ПНЕВМООБОЛОЧКА САМОНАДУВНАЯ РАСПОРНАЯ

Настоящая полезная модель относится к области перевозок грузов различными видами транспорта и может быть использована для закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару, имеющую твердые плоские поверхности.
Из уровня техники [1], ГОСТ 27213-87. Пневмооболочки для крепления грузов. Общие требования, известны воздушные крепежные мешки или пневмооболочки, предназначенные для крепления груза в транспортных средствах: ж/д вагонах, контейнерах, морских и речных судах, грузовых автомобилях и самолетах. Необходимым условием для применения пневмооболочек является наличие жесткой стенки в средстве транспортировки. Воздушный крепежный мешок заполняет пустое пространство между грузом и стеной или между упакованным грузом, надежно фиксируя продукцию и предохраняя от возможного брака во время транспортировки. Воздушные крепежные мешки изготавливают из двух слоев - внутренний из полиэтилена и внешний из полипропилена. Также имеется пластмассовый клапан, через который происходит надув и сдувание мешков. Надув производится с помощью специального переходника и пневмопистолета, работающего от стационарной воздушной сети, или передвижных пневмоустановок.
Недостатками данных воздушных крепежных мешков является невозможность их применения при раскреплении ветхой тары, или ящиков, имеющих скрытые внутренние дефекты, из которых при транспортировке могут выдвинуться острые предметы, такие как, гвозди, проволока, острые края металлической или пластиковой упаковочной ленты, выступающие необработанные края поддонов, острые углы паллет и т.п.
Вторым существенным недостатком является потребность в устройствах пневмонадува: стационарных сетях, подающих сжатый воздух, или передвижных пневмоустановках.
Технической задачей полезной модели является повышение надежности закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару в процессе транспортировки, а также сокращение времени на установку пневмооболочек и повышение автономности процесса закрепления грузов.
Указанная техническая задача решается за счет того, что пневмооболочка самонадувная распорная в форме прямоугольного параллелепипеда с закругленными углами состоит из двух слоев: внутреннего из полиэтилена и внешнего из полипропилена, на две большие стороны которого приклеены защитные слои из карбоновой ткани, а также на боковой стороне имеет клапан, к которому присоединен съемный баллон с регулировочным вентилем, заправленный сжатым воздухом, помещенный в боковой карман.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:
На фиг. 1 - Пневмооболочка самонадувная распорная - общий вид, где обозначены:
позиция 1 - защитный слой из карбоновой ткани;
позиция 2 - карман для размещения съемного баллона со сжатым воздухом;
позиция 3 - съемный баллон со сжатым воздухом;
позиция 4 - клапан;
позиция 5 - вентиль.
На фиг. 2 - Рабочее положение пневмооболочек самонадувных распорных, где обозначены:
позиция 6 - пневмооболочки самонадувные распорные;
позиция 7 - груз в ящичной упаковке;
позиция 8 - кузов автомобиля;
позиция 9 - грузовой контейнер.
Пневмооболочку самонадувную распорную в спущенном состоянии помещают в пустое пространство между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма), приподнимают на 5-10 см над полом контейнера (транспортного средства) и наполняют воздухом из присоединенного баллона за счет открытия пневматического клапана. Пневмооболочка наполняется воздухом до момента полной и надежной фиксации груза, определяемого следующими условиями:
наполненную воздухом пневмооболочку самонадувную распорную невозможно удалить из промежутка между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма);
в процессе наполнения пневмооболочки самонадувной распорной начали двигаться поддоны с продукцией или груз;
пневмооболочка по жесткости напоминает надутый футбольный мяч.
При достижении перечисленных условий пневматический клапан съемного баллона перекрывается с помощью вентиля. Скорость наполнения пневмооболочки воздухом зависит от степени открытия пневматического клапана посредством вентиля.
Для удаления пневмооболочки самонадувной распорной из межгрузового пространства необходимо стравить воздух путем откручивания предохраняющей крышки пневматического клапана, после чего удалить пневмооболочку из межгрузового пространства.
Для приведения пневмооболочки самонадувной распорной в транспортный вид необходимо отсоединить пустой съемный баллон и аккуратно выпустить оставшийся воздух из пневмооболочки путем ее скручивания, начиная с дальней от клапана стороны. После замены съемного баллона со сжатым воздухом возможно вторичное использование пневмооболочки самонадувной распорной.
Техническим результатом применения предлагаемой пневмооболочки самонадувной распорной является:
повышение надежности закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару в процессе транспортировки, за счет применения защитного слоя из карбоновой ткани, препятствующего сдуванию пневмооболочек от повреждений, вызванных острыми предметами - элементами упаковки, тары или перевозимого груза;
сокращение до 20% времени на установку пневмооболочек за счет отсутствия потребности в использовании устройств пневмонадува: стационарных сетей, подающих сжатый воздух, или передвижных пневмоустановок;
повышение автономности процесса закрепления грузов с использованием пневмооболочек самонадувных распорных в необорудованных местах.
Источники информации
1. ГОСТ 27213-87. Пневмооболочки для крепления грузов. Общие требования.
2. Спецификация на воздушные крепежные мешки (пневмооболочки). ИнтерТрансПак. //http://www.intertranspak.ru (Дата обращения - 28.02.2019 года).