ВЕНТИЛИРУЕМАЯ ДРЕНАЖНАЯ ЗАГЛУШКА УСТРОЙСТВА РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА

1. Заглушка для корпуса основной пружины устройства регулировки зазора, содержащая внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, при этом упомянутая заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам стекать через него.
2. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью.
3. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки перед прорывом внутреннего уплотнения.
4. Заглушка по п. 2, в которой продолжающееся радиально отверстие связано с отверстием, продолжающимся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины.
5. Заглушка по п. 2, в которой по меньшей мере одно отверстие включает множество отверстий, и причем каждое из упомянутых отверстий включает продолжающееся радиально отверстие, связанное с ним.
6. Заглушка по п. 2, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
7. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности.
8. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом канал образован первой выступающей частью и второй выступающей частью.
9. Заглушка по п. 8, в которой первая выступающая часть имеет первую высоту, а вторая выступающая часть имеет вторую высоту, и при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
10. Заглушка по п. 9, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
11. Заглушка по п. 8, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
12. Заглушка по п. 11, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит множество вырезанных частей.
13. Заглушка по п. 8, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа и второй частью уступа, при этом первая часть уступа образует первый диаметр, а вторая часть уступа образует второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
14. Заглушка по п. 13, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
15. Заглушка по п. 8, в которой канал, образованный первой выступающей частью и второй выступающей частью, выполнен за одно целое с заглушкой.
16. Заглушка по п. 8, в которой вторая выступающая часть включает наклонную поверхность.
17. Заглушка по п. 1, в которой по меньшей мере одно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и загрязняющих веществ, которые застревают в заглушке или корпусе основной пружины.
18. Дренажная система для использования с устройством регулировки зазора для железнодорожного тормозного привода, при этом устройство регулировки зазора содержит по меньшей мере корпус основной пружины и корпус конической гайки, заключающие критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем критическая рабочая область включает компоненты, выполненные с возможностью функционирования вместе, чтобы регулировать тормозной привод, при этом дренажная система содержит заглушку, имеющую внутреннюю часть, содержащую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, причем заглушка включает по меньшей мере одно отверстие, позволяющее текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через него и наружу из устройства регулировки зазора, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
19. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие содержит продолжающееся радиально отверстие в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, и система дополнительно содержит отверстие, продолжающееся через боковую стенку, расположенную в концевой части корпуса основной пружины в выравнивании с продолжающимся радиально отверстием в заглушке, и при этом продолжающееся радиально отверстие расположено в местоположении, позволяющем текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из внутренней части заглушки и боковой стенки корпуса перед прорывом внутреннего уплотнения.
20. Дренажная система по п. 19, дополнительно содержащая продолжающееся продольно отверстие в сообщении по текучей среде с продолжающимся радиально отверстием и внутренней областью корпуса основной пружины, при этом продолжающееся продольно отверстие выполнено с возможностью сливания текучей среды и/или загрязняющих веществ из корпуса основной пружины.
21. Дренажная система по п. 18, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно содержит канал, выполненный в наружной уплотняющей поверхности, при этом упомянутый канал образован первой выступающей частью, имеющей первую высоту, и второй выступающей частью, имеющей вторую высоту, при этом первая высота меньше, чем вторая высота.
22. Дренажная система по п. 21, в которой заглушка связана с корпусом основной пружины так, что первая выступающая часть обращена в наружном направлении относительно внутренней области корпуса основной пружины, а вторая выступающая часть обращена к внутренней области корпуса основной пружины.
23. Дренажная система по п. 19, в которой по меньшей мере одно отверстие дополнительно включает вырезанную часть в наружной уплотняющей поверхности, при этом вырезанная часть продолжается через первую и вторую выступающие части в направлении, которое перпендикулярно относительно канала.
24. Дренажная система по п. 18, в которой внутренняя часть содержит внутренний канал, образованный первой частью уступа, имеющей первый диаметр, и второй частью уступа, имеющей второй диаметр, и при этом первый диаметр больше, чем второй диаметр.
25. Дренажная система по п. 24, в которой канал образует третий диаметр, который больше, чем первый и второй диаметры.
26. Способ предотвращения накопления текучей среды и/или загрязняющих веществ в устройстве регулировки зазора и защиты критической рабочей области устройства регулировки зазора, при этом устройство регулировки зазора содержит основной корпус, имеющий заглушку, и корпус конической гайки, заключающий критическую рабочую область устройства регулировки зазора, причем способ включает обеспечение по меньшей мере одного отверстия в заглушке, позволяющего текучей среде вытекать из заглушки и части основного корпуса, чтобы снижать подверженность компонентов внутри корпуса основной пружины и подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
27. Способ по п. 26, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
28. Приводимое в действие напряжением устройство регулировки зазора двойного действия для регулировки зазора в тормозном приводе железнодорожного транспортного средства, при этом устройство регулировки зазора содержит:
(a) удлиненный полый цилиндрический элемент корпуса, который удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом удлиненный полый цилиндрический корпус включает корпус основной пружины, содержащий заглушку на своем конце, корпус конической гайки и корпус перебега;
(b) удлиненный шток, продолжающийся через заглушку, при этом шток удерживается от вращения и выполнен с возможностью соединения с возможностью поворота на своем первом конце, при этом по меньшей мере часть штока содержит резьбу, и резьбовая часть штока продолжается в элемент корпуса через второй конец элемента корпуса;
(c) коническую контргайку, соединенную по резьбе с резьбовой частью штока между его первым и вторым концами, при этом коническая контргайка выполнена с возможностью перемещения вдоль оси для вращения вокруг резьбовой части штока, чтобы изменять длину устройства регулировки зазора посредством изменения относительного продольного положения между элементом корпуса и штоком, при этом коническая контргайка расположена в корпусе конической гайки;
(d) по меньшей мере первую пружину для смещения конической контргайки в первое положение относительно элемента корпуса;
(e) вторую пружину для преодоления силы, прикладываемой первой пружиной, и для смещения конической контргайки во второе положение; и
(f) по меньшей мере одну дренажную систему, позволяющую текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать из устройства регулировки зазора, при этом по меньшей мере одна дренажная система связана с заглушкой основного корпуса.
29. Устройство регулировки зазора по п. 28, в котором заглушка содержит внутреннюю часть, имеющую внутреннюю уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с удлиненным штоком, и наружную уплотняющую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с боковой стенкой, расположенной в концевой части корпуса основной пружины, и при этом по меньшей мере одно отверстие содержит по меньшей мере одно из продолжающегося радиально отверстия в сообщении по текучей среде с внутренней частью и наружной уплотняющей поверхностью, по меньшей мере одной вырезанной части в наружной уплотняющей поверхности и канала в наружной уплотняющей поверхности, образованного первой выступающей частью и второй выступающей частью.
30. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в части корпуса перебега, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
31. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее по меньшей мере одно отверстие в корпусе основной пружины, при этом упомянутое по меньшей мере одно отверстие выполнено так, чтобы позволять текучей среде и/или загрязняющим веществам вытекать через это по меньшей мере одно отверстие, чтобы снижать подверженность критической рабочей области устройства регулировки зазора воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.
32. Устройство регулировки зазора по п. 30, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в части корпуса перебега.
33. Устройство регулировки зазора по п. 31, содержащее по меньшей мере одно из заглушки, одноходового клапана и накладки, выполненных с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним отверстием в корпусе основной пружины.
34. Устройство регулировки зазора по п. 28, содержащее уплотняющую систему, выполненную с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним из части основного корпуса, части корпуса конической гайки и части корпуса перебега, чтобы уплотнять критическую рабочую область против попадания в нее текучей среды и/или загрязняющих веществ, или чтобы снижать подверженность критической рабочей области воздействию текучей среды и/или загрязняющих веществ.