Упорный подшипник жидкостного трения с регистрацией режимов его работы

Упорный подшипник жидкостного трения с регистрацией режимов его работы, включающий кольцевую пяту и кольцевой подпятник, расположенные в корпусе машины, причем пята имеет гладкую рабочую закаленную поверхность, на рабочей поверхности подпятника находятся выпуклые валики из мелкоигольчатого мартенсита трения, боковые поверхности которых образуют совместно с пятой клинья, при этом валики расположены на рабочей поверхности по радиусам, отстоят друг от друга на расстоянии L=(1,5÷3)h на минимальном диаметре подпятника, где h - ширина валика, отличающийся тем, что в кольцевой зоне сферической опорной поверхности подпятника с рабочей стороны между валиками расположены «истирающиеся термопары», выступающие над поверхностью подпятника на величину, равную высоте валика.