Способ проведения тепловакуумных испытаний при наземной проверке космических аппаратов на работоспособность
METHOD FOR CONDUCTING THERMAL VACUUM TESTS DURING GROUND TESTING OF SPACECRAFT FOR OPERABILITY

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности, к наземной проверке космических аппаратов (КА) на работоспособность в условиях, приближенных к эксплуатации КА в космическом пространстве, и может найти применение в тех областях техники, где предъявляются повышенные требования к условиям проведения экспериментальных исследований при оценке работоспособности аппаратуры КА.
Известен способ испытаний КА на работоспособность, заключающийся в том, что устанавливают КА в вакуумную камеру, вакуумируют вакуумную камеру с помощью системы вакуумирования до остаточного давления и проверяют КА на работоспособность (Патент RU №2302983 С1, Бюл. №20, 20.07.2007, МПК B64G 7/00 (2006.01)).
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ проведения тепловакуумных испытаний при наземной проверке космических аппаратов на работоспособность, заключающийся в том, что помещают КА в вакуумную камеру, вакуумируют вакуумную камеру с помощью вакуумной откачной системы до остаточного давления, создают на поверхности космического аппарата рабочую температуру и проверяют КА на работоспособность (Андрейчук О.Б., Малахов Н.Н. Тепловые испытания космических аппаратов. - М.: Машиностроение, 1982 г., стр. 105). Этот способ принят за прототип.
Недостатком аналога и прототипа является то, что в этих способах при проверке работоспособности КА в вакуумной камере недостаточно точно измеряется остаточное давление около работающей аппаратуры КА, критичной к вакууму, с точки зрения возникновения высоковольтного электрического пробоя. Особенно важно учитывать тот фактор, что данная аппаратура чаще всего находится внутри КА под обшивкой экранно-вакуумной теплоизоляции (ЭВТИ) или внутри негерметичного приборного контейнера, где давление окружающей среды, как правило, на порядок выше, чем в самой вакуумной камере, за счет продуктов газовыделения из неметаллических конструкционных материалов, бортовой кабельной сети и ЭВТИ.
Задачей изобретения является обеспечение измерения реального давления около работающей аппаратуры в процессе проведения испытаний КА.
Техническим результатом изобретения являются повышение точности и достоверности результатов испытаний КА при его проверке на работоспособность при имитации натурных условий эксплуатации и исключение рисков выхода из строя при эксплуатации работающей аппаратуры КА, критичной к ухудшению вакуума, из-за возникновения высоковольтного электрического пробоя.
Технический результат достигается за счет того, что в способе проведения тепловакуумных испытаний при наземной проверке космических аппаратов на работоспособность, заключающемся в том, что помещают космический аппарат в вакуумную камеру, вакуумируют камеру до остаточного давления, создают на поверхности космического аппарата рабочую температуру, включают аппаратуру космического аппарата и оценивают работоспособность космического аппарата, при этом перед включением аппаратуры космического аппарата с высокими требованиями к остаточному давлению в вакуумной камере дополнительно измеряют давление в непосредственной близости от указанной аппаратуры, при достижении допустимого значения давления в непосредственной близости от указанной аппаратуры ее включают и ведут оценку работоспособности космического аппарата при постоянном контроле за давлением в непосредственной близости от указанной аппаратуры, при повышении указанного давления выше допустимого значения аппаратуру выключают, продолжают вакуумирование камеры до достижения допустимого значения давления, включают аппаратуру и возобновляют оценку работоспособности аппаратуры космического аппарата.
По сравнению с прототипом заявленное техническое решение позволяет повысить точность и достоверность результатов испытаний КА при его проверке на работоспособность при имитации натурных условий эксплуатации и исключить риски выхода из строя при эксплуатации работающей аппаратуры КА, критичной к ухудшению вакуума, из-за возникновения высоковольтного электрического пробоя.
Предлагаемый способ реализуется следующим образом:
- помещают КА в вакуумную камеру, например, в ВК 600/300;
-5
- вакуумируют вакуумную камеру с помощью вакуумной откачной системы (вакуумных насосов, например, механических Oerlikon Leybold RUTA WH7000/DV1200/G, турбомолекулярных Edwards STP-iXA4506C) до остаточного давления, например, 2⋅10 мм рт. ст., которое измеряют, например, вакуумметром Televac СС-10 (значение давления указывается в рабочей документации на испытания);
- создают на поверхности космического аппарата рабочую температуру (например, с помощью криоэкранов вакуумной камеры, захолаживаемых жидким азотом и инфракрасных керамических нагревателей FFE1000);
- перед включением аппаратуры космического аппарата с высокими требованиями к остаточному давлению в вакуумной камере дополнительно измеряют давление, например, вакуумным датчиком Televac 7е, расположенным в вакуумной камере, в непосредственной близости от указанной аппаратуры;
- при достижении допустимого уровня давления включают указанную аппаратуру и ведут оценку работоспособности космического аппарата и постоянный контроль за давлением в непосредственной близости от указанной аппаратуры;
- при повышении указанного давления выше допустимого значения аппаратуру выключают и продолжают вакуумирование камеры до достижения допустимого уровня давления;
- снова включают аппаратуру и ведут оценку работоспособности космического аппарата в соответствии с программой полета до завершения оценки.
-5
-4
-5
Проведенные эксперименты показали, что при проведении тепловакуумных испытаний экспериментального макета КА в вакуумной камере остаточное давление в объеме вакуумной камеры составляло 2⋅10 мм рт. ст., а давление, измеренное в непосредственной близости от проверяемой аппаратуры, которая находилась внутри макета КА под экранно-вакуумной изоляцией составило 4⋅10 мм рт. ст. Аппаратура же могла быть включена при указанном в конструкторской документации допустимом уровне давления не выше, чем 8⋅10 мм рт. ст. В способе прототипе давление в непосредственной близости от проверяемой аппаратуры не измерялось и это могло привести к выходу из строя дорогостоящей аппаратуры при ее включении. Поэтому потребовалось провести дополнительное вакуумирование камеры, чтобы удалить продукты газовыделения из неметаллических конструкционных материалов, бортовой кабельной сети и ЭВТИ макета КА и достичь, таким образом, допустимого уровня давления в непосредственной близости от проверяемой аппаратуры.
Предлагаемое техническое решение позволит повысить точность и достоверность результатов испытаний КА при его проверке на работоспособность при имитации натурных условий эксплуатации и исключить риски выхода из строя при эксплуатации работающей аппаратуры КА, критичной к ухудшению вакуума, из-за возникновения высоковольтного электрического пробоя. Способ достаточно прост в эксплуатации и не требует разработки нового оборудования.