СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБОЛОЧКИ КОРПУСА И СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КОРПУСА

1. Способ изготовления оболочки (19, 44, 64), включающий:
- изготовление (90), как минимум, двух секций оболочки (46, 48, 50, 66, 68, 70, 71) из волокнистого композитного материала, каждая из которых имеет, как минимум, одну граничную кромку (24, 26, 28, 30),
- прикрепление (92), как минимум, одного компенсирующего элемента (24, 26, 28, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88), выполненного из упругодеформируемого материала, как минимум, к одной граничной кромке, как минимум, одной секции оболочки,
- совмещение (94) секций оболочки для создания оболочки одновременно с формированием плоских швов (40, 42) между соответствующими смежными секциями оболочки, причем, как минимум, один компенсирующий элемент располагается, как минимум, в одном из швов, и
- соединение (98) секций оболочки по швам.
2. Способ по п.1, в котором несколько компенсирующих элементов расположены на секциях оболочки так, что, как минимум, один компенсирующий элемент располагается на всех швах.
3. Способ по п.1 или 2, в котором, как минимум один компенсирующий элемент выполнен в виде складного элемента, контур которого повторяет контур секции оболочки.
4. Способ п.1 или 2, в котором, как минимум, участки секций оболочки отлиты в виде сегмента цилиндрического тела.
5. Секция оболочки, выполненная из волокнистого композитного материала, имеющая, как минимум, одну граничную кромку и, как минимум, один упругодеформируемый компенсирующий элемент, причем секция оболочки изготовлена в соответствии со способом по одному из пп.1-4.
6. Оболочка корпуса, имеющая, как минимум, две секции оболочки, выполненные из волокнистого композитного материала, совмещенные для образования, как минимум, одного плоского шва, причем компенсирующий элемент, прикрепленный к секции оболочки, расположен, как минимум, в одном шве для компенсирования отклонений размеров.
7. Секция фюзеляжа, как минимум, с одной оболочкой корпуса, выполненной из волокнистого композитного материала, которая имеет, как минимум, две совмещаемые секции оболочки, формирующими, как минимум, один плоский шов, причем компенсирующий элемент, прикрепленный к секции оболочки, расположен, как минимум, в одном шве для компенсирования отклонений размеров.
8. Транспортное средство, как минимум, с одной секцией фюзеляжа в соответствии с п.7.