СРЕДСТВО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ С ОДНИМ ПОДВОДНЫМ КРЫЛОМ

1. Средство водного транспорта по меньшей мере с одним подводным крылом (4, 5), регулируемым по высоте между положением, находящимся в области корпуса (1; 1a), и положением, дистанцированным от корпуса (1; 1a), причем предусмотрена выемка (6, 7; 6а; 7а), которая принимает подводное крыло (4, 5) в положении, находящемся в области корпуса (1; 1a), отличающееся тем, что подводное крыло (4а, 4b, 5а, 5b) закреплено на рычаге (2, 3) с возможностью поворота вокруг продольной оси и/или расположено с возможностью телескопического выдвижения в аксиальном направлении подводного крыла (4а, 4b, 5а, 5b).
2. Средство водного транспорта по п.1, отличающееся тем, что выемка предусмотрена в корпусе (1; 1a).
3. Средство водного транспорта по п.1, отличающееся тем, что подводное крыло (4, 5) расположено на телескопически выдвигаемом рычаге (2, 3).
4. Средство водного транспорта по п.1, отличающееся тем, что подводное крыло (4, 5) расположено на поворотном рычаге (2а, 3а).
5. Средство водного транспорта по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что на телескопически выдвигаемом рычаге (2, 3) или поворотном рычаге (2а, 3а) расположен приводной элемент, предпочтительно, привод водного мотоцикла.
6. Средство водного транспорта по п.5, отличающееся тем, что выемка принимает приводной элемент и имеет проточные каналы для притока и оттока привода водного мотоцикла.
7. Средство водного транспорта по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что подводное крыло (4, 5) установлено с возможностью горизонтального и/или вертикального поворота, так чтобы было возможно, например, рулевое движение.
8. Средство водного транспорта по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что подводное крыло (4, 5) имеет поворотный участок (14).
9. Средство водного транспорта по п.6, отличающееся тем, что выемка (6, 7; 6а, 7а) принимает подводное крыло (4, 5) и при необходимости поворотный участок в разных положениях.
10. Средство водного транспорта по п.7, отличающееся тем, что выемка (6, 7; 6а, 7а) принимает подводное крыло (4, 5) и при необходимости поворотный участок в разных положениях.
11. Средство водного транспорта по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что предусмотрены основной корпус (1а) и по меньшей мере один расположенный с возможностью регулирования аутригер (10а, 10b) и что аутригер (10а, 10b) принимает подводное крыло (4, 5), установленное на основном корпусе (1а), в выемке (6, 7; 6а, 7а) по меньшей мере в одном положении.
12. Средство водного транспорта по п.10, отличающееся тем, что выемка предусмотрена в аутригере (10а, 10b) и по меньшей мере один аутригер может перемещаться из положения установки сбоку рядом с основным корпусом (1а) в положение установки под основным корпусом (1a).
13. Средство водного транспорта по п.11, отличающееся тем, что выемка предусмотрена в основном корпусе и что по меньшей мере два аутригера (10а, 10b) в положении установки под основным корпусом (1а) непосредственно прилегают друг к другу и предпочтительно образуют общую компактную обшивку и что эта общая компактная обшивка имеет по меньшей мере одну выемку для подводного крыла (4, 5).
14. Средство водного транспорта по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что подводное крыло (4, 5) установлено на аутригере (10а, 10b) с возможностью поворота.