ВЫПОЛНЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ЭЛЕКТРОКЛАПАНЕ

1. Устройство (10) питания смазочной жидкостью для двигателя внутреннего сгорания, содержащее
цилиндрический корпус (14), расположенный в отверстии (15) питания, выходящем в канал (12) циркуляции жидкости, при этом указанный корпус содержит входное отверстие (17), расположенное на входном осевом конце, и по меньшей мере одно выходное отверстие (18), соединенное с каналом (11) смазки двигателя,
пробку (22), закрепленную на конце штока (21) и окруженную цилиндрическим корпусом, при этом указанная пробка выполнена с возможностью перекрывания/открывания входного отверстия,
отличающееся тем, что содержит емкость (34), которая постоянно соединена с каналом (12) циркуляции жидкости и с которой сообщается система измерения (46) характеристик жидкости.
2. Устройство (10) по п. 1, отличающееся тем, что содержит магистральный осевой канал (26), входной конец которого соединен с циркуляционным каналом (12) и противоположный выходной конец которого соединен с емкостью (34).
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что магистральный осевой канал (26) выполнен в цилиндрическом корпусе (14).
4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что магистральный осевой канал (26) выполнен в штоке (21) и проходит через пробку (22).
5. Устройство по любому из пп. 1–4, отличающееся тем, что емкость (34) выполнена в опорной детали (33), закрепленной на картере (13) двигателя.
6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что цилиндрический корпус (14) проходит через опорную деталь (33).
7. Устройство по пп. 5 или 6, отличающееся тем, что система (46) измерения закреплена на опорной детали (33) в положении опоры на нее.
8. Устройство по любому из пп. 5–7, отличающееся тем, что опорная деталь (33) расположена снаружи картера (13) двигателя.
9. Устройство по любому из пп. 1–8, отличающееся тем, что система (46) измерения выбрана из перечня, в который входят сигнализатор давления или термопара.
10. Устройство по любому из пп. 1–9, отличающееся тем, что устройство (10) питания закреплено на картере (13) двигателя через опорную деталь (33).