УЗЕЛ ПРАВОГО ШАТУНА ВЕЛОСИПЕДА, ШАТУН И ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДОЧКА ДЛЯ НЕГО

1. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15', 16), соединенную с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44) шатуна (5, 5'), причем, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом узел (1) содержит, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) на одной из сторон, отличающийс  тем, что содержит, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) на другой из сторон.
2. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит основное тело (20, 20'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна выполнены в виде единого целого с основным телом (20, 20').
3. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит основное тело (20, 20'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна выполнены отдельно и соединены с основным телом (20, 20').
4. Узел (1) по п.1, содержащий множество первых элементов (30, 30') шатуна и множество вторых элементов (35, 35') шатуна.
5. Узел (1) по п.1, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проход т, по меньшей мере, частично вдоль соответствующего не радиального направлени  относительно оси вращени  шатуна (5, 5').
6. Узел (1) по п.5, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проход т, по меньшей мере, частично по окружности.
7. Узел (1) п.6, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проход т вокруг оси вращени  шатуна (5, 5') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую прот женность менее 360°.
8. Узел (1) по п.5, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна, выполнены с возможностью упора, по меньшей мере, в одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15', 16) в различных угловых положени х шатуна (5, 5').
9. Узел (1) по п.1, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проход т с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
10. Узел (1) по п.9, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44) относительно направлени  вращени  шатуна (5, 5') во врем  вращени  педалей, и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной первой соединительной частью (44) относительно направлени  вращени .
11. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (70, 70', 72), выполненную с возможностью обеспечени  правильного углового позиционировани  шатуна (5, 5') относительно, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15', 16).
12. Узел (1) по п.11, в котором, по меньшей мере, одна упорна  поверхность (70, 70', 72) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором элементе (35, 35') шатуна.
13. Узел (1) по п.1, содержащий первую переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15'), имеющую первый диаметр, и, по меньшей мере, одну вторую переднюю звездочку (16), имеющую второй диаметр, отличный от первого диаметра, при этом перва  передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44), а, по меньшей мере, одна втора  передн   звездочка (16) соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной второй соединительной части (47), отличной от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
14. Узел (1) по п.13, в котором, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована на первой окружности, имеющей свой центр на оси вращени  шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) образована, по меньшей мере, на одной второй окружности, концентричной первой окружности и имеющей диаметр, отличный от диаметра первой окружности.
15. Узел (1) по п.14, в котором, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована вдоль, по меньшей мере, одного первого, по существу, радиального направлени  относительно оси вращени  шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, втора  соединительна  часть (47) образована вдоль, по меньшей мере, одного второго, по существу, радиального направлени , отличного от первого, по существу, радиального направлени .
16. Узел (1) по п.13, содержащий, по меньшей мере, две первые соединительные части (44), расположенные на первом заданном угловом рассто нии друг от друга, и, по меньшей мере, две вторые соединительные части (47), расположенные на втором заданном угловом рассто нии друг от друга, при этом второе заданное угловое рассто ние меньше первого заданного углового рассто ни .
17. Узел (1) по п.2, в котором основное тело (20, 20') шатуна (5, 5') содержит первую часть (21) тела дл  соединени  с педалью велосипеда и вторую часть (22) тела дл  соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) и с валом узла нижнего кронштейна велосипеда, при этом втора  часть (22) тела содержит, по меньшей мере, один рычаг (27, 27') дл  соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16), проход щий, по существу, в радиальном направлении относительно оси вращени  шатуна (5, 5'), при этом, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проход т от, по меньшей мере, одного соединительного рычага (27, 27') вдоль не радиальных направлений на противоположных сторонах относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
18. Узел (1) шатуна по п.17, в котором шатун (5, 5') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проход т, по меньшей мере, от некоторых из соединительных рычагов (27, 27').
19. Узел (1) по п.17 или 18, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
20. Узел (1) по п.18, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна проходит по окружности без прерывани  структуры между двум  смежными соединительными рычагами (27, 27').
21. Узел (1) по п.20, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходит от соединительного рычага (27, 27') двух смежных соединительных рычагов, который предшествует другому соединительному рычагу (27, 27') относительно направлени  вращени  шатуна (5, 5') во врем  вращени  педалей.
22. Узел (1) по п.18, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
23. Узел (1) по п.17, содержащий первую переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15'), имеющую первый диаметр, и, по меньшей мере, одну вторую переднюю звездочку (16), имеющую второй диаметр, отличный от первого диаметра, при этом перва  передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44), а, по меньшей мере, одна втора  передн   звездочка (16) соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной второй соединительной части (47), отличной от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44), при этом, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27').
24. Узел (1) по п.17, в котором шатун (5, 5') содержит дополнительную соединительную часть (46), образованную в первой части (21) тела.
25. Узел (1) по п.24, в котором перва  передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') и, по меньшей мере, одна втора  передн   звездочка (16) соединены с шатуном (5, 5') в дополнительной соединительной части (46).
26. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
27. Узел (1) по п.1, содержащий, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одним первым элементом (30) шатуна, и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одним вторым элементом (35) шатуна.
28. Узел (1) по п.27, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проход т, по меньшей мере, частично по окружности, причем, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки имеет угловую прот женность, по существу, равную угловой прот женности, по меньшей мере, одного первого элемента (30) шатуна.
29. Узел (1) по п.27 или 28, в котором, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15', 16) содержит кольцевой элемент (11), имеющий радиально внутреннюю поверхность (13), от которой консольно проходит в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) к шатуну (5, 5').
30. Узел (1) по п.29, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), консольно проход щего в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) и содержащего, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
31. Узел (1) по п.29, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки образован с помощью соответствующей части (14) тела кольцевого элемента (11) консольно проход щего в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13), при этом соответствующа  часть (14) тела не содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
32. Узел (1) по п.29, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
33. Узел (1) по п.29, в котором кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
34. Правый шатун (5, 5') велосипеда, содержащий основное тело (20, 20'), выполненное с возможностью соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) шатунной системы велосипеда, по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44) основного тела (20, 20'), при этом, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30'), выполненный с возможностью воздействи , по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15', 16) на одной из сторон, отличающийс  тем, что основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35'), выполненный с возможностью воздействи , по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15', 16) на другой из сторон.
35. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') выполнены в виде единого целого с основным телом (20, 20').
36. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, одни первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') выполнены отдельно от основного тела (20, 20') и соединены с ним.
37. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит множество первых контактных элементов (30, 30') и множество вторых контактных элементов (35, 35').
38. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проход т, по меньшей мере, частично вдоль соответствующего не радиального направлени  относительно оси вращени  шатуна (5, 5').
39. Шатун (5, 5') по п.38, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проход т, по меньшей мере, частично по окружности.
40. Шатун (5, 5') по п.39, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проход т вокруг оси вращени  шатуна (5, 5') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую прот женность менее 360°.
41. Шатун (5, 5') по п.40, в котором соответствующие дуги окружности предпочтительно имеют различные угловые положени  относительно оси вращени .
42. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проход т с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
43. Шатун (5, 5') по п.42, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44) относительно направлени  вращени  шатуна (5, 5') во врем  вращени  педалей, и, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной первой соединительной частью (44) относительно направлени  вращени .
44. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (70, 70', 72), выполненную с возможностью обеспечени  правильного углового позиционировани  шатуна (5, 5') относительно, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15', 16).
45. Шатун (5, 5') п.44, в котором, по меньшей мере, одна упорна  поверхность (70, 70', 72) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором контактном элементе (35, 35').
46. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну первую соединительную часть (44) с первой передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15') шатунной системы велосипеда и, по меньшей мере, одну вторую соединительную часть (47), по меньшей мере, с одной второй передней звездочкой (16) шатунной системы велосипеда, имеющей диаметр, отличный от диаметра, по меньшей мере, одной первой передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15'), при этом, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) отличаетс  от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
47. Шатун (5, 5') по п.46, в котором, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована на первой окружности, имеющей свой центр на оси вращени  шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) образована, по меньшей мере, на одной второй окружности, концентричной первой окружности и имеющей диаметр, отличный от диаметра первой окружности.
48. Шатун (5, 5') по п.47, в котором, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована вдоль, по меньшей мере, одного первого, по существу радиального направлени  относительно оси вращени , и, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) образована вдоль, по меньшей мере, одного второго, по существу, радиального направлени , отличного от первого, по существу, радиального направлени .
49. Шатун (5, 5') по п.46, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, две первые соединительные части (44), расположенные на первом заданном угловом рассто нии друг от друга, и, по меньшей мере, две вторые соединительные части (47), расположенные на втором заданном угловом рассто нии друг от друга, при этом второе заданное угловое рассто ние меньше первого заданного углового рассто ни .
50. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит первую часть (21) тела дл  соединени  с педалью велосипеда и вторую часть (22) тела дл  соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) и с валом узла нижнего кронштейна велосипеда, при этом втора  часть (22) тела содержит, по меньшей мере, один рычаг (27, 27') дл  соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16), проход щий, по существу, в радиальном направлении относительно оси вращени  шатуна (5, 5'), причем, по меньшей мере, одна перва  соединительна  часть (44) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проход т, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27') вдоль не радиальных направлений на противоположных сторонах относительно, по меньшей мере, одной соединительной части (44).
51. Шатун (5, 5') по п.50, в котором основное тело (20, 20') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проход т, по меньшей мере, от некоторых из соединительных рычагов (27, 27').
52. Шатун (5, 5') по п.50 или 51, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
53. Шатун (5, 5') по п.51, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') проходит по окружности без прерывани  структуры между двум  смежными соединительными рычагами (27, 27').
54. Шатун (5, 5') по п.53, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходит от соединительного рычага (27, 27'), который предшествуют, по меньшей мере, одной соединительной части (44) относительно направлени  вращени  шатуна (5, 5') во врем  вращени  педалей.
55. Шатун (5, 5') по п.51, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
56. Шатун (5, 5') по п.50, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну первую соединительную часть (44) с первой передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15') шатунной системы велосипеда и, по меньшей мере, одну вторую соединительную часть (47), по меньшей мере, с одной второй передней звездочкой (16) шатунной системы велосипеда, имеющей диаметр, отличный от диаметра, по меньшей мере, одной первой передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15'), при этом, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (47) отличаетс  от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44), при этом, по меньшей мере, одна втора  соединительна  часть (35, 35') образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27').
57. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') выполнено из легкого металлического материала или композиционного материала.
58. Передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержаща  кольцевой элемент (11), имеющий, по меньшей мере, одну соединительную часть (99) с правым шатуном (5, 5') велосипеда, при этом шатун (5, 5') имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55), выполненный с возможностью упора в шатун (5, 5') на одной из сторон, отличающа с  тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65), выполненный с возможностью упора в шатун (5, 5') на другой из сторон.
59. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит множество первых контактных элементов (55) и множество вторых контактных элементов (65).
60. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58 или 59, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проход т, по меньшей мере, частично вдоль соответствующих не радиальных направлений относительно оси вращени  передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15').
61. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.60, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проход т, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращени  передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую прот женность меньше 360°.
62. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.61, в которой соответствующие дуги окружности имеют различные угловые положени  относительно оси вращени .
63. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проход т с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной соединительной части (99).
64. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.63, в которой, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной соединительной части (99) относительно направлени  вращени  передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15') во врем  вращени  педалей, и, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной соединительной частью (99) относительно направлени  вращени .
65. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (74, 76), выполненную с возможностью обеспечени  правильного углового позиционировани  передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15') относительно шатуна (5, 5').
66. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.65, в которой, по меньшей мере, одна упорна  поверхность (74, 76) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором контактном элементе (65).
67. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит радиально внутреннюю поверхность (13), от которой проходит в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (99) с шатуном, при этом, по меньшей мере, одна соединительна  часть образована, по меньшей мере, в одном соединительном элементе (98).
68. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), проход щего консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) и содержащего, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
69. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), проход щего консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13), и при этом соответствующа  часть (14) тела не содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
70. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) проходит по окружности без структурного прерывани  между двум  смежными соединительными элементами (98).
71. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.66, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
72. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического сплава или композиционного сплава.
73. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15'), соединенную с шатуном (5, 5'), отличающийс  тем, что он содержит, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15'), и который проходит вдоль не радиального направлени  относительно оси вращени  шатуна (5, 5').
74. Узел (1) по п.73, в котором шатун (5, 5') содержит, по меньшей мере, один соединительный рычаг (27, 27'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15'), проход щий вдоль, по существу, радиального направлени , при этом, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
75. Узел (1) по п.74, в котором шатун (5, 5') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, от некоторых соединительных рычагов.
76. Узел (1) по п.73, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращени  шатуна (5, 5') вдоль дуги окружности, имеющей заданную угловую прот женность.
77. Узел (1) по п.76, в котором углова  прот женность равна 360°.
78. Узел (1) по п.76, в котором углова  прот женность меньше 360° и больше или равна 15°.
79. Узел (1) по п.78, в котором углова  прот женность составл ет между 15° и 100°.
80. Узел (1) по п.79, в котором углова  прот женность составл ет между 30° и 75°.
81. Узел (1) по п.75, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит по окружности без прерывани  структуры между двум  смежными соединительными рычагами (27, 27').
82. Узел (1) по п.78, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит консольно, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
83. Узел (1) по п.73, в котором, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, и при этом, по меньшей мере, один элемент (35, 35') шатуна, выполнен с возможностью воздействи , по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15') на наружной стороне.
84. Узел (1) по п.73, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
85. Узел (1) по п.73, содержащий, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одним элементом (30, 30', 35, 35') шатуна, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки имеет угловую прот женность, по существу, равную угловой прот женности, по меньшей мере, одного элемента (30, 30') шатуна.
86. Узел (1) по п.85, в котором, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') содержит кольцевой элемент (11), имеющий радиально внутреннюю поверхность, от которой проходит консольно в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) с шатуном (5, 5').
87. Узел (1) по п.86, в котором, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) выполнен отдельно, по меньшей мере, от одного элемента (30, 30', 35, 35') передней звездочки.
88. Узел (1) по п.86 или 87, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит радиально наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
89. Узел (1) по п.86, в котором кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
90. Правый шатун (5, 5') велосипеда, содержащий основное тело (20, 20'), выполненное с возможностью соединени , по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16) шатунной системы велосипеда, отличающийс  тем, что основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16), который проходит вдоль не радиального направлени  относительно оси вращени  шатуна (5, 5').
91. Шатун (5, 5') по п.90, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один соединительный рычаг (27, 27'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10", 15, 15', 16), проход щий вдоль, по существу, радиального направлени , и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
92. Шатун (5, 5') по п.91, в котором основное тело (20, 20') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, от некоторых соединительных рычагов.
93. Шатун (5, 5') по п.90, в котором, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращени  вдоль дуги окружности, имеющей заданную угловую прот женность.
94. Шатун (5, 5') по п.93, в котором углова  прот женность равна 360°.
95. Шатун (5, 5') по п.93, в котором углова  прот женность меньше 360° и больше или равна 15°.
96. Шатун (5, 5') по п.95, в котором углова  прот женность составл ет между 15° и 100°.
97. Шатун (5, 5') по п.96, в котором углова  прот женность составл ет между 30° и 75°.
98. Шатун (5, 5') по п.92, в котором, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит по окружности без прерывани  структуры между двум  смежными соединительными рычагами (27, 27').
99. Шатун (5, 5') по п.90, в котором, по меньшей мере, одна передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, и при этом, по меньшей  мере, один контактный элемент (30, 30'), выполнен с возможностью воздействи , по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15') на наружной стороне.
100. Шатун (5, 5') по п.90, в котором указанное основное тело (20, 20') выполнено из легкого металлического материала или из композиционного материала.
101. Передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержаща  кольцевой элемент (11), выполненный с возможностью соединени  с правым шатуном (5, 5') велосипеда, отличающа с  тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) с шатуном (5, 5'), проход щий вдоль не радиального направлени  относительно оси вращени  передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15').
102. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) проходит, по меньшей мере, от одного соединительного элемента (98).
103. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.101 или 102, в которой, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) кольцевого элемента (11).
104. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.101, в которой, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) выполнен отдельно, по меньшей мере, от одного контактного элемента (55, 65).
105. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один соединительный элемент (55, 65) и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
106. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
107. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10", 15, 15'), соединенную с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной соединительной части (99), по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15'), отличающийс  тем, что он содержит, по меньшей мере, одну часть (55, 65) передней звездочки, выполненную с возможностью взаимодействи  с шатуном (5, 5'), и котора  конструктивно отделена, по меньшей мере, от одной соединительной части (99).
108. Узел (1) по п.107, в котором, по меньшей мере, одна часть передней звездочки образована, по меньшей мере, в одном элементе (55, 65) передней звездочки, который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10", 15, 15'), и, по меньшей мере, одна соединительна  часть (99) образована, по меньшей мере, в одном первом соединительном элементе (98), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) в угловое положение, отличное от углового положени , по меньшей мере, одного элемента (55, 65) передней звездочки.
109. Узел (1) по п.107 или 108, в котором передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') содержит кольцевой элемент (11), выполненный из легкого металлического материала или композиционного материала.
110. Узел (1) по п.107, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки и, по меньшей мере, один первый соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
111. Узел (1) по п.107, содержащий, по меньшей мере, один элемент (30, 35) шатуна, выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одним элементом (55, 65) передней звездочки, и, по меньшей мере, один второй соединительный элемент (27), выполненный с возможностью взаимодействи , по меньшей мере, с одним первым соединительным элементом (98).
112. Узел (1) по п.107, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
113. Передн   звездочка (10, 10', 10", 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержаща  кольцевой элемент (11), выполненный с возможностью соединени  с правым шатуном (5, 5') велосипеда на соединительной части (99) кольцевого элемента (11), отличающа с  тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, одну контактную часть (55, 65) с шатуном (5, 5'), котора  конструктивно отделена, по меньшей мере, от одной соединительной части (99).
114. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.113, в которой, по меньшей мере, одна контактна  часть образована, по меньшей мере, в одном контактном элементе (55, 65), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (113) кольцевого элемента (11), и, по меньшей мере, одна соединительна  часть (99) образована, по меньшей мере, в одном соединительном элементе (98), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) в угловое положение, отличное от положени , по меньшей мере, одного контактного элемента (55, 65).
115. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.113 или 114, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
116. Звездочка (10, 10', 10", 15, 15') по п.113, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), котора  проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проход щей в радиальном направлении наружу, начина  от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.