ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ НА ТЯГОВО-СЦЕПНОМ УСТРОЙСТВЕ ШАРОВОГО ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬ
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к приспособлению для крепления оборудования на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства, и может быть использовано в качестве «Авточемодана» для транспортировки запасного колеса и дополнительного оборудования.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Известно  устройство для крепления оборудования на транспортном средстве (далее - калитка), выполненное  в виде жесткой рамной конструкции и содержащее нижний  поперечный элемент, предназначенный для закрепления устройства на транспортном средстве, и вертикальный опорный элемент. Устройство  дополнительно содержит запорный и поворотный механизмы, а нижний поперечный элемент выполнен в виде закрепляемой на бампере или раме, или кузове транспортного средства балки, к которой присоединены платформа, являющаяся вертикальным опорным элементом для навешиваемого дополнительного оборудования или запасного колеса, запорный механизм и втулка поворотного механизма, при этом на передней поверхности платформы выполнено множество сквозных отверстий, а поворот устройства осуществляется вокруг закрепляемой неподвижно на бампере, или раме, или кузове транспортного средства оси поворотного механизма, установленной на подшипниках внутри втулки поворотного механизма. (Описание полезной модели к патенту РФ №135976, МПК B65D 25/32, опубликовано: 27.12.2013).
Ось поворотного механизма крепится к бамперу, или раме, или кузову транспортного средства посредством неразъемных или разъемных соединений или дополнительного кронштейна.
Имеется, по решаемой задаче, устройство для крепления запасного колеса транспортного средства, содержащее связанный с запасным колесом держатель, смонтированный на поворотном рычаге с возможностью поворота вокруг наклоненной к горизонтальной плоскости оси, и фиксатор положения запасного колеса, при этом ось и фиксатор положения запасного колеса закреплены на балке стреловидного дышла или раме транспортного средства, а держатель запасного колеса установлен с возможностью ограниченного поворота относительно поворотного рычага в обе стороны на острые углы в плоскостях, расположенных вдоль и перпендикулярно оси поворотного рычага, причем последний и держатель выполнены из нормализованных профилей и для исключения контакта шины запасного колеса с элементами устройства и транспортного средства. (Описание изобретения к патенту РФ №2041106, МПК B62D 43/04, опубликовано: 09.08.1992)
Данное устройство предназначено только для крепления запасного колеса транспортного средства и закреплено на балке стреловидного дышла или раме транспортного средства.
РАСКРЫТИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Задачей предложенной полезной модели является разработка приспособления для крепления «Авточемодана» на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства, которое имеет жесткую конструкцию, позволяет быстро и надежно фиксировать «Авточемодан»  для транспортировки запасного колеса и дополнительного оборудования.
Технический результат поставленной задачи состоит в обеспечении крепления на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства «Авточемодана»,  в котором размещено запасное колесо или подходящее по габаритам  дополнительное оборудования.
Достигается технический результат тем, что крепежное приспособление состоит из двух функциональных частей, выполненных как цельная конструкция, устанавливаемая на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства, а именно стойки с полкой и регулировочным болтом, и рамки с фиксатором.
Стойка выполнена в виде вертикально ориентированной детали с П-образным поперечным сечением, приваренной нижним концом к длинной верхней стороне полки, выполненной в виде полой детали прямоугольного поперечного сечения, при этом на нижней стороне полки выполнено отверстие с выемкой, соответствующей диаметрам сцепного шара и шарового пальца тягово-сцепного устройства, а посередине верхнего ребра задней части полки выполнена прорезь.  Описываемая конструкция, установленная на транспортное средство, имеет жесткое, исключающее крен и дифферент, крепление.
Рамка установлена в полости полки с возможностью поворота вокруг оси и захода фиксатора в прорезь полки.
Фиксатор выполнен в виде пластины треугольной формы, ось рамки выполнена из полосы круглого профиля, при этом другая часть рамки выполнена из полосы прямоугольного профиля.
На внутренней стороне полки, прилежащей к транспортному средству, закреплен регулировочный болт, выполненный для усиления крепления устройства.
Приспособление для крепления может быть использовано как каркас дна и крышки «Авточемодана» с защелкой для хранения и транспортировки запасного колеса транспортного средства и другого груза соответствующего веса и габаритов.
Таким образом, выполняется потребность в простой и недорогой конструкции устройства транспортного средства, которая позволила бы установить требуемые заказчику оборудование без изменения основной конструкции транспортного средства.
Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточных для получения требуемого технического результата.
Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На Фиг. 1 изображен общий вид приспособления для крепления.
На Фиг. 2 - вид приспособления для крепления сбоку.
На Фиг. 3 - вид приспособления для крепления в три четверти.
На Фиг. 4 - фото приспособления для крепления перед установкой на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства.
На Фиг. 5 - фото приспособления для крепления с установкой на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства.
На Фиг. 6 - фото приспособления для крепления, выполненное в виде «Авточемодана» с защелкой.
На фиг. 7 - приспособление для крепления, выполненное как запорный механизм (закрытый вид).
На фиг. 8 - приспособление для крепления, выполненное как запорный механизм (открытый вид).
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Приспособления для крепления включает:
1. Стойка
2. Полка
3. Рамка
4. Фиксатор
5. Круглое отверстие с выемкой
6. Прорезь ребра полки
7. Ось рамки
8. Регулировочный болт
9.  Крышки «Авточемодана»
10. Дно «Авточемодана»
11. Защелка «Авточемодана»
12.  Шаровой палец
Сущность приспособления для крепления заключается в том, что оно содержит две функциональные части, выполненные как цельная конструкция, устанавливаемая на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства, а именно стойку 1 с полкой 2 и регулировочным  болтом 7, и  рамку 3  с фиксатором 4.
Стойка 1 выполнена в виде вертикально ориентированной детали с П-образным поперечным сечением, приваренной нижним концом к длинной верхней стороне полки, выполненной в виде полой детали, прямоугольного поперечного сечения. На нижней стороне полки  выполнено отверстие с выемкой 5, соответствующей диаметрам сцепного шара и шарового пальца 12  транспортного средства.
Рамка 3 установлена в полости  полки 2 с возможностью поворота вокруг оси и захода фиксатора 4 в круглое отверстие с выемкой 5 для фиксации шарового пальца. Ось 7 рамки выполнена из полосы круглого профиля, при этом другая часть рамки выполнена из полосы прямоугольного профиля. Посередине верхнего ребра задней (противоположной от транспортного средства) части полки 2 выполнена прорезь 6. Фиксатор 4 выполнен в виде пластины треугольной формы, приваренной на середине оси 7  рамки 3
На внутренней стороне полки, прилежащей к транспортному средству, закреплен регулировочный болт 8,  служащий для усиления крепления (фиксации) приспособления.
Приспособления для крепления может быть использовано как каркас крышки 8 и дна 9 «Авточемодана» для хранения и транспортировки запасного колеса транспортного средства и другого груза соответствующего веса и габаритов.
«Авточемодан» имеет защелку 11.
«Авточемодан» может быть включен в систему электропитания транспортного средства для подсветки, закрепляемого на нем государственного номерного знака, заряжать размещенные в нем мобильные и прочие устройства в процессе движения.
«Авточемодан»  может быть укомплектован  холодильной установкой.
Крепление и снятие приспособления производится путем поворота рамки 3 вокруг оси 7, выхода фиксатора 4 из круглого отверстия 5 полки и освобождения шарового пальца 12.. Регулировочный болт 8 позволяет установить требуемое усилие прижатия фиксатора 4 и крепления на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства.
Производство предложенного приспособления   не требует сложной технологи и дорогостоящих материалов для его изготовления.