УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОРГАНОВ ЗРЕНИЯ ОТ ОСЛЕПЛЯЮЩЕГО СВЕТА

Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света
Полезная модель относится к средствам защиты органов зрения, предпочтительно у водителей, от ослепляющего света и может быть использовано для защиты глаз водителя от ослепления фарами встречных машин в ночное время или как солнцезащитное устройство.
Известно устройство для защиты органов зрения водителя от ослепляющего света, выполненное в виде источника цветного излучения, направленного параллельно лобовому стеклу автомобиля и обеспечивающего снижение времени адаптации глаза после воздействия ослепляющего воздействия фар встречной машины (см. статью Г.Самойлова Освещать не ослепляя. Журнал Изобретатель и рационализатор, № 1, 1988, с. 14-15).
Недостаток этого решения тот, что адаптация наступает уже после разъезда, т.е., когда опасность столкновения миновала и потому не решает задачи повышения безопасности движения в ночное время.
Известно устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света, выполненное в виде преграды для лучей света, размещенной в поле зрения, при этом преграда выполнена в виде стекла с переменной прозрачностью (см. Окно- хамелеон фиксирует свой цвет при выключении тока. Журнал Изобретатель и рационализатор, № 11, 1989, с.37).
Недостаток этого решения - конструктивная сложность и дороговизна его реализации в автомобилестроении.
Известно также устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света, выполненное в виде преграды для лучей света, размещенной в поле зрения, при этом преграда выполнена в виде полимерной пленки, которая в зависимости от угла падения света на нее становится прозрачной или не пропускает свет. Угол при котором прозрачность меняется задается при изготовлении пленки, которую наклеивают на стекло (см. Микроинформация МИ 0407. Журнал Изобретатель и рационализатор, № 4, 1989).
МКИ в 60 л 1/00
Недостаток этого решения - невозможность его использования в ночное время для защиты от осленления фарами встречных машин из-за того, что непрозрачность козырька (в определенных секторах обзора, выпадаюших из поля зрения водителя) влечет за собой потерю контроля за дорожной ситуацией, когда обзор и так ухудшен из-за низкой освещенности дороги.
Задача, на решение которой направлено заявленная полезная модель, выражается в обеспечении защиты прямого поля зрения органов зрения водителя от воздействия ослепляющего света при сохранении контроля за дорожной ситуацией.
Технический результат, получаемый при рещении поставленной задачи выражается в том, что исключается попадание сильных световых потоков в поле прямого зрения глаза, расположенного со стороны встречного потока транспорта, способных его ослепить без ухудшения обзора для второго глаза.
Для решения поставленной задачи устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света, выполненное в виде преграды для лучей света, размещенной в поле зрения, отличается тем, что преграда для лучей света выполнена из светофильтрующего и (или) светоотражающего материала, при этом преградой перекрыто поле зрения одного глаза водителя, расположенного ближе к источнику ослепляющего света. Кроме того, преграда для лучей света выполнена в виде солнцезащитного козырька установленного с возможностью перемещения поперек поля прямого зрения водителя. Кроме того, преграда для лучей света выполнена в виде козырька и снабжена узлами к)епления, например, в виде вакуумных захватов, для фиксации в кабине автомобиля.
Сопоставительный анализ признаков заявленного решения и признаков известных аналогов и прототипа показывает, что заявленное устройство соответствует критерию новизна.
приведенные в отличительной части формулы полезной модели признаки решают следующие функциональные задачи.
Признаки ...что преграда для лучей света выполнена из светофильтрующего и (или) светоотражающего материала обеспечивают возможность ослабления прямого светового потока на защищаемый глаз, при сохранении возможности контроля за положением встречной машины по световому пятну (в которое превращается свет фар) и сохранении бокового зрения для этого глаза при максимальном сближении с этой машиной.
Признаки ... преградой перекрыто поле зрения одного глаза водителя, расположенного ближе к источнику ослепляющего света обеспечивает возможность сохранения неизменными условий обзора для второго глаза, не испытывающего большой световой нагрузки.
Признаки второго пункта формулы V: ---i обеспечивают возможность использования заявленного устройства еще и в качестве солнцезащитного козырька.
Признаки третьего пункта формулы i, -  раскрывают конструкцию элементов , обеспечивающих фиксацию устройства в кабине автомобиля.
На фиг.1 схематически показан общий вид устройства
На чертежах показано защитное полотно (светоослабляющая преграда) 1, втулка 2, направляющая штанга 3, кронштейны 4 с узлами крепления 5. Кроме того,-на чертежах показаны голова водителя 6 с органами зрения 7 и секторы 8 прямого зрения обеих глаз.
Защитное полотно 1 выполнено из светофильтрующего и (или) светоотражающего материала, предпочтительно синтетического. Размеры полотна соответствуют размерам светозащитного козырька известной конструкции обычно используемого в оборудовании кабины автомобиля. Втулка 2 изготовлена из пластмассы или металла, скреплена с защитным полотном и установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения по направляющей штанге 3,
выполненной из пластмассы или металла. Концы штанги 3 связаны с кронштейнами 4, концы которых снабжены вакуумными захватами для фиксации в кабине автомобиля перед лицом водителя.
Авторы-заявители
МИХЕЕНКО С.А.
МИХЕЕНКО И.А.