БАШЕННЫЙ КРАН

Изобретение относится к башенным кранам, конструктивной особенностью которых является возможность наращивания башни и ее привязки к зданию, когда возникает необходимость использования крана для строительства высотных зданий и сооружений.
При монтаже зданий,высота которых превышает высоту подъема груза башенным краном,применение последнего возможно лишь при соответствующем наращивании башни дополнительными ее секциями и привязки башни к стене или перекрытию здания посредством тяг.
Известен башенный кран, содержащий башню,которая по ее высоте соединена тягами со стеной здания I.
Данный кран является приставным и вследствие этого имеет ограниченное применение, так как по сути он является стационарным краном с ограниченной зоной действия.
Прототипом данного изобретения является башенный кран,содержащий башню,на которой в верхней ее части установлены стрела, противовесная консоль с противовесом, оголовок и кабина управления, закрепленные на башне посредством опорно-поворотного круга ,промежуточную секцию, при этом башня включает установленную на опорной раме, концевую секцию башни,соединенную с промежуточной секцией и монтажную стойку,закрепленную на башне крана II.
Башня данного крана установлена на ходовой тележке с возможностью ее перемещения по рельсовому пути и закрепления в неподвижном положении средствами крепления тележки к рельсам, при этом башня соединена со стеной возводимого здания посредством тяг.
Существенным недостатком прототипа является невозможность его использования для строительства высотных зданий, поскольку крепление ходовой тележки к рельсовому пути не отвечает требованию надежности и безопасности в случае большего увеличения
МКИ6 В66С  В66С
Башенный кран
высоты подъема и запредельного наращивания башни.
Решаемой технической задачей изобретения является повышение эксплуатационных возможностей крана и его универсальности.
На фиг. 1 показан башенный кран, установленный и закрепленный на рельсовом пути. На фиг. 2 - кран,установленный на основании строительной площадки. На фиг. 3 - нижняя часть крана, башня которого закреплена на основании строительной площадки. На фиг. 4 - узел I на фиг. 3. На фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 4.
Башенный кран (фиг, 1) содержит башню 1 с поворотной верхней частью, которая включает стрелу 2, противовесную консоль 3, оголовок 4 и кабину 5 управления, установленные на опорно-поворотном круге 6, расположенном а верхней части башни.
В нижней части кран содержит промежуточную секцию 7 башни, установленную и закрепленную на опорной раме 8 и концевую секцию 9 башни, соединенную с промежуточной секцией стыковыми соединениями 10. На башне крана закреплена монтажная стойка 11 с механизмом наращивания башни (не показан).
Башня 1 установлена и закреплена на ходовых тележках 12, которые установлены на рельсовом пути 13 с возможностью их перемещения и закрепления в неподвижном положении средствами крепления 14 тележек к рельсам. Башня 1 соединена со стеной 15 здания посредством тяг 16.
Описанный выше башенный кран в другом модифицированном исполнении (фиг. 2) также имеет промежуточную и концевую секции 7 и 9 башни, однако в отличие от крана, показанного на фиг. 1, концевая секция 9 установлена на промежуточной секции 7, а опорная рама 8 установлена на опорных плитах 17, которые закреплены неподвижно на бетонном основании 18 строительной площадки 19. Опорная рама 8 имеет нижние стыковые соединения 20, посредством которых она соединена с опорными плитами 17 болтами 21 (фиг. 4 и 5). В опорной плите 17 выполнены отверстия 22 под анкеры 23, которые жестко закреплены в бетонном основании 18, а также имеется центрирующий элемент 24, входящий в центральное отверстие нижнего стыкового соединения 20 опорной рамы 8. Башенный кран, показанный на фиг. 2,имеет на противЬвесной консоли 3 противовес 25. Этот кран снабжен дополнительным противовесом 26, установленным с возможностью его перемещения вдоль противовесной консоли 3, на которой он закреплен.
Работает башенный кран следующим образом. Башенный кран (фиг. 1) используется в качестве приставного башенного крана, при этом его башню 1 соединяют тягами 16 со стеной 15 здания, а ходовые тележки 12 закрепляют на рельсовом пути 13 средствами крепления 14 тележек к рельсовому пути. Этот же кран используется для строительства высотных зданий,высота которых значительно превышает высоту подъема груза, указанную в технической характеристике этого крана (когда дальнейшее наращивание башни невозможно по условиям прочности и безопасности).
Для того, чтобы использовать башенный стандартный кран, изображенный на фиг. 1, в строительстве высотных зданий с неограниченной высотой подъема груза, сначала устанавливают на бетонном основании 18 (фиг. 2) опорную раму 8 и закрепляют на опорной раме промежуточную секцию 7 башни. Для этого к бетонному основанию 18 крепят опорные плиты 17 анкерами 23 (фиг. 3 и 4), а нижние стыковые соединения 20 опорной рамы 8 соединяют посредством болтов 21 с опорными плитами 17. Далее на промежуточную секцию 7 башни устанавливают концевую секцию 9 башни (фиг. 2) и соединяют их между собой стыковыми соединениями 10. Затем на концевую секцию 9 башни устанавливают другие стандартные секции башни и монтажную стойку 11. После описанных операций закрепляют на верхнем торце крайней верхней секции башни, соответствующем верхнему уровню монтажной стойки 11, опорно-поворотный круг 6,а затем соединяют с ним стрелу 2, противовесную консоль 3, оголовок 4 и кабину 5 управления краном.
Монтажной стойкой 11 поднимают верхнюю часть крана относительно нижней части, вставляют в образовавшийся между секциями башни проем дополнительную стандартную секцию башни и цикл выдвижения верхней части крана относительно его нижней части повторяют. При этом верхняя часть крана с опорно-поворотным кругом 6 поднимается вверх и занимает положение, показанное на фиг. 2.
По мере увеличения высоты башни и строящегося здания башню 1 крана соединяют по длине башни тягами 16 со стеной 15 здания. При работе крана тяги 16 передают на здание изгибающие нагрузки и крутящий момент, возникающие на башне. При этом опорная рама 8, опорные плиты 17, стыковые соединения 20, анкеры 23 и болты 21 воспринимают от промежуточной секции 7 нагрузки и передают их на бетонное основание 18 строительной площадки.
Конструкция крана (фиг. 2) позволяет по высоте наращивать башню при опирании ее на стену здания посредством тяг 16 неограниченно, однако при этом вследствие увеличения высоты башни и ее площади на нее будут действовать повышенные ветровые нагрузки, направленные со стороны противовесной консоли 3 в сторону стрелы 2.
Эти, не предусмотренные стандартным краном ветровые нагрузки , компенсируются в работе крана изменением действующих на кран нагрузок со стороны противовесной консоли,в частности, дополнительным противовесом, который создает дополнительный удерживающий момент на противовесной консоли.
Как следует из описания, установка на основании 18 строительной площадки опорной рамы 8 стандартного крана и промежуточной секции 7 башни этого крана, а также расположение на последней концевой секции 9 бащни, позволило использовать названные узлы стандартного передвижного крана в качестве узлов крепления к бетонному основанию неподвижного приставного башенного крана.
Такое решение задачи обеспечило расширение функциональных возможностей стандартного крана и повысило его универсальность, что подтвердилось в практике использования стандартного крана в строительстве высотных зданий.