ЗАМОК КРЕПЛЕНИЯ НОСОВОГО ОБТЕКАТЕЛЯ САМОЛЕТА

1. Замок носового обтекателя самолета, содержащий механизм замка с крюком, предназначенный для закрепления на обтекателе, и ответную часть с вилкой под крюк замка, предназначенную для закрепления на с внутренней стороне шпангоута самолета, отличающийся тем, что ответная часть замка выполнена в виде корпуса, в центральной части которого образовано отверстие под резьбовой элемент, установленный с возможностью поступательного перемещения, резьбовой элемент зафиксирован от вращения относительно корпуса стопорным элементом, имеющим возможность поступательного перемещения в боковой прорези, выполненной в крышке корпуса, в отверстии центральной части корпуса размещено уплотнительное кольцо, взаимодействующее с резьбовым элементом, причем с внешней стороны корпуса на резьбовом элементе выполнена вилка под крюк механизма замка, а с внутренней стороны на резьбовой элемент навинчена регулировочная гайка, имеющая возможность вращения и определяющая вылет конца резьбового элемента с вилкой под крюк замка относительно корпуса, при этом корпус и его крышка выполнены с отверстиями овальной формы под элементы крепления к шпангоуту для регулировки положения корпуса относительно шпангоута.
2. Замок по п.1, отличающийся тем, что он снабжен накладкой под корпус, одна плоскость которой, обращенная к корпусу, выполнена с насечкой, а на плоскости корпуса, контактирующей с накладкой, выполнена ответная насечка, при этом накладка выполнена с центральным отверстием овальной формы под резьбовой элемент.
3. Замок по п.1, отличающийся тем, что резьбовой элемент пропущен через шпангоут через отверстие овальной формы под резьбовой элемент для обеспечения возможности перемещения резьбового элемента при регулировке положения корпуса относительно шпангоута.