СПОСОБ ЛИТЬЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕС (ВАРИАНТЫ)

1. Способ литья железнодорожного колеса, включающий заливку металла в литейную форму и извлечение готовой отливки, характеризующийся тем, что заливку металла осуществляют в вакуум-пленочную форму, состоящую из верхней и нижней опоки, образующих при смыкании литейную полость, повторяющую форму колеса, включающего ступицу, обод и диск, причем в верхней опоке выполнена полость под прибыль на ступице колеса, и, по меньшей мере, один выпор, а в нижней опоке установлен стержень для формирования отверстия в ступице колеса, при этом заливку металла осуществляют в ступицу через стояк и литниковую систему, размещенные в форме.
2. Способ литья железнодорожного колеса, включающий заливку металла в литейную форму и извлечение готовой отливки, характеризующийся тем, что заливку металла осуществляют в вакуум-пленочную литейную форму, состоящую из верхней и нижней опоки, образующих при смыкании литейную полость, повторяющую форму колеса, включающего ступицу, обод и диск, причем в верхней опоке выполнена полость под прибыль ступицы колеса с установленным фильтром, через который осуществляют заливку металла, и, по меньшей мере, один выпор, а в нижней опоке размещен стержень для формирования отверстия в ступице, при этом для охлаждения обода в форме размещен, по меньшей мере, один охлаждающий элемент.