ВИНТ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Винт безопасности, построенный по типу цилиндрического тела (3) со спиральной зоной (4), который с помощью резьбы (9) входит в гайку (5) снабженной одинаковой резьбой (9), но размещенной в противоположном направлении, с возможностью предоставления любого размера шага резьбы с любым типом конфигурации головки (2) или без нее, при этом гайка (5) тоже может быть любой конфигурации и любого типа, винт характеризуется разделением цилиндрического тела (3) на две части, одну переднюю, которая принадлежит к головке (1а), и другую заднюю, которая принадлежит к основанию (1б), данное разделение осуществляется с помощью разделительной линии (6), которая проходит по оси (7) винта или параллельно ей до максимального радиуса винта в его спиральной части (4), в одной из вышеописанных частей (1а) и (1б) в зависимости от необходимости удаляется порция материала в форме цилиндрического сектора из спирального участка (4), где полость (8) захватывает как минимум угол 2° и как максимум полуокружность 178°.
2. Винт безопасности по п.1, характеризующийся тем, что полость (8) реализуется в противоположном направлении резьбы, а именно в противоположном направлении поворота гайки (5) для ее закручивания, позволяя тем самым завинчивание винта и избегая его развинчивания.
3. Винт безопасности по п.1, характеризующийся тем, что полость (8) располагается на стороне направления резьбы, другими словами, со стороны, в направлении которой закручивается гайка (5), предотвращая вышеописанное завинчивание и развинчивание.
4. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что части (1а) и (1б), составляющие винт (1), могут быть разделены на совершенно одинаковые части или на части разного размера: с одной половиной больше, чем другая, при этом та часть, на которую нужно оказать давление, должна остаться доступной.
5. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что части (1а) и (1б) разделяются радиально на части, или одна из которых всегда больше, чем другая; эти части могут иметь форму треугольников, многоугольников и других возможных форм, со всеми возможными углами, с условием, что останутся полости (8) и (8') изъятого материала с обеих сторон отверстий, внутренней и внешней.
6. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что линия (6), разделяющая части (1а) и (1б) винта (1), разделяет головку винта(2) по его оси.
7. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что линия (6), разделяющая части (1а) и (1б) винта (1), разделяет основание и цилиндрическое тело (3) по его оси, и следовательно всю спиральную зону (4).
8. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что линия (6), разделяющая части (1а) и (1б) винта (1), разделяет цилиндрическое тело (3) по его оси частично в его спиральной зоне (4).
9. Винт безопасности по любому из пп.1-3, характеризующийся тем, что линия (6), разделяющая части (1а) и (1б) винта (1), полностью разделяет винт (1) по его собственной оси.