СИСТЕМА ОБОГРЕВА ЩЕТКИ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности к устройствам обогрева поверхности.
Известна обогреваемая панель транспортного средства, включающая взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе наружные и внутренние слои с узлом обогрева, причем узел обогрева равномерно размещен по площади обогреваемой панели и выполнен в виде расположенных внутри наружных слоев токопроводящих элементов с контактами включения и выключения нагрева [1]. Недостатком известной конструкции является ее сложность.
Наиболее близким к предложенной полезной модели по совокупности существенных признаков является устройство для обогрева, содержащее источник электропитания, соединительные элементы и термоэлементы, выполненные из углеродных нитей и/или/ тканей [2].
Недостатком известной конструкции является трудоемкость монтажа.
Задачей, на решение которой направлена предложенная полезная модель, является предотвращение намерзания снега и льда на щетку очистителя стекла, защиты мотор-редуктора очистителя ветрового и заднего стекла от перегрузок при примерзании щетки к стеклу, на улучшение обзора водителю, упрощение конструкции и повышение надежности, улучшение теплопередачи, удобство монтажа.
Поставленная техническая задача решается тем, что в системе обогрева щетки очистителя стекла, содержащей источник электропитания, соединительные элементы и термоэлементы, согласно предлагаемой полезной модели, система обогрева выполнена в виде гибкого модуля, включающего взаимосвязанные между собой электроизолирующую подложку, выполненную из прозрачного пленочного полимерного материала с липким слоем с внутренней стороны, покрытым упаковочным защитным материалом, и с наружной стороны электропроводный контур, покрытый защитным слоем, с контактными площадками, выполненными на одном из концов модуля и/или на разных концах модуля, контактные площадки посредством проводников соединены с источником питания, кроме того, модуль, установленный на стекло под щетку очистителя стекла соответствует ее длине.
Сущность предложенного технического решения заключается в выполнении конструкции более упрощенного вида, выполнение системы обогрева в виде модуля позволит размещать ее на заднем и лобовом стекле автомобиля в зависимости от крайнего фиксированного положения щетки очистителя стекла.
Использование прозрачного, пленочного, полимерного, гибкого материала не мешает обзору водителя, позволит применять путем наклеивания с повторением контура стекла. Система обогрева удобна в монтаже.
На Фиг.1 - показан общий вид гибкого модуля;
На Фиг.2 - показан общий вид системы обогрева щетки очистителя стекла, расположенной в крайнем фиксированном положении.
Система обогрева содержит гибкий модуль 1 Фиг.2, включающий Фиг.1. взаимосвязанные между собой электроизолирующую подложку 2, выполненную из прозрачного пленочного полимерного материала с липким слоем 3 с внутренней стороны, покрытым упаковочным защитным материалом 4 и с наружной стороны электропроводный контур 5, покрытый защитным слоем 6, с контактными площадками 7, выполненные на одном из концов модуля и/или на разных концах модуля, посредством проводников 8, соединенных с источником питания. Кроме того, гибкий модуль 1 установлен на внутренней стороне стекла 9 под щеткой очистителя 10 стекла, соответствующий ее длине.
Система обогрева щетки очистителя стекла работает следующим образом:
Подготавливается место на стекле внутри салона автомобиля в крайнем фиксированном положении щетки очистителя 10, затем снимается упаковочный защитный материал 4 и внутренней стороной с липким слоем 3 гибкий модуль 1 накладывается на стекло 9. Прижимом придается форма контура стекла 9. Проводники 8 соединяются с источником питания. При включении питания электропроводный контур 5 нагревает стекло 9, в результате чего щетка очистителя стекла 10 также нагревается, что предотвращает намерзание снега и льда и примерзание ее к стеклу.
Таким образом, предлагаемая система обогрева щетки очистителя стекла служит для предотвращения намерзания снега и льда на щетку очистителя стекла, защиты мотор-редуктора очистителя ветрового и заднего стекла от перегрузок при примерзании щетки к стеклу. Ввиду того, что система выполнена из прозрачных материалов, она не ухудшает обзор водителю. Защитный слой, нанесенный на электропроводный контур с наружной стороны, защищает его от повреждений при
эксплуатации. Система проста по конструкции, удобна в установке, легко и быстро заменяется при повреждении.
Использованная литература:
1. RU Свидетельство на полезную модель 21377 В 60 Н 1/00. Обогреваемая панель транспортного средства.
2. Заявка на полезную модель: №99111976/20, 02.06.1999 г. В 60 Н 1/03.
Глухов Г.Н. Устройство для обогрева.