ЛЕНТА ТРАНСПОРТЕРА

1. Лента транспортера, которая отличается тем, что состоит из несущего покровного слоя, слоя прослоечной резины, который расположен непосредственно ниже несущего покровного слоя, упрочняющего слоя, который включает стальные корды, заделанные в полихлорпропен, и который расположен непосредственно ниже слоя прослоечной резины, и резиновый слой, который расположен непосредственно ниже упрочняющего слоя, где несущий покровный слой состоит из способного к вальцеванию уретанового каучука.
2. Лента транспортера по п. 1, отличающаяся тем, что слой прослоечной резины состоит из 40 phr до 90 phr поливинилхлорида и из 10 phr до 60 phr акрилонитрильного каучука.
3. Лента транспортера по п. 1, отличающаяся тем, что слой прослоечной резины состоит из 48 phr до 60 phr поливинилхлорида и из 40 phr до 52 phr акрилонитрильного каучука.
4. Лента транспортера по п. 2, отличающаяся тем, что слой прослоечной резины дополнительно состоит из 5 phr до 30 phr по меньшей мере одного усиливающего наполнителя, выбранного из группы, содержащей углеродную сажу и диоксид кремния.
5. Лента транспортера по п. 2, отличающаяся тем, что усиливающий наполнитель состоит из 5 phr до 15 phr углеродной сажи и приблизительно из 5 phr до приблизительно 15 phr диоксида кремния.
6. Лента транспортера по п. 1, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук представляет собой полиэфируретановый каучук.
7. Лента транспортера по п. 6, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук включает места, образующие поперечные связи.
8. Лента транспортера по п. 7, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук имеет Mooney ML(1+4) вязкость, которая находится внутри интервала от 35 до 65.
9. Лента транспортера по п. 8, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук имеет Mooney ML(1+4) вязкость, которая находится внутри интервала от 40 до 60, и твердость Shore A, которая находится внутри интервала от 40 до 90.
10. Лента транспортера по п. 1, отличающаяся тем, что резиновый слой состоит из элемента, выбранного из группы, состоящей из бутадиен-стирольного каучука, природного каучука, синтетического полиизопренового каучука, полибутадиенового каучука, полихлоропренового каучука и бутадиен-акрилонитрильного каучука.
11. Лента транспортера по п. 1, в которой слой прослоечной резины дополнительно состоит из 4 phr до 20 phr пластификатора, выбранного из группы, состоящей из фталатных пластификаторов, галогенированных парафиновых пластификаторов и фосфатных пластификаторов.
12. Лента транспортера, которая отличается тем, что состоит из несущего покровного слоя, упрочняющего слоя, который включает тканевый упрочнитель, покрытый резорцинол-формальдегидным латексом, который расположен непосредственно ниже несущего покровного слоя, и резиновый слой, который расположен непосредственно ниже упрочняющего слоя, причем несущий покровный слой состоит из способного к вальцеванию уретанового каучука.
13. Лента транспортера по п. 12, отличающаяся тем, что ткань представляет собой тканный материал, выбранную из группы, состоящей из полисложноэфирных тканей, нейлоновых тканей и полисложноэфирных-нейлоновых тканей.
14. Лента транспортера по п. 13, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук представляет собой полиэфируретановый каучук, который включает места, образующие поперечные связи.
15. Лента транспортера по п. 14, отличающаяся тем, что способный к вальцеванию уретановый каучук имеет Mooney ML(1+4) вязкость, которая находится внутри интервала от 35 до 65, и имеет твердость Shore A, которая находится внутри интервала от 40 до 90.