БЛОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ С ФУНКЦИЕЙ СВЯЗИ С ОПЕРАТОРОМ СИСТЕМЫ "ЭРА-ГЛОНАСС"

Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к электронным системам автомобиля, ее можно отнести к системе освещения передней части салона автомобиля; к системе экстренного оповещения о дорожно-транспортном происшествии (ДТП); к системе индикации; к навигационным терминалам ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемым на автотранспортные средства, конкретно, к блоку интерфейса пользователя системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Известна универсальная комбинация приборов с системой ЭРА-ГЛОНАСС по патенту RU №150258, B60R 16/02, содержащей корпус, стабилизатор питания, микропроцессорное устройство, выполненное с возможностью приема и обработки аналоговой, частотной или цифровой информации с электронного блока управления двигателем по CAN-шине интерфейса для отображения на информационном центральном дисплее комбинации приборов, включая обработку информации о движении автомобиля и его координатах, полученной от модуля GPS/ГЛОНАСС, соединенного с антенной, с последующей ее передачей через GSM-канал связи на диспетчерский пульт операторов системы ЭРА-ГЛОНАСС и/или системы-112, задействованных в государственной системе экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», входной разъем, GSM-модуль, разъем для подключения SIM-карты, переключатели, центральный информационный дисплей, отображающий показания бортового компьютера, данные о местоположении транспортного средства, стрелочные указатели, световые и звуковые сигнализаторы и органы управления, отличающейся тем, что в корпус комбинации приборов встроены GPS/ГЛОНАСС-антенна и GSM-антенна и разъемы для подключения внешних GPS/ГЛОНАСС-антенны и GSM-антенны. Задача полезной модели: улучшение потребительских свойств универсальной комбинации приборов, таких как повышение надежности связи и уменьшение энергопотребления, за счет создания единого электронного блока управления автомобилем. Основные функции, реализуемые встроенным модулем:
определение и передачи данных о координате и времени ДТП (посредством нажатия тревожной кнопки или срабатывании датчика удара);
данные о степени тяжести ДТП, скорости автомобиля в момент удара;
двухсторонняя громкая связь между водителем и оператором. Дополнительные функции:
мониторинг движения транспортного средства;
охранно-поисковые функции;
навигация.
Известен блок освещения салона по промышленному образцу RU №109525, МКПО: 26-06, патентовладелец - ПАО «АВТОВАЗ».
Новый блок освещения салона имеет два осветительных плафона с двумя кнопками управления (для водителя и пассажира), а также кнопку вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
Наиболее близким по технической сущности и функциональному назначению аналогом, принятым за прототип, является устройство «ЭРА-VESTA» - система вызова экстренных оперативных служб, сокращенно СВЭОС, выпускаемое ООО «НЛП «ИТЭЛМА», г. Москва по ТУ 4573-175-89547853-2018. Терминал соответствует требованиям системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и применяется как штатное оборудование автопроизводителями.
Блок освещения салона (БОС) расположен в потолке автомобиля. Помимо непосредственно самого освещения, в этот блок входят элементы системы экстренного реагирования:
микрофон;
громкоговоритель;
клавиша вызова экстренных служб;
индикатор состояния системы экстренного реагирования.
Система вызова экстренных оперативных служб предназначена для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель используются для связи с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
В режиме ожидания (при включенном зажигании) система осуществляет проведение самодиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени, скорости, направления движения и координат местонахождения автомобиля.
При ДТП, если сработали подушки безопасности, система формирует минимальный набор данных, содержащий информацию о координатах и параметрах движения автомобиля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во время осуществления дозвона оператору, подсветка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимального набора данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом. При осуществлении голосовой связи, система отключает звуковоспроизведение мультимедийной системы.
Помимо автоматического срабатывания при ДТП, система имеет функцию ручного вызова.
Автомобильное устройство распознает и передает направление удара (фронтальное, боковое, сзади), и его силу. Затем, через спутники Glonass и GPS определяет координаты и выходит на связь с контактным центром по линии экстренного вызова. В объем переданной информации входят сведения об автомобиле (номера, цвет, вид топлива) и о состоянии участников движения (было ли срабатывание подушки безопасности).
В состав системы ЭРА-ГЛОНАСС входят следующие компоненты:
терминальный блок (ЭБУ) ЭРА-ГЛОНАСС;
микрофон и громкоговоритель;
кнопка вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС с нефиксированным положением (кнопка SOS);
индикатор состояния системы ЭРА-ГЛОНАСС (символ красного цвета).
На автомобиле LADA VESTA блок ЭРА-ГЛОНАСС установлен на кронштейне поперечины панели приборов за вещевым ящиком.
Таким образом, микрофон, громкоговоритель, кнопка вызова оператора и индикатор состояния системы конструктивно расположены в блоке освещения салона (БОС).
Недостатком устройства является:
отсутствие возможности запуска самодиагностики водителем, самодиагностика запускается при включении зажигания;
отсутствие индикации не пристегнутых ремней безопасности;
микрофон располагается на отдельной плате, что создает неудобство при ее монтаже в корпус устройства и снижает надежность системы.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является уменьшение количества соединителей и повышение надежности системы, обеспечение независимой работы модулей изделия: возможность работы модуля аудиоплаты в штатном режиме при неисправности модуля освещения и наоборот; возможность импорта блока освещения салона как самостоятельного изделия без модуля аудиоплаты.
Технический результат достигается тем, что в известном блоке освещения салона автомобиля, состоящем из разборного корпуса с плафонами и кнопками управления освещением, в котором размещены два независимых электронных модуля - основной электронный модуль и модуль аудиоплаты с микрофоном (в прототипе микрофон располагался на отдельной плате), плафоны освещения выполнены с возможностью регулировки яркости освещения. Блок освещения салона может функционировать без модуля аудиоплаты как самостоятельное изделие.
Блок освещения салона выполняет функции общего освещения салона, освещения места водителя и места переднего пассажира и функции связи с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Для осуществления функции связи с оператором ТКС «ЭРА-ГЛОНАСС» предназначена телекоммуникационная система «ЭРА-ГЛОНАСС», осуществляющая автоматический (при аварии) и ручной вызовы оператора экстренной оперативной службы (оператора). Для связи с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС» используется микрофон и динамик.
БОС - это готовое к установке изделие, в которое, помимо функции освещения салона, входят микрофоны, громкоговоритель и индикаторы.
В автомобиле устройство оповещения вмонтировано в осветительный блок салона над головой водителя. В верхней части справа и слева находятся микрофон и громкоговоритель. Ниже по центру расположены кнопка вызова экстренных служб SOS и кнопка проверки работы системы вызова экстренных служб. По бокам расположены кнопка включения лампы плафона освещения при открытой двери салона и кнопка включения ламп плафона освещения. Кнопки системы вызова экстренных оперативных служб находится под защитным стеклом, что не дает возможности перепутать их с кнопками освещения салона. Предусмотрены индикаторы ремня безопасности, подушки безопасности, состояния исправности ЭРА-ГЛОНАСС. Возможна регуляция освещения места водителя, переднего пассажира.
Основная новизна патентуемого изделия заключается в том, что микрофон включен в модуль аудиоплаты, которая связывается с блоком ЭРА-ГЛОНАСС (БЭГ), а в прототипе именно микрофон вынесен на отдельной плате.
БОС работает от бортовой сети автомобиля.
Динамик обеспечивает двустороннюю голосовую связь водителя транспортного средства с диспетчером.
Таким образом, блок освещения салона автомобиля (БОС) предназначен для:
1. освещения передней части салона автомобиля;
2. информационного обеспечения системы экстренного оповещения о ДТП;
3. индикации не пристегнутых ремней безопасности и индикации отключения передней подушки безопасности;
4. оперативного получения на основе использования сигналов ГЛОНАСС информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации; обработки этой информации путем дополнения ее информацией о транспортном средстве; передачи обработанной информации в систему обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112» или, в случае отсутствия в субъекте Российской Федерации такой системы, в государственный орган данного субъекта Российской Федерации, уполномоченный на организацию централизованной обработки вызовов экстренных оперативных служб, или организацию, осуществляющую централизованную обработку вызовов экстренных оперативных служб в данном субъекте Российской Федерации, либо, в случае отсутствия указанных органа или организации, в экстренные оперативные службы данного субъекта Российской Федерации, а также взаимодействия с автоматизированной информационной системой обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона от 25 апреля 2002 года №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
5. предоставления размещенной в системе и обработанной информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, о принятых мерах экстренного реагирования, об их своевременности и эффективности государственным органам, органам местного самоуправления, должностным лицам, юридическим лицам, физическим лицам;
6. решения иных задач в области получения, обработки, хранения и передачи информации, не связанной с дорожно-транспортными и иными происшествиями на автомобильных дорогах в Российской Федерации, в том числе в коммерческих целях, (п. 3 введен Федеральным законом №235-ФЗ от 13.07.2015 г.).
Преимущества блока освещения салона автомобиля с функцией связи с оператором системы «Эра-Глонасс»:
1. микрофон установлен на модуле аудиоплаты, что уменьшает количество соединителей и повышает надежность системы;
2. возможна регулировка яркости подсветки с помощью плафонов;
3. обеспечена независимая работа модулей изделия: при неисправности модуля освещения, модуль аудиоплаты продолжить работу в штатном режиме и наоборот;
4. возможность импорта блока освещения салона как самостоятельного изделия без модуля аудиоплаты.
Полезная модель поясняется следующими иллюстрациями:
Фиг. 1 - Блок освещения салона автомобиля с функцией связи с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС»;
Фиг. 2 - БОС (вид спереди);
Фиг. 3 - БОС (вид сзади).
Блок освещения салона автомобиля состоит из разборного корпуса, включающего лицевую панель 1, крышку 2, плафоны освещения 3, защитное стекло 4. В состав электронной части изделия входит основной электронный модуль 5, модуль аудиоплаты 6 и клавиатура 7. Под защитным стеклом 4 располагаются кнопка проверки работы системы вызова экстренных служб 8 и кнопка вызова экстренных служб «SOS» 9. Справа и слева располагаются соответственно кнопка включения лампы плафона освещения при открытой двери салона 10 и кнопка включения ламп плафона освещения 11. При кратковременном нажатии плафоны освещения выполняют функцию регулировки яркости освещения. Над плафонами располагаются динамик 12 и зона индикации 13 (индикаторы отключения подушки безопасности, не пристегнутых ремней безопасности, состояния вызова экстренных оперативных служб и резервные индикаторы). БОС содержит разъем для подключения в системе ЭРА-ГЛОНАСС 14 и разъем для подключения в системе автомобиля 15.
Блок освещения салона автомобиля работает следующим образом.
Для модуля системы вызова экстренных оперативных служб предусмотрено два режима вызова: ручной и автоматический.
Ручной вызов осуществляется при включенном зажигании. Для экстренного вызова необходимо нажать кнопку «SOS» и удерживать ее в нажатом состоянии не менее двух секунд. При этом, если повторно нажать и удерживать кнопку «SOS» не менее двух секунд, то экстренный вызов будет отменен. Далее формируется минимальный набор данных и идет дозвон оператору экстренных оперативных служб для осуществления голосовой связи.
Автоматический вызов происходит при включенном зажигании и одновременном опрокидывании транспортного средства. Автоматически формируется минимальный набор данных и идет дозвон оператору экстренных оперативных служб для осуществления голосовой связи. Об этом водителя и пассажира извещает индикатор БОС (находится на кнопке «SOS») - он мигает или горит красным цветом. Если индикатор не извещает о включении автоматического режима, то водитель или пассажир - сам нажимает кнопку экстренного вызова «SOS» с рисунком телефонной трубки. Если во время дозвона нажать и удерживать кнопку «SOS» не менее двух секунд, то экстренный вызов будет отменен.
Автоматический вызов может быть отменен только оператором экстренных оперативных служб после подтверждения водителем транспортного средства об отсутствии ДТП или другой чрезвычайной ситуации.
Для организации голосовой связи с диспетчером автоматизированной системы необходимо использовать динамик и микрофоны, встроенные в БОС. Встраиваемость динамика обеспечивает дополнительные удобства пользования БОС.
Диспетчер может вызвать водителя транспортного средства на голосовую связь, позвонив на номер SIM-чипа, установленной в изделии. Автоматический ответ на звонок диспетчера срабатывает в течение настраиваемого промежутка времени после экстренного вызова.
Таким образом, реализация полезной модели решает поставленные авторами задачи.