КРЫШКА

Полезная модель относится к устройствам для закрытия отверстий и люков малых размеров, выполненных в панели кузова автомобиля, например, может быть использована для люка датчика уровня топлива, расположенного в задней части пола кузова автомобиля над бензобаком.
Известна крышка, для буксировочного выступа на бампере автомобиля, которая выполнена из усиленного этилен пропилен-диен-мономера (EPDM) с добавлением талька и/или сферы стекловолокна или стеклянных шаров на 10-25% масс. и/или 5-30 мас.% и снабженная эластичным поводком и элементами зацепления, расположенными на периферии (см. заявку DE 102006054618, МПК B60R 19/02; B62D 25/00, 2008 г.)
Данная крышка применяется для бамперов автомобилей. Недостатком данного решения является ограниченность сферы применения и трудоемкость изготовления.
Известна крышка люка датчика уровня топлива, применяемая в серийных автомобилях ОАО “АВТОВАЗ” LADA 1117, 1118, 1119 и их модификаций. Крышка выполнена в виде металлической четырехугольной пластины с отверстиями для крепежных элементов (п.15, стр.246-247, карта М410, Автомобили LADA 1118. Каталог деталей и сборочных единиц / Н.Овчинникова, Н.Ступина, С.Белавина, Ю.Сабанов, В.Ермолин, В.Карамеликов, Т.Карамеликова, В.Скребенков - Тольятти 2005-276 стр.).
Недостатком указанной крышки люка является высокая стоимость изготовления, как самого металлического изделия, так и антикоррозионной подготовки и декоративного покрытия для сохранения рабочих функций и внешнего вида при воздействии агрессивных сред.
Известна крышка для отверстия в панели пола кузова автомобиля, изготовленная из пластика. Крышка состоит из двух плоских половин, установленных над отверстием с обеих сторон и скрепленных между собой защелками. Две составных половины образуют замкнутую полость, что обеспечивает тот же уровень звукоизоляции и реагирования на колебания как и панель пола, к которой они крепятся. Крышка снабжена круговым затвором на нижней стороне. На одной из поверхностей первой половины крышки выполнены ребра жесткости. Одни ребра расположены по внешнему краю первой половины крышки, а вторые ребра образуют крест, с концами ветвей присоединяемых к первым ребрам. Защелки расположены вдоль двух противоположных краев первой половины (см. патент Франции №2869865, МПК 7 B62D 25/00; B62D 29/00, 2005 г.). Данное решение принято за прототип.
Недостатком прототипа является сложность конструкции крышки, высокая трудоемкость изготовления крышки. Кроме того, такая конструкция крышки разработана для выполнения определенной функции - звуко- и виброизоляции.
Задача, решаемая полезной моделью - снижение трудоемкости изготовления изделия, значительное снижение веса, упрощение и удешевление конструкции.
Поставленная задача решается за счет того, что в известной крышке, выполненной из пластика и снабженной ребрами жесткости, в соответствии с полезной моделью крышка состоит из одной пластины, изготовленной из полипропилена тальконаполненного.
Крышка снабжена отверстиями под крепежные элементы.
В качестве материала использован полипропилен тальконаполненный ПП-ТН-20
Технический результат от использования всей совокупности существенных признаков такого нового технического решения заключается в том, что снижается трудоемкость изготовления изделия, значительное снижается вес, упрощается и удешевляется конструкция и технология изготовления изделия.
Изготовление крышки люка из полипропилена тальконаполненного позволяет не только снизить вес изделия без потери рабочих характеристик, но и упростить технологию изготовления изделия, снизить трудоемкость изготовления изделия и значительно удешевить процесс производства. Тот же эффект достигается и за счет простоты конструкции крышки.
Фиг.1 - общий вид крышки люка (в увеличенном масштабе).
Фиг.2 - вид на тыльную сторону крышки (в увеличенном масштабе).
Фиг.3 - панель пола средняя (фрагмент панели пола автомобиля ВАЗ-1117, 1118, 1119).
Фиг.4 - установка крышки на люк датчика уровня топлива в панели пола автомобиля (фрагмент панели пола автомобиля ВАЗ-1117, 1118, 1119).
Таблица 1 - технические характеристики полипропилена тальконаполненного марки ПП-ТН-20.
Таблица 2 - технические требования к изделиям из данного материала.
Приложение 1 - копии технических отчетов и протоколов испытаний.
Крышка выполнена в виде четырехугольной пластины 1 с отверстиями 2 под крепежные элементы (см. фиг.1). С тыльной стороны крышки отверстия 2 усилены приливными бобышками 3. Внешний контур крышки повторяет контур отверстия 4 люка датчика уровня топлива (см. фиг.3, 4).
Крышка изготовлена из полипропилена тальконаполненного, например, марки ПП-ТН-20. Отверстия 2 выполнены для крепежных элементов, например, шурупов, винтов, болтов, шпилек, гаек с применением шайб и без них.
Для повышения герметичности и жесткости конструкции крышки на тыльной стороне выполнены ребра жесткости 5 (см. фиг.2). В центре крышки ребра жесткости 5 образуют кольцо и расходятся от него лучами.
Крышка может быть изготовлена методом литья под давлением с использованием известного оборудования.
Изготовление крышки из полипропилена тальконаполненного, например, марки ПП-ТН-20, обеспечивает необходимую упругость и жесткость конструкции, что позволяет выполнить крышку однослойной и значительно упростить конструкцию крышки, а также технологию ее изготовления. Данные свойства изделия обеспечиваются за счет свойств используемого для изготовления крышки материала.
ПП-ТН-20 - это комполен - легкий кристаллизующийся материал. Имеет хорошие механические свойства и наименьшую плотность из всех жестких термопластичных полимеров. Обладает повышенной жесткостью, твердостью и прочностью. Имеет высокую размерную стабильность, в том числе при высокой влажности. Химически стоек к автомобильному топливу, органическим растворителям, слабым кислотам и щелочам, растворам солей, минеральным и растительным маслам. Отличается высокой усталостной прочностью при динамических и знакопеременных нагрузках. Износостоек. Нет склонности к образованию трещин вследствие внутреннего напряжения. Легко перерабатывается, (см. Таблицу 1., а также Технические требования к изделиям из данного материала).
Испытания крышки люка из полипропилена тальконаполненного ПП-ТН-20, проведенные в лабораторных условиях, показали надежность изделия, требуемую герметичность и подтвердили все заявляемые свойства при значительном снижении веса изделия и упрощении его конструкции (см. приложенные технические отчеты и протоколы испытаний).
Крышка может быть использована на любых автомобилях как отечественного, так и импортного производства, снабженных люком датчика уровня топлива (указанный датчик расположен в топливном баке под панелью пола) в качестве крышки для указанного люка.