ЭНЕРГОУСТАНОВКА ЭЛЕКТРОБУСА

1. Энергоустановка электробуса содержащий ходовое шасси на колесах, тяговые электродвигатели, соединенные с ведущими колесами, аккумуляторную батарею (АБ) и блок управления, отличающийся тем, что он дополнительно содержит аккумуляторную батарею для питания собственных нужд, при этом, в качестве блоков управления были взяты преобразователи на базе силовых транзисторов, а в качестве тяговых электродвигателей взяты асинхронные электродвигатели соединенные соосно между собой.
2. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что в качестве электродвигателей были взяты асинхронные электродвигатели.
3. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что в качестве блоков управления были взяты преобразователи на базе силовых транзисторов.
4. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что в качестве конденсаторной батареи взята батарея конденсаторов с двойным электрическим слоем.
5. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что в качестве батареи конденсаторов с двойным электрическим слоем взяты конденсаторы с угольными электродами и щелочным электролитом.
4
6. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что в качестве тяговой аккумуляторной батареи взята литий железо фосфатная (LiFePO) аккумуляторная батарея.
7. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что энергоемкость аккумуляторной батареи для питания собственных нужд составляет от 10 до 50% емкости тяговой аккумуляторной батареи.
8. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что электрическая емкость батареи конденсаторов с двойным электрическим слоем составляет от 0,08 до 0,2% от электрической емкости тяговой аккумуляторной батареи.
9. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что соотношение максимальной мощности батареи конденсаторов с двойным электрическим слоем и максимальной мощности тяговой аккумуляторной батареи составляет от 1 до 10.
10. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что энергоустановка размещена в хвостовой части ходового шасси.
11. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что энергоустановка размещена в центральной части ходового шасси.
12. Энергоустановка электробуса по п.1, отличающийся тем, что энергоустановка размещена в кормовой части ходового шасси.