СПОСОБЫ ДОЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ, СИСТЕМА ДЛЯ ПОДАЧИ ЖИДКОГО ТОПЛИВА И ГАЗОВОГО ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ

1. Способ дозаправки топливом, включающий в себя этап, на котором
подают жидкое топливо в топливный бак, выполненный с возможностью хранения как жидкого топлива, так и газового топлива, если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление.
2. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке, выполненном с возможностью хранения жидкого топлива, причем расширительный бачок присоединен по текучей среде к топливному баку и расположен выше по потоку от топливного бака.
3. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором нагнетают жидкое топливо из расширительного бачка в топливный бак посредством топливного насоса, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке.
4. Способ по п. 2, в котором жидкое топливо определяют датчиком жидкости, расположенным в расширительном бачке.
5. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором подвергают работе топливный насос спустя пороговую продолжительность времени для уменьшения парообразующих выбросов из расширительного бачка.
6. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо в топливном баке находится ниже порогового уровня.
7. Способ по п. 1, в котором уровень жидкости определяют поплавковым датчиком, расположенным в топливном баке.
8. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо принимают на отверстии дозаправки топливом низкого давления в местоположении выше по потоку от топливного бака.
9. Способ по п. 1, в котором газовое топливо по меньшей мере частично растворено в жидком топливе в топливном баке.
10. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо является бензином, а газовое топливо является сжатым природным газом.
11. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором нагнетают пары из топливного бака во вспомогательный
бак, если давление в топливном баке больше, чем пороговое давление.
12. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором подают газовое топливо в топливный бак через отверстие дозаправки топливом высокого давления в местоположении выше по потоку от топливного бака, если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление.
13. Система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащая
один или более цилиндров, каждый из которых связан с одной или более топливных форсунок;
топливный бак, хранящий как жидкое топливо, так и газовое топливо, причем топливный бак присоединен по текучей среде к одной или более топливных форсунок; и
контроллер, содержащий команды, исполняемые для
обеспечения подачи жидкого топлива в топливный бак, только если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление; и
предотвращения подачи жидкого топлива в топливный бак, если давление в топливном баке больше, чем пороговое давление.
14. Система по п. 13, в которой обеспечение подачи жидкого топлива в топливный бак включает нагнетание жидкого топлива из расширительного бачка посредством топливного насоса, причем расширительный бачок выполнен с возможностью хранения жидкого топлива и присоединен по текучей среде к топливному баку выше по потоку от топливного бака.
15. Система по п. 13, в которой команды являются дополнительно исполняемыми для работы топливного насоса спустя пороговую продолжительность времени для уменьшения парообразующих выбросов из расширительного бачка.
16. Система по п. 13, в которой подача жидкого топлива в топливный бак предотвращена, если жидкое топливо в топливном баке больше, чем пороговый уровень.
17. Система по п. 13, в которой жидкое топливо принимается на отверстии дозаправки топливом низкого давления выше по потоку от топливного бака, газовое топливо принимается на отверстии дозаправки топливом высокого давления выше по потоку от топливного бака, при этом газовое топливо по меньшей мере частично растворено в жидком топливе в топливном баке.
18. Система по п. 13, в которой команды являются дополнительно исполняемыми, чтобы сбрасывать давление топливного бака посредством нагнетания паров из топливного бака во вспомогательный бак до обеспечения подачи жидкого топлива в топливный бак.
19. Способ, включающий в себя этапы, на которых
хранят жидкий бензин, содержащий метан, растворимый в нем;
отделяют метан от жидкости, и отдельно подают каждый в цилиндр двигателя; и
активируют дозаправку жидким топливом в зависимости от рабочего состояния.
20. Способ по п. 19, в котором жидкость хранят в топливном баке, при этом рабочее состояние является одним из давления и уровня жидкости в топливном баке.