Раздвижная лестница для подъема на высоту

Полезная модель относится к оборудованию для подъема человека на высоту, а именно для обслуживания опор контактной сети.
По патенту RU 2033517 известна пожарная лестница, включающая комплект телескопически соединенных подвижных и неподвижных звеньев, привод выдвижения звеньев, расположенный на оси симметрии комплекта звеньев и состоящий из гидроцилиндра, подвижных и неподвижных обойм полиспастов, отличающаяся тем, что лестница снабжена блоками, расположенными на оси симметрии комплекта звеньев, а подвижные обоймы полиспастов смонтированы на корпусе гидроцилиндра и связаны с неподвижными обоймами посредством гибких связей через блоки.
Механизм выдвижения известной лестницы вследствие использования сложной системы опорных и боковых направляющих роликов затруднительно использовать при отсутствии электропневмогидропривода. Недостатком известного технического решения является сложность конструкции механизма выдвижения.
Наиболее близкой к заявленному техническому решению является известная по патенту UZ (U) лестница выдвижная, содержащая каркас на колёсном основании, выдвижную секцию, установленную внутри каркаса, верхняя плоскость которой выполнена площадкой с ограждением, привод подъёма, отличающаяся тем, что площадка снабжена проёмом, выполненным поперечном сечении коаксиально поперечному сечению дополнительной лестнице, расположенной при нерабочем состоянии ниже площадки, сверху на площадке установлена тумба с размещением на ней шарнирно одна над другой под углом между собой двух плит, между противоположными сторонами которых установлена стяжка с резьбой, на верхней плите в рабочем положении закреплена дополнительная лестница, а сбоку площадки шарнирно закреплён упор, взаимодействующий с нижней плитой, при этом упор для вертикального перемещения снабжён с болтовыми соединениями с тумбой.
Недостатком известного технического решения является сложность конструкции механизма выдвижения, большой вес и габариты.
Техническим результатом заявленной полезной модели является упрощение конструкции механизма выдвижения и, как следствие, снижение веса и габаритов лестницы.
Технический результат достигается тем, что в раздвижной лестнице для подъема на высоту, включающей ручной привод выдвижения подвижного колена, соединённый посредством гибких связей с нижней частью, согласно полезной модели, на стойках нижнего неподвижного колена лестницы размещён ручной привод, выполненный в виде барабанов, соединённых валом, приводимый в действие с помощью рукоятки через шестерни, барабаны соединены через блоки гибкими связями с верхним подвижным коленом, при этом крепления для гибких связей расположены в нижней части  стоек верхнего  подвижного колена.
Благодаря соединению при помощи гибких связей механизма ручного привода с блоками, расположенными в верхних частях стоек неподвижного колена, и закреплению гибких связей в нижней части стоек подвижного колена создается простой и надежный механизм раздвижения лестницы, что упрощает конструкцию, снижает вес и габариты лестницы, исключает необходимость использования червячного редуктора и специальной подставки для его размещения на коробчатом профиле основания.
Сущность технического решения поясняется чертежами.
На фиг. 1 приведен вид сбоку на механизм раздвижения лестницы.
Раздвижная лестница для подъема на высоту состоит из подвижного 1 и неподвижного 2 колен, ручного привода 3 выдвижения подвижного 1 колена, размещенного на стойках неподвижного колена, привод соединен цельными гибкими связями 4 с блоками 5, установленными в верхней части стоек неподвижного колена 2, а в нижней части стоек подвижного колена 1 смонтированы крепления 6 для гибких связей 4.
В рассматриваемом примере конкретного выполнения представлена лестница для обслуживания опор контактной сети в раздвинутом рабочем положении, установленная перед опорой контактной сети.
Сдвинутые друг на друга колена лестницы укладывают горизонтально на багажник легкового автомобиля или в кузов автомобиля типа «Газель» и транспортируют на место установки. После чего снимают указанную лестницу с автомобиля, устанавливают в наклонное положение, прислоняя к опоре, и с помощью рукоятки путем ее вращения приводят во вращение барабаны через шестерни и вал. За счет этого канаты наматываются на барабаны. При этом канаты, охватывающие блоки, воздействуют на нижние части стоек подвижного колена и подвижное колено перемещается вверх относительно неподвижного колена. При достижении подвижным коленом крайнего положениях, вращение рукоятки прекращают, и подвижное колено фиксируется в рабочем положении. Продольное перемещение подвижного колена относительно неподвижного колена и их удержание вдоль одной прямой линии обеспечивают направляющие.