УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ, СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ САМОПРОИЗВОЛЬНОГО ДЕМОНТАЖА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ИЗ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА УСТРОЙСТВА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ К ЭТОМУ УСТРОЙСТВУ

1. Устройство для крепления, выполненное в виде гильзы с продольным отверстием и тарельчатым элементом, по меньшей мере диаметр части длины продольного отверстия позволяет смонтировать в него дополнительный элемент, предоставляющий собой стержень, представляющий собой стержень, предназначенный для монтажа в продольное отверстие, отличающееся тем, что на стенке продольного отверстия выполнен элемент, предназначенный для взаимодействия по меньшей мере с одним ответным элементом на упомянутом дополнительном элементе таким образом, что обеспечивается удержание дополнительного элемента в отверстии дистанционной зоны в транспортировочном положении.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что элемент на стенке продольного отверстия представляет собой кольцевой или по меньшей мере один локальный выступ, расположенный на таком удалении от конца продольного отверстия, что обеспечивается удержание дополнительного элемента в продольном отверстии в транспортировочном положении, а ответный элемент представляет собой кольцевой или по меньшей мере один локальный выступ, расположенный таким образом, что обеспечивается транспортировочное положение дополнительного элемента.
3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что форма элемента на стенке продольного отверстия и форма элемента на дополнительном элементе обеспечивают замковое соединение при взаимодействии друг с другом в сторону выхода дополнительного элемента из продольного отверстия.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что элемент на стенке продольного отверстия представляет собой кольцевой выступ, расположенный на таком удалении от конца продольного отверстия, что обеспечивается удержание дополнительного элемента в продольном отверстии в транспортировочном положении, а ответный элемент на дополнительном элементе представляет собой по меньшей мере один локальный выступ, расположенный таким образом, что обеспечивается транспортировочное положение дополнительного элемента.
5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что поверхность кольцевого выступа, обращенная в сторону выхода из продольного отверстия, выполнена наклонной, поверхность локального выступа, обращенная в сторону наклонной поверхности кольцевого выступа, выполнена наклонной, при этом в транспортировочном положении поверхности указных выступов, взаимодействующие друг с другом при движении дополнительного элемента в сторону выхода из продольного отверстия, выполнены таким образом, что обеспечивается упор одной поверхности в другую, обеспечивающий препятствие для прохода одного выступа мимо другого без приложения направленного усилия.
6. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что на поверхности дополнительно элемента выполнен дополнительный кольцевой выступ таким образом, что при взаимодействии с выступом на стенке продольного отверстия в смонтированном состоянии дополнительного элемента обеспечивается по меньшей мере их частичное взаимодействие.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что обеспечивается замковое соединение при взаимодействии выступов друг с другом в сторону выхода дополнительного элемента из продольного отверстия.
8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что поверхность шляпки дополнительного элемента, обращенная к стенке посадочного места, и ответная ей стенка посадочного места, выполнены коническими таким образом, что в смонтированном состоянии дополнительного элемента конические поверхности шляпки и посадочного места входят в контакт на участке их площади.
9. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что представляет собой тарельчатый дюбель для крепления теплоизоляции.
10. Способ предотвращения самопроизвольного демонтажа дополнительного элемента из посадочного места устройства для крепления, в котором устройство для крепления представляет собой гильзу с продольным отверстием и тарельчатым элементом, а дополнительный элемент - стержень, предназначенный для монтажа в продольное отверстие, отличающийся тем, что на стенке продольного отверстия, образующего посадочное место для дополнительного элемента, создается препятствие, взаимодействующее с ответным препятствием на дополнительном элементе таким образом, что в заданном положении дополнительный элемент находится на посадочном месте без возможности демонтажа из этого положения без приложения вытягивающего усилия.
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что препятствия на стенке продольного отверстия и на дополнительном элементе представляют собой кольцевые или локальные выступы, расположенные таким образом, что обеспечивается удержание дополнительного элемента в продольном отверстии в заданном положении.
12. Способ по пп. 10 и 11, отличающийся тем, что форма препятствий обеспечивает замковое соединение при взаимодействии друг с другом в сторону выходу дополнительного элемента из продольного отверстия.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что выступы на стенке продольного отверстия и дополнительного элемента выполняют таким образом, что выполняется условие: величина усилия, которое требуется для монтажа дополнительного элемента в транспортировочное положение ниже, чем величина усилия, которое требуется для демонтажа дополнительного элемента из продольного отверстия.
14. Способ по п. 10, отличающийся тем, что устройство для крепления представляет собой тарельчатый дюбель для крепления теплоизоляции.
15. Дополнительный элемент к устройству для крепления по п. 1, представляющий собой стержень с выступом, отличающийся тем, что выступ представляет собой точечный выступ, расположенный ближе к торцу дополнительного элемента, при этом поверхность выступа, обращенная в сторону входа в продольное отверстие устройства для крепления, выполнена наклонной, а поверхность, обращенная в сторону выхода из продольного отверстия, не менее чем перпендикулярной к поверхности дополнительного элемента или нависающей над поверхностью дополнительного элемента.
16. Дополнительный элемент п. 15, отличающийся тем, что ближе к противоположному торцу стержня с точечным выступом выполнен дополнительный кольцевой выступ.
17. Дополнительный элемент по п. 15, отличающееся тем, что поверхность шляпки дополнительного элемента, обращенная в сторону устройства для крепления, выполнена с наклоном.