НАВЕСНОЙ ПРИЦЕП ДЛЯ УБОРКИ ОВОЩЕЙ
HINGED TRAILER FOR VEGETABLE HARVESTING

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике и предназначено для уборки корнеклубнеплодов, овощей при неблагоприятных погодных условиях.
Известная техника для уборки овощных культур применяется только в благоприятных погодных условиях. При атмосферных осадках в период уборки продукция портится, требует дополнительных затрат на досушивание. Кроме того, уборка в период осадков отрицательно воздействует на технические средства (патенты №2206197 от 20.06.2003, 2163432 от 27.02.2001, 2080766 от 10.06.1997, 2040872 от 09.08.1996, 2274997 от 27.04.2006 и др.)
Все эти устройства, предназначенные для уборки овощных культур, недостаточно эффективны для уборки в неблагоприятных погодных условиях.
Задача, решаемая предложенным изобретением, заключается в создании условий для ручной уборки урожая при любых погодных условиях за исключением минусовой температуры.
Технический результат заключается в сохраняемости качества продукции, своевременной уборки урожая и сохранения здоровья работников.
Техническое решение заявленного объекта заключается в том, что навесной прицеп для уборки овощей содержит прицепной буксир, прикрепляемый к уборочной технике. Каждая секция состоит из металлического каркаса поперечных и продольных балок, скрепляемых между собой шарнирами, а на поверхности навеса размещена дуга для тента на всю длину прицепа, причем каждая секция снабжена двумя колесами. Вся конструкция секции крепится на болтах, т.е. является сборно-разборной, что упрощает доставку от производителя до потребителя.
Сущность предлагаемого изобретения заключается в следующем.
Навесной прицеп для уборки овощей состоит из двух и более секций, установленных на колесах. Первая секция - буксир крепится к уборочной технике. Последующие секции имеют шарнирные буксиры. Все секции прицепа идентичны, т.е. имеют одинаковый каркас.
Секция состоит из следующих частей: вертикальная стойка секции - 1, поперечные балки - 2, дуга для тента - 3, соединительные балки - 4, буксирное раздвижное устройство первой секции - 5, колеса - 6, отверстие для соединения буксира - 7, продольные балки - 8, шарнирное устройство для буксира - 9, балки стояков с продольными балками - 10, балки крепления поперечных балок к стойкам - 11, балки крепления дуги с поперечными балками - 12, продольная лента для соединения дуг - 13, пружины для выравнивания прицепа после разворота - 14, отверстие для регулирования буксира - 15, автономная ось колес - 16 с отверстиями, фиксаторами для регулирования широты обхвата (см. на представленной фигуре).
Первая секция, см. фиг., оборудована устройством - 5, которая крепится к буксирному устройству - копалке, к теребильному агрегату или к трактору. По мере необходимости для поднятия или опускания буксирного уровня имеется отверстие - 7, поперечная балка - 2 крепится болтами с продольной балкой - 8, а также к угловой балке - 10, которая крепится со стойкой секции - 1. Балки - 4 соединяют поперечные балки со стойками секции. Дуга - 3 для тента. Балка для соединения двух секций на шарнирах - 9. Балки для усиления - 11 соединяют поперечную балку - 2 с балками соединяющих стояки с продольными балками - 10. Балки крепления - 12 служат опоре дуг - 3 с поперечными балками - 2. Продольные ленты 13 служат для усиления жесткости дуг при натягивании тента.
На каждой секции по пять поперечных балок и по пять дуг, а также по пять продольных металлических лент для крепления дуг между собой.
2, 3, 4, 5 секции аналогичны первой такой же конструкции за исключением того, что буксирное устройство на шарнирах - 9 находится наверху и задняя поперечная балка первой секции соединяется с первой поперечной балкой следующей секции и т.д. На каждой из двух сторон секции для усиления по четыре балки - 8. Колеса - 6 сделаны с легкого метала с резиновым ободком. Тент крепится шнурками к продольным балкам. Высота секций - 2 м, ширина 4 м и длина - 4 м. Процесс работы начинается с того, что устройство цепляется к трактору, или к копалке, или к теребильной технике. Трактор движется с остановками, с такой скоростью, чтобы работники успевали собирать вскопанный урожай овощных культур. Изобретение рассчитано минимум на десять человек, т.е. 6 работников собирают в ведра, корзины, ящики, двое рабочих подают собранное в машину и двое складывают в машину.
В целях экономии топлива и в связи с малым весом устройства и недостатком техники можно пользоваться гужевым транспортом для уборки овощей.
Изобретение также можно использовать во время селекционных работ, при посадке рассады во время моросящего дождя, что способствует быстрейшему росту рассады. Прицеп защищает как продукцию, так и работников от дождя, солнцепека и ветра.