Устройство и способ для анализа повреждений

1. Способ анализа повреждений для анализа повреждений в панели остекления транспортного средства, содержащий:
получение изображения повреждения в панели остекления транспортного средства;
и
обработку изображения повреждения.
2. Способ по п. 1, который включает в себя:
определение необходимости замены или ремонта панели остекления на основе обработки изображения.
3. Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором изображение повреждения снимают под углом к панели остекления транспортного средства.
4. Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором изображение снимают мобильным вычислительным устройством, удерживаемым в контакте с поверхностью панели остекления, причем мобильное вычислительное устройство содержит камеру.
5. Способ по п. 4, в котором мобильное вычислительное устройство наклоняют для просмотра повреждения в заданном местоположении в поле обзора камеры.
6. Способ по п. 5, в котором заданное местоположение указывают знаками, отображаемыми на мобильном вычислительном устройстве.
7. Способ по любому из пп. 4-6, включающий:
размещение мобильного вычислительного устройства плоскостью на поверхности панели остекления; и
поворот мобильного вычислительного устройства от панели остекления, при этом по меньшей мере часть мобильного вычислительного устройства остается в контакте с панелью остекления.
8. Способ по п. 7, в котором камеру располагают в заданном положении относительно повреждения перед поворотом мобильного вычислительного устройства.
9. Способ по п. 8, включающий выставление детали мобильного вычислительного устройства в заданной позиции относительно повреждения перед поворотом мобильного вычислительного устройства.
10. Способ по п. 9, включающий выравнивание края мобильного вычислительного устройства с самой низкой точкой повреждения перед поворотом мобильного вычислительного устройства.
11. Способ по любому из пп. 7-10, включающий поворот мобильного вычислительного устройства до тех пор, пока повреждение не будет доступно для просмотра в заданном местоположении в поле обзора камеры.
12. Способ по п. 11, в котором заданное местоположение является центром поля обзора камеры.
13. Способ по любому из пп. 7-12, включающий использование геометрических параметров мобильного вычислительного устройства и параметров объектива камеры для оценки размера повреждения.
14. Способ по п. 13, в котором геометрические параметры мобильного вычислительного устройства используют для определения угла поворота между мобильным вычислительным устройством и панелью остекления.
15. Способ по п. 13 или 14, в котором обработка изображения дополнительно основана на параметрах интегральной схемы для камеры и/или мобильного вычислительного устройства.
16. Способ по любому из пп. 13-15, в котором обработка изображения создает набор точек данных, которые используют для получения диаметра повреждения или зоны в пределах повреждения.
17. Способ по любому из пп. 13-16, в котором способ дополнительно включает в себя: определение необходимости замены или ремонта панели остекления транспортного средства на основе расчетного размера повреждения.
18. Способ по любому из предыдущих пунктов, включающий идентификацию центра повреждения и одного или нескольких лучей повреждения.
19. Способ по п. 18, включающий:
получение коэффициента масштабирования, указывающего относительную длину одного или нескольких лучей повреждения по сравнению с размером центра повреждения; и
оценку длину одного или нескольких лучей с использованием коэффициента масштабирования.
20. Способ по п. 19, в котором оценка длины одного или нескольких лучей повреждения включает умножение коэффициента масштабирования на заранее заданное значение.
21. Способ по п. 20, в котором заранее заданное значение представляет собой предварительно определенную оценку фактического размера центра повреждения, причем размер представляет собой диаметр, ширину и/или длину центра повреждения.
22. Способ по любому из пп. 19-21, в котором расчетную длину одного или нескольких лучей используют для указания размера повреждения, а размер повреждения сравнивают с пороговым параметром для определения необходимости замены или ремонта панели остекления.
23. Способ по любому из пп. 19-22, когда он зависит от п. 2, в котором этап определения необходимости замены или ремонта панели остекления включает в себя определение, превышает ли предполагаемая длина одного или нескольких лучей заданный порог.
24. Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором обработка изображения для идентификации повреждения включает в себя фильтрацию изображения для удаления фоновой части.
25. Способ по п. 24, в котором фильтрация изображения включает в себя применение к изображению морфологического улучшения.
26. Способ по п. 17 или 23, включающий вывод сигнала, указывающего, нужно ли отремонтировать или заменить ветровое стекло.
27. Устройство для анализа повреждений в панели остекления транспортного средства, которое содержит:
камеру для получения изображения повреждения в панели остекления транспортного средства; и
модуль обработки для обработки изображения повреждения.
28. Устройство по п. 27, содержащее мобильное вычислительное устройство, которое содержит упомянутую камеру.
29. Устройство по п. 28, в котором мобильное вычислительное устройство содержит модуль обработки.
30. Устройство по любому из пп. 27-29, в котором модуль обработки сконфигурирован для выполнения этапов способа по любому из пп. 1-26.
31. Реализуемый с помощью компьютера способ определения технической информации, касающейся повреждения, присутствующего в панели остеклении транспортного средства, причем способ включает в себя этап загрузки программного компонента в мобильное вычислительное устройство, имеющее камеру, при этом программный компонент выполнен с возможностью обработки информации изображения, снимаемого камерой, чтобы определить, может ли повреждение быть отремонтировано или предпочтительна замена.