«Башнефть» нашла партнеров на дороге

Подконтрольная АФК «Система» «Башнефть» нашла вариант оптимизации управления своим вагонным парком. Нефтекомпания передаст его в ООО «Финансовый альянс», где получит 50%. Так как у партнеров «Башнефти» в ООО парк находится в финансовом лизинге, им придется довнести в СП около 4–4,5 млрд руб. Официально имена партнеров «Башнефти» в ООО неизвестны. Эксперты считают, что ими являются акционеры Rail Garant.

ФАС удовлетворила ходатайство «Башнефти» (подконтрольна АФК «Система») на покупку 50% в капитале ООО «Финансовый альянс». Как рассказали “Ъ” участники рынка, сделка связана с планами «Башнефти» по оптимизации управления вагонным парком. Схема выглядит так: «Башнефть» передает в ООО свой парк и получает в компании 50%. Партнеры и владельцы ООО для подтверждения своей доли в размере 50% должны довнести денежные средства, размер которых не называется. Впоследствии «Башнефть» может передать свою долю в «Финансовом альянсе» АФК «Система». Предполагается, что именно «Финансовый альянс» будет претендовать на подлежащий приватизации «СГ-Транс», заявку на который подавала АФК «Система». Конкурс на продажу «СГ-Транс» был объявлен в 2011 году, однако, по неофициальным данным, заморожен.

Официально в «Башнефти» поясняют, что сделка по покупке 50% «Финансового альянса» связана с уже объявленными планами компании повысить эффективность бизнеса за счет реорганизации и вывода непрофильных активов с баланса компании. К ним относится и парк железнодорожных вагонов, которым компания владеет напрямую и через дочерние предприятия — ОАО «Башкирнефтепродукт», ОАО «Новойл», ОАО УНПЗ и ОАО «Уфанефтехим». «Покупка 50% в ООО “Финансовый альянс”, профессиональном операторе подвижного состава, предполагает продажу этой компании парка вагонов “Башнефти”»,— подтвердил представитель нефтекомпании. В будущем компания рассмотрит возможность продажи своей доли в ООО «Финансовый альянс».

По данным СПАРК, «Финансовый альянс» принадлежит кипрской Kroony Finance Limited и владеет 70% в ООО «Руснефтетранс» и 72,1% в ООО «Спецнефтетранс». По данным агентства «Infoline-Аналитика», у самого «Финансового альянса» в финансовом лизинге 3,46 тыс. вагонов, из которых 3,2 тыс.— цистерны, 225 — полувагоны, 27 — крытые вагоны и 4 — хоппер-цементовозы. Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что «Финансовый альянс» может быть аффилирован с акционерами группы Rail Garant. Он указывает на то, что, по данным системы СПАРК, 25% «Спецнефтетранса» принадлежит компании «Транссинергия», которая принадлежит группе Rail Garant.

Эксперт считает, что альянс «Башнефти» и владельцев «Финансового альянса» логичен. У «Башнефти» также в парке преобладают цистерны (4 тыс. цистерн и 515 полувагонов), таким образом, объединенная компания будет владеть 7,2 тыс. цистерн. Парк нефтекомпании Михаил Бурмистров оценивает в 7–7,5 млрд руб. Владельцам «Финансового альянса», по расчетам эксперта, придется довнести в совместную компанию 4–4,5 млрд руб.

АФК «Система», добавляет господин Бурмистров, эта сделка дает возможность развивать железнодорожные перевозки как отдельный бизнес, а «Башнефти» — обеспечить собственные транспортные потребности. До сих пор нефтекомпания была обеспечена собственным парком лишь на 60%, отмечает эксперт, вагоны «Финансового альянса» покроют дефицит.