ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ

1. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащий механизм регулирования степени расширения, выполненный с возможностью изменения степени механического расширения, и механизм регулирования фаз газораспределения на выпуске, выполненный с возможностью изменения момента открытия выпускного клапана, при этом двигатель выполнен с возможностью установки степени механического расширения и момента открытия выпускного клапана в соответствии с нагрузкой на двигатель так, что при снижении нагрузки на двигатель степень механического расширения увеличивается, а момент открывания выпускного клапана смещается в сторону задержки в область мертвой нижней точки на такте выпуска.
2. Двигатель по п.1, в котором максимальная величина степени механического расширения составляет 20 или более.
3. Двигатель по п.1, в котором когда фактическая нагрузка меньше эталонной нагрузки, степень механического расширения поддерживается по существу постоянной.
4. Двигатель по п.3, в котором эталонной нагрузкой является нагрузка, когда степень механического расширения максимальна.
5. Двигатель по п.1, дополнительно содержащий механизм регулирования фаз газораспределения на впуске, выполненный с возможностью регулирования момента закрытия впускного клапана и смещения момента закрытия впускного клапана тем дальше в направлении от нижней мертвой точки на такте впуска, чем ниже нагрузка на двигатель.
6. Двигатель по п.1, в котором момент зажигания смещается в сторону задержки при возникновении детонации.