АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС

1. Компьютерно-реализуемый способ, содержащий этапы, на которых:
устанавливают беспроводное соединение между мобильным устройством и автомобильной информационной/развлекательной системой;
принимают передачу от мобильного устройства, причем передача ассоциирована с вводом первого типа модальности, который был принят мобильным устройством, причем ввод ассоциирован с выполнением задачи;
осуществляют одно или более действий, ассоциированных с задачей;
принимают ввод второго типа модальности, который отличается от первого типа модальности, причем ввод второго типа модальности ассоциирован с осуществлением задачи;
осуществляют одно или более действий, ассоциированных с вводом второго типа модальности для осуществления задачи;
причем автомобильная информационная/развлекательная система выполнена с возможностью принимать ввод, по меньшей мере, третьего типа модальности, который отличается от первого и второго типов модальности для осуществления одного или более действий, ассоциированных с задачей, или одно или более действий, ассоциированных с другой задачей; и
обеспечивают один или более ответов на упомянутый ввод, причем упомянутые ответы содержат аудиосообщения в ответ на определение, что пользователь, выдавший ввод, ведет машину, причем упомянутые аудиосообщения основаны на распознавании речи, применяемому к упомянутому вводу; и
при этом определение, что пользователь ведет машину, содержит определение, что мобильное устройство подключено к автомобильной информационной/развлекательной системе.
2. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором ввод первого типа модальности содержит речевой ввод.
3. Компьютерно-реализуемый способ по п. 2, в котором ввод второго типа модальности содержит тактильный ввод, принятый посредством консоли автомобильной информационной/развлекательной системы.
4. Компьютерно-реализуемый способ по п. 2, в котором ввод второго типа модальности содержит ввод через поворотный переключатель, принятый посредством поворотного переключателя, связанного с консолью автомобильной информационной/развлекательной системы.
5. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором, по меньшей мере, некоторые действия могут осуществляться с использованием первой модальности ввода или одной или более из второй модальности ввода и третьей модальности.
6. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором, по меньшей мере, некоторые действия могут осуществляться с использованием первой модальности ввода или одной или более из второй модальности ввода и третьей модальности, причем первая модальность ввода содержит речевой ввод.
7. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором, по меньшей мере, один из первого, второго и третьего типов модальности позволяет осуществлять навигацию по объектам, которые рендеризуются на консоли автомобильной информационной/развлекательной системы.
8. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором, по меньшей мере, один из первого, второго и третьего типов модальности позволяет осуществлять навигацию по объектам, которые рендеризуются на консоли автомобильной информационной/развлекательной системы, и при этом объекты содержат плитки.
9. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, в котором ввод первого типа модальности содержит речевой ввод, и ввод второго типа модальности выполнен с возможностью устранять неопределенность, ассоциированную с вводом первого типа модальности.
10. Компьютерно-реализуемый способ по п. 1, причем автомобильная информационная/развлекательная система выполнена с возможностью позволять прерывать действия, ассоциированные с одной конкретной задачей, когда контекст пользователя указывает, что выполнимые действия, ассоциированные с другой задачей, доступны для осуществления.
11. Одна или более компьютерно-считываемых сред хранения, хранящая компьютерно-считываемые инструкции, которые, при выполнении, осуществляют операции, содержащие способ по любому из пп. 1-10.