Правительству выставили счет

ООО «Астраханьэлектропассажиртранс» (АЭПТ) через суд добивается от регионального правительства компенсации за перевезенных на трамваях и троллейбусах льготников. Компания намерена взыскать с областных минэкономразвития и минфина 36,6 млн рублей. В правительстве заявляют, что претензии транспортников необоснованы, так как АЭПТ не заключал соответствующего договора с властями и использовал неверную методику подсчета воспользовавшихся правом бесплатного проезда льготников.

Как стало известно „Ъ“, монополист на рынке перевозок электротранспортом в Астрахани, ООО «Астраханьэлектропассажиртранс», обратился в арбитражный суд с иском к областному правительству. Таким образом, транспортники намерены взыскать с региональных властей долги за перевезенных с момента создания предприятия льготников. Начиная с лета 2006 года компания неоднократно обращалась к правительству с требованием компенсировать затраты на перевозку «пассажиров, в отношении которых оказываются меры социальной поддержки в виде проезда в городском общественном транспорте по единым социальным проездным билетам». При этом в обращении к профильным министрам финансов, экономразвития и промышленности, транспорта и связи гендиректор АЭПТ Дмитрий Полулях ссылался на 9-й пункт постановления обладминистрации от 2 февраля 2005 года, согласно которому для транспортных предприятий, работающих с льготниками, предусмотрены компенсационные выплаты из облбюджета. Однако, по словам господина Полуляха, власти проигнорировали эти требования, и, по подсчетам менеджеров компании, на конец 2006 года долг бюджета составил 36,6 млн рублей. На основании этого было принято решение истребовать задолженность через арбитражный суд.

ООО «Астраханьэлектропассажиртранс» создано 18 мая 2006 года по принципу долевого участия. 50% уставного капитала было сформировано астраханской мэрией за счет передачи предприятию имущества МУП «Астраханское трамвайно-троллейбусное управление». Остальные 50% принадлежат московскому ООО «Русский пассажирский транспорт». На линию в Астрахани ежедневно выходит около 70 единиц электротранспорта. Прибыль АЭПТ от перевозки пассажиров нельготных категорий за 2006 год составила около 23 млн рублей.

В областном правительстве полагают, что у судебного иска нет перспективы. По мнению замминистра промышленности, транспорта и связи Владимира Замятина, претензии АЭПТ недостаточно аргументированы. По его словам, компания использовала неправильную методику подсчета льготных пассажиров, которая в месяц дает цифру в более чем 900 тыс. льготников, перевезенных АЭПТ. «Считать поездки надо по факту, а не просто умножив количество проданных социальных проездных на количество заложенных в них 50 поездок», — полагает господин Замятин. Господин Замятин считает, что если АЭПТ хочет получить компенсационные выплаты, компания должна предоставить акты исследования пассажиропотока на конкретных маршрутах, а также заключить соответствующий договор с областным правительством. По информации замминистра, подобный договор заключен с ООО «Астраханьпассажиртранс» (муниципальные автобусные перевозки), «которое регулярно получает компенсационные деньги». Губернатор Астраханской области Александр Жилкин был гораздо жестче в оценке ситуации, чем его подчиненный, назвав претензии АЭПТ «попыткой поиметь государство». При этом господин Жилкин пообещал «поспособствовать возбуждению уголовных дел по факту попытки незаконно получить бюджетные деньги».

Алексей Дмитриев, Астрахань