Бронирования отправились в командировку

Снижение маржинальности и низкие темпы восстановления рынка онлайн-тревел в сегменте массового туризма вынуждают его участников искать альтернативные варианты развития. Так, Emerging Travel Group (ETG; бренд Ostrovok.ru) запускает проект для корпоративных клиентов по бронированию билетов, отелей и трансфера для командировок. В этом сегменте маржинальность выше, но сильнее конкуренция, что может осложнить для ETG развитие нового направления, предупреждают эксперты.

Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ

ETG запустила инструмент для бронирования деловых поездок «Ostrovok.ru Командировки» для российских юрлиц, сообщили “Ъ” в компании. В группе не раскрывают объем инвестиций в проект. Гендиректор «Яндекс.Путешествий» Ирина Рейдер отмечает, что на разработку подобного решения могло уйти до шести месяцев.

ETG существует с 2010 года. Основные собственники бизнеса — Кирилл Махаринский, основатели Playrix Игорь и Дмитрий Бухманы, долями в нем владеют Лев Левиев, Вячеслав Мирилашвили и сотрудники группы. В числе основных брендов компании — Ostrovok.ru, Zenhotels и Ratehawk. Их специализация — бронирование отелей.

Через «Ostrovok.ru Командировки» можно бронировать билеты, отели, трансфер, аренду автомобиля. В ETG рассчитывают, что сервис будет генерировать 20–30% оборота группы.

Платформа должна зарабатывать на комиссиях контрагентов и сервисных сборах с клиента.

Это не первый продукт ETG в сфере бизнес-тревел, в портфеле компании есть сервис B2B.Ostrovok, где зарегистрировано 20,5 тыс. пользователей. Он ориентирован на работу с турагентствами в отличие от «Ostrovok.ru Командировки», который предполагает бронирование для компаний по спецтарифам и оформление командировочных документов. «У компаний серьезные требования к такой отчетности»,— объясняет CEO ETG Феликс Шпильман.

Партнер Data Insight Федор Вирин полагает, что выход в новый сегмент — вынужденная мера. Доходность онлайн-тревел-агентств (ОТА), работающих на массовых туристов, и до пандемии была невысокой, а теперь ситуация усугубилась, говорит он. Если 20 лет назад операторам ОТА продажи авиабилетов обеспечивали 12% доходности, то сейчас — 0,5–1,5%, в сегменте делового туризма это 7%, поясняет собеседник “Ъ” на рынке.

Глава направления «Туту Командировки» Наталья Погиблева тоже называет развитие на рынке бизнес-тревел способом диверсификации: сезонность спроса выражена меньше, а клиенты стали перетекать из офлайна в онлайн.

Кроме того, бизнес-тревел восстанавливается быстрее, чем классический туризм, отмечает вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По данным управляющего директора «Аэроклуба» Юлии Липатовой, в 2021 году спрос на гостиницы со стороны корпоративных клиентов вырос на 91% год к году, хотя даже самые успешные онлайн-тревел-компании пока не вышли на обороты 2019 года.

Но в сегменте высокая конкуренция, предупреждают эксперты. «Для полноценного выхода на рынок бизнес-тревел нужно решение, которое принципиально будет отличаться от продукта для массового туризма»,— считает Ирина Рейдер. Само по себе создание платформы — половина дела, соглашается Юлия Липатова. В сегменте важно наращивать функцию ТМС (Travel Management Company), подразумевающую оптимизацию расходов клиента через соглашения с поставщиками услуг, поясняет она, без этого аналогичные проекты оказывались не востребованными у корпоративных клиентов.