ЗВЕНО ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ С ДВУМЯ БОКОВЫМИ ОПОРНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА ДЛЯ ПОДОБНОГО ЗВЕНА ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ

,
1. Звено гусеничной цепи, выполненное с возможностью соединения с множеством аналогичных звеньев гусеничной цепи для образования гибкой гусеничной цепи, предназначенной для установки вокруг наружной периферии шин транспортных средств, при этом звено гусеничной цепи содержит поперечный элемент (11) и два боковых опорных элемента (12), прикрепленных к поперечному элементу (11) на его противоположных концах, причем опорные элементы (12) выступают с одной и той же стороны поперечного элемента (11) и разнесены для обеспечения возможности вставки шины между опорными элементами (12), при этом поперечный элемент (11) проходит поперек охватываемой поверхности шины, а опорные элементы (12) обращены к соответствующей одной из двух противоположных боковин шины, причем каждый опорный элемент (12) имеет первую сторону (15), обращенную к другому опорному элементу, и противоположную вторую сторону (16), обращенную в сторону от другого опорного элемента, при этом опорная поверхность (17) образована с первой стороны (15) соответствующего опорного элемента для обеспечения взаимодействия с наружной поверхностью шины, вставленной между опорными элементамиотличающееся тем, что
по меньшей мере, один из опорных элементов (12), предпочтительно оба опорных элемента, имеет/имеют внутреннюю хвостовую часть (18), посредством которой опорный элемент (12) соединен с поперечным элементом (11), и наружную головную часть (19), которая соединена с хвостовой частью (18) и которая имеет большую ширину по сравнению с хвостовой частью, если смотреть в направлении (D1), соответствующем продольному направлению гусеничной цепи;
причем опорная поверхность (17), по меньшей мере, одного опорного элемента выпучивается с боков в противоположных направлениях в части опорного элемента, в которой хвостовая часть (18) соединяется с головной частью (19), для образования участка (17а) опорной поверхности на головной части (19), который имеет большую ширину по сравнению с соседним участком (17b) опорной поверхности на хвостовой части (18), если смотреть в направлении (D1).
2. Звено гусеничной цепи по п.1, отличающееся тем, что хвостовая часть (18), по меньшей мере, одного опорного элемента имеет U-образную форму в поперечном сечении, при этом открытая сторона (21) хвостовой части (18) обращена в сторону от другого опорного элемента, и противоположная закрытая сторона (22) хвостовой части обращена к другому опорному элементу.
3. Звено гусеничной цепи по п.2, отличающееся тем, что хвостовая часть (18) имеет две, по существу, параллельные боковые стенки (23, 24), проходящие на расстоянии друг от друга, и промежуточную стенку (25), проходящую между боковыми стенками с закрытой стороны (22) хвостовой части, при этом более узкий участок (17b) опорной поверхности образован на промежуточной стенке (25).
4. Звено гусеничной цепи по п.1, отличающееся тем, что головная часть (19), по меньшей мере, одного опорного элемента имеет шлемовидную форму с открытой стороной (26), обращенной от другого опорного элемента, и противоположной закрытой стороной (27), обращенной к другому опорному элементу, при этом более широкий участок (17а) опорной поверхности образован с закрытой стороны (27).
5. Звено гусеничной цепи по п.1, отличающееся тем, что опорная поверхность (17), по меньшей мере, одного опорного элемента наклонена в сторону от другого опорного элемента, если смотреть в направлении от внутреннего конца опорной поверхности по направлению к ее наружному концу.
6. Звено гусеничной цепи по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один опорный элемент (12) образован глубокой вытяжкой заготовки из стального листа, имеющего толщину 6-12 мм, предпочтительно 7-9 мм.
7. Способ изготовления опорного элемента для звена гусеничной цепи по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что заготовку (40) из стального листа, имеющего толщину 6-12 мм, предпочтительно 7-9 мм, подвергают глубокой вытяжке для образования, тем самым, опорного элемента (12).
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что заготовку (40) вырезают из стального листа, имеющего толщину 6-12 мм, предпочтительно 7-9 мм.
9. Способ по п.7 или 8, отличающийся тем, что заготовку (40) нагревают перед глубокой вытяжкой и/или во время глубокой вытяжки до температуры, составляющей 900-1200ºС.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что образованный опорный элемент (12) подвергают закалке посредством погружения его в закалочную среду.