УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОРГАНОВ ЗРЕНИЯ ОТ ОСЛЕПЛЯЮЩЕГО СВЕТА В АВТОМОБИЛЕ

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно: к устройствам, предназначенным для защиты от ослепляющего света людей, находящихся в салоне транспортного средства, в частности, к светозащитным устройствам для стекол преимущественно транспортного средства.
Ближайшим аналогом полезной модели является устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света, выполненный в виде преграды для лучей света, размещенной в поле зрения водителя, преграда для лучей света выполнена из прозрачного, затемненного и (или) светоотражающего материала, при этом преградой перекрыто поле зрения одного глаза водителя, расположенного ближе к источнику ослепляющего света. Кроме того преграда для лучей света выполнена в виде солнцезащитного козырька, установленного с возможностью перемещения поперек поля прямого зрения водителя в горизонтальном направлении и снабжена узлами крепления к автомобилю, (патент РФ №13006 на полезную модель «Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света»).
Признаками ближайшего аналога, совпадающими с существенными признаками полезной модели, является наличие в устройстве для защиты органов зрения от ослепляющего света преграды для лучей света, выполненной затемненного материала, и креплений к автомобилю.
Техническим результатом полезной модели является повышение эффективности защиты органов зрения от ослепляющего света, расширение функциональных возможностей.
Ближайший аналог имеет следующие недостатки, препятствующие получению указанного технического результата полезной модели. Выполнение преграды для лучей света, закрывающей поле зрение одного глаза водителя, допускает возможность ослепления второго глаза, что рефлекторно вызовет сужение зрачков глаз и уменьшение обзора в ночное время при движении автомобиля, регулировка положения преграды в горизонтальном направлении, представляет значительные неудобства в связи с тем, что при движении автомобиля постоянно изменяется положение источника ослепляющего света, что в свою очередь требует постоянной корректировки положения светозащитной преграды.
В основу полезной модели поставлена техническая задача усовершенствования конструкции ближайшего аналога за счет изменения геометрической формы преграды для лучей света и введении дополнительных узлов для изменения положения преграды для лучей света.
Поставленная техническая задача решается тем, что устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света в автомобиле, включающее преграду для лучей света, выполненную из затемненного материала, крепления к автомобилю, согласно полезной модели устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света в автомобиле дополнительно содержит горизонтально ориентированный корпус, представляющий собой полый цилиндр с размещенным соосно внутри него валом, установленным с возможностью вращения, и соединенным с возвратным механизмом, ниже креплений корпус имеет по образующей цилиндра горизонтальную прорезь с горизонтальным направляющим выпуском к которому с левого края закреплен жесткий поворотный шарнир с боковой направляющей, выполненные с возможностью углового перемещения боковой направляющей в плоскости перпендикулярной валу, преграда для лучей света выполнена в виде роллетного полотна состоящего из горизонтальных пластиковых полос соединенных между собой шарнирными соединениями, верхняя часть преграды для лучей света соединена с валом, преграда для лучей света выполнена с возможностью наматывания на вал внутри корпуса и с возможностью перемещения вдоль боковой направляющей между установленными на ней упорами, выполненными с возможностью фиксации положения преграды для лучей света; согласно полезной модели преграда для лучей света имеет выемку в нижней части с правой стороны, выполненную по прямой линии соответствующей условной линии межу нижним концом боковой направляющей и правым краем направляющего выпуска; согласно полезной модели преграда для лучей света имеет в нижней части с правой стороны выемку выполненную по кривой имеющей вид синусоиды от нижнего конца боковой направляющей до правого края направляющего выпуска; согласно полезной модели в качестве возвратного механизма выполнена возвратная пружина; согласно полезной модели в качестве возвратного механизма выполнен электропривод.
Между совокупностью существенных признаков полезной модели и достигаемым техническим результатом существует следующая причинно-следственная связь. Совокупность существенных признаков полезной модели является необходимым и достаточным условием для достижения технического результата. Выполнение устройства для защиты от ослепляющего света в автомобиле содержащим горизонтально ориентированный корпус, представляющий собой полый цилиндр с размещенным соосно внутри него валом, установленным с возможностью вращения, и соединенным с возвратным механизмом, ниже креплений корпус имеет по образующей цилиндра горизонтальную прорезь с горизонтальным направляющим выпуском к которому с левого края закреплен жесткий поворотный шарнир с боковой направляющей, выполненные с возможностью углового перемещения боковой направляющей в плоскости перпендикулярной валу, выполнение преграды для лучей света в виде роллетного полотна состоящего из горизонтальных пластиковых полос соединенных между собой шарнирными соединениями, верхняя часть преграды для лучей света соединена с валом, и выполнение преграды для лучей света с возможностью наматывания на вал внутри корпуса и с возможностью перемещения вдоль боковой направляющей между установленными на ней упорами, выполненными с возможностью фиксации положения преграды для лучей света, позволит расширить функциональные возможности, повысить эффективность защиты органов зрения. Выполнение преграды для лучей света имеющей в нижней части с правой стороны выемку выполненную по кривой имеющей вид синусоиды, позволит повысить эффективность защиты органов зрения от ослепляющего света, за счет того, что по мере приближения встречного автомобиля, свет его фар в проекции на лобовое стекло осуществляет движение от верхнего края водительской половины стекла влево вниз (синусоидная кривизна дает максимальное перекрытие света встречных фар), позволит не уменьшать обзор и контроль дорожной обстановки, повысить безопасность при движении. Перечисленная совокупность существенных признаков в свою очередь позволит повысить эффективность работы устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света, расширить его функциональные возможности. Выполнение возвратного механизма в виде возвратной пружины позволит расширить функциональные возможности устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света в автомобиле. Выполнение возвратного механизма в виде электропривода позволит расширить функциональные возможности устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света в автомобиле.
Сущность полезной модели поясняется графическим материалом, где
на фиг. 1 показана схема устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света, на схеме представлен вид из салона автомобиля;
на фиг. 2 показана схема устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света с выемкой на преграде для лучей света, выполненной по прямой линии, на схеме представлен вид из салона автомобиля;
на фиг. 3 показана схема устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света с выемкой на преграде для лучей света, выполненной по кривой, имеющей вид синусоиды, на схеме представлен вид из салона автомобиля;
на фиг. 4 показана схема устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света с преградой для лучей света вид сбоку;
Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света содержит преграду для лучей света 1, выполненную из затемненного материала, крепления к автомобилю 2, горизонтально ориентированный корпус 3, представляющий собой полый цилиндр с размещенным соосно внутри него валом 4, установленным с возможностью вращения, и соединенным с возвратным механизмом 5, ниже креплений к автомобилю 2 корпус 3 имеет по образующей цилиндра горизонтальную прорезь 6 с горизонтальным направляющим выпуском 7 к которому с левого края закреплен жесткий поворотный шарнир 8 с боковой направляющей 9, выполненные с возможностью углового перемещения боковой направляющей 9 в плоскости перпендикулярной валу 4, преграда для лучей света 1 выполнена в виде роллетного полотна состоящего из горизонтальных пластиковых полос соединенных между собой шарнирными соединениями, верхняя часть преграды для лучей света 1 соединена с валом 4, преграда для лучей света 1 выполнена с возможностью наматывания на вал 4 внутри корпуса 3 и с возможностью перемещения вдоль боковой направляющей 9 между установленными на ней упорами 10 и 11, выполненными с возможностью фиксации крайних положений преграды для лучей света 1; согласно полезной модели преграда для лучей света 1 имеет выемку 12 в нижней части с правой стороны, выполненную по прямой линии соответствующей условной линии межу нижним концом боковой направляющей 9 и правым краем горизонтального направляющего выпуска 7; согласно полезной модели преграда для лучей света 1 имеет в нижней части с правой стороны выемку 12 выполненную по кривой в виде синусоиды от нижнего конца боковой направляющей 9 до правого края горизонтального направляющего выпуска 7; согласно полезной модели в качестве возвратного механизма 5 выполнена возвратная пружина; согласно полезной модели в качестве возвратного механизма 5 выполнен электропривод.
Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света работает следующим образом. При необходимости защитить глаза от яркого света водитель или лицо находящееся в автомобиле опускает вниз преграду для лучей света 1, преграда для лучей света 1 перемещается через горизонтальную прорезь 6 и горизонтальный направляющий выпуск 7 вдоль боковой направляющей 9 до поперечного упора 11, при этом преграда для лучей света 1 разматывается с вала 4, находящегося в корпусе 3. При необходимости при помощи жесткого поворотного шарнира 8 и боковой направляющей 9 регулируется угол наклона преграды для лучей света 1. При отсутствии необходимости защищать глаза от яркого света водитель или лицо находящееся в автомобиле поднимает вверх преграду для лучей света 1, преграда для лучей света 1 перемещается через горизонтальную прорезь 6 и горизонтальный направляющий выпуск 7 вдоль боковой направляющей 9 до поперечного упора 11, при этом преграда для лучей света 1 наматывается на вал 4, находящийся в корпусе 3. Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света в автомобиле может быть укомплектовано в качестве возвратного механизма 5 возвратной пружиной или электроприводом, которые осуществляют процесс наматывания-разматывания преграды для лучей света 1 на вал 4. Корпус 3 крепится креплениями 2 клеем или шурупами к крыше автомобиля. По мере приближения встречного автомобиля, свет его фар в проекции на лобовое стекло осуществляет движение от верхнего края водительской половины стекла влево вниз (гиперболическая кривизна дает максимальное перекрытие света встречных фар). Используя данное конструктивное решение устройства для защиты органов зрения от ослепляющего света получаем обзор, и контроль дорожной обстановки, что в свою очередь повышает безопасность дорожного движения.