СИСТЕМЫ И СПОСОБ ПОДОГРЕВА КАРТЕРА КОМПРЕССОРА

1. Система подогрева картера компрессора, содержащая:
компрессор с кожухом, в котором размещается механизм сжатия, приводимый электродвигателем, когда компрессор включен, и не приводимый электродвигателем, когда компрессор выключен;
преобразователь частоты частотно-регулируемого привода, который обеспечивает работу электродвигателя, когда компрессор включен, путем регулирования частоты напряжения, подаваемого на электродвигатель, и подает электрический ток в статор электродвигателя для нагрева компрессора, когда компрессор выключен.
2. Система по п.1, которая содержит также модуль управления, подсоединенный к преобразователю частоты, который регулирует скорость вращения электродвигателя, когда компрессор включен, и регулирует электрический ток, подаваемый в статор электродвигателя, когда компрессор выключен.
3. Система по п.2, которая содержит также:
датчик температуры, который вырабатывает сигнал температуры, соответствующий температуре компрессора;
причем модуль управления принимает сигнал температуры и регулирует электрический ток, подаваемый в статор электродвигателя, когда компрессор выключен, для поддержания температуры компрессора выше заданной пороговой величины.
4. Система по п.3, в которой датчик температуры измеряет температуру смазочного материала в поддоне картера компрессора.
5. Система по п.3, в которой датчик температуры измеряет температуру механизма сжатия.
6. Система по п.2, которая содержит также:
датчик температуры компрессора, который вырабатывает сигнал температуры компрессора, соответствующий температуре компрессора; и
датчик температуры окружающего воздуха, который вырабатывает сигнал температуры окружающего воздуха, соответствующий температуре окружающего воздуха;
причем модуль управления принимает сигнал температуры компрессора и сигнал температуры окружающего воздуха, определяет требуемую температуру компрессора в зависимости от температуры окружающего воздуха, сравнивает температуру компрессора с требуемой температурой компрессора и на основании результатов сравнения определяет величину электрического тока, который должен подаваться в статор, когда компрессор выключен.
7. Система по п.6, в которой модуль управления определяет требуемую температуру компрессора в зависимости от суммы температуры окружающего воздуха и заданной пороговой величины температуры.
8. Система по п.7, в которой заданная пороговая величина температуры находится в диапазоне от 10°F до 20°F.
9. Система по п.2, которая содержит также:
датчик первой температуры, который вырабатывает сигнал первой температуры, соответствующий температуре компрессора; и
датчик второй температуры, который вырабатывает сигнал второй температуры, соответствующий температуре печатной платы инвертора преобразователя частотно-регулируемого привода и/или температуре модуля коррекции коэффициента мощности указанного преобразователя и/или температуре всасывающей трубки;
причем модуль управления принимает сигналы первой и второй температуры, определяет требуемую температуру компрессора в зависимости от второй температуры, сравнивает температуру компрессора с требуемой температурой компрессора и на основании результатов сравнения определяет величину электрического тока, который должен подаваться в статор, когда компрессор выключен.
10. Система по п.2, которая содержит также:
датчик температуры компрессора, который вырабатывает сигнал температуры компрессора, соответствующий температуре компрессора;
причем статор нагревает компрессор в течение первого интервала времени, и модуль управления принимает сигнал температуры компрессора, определяет скорость изменения температуры компрессора в течение второго интервала времени, после первого интервала времени, и в зависимости от скорости изменения определяет величину тока, который должен подаваться в статор.
11. Способ подогрева картера компрессора, включающий:
осуществление привода механизма сжатия компрессора электродвигателем, работа которого обеспечивается преобразователем частотно-регулируемого привода, регулирующим частоту напряжения, подаваемого на электродвигатель, когда компрессор включен, и выключение привода механизма сжатия электродвигателем, когда компрессора выключен;
нагрев компрессора путем подачи электрического тока в статор электродвигателя преобразователем частотно-регулируемого привода для нагрева статора электродвигателя, когда компрессор выключен.
12. Способ по п.11, включающий также:
регулирование скорости вращения электродвигателя, когда компрессор включен, с помощью модуля управления, подсоединенного к указанному преобразователю;
регулирование с помощью модуля управления электрического тока, подаваемого в статор электродвигателя, когда компрессор выключен.
13. Способ по п.12, включающий также:
формирование сигнала температуры, соответствующего температуре компрессора; получение сигнала температуры модулем управления;
регулирование модулем управления электрического тока, подаваемого в статор электродвигателя, когда компрессор выключен, для поддержания температуры компрессора выше заданной пороговой величины.
14. Способ по п.13, в котором заданная пороговая величина равна 0°F.
15. Система по п.14, в которой формирование сигнала температуры включает измерение температуры смазочного материала в поддоне картера компрессора.
16. Система по п.13, в которой формирование сигнала температуры включает измерение температуры механизма сжатия.
17. Способ по п.12, включающий также:
формирование сигнала температуры компрессора, соответствующего температуре компрессора, датчиком температуры компрессора;
формирование сигнала температуры наружного воздуха, соответствующего температуре наружного воздуха, датчиком температуры наружного воздуха;
получение модулем управления сигнала температуры компрессора и сигнала температуры окружающего воздуха;
определение модулем управления требуемой температуры компрессора в зависимости от температуры окружающего воздуха;
сравнение модулем управления температуры компрессора с требуемой температурой компрессора;
определение модулем управления, в зависимости от результатов сравнения, величины электрического тока, который должен подаваться в статор электродвигателя, когда компрессор выключен.
18. Способ по п.17, в котором определение требуемой температуры компрессора осуществляется в зависимости от суммы температуры окружающего воздуха и заданной пороговой величины температуры.
19. Способ по п.12, включающий также:
формирование сигнала первой температуры, соответствующего температуре компрессора, датчиком первой температуры;
формирование сигнала второй температуры, соответствующего температуре печатной платы инвертора преобразователя частотно-регулируемого привода и/или температуре модуля коррекции коэффициента мощности указанного преобразователя и/или температуре всасывающей трубки, датчиком второй температуры;
получение модулем управления сигналов первой и второй температуры;
определение модулем управления требуемой температуры компрессора в зависимости от второй температуры;
сравнение модулем управления температуры компрессора с требуемой температурой компрессора;
определение, в зависимости от результатов сравнения, величины электрического тока, который должен подаваться в статор электродвигателя, когда компрессор выключен.
20. Способ по п.12, включающий также:
формирование сигнала температуры компрессора, соответствующего температуре компрессора, датчиком температуры компрессора;
осуществление нагрева компрессора статором в течение первого интервала времени;
получение сигнала температуры компрессора модулем управления;
определение модулем управления скорости изменения температуры компрессора в течение второго интервала времени, после первого интервала времени;
определение модулем управления, в зависимости от скорости изменения, величины электрического тока, который должен подаваться в статор электродвигателя.