УСИЛИТЕЛЬ СРЕДНЕГО ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ И ДВУХТАКТНЫХ ДВУХЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Усилитель среднего вращающего момента для четырехтактных четырехцилиндровых и двухтактных двухцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, состоящий из корпуса, расположенного в нем входного вала с жестко закрепленным на нем зубчатым овальным колесом, имеющим зубчатое зацепление с точно таким же зубчатым овальным колесом, расположенным в исходном положении относительно первого под углом 90° и жестко установленным на выходном валу, соединенный своим входным валом с выходным валом двигателя, а своим выходным валом с трансмиссией, отличающийся тем, что трехзвенный центроидный механизм двухлепестковых овальных зубчатых колес применен для изменения вращающего момента на выходном валу усилителя среднего вращающего момента четырехтактных четырехцилиндровых и двухтактных двухцилиндровых двигателей внутреннего сгорания в определенном порядке, согласованном с рабочим циклом двигателя.