Вьетнам закажет "Сухому" мирные истребители

Вьетнам решил сократить заказ российских истребителей Су-30МК2: подписанный в январе этого года контракт предполагает поставку восьми машин вместо двенадцати, о которых первоначально велись переговоры, причем самолеты будут поставлены без боевой оснастки. С учетом того что поставки по контракту должны начаться только в конце 2010 года, для российских авиастроителей последствия от сокращения объема этого заказа не будут критичными.

Вчера агентство "Интерфакс" сообщило со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, что правительство Вьетнама подписало в январе объем заказа на истребители Су-30МК2. "Контракт предусматривает поставку вьетнамским ВВС восемь истребителей Су-30МК2",— сообщил собеседник агентства, отметив, что "первоначально контракт готовился на 12 истребителей, но из-за мирового финансового кризиса объем закупок сократили на четыре машины". По его словам, для уменьшения стоимости контракта также было принято решение на первом этапе закупить только самолеты и уже позже — "весь необходимый приклад — авиационное вооружение, тренажеры, техническое оборудование". Поставки самолетов Вьетнаму должны начаться с четвертого квартала 2010 года.

В "Рособоронэкспорте" и ОАО "Компания "Сухой"" отказались комментировать "Ъ" эту информацию. С официальными представителями Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству вчера связаться не удалось. Однако источник "Ъ" в одной из компаний, занятых в производстве самолетов, подтвердил эту информацию, пояснив, что официальные подтверждения могут появиться только после того, как Вьетнам пришлет в "Рособоронэкспорт" официальную ноту. "Переговоры шли об одной сумме, но вьетнамцы посмотрели возможности бюджета своей страны и сократили контракт до восьми самолетов",— говорит собеседник "Ъ". При этом, по его информации, Вьетнам до конца не отказался от исполнения второй части контракта и оставил за собой право подтвердить поставку еще четырех самолетов. Точных сумм предыдущего и нынешнего контрактов собеседник "Ъ" не знает. Но по его словам, без учета девальвации рубля самолет Су-30МК2 без оснащения стоил примерно $40 млн, с оснащением — в районе $50 млн. Это означает, что первоначальный вариант контракта с Вьетнамом стоимостью около $600 млн сократился почти вдвое — до порядка $320 млн.

Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает, что Вьетнам не слишком богатая страна и ее оборонный бюджет невелик. "История нашего военно-технического сотрудничества с Вьетнамом показывает, что эта страна покупает в среднем по одному самолету в год",— говорит он, вспоминая, что последний заказ на 16 самолетов (12 истребителей Су-27СК/УБК и 4 истребителя Су-30МКК) был заключен 16 лет назад. Примеры закупок военных самолетов без вооружения редки, но случаются: господин Макиенко напоминает, что в 2003 году Индонезия получила четыре истребителя Су-27 без боевой оснастки. "Думаю, еще до начала поставок самолетов Вьетнам заключит контракт и на вооружение",— считает эксперт. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что для "Сухого" сокращение вьетнамского контракта "болезненно, но не критично": до начала поставок по вьетнамскому контракту еще больше года, а к тому моменту новый истребитель Су-35 по графику должен будет пройти значительную часть испытаний и уже должен быть представлен на международных выставках.