ИНЖЕКЦИОННАЯ МАГИСТРАЛЬ

1. Инжекционная магистраль, предназначенная для автомобильных систем с двигателем, питаемым газом, особенно для систем, работающих на дизельном топливе и природном газе, содержащая
- основной корпус, содержащий газовпускной патрубок, смесительную камеру и выходные газовые форсунки, связанные с указанной смесительной камерой и выполненные с возможностью соединения с двигателем, и
- газовые инжекторов перехвата, связанные с указанным впускным патрубком, причем каждый инжектор содержит впускной канал, связанный с указанным газовпускным патрубком, и выпускной канал, ведущий в указанную смесительную камеру.
2. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой указанные инжекторы перехвата управляются электромагнитным образом.
3. Инжекционная магистраль по п. 1 или 2, в которой указанная смесительная камера содержит первую область камеры, размещенную между входной оконечностью, в которую ведут выпускные каналы инжекторов, и выходной оконечностью, противоположной указанной входной оконечности, и вторую область камеры, связанную с указанной выходной оконечностью первой области камеры и выполненную с возможностью пропускания газа, поступающего из первой области камеры к выходным газовым форсункам.
4. Инжекционная магистраль по п. 3, в которой размер первой области камеры уменьшается, по существу, постепенно от входной оконечности до выходной оконечности.
5. Инжекционная магистраль по п. 4, в которой первая область камеры, по существу, выполнена в форме усеченного конуса.
6. Инжекционная магистраль по п. 5, в которой инжекторы компланарны друг относительно друга, причем соответствующие выпускные каналы открыты в большем основании указанной первой области камеры в форме усеченного конуса.
7. Магистраль по п. 3, в которой две области камеры коаксиальны относительно друг друга и проходят вокруг главной оси основного корпуса.
8. Магистраль по п. 7, в которой газовпускной патрубок выполнен перпендикулярным относительно указанной главной оси и открыт на боковой стенке основного корпуса.
9. Магистраль по п. 8, в которой выпускные каналы инжектора ориентированы параллельно главной оси основного корпуса.
10. Магистраль по п. 3, в которой вторая область камеры проходит главным образом в радиальном направлении относительно главной оси основного корпуса.
11. Инжекционная магистраль по п. 7, в которой газовые выходные форсунки ориентированы в радиальном направлении относительно указанной главной оси.
12. Инжекционная магистраль по п. 11, в которой выходные форсунки компланарны относительно друг друга и распределены вдоль боковой стенки основного корпуса.
13. Инжекционная магистраль по п. 3, в которой две области смесительной камеры сообщаются друг с другом посредством промежуточного канала с постоянным сечением.
14. Инжекционная магистраль по п. 5, в которой отношение между диаметрами большего основания и меньшего основания смесительной камеры в форме усеченного конуса составляет величину от 2 до 7.
15. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой количество инжекторов составляет величину от 2 до 6.
16. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой количество выходных газовых форсунок составляет величину от 4 до 8.
17. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой температурный датчик размещен на инжекционной магистрали.
18. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой датчик давления размещен на инжекционной магистрали.
19. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой датчик давления и температуры размещен на инжекционной магистрали.