МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ МОТОБЛОКА

Механизм регулировки рабочих скоростей мотоблока состоит из промежуточного вала, выполненного заодно с ведущей шестерней, на котором установлены три прямозубых шестерни I, II, и III-й передач и звездочка роликовой цепи, во внутренней полости промежуточного вала расположен одноступенчатый шток с выступом, торцы штока выполнены под углом 45°, отличающийся тем, что полотна прямозубых шестерен и полотно звездочки роликовой цепи содержат по три сквозные фигурные полости, равномерно расположенные на полотнах, а на промежуточном валу под каждыми из полотен прямозубых шестерен и звездочки роликовой цепи выполнены по три сквозных радиальных отверстия, с размещенными в каждом из них по одному заклинивающему шарику.