СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОДВОДНОГО ШУМА ПЛАВСРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ЗАБОРТНОГО ГИДРОАКУСТИЧЕСКОГО СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ (ВАРИАНТЫ)
METHOD OF MONITORING UNDERWATER NOISE OF WATERCRAFT USING OVERBOARD HYDROACOUSTIC MEASUREMENT MEANS (VERSIONS)

Изобретения относятся к области гидроакустики и могут быть использованы для оперативного контроля подводного шума плавсредства в натурных условиях.
Известен способ того же назначения, принятый за прототип, заключающийся в предварительном выбрасывании рабочего средства измерений (РСИ) на кабель-тросе за борт плавсредства и последующем измерении с его помощью параметров подводного шума /Патент РФ №2191399, кл. G01S 3/02, 2002/.
Недостатком прототипа является ограниченность его применения случаем измерения параметров подводного шума в кормовом направлении на ходу плавсредства.
С помощью прототипа невозможно проконтролировать параметры шумоизлучения в режиме стабилизации плавсредства без его хода. Также невозможно проконтролировать с помощью забортного РСИ параметры другого плавсредства.
Техническим результатом, получаемым от внедрения изобретений, является получение возможности контроля с помощью выбрасываемого забортного гидроакустического РСИ параметров шума в режиме стабилизации плавсредства без его хода.
Данный технический результат по первому варианту способа достигают за счет того, что в известном способе контроля подводного шума плавсредства с помощью забортного гидроакустического средства измерений, заключающемся в предварительном выбрасывании гидроакустического средства измерений на кабель-тросе за борт плавсредства и последующем измерении с его помощью параметров подводного шума, выбрасывание гидроакустического средства измерений на кабель-тросе за борт плавсредства проводится в режиме стабилизации плавсредства без его хода, при этом гидроакустическое средство измерений выполняют с положительной плавучестью.
Выбрасывание гидроакустического средства измерений на кабель-тросе проводят из рубки плавсредства.
Положительную плавучесть гидроакустического средства измерений задают в диапазоне (10… 15) кг.
Гидроакустическое средство измерений выполняют на основе двух гидрофонов: широкополосного и низкочастотного.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной вниз.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной вверх.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной параллельно продольной или поперечной осям плавсредства.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с равномерной характеристикой направленности.
Технический результат по второму варианту способа достигают за счет того, что в известном способе контроля подводного шума плавсредства с помощью забортного гидроакустического средства измерений, заключающемся в предварительном выбрасывании гидроакустического средства измерений на кабель-тросе за борт плавсредства и последующем измерении с его помощью параметров подводного шума, выбрасывание гидроакустического средства измерений на кабель-тросе за борт плавсредства проводится в режиме стабилизации плавсредства без его хода, при этом гидроакустическое средство измерений выполняют с отрицательной плавучестью.
Выбрасывание гидроакустического средства измерений на кабель-тросе проводят из рубки плавсредства.
Отрицательную плавучесть гидроакустического средства измерений задают в диапазоне (10… 15) кг.
Гидроакустическое средство измерений выполняют на основе двух гидрофонов: широкополосного и низкочастотного.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной вниз.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной вверх.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с диаграммой направленности, ориентированной параллельно продольной или поперечной оси плавсредства.
Гидроакустическое средство измерений выполняют с равномерной характеристикой направленности.
Изобретения поясняются чертежом, на котором представлена схема для реализации обоих вариантов способа.
В обоих вариантах система содержит забортное устройство и бортовой комплекс управления и обработки информации, связанные между собой кабельной трассой.
В первом варианте забортное устройство выполнено в виде гидроакустического РСИ 1 положительной плавучести, кабельная трасса - в виде кабель-троса 2.
Забортное устройство устанавливается в межбортном пространстве плавсредства 3 в зоне ограждения рубки 4 и обеспечивает перемещение РСИ 1 по глубине.
Во втором варианте РСИ 5 выполнено с отрицательной плавучестью и подвешено на кабель-тросе 6.
В походном состоянии РСИ 1 и РСИ 5 удерживаются в ложементе забортного устройства с помощью захватов (на чертеже не показаны).
При проведении измерений командами с пульта управления (на чертеже не показан) предварительно открываются захваты, а затем производится вытравливание РСИ 1 и (или) РСИ 5 на заданное расстояние от корпуса плавсредства 3 с помощью лебедки забортного устройства (на чертеже не показаны).
Гидроакустические РСИ 1 и РСИ 5 включают в себя два гидрофона:
широкополосный и низкочастотный. Это позволяет проконтролировать параметры шумоизлучения плавсредства во всем информативном спектре.
При выполнении РСИ 1 и РСИ 5 с диаграммами направленности 7 и 8 (ДН7 и ДН8), ориентированными соответственно вниз и вверх, контролируются параметры шумоизлучения самого плавсредства 3. Если ДН5 ориентирована вверх или вбок, то возможен контроль параметров шумоизлучения другого плавсредства (на чертеже не показано).
Если ДН8 направлена вниз и вбок, то возможен контроль параметров шумоизлучения другого плавсредства, находящегося соответственно под плавсредством 3 и справа или слева от него.
Положительная или отрицательная плавучесть, равная (10… 15) кг, обеспечивает устойчивость гидроакустического РСИ 1 в режиме стабилизации плавсредства 3 без его хода.
Этим достигается поставленный выше технический результат.