ЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА УПРАВЛЯЕМЫХ УНИФИЦИРОВАННЫХ МОСТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
AXLE SUSPENSION OF VEHICLE CONTROLLED UNIFIED AXLES

Изобретение относится к области автотранспорта касательно конструкции подвески мостов.
Известны прототипы: класс 63С 47-50 №3380; класс 63С, 23 №7107; ИСМ 5 В60С /40/ 92.07.30; ИСМ В60E, 17/005, 9/02, 3/28.
Изобретение предлагает решение задачи повышения грузоподъемности, маневренности, остойчивости, надежности, проходимости, унификации узлов, облегчения управления, упрощения обслуживания.
Изобретение позволяет использовать унифицированный задний мост зависимой подвески без сочленений, заменив рессоры амортизаторами через посредство шарниров, позволяющих управление мостов посредством гидроприводов. Причем амортизаторы могут устанавливаться под углом, в зависимости от особенности конструкции транспортного средства, как это показано на чертеже, в вертикальной плоскости.
На чертеже: мост /1/ с шарнирами /6/, одним в центре и по одному у колес /С/ снизу и по одному у колес сверху; треугольная тяга /2/ с шарнирным соединением в центре ее с шарнирным соединением центра моста и с шарнирными соединениями двух концов треугольной тяги с корпусом /5/ транспортного средства; гидроприводы /3/ посредством шарнирных соединений установлены снизу моста у колес с одной стороны и корпусом транспортного средства с другой стороны; амортизаторы /4/ посредством шарнирных соединений установлены у колес с одной стороны, а с другой на корпус транспортного средства, обеспечивая таким образом степени свободы моста в вертикальной и горизонтальной плоскостях, необходимые для управления мостов посредством гидроприводов, и таким образом управляя транспортным средством.