ОАО РЖД сходит с французских рельсов

ОАО РЖД обсуждает продажу доли во французском логистическом операторе GEFCO, не превышающей 25%, с тем, чтобы сохранить у себя контрольный пакет. По мнению главы монополии Олега Белозерова, покупателем должен стать портфельный инвестор.

ОАО РЖД подтвердило, что рассматривает возможность снижения своей доли во французском логистическом операторе GEFCO до контрольной. Об этом сегодня в кулуарах инвестфорума в Сочи сообщил журналистам глава компании Олег Белозеров.

ОАО РЖД сейчас владеет 75% GEFCO. Их оно приобрело в конце 2012 года за €800 млн у PSA Peugeot Citroen, сохранившей 25% в компании. Выручка за 2015 год — €4,17 млрд, EBITDA — €131 млн. По итогам 2016 года выручку ожидают на уровне €4,31 млрд, EBITDA — €160–170 млн.

«Мы обсуждаем, нужен ли нам ровно такой пакет,— цитирует господина Белозерова “Интерфакс”.— Мы можем оставить у себя просто контрольный пакет акций... Мне кажется, что покупателем должен быть портфельный инвестор, кого интересует хорошая доходность».

В январе о наличии планов по изменению статуса инвестиции в GEFCO сообщал старший вице-президент ОАО РЖД Сергей Мальцев. «GEFCO — это не чисто транспортно-логистическая компания,— объяснил он.— Это компания транспортной логистики автомобильной промышленности, где они молодцы, хорошо работают. И в связи с этим надо просто нам решить внутри себя, это у нас портфельная инвестиция или якорная». Он также говорил, что если инвестиция якорная, то необходимо отказываться от чисто автомобильного профиля актива. Но ОАО РЖД тогда подчеркивало, что рассматривает GEFCO как стратегический актив и в настоящий момент продавать не собирается.

Глава GEFCO Люк Надаль об особенностях национальной логистики и работе с ОАО РЖД

В мае 2016 года ОАО РЖД объявило о том, что по-прежнему активно рассматривает перспективы своей зарубежной экспансии. Речь идет о возможном приобретении железнодорожных операторов и проектных компаний, а в апреле прошлого года монополия подала заявку на участие в предквалификационном этапе конкурса по приватизации греческого перевозчика TrainOSE. Но первым опытом выхода за рубеж для ОАО РЖД было приобретение в 2012 году французского логистического оператора GEFCO. О том, чем различаются логистические рынки в России и мире, как повлияла на имидж GEFCO смена акционера на российскую госкомпанию, и о перспективных направлениях развития “Ъ” рассказал председатель правления GEFCO. Читайте подробнее