УПЛОТНЕНИЕ С ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТОЙ

1. Уплотнение, образующее трубный ввод или трубное сопряжение, сформированное из двух половин, образующих при их соединении вместе по меньшей мере одно центральное отверстие для трубы или трубки, отличающееся тем, что каждая половина уплотнения сформирована из двух корпусных деталей (1а и 1b), между которыми размещен слой вспучивающегося вещества (5), причем между корпусными деталями (1а и 1b) расположены механические фиксаторы, которые при сжатии механически отделяют корпусные детали (1а и 1b) друг от друга.
2. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что вспучивающееся вещество (5) при нагревании расширяется в радиальном направлении и деформирует и блокирует трубу или трубку, причем слой вспучивающегося вещества прикреплен к соответствующим корпусным деталям (1а и 1b) путем механического расположения между корпусными деталями (1а и 1b) посредством фиксаторов.
3. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что протяженность вспучивающегося вещества (5) в осевом направлении меньше, чем осевая протяженность корпусных деталей (1а и 1b).
4. Уплотнение по п.3, отличающееся тем, что протяженность вспучивающегося вещества (5) в осевом направлении составляет около 10% от общего осевого удлинения корпусных деталей (1а и 1b).
5. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что корпусные детали имеют внутренние отделяющиеся слои (6), которые приклеены друг к другу достаточно непрочно, чтобы их можно было отделить вручную, причем эти слои (6) отделяют для изменения внутреннего диаметра центрального отверстия.
6. Уплотнение по п.5, отличающееся тем, что толщина вспучивающегося вещества (5) в радиальном направлении соответствует толщине в радиальном направлении корпусных деталей (1а и 1b), за исключением слоев (6).
7. Уплотнение по п.5, отличающееся тем, что протяженность слоев (6) в осевом направлении меньше, чем осевая протяженность корпусной детали (1а и 1b), внутри которой эти слои находятся.
8. Уплотнение по п.1, в котором внутри вспучивающего вещества (5) сформирован зазор (7).
9. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что корпусные детали (1а и 1b) изготовлены из упругого материала.
10. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что с противоположных сторон корпусных деталей (1а и 1b) соответственно установлен передний фитинг (2) и задний фитинг (3), причем фитинги (2, 3) соединены друг с другом винтами (4), проходящими через отверстия в корпусных деталях (1а и 1b) и слой вспучивающегося вещества (5).
11. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что уплотнение имеет по существу цилиндрическую конструкцию.