СПОСОБ ОЦЕНКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВЫХ РАЗРЯДОВ И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД

1. Способ оценки для электродуговых разрядов, которые возникают между внутренним кольцом (8) подшипника и внешним кольцом (9) подшипника для подшипника (1) качения,
- причем устанавливают определенное рабочее состояние подшипника (1) качения,
- причем для установки определенного рабочего состояния устанавливают по меньшей мере один из параметров: число (n) оборотов подшипника (1) качения, температура подшипника (1) качения, воздействующий на подшипник (1) качения дисбаланс, вызывающий колебания, смазочное средство, осевая, радиальная, опрокидывающая нагрузки, опрокидывание внутреннего кольца (8) подшипника относительно внешнего кольца (9) подшипника, форма импульса и частота повторения импульсов приложенного электрического напряжения (U), люфт подшипника и предварительное повреждение подшипника (1)
- причем в определенном рабочем состоянии посредством приложения импульсного электрического напряжения между внутренним кольцом (8) подшипника и внешним кольцом (9) подшипника генерируют множество электродуговых разрядов,
- причем для каждого электродугового разряда регистрируют по меньшей мере одно значение, которое является характерным для энергии (Е), мощности, напряжения, тока и/или длительности (t) соответствующего электродугового разряда, и
- причем оценивают только те электродуговые разряды, при которых определенное в зависимости от по меньшей мере одного из зарегистрированных характеристических значений соответствующего электродугового разряда квалифицирующее значение (Q) лежит выше предварительно определенного предельного значения (G).
2. Способ оценки по п.1, отличающийся тем, что квалифицирующее значение пропорционально энергии (Е) и обратно пропорционально третьей степени длительности (t) соответствующего электродугового разряда.
3. Способ оценки по п.1 или 2, отличающийся тем, что предварительно определенное предельное значение (G), по отношению к материалу, из которого состоят внутреннее кольцо (8) подшипника и/или внешнее кольцо (9) подшипника, определяется через энтальпию нагрева, которая требуется, чтобы нагреть материал от рабочей температуры до температуры плавления, через энтальпию плавления, которая требуется, чтобы расплавить металл, и через энтальпию нагрева, которая требуется, чтобы материал нагреть от температуры плавления до температуры кипения, причем упомянутые энтальпии относятся к одному и тому же объему.
4. Способ оценки по п.1, отличающийся тем, что он повторяется для множества рабочих состояний подшипника (1) качения, что для каждого рабочего состояния определяется частотность оцениваемых электродуговых разрядов и что рабочие состояния, в зависимости от определенной для соответствующего рабочего состояния частотности, классифицируются как допустимые или недопустимые.
5. Способ оценки по п.2, отличающийся тем, что он повторяется для множества рабочих состояний подшипника (1) качения, что для каждого рабочего состояния определяется частотность оцениваемых электродуговых разрядов и что рабочие состояния, в зависимости от определенной для соответствующего рабочего состояния частотности, классифицируются как допустимые или недопустимые.
6. Способ оценки по п.3, отличающийся тем, что он повторяется для множества рабочих состояний подшипника (1) качения, что для каждого рабочего состояния определяется частотность оцениваемых электродуговых разрядов и что рабочие состояния, в зависимости от определенной для соответствующего рабочего состояния частотности, классифицируются как допустимые или недопустимые.
7. Способ оценки по любому из пп.4-6, отличающийся тем, что в энергонезависимое запоминающее устройство, которое является составной частью устройства управления приводом для питаемого от инвертора электрического двигателя, который имеет подшипник (1) качения, записывают
- либо только классифицированные как допустимые рабочие состояния подшипника (1) качения,
- либо только классифицированные как недопустимые рабочие состояния подшипника (1) качения,
- либо, совместно с их соответствующей классификацией, классифицированные как допустимые рабочие состояния подшипника (1) качения и классифицированные как недопустимые рабочие состояния подшипника (1) качения.
8. Устройство управления приводом для питаемого от инвертора электрического двигателя, который имеет подшипник (1) качения, с энергонезависимым запоминающим устройством, в котором записаны
- либо только классифицированные как допустимые рабочие состояния подшипника (1) качения,
- либо только классифицированные как недопустимые рабочие состояния подшипника (1) качения,
- либо, совместно с их соответствующей классификацией, классифицированные как допустимые рабочие состояния подшипника (1) качения и классифицированные как недопустимые рабочие состояния подшипника (1) качения,
причем записанные в энергонезависимое запоминающее устройство рабочие состояния определялись согласно способу оценки по п.4, и рабочие состояния подшипника (1) качения включают в себя соответственно по меньшей мере один из параметров: число оборотов подшипника качения, температура подшипника качения, воздействующий на подшипник качения дисбаланс, вызывающий колебания, смазочное средство, осевая, радиальная, опрокидывающая нагрузки, опрокидывание внутреннего кольца подшипника относительно внешнего кольца подшипника, форма импульса и частота повторения импульсов приложенного электрического напряжения, люфт подшипника и предварительное повреждение подшипника качения.
9. Испытательный стенд для подшипника (1) качения, который имеет внутреннее кольцо (8) подшипника, внешнее кольцо (9) подшипника и элементы (10) качения, катящиеся между внутренним кольцом (8) подшипника и внешним кольцом (9) подшипника,
- причем испытательный стенд имеет основной корпус (2),
- причем основной корпус (2) имеет монтажное приспособление (6), в котором может разъемно монтироваться подшипник (1) качения,
- причем монтажное приспособление (6) выполнено из электрически изолирующего материала и/или посредством выполненного из электрически изолирующего материала промежуточного элемента (7) электрически изолировано от основного корпуса (2),
- причем испытательный стенд имеет электрический привод (3) с изменяемым числом оборотов, который стационарно закреплен на основном корпусе (2) и действует на вал (5), который при смонтированном подшипнике (1) качения без проворачивания соединен с внутренним кольцом (8) подшипника или внешним кольцом (9) подшипника,
- причем электрический привод (3) электрически изолирован от подшипника (1) качения,
- причем испытательный стенд имеет генератор (11) напряжения, посредством которого переход от внутреннего кольца (8) подшипника к внешнему кольцу (9) подшипника может нагружаться импульсным электрическим напряжением (U) с устанавливаемой формой импульсов и частотой повторения импульсов, и
- причем испытательный стенд имеет устройство (13) регистрации, посредством которого может регистрироваться по меньшей мере одно значение, которое является характерным для энергии (Е), мощности, напряжения, тока и/или длительности (t) электродуговых разрядов, возникающих между внутренним кольцом (8) подшипника и внешним кольцом (9) подшипника.
10. Испытательный стенд по п.9, отличающийся тем, что на валу (5) размещен нагрузочный подшипник (17), посредством которого статическая и/или динамическая нагрузка может прикладываться к подшипнику (1) качения.
11. Испытательный стенд по п.10, отличающийся тем, что испытательный стенд, для приложения статической и/или динамической нагрузки, имеет гидравлическую систему (22), действующую на нагрузочный подшипник (17).
12. Испытательный стенд по п.10, отличающийся тем, что нагрузка, прикладываемая к подшипнику (1) качения, действует аксиально, радиально и/или асимметрично.
13. Испытательный стенд по п.11, отличающийся тем, что нагрузка, прикладываемая к подшипнику (1) качения, действует аксиально, радиально и/или асимметрично.
14. Испытательный стенд по п.9, отличающийся тем, что на валу (5) размещен дебалансный диск (15), посредством которого на подшипник (1) качения может действовать дисбаланс, обуславливающий колебания.
15. Испытательный стенд по п.10, отличающийся тем, что на валу (5) размещен дебалансный диск (15), посредством которого на подшипник (1) качения может действовать дисбаланс, обуславливающий колебания.
16. Испытательный стенд по п.11, отличающийся тем, что на валу (5) размещен дебалансный диск (15), посредством которого на подшипник (1) качения может действовать дисбаланс, обуславливающий колебания.
17. Испытательный стенд по п.12, отличающийся тем, что на валу (5) размещен дебалансный диск (15), посредством которого на подшипник (1) качения может действовать дисбаланс, обуславливающий колебания.
18. Испытательный стенд по п.13, отличающийся тем, что на валу (5) размещен дебалансный диск (15), посредством которого на подшипник (1) качения может действовать дисбаланс, обуславливающий колебания.
19. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что дебалансный диск (15) имеет по меньшей мере один держатель (16) для удерживания дебалансной массы.
20. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что испытательный стенд имеет по меньшей мере одно устройство (14) воздействия на температуру для активной установки рабочей температуры подшипника (1) качения.
21. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что испытательный стенд имеет устройство (17) перемещения для опрокидывания внутреннего кольца (8) подшипника относительно внешнего кольца (9) подшипника.
22. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что испытательный стенд имеет устройство (17) перемещения для опрокидывания внутреннего кольца (8) подшипника относительно внешнего кольца (9) подшипника, и испытательный стенд имеет по меньшей мере одно устройство (14) воздействия на температуру для активной установки рабочей температуры подшипника (1) качения.
23. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что на монтажном приспособлении (6) могут быть размещены датчики (23) ускорения, посредством которых регистрируются горизонтальные и/или вертикальные ускорения (а) монтажного приспособления (6).
24. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что на монтажном приспособлении (6) могут быть размещены датчики (23) ускорения, посредством которых регистрируются горизонтальные и/или вертикальные ускорения (а) монтажного приспособления (6), и испытательный стенд имеет по меньшей мере одно устройство (14) воздействия на температуру для активной установки рабочей температуры подшипника (1) качения.
25. Испытательный стенд по любому из пп.9-18, отличающийся тем, что на монтажном приспособлении (6) могут быть размещены датчики (23) ускорения, посредством которых регистрируются горизонтальные и/или вертикальные ускорения (а) монтажного приспособления (6), испытательный стенд имеет устройство (17) перемещения для опрокидывания внутреннего кольца (8) подшипника относительно внешнего кольца (9) подшипника.