ВАЛЕЦ ДОРОЖНОГО КАТКА

Валец дорожного катка
Изобретение относится к дорожным и строительным машинам и предназначено для уплотнения дорожно-строительных материалов.
Известны пневмошинные катки 1, в качестве рабочего органа у них используются шины с регулируемым давлением воздуха. Изменение давания воздуха в шинах катка влечёт за собой изменение контактных давлений на уплотняемый материал. Катки на пневматических шинах обладают значительным временем воздействия на уплотняемый материал в силу деформируемости шин.
Однако материал уплотняемый в статическом режиме оказывает высокое сопротивление деформированию, что является причиной снижения эффективности уплотнения, т.к. необходимо увеличивать число проходов по одному следу.
Из известных технических решений наиболее близким по технической сущности является рабочий орган вибрационных катков - жесткий вибрационный валец 2, состоящий из обечайки, внутри которой находятся приводы вальца и вибратора, а также сам вибратор. Вибратор создаёт колебания, передающиеся на уплотняемый материал через обечайку вальца. Вибрационное воздействие снижает внутреннее трение и сцепление между частицами материала, тем самым, уменьшая его сопротивление уплотнению.
Но вследствие недеформнруемости (жёсткости) вальца, время воздействия на уплотняемый материал ограничено, что также является причиной снижения эффективности уплотнения, т.е. увеличения числа проходов по одному следу.
Задачей изобретения является повышение эффективности уплотнения дорожностроительных материалов.
Указанный технический результат достигается тем, что в вибрационном вальце дорожного катка состоящем из приводов вальца и вибратора, обечайки, вибратора, а также редуктора, согласно изобретения обечайка выполнена в виде упругих, заполненных жидкостью оболочек. Заявляемое техническое решение соответствуег критерию «новизна, т.к. наличие у вибрационного вальца упругой обечайки, заполненной жидкостью, неизвестно и является новым признаком. Вместе с тем, заявляемое техническое решение соответствует критерию «изобретательский уровень, что доказывает сопоставительный анализ в приведённой ниже таблице.
Сравнительный анализ катков
Таблица 1