БОРДЮР (ВАРИАНТЫ)

Бордюр (варианты)
Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к бордюрам для дорог и взлетно-посадочных полос на аэродромах, в том числе для целей декоративного и иного оформления внутри и вне зданий и сооружений.
Известен бордюр, содержащий основание с крепежными отверстиями, в нижней части которого имеется открытый вниз продольный паз для размещения крепежных элементов. Верхняя и нижняя части бордюра выполнены Г-образными и образуют встречно направленные пазы, в которые установлена сменная отделочная планка 1. Бордюр сложен и энергоемок в изготовлении, недостаточно надежен в эксплуатации, поскольку продольные пазы закрыты не плотно, доступны для грызунов и насекомых, которые способны повредить как сам бордюр, так и проходящие по нему коммуникации различного назначения. Такой бордюр не пригоден к эксплуатации в случаях, когда требуется проведение работ и последующая эксплуатация в условиях воздействия агрессивных сред, повышенной влажности, не способен противостоять механическому воздействию, поэтому быстро разрушается.
Известен бордюр для конструирования клумб, цветников и грядок, представляющий собой сборно-разборную конструкцию из пластмассовых элементов в виде пластин, с рельефной (в виде узоров) поверхностью, скрепленных между собой по длине при помощи штыря и элементов крепления 2. К недостатком известного бордюра относится, во-первых, неэкономичность, т.к. он выполнен из дорогостоящего полимерного материала; во-вторых, ненадежность в эксплуатации, т.к. он выполнен из термопластичной пластмассы, являющейся недостаточно прочным материалом и питательной средой для различных грызунов и насекомых; в-третьих, крепление пластин бордюра предусмотрено только по боковым поверхностям, без заглубления пластин в землю, что делает бордюр в основном декоративным элементом.
Известен бордюр, выбранный в качестве прототипа, представляющий собой конструкцию из отдельных элементов, выполненных из неподверженного гниению и коррозии материала, преимущественно из пластмассы и/или нержавеющего металла, различных размеров, формы, декоративного оформления 3. Нижняя подземная часть каждого элемента выполнена сплошной для отсечения семян и корней сорняков вне огораживаемого участка земли произвольной формы и имеет высоту, превышающую глубину залегания корней растений. Верхняя наземная часть элементов выполнена декоративной, преимущественно ажурной и/или с рисунком, достаточно плотной для предотвращения осыпания земли и концентрации на себе распыляемых извне аэрозолей, содержащих биологические
liiiiipf««wwT г- -г °МПК7Е 01 С 11/22
С 04 В26/00, В32/00
и химические средства борьбы с сорняками и вредителями. Установленные в грунт элементы скреплены между собой и образуют жесткую и прочную конструкцию. Бордюр может быть снабжен электронными устройствами различного назначения, встраиваемыми в конструкцию бордюра, например, датчиками, измерителями, анализаторами состояния почвы, сигнализаторами и т.д. Однако, применение известного бордюра ограничено, т.к. он не пригоден для ограждения дорог, тротуаров. Основная цель указанной конструкции это создание оградительного и одновременно декоративного бордюра, для формирования клумб, цветников, грядок, газонов, лужаек, палисадников. Материалы, из которого он изготовлен - нержавеющая сталь, пластмасса - дорогостоящие. При эксплуатации в условиях воздействия агрессивных сред и/или повышенной влажности, интенсивной солнечной радиации, механических нагрузок, бордюр недолговечен и разрушается.
Известен строительный элемент, выбранный в качестве второго прототипа, в виде твердого блока из полимербетона, в качестве полимерного связующего которого используется отвержденная гомополиконденсацией смола на основе продуктов пиролиза твердых и/или жидких ископаемых, содержащая эпокси-, гидроксильные, карбонильные и карбоксильные функциональные группы 4. Связующее может содержать дополнительно различные наполнители: стеклонаполнитель в виде стеклоткани, оксиды металлов и/или неметаллов в дисперсной форме, щебень, измельченные автомобильные покрышки. Элемент обладает недостаточной морозоустойчивостью и технологичностью при использовании в качестве бордюра.
Композиционные материалы, используемые при изготовлении известных бордюров, а так же конструкции бордюров не используют возможности, заложенные в современных материалах и, как следствие, не отвечают требованиям при различных функциональных назначениях бордюров.
Целью предлагаемого технического решения является повышение прочности и долговечности при эксплуатации, а также снижение стоимости бордюров.
Согласно первому варианту, бордюр состоит из верхней и нижней частей, выполненных из полимербетона, связующее которого имеет возможность отверждения гомополиконденсацией при взаимодействии с кислородом, причем верхняя часть и нижняя части могут быть различны по составу связующего.
Верхняя часть может состоять из нескольких элементов, расположенных рядом и, при необходимости, разделенных декоративной вставкой.
Нижняя часть может состоять из одной или нескольких пластин, зафиксированных между собой крепежным элементом, служащим для крепления верхней и нижней частей между собой и с грунтом. Нижняя часть может содержать элементны) для соединения с соседним бордюром.
Согласно второму варианту бордюр выполнен в виде твердого блока из полимербетона, в качестве связующего которого используется модифицированные продукты пиролиза горючих ископаемых, содержащие эпокси-, гидроксильные, карбонильные и карбоксильные функциональные группы, и отходы нефтепереработки до 30% мае., представляющие собой эвтектическую смесь продуктов деструкции биохимически устойчивых компонентов общей формулы RiRs и/или RjRs и /или R4 , где RI - ароматические соединения и их кислородосодержащие производные, RJ - нафтеновые соединения, RS - СНз или алифатический радикал с числом углеродных атомов от 2 преимущественно до 9, R - генетические ряды гомологов алифатических соединений.
Лучше, когда композиционный материал содержит не менее 30% мае. компонентов общей формулы RiR3 и RjzRsЛучше, когда в качестве отходов нефтепереработки используется нефтяной шлам, имеющий температуру застывания не выше - 40°С, плотность при температуре 20°С не более 0,9 г/см3 и условную вязкость при температуре 50°С не более 1,5 сек, что позволяет повысить прочность изделия при низких отрицательных температурах .
Лучше, когда в качестве продуктов пиролиза горючих ископаемых используются продукты пиролиза углей, содержащих биохимически устойчивые компоненты, преимущественно смоляные включения, содержащиеся, например, в генетических классах углей, содержащих резиниты.
Лучше, когда используются продукты пиролиза горючих ископаемых и/или их температурная фракция с содержанием гидроксильных групп до 4,50 мг-экв/г, а карбонильных групп до 1,90 мг-экв/г. Лучше, когда в конструкции содержится крепежный элемент для крепления с грунтом.
Как в первом так и во втором варианте крепежный элемент может быть выполнен полым, чтобы, например, обеспечить подачу к корням растений воды, питающих веществ или различных гербицидов. Для придания поверхности бордюра определенного цвета, возможно введение в связующее соответствующего пигмента, например, краснокоричневый - сурик свинцовый; синий - лазурь железная; зеленый - оксид хрома; белый диоксид титана; желтый - крон свинцовый желтый (лимонный), серебристый - алюминиевая пудра; бронзовый - бронзировальный порошок. Для снижения себестоимости лучше, когда пигмент вводится в связующее, предназначенное для верхней части или для верхнего слоя. Лучше, когда связующее содержит наполнитель с гидрофобными свойствами, антиоксиданты, антиозонанты, биоциды. Боковая поверхность бордюра может иметь фигурную форму, соответствующую форме боковой поверхности соседнего бордюЈАКНШ5ЈЩ
3
pa, создавая таким образом дополнительный декоративный и крепежный эффект. Дополнительное введение в связующее порошкообразного и/или кускового и/или волокнистого и/или листового наполнителя (например, песок, гравий, отходы деловой древесины, измельченные преимущественно до размера 3-5мм отработанные резиновые покрышки, стеклоткань и т.д.) позволяет дополнительно армировать изделие, повысить его прочность и понизить себестоимость.
Полезная модель поясняется чертежами, на которых на фиг.1 показаны составные элементы бордюра по первому варианту, а на фиг 2 - бордюр по второму варианту.
Пример 1. Верхняя часть бордюра состоит из элементов 1 и 2, изготовленных из полимербетона, разделенных декоративной вставкой 3. Элементы 1 и 2 имеют посадочные отверстия 4 для крепления к нижней части 5 и с грунтом при помощи полого стержня 6. Нижняя часть 5 состоит из отдельных элементов 7, один из которых содержит детали 8 для соединения с другим бордюром. Верхний слой 9 элементов 1 и 2 содержит пигмент-краситель, а стержни 6 имеют в нижней части отверстия 10 .
Пример 2. Бордюр в виде твердый блока имеет надземную часть 11, подземную часть 12, посадочное отверстие 13, полый крепежный стержень 14 с отверстиями 15. Верхний слой 16 блока содержит пигмент-краситель.
Для изготовления связующего полимербетона используют смолу пиролиза каменного угля с содержанием гидроксильных групп до 4,50 мг-экв/г, карбонильных групп до 1,90 мг-экв/г, и жидкий нефтяной шлам до 30% мае. с плотностью не более 0,9 г/см3 (при 20°С) и условной вязкостью не более 1,5 сек (при 50°С). Смесь предварительно модифицируют путем термической обработки в присутствии донора кислорода, например эпихлоргидрина. Состав смеси до и после модификации приведен в таблице. В смесь добавляют необходимые наполнители. Полученную пластичную смесь заливают в формы с последующим отверждением на воздухе за счет гомополиконденсации при взаимодействии с кислородом воздуха.
При эксплуатации бордюра, изготовленного на основе предлагаемого связующего, разрушений при резких перепадах температур не наблюдалось.
Источники информации:
1.Патент РФ №2035567, 1993.
2.Патент РФ № 2105460, 1996.
3.Патент РФ №2148310, 1999.
4.Свидетельство на полезную модель РФ №15687.
Бордюр (варианты)
Состав соединений смеси нефтяного шлама и смолы пиролиза каменного
угля до и после модификации
Таблица