КОРПУС ЗАМКА

1. Корпус (1) замка, содержащий коробку (3), торцевую пластину (2) и скошенный язык (4) замка, при этом указанный скошенный язык замка расположен с возможностью линейного перемещения через отверстие (11) торцевой пластины между внутренним положением и выступающим положением запирания, при этом, скошенный язык (4) замка может быть расположен в выступающем базовом положении, при этом указанное базовое положение находится в указанном направлении линейного перемещения между внутренним положением и положением запирания,
при этом скошенный язык (4) замка содержит концевую часть (4А) и заднюю часть (4В), при этом концевая часть прикреплена к задней части посредством крепежного винта (5), при этом, по меньшей мере, одна сторона (3А, 3В) корпуса (1) замка имеет отверстие (7), находящееся в месте расположения крепежного винта (5), когда скошенный язык (4) замка находится в базовом положении для отсоединения и поворота концевой части (4А) так, что направленность скошенного языка (4) замка может быть изменена,
отличающийся тем, что
скошенный язык (4) замка дополнительно содержит углубление (6) на, по меньшей мере, одной стороне задней части (4В) или концевой части (4А), при этом указанное углубление находится в месте расположения отверстия (7), когда скошенный язык замка находится в положении запирания.
2. Корпус (1) замка по п. 1, отличающийся тем, что диаметр углубления (6) больше диаметра отверстия (7).
3. Корпус (1) замка по п. 1 или 2, отличающийся тем, что в положении запирания скошенного языка (4) замка крепежный винт (5) находится в месте расположения торцевой пластины (2).
4. Корпус (1) замка по п. 1 или 2, отличающийся тем, что концевая часть имеет отверстие (4С) с обеих сторон, предназначенное для крепежного винта (5), и задняя часть имеет сопрягаемое отверстие (4F) на, по меньшей мере, одной стороне, предназначенное для крепежного винта (5).
5. Корпус (1) замка по п. 3, отличающийся тем, что концевая
часть имеет отверстие (4С) с обеих сторон, предназначенное для крепежного винта (5), и задняя часть имеет сопрягаемое отверстие (4F) на, по меньшей мере, одной стороне, предназначенное для крепежного винта (5).
6. Корпус (1) замка по п. 4, отличающийся тем, что сопрягаемое отверстие (4F) задней части представляет собой сквозное отверстие.
7. Корпус (1) замка по п. 5, отличающийся тем, что сопрягаемое отверстие (4F) задней части представляет собой сквозное отверстие.
8. Корпус (1) замка по п. 1 или 2, отличающийся тем, что обе стороны (3А, 3В) корпуса замка имеют отверстие (7), находящееся в месте расположения крепежного винта (5), когда скошенный язык (4) замка находится в базовом положении, и задняя часть (4В) или концевая часть (54А) скошенного языка замка имеет углубления (6, 56) на обеих сторонах, при этом указанные углубления находятся в месте расположения отверстий (7), когда язык замка находится в положении запирания.
9. Корпус (1) замка по п. 3, отличающийся тем, что обе стороны (3А, 3В) корпуса замка имеют отверстие (7), находящееся в месте расположения крепежного винта (5), когда скошенный язык (4) замка находится в базовом положении, и задняя часть (4В) или концевая часть (54А) скошенного языка замка имеет углубления (6, 56) на обеих сторонах, при этом указанные углубления находятся в месте расположения отверстий (7), когда язык замка находится в положении запирания.
10. Корпус (1) замка по п. 8, отличающийся тем, что концевая часть (4А), 54А) имеет отверстие (4С) на, по меньшей мере, одной стороне, предназначенное для крепежного винта (5), и задняя часть имеет сопрягаемые отверстия (4F) на обеих сторонах, предназначенные для крепежного винта (5).
11. Корпус (1) замка по п. 9, отличающийся тем, что концевая часть (4А), 54А) имеет отверстие (4С) на, по меньшей мере, одной стороне, предназначенное для крепежного винта (5), и задняя часть имеет сопрягаемые отверстия (4F) на обеих сторонах, предназначенные для крепежного винта (5).
12. Корпус (1) замка по п. 8, отличающийся тем, что сопрягаемые отверстия (4F) задней части образуют сквозное отверстие.
13. Корпус (1) замка по п. 9, отличающийся тем, что сопрягаемые отверстия (4F) задней части образуют сквозное отверстие.