ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания (10) механизированного транспортного средства, включающий следующие этапы, на которых:
- обеспечивают накопление выхлопного газа во время эксплуатации двигателя (10) и
- осуществляют подачу накопленного выхлопного газа в по меньшей мере один цилиндр двигателя (13) во время последующей фазы пуска двигателя (10).
2. Способ по п.1, в котором обеспечивают регулирование одного или больше рабочих параметров двигателя для увеличения выработки выхлопного газа во время фазы хранения выхлопного газа.
3. Способ по п.1, в котором обеспечивают хранение выхлопного газа по меньшей мере во время фазы выключения двигателя.
4. Двигатель внутреннего сгорания (10) для механизированного транспортного средства, содержащий систему рециркуляции выхлопного газа (60), содержащую резервуар (70) и клапанное средство (72, 74), выполненное с возможностью направления выхлопного газа в резервуар (70) во время работы двигателя (10), и подачи выхлопов из резервуара (70) в по меньшей мере цилиндр двигателя во время фазы пуска двигателя (10).
5. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором резервуар (70) соединен для пропуска текучей среды с по меньшей мере впускным каналом (16, 21, 31, 32) на каждый цилиндр (13) через соответствующий инжекторный порт (73).
6. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором по меньшей мере один впускной канал (16, 21, 31, 32) снабжен вихревым клапаном (33).
7. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, в котором соответствующие инжекторные порты (73) проходят во впускной канал (16, 21, 31, 32) после вихревого клапана (33).
8. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором резервуар (70) соединен для пропуска текучей среды со всеми впускными каналами цилиндра (16, 21, 31, 32) через соответствующие инжекторные порты (73).
9. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором клапанное средство содержит двухходовой управляющий клапан (74), расположенный в каждом инжекторном порте (73).
10. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором клапанное средство содержит обратный клапан (72), расположенный во впускном канале (63, 71) резервуара (70).
11. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, который снабжен системой управления (40), запрограммированной на регулирование одного или больше рабочих параметров двигателя для увеличения выработки выхлопного газа во время работы двигателя.
12. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, который снабжен системой управления (40), запрограммированной на реализацию функциональных возможностей пуска и остановки двигателя.