СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ ОТКЛОНЕНИЙ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ТРУБ С СОЕДИНЕНИЯМИ
METHOD OF COMPENSATION OF DEVIATIONS IN THE MANUFACTURE OF PIPES WITH CONNECTIONS

Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологии изготовления и монтажа труб различного назначения, например судовых.
Известен способ компенсации отклонений при изготовлении труб с соединениями - установка соединений перпендикулярно оси трубы с использованием типовых приспособлений (см. ОСТ 5.95057-90 «Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Типовой технологический процесс изготовления и монтажа трубопроводов», cтp.79).
Однако данный способ обладает недостатками, не компенсируется влияние погрешностей изготовления на отклонения координатных размеров труб.
Наиболее близким по сути решением является способ, который включает в себя установку соединений с использованием сборочного стенда, имитирующего плоскости координат для ориентации присоединительных поверхностей соединений (см. РД 5Р.0005-93 «Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Требования к проектированию, изготовлению и монтажу труб по эскизам и чертежам с координатами трасс трубопроводов», стр.35). Недостатком этого способа является то, что несмотря на компенсацию угловых отклонений взаимного расположения соединений остаются не скомпенсированными линейные отклонения координатных размеров труб.
Техническая задача - разработка эффективного способа компенсации отклонений при изготовлении труб с соединениями, позволяющего компенсировать не только угловые, но и линейные отклонения в двух координатных направлениях.
Технический результат - повышение точности изготовления и монтажа труб.
Он достигается тем, что в способе компенсации отклонений при изготовлении труб с соединениями, включающем установку соединений с использованием сборочного стенда, имитирующего плоскости координат для ориентации присоединительных поверхностей соединений, осуществляют на стенде поворот трубы в первом соединении до совпадения центра торца трубы с осью одного из координатных направлений второго соединения и передвигают второе соединение в выбранном координатном направлении до совмещения с трубой для последующей сборки, при этом фактические размеры трубы отличаются от теоретических размеров только в одном координатном направлении на величину передвижения второго соединения.
Пример 1 осуществления способа.
При изготовлении труб фиксировали взаимное положение соединений, закрепляя их присоединительными поверхностями на плоскостях стенда, имитирующего плоскости координат. При необходимости, в зависимости от конфигурации трубы, для крепления использовали соответствующие приспособления или магнитные позиционеры (см. РД 5Р.0005-93 «Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Требования к проектированию, изготовлению и монтажу труб по эскизам и чертежам с координатами трасс трубопроводов», стр.37, Горелик Б.А. Гибка труб судовых систем. - Л.: Судостроение, 1981, стр.81).
В первое соединение, закрепленное на одной из плоскостей стенда, устанавливали начальный участок трубы, который затем ориентировали параллельно двум другим плоскостям стенда. При этом противоположный концевой участок трубы, из-за погрешностей изготовления ее конфигурации, зачастую, не совпадал со вторым соединением. Чтобы устранить это несовпадение, поворачивали трубу в первом соединении до совпадения центра торца трубы с осью одного из координатных направлений второго соединения и передвигали второе соединение в выбранном координатном направлении до совмещения с трубой для сборки. Повороты и передвижения осуществляли вручную или с использованием возможностей сборочного стенда. Конструкция соединений охватывала большой спектр - это все виды приварных соединений (штуцерные, фланцевые).
2
2
Способ поясняется фиг.1-6, на которых изображена схема расположения трубы с двумя погибами в процессе компенсации отклонений ΔХ, ΔY, ΔZ при установке фланцевых соединений с использованием сборочного стенда. Закрепляли первое соединение 1 присоединительной поверхностью на плоскость стенда Y-Z (фиг.1). Второе соединение 2 закрепляли на плоскость X-Y (фиг.2), фиксируя теоретическое положение относительно первого соединения. Устанавливали начальный участок трубы в соединение 1. Ориентировали этот участок параллельно двум другим плоскостям стенда X-Y и X-Z (фиг.1, 2). Для компенсации отклонений ΔХ, ΔY, ΔZ поворачивали трубу в соединении 1 до совпадения центра торца трубы с осью координатного направления Х (фиг.3, 4). Передвигали соединение 2 в направлении Х до совмещения с трубой для последующей сборки (фиг.5, 6).
п
В результате, фактические размеры трубы отличаются от теоретических размеров только в одном координатном направлении на величину передвижения второго соединения ΔХ (фиг.3-6).
Данный способ повышает точность изготовления и монтажа труб, устраняя отклонения, возникшие в процессе изготовления конфигурации трубы, в двух координатных направлениях из трех.