УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КРЕСЛА АВТОМОБИЛЯ

1. Узел крепления для кресла транспортного средства, в частности автомобиля, имеющий первый элемент узла крепления (11), на котором расположен зубчатый венец (17), второй элемент узла крепления (12), на котором расположено зубчатое колесо (16), входящее в зацепление с зубчатым венцом (17), благодаря чему оба элемента узла крепления (11, 12) находятся между собой в передаточной связи, а также установленный в опорах с возможностью вращения, приводимый в движение с помощью хомутика (21) и обращающийся в окружном направлении эксцентрик (27, 27) для возбуждения относительного движения обкатки между зубчатым колесом (16) и зубчатым венцом (17), причем между первым элементом узла крепления (11) и вторым элементом узла крепления (12) предусмотрено монтажное пространство (B), которое уплотнено, по меньшей мере, местами в наружном направлении, отличающийся тем, что в монтажном пространстве (B) расположено разделительное кольцо (61; 61'), которое делит монтажное пространство (B) на внешнее монтажное пространство (Ba), предназначенное для передаточного механизма, определенного зубчатым колесом (16) и зубчатым венцом (17), и внутреннее монтажное пространство (Bi), предназначенное для эксцентрика (27, 27), и содержит смазочный материал для эксцентрика (27, 27).
2. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что разделительное кольцо (61; 61') прилегает с одной стороны к первому элементу узла крепления (11), а с другой стороны - ко второму элементу узла крепления (12).
3. Узел крепления по п.2, отличающийся тем, что разделительное кольцо (61; 61') прилегает с уплотнением с одной стороны к первому элементу узла крепления (11), а с другой стороны - ко второму элементу узла крепления (12).
4. Узел крепления по п.2, отличающийся тем, что разделительное кольцо (61; 61') прилегает с одной стороны к первому элементу узла крепления (11), а с другой стороны - ко второму элементу узла крепления (12) с предварительным натяжением.
5. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что разделительное кольцо (61; 61') имеет цилиндрическую или кольцеобразную основную часть (61a; 61a'), от которой, по меньшей мере, на одной стороне находится на расстоянии наварное кольцо (61b) и/или уплотнительная губка (61c; 61c').
6. Узел крепления по п.5, отличающийся тем, что основная часть (61a), и/или наварное кольцо (61b), и/или уплотнительная губка (61с; 61c') прилегает к одному из двух элементов узла крепления (11, 12).
7. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что разделительное кольцо (61; 61') выполнено из пластмассы и/или упругим.
8. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что внутреннее монтажное пространство (Bi) в радиальном направлении дальше внутрь выполнено как внешнее монтажное пространство (Ba).
9. Узел крепления по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что зажимное кольцо (13) удерживает вместе на оси первый элемент узла крепления (11) и второй элемент узла крепления (12) с образованием дискообразного узла, который укреплен на первом элементе узла крепления (11) и захватывает второй элемент узла крепления (12) радиально снаружи и имеет, в частности, по существу плоскую форму, и/или что первый элемент узла крепления (11) принимает эксцентрик (27, 27), в частности с помощью вкладыша подшипника скольжения (28), расположенного концентрично относительно зубчатого венца (17), и/или что второй элемент узла крепления (12) подпирает эксцентрик (27, 27), в частности с помощью краевого выступа (19), расположенного концентрично относительно зубчатого колеса (16), и/или что эксцентрик (27, 27) имеет два клиновидных сегмента (27), и/или что пружина (35) нагружает клиновидные сегменты (27) в окружном направлении.
10. Кресло транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее узел крепления по одному из пп.1-9, сиденье (3), соединенное с одним из двух элементов узла крепления (11, 12), и спинку (4), соединенную с другим из двух элементов крепления (11, 12).