УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ

Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации боковых дверей автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.
Известно устройство для фиксации боковых дверей автомобиля, содержащее корпус, выполненный в виде пространственного каркаса, с установленными на нем зацепами. Зацепы взаимодействуют с ответными элементами кузова и боковой двери автомобиля, (смотри чертеж КО СКП ОАО «АвтоВАЗ» 854-7821-4611, зарегистрирован в ОНТИ 21.03.2005 г.)
Недостатком данного устройства- является невозможность как закрытия, так и открытия боковых дверей автомобиля в процессе окраски кузова без демонтажа устройства.
Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства для фиксации.
Техническим результатом использования полезной модели является обеспечение возможности как закрытия, так и открытия боковых дверей автомобиля в процессе, например, окраски кузова, без демонтажа устройства для фиксации.
Указанная техническая задача решается за счет того, что корпус неподвижно закреплен на двери автомобиля посредством зацепов. Один из
зацепов смонтирован с возможностью осевого перемещения относительно корпуса. Зацепы, взаимодействующие с элементами кузова автомобиля, установлены с возможностью поворота относительно корпуса.
На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - вид в плане с фиг.1; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.2.
Устройство содержит корпус 1, на котором неподвижно закреплен зацеп 2. В корпусе 1 установлен подвижный зацеп 3, который посредством вращения гайки 6 имеет осевое перемещение относительно корпуса 1. На корпусе 1 закреплена ось 5. На оси 5 смонтирован зацеп 4, с возможностью поворота относительно корпуса 1. Зацеп 4 снабжен пазами 7 и 8, взаимодействующими с ответными элементами кузова автомобиля.
Устройство работает следующим образом.
Открывают боковую дверь автомобиля и устанавливают на ней корпус 1 с помощью зацепов 2 и 3. Вращают гайку 6, перемещают зацеп 3 в осевом направлении и надежно фиксируют корпус 1 на боковой двери автомобиля. Затем, закрывая боковую дверь, поворачивают зацеп 4 на оси 5 относительно корпуса 1, и производят фиксацию боковой двери автомобиля относительно кузова при помощи пазов 7 или 8, в зависимости от требований технологического процесса, так при взаимодействии паза 7 с фланцем проема двери выполняется операция окраски, а при взаимодействии паза 8 -операция бондеризации.