ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
1.Назначение полезной модели.
Полезная модель Противобуксовочное приспособление для автомобилей предназначена для облегчения трогания с места и преодоления скользких участков дороги.
2.Область техники, к которой относится полезная модель.
Заявляемая полезная модель относится к разряду вспомогательных средств, используемых при эксплуатации автомобилей.
3.Уровень техники.
Средствами, исключающими или уменьшающими пробуксовку колес автомобилей на скользких участках дороги, могут служить шины с определенным рисунком протектора, цепи противоскольжения, специальные шипы, монтируемые на шинах.
Специальные зимние или шипованные шины - достаточно дорогостоящее оборудование, цепи противоскольжения применяются в основном на грузовом автотранспорте, и при этом морально устарели. Какие-либо иные приспособления, облегчающие рядовым автолюбителям езду в тяжелых дорожных условиях, отсутствуют.Авторам не удалось обнаружить устройства или приспособления, которые могли бы рассматриваться как аналоги заявляемой полезной модели.
4.Сущность полезной модели.
Задача, поставленная при разработке полезной модели, заключалась в том, чтобы получить эффективное, недорогое, компактное приспособление, облегчающее водителям прохождение сколЫсих участков дороги. Для этого должно быть обеспечено хорошее сцепление приспособления с дорогой и самого колеса с приспособлением.
Для решения задачи были выбраны рифленые резиновые коврики, в которые вмонтированы металлические шипы /фиг.1/ При пробуксовке колес под них подкладывают коврики шипами вниз, шипы вдавливаются в дорожное покрытие, а рифленая поверхность коврика обеспечивает надежное сцепление колеса с ним. Эластичность материала - резины - обеспечивает плотное прилегание
коврика к дороге.Приспособление практически не занимает места в багажнике, его использование избавляет от необходимости подкладывать под колеса ветки деревьев, камни, песок. Приспособление может изготовляться различных размеров.Создание заявляемой полезной модели заполняет фактически свободную нишу в ассортименте вспомогательных средств для эксплуатации автомобилей.
Существенными признаками созданной полезной модели являются, прежде всего, наличие рифленой верхней поверхности и шипов на нижней поверхности, что обеспечивает надежное сцепление приспособления с дорогой и колеса с приспособлением. Другими признаками, отличающими заявленную полезную модель, являются: эластичность применяемого материала-резины, что обеспечивает хороший контакт и копирование профиля дороги, а также компактность, что позволяет постоянно держать приспособление в багажнике автомобиля, и возможность многократного использования.
5. Перечень фигур чертежей.
Фиг. 1 - Чертеж противобуксовочного для автомобилей. Общий вид и сечение.
ь. Сведения, подтверждающие возможность осуществления полезной модели.
На фиг.1 показана конструкция заявляемой полезной модели. Как видно из чертежа, модель представляет собой простейшее устройство, состоящее из резинового коврива с рифленой верхней поверхностью с запрессованными в него металлическими шипами.
Ьсгаисс&л
Шипы/способом аналогичным тому, как это делается на шипованных автомобильных шинах.Длина и ширина ковриков, количество шипов, размер рифления при необходимости могут варьироваться при изготовлении в зависимости от типа колес того или иного автомобиля.Применение простейших материалов и несложная технология изготовления обеспечивают быстрое освоение заявленной полезной модели в производстве, а невысокая стоимость и эффективность в эксплуатации - высокий спрос на рынке.
приспособления