УСТРОЙСТВО ПРОТИВ СКОЛЬЖЕНИЯ

Устройство относится к средствам, предохраняющим пешехода от скольжения и применяется в качестве противоскользящего приспособления, надеваемого на обувь при ходьбе по обледенелой поверхности.
Наиболее близким к предлагаемой конструкции является устройство для предохранения обуви от скольжения. (Патент РФ №42400, кл. А43С 15/10, 2004 г.)
Данное устройство выполнено в виде плоской фигурной пластины из эластичного материала, содержащей выполненные за одно целое носочную, пяточную и среднюю части, причем носочная и средняя части выполнены в виде петлевых фиксаторов для охвата носочной и пяточной частей обуви, а средняя часть выполнена в виде пластины с закрепленными в ней шипами, острия которых обращены к наружной поверхности, а противоположные концы выполнены плоскими заподлицо с внутренней поверхностью пластины с выполнением внутренней поверхности рифленым.
Однако, известное устройство недостаточно эффективно, т.к. площадь поверхности рабочей части шипов слишком велика, что приводит к проскальзыванию шипов по обледенелой поверхности. А сделать эту часть обычных шипов тоньше, меньше диаметром, нельзя, так как такие шипы будут слишком быстро стираться. Также, поскольку износ обычной стали при эксплуатации довольно велик, это диктует использование габаритных шипов, а габаритные шипы, в свою очередь, снижают удобство для пользователя при эксплуатации им изделия.
Задача, на решение которой направлена предложенная полезная модель, заключается в значительном повышении эффективности противоскольжения, увеличении срока службы изделия и достижении большего удобства при его эксплуатации.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в устройстве против скольжения, выполненном в виде эластичной конструкции с шипами, одеваемой на обувь, применяются двухкомпонентные шипы, состоящие из металлического корпуса, а также запресованной в этот корпус и выступающей из него вставки из твердого сплава.
Повышенная твердость вставки позволяет уменьшить диаметр рабочей части шипа, соприкасающейся с поверхностью, без угрозы его быстрого износа. При этом значительно более тонкое и острое острие такого шипа гораздо лучше врезается в оледенелую поверхность, что значительно повышает противоскользящий эффект. Также, за счет большей износостойкости шипов, в целом повышается срок службы устройства. Кроме того, поскольку шипы практически не стираются, их можно делать меньше по габаритам, что повышает удобство при эксплуатации данного приспособления.
При этом эластичная конструкция между шипами может быть выполнена с рифлением для дополнительного повышения эффективности противоскольжения.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На Фиг. 1 показан общий вид устройства, вид снаружи; на Фиг. 2 - то же, вид изнутри(со стороны подошвы обуви); на Фиг. 3 - закрепление шипа в эластичной конструкции.
Устройство содержит эластичную конструкцию, выполненную с носочной частью 1, пяточной частью 2 и средней частью 3, причем носочная и пяточная части 1 и 2 выполнены в виде петлевых фиксаторов для охвата носочной и пяточной частей обуви, а средняя часть 3 выполнена в виде пластины с закрепленными в ней шипами 4, острия которых обращены к наружной поверхности, а противоположные концы выполнены плоскими заподлицо с внутренней поверхностью пластины.
На внутренней поверхности средней части 3 выполнено рифление 5. На конце петлевого фиксатора пяточной части 2 с наружной стороны расположен язычок 6.
Петлевой фиксатор носочной части 1 выполнен в виде овала, большая ось которого расположена перпендикулярно продольной оси эластичной конструкции. Это позволяет облегчить надевание фиксатора на носок обуви.
На наружной поверхности эластичной конструкции между шипами 4 выполнено рифление 7.
Каждый шип, закрепленный в эластичной конструкции, состоит из металлического корпуса 8 и выступающей из него вставки 9 из твердого сплава.
Устройство используется следующим образом.
Устройство надевается с носочной части 1, петлевой фиксатор которой надевается на мысок обуви. Затем устройство слегка натягивается и петлевой фиксатор пяточной части 2 надевается на каблук обуви. При этом средняя часть 3 устройства с шипами 4 располагается в области опорной части стопы при ходьбе.
Наличие рифления 5 на внутренней стороне средней части устройства обеспечивает надежное сцепление с обувью при ходьбе и поперечных нагрузках. Расположение шипов 4 в средней части, и выполнение их внутренней поверхности плоской заподлицо с поверхностью устройства обеспечивает постоянный контакт с подошвой обуви, что создает давление на заклепки при ходьбе и сцепление устройства со скользящей поверхностью. Наличие рифления 7 на внешней стороне средней части устройства обеспечивает более надежное сцепление с поверхностью при ходьбе и поперечных нагрузках.
Применение в устройствах против скольжения металлических шипов с твердотельной вставкой 9 позволяет достичь следующих результатов по сравнению с использованием обычных стальных шипов:
- значительно, в разы, повышается устойчивость шипов к стиранию, и соответственно увеличивается срок службы изделия.
- поскольку, не опасаясь преждевременного стирания шипа, диаметр твердотельной вставки можно использовать значительно меньше, чем диаметр рабочей части обычных металлических шипов, то шип с твердотельной вставкой получается острее и значительно лучше врезается в обледенелую поверхность при ходьбе. За счет этого достигается гораздо лучший противоскользящий эффект.
- поскольку твердотельная вставка шипа изнашивается намного меньше обычных стальных шипов, это дает возможность применять шипы меньшей высоты, не опасаясь быстрого износа рабочей части шипа. Более низкие шипы обеспечивают больший комфорт и безопасность при ходьбе.
Таким образом, эффективность противоскользящих устройств с двухкомпонентными шипами (металлический корпус со вставкой из твердого сплава) значительно выше, срок службы дольше, а удобство для пользователя больше, чем у всех иных известных ранее устройств сходного назначения.
Вставка 9 может быть выполнена из сплава карбида вольфрама с кобальтом, или из чего-то подобного. Корпус 8 шипа может быть выполнен из стали, алюминия или другой металла.