КОМБИНИРОВАННЫЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ МОРСКОЙ КАБЕЛЬ

Полезная модель относится к кабельной технике, а именно к конструкциям морских грузонесущих кабелей, предназначенных для соединения и подвески подводных аппаратов, устройств, опускных систем, буксировки объектов за судном - буксировщиком.
Известен кабель морской грузонесущий, содержащий центральный силовой элемент из лавсанового волокна, вокруг которого скручены медные токопроводящие жилы разного сечения с изоляцией из полиэтиленовой композиции, и защитную оболочку из термопластичного полимерного материала (Кабель гибкий грузонесущий марки КГПВ-36-20. ТУ 16-705.412-86).
Данное техническое решение является наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков.
Известный кабель предназначен для передачи электрических сигналов в морской воде и воздушной среде. Этот кабель имеет недостаточно высокие механические характеристики в условиях эксплуатации.
Поставленная задача состояла в разработке грузонесущего морского кабеля с высокими механическими характеристиками при расширении его функциональных возможностей.
Технический результат достигается тем, что грузонесущий морской кабель, содержащий центральный силовой элемент вокруг которого скручены медные токопроводящие жилы разного сечения, каждая из которых покрыта изоляцией из полиэтиленовой композиции, и расположенную поверх них защитную оболочку из термопластичного материала дополнительно снабжен оптическим модулем, в виде полимерной трубки, внутри которой расположено, по меньшей мере, одно оптическое волокно, внутримодульное пространство заполнено гидрофобным заполнителем, а пространство между токопроводящими жилами герметиком, и центральный
силовой элемент выполнен из арамидных нитей в оболочке из полиэтиленовой композиции.
Полезная модель иллюстрируется чертежом, на котором показан кабель в разрезе.
Грузонесущий морской кабель содержит центральный силовой элемент 1 со скрепляющей лентой 2 и оболочкой 3 медные токопроводящие жилы 4, покрытые изоляцией 5, оптический модуль в виде полимерной трубки 6, в которой размещены оптическое волокно 7 и гидрофобный заполнитель 8, скрепляющую ленту 9, защитную оболочку 10, под которой пространство между токопроводящими жилами заполнено герметиком 11.
Далее приводятся сведения, подтверждающие промышленную применимость полезной модели.
При изготовлении кабеля используют известные материалы, выпускаемые в промышленном масштабе. Для изготовления центрального силового элемента могут быть, в частности, использованы арамидные нити марки РУСАР. Конструктивные отличия не вносят каких-либо существенных изменений в технологию изготовления самого кабеля, которая сводится к следующему. Наложение оболочки 3 на центральный силовой элемент 1, изоляции 5 на токопроводящие жилы 4 и поверх них защитной оболочки 10 осуществляют на стандартном экструзионном оборудовании. Наложение защитного покрытия в виде трубки 6 на оптическое волокно 7 с одновременной подачей внутримодульнго гидрофобного заполнителя 8 осуществляют на стандартной экструзионной линии. Скрутку оптического модуля и изолированных токопроводящих жил с одновременным нанесением герметика 11 осуществляют на машине, относящейся к классическому типу машин однонаправленной скрутки, в состав которой входит лентообматывающее устройство, обеспечивающее обмотку скрученной заготовки кабеля скрепляющей лентой 9.
Устойчивость к повышенному растягивающему усилию комбинированного грузонесущего морского кабеля обеспечивает центральный силовой элемент из арамидных нитей, обладающих хорошо сбалансированными физическими и химическими свойствами. Проведенные испытания на растяжение показали, что арамидные нити способны выдерживать большие продольные нагрузки при малом относительном удлинении (в 50 раз меньшими) чем у лавсановых нитей при тех же нагрузках.