КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Предлагаемое техническое решение относится к электротехнике и может применяться при изготовлении электродвигателей и других электрических машин.
Известен корпус электрической машины (прототип), представляющий собой трубчатую конструкцию с выступающими элементами с пазами и площадками для размещения деталей или узлов, таких как коробка выводов, лапы крепления и т.п. (описание полезной модели №13938, Н 02 К 5/18, 2000.01.27).
К недостаткам конструкции относится то, что для крепления деталей и узлов с использованием пазов Т-образной формы в выступающих элементах требуется наличие дополнительных крепежных деталей в виде болтов и закладных гаек и конструкция характеризуется большой трудоемкостью при установке и снятии деталей и узлов.
Предлагаемая конструкция решает задачу создания корпуса электрической машины с простым креплением деталей или узлов, обеспечивающим их быструю установку и снятие.
Для достижения указанного технического результата в предлагаемом корпусе электрической машины, имеющем цилиндрическую форму с выступающими элементами с пазами и площадками для размещения деталей или узлов, новым является то, что пазы выполнены продольными и имеют в поперечном сечении колбообразную форму. Площадки могут быть выполнены перпендикулярно оси симметрии поперечного сечения паза. Площадки могут иметь V-образную форму и размещаться параллельно продольной оси паза.
Выполнение пазов продольными и колбообразной формы в поперечном сечении позволяют при наличии ответных колбообразных выступов у устанавливаемых на площадки деталей и узлов быстро их устанавливать и снимать.
Наличие площадки, перпендикулярной оси симметрии поперечного сечения паза колбообразной или V-образной формы и размещенной параллельно продольной оси паза, обеспечивает дополнительную устойчивость устанавливаемых деталей или узлов.
На фиг.1 изображен корпус электрической машины в разрезе, на фиг.2 - вид слева, на фиг.3 - выносной узел I с перпендикулярной площадкой, на фиг.4 - выносной узел I с V-образной площадкой.
Корпус 1 электрической машины, полученный методом экструзии, имеет цилиндрическую форму и содержит на внешней стороне выступающие элементы 2 для размещения на них таких деталей как лапы крепления корпуса и других деталей и узлов. Каждый выступающий элемент 2 для крепления узлов или деталей имеет продольный паз 3 и площадку 4. Паз 3 имеет в поперечном сечении колбообразную форму. Площадка 4 может быть выполнена перпендикулярной к оси симметрии 5 поперечного сечения паза 3 или может иметь V-образную форму и размещаться параллельно продольной оси 6 паза.
Установку деталей или узлов на корпус 1 осуществляют следующим образом. Коробка выводов или лапы крепления и другие детали (не показаны) должны иметь ответные колбообразные выступы и соответствующую площадку. Колбообразный выступ вдвигают в колбообразный паз 3 до тех пор, пока деталь или узел не встанет на отведенное ему место по длине корпуса, при этом площадка детали или узла контактирует с площадкой 4. После установки деталь или узел могут дополнительно фиксироваться для надежного закрепления с помощью, например, самонарезающего винта (не показано). Разборка производится в обратном порядке.
Такая конструкция корпуса электрической машины обеспечивает быструю установку и снятие деталей и узлов. Площадки на выступающих элементах корпуса обеспечивают дополнительную фиксацию устанавливаемых деталей и узлов.