СИСТЕМА ДЛЯ ПОДОГРЕВА ДИСКА РОТОРА В ТУРБОМАШИНЕ

1. Система, включающая:
турбомашину, включающую:
по меньшей мере один диск ротора; и систему подогрева диска ротора, сконфигурированную для резистивного нагрева по меньшей мере части упомянутого по меньшей мере одного диска ротора при помощи электрического тока или напряжения, приложенного к упомянутой части упомянутого по меньшей мере одного диска ротора.
2. Система по п.1, в которой упомянутая система подогрева диска ротора сконфигурирована для регулирования нагрева между различными частями упомянутого по меньшей мере одного диска ротора.
3. Система по п.1, в которой упомянутая система подогрева диска ротора включает резистивную сетку, размещенную на упомянутом по меньшей мере одном диске ротора, при этом части упомянутой резистивной сетки включают многослойный нагревающий материал, и упомянутая резистивная сетка сконфигурирована для приложения упомянутого электрического тока или напряжения к упомянутому по меньшей мере одному диску ротора.
4. Система по п.3, в которой упомянутый по меньшей мере один диск ротора включает кольцевую поверхность, имеющую внутренний периметр и внешний периметр, и канавки в упомянутой кольцевой поверхности, при этом упомянутая резистивная сетка размещена внутри упомянутых канавок ниже упомянутой кольцевой поверхности.
5. Система по п.4, в которой упомянутый многослойный нагревающий материал включает по меньшей мере диэлектрический слой, имеющий теплопроводность, и резистивный нагревающий слой, при этом упомянутый диэлектрический слой расположен на поверхности каждой упомянутой канавки, а упомянутый резистивный нагревающий слой расположен на упомянутом диэлектрическом слое.
6. Система по п.3, в которой упомянутая резистивная сетка включает множество концентрических окружностей, имеющих упомянутый многослойный нагревающий материал, и множество радиальных проводников, проходящих в радиальном направлении от упомянутого внутреннего периметра к упомянутому внешнему периметру кольцевой поверхности через упомянутое множество концентрических окружностей.
7. Система по п.6, в которой расстояние в радиальном направлении между упомянутыми концентрическими окружностями изменяется для обеспечения равномерного нагрева упомянутого по меньшей мере одного диска ротора.
8. Система по п.1, в которой упомянутый по меньшей мере один диск ротора включает кольцевую поверхность, а упомянутая система подогрева диска ротора включает первый диэлектрический слой, имеющий теплопроводность и расположенный непрерывно по меньшей мере на части упомянутой кольцевой поверхности.
9. Система по п.8, в которой упомянутый первый диэлектрический слой включает алмазный порошок.
10. Система по п.9, в которой упомянутая система подогрева диска ротора включает резистивный нагревающий слой, расположенный непрерывно на упомянутом первом диэлектрическом слое.
11. Система по п.1, в которой упомянутая система подогрева диска ротора включает контактное гнездо, соединенное по меньшей мере с одним диском ротора, и съемный зонд, сконфигурированный для соединения с упомянутым контактным гнездом для обеспечения электропитания для нагрева упомянутого по меньшей мере одного диска ротора, в то время как упомянутый по меньшей мере один диск ротора находится в покое.
12. Система по п.1, в которой система управления нагревом диска ротора включает по меньшей мере один датчик и контроллер, сконфигурированный для управления упомянутым электрическим током или напряжением, приложенным к упомянутому по меньшей мере одному диску ротора, на основе обратной связи от упомянутого по меньшей мере одного датчика.
13. Система по п.1, в которой упомянутая турбомашина включает компрессор или турбину, имеющую по меньшей мере один диск ротора.
14. Система, включающая:
роторную машину, включающую по меньшей мере один диск ротора, при этом упомянутый по меньшей мере один диск ротора включает кольцевую поверхность, имеющую внутренний периметр и внешний периметр, а также канавки внутри упомянутой кольцевой поверхности; и
систему подогрева диска ротора, которая включает резистивную сетку, распложенную в упомянутых канавках под упомянутой кольцевой поверхностью, при этом части упомянутой резистивной сетки включают многослойный нагревающий материал, и упомянутая резистивная сетка сконфигурирована для резистивного нагрева по меньшей мере части упомянутого по меньшей мере одного диска ротора при помощи электрического тока или напряжения.
15. Система по п.14, в которой упомянутая резистивная сетка включает множество концентрических окружностей, имеющих многослойный нагревающий материал, и множество радиальных проводников, проходящих в радиальном направлении от упомянутого внутреннего периметра к упомянутому внешнему периметру упомянутой кольцевой поверхности через упомянутое множество концентрических окружностей.
16. Система по п.15, в которой упомянутый многослойный нагревающий материал включает по меньшей мере диэлектрический слой, имеющий теплопроводность, и резистивный нагревающий слой, при этом упомянутый диэлектрический слой расположен на поверхности каждой упомянутой канавки, а упомянутый резистивный нагревающий слой расположен на упомянутом диэлектрическом слое.
17. Система, включающая: роторную машину, включающую:
по меньшей мере один диск ротора, при этом упомянутый по меньшей мере один диск ротора включает кольцевую поверхность; и
систему подогрева диска ротора, сконфигурированную для резистивного нагрева по меньшей мере части упомянутого по меньшей мере одного диска ротора при помощи электрического тока или напряжения, приложенного к упомянутой части по меньшей мере одного диска ротора, при этом упомянутая система подогрева диска ротора включает многослойный нагревающий материал, размещенный на упомянутой кольцевой поверхности упомянутого по меньшей мере одного диска ротора.
18. Система по п.17, в которой упомянутый многослойный нагревающий материал образует непрерывный слой вдоль упомянутой кольцевой поверхности.
19. Система по п.18, в которой упомянутый многослойный нагревающий материал включает множество отдельных секций, расположенных вдоль упомянутой кольцевой поверхности для обеспечения возможности индивидуальной регулировки электрического тока или напряжения, приложенных к каждой отдельной секции.
20. Система по п.17, в которой упомянутый многослойный нагревающий материал включает диэлектрический слой, имеющий теплопроводность и расположенный на по меньшей мере кольцевой части упомянутой кольцевой поверхности, и слой резистивного нагрева, расположенный на упомянутом первом диэлектрическом слое.