ВЕНТИЛЯТОР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, СОДЕРЖАЩИЙ БАЛАНСИРОВОЧНУЮ СИСТЕМУ С ГЛУХИМИ ОТВЕРСТИЯМИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ

1. Вентилятор (1) для газотурбинного двигателя летательного аппарата, содержащий входной конус (20) газотурбинного двигателя, имеющий наружную поверхность (19), предназначенную быть продолженной трактом (22) газотурбинного двигателя, диск (4) вентилятора, а также лопатки (6) вентилятора, установленные на упомянутом диске, с которым они вращаются относительно оси (2) вращения вентилятора, упомянутый вентилятор, кроме того, содержит балансировочную систему, связанную с возможностью вращения с диском (4) вентилятора относительно упомянутой оси (2) вращения, упомянутая балансировочная система оборудована множеством отверстий (42) для размещения грузов, расположенных на расстоянии друг от друга по окружности, и также содержит, по меньшей мере, один балансировочный груз (44), установленный в одном из упомянутых отверстий (42) для размещения,
отличающийся тем, что упомянутая балансировочная система, кроме того, включает в себя крепежные средства (46, 48), оказывающие нажим, прижимая упомянутый балансировочный груз (44) к нижней части его отверстия (42) для размещения груза, при этом последнее выполнено глухим во входном конусе (20), с тем, чтобы быть открытым внутрь последнего.
2. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что упомянутые крепежные средства и балансировочный груз, с которым они взаимодействуют, образуют узел балансировочного груза.
3. Вентилятор по п.2, отличающийся тем, что упомянутые крепежные средства содержат деталь, образующую гайку (46), и нажимной винт (48), ввернутый в упомянутую деталь, причем упомянутая гайка удерживается на упомянутом конусе в направлении нажимного винта.
4. Вентилятор по п.3, отличающийся тем, что упомянутые отверстия (42) для размещения груза открыты в нижней части выемки (50), центрированной на оси вращения (2), и тем, что упомянутая выемка с обеих сторон ее нижней части (52) имеет, соответственно, две боковые стенки (54), выполненные так, чтобы образовать средство (46) для удерживания гайки в упомянутой выемке.
5. Вентилятор по п.4, отличающийся тем, что упомянутая выемка (50) открыта радиально вовнутрь.
6. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что упомянутый балансировочный груз (44) содержит конец в форме сферической части, сопряженной с формой нижней части отверстия для размещения, к которой он прижат.
7. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что упомянутый конус (20) выполнен из алюминия или из одного из его сплавов.
8. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, упомянутый входной конус (20) выполнен из расположенной выше по потоку части (20a), жестко установленной на расположенной ниже по потоку части (20b), образующей кожух, и тем, что упомянутая балансировочная система установлена на упомянутой расположенной ниже по потоку части, образующей кожух.
9. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что во время работы, по меньшей мере, одно из упомянутых отверстий (42) для размещения груза остается свободным.
10. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что упомянутый входной конус включает в себя кольцевой крепежный фланец (40), жестко насаженный на упомянутый диск (4) вентилятора.
11. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что он, кроме того, содержит кольцо (16) для удерживания лопаток вентилятора, которым эти лопатки (6) могут удерживаться аксиально относительно упомянутого диска (4) вентилятора, причем упомянутое удерживающее кольцо (16) связано с возможностью вращения с упомянутым диском (4) вентилятора.
12. Вентилятор по п.1, отличающийся тем, что упомянутый входной конус (20) проходит ниже по потоку до упомянутых лопаток (6) вентилятора.
13. Газотурбинный двигатель для летательного аппарата, содержащий вентилятор (1) по п.1.
14. Газотурбинный двигатель для летательного аппарата по п.13, отличающийся тем, что он является реактивным газотурбинным двигателем.