Чистящее устройство и способ очистки транспортного шнека

1. Чистящее устройство (6) для очистки транспортного шнека (2) шнекового транспортера (1), содержащее
салазкообразную основную часть (7) для укладывания на по меньшей мере две спирали (12b-12c) транспортного шнека (3), с тем чтобы перемещать эту салазкообразную основную часть (7) в осевом направлении (X) за счет вращательного движения транспортного шнека (3), а также помещенное на салазкообразную основную часть (7) чистящее приспособление (8) для очистки транспортного шнека (3).
2. Устройство по п.1, в котором указанная салазкообразная основная часть (7) содержит по меньшей мере одну поверхность (14a, 14b) прилегания для укладывания на одну сторону гребня (12с) транспортного шнека (3).
3. Устройство по п.2, в котором указанная салазкообразная основная часть (7) имеет по меньшей мере одно углубление (13), в которое заходит по меньшей мере один гребень (12с) транспортного шнека (3).
4. Устройство по п.3, в котором углубление (13) для захода Г-образного конца гребня (12с) шнека имеет Г-образную геометрию.
5. Устройство по любому из предыдущих пунктов, в котором указанная салазкообразная основная часть (7) имеет боковые направляющие поверхности (16a, 16b) для направления в шнековом желобе (2) транспортного шнека (3).
6. Устройство по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащее тело (22), в частности, с магнитным кодированием для определения по меньшей мере одного аксиального концевого положения (23a, 23b) салазкообразной основной части (7) в шнековом желобе (2) шнекового транспортера (1).
7. Устройство по любому из предыдущих пунктов, в котором образовано чистящее приспособление (8) для введения чистящей среды (17) по меньшей мере в одно промежуточное пространство между двумя соседними гребнями (12b, 12c; 12c, 12d) шнека.
8. Устройство по п.7, в котором чистящее приспособление (8) для введения чистящей среды (17) в промежуточное пространство имеет по меньшей мере одну, в частности, вращающуюся очистную форсунку (9a, 9b).
9. Устройство по п.8, в котором чистящее приспособление (8) содержит по меньшей мере две очистные форсунки (9a, 9b), которые для подачи чистящей среды (17) к различным сторонам шнекового вала (10) расположены на разных расстояниях от салазкообразной основной части (7).
10. Устройство по п.8 или 9, в котором в салазкообразной основной части (7) образован по меньшей мере один подводящий канал (18) для подачи чистящей среды (17) к по меньшей мере одной очистной форсунке (9a, 9b).
11. Устройство по любому из пп.7-10, дополнительно содержащее расходомер (25) для измерения скорости потока вводимой в промежуточное пространство чистящей среды (17).
12. Устройство по любому из пп.7-11, дополнительно содержащее подводящее устройство, в частности, шланг (19), для подачи чистящей среды (17) к салазкообразной основной части (7).
13. Шнековый транспортер (1), содержащий
транспортный шнек (3),
шнековый желоб (2), в котором установлен этот транспортный шнек (3),
привод (4) для приведения транспортного шнека (3) во вращение, а также
чистящее устройство (6) по любому из предыдущих пунктов.
14. Шнековый транспортер по п.13, в котором шнековый желоб (2) на своей внутренней стороне имеет удерживающее устройство (20a, 20b,...) для фиксации шланга (19) для подачи чистящей среды (17) к салазкообразной основной части (7).
15. Шнековый транспортер по п.13 или 14, в котором по меньшей мере на одном конце шнекового желоба (2) расположен, в частности, магнитный датчик (24a, 24b) положения для детектирования достижения одного аксиального концевого положения (23a, 23b) салазкообразной основной части (7) в шнековом желобе (2).
16. Способ очистки транспортного шнека (3) шнекового транспортера (1) по п.13 или 14, включающий в себя
укладывание салазкообразной основной части (7) на по меньшей мере два гребня (12b-12d) транспортного шнека (3),
очистку транспортного шнека (3) путем введения чистящей среды (17) в промежуточное пространство между по меньшей мере двумя из гребней (12b, 12c; 12c, 12d) шнека, а также
перемещение салазкообразной основной части (7) в осевом направлении (X) транспортного шнека (3) посредством вращения транспортного шнека (3) с помощью привода (4).
17. Способ по п. 16, дополнительно включающий в себя
детектирование достижения одного аксиального концевого положения (23a, 23b) салазкообразной основной части (7) в шнековом желобе (2), а также
изменение направления вращения привода (4) для аксиального перемещения салазкообразной основной части (7) в противоположном направлении в шнековом желобе (3), причем предпочтительно при детектировании достижения этого аксиального концевого положения (23a, 23b) чистящая среда (17) заменяется.