Ставка сыграла

Власти ряда регионов объявили вчера о намерении повысить транспортный налог с 2010 года. Накануне Совет федерации утвердил законопроект, расширяющий возможности субъектов федерации увеличивать налоговое бремя на автовладельцев. Новыми возможностями планирует воспользоваться Калининград, остальные регионы пока действуют в рамках "старого" законодательства.

Вчера сразу несколько региональных парламентов приняли законопроекты о повышении транспортного налога. Это произошло спустя два дня после того, как Совет федерации одобрил поправки к Налоговому кодексу, согласно которым с 2010 году регионы получают новые возможности по увеличению транспортного налога: им позволено превышать базовую ставку налога в десять раз (в действующей версии кодекса разрешено превышать ставку только в пять раз). Напомним, что в первой версии документа речь шла об увеличении вдвое базовой ставки налога. Однако после принятия документа Госдумой администрация президента потребовала доработать поправки, вернув базовую ставку на прежний уровень.

Впрочем, поправки еще не подписаны президентом, поэтому большинство регионов заявили о повышении налога с 2010 года в рамках действующего Налогового кодекса. Мособлдума вчера утвердила увеличение налога на 10%, при этом ставка для автомобилей мощностью до 100 л. с. останется прежней — 7 руб. за лошадиную силу. В Кировской области законодательное собрание одобрило увеличение ставок в полтора-два раза — до максимально возможных по действующему законодательству (к примеру, для автомобилей мощностью свыше 100 л. с. с 21 до 35 руб.). Увеличение налога одобрили вчера в Чеченской республике, Краснодарском и Пермское краях, где ставки поднимутся примерно на 10-15%. В Архангельской области законопроект о повышении налога планируется обсудить сегодня. Некоторые регионы одобрили аналогичные законопроекты еще раньше: 5 ноября инициатива была одобрена госсоветом Татарии (предусматривает увеличение налога на 25%).

Единственным субъектом федерации, где уже объявили о планах повысить транспортный налог, исходя из новых поправок к Налоговому кодексу, стала Калининградская область. Местные власти предложили поднять ставку в среднем на 25% выше действующего максимума: для автомобилей мощностью от 100 до 150 л. с.— до 44 руб., от 150 до 200 л. с.— до 63 руб. и свыше 250 л. с.— до 188 руб. Законопроект должен был быть рассмотрен на внеочередном заседании облдумы вчера, однако из-за того, что поправки к Налоговому кодексу официально не вступили в силу, вопрос решили рассмотреть 30 ноября.

Некоторые регионы вчера заявили о том, что в ближайшее время не намерены повышать транспортный налог. Так, в Приморье законодательное собрание не поддержало предложение местной администрации увеличить налоговое бремя на автовладельцев в два раза. Налог не поднимется и в Тверской области, о чем заявил глава региона Дмитрий Зеленин. "Возможная прибыль, которую в случае повышения транспортного налога мог бы получить региональный бюджет, несовместима с неудобствами для сотен тысяч автолюбителей",— сказал он. Поднимать ставки налога не планируют и в Москве. Такую позицию столичные власти заняли еще на стадии рассмотрения поправок к Налоговому кодексу в Госдуме ("Ъ" сообщал об этом 7 ноября). В мэрии Москвы вчера подтвердили, что "позиция города не изменилась".