ЭЛЕКТРОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ РАБОТЫ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ

Область техники, к которой относится полезная модель.
Настоящая полезная модель относится к области обработки данных, а более конкретно к электронным устройствам для автоматизации работы автозаправочной станции (АЗС), включающим в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, вычислительный модуль, второй модуль обмена данными с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющий отпуск продукции, третий модуль обмена данными с удаленными платежными серверами, выполненный с возможностью получения данных об оплате заказа.
В настоящем описании приняты следующие термины:
Пользователь автозаправочной станции – преимущественно водитель транспортного средства, которому необходимо заправить топливом свое транспортное средство.
Сервер (англ. server) — электронное устройство, выполняющее сервисные функции по запросу клиента, предоставляя ему доступ к определённым ресурсам. В целях настоящего описания рассматривается сервер, имеющий постоянное подключение к объединенной сети, которая может передавать данные на сервер с клиентских устройств. Сервер может обрабатывать эти данные и передавать результат обработки обратно на клиентское устройство.
Объединенная сеть, а также все соединения между всеми модулями и блоками включают в себя различные топологии, конфигурации и компоновки компонентов межсетевого соединения, выполненные с возможностью соединять между собой корпоративные, глобальные и локальные вычислительные сети, и включает в себя без ограничения традиционные проводные, беспроводные, спутниковые, оптические и эквивалентные сетевые технологии.
Модуль обмена данными – это модуль сервера, специально предназначенный для ввода или вывода цифровых данных с внешних устройств или на внешние устройства, которые могут быть подключены к серверу.
Вычислительный модуль – это модуль сервера, который представляет собой микропроцессор, специально приспособленный для обработки сигналов.
База данных или модуль хранения базы данных – это модуль сервера, в котором хранятся данные, соответствующие данному модулю данные, который может быть выполнен как накопитель на жёстком магнитном диске или как флэш-память (flash memory), которая относится к полупроводникам электрически перепрограммируемой памяти.
При этом некоторые модули могут быть объединены в отдельных реализациях. Например, разные базы данных могут храниться в одном модуле памяти.
В общем, клиентским устройством пользователя автозаправочной станции может быть любая форма вычислительной платформы, подключаемая к сети, такая как объединенная сеть и допускающая взаимодействие с прикладными программами. Типичные примеры отдельных клиентских устройств включают в себя без ограничения стационарные и переносные персональные вычислительные машины, "интеллектуальные" сотовые телефоны, (на английском – смартфон), облегченные клиенты, рабочие станции, "неинтеллектуальные" терминалы, соединенные с сервером приложений, а также различные их компоновки и конфигурации, то есть как физические устройства для осуществления взаимодействия в системах коммуникационного взаимодействия, так и виртуальные устройства, реализуемые на программируемых компьютерных устройствах, и имеющих программный интерфейс для осуществления функций коммуникации. Также это могут быть персональные планшетные, переносные или стационарные компьютеры, «умные часы» - носимая на руке вычислительная платформа с дисплеем, «умные очки» - вычислительная платформа типа Google Glass.
Уровень техники.
В настоящее время существуют решения, направленные на автоматизацию работы автозаправочной станции. Суть процесса такова. Пользователь выбирает вид топлива, количество, номер колонки, осуществляющей отпуск топлива, и совершает оплату.
Оплата бензина и сопутствующих товаров на АЗС происходит таким образом, что клиенту нужно обязательно выходить из автомобиля, даже если оплата будет производиться с помощью банковских карт. Есть категории клиентов АЗС, которым выход из машины не желателен. В то же время, эффективность работы АЗС измеряется количеством литров проданного топлива в единицу времени; таким образом, время, затраченное клиентом на выход из автомобиля и оплату топлива и сопутствующих товаров, является потраченным неэффективно, так как увеличение эффективности может достигаться уменьшением времени нахождения автомобиля клиента у заправочного поста АЗС.
Известно из уровня техники электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции, включающее в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными посредством объединенной сети с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем обмена данными посредством объединенной сети с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции, при этом вычислительный модуль соединен с третьим модулем обмена данными посредством объединенной сети с удаленными платежными серверами, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа. См. описание на сайте
См. описание на сайте аппаратного комплекса BENZUBER
http://www.retail-loyalty.org/news/benzuber-pervyy-mobilnyy-servis-dlya-oplaty-topliva-na-azs/ опубликовано  03 Марта 2017 г.
Данное устройство является наиболее близким по технической сущности к заявленной полезной модели и в настоящем описании полезной модели будут описаны отличия от данного устройства.
Недостатком данного устройства является то, что с помощью его невозможно автоматически определять колонку, осуществляющую отпуск топлива, и ее нужно вводить вручную.
Таким образом, проблемой, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является невозможность полной автоматизации работы автозаправочной станции.
Раскрытие полезной модели.
Опирающееся на это оригинальное наблюдение настоящая полезная модель, главным образом, имеет целью предложить электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции, включающее в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными посредством объединенной сети с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем обмена данными посредством объединенной сети с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции, при этом вычислительный модуль соединен с третьим модулем обмена данными посредством объединенной сети с удаленными платежными серверами, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа,  позволяющее, по меньшей мере, сгладить, как минимум, один из указанных выше недостатков, а именно обеспечить возможность автоматического определения заправочного поста АЗС, что и является поставленной технической задачей.
Для достижения этой цели сервер включает в себя соединенный с вычислительным модулем четвертый модуль обмена данными посредством объединенной сети с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции.
Благодаря таким выгодным характеристикам появляется возможность точного определения местоположения позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, что позволяет однозначно идентифицировать заправочный пост АЗС, с которого необходимо осуществить отпуск топлива.
Существует вариант полезной модели, в котором четвертый модуль обмена данными выполнен с возможностью передачи на вычислительный модуль расстояния от клиентского устройства пользователя до блоков точного позиционирования.
Благодаря такой выгодной характеристике появляется возможность определения возможности ошибки в идентификации заправочного поста АЗС, с которого необходимо осуществить отпуск топлива, и в случае неясности отправлять сигнал на клиентское устройство пользователя для уточнения.
Совокупность существенных признаков предлагаемой полезной модели неизвестна из уровня техники для устройств аналогичного назначения, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «новизна» для полезной модели.
Краткое описание чертежей.
Другие отличительные признаки и преимущества полезной модели ясно вытекают из описания, приведенного ниже для иллюстрации и не являющегося ограничительным, со ссылками на прилагаемые рисунки, на которых:
- фигура 1 схематично изображает функциональную схему электронного устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, согласно полезной модели,
- фигура 2 изображает этапы функционирования электронного устройства работы автозаправочной станции, согласно полезной модели.
Согласно фигуре 1 электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции включает в себя сервер 1, имеющий первый модуль 11 обмена данными посредством объединенной сети 2 с клиентскими устройствами 3 пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства 3 пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем 15, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем 12  обмена данными посредством объединенной сети 2 с исполнительными устройствами 4 автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции. Подразумевается, что они находятся в одном корпусе и по сути являются заправочным постом АЗС, который специально поэтому не обозначен.
Вычислительный модуль 15 соединен с третьим модулем 13 обмена данными посредством объединенной сети 2 с удаленными платежными серверами 5, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа.
Сервер 1 включает в себя соединенный с вычислительным модулем 15 четвертый модуль 14 обмена данными посредством объединенной сети 2 с блоками 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции.
Четвертый модуль 14 обмена данными выполнен с возможностью передачи на вычислительный модуль расстояния от клиентского устройства пользователя до блоков точного позиционирования.
На фигуре обозначено расстояние от клиентского устройства 3 до блока 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции как ДL.
Позицией 7 обозначена территория АЗС. Ясно, что исполнительных устройств 4 автозаправочной станции (заправочных постов) может быть много, как и блоков 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей. Они не отображены на фигуре 1, чтобы его не перегружать.
В качестве блоков 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей могут быть использованы устройства типа iBeacon – это крошечные устройства, работающие от батареек, передающие Bluetooth-сигнал. iBeacon многократно и ежесекундно передают сигнал, который, в свою очередь, может быть принят клиентскими устройствами пользователей в радиусе нескольких метров. Сервер или само клиентское устройство пользователя может достаточно точно определить свое местоположение на основании сигналов, поступающих от близлежащих маячков.
Осуществление полезной модели.
Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции работает следующим образом. (Приводится не ограничивающий применения полезной модели пример осуществления).  Согласно фигуре 2:
Этап А1. Пользователь на своем автомобиле подъезжает к заправочному посту АЗС, оборудованному исполнительными устройствами 4 автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции. Клиентское устройство пользователя, преимущественно сотовый телефон (смартфон), находится при пользователе, то есть в автомобиле, и его местоположение соответствует местоположению самого автомобиля.
Этап А2. Пользователь производит оплату желаемого количества топлива отправлением сигнала со своего клиентского устройства на сервер 1.
Этап А3. Сервер 1 проверяет посредством обмена данными с удаленными платежными серверами 5 получает данные об оплате заказа. При получении такой информации сервер посредством коммутационного модуля 12 передает управляющие команды на исполнительные механизмы 4 поста АЗС, к которому подъехал клиент АЗС. Таким образом активируется насос выбранного вида топлива и производится его отпуск клиенту. Причем пистолет колонки поста АЗС может быть вставлен либо самим клиентом, либо заправщиком АЗС. Для того, чтобы заправщики были проинформированы о том, что на конкретном посте нужно произвести отпуск выбранного топлива может быть использована система автоматического оповещения заправщиков через громкую связь.
Этап А4. При этом происходит автоматическое определение поста АЗС, которая может работать по технологии Bluetooth Low Energy (BLE) по протоколу iBeacon, которая позволяет осуществлять геопозиционирование смартфона клиента АЗС с точностью до сантиметров в местах, где технологии GPS/GLONASS недоступны. Для этого на каждой АЗС достаточно установить от 4-х до 8-ми маячков BLE iBeacon, расстояние до которых будет замеряться мобильным приложением клиента АЗС.
Этап А5. Если автоматическое определение позиции смартфона не сработает, либо если текущая позиция не даст возможность достоверно определить к какому посту АЗС подъехал автомобиль клиента, то мобильное приложение выдаст соответствующее предупреждение и предложит выбрать номер поста АЗС вручную.
Этап А6. Для функционирования в штатном режиме устройству для автоматизации работы автозаправочной станции требуется действующее интернет соединение на смартфоне клиента АЗС. Однако в случае отсутствия интернет соединения, которое может быть вызвано множеством независящих от АЗС причинами (плохой уровень сигнала, проблемы у оператора сотовой связи и т.д.), могут быть реализованы бесплатные точки WiFi на всей территории АЗС, которые будут позволять клиентскому устройству соединиться с сервером 1 устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, а также получить бесплатный доступ в интернет. Таким образом, если устройство для автоматизации работы автозаправочной станции определит, что связь через сотового оператора с сервером недоступна, то устройство для автоматизации работы автозаправочной станции предложит клиенту АЗС подключиться к локальной WiFi сети АЗС.
Этап А7. После осуществления отпуска топлива клиент АЗС получит СМС с данными фискального чека. Также эта информация будет доступа в базе данных (архиве) самого устройства для автоматизации работы автозаправочной станции. Таким образом будет убрана необходимость в передаче бумажного фискального чека заправщиком, либо сотрудником АЗС, и будет достигнуто соответствие законодательству.
Этап А8. Если клиент АЗС успел заказать сопутствующий товар из ассортимента АЗС, то устройство для автоматизации работы автозаправочной станции предложит ему отъехать от поста АЗС и припарковаться, а сотрудник АЗС вынесет этот товар клиенту прямо в машину. Номер и марка автомобиля клиента будет храниться в настройках устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, таким образом сотрудник АЗС сразу сможет идентифицировать автомобиль клиента. Также в устройстве для автоматизации работы автозаправочной станции может быть предусмотрена ситуация, когда по каким-то причинам сотрудник АЗС не сможет вынести товар, в таком случае устройство для автоматизации работы автозаправочной станции передаст сигнал на клиентское устройство и предложит клиенту забрать его в магазине АЗС самостоятельно.
Предложенные этапы демонстрируют один из вариантов работы предлагаемого устройства, могут использоваться как все вместе, так и частично, подразумевать перестановку.
Промышленная применимость.
Предлагаемое электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции имеет ясное предназначение, может быть осуществлено специалистом на практике и при осуществлении обеспечивает реализацию заявленного назначения. Возможность осуществления специалистом на практике следует из того, что для каждого признака, включённого в формулу полезной модели на основании описания, известен материальный эквивалент, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «промышленная применимость» и критерию «полнота раскрытия» для полезной модели.
В соответствии с полезной моделью заявителем был изготовлен опытный образец электронного устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, которое было выполнено на базе стандартных микропроцессоров и модулей памяти, проводных и беспроводных соединений.
Опытная эксплуатация данного устройства показала, что с его помощью возможно производить обмен данными с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции, что позволяет с высокой точностью определять местоположения клиентского устройства, и стало быть через какой из заправочных постов АЗС осуществить отпуск продукции.
Таким образом и решается поставленная задача по автоматизации процесса работы автозаправочной станции за счет возможности автоматического точного определения того заправочного поста АЗС, через который нужно осуществить отпуск продукции.