СЕКЦИЯ ЛОКОМОТИВА

1. Секция локомотива, содержащая силовую энергоустановку в составе дизеля с его системами и тягового агрегата, тяговый преобразователь электрической энергии, аппаратную камеру, кабину управления, охлаждающее устройство теплоносителей дизеля, тормозное и вспомогательное оборудование, отличающаяся тем, что состоит из сочлененных комплексов, опирающихся на колесные пары, приводимые во вращение тяговыми электродвигателями через зубчатые передачи мощности.
2. Секция локомотива по п. 1, отличающаяся тем, что состоит из двух сочлененных комплексов: комплекс силового и вспомогательного оборудования; комплекс управления и тормозного оборудования, которые опираются на три колесные пары, приводимые во вращение тяговыми электродвигателями через зубчатые передачи мощности.
3. Секция локомотива по п. 1, отличающаяся тем, что состоит из трех сочлененных комплексов: комплекс управления; комплекс силового оборудования; комплекс вспомогательного оборудования, которые опираются на четыре колесные пары, приводимые во вращение тяговыми электродвигателями через зубчатые передачи мощности.
4. Секция локомотива по п. 1, отличающаяся тем, что состоит из двух сочлененных комплексов: комплекс силового и вспомогательного оборудования; комплекс управления и тормозного оборудования, каждый комплекс опирается на две колесные пары, приводимые во вращение тяговыми электродвигателями через зубчатые передачи мощности.
5. Секция локомотива по п. 1, отличающаяся тем, что состоит из трех сочлененных комплексов: комплекс управления; комплекс силового оборудования; комплекс вспомогательного оборудования, каждый комплекс опирается на две колесные пары, приводимые во вращение тяговыми электродвигателями через зубчатые передачи мощности.
6. Секция локомотива по пп. 2 и 4, отличающаяся тем, что комплекс силового и вспомогательного оборудования содержит раму и кузов капотного типа; силовую энергоустановку в составе дизеля с его системами и тягового агрегата; охлаждающее устройство теплоносителей дизеля; вспомогательное оборудование; емкость с топливом.
7. Секция локомотива по пп. 2 и 4, отличающаяся тем, что комплекс управления и тормозного оборудования содержит раму и кузов капотного типа; тяговый преобразователь электрической энергии; аппаратную камеру; кабину управления; тормозное и вспомогательное оборудование; емкость с топливом.
8. Секция локомотива по пп. 3 и 5, отличающаяся тем, что комплекс управления содержит раму и кузов вагонного типа; кабину управления; тяговый преобразователь электрической энергии; аппаратную камеру; вспомогательное оборудование; емкость с топливом.
9. Секция локомотива по п. 3 и 5, отличающаяся тем, что комплекс силового оборудования содержит раму и кузов вагонного типа; силовую энергоустановку в составе дизеля с его системами и тягового агрегата; вспомогательное оборудование; емкость с топливом.
10. Секция локомотива по пп. 3 и 5, отличающаяся тем, что комплекс вспомогательного оборудования содержит раму и кузов вагонного типа; охлаждающее устройство теплоносителей дизеля; тормозное и вспомогательное оборудование; емкость с топливом.