КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ

1. Кузов для автомобиля с рамой и капотом (1), связанным с рамой на первой стороне (2) посредством шарнира (8), а на второй стороне (4) - посредством замка (15, 16) капота, и по меньшей мере одним исполнительным элементом (3), который выполнен с возможностью выдвигания для приподнимания капота (1) при аварии, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) содержит воздействующую на первую сторону (2) капота (1) подвижную часть (7, 10), и что засов (15) замка (15, 16) капота соединен с подвижной частью (7, 10), чтобы при выдвижении этого исполнительного элемента (3) отпирать замок (15, 16) капота.
2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что засов (15) соединен с исполнительным элементом (3) посредством тягового троса (14).
3. Кузов по п.2, отличающийся тем, что элемент тягового троса (14) оказывает воздействие в точке (13) приложения на подвижной части (10) исполнительного элемента (3).
4. Кузов по п.2, отличающийся тем, что элемент тягового троса (14) оказывает воздействие в точке приложения на первой стороне (2) капота (1).
5. Кузов по п.1, отличающийся тем, что засов (15) соединен с исполнительным элементом (3) посредством поворотного рычага (11).
6. Кузов по п.5, отличающийся тем, что рычаг (11) содержит две части (23, 24; 28, 29), соединенные шарниром (25; 12) с возможностью поворота, из которых первая (24; 29) передает произведенный подвижной частью (7, 10) исполнительного элемента при приподнимании капота (1) двигателя вращающий момент за счет упора шарнира (25; 12) во вторую часть (23; 28) и под произведенным в противоположном направлении при опускании капота (1) вращающим моментом поворачивает в шарнире (25; 12).
7. Кузов по п.6, отличающийся тем, что обе части (23, 24; 28, 29) рычага (11) вместе могут поворачиваться вокруг точки (12) закрепления, и что шарнир (25) ближе к точке приложения вращающего момента на первой части (24), произведенного при приподнимании капота (1) двигателя, действует как точка (12) закрепления.
8. Кузов по любому из пп.2, 5-7, отличающийся тем, что элемент тягового троса (14) оказывает воздействие в точке (13) приложения рычага (11).
9. Кузов по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что тяговый трос (14) проходит от замка (15, 16) капота через упомянутый элемент до отпирающего рычага (19).
10. Кузов по п.8, отличающийся тем, что тяговый трос (14) проходит от замка (15, 16) капота через упомянутый элемент до отпирающего рычага (19).
11. Кузов по п.9, отличающийся тем, что элемент тягового троса выполнен с возможностью свободного смещения относительно точки (13) приложения в направлении, соответствующем отпиранию замка (15, 16) капота.
12. Кузов по п.10, отличающийся тем, что элемент тягового троса выполнен с возможностью свободного смещения относительно точки (13) приложения в направлении, соответствующем отпиранию замка (15, 16) капота.
13. Кузов по п.11, отличающийся тем, что точка (13) приложения является ушком, через которое проведен тяговый трос (14), и что тяговый трос (14) имеет захватываемое ушком при выдвижении исполнительного элемента (3) утолщение (18).
14. Кузов по п.12, отличающийся тем, что точка (13) приложения является ушком, через которое проведен тяговый трос (14), и что тяговый трос (14) имеет захватываемое ушком при выдвижении исполнительного элемента (3) утолщение (18).
15. Кузов по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
16. Кузов по п.8, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
17. Кузов по п.9, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
18. Кузов по п.10, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
19. Кузов по п.11, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
20. Кузов по п.12, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
21. Кузов по п.13, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
22. Кузов по п.14, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.
23. Кузов по п.15, отличающийся тем, что исполнительный элемент (3) является реверсивным.