ВОЗДУШНАЯ СЕТЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПОДВИЖНЫХ ГОРНЫХ МАШИН

1. Транспортное средство, сконфигурированное с возможностью соединения с воздушной конструкцией питания, причем транспортное средство, содержащее:
шасси; и
кабель, соединенный с шасси и сконфигурированный с возможностью механического и электрического соединения транспортного средства с воздушной конструкцией питания,
при этом шасси включает в себя соединитель, выполненный с возможностью поворота на 360°, а кабель соединен с шасси через соединитель.
2. Транспортное средство по п. 1, при этом транспортное средство представляет собой горное транспортное средство.
3. Транспортное средство по п. 1, при этом транспортное средство представляет собой погрузочно-доставочное транспортное средство.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором соединитель включает себя подпружиненный шар, который действует в фиксаторе для удержания соединителя в гнезде шасси.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором кабель выполнен с возможностью высвобождения от соединителя.
6. Транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее кабельный барабан, который хранит кабель.
7. Транспортное средство по п. 6, дополнительно содержащее кабелепровод, связанный с кабельным барабаном на одном конце и связанный с соединителем на противоположном конце.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором кабелепровод является, по существу, вертикальным.
9. Воздушная конструкция питания для транспортного средства, содержащая:
роликовый токоприемник;
множество, по существу, трубчатых и параллельных сегментов, формирующих путь, вдоль которого проходит роликовый токоприемник;
источник питания, соединенный с трубчатыми сегментами; и
кабель, соединенный с роликовым токоприемником и сконфигурированный с возможностью крепления к транспортному средству, движущемуся по поверхности, причем кабель механически и электрически соединяет транспортное средство с роликовым токоприемником.
10. Воздушная конструкция питания по п. 9, в которой внешние трубчатые сегменты являются рельсовыми сегментами, по которым движутся направляющие ролики токоприемника.
11. Воздушная конструкция питания по п. 9, в которой внутренними трубчатыми сегментами являются проводящие трубы, которые формируют проводники для сети питания.
12. Воздушная конструкция питания по п. 9, в которой сеть питания представляет собой 3-фазную сеть питания переменного тока.
13. Воздушная конструкция питания по п. 10, в которой роликовый токоприемник включает в себя основание, которое проходит под и, по существу, параллельно воздушной конструкции питания.
14. Воздушная конструкция питания по п. 13, в которой два фланца поднимаются вверх от соответствующих боковых сторон основания снаружи рельсовых сегментов.
15. Воздушная конструкция питания по п. 10, в которой, по меньшей мере, один из направляющих роликов проходит вдоль верхнего участка внешних трубчатых сегментов, и, по меньшей мере, один из направляющих роликов проходит вдоль нижнего участка внешних трубчатых сегментов.
16. Воздушная конструкция питания по п. 9, дополнительно содержащая переключатель для изменения направления участка пути.
17. Воздушная конструкция питания по п. 9, дополнительно содержащая поворотный стол для изменения направления участка пути.
18. Воздушная конструкция питания по п. 17, в которой поворотный стол включает в себя множество участков пути и выполнен с возможностью поворачиваться, чтобы изменять направление пути в соответствии с выбранным одним из участков пути.
19. Воздушная конструкция питания по п. 9, дополнительно содержащая датчик, который определяет угол кабеля, и, если угол превышает предварительно определенный порог, датчик посылает сигнал средству управления.
20. Воздушная конструкция питания по п. 9, дополнительно содержащая датчик, который определяет величину натяжения в кабеле, и, если натяжение превышает предварительно определенный порог, датчик посылает сигнал средству управления.