ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ВЕЩЕВЫМ ЯЩИКОМ В СБОРЕ

Полезная модель относится к автомобилестроению и может быть использована в конструкции панели приборов транспортного средства.
Известна конструкция панели приборов транспортного средства («Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, каталог запасных частей», Косарев С.Н., Волгин С.Н., Козлов П.Л., Яметов В.А., автомобили ВАЗ - 2115-20, 2115-01, изд.. «Колесо», Москва 2001 г., стр. 265, рис. М210 - панель приборов), в которой вещевой ящик панели приборов закреплен к панели приборов посредством установки вещевого ящика в нишу каркаса панели приборов, с помощью винтов, верхняя и нижняя стенки вещевого ящика закреплены к стенкам каркаса панели приборов и поперечины панели приборов, которые ввернуты в бобышки вещевого ящика и в подштамповку с фланцевой гайкой на поперечине.
Недостатком такой конструкции является то, что прикрепляемый вещевой ящик с крышкой выполнен из пластмассы и установлен в нежесткую пластмассовую нишу панели приборов, следовательно не обеспечивает достаточную жесткость крепления вещевого ящика к панели приборов, в этой конструкции установка вещевого ящика на панель приборов приводит к деформации и перекосам, как самой крышки, так и корпуса вещевого ящика, а при движении и возникающей вибрации к
увеличению зазоров между деталями, возникновению скрипов в салоне автомобиля, вещевой ящик имеет малые габариты и состоит из большого количества деталей, существует сложность сборки самого ящика и его монтаж в панель приборов и как следствие - большая трудоемкость изготовления и монтажа.
Задачей полезной модели является упрощение конструкции, уменьшение трудоемкости изготовления и сборки вещевого ящика, его монтажа на панель приборов, увеличение полезного объема вещевого ящика.
Поставленная задача решается при реализации полезной модели, обеспечивает повышение жесткости при минимуме деталей и надежность конструкции панели приборов в сборе, улучшает дизайн, обеспечивает легкий доступ к крепежу при монтаже, повышает эксплуатационные возможности конструкции.
Сущность полезной модели заключается в том, что панель приборов с вещевым ящиком в сборе, содержащая литой пластмассовый каркас панели приборов, корпус вещевого ящика с крышкой, соединительные элементы, которыми закреплен вещевой ящик с крышкой на панель приборов, накладку панели приборов, согласно полезной модели, панель приборов включает резиновые демпферы, кронштейн с металлическими осями, оси размещены в отверстиях боковых стенок кронштейна, обеспечивающие фиксацию крышки вещевого ящика, при этом ниша каркаса панели приборов имеет боковые стенки, где по верхней стенке паза ниши каркаса
панели приборов размещен кронштейн с осями и крышкой, нижняя стенка кронштейна закреплена к каркасу панели приборов через соединительные элементы, при помощи фланцевых гаек и самонарезающих винтов, в верхней части крышки вещевого ящика расположен замок, а над крышкой вещевого ящика накладка панели приборов имеет нависание, на каркасе накладки панели приборов выполнены ребра жесткости, сам вещевой ящик и крышка скреплены между собой в виде единой детали по периметру крышки и по ребрам жесткости в корпусе вещевого ящика, корпус вещевого ящика вместе с крышкой зафиксирован к каркасу панели приборов, при этом крепеж панели приборов к кронштейну кузова автомобиля скрыт крышкой вещевого ящика.
На фиг. изображена панель приборов с вещевым ящиком и крышкой в сборе.
Полезная модель включает каркас панели приборов 1, корпус 2 вещевого ящика с крышкой, фланцевую гайку 3, самонарезающий винт 4, накладку 5 панели приборов 1, демпферы 6, кронштейн 7, ось 8 кронштейна 7, нишу 9 каркаса панели приборов 1, каркас 10 накладки 5, ребра жесткости 11 накладки 5, замок 12 крышки вещевого ящика, кронштейн кузова 13.
Панель приборов с вещевым ящиком в сборе состоит из литого пластмассового каркаса панели приборов 1, включает вещевой ящик выполненный из двух основных деталей: корпуса 2 и крышки вещевого
ящика с замком 12, расположенным в верхней части крышки вещевого ящика, детали вещевого ящика - корпус 2 и крышка между собой скреплены механическим способом с помощью самонарезающих винтов 4, сама крышка вещевого ящика закреплена на металлических осях 8 кронштейна 7, которые вставлены в боковые стенки специального кронштейна 7, а сам кронштейн 7 вместе с осями 8 и крышкой заведены по верхней стенке в паз ниши 9 каркаса панели приборов 1, а нижней стенкой кронштейна 7 - корпус 2 вещевого ящика закреплен к каркасу панели приборов 1 с помощью фланцевой гайки 3 и самонарещающего винта 4, причем ниша 9 каркаса панели приборов 1 имеет боковые стенки, которые исключают выпадание оси 8 крышки вещевого ящика, в этой конструкции и корпус 2 вещевого ящика и внутренняя панель вещевого ящика выполнены в одной детали, что позволяет существенно увеличить полезный объем зоны корпуса 2 вещевого ящика, в верхней части крышка вещевого ящика зафиксирована в каркасе панели приборов 1 с помощью замка 12 крышки вещевого ящика, который защелкивается в боковые стенки панели приборов 1, для исключения вибрации и шума введены резиновые демпферы 6, данная конструкция панели приборов имеет в зоне вещевого ящика небольшое нависание накладки 5 панели приборов 1 над крышкой вещевого ящика, для исключения открывания крышки при ударных испытаниях, в каркасе 10 накладки 5 панели приборов 1 выполнены ребра жесткости 11, усиливающие конструкцию накладки 5, что
уменьшает деформацию панели приборов при ударных нагрузках, детали корпуса 2 вещевого ящика и крышка вещевого ящика скреплены между собой в виде единой детали по периметру крышки и по ребрам жесткости в корпусе вещевого ящика (на фиг. не показаны) корпус 2 вещевого ящика вместе с крышкой зафиксирован к каркасу панели приборов 1, крепеж панели приборов к кронштейну 13 кузова автомобиля скрыт самой крышкой вещевого ящика.
Панель приборов с вещевым ящиком в сборе одевается на шпильки, зафиксированные на щитке передка автомобиля, затем панель приборов закрепляется на кузовные кронштейны с помощью самонарезающих винтов и фланцевых гаек одетых на эти кронштейны.
При использовании данной конструкции панели приборов в зоне крышки вещевого ящика обеспечивается упрощение конструкции, при использовании минимального количества деталей в конструкции - необходимая жесткость, уменьшение деформации панели приборов так, как дополнительное скрытое под крышкой вещевого ящика, крепление панели приборов к кузову автомобиля обеспечивает уменьшение ее при ударных нагрузках, большой полезный объем вещевого ящика, что повышает комфортность, легкий доступ к крепежу, сокращение трудоемкости изготовления и улучшение дизайна панели приборов.