ОДНОКОРПУСНОЕ СУДНО ДЛЯ УКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ УКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДА С ОДНОКОРПУСНОГО СУДНА (ВАРИАНТЫ)

1. Однокорпусное судно для укладки трубопровода, включающее по меньшей мере одно натяжное устройство, расположенное вдоль маршрута укладки трубопровода, в котором маршрут укладки трубопровода содержит противоположную от направления укладки часть, расположенную в основном горизонтально на высоте по меньшей мере 10 м над центром бортовой качки судна, и часть, расположенную со стороны первого конца корпуса судна в направлении укладки, наклоненную вниз и погруженную в воду при использовании в точке, находящейся внутри корпуса судна относительно первого конца корпуса судна.
2. Судно по п.1, в котором корпус судна на ватерлинии и в зоне его первого конца, содержит отдельные части по противоположным сторонам маршрута укладки трубопровода.
3. Судно по п.2, в котором отдельные части выполнены с возможностью образования между ними на ватерлинии выемки, открытой с первого конца корпуса судна.
4. Судно по п.2 или 3, в котором отдельные части выполнены с возможностью образования между ними выемки, открытой со дна.
5. Судно по п.2, в котором отдельные части соединены друг с другом выше ватерлинии.
6. Судно по п.1, в котором первый конец корпуса судна представляет собой кормовой конец.
7. Судно по п.1, в котором по меньшей мере одно натяжное устройство расположено вдоль части маршрута укладки трубопровода, наклоненной вниз относительно указанной части со стороны, противоположной направлению укладки.
8. Судно по п.1, в котором все натяжные устройства расположены вдоль частей маршрута укладки трубопровода, наклоненных вниз относительно указанных частей со стороны, противоположной направлению укладки.
9. Судно по п.1, которое включает в себя по меньшей мере один нажимной ролик, расположенный вдоль маршрута укладки трубопровода со стороны натяжных устройств, противоположной направлению укладки, для придания маршруту криволинейной формы.
10. Судно по п.1, которое дополнительно включает сварочные станции, расположенные вдоль маршрута укладки трубопровода с возможностью приваривания отрезков трубопровода к трубопроводу, укладываемому вдоль маршрута укладки трубопровода.
11. Судно по п.10, которое включает в себя станции предварительной сборки на судне, установленные с возможностью сварки отдельных отрезков трубы и формирования отрезков трубопровода, каждый состоящий из группы отдельных отрезков трубы.
12. Судно по п.11, в котором станции предварительной сборки расположены на палубах судна ниже уровня части маршрута укладки трубопровода со стороны, противоположной направлению укладки.
13. Судно по п.1, в котором по меньшей мере в одном варианте исполнения судна маршрут укладки трубопровода погружается в воду под углом наклона к горизонтали более 20°.
14. Судно по п.1, в котором в основном горизонтальная часть маршрута укладки трубопровода, расположенная со стороны, противоположной направлению укладки, является в основном прямолинейной.
15. Судно по п.14, в котором отношение увеличенной длины прямолинейной, в основном горизонтальной части маршрута укладки трубопровода, расположенной со стороны, противоположной направлению укладки, к длине корпуса судна составляет от 0,48 до 0,56.
16. Судно по п.1, которое дополнительно включает внутреннюю спусковую аппарель, образующую часть маршрута укладки трубопровода и присоединенную одним концом, расположенным со стороны, противоположной направлению укладки, к корпусу судна.
17. Судно по п.16, в котором конец внутренней аппарели, расположенный в направлении укладки трубопровода, размещен в зоне первого конца корпуса судна.
18. Судно по п.16 или 17, в котором конец внутренней аппарели, расположенный в направлении укладки трубопровода, размещен внутри первого конца корпуса судна.
19. Судно по п.16, в котором маршрут укладки трубопровода на конце внутренней спусковой аппарели, расположенном в направлении укладки, расположен ниже уровня воды, более чем на 5 м.
20. Судно по п.16, в котором отношение длины горизонтальной проекции внутренней спусковой аппарели к длине корпуса судна составляет от 0,05 до 0,20.
21. Судно по п.16, которое дополнительно включает внешнюю спусковую аппарель, установленную с возможностью образования части маршрута укладки трубопровода и присоединения одним концом, расположенным со стороны, противоположной направлению укладки трубопровода, к концу внутренней спусковой аппарели, расположенному в направлении укладки.
22. Судно по п.21, которое дополнительно включает в себя дополнительную спусковую аппарель, установленную с возможностью образования части маршрута укладки трубопровода и присоединения одним концом, расположенным со стороны, противоположной направлению укладки трубопровода, к концу внешней спусковой аппарели, расположенному в направлении укладки.
23. Судно по п.16, в котором маршрут укладки трубопровода содержит криволинейную часть, проходящую от прямолинейной, в основном горизонтальной части маршрута укладки трубопровода, расположенной со стороны, противоположной направлению укладки, к части маршрута укладки трубопровода, расположенной в направлении укладки.
24. Судно по п.23, в котором радиус кривизны криволинейной части маршрута укладки трубопровода составляет от 270 м до 310 м.
25. Судно по п.23, в котором криволинейная часть проходит от прямолинейной в основном горизонтальной части маршрута укладки трубопровода, расположенной со стороны, противоположной направлению укладки, до зоны выхода маршрута укладки трубопровода за пределы корпуса судна.
26. Судно по п.25, в котором отношение длины горизонтальной проекции криволинейной части маршрута укладки трубопровода к длине корпуса судна составляет от 0,25 до 0,45.
27. Судно по п.23, в котором соединение криволинейной части с прямолинейной в основном горизонтальной частью маршрута укладки трубопровода, расположенной со стороны, противоположной направлению укладки, находится на расстоянии d от вертикальной плоскости посередине между концами корпуса судна, при этом отношение d к длине судна составляет менее 0,1.
28. Однокорпусное судно для укладки трубопровода, в котором маршрут укладки трубопровода включает противоположную от направления укладки часть, расположенную в основном горизонтально, и часть, расположенную со стороны первого конца корпуса судна, в направлении укладки, наклоненную вниз и погруженную в воду при использовании в точке, находящейся внутри корпуса судна относительно первого конца корпуса судна.
29. Однокорпусное судно для укладки трубопровода, включающее по меньшей мере одно натяжное устройство, расположенное вдоль маршрута укладки трубопровода, в котором маршрут укладки трубопровода содержит прямолинейную часть со стороны, противоположной направлению укладки, и криволинейную часть, расположенную в направлении укладки от прямой части, и вдоль которой нарастает наклон вниз маршрута укладки трубопровода, при этом в пределах криволинейной части вдоль нее установлено по меньшей мере одно натяжное устройство.
30. Судно по п.29, которое включает в себя по меньшей мере один нажимной ролик, расположенный вдоль маршрута укладки трубопровода со стороны натяжных устройств, противоположной направлению укладки и в зоне криволинейной части маршрута укладки трубопровода.
31. Судно по п.29 или 30, в котором маршрут укладки трубопровода погружается в воду в точке, находящейся внутри корпуса судна относительно конца корпуса судна.
32. Однокорпусное судно для укладки трубопровода, включающее по меньшей мере одно натяжное устройство, расположенное вдоль маршрута укладки трубопровода, в котором образованный на судне маршрут укладки трубопровода включает часть, расположенную у первого конца корпуса судна в направлении укладки трубопровода и выполненную с возможностью ее погружения в воду в точке, находящейся внутри корпуса судна относительно первого конца корпуса судна.
33. Однокорпусное судно для укладки трубопровода в соответствии с описанным здесь со ссылкой на приложенные чертежи.
34. Способ укладки трубопровода с однокорпусного судна, в котором трубопровод сначала направляют вдоль в основном горизонтального маршрута укладки над уровнем центра бортовой качки судна и затем направляют вдоль криволинейного маршрута укладки в воду внутри судна.
35. Способ по п.34, в котором натяжение в трубопроводе увеличивается при его прохождении по криволинейному маршруту укладки.
36. Способ по п.34 или 35, в котором трубопровод погружают в воду под углом наклона к горизонтали более 20°.
37. Способ укладки трубопровода с однокорпусного судна, в котором однокорпусное судно выполняют по п.1.
38. Способ укладки трубопровода с однокорпусного судна в соответствии с описанным здесь со ссылками на приложенные чертежи.
39. Способ укладки трубопровода, в котором формируют составные секции трубы посредством сваривания отдельных отрезков труб на станциях предварительной сборки и приваривают указанные составные секции к трубопроводу на конце маршрута укладки трубопровода со стороны, противоположной направлению укладки.
40. Способ по п.39, в котором каждая составная секция трубы состоит из трех отдельных отрезков трубы.