КОРОБЧАТЫЙ ГАБИОН УСИЛЕННЫЙ СВАЯМИ СОЗДАННЫМИ ПО РАЗРЯДНО-ИМПУЛЬСНОЙ ТЕХНОЛОГИИ С АРМОЭЛЕМЕНТОМ ШВЕЛЛЕР

Полезная модель относится к области строительства, а именно может быть использована в системах «основание - фундамент» в сложных инженерно-геологических условиях.
Известны конструкции коробчатых габионов, сооружаемых для защиты земляного полотна от опасных геологических процессов (эрозии, осыпей, наводнений, селей, лавин, оползней и т.п.). Они относятся к поддерживающим и защитным геотехническим и гидротехническим устройствам и конструкциям, собираемым по стандартной технологии,[1]. Конструкция такого габиона представляет собой сетчатый, арматурный каркас, в форме параллелепипеда, заполненный наполнителем, например битумной мастикой и гравием, расположенный на геотекстиле. Недостатками данной конструкции являются: недостаточная устойчивость на слабом грунте (просадки), подвергается пучению, восприимчива к горизонтальным нагрузкам: подвержена сдвигу.
Технической задачей полезной модели является повышение надежности, устойчивости и снижения временных затрат на реконструкцию и возведение габионов на слабом грунте.
Реализация технической задачи осуществляется за счет того, что коробчатый габион усиленный сваями созданными по разрядно-импульсной технологии с армоэлементом швеллер, сооружаемый в сложных геологических условиях, содержащий сетчатый каркас (1) с наполнителем, который уложен на геотекстиль (5) отличающийся тем, что дополнительно содержит пересекаемые арматурные прутья (3, 4), которые объединяют несколько свай (6) созданных по разрядно-импульсной технологии с армоэлементом швеллер (2), опущенные на заданную глубину, окруженным уплотнительным околосвайным грунтом (7), причем арматурный продольный прут (3) жестко крепится в верхней части выступающего швеллера, а арматурные поперечные прутья (4) жестко крепятся над продольным арматурным прутом по обеим сторонам выступающего швеллера (2).
На фигуре 1 - предлагаемая модель, где обозначены:
поз. 1 - сетчатый каркас габиона;
поз. 2 - швеллер;
поз. 3 - арматурный прут, продольный;
поз. 4 - арматурный прут, поперечный;
поз. 5 - геотекстиль;
поз. 6 - свая созданная по разрядно-импульсной технологии с армоэлементом швеллер (2);
поз. 7 - околосвайный грунт.
Конструкция габиона начинается с формирования сваи выполненной по разрядно-импульсной технологии гофрообразной формы. Для этого бурят скважину определенного диаметра, в полость скважины опускают электрический разрядник и фиксируют его. Скважину заполняют цементно-песчаным раствором, чтобы он достиг забоя и заполнил полость скважины на 2/3 ее высоты.
Включают высоковольтную установку и на электроды подают электрическую энергию, затем производят серию электрических импульсов.
Разрядник поднимают на первый горизонт и закрепляют. Производят новую серию электрических разрядов, образуя первое уширение, разрядник поднимают на второй горизонт. В скважину подают цементно-песчаный раствор. Производят серию разрядов и таким образом формируют ствол разрядно-импульсной сваи (6) на ее полную высоту. После чего в цементно-песчаный раствор погружают швеллер. Вокруг сваи (6) изготовленной по разрядно-импульсной технологии образовывается околосвайный уплотненный грунт [2]. На подготовленную околосвайную площадку монтажа габиона укладывают геотекстиль (5) и устанавливают сетчатый каркас габиона (1). После этого гофрообразные сваи объединяют арматурой (3, 4) арматурный продольный прут (3) жестко крепится в верхней части выступающего швеллера, а арматурные поперечные прутья (4) жестко крепятся над продольным арматурным прутом по обеим сторонам выступающего швеллера (2).
Литература:
1. Б.Φ. Перевозников, В.А. Селиверстов Дорожно-мостовые габионные конструкции и сооружения, Москва, «Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ», 2001 год.
2. И.А. Веприняк Новая технология в действии, Вестник ЖДВ России №1, научно-практический журнал, 2003 год.