УЛАВЛИВАЮЩИЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ РОТОРНОГО ВАЛА МАШИНЫ

1. Улавливающий подшипник для улавливания роторного вала (3) машины (1), при этом улавливающий подшипник (2) имеет проходящие вокруг воображаемой геометрической средней оси (М) первое опорное тело (7) и роликовые тела (5), при этом каждое роликовое тело имеет зону (19), которая расположена между средней осью (М) и первым опорным телом (7), при этом роликовые тела (5) соответственно соединены через ось (6) и расположенные на обоих концах оси (6) подшипники (11) качения с возможностью вращения с первым опорным телом (7), при этом улавливающий подшипник (2) имеет расположенное вокруг первого опорного тела (7) второе опорное тело (10), при этом между первым опорным телом (7) и вторым опорным телом (10) расположены упругие элементы (13), при этом каждый упругий элемент (13) имеет слой (17) из резины и два слоя (18) из металла, при этом слой (17) из резины расположен между обоими слоями (18) из металла.
2. Улавливающий подшипник по п.1, отличающийся тем, что первое опорное тело (7) выполнено в виде кольца.
3. Улавливающий подшипник по п.1 или 2, отличающийся тем, что роликовые тела (5) выполнены в виде роликов.
4. Улавливающий подшипник по п.1, отличающийся тем, что роликовые тела (5) расположены с равномерным распределением по окружности первого опорного тела (7).
5. Улавливающий подшипник по п.2, отличающийся тем, что роликовые тела (5) расположены с равномерным распределением по окружности первого опорного тела (7).
6. Улавливающий подшипник по п.3, отличающийся тем, что роликовые тела (5) расположены с равномерным распределением по окружности первого опорного тела (7).
7. Улавливающий подшипник по п.1, отличающийся тем, что второе опорное тело (10) выполнено в виде кольца.
8. Улавливающий подшипник по п.4, отличающийся тем, что второе опорное тело (10) выполнено в виде кольца.
9. Улавливающий подшипник по п.5, отличающийся тем, что второе опорное тело (10) выполнено в виде кольца.
10. Улавливающий подшипник по п.6, отличающийся тем, что второе опорное тело (10) выполнено в виде кольца.
11. Улавливающий подшипник по п.1, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
12. Улавливающий подшипник по п.4, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
13. Улавливающий подшипник по п.7, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
14. Улавливающий подшипник по п.8, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
15. Улавливающий подшипник по п.9, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
16. Улавливающий подшипник по п.10, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены, относительно воображаемой геометрической средней оси (М), в радиальном направлении на одной линии с роликовыми телами (5).
17. Улавливающий подшипник по п.1, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены со смещением в тангенциальном направлении по отношению к роликовым телам (5).
18. Улавливающий подшипник по п.7, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены со смещением в тангенциальном направлении по отношению к роликовым телам (5).
19. Улавливающий подшипник по п.8, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены со смещением в тангенциальном направлении по отношению к роликовым телам (5).
20. Улавливающий подшипник по п.9, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены со смещением в тангенциальном направлении по отношению к роликовым телам (5).
21. Улавливающий подшипник по п.10, отличающийся тем, что упругие элементы (13) расположены со смещением в тангенциальном направлении по отношению к роликовым телам (5).
22. Машина, при этом машина (1) имеет улавливающий подшипник (2) по любому из пп.1-21.
23. Машина по п.22, отличающаяся тем, что машина (1) имеет магнитный подшипник (4) для опоры во время работы роторного вала (3).
24. Машина по п.22 или 23, отличающаяся тем, что машина (1) выполнена в виде электродвигателя, или генератора, или компрессора, или нагнетателя, или турбины.
25. Машина по п.24, отличающаяся тем, что генератор выполнен в виде ветрового генератора.