СИСТЕМА И СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕРОЯТНОСТИ АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система определения вероятности аварии транспортного средства, которая включает в себя бортовой компьютер, имеющий процессор и запоминающее устройство и выполненный с возможностью:
принимать входные данные от одного или нескольких устройств сбора данных;
обнаруживать объект рядом с автомобилем на основании входных данных, полученных от одного или нескольких устройств сбора данных;
определять скорость сближения автомобиля и объекта;
определять изменение скорости объекта;
вычислять коэффициент ответственности, по крайней мере частично, на основании скорости сближения и изменения скорости объекта; и
определять вероятность аварии, по крайней мере частично, на основании коэффициента ответственности и аварийного коэффициента, который является функцией скорости сближения и/или расстояния между автомобилем и объектом.
2. Система по п. 1, в которой компьютер также выполнен с возможностью рассчитывать оценку качества вождения на основании коэффициента ответственности и значения вероятности аварии.
3. Система по п. 2, в которой компьютер также выполнен с возможностью передавать оценку качества вождения на удаленный сервер.
4. Система по п. 2, в которой компьютер также выполнен с возможностью выводить на экран сообщение, соответствующее оценке качества вождения.
5. Система по п. 1, в которой коэффициент ответственности является произведением двух или нескольких компонентов.
6. Способ определения вероятности аварии транспортного средства, в котором получают входные данные от одного или нескольких устройств сбора данных, обнаруживают объект рядом с автомобилем на основании входных данных, полученных от одного или нескольких устройств сбора данных, определяют скорость сближения автомобиля и объекта, определяют изменение скорости объекта, вычисляют коэффициент ответственности, по крайней мере частично, на основании скорости сближения и изменении скорости объекта, и определяют вероятность аварии, по крайней мере частично, на основании коэффициента ответственности и аварийного коэффициента, зависящего от скорости сближения и/или расстояния между автомобилем и объектом.
7. Способ по п. 6, в котором дополнительно рассчитывают оценку качества вождения на основании коэффициента ответственности и значения вероятности аварии.
8. Способ по п. 7, в котором передают оценку качества вождения на удаленный сервер.
9. Способ по п. 7, в котором выводят на экран сообщение, соответствующее оценке качества вождения.
10. Способ по п. 6, в котором коэффициент ответственности вычисляют как произведение двух или более компонентов.