СПОСОБЫ ПЕРЕВОДА АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА ЭЛЕКТРОТЯГУ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭТИХ СПОСОБОВ

1. Способ перевода автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электротягу, заключающийся в установке тяговых аккумуляторов, заряжаемых на борту автомобиля, одного или несколько тяговых электродвигателей, вращающих приводные колеса, и оборудования, обеспечивающего работу электропривода, отличающийся тем, что электроэнергия с тяговых аккумуляторов на тяговые электродвигатели передается с прицепа, закрепленного за автомобилем на жесткой сцепке.
2. Устройство перевода автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электротягу, содержащее батарею тяговых аккумуляторов, одного или несколько тяговых электродвигателей с приводом на колеса и оборудования управления и контроля автомобилем, отличающееся тем, что тяговые аккумуляторы установлены на прицепе, закрепленном за автомобилем на жесткой сцепке.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что тяговые электродвигатели установлены на прицепе.
4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что тяговый электродвигатель установлен вместо двигателя внутреннего сгорания.
5. Устройство по пп. 2 и 3, отличающееся тем, что тяговые электродвигатели выполнены как мотор-колесо.
6. Устройство по пп. 2, 3 и 5, отличающееся тем, что двигатель внутреннего сгорания не демонтирован и автомобиль используется с двумя классами двигателей - с двигателем внутреннего сгорания и тяговыми электродвигателями.
7. Устройство по пп. 2-6, отличающееся тем, что соединение силовых кабелей, кабелей управления и контроля, автомобиля и прицепа выполнено электрическими разъемами.
8. Устройство по пп. 2-7, отличающееся тем, что управление и контроль выполнены беспроводными с помощью дистанционных устройств радиоуправления.
9. Устройство по пп. 2-8, отличающееся тем, что жесткая сцепка прицепа выполнена раздвижной с направляющими, расположенными параллельно продольной оси автомобиля, и снабжена фиксаторами положения прицепа на направляющих.
10. Устройство по пп. 2-9, отличающееся тем, что на прицеп установлены солнечные батареи.
11. Устройство по пп. 2-10, отличающееся тем, что на автомобиль установлены солнечные батареи.
12. Устройство по любому из пп. 2-11, отличающееся тем, что прицеп снабжен выносным пультом управления.
13. Способ по п. 1, отличающийся тем, что пополнение электроэнергии на борту электромобиля при разряде тяговых аккумуляторов, производится путем замены кассеты с разряженными аккумуляторами на кассету с заряженными аккумуляторами.
14. Способ по п. 1, отличающийся тем, что пополнение электроэнергии на борту электромобиля при разряде тяговых аккумуляторов производится путем замены прицепа с разряженными аккумуляторами на прицеп с заряженными аккумуляторами.