РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий разъемный тороидальный корпус, два блока с оппозитно расположенными поршнями внутри корпуса, устройства газораспределения, впуска горючей смеси и зажигания, два соосных силовых вала, зубчатый дифференциал и маховик, отличающийся тем, что выпускные окна рабочих камер расположены перед камерами возгорания на расстояниях сравнимыми с удвоенным размером поршня, в толще стенки корпуса тора в двух диаметрально противоположных участках имеются пазы, в поршнях встроены утопающиеся подпружинные стопоры, поршни каждой пары блоков крепятся на обрезе своего диска, центральные отверстия которых жестко сочленены со своими силовыми валами, а боковые плоскости дисков и плоскости фланцев внутреннего разъема корпуса образуют обтюратор.