МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ВИНТОВОЙ КОМПРЕССОР С УСТРОЙСТВОМ ОСЕВОЙ РАЗГРУЗКИ

1. Маслозаполненный винтовой компрессор с устройством осевой разгрузки, содержащий два ротора, один из которых ведущий в основном с выпуклым профилем зубьев, а другой ведомый в основном с вогнутым профилем зубьев, причем ведущий ротор, на конце приводного вала, имеет разгрузочный поршень, на который подается масло под давлением, которое подводится через подводящий трубопровод, оба ротора заключены в секции корпуса, а также установленное на или в компрессоре регулирующее устройство, входы которого, по меньшей мере, соединены со средствами измерения давления газа на всасывающей стороне и со средствами измерения для определения приводной мощности, отличающийся тем, что установлены средства для изменения давления масла в подводящем трубопроводе для подачи к разгрузочному поршню, и указанные средства соединены по управлению с регулирующим устройством, которое имеет алгоритм между рабочими параметрами, представляющими собой входные величины в регулирующее устройство, и давлением масла в подводящем трубопроводе.
2. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что средство для изменения давления масла в подводящем трубопроводе для подачи к разгрузочному поршню выполнено в виде регулируемого клапана давления, причем существует соединение по управлению между регулирующим устройством и регулируемым клапаном давления, а регулирующее устройство имеет алгоритм, содержащий соотношение между вращающим моментом на приводном валу компрессора, давлением газа на всасывающей стороне компрессора и давлением на разгрузочный поршень.
3. Компрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что соотношение алгоритма регулирования выполнено так, что давление масла на разгрузочный поршень увеличивается, если вращающий момент возрастает, или если давление газа на всасывающей стороне компрессора повышается, или же, если в комбинации возрастающего вращающего момента и повышающегося давления газа на всасывающей стороне возникнут изменения.
4. Компрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что соотношение алгоритма регулирования выполнено так, что давление масла на разгрузочный поршень уменьшается, если вращающий момент падает или если давление газа на всасывающей стороне компрессора понижается или же, если в комбинации падающего вращающего момента и понижающегося давления газа на всасывающей стороне возникнут изменения.
5. Компрессор по п.2, отличающийся тем, что выход регулирующего устройства соединен по управлению, по меньшей мере, с регулируемым клапаном давления.
6. Компрессор по п.5, отличающийся тем, что выходной сигнал регулирующего устройства выполнен с возможностью изменения давления масла на разгрузочный поршень.
7. Компрессор по п.1 или 5, отличающийся тем, что он снабжен трехпозиционным регулятором, расположенным в регулирующем устройстве, а средство для изменения давления масла в подводящем трубопроводе для подачи к разгрузочному поршню выполнено в виде пропорционального регулируемого клапана давления, установленного на подводящем трубопроводе, и между последним и подключением масла для подачи на разгрузочный поршень установлено устройство замера давления, выходной сигнал которого подключен к трехпозиционному регулятору.
8. Компрессор по п.7, отличающийся тем, что выходной сигнал регулирующего устройства представляет собой заданное значение, а выходной сигнал устройства замера давления - действительное значение, и оба значения представляют собой входы на трехпозиционный регулятор, который на выходе соединен по управлению с пропорциональным регулируемым клапаном давления.
9. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что он снабжен трехпозиционным регулятором, расположенным в регулирующем устройстве, а средство для изменения давления масла в подводящем трубопроводе для подачи к разгрузочному поршню выполнено в виде маслонасоса с регулируемым числом оборотов, установленного в подводящем трубопроводе, при этом число оборотов насоса устанавливается в соответствии с результатом сравнения с данными трехпозиционного регулятора.