Вопрос цены

Алексей Сергеев, директор департамента оценки и консультационных услуг Swiss Appraisal в России и СНГ

Свердловские предприятия, выпускающие машины и средства транспорта, сократили выпуск по итогам 2015 года на 4 млрд руб. и на 15,6 млрд руб. соответственно. С начала 2016 года статистика показывает рост. По данным Свердловскстата, в январе-феврале 2016 года производство машин и оборудования возросло на 59,5%, а объем производства транспортных средств и оборудования на 16%. Рост показателей по машинам и оборудованию обусловлен в первую очередь продолжающимся выполнением гособоронзаказа на машиностроительных предприятиях региона. Таким образом, при сохранении текущей динамики можно надеяться на приближение к докризисным показателям.

Но отрасль машиностроения по-прежнему будет характеризоваться низкой инвестиционной активностью. Несмотря на определенные меры по организации импортозамещения в 2015 году, их результаты вряд ли можно будет наблюдать в 2016 в силу инерционности данной отрасли. Например, нестабильный рубль затрудняет планирование инвестпроектов в энергетическом машиностроении. Несмотря на то, что перспективы развития импортозамещения малой энергетики очевидны ввиду дешевизны получаемого энергоресурса, качественного скачка в ближайшие годы ждать не стоит. Минэнерго России пытается реализовать программу господдержки энергетического машиностроения, потому что практически половина оборудования, эксплуатируемого в отрасли, импортного производства. Такой высокий процент может угрожать экономической безопасности страны.

Более перспективно выглядит для машиностроителей рынок химической и нефтяной промышленности: объем выпуска химпродукции в первом сегменте в России вырос с 2,1 трлн руб. в 2014 году до 2,55 трлн руб., топливно-энергетических ресурсов — с 9,16 трлн руб. до 10,08 трлн руб. Отрасли, вероятно, сохранят текущий повышающий тренд и в 2016 году. Можно сделать вывод, что машиностроение в данных отраслях может предложить новые импортозамещающие проекты и получить новые заказы.