СПОСОБ ЗАМЕНЫ КАНАТА ГРУЗОПОДЪЁМНОГО КРАНА

1. Способ замены каната грузоподъемного крана, включающий размотку нового каната из бухты, опускание вниз блочной подвески, соединение старого каната с новым, проводку нового каната по заданной трассе через подвижные и неподвижные блоки полиспаста, сброс старого каната с барабана лебедки, закрепление на нем нового каната и испытание рабочей нагрузкой, отличающийся тем, что на опущенной вниз блочной подвеске, выполненной в виде траверсы, с двух ветвей грузового каната снимают крепежные элементы, одну из ветвей каната соединяют с новым канатом, а другую - с технологическим фалом и механизмом подъема, проводят их через подвижные и неподвижные блоки полиспаста, соединяют их между собой и закрепляют на конструкциях крана, снимают крепежные элементы, удерживающие старый канат на барабане лебедки, и, минуя блоки полиспаста, сбрасывают старый канат с крана, затем в одно из свободных крепежных резьбовых отверстий на барабане лебедки устанавливают технологический блок, заводят в его ручей соединенные новый канат и технологический фал, освободив их от крепления на конструкциях крана, вручную или с помощью силового устройства, например электрокара, проводят новый канат по всей трассе, после этого снимают технологический фал, концы проведенного каната крепят на траверсе, снимают технологический блок и закрепляют новый канат на барабане лебедки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве силового устройства используют механизм подъема крана, при этом технологический блок устанавливают на элементах конструкции грузовой тележки, а на траверсе устанавливают дополнительный блок, технологический фал пропускают через этот блок, второй конец его поднимают на барабан лебедки и закрепляют на нем, а затем механизмом подъема проводят новый канат по всей трассе, после чего снимают технологические блоки и фал и закрепляют проведенный канат на барабане лебедки и на траверсе.