Caterpillar пришел со своим самосвалом

Вчера в администрации Новосибирска прошла встреча городских властей с представителями американской компании Caterpillar. Как выяснилось, инвесторы уже решили, где хотели бы построить второй собственный завод в России. Окончательное решение о строительстве предприятия в Новосибирске совет директоров Caterpillar примет в октябре-ноябре. Новосибирский мэр Владимир Городецкий пообещал потенциальным инвесторам всяческую поддержку, однако дал понять, что им стоит поторопиться с решением из-за ограниченности земельного ресурса в областном центре. Строительство первого завода Caterpillar в России в Ленинградской области обошлось компании в $50 млн.

На встречу с руководством Новосибирска вчера прибыла представительная делегация Caterpillar во главе с вице-президентом компании по операциям в Европе, Африке и Средней Азии Майком Бayнтоном, который сразу признался, что считает российский рынок «очень важным». Как бы извиняясь за то, что разговоры о строительстве второго завода в России идут не первый год (а решение все еще не принято), господин Баунтон заметил, что Caterpillar «очень внимательно относится к выбору площадки». «Мы собираемся работать много лет, и мы должны быть уверены в правильном выборе места», — подчеркнул топ-менеджер Caterpillar серьезность намерений. Как заверил Майк Бayнтон, в его компании принято решение строить в России второй завод, и уже нынешней осенью это решение должно быть утверждено советом директоров. «Мы хотим, чтобы это был Новосибирск, поскольку именно здесь работает большая часть наших клиентов», — признался господин Бayнтон.

Мэру Владимиру Городецкому этот тезис явно понравился, и он решил подкрепить интерес потенциальных инвесторов к своему городу, кратко описав его логистические преимущества — город расположен в центре крупной агломерации.

Завод Caterpillar в Новосибирске будет выпускать самосвалы грузоподъемностью 50-100 т (773 серия по классификации Caterpillar). Проектная мощность предприятия составит 300-350 машин в год. На первом этапе предполагается только сборка машин, однако Caterpillar намерен наладить в Новосибирске и выпуск максимально широкого числа комплектующих. Часть их будет производиться самой компанией, часть — местными подрядчиками. По плану предприятие должно начать работу уже в конце 2010 — в начале 2011 года. Объемы инвестиций не разглашаются. Известно, что первый завод компании в Тосно (Ленинградская область) обошелся Caterpillar в $50 млн.

Как пояснил управляющий директор по производству Caterpillar Мишель Ван Дер Линден, в том случае, если будет принято решение о строительстве завода, его компания намерена на время строительства организовать в регионе производство комплектующих на арендованных площадях. Это позволит местной команде обучить персонал и быстрее войти в ритм, когда заработает более крупное производство. Цех будет выпускать кузова для самосвалов. Для этих целей предполагается арендовать 2,5-5 тыс. кв. м, но где именно, господин Ван Дер Линден назвать затруднился.

Майка Бayнтона интересовали возможные льготы и преференции, которые его компания может получить как особо ценный инвестор. Владимир Городецкий объяснил представителю Caterpillar, что деньгами (а именно: налоговыми льготами) помочь не может — эти функции есть только у областной власти, но высказал готовность оказать информационную поддержку: «Мы хорошо знаем, кто и что у нас может производить, и этим знанием можем поделиться».

Вице-президент Caterpillar рассказал мэру и о другой своей проблеме: «Почему-то в России компоненты ввезти дороже, чем готовую машину — это для нас непонятно. Мы сами встречались с представителями правительства, чтобы подвигнуть их к изменению ситуации. Может, еще вы с Путиным поговорите?» — попросил он протекции у новосибирского градоначальника.

Господин Городецкий не моргнув глазом заверил гостя, что на ближайшей встрече с премьер-министром эта проблема «может стать предметом обсуждения». И, чтобы перевести разговор в более приземленное русло, заключил с представителями Caterpillar своеобразное пари. «Как только вы сможете предоставить мне все документы для согласования, то обязательно скажите, сколько времени ушло у вас на получение таких согласований в Тосно. И я обещаю, что в Новосибирске все будет гораздо быстрее», — азартно заявил градоначальник. И тут же заметил, что инвестору стоит поторопиться. «Такая компания, как ваша, для нас очень значима, но земельный ресурс тоже имеет предел», — намекнул господин Городецкий. Майк Баунтон понимающе кивал головой.

Окончательно вопрос, будет ли построен в Новосибирске завод или нет, должен проясниться уже в октябре-ноябре.

Станислав Соколов, Новосибирск