СОСТАВНАЯ УПАКОВКА "BAG-IN-CONTAINER", ИЗГОТОВЛЕННАЯ СПОСОБОМ ВЫДУВНОГО ФОРМОВАНИЯ С ВЕНТИЛЯЦИОННЫМИ КАНАЛАМИ, СООБЩАЮЩИМИСЯ С АТМОСФЕРОЙ В ОБЛАСТИ ГОРЛОВИНЫ; ПРЕФОРМА ДЛЯ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРЕФОРМЫ И УПАКОВКИ "BAG-IN-CONTAINER"

1. Составная упаковка «bag-in-container» (2) изготовленная способом выдувного формования состоящая из:
внутреннего слоя, образующего пакет, внешнего слоя, образующего контейнер и горловины, соединяющей с атмосферой объем, ограниченный пакетом, причем упомянутый контейнер имеет, по меньшей мере, один вентиляционный канал в области сопряжения, соединяющий с атмосферой область сопряжения между внутренним и внешним слоями, при этом упомянутый, по меньшей мере, один вентиляционный канал проходит параллельно сопряжению между внутренним и внешним слоями и открывается в атмосферу в месте, примыкающем к и ориентированному примерно соосно горловине упаковки «bag-in-container».
2. Составная упаковка «bag-in-container» по п.1, в которой внутренний и внешний слои выполнены из различных материалов.
3. Составная упаковка «bag-in-container» по п.1, в которой внутренний и внешний слои выполнены из одинакового материала.
4. Составная упаковка «bag-in-container» по п.1, в которой внутренний и внешний слои выполнены из материала, выбранного из числа: PET (полиэтилентерефталата), PEN (полиэтиленнафталата), PTT (политриметилентерефталата), PA (полиамида), PP (полипропилена), PE (полиэтилена), HDPE (полиэтилена высокой плотности), EVOH (сополимера этилена-винилового спирта), PGAc (полигликоля ацетата), PLA (полимолочной кислоты) и их сополимеров или смесей.
5. Составная упаковка «bag-in-container» по п.1, в которой, по меньшей мере, один из вентиляционных каналов имеет клиновидную форму, широкая сторона которой расположена на уровне его отверстия (4) и сужается по мере углубления внутрь сосуда, пока внутренний и внешний слои не пересекутся и не образуют область сопряжения.
6. Составная упаковка «bag-in-container» по п.1, вокруг краев горловины которой расположено более одного вентиляционного канала.
7. Преформа для выдувного формования упаковки «bag-in-container» по п.1, при этом преформа включает в себя внутренний и внешний слои, а также корпус, область горлышка, и горловину, соединяющую с атмосферой пространство, ограниченное внутренним слоем, при этом внутренний и внешний слои соединены друг с другом сопряжением, по крайней мере, на уровне горлышка, при этом упомянутая преформа включает в себя, по меньшей мере, один вентиляционный канал в области сопряжения, проходящий параллельно сопряжению и открывающийся в атмосферу в месте, примыкающем к и ориентированному соосно горловине преформы.
8. Преформа по п.7, в которой внутренний и внешний слои состоят из различных материалов.
9. Преформа по п.7, в которой внутренний и внешний слои состоят из одинакового материала.
10. Преформа по п.7, в которой внутренний и внешний слои состоят из материала, выбранного из числа: PET (полиэтилентерефталата), PEN (полиэтиленнафталата), PTT (политриметилентерефталата), PA (полиамида), PP (полипропилена), PE (полиэтилена), HDPE (полиэтилена высокой плотности), EVOH (сополимера этилена-винилового спирта), PGAc (полигликоля ацетата), PLA (полимолочной кислоты) и их сополимеров или смесей.
11. Преформа по п.7, в которой, по меньшей мере, один из вентиляционных каналов имеет клиновидную форму, широкая сторона которой расположена на уровне его отверстия и сужается по мере углубления внутрь сосуда, пока внутренний и внешний слои не пересекутся и не образуют область сопряжения.
12. Преформа по п.7, вокруг краев горловины которой расположено более одного вентиляционного канала.
13. Преформа по п.7, в которой внутренний и внешний слои преформы соединены сопряжением преимущественно по всей внутренней поверхности внешнего слоя.
14. Преформа по п.7, в которой внутренний и внешний слои разделены на существенной площади корпуса преформы зазором, содержащим воздух, и в которой подобный зазор имеет связь с, по меньшей мере, одним вентиляционным каналом в области сопряжения.
15. Преформа по п.7, собранная из двух отдельных преформ, внутренней и внешней, вставленных одна в другую.
16. Преформа по п.7, с составной преформой полученной в результате литья под давлением одного слоя поверх другого.
17. Способ изготовления упаковки «bag-in-container», имеющей внутренний слой, образующий пакет, и внешний слой, образующий контейнер, а также горловину, соединяющую с атмосферой пространство, ограниченное пакетом, при этом в контейнере имеется, по меньшей мере, один вентиляционный канал, соединяющий с атмосферой область сопряжения между внутренним и внешним слоями, а упомянутый, по меньшей мере, один вентиляционный канал проходит параллельно сопряжению между внутренним и внешним слоями и открывается в атмосферу в месте, примыкающем к и ориентированному соосно горловине упомянутой упаковки «bag-in-container», включающий следующие этапы:
использование преформы, выполненной в виде составной преформы, полученной в результате литья под давлением одного слоя поверх другого;
доведение упомянутой преформы до температуры выдувного формования;
закрепление нагретой преформы на уровне области горлышка крепежными средствами в устройстве для выдувного формования; и
осуществление выдувного формования нагретой преформы и получение упаковки «bag-in-container».
18. Способ по п 17, при котором преформа собрана из двух отдельных преформ, внутренней и внешней, вставленных одна в другую.
19. Способ по п.17, при котором внутренний и внешний слои преформы разделены на существенной площади корпуса преформы зазором, содержащим воздух, и в которой подобный зазор имеет связь с, по меньшей мере, одним вентиляционным каналом сопряжения, и в котором операция выдувного формования дополнительно состоит из следующих двух этапов:
на первом этапе для растягивания преформы в пространство, ограниченное внутренним слоем, подают газ, а воздуху, находящемуся в зазоре, разделяющем внутренний и внешний слои преформы, не дают выйти, путем перекрытия, по меньшей мере, одного упомянутого вентиляционного канала в области сопряжения в преформе клапаном, расположенным в упомянутых крепежных средствах; а
на втором этапе открытие клапана, после того как давление воздуха в упомянутом зазоре достигает предустановленного значения, и выпуск, таким образом, воздуха, находящегося в зазоре.
20. Способ изготовления преформы, выполненной в виде составной преформы, полученной в результате литья под давлением одного слоя поверх другого, включающий следующие этапы:
литье под давлением внутреннего слоя преформы на литейном стержне;
литье под давлением внешнего слоя преформы поверх внутреннего слоя;
снятие полученной таким образом преформы с литейного стержня,
при этом упомянутый литейный стержень имеет в своем основании, по меньшей мере, один штифт, пригодный для формирования вентиляционного канала в области сопряжения, идущего параллельно сопряжению между упомянутым первым и вторым слоями и открывающегося в атмосферу в месте, примыкающем к и ориентированному примерно соосно горловине преформы.
21. Способ по п.20, при котором, по меньшей мере, один штифт имеет клиновидную форму, широкая сторона которой расположена на уровне места, где он соединен с основанием стержня.
22. Способ по п.20, при котором вокруг литьевого стержня расположено более одного штифта.