ПИТАТЕЛЬ РОТОРНОГО СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ

Заявляемая полезная модель «Питатель роторного снегоочистителя относится к области коммунального и дорожного машиностроения, преимущественно к рабочим органам роторных снегоочистителей.
Известен рабочий орган роторного снегоочистителя, содержащий корпус с приемным отверстием, установленный перед ним винтовой питатель, выполненный в виде жестко связанных между собой соосно расположенных одного центрального и двух боковых горизонтальных шнеков, с размещенными между ними опорами, одна из которых связана с приводом питателя (патент Российской Федерации № 2045612, 1991г., Е 01 Н 5/09).
Однако, в ближайшем аналоге предлагаемой полезной модели при работе снегоочистителя на шнеки и отвал корпуса действует напорное усилие от разрабатываемой снежной массы, которое приводит к возникновению в них упругих деформаций, нагрузки от которых, сопоставимые с рабочими нагрузками, вследствие жесткой связи центрального и боковых шнеков, воспринимаются подшипниками опор питателя, приводя к их повышенному износу и разрушению, и, как следствие, к снижению надежности и долговечности питателя и снегоочистителя в целом.
Целью заявляемой полезной модели является повышение надежности и долговечности питателя снегоочистителя путем исключения передачи нагрузок, вызываемых упругими деформациями отвала корпуса и центрального шнека, на подшипники опор питателя.
Эта цель достигается благодаря тому, что в питателе роторного снегоочистителя, содержащем отвал корпуса, соосно размещенные перед ним, связанные между собой посредством соеднительных элементов центральный и два боковых шнека, установленные на расположенных между ними опорах, одна из которых связана с приводом питателя, - установленные в опорах боковые шнеки соединены с центральным шнеком шарнирно, например, посредством установки концевых опор вала центрального шнека на сферических поверхностях, выполненных на сопрягаемых концах валов боковых шнеков, а соединительные элементы выполнены в виде цепной муфты, включающей две звездочки, объединенные роликовой цепью, с возможностью взаимного осевого перемещения элементов.
На фиг.1 изображен питатель роторного снегоочистителя, на фиг.2 - сопряжение концевых опор валов шнеков, на фиг.З соединительный элемент шарнирного соединения валов шнеков.
Питатель роторного снегоочистителя (фиг.1) содержит: отвал 1 корпуса с загрузочным окном 2, центральный 3 и боковые 4 и 5 шнеки, установленные на опоре 6 и опоре 7, связанной с приводом 8 питателя. Вал 9 (фиг.2) центрального шнека 3 установлен на валах 10 боковых шнеков 4 и 5 шарнирно посредством выполнения концевых опор 11 (фиг.З) валов 10 боковых шнеков 4 и 5 в виде сферических поверхностей, сопрягаемых с концевыми опорами 12 вала 9 центрального шнека 3. Соединительный элемент шарнирного
соединения содержит две звездочки 13 и 14 установленные с осевым зазором В между ними, одна из которых размещена на валу 9 центрального шнека 3, а другая - на валу 10 бокового шнека 4 (5). Звездочки объединены роликовой цепью 15, установленной с осевым зазором Г между пластинами цепи и звездочками.
Устройство работает следующим образом. При перемещении снегоочистителя снежная масса разрабатывается винтовыми элементами шнеков 3, 4 и 5, зачищается с поверхности дорожного покрытия ножами отвала 1 и подаётся шнеками через загрузочное окно 2 к метателю, который отбрасывает её в сторону.
Нагрузка от разрабатываемой снежной массы, воспринимаемая боковыми шнеками 4 и 5 и отвалом 1 корпуса, вызывает их упругую деформацию. При этом опоры 6 и 7 смещаются относительно друг друга, что приводит к изменению взаимного положения концевых опор 11 валов 10 боковых шнеков 4 и 5. Центральный шнек 3 под действием нагрузки также прогибается, при этом изменяется расстояние между концевыми опорами 12 вала 9 шнека и их ориентация в пространстве. Концевые опоры 12 вала 9 центрального шнека 3 проворачиваются и сдвигаются на сферических поверхностях концевых опор 11 валов 10 боковых шнеков 4 и 5, чему не препятствуют соединительные элементы (фиг.З) цепных муфт, установленные относительно друг друга с осевыми зазорами В и Г.
Предлагаемое шарнирное соединение центрального шнека с боковыми шнеками обеспечивает компенсацию деформаций и исключает передачу нагрузок от этих деформаций на подшипники опор, что повышает надежность и долговечность питателя.
tAVttoSWy