ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЕ ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Заявляемая полезная модель относится к конструктивным электрическим запирающим приборам и устройствам накладного типа предназначенным для запирания въездных ворот и калиток устанавливаемых как изнутри, так и снаружи охраняемой зоны в составе сигнализационных управляющих комплексов или самостоятельных электрических пультов управления с дополнительной возможностью разблокирования устройства от индивидуального ключа.
Из известных электромеханических устройств наиболее близким по технической сущности к полезной модели является «Электромеханическое запирающее устройство» по свидетельству №84040, РФ, МПК Е05В 47/06, (2006.01), содержащий механизм замковый с установленным в его корпусе блокирующим устройством с электромагнитом и запорным пальцем, перемещающимся от вращении ручки, механизм ригельный с подвижной задвижкой, расположенной в корпусе и упором, ограничивающим перемещение задвижки.
Общими признаками этого замка с заявленным техническим решением являются наличие двух раздельных автономных механизмов - механизма ригельного с подвижной задвижкой и регулируемым упором и механизма замкового с расположенными в его корпусе: цилиндровым механизмом, блокирующим устройством с электромагнитом, подвижным запорным пальцем и втулкой.
Данный электромеханический замок имеет сложную, многоступенчатую конструкцию механизма для создания возвратно поступательного движения запорного пальца с использованием вращающегося пустотелого приводного фланца с одноопорной поверхностью скольжения и криволинейного паза на поверхности запорного пальца. Для защиты поверхности фланца от внешних воздействующих факторов используется войлочное уплотнение с ограниченным сроком службы. Цилиндровый механизм расположен в защищенной зоне корпуса механизма замкового и через ключевую скважину, при вставленном ключе, возможно попадание влаги внутрь корпуса. Для управления механизма блокирования, с использованием последовательно соединенных катушек и ротора с постоянным магнитом необходимо подавать разнополярный импульс напряжения, что требует использования индивидуальной электрической схемы управления. Механизм ригельный в электромеханическом замке имеет накладку с установочным отверстием и корпус с грибообразным выступом сложной в изготовлении формы. Для ограничения перемещения задвижки используется упор в виде разрезной гайки, фиксируемой специальным винтом.
Задача, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, заключается в повышении надежности электромеханического замка, которая обеспечивается за счет повышения надежности механизма управления запорным пальцем с использованием вращающегося фланца на двух опорах скольжения и направляющей планки с прямолинейными пазами, механизма блокирования за счет разделения на автоматическое блокирование запорного пальца от вращения ручки и разблокирования от подачи управляющего электрического сигнала, расположения цилиндрового механизма в зоне отделенной от внутренней полости корпуса механизма замкового и защитой отверстия под ключ автоматической подпружиненной шторкой, использования в качестве упора крайнего положения задвижки резьбовой втулки с контргайкой.
Для решения этой задачи в электромеханическом запирающем устройстве, содержащем выполненные автономно друг от друга механизм ригельный с подвижной задвижкой и регулируемым упором, а также механизм замковый с расположенными в его корпусе подвижной планкой для перемещения запорного пальца и взаимодействия с подвижным, подпружиненным плунжером блокирующего устройства, в котором, с возможностью взаимодействия с цилиндровым механизмом, установлен подвижный, подпружиненный ползун, при этом плунжер и ползун снабжены ярмом и сердечником с катушкой электромагнита.
Предлагаемая совокупность существенных признаков повышает надежность электромеханического замка, которая обеспечивается за счет повышения надежности устройства блокирования, надежности механизма управления засова, и обеспечение возможности защиты от воздействия внешних воздействующих факторов.
На фиг.1 изображено электромеханическое запирающее устройство, на фиг.2 - механизм замковый без крышки, на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1 и на фиг.5 - разрез В-В на фиг.1.
Электромеханическое запирающее устройство состоит из механизма замкового и механизма ригельного.
Механизм замковый имеет сборную конструкцию и состоит из корпуса 1 (фиг.3), наружной крышки 2 и внутренней крышки 3. Все элементы механизма замкового стягиваются винтами 4 (фиг.4). В пазе, расположенным по периметру внутренней поверхности крышки 2 (фиг.3) установлено резиновое уплотнительное кольцо 5, защищающее внутреннюю полость корпуса механизма замкового от воздействующих факторов окружающей среды.
Механизм замковый, при помощи винтов 6 (фиг.1) крепится на имеющую г-образную форму, установочную плиту 7 (фиг.3), в торцевой части которой выполнено прямоугольное отверстие для введения задвижки 8 (фиг.1).
В корпусе 1 (фиг.3) имеются три отдельные, защищенные друг от друга и окружающей среды полости. С наружной стороны корпуса 1 в первой полости, закрытой крышкой 2, расположены привод запорного пальца 9 (фиг.2) и электромеханическое блокирующее устройство 10 с датчиком положения 11 подвижного ползуна 12 (фиг.5). С противоположной стороны корпуса 1 (фиг.3) в одной полости расположен цилиндровый механизм 13 (фиг.4), а в другой - датчик положения 14 (фиг.5) задвижки 8 (фиг.1) механизма ригельного. Датчики положения выполнены в виде корпуса с установленным внутри герконом (магнитным переключателем), взаимодействующим с постоянным магнитом, установленным на подвижной части контролируемой детали механизма.
Запорный палец 9 (фиг.2) перемещается внутри отверстия фланца 15 при помощи подвижной планки 16, которая воздействует фигурным пазом 17 на втулку 18, расположенную на штифте 19. На боковой поверхности фланца 15 имеются направляющие прямолинейные пазы. Подвижная планка 16 (фиг.2) приводится в движение за счет перемещения стойки 20 (фиг.4), запрессованной во втулку 21 (фиг.3). Вращение втулки 21 производится за ручку 22. В крайних положениях втулка 21 фиксируется пружиной растяжения 23 (фиг.4), один конец которой заведен на штифт 20, а второй - на неподвижный штифт 24, установленный на фланце 25, закрепленный винтами 26 к крышке 2 (фиг.3). На фланец 25 (фиг.4), с наружной стороны, установлено уплотнительное кольцо 27 (фиг.3), а с внутренней - сальник 28, защищающий наружную поверхность фланца 21 (фиг.3). Для защиты поверхности запорного пальца 9 (фиг.2) в торце фланца 15 (фиг.2) установлено уплотнительное кольцо 29 (фиг.4).
В выдвинутом положении запорный палец 9 через подвижную планку 16 (фиг.2), фиксируется блокирующим устройством 10. Блокирующее устройство 10 работает как в режиме подачи электрического управляющего сигнала на разблокирование, так и в режиме блокирования и разблокирования от цилиндрового механизма 13 (фиг.4). Блокирующее устройство 10 (фиг.2) состоит из кронштейна 30 (фиг.5) в направляющих пазах которого установлены подвижные плунжер 31 и ползун 12 с установленной между ними пружиной 32, обеспечивающей их постоянное размыкание. На торцевую поверхность подвижного плунжера 29 постоянно воздействует пружина 33 для соединения ярма 34 (фиг.2) с сердечником 35, на котором размещена катушка электромагнита 36 (фиг.5). Подавая напряжение на выводы катушки электромагнита 36, на торцевой поверхности сердечника 35 (фиг.2) создается магнитное поле, которое притягивает ярмо 34 и соединяет подвижный ползун 12 (фиг.5) с подвижным плунжером 31. При перемещении подвижной планки 16 (фиг.2) по направляющим штифтам 37 (фиг.2) происходит воздействие скошенной части торцевой поверхности планки на штифт 38 (фиг.5) подвижного плунжера 31 и последующего совместного перемещения его с подвижным ползуном 12 для открывания запорного кармана блокирующего устройства 10 (фиг.2). Подвижная планка 16 перемещается в открытое положение (запорный палец 9 (фиг.2) находится внутри корпуса 1 (фиг.3) механизма замкового). Блокирование запорного пальца 9 (фиг.4), в выдвинутом положении происходит автоматически, при перемещении подвижной планки 16 (фиг.2) поворотом ручки 22 (фиг.3) в закрытое положение механизма замкового. Подвижный ползун 12 (фиг.5) с подвижным плунжером 31 переместятся под действием пружины 33 в крайнее нижнее положение.
Управление устройством от подаваемого напряжения производится через подсоединенный кабель 39 (фиг.1). Соединительный разъем 40 (фиг.2) кабеля защищен резиновой втулкой 41 (фиг.1).
В механизме замковом предусмотрено механическое управление блокирующим устройством 10 (фиг.2) от ключа через цилиндровый механизм 13 (фиг.4). Для этого необходимо отжать подпружиненную шторку 42 (фиг.1) до упора и вставить в отверстие замочной скважины ключ. Разблокирование производится поворотом ключа против часовой стрелки до упора и возвращением его в исходное нейтральное положение. Кулачек 43 (фиг.4), воздействуя через тягу 44 (фиг.5) с фигурным пазом непосредственно на штифт 45 подвижного ползуна 12, перемещает его совместно с подвижным плунжером 31 в крайнее верхнее положение для открывания запорного кармана блокирующего устройства 10 (фиг.2). Для блокирования устройства необходимо повернуть вставленный ключ по часовой стрелке до упора и вернуть его в исходное нейтральное положение. Подвижный ползун 12 (фиг.5) с подвижным плунжером 31 переместятся под действием пружины 33 в крайнее нижнее положение.
В приемном кармане корпуса 1 (фиг.3) механизма замкового установлен шток 46 (фиг.4) для включения датчика положения 14 (фиг.5) вставленной подвижной задвижки 8 (фиг.1).
Механизм ригельный состоит из корпуса 47, подвижной задвижки 8, упора 48 и контргайки 49. Корпус 47 предназначен для установки подвижной задвижки 8. Подвижная задвижка 8 свободно поворачивается в плоскости ворот, на вставленных в корпус 47 штифтах 50 (фиг.3). От выпадения они фиксируется винтами 51. Регулировку направления подвижной задвижки 8 (фиг.1) относительно приемного кармана механизма замкового производится при помощи установочных винтов 52. Положение установочных винтов 52 фиксируется винтами 53 с упорами 54 (фиг.3).
Подвижная задвижка 8 (фиг.1) механизма ригельного имеет головную часть с отверстием, в которую входит запорный палец 9 (фиг.2) механизма замкового. В хвостовой части задвижки 8 (фиг.1) имеется резьба для регулирования положения упора 48 и его последующей фиксации контргайкой 49. Перемещение задвижки осуществляется ручкой 55.
Механизм ригельный крепится на противоположной створке ворот.