ТРАНСФОРМИРУЕМАЯ МЯГКАЯ МЕБЕЛЬ И МЯГКИЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ТАКОЙ МЕБЕЛИ

Полезная модель относится к мебельной промышленности, в частности к трансформируемой мягкой мебели.
Из документа SU 1509029 известна трансформируемая мягкая мебель в виде дивана-кровати, содержащего три секции, из которых головная секция и секция сидение связаны шарнирно, а дополнительная ножная секция в собранном состоянии находится в выдвижном коробе и не соединена с секцией для сидения. Для трансформации такого дивана-кровати в положение «кровать» необходимо по отдельности перевести сидение и спинку в положение «кровать», выдвинуть полость для хранения ножной секции и перевести ножной элемент в рабочее положение.
Недостатком данного дивана-кровати является большое количество манипуляций, связанных с трансформацией мебели, затрудненное скольжение, осуществляемое с помощью брусков, низкая надежность шарнирно-рычажного механизма, необходимость поворота на 180° ножного элемента.
Известна также конструкция мебели по патенту DE 4100469, состоящая из каркаса с направляющими, на котором крепятся задняя стенка и боковины, и трех секций: секции для головы, секции для сидения и секции для ног. Секция сидения крепится на раме секции сидения, секция для ног сверху крепится на шарнирно-рычажный механизм «трапеция», установленный на раме секции для ног, а рама секции для ног имеет телескопическое соединение с рамой секции сидения. Диван-кровать имеет спинку, прикрепленную к задней стенке и боковинам и образующую полость для установки секции для головы в положении «диван», направляющие ролики секции для головы, установленные на боковинах, ролики, установленные на секции для головы, кронштейны, соединяющие секцию для головы и секцию сидения, верхние и нижние направляющие для роликов в раме секции сидения, ролики, закрепленные на раме секции для ног.
Недостатком данного дивана-кровати является невозможность установки его на ножки, затрудненное скольжение и возникающие перекосы, необходимость прикладывания значительных усилий при складывании секции для ног. Кроме того мягкий элемент в этом диване-кровати состоит из трех секций, стыкующихся в положении «кровать», что вызывает неоднородность мягкого элемента по его поверхности за счет различной жесткости в центре и по краям у каждой секции, а также из-за возможного появления, особенно после некоторого периода эксплуатации, зазоров или ступенек между его секциями.
Наиболее близкой является трансформируемая мягкая мебель в виде дивана-кровати по патенту RU 2197881, содержащая жесткий каркас и мягкие элементы, расположенные на соответствующих частях каркаса, причем жесткий каркас включает в себя заднюю и боковые стенки, раздвижную раму, соединенную с боковыми стенками, и направляющие средства для изменения положения опирающегося на раму мягкого элемента при переводе раздвижной рамы из разложенного положения в сложенное. Для трансформации, исключающей ручное усилие, может быть встроена система, состоящая из двух электроприводов, первый из которых осуществляет горизонтальное движение секций дивана и состоит из электродвигателя с редуктором, троса, телескопической системы труб и устройства для перемещения этих труб. Второй электропривод состоит из электродвигателя с редуктором, цепной передачи, приводящей в действие рычаги механизма трансформации.
Механизм трансформации этого дивана-кровати позволяет обеспечить опору его на ножки в положении «диван», а также требует небольших усилий и манипуляций при трансформации из одного положения в другое. Однако этому дивану-кровати также присущ недостаток описанной выше трансформируемой мягкой мебели по патенту DE 4100469, связанный с выполнением мягкого элемента, образующего спальное место, из нескольких секций.
Задачей полезной модели является создание трансформируемой мягкой мебели с однородным ровным спальным местом одинаковой мягкости без перепада высот и стыков в местах соединения секций раздвижной рамы с сохранением легкости и удобства трансформации.
В частности, задачей полезной модели является создание такого механизма трансформации, чтобы при выполнения мягкого элемента спального места в виде единого матраца из упругого материала, покрывающего всю поверхность раздвижной рамы в ее разложенном положении, в сложенном положении часть матраца являлась бы мягким элементом сиденья, а остальная часть матраца посредством соответствующих направляющих средств вводилась под раздвижную раму при ее переводе из разложенного положения в сложенное.
Указанная задача решена тем, что в трансформируемой мягкой мебели, содержащей жесткий каркас и мягкие элементы, расположенные на соответствующих частях каркаса, причем жесткий каркас включает в себя заднюю и боковые стенки, раздвижную раму, соединенную с боковыми стенками, и направляющие средства для изменения положения опирающегося на раму мягкого элемента при переводе раздвижной рамы из разложенного положения в сложенное, согласно полезной модели опирающийся на раму мягкий элемент выполнен в виде единого матраца из упругого материала, покрывающего по существу всю поверхность раздвижной рамы в ее разложенном положении, а направляющие средства выполнены с возможностью ввода части указанного матраца под раздвижную раму при ее переводе из разложенного положения в сложенное, так что в сложенном положении матрац имеет по существу U-образную форму.
Преимущественно раздвижная рама содержит по меньшей мере две секции, установленные с возможностью относительного плоскопараллельного перемещения, причем первая секция, ближайшая в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке каркаса, может быть неподвижно установлена на каркасе.
В частности раздвижная рама может содержать две секции, причем вторая секция в сложенном положении раздвижной рамы расположена над первой неподвижной секцией.
При этом предпочтительно вторая секция содержит опорные колеса.
Раздвижная рама может содержать три секции, при этом верхние поверхности первой и второй секций расположены по существу в одной плоскости при любом положении раздвижной рамы, а третья секция, наиболее удаленная в разложенном положении раздвижной рамы от задней стенки каркаса, в сложенном положении раздвижной рамы расположена над первой секцией. При таком выполнении раздвижной рамы ее вторая и третья секции предпочтительно содержат опорные колеса.
Направляющие средства могут быть выполнены в виде установленных между боковыми стенками каркаса профилированного элемента и прижимающего элемента, при этом прижимающий элемент расположен над обращенной в сторону задней стенки каркаса стороной секции раздвижной рамы, ближайшей в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке каркаса, на высоте, соответствующей высоте верхней поверхности матраца, а профилированный элемент содержит два участка, первый из которых имеет цилиндрическую поверхность, по существу примыкающую своей средней по высоте областью к задней стенке каркаса и начинающуюся по высоте на уровне указанного прижимающего элемента, а второй участок имеет плоскую поверхность, сопряженную с цилиндрической поверхностью первого участка и расположенную под раздвижной рамой.
Преимущественно прижимающий элемент содержит по меньшей мере одно установленное на оси тело вращения, предпочтительно выполненное в виде цилиндра.
Предпочтительно нижняя поверхность матраца содержит два участка, первый из которых является плоским и прикреплен к секции раздвижной рамы, наиболее удаленной в разложенном положении раздвижной рамы от задней стенки каркаса, а второй участок выполнен профилированным в виде поперечных зубьев, причем толщина матраца на втором участке превышает толщину матраца на первом участке на расстояние, по существу равное разности высот между верхними поверхностями секций раздвижной рамы, в разложенном положении раздвижной рамы наиболее близкой к задней стенке каркаса и наиболее удаленной от задней стенки каркаса.
Кроме того, направляющие средства могут представлять собой жесткие полосы, поперечно расположенные относительно направления раздвижения рамы и прикрепленные к матрацу с его стороны, обращенной в сторону рамы, и две сопряженные между собой по криволинейной траектории по существу параллельные между собой направляющие поверхности для взаимодействия с концевыми участками указанных полос, причем первая направляющая поверхность расположена на уровне верхней поверхности секции раздвижной рамы, ближайшей в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке каркаса, а вторая - под ней, при этом указанные направляющие поверхности образованы на боковых сторонах каркаса и/или на секции раздвижной рамы, ближайшей в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке каркаса. Преимущественно на концевых участках полос установлены ролики для взаимодействия со второй направляющей поверхностью, а указанные полосы предпочтительно представляют собой латы.
При этом матрац может иметь постоянную толщину по всей своей поверхности и преимущественно прикреплен к секции раздвижной рамы, наиболее удаленной в разложенном положении раздвижной рамы от задней стенки каркаса, причем полосы прикреплены к матрацу в его области, выходящей за пределы площади, ограниченной указанной секцией раздвижной рамы.
При любом выполнении направляющих средств желательно, чтобы на секциях раздвижной рамы имелись средства их взаимной фиксации в промежуточных и/или конечных положениях. Эти средства взаимной фиксации могут представляют собой либо соответствующие выступы и впадины на подвижных друг относительно друга секциях раздвижной рамы, либо закрепленные с двух сторон на каждой из указанных секций продольные элементы, контактирующие между собой по наклонным плоскостям, причем углы наклона указанных плоскостей выбраны из условия обеспечения взаимного заклинивания взаимодействующих продольных элементов при действии направленной вниз нагрузки.
Для автоматизации процессов складывания и раскладывания мебель может содержать реверсивный электромеханический привод перемещения секций раздвижного каркаса.
Кроме того, указанная задача решается за счет того, что мягкий элемент для трансформируемой мягкой мебели выполнен в виде единого матраца из упругого материала, причем по крайней мере часть одной из его поверхностей выполнена профилированной в виде поперечных зубьев.
Высота зубьев может составлять по меньшей мере половину толщины матраца.
Если только часть одной из поверхностей матраца выполнена профилированной в виде поперечных зубьев, то предпочтительно, чтобы толщина матраца, измеренная по вершинам зубьев, превышала толщину матраца, измеренную в области его поверхности, свободной от зубьев.
Особенности и преимущества полезной модели будут более понятны из описания преимущественных вариантов ее осуществления со ссылкой на приложенные чертежи.
На фиг.1 показана в перспективе трансформируемая мягкая мебель в положении «диван»;
на фиг.2 - то же, в первом промежуточном фиксированном положении раздвижной рамы;
на фиг.3 - то же, во втором промежуточном фиксированном положении раздвижной рамы;
на фиг.4 - то же, при максимально раздвинутой раме (положение «кровать»);
на фиг.5 - то же, что на фиг.1, вид сбоку в сечении;
на фиг.6 - сечение по А-А на фиг.5;
на фиг.7 - то же, что на фиг.2, вид сбоку в сечении;
на фиг.8 - то же, что на фиг.3, вид сбоку в сечении;
на фиг.9 - то же, что на фиг.4, вид сбоку в сечении;
на фиг.10 - трансформируемая мягкая мебель в положении «кровать» при условно снятом матраце;
на фиг.11 - место А на фиг.5 в увеличенном масштабе;
на фиг.12 - место Б на фиг.5 в увеличенном масштабе;
на фиг.13 - место В на фиг.6 в увеличенном масштабе;
на фиг.14 - место Г на фиг.7 в увеличенном масштабе;
на фиг.15 - место Д на фиг.8 в увеличенном масштабе;
на фиг.16 - трансформируемая мягкая мебель в положении «диван» с направляющими средствами, соответствующими другому варианту их выполнения, вид сбоку в сечении;
на фиг.17 - место Е на фиг.15 в увеличенном масштабе;
на фиг.18 - трансформируемая мягкая мебель в положении «кровать» с направляющими средствами, соответствующими другому варианту их выполнения, вид сбоку в сечении;
на фиг.19 и 20 - схематичные изображения трансформируемой мягкой мебели с электромеханическим винтовым приводом перемещения секций раздвижной рамы в убранном и разложенном положениях, соответственно;
на фиг.21 и 22 - то же, но с электромеханическим шарнирно-рычажным приводом перемещения секций раздвижной рамы в убранном и разложенном положениях, соответственно.
Трансформируемая мягкая мебель описана далее в виде дивана-кровати, хотя она также может быть выполнена, например, в виде кресла-кровати. При этом на чертежах для ясности условно не показаны съемные подушки спинки.
Диван-кровать содержит жесткий каркас 1, включающий в себя заднюю стенку 2 и боковые стенки 3, раздвижную раму 4, соединенную с боковыми стенками 3, и направляющие средства для изменения положения опирающегося на раму мягкого элемента в виде матраца 5 при переводе раздвижной рамы из разложенного положения, показанного на фиг.4, 8 и 17, в сложенное положение, показанное на фиг.1, 5 и 15.
Раздвижная рама содержит не менее двух секций с возможностью плоскопараллельного перемещения их относительно друг друга и каркаса, причем соединение раздвижной рамы с каркасом может быть как подвижным, так и неподвижным.
В случае неподвижного соединения одна из секций раздвижной рамы неподвижно закрепляется в каркасе (устанавливается между боковыми стенками каркаса и жестко соединяется с ними), а подвижные секции установлены на подвижные опоры.
В случае подвижного соединения раздвижной рамы с каркасом, все секции установлены на подвижные опоры.
Все подвижные секции имеют возможность двигаться по направляющим предыдущей секции вперед и назад до упора, а также устанавливаться в промежуточное положение за счет средств взаимной фиксации.
В описываемом примере раздвижная рама состоит из трех секций: первой секции 6, второй секции 7 и третьей секции 8, причем первая секция 6, ближайшая в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке каркаса 1, неподвижно установлена на каркасе.
Вторая секция 7 и третья секция 8 установлены с возможностью перемещения, причем третья секция 8 взаимодействует с направляющей, образованной на секции 7, а вторая секция 7 взаимодействует с направляющей, образованной на неподвижно установленной секции 6. Подвижные секции 7 и 8 могут перемещаться вперед и назад до соответствующего упора, а также устанавливаться в промежуточное положение за счет средств взаимной фиксации. При этом подвижные вторая и третья секции 7 и 8 раздвижной рамы содержат опорные колеса.
Упоры, ограничивающие перемещение подвижных секций 7 и 8, а также средства взаимной фиксации секций показаны на фиг.10-14. На нижней поверхности второй (промежуточной) секции 7 на ее краю, обращенном в сторону задней стенки каркаса 1, имеется поперечный элемент 9, направленный вниз и опирающийся на продольные элементы 10 (на фигурах виден только один из них) неподвижной секции 6, которые выполняют функцию направляющей для секции 7. Продольные элементы 10 расположены ниже верхней стороны неподвижной секции 6, так что верхние поверхности первой и второй секций 6 и 7, соответственно, расположены по существу в одной плоскости при любом положении раздвижной рамы. На верхней стороне этой второй секции 7 над поперечным элементом 9 на некотором расстоянии от края секции 7 установлен упор 11 с наклонными поверхностями. На нижней поверхности третьей секции 8 на ее краю, обращенном в сторону задней стенки каркаса 1, имеется поперечный элемент 12, направленный вниз и опирающийся на продольные элементы 13 промежуточной секции 7, которые выполняет функцию направляющей для секции 8. верхняя поверхность продольных элементов 13 расположены в плоскости верхней стороны промежуточной второй секции 7, так что третья секция 8, наиболее удаленная в разложенном положении раздвижной рамы от задней стенки каркаса 1, в сложенном положении раздвижной рамы расположена над первой секцией. На верхней стороне промежуточной секции 7 на ее краю, наиболее удаленном от задней стенки каркаса 1, имеется концевой упор 14, а на расстоянии от него, по существу равном ширине поперечного элемента 12, расположен упор 15, выполненный аналогично упору 11. В верхней части каждого из продольных элементов 10 примерно на половине их длины выполнен по меньшей мере один паз 16, форма которого соответствует форме поперечного сечения элемента 9. На чертежах в качестве примера показано по одному пазу 16 на каждом из продольных элементов 10, что позволяет получить два промежуточных положения раздвижной рамы (фиг.2, 3 и 7, 8). Большее количество пазов 16 позволяет при необходимости получить больше промежуточных положений раздвижной рамы.
Как вариант, средства взаимной фиксации секций раздвижной рамы могут представлять собой закрепленные с двух сторон на каждой из указанных секций продольные элементы, контактирующие между собой по наклонным плоскостям, причем углы наклона указанных плоскостей выбраны из условия обеспечения взаимного заклинивания взаимодействующих продольных элементов при действии направленной вниз нагрузки. Этот вариант выполнения средства взаимной фиксации секций раздвижной рамы на чертежах не показан.
На секции 6, 7 и 8 раздвижной рамы в ее разложенном положении уложен мягкий элемент в виде единого матраца 5 из упругого материала, покрывающего по существу всю поверхность раздвижной рамы в ее разложенном положении (фиг.4, 9, 18). В качестве упругого материала может быть использован эластичный пенополиуретан (поролон). Первая часть матраца 5, образующая мягкий элемент сиденья, имеет плоскую нижнюю поверхность и прикреплена к крайней третьей секции 8 раздвижной рамы. При этом крайняя третья секция 8 раздвижной рамы предпочтительно имеет жесткий каркас прямоугольной формы в плане, на котором закреплены упругие элементы 17, поддерживающие опирающуюся на них часть матраца 5. Это позволяет повысить комфортность сидения на диване-кровати в сложенном его положении (в положении «диван»). Нижняя поверхность второй, свободной (незакрепленной) части матраца выполнена профилированной, например, в виде поперечных зубьев 18. В показанном на фиг.5-9 примере количество зубьев равно 15, а в примере, показанном на фиг.16-18 количество зубьев составляет 11. Высота зубьев составляет по меньшей мере половину толщины матраца в указанной свободной его части. Толщина матраца 5 на втором участке превышает толщину матраца на первом участке на расстояние, по существу равное разности высот между верхними поверхностями первой (неподвижной) секцией 6 и третьей секций 8 раздвижной рамы, так что в разложенном положении раздвижной рамы верхняя поверхность матраца 5 лежит в одной (горизонтальной) плоскости.
При переводе раздвижной рамы из разложенного положение в сложенное часть матраца 5 вводится под раздвижную раму посредством направляющих средств, так что в сложенном положении матрац 5 имеет по существу U-образную форму (фиг.5, 16).
Первый предпочтительный вариант выполнения направляющих средств показан на фиг.5-9.
Между боковыми стенками 3 каркаса 1 установлены прижимающий элемент 19 и профилированный элемент 20. Прижимающий элемент 19 расположен над обращенной в сторону задней стенки 2 каркаса 1 стороной первой неподвижной секции 6 раздвижной рамы на высоте, соответствующей толщине матраца 5, и предпочтительно содержит по меньшей мере одно установленное на оси 21 тело вращения 22, например, в виде цилиндра. На фиг.6 в качестве примера показано шесть цилиндрических тел вращения 22. Профилированный элемент 20 содержит два участка, первый из которых имеет цилиндрическую поверхность 23, по существу примыкающую своей средней по высоте областью к задней стенке 2 каркаса 1 и начинающуюся по высоте на уровне указанного прижимающего элемента 19, а второй участок 24 имеет плоскую поверхность, сопряженную с цилиндрической поверхностью 23 первого участка и расположенную под раздвижной рамой.
При переводе дивана-кровати из показанного на фиг.9 положения «кровать» (разложенное положение раздвижной рамы) в положение «диван» (фиг.5) крайнюю третью секцию 8 толкают в сторону задней стенки 2 каркаса 1. При этом секция 3 последовательно переходит через упор 15 (из-за наличия на нем наклонных поверхностей), скользит по промежуточной секции 7, переходит через упор 11 (также из-за наличия на нем наклонных поверхностей) и упирается в переднюю сторону секции 7 (фиг.8). Поскольку матрац 5 закреплен на третьей секции 8, его край, обращенный в сторону задней стенки 2 каркаса 1, сначала скользит по неподвижной секции 6 до упора в цилиндрическую поверхность 23 профилированного элемента 20, а затем, следуя по этой поверхности 23, разворачивается и движется в противоположном направлении по второму участку 24 профилированного элемента 20. При этом прижимающий элемент 19 предотвращает выгибание матраца. При дальнейшем движении третьей секции 8 начинает смещаться вторая секция 7, доходя до упора в переднюю часть каркаса 1 (фиг.5). При этом матрац 5 оказывается сложенным практически вдвое, принимая U-образную форму. Наличие на участке нижней поверхности матраца 5 поперечных зубьев 18 облегчает сгибание матраца при его направлении под раздвижную раму.
Раскладывание дивана-кровати осуществляется в обратном порядке.
Другой предпочтительный вариант выполнения направляющих средств показан на фиг.16-18.
В этом варианте выполнения направляющие средства представляют собой жесткие полосы, в частности, латы 25, поперечно расположенные относительно направления раздвижения рамы и прикрепленные к матрацу 5 с его стороны, обращенной в сторону рамы, и две сопряженные между собой по криволинейной траектории 26 по существу параллельные между собой направляющие поверхности 27 и 28 для взаимодействия с концевыми участками лат 25. При этом первая направляющая поверхность 27 расположена на уровне верхней поверхности секции 6 раздвижной рамы, ближайшей в разложенном положении раздвижной рамы к задней стенке 2 каркаса 1, а вторая направляющая поверхность 28 расположена под указанной секцией 6. Направляющие поверхности 27 и 28 могут быть образованы или на боковых сторонах 3 каркаса 1, или на секции 6, или одна из них образована на боковых сторонах 3 каркаса 1, а другая - на секции 6. В показанном на фиг.16-18 примере направляющие поверхности 27 и 28, сопряженные по криволинейной траектории 26, образуют одну направляющую U-образной формы с разной длиной прямолинейных участков, закрепленную на неподвижной секции 6 раздвижной рамы. Латы 25, выполненные, например, из гнутоклееного шпона, прикреплены к зубьям 18 матраца 5. Для облегчения скольжения на концах по крайней мере части лат 25 установлены ролики 29. В показанном на фиг.16-18 примере ролики 29 установлены на концах лат 25, закрепленных на каждом втором зубе 18 матраца 5.
В сложенном положении дивана-кровати (фиг.16) ролики 29 опираются на внутреннюю поверхность нижнего участка U-образной направляющей, т.е. на направляющую поверхность 28 поддерживают свободную часть матраца 5 под неподвижной секцией 6 раздвижной рамы. При этом свободный конец матраца не может сместиться вниз, что исключает возможность загрязнения расположенной под рамой лицевой стороны матраца.
Складывание или раскладывание дивана кровати в этом варианте выполнения направляющих средств осуществляется, так же как и в описанном выше первом варианте, с той лишь разницей, что перемещение и складывание матраца 5 осуществляется за счет взаимодействия роликов 29, через латы 25 прикрепленных к матрацу, с указанной U-образной направляющей.
В описанных выше примерах матрац 5 содержит две части разной толщины, однако матрац может быть выполнен и с постоянной толщиной, в частности, при выполнении раздвижной рамы из двух секций, верхние поверхности которых могут лежать в одной плоскости. В этом случае, не показанном на чертежах, указанные выше латы крепятся к матрацу в его области, выходящей за пределы площади, ограниченной указанной секцией раздвижной рамы.
Для облегчения процесса складывания или раскладывания диван-кровать может быть снабжен реверсивным электромеханическим приводом перемещения секций раздвижной рамы. Возможные варианты выполнения механизма такого привода схематично показаны на фиг.19-22.
На фиг.19, 20 показан телескопический винтовой механизм 30 привода перемещения секций раздвижной рамы, соответственно, в сложенном и разложенном ее положении. Крайние звенья 31 и 32 этого механизма 30, содержащего, например, четыре телескопических звена, связаны с крайней подвижной секцией 8 раздвижной рамы и с валом электропривода 33, закрепленного на каркасе 1.
На фиг.21, 22 показан в двух крайних положениях шарнирно-рычажный механизм 34 типа «нюренбергские ножницы». Ближайший к задней стенке каркаса 1 шарнир 35 этого механизма установлен на каркасе 1, а следующий за ним шарнир 36 связан с приводом его поступательного перемещения. Этот привод может быть выполнен, например, в виде электропривода 37, вал которого связан с винтом 38, взаимодействующим с гайкой, связанной с шарниром 36. Другой крайний шарнир 39 механизма 34 установлен на крайней подвижной секции 8 раздвижной рамы.