Самолет вертикального или сверхкороткого взлета и посадки

1. Самолет вертикального или сверхкороткого взлета и посадки, включающий фюзеляж с кабиной, по меньшей мере, один поршневой или турбовинтовой маршевый двигатель, неподвижное или поворотное относительно поперечной оси самолета крыло с развитой механизацией, вертикальное и горизонтальное оперение, шасси, отличающийся тем, что содержит электрические подъемные двигатели, снабженные воздушными винтами и установленные на передней кромке консолей крыла самолета в зонах, не обдуваемых маршевым двигателем, при этом электрические подъемные двигатели выполнены с возможностью создания подъемной силы на режимах взлета, висения и посадки самолета.
2. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что маршевый двигатель расположен в передней части фюзеляжа самолета.
3. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что содержит два маршевых двигателя, один из которых установлен на правой консоли крыла, а второй - на левой консоли крыла.
4. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что содержит три маршевых двигателя, один из которых установлен в передней части фюзеляжа, второй - на правой консоли крыла и третий - на левой консоли крыла.
5. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что кабина имеет площадь остекления, обеспечивающую обзор на взлете и посадке самолета при больших углах атаки.
6. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что кабина имеет трансформируемую конструкцию.