УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ОТ ПОПАДАНИЯ В НЕГО МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ (ВАРИАНТЫ)

1. Устройство для защиты погружного электроцентробежного насоса от попадания в него механических примесей, содержащее сепаратор прямого типа, выполненный в виде цилиндрического корпуса с приемными отверстиями на его боковой поверхности, внутри которого коаксиально установлена направляющая труба, отличающееся тем, что верхняя часть цилиндрического корпуса выполнена с увеличенным диаметром, а приемные отверстия в цилиндрическом корпусе расположены ниже части корпуса с увеличенным диаметром, при этом направляющая труба присоединена вместе с корпусом к муфте с выкидными отверстиями, которая жестко соединена с погружным двигателем.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выкидные отверстия в муфте выполнены под углом 45° к вертикальной оси устройства.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что цилиндрический корпус сепаратора выполнен из легкосплавного материала.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что цилиндрический корпус сепаратора выполнен из пластической массы.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в нижней части цилиндрического корпуса размещен хвостовик-отстойник меньшего диаметра.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из труб разной длины.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из легкосплавного материала.
8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из пластической массы.
9. Устройство по п.6, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из гибкой полимерно-металлической трубы.
10. Устройство для защиты погружного электроцентробежного насоса от попадания в него механических примесей, содержащее сепаратор обращенного типа, выполненный в виде цилиндрического корпуса с приемными отверстиями на его боковой поверхности, внутри которого коаксиально установлена направляющая труба, отличающееся тем, что направляющая труба в верхней части снабжена соединенными с ней и расположенными в диаметрально противоположных направлениях отводами, образуя в поперечном сечении крестообразную форму, а приемные отверстия в цилиндрическом корпусе совмещены с открытыми торцами отводов, при этом верхняя часть цилиндрического корпуса выполнена с увеличенным диаметром, а приемные отверстия в цилиндрическом корпусе расположены ниже части корпуса с увеличенным диаметром и направляющая труба присоединена вместе с корпусом к муфте с выкидными отверстиями, которая жестко соединена с погружным двигателем.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что выкидные отверстия в муфте выполнены под углом 45° к вертикальной оси устройства.
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что цилиндрический корпус сепаратора выполнен из легкосплавного материала.
13. Устройство по п.10, отличающееся тем, что цилиндрический корпус сепаратора выполнен из пластической массы.
14. Устройство по п.10, отличающееся тем, что в нижней части цилиндрического корпуса размещен хвостовик-отстойник меньшего диаметра.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из труб разной длины.
16. Устройство по п.14, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из легкосплавного материала.
17. Устройство по п.14, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из пластической массы.
18. Устройство по п.14, отличающееся тем, что хвостовик-отстойник выполнен из гибкой полимерно-металлической трубы.
19. Устройство для защиты погружного электроцентробежного насоса от попадания в него механических примесей, содержащее несколько последовательно установленных сепараторов обращенного типа, выполненных в виде цилиндрических корпусов, соединенных между собой муфтой, внутри которых коаксиально установлена направляющая труба, отличающееся тем, что оно снабжена сепараторами прямого и/или обращенного типа, верхняя часть которых выполнена с увеличенным диаметром, и в цилиндрическом корпусе ниже части с увеличенным диаметром расположены приемные отверстия, а в специальной муфте выполнены выкидные отверстия, при этом верхний сепаратор соединен с муфтой с выкидными отверстиями, которая жестко соединена с погружным двигателем, а в нижней части нижнего сепаратора установлен хвостовик-отстойник.
20. Устройство по п.19, отличающееся тем, что верхний сепаратор выполнен прямого типа, а нижний – обращенного типа.
21. Устройство по п.19, отличающееся тем, что верхний сепаратор выполнен обращенного типа, а нижний – прямого типа.