Самоходная тележка-подъемник для технического обслуживания аккумуляторных батарей

Тележка для перевозки аккумуляторов относится к самоходным тележкам и предназначена для перевозки аккумуляторных батарей от потребителя до обслуживающего блока. Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности механосборочным процессам на установках слесарных участков в автотранспортных мастерских по ремонту автомашин, транспорта (в том числе железнодорожного и авиационного), сельскохозяйственных машин.
Основная сфера применения данного вида тележки - обслуживания аккумуляторных батарей вагонов метрополитена. Современный метрополитен использует вагоны разного типа, и как следствие, аккумуляторы разного типа. Причем зачастую в вагоне метрополитена используется батарея аккумуляторных батарей произвольного объема. Для этого нужны специализированные средства доставки аккумуляторов в мастерские. Аккумуляторная батарея - это массивный агрегат, который располагается на некоторой высоте от перрона. К тому же в старых типах вагонов аккумуляторы устанавливаются в нишу под вагоном. Таким образом, тележка должна быть снабжена подъемным устройством.
Состав метрополитена обслуживается единовременно, то есть обслуживание аккумуляторных батарей (их демонтаж и установка) происходит во всем составе, во всех вагонах, сразу. Необходимо обеспечить расположение на тележке всех аккумуляторов сразу. Для этого тележка должна быть снабжена платформой или столом, на котором можно выкладывать аккумуляторы.
Аккумулятор – устройство, содержащее химически активную среду. Зачастую замена неисправного аккумулятора связана с контактом поверхностей тележки с этой средой. Со временем, из-за постоянного контакта с такой средой, поверхности приходят в негодность. Поэтому, необходимо решение, защищающее рабочую поверхность тележки от химически активной среды.
Другая задача- безопасность - по нормам охраны труда перевозка грузов должна осуществляться на средстве, привлекающем внимание находящегося рядом персонала. Такие средства должны быть оборудованы проблесковым маячком желтого цвета.
Отдельно следует выделить задачу индивидуализации мастерской или обслуживающего предприятия, поэтому на элементах тележки необходимо выделить места для нанесения надписей и слоганов.
Основная техническая задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель - обеспечение возможности автоматизации снятия и установки массивных аккумуляторов с высоты вагонов состава метрополитена, и уменьшение усилий и трудозатрат, затрачиваемых на доставку массивной аккумуляторной батареи от вагона метрополитена до аккумуляторной мастерской. Кроме того, необходимо решить задачи обеспечения безопасности в момент погрузо-разгрузочных работ, индивидуализации обслуживающего предприятия и защиты поверхностей от химически активных сред.
Известно устройство «Тележка транспортная самоходная» RU 109727 U1 которое относится к вспомогательным механизмам в ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта и может использоваться для межцеховой перевозки узлов и деталей для локомотивов и вагонов. Данная тележка содержит поворотный стол (он же платформа), закрепленный на раме посредством штыря, а также имеет привод перемещения с червячным редуктором. Тележка является самоходной и ее можно использовать для перевозки аккумуляторов.
Однако данная тележка приспособлена для движения по рельсовому пути и не способна заехать под вагон. Также подобная тележка, приспособленная для движения по рельсовом пути, не способна заехать в аккумуляторную мастерскую, куда, очевидно, рельсы не проложены. Известное устройство содержит поворотный стол, который можно использовать для выкладывания снятых с вагонов аккумуляторных батарей, однако это стол не снабжен подъемным механизмом, а все устройство проблесковым маячком. В описании ничего не сказано про защиту поверхностей от химически активной среды.
Известно устройство «Подъемник-тележка» RU 111828 U1, которое относится к подъемно-транспортной технике, в частности к ручным грузоподъемным подъемникам-тележкам для подъема и транспортирования грузов. Данное устройство содержит узел перемещения подъемника-тележки и механизм подъема платформы. На данную платформу возможно устанавливать * аккумуляторные батареи. Также данную тележку можно загонять под вагоны и доставлять аккумуляторы в аккумуляторную мастерскую.
Однако данное устройство не снабжено приводом и не способно двигаться без приложения усилий. Также на устройстве отсутствуют проблесковые маячки и ничего не сказано о защите поверхности от химически активных сред.
Известно устройство «Подъемная тележка для монтажа, демонтажа и перевозки оборудования железнодорожных вагонов» RU 83230 U1, которое относится к транспортным средствам, а именно к ручным подъемным тележкам, предназначенным для перевозки, монтажа и демонтажа тяжеловесного оборудования железнодорожных вагонов. Данная тележка содержит пневматическое устройство для подъема оборудования вагонов. Тележка содержит ручку, посредством которой осуществляется перемещение тележки вручную рабочим.
Данное устройство подходит для перемещения аккумуляторных батарей, однако оно не содержит устройств, обеспечивающих тележке автоматический ход, а также проблесковых маячков. Ничего не сказано о защите поверхностей от химически активных сред.
Отдельную группу устройств, которые можно применять для описанной выше задачи являются вилкообразные штабелеры с Ф-образными ручками, на которых расположены элементы управления, и располагающимися пол ними кожухами, блоков, в которых находится электропривод, зарядное устройство и подъемный механизм. На Ф-образных ручках имеются кнопки управления. Такие штабелеры чрезвычайно удобны, их можно подогнать под вагон и установить на них любую платформу, не являющуюся, между тем, частью их конструкции. Направление движения штабелера указывается поворотом Ф-образной ручки, которая связана с ведущим колесом. Сам штабелер выполнен с двумя колесными парами на «ветвях» вилки и одним ведущим колесом.
Известно устройство «Pallet Truck with hydraulic lift» US 4589669, являющееся вилкообразным штабелером с Ф-образной ручкой (без кнопок) снабженное гидравлическим подъемником несущей вилки. Однако данное устройство не является самоходным, не содержит проблесковых маяков и не защищено от химически активных сред.
Известно устройство «Pallet Truck automatic lift» US 4047698, которое является самоходным вилкообразным штабелером, с Ф-образной ручкой и расположенными на ней кнопками управления, а также снабженное подъемным механизмом. Однако данное устройство также не содержит проблесковых маяков и не защищено от химически активных сред.
Современные типы самоходных тележек, в том числе с подъемниками описаны в рекламной брошюре «PDS Power Drive Straddle Trucks».
Известно устройство «Powered pallet truck» US D770719 S, которое является самоходной тележкой. Представляющее из себя неснабженный подъемным механизмом вилкообразный штабелер с Ф-образной ручкой, снабженный электрическим механизмом передвижения, управляемым кнопками на ручке.
Известно устройство «Pallet truck» US D767236 S, которое является самоходным вилкообразным штабелером, с Ф-образной ручкой и расположенными на ней кнопками управления, а также снабженное подъемным механизмом.
Известно устройство «Pallet Truck» US D692202 S, которое является самоходным вилкообразным штабелером, с Ф-образной ручкой и расположенными на ней кнопками управления, а также снабженное подъемным механизмом.
Все три устройства объединяет общий признак - они представляют из себя вилкообразные самоходные штабелеры с Ф-образными ручками с автоматическими подъемными устройствами, которые не превышают высоту кожуха блока, в котором находится электропривод, зарядное устройство, а также механизм подъема. Устройства приводятся в движение электродвигателем, который питается от аккумуляторов. Однако данные устройства, не содержат проблесковых маяков и не защищено от химически активных сред. Кроме того, у них есть особенность - максимум н который возможно поднять укрепленную на несущей вилке платформе - высота блока, в котором находится электропривод, зарядное устройство, а также механизм подъема.
Известно устройство PDS30, описанное в рекламном проспекте компании BigJoe (Big Lift LLC, http://www.bigjoeforklifts.com), представляющее из себя вертикальный погрузчик вилочного типа, с Ф-образной ручкой, на которой находятся органы управления. Данное устройство выбрано за прототип к заявляемой полезной модели. У устройства есть электрический подъемник, выполненный на горизонтальной стойке, которая выше кожуха блока, в котором находится электропривод, зарядное устройство, а также механизм подъема. Устройство приводится в движение электродвигателем, который запитан от аккумуляторов. Данная стойка выше кожуха и погрузчик может поднять установленную на него платформу на высоту порядка человеческого роста.
Устройство-прототип не всегда удобно при операции замены аккумуляторных батарей вагонов, так как стойка мешает обзору оператора и мешает тележке полностью проникнуть под вагон на нужное расстояние.
В заявляемом полезном образце имеется электрический привод к колесам, которые установлены на раме, Ф-образная ручка, на которой расположены органы управления, кожух с блоком, в котором находится электропривод, зарядное устройство, а также механизм подъема. Электрический привод работает от аккумуляторных батарей, для которых имеется специальное зарядное устройство. Форма блока имеет в основании шестиугольник. Сделано это для того, чтобы на образовавшейся грани можно было сделать заметную надпись с названием мастерской или обслуживающего предприятия. Кроме того, шестиугольник, дает обтекаемую форму, что обеспечивает безопасность при маневрах и столкновениях. На раму крепится ножничный механизм, который можно поднимать и опускать при использовании гидравлического привода, на котором установлена рама с устройствами крепления аккумуляторных батарей. Рама имеет две колесные пары по бокам и одно ведущее колесо, угол поворота которого связан с углом поворота Ф-образно ручки. Корпус заявляемого полезного образца покрыт химически инертным полипропиленом. На кожухе установлен проблесковый маячок для привлечения внимания окружающих.
Ниже приведен рисунок Фиг. 1, на котором обозначены следующие элементы:
(1) Ф-образная ручка, на которой расположены органы управления,
(2) кожух с блоком, в котором находится электропривод, зарядное устройство, а также механизм подъема, выполненный в форме шестиугольника,
(3) рама, которая крепится к колесному шасси,
(4) ножничный механизм, который можно поднимать и опускать при использовании гидравлического привода,
(5) рама с устройствами крепления аккумуляторных батарей,
(6) устройства крепления аккумуляторных батарей,
(7) проблесковый маячок для привлечения внимания окружающих.
Устройство подъезжает к вагону, при этом рама (3) свободно заезжает под вагон. При этом, блок, содержащий электропривод, зарядное устройство и устройство управления гидропривода (2) также может заехать под вагон. Ножничный механизм (4) поднимает раму (5), на которой имеется устройство для крепления аккумуляторов (6). Устройство принимает или отдает аккумулятор. Управление устройством осуществляется при использовании Ф-образной ручки (1), на которой установлены кнопки управления как гидравлическим приводом ножничного механизма (4), так и направлением движения устройства. Внимание окружающих привлекает проблесковый маячок (7) желтого цвета.
Блок (2) выполнен в форме шестиугольника. Это дает возможность нанести на образовавшуюся грань название мастерской или обслуживающего предприятия, что является средством индивидуализации эксплуатирующего устройства предприятия. К тому же форма шестиугольника обеспечивает безопасность при совершении маневров и столкновениях.