УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ С ПРЕПЯТСТВИЕМ ИЛИ ДВИЖУЩИМСЯ ОБЪЕКТОМ

1. Устройство для защиты кузова автомобиля при столкновении с препятствием или движущимся объектом, включающее предохранительную систему, которая состоит из исполнительных элементов, закрепленных к несущим элементам кузова автомобиля, отличающееся тем, что предохранительная система включает блоки защиты двери, а также блоки защиты передней и задней частей автомобиля, при этом каждый блок защиты двери размещен в проекции ее просвета и выполняют из телескопических полых исполнительных элементов с изолированными полостями, причем каждый исполнительный элемент снабжен разгрузочным клапаном, а также пиропатроном, связанным с датчиком аварийной ситуации, причем одна концевая часть каждого телескопического элемента соединена с несущим элементом кузова, а другая концевая часть телескопического элемента снабжена коническим толкателем, выполненным с возможностью взаимодействия с посадочным центрирующим гнездом, закрепленным на защитном щитке, который закреплен к внутренней поверхности внешнего листа двери автомобиля, при этом телескопические элементы выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси автомобиля под углом к оси автомобиля в сторону направления его движения или под углом к оси автомобиля в сторону, противоположную направлению его движения, а блоки защиты передней и задней части автомобиля размещают в габаритах фронтальной проекции задней и передней частей автомобиля и выполняют из телескопических полых исполнительных элементов с изолированными полостями, при этом каждый исполнительный элемент снабжен разгрузочным клапаном и пиропатроном, связанным с датчиком аварийной ситуации, причем одна концевая часть каждого телескопического элемента присоединена к несущему элементу кузова, а другая концевая часть телескопического элемента закреплена к торцевой части защитной балки.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что защитный щиток снабжен ребрами жесткости.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что концевая часть телескопического элемента, взаимодействующая с защитным щитком, выполнена Г-образной.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что часть внешнего листа двери автомобиля, которая образована контуром прилегающего к нему защитного щитка, имеет уменьшенную прочность.