АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ И ПЕРЕМЕННОЙ ЧАСТОТОЙ

1. Ротор (18) для асинхронного двигателя с повышенным скольжением и переменной частотой, указанный ротор включает в себя:
вытянутый сердечник (24) из сложенных в пакет пластин, имеющий длину и диаметр;
множество электропроводящих стержней (26) ротора, простирающихся через указанный сердечник, каждый из которых имеет первый конец и второй конец, и
электропроводящие первое и второе короткозамыкающие кольца (30), электрически соединенные с первым и вторым концами соответственно указанных стержней ротора,
при этом изоляционный материал расположен между указанными стержнями ротора и указанным сердечником для по меньшей мере снижения или предотвращения паразитных токов между стержнями ротора и указанным сердечником.
2. Ротор по п. 1, в котором указанный изоляционный материал является достаточным для поддержания паразитных потерь на уровне менее 5%, предпочтительно менее 1%.
3. Ротор по п. 1, в котором указанные стержни (26) ротора включают в себя обработку поверхности для обеспечения покрытия из изоляционного материала.
4. Ротор по п. 3, в котором указанная обработка содержит нанесение изоляционного покрытия из керамики или на керамической основе.
5. Ротор по п. 1, в котором указанные стержни (26) ротора выполнены из алюминия или его сплава и указанная обработка содержит анодирование указанных стержней для обеспечения изоляционного анодного покрытия.
6. Ротор по любому из пп. 3-5, в котором указанное покрытие имеет пробивное напряжение менее 10 В.
7. Компоновка электродвигателя с повышенным скольжением и переменной частотой, включающая в себя ротор по любому из предшествующих пунктов и источник для подачи напряжения переменной частоты на указанный ротор для контроля его скорости.
8. Электродвигатель по п. 7, в котором указанный источник имеет такую конфигурацию, чтобы подавать напряжение переменной частоты по меньшей мере 700 Гц.
9. Электродвигатель по п. 7, в котором указанный источник выполнен с возможностью подачи напряжения переменной частоты от по меньшей мере 360 до 800 Гц.
10. Электродвигатель по любому из пп. 7-9, в котором указанный двигатель имеет выходную мощность от 0,5 до 10 кВт.
11. Способ снижения паразитных токов в асинхронном двигателе с повышенным скольжением и переменной частотой, имеющем ротор (18), включающий в себя вытянутый сердечник (24) из сложенных в пакет пластин, множество электропроводящих стержней (26) ротора, простирающихся через указанный сердечник, каждый из которых имеет первый и второй концы, и первый и второй концы электрически соединены с соответствующими первым и вторым короткозамыкающими кольцами (30), способ содержит обеспечение изоляционного материала между стержнем ротора и сердечником, таким образом предотвращая или снижая ток между стержнями и сердечником.
12. Способ по п. 11, включающий в себя этап применения обработки поверхности к поверхностям указанного сердечника вблизи указанных стержней ротора.
13. Способ формирования ротора для асинхронного двигателя с повышенным скольжением и переменной частотой, содержащий:
обеспечение вытянутого сердечника (24) из сложенных в пакет пластин множеством электропроводящих стержней (26) ротора, простирающихся через указанный сердечник, каждый из которых имеет первый и второй концы, при этом первый и второй концы электрически соединены с помощью соответствующих первого и второго короткозамыкающих колец (30), и
обеспечение изоляционного материала между стержнями ротора и сердечником для предотвращения или снижения тока между стержнями ротора и указанным сердечником при работе.
14. Способ по п. 13, при котором указанную изоляцию обеспечивают посредством обработки поверхности стержней ротора.
15. Способ по п. 14, при котором указанная обработка содержит нанесение изоляционного покрытия.
16. Способ по п. 15, при котором указанное изоляционное покрытие представляет собой керамическое покрытие или покрытие на основе керамики.
17. Способ по п. 14, при котором указанные стержни ротора изготовлены из алюминия и указанная обработка поверхности содержит анодирование указанных стержней для обеспечения анодного покрытия или слоя.
18. Способ по любому из пп. 13-17, включающий в себя этап применения обработки поверхности к поверхностям указанного сердечника вблизи указанных стержней ротора.
19. Компоновка топливного насоса, содержащая насос и электродвигатель, предназначенный для помещения в топливный бак и погружения в топливо при использовании, указанный электродвигатель содержит ротор по любому из пп. 1-6.