ВЕНТИЛЯЦИЯ И НАДДУВ КОМПОНЕНТОВ ТУРБОМАШИНЫ

1. Двухконтурная турбомашина, по существу, содержащая вентилятор, компрессор, камеру сгорания, турбину и выхлопной корпус, отличающаяся тем, что содержит вспомогательный воздушный компрессор, приводимый в действие двигателем Стирлинга, установленным на выходе камеры сгорания и содержащим горячую камеру, находящуюся в термическом контакте с потоком горячих газов, выходящих из турбины, и холодную камеру, находящуюся в термическом контакте с потоком холодных газов, создаваемым вентилятором и проходящим вокруг турбины и выхлопного корпуса.
2. Турбомашина по п.1, отличающаяся тем, что двигатель Стирлинга закреплен на корпусе турбины или на выхлопном корпусе.
3. Турбомашина по п.1, отличающаяся тем, что двигатель Стирлинга содержит теплообменник, расположенный в потоке холодных газов, и теплообменник, расположенный в потоке горячих газов.
4. Турбомашина по п.3, отличающаяся тем, что теплообменники содержат внутренние и/или наружные ребра.
5. Турбомашина по п.1, отличающаяся тем, что выход вспомогательного воздушного компрессора соединен со средствами вентиляции или наддува компонента турбомашины при помощи трубопровода, оборудованного управляемым или автономным двухпозиционным вентилем, соединяющим средства вентиляции или наддува компонента либо с выходом вспомогательного компрессора, либо со средствами отбора воздуха на компрессоре турбомашины.
6. Турбомашина по п.5, отличающаяся тем, что вентиль управляется температурой газов, проходящих в турбине.
7. Турбомашина (10) по п.5, отличающаяся тем, что вентиль управляется электронным блоком управления.
8. Турбомашина по п.5, отличающаяся тем, что вентиль является автономным клапаном, калиброванным по уровню давления, требуемому для вентиляции и наддува турбомашины.