СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОДЫ В ПАРОГАЗОВУЮ СМЕСЬ
SYSTEM OF WATER SUPPLY REGULATION TO STEAM AND GAS MIXTURE

Устройство относится к теплотехнике и может быть использовано в качестве источника парогазовой смеси при предпусковом подогреве автомобилей.
Известно устройство для получения пара в виде парогазовой смеси А.С. СССР №932101, БИ №20, 1982, состоящее из корпуса, внутри которого расположен кольцевой коллектор с распылителями, испаритель. Распылители и испаритель расположены внутри корпуса соосно с образованием кольцевого зазора.
Однако недостатком указанной системы является низкая эффективность работы, так как не обеспечивается регулировка поступления воды в высокотемпературную газовую смесь, что приводит к конденсации паров воды из парогазовой смеси.
Техническим результатом является обеспечение регулировки подачи воды в поток высокотемпературной газовой смеси системой регулирования подачи воды в парогазовую смесь для получения парогазовой смеси с необходимой степенью насыщения парами воды, что обеспечивает повышение надежности устройства, облегчает пуск и увеличивает срок службы.
Задача решается тем, что система регулирования подачи воды в парогазовую смесь, содержащая источник высокотемпературной газовой смеси, коллектор, распылители, испаритель, содержит насос с крыльчаткой, расположенный соосно с испарителем и связанный с коллектором через водяную магистраль с автоматическим дросселем, установленным на выходе из насоса.
На чертеже показана система регулирования подачи воды в парогазовую смесь.
Система регулирования подачи воды в парогазовую смесь состоит из источника высокотемпературного газа 1 коллектора 2, распылителей 3, испарителя 4, установленного в корпусе 5 с кольцевым просветом 6, на водяной магистрали 7 установлен насос 8, например типа НШ, снабженный перепуском, приводимый от крыльчатки 9, установленный соосно с испарителем 4, автоматический дроссель 10.
Устройство работает следующим образом: при поступлении потока высокотемпературного газа из источника высокотемпературной газовой смеси 1 поток высокотемпературного газа вращает крыльчатку 9 насоса 8, тем самым создавая давление в водяной магистрали 6 пропорционально скорости потока высокотемпературного газа. Автоматический дроссель 9 по мере возрастания температуры высокотемпературной газовой смеси снижает дросселирование подачи воды в коллектор 2.
Совместная работа насоса 7 и автоматического дросселя 9 регулирует давление, под которым вода поступает в коллектор 2, а через распылители 3 в поток высокотемпературного газа, пропорционально температуре и объему подаваемого высокотемпературного газа, образуя с ним парогазовую смесь. Тем самым в зависимости от температуры и объема подаваемого высокотемпературного газа регулируется состав парогазовой смеси.
Таким образом, по сравнению с прототипом заявляемая система обеспечивает регулировку подачи воды в высокотемпературный газ при образовании парогазовой смеси, что предотвращает конденсацию водяного пара из парогазовой смеси и увеличивает эффективность подогрева агрегатов транспортного средства.