Рабочая лопатка турбины (варианты) и способ охлаждения платформы рабочей лопатки турбины
PRESSURE TURBINE BLADE (VERSIONS) AND METHOD OF COOLING TURBINE PRESSURE BLADE PLATFORM

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
[0101] Настоящее изобретение относится в целом к газотурбинным двигателям и, более конкретно, относится к газотурбинным двигателям с рабочей лопаткой турбины, имеющей охлаждение стороны повышенного давления платформы через змеевидный охлаждающий канал, проходящий через нее с отверстиями для пленочного охлаждения.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0102] Известные газотурбинные двигатели обычно содержат ряды отстоящих друг от друга по окружности сопловых лопаток и рабочих лопаток. Рабочая лопатка турбины обычно содержит аэродинамическую часть со стороной повышенного давления и стороной пониженного давления и проходящую радиально вверх от платформы. Полый хвостовик может проходить радиально вниз от платформы и может содержать ласточкин хвост и т.д., с тем, чтобы крепить рабочую лопатку турбины к рабочему колесу турбины. Платформа в целом определяет внутреннюю границу для горячих газообразных продуктов сгорания, протекающих через газовый тракт. Таким образом, платформа может представлять собой область высокой концентрации напряжений, вызванных горячими газообразными продуктами сгорания и механической нагрузкой. Для того чтобы снять часть термически индуцированного напряжения, рабочая лопатка турбины может содержать какой-либо контур для охлаждения платформы или другую конструкцию, с тем, чтобы снизить перепад температур между верхней и нижней частями платформы.
[0103] Известны различные типы конструкций охлаждения платформы. Например, в рабочей лопатке турбины между хвостовиком и платформой может быть выполнено некоторое количество отверстий для пленочного охлаждения. Охлаждающий воздух может вводиться в пустую полость хвостовика, а затем может направляться через отверстия для пленочного охлаждения для охлаждения платформы в локализованных областях у отверстий. Другая известная охлаждающая конструкция включает использование полой платформы. Платформа может ограничивать полости, через которые может подаваться охлаждающая среда. Эти известные охлаждающие конструкции, однако, могут быть трудны и дорогостоящи в производстве, при этом может потребоваться использование чрезмерного количества воздуха или другого типа охлаждающей среды.
[0104] Имеется, таким образом, стремление к усовершенствованию рабочей лопатки турбины для использования с газотурбинным двигателем. Предпочтительно, такая рабочая лопатка может обеспечивать охлаждение платформы и других компонентов без излишних производственных и операционных затрат и без чрезмерных потерь охлаждающей среды, для эффективной работы и увеличенного срока службы компонентов.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0105] Настоящее изобретение, таким образом, представляет собой рабочую лопатку турбины для использования с газотурбинным двигателем. Рабочая лопатка может содержать платформу, аэродинамическую часть, проходящую от платформы, и охлаждающие контуры, проходящие через платформу и аэродинамическую часть лопатки. Один из охлаждающих контуров может представлять собой змеевидный охлаждающий канал, расположенный внутри платформы.
[0106] Настоящее изобретение также предусматривает способ охлаждения платформы рабочей лопатки турбины. Способ может включать этапы расположения змеевидного охлаждающего канала в платформе, подачу охлаждающей среды в змеевидный охлаждающий канал через одно входное отверстие, пропускание охлаждающей среды через змеевидный охлаждающий канал и пропускание охлаждающей среды к верхней поверхности платформы из змеевидного охлаждающего канала через ряд расположенных в ней отверстий для пленочного охлаждения.
[0107] Настоящее изобретение также предусматривает рабочую лопатку турбины для использования с газотурбинным двигателем. Рабочая лопатка турбины может содержать платформу, аэродинамическую часть, проходящую от платформы, и змеевидный охлаждающий канал, расположенный внутри платформы. Змеевидный охлаждающий канал может проходить от входного отверстия для подачи охлаждающий среды к отверстиям для пленочного охлаждения.
[0108] Эти и другие признаки и преимущества настоящей заявки будут очевидны для специалиста при рассмотрении последующего подробного описания совместно с чертежами и прилагаемой формулой изобретения.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0109] Фиг. 1 представляет собой схему газотурбинного двигателя с компрессором, камерой сгорания и турбиной.
[0110] Фиг. 2 представляет собой вид в аксонометрии известной рабочей лопатки турбины.
[0111] Фиг. 3 представляет собой вид сверху рабочей лопатки турбины с платформой, имеющей змеевидный охлаждающий канал, как может быть описано в настоящем документе.
[0112] Фиг. 4 представляет собой вид снизу в аксонометрии части платформы рабочей лопатки турбины, изображенной на Фиг. 3.
[0113] Фиг. 5 представляет собой вид сбоку в разрезе части платформы рабочей лопатки турбины, изображенной на Фиг. 3.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0114] Обращаясь теперь к чертежам, на которых одинаковые номера позиций относятся к одинаковым элементам на нескольких видах, Фиг. 1 изображает схему газотурбинного двигателя 10, который может быть использован для целей настоящего документа. Газотурбинный двигатель 10 может содержать компрессор 15. Компрессор 15 сжимает поступающий поток воздуха 20. Компрессор 15 подает сжатый поток воздуха 20 в камеру 25 сгорания. Камера 25 сгорания смешивает сжатый поток воздуха 20 с находящимся под давлением потоком топлива 30 и воспламеняет смесь для создания потока газообразных продуктов 35 сгорания. Несмотря на то, что изображена только одна камера 25 сгорания, газотурбинный двигатель 10 может содержать любое количестве камер 25 сгорания. Поток газообразных продуктов 35 сгорания, в свою очередь, подается в турбину 40. Поток газообразных продуктов 35 сгорания приводит в действие турбину 40, чтобы получить механическую работу. Механическая работа, произведенная в турбине 40, приводит в действие компрессор 15 посредством вала 45 и внешней нагрузки 50, такой как электрический генератор и тому подобное.
[0115] Газотурбинный двигатель 10 может использовать природный газ, различные виды синтетического газа и/или другие виды топлива. Газотурбинный двигатель 10 может представлять собой любой из целого ряда различных газотурбинных двигателей, предлагаемых компанией General Electric Company из г. Скенектэди, штат Нью-Йорк, США, в том числе, но не ограничиваясь этим, например, высокопроизводительные газотурбинные двигатели 7 или 9 серий и тому подобные. Газотурбинный двигатель 10 может иметь различные конфигурации и может использовать другие типы компонентов. В настоящем документе также могут быть использованы и другие типы газотурбинных двигателей. В настоящем документе также вместе может быть использовано несколько газотурбинных двигателей, другие типы турбин и другие виды энергетического оборудования.
[0116] Фиг. 2 изображает пример рабочей лопатки 55 турбины, которая может быть использована с турбиной 40. В целом, рабочая лопатка 55 содержит аэродинамическую часть 60, хвостовик 65 и платформу 70, расположенную между аэродинамической частью 60 лопатки и хвостовиком 65. Аэродинамическая часть 60 лопатки обычно проходит в радиальном направлении вверх от платформы 70 и имеет переднюю кромку 72 и заднюю кромку 74. Аэродинамическая часть 60 также может содержать вогнутую стенку, ограничивающую сторону 76 повышенного давления, и выпуклую стенку, ограничивающую сторону 78 пониженного давления. Платформа 70 может быть по существу горизонтальной и плоской. Кроме того, платформа 70 может иметь верхнюю поверхность 80, поверхность 82 повышенного давления, поверхность 84 пониженного давления, переднюю поверхность 86 и заднюю поверхность 88. Верхняя поверхность 80 платформы 70 может подвергаться воздействию потока горячих газообразных продуктов 35 сгорания. Хвостовик 65 может проходить в радиальном направлении вниз от платформы 70 так, что платформа 70 в целом задает интерфейс между аэродинамической частью 60 лопатки и хвостовиком 65. Хвостовик 65 может содержать полость 90. Хвостовик 65 также может содержать один или несколько стреловидных крыльев 92 и корневую часть 94, такую как ласточкин хвост и тому подобное. Корневая часть 94 может быть выполнены с возможностью прикрепления рабочей лопатки 55 турбины на валу 45. В настоящем документе также могут быть использованы другие компоненты и другие конфигурации.
[0117] Рабочая лопатка 55 турбины может содержать один или несколько охлаждающих контуров 96, проходящих через нее для пропускания охлаждающей среды 98, такой как воздух из компрессора 15 или из другого источника. Охлаждающие контуры 96 и охлаждающая среда 98 могут циркулировать по меньшей мере через части аэродинамической части 60 лопатки, хвостовика 65 и платформы 70 в любом порядке, направлении или пути. В настоящем документе могут использоваться много различных типов охлаждающих контуров 96 и охлаждающих сред 98. В настоящем документе также могут использоваться другие компоненты и другие конфигурации.
[0118] Фиг. 3-5 изображают пример рабочей лопатки 100 турбины, как может быть описано в настоящем документе. Рабочая лопатка 100 может содержать аэродинамическую часть 110, хвостовик 120 и платформу 130. Аналогично описанной выше аэродинамическая часть 110 лопатки проходит в радиальном направлении вверх от платформы 130 и имеет переднюю кромку 140 и заднюю кромку 150. Аэродинамическая часть 110 лопатки также содержит сторону 160 повышенного давления и сторону 170 пониженного давления. Платформа 130 может иметь верхнюю поверхность 180, поверхность 190 повышенного давления, поверхность 200 пониженного давления, переднюю поверхность 210 и заднюю поверхность 220. Верхняя поверхность 180 платформы 130 может быть подвержена воздействию потока горячих газообразных продуктов 35 сгорания. Хвостовик 120 также может содержать один или несколько стреловидных крыльев и корневую часть аналогичной описанному выше. В настоящем документе также могут быть использованы другие компоненты и другие конфигурации.
[0119] Рабочая лопатка 100 турбины также может иметь один или несколько проходящих в ней охлаждающих контуров 230. Охлаждающие контуры 230 служат для охлаждения рабочей лопатки 100 и ее компонентов с помощью охлаждающей среды 240. В настоящем документе может быть использован любой тип охлаждающей среды 240, такой как воздух, пар и т.п. из любого источника. Охлаждающие контуры 230 могут проходить через аэродинамическую часть 110 лопатки, хвостовик 120 и платформу 130 в любом порядке, направлении или пути. В этом примере охлаждающие контуры 230 могут содержать некоторое количество охлаждающих каналов 250 аэродинамической части, проходящих через аэродинамическую часть 110 лопатки. Охлаждающие контуры 230 также могут содержать один или несколько каналов для охлаждения кромок, проходящих через платформу 130 и в другом месте. Охлаждающие контуры 230 могут иметь любой размер, форму и ориентацию. В настоящем документе также может использоваться любое количество охлаждающих контуров 230. В настоящем документе также могут использоваться другие компоненты и другие конфигурации.
[0120] Охлаждающие контуры 230 также могут содержать змеевидный охлаждающий канал 280, расположенный внутри платформы 130. Змеевидный охлаждающий канал 280 может быть расположен около стороны 160 повышенного давления аэродинамической части 110 между аэродинамической частью 110 лопатки и поверхностью 190 повышенного давления платформы 130. Змеевидный охлаждающий канал 280 может содержать некоторое количество прямых участков 290 с некоторым количеством изгибов 300 между ними, чтобы образовать змеевидную форму. В этом примере первый прямой участок 310, второй прямой участок 320 и третий прямой участок 330 могут быть использованы с первым изгибом 340 и вторым изгибом 350, расположенными между ними. В настоящем документе в любой конфигурации также может быть использовано любое количество прямых участков 290 и изгибов 300. Змеевидный охлаждающий канал 280 может проходить вдоль платформы 130 в любом направлении от аэродинамической части 110 лопатки до поверхности 190 повышенного давления и от передней поверхности 210 до задней поверхности 220. Несмотря на то, что в настоящем документе показан один канал 280, могут использоваться несколько змеевидных охлаждающих каналов 280. В настоящем документе также могут использоваться другие компоненты и другие конфигурации.
[0121] Змеевидный охлаждающий канал 280 может проходить от входного отверстия 360 для подачи охлаждающей среды. Входное отверстие 360 может находиться в сообщении с одним из охлаждающих каналов 250 аэродинамической части лопатки. Несмотря на то, что в целом будет использоваться одно входное отверстие 360, в настоящем документе также может быть использовано несколько входных отверстий 360. Один или несколько участков 290 может иметь ряд отверстий 380 для пленочного охлаждения, проходящих до верхней поверхности 180 платформы 130. Количество, размеры и конфигурация отверстий 380 могут быть изменены с обеспечением оптимизации эффективности охлаждения. Охлаждающая среда 240 может, таким образом, входить в змеевидный охлаждающий канал 280 через входное отверстие 360 и выходить из него через каналы 250 для пленочного охлаждения таким образом, чтобы охлаждать верхнюю поверхность 180 платформы 130 или другое место, по мере необходимости. В настоящем документе также могут быть использованы другие компоненты и другие конфигурации.
[0122] Змеевидный охлаждающий канал 280 может быть образован в платформе 130 с помощью любого подходящего средства. Например, змеевидный охлаждающий канал 280 может быть образован в результате процесса электроэрозионной обработки ("EDM") или процесса отливки. Змеевидный канал 280 также может быть образован в результате процесса электролитической обработки с изогнутой формой трубки ("STEM"). Как в целом описано, процесс STEM использует электрод с изогнутым стволом, функционально соединенный с вращающимся приводом. В настоящем документе также могут быть использованы другие типы производственных процессов. Для содействия в процессе производства и для обеспечения возможности осмотра и доступа для выполнения ремонта может быть использовано некоторое количество внутренних соединительных проходов 390. Внутренние проходы 390 могут быть запаяны. Кроме того, вместе с пробкой 420 может быть предусмотрено некоторое количество выступов 400 поверхности сопряжения и/или выступов 410 нижней центральной части и тому подобное. В настоящем документе также могут быть использованы другие компоненты и другие конфигурации.
[0123] При использовании охлаждающая среда 240 может проходить через охлаждающие каналы 250 аэродинамической части лопатки охлаждающих контуров 230 рабочей лопатки 100 турбины. Охлаждающая среда 240 может находиться в сообщении со змеевидным охлаждающим каналом 280 через входное отверстие 360 и один из охлаждающих каналов 250. Охлаждающая среда 240 может протекать через участки 290 и изгибы 300 змеевидного охлаждающего канала 280 и выходить через отверстия 380. Охлаждающая среда 240 может, таким образом, охлаждать верхнюю поверхность 180 стороны повышенного давления платформы 130, которая может быть расположена на пути потока горячих газообразных продуктов 35 сгорания.
[0124] Охлаждение платформы 130 через змеевидный охлаждающий канал 280 может, таким образом, улучшить общий срок эксплуатации рабочей лопатки 100. В частности, можно избежать разрушения охлаждающей платформы 130, такого как окисление и усталость, которые могут быть в ней созданы из-за высокой температуры горячих газообразных продуктов 35 сгорания. Рабочая лопатка 100, описанная в настоящем документе, следовательно, может работать более длительное время. Поскольку змеевидные охлаждающие каналы 280 обычно имеют только одно входное отверстие 360 для подачи охлаждающей среды, сложность всего производства может быть снижена. Кроме того, змеевидный охлаждающий канал 280 может быть весьма эффективным, обеспечивая прямой доступ к охлаждающим контурам 230 центральной части. В настоящем документе также могут быть использованы другие местоположения, а не платформа 130. В качестве альтернативы охлаждающая среда также может быть выпущена около поверхности 190 повышенного давления таким образом, чтобы поддерживать кромку рабочей лопатки 100 охлажденной, а также охлаждать соседнюю рабочую лопатку 100.
[0125] Должно быть очевидно, что вышеизложенное относится только к конкретным вариантам выполнения настоящего изобретения. В настоящем документе специалистами могут быть выполнены многочисленные изменения и модификации, без отступления от общего объема и сущности изобретения, как определено в формуле изобретения и в ее эквивалентах.