ГАБАРИТНАЯ ОПОРА

Предлагаемая полезная модель относится к устройствам, обеспечивающим нормальную и безопасную эксплуатацию машин и установок и может быть использована при подготовке водителей механических транспортных средств.
Известна габаритная опора, состоящая из основания, выполненного в виде плоского диска, стакана, укрепленного по оси симметрии основания, и стойки, установленной в стакан /1/
Данная габаритная опора применяется для обозначения контрольной площадки на автодроме при обучении и приеме экзамена по практическому вождению у водителей механических транспортных средств. Недостатком данного устройства является то, что при случайном наезде на него может быть причинен ущерб автомобилю: деформирован борт автомобиля стойкой, пробита шина колес стаканом и т.д.
Кроме того, из-за возможного наличия неровностей на поверхности площадки габаритная опора устанавливается неустойчиво. В этом случае при наезде колесами автомобиля опора сбивается с места. Для восстановления вновь габаритной опоры и размеров контрольной площадки требуются затраты времени и материалов.
Наиболее близкой по техническому решению и достигаемому результату к предлагаемой полезной модели относится габаритная опора, состоящая из основания, выполненного в виде выпуклого диска, стакана, укрепленного по оси симметрии основания и размещенного внутри его выпуклой поверхности, и стойки, установленной в стакан /2/ - прототип.
Размещение стакана внутри выпуклой поверхности основания габаритной опоры предотвращает при случайном наезде на него повреждение колес и деформирование бортов автомобиля.
Однако, наличие выпуклых неровностей на поверхности площадки, образующихся в основном в зимнее время в результате не особо качественной очистки ее от снега, обусловливает неустойчивое положение габаритной опоры. Габаритная опора на такой поверхности в основном устанавливается опорной частью стакана. Это обстоятельство не исключает при случайном наезде колесами автомобиля смещение габаритной опоры с места. Поэтому для восстановления размеров контрольной площадки на автодроме требуются дополнительные затраты времени.
Сущность предлагаемой полезной модели состоит в том, что у известной габаритной опоры, состоящей из основания, выполненного в виде выпуклого диска, стакана, укрепленного по оси симметрии основания и размещенного внутри его выпуклой поверхности, и стойки, установленной в стакан, стакан относительного опорой поверхности основания установлен с зазором.
В результате анализа литературных источников не обнаружено идентичного выполнения предлагаемого устройства. При этом отличительные от прототипа признаки придают заявляемой совокупности новые свойства, проявляющиеся в положительном эффекте.
Установка стакана относительно опорной поверхности основания с зазором обуславливает устойчивое положение габаритной опоры на неровной поверхности контрольной площадки, автодрома. При этом габаритная опора даже на выпуклой поверхности площадки устанавливается только опорной поверхностью выпуклого диска.
Устойчивое положение габаритной опоры на поверхности площадки исключает смещение его при случайном наезде колесами автомобиля и соответственно не требуются дополнительные затраты времени на восстановление размеров контрольной площадки на автодроме.
В итоге при работе предлагаемого устройства достигается положительный эффект, превышающий эффект прототипа. Новая
совокупность признаков заявляемого устройства, обеспечивающая получение положительного эффекта, обладает существенными отличиями.
На фигуре представлена схема габаритной опоры.
Габаритная опора состоит из основания 1, выполненного в виде выпуклого диска, стакана 2 и стойки 3. Стакан 2 укреплен по оси симметрии основания 1 и размещен внутри выпуклой его поверхности. Относительно опорной поверхности основания 1 стакан 2 установлен с зазором. Стойка 3 может быть изготовлена либо из гибкого материала, либо в виде жесткого стержня (например, из деревянных пиломатериалов).
На автодроме при обучении водителей механических транспортных средств и приеме практического экзамена для выполнения соответствующих упражнений данными габаритными опорами обозначаются контрольные площадки. Во время выполнения упражнения возможен случайный наезд автомобиля на габаритную опору. При наезде на данную опору колеса плавно проезжают выполненное в виде диска основание 1, не смещая его в сторону. В случае, если по траектории движения колеса оказывается стойка 3. состоящая из гибкого материала, то она отгибается, а после проезда опоры автомобилем вновь возвращается в первоначальное вертикальное положение. При использовании деревянной стойки 3, в случае наезда на него колеса автомобиля, она ломается по месту расположения вершины основания 1, выполненного в виде выпуклого диска. Данные обстоятельства исключают в первую очередь повреждение колес, а также деформирование бортов автомобиля.
Преимуществом предлагаемой полезной модели в сравнении с прототипом является экономия времени и безопасная эксплуатация автомобиля при обучении и приеме практического экзамена у водителей механических транспортных средств.
Литература
1. Экзамен по практическому вождению автомобиля. Учебное пособие по подготовке к экзамену. - М: Аверс, 1990. - С.5-7.
2. Свидетельство №27183 РФ, МКИ 7 F 16 M 11/00. Габаритная опора / В.Е.Саитов, В.В.Власов, В.Н.Григорьев. - №2002107595/20; Заявлено 29.03.02 // Изобретения. Полезные модели. - 2003. - №1 - прототип.