БЫСТРОСЪЕМНОЕ НАДЕЖНОЕ КРЕПЛЕНИЕ КОВША К ЛЕНТЕ ЭЛЕВАТОРНОГО ТРАНСПОРТЕРА

Полезная модель относится к элеваторостроению, а именно к способу крепления ковшей к тяговому органу ленточного элеватора, и может быть использована в строительной, сельскохозяйственной, металлургической, фармацевтической и химической отраслях промышленности.
Известен способ крепления ковшей ленточного элеватора [патент RU на изобретение №2186717]. Согласно которому, болты заведены с тыльной стороны ленты в заранее сформированные сквозные отверстия в ленте; ковши прикреплены с их помощью к ленте. Отверстия сформированы в виде продольных по отношению к ленте разрезов, а заведенные болты упруго деформируют ленту в поперечном направлении. Оставшиеся полости, образованные раздвинутыми кромками ленты, заполнены клейкой схватывающейся массой.
Недостатком известной конструкции является значительное время, затрачиваемое на монтаж конструкции крепления. Большая продолжительность монтажа связана с наличием резьбового соединения, обеспечивающего крепления ковшей к ленте, и необходимостью навинчивания гайки на резьбовую часть болта.
Наиболее близкой к предлагаемой полезной модели по конструкции и достигаемому техническому результату является конструкция крепления ковшей к тяговому органу элеватора [Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М., Машиностроение, 1968, с. 339, рис. 11.8]. Такая конструкция включает тяговый орган, в виде ленты, вырезанные отверстия в ней и крепежные болты, заведенные в эти отверстия, которые фиксированы на ленте с помощью гаек, навинчиваемых на резьбовую часть болтов.
Недостатком данной конструкции является значительное время, затрачиваемое на монтаж крепления. Сложность монтажа связана с продолжительной работой крепления ковшей к ленте из-за необходимости многократного навинчивания гайки на резьбовую часть болта и фиксации этого соединения.
Полезная модель направлена на упрощения монтажа ковша элеватора к ленте за счет создания быстросъемного крепления.
Это достигается тем, что быстросъемное крепление ковша к ленте элеваторного транспортера состоит из ленты и механизма фиксации ковша. В предложенном решении на ленте закреплен держатель, соединенный с механизмом фиксации ковша, выполненном в виде защелки из пластин Г-образной и S-образной формы, закрепленных на задней стенки ковша.
Заявителем не обнаружены источники информации, содержащие одинаковую совокупность существенных признаков, указанных в формуле полезной модели, что позволяет сделать вывод о соответствии предложенного технического решения критерию «новизна».
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 показано быстросъемное надежное крепление ковша к ленте элеваторного транспортера (вид спереди); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.
Быстросъемное крепление ковша к ленте элеваторного транспортера состоит из держателя 1, горизонтально закрепленного на ленте 2. Держатель 1, состоит из пластины, имеющей в сечении трапецию со скругленными углами, и планок у боковых торцов пластины. Держатель соединен с механизмом фиксации ковша, выполненном в виде защелки, включающей пластины Г-образной 3 и S-образной 4 формы, закрепленные, например, с помощью сварки, на задней стенки ковша 5. Пластина Г-образной формы 3 располагается горизонтально и симметрично относительно центральной плоскости задней стенки ковша 5. Две пластины S-образной формы 4, закреплены, например, с помощью сварки, торцами к нижнему торцу Г-образной пластины 3. При этом держатель 1 соединен с пластинами Г-образной формы 3 и S-образной формы 4 по всей наружной рабочей поверхности. Данное соединение позволяет осуществлять быстросъемное надежное крепление ковша к ленте 2 элеваторного транспортера.
При быстросъемном креплении ковша к ленте 2 элеваторного транспортера, на которой закреплен держатель 1, необходимо сначала верхнюю часть пластины Г-образной формы 3 завести во внутреннее пространство между держателем 1 и лентой 2, а затем отогнуть нижнюю часть пластин S-образной формы 4, завести ее за нижнюю часть держателя 1 и закрепить ее с внутренней стороны между держателем 1 и лентой 2, отпустив до полной фиксации. Планки держателя 1 больше высоты рабочей поверхности трапеции держателя 1 чтобы при работе элеваторного транспортера ограничить поперечное перемещение ковша за боковые торцы защелки.
Для снижения веса предлагаемой конструкции пластины Г-образной формы 3 и S-образной формы 4 изготавливаются протяжкой из пружинной стали; держатель 1 - литьем из органических материалов на основе полимеров. Поверхность защелки, состоящей из пластины Г-образной формы 3 и S-образной формы 4, и держателя 1 могут иметь незначительные неровности, не нуждаются в обработке и могут не обеспечивать плотного прилегания поверхностей. Для увеличения прочности и легкости монтажа детали крепления выполняют с закругленными краями и сопрягают их между собой.
При эксплуатации элеваторного транспортера предлагаемое крепление воспринимает всю нагрузку от транспортируемого материала через заднюю стенку ковша 5, верхней пластиной Г-образной формы 3, а нижние пластины S-образной формы 4 осуществляют фиксацию ковша на держателе 1, закрепленного на ленте 2 во время движения. За счет использования пружинной стали появляется возможность использовать защелку с большим количеством циклов закрывания и открывания.
Использование предложенной полезной модели позволит получить решение со значительным упрощением и надежностью монтажа конструкции крепления ковша к ленте элеваторного транспортера, а также обеспечить минимальное время замены ковшей.