КЛАПАН ДЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Клапан для присоединения внешнего бака к воздушному судну, содержащий:
корпус клапана и
уплотнительный узел, выполненный с возможностью упругого зацепления при использовании с герметизируемой поверхностью на воздушном судне, при этом уплотнительный узел содержит:
телескопический уплотнительный элемент, продолжающийся от ближнего конца внутри корпуса клапана к дальнему концу, причем телескопический уплотнительный элемент удерживается внутри корпуса клапана так, чтобы поддерживать осевое выравнивание телескопического уплотнительного элемента с корпусом клапана; и
держатель уплотнения, предусмотренный на дальнем конце телескопического уплотнительного элемента и выполненный с возможностью поворота относительно телескопического уплотнительного элемента для выравнивания, при использовании, с герметизируемой поверхностью воздушного судна.
2. Клапан по п. 1, в котором дальний конец телескопического уплотнительного элемента содержит, по существу, выпуклую опорную поверхностью, а держатель уплотнения содержит ответную вогнутую опорную поверхность.
3. Клапан по п. 1 или 2, в котором сферическая опора предусмотрена между держателем уплотнения и телескопическим уплотнительным элементом.
4. Клапан по п. 1, в котором корпус клапана дополнительно содержит наружную поверхность, которая при использовании противоположна поверхности воздушного судна, при этом указанная поверхность выполнена с отверстием, через которое выступает телескопический уплотнительный элемент, причем указанное отверстие имеет такие форму и размеры, чтобы плотно соответствовать наружному профилю телескопического уплотнительного элемента.
5. Клапан по п. 1, в котором корпус клапана содержит, по существу, цилиндрический корпус, и телескопический уплотнительный элемент содержит, по существу, цилиндрический корпус, имеющий наружный диаметр, меньший, чем внутренний диаметр корпуса клапана, так, чтобы размещаться внутри корпуса клапана.
6. Клапан по п. 6, в котором уплотнение предусмотрено между внутренней поверхностью корпуса клапана и наружной поверхностью телескопического уплотнительного элемента.
7. Клапан по п. 1, дополнительно содержащий смещающее средство, расположенное между корпусом клапана и телескопическим уплотнительным элементом, и выполненное с возможностью смещения телескопического уплотнительного элемента в выдвинутое положение.
8. Клапан по п. 1, в котором держатель уплотнения дополнительно содержит упорную поверхность для зацепления, при использовании, с герметизируемой поверхностью на воздушном судне, при этом упорная поверхность содержит гнездо уплотнения.
9. Клапан по п. 1, в котором держатель уплотнения является, по существу, кольцевым и выполнен с возможностью (упругого) зацепления с дальним концом телескопического уплотнительного элемента.
10. Клапан по п. 9, в котором держатель уплотнения и телескопический уплотнительный элемент снабжены элементами для взаимного зацепления для удержания держателя уплотнения.
11. Клапан по п. 10, в котором элементы для взаимного зацепления содержат окружное углубление на внутренней поверхности держателя уплотнения и выступающий наружу язычок на наружной поверхности дальнего конца телескопического уплотнительного элемента, выполненный с возможностью зацепления с углублением.
12. Клапан по п. 10 или 11, в котором элементы для взаимного зацепления дополнительно выполнены с возможностью обеспечения стопора для ограничения диапазона перемещения держателя уплотнения.
13. Клапан по п. 1, дополнительно содержащий зацепляющий элемент клапана, продолжающийся через центральный канал, образованный в корпусе клапана и уплотнительном узле, имеющий такую форму и выполненный так, чтобы зацепляться с механизмом открытия клапана на воздушном судне.
14. Внешний бак для воздушного судна, содержащий клапан по любому из предшествующих пунктов.