Southeast Asian Ceramics: New Light On Old Pottery/ ed. By John N. Miksic. Singapore: southeast Asian Ceramic society. Editions Didier millet, 2009. 176 p

КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ

Southeast Asian Ceramics: New Light On Old Pottery/ Ed. by John N. Miksic. Singapore: Southeast Asian Ceramic Society. Editions Didier Millet, 2009. 176 p.

Изданная к происходившей 14 ноября 2009 — 25 июля 2010 г в Музее искусств Национального университета Сингапура выставке «Керамика Юго-Восточной Азии: новый взгляд на старую посуду» коллективная монография заслуживает пристального внимания по нескольким причинам. Во-первых, в ней собраны новейшие данные о морской археологии Юго-Восточной Азии (далее — ЮВА). Во-вторых, описываются обнаруженные в регионе гончарные печи. В-третьих, высочайшее качество цветной полиграфии позволяет максимально достоверно передать особенности выставленных предметов и убедиться в высочайшем мастерстве жителей ЮВА, создавших эти шедевры.

Коллективная монография состоит из предисловия, двух основных карт «Крупные памятники древних кораблекрушений в ЮВА» и «Гончарные печи материковой ЮВА» (p. 8-9), временной шкалы, сопоставляющей события в материковой и островной частях региона с китайской историей и датировкой обнаруженных кораблекрушений, введения, пяти глав, каталога, списка литературы и указателя.

Во введении корифей археологии ЮВА Дж.Н. Миксик излагает историю отношений Юго-Восточноазиатского керамического общества (Southeast Asian Ceramic Society/SEACS) и Музея искусств Национального университета Сингапура (Museum of Arts, National University of Singapore).

Первая глава «Новый взгляд на старую посуду: основание SEACS» П. М. Уоткинс содержит краткий обзор деятельности основателя общества Уильяма Виллетса, крупного специалиста по китайской керамике и основоположника научного изучения глиняных изделий ЮВА. Виллетсу принадлежит первый обобщающий труд по керамике региона, который был издан к первой же специализированной выставке — «Керамическое искусство Юго-Восточной Азии»1.

Вторая глава «Вклад Роксаны Браун в изучение керамики Юго-Восточной Азии» Д.Ф. Руни описывает научные достижения трагически погибшей в 2008 г. ученицы Виллетса, с 1970-х гг. занимавшейся гончарством и гончарными изделиями региона и опубликовавшей по этой теме фундаментальное исследование2.

Третья глава «Морская археология в Юго-Восточной Азии» М. Флеккера характеризует основные известные памятники древних кораблекрушений. Сохранность кораблей и груза, образующих закрытые археологические комплексы, далека от идеальной: как правило, их находят рыбаки и спасатели, которые в погоне за наживой достают имеющую спрос на рынке керамику. В условиях ЮВА археологам приходится довольствоваться уже повреждёнными памятниками. Тем не менее, некоторые находки можно причислить к числу крупнейших открытий археологии.

К ним относится памятник кораблекрушения Белитунг (другие названия — Бату Хитам или — по названию китайской династии — Тан) у одноимённого острова в Малайском архипелаге к востоку от острова Банка и к западу от Калимантана. Это единственный найденный в ЮВА традиционный арабский корабль доу (dhow). Две трети груза было разграблено в первый сезон, и М. Флеккер вынужден был работать с оставшейся частью3. Радиокарбонный анализ C14 датирует остов корабля первой половиной IX в., и эта дата подтверждается надписью на китайской чаше из Чанша — 826 г. н.э. (p. 37). Груз содержит десятки тысяч чаш из Чанша в Южном Китае и свидетельствует о значительном спросе на них в ЮВА. Чаши украшены зелёно-коричневым орнаментом в виде геоме-

1 Willetts 1971.

2 Brown 1988.

3 Flecker 2000.

Southeast Asian Ceramics: New Light On Old Pottery

379

трического узора, цветов, растительности, свастик, китайских иероглифов, мифических созданий макар из индийской мифологии. Помимо чаш, из продукции Чанша найдены приземистые кувшины, миниатюрный кувшин с рукоятью в виде ящерицы, масляные лампы. Значительная часть керамической продукции Чанша хранилась в кувшинах производства Гуандуна. Обнаружена керамика Юе из провинции Чжецзянь с её оливково-зелёной глазурью, разнообразные изделия провинции Хэнань: чашки, чаши, кувшины. Но особенно важно обнаружение трёх нетронутых блюда с голубой подгла-зурью на белом фоне — древнейших образцов бело-голубой китайской керамики.

Приводимые М. Флеккером данные можно дополнить указанием на происходящие с этого корабля золотые предметы: два кольца с надписями, четыре яванские монеты маша, кольца с рельефом и жемчужиной, «покров целомудрия» бадонг4. В сочетании с надписью 826 г. они позволяют предполагать начало золотой чеканки на Яве как минимум в начале IX в., хотя, по мнению рецензента, более вероятна вторая половина VIII в.

М. Флеккер отмечает, что все известные корабли погибли, видимо, вследствие шторма. Он кратко описывает керамику из кораблекрушений Интан и Чиребон в Яванском море, произошедших в первой половине Х в. Первое из них дало свыше шести тысяч некерамических предметов. Что до гончарных изделий, которых найдено свыше восьми тысяч5, то они включают не только творения китайских мастеров провинций Чжецзянь, Фуцзянь и Гуандун, но и изделия тайских ремесленников — бутылки и сосуды с носиком типа кенди. Наличие бронзовых предметов суматранского производства, олова с Малаккского полуострова, стекла из Среднего Востока, бронзовых зеркал и серебряных брусков из Китая показывает наличие разветвлённой торговой сети. Кораблекрушение Чиребон дало более ста пятидесяти тысяч предметов. Поскольку корабль, судя по грузу, плыл на Яву, М. Флеккер задаётся вопросом: достаточно ли было людей, чтобы купить всё это обилие ремесленных изделий? По его мнению, столь значительное предложение свидетельствует о существовании значительного среднего класса, способного приобрести полный обеденный сервиз (p. 38).

В третьей главе содержится информация о кораблекрушении в Яванском море XIII в. (Java Sea Wreck), давшем свыше ста тысяч гончарных изделий из провинций Фуцзяни и Аньси, а также из знаменитого Цзиндэчженя. Описываются кораблекрушения китайских джонок начала XV в. Бакау6 и Турианг свидетельствуют о распространении тайской керамики в Малайском архипелаге. М. Флеккер упоминает кораблекрушение в районе вьетнамского города Хойан, где была обнаружена преимущественно вьетнамская бело-голубая керамика конца XV — начала XVI в. Найденный корабль принадлежит к так называемой «традиции Южно-Китайского моря» (термин П.-И. Мангэна), сочетающей достижения юго-восточноазиатского и китайского кораблестроения.

М. Флеккер изучал кораблекрушение Биньтхуан в Центральном Вьетнаме, где была обнаружена китайская джонка начала XVII в., нёсшая груз китайской бело-голубой керамики Чжанчжоу из провинции Фуцзянь7. Вполне возможно, что груз предназначался для торговцев Голландской Ост-Индской компании. Исследователь упоминает кораблекрушение Ваньли (по девизу правления китайского императора Ицзюня, правившего в 1572-1620 гг.), давшее бело-голубой фарфор типа краак (Kraak). К сожалению, место кораблекрушения не указано на карте (p. 8).

Третья глава содержит обзор и других кораблекрушений. Среди них корабль типа лорка (Lorcha) в Вунгтау (Южный Вьетнам), затонувший в период правления Канси, или Сюанье (1661-1722); Камау, относящийся к правлению Юнчжэна, или Иньчжэня (1722-1735); корабль «Гельдермальсен» Голландской Ост-индской компании, затонувший в 1752 г.; местный корабль «Диана», принадлежавший англичанам и погибший в 1817 г.; китайская джонка Тек Син, отплывшая в Батавию с двумя тысячами людей и грузом более трёхсот пятидесяти тысяч керамических предметов на борту и натолкнувшаяся на Бельведерский риф рядом с проливом Геласа в Индонезии в 1822 г.; другая джонка Десару, погибшая у восточного побережья Малайзии в 1840-х гг.

Четвёртая глава «Гончарные печи Юго-Восточной Азии» Дж.Н. Миксика посвящена местному гончарному производству. В ней описываются известные гончарные печи Камбоджи, Таиланда, Вьетнама, Лаоса, Мьянмы и Индонезии (на острове Ява). К востоку от знаменитого храма Ангкор

4 Ekowati Sundari 2009, 104-105.

5 Flecker 2002.

6 Flecker 2001.

7 Flecker 2004.

380

ЗАХАРОВ

Ват раскопаны две печи Тхнал Мрек 1 и 2, датирующиеся Х в. Старше печи из района Ролуоса, расположенные в четырёх километрах к северу от храма Баконг,- они относятся к концу IX в. В целом на сегодняшний день в материковой части ЮВА известны сотни печей, тогда как островной мир пока дал лишь один памятник — Уджунгпангка около Гресика рядом с Сурабайей на Яве. В эпоху Маджапахита (XIII-XIV вв.) здесь работали гончары, и археологи обнаружили группу печей. В отличие от материковой ЮВА, где производилась глазурованная керамика, яванские находки не покрыты глазурью и обжигались при сравнительно низкой температуре (Миксик различает два вида керамики: stoneware и earthenware, характеризующиеся разной температурой обжига).

Пятая глава «Исследование торговли керамикой внутри Юго-Восточной Азии и между Юго-Восточной Азией и Китаем» Дж.Н. Миксика реконструирует историю торговых сетей в этих регионах с акцентом на роли китайской керамики. Древнейшие китайские гончарные изделия, относящиеся к эпохе Западной Хань (I-II вв.), найдены на памятнике Кхао Сам Кео в Южном Таиланде. Индийская по происхождению северная чернолощёная керамика II-III вв. найдена на том же памятнике. Из Южной Индии происходит «рулеточная» чёрнолощёная керамика I-II вв., которую Миксик называет «римско-индийской» (p. 72). Она встречается в Тьянсене и Кхао Сам Кео (Таиланд), на памятниках Южного Вьетнама, в Чакиеу и Пачунге в Центральном Вьетнаме, в районе Джакарты и на острове Бали. Тем не менее, о значительном ввозе китайской посуды не приходится говорить до IX в., т. е. эпохи Поздней Тан.

С IX в. гончарные изделия становятся одним из главных предметов китайского экспорта в островную ЮВА, что доказывается не только материалами кораблекрушений, но и археологическим изучением Суматры. В долинах рек Муси и Батангхари, где располагалось древнемалайское царство Шривиджайя, археологи нашли множество черепков эпохи поздней Тан, в том числе «зелёную керамику» (Tang green ware).

Расцвет китайского экспорта в островной ЮВА относится к династии Сун (960-1279). Росту вывоза способствовало перемещение столицы на юг, в Ханчжоу, под ударами киданей в XII в. Показательно, что основными покупателями керамики выступали жители островной части ЮВА, в то время как Ангкорская империя и другие континентальные общества, по-видимому, ввозили китайскую посуду в ограниченном объёме, вероятно, для элиты.

Дж.Н. Миксик указывает на важный памятник — кораблекрушение в заливе Хоучжу гавани Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь, исследованный в 1974 г. Затонувший в третьей четверти XIII в. корабль нёс на борту груз юго-восточноазиатского происхождения: перец, смолу пальмы катеху (betelnuts), серую амбру, панцирь черепахи, сандаловое дерево. К продукции ЮВА археолог относит ладан, киноварь и ртуть (p. 76), но они могли иметь и переднеазиатское происхождение. Значение этого памятника состоит в том, что он документирует обратный канал торговли, показывая предметы китайского ввоза и выявляя место ЮВА в производстве и перемещении товаров.

При династии Юань (1279-1368) китайцы продолжали экспортировать керамику. Важным перевалочным пунктом в XIV в. становится Сингапур, где найден один из древнейших в ЮВА прославленный фарфор Цзиндэчженя — белый с синей подглазурью из кобальта. В XV в. ввоз фарфора в Сингапур сокращается. В эпоху ранней династии Мин (1368-^1500) китайский экспорт резко сокращается, а порою прекращается вследствие государственного запрета внешней торговли. Это приводит к увеличению доли тайской и вьетнамской керамики на рынках ЮВА. При поздней династии Мин (1368-1644) китайский вывоз возрождается. Свидетельство тому — керамика Сватов (Swatow Ware) из Шаньтоу в Фуцзяни. Дж. Н. Миксик завершает главу обзором многообразных функций керамики в странах ЮВА, показывая её использование как в сакральных, так и повседневных целях.

После пяти глав идёт каталог выставки, составленный Дж.Н. Миксиком и Н.С.Й. Онг. Каждый предмет сопровождается подробным описанием, указываются его происхождение и датировка, размеры и местонахождение (музейные экземпляры сопровождаются официальным номером). В каталоге несколько разделов: Камбоджа, Индонезия, Малаккский полуостров, Мьянма, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, китайская керамика из Юго-Восточной Азии, кораблекрушение Белитунг, кораблекрушение Наньхай.

Коллективная монография получилась очень содержательной. В этом большая заслуга её главного редактора Дж.Н. Миксика. Авторам удалось обобщить современные данные и создать интересную и специалистам, и любителям книгу. В отличие от предыдущей коллективной монографии