Держать марку

На чем ездили вожди СССР

1920-е — для Владимира Ильича Ленина покупают два автомобиля Rolls-Royce. Один из них переделан под сани: задние колеса заменены гусеницами, вместо передних установлены лыжи. На таком автомобиле вождь ездил в Горки зимой.

1928-й — по распоряжению Иосифа Сталина в Америке закупают партию автомобилей марки Packard — любимых автомобилей вождя. Позднее он ездил на одной из машин этой марки с бронезащитой, а также пользовался бронированным ЗИС-115.

1960-е — Никита Хрущев пересаживается на ЗИЛ-111. Его модификация — ЗИЛ-111В — с открытым верхом используется, чтобы поразить почетных гостей. Еще одну полноприводную модификацию сделали, чтобы облегчить езду по бездорожью.

1973-й — после специализированной выставки в Москве у Леонида Брежнева появился Mercedes Benz 350 SE голубого цвета. В коллекции Брежнева значились и другие иномарки, хотя передвигался генсек прежде всего на ЗИЛ-114.

1988-й — выпущен бронированный ЗИЛ-41052, на котором передвигался Михаил Горбачев, а затем и Борис Ельцин. Советская элита также использовала модификации ЗИЛ-4104. Борис Николаевич позднее пересел на Mercedes.