СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Система пассивной безопасности, содержащая:
занавесочную подушку безопасности, имеющую наружный слой и внутренний слой, образующие между собой первую камеру для надувания;
слой расширения, прикрепленный к внутреннему слою и образующий вторую камеру для надувания между слоем расширения и внутренним слоем; и
нагнетатель, сообщающийся с первой и второй камерами для надувания;
при этом первая и вторая камеры для надувания изолированы друг от друга от прохождения текучей среды.
2. Система пассивной безопасности по п. 1, дополнительно содержащая первый трубопровод от нагнетателя к первой камере для надувания и второй трубопровод от нагнетателя ко второй камере для надувания.
3. Система пассивной безопасности по п. 2, в которой нагнетатель включает в себя первый заряд, воспламеняемый для выдачи среды для надувания в первый трубопровод, и второй заряд, отдельный от первого заряда и воспламеняемый для выдачи среды для надувания во второй трубопровод.
4. Система пассивной безопасности по п. 3, в которой первый заряд является большим, чем второй заряд.
5. Система пассивной безопасности по п. 2, дополнительно содержащая диффузор, расположенный между нагнетателем и первым и вторым трубопроводами и установленный для распределения среды для надувания в первый трубопровод и во второй трубопровод.
6. Система пассивной безопасности по п. 5, в которой диффузор установлен для распределения большего количества среды для надувания в первый трубопровод, чем во второй трубопровод.
7. Система пассивной безопасности по п. 1, в которой слой расширения включает в себя вентиляционный клапан, выполненный с возможностью вентиляции второй камеры для надувания вне первой и второй камер для надувания.
8. Система пассивной безопасности по п. 1, в которой слой расширения выполнен без покрытия.
9. Система пассивной безопасности по п. 8, в которой наружный и внутренний слои выполнены с покрытием.
10. Система пассивной безопасности по п. 1, в которой первая камера для надувания проходит дальше от нагнетателя в направлении вдоль внутреннего слоя, чем проходит вторая камера для надувания в направлении вдоль внутреннего слоя, когда камеры для надувания находятся в надутых положениях.
11. Система пассивной безопасности по п. 1, дополнительно содержащая привязь, проходящую внутри второй камеры для надувания от внутреннего слоя до слоя расширения.
12. Система пассивной безопасности по п. 1, дополнительно содержащая панель, проходящую внутри второй камеры для надувания от внутреннего слоя до слоя расширения и разделяющую вторую камеру для надувания на переднюю камеру и заднюю камеру.
13. Система пассивной безопасности по п. 12, в которой панель включает в себя вентиляционные клапаны.
14. Система пассивной безопасности по п. 1, в которой занавесочная подушка безопасности является надуваемой до надутого положения, а слой расширения включает в себя углубление, когда вторая камера для надувания находится в надутом положении.
15. Система пассивной безопасности по п. 1, дополнительно содержащая второй слой расширения, отстоящий от слоя расширения и образующий третью камеру для надувания между вторым слоем расширения и внутренним слоем.
16. Транспортное средство, содержащее:
окно;
продольный брус крыши кузова, проходящий вдоль окна; и
подушку безопасности, имеющую первую и вторую камеры для надувания и надуваемую из ненадутого положения, расположенного вдоль продольного бруса крыши кузова, в надутое положение с первой камерой для надувания, прилегающей к окну;
при этом первая и вторая камеры для надувания совместно используют панель и являются изолированными друг от друга от прохождения текучей среды.
17. Транспортное средство по п. 16, дополнительно содержащее первый трубопровод от нагнетателя к первой камере для надувания и второй трубопровод от нагнетателя ко второй камере для надувания, при этом нагнетатель включает в себя первый заряд, воспламеняемый для выдачи среды для надувания в первый трубопровод, и второй заряд, отдельный от первого заряда и воспламеняемый для выдачи среды для надувания во второй трубопровод.
18. Транспортное средство по п. 16, дополнительно содержащее первый трубопровод от нагнетателя к первой камере для надувания, второй трубопровод от нагнетателя ко второй камере для надувания и диффузор, расположенный между нагнетателем и первым и вторым трубопроводами и установленный для распределения среды для надувания в первый трубопровод и во второй трубопровод.
19. Транспортное средство по п. 16, в котором вторая камера для надувания включает в себя вентиляционный клапан, выполненный с возможностью вентиляции второй камеры для надувания вне первой и второй камер для надувания.
20. Транспортное средство по п. 16, в котором первая камера для надувания включает в себя только панели с покрытием, а вторая камера для надувания включает в себя по меньшей мере одну панель без покрытия.