ПЛАТФОРМА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЫХ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полезная модель относится к области военной техники, а именно является устройством для маскировки транспортируемой техники и снижения затрат времени на погрузку (выгрузку) перевозимых образцов.
Известна платформа для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств (Патент RU 194563 U1, Е04Н 11/16, опубл. 16.12.2019), содержащая раму платформы, установленный на ней токоприемник, соединенный с зарядным устройством расположенным внутри рамы платформы, снаружи смонтированы питающие разъемы для подключения силовых кабелей, в нижней части расположено опорное устройство.
Недостатками известной платформы для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств являются: высокая заметность, обусловленная характерным профилем, выделяющим основные элементы транспортируемой техники, что делает их легко распознаваемыми противником, а также значительные затраты времени для обеспечения погрузки (выгрузки) перевозимых транспортных средств вследствие того что погрузка (выгрузка) образцов возможна только в порядке очереди через торцевую аппарель.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение скрытности транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств, а также обеспечение оперативной погрузки (выгрузки) перевозимых образцов.
Технический результат достигается за счет размещения по бокам платформы бортов-аппарелей и гидроцилиндров, шарнирно соединяющих борта-аппарели с основанием рамы платформы, при этом в верхней части бортов - аппарелей выполнены углубления, в которых размещены крючки для установки маскировочный сетки.
Предложение поясняется рисунками:
фиг. 1 - платформа для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств вид общий;
фиг. 2 - платформа для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств вид сзади.
Платформа для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств содержит раму платформы 1, установленный на ней токоприемник 2, соединенный с зарядным устройством и питающими разъемами для подключения силовых кабелей (на рисунке не показано), в нижней части расположено опорное устройство 3. По бокам платформы размещены борта-аппарели 4 и гидроцилиндры 5, шарнирно соединяющие борта-аппарели 4 с основанием рамы платформы 1, при этом в верхней части бортов-аппарелей 4 выполнены углубления, в которых размещены крючки 6 для установки маскировочный сетки.
Борта-аппарели 4 выполнены с возможностью подъема-опускания за счет гидроцилиндров 5 включенных в штатную гидравлическую схему платформы.
Платформа для транспортирования дистанционно управляемых наземных транспортных средств функционирует следующим образом.
В случае частичного или полного разряда (после выполнения боевых или других задач) АКБ группы перевозимых на платформе мобильных роботов и необходимости их скорого дальнейшего использования тягач с платформой останавливают вблизи контактной сети электрического городского транспорта (трамвай, троллейбус). Соединяют токоприемник 2 установленный на раме платформы 1 с проводами контактной сети городского транспорта. Питающее электричество контактной сети городского транспорта передается через токоприемник 2 к зарядному устройству, расположенному внутри рамы платформы 1, которое преобразует параметры электрического тока контактной сети для быстрого заряда АКБ мобильных роботов. Далее электрический ток с требуемыми параметрами через питающие разъемы и силовые кабели подается к АКБ мобильных роботов. Устойчивое неподвижное положение обеспечивает опорное устройство 3.
После полной или частичной зарядки АКБ мобильных роботов токоприемник 2 отсоединяют от контактной сети. Скрытность транспортирования на платформе обеспечивается за счет бортов-аппарелей 4 в походном положении закрывающих обзор перевозимых образцов, при этом предусмотрена установка маскировочной сетки, для повышения скрытности передвижения, для этого в верхней части бортов - аппарелей 4 выполнены углубления, и размещены крючки.
В случае необходимости быстрой погрузки (выгрузки) транспортируемых образцов опускают борта-аппарели 4, подъем-опускание которых производится за счет двух гидроцилиндров 5 включенных в штатную гидравлическую схему платформы. Таким образом, транспортируемые образцы получают возможность одновременно покидать (загружаться) платформу спускаясь (поднимаясь) по опущенным бортам-аппарелям по обеим ее сторонам.
По сравнению с прототипом использование предлагаемой платформы позволит обеспечить повышение скрытности транспортирования дистанционно-управляемых наземных транспортных средств, а также, обеспечение оперативной погрузки (выгрузки) перевозимых образцов.