НЕСУЩЕЕ ОСНОВАНИЕ СМЕННЫХ НАДСТРОЕК ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Предлагаемое техническое решение относится к области транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, в частности к несущим основаниям сменных надстроек для автомобилей сельскохозяйственного назначения.
Известно устройство крепления надстройки к раме транспортного средства, содержащее промежуточную опору, установленную с минимальным зазором в фиксирующем элементе коробчатой конструкции, закрепленном основанием на надстройке. Промежуточная опора выполнена прямоугольной в поперечном сечении и жестко закреплена на раме шасси. Внутри промежуточной опоры размещен опорный элемент, прикрепленный своими концами с помощью кронштейнов к боковым сторонам фиксирующего элемента. Устройство снабжено верхней и нижней амортизирующими прокладками (Шамаров Р.Ф., Шамин А.Н., Павленко П.Д., Султанов С.Ф. Устройство крепления надстройки к раме транспортного средства: пат. 2267433 РФ, МПК B62D 24/02 заявл. 30.06.2004; опубл. 10.01.2006. Бюл. №14). Недостатками приведенного устройства являются недостаточная жесткость закрепления надстройки и, как следствие, слабое снижение перемещений надстройки в продольном и поперечном направлениях, особенно - при движении по пересеченной местности, а также то, что крепление надстройки к раме автомобиля при помощи приведенного устройства не позволяет производить быструю смену надстройки.
Известно шасси для перевозки сменных кузовов, представляющее из себя раму прицепа с размещенными в ее верхней части крепежными элементами, предназначенными для крепления кузовов и позволяющими производить их смену (Прицепная техника из Германии на все случаи … [Электронный ресурс] / Студия web-invicta. Москва: Fliegl Fahrzeugbau GmbH, 2005-2017. URL:
http//www.fliegl.ru/production/chassis_for_transpora_swap_bodies.htm. (дата обращения: 28.06.17)).
Недостатком указанного устройства является его ориентированность на крепление надстроек только типа «Кузов», что делает невозможным его использование с надстройками других типов, широко применяемыми в сельскохозяйственном производстве.
Наиболее близким к предлагаемому решению является конструкция механизма для крепления и снятия сменного технологического оборудования на дорожном автомобиле, в частности - самосвальных кузовов, упомянутый механизм состоит из гидроцилиндра, расположенного на раме автомобиля и отвечающего за подъем и опускание установленного оборудования, механизма крепления установленного оборудования, смонтированного в задней части рамы автомобиля и сменного технологического оборудования, имеющего четыре опоры, предназначенные для его хранения и установки на автомобиль (Jungo Nicolas,Vehicuie de avec undispositif de depose d'outils: пат. 883697 Респ. Франция. МПК А01В 59/06 заявл. 04.04.2005; опубл. 06.10.2006 Бюл. №06/40).
Недостатком приведенного технического решения является невозможность монтажа широкого спектра сменного технологического оборудования, обусловленная узкой специализацией механизма крепления и управления установленного оборудования, включающего в себя гидроцилиндр для подъема и опускания самосвальных кузовов.
Задача - создание несущего основания сменных надстроек транспортно-технологической системы сельскохозяйственного назначения, способного обеспечить универсальность, то есть возможность быстрого крепления на единое шасси широкого спектра сменных надстроек независимо от их конструкции и конфигурации с одной стороны, и достаточную жесткость крепления надстройки, особенно - при движении по пересеченной местности - с другой.
Решение этой задачи обеспечено использованием пространственной трубчатой конструкции, позволяющей создать прочное и относительно легкое изделие, снабженное установочными кронштейнами для размещения широкого спектра сменных надстроек и адаптированное для установки съемных стоек, позволяющих осуществлять установку и снятие сменных надстроек за короткий промежуток времени.
Техническим результатом предлагаемого решения является обеспечение возможности быстрого монтажа и демонтажа, а также хранения широкого спектра сменных надстроек независимо от их конструкции и конфигурации при достаточной жесткости крепления надстройки в полевых условиях во время выполнения сельскохозяйственных операций.
Для достижения указанного технического результата предлагается несущее основание сменных надстроек транспортно-технологической системы сельскохозяйственного назначения (фиг. 1), содержащее сваренный из продольных 1 и поперечных 2 труб четырехугольного профиля трубчатый каркас, приваренные к нему направляющие элементы 3 и 4, установленные горизонтально и направленные в разные стороны для установки съемных стоек, жестко прикрепленные к нижним полкам продольных и поперечных труб клинообразные опоры, для установки несущего основания со съемной надстройкой на раму автомобильного шасси транспортно-технологической системы 7 и 8, причем направляющие элементы для установки съемных стоек выполнены на разной высоте относительно продольных труб: передние закреплены выше с помощью вертикальных проставок 5, а задние выполнены заодно с поперечной трубой каркаса, к трубчатому каркасу приварены горизонтально и вертикально установленные кронштейны 6 с отверстиями, имеющие направляющие полки, через которые каркас присоединяется к сменной надстройке, а клинообразные опоры установлены поперечно спереди и продольно сзади.