ШТОК-ПОРШЕНЬ ЗАПОРНО-ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Область техники
Полезная модель относится к области общего машиностроения и может быть использована в запорно-пусковых устройствах огнетушителей.
Уровень техники
Из существующего уровня техники известен шток-поршень поршневого компрессора, представляющий собой стержень, у одного конца которого выполнен участок крепления к крейцкопфу, а у другого конца выполнен резьбовой участок, смежно с которым выполнена посадочная поверхность под поршень, смежно с которой выполнен упорный бурт, отличающийся тем, что со стороны резьбового участка в штоке выполнены по крайней мере два пересекающихся сквозных радиальных отверстия, для установки в одно из них шплинта (RU патент №139025, заявка: 2013145188/02, 08.10.2013).
Причинами, по которым нельзя достичь технический результат - низкая надежность, связанная со сложностью конструкции и не герметичностью сборно-разборных резьбовых соединений.
В качестве прототипа выбран шток, примененный в запорно-пускового устройстве для огнетушителя, на одном конце которого выполнена головка с сальником, а на другом конце выполнен резьбовой участок для соединения через упорное кольцо и резиновый уплотнитель с запирающим элементом, отличающийся тем, что запирающий элемент состоит из четырех деталей, соединенных между собой резьбовой частью штока (RU патент №2327496, заявка 2006136289/12, 16.10.2006).
Причинами, по которым нельзя достичь технический результат, являются сложность конструкции, высокая себестоимость и низкая технологичность, по причине применения специально изготавливаемого резинового уплотнителя с запирающим элементом, использования в конструкции четырех различных скрепляемых между собой деталей, применения удерживающей втулки специальной конструкции с ответной частью к уплотняющему элементу.
Общими признаками является стержень, на котором расположена головка с выемкой под сальник, сальник, а также запирающий элемент, состоящий из посадочного бурта, запирающего уплотнительного кольца - резинового кольца, упорного борта и упорной части.
Раскрытие полезной модели
Техническая проблема направлена на упрощение конструкции за счет исключения сборно-разборных элементов, улучшение массово-габаритных характеристик готового изделия путем исполнения изделия методом литья.
Технический результат направлен на повышение уровня промышленной безопасности, надежности, унификации и простоты эксплуатации за счет технологичности изготовления изделия.
Технический результат достигается тем, что шток-поршень состоит из стержня цилиндрической формы, на котором расположены головка с выемкой под сальник, сальник, а также запирающий элемент, состоящий из посадочного бурта, запирающего уплотнительного кольца, упорного бурта и упорной части, стержень, головка стержня и запирающий элемент выполнены единой цельной деталью методом литья под давлением, при этом на одном конце стержня находится головка в виде цилиндра, головка имеет выемку для сальника и сальник, а на другом конце стержня находится запирающий элемент, состоящий из посадочного бурта, на котором расположено запирающее уплотнительное кольцо в выемке, выполненной идентично форме и размеру внутреннего диаметра кольца, которое сопряжено с упорным буртом, диаметр которого превышает диаметр кольца, под упорным буртом находится упорная часть штока, являющаяся направляющей и опорой для пружины.
Сущность полезной модели поясняется фигурами 1, 2.
Шток-поршень состоит из стержня цилиндрической формы, на котором расположены головка с выемкой под сальник, сальник, а также запирающий элемент, состоящий из посадочного бурта, запирающего уплотнительного кольца - резинового кольца, упорного бурта и упорной части, отличается тем, что стержень, головка стержня и запирающий элемент выполнены единой цельной деталью методом литья под давлением, при этом на одном конце стержня (4) находится головка (1) в виде цилиндра, на головке имеется выемка для сальника (3) и сальник (2), а на другом конце стержня находится запирающий элемент, состоящий из посадочного бурта (5), на котором расположено запирающее уплотнительное кольцо - резиновое кольцо (6) в выемке специального профиля по сечению кольца, которое сопряжено с упорным буртом (7), диаметр которого превышает диаметр кольца, под упорным буртом находится упорная часть штока (8), являющаяся направляющей и опорой для пружины (15).
Осуществление полезной модели
Шток-поршень в составе запорно-пускового устройства (ЗПУ) огнетушителя работает следующим образом: при наддуве емкости для хранения огнетушащего вещества давление газа передается через входной патрубок (9) в корпусе (10) запорно-пускового устройства непосредственно на упорную часть штока (8), который опирается запирающим уплотнительным кольцом - резиновым кольцом (6) на посадочное седло (11) корпуса запорно-пускового устройства, материал запирающего уплотнительного кольца - резинового кольца деформируется, заполняет все зазоры седла и тем самым перекрывает пути выхода для газа наддува. При выпуске из емкости для хранения огнетушащего вещества шток (1) перемещается под действием силы от приводной рукоятки (12), осью рукоятки (13) и освобождается от опоры запирающим уплотнительным кольцом - резиновым кольцом (6) на посадочное седло (11) корпуса (10) запорно-пускового устройства, при этом материал запирающего уплотнительного кольца - резинового кольца приобретает начальную недеформированную форму и открывает пути выхода для газа наддува через выходной патрубок (14).
В условиях опытного производства заявляемое преимущество над имеющимися аналогами подтверждено практическими результатами. Общая трудоемкость производства изделия снижена в 16 раз, масса изделия снижена в 2 раза, надежность изделия приближена к 95%. По результатам опытных работ принято решение о запуске изделия в серийное производство.