ОПОРА РОЛИКОВАЯ

Полезная модель относится к строительству, в частности к роликовым механизмам, и может быть использована при изготовлении раздвижных фасадных рам, применяемых при остеклении балконов и лоджий, а также раздвижных внутренних дверей и перегородок.
7
Известен роликовый механизм для раздвижных дверей, содержащий кронштейн и роликовый узел, установленный на кронштейне с возможностью относительного перемещения для регулирования его положения с помощью регулировочного винта, и включающий корпус, вращающуюся часть и средства фиксации, при этом вращающаяся часть размещена в корпусе роликового узла на оси, оба конца которой поддерживаются корпусом, и состоит из подшипника, ступицы подшипника и эластичной опрессовки ступицы (патент РФ №2232239, М кл E 05 D 15/06, F 47 B 96/00, опубл. 10.07.04).
Наиболее близкой по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является система с передвижным элементом, содержащая, по меньшей мере, один колесный узел, снабженный направляющим роликом, установленным на оси, закрепленной перпендикулярно плоскости перемещения передвижного элемента, корпусом и средством регулирования по вертикали положения направляющего ролика, содержащим ползун и связанный с ним регулировочный винт, установленные на корпусе с возможностью перемещения по вертикали, при этом ось, на которой установлен направляющий ролик, жестко закреплена на ползуне (патент РФ на полезную модель №25327, МПК 7 E 05 D 15/58, Е 06 В 5/00, опубл. 27.09.00).
Недостатком известного технического решения является ее сложность, недостаточная надежность конструкции и относительно высокий уровень шума при движении.
Была поставлена задача создать надежную простую конструкцию с высокими эксплуатационными качествами.
Поставленная задача решается за счет того, что в опоре роликовой, содержащей колесный узел, размещенный в корпусе и снабженный направляющим роликом, установленным на оси, расположенной перпендикулярно его плоскости перемещения, и средство регулирования по вертикали положения направляющего ролика, включающее установленный с возможностью перемещения ползун и связанный с ним регулировочный винт, колесный узел дополнительно снабжен коаксиально сопряженными втулками, установленными между направляющим роликом и осью, ползун и регулировочный винт установлены в корпусе с возможностью перемещения по горизонтали, при этом на ползуне и корпусе выполнены отверстия, имеющие соответственно диагональное и вертикальное расположение, ось установлена в указанных отверстиях с возможностью перемещения, боковые стенки ползуна и стенки корпуса выполнены с выштамповкой, кроме того, корпус имеет установочные пазы разной формы, расположенные в верхней и нижней части стенок, а его торцевая стенка имеет посадочное место под регулировочный винт, выполненное в виде сопряженных отверстий разного диаметра.
Выполнение колесного узла с коаксиально сопряженными втулками, установленными между направляющим роликом и осью позволит снизить уровень шума при движении направляющего ролика, при этом втулки выполняют роль подшипника скольжения, что сохранит приемлемый ресурс работы узла без использования подшипника качения. То, что боковые стенки ползуна и стенки корпуса выполнены с выштамповкой, и то, что корпус выполнен с установочными пазами разной формы, расположенными в верхней и нижней части стенок, а его торцевая стенка имеет посадочное
место под регулировочный винт, выполненное в виде сопряженных отверстий разного диаметра, позволит повысить надежность конструкции при ее простоте.
Размещение ползуна и регулировочного винта в корпусе с возможностью перемещения по горизонтали, а также выполнение на ползуне и корпусе отверстий, имеющих соответственно диагональное и вертикальное расположение, и размещение оси в указанных отверстиях с возможностью перемещения, обеспечивает необходимую регулировку по высоте направляющего ролика, и позволит повысить, таким образом, эксплуатационные качества роликовой опоры.
Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, позволил установить, что аналог, характеризующийся признаками, тождественными всем существенным признакам заявленного технического решения, не обнаружен. На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна».
Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:
фиг.1 - опора роликовая, общий вид;
фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.
Опора роликовая содержит размещенные в корпусе 1 колесный узел, снабженный направляющим роликом 2, втулками 3 и 4, осью 5, и средство регулирования по вертикали положения направляющего ролика. Направляющий ролик 2 и коаксиально сопряженные втулки 3 и 4 установлены на оси 5, расположенной перпендикулярно плоскости перемещения ролика. Направляющий ролик 2 установлен на втулках 3 и 4 с возможностью свободного вращения.
Средство регулирования по вертикали положения направляющего ролика содержит установленный с возможностью перемещения по горизонтали ползун 6 и связанный с ним через резьбовое отверстие 7 регулировочный винт 8. На боковых стенках ползуна 6 и корпуса 1
выполнены отверстия 9 и 10, имеющие соответственно диагональное и вертикальное расположение. Отверстия 9 и 10 выполнены для перемещения в них оси 5. От продольного перемещения ось защищена выполненными на ее концах буртиками. Боковые стенки ползуна 6 и стенки корпуса 1 выполнены с выштамповками, которые выполняют роль направляющих. Корпус 1 имеет установочные пазы разной формы, расположенные в верхней и нижней части стенок, а его торцевая стенка имеет посадочное место 11 под регулировочный винт 8, выполненное в виде сопряженных отверстий разного диаметра.
Опоры роликовые устанавливают в нижнюю перекладину створки попарно. Опоры выдерживают максимальную нагрузку 50 кг на пару.
Регулировку положения направляющего ролика 2 по высоте производят регулировочным винтом 8. Поворачивая регулировочный винт 8, воздействуют на ползун 6 через выполненное на нем резьбовое отверстие 7. Ползун 6 осуществляет горизонтальное перемещение. За счет перемещения оси 5 в отверстии 9 ползуна, расположенного по диагонали, и отверстии 10 корпуса, расположенного по вертикали, происходит изменение положения направляющего ролика по высоте. Данное устройство обеспечивает регулировку по высоте ±4 мм.
Заявляемое техническое решение позволяет создать надежную конструкцию опоры роликовой с высокими эксплуатационными качествами при изготовлении раздвижных фасадных рам, а также раздвижных внутренних дверей и перегородок.
Заявляемая опора роликовая соответствует требованию промышленной применимости и может быть выполнена на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных материалов и технологий.