ИНЕРЦИОННЫЙ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Инерционный сажевый фильтр для дизельного двигателя, содержащий:
наружный корпус с впускным отверстием выхлопа и выхлопным отверстием;
каркас, соединенный с впускным отверстием выхлопа;
один или несколько волокнистых фильтровальных цилиндров, расположенных внутри упомянутого наружного корпуса.
2. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что на дистальном конце упомянутого каркаса расположена катушка.
3. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что внутри каркаса расположена диафрагма, имеющая форму конуса, причем большее отверстие упомянутого конуса расположено проксимально.
4. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что упомянутый каркас выполняется из алюминия, стали, нержавеющей стали, стали, покрытой алюминием или их сочетаний.
5. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что упомянутая катушка выполняется путем намотки двух сеток из различных металлов вокруг центральной точки.
6. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что упомянутый наружный корпус закреплен с возможностью удаления к выхлопному отверстию дизельного двигателя.
7. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что упомянутый волокнистый фильтр выполнен из арамида, мета-арамида, полиамида, полифениленсульфида, р-фенилен-1,3,4-оксидазола, политетрафторэтилена, базальтового волокна или их сочетаний.
8. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что по периметру упомянутого волокнистого фильтровального цилиндра расположена металлическая сетка.
9. Фильтр по п.1, характеризующийся тем, что катушка расположена на дистальном конце одного или нескольких волокнистых фильтровальных цилиндров.
10. Способ уменьшения выброса газообразных отходов, характеризующийся тем, что:
проксимальный конец наружного корпуса закрепляют к впускному отверстию выхлопа дизельного двигателя, причем упомянутый наружный корпус имеет впускное отверстие выхлопа и выхлопное отверстие;
каркас закрепляют к упомянутому впускному отверстию выхлопа;
располагают один или нескольких волокнистых фильтровальных цилиндров внутри упомянутого наружного корпуса.
11. Способ по п.10, характеризующийся тем, что дополнительно располагают катушку на дистальном конце упомянутого каркаса.
12. Способ по п.10, характеризующийся тем, что внутри упомянутого каркаса дополнительно размещают диафрагму, имеющую форму конуса с проксимальным расположением большего отверстия упомянутого конуса.
13. Способ по п.10, характеризующийся тем, что упомянутый каркас выполняют из алюминия, стали, нержавеющей стали, стали, покрытой алюминием или их сочетаний.
14. Способ по п.10, характеризующийся тем, что упомянутую катушку выполняют путем намотки двух сеток из различных металлов вокруг центральной точки.
15. Способ по п.10, характеризующийся тем, что упомянутый наружный корпус с возможностью удаления закрепляют к выхлопному отверстию дизельного двигателя.
16. Способ по п.10, характеризующийся тем, что упомянутый волокнистый фильтр выполняют из арамида, мета-арамида, полиамида, полифениленсульфида, р-фенилен-1,3,4-оксидазола, политетрафторэтилена, базальтового волокна или их сочетаний.
17. Способ по п.10, характеризующийся тем, что по периметру упомянутого волокнистого фильтровального цилиндра располагают металлическую сетку.
18. Способ по п.10, характеризующийся тем, что катушку располагают на дистальном конце одного или нескольких волокнистых фильтровальных цилиндров.
19. Способ уменьшения выброса газообразных отходов, характеризующийся тем, что
обеспечивают средство для закрепления проксимального конца наружного корпуса к выпускному отверстию дизельного двигателя, причем упомянутый наружный корпус имеет впуск выхлопа и выпускное отверстие;
обеспечивают средство для закрепления каркаса к упомянутому впуску выхлопа;
обеспечивают средство для расположения одного или нескольких волокнистых фильтровальных цилиндров внутри упомянутого наружного корпуса.
20. Способ по п.19, характеризующийся тем, что дополнительно обеспечивают средство для расположения внутри упомянутого каркаса волокнистого фильтра, сформированного в виде цилиндра, и средство для закрепления металлической сетки к упомянутому волокнистому фильтру.
21. Способ по п.19, характеризующийся тем, что дополнительно обеспечивают средство для расположения катушки внутри упомянутого каркаса.