Дверь металлическая

Дверь металлическая
Полезная модель относится к области строительства, а именно к конструкциям металлических дверей, используемых в зданиях и сооружениях для защиты от несанкционированного вторжения в помещения различного назначения.
Прототипом заявляемой полезной модели является дверь металлическая, включающая дверное полотно и дверную коробку с П-образным выступом в зоне прилегания дверного полотна, состоящую из внутренней и наружной рам, жестко скрепленных между собой по периметру дверной коробки крепежными элементами. Обе рамы установлены с разрывом, заполненным негорючим теплоизоляционным профилем, и соединены болтами (патент Украины JV042012,  5/10, опубл. 15.10.01г.).
Основными недостатками известного устройства являются сложность и неудобство монтажа и демонтажа дверной коробки, обусловленные потребностью точной разметки при центрировании резьбовых соединений и расположением крепежных элементов в полостях рам.
Кроме того, дверь известной конструкции не удобна в эксплуатации, поскольку в ней не предусмотрена возможность регулирования величины зазора между дверным полотном и дверной коробкой в зоне прилегания дверного полотна и, следовательно, не может быть обеспечена требуемая плотность прилегания дверного полотна в случае, например, увеличения его толщины при обшивке щитовой отделкой или замене уплотнительных профилей.
К числу недостатков известного устройства следует отнести и недостаточную жесткость конструкции дверной коробки, обусловленную соединением наружной и внутренней рам болтами через теплоизоляционной профиль с большой площадью поперечного сечения. При эксплуатации двери
возможны деформации профиля, вследствие чего изменяется степень затяжки болтов и уменьшается эксплуатационная надежность дверного блока.
Задачей предлагаемой полезной модели является усовершенствование конструкции двери металлической путем введения в дверную коробку соединительных скоб и пластин, в результате чего обеспечивались бы легкость и удобство монтажа и демонтажа дверной коробки, а также удобство и надежность в эксплуатации дверного блока.
Поставленная задача решается тем, что в дверь металлическую, включающую дверное полотно и дверную коробку с П-образным выступом в зоне прилегания дверного полотна, состоящую из внутренней и наружной рам, жестко скрепленных между собой по периметру дверной коробки крепежными элементами, согласно полезной модели, введены скобы и пластины по числу скоб, установленные по периметру дверной коробки перпендикулярно лицевой поверхности дверного полотна, скобы расположены в полости наружной рамы с зазором относительно стенок рамы, обращенных к торцевой поверхности дверного полотна, и обоими концами жестко соединены с наружной рамой, снабженной ответными пластинам пазами, один конец каждой пластины закреплен в полости внутренней рамы, а другой расположен в упомянутом зазоре и зафиксирован крепежными элементами. При этом в стенках наружной рамы, обращенных к торцевой поверхности дверного полотна, и в скобах могут быть выполнены соосные отверстия для установки крепежных элементов, а крепежные элементы могут быть выполнены в виде винта и гайки, закрепленной на противоположной упомянутому зазору поверхности скобы. Пластины могут быть выполнены с продольным пазом на конце, расположенном в упомянутом зазоре. Часть наружной рамы, снабженная ответными пластинам пазами, может быть расположена в полости внутренней рамы.
коробки соединительные скобы и пластины сопряжены по плоским поверхностям, что не требует дополнительных мер для их центрирования, как в прототипе, при этом головки крепежных элементов расположены на наружной поверхности рамы, а не в ее полости, что облегчает доступ к ним. Для демонтажа дверной коробки или для регулирования величины зазора между ней и дверным полотном достаточно ослабить винты и освободить зафиксированные ими концы пластин, что дает возможность горизонтального перемещения внутренней рамы относительно наружной по направляющим, образованным стенками наружной рамы и скобами. В предлагаемой конструкции двери упомянутые скобы и пластины дополнительно выполняют функцию элементов жесткости, в то время как с помощью резьбовых крепежных элементов, в отличие от прототипа, осуществляется лишь фиксация концов пластин, что способствует снижению нагрузок, воспринимаемых крепежными элементами, и повышению жесткости и механической прочности дверного блока.
На фиг. 1 чертежа представлен общий вид дверной коробки; на фиг. 2 сечение двери металлической горизонтальной плоскостью по оси крепежных элементов; на фиг. 3 - фрагмент I на фиг. 2 в увеличенном масштабе.
Дверь металлическая содержит дверное полотно 1 и дверную коробку, состоящую из внутренней и наружной рам 2 и 3 соответственно, установленных с образованием П-образного выступа в зоне прилегания дверного полотна 1.
По периметру дверной коробки перпендикулярно лицевой поверхности дверного полотна 1 установлены соединительные скобы 4 и пластины 5 по числу скоб 4, например, по четыре скобы и пластины на боковых стойках дверной коробки и две - на ее нижней перемычке. Скобы 4 расположены в полости наружной рамы 3 с зазором 6 относительно стенок рамы 7-10, обращенных к торцевой поверхности дверного полотна 1, и обоими концами жестко соединены с наружной рамой 3, например, приварены к ее полкам. Наружная рама 3 снабжена ответными пластинам 5 пазами 11. Один конец
каждой пластины 5 закреплен в полости внутренней рамы 2, например, приварен к ее стенке, а другой - расположен в зазоре 6 и зафиксирован крепежными элементами, установленными в отверстиях 12 стенок 7-10 наружной рамы 3 и скоб 4.
В конкретном примере выполнения полезной модели крепежные элементы выполнены в виде винта 13 и гайки 14, закрепленной на противоположной зазору 6 поверхности скобы 4, например, приваренной. На конце каждой пластины 5, расположенном в зазоре 6, выполнен продольный паз 15, охватывающий расположенную в зазоре 6 поверхность винта 13.
В конкретном примере выполнения полезной модели рамы 2 и 3 установлены таким образом, что часть наружной рамы 3, снабженная ответными пластинам 5 пазами 11, расположена в полости внутренней рамы 2.
Сборка двери металлической предлагаемой конструкции осуществляется таким образом.
Из металлических профилей изготавливаются внутренняя и наружная рамы 2 и 3 соответственно. В стенках наружной рамы 3 выполняются пазы 11 для прохождения пластин 5 и по центрам пазов 11 сверлятся отверстия 12 для крепежных элементов 13. В полости наружной рамы 3 в местах расположения отверстий 12 устанавливаются скобы 4 зазором 6 относительно стенок 7-10 наружной рамы 3 и обоими концами привариваются к ней. По отверстиям 12 наружной рамы 3 сверлятся соосные им отверстия 12 в скобах 4. В отверстия 12 вставляются винты 13, навинчиваются гайки 14, после чего гайки 14 привариваются к скобам 4. Далее осуществляется предварительная сборка дверной коробки: обе рамы совмещаются до полного их схождения. Оси отверстий 12 переносятся с наружной рамы 3 на внутреннюю раму 2. После этого внутренняя рама 2 удаляется, а в ее полости по намеченным центрам отверстий 12 устанавливаются пластины 5. Один конец каждой пластины 5 приваривается
к стенке внутренней рамы 2. Затем наружная рама 3 анкеруется в дверном проеме, окончательно устанавливаются дверное полотно 1 и внутренняя рама 2, после чего выбирается требуемая величина промежутка между дверным полотном и дверной коробкой по всему ее периметру. После этого винты 13 затягиваются. Дверной блок собран.
Для демонтажа дверной коробки достаточно ослабить винты 13 и удалить внутреннюю раму 2.