СПОСОБ УКЛАДКИ ТРУБ

1. Способ укладки труб на состоящую из продольных и поперечных балок платформу транспортного средства, включающий размещение на ней нижнего ряда труб и, по меньшей мере, еще одного ряда, со смещением труб относительно друг друга в продольном направлении, отличающийся тем, что ряды труб укладывают в два штабеля так, что внутренний торец, по меньшей мере, одной трубы, по меньшей мере, одного штабеля смещен внутрь платформы - в сторону другого штабеля, а внешний торец, по меньшей мере, другой трубы этого же штабеля смещен к краю платформы.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что ряды труб укладывают в два штабеля так, что внутренний торец, по меньшей мере, одной трубы из каждого штабеля смещается внутрь платформы - в сторону другого штабеля, а внешний торец, по меньшей мере, другой трубы из каждого штабеля смещается к краю платформы.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что из каждого штабеля смещают, по меньшей мере, одну симметрично расположенную трубу, а их внутренние торцы размещают максимально близко друг к другу.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что торец, по меньшей мере, одной трубы, смещенной внутрь платформы, располагают в зоне центральной поперечной балки и/или над поперечной балкой, размещенной по центру платформы.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что штабели труб формируют вне платформы путем фиксации труб друг с другом с последующей их укладкой на платформу или первоначально укладывают трубы на платформу с последующим формированием из них штабелей, затем осуществляют фиксацию труб на платформе транспортного средства.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что между штабелями труб располагают, по меньшей мере, одно предохраняющее устройство или щит, препятствующие соударению труб одного штабеля об трубы другого штабеля, при этом торец, по меньшей мере, одной трубы, смещенной относительно остальных труб в продольном направлении внутрь платформы, располагают вблизи от или в упор соответственно к предохраняющему устройству или щиту.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна труба верхнего ряда смещена в сторону другого штабеля так, что одним своим концом она располагается на другом штабеле.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна труба верхнего ряда, расположенная своими концами на обоих штабелях, уложена симметрично относительно центральной поперечной оси платформы.
9. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что внутрь платформы - в сторону другого штабеля смещен внутренний торец, по меньшей мере, одной трубы одного ряда из штабеля, а к краю платформы смещен внешний торец, по меньшей мере, одной трубы другого ряда штабеля.
10. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что каждая труба штабеля снабжена предохранительным элементом, препятствующим повреждению торца труб штабеля.
11. Способ по п.9, отличающийся тем, что каждая труба штабеля снабжена предохранительным элементом, препятствующим повреждению торца труб штабеля.
12. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что платформу по краям снабжают торцевыми стенами, а, по меньшей мере, одну трубу, по меньшей мере, одного штабеля укладывают в упор к торцевой стене одного края платформы.
13. Способ по п.9, отличающийся тем, что платформу по краям снабжают торцевыми стенами, а, по меньшей мере, одну трубу, по меньшей мере, одного штабеля укладывают в упор к одной из торцевых стен платформы.
14. Способ по п.10, отличающийся тем, что платформу по краям снабжают торцевыми стенами, а, по меньшей мере, одну трубу, по меньшей мере, одного штабеля укладывают в упор к одной из торцевых стен платформы.
15. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что любой ряд труб образован, по меньшей мере, одной трубой.
16. Способ по п.9, отличающийся тем, что любой ряд труб образован, по меньшей мере, одной трубой.
17. Способ по п.10, отличающийся тем, что любой ряд труб образован, по меньшей мере, одной трубой.
18. Способ по любому из пп.11, 13, 14, отличающийся тем, что любой ряд труб образован, по меньшей мере, одной трубой.