ДВУХСЕДЕЛЬНАЯ РАЗГРУЖЕННАЯ ОТСЕЧНАЯ ДРОССЕЛЬНАЯ ПАРА

Предложение касается полезной модели как объекта промышленной собственности, относится к трубопроводной арматуре, предназначено для управления потоком рабочей среды и может быть использовано в нефтяной, газовой и других отраслях промышленности.
Известно устройство (1), в корпусе которого выполнены седла и размещен шток с двумя уплотнительными кромками, выполненными с возможностью взаимодействия с соответствующими седлами. Такое устройство не обладает достаточной герметичностью, так как уплотнительные кромки, жестко связанные со штоком, не могут одновременно садиться на два седла, не имея дополнительного осевого перемещения относительно седел.
Известен двухседельный клапан (2), имеющий вертикально и соосно расположенные верхнее и нижнее седла и шток, несущий верхний и нижний запорные элементы, взаимодействующие с соответствующими седлами. Верхний запорный элемент выполнен в виде набора дисков, причем нижний диск набора в закрытом положении клапана перекрывает перепускное отверстие верхнего седла сверху. Нижний запорный элемент выполнен в виде тарелки, диаметр которой соответствует диаметру перепускного отверстия нижнего седла и в закрытом положении клапана его тарелка сопряжена с перепускным отверстием нижнего седла по посадке с зазором. Этот клапан, как и предыдущее устройство, не обладает достаточной герметичностью, так как посадка с зазором гарантирует определенную утечку.
Известен двухседельный клапан (3), содержащий соосно расположенные седла и взаимодействующий с ними плунжер, состоящий из шпинделя и двух профилированных тарелок. Одно из седел подпружинено упругими элементами и имеет возможность ограниченного осевого перемещения между корпусом и упором. Недостатком данной конструкции является то, что подвижное седло требует дополнительного уплотнения для устранения перетекания между седлом и корпусом; направляющую, исключающую перекосы и возможное заедание седла и дополнительное место для размещения упругих элементов. Все это усложняет конструкцию и снижает надежность клапана.
Наиболее близким из известных, по технической сущности, является, принятый за прототип, двухседельный разгруженный клапан (4), внутри корпуса которого установлена цилиндрическая обойма с профилированными окнами на боковой поверхности и конусной внутренней поверхностью. На последней сформированы седла под запорный орган, размещенный внутри обоймы. Запорный орган выполнен в виде пробки в форме усеченного конуса со сквозными продольными отверстиями. Клапан не обладает достаточной герметичностью, как и вышеприведенное устройство (1).
Целью данного технического решения является повышение герметичности и надежности работы путем соответствующего выполнения уплотняющих поверхностей затвора.
Этот технический результат достигается тем, что затвор выполнен с коническими уплотняющими поверхностями в виде набора чередующихся тонких металлических и неметаллических пластин, механически обработанных в сборе под размеры соответствующих конических поверхностей седел.
В результате анализа технической и патентной информации в данной области техники не обнаружено технических решений, которые обладали бы признаками, отличающими заявленное техническое решение от прототипа (4), т.е. заявляемый объект отвечает признаку «новизна».
Предлагаемое устройство является «промышленно полезным», что подтверждается нижеследующим описанием со ссылками на чертежи, где:
на фиг.1 - показан продольный разрез дроссельной пары
на фиг.2 - показана выноска А фиг.1
на фиг.3 - выноска Б фиг.1
Двухседельная разгруженная отсечная дроссельная пара (фиг.1) состоит из седел и затвора. Седло нижнее 1 закреплено на втулке 2, в которой выполнено верхнее седло 3 (фиг.3) и профилированные окна 4. Затвор выполнен в виде направляющей 5, со сквозным отверстием 6 и штоком 7, прижимов - верхнего 8 и нижнего 9 со сквозным продольным отверстием 10. Между прижимами и направляющей, винтами 11 закреплены уплотняющие поверхности, состоящие из чередующихся тонких пластин металлических (например нержавеющая сталь) 12 и неметаллических уплотняющих (например фторопласт, терморасширенный графит) 13 (фиг.2 и3). Пластины в сборе обработаны под размеры соответствующих конических поверхностей седел 1 и 3. Разгруженность затвора обеспечивается выравниванием давления под затвором и над ним - по сквозным продольным отверстиям 6 и 10, зазором между направляющей 5 и прижимами 8 и 9 и по зазору между штоком 7 и прижимом 8.
Устройство работает следующим образом. При передвижении штока 7 затвор перемещается относительно седел 1 и 3, уменьшая или увеличивая проходное сечение дроссельной пары. При подаче сигнала на закрытие, затвор полностью перекрывает проходное сечение, при этом пластины, вступая во взаимодействие с поверхностью седел, прогибаются, благодаря определенной упругости. Затвор получает возможность дополнительного осевого перемещения, достаточного для гарантированной посадки по двум седлам. Кроме того, прогибаясь, металлические пластины сжимают неметеллические уплотняющие пластины, которые создают дополнительное давление на седла, увеличивая герметичность дроссельной пары.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:
1. Патент на изобретение №2056562 RU кл. F16к 1/44 1993 г.
2. Заявка на изобретение №97105201 RU кл. F16к 1/44 1997 г.
3. Патент на полезную модель №77377(13) RU кл. F16к 1/44 2006 г.
4. Патент на изобретение №2147092 RU кл. F16к 1/44 1999 г. - прототип