КОНСТРУКЦИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, преимущественно к кузовной арматуре (фиксаторам, ограничителям дверей задка).
Известна конструкция ограничителя вертикального перемещения задних дверей транспортного средства с креплением к торцам дверей отрывными заклепками, содержащая резино-металлический ограничитель (штампованное из листа основание залитое резиновой смесью) и штампованный из металлического листа фиксатор ограничителя [1].
Недостатком данного решения является, сложность конструкции высокая материалоемкость, трудоемкость изготовления и установки изделия, связанная с большим количеством точек крепления, меньшая величина регулировки при установке, увеличенные габариты деталей, возможность подклинивания деталей при эксплуатации автомобиля, что может привести к неудобству пользования дверями транспортного средства.
Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в устранении указанных недостатков.
Указанный результат достигается тем, что в ограничителе вертикального перемещения дверей задка автомобиля, содержащем ограничитель и фиксатор ограничителя с отверстиями для крепления, ограничитель выполнен из пластмассы в форме усеченной четырехгранной ступенчатой пирамиды с закругленными углами и цилиндрическим углублением в центре для крепления, с двумя цилиндрическими приливами на поверхности прилегания к торцу двери, а фиксатор ограничителя выполнен в виде лотка с боковыми стенками сопрягающимися по двум поверхностям верхней ступени пирамиды ограничителя и как минимум с двумя отверстиями для крепления.
Заявленное решение иллюстрируется чертежами, где:
фиг.1 - Общий вид ограничителя и фиксатора ограничителя.
фиг.2 - Сечение по ограничителю.;
фиг.3 - Места установки ограничителей вертикального перемещения дверей задка автомобиля на дверях.
фиг.4 - Узел А на фиг.3.
фиг.5 - Разрез Б-Б на фиг.4.
Конструкция ограничителя вертикального перемещения дверей транспортного средства содержит ограничитель 1, выполненный в форме усеченной четырехгранной ступенчатой пирамиды 2 с закругленными углами, с цилиндрическим углублением 3 в центре, двумя цилиндрическими приливами 4, входящими при установке в специально пробитые отверстия в панели двери (не показано), обеспечивающие неподвижное положение детали при эксплуатации и фиксатор ограничителя 5, выполненный в виде лотка 6, с боковыми стенками 7 и отверстиями 8, в который заводится верхняя ступень 9 пирамиды ограничителя 1. Ограничители 1, крепятся к торцу левой двери 10 задка, а фиксаторы ограничителей 5 к торцу правой двери 11 задка. Крепление конструкции ограничителя вертикального перемещения к дверям 10 и 11 осуществляется при помощи винтов 12.
При закрывании правой двери 11 задка, верхняя ступень 9 пирамиды ограничителя 1 заводится в фиксатор ограничителя 5 до контакта с боковыми стенками 7.
Предлагаемое техническое решение позволяет упростить конструкцию, снизить трудоемкость изготовления и себестоимость узла, улучшить технологичность изготовления и повысить потребительские и эксплуатационные качества изделия.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:
[1]-http://autodoor.ru/index.php?module=products&pid=5&PHPSESSID=666cc9dffb9f089f4cd0901601b9092c.