Право на наследство

29 ИЮЛЯ АВТОЦЕНТР «КРАСНОЛЕСЬЕ», официальный дилер Jaguar, Land Rover, Volvo, на один день позволил себе забыть обо всех на свете автомобилях, кроме английских — на взлетные полосы аэропорта «Уктус» вышли «Ягуары».

Вниманию многочисленной публики представили самые мощные автомобили Jaguar R-серии: шикарную модель бизнес-класса S-type R, авто из ограниченной серии Jaguar XJ — XJR Portfolio и спортивный XKR. Всех «кошек» объединяли двигатели с мощностью не менее 400 лошадиных сил, разъединяли — симпатии автолюбителей.

А их в этот день собралось столько, что у машин образовались настоящие очереди. Первой за руль села женщина. Частному предпринимателю Алине Воробьевой, прибывшей на Уктус на собственном бордовом Jaguar X-type, приглянулась комфортная S-Type R с двигателем объемом 4,2 л и с механическим нагнетателем V8. Впрочем, технические характеристики машины ее, как истинную леди, интересовали меньше всего:

— В вождении они одинаковы, — резюмировала госпожа Воробьева, — но эта покрасивее.

А одна из присутствовавших на турнире дам вспомнила, по случаю, анекдот про трех зверей, которые должны быть у каждой женщины: норка на плечах, «Ягуар» в гараже и мужчина, который этот «Ягуар» купит.

Таких мужчин на тест-драйве собралось много. Среди гостей были замечены президент «Off road клуба» и давний поклонник марки Land Rover Олег Майоров с супругой, предпочитающей Jaguar X-type, владелец журнала «Автостоп» Вячеслав Мерзляков, владелец «Custom-центр-Екатеринбург» Алексей Абраменко с супругой Оксаной, управляющий компании «Реста Менеджмент» Виктор Колобов, бизнес-тренер Олег Чернейкин, владелец строительной фирмы «Симаргл» Максим Сигарев с супругой, владелец компании «Дизарх» Игорь Косинов с супругой, гендиректор бизнес-центра «Альянс» Алексей Селюков в сопровождении супруги и сына. Как выяснилось, большинство автолюбителей также приехали сюда на собственных Jaguar. Но, в отличие от дам, их интересовала вся линейка марки и в первую очередь — автомобили со спортивными характеристиками.

— В представительской машине нужно ездить с водителем, — объяснял Алексей Селюков, поджидавший сына, который устроился на заднем сидении XJR Portfolio. — Там можно и телевизор посмотреть, и пообедать, очень комфортно.

Сам господин Селюков для летних выездов приобрел в прошлом году Jaguar S-type. Страхуя машину, он выяснил через интернет приятную мелочь — по статистике за предыдущий год был выявлен единственный случай угона этой модели.

Но на турнире наибольшее внимание привлек спортивный суперскоростной кабриолет Jaguar XKR. Он впечатлял своей управляемостью, легким заходом в крутые повороты и отличной динамикой, которые достигаются благодаря двигателю мощностью в 420 лошадей.

Вот только менять машину пока никто не торопился. По разным причинам.

Владелец X-type Алексей Абраменко, внимательно присматривавшийся к модели S-type, честно признался, что на купюрах краска сохнет медленнее, чем в Екатеринбурге появляются новые модели машин.

А адвокат Валентина Кремлева, поездившая на Audi 6, Nissan Primera и поменявшая в общей сложности девять автомобилей, остановилась на Jaguar X-type и продавать ее не собиралась:

— Я свою «кошку» никому не отдам — оставлю внукам. Это японские авто надо менять раз в два года, английские можно только по наследству передавать.

Татьяна Пискунова