ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания, выполненный по меньшей мере с одной ограниченной поршнем (22) рабочей полостью (130, 132) с впрыском топлива, отличающийся тем, что устройство для впрыскивания топлива расположено в отдельной камере (152) сгорания, примыкающей к рабочей полости (130, 132), причем камера (152) сгорания имеет такие размеры и выполнена такой формы, а впрыск топлива организован таким образом, что сгорание в основном происходит только в камере (152) сгорания, вследствие чего в рабочую полость (130, 132) поступают только расширяющиеся газообразные продукты сгорания.
2. Двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что камера сгорания (152) имеет куполообразную выемку (151) в корпусе двигателя, к которой примыкает полость (156), сужающаяся в сторону рабочей полости (130, 132).
3. Двигатель внутреннего сгорания по п.2, отличающийся тем, что полость (156), сужающаяся в сторону рабочей полости (130, 132), образована во вставке (158), ввинченной в снабженную резьбой выемку в стенке рабочей полости (130, 132).
5. Двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что камера (152) сгорания закрыта решеткой или сеткой (160).
6. Двигатель внутреннего сгорания по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что устройство для впрыскивания топлива представляет собой форсунку (150), выступающую в камеру (152) сгорания.
7. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, отличающийся тем, что форсунка (150) оканчивается конусом с закруглением вершины, в боковой поверхности которого выполнены сопловые отверстия для впрыска топлива.
8. Двигатель внутреннего сгорания по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что он является роторно-поршневым двигателем.
9. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, отличающийся тем, что он является роторно-поршневым двигателем.
10. Двигатель внутреннего сгорания по п.7, отличающийся тем, что он является роторно-поршневым двигателем.
11. Двигатель внутреннего сгорания по п.10, отличающийся тем, что впрыск топлива осуществляется дозированно в зависимости от времени или вращения поршня.
12. Двигатель внутреннего сгорания по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что он является двигателем с возвратно-поступательным движением поршня.