Шнековый движитель
SCREW PROPULSOR UNIT

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожной транспортной технике, и может быть использовано в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.
Известен шнековый движитель /см. авт. свид. №918164 (кл. B62D 57/00, B60F 3/00) от 07.04.1982/, содержащий полый цилиндрический ротор с винтовым гребнем, снабженный механизмом вращения, и поворотную головку.
Известный шнековый движитель - прототип обеспечивает передвижение транспортного средства по снегу, болоту и другим слабонесущим грунтам, но его функциональные возможности ограничены при движении по твердым поверхностям (асфальт, бетон и т.п.), тем более - при использовании в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.
С целью расширения функциональных возможностей шнекового движителя, содержащего полый цилиндрический ротор с винтовым гребнем, снабженный механизмом вращения, и поворотную головку, винтовой гребень выполнен в виде по меньшей мере двух винтовых пружин, на которых смонтированы в разрядку сменные призматические по форме упругие элементы с грунтозацепами из вязкоупругого материала, контактирующие боковинами с витками соседних пружин и контактирующие торцами с торцами элементов на витках соседних пружин. При этом винтовой гребень может быть с функцией ротора на цилиндре с функцией статора.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. 1 (винтовой гребень, вид с торца), фиг. 2 (развертка винтового гребня) и фиг. 3 (вариант исполнения сменного призматического по форме упругого элемента с грунтозацепом, вид с торца).
Предлагаемый изобретением шнековый движитель содержит полый цилиндрический ротор с винтовым гребнем, снабженный механизмом вращения, и поворотную головку. При этом винтовой гребень выполнен в виде по меньшей мере двух винтовых пружин 1, на которых смонтированы в разрядку сменные призматические по форме упругие элементы 2 с грунтозацепами 3 из вязкоупругого материала, контактирующие боковинами с витками соседних пружин 1 и контактирующие торцами с торцами элементов 2 на витках соседних пружин 1.При этом винтовой гребень может быть с функцией ротора на цилиндре с функцией статора.
Предлагаемое изобретением исполнение винтового гребня (см. фиг. 1 и фиг. 2) позволяет даже при однозаходной винтовой пружине 1 иметь многозаходное исполнение грунтозацепов 3, что расширяет функциональные возможности шнекового движителя.
Кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, приобретает проходимость как на слабонесущих грунтах
(песок, торф, снег и т.п.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т.п.) с препятствиями в виде порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования.
Кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, способно двигаться вперед-назад при встречно или в разные стороны вращающихся с одинаковыми скоростями винтовыми гребнями, способно поворачиваться (разворачиваться) при вращающихся в одну сторону с разными скоростями винтовыми гребнями, т.е. способно повторять все движения кресел-колясок на колесном, гусеничном и колесно-гусеничном ходу.
Дополнительно кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, способно двигаться вправо-влево (даже на лестничном марше) при вращающихся в одну сторону с одинаковыми скоростями винтовыми гребнями, тем самым расширяя функциональные возможности кресел-колясок для инвалидов.
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.