СИНХРОНИЗИРУЮЩАЯ РЕЙКА КОММУТАЦИОННОГО УСТРОЙСТВА

Полезная модель относиться к электротехнике и используется в комплекте с механизмом свободного расцепления автоматических выключателей для отключения электрических цепей при протекании токов выше допустимых пределов, а также при проверке работоспособности механизма свободного расцепления при ручном воздействии тестовой кнопки.
Известен автоматический выключатель по патенту на полезную модель №89282, содержит корпус с крышкой, контактную систему, разделенную в каждом полюсе на две параллельные части, каждая из который имеет свою дугогасительную камеру, тепловой и электромагнитный расцепители максимального тока в каждом полюсе, электрически соединенные между собой и выводами для подсоединения потребителя, два механизма свободного расцепления, управляемые общей рукояткой, скобу с перемычкой и параллельными выступами, которая через гибкие токопроводы, соединяет тепловой и электромагнитный расцепители с подвижными контактами. Один из параллельных выступов скобы является токопроводом электромагнитного расцепителя, а участки параллельных выступов скобы, непосредственно прилегающие к перемычке, служат для присоединения гибких токопроводов подвижных контактов. Тепловой расцепитель установлен на токопроводе электромагнитного расцепителя, при этом через перемычку скобы протекает весь ток от одной из параллельных частей контактной системы в выступ скобы, на котором установлены электромагнитный и тепловой расцепители.
Согласованную работу обоих механизмов свободного расцепления обеспечивают общая рукоятка включения/выключения в ручном режиме и рейка, обеспечивающая согласованное отключение обоих механизмов в режиме аварийного отключения, при этом расцепляющий рычаг выполнен с двумя уступами, один из которых предназначен для зацепления с осью зацепления, а второй - для воздействия с рейкой.
Недостатком известного решения является сложность конструкции, низкая надежность и сложность точной настройки механизма согласованного отключения.
Технической задачей является создание устройства, обеспечивающего при упрощении конструкции повышение надежности его работы.
Техническая задача решается за счет того, что синхронизирующая рейка коммутационного устройства, выполненная с возможностью согласованного отключения по меньшей мере двух механизмов свободного расцепления коммутационного устройства в виде оси сложной формы, закреплена с помощью шипов в посадочных местах, расположенных в неподвижных стойках механизмов свободного расцепления, и выполнена из электротехнического термостойкого материала и снабжена выступом взаимодействия с дополнительным механизмом управления и выступами взаимодействия с соответствующими элементами реек аварийного отключения механизмов свободного расцепления, при этом на ее концах зацело с ней выполнены участки прямоугольного сечения, на которых с возможностью взаимодействия с рычагами расцепления коммутационного устройства закреплены кронштейны, причем выступ взаимодействия с дополнительным механизмом управления и выступы взаимодействия с элементами реек аварийного отключения выполнены зацело с осью, при этом выступ взаимодействия с рейкой аварийного отключения первого механизма свободного расцепления расположен на конце оси, а выступ взаимодействия с рейкой аварийного отключения второго механизма свободного расцепления размещен на расположенном в ее средней части выступе взаимодействия с дополнительным механизмом управления, при этом кронштейны размещены параллельно образующей оси на обеспечивающем согласованное взаимодействие с рычагами зацепления расстоянии и выполнены из металла в форме треугольника зацело с П-образными хомутами, при этом каждый П-образный хомут выполнен с возможностью закрепления кронштейнов с помощью крепежных элементов на прямоугольных участках концов оси.
Техническое решение поясняется следующими иллюстрациями:
Фиг. 1 - синхронизирующая рейка, вид А,
Фиг. 2 - синхронизирующая рейка, вид Б,
Фиг. 3 - синхронизирующая рейка, вид В,
Фиг. 4 - синхронизирующая рейка в месте установки.
Фиг. 5 - фрагмент механизма свободного расцепления.
где:
1 - Ось сложной формы с выступами.
2 - Треугольный кронштейн для взаимодействия с рычагом расцепления.
3 - Крепежный элемент.
4 - Выступ для взаимодействия с рейкой аварийного отключения первого механизма свободного расцепления.
5 - Выступ для взаимодействия с рейкой аварийного отключения второго механизма свободного расцепления.
6 - Выступ взаимодействия с дополнительным механизмом управления.
7 - Шип синхронизирующей рейки.
8 - Хомут для крепления треугольного сектора к оси.
9 - Рычаг расцепления.
10 - Рукоятка включения/выключения.
11 - Рейка аварийного отключения.
12 - Скоба механизма свободного расцепления.
13 - Ось зацепления скобы механизма свободного расцепления.
14 - Уступ рычага расцепления.
15 - Участок прямоугольного сечения оси сложной формы.
16 - Первый механизм свободного расцепления.
17 - Второй механизм свободного расцепления.
18 - Силовые пружины механизма свободного расцепления.
Механизм свободного расцепления коммутационного устройства выполнен из двух одинаковых механизмов, управляемых общей рукояткой оперирования 10 в ручном режиме (взвод механизма, включение и отключение в ручном режиме управления), а также одновременное отключение механизмов в случае срабатывания какой-либо из защит любого из полюсов коммутационного устройства, обеспечиваемое синхронизирующей рейкой.
Синхронизирующая рейка - составное устройство, состоящее из оси сложной формы 1, выполненной из электротехнического термостойкого материала, имеющей на концах участки прямоугольного сечения для закрепления с помощью крепежных элементов 3 и хомутов 8 кронштейнов 2, взаимодействующих с рычагами расцепления 9. Синхронизирующая рейка выполнена с выступом 4 и выступом 5 для взаимодействия с соответствующими элементами (на Фиг. не показано) реек аварийного отключения обоих механизмов свободного расцепления, закреплена с помощью шипов 7 в посадочных местах, расположенных в неподвижных стойках механизмов свободного расцепления (на фиг. не показано).
Рычаги расцепления 9 выполнены из металла с одним уступом 14, взаимодействующим с осями зацепления 13 скоб 12 механизмов свободного расцепления во взведенном положении, а также для взаимодействия с треугольными кронштейнами 2 синхронизирующей рейки в режиме аварийного отключения.
На оси 1 расположен выступ 4 для взаимодействия с рейкой аварийного отключения 11 первого механизма свободного расцепления 16, расположенным в средней части выступом 6, предназначенным для взаимодействия с дополнительным устройством управления (в случае необходимости) (на Фиг. не показано), на котором размещен выступ 5 для взаимодействия с рейкой 11 аварийного отключения второго механизма свободного расцепления 17.
Выступы 4, 5 и 6 выполнены зацело с осью 1.
На обоих концах оси 1 выполнены участки прямоугольного сечения 15 с закрепленными на них с помощью хомутов 8 и крепежных элементов 3 кронштейнами 2 взаимодействия с рычагами расцепления 9 механизмов свободного расцепления, при этом кронштейны 2 размещены параллельно образующей оси 1 на расстоянии, обеспечивающем согласованное взаимодействие с рычагами зацепления 9.
Кронштейны 2 выполнены из металла в форме треугольника зацело с П-образными хомутами 8.
Каждый хомут 8 выполнен с возможностью закрепления кронштейнов 2 с помощью крепежных элементов 3 на концах оси 1, имеющих прямоугольное сечение.
Кронштейны 2 и рычаги расцепления 9 для увеличения износостойкости выполнены из металла.
Устройство работает следующим образом:
При аварийном срабатывании одного из защитных устройств первого механизма свободного расцепления (на фиг. не показано) рейка аварийного отключения 11 освобождает скобу 12. Расцепляющий рычаг 9 под действием силовых пружин 18 поднимается вверх, размыкает контактную систему первого механизма свободного расцепления и одновременно воздействует на кронштейн 2 синхронизирующей рейки, проворачивая ее.
Расположенный на синхронизирующей рейке выступ 5 воздействует на рейку аварийного отключения 11 второго механизма свободного расцепления, рейка аварийного отключения второго механизма проворачивается и освобождает скобу 12 второго механизма, расцепляющий рычаг 9 второго механизма под действием силовых пружин 18 второго механизма поднимается вверх и отводит подвижные контакты второго механизма от неподвижных контактов, второй механизм также срабатывает, происходит синхронное отключение обоих механизмов свободного расцепления.
При срабатывании одного из защитных устройств второго механизма свободного расцепления процесс отключения происходит аналогичным образом, только ведомым в данном случае становится первый механизм свободного расцепления.
Взвод механизмов свободного расцепления после аварийного или тестового отключения, включение его в работу и отключение в ручном режиме осуществляется рукояткой 8.
Применение механизмов с упрощенной конструкцией расцепляющих рычагов (всего с одним уступом) и синхронизирующей рейки, обеспечивающей гарантированное синхронное срабатывание обоих механизмов свободного расцепления, решает поставленную задачу.