Угловой элемент узел конструктивного усиления угловой области стойки, и узел кузова грузового автомобиля малой грузоподъемности

1. Угловой элемент, расположенный в пределах полости, определенной поперечным элементом и угловой стойкой кузова грузового автомобиля малой грузоподъемности, содержащий:
поперечную часть, закрепленную внутри поперечного элемента; и
часть в виде стойки, продолжающуюся от поперечной части, имеющую множество боковых стенок, прикрепленных к стойке кузова, и определяющую множество реберных опор, разнесенных по высоте части в виде стойки, для усиления угловой области кузова грузового автомобиля.
2. Угловой элемент по п. 1, в котором поперечная часть дополнительно содержит:
базовую нижнюю кромку, продолжающуюся поперечно внутри и, по существу, перпендикулярно части в виде стойки;
уголковую нижнюю кромку, продолжающуюся от базовой нижней кромки под углом, по существу, равным уголковой части поперечного элемента; и
базовую верхнюю кромку, продолжающуюся поперечно внутри от уголковой нижней кромки и, по существу, параллельную базовой нижней кромкой.
3. Угловой элемент по п. 1, в котором часть в виде стойки дополнительно содержит:
вертикальную кромку стойки, продолжающуюся вертикально и, по существу, перпендикулярно поперечной части, и имеющую форму, чтобы, по существу, соответствовать вертикальной кромке стойки кузова; и
верхнюю горизонтальную кромку стойки кузова, продолжающуюся поперечно внутри и прилегающую к проему, определенному частью в виде стойки, чтобы провода заднего фонаря проходили сквозь него.
4. Угловой элемент по п. 1, в котором реберные опоры разнесены с интервалами 75-100 мм.
5. Угловой элемент по п. 1, дополнительно содержащий продольную часть, продолжающуюся, по существу, под углом 90º от поперечной части и части в виде стойки, при этом продольная часть по меньшей мере частично расположена под и прикреплена к части внутренней боковой панели кузова, прилегающей к поперечному элементу.
6. Угловой элемент 1, при этом угловой элемент является алюминием пятитысячной или шеститысячной серии.
7. Узел конструктивного усиления угловой области стойки алюминиевого кузова грузового автомобиля малой грузоподъемности, содержащий:
платформу, включающую в себя первую угловую часть;
поперечный элемент, прикрепленный к платформе, продолжающийся поперечно под платформой, имеющий первый конец, прилегающий к первой угловой части, и определяющий полость поперечного элемента на первом конце;
стойку кузова, расположенную в первой угловой части, продолжающуюся вертикально над платформой грузовика и прилегающую к полости поперечного элемента; и
угловой элемент, включающий в себя поперечную часть, по меньшей мере частично расположенную внутри полости поперечного элемента, и часть в виде стойки кузова, прикрепленную к стойке кузова, при этом часть в виде стойки кузова включает в себя множество внутренних реберных опор, вертикально разнесенных вдоль стойки кузова, и при этом угловой элемент прикреплен к и усиливает угловую область стойки между поперечным элементом и стойкой кузова.
8. Узел по п. 7, в котором поперечный элемент является задним поперечным элементом, поддерживающим задний край платформы, а стойка кузова является задней стойкой кузова, определяющей полость задней стойки кузова, и при этом часть в виде стойки расположена внутри полости задней стойки кузова, угловой элемент дополнительно содержит продольную часть, продолжающуюся, по существу, под углом 90º от поперечной части и части в виде стойки, и при этом продольная часть по меньшей мере частично расположена под и поддерживает заднюю часть внутренней боковой панели кузова, прилегающей к заднему поперечному элементу.
9. Узел по п. 7, в котором поперечный элемент является передним поперечным элементом, поддерживающим передний край платформы, а стойка кузова является передней стойкой кузова, при этом угловой элемент дополнительно содержит продольную часть, продолжающуюся, по существу, под углом 90º от поперечной части и частей в виде стойки углового элемента, и продольная часть по меньшей мере частично находится под и поддерживает переднюю часть внутренней боковой панели кузова, прилегающей к изголовью, прикрепленному к переднему краю платформы и поддерживаемому передним поперечном элементом.
10. Узел по п. 7, в котором к верхней области части в виде стойки прикреплено усиление углубления для стойки кузова.
11. Узел по п. 7, в котором две из реберных опор части в виде стойки расположены прилегающими к проему упора заднего откидного борта кузова.
12. Узел по п. 7, в котором стойка кузова является задней стойкой кузова, и при этом по меньшей мере одна из реберных опор определяет плоскость над проемом для проводов заднего фонаря, определенным задней стойкой кузова.
13. Узел по п. 7, в котором угловой элемент является алюминием пятитысячной или шеститысячной серии.
14. Узел кузова грузового автомобиля малой грузоподъемности, содержащий:
платформу, имеющую передний и задний края;
набор передних стоек кузова, прикрепленных на соответственных углах переднего края платформы;
передний поперечный элемент, продолжающийся поперечно под платформой между передними стойками кузова и определяющий полость переднего поперечного элемента, по меньшей мере частично открытую на каждом конце, прилегающем к соответственным передним стойкам кузова;
изголовье, установленное на платформу на переднем краю и между передними стойками кузова; и
набор передних угловых элементов, каждый из которых включает в себя переднюю поперечную часть, по меньшей мере частично расположенную внутри соответственной полости переднего поперечного элемента, и часть в виде передней стойки, прикрепленную по меньшей мере к соответственной передней стойке кузова, причем часть в виде передней стойки продолжается вертикально от передней поперечной части и имеет одну или более боковых стенок и множество реберных опор, прикрепленных между боковыми стенками и вертикально разнесенными по части передней стойки кузова, для усиления передних стоек кузова и переднего поперечного элемента.
15. Узел по п. 14, в котором передние угловые элементы каждый дополнительно включает в себя переднюю продольную часть, продолжающуюся, по существу, под углом 90º от передних поперечных частей и частей в виде передней стойки, при этом передняя продольная часть по меньшей мере частично расположена под и прикреплена к части внутренней боковой панели кузова, прилегающей к переднему поперечному элементу.
16. Узел по п. 14, дополнительно содержащий:
набор задних стоек кузова, прикрепленных на соответственных углах заднего края платформы, каждая из которых определяет полость задней стойки кузова;
задний поперечный элемент, продолжающийся поперечно под платформой между задними стойками кузова и определяющий полость заднего поперечного элемента, по меньшей мере частично открытую на каждом конце в соответственную полость задней стойки кузова;
задний откидной борт кузова для поворачивания на платформу на заднем краю и между задними стойками кузова; и
набор задних угловых элементов, каждый из которых включает в себя заднюю поперечную часть, по меньшей мере частично расположенную внутри соответственной полости заднего поперечного элемента и полости задней стойки кузова, и часть в виде задней стойки, расположенную в пределах полости задней стойки кузова и продолжающуюся вертикально от задней поперечной части, при этом часть в виде задней стойки кузова имеет множество боковых стенок и множество реберных опор, прикрепленных между боковыми стенками и вертикально разнесенных по части в виде задней стойки, для усиления задних стоек кузова и заднего поперечного элемента.
17. Узел по п. 16, в котором задние угловые элементы каждый дополнительно включает в себя заднюю продольную часть, продолжающуюся, по существу, под углом 90º от задних поперечных частей и частей в виде задней стойки, при этом задняя продольная часть по меньшей мере частично расположена под и прикреплена к части внутренней боковой панели кузова, прилегающей к заднему поперечному элементу.
18. Узел по п. 16, в котором передние угловые элементы и задние угловые элементы являются алюминием пятитысячной или шеститысячной серии.
19. Узел по п. 16, в котором поперечные части дополнительно содержат:
базовую нижнюю кромку, продолжающуюся поперечно внутри и, по существу, перпендикулярно соответственной части в виде стойки;
уголковую нижнюю кромку, продолжающуюся от базовой нижней кромки под углом, по существу, равным уголковой части соответственного поперечного элемента; и
базовую верхнюю кромку, продолжающуюся поперечно внутри от уголковой нижней кромки и, по существу, параллельную базовой нижней кромке.
20. Узел по п. 16, в котором по меньшей мере одна из реберных опор частей в виде задней стойки расположена прилегающей к проему упора заднего откидного борта кузова.