КРЕПЕЖНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Крепежное устройство (1) для закрепления закрывающего воздушный мешок (4) облицовочного элемента (2) на автомобильном кузове (3), причем воздушный мешок (4) выполнен с возможностью раскрытия во время и/или после его активирования, главным образом, в направлении (С) воздействия основной силы, включающее в себя держатель (5), закрепляемый или закрепленный в направлении (А) монтажа на кузове (3), и вставку (6), закрепляемую или закрепленную на облицовочном элементе (2), причем вставка (6) выполнена с возможностью соединения или соединена с держателем (5) посредством первого соединительного устройства (9), а крепежное устройство (1) выполнено с возможностью открывания в направлении (В) открывания во время и/или после активирования воздушного мешка (4) за счет разъединения первого соединительного устройства (9), отличающееся тем, что направление (В) открывания совпадает с направлением (С) воздействия основной силы и/или одинаково с ним.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что воздушный мешок (4) выполнен в виде боковой или головной подушки безопасности.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направление (В) открывания наклонено к направлению (А) монтажа под закрытым углом (q) преимущественно, по меньшей мере, 45°, в частности, по меньшей мере, 75°, в особенности, по меньшей мере, 90°.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направление (С) воздействия основной силы наклонено к направлению (А) монтажа под закрытым углом (w) преимущественно, по меньшей мере, 45°, в частности, по меньшей мере, 75°, в особенности, по меньшей мере, 90°.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что держатель (5) в разрезе перпендикулярно продольной протяженности воздушного мешка (4) в неактивированном состоянии выполнен прямоугольным или квадратным, при этом вставка (6) имеет перпендикулярно продольной протяженности воздушного мешка (4) в неактивированном состоянии уголковую и/или L-образную форму.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вставка (6) прочно закреплена на облицовочном элементе (2).
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вставка (6) прочно закреплена на облицовочном элементе (2) с силовым или геометрическим замыканием.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вставка (6) выполнена с возможностью ввода в выполненный в облицовочном элементе (2) паз.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первое соединительное устройство (9) выполнено для соединения вставки (6) и держателя (5) с силовым и/или геометрическим замыканием.
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первое соединительное устройство (9) выполнено в виде разъединяемого зажимного или защелкивающегося соединения.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первое соединительное устройство (9) выполнено с возможностью разъединения за счет нажимного усилия (12), передаваемого облицовочным элементом (2) на вставку (6), причем нажимное усилие (12) создается во время и/или после активирования воздушного мешка (4) за счет вырабатываемого газогенератором газа и воздействует на облицовочный элемент (2) за счет удара воздушного мешка (4) по нему.
12. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вставка (6) соединена с держателем (5) посредством второго соединительного устройства (11).
13. Устройство по п.12, отличающееся тем, что второе соединительное устройство (11) выполнено для соединения держателя (5) и вставки (6) с материальным замыканием.
14. Устройство по п.1, отличающееся тем, что второе соединительное устройство (11) выполнено в виде гибкой планки или ловильной ленты.
15. Узел подушки безопасности, содержащий воздушный мешок (4), облицовочный элемент (2) и крепежное устройство (1) по одному из предыдущих пунктов.