ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ

Заявленное техническое решение относится к области очистки жидких диэлектриков.
Из предшествующего уровня техники известен электрический очиститель диэлектрических жидкостей содержащий корпус, осадительные электроды с прорезями, диэлектрические прокладки выполненные из двух частей, расположенных на расстоянии превышающим ширину прорези осадительного электрода и образующими с ними ячейки-накопители загрязнений, при этом диэлектрические прокладки и осадительные электроды соединены между собой и прилегают наружной поверхностью к внутренней поверхности корпуса SU 1242237 B03C 5/00, 07.07.1986 г.
Задача на решение которой направленно заявленное техническое решение заключается в расширении арсенала технических средств в данной области, а также достижении сверхглубокой степени очистки и эксплуатации жидких диэлектриков.
Данная задача достигается за счет того, что фильтр очистки диэлектрических жидкостей включает в себя корпус состоящий из двух частей соединенных между собой фланцевыми соединениями фиксировании корпуса под углом 20°±5°, причем верхняя часть содержит блок питания осадительных электродов, а нижняя включает пакет пластин осадительных электродов которые имеют прорези охватывающие всю площадь электрода имеющих ширину 1 мм, а диэлектрические пластины имеют прорези шириной 5 мм. Соотношение корпуса к его длине находится в пределах 1 к 2,2.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является сверхглубокая очистка масла и повышение качества работы осадительных электродов.
Устройство поясняет Фиг. 1 общий вид. Фильтр очистки диэлектрических жидкостей Фиг. 2 состоит из корпуса 1 включающего в себя верхнюю и нижнюю части, соединенные между собой фланцевыми соединениями. В верхней части расположен блок питания 2 осадительных электродов. В нижней части расположен пакет фильтров тонкой очистки 3, состоящий из осадительных электродов 4, соединенных параллельно с диэлектрическими пластинами 5, шпильками крепления деталей 6. Осадительные электроды 4 имеют прорези, охватывающие всю поверхность и имеющие ширину 1 мм и вместе с диэлектрическими пластинами 5 (имеющие прорези 5 мм.) образуют ячейки-накопители загрязнений 7. Собранный пакет осадительных электродов 3 совместно с диэлектрическими пластинами 4 с двух сторон ограниченны пластинами 8, выполненных из диэлектрика и удерживают его в нижней части корпуса 1.
Нижняя часть корпуса 1 комплектуется патрубками 9, 10 и 11 для подвода и отвода очищаемого жидкого диэлектрика и слива остатков масла. Шпильки 12 и 13 служат для подвода электропитания к осадительным электродам, а соотношение диаметра корпуса к его длине находится в пределах 1 к 2,2
Устройство работает следующим образом.
При открытых кранах патрубков 8 и 9 загрязненный жидкий диэлектрик поступает в нижнюю часть корпуса 1. Загрязненный жидкий диэлектрик проходит через прорези, охватывающие всю поверхность осадительных электродов подвергается воздействию электростатических полей сложной конфигурации возникающих при подачи электричества на шпильки 12 и 13 из блока питания 2. Одна из шпилек соединяется с положительным потенциалом, другая с отрицательным. Между соединительными электродами создается разность потенциалов. Нейтральные частицы загрязнений приобретают положительные и отрицательные заряды притягиваются к друг другу, укрупняются и извлекаются из потока жидкого диэлектрика оседают и удерживаются в ячейках-накопителях загрязнений (фиг. 3). Удаляются загрязнения любого размерного ряда и природы, вплоть до субмикронных. Очищенный жидкий диэлектрик отводится из корпуса 1 через патрубок 9.
В зависимости от требований к очищаемому жидкому диэлектрику количество фильтров тонкой очистки варьируется и они могут последовательно соединятся друг с другом.