ВАЛ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Трубчатый вал (8) газотурбинного двигателя, содержащий на внутренней периферии углубление (11), отличающийся тем, что углубление (11) содержит по меньшей мере одну ячейку (17), выполненную на поверхности (19), центрованной по оси (LL) вращения вала (8).
2. Вал газотурбинного двигателя по п. 1, в котором углубление (11) содержит часть, в которой упомянутая по меньшей мере одна ячейка (17) выполнена на поверхности (19), образуемой при вращении вокруг оси (LL) вращения кривой (11а), заключенной в меридиональной плоскости.
3. Вал газотурбинного двигателя по п. 1, содержащий по меньшей мере две ячейки, распределенные по окружности вокруг оси (LL) вращения вала (8).
4. Вал газотурбинного двигателя по п. 3, в котором ячейки (17а-17b) равномерно распределены вокруг упомянутой оси (LL) вращения.
5. Вал газотурбинного двигателя по п. 4, в котором ячейки (17а,17b) являются симметричными относительно упомянутой оси (LL) вращения или относительно плоскости, проходящей через упомянутую ось вращения.
6. Вал газотурбинного двигателя по п. 3, в котором ячейка или ячейки (17а,17b) получены посредством фрезерования или электроискровой обработки внутренней стенки (19) вала (8).
7. Вал газотурбинного двигателя по п. 3, в котором ячейка или ячейки (17а,17b) образованы деталями, образующими перегородки и проходящими по существу радиально от внутренней стенки (23) вала.
8. Вал газотурбинного двигателя по п. 7, в котором детали (22,24), образующие перегородки, закреплены на внутренней стенке вала посредством пайки или сварки.
9. Вал (8) газотурбинного двигателя по п. 1, содержащий средства (9) соединения, расположенные на его наружной периферии и выполненные с возможностью передачи крутящего момента на другой вал (7).
10. Вал (8) газотурбинного двигателя по п. 9, в котором углубление (11) находится по существу напротив упомянутых средств (9) соединения.
11. Вал газотурбинного двигателя по одному из пп. 9 и 10, в котором средства (9) соединения являются шлицами.
12. Газотурбинный двигатель, содержащий вал (8) по одному из пп. 1-11.
13. Способ обнаружения присутствия масла внутри трубчатого вала газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-11, на уровне углубления (11) в его внутренней периферии, при этом способ содержит этап измерения значения дисбаланса вала (8), синхронного с режимом вращения вала, и этап подачи сигнала, когда разность между значением дисбаланса и значением дисбаланса только самого вала превышает заданный порог, соответствующий возможному присутствию масла, захваченного по меньшей мере в одну ячейку и создающего дисбаланс, синхронный с режимом вала.