СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к светотехническим устройствам вспомогательного железнодорожного оборудования и может быть использовано для предупреждения путевых рабочих при работе в междупутьях.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является светотехническое устройство (см. патент на полезную модель РФ №40043 «Световой блок светотехнического устройства», М.кл.6 B61L 5/18, опубл. 2004.08.27 Авторы: Зарубин А.А. Фельдман Е.М,. Патентообладатель Закрытое акционерное общество "ТРАНССИГНАЛ", которое включает как минимум один световой блок, содержащий корпус, внутри которого на заднем торце установлен источник света, выполненный в виде матрицы светодиодов с заданным цветом свечения, расположенных на печатной плате и подключенных к источнику электропитания, а на переднем торце размещена по меньшей мере одна собирающая линза.
Недостатками устройства являются недостаточная локализация светового сигнала в междупутьях парка, что снижает безопасность работы осмотрщика вагонов
Задачей настоящей полезной модели является повышение безопасности работы.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве включающем как минимум один световой блок, содержащий
корпус, внутри которого на заднем торце установлен источник света, выполненный в виде матрицы светодиодов с заданным цветом свечения, расположенных на печатной плате и подключенных к источнику электропитания, а на переднем торце размещена по меньшей мере одна собирающая линза, матрица светодиодов установлена в фокусе собирающей линзы, выполненной цилиндрической для обеспечения широкой диаграммы направленности излучения светового блока в горизонтальной плоскости и создания в вертикальной плоскости узкой диаграммы направленности излучения светового блока, а как минимум один из светодиодов вынесен из фокальной плоскости вперед для обеспечения наличия локального максимума диаграммы направленности излучения светового блока, при этом светотехническое устройство установлено с возможностью поворота в вертикальной плоскости, для создания зоны уверенной видимости светотехнического устройства осмотрщиком вагонов в заданных пределах расстояния от светотехнического устройства и обеспечения зоны невидимости показаний (свечения) последнего для машиниста.
Такое выполнение устройства, в котором матрица светодиодов установлена в фокусе собирающей линзы, выполненной цилиндрической для обеспечения широкой диаграммы направленности излучения светового блока в горизонтальной плоскости и создания в вертикальной плоскости узкой диаграммы направленности излучения светового блока, а как минимум один из светодиодов вынесен из фокальной
плоскости вперед для обеспечения наличия локального максимума диаграммы направленности излучения светового блока, при этом светотехническое устройство установлено с возможностью поворота в вертикальной плоскости, для создания зоны уверенной видимости светотехнического устройства осмотрщиком вагонов в заданных пределах расстояния от светотехнического устройства и обеспечения зоны невидимости показаний (свечения) последнего для машиниста, позволяет локализовать световые сигналы в междупутьях парка и тем самым повысить безопасность работы осмотрщика вагонов.
На фиг.1 представлен световой блок светотехнического устройства, общий вид в разрезе;
на фиг.2 - диаграмма направленности излучения светового блока, где представлены: 1. - локальный максимум диаграммы направленности излучения светового блока, полученного за счет вынесения из фокальной плоскости вперед как минимум одного из светодиодов светового блока; 2. - основной максимум диаграммы направленности излучения светодиодов светового блока, установленных в фокальной плоскости.
Устройство, включает как минимум один световой блок 1, содержащий корпус 2, внутри которого на заднем торце 3 установлен источник 4 света, выполненный в виде матрицы 4 светодиодов 5 с заданным цветом свечения, расположенных на печатной плате 6 и подключенных к источнику (на фиг. не показан) электропитания, а на переднем торце 7 размещена по меньшей мере одна собирающая линза 8.
Матрица 4 светодиодов 5 установлена в фокусе собирающей линзы 8, выполненной цилиндрической для обеспечения широкой диаграммы направленности излучения светового блока 1 в горизонтальной плоскости и создания в вертикальной плоскости узкой диаграммы направленности излучения светового блока 1.
Как минимум один из светодиодов 9 вынесен из фокальной плоскости 3 вперед для обеспечения наличия локального максимума диаграммы направленности излучения светового блока 1. При этом светотехническое устройство установлено с возможностью поворота в вертикальной плоскости, для создания зоны уверенной видимости светотехнического устройства осмотрщиком вагонов в заданных пределах расстояния от светотехнического устройства и обеспечения зоны невидимости показаний (свечения) последнего для машиниста.
Устройство работает следующим образом.
Светотехническое устройство устанавливают в междупутьях парка, и с внешней стороны крайних путей парка, с которых также производится осмотр поезда.
Устройство формирует включение 4-х различных световых сигналов двух цветов.
Светодиоды светового блока 1 размещаются в фокальной плоскости цилиндрической линзы 8 и обеспечивают формирование основной диаграммы излучения светового блока 1 в вертикальной плоскости, (она практически одинакова для красных и зеленых световых блоков). Выдвинутый вперед от фокальной плоскости светодиод 9 формирует дополнительный максимум
силы света при близких расстояниях осмотрщика от светотехнического устройства и обеспечивает видимость сигналов последнего при расположении осмотрщика вагонов на расстоянии менее 5 м от устройства (практически «под ним»).
Используемая в световом блоке 1 цилиндрическая линза 8 не изменяет распределение светового потока светодиодов 5 в горизонтальной плоскости, диаграмма направленности излучения светового блока 1 (практически одинаковая для красных и зеленых световых блоков) Данная диаграмма получена при использовании светодиодов 5 с шириной диаграммы направленности ±15°. Такая диаграмма направленности излучения световых блоков 1 позволяет не применять сложных механических котировочных устройств в горизонтальной плоскости при установке светотехнических устройств в кривых (при повороте путей парка). Видимость сигналов светотехнического устройства практически одинакова при повороте путей относительно оптической оси устройства в диапазоне ±15°.
Узкий основной максимум диаграммы направленности излучения светового блока совместно с заданной величиной наклона светотехнического устройства в вертикальной плоскости устраняет помехи машинистам поездов, обеспечивая повышение безопасности работы осмотрщиков вагонов.