ОСНОВАНИЕ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Основание (4) для наружного зеркала (2) транспортного средства, в котором основание (4) содержит внешний кожух (8) из синтетического материала и по меньшей мере один металлический упрочняющий элемент, отличающееся тем, что внешний кожух (8) из синтетического материала выполняет также несущую функцию, и что по меньшей мере один упрочняющий элемент представляет собой формованную деталь (6) из листовой стали, которая прочно соединена с внешним кожухом (8) в нескольких отдельных местах, причем каждое из этих мест соединения выполнено в виде локализованного геометрического замыкания между деталью (6) из листовой стали и внешним кожухом (8), которое обеспечивает действие во всех трех измерениях.
2. Основание зеркала по п.1, отличающееся тем, что каждое место соединения выполнено таким образом, что синтетический материал внешнего кожуха (8) охватывает и/или проникает в локализованную трехмерную структуру детали (6) из листовой стали.
3. Основание зеркала по п.2, отличающееся тем, что локализованные трехмерные структуры детали (6) из листовой стали представляют собой выемки и/или имеющие определенную форму области, в частности, отверстия (16) и/или рельефными областями (14).
4. Основание зеркала по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что основание зеркала содержит в качестве упрочняющего элемента только одну формованную деталь (6) из листовой стали.
5. Основание зеркала по п.4, отличающееся тем, что деталь (6) из листовой стали расположена в области перехода между примерно вертикальной поверхностью (26) крепления основания (4) зеркала к транспортному средству и примерно горизонтально расположенным крепежным кронштейном (10) основания (4) зеркала.
6. Основание зеркала по п.5, отличающееся тем, что деталь (6) из листовой стали представляет собой угловой элемент с L-образным поперечным сечением, который имеет выдавленные или наваренные на него ребра жесткости (20), расположенные на небольшом расстоянии от его края.
7. Основание зеркала по п.1, отличающееся тем, что внешний кожух (8) выполнен литьем под давлением в виде единого элемента с трехмерными структурами (12, 18), которые образуют локализованные геометрические замыкания между деталью (6) из листовой стали и внешним кожухом (8).
8. Основание зеркала по п.1, отличающееся тем, что внешний кожух (8) выполнен в виде единого элемента с ребрами жесткости (22), которые расположены, по меньшей мере частично, в геометрическом замыкании с деталью (6) из листового металла.
9. Способ изготовления основания (4) наружного зеркала (2) моторного транспортного средства, отличающийся тем, что предварительно формованную деталь (6) из листовой стали экструзией покрывают синтетическим материалом таким образом, чтобы прочно соединить деталь (6) из листовой стали с жестким синтетическим материалом в нескольких отдельных местах, причем каждое из этих мест соединения выполняют в виде локализованного геометрического замыкания между деталью (6) из листовой стали и жестким синтетическим материалом, которое действующет в направлении всех трех измерений.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что основание (4) наружного зеркала выполняют по любому из пп.1-8.