ВЕРТОЛЕТ, ОСНАЩЕННЫЙ УСТРОЙСТВОМ ЭКСТРЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ

1. Вертолет, содержащий конструктивный каркас (5), по меньшей мере один несущий и движущий винт (10), соединенный с указанным конструктивным каркасом (5), и приводную систему для приведения в движение упомянутого несущего винта (10), содержащую трансмиссионную коробку (11) передачи мощности и по меньшей мере один главный двигатель (12a,12b), и дополнительно содержащий несколько вспомогательных двигателей (21а,21b,21c,21d), закрепленных на упомянутом конструктивном каркасе (5) и выполненных с возможностью обеспечения дополнительной подъемной силы вертолета в случае отказа приводной системы вертолета, отличающийся тем, что каждый вспомогательный двигатель (21а,21b,21c,21d) установлен съемно на конструктивном каркасе (5).
2. Вертолет по п. 1, отличающийся тем, что конструктивный каркас (5) дополнительно содержит верхние рамы (6), расположенные вблизи несущего и движущего винта (10), и тем, что упомянутые вспомогательные двигатели (21а,21b,21c,21d) закреплены на упомянутых верхних рамах (6).
3. Вертолет по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что вспомогательные двигатели (21а,21b,21c,21d) содержат пиротехнические устройства.
4. Вертолет по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что вспомогательные двигатели (21а,21b,21c,21d) выполнены, каждый, с возможностью обеспечивать одинаковую тяговую мощность, и тем, что они расположены и ориентированы на упомянутом конструктивном каркасе (5) таким образом, чтобы создавать тяговые усилия в направлениях, пересекающихся в единственной точке, называемой точкой (С) схождения.
5. Вертолет по п. 4, отличающийся тем, что упомянутая точка (С) схождения расположена в центре несущего винта (10) в плоскости лопастей (9) несущего винта таким образом, чтобы результирующая тяговых усилий вспомогательных двигателей была вертикальной и была приложена к верхней части стойки несущего винта.
6. Вертолет по п. 4, отличающийся тем, что упомянутая точка (С) схождения является центром тяжести вертолета.
7. Вертолет по одному из пп. 1-6, отличающийся тем, что дополнительно содержит блок управления, связанный с каждым вспомогательным двигателем (21а,21b,21c,21d) и выполненный с возможностью подачи команды на активацию каждого вспомогательного двигателя (21а,21b,21c,21d) в случае неисправности в приводной системе вертолета.
8. Вертолет по п. 7, отличающийся тем, что упомянутый блок управления выполнен с возможностью автоматической активации вспомогательных двигателей (21а,21b,21c,21d) при приближении к земле.
9. Вертолет по одному из пп. 1-9, отличающийся тем, что содержит четыре вспомогательных двигателя (21а,21b,21c,21d), равномерно распределенных на упомянутом конструктивном каркасе (5).