КОМПРЕССИОННОЕ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОРШНЕВОЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПРЕССИОННОГО ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

1. Компрессионное кольцо для поршня двигателя, содержащее:
верхнюю сторону и нижнюю сторону,
внутреннюю сторону, расположенную между верхней и нижней сторонами по внутреннему диаметру кольца, причем верхняя сторона, нижняя сторона и внутренняя сторона выполнены с возможностью взаимодействия с кольцевой канавкой поршня, и
наружную сторону, расположенную между верхней и нижней сторонами по наружному диаметру кольца для взаимодействия с отверстием цилиндра, причем наружная сторона образована гладкой непрерывной кривой, проходящей в осевом направлении кольца, при этом указанная кривая содержит первую и вторую выпуклые поверхности, соединенные вогнутой поверхностью.
2. Компрессионное кольцо по п. 1, отличающееся тем, что первая выпуклая поверхность переходит в вогнутую поверхность, и вторая выпуклая поверхность переходит в вогнутую поверхность для образования кривой.
3. Компрессионное кольцо по п. 2, отличающееся тем, что указанная гладкая непрерывная кривая образована функцией несегментированного профиля.
4. Компрессионное кольцо по п. 3, отличающееся тем, что по меньшей мере первая производная функции профиля непрерывна.
5. Компрессионное кольцо по п. 4, отличающееся тем, что по меньшей мере вторая производная функции профиля непрерывна.
6. Компрессионное кольцо по п. 1, отличающееся тем, что каждая выпуклая поверхность - первая и вторая - содержит дугу окружности.
7. Компрессионное кольцо по п. 1, отличающееся тем, что первый радиус первой выпуклой поверхности равен второму радиусу второй выпуклой поверхности.
8. Компрессионное кольцо по п. 7, отличающееся тем, что вогнутая поверхность имеет третий радиус, меньший первого и второго радиусов.
9. Компрессионное кольцо по п. 8, отличающееся тем, что третий радиус меньше половины первого радиуса.
10. Компрессионное кольцо по п. 1, отличающееся тем, что первая выпуклая поверхность имеет касательную, совпадающую с верхней стороной.
11. Компрессионное кольцо по п. 10, отличающееся тем, что вторая выпуклая поверхность имеет касательную, совпадающую с нижней стороной.
12. Компрессионное кольцо по п. 1, отличающееся тем, что первая выпуклая поверхность и вогнутая поверхность имеют общее направление касательной в первой точке соединения между указанными поверхностями, и
вторая выпуклая поверхность и вогнутая поверхность имеют общее направление касательной во второй точке соединения между указанными поверхностями.
13. Поршневой узел для двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
поршень, содержащий головку и боковую стенку, на которой образована кольцевая канавка, и
компрессионное кольцо, размер которого позволяет поместить кольцо в указанную канавку, причем компрессионное кольцо содержит наружную сторону, образованную гладкой непрерывной кривой и содержащую первую и вторую выпуклые поверхности, соединенные промежуточной поверхностью, при этом каждая выпуклая поверхность имеет, соответственно, первый и второй радиус кривизны.
14. Поршневой узел по п. 13, отличающийся тем, что кольцевая канавка расположена рядом с головкой поршня, так что указанное компрессионное кольцо представляет собой верхнее компрессионное кольцо.
15. Поршневой узел по п. 13, отличающийся тем, что первая и вторая выпуклые поверхности выполнены с возможностью контакта со стенкой цилиндра двигателя.
16. Поршневой узел по п. 13, отличающийся тем, что ширина компрессионного кольца в осевом направлении составляет приблизительно 1 мм,
при этом первый радиус кривизны составляет приблизительно 0,25 мм, и
второй радиус кривизны составляет приблизительно 0,25 мм.
17. Поршневой узел по п. 13, отличающийся тем, что функция осевого профиля наружной стороны является непрерывно дифференцируемой.
18. Способ изготовления поршневого компрессионного кольца, содержащий формирование наружной стороны кольца с профилем в виде непрерывной кривой, проходящей в осевом направлении кольца, при этом указанная непрерывная кривая содержит первый выпуклый участок и второй выпуклый участок, соединенные промежуточным участком, причем каждый выпуклый участок образован, соответственно, первым и вторым радиусами.
19. Способ по п. 18, отличающийся тем, что промежуточный участок представляет собой вогнутый участок,
при этом непрерывная кривая образована так, что первый выпуклый участок и вогнутый участок имеют общее направление касательной в первой точке соединения между ними, и второй выпуклый участок и вогнутый участок имеют общее направление касательной во второй точке соединения между ними.
20. Способ по п. 18, отличающийся тем, что формирование наружной стороны включает создание профиля наружной стороны, соответствующего гладкой несегментированной функции, проходящего в осевом направлении наружной поверхности, при этом указанная функция является непрерывно дифференцируемой.