ШТОКОВЫЙ УЗЕЛ И ГИДРО(ПНЕВМО)УСТРОЙСТВО

1. Штоковый узел (17A-17R), выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль отверстия (13, 103) скольжения гидро(пневмо)устройства, содержащий:
штоковый элемент (20, 20A-20J, 108); и
уплотнение (34, 34А, 34В), смонтированное на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) и выполненное с возможностью скольжения вдоль отверстия (13, 103) скольжения,
отличается тем, что:
на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) выполнена канавка (50) для монтажа ограничителя, проходящая в окружном направлении;
в канавке (50) для монтажа ограничителя смонтирован ограничительный элемент (52), разделенный на множество элементов в окружном направлении; и
уплотнение (34, 34А, 34В) покрывает ограничительный элемент (52), и за счет этого ограничительный элемент (52) поддерживает уплотнение (34, 34А, 34В) и предотвращается выскальзывание этого ограничительного элемента из канавки (50) для монтажа ограничителя.
2. Штоковый узел (17A-17R) по п. 1, отличающийся тем, что уплотнение (34, 34А, 34В) также служит в качестве демпфера, выполненного с возможностью ослабления удара, возникающего, когда штоковый элемент достигает конца участка хода.
3. Штоковый узел (17A-17R), выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль отверстия (13, 103) скольжения гидро(пневмо)устройства, содержащий:
штоковый элемент (20, 20A-20J, 108); и
уплотнение (34, 34А, 34В), смонтированное на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) и выполненное с возможностью скольжения вдоль отверстия (13, 103) скольжения,
отличается тем, что штоковый элемент имеет полую форму.
4. Штоковый узел по п. 3, отличающийся тем, что:
на одном торцевом участке штокового элемента смонтирован демпферный элемент (40, 40А, 40В), выполненный с возможностью ослабления удара, возникающего, когда штоковый элемент достигает конца участка хода; и
демпферный элемент (40, 40А, 40В) блокирует полость штокового элемента так, что обеспечивается воздухонепроницаемость этой полости или ее непроницаемость для жидкости.
5. Штоковый узел по п. 4, отличающийся тем, что внешний окружной участок демпферного элемента (40, 40А, 40В) смонтирован на внутреннем окружном участке штокового элемента.
6. Штоковый узел по п. 4, отличающийся тем, что в полом участке штокового элемента размещен поддерживающий элемент (62), выполненный более твердым, чем демпферный элемент (40, 40А, 40В) и с возможностью поддерживания демпферного элемента (40, 40А, 40В).
7. Штоковый узел (17A-17R), выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль отверстия (13, 103) скольжения гидро(пневмо)устройства, содержащий:
штоковый элемент (20, 20A-20J, 108); и
уплотнение (34, 34А, 34В), смонтированное на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) и выполненное с возможностью скольжения вдоль отверстия (13, 103) скольжения,
отличается тем, что:
на внешнем окружном участке штокового элемента выполнена канавка (49) для монтажа магнита; и
в канавке (49) для монтажа магнита смонтирован магнит (48, 48А), имеющий кольцевую форму.
8. Штоковый узел (17A-17R), выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль отверстия (13, 103) скольжения гидро(пневмо)устройства, содержащий:
штоковый элемент (20, 20A-20J, 108); и
уплотнение (34, 34А, 34В), смонтированное на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) и выполненное с возможностью скольжения вдоль отверстия (13, 103) скольжения,
отличается тем, что:
уплотнение (34А) снабжено по меньшей мере одной канавкой (70) для монтажа магнита с глубиной в осевом направлении; и
по меньшей мере в одной канавке (70) для монтажа магнита смонтирован магнит (72).
9. Штоковый узел (17В) по п. 8, отличающийся тем, что: внешняя окружность уплотнения (34А) имеет некруглую форму;
по меньшей мере одна канавка (70) для монтажа магнита содержит множество канавок (70) для монтажа магнита, размещенных с промежутками в окружном направлении; и
только в одной из множества канавок (70) для монтажа магнита смонтирован магнит (72).
10. Гидро(пневмо)устройство, содержащее:
корпус, имеющий внутри отверстие (13, 103) скольжения; и
штоковый узел (17A-17R), размещенный с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль отверстия (13, 103) скольжения;
причем штоковый узел (17A-17R) включает в себя штоковый элемент (20, 20A-20J, 108) и уплотнение (34, 34А, 34В), смонтированное на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) и выполненное с возможностью скольжения вдоль отверстия (13, 103) скольжения;
на внешнем окружном участке штокового элемента (20, 20A-20J, 108) выполнена канавка (50) для монтажа ограничителя, проходящая в окружном направлении;
в канавке (50) для монтажа ограничителя смонтирован ограничительный элемент (52), разделенный на множество элементов в окружном направлении; и
уплотнение (34, 34А, 34В) покрывает ограничительный элемент (52), и за счет этого ограничительный элемент (52) поддерживает уплотнение (34, 34А, 34В), и предотвращается выскальзывание этого ограничительного элемента из канавки (50) для монтажа ограничителя.
11. Гидро(пневмо)устройство по п. 10, отличающееся тем, что гидро(пневмо)устройство выполнено в виде гидро(пневмо)цилиндра (10A-10G), клапанного механизма, цилиндра для измерения длины, стола скольжения или зажимного устройства.