УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ АККУМУЛЯТОРНОГО ЯЩИКА ВАГОНА

1 Описание
1.1 Область техники, к которой относиться полезная модель
Полезная модель относится к области пассажирского железнодорожного транспорта, в частности, к системе вентиляции аккумуляторного ящика пассажирского вагона.
1.2 Уровень техники
Известно устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона, содержащее прикрепленную под углом к аккумуляторному ящику вытяжную трубу, снабженную щитком и кожухом, охватывающими эллипсообразный конец трубы с образованием щели, при этом угол наклона трубы к аккумуляторному ящику выполнен таким, что эллипсообразный срез трубы расположен горизонтально и обращен вверх, щиток и кожух выполнены цилиндрическими и закреплены вверху над эллипсообразным срезом трубы, при этом ось цилиндрических образующих щитка и кожуха расположены вертикально. (патент на полезную модель №14033 от 27.06.2000 г.)
Недостаток данного устройства заключается в том, что появляется возможность заполнения щитка и кожуха снежными пробками в зимнее время и, как следствие, возрастает вероятность взрыва в аккумуляторном ящике.
1.3 Раскрытие полезной модели
Целью полезной модели является улучшение вентиляции аккумуляторного ящика, повышение к.п.д. аккумуляторной батареи в зимнее время года и предотвращение образования снежных пробок в щитке и кожухе, а так же обеспечение безопасности пассажиров от отравляющих веществ, образующихся при возможном взрыве аккумуляторов батареи в аккумуляторном ящике.
Указанная цель достигается тем, что устройство системы вентиляции аккумуляторного ящика выполнено в виде дополнительного воздуховода, проходящего от воздуховода системы вентиляции вагона до боковой продольной стенки аккумуляторного ящика и имеющего два клапана, один из которых в средней части воздуховода автоматически открывается при включении системы вентиляции вагона, а другой, расположенный на входе воздуховода в аккумуляторный ящик, находясь в частично открытом состоянии, обеспечивает проход теплого воздуха из системы вентиляции вагона к аккумуляторам аккумуляторной батареи и закрывается ударной волной при возможном взрыве в аккумуляторном ящике.
1.4 Краткое описание чертежей
На фиг.1 изображен эскиз поперечного разреза пассажирского вагона с изображением воздуховода системы вентиляции вагона (1), дополнительного воздуховода (2), клапана с электроприводом (3), клапана (4) аккумуляторного ящика (5).
На фиг.2 представлен эскиз клапана (4) аккумуляторного ящика (5) в увеличенном масштабе. Он прикреплен шарниром (7) к боковой продольной стенке (9) аккумуляторного ящика (5) и находится в частично открытом состоянии, опираясь на упор (8).
Устройство работает следующим образом. При включении системы вентиляции вагона одновременно открывается клапан (4) подачи воздуха в аккумуляторный ящик (5), подогретый калорифером воздух поступает в воздуховод вагона (1) и одновременно через дополнительный воздуховод (2) в аккумуляторный ящик (5), обеспечивая в нем принудительную вентиляцию и подогрев аккумуляторов. В случае взрыва в аккумуляторном ящике взрывной волной клапан (4) аккумуляторного ящика (5) закрывается, препятствуя проникновению продуктов взрыва в воздуховод (1) вагона.
Использование предлагаемого устройства улучшает вентиляцию аккумуляторного ящика, повышает к.п.д. аккумуляторной батареи в зимнее время и предотвращает образование снежных пробок в щитке и кожухе за счет подогрева аккумуляторов в аккумуляторном ящике, а так же обеспечение безопасности пассажиров, вследствие защиты от проникновения в воздуховод системы вентиляции вагона отравляющих веществ, образующихся при возможном взрыве аккумуляторов батареи в аккумуляторном ящике.