БЕСКОНЕЧНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ НА ОСНОВЕ КОЛЕСНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ

1. Система для транспортировки сыпучих материалов, которая включает в себя:
ряд колесных резервуаров, которые соединены в продольном направлении, образуя бесконечную цепь резервуаров, причем каждый из колесных резервуаров содержит сцепку, обладающую «игрой», допускающей ограниченные перемещения в продольном направлении каждого колесного резервуара, выровненного в продольном направлении относительно соседнего резервуара для облегчения приведения в движение цепи резервуаров из стационарного положения;
направляющие средства, осуществляющие направление указанной бесконечной цепи колесных резервуаров, причем направляющие средства образуют по существу бесконечный путь, при этом указанный путь и указанная цепочка резервуаров имеет практически одинаковую длину;
средства загрузки для загрузки указанных колесных резервуаров;
средства разгрузки для разгрузки указанных колесных резервуаров;
средства привода для приведения в движение бесконечной цепи колесных резервуаров, осуществляющих транспортировку сыпучих материалов от средств загрузки к средствам разгрузки, при этом средства привода являются неподвижными относительно указанной бесконечной цепи.
2. Система для транспортировки сыпучих материалов, которая включает в себя:
ряд колесных резервуаров, соединенных в продольном направлении с образованием бесконечной цепи резервуаров, при этом каждый из колесных резервуаров оснащен сцепкой, допускающей ограниченные перемещения указанных колесных резервуаров относительно друг друга; в число таких перемещений входит «игра», допускающая ограниченные перемещения в продольном направлении между соседними колесными резервуарами, что облегчает приведение в движение цепи резервуаров из стационарного положения;
направляющие средства, которые осуществляют направление колес указанной цепи колесных резервуаров, при этом направляющие средства образуют по существу бесконечный путь, причем путь и цепочка резервуаров имеют практически одинаковую длину;
средства загрузки для загрузки указанных колесных резервуаров;
средства разгрузки для разгрузки указанных колесных резервуаров;
средства привода для приведения в движение бесконечной цепи колесных резервуаров, осуществляющих транспортировку сыпучих материалов от средств загрузки к средствам разгрузки, причем средства привода расположены во множестве мест на всем протяжении бесконечного пути, и указанные места являются неподвижными относительно указанного бесконечного пути.
3. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что направляющие средства выполнены в виде двух рельсов, установленных взаимно параллельно и расположенных так, чтобы служить опорой колес резервуаров.
4. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она оборудована продолговатым корпусом, который закрывает бесконечную цепь резервуаров, более предпочтительно, продолговатый корпус представляет собой трубу с практически постоянным поперечным сечением.
5. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что средства разгрузки выполнены в виде модуля инверсии, который позволяет резервуарам переворачиваться в продольном направлении вокруг осей колес резервуаров.
6. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что сцепки допускают отклонения в продольном изгибе между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные неровности рельефа.
7. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что сцепки допускают отклонения в курсе между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные горизонтальные изгибы.
8. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что сцепки допускают отклонения в крене между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные повороты с уклоном.
9. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что диаметр колес практически равен высоте колесных резервуаров.
10. Система для транспортировки сыпучих материалов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина колесных резервуаров превышает их ширину.
11. Колесный резервуар по п.10, отличающийся тем, что колесные резервуары имеют длину более 1 м и ширину менее 1 м; в более типичном случае, длину более 1 м и ширину менее 0,7 м.
12. Колесный резервуар для системы транспортировки сыпучих материалов, который включает в себя:
сцепку соединения в продольном направлении указанного колесного резервуара с другим подобным указанным колесным резервуаром с образованием бесконечной цепи резервуаров, причем сцепка обладает «игрой», допускающей ограниченные перемещения в продольном направлении соседних продольных колесных резервуаров, для облегчения приведения в движение цепи резервуаров из стационарного положения;
несущие колеса на подшипниках для опоры указанного резервуара, на направляющие средства, образующие по существу бесконечный путь;
направляющие колеса для поддержания указанного резервуара в продольном выравнивании с указанными направляющими средствами,
и при этом указанные резервуары приводится в движение средствами привода, неподвижными относительно указанного бесконечного пути из направляющих средств.
13. Колесный резервуар по п.12, отличающийся тем, что сцепки допускают отклонения в продольном изгибе между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные неровности рельефа.
14. Колесный резервуар по п.12, отличающийся тем, что сцепки допускают отклонения в курсе между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные горизонтальные изгибы.
15. Колесный резервуар по п.12, отличающийся тем, что сцепки допускают отклонения в крене между соседними колесными резервуарами, в результате чего колесные резервуары способны преодолевать поперечные повороты с уклоном.
16. Колесный резервуар по п.12, отличающийся тем, что диаметр колес практически равен высоте колесных резервуаров.
17. Колесный резервуар по п.12, отличающийся тем, что длина колесных резервуаров превышает их ширину.
18. Колесный резервуар по п.17, отличающийся тем, что колесные резервуары имеют длину более 1 м и ширину менее 1 м; в более типичном случае, длину более 1 м и ширину менее 0,7 м.