Комплекс для изучения конструкции и технологии проверки внешних световых приборов автомобиля

УДК 629.113.001

КОМПЛЕКС ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕРКИ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ АВТОМОБИЛЯ

© В.С. Колчин1, З.В. Колчина2, Н.С. Бутаков3

Иркутский национальный исследовательский технический университет, 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.

Описывается комплекс для изучения устройства внешних световых приборов автомобилей различных марок и определения их диагностических параметров в соответствии с требованиями технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Приведена принципиальная электрическая схема и фотографии конструкции разработанного стенда. Комплекс позволяет изучить технологию измерения угла наклона светового пучка и силы света фар в темной и светлой зоне в режиме ближнего света, силы света светового пучка фар в режиме дальнего света, времени от момента включения указателей поворота до появления первого проблеска, частоты следования проблесков указателей поворота, отношения длительности горения указателей поворота ко времени цикла, напряжения и силы тока на фарах и фонарях.

Ключевые слова: автомобиль; безопасность движения; внешние световые приборы; комплекс; стенд; технология проверки.

COMPLEX TO STUDY CONSTRUCTION AND INSPECTION TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE EXTERNAL

LIGHTNING DEVICES

V.S. Kolchin, Z.V. Kolchina, N.S. Butakov

Irkutsk National Research Technical University, 83 Lermontov St., Irkutsk, 664074, Russia.

The article describes a complex for studying the design of external lightning devices of different car models and identification of their diagnostic parameters in accordance with the Technical regulations "On wheel vehicle safety". An electrical circuit diagram and the photos of the developed test bench are adduced. The suggested complex allows to study the technology of measuring the light beam inclination and the luminous intensity of headlights in dark and light areas in the conditions of antidazzle light, the luminous intensity of the headlight light beam in the conditions of the upper beam, time from the moment of turn indicators switching on to the appearance of the first flash, frequency of turn indicators flashes, ratio of the flash duration of turn indicators to the time of a cycle, voltage and current strength on headlights and flashlights.

Keywords: automobile; safety of traffic; external lighting devices; complex; test bench; inspection technology.

Транспорт

Особое место среди устройств и приспособлений, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, занимают внешние световые приборы (фары и фонари).

В настоящее время на дорогах России эксплуатируются автомобили с комплектом внешних световых приборов, регламентированным требованиями [2]. В него входят: фары дальнего света R, HR, DR; фары ближнего света C, HC, DC; фары ближнего и дальнего света CR, HCR, DCR;

противотуманные фары В; галогенные лампы-фары HSB; указатели поворотов; фонари сигнала торможения; дополнительный сигнал торможения; габаритные огни; задний противотуманный фонарь; стояночный огонь; контурный огонь; фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака; дневной ходовой огонь; аварийный сигнал.

Учитывая разнообразие типов фар и фонарей, при изучении технологии их проверки на соответствие требованиям техни-

1Колчин Василий Савельевич, кандидат технических наук, доцент кафедры автомобильного транспорта, доцент, тел.: (3952) 405136, e-mail: kolchin@istu.edu

Kolchin Vasily, Candidate of technicai sciences, Associate Professor of the Department of Automobile Transport, tel.: (3952) 405136, e-mail: kolchin@istu.edu

2Колчина Зинаида Васильевна, кандидат экономических наук, доцент кафедры автомобильного транспорта, тел.: (3952)405136, e-mail: flocean@mail.ru

Kolchina Zinaida, Candidate of Economics, Associate Professor of the Department of Automobile Transport, tel.: (3952) 405136, e-mail: flocean@mail.ru

3Бутаков Никита Сергеевич, студент, тел. 89526201540, e-mail: mister.niktos@mail.ru Butakov Nikita, Student, tel.: 89526201540, e-mail: mister.niktos@mail.ru

ческого регламента «О безопасности колесных транспортных средств» [2] необходимо иметь автомобили различных марок, что невозможно обеспечить в учебном заведении.

Поэтому при обучении студентов автомеханических специальностей вузов и колледжей, лицеев, подготовке и переподготовке контроллеров пунктов государственного технического осмотра автомото-транспортных средств необходимо иметь комплекс, позволяющий ознакомиться с конструктивными особенностями и технологией проверки внешних световых приборов.

На кафедре «Автомобильный транспорт» ИРНИТУ был разработан и изготовлен комплекс, представленный на рис. 1.

Комплекс позволяет изучить технологию:

- измерения угла наклона светового пучка фар автомобилей в режиме ближнего света и его регулировки;

- измерения силы света светового пучка фар в темной зоне и в светлой зоне в режиме ближнего света;

- измерения силы света светового

пучка фар в режиме дальнего света;

- измерения времени от момента включения указателей поворота до появления первого проблеска;

- измерения частоты следования проблесков указателей поворота;

- измерения отношения длительности горения указателей поворота ко времени цикла;

- измерения напряжения и силы тока на фарах и фонарях.

Комплекс позволяет также изучить работу реле поворотов разного типа.

Принципиальная схема стенда изображена на рис. 2. В его состав входят:

1 - фара головного света а/м Honda Integra;

2 - фара головного света а/м Toyota Corolla; 3 - фара головного света а/м «Москвич»; 4 - лампа-фара головного света Stanley; 5 - фара головного света универсальная; 6 - фара головного света а/м ВАЗ-2108; 7 - противотуманная фара а/м Toyota Carina; 8 - задняя комбинированная фара а/м Toyota Car^, а также источник электроэнергии, устройства для регулировки фар в вертикальной и горизонтальной плоскостях, необходимые выключатели.

Рис. 1. Комплекс для изучения конструкции и технологии проверки внешних световых приборов автомобилей: 1 - измеритель параметров света фар ИПФ-01 [1]; 2 - стенд с набором внешних световых приборов

Внешние световые приборы, выключатели, реле, блок питания смонтированы на раме стенда, изготовленной из равнопо-лочного уголка 50x50x3 мм (рис. 3 и рис. 4).

Тележка (2) позволяет перекатывать стенд, регулировочные винты (3) - устанавливать стенд в горизонтальное положение.

Рис. 2. Принципиальная электрическая схема стенда

Рис. 3. Стенд

Рис. 4. Стенд (вид сзади): 15 - задняя комбинированная фара а/м Toyota Carina; 16 - задняя комбинированная фара а/м Honda Integra; 17 - блок питания; 18 - панель управления; 19 - тумблер выбора реле поворота; 20 - фонари реле поворота; 21 - выключатель реле поворота; 22 - выключатель аварийной сигнализации; 23 - выключатель заднего хода; 24 - выключатель стоп-сигнала; 25 - переключатель света фар; 26 - выключатель противотуманной фары; 27 - переключатель типа фары; 28 - индикатор напряжения и силы тока

По мере появления на рынке новых видов внешних световых приборов возможно внесение изменений в конструкции стенда (дополнение или замена фар).

Разработанный авторами комплекс позволяет облегчить изучение студентами и учащимися автомеханических специальностей вузов, колледжей и лицеев устройства фонарей и фар автомобилей с различными системами распределения светового потока (европейскими, японскими, американскими), а также технологии их ди-

Библиогра

1. Измеритель параметров света фар ИПФ-01: инструкция по эксплуатации. Паспорт М 048.000.00.00 ПС. Научно-производственная фирма «МЕТА».

агностирования.

Эксплуатация представленного комплекса показала большую эффективность при изучении конструкции и технологии диагностирования внешних световых приборов студентами автомеханических специальностей ИРНИТУ и слушателями ФПК -контролерами пунктов государственного технического осмотра автомототранспорт-ных средств.

Статья поступила 27.05.2015 г.

кии список

2. О безопасности колесных транспортных средств: технический регламент. Утвержден решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г., № 877.