Не пойман — не пьян

Госдума вчера приняла во втором чтении поправки к Уголовному кодексу (УК), радикально ужесточающие наказание для пьяных водителей. С 1 июля 2015 года уголовным преступлением будет считаться повторное управление машиной в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования. Минимальная санкция, которая грозит нарушителям,— штраф 200 тыс. руб., максимальная — лишение свободы до двух лет. Документ разрабатывался в течение двух лет после скандальной "пьяной аварии" с семью погибшими в Москве.

Принятые вчера во втором чтении поправки к УК содержат нововведения для борьбы с пьянством за рулем, которые вступают в силу 1 июля 2015 года. Уголовным преступлением будет считаться повторное управление автомобилем в пьяном виде (в течение года после того, как истек предыдущий срок лишения прав) и повторный отказ от медицинского освидетельствования. Сегодня эти деяния являются административными правонарушениями. Повторный прием алкоголя после ДТП (это запрещено ПДД) также становится преступлением. Судьям будет предоставлен довольно широкий спектр санкций, начиная от штрафа 200-300 тыс. руб. до лишения свободы на срок до двух лет.

Законодатели вводят также минимальный срок лишения свободы в случаях, когда нетрезвая езда привела к ДТП с жертвами или погибшими. Если в аварии погиб один человек, то виновник рискует провести за решеткой минимум два года, а если погибших двое или больше — минимум четыре года. Как поясняют депутаты, сегодня, пользуясь отсутствием минимальной планки, судьи нередко назначают условное наказание за смертельные аварии. "Единая Россия" хотела поднять и максимальную планку ответственности с 9 до 15 лет, однако против выступил Верховный суд: нарушения ПДД даже в пьяном виде не могут приравниваться к убийствам.

Поправки к УК разрабатывались после ДТП на Минской улице в Москве в 2012 году, когда нетрезвый Александр Максимов сбил семь человек. Потребность в ужесточении УК за это время обострилась: доля ДТП с участием пьяных водителей выросла за год с 7,6% до 8,9%. Кроме того, более чем вдвое увеличилось число водителей, повторно садящихся за руль пьяными.

Поправки будут приняты в третьем чтении до конца декабря, но вступят в силу через полгода.

Как пояснил "Ъ" первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, отсрочка нужна для корректировки служебных инструкций, регламентирующих общение инспекторов с водителями. Дело в том, что уголовные дела расследуют сотрудники Следственного комитета или МВД. "Если на дороге выяснится, что ранее водитель за пьяную езду уже наказывался, инспектор должен передать нарушителя следователям,— пояснил "Ъ" господин Лысаков.— Эту процедуру и нужно будет четко закрепить". В ГИБДД "Ъ" пояснили, что сотрудники ДПС, скорее всего, будут руководствоваться ст. 144 и ст. 145 УПК, где закреплены правила приема "сообщений о преступлениях" и их проверки. Нужно будет также внести изменения в приказ МВД N185 о порядке работы инспекторов на дорогах.

"Для водителей это станет новым сдерживающим фактором,— прокомментировал поправки господин Лысаков.— Одно дело — два года походить пешком без прав (действующее наказание за пьяную езду.— "Ъ"), другое — стать уголовником, потерять работу и карьеру. А для того чтобы уплатить штраф 200-300 тыс. руб., некоторым придется продать машину, что в каком-то смысле заменяет собой конфискацию". Глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин настроен не так оптимистично. "Каждого второго пьяного водителя, по нашим оценкам, инспекторы отпускают после взяток,— говорит он.— Их размер, конечно, вырастет, но неотвратимости наказания не будет. Максимум, чего можно ждать,— краткосрочного эффекта на три-четыре месяца, после чего наступит привыкание и пить за рулем начнут снова. Депутаты снова разведут руками — мол, санкции не сработали".