УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОДСТАВКА, СПОСОБ ПОГРУЗКИ НА УНИВЕРСАЛЬНУЮ ПОДСТАВКУ ШАССИ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ЕЕ В КОНТЕЙНЕР

1. Универсальная подставка, содержащая опоры, отличающаяся тем, что опоры выполнены в виде двух пар основных полозьев, на которых закреплены: передние упоры, выполненные в виде выступающих продольных балок с опорным скосом, между которыми установлены жестко поперечины; задние V-образно расположенные упоры, образующие с передними упорами «постели» и задняя опора, выполненная в виде треугольных призм, образованных наклонно расположенными стойками, которые жестко соединены между собой поперечинами и закреплены на основных полозьях и дополнительных полозьях.
2. Способ погрузки на универсальную подставку шасси самоходной машины и транспортировки ее в контейнер при использовании универсальной подставки по п.1, характеризующийся тем, что включает в себя этапы:
первый этап - установка шасси на универсальную подставку;
второй этап - транспортирование универсальной подставки с установленным на нее шасси посредством погрузчика-толкача в контейнер “STANDARD”
3. Способ по п.2, характеризующийся тем, что на первом этапе нижний лист передней рамы шасси самоходной машины, например, погрузчика устанавливают в «постели» - участки между передними упорами и задними упорами с зазором на каждую сторону и с фиксацией на указанных участках относительно универсальной подставки в продольном и в поперечном направлении посредством возникающего трения покоя между передней рамой шасси и основными полозьями универсальной подставки, а рамку балансира задней рамы шасси свободно устанавливают на заднюю опору.
4. Способ по п.2, характеризующийся тем, что на втором этапе усилие, создаваемое погрузчиком-толкачем, передается от задней рамы шасси посредством упирания передней рамы в передние упоры на универсальную подставку, которую перемещают в контейнер, преодолевая трение скольжения между полозьями универсальной подставки и слоеной фанерой пола контейнера.
5. Способ по п.3, характеризующийся тем, что на универсальную подставку устанавливают шасси погрузчиков как минимум двух типоразмеров.
6. Способ по п.3, характеризующийся тем, что шасси в контейнере дополнительно фиксируют увязыванием рам шасси текстильными крепежными ремнями к грузовым проушинам внутри контейнера.