ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕЖУЩАЯ СИСТЕМА

1. Электрическая пила/режущее устройство (1), содержащее:
- выполненную с возможностью вращения режущую структуру (2);
- заднюю рукоятку (5) с переключателем/элементом (6) управления скоростью;
- переднюю рукоятку (7);
- блок (8) привода для вращения режущей структуры (2), причем блок (8) привода сам содержит:
- приводной механизм (9) для режущей структуры, выполненный с возможностью прикрепления режущей структуры;
- трансмиссию (10) для привода приводного механизма (9) для пилы;
- электрический двигатель (11) для привода входного вала (12) трансмиссии;
- поддерживающую структуру (13) для удержания/поддержки приводного механизма (9) для режущей структуры, трансмиссии (10) и электрического двигателя (11),
отличающееся тем, что передняя рукоятка (7) и задняя рукоятка (5) напрямую соединены друг с другом, образуя блок (4) рукоятки, который упругим образом соединен с блоком (8) привода таким образом, что вибрации от режущего полотна (2) и блока (8) привода будут уменьшены в блоке (4) рукоятки, и
пила/режущее устройство (1) включает в себя жидкостную систему (500) охлаждения, содержащую:
- по меньшей мере один тракт (55; 1055) охлаждения в двигателе (11), имеющий впуск (14) для соединения с источником (200) текучей среды и выпуск (16), причем упомянутый тракт охлаждения проходит внутри боковой стенки (45) корпуса (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя, которая параллельная оси ротора
2. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 1, причем выполненная с возможностью вращения режущая структура (2) представляет собой одно дисковое режущее полотно (2), и приводной механизм (9) для режущей структуры представляет собой приводной вал (9) для режущего полотна.
3. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 1, причем выполненная с возможностью вращения режущая структура (2) образована двумя дисковым режущими полотнами (81, 82), расположенными на расстоянии друг от друга в осевом направлении, и приводной механизм (9) для режущей структуры представляет собой общий приводной вал (83) для режущего полотна, осуществляющий привод обоих режущих полотен.
4. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 1, причем выполненная с возможностью вращения режущая структура (2) представляет собой кольцевое режущее полотно (71), и приводной механизм (9) для режущей структуры представляет собой конструкцию (72а, 72b) кольцевой пилы.
5. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 1, причем выполненная с возможностью вращения режущая структура (2) представляет собой пильную цепь (91), и приводной механизм (9) для режущей структуры представляет собой направляющую шину (92) для пильной цепи и приводное колесо (93) для цепи, заставляющее пильную цепь вращаться вокруг направляющей шины (92).
6. Электрическая пила/режущее устройство по любому из пп. 1-5, содержащее антивибрационную систему (400) для рукоятки, которая располагается между блоком (4) рукоятки и блоком (8) привода, причем упомянутая антивибрационная система (400) для рукоятки содержит элементы (401, 402, 403, 404) демпфирования вибрации, расположенные между блоком (4) рукоятки и блоком (8) привода.
7. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 6, причем упомянутая антивибрационная система (400) для рукоятки содержит по меньшей мере три элемента (401, 402, 403) демпфирования вибрации.
8. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 6, причем по меньшей мере один из элементов демпфирования вибрации включает в себя по меньшей мере упругий элемент, предпочтительно цилиндрическую пружину, и предпочтительно каждый элемент демпфирования вибрации включает в себя цилиндрическую пружину.
9. Электрическая пила/режущее устройство (1) по любому из пп. 1-5, причем электрический двигатель (11) представляет собой
высокочастотный электрический двигатель с постоянными магнитами, имеющий корпус (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя, окружающий статор (54) и ротор (51).
10. Электрическая пила/режущее устройство (1) по любому из пп. 1-5, причем жидкостная система (500) охлаждения также содержит:
- блок (20) управления текучей средой, выполненный с возможностью управлять потоком текучей среды через тракт (55; 1055) охлаждения.
11. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 10, причем блок (20) управления текучей средой соединен с выпуском (16) и включает в себя по меньшей мере один клапан для текучей среды, который может направлять текучую среду от двигателя (11) в трубопровод (В) инструмента, ведущий к по меньшей мере одному соплу (21) на выполненной с возможностью вращения режущей структуре (2), и/или в возвратный трубопровод (С) для выгрузки или возврата оставшегося потока в источник (200) текучей среды.
12. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 10, причем тракт (55) охлаждения проходит в боковой стенке (45) по винтовой линии вокруг статора (54), размещенного в корпусе (52а, 52b) двигателя.
13. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 11, причем тракт (1055) охлаждения проходит назад и вперед в осевом направлении, образуя структуру в форме меандра внутри боковой стенки (45) корпуса (1052а, 52b) двигателя.
14. Электрическая пила/режущее устройство (1) по любому из пп. 11-13, причем задняя рукоятка (5) дополнительно включает в себя элемент (15) блокировки пуска, противоположный элементу (6) управления скоростью, причем элемент блокировки пуска, когда он приводится в действие, активирует элемент (6) управления скоростью, и упомянутый элемент (15) блокировки пуска, когда он приводится в действие, дополнительно открывает впускной клапан (23) блока (20) управления текучей средой, который возвращается в закрытое положение, когда он не приводится в действие.
15. Электрическая пила/режущее устройство (1) по любому из пп. 11-13, причем блок (20) управления текучей средой
дополнительно включает в себя клапанное средство (24, 25) для регулирования потока текучей среды к трубопроводу (В) инструмента и к возвратному трубопроводу (С).
16. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 14, причем блок (20) управления текучей средой включает в себя клапан (24) трубопровода инструмента ниже по потоку относительно впускного клапана (23), который выполнен с возможностью плавной регулировки оператором между полностью закрытым положением и полностью открытым положением, причем упомянутый клапан (24) трубопровода инструмента ведет к трубопроводу (В) инструмента.
17. Электрическая пила/режущее устройство (1) по п. 14, причем блок (20) управления текучей средой включает в себя клапан (25) возвратного трубопровода ниже по потоку относительно впускного клапана (23), который может быть установлен по меньшей мере в два режима оператором, открытый режим для возврата текучей среды в возвратный трубопровод (С) и закрытый режим для блокирования потока текучей среды в возвратный трубопровод (С).
18. Электрическая пила/режущее устройство (1) по любому из пп. 1-5, 7, 8, 11-13, 16, 17, причем трансмиссия (10) представляет собой ременную передачу.
инстр
инстр
19. Компоновка (100, 106) электрического инструмента, содержащая вход (102) электропитания и выход (105, 105') электропитания, причем вход (102) электропитания выполнен с возможностью соединения с розеткой (104) источника электропитания, и выход (105, 105') электропитания выполнен с возможностью соединения с электрическим двигателем (136), который размещен в электрическом инструменте (106), и обеспечения переменного напряжения (V) с некоторой управляемой частотой (f) для электрического двигателя (136), отличающаяся тем, что компоновка (100, 106) электрического инструмента содержит устройство (100) электропитания, которое в свою очередь содержит вход (102) электропитания, причем вход (102) электропитания содержит один нейтральный порт (113) и по меньшей мере два порта (110, 111, 112) электропитания переменного тока, между которыми имеется разность потенциалов переменного тока, причем нейтральный порт (113) соединен с
напряжением, которое в нормальных условиях является средним от напряжений упомянутых портов (110, 111, 112) электропитания переменного тока, причем компоновка (100, 106) электрического инструмента содержит входной выпрямитель (107), соединенный с входом (102) электропитания, причем входной выпрямитель (107) имеет положительную выходную линию (108) и отрицательную выходную линию (109), в которой входной выпрямитель (107) содержит первую группу (114а) выпрямительных диодов, присоединенных между, с одной стороны, портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока и нейтральным портом (113), и, с другой стороны, положительной выходной линией (108), и тем что входной выпрямитель (107) содержит вторую группу (114b) выпрямительных диодов, присоединенных между, с одной стороны, портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока и нейтральным портом (113), и, с другой стороны, отрицательной выходной линией (109), и в которой нейтральный порт (113) соединен с первым выпрямительным диодом (149), соединенным с положительной выходной линией (108), и со вторым выпрямительным диодом (150), соединенным с отрицательной выходной линией (109).
20. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 19, отличающаяся тем, что имеются три порта (110, 111, 112) электропитания переменного тока, где нейтральный порт (113) соединен с местом (J) соединения между упомянутыми портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока, где ток равен нулю при равномерной нагрузке.
21. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19 или 20, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит узел (103) сопряжения с инструментом, причем узел (103) сопряжения с инструментом содержит выход (105) электропитания.
шины ПТ
шины ПТ
инстр
инстр
22. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19 или 20, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит узел (103') сопряжения с инструментом, который выполнен с возможностью подавать напряжение (V) шины постоянного тока к бесщеточному двигателю (151) постоянного тока, БДПТ, причем бесщеточный двигатель (151) постоянного тока содержит электрический двигатель (136) и выходной преобразователь (135) электропитания, причем выходной преобразователь (135) электропитания выполнен с возможностью преобразования напряжения (V) шины постоянного тока в напряжение (V) переменного тока, подходящее для электрического двигателя (136), причем это напряжение переменного тока имеет частоту (f), которая соответствует желаемой скорости вращения бесщеточного двигателя (151) постоянного тока.
шины ПТ
шины ПТ
23. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20, отличающаяся тем, что компоновка электрического инструмента содержит преобразовательное устройство (133), которое в свою очередь содержит первый преобразовательный блок (115) и второй преобразовательный блок (116), причем каждый преобразовательный блок (115, 116) содержит соответствующие первый индуктивный элемент (117) и второй индуктивный элемент (118), присоединенные последовательно между выходной линией (108, 109) схемы выпрямителя и соответствующими первым выпрямительным устройством (119) и вторым выпрямительным устройством (120), причем каждый преобразовательный блок (115, 116) также содержит соответствующие первое управляемое переключающее устройство (121) и второе управляемое переключающее устройство (122), а также соответствующие первый емкостной элемент (123) и второй емкостной элемент (124), соединенные параллельно соответствующему выпрямительному устройству (119, 120), причем преобразовательные блоки (115, 116) соединены друг с другом таким образом, что параллельные соединения соответствующих управляемых переключающих устройств (121, 122) и емкостных элементов (123, 124) соединены последовательно, напряжение на емкостных элементах (123, 124) образует выходное напряжение (V) шины постоянного тока, причем каждое управляемое переключающее устройство (121, 122) выполнено с возможностью управлять зарядкой и разрядкой электрической энергии на соответствующем индуктивном элементе (117, 118) таким образом, что выходное напряжение (V) шины постоянного тока поддерживается на желаемом уровне.
инстр
инстр
шины ПТ
шины ПТ
24. Компоновка (100, 106) электрического инструмента, содержащая вход (102) электропитания и выход (105, 105') электропитания, причем вход (102) электропитания содержит по меньше мере два порта (110, 111, 112, 113), между которыми имеется разность потенциалов, и выполнен с возможностью соединения с розеткой (104) источника электропитания, и выход (105, 105') электропитания выполнен с возможностью соединения с электрическим двигателем (136) и обеспечения переменного напряжения (V) с некоторой управляемой частотой (f) для электрического двигателя (136), отличающаяся тем, что компоновка (100, 106) электрического инструмента содержит устройство (100) электропитания, причем устройство (100) электропитания содержит преобразовательное устройство (133), которое в свою очередь содержит первый преобразовательный блок (115) и второй преобразовательный блок (116), причем каждый преобразовательный блок (115, 116) содержит соответствующие первый индуктивный элемент (117) и второй индуктивный элемент (118), присоединенные последовательно с соответствующими первым выпрямительным устройством (119) и вторым выпрямительным устройством (120), причем каждый преобразовательный блок (115, 116) также содержит соответствующие первое управляемое переключающее устройство (121) и второе управляемое переключающее устройство (122), а также соответствующие первый емкостной элемент (123) и второй емкостной элемент (124), соединенные параллельно соответствующему выпрямительному устройству (119, 120), причем преобразовательные блоки (115, 116) соединены друг с другом таким образом, что только параллельные соединения соответствующих управляемых переключающих устройств (121, 122) и емкостных элементов (123, 124) соединены друг с другом последовательно, напряжение на емкостных элементах (123, 124) образует выходное напряжение (V) шины постоянного тока, причем каждое управляемое переключающее устройство (121, 122) выполнено с возможностью управлять зарядкой и разрядкой электрической энергии на соответствующем индуктивном элементе (117, 118) таким образом, что выходное напряжение (V) шины постоянного тока поддерживается на желаемом уровне.
25. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 24, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит узел (103) сопряжения с инструментом, причем узел (103) сопряжения с инструментом содержит выход (105) электропитания, а электрический двигатель (136) размещен в электрическом инструменте (106).
шины ПТ
шины ПТ
инстр
инстр
26. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 24, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит узел (103') сопряжения с инструментом, который выполнен с возможностью подавать напряжение (V) шины постоянного тока к бесщеточному двигателю (151) постоянного тока, БДПТ, причем бесщеточный двигатель (151) постоянного тока содержит электрический двигатель (136) и выходной преобразователь (135) электропитания, причем выходной преобразователь (135) электропитания выполнен с возможностью преобразования напряжения (V) шины постоянного тока в напряжение (V) переменного тока, подходящее для электрического двигателя (136), причем это напряжение переменного тока имеет частоту (f), которая соответствует желаемой скорости вращения бесщеточного двигателя постоянного тока (151).
27. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 24-26, отличающаяся тем, что вход (102) электропитания содержит по меньшей мере два порта (110, 111, 112) электропитания переменного тока и один нейтральный порт (113), причем нейтральный порт (113) соединен с напряжением, которое в нормальных условиях является средним от напряжений упомянутых портов (110, 111, 112) электропитания переменного тока.
28. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 24-26, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит входной выпрямитель (107), соединенный с входом (102) электропитания, причем входной выпрямитель (107) имеет положительную выходную линию (108) и отрицательную выходную линию (109), причем входной выпрямитель (107) содержит первую группу (114а) выпрямительных диодов, присоединенных между, с одной стороны, портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока и нейтральным портом (113), и, с другой стороны, положительной выходной линией (108), и тем, что входной выпрямитель (107) содержит вторую группу (114b) выпрямительных диодов, присоединенных между, с одной стороны, портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока и нейтральным портом (113), и, с другой стороны, отрицательной выходной линией (109),
29. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 28, отличающаяся тем, что имеются три порта (110, 111, 112) электропитания переменного тока, причем нейтральный порт (113) соединен с местом (J) соединения между упомянутыми портами (110, 111, 112) электропитания переменного тока, где ток равен нулю при равномерной нагрузке.
30. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 29, отличающаяся тем, что нейтральный порт (113) соединен с первым выпрямительным диодом (149), соединенным с положительной выходной линией (108), и со вторым выпрямительным диодом (150), соединенным с отрицательной выходной линией (109).
31. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 24-26, отличающаяся тем, что преобразовательное устройство (133') дополнительно содержит первый параллельный преобразовательный блок (125) и второй параллельный преобразовательный блок (126), причем каждый параллельный преобразовательный блок (125, 126) содержит соответствующие первый параллельный индуктивный элемент (127) и второй параллельный индуктивный элемент (128), присоединенные последовательно с соответствующими первым параллельным выпрямительным устройством (129) и вторым параллельным выпрямительным устройством (130), и каждый параллельный преобразовательный блок (125, 126) также содержит соответствующие первое параллельное управляемое переключающее устройство (131) и второе параллельное управляемое переключающее устройство (132), причем первое параллельное управляемое переключающее устройство (131) присоединено между упомянутым первым параллельным индуктивным элементом (127) и упомянутым первым параллельным выпрямительным устройством (129), а второе параллельное управляемое переключающее устройство (132) присоединено между упомянутым вторым параллельным индуктивным элементом (128) и вторым параллельным выпрямительным устройством (130), причем первый параллельный преобразовательный блок (125) присоединен параллельно с первым преобразовательным блоком (115), и второй параллельный преобразовательный блок (126) присоединен параллельно с первым преобразовательным блоком (116) таким образом, что выпрямительные устройства (119, 129) и управляемые переключающие устройства (121, 131) первого преобразовательного блока (115) и первого параллельного преобразовательного блока (125) соединяются на емкостном элементе (123) первого преобразовательного блока (115), и таким образом, что выпрямительные устройства (120, 130) и управляемые переключающие устройства (122, 132) второго преобразовательного блока (116) и второго параллельного преобразовательного блока (126) соединяются на емкостном элементе (124) второго преобразовательного блока (116).
32. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 24-26, отличающаяся тем, что вход (102) электропитания выполнен с возможностью принимать напряжение постоянного тока, DC.
33. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 32, отличающаяся тем, что напряжение постоянного тока подается от аккумулятора.
34. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 24-26, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит блок (134) управления.
35. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 34, отличающаяся тем, что блок (134) управления выполнен с возможностью определять напряжение между каждым портом, входящим в состав входа (102) электропитания, и выбирать те напряжения, которые превышают заданную пороговую величину во время некоторого периода времени, причем блок (134) управления дополнительно выполнен с возможностью сравнивать фазовые отношения выбранных напряжений и на основании их сравнения определять величину и структуру доступной мощности.
36. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 35, отличающаяся тем, что блок (134) управления выполнен с возможностью передавать информацию о величине и структуре доступной мощности, обеспечивая возможность управления двигателем (136) в зависимости от величины и структуры доступной мощности.
37. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20 или 29-30, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит блок (134) управления, причем блок (134) управления выполнен с возможностью обнаруживать наличие нейтрального соединения во входе (102) электропитания, причем блок (134) управления дополнительно выполнен с возможностью управлять выходным напряжением в зависимости от наличия упомянутого нейтрального соединения.
38. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 37, отличающаяся тем, что блок (134) управлении дополнительно выполнен с возможностью обнаруживать возможное наличие электрического питания на портах (110, 111, 112) электропитания переменного тока, причем блок (134) управления дополнительно выполнен с возможностью управления выходным напряжением в зависимости от потери упомянутого фазового соединения.
39. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 35, 36, 38, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания является отдельным от электрического инструмента (106), причем блок (134) управления выполнен с возможностью обнаруживать, если электрический инструмент (106) соединен с узлом (103) сопряжения с инструментом, и в этом случае блок управления дополнительно выполнен с возможностью указывать на дисплее, входящем в состав устройства (100) электропитания, тип электрического инструмента (106), присоединенного к узлу (103) сопряжения с инструментом.
шины ПТ
инстр
40. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20 или 24-25, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит выходной преобразователь (135) электропитания, выполненный с возможностью преобразовать выходное напряжение (V) шины постоянного тока в напряжение переменного тока, подходящее для электрического двигателя (136), причем это напряжение переменного тока имеет частоту (f), которая соответствует желаемой скорости вращения электрического инструмента (106).
41. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 26, отличающаяся тем, что выходной преобразователь (135) электропитания выполнен в форме преобразователя на основе биполярного транзистора с изолированным затвором, IGBT.
42. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 26, отличающаяся тем, что выходной преобразователь (135) электропитания выполнен в форме преобразователя на основе полевых транзисторов со структурой метал-оксид-полупроводник, MOSFET.
шины ПТ
43. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20 или 24-26, отличающаяся тем, что устройство (100) электропитания содержит узел (137) тормозного резистора, который выполнен с возможностью подключения в зависимости от выходного напряжения (V) шины постоянного тока.
шины ПТ
шины ПТ
44. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 43, отличающаяся тем, что вход электропитания для генерирования напряжения (V) шины постоянного тока выполнен с возможностью уменьшения мощности или отключения в зависимости от выходного напряжения (V) шины постоянного тока.
шины ПТ
шины ПТ
45. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 44, отличающаяся тем, что изменение на входе электропитания осуществляется с помощью отключения преобразовательного устройства (133; 133') при первой пороговой величине для напряжения (V) шины постоянного тока, и подключения узла (137) тормозного резистора при второй пороговой величине для напряжения (V) шины постоянного тока.
46. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 45, отличающаяся тем, что первая пороговая величина равна второй пороговой величине.
47. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по п. 45, отличающаяся тем, что вторая пороговая величина превышает первую пороговую величину.
48. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20, 24-26, или 44-47, отличающаяся тем, что вход (102) электропитания выполнен с возможностью принимать входное напряжение от генератора с приводом от двигателя.
49. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20, 24-26, или 44-47, отличающаяся тем, что электрический двигатель (136) выполнен в форме синхронного двигателя переменного тока.
50. Компоновка (100, 106) электрического инструмента по любому из пп. 19-20, 24-26, или 44-47, отличающаяся тем, что электрический двигатель (136) выполнен в форме асинхронного двигателя переменного тока.
51. Способ обеспечения оценки доступной мощности для электрического инструмента (106), включающий в себя этапы:
(152) измерение всех напряжений между всеми портами на входе (102) электропитания с по меньшей мере двумя портами (110, 111, 112, 113), между которыми имеется разность потенциалов;
(153) определение всех возможных напряжений между упомянутыми портами (110, 111, 112, 113);
(154) выбор напряжений, которые превышают заданную пороговую величину во время некоторого периода времени;
(155) сравнение фазовых отношений выбранных напряжений и на основании этого сравнения определение величины и структуры доступной мощности; и
(156) передача информации о величине и структуре доступной мощности для электрического инструмента (106).
52. Система электрической машины, выполненная с возможностью перемещения, например ручная, переносная или на колесном ходу, содержащая по меньшей мере:
электрическую машину, имеющую высокочастотный двигатель (11) с постоянными магнитами, включающий в себя корпус (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя, наружный статор (54) в корпусе двигателя, окружающий внутренний ротор (51), имеющий постоянные магниты (56), расположенные на его внешнем радиусе, электрический источник, такой как соединение с электрической сетью, аккумулятор или соединение с генератором.
53. Система электрической машины по п. 52, в которой постоянные магниты (56) приклеены к ротору (51), и опционально имеют ленты из стекловолокна и/или углеродного волокна, намотанные вокруг магнитов (56) на ротор (51).
54. Система электрической машины по любому из пп. 52-53, в которой ротор (51) имеет внутреннюю полость (57), симметричную относительно оси ротора, и соединенную по текучей среде с наружным объемом (59-61) двигателя снаружи от ротора (51) через множество выпускных каналов (58а; 58b) в роторе (51), причем упомянутый наружный объем включает в себя пространства (60, 61) вокруг осевых концов статора (54) и зазор (59) между ротором (51) и статором (54).
55. Система электрической машины по п. 54, в которой полость (57) выполнена с возможностью доступа снаружи через винтовую пробку (62) на первом осевом конце ротора (51), и в которой по меньшей мере один выпускной канал (58а; 58b) проходит в радиальном направлении от нижнего конца полости (57) на противоположном, втором осевом конце оси ротора.
56. Система электрической машины по п. 55, в которой выпускные каналы включают в себя по меньшей мере два выпускных канала, которые разнесены относительно друг друга, причем первый выпускной канал(ы) (58а) соединен с наружным объемом (59-61) на одном осевом конце полости, и второй выпускной канал(ы) (58b) соединен с наружным объемом (59-61) на противоположном осевом конце полости (57).
57. Система электрической машины по п. 56, в которой первый выпускной канал(ы) (58а) выполнен с возможностью обеспечить более сильный насосный эффект, когда ротор вращается, чем второй выпускной канал(ы) (58b), чтобы создать насосный эффект, когда ротор вращается, тем самым обеспечивая поток с одним направлением течения в полости (57) и противоположным направлением течения в зазоре (59).
58. Система электрической машины по п. 57, в которой первый выпускной канал(ы) (58а) соединяется с наружным объемом (59-61) на большем расстоянии от оси вращения, чем расстояние в радиальном направлении, на котором второй выпускной канал(ы) (58b) соединяется с наружным объемом (59-61).
59. Система электрической машины по любому из пп. 52-53 или 55-58, в которой корпус (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя включает в себя по меньшей мере один тракт (55; 1055) охлаждения, проходящий внутри боковой стенки (45) корпуса (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя, которая параллельная оси ротора, причем тракт (55; 1055) охлаждения имеет впуск (14) для соединения с источником (200) текучей среды и выпуск (16).
60. Система электрической машины по п. 59, в которой тракт (1055) охлаждения проходит назад и вперед в осевом направлении, образуя структуру в форме меандра внутри боковой стенки (45) корпуса (1052а, 52b) двигателя.
61. Система электрической машины по п. 60, в которой тракт (1055) охлаждения включает в себя:
- множество первых секций (1055а) охлаждения, проходящих в направлении, параллельном оси ротора и по существу равномерно распределенных на заданном радиусе от оси ротора, и
- множество вторых и третьих секций (1055b, 1055с) охлаждения, причем вторые секции (1055b) охлаждения соединяют две смежные первые секции охлаждения на одном их осевом конце, а третьи секции (1055с) охлаждения соединяют две смежные первые секции охлаждения на противоположном осевом конце таким образом, что вторые и третьи секции (1055b, 1055с) охлаждения никогда не соединяют одну и ту же пару первых секций охлаждения.
62. Система электрической машины по п. 61, в которой внутренняя криволинейная поверхность (1044) корпуса (1052а, 52b) двигателя включает в себя по меньшей мере одно внутреннее углубление (1069), расположенное между двумя смежными первыми секциями (1055а) охлаждения и проходящее в направлении, параллельном оси ротора.
63. Система электрической машины по п. 62, в которой упомянутое по меньшей мере одно внутреннее углубление (1069) представляет собой множество внутренних углублений, которые распределены по окружности внутренней криволинейной поверхности (1044) корпуса (1052а, 52b) двигателя таким образом, что две первые секции (1055а) охлаждении расположены между двумя смежными внутренними углублениями (1069).
64. Система электрической машины по любому из пп. 62-63, в которой упомянутое по меньшей мере одно углубление (1069) проходит между осевыми концами статора (54).
65. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой корпус (52а, 52b; 1052а; 52b) двигателя включает в себя две трубчатые части, внутреннюю трубчатую часть (52а; 1052а) и наружную трубчатую часть (52b), которые обе имеют один закрытый осевой конец и противоположный открытый, причем диаметр внутренней трубчатой части (52а; 1052а) немного меньше, чем диаметр наружной трубчатой части (52b), так что внутренняя трубчатая часть (52а; 1052а) может быть вставлена в наружную трубчатую часть (52b), при этом соответствующие открытые концы обращены друг к другу, чтобы образовать цилиндрический корпус (52а, 52b; 1052а, 52b) двигателя.
66. Система электрической машины по п. 65, в которой тракт (55; 1055) охлаждения образован наружным углублением на наружной криволинейной поверхности (43, 1043) внутренней трубчатой части (52а; 1052а).
67. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой ротор поддерживается посредством подшипников (2063а, 2063b) на каждом осевом конце ротора (2051), причем подшипники и ротор расположены таким образом, что по меньшей мере 50% их длины в осевом направлении проходит внутри крайних в осевом направлении постоянных магнитов (2056') ротора (2051), предпочтительно по меньшей мере 80%, более предпочтительно по меньшей мере 90%.
68. Система электрической машины по любому из пп. 60-63, в которой источник (200) текучей среды представляет собой резервуар для воды с насосом низкого давления, т.е. имеющим давление подачи ниже 3 бар, предпочтительно ниже 2 бар, подающим охлаждающую воду в двигатель (11).
69. Система электрической машины по п. 68, в которой возвратный трубопровод (С) соединен с двигателем (11) для возврата охлаждающей воды в источник (200) текучей среды для рециркуляции охлаждающей воды.
70. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой электрическая машина представляет собой электрическую пилу/режущее устройство по любому из пп. 1-18 или двигатель для вращения сверла.
71. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой электрическая машина представляет собой машину на колесном ходу для нарезки швов в полу или на дороге, машину для циклевки пола, промышленный пылесос или робот для демонтажа сооружений.
72. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой электрическая машина представляет собой электрическую машину для резки стен или проволочную пилу, имеющую переносные основные части, которые могут быть легко смонтированы на месте работы и демонтированы после выполнения работы.
73. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой электрическая машина соединена с устройством (100) электропитания по любому из пп. 19-50 для подачи электропитания на двигатель (11).
74. Система электрической машины по любому из пп. 52, 53, 55-58, 60-63, в которой электрическая машина соединена со специальным электрическим генератором, имеющим двигатель, осуществляющий привод высокочастотного электрического питающего двигателя с постоянными магнитами по любому из пп. 48-67 в качестве генератора, причем питающий двигатель электрически соединен с двигателем машины по любому из пп. 48-51.
75. Система электрической машины по п. 74, в которой питающий двигатель и двигатель машины имеют одинаковое количество постоянных магнитов.
76. Система электрической машины, содержащая по меньшей мере
устройство (100) электропитания по любому из пп. 19-50, и
электрическое режущее устройство (1) по любому из пп. 1-18.