КОРРОЗИОННОСТОЙКОЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПЕРВЫМ КОМПОНЕНТОМ И ВТОРЫМ КОМПОНЕНТОМ

1. Соединение (1) для использования в самолете, содержащее первый компонент, изготовленный из металлического материала, и второй компонент, изготовленный из композитного волокнистого материала, причем упомянутые компоненты соединены друг с другом, образуя зону контакта (9), и причем зона контакта (9) снабжена керамическим ГПС-покрытием (16) на первом и/или втором компоненте для защиты соединения от коррозии.
2. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что первый компонент выполнен из алюминиевого сплава.
3. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что второй компонент выполнен из углеродного пластика.
4. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что первым компонентом является ребро (6).
5. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что вторым компонентом является угловая скоба (7) для осуществления механического соединения между ребром (6) и обшивкой (2) фюзеляжа самолета.
2
3
2
6. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что керамическое покрытие (16) сформировано из AlO, ТiO или другого керамического материала.
7. Соединение (1) по п.1, отличающееся тем, что слой керамического покрытия (16) имеет толщину меньше 0,1 мм.
8. Соединение (1) по п.5, отличающееся тем, что угловая скоба (7) выполнена из термопластичного полимера, армированного углеродным волокном.