РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ МЕХАНИЗМ И РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Роторно-лопастной механизм, состоящий из ротора в виде катушки, имеющего на цилиндрической поверхности два прямоугольных окна, расположенных диаметрально противоположно, в которых шарнирно зафиксированы лопасти внешне схожие с сектором цилиндра и своим объемом при любом возможном положении в устройстве закрывающие собой окно, а центральной неподвижной втулкой прижимаются к внутренней цилиндрической поверхности корпуса, имеющего выступ с выпускным и впускными окнами, при проходе которого лопасть утапливается в выточку в центральной втулке.
2. Роторно-лопастной тепловой двигатель, состоящий из двух устройств по п.1 и дополнительного ротора между ними, имеющего несколько камер, расположенных через равные углы с окнами на внешней цилиндрической поверхности, при этом первое устройство выполняет роль насоса, т.е. всасывает рабочее тело, как-то: атмосферный воздух, специальный газ или топливно-воздушную смесь, сжимает и вдавливает в одну из камер дополнительного ротора, в котором сжигается топливо, либо разогревается рабочее тело через стенку ротора, после чего разогретое рабочее тело после поворота роторов выходят во второе устройство по п.1, где расширяясь, совершают работу, толкая лопасть и вращая ротор этого устройства, а с помощью шестерней, приводящий во вращение и предыдущие роторы.