КЛАПАН

Полезная модель относится к арматуростроению и может быть использована в энергетической, химической и других отраслях промышленности в клапанах, предназначенных для установки на железнодорожных вагон-цистернах, на контейнер-цистернах, цистернах- хранилищах, транспортирующих (хранящих) сжиженные углеводородные газы или аммиак (железнодорожный, автомобильный, водный транспорт), с целью контроля уровня жидкой фазы в цистерне (емкости) и (или) сброса давления.
Ближайшим аналогом-прототипом является клапан ВНИЛ.491241.012- 34,...-035, выпускаемый ЗАО «Сплав - М», см. «Номенклатурный каталог трубопроводной арматуры», г. Великий Новгород, 2014г, с. 27. В соответствии с «Правилами перевозок опасных грузов», приложение 2 к соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), п.6.8.3.2.1, в соответствии с которым « ...глухие фланцы или другие устройства могут иметь отверстия для сброса давления диаметром не более 1,5 мм».
Данный клапан является сильфонным угловым клапаном с заглушкой, и предназначен для контроля нижнего и верхнего уровня сжиженных углеводородных газов в цистерне (емкости). Во входном патрубке клапана выполнено сужение диаметром 1,5 мм для ограничения сброса давления рабочей среды (см. фиг.1). Клапан удовлетворяет вышеуказанным «Правилам...». Однако в эксплуатации, особенно при контроле нижнего уровня жидкой фазы, из-за загрязнения в цистерне, происходит закупорка отверстия диаметром 1,5 мм. Для прочистки отверстия приходится полностью сбрасывать избыточное давление рабочей среды в цистерне, снимать клапан, разбирать,
прочищать, собирать и устанавливать. Это вызывает простой цистерны от 5 до 12 часов по результатам эксплуатации.
Задачей предлагаемой полезной модели является обеспечение возможности прочистки отверстия для ограничения сброса давления рабочей среды, не снимая клапан с цистерны.
Техническим результатом полезной модели является уменьшение времени простоя цистерны при прочистке клапана.
Поставленная задача достигается тем, что в клапане, содержащем корпус, запорный элемент с навинченной на него резьбовой втулкой, крышку, маховик, закрепленный на резьбовой втулке, заглушку с прокладкой, навинченную на выходной патрубок клапана, и имеющем отверстие для ограничения сброса давления рабочей среды, при этом отверстие для ограничения сброса давления рабочей среды выполнено во втулке, которая ввинчена в выходной патрубок клапана.
На фиг. 1 изображен общий вид клапана - прототипа, на фиг. 2 изображен общий вид предлагаемого клапана.
Клапан состоит из корпуса 1, запорного элемента 2 с навинченной на него резьбовой втулкой 3, крышки 4, закрепленного на резьбовой втулке маховика 5, навинченной на выходной патрубок клапана заглушки 6 с прокладкой 7, ввинченной в выходной патрубок клапана втулки 8 с отверстием А диаметром 1,5 мм для ограничения сброса давления рабочей среды.
Клапан работает следующим образом. Заглушка 6 с прокладкой 7 служат дублиющим запорным органом и являются неотъемлемой частью клапана. После снятия заглушки 6 с прокладкой 7 открывают клапан вращением маховика 5 против часовой стрелки, при этом резьбовая втулка 3 вращается вместе с маховиком и поднимает запорный элемент. Производят контроль
наличия жидкой или газовой фазы рабочей среды в цистерне (емкости). При отсутствии потока жидкости или газа в случае засорения отверстия А диаметром 1,5 мм, закрывают клапан вращением маховика 5 по часовой стрелке и достаточно прочистить во втулке 8 отверстие А проволокой диаметром 1... 1,25мм. Время прочистки 2...5 мин. Затем открывают клапан и производят контроль. При засорении полости за втулкой 8 закрывают клапан, вывинчивают втулку и прочищают полость. Затем ввинчивают втулку, открывают клапан и производят контроль. Время на осуществление данных операций 10... 15 мин. При этом устраняется необходимость полностью сбрасывать давление рабочей среды в цистерне, снимать, разбирать и собирать клапан. Поставленная задача полезной модели решена.
В результате простой цистерны при прочистке клапана сокращается по сравнению с прототипом с 5... 12 часов до 2... 15 мин, минимум в 20 раз, что дает значительный экономический эффект. Одновременно клапан удовлетворяет вышеуказанным «Правилам перевозок опасных грузов». Технический результат достигнут.