На весь рунет маркет

"Яндекс" хочет стать крупнейшей торговой площадкой в российском интернете, ничего при этом не продавая. Конкуренты в успех проекта не верят. Но если они ошибаются, это похоже на революцию.

Видимая рука "Маркета"

Чтобы объяснить, что хочет сделать "Яндекс" со своим "Маркетом", проще всего привести пример его же сервиса вызова такси. В 2013 году доля "Яндекс.Такси" на московском рынке легальных перевозок — а это примерно 500 тыс. вызовов в неделю — достигла 20% (согласно оценке самого "Яндекса"). У "Яндекс.Такси" и его конкурентов (GetTaxi, InTaxi и прочих) нет собственных автомобилей или диспетчеров, но, располагая базами в тысячи водителей, они обеспечивают скорость подачи машин и приемлемые цены. Пассажира не интересует, какая именно служба такси откликнется на заявку, сделанную в мобильном приложении или на сайте,— они доверяют выбор "Яндексу".

Дизайн и интерфейс "Яндекс.Маркета", которые выглядят почти так же, как в далеком 2000-м, когда сервис был запущен, скоро изменятся. Покупатели смогут расплачиваться за товары на странице этого сервиса. При этом "Яндекс" возьмет на себя доставку, маркетинг (появится система персональных рекомендаций) и разрешение споров между продавцами и покупателями. Большинство изменений произойдет в течение двух ближайших месяцев. Как и в случае с такси, потребителю будет не важно, какая компания — в данном случае интернет-магазин — оказывает ему услугу.

"На рынке две модели — чистый маркетплейс (площадка, которая размещает товары сторонних продавцов.— "Деньги") и онлайн-ритейл — с элементами маркетплейса или без,— объясняет сооснователь компании "Викимарт" Максим Фалдин.— eBay с "Яндекс.Маркетом" оперируют в рамках первой модели. Еще есть китайский Alibaba. "Викимарт" идет совсем другим путем: мы строим высокотехнологичный ритейл с элементами маркетплейса. Маркетплейс для нас — это формат бесконечного расширения ассортимента".

Сейчас к "Яндекс.Маркету" подключены 15,4 тыс. магазинов, по оценке TNS Web-Index, в месяц сервисом пользуются 20 млн покупателей. Если верна оценка компании InSales (она разрабатывает софт для электронной торговли), всего в рунете 39 тыс. интернет-магазинов, у которых в прошлом году было более двух заказов в месяц. Впрочем, еще в 2012 году таких было на 7 тыс. меньше.

В 2013 году фонд "Общественное мнение" насчитал 52,2 млн россиян, пользующихся интернетом ежедневно. Более 80% — жители регионов, москвичей — 11%, петербуржцев — 4%. По оценке InSales, 40% российского рынка электронной торговли, который компания оценивает в 470 млрд руб. (речь только о материальных товарах),— это Москва, 8,8% — Санкт-Петербург. Вывод всех исследований, посвященных e-commerce в России: столицы уже охвачены, теперь индустрия будет расти за счет регионов. По оценке агентства Data Insight, 70% новых покупателей — это уже не москвичи или петербуржцы.

OZON.ru, называющий себя крупнейшим российским интернет-магазином (лидирует по размеру аудитории, но по объему выручки уступает "Юлмарту", "Ситилинку" и Wildberries), обещает "в ближайшей перспективе" увеличить количество пунктов выдачи заказов (сейчас их у него 2350) вдвое. "Викимарт", другой крупный ритейлер, рассчитывает, что к концу 2015 года регионы обеспечат 80% его оборота, хотя в прошлом году их доля составляла 15%. В этом году компания собирается открыть в регионах 60 новых пунктов выдачи товаров. "До сентября 2013 года мы были исключительно московской компанией, но в регионах — основной источник нашего роста",— говорит Фалдин.

"Яндекс" бьет в ту же мишень. "Сейчас уже 83% аудитории рунета — в регионах, и эта доля растет,— говорит руководитель "Яндекс.Маркета" Алексей Авдей.— Сложная система доставки и недоверие к тем, кто ее будет осуществлять, очень сильно влияют на желание покупать что-то в интернете". 80% интернет-магазинов, которые подключены к "Маркету", небольшие. Согласно исследованию InSales, в рунете 40 магазинов с годовым оборотом свыше 3 млрд руб., менее чем у 900 магазинов он составляет в среднем 180 млн руб., у 5 тыс. магазинов — около 20 млн руб., у оставшихся 30 тыс.— менее 2,5 млн руб.

Чтобы мелкие продавцы могли заручиться доверием далеких покупателей, "Яндекс" предлагает им свой бренд. "Маркет" организует предоплату товаров банковскими картами или "Яндекс.Деньгами", чтобы решить проблему "зависающих денег": магазины будут получать деньги сразу после передачи товара в службу доставки. Затем — собственно доставка. Ею займется сервис Multiship, агрегатор логистических компаний. В начале года "Яндекс" купил его код за $1 млн и вложил в развитие проекта еще несколько миллионов. Multiship (у него есть аналоги — Sheepla, Checkout и др.) работает с крупнейшими компаниями, что позволяет ему обещать доставку товаров в 40 тыс. населенных пунктов. Авдей утверждает, что достоверность сроков, которые будут транслироваться через Multiship, составит 95%.

Для интернет-магазинов, которые захотят воспользоваться новыми возможностями (адресованы продавцам с рейтингом не ниже трех звезд), "Яндекс" вводит комиссию в размере 3% стоимости товара: 1% — за привлечение покупателя, 2% — за процессинг. Доставка — бесплатно. Multiship рассчитывает зарабатывать на дополнительных сервисах вроде SMS-оповещения. В "Яндексе" говорят, что меньше не берет никто. Действительно, например, "Викимарт" просит до 15% (плюс символические 5 тыс. руб. за подключение магазина и до 500 руб. в месяц за абонентское обслуживание).

"Яндекс" ответит

Самое слабое место модели, которую хочет построить "Яндекс",— это даже не логистика (за последние два-три года с доставкой по стране стало гораздо лучше), а то, что сейчас почти 70% россиян с интернет-магазинами расплачиваются наличными (оценка Ассоциации компаний интернет-торговли), а не карточками и уж тем более не через "Яндекс.Деньги". В связи с этим на презентации нового "Маркета" со сцены много говорилось о силе бренда: пользователи могут не доверять отдельным магазинам, но "Яндекс" в России любят все, мол, если он что-то пообещает, значит, не обманет.

Чтобы окончательно расположить к себе пользователей, "Маркет" вводит систему арбитража. Если продавец обидит покупателя, "Яндекс" обещает встать на его защиту. Пока арбитр будет один — этот сотрудник появился в компании в начале года, ранее он занимался аналогичной работой на другой площадке (где именно, в "Яндексе" не рассказывают). "Покупатель, у которого возникла проблема, оставляет сообщение, и магазин должен будет ответить в течение трех дней, чтобы урегулировать вопрос,— описывает процедуру Алексей Авдей.— Если проблема не решается, покупатель обращается к нам, мы вмешиваемся, запрашиваем документы и выносим решение. Даже если магазин откажется выполнить решение арбитра, пользователь гарантированно получит свои деньги — для этого мы создаем страховой фонд".

Конкуренты считают, что все это лишь обещания, маркетинг. "У нас эта ответственность есть по факту: когда человек покупает на "Викимарте", он искренне считает, что покупает у нас, и, даже если товар продает сторонний магазин (сейчас это 65% случаев), отвечаем мы,— говорит Максим Фалдин.— Когда человек покупает на "Яндексе", он понимает, что продавец не "Яндекс". "Яндекс" не торгует микроволновками, это всем известно. Ответственность несет конечный продавец микроволновок. Этого не изменить никакими заявлениями, и в этом разница наших моделей: "Яндекс" — рекламораспространитель, а "Викимарт" — продавец".

Впрочем, в пользовательском соглашении на сайте "Викимарта" говорится, что компания за партнеров не отвечает. "Формально это верно, но мы работаем с людьми и формально не подходим ни к одному случаю: у нас есть специальные службы поддержки покупателей, задача которых — помочь в решении вопросов возврата или обмена",— обнадеживает пресс-служба ритейлера. "Яндекс" финальную версию нового пользовательского соглашения пока не опубликовал. Представители компании утверждают, что ничего нового не придумывали и что программа будет аналогична тем, которые используют ведущие игроки, а в качестве примера приводят PayPal. При этом "Маркет" исходит из того, что, "по статистике многих площадок, только 1% покупок приводит к жалобам" и что "менее 10% таких обращений заканчиваются выплатой компенсации со стороны площадки, то есть в 90% случаев продавцу и покупателю удается договориться между собой".

"Магазины заинтересованы в сотрудничестве с нами и хорошей репутации у пользователей: они скорее вернут 10 тыс. руб. за телефон, чем будут рисковать возможностью продавать свои товары через "Маркет"",— надеется Алексей Авдей.

Внешняя угроза

В отличие от большинства других российских компаний, имеющих отношение к электронной торговле, "Яндекс", по крайней мере открыто, не высказывается в поддержку ограничений на покупки в зарубежных интернет-магазинах. Более того, на "Яндекс.Маркете" представлены зарубежные продавцы, в том числе, например, популярный у российских покупателей британский ASOS. "Я надеюсь, мы сможем сделать трансграничные платежи, и тогда иностранные магазины смогут продавать товары прямо на сайте "Маркета",— говорит Авдей.— Если бы у нас появился партнер, который смог бы организовать логистику для зарубежных интернет-магазинов, нам это также было бы интересно".

Тем не менее в ходе презентации нового "Маркета" представители компании выразили озабоченность тем, как быстро растет "кросс-бордер". В 2013 году объем трансграничных продаж, по оценке Ассоциации компаний интернет-торговли, вырос на 20% и достиг $3,4 млрд. По данным "Яндекса", каждый день в Россию отправляется 55 тыс. заказов с китайской площадки AliExpress, 90 тыс.— с eBay. При этом крупнейший интернет-аукцион разобрался с логистикой. Сервис Dostami Express, который он использует, в начале года пообещал, что в Москву и Санкт-Петербург посылки из Америки будут идти до 14 дней, в регионы — до 21 дня. По словам главы представительства Dostami.ru в России и СНГ Максима Андрюхина, средний срок доставки до Москвы уже удалось сократить до семи дней.

Тему пошлин на покупки в зарубежных интернет-магазинах, которая широко обсуждалась несколько месяцев назад, на прошлой неделе подняла генеральный директор OZON.ru Маэль Гавэ. На форуме "Интернет-предпринимательство в России" она пожаловалась Владимиру Путину: "Российским интернет-магазинам сложно конкурировать с западными, так как отечественным приходится платить все налоги и пошлины. В России минимальная граница беспошлинной посылки около $1 тыс., тогда как в мире — $10 или нулевая. На этом Россия теряет 98 млрд руб. в год".

"Деньгам" в OZON.ru не смогли объяснить, откуда взялась эта оценка, но уточнили, что она является "самой экстремальной и пессимистичной". Чтобы нивелировать потери, по мнению OZON.ru, государство должно обложить пошлиной покупки дороже €150. Сейчас пошлиной (30%) облагают покупки дороже €1 тыс. в месяц. Министр экономического развития Алексей Улюкаев в январе сообщил, что правительство одобрило снижение уровня не облагаемых пошлиной зарубежных посылок до $150 в месяц.

Похоже, ограничений не избежать. "Государству хорошо бы изучить, что именно люди заказывают за границей, построить распределение по количеству покупателей и расходам в месяц и взять ту максимальную беспошлинную сумму, которая устроит, например, 90% покупателей,— говорит Алексей Авдей.— Тогда государство сможет объяснить любому покупателю: мы все посчитали и облагаем пошлинами лишь тех, кто похож на мелких оптовиков". Конечно, пострадают и те, кто тратит сотни долларов в месяц на одежду лично для себя, но их Авдею не жалко.