Привод комбайна

Полезная модель относится к приводам машин, передающим при ограниченных габаритах большую мощность. Характерными представителями таких приводов являются приводы горных машин, включающие планетарные редукторы.
Паиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является привод с планетарным редуктором, включающий цилиндрический корпус и гидравлическую систему с каналом для циркуляции охлаждающей жидкости (см. патент Польской республики №179679 от 29.05.1996, F16H57/04, Е21С35/00). Канал, по которому циркулирует охлаждающая жидкость, представляет собой совокупность глубоких отверстий, параллельных оси привода, выполненных непосредственно в венце планетарной передачи.
Такое решение в сочетании с отверстиями для крепления создает многочисленные концентраторы напряжений в теле корпуса (венца), что снижает его прочность. Кроме того, недостаточная площадь S охлаждаемой поверхности не позволяет в полной мере оптимизировать процесс теплообмена, что ухудшает условия работы элементов привода где
PI - периметр сечения одного отверстия перпендикулярно оси привода;
/г/ - глубина отверстий; П - количество отверстий.
При этом глубина и количество отверстий (каналов) ограничены условиями прочности, а перегрев привода может привести к выходу из строя его элементов (особенно в приводах, включающих планетарные редукторы). Кроме того, выполнение большого количества каналов в теле корпуса технологически сложно, увеличивает трудозатраты и в целом стоимость привода.
г ;о о/: 3 ; 1 2 е- i ,  з
МПК Е21С 35/04, F16H 57/04 ПРИВОД КОМБАЙНА
S  p,-hi-n,
К недостаткам конструкции прототипа относится и возможность попадания охлаждающей жидкости внутрь корпуса и выхода из строя привода в результате повреждения любого из разделяющих части корпуса уплотнений. Такое повреждение может стать результатом, например, перегрева привода, ошибок при сборке или старения резины.
Существенными недостатками конструкции прототипа является возможность снижения пропускной способности каналов вплоть до полной закупорки в результате попадания в них загрязняющих веществ или образования накипи, а также сложность ремонта гидравлической системы.
В основу полезной модели положена задача создания привода комбайна, в котором благодаря изменению конструкции гидравлической системы, включающей каналы для циркуляции охлаждающей жидкости, обеспечивается улучшение процессов теплообмена с целью нормализации теплового режима элементов привода, а также увеличение надежности привода, повышение ремонтопригодности гидравлической системы, повышение несущей способности корпуса (зубчатого венца) при снижении трудозатрат и стоимости привода.
Поставленная задача решается за счет того, что в приводе, включающем цилиндрический корпус и гидравлическую систему, с каналом для циркуляции охлаждающей жидкости, согласно полезной модели, гидравлическая система выполнена в виде обоймы, установленной на корпусе, сопряженной с ним по переходной посадке, а канал для циркуляции охлаждающей жидкости расположен на границе корпуса и обоймы и выполнен в виде кольцевых пазов, каждый из которых соединен с последующим канавкой, причем каждая последующая канавка диаметрально противоположна предыдущей в профильной проекции обоймы.
На фиг. 1 приведен прототип полезной модели, описанный выще.
На фиг. 2 в качестве примера показан в разрезе планетарный редуктор привода угольного комбайна. Он включает цилиндрический корпус 1. На корпусе плотно посажена обойма 2. В обойме выполнен ряд параллельных
кольцевых пазов 3-7, каждый из которых соединен с последующим канавками 8, причем каждая последующая канавка диаметрально противоположна предыдущей в профильной проекции обоймы. Обойма 2 на корпусе 1 уплотнена резиновыми кольцами 9. Корпус 1, обойма 2 с выполненными в ней кольцевыми пазами 3-7 и канавками 8, а также кольца 9 представляют собой гидравлическую систему.
Приведенная гидравлическая система работает следующим образом. Подвод охлаждающей жидкости осуществляется в верхнюю часть левого кольцевого паза 3. Пазы 3 и 4, а также 5 и 6 соединяются между собой в нижней части, а пазы 4 и 5, а также 6 и 7 в верхней части привода. Охлаждающая жидкость, проходя через кольцевые пазы 3-7 и канавки 8, попадает в отводной канал с последующим сбросом во внешнее пространство. При этом осуществляется отвод тепла, вырабатываемого приводом.
Па фиг. 3 в аксонометрической проекции схематически показан путь охлаждающей жидкости по каналу в гидравлической системе. Такое выполнение канала удлиняет путь и время прохождения жидкости через гидравлическую систему, что улучшает отбор тепла, выделяемого в процессе работы привода.
В процессе прохождения охлаждающей жидкости согласно схеме (фиг. 3) по каналу, плотная посадка обоймы на корпус исключает или сводит к минимуму нежелательные перетоки и градиент температур.
При повреждении уплотнительных колец 9 охлаждающая жидкость может попасть во внешнее пространство, но не в редуктор, что повышает надежность привода.
Обойма 2 технологична, кроме того, она легко монтируется и демонтируется на корпусе без полной разборки привода, что снижает трудозатраты и стоимость привода, а также улучшает его ремонтопригодность.
Конструкция обоймы 2 позволяет не ослаблять тело венца (корпуса) дополнительными обработками, что повышает его надежность.
P2. - периметр сечения кольцевого паза во фронтальной проекции;
D - диаметр окружности проходящей через геометрический центр сечения кольцевого паза; П2 - количество кольцевых пазов
Соотношение площадей охлаждаемых поверхностей полезной модели и прототипа:
Анализ конструкций прототипа и полезной модели показывает, что величина k в сопоставимых условиях будет больще 1, т. е. полезной модели обеспечивает увеличение площади поверхности теплообмена и нормализацию теплового режима элементов привода.
Таким образом, существенные признаки полезной модели в совокупности с известными признаками обеспечивают: улучщение теплового режима, повыщение надежности, снижение трудозатрат и стоимости, повышение ремонтопригодности теплообменника и привода в целом.
Первый заместит/ --- 5 г|55№ ДПРОпо научной рабо ©1|з вуглшшу| |) .И. Стадник
Уотьч.
.S VA
- Х Д ОСЛЩН;(,  g Привод