ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Топливный бак летательного аппарата, расположенный вдоль фюзеляжа и снабженный перегородкой, разделяющей полость бака на основной отсек, сообщенный с магистралью подачи газа наддува, и расходный отсек, сообщенный с магистралью подачи топлива в двигатель; основной и расходный отсеки сообщены магистралью перелива топлива, отличающийся тем, что расходный отсек выполнен в нижней части бака, для чего разделительная перегородка расположена горизонтально в нижней части бака, входное отверстие магистрали подачи топлива размещено в центральной части расходного отсека, а магистраль перелива выполнена из двух отдельных трубопроводов, при этом их входные отверстия расположены у противоположных боковых стенок бака, а выходные отверстия расположены ниже уровня входного отверстия магистрали подачи топлива в двигатель; каждый из трубопроводов магистрали перелива изогнут в виде петли, приближенной к боковой стенке бака, противоположной от места расположения входного отверстия, при этом у боковой стенки бака в стенке трубопровода и разделительной перегородке выполнены дренажные отверстия.
2. Топливный бак летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что напротив выходных отверстий трубопроводов магистрали перелива в дне бака выполнены углубления, в которых размещены выходные участки трубопроводов магистрали перелива.
3. Топливный бак летательного аппарата по п.1 или 2, отличающийся тем, что входные отверстия каждого трубопровода магистрали перелива топлива расположены вблизи пересечения противоположных боковой и торцевой стенок бака, а выходные отверстия трубопроводов магистралей перелива топлива размещены у торцевых стенок бака, противоположных торцевым стенкам, у которых расположены их входные отверстия, при этом в разделительной перегородке вблизи торцевых стенок бака выполнены дренажные отверстия.