СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Способ оценки технического состояния шатунных подшипников двигателя внутреннего сгорания, при котором на работающем двигателе в шатунной шейке измеряют параметр, характеризующий техническое состояние двигателя, контролируя минимальную толщину масляного слоя, отличающийся тем, что дополнительно и одновременно измеряют максимальную толщину масляного слоя и определяют соосность шейки коленчатого вала и вкладыша в момент приложении силы сгорания поршневых газов, далее сравнивают значения максимальной и минимальной толщины масляного слоя и определяют степень износа шатунного подшипника.