СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТУРБОМАШИНЫ, ИМЕЮЩЕЙ КОРПУС, В КОТОРОМ МОЖЕТ НАКАПЛИВАТЬСЯ ЖИДКОСТЬ, И ТУРБОМАШИНА

1. Способ контроля состояния турбомашины, имеющей корпус (10; 20; 30), внутри которого расположен по меньшей мере один датчик (11; 21, 22; 31, 32) уровня жидкости для автоматического обнаружения жидкости, накопленной внутри корпуса (10; 20; 30) в процессе работы турбомашины.
2. Способ по п. 1, в котором первый датчик (11; 21; 31) уровня жидкости выполнен с возможностью обнаружения одного, или двух, или трех, или четырех или более уровней жидкости (L1, L2, L3, L4) внутри корпуса.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором второй датчик (22; 32) уровня жидкости выполнен с возможностью обнаружения одного, или двух, или трех, или четырех уровней жидкости или более (L5, L6, L7, L8) внутри корпуса (10; 20; 30).
4. Способ по любому предшествующему пункту, в котором первый датчик (11; 21; 31) работает в соответствии с первым принципом, а второй датчик (22; 32) работает в соответствии со вторым принципом, который отличается от первого принципа.
5. Способ по п. 3 или 4, в котором уровни (L5, L6, L7, L8) второго датчика (22; 32) соответствует уровням (L1, L2, L3, L4) первого датчика (11; 21; 31).
6. Способ по п. 3, или 4, или 5, в котором первый датчик (31) уровня используют для системы управления турбомашиной, а второй датчик (32) уровня используют для системы защиты турбомашины.
7. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутый по меньшей мере один датчик уровня жидкости используют как для системы управления турбомашиной, так и для системы защиты турбомашины.
8. Способ по любому предшествующему пункту, в котором по меньшей мере один датчик (31, 32) уровня жидкости используют для управления по меньшей мере одним сливным клапаном (36, 37), предназначенным для автоматического слива жидкости из корпуса (30), причем датчик (31, 32) уровня жидкости и клапан (36, 37) электрически соединены с электронным блоком (33).
9. Способ по п. 8, в котором используют два датчика (31, 32) уровня жидкости, электрически соединенных с электронным блоком (33), один из которых является основным датчиком, а другой является резервным датчиком.
10. Способ по п. 8 или 9, в котором используют два сливных клапана (36, 37), электрически соединенных с электронным блоком (33), один из которых является основным клапаном, а другой является резервным клапаном.
11. Способ по любому предшествующему пункту, в котором по меньшей мере датчик (11; 21, 22; 31, 32) представляет собой датчик ультразвукового типа.
12. Способ по любому предшествующему пункту, в котором по меньшей мере один датчик уровня жидкости (11; 21, 22; 31, 32) находится внутри сборника жидкости турбомашины.
13. Устройство для контроля состояния турбомашины, имеющей корпус, содержащий механические, гидравлические, электрические, электронные устройства для осуществления способа по любому из пп. 1-12.
14. Турбомашина, содержащая механические, гидравлические, электрические, электронные компоненты для осуществления способа по любому из пп. 1-12.
15. Подводный компрессор, содержащий механические, гидравлические, электрические, электронные компоненты для осуществления способа по любому из пп. 1-12.