ЗАДВИЖКА ДЛЯ ТРУБОПРОВОДА

Полезная модель относится к области арматуростроения и может быть использована для регулирования и перекрытия рабочей среды с содержанием твердых включений, транспортируемой по трубопроводам технологических объектов в газовой, нефтяной, химической и угольной отраслях промышленности.
Известна задвижка для трубопровода (патент RU 2219403, МПК F16K 3/00, опубл. 20.12.2003), содержащая корпус с наружными и внутренними фланцами, между которыми установлены уплотнения, кольцо, установленное между внутренними фланцами корпуса, шибер, имеющий проходное отверстие, размещенное эксцентрично, приводное устройство, оснащенное рукояткой.
Недостатком данной конструкции является неравномерность нагрузки на крепление внутреннего фланца корпуса задвижки, большое усилие на рукоятке, невозможность выполнить полный оборот без переустановки рукоятки.
Наиболее близкой к заявляемом техническому решению по технической сущности и достигаемому техническому результату является задвижка для трубопровода (патент RU 141443, МПК F16K 3/00, опубл. 10.06.2014), содержащая корпус с наружными и внутренними фланцами, в которых выполнены входные и выходные отверстия, соединенные с эксцентрично расположивши каналами, кольцо с отверстием, расположенным по хорде к наружному диаметру, и установленное между внутренними фланцами корпуса, шибер, имеющий проходные отверстия, размещенные эксцентрично, и выполненный в виде диска с радиальным отверстием, приводное устройство, состоящее из рукоятки, винта, гайки и рычага, установленного в радиальном отверстии шибера с возможностью перемещения вдоль своей оси, и соединенного с гайкой.
Недостатком прототипа является то, что гайка, состоящая из двух половин, и рычаг, выполненный в виде вилки с боковыми цилиндрическими выступами на ее щеках, усложняют его конструкцию.
Технической задачей, на решение которой направлена данная полезная модель, является упрощение конструкции.
Указанная техническая задача решается тем, что в задвижке для трубопровода, содержащей корпус с наружными и внутренними фланцами, в которых выполнены входные и выходные отверстия, соединенные с эксцентрично расположивши каналами, кольцо с отверстием, расположенным по хорде к наружному диаметру, и установленное между внутренними фланцами корпуса, шибер, имеющий проходные отверстия, размещенные эксцентрично, и выполненный в виде диска с радиальным отверстием, приводное устройство, состоящее из рукоятки, винта, гайки и рычага, установленного в радиальном отверстии шибера с возможностью перемещения вдоль своей оси, и соединенного с гайкой, новым является то, что на боковой стенке гайки выполнен продольный паз прямоугольного поперечного сечения, при этом со средней части гайки, перпендикулярно боковой стенке продольного паза и напротив этого паза, просверлены два соосных отверстия, причем, на выступающем с радиального отверстия шибера конце рычага, выполнено радиальное отверстие, диаметр которого выбран больше диаметра отверстия гайка, причем рычаг соединен с гайкой с помощью штифта, запрессованного в соосные отверстия гайки, и проходящего через радиальное отверстие рычага, свободно установленного, выступающим с радиального отверстия концом, в продольный паз.
Сущность полезной модели поясняется фигурами. На фиг. 1 схематично изображена задвижка в разрезе; на фиг. 2 изображен вид А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1.
Задвижка для трубопровода содержит штампованный или литой корпус 1 (фиг. 3) с наружными и внутренними 2 фланцами, в которых выполнены входные и выходные отверстия, соединенные с эксцентрично расположенными каналами 3. Так же эта задвижка содержит кольцо 4 с отверстием 5, расположенным по хорде к наружному диаметру. Кольцо 4 установлено при помощи болтов между внутренними фланцами 2 корпуса 1. Шибер 6 имеет проходные отверстия 7, размещенные эксцентрично, и выполнен в виде диска с радиальным отверстием 8. Приводное устройство состоит из рукоятки 9, винта 10, гайки 11 и рычага 12. Винт 10 сидит на крышках, соединенных к кольцу 4 с помощью болтов. Рычаг 12 установлен в радиальном отверстии 8 шибера 6 с возможностью перемещения вдоль своей оси, и соединен с гайкой 11. На боковой стенке гайки 11 выполнен продольный паз 13 прямоугольного поперечного сечения. При этом со средней части гайки 11, перпендикулярно боковой стенке продольного паза 13 и напротив этого паза, просверлены два соосных отверстия 14. На выступающем с радиального отверстия 8 шибера 6 конце рычага 12, выполнено радиальное отверстие 15, диаметр которого выбран больше диаметра отверстия 8 гайка 11. Рычаг 12 соединен с гайкой 11 с помощью штифта 16, запрессованного в соосные отверстия 8 гайки 11. Штифт 16 проходит через радиальное отверстие 15 рычага 12, свободно установленного выступающим с радиального отверстия концом, в паз продольный 13.
Задвижка работает следующим образом. В открытом положении задвижки отверстия 7 в шибере 6 совпадают с выходными отверстиями внутренних фланцев 2 корпуса 1. Поток рабочей среды в входном отверстии наружного фланца корпуса 1 разделяется на два потока, проходит через эксцентричные каналы 3, отверстия 7 шибера 6 и затем в выходном отверстии наружного фланца корпуса 1 вновь объединяется в один поток. При необходимости закрывают задвижку, вращая через рукоятку 9 винт 10. Он перемещает гайку 11 вдоль отверстия 5 в кольце 4. Гайка 11 с помощью штифта 16 соединена с рычагом 12. Штифт не выходит с радиальных отверстий 8, т.к. он запрессован в эти отверстия. Выступающий с радиального отверстия 8 шибера 6 конец рычага 12 свободно сидит в продольном пазу 13 и диаметр радиального отверстия 15 рычага 12 выбран больше диаметра отверстия 8 гайка 11. Поэтому при перемещении гайки 11 рычаг 12 поворачивается относительно оси штифта 16. При повороте рычага поворачивается и шибер 6. После поворота шибера 6 на 90°, эксцентрично расположенные каналы 3, закрываются шибером и тем самым прекращается движение рабочей среды через задвижку. Открытие задвижки выполняется в обратной последовательности.
В прототипе гайка состоит из двух половин, а рычаг выполнен в виде вилки с боковыми цилиндрическими выступами на его щеках. В предложенной же задвижке для трубопровода, в отличии от прототипа, на гайке выполнен только продольный паз, а на рычаге просверлено отверстие. Поэтому в предложенной задвижке для трубопровода упрощается конструкция.
Перечень использованной информации: патент RU 2219403, МПК F16K 3/00, опубл. 20.12.2003; патент RU 141443, МПК F16K 3/00, опубл. 10.06.2014