ТАБУРЕТ СКЛАДНОЙ (ВАРИАНТЫ)

Полезная модель относится к производству мебели, а именно к табурету складному, изготовленному из пластических масс.
Из уровня техники известен табурет складной (аналог - US 5893604, кл. А47С 9/00; US 5848822, кл. А47 С9/00), содержащий сиденье и опору, выполненную из двух пар Х-образно скрещенных (в рабочем положении табурета) ножек. К недостаткам вышеописанной конструкции можно отнести относительную сложность изготовления табурета, а также значительную его массу.
В качестве ближайшего аналога выбран табурет складной (см. DE 29920956 кл. А47С 4/14), содержащий сиденье, шарнирно соединенное с опорой. Сиденье выполнено из планок, расположенных на поперечинах, при этом между планками имеются зазоры. Опора табурета образована двумя парами стоек, где в каждой паре наружная и внутренняя стойки шарнирно соединены друг с другом с возможностью Х-образного взаимного расположения, при этом наружные стойки опоры соединены друг с другом первой нижней перекладиной, а внутренние стойки опоры соединены друг с другом второй нижней перекладиной. К недостаткам вышеописанной конструкции табурета можно отнести относительно большие его габариты в нерабочем (сложенном) положении; низкая безопасность использования, связанная с конструктивной возможностью выхода сиденья из зацепления со стойками опоры; недостаточная жесткость.
Технический результат, который достигается полезной моделью, заключается в повышении жесткости и надежности табурета в рабочем (разложенном) положении, в сохранении простоты конструкции и удобства пользования табуретом в период его складывания/раскладывания.
Технический результат, согласно первому варианту исполнения, достигается тем, что табурет складной содержит сиденье, выполненное из планок, расположенных на поперечинах, опору, шарнирно соединенную с сиденьем и образованную двумя парами стоек, при этом наружная и внутренняя стойки в каждой паре опоры шарнирно соединены друг с другом с возможностью Х-образного взаимного расположения, наружные стойки опоры соединены друг с другом первой нижней перекладиной, а внутренние стойки опоры соединены друг с другом второй нижней перекладиной, по меньшей мере, одна из планок сиденья выполнена в поперечном сечении П-образной формы и снабжена элементами жесткости, расположенными с внутренней стороны сиденья и выполненными в виде пластин, расположенных в X-образно пересеченных плоскостях Z-Z и W-W, а каждая стойка опоры содержит продольный паз и локальное нижнее углубление, направленные открытыми зонами в противоположные стороны, при этом нижний торец стойки опоры является одним из образующих упомянутое нижнее углубление участков.
Табурет складной может быть снабжен элементами жесткости, расположенными в продольном пазу каждой стойки опоры.
Каждая стойка опоры табурета может быть выполнена в поперечном сечении П-образной формы.
Сиденье табурета может быть выполнено из двух частей, первая из которых содержит, по меньшей мере две планки, расположенные на наружных поперечинах сиденья, в наружных
продольных канавках которых в рабочем положении табурета размещены крайние перемычки, соединяющие две планки второй части сиденья, расположенные на внутренних поперечинах упомянутого сиденья.
Верхние участки наружной и внутренней стоек опоры, шарнирно соединенных друг с другом, могут быть расположены между наружной и внутренней поперечинами сиденья в рабочем положении табурета.
1
1
1
1
Технический результат, согласно второму варианту исполнения, достигается тем, что табурет складной содержит сиденье, выполненное из планок, расположенных на поперечинах, опору, шарнирно соединенную с сиденьем и образованную двумя парами стоек, при этом наружная и внутренняя стойки в каждой паре опоры шарнирно соединены друг с другом с возможностью Х-образного взаимного расположения, наружные стойки опоры соединены друг с другом первой нижней перекладиной, а внутренние стойки опоры соединены друг с другом второй нижней перекладиной, по меньшей мере, одна из планок сиденья выполнена в поперечном сечении П-образной формы и снабжена элементами жесткости, расположенными с внутренней стороны сиденья и представляющими собой поперечные пластины, по меньшей мере две из которых расположены в параллельных плоскостях Z-Z и W-W, а каждая стойка опоры содержит продольный паз и локальное нижнее углубление, направленные открытыми зонами в противоположные стороны, при этом нижний торец стойки опоры является одним из образующих упомянутое нижнее углубление участков.
Табурет складной может быть снабжен элементами жесткости, расположенными в продольном пазу каждой стойки опоры.
Каждая стойка опоры табурета может быть выполнена в поперечном сечении П-образной формы.
Сиденье табурета может быть выполнено из двух частей, первая из которых содержит, по меньшей мере две планки, расположенные на наружных поперечинах сиденья, в наружных продольных канавках которых в рабочем положении табурета размещены крайние перемычки, соединяющие две планки второй части сиденья, расположенные на внутренних поперечинах упомянутого сиденья.
Верхние участки наружной и внутренней стоек опоры, шарнирно соединенных друг с другом, могут быть расположены между наружной и внутренней поперечинами сиденья в рабочем положении табурета.
Технический результат, согласно третьему варианту исполнения, достигается тем, что табурет складной содержит сиденье, выполненное из планок, расположенных на поперечинах, опору, шарнирно соединенную с сиденьем и образованную двумя парами стоек, при этом наружная и внутренняя стойки в каждой паре опоры шарнирно соединены друг с другом с возможностью X-образного взаимного расположения, наружные стойки опоры соединены друг с другом первой нижней перекладиной, а внутренние стойки опоры соединены друг с другом второй нижней перекладиной, по меньшей мере, одна из планок сиденья выполнена в поперечном сечении П-образной формы и снабжена кольцеобразными элементами жесткости, расположенными с внутренней стороны сиденья, а каждая стойка опоры содержит продольный паз и локальное нижнее углубление, направленные открытыми зонами в противоположные стороны, при этом нижний торец стойки опоры является одним из образующих упомянутое нижнее углубление участков.
Табурет складной может быть снабжен элементами жесткости, расположенными в продольном пазу каждой стойки опоры.
Каждая стойка опоры табурета может быть выполнена в поперечном сечении П-образной формы.
Сиденье табурета может быть выполнено из двух частей, первая из которых содержит, по меньшей мере две планки, расположенные на наружных поперечинах сиденья, в наружных продольных канавках которых в рабочем положении табурета размещены крайние перемычки, соединяющие две планки второй части сиденья, расположенные на внутренних поперечинах упомянутого сиденья.
Верхние участки наружной и внутренней стоек опоры, шарнирно соединенных друг с другом, могут быть расположены между наружной и внутренней поперечинами сиденья в рабочем положении табурета.
Сущность технического решения поясняется на чертежах.
Фиг.1 - изображен табурет в рабочем положении, общий вид.
Фиг.2 - изображен табурет в период его перевода из рабочего положения в нерабочее или обратно.
Фиг.3 - вид А на фигуру 1.
Фиг.4 -вид Б на фигуру 1.
Фиг.5 - изображены две части сиденья с внутренней стороны табурета и с элементами жесткости согласно варианту 1.
Фиг.6 - поперечное сечение В-В фигуры 5.
Фиг.7 - поперечное сечение Г-Г фигуры 5.
Фиг.8 - поперечное сечение Д-Д фигуры 5.
Фиг.9 - изображены две части сиденья с внутренней стороны табурета и с элементами жесткости согласно варианту 2.
Фиг.10 - изображены две части сиденья с внутренней стороны табурета и с элементами жесткости согласно варианту 3.
Фиг.11 - поперечное сечение Е-Е фигуры 3.
Фиг.12 - поперечное сечение Ж-Ж фигуры 3.
Фиг.13 - изображен табурет нерабочем (сложенном) положении со стороны планок первой части сиденья.
Фиг.14 - вид И на фигуру 13.
Табурет 1 складной (см. фиг.1) содержит сиденье 2, шарнирно соединенное с опорой 3.
Сиденье 2 выполнено из двух частей, первая из которых снабжена, по меньшей мере, одной планкой 4, размещенной на двух наружных поперечинах 5 сиденья 2, а вторая часть сиденья 2 снабжена, по меньшей мере, одной планкой 6, размещенной на двух внутренних поперечинах 7 сиденья.
1
2
3
Преимущественным вариантом является выполнение в первой части сиденья 2 из двух планок - внутренней 4а и наружной 4b, между которыми имеется зазор Z, при этом упомянутые планки 4а и 4b сформированы за одно целое с наружными поперечинами 5. Вторая части сиденья 2 содержит также две планки - внутреннюю 6а и наружную 6b, между которыми имеется зазор Z, при этом упомянутые планки 6а и 6b сформированы за одно целое с внутренними поперечинами 7, а также дополнительно соединены друг с другом крайними перемычками 8 (см. фиг.2), сформированными с внутренней стороны сиденья 2. В рабочем (разложенном) положении табурета 1 планки 4а, 4b, 6а, 6b расположены параллельно друг другу, при этом между внутренними планками 4а и 6а сиденья 2 имеется зазор Z, а опорные поверхности упомянутых планок 4а, 4b, 6а, 6b расположены в одной плоскости Y-Y (см. фиг.3, 4).
Наружные поперечины 5 расположены практически параллельно друг другу и сформированы с противоположных концов планок 4а и 4b. Каждая наружная поперечина 5 выполнена в поперечном сечении П-образной формы с образованием внутреннего продольного канала 9, в котором сформированы элементы жесткости 10, связывающие противолежащие стенки упомянутой наружной поперечины 5 (см. фиг.5, 6). Каждая наружная поперечина 5 содержит свободный участок 5а, который располагается под планками 6а и 6b второй части сиденья 2 в рабочем положении табурета 1. Упомянутый свободный участок 5а выполнен с наружной продольной канавкой 11 для размещения вышеупомянутой крайней перемычки 8 в рабочем положении табурета 1.
Внутренние поперечины 7 расположены практически параллельно друг другу и соединены друг с другом прямолинейным элементом 12, увеличивающим жесткость упомянутых внутренних поперечин 7 и дополнительно выполняющим функцию ручки для переноса табурета 1, когда последний находится в нерабочем (сложенном) положении. Каждая внутренняя поперечина 7 выполнена в поперечном сечении П-образной формы с образованием внутреннего продольного канала 13, в котором сформированы элементы жесткости 14, связывающие противолежащие стенки упомянутой внутренней поперечины 7 (см. фиг.5, 7). Каждая внутренняя поперечина 7 содержит свободный участок 7а, который располагается под планками 4а и 4b первой части сиденья 2 в рабочем положении табурета 1. Упомянутый свободный участок 7а может содержать наружную продольную канавку 7b.
Внутренняя планка 4а первой части сиденья 2 снабжена, по меньшей мере двумя выступами 15, предназначенными для упора во внутреннюю планку 6а второй части сиденья 2 (см. фиг.2), при этом
3
упомянутая внутренняя планка 6а снабжена, по меньшей мере двумя выступами 16, предназначенными для упора во внутреннюю планку 4а первой части сиденья 2. В рабочем положении табурета 1 выступы 15 упираются во внутреннюю планку 6а, а выступы 16 упираются во внутреннюю планку 4а. Выступы 15 и 16 каждой пары расположены рядом друг с другом и параллельно друг другу, что позволяет образовать ранее упомянутый зазор Z, между внутренними планками 4а и 6а.
Для увеличения жесткости табурета 1, по меньшей мере одна из планок 4 или 6 сиденья 2 выполнена в поперечном сечении П-образной формы и снабжена элементами жесткости 17, расположенными с внутренней стороны сиденья 2 (см. фиг.5, 8). Преимущественным вариантом является выполнение всех наружных 4b, 6b, и внутренних 4а и 6а планок сиденья в поперечном сечении П-образной формы и с элементами жесткости 17.
Согласно первому варианту, элементы жесткости 17а представляют собой пластины, расположенные в Х-образно пересеченных плоскостях Z-Z и W-W (см фиг.5). Желательно чтобы элементы жесткости 17а соединяли противолежащие стенки планки сиденья 2, с которой они сформированы за одно целое. Например, элементы жесткости 17а, расположенные с внутренней стороны внутренней планки 4а сиденья 2, соединяют противолежащие стенки 41а и 42а упомянутой внутренней планки 4а.
1
1
1
1
Согласно второму варианту, элементы жесткости 17b представляют собой поперечные пластины, по крайней мере две из которых расположены в параллельных плоскостях Z-Z и W-W(см. фиг.9). Желательно чтобы элементы жесткости 17b соединяли противолежащие стенки планки сиденья 2, с которой они сформированы за одно целое. Например, элементы жесткости 17b,
расположенные с внутренней стороны внутренней планки 4а сиденья 2, соединяют противолежащие стенки 41 а и 42а упомянутой внутренней планки 4а.
Согласно третьему варианту, элементы жесткости 17с выполнены кольцеобразными и расположены с внутренней стороны соответствующей планки сиденья 2 (см. фиг.10). Элементы жесткости 17с образуют ряд, расположенный вдоль соответствующей планки сиденья 2.
Опора 3 содержит две наружные 18 и две внутренние 19 стойки, образующие две пары стоек (см. фиг.1, 3). Каждая из вышеупомянутых пар образована одной наружной 18 и одной внутренней 19 стойками, шарнирно соединенными друг с другом с возможностью Х-образного взаимного расположения. Наружные стойки 18 опоры 3 неподвижно соединены друг с другом первой нижней перекладиной 20, а внутренние стойки 19 опоры 3 неподвижно соединены друг с другом второй нижней перекладиной 21, причем упомянутые перекладины 20 и 21 выполнены в поперечном сечении С-образными, что в целом усиливает опору 2.
Каждая наружная 18 и внутренняя 19 стойка опоры 3 выполнена в поперечном сечении П-образной формы с образованием продольного паза 22 и 23, соответственно, в котором сформированы, соответственно, элементы жесткости 24 и 25 (см. фиг.1, 3, 11) Элементы жесткости 24 могут быть выполнены в виде перемычек, соединяющих противолежащие стенки 24а и 24b наружной стойки 18. Элементы жесткости 25 выполнены аналогично элементам жесткости 24, при этом они соединяют противолежащие стенки 25а и 25b внутренней стойки 19. Каждая наружная 18 и внутренняя 19 стойка опоры 3 содержит локальное нижнее углубление 26 и 27, соответственно. Нижнее углубление 26 образовано противолежащими стенками 24а и 24b,
а также верхним 24 с и нижним 24d участками, при этом нижний участок 24d является нижним торцом наружной стойки 18 опоры 3. Нижнее углубление 27 образовано противолежащими стенками 25а и 25b, а также верхним 25с и нижним 25d участками, при этом нижний участок 25d является нижним торцом внутренней стойки 19 опоры 3.
Каждая наружная стойка 18 опоры 3 выполнена таким образом, что продольный паз 22 и нижнее углубление 26 направлены открытыми зонами S и U, соответственно, в противоположные стороны (см. фиг.12). Каждая внутренняя стойка 19 опоры 3 выполнена таким образом, что продольный паз 23 и нижнее углубление 27 направлены открытыми зонами S1 и U1, соответственно, в противоположные стороны. Такая конструкция усиливает стойки 18 и 19 опоры 3 и придает табурету 1 устойчивость при относительно его небольшой массе.
Сиденье 2 шарнирно соединено с опорой 3, при этом наружные стойки 18 шарнирно соединены с наружными поперечинами 5, а внутренние стойки 19 шарнирно соединены с внутренними поперечинами 7. В рабочем положении табурета 1 наружная 18 и внутренняя 19 стойки в каждой паре опоры 3 расположены Х-образно, при этом их верхние участки находятся между наружной 5 и внутренней 7 поперечинами сиденья 2; планки 4а и 4b первой части сиденья 2 опираются на свободные участки 7а внутренних поперечин 7, а планки 6а и 6b второй части сиденья опираются на свободные участки 5а наружных поперечин 5, при этом крайние перемычки 8 расположены в наружных продольных канавках 11 (см. фиг.1, 3, 4).
В нерабочем (сложенном) положении табурета (см. фиг.13, 14) наружные 18 и внутренние 19 стойки располагаются в один ряд, при этом первая нижняя 20 и вторая нижняя 21 перекладины располагаются друг против друга, планки 4а, 4b первой части сиденья 2 располагаются напротив планок 6а, 6b второй части сиденья 2; прямолинейный
элемент 12 располагается вверху, что позволяет пользователю использовать его в качестве ручки для переноски табурета 1. Таким образом, табурет 1 приобретает уплощенную форму при этом имеет небольшие габариты, что делает его удобным при переноске и/или перевозки в салоне и/или багажном отделении транспортного средства, например, легкового автомобиля.
Вышеописанный табурет 1 выполнен из пластических масс методом литья под давлением, технологичный при изготовлении и сборке, как в мелкосерийном, так и массовом производстве.