Транспорту Петербурга поддадут газу

ПАО «Газпром» намерено почти вдвое увеличить количество планируемых к запуску автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на территории Петербурга. Так, согласно первоначальным планам, к 2023 году в городе должно появиться 25 АГНКС, однако в компании не исключают, что их число может составить 40 единиц. По мнению экспертов, переход на газовое топливо соответствует ведущим европейским трендам, при этом спрос на него со стороны потребителей оправдывает заявленные объемы.

О том, что в ПАО «Газпром» рассматривают возможность размещения в Петербурге 40 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, сообщил в конце прошлой недели заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов. Он отметил, что по соглашению со Смольным до 2023 года в городе должны появиться 25 АГНКС, но сейчас идет пересмотр программы (см. “Ъ” от 12.08.2020): «В Петербурге мы рассматриваем большее количество газозаправочных станций — больше сорока. Мы рассматриваем масштабное внедрение газомоторного топлива в городе, не только в качестве сжатого природного газа, но также сжиженного газа как для городского транспорта, так и для личного транспорта». Подробностей о том, на каком этапе находится вопрос изменения программы, а также к какому году планируется увеличение числа заправок до 40, господин Маркелов не раскрыл. Кроме того, по его словам, соответствующий проект обсуждается со Смольным и Минпромторгом. В министерстве не смогли оперативно ответить на запрос “Ъ” о параметрах проекта. Профильный вице-губернатор Евгений Елин также оставил вопросы “Ъ” без комментариев. В ООО «Газпром газомоторное топливо» также не сообщили “Ъ” дополнительной информации, отметив, что в следующем году на территории Петербурга будет запущено еще восемь АГНКС.

Господин Маркелов дополнительно обозначил, что в России в следующем году будет открыто более 95 АГНКС, что почти в три раза больше, чем в текущем году (36 штук.— “Ъ”). Сейчас по всей стране число АГНКС достигло 338, добавил он.

К концу 2023 года «Газпром» должен ввести в Петербурге 25 автомобильных газовых станций. Программа была анонсирована еще год назад. Аналитики оценивают ее в 4 млрд рублей. При этом строителям газовых заправок будут компенсировать затраты из федерального и регионального бюджетов

«Газпром ожидаемо расширяет масштабы программы развития АГЗС: с учетом господдержки субсидирования перевода автотранспорта на газ, а также планов правительства города по закупке в рамках реформы маршрутной сети больших (с количеством мест от 100) автобусов исключительно на газе, а это 1800 единиц,— потенциал роста спроса позволяет в горизонте 2025 года ввести 40 АГЗС»,— говорит глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров, добавляя, что сейчас у «Питеравто» 800 автобусов на газе, у «Третьего парка» — около 100, а у «Пассажиравтотранса» к концу года будет 228.

По мнению собеседников “Ъ”, у газа есть ряд преимуществ относительно других энергоносителей, главные из них — высокая экологичность, меньший вред здоровью жителей и фасадам зданий, а также низкая цена. «Использование газа для заправки личного и общественного транспорта — это европейский тренд, который постепенно приходит и в нашу страну»,— указывают эксперты.

Этому тренду следует и сам «Газпром». Так, по словам Виталия Маркелова, более 50% автотранспорта компании работает на газе. «Сейчас отрабатываем, чтобы еще строительная техника на сегодняшний день тоже работала на газе: у нас ее очень много, дизтоплива она тоже потребляет очень много. В год мы экономим около 1,5 млрд рублей на дизтопливе и бензине»,— подытожил он.