СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Способ диагностирования рельсового пути и подвижного состава путем возбуждения в поверхностном слое рельса переменных электрических токов, регистрации электромагнитного поля этих токов и анализе его характеристик, отличающийся тем, что для увеличения дистанции диагностирования формируют в рельсовом пути импульсы поверхностных электромагнитных волн, распространяющихся в рельсовом пути, как в открытом волноводе, в направлениях «вперед» и(или) «назад» по ходу движения поезда, регистрируют частичные или полные отражения этих импульсов от неоднородностей пути (волновода) и по параметрам отраженных сигналов определяют наличие и характер дефектов рельсового пути и(или) подвижного состава.