ПОЛИМЕРНО-ТЕКСТИЛЬНЫЙ БАЛЛАСТИРОВОЧНЫЙ КОНТЕЙНЕР

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Полезная модель относится к области строительства, а именно к средствам балластировки трубопроводов, прокладываемых на обводненных территориях и на заболоченных участках.
Балластировка является одним из важнейших условий надежной работы подземных магистральных трубопроводов.
Балластировка обеспечивает устойчивое положение трубы на проектных отметках и препятствует всплытию трубы на обводненных участках.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Наибольшее распространение для балластировки трубопроводов на обводненных, заболоченных и периодически затопляемых участках получили полимерно-текстильные балластирующие контейнеры (ПТБК) (далее контейнер), заполняемые минеральными грунтами.
Известен полимерконтейнер текстильный бескаркасный, предпочтительно для газораспределительных систем, содержит две соединенные налагаемой на трубопровод перемычкой и параллельно ориентируемые продольными осями вдоль трубопровода емкости цилиндрической в заполненном состоянии формы с загрузочными отверстиями с одного из их торцов и загрузочными ручками, имеющие установочные ручки, при этом установочные ручки выполнены в виде бандажей по форме гибких поясов из текстильного материала, частично охватывающих обе емкости, расположены параллельно друг другу по длине полимерконтейнера и ориентированы перпендикулярно его продольной оси, причем емкости выполнены на противоположных друг другу концах с параллельными продольной оси полимерконтейнера планками, образованными прошивкой их материала, к которым концами прикреплены установочные ручки (RU 205405, 24.03.2021).
Также известен Контейнер содержит две соединенные налагаемой на трубопровод связью и заполненные грунтом мягкие емкости. Каждая из них имеет торцовый загрузочный рукав и пары грузоподъемных петель. Из единого полотнища технической ткани создается основная обечайка скреплением поперечных кромок полотнища соединительным швом. Нижний торец основной обечайки образован из полотнища, скрепленного отогнутыми краями с основной обечайкой, а мягкие емкости получены выворотом центральной части нижнего торца основной обечайки внутрь ее с последующим смыканием диаметрально противоположных ее полос до образования перемычки и скреплением полос перемычки силовыми швами с формированием налагаемой на трубопровод связи. Горловины и примыкающий к ним край налагаемой на трубопровод связи усилены скрепленной с ними по периметру текстильного контейнера лентой. Продольные оси мягких емкостей располагаются параллельно продольной оси трубопровода. Усиливающая лента выполнена в виде "восьмерки", огибает горловины с переходом на противоположные стороны налагаемой на трубопровод связи, для чего в последней рядом с горловинами выполнены продолговатые отверстия. Каждый рукав снабжен средством его закрытия (RU 2227858, 02.07.2003).
Кроме того, известен полимерно- текстильный балластировочный контейнер (ПТБК), содержащий две изолированные друг от друга емкости из текстильного материала, выполненные с возможностью наполнения грунтом, при этом емкости содержат загрузочные горловины с рукавами, а на боковых частях содержат грузовые петли, при этом грузовые петли выполнены с зазором относительно поверхности емкостей, кроме того, емкости содержат разъемные силовые элементы (213463, 20.11.2021).
Недостатком известных технических решений является то, что их конструкция не может обеспечить достаточную надежность и удобство эксплуатации.
СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Техническая проблема, решаемая заявленной полезной моделью, заключается в создании новой высокоэффективной конструкции контейнера, упрощающей процесс его эксплуатации.
Технический результат, достигаемый при использовании полезной модели, заключается в том, что заявленная конструкция контейнера обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками в том числе повышенной надежностью.
Для решения поставленной задачи и достижения заявленного технического результата предлагается полимерно-текстильный балластировочный контейнер, содержащий две соединенные между собой бандажом емкости из текстильного материала, выполненные с возможностью наполнения грунтом, при этом емкости содержат в центральной части торцевых поверхностей одной из сторон загрузочные горловины, и с той же стороны на боковых частях содержат грузовые петли, при этом бандаж со стороны загрузочных горловин содержит дополнительную грузовую петлю, при этом дополнительная грузовая петля имеет большую длину, чем грузовые петли на емкостях, кроме того, загрузочные горловины выполнены с элементом стягивания, выполненным в виде тесьмы из шнура, при этом для фиксации грузовых петель к металлоконструкциям загрузочного бункера емкости содержат силовые элементы, выполненные в виде стяжных ремней, а также выполненные с возможностью быстрого размыкания без использования дополнительного оборудования на этапе отсоединения грузовых петель под нагрузкой, при этом фиксация осуществлена узловым соединением.
Кроме того, у полимерно-текстильного балластировочного контейнера загрузочные горловины дополнительно могут содержать засыпные рукава.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Полезная модель поясняется чертежами. Чертежи представлены в объеме, достаточном для понимания полезной модели специалистами, и ни в какой мере не ограничивают объема полезной модели. На чертежах одинаковые элементы обозначены одинаковыми позициями.
На фиг.1 вид сверху на контейнер;
На фиг.2 вид сбоку на контейнер.
ОПИСАНИЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Полимерно-текстильный балластировочный контейнер для балластировки трубопроводов, содержит две соединенные между собой бандажом цилиндрические емкости 1 и 2, выполненные с возможностью заполнения грунтом, и изготовленные из текстильного материала, такого как техническая ткань. В качестве технической ткани может быть использована любая синтетическая ткань, отвечавшая требованиям эксплуатации, характерным для данных изделий, в частности это может быть ткань из нетканого синтетического материала. В качестве примера контейнер может быть выполнен из полимерной технической ткани для балластировки газопроводов, соответствующей требованиям ВСН 39-1.9-003-98. Емкости дополнительно могут содержать снизу пропускную крепежную ленту. Крой контейнера осуществляется посредством двухниточного челночного стежка элементов контейнера с использованием полиамидных швейных нитей с разрывной нагрузкой не менее 10 кг на нить.
Емкости 1 и 2 имеют загрузочные горловины 5, через которые осуществляется заполнение емкостей 1 и 2 контейнера. При этом загрузочные горловины 5 могут дополнительно содержать засыпные рукава, для упрощения заполнения грунтом и исключая его высыпание. Загрузочные горловины 5 выполнены из того же текстильного материала, что и емкости 1 и 2, и распложены в центральной части торцевых поверхностей емкостей 1 и 2.
По меньшей мере с одного из боков емкостей 1 и 2 расположены грузовые петли 3, при этом грузовые петли 3 выполненные в виде силового пояса, скрепленного с поверхностью емкостей 1 и 2 шовным соединением.
Кроме того, бандаж со стороны загрузочных горловин 5 содержит дополнительную грузовую петлю 4, которая имеет большую длину относительно грузовых петель 3 на емкостях 1 и 2 контейнера, это сделано для того чтобы обеспечить три точки подвеса контейнера на загрузочном бункере, таким образом возможно обеспечить более равномерное распределение грунта, с уменьшением вероятности образования складок, а в последствии разрывов емкостей 1 и 2 контейнера.
При этом контейнер снабжен съемными силовыми элементами, соединяющими грузовые петли 3 и 4 емкостей 1 и 2 с загрузочным бункером, при установке контейнера на бункере.
Силовые элементы выполнены в виде стяжного ремня или шнура.
Кроме того, каждая из загрузочных горловин 5 имеет элемент стягивания, для их закрытия после того, как емкости 1 и 2 полностью засыпаны грунтом. При этом элемент стягивания выполнен в виде тесьмы, но не ограничиваясь этим, так, например, это может быть стяжной ремень, или шнур с фиксатором.
Наполнение текстильного контейнера грунтом осуществляют следующим образом.
Горловины 5 емкостей 1 и 2, или рукав с горловинами 5, надевают на насадки бункера.
Грузовые петли 3 и 4 контейнера фиксируются с металлоконструкциям бункера силовыми элементами 6.
При установке контейнера на бункере силовой элемент пропускают под грузовыми петлями 3 и 4 с последующей фиксацией на бункере. Для обеспечения возможности легкого размыкания, фиксация силового элемента осуществляется узловым соединение, таким как скользящий узел или тому подобные, в другом варианте осуществления фиксация осуществляется соединительным зажимом, в более предпочтительном варианте осуществления фиксация осуществляется замковым фиксатором. Каждый из приведенных вариантов фиксации обеспечивает возможность быстрого размыкания без использования дополнительного оборудования и дополнительных усилий, при этом каждый из вариантов фиксации считается многоразовым и может при необходимости использоваться повторно в течение срока эксплуатации контейнера. Таким образом, фиксация грузовых петель силовым элементом обеспечивает простоту отцепления емкостей 1 и 2 от бункера так, как в процессе заполнения, как следует из вышесказанного, петли 3 и 4 находятся под нагрузкой, а силовой элемент позволяет осуществить их отсоединение от бункера без усилий.
Перед загрузкой грунтом емкости 1 и 2 контейнера должны быть выше земли на 30-50 см во избежание образования складок и неравномерной загрузки емкостей 1 и 2.
После наполнения грунтом емкостей 1 и 2 контейнера отсоединяют грузовые петли 3 и 4 от бункера размыканием силовых элементов, при этом в зависимости от вида фиксации выбирается способ разъединения, однако, необходимо отметить, что размыкание при любом виде фиксации осуществляется без использования дополнительного оборудования и самым простым способом.
Снимают горловины 5 или горловины 5 и рукава емкостей 1 и 2 с насадок бункера и затягивают элементы стягивания.
Бункер переставляют на свободное место, освобождая контейнер.
Само заполнение контейнера, благодаря его форме и расположению удерживающих контейнер на высоте грузовых петель, позволяющее исключить создание в процессе такого удержания каких-либо складок материала емкостей 1 и 2, приводящих к образованию мертвых зон, в которые не проникает сыпучий материал, достигает 96-99% по объему емкостей 1 и 2 контейнера.