ТРОТУАРНОЕ ЭКРАННОЕ ОГРАЖДЕНИЕ "СИТЭК"

Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к тротуарным ограждениям с экраном, защищающим пешеходов на тротуаре и остановках транспорта от наезда автомашин, брызг воды и грязи со стороны дороги, а также препятствующим выходу пешеходов на проезжую часть вне пешеходных переходов. Кроме того, тротуарные экранные ограждения могут дополнительно использоваться для размещения рекламной информации.
Известна конструкция экранного ограждения, содержащая забетонированные в дорожном покрытии анкерные стойки и закрепленные к ним рамы с экранами из листового материала (патент на полезную модель №29066, E01F 15/00, 2002).
В известной конструкции рамы выполнены из спаренных профильных полых элементов, установленных с образованием паза по всему периметру рамы, в котором установлен экран.
К недостаткам известного устройства следует отнести сложность и не технологичность изготовления рам, поскольку их конструкция содержит множество элементов из различных профилей. Кроме того, при эксплуатации ограждения рядом с проезжей частью дороги в местах стыков экранов с рамой постоянно задерживается грязь, вода и снег, что способствует интенсивной коррозии рам и потере их товарного вида.
Известна также конструкция секционного тротуарного экранного ограждения, содержащая ряд забетонированных в дорожном покрытии анкерных стоек и закрепленных к ним рам, в которых установлены экраны из листового материала (патент на полезную модель №85492, E01F 13/00, 2009).
В известной конструкции рама представляет собой два соединенных между собой одинаковых прямоугольника, сваренных из полых профильных элементов, между которыми зажат экран из листового материала. По сравнению с рамой по патенту на ПМ №29066, известная рама конструктивно решена более просто и значительно более технологична в изготовлении. Тем не менее, отмеченные преимущества ПМ №85492 решены за счет существенного увеличения металлоемкости изделия, поскольку фактически одна рама составлена из двух одинаковых частей (рам). Кроме того, стыки рамы с экраном являются местами для скапливания грязи, воды, снега и антигололедных реагентов, в результате чего коррозия изделия начинается именно в этих местах.
Задачей патентуемой полезной модели является снижение металлоемкости изделия при сохранении его прочности, повышение жесткости элементов конструкции и коррозионной устойчивости, а также улучшение внешнего вида изделия.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении полезной модели, заключается в более рациональном использования геометрической формы профильных элементов, составляющих конструкцию, и обеспечении естественного проветривания потенциальных мест образования коррозии.
Указанная задача и технический результат достигаются за счет того, что в тротуарном экранном ограждении, содержащим ряд связанных между собой секций, каждая из которых состоит из анкерной стойки и рамы с экраном из листового материала, рама выполнена из элементов квадратного профиля, образованного многогранником с ребрами и гранями, причем грани рамы расположены под наклоном к плоскости рамы, а экран закреплен в раме с образованием зазора между краями экрана и рамой.
А также за счет того, что анкерная стойка выполнена из квадратного профиля, причем грани стойки расположены под наклоном к плоскости рамы.
А также за счет того, что угол наклона граней квадратных профилей рамы и анкерной стойки к плоскости рамы равен 45 градусам.
А также за счет того, что оно снабжено кронштейнами с элементами для крепления к ним резьбовых соединений, причем кронштейны закреплены к ребрам квадратных профилей анкерной стойки и рамы.
А также за счет того, что кронштейны закреплены с внутренней стороны рамы к ребрам ее квадратных профилей, а экран закреплен к этим кронштейнам.
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид одной из секций тротуарного экранного ограждения, на фиг. 2 показано поперечное сечение «А-А» анкерной стойки и закрепленных к ней рам, на фиг. 3 изображено поперечное сечение «Б-Б» рамы, на фиг. 4 показано поперечное сечение «В-В» нижней горизонтальной планки рамы в увеличенном масштабе, а на фиг. 5 изображено поперечное сечение анкерной стойки в месте ее соединения с рамой.
Экранные ограждения устанавливают вдоль края тротуара вдоль проезжей части дороги. Ограждение представляет собой ряд одинаковых соединенных между собой секций, каждая из которых состоит из одной анкерной стойки 1 и одной рамы 2 (фиг. 1). Верхние торцы анкерных стоек 1 закрыты пластиковыми крышками 3.
Анкерные стойки 1 и рамы 2 изготавливают из металлических профильных труб квадратного сечения представляющих собой многогранник с ребрами 4 и гранями 5 (фиг. 2). При бетонировании анкерных стоек 1 в дорожном покрытии тротуара 6 стойки 1 устанавливают вертикально в плоскости проектируемой линии ограждения. При этом грани 5 анкерных стоек 1 располагают под наклоном (углом λ=45°) к плоскости проектируемого ограждения, совпадающей с плоскостью рам 2 (фиг. 2). К ребрам стоек 1, обращенным в сторону рам 2, закреплены кронштейны 7 (фиг. 2 и фиг. 5), выполненные, например, в виде пластин с отверстиями или пазами. Рамы 2 также как и стойки 1 изготавливают из профиля квадратного сечения, но меньшего размера. Грани 8 профильных труб рам 2 располагают под наклоном (углом об) к плоскостям рам, например, под углом 45 градусов (фиг. 4). На внешних ребрах вертикальных планок рам 2 (фиг. 2) закрепляют такие же кронштейны 7, как и на анкерных стойках 1. С внутренних сторон рам 2 закрепляют кронштейны 9 (фиг. 1, фиг. 3 и фиг. 4) с отверстиями для крепления экранов 10 из листового материала, например, монолитного поликарбоната. Размеры рам 2 и экранов 10 выбирают таким образом, чтобы, во-первых, обеспечить рациональный раскрой листов поликарбоната и, во-вторых, обеспечить зазор 9 величиной 10-15 мм между экраном и рамой по всему периметру экрана (фиг. 1). Для закрепления кронштейнов между анкерными стойками и рамами, а также для крепления экранов к кронштейнам рам используют резьбовые соединения 11 (фиг. 2, фиг. 4 и фиг. 5).
Предложенная конструкция тротуарного экранного ограждения имеет следующие преимущества по сравнению с прототипом.
1. Металлоемкость предлагаемого ограждения снижена практически в два раза за счет того, что одна его секция состоит из одной стойки и одной рамы в отличие от четырех стоек и двух рам, как в прототипе.
2. Расположение граней квадратного профиля рам под наклоном к их плоскости способствует соскальзываю с поверхностей граней влаги, снега, антигололедных реагентов и грязи.
3. Зазор, образованный между краями экранов и рам, позволяет за счет силы ветра обеспечивать постоянную продувку стыков рам с экранами. Тем самым дополнительно снижается накопление воды, снега и реагентов на элементах ограждения и уменьшается вероятность появления следов коррозии.
4. Крепление кронштейнов к ребрам профильных труб по сравнению с вариантами крепления кронштейнов в середине граней профиля обеспечивает более прочное соединение, поскольку угол (ребро) профиля обладает большей жесткостью по сравнению с его плоской гранью. Кроме того, в местах касания торцевых частей кронштейнов к ребрам стоек и рам образуются естественные полости 12 (фиг. 4 и фиг. 5), в которые идеально ложатся сварочные швы. Существенно упрощается зачистка сварочных швов с внутренних сторон рам так как к ним обеспечен более легкий доступ. Результат - повышение прочности и качества соединения стыкуемых деталей.
5. Плоские поверхности экранов могут быть дополнительно использованы в качестве мест для размещения рекламы и иной информации. При этом развернутые на 45 градусов профили рам выглядят шире, чем не повернутые профили и создают в целом более эстетичное впечатление, напоминая рамки багета картин.