СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ ДВИГАТЕЛЯ

1. Способ, состоящий в том, что:
регулируют привод регулятора давления наддува, присоединенный к клапану регулятора давления наддува на выпуске двигателя, для управления уровнем наддува двигателя у двигателя, причем в регулировку, основанную на магнитном поле магнита в приводе регулятора давления наддува, вносят поправку на основании температуры магнита.
2. Способ по п. 1, в котором регулировка заключается в том, что регулируют ток, подаваемый на привод, и при этом регулировка дополнительно основана на сопротивлении обмотки, причем упомянутое сопротивление основано на температуре.
3. Способ по п. 2, в котором температуру магнита оценивают на основании температуры отработавших газов и условий эксплуатации.
4. Способ по п. 3, в котором регулировка дополнительно заключается в том, что для первого материала уменьшают ток для заданного крутящего момента привода, когда температура магнита находится выше порогового значения, и увеличивают ток для заданного крутящего момента, когда температура магнита находится ниже порогового значения, а для второго материала увеличивают ток для заданного крутящего момента привода, когда температура магнита находится выше порогового значения, и уменьшают ток для заданного крутящего момента, когда температура магнита находится ниже порогового значения.
5. Способ по п. 4, в котором магнитное поле оценивают на основании справочной таблицы, имеющей входные данные, включающие в себя положение привода, угловую скорость привода и напряжение на клеммах.
6. Способ по п. 4, в котором магнитное поле оценивают на основании справочной таблицы, причем справочная таблица сформирована на основании одного или более из тока привода, напряжения на клеммах, напряжения на щетках, оцененного сопротивления проводов, изменения сопротивления и оцененной температуры проводов.
7. Способ управления турбонагнетателем двигателя посредством электрического привода, состоящий в том, что:
оценивают температуру магнита у одного или более магнитов, расположенных в электрическом приводе;
оценивают магнитное поле одного или более магнитов на основании оцененной температуры магнита;
определяют поправку на магнитное поле на основании оцененного магнитного поля;
эксплуатируют электрический привод на токе, определенном на основании поправки на магнитное поле; и
регулируют поправку на магнитное поле на основании изменения оцененной температуры магнита.
8. Способ по п. 7, в котором привод включает в себя постоянные магниты.
9. Способ по п. 8, в котором привод присоединен к регулятору давления наддува турбонагнетателя.
10. Способ по п. 9, в котором положением регулятора давления наддува управляют в соответствии с требуемым положением на основании поправки на магнитное поле.
11. Способ по п. 10, в котором требуемое положение основано на требуемом уровне наддува двигателя.
12. Способ по п. 11, дополнительно состоящий в том, что осуществляют непосредственный впрыск топлива в цилиндр двигателя.
13. Способ управления регулятором давления наддува турбонагнетателя двигателя посредством электрического привода, состоящий в том, что:
при первой температуре,
регулируют электрический привод на основании поправки на напряжение повышенного магнитного поля; и
при второй, более низкой температуре,
регулируют электрический привод на основании поправки на напряжение пониженного магнитного поля.
14. Способ по п. 13, в котором электрический привод включает в себя магниты.
15. Способ по п. 14, в котором электрический привод регулируют посредством того, что регулируют относительную длительность включения, подаваемую на электрический привод из контроллера, причем контроллер включает в себя команды для выполнения действий по регулировке.
16. Способ по п. 15, в котором регулятор давления наддува регулируют для поддержания требуемого уровня наддува на впуске двигателя.
17. Способ по п. 15, в котором относительная длительность включения увеличивается при первой температуре и уменьшается при второй температуре.