СИСТЕМА ИЗОЛЯЦИОННЫХ ТРУБЧАТЫХ КОЖУХОВ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

1. Система изоляционных трубчатых кожухов для защиты электропроводки двигателя, имеющей коллекторную часть и множество ветвей электропроводки, проходящих от нее, при этом множество ветвей электропроводки обеспечивает соединение множества элементов системы управления с блоком управления, причем каждый элемент системы управления из множества элементов системы управления имеет открытую часть для электрического соединения с блоком управления посредством электропроводки двигателя, при этом система изоляционных трубчатых кожухов содержит
изоляционный трубчатый коллектор, выполненный с возможностью закрытия коллекторной части с возможностью его снятия, при этом изоляционный трубчатый коллектор имеет выход коллектора для каждой соответствующей ветви электропроводки из множества ветвей электропроводки двигателя;
изоляционное трубчатое ответвление для каждой соответствующей ветви электропроводки, при этом изоляционное трубчатое ответвление выполнено с возможностью закрытия каждой соответствующей ветви электропроводки в продольном направлении с возможностью его снятия, причем изоляционное трубчатое ответвление имеет первый конец ответвления и второй конец ответвления, при этом первый конец ответвления соединен с соответствующим выходом коллектора, а второй конец ответвления соединен с открытой частью соответствующего элемента системы управления из множества элементов системы управления с обеспечением герметичного соединения для герметичного закрытия открытой части.
2. Система по п.1, в которой электропроводка двигателя дополнительно содержит магистраль электропроводки, проходящую между коллекторной частью и блоком управления, изоляционную трубчатую магистраль, выполненную с возможностью закрытия магистрали электропроводки в продольном направлении с возможностью ее снятия, при этом изоляционная трубчатая магистраль имеет первый конец магистрали, соединенный с изоляционным трубчатым коллектором с обеспечением герметичного соединения.
3. Система по п.2, в которой блок управления расположен в кожухе, причем изоляционная трубчатая магистраль имеет второй конец магистрали, соединенный с кожухом с обеспечением герметичного соединения.
4. Система по п.2, дополнительно содержащая переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционной трубчатой магистрали с изоляционным трубчатым коллектором с обеспечением герметичности.
5. Система по п.4, в которой переходное устройство выполнено с возможностью соединения с изоляционным трубчатым коллектором с возможностью его снятия.
6. Система по п.4, в которой переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционной трубчатой магистралью с возможностью его снятия.
7. Система по п.1, в которой изоляционное трубчатое ответвление является гибким.
8. Система кожухов по п.1, в которой изоляционное трубчатое ответвление является, по меньшей мере, частично сжимаемым.
9. Система по п.1, дополнительно содержащая переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционного трубчатого ответвления с обеспечением герметичности с выходом коллектора для каждой соответствующей ветви электропроводки.
10. Система по п.9, в которой переходное устройство выполнено с возможностью соединения с выходом коллектора с возможностью снятия.
11. Система по п.10, в которой переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционным трубчатым ответвлением с возможностью его снятия.
12. Система по п.1, дополнительно содержащая переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционного трубчатого ответвления с соответствующим элементом системы управления с обеспечением герметичности.
13. Система по п.12, дополнительно содержащая гнездо для приема и изоляции открытой части соответствующего элемента системы управления.
14. Система по п.12, в которой соответствующий элемент системы управления представляет собой обычный элемент системы управления, при этом система дополнительно содержит соединительное устройство, прикрепленное к обычному элементу системы управления, причем соединительное устройство выполнено с возможностью соединения с переходным устройством.
15. Система по п.12, в которой переходное устройство выполнено с возможностью соединения с соответствующим элементом системы управления с возможностью снятия.
16. Система по п.15, в которой переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционным трубчатым ответвлением с возможностью снятия.
17. Двигатель, содержащий
блок управления для управления двигателем;
множество элементов системы управления, причем каждый элемент системы управления из множества элементов системы управления имеет открытую часть для электрического соединения с блоком управления;
электропроводку двигателя, имеющую коллекторную часть и множество ветвей электропроводки, проходящих от нее, причем множество ветвей электропроводки обеспечивает электрическое соединение множества элементов системы управления с блоком управления посредством открытой части; и
систему изоляционных трубчатых кожухов для защиты электропроводки двигателя, причем система изоляционных трубчатых кожухов включает в себя
изоляционный трубчатый коллектор, выполненный с возможностью закрытия коллекторной части с возможностью его снятия, при этом изоляционный трубчатый коллектор имеет выход коллектора для каждой соответствующей ветви электропроводки из множества ветвей электропроводки двигателя;
изоляционное трубчатое ответвление для каждой соответствующей ветви электропроводки, при этом изоляционное трубчатое ответвление выполнено с возможностью закрытия каждой соответствующей ветви электропроводки в продольном направлении с возможностью его снятия, причем изоляционное трубчатое ответвление имеет первый конец ответвления и второй конец ответвления, при этом первый конец ответвления соединен с соответствующим выходом коллектора, а второй конец ответвления соединен с открытой частью соответствующего элемента системы управления из множества элементов системы управления с обеспечением герметичного соединения для герметичного закрытия открытой части.
18. Двигатель по п.17, в котором электропроводка двигателя дополнительно имеет магистраль электропроводки, проходящую между коллекторной частью и блоком управления, при этом система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно содержит изоляционную трубчатую магистраль, выполненную с возможностью закрытия магистрали электропроводки в продольном направлении с возможностью ее снятия, причем изоляционная трубчатая магистраль имеет первый конец магистрали, соединенный с изоляционным трубчатым коллектором с обеспечением герметичного соединения.
19. Двигатель по п.18, в котором блок управления расположен в кожухе, при этом изоляционная трубчатая магистраль имеет второй конец магистрали, соединенный с кожухом с обеспечением герметичного соединения.
20. Двигатель по п.18, в котором система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно содержит переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционной трубчатой магистрали с изоляционным трубчатым коллектором с обеспечением герметичности.
21. Двигатель по п.20, в котором переходное устройство выполнено с возможностью соединения с изоляционным трубчатым коллектором с возможностью его снятия.
22. Двигатель по п.20, в котором переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционной трубчатой магистралью с возможностью его снятия.
23. Двигатель по п.17, в котором изоляционное трубчатое ответвление является гибким.
24. Двигатель по п.17, в котором изоляционное трубчатое ответвление является, по меньшей мере, частично сжимаемым.
25. Двигатель по п.17, в котором система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно включает в себя переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционного трубчатого ответвления с обеспечением герметичности с выходом коллектора для каждой соответствующей ветви электропроводки.
26. Двигатель по п.25 в котором переходное устройство выполнено с возможностью соединения с выходом коллектора с возможностью снятия.
27. Двигатель по п.26, в котором переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционным трубчатым ответвлением с возможностью его снятия.
28. Двигатель по п.17, в котором система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно содержит переходное устройство, выполненное с возможностью соединения изоляционного трубчатого ответвления с соответствующим элементом системы управления с обеспечением герметичности.
29. Двигатель по п.28, в котором система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно содержит гнездо для приема и изоляции открытой части соответствующего элемента системы управления.
30. Двигатель по п.28, в котором соответствующий элемент системы управления представляет собой обычный элемент системы управления, при этом система изоляционных трубчатых кожухов дополнительно содержит соединительное устройство, прикрепленное к обычному элементу системы управления, причем соединительное устройство выполнено с возможностью соединения с переходным устройством.
31. Двигатель по п.28, в котором переходное устройство выполнено с возможностью соединения с соответствующим элементом системы управления с возможностью снятия.
32. Двигатель по п.31, в котором переходное устройство выполнено с возможностью зацепления с изоляционным трубчатым ответвлением с возможностью снятия.