РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно, к конструкции рычагов стеклоочистителей и применяется в стеклоочистителях автомобилей, автобусов и других транспортных средств.
Известен рычаг стеклоочистителя, состоящий из установочной части и подвижной части с наконечником для щетки, соединяющихся с возможностью движения посредством шарнирной оси, вставленной в соосные отверстия в боковых щеках установочной части. (DE 4331602 А1)
Известна также конструкция рычага стеклоочистителя для автомобилей, содержащая осевое заклепочное соединение между сборочным узлом рычага стеклоочистителя и U-образным опорным элементом. Соединение включает вкладыш подшипника и заклепку, торцы которой заходят в отверстия боковых стенок опорного элемента. Причем, каждое из отверстий имеет воротничок определенной формы, которая соответствует форме углубления, выполненного в торцах упомянутого вкладыша. (GB 1371944).
Недостатком описанной конструкции является сложность изготовления.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является конструкция рычага стеклоочистителя, изготавливаемая ОАО «Завод «Автоприбор» (49-5205800-10.ТУ 37.453.111-96)
Рычаг стеклоочистителя состоит из установочной части и подвижной части. Обе части рычага соединяются с возможностью движения посредством осевого шарнирного соединения, которое состоит из трубчатого распорного элемента, вставляемого в подшипниковый узел установочной части и обеспечивающего при формировании заклепочного соединения зазор между U-образным элементом подвижной и установочной частями рычага, и
заклепки, проходящей через соосное отверстие U-образного элемента подвижной части и отверстий распорного элемента.
Недостатками такого технического решения являются:
1) Сложность изготовления. Необходимо изготовить две детали (распорный элемент и заклепку), а это трудоемкий и длительный процесс, требующий точности.
2) Существует вероятность проскальзывания (проворота) деталей узла соединения друг относительно друга таким образом, что получается работа не распорки по подшипникам скольжения, а заклепки в распорке. В результате происходит ослабление узла соединения.
Задача, решаемая предлагаемой полезной моделью, - повышение надежности соединения и уменьшение трудоемкости изготовления рычага стеклоочистителя.
Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом рычаге стеклоочистителя, состоящем из установочной части, подвижной части, соединенных с возможностью движения посредством осевого шарнирного соединения, соединение содержит комбинированную заклепку, выполненную в виде единой детали, имеющей цилиндрическую распорную часть и торцевые выступы для размещения заклепки в соосных отверстиях боковых щек подвижной части рычага и формирования головок заклепки.
Таким образом, происходит снижение трудоемкости изготовления рычага стеклоочистителя за счет изготовления комбинированной заклепки, заменяющей две детали (распорный элемент и заклепку) прототипа. Единая деталь- заклепка гораздо проще в изготовлении и, кроме того, обеспечивает надежность и долговечность соединения.
Предлагаемая полезная модель поясняется следующими чертежами:
Фиг.1 - показан общий вид рычага стеклоочистителя
Фиг.2 - показан продольный разрез шарнирного соединения.
Рычаг стеклоочистителя состоит из установочной части 1 и подвижной части 2, соединенных посредством осевого шарнирного соединения. Соединение содержит комбинированную заклепку 3, выполненную в виде единой детали и имеет цилиндрическую распорную часть 4 и торцевые выступы 5, 6 для размещения заклепки в соосных отверстиях боковых щек 7, 8 подвижной части 2 рычага и формирования головок заклепки 9, 10.
Предлагаемая конструкция рычага стеклоочистителя выгодно отличает ее от конструкции прототипа надежностью шарнирного соединительного узла и уменьшением трудоемкости его изготовления.