Такси накручивает конкуренцию

На российском рынке такси появится новый игрок. С 1 июля пользователям по всей стране станет доступен российский агрегатор SwiftDrive. Работать он будет по аналогии со всеми другими сервисами. В планах у компании занять освободившуюся нишу сервиса Gett, который с июня покинул Россию. Новая компания рассчитывает, что сможет охватить до 15% рынка. На это SwiftDrive уже выделил 30 млн руб. А всего на проект запланировано потратить 150 млн руб. — прежде всего на оплату IT-специалистов и создание самой платформы.

Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ

Сможет ли новый игрок стать востребованным на рынке такси? Председатель Комитета по вопросам развития транспортного обслуживания Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко в этом сомневается. По его мнению, запланированный размер инвестиций слишком невелик: «Суммы несопоставимы с заявленными амбициями, ведь даже мобильное приложение для инфраструктуры за такие деньги разработать невозможно.

Амбиции — вещь полезная для бизнеса. Но, исходя из известной информации, пока все это не производит впечатления. В систему, которая будет исполнять заказы, нужно привлечь достаточно большое количество водителей, а сегодня машин не хватает даже на обслуживание уже существующих заказов.

И цену нужно предложить еще более низкую, чем та, которая есть сегодня на рынке. За счет чего при инвестициях, о которых идет речь, можно будет это сделать? Я, например, такой возможности не вижу».

Как заявляют представители SwiftDrive, первое время они будут работать в корпоративном сегменте, а лишь затем распространят услуги на обычных пользователей. Дело в том, что основным игроком в этой сфере была компания Gett. Однако на фоне обострения геополитической обстановки она столкнулась с оттоком корпоративных клиентов, потому и решила покинуть российский рынок.

У нового агрегатора есть шанс побороться за эту аудиторию. А дополнительная конкуренция только пойдет на пользу всему рынку, уверена исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталья Лозинская: «В сфере такси есть определенные сложности — это и дефицит автомобилей, и так далее. Тем не менее сейчас самое время для захода нового игрока с учетом того, что ушли старые. И "Ситимобил" переформатируется в удачный момент.

Думаю, что у SwiftDrive есть шанс поработать. Любой рынок подстраивается под ситуацию, под сложности и находит выходы. Но пока каких-то очень хороших решений, к сожалению, нет.

Мы видим отдельные решения, которые будут иметь эффект: поэтапное снижение ключевой ставки оказывает влияние и на лизинговые цены, разрешение на параллельный импорт. Но такие вещи не происходят быстро. При этом с уходом других компаний ниша освободилась, и им будет проще занять свою долю.

Корпоративное обслуживание на рынке такси — всегда востребованная история, хотя это, конечно, меньший рынок, чем формат класса "эконом". Возможно, они приняли такое решение именно из-за того, что ушла компания Gett.

А она стремилась стать лидером именно в корпоративных перевозках.

Что касается пассажиров, то конкуренция для них всегда хороша. Единственное, что хотелось бы, чтобы все-таки новый игрок не пошел по старым сценариям, которые мы как "Национальный совет такси" всегда не поддерживали, например, заливание рынка деньгами».

Также на рынке такси может появиться еще один игрок в корпоративном сегменте — китайская компания Bibi, сообщают СМИ. По их данным, основной штат компании состоит из бывших сотрудников Gett. Приложение сервиса уже появилось в App Store и Google Play. Когда именно сервис заработает, не уточняется.

Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".