СПОСОБ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОСТАТОЧНОГО ПРОБЕГА ПО УЧАСТКАМ ОБРАЩЕНИЯ ЛОКОМОТИВА ПО ЗАПАСАМ ПЕСКА

Способ прогнозирования остаточного пробега по участкам обращения локомотива по запасам песка, определяющий расстояние эксплуатации локомотива до следующей экипировки, отличающийся тем, что данное определение осуществляется автоматически вычислительными комплексами на основе информации о запасе песка от электронных датчиков, размещенных в каждом песочном бункере, которая сравнивается с данными, накопленными в ходе поездок поездов и содержащими записи по расходу песка каждого песочного бункера, информацию о перегоне, весе поезда, длине поезда, типе используемого локомотива и погодных условий.