РАБОЧЕЕ КОЛЕСО КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ

1. Рабочее колесо компрессора турбомашины, содержащее диск с лопатками, расположенными друг за другом по его окружности, установленными с возможностью непосредственного взаимодействия между полками смежных лопаток, по меньшей мере, один демпфирующий элемент, установленный под полками смежных лопаток с возможностью контакта с ними, при этом хвостовики лопаток зафиксированы замковым соединением на диске, отличающееся тем, что хвостовики лопаток зафиксированы в кольцевом пазе, выполненном в диске, демпфирующий элемент выполнен в виде полого цилиндра ограниченного сверху плоской пластиной с расположенными на ней двумя опорными выступами, а снизу кольцевой обечайкой с фаской, элемент установлен с возможностью контакта с полками каждой из смежных лопаток через опорные выступы и с возможностью контакта поверхностей кольцевой обечайки с боковой поверхностью и/или днищем кольцевого паза, при этом по бокам плоской пластины элемента выполнены срезы параллельные и/или срезы перпендикулярные опорным выступам для фиксирования демпфирующего элемента в кольцевом пазе и между хвостовиками лопаток.
2. Рабочее колесо компрессора турбомашины, отличающееся тем, что диаметр отверстия в полом цилиндре равен 3…5 диаметрам отверстия в плоской пластине с опорными выступами.