РОТОРНО-ПЛАСТИНЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Механизм, характеризующийся тем, что он имеет корпус, внутри которого выполнен цилиндр, направляющая которого может быть эллипсом, овалом, их различными комбинациями и другими, близкими к этим фигурам, замкнутыми кривыми переменного радиуса, разделенный ротором на две полости, одна из которых - рабочий ход-выпуск может быть больше или равна полости всасывания-сжатия, при этом в полостях имеются окна, соответственно выпуска и впуска, а на цилиндрической поверхности ротора выполнены два симметрично расположенных углубления, служащих камерами сгорания, каждое из которых ограничено с торцов телом ротора, а по цилиндрической поверхности с двух сторон радиальными пазами c размещенными в них пластинами, которые имеют возможность выталкиваться к внешним поверхностям полостей упругими элементами, например пружинами, причем каждая пара имеет по ходу вращения пластины рабочего хода-выпуска и всасывания-сжатия, на боковых сторонах которых находятся выступы-водила имеющие форму, например, цилиндрических выступов на пластинах рабочий ход-выпуск и Г-образные на пластинах всасывания-сжатия, с размещенными на них подшипниками, взаимодействующими с ограничительными дорожками, соответственно рабочего хода-выпуска и всасывания-сжатия, выполненными по заданным траекториям в проставках , на разных расстояниях от торцов цилиндра, благодаря которым, описывать внешние поверхности полостей могут только соответствующие им пластины, а другие в это время втянуты в тело ротора и весь механизм с обоих сторон закрыт торцевыми крышками.