РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНОГО

1. Роторно-лопастной двигатель Холодного, содержащий камеру с замкнутым объемом, образованную поверхностями неподвижного корпуса и подвижных элементов ротора, разделяющих внутренний объем камеры на полости, вал отбора мощности, расположенный эксцентрично относительно оси ротора, впускные и выпускные окна, отличающийся тем, что он снабжен механизмом изоляции отделяющий полость всасывания от полости выхлопа, концентрично закрепленным на валу отбора мощности, водилом, выполненным в виде стакана с продольными пазами по числу подвижных элементов, представляющих собой пластинчатые лопасти, одними концами смонтированных с возможностью вращения на неподвижной оси, а другими концами размещенных в упомянутых продольных пазах с возможностью взаимодействия с механизмом изоляции полостей и водилом.
2. Роторно-лопастной двигатель по п.1, отличающийся тем, что механизм изоляции полости всасывания от полости выхлопа выполнен в виде предусмотренного в камере кармана и размещенного в нем цилиндрического разделительного элемента с оппозитно расположенными на одном конце, по меньшей мере, двумя пазами для взаимодействия с упомянутыми пластинчатыми лопастями, а другим концом смонтирован в подшипниковых опорах корпуса и кинематически взаимосвязан с валом отбора мощности.
3. Роторно-лопастной двигатель по п.2, отличающийся тем, что кинематическая связь вала отбора мощности с разделительным элементом осуществляется посредством шестерен, установленных на их межопорных частях.