МАСТЕРСКАЯ РЕМОНТА КОЛЕС

Полезная модель относится к автомобильному транспорту, в частности, к подвижным мастерским технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств и может быть использована для ремонта колес автотранспортных средств в отрыве от стационарной автотранспортной и ремонтной базы в местах проведения авторемонтных работ.
Известен принятый за прототип мобильный шиномонтажный комплекс для ремонта и обслуживания автотранспортных средств (патент на полезную модель RU №63751, МПК: B60P 3/14, 2007), представляющий собой закрепленный на транспортном средстве кузов-фургон в виде съемного модуля с рабочим и энергетическим отсеками, внутри которых установлено соответствующее оборудование.
Основным недостатком данного мобильного шиномонтажного комплекса для ремонта и обслуживания автотранспортных средств является низкий уровень механизации наиболее трудоемких демонтажно-монтажных работ по снятию, перемещению и установке колес большегрузных автотранспортных средств.
Для обеспечения снятия, перемещения и установки колес большегрузных автотранспортных средств предлагается мастерская ремонта колес, которая содержит базовое транспортное средство, кузов-контейнер с оборудованием для ремонта колес, закрепленный на платформе базового транспортного средства, и дополнительно снабжена краноманипуляторной установкой с гидравлическим захватом для снятия, перемещения и установки колес большегрузных автотранспортных средств, жестко закрепленной на раме базового транспортного средства.
Полезная модель поясняется чертежом:
На фиг. 1 представлена мастерская ремонта колес, общий вид.
Мастерская ремонта колес (фиг. 1) содержит базовое транспортное средство 1, краноманипуляторную установку с гидравлическим захватом для снятия, перемещения и установки колес большегрузных автотранспортных средств 2, жестко закрепленную на раме базового транспортного средства, и кузов-контейнер с оборудованием для ремонта колес 3, закрепленный на платформе базового транспортного средства.
Мастерская ремонта колес работает следующим образом.
Мастерская выезжает на место проведения авторемонтных работ. Перед началом работы производится развертывание мастерской, которое заключается в развертывании и подготовке оборудования к работе, проверке его работы на холостом ходу в соответствии с эксплуатационными документами. После развертывания мастерской производится мойка колес автотранспортного средства, частичное поднятие автотранспортного средства, отворачивание гаек поврежденного колеса, снятие колеса с помощью краноманипуляторной установки с гидравлическим захватом 2 (фиг. 1), перемещение и подача колеса в кузов-контейнер 3, где производится его ремонт в соответствии с требованиями эксплуатационных документов на автотранспортное средство. После ремонта установка колеса на автотранспортное средство производится в обратной последовательности.
Техническим результатом, который достигается заявленной полезной моделью, является повышение уровня механизации наиболее трудоемких демонтажно-монтажных работ по снятию, перемещению и установке колес большегрузных автотранспортных средств, снижение трудоемкости демонтажно-монтажных работ и повышение в целом производительности труда при ремонте колес большегрузных автотранспортных средств.
Достижение технического результата обеспечивается тем, что мастерская ремонта колес помимо кузова-контейнера с оборудованием для ремонта колес, закрепленного на платформе базового транспортного средства, дополнительно снабжена краноманипуляторной установкой с гидравлическим захватом для снятия, перемещения и установки колес большегрузных автотранспортных средств, жестко закрепленной на раме базового транспортного средства.