УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБЪЕМНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БЛОКОВ

Полезная модель относится к области строительства, в частности к изготовлению объемных железобетонных изделий (ЖБИ) - объемных коробчатых строительных блоков типа стакан, которые используются для гражданского и промышленного строительства, например, для возведения малоэтажных и многоэтажных жилых домов, общественных зданий и сооружений, а также зданий иного назначения.
Известна установка для изготовления объемных ЖБИ блоков, содержащая основание в виде рамы, прямоугольную опалубку с устройством предварительного прогрева, включающую поддон, бортовые щиты, каждый из которых выполнен в виде формовочного листа с рамой, сердечник, установленный на опорах, закрепленных на поддоне, стационарные вибраторы, замочную систему, приводные механизмы, (SU, авторское свидетельство, 382511, кл. В28В 7/22, 1973).
Недостатками известной установки является значительная материалоемкость и трудоемкость из-за конструктивной сложности формовочной установки и сложности ее обслуживания, при этом на этой установке невозможно получать высокое качество изготовленных объемных железобетонных изделий, равномерной прочности, в том числе невозможность изготовления тонкостенных крупногабаритных изделий.
Задачей полезной модели является возможность изготовления объемных ЖБИ блоков высокого качества, повышенной точности, равномерной прочности, а также снижение материалоемкости и обеспечение удобства эксплуатации установки.
Сущность полезной модели заключается в том, что в известной установке для изготовления объемных строительных железобетонных блоков, содержащей основание в виде рамы, прямоугольную опалубку с устройством предварительного прогрева, включающую поддон, бортовые щиты, каждый из которых выполнен в виде формовочного листа с рамой, сердечник, установленный на опорах, закрепленных на поддоне, стационарные вибраторы, замочную систему, приводные механизмы, устройства предварительного прогрева выполнены в форме трубчатых регистров, закрепленных на формовочных листах сердечника, поддона и бортовых щитов, при этом бортовые щиты в рабочем положении примыкают к торцевым поверхностям поддона.
Поддон установлен с возможностью горизонтального перемещения.
Сердечник выполнен заодно с пятью формующими поверхностями и одной эксплуатационной.
На поддоне и бортовых щитах предусмотрено крепление съемных кессонов.
Формовочный лист бортовых щитов и поддона жестко закреплен на раме.
На поддоне выполнено крепление под блок колес для установки на рельс.
В качестве теплоносителя используют воду, пар, электропрогрев и прогрев сердечника перегретым воздухом.
Технический результат полезной модели, обеспечивающий решение технической задачи, а именно, повышение качества, повышенной точности и равномерной прочности изготавливаемых ЖБИ достигается за счет выполнения устройств предварительного прогрева в форме трубчатых регистров, закрепленных на формовочных листах сердечника, поддона и бортовых щитов, что позволяет осуществлять более равномерный прогрев бетонной смеси во время формовки.
То, что бортовые щиты в рабочем положении примыкают к торцевым поверхностям поддона, позволяет уменьшить нагрузку на поддон, а облегчить вес ЖБИ позволяет наличие съемных кессонов.
Обеспечение удобства эксплуатации установки и снижение материалоемкости достигается за счет возможности использования различного теплоносителя, наличия эксплуатационной и формующих поверхностей сердечника, а также использование поддона как формообразующего устройства, так и в качестве транспортной системы.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 представлена установка для изготовления объемных строительных железобетонных блоков;
на фиг. 2 - то же, что и на фиг. 1, вид сбоку;
на фиг. 3 установка для изготовления объемных строительных железобетонных блоков, в разрезе;
на фиг. 4 - то же, что и на фиг. 1, вид сверху.
Установка для изготовления объемных строительных железобетонных блоков является стендовой, состоит из основания, в виде рамы 1, которая представляет жесткую конструкцию, предназначенную для восприятия статических и динамических нагрузок от формовочного оборудования (фиг. 1).
Рама 1 монолитно встроена в фундамент формовочной машины. Прямоугольная опалубка включает поддон 2, бортовые щиты: продольные 3 (фиг. 2) и торцевой 4 (фиг. 3), каждый из которых выполнен в виде формовочного листа 5 с рамой щита 6, жесткосоединенных между собой. Бортовые щиты продольные 3 (правый зеркален левому) служат опалубкой при формовании продольных поверхностей ЖБИ. Бортовой щит торцовый 4 служит опалубкой при формовании торцовой поверхности ЖБИ. Борта 3, 4 при закрывании примыкают к торцевой плоскости поддона 2 с герметизацией стыка эластичным уплотнением. На поддоне 2 и бортовых щитах 3, 4 предусмотрено крепление съемных кессонов 7 (фиг. 4). К внутренней стороне формовочного листа 5 приварены кронштейны 8, на которые устанавливаются стационарные вибраторы 9. Передача вибрации на бетонную смесь при формовании ЖБИ осуществляется с помощью стационарных вибраторов 9, установленных на продольных 3 и торцовом 4 бортовых щитах. Бортовые щиты 3,4 оснащены замочной системой 10 гидравлического открытия/ закрытия и фиксации замков.
Сердечник 11 установлен на опорах 12, закрепленных на поддоне 2. Сердечник 11 служит для получения внутренней полости ЖБИ. Сердечник 11 представляет собой жесткую шестиплоскостную конструкцию с пятью формовочными плоскостями 13 и одной эксплуатационной плоскостью 14, на которой расположены вход 15 внутрь сердечника 11 для доступа к устройствам нагрева, а также пассивные части замков замочной системой 10, бортовых щитов 3,4 формовочной машины. В торце сердечника 11 установлен клапан 17, при открывании которого происходит выравнивание давления в разряженной полости между сердечником 11 и задней стенкой ЖБИ при извлечении сердечника 11. В эксплуатационной плоскости 14 сердечника 11 расположены проушины 18 для присоединения распалубочной машины.
Устройства предварительного прогрева выполнены в форме трубчатых регистров 16, закрепленных на формовочных листах сердечника 11, поддона 2 и бортовых щитов 3, 4. Термообработку ЖБИ можно производить горячей водой, перегретым воздухом, паром, а также электрическими тэнами.
Поддон 2 подвижный, предназначенный для перемещения готового ЖБИ с сердечником 11 от формовочной машины к посту распалубки, чистки и смазки. Бортовые щиты 3,4 раскрываются для передвижения поддона 2 с сердечником 11. Поддон 2 передвигается по рельсовому пути 19 при помощи стационарных блоков-приводов 20, в виде подпружиненных напольных фрикционных механизмов с помощью колесных блоков 21, соединенных с поддоном 2 при помощи крепления 22 под блок колес 21 для установки на рельс 19. При этом рельсы могут иметь различную форму: прямоугольные, круглые и другие.
Поддон 2 является как формообразующим устройством, так и элементом транспортной системы. На формовочном поддоне 2 в формовочную машину перемещается сердечник 11, обвязанный арматурным каркасом. Из формовочной машины на формовочном поддоне 2 к посту распалубки отправляется залитый ЖБИ с сердечником 11. На поддоне 2 имеются съемные кессоны 7 и система прогрева 18.
Электрооборудование формовочной установки служит для управления: сборкой и раскрыванием бортов; фиксацией поддона; управлением вибраторами; управление режимами гидростанции (не показано).
Установка работает следующим образом.
Подготовка к формованию ЖБИ начинается с очистки формующих поверхностей 5 бортовых щитов 3, 4, сердечника 11, поддона 2 и вкладышей 22 от остатков бетона. Каркас укладывается на поддон 2 и навешивается на сердечник 11. Далее на каркас крепится электропроводка. Сердечник 11, установленный на поддон 2, загоняется в формовочную машину. Включается гидростанция и фиксируется поддон 2 в установке. Подводятся продольные 3 бортовые щиты и закрываются замки замочной системой 10. Проверяются фиксации поддона 2, сердечника 11 и бортовых щитов 3, 4 в рабочем положении. Отключается гидропривод. Подключаются разъемы для подачи теплоносителя.
Производится формование ЖБИ и прогрев согласно технологической карте.
Порядок распалубки следующий: включить гидростанцию; открыть замки замочной системы 10; отвести бортовой щит продольный 3 левый; отвести бортовой щит продольный 3 правый; отвести бортовой щит торцовый 4; освободить поддон 2; переместить поддон 2 с ЖБИ и сердечником 11 на пост распалубки.
Таким образом, использование заявляемой полезной модели позволяет повысить надежность и качество изготавливаемых ЖБИ за счет равномерного прогрева во время формовки, уменьшения размера и веса стенок ЖБИ. А удобство эксплуатации установки и снижение материалоемкости достигается за счет возможности использования различного теплоносителя по желанию изготовителя, а также наличия эксплуатационной и формующих поверхностей сердечника, и использования поддона как формообразующего устройства, так и в качестве транспортной системы.