МОДУЛЬНАЯ КАРКАСНАЯ СИСТЕМА

Полезная модель относится к строительству и используется при производстве строительно-монтажных, отделочных и ремонтных работ как внутри помещения, так и снаружи.
Известно устройство в виде секции лесов строительных для осуществления строительных, монтажно-наладочных и ремонтных работ на высоте, которое собирается из унифицированных элементов в виде труб и угольников с узлами крепления, а также приставных лестниц и щитовых подмостей (Новая техника и передовой опыт на стройках Москвы, 1954 - 1964, - М.: Стройиздат, 1965, с.232).
Недостатками данного устройства, являются неустойчивость отдельной секции, что делает необходимым ее крепление к вертикальным опорам, высокая трудоемкость сборки и разборки и изменения рабочего поля, сложность эксплуатации на разноуровневых площадках.
Известны строительные многоярусные леса, содержащие трубчатые сборные вертикальные рамы со стыковочными узлами, соединенные между собой диагональными и горизонтальными связями на кронштейнах, горизонтальные настилы, люки, лестницы, винтовые домкраты и подпятники. Трубчатые элементы рам выполнены из труб квадратного сечения и связаны между собой направляющими, расположенными внутри верхней части вертикальной стойки рамы, кронштейны выполнены в виде стержней, которые проходят насквозь стойки рамы и имеют на противоположном от стойки конце шарнирно закрепленную подвижную часть, а элементом жесткости рамы является лестница, расположенная в ее плоскости, при этом ширина лестницы лежит в пределах не более половины ширины рамы (U1 17554, кл. E 04 G 1/14, 2001 г.).
Недостатком данной конструкции является сложность и трудоемкость сборки и разборки данных строительных лесов.
Известна модульная каркасная система с трубчатыми стойками, горизонтальными и/или диагональными стяжками и сопутствующими деталями
системы, причем на каждой трубчатой стойке расположен один или несколько соединительных узлов каркаса, расположенных с интервалом друг над другом, каждый из которых содержит соответственно четыре клиновых гнезда сцепления соединительных элементов стяжек посредством вставляемых клиновидных элементов, при этом клиновые гнезда соединительных узлов имеют геометрию отличную от сечения вставляемых элементов (RU 2184823, кл. Е 04 G 7/24, 2002).
Данная конструкция требует сложных расчетов для обеспечения ее устойчивости при эксплуатации и не обладает необходимой мобильностью.
Наиболее близкой к предлагаемой полезной модели является вышкатур, предназначенная для строительно-монтажных, отделочных и ремонтных работ и представляющая собой модульную конструкцию из стальных труб, снабженную большегрузными поворотными колесами и выносными опорами (Паспорт «Вышка-передвижная, УЛТ-125 Профессионал, Москва, 2004 г.).
Данное устройство при проведении работ на поверхностях сложного профиля, в том числе отстоящих от вертикали, наклонных поверхностей, требует дополнительных конструктивных элементов, проведение расчетов по их установлению и упрочнению для обеспечения безопасных условий проведения работ.
Задача разработки предлагаемой полезной модели состояла в обеспечении возможности безопасного проведения строительно-монтажных, отделочных, ремонтных, окрасочных, промывочных, профилактических и других видов работ на поверхностях сложного профиля, включая наклонные поверхности, при одновременном снижении трудоемкости и себестоимости данных работ путем исключения дорогостоящей подъемной техники.
Для достижения указанного технического результата предлагается модульная каркасная система, состоящая из отдельных модулей, выполненных в виде рамных конструкций из профильных металлических элементов круглого или прямоугольного поперечного сечения, содержащих вертикально располагаемые секции и горизонтально и наклонно располагаемые стержни, связанные узлами крепления с указанными модулями, представляющая собой, закрепленную на опорной поверхности ступенчатую наклонную
форму, в которой модули расположены по-ярусно на вставных платформах и смещены относительно друг друга по вертикали с фиксированным или переменным шагом.
Предлагаемая полезная модель по сравнению с прототипом (вышкой-туром) представляет собой наклонную вышку-тур, которая за счет смещения по вертикали модулей, расположенных по-ярусно, позволяет изменять угол наклона каркасной системы относительно базовой плоскости основания, обеспечивая возможность осуществления работ на любой поверхности сложного профиля.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором показан общий вид модельной каркасной системы, где 1 - модуль каркаса, выполненного из металлических элементов 2, 3 - настил, 4 - вставная платформа мрдуля, 5 - вставка-платформа, 6 - груз-противовес, 7 - гибкая растяжка, 8 - выносная опора, 9 соединительный элемент, 10 - домкрат, 11 - колеса, 12 - направляющие движения колес, 13 - узел базовый (поверхность опорной площадки), 14 - обрабатываемая поверхность сложного профиля с наклоном, «а, в, с» - расстояние смещения модулей относительно вертикальной плоскости.
Повышение устойчивости предлагаемой полезной модели достигается помещением на вставных платформах модулей 4 одного или нескольких грузов - противовесов 6, в том числе со смещением их относительно центра тяжести модульного каркаса. Грузы - противовесы 6 могут быть установлены на вводимые в модульную каркасную систему дополнительные «вставки-платформы» 5.
Обеспечение надежной фиксации модульной каркасной системы на строительной площадке осуществляется путем ее фиксации относительно опорной поверхности, на которой она установлена, одной или несколькими растяжками 7. В качестве гибкой растяжки 7 могут применяться стропы, веревки, цепи, тросы, которые прикрепляются к вставной платформе модулей 4 при помощи крючков или болтовых соединений.
Для более надежной устойчивости модульная каркасная система в качестве опорной поверхности для ее фиксирования может быть использована конструкция здания или сооружения 14 с шагом в один или два яруса.
Закрепление модульной каркасной поверхности осуществляется при помощи соединительных и крепежных элементов 9.
Модульная каркасная система может быть оборудована домкратами 10, при помощи которых основание 5 - вставка-платформа устанавливается в заданной плоскости (горизонтальной или наклонной) относительно нижней площадки, базового узла 13
Предлагаемая полезная модель для удобства эксплуатации с обеспечением ее мобильности может содержать колеса 11, прикрепленные к ее основанию вставке-платформе 5.
С целью облегчения процесса перекатывания модульной каркасной системы под ее колеса могут подкладываться направляющие движения колес 12, например, металлические швеллеры, балки или уголки.
При необходимости модульная каркасная система может наращиваться с использованием жестких либо гибких соединительных элементов, объединяющих модульные каркасные системы в единый блок.
Модульная каркасная система устанавливается в рабочее положение следующим образом.
Модули 1 собираются из металлических элементов 2 с помещением на них настила 3 и устанавливаются на вставные платформы 4. Собранные модули вместе с вставными платформами 4 располагаются по-ярусно и устанавливаются на основание - вставку-платформу 5 с помещенными на нее грузами-противовесами 6, снабженную колесами 12 и домкратом 10,
Модули 1 смещаются по вертикали относительно друг друга в зависимости от профиля обрабатываемой поверхности 14 за счет вставных платформ 4. Вставная платформа 4 верхнего модуля крепится к опорной площадке, базовому узлу 13 с помощью растяжки 7.
Разборка модульной каркасной системы осуществляется в обратном порядке.
Преимущества предлагаемой полезной модели обеспечиваются ее мобильностью, возможностью изменения угла наклона без использования дополнительных конструкций, в том числе строительных лесов и применения дорогой подъемной техники.