Сити-менеджер Ростова Алексей Логвиненко провел тест-драйв нового троллейбуса

До конца 2021 года на маршруты Ростова-на-Дону выйдут семь новых троллейбусов «Горожанин» с автономным ходом. Это лишь часть огромной работы, которая ведется в рамках комплексной программы развития транспортной инфраструктуры южной столицы до 2035 года, заявил глава администрации города Алексей Логвиненко во время обкатки одного из таких троллейбусов.

Тест-драйв нового транспортного средства состоялся вчера. «Горожанин» вышел на маршрут №17, соединяющий центр Ростова-на-Дону с микрорайоном Военвед. «Это — долгожданное событие для многих ростовчан, — подчеркнул сити-менеджер. — Троллейбусный маршрут №17 существовал в городе с 1975 года. Более 20 лет назад маршрут, по техническим причинам, закрыли. Сейчас, по многочисленным просьбам жителей Ростова, мы приняли решение о возобновлении движения электротранспорта на этой троллейбусной линии»

По словам Алексея Логвиненко, «Горожанин» с увеличенным автономным ходом создан на базе кузова МАЗ. Троллейбус оборудован системами безопасности, кондиционирования…

До конца 2021 года на маршруты Ростова-на-Дону выйдут семь новых троллейбусов «Горожанин» с автономным ходом. Это лишь часть огромной работы, которая работа ведется в рамках комплексной программы развития транспортной инфраструктуры южной столицы до 2035 года, заявил глава администрации города Алексей Логвиненко во время обкатки одного из таких троллейбусов.

Тест-драйв нового транспортного средства состоялся вчера. «Горожанин» вышел на маршрут №17, соединяющий центр Ростова-на-Дону с микрорайоном Военвед. «Это — долгожданное событие для многих ростовчан, — подчеркнул сити-менеджер. — Троллейбусный маршрут №17 существовал в городе с 1975 года. Более 20 лет назад маршрут, по техническим причинам, закрыли. Сейчас, по многочисленным просьбам жителей Ростова, мы приняли решение о возобновлении движения электротранспорта на этой троллейбусной линии»

По словам Алексея Логвиненко, «Горожанин» с увеличенным автономным ходом создан на базе кузова МАЗ. Троллейбус оборудован системами безопасности, кондиционирования и информирования пассажиров. Также в салоне есть USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. Для удобства маломобильных групп пассажиров (инвалидов, семей с маленькими детьми и т. д.) новый троллейбус оснащен откидными аппарелями. Всего до конца 2021 года на ростовские линии выйдут семь таких троллейбусов. Часть пути они будут проходить по контактной сети, другую часть — на автономном ходу.

«Уже организованы выделенные полосы движения для общественного транспорта по ул. Дачная и ул. Немировича–Данченко, — уточнил глава администрации Ростова-на-Дону. — Это позволило в час пик сократить время поездки в среднем на 20-30 минут. Кроме того, в октябре появилась новая троллейбусная остановка на проспекте Буденновском, рядом с «Домом обуви».

Алексей Логвиненко добавил, что в первой декаде ноября планируется повышение тарифов на проезд в общественном транспорте, что является вынужденной мерой. Пожалуй, наиболее выгодным для горожан будет проезд в троллейбусе. «Стоимость билета составит 23 руб., вне зависимости от способа оплаты. При том, что по уровню комфорта новые троллейбусы с автономным ходом не уступают комфортабельным городским автобусам», — отметил сити-менеджер.

Он добавил, что обновление троллейбусного парка, возобновление маршрутов — это лишь часть серьезной работы, которая проводится в южной столицы в рамках комплексной программы развития транспортной инфраструктуры до 2035 года. Эта программа была принята в 2020 году и, кроме указанных выше направлений, включает реконструкцию дорог и остановочных комплексов, совершенствование системы фото-видео фиксации, синхронизацию с аппаратно-программным комплексом «Безопасный город»и многое другое.