СПОСОБ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ВОЗМОЖНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

1. Способ диагностирования неисправности компонента (2.1) транспортного средства, характеризующийся тем, что содержит первый этап сохранения в памяти первого расстояния, пройденного транспортным средством на момент события, связанного с появлением неисправности, и второй этап, на котором
в памяти сохраняют, по меньшей мере, одно другое пройденное расстояние, затем
производят диагностику на основании сохраненных в памяти пройденных расстояний.
2. Способ по п.1, характеризующийся тем, что, по меньшей мере, одно из сохраняемых в памяти расстояний является абсолютным расстоянием.
3. Способ по п.1, характеризующийся тем, что, по меньшей мере, одно из сохраняемых в памяти расстояний является относительным расстоянием.
4. Способ по п.1, характеризующийся тем, что указанное другое расстояние вводят в память в момент, когда происходит другое событие, связанное с неисправностью.
5. Способ по п.4, характеризующийся тем, что указанное другое событие выбирают из следующей группы событий:
исчезновение неисправности,
новое появление неисправности после ее исчезновения.
6. Способ по п.4, характеризующийся тем, что указанное другое расстояние, сохраненное в памяти, соответствует расчету общего пройденного расстояния в присутствии неисправности.
7. Способ по п.4, характеризующийся тем, что неисправность диагностируют как устраненную автоматически, если общее пройденное расстояние в присутствии неисправности меньше заранее определенного порогового значения.
8. Способ по одному из пп.1-7, характеризующийся тем, что, кроме указанного другого пройденного расстояния, в память вводят код, позволяющий идентифицировать неисправность.
9. Вычислительное устройство (С) для транспортного средства, содержащее набор инструкций для диагностирования возможной неисправности компонента (2.1) транспортного средства, при этом набор инструкций разработан таким образом, чтобы первое расстояние, пройденное транспортным средством, можно было сохранить в памяти в момент, когда произошло событие, связанное с неисправностью компонента, при этом набор инструкций разработан дополнительно таким образом, чтобы можно было вводить в память другое пройденное расстояние и проводить последующую диагностику на основании сохраненных в памяти пройденных расстояний.
10. Двигатель (1), содержащий вычислительное устройство по п.9, а также запоминающие средства, выполненные с возможностью сохранения в памяти пройденных расстояний.
11. Система обеспечения диагностики, содержащая двигатель (1) по п.10 и прибор (4) для обеспечения диагностики, внешний по отношению к двигателю.