ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ, ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА И СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ (ВАРИАНТЫ)

1. Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, содержащий:
блок управления;
устройство, присоединенное к турбонагнетателю, для содействия в ускорении турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и для замедления турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.
2. Двигатель по п.1, в котором устройство поглощает энергию из турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления двигателем для замедления турбонагнетателя.
3. Двигатель по п.1, в котором устройство содержит одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
4. Двигатель по п.2, в котором устройство включает в себя одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
5. Двигатель по п.3, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.
6. Двигатель по п.4, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.
7. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя турбину с гидравлическим приводом для ускорения турбонагнетателя и насос с гидравлическим приводом для поглощения энергии для замедления турбонагнетателя.
8. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя реверсивный турбонасос с гидравлическим приводом.
9. Приводная система, содержащая:
двигатель внутреннего сгорания;
турбонагнетатель, присоединенный к двигателю, содержащий:
компрессор;
турбину;
вал, присоединенный между компрессором и турбиной;
одно или более колес, расположенных на валу;
блок управления для выработки сигнала ускорения или сигнала замедления;
приводное средство для привода одного или более колес для ускорения вращения турбонагнетателя в ответ на ускорение или для привода колеса или колес для замедления вращения турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
10. Система по п.9, в которой одно или более колес являются парой колес, которые расположены на валу, при этом приводное средство приводит в действие первое одно из колес для вырабатывания составляющей крутящего момента в первом угловом направлении в ответ на сигнал ускорения для ускорения вращения турбонагнетателя, или управляет гидравлической нагрузкой на второе одно из колес для вырабатывания составляющей крутящего момента во втором, противоположном угловом направлении, в ответ на сигнал замедления из блока управления двигателем.
11. Система по п.9, в которой одно или более колес являются одним колесом, расположенным на валу, при этом приводное средство приводит в действие колесо для вырабатывания составляющей крутящего момента в ответ на сигнал управления для ускорения вращения турбонагнетателя, или управляет гидравлической нагрузкой на колесо для вырабатывания составляющей крутящего момента во втором, противоположном угловом направлении в ответ на сигнал замедления из блока управления.
12. Система по п.9, в которой одно или более колес приводятся в действие текучей средой.
13. Система по п.10, в которой текучая среда является жидкостью.
14. Система по п.13, в которой текучая среда является моторным маслом, используемым двигателем.
15. Система по п.12, в которой текучая среда приводится в движение энергией, подаваемой из пневматического источника энергии.
16. Система по п.12, в которой текучая среда приводится в движение энергией, подаваемой из электрического источника энергии.
17. Система по п.16, включающая в себя гидравлический электрогенератор, приводимый в действие во время замедления для вырабатывания электроэнергии для электрического источника энергии.
18. Система по п.12, в которой текучая среда хранится в резервуаре, отдельном от двигателя.
19. Способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем, включающий:
содействие ускорению турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и замедление турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.
20. Способ по п.19, включающий обеспечение одного или более колес на валу турбонагнетателя между турбиной и компрессором турбонагнетателя, и приведение в действие одного или более колес в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощение энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
21. Способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем, включающий:
приведение в действие блока управления для вырабатывания сигнала ускорения и сигнала замедления для содействия в ускорении турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и для замедления турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.