СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

1. Способ управления машиной, включающий движение, торможение и регулирование сил, скоростей и устойчивости, отличающийся тем, что силу сцепления рук используют для движения, торможения, шагания саней, колес, рук, при этом адаптируя силы тяжести, тяги движения и торможения, минимизируют ущерб человеку, технике и природе.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что руками высокого сцепления создают силу для движения колес, саней, рабочих органов, а также торможения силами инерции и тяжести, приводя их к рукам высокого сцепления и движения по земле и лестнице, деревьям и воде.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что руки - источники сил шагания машин на колесном и санном ходу преобразуют в средства торможения, привода рабочих органов и ног или узких колес с бандажом.
4. Машина, содержащая опоры и средства для передвижения в нужном направлении и торможения, отличающаяся тем, что содержит руки высокого сцепления для движения, торможения и шагания в различных условиях зимой и летом и шагания по лестницам.
5. Машина по п.4, отличающаяся тем, что руки имеют привод реверсивного хода и упоры торможения, остановки и удержания, конвертации сил тяжести и тяги или торможения, подъема, сопротивления.
6. Машина по п.4, отличающаяся тем, что руки имеют сменные скобы для движения по столбам и деревьям, руки для шагания по лестницам.
7. Машина по п.4, отличающаяся тем, что органы управления связаны со спидометром, указателем поворотов и потенциала безопасности.