ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ И/ИЛИ ГЕНЕРИРОВАНИЯ, СОДЕРЖАЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ИЗОЛЯЦИЮ МЕЖДУ ИСТОЧНИКОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАПРЯЖЕНИЯ И НАГРУЗКОЙ

1. Устройство, содержащее вращающуюся электрическую машину (130; 230; 330a, 330b; 440a, 440b) АС, имеющую электрическое соединение (122, 124; 222, 224; 322, 324; 422, 424) для подачи напряжения АС, создаваемого на выходе преобразователя (110) контроллера, на зажимы статора машины, причем устройство отличается тем, что соединение содержит вращающийся трансформатор (122; 222; 322; 422), причем стационарный преобразователь (110) контроллера выполнен с возможностью сервоуправления машиной через вращающийся трансформатор без обращения к приводу между вращающимся трансформатором и машиной.
2. Устройство по п. 1, в котором машина подвергается сервоуправлению при векторном и/или скалярном управлении.
3. Устройство по п. 1, в котором машина (130; 230; 330a, 330b; 440a, 440b) является асинхронной машиной.
4. Устройство по п. 1, в котором машина (530) является синхронной машиной, имеющей обмотку (531) возбуждения стартера, которая содержит стержни демпферной обмотки или демпферное звено.
5. Устройство по п. 4, дополнительно содержащее второй вращающийся трансформатор (523) для питания обмотки возбуждения стартера с помощью DC через пассивный вращающийся выпрямитель (528).
6. Устройство по п. 1, дополнительно содержащее, по меньшей мере, одну вторую вращающуюся электрическую машину (330a, 330b) АС, имеющую электрическое соединение (322, 324) для подачи напряжения АС на зажимы статора второй машины, причем соединение второй машины содержит вращающийся трансформатор (322), при этом устройство дополнительно содержит два механических соединения (340a, 340b) для привода двух различных целевых систем (350a, 350b) - каждую через ротор соответствующей одной из двух машин.
7. Устройство по п. 1, дополнительно содержащее, по меньшей мере, одну вторую вращающуюся электрическую машину (440a, 440b) АС, имеющую электрическое соединение (422, 424) для подачи напряжения АС на зажимы статора второй машины, причем соединение второй машины содержит вращающийся трансформатор (422), причем устройство также содержит два механических соединения (441a, 441b) - каждое для привода одной целевой системы (450) через роторы соответствующей одной из двух машин, и звено (442) синхронизации для синхронизации двух механических соединений.
8. Устройство по п. 6 или 7, в котором механическое соединение содержит одну или более понижающих передач.
9. Устройство по п. 1, в котором вторичная обмотка (222а) вращающегося трансформатора непосредственно соединена с упомянутым статором (231) машины.
10. Устройство по п. 1, в котором вращающийся трансформатор имеет определенный коэффициент трансформации, обеспечивающий оптимизацию управляемого преобразователя и/или машины.
11. Двигатель силовой установки, имеющий лопасти с изменяемым углом установки, причем двигатель содержит устройство по п. 1, причем устройство выполнено с возможностью приведения в действие, по меньшей мере, одной лопасти двигателя, причем упомянутый вращающийся трансформатор передает электрическую мощность из невращающейся зоны (А) двигателя во вращающуюся зону (В) двигателя.
12. Бестуннельный турбовинтовентиляторный двигатель, содержащий двигатель силовой установки по п. 11.