СПОСОБ НАСЛАИВАНИЯ ДЛЯ НЕПЛОСКИХ КОМПОНЕНТОВ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА

1. Способ наслоения предварительно пропитанных смолами лент композитного материала в направлении 0° неплоского композитного компонента на подходящей форме с использованием машины ATL, содержащий этапы, на которых:
a) определяют траектории лент в качестве модифицированных траекторий геодезических траекторий, удовлетворяющих следующим условиям своих проекций на горизонтальную плоскость:
2
min
- радиус R кривизны их криволинейных сегментов больше, чем заданное значение R;
2p
max
- зазор G между двумя смежными лентами находится в пределах от 0 до заданного значениям G;
b) выдают модифицированные траектории в машину ATL.
2. Способ по п.1, в котором этап a) содержит следующие подэтапы, на которых:
a1) проецируют геодезические траектории, соответствующие упомянутым лентам, на горизонтальную плоскость;
a2) модифицируют горизонтальные проецированные траектории для удовлетворения вышеупомянутым условиям;
a3) получают модифицированные траектории на соответствующих поверхностях наслоения посредством пересечения упомянутых поверхностей с вертикальной плоскостью, которая содержит модифицированные горизонтальные траектории.
3. Способ по п.1 или 2, в котором:
min
упомянутое заданное значение R равно 400 мм для ленты шириной 300 мм;
max
упомянутое заданное значение G равно 3,5 мм.
4. Способ по п.1, в котором упомянутый компонент является обшивкой крыла летательного аппарата.
5. Неплоский композитный компонент, содержащий ленты композитного материала в направлении 0°, расположенные следуя траекториям, удовлетворяющим следующим условиям в проекциях на горизонтальную плоскость:
2
min
радиус R кривизны их криволинейных сегментов является большим, чем заданное значение R;
2p
max
зазор G между двумя прилегающими лентами находится в пределах от 0 до заданного значениям G.
6. Неплоский композитный компонент по п.5, в котором:
min
упомянутое заданное значение R равно 400 мм для ленты шириной 300 мм;
max
упомянутое заданное значение G равно 3,5 мм.
7. Неплоский композитный компонент по п.5 или 6, в котором упомянутый компонент является обшивкой крыла летательного аппарата.