УЗЕЛ ТУАЛЕТНОГО БЛОКА

1. Узел туалетного блока, предназначенный для установки во внутреннем пространстве самолета, содержащий:
первую стенку и вторую стенку, при этом первая стенка, по существу, параллельна второй стенке, и вторая стенка длиннее первой стенки;
третью стенку и четвертую стенку, при этом третья стенка и четвертая стенка, по существу, перпендикулярны первой стенке и второй стенке, при этом третья стенка и четвертая стенка соединены с первой стенкой и второй стенкой для образования внутреннего пространства туалета, при этом первая часть четвертой стенки, по существу, параллельна третьей стенке, а вторая часть четвертой стенки отогнута внутрь, по существу, по прямым линиям во внутреннее пространство туалета так, что площадь во внутреннем пространстве туалета рядом с первой стенкой меньше, чем площадь, расположенная рядом со второй стенкой,
унитаз во внутреннем пространстве туалета рядом с первой стенкой и
дверь, расположенную в одной из первой, второй, третьей или четвертой стенок.
2. Узел по п. 1, содержащий также раковину.
3. Узел по п. 2, в котором, когда узел туалетного блока установлен рядом с выходной дверью самолета, первая стенка, по существу, параллельна и расположена рядом с внутренней стенкой самолета, а вторая часть четвертой стенки не перпендикулярна стенке самолета.
4. Узел по п. 3, в котором узел туалетного блока помещен в непосредственной близости с рядом из по меньшей мере двух самолетных кресел.
5. Узел по п. 4, в котором вторая часть четвертой стенки отогнута внутрь под углом около 90˚ к первой части четвертой стенки для образования отсека рядом со второй стенкой, в котором вторая часть четвертой стенки далее соединена с третьей частью четвертой стенки, которая, по существу, параллельна третьей стенке и которая соединена с первой стенкой, и в котором раковина расположена в этом отсеке.
6. Узел по п. 1, в котором вторая часть четвертой стенки изгибается внутрь, по существу, по изогнутой линии, а не отогнута внутрь, по существу, по прямым линиям.
7. Узел по п. 6, также содержащий по меньшей мере одно утопленное сиденье в четвертой стенке рядом со второй стенкой.
8. Узел по п. 7, в котором унитаз образует вертикальную плоскость, которая делит унитаз пополам, и в котором унитаз расположен так, что эта вертикальная плоскость не параллельна третьей стенке.
9. Самолет, содержащий:
кабину, имеющую боковую стенку, которая содержит по меньшей мере одну выходную дверь, причем выходная дверь содержит выходной проход, расположенный рядом с ней, и
узел туалетного блока, предназначенный для установки во внутреннем пространстве самолета и содержащий (i) первую стенку и вторую стенку, при этом первая стенка, по существу, параллельна второй стенке, и вторая стенка длиннее первой стенки; (ii) третью стенку и четвертую стенку, при этом третья стенка и четвертая стенка, по существу, перпендикулярны первой стенке и второй стенке, при этом третья стенка и четвертая стенка соединены с первой стенкой и второй стенкой для образования внутреннего пространства туалета, при этом первая часть четвертой стенки, по существу, параллельна третьей стенке, а вторая часть четвертой стенки отогнута внутрь, по существу, по прямым линиям во внутреннее пространство туалета так, что площадь во внутреннем пространстве туалета рядом с первой стенкой меньше, чем площадь, расположенная рядом со второй стенкой; (iii) унитаз во внутреннем пространстве туалета рядом с первой стенкой и (iv) дверь, расположенную в одной из первой, второй, третьей или четвертой стенок.
10. Самолет по п. 9, в котором узел туалетного блока также содержит раковину.
11. Самолет по п. 10, в котором вторая часть четвертой стенки отогнута внутрь под углом около 90˚ к первой части четвертой стенки для образования отсека рядом со второй стенкой, в котором вторая часть четвертой стенки также соединена с третьей частью четвертой стенки, которая, по существу, параллельна третьей стенке и которая соединена с первой стенкой, причем раковина расположена в этом отсеке.
12. Самолет по п. 11, в котором узел туалетного блока установлен рядом с выходной дверью, при этом третья часть четвертой стенки определяет часть выходного прохода.
13. Самолет по п. 12, в котором узел туалетного блока установлен в непосредственной близости с рядом из по меньшей мере двух самолетных кресел.
14. Самолет по п. 9, в котором вторая часть четвертой стенки изгибается внутрь, по существу, по изогнутой линии, а не отогнута внутрь, по существу, по прямым линиям.
15. Самолет по п. 14, в котором узел туалетного блока также содержит по меньшей мере одно утопленное сиденье в четвертой стенке рядом со второй стенкой.
16. Самолет по п. 15, в котором унитаз образует вертикальную плоскость, которая делит унитаз пополам, при этом унитаз расположен так, что эта вертикальная плоскость не параллельна третьей стенке.
17. Самолет по п. 16, в котором узел туалетного блока расположен рядом с выходной дверью и в котором третья часть четвертой стенки образует часть выходного прохода.
18. Узел туалетного блока, предназначенный для установки во внутреннем пространстве самолета, содержащий:
первую стенку и вторую стенку, при этом первая стенка, по существу, параллельна второй стенке;
третью стенку и четвертую стенку, при этом третья стенка и четвертая стенка, по существу, перпендикулярны первой стенке и второй стенке, при этом третья стенка и четвертая стенка соединены с первой стенкой и второй стенкой для образования внутреннего пространства туалета;
дверь, расположенную в одной из первой, второй, третьей и
четвертой стенок; и
отверстие в четвертой стенке, расположенное рядом со второй стенкой, в которое вставлен узел сиденья; причем узел сиденья выполнен с возможностью перемещения между утопленным положением, в котором по меньшей мере часть узла сиденья входит во внутреннее пространство туалета, и выдвинутым положением, в котором по меньшей мере часть узла сиденья расположена вне внутреннего пространства туалета.
19. Узел по п. 18, в котором узел сиденья содержит раму, которая содержит спинку сиденья и откидное сиденье, оперативно соединенное с ней.
20. Узел по п. 19, в котором узел туалетного блока расположен рядом с выходной дверью самолета, которая определяет выходной проход, при этом узел сиденья в выдвинутом положении выступает в выходной проход, а в утопленном положении не выступает в выходной проход.