СПОСОБ ЗАПРАВКИ КАРТРИДЖА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

3
1. Способ заправки картриджа путем ссыпания тонера из емкости с тонером через отверстие в полость картриджа, при котором непосредственно перед ссыпанием тонера в полость картриджа или в момент его ссыпания повышают плотность тонера до 0,8-0,9 г/см.
3
2. Устройство для заправки картриджа, последовательно содержащее бункер для хранения тонера, установленный вертикально в верхней части устройства, камеру для подачи тонера, камеру уплотнения тонера, снабженную входным отверстием для соединения с выходом камеры подачи тонера, выходным отверстием для соединения с отверстием в полости картриджа, установленной вертикально, бункер снизу снабжен отверстием для ссыпания тонера в камеру для его подачи, камера для подачи тонера снабжена механизмом для подачи тонера, причем параметры входного, выходного отверстий, расстояние между отверстиями камеры уплотнения тонера выбраны из условия достижения плотности тонера на выходе камеры уплотнения тонера, перед засыпкой его в картридж и/или при засыпке, равной 0,8-0,9 г/см, определенной следующим соотношением:
2
1
1
1
2
L
L
Р=Р×Х=P×[К/(S×S)],
2
где P - плотность тонера на выходе камеры уплотнения тонера;
1
P - плотность тонера на входе камеры уплотнения тонера;
Х - коэффициент уплотнения тонера;
1
S - площадь проходного сечения на входе камеры уплотнения тонера;
2
S - площадь проходного сечения на выходе камеры уплотнения тонера;
1
2
L - расстояние между отверстиями S и S;
К=12÷35.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что бункер для хранения тонера выполнен пирамидальным, с меньшим основанием, обращенным вниз.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что механизм для подачи тонера выполнен в виде червячного шнека, связанного с двигателем.