СЕКЦИОННЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

Полезная модель относится к области плавучих с сборно-разборных средств на воде, которая может быть использована как самостоятельно, так и для образования в сжатые сроки различных стационарных конструкций, в частности, причалов, пирсов, плавучих пляжей, садков для рыбоводства.
Известно плавучее сооружение, содержащее понтон, выполнен из отдельных водонепроницаемых остойчивых секций и модули верхнего строения, а между понтоном и верхним строением установлено несущее основание, выполненное из отдельных модулей и присоединенное к секциям понтона разъемными соединениями. (патент РФ №2061327, 1994 г.).
Известно плавающее средство, содержащее базовое основание в виде понтона многоугольной формы изготовленного из отдельных полимерных полых и/или заполненных наполнителем модулей и/или помещенных на/в, по меньшей мере, один каркас. (заявка на изобретение №2006111605, 2006 г.)
Известен секционный плавающий элемент, включающий платформу, с одной стороны которой смонтирован настил, а с другой - понтоны, в виде бочкообразных линейных элементов, размещенных отдельно друг от друга и фиксируемых к платформе (Патент РФ №41699, 2004 г.).
Данное техническое решение принято в качестве ближайшего аналога (прототипа) заявленной полезной модели, поскольку является наиболее близким к ней по совокупности общих существенных признаков и достигаемому результату.
Недостатками данного технического решения являются ограниченные функциональные возможности сборно-разборных плавучих средств, повышенная трудоемкость сборочно-монтажных работ.
Технический результат, на достижение которого направлена настоящая полезная модель, расширение функциональных возможностей сборно-разборных плавучих средств, снижение трудоемкости сборочно-монтажных работ.
Достижение указанного технического результата обеспечивается секционным плавающим элементом, содержащим платформу, с одной стороны которой смонтирован настил, а с другой - понтон, выполненный угловым неразъемным соединением в единое целое, по меньшей мере, двух полимерных полых труб. Герметично закрытые торцы свободных труб понтона снабжены, по меньшей мере, одним монтажно-присоединительным элементом. Неразъемное соединение полимерных полых труб может быть выполнено методом сварки. Полимерные полые трубы могут быть выполнены гофрированными.
Понтон секционного плавающего элемента, выполненный угловым неразъемным соединением в единое целое, по меньшей мере, двух полимерных полых труб позволяет изготавливать платформы различной формы и значительно расширяет возможности по конфигурированию сборно-разборных плавучих конструкций, придавая им различные очертания в плане. Снабжение монтажно-присоединительными элементами герметично закрытых торцов свободных труб понтона секционного плавающего элемента позволяет обеспечить снижение трудоемкости сборочно-монтажных работ при сооружении плавучих конструкций. Угловое соединение в единое целое, по меньшей мере, двух полимерных полых труб посредством сварки позволяет обеспечить герметичность понтона секционного плавающего элемента и расширить функциональные возможности сборно-разборных плавучих средств. Полимерные полые трубы могут быть выполнены гофрированными, что обеспечивает прочность понтона секционного плавающего элемента и расширить функциональные возможности сборно-разборных плавучих средств.
Полезная модель поясняется чертежами. На фиг.1 изображен секционный плавающий элемент П-образной формы. На фиг.2 изображен понтон П-образной формы. На фиг.3 изображен причал зигзагообразной формы в сборе из секционных плавающих элементов.
Секционный плавающий элемент 1 состоит из понтона П-образной формы 2 выполненного неразъемным соединением методом сварки трех полых гофрированных полимерных труб из полиэтилена высокой плотности и металлической платформы 4 с настилом из древесно-полимерного материала. Свободные концы труб понтона снабжены монтажно-присоединительным элементом 3 для соединения болтами.
Причал зигзагообразной формы 5 из секционных плавающих элементов П-образной формы 1 собирается и используется следующим образом. (фиг.3). Секционные плавающие элементы 1, легкие по весу и прочные, можно перевозить на багажнике легкового автомобиля или в прицепе. На выбранной для сбора причала акватории монтируют, последовательно стыкуя друг с другом секционные плавающие элементы П-образной формы 1 с помощью монтажно-присоединительных элементов 3 и дополнительной арматуры (хомутов, стяжек и др.). Количество секционных элементов выбирают в зависимости от предполагаемого количества плавучих средств 6. Т.к. секционные элементы выполнены П-образной формы 1 и имеют возможность стыковаться с другими, то они образуют прочную зигзагообразную конструкцию причала 5, которая устойчива против волн и ветра. Другим достоинством зигзагообразной конструкции причала 5 является образование естественных лагун между состыкованными секциями, через которые особенно удобно подниматься на причал после плавания в воде. Причал при необходимости комплектуется поручнями для временной швартовки плавучих средств 6 и опорами для дополнительной фиксации причала 5 в придонном грунте.
Таким образом, заявленное изобретение решает техническую задачу расширения функциональных возможностей плавучих с сборно-разборных средств на воде, увеличения прочности, упрощения сборки-разборки и транспортировки плавучих сооружений, устойчивости и плавучести конструкций независимо от погодных условий.