СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МАШИНАХ

1. Способ обнаружения или устранения неисправности в машинах, при котором неисправность индицируют оптически и/или акустически на месте своего образования или устранения посредством, по меньшей мере, одного сигнального устройства (5), отличающийся тем, что сигнальное устройство (5) расположено автономно от места образования или устранения неисправности, предпочтительно в центральной части, и маркирует оптически и/или акустически это место дистанционно.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что сигнальное устройство (5) маркирует место образования или устранения неисправности посредством модуляции оптически и/или акустически для индикации, например, неисправностей разного характера, разного размера и пр. и/или для гарантии точного определения такого места на фоне освещенности или громкости шума окружающей среды.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что возникшую на определенном месте неисправность регистрируют, обрабатывают и при необходимости оценивают в отношении своей значимости блоком (10) управления и в зависимости от этого происходит управление и, при необходимости, модуляция сигнального устройства (5).
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что сигнальное устройство (5) оптически модулируют таким образом, что во времени и/или пространственно модулируют цвет и/или изображение и/или направление луча и/или световой узор источника (5) света.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что сигнальное устройство (5) акустически модулируют таким образом, что во времени и/или пространственно модулируют направление луча и/или частотный спектр акустического источника.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что сигнальное устройство (5) модулируют акустически и/или оптически таким образом, что на основании модуляции могут быть получены выводы относительно устранения неисправности.
7. Устройство для обнаружения или устранения неисправности в машинах, в частности, для осуществления способа по любому из пп.1-6, содержащее сигнальное устройство (5), которым индицируется оптически и/или акустически неисправность на месте ее образования и/или устранения, отличающееся тем, что сигнальное устройство (5) расположено автономно от места образования или устранения неисправности, предпочтительно в центральной части, и маркирует оптически и/или акустически место образования и/или устранения неисправности.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что сигнальное устройство (5) выполнено в виде центрального источника (5) света.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что на месте образования и/или устранения неисправности источник (5) света встроен в расположенную здесь прозрачную деталь машины и/или он освещает соответствующее место.
10. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что сигнальное устройство (5) расположено стационарно над машиной.
11. Устройство по п.8, отличающееся тем, что луч источника (5) света может динамически направляться или отклоняться.
12. Устройство по п.8 или 11, отличающееся тем, что источник (5) света снабжен устройством (6) для отклонения луча.
13. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что источник (5) света приводится в действие двигателем, установлен с возможностью поворота вокруг, по меньшей мере, одной оси, в идеальном случае вокруг вертикальной оси и горизонтальной поперечной оси.
14. Устройство по п.8 или 11, отличающееся тем, что источник (5) света выполнен с возможностью испускания прямого луча (7) света, например, в виде лазерного источника (5) света.
15. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что источник (5) света снабжен светофильтром (8) для изменения цвета излучаемого света.
16. Устройство по п.7, отличающееся тем, что машина и сигнальное устройство (5) подключены к блоку (10) управления, который управляет сигнальным устройством (5) в зависимости от места образования неисправности для маркировки места образования и/или устранения неисправности.
17. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что сигнальное устройство (5) создает на месте образования и/или устранения неисправности меняющийся во времени и/или в пространстве маркировочный узор, информирующий по выбору о неисправности, ее характере, возникновении и значимости или ее устранении, соответственно раздельно или в комбинации.
18. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что сигнальное устройство (5) содержит, по меньшей мере, один, предпочтительно множество световодов или светодиодов, которые расположены непосредственно возле прозрачных деталей машины или напротив их, причем сигнальное устройство выполнено с возможностью управления блоком (10) управления.
19. Устройство по п.17, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один световод или, по меньшей мере, один светодиод расположен в планке или рамке, непосредственно примыкающей к прозрачной детали машины.