Boeing предупредила о рисках ухода модели 737 Max в крутое пике

Компания Boeing разослала предупреждение операторам своих новых моделей Boeing 737 MAX о том, что из-за ошибочных показателей системы контроля полета самолеты могут самостоятельно уйти в крутое пике. Об этом сначала сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на анонимный источник. Позднее информацию подтвердил сам производитель самолетов.

В определенных случаях системы самолета, опираясь на показатели измерения угла атаки (угол, под которым крыло самолета находится к воздушному потоку) могут определять возможный аэродинамический срыв (срыв потока) и отправлять самолет в пике. Пилотам моделей 737 MAX в таких случаях рекомендуется поступать по имеющимся у них инструкциям. Это предупреждение — первый результат расследования крушения самолета авиакомпании Lion Air у берегов Индонезии, произошедшего 29 октября.

Группа авиакомпаний S7, единственная в России эксплуатирующая два самолета Boeing 737 MAX, пока не получала предупреждение. «Мы пока не получали такое предупреждение»,— сказал представитель компании ТАСС.

Напомним, самолет Boeing 737 MAX индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение через 13 минут после взлета из Джакарты. Самолет упал в море в районе побережья Западной Явы. Все находившиеся на борту 189 человек погибли. Причины катастрофы пока неизвестны. Самолет был новым: его сделали в 2018 году и эксплуатировали с августа этого года.

В октябре авиакомпания S7 сообщила о том, что первый в России лайнер нового поколения Boeing 737 MAX будет базироваться в Новосибирске. Всего S7 Airlines рассчитывает приобрести одиннадцать самолетов этого типа. Поставки рассчитаны до 2020 года. В конце апреля перевозчик Utair договорился о поставке 30 Boeing 737 MAX вместо ранее заказанных самолетов другой версии — 737 NG. Сделка является частью стратегии обновления парка, запланированного на 2019 год.

Подробнее о крушении читайте в публикации “Ъ” «В Индонезии разбился Boeing 737».

Фотогалерея

1 / 13