УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА ВОДЫ, ПОСТУПАЮЩЕЙ В ДВИГАТЕЛЬ

Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для подогрева воды поступающей в рубашку двигателя во время пуска в зимних условиях.
Подогрев воды в системе охлаждения представляет значительные трудности, при этом используются сложные подогреватели или заливка в рубашку двигателя горячей воды.
Известно устройство для подогрева воды за счет тепла работающего пускового двигателя, при котором вода из пускового двигателя подается насосом в основной двигатель (Е.А.Лазарев, Г.П.Мицин, В.В.Шишков и др. Актуальные проблемы теории и практики современного двигателестроения. Изд. ЮУрГУ, Челябинск, 2003, см. Приложение к заявке) - прототип.
Устройство имеет пусковой двигатель, патрубок, установленный в головке пускового двигателя для подвода воды к насосу, циркуляционный насос, электродвигатель и патрубок для подвода жидкости от насоса в головку цилиндров основного двигателя.
Недостатком данного устройства является сложность конструкции. В связи с вышеизложенным, техническая задача заявляемой полезной модели - упрощение конструкции и улучшение технологичности, снижение стоимости устройства.
Поставленная задача достигается тем, что в известном устройстве
дополнительно смонтированы две крыльчатки, установленные на общей оси, причем одна, внутри патрубка для отвода газов из пускового двигателя, а вторая в патрубке для перекачивания воды в основной двигатель.
Сравнение заявляемого конструктивного решения с прототипом показывает, что оно отличается следующими признаками:
Подача нагретой воды из пускового двигателя в основной происходит за счет энергии выхлопных газов. Для перекачивания воды на одной оси установлены две крыльчатки: одна внутри патрубка для отвода газов из пускового двигателя, а вторая в патрубке для перекачивания воды в основной двигатель.
Крыльчатки можно ставить разного диаметра для изменения производительности устройства.
Поэтому заявляемое решение соответствует критерию «новизна»
Полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с применением известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость»
На рисунке показано заявляемое устройство. Где: 1-пусковой двигатель; 2-головка цилиндров; 3-впускной коллектор; 4-корпус крыльчаток; 5-выпускная труба пускового двигателя; 6-основной двигатель; 7-масляный поддон; 8- крыльчатка для воды; 9-патрубок для входа горячей воды в основной двигатель; 10-вал; 11-крыльчатка для газов; 12-крышки.
Работа устройства. При запуске пускового двигателя 1 его отработанные газы сразу же начинают вращать крыльчатку 11, которая через общий
вал 10 вращает крыльчатку 8 и подает горячую воду из пускового двигателя в водяную рубашку основного двигателя.
Таким образом, заявляемая полезная модель упрощает конструкцию устройства.