ГИБКОЕ ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Область техники, к которой относится полезная модель
Данная полезная модель относится в целом к скобяным изделиям и, в частности, к устройствам для запирания с опломбированием дверей железнодорожных вагонов, грузовых контейнеров и автофургонов, люков цистерн, штурвалов хоппер-зерновозов, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток и др. объектов.
Более конкретно полезная модель относится к запорно-пломбировочным устройствам (ЗПУ), в которых в качестве замыкателя используется гибкий элемент, например, отрезок каната (троса).
Уровень техники
Известно гибкое запорно-пломбировочное устройство, описанное в патенте RU 2295022, Е05В 39/02, включающее отрезок троса, которое фиксируется в полом корпусе при запирании посредством двух фиксирующих элементов, расположенных в подпружиненном сепараторе.
Фиксирующие элементы выполнены в виде роликов, взаимодействующих с боковой поверхностью троса.
Внешняя боковая поверхность каждого из роликов выполнена с кольцевой канавкой. Устройство обладает высокими силовыми характеристиками, однако его надежность несколько снижается в условиях повышенной влажности и возможного обледенения.
Известно также гибкое ЗПУ, содержащее полый корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается через входное и выходное отверстия и расположенный между ними пропускной канал с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания, выполненного в виде размещенных в подпружиненном сепараторе фиксирующих элементов. При этом пружина запирания надета на втулку, выполненную за одно целое с нижней крышкой, жестко соединенной с корпусом посредством фигурной завальцовки, имеющую дренажную систему для отвода жидкости из полости корпуса (Патент RU 70918, Е05В 39/02, 30.08.2007).
Отвод скапливающейся жидкости в данном устройстве обеспечивается через зазоры в соединении корпуса и крышки. Однако при окраске изделия нередко имеет место закрытие краской зазоров, что является недостатком известного решения.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является устранение указанного недостатка без существенных изменений базовой конструкции ЗПУ ТП 2800-02, описанной в патенте RU 70918, Е05В 39/02, 30.08.2007.
Сущность полезной модели
Обеспечение указанного технического результата достигается за счет того, что в гибком запорно-пломбировочном устройстве, содержащим полый корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается через входное и выходное отверстия и расположенный между ними пропускной канал с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания, выполненного в виде размещенных в подпружиненном сепараторе фиксирующих элементов, при этом пружина запирания надета на втулку, выполненную за одно целое с нижней крышкой, жестко соединенной с корпусом посредством завальцовки, имеющую дренажную систему для отвода жидкости из полости корпуса, согласно полезной модели дренажная система выполнена в виде дренажного отверстия, расположенного в нижней части втулки, сообщающегося с выходным отверстием, при этом на нижней крышке перпендикулярно оси дренажного отверстия выполнена отводная канавка.
А также тем, что на корпусе предусмотрено место для контрольной идентификационной маркировки.
Как видим, предлагаемая полезная модель в целом не изменяет конструкцию ЗПУ. Выполнение дренажного отверстия и канавки не представляет технологической трудности.
Ниже полезная модель поясняется на примере выполнения с сопровождающими чертежами
Краткое описание чертежей
- На фиг.1 показан общий вид предлагаемого устройства;
- на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.
Осуществления полезной модели
Гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит полый корпус 1 и отрезок каната 2, один конец которого является пассивным 3, а второй свободный конец 4 при запирании протягивается через входное 5 и выходное 6 отверстия и расположенный между ними пропускной капал 7 с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания, выполненного в виде размещенных в подпружиненном сепараторе 8 фиксирующих элементов 9. При этом пружина запирания 10 надета на втулку 11, выполненную за одно целое с нижней крышкой 12, жестко соединенной с корпусом посредством завальцовки, имеющую дренажную систему для отвода жидкости из полости корпуса 1.
Согласно полезной модели дренажная система выполнена в виде дренажного отверстия 13, расположенного в нижней части втулки 11, сообщающегося с выходным отверстием 6.
На нижней крышке перпендикулярно оси дренажного отверстия выполнена отводная канавка 14, которая улучшает отвод жидкости из внутренней полости корпуса.
На корпусе предусмотрено место для контрольной идентификационной маркировки.
Как видим, предлагаемая полезная модель в целом не изменяет базовую конструкцию ЗПУ. Выполнение дренажного отверстия и канавки не представляет технологической трудности.
Работает устройство следующим образом:
После протягивания свободного конца 4 отрезка каната 2 и обеспечения минимального размера петли, сепаратор 8 под действием пружины запирания 10, перемещаясь вверх, фиксирующими роликами обеспечивает зажим каната.
Далее. Жидкость, которая может накапливаться в корпусе в условиях повышенной влажности и служить следствием возможного обледенения конструктивных элементов, расположенных внутри корпуса, вытекает через дренажное отверстие 13 в нижней части втулки 11 и выходное отверстие 6 в нижней крышке. А канавка 14 улучшает отвод жидкости с поверхности, которая перекрывается опорным торцом пружины запирания 10.
Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах, позволяет утверждать, что заявляемое решение соответствует требованию «новизна».
Следует заметить, что преимущество полезной модели перед близким аналогом (прототипом) обеспечивается представленной совокупностью существенных признаков, каждый из которых выполняет свою функцию, а вместе, во взаимосвязи, они решают задачу создания нового изделия, с более высокой устойчивостью к климатическим внешним воздействующим факторам