РОЛИКОВЫЙ КОНЕК

1. Линейная рама (1) для линейных коньков, предназначенная для имитации свойств лезвия хоккейного конька на льду, причем указанная линейная рама (1) содержит шасси, которое содержит по меньшей мере одно первое колесо (14) и по меньшей мере одно второе колесо (15), которые установлены в шасси на подшипниках и размещены в продольном направлении линейной рамы (1), причем шасси линейной рамы содержит верхнюю часть (5) шасси и нижнюю часть (6) шасси, причем указанная верхняя часть шасси и указанная нижняя часть шасси соединены посредством соединительного элемента (7), при этом указанная верхняя часть шасси содержит первую контактную поверхность (11) и указанная нижняя часть шасси содержит вторую контактную поверхность (19), по меньшей мере одна из которых является криволинейной,
отличающаяся тем, что указанная первая контактная поверхность и указанная вторая контактная поверхность размещены с возможностью вращения относительно друг друга в продольном направлении линейной рамы (1).
2. Линейная рама (1) по п.1, в которой указанная первая контактная поверхность (11) является криволинейной, а указанная вторая контактная поверхность (19) является плоской.
3. Линейная рама (1) по п.1, в которой указанная первая контактная поверхность (11) является плоской, а указанная вторая контактная поверхность (19) является криволинейной.
4. Линейная рама (1) по п.1, в которой указанная первая контактная поверхность (11) является криволинейной и указанная вторая контактная поверхность (19) является криволинейной.
5. Линейная рама (1) по любому из предыдущих пунктов, в которой соединительный элемент (7) содержит по меньшей мере одну ось (23) и по меньшей мере одну втулку (24).
6. Линейная рама (1) по п.5, в которой втулка (24) выполнена из резины или подобного материала.
7. Линейная рама (1) по п.5, в которой втулка (24) состоит из по меньшей мере одной пружины.
8. Линейная рама (10) по любому из пп.1-4, дополнительно содержащая разделительный элемент (18) шасси, размещенный так, чтобы располагаться между указанной верхней частью (15) шасси и указанной нижней частью (16) шасси, и, по меньшей мере, частично плотно прилегать к указанной верхней части шасси или указанной нижней части шасси, образуя съемный элемент шасси указанной верхней или нижней части шасси, содержащий контактную поверхность, соответствующую по меньшей мере одной из первой контактной поверхности (11) и второй контактной поверхности (19).
9. Линейная рама (10) по п.8, в которой указанный съемный элемент (28) шасси содержит отдельную переднюю часть (28а) и отдельную заднюю часть (28b).
10. Линейная рама по п.8, в которой указанный элемент шасси размещен с возможностью регулирования относительно верхней или нижней части шасси в продольном направлении линейной рамы.
11. Линейная рама по любому из пп.1-4, в которой соединительный элемент (7) состоит из оси (23), размещенной по существу горизонтально в поперечном направлении линейной рамы.
12. Линейная рама по любому из пп.1-4, в которой соединительный элемент (7) содержит по меньшей мере две втулки (24).
13. Линейная рама по любому из пп.1-4, которая интегрирована с ботинком (2).
14. Линейный конек, содержащий линейную раму по любому из пп.1-13.