Кто еще остался в российском судостроении

Из других предприятий, выполняющих сейчас в России заказы на постройку военных кораблей, катеров и судов, можно отметить: ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"" (Северодвинск, строительство вспомогательных судов) и вошедшее в его в состав ОАО "Астраханский судоремонтный завод" (буксиры), а также ОАО "Восточная верфь" (Владивосток, десантные катера и пограничные сторожевики), ОАО "Судостроительный завод "Волга"" (Нижний Новгород, десантные катера), ЗАО "Азовская судоверфь" (десантные катера), ООО "Верфь братьев Нобель" (Рыбинск, вспомогательные суда), ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская обл., вспомогательные суда), ОАО "Хабаровский судостроительный завод" (вспомогательные суда), ОАО "Ярославский судостроительный завод" (вспомогательные суда и катера), ОАО "Сокольская судоверфь" (Сокольское, Нижегородская обл., вспомогательные суда и катера), ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" (Благовещенск, Амурская обл., вспомогательные суда), ОАО "Ленинградский судостроительный завод Пелла" (буксиры), ОАО "Судостроительно-судоремонтная корпорация" (Городец, Нижегородская обл., базовые плавсредства). Строительством тральщиков ранее занималось также ОАО "Судостроительный завод "Авангард"" (Петрозаводск), ныне фактически бездействующее.