УСТРОЙСТВО ЭКСТРУДИРОВАНИЯ ШИННЫХ ЛЕНТ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЕКТОРОВ И/ИЛИ БОКОВИН ДЛЯ ШИН И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЕКТОРА ИЛИ БОКОВИНЫ ШИНЫ

1. Устройство экструдирования шинных лент для изготовления протекторов и/или боковин для шин, имеющее:
14.1
(а) первый экструдер (12.1), который имеет по меньшей мере один первый шнек (14.1) с первой продольной осью (L) шнека,
14.2
(б) второй экструдер (12.2), который имеет по меньшей мере один второй шнек (14.2) со второй продольной осью (L) шнека,
14.3
(в) третий экструдер (12.3), который имеет по меньшей мере один третий шнек (14.3) с третьей продольной осью (L) шнека,
14.4
(г) по меньшей мере один четвертый экструдер (12.4), который имеет по меньшей мере один четвертый шнек (14.4) с четвертой продольной осью (L) шнека, и
(д) экструдирующую головку (18) с
(i) корпусом (20) головки, который имеет по меньшей мере четыре подводящих отверстия (38.i), которые соединены с соответственно одним соотнесенным экструдером (12.i) для подвода экструдируемого материала, и
(ii) впрыскивающим инструментом (22) для формования экструдируемого профиля из экструдируемых материалов, который соединен с корпусом (20) головки, имеет выходное отверстие (26), и расположен так, что подводимый через подводящие отверстия (38i) экструдируемый материал является направляемым вдоль соответствующего пути прохождения материала к выходному отверстию (26),
(е) причем, по меньшей мере, большая часть экструдеров (12.i) и корпус (20) головки выполнены так, что шнеки (14.i) соответствующих экструдеров (12.i) являются извлекаемыми при остающемся неподвижным корпусе головки относительно экструдеров,
(ж) причем впрыскивающий инструмент (22) имеет профильную пластину (24), на которой выполнено выходное отверстие (26),
отличающееся тем, что
(и) впрыскивающий инструмент (22) имеет первую распределительную пластину (28), и по меньшей мере одну вторую распределительную пластину (30, 32), которая относительно пути прохождения материала расположена перед профильной пластиной (24),
(к) первая распределительная пластина (28) вдоль первой разделительной поверхности (46.1) прилегает к корпусу (20) головки, а вдоль второй разделительной поверхности (46.2) прилегает ко второй распределительной пластине (30), и
(л) распределительные пластины выполнены так, что, по меньшей мере, большая часть всех путей прохождения материала проходит через все разделительные поверхности (46.i).
2. Устройство экструдирования шинных лент по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, большая часть экструдеров (12.i) и корпус (20) головки выполнены так, что шнеки (14.i) соответствующих экструдеров (12.i) являются извлекаемыми при остающемся неподвижным корпусе головки относительно экструдеров
(а) посредством перемещения шнека через корпус головки или
(б) посредством перемещения шнека от корпуса головки.
3. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся по меньшей мере семью экструдерами (12.i), причем корпус (20) головки имеет по меньшей мере семь подводящих отверстий (38.i), и причем каждый экструдер соединен с точно одним подводящим отверстием.
4. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере одна распределительная пластина (28, 30, 32) имеет по меньшей мере один направляющий канал (42), который, по меньшей мере, участками простирается вдоль разделительной поверхности (46.i).
5. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что все пути прохождения материала проходят через все разделительные поверхности (46.i).
6. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих п.п. 4 или 5, отличающееся тем, что по меньшей мере одна распределительная пластина (28, 30, 32) имеет отверстие (44), и направляющий канал (42) соединен с отверстием (44).
7. Устройство экструдирования шинных лент по п. 6, отличающееся тем, что по меньшей мере один направляющий канал (42) на обращенном от отверстия (44) конце имеет разветвление в первую ветвь (50) канала и по меньшей мере одну вторую ветвь (52) канала, так что текущий из отверстия (44) в направляющем канале (42) экструдируемый материал в направлении потока за разветвлением течет, как в первую ветвь канала, так и во вторую ветвь канала.
8. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что распределительные пластины выполнены с возможностью вставления в корпус (20) головки посредством поступательного перемещения.
9. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что, по меньшей мере, большая часть экструдеров (12.i) имеет диаметр шнека максимально 150 миллиметров, прежде всего максимально 120 миллиметров.
10. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что экструдеры расположены так, что проекции по меньшей мере двух продольных осей (L14) шнеков на горизонтальную плоскость образуют угол по меньшей мере 45°.
11. Устройство экструдирования шинных лент по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что подводящие отверстия расположены в двухмерном рисунке.
12. Способ изготовления протектора или боковины шины, отличающийся тем, что используют экструдирующее устройство (10) по одному из п.п. 1-10, и выпуск протекторов составляет по меньшей мере 2500 килограмм в час и/или выпуск боковин составляет по меньшей мере 1000 килограмм в час.