СИСТЕМА, УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОГЛОЩЕНИЯ КОНДЕНСАТА И СПОСОБ ПОДАВЛЕНИЯ ИЗБЫТОЧНОГО ПОГЛОЩЕНИЯ КОНДЕНСАТА

1. Система, содержащая:
двигатель с наддувом, содержащий охладитель наддувочного воздуха ниже по потоку от компрессора и воздушный впускной канал с дросселем между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха; и
магистраль, соединенную параллельно с воздушным впускным каналом между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха, и соединенную с впускным коллектором ниже по потоку от дросселя, причем магистраль содержит смеситель, установленный в пределах 45° от вертикали.
2. Система по п.1, в которой двигатель с наддувом является бензиновым двигателем с наддувом непосредственного впрыска, при этом дроссель выполнен с возможностью регулирования для управления выходным крутящим моментом двигателя.
3. Система по п.1, в которой смеситель является звуковым смесителем.
4. Система по п.1, в которой смеситель содержит входное сопло, выполненное с возможностью выпускания струи всасываемого воздуха через конденсат, при его присутствии, в смесителе.
5. Система по п.4, в которой входное сопло является сверхзвуковым соплом.
6. Система по п.1, в которой смеситель содержит вертикально установленный участок расширения и отверстие, соединенное выше по потоку от участка расширения.
7. Система по п.6, в которой отверстие имеет внутренний диаметр приблизительно 2 мм.
8. Система по п.6, в которой отверстие имеет внутренний диаметр приблизительно от 1,5 до 2,5 мм.
9. Система по п.6, в которой участок расширения имеет внутренний диаметр приблизительно от 1,0 до 1,5 дюймов.
10. Система по п.6, в которой участок расширения имеет внутренний диаметр приблизительно 1,25 дюймов.
11. Система по п.6, в которой участок расширения является, по существу, цилиндрическим.
12. Система по п.6, в которой по меньшей мере нижний участок расширения является, по существу, конусообразным.
13. Устройство для регулирования поглощения конденсата турбонагнетателя для двигателя, содержащее:
камеру, выполненную с возможностью удержания некоторого количества конденсата:
впуск, соединенный по текучей среде с выходным бачком охладителя наддувочного воздуха, чтобы позволять конденсату перемещаться из выходного бачка в камеру, при этом впуск расположен ниже верхней поверхности количества конденсата, при присутствии конденсата; и
выпуск, расположенный выше верхней поверхности конденсата, соединенный с впускным коллектором двигателя так, чтобы впускной коллектор создавал отрицательное давление над верхней поверхностью для обеспечения прохождения всасываемого воздуха из впуска через конденсат, тем самым, перемешивая конденсат.
14. Устройство по п.13, в котором камера и впуск имеют такие размеры и пропорции, чтобы перемешивать конденсат для формирования взвеси капелек конденсата во всасываемом воздухе на или ниже предварительно выбранной максимальной концентрации влаги для поглощения двигателем.
15. Устройство по п.13, в котором камера является, по существу, трубчатой.
16. Устройство по п.13, в котором по меньшей мере нижний участок камеры является, по существу, конусообразным.
17. Устройство по п.13, в котором выпуск выполнен с возможностью соединения с магистралью усилителя тормозов, чтобы обеспечивать отрицательное давление.
18. Способ подавления избыточного поглощения конденсата камерой сгорания двигателя с наддувом, включающий в себя этапы, на которых:
перемещают конденсат через перепускной канал из бачка охладителя наддувочного воздуха в источник разрежения камеры сгорания, причем перепускной канал расположен в местоположении в бачке охладителя наддувочного воздуха, где жидкость имеет тенденцию конденсироваться;
собирают конденсат в контейнере, расположенном в перепускном канале; и
осуществляют наддув воздуха через конденсат посредством сопла, расположенного на впуске в контейнер, чтобы перемешивать конденсат и образовывать взвесь капелек конденсата в наддувочном воздухе и пропускать взвешенные капельки в камеру сгорания.
19. Способ по п.18, в котором осуществление наддува воздуха через конденсат включает в себя этап, на котором обеспечивают образование взвеси капельками конденсата в наддувочном воздухе с заданной скоростью.
20. Способ по п.18, в котором осуществление наддува воздуха через конденсат включает в себя этап, на котором устанавливают размер внутреннего диаметра сопла, чтобы обеспечивать прохождение наддувочного воздуха через сопло на сверхзвуковой скорости.