Пневматическая шина

1. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный
проходящей в продольном направлении непрерывной центральной основной канавкой на экваторе шины или с каждой стороны от экватора шины,
парой проходящих в продольном направлении непрерывных плечевых основных канавок, расположенных аксиально снаружи от центральной основной канавки, и
парой средних областей контакта с грунтом, каждая из которых расположена между центральной основной канавкой и плечевой основной канавкой с каждой стороны от экватора шины,
средняя область контакта с грунтом снабжена внутренними средними поперечными канавками и внешними средними поперечными канавками,
каждая внутренняя средняя поперечная канавка включает первую наклонную часть, которая проходит аксиально наружу от центральной основной канавки под углом от 10 до 40° относительно продольного направления шины, и вторую наклонную часть, которая наклонена в противоположном направлении относительно первой наклонной части так, что проходит аксиально внутрь, не достигая центральной основной канавки, и изогнутую часть, соединяющую первую наклонную часть и вторую наклонную часть,
каждая внешняя средняя поперечная канавка включает аксиально-внутренний конец, соединенный с внутренней средней поперечной канавкой, и аксиально-внешний конец, соединенный с плечевой основной канавкой,
аксиально-внутренний конец внешней средней поперечной канавки соединен со второй наклонной частью аксиально-внутренней средней поперечной канавки, не включая аксиально-внешнюю кромку внутренней средней поперечной канавки, и
аксиально-внешняя средняя поперечная канавка наклонена в том же направлении, что и первая наклонная часть внутренней средней поперечной канавки, под углом от 30 до 70° относительно продольного направления шины.
2. Пневматическая шина по п. 1, в которой вторая наклонная часть каждой внутренней средней поперечной канавки соединена с первой наклонной частью другой, соседней, внутренней средней поперечной канавки.
3. Пневматическая шина по п. 1, в которой каждая внешняя средняя поперечная канавка имеет ширину, постепенно возрастающую аксиально наружу.
4. Пневматическая шина по п. 1, в которой изогнутая часть проходит дугообразно с радиусом кривизны от 15 до 90 мм.
5. Пневматическая шина по п. 1, в которой центральная основная канавка проходит волнообразно, включая повторяющиеся дугообразные части, центр каждой из которых расположен аксиально снаружи,
центральная основная канавка включает внешние выступающие части, которые выступают аксиально наружу, и
каждая внутренняя средняя поперечная канавка проходит от внешней выступающей части.
6. Пневматическая шина по п. 1, в которой каждая плечевая основная канавка проходит волнообразно, включая повторяющиеся дугообразные части, центр каждой из которых расположен аксиально внутри,
плечевая основная канавка включает внутренние выступающие части, которые выступают аксиально внутрь, и
каждая внешняя средняя поперечная канавка проходит от внутренней выступающей части.
7. Пневматическая шина по любому из пп. 1-6, в которой угол наклона внешней средней поперечной канавки больше, чем угол наклона первой наклонной части.