ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И УЗЕЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВАРИАНТЫ)

1. Узел рулевого колеса, содержащий
исполнительный механизм;
контроллер исполнительного механизма, содержащий процессор и память, присоединенный с возможностью осуществления связи к исполнительному механизму;
рулевое колесо, присоединенное с возможностью поворота к исполнительному механизму;
крепление, присоединенное к исполнительному механизму; и
разъем данных, установленный на креплении и на связи с контроллером исполнительного механизма; при этом
контроллер исполнительного механизма запрограммирован с возможностью давать команду исполнительному механизму поворачивать рулевое колесо на основании данных управления рулевым колесом, предоставленных через разъем данных.
2. Узел рулевого колеса по п. 1, в котором контроллер исполнительного механизма запрограммирован с возможностью давать команду исполнительному механизму выдавать крутящий момент на рулевое колесо на основании данных крутящего момента, предоставленных через разъем данных.
3. Узел рулевого колеса по п. 1, в котором данные управления рулевым колесом включают в себя по меньшей мере одно из угла поворота рулевого колеса и крутящего момента рулевого колеса.
4. Узел рулевого колеса по п. 1, дополнительно содержащий
подушку безопасности, присоединенную к рулевому колесу; и
нагнетательный насос, присоединенный к подушке безопасности, причем нагнетательный насос находится на связи с разъемом данных.
5. Узел рулевого колеса, содержащий
рулевое колесо;
световое табло, установленное на рулевом колесе;
контроллер светового табло, содержащий процессор и память, присоединенный с возможностью осуществления связи к световому табло;
крепление, присоединенное с возможностью поворота к рулевому колесу; и
разъем данных, установленный на креплении и на связи с контроллером светового табло; при этом
контроллер светового табло запрограммирован с возможностью давать команду световому табло светиться рисунком, основанным на данных управления рулевым колесом, предоставленных через разъем данных.
6. Узел рулевого колеса по п. 5, в котором
рулевое колесо имеет круговую периферию;
световое табло расположено на круговой периферии рулевого колеса; и
контроллер светового табло запрограммирован с возможностью давать команду световому табло подсвечивать угловой фрагмент светового табло на основании данных управления рулевым колесом, предоставленных через разъем данных.
7. Узел рулевого колеса по п. 6, в котором контроллер светового табло запрограммирован с возможностью давать команду световому табло подсвечивать первый угловой фрагмент светового табло первым цветом, а второй угловой фрагмент светового табло вторым цветом на основании данных управления рулевым колесом, предоставленных через разъем данных.
8. Узел рулевого колеса по п. 5, дополнительно содержащий датчик выявления угла, находящийся на связи с разъемом данных, и датчик выявления крутящего момента, находящийся на связи с разъемом данных.
9. Транспортное средство, содержащее
контроллер транспортного средства, содержащий процессор и память; и
узел рулевого колеса, сопрягаемый с возможностью снятия с креплением, включенным в приборный щиток транспортного средства, причем узел рулевого колеса содержит
рулевое колесо,
первый разъем данных, сопрягаемый со вторым разъемом данных в приборном щитке транспортного средства для формирования соединения данных с контроллером транспортного средства, и
средство для указания угла поворота рулевого колеса; при этом
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью принимать данные состояния транспортного средства; и
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью, через соединение данных, давать команду приводить в действие средство для указания угла поворота рулевого колеса на основании данных состояния транспортного средства.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором
средство для указания угла поворота рулевого колеса является исполнительным механизмом на связи с первым разъемом данных; и
рулевое колесо присоединено с возможностью поворота к исполнительному механизму.
11. Транспортное средство по п. 10, в котором контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью давать команду исполнительному механизму поворачивать рулевое колесо на основании данных состояния транспортного средства.
12. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее
переднее колесо; и
детектор угла поворота колеса, присоединенный к переднему колесу и на связи с контроллером транспортного средства; при этом
данные состояния транспортного средства включают в себя данные угла поворота колеса, собранные с помощью детектора угла поворота колеса; и
угол поворота рулевого колеса является функцией угла поворота передних колес.
13. Транспортное средство по п. 12, дополнительно содержащее
спидометр на связи с контроллером транспортного средства, при этом
данные состояния транспортного средства включают в себя данные скорости, собранные с помощью спидометра;
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью принимать скорость транспортного средства со спидометра; и
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью давать команду исполнительному механизму прикладывать крутящий момент к рулевому колесу на основании данных состояния транспортного средства.
14. Транспортное средство по п. 9, в котором
средство для указания угла поворота рулевого колеса является световым табло, установленным на рулевом колесе;
световое табло находится на связи с первым разъемом данных; и
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью давать команду световому табло светиться рисунком, основанным на данных состояния транспортного средства.
15. Транспортное средство по п. 14, в котором
рулевое колесо имеет круговую периферию;
световое табло расположено на круговой периферии рулевого колеса; и
контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью давать команду световому табло подсвечивать угловой фрагмент светового табло на основании данных состояния транспортного средства.
16. Транспортное средство по п. 15, в котором контроллер транспортного средства запрограммирован с возможностью давать команду световому табло подсвечивать первый угловой фрагмент светового табло первым цветом, а второй угловой фрагмент светового табло вторым цветом на основании данных состояния транспортного средства.
17. Транспортное средство по п. 14, в котором контроллер транспортного средства имеет автономный режим и ручной режим, и рулевое колесо неподвижно относительно крепления, когда контроллер транспортного средства находится в автономном режиме.
18. Транспортное средство по п. 14, дополнительно содержащее
переднее колесо; и
детектор угла поворота колеса, присоединенный к переднему колесу и на связи с контроллером транспортного средства; при этом
данные состояния транспортного средства включают в себя данные угла поворота колеса, собранные с помощью детектора угла поворота колеса; и
угол поворота рулевого колеса является функцией угла поворота передних колес.
19. Транспортное средство по п. 9, в котором узел рулевого колеса дополнительно содержит
датчик выявления угла на связи с контроллером транспортного средства через соединение данных; и
датчик выявления крутящего момента на связи с контроллером транспортного средства через соединение данных.
20. Транспортное средство по п. 9, в котором узел рулевого колеса дополнительно включает в себя
подушку безопасности, присоединенную к рулевому колесу; и
нагнетательный насос, присоединенный к подушке безопасности, причем нагнетательный насос находится на связи с контроллером транспортного средства через соединение данных.