Поддерживающий каток гусеничного трактора

Поддерживающий каток для гусеиичного трактора
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, конкретнее к гусеничным тракторным транспортным средствам, а именно предназначена для использования на промышленных тракторах и их модификациях.
Известен поддерживаюший каток для гусеничного промышленного трактора Т-330 («Трактор Т-330. Техническое описание и инструкция по эксплуатации), содержаший кронштейн в который посредством подшипников качения вставлена ось, на которую с обеих сторон насажены ролики, зафиксированные от перемешения по оси стопорным пружинным кольцом. Наружные обоймы подшипников зафиксированы от перемещения с наружной стороны тремя сухариками, вставленными в паз корпуса и удерживаемые кольцом, соединенным с сухариками развальцовкой (приложение 1). Герметизация внутренней полости осуществляется за счет резинового кольца между фланцем и корпусом, резинового кольца между осью и роликом, резиновой манжеты между уплотнительным кольцом и роликом с пружинным поджатием и кольцевого металлического уплотнения с обратным конусом (фланец-уплотнигельное кольцо).
Недостатком описанной конструкции поддерживающего катка является сложность фиксирующей подшипники и герметизируюшей внутреннюю полость систем, а также ненадежность деталей, обеспечивающих кольцевое металлическое уплотнение, т.к. они изготовлены из стали IIIX-15 (приложение 2 и приложение 3), не обладающей достаточной степенью степенью износостойкости, а уплотнительное кольцо (приложение 3) имеет возможность осевого смещения относительно фланца (приложение 2) в случае попадания грязи (окружающая среда) в пространство между роликом и манжетой. В результате происходит разгерметизация катка и, как следствие, выход подшипников из строя, их заклинивание, выход всего катка из строяНзвестно техническое решение указанной проблемы на одном из заводов, выпускающем катки аналогичной конструкции, когда между антифрикционными втулками подшипников скольжения устанавливают распорную втулку, которая, удерживая втулки от перемещения друг к другу, значительно уменьшает обьем масляной ванны и как
следствие снижается ресурс и надежность опорного катка.
Задача, решаемая описываемой полезной моделью, заключается в создании конструкции поддерживающего катка для гусеничного трактора, обладающего повышенной эксплуатационной надежностью.
Ч г 5
i -о
В62Д 55/14
внутренней полости обеспечивается за счет резиновых колец между фланцем и корпусом, между вторым фланцем и роликом, между роликом и осью и кольцевыми металлическими уплотнениями с обратным конусом, выполненными из специального износостойкого чугуна с величиной наружного диаметра контактной поверхности не менее 90мм и поджатыми нажимными резиновыми кольцами.
Описание полезной модели проиллюстрировано чертежом, где на фиг. 1 изображен поддерживающий каток в разрезе.
Поддерживающий каток для гусеничного трактора содержит кронштейн 1, в который установлены ось 2 и подшипники качения 3; ролики 4, насаженные на ось 2. Подшипники 3 вставлены в кронштейн 1 до упора в выступы 5. Уплотнение внутренней полости обеспечивается круглыми резиновыми кольцами 6,7,8 и кольцевыми металлическими уплотнениями с обратным конусом, состоящими из чугунных 9 и нажимных резиновых колец 10.
Предлагаемая конструкция исключает возможность перемещения наружной обоймы подшипников качения внутрь кронштейна, а уплотнительные металлические кольца, выполненные из специального износостойкого чугуна, с поджатием через резиновые кольца обеспечивают надежную герметизацию внутренней полости. Увеличение наружного диаметра контактной поверхности уплотнительных металлических колец повышает их ресурс и надежность.
Таким образом повышается ресурс и надежность катка поддерживающего гусеничного трактора.