СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНСТРУКЦИЯМИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОДИТЕЛЯ РАБОЧЕЙ МАШИНЫ

1. Способ обеспечения инструкциями по эксплуатации водителя рабочей машины посредством обучающего интерфейса в кабине рабочей машины при ее использовании на протяжении повторяющегося рабочего цикла, включающего в себя путь пробега, определяющий перемещение рабочей машины между положением погрузки и положением разгрузки, которые находятся на определенном расстоянии друг от друга, причем при осуществлении способа информируют водителя о событиях вдоль пути пробега, влияющих на эксплуатацию рабочей машины оптимальным образом в отношении конкретного параметра, и посредством конкретной рекомендации инструктируют водителя рабочей машины, как эксплуатировать рабочую машину после наступления этих событий оптимальным образом в отношении упомянутого конкретного параметра.
2. Способ по п.1, включающий шаг, на котором информируют водителя об изменении на пути пробега за рабочий цикл и местоположении изменения на пути пробега за рабочий цикл.
3. Способ по п.1, включающий шаг, на котором информируют водителя об изменении грунта и местоположении изменения грунта на пути пробега за рабочий цикл.
4. Способ по п.1, включающий шаг, на котором информируют водителя о том, как эксплуатировать рабочую машину оптимальным образом в отношении снижения вибраций, воздействующих на водителя.
5. Способ по п.4, включающий шаг, на котором прогнозируют воздействующие на водителя вибрации, вызванные конкретным событием на пути пробега за рабочий цикл, и информируют водителя о прогнозируемых вибрациях.
6. Способ по п.4, включающий шаг, на котором прогнозируют общие вибрации, воздействующие на водителя на протяжении рабочей смены при выполнении рабочего цикла, и информируют водителя о прогнозируемых общих вибрациях.
7. Способ по любому предшествующему пункту, включающий шаг, на котором определяют по меньшей мере один эксплуатационный параметр во время эксплуатации рабочей машины за соответствующий рабочий цикл, на основании которого определяют, как оптимально эксплуатировать рабочую машину в течение конкретного рабочего цикла, и соответствующим образом информируют водителя.
8. Способ по п.7, включающий шаг, на котором информацию об изменении эксплуатационного параметра приводят в соответствие с местоположениями на протяжении рабочего цикла и инструктируют водителя, как эксплуатировать рабочую машину при прохождении упомянутых местоположений.
9. Способ по п.8, включающий шаг, на котором определяют по меньшей мере один эксплуатационный параметр машины.
10. Способ по п.9, включающий шаг, на котором определяют по меньшей мере один эксплуатационный параметр с учетом действий водителя рабочей машины.
11. Способ по п.1, в котором характеристика конкретного рабочего цикла содержит ранее доступную информацию о соответствующем рабочем цикле.
12. Способ по п.11, в котором ранее доступная информация о рабочем цикле включает географическую карту.
13. Способ по п.12, в котором географическая карта содержит топографические сведения.
14. Способ по любому из пп.1-6, включающий шаг, на котором для установления пути пробега за рабочий цикл используют спутниковую систему.
15. Способ по любому из пп.1-6, включающий шаг, на котором информируют водителя, как эксплуатировать рабочую машину оптимальным образом в отношении снижения расхода энергии.
16. Способ по п.15, включающий шаг, на котором прогнозируют общий расход энергии на протяжении рабочей смены, включающей многократное выполнение рабочего цикла, и информируют водителя о прогнозируемом общем расходе энергии.
17. Способ по любому из пп.1-6, включающий шаг, на котором представляют водителю инструкции по эксплуатации в отсеке водителя транспортного средства, когда водитель находится на рабочем месте.
18. Способ по п.17, в котором инструкция содержит визуальную информацию.
19. Способ по п.18, включающий шаг, на котором воспроизводят визуальную информацию на экране в отсеке водителя.
20. Способ по п.17, в котором инструкция содержит звуковую информацию.
21. Способ по любому из пп.1-6, включающий шаг, на котором предоставляют водителю рабочей машины информацию обратной связи относительно упомянутого конкретного параметра за предшествующий выполненный проход рабочего цикла.
22. Способ по п.7, включающий шаг, на котором прогнозируют влияние характеристик конкретного рабочего цикла на конкретный параметр и информируют водителя в зависимости от прогнозируемого влияния.
23. Способ по п.22, включающий шаг, на котором информируют водителя о прогнозируемом влиянии на конкретный параметр на протяжении предстоящего пути пробега рабочей машины за рабочий цикл.