УЗЕЛ ПОДЪЕМНОГО КРОНШТЕЙНА, ВКЛЮЧАЮЩИЙ В СЕБЯ СОЕДИНИТЕЛЬ ВИНТОВОГО ДОМКРАТА

1. Система узла подъемного кронштейна, содержащая:
двигатель;
пару зубчатых редукторов, механически присоединенных к двигателю, причем каждый из зубчатых редукторов присоединен к соединителю винта домкрата;
первый и второй винт домкрата, каждый из которых присоединен к одному из соединителей винта домкрата;
первый подъемный кронштейн, присоединенный с возможностью вращения к первому винту домкрата;
второй подъемный кронштейн, присоединенный с возможностью вращения ко второму винту домкрата, причем первый и второй винты домкрата являются различными;
первую направляющую трубку, жестко прикрепленную на первом конце к первому подъемному кронштейну и присоединенную к первой рельсовой балке на втором конце; и
вторую направляющую трубку, жестко прикрепленную на первом конце ко второму подъемному кронштейну и присоединенную ко второй рельсовой балке на втором конце.
2. Система по п.1, дополнительно содержащая шпоночную канавку на первой направляющей трубке и на второй направляющей трубке, проходящую от каждых вторых концов.
3. Система по п.2, дополнительно содержащая:
первый направляющий кронштейн, который взаимодействует с возможностью скольжения с первой направляющей трубкой, причем первый направляющий кронштейн включает в себя шпонку первого направляющего кронштейна;
второй направляющий кронштейн, который взаимодействует с возможностью скольжения со второй направляющей трубкой, при этом второй направляющий кронштейн включает в себя шпонку второго направляющего кронштейна;
причем шпонки первого и второго направляющих кронштейнов взаимодействуют с возможностью скольжения со шпоночными канавками первой и второй направляющих трубок.
4. Система по п.1, в которой первый и/или второй направляющие кронштейны дополнительно содержат канал для размещения направляющей трубки.
5. Система по п.1, дополнительно содержащая, по меньшей мере, один позиционный переключатель, физически связанный с первым и вторым подъемными кронштейнами.
6. Система по п.1, в которой первый и/или второй соединители винтов домкрата дополнительно содержат пару вилок и направляющий блок, присоединенный к каждой из вилок с помощью креплений, ортогонально ориентированных относительно друг друга.
7. Система п.1, в которой первый и/или второй подъемные кронштейны дополнительно содержат:
полость для размещения первого конца направляющей трубки; и
гайку домкрата для присоединения с возможностью вращения или первого или второго винтов домкрата.
8. Узел подъемного кронштейна, содержащий
раму;
двигатель, поддерживаемый рамой;
по меньшей мере, одну приводную трансмиссионную систему, присоединенную к двигателю;
по меньшей мере, один соединитель винта домкрата, соединенный с одной из приводных трансмиссий;
по меньшей мере, один винт домкрата, присоединенный к одному из соединителей винта домкрата;
по меньшей мере, один подъемный кронштейн, присоединенный с возможностью вращения к одному из винтов домкрата; и
по меньшей мере, одну направляющую трубку, жестко прикрепленную на первом конце к одному из подъемных кронштейнов и взаимодействующую с возможностью скольжения на втором конце с направляющим кронштейном на раме.
9. Узел по п.8, дополнительно содержащий шпоночную канавку на направляющей трубке, проходящую от конца, дистального относительно первого конца, и шпонку направляющего кронштейна, размещенную на направляющем кронштейне, причем шпонка взаимодействует с возможностью скольжения со шпоночной канавкой.
10. Узел по п.8, дополнительно содержащий, по меньшей мере, один позиционный переключатель, размещенный на раме, в котором позиционный переключатель физически связывает раму с подъемным кронштейном.
11. Узел по п.8, в котором соединитель винта домкрата дополнительно содержит пару вилок и направляющий блок, присоединенный к каждой из вилок с помощью креплений, ортогонально ориентированных по отношению друг к другу.
12. Узел по п.8, в котором направляющий кронштейн дополнительно содержит канал для размещения направляющей трубки.
13. Узел по п.8, в котором подъемный кронштейн дополнительно содержит:
полость для размещения первого конца направляющей трубки; и
гайку домкрата для присоединения с возможностью вращения винта домкрата.
14. Способ сборки узла подъемного кронштейна, при этом узел подъемного кронштейна включает в себя раму, направляющий кронштейн, поддерживаемый рамой, винт домкрата, присоединенный к соединителю винта домкрата и редуктор, присоединенный к раме, при котором:
выравнивают и присоединяют с возможностью вращения подъемный кронштейн к винту домкрата;
размещают вдоль одной линии с возможностью скольжения направляющую трубку с направляющим кронштейном, при этом направляющая трубка имеет первый конец и второй конец, противоположный первому концу, для поддержания балки; и
выравнивают и жестко присоединяют направляющую трубку на первом конце к подъемному кронштейну.
15. Способ по п.14, при котором выравнивание и присоединение с возможностью вращения подъемного кронштейна к винту домкрата дополнительно включает прикрепление подъемного кронштейна к винту домкрата с помощью гайки домкрата.
16. Способ по п.14, при котором размещение вдоль одной линии с возможностью скольжения направляющей трубки с направляющим кронштейном дополнительно включает
выравнивание и зацепление с возможностью скольжения шпонки направляющего кронштейна, размещенной на направляющем кронштейне, со шпоночной канавкой на направляющей трубке, проходящей от конца, дистального к первому концу.
17. Способ по п.14, при котором выравнивание и жесткое присоединение направляющей трубки на первом конце к подъемному кронштейну дополнительно включает
размещение первого конца направляющей трубки в полости подъемного кронштейна; и
прикрепление первого конца направляющей трубки к подъемному кронштейну.
18. Способ по п.14, при котором дополнительно физически присоединяют раму к подъемному кронштейну посредством позиционного переключателя.