СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

1. Система прогнозирования передачи многоступенчатой механической трансмиссии с механизмом переключения передач Н-типа, включающим в себя селекторный элемент переключения передач, который приводится в движение рычагом переключения передач в угловом и осевом направлениях, причем система содержит первый датчик для считывания углового положения селекторного элемента переключения передач и второй датчик для считывания осевого положения селекторного элемента переключения передач, а также электронный блок обработки данных для получения и обработки сигналов, поступающих от первого и второго датчиков, причем электронный блок обработки данных выполнен с возможностью осуществления прогнозирования, какая передача будет включена следующей, на основании сигналов, полученных от первого и второго датчиков.
2. Система по п.1, в которой блок обработки данных выполнен с возможностью осуществления прогнозирования, какая передача будет включена следующей, на основании данных о том, что достигнута и пройдена по меньшей мере одна из заранее определенных контрольных точек.
3. Система по п.1, в которой селекторный элемент переключения передач имеет прикрепленную к нему двухкоординатную магнитную мишень, а первый и второй датчики сформированы в виде единого массива двухкоординатных датчиков.
4. Система по п.1, в которой механизм переключения передач Н-типа характеризуется совокупностью плоскостей перемещения рычага переключения передач, а сигнал от второго датчика используется электронным блоком обработки данных для определения того, в какой из плоскостей находится рычаг переключения передач.
5. Система по п.4, в которой селекторный элемент переключения передач выполнен с возможностью поворота между первой, второй и третьей угловыми позициями, соответствующими положениям переключения для первого и второго рядов передач и нейтрального положения, причем между первым и третьим угловыми положениями установлена первая контрольная точка в угловом положении, после которого действующие силы переводят селекторный элемент переключения передач в первое угловое положение, и, когда сигнал от первого датчика указывает, что угловое положение селекторного элемента переключения передач соответствует первой контрольной точке, электронный блок обработки данных использует это как указание на то, что включаемая передача относится к первому ряду передач.
6. Система по п.4, в которой селекторный элемент переключения передач выполнен с возможностью поворота между первым, вторым и третьим угловыми положениями, соответствующими положениям переключения для первого и второго рядов передач и нейтрального положения, причем между вторым и третьим угловыми положениями установлена вторая контрольная точка, при прохождении через которую действующие силы переводят селекторный элемент переключения передач во второе угловое положение, и, когда сигнал с первого датчика указывает, что угловое положение селекторного элемента переключения передач соответствует второй контрольной точке, электронный блок обработки данных использует это как указание на то, что включаемая передача относится ко второму ряду передач.
7. Система по п.5, в которой электронный блок управления выполнен с возможностью объединять прогнозирование ряда передачи, осуществленное на основании сигнала от первого датчика, с информацией о плоскости рычага переключения передач, полученной на основании сигнала от второго датчика для осуществления прогнозирования, какая передача будет включена следующей.
8. Система по п.6, в которой электронный блок обработки данных выполнен с возможностью определять, усиливается или ослабевает сигнал от второго датчика, и использовать это как предварительный прогноз, будет ли следующая включенная передача более высокой, чем выбранная ранее или более низкой.
9. Система по п.5, в которой между смежными плоскостями рычага переключения передач предусмотрена по меньшей мере одна контрольная точка промежуточной плоскости, а электронный блок обработки данных выполнен с возможностью получения данных о том, будет ли следующая включенная передача более высокой, чем выбранная ранее, или более низкой, основываясь на том, какая из контрольных точек промежуточных плоскостей пройдена.
10. Система по п.9, в которой между плоскостями рычага переключения передач предусмотрены контрольные точки промежуточной плоскости повышения и понижения передачи.
11. Система по любому из п.п.4-9, в которой первый ряд передач содержит все нечетные передние передачи, а второй ряд передач содержит все четные передние передачи.
12. Моторное транспортное средство, содержащее систему прогнозирования передачи согласно любому из п.п.1-11.
13. Способ прогнозирования передачи, которая будет включена в многоступенчатой механической трансмиссии с механизмом переключения передач Н-типа, в котором выбираемые передачи расположены двумя рядами и в совокупности параллельных плоскостей рычага переключения передач, а механизм переключения передач включает в себя селекторный элемент переключения передач, приводимый в движение рычагом переключения передач в угловом и осевом направлениях для осуществления включения выбираемых передач, в котором определяют угловое и осевое положения селекторного элемента переключения передач и, на основании определенных осевого и углового положений, осуществляют прогнозирование следующей включаемой передачи.
14. Способ по п.13, в котором дополнительно определяют осевое положение селекторного элемента переключения передач, устанавливают заранее определенные угловые точки, сравнивают угловое положение селекторного элемента переключения передач с заранее определенными угловыми точками, и, если угловое положение переключателя передач достигает одной из заранее определенных угловых точек, используют это в совокупности с известным осевым положением селекторного элемента переключения передач как указание на то, что передача, соответствующая достигнутой точке и осевому положению, предположительно является следующей включаемой передачей.
15. Способ по п.14, в котором дополнительно определяют осевое направление, в котором перемещается селекторный элемент переключения передач, и используют направления его движения в качестве предварительных данных о том, будет ли следующая включенная передача более высокой или более низкой, чем ранее включенная передача.
16. Способ по п.15, в котором дополнительно устанавливают по меньшей мере одну контрольную точку промежуточной плоскости между соседними плоскостями рычага переключения передач, определяют, была ли пройдена какая-либо из этих контрольных точек промежуточной плоскости, и используют эту информацию в качестве предварительных данных о том, будет ли следующая включенная передача более высокой или более низкой, чем ранее включенная передача.