СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ МНОГОСЛОЙНОГО КОМПОНЕНТА ШИНЫ

1. Способ образования многослойного компонента шины, включающий:
обеспечение механической системы, включающей в себя множество режущих элементов;
перемещение листа материала вдоль траектории перемещения через механическую систему;
вырезание одной или более полос из листа одним или более из множества режущих элементов, при этом данную операцию осуществляют во время операции перемещения;
механическое наложение одной или более полос на поверхность для сборки, при этом данную операцию осуществляют во время операции перемещения;
при этом каждая из операций механического наложения одной или более полос включает в себя размещение каждой из полос в контакте под давлением с поверхностью для сборки посредством перемещения, по меньшей мере, одного элемента из поверхности для сборки и барабана для наложения по направлению к другому элементу для поджима одной или более полос к поверхности для сборки.
2. Способ по п.1, при котором размещение каждой из одной или более полос в контакте под давлением с поверхностью для сборки включает перемещение барабана для наложения по направлению к поверхности для сборки для каждой операции механического наложения.
3. Способ по п.1, при котором либо поверхность для сборки, либо барабан для наложения отводится в положение покоя после размещения каждой из одной или более полос в контакте под давлением с поверхностью для сборки так, что поверхность для сборки будет расположена на расстоянии от барабана для наложения, превышающем толщину материала листа.
4. Способ по п.1, при котором операция вырезания включает:
прорезание одной или более проходящих в боковом направлении линий реза в листе материала одним или более из множества режущих элементов для образования переднего края полосы;
прорезание одной или более боковых линий реза, проходящих от переднего края, для образования ширины полосы;
прорезание одной или более линий реза, проходящих в боковом направлении от боковых линий, для образования заднего края полосы.
5. Способ по п.1, при котором операция вырезания включает:
установку пары режущих элементов в заданном положении относительно листа, при этом каждый из режущих элементов расположен на расстоянии от другого вдоль длины листа;
ввод одного из режущих элементов в контактное взаимодействие с листом для образования первой линии реза;
ввод другого режущего элемента в контактное взаимодействие с листом для образования второй линии реза, при этом первая и вторая линии пересекаются в первом случае на первом конце полосы и пересекаются во втором случае на втором конце полосы, причем первая и вторая линии реза проходят между первым и вторым концами полосы на расстоянии друг от друга.
6. Способ по п.1, при котором режущая кромка, по меньшей мере, одного из одного или более режущих элементов расположена под углом относительно направления перемещения листа во время операции вырезания.
7. Способ по п.1, при котором поверхность для сборки представляет собой поверхность, взаимодействующую со сборочным барабаном.
8. Способ по п.1, при котором лист представляет собой лист эластомерного материала.
9. Способ образования многослойного компонента шины, включающий:
введение вводимого материала в формирователь листа;
образование листа материала формирователем листа;
механическое перемещение листа по замкнутой траектории, при этом траектория проходит от формирователя листа и возвращается к формирователю листа для использования листа в качестве вводимого материала;
механическое образование одной или более полос из листа;
механическое наложение одной или более полос на поверхность для сборки во время операции образования;
перемещение листа с первой скоростью во время операции механического перемещения листа; и
перемещение листа со второй скоростью во время операции механического перемещения листа, при этом вторая скорость меньше первой скорости.
10. Способ по п.9, при котором каждая из операций механического наложения одной или более полос включает в себя размещение каждой из полос в контакте под давлением с поверхностью для сборки посредством перемещения, по меньшей мере, одного из поверхности для сборки и барабана для наложения по направлению к другому.
11. Способ по п.10, при котором поверхность для сборки или барабан для наложения отводится в положение покоя после размещения каждой из полос в контакте под давлением с поверхностью для сборки так, что поверхность для сборки будет расположена на расстоянии от барабана для наложения, превышающем толщину материала листа.
12. Способ по п.9, при котором операция перемещения включает:
перемещение листа с первой скоростью во время операции механического наложения одной или более полос; и
перемещение листа со второй скоростью при выполнении операций, отличных от операций наложения и образования одной или более полос, при этом вторая скорость меньше первой скорости.
13. Способ по п.9, дополнительно включающий:
завершение операции образования одной или более полос после образования компонента шины, при этом лист продолжает перемещаться по замкнутой траектории на операции перемещения; и
повторное выполнение операции образования одной или более полос для образования следующего компонента шины.
14. Способ по п.9, дополнительно включающий:
завершение операций образования одной или более полос и перемещения листа по замкнутой траектории после образования компонента шины; и
повторное выполнение операций перемещения листа по замкнутой траектории и образования одной или более полос для образования следующего компонента шины.
15. Способ по п.9, дополнительно включающий:
перемещение листа с третьей скоростью во время операции механического перемещения листа, при этом третья скорость меньше второй скорости.