ДВУХСТОРОННИЙ ВЫДВИГАЕМЫЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ ЖАТКИ

1. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106), содержащий:
первую часть (152, 154) вала, которая имеет проксимальный конец и дистальный конец;
первую сцепную муфту (110, 112) вала, прикрепленную к дистальному концу первой части (152, 154) вала;
первую вращающуюся гидравлическую сцепную муфту (160, 162), поддерживаемую с возможностью вращения на проксимальном конце первой части (152, 154) вала;
вторую часть (152, 154) вала, имеющую проксимальный конец и дистальный конец, при этом проксимальный конец второй части (152, 154) вала соединен с возможностью скольжения с проксимальным концом первой части (152, 154) вала;
вторую сцепную муфту (110, 112) вала, прикрепленную к дистальному концу второй части (152, 154) вала;
вторую вращающуюся гидравлическую сцепную муфту (160, 162), поддерживаемую с возможностью вращения на проксимальном конце второй части (152, 154) вала; и
исполнительный механизм (158), соединенный с первой вращающейся гидравлической сцепной муфтой (160, 162) и второй вращающейся гидравлической сцепной муфтой (160, 162) для выдвижения и втягивания первой части (152, 154) вала относительно второй части (152, 154) вала.
2. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 1, в котором первая сцепная муфта (110, 112) вала и вторая сцепная муфта (110, 112) вала приводятся в действие гидравлической жидкостью.
3. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 1, в котором первая часть (152, 154) вала удлиненная и имеет первую продольную ось, при этом первая вращающаяся гидравлическая сцепная муфта (160, 162) поддерживается на первой части (152, 154) вала с возможностью вращения вокруг первой продольной оси, при этом вторая часть (152, 154) вала удлиненная и имеет вторую продольную ось, при этом вторая вращающаяся гидравлическая сцепная муфта (160, 162) поддерживается на второй части (152, 154) вала с возможностью вращения вокруг второй продольной оси, и при этом первая продольная ось и вторая продольная ось лежат на одной прямой.
4. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 1, в котором проксимальный конец второй части (152) вала принимает внутрь проксимальный конец первой части (154) вала с возможностью скольжения относительно проксимального конца второй части (152) вала, когда исполнительный механизм (158) выдвигается и втягивается.
5. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 4, в котором проксимальный конец первой части (154) вала имеет шлицевую наружную поверхность (194), при этом проксимальный конец второй части (152) вала имеет шлицевую внутреннюю поверхность, и при этом шлицевая наружная поверхность (194) и шлицевая внутренняя поверхность взаимно сцеплены для передачи крутящего момента между первой частью (154) вала и вторая частью (152) вала.
6. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 1, в
котором первая вращающаяся гидравлическая сцепная муфта (160, 162) выполнена с возможностью гидравлического соединения с первой гидравлической линией (174, 184) для передачи гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (174, 184) через первую вращающуюся гидравлическую сцепную муфту (160, 162), и для передачи гидравлической жидкости, полученной из первой гидравлической линии (174, 184), в первый продольный проход (182, 192) в первой части (152, 154) вала.
7. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 6, в котором первый продольный проход (182, 192) находится в гидравлическом сообщении с первой сцепной муфтой (110, 112) вала для приема гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (174, 184) и передачи ее в первую сцепную муфту (110,112) вала.
8. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 7, в котором первый продольный проход (182, 192) находится в гидравлическом сообщении со второй сцепной муфтой (110, 112) вала для приема гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (174, 184) и передачи ее во вторую сцепную муфту (110, 112) вала.
9. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106), содержащий:
первую часть (152, 154) вала, которая имеет проксимальный конец и дистальный конец;
первую сцепную муфту (110, 112) вала, прикрепленную к дистальному концу первой части (152, 154) вала;
первую вращающуюся сцепную муфту (160, 160', 162),
поддерживаемую с возможностью вращения на проксимальном конце первой части (152, 154) вала;
вторую часть (152, 154) вала, имеющую проксимальный конец и дистальный конец, при этом проксимальный конец второй части (152, 154) вала соединен с возможностью скольжения с проксимальным концом первой части (152, 154) вала;
вторую сцепную муфту (110, 112) вала, прикрепленную к дистальному концу второй части (152, 154) вала;
вторую вращающуюся сцепную муфту (160, 160', 162), поддерживаемую с возможностью вращения на проксимальном конце второй части (152, 154) вала; и
исполнительный механизм (158), соединенный с первой вращающейся сцепной муфтой (160, 160', 162) и второй вращающейся сцепной муфтой (160, 160', 162) для выдвижения и втягивания первой части (152, 154) вала относительно второй части (152, 154) вала.
10. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 9, в котором первая сцепная муфта (110, 112) вала и вторая сцепная муфта (110, 112) вала приводятся в действие гидравлической жидкостью.
11. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 9, в котором первая часть (152, 154) вала удлиненная и имеет первую продольную ось, при этом первая вращающаяся сцепная муфта (160, 162) поддерживается на первой части (152, 154) вала с возможностью вращения вокруг первой продольной оси, при этом вторая часть (152, 154) вала удлиненная и имеет вторую продольную ось, причем вторая вращающаяся сцепная муфта (160, 162) поддерживается на второй части (152, 154) вала с возможностью вращения вокруг второй продольной оси, и при этом первая продольная ось и вторая продольная ось лежат на одной прямой.
12. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 9, в котором проксимальный конец второй части (152) вала принимает внутрь проксимальный конец первой части (154) вала с возможностью скольжения относительно проксимального конца второй части (152) вала, когда исполнительный механизм (158) выдвигается и втягивается.
13. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 12, в котором проксимальный конец первой части (154) вала имеет шлицевую наружную поверхность (194), при этом проксимальный конец второй части (152) вала имеет шлицевую внутреннюю поверхность, и причем шлицевая наружная поверхность (194) и шлицевая внутренняя поверхность взаимно сцеплены для передачи крутящего момента между первой частью (154) вала и второй частью (152) вала.
14. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 9, в котором первая вращающаяся сцепная муфта (162) выполнена с возможностью гидравлического соединения с первой гидравлической линией (184) для передачи гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (184) через первую вращающуюся сцепную муфту (162) и для передачи гидравлической жидкости, полученной из первой гидравлической линии (184), в первый продольный проход (206) в первой части (152, 154) вала.
15. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 14, в
котором первый продольный проход (206) находится в гидравлическом сообщении с первой сцепной муфтой (110, 112) вала для приема гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (184) и передачи ее в первую сцепную муфту (110, 112) вала.
16. Двухсторонний выдвигаемый приводной вал (106) по п. 15, в котором первый продольный проход (206) находится в гидравлическом сообщении со второй сцепной муфтой (110, 112) вала для приема гидравлической жидкости из первой гидравлической линии (184) и передачи ее во вторую сцепную муфту (110, 112) вала.