НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА

НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА
[0001] Настоящая заявка, с точки зрения области техники, относится к тележкам и, в частности, к надрессорной балке. Кроме того, настоящая заявка также относится к тележке, имеющей надрессорную балку.
Предпосылки полезной модели
[0002] Тележка является важным компонентом железнодорожного транспорта. На тележку непосредственно влияют тяговое усилие транспортного средства, сила торможения, нагрузка на транспортное средство и внешнее усилие от рельсового пути. Таким образом, тележка играет решающую роль в плавности хода транспортного средства и безопасности перевозки пассажиров. Кронштейн гасителя колебаний надрессорной балки является одним из основных компонентов тележки, воспринимающих усилия, а его надежность напрямую связана с общей прочностью и эксплуатационной безопасностью тележки.
[0003] Однако в настоящее время кронштейн гасителя колебаний надрессорной балки обычно образован путем сращивания и сварки алюминиевых пластин, что вызывает большую нагрузку на сварку, большую сварную деформацию, большое остаточное напряжение, низкую работоспособность, высокую концентрацию напряжений и низкую прочность соединения между гасителем колебаний и корпусом надрессорной балки. Например, в документе CN201520487572 описана традиционная надрессорная балка.
[0004] Таким образом, техническая проблема, которая должна быть решена в настоящее время специалистом в данной области техники, заключается в том, чтобы преодолеть дефекты в традиционной тележке.
Сущность полезной модели
[0005] В связи с этим, задачей настоящей полезной модели является создание надрессорной балки с более высокой степенью интеграции, которая облегчает проблему концентрации напряжений на кронштейне гасителя колебаний, и обеспечивает высоко надежное соединение между корпусом надрессорной балки и кронштейном гасителя. Другой задачей настоящей полезной модели является создание тележки, включающей в себя надрессорную балку с более высокой степенью интеграции, которая облегчает проблему концентрации напряжений на кронштейн гасителя колебаний, и обеспечивает высоко надежное соединение между корпусом надрессорной балки и кронштейном гасителя колебаний.
[0006] Для достижения вышеуказанных задач, в соответствии с настоящей заявкой предлагаются следующие технические решения.
[0007] Надрессорная балка включает в себя кронштейн гасителя колебаний. Кронштейн гасителя колебаний представляет собой алюминиевое литье. В направлении поперечной проекции верхняя половина кронштейна гасителя колебаний имеет такую форму, при которой ширина постепенно сужается сверху назад и вниз, а нижняя половина кронштейна гасителя колебаний имеет форму наклоненную назад и вниз с постоянной шириной. Верхняя часть верхней половины представляет собой соединительную пластину, имеющую конец, продолжающийся вперед, первое усиливающее ребро размещено между концом соединительной пластины и уклоном верхней половины, причем соединительная пластина имеет первые отверстия для болтов, соответственно расположенные с двух сторон первого усиливающего ребра. Вогнутый внутрь участок (15), имеющий ширину, постепенно сужающуюся сверху назад и вниз, размещен на каждой из наружной и внутренней боковых поверхностей верхней половины ниже соединительной пластины. Разделительная пластина размещена между вогнутыми внутрь участками, причем соединительная пластина имеет вторые отверстия для болтов, соответственно расположенные на двух сторонах разделительной пластины, и третьи отверстия для болтов, соответственно расположенные на двух сторонах разделительной пластины.
[0008] Предпочтительно, внутренняя боковая поверхность кронштейна гасителя колебаний представляет собой вертикальную плоскость, причем составляющие части, имеющие разную толщину, образованы между внешней боковой поверхностью и внутренней боковой поверхностью кронштейна гасителя колебаний, и представляют собой: верхнюю часть, среднюю часть и нижнюю часть, наклоненную сверху вниз, причем средняя часть имеет меньшую толщину, чем толщина верхней части, и имеет внешнюю боковую поверхность, плавно переходящую во внешнюю боковую поверхность верхней части, а нижняя наклонная часть имеет толщину, постепенно сужающуюся вниз.
[0009] Предпочтительно, первое усиливающее ребро размещено вблизи внутренней стороны кронштейна гасителя колебаний в направлении толщины кронштейна гасителя колебаний.
[0010] Предпочтительно, второе усиливающее ребро размещено между верхней половиной и нижней половиной, и разнесено с первым усиливающим ребром, и размещено ниже первого усиливающего ребра, причем второе усиливающее ребро и первое усиливающее ребро расположены в шахматном порядке в направлении толщины кронштейна гасителя колебаний, а внутренняя боковая поверхность второго усиливающего ребра является компланарной с внутренней боковой поверхностью верхней половины и внутренней боковой поверхностью нижней половины.
[0011] Предпочтительно, третье усиливающее ребро размещено в каждом из вогнутых внутрь участков, и продолжается наискось назад и вниз, причем третье усиливающее ребро включает в себя сверху вниз первую часть и вторую часть, причем толщина второй части больше, чем толщина первой части, и постепенно увеличивается вниз, чтобы быть равной глубине соответствующего вогнутого внутрь участка, а вторая часть имеет дугообразную поверхность.
[0012] Предпочтительно, внешняя боковая поверхность нижней половины снабжена первым боковым установочным отверстием, выполненным с возможностью установки первого гасителя колебаний, а внутренняя боковая поверхность нижней половины снабжена вторым боковым установочным отверстием, выполненным с возможностью установки второго гасителя колебаний, причем первое боковое установочное отверстие размещено выше, чем второе боковое установочное отверстие.
[0013] Предпочтительно, сторона верхней половины, противоположная стороне, на которой размещено первое усиливающее ребро 2, имеет форму вогнутой внутрь дуги, а уклон нижней наклонной части имеет, по меньшей мере, одно расположение вогнутого внутрь отверстия.
[0014] Предпочтительно, внутренняя часть корпуса надрессорной балки имеет выборку, чтобы создать дополнительную воздушную камеру пневматического амортизатора.
[0015] Тележка включает в себя надрессорную балку в соответствии с любым из вышеперечисленных аспектов.
[0016] Предпочтительно, тележка включает в себя сквозную поперечную балку. Поперечный упорный кронштейн размещен на верхней поверхности сквозной поперечной балки, и включает в себя базовую пластину, зафиксированную на сквозной поперечной балке, и стопорную пластину, установленную на базовую пластину, причем стопорная пластина имеет сквозное отверстие, продолжающееся в поперечном направлении через стопорную пластину.
[0017] В надрессорной балке, в соответствии с настоящей заявкой, кронштейн гасителя колебаний представляет собой алюминиевое литье и, таким образом, имеет преимущества низких производственных затрат и хорошей технологичности, улучшает степень интеграции надрессорной балки, и может обеспечить высокую общую прочность. Ширина кронштейна гасителя колебаний в направлении поперечной проекции постепенно изменяется, что может уменьшить компоновку конструктивных элементов за счет резкого изменения внешних размеров в кронштейне гасителя колебаний, чтобы таким образом облегчить проблему концентрации напряжений. Расположение вогнутых внутрь участков может обеспечить снижение веса кронштейна гасителя колебаний, а также облегчить монтаж болтов. Кронштейн гасителя колебаний и корпус надрессорной балки соединены с помощью нескольких болтов, которые могут обеспечить надежность соединения между кронштейном гасителя колебаний и корпусом надрессорной балки. Кроме того, первые отверстия для болтов, вторые отверстия для болтов и третьи отверстия для болтов - распределены по соединительной пластине, что позволяет обеспечить более равномерное распределение крепежной нагрузки между кронштейном гасителя колебаний и надрессорной балкой.
[0018] В тележке, включающей в себя надрессорную балку описанную выше в соответствии с настоящей заявкой, ее надрессорная балка имеет высокую степень интеграции и облегчает проблему концентрации напряжений на кронштейне гасителя колебаний, и обеспечивает высоко надежное соединение между корпусом надрессорной балки и кронштейном гасителя колебаний.
Краткое описание чертежей
[0019] Для более ясного иллюстрирования технических решений в вариантах осуществления настоящей заявки или в традиционной технологии - чертежи, относящиеся к описанию вариантов осуществления или к традиционной технологии, будут кратко описаны ниже. Очевидно, чертежи в нижеследующем описании являются только примерами настоящей полезной модели, и для специалистов в данной области техники другие чертежи могут быть получены на основе этих чертежей без каких-либо творческих усилий.
[0020] На фиг. 1 представлена принципиальная конструктивная схема кронштейна гасителя колебаний в соответствии с настоящей заявкой;
[0021] на фиг. 2 представлена вид сбоку кронштейна гасителя колебаний в соответствии с настоящей заявкой;
[0022] на фиг. 3 представлена принципиальная структурная схема надрессорной балки согласно настоящей заявке;
[0023] на фиг. 4 представлен увеличенный вид части А на фиг. 3;
[0024] на фиг. 5 представлен вид сбоку на фиг. 3;
[0025] на фиг. 6 представлена принципиальная структурная схема тележки согласно настоящей заявке;
[0026] на фиг. 7 представлен увеличенный вид части В на фиг. 6;
[0027] на фиг. 8 представлена принципиальная структурная схема тележки согласно настоящей заявке;
[0028] на фиг. 9 представлена увеличенный вид части C на фиг. 8;
[0029] на фиг. 10 представлена принципиальная структурная схема рамы согласно настоящей заявке; а также
[0030] на фиг. 11 представлен увеличенный вид части D на фиг. 10.
[0031] Ссылочные позиции на рисунках 1-11:
1 кронштейн гасителя колебаний, 11 соединительная пластина, 12 верхняя половина, 13 разделительная пластина, 14 нижняя половина, 15 вогнутый внутрь участок, 16 первое боковое установочное отверстие, 17 второе боковое установочное отверстие, 18 расположение вогнутого внутрь отверстия, 2 первое усиливающее ребро, 3 второе усиливающее ребро, 4 третье усиливающее ребро, 5 поперечный упорный кронштейн, 51 сквозное отверстие, 6 первый гаситель колебаний, 7 сквозная поперечная балка, 8 второй гаситель колебаний.
Подробное описание полезной модели
[0032] Технические решения в вариантах осуществления настоящей полезной модели будут описаны ясно и полностью - ниже, в сочетании с чертежами для вариантов осуществления настоящей полезной модели. Очевидно, описанные варианты осуществления являются лишь частью вариантов осуществления настоящей заявки, а не всеми вариантами осуществления. На основе вариантов осуществления в настоящей заявке, все другие варианты осуществления, сделанные специалистом в данной области без каких-либо творческих усилий, попадают в границы настоящей заявки.
[0033] Одним из аспектов настоящей полезной модели является обеспечение для надрессорной балки более высокой степени интеграции, которая облегчает проблему концентрации напряжений на кронштейне гасителя колебаний, и обеспечивает высоко надежное соединение между кронштейном гасителя колебаний и корпусом надрессорной балки. Другим аспектом настоящей полезной модели является создание тележки, включающей в себя надрессорную балку с более высокой степенью интеграции, что облегчает проблему концентрации напряжений на кронштейне гасителя колебаний, и обеспечивает высоко надежное соединение между кронштейном гасителя колебаний и корпусом надрессорной балки.
[0034] Обращаясь к фиг. 1-5, можно видеть, что: на фиг. 1 представлена принципиальная структурная схема кронштейна гасителя колебаний в соответствии с настоящим заявкой; на фиг. 2 - вид сбоку кронштейна гасителя колебаний в соответствии с настоящей заявкой; на фиг. 3 - принципиальная структурная схема надрессорной балки в соответствии с настоящей полезной моделью; на фиг. 4 - увеличенный вид части А на фиг. 3; и на фиг. 5 - вид сбоку на фиг. 3.
[0035] Следует заметить, что для простоты описания локальные термины «передний» и «задний», используемые здесь, - определены со ссылкой на фиг. 5 и в поперечном направлении; расположение вблизи середины корпуса надрессорной балки является внутренним, а расположение дальше от середины корпуса надрессорной балки - является наружным. Кроме того, следует понимать, что использование вышеуказанных локальных терминов не ограничивает объем защиты, определенный этим решением.
[0036] В соответствии с вариантом осуществления настоящей полезной модели, надрессорная балка включает в себя кронштейн 1 гасителя колебаний, который представляет собой алюминиевое литье. На фиг. 5 можно видеть, что в направлении поперечной проекции, верхняя половина 12 кронштейна 1 гасителя колебаний имеет форму, у которой ширина постепенно становится более узкой сверху вниз. Соответственно, обе или одна из задней боковой торцевой поверхности или передней боковой торцевой поверхности верхней половины 12 - образуют наклон. В направлении поперечной проекции нижняя половина 14 гасителя колебаний имеет форму, наклоненную назад и вниз с постоянной шириной, а вся нижняя половина 14 имеет тенденцию быть наклоненной назад и вниз. Кронштейн 1 гасителя колебаний имеет конструкцию, по существу, похожую на форму башмака. Верхняя половина 12 кронштейна 1 гасителя колебаний может иметь треугольную форму, трапециевидную форму или другие формы. Верхняя половина 12 кронштейна 1 гасителя колебаний выполнена с возможностью соединения с корпусом надрессорной балки, а нижняя половина 14 выполнена с возможностью соединения с гасителем колебаний. Корпус надрессорной балки может быть конструкцией алюминиевого литья или другими конструкциями.
[0037] Верхний участок верхней половины 12 кронштейна 1 гасителя колебаний представляет собой соединительную пластину 11, конец которой продолжается вперед, а первое усиливающее ребро 2 расположено между концом соединительной пластины 11 и наклоном верхней половины 12, то есть передний конец соединительной пластины 11 верхней половины 12 накрывает другие части верхней половины 12.
[0038] Соединительная пластина 11 имеет первые отверстия для болтов, соответственно расположенные на двух сторонах первого усиливающего ребра 2, а внешняя боковая поверхность и внутренняя боковая поверхность верхней половины 12, расположенные под соединительной пластиной 11, - каждая имеют вогнутый внутрь участок 15, ширина которого постепенно сужается назад и вниз от верха к низу. Форма вогнутого внутрь участка хорошо адаптируема к форме кронштейна 1 гасителя колебаний. Разделительная пластина 13 расположена между вогнутыми внутрь участками 15. Соединительная пластина 11 имеет вторые отверстия для болтов, соответственно расположенные на двух сторонах разделительной пластины 13, и третьи отверстия для болтов, соответственно расположенные на двух сторонах разделительной пластины 13. Первые отверстия для болтов, вторые отверстия для болтов и третьи отверстия для болтов - используются для того, чтобы пропустить болты, чтобы зафиксировать кронштейн 1 гасителя колебаний на корпусе надрессорной балки. В частности, могут быть размещены два первых отверстия для болтов, два вторых отверстия для болтов, два третьих отверстия для болтов; в качестве альтернативы, - одно, три, четыре или более отверстий для болтов могут быть размещены для любого типа по мере необходимости.
[0039] В надрессорной балке, согласно варианту осуществления, кронштейн 1 гасителя колебаний представляет собой алюминиевое литье и, следовательно, имеет преимущества низких производственных затрат и хорошей технологичности, что улучшает степень интеграции надрессорной балки и обеспечивает высокую общую прочность кронштейна 1 гасителя колебаний. Ширина кронштейна 1 гасителя колебаний постепенно изменяется в направлении поперечной проекции, что может уменьшить выступающий участок кронштейна 1 гасителя колебаний, и таким образом облегчить проблему концентрации напряжений. Расположение вогнутых внутрь частей 15 может обеспечивать снижения веса кронштейна гасителя колебаний, а также облегчать установку болтов. Кронштейн 1 гасителя колебаний и корпус надрессорной балки - соединены с помощью нескольких болтов, что может обеспечить надежность соединения между кронштейном 1 гасителя колебаний и корпусом надрессорной балки. Кроме того, первые отверстия для болтов, вторые отверстия для болтов и третьи отверстия для болтов - распределяются по соединительной пластине 11, что позволяет обеспечить более равномерную крепежную нагрузку между кронштейном 1 гасителя колебаний и корпусом надрессорной балки.
[0040] В вышеприведенном варианте осуществления внутренняя боковая поверхность кронштейна 1 гасителя колебаний представляет собой вертикальную плоскость, а составляющие части, имеющие разную толщину, образованы между наружной боковой поверхностью и внутренней боковой поверхностью кронштейна 1 гасителя колебаний. На фиг. 2 можно видеть более подробно, что сверху вниз составляющие части представляют собой: верхнюю часть, среднюю часть и нижнюю наклонную часть. Средняя часть имеет меньшую толщину, чем у верхней части, и имеет внешнюю боковую поверхность, плавно проходящую к внешней боковой поверхности верхней части, а нижняя наклонная часть имеет толщину, постепенно сужающуюся вниз. В частности, толщина представляет собой расстояние между внутренней боковой поверхностью и внешней боковой поверхностью в радиальном направлении изнутри наружу. Внутренняя боковая поверхность кронштейна 1 гасителя колебаний представляет собой плоскость, а ее внешняя боковая поверхность является неплоской поверхностью.
[0041] Поскольку верхняя половина 12 кронштейна 1 гасителя колебаний выполнена с возможностью соединяться с корпусом надрессорной балки с помощью болтов, а множество болтов разнесены по отношению к друг другу, - толщина соответствующей верхней части кронштейна 1 гасителя колебаний устанавливается равной относительной большой величине, которая может лучше удовлетворять требованиям размещения первых отверстий для болтов, вторых отверстий для болтов и третьих отверстий для болтов. В соответствующей нижней части кронштейна 1 гасителя колебаний проблема соединения стоит относительно менее остро, так что ее толщина соответственно устанавливается равной относительно небольшому значению, что облегчает удовлетворение требований снижения веса. Кроме того, при постепенном изменении толщины в вертикальном направлении можно избежать явления концентрации напряжений.
[0042] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления первое усиливающее ребро 2 может быть специально расположено в положении, близком к внутренней стороне кронштейна 1 гасителя колебаний в направлении его толщины, так чтобы зарезервировать достаточное пространство на внешней стороне кронштейна 1 гасителя колебаний для установки гасителя колебаний.
[0043] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления второе усиливающее ребро 3 может быть размещено между верхней половиной 12 и нижней половиной 14 кронштейна 1 гасителя колебаний. Второе усиливающее ребро 3 может улучшить прочность соединения между верхней половиной 12 и нижней половиной 14.
[0044] В вышеприведенном варианте осуществления, в частности, второе усиливающее ребро 3 может быть размещено со смещением по отношению к первому усиливающему ребру 2 и ниже первого усиливающего ребра 2, причем первое усиливающее ребро 2 и второе усиливающее ребро 3 - расположены в шахматном порядке в направлении толщины кронштейна 1 гасителя колебаний, а внутренняя боковая поверхность второго усиливающего ребра 3 может быть компланарной с внутренней боковой поверхностью верхней половины 12 и внутренней боковой поверхностью нижней половины 14 кронштейна 1 гасителя колебаний. Положение внешней боковой поверхности второго усиливающего ребра 3 может быть установлено в соответствии с требованием к толщине второго усиливающего ребра 3. Позиционное соотношение между вторым усиливающим ребром 3 и первым усиливающим ребром 2 может обеспечить достаточное пространство для установки гасителя колебаний. Второе усиливающее ребро 3 и внутренняя боковая поверхность кронштейна 1 гасителя колебаний расположены в одной плоскости, что облегчает механическую обработку, и может уменьшить выступающий участок гасителя колебаний, тем самым помогая избежать явления концентрации напряжений.
[0045] В частности, первое усиливающее ребро 2 может быть треугольной пластиной ребра, наклоненной назад и вниз. Аналогичным образом, второе усиливающее ребро 3 может быть треугольной пластиной ребра, наклоненной назад и вниз, причем наклон первого усиливающего ребра 2 и наклон второго усиливающего ребра 3 - находятся в одной плоскости. Кромка поперечного выступа первого усиливающего ребра 2 и второго усиливающего ребра 3 - представляет собой сегмент прямой линии, наклоненный назад и вниз. Компланарная установка может дополнительно уменьшить выступающую часть кронштейна гасителя колебаний, чтобы избежать концентрации напряжений. Наклон первого усиливающего ребра 2 и наклон второго усиливающего ребра 3 - могут быть размещены в разных плоскостях.
[0046] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления третье усиливающее ребро 4 может быть расположено на каждом из вогнутых внутрь участков 15, чтобы дополнительно улучшить прочность конструкции кронштейна 1 гасителя колебаний. Третье усиливающее ребро 4 может быть, в частности, зафиксировано на разделительной пластине 13, и может продолжаться наклонно назад и вниз, так чтобы соответствовать всей форме кронштейна 1 гасителя колебаний. Третье усиливающее ребро 4 может иметь первую часть и вторую часть сверху вниз. Толщина второй части - больше, чем толщина первой части, и постепенно увеличивается вниз, чтобы быть равной глубине соответствующего вогнутого внутрь участка 15, причем вторая часть имеет дугообразную поверхность. Так как операцию крепления болтов требуется выполнить на соединительной пластине 11, первая часть имеет меньшую толщину, что может зарезервировать достаточное пространство для операции монтажа болта, а вторая часть имеет большую толщину, что облегчает обеспечение прочности конструкции третьего усиливающего ребра 4. Кроме того, применение дугообразной формы позволяет избежать концентрации напряжений.
[0047] Обращаясь к фиг. 6-9, можно видеть: на фиг. 6 - принципиальную структурную схему тележки согласно настоящей заявке; на фиг. 7 - увеличенный вид части В на фиг. 6; на фиг. 8 - принципиальную структурную схему тележки согласно настоящей заявке; и на фиг.9 - увеличенный вид части C на фиг. 8.
[0048] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления наружная боковая поверхность нижней половины 14 кронштейна 1 гасителя колебаний может иметь первое боковое установочное отверстие 16, выполненное с возможностью установки первого гасителя 6 колебаний, а внутренняя боковая поверхность нижней половины 14 кронштейна 1 гасителя колебаний - может иметь второе боковое установочное отверстие 17, выполненным с возможностью установки второго гасителя 8 колебаний. В частности, первое боковое установочное отверстие 16 размещено на передней боковой поверхности связанным с наружной боковой поверхностью кронштейна 1 гасителя колебаний, а второе боковое установочное отверстие 17 размещено на передней боковой поверхности связанным с внутренней боковой поверхностью кронштейна 1 гасителя колебаний. Такое размещение позволяет двум гасителям колебаний быть рационально распределенными в направлении толщины, чтобы обеспечить наибольший интервал между двумя гасителями колебаний, что облегчает монтаж. В частности, первое боковое установочное отверстие 16 может быть размещено на участке, расположенном выше, чем второе боковое установочное отверстие 17, тем самым дополнительно рационально распределяя положения двух гасителей колебаний.
[0049] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления сторона верхней половины 12 кронштейна 1 гасителя колебаний, противоположная стороне, на которой расположено первое усиливающее ребро 2, - может иметь вогнутую внутрь дугообразную форму, ссылка на которую может быть сделана на фиг. 5 для детализации. Такая компоновка может гарантировать, что кронштейн 1 гасителя колебаний в целом дополнительно смещается назад, а гаситель колебаний размещен перед кронштейном 1 гасителя колебаний, так чтобы обеспечить достаточное пространство для установки гасителя колебаний. Кроме того, соединительная пластина 11 кронштейна 1 гасителя колебаний может быть соединена со средним участком корпуса надрессорной балки - насколько это возможно, что является благоприятным для обеспечения баланса сил корпуса надрессорной балки. В частности, вертикальная проекция дугообразной поверхности в направлении соединительной пластины 11 может быть расположена на внешней стороне соединительной пластины 11.
[0050] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления наклон нижней наклонной части может иметь, по меньшей мере, одно вогнутое внутрь отверстие для усиления эффекта уменьшения веса. В частности, количество вогнутых внутрь отверстий 18 может быть одним, двумя или более, что может быть установлено по необходимости.
[0051] В каждом из вышеприведенных вариантов осуществления внутренняя часть корпуса надрессорной балки может иметь выборку для образования дополнительной воздушной камеры пневматического амортизатора, так чтобы эффективно использовать внутреннее пространство корпуса надрессорной балки при реализации облегченной конструкции корпуса надрессорной балки, и увеличения объема воздушной камеры пневматического амортизатора, уменьшения собственной частоты колебаний пневматического амортизатора, чтобы добиться демпфирующей функции и улучшить комфорт при движении железнодорожного транспортного средства.
[0052] В дополнение к описанной выше надрессорной балке, в соответствии с настоящей заявкой дополнительно предлагается тележка, включающая в себя надрессорную балку, описанную в соответствии с вышеприведенными вариантами осуществления, чья надрессорная балка имеет высокую степень интеграции и устраняет проблему концентрации напряжений на кронштейне гасителя колебаний, а соединение между кронштейном гасителя колебаний и надрессорной балкой имеет высокую надежность.
[0053] В приведенном выше варианте осуществления полезной модели тележка включает в себя сквозную поперечную балку 7, на верхней поверхности которой может быть предусмотрен поперечный упорный кронштейн 5, как может быть показано ссылкой на фиг. 10 и 11, причем поперечный упорный кронштейн, в частности, может включать в себя: базовую пластину, зафиксированную на сквозной поперечной балке 7, и стопорную пластину, установленную на базовой пластине. Стопорная пластина, как правило, снабжена резиновым стопором, а поперечный упорный кронштейн 5 и резиновый стопор могут ограничивать поперечное перемещение кузова вагона во время движения. Стопорная пластина может быть снабжена сквозным отверстием 51, поперечно проходящим через стопорную пластину. Сквозное отверстие 51 может давать эффект снижения веса, и может дополнительно использоваться для пропуска воздуха с целью выпуска воздуха в резиновом стопоре, который соединен со стопорной пластиной, и выровнен со сквозным отверстием 51, и может способствовать экономии материала. Сквозное отверстие 51 может быть размещено в середине стопорной пластины, и может иметь вытянутую форму для легкости обработки.
[0054] Вышеупомянутые варианты осуществления описаны в прогрессивном виде. Каждый из вариантов осуществления в основном сфокусирован на описании его отличий от других вариантов осуществления, а ссылки могут быть даны на эти варианты осуществления для того же или сходного участка у этих вариантов осуществления.
[0055] Надрессорная балка и тележка, имеющая надрессорную балку в соответствии с настоящей заявкой, подробно описаны выше. Принцип и варианты осуществления настоящей полезной модели проиллюстрированы здесь конкретными примерами. Приведенное выше описание примеров предназначено только для облегчения понимания конфигурации и основной концепции настоящей полезной модели. Следует отметить, что для специалиста в данной области техники, могут быть внесены некоторые изменения и улучшения в настоящую полезную модель, без отступления от принципа настоящей полезной модели, и эти изменения и улучшения - также считаются попадающими в границы действия защиты настоящей полезной модели, определяемыми согласно формуле полезной модели.