САМОКАТ НА ЧЕТЫРЁХ КОЛЁСАХ

Предлагаемая полезная модель относится к области велостроения, а точнее, к самокатам.
Существует огромное количество самокатов и других транспортных средств для игр, катания и трюков. Самыми распространенными являются двухколесные и трехколесные самокаты для взрослых и для детей. Практически все самокаты складные, но при этом даже в сложенном виде они остаются достаточно габаритными (длина более 50 см) - это обусловлено длиной опорной площадки для ноги человека и размером колес спереди и сзади этой площадки, а также рулевым приводом на переднее одно или два колеса.
Недостатками двухколесного самоката являются:
а) плохая устойчивость на малой скорости и на месте;
б) большие габариты и сложность конструкции из-за наличия рулевого привода и расположения спереди и сзади от ноги человека колес.
Недостатки приводят: к возможности падения самоката на месте без дополнительной опоры, невозможности компактно сложить самокат и большому весу.
Известен трехколесный самокат, совмещенный со скейтбордом (патент РФ №2470820), состоящий из переднего большого колеса с рулем связанного не шарнирно с подножкой, к которой прикреплены сзади два колеса от скейтборда с возможностью рыскания относительно продольной оси. Данный самокат более устойчив, чем двухколесный, но неудобен для перемещения, так как ноги человека находятся с разных сторон от переднего большого колеса, также этот самокат нескладной.
Прототипом компактного устойчивого самоката на четырех колесах является скейтборд, он устойчив на месте и на малых скоростях, имеет площадку и под ней четыре колеса на двух подвесках с возможностью поворота относительно продольной оси скейтборда (http://imgpng.ru/download/11737).
Недостатками скейтборда являются: отсутствие ручки для опоры рук водителя и маленькие колесики, которые расположены под опорной площадкой.
Задача предложенной полезной модели состоит в повышении устойчивости и компактности по сравнению с самокатами и повышении безопасности и плавности хода по сравнению со скейтбордом.
Сущность предлагаемой полезной модели состоит в том, что к опорной площадке самоката снизу крепятся на двух подвесках четыре больших самокатных колеса с возможностью поворота относительно продольной оси самоката, а сверху складная ручка.
Технический результат состоит в повышении устойчивости за счет четырех колес и ручки и снижения габаритов опорной площадки самоката, так как носок стопы ноги водителя выдвинутой вперед устанавливается над передними колесами, а стопа второй ноги водителя над задними колесами. Плавность хода самоката увеличивается за счет использования больших самокатных колес. Безопасность самоката увеличивается за счет наличия ручки - самокат, в отличие от скейтборда, не выскочит случайно из под ног водителя, так как он держится за ручку и постоянно осуществляет связь с самокатом.
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:
фиг. 1 - самокат в рабочем положении, вид сверху;
фиг. 2 - самокат в рабочем положении, вид спереди;
фиг. 3 - самокат в рабочем положении, вид сбоку;
фиг. 4 - самокат в повороте (при крене опорной площадки) вид сверху;
фиг. 5 - самокат в повороте (при крене опорной площадки) вид спереди;
фиг. 6 - самокат в сложенном положении, вид снизу;
фиг. 7 - самокат в сложенном положении, вид сбоку.
Самокат на четырех колесах состоит из опорной площадки 1, к которой снизу спереди и сзади крепятся на двух опорах 2 четыре самокатных больших колеса 3 с возможностью поворота относительно продольной оси симметрии А, сверху спереди крепится П-образная складная ручка 4 с возможностью поворота вокруг оси крепления.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
В разложенном виде самокат устойчиво стоит на четырех колесах и не падает без дополнительной опоры. При отталкивании ногой самокат едет прямо за счет свойства опор устанавливать колеса параллельно в нейтральном положении и перпендикулярно продольной оси симметрии А. Для поворота водитель должен наклонить ручку в сторону поворота вместе с опорной площадкой. При этом опоры с колесами изменят свое пространственное положение - повернуться относительно оси симметрии А навстречу друг другу (передние колеса станут не параллельны задним, см. фиг. 4, 5) и самокат поедет по криволинейной траектории. После восстановления вертикального положения ручки и горизонтального опорной площадки опоры вернутся в исходное положение и самокат опять поедет прямо. За счет того, что спереди нет рулевого привода, а колеса расположены снизу опорной площадки, носок стопы ноги водителя выдвинутой вперед оказывается над передними колесами, а стопа второй ноги над задними колесами и общая длина опорной площадки уменьшается по сравнению с самокатной площадкой. В сложенном виде самокат можно перемещать за собой на двух колесах или убрать в пакет, так как он имеет габариты не более (Ш×В×Г): 18×43×14 см и вес не более двух килограмм.