УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ (ВАРИАНТЫ)

1. Устройство, содержащее:
топливную форсунку газовой турбины, содержащую:
стенку топливной камеры, отделяющую воздушную камеру от топливной камеры,
смесительные трубки, проходящие через топливную камеру от стенки топливной камеры до передней пластины, при этом каждая смесительная трубка имеет отверстие впуска воздуха, выполненное с возможностью приема воздуха из воздушной камеры, отверстие впуска топлива, расположенное в стенке трубки в топливной камере и служащее для подачи топлива из топливной камеры в смесительную трубку для образования топливовоздушной смеси, и отверстие выхода топливовоздушной смеси, выполненное с возможностью выпуска топливовоздушной смеси из передней пластины в зону горения, и
элемент для жидкого топлива, проходящий через воздушную камеру и через топливную камеру к передней пластине, при этом указанный элемент для жидкого топлива содержит канал для жидкого топлива.
2. Устройство по п.1, в котором элемент для жидкого топлива расположен по существу по центру передней пластины.
3. Устройство по п.1, в котором элемент для жидкого топлива установлен внутри трубы с образованием воздушного канала вокруг канала для жидкого топлива.
4. Устройство по п.1, в котором и стенка топливной камеры, и передняя пластина имеют клиновидную форму.
5. Устройство по п.1, содержащее канал подачи топлива, проходящий через воздушную камеру и стенку топливной камеры и предназначенный для подачи газообразного топлива в топливную камеру.
6. Устройство по п.1, содержащее:
корпус, окружающий топливную камеру, и
внутреннюю пластину, расположенную в указанном корпусе и отделяющую топливную камеру от внутренней воздушной камеры, имеющейся в указанном корпусе.
7. Устройство по п.1, содержащее камеру сгорания турбины или газотурбинный двигатель, снабженный указанной топливной форсункой турбины.
8. Устройство, содержащее:
топливную форсунку газовой турбины, содержащую:
стенку топливной камеры,
переднюю пластину, расположенную на расстоянии от стенки топливной камеры и ограничивающую топливную камеру между указанными пластиной и стенкой, при этом указанная передняя пластина имеет отверстия для смесительных трубок, расположенные периферически вокруг отверстия для элемента для жидкого топлива,
смесительные трубки, проходящие через топливную камеру от стенки топливной камеры к передней пластине, при этом каждая смесительная трубка имеет отверстие впуска воздуха, выполненное с возможностью приема воздуха из воздушной камеры, отверстие впуска топлива, расположенное в стенке трубки в топливной камере и служащее для подачи топлива из топливной камеры в смесительную трубку для образования топливовоздушной смеси, и отверстие выхода топливовоздушной смеси, выполненное с возможностью выпуска топливовоздушной смеси из передней пластины в зону горения, и
первый элемент для жидкого топлива, проходящий через стенку топливной камеры и имеющий сопловую часть, расположенную в отверстии элемента для жидкого топлива, канал для жидкого топлива, соединенный с сопловой частью, и воздушный канал, расположенный вокруг канала для жидкого топлива.
9. Устройство по п.8, в котором отверстия для смесительных трубок представляют собой первую группу отверстий, радиально выровненных друг с другом, и вторую группу периферических отверстий, смещенных от радиально выровненных отверстий.
10. Устройство по п.8, в котором отверстия для смесительных трубок расположены в случайном порядке вокруг отверстия для элемента для жидкого топлива.
11. Устройство по п.8, в котором первый элемент для жидкого топлива имеет фиксаторы, выполненные с возможностью взаимодействия с установочной трубой, расположенной в топливной камере.
12. Устройство по п.8, в котором стенка топливной камеры имеет входные отверстия, выровненные в осевом направлении с отверстиями для смесительной трубки.
13. Устройство по п.8, содержащее второй элемент для жидкого топлива, выполненный с возможностью подачи жидкого топлива через топливную камеру к выходному концу второго элемента для жидкого топлива, расположенному в передней пластине.
14. Устройство по п.8, содержащее камеру сгорания турбины или газотурбинный двигатель, снабженный указанной топливной форсункой турбины.
15. Устройство, содержащее:
топливную форсунку газовой турбины, содержащую:
секторные форсунки, расположенные смежно друг с другом с образованием кольцевой формы, причем каждая из указанных секторных форсунок содержит:
стенку топливной камеры, отделяющую воздушную камеру от топливной камеры, и
смесительные трубки, проходящие через топливную камеру от стенки топливной камеры к передней пластине, при этом каждая смесительная трубка имеет отверстие впуска воздуха, выполненное с возможностью приема воздуха из воздушной камеры, отверстие впуска топлива, расположенное в стенке трубки в топливной камере и служащее для подачи топлива из топливной камеры в смесительную трубку для образования топливовоздушной смеси, и отверстие выхода топливовоздушной смеси, выполненное с возможностью выпуска топливовоздушной смеси из передней пластины в зону горения, и
элемент для жидкого топлива, содержащий канал для жидкого топлива и воздушный канал, расположенные концентрически, при этом канал для жидкого топлива и воздушный канал выполнены с обеспечением выпуска жидкого топлива и воздуха от передней пластины в зону горения.
16. Устройство по п.15, в котором элемент для жидкого топлива расположен в одной из секторных форсунок.
17. Устройство по п.15, в котором каждая из секторных форсунок содержит элемент для жидкого топлива, расположенный по существу по центру среди смесительных трубок.
18. Устройство по п.15, в котором элемент для жидкого топлива расположен в центральной топливной форсунке, окруженной секторными форсунками.
19. Устройство по п.18, в котором центральная топливная форсунка содержит элементы для жидкого топлива, расположенные вокруг центрального вихревого сопла.
20. Устройство по п.18, в котором элементы для жидкого топлива выполнены с обеспечением подачи жидкого топлива радиально наружу к секторным форсункам.