СИСТЕМА ЗАЩИТНОЙ РЕШЕТКИ ФАРЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система (1) защитной решетки фары для транспортного средства, включающая в себя:
- первую защитную решетку (S1) для защиты перекрытия (A) фары и/или фары,
отличающаяся тем, что
- система (1) защитной решетки фары имеет вторую защитную решетку (S2) для дополнительной защиты перекрытия (A) фары и/или фары.
2. Система (1) защитной решетки фары по п. 1, отличающаяся тем, что эта система (1) защитной решетки фары имеет крепежное устройство (2, 3), которое служит для монтажа на транспортном средстве и выполнено, чтобы крепить первую защитную решетку разъемно и/или с возможностью поворота.
3. Система (1) защитной решетки фары по п. 2, отличающаяся тем, что крепежное устройство (2, 3) выполнено, чтобы дополнительно крепить вторую защитную решетку (S2) разъемно и/или с возможностью поворота.
4. Система (1) защитной решетки фары по п. 2, отличающаяся тем, что крепежное устройство (2, 3) выполнено так, чтобы в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) и вторая защитная решетка (S2) были расположены друг над другом.
5. Система (1) защитной решетки фары по п. 3, отличающаяся тем, что крепежное устройство (2, 3) выполнено так, чтобы в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) и вторая защитная решетка (S2) были расположены друг над другом.
6. Система (1) защитной решетки фары по п. 1, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) представляет собой нижнюю защитную решетку, а вторая защитная решетка (S2) верхнюю защитную решетку.
7. Система (1) защитной решетки фары по п. 2, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) представляет собой нижнюю защитную решетку, а вторая защитная решетка (S2) верхнюю защитную решетку.
8. Система (1) защитной решетки фары по п. 3, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) представляет собой нижнюю защитную решетку, а вторая защитная решетка (S2) верхнюю защитную решетку.
9. Система (1) защитной решетки фары по п. 4, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) представляет собой нижнюю защитную решетку, а вторая защитная решетка (S2) верхнюю защитную решетку.
10. Система (1) защитной решетки фары по п. 5, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии первая защитная решетка (S1) представляет собой нижнюю защитную решетку, а вторая защитная решетка (S2) верхнюю защитную решетку.
11. Система (1) защитной решетки фары по одному из пп. 2-10, отличающаяся тем, что крепежное устройство (2, 3) образуется несколькими клипсовыми соединениями.
12. Система (1) защитной решетки фары по п. 11, отличающаяся тем, что отдельные клипсовые соединения (2, 3) служат для разъемного крепления первой защитной решетки (S1) и дополнительно второй защитной решетки (S2).
13. Система (1) защитной решетки фары по п. 11, отличающаяся тем, что клипсовые соединения (2, 3) для разъемного крепления первой защитной решетки (S1) и/или второй защитной решетки (S2) выполнены упругими.
14. Система (1) защитной решетки фары по п. 12, отличающаяся тем, что клипсовые соединения (2, 3) для разъемного крепления первой защитной решетки (S1) и/или второй защитной решетки (S2) выполнены упругими.
15. Система (1) защитной решетки фары по п. 11, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно клипсовое соединение (2) расположено на одной стороне первой защитной решетки (S1) и выполнено, чтобы удерживать с возможностью поворота первую защитную решетку (S1) и/или вторую защитную решетку (S2) между закрытым состоянием и открытым состоянием.
16. Система (1) защитной решетки фары по п. 15, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно клипсовое соединение (3) расположено на одной стороне первой защитной решетки (S1) и выполнено, чтобы фиксировать первую защитную решетку (S1) и/или вторую защитную решетку (S2) в закрытом состоянии.
17. Система (1) защитной решетки фары по одному из пп. 1-10, отличающаяся тем, что первая защитная решетка (S1) и/или вторая защитная решетка (S2) имеют не имеющую решетки выемку для устройства (4) для очистки фар, и, таким образом, выполнены для эксплуатации с устройством (4) для очистки фар.
18. Система (1) защитной решетки фары по одному из пп. 1-10, отличающаяся тем, что промежутки первой защитной решетки (S1) больше, чем промежутки второй защитной решетки (S2).
19. Система (1) защитной решетки фары по одному из пп. 1-10, отличающаяся тем, что в смонтированном состоянии прутья первой защитной решетки (S1) и прутья второй защитной решетки (S2) перекрещиваются.
20. Транспортное средство, снабженное системой (1) защитной решетки фары по одному из предыдущих пунктов.