СИСТЕМА И СПОСОБ ДЛЯ ОБРАБОТКИ, ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ

1. Система (S) для обработки, хранения и транспортировки удлиненного элемента, содержащая корзину (1), выполненную с возможностью вращения вокруг центральной вертикальной оси (А), причем корзина (1) содержит внутреннюю вертикальную стенку (1А), окружающую центральную вертикальную ось (А), наружную вертикальную стенку (1В), отстоящую от и наружную относительно внутренней вертикальной стенки (1А), при этом внутренняя и наружная вертикальные стенки (1А, 1В) соединены с полом (1С), образуя камеру с открытым верхом для приема удлиненного элемента, отличающаяся тем, что система (S) дополнительно содержит множество опор (2) и передвижной приводной узел (3), причем корзина (1) на поверхности пола (1С), обращенной к множеству опор (2) и передвижному приводному узлу (3), снабжена средствами сопряжения, выполненными с возможностью взаимодействия с соответствующими средствами сопряжения, предусмотренными в множестве опор (2) и передвижном приводном узле (3).
2. Система (S) по п. 1, отличающаяся тем, что каждая из множества опор (2) снабжена по меньшей мере одним направляющим кронштейном (2А).
3. Система (S) по п. 1, отличающаяся тем, что передвижной приводной узел (3) содержит один или более приводных двигателей (3.3).
4. Система (S) по п. 1 или 3, отличающаяся тем, что передвижной приводной узел (3) содержит множество колесных блоков (3.1).
5. Система (S) по п. 4, отличающаяся тем, что множество колесных блоков (3.1) соединены с возможностью отсоединения с передвижным приводным узлом (3).
6. Система (S) по любому из пп. 1, 3-5, отличающаяся тем, что передвижной приводной узел (3) дополнительно содержит множество домкратных цилиндров (3.2).
7. Система (S) по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что передвижной приводной узел (3) дополнительно содержит множество пальцев (3.4).
8. Система (S) по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что передвижной приводной узел (3) дополнительно содержит множество дефлекторов (3.5).
9. Система (S) по п. 3, отличающаяся тем, что каждый из приводных двигателей (3.3) выполнен с возможностью взаимодействия с втулочным подшипником, соединенным с верхней поверхностью передвижного приводного узла (3).
10. Система (S) по п. 4, отличающаяся тем, что каждый из колесных блоков (3.1) содержит пружинное устройство.
11. Способ обработки, хранения и транспортировки удлиненного элемента, содержащий следующие шаги:
- располагают корзину (1), подлежащую поддержке множеством опор (2),
- помещают под корзину (1) передвижной приводной узел (3)
- поднимают корзину (1) за счет использования множества домкратных цилиндров (3.2), расположенных по периметру передвижного приводного узла (3) так, чтобы опоры (2) можно было извлечь или отвести,
- опускают домкратные цилиндры (3.2), чтобы привести корзину (1) в контакт с передвижным приводным узлом (3), и
- когда корзина (1) будет оперта на передвижной приводной узел (3), запускают один или более приводных двигателей передвижного приводного узла (3) для наматывания на корзину (1) или разматывания с нее удлиненного элемента.