ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ГЕНЕРАТОР С ДВУМЯ РОТОРАМИ, ЧЕТЫРЬМЯ СТАТОРАМИ И ВСТРОЕННОЙ СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ

1. Синхронный электромагнитный двигатель или генератор с постоянными магнитами и с осевым потоком, содержащий по меньшей мере один ротор (2) и по меньшей мере один статор (3, 8) с корпусом (8), при этом упомянутый по меньшей мере один ротор (2) содержит магнитные структуры (11), образующие магнитные полюсы, при этом магнитные структуры (11) протягиваются вокруг всего упомянутого по меньшей мере одного ротора (2), установленного с возможностью вращения вокруг центрального вала (5), и упомянутый по меньшей мере один статор (3, 8) содержит обмотки (4), при этом двигатель содержит два ротора (2), четыре статора (3, 8) и систему (7, 7а) охлаждения, включающую в себя три контура (7, 7а) охлаждающей текучей среды, из которых два наружных контура (7) расположены соответственно в продольной наружной стенке корпуса (8) смежно с концевым статором (3, 8) для осуществления охлаждения ассоциированного концевого статора (3, 8), и промежуточный контур (7а) расположен между двумя самыми внутренними статорами (3, 8) двигателя, осуществляя одновременное охлаждение двух самых внутренних статоров (3, 8), при этом центральный вал (5) является общим для двух роторов (2), при этом два ротора (2) соединены с центральным валом (5) при помощи механических средств (5а, 5b, 6), отличающийся тем, что каждая магнитная структура (11) состоит из множества единичных магнитов (11а), при этом на каждой из двух противоположных осевых сторон каждого ротора (2) в осевом направлении расположены перекрывающие диски (10) магнитных структур (11), при этом перекрывающие диски (10) выполнены из композиционного материала, при этом магнитные структуры (11) покрыты наружным слоем композиционного покрытия, образующим наружный контур каждого из роторов (2), при этом перекрывающие диски (10) покрыты наружным слоем композиционного покрытия или расположены на соответствующей осевой стороне наружного слоя покрытия.
2. Двигатель по п. 1, в котором промежуточный контур (7а) расположен в промежуточной стенке (8а, 8b) корпуса (8), проходящей радиально по отношению к общему центральному валу (5).
3. Двигатель по п. 2, в котором промежуточная стенка (8а, 8b) содержит два участка (8а, 8b), расположенные радиально относительно общего центрального вала (5), при этом каждый участок (8а, 8b) закреплен соответственно к одному из наиболее внутренних статоров (3, 8) двигателя при помощи средств (16) разъемного крепления.
4. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором магнитные структуры (11) на одном из двух роторов (2) смещены радиально на заранее определенный угол относительно магнитных структур (11) на другом роторе (2), при этом механические средства (5а, 5b, 6) выполнены с возможностью точно регулировать смещение магнитных структур (11) одного ротора (2) по отношению к другому ротору (2) во время монтажа роторов на центральном валу (5).
5. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором на своей наружной периферии, наиболее удаленной от центрального вала (5), обод (9) окружает наружный слой покрытия.
6. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором единичные магниты (11а) составлены из элементарных магнитных блоков с ячеистой структурой, при этом единичные магниты (11а) связаны разделяющей их смолой или вставлены, каждый, в соответствующее гнездо, ограниченное одной из ячеек ячеистой структуры.
7. Двигатель по п. 6, в котором ячеистая структура выполнена в виде сотовой структуры.
8. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором каждый статор (3, 8) содержит концентричные обмотки (4) и ряд зубьев (3) с обмотками (4), намотанными вокруг каждого зуба, при этом зубья (3) неподвижно соединены между собой.
9. Двигатель по п. 8, в котором каждая обмотка (4) опирается на зуб (3), по меньшей мере частично окружая опору (14) обмотки, при этом каждая опора (14) обмотки содержит или связана со средствами (15’) защелкивания, взаимодействующими с комплементарными средствами (3) защелкивания, выполненными на зубе (3), связанном с опорой (14) обмотки, чтобы скреплять опору (14) обмотки с соответствующим зубом (3).
10. Двигатель по п. 9, в котором опора (14) обмотки содержит промежуточный участок (21), на котором намотана обмотка (4), и плоский перекрывающий участок (20), наиболее удаленный от соответствующего зуба (3) в положении соединения опоры (14) обмотки с зубом (3), будучи отделенным от зуба (3) обмоткой (4) и промежуточным участком (21), при этом плоский перекрывающий участок (20) имеет наружный контур, аксиально перекрывающий на расстоянии по меньшей мере один наружный виток напротив обмотки (4) и упирающийся в наружный контур обмотки, при этом опора (14) обмотки может быть выполнена монолитно или нет.
11. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором обмотки (4) статоров (3, 8) являются концентричными и соединены снаружи двигателя в клеммной колодке либо последовательно, либо параллельно.
12. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, в котором центральный вал (5) содержит ряд шлиц (5а, 5b), продольных относительно центрального вала (5), локально на каждом участке центрального вала (5), предназначенном для установки соответственно одного из двух роторов (2), при этом каждый ротор (2) содержит центральную выемку (22) с внутренним диаметром, соответствующим наружному диаметру центрального вала (5) с зазором, достаточным для введения центрального вала (5) в центральную выемку (22), при этом внутри центральной выемки (22) выполнен комплементарный ряд шлиц (6), взаимодействующий с рядом шлиц (5а, 5b) на центральному валу (5), образуя механические средства (5а, 5b, 6), соединяющие два ротора (2) с валом, при этом шлиц (6) комплементарного ряда заходит между двумя шлицами (5а, 5b) ряда на центральном валу (5).
13. Двигатель по п. 12, в котором центральная выемка (22) ротора (2) выполнена в венце (19), закрепленном к соответствующему ротору (2) при помощи средств (23) разъемного крепления, при этом выемка (22) продолжена шлицевой муфтой или содержит внутри шлицевую муфту (14).
14. Двигатель по любому из предыдущих пунктов, включающий в себя электронные средства управления и питания на одной продольной внешней стенке корпуса (8), при этом один из двух наружных контуров (7), расположенный в продольной внешней стенке корпуса (8), обеспечивает также охлаждение электронных средств управления и питания.