УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ ВЫРЕЗАНИЯ СТЕКЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство для вырезания стекла для использования с режущей проволокой при вырезании стекла транспортного средства, содержащее:
подающий блок для подачи режущей проволоки, имеющий средство установки на стекло транспортного средства и позволяющий режущей проволоке сматываться с подающего блока, когда он установлен на стекле во время операции вырезания, и
намоточный блок, включающий:
установочное устройство для установки намоточного блока на стекло и
по меньшей мере одну намоточную катушку для наматывания режущей проволоки, подаваемой из подающего блока.
2. Устройство по п.1, в котором намоточный блок включает по меньшей мере один охватываемый проволокой направляющий элемент, расположенный на расстоянии от намоточной катушки и/или средства установки.
3. Устройство по п.1 или 2, в котором намоточный блок содержит первую и вторую намоточные катушки для наматывания режущей проволоки.
4. Устройство по п.1 или 2, в котором подающий блок и намоточный блок установлены на противоположных поверхностях стекла.
5. Устройство по п.1 или 2, в котором подающий блок содержит установленную с возможностью вращения катушку для сматывания проволоки.
6. Устройство по п.1 или 2, в котором средство установки подающего блока содержит присосный держатель.
7. Устройство по п.1 или 2, в котором предусмотрено тормозное средство для торможения сматывания или препятствия сматыванию проволоки с подающего блока.
8. Устройство по п.3, в котором направляющий элемент, охватываемый проволокой, представляет собой направляющее колесо или ролик, установленные с возможностью вращения относительно намоточного блока.
9. Устройство по п.8, в котором две намоточные катушки расположены рядом друг с другом, а соответствующее направляющее колесо или ролик расположены снаружи относительно соответствующей катушки.
10. Устройство по п.1 или 2, в котором намоточная катушка имеет храповой механизм для предотвращения ее вращения в одном или другом направлении.
11. Способ вырезания стекла транспортного средства, закрепленного в раме при помощи расположенного между ними скрепляющего материала, включающий:
установку намоточного блока, содержащего по меньшей мере одну намоточную катушку, на лобовое стекло;
установку подающего блока на лобовое стекло, укладку режущей проволоки по периметру стекла и присоединение свободного конца проволоки, смотанного с подающего блока, к намоточной катушке намоточного блока;
наматывание проволоки на намоточную катушку намоточного блока и тем самым резку скрепляющего материала, причем при сматывании режущей проволоки с подающего блока резку скрепляющего материала осуществляют путем скольжения проволоки.
12. Способ по п.11, в котором подающий блок и намоточный блок устанавливают на противоположных поверхностях стекла.
13. Способ по п.11 или 12, в котором после вырезания намоточным блоком части стекла с подающего блока сматывают кусок проволоки и отрезают его с получением другого свободного конца; присоединяют этот свободный конец к намоточной катушке намоточного блока и наматывают на нее проволоку для вырезания следующей части стекла.
14. Способ по п.13, в котором проволоку, смотанную с подающего блока, пропускают через тормозное средство, препятствующее сматыванию проволоки с подающего блока.
15. Способ по п.13, в котором свободные концы проволоки присоединяют к разным намоточным катушкам намоточного блока.