ПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕЛЕЖКИ-КАТАЛКИ ПОД СЪЕМНЫЕ НОСИЛКИ ДЛЯ САНИТАРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области медицины, а более конкретно - к опорным устройствам для носилок внутри транспортных средств и может быть использована для погрузки больных и раненых людей в санитарное транспортное средство экстренной медицинской помощи (наземного, водного, воздушного), для их выгрузки из транспортного средства, а также для проведения различных медицинских манипуляций внутри транспортного средства.
Известны различные конструкции опорных устройств для тележек-каталок с носилками внутри транспортных средств экстренной медицинской помощи, см., например патент ЕПВ N489464, A61G 1/06, 1992 (патентовладелец - фирма STEM, Италия), а также патент Франции N2651998 A61G 1/06, 1991.
Такие устройства для транспортировки пациентов обеспечивают проведение различных медицинских манипуляций с больными (пострадавшими) внутри транспортных средств, однако, они не обеспечивают поперечного перемещения платформы с носилками, что существенно ограничивает область использования таких устройств.
Наиболее близким решением к заявляемому является известная конструкция приемного устройства для тележки-каталки под съемные носилки для санитарного транспортного средства модели по патенту Италии N990011, A61G 1/06, 2000.
Данное приемное устройство содержит основание, неподвижно прикрепленное к полу транспортного средства, платформу, выполненную в виде рамы с поддоном для размещения тележки-каталки с носилками, лоток для загрузки-выгрузки тележки-каталки и устройство для фиксации тележки-каталки с носилками внутри транспортного средства в процесе
транспортировки, причем функцию заднего упора-фиксатора выполняет лоток в поднятом транспортном положении.
Такое приемное устройство, хотя и обеспечивает погрузку-выгрузку и транспортировку тележки-каталки с носилками, однако, его конструкция обладает избыточными сложностью и металлоемкостью, большим габаритом по высоте, усложняющим вкатывание тележки каталки с носилками и больным в салон транспортного средства, а также не обеспечивает поперечное перемещение платформы внутри транспортного средства, что существенно ограничивает область его использования.
Задачей на решение которой направлена заявляемая полезная модель является повышение эффективности эксплуатации приемного устройства путем повышения надежности его работы и удобства при его эксплуатации.
При осуществлении данной полезной модели обеспечивается получение технического результата, заключающегося в существенном уменьшении веса устройства за счет упрощения конструкции, в облегчении вкатывания тележки-каталки с носилками в приемное устройство и в повышении удобства эксплуатации приемного устройства в салоне транспортного средства путем обеспечения возможности поперечного перемещения платформы с носилками.
Указанный результат достигается тем, что в известном приемном устройстве для тележки-каталки под съемные носилки для санитарного транспортного средства, имеющем основание, неподвижно прикрепленное к полу транспортного средства, платформу, выполненную в виде рамы с поддоном для размещения тележки-каталки с носилками, поворотный лоток для загрузки-выгрузки тележки-каталки с носилками, устройство для фиксации тележки-каталки с носилками внутри транспортного средства в процесе транспортировки, имеющее задний упор-фиксатор, функцию которого выполняет лоток в поднятом транспортном положении,
во-первых, основание, выполнено из двух частей: передней и задней,
во-вторых, соосно с осью поворота лотка установлен каток,
в-третьих, лоток дополнительно снабжен опорной поворотной дугой-укосиной, причем лоток и дуга-укосина снабжены фиксатором их в верхнем (поднятом) положении, выполненным в виде охватывающей дугу-укосину отбортовки на лотке и неподвижно закрепленной на лотке плоской пружины-клавиши, выполненной взаимодействующей с дугой-укосиной в ее верхнем положении,
в-четвертых, устройство для фиксации тележки-каталки с носилками внутри транспортного средства в процессе транспортировки снабжено передним упором, неподвижно закрепленным на передней части поддона и выполненным охватывающим сверху и спереди переднюю ось сложенной тележки-каталки,
в-пятых, платформа выполнена поворотной и снабжена устройством ее поворота и дискретной фиксации, содержащим неподвижно закрепленную на задней части основания вертикальную ось, размещенную в отверстии боковой стенки рамы, на которой закреплены две передние роликовые опоры, выполненные взаимодействующими с передней частью основания, и задняя роликовая опора, выполненная взаимодействующей с задней частью основания, причем на передней части основания неподвижно закреплены ограничители крайних положений рамы, а на передней части рамы размещен рычаг, кинематически связанный с установленным с возможностью продольного перемещения в неподвижно закрепленной относительно передней части основания направляющей и подпружиненным относительно нее пружиной растяжения ползуном с роликом и стопорным крюком, выполненным взаимодействующим со стенками отверстий в передней торцовой стенке рамы.
Введение в конструкцию приемного устройства новых элементов, а также особое выполнение его основных блоков позволяют существенно увеличить эффективность эксплуатации приемного устройства и, соответственно, увеличить возможности оказания скорой медицинской помощи больным и/или пострадавшим в чрезвычайных ситуациях.
Заявляемая полезная модель пояснена чертежами, на которых:
- на Фиг.1 показан общий вид устройства в сложенном (транспортном) положении;
- на Фиг.2 показан общий вид устройства в сложенном положении со снятым поддоном платформы;
- на Фиг.3 показано место расположения оси поворота платформы;
- на Фиг.4 показан вид на переднюю часть рамы платформы и переднюю часть основания;
- на Фиг.5 показан вид на рычаг управления поворотом платформы;
- на Фиг.6 на виде сверху показаны крайние положения платформы в исходном положении и после ее поворота;
- на Фиг.7 показаны лоток и дуга-укосина в опущенном и поднятом положениях;
на Фиг.8 показано сечение устройства фиксации лотка и дуги-укосины в поднятом (транспортном) положении.
Предлагаемое приемное устройство содержит основание, выполненное из двух частей: передней 1 и задней 2, каждая из которых неподвижно прикреплена к полу транспортного средства (на чертеже не показано), платформу, выполненную в виде рамы 3 с поддоном 4 для размещения тележки-каталки с носилками (на чертеже не показаны), каток 5, поворотный лоток 6 и поворотную дугу-укосину 7 для загрузки-выгрузки тележки-каталки с носилками, причем лоток 6 и дуга-укосина 7 снабжены фиксатором их в верхнем (поднятом) положении, выполненным в виде охватывающей дугу-укосину 7 отбортовки 8 на лотке 6 и неподвижно закрепленной на лотке 6 плоской пружины-клавиши 9, выполненной взаимодействующей с дугой-укосиной 7.
Кроме этого, имеется устройство для фиксации тележки-каталки с носилками внутри транспортного средства в процесе транспортировки, состоящее из переднего упора 10, неподвижно закрепленного на передней части поддона 4 и выполненного охватывающим сверху и спереди переднюю ось сложенной тележки-каталки, и заднего упора-фиксатора, функцию которого выполняет лоток 6 в поднятом транспортном положении.
Для расширения функциональных возможностей приемного устройства платформа выполнена поворотной и снабжена устройством ее поворота и дискретной фиксации, содержащим неподвижно закрепленную на задней части 2 основания вертикальную ось 11, размещенную в отверстии боковой стенки рамы 3, зафиксированной относительно оси 11 от вертикального перемещения с помощью стопора 12.
Кроме этого, на передней части рамы 3 закреплены две передние роликовые опоры 13, выполненные взаимодействующими с передней частью 1 основания, а на задней части рамы 3 закреплена задняя роликовая опора 14, выполненная взаимодействующей с задней частью 2 основания.
На передней части 1 основания неподвижно закреплены ограничители 15 крайних положений рамы 3.
При этом, на передней части рамы 3 размещен рычаг 16, имеющий рукоятку 17, кинематически связанный с установленным с возможностью продольного перемещения в неподвижно закрепленной относительно передней части основания 1 направляющей 18 и подпружиненным относительно нее пружиной растяжения 19 ползуном 20 с роликом 21 и со стопорным крюком 22, выполненным взаимодействующим со стенками отверстий 23 в передней торцовой стенке 24 рамы 3.
Предлагаемое приемное устройство эксплуатируется следующим образом.
В транспортном средстве приемное устройство транспортируется с поднятыми вверх и зафиксированными лотком 6 и дугой-укосиной 7. При этом тележка-каталка с носилками в полностью сложенном положении размещена на поддоне 4 платформы и зафиксирована с помощью лотка 6 и переднего упора 10.
После прибытия транспортного средства на место забора пациента для облегчения выгрузки и загрузки тележки-каталки с наружной стороны транспортного средства наклонно устанавливают лоток 6 с опорой на дугу-укосину 7.
После этого тележку-каталку с носилками выкатывают наружу, загружают на них пациента и вкатывают их снова в салон транспортного средства до контакта с передним упором 10. Затем с помощью поднятого лотка 6 тележку-каталку с носилками фиксируют в транспортном положении.
Во время транспортировки при необходимости проведения срочных медицинских манипуляций с пациентом для обеспечения свободного подхода медицинского работника к пациенту с любой стороны носилок внутри салона транспортного средства обеспечивается поворот платформы с тележкой-каталкой и с носилками в горизонтальной плоскости на угол, достаточный для обеспечения прохода медицинского работника с любой стороны носилок.
При этом, для обеспечения поворота платформы пользователь должен нажать на рукоятку 17 и через рычаг 16 и кинематически связанные с ним ползун 20 со стопорным крюком 22 расфиксировать платформу. После этого платформу поворачивают на необходимый угол и снова фиксируют с помощью стопорного крюка 22.
Использование предлагаемой полезной модели позволяет обеспечить:
1. Повышение надежности работы приемного устройства за счет упрощения его конструкции и сокращения количества высоконагруженных деталей и узлов
2. Повысить технологичность и снизить себестоимость изготовления приемных устройств при повышении удобства в их эксплуатации.