СИСТЕМА И СПОСОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИВЫХ ВОДНЫХ ЖИВОТНЫХ

1. Система для транспортировки живых водных животных между пунктами перевозки, содержащая
водонаполненные баковые секции (300) для содержания живых животных в поддерживающей жизнь водной среде во время транспортировки; и
морской холодильный контейнер (200), снабженный средствами (240, 250, 260) для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в указанных баковых секциях (300) по меньшей мере, во время транспортировки;
отличающаяся тем, что указанная система дополнительно содержит доковые станции (100), расположенные в указанных пунктах перевозки, при этом доковые станции содержат
доковое средство для приема морского холодильного контейнера (200), содержащего баковые секции (300); и
средства (120, 130, 140) для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды для живых водных животных в баковых секциях (300), помещенных в морской холодильный контейнер (200), в то время, когда морской холодильный контейнер (200) присоединен к доковой станции (100).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства (120, 130, 140) для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды для живых водных животных, предусмотренные на доковых станциях (100), содержат
циркуляционное средство (120) для циркуляции воды между баковыми секциями (300) в морском холодильном контейнере (200) и доковой станцией (100);
фильтрующее средство (130) для очистки воды, циркулирующей между баковыми секциями (300) в морском холодильном контейнере (200) и доковой станцией (100).
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что средства (120, 130, 140) для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды для живых водных животных, предусмотренные на доковых станциях (100), дополнительно содержат охлаждающее средство (140) для охлаждения воды, циркулирующей между баковыми секциями (300) в морском холодильном контейнере (200) и доковой станцией (100).
4. Система по п.2 или 3, отличающаяся тем, что средства (120, 130, 140) для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды для живых водных животных, предусмотренные на доковых станциях, дополнительно содержат средство (150) для аэрации воды, циркулирующей между баковыми секциями (300) в морском холодильном контейнере (200) и доковой станцией (100).
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что морской холодильный контейнер (200) содержит первый трубопровод (211) для циркуляции воды между каждой из баковых секций (300) и доковой станцией (100) в то время, когда морской холодильный контейнер (200) присоединен к доковой станции (100).
6. Система по п.5, отличающаяся тем, что первый трубопровод (211) проводит неочищенную воду из соединительного средства (111), предусмотренного между доковой станцией (100) и морским холодильным контейнером (200), в баковые секции (300) внутри морского холодильного контейнера (200) и из них.
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что морской холодильный контейнер (200) содержит второй трубопровод (260) для распределения воздуха из внутренней части морского холодильного контейнера (200) в каждую из баковых секций (300), чтобы аэрировать воду внутри баковой секции (300) и создавать сифонный эффект для циркуляции воды в баковой секции (300) по меньшей мере во время транспортировки.
8. Система по п.6, отличающаяся тем, что морской холодильный контейнер (200) содержит средство (250) для циркуляции воздуха, предпочтительно в виде компрессора, при этом средство (250) для циркуляции воздуха является обособленным от средства (240) для охлаждения воды в баковых секциях и средство для циркуляции воздуха находится в сообщении со вторым трубопроводом (260).
9. Система по п.7, отличающаяся тем, что каждая баковая секция (300) содержит бак (310), снабженный собственным индивидуальным набором фильтров (330) для, по меньшей мере, частичной очистки воды, содержащейся в баке, во время транспортировки, причем бак (310) и фильтры (330) встроены в единственную секцию.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что вода, содержащаяся в каждой баковой секции (300), циркулирует через указанные фильтры с помощью сифонного эффекта, создаваемого воздухом, проходящим через баковую секцию (300).
11. Система по п.9 или 10, отличающаяся тем, что каждая баковая секция (300) снабжена, по меньшей мере, тремя фильтрами (331, 332, 333), при этом фильтры установлены в параллельном сообщении с баком (310).
12. Система по п.9 или 10, отличающаяся тем, что набор фильтров (330) содержит механический фильтр и по меньшей мере два биологических фильтра.
13. Система по любому из пп.1, 2, 3, 5, 6, 8, 9 или 10, отличающаяся тем, что охлаждающее средство (240) для охлаждения воды в баковых секциях (300) по меньшей мере, во время транспортировки, предусмотренное в морском холодильном контейнере, содержит:
охлаждающее устройство (240) для охлаждения воздуха, проходящего через охлаждающее устройство,
средство для циркуляции воздуха, предназначенное для циркуляции воздуха, содержащегося в морском холодильном контейнере (200), в морском холодильном контейнере и через охлаждающее устройство (240).
14. Способ транспортировки живых водных животных между пунктами перевозки, содержащий этапы, при выполнении которых
помещают живых водных животных в водонаполненные баковые секции (300);
помещают баки в морской холодильный контейнер (200), снабженный средствами (240, 250, 260) для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в баковых секциях (300) по меньшей мере во время транспортировки;
соединяют морской холодильный контейнер (200) с доковой станцией (100), расположенной в месте нахождения пункта отгрузки, для указанной транспортировки; при этом указанная доковая станция снабжена доковым средством для приема морского холодильного контейнера (200) и средствами (120, 130, 140) для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды для живых водных животных в баковых секциях (300), помещенных в морской холодильный контейнер (200), в то время, когда морской холодильный контейнер (200) присоединен к доковой станции (100);
осуществляют циркуляцию воды, содержащейся в баковых секциях (300), между баковыми секциями (300) и доковой станцией (100);
охлаждают воду в баковых секциях (300);
очищают воду в доковой станции (100) пока морской холодильный контейнер (200) присоединен к доковой станции (100);
отсоединяют морской холодильный контейнер (200) только тогда, когда температура воды в баковых секциях (300) достигает той, при которой живые водные животные, размещенные в них, будут находиться в состоянии спячки;
охлаждают воду в баковых секциях (300) путем охлаждения пространства (201) хранения морского холодильного контейнера (200), когда морской холодильный контейнер отсоединен от доковой станции (100);
осуществляют циркуляцию воздуха через баковые секции (300), когда морской холодильный контейнер отсоединен от доковой станции (100), аэрируя воду и создавая сифонный эффект;
пропускают воду в баковых секциях (300) через фильтры (330), расположенные в каждой баковой секции (300), исключительно с помощью сифонного эффекта;
присоединяют морской холодильный контейнер к доковой станции (100) в назначенном пункте перевозки и поддерживают температуру воды в баковых секциях (300) до тех пор, пока вода не очистится.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что одну или более баковых секций (300) присоединяют к доковой станции (100) до того, как баковые секции (300) помещают в морской холодильный контейнер (200).
16. Способ по п.14, отличающийся тем, что одну или более баковых секций (300) присоединяют к доковой станции (100) после того, как баковые секции (300) удаляют из морского холодильного контейнера (200).