ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ И ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

1. Двигатель (1) внутреннего сгорания с наддувом и жидкостным охлаждением, имеющий
по меньшей мере, одну головку (1a) блока цилиндров, которая может быть присоединена на торцевой стороне (1c) агрегата к блоку (1b) цилиндров, при этом для формирования контура (2) охлаждения предусмотрены насос (2a) для подачи охлаждающей жидкости, теплообменник и вентиляционный резервуар (2b), и
по меньшей мере, один турбонагнетатель (3) от отработавших газов, в котором компрессор и турбина расположены на одном и том же валу, который с возможностью вращения установлен в корпусе (4) подшипника с жидкостным охлаждением, причем для формирования системы жидкостного охлаждения корпус (4) подшипника присоединен к контуру (2) охлаждения двигателя (1) внутреннего сгорания посредством соединительной линии (5) и расположен между насосом (2a) и вентиляционным резервуаром (2b),
при этом
соединительная линия (5) ведет в вентиляционный резервуар (2b), который, в дополнение к объему охлаждающей жидкости (2e), также содержит объем газа, в точке (2d), на которую воздействует охлаждающая жидкость.
2. Двигатель (1) по п.1, в котором, в установленном положении двигателя (1) внутреннего сгорания, впускное отверстие (2d) соединительной линии (5) в вентиляционный резервуар (2b) находится на большей геодезической высоте, чем выпускное отверстие (4a) корпуса (4) подшипника, при этом к выпускному отверстию присоединена соединительная линия (5).
3. Двигатель (1) по п.1 или 2, в котором соединительная линия (5) выполнена в виде восходящей линии.
4. Двигатель (1) по п.1, в котором, в установленном положении двигателя (1) внутреннего сгорания, впускное отверстие (2d) соединительной линии (5) в вентиляционный резервуар (2b) находится на меньшей геодезической высоте, чем выпускное отверстие (4a) корпуса (4) подшипника, при этом к выпускному отверстию присоединена соединительная линия (5).
5. Двигатель (1) по п.1, в котором радиатор (6) предусмотрен в соединительной линии (5) между насосом (2a) и корпусом (4) подшипника.
6. Двигатель (1) по п.5, в котором радиатор (6) является радиатором, работающим по принципу воздушного охлаждения.
7. Двигатель (1) по п.5 или 6, в котором радиатор (6) расположен между блоком (1b) цилиндров и теплообменником контура (2) охлаждения.
8. Двигатель (1) по п.1, в котором дроссельный элемент, который служит для ограничения пропускной способности охлаждающей жидкости, расположен в соединительной линии (5) между насосом (2a) и вентиляционным резервуаром (2b).
9. Двигатель (1) по п.8, в котором дроссельный элемент расположен ниже по потоку от корпуса (4) подшипника в соединительной линии (5).
10. Двигатель (1) по п.8, в котором дроссельный элемент расположен выше по потоку от корпуса (4) подшипника в соединительной линии (5).
11. Двигатель (1) по п.1, в котором клапан, который является саморегулируемым в качестве функции температуры охлаждающей жидкости, расположен в соединительной линии (5) между насосом (2a) и вентиляционным резервуаром (2b), при этом указанный клапан служит для регулирования пропускной способности охлаждающей жидкости.
12. Двигатель (1) по п.11, в котором клапан расположен выше по потоку от корпуса (4) подшипника в соединительной линии (5).
13. Двигатель (1) по п.11, в котором клапан расположен ниже по потоку от корпуса (4) подшипника в соединительной линии (5).
14. Двигатель (1) по п.1, в котором соединительная линия (5) ведет через блок (1b) цилиндров.
15. Двигатель (1) по п.1, в котором соединительная линия (5) ведет через головку (1a) блока цилиндров.