ГИБДД переходит в цифру

Начальник ГИБДД России Михаил Черников пообещал, что до конца года российские водители смогут оформить электронные права, а в перспективе даже перерегистрировать машину на нового собственника без посещения Госавтоинспекции, пользуясь сервисами госуслуг. Впрочем, признался «Ъ» господин Черников, для этого потребуются поправки в правила дорожного движения (ПДД).

Начальник ГИБДД России Михаил Черников

Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ

Господин Черников в ходе ежегодной пресс-конференции, которая прошла 30 июня, в частности, прокомментировал недавно вышедший приказ МВД о запуске новой информационной подсистемы «Витрина данных ГИБДД», о которой «Ъ» рассказывал на днях: с ее помощью каршеринговые компании и автопредприятия смогут проверять водительские права граждан и их нарушения. В рамках этой системы, пояснил господин Черников, с 2021 года работает и сервис электронных свидетельств о регистрации транспортного средства (СТС) в виде QR-кода в приложении «Госуслуги.авто».

До конца 2022 года, пообещал Михаил Черников, ГИБДД вместе с Минцифры доработают и запустят еще один похожий сервис — электронные водительские права в приложении (традиционные документы продолжат выдавать, они понадобятся для выезда за рубеж). Там же впоследствии появится сервис электронных договоров купли-продажи автомобилей (его Минцифры анонсировало еще в 2019 году) и электронный полис ОСАГО. Таким образом, в телефоне будет храниться весь пакет водительских документов, пояснил Михаил Черников.

Напомним, п. 2.1.1 ПДД обязывает граждан иметь при себе и предъявлять для проверки сотрудникам ГИБДД водительское удостоверение и СТС: QR-код и мобильные приложение правилам не предусмотрены. Отсутствие документов чревато штрафом водителю по ст. 12.3 КоАП в 500 руб.

Глава ГИБДД подчеркнул, что предъявление электронных СТС инспекторам пока предусмотрено в виде эксперимента.

«Мы сотрудникам разъяснили, что QR-код является документом,— сказал Михаил Черников.— Бумажный документ может потребоваться, если у инспектора появятся какие-то сомнения, например, в подлинности нанесения VIN-номера на автомобиле». Для полной легализации такой практики потребуются изменения в ПДД либо поправки в законодательство, признал господин Черников.

Предполагается также, что собственники автомобиля, оформив электронный договор купли-продажи на портале госуслуг, смогут не посещать ГИБДД для перерегистрации машины. Сегодня, напомним, транспортное средство при смене владельца должно пройти сначала техосмотр (правило введено в конце 2021 года и распространяется на автомобили старше четырех лет, принадлежащие физлицам), а потом, уже в регистрационном подразделении, осмотр инспектором для сверки номеров и документов. Из слов Михаила Черникова можно сделать вывод, что эти две процедуры будут совмещены, либо ГИБДД планирует получать фотографии с ТО через свою информационную систему. Конкретных сроков появления нового сервиса Михаил Черников не указал.

Глава ГИБДД также рассказал еще о ряде новшеств, с которыми предстоит столкнуться нарушителям.

В частности, господин Черников упомянул о новых мобильных камерах с обзором 360 градусов, встроенных в балку патрульного автомобиля — с их помощью прямо на ходу фиксируются нарушения, выносятся штрафы, выявляются угнанные машины.

Технология была анонсирована еще в 2019 году, в 2021 году столичный ЦОДД установил подобные приборы на своих машинах, с их помощью УГИБДД Москвы уже выносит постановления. Теперь, судя по заявлению Михаила Черникова, планируется централизованно закупать и массово устанавливать такие комплексы на машинах Госавтоинспекции, их тестирование начнется на следующей неделе в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Новые камеры, говорят в ГИБДД, можно применять для фиксации опасного вождения

Еще одна тема, которую затронул глава ГИБДД,— повышение предельного допустимого скоростного режима на платных дорогах до 150 км/ч. Лимит, указанный в действующих ПДД, 130 км/ч, применяется на дорогах госкомпании «Автодор». О возможности увеличения лимита в Минтрансе заявили еще в 2020 году, позже планы подтверждал и вице-премьер Марат Хуснуллин.

«У нас дороги стали во многом даже лучше, чем любые европейские,— заявил Михаил Черников.— Мы сейчас видим по качеству и обустройству элементов дорожной сети, что можно и до 150 км/ч отдельные участки повышать. В этом случае уходит агрессия на дорогах, повышается пропускная способность».

При этом, отвечая на вопрос «Ъ», он заметил, что для этого также потребуются изменения в правила.

Вопрос о возможности корректировки ПДД обсуждается в правительстве с 2021 года. Дискуссия, как рассказывал «Ъ», ведется в связи с большим пакетом поправок от Минтранса по регулированию движения электросамокатов: ряд министерств считает, что правила для этого нужно переиздавать целиком, как это требует регуляторная гильотина, МВД и Минтранс говорят, что это очень сложно, и настаивают на принятии уже готовых и согласованных на всех уровнях поправок. Решение пока так и не принято, Михаил Черников надеется, что до конца года этот вопрос удастся урегулировать.