Разгрузчик асфальтобетонной смеси бункера-накопителя АСУ

Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности, к устройству бункера-накопителя для хранения инертных материалов, например, горячей асфальтобетонной смеси для использования в устройстве различных покрытий. Предлагаемое устройство относится к системе грейферной заслонки для сброса асфальтобетонной смеси из бункера-накопителя в автосамосвалы, в которых система грейферной заслонки и зона погрузки автосамосвала специально ориентированы относительно друг друга.
Бункеры-накопители асфальтобетонной смеси и система выгрузки, как правило, используются для хранения до доставки ее на объект строительства по ряду различных причин. Например, асфальтобетонные заводы используют бункеры-накопители для недлительного хранения асфальтобетонной смеси, что позволяет производству работать без остановок и простоев, что эффективно повышает качество технологических процессов. Таким образом, бункеры-накопители позволяют асфальтобетонному заводу непрерывно работать для производства асфальтобетонной смеси. Кроме того, поскольку асфальтобетонная смесь уже произведена и должна быть отгружена из бункера-накопителя, возникает необходимость эффективной и оперативной загрузки асфальтобетонной смесью из бункера-накопителя для доставки на объект строительства.
Известно устройство для хранения готовой асфальтобетонной смеси (патент US7513280, опубл. 2009-04-07), состоящее из бункера-накопителя асфальтосмесительной установки (АСУ), загрузочного отверстия в верхней части бункера-накопителя АСУ, прямого разгрузочного затвора в нижней части бункера-накопителя АСУ.
Недостатком данного технического решения являются низкая скорость загрузки и сегрегация асфальтобетонной смеси, т.е. гравитационное расслоение частиц от крупных до мелких в смеси, которое может происходить при разгрузке из бункера-накопителя в автосамосвал. Это может привести при транспортировании на объект строительства неоднородной смеси, что пагубно скажется на качестве покрытия. Кроме того, на проблему сегрегации гранулометрического состава асфальтобетонной смеси также влияет скорость, с которой каждый автосамосвал загружается асфальтобетонной смесью из бункера-накопителя. Например, когда автосамосвал находится в зоне погрузки под грейферной заслонкой бункера-накопителя и перемещается во время погрузки, на фиг. 5а показана загрузка в три точки (поз. 7, 8, 9), последовательная загрузка с перестановкой самосвала иллюстрирует, что скорость загрузки смесью низкая, и это приводит к интенсификации сегрегации. То есть, крупные частицы могут скапливаться спереди, сзади и с каждой стороны периметра кузова автосамосвала, сосредотачивая их там, а мелкие частицы в середине конуса загруженной асфальтобетонной смеси кузове автосамосвала. Для предотвращения гравитационной сегрегации во время погрузки, необходимо обеспечить бункер-накопитель в районе грейферной заслонки разгрузчиком асфальтобетонной смеси для бункера-накопителя для четырех канальной ускоренной погрузкой каждого автосамосвала.
Таким образом, технической проблемой, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является увеличение скорости погрузки асфальтобетонной смесью автосамосвалов и борьба с гравитационной сегрегацией в системе выгрузки из бункера-накопителя, которая позволит избежать вышеизложенных и других проблем, связанных с предыдущими системами хранения смеси.
Решение указанной технической проблемы достигается за счет того, что разгрузчик асфальтобетонной смеси бункера-накопителя АСУ, форма верхней части которого обеспечивает примыкание к нижнему концу бункера, содержит четыре камеры особой формы, обеспечивающей возможность ссыпания асфальтобетонной смеси под действием силы тяжести, камеры имеют сечение прямоугольной формы, в верхней части камер стенки вертикальные, а в нижней - наклонные, заканчивающиеся выпускным отверстием, камеры соединены между собой попарно и имеют общую стенку, а пары, в свою очередь, соединены между собой перемычками. Разгрузчик может быть соединен с нижним концом бункера при помощи неразъемного соединения, например - сварки.
Таким образом, технический результат достигается за счет использования разгрузчика, обеспечивающего одновременную четырехточечную загрузку, достигается увеличение скорости загрузки, а также уменьшение сегрегации асфальтобетонной смеси.
Краткое описание чертежей:
на фиг. 1, 2, 3 и 4 - общий вид разгрузчика бункера-накопителя АСУ;
на фиг. 5 - принципиальная схема погрузки асфальтобетонной смеси:
а - традиционным способом в несколько этапов (с перестановкой автосамосвала под бункером);
б - разгрузчиком бункера-накопителя АСУ в один этап.
Новым в полезной модели является то, что устройство обеспечивает эффективную загрузку автосамосвала асфальтобетонной смесью за один прием. Техническое решение поясняется фиг. 1, на которой представлен разгрузчик асфальтобетонной смеси.
Разгрузчик относится к промышленному транспорту инертных материалов и предназначен для перераспределения асфальтобетонной смеси из бункера-накопителя путем ссыпания на четыре потока в отдельные конусы в кузове автосамосвала.
Разгрузчик 1 состоит из четырех камер 2, имеющих нижние выпускные отверстия 3, и перемычек 12. Асфальтобетонная смесь 10 доставляется скипом 4, сгружается в бункер-дозатор 5, консолидированные замесы далее поступают в бункер-накопитель 6. Затем смесь через грейферный затвор 13 сгружается в камеры 2 разгрузчика 1, которые направляют поток смеси через отверстия 3 в автосамосвал.
Разгрузчик 1 содержит четыре камеры 2, соединенные между собой попарно. Парные камеры имеют общую стенку, а пары, в свою очередь, соединены между собой перемычками 12. Камеры 2 имеют сечение прямоугольной формы, в верхней части камер 2 стенки вертикальные, а в нижней – наклонные. Эта форма камер 2 должна обеспечивать возможность ссыпания асфальтобетонной смеси 10 под действием силы тяжести.
Материалом для изготовления камер 2 может являться сталь или любой другой материал, обладающий достаточной прочностью и низкой адгезией к асфальтобетонной смеси 10. Камеры 2 могут быть соединены между собой и перемычками 12 с использованием разъемных или неразъемных соединений, например, при помощи сварки, заклепок, болтов и т.п.
Разгрузчик может иметь следующие размеры (фиг. 2-3):
a - 210 см - 240 см,
b - 105 см - 130 см,
c - 30 см - 50 см,
d - 100 см - 120 см,
h - 170 см - 200 см,
n - 300 см - 350 см,
m - 180 см - 210 см.
Разгрузчик 1 асфальтобетонной смеси 10 для бункера-накопителя АСУ 6 работает следующим образом. Процесс загрузки автосамосвала осуществляется во время открытия затвора 13 бункера-накопителя асфальтобетонной смеси 6 с помощью выключателя, что обеспечивает достаточный уровень надежности и автономность устройства.
При открытии затвора 13 асфальтобетонная смесь 10 ссыпается в зону приема асфальтобетонной смеси разгрузчика бункера-накопителя АСУ под действием силы потока асфальтобетонной смеси
(1)
2
где F - сила потока, Н; m - масса ссыпаемой асфальтобетонной смеси, кг; g - ускорение, придаваемое телу силой тяжести, м/с; h - высота падания асфальтобетонной смеси, м; t - время падения, с.
И далее через отверстия 3 в четырех точках одновременно ссыпается в автосамосвал.
Таким образом, разгрузчик асфальтобетонной смеси 1 для бункера-накопителя АСУ 6 является новым техническим решением и позволяет осуществить возможность четырехточечного потока ссыпания при осуществлении загрузки асфальтобетонных смесей в автосамосвалы без перемещения автосамосвала под разгрузочным затвором.