УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВАНИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА

1. Устройство (100) для нагревания смазочного масла (108) для двигателя внутреннего сгорания, включающее в себя:
расположенный внутри масляной ванны (102) двигателя внутреннего сгорания теплообменник (104), через который протекает или может протекать теплонесущая среда для отдачи тепла смазочному маслу (108) в масляной ванне (102); и
находящийся в соединении по текучей среде с теплообменником (104) источник (106) тепла, который выполнен для того, чтобы нагревать теплонесущую среду снаружи масляной ванны (102) и двигателя внутреннего сгорания.
2. Устройство по п.1, дополнительно включающее в себя, по меньшей мере, один датчик для регистрации, по меньшей мере, одной температуры.
3. Устройство по п.1 или 2, причем устройство включает в себя датчик (121) для регистрации фактической температуры смазочного масла (108) в масляной ванне (102), датчик для регистрации температуры прямого потока в прямом потоке (124) теплообменника (104) и/или датчик (128) для регистрации температуры обратного потока в обратном потоке (126) теплообменника (104).
4. Устройство по п.2 или 3, дополнительно включающее в себя регулирующее устройство (120), которое выполнено для того, чтобы в зависимости от, по меньшей мере, одной зарегистрированной температуры регулировать отдаваемую мощность источника (106) тепла.
5. Устройство по п.3 или 4, причем отдаваемая мощность источника (106) тепла регулируется таким образом, что зарегистрированная температура прямого потока и/или зарегистрированная температура обратного потока теплообменника (104) больше, чем фактическая температура или номинальная температура смазочного масла (108) в масляной ванне (102).
6. Устройство по любому из пп.1-5, дополнительно включающее в себя расположенную снаружи масляной ванны (102) емкость (130) для теплонесущей среды, причем теплообменник (104) и емкость (130) находятся в соединении по текучей среде в контуре циркуляции теплонесущей среды.
7. Устройство по п.5 или 6, причем температура обратного потока регистрируется между теплообменником (104) и емкостью (130) для теплонесущей среды.
8. Устройство по п.7, причем регулирующее устройство (120) дополнительно выполнено для того, чтобы уменьшать отдаваемую мощность источника (106) тепла в случае, если температура обратного потока больше, чем предварительно определенная максимальная температура емкости (130).
9. Устройство по любому из пп.1-8, причем в масляной ванне (102) место (110) всасывания контура циркуляции смазочного масла расположено в пространственной привязке к теплообменнику (104).
10. Устройство по любому из пп.1-9, причем теплообменник (104) включает в себя множество параллельно расположенных теплопроводящих пластин (114) с полыми пространствами, в которых протекает теплонесущая среда.
11. Устройство по п.10, причем пластины (114) расположены на расстоянии друг от друга для образования промежуточных пространств между пластинами (114), в которые протекает смазочное масло (108).
12. Устройство по п.10 или 11, причем масляная ванна (102) включает в себя окружной соединительный фланец (132) и пластины (114) расположены параллельно плоскости соединительного фланца (132), и причем теплообменник включает в себя соединительные трубки (116) и (118), которые расположены внутри окружного соединительного фланца (132).
13. Устройство по п.10 или 11, причем масляная ванна (102) включает в себя окружной соединительный фланец (132) и пластины (114) расположены перпендикулярно плоскости соединительного фланца (132), и причем теплообменник включает в себя соединительные трубки (116) и (118), которые проходят сквозь боковую стенку (140) масляной ванны и привинчены к боковой стенке (140).
14. Устройство по п.10 или 11, причем масляная ванна (102) включает в себя окружной соединительный фланец (132) и пластины (114) расположены под отличающимся от 0° и/или 90° углом (142) относительно плоскости соединительного фланца.
15. Устройство по любому из пп.1-14, причем теплонесущая среда включает в себя охлаждающую воды двигателя внутреннего сгорания.