ЭЛЕМЕНТ КОРПУСА ЗАМКА С НАРУЖНОЙ ВЫЕМКОЙ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДНИКОВ

1. Элемент корпуса замка для автомобильного замка, включающий наружную выемку для размещения электрических проводников и отверстия, которые проходят от наружной выемки внутрь элемента корпуса замка.
2. Элемент корпуса замка по п.1, отличающийся тем, что электрические проводники размещены в выемке, а соединительные штифты проходят от электрических проводников внутрь элемента корпуса замка.
3. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что соединительные штифты являются загнутыми концами проводников.
4. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что в выемке находится электроизолирующая масса, которая герметизирует проводники снаружи.
5. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что он включает штампованную решетку, которая содержит проводники и перемычки, которые соединяют электрические проводники между собой.
6. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит распорки в наружной выемке, которые предназначены для разделения проводников.
7. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что в нем предусмотрены стенки полостей для компонентов внутри корпуса, которые герметизированы дополнительной массой.
8. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутри выемки имеются участки, сформированные стенками.
9. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что ограниченные стенками участки не содержат массы в виде литьевого материала.
10. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один электрический, электромеханический или электронный элемент, который соединен, по меньшей мере, с одним электрическим проводником.
11. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что элемент размещен в полости, которая ограничена стенкой.
12. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, отличающийся тем, что элемент герметизирован изолирующей массой.
13. Элемент корпуса замка по п.10, отличающийся тем, что элементом является датчик Холла, считывающий контакт, микровыключатель, фрикционный контакт, электродвигатель, управляющий блок или блок с микропроцессором.
14. Элемент корпуса замка по п.11, отличающийся тем, что элементом является датчик Холла, считывающий контакт, микровыключатель, фрикционный контакт, электродвигатель, управляющий блок или блок с микропроцессором.
15. Элемент корпуса замка по п.12, отличающийся тем, что элементом является датчик Холла, считывающий контакт, микровыключатель, фрикционный контакт, электродвигатель, управляющий блок или блок с микропроцессором.
16. Элемент корпуса замка по п.1 или 2, или 13, или 14, или 15, отличающийся тем, что оснащен соединительным штекером, который соединен с одним или несколькими проводниками.
17. Автомобиль с элементом корпуса замка по одному из предшествующих пунктов.
18. Способ изготовления элемента корпуса для автомобильного замка, согласно которому электрические проводники размещают в наружной выемке элемента корпуса замка таким образом, что соединительные штифты проводников пропускают внутрь через отверстия, а затем выемку изолируют снаружи.
19. Способ по п.18, отличающийся тем, что в выемке размещают штампованную решетку, образованную проводниками и перемычками, которыми соединяют проводники между собой, при этом после размещения штампованной решетки в выемке перемычки удаляют.
20. Способ по п.18 или 19, отличающийся тем, что электрические проводники размещают в наружной выемке таким образом, что они разделены между собой распорками, которые расположены в выемке.
21. Способ по п.19, отличающийся тем, что для изоляции электрических проводников, электрических соединений и/или элементов в полостях внутренней части элемента корпуса замка в них заливают литьевую массу.
22. Способ по п.20, отличающийся тем, что для изоляции электрических проводников, электрических соединений и/или элементов в полостях внутренней части элемента корпуса замка в них заливают литьевую массу.