РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Роторный двигатель, содержащий систему управления с блоком управления, систему смазки с маслобаком, маслонасосом и маслопроводами низкого и высокого давления и систему охлаждения, корпус во внутренней полости которого размещен ротор, коленчатый вал с коренными и шатунной шейками, установленными соответственно на коренных и шатунном подшипниках, шестерню внешнего зацепления, установленную жестко на неподвижной втулке, выполненной коаксиально коренным шейкам коленчатого вала, камеру сгорания между корпусом и ротором, радиальные уплотнения, патрубки впуска и выхлопа, размещенную в патрубке впуска форсунку впрыска топлива, отличающийся тем, что система смазки дополнительно содержит систему смазки радиальных уплотнений, которая включает каналы внутри коленвала, отверстия в шатунном подшипнике, полость вне шатунного подшипника и полости под радиальными уплотнениями, соединенные радиальными отверстиями между собой, каналы внутри коленвала соединены с маслопроводом высокого давления, который, в свою очередь, соединен с выходом маслонасоса, а вход маслонасоса соединен с нижней частью внутренней полости.
2. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что в системе управления применен датчик частоты вращения коленчатого вала, соединенный электрической связью с блоком управления.
3. Роторный двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что в системе управления применен датчик углового положения ротора, соединенный электрической связью с блоком управления.