ПОДНОЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Транспортное средство, которое содержит первую подножку, вторую подножку, поворотным образом соединенную с первой подножкой, и телескопически выдвигающуюся удлинительную деталь, расположенную во второй подножке и выполненную с возможностью выдвигаться из второй подножки в удлиненное положение в области заднего колеса.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором выдвижная удлинительная деталь имеет внутреннюю часть и внешнюю часть, выполненные с возможностью удлинения второй подножки, причем внутренняя часть выполнена с возможностью выдвижения из внешней части.
3. Транспортное средство по п. 1, которое содержит шарнир, выполненный с возможностью соединения первой подножки со второй подножкой.
4. Транспортное средство по п. 1, которое содержит механизм раскладывания, выполненный с возможностью отклонять вторую подножку в разложенное положение относительно первой подножки.
5. Транспортное средство по п. 4, в котором механизм раскладывания выполнен с возможностью высвобождать вторую подножку из зафиксированного положения.
6. Транспортное средство по п. 1, которое также содержит внутренний усиливающий элемент, проходящий через выдвижную удлинительную деталь.
7. Транспортное средство по п. 1, в котором вторая подножка выполнена с возможностью поворота в сторону от кузова транспортного средства для перемещения из сложенного положения в разложенное положение.
8. Транспортное средство по п. 7, в котором выдвижная удлинительная деталь выполнена с возможностью выдвигаться по направлению к задней части транспортного средства в удлиненное положение.
9. Транспортное средство по п. 1, в котором выдвижная удлинительная деталь выполнена с возможностью выдвигаться приблизительно на 41 дюйм от края второй подножки.
10. Транспортное средство по п. 1, в котором выдвижная удлинительная деталь в выдвинутом положении находится на высоте приблизительно 16 дюймов от поверхности земли.
11. Сборный узел раскладной подножки для транспортного средства, который включает в себя первую подножку, вторую подножку, поворотным образом соединенную с первой подножкой, и телескопически выдвигающуюся удлинительную деталь, расположенную во второй подножке и выполненную с возможностью выдвигаться из второй подножки в удлиненное положение в области заднего колеса.
12. Узел подножки по п. 11, в котором выдвижная удлинительная деталь имеет внутреннюю часть и внешнюю часть, выполненные с возможностью удлинения второй подножки, причем внутренняя часть выполнена с возможностью выдвижения из внешней части.
13. Узел подножки по п. 11, который содержит шарнир, выполненный с возможностью соединения первой подножки со второй подножкой.
14. Узел подножки по п. 11, который содержит механизм раскладывания, выполненный с возможностью отклонять вторую подножку в разложенное положение относительно первой подножки.
15. Узел подножки по п. 14, в котором механизм раскладывания выполнен с возможностью высвобождать вторую подножку из зафиксированного положения.
16. Узел подножки по п. 11, который также содержит внутренний усиливающий элемент, проходящий через выдвижную удлинительную деталь.
17. Узел подножки по п. 11, в котором вторая подножка выполнена с возможностью поворота в сторону от кузова транспортного средства для перемещения из сложенного положения в разложенное положение.
18. Узел подножки по п. 17, в котором выдвижная удлинительная деталь выполнена с возможностью выдвигаться по направлению к задней части транспортного средства в удлиненное положение.
19. Узел подножки по п. 11, в котором выдвижная удлинительная деталь выполнена с возможностью выдвигаться приблизительно на 41 дюйм от края второй подножки.
20. Узел подножки по п. 11, в котором выдвижная удлинительная деталь в выдвинутом положении находится на высоте приблизительно 16 дюймов от поверхности земли.