Система и способ (варианты) управления системой зажигания

1. Способ подачи искры в двигатель, содержащий шаги, на которых:
передают два разных момента времени для тока зарядки катушки зажигания по одному проводнику и две команды катушки зажигания для цикла цилиндра; и
игнорируют наличие как минимум одного импульса напряжения, обеспечивающего как минимум часть от двух команд катушки зажигания, в ответ на отсутствие импульса напряжения в двух командах катушки зажигания.
2. Способ по п. 1, в котором две команды катушки зажигания содержат как минимум три отдельных импульса напряжения с двумя длительностями импульса, и при этом игнорирование включает в себя отсутствие зарядки или разрядки катушки зажигания.
3. Способ по п. 2, в котором игнорирование наличия, как минимум, одного импульса напряжения включает в себя отсутствие зарядки или разрядки катушки зажигания в ответ на наличие импульса напряжения.
4. Способ по п. 1, в котором вторую катушку зажигания не заряжают в цикле цилиндра в ответ на отсутствие первой части первой команды из двух команд катушки зажигания.
5. Способ по п. 1, в котором вторую катушку зажигания не разряжают для подачи искры на свечу зажигания в цикле цилиндра в ответ на отсутствие второй команды из двух команд катушки зажигания.
6. Способ по п. 1, в котором вторую катушку зажигания не разряжают для подачи искры на свечу зажигания в цикле цилиндра в ответ на отсутствие второй части первой команды из двух команд катушки зажигания.
7. Способ по п. 1, в котором две команды катушки зажигания представляют собой основу для подачи искры на одну свечу зажигания.
8. Способ по п. 1, в котором дополнительно заряжают и разряжают первую катушку зажигания в ответ на импульс напряжения второй команды из двух команд катушки зажигания.
9. Способ подачи искры в двигатель, содержащий шаги, на которых:
передают два разных момента времени для тока зарядки катушки зажигания по одному проводнику и две команды катушки зажигания, при этом первая из двух команд катушки зажигания регулирует зарядку второй катушки зажигания, вторая из двух команд катушки зажигания регулирует зарядку первой катушки зажигания;
регулируют зарядку второй катушки зажигания в ответ на отсутствие первой части первой из двух команд катушки зажигания первым методом;
регулируют зарядку второй катушки зажигания в ответ на отсутствие второй части первой из двух команд катушки зажигания вторым методом; и
регулируют зарядку первой катушки зажигания в ответ на отсутствие второй из двух команд катушки зажигания третьим методом.
10. Способ по п. 9, в котором две команды катушки зажигания подают во время одного цикла цилиндра, и причем первый метод включает в себя отсутствие зарядки второй катушки зажигания в цикле цилиндра, в котором первая часть первой из двух команд катушки зажигания отсутствует.
11. Способ по п. 9, в котором две команды катушки зажигания направлены на первую и вторую катушки зажигания, и причем второй метод включает в себя продолжение зарядки второй катушки зажигания в цикле цилиндра, в котором вторая часть первой из двух команд катушки зажигания отсутствует.
12. Способ по п. 9, в котором две команды катушки зажигания включают в себя команду на первую катушку зажигания, содержащую один импульс напряжения, и причем третий метод включает в себя зарядку и разрядку второй катушки зажигания без подачи искры на свечу зажигания в цикле цилиндра, в котором вторая из двух команд катушки зажигания отсутствует.
13. Способ по п. 12, в котором две команды катушки зажигания включают в себя команду на вторую катушку зажигания, содержащую два импульса напряжения.
14. Способ по п. 9, в котором не вызывают искру на свече зажигания, соединенной со второй катушкой зажигания при регулировке зарядки второй катушки зажигания первым и вторым методами.
15. Система для подачи искры в двигатель, содержащая:
цепь предварительного формирователя катушки зажигания;
интерпретирующую логику, выполненную с возможностью электрического сообщения с первой цепью предварительного формирователя катушки зажигания, при этом интерпретирующая логика содержит два выхода формирователя катушки зажигания, интерпретирующая логика включает в себя логику для игнорирования наличия как минимум одного импульса напряжения, обеспечивающего как минимум часть от двух команд катушки зажигания от цепи предварительного формирователя катушки зажигания в ответ на отсутствие импульса напряжения в двух командах катушки зажигания.
16. Система по п. 15, в которой интерпретирующая логика представляет собой аппаратную логику.
17. Система по п. 15, в которой интерпретирующая логика включает в себя исполняемые инструкции, хранимые в долговременной памяти контроллера.
18. Система по п. 15, в которой интерпретирующая логика выполнена с возможностью электрического сообщения с двумя формирователями катушки зажигания.
19. Система по п. 18, в которой два формирователя катушки зажигания выполнены с возможностью электрического сообщения с двумя катушками зажигания.
20. Система по п. 19, в которой две катушки зажигания выполнены с возможностью электрического сообщения с одной свечой зажигания.