УСТРОЙСТВО ЗАГРУЗКИ ТАНКЕРА

1. Устройство загрузки танкера, содержащее первую расположенную на борту систему шлангов с первыми соединительными средствами и вторую погруженную в воду плавучую систему шлангов, имеющую вторые соединительные средства для взаимодействия с первыми соединительными средствами для формирования влагонепроницаемого соединения между первой и второй системами шлангов, отличающееся тем, что первые соединительные средства расположены во внутреннем вертикальном канале танкера, в котором размещены подъемные средства для зацепления вторых соединительных средств и подъема их по направлению к позиции для соединения с первыми соединительными средствами.
2. Устройство загрузки танкера по п.1, отличающееся тем, что подъемные средства содержат корпус, имеющий возможность вертикального перемещения в канале и поддерживающий первые соединительные средства.
3. Устройство загрузки танкера по п.2, отличающееся тем, что погруженная в воду система шлангов содержит буй подбора, расположенный над вторыми соединительными средствами и соединенный с ними с помощью кабельных средств, и подъемные средства дополнительно содержат захватные средства для захвата кабельных средств.
4. Устройство загрузки танкера по п.3, отличающееся тем, что захватные средства содержат два противоположных захватных рычага, имеющих возможность перемещения между позицией захвата и позицией отпускания.
5. Устройство загрузки танкера по п.4, отличающееся тем, что захватные рычаги способны поворачиваться вокруг соответствующих идущих в вертикальном направлении осей.
6. Устройство загрузки танкера по п.5, отличающееся тем, что каждый захватный рычаг содержит направляющие секции для кабельных средств, имеющие возможность поворота отдельно друг от друга.
7. Устройство загрузки танкера по любому из п.п.3-6, отличающееся тем, что захватные средства расположены на части корпуса, имеющей возможность вертикального выдвижения.
8. Устройство загрузки танкера по п.2, отличающееся тем, что подъемные средства дополнительно содержат подъемное приспособление для зацепления и подъема буя подбора.
9. Устройство загрузки танкера по п.8, отличающееся тем, что подъемное приспособление содержит поршневой цилиндр в сборе или подъемный трос.
10. Устройство загрузки танкера по п.1, отличающееся тем, что корпус содержит направляющую и фиксирующую систему для вторых соединительных средств.
11. Устройство загрузки танкера по п.10, отличающееся тем, что направляющая и фиксирующая система содержит суживающийся вверх канал с фиксаторами на его верхнем конце для зацепления соответствующих ответных частей на вторых соединительных средствах.
12. Устройство загрузки танкера по п.2, отличающееся тем, что первые соединительные средства способны горизонтально смещаться относительно корпуса.
13. Устройство загрузки танкера по п.2, отличающееся тем, что первая система шлангов содержит первую часть, присоединенную к первым соединительным средствам, в фиксированной вертикальной позиции относительно корпуса, вторую часть, присоединенную к палубе танкера, и гибкую часть, соединяющую первую и вторую части.
14. Устройство загрузки танкера по п.1, отличающееся тем, что вторая система шлангов содержит, по меньшей мере, один трубопровод, имеющий, по меньшей мере, частично форму перевернутой цепной линии и создающий соединение с морским дном.
15. Устройство загрузки танкера по п.14, отличающееся тем, что каждый трубопровод, имеющий форму перевернутой цепной линии, соединен с балластным блоком, расположенным под вторыми соединительными средствами и соединенным с ними с помощью соответствующего промежуточного трубопровода.
16. Устройство загрузки танкера по п.15, отличающееся тем, что балластный блок и вторые соединительные средства дополнительно соединены кабелем, длина которого меньше длины промежуточного трубопровода.