ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОКИРУЕМЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ

1. Стопорная пластина для блокируемого дифференциала с электронным приводом, содержащая:
основание, имеющее первую сторону и противоположную вторую сторону;
множество радиально разнесенных зубьев, проходящих наружу от первой стороны; и
множество лапок, проходящих наружу от второй стороны.
2. Стопорная пластина по п. 1, в которой лапки из множества лапок составляют единое целое с основанием.
3. Стопорная пластина по п. 1, в которой лапки из множества лапок расположены по всему периметру окружности основания на расстоянии друг от друга.
4. Стопорная пластина по п. 1, в которой каждая лапка из множества лапок включает в себя канавку, выполненную с возможностью приема стопорного кольца.
5. Стопорная пластина по п. 4, в которой каждая лапка включает в себя промежуточную часть, выполненную с возможностью упора в диск электронного привода.
6. Стопорная пластина по п. 5, в которой каждая лапка включает в себя наружную кромку, причем канавка расположена между наружной кромкой и промежуточной частью.
7. Стопорная пластина по п. 6, в которой каждая лапка включает в себя пару противоположных участков с прямыми стенками и пару противоположных закругленных участков.
8. Блокируемый дифференциал с электронным приводом, содержащий:
коробку дифференциала, имеющую противоположные первый и второй концы и множество пазов, образованных на первом конце;
комплект шестерен дифференциала, расположенный в коробке дифференциала;
стопорную пластину, расположенную на первом конце коробки дифференциала и выполненную с возможностью избирательного зацепления с комплектом шестерен дифференциала, причем стопорная пластина включает в себя множество лапок, проходящих через множество пазов, образованных на первом конце коробки дифференциала; и
электронный привод, расположенный на первом конце коробки дифференциала и имеющий статор и диск,
причем электронный привод выполнен с возможностью работы в первом режиме разблокировки, в котором стопорная пластина не входит в зацепление с возможностью блокировки с комплектом шестерен дифференциала, и во втором режиме блокировки, в котором при подаче питания на статор диск оттягивается к первому концу коробки дифференциала таким образом, что стопорная пластина выталкивается в зацепление с возможностью блокировки с комплектом шестерен дифференциала, таким образом блокируется пара валов моста.
9. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 8, в котором комплект шестерен дифференциала включает в себя первую полуосевую шестерню и вторую полуосевую шестерню, причем стопорная пластина выполнена с возможностью избирательного зацепления с возможностью блокировки с первой полуосевой шестерней во втором режиме блокировки.
10. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 8, в котором стопорная пластина содержит:
основание, имеющее первую сторону и противоположную вторую сторону;
множество радиально разнесенных зубьев, проходящих наружу от первой стороны; и
множество лапок, проходящих наружу от второй стороны.
11. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 10, в котором лапки из множества лапок составляют единое целое с основанием.
12. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 10, в котором лапки из множества лапок расположены по всему периметру окружности основания на расстоянии друг от друга.
13. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 10, в котором каждая лапка из множества лапок включает в себя канавку, выполненную с возможностью приема стопорного кольца.
14. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 13, в котором каждая лапка включает в себя промежуточную часть, выполненную с возможностью упора в диск электронного привода.
15. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 14, в котором каждая лапка включает в себя наружную кромку, причем канавка расположена между наружной кромкой и промежуточной частью.
16. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 15, в котором каждая лапка содержит пару противоположных участков с прямыми стенками и пару противоположных закругленных участков.
17. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 9, дополнительно содержащий смещающий механизм, расположенный между первой полуосевой шестерней и стопорной пластиной, причем смещающий механизм выполнен с возможностью смещения стопорной пластины из зацепления с первой полуосевой шестерней.
18. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 8, в котором каждый паз, образованный в коробке дифференциала, включает в себя пару противоположных участков с прямыми стенками и пару закругленных концевых участков.
19. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 9, в котором стопорная пластина расположена между первой полуосевой шестерней и статором.
20. Блокируемый дифференциал с электронным приводом по п. 10, в котором статор и диск расположены снаружи коробки дифференциала, а основание стопорной пластины расположено внутри коробки дифференциала.