ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

1. Транспортная установка для транспортировки сыпучих материалов с тремя парами несущих тросов (11-16), находящихся соответственно приблизительно вертикально друг над другом; и с замкнутым ленточным транспортером (2), который установлен с возможностью перемещения вдоль центральных несущих тросов (13 и 14), а также нижних несущих тросов (11 и 12) между станцией погрузки и станцией разгрузки и на станции погрузки, а также на станции разгрузки направляется посредством направляющих барабанов; с находящимися на расстоянии друг от друга в продольном направлении транспортной установки несущими рамами (10), посредством которых несущие тросы (11-16) соединены между собой; и с тележкой (3) для обслуживания, которая выполнена с возможностью перемещения вдоль обоих верхних несущих тросов (15 и 16) и которая со своих обеих сторон выполнена соответственно с по меньшей мере одной площадкой (33) для обслуживания, которая находится сбоку снаружи от несущего троса (11-16), отличающаяся тем, что тележка (3) для обслуживания на по меньшей мере одной из обеих сторон выполнена с по меньшей мере одним несущим каркасом (34), на котором находится по меньшей мере один приводной агрегат (4) для перемещения тележки (3) для обслуживания, причем приводной агрегат (4), расположенный на упомянутом по меньшей мере одном несущем каркасе (34), находится сбоку снаружи от несущих тросов (11-16) и под шасси тележки (3) для обслуживания.
2. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один несущий каркас (34) для по меньшей мере одного приводного агрегата (4) находится в направлении движения тележки (3) для обслуживания рядом с одной из площадок (33) для обслуживания.
3. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один несущий каркас (34) для по меньшей мере одного приводного агрегата (4) находится в нижней области площадки (33) для обслуживания.
4. Транспортная установка по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один несущий каркас (34) для по меньшей мере одного приводного агрегата (4) находится в направлении движения тележки (3) для обслуживания рядом с площадкой (33) для обслуживания и на расстоянии от нее.
5. Транспортная установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что площадки (33) для обслуживания и по меньшей мере один несущий каркас (34) для приводного агрегата (4) в своих верхних областях расположены на шасси (31) тележки (3) для обслуживания с возможностью поворота вокруг осей (33a, 34а), ориентированных по меньшей мере приблизительно горизонтально и поперек несущих тросов (11-16).
6. Транспортная установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что упомянутая, находящаяся соответственно на одной стороне тележки (3) для обслуживания, по меньшей мере одна площадка (33) для обслуживания и по меньшей мере один несущий каркас (34) для по меньшей мере одного приводного агрегата (4) находятся на боковом удалении друг от друга и шарнирно соединены между собой посредством по меньшей мере одной распорки (36).
7. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что с помощью по меньшей мере одного приводного агрегата (4) может приводиться в действие по меньшей мере одно находящееся на тележке (3) для обслуживания приводное колесо (45), которое взаимодействует с проходящим вдоль несущего троса (11-16) и находящимся в транспортной установке приводным тросом (17) для перемещения тележки (3) для обслуживания вдоль транспортной установки.
8. Транспортная установка по п.7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно приводное колесо (45), связанное с приводным агрегатом (4), обвито приводным тросом (17).
9. Транспортная установка по п.1 или 7, отличающаяся тем, что предусмотрено несколько приводимых в действие от по меньшей мере одного приводного агрегата (4) приводных колес (45), которые обвиты приводным тросом (17).
10. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что ленточный транспортер (2) выполнен с расположенными по бокам несущими роликами (21a, 21b), которые катятся по обоим средним несущим тросам (13 и 14), а также по обоим нижним несущим тросам (11 и 12), и что тележка (3) для обслуживания выполнена с ходовыми роликами (32), которые катятся по обоим верхним несущим тросам (15 и 16).
11. Транспортная установка по п.10, отличающаяся тем, что ходовые ролики (32) тележки (3) для обслуживания выполнены с защитой (35) против соскальзывания.
12. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один приводной агрегат (4) образован двигателем (41) внутреннего сгорания, посредством которого приводится в действие масляный насос (42), причем с помощью масляного насоса (42) приводится в действие по меньшей мере один масляный двигатель (44), связанный с по меньшей мере одним приводным колесом (45) для вращения.
13. Транспортная установка по п.1, отличающаяся тем, что тележка (3) для обслуживания снабжена по меньшей мере одной проходящей в направлении ее движения несущей консолью (40), на которой расположен по меньшей мере один масляный двигатель (44).
14. Транспортная установка по п.13, отличающаяся тем, что по меньшей мере один масляный двигатель (44) посредством выступающей от него в поперечном направлении и закрепленной противоположным концом на несущей консоли (40) опоры (46) зафиксирован против своего поворачивания относительно несущей консоли (40).