ГИБРИДНАЯ СВАРКА ТЕРМОПЛАСТОВ

1. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства, предусматривающий:
предоставление первой панели, включающей в себя первую область линии сварки;
предоставление второй панели, включающей в себя соответствующую вторую область линии сварки, причем указанная вторая область линии сварки примыкает к первой области линии сварки таким образом, что возможно формирование сварного соединения, при этом указанные первая и вторая области линии сварки характеризуются наличием первой свариваемой части и второй части, в которой во время сварного соединения первой панели со второй панелью сварка существенно затруднена;
нанесение отверждаемого клеящего материала на указанную вторую часть и помещение указанных первой и второй панелей в положение для сварки; и
сваривание указанных панелей в области указанной первой свариваемой части, так чтобы удерживать указанные панели вместе во время затвердевания указанного клеящего материала.
2. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, где имеется множество первых свариваемых частей и вторых частей.
3. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором указанный клеящий материал представляет собой уретановый клеящий материал.
4. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 3, в котором клеящий материал является влагозатвердевающим клеящим материалом.
5. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором клеящий материал не является термоотверждаемым, не затвердевает под воздействием тепла или не обладает термочувствительностью другого рода.
6. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором вторая часть находится в области изменения геометрии детали.
7. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, который дополнительно предусматривает огневую обработку второй части до нанесения клеящего материала для улучшения адгезивных свойств материала панели.
8. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, который дополнительно предусматривает нанесение праймера на вторую часть до нанесения клеящего материала для улучшения адгезивных свойств материала панели.
9. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, который дополнительно предусматривает окрашивание по меньшей мере первой панели до нанесения клеящего материала.
10. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, который дополнительно предусматривает помещение первой и второй панелей в зажимное приспособление для сварки перед свариванием указанных панелей.
11. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, где панели образуют заднюю подъемную дверь кузова.
12. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором процесс сварки представляет собой процесс сварки путем расположения электропроводящей вставки между свариваемыми поверхностями и резистивного нагрева указанной вставки.
13. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором процесс сварки представляет собой процесс лазерной сварки.
14. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором процесс сварки представляет собой процесс сварки с инфракрасным нагревом.
15. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором процесс сварки представляет собой процесс ультразвуковой сварки.
16. Способ сварки двух отдельных панелей транспортного средства для формирования цельной детали для транспортного средства по п. 1, в котором процесс сварки представляет собой процесс вибрационной сварки.