ПУТЕВОЙ ДАТЧИК

1. Путевой датчик, содержащий N×2 катушек индуктивности, выполненных в виде однослойной спирали и размещенных одна рядом с другой в одной плоскости на общем плоском основании, которые включены согласно для сигнального тока и встречно для внешних электромагнитных помех и образуют рабочую зону чувствительности, ограниченную их геометрическими размерами, и подключены к N соответствующим входам аппаратуры выделения полезного сигнала путевых датчиков, отличающийся тем, что число спиральных слоев каждой катушки индуктивности равно М.
2. Путевой датчик по п.1, отличающийся тем, что каждый из М спиральных слоев катушки соединен с рядом расположенным слоем последовательно и согласно для сигнального тока, образуя при этом суммарную индуктивность каждой катушки.
3. Путевой датчик по п.2, отличающийся тем, что в качестве обмоточного провода катушек индуктивности используется изолированный многожильный провод в изоляции, имеющей определенную толщину.
4. Путевой датчик по п.2, отличающийся тем, что в качестве обмоточного провода катушек индуктивности используется многожильный провод типа «литцендрат».
5. Путевой датчик по п.3 или по 4, отличающийся тем, что связь между катушками индуктивности и входами аппаратуры выделения полезного сигнала путевых датчиков выполнена экранированным кабелем, содержащим витые пары.