СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОСНОВЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ МАГНИТНЫХ СИЛОВЫХ ПОЛЕЙ

1. Система двигатель-генератор переменного тока на основе потенциальных магнитных силовых полей, включающая вращающийся от двигателя постоянного тока диск с установленными в нем эквидистантно по его краям четного количества одинаковыми цилиндрическими постоянными магнитами с чередующимися последовательно магнитными полюсами и с зазорами между смежными магнитами вдоль некоторой окружности, проходящей через центры магнитов, равными их диаметру, и двумя одинаковыми и неподвижно установленными генерирующими устройствами, расположенными с двух сторон относительно вращающегося диска с магнитами с некоторыми одинаковыми магнитными зазорами, каждое из которых включает аналогично эквидистантно установленные по указанной окружности магнитопроводящие, например стальные, цилиндры с их диаметром, равным диаметру магнита, с намотанными на них одинаковыми катушками индуктивности, при этом каждая смежная пара таких магнитопроводящих цилиндров включает соединяющую эту пару стальных цилиндров магнитопроводящую (например стальную) пластину-перемычку, так что образуются n пар генерирующих модулей от использования 2n постоянных магнитов, катушки в которых соединены между собой по правилу «конец одной катушки данного модуля соединен с концом другой», а начала катушек включены последовательно с выводами соответствующих пар катушек 2n генерирующих модулей двух указанных устройств с противоположных сторон от вращающегося диска с 2n цилиндрическими постоянными магнитами, при этом частота генерируемого переменного тока равна частоте вращения указанного диска с магнитами, умноженной на половину четного числа используемых постоянных магнитов; кроме того, система включает силовой трансформатор, включенный к выводам последовательно соединенных n генерирующих модулей, с двумя выходными обмотками, одна из которых низковольтная и используется после выпрямления переменного тока для подзарядки аккумуляторной батареи, а другая используется как источник питания стандартных сетевых нагрузок на напряжение 220 В, и это напряжение сети автоматически поддерживается неизменным системой автоматического регулирования, управляющей скоростью вращения двигателя постоянного тока при возможных изменениях присоединенной сетевой нагрузки.
2. Система двигатель-генератор переменного тока на основе потенциальных магнитных силовых полей по п. 1, отличающаяся тем, что входящая в состав заявляемой системы система автоматического регулирования выходного сетевого напряжения 220 В включает последовательно соединенные датчик сетевого напряжения, связанный по входу с силовым трансформатором, схему сравнения напряжений от указанного датчика напряжения и подстраиваемого источника опорного напряжения, вырабатывающий сигнал ошибки регулирования интегратор и усилитель постоянного тока, питаемый от аккумуляторной батареи и выходом подключенный к двигателю постоянного тока.
3. Система двигатель-генератор переменного тока на основе потенциальных магнитных силовых полей по п. 1, отличающаяся тем, что в заявляемой системе предусмотрена возможность изменения величины магнитного зазора между полюсами магнитов вращающегося диска и полюсами магнитопроводящих стальных цилиндров двух генерирующих устройств с помощью двух одновременно поворачиваемых эксцентриков, закрепленных на корпусе системы и перемещающих генерирующие устройства во взаимопротивоположных направлениях вдоль оси вращения диска.