СПОСОБ ВИЗУАЛИЗАЦИИ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ

1. Способ визуализации местоположения локомотива на технологической схеме железнодорожных путей, заключающийся в том, что получают первичные данные для определения местоположения локомотива с использованием средств спутниковой навигации, изображают железнодорожные пути на карте местности в векторном формате в виде полилиний, передают текущую координату локомотива на сервер посредством канала связи, определяют полилинии, расположенные на заданном расстоянии от точки расположения локомотива с текущей координатой, производят расчет минимальных расстояний от точки расположения локомотива с текущей координатой до точек сформированного набора полилиний и выбирают ближайшую точку, которую принимают за истинное местоположение локомотива, далее производят расчет пройденного пути от начала полилинии и вычисляют соотношение от общей протяженности полилинии, каждой полилинии на карте местности в соответствие ставят линию на технологической схеме железнодорожных путей, выполненной в прямоугольной системе координат, с использованием вычисленного соотношения рассчитывают точку расположения локомотива на соответствующей линии технологической схемы железнодорожных путей и запоминают вычисленное значение.
2. Способ визуализации по п. 1, заключающийся в том, что первичные данные для определения местоположения локомотива сначала получают с использованием RFID-меток, а затем переходят к этапу получения данных от средств спутниковой навигации, при этом для получения данных с использованием RFID-меток начало и конец каждого блок-участка железнодорожного пути маркируют пассивными метками радиочастотной идентификации RFID, на локомотиве устанавливают считыватель меток, местоположение локомотива на полилинии определяют по последней считанной RFID-метке.