УСТРОЙСТВО И СПОСОБ СВЯЗИ

1. Устройство связи для транспортного средства (2), содержащее:
внутреннюю антенну (25);
внешнюю антенну (15); и
R
электронную схему (24), содержащую первый контактный вывод (Р), второй контактный вывод (D) и блок (28) обработки, выполненный с возможностью создавать поток (F) данных посредством комбинирования первых сигналов, принимаемых на первом контактном выводе (P), и вторых сигналов, принимаемых на втором контактном выводе (D),
отличающееся тем, что содержит переключатель (22), выполненный с возможностью переключения между первой конфигурацией, в которой первый контактный вывод (P) соединен с внешней антенной (15), а второй контактный вывод (D) соединен с внутренней антенной (25), и второй конфигурацией, в которой первый контактный вывод (P) соединен с внутренней антенной (25), при этом электронная схема (24) содержит блок (26) передачи, выполненный с возможностью генерирования электрического сигнала на первом контактном выводе (P).
2. Устройство связи по п. 1, содержащее блок (35) управления, выполненный с возможностью переводить переключатель (22) из первой конфигурации во вторую конфигурацию в случае неисправности внешней антенны (15).
3. Устройство связи по п. 2, содержащее блок (30) диагностики, выполненный с возможностью выдавать информацию (I) о неисправности внешней антенны (15), при этом блок (35) управления выполнен с возможностью переводить переключатель (22) из первой конфигурации во вторую конфигурацию при получении указанной информации (I) о неисправности.
4. Устройство связи по любому из пп. 1-3, в котором внутренняя антенна (25) и внешняя антенна (15) находятся соответственно с разных сторон от крыши (4) транспортного средства (2).
5. Устройство связи по п. 4, в котором внутренняя антенна (25) находится на расстоянии менее 5 см от крыши (4) транспортного средства (2).
6. Устройство связи по любому из пп. 1-5, в котором внутренняя антенна (25) и электронная схема (24) смонтированы на печатной схеме (21).
7. Устройство связи по п. 6, в котором на печатной схеме (21) находится также переключатель (22).
8. Устройство связи по п. 6 или 7, в котором печатная схема (21) расположена по существу параллельно крыше (4) транспортного средства (2) на расстоянии менее 5 см от крыши (4).
9. Транспортное средство (2), содержащее устройство связи по любому из пп. 1-8.
10. Способ связи, включающий этапы, на которых:
R
создают поток (F) данных путем комбинирования первых сигналов, принятых на первом контактном выводе (Р) электронной схемы (24), и вторых сигналов, принятых на втором контактном выводе (D) электронной схемы (24), при этом переключатель (22) находится в первой конфигурации, в которой первый контактный вывод (Р) соединен с внешней антенной (15) транспортного средства (2), а второй контактный вывод (D) соединен с внутренней антенной (25) транспортного средства (2);
при получении информации (I) о неисправности внешней антенны (15) подают команду на перевод переключателя (22) во вторую конфигурацию, в которой первый контактный вывод (Р) соединен с внутренней антенной (25);
при помощи блока (26) передачи генерируют электрический сигнал на первом контактном выводе (Р).