СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА

1. Система контроля управляющего клапана, содержащая:
по меньшей мере один датчик, соединенный со штоком клапана или валом клапана для обнаружения изменения в механической целостности этого штока клапана или вала клапана; и
устройство для получения данных об этом изменении в механической целостности указанного штока клапана или вала клапана.
2. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один датчик представляет собой звукоизлучающий датчик или активный ультразвуковой датчик.
3. Система по п.2, в которой звукоизлучающий датчик обнаруживает образование трещин в указанном штоке клапана или вале клапана вследствие изменения в записи акустического сигнала.
4. Система по п.2, в которой звукоизлучающий датчик прикреплен к одному концу вала клапана или штока клапана.
5. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один датчик представляет собой пьезоэлектрический волновой активный датчик или пьезокерамический (PZT) датчик.
6. Система по п.5, в которой полное сопротивление пьезоэлектрического волнового активного датчика или пьезокерамического датчика для вала или штока клапана сопоставляется с полным сопротивлением этого вала клапана или штока клапана, обеспечивая обнаружение изменения в механической целостности указанного вала клапана или штока клапана.
7. Система по п.5, в которой пьезоэлектрический волновой активный датчик или PZT-датчик прикреплен к наружному диаметру вала клапана или штока клапана между элементом управления и приводным механизмом.
8. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один датчик представляет собой датчик на основе волоконно-оптических решеток Брэгга (FBG).
9. Система по п.8, в которой датчик на основе волоконно-оптических решеток Брэгга (FBG) измеряет напряжение в локализованной зоне вала клапана или штока клапана.
10. Система по п.8, в которой FBG датчик прикреплен к наружному диаметру вала клапана или штока клапана между элементом управления и приводным механизмом.
11. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один из датчиков является беспроводным.
12. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один датчик встроен в шток клапана или вал клапана во время изготовления штока клапана или вала клапана.
13. Система по п.1, в которой указанный по меньшей мере один датчик прикреплен к штоку клапана или валу клапана с помощью одного или большего количества элементов, выбранных из группы, содержащей связующий материал, материал для пайки или болт.
14. Система по п.1, которая, кроме того, содержит запоминающее устройство и источник питания для постоянного сбора данных и сообщения об ошибках в вале клапана или штоке клапана.
15. Способ обнаружения изменения в механической целостности вала клапана управляющего клапана с поворотным валом или штока клапана золотникового управляющего клапана, включающий:
объединение по меньшей мере одного датчика с валом клапана или штоком клапана и
определение усталости в вале клапана или штоке клапана, используя метод контроля целостности конструкций.
16. Способ по п.15, в котором указанный по меньшей мере один датчик представляет собой один или большее количество датчиков, выбранных среди звукоизлучающего датчика, ультразвукового датчика, пьезоэлектрического волнового активного датчика, пьезокерамического (PZT) приводного механизма, пьезокерамического (PZT) датчика или датчика на основе волоконно-оптических решеток Брэгга (FBG).
17. Способ по п.15, в котором определение усталости в вале клапана или штоке клапана, кроме того, включает
обнаружение изменения в записи акустического сигнала между датчиком и по меньшей мере валом клапана или штоком клапана или
обнаружение изменения в ультразвуковых волнах Лэмба между датчиком и указанным валом клапана или штоком клапана.
18. Способ по п.15, в котором встраивание по меньшей мере одного датчика в вал клапана или шток клапана включает прикрепление указанного по меньшей мере одного датчика к одному концу вала клапана или штока клапана посредством болтового или другого механизма соединения.
19. Способ по п.15, в котором определение усталости в вале клапана или штоке клапана включает одно из следующего:
измерение напряжений на участке вала клапана или штока клапана или
обнаружение изменения в ультразвуковых волнах Лэмба между датчиком и валом клапана или штоком клапана.
20. Способ по п.15, в котором встраивание по меньшей мере одного датчика в вал клапана или шток клапана включает прикрепление указанного по меньшей мере одного датчика путем скрепления посредством связующего или пайки к наружному диаметру штока клапана или вала клапана.
21. Способ по п.17, в котором обнаружение изменения в ультразвуковых волнах Лэмба, кроме того, включает сжатие материала штока клапана или вала клапана и ожидание записи результирующих ультразвуковых волн, которые распространяются через шток клапана или вал клапана.
22. Способ по п.15, в котором определение усталости в вале клапана или штоке клапана включает сопоставление полного сопротивления указанного по меньшей мере одного датчика с полным сопротивлением вала клапана или штока клапана.
23. Способ по п.15, который, кроме того, включает получение данных об изменении в механической целостности вала клапана или штока клапана к одному или большему количеству элементов, выбранных из группы, содержащей локальное цифровое устройство для позиционирования клапана, обособленное устройство для сбора и обработки данных, пакет программ для управления ресурсами или систему управления.