ОБРЕЗНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

кронштейнов, а прижимы выполнены в виде роликов, связанных с цапфой с возможностью вращения.
А также за счет того, что ролики выполнены с наружной сфероидальной поверхностью качения.
А также за счет того, что оно снабжено регуляторами положения прижимов в виде опорных соединений кронштейнов с рамой, выполненных с возможностью продольного смещения кронштейнов.
На фиг. 1 показан вид сбоку обрезного приспособления;
на фиг. 2 показан вид сверху обрезного приспособления;
на фиг. 3 показано сечение А-А.
Обрезное приспособление содержит раму 1 с направляющими элементами 2. На раме 1 закреплены приводные цилиндры 3 и нож 4, связанный с рамой 1 неподвижным соедршением 5. На направляющих элементах 2 с возможностью перемещения по ним установлен дополнительный нож 6, связанный со щтоками (на фиг. не показаны) гидроцилиндров 3.
На раме 1 установлены прижимы в виде роликов 7 с наружной сфероидальной поверхностью качения 8. Ролики 7 связаны с возможностью вращения с цапфами 9 на кронштейнах 10, при этом кронштейны 10 закреплены на раме 1 с возможностью поворота, а цапфы 9 расположены перпендикулярно осям поворота кронштейнов 10.
Кронштейны 10 имеют рукоятки 11 и опорное соединение 12 с рамой 1 (например, резьбовое), обеспечивающее продольное смещение кронштейнов 10 и выполняющее таким образом функцию регулятора положения прижима.
Для управления гидроцилиндрами 3 в приспособлении предусмотрены гидравлический распределитель 13, а для предотвращения смятия режущих кромок ножей 4 и 6 - ограничители хода 14 с регулировочными болтами 15.
Обрезное приспособление устанавливают на головку рельса таким образом, чтобы требующий удаления наплыв сварного шва был расположен между ножами 4 и 6. Посредством поворота кронштейнов 10 за рукоятки 11, а при необходимости и перемещением по резьбе соединений 12, обеспечивают контакт роликов 7 с нижней поверхностью головки рельса и прилегание ножей 4 и 6 к верхней поверхности головки рельса.
При включении гидравлического распределителя 13, штока приводных цилиндров 3 вместе с дополнительным ножом 6 перемещаются до упора в наплыв сварного шва. Как только дополнительный нож 6 коснется напяьгеа и возникнет сопротивление движению начнется встречное движение рамы 1 вместе с ножом 4 до касания с поверхностью наплыва. Дальнейшее перемещение штоков приводных цилиндров 3 обеспечивает встречное внедрение ножей 4 и 6 в наплыв сварного шва, выступающего над поверхностью рельса, и с последующим его удалением.