СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ АУДИОВИЗУАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ В ТРАНСПОРТЕ

1. Способ организации аудиовизуальной информационной системы в транспорте, включающий устройства воспроизведения аудиовизуальной информации, систему определения местоположения по спутниковому или сотовому сигналу, программный код с расчетом минимального времени движения между объектами, карту маршрута и аудиовизуальную информацию, отличающийся тем, что исполнительный код компьютерной программы корректирует содержание и объем воспроизводимой информации в зависимости от текущей скорости движения и местоположения.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа, при отсутствии спутникового или сотового сигнала, определяет местоположение на основании карты маршрута и данных одометра.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа, при отсутствии спутникового или сотового сигнала, определяет местоположение на основании сопоставления карты маршрута и данных с внешней видеокамеры.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа содержит данные расчета времени движения между объектами в соответствии с графиком маршрута и отображает на устройстве водителя данные о соответствии движения относительно заданного графика.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа на одном устройстве демонстрирует информационно-рекламные данные, а на другом устройстве демонстрирует информационные данные поддержки водителя или машиниста.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа содержит базу данных о приоритете разной воспроизводимой информации и фильтрует ее согласно приоритету, или содержанию, или типу, что позволяет корректировать объем воспроизводимой информации также в сторону уменьшения от минимального расчетного времени.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что на основании сигнала открытия-закрытия дверей или других датчиков компьютерная программа корректирует содержание, или объем, или вид воспроизводимой информации.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что компьютерная программа на основании показаний акселерометра или гироскопа обеспечивает контроль качества вождения и предотвращение кражи устройства.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при выключении транспорта, выходе последнего человека из транспорта и закрытии дверей с помощью компьютерной программы вся система переходит в режим сна и активируется программа охраны, которая, в случае выявления попыток проникновения в транспорт, включает сигнал тревоги и передает его на другое устройство с информацией о местоположении транспорта и данных с видеокамеры.