СТИРАЮЩИЙСЯ АТЛАС НЕБОЛЬШОГО ФОРМАТА

СТИРАЮЩИЙСЯ АТЛАС НЕБОЛЬШОГО ФОРМАТА
Техническое решение касается стирающегося атласа небольшого формата для оперативной записи данных и заметок на картах.
Предлагаемая полезная модель может быть использована для оперативкой записи данных различных диспетчерских, сервисных, коммерческих и др. служб, часто вынужденных реагировать на требования и телефонные звонки клиентов, которые после их исполнения становятся ненужными.
Известны атласы автомобильных дорог, экскурсоводческие или туристические карты различного исполнения, которые выполнены в форме складного альбома или в переплете. Атлас автомобильных дорог России 1998 г., Авирс,(МоскваJ. Недостатком этих известных атласов является то, что они не позволяют производить заметки непосредственно на карте без опасности ее повреждения или обесценивания. Кроме того, они не позволяют производить замену отдельных поврежденных листов или вкладывание чистых листов при сохранении их общего переплета.
В основу настоящей полезной модели положена задача создания стирающегося атласа небольшого формата, позволяющего оперативно заносить пометки на соответствующие части карт с возможностью их последующего стирания, когда они становятся не актуальными.
Перечисленные недостатки в значительной мере устраняет стирающийся атлас небольшого формата, состоящий по меньшей
мере из двух двухсторонних листов карты, сущность которого состоит в том, что листы карты представляют собой двухсторонние бумажные карты, с обеих сторон снабженные пленкой и перфорацией, которая выполнена вдоль одной стороны карты в которую ввинчивается кольцеобразная спираль.
Конкретный пример выполнения технического решения схематично представлен на приложенном чертеже, где фиг.1 является аксонометрическим видом открытого атласа, фиг.2 - видом горизонтальной проекци отдельного листа карты атласа, а фиг. 3 частичным разрезом листа карты с фиг.2 с изображением ее отдельных слоев.
Атлас небольшого формата состоит по меньшей мере из двух прямоугольных листов 1 карты, снабженных вдоль одной стороны перфорацией 2, при помощи которой они взаимосоединены кольцеобразной спиралью 3. Перфорация 2 может быть, в зависимости от вида использованной кольцеобразной спирали 3 прямоугольной, как показано на фиг.2, или кольцеобразной. Отдельные листы 1 карты состоят из двухсторонней бумажной карты 4, которая с обеих сторон снабжена пленкой 5, как представлено на фиг.3.
При изготовлении атласа в соответствии с заранее установленной схемой производится двухсторонее печатание бумажных карт 4, которые затем с обеих сторон снабжаются пленкой 5. Сформированные таким образом листы 1 карты снабжаются перфорацией 2 и скрепляются кольцеобразной спиралью 3, в случае необходимости между отдельными листами 1 карты вкладываются бумажные листы для заметок (на фиг. не показаны).
Описанное исполнение не является единственно возможным
выполнением атласа; кольцеобразную спираль 3 можно ввинтить в перфорацию, выбитую вдоль короткой стороны прямоугольного листа 1 карты, причем целый атлас может вкладываться в не представленную на фиг. защитную обложку из различных материалов.