НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ВАРИАНТЫ), ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТАКОЙ УЗЕЛ И СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА В НАГНЕТАТЕЛЬНОМ УЗЛЕ

1. Нагнетательный узел, содержащий:
корпус, имеющий стенку в форме «улитки»;
электродвигатель, содержащий выпускной вал, продолжающийся в указанном корпусе;
лопастное колесо, расположенное в указанном корпусе и установленное на указанном выпускном валу, для создания воздушного потока вдоль пути воздушного потока в указанном корпусе;
выпуск воздушного потока; и
отсекатель улитки, расположенный между указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, причем указанный отсекатель улитки образует по существу непрерывную стенку с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, при этом указанный отсекатель улитки является мембраной, которая по существу натянута в первом положении и ослаблена во втором положении.
2. Нагнетательный узел по п. 1, в котором указанный отсекатель улитки и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние, в первом положении.
3. Нагнетательный узел по п. 1, дополнительно содержащий формирователь для перемещения указанной мембраны между первым положением и вторым положением и исполнительный механизм для перемещения указанного формирователя.
4. Нагнетательный узел по п. 3, в котором указанный формирователь прижат к указанной мембране в первом положении.
5. Нагнетательный узел по п. 4, в котором указанный формирователь отведен от прижатия к указанной мембране во втором положении.
6. Нагнетательный узел по п. 1, в котором указанная мембрана является надуваемой посредством клапана в сообщении по текучей среде с указанной мембраной.
7. Нагнетательный узел по п. 6, дополнительно содержащий источник текучей среды, присоединенный к указанному клапану, для надувания указанной мембраны в первое положение.
8. Нагнетательный узел по п. 6, в котором указанный клапан является двухходовым клапаном, обеспечивающим удаление текучей среды из указанной мембраны.
9. Нагнетательный узел по п. 8, в котором указанный отсекатель улитки и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние в первом положении, и максимальное расстояние во втором положении.
10. Транспортное средство, содержащее нагнетательный узел по п. 2.
11. Нагнетательный узел, содержащий:
корпус, имеющий стенку в форме «улитки»;
электродвигатель, содержащий выпускной вал, продолжающийся в указанном корпусе;
лопастное колесо, расположенное в указанном корпусе и установленное на указанном выпускном валу, для создания воздушного потока вдоль пути воздушного потока в указанном корпусе;
выпуск воздушного потока; и
эластичный отсекатель улитки, расположенный между указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, образуя воздушный зазор между указанным эластичным отсекателем улитки и указанным лопастным колесом, и образующий по существу непрерывную стенку с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока.
12. Нагнетательный узел по п. 11, дополнительно содержащий формирователь для перемещения указанного эластичного отсекателя улитки между первым положением, в котором указанный эластичный отсекатель улитки по существу натянут, и вторым положением, и исполнительный механизм для перемещения указанного формирователя.
13. Нагнетательный узел по п. 12, в котором указанный формирователь прижат к указанному эластичному отсекателю улитки в первом положении.
14. Нагнетательный узел по п. 11, в котором указанный формирователь отведен от прижантя к указанному эластичному отсекателю улитки во втором положении.
15. Нагнетательный узел по п. 11, в котором указанный эластичный отсекатель улитки является надувным.
16. Нагнетательный узел по п. 15, дополнительно содержащий по меньшей мере один клапан в сообщении по текучей среде с указанным эластичным отсекателем улитки и источником текучей среды, способным надувать указанный эластичный отсекатель улитки в первое положение.
17. Нагнетательный узел по п. 16, в котором указанный по меньшей мере один клапан является двухходовым клапаном, обеспечивающим удаление текучей среды из указанного эластичного отсекателя улитки во втором положении.
18. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле, включающий в себя этапы, на которых:
создают воздушный поток с использованием лопастного колеса, расположенного в корпусе, имеющем стенку в форме «улитки»;
устанавливают воздушный зазор между эластичным отсекателем улитки в первом положении и указанным лопастным колесом, причем указанный воздушный зазор определяет скорость воздушного потока; и
регулируют воздушный зазор для воздействия на скорость воздушного потока посредством перемещения указанного эластичного отсекателя улитки из первого положения, в котором указанный эластичный отсекатель улитки по существу натянут, во второе положение, в котором указанный эластичный отсекатель улитки ослаблен.
19. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле по п. 18, в котором указанный эластичный отсекатель улитки является мембраной, а этап регулировки включает в себя этап, на котором приводят в действие формирователь для перемещения указанной мембраны между первым положением и вторым положением.
20. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле по п. 18, в котором указанный эластичный отсекатель улитки является надувным, а этап регулировки включает в себя этап, на котором изменяют количество текучей среды в указанном эластичном отсекателе улитки.