ПОДЛОКОТНИК ДЛЯ КРЕСЛА

Полезная модель относится к легкой промышленности, а именно к конструкции подлокотника для кресла, преимущественно типа «Самбо».
Известны различные конструкторские решения «Подлокотников для кресла», к которым могут быть отнесены решения по патентам РФ №451437 на «Подлокотник», РФ №619171 на «Подлокотник для кресла оператора».
Недостатком известных решений является то, что сложность конструкции при недостаточной прочности, а, следовательно, и сложность изготовления.
Ближайший аналог не выявлен, в связи с чем формула полезной модели составлена без разделения на ограничительную и отличительную части.
Задачей полезной модели является снижение материалоемкости и себестоимости, упрощение конструкции при увеличении ее прочности и упрощение технологии изготовления.
Технический результат достигается тем, что в подлокотнике для кресла, содержащем полую корпусную деталь, выполненную из пластмассы методом литья под давлением, имеющую треугольную форму, гипотенуза которой является опорой частью для руки пользователя, а с вершиной, противоположной гипотенузе, соединена перемычка, прикрепленная к установочной части, расположенной к перемычке под углом, близким к прямому, при этом отверстие литниковой системы расположено с внутренней стороны опорной части и имеет возможность соединения с клапаном для подачи газа при продувке внутренней полости, внешняя поверхность корпусной детали выполнена тисненной для обеспечения противоскользящих свойств, а перемычка и установочная часть выполнены с цилиндрическими поверхностями по краям и с крепежными отверстиями, при этом участок между цилиндрическими поверхностями выполнен с ребрами жесткости.
Кроме этого, целесообразно, чтобы опорная часть в сечении имела бы треугольную форму со скругленными углами и вогнутыми боковыми сторонами.
Поскольку по сравнению с известными устройствами, имеющими такое же назначение, но другое конструктивное исполнение трудно определить общие существенные признаки, формула изобретения составлена без разделения на ограничительную и отличительную части.
Указанные признаки являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков, достаточных для достижения технического результата, в частности для обеспечения стабильного герметичного соединения, расширения его технических возможностей и обеспечения удобства в эксплуатации.
Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером выполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения данной совокупностью существенных признаков заданного технического результата.
Заявленная полезная модель представлена на чертежах, где:
На фиг.1 - изображен подлокотник в разрезе вид сбоку;
на фиг.2 - вид А на фиг.1;
на фиг.3 - вид Б на фиг.1;
на фиг.4 - сечение С-С.
Согласно полезной модели подлокотник для кресла содержит полую корпусную деталь 1, выполненную из пластмассы методом литья под давлением. Указанная корпусная деталь 1 имеет треугольную форму, гипотенуза которой является опорой частью 2 (фиг.2) для руки пользователя. С вершиной, противоположной гипотенузе, соединена перемычка 3, прикрепленная к установочной части 4, расположенной к перемычке 3 под углом, близким к прямому. На внутренней стороне опорной части 2 выполнено отверстие 5, являющееся отверстием литниковой системы при изготовлении подлокотника методом литья под давлением и имеет возможность соединения с клапаном для подачи газа при продувке внутренней полости подлокотника. Внешняя поверхность корпусной детали 1 выполнена тисненной или рифленой, что позволяет обеспечить противоскользящие свойства подлокотнику. Перемычка 3 и установочная часть 4 выполнены с цилиндрическими поверхностями 6 по краям, что обеспечивает дополнительную жесткость конструкции, и с крепежными отверстиями 7 для крепления подлокотника к креслу. Участок между цилиндрическими поверхностями 6 выполнен с ребрами жесткости 8 также для повышения жесткости конструкции. Опорная часть 2 в сечении может быть выполнена треугольной формы со скругленными углами 9 и вогнутыми боковыми сторонами 11.
Выполнение подлокотника для кресла методом литья под давлением с образованием внутри полости 10 позволяет существенно уменьшить материалоемкость, приблизительно на 30-20%, упростить технологию изготовления и при экономии материала обеспечить снижение веса конструкции и обеспечить достаточную жесткость,
повышенную также и за счет формы подлокотника, а именно выполнения его треугольной формы с ребрами жесткости в месте наиболее нагруженных участков подлокотника. При этом технологическое отверстие 5 литниковой системы используется для продувки полости 10 подлокотника и расположено на внутренней поверхности, что позволяет изготавливать тесненную внешнюю поверхность без какой-либо дополнительной обработки, как это делается в известных решениях. Предлагаемое решение не нарушает внешнего вида подлокотника и позволяет использовать без облицовки.
Заявляемое решение «Подлокотник для кресла» может быть осуществлено промышленным способом с использованием существующего оборудования, современных технологий и материалов, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».