ВОЗДУХОВОД ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩИЙ МЕХАНИЧЕСКИ СЛАБЫЕ ЗОНЫ

1. Воздуховод (1) для передней стороны (2)  автотранспортного средства, содержащий канал (3), предназначенный для герметичного направления воздуха, поступающего спереди транспортного средства (4), в систему (5) охлаждения, когда воздуховод (1) установлен на транспортном средстве, отличающийся тем, что канал (3) содержит механически ослабленные зоны (6), образующие зоны выполненные с возможностью постоянной деформации, и с возможностью укорачивания воздуховода (1) вдоль продольной оси транспортного средства во время деформации механически ослабленных зон (6), при этом каждая стенка, образующая канал (3), образована по меньшей мере двумя ступенчатыми плоскостями, при этом поверхности, образующие пересечение между двумя ступенчатыми плоскостями, образуют механически ослабленную зону.
2. Воздуховод (1) по п. 1, в котором механически ослабленные зоны (6) имеют переменную толщину или выполнены из разного материала.
3. Воздуховод (1) по п. 2, в котором стенки, образующие канал (3), имеют заданную общую толщину, а механически ослабленные зоны (6) содержат более тонкие зоны по отношению к общей толщине, при этом упомянутые более тонкие зоны образуют линии постоянной деформации.
4. Воздуховод (1) по одному из предыдущих пунктов, в котором механически ослабленные зоны (6) образуют непрерывную линию в по существу фронтальном сечении канала (3).
5. Воздуховод (1) по п. 4, в котором число N линий деформации в каждой стенке канала (3), по существу параллельных фронтальной плоскости (PF), задано в зависимости от длины воздуховода (1).
6. Воздуховод (1) по п. 1, в котором канал (3) состоит из набора стенок, образующих четырехугольник в фронтальном сечении.
7. Воздуховод (1) по п. 6, в котором пересечения между двумя плоскостями образованы пленкой с минимальной толщиной для обеспечения герметичности.
8. Воздуховод (1) по п. 7, в котором минимальная толщина меньше 0,2 мм, и общая толщина стенок составляет около 2 мм.
9. Воздуховод (1) по п. 8, в котором минимальная толщина находится в зоне воздуховода (1), которая может подвергаться максимальному усилию в случае удара, например, в углах воздуховода (1).
10. Воздуховод (1) по п. 1, содержащий юбку из гибкого материала, выполненную с возможностью обеспечения герметичности между воздуховодом и бампером, когда воздуховод установлен на транспортном средстве.
11. Передняя сторона (2) автотранспортного средства, содержащая по меньшей мере один воздуховод (1) по одному из предыдущих пунктов.
12. Автотранспортное средство, содержащее переднюю сторону (2) по п. 11.