ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК И ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ, ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ИЗ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Перчаточный ящик, поддерживаемый приборной панелью, содержащий:
отделение для хранения, перемещаемое между открытым положением и закрытым положением; и
по меньшей мере один упругий рычаг, выступающий из наружной поверхности отделения для хранения через проем в приборной панели, при этом упругий рычаг имеет первую поверхность для контактирования с краем проема и отклонения упругого рычага во время установки отделения для хранения и вторую поверхность для ограничения перемещения уже установленного отделения для хранения;
при этом приложение усилия к упругому рычагу обеспечивает перемещение отделения для хранения за открытое положение, позволяя извлечь перчаточной ящик из приборной панели.
2. Перчаточный ящик по п. 1, в котором первая поверхность постепенно выступает из рычага для отклонения упругого рычага посредством контакта с краем.
3. Перчаточный ящик по п. 2, в котором вторая поверхность выступает из рычага, чтобы контактировать с краем.
4. Перчаточный ящик по п. 3, в котором вторая поверхность является по существу плоской и по существу перпендикулярна рычагу.
5. Перчаточный ящик по п. 3, в котором по меньшей мере один упругий рычаг включает два упругих рычага, расположенных смежно боковым наружным поверхностям отделения для хранения.
6. Перчаточный ящик по п. 5, в котором первая и вторая поверхности двух упругих рычагов выступают в сторону друг от друга.
7. Перчаточный ящик по п. 6, дополнительно содержащий по меньшей мере одно шарнирное ребро для поддержания с возможностью поворота отделения для хранения между открытым положением и закрытым положением.
8. Перчаточный ящик по п. 3, в котором упругий рычаг включает лапку, образованную смежно дальнему концу упругого
рычага для приема усилия, а вторая поверхность выступает из рычага смежно лапке.
9. Транспортное средство, содержащее перчаточный ящик и приборную панель по п. 1.
10. Перчаточный ящик для транспортного средства, содержащий:
отделение для хранения, перемещаемое между открытым положением и закрытым положением; и
по меньшей мере один упругий рычаг, выступающий из наружной поверхности отделения для хранения, при этом упругий рычаг имеет первую поверхность для контактирования с краем проема транспортного средства и отклонения упругого рычага во время установки отделения для хранения и вторую поверхность для ограничения перемещения уже установленного в транспортном средстве отделения для хранения;
при этом приложение усилия к рычагу обеспечивает перемещение отделения для хранения за открытое положение.
11. Перчаточный ящик по п. 10, в котором упругий рычаг включает лапку, образованную смежно дальнему концу, для приема усилия.
12. Перчаточный ящик по п. 11, в котором по меньшей мере один упругий рычаг включает два упругих рычага, выступающих из нижней наружной поверхности отделения для хранения.
13. Перчаточный ящик по п. 12, в котором первая поверхность каждого упругого рычага постепенно выступает из упругого рычага, чтобы отклонять упругий рычаг посредством контакта с краем проема, а вторая поверхность по меньшей мере одного из двух упругих рычагов является по существу плоской и по существу перпендикулярной по меньшей мере одному из двух упругих рычагов.
14. Перчаточный ящик по п. 13, в котором первая и вторая поверхности каждого упругого рычага выступают в одном и том же направлении, а первая поверхность первого упругого рычага из двух упругих рычагов выступает в сторону от первой поверхности второго упругого рычага из двух упругих рычагов.
15. Перчаточный ящик по п. 10, дополнительно содержащий по
меньшей мере одно шарнирное ребро для поддержания с возможностью поворота отделения для хранения между открытым положением и закрытым положением.
16. Способ извлечения перчаточного ящика из приборной панели транспортного средства, включающий этапы, на которых:
прикладывают усилие к по меньшей мере одному упругому рычагу, выступающему из наружной поверхности отделения для хранения перчаточного ящика, достаточное для временного смещения по меньшей мере одного упругого рычага, позволяя второй выступающей поверхности по меньшей мере одного упругого рычага избегать контакта с краем проема в приборной панели;
поворачивают перчаточный ящик из закрытого положения за открытое положение при этом прикладывая усилие такое, что вторая выступающая поверхность по меньшей мере одного упругого рычага проходит край проема в приборной панели; и
извлекают перчаточный ящик из приборной панели транспортного средства.
17. Способ извлечения перчаточного ящика из приборной панели транспортного средства по п. 16, в котором усилие прикладывают к лапке, образованной смежно дальнему концу по меньшей мере одного упругого рычага.
18. Способ извлечения перчаточного ящика из приборной панели транспортного средства по п. 17, в котором вторая выступающая поверхность по меньшей мере одного упругого рычага является по существу плоской и по существу перпендикулярной по меньшей мере одному упругому рычагу, предотвращая поворот перчаточного ящика за открытое положение, когда усилие не приложено.
19. Способ извлечения перчаточного ящика из приборной панели транспортного средства по п. 17, в котором по меньшей мере один упругий рычаг включает первую выступающую поверхность для контактирования с краем проема в приборной панели и отклонения упругого рычага во время установки перчаточного ящика.
20. Способ извлечения перчаточного ящика из приборной
панели транспортного средства по п. 17, в котором первая выступающая поверхность выступает из упругого рычага между лапкой и второй выступающей поверхностью.