ТОРМОЗНОЙ ДИСК

1. Тормозной диск (10), прежде всего вентилируемый тормозной диск, имеющий фрикционное кольцо (12), состоящее из по меньшей мере двух разделенных перемычками (17) отдельных колец (12а, 12b), и несущую часть (11), по окружности которой предусмотрено несколько соединенных с ней соединительных частей (16), выступающих в выполненные на фрикционном кольце (12) несущие гнезда (18), отличающийся тем, что несущие гнезда (18) расположены на по меньшей мере одной перемычке (17) фрикционного кольца (12).
2. Тормозной диск (10) по п.1, отличающийся тем, что по одному несущему гнезду (18) посекторно расположено на двух перемычках (17).
3. Тормозной диск (10) по п.1, отличающийся тем, что по одному несущему гнезду (18) расположено на одной перемычке (17).
4. Тормозной диск (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что несущие гнезда (18) расположены с зазором (20) от по меньшей мере одного из отдельных колец (12а, 12b) фрикционного кольца (12).
5. Тормозной диск (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что несущие гнезда (18) имеют радиально выступающее за пределы фрикционного кольца (12) продолжение (21).
6. Тормозной диск (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что несущие гнезда (18) имеют цилиндрическую форму.
7. Тормозной диск (10) по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что между окружной боковой стенкой (15) ступичной части (11) и торцами несущих гнезд (18) имеются зазоры (25).
8. Тормозной диск (10) по п.7, отличающийся тем, что в каждом зазоре (25) находится термостойкая замедляющая коррозию среда.
9. Тормозной диск (10) по п.1, отличающийся тем, что несущая часть (11) выполнена из легкого металла, прежде всего из алюминия, фрикционное кольцо (12) выполнено из литейного чугуна, а соединительная часть (16) выполнена из высококачественной стали.
10. Тормозной диск (10) по п.1, отличающийся тем, что соединительное звено (16) представляет собой штифт, палец или иной аналогичный элемент.