УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РЕКУПЕРАТИВНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ

1. Устройство управления рекуперативным торможением для транспортного средства с электроприводом, содержащее:
- первый модуль задания силы рекуперативного торможения, который срабатывает предварительно определенное число раз таким образом, чтобы изменять настройку устройства управления рекуперативным торможением с нормального уровня рекуперации на предварительно определенный уровень рекуперации; и
- второй модуль задания силы рекуперативного торможения, который срабатывает число раз, которое превышает предварительно определенное число раз, таким образом, чтобы изменять настройку устройства управления рекуперативным торможением с нормального уровня рекуперации на предварительно определенный уровень рекуперации.
2. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1, в котором величина изменения степени рекуперации между нормальным уровнем рекуперации и первым уровнем рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения, меньше величины изменения степени рекуперации между первым уровнем рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения, и вторым уровнем рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения, и
- степень рекуперации первого уровня рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения, меньше степени рекуперации второго уровня рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения.
3. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1 или 2, в котором величина изменения степени рекуперации между нормальным уровнем рекуперации и первым уровнем рекуперации, который задан посредством второго модуля задания силы рекуперативного торможения, равна величине изменения степени рекуперации между первым уровнем рекуперации, который задан посредством второго модуля задания силы рекуперативного торможения, и вторым уровнем рекуперации, который задан посредством второго модуля задания силы рекуперативного торможения.
4. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1, в котором один из рекуперативных уровней первого модуля задания силы рекуперативного торможения является идентичным одному из рекуперативных уровней второго модуля задания силы рекуперативного торможения.
5. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1, в котором степень рекуперации второго уровня рекуперации, который задан посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения, равна степени рекуперации третьего уровня рекуперации, который задан посредством второго модуля задания силы рекуперативного торможения.
6. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1, в котором первый модуль задания силы рекуперативного торможения представляет собой рычаг переключения режимов движения, и
- второй модуль задания силы рекуперативного торможения представляет собой лепестковый переключатель.
7. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 1, в котором транспортное средство с электроприводом включает в себя:
- модуль управления рекуперативным торможением, который управляет электродвигателем, который приводит в движение колеса транспортного средства, согласно заданной степени рекуперации, которая задана на основе, по меньшей мере, одного из первого модуля задания силы рекуперативного торможения и второго модуля задания уровня рекуперативного торможения; и
- модуль автоматического управления скоростью транспортного средства, который автоматически управляет скоростью транспортного средства,
- при этом модуль управления рекуперативным торможением возвращает силу рекуперативного торможения к предварительно установленному начальному значению независимо от заданных значений посредством первого модуля задания силы рекуперативного торможения и второго модуля задания силы рекуперативного торможения, когда модуль автоматического управления скоростью транспортного средства приводится в действие.
8. Устройство управления рекуперативным торможением по п. 7, в котором нормальный уровень рекуперации соответствует предварительно установленному начальному значению силы рекуперативного торможения.