РЯД МОДЕЛЕЙ КОРПУСНОЙ МЕБЕЛИ

Полезная модель относится к области мебельного производства, в частности к ряду моделей корпусной мебели для производственно - бытовых помещений предприятий, спортивных комплексов, офисов, магазинов и т.д.
Известны предметы корпусной мебели, составляющие ряд моделей с комплектующими деталями, часть из которых в сочетании с другими может быть использована во всех моделях ряда, патент Франции №2409027, кл. А 47 В 57/20, 1979.
Как правило, такие известные модельные ряды включают модели, которые имеют корпус или блок корпусов, содержащие щитовые боковую, полочную, заднюю панели, панели крыши и днища, дверные панели.
Блок корпусных секций известных моделей имеет обычно различные панели крыши и днища, количество типоразмеров которых зависит от количества секций корпусных блоков.
К недостаткам известной корпусной мебели относится невысокая степень унификации комплектующих модели деталей, недолговечность и недостаточная прочность и жесткость щитовых панелей, особенно в условиях эксплуатации в производственно-бытовых помещениях, и ограниченность ряда небольшим количеством моделей с унифицированными для всего ряда комплектующими, а также невысокие функциональные возможности отдельных моделей.
Известен ряд моделей корпусной мебели, составленный на основе секционного шкафа, имеющего корпус, включающий боковую, полочную и заднюю, верхнюю и нижнюю панели, выполненные из металлического листа, патент РФ №2081521 С1, кл. Н 05 К 5/00, 10.06.1997.
Для повышения жесткости конструкции в этом известном техническом решении использованы элементы усиления в виде жестко связанных с боковыми стенками корпуса швеллеров.
Однако такое конструктивное исполнение боковых панелей корпуса снижет технологичность конструкции и повышает трудоемкость изготовления и сборки моделей в целом.
При этом известному решению присущи и недостатки, касающиеся невысокой степени унификации комплектующих деталей, и ограниченности ряда небольшим количеством моделей с унифицированными для всего ряда комплектующими.
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является повышение степени унификации комплектующих модели деталей, долговечности, прочности и жесткости конструкции, а также повышение функциональных возможностей.
Указанная задача решается за счет того, что модели имеют корпус или блок корпусов, включающие идентичные для всех моделей боковую, полочную и заднюю панели, и идентичные для всех моделей и между собой верхнюю и нижнюю панели, выполненные из листового материала, а также дверные панели, шарнирно установленные на осях в корпусе.
Боковая панель имеет вертикальное полотно, задний край которого выполнен с внутренним бортом, спрофилированным трехугловой гибкой вовнутрь края листового материала панели и имеющим кромку, расположенную перпендикулярно и с зазором к внутренней стороне полотна, что обеспечивает жесткость конструкции корпусов моделей всего ряда.
Нижняя и верхняя панели имеют отверстия для размещения осей шарнирного крепления дверных панелей, а полочная панель выполнена с возможностью установки на ней штанги и/или лицевого профиля, причем корпус части моделей имеет, по меньшей мере, одну полочную панель с установленным лицевым профилем и/или штангой, при этом в лицевом профиле предусмотрены отверстия для размещения осей шарнирного крепления дверных панелей, соосные в установленном на полочную панель лицевом профиле соответственно отверстиям в верхней и нижней панелях.
Задняя панель корпуса моделей имеет вертикальное полотно с отогнутыми по его боковым краям под прямым углом на внешнюю сторону кромками, кромки задней панели пропущены в зазоры между кромками и внутренними сторонами полотен боковых панелей и размещены внутри бортов боковых панелей корпуса, при этом полотно задней панели прикреплено изнутри корпуса к кромкам бортов.
Это обеспечивает расширение ряда моделей и функциональных возможностей отдельных моделей.
Полочная панель корпуса моделей имеет горизонтальное полотно с боковыми бортиками на его нижней стороне у боковых краев, и передним бортиком на его нижней стороне на переднем крае, а также отогнутую кверху под прямым углом к полотну заднюю кромку на заднем крае.
Боковой бортик спрофилирован трехугловой гибкой вовнутрь бокового края листового материала панели и имеет боковую стенку, нижнюю полку, и внутреннюю кромку, расположенную перпендикулярно и с зазором к внутренней стороне
горизонтального полотна, а передний бортик спрофилирован двухугловой гибкой вовнутрь переднего края листового материала панели и имеет переднюю стенку, и внутреннюю кромку, расположенную параллельно горизонтальному полотну, при этом полочная панель соединена своей задней кромкой с внутренней стороной полотна задней панели и с кромками бортов боковых панелей.
Такое конструктивное исполнение полочной панели обеспечивает возможность ее использования для всего модельного ряда, а также позволяет простыми средствами оснастить ее дополнительными элементами - лицевым профилем и/или держателем вешалок, расширяющими функциональные возможности отдельной модели.
Кроме того, каждая верхняя и нижняя панель корпуса моделей имеет горизонтальное полотно с боковыми бортиками на его внутренней стороне у боковых краев, и передний бортик на внутренней стороне горизонтального полота у его переднего края, а также отогнутую под прямым углом на внутреннюю сторону полотна у его заднего края заднюю кромку.
Передний бортик спрофилирован трехугловой гибкой вовнутрь переднего края листового материала панели, причем передний бортик имеет продольную переднему краю полотна переднюю стенку, полку с отогнутой под прямым углом к ней внутренней кромкой, расположенной перпендикулярно и с зазором к внутренней стороне горизонтального полотна.
Боковые бортики верхней и нижней панелей спрофилированы двухугловой гибкой боковых краев листового материала панелей и имеют боковые стенки с кромками, отогнутыми вовнутрь под прямым углом к боковым стенкам, каждая верхняя и нижняя панель соединена своей задней кромкой с внутренней стороной полотна задней панели и с кромками бортов боковых панелей, причем в полках верхней и нижней панелей выполнены отверстия для верхней и нижней осей шарнирного крепления дверных панелей.
Это дает возможность использовать панель одной конструкции, как в качестве днища, так и в качестве крыши корпуса, а также использовать ее для сборки блока корпусов, что обеспечивает высокую степень унификации комплектующих деталей моделей.
Для повышения жесткости корпуса в области отверстия для оси шарнирного крепления дверных панелей на нижней и верхней панелях имеется элемент усиления - уголок, одна полка которого соединена с полотном панели на его внутренней стороне, а другая - с внутренней кромкой переднего бортика панели
Лицевой профиль корпуса моделей выполнен трехугловой гибкой и имеет верхнюю полку, переднюю стенку, нижнюю полку и кромку у верхней полки, при этом в полках выполнены отверстия для размещения осей шарнирного крепления дверных панелей.
Это улучшает технологичность моделей в целом за счет изготовления профиля из тех же материалов и на том же оборудовании, что и панелей корпуса, а также обеспечивает возможность использования дверных панелей левого или правого исполнения.
С той же целью улучшения технологичности штангодержатель моделей выполнен из листового материала одноугловой гибкой и имеет проушину для размещения конца штанги и расположенную под прямым углом к проушине полку, причем штангодержатель установлен на внутренней кромке бокового бортика полочной панели и соединен проушиной с упомянутой кромкой.
Для повышения жесткости корпуса каждая боковая панель корпуса моделей связана соответственно с нижней и верхней панелями посредством Z - образного профиля так, что одна свободная полка Z - образного профиля соединена с внутренней стенкой полотна боковой панели, средняя стенка соединена с внутренней кромкой бокового борта соответственно нижней и верхней панелей, а другая свободная полка Z - образного профиля закрывает пространство между кромкой боковых бортиков и внутренней стороной полотна соответственно нижней и верхней панелей.
Блок корпусов моделей выполнен в виде ряда боковых панелей, образующих несколько корпусных секций, смежные из которых имеют общую для них боковую панель, каждая общая боковая панель снабжена доборочной панелью с бортом идентичным борту боковой панели.
Каждая общая для корпусных секций боковая панель и доборочная панель соединены друг с другом свободными от борта сторонами, борта доборочной и общей боковой панелей расположены оппозитно друг другу, при этом кромки задней панели в каждой секции блока корпусов размещены внутри бортов доборочного профиля и задней панели, при этом полотно задней панели блока корпусов соединено с кромками бортов доборочного профиля и задней панели.
Это обеспечивает возможность построения отдельных моделей в виде блока корпусов с использованием одинаковой для всех моделей ряда боковой панели.
Устройство моделей ряда поясняется чертежами.
На фиг.1 представлен общий вид спереди модели однодверного раздевального шкафа для производственных помещений, бытовок и т.д.;
на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;
на фиг.3 - общий вид спереди двухдверного шкафа, модель бассейнового исполнения;
на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.3;
на фиг.5 - общий вид спереди четырехдверного шкафа, модель сумочного исполнения для магазинов, супермаркетов и т.п.;
на фиг.6 - разрез В-В на фиг.5;
на фиг.7 - модель шкафа, имеющего блок корпусов, составленный из секций однодверного, двухдверного и четырехдверного шкафов;
на фиг.8 - сечение Г-Г на фиг.7;
на фиг.9 - изображен фрагмент I на фиг.2 в увеличенном масштабе;
на фиг.10 - фрагмент II на фиг.2 в увеличенном масштабе;
на фиг.11 - фрагмент III на фиг.4 в увеличенном масштабе;
на фиг.12 представлено пространственное изображение модели шкафа (вид спереди) с открытой дверкой, видна полочная панель, оснащенная штангой для вешалок;
на фиг.13 схематично изображено сечение по месту крепления боковой, задней и нижней или верхней панелей;
на фиг.14 схематично изображено сечение по Д-Д на фиг.2;
на фиг.15 схематично изображено сечение по Ж-Ж на фиг.2;
на фиг.16 изображен фрагмент IY на фиг.2 в увеличенном масштабе;
на фиг.17 - фрагмент Y на фиг.4 в увеличенном масштабе.
Представленный на фиг.1-7 ряд моделей корпусной мебели включает модели, которые имеют корпус 1 или блок 2 корпусов (фиг.7), состоящие из идентичных для всех моделей ряда боковой 3, полочной 4 и задней 5 панелей, выполненных из листового материала и служащих в качестве боковин, полок и задней стенки корпуса 1 или блока 2 корпусов.
В корпусе 1 или блоке 2 корпусов крышей и днищем служат соответственно верхняя 6 и нижняя 7 панели, которые являются идентичными для всех моделей ряда и между собой, и также выполнены из листового материала.
Дверные панели 8, 9, 10 левого или правого исполнения шарнирно установлены в корпусе 1 или блоке 2 на осях 11, смонтированных на дверных панелях посредством петель 12, жестко связанных с дверными панелями.
Ось 11 имеет загнутую часть 13, зафиксированную от проворота и осевого смещения в замковом вырезе 14 петли 12.
В качестве листового материала для изготовления панелей может быть использован металлический или пластиковый лист или сочетание таких листовых материалов для различных панелей. Заготовка для панелей, имеющих бортики и отогнутые кромки по боковым, передней и задней сторонам, представляет собой лист материала с вырезами по его углам для обеспечения возможности формирования гибкой на различных сторонах листа комок или бортиков.
Панели 3-7 корпуса и другие комплектующие детали моделей соединяются между собой с помощью винтов 15 - «саморезов» или контактной сварки.
Боковая панель 3 имеет вертикальное полотно 16 с внутренней 17 и внешней 18 сторонами относительно внутреннего пространства корпуса 1 (фиг.13-15).
Задний край 19 полотна 16 выполнен с внутренним бортом 20, спрофилированным трехугловой гибкой вовнутрь края листового материала панели и образующим элемент жесткости коробчатой формы (фиг.2-4).
Борт 20 имеет первую стенку 21, перпендикулярную полотну 16 на его заднем крае, вторую стенку 22, перпендикулярную первой стенке 21 и параллельную полотну 16, а также перпендикулярную второй стенке 22 и полотну 16 кромку 23, расположенную с зазором 24 к внутренней стороне 17 полотна 16 (фиг.8, 13).
Задняя панель 5 включает вертикальное полотно 25 с внутренней и внешней сторонами, и отогнутые по его боковым краям под прямым углом на внешнюю сторону полотна кромки 26.
У моделей с корпусом 1, включающим две боковые панели 3, кромки 26 пропущены в зазоры 24 и размещены внутри элемента жесткости - борта 20.
Полотно 25 задней панели прикреплено винтами - «саморезами» 15 изнутри корпуса 1 к кромкам 23 боковых панелей.
Полочная панель 4 содержит горизонтальное полотно 27 с верхней 28 и нижней 29 сторонами, и боковые бортики 30 на нижней стороне полотна 27 у его боковых краев и передним бортиком 31 (фиг.10) на нижней стороне полотна 27 на его переднем крае, а также отогнутую кверху под прямым углом к полотну заднюю кромку 32 на заднем крае (фиг.17).
Боковой бортик 30 спрофилирован трехугловой гибкой вовнутрь бокового края листового материала панели.
Боковой бортик 30 (фиг.14) включает продольную боковой стороне полотна 27 боковую стенку 33, отогнутую вниз под прямым углом к боковой стороне полотна 27, нижнюю полку 34, отогнутую под прямым углом к боковой стенке 33 и отогнутую под прямым углом к полке 34 внутреннюю кромку 35, расположенную перпендикулярно и с зазором к внутренней стороне полотна 27.
Передний бортик 31 спрофилирован двухугловой гибкой вовнутрь переднего края листового материала панели и имеет продольную переднему краю полотна 27 переднюю стенку, и отогнутую под прямым углом к передней стенке внутреннюю кромку 36, расположенную параллельно полотну 27.
Полочная панель 4 соединена своей задней кромкой 32 с внутренней стороной полотна 25 задней панели 5 и с кромками 23 бортов 20 боковых панелей 3 посредством пропущенных в отверстия полотна 25 задней панели винтов 15, завернутых с образованием резьбовых отверстий в кромки бортов 20 (фиг.17).
Полочная панель 3, кроме того, своими боковыми стенками 33 боковых бортиков соединена винтами 15 с внутренней стороной полотна 6 боковой панели 3.
Верхняя 6 и нижняя 7 панели содержит горизонтальное полотно 37 с внутренней 38 и наружной 39 сторонами, боковые бортики 40, 41 на внутренних сторонах полотна 37 у его боковых краев, и передний бортик 42, на внутренней стороне 38 полотне у переднего края (фиг.9, 15).
Кроме того, каждая панель 6, 7 имеют отогнутую под прямым углом на внутреннюю сторону полотна 37 у его заднего края заднюю кромку 43 (фиг.16).
Передний бортик 42 спрофилирован трехугловой гибкой вовнутрь переднего края листового материала панели и образует на переднем крае элемент жесткости коробчатой формы.
Бортик 42 включает продольную переднему краю полотна 37 переднюю стенку 44, отогнутую под прямым углом к передней стенке 44 горизонтальную полку 45, параллельную полотну 37 с отогнутой под прямым углом к ней внутренней кромкой 46, расположенной перпендикулярно и с зазором 47 к внутренней стороне полотна 37 (фиг.9).
Боковые бортики 40, 41 спрофилированы двухугловой гибкой боковых краев листового материала панели 6, 7 и имеют боковые стенки 48 с кромками 49, отогнутыми вовнутрь под прямым углом к боковым стенкам 48 и параллельные полотну 37 (фиг.15).
Верхняя 6 и нижняя 7 панели соединены своей задней кромкой 43 с внутренней стороной полотна 25 задней панели 5 и с кромками 23 бортов 20 боковых панелей 3, а боковыми стенками 48 бортиков 40, 41 - с внутренними сторонами полотен 16 боковых панелей 3 (фиг.15, 16).
В полках 45 верхней и нижней панелей 6, 7 выполнены отверстия 49 для размещения верхней и нижней осей шарнирного крепления дверной панели (8, 9, 10) левого и/или правого исполнения к корпусу 1 (фиг.9).
В области отверстия 49 на передних бортиках нижней и верхней панели 6, 7 имеется элемент усиления - уголок 50, одна полка 51 которого примыкает к нижней стороне 38 полотна 37 и соединена с этим полотном 37 винтами 15 или точечной сваркой. Другая полка 52 уголка 50 примыкает к внутренней кромке 46 переднего бортика и также соединена с этой кромкой винтами 15.
Глубина внутреннего пространства корпуса 1 или блока 2 корпусов моделей определяется шириной боковых панелей 3 и глубиной верхней и нижней панелей 6, 7.
Глубина полочной панели 4 выбрана из условия обеспечения возможности монтирования на передней стенке ее переднего бортика 31 лицевого профиля 53 для разделения пространства корпуса на закрываемые дверными панелями секции.
Лицевой профиль 53 выполнен трехугловой гибкой с поперечным сечением, имеющим вид квадрата или прямоугольника, незамкнутого в области одного из углов, таким образом, что имеет верхнюю горизонтальную полку 54, смежную с ней переднюю стенку 55, смежную с ней горизонтальную нижнюю горизонтальную полку 56 и перпендикулярную на заднем крае полке 54 кромку 57.
В полках 54, 56 имеются отверстия 58 для размещения осей 11 шарнирного крепления дверных панелей правого или левого исполнения.
Отверстия в установленном на полочную панель 4 лицевом профиле 53 соосны аналогичным отверстиям 58 для размещения осей 11 шарнирного крепления дверных панелей в верхней и нижней панелях 6, 7.
Лицевой профиль 53 смонтирован на передней стенке бортика 31 полочной панели 4 посредством держателя 59, выполненного в виде уголкового профиля.
Одна из полок 60 уголкового профиля держателя 59 выполнена с уступом, образующим на этой полке смещенную параллельно в направлении другой полки этого профиля кромку, отстоящую от несмещенной части полки на толщину листового материала лицевого профиля 53.
Держатель 59 несмещенной частью полки 60 прилегает к нижней половине передней стенки бортика 31 панели 4 и закреплен на ней винтами 15.
Лицевой профиль 53 кромкой 57 размещен в зазоре между передней стенкой бортика 31 и смещенной частью полки держателя.
Нижняя горизонтальная полка 56 лицевого профиля 53 установлена на полке уголкового профиля держателя 59 лицевого профиля 53 и соединена с ней винтами 15 с нижней стороны полки держателя 59 (фиг.11).
На полочную панель 4 для части моделей (например, для однодверного шкафа или бассейнового варианта) может быть установлена штанга 61 в виде трубки для вешалок.
Для этого на внутренних кромках 35 на каждом боковом бортике 30 полочной панели предусмотрена возможность установки штангодержателей 62 с отверстием для размещения концов штанги 61 (фиг.12, 14).
Штангодержатель 62 выполнен из листового материала одноугловой гибкой и имеет полку 63, обеспечивающую жесткость перпендикулярной полке проушине 64 с отверстием для размещения конца штанги 61.
Каждый штангодержатель 62 установлен на внутренней кромке 35 бокового бортика 30 полочной панели так, что проушина 64 своим основанием примыкает к упомянутой кромке 35 и соединена с ней одним винтом - «саморезом» 15.
Полка 63 штангодержателя примыкает к нижней стороне полотна полочной панели 4, а край полки 63 обращен к боковой стенке 33 бортика 30, что обеспечивает фиксированное положение штангодержателя на полочной панели 4.
Каждая нижняя 7 и верхняя 6 панели дополнительно связаны с каждой стороны с боковой панелью 3 посредством Z- образного профиля 65 (фиг.15).
Средняя стенка 66 Z - образного профиля 65 прилегает к внутренней кромке бокового борта и соединена с ним, так что одна свободная полка 67 Z - образного профиля 65 закрывает пространство между кромкой 49 боковых бортиков 40, 41 и внутренней стороной полотна 38 соответственно нижней 6 или верхней 7 панели.
Другая свободная полка 68 Z - образного профиля прилегает к внутренней стенке полотна боковой панели и соединена с ней винтами 15 или точечной сваркой.
Блок 2 корпусов выполнен в виде ряда боковых панелей 3, образующих несколько корпусных секций, смежные из которых имеют общую для них боковую панель 3 (фиг.7, 8)
Каждая общая боковая панель 3 снабжена доборочной панелью 69, выполненной в виде полосы листового материала, задний край которой выполнен с внутренним бортом, спрофилированным трехугловой гибкой вовнутрь края листового материала
панели и образующим элемент жесткости коробчатой формы, одинаковой с формой элемента жесткости боковой панели.
Боковая панель 3, являющаяся общей, и доборочная панель 69 соединены друг с другом свободными от бортов сторонами, при этом борта доборочного профиля и боковой панели расположены оппозитно друг другу.
Кромки 26 полотна задней панели 5 в каждой секции блока 2 корпусов размещены внутри бортов доборочной 69 и боковой 3 панелей, при этом полотно 25 задней панели соединено с кромками бортов доборочной и боковой панелей.
По меньшей мере, у одной модели корпус 1 содержит боковые панели 3, заднюю панель 5 и нижнюю панель 7, а в качестве потолка для верхней панели 6 использована полочная панель 3 (фиг.4).
Для вентиляции внутреннего пространства корпуса 1 в полотне задней панели 5 выполнены жалюзи 71.
Выполнение средства вентиляции на задней панели позволило унифицировать дверные и боковые панели левого и правого исполнения и использовать одинаковые боковую и заднюю панель для построения всего ряда моделей, притом, что типоразмеры дверных панелей зависят только от количества закрываемых секций корпуса, т.е. количества и положения полок в корпусе 1.
Дверные панели 8, 9, 10 имеют прорезь для проушины 72 навесного замка, крепящейся винтами - «саморезами» к боковой панели 3, что повышает технологичность конструкции панелей по сравнению с известным креплением за счет контактной сварки.