КАТАЛИЗАТОР С УЛУЧШЕННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ НАЧАЛА РАБОТЫ

1. Катализатор для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, содержащий сотовый элемент из гладких и гофрированных металлических листов с входной торцевой поверхностью и выходной торцевой поверхностью для отработавших газов, причем металлические листы снабжены отверстиями для уменьшения их теплоемкости, а на металлические листы нанесена катализаторная масса, отличающийся тем, что отверстия металлических листов заполнены катализаторной массой, а площадь отверстий всех отверстий в совокупности составляет от 5 до 80% площади металлических листов.
2. Катализатор по п.2, отличающийся тем, что отверстия имеют круглое, эллиптическое, овальное, квадратное, прямоугольное, щелевидное или многоугольное поперечное сечение.
2
3. Катализатор по п.2, отличающийся тем, что отверстия имеют площадь от 0,1 до 25 мм.
4. Катализатор по п.3, отличающийся тем, что отверстия нанесены на всю поверхность металлических листов или на ее часть.
5. Катализатор по п.1, отличающийся тем, что гладкие или гофрированные металлические листы или оба типа металлических листов выполнены из просечно-вытяжного листа, причем просечно-вытяжной лист имеет длину ячейки от середины узла до середины узла от 0,5 до 5 мм.
6. Катализатор по п.5, отличающийся тем, что степень вытягивания просечно-вытяжного листа выбрана из интервала между 5 и 80%.
7. Катализатор по п.6, отличающийся тем, что после изготовления просечно-вытяжной лист прокатан вальцами.
8. Катализатор по любому из пп.5-7, отличающийся тем, что ячейки просечно-вытяжного листа нанесены на всей поверхности просечно-вытяжного листа или на ее части.
9. Катализатор по п.1, отличающийся тем, что он имеет загрузку катализаторной массой с концентрацией от 50 до 400 г/л объема сотового элемента.
10. Использование катализатора по любому из предшествующих пунктов для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.
11. Использование по п.10, отличающееся тем, что катализатор используется на транспортных средствах в качестве катализатора режима пуска и прогрева двигателя или в качестве катализатора, расположенного под днищем кузова.
12. Использование по п.10, отличающееся тем, что катализатор используется для очистки отработавших газов моторизированных двухколесных транспортных средств или моторизированных плавучих средств.