ФИТИНГОВЫЙ УПОР

Полезная модель относится к конструкции устройств для крепления грузовых контейнеров на железнодорожной транспортной платформе. Полезная модель может быть использована также для других видов специализированного транспорта.
Известен фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, выполненный в виде упорного пальца, закреплённого своей ножкой на основании, упорный палец содержит головку с наклонной передней направляющей поверхностью, ножка упорного пальца выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью, см. RU 175528, B61D 3/18, B60P 7/13, опубл. 07.12.2017 (прототип).
Технической проблемой, присущей данному фитинговому упору, является его низкая эксплуатационная надёжность, обусловленная слабой направляющей способностью наклонной передней поверхностью головки упорного пальца по причине её малой площади и малой высоты головки упорного пальца относительно опорной поверхности основания.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение эксплуатационной надёжности фитингового упора.
Указанный технический результат обеспечивается фитинговым упором для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, выполненный в виде упорного пальца, закреплённого своей ножкой на основании, упорный палец содержит головку с наклонной передней направляющей поверхностью, ножка упорного пальца выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью, высота «Н» вершины головки, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм, на задней направляющей поверхности ножки выполнена нижняя упорная ступенька высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм; высота «h» упорной ступеньки может быть выполнена от 12 до 16 мм; высота «Н» головки от опорной поверхности «А» может быть выполнена равной 100 мм.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что высота «Н» вершины головки, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм, на задней направляющей поверхности ножки выполнена нижняя упорная ступенька высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм; высота «h» упорной ступеньки выполнена от 12 до 16 мм; высота «Н» головки от опорной поверхности «А» выполнена равной 100 мм. Такие отличия от прототипа позволяет утверждать о соответствие заявляемой полезной модели критерию патентоспособности – «новизна».
Полезная модель представлена на чертежах, где:
- на Фиг. 1 – фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, главный вид;
- на Фиг. 2 – то же самое, вид спереди;
- на Фиг. 3, 4 – то же самое, изометрические проекции.
Фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе выполнен в виде упорного пальца 1 (Фиг. 1, 2), закреплённого на основании 2 с опорной поверхностью «А». Упорный палец 1 содержит головку 1.1 с наклонной передней направляющей поверхностью 1.2. Ножка 1.3 упорного пальца 1 выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью 1.4. Высота «Н» (Фиг. 3, 4), вершины головки 1.1, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания 2, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм. На задней направляющей наклонной поверхности 1.4 ножки 1.3 выполнена нижняя упорная ступенька 1.5 высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания 2 и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм. Высота «h» упорной ступеньки 1.5 может быть  выполнена от 12 до 16 мм. Высота «Н» головки 1.1 может быть выполнена равной 100 мм.
Полезную модель используют следующим образом.
Для размещения грузового контейнера на транспортной платформе отверстия фитингов (не показаны) грузового контейнера размещают над соответствующими фитинговыми упорами. Грузовой контейнер опускают вниз. При опускании вниз наклонная передняя направляющая поверхность 1.2 головки 1.1 служит направляющей поверхностью для отверстий фитингов грузового контейнера. При дальнейшем опускании вниз грузового контейнера фитинги начинают контактно взаимодействовать с задней направляющей наклонной поверхностью 1.4 ножки 1.3, направляя фитинги под передний выступ 1.6 и с опорой на опорную поверхность «А» основания 2. При этом нижняя упорная ступенька 1.5 служит в качестве упора от горизонтального перемещения фитингов по опорной поверхности «А» основания 2.
Надёжность ориентирования грузового контейнера и надёжность его базирования на транспортной платформе непосредственно связана с размерами элементов фитингового упора. Выполнение высоты «Н» вершины головки 1.1, измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания 2, выдержанной из диапазона от 80 до 120 мм, позволяет получить увеличенный вертикальный размер головки 1.1 фитинга, и, следовательно, увеличить площадь наклонной передней поверхности 1.2 упорного пальца 1. Это позволяет обеспечить лучшие направляющие свойства фитингового упора при опускании грузового контейнера на транспортную платформу, а также обеспечить более надёжную его фиксацию при перевозке на транспортной платформе при больших динамических нагрузках, поскольку на фитинговых упорах повышенной высоты «Н» грузовой контейнер будет находится в более устойчивом положении, снижается вероятность его снятия и освобождения с фитинговых упоров. Выполнение высоты «Н» вершины головки 1.1 от верхней опорной поверхности «А» основания 2 менее 80 мм не обеспечивает получение заявленного результата - увеличение эксплуатационной надёжности фитингового упора, поскольку в этом случае, малая высота размещения вершины головки 1.1 относительно опорной поверхности «А», не обеспечит развитую площадь наклонной передней поверхности 1.2 упорного пальца 1 и надёжную установку грузового контейнера. Выполнение высоты «Н» более 120 мм не представляется возможным по причинам ограничений конструкции фитингов грузового контейнера.
Упорная ступенька 1.5 может быть выполнена высотой «h» от 4 до 20 мм, измеренной от опорной поверхности «А» основания 2. При выполнении высоты «h» менее 4 мм возникает риск потери направляющей способности упорной ступеньки 1.5. Выполнение упорной ступеньки 1.5 высотой «h» более 20 мм уменьшает заднюю направляющую поверхность 1.4 ножки 1.3, что отрицательно скажется на её направляющей способности.
Таким образом, предлагаемая конструкция фитингового упора для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе позволяет повысить его эксплуатационную надёжность.