УЗЕЛ ВЕРХНЕГО ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Узел отсека хранения, выполненный с возможностью размещения выше по меньшей мере части одного или более сидений внутри транспортного средства и содержащий:
поворотный отсек 120, включающий в себя:
переднюю концевую панель 132;
заднюю концевую панель 134, выполненную напротив передней концевой панели 132;
лицевую панель 126, проходящую между передней 132 и задней концевой панелью 134, при этом между передней концевой панелью 132, задней концевой панелью 134 и лицевой панелью 126 образована полость 140 для хранения багажа; и
закрывающий держатель 138, прикрепленный к передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126, причем закрывающий держатель 138 перекрывает расстояние между передней концевой панелью 132 и задней концевой панелью 134.
2. Узел отсека хранения по п. 1, дополнительно содержащий усиленную емкость 144, причем
поворотный отсек 120 прикреплен к усиленной емкости 144 с возможностью поворота, и
поворотный отсек 120 выполнен с возможностью поворота между открытым и закрытым положением.
3. Узел отсека хранения по п. 1, в котором узел отсека хранения выполнен без верхней панели.
4. Узел отсека хранения по п. 1, в котором закрывающий держатель 138 прикреплен к днищевому концу лицевой панели 126.
5. Узел отсека хранения по п. 4, в котором ни один участок ни одной панели не проходит за закрывающий держатель 138 между передней 132 и задней концевой панелью 134.
6. Узел отсека хранения по п. 1, в котором каждая панель из передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 выполнена из ячеистых сэндвичевых панелей на основе композиционных материалов, причем закрывающий держатель 138 выполнен из цельного куска металла.
7. Узел отсека хранения по п. 1, в котором полость 140 для хранения багажа в открытом и закрытом положениях выполнена с возможностью поддержки вертикально расположенных сумок стандартного размера на колесиках, причем внутренняя поверхность лицевой панели 126 в открытом и закрытом положениях выполнена с возможностью поддержки боковин указанных сумок стандартного размера на колесиках.
8. Узел отсека хранения по п. 1, в котором закрывающий держатель 138 содержит закрывающую закраину 190, которая выполнена с возможностью нахождения на расстоянии от усиленной емкости 144 по всему диапазону перемещения поворотного отсека 120 относительно усиленной емкости 144.
9. Узел отсека хранения по п. 8, в котором закрывающая закраина 190 содержит отогнутый вверх край продольной основной корпусной детали.
10. Узел отсека хранения по п. 8, в котором закрывающий держатель 138 содержит основную корпусную деталь, имеющую первую часть, соединенную со второй частью посредством промежуточной криволинейной части, причем
основная корпусная деталь выполнена с возможностью мягкого удерживания нижних криволинейных угловых участков передней и задней концевых панелей 132, 134.
11. Узел отсека хранения по п. 10, в котором закрывающий держатель 138 дополнительно содержит один или более крепежных выступов, проходящих перпендикулярно от одной или обеих первой и второй частей, причем каждый выступ из указанных одного или более крепежных выступов имеет сквозное отверстие, выполненное с возможностью приема крепежного элемента, который прикрепляет закрывающий держатель 138 к одной или более из следующих панелей: лицевая панель 126, передняя концевая панель 132 или задняя концевая панель 134.
12. Способ выполнения поворотного отсека 120 узла отсека хранения, выполненного с возможностью размещения выше по меньшей мере части одного или более сидений внутри транспортного средства, включающий:
раздельное выполнение передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126;
выравнивание передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 относительно закрывающего держателя 138 и
прикрепление передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 к закрывающему держателю 138.
13. Способ по п. 12, при котором операция выравнивания включает использование закрывающего держателя 138 в качестве сборочного приспособления для передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126.
14. Способ по п. 12, при котором операция прикрепления включает одну или обе из следующих операций: адгезивное прикрепление передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 к закрывающему держателю 138 или использование одного или более крепежных элементов для прикрепления передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 к закрывающему держателю 138.
15. Способ по п. 12, дополнительно включающий отгибание вверх края закрывающего держателя 138 для образования закрывающей закраины 190.
16. Способ по п. 12, дополнительно исключающий выполнение прикрепления верхней панели к какой-либо панели из передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126.
17. Способ по п. 12, дополнительно исключающий выполнение складывания каких-либо участков панелей для образования какой-либо панели из передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126.
18. Способ по п. 12, при котором операция раздельного выполнения включает выполнение лицевой панели 126 отличающейся толщины по сравнению с передней и задней концевыми панелями 132, 134.
19. Узел отсека хранения, выполненный с возможностью размещения выше по меньшей мере части одного или более сидений внутри транспортного средства и содержащий:
усиленную емкость 144, выполненную с возможностью прикрепления к части транспортного средства; и
поворотный отсек 120, прикрепленный к усиленной емкости 144 с возможностью поворота и выполненный с возможностью поворота между открытым и закрытым положением, при этом поворотный отсек 120 содержит:
переднюю концевую панель 132;
заднюю концевую панель 134, выполненную напротив передней концевой панели 132;
лицевую панель 126, проходящую между передней и задней концевыми панелями 132, 134, при этом
каждая панель из передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126 выполнена из ячеистых сэндвичевых панелей на основе композиционных материалов,
между передней концевой панелью 132, задней концевой панелью 134 и лицевой панелью 126 образована полость 140 для хранения багажа, при этом
полость 140 для хранения багажа выполнена с возможностью поддержки вертикально расположенных сумок, имеющих стандартный размер и выполненных на колесиках, когда поворотный отсек 120 находится в открытом и закрытом положениях,
внутренняя поверхность лицевой панели 126 выполнена с возможностью поддержки боковин указанных сумок стандартного размера на колесиках, когда поворотный отсек 120 находится в открытом и закрытом положениях; и
металлический закрывающий держатель 138, прикрепленный к днищевому концу передней концевой панели 132, задней концевой панели 134 и лицевой панели 126, причем
закрывающий держатель 138 перекрывает расстояние между передней концевой панелью 132 и задней концевой панелью 134,
закрывающий держатель 138 содержит закрывающую закраину 190, которая выполнена с возможностью нахождения на расстоянии от усиленной емкости 144 по всему диапазону перемещения поворотного отсека 120 относительно усиленной емкости 144, и
закрывающая закраина 190 содержит отогнутый вверх край продольной основной корпусной детали.
20. Узел отсека хранения по п. 19, в котором закрывающий держатель 138 содержит:
основную корпусную деталь, имеющую первую часть, соединенную со второй частью посредством промежуточной криволинейной части, при этом основная корпусная деталь выполнена с возможностью мягкого удерживания нижних криволинейных угловых участков передней и задней концевых панелей 132, 134; и
один или более крепежных выступов, проходящих перпендикулярно от одной или обеих первой и второй частей, причем каждый выступ из указанных одного или более крепежных выступов имеет сквозное отверстие, выполненное с возможностью приема крепежного элемента, который прикрепляет закрывающий держатель 138 к одной или более из следующих панелей: лицевая панель 126, передняя концевая панель 132 или задняя концевая панель 134.