СТОЙКИЙ К ПРОЖОГУ ФУЗЕЛЯЖ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Фюзеляж (12) воздушного судна, который содержит по меньшей мере одно пространство с полом (14), выполненное в фюзеляже (12) воздушного судна,
причем указанный пол (14) содержит одну или несколько панелей (16) для пола,
отличающийся тем, что панели (16) для пола обладают стойкостью к прожогу пламенем, действующим снаружи от фюзеляжа (12) воздушного судна в направлении указанного пространства, в течение периода, составляющего по меньшей мере четыре минуты, при этом область фюзеляжа (12) воздушного судна под указанным полом (14) не содержит стойкой к прожогу изоляции
2. Фюзеляж по п.1, в котором указанное пространство выполнено в виде грузового отсека.
3. Фюзеляж по п.1, в котором указанное пространство выполнено в виде пассажирского салона.
4. Фюзеляж по п.1, в котором пол (14) по меньшей мере в некоторых областях содержит агрегаты (18, 20), причем эти области с агрегатами не содержат панели (16) для пола,
при этом с обратной стороны (22) агрегатов (18, 20) расположена стойкая к прожогу пленка или фольга (24), которая обладает стойкостью к прожогу в течение периода, составляющего по меньшей мере четыре минуты.
5. Фюзеляж по п.4, в котором стойкая к прожогу пленка или фольга (24) имеет перекрытие со смежными панелями (16) для пола.
6. Фюзеляж по одному из пп.1-5, в котором пол (14) изготовлен из материалов с углеродным волокном или материалов со стекловолокном, в виде структур из текстильной ткани, слоистых материалов или сандвич-структур.
7. Фюзеляж (12) воздушного судна, который содержит по меньшей мере одно пространство с полом (14), расположенное в фюзеляже (12) воздушного судна, и обтекатель (26) перехода крыло/фюзеляж,
отличающийся тем, что обтекатель (26) обладает стойкостью к прожогу пламенем, действующим снаружи от фюзеляжа (12) воздушного судна в направлении указанного пространства, в течение периода, составляющего по меньшей мере четыре минуты, и
в котором область пространства над обтекателем (26) не содержит стойкой к прожогу изоляции.
8. Панель (16) для пола (14) в воздушном судне, которая является стойкой к прожогу в течение периода, составляющего по меньшей мере четыре минуты.
9. Панель по п.8, которая изготовлена из материалов с углеродным волокном или материалов со стекловолокном, в виде структур из текстильной ткани, слоистых материалов или сандвич-структур.
10. Обтекатель крыло/фюзеляж или обтекатель фюзеляжа воздушного судна со стенкой (26), имеющей стойкость к прожогу пламенем, направленным в фюзеляж (12) воздушного судна, в течение периода, составляющего по меньшей мере четыре минуты.
11. Обтекатель крыло/фюзеляж или обтекатель фюзеляжа воздушного судна по п.10, в котором стенка (26) изготовлена из материалов с углеродным волокном или материалов со стекловолокном, в виде структур из текстильной ткани, слоистых материалов или сандвич-структур.
12. Воздушное судно с фюзеляжем по одному из пп.1-7.