СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОГО ОТЖИГА И ПОДГОТОВКИ ПОЛОСЫ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ СТАЛИ ДЛЯ ЕЕ ЦИНКОВАНИЯ ПУТЕМ ОКУНАНИЯ С ПОДОГРЕВОМ

1. Способ непрерывного отжига и подготовки полосы из высокопрочной стали для нанесения на нее покрытия путем окунания с подогревом в ванну с расплавом, в соответствии с которым указанную стальную полосу обрабатывают в по меньшей мере двух секциях, последовательно содержащих, если смотреть в направлении движения полосы,
секцию нагрева и температурной выдержки, в которой полосу нагревают, а затем выдерживают при заданной температуре отжига в окислительной атмосфере, содержащей смесь воздуха (или кислорода) с неокисляющим или инертным газом, для формирования на поверхности полосы тонкой оксидной пленки, толщину которой регулируют предпочтительно в пределах от 0,02 до 0,2 мкм, причем указанный нагрев полосы осуществляют либо прямым пламенем, либо радиацией;
секцию охлаждения и перемещения, в которой отожженную полосу перед ее перемещением в ванну для нанесения покрытия по меньшей мере охлаждают и подвергают полному восстановлению оксид железа, присутствующий в оксидном слое, образовавшемся в секции нагрева и температурной выдержки, до металлического железа в восстановительной атмосфере, включающей в себя смесь с низким содержанием водорода и инертного газа, причем указанные две секции разделены обычным воздушным шлюзом,
при этом согласно данному способу окислительную атмосферу по меньшей мере частично отделяют от восстановительной атмосферы, поддерживают регулируемое содержание кислорода в секции нагрева и температурной выдержки на уровне от 50 до 1000 ч./мин и поддерживают регулируемое содержание водорода в секции охлаждения и перемещения на уровне менее 4%, а предпочтительно менее 0,5%.
2. Способ по п.1, в котором регулируемое содержание кислорода поддерживают в секции нагрева и температурной выдержки на уровне от 50 до 400 ч./мин.
3. Способ по п.1 или 2, в котором окислительную атмосферу отделяют от восстановительной атмосферы путем создания избыточного давления окислительной атмосферы, вследствие чего кислород, увлекаемый полосой через воздушный шлюз, полностью вступает в реакцию с водородом охлаждающей атмосферы с образованием водяного пара.
4. Способ по п.1 или 2, в котором водород, находящийся в секции охлаждения и перемещения при более высоком давлении по сравнению с давлением секции нагрева и температурной выдержки и вводимый в газовый поток в обратном направлении, вступает в реакцию с кислородом, поступающим из секции нагрева и температурной выдержки, образуя водяной пар.
5. Способ по п.1, в котором содержание кислорода в оксидном слое, сформировавшемся в секции нагрева и температурной выдержки, регулируют либо путем модифицирования газовой смеси, содержащей топочный воздух, подводимый к средствам нагрева прямым пламенем, либо путем регулируемого впрыска смеси воздуха (или кислорода) с инертным газом в случае радиационного или индукционного нагрева.
6. Способ по п.1, в котором в качестве неокисляющего или инертного газа используют азот или аргон.
7. Способ по п.1, в котором в качестве жидкого металла используют цинк или один или его сплавов.
8. Способ по п.1, в котором в зоне нагрева и выдержки отсутствует восстановительная атмосфера.
9. Способ по п.1, в котором способ нанесения покрытия путем окунания с подогревом представляет собой цинкование или обработку методом гальванилинга.
10. Способ по п.1, в котором атмосфера как в секции нагрева и температурной выдержки, так и в секции охлаждения и перемещения имеет точку росы, которая ниже или равна -10°C, а в предпочтительном случае ниже или равна -20°C.
11. Способ по п.1, в котором полосу нагревают до температуры в пределах от 650 до 1200°C, в каковые пределы входит температура температурной выдержки.
12. Способ по п.11, в котором полосу затем охлаждают до температуры выше 450°C со скоростью охлаждения в пределах от 10 до 100°C /с.