ФЮЗЕЛЯЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Фюзеляжная конструкция воздушного судна, имеющая шпангоуты, проходящие в окружном направлении, стрингеры, проходящие в продольном направлении, и закрепленную на них обшивку, которая герметизирует снаружи фюзеляж воздушного судна с обеспечением устойчивости к сжатию, причем указанная фюзеляжная конструкция включает в себя предварительно изготовленные интегральные блоки (10), каждый из которых проходит в окружном направлении фюзеляжной секции и содержит шпангоут (11) и соединительные элементы (17, 18) для присоединения элементов (20) обшивки, состоящих из стрингеров (22) и обшивки (21), отличающаяся тем, что каждый интегральный блок (10) дополнительно включает в себя поперечный элемент (12, 13, 14), выполненный в виде единого целого с интегральным блоком (10).
2. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что каждый интегральный блок (10) предварительно изготовлен как одно целое.
3. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что каждый интегральный блок (10) имеет основную часть, проходящую, по существу, в плоскости фюзеляжной секции и образующую шпангоут (11), а также соединительные элементы (17, 18), выступающие наружу и предназначенные для присоединения элементов (20) обшивки, состоящих из стрингеров (22) и обшивки (21).
4. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) представляют собой кольцевую конструкцию, охватывающую всю окружность фюзеляжной секции.
5. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) включают в себя поперечный элемент (12) багажного отсека.
6. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) включают в себя элементы (13) жесткости багажной полки.
7. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) включают в себя поперечный элемент (14) главной палубы.
8. Фюзеляжная конструкция по п.5, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) включают в себя опорные элементы (15, 15а, 16, 16а, 17, 17а) для поперечных элементов (12, 13, 14).
9. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) изготовлены из армированного волокном пластика.
10 Фюзеляжная конструкция по п.9, отличающаяся тем, что интегральные блоки (10) изготовлены из пластика, армированного углеродным волокном.
11. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что собрана из предварительно изготовленных интегральных блоков (10) и предварительно изготовленных элементов (20) обшивки, которые присоединены к интегральным блокам (10) и состоят из обшивки (21) и стрингеров (22).
12. Фюзеляжная конструкция по п.11, отличающаяся тем, что соединительные элементы (17, 18) образованы посредством гребенчатой структуры (18) для передачи усилий, снабженной зубьями, выступающими вперед по отношению к основной части интегрального блока (10), которая образует шпангоут (11), при этом элементы (20) обшивки прикреплены к указанной гребенчатой структуре.
13. Способ изготовления фюзеляжной конструкции воздушного судна, имеющей шпангоуты, проходящие в окружном направлении, стрингеры, проходящие в продольном направлении, и закрепленную на них обшивку, которая герметизирует снаружи фюзеляж воздушного судна с обеспечением устойчивости к сжатию, содержащий следующие этапы: изготовление интегральных блоков (10), причем каждый указанный блок изготавливают как одно целое и каждый из указанных блоков включает в себя шпангоут (11) фюзеляжной секции, соединительные элементы (17, 18) для присоединения элементов (20) обшивки, состоящих из обшивки (21) и стрингеров (22), и поперечные элементы (12, 13, 14); изготовление элементов (20) обшивки, состоящих из обшивки (21) и стрингеров (22); установка и подгонка интегральных блоков (10) на монтажном устройстве (30) и сборка элементов (20) обшивки с интегральными блоками (10) и присоединение их друг к другу.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что к элементам (20) обшивки присоединяют гребенчатые структуры (18) для передачи усилий, выполненные на интегральных блоках (10).
15. Способ по п.13, отличающийся тем, что к элементам (20) обшивки приклепывают угловые кронштейны (19) шпангоута, выполненные на интегральном блоке (10).
16. Способ по п.13, отличающийся тем, что в области интегральных блоков (10) выполняют композитные лапки из стекловолокна и алюминия, служащие в качестве элементов жесткости на внутренней стороне обшивки (21), входящей в состав элементов (20) обшивки.
17. Способ по п.13, отличающийся тем, что в точках присоединения элементов (20) обшивки выполняют композитные лапки из стекловолокна и алюминия, и соединяют обшивку (21) прилегающих друг к другу элементов (20) обшивки.
18. Способ по п.13, отличающийся тем, что элементы (20) обшивки снабжают стрингерами (22), а также рамами иллюминаторов и рамами дверей до начала монтажа.