ЗАРЯДНЫЙ КЛАПАН (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ЕГО МОДИФИКАЦИИ

1. Зарядный клапан для использования в резервуаре, находящемся под давлением, в посадочном шасси летательного аппарата, содержащий:
шток клапана, в котором имеется первый и второй конец и проходящий между ними канал;
устройство, чувствительное к давлению, внутри канала на первом конце, предназначенное для измерения давления в резервуаре, находящемся под давлением; и
приемную часть, установленную внутри канала между устройством, чувствительным к давлению, и вторым концом и предназначенную для установления соединения с этим устройством, причем приемная часть устроена таким образом, чтобы не создавать препятствий для прохождения потока флюида через клапан.
2. Зарядный клапан по п.1, в котором устройство, чувствительное к давлению, содержит по меньшей мере один провод, отходящий от одного конца и находящийся в электрическом контакте с приемной частью.
3. Зарядный клапан по п.1, в котором приемное устройство закреплено внутри канала между устройством, чувствительным к давлению, и вторым концом.
4. Зарядный клапан по п.2, в котором приемное устройство содержит полое цилиндрическое тело и по меньшей мере одну проводящую полосу, прикрепленную к внутренней поверхности полого тела.
5. Зарядный клапан по п.4, в котором по меньшей мере одна проводящая полоса соединена по меньшей мере с одним проводом, отходящим от устройства, чувствительного к давлению.
6. Зарядный клапан по п.1, в котором приемное устройство выполнено с возможностью соединения с измерительным устройством для передачи в него измеренной величины давления из устройства, чувствительного к давлению.
7. Зарядный клапан по п.6, в котором приемное устройство выполнено с возможностью введения в него измерительного устройства для обеспечения соединения между приемным устройством и измерительным устройством.
8. Зарядный клапан по п.5, в котором по меньшей мере одна проводящая полоса выполнена с возможностью электрического соединения по меньшей мере с одной соответствующей соединительной полосой, находящейся на измерительном устройстве, для обеспечения передачи измеренного значения давления из устройства, чувствительного к давлению, в измерительное устройство.
9. Зарядный клапан по п.1, содержащий дополнительно устройство измерения температуры.
10. Зарядный клапан по п.9, в котором устройство измерения температуры встроено в устройство, чувствительное к давлению, и вводится в канал на первом конце для измерения температуры резервуара, находящегося под давлением.
11. Зарядный клапан по п.9, в котором устройство измерения температуры выбирается из группы, состоящей из термопары и резисторного датчика температуры.
12. Зарядный клапан по п.2, в котором приемное устройство содержит тело, которое имеет в целом прямоугольную форму, с изогнутыми сторонами, и которое имеет размеры, обеспечивающие его введение в канал, причем тело прямоугольной формы имеет по меньшей мере одно отверстие, которое сформировано внутренней поверхностью с закрепленной на ней проводящей полосой.
13. Зарядный клапан по п.12, в котором каждая проводящая полоса соединена по меньшей мере с одним проводом, отходящим от устройства, чувствительного к давлению.
14. Зарядный клапан по п.13, в котором по меньшей мере одна проводящая полоса дополнительно предназначена для электрического соединения по меньшей мере с одной соответствующей соединительной полосой, находящейся на измерительном устройстве, для обеспечения соединения между ними.
15. Зарядный клапан по п.12, в котором тело, имеющее в целом прямоугольную форму, имеет такие размеры, чтобы оно занимало часть канала для обеспечения прохождения потока флюида через клапан с обеих сторон прямоугольного тела.
16. Зарядный клапан по п.2, в котором канал формируется внутренней боковой стенкой, и приемная часть содержит цилиндрическое тело, расположенное по центру внутри канала, и средства крепления цилиндрического тела по меньшей мере к части внутренней боковой стенки.
17. Зарядный клапан по п.16, в котором средства крепления содержат две фиксирующие лапки, имеющие такие размеры, чтобы они входили без зазора между цилиндрическим телом и внутренней боковой стенкой.
18. Зарядный клапан по п.17, в котором цилиндрическое тело содержит отверстия, сформированные на одном конце, и по меньшей мере одну проводящую полосу, размещенную внутри отверстия.
19. Зарядный клапан по п.18, в котором по меньшей мере одна проводящая полоса соединена по меньшей мере с одним проводом, отходящим от устройства, чувствительного к давлению.
20. Зарядный клапан по п.19, в котором по меньшей мере одна проводящая полоса выполнена с возможностью электрического соединения по меньшей мере с одной соответствующей соединительной полосой, находящейся на измерительном устройстве, для обеспечения соединения между ними.
21. Зарядный клапан по п.2, в котором приемное устройство содержит полое цилиндрическое тело, имеющее внешнюю цилиндрическую стенку и внутреннюю цилиндрическую стенку, надежно прикрепленное в канале, причем в цилиндрическом теле имеются отверстия, сформированные на одном конце между внутренней и внешней цилиндрическими стенками для введения по меньшей мере одной проводящей полосы, соединенной по меньшей мере с одним проводом устройства, чувствительного к давлению.
22. Способ модификации зарядного клапана, состоящего из основного элемента, в котором имеется сквозной канал, для размещения устройства измерения давления, используемого в резервуаре, находящемся под давлением, причем способ содержит следующие стадии:
(i) размещение внутри канала устройства, чувствительного к давлению, на том конце канала, который сообщается с резервуаром, находящимся под давлением, для обеспечения измерения давления внутри резервуара устройством, чувствительным к давлению;
(ii) осуществление соединения устройства, чувствительного к давлению, с приемным устройством для обеспечения обмена информацией между ними, причем приемное устройство размещается внутри канала клапана с противоположной стороны от измерительного конца устройства, чувствительного к давлению, таким образом, чтобы не создавать препятствий для прохождения флюида через клапан.
23. Зарядный клапан для использования в резервуаре, находящемся под давлением, в посадочном шасси летательного аппарата, содержащий:
шток клапана, в котором имеется первый и второй конец и проходящий между ними канал;
устройство измерения давления, соединенное с первым концом штока клапана, для измерения давления в резервуаре, находящемся под давлением; и приемную часть, установленную внутри канала между устройством измерения давления и вторым концом и предназначенную для установления соединения с этим устройством, причем приемная часть устроена таким образом, чтобы не создавать препятствий для прохождения потока флюида через клапан.
24. Зарядный клапан по п.23, в котором устройство измерения давления содержит диафрагму и датчик, соединенный с диафрагмой, для считывания величины давления, измеренного диафрагмой.
25. Зарядный клапан по п.23, содержащий дополнительно устройство измерения температуры.