АКТИВНЫЙ БУФЕР С РАЗРЫВНЫМ ШВОМ

1. Активный буфер для использования в пассажирском салоне транспортного средства, содержащий:
по существу, плоскую внутреннюю облицовочную панель, имеющую поверхность класса А, направленную в сторону пассажирского салона и ограниченную наружным краем облицовочной панели, и поверхность класса В со стороны, противоположной поверхности класса А, причем в поверхности класса В облицовочной панели выполнен разрывный шов, проходящий вдоль замкнутого контура на расстоянии от наружного края, причем разрывной шов представляет собой локальное уменьшение толщины облицовочной панели вдоль замкнутого контура;
надуваемую камеру из гибкого пластикового материала, имеющую ободок, соединенный с поверхностью класса В вдоль внутреннего края разрывного шва, причем надуваемая камера имеет складчатую поверхность для расширения при наполнении нагнетаемым газом;
нагнетательный насос, соединенный с надуваемой камерой для обеспечения подачи нагнетаемого газа;
опорную конструкцию чашеобразной формы, имеющую полость для вмещения надуваемой камеры, а также ободок, прикрепленный к поверхности класса В вдоль внешнего края разрывного шва таким образом, что надуваемая камера расположена между опорной конструкцией и облицовочной панелью;
при этом разрывной шов выполнен незаметным со стороны поверхности класса А до наполнения камеры, а надувание камеры приводит к отрыву облицовочной панели по разрывному шву, что приводит к отделению части облицовочной панели, внутри замкнутого контура и ее перемещению наружу от опорной конструкции в пассажирский салон.
2. Активный буфер по п.1, в котором с помощью прикрепления опорной конструкции к поверхности класса В практически полностью обеспечено поддержание опорной конструкции.
3. Активный буфер по п.2, в котором облицовочная панель и опорная конструкция выполнены из пластмассы литьем под давлением.
4. Активный буфер по п.3, в котором надуваемая камера и опорная конструкция прикреплены к поверхности класса В с помощью сварки пластмассы.
5. Активный буфер по п.4, в котором сварка пластмассы представляет собой вибросварку.
6. Активный буфер по п.1, в котором складчатая поверхность образована совокупностью складок, концы которых, соединены с поверхностью класса В с помощью соответствующих разрушаемых соединений, которые могут быть разорваны во время наполнения камеры.
7. Активный буфер по п.1, в котором облицовочная панель расположена на передней приборной панели транспортного средства.
8. Активный буфер по п.1, в котором облицовочная панель расположена на боковой двери транспортного средства.
9. Активный буфер по п.1, дополнительно содержащий отделку из эластичной кожи, которой обтянута облицовочная панель.