ВЫРАВНИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЗЛА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Выравнивающее устройство для узла тормозной системы транспортного средства, которое представляет собой седловой элемент, выполненный с возможностью посадки на рычаг педали узла тормозной системы и имеющий первый и второй U-образные концы, приспособленные для вставки рычага педали, причем первый и второй U-образные концы отверстием, образованным первым и вторым боковыми крыловидными элементами, где первый и второй боковые крыловидные элементы образуют область захвата, обеспечивающую направление и размещение толкателя усилителя тормозов в выровненном положении относительно рычага педали.
2. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере одна боковая стенка седлового элемента имеет выступающий бортик с круглым отверстием.
3. Устройство по п. 2, в котором седловой элемент выполнен с возможностью посадки на рычаг педали так, чтобы круглое отверстие в боковой стенке было выровнено с отверстием в рычаге педали.
4. Устройство по п. 1, в котором отверстие проходит вдоль продольной оси седлового элемента.
5. Устройство по п. 1, в котором крыловидные элементы проходят наружу под углом от примерно 26° до примерно 36°.
6. Устройство по п. 1, в котором область захвата выполнена с возможностью направлять и размещать вилку, имеющуюся на конце толкателя, в выровненное положение с рычагом педали.
7. Узел педали тормоза для транспортного средства, который включает в себя:
рычаг педали, с двумя отверстиями на противоположных сторонах;
выравнивающее устройство, представляющее собой седловой элемент, который имеет первый и второй U-образные концы для вставки в них рычага педали, где первый и второй U-образные концы разделены отверстием, образованным первым и вторым боковыми крыловидными элементами;
причем первый и второй боковые крыловидные элементы образуют область захвата, обеспечивающую направление и размещение толкателя усилителя тормозов в выровненном положении относительно рычага педали.
8. Устройство по п. 7, в котором отверстие проходит вдоль продольной оси выравнивающего устройства.
9. Устройство по п. 7, в котором выступы проходят наружу под углом от примерно 26° до примерно 36°.
10. Устройство по п. 7, в котором область захвата выполнена с возможностью направлять и размещать вилку, имеющуюся на конце толкателя, в выровненное положение с рычагом педали.
11. Устройство по п. 10, в котором вилка содержит два зубца с отверстием в каждом зубце, а область захвата выполнена с возможностью направлять и размещать вилку в выровненное положение с рычагом педали так, чтобы на каждой стороне рычага педали был расположен зубец вилки, а отверстия вилки совместились с отверстиями рычага педали.
12. Устройство по п. 7, в котором выравнивающее устройство является одним целым с рычагом педали.
13. Устройство по п. 7, в котором выравнивающее устройство прикреплено к рычагу педали.
14. Устройство по п. 13, в котором выравнивающее устройство приварено к рычагу педали.
15. Способ сборки узла тормозной системы транспортного средства, в котором:
с рычагом педали соединяют выравнивающее устройство, содержащее два крыловидных элемента, проходящих наружу относительно рычага педали и образующих между собой область захвата;
направляют толкатель усилителя тормозов в область захвата для выравнивания толкателя с рычагом педали; и
прикрепляют толкатель к рычагу педали.
16. Способ по п. 15, в котором выравнивающее устройство соединяют с рычагом педали методом сварки.
17. Способ по п. 15, в котором выравнивающее устройство соединяют с рычагом педали путем совместного формования.
18. Способ по п. 15, в котором при направлении толкателя усилителя тормозов в область захвата выравнивают вилку на конце толкателя с рычагом педали.
19. Способ по п. 18, в котором для выравнивания вилки с рычагом педали направляют вилку по рычагу педали таким образом, что на каждой стороне рычага педали находится зубец с каждой стороны вилки, а отверстие на каждом зубце совмещено с отверстием на каждой стороне рычага педали.
20. Способ по п. 19, в котором для крепления вилки к рычагу педали через совмещенные отверстия вилки и рычага педали вставляют штифт.