ТАЛРЕП ТЕАТРАЛЬНЫЙ

Полезная модель относится к технологическому оборудованию сцен, в частности к стяжным устройствам для регулирования натяжения и длины канатов, удерживающих сценические подвесные конструкции.
Первоначально "тарлеп - приспособление для обтягивания стоячего такелажа…, а также для крепления различных судовых предметов во время похода". "Талрепы винтовые бывают одно- и двухвинтовые, … с открытыми и закрытыми муфтами" и "…с гаками, вилками и ушками". "Вертлюжные винтовые талрепы представляют собой конструкции стяжного устройства, у которого имеется винт с одной стороны и свободно вращающийся гак или ушко - с другой" (БСЭ, т.41, М., 1956, стр. 561 ) [1].
В качестве театральных используются талрепы двухвинтовые (The Doughty Catalogue, 2002, issue 3, р. 20) [2] и вертлюжные (The Catalogue Harkness Hall Ltd, April 2000, p. 30) [3], (Театральные технологические системы, Стройцирк, 2008-2009, стр. 15.) [4] с открытыми муфтами. Муфты выполняются либо литьем [2, 3], либо с использованием сварки для соединения ее частей [4].
Талрепы театральные являются элементами системы подъема и удержания подвесного сценического оборудования, под которым находятся люди. Поэтому для обеспечения их безопасности талрепы должны обладать достаточной прочностью. Для исключения технологических причин снижения прочности литье и сварные соединения должны проходить проверку методами неразрушающего контроля, в частности, рентгеновским методом, что усложняет технологию производства и увеличивает себестоимость.
Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является талреп (стяжка) института по проектированию театрально-зрелищных предприятий "Гипротеатр" (Каталог механического оборудования сцены института "Гипротеатр", М., 1990, лист II) [5]. Открытая соединительная муфта талрепа выполнена с помощью сварного соединения двух полос с концевыми втулками. В одной втулке отверстие без резьбы и в нем закреплено ушко с возможностью свободного вращения. В другой втулке отверстие с резьбой и в него входит винт с вилкой на конце. Технология изготовления муфты включает в себя операции: фрезерную, токарную, слесарную, сварки, контроль и зачистка сварных швов. При этом происходит значительная потеря материала. И как следствие сложной технологии - высокая себестоимость изделия.
Задачу снижения себестоимости изделия можно решить достижением технического результата, который заключается в существенном упрощении технологии изготовления и снижении отходов производства при обеспечении надежности конструкции.
Для достижения технического результата в театральном талрепе, содержащем открытую соединительную муфту, в которой в отверстии на одном конце закреплен с возможностью свободного вращения элемент соединения с подвесной конструкцией и в отверстии на другом конце закреплен с помощью резьбового соединения винт с элементом соединения с тросом, муфта выполнена из двух скоб, соединенных друг с другом с помощью оси. Отверстия на концах муфты, т.е. в каждой скобе, сделаны без резьбы, а резьбовое соединение винта с муфтой выполнено с помощью гайки, зафиксированной в скобе. Такая конструкция муфты талрепа исключает сварные соединения и изготовление концевых втулок. Тем самым существенно упрощает технологию изготовления.
На фигуре показан общий вид театрального талрепа.
Талреп театральный содержит муфту (1), винт (2) и элементы соединения (3), (4) с тросом или подвесной конструкцией (на чертеже не показаны). Муфту (1) образуют две скобы (5), (6), соединенные осью (7). Распорная втулка (8) определяет размер между сторонами скобы (5) в месте соединения скоб осью (7). В скобе (6) выполнено отверстие без резьбы для закрепления элемента соединения (4) с подвесной конструкцией. На вставленной в отверстие скобы (6) резьбовой хвостовик элемента соединения (4) навернута гайка (9) и зафиксирована. Элемент соединения (4) имеет возможность свободно вращаться в отверстии скобы (6). В скобе (5) выполнено отверстие без резьбы, через которое проходит винт (2). Резьбовое соединение винта (2) с муфтой (1) осуществляется с помощью гайки (10), зафиксированной в скобе (5). На конце винта (2) закреплен элемент соединения (3) с тросом с помощью гайки (11), зафиксированной на винте (2). На винте (2) между муфтой (1) и элементом соединения (3) расположена гайка (12) для фиксирования отрегулированного положения винта. Элементы соединения (3) и (4) могут выполняться в виде вилки, ушка или крюка в любом сочетании друг с другом. В частности, в конструкции, показанной на чертеже, в скобе (6) закреплено ушко (4), к которому присоединяется подвесная конструкция, а на конце винта (2) закреплена вилка, к которой присоединяется трос.
Талрепы в системе подъема и удержания располагаются между концом каната и подвесным оборудованием, когда ушками (4) закрепляются на оборудовании, а за вилку (3) присоединяются канаты. Вращением муфты (1) регулируются длина и натяжение каната. Отрегулированное положение винта (2) фиксируется с помощью гайки (12).
Заявляемая конструкция талрепа существенно упрощает технологию изготовления по сравнению с аналогом. Муфта (1) в виде двух скоб (5) и (6), соединенных осью (7), исключает при изготовлении операции сварки, ее обработки и контроля сварного шва. Такая муфта (1) не требует изготовления специальных концевых втулок для соединения с винтом (2) и закрепления ушка (4). Заготовки для скоб (5) и (6) отрубаются от стандартной полосы и отверстия в них пробиваются. Резьбовое соединение винта (2) с муфтой (1) выполняется с помощью стандартной гайки (10), зафиксированной в скобе (5). Винт (2) необходимого размера отрезается от стандартной шпильки, а ось (7) - от стандартного прутка.
Таким образом, особенности муфты заявляемого талрепа исключают при ее изготовлении как ряд технологических операций, так и изготовление некоторых элементов, а также существенно снижают отходы производства по сравнению с аналогом.