Электродвигатель постоянного тока для привода механизмов на буровых установках

Электродвигатель постоянного тока для привода механизмов на
буровых установках
Полезная модель относится к электродвигателям постоянного тока с независимой вентиляцией для привода механизмов на буровых установках.
Известно устройство электродвигателя постоянного тока тина 4ПФ с независимой вентиляцией. Вентилятор расположен снаружи на корпусе электродвигателя, на его боковой поверхности, и имеет собственный привод, работа которого не зависит от режима работы электродвигателя (М.М.Кацман «Электрические машины, М. «Высшая школа, 2002 г.). Наружный вентилятор на корпусе электродвигателя расположен таким образом, что его ось вращения параллельна оси враш:ения электродвигателя. Забор воздуха (для охлаждения внутренних частей электродвигателя) осуществляется наружным вентилятором со стороны подсоединения механизмов к электродвигателю. Воздух поступает во внутрь двигателя, охлаждая его внутренние конструкции (якорь, полюса, коллектор) и выбрасывается через боковые отверстия на корпусе электродвигателя.
На буровых установка для привода механизмов, например для привода тросовой лебедки, используется электродвигатель постоянного тока с наружным вентилятором (Технические условия ТУ 1БП.444.103). Наружный вентилятор установлен на электродвигателе постоянного тока таким образом, что его ось вращения параллельна оси вращения электродвигателя и забор воздуха осуществляется с торцевой стороны электродвигателя, где располагается тросовая лебедка. Нри такой установке наружного вентилятора.
забираемый окружающий воздух, который используется для охлаждения внутренних конструкций электродвигателя, содержит включения из рабочей зоны лебедки.
Недостатком такого расположения вентилятора на электродвигателе является то, что окружающий охлаждающий воздух, забираемый вентилятором, содержит металлические продукты износа масло с тросов лебедки. Все эти включения вместе с воздухом попадают внутрь электродвигателя.
Воздействие металлических и мас.11яных включений на обмотку якоря и полюсов электродвигателя отрицательно сказывается на их работе - может быть повреждена изоляция обмоток, а также возможно замыкание коллекторных пластин, тем самым уменьшается срок службы обмоток и внутренних частей, снижается надежность работы электродвигателя.
Кроме того, при перемещении и монтаже электродвигателя монтажные тросы, с помощью которых производится перемещение, закрепляют за монтажные крепления, расположенные на корпусе электродвигателя. При указанном расположении наружного вентилятора на корпусе электродвигателя его боковая поверхность оказывается непосредственно под монтажными тросами. При перемещении, натянутые тросы сжимают кожух вентилятора, что приводит к его деформации.
Решаемая задача - повышение надежности работы электродвигателя постоянного тока с наружным вентилятором для привода механизмов на буровых установках.
Задача решается тем, что электродвигатель постоянного тока для привода механизмов на буровых установках содержит корпус, на котором расположен наружный вентилятор, отверстия для выхода отработанного
воздуха и монтажные крепления, причем наружный вентилятор расположен таким образом, что оси вращения вентилятора и электродвигателя перпендикулярны.
При таком расположении наружного вентилятора, воздух для охлаждения электродвигателя забирается вентилятором не со стороны привода механизмов (например, лебедки), а с боковой поверхности. Металлические включения, пыль, грязь и частицы масла в основном находятся в зоне работы механизмов и не достигают зоны, откуда забирается воздух для охлаждения электродвигателя. Таким образом, забираемый из более чистой зоны воздух свободен от продуктов работы механизмов. Такое расположение наружного вентилятора позволило избавиться от металлических, масляных включений и грязи в охлаждающем воздухе.
Отсутствие металлических и масляных включений, а также грязи от работы механизмов в охлаждающем воздухе положительно сказывается на работе электродвигателя: уменьщаются повреждения обмоток, тем самым увеличивается срок их службы. Из-за отсутствия соприкосновения внутренних частей электродвигателя с металлическими и масляными включениями исключается вероятность замыкания коллекторных пластин, что увеличивает срок службы электродвигателя и повыщается его надежность.
Кроме того, расположение наружного вентилятора на корпусе электродвигателя предложенным образом позволяетперемещать
электродвигатель и осуществлять его монтаж стандартными средствами, например с помощью тросов, не повреждая кожух наружного вентилятора. При транспортировке и монтаже монтажные тросы закрепляют за монтажные крепления и кожух наружного вентилятора оказывается расположенным
между тросами, поэтому они не деформируют вентилятор при перемещении электродвигателя.
Анализ известных конструкций расположения наружного вентилятора на электродвигателе постоянного тока для приводов механизмов на буровых установках позволяет сделать вывод о том, что заявляемое техническое решение неизвестно из уровня техники, и соответствует критерию «новизна.
Возможность воспроизведения и использования по своему назначению заявляемого устройства позволяет сделать вывод о его соответствии критерию «промышленная применимость.
На фиг. 1 изображен общий вид электродвигателя постоянного тока с наружным вентилятором.
На фиг. 2 изображен вид сбоку электродвигателя постоянного тока с наружным вентилятором.
Электродвигатель постоянного тока на фиг.1 содержит корпус 1, с монтажными креплениями 2. На корпусе электродвигателя 1 расположен наружный вентилятор 3 с собственным электроприводом. К валу электродвигателя присоединен привод троса лебедки 4.
На корпусе 1 электродвигателя на фиг. 2 имеются отверстия 5 для выхода отработанного воздуха.
Устройство работает следующим образом.
Электродвигатель постоянного тока приводит в движение механизмы тросовой лебедки 4.
В процессе работы внутренние части электродвигателя нагреваются, и для их охлаждения используют наружный вентилятор 3, который имеет собственный привод, работа которого не зависит от режима работы
.
электродвигателя (на чертеже цифрой не обозначен). Вентилятор 3 засасывает окружающий воздух в корпус 1 электродвигателя постоянного тока для охлаждения его внутренних частей. При этом, вентилятор 3 забирает окружающий воздух с боковой стороны электродвигателя свободной от металлических включений, грязи и масла лебедки. Воздух проходит внутри корпуса 1 электродвигателя и выбрасывается наружу через отверстия 5 в корпусе. Воздух, свободный от металлических включений, грязи и пыли, а также масла не повреждает обмотки электродвигателя, и не может привести к замыканию коллекторных пластин, что увеличивает срок службы электродвигателя и повышает его надежность.
При транспортировке или монтаже электродвигателя трос закрепляют за монтажные крепления 2, расположенные на корпусе 1 электродвигателя. Вентилятор 3 располагается между тросами и при монтаже тросы не деформируют его кожух.
.