ПРИВОДНОЙ УЗЕЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Приводной узел коробки передач со вторичным валом (10), причем вторичный вал (10) содержит выполненное по его центральной оси (12) сверление (14) для подачи смазочного масла, отличающийся тем, что предусмотрен маслопровод (22), через который расположенный на-концевом участке (18) вторичного вала (10) роликоподшипник (20) сообщен со сверлением (14), по меньшей мере, косвенно.
2. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что маслопровод (22) выполнен в виде второго сверления (14) во вторичном вале (10).
3. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что центральная ось маслопровода (22) проходит параллельно центральной оси (12) сверления (14).
4. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что маслопровод (22) своей центральной осью расположен эксцентрично по отношению к центральной оси сверления(14).
5. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что маслопровод (22) расположен первым концом (26) на концевом участке (34) в продольном направлении сверления (14).
6. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что маслопровод (22) примыкает вторым концом (28) к торцевой стороне (30) вторичного вала (10).
7. Приводной узел по п.1, отличающийся тем, что диаметр маслопровода (22) меньше диаметра сверления (14).
8. Коробка передач, содержащая приводной узел по любому из пп.1-7.