ЖИКЛЕР ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Устройство смазки цепи привода распределительного вала автотранспортного средства, содержащее
опорный подшипник, содержащий два элемента (15) подшипника с полуцилиндрической внутренней поверхностью (16), скрепленные друг с другом по поверхности (17) контакта и выполненные с возможностью охвата подвижного вращающегося вала (11), на конце которого закреплено зубчатое колесо (12), которое содержит радиальную стенку (13) и вокруг которого проходит цепь, при этом, по меньшей мере, один из указанных элементов (15) подшипника содержит кольцевую канавку (18) для циркуляции масла на своей внутренней полуцилиндрической поверхности (16),
отличающееся тем, что поверхность (17) контакта указанного, по меньшей мере, одного элемента (15) подшипника содержит маслораспределительную канавку (20), по существу, параллельную оси (X) вала, выходящую из элемента (15) подшипника и соединенную с кольцевой канавкой (18) циркуляции масла.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что маслораспределительная канавка (20) направлена к радиальной стенке (13) зубчатого колеса (12).
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что сечение маслораспределительной канавки (20) меньше сечения канавки (18) циркуляции масла.
4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что маслораспределительная канавка (20) имеет сужающееся сечение на выходе элемента подшипника.
5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что маслораспределительная канавка (20) содержит конусное устье (21) на выходе элемента подшипника.
6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что маслораспределительная канавка (20) соединена с кольцевой канавкой (18) циркуляции масла через вторую канавку (22), окружающую проходное отверстие (19) для крепежного винта.
7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подвижный вращающийся вал является валом из списка, в который входят распределительный вал, коленчатый вал, вал компрессора, вал коробки передач.