ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ ТИПА ВБ5

Полезная модель относится к области лифтостроения, а именно к средствам безопасности, в частности, к конструкциям выключателей безопасности с принудительным разрывом контактной цепи, предназначенных для коммутации электрических цепей переменного напряжения 110 В и 380 В с частотой 50 или 60 Гц и постоянного напряжения 220 В, и может быть использована для комплектации телескопического и центрального открытия дверей кабины и шахты пассажирских лифтов.
Наиболее близким к заявляемому выключателю безопасности является выключатель безопасности, состоящий из корпуса с установленными в нем двумя контактными узлами, каждый из которых содержит токопроводящую пластинчатую пружину с радиусным участком, на одном конце которой закреплен биметаллический контакт с направляющей пластиной, а на другом конце закреплена Π-подобная стойка с ограничительными элементами для пластинчатой пружины с направляющей пластиной, и замыкателя контактов, выполненного в виде основания с расположенной в нем Π-подобной пластиной, размещенной с возможностью контактирования с биметаллическими контактами (Рекламный проспект ООО «Апекс» (Россия), Интернет-ресурс: http://www.apexx.ru/o35.htm).
Недостатком известного выключателя безопасности является высокая вероятность заклинивания пластинчатой пружины с направляющей пластиной в стойке и наличие трения пластинчатой пружины с направляющей пластиной со стойкой при необходимости регулирования указанных элементов в процессе производства, что снижает надежность работы выключателя в процессе эксплуатации в целом.
Задачей данной полезной модели является усовершенствование выключателя безопасности, в котором за счет предложенного конструктивного выполнения элементов и их расположения обеспечивается высокая надежность работы выключателя в процессе эксплуатации без необходимости дополнительного регулирования элементов в процессе производства при повышении допустимого смещения поверхности контактов от номинального положения во всех направлениях и сохранении высокой коммутационной износостойкости контактов. Это обеспечивает снижение чувствительности к погрешностям установки и смещения выключателя в процессе эксплуатации при высокой надежности в целом.
Поставленная задача решается предложенным выключателем безопасности, состоящим из корпуса с установленными в нем двумя контактными узлами, каждый их которых содержит токопроводящую пластинчатую пружину с радиусным участком, на одном конце которой закреплен биметаллический контакт, а на другом конце закреплена Π-подобная стойка, и замыкателя контактов, выполненного в виде основания с расположенной в нем Π-подобной пластиной, размещенной с возможностью контактирования с биметаллическими контактами, в котором в корпусе дополнительно выполнены два цилиндрических упора, причем радиусный участок каждой токопроводящей пластинчатой пружины расположен с возможностью фиксации на соответствующем цилиндрическом упоре.
Корпус оборудован съемной изолирующей крышкой, выполненной из прозрачной пластмассы.
Корпус и основание выполнены из пластмассы.
Токопроводящая пластинчатая пружина выполнена из бериллиевой бронзы.
Π-подобная пластина выполнена медной.
При этом к Π-подобной стойке присоединен винт с гайкой для подключения проводов.
Экспериментально нами было установлено, что при выполнении токопроводящей пластинчатой пружины каждого из двух контактных узлов с радиусным участком, фиксирующимся на соответствующем из цилиндрических упоров, выполненных в корпусе, вероятность смещения контактных узлов в корпусе при эксплуатации уменьшается, в результате чего исключается возможность заклинивания пластинчатой пружины в стойке и исключается наличие трения пластинчатой пружины со стойкой без необходимости какого-либо регулирования указанных конструктивных элементов в процессе производства. Это позволяет снизить чувствительность к погрешностям установки и смещения выключателя в процессе эксплуатации. При этом допустимое смещение поверхности биметаллических контактов от номинального положения составляет не менее чем +-5 мм во всех направлениях в процессе эксплуатации выключателя. В результате - повышается надежность работы выключателя при высокой безопасности эксплуатации лифта.
Полезная модель поясняется, но не ограничивается чертежами, на которых изображено:
на Фиг. 1 - общий вид выключателя безопасности;
на Фиг. 2 - корпус со съемной изолирующей крышкой, вид сбоку;
на Фиг. 3 - разрез А-А на Фиг. 1;
на Фиг. 4 - контактный узел.
Выключатель безопасности (Фиг. 1, 2) состоит из корпуса 1 со съемной изолирующей крышкой 2, в котором установлены два контактных узла, каждый из которых содержит токопроводящую пластинчатую пружину 3 с радиусным участком 4, на одном конце которой закреплен биметаллический контакт 5, а на другом конце закреплена Π-подобная стойка 6, и замыкателя контактов, выполненного в виде основания 7 с расположенной в нем Π-подобной пластиной 8, размещенной с возможностью контактирования с биметаллическими контактами 5. В корпусе 1 выполнены два цилиндрических упора 9. Радиусный участок 4 каждой токопроводящей пластинчатой пружины 3 (фиг. 1) выполнен с возможностью фиксации на соответствующем цилиндрическом упоре 9. К Π-подобной стойке 6 присоединен винт с гайкой 10 для подключения проводов (Фиг. 2)
Корпус 1 и основание 7 выполнены из пластмассы, а съемная изолирующая крышка 2 выполнена из прозрачной пластмассы. Токопроводящая пластинчатая пружина 3 выполнена из бериллиевой бронзы. Π-подобная пластина 8 выполнена медной.
Выключатель безопасности работает следующим образом. Выключатель безопасности включают в цепь управления лифта. Корпус 1 с установленными в нем двумя контактными узлами закрепляют на неподвижной части кабины лифта (на фиг. не показана), а замыкатель контактов - на подвижной части кабины. При закрытии дверей кабины и шахты лифта замыкатель контактов замыкает цепь управления лифта и дает разрешение на движение кабины. При открывании дверей кабины и шахты лифта подвижная часть вместе с замыкателем контактов отходит от корпуса 1 с двумя контактными узлами, что приводит к принудительному разрыву контактов 5 с Π-подобной пластиной 8 замыкателя контактов. Следовательно, движение кабины лифта невозможно, если выключатель безопасности дверей кабины и шахты разомкнут.
Выключатель безопасности был изготовлен и испытан. При испытании было установлено, что коммуникационная износостойкость контактов составляет не менее 1,5 млн. циклов. Ход контактов составляет 5 мм в замкнутом положении. Номинальное усилие нажатия контактов составляет 1,3-1,9 Н. Допустимое смещение поверхности контактов от номинального положения составляет не меньше чем +-5 мм во всех направлениях. При этом смещение контактных узлов в корпусе 1 при эксплуатации отсутствует без необходимости их дополнительного регулирования в процессе производства.
Таким образом, предложенное конструктивное выполнение выключателя безопасности обеспечивает высокую надежность работы выключателя в процессе эксплуатации без необходимости какого-либо регулирования элементов в процессе производства при повышении допустимого смещения поверхности контактов от номинального положения во всех направлениях и сохранении высокой коммутационной износостойкости контактов. В результате - снижается чувствительность к погрешностям установки и смещения выключателя в процессе эксплуатации при высокой надежности в целом.