Ходовая система многоопорной дождевальной машины

Полезная модель относиться к сельскому хозяйству и может быть использована в сельском хозяйстве, например в многоопорных дождевальных машинах, типа «Кубань-ЛК1», работающих в тяжелых почвенных условиях.
Известна ходовая система тележки многоопорной дождевальной машины на шагающем ходу (А.И. Рязанцев, Б.М. Ерохин. Самоходная тележка. Патент на изобретение №2021702 РФ. Бюл. №20, 1994 г.).
Недостатком известной ходовой системы является ее сложность конструкции и высокая стоимость.
Известна ходовая система, содержащая пневматическое колесо и прикрепленный к ней, возможный к применению, например, на тележках дождевальной машины, уширитель, состоящий из двух ободов, жестко, посредством сварки, равномерно соединенных почвозацепами (С.В. Котович. Движители специальных транспортных средств. Часть I, М., с. 13, 2008 г.).
Недостатком известной ходовой системы является невозможность, из-за жесткого соединения почвозацепов, регулирования их количества, в зависимости от почвенных условий. Так как, слишком частое или разреженное расположение почвозацепов, на ободах уширителя, вызывает увеличение показателей сопротивления передвижения ходовой системы [1].
Целью полезной модели является снижение, в зависимости от почвенных условий, сопротивления передвижения ходовой системы многоопорной дождевальной машины, посредством регулирования количества почвозацепов на ободах уширителя.
Указанная цель достигается тем, что в ходовой системе, содержащей пневматическое колесо, уширитель, состоящий из двух ободов, равномерно соединенных почвозацепами, часть почвозацепов, с помощью болтового соединения, выполнены съемными.
На фиг. 1 изображена ходовая система тележки многоопорной дождевальной машины,
на фиг. 2 вид А на фиг. 1.
Ходовая система многоопорной дождевальной машины содержит пневматическое колесо 1 и прикрепленный к ней уширитель, состоящий из двух ободов 2 и 3, равномерно соединенных почвозацепами 4, при этом часть почвозацепов 4, с помощью болтового соединения 5, выполнены съемными.
Ходовая система тележки многоопорной дождевальной машины работает следующим образом.
При движении пневматических колес 1 ходовой системы, почвозацепы 4, равномерно соединяющие два обода 2 и 3 уширителя, взаимодействуют с почвенной поверхностью. При этом для снижения, в зависимости от почвенных условий, сопротивления передвижения ходовой системы, посредством регулирования количества почвозацепов 4 ее уширителя, часть почвозацепов 4, с помощью болтового соединения 5, выполнены съемными.
Эффективность полезной модели состоит в снижении сопротивления передвижения ходовой системы тележек многоопорной дождевальной машины.
Литературные источники
1. Баранский А.Н. Улучшение эксплуатационных показателей использования колесных тракторов. Минск, с. 207. 1968 г.