Авторынок в свободном падении

Петербургский авторынок продолжает падение. По итогам полугодия продано на 5% меньше автомобилей, чем за тот же период годом ранее. Участники рынка возлагают надежды на программу льготного автокредитования, но отмечают, что в большей степени она поможет увеличить продажи Lada.

По данным агентства "Auto-Dealer-СПб", в январе — июне 2013 года в Петербурге продано 97,2 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 5% меньше, чем за первое полугодие 2012 года. В июне в городе реализовано 17,5 тыс. машин, это на 9% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Таким образом, спад продаж автомобилей в Петербурге продолжается четвертый месяц подряд.

Если нынешняя динамика продаж сохранится, то по итогам года в городе может быть продано менее 200 тыс. автомобилей, что на 2% меньше 2012 года и на 10% ниже докризисного 2008 года, прогнозирует директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин. Ситуацию, по его словам, могут исправить очередные меры господдержки, которые стартовали в июле. Но это в первую очередь увеличит продажи отечественных марок и в меньшей степени — иномарок локального производства, полагает эксперт.

Министерство промышленности и торговли объявило о запуске программы господдержки льготного автокредитования с 1 июля 2013 года по 1 апреля 2014 года. Субсидии предоставляются по кредитам, выданным на покупку легковых и легких коммерческих автомобилей, стоимость которых не превышает 750 тыс. рублей, а полная масса — 3,5 тонн. Первоначальный взнос должен составлять не менее 15% стоимости автомобиля. Срок действия кредитного договора должен быть не более 36 месяцев. Субсидия составит две трети ставки рефинансирования ЦБ (сейчас 8,25%), то есть ставки по автокредитам снизятся на 5,5 п. п.

Директор по маркетингу компании "Питер-Лада" Сергей Родин уверен в том, что во втором полугодии за счет госсубсидий на автокредиты продажи Lada стабилизируются. "При увеличении отгрузки ликвидных моделей возможен и рост продаж по итогам года, и это может стать одним из драйверов всего рынка", — говорит господин Родин.

Генеральный директор холдинга "Атлант-М" Сергей Савицкий полагает, что программа льготного автокредитования поможет всем бюджетным автомобилям, включая недорогие иномарки локальной сборки. Впрочем, нынешнее падение рынка господин Савицкий не считает критичным. "Я не думаю, что по итогам года будет сильное падение. Скорее всего, будет стагнация. Возможно, немного снизятся продажи отечественных автомобилей", — говорит собеседник издания. Господин Савицкий полагает, что российский авторынок достиг своего пика, поэтому все его участники должны сбалансировать свою деятельность с учетом спроса. По его словам, импортеры сейчас смотрят на ситуацию гораздо более трезво и строят адекватные прогнозы на второе полугодие.

Доля Петербурга на рынке России по итогам первого полугодия составила 7,3%. Лидером на рынке города остается Renault. Положительную динамику в топ-10, помимо французского бренда, демонстрируют Ford и Skoda. "Чешский бренд в плюсе во многом благодаря скидкам в связи с обновлением модельного ряда, а американский автоконцерн может похвастаться популярностью таких моделей, как Kuga и Explorer", — поясняют специалисты "Auto-Dealer-СПб".