СПОРТИВНАЯ ГИРЯ

Полезная модель относится к области спорта, в частности, к тренировочным снарядам и устройствам для физических упражнений, и может быть использована для развития и укрепления мускулатуры спортсменов.
Известна конструкция разборной гири, описанная в патенте СССР №1785441 на изобретение «Спортивная гиря» по классу А63В 21/075, 21/072, заявленном 06.03.1991 года и опубликованном 30.12.1992 года.
Данная спортивная гиря содержит полый корпус, выполненный составным из двух примыкающих частей, и установленную на нем вертикальную ось, закрепленную на верхней и нижней частях корпуса, несущую съемные грузовые элементы, при этом съемные грузовые элементы выполнены в виде гантелей, установленных на оси крестообразно, а внутренние стенки корпуса имеют выемки для размещения концевых участков гантелей.
Недостатком описанной выше спортивной гири является неудобство ее в эксплуатации, обусловленное громоздкостью конструкции из-за большой внутренней полости для размещения грузовых элементов в виде гантелей, а также необходимостью в специальном ключе для соединения верхней и нижней частей корпуса гири посредством вертикальной оси, которую при сборке гири необходимо закрепить на частях корпуса с помощью гаек.
Задачей заявляемой полезной модели является повышение удобства спортивной гири в эксплуатации.
Техническим результатом, позволяющим решить указанную задачу, является оптимизация размеров спортивной гири и упрощение процесса ее сборки.
Указанный результат достигается тем, что
1. В известной спортивной гире, содержащей полый корпус, состоящий из двух примыкающих друг к другу частей, и съемный грузовой элемент, согласно полезной модели, составные части корпуса скреплены посредством вертикально установленного болта, головка которого размещена в выемке основания нижней части корпуса, концевая часть с резьбой - в соответствующем гнезде верхней части корпуса, а съемный грузовой элемент имеет в центральной части отверстие для прохождения цилиндрической части болта.
2. В спортивной гире по п.1, согласно полезной модели, поверхность примыкания верхней части корпуса гири имеет кольцевой выступ, а поверхность примыкания нижней части корпуса соответствующую ему кольцевую выемку.
Скрепление составных частей корпуса посредством вертикально установленного болта, головка которого размещена в выемке основания нижней части корпуса, концевая часть с резьбой - в соответствующем гнезде верхней части корпуса, и выполнение съемного грузового элемента с отверстием в центральной части для прохождения цилиндрической части болта позволяет оптимизировать размеры гири, упростить ее сборку, исключив потребность в специальных инструментах или приспособлениях для сборки гири, и повысить тем самым удобство в эксплуатации заявляемой спортивной гири.
При этом поверхность примыкания верхней части корпуса гири имеет кольцевой выступ, а поверхность примыкания нижней части корпуса соответствующую ему кольцевую выемку.
Предлагаемая совокупность существенных признаков сообщает заявляемому устройству новые свойства, позволяющие решить поставленную задачу.
Заявляемая спортивная гиря обладает новизной по сравнению с прототипом, отличаясь от него тем, что:
1. составные части корпуса скреплены посредством вертикально установленного болта, головка которого размещена в выемке основания нижней части корпуса, концевая часть с резьбой - в соответствующем гнезде верхней части корпуса, а съемный грузовой элемент имеет в центральной части отверстие для прохождения цилиндрической части болта.
2. поверхность примыкания верхней части корпуса гири имеет кольцевой выступ, а поверхность примыкания нижней части корпуса соответствующую ему кольцевую выемку.
Заявляемая спортивная гиря может найти широкое применение в области спорта, в частности, в тренировочных снарядах и устройствах для физических упражнений, и может быть использована для развития и укрепления мускулатуры спортсменов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».
Заявляемая спортивная гиря иллюстрируется чертежом, где представлен общий вид спортивной гири с частичным разрезом.
Спортивная гиря, представленная на чертеже, содержит полый корпус 1, состоящий из примыкающих друг к другу верхней части 2 и нижней части 3.
Внутри полости корпуса 1 расположен съемный грузовой элемент 4. Составные части корпуса 1 скреплены посредством вертикально установленного болта 5, головка 6 которого размещена в выемке 7 основания нижней части 3 корпуса 1. Концевая часть болта 5 с резьбой размещена в соответствующем гнезде 8 верхней части 2 корпуса 1.
Съемный грузовой элемент 4 имеет в центральной части отверстие 9 для прохождения цилиндрической части болта 5.
Поверхность примыкания верхней части 2 корпуса 1 гири имеет кольцевой выступ 10, а поверхность примыкания нижней части 3 корпуса 1 - соответствующую ему кольцевую выемку 11.
Для сборки спортивной гири спортсмен закладывает внутрь нижней части 3 корпуса 1 съемный грузовой элемент 4, после чего вставляет болт 5 снизу в отверстие в нижней части 3 так, чтобы его головка 6 находилась в выемке 7 основания нижней части 3 корпуса 1, а цилиндрическая часть проходила сквозь отверстие 9 в центральной части съемного грузового элемента 4.
Затем на нижнюю часть 3 спортсмен накладывает верхнюю часть 2 корпуса 1 и, вручную поворачивает болт 5 до вворачивания его в имеющее резьбу гнездо 8 в верхней части 2 корпуса 1 до полного соединения обеих частей корпуса 1.
Кольцевой выступ 10 верхней части 2 корпуса 1 при этом входит в соответствующую ему кольцевую выемку 11 нижней части 3, помогая легко состыковать и соединить вручную без применения какого-либо инструмента обе части корпуса 1.
Конструкция спортивной гири позволяет использовать ее при тренировках атлетов в двух вариантах - со съемным грузовым элементом 4 и без него, что дает возможность проводить тренировку с двумя весовыми нагрузками при помощи одной гири, что на практике является более удобным.
Заявляемая спортивная гиря по сравнению с прототипом более удобна в эксплуатации.