ИНДУКТОРНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Индукторная электрическая машина
Настоящее предложение относится к области конструкций электрических машин переменного тока с разделенными магнитопроводами.
Известно устройство электрической машины с разделенными фазами, состоящей из статорных дуговых магнитопроводов с зубцами в цилиндрическом зазоре, ротора в виде двух симметрично расположенных полых стаканов, входящих цилиндрическими сторонами в зазор статорных магнитопроводов и имеющих зубцы, якорных обмоток, охватывающих каждый статорный магнитопровод и единой кольцевой обмотки возбуждения, размещенной между внешними и внутренними статорными пакетами каждого магнитопровода (а.с. № 1814159, кл. А1 М. Кл. Н 02 К 19/06, 1993).
Наиболее близким аналогом заявленному устройству является электрическая машина, содержащая корпус, в котором установлен статор с магнитопроводом, выполненным в виде нескольких Побразных зубчатых пакетов, расположенных по окружности с образованием зубцов в воздушном зазоре машины, по меньшей мере одну статорную обмотку и ротор, содержащий магнитопроводы с полюсами (RU, патент 2139622 С1, кл. Н02 К 1906, 1999).
Недостатком этой машины является сложность при работе в качестве привода подводного механизма,
Задачей изобретения является расширение области применения электрической машины для приводов подводных механизмов, повышение ее надежности, уменьшение ее веса и габаритов.
магнитопроводом, выполненным в виде нескольких П-образных зубчатых пакетов, расположенных по окружности с образованием зубцов в воздушном зазоре машины, по меньшей мере одну статорную обмотку и ротор, содержащий магнитопровод с полюсами, в корпусе выполнены отверстия, обмотка заключена в оболочку из компаунда, а промежутки между полюсами ротора заполнены компаундом. Статорная обмотка может быть расположена в полостях П-образных пакетов и выполнена кольцевой. На общей шпуле со статорной обмоткой может быть расположена обмотка возбуждения.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена машина с трехфазным статором (продольный разрез), на фиг.2 - поперечный разрез А-А на фиг. 1.
Машина содержит корпус 1, статор с магнитопроводами 2 и ротор 3. В корпусе 1 выполнены отверстия.
Статор с магнитопроводом 2 состоит из комплектов 4-6 зубчатых пакетов, а ротор 3 состоит из комплектов магнитопроводов 7-9. Каждый комплект статора состоит из нескольких П-образных аксиально расположенных пакетов, образующих зубцы в зазоре. Оси зубцов каждого статорного магнитопровода 2 расположены аксиально, оси зубцов фазных пакетов смещены друг относительно друга на 1/3 зубцового деления.
Каждый пакет магнитопровода 2 содержит обмотку 10-12, питаемую от сети переменного тока или преобразователя. На роторе 3 уложена короткозамкнутая обмотка типа «беличья клетка, стержни 13 которой соединены накоротко кольцами 14 и 15 на торцах ротора 3.
Концентрически с обмотками 1-0-12 расположены обмотки 16-18 возбуждения, все обмотки 16-18 возбуждения статора соединены последовательно и питаются постоянным током. Наличие этих обмоток позволяет машине работать в генераторном режиме.
:7 - V2Zy5
Ротор 3 состоит из трех комплектов 7-9 магнитопроводов, шихтованных в радиальных плоскостях, насаженных на втулку 19 на валу ротора 20.
Ротор 3 выполнен шихтованнЕэМ, круглым, и имеет короткозамнутую обмотку типа «беличья клетка с прямыми аксиальными стержнями 13, причем зубцы соседних пакетов каждого магнитопровода смещены на половину зубцового деления.
Промежутки между полосами ротора 3 заполнены компаундом.
Такая электрическая машина может работать прямо в воде в качестве привода любого подводного механизма (например, насоса). При этом глубина погружения такой машины лимитируется практически только качеством изготовления герметичных разъемов. Для уравновешивания давления на больших глубинах предназначены отверстия в торцевых щеках корпуса 1.