СПОСОБ КАНАТНОЙ ТРЕЛЕВКИ ДРЕВЕСИНЫ

1. Способ канатной трелевки древесины, заключающийся в трелевке с пасеки разрабатываемой лесосеки лесоматериалов в полуподвесном состоянии по трассе несущего каната трособлочной системы, размещенной между расположенными с противоположных сторон пасеки тыловой и головной мачтами, последняя из которых смонтирована на стреле гидроманипулятора, установленного на поворотной платформе самоходного шасси, ориентированного в поперечном направлении к продольной оси пасеки, в штабелировании на погрузочном пункте в зоне позиционной стоянки самоходного шасси стрелеванных лесоматериалов, при этом после заполнения штабеля лесоматериалов на позиционной стоянке самоходного шасси его при ослаблении натяжения канатов трособлочной системы перемещают на следующую позиционную стоянку в поперечном направлении к данной пасеке и при натяжении канатов трособлочной системы производят трелевку лесоматериалов по трассе несущего каната, переориентированной под острым углом к предыдущей его трассе, с формированием штабеля лесоматериалов на погрузочном пункте в зоне следующей, позиционной стоянки, шасси, при этом трелевку лесоматериалов и их штабелирование с пасеки при каждой позиционной стоянке самоходного шасси осуществляют при постоянной позиции тыловой мачты, зафикисрованной на лесосеке якорными растяжками в соответствии с трассой ориентирования несущего каната при первой позиционной стоянке самоходного шасси.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тыловую мачту размещают на основании, перемещаемом относительно грунтовой поверхности лесосеки.
3. Способ п.1, отличающийся тем, что после того, как вся древесина стрелевана с пасеки на погрузочный пункт, тыловую мачту и самоходное шасси с головной мачтой при ослаблении натяжения канатов перемещают в поперечном направлении к следующей пасеке разрабатываемой лесосеки, при этом первую позиционную стоянку осуществляют на границе следующей пасеки, смежной с внутренней границей предыдущей пасеки.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что трелевку древесины со следующей пасеки и штабелирование на погрузочном пункте данной пасеки осуществляют при последовательном перемещении самоходного шасси от указанной ее границы к границе последующей пасеки с угловой переориентацией трасс несущего каната и фиксированном положении тыловой мачты относительно этой пасеки лесосеки, соответствующим первой позиционной стоянке самоходного шасси на ней.
5. Способ по п.2, отличающийся тем, что в качестве основания для размещения тыловой мачты используют санное основание, перемещение которого с тыловой мачтой производят с использованием лебедки ручного привода, устанавливаемой на следующей пасеке.