СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ

1. Способ управления энергосбережением или повышением скорости для гидравлической машины, включающий:
программу управления для регулирования давления или расхода машины в целях энергосбережения или повышения производительности;
установку рабочих режимов путем их ввода в машину;
проверку рабочих режимов и производственных процессов машины;
обновление требований в программе управления на основе проверенных рабочих режимов; и
производственные процессы гидравлической машины, включающие конкретные характеристики отдельных элементов при различных рабочих режимах и производственных процессах для согласования с программой управления.
2. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.1, включающий:
контроллер машины, включающий одну или несколько программ управления, в котором обеспечивается реализации программы управления в виде программы энергосбережения для экономии электроэнергии,
программу увеличения скорости для повышения производительности,
программу энергосбережения для повышения производительности при режиме энергосбережения, и
программу повышения скорости в целях энергосбережения при режиме повышения производительности.
3. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.2, включающий:
рабочие режимы, вводимые в машину, относящиеся к заданным уровням давления, расходу и другим контролируемым режимам на различных стадиях работы машины;
рабочие режимы, вводимые в машину, загружают перед каждым рабочим циклом; и
проверку рабочих режимов и производственных процессов машины, реализуемых в процессе работы машины.
4. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.3, включающий:
программу энергосбережения, обеспечивающую экономию электроэнергии, предназначенную для соответствующего снижения расхода согласования требуемого давления и расхода машины с конкретными характеристиками отдельных элементов машины;
программу увеличения скорости для повышения производительности, предназначенную для повышения соответствующего количества до максимального значения расхода;
программу энергосбережения для повышения производительности, предназначенную для повышения соответствующего количества до максимального значения расхода и одновременного снижения соответствующего значения давления; и
программу повышения скорости для энергосбережения, предназначенную для повышения соответствующего количества до максимального значения расхода при максимальном крутящем моменте и одновременного снижения давления.
5. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.3, включающий:
конкретные характеристики отдельных элементов машины, предварительно включаемые в программу управления энергосбережением для экономии электроэнергии, в программу повышения скорости для повышения производительности, в программу энергосбережения для повышения производительности или программу повышения скорости для экономии электроэнергии при согласовании с рабочими режимами и производственными процессами машины и предназначенные для хранения в контроллере, при этом реализация программы обеспечивается контроллером, при этом решение принимается либо котроллером, либо пользователем путем ввода команд вручную, и значения параметров могут быть изменены при ручном вводе пользователем.
6. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.5, в котором отдельные элементы гидравлической машины включают двигатель, источник питания для двигателя, рабочий клапан для управления работой, клапан регулирования давления, клапан регулирования расхода, трубопроводные контуры гидравлической машины, сетчатый масляный фильтр, устройство охлаждения, стопорный клапан и регуляторы температуры.
7. Способ управления энергосбережением или повышением скорости по п.6, отличающийся тем, что в двигателе и источнике электропитания двигателя используется переменный ток, и источник электропитания двигателя представляет собой частотный преобразователь.
8. Способ управления энергосбережением для гидравлической машины, включающий:
программу управления для регулирования давления или расхода гидравлической машины;
установку рабочих режимов путем загрузки входных данных в гидравлическую машину;
проверку рабочих режимов и производственных процессов гидравлической машины;
обновление требований в программе управления на основе проверенных рабочих режимов и производственных процессов гидравлической машины, включающие конкретные характеристики отдельных элементов при различных рабочих режимах и производственных процессах для согласования с программой управления, в котором программа управления включает:
программу энергосбережения для экономии электроэнергии; и
программу повышения скорости для экономии электроэнергии.
9. Способ управления энергосбережением по п.8, применимый к гидравлической машине, включающий:
ввод рабочих режимов в гидравлическую машину, включающий значения давления, заданный расход и необходимые режимы на различных стадиях работы гидравлической машины, при этом вводимые рабочие режимы могут быть первоначально загружены в гидравлическую машину перед каждым рабочим циклом, и проверка вводимых рабочих режимов и процессов осуществляется во время работы гидравлической машины.
10. Способ управления энергосбережением по п.9, включающий: программу энергосбережения для экономии электроэнергии, предназначенную для снижения соответствующего расхода и согласования требуемого давления и расхода гидравлической машины с конкретными характеристиками отдельных элементов гидравлической машины; и
программу повышения скорости для экономии электроэнергии, предназначенную для повышения соответствующего количества до максимального значения расхода и одновременного снижения соответствующего значения давления.
11. Способ управления энергосбережением по п.9, применимый к гидравлической машине, включающий:
характеристики, включающие:
конкретные характеристики отдельных элементов машины, задаваемые и включаемые в программу энергосбережения для экономии электроэнергии, в программу повышения скорости для повышения производительности, в программу энергосбережения для повышения производительности или программу повышения скорости для экономии электроэнергии при согласовании с рабочими режимами и производственными процессами машины и предназначенные для хранения в контроллере, при этом реализация программы обеспечивается контроллером, при этом решение принимается либо котроллером, либо пользователем путем ввода команд вручную, и значения параметров могут быть изменены при ручном вводе пользователем.
12. Способ управления энергосбережением по п.11, в котором отдельные элементы гидравлической машины включают двигатель, источник питания для двигателя, рабочий клапан для управления работой, клапан регулирования давления, клапан регулирования расхода, трубопроводные контуры гидравлической машины, сетчатый масляный фильтр, устройство охлаждения, стопорный клапан и регуляторы температуры.
13. Способ управления энергосбережением по п.12, отличающийся тем, что:
в двигателе и источнике электропитания двигателя используется переменный ток, и источник электропитания двигателя представляет собой частотный преобразователь.
14. Способ управления повышение скорости для гидравлической машины, включающий:
программу управления для регулирования давления или расхода гидравлической машины;
установку рабочих режимов путем загрузки входных данных в гидравлическую машину;
проверку рабочих режимов и производственных процессов гидравлической машины;
обновление требований в программе управления на основе проверенных рабочих режимов и производственных процессов гидравлической машины, включающие конкретные характеристики отдельных элементов при различных рабочих режимах и производственных процессах для согласования с программой управления, в котором программа управления включает:
программу повышения скорости для повышения производительности; и
программу повышения скорости для экономии электроэнергии в условиях повышения производительности.
15. Способ управления повышением скорости по п.14, применимый к гидравлической машине, включающий:
ввод рабочих режимов в гидравлическую машину, включающий значения давления, заданный расход и необходимые режимы на различных стадиях работы гидравлической машины, при этом вводимые рабочие режимы могут быть первоначально загружены в гидравлическую машину перед каждым рабочим циклом, и проверка вводимых рабочих режимов и процессов осуществляется во время работы гидравлической машины.
16. Способ управления повышением скорости по п.15, включающий:
программу энергосбережения для экономии электроэнергии, предназначенную для снижения соответствующего расхода и согласования требуемого давления и расхода гидравлической машины с конкретными характеристиками отдельных элементов гидравлической машины; и
программу повышения скорости для экономии электроэнергии, предназначенную для повышения соответствующего количества до максимального значения расхода и одновременного снижения соответствующего значения давления.
17. Способ управления повышением скорости по п.15, применимый к гидравлической машине, включающий:
характеристики, включающие:
конкретные характеристики отдельных элементов машины, задаваемые и включаемые в программу повышения скорости для повышения производительности, либо в программу повышения скорости для экономии электроэнергии при согласовании с рабочими режимами и производственными процессами машины и предназначенные для хранения в контроллере, при этом реализация программы обеспечивается контроллером, при этом решение принимается либо котроллером, либо пользователем путем ввода команд вручную, и значения параметров могут быть изменены при их ручном вводе пользователем.
18. Способ управления повышением скорости по п.17, в котором отдельные элементы гидравлической машины включают двигатель, источник питания для двигателя, рабочий клапан для управления работой, клапан регулирования давления, клапан регулирования расхода, трубопроводные контуры гидравлической машины, сетчатый масляный фильтр, устройство охлаждения, стопорный клапан и регуляторы температуры.
19. Способ управления повышением скорости по п.18, отличающийся тем, что:
в двигателе и источнике электропитания двигателя используется переменный ток, и источник электропитания двигателя представляет собой частотный преобразователь.