СПОСОБ ЗАМЕНЫ ТЯГОВОГО КАНАТА КАБИНЫ ЛИФТА В ШАХТЕ

1. Способ замены в шахте тягового каната кабины лифта, включающего кабину, имеющую ловители и установленную на первых направляющих, противовес, имеющий балку и установленный на вторых направляющих, по меньшей мере два тяговых каната, соответствующие концы которых имеют соединение с кабиной и противовесом, и канатоведущий шкив лебедки, заключающийся в том, что фиксируют положение кабины на первых направляющих ловителями, закрепляют противовес на вторых направляющих, демонтируют соединения концов по меньшей мере одного старого тягового каната и монтируют соединения концов по меньшей мере одного нового каната, отличающийся тем, что закрепляют противовес на вторых направляющих по меньшей мере одним стопорным устройством при расположении противовеса напротив кабины, а затем демонтируют и монтируют соединения соответствующих концов соответствующих канатов.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что стопорное устройство содержит каркас, выполненный с возможностью разъемного соединения с балкой противовеса, неподвижный упор, неподвижную колодку со скосом, клин с одним скосом и механизм перемещения клина, при этом противолежащие поверхности клина и неподвижного упора выполнены с возможностью контакта с соответствующими поверхностями соответствующей направляющей.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каркас стопорного устройства включает первый швеллер, между полок которого закреплена неподвижная колодка со скосом, второй швеллер, между полок которого закреплен неподвижный упор, накладку, соединяющую соответствующие одни полки первого и второго швеллеров, и основание, выполненное с возможностью крепления к балке противовеса и соединяющее соответствующие другие полки первого и второго швеллеров.
4. Способ по п.2, отличающийся тем, что механизм перемещения клина стопорного устройства включает двуплечий рычаг, первое плечо которого соединено подвижно с подвижным клином, а второе плечо которого расположено с возможностью перемещения по меньшей мере одним нажимным винтом, который установлен посредством кронштейна на накладке каркаса.