СТРОП ПАКЕТИРУЮЩИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ

Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным приспособлениям - пакетирующим транспортным стропам многократного применения и может быть использована в различных отраслях промышленности и при транспортировке различных грузов.
Из уровня техники известен канатный пакетирующий строп (см. RU 79174 U1) с самозатягивающейся петлей и скользящими втулками, которые должны дополнительно обжиматься на стропе после пакетирования груза, чтобы зафиксировать канат в таком положении и предотвратить ослабление затяжки пакета после его снятия с грузоподъемного крана.
Недостатком такого стропа является необходимость дополнительного обжима фиксирующих втулок стропа непосредственно на грузе после пакетирования, в результате чего нельзя распакетировать груз без разрезания петли пакетирования и, следовательно, невозможно использовать строп повторно, т.е. такой строп является стропом однократного использования.
Известен строп грузоподъемный пакетирующий транспортный (см. RU 80445 U1; RU 161938 U1), представляющий собой кольцевой строп, состоящий из петли затяжки, переходящей в петлю подъема, которые связаны между собой двумя пакетирующими (стопорными) устройствами, предотвращающими обратный ход струн петли затяжки и петли подъема после пакетирования груза. Недостатком таких стропов является то, что для распакетирования груза необходимо стропальщику выполнить вручную дополнительную операцию: с помощью слесарного инструмента ослабить усилие зажима каждого стопорного устройства на стропе, только после этого можно распакетировать груз, а это приводит к увеличению трудозатрат и времени на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, ограничивает возможность применения таких стропов при одновременном пакетировании больших партий грузов.
Из уровня техники известен самозатяжной самоблокирующийся подъемный строп для составных грузов (см. FR 2678918), представляющий собой двухпетлевой или кольцевой строп, изготовленный из металлических материалов, который основной частью обхватывает груз снаружи по всему его периметру, образуя петлю затяжки, а концы стропа либо двумя петлями, либо одной затяжной петлей закрепляются на крюке грузоподъемного крана, при подъеме груза строп затягивается на грузе и удерживает груз в затянутом состоянии только в случае, если груз висит или уложен на поверхность таким образом, что строп надежно зажат между поверхностью и грузом, дополнительных стопорных устройств, предотвращающих обратный ход стропа при укладке груза, на стропе нет. Кроме того, такие стропы изготавливаются из материалов, не гарантирующих их надежность при повторном использовании и даже снабжаются специальными приспособлениями (см. FR 26678917 А), не позволяющими использовать эти стропы повторно.
Задачей полезной модели является изготовление самозатягивающегося и пакетирующего груз стропа.
Технический результат заключается в неоднократном пакетировании груза при его подъеме, удерживании в запакетированном состоянии при перемещении, хранении и транспортировке, а также в распакетировании груза без применения инструмента.
Технический результат достигается за счет того, что строп пакетирующий содержит, по меньшей мере, одну петлю пакетирования, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, большую, чем петля пакетирования, и наложенную на петлю пакетирования, обе петли связаны, по меньшей мере, одной обжимной втулкой (пакетирующим устройством), через которую проходят петли подъема и пакетирования, при этом, по меньшей мере, одна обжимная втулка выполнена с возможностью обеспечения взаимного перемещения петель только при усилии, приложенном к, по меньшей мере, одной из петель стропа: петле подъема или петле пакетирования и создаваемом весом пакетируемого груза при его подъеме.
Конструкция обжимной втулки обеспечивает взаимное перемещение петель стропа в любом направлении (прямом и обратном) только при усилии, приложенном к, по меньшей мере, одной из петель стропа (петле подъема или петле пакетирования) и создаваемом весом пакетируемого груза при его подъеме, т.е. усилии не меньшем, чем вес поднимаемого груза. При отсутствии подъемного усилия, создаваемого подъемом груза, петли пакетирующего стропа в пакетирующем устройстве остаются неподвижными.
Обжимная втулка может быть выполнена металлической для повышения ее прочности.
Причем, петли стропа, проходящие внутри пакетирующего устройства, могут быть разделены или могут соприкасаться друг с другом.
Таким образом, конструкция заявленного стропа позволяет производить распакетирование запакетированного составного груза без дополнительной операции, выполняемой стропальщиком с помощью слесарного инструмента для ослабления зажима петель пакетирующим (стопорным) устройством.
Строп пакетирующий может быть изготовлен из металлического каната или из металлического каната с полимерным покрытием, или каната из синтетических материалов.
Соединение концов металлического каната в кольцо осуществляется опрессовкой металлическими втулками или зажимами, или заплеткой концов.
Заявленный пакетирующий строп иллюстрируется фигурами. На фиг. 1 изображен вид стропа спереди, на фиг. 2 - вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А, на разрезе А-А показано пакетирующее устройство (варианты: а - сжатие по середине втулки; б - обжатие вокруг втулки).
Строп пакетирующий транспортный (Фиг. 1 и Фиг. 2) содержит петлю пакетирования 1, петлю подъема 2 и пакетирующее устройство 3.
Пакетирующее устройство 3 (Фиг. 3 разрез А-А) представляет собой металлическую втулку 3, обжимающую канат обеих петель стропа, проходящих через нее: вариант а) - сжатие по середине втулки таким образом, что петли стропа, проходящие через втулку, не соприкасаются друг с другом; вариант б) - обжатие втулки вокруг петель стропа, проходящих через нее таким образом, что петли стропа соприкасаются друг с другом.
Заявленное устройство работает следующим образом:
Для пакетирования строп пакетирующий транспортный заводится на груз с его торца. Петля подъема стропа навешивается на грузоподъемный орган грузоподъемной машины, осуществляется подъем груза, при котором под его весом происходит затягивание петли пакетирования на грузе, т.е. формирование пакета. Созданное усилие затяжки в петле пакетирования фиксируется пакетирующим устройством (обжимной втулкой) стропа и сохраняется при последующих перегрузках, хранении и транспортировке груза. Для распакетирования груза необходимо обе петли стропа навесить на грузоподъемный орган грузоподъемной машины и поднимать груз за обе петли одновременно до того момента, когда размер петель станет одинаковым, при этом фактически усилие будет приложено только к петле стропа меньшего размера, т.е. к петле пакетирования, что приведет к ослаблению затяжки груза стропом. Подъем за обе петли стропа при распакетировании необходим для предотвращения повторного пакетирования груза, после опускания распакетированного груза строп легко снимается с торца груза и может применяться повторно многократно.
Для пакетирования и транспортировки длинномерных грузов (труб, металлопроката, арматуры, бревен и т.п.) необходимо применять не менее двух стропов. Таким образом, заявленный строп позволяет пакетировать груз, хранить и транспортировать его в запакетированном состоянии, использовать этот же строп при погрузке-разгрузке, а после простой операции по распакетированию груза без применения дополнительного инструмента и снятия стропа с груза, применять строп снова по назначению многократно.
Строп пакетирующий транспортный может быть снабжен штрих-кодом, позволяющим осуществлять электронную идентификацию и учет стропов как у их изготовителя, так и у потребителя.