Новые билеты оказались бракованными

Введение новых билетов на общественный транспорт в столице не обошлось без технических накладок. Партия билетов сроком действия 90 минут оказалась бракованной. Власти обещают обменять их в течение суток. Вице-мэр Максим Ликсутов уже извинился перед москвичами. С электронным билетом «Тройка» на все виды транспорта пока проблем нет. Стоимость билетов на одну и две поездки при этом увеличилась с 28 руб. и 56 руб. до 30 руб. и 60 руб. соответственно, к июлю они исчезнут из продажи.

1 / 4

Напомним, что сегодня на столичном общественном транспорте запущено новое тарифное меню. Одно из нововведений — билет, действующий в течение 90 минут для поездки на любом виде наземного общественного транспорта и позволяющий один раз проехать в подземке. Цена такого билета начинается от 50 руб. (разрешение ездить в течение полутора часов без ограничений на ТАТ и совершить одну поездку на метро) и заканчивается 1,5 тыс. руб. (60 разрешений в течение полутора часов без ограничений ездить на ТАТ и совершить одну поездку на метро). Целевая аудитория этих тарифов — граждане, которые много перемещаются из одного района в другой: новая тарифная сетка сделает более выгодной пользование именно наземным транспортом и разгрузит метрополитен.

Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, по причине заводского брака 90-минутные билеты, приобретенные у водителей и кассах «Мосготранса», «не функционируют в полном объеме». Билеты, купленные в метрополитене и автоматизированных кассах работают нормально. «2 апреля пассажиры смогут беспрепятственно войти в салон при предъявлении водителям общественного транспорта подобного билета, — сообщили в департаменте. — Далее, в кассах метрополитена или в автоматизированных кассах Мосгортранса пассажиру необходимо обменять билет на аналогичный действующий». Недействующие билеты уже выведены из обращения и будут заменены исправными до 3 апреля. «Специалисты прилагают все усилия для урегулирования ситуации, — заявил вице-мэр Максим Ликсутов. — От имени департамента транспорта приношу извинения за принесенные неудобства. Мы намерены оперативно решить проблему к 3 апреля и сделать все возможное, чтобы москвичам было удобно пользоваться общественным транспортом».

Другое нововведение — это электронный кошелек «Тройка», представляющий собой пластиковую карточку для проезда на всех видах общественного транспорта. Такие проездные распространены в европейских столицах: в Лондоне бесконтактные карты называются Oyster, в Нью-Йорке — MetroCard, в Париже — Navigo. Карточка привязана к счету, который можно пополнять различными способами. Чтобы получить такой билет, пассажир оставляет за него залог в кассе (50 руб.) и кладет на счет любую сумму от 1 до 3 тыс. руб. Цена одной поездки на метро по «Тройке» составит 28 руб., на ТАТ (троллейбус, автобус, трамвай) — 26 руб. До 1 июля карту можно будет пополнить только в кассах метро и билетных автоматах. С 1 июля по 1 сентября добавится возможность класть деньги на счет в банковских и агентских терминалах. С 1 сентября включат пополнение счета через SMS, платежные терминалы и мобильное приложение. С 1 декабря «Тройка» начнет действовать на электричках, а с 1 марта 2014 года с помощью карты можно будет оплатить парковку и даже арендовать велосипед.

Общая задумка мэрии Москвы состоит в том, чтобы граждане, изредка пользующиеся общественным транспортом, носили с собой «Тройку» и не стояли в очередях для покупки одноразовых билетов. Чтобы стимулировать интерес населения к переходу на такой носитель, власти начнут постепенно отказываться от бумажных билетов на одну-две поездки. Со вторника они стали дороже: одна поездка теперь обойдется в 30 руб. вместо 28 руб., а две поездки — 60 руб. вместо 56 руб. С 1 июля билеты на одну-две поездки вообще исчезнут из оборота.

Третье нововведение — это действие единых билетов на метро сроком на месяц, квартал и год. Теперь ими можно оплачивать поездки не только в подземке, но и на наземном общественном транспорте. Отметим, что стоимость годового безлимитного проездного теперь составляет 17 тыс. руб., подорожали и месячные-квартальные проездные (цена выросла за счет появившейся возможности пользоваться ТАТ). Купить отдельно проездной только на метро уже нельзя. При этом срок действия всех многоразовых билетов увеличился до 90 дней.