Украина

АвтоЗАЗ в сентябре праздновал красивый юбилей — 150 лет со дня основания. Конечно, автомобилей тогда еще не было, как и самого Запорожья. Все началось с мастерской немецкого колониста Я. П. Коппа, производившей шестерни для ветряных мельниц. Затем были дробилки--косилки--сеялки--молотилки, первый в СССР комбайн, пока в 1959-м не настал черед ЗАЗ-965 "Запорожец". Так что, по идее, хедлайнером "Столичного Автошоу" должна была стать именно одна из моделей АвтоЗАЗа, тем более что в состав "Укравто" он вошел аккурат 10 лет назад. Увы, ни давно обещанных новинок, ни исторической экспозиции от самого дорогого актива "Украинской автомобильной корпорации" не было. Все те же Vida, Forza, Lanos и Sens, разработанные в Китае и Корее...