ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ГАЗОВОЙ СРЕДЫ

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к шлифовальным пневматическим машинам для обработки штампов и пресс-форм, шлифования и зачистки поверхностей отливок и других аналогичных работ.
Известна машина ручная пневматическая (пат РФ №19875, МПК F01D 15/06, опубл. 10.10.2001 г.), содержащая корпус с каналом подвода сжатого воздуха и каналом отвода отработавшего воздуха, ротационный двигатель с опорными подшипниками, установленными в передней и задней его крышках, пусковое устройство и устройство закрепления инструмента, отличающаяся тем, что корпус выполнен состоящим из основания, обечайки с установленным в ней ротационным двигателем, в передней крышке которого выполнено, по меньшей мере, одно отверстие, и гайки, установленной с возможностью фиксации втулки, упертой в подшипник передней крышки двигателя, пространство между втулкой и гайкой образует канал для отвода воздуха, сообщенный с двигателем через отверстия в передней крышке, а через отверстия на боковой поверхности втулки - с выходной полостью, ограниченной перфорированной вставкой, на конце вала двигателя закреплен насадок с цанговым патроном, включающим цангу и накидную гайку. Насадок по внутреннему диаметру на одном конце частично выполнен с резьбой, а на другом - с конусностью, а цанга выполнена с буртиком и встречно-параллельными прорезями, частично перекрывающимися в средней ее части.
Недостатками указанной машины ручной пневматической являются невысокие эксплуатационные свойства, надежность и безопасность работы, обусловленные очень узким захватом в рабочем режиме, отсутствием блокировки от случайного нажатия на рычаг пускового устройства и отсутствием кожуха, защищающего оператора от воздействия абразивных частиц и частиц металла и стружки.
Известна машина ручная пневматическая (пат РФ №19874, МПК F01D 15/06, опубл. 10.10.2001 г.), содержащая корпус с каналом подвода сжатого воздуха, установленные в корпусе ротационный двигатель с передней и задней крышками, шпиндель, вал которого соединен с валом двигателя посредством муфты, регулятор частоты вращения и пусковое устройство, корпус выполнен в виде трубы, в передней крышке двигателя выполнено осевое отверстие, а внутри корпуса вдоль оси шпинделя установлена втулка, образующая с корпусом канал переменного сечения для прохода отработавшего воздуха, при этом втулка закреплена в корпусе посредством гайки, на внутренней поверхности которой выполнены продольные каналы для выхода отработавшего воздуха. На втулке выполнен, по меньшей мере, один выступ, корпус снаружи снабжен дополнительно эластичной оболочкой, а муфта содержит чеку, установленную в прорези вала шпинделя и вала ротора двигателя.
Недостатками этой машины ручной пневматической являются невысокие эксплуатационные свойства, надежность и безопасность работы, обусловленные неудобным расположением пускового устройства, отсутствием блокировки от случайного нажатия на рычаг пускового устройства и отсутствием кожуха, защищающего оператора от воздействия абразивных частиц и частиц металла и стружки.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели решением является взятая за прототип пневматическая шлифовальная машина (пат. РФ №110018, МПК В24В 23/02, опубл. 10.11.2011 г.), содержащая корпус с рукоятками для удержания машины и расположенным внутри пневматическим двигателем роторного типа, на выходном валу которого расположен абразивный круг, устройство для включения подачи газовой среды в пневматический двигатель, сообщенное с продольно расположенным; входным каналом, при этом выходной вал и вал ротора пневматического двигателя установлены на подшипниках качения и связаны между собой с возможностью передачи крутящего момента, корпус выполнен разъемным из двух частей, в одной из которых расположен выходной вал пневматического двигателя и выполнен фланец для соединения с другой частью, выполненной ступенчатой формы, в ступени большего диаметра расположены пневматический двигатель с системой управления, а в ступени меньшего диаметра - устройство для включения подачи газовой среды и входной канал, при этом рукоятки для удержания машины расположены по обе стороны упомянутой ступени большего диаметра и выполнены с покрытием.
К недостаткам данного технического решения можно отнести невысокие эксплуатационные свойства, надежность и безопасность работы, обусловленные неудобным расположением устройства для включения подачи газовой среды, отсутствием блокировки от случайного нажатия на рычаг устройства для включения подачи газовой среды и автоматического отключения машины при отпускании пускового рычага устройства для включения подачи газовой среды.
Известно устройство для включения подачи газовой среды, (пат. РФ №110018, МПК В24В 23/02, опубл. 10.11.2011 г.) которое содержит корпус, на котором установлен пусковой рычаг, клапан и шток.
К недостаткам данного технического решения также можно отнести невысокие эксплуатационные свойства, надежность и безопасность работы, обусловленные отсутствием блокировки от случайного нажатия на рычаг устройства для включения подачи газовой среды и автоматического отключения машины при отпускании пускового рычага устройства для включения подачи газовой среды.
Задачей предлагаемой группы полезных моделей является создание пневматической шлифовальной машины и устройства для включения подачи газовой среды, обладающих высокими эксплуатационными свойствами, надежностью и безопасностью работы.
Техническим результатом заявляемой группы полезных моделей является повышение эксплуатационных свойств, надежности и безопасности работы, достигаемых путем размещения устройства для включения подачи газовой среды коаксиально за ступенью меньшего диаметра и оснащения его блокировкой от случайного нажатия и устройством автоматического отключения при отпускании пускового рычага устройства для включения подачи газовой среды.
Технический результат достигается тем, что в пневматической шлифовальной машине, содержащей корпус с рукоятками для удержания машины и расположенным внутри пневматическим двигателем роторного типа, на выходном валу которого закреплен абразивный круг, устройство для включения подачи газовой среды в пневматический двигатель, сообщенное с продольно расположеным входным каналом, выходной вал и вал ротора пневматического двигателя установлены на подшипниках качения и связаны между собой с возможностью передачи крутящего момента, корпус выполнен в виде ступени большего диаметра, в которой расположены пневматический двигатель с системой управления и ступени меньшего диаметра, рукоятки для удержания машины расположены по обе стороны ступени большего диаметра и выполнены с покрытием, устройство для включения подачи газовой среды выполнено с пусковым рычагом, расположено коаксиально входному каналу за ступенью меньшего диаметра и снабжено устройством его блокировки и устройством автоматического отключения, выполненным с возможностью блокировки от случайного нажатия на пусковой рычаг и автоматического отключения подачи газовой среды в пневматический двигатель при снятии удерживающего усилия с пускового рычага.
Рационально в пневматической шлифовальной машине корпус выполнять разъемным, в первой части располагать выходной вал пневматического двигателя, корпус снабжать фланцем для соединения со второй частью, выполненной.ступенчатой формы, содержащей ступени большего и меньшего диаметров.
Рекомендуется в пневматической шлифовальной машине рукоятки для удержания машины выполнять с покрытием из тепло- и виброизолирующего материала.
Целесообразно в пневматической шлифовальной машине систему управления пневматическим двигателем снабжать автоматическим механизмом регулировки потока газовой среды по сопротивлению на абразивном круге.
Рационально в пневматической шлифовальной машине расстояние между рукоятками выбирать равным 25-30 см из условия обеспечения баланса усилий, приложенных к рукояткам в рабочем режиме.
Технический результат достигается также тем, что в устройстве для включения подачи газовой среды, содержащем пусковой рычаг, установленный на корпусе, клапан и шток, установленные внутри корпуса, рекомендуется устанавливать устройство его блокировки и автоматического отключения, и выполнять его с возможностью блокировки пускового рычага при случайном нажатии на него с обеспечением автоматического отключения подачи газовой среды, пусковой рычаг целесообразно выполнять в виде клавиши, снабженной фиксатором, предотвращающим включение при случайном нажатии, рационально клапан выполнять в виде подпружиненного шарика, отжимаемого штоком при нажатии на клавишу, а устройство автоматического отключения рекомендуется снабжать возвратной пружиной
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами, где представлены
на фиг.1 - продольный разрез предлагаемой пневматической шлифовальной машины;
на фиг.2 - продольный разрез устройства включения подачи газовой среды;
на фиг.3 - поперечное сечение А-А (см. чертеж фиг.2);
на фиг.4 - проекция (вид Б) устройства включения газовой среды.
Особенности предлагаемой полезной модели поясняются одним из вариантов ее выполнения, где на чертежах (фиг.1, 2, 3, 4) представлены конструктивные элементы и обозначены следующими позициями:
- ниппель 1, ось 2, корпус устройства включения подачи газовой среды 3, шток 4, гайка 5, шайба 6, пружина 7, фиксатор 8, штифт 9, клавиша 10, рукоятка 11, виброгасящая накладка 12, сухарь 13, пружина 14, штифт 15, крышка 16, статор 17, ротор 18, лопатка 19, вторая часть корпуса 20, крышка 21, стопорное кольцо 22, первая часть корпуса 23, виброгасящая накладка 24, выходной вал 25, ручка 26, винт 27, хомут 28, втулка 29, шайба 30, прокладка 31, шпонка 32, шайба 33, гайка 34, защитный кожух 35, стопорное кольцо 36, шайба 37, подшипник 38, воздухоотбойное кольцо 39, подшипник 40, винт 41, шайба 42, кольцо 43, прокладка 44, штифт 45, подшипник 46, ось 47, кронштейн 48, грузик 49, втулка 50, кольцо 51, виброгасящая накладка 52, шарик 53, пружина 54, колпачок 55, фланец 56.
Для упрощения процесса сборки, ремонта и обслуживания пневматическая шлифовальная машина содержит первую часть корпуса 23, которая при помощи фланца 56 соединена винтами 41 со второй частью корпуса 20. Вторая часть корпуса 20 другим концом соединена с корпусом устройства для включения подачи газовой среды 3, торцевая часть которого снабжена резьбой, в которую вкручивается ниппель 1 для соединения со шлангом (на чертежах не показан). Вторая часть корпуса 20, имеющая ступенчатую форму, включает ступень большего диаметра, в которой расположены ротационный пневматический двигатель с регулятором оборотов и расхода газовой среды.
Ротационный пневмодвигатель установлен на подшипниках 40 и 46 и выполнен в виде полого статора 17 и расположенного внутри него ротора 18, снабженного лопатками 19. Ротационный пневмодвигатель с обеих сторон закрыт крышками 16 и 21. Регулятор оборотов и расхода газовой среды установлен между каналом подачи газовой среды и ротационным пневматическим двигателем и содержит установленную на кронштейне 48 соосно с ротором 17 и каналом подачи газовой среды втулку 50 с расположенными на ней пружиной 14, грузиком 49, штифтом 15, двумя сухарями 13 и кольцом 51.
Во второй части корпуса 20 расположено устройство для включения подачи газовой среды (фиг.1, 2, 3, 4.), содержащее корпус 3, на котором установлен пусковой рычаг, выполненный в виде клавиши 10, снабженной фиксатором 8, который при снятии с клавиши 10 удерживающего усилия пружиной 7 возвращается в исходное положение и предотвращает включение при случайном нажатии на клавишу 10. Фиксатор 8 крепится на клавише 10 при помощи штифта 9.
Клапан выполнен в виде подпружиненного шарика 53, который в исходном состоянии перекрывает подачу газовой среды. Подача газовой среды осуществляется нажатием на клавишу 10, при этом шток 4 отжимает шарик 53. Устройство автоматического отключения снабжено возвратной пружиной 54 для возвращения шарика 53 в исходное положение и прекращения подачи потока газовой среды при снятии с клавиши 10 удерживающего усилия.
В первой части корпус 23 на подшипниках 38 и 40 установлен выходной вал 25, который одним концом при помощи шлицевого соединения сопряжен с ротором 1.8 ротационного пневматического двигателя, а другим концом - с абразивным кругом, закрепляемым на выходном валу 25 при помощи шайб 30, 33, шпонки 32, уплотнительных шайб 31 и гаек 34. Заявляемая пневматическая шлифовальная машина изготавливается с рукоятками 11 и 26, которые разделены друг от друга корпусом двигателя для обеспечения баланса усилий при работе инструмента. Обе рукоятки 11 и 26 покрыты тепло - и виброизолирующим материалом, ослабляющим воздействие вибрации на оператора и обеспечивающим удобный и надежный захват и удержание шлифовальной машины.
Пневматическая шлифовальная машина и устройство для включения подачи газовой среды работают следующим образом.
После подсоединения ниппеля 1 со шлангом (на чертежах не показан) производится запуск устройства для включения подачи газовой среды путем поворота по часовой стрелке (фиг.2) фиксатора 8, соединенного с клавишей 10. При этом фиксатор 8 поворачивается вокруг оси 9, пружина 7 скручивается, что приводит к разблокированию клавиши 10. Нажатием клавиши 10 до упора шток 4 перемещается вдоль собственной оси и сопряженный с ним шарик 53 (фиг 2, 3, 4) переводится в крайнее нижнее положение, открывая тем самым доступ газовой среды в ротационный пневматический двигатель. Газовая среда, проходя через отверстия крышки 16, поступает в замкнутую камеру, образованную внутренней поверхностью статора 17, внешней поверхностью ротора 18 и боковыми сторонами лопаток 19. За счет создавшейся разности давления начинается вращение ротора 18, которое передается посредством шлицевого соединения на выходной вал 25 и далее на рабочий инструмент, в одном из вариантов - абразивный круг, закрепленный между шайбами 30, 33 и прокладками 31 путем плотной затяжки гаек 34. На правом торце ротора 18 установлен регулятор оборотов и расхода газовой среды, который содержит закрепленную на кронштейне 48 соосно с ротором 17 и каналом подачи газовой среды втулку 50 с расположенными на ней пружиной 14, грузиком 49, штифтом 15, двумя сухарями 13 и кольцом 51.
Во второй части корпуса 23 с помощью хомута 28 закреплен защитный кожух 35, выполняющий функции защиты оператора и глушителя шума. Для этого в защитном кожухе 35 выполнены отверстия малого диаметра. Отработанная газовая среда после пневматического двигателя проходит по центральному отверстию второй части корпуса 23, попадает в защитный кожух 35 и через отверстия малого диаметра выводится наружу.
Для отключения пневматической шлифовальной машины оператор снимает удерживающее усилие с клавиши 10, под действием пружины 7 фиксатор 8 занимает (фиг.2) крайнее правое положение, отводит от рукоятки 11 клавишу 10, в результате чего шток 4 освобождает шарик 53, который под действием пружины 54 перекрывает подачу газовой среды.
Предлагаемая полезная модель позволяет создать пневматическую шлифовальную машину и устройство для включения подачи газовой среды, обладающие высокими эксплуатационными свойствами, надежностью и безопасностью работы.