УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ КОЛЕС АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ЗАЩИТНЫМ КОЛЬЦОМ ДЛЯ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

1. Устройство подвески колес транспортного средства, такого как автомобиль, содержащее суппорт (1) ступицы с отверстием (4), в котором установлена ступица (2) на подшипнике (3), передаточный вал (5), на котором установлено колесо, проходящий через ступицу (2) и жестко соединенный с ней при вращении, а также датчик скорости вращения колеса, закрепленный на суппорте ступицы элементом крепления, отличающееся тем, что оно содержит защитное кольцо (9) подшипника (3) качения для защиты от посторонних субстанций и материалов, таких как вода, расположенное вблизи внутренней стороны подшипника (3) качения, противоположной колесу, и в пространстве (Е) между отверстием (4) суппорта (1) ступицы и передаточным валом (5) концентрично последнему для ограничения прохода посторонних субстанций и материалов к подшипнику (3) качения, а также тем, что защитное кольцо (9) закреплено на суппорте (1) ступицы с помощью элемента (10) крепления датчика (С) скорости.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что защитное кольцо (9) содержит часть (9d), выступающую наружу от кольца (9), а датчик (С) скорости жестко соединен с удерживающей пластиной (11), закрепленной между выступающей из кольца (9) частью (9d) и суппортом (1) ступицы с помощью элемента (10) крепления датчика (С) скорости.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что выступающая из защитного кольца (9) часть (9d) выполнена в форме лапки, закрепленной на суппорте (1) ступицы элементом (10) крепления датчика (С) скорости, проходящим через лапку (9d) кольца (9).
4. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что защитное кольцо (9) выполнено из жесткого пластического материала на основе полиамида или полипропилена.
5. Устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что элемент (10) крепления содержит стержень (12) с винтовой резьбой, проходящий через удерживающую пластину (11) датчика (С) скорости и закрепленный в суппорте (1) ступицы, гайку (13), навинченную на стержень (12) с винтовой резьбой для крепления удерживающей пластины (11) датчика (С) скорости к суппорту (1) ступицы, а также другую гайку (14), навинченную на стержень (12) с винтовой резьбой для крепления выступающей части (9d) кольца (9) к удерживающей пластине (11) датчика (С) скорости.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что защитное кольцо (9) выполнено из жесткого пластического материала на основе полиамида или полипропилена.
7. Передний привод транспортного средства, такого как автомобиль, отличающийся тем, что он содержит устройство подвески каждого переднего колеса автомобиля, описанное в любом из пп.1-5.
8. Транспортное средство, такое как автомобиль, отличающееся тем, что оно содержит передний привод, описанный в п.6.