ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, А ТАКЖЕ СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТАКОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Газотурбинный двигатель (10), содержащий
последовательно сообщающиеся по текучей среде вентилятор (14), компрессор (18), камеру (20) сгорания, турбину (22) высокого давления и турбину (24) низкого давления;
при этом компрессор (18) имеет ряды компрессорных лопаток (1-7) для сжатия воздуха (34) последовательно в соответствующих ступенях;
турбина (22) высокого давления включает в себя один ряд ступени полых лопаток (44) ротора, установленных в соответствующие пазы (70) в виде «ласточкин хвост» в периметре опорного диска (46) ротора;
турбина (24) низкого давления включает в себя ряд полых лопаток (62) низкого давления первой ступени, следующих за лопатками (44) высокого давления;
первый межступенчатый выпускной контур (56), подсоединенный с сообщением по текучей среде между первой предпоследней ступенью (5) компрессора (18) и лопатками (44) высокого давления внутри камеры (20) сгорания; и второй межступенчатый выпускной контур (58), подсоединенный с сообщением по текучей среде между второй предпоследней ступенью (3) компрессора (18) и лопатками (44) высокого давления снаружи камеры (20) сгорания и через лопатки (62) низкого давления.
2. Двигатель по п.1, в котором лопатки (44) высокого давления закреплены в соответствующих пазах (70) в виде «ласточкин хвост» в периметре диска (46) передним и задним держателями (72, 74) лопаток; причем первый выпускной контур (56) присоединяет ряд лопаток (44) в переднем держателе (72) лопатки; а второй выпускной контур (58) присоединяет ряд лопаток (44) в заднем держателе (74) лопатки.
3. Двигатель по п.2, в котором лопатки (44) высокого давления соединены с лопатками (1-7) компрессора приводным валом (30), проходящим внутрь камеры (20) сгорания; причем передний держатель (72) лопатки проходит внутри по передней стороне диска (46) высокого давления, образуя кольцевой коллектор (84), расположенный в сообщении по текучей среде с пазами (70) в виде «ласточкин хвост» по периметру диска; и первый выпускной контур (56) соединен в сообщении по текучей среде с коллектором (84).
4. Двигатель по п.3, в котором каждая из лопаток высокого давления (44) содержит передний канал (48), питающий охлаждающие отверстия (50) передней кромки из пазов (70) в виде «ласточкин хвост»; и задний охлаждающий канал (52), питающий охлаждающие отверстия (54) задней кромки от ее хорды на заднем держателе (74) лопатки.
5. Двигатель по п.4, дополнительно содержащий кольцевой задний коллектор (78), установленный внутри лопаток (62) низкого давления, с задним индуктором (80) потока, расположенным в его переднем конце в сообщении по потоку с задними каналами (52) лопаток.
6. Двигатель по п.5, в котором турбина (22) высокого давления дополнительно содержит сопло турбины первой ступени, имеющее ряд лопаток (42) статора, расположенных между камерой (20) сгорания и лопатками (44) высокого давления для понижения давления в рабочих газах (38) перед передней и задней кромками лопаток (42) высокого давления; причем лопатки (44) высокого давления выполнены с возможностью дополнительного понижения давления в рабочих газах на их передней и задней кромках; при этом первая предпоследняя ступень (5) расположена выше по потоку последней ступени (7) компрессора для выпуска первичного воздуха (34a) из компрессора при первом давлении; и вторая предпоследняя ступень (3) расположена выше по потоку первой предпоследней ступени (5) для выпуска вторичного воздуха (34b) из компрессора при более низком втором давлении.
7. Двигатель по п.6, в котором первый выпускной контур (56) выполнен с возможностью создания статического давления в первичном воздухе (34a), которое превышает общее относительное давление в рабочих газах (38) в отверстиях (50) передней кромки лопатки.
8. Двигатель по п.6, в котором второй выпускной контур (58) выполнен с возможностью создания статического давления во вторичном воздухе (34b), которое превышает статическое давление в рабочих газах (38) в отверстиях (54) задней кромки лопатки.
9. Двигатель по п.6, в котором первая предпоследняя ступень (5) представляет собой, по меньшей мере, две ступени выше по потоку последней ступени компрессора, а вторая предпоследняя ступень (3) представляет собой, по меньшей мере, две ступени выше по потоку первой предпоследней ступени (5).
10. Способ использования двигателя (10) по п.6, при котором
направляют по каналам первичный воздух (34a) от компрессора (18) к лопаткам (44) высокого давления для создания величины противотока в отверстиях (50) передней кромки лопатки; и
направляют вторичный воздух (34b) от компрессора (18) к лопаткам (44) высокого давления для создания величины противотока в отверстиях (54) задней кромки.