Стоп машиностроительный

Прошедший два года назад «перезагрузку» Кунгурский машиностроительный завод (КМЗ) вновь становится проблемным предприятием. В конкурсном производстве оказалась основная операционная компания — ООО «КМЗ», в которую в 2017 году, по договоренности с главным кредитором группы — Сбербанком, перешли рабочие из ОАО «КМЗ». Владельцы КМЗ ситуацию не комментируют. Власти Кунгура не исключают, что машзавод может продолжить работать в рамках другого юрлица. Серьезных социальных проблем у предприятия не ожидается: в последнее время здесь трудилось около сотни человек.

10 января 2019 года арбитражный суд Пермского края рассмотрел дело по заявлению ООО «СБК Геофизика» (родственная Сбербанку компания) о признании ООО «Кунгурский машиностроительный завод» банкротом и постановил открыть в отношении общества конкурсное производство на шесть месяцев. Временно исполнение обязанностей конкурсного управляющего возложено на внешнего управляющего Ларису Медведеву. Рассмотрение отчета управляющего назначено на 9 июля. Ранее, в конце декабря 2018 года, на собрании кредиторов было принято решение о прекращении производственной деятельности ООО «КМЗ» (основной кредитор ООО — «СБК Геофизика»).

Согласно данным арбитражного суда, представители сотрудников и ООО «Уральско-Сибирская торгово-промышленная компания» (УСТПК, основной учредитель КМЗ) возражали против введения конкурсного производства. Они указывали на социальную значимость предприятия и имеющиеся предпосылки для восстановления платежеспособности. Так, по данным представителя УСТПК, предприятие заключило несколько контрактов и может работать с прибылью в рамках процедуры внешнего наблюдения, что невозможно при конкурсном производстве. За время внешнего управления предприятием платежеспособность не была восстановлена, а убыток рос. При этом необходимые оборотные средства отсутствуют, установил суд.

Вчера гендиректор и основной владелец КМЗ Иван Ли не отвечал на звонки по мобильному телефону.

Кунгурский машзавод специализируется на выпуске нефтепромыслового оборудования, выпускает более 20 модификаций ремонтных и буровых агрегатов грузоподъемностью от 20 до 180 тонн.

ООО «Кунгурский машиностроительный завод» ранее называлось ООО «Турбобур», и сейчас является основной операционной компанией группы. ООО арендует часть имущественного комплекса ОАО «Кунгурский машиностроительный завод», находящегося в банкротстве с 2014 года по иску дочерней структуры Сбербанка — ООО «СБК Геофизика»,— с долгом свыше 700 млн руб. В ООО «КМЗ» по договоренности со Сбербанком в 2017 году были трудоустроены около 370 сотрудников одноименного ОАО. Предприятие принадлежит ООО «УСТПК», которым, в свою очередь, владеет Иван Ли. В отношении этого общества в октябре 2018 года введена процедура наблюдения.

После того как сотрудники КМЗ перешли в новую компанию, ситуация на предприятии улучшилась. Владелец предприятия отчитывался о растущих заказах. По итогам 2017 года ООО «КМЗ» показало выручку в 307 млн руб. и прибыль в 3,7 млн руб.

Собеседник, знакомый с ситуацией на предприятии, рассказал „Ъ-Прикамье“, что в начале 2018 года новое ООО «КМЗ» столкнулось с проблемой нехватки оборотных средств: заказчики отказывались авансировать выпуск продукции, кредит получить оказалось сложно. По его данным, в феврале на предприятии прошло сокращение, до последнего времени на заводе работало около 100 человек. Гендиректор Иван Ли нашел нового инвестора для завода, но сделка пока не была заключена. Отметим, что управляющий ОАО «Кунгурский машзавод» уже несколько раз проводил торги по продаже имущества, которое арендует ООО «КМЗ» (за 163 млн руб.), но так и не смог его продать. В итоге кредитор — «СБК Геофизика» — принял решение оставить его за собой.

Первый замглавы администрации Кунгура Андрей Дремин предположил, что руководство ООО «Кунгурский машиностроительный завод» вновь продолжит деятельность в рамках другого юрлица. «Завод периодически лихорадит. Увольняют людей, потом принимают на другое юрлицо. В предыдущий раз администрация оказывала помощь в трудоустройстве, консультировала по вакансиям на бирже труда, которых сейчас в базе более трехсот»,— пояснил господин Дремин.

Министерство промышленности держит под контролем ситуацию, заверили „Ъ-Прикамье“ в ведомстве. В краевом минсоцразвития сообщили, что никаких заявлений о сокращении не поступало. Высокопоставленный источник в краевом правительстве дал понять „Ъ-Прикамье“, что ситуация на КМЗ благополучно разрешится и предприятие продолжит работать.

По мнению бывшего министра промышленности Пермского края, директора ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» Дмитрия Теплова, спрос на производимое КМЗ оборудование есть и предприятие можно было развивать. «Кризис 2014 года сделал работу предприятий с низкой рентабельностью невозможной. А в 2015 году резко увеличилась себестоимость продукции. Машиностроение ушло в ноль и даже в минус, потому и банки не могли выдавать кредиты. Где предприятиям привлекать деньги — непонятно. За это время завод мог бы найти заинтересованного партнера. Именно во время кризисов и происходят слияния и поглощения»,— отметил господин Теплов.