МОЕЧНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Моечная установка для мойки транспортных средств, содержащая сушильное устройство (50) для сушки транспортного средства (18), установленное на удерживающем устройстве (38) моечной установки (10) и имеющее соплодержатель (52, 90), по меньшей мере один вентилятор (72), а также несколько сопел (64), расположенных на соплодержателе (52, 90) на расстоянии (66) друг от друга и снабжаемых сушильным воздухом от по меньшей мере одного вентилятора (72), причем сопла (64) представляют собой плоскоструйные сопла (64), каждое из которых создает веерообразно расходящийся воздушный поток.
2. Моечная установка по п. 1, отличающаяся тем, что сушильное устройство (50) представляет собой верхнюю сушилку, входящую в состав моечной установки (10).
3. Моечная установка по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что сушильное устройство (50) имеет подъемное устройство (56), обеспечивающее возможность регулирования по высоте положения соплодержателя (52, 90) на удерживающем устройстве (38).
4. Моечная установка по п. 3, отличающаяся тем, что она содержит устройство (76) обнаружения, выполненное с возможностью регистрации положения высушиваемой поверхности (26) транспортного средства (18) относительно сопел (64), причем расстояние (78) от сопел (64) до поверхности (26) транспортного средства регулируется посредством подъемного устройства (56) таким образом, чтобы у поверхности (26) транспортного средства воздушные потоки из соседних сопел (64) граничили друг с другом или по меньшей мере частично перекрывали друг друга.
5. Моечная установка по п. 4, отличающаяся тем, что указанное расстояние (78) регулируется таким образом, чтобы воздушные потоки из соседних сопел (64) перекрывали друг друга над высушиваемой поверхностью (26) транспортного средства.
6. Моечная установка по п. 4 или 5, отличающаяся тем, что устройство (76) обнаружения позволяет регистрировать контур транспортного средства (18) для определения положения высушиваемой поверхности (26) транспортного средства.
7. Моечная установка по одному из пп. 4-6, отличающаяся тем, что расстояние (78) от сопел (64) до поверхности (26) транспортного средства составляет примерно менее 50 см, предпочтительно - менее 30 см, а еще предпочтительнее - примерно от 10 до 25 см.
8. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что угол (68) раствора создаваемых соплами (64) воздушных потоков составляет примерно менее 120°, предпочтительно - менее 90°, а еще предпочтительнее - примерно от 50° до 80°.
9. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что расстояние (66) между соседними соплами (64) составляет примерно от 10 до 30 см, предпочтительно - примерно от 15 до 25 см.
10. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что сопла (64) расположены на соплодержателе (52, 90), в частности закреплены на балке (62, 92, 94, 96) соплодержателя (52, 90), равноудаленно друг от друга.
11. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что соплодержатель (52, 90) содержит балку (62, 92, 94, 96), которая ориентирована поперек направления (16) обработки транспортного средства в моечной установке (10) и на которой расположены рядом друг с другом в поперечном направлении (54) по меньшей мере два сопла (64), предпочтительно - все сопла.
12. Моечная установка по п. 11, отличающаяся тем, что предусмотрено две или более балки (92, 94, 96), которые расположены рядом друг с другом в поперечном направлении (54) и на каждой из которых расположено по меньшей мере одно сопло (64), предпочтительно - по меньшей мере два сопла (64).
13. Моечная установка по п. 11 или 12, отличающаяся тем, что балка (62, 92, 94, 96) выполнена прямолинейной и/или сопла (64) расположены на балке (62, 92, 94, 96) вдоль прямой линии.
14. Моечная установка по п. 11 или 12, отличающаяся тем, что балка имеет изгиб, обращенный выпуклостью в направлении обработки, и/или сопла расположены вдоль дуги, обращенной выпуклостью в направлении обработки.
15. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что сушильное устройство (50) имеет наклоняющее устройство (58) для наклона соплодержателя (52, 90) вокруг оси (60) наклона, ориентированной поперек направления (16) обработки.
16. Моечная установка по п. 15, отличающаяся тем, что воздушные потоки из сопел (64) направляются перпендикулярно на высушиваемую поверхность (26) транспортного средства, ориентация которой регистрируется посредством устройства (76) обнаружения.
17. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что выходящие из сопел (64) воздушные потоки ориентированы поперек направления (16) обработки.
18. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что выходящие из сопел (64) воздушные потоки находятся в одной или по существу в одной плоскости.
19. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что сопла (64) выполнены одинаковыми.
20. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что с одним вентилятором (72) сообщаются два или более сопел (64).
21. Моечная установка по одному из пп. 1-19, отличающаяся тем, что сушильное устройство (50) содержит несколько вентиляторов (72), каждый из которых подключен к одному соплу (64).
22. Моечная установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она представляет собой или включает в себя портальную моечную установку.
23. Моечная установка по одному из пп. 1-21, отличающаяся тем, что она представляет собой или включает в себя линию для автоматической мойки транспортных средств.