ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ БОРОНЫ ДИСКОВОЙ

Полезная модель «Подшипниковый узел бороны дисковой» относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использована в сельскохозяйственных орудиях.
Из уровня техники известен «Подшипниковый узел режущего механизма дисковой бороны» [1], (Патент на ПМ №95 450), содержащий размещенную в корпусе ось с регулировочной гайкой и стопорящим элементом, передний и задний упорно-радиальные подшипники и фланец крепления ножа. Аналог [1] отличается тем, что корпус снабжен передней крышкой с уплотняющим элементом, а регулировочная гайка установлена на оси со стороны фланца крепления ножа перед его плоскостью и контактирует с передней крышкой.
Подшипниковый узел содержит дополнительный уплотняющий элемент, установленный в задней части корпуса. В подшипниковом узле стопорящий элемент выполнен в виде кернения.
Недостатком полезной модели по Патенту №95 450 [1] является низкая надежность подшипникового узла. При несвоевременной регулировке зазора между подшипниками возникает люфт, приводящий к деформации передней крышки и (или) поломке оси.
Известен и является прототипом подшипниковый узел по Патенту на полезную модель №75820 «Рабочий орган бороны дисковой» [2]. Прототип [2] выполнен в виде цилиндрического корпуса, внутри корпуса, на его ступенчатых поясках, встречно установлены радиально-упорные подшипники, опирающиеся на ось с фланцем. Между фланцем и торцом корпуса образован лабиринт, перед подшипником установлена уплотнительная манжета, а другой подшипник фиксируется на оси шайбой и гайкой со стопором, и узел закрывается резьбовой крышкой.
Недостатком прототипа [2] является низкая надежность и частая регулировка такого узла. Недостаток обусловлен технологией изготовления цилиндрического корпуса, при изготовлении которого соосность ступенчатых поясков для встречно установленных радиально-упорных подшипников не достигается. В результате узел требует частой регулировки или срывает резьбу на гайке.
Заявляемый «Подшипниковый узел бороны дисковой» (Фиг.1) содержит корпус (1) с элементами крепления, подшипник (2), ось диска (3), крышку (4) и элементы уплотнения полости корпуса. Ось диска (3) установлена в корпусе (1) на нерегулируемом радиально-упорном подшипнике (2) и зафиксирована на нем, при этом между осью диска (3) и корпусом (1) установлен уплотняющий элемент (5), а с другой стороны корпус закрыт крышкой (4). Между фланцем оси диска (3) и торцом корпуса (1) образован лабиринт. На ось диска (3) может устанавливаться проставка (6) для контакта с уплотняющим элементом (5). Для дополнительной защиты от механических загрязнений подшипник (2) может комплектоваться собственными уплотнениями. Подшипник (2) может фиксироваться в корпусе (1) при помощи крышки (4) через дистанционную втулку (7). Ось диска (3) может фиксироваться на подшипнике (2) гайкой (8), под которую может устанавливаться шайба (9). Между крышкой (4) и корпусом (1) может устанавливаться уплотняющий элемент крышки (10). Крышка (4) может фиксироваться на корпусе (1) резьбовым соединением. Крышка (4) может фиксироваться от отворачивания изменением направления резьбы. Крышка (4) может фиксироваться деформацией корпуса. Крышка (4) может фиксироваться болтами или шпильками.
Отличием заявляемой полезной модели от аналога [1] и прототипа [2] является установка оси диска в корпусе на нерегулируемом радиально-упорном подшипнике.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель - повышение надежности и исключение регулировки подшипникового узла бороны дисковой.
С целью выполнения указанной задачи «Подшипниковый узел бороны дисковой» содержит корпус с элементами крепления, подшипник, ось диска, крышку и элементы уплотнения полости корпуса. Ось диска установлена в корпусе на нерегулируемом радиально-упорном подшипнике и зафиксирована на нем, при этом между осью диска и корпусом установлен уплотняющий элемент, а с другой стороны корпус закрыт крышкой.
Техническим результатом применения полезной модели является повышение надежности и исключение регулировки подшипникового узла бороны дисковой.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом (Фиг.1), где:
1. Корпус с элементами крепления.
2. Подшипник.
3. Ось диска.
4. Крышка.
5. Уплотняющий элемент.
6. Проставка.
7. Дистанционная втулка.
8. Гайка.
9. Шайба.
10. Уплотняющий элемент крышки.
Фиг.2 - для публикации с рефератом.
Осуществление полезной модели.
В корпус с элементами крепления устанавливается ось диска на нерегулируемом радиально-упорном подшипнике. Ось диска фиксируется на подшипнике гайкой. Гайка затягивается до упора, без дальнейшей регулировки в процессе эксплуатации. Между фланцем оси диска и корпусом имеется лабиринт и устанавливается уплотняющий элемент. Корпус со стороны гайки закрыт крышкой. Лабиринт, уплотняющий элемент и крышка с уплотняющим элементом крышки защищают полость подшипникового узла от механических загрязнений. Крышка через дистанционную втулку фиксирует подшипник в корпусе. Крышка фиксируется на корпусе резьбовым соединением. Крышка фиксируется от проворачивания деформацией корпуса или изменением направления резьбы. Ось диска вращается в корпусе, опираясь на нерегулируемый подшипник.