ОХЛАЖДЕНИЕ ТОПЛИВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ, состоящий в том, что:
предсказывают температуру охлаждающей жидкости двигателя в ожидаемый момент времени запуска транспортного средства; и
при определении того, что предсказанная температура охлаждающей жидкости двигателя выше, чем температура окружающего воздуха, на пороговое значение температуры, приводят в действие компонент транспортного средства в момент времени, основанный на ожидаемом моменте времени запуска.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий выполнение диагностики утечки топливопровода при запуске транспортного средства, когда предсказанная температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах порогового значения температуры окружающего воздуха.
3. Способ по п. 1, в котором компонент транспортного средства является подвеской, и способ дополнительно содержит приведение в действие подвески, чтобы поднять передний конец транспортного средства.
4. Способ по п. 1, в котором компонент транспортного средства является передним капотом транспортного средства, и способ дополнительно содержит открывание переднего капота.
5. Способ по п. 1, в котором компонент транспортного средства является силовой установкой, и способ дополнительно содержит обнаружение проезжей части, имеющей уклон дороги, превышающий пороговое значение уклона дороги, и приведение в действие силовой установки, чтобы переместить транспортное средство на обнаруженную проезжую часть.
6. Способ по п. 1, в котором компонент транспортного средства является силовой установкой, и способ дополнительно содержит определение направления ветра и приведение в действие силовой установки, чтобы выровнять транспортное средство вдоль направления ветра.
7. Способ по п. 1, дополнительно содержащий сбор множества измерений температуры охлаждающей жидкости двигателя и предсказание температуры охлаждающей жидкости двигателя в ожидаемое время запуска транспортного средства на основании измерений.
8. Способ по п. 7, в котором множество измерений собирают в предопределенный период времени, который измеряется из одного из: предыдущего измерения и момента времени отключения транспортного средства.
9. Способ по п. 1, дополнительно содержащий детектирование инсоляции на транспортном средстве и приведение в действие силовой установки, чтобы переместить транспортное средство, когда инсоляция находится выше порогового значения инсоляции.
10. Способ по п. 9, дополнительно содержащий обнаружение местоположения, имеющего инсоляцию ниже порогового значения инсоляции, и приведение в действие силовой установки, чтобы переместить транспортное средство в местоположение.
11. Способ по любому из пп. 2-6 и 8-10, дополнительно содержащий сбор множества измерений температуры охлаждающей жидкости двигателя и предсказание температуры охлаждающей жидкости двигателя в ожидаемое время запуска транспортного средства на основании измерений.
12. Способ по любому из пп. 3-10, дополнительно содержащий выполнение диагностики утечки топливопровода при запуске транспортного средства, когда предсказанная температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах порогового значения температуры окружающего воздуха.
13. Компьютер, запрограммированный, чтобы выполнять способ по любому из пп. 1-10.
14. Транспортное средство, содержащее компьютер по п. 13.
15. Компьютерный программный продукт, содержащий компьютерно-читаемый носитель, хранящий команды, исполняемые процессором компьютера, чтобы выполнять способ по любому из пп. 1-10.