СИСТЕМА СТЫКОВКИ МАГИСТРАЛИ С ПОТОКОМ ЖИДКОСТИ СО СТЫКОВОЧНЫМ КОРПУСОМ

1. Система (1) стыковки, предназначенная для стыковки магистрали с потоком жидкости со стыковочным корпусом (4), которая содержит:
конец магистрали (2), который имеет первую форму (3), которая конически сужается в направлении потока;
стыковочный интерфейс (5), который расположен на стыковочном корпусе (4) и который имеет вторую форму (6), которая конически сужается в направлении потока;
причем первая конически суженная форма (3) и вторая конически суженная форма (6) подогнаны друг к другу так, что, в состоянии стыковки, они отделены друг от друга при помощи промежутка, образованного при помощи уплотнительного кольца (7), и расположены концентрически напротив друг друга, и
при этом первая конически суженная форма (3) снабжена на ее периметре по меньшей мере одним элементом (8) очистки, который идет от первой конически суженной формы (3) в направлении второй конически суженной формы (6), чтобы захватывать жидкость, которая могла накопиться в промежутке.
2. Система стыковки по п.1, в которой первая конически суженная форма (3) выполнена с возможностью плотной посадки во вторую конически суженную форму (6).
3. Система стыковки по п.2, в которой элемент (8) очистки охватывает внешний периметр первой конически суженной формы (3), образует выступ в виде буртика и выходит радиально в промежуток.
4. Система стыковки по п.1, в которой вторая конически суженная форма (6) выполнена с возможностью плотной посадки в первую конически суженную форму (3).
5. Система стыковки по п.4, в которой элемент (8) очистки охватывает внутренний периметр первой конически суженной формы (3), образует выступ в виде буртика и выходит радиально в промежуток.
6. Система стыковки по одному из пп.1-5, в которой элемент (8) очистки расположен в направлении потока, ниже по течению от уплотнительного кольца (7).
7. Система стыковки по п.1, в которой первая конически суженная форма (3) изготовлена из упругого материала, который деформируется в ответ на отстыковку конца (2) магистрали от стыковочного корпуса (4), таким образом, что элемент (8) очистки с трением движется вдоль второй конически суженной формы (6).
8. Система стыковки по п.1, в которой соединительная область между концом (2) магистрали и стыковочным интерфейсом служит для приема действия температурного потока.
9. Система стыковки по п.1, в которой конец (2) магистрали выполнен как отдельная деталь магистрали, которую соединяют с магистралью с потоком жидкости.
10. Конец магистрали, предназначенный для стыковки жидкостной магистрали со стыковочным интерфейсом (5) стыковочного корпуса (4), имеющим вторую форму (6), которая конически сужается в направлении потока, причем конец магистрали имеет первую форму (3), которая конически сужается в направлении потока, подогнанную ко второй конически суженной форме (6) так, что, в состыкованном состоянии, первая форма (3) будет расположена концентрически напротив второй формы (6), с промежутком между ними, образованным при помощи уплотнительного кольца (7), и
причем первая конически суженная форма (3) снабжена на ее периметре по меньшей мере одним элементом (8) очистки, который идет от первой конически суженной формы (3) в направлении второй конически суженной формы (6), чтобы захватывать жидкость, которая могла накопиться в промежутке.
11. Конец магистрали по п.10, в котором первая конически суженная форма (3) предназначена для плотной посадки во вторую конически суженную форму (6).
12. Конец магистрали по п.11, в котором элемент (8) очистки охватывает внешний периметр первой конически суженной формы (3), образует выступ в виде буртика и выходит радиально в промежуток.
13. Конец магистрали по п.10, в котором первая конически суженная форма (3) предназначена для приема второй конически суженной формы (6).
14. Конец магистрали по п.13, в котором элемент (8) очистки охватывает внутренний периметр первой конически суженной формы (3), образует выступ в виде буртика и выходит радиально в промежуток.
15. Конец магистрали по одному из пп.10-14, в котором элемент (8) очистки расположен в направлении потока ниже по течению от уплотнительного кольца (7).
16. Конец магистрали по п.10, в котором первая конически суженная форма (3) изготовлена из упругого материала, который деформируется в ответ на отстыковку конца (2) магистрали от стыковочного корпуса (4), таким образом, что элемент (8) очистки с трением движется вдоль второй конически суженной формы (6).
17. Конец магистрали по п.10, который выполнен как отдельная деталь магистрали, которую соединяют с магистралью с потоком жидкости.
18. Способ предотвращения возможности течения жидкости, когда конец (2) магистрали по одному из пп.10-17 с потоком жидкости отстыкован от стыковочного интерфейса (5) стыковочного корпуса (4), который включает в себя операцию приложения температурного потока к соединительной области между стыковочным интерфейсом (5) и концом (2) магистрали, побуждая жидкость в стыковочном интерфейсе (5) и в конце (2) магистрали затвердевать, по меньшей мере временно.