ОТРЕЗНЫЕ УСТРОЙСТВА
CUTTING DEVICES

Эта заявка притязает на приоритет патентной заявки Японии с серийным номером 2008-182416, содержимое которой включено сюда посредством ссылки.
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к отрезным устройствам, имеющим столы (в дальнейшем также называемым «настольные отрезные устройства»), к таким как скользящие дисковые пилы.
Описание предшествующего уровня техники
Настольные отрезные устройства известны тем, что включают в себя стол для размещения заготовки на нем и режущий модуль, закрепленный с возможностью вертикального перемещения на столе. Режущий модуль включает в себя дисковое режущее лезвие, вращающееся с помощью электрического мотора, в качестве привода. Когда режущий модуль перемещается вниз, вращающееся лезвие разрезает заготовку так, чтобы режущая операция могла быть выполнена. В некоторых известных отрезных устройствах, режущий модуль может перемещаться, скользя в направлении, параллельном поверхности стола (в дальнейшем называемое «направление поверхности стола»), и кроме того, для перемещения в вертикальном направлении. Отрезные устройства, имеющие функцию скольжения, могут быть использованы для отрезки заготовок, имеющих большой размер, посредством, сначала, перемещения модуля пилы вертикально вниз, заставляющего вращающееся лезвие отрезать заготовку, а затем посредством скользящего движения модуля пилы в направлении поверхности стола.
Для того чтобы закрепить модуль пилы с возможностью скольжения, чтобы он был способен перемещаться в направлении поверхности стола, известно, что он должен включать механизм скольжения, который включает в себя две параллельные направляющие планки, продолжающиеся вдоль нижней поверхности стола и поддерживающие модуль пилы с возможностью скольжения. В общем, в случае, если встроен этот тип механизма скольжения, то также обеспечен механизм блокировки скольжения модуля пилы в желаемом положении скольжения. Выложенная публикация патента Японии №9-131701 (Патент №3345236) и выложенная публикация патента Японии №11-90730 (Патент №3549732) раскрывает известные механизмы блокировки скольжения. С помощью встраивания механизма блокировки скольжения, даже заготовки, имеющие маленький размер, могут быть легко, надежно разрезаны благодаря тому, что режущий модуль может быть заблокирован в желаемом положении скольжения на столе.
Однако, ранее известные механизмы блокировки скольжения используют элемент управления (резьбовой вал или стопорный винт), который закручивается, продольного перемещаясь, для прямого контакта с направляющей планкой или для прижимания блокирующего стопорного элемента к направляющей планке. Вследствие этого оператору необходимо повернуть элемент управления несколько раз, сжимая его кончиками его или ее пальцев.
Следовательно, существует необходимость в данной области техники в отрезных устройствах, имеющих механизм блокировки скольжения, который улучшен в удобстве и простоте использования.
Сущность изобретения
Один аспект, согласно настоящему изобретению, включает в себя отрезное устройство, включающее механизм для блокировки скольжения, который может блокировать или разблокировать скользящее перемещение режущего модуля. Механизм блокировки скольжения включает в себя элемент управления, действующий при скольжении для блокирования и разблокирования скользящего движения.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - вид сбоку отрезного устройства, согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.2 - вертикальное сечение участка отрезного устройства и показывающий механизм блокировки скольжения.
Фиг.3 - вид снизу отрезного устройства.
Фиг.4 - вертикальное сечение, схожее с Фиг.2, но показывающее отрезное устройство, согласно второму варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.5 - вид снизу отрезного устройства, показанного на Фиг.4.
Фиг.6 - увеличенный вид участка VI на Фиг.4, показывающий блокирующее положение механизма блокировки скольжения.
Фиг.7 - сечение, показанное с нижней стороны механизма блокировки скольжения и показывающее незаблокированное положение.
Фиг.8 - сечение, показанное с нижней стороны механизма блокировки скольжения и показывающее блокирующее положение, и соответствующее увеличенному виду участка VIII на Фиг.5.
Подробное описание изобретения
Каждый из добавочных признаков и идей, раскрытых выше и ниже, может быть использован раздельно или в сочетании с другими признаками и идеями для того, чтобы обеспечить улучшенные отрезные устройства. Показательные примеры настоящего изобретения, которые используют многие из этих добавочных признаков и идей, как и раздельно, так и в сочетании друг с другом, будут сейчас описаны подробно со ссылкой на прилагающиеся чертежи. Это подробное описание предназначено лишь для того, чтобы прояснить специалисту в данной области техники подробности практикуемых предпочтительных аспектов настоящих идей, и не предназначено для того, чтобы ограничить объем изобретения. Только пункты формулы изобретения определяют объем заявленного изобретения. Следовательно, комбинации признаков и стадий, описанных в последующем подробном описании, могут не быть необходимыми для осуществления изобретения в широком смысле, а вместо этого просто приведены для детального описания показательных примеров изобретения. Более того, различные признаки показательных примеров и зависимые пункты формулы изобретения могут быть скомбинированы не пронумерованными ссылками для того, чтобы обеспечить дополнительные полезные варианты осуществления настоящих идей.
В одном варианте осуществления отрезное устройство включает в себя стол, сконфигурированный так, чтобы было возможно разместить на нем заготовки, и режущий модуль, расположенный на верхней стороне стола и закрепленный с возможностью вертикального перемещения по столу посредством механизма скольжения. Механизм скольжения сконфигурирован, чтобы сделать возможным скольжение режущего модуля в направлении скольжения относительно стола, в плоскости, параллельной плоскости стола. Механизм блокирования скольжения сконфигурирован с возможностью блокировать и разблокировать скользящее движение режущего модуля и включает в себя элемент управления, действующий при скольжении для блокировки и разблокировки скользящего движения. С помощью такого расположения блокирующие и разблокирующие действия механизма блокировки скольжения могут быть легко выполнены простым скольжением рычага управления. Следовательно, работоспособность механизма блокировки скольжения может быть улучшена. Сейчас движением скользящего действия элемента управления может являться любое движение. Например, направлением скольжения может являться направление вверх, вниз, вперед, назад, влево или вправо. Кроме того, действие скольжения может являться осевым действием, линейным перемещающим действием или любым другим направлением перемещения, кроме вращательного действия.
Элемент управления может быть расположен на переднем участке со стороны оператора относительно направления скольжения так, что оператор без труда может получить доступ к элементу управления. С помощью такого расположения блокирующее или разблокирующее действие механизма блокировки скольжения может быть легко выполнено. Следовательно, работоспособность может быть дополнительно улучшена.
Механизм скольжения может включать в себя направляющую планку, расположенную вдоль нижней поверхности стола так, что режущий модуль может скользить в направлении скольжения относительно стола по направляющей планке. Механизм блокировки скольжения может дополнительно включать в себя стопорный элемент и стопорный механизм движения, действующий при перемещении стопорного элемента между положением блокировки и положением разблокировки. Когда стопорный элемент находится в положении блокировки, то стопорный элемент зацепляет направляющую планку для предотвращения движения скольжения направляющей планки. Когда стопорный элемент находится в положении разблокировки, то стопорный элемент дает возможность осуществить движение скольжения направляющей планки. С помощью такого расположения стопорный механизм движения делает возможным удаленный контроль стопорного элемента.
В одном варианте осуществления стопорный элемент может являться стопорным винтом. Стопорный механизм движения включает в себя шестерню, установленную на стопорном винте, и зубчатую рейку, зацепляющуюся с шестерней и сдвоенную с элементом управления. Когда элемент управления перемещен в первое положение, то зубчатая рейка перемещается так, чтобы добиться того, что стопорный винт был перемещен в положение блокирования, где стопорный винт упирается в направляющую планку. Когда элемент управления перемещен во второе положение, противоположенное первому направлению, то зубчатая рейка перемещается так, чтобы добиться того, чтобы стопорный винт был перемещен в положение разблокировки, где стопорный винт позволяет осуществляться движениям перемещения направляющей планки. В этом случае, посредством использования зубчатой рейки и зубчатого механизма, в качестве стопорного механизма движения, становится возможным улучшить работоспособность механизма блокировки скольжения.
Элемент управления может быть расположен на переднем участке со стороны оператора относительно направления скольжения так, что оператор может с легкостью получить доступ к элементу управления. Механизм блокировки скольжения может дополнительно включать в себя рычаг управления, сдвоенный с элементом управления и зубчатой рейкой так, что движение элемента управления передается зубчатой рейке через рычаг управления. С помощью этого расположения оператор может легко получить доступ к элементу управления, а следовательно, работоспособность может быть дополнительно улучшена.
В другом варианте осуществления, стопорный элемент является круговым стопорным кольцом, имеющим периферическую поверхность и надетым вокруг направляющей планки. Когда стопорное кольцо находится в положении блокировки, то внутренняя периферическая поверхность стопорного кольца надавливает на направляющую планку. Когда стопорное кольцо находится в положении разблокировки, то внутренняя периферическая поверхность стопорного кольца находится на расстоянии от направляющей планки.
В другом варианте осуществления стопорный элемент включает в себя первое стопорное кольцо и второе стопорное кольцо, каждое из них имеет круговую конфигурацию, внутреннюю периферическую поверхность и каждое надето вокруг направляющей планки. В положении блокировки внутренняя периферическая поверхность первого и второго стопорных колец надавливает на направляющую планку. В положении разблокировки внутренняя периферическая поверхность первого и второго стопорных колец находится на расстоянии от направляющей планки. Стопорный механизм движения сконфигурирован так, чтобы наклонять первое и второе стопорные кольца в противоположных направлениях друг к другу, когда первое и второе стопорные кольца находятся в положении блокировки. С помощью такого расположения возможно надежно заблокировать движение скольжения в любом направлении.
Первый и второй варианты осуществления настоящего изобретения будут сейчас описаны со ссылкой на Фиг.1-8. Сначала, первый вариант осуществления будет описан со ссылкой на Фиг.1-4. Фиг.1 показывает настольное отрезное устройство 1 в общем виде. Оператор может находиться с левой стороны настольного отрезного устройства 1, как это видно на Фиг.1, для того, чтобы выполнять различные операции относительно настольного отрезного устройства 1. Например, сначала оператор опускает вниз режущий модуль 30 настольного отрезного устройства 1, а затем перемещает режущий модуль 30, скользя им с левой стороны (сторона оператора) к правой стороне, как это видно на Фиг.1, так, чтобы выполнялась операция отрезки заготовки W. В этом описании, такое направление движения режущего модуля 30 с левой стороны к правой стороне, как показано на Фиг.1, для отрезания заготовки W будет в дальнейшем называться «направление отрезания» или «направление осуществляемой отрезки». Кроме того, в этом описании, термины «передняя сторона» или «вперед», «задняя сторона» или «назад», «левая сторона» или «влево» и «правая сторона» или «вправо» использованы для обозначения сторон или направлений со ссылкой на положение оператора, если не указаны другие. Следовательно, левая сторона и правая сторона, как показано на Фиг.1, будут называться как передняя сторона и задняя сторона, соответственно.
Настольное отрезное устройство 1 включает в себя стол 2, на котором размещается заготовка W, основание 3, закрепленное на столе 2 с возможностью горизонтально вращаться, и режущий модуль 30, закрепленный на задней стороне стола 2 через левый и правый поворотные опорные механизмы 5 и через верхний и нижний механизмы 10 и 20 скольжения.
Стол 2 закреплен на верхней поверхности основания 3 так, чтобы вращаться внутри горизонтальной плоскости. Упор 6 расположен на верхней поверхности стола 2 для размещения заготовки W относительно направления поверхности стола (т.е. направления, параллельного верхней поверхности стола 2). Удлинение 2а продолжается от передней стороны стола 2 по направлению к стороне оператора. Плита 2b для проникновения лезвия расположена на верхней поверхности удлинителя 2а и на верхней поверхности стола 2, чтобы продолжаться между ними, и включает в себя паз для проникновения лезвия, позволяющий лезвию 33 пилы проходить через этот паз.
Рукоятка 7 и рычаг 8 установлены на переднем конце удлинения 2а. Рукоятка 7 может быть зажата в руке оператором для поворота стола 2. Рычаг 8 может быть вертикально повернут оператором. Рукоятка 7 служит как часть первого стопорного механизма, а рычаг 8 служит как часть второго стопорного механизма, который отличается от первого стопорного механизма. Первый стопорный механизм действует для фиксирования положения вращения стола 2 в желаемом положении с помощью стопорного болта (не показан), который может примыкать к столу 2. Второй стопорный механизм действует для фиксирования положения вращения стола 2 в любом из заранее определенных положений с помощью стопорного стержня (не показан) и стопорных отверстий (не показаны), образованных в столе 2 и расположенных друг от друга под заранее определенным углом. Рукоятка 7 прикреплена к стопорному болту, и когда рукоятка 7 вращается в направлении затягивания стопорного болта, то стопорный болт примыкает к периферической поверхности стола 2 так, чтобы стол 2 мог быть зафиксирован в желаемом положении вращения. С одной стороны, рычаг 8 связан со стопорным стержнем. Когда рычаг 8 поворачивается вниз, от положения блокировки к положению разблокировки, то стопорный стержень вынимается из соответствующего стопорного отверстия так, чтобы позволить столу 2 вращаться. Когда оператор отпускает рычаг 8 после того, как повернул его в положение блокировки, то рычаг 8 возвращается наверх в положение блокировки так, чтобы стол 2 мог быть снова заблокирован. Следовательно, оператор может зафиксировать стол 2 в любом желаемом положении вращения или в одном из заранее определенных положений вращения посредством оперирования с рукояткой 7 и рычагом 8, расположенных на переднем конце удлинения 2а, который ближе к оператору.
Нижний механизм 10 скольжения включает в себя две направляющие планки 11 в качестве основных компонентов. Направляющие планки 11 закреплены на нижней поверхности стола 2 и продолжаются параллельно к друг другу. Левые и правые поворотные опорные механизмы 5 закреплены на задних концах направляющих планок 11. Поворотный опорный механизм 5 включает в себя фиксированный элемент 5а, прикрепленный к задним концам направляющих планок 11, и поворотный элемент 5b, сдвоенный с фиксированным элементом 5а через поворотный опорный вал (не показан) так, что поворотный элемент 5b может поворачиваться в направлениях вправо и влево относительно фиксированного элемента 5а. Ось вращения поворотного элемента 5b или ось поворотного опорного вала параллельна направлению осуществляемой отрезки и продолжается внутри плоскости, включающей в себя верхнюю поверхность стола 2. Фиксирующий рычаг 5с прикреплен к заднему участку поворотного элемента 5b. Когда фиксирующий рычаг 5с закручивается в направлении блокировки, то поворотный элемент 5b может быть зафиксирован в положении относительно зафиксированного элемента 5а так, чтобы режущий модуль 30а мог быть зафиксирован по отношению к правому или левому поворотным положениям. Когда фиксирующий рычаг 5с ослаблен и перемещен в положение разблокировки, то режущий модуль 30 имеет возможность для вращательного в направлениях вправо и влево. Следовательно, возможно выполнить операцию наклонной отрезки с помощью режущего модуля 30, наклоненного вправо или влево под заранее определенным углом относительно вертикали.
Верхний механизм 20 скольжения закреплен на верхнем участке поворотного элемента 5b. Также, верхний механизм 20 скольжения включает в себя две параллельные направляющие планки 21 в качестве основных элементов. Направляющие планки 21 закреплены на верхнем участке поворотного элемента 5b через несущий элемент 22 такой, что направляющие планки 21 могут перемещаться, скользя в переднем и заднем направлениях относительно поворотного элемента 5b. Положение направляющих планок 21 (т.е. положение режущего модуля 30) относительно поворотного элемента 5b может быть зафиксировано посредством затягивания стопорного винта 23.
Кронштейн 32 установлен на передних участках направляющих планок 21. Кронштейн имеет вертикально поворотный опорный вал 31, который удерживает модуль 30 пилы с возможностью вертикально поворачиваться. Режущий модуль 30 смещен посредством пружины по направлению к верхнему положению вращения.
Режущий модуль 30 включает в себя полотно 33 пилы, имеющее круглую конфигурацию и вращающееся посредством электрического мотора 38 в качестве привода. Верхний участок полотна 33 пилы закрыт кожухом 34 для полотна. Нижний участок полотна 33 пилы закрыт подвижным кожухом 35, который может быть открыт или закрыт в ответ на вертикальное движение режущего модуля 30. Опора 36 модуля обеспечена как целая часть с задним участком кожуха 34 полотна. Один конец опоры 36 модуля со стороны, противоположной кожуху 34 полотна, закреплен с помощью кронштейна 32 через вертикально поворотный опорный вал 31. Кроме того, петлеобразная рукоятка 37 расположена на верхнем участке кожуха 34 полотна и может быть зажата в руке оператором. Электрический мотор 38 приводится в движение для вращения полотна 33 пилы, когда оператор включает или тянет рычаг выключателя триггерного типа (не показан), расположенный на внутренней периферической поверхности рукоятки 37. Когда оператор зажимает в руке рукоятку 37 и опускает модуль 30 пилы вниз, тогда подвижный кожух 35 открывается, чтобы обнажить нижний участок полотна 33 пилы так, чтобы заготовка W могла быть разрезана посредством надавливания открытым нижним участком полотна 33 пилы на заготовку W с верхней стороны.
Модуль 30 пилы может скользить на большое расстояние в направлении осуществляемой отрезки посредством использования верхнего и нижнего механизмов 10 и 20 скольжения. Детали нижнего механизма 10 скольжения показаны на Фиг.2 и 3. Как показано на этих фигурах, несущий участок 12, расположенный на нижней поверхности стола 2, закрепляет с возможностью скольжения направляющие планки 11 нижнего механизма 10 скольжения так, чтобы направляющие планки 11 могли, скользя, перемещаться в направлении поверхности стола. Задние участки направляющих планок 11 выступают вперед стола 2, а их задние концы прикреплены к зафиксированному элементу 5а левого и правого поворотного опорного механизма 5. Скрепляющий элемент 13 скрепляет как целую часть передние концы направляющих планок 11 друг с другом. Следовательно, направляющие планки 11 могут скользить вместе в направлении осуществляемой отрезки.
Положение при скольжении направляющих планок 11 и в итоге положение при скольжении режущего модуля 30 может быть заблокировано в желаемом положении посредством механизма 50 блокировки скольжения. Как показано на Фиг.2 и 3, механизм 50 блокировки скольжения включает в себя рычаг 51 управления, зубчатую рейку 52 и шестерню 53.
Рычаг 51 управления имеет конфигурацию, вытянутую в переднем и заднем направлениях, и закрепляется внутри удлинения 2а стола 2, чтобы продолжаться вдоль правой боковой стенки удлинения 2а. Рычаг 51 управления может скользить вдоль правой боковой стенки, это будет объяснено позднее. Передний конец рычага управления изогнут так, чтобы он имел L-образную конфигурацию, и продолжается вбок наружу от удлинения 2а через правую боковую стенку. Выступающий вбок наружу конец рычага 51 управления сконфигурирован как элемент 51а управления, который может управляться оператором. В случае этого варианта осуществления, элемент 51а управления расположен на правой стороне удлинения 2а и проксимально к переднему концу удлинения 2а. Следовательно, оператор может удерживать элемент 51а управления вместе с рукояткой 7 и рычагом 8 без необходимости значительного вытягивания рук. В результате, оператор может без труда управлять скольжением рычага 51 управления, в то время как он или она может занять удобное положение.
Рычаг 51 управления сделан из полоски материала, имеющей одинаковую ширину. По ширине рычаг управления ориентирован в вертикальном направлении. Другими словами, направление толщины рычага 51 управления ориентировано в правом и левом направлениях. Следовательно, рычаг 51 управления расположен вдали от нижнего участка паза для проникновения лезвия плиты 2b для проникновения лезвия, прикрепленного к верхней поверхности удлинения 2а.
Задний участок рычага 51 управления изогнут в L-образной форме, чтобы образовывать горизонтальный опорный участок 51b, имеющий верхнюю поверхность, расположенную вдоль нижней поверхности стола 2. Паз 51с, вытянутый в рабочем направлении (переднее и задние направления) управляющего рычага 51, образован на опорном участке 51b. Вертикальный опорный вал 54 прикреплен к нижней поверхности стола 2 так, чтобы вставляться внутрь паза 51c так, что оператор может перемещать его в пределах, соответственно, в которых опорный вал 54 может перемещаться внутри паза 51с.
Задний участок опорного участка 51b загнут дополнительно в L-образной форме для того, чтобы образовывать вертикально продолжающийся участок. Зубчатая рейка 52 прикреплена к нижней части вертикально продолжающегося участка и продолжается назад (вправо, как видно на Фиг.2 и 3) от него. Зубчатая рейка имеет верхнюю поверхность с зубцами, с помощью которых она зацепляет шестерню 53.
Шестерня 53 прикреплена к нижней поверхности стола 2 посредством винта 55, это будет объяснено позже, так, что шестерня 53 может вращаться вместе со стопорным винтом 55 около оси стопорного винта 55 относительно нижней поверхности стола 2. Следовательно, когда зубчатая рейка 52 двигается в переднем или заднем направлении посредством скользящего действия управляющего рычага 51, то шестерня 53 вращается и приводит во вращение стопорный винт 55 в направлении закручивания или в направлении ослабления.
Более конкретно, резьбовая часть стопорного винта 55 зацепляется с резьбовым отверстием 12а, образованным на боковой поверхности несущего участка 12. Следовательно, когда стопорный винт 55 поворачивается в направлении затягивания, то конец резьбовой части примыкает к периферической поверхности одной из направляющих планок 11, расположенных на правой стороне. Следовательно, при увеличении числа закручивающих поворотов стопорного винта 55, увеличивается сила давления, приложенная к концу резьбовой части, на периферическую поверхность правой направляющей планки 11, так что может быть предотвращено скольжение направляющий планки 11. Другими словами, предотвращается скольжение нижнего механизма 10 скольжения. С другой стороны, при вращении стопорного винта 55 в направление ослабления, снижается сила давления, приложенного к концу резьбовой части стопорного винта 55 на периферическую поверхность правой направляющей планки 11, или конец резьбовой части отодвигается от периферической поверхности правой направляющей планки 11 для того, чтобы позволить направляющим планкам 11 скользить. Другими словами, допускается операция скольжения нижнего механизма 10 скольжения.
Как описано выше, согласно механизму 50 блокировки скольжения, объединенного с нижним механизмом 10 скольжения, когда оператор держит элемент 51а управления в его или ее кончиках пальцев и перемещает скользящим образом элемент 51а управления в направление разблокировки (назад в этом варианте осуществления), то рычаг 51 управления перемещается назад (вправо на Фиг.2), так что зубчатая рейка перемещается вместе с рычагом 51 управления в некотором направлении для того, чтобы добиться вращения шестерни 53 против часовой стрелки на Фиг.2. Тогда, стопорный винт 55 вращается в резьбовом отверстии 12а в направлении ослабления (направление разблокировки) для того, чтобы снизить силу давления, приложенную на правую направляющую планку 11, или чтобы избавиться от этой силы давления. В результате, нижний механизм 10 скольжения приводится в состояние разблокировки, в котором нижний механизм 10 скольжения имеет возможность для операции скольжения.
С другой стороны, когда оператор удерживает элемент 51а управления в его или ее кончиках пальцев и перемещает скользящим образом элемент 51а управления в направление блокировки (вперед в этом варианте осуществления), то рычаг 51 управления перемещается вперед (налево на Фиг.2), так что зубчатая рейка 52 двигается вместе с рычагом 51 управления в некотором направлении для того, чтобы привести во вращение шестерню 53 по часовой стрелке на Фиг.2. Тогда, стопорный винт 55 поворачивается в резьбовом отверстии 12а в направлении закручивания (в направлении блокировки) для того, чтобы увеличить силу давления, приложенную на правую направляющую планку 11, или чтобы надавить на правую направляющую планку 11. В результате, нижний механизм 10 скольжения приводится в состояния блокировки, в котором предотвращается выполнение операции скольжения нижнего механизма 10 скольжения.
В этом случае, стопорный винт 55 механизма 50 блокировки скольжения служит как стопорный элемент. Зубчатая рейка 52 и шестерня 53 служат в качестве основных компонентов стопорного механизма 56 движения.
Как описано выше, согласно отрезному устройству 1 этого варианта осуществления, режущий модуль 30 может быть перемещен вперед и назад на большое расстояние с помощью нижнего и верхнего механизмов 10 и 20 скольжения. Кроме того, механизм 50 блокировки скольжения, объединенный с нижним механизмом 10 скольжения, может быть приведен в состояние блокировки и состояние разблокировки посредством выполнения скольжения элемента 51а управления рычага 51 управления в направлениях вперед и назад, соответственно, а эта операция может быть выполнена просто кончиками пальцев оператора. Следовательно, оператору не нужно его или ее пальцами вращать винт или что-то подобное. Следовательно, улучшается работоспособность.
Кроме того, благодаря тому, что элемент 51а управления рычага 51 управления расположен на переднем конце удлинения 2а, к которому оператор может легко получить доступ, оператор может легко работать с элементом 51а управления одновременно с тем, что он или она занимает удобное положение, без необходимости вытягивания рук к заднему участку стола 2, например. Следовательно, в этом отношении улучшена работоспособность механизма 50 блокировки скольжения.
Вышеупомянутый вариант осуществления может быть модифицирован различными способами. Например, хотя рычаг 51 управления расположен, продолжаясь вдоль правой стенки удлинения 2а, но рычаг 51 управления может быть расположен, продолжаясь вдоль левой стенки удлинения 2а. Иначе, рычаг 51 управления может быть расположен, продолжаясь вдоль центрального участка по ширине удлинения 2а. В таком случае, возможно сконфигурировать устройство так, чтобы элемент управления или передний конец рычага управления выступал наружу через переднюю стенку удлинения 2а для того, чтобы сделать оператору возможным нажимать или тянуть за элемент управления для осуществления движения скольжения рычага управления.
Кроме того, хотя механизм 50 блокировки скольжения сконструирован для того, чтобы блокировать или разблокировать правую направляющую планку 11, механизм блокировки скольжения, схожий с механизмом 50 блокировки скольжения, может быть обеспечен для блокировки и разблокировки левой направляющей планки 11. В таком случае, возможно сконфигурировать устройство так, чтобы оба механизма блокировки скольжения могли работать посредством управления общего элемента 51а управления.
Второй вариант осуществления настоящего изобретения будет сейчас описан с ссылкой на Фиг.4-8. Этот вариант осуществления является модификацией первого варианта осуществления и отличается от первого варианта осуществления только в том, что механизм 50 блокировки скольжения заменен механизмом 60 блокировки скольжения. Следовательно, на Фиг.4-8 подобные номера позиций даны с теми же номерами позиций, что и на первом варианте осуществления, причем первый вариант осуществления и описание номеров этих позиций повторены не будут.
Как показано на Фиг.4-8, механизм блокировки скольжения включает в себя два стопорных кольца 65 и стопорный механизм 80 движения, который может перемещать стопорные кольца 65 между положением блокировки и положением разблокировки. Также в этом варианте осуществления стопорный механизм 80 движения включает в себя рычаг 61 управления, который расположен в удлинении 2а стола 2 и вдоль правой стенки удлинения 2а, и перемещается, скользя, в направлениях вперед и назад. Передний конец рычага 61 управления изогнут, имея L-образную конфигурацию, и продолжается вбок наружу из удлинения 2а через правую стенку. Продолжающийся в боковом направлении наружу конец рычага 61 управления сконфигурирован как элемент 61а управления, который может управляться оператором. Так же как и в первом варианте осуществления, элемент 61а управления расположен на правой стороне удлинения 2а и проксимален к переднему концу удлинения 2а.
Задний участок рычага 61 управления изогнут в L-образной форме, чтобы образовывать опорный участок 61b. Паз 61с, вытянутый в рабочем направлении (в переднем и заднем направлениях) рычага 61 управления, образован на опорном участке 61b. Вертикальный опорный вал 62 прикреплен к нижней поверхности стола 2 так, чтобы вставляться внутрь паза 61с, так что управление может перемещаться внутри такого предела, соответственно, при котором опорный вал 62 может перемещаться внутри паза 61с.
Задний участок опорного участка 61b образован, как целая часть, с управляющим плечом 63, которое продолжается назад от опорного участка 61b. Управляющее плечо 63 сконфигурировано так, что два стопорных кольца 65 двигаются между положением блокировки и положением разблокировки посредством движения управляющего плеча 63, т.е. посредством скользящего действия элемента 61 управления оператором. Эти два стопорных кольца 65 и их объединенная конструкция показаны на Фиг.6-8. Ссылаясь на Фиг.6, зацепляющий выступ 63а продолжается вверх (по направлению к нижней поверхности стола 2) от нижнего конца (правого конца на Фиг.6) управляющего плеча 63.
С другой стороны, держащая скоба 68 образована, как целая часть, вместе с несущим участком 12, расположенным на нижней поверхности стола 2. Правая направляющая планка 11 продолжается через держащую скобу 68. Два стопорных кольца 65 свободно надеты на правую направляющую планку 11 и расположены внутри держащей скобы 68. Как показано на Фиг.6, каждое из стопорных колец 65 имеет округлую конфигурацию и имеет внутренний диаметр, достаточно больший, чем наружный диаметр правой направляющей планки 11. С помощью такого расположения, каждое из стопорных колец 65 может наклоняться относительно правой направляющей планки 11 между положением разблокировки, в котором ось каждого стопорного кольца 65 совпадает или, большей частью, совпадает с осью правой направляющей планки 11, как показано на Фиг.7, и между положением разблокировки, в котором ось каждого стопорного кольца 65 наклонена относительно оси правой направляющей планки 11 под заранее определенным углом, как показано на Фиг.8.
Пружина 70 сжатия надета на правую направляющую планку 11 и расположена между стопорными кольцами 65 так, что стопорные кольца 65 смещены по направлению к направлению разблокировки, в котором стопорные кольца 65 расположены, большей частью, параллельно друг к другу. Стопорные кольца 65 могут быть наклонены от положения разблокировки к положению блокировки силой смещения пружины 70 сжатия, как будет объяснено позже.
Зацепляющий штифт 66 и опорный штифт 67 неподвижно прикреплены к каждому из стопорных колец 65. В каждом стопорном кольце 65 расположены зацепляющий штифт 66 и опорный штифт 67, противоположено друг другу в диаметральном направлении, и ориентированы в радиальном положении так, что зацепляющий штифт 66 и опорный штифт 67 продолжаются через толщину соответствующего стопорного кольца 65 в радиальном направлении. Следовательно, в каждом стопорном кольце 65 продолжаются зацепляющий штифт 66 и опорный штифт 67 вдоль одинаковой оси. Более точно, каждый из зацепляющего штифта 66 и опорного штифта 67 продолжается радиально наружу от внутренней периферической поверхности стопорного кольца на большое расстояние и продолжается радиально внутрь от внутренней периферической поверхности стопорного кольца 65 на маленькое расстояние.
Зацепляющие штифты 66 стопорных колец 65 вставлены внутрь соответствующих переключательных канавок 69а, образованных в переключательном блоке 69. Опорные штифты 67 стопорных колец 65 вставлены внутрь соответствующих опорных отверстий 68а, образованных во внутренней стенки держащей скобы 68.
Как показано на Фиг.6, переключающий блок 69 имеет опорный вал 69с, который продолжается вверх от верхней поверхности переключательного блока 69. Опорный вал 69с вертикально, подвижно вставлен внутрь держащей скобы 68 так, что переключающий блок 69 может перемещаться параллельно в вертикальном направлении. Пружина 71 сжатия надета на опорный вал 69с так, чтобы находиться между верхней поверхностью переключающего блока 69 и верхней стенкой держащей скобы 68, так, чтобы переключающий блок 69 был смещен по нормали вниз посредством пружины 71 сжатия. Управляющее плечо 63 расположено на нижней стороне переключающего блока 69, так что управляющее плечо 63 находится в контакте с нижней поверхностью переключающего блока. Опорная плита 72 прикреплена к опорному валу 69с так, что она не может перемещаться вниз, относительно него. Опорная плита 72 держит управляющее плечо 63 с нижней стороны. Следовательно, переключающий блок 69 нажимает на управляющее плечо 63 с помощью силы смещения пружины 71 сжатия.
Как описано ранее, зацепляющий выступ 63а образован на управляющем плече 63. Зацепляющая выемка 69b образована на нижней поверхности переключающего блока 69 для зацепления зацепляющего выступа 63а. Как отмечено сплошными линиями на Фиг.6, в положении, при котором управляющее плечо 63 расположено в переднем положении (положении блокировки), зацепляющий выступ 63а зацепляет зацепляющую выемку 69b так, чтобы переключающий блок 69 был расположен в нижнем положении. С другой стороны, когда управляющее плечо 63 перемещается в нижнее положении (положение разблокировки), обозначенное штрихпунктирными линиями на Фиг.6, зацепляющий выступ 63а расцепляется с зацепляющей канавкой 69b и контактирует с другой областью, не имеющей выемок в нижней поверхности переключающего блока 69. Следовательно, переключающий блок 69 смещен вверх на расстояние, соответствующее высоте зацепляющего выступа 63а, силой смещения пружины 71 сжатия.
Стопорные кольца 65 могут перемещаться между положением блокировки и положением разблокировки, когда переключающий блок 69 вертикально перемещается между двумя различными положениями. Как описано ранее, зацепляющие штифты 66 стопорных колец 65 вставлены внутрь соответствующих канавок 69а, образованных в переключающем блоке 69. Как показано на Фиг.6-8, переключающие канавки 69а образованы во внутренней поверхности (поверхность, противоположенная стопорным кольцам 65) переключающего блока 69 и расположены симметрично друг другу относительно опорного вала 69с. Каждая из переключающих канавок 69а включает в себя вертикальный участок 69аа и наклонный участок 69ab, который продолжается наклонно вверх от верхнего конца вертикального участка 69аа. Более подробно, наклонные участки 69ab переключающих канавок 69а продолжаются вверх по направлению друг к другу.
Благодаря тому что стопорные кольца 65 смещены в направлениях друг от друга посредством пружины 70 сжатия, их закрепляющие штифты 66 поджаты в направлении друг от друга. Следовательно, когда управляющее плечо 63 находится в положении разблокировки и переключающий блок 69 расположен в положении разблокировки (верхнее положение), обозначенное штрихпунктирными линиями на Фиг.6, тогда зацепляющие штифты 66 раздвигаются друг от друга посредством пружины 70 сжатия так, чтобы быть расположенными в верхних участках соответствующих вертикальных участков 69аа переключающих канавок 69а. В этом положении оси стопорных колец 65 совпадают или совпадают большей частью с осью правой направляющей планки 11. Следовательно, зацепляющие штифты 66 и опорные штифты 67 стопорных колец 65 не давят на правую направляющую планку 11 или не контактируют с правой направляющей планкой 11. Следовательно, правая направляющая планка 11 имеет возможность для движения скольжения. Другими словами, нижний механизм 10 скольжения находится в состоянии разблокировки.
С другой стороны, когда управляющее плечо 63 перемещено в положение блокировки, обозначенное сплошными линиями на Фиг.6, зацепляющий выступ 63а перемещается в положение, располагаясь напротив нижней стороны зацепляющей выемки 69b переключающего блока 69. Следовательно, переключающий блок 69 двигается вниз к положению блокировки, обозначенному сплошными линиями на Фиг.6, посредством силы смещения пружины 71 сжатия, и зацепляющая выемка 69b подводится для зацепления с зацепляющим выступом 63а. Когда переключающий блок 69 перемещается в положение блокировки, благодаря действию кулачка наклонных участков 69ab переключающих канавок 69а, зацепляющие штифты 66 перемещаются по направлению друг к другу так, что стопорные кольца 65 наклоняются силой смещения пружины 70 сжатия, как показано на Фиг.8. Следовательно, оси стопорных колец 65 наклонены относительно оси правой направляющей планки 11.
Когда стопорные кольца 65 наклонены, угловые участки радиальных внутренних концов зацепляющих штифтов 66 и опорных штифтов 67, каждый выдающийся радиально внутрь от внутренней окружности соответствующего стопорного кольца 65 на небольшое расстояние, надавливают на периферическую поверхность направляющей планки 11. Как описано ранее, переключающий блок 69 смещен вниз (по направлению положения блокировки) посредством пружины 71 сжатия. Следовательно, с помощью косвенного воздействия пружины 71 сжатия, угловые участки внутренних концов зацепляющих штифтов 66 надавливают на правую направляющую планку 11 таким образом, что они зацепляются с периферической поверхностью правой планки 11. С другой стороны, воздействие пружины 71 сжатия косвенно действует на опорные штифты 67 так, что опорные штифты 67 надавливают на правую направляющую планку 11, зацепляясь с периферической поверхностью правой направляющей планки 11.
В этом случае, благодаря тому, что угловыми участками внутренних концов зацепляющих штифтов 66 и опорных штифтов 67 надавливают на периферическую поверхность правой направляющей планки 11, зацепляясь с ней, предотвращается скользящее движение правой направляющей планки 11, и в конечном счете, нижний механизм 10 блокировки скольжения приводится в положение блокировки.
Как обозначено стрелками на Фиг.8, зацепляющие штифты 66 стопорных колец 65 зацепляются с периферической поверхностью правой направляющей планки 11 с противоположных сторон по отношению к направлению движения направляющей планки 11. Также, опорные штифты 67 зацепляются с периферической поверхностью правой направляющей планки 11 с противоположных сторон по отношению к направлению движения направляющей планки. Следовательно, в этом положении блокировки, движение скольжения правой направляющей планки надежно предотвращается в любом направлении.
Движение управляющего плеча 63 происходит, когда оператор перемещает, скользя, элемент 61а управления, к которому оператор может легко получить доступ. Когда оператор приводит в движение элемент 61а управления, скользя им назад, тогда управляющее плечо 63 двигается вместе с элементом 61а управления в одинаковом направлении так, что нижний механизм 10 скольжения приводится в состояние разблокировки. С другой стороны, когда оператор приводит в движение элемент 61а управления, скользя им вперед, тогда управляющее плечо 63 двигается вместе с элементом 61а управления в одинаковом направлении, и следовательно, переключающий блок 69 двигается вниз, наклоняя стопорные кольца 65 так, что нижний механизм 10 скольжения приводится в состояние блокировки.
Согласно механизму 60 блокировки скольжения отрезного устройства 1 второго варианта осуществления, сконструированного, как описано выше, возможно приводить нижний механизм 10 блокировки скольжения в состояние блокировки или состояние разблокировки посредством приведения в движение элемента 61 управления, чтобы добиться скользящего движения рычага 61 управления. Подобно первому варианту осуществления, оператор может приводить в движение элемент 61а управления просто кончиками своих пальцев. Следовательно, оператору не нужно вращать винт или что-либо подобное его или ее пальцами. Следовательно, является возможным улучшить работоспособность.
Кроме того, подобно первому варианту осуществления, элемент 61а управления рычага 61 управления расположен на переднем конце удлинения 2а, к которому оператор может легко получить доступ. Следовательно, оператор может легко привести в движение элемент 61а одновременно с тем, что он или она занимает удобное положение, без необходимости вытягивания рук, например, к заднему участку стола 2. Следовательно, работоспособность механизма 60 блокировки скольжения в этом отношении также улучшена.
Кроме того, в случае второго варианта осуществления, стопорные кольца 65 не давят напрямую на правую направляющую планку 11, но зацепляющие штифты 66 и опорные штифты 67, имеющие диаметр или размер в осевом направлении направляющей планки 11 меньше, чем ширина стопорных колец 65, давят на направляющую планку 11 для блокирования направляющей планки 11. Следовательно, возможно блокировать направляющую планку 11 посредством большой силы зацепления, и в конечном счете, механизм 60 блокировки скольжения может надежно работать с большой силой блокирования.
Кроме того, в случае второго варианта осуществления, два стопорных кольца 65 наклонены в противоположных направлениях в осевом направлении направляющей планки 11. Следовательно, зацепляющие штифты 66 надавливают на направляющую планку 11 с противоположных сторон относительно осевого направления направляющей планки 11, и опорные штифты 67 также надавливают на направляющую планку 11 с противоположных сторон относительно осевого направления направляющей планки 11. В результате, является возможным надежно блокировать скользящее движение направляющей планки 11 в любом из двух направлений скольжения, вперед и назад.
Также, различные модификации могут быть выполнены ко второму варианту осуществления. Например, хотя два стопорных кольца 65 используются в этом варианте осуществления, возможно использовать лишь одно стопорное кольцо. Кроме того, хотя стопорные кольца 65 наклоняются в противоположных направлениях для блокировки движения скольжения направляющей планки 11, возможно достигнуть состояния блокирования посредством наклона стопорных колец 65 в одинаковом направлении.
Кроме того, хотя стопорные кольца 65 не зацепляют напрямую направляющую планку 11, а зацепляющие штифты 66 и опорные штифты 67, установленные на стопорных кольцах 65, зацепляют направляющую планку 11, может быть возможным зацеплять стопорные кольца 65 напрямую посредством исключения выступающих внутрь участков штифтов 66 и 67, которые выступают от внутренней окружности стопорных колец 65.
Кроме того, хотя рычаг 61 управления расположен, продолжаясь вдоль правой стенки удлинения 2а, но рычаг 61 управления может быть расположен, продолжаясь вдоль левой стенки удлинения 2а. Иначе, рычаг 51 управления может быть расположен, продолжаясь вдоль центрального участка по ширине удлинения 2а. Кроме того, хотя механизм 60 блокировки скольжения сконструирован для того, чтобы блокировать и разблокировать правую направляющую планку 11, механизм блокировки скольжения, схожий с механизмом 60 блокировки скольжения, может быть обеспечен для блокировки и разблокировки левой направляющей планки 11. В таком случае, возможно сконфигурировать так, чтобы оба механизма блокировки скольжения могли работать посредством управления общего элемента 61а управления.
Кроме того, хотя и в первом и во втором вариантах осуществления элемент 51а (61а) управления скользит, перемещаясь линейно, в переднем или задних направлениях для операций блокировки или разблокировки, элемент управления может скользить, перемещаясь вдоль дугообразной траектории, или может скользить, вращаясь, и подходящий рычажный механизм может быть вставлен между элементом управления и рычагом управления.
Более того, хотя отрезные устройства первого и второго вариантов осуществления имеют верхний и нижний механизмы скольжения, настоящее изобретение может также применяться к устройствам, имеющим только нижний механизм скольжения. В дополнение, хотя отрезные устройства первого и второго вариантов осуществления сконфигурированы так, чтобы иметь правый и левый поворотные опорные механизмы 5, которые дают возможность операции наклонной отрезки модулем пилы, наклоненным относительно вертикали, настоящее изобретение может также применяться для отрезных устройств, которые не имеют правого и левого поворотного механизма и могут выполнять только операцию вертикальной отрезки.