РАБОЧАЯ ЛОПАТКА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ ДЛЯ ЧАСТИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПАРОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Рабочая лопатка (20) паровой турбины, имеющая:
аэродинамическую часть (42),
корневую часть (44), прикрепленную к одному концу аэродинамической части (42),
хвостовик (40) с пазовым замком, проходящий от корневой части (44), причем хвостовик (40) является хвостовиком (40) с прямым осевым входом,
концевую часть (46), прикрепленную к аэродинамической части (42) на конце, противоположном корневой части (44), и
бандаж (48), выполненный за одно целое как часть концевой части (46) и имеющий первую часть (52), которая нависает над стороной (30) повышенного давления аэродинамической части (42), и вторую часть (54), которая нависает над стороной (32) пониженного давления аэродинамической части (42), при этом бандаж (48) расположен под углом относительно концевой части (46), который находится в диапазоне от приблизительно 15° до приблизительно 35°.
2. Рабочая лопатка (20) по п.1, в которой вторая часть (54) бандажа (48) содержит уплотняющую полосу (64), проходящую от передней кромки (34) лопатки (20) к месту (62) вдоль концевой части (42), которое расположено на заданном расстоянии от задней кромки (36) лопатки (20).
3. Рабочая лопатка (20) по п.1, в которой первая часть (52) бандажа (48) имеет неконтактирующую поверхность (66), которая выполнена так, что она не контактирует со смежными бандажами лопаток (20) в ступени паровой турбины, а вторая часть (54) имеет контактирующую поверхность (68), которая выполнена так, что она контактирует с указанными бандажами (48) лопаток (20) в ступени паровой турбины.
4. Рабочая лопатка (20) по п.1, в которой ширина хвостовика (40) с прямым осевым входом находится в диапазоне от приблизительно 7,0 дюймов (17,78 сантиметров) до приблизительно 16,8 дюймов (42,67 сантиметров).
2
5. Рабочая лопатка (20) по п.1, которая имеет выходную кольцеобразную область, площадь которой равна приблизительно 43,14 квадратных футов (4,0 м) или больше.
6. Рабочая лопатка (20) по п.1, которая имеет рабочую скорость, составляющую от приблизительно 1500 оборотов в мин до приблизительно 3600 оборотов в мин.
7. Часть низкого давления паровой турбины (10), содержащая:
лопатки (20) последней ступени паровой турбины, расположенные вокруг рабочего колеса (18) турбины, причем каждая из указанных лопаток (20) имеет:
аэродинамическую часть (42), длина которой составляет приблизительно 20,4 дюймов (51,82 сантиметра) или больше,
корневую часть (44), прикрепленную к одному концу аэродинамической части (42),
хвостовик (40) с пазовым замком, проходящий от корневой части (44), причем хвостовик (40) представляет собой хвостовик (40) с прямым осевым входом,
концевую часть (46), прикрепленную к аэродинамической части (42) на конце, противоположном корневой части (44), и
бандаж (48), выполненный за одно целое как часть концевой части (46) и имеющий первую часть (52), которая нависает над стороной (30) повышенного давления аэродинамической части (42), и вторую часть (54), которая нависает над стороной (32) пониженного давления аэродинамической части (42), при этом бандаж (48) расположен под углом относительно концевой части (46), который находится в диапазоне от приблизительно 15° до приблизительно 35°.
8. Часть низкого давления по п.7, в которой бандажи (48) лопаток (20) последней ступени паровой турбины собраны с расчетным зазором (70) со смежными бандажами (48).
9. Часть низкого давления по п.8, в которой расчетный зазор (70) находится в диапазоне от приблизительно 0,005 дюйма (0,127 миллиметра) до приблизительно 0,015 дюйма (0,381 миллиметра).
10. Часть низкого давления по п.7, в которой бандажи (48) лопаток (20) последней ступени паровой турбины образуют единую непрерывно соединенную конструкцию.