ПАКЕТ КОЛЬЦЕВЫХ ПРУЖИН С ДЕМПФЕРОМ

1. Пакет кольцевых пружин с демпфером, состоящий из связанных между собой внешних и внутренних кольцевых упругих конусных дисков, отличающийся тем, что состоит из набора, включающего, по крайней мере, две пары, оппозитно расположенных и соединенных между собой большими основаниями кольцевых упругих конусных дисков таким образом, что в сочленении каждой пары образуется внутренняя тороидальная поверхность радиуса R, а в сочленении набора из этих пар по меньшему основанию кольцевых упругих конусных дисков образуется внешняя тороидальная поверхность радиуса R, при этом каждый из кольцевых упругих конусных дисков имеет боковую конусную поверхность со сферическими сегментами радиуса R, расположенными соответственно у большего основания усеченного конуса и меньшего основания усеченного конуса каждого из дисков, а сферические сегменты выполнены заедино с коническими поверхностями каждого из дисков и направлены в разные стороны от образующей конической поверхности, т.е. один сферический сегмент каждого диска направлен внутрь конической поверхности, а другой - наружу, при этом число пар дисков в наборе таких пружин может быть различным в зависимости от жесткости и величины хода пружины, причем набор кольцевых пружин, состоящий из пар кольцевых упругих конусных дисков, расположен в цилиндрическом корпусе, нижняя часть которого жестко соединена с основанием, имеющим центрирующий цилиндрический буртик, в который входит меньшее основание одной из пары кольцевых упругих конусных дисков, а в верхней части корпуса подвижно, с зазором расположена крышка с центрирующим цилиндрическим буртиком, на котором центрируется меньшее основание другой пары из набора кольцевых упругих конусных дисков, при этом на цилиндрической поверхности корпуса выполнена проточка для уменьшения его радиальной жесткости, при этом большими основаниями, оппозитно расположенные и соединенные между собой, кольцевые упругие конусные диски каждой пары, входят с зазором в корпус, базируясь по его внутренней цилиндрической поверхности, на каждом из кольцевых упругих конусных дисков выполнены, по крайней мере, три радиальных паза, направленных от меньшего основания усеченного конуса к большему основанию, при этом каждый из радиальных пазов заканчивается отверстием, для снятия напряжений, в полость между крышкой и близлежащим кольцевым упругим конусным диском, вводят смазку, например солидол, а полость между основанием и близлежащим кольцевым упругим конусным диском, заполняют эластомером, например полиуретаном, при этом полости, образованные между парами близлежащих кольцевых упругих конусных дисков, заполняют крошкой из вибродемпфирующего материала, например типа «Агат», а центрирующий цилиндрический буртик, нижняя часть которого жестко соединена с основанием, и в который входит меньшее основание одной из пары кольцевых упругих конусных дисков, выполнен из спеченного фрикционного материала на основе железа, содержащего следующие компоненты в их соотношении, мас. %:
медь
5,0÷7,0;
графит
4,0÷5,0;
асбест
2,0÷3,0;
карбид кремния
4,0÷6,0;
сернокислое железо
5,0÷6,0;
кобальт
3,0÷4,0;
фосфорный шлак
3,0÷4,0;
железо
остальное.
2. Пакет кольцевых пружин с демпфером по п. 1, отличающийся тем, что центрирующий цилиндрический буртик, нижняя часть которого жестко соединена с основанием, и в который входит меньшее основание одной из пары кольцевых упругих конусных дисков, выполнен из спеченного фрикционного материала на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %:
цинк
6,0÷8,0;
железо
0,1÷0,2;
свинец
2,0÷4,0;
графит
3,0÷7,0;
вермикулит
8,0÷12,0;
хром
4,0÷6,0;
сурьма
0,05÷0,1;
кремний
2,0÷3,0;
медь
остальное.