НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к натяжному устройству, приводного механизма с гибкой тягой, по которому проведена гибкая тяга в виде ремня или цепи
Натяжное устройство используют для приложения надлежащей нагрузки к ремню или цепи. В течение периода эксплуатации двигателя длина зубчатого ремня несколько изменяется из-за износа и других факторов. Это изменение должно быть воспринято натяжным устройством. Кроме того, во время изменения знака приложения нагрузки, например во время торможения двигателя или движения задним ходом, натяжное устройство должно предотвращать чрезмерное провисание ремня или цепи, которое может приводить к аварийным изменениям в синхронизации работы двигателя и к преждевременному выходу из строя ремня.
Известно натяжное устройство, содержащее основание, снабженное зубчатой частью, поворотный рычаг с фланцем, сопряженный с основанием с возможностью поворота, пружину, расположенную между основанием и фланцем поворотного рычага, для поджимания поворотного рычага, а также механизм фиксации. Механизм фиксации содержит ось, установленную в поворотном рычаге и расположенный на ней с возможностью поворота подпружиненный фиксирующий зубчатый элемент. Зубчатый элемент, снабженный частью без зубьев, посредством которой при ее сопряжении с зубчатой частью предотвращают существенный поворот поворотного рычага в обратном направлении (Патент РФ №2373443 пр. 20.10.2006, F16H 7/12).
К недостаткам такого натяжного устройства относится то, что конструкции поворотного рычага и фиксирующего элемента имеют сложную форму, зубчатая часть фиксирующего элемента требует точного изготовления. А также угол поворота рычага в обратном направлении достаточно велик и неприемлем для предотвращения провисания цепи в передаче.
Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое решение, является упрощение конструкции натяжного устройства и обеспечение натяжения цепи независимо от знака приложения нагрузки.
Указанный технический результат достигается тем, что натяжное устройство содержит основание, внешняя сторона которого снабжена зубчатой частью, ось, поворотный рычаг, установленный на оси с возможностью поворота, фланец, пружину, соединенную одним концом с основанием, а другим - с фланцем, а также механизм фиксации, содержащий ось, установленную в поворотном рычаге и подпружиненный фиксирующий элемент, установленный на оси и сопряженный с зубчатым элементом.
Новым в полезной модели является то, что поворотный рычаг расположен с внутренней стороны основания, а фланец представляет собой отдельную деталь, закрепленную на конце оси, при этом фиксирующий элемент выполнен в виде собачки.
Зубчатая часть снабжена выступом без зубьев, при этом тыльная сторона собачки также снабжена ответным выступом.
На прилагаемых чертежах изображен механизм натяжения цепи снегохода.
Фиг. 1 - общий вид;
Фиг. 2 - вид справа;
Фиг. 3 - разрез по А-А фиг.1
Натяжное устройство содержит основание 1, снабженное зубчатой частью 2 с выступом 3, ось 4, поворотный рычаг 5 и фланец 6, расположенные на оси 4 с разных сторон от основания 1, пружину 7, соединенную одним концом с основанием 1, а другим - с фланцем 6, а также механизм фиксации 8. Механизм фиксации 8 выполнен в виде оси 9, установленной в поворотном рычаге 5 и подпружиненной собачки 10, закрепленной на оси 9 и сопряженной с зубчатой частью 2. На тыльной стороне собачки выполнен выступ 11 для контакта с выступом 3 зубчатой части 2. На поворотном рычаге 5 расположена натяжная звездочка 12, ось вращения звездочки 12 и ось вращения рычага 5 смещены на величину эксцентриситета е.
Данное устройство работает следующим образом.
При сборке натяжного устройства поворотный рычаг 5 поворачивают в сторону закручивания пружины 7 (первое направление поворота), тем самым приводя ее в взведенное состояние, которое фиксируется путем закрепления фланца 6 на оси 4. При повороте рычага 5 происходит изменение положения звездочки 12 и натяжение цепи.
При пуске двигателя и движении снегохода вперед происходит натяжение рабочей ветви 14 цепи, а холостая ветвь 13, огибающая натяжную звездочку 12, слабнет. Натяжение холостой ветви 13 происходит посредством поворота рычага 5, так как пружина 7 взведена, и крутящий момент от пружины 7 приложен к рычагу 5 в первом направлении. В этом положении собачка 10 поджата к зубчатой части 2, но не находится в зацеплении с ней.
При движении снегохода накатом или задним ходом происходит натяжение холостой ветви 13 цепи. Цепь давит на поворотный рычаг 5, который, преодолевая усилие пружины 7, поворачивается в обратном направлении, но его поворот в этом направлении ограничивает собачка 10, которая входит в зацепление с зубчатой частью 2 основания 1 и препятствует повороту.
В случае увеличения длины цепи (вытяжки) поворотный рычаг 5 с помощью пружины 7 поворачивается в первом направлении, при этом собачка 10 перескакивает по зубьям зубчатой части 2 основания 1 и не препятствует этому повороту.
Имеется положение поворотного рычага 5 («мертвая точка»), в котором при повороте рычага 5 в первом направлении не происходит натяжения цепи, а после прохода этой точки цепь начинает слабнуть. Для исключения попадания в «мертвую точку» и прохода ее, на зубчатой части 2 имеется выступ 3, в который при достижении «мертвой точки» упирается в выступ 11 собачки 10.