КОМПАКТНЫЙ АМОРТИЗАТОР ДЛЯ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ШАССИ, ВКЛЮЧАЮЩИЕ ТАКОЙ АМОРТИЗАТОР

1. Амортизатор для шасси летательного аппарата, причем амортизатор содержит основной цилиндр, в котором установлен шток с возможностью телескопического скольжения, амортизатор имеет одну или больше пневматическую камеру, заполненную газом, запас гидравлической жидкости и средство дроссельного клапана, предназначенное для дросселирования гидравлической жидкости так, что, когда амортизатор сокращается, газ в пневматической камере (камерах) сжимается, и происходит дросселирование гидравлической жидкости, в котором пневматическая камера (камеры) полностью содержится в одном или больше вспомогательных цилиндрах, расположенных снаружи от основного цилиндра, и в каждом из которых установлен с возможностью скольжения герметизированный поршень, предназначенный для отделения пневматической камеры, содержащейся в упомянутом внешнем вспомогательном цилиндре, от камеры с жидкостью, которая сообщается по потоку жидкости с основным цилиндром, в котором средство дроссельного клапана располагается во входном отверстии соединения по потоку жидкости между основным цилиндром и вспомогательным цилиндром (цилиндрами).
2. Амортизатор по п.1, в котором вспомогательный цилиндр (цилиндры) закреплен на основном цилиндре.
3. Амортизатор по п.2, в котором вспомогательный цилиндр (цилиндры) жестко закреплен на основном цилиндре, при этом камера гидравлической жидкости в каждом вспомогательном цилиндре отделена от запаса гидравлической жидкости основного цилиндра исключительно с помощью средства дроссельного клапана, расположенного во входном отверстии в каждый упомянутый вспомогательный цилиндр.
4. Амортизатор по п.3, в котором вспомогательный цилиндр (цилиндры) продолжаются в направлении, по существу, перпендикулярном продольной оси амортизатора.
5. Амортизатор по п.1, включающий в себя управляемое средство, предназначенное для нагнетания гидравлической жидкости в кольцевую камеру, продолжающуюся между штоком и основным цилиндром, и управляемое средство, предназначенное для одновременного выпуска гидравлической жидкости, содержащейся в запасе гидравлической жидкости.
6. Амортизатор по п.5, включающий в себя ассоциированный баллон для приема гидравлической жидкости, поступающей из запаса жидкости.
7. Амортизатор по п.1, включающий в себя средство упора, определяющее втянутое положение штока в основном цилиндре.
8. Амортизатор по п.7, в котором средство упора может быть устранено при превышении заданного порогового значения силы, что обеспечивает возможность дополнительного перемещения амортизатора, по меньшей мере, в случае жесткой посадки.
9. Шасси, включающие в себя, по меньшей мере, один амортизатор по п.1.