УСТРОЙСТВО ВПРЫСКА ТОПЛИВА В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, содержащее по меньшей мере один инжектор (1), содержащий тело инжектора, которое снабжено аккумулятором (6) высокого давления, установленную с возможностью сдвига в инжекторе (1) иглу (15) форсунки, которая окружена пространством (19) форсунки, трубопровод (8) высокого давления, соединяющий аккумулятор (6) высокого давления с пространством (19) форсунки, и включенный параллельно трубопроводу (8) высокого давления резонаторный трубопровод (20), который соединен с пространством (19) форсунки и через резонаторный дроссель (21) входит в аккумулятор (6) высокого давления, отличающееся тем, что резонаторный трубопровод (20) и трубопровод (8) высокого давления по меньшей мере на их соседнем с аккумулятором (6) высокого давления участке выполнены в удерживающем элементе (5), который на торцевой стороне ввинчен в аккумуляторную трубу (22), образующую аккумулятор (6) высокого давления.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее элемент (5) имеет на торцевой стороне коническую опорную поверхность (23), которая взаимодействует с конической опорной поверхностью (24) на аккумуляторной трубе (22) для герметизации соединения между удерживающим элементом (5) и аккумуляторной трубой (22).
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что конусный угол конической опорной поверхности (23) удерживающего элемента (5) меньше конусного угла конической опорной поверхности (24) аккумуляторной трубы (22).
4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что коническая опорная поверхность (23) удерживающего элемента (5) выступает от внутренней стенки (26) аккумуляторной трубы (22) внутрь аккумулятора (6) высокого давления.
5. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что коническая опорная поверхность (23) удерживающего элемента (5) выступает от внутренней стенки (26) аккумуляторной трубы (22) внутрь аккумулятора (6) высокого давления.
6. Устройство по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что удерживающий элемент (5) на ввинченной в аккумуляторную трубу (22) торцевой стороне имеет кольцеобразное углубление (27), окружающее входное отверстие резонаторного трубопровода (20) и входное отверстие трубопровода (8) высокого давления.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что кольцеобразное углубление (27) окружено на торцевой стороне удерживающего тела (5) кольцеобразным выступом (28), который имеет торцевую поверхность (29), напротив которой со смещением назад в осевом направлении расположено входное отверстие резонаторного трубопровода (20).
8. Устройство по любому из пп. 1-5, 7, отличающееся тем, что диаметр удерживающего элемента (5) соответствует по меньшей мере четырехкратному, предпочтительно по меньшей мере восьмикратному диаметру резонаторного трубопровода (20).
9. Устройство по п.6, отличающееся тем, что диаметр удерживающего элемента (5) соответствует по меньшей мере четырехкратному, предпочтительно по меньшей мере восьмикратному диаметру резонаторного трубопровода (20).