СПОСОБ СИНТЕЗА АЛГОРИТМА УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

1. Способ синтеза алгоритма управления комбинированной энергетической установкой, включающий создание математической модели автомобиля с комбинированной энергетической установкой (КЭУ), определение критерия оптимизации в виде целевой функции по расходу топлива и вредным выбросам, задание ездового цикла в виде зависимости скорости автомобиля от времени, поиск оптимального управления математической моделью посредством динамического программирования, математическая обработка полученного оптимального управления, создание алгоритма управления комбинированной энергетической установкой, отличающийся тем, что при поиске оптимального управления математической моделью используют принцип баланса энергии в накопителе энергии для адекватной оценки топливно-экономических и экологических свойств автомобилей с автономными комбинированными энергетическими установками (КЭУ) и для создания алгоритма управления для них, при этом целевую функцию по расходу топлива и вредным выбросам настраивают (корректируют) в зависимости от результатов поиска оптимального управления математической моделью, причем в процессе корректировки целевой функции, проводят серию поисков оптимального управления, а после этого дополнительно проводят обработку и корректировку результатов поисков оптимального управления эвристическими методами.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что целевую функцию по расходу топлива и вредным выбросам настраивают либо методом последовательных приближений, либо используя методы оптимизации.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что оценку топливно-экономических и экологических свойств автомобилей с автономными КЭУ и создание алгоритмов управления для них осуществляют путем установления ограничения на конечное значение степени зарядки накопителя.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что ограничение на конечное значение степени зарядки устанавливают на последнем шаге оптимизации, который в силу специфики динамического программирования, а именно обратной направленности процесса является первым шагом ездового цикла.