РОТОР И КОМПРЕССОР, СНАБЖЕННЫЙ ТАКИМ РОТОРОМ

1. Ротор, содержащий вал (6) с осью A-A', в котором в направлении этой оси выполнен центральный внутренний охлаждающий канал (8) с входом (9) и выходом (10) для охлаждающего агента, отличающийся тем, что вышеупомянутый охлаждающий канал (8), по меньшей мере, в его части, снабжен направленными внутрь ребрами (11).
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что вышеупомянутые ребра (11) в осевом направлении A-A' роторов (4) или (5) расположены по спирали.
3. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что вышеупомянутые ребра (11) являются частью элемента (12), расположенного в вышеупомянутом охлаждающем канале (8).
4. Ротор по п.3, отличающийся тем, что вышеупомянутый элемент (12) установлен в охлаждающем канале (8) ротора (4) или (5) посредством пайки, запрессовки, заливки, сварки или тому подобного.
5. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что вышеупомянутые ребра (11) выполнены заодно с ротором (4) или (5).
6. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что вышеупомянутые направленные внутрь ребра (11) расположены радиально.
7. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что концы вышеупомянутых ребер (11) расположены на расстоянии друг от друга, образуя центральный открытый канал 913.
8. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что вышеупомянутые ребра (11) равномерно распределены по периметру охлаждающего канала (8).
9. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что вышеупомянутые ребра (11) являются одинаковыми.
10. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что в вышеупомянутом охлаждающем канале (8) около вышеупомянутого входа (9) для охлаждающего агента расположены средства (24), обеспечивающие тангенциальную составляющую скорости охлаждающему агенту.
11. Ротор по п.10, отличающийся тем, что вышеупомянутые средства (24), обеспечивающие тангенциальную составляющую скорости, содержат звездообразный профилированный вставной элемент (25) с конусообразным концом, направленным от вышеупомянутых ребер (11) против направления движения потока охлаждающего агента.
12. Ротор по п.11, отличающийся тем, что вышеупомянутый вставной элемент (25) расположен во втулке (19), установленной в роторе (4) или (5), по меньшей мере, на части, охлаждающего канала (8) у его входа (9).
13. Ротор по п.12, отличающийся тем, что вышеупомянутый вставной элемент (25) плотно установлен в вышеупомянутой втулке (19).
14. Ротор по п.12 или 13, отличающийся тем, что вышеупомянутая втулка (19) закреплена в охлаждающем канале (8) посредством винтов.
15. Ротор по п.12 или 13, отличающийся тем, что вышеупомянутая втулка (19) одной своей частью расположена снаружи охлаждающего канала (8), при этом на этой части выполнен фланец (21), обеспечивающий фиксацию на вышеупомянутом валу (6) зубчатых колес 14, 17, 18 и/или подшипников 7.
16. Ротор по п.10, отличающийся тем, что вышеупомянутые средства (24) и вышеупомянутые направленные внутрь ребра (11) располагаются на расстоянии друг от друга.
17. Ротор по п.11, отличающийся тем, что диаметр вышеупомянутого вставного элемента (25) меньше, чем диаметр вышеупомянутого охлаждающего канала (8).
18. Ротор по п.10, отличающийся тем, что вышеупомянутые средства (24) выполнены с возможностью сообщения охлаждающему агенту тангенциальной составляющей скорости, равной такой составляющей скорости вращающегося ротора.
19. Ротор по п.1 или 2, отличающийся тем, что он выполнен в качестве ведущего или ведомого ротора винтового компрессора.
20. Компрессор, в корпусе которого расположена камера (3) сжатия, отличающийся тем, что в ней установлен с возможностью вращения, по меньшей мере, один ротор (4) и/или (5), выполненный по любому одному из предшествующих пунктов.
21. Компрессор по п.20, отличающийся тем, что он снабжен охлаждающим контуром (31), обеспечивающим протекание охлаждающего агента через вышеупомянутый ротор (4) или (5).
22. Компрессор по п.21, отличающийся тем, что вышеупомянутый охлаждающий контур (31) снабжен средствами (32) регулирования расхода охлаждающего агента, протекающего через охлаждающий канал (8).
23. Компрессор по п.20, отличающийся тем, что он выполнен в виде винтового компрессора.
24. Компрессор по любому одному из пп.20-23, отличающийся тем, что между охлаждающим агентом и полостью компрессора, в которой имеется смазка, установлено уплотнение, выполненное в виде механического уплотнения, динамического уплотнения, гибридного уплотнения или тому подобного.