Областной дорожник садится на карельский транспорт

Недавно созданный комитет по транспорту Республики Карелия возглавит бывший председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Константин Харакозов. Пока бюджет нового ведомства весьма скромен, но не исключено, что в будущем ему передадут сферу дорожного строительства с бюджетом в 3 млрд рублей. На прежней должности господин Харакозов прославился тем, что распределил 13 госконтрактов на ремонт дорог без тендера, за что был оштрафован на 650 тыс. рублей.

О грядущем назначении глава Карелии Александр Худилайнен объявил вчера на заседании правительства республики. "Прежде чем начать заседание правительства Республики Карелия, хочу представить Константина Михайловича Харакозова — будущего руководителя государственного комитета по транспорту, — сказал глава региона. — Константин Михайлович возглавлял аналогичный комитет в Ленинградской области. Надеюсь, что эффективность его работы будет высокой. Спрос будет очень жестким. Готовьтесь к серьезной и большой работе".

Комитет по транспорту был создан в Карелии в середине июня. Ему передадут полномочия в сфере транспорта от Министерства экономического развития республики (МЭР). В министерстве "Ъ" сообщили, что положение о комитете пока разрабатывается, и точный список его функций еще не составлен. Предполагается, что новое ведомство будет управлять аэропортами на территории Карелии и распределять субсидии перевозчикам водным, воздушным и железнодорожным транспортом (власти региона компенсируют транспортным компаниям часть расходов, чтобы не допустить резкого роста стоимости билетов). На эти цели в бюджете Карелии на 2013 год предусмотрено 163 млн рублей. Однако не исключено, что в будущем комитету передадут сферу дорожного строительства, которая сейчас находится в ведении республиканского Министерства строительства. А это уже совсем другие деньги: по статье "Дорожное хозяйство" на этот год в бюджете Карелии предусмотрено 3,071 млрд рублей. Точная дата вступления в должность господина Харакозова пока неизвестна. В МЭР отметили, что комитет по транспорту еще находится в стадии формирования.

Константин Харакозов родился в 1956 году в Павловске. В 1973 году поступил в Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище имени генерала армии А. Н. Комаровского. В 1980-90-х годах служил на различных должностях в строительных структурах Ленинградского военного округа. С июня 2002 года руководил Северо-Западным строительным управлением Министерства обороны РФ. В январе 2010 года был назначен председателем комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, а в конце 2012 года ушел в отпуск и в январе был уволен.

Отставке господина Харакозова предшествовал скандал с 13 государственными контрактами на ремонт дорог на общую сумму 198 млн рублей, которые его ведомство в конце 2011 года распределило в обход конкурсных процедур. При этом УФАС по Ленинградской области оштрафовало председателя на беспрецедентную для 47-го региона сумму в 650 тыс. рублей (по 50 тыс. за каждый контракт). Константин Харакозов пытался оспорить решение антимонопольщиков в суде, но проиграл.

Правда, депутат Государственной думы от Ленобласти Вадим Потомский (фракция КПРФ) считает, что в данном случае господин Харакозов радел о благе региона, ибо ФЗ N 94 "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" несовершенен, а действовать в конце года нужно было быстро, иначе дороги вообще не были бы отремонтированы. Господин Потомский отметил, что при Константине Харакозове дорожное строительство в Ленобласти активизировалось, на него выделялось более 10 млрд рублей в год. "Человек профессионально знает свою работу. Карелии нужен такой специалист. Она неважно себя чувствует в дорожном отношении. Трасса "Кола" в хорошем состоянии, но внутренние трассы оставляют желать много лучшего, — подчеркнул депутат. — Это притом, что Карелия является родиной щебня и всего, что необходимо для дорожного хозяйства".

Несколько иной точки зрения придерживается депутат Законодательного собрания Ленобласти от "Справедливой России" Алексей Этманов. "Нет ничего мудреного в том, что Худилайнен набирает людей, которых знает по работе в Законодательном собрании Ленинградской области (нынешний глава Карелии был спикером парламента 47-го региона. — "Ъ")", — считает он. По мнению парламентария, "прозрачность и эффективность работы Харакозова оценил тот, кто его снял".