ДАТЧИК СКОРОСТИ

1. Датчик (1) скорости для измерения скорости зубчатого колеса (20) или колеса, снабженного ферромагнитными метками, установленного внутри коробки (2) передач, причем датчик (1) скорости имеет корпус (10) с одним концом, приспособленным для вставки и закрепления в сквозном отверстии коробки (2) передач, чтобы передняя поверхность корпуса (10) была обращена к зубчатому колесу (20), причем в корпусе (10) размещен первый датчик (3) Холла с первым детектором (30) Холла, обращенным к передней поверхности корпуса (10), и первый датчик (30) Холла подключен к электронной схеме для преобразования выходного аналогового сигнала в цифровой сигнал, при этом верхнее и нижнее пороговые значения выходных напряжений из первого детектора (30) Холла, при превышении которых первый аналоговый сигнал преобразуется в первый цифровой сигнал (300), являются саморегулирующимися относительно верхнего и нижнего пиков аналогового сигнала, причем южный полюс (S) первого основного магнита (31) выравнивается с осью (O3) чувствительности датчика (30) Холла на стороне первого датчика (30) Холла, расположенного напротив передней поверхности корпуса (10), отличающийся тем, что
в корпусе (10) датчика (1) скорости размещен второй датчик (4) Холла, содержащий второй детектор (40) Холла, обращенный к передней поверхности корпуса (10), и второй датчик (40) Холла подключен к электронной схеме для преобразования выходного второго аналогового сигнала во второй цифровой сигнал (400), при этом верхнее и нижнее пороговые значения выходных напряжений из детектора (40) Холла, при превышении которых второй аналоговый сигнал преобразуется во второй цифровой сигнал (400), являются саморегулирующимися относительно верхнего и нижнего пиков аналогового сигнала, причем северный полюс (N) второго основного магнита (41) выравнивается с осью (O4) чувствительности датчика (40) Холла на стороне первого датчика (40) Холла, расположенного напротив передней поверхности корпуса (10), чтобы оси (O3, O4) чувствительности обоих датчиков (30, 40) Холла были параллельны
друг другу, и расстояние (R) между осями (O3 и O4) обоих детекторов (30 и 40) Холла меньше либо равно ширине (T) зубца (201) считываемого зубчатого колеса (20) или ширине ферромагнитной метки считываемого диска, чтобы два детектора (30, 40) Холла и основные магниты (31, 41) размещались так, что возмущающий магнит (5), прикрепленный к внешней стороне коробки (2) передач, ослабляет магнитный поток в одном детекторе (30) Холла наряду с тем, что он усиливает магнитный поток во втором детекторе (40) Холла, и так, что по меньшей мере один из датчиков (3, 4) Холла останется действующим при наличии возмущающего магнитного поля.
2. Датчик (1) скорости по п. 1, в котором первый и второй цифровые сигналы (300 и 400) из первого и второго датчиков (3 и 4) Холла объединяются в стробирующей RS-схеме в один выходной цифровой сигнал (700), возрастающий строб которого копирует возрастающий строб предшествующего первого или второго цифрового сигнала (300 и 400), а убывающий строб которого копирует убывающий строб предшествующего первого или второго цифрового сигнала (300 и 400).
3. Датчик (1) скорости по п. 2, при этом датчик (1) скорости снабжен процессором (6) для сравнения первого и второго цифровых сигналов (300 и 400) и для выдачи сигнала (600) тревоги, когда обнаруживается отклонение между упомянутыми цифровыми сигналами.