СТРУКТУРА ОБШИВКИ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАНКАМИ

1. Структура обшивки, расположенная между двигателем и гондолой воздушного судна, содержащая
кожух, окружающий двигатель и содержащий множество секторов (12А, 12В);
по меньшей мере один радиальный кронштейн (14), обеспечивающий соединение с указанной гондолой; и
множество крепежных средств для прикрепления указанного множества секторов кожуха друг к другу или к указанному по меньшей мере одному радиальному кронштейну;
отличающаяся тем, что указанное множество крепежных средств содержит множество соединительных планок (20), каждая из которых выполнена с двумя параллельными рядами отверстий (22А, 22В, 22С, 22D; 24А, 24В, 24С, 24D) для приема двух соответствующих рядов болтов с головками, при этом первый ряд проходит через соответствующее множество отверстий (26А, 26В, 26С, 26D) одного сектора кожуха, а второй ряд проходит через соответствующее множество отверстий (28А, 28В, 28С, 28D) смежного сектора кожуха или смежного радиального кронштейна.
2. Структура обшивки по п. 1, отличающаяся тем, что указанные отверстия указанных секторов кожуха или указанных радиальных кронштейнов включают фаски на их входах, чтобы совмещаться с головками указанных болтов с головками и таким образом обеспечить их закрепление заподлицо.
3. Структура обшивки по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что указанная соединительная планка выполнена в виде перемычки с верхней частью (20А) для приема указанных двух параллельных рядов отверстий и удлиненной посредством двух боковых частей (20В, 20С), каждая из которых заканчивается бортиком, который должен образовать опору (32) для соответствующей боковой части указанного сектора кожуха или указанного радиального кронштейна.
4. Структура обшивки по п. 3, отличающаяся тем, что длина указанной соединительной планки соответствует ширине указанного кожуха.
5. Структура обшивки по п. 4, отличающаяся тем, что указанная соединительная планка содержит проходящее по всей ее длине центральное углубление (30) для приема уплотнительной прокладки (31), которая при размещении указанных смежных секторов кожуха или радиального кронштейна смежно указанному сектору кожуха встык обеспечивает аэродинамическую герметичность между указанными секторами кожуха или указанными радиальными кронштейнами.
6. Авиационный двигатель, включающий в себя структуру обшивки по любому из пп. 1-5.