ОТСОЕДИНЯЕМЫЙ СИЛОВОЙ ПРИВОД ДЛЯ ЗАДНИХ ОТКИДНЫХ БОРТОВ

1. Устройство управления для заднего откидного борта транспортного устройства, содержащее:
а. первую зубчатую передачу;
b. гнездо привода, присоединенное к первой зубчатой передаче;
c. двигатель;
d. вторую зубчатую передачу, присоединенную к двигателю;
e. устройство для сцепления, присоединенное ко второй зубчатой передаче, при этом устройство для сцепления выполнено с возможностью перемещения между зацепленным положением и расцепленным положением так, чтобы в зацепленном положении устройство для сцепления соединяло первую зубчатую передачу со второй зубчатой передачей и в расцепленном положении первая зубчатая передача и вторая зубчатая передача не были соединены; и
f. в котором устройство управления выполнено с возможностью установки в заднем откидном борту и задний откидной борт выполнен с возможностью реверсивного съема с транспортного средства, когда задний откидной борт установлен под заранее заданным углом удаления.
2. Устройство управления по п. 1, дополнительно содержащее контроллер, который выполнен с возможностью управления двигателем для вращения второй зубчатой передачи в соответствии с заранее заданным числом оборотов.
3. Устройство управления по п. 2, в котором контроллер выполнен с возможностью управления устройством для сцепления для перемещения между зацепленным положением и расцепленным положением.
4. Устройство управления по любому пп. 1-3, дополнительно содержащее поворотный амортизатор, который соединен с первой зубчатой передачей, в котором поворотный амортизатор ограничивает скорость вращения первой зубчатой передачи, когда устройство для сцепления находится в расцепленном положении.
5. Устройство управления для заднего откидного борта транспортного устройства, содержащее:
а. зубчатую передачу;
b. гнездо привода присоединенное с возможностью съема к кузову грузового транспортного средства;
c. тормозное устройство;
d. устройство для сцепления, присоединенное к зубчатой передаче, при этом устройство для сцепления выполнено с возможностью перемещения между зацепленным положением и расцепленным положением так, чтобы в зацепленном положении устройство для сцепления соединяло первую зубчатую передачу с тормозным устройством и в расцепленном положении первая зубчатая передача и тормозное устройство не были соединены; и
е. в котором устройство управления выполнено с возможностью установки в заднем откидном борту и задний откидной борт выполнен с возможностью реверсивного съема с транспортного средства, когда задний откидной борт установлен под заранее заданным углом удаления.
6. Устройство управления по п. 5, дополнительно содержащее контроллер, который выполнен с возможностью управления тормозным устройством для перемещения между зацепленным положением и расцепленным положением.
7. Устройство управления по п. 6, дополнительно содержащее датчик угловых перемещений, который выполнен с возможностью детектирования изменений в перемещении заднего откидного борта для генерации информации о перемещении заднего откидного борта, и датчик угловых перемещений дополнительно выполнен с возможностью посылки информации о перемещении заднего откидного борта на контроллер.
8. Устройство управления по любому пп. 5-7, дополнительно содержащее поворотный амортизатор, который соединен с зубчатой передачей, в котором поворотный амортизатор ограничивает скорость вращения зубчатой передачи, когда устройство для сцепления находится в расцепленном положении.
9. Задний откидной борт транспортного средства, содержащий камеру для вмещения устройства управления по любому из пп. 1-8, в котором устройство управления выполнено с возможностью установки внутри камеры.
10. Задний откидной борт по п. 9, дополнительно содержащий электронный соединитель, выполненный с возможностью распределения подачи электропитания на устройство управления.
11. Задний откидной борт по п. 10, дополнительно содержащий электронный соединитель, выполненный с возможностью реверсивного соединения с устройством управления, и электронный соединитель, выполненный с возможностью передачи электронных сигналов от пользовательского интерфейса на устройство управления.