КОНСТРУКЦИЯ УЗЛА ГЕРМЕТИЧЕСКОЙ ПЕРЕГОРОДКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Конструкция узла герметической перегородки летательного аппарата для соединения передней секции (4) фюзеляжа, соответствующей герметическому отсеку (2) фюзеляжа, и задней секции (5) фюзеляжа, соответствующей негерметическому отсеку (3) фюзеляжа, причем передняя секция (4) и задняя секция (5) фюзеляжа содержат соответствующие стрингеры (8, 9) и обшивку (6, 7), включающая в себя:
- стыковой угольник (22), проходящий с цилиндрической симметрией по контуру фюзеляжа, имеющий в поперечном сечении плоскостью симметрии форму уголка с передней частью и задней частью, причем задняя часть проходит наклонно вверх и назад и соединена с перегородкой (1);
- нормальный шпангоут (18), проходящий с цилиндрической симметрией по контуру фюзеляжа, имеющий в поперечном сечении плоскостью симметрии верхний пояс (19), стенку (20) и нижний пояс (21), причем нижний пояс (21) нормального шпангоута (18) соединен с передней частью стыкового угольника (22);
- стыковую накладку (23), проходящую с цилиндрической симметрией по контуру фюзеляжа, расположенную между передней частью стыкового угольника (22) и обшивкой (6, 7); и
- работающие на растяжение фитинги (24, 25), включенные между стыковой накладкой (23) и стрингерами (8, 9).
2. Конструкция по п.1, в которой обшивка (6) передней секции и обшивка (7) задней секции фюзеляжа прикреплены к узлу, состоящему из нормального шпангоута (18), стыкового угольника (22) и стыковой накладки (23), с помощью механических средств, таких как заклепки.
3. Конструкция по п.2, в которой обшивка (6) передней секции и обшивка (7) задней секции фюзеляжа прикреплены к узлу, состоящему из стыковой накладки (23), а также стрингеров (8, 9) и работающих на растяжение фитингов (24, 25), относящихся, соответственно, к передней секции (4) и задней секции (5) фюзеляжа, с помощью механических средств, таких как заклепки.
4. Конструкция по п.3, дополнительно содержащая несколько ребер жесткости (26) для предотвращения местной потери устойчивости нормального шпангоута (18), включенных между нормальным шпангоутом (18) и передней частью стыкового угольника (22).
5. Конструкция по п.3, в которой стыковой угольник (22) выполнен за одно целое с перегородкой (1).
6. Конструкция по п.3, в которой стыковой угольник (22) прикреплен к перегородке (1) с помощью механических средств, таких как заклепки.
7. Конструкция по п.3, в которой нормальный шпангоут (19) состоит из нескольких секций, расположенных вдоль контура фюзеляжа практически без промежутков ними и соединенных друг с другом обычными средствами, такими как стыковые фитинги.
8. Конструкция по п.3, в которой нормальный шпангоут (19) изготовлен из композиционного материала методом трансферного формования пластмасс (RTM).
9. Конструкция по п.3, в которой стыковой угольник (22) изготовлен из композиционного материала по технологии препрегов.
10. Конструкция по п.3, в которой стыковая накладка (23) изготовлена из композиционного материала по технологии препрегов.
11. Конструкция по п.3, в которой работающие на растяжение фитинги (24, 25) изготовлены из композиционного материала методом по технологии препрегов с горячим формованием/штамповкой.
12. Конструкция по п.4, в которой ребра жесткости (26) изготовлены из композиционного материала методом по технологии препрегов с горячим формованием/штамповкой.
13. Конструкция по п.3, в которой перегородка (1) и стыковой угольник (22) изготовлены из композиционного материала и соединены друг с другом методом, выбранным из группы, состоящей из метода совместного отверждения и метода склеивания предварительно отвержденного и неотвержденного элементов.
14. Конструкция по п.3, в которой нормальный шпангоут (18) и стыковой угольник (22) изготовлены из композиционного материала и соединены друг с другом методом, выбранным из группы, выбранным из группы, состоящей из метода совместного отверждения и метода склеивания предварительно отвержденного и неотвержденного элементов.
15. Конструкция по п.4, в которой ребра жесткости (26), нормальный шпангоут (18) и стыковой угольник (22) изготовлены из композиционного материала и соединены друг с другом методом, выбранным из группы, состоящей из метода совместного отверждения и метода склеивания предварительно отвержденного и неотвержденного элементов.