УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ КОНЦЕВОГО ЗАЗОРА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

1. Устройство регулирования концевого зазора, предназначенное для уменьшения воздушного потока через турбоустановку и содержащее бандаж корпуса и концевой бандаж, расположенный в пределах бандажа корпуса и имеющий первый уступ, расположенный на передней кромке, и второй уступ, расположенный смежно с первым уступом, причем бандаж корпуса и концевой бандаж ограничивают первую полость, расположенную между ними ниже по потоку от второго уступа.
2. Устройство по п.1, в котором первый уступ имеет наклонный участок и прямолинейный участок.
3. Устройство по п.1, в котором второй уступ имеет наклонный участок и прямолинейный участок.
4. Устройство по п.3, в котором угол между наклонным и прямолинейным участками второго уступа составляет приблизительно 90°.
5. Устройство по п.1, в котором второй уступ имеет изогнутую форму.
6. Устройство по п.1, в котором второй уступ имеет зубчатую форму.
7. Устройство по п.1, в котором концевой бандаж имеет третий уступ, расположенный вблизи первой полости.
8. Устройство по п.7, в котором третий уступ содержит роторную направляющую, проходящую по направлению к бандажу корпуса.
9. Устройство по п.8, в котором третий уступ имеет первый ровный участок, проходящий к роторной направляющей.
10. Устройство по п.8, в котором третий уступ имеет второй ровный участок, расположенный между роторной направляющей и задней кромкой.
11. Устройство по п.1, в котором бандаж корпуса имеет уступ, расположенный вблизи указанного второго уступа.
12. Устройство по п.11, в котором бандаж корпуса содержит статорную направляющую, расположенную вблизи указанного уступа бандажа корпуса.
13. Устройство по п.1, в котором бандаж корпуса содержит вторую статорную направляющую, расположенную ниже по потоку от первой полости и ограничивающую вторую полость.
14. Устройство по п.1, в котором воздушный поток проходит через зазор между бандажом корпуса и концевым бандажом.
15. Устройство по п.1, в котором воздушный поток имеет первое завихрение в первой полости.
16. Устройство по п.1, в котором первая полость содержит роторную направляющую и статорную направляющую.
17. Способ уменьшения воздушного потока, проходящего через зазор между бандажом корпуса и концевым бандажом, включающий проведение воздушного потока с поворотом вокруг первого уступа концевого бандажа, подъем воздушного потока вдоль второго уступа концевого бандажа по направлению к бандажу корпуса и захват воздушного потока в первой полости, ограниченной между бандажом корпуса и концевым бандажом.
18. Способ по п.17, в котором дополнительно обеспечивают подъем воздушного потока на роторную направляющую вблизи первой полости.
19. Способ по п.17, в котором дополнительно обеспечивают захват воздушного потока во второй полости, расположенной ниже по потоку от первой полости.
20. Устройство регулирования концевого зазора для газовой турбины, содержащее бандаж корпуса, имеющий уступ и статорную направляющую, и концевой бандаж, расположенный в пределах бандажа корпуса и имеющий первый уступ, расположенный на передней кромке, второй уступ, расположенный ниже по потоку от первого уступа, и роторную направляющую, расположенную ниже по потоку от второго уступа, причем статорная направляющая и роторная направляющая ограничивают первую полость, расположенную ниже по потоку от второго уступа.