Пламя без свечи

1 / 6

Гибриды, электрокары и прочие транспортные средства с новаторскими силовыми установками - отнюдь не будущее автомобилестроения, а всего лишь ветвь в его развитии. Как полагают ученые, потенциал дизельных силовых агрегатов, несмотря на их более чем столетнюю историю, полностью еще не раскрыт.

БЕЙСБОЛ

Крайне популярная в США (примерно так же, как в России футбол) командная спортивная игра. "Бейсбол, хот-дог, яблочный пирог и Chevrolet", - перечисляла истинно американские ценности реклама 70-х годов ХХ столетия, когда, между прочим, на автомобилях Chevrolet впервые появились дизельные двигатели.

"ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ"

(англ. DETROIT DIESEL). Альбом, а также заглавная песня с этого альбома британского музыканта Элвина Ли. 1986 год. Детройт, как известно, считается колыбелью американского автомобилестроения вообще и машин марки Chevrolet в частности.

ДИЗЕЛЬ, Рудольф

Немецкий инженер, изобретатель двигателя, получившего его имя. Еще в студенческие годы он загорелся идеей создать более эффективную силовую установку, нежели паровая машина, КПД которой даже в самых лучших образцах не превышал 10 процентов. После многолетних трудов Рудольф получил в 1892 году патент на четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. В основе его идеи лежал тот факт, что коэффициент полезного действия ДВС зависит от степени сжатия горючей смеси, но тут есть риск перестараться: от чрезмерного сжатия она вспыхивает раньше, чем требуется. Дизель додумался сжимать в цилиндре не смесь, а просто воздух, а когда его температура повышалась до 600-650 градусов, туда же под давлением впрыскивалось топливо. Оно мгновенно воспламенялось, и расширившиеся газы толкали поршень. Мотор Дизеля мог похвастать несколькими достоинствами - он был весьма экономичен, не нуждался в системе зажигания и работал на недорогом топливе. Первый такой двигатель был построен в 1897 году. Сейчас дизельные автомобили необычайно популярны, главным образом, в Европе, и почти все ведущие автопроизводители выпускают дизельные версии своих моделей. В частности, у Chevrolet для российского рынка такими моторами оснащаются автомобили Orlando, Captiva и новый Trailblazer.

ДИЗЕЛЬ, Вин

(настоящее имя Марк Синклер Винсент). Американский актер, сценарист, режиссер, продюсер. В 2002 году получил премию канала MTV за роль Доминика Торетто, главаря банды уличных гонщиков, в нашумевшем фильме "Форсаж". С тех пор зрители увидели еще пяток "Форсажей". Среди великолепных автомобилей, выполнявших умопомрачительные трюки в этих лентах, было несколько моделей Chevrolet, в том числе Chevelle SS 1970 года выпуска и Corvette Grand Sport 1963 года. Но, пожалуй, больше всего запомнился Chevrolet Camaro Yenko 1969 года, который в финальной сцене "Двойного форсажа" влетел в шикарную яхту, плывшую по воде параллельно дороге.

"ДИЗЕЛЬ"

Хоккейный клуб из Пензы, ведущий свою историю с 1948 года. В течение некоторого периода, начиная с 1963 года, команда представляла пензенский Дизельный завод и именовалась "Дизелист". Название клуба, а главное его игра пришлись по душе болельщикам. Славу "Дизелисту" принесли воспитанники, которые впоследствии блистали в Высшей лиге, на чемпионатах мира и Олимпийских играх. Среди пензенских звезд: братья Владимир и Александр Голиков, Сергей Яшин, Александр Кожевников, Василий Первухин, Сергей Светлов... Характерно, что в России марка Chevrolet уже четвертый сезон является официальным партнером Континентальной Хоккейной Лиги (КХЛ).

"ДИЗЕЛЬ" (англ. DIESEL)

Фэшн-марка. Вопреки сложившемуся стереотипу, не американская, а итальянская. Все красивое принято заказывать в Италии. Так и новая Chevrolet Niva будет создаваться в сотрудничестве с итальянской компанией Blue Engineering. Будет ли на новую модель устанавливаться дизельный мотор, как и на прежнюю версию, пока не сообщается.

ЗАПАС ХОДА

Пробег транспортного средства с одной полной заправкой топливного бака. По этому показателю дизельные автомобили, как правило, имеют преимущество перед своими более прожорливыми собратьями, работающими на бензине. Сравним, для примера, две версии нового Chevrolet Trailblazer, которые поставляются в Россию. 3,6-литровый бензиновый V6 потребляет в среднем 11,9 л горючего на 100 км, а дизельная "четверка" в сочетании с автоматической коробкой передач - 9,8 литра. Значит, у бензинового Trailblazer при 77-литровом баке запас хода составляет около 650 км, а у дизельного - 785 км. Его владельцу реже придется заезжать на АЗС.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Одна из главных характеристик автомобильного двигателя, по сути - тяга, передающаяся от него на колеса. Во многих дорожных ситуациях эта величина гораздо актуальнее мощности мотора, ведь именно крутящий момент играет определяющую роль в динамике автомобиля, его реакции на нажатие педали газа. У современных дизелей с моментом полный порядок. Вот, например, новый Chevrolet Trailblazer с бензиновым 3,6-литровым 239-сильным V6 заметно мощнее, чем его же 2,8-литровая турбодизельная версия, выдающая 180 "лошадок". На ровной трассе он оставит дизельного собрата позади. Зато с крутящим моментом картина иная: 470 Нм против 329 Нм в пользу дизеля. Так что где-нибудь на горном серпантине или другой извилистой трассе он способен дать фору машине с бензиновым мотором при всей ее мощности.

ПИКАП

Весьма популярный в наши дни гибрид легкового автомобиля и грузовика. В зависимости от пожеланий владельца может использоваться в широком целевом диапазоне - от "рабочей лошадки" до экипажа для парадных выездов. Одним из первых (если не первым) в мире производителем пикапов была компания Chevrolet, выпустившая в 1917 г. "полугрузовик" на базе своей модели 490. А в 1973 году на пикапах Chevrolet серии С/К впервые был установлен дизельный мотор Rocket 350 от компании Oldsmobile Diesel рабочим объемом 5732 куб. см, развивавший 125 л.с. Сегодня на американском и ряде других рынков успешно продается дизельная версия пикапа Chevrolet Silverado. Очень скоро дизельный двигатель появится и на пикапе поменьше - модели Colorado.

"РАЗОБЛАЧЕНИЕ ПЯТИ МИФОВ О ДИЗЕЛЕ"

Рекламная кампания марки Chevrolet, приуроченная к выходу на американский рынок модели Cruze c двухлитровым дизельным мотором. На простых примерах объяснялось, что дизельное топливо "не грязное", что дизельные моторы "не грубые, а могут работать весьма эластично", что они "не шумные", "отлично заводятся при низких температурах", а "найти дизельное топливо на американских заправках - вовсе не проблема".

СОЛЯРКА (соляра, соляр)

Неофициальное, но весьма распространенное у российских водителей название дизельного топлива, которое получается из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Более тяжелую фракцию, имеющую желтоватый оттенок, еще в середине XIX века называли солнечным маслом - Solarol по-немецки. Отсюда и слово "солярка". Низкосернистая солярка российского производства долго считалась неподходящей для иностранных дизельных моторов. В последнее время принято считать, что качество нашего дизтоплива достигло европейского уровня. Однако зарубежные производители надеются не только на это. Скажем, в дизелях Chevrolet система рециркуляции отработавших газов работает совместно с окислительным каталитическим нейтрализатором с замкнутой обратной связью, который равно эффективен при использовании низко- и высокосернистой солярки. Как деликатно отмечают в компании, "это дает ощутимое преимущество при поездках по отдаленным регионам, где высокосернистое дизельное топливо не всегда доступно".

1 / 2

ТУРБОЯМА

Неприятное ощущение, знакомое водителям многих автомобилей с турбонаддувом, когда давишь на педаль газа, а машина словно раздумывает, ехать ей или нет. Дело в том, что система наддува, нагнетающая в цилиндры больше воздуха, чтобы сжигалось больше топлива и повышалась мощность мотора, использует энергию выхлопных газов. Когда двигатель работает на низких оборотах, воздуха нагнетается мало, и турбина, так сказать, выдерживает паузу. Это и называется турбоямой. Раньше она считалась неизбежной проблемой дизельных машин, особенно с автоматической КПП. Однако теперь ситуация изменилась: современные дизели, такие как используемый в Chevrolet 2,8-литровый Duramax с системой впрыска топлива Common Rail и компрессором с изменяемой геометрией турбины, отправили турбояму в область преданий.

ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ

Сила тяги, с которой автомобиль тянет за собой прицеп или другую машину. В классе среднеразмерных кроссоверов рекордсменом по этому показателю можно назвать новый полноприводный Chevrolet Trailblazer c 2,8-литровым дизельным мотором LTZ. Его собственная масса равна 2160 кг, а полная масса с прицепом - 5700 кг. Величина тягового усилия составляет внушительные 2950 кг. Недаром Trailblazer представлен публике как автомобиль, способный перевозить что угодно и куда угодно.