РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПРИВОД КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Регулируемый привод клапанов двигателя внутреннего сгорания, содержащий
головку цилиндров, имеющую впускной или выпускной клапан,
кулачковый приводной вал, установленный с возможностью вращения на головке цилиндров,
выступ кулачка, установленный с возможностью вращения на кулачковом приводном валу и имеющий кулачок для привода клапана, и
регулируемый клапанный механизм, который включает в себя приводное плечо, прикрепленное рядом с одним концом выступа кулачка на кулачковом приводном валу, элемент эксцентрикового вала, установленный с возможностью качания в положении, противоположном выступу кулачка по отношению к приводному плечу на кулачковом приводном валу, имеющий внешнюю периферийную поверхность с эксцентриситетом относительно оси кулачкового приводного вала и выполненный с возможностью регулирования эксцентриситета, и промежуточный вращающийся элемент, установленный с возможностью вращения посредством подшипникового элемента вокруг внешней периферийной поверхности элемента эксцентрикового вала и соединенный с приводным плечом, при этом механизм, передающий вращение кулачкового приводного вала посредством приводного плеча и промежуточного вращающегося элемента на выступ кулачка, выполнен с возможностью регулирования эксцентриситета элемента эксцентрикового вала, а затем изменения периода открывания клапана,
при этом приводное плечо включает в себя торец, который перекрывается с торцом подшипникового элемента независимо от положения поворота приводного плеча относительно элемента эксцентрикового вала, когда приводное плечо выступает вдоль оси кулачкового приводного вала, а торец приводного плеча выступает дальше, чем торец выступа кулачка к стороне подшипникового элемента.
2. Привод по п.1, в котором
приводное плечо имеет прикрепленное кольцо, которое прикреплено к кулачковому приводному валу, и плечевой участок, который выступает из прикрепленного кольца в радиальном направлении наружу и передает крутящий момент на промежуточный вращающейся элемент, а
торец на стороне подшипникового элемента прикрепленного кольца перекрывается с торцом подшипникового элемента в приводном плече.
3. Привод по п.2, в котором
выступ кулачка имеет бобышку, на которую передается крутящий момент промежуточного вращающегося элемента в положении, которое отстоит от оси выступа кулачка, при этом бобышка проходит к промежуточному вращающемуся элементу,
выступ кулачка имеет контактную поверхность, которая вступает в контакт с находящимся на стороне выступа кулачка торцом прикрепленного кольца приводного плеча и определяет осевое положение выступа кулачка относительно приводного плеча, а
прикрепленное кольцо имеет осевую длину, превышающую осевую длину между контактной поверхностью выступа кулачка и находящейся на стороне конца поверхностью бобышки.