СИСТЕМА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ДЛЯ АВАРИЙНОГО СБРОСА ГАЗА

1. Топливная система транспортного средства, содержащая:
топливный баллон и
газоотводящую систему с ручным управлением, содержащую аварийный клапан и привод и выполненную с возможностью открытия аварийного клапана после срабатывания привода.
2. Топливная система по п. 1, в которой между приводом и аварийным клапаном имеется механическое соединение, так что перемещение привода вызывает перемещение механического соединения с обеспечением открытия клапана.
3. Топливная система по п. 2, в которой механическое соединение содержит трос, находящийся в оболочке.
4. Топливная система по п. 2, в которой механическое соединение обеспечивает временную задержку для приостановки открытия клапана на короткий период времени.
5. Топливная система по п. 2, в которой механическое соединение выполнено таким образом, что его разрыв вызывает открытие аварийного клапана.
6. Топливная система по п. 1, в которой между приводом и аварийным клапаном имеется электрическое соединение, так что перемещение привода вызывает отправку сигнала на управляющее устройство с обеспечением открытия клапана.
7. Топливная система по п. 6, в котором управляющее устройство выполнено с возможностью создания временной задержки для приостановки открытия клапана на короткий период времени.
8. Топливная система по п. 6, в которой сигнал, передаваемый по электрическому соединению, приводит в действие механизм, расположенный рядом с клапаном, с обеспечением открытия указанного клапана.
9. Топливная система по п. 8, в которой механизм, расположенный рядом с клапаном, содержит электромагнит.
10. Топливная система по п. 6, в которой электрическое соединение находятся в огнестойком средстве.
11. Топливная система по п. 6, дополнительно содержащая дополнительный привод, расположенный рядом с клапаном и выполненный с возможностью открытия клапана при срабатывании дополнительного привода.
12. Топливная система по п. 1, содержащая управляющее устройство, выполненное с возможностью приема беспроводного сигнала и открытия клапана в ответ.
13. Топливная система по п. 12, в которой управляющее устройство выполнено с возможностью создания временной задержки для приостановки открытия клапана на короткий период времени.
14. Топливная система по п. 13, в которой указанная временная задержка может быть выбрана посредством привода.
15. Транспортное средство, содержащее шасси и топливную систему, соединенную с шасси и содержащую:
топливный баллон и
газоотводящее устройство с ручным управлением, содержащее аварийный клапан, привод и соединитель, размещенный между приводом и аварийным клапаном, выполненный с возможностью реагирования на срабатывание привода с обеспечением открытия аварийного клапана и имеющий часть, выполненную с возможностью доступа к ней и расположенную вдоль поверхности транспортного средства,
при этом разрыв соединителя в выполненной с возможностью доступа части вызывает открытие аварийного клапана.
16. Транспортное средство по п. 15, в котором соединитель содержит механическое соединение, находящееся между приводом и аварийным клапаном.
17. Транспортное средство по п. 15, в котором соединитель содержит электрический провод, выполненный с возможностью проведения электрического тока между приводом и управляющим устройством.
18. Транспортное средство по п. 17, в котором сигнал, передаваемый по электрическому проводу, приводит в действие электромагнит, размещенный рядом с клапаном, с обеспечением открытия указанного клапана.
19. Топливная система транспортного средства по п. 17, в которой электрический провод находится в огнестойком средстве.
20. Топливная система транспортного средства по п. 17, дополнительно содержащая механический привод, размещенный в клапане и соединенный с ним с обеспечением возможности открытия указанного клапана при повреждении электрического провода.