ФЮЗЕЛЯЖ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ ПРОДОЛЬНЫХ ПАНЕЛЕЙ, И СПОСОБ ВЫПОЛНЕНИЯ ТАКОГО ФЮЗЕЛЯЖА

1. Фюзеляж летательного аппарата, содержащий заостренную носовую часть (1), хвостовую секцию (2) и центральную секцию (3), отличающийся тем, что центральная секция содержит продольные панели (31-39), выполненные из композиционных материалов и собираемые непосредственно одни с другими посредством продольных соединений, причем, по меньшей мере, одна из этих продольных панелей имеет длину, соответствующую расстоянию между заостренной носовой частью и хвостовой секцией, для соединения упомянутой заостренной носовой части с упомянутой хвостовой секцией.
2. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью содержит частичное наложение первой и второй панелей и элементы крепежа, проходящие через упомянутые панели.
3. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью содержит плотную пригонку двух панелей с внутренней накладкой.
4. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую расстоянию между заостренной носовой частью (1) и центральным кессоном крыла (8) летательного аппарата.
5. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую расстоянию между центральным кессоном крыла (8) и хвостовой секцией (2).
6. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую ширине центрального кессона крыла (8).
7. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель включает в себя придающую жесткость подконструкцию или конструкцию пола.
8. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель включает в себя элементы усиления обшивки.
9. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель соответствует зоне фюзеляжа с одинарной кривизной.
10. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель соответствует зоне фюзеляжа с двойной кривизной.
11. Способ выполнения фюзеляжа летательного аппарата, содержащий изготовление заостренной носовой части (1), хвостовой секции (2) и центральной секции (3) летательного аппарата, отличающийся тем, что изготовление центральной секции содержит этапы, на которых
выполняют продольные панели (31-39) из композиционных материалов, причем, по меньшей мере, одна из этих продольных панелей имеет длину, соответствующую расстоянию между заостренной носовой частью и хвостовой секцией, и
собирают эти продольные панели непосредственно друг с другом посредством продольных соединений.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью состоит в частичном наложении первой и второй панелей и скреплении двух панелей с помощью элементов крепежа.
13. Способ по п.11, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью состоит в плотной пригонке двух панелей с внутренней накладкой.
14. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж по любому из пп.1-10.
15. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, выполненный по способу по любому из пп.11-13.