ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИЯ ОПОРЫ ТРУБОПРОВОДА

Полезная модель относится к области строительства трубопроводного транспорта и применяется для защиты от коррозионного действия блуждающих токов в нефтепроводе, ведущих к преждевременному выходу из строя значительных участков трубопровода в процессе эксплуатации.
Из предшествующего уровня техники и уже используемого в промышленности известна электроизоляция опоры трубопровода. В качестве изоляционного материала опоры использована пенополимерминеральная изоляция, щиты опоры дополнительно содержат диэлектрические прокладки из паронита (патент RU №91128, F16L 3/10 от 27.01.2010).
За прототип принята конструкция неподвижной опоры трубопровода, имеющая изоляцию, размещенную на радиальном ложементе опорного элемента, установленного на основании (Патент RU №50273 на полезную модель F16L 3/02 от 27.12.2005). При этом к признакам, совпадающим с заявляемой полезной моделью, относится изляция, размещенная на ложементе.
Недостатком прототипа является то, что сопротивление изоляционного покрытия не соответствует требованиям ГОСТ Р 51164-98 «Трубопроводы стальные магистральные. Требования к защите от коррозии», устанавливающего эту величину на уровне не менее 100 кОм.
Задача, на решение которой направлена заявленная полезная модель, заключается в реализации изделия, отвечающего современным требованиям по электробезопасности.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении настоящей полезной модели, заключается в создании электроизоляции опоры трубопровода, сопротивление которой соответствует величине не менее 100 кОм и полной электроизоляции поверхностей опирания или соприкосновения.
Указанный технический результат достигается тем, что электроизоляция опоры трубопровода включает изоляцию, размещенную на ложементе опорного элемента, установленного на свайном фундаменте, отличающаяся тем, что между рамой и подрамником укладываются электроизолирующие прокладки, толщиной 10 мм, а крепление рамы и подрамника осуществляется с помощью болтов, которые соединяются через электроизолирующие втулки, с применением электроизолирующих шайб, причем электроизолирующие прокладки, электроизолирующие шайбы и электроизолирующие втулки выполнены из фторопласта-4, обеспечивающих электроизоляцию опоры сопротивлением не менее 100 кОм.
При этом на этапе монтажа опоры электоризоляции подлежат области опирания рамы на подрамник. При этом между рамой и подрамником укладываются электроизолирующие прокладки, выполненные из Фторопласта-4 по ГОСТ10007-80, толщиной 10 мм. Крепление рамы и подрамника осуществляется с помощью болтов, которые соединяются через электроизолирующие втулки, с применением электроизолирующих шайб (материал - Фторопласт-4 по ГОСТ 10007-80).
Полезная модель поясняется чертежами Фиг.1 и Фиг.2, где: 1 - рама опоры, 2 - подрамник, 3 - электроизолирующая прокладка, 4 -электроизолирующая втулка, 5 - электроизолирующая шайба.
Работа предложенной полезной модели.
При монтаже опоры электроизоляции подлежат области опирания рамы 1 на подрамник 2. При этом между рамой и подрамником укладываются электроизолирующие прокладки 3, выполненные из Фторопласта-4 по ГОСТ 10007-80, толщиной 10 мм. Крепление рамы и подрамника осуществляется с помощью болтов, которые соединяются через электроизолирующие втулки 4, с применением электроизолирующих шайб 5 (материал - Фторопласт-4 по ГОСТ10007-80).
Установка электроизоляции не требует применения специализированного инструмента и не занимает большого количества времени при монтаже.
Применение предложенной конструкции обеспечивает реализацию электроизоляции опоры трубопровода, сопротивление которой соответствует величине не менее 100 кОм и полной электроизоляции поверхностей опирания или соприкосновения.