Слухи о слиянии авиакомпаний

Слухи о слиянии авиакомпаний

"Аэрофлот" и Transaero сцепились в дружеских объятиях

       То, о чем в авиационном мире сначала долго сплетничают, а потом начинают говорить как о почти неизбежном, сенсацией назвать трудно. Однако вчерашняя новость вполне тянет на сенсацию — "Аэрофлот" и Transaero, прежде вполне антагонистические фигуранты рынка авиаперевозок, официально объявили о начале сотрудничества. Причем оно явно может зайти намного дальше просто локального взаимодействия.
       
       Пресс-служба "Аэрофлота", собирая журналистов, затруднялась говорить о поводе. Мол, руководители двух авиакомпаний заявят о своей поддержке на президентских выборах Бориса Ельцина, "но может пойти речь и о как бы слиянии". Действительно, гендиректор "Аэрофлота" маршал Евгений Шапошников и президент Transaero Александр Плешаков от имени коллективов авиакомпаний заявили о своей поддержке на выборах нынешнего президента России. В кулуарах же говорили не только о выборах, но и о том, что в вопросе создания двойственного союза все решено.
       Что именно, Евгений Шапошников и Александр Плешаков рассказали на краткой пресс-конференции. Компании решили "минимизировать расходы и консолидированно работать на результат". Первым пунктом сотрудничества будет деятельность в "Шереметьево". Главы авиакомпаний не скупились на эмоции: "Вы не представляете, до каких маразмов здесь дошло", — сказал Шапошников. "Если дальше так пойдет, отсюда летать станет невозможно", — поддержал его Плешаков. Затем они дали оценку бывшему директору аэропорта Василию Акпорисову ("ну, прямо с ног до головы", оценил, в свою очередь, слова выступающих кто-то рядом с корреспондентом Ъ). Авиакомпании решили "совместно отвоевывать Россию у иностранных конкурентов". Предусматривается схема: "'Аэрофлот' привозит пассажиров из-за рубежа, Transaero развозит их по России и СНГ". Есть план совместных действий по эксплуатации аэропорта (гг. Шапошников и Плешаков заявили, что по этому вопросу они 8 мая вместе ходили к министру транспорта). Дальнейшие перспективы выглядят весьма серьезно — крупнейшая российская авиакомпания и небольшой, но самый активный и имеющий сильных покровителей авиаперевозчик действительно могут изменить расстановку сил на авиарынке. Пока же предстоит выработать детальный план сотрудничества, после чего он будет подписан главами "Аэрофлота" и Transaero. "Идеи созрели давно, а к конкретной работе мы приступили месяц назад", — сказал корреспонденту Ъ после пресс-конференции Евгений Шапошников.
       ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ