РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ВИБРОИЗОЛЯТОР С ДЕМПФЕРОМ

Резинометаллический виброизолятор с демпфером, выполненный в виде каркаса с параллельно соединенными упругодемпфирующими элементами: левым, выполненным в виде демпфера, и правым, состоящим из корпуса, выполненного в виде основания, крышки с буртиком, в которую ввернута шпилька с коническим пояском на конце, имеющем повышенную твердость, которая упирается в упорную кольцевую шайбу с цилиндрическим стаканом, а упругий элемент выполнен из эластомера цилиндрической формы, в нижней части которого выполнена цилиндрическая выемка, образующая перемычку, в которую упирается цилиндрический стакан кольцевой шайбы, а в верхней части упругий элемент имеет буртик цилиндроконической формы, причем шпилька ввернута в крышку и фиксирует виброизолируемое оборудование на упорной кольцевой шайбе посредством гайки, а толщина перемычки эластомера над выемкой составляет 10%…20% от высоты упругого элемента; при этом упругодемпфирующие элементы имеют одинаковую жесткость и установлены на общем основании, а каркас виброизолятора выполнен в виде двух связанных между собой в нижней части уголков посредством горизонтальной планки, на которую, через вибродемпфирующую прокладку установлен опорный элемент текстильной машины, причем левый и правый упругодемпфирующие элементы установлены на общем основании виброизолятора через дополнительные вибродемпфирующие элементы, при этом левый упругодемпфирующий элемент выполнен в виде демпфера, состоящего из массива эластомера, например резины, имеющего тороидальную форму, причем резиновый массив состоит из двух, коаксиально расположенных, эквидистантных и конгруэнтных, осесиметричных герметичных полостей, образованных внешней и внутренней стенками, при этом во внутренней полости установлен упругий элемент в виде винтовой цилиндрической пружины, а для центрирования пружины в массиве эластомера выполнены цилиндрические выступы, при этом внешняя стенка имеет большую толщину, чем внутренняя, а массив эластомера привулканизирован к крепежным пластинам, при этом между внешней и внутренней стенками имеется полость, тороидальной формы; или левый упругодемпфирующий элемент, выполненный в виде демпфера, содержит корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, выполненный в виде стакана с, параллельными между собой и соосными корпусу, верхним и нижним буртиками, которые расположены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между буртиками расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность поршня упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, а верхняя поверхность верхнего буртика поршня упирается в упругое кольцо, соединенное со стопорным элементом, выполненным, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент через упругое кольцо контактирует с верхней поверхностью верхнего буртика поршня, удерживая его в исходном состоянии, в качестве фрикционного материала, расположенного между буртиками поршня используется спеченный фрикционный материал на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %: цинк 6,0÷8,0; железо 0,1÷0,2; свинец 2,0÷4,0; графит 3,0÷7,0; вермикулит 8,0÷12,0; хром 4,0÷6,0; сурьма 0,05÷0,1; кремний 2,0÷3,0; медь - остальное, а пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, выполнена в виде конической пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном, отличающийся тем, что правый упругодемпфирующий элемент, выполненный в виде демпфера сухого трения, содержащего нижнюю и верхнюю опорные пластины, между которыми коаксиально и концентрично установлены наружная, с правым углом подъема витков, и внутренняя с левым углом подъема витков, пружины, при этом нижняя опорная пластина является основанием, на котором нижние фланцы пружин закреплены жестко, а между верхней опорной пластиной, и верхним фланцем внутренней пружины с левым углом подъема витков, расположен демпфер сухого трения, состоящий из двух, соприкасающихся между собой, нижнего и верхнего, цилиндрических дисков, при этом нижний диск жестко связан с верхним фланцем внутренней пружины, а верхний диск жестко связан с верхней опорной пластиной, при этом верхний цилиндрический диск демпфера сухого трения выполнен из стали, а нижний цилиндрический диск выполнен из фрикционного материала, выполненного из композиции, включающей следующие компоненты, при их соотношении, в мас. %: смесь резольной и новолачной фенолоформальдегидных смол в соотношении 1:(0,2-1,0) 28÷34%, - волокнистый минеральный наполнитель, содержащий стеклоровинг или смесь стеклоровинга и базальтового волокна в соотношении 1: (0,1-1,0) 12÷19%, - графит 7÷18%, - модификатор трения, содержащий технический углерод в виде смеси с каолином и диоксидом кремния 7÷15%, - баритовый концентрат 20÷35%, - тальк 1,5÷3,0%, при этом на поверхностях цилиндрических дисков демпфера сухого трения, обращенных друг к другу, выполнены концентричные диаметральные канавки на одном из дисков, и выступы - на другом диске, входящие друг в друга, при этом диск, на котором выполнены концентричные диаметральные канавки из спеченного фрикционного материала на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %: цинк 6,0÷8,0; железо 0,1÷0,2; свинец 2,0÷4,0; графит 3,0÷7,0; вермикулит 8,0÷12,0; хром 4,0÷6,0; сурьма 0,05÷0,1; кремний 2,0÷3,0; медь - остальное.