может быть использована, в частности, для опломбирования железнодорожных вагонов, контейнеров, автофургонов, складов, магазинов и т.д.
Известно запорно-пломбировочное устройство, которое содержит корпус с выполненной в его полости продольной фигурной выборкой, трос, один из концов которого зафиксирован в корпусе, установленную в выборке корпуса с образованием сквозного канала для пропуска свободного конца троса при сборке устройства фигурную вставку, в которой со стороны канала для пропуска свободного конца троса выполнен сообщенный с ним фигурный вырез с образованием посадочных мест для установленных на них стопорного элемента для троса и пружинного элемента, взаимодействующего со стопорным элементом (US 5611583 А, 18.03.1997).
Недостатком данного запорно-пломбировочного устройства является недостаточная его надежность и защищенность от несанкционированного вскрытия устройства после опломбирования им объектов.
Известно запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус с фигурной выборкой в его полости, трос, один из концов которого зафиксирован в корпусе, фигурную вставку с фигурным вырезом для стопорного ролика и взаимодействующего с ним пружинного элемента, которая размещена в выборке корпуса с образованием сквозного канала для пропуска свободного конца троса, крышку, установленную на корпусе со стороны входа в канал для пропуска свободного конца троса, планку, помещенную между торцевой частью корпуса и крышкой, и защитную шайбу, установленную свободно в отверстии планки под крышкой на входе в канал для пропуска свободного конца троса (U1, №84896, 2009).
Недостатком известного решения является недостаточная надежность опломбирования, обусловленная тем, что в процессе пломбирования требуется обеспечить соосность вводимого свободного конца троса и сквозного канала корпуса. Несоблюдение этого условия затрудняет пропуск троса через защитную шайбу. Кроме того, наружная рабочая поверхность ролика известного решения допускает выкручивание каната после опломбирования, а также усилиях на разрыв, близким по величине к нормируемым, в отдельных случаях имеет место разрыв троса.
Техническим результатом предложенной полезной модели является сокращение трудозатрат при опломбировании и повышение надежности работы устройства.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в запорно-пломбировочном устройстве, содержащем корпус с фигурной выборкой в его полости, трос, один из концов которого зафиксирован в корпусе, фигурную вставку с фигурным вырезом для стопорного ролика и взаимодействующего с ним пружинного элемента, которая размещена в выборке корпуса с образованием сквозного канала для пропуска свободного конца троса, крышку, установленную на корпусе со стороны входа в канал для пропуска свободного конца троса, планку, помещенную между торцевой частью корпуса и крышкой, и защитную шайбу, установленную свободно в отверстии планки под крышкой на входе в канал для пропуска свободного конца троса, крышка снабжена центратором в виде кольцевого воротника, расположенного на ее наружной поверхности вокруг отверстия для пропуска троса, а ролик выполнен с кольцевыми проточками на боковой поверхности.
Кольцевые проточки роликов выполнены цилиндрической, прямоугольной, треугольной, трапецеидальной или ступенчатой формы.
Полезная модель иллюстрируется чертежами.
На фиг.1 показано запорно-пломбировочное устройство, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А по фиг.1, на фиг.3 - ролик, в аксонометрии, а на фиг.4 - фигурная вставка, в аксонометрии; на фиг.5 - защитная шайба, в аксонометрии; на фиг.6 изображено сопряжение троса с роликом.
Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1, трос 2, один из концов которого зафиксирован в корпусе 1.
В полости корпуса 1 выполнена продольная фигурная выборка 3, в которой установлена фигурная вставка 4. Вставка 4 установлена с образованием сквозного канала 5 для пропуска свободного конца троса 2 при сборке устройства.
Во вставке 4 со стороны канала 5 для пропуска свободного конца троса 2 выполнен сообщенный с ним фигурный вырез 6 с образованием посадочных мест (на чертежах не указаны) для установленных на них стопорного ролика 7 для троса 2 и пружинного элемента 8, взаимодействующего со стопорным элементом 7.
На корпусе 1 со стороны входа в канал 5 для пропуска свободного конца троса 2 установлена крышка 9. Под крышкой 9 установлена планка 10 и защитная шайба 11, установленная свободно в отверстии планки 10 на входе в канал 5 для пропуска свободного конца троса 2.
Крышка 9 снабжена центратором 12 в виде кольцевого воротника, расположенного на ее наружной поверхности вокруг отверстия для пропуска троса 2.
По меньшей мере, с одной из сторон фигурной вставки 4 выполнена, по меньшей мере, одна фигурная выемка (углубление) 13. На корпусе 1, по меньшей мере, с одной из его сторон выполнено, по меньшей мере, одно фигурное контрольное углубление 14, сопряженное с фигурной выемкой 13 фигурной вставки 4.
Крышка 9 неразъемно зафиксирована на корпусе 1 с помощью втулки 15, обжатой на тросе 2 путем ее пластической деформации.
Боковая поверхность ролика 7 выполнена с кольцевыми проточками 16 на боковой поверхности. Кольцевые проточки 16 роликов 7 могут быть выполнены цилиндрической, прямоугольной, треугольной, трапецеидальной или ступенчатой формы.
Пружинный элемент 8 может быть выполнен в виде плоской пружины (на чертежах не показано) или витой пружины сжатия-растяжения.
Защитная шайба 11 имеет отверстие, профиль которого соответствует профилю поперечного сечения троса 2, а на ее внутренней поверхности выполнены винтовые канавки 17, соответствующие шагу навивки прядей троса 2.
Пружинный элемент 8, выполненный в виде винтовой пружины, устанавливают на выступ 18, образующий посадочное место для винтовой пружины.
Используют устройство следующим образом.
Свободный конец троса 2 пропускают в проушины узла запирания, после чего его вводят в канал 5 для пропуска свободного конца троса 2, образуя петлю. Объект опломбирован.
Центратор 12 предназначен для обеспечения соосности заходной части троса 2 и защитной шайбы 11, при этом канат свободно без заклинивания проходит через профильное отверстии защитной шайбы. В случае отсутствия центратора 12 возможно заклинивание каната 2 на защитной шайбе 11.
В случае попытки несанкционированного вскрытия устройства крышка 9, установленная на корпусе 1 служит дополнительным средством защиты, препятствуя извлечению фигурной вставки 4.
Защитная шайба 11 установленная в отверстии планки на входе в канал 5, образует с тросом 2 пару винт-гайка, уменьшает при этом гарантированный зазор и препятствует отжатию стопорного ролика 7 с помощью щупов.
Фигурное контрольное углубление 14 на корпусе 1, размещенное в выемке 13 фигурной вставки 4, с одной стороны, препятствует извлечению вставки 4 из корпуса 1, а в случае нарушения целостности запорно-пломбировочного устройства срезанный материал корпуса 1 в месте фигурной выемки 14 свидетельствует о факте несанкционированного вскрытия устройства.
При попытке криминального вскрытия пломбы методом выкручивания троса 2 из канала 5 происходит заклинивание прядей троса 2 в проточках 16, что увеличивает надежность пломбирования.
Предложенная полезная модель, таким образом, позволяет повысить степень надежности пломбирования и защиты от несанкционированного вскрытия.