КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА БЛОЧНО-КОНТЕЙНЕРНОГО ИСПОЛНЕНИЯ

Предполагаемая полезная модель относится к компрессорной технике и может быть использована при проектировании компрессорных установок в блочно-контейнерном исполнении.
При проектировании компрессорных установок заказчиками все чаще предъявляются требования по обеспечению максимальной заводской готовности поставляемого оборудования. Это понятно и логично, так как при этом максимальный объем работ по изготовлению испытаниям и контролю оборудования проводится в заводских условиях, а монтажные работы на месте развертывания компрессорных установок сводятся к минимуму, что очень важно, так как зачастую эти работы проводятся в полевых условиях на открытом воздухе без укрытия, кроме того, при этом существенно сокращаются сроки пуско-наладочных работ. Эти требования нашли отражение в оригинальном техническом решении - поставлять компрессорное оборудование в блочно-контейнерном исполнении. Известно, например, что Невским заводом освоено изготовление электроприводного газоперекачивающего агрегата типа ЭГ-ПА2-12,5 с нагнетателем 285-22-1, см. журнал ISSN.0869-5865 “Компрессорная техника и пневматика”, выпуск 3-4 (12-13) 1996 г., стр.48, 49 издательства СПбГТУ. Упомянутый блок-контейнер включает в себя контейнер, в котором установлены приводной электродвигатель, мультипликатор и корпус сжатия (компрессор).
Указанное устройство решает в какой-то степени поставленную задачу по максимальной заводской готовности, однако не реализует все возможности потому, что поставленный к месту монтажа компрессорной установки блок-контейнер газоперекачивающего агрегата необходимо обвязать трубами газовой коммуникации, смонтировать свечные, конденсатные системы, импульсную систему и кабельную разводку, а для этого необходимо провести большой объем сварочных и сборочных работ с последующим проведением испытаний и контроля качества сварных соединений, что в ряде случаев невыполнимо по местным условиям и создает серьезные проблемы по монтажу и пуску компрессорной установки. Размещение перечисленных систем в блок-контейнере газоперекачивающего агрегата не представляется возможным из-за габаритов контейнера, размеры которого строго регламентированы требованиями железнодорожных перевозок.
Указанные недостатки исключены в предлагаемом устройстве, которое представляет собой функционально законченную установку со всеми системами обеспечения (освещение, отопление, вентиляция, пожаротушение, обнаружение загазованности, автоматизация) для ее нормальной работы. Укрытие в предлагаемом устройстве защищает компрессорную установку от внешних воздействий не только при ее эксплуатации, но и при транспортировании отдельных ее частей, так как оболочка укрытия является составной частью оболочек блок-контейнеров компрессорного агрегата и газовой коммуникации, а их конструктивные особенности и взаимное расположение обеспечивают выполнение эргономических требований при эксплуатации.
Этот технический результат достигается тем, что компрессорная установка блочно-контейнерного исполнения содержит контейнер, включающий продолговатую опорную раму, на которой смонтирована оболочка, включающая силовой каркас и обшивку и имеющая продольные и поперечные стенки, установленные по периметру опорной рамы, перекрытые крышей и скрепленные между собой и с опорной рамой, в контейнере установлены приводной двигатель, мультипликатор и компрессор, при этом согласно предложенному решению она снабжена вторым аналогично выполненным контейнером, в котором установлено оборудование газовой коммуникации с отсечной, регулирующей арматурой и фильтрами, каждый контейнер выполнен без обшивки на одной из своих продольных стенок с возможностью соединения контейнеров друг с другом при их установке на фундамент с образованием общего пространства и с возможностью перекрытия общей крышей и соединения общей крыши с крышами и поперечными стенками контейнеров.
В первом варианте реализации при установке на фундамент контейнеры соединены друг с другом непосредственно своими поперечными стенками.
Во втором варианте реализации установки во втором контейнере дополнительно установлен газоохладитель, а при установке на фундамент контейнеры могут быть соединены друг с другом посредством промежуточной рамы, соединенной с опорными рамами контейнеров, и промежуточных стенок, соединенных с поперечными стенками контейнеров, при этом промежуточная рама имеет настил, образующий площадку обслуживания.
Во всех вариантах обшивка контейнеров предпочтительно имеет тепло-звукоизолирующий наполнитель.
Сущность предлагаемого устройства поясняется чертежами, представленными на фиг.1÷5.
На фиг.1 показан вид с торца на компрессорную установку по первому варианту.
На фиг.2 показан вид сверху по стрелке А на компрессорную установку по первому варианту с частичным вырывом оболочек смежных блок-контейнеров.
На фиг.3 показан вид с торца на компрессорную установку по второму варианту.
На фиг.4 показан вид сверху по стрелке В на компрессорную установку по второму варианту с частичным вырывом оболочек смежных блок-контейнеров.
На фиг.5 показано выносным элементом Б (с фиг.2, 4) строение продольных и поперечных стенок контейнеров.
Компрессорная установка согласно первому варианту (фиг.1, 2) содержит контейнер 1, включающий продолговатую опорную раму 2, на которой смонтирована оболочка в виде продольных 3 и поперечных 4 стенок, каждая из которых имеет силовой каркас 5, обшивки 6 и 7 и тепло-звукоизолирующий наполнитель 8 между ними (фиг.5). Стенки 3 и 4 установлены по периметру опорной рамы 2, перекрыты крышей 9 и скреплены между собой и с опорной рамой 2. В контейнере 1 установлены приводной двигатель 10, мультипликатор 11 и компрессор (корпус сжатия) 12, образуя блок-контейнер компрессорного агрегата. Рядом, вплотную с контейнером 1 установлен на фундаменте второй контейнер 13, строение которого аналогично контейнеру 1, в котором установлено оборудование газовой коммуникации 14 с отсечной, регулирующей арматурой и фильтрами, образуя блок-контейнер газовой коммуникации. Оба блок-контейнера обращены продольными стенками 15 и 16 друг к другу и соединены непосредственно поперечными стенками 4 смежных контейнеров 1 и 13. Сверху оба контейнера 1 и 13 перекрыты общей крышей 17, соединенной с крышами 9 контейнеров 1 и 13 и с их поперечными стенками 4. Обшивки 6 и 7 с тепло-звукоизолирующим наполнителем 8 у стенок 15, 16 отсутствуют.
Согласно второму варианту, компрессорная установка (фиг.3, 4) содержит установленный рядом, с промежутком относительно контейнера 1, на фундаменте второй контейнер 13, строение которого аналогично контейнеру 1, в котором также установлено оборудование газовой коммуникации 18 с отсечной, регулирующей арматурой, фильтрами и дополнительно установленным газоохладителем 19, образуя блок-контейнер газовой коммуникации. Оба блок-контейнера обращены продольными стенками 15 и 16 друг к другу, а их опорные рамы 2 соединены промежуточной рамой 20, имеющей продольный 21 и поперечный 22 набор и настил 23, образующий площадку обслуживания, на торцевые оконечности которой установлены промежуточные стенки 24, соединенные с поперечными стенками 4 смежных контейнеров 1 и 13. Сверху площадка обслуживания перекрыта общей крышей 25, соединенной с крышами 9 контейнеров 1 и 13 и с торцевыми стенками 24.
Преимущества предлагаемого устройства по сравнению с известными выражаются в следующем:
1. Достигается максимальная заводская готовность поставляемого оборудования, поскольку оно скомпоновано в блок-контейнерах. Для монтажа компрессорной установки требуется минимальный объем работ, который заключается в установке на фундамент блок-контейнеров, проведении их стыковки, установке крыш и коммуникаций. Все эти работы отрабатываются в заводских условиях на заводе-изготовителе при контрольной сборке, что позволяет максимально сократить сроки на проведение монтажа и пуско-наладочные работы.
2. Все оборудование компрессорной установки находится в контейнерах и укрыто от воздействия атмосферных осадков не только при транспортировании и хранении, но и при эксплуатации в составе установки, так как контейнеры, в которых находится оборудование, являются составными частями укрытия. Предлагаемое взаимное расположение блок-контейнеров и особенности их конструкции позволяют обеспечить удобство обслуживания оборудования при эксплуатации.
Особенности конструкции контейнеров - отсутствие обшивки 6, 7 с тепло-звукоизолирующим наполнителем 8 стенок 15, 16 (фиг.2, 4), обращенных друг к другу, не ухудшают защиту оборудования от внешних воздействий при транспортировании и хранении, поскольку на этот период проемы в указанных стенках перекрывают съемными щитами.
Различие устройств первого и второго вариантов выполнения изобретения объясняется следующим.
В первом варианте устройства нет необходимости размещения газоохладителя в укрытии, поскольку используемый аппарат воздушного охлаждения газа 26 (фиг.2) выполнен в виде блоков и рассчитан на эксплуатацию без укрытия.
Во втором варианте устройства используется газоохладитель 19 с применением в качестве рабочего тела жидкости, что требует ограничения его использования по температуре окружающей среды, а следовательно, необходимо его размещение в укрытии. Газоохладитель 19 с трубами газовой коммуникации и с трубами жидкостного рабочего тела занимают большую часть площади контейнера 13, ограниченную условиями железнодорожных перевозок. Поэтому во втором варианте устройства предусмотрена промежуточная рама 20 с настилом 23, образующим площадку обслуживания.