Узел подушки безопасности и система пассивной безопасности (варианты).

1. Узел подушки безопасности, содержащий:
корпус;
подушку безопасности, поддерживаемую корпусом;
дефлектор, шарнирно присоединенный к корпусу; и
фиксатор между дефлектором и корпусом, причем фиксатор выполнен с возможностью перемещения относительно дефлектора и корпуса из разблокированного положения, в котором он расцеплен с дефлектором и/или корпусом, в заблокированное положение, в котором он зацеплен как с дефлектором, так и корпусом.
2. Узел подушки безопасности по п. 1, дополнительно содержащий шарнир, присоединяющий дефлектор к корпусу, при этом фиксатор расположен на шарнире.
3. Узел подушки безопасности по п. 1, в котором один из дефлектора и корпуса включает в себя стержень, а другой из дефлектора и корпуса включает в себя канал, с возможностью поворота принимающий стержень, при этом фиксатор поддерживается на одном из стержня и канала.
4. Узел подушки безопасности по п. 3, в котором другой из канала и стержня включает в себя полость, принимающую фиксатор в заблокированном положении.
5. Узел подушки безопасности по п. 1, в котором один из дефлектора и корпуса включает в себя полость, принимающую фиксатор в заблокированном положении, причем фиксатор отстоит от полости в заблокированном положении.
6. Узел подушки безопасности по п. 5, дополнительно содержащий узел заглушки в полости, включающий в себя заглушку, с возможностью извлечения расположенную в полости.
7. Узел подушки безопасности по п. 6, в котором узел заглушки включает в себя активатор, присоединенный к заглушке.
8. Узел подушки безопасности по п. 7, в котором активатор является пиротехническим устройством.
9. Узел подушки безопасности по п. 5, в котором фиксатор включает в себя плунжер, подвижный относительно полости из разблокированного положения в заблокированное положение.
10. Узел подушки безопасности по п. 9, в котором другой из дефлектора и корпуса включает в себя еще одну полость, вмещающую плунжер в разблокированном положении.
11. Узел подушки безопасности по п. 9, в котором фиксатор включает в себя пружину между другим из дефлектора, корпуса и плунжера.
12. Система пассивной безопасности, содержащая:
приборную панель;
подушку безопасности, поддерживаемую приборной панелью;
дефлектор, шарнирно присоединенный к приборной панели; и
фиксатор между дефлектором и приборной панелью, причем фиксатор выполнен с возможностью перемещения относительно дефлектора и приборной панели из разблокированного положения, в котором он расцеплен с дефлектором и/или приборной панелью, в заблокированное положение, в котором он зацеплен как с дефлектором, так и с приборной панелью.
13. Система пассивной безопасности по п. 12, в которой дефлектор поддерживается непосредственно на приборной панели.
14. Система пассивной безопасности по п. 12, в которой один из дефлектора и приборной панели включает в себя полость, принимающую фиксатор в заблокированном положении, причем фиксатор отстоит от полости в разблокированном положении.
15. Система пассивной безопасности по п. 14, дополнительно содержащая узел заглушки в полости, включающий в себя заглушку, с возможностью извлечения расположенную в полости.
16. Система пассивной безопасности по п. 15, в которой узел заглушки включает в себя активатор, присоединенный к заглушке.
17. Система пассивной безопасности по п. 16, дополнительно содержащая контроллер, запрограммированный для выдачи команды активатору на извлечение заглушки из полости.
18. Система пассивной безопасности по п. 14, в которой фиксатор включает в себя плунжер, подвижный относительно полости из разблокированного положения в заблокированное положение.
19. Система пассивной безопасности по п. 12, дополнительно содержащая контроллер, запрограммированный для выдачи команды на перемещение фиксатора в заблокированное положение.
20. Система пассивной безопасности для транспортного средства, содержащая:
приборную панель;
подушку безопасности, поддерживаемую приборной панелью и выполненную с возможностью надувания в надутое положение;
дефлектор, шарнирно присоединенный к приборной панели; и
средства для ограничения шарнирного поворота дефлектора относительно приборной панели в ответ на распознанный косой фронтальный удар транспортного средства, чтобы отклонять подушку безопасности в надутом положении.