СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ ОЦЕНКИ ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

1. Способ оценки поведения водителя во время управления транспортными средствами, содержащий этап, на котором непрерывно характеризуют (S1) выбранные водителем процессы торможения в качестве основы для упомянутой оценки, характеризующийся этапами, на которых определяют (S2) причину выбранного процесса торможения и оценивают (S3), является ли выбранный процесс торможения уместной реакцией на упомянутую определенную причину, в котором упомянутый процесс торможения характеризуется с точки зрения вспомогательных тормозов, рабочих тормозов и торможения двигателем.
2. Способ по п. 1, в котором этап определения причин подразумевает использование средства (112) камеры.
3. Способ по п. 1, в котором этап определения причин подразумевает использование картографических данных и средства (114b) определения местоположения транспортного средства.
4. Способ по любому из пп. 1-3, в котором этап определения причин подразумевает использование средства (116) для записи маневров уклонения.
5. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором непрерывно определяют условия, в которых управляют транспортным средством, причем эти условия принимаются во внимание в упомянутой оценке.
6. Способ по п. 1, в котором этап определения причин подразумевает использование средства (119) для определения характеристик состояния дороги.
7. Система (I) для оценки поведения водителя во время управления транспортными средствами, содержащая средство (100) для непрерывного характеризования выбранных водителем процессов торможения в качестве основы для упомянутой оценки, характеризующаяся средствами (100, 110, 120, 130) для определения причины выбранного процесса торможения и средствами (100, 110, 120, 130) для оценки того, является ли выбранный процесс торможения уместной реакцией на упомянутую определенную причину, в которой упомянутый процесс торможения характеризуется с точки зрения вспомогательных тормозов, рабочих тормозов и торможения двигателем.
8. Система по п. 7, в которой упомянутое средство для определения причин содержит средство (112) камеры.
9. Система по п. 7, в которой упомянутое средство для определения причин содержит блок (114a) картографической информации для картографических данных и средство (114b) определения местоположения транспортного средства.
10. Система по любому из пп. 7-9, в которой упомянутое средство для определения причин содержит средство (116) для записи маневров уклонения.
11. Система по п. 8, дополнительно содержащая средство (118) для непрерывного определения условий, в которых управляют транспортным средством, причем эти условия принимаются во внимание в упомянутой оценке.
12. Система по п. 8, в которой упомянутое средство для определения причин содержит средство (119) для определения характеристик состояния дороги.
13. Транспортное средство (1), снабженное системой (I) по любому из пп. 7-12.
14. Цифровой носитель данных, который хранит компьютерную программу (P) для оценки поведения водителя во время управления транспортными средствами, причем программа (P) содержит программный код, который, когда запускается электронным блоком (100) управления или другим компьютером (500), соединенным с электронным блоком (100) управления, предоставляет возможность электронному блоку (100) управления выполнять этапы по пп. 1-6.