ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Описание полезной модели
Транспортное средство. Полезная модель относится к электрооборудованию транспортного средства и может быть использовано для определения количества перегревов двигателя транспортного средства с целью прогнозирования срока его дальнейшей эксплуатации, улучшения эксплуатационных характеристик, показателей безопасности и надежности.
Известно транспортное средство автомобиль Honda Сара с датчиком перегрева двигателя, подключенного к системе охлаждения (). Однако его недостатком является отсутствие информации о количестве перегревов охлаждающей жидкости, свидетельствующих об износе двигателя за время эксплуатации указанного транспортного средства. Отсутствие такой информации не позволяет судить о фактическом состоянии двигателя транспортного средства и прогнозировать возможность его дальнейшей надежной эксплуатации, ведет к ухудшению эксплуатационных характеристик, снижает безопасность движения и срок эксплуатации.
Указанное транспортное средство в техническом отношении является наиболее близким предлагаемой полезной модели и принято за прототип.
Перед полезной моделью была поставлена задача увеличения срока эксплуатации транспортного средства, улучшения эксплуатационных характеристик, повышения показателей безопасности и надежности.
Техническим результатом является увеличение срока эксплуатации, улучшение эксплуатационных характеристик, повышение показателей надежности и безопасности движения, долговечности, а также получение достоверной информации о фактическом состоянии и степени износа двигателя.
Технический результат достигается за счет того, что в транспортном средстве, содержащем двигатель с датчиком перегрева двигателя или охлаждающей жидкости, датчик перегрева соединен со счетчиком количества перегревов.
Счетчик количества перегревов выполняют с исключением возможности обнуления счета.
На чертеже представлена блок - схема двигателя с элементами температурного контроля.
-2-
На блок-схеме показан двигатель 1 с установленным на нем датчиком температуры перегрева 2. Датчик температуры перегрева 2 соединен с вентилятором 3 и счетчиком количества перегревов 4.
Устройство работает следующим образом.
В процессе работы транспортного средства происходит нагрев двигателя 1. При перегреве двигателя 1, когда его температура становится выше заданной, установленный на нем датчик температуры перегрева 2 подает сигнал на счетчик количества перегревов 4. Одновременно дается команда на включение вентилятора 3, который создает поток воздуха, дополнительно охлаждающий двигатель 1. Через некоторое время работы вентилятора 3 двигатель 1 охлаждается, сигнал с датчика температуры перегрева 2, подаваемый на счетчик количества перегревов 4, пропадает. Таким образом, счетчик количества перегревов 4 срабатывает при подаче на него сигнала с датчика перегрева 2. При наличии повторного и последующих перегревов двигателя или охлаждающей его жидкости, что фактически является одним и тем же признаком перегрева двигателя, счетчик 4 суммирует зафиксированные ранее показатели количества перегревов с новыми показателями. Новые показатели отражают фактический износ двигателя транспортного средства, необходимость его ремонта или замены. Из показаний счетчика 4 владелец транспортного средства делает соответствующие выводы и корректирует нагрузку на двигатель в процессе его эксплуатации, что продляет срок работы транспортного средства с указанным двигателем, улучшает эксплуатационные характеристики, повышает показатели безопасности и надежности.
При увеличении количества перегревов водитель, к примеру, будет более внимательно относиться к управлению транспортным средством, избегать перегрузок и нештатных ситуаций.
С целью исключения несанкционированной замены счетчика 4 и предоставления недостоверной информации о количестве перегревов двигателя 1 датчик перегрева 2 скрепляют неразъемным соединением со счетчиком количества перегревов 4. Указанный счетчик выполняют на современной элементной базе без возможности обнуления счета. Счетчик количества перегревов 4 устанавливают на приборной панели. Снятие показаний со счетчика 4 осуществляют в двоичной или десятичной системе -3-
счисления. Транспортное средство, на которое устанавливают рассматриваемый выше двигатель 1, является транспортным средством для перемещения по суше и/или воде и/или воздуху.
Предлагаемые технические решения обладают всеми необходимыми критериями патентоспособности полезной модели. При анализе уровня техники не обнаружены. Промышленно применимы.