Наземная передвижная антенна спутниковой связи на базе полноприводного колёсного шасси
GROUND MOBILE SATELLITE COMMUNICATION ANTENNA BASED ON ALL-WHEEL DRIVE CHASSIS

Изобретение относится к антеннам спутниковой связи на мобильных платформах и может быть использовано в качестве автоматизированного антенного поста для приема радиосигналов на линии вниз (Космос-Земля) и передачи радиосигналов на линии вверх (Земля-Космос).
Известны антенны на колесном шасси (RU №2069936 C1, МКИ H04B 7/26, опубл. 27.11.1996), (RU №2313161 C2, МКИ H01Q 1/32, опубл. 20.12.2007), (RU №2506699 C1, МКИ H04B 7/26, опубл. 10.02.2014), содержащие базовое шасси, антенну, крепление антенны к базовому шасси.
Недостатком известных конструкций является изменение положения базового шасси за счет проседания грунта и/или изменения давления воздуха в его колесах, что приводит к изменению положения антенны, вызывая ее постоянную корректировку.
Известна антенна спутниковой связи на колесном шасси (RU №2506699 C1, МКИ H04B 7/26, опубл. 10.02.2014), состоящая из металлической рамы, колес, контейнера, параболической антенны спутниковой связи, основания, устройства привода и фиксации, транспортировочного сцепного устройства, опор стабилизации, аппаратных отсеков, кабелей питания, системы кондиционирования.
Недостатком известной конструкции является отсутствие органов управления положения антенны спутниковой связи и то, что транспортное шасси не может использоваться в труднопроходимых местностях. Это приводит к некачественному приему и передачи сигнала на искусственный спутник земли и использование колесного шасси только на местности, имеющей твердый грунт.
Изобретение решает задачу повышения качества приема и передачи сигнала на спутник и возможность транспортировки и установки антенны спутниковой связи в труднопроходимой местности.
Технический результат заключается в изменении конструкции крепления антенны спутниковой связи к колесному шасси.
Наличие следящего органа осуществляет контроль над удержанием основания антенны спутниковой связи всегда в горизонтальной плоскости, при этом полностью исключается изменение положения антенны спутниковой связи за счет проседания грунта под шасси. Полностью исключается корректировка положение антенны во время работы.
Антенна спутниковой связи соединена с полноприводным транспортным шасси при помощи крепления основания антенны к карданному подвесу, а карданный подвес закреплен на раме полноприводного колесного шасси, за счет крепления основания антенны в карданном подвесе основание антенны всегда параллельно горизонтальной плоскости.
Для достижения указанного технического результата в наземной передвижной антенне спутниковой связи на базе полноприводного колесного шасси, содержащей базовое шасси, на котором смонтирован карданный подвес с антенной спутниковой связи, согласно изобретению под основанием антенны закреплен следящий орган, между следящим органом и основанием антенны установлены гидрораспределители, связанные с гидроцилиндрами карданного подвеса, гидроцилиндр карданного подвеса связан с рамой шасси и гидроцилиндр рамки карданного подвеса связан с карданным подвесом. Карданный подвес выполнен с возможностью поворота гидроцилиндром карданного подвеса и рамка карданного подвеса выполнена с возможностью поворота гидроцилиндром рамки карданного подвеса.
На фиг. 1 изображена наземная передвижная антенна спутниковой связи на базе полноприводного колесного шасси главный вид, на фиг. 2 - вид сверху, на фиг. 3 - вид сзади, на фиг. 4 - вид спереди.
Наземная передвижная антенна спутниковой связи на базе полноприводного колесного шасси состоит из полноприводного колесного шасси 1, на раме которого установлен карданный подвес 2, на рамке карданного подвеса 2 установлено основание 3 антенны спутниковой связи 4, под основанием 3 антенны спутниковой связи 4 установлен следящий орган 5. Между следящим органом 5 и основанием 3 установлены гидрораспределители 6 и 7. Гидрораспределитель 6 управляет гидроцилиндром 8 поворота карданного подвеса 2, а гидрораспределитель 7 управляет гидроцилиндром 9 поворота рамки карданного подвеса 2. Следящий орган 5 при наклоне основания 3 изменяет положение золотников гидрораспределителей 6 и 7, а те, в свою очередь, управляют положением штоков гидроцилиндров 8 и 9 соответственно, что позволяет удерживать основание 3 антенны спутниковой связи 4 параллельно горизонтальной плоскости.
Наземная передвижная антенна спутниковой связи на базе полноприводного колесного шасси работает следующим образом. Добравшись, по труднопроходимой местности, до места назначения наземная передвижная антенна спутниковой связи 4 на базе полноприводного колесного шасси 1 становится антенным постом спутниковой связи. Полноприводное колесное шасси 1 становится на стояночный тормоз, при котором все колеса блокируются. Следящий орган 5 при наклоне основания 3, оставаясь в строго вертикальном положении, изменяет положение золотников гидрораспределителей 6 и 7, а гидрораспределители 6 и 7 изменяют подачу рабочей жидкости в полости гидроцилиндров 8 и 9 соответственно, управляют положением штоков, штоки гидроцилиндров 8 и 9 разворачивают карданный подвес 2 и его рамку. Основание 3 становится параллельно горизонтальной плоскости, а следящий орган 5, оставаясь в строго вертикальном положении, изменяет положение золотников гидрораспределителей 6 и 7 перекрывает подачу рабочей жидкости в полости гидроцилиндров 8 и 9. В таком положении антенна спутниковой связи 4 ориентируется на искусственный спутник земли.