СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ управления запуском двигателя (1) внутреннего сгорания, который имеет дроссель (23) для управления объемом всасываемого воздуха и выполняет запуск через проворачивание, при котором:
определяют инициирование проворачивания двигателя (1) внутреннего сгорания;
закрывают дроссель (23), когда инициируется проворачивание;
подсчитывают число тактов от инициирования проворачивания или число оборотов от инициирования проворачивания двигателя (1) внутреннего сгорания;
определяют, достигло или нет подсчитанное число заданного числа; и
открывают дроссель (23), если подсчитанное число достигло заданного числа.
2. Способ по п.1, при котором заданное число устанавливают заранее, так что после этого создается отрицательное давление на впуске, и получается объем всасываемого воздуха, требуемый для поддержания целевой частоты вращения на холостом ходу.
3. Способ по п.1, при котором дополнительно прекращают открытие дросселя (23), когда достигнуто открытие дросселя, соответствующее целевой частоте вращения на холостом ходу.
4. Способ по любому из пп.1-3, при котором дополнительно определяют то, достигла или нет частота вращения двигателя (1) внутреннего сгорания целевую частоту вращения на холостом ходу, и задерживают опережение угла зажигания, когда частота вращения двигателя (1) внутреннего сгорания достигла целевую частоту вращения на холостом ходу.
5. Система для управления запуском двигателя (1) внутреннего сгорания, который имеет дроссель (23) для управления объемом всасываемого воздуха и выполняет запуск через проворачивание, причем система содержит:
датчик (36), который определяет инициирование проворачивания двигателя (1) внутреннего сгорания; и
программируемый контроллер (31), запрограммированный с возможностью:
закрытия дросселя, когда инициируется проворачивание;
подсчета числа тактов от инициирования проворачивания или числа оборотов от инициирования проворачивания двигателя (1) внутреннего сгорания;
определения того, достигло или нет подсчитанное число заданного числа; и
открытия дросселя, если подсчитанное число достигло заданного числа.
6. Система по п.5, дополнительно содержащая датчик (33, 34) угла поворота коленчатого вала, который определяет частоту вращения двигателя (1) внутреннего сгорания, при этом контроллер (31) дополнительно запрограммирован с возможностью подсчета числа тактов или числа оборотов на основе флуктуации выходного сигнала датчика (33, 34) угла поворота коленчатого вала.
7. Система по п.6, дополнительно содержащая датчик (38) давления, который определяет отрицательное давление на впуске двигателя (1) внутреннего сгорания, при этом контроллер (31) дополнительно запрограммирован с возможностью подсчета числа тактов или числа оборотов на основе флуктуации выходного сигнала датчика (38) давления.