СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПАРАМЕТРАМИ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ ТОПЛИВОПОДАЧИ МНОГОТОПЛИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Способ управления параметрами топлива в системе топливоподачи многотопливного двигателя, заключающийся в том, что пуск двигателя производят на штатном топливе, затем в двигатель подают нештатное топливо посредством нагнетательного насоса (НН), регулируют давление нештатного топлива в подпиточной магистрали двигателя путем изменения частоты вращения НН, и регулируют температуру нештатного топлива на входе в топливоподкачивающий насос (ТПН), расположенный на входе в топливный насос высокого давления (ТНВД) двигателя, путем подачи избытков нештатного топлива из ТНВД на вход ТПН.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при подаче избытков нештатного топлива из ТНВД на вход в ТПН осуществляют подогрев или охлаждение избытков нештатного топлива.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что измеряют вязкость нештатного топлива и по ней определяют требуемую температуру нештатного топлива для подачи в ТПН.
4. Способ управления параметрами топлива в системе топливоподачи многотопливного двигателя, заключающийся в том, что пуск двигателя производят на штатном топливе, затем в двигатель подают нештатное топливо посредством нагнетательного насоса (НН), регулируют давление нештатного топлива в подпиточной магистрали двигателя путем изменения частоты вращения НН, и регулируют температуру нештатного топлива на входе в топливоподкачивающий насос (ТПН), расположенный на входе в топливный насос высокого давления (ТНВД) двигателя, путем подачи избытков нештатного топлива из ТНВД на вход НН.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что при подаче избытков нештатного топлива из ТНВД на вход в НН осуществляют подогрев или охлаждение избытков нештатного топлива.
6. Способ по п.4, отличающийся тем, что измеряют вязкость нештатного топлива и по ней определяют требуемую температуру нештатного топлива для подачи в ТПН.