СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ХОЛОСТОГО ХОДА ШПИНДЕЛЯ

1. Способ диагностики шпиндельного узла по характеристикам холостого хода шпинделя, заключающийся в том, что сначала фиксируют сигналы от датчиков перемещения, расположенных в двух поперечных сечениях оправки шпинделя, а потом направляют их в компьютер, где производят построение траектории оси оправки шпинделя, отличающийся тем, что на станине закрепляют шпиндельную бабку со шпиндельным узлом, а в верхней части шпиндельного узла жестко закрепляют трехкомпонентный акселерометр, выполняющий измерение колебаний по трем координатам X, Y, Z, и запускают шпиндель на холостом ходу, при этом соединяют трехкомпонентный акселерометр с управляющим блоком, содержащим компьютер со специально ориентированным пакетом программ для построения характеристик по трем координатам X, Y, Z от трехкомпонентного акселерометра.
2. Устройство для диагностики шпиндельного узла по характеристикам холостого хода шпинделя, содержащее датчики колебаний, расположенные в двух поперечных сечениях оправки шпинделя, и компьютер, где производится построение траектории оси оправки шпинделя, отличающееся тем, что оно состоит из станины, па которой посредством опор закреплена шпиндельная бабка со шпиндельным узлом, установленном в подшипниках качения, а в верхней части шпиндельного узла жестко закреплен трехкомпопентный акселерометр, выполняющий измерение колебаний по трем координатам X, Y, Z, и соединенный с управляющим блоком, содержащим компьютер со специально ориентированным пакетом программ для получения характеристик шпинделя на холостом ходу по трем координатам X, Y, Z.