ТУРБОМАШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ НАСОС ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, И СПОСОБ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ ТУРБОМАШИНЫ

1. Турбомашина для летательного аппарата, содержащая вал (1) турбомашины и насосный модуль (100), содержащий:
- конструктивный корпус (9), в котором выполнены всасывающий фланец (81) для всасывания топлива из бака (2) и нагнетательный фланец (82),
- насосный вал (11), связанный с валом (1) турбомашины,
- насос (3) питания топливом турбомашины, установленный на упомянутом насосном валу (11) и внутри конструктивного корпуса (9), выполненный с возможностью подачи расхода топлива в зависимости от скорости вращения вала (1) турбомашины, при этом насос (3) питания содержит первую неподвижную центральную часть (31), жестко соединенную с конструктивным корпусом (9), содержащую полый нагнетательный вал, связанный с нагнетательным фланцем (82), и подвижную часть (32), установленную снаружи неподвижной центральной части (31),
- электрическое устройство (5), установленное на упомянутом насосном валу (11), выполненное, согласно первому режиму работы, с возможностью приведения во вращение упомянутого насосного вала (11) для приведения в действие насоса (3) питания и, согласно второму режиму работы, с возможностью быть приведенным во вращение упомянутым насосным валом (11) для электрического питания агрегата (8) турбомашины, при этом электрическое устройство содержит элементы ротора (51), установленные на наружной периферии подвижной части (32) насоса (3) питания, и элементы статора (52), установленные на внутренней периферии неподвижного наружного венца (83) конструктивного корпуса (9), и
- средства (7) соединения/разъединения, выполненные с возможностью разъединения вала (1) турбомашины и насосного вала (11) в первом режиме работы и их соединения во втором режиме работы.
2. Турбомашина по п. 1, в которой средства (7) соединения/разъединения выполнены с возможностью соединения вала (1) турбомашины и насосного вала (11), когда скорость вращения (V1) вала (1) турбомашины превышает или равна скорости вращения (V11) насосного вала (11).
3. Турбомашина по п. 1, в которой средства (7) соединения/разъединения являются пассивными.
4. Турбомашина по п. 3, в которой средства (7) соединения/разъединения выполнены в виде колеса свободного хода.
5. Турбомашина по п. 1, которая содержит цифровой регулятор (6), выполненный с возможностью управления режимом работы электрического устройства (5).
6. Турбомашина по п. 1, которая содержит электрический агрегат (8), связанный с электрическим устройством (5) для получения от него питания, когда вал (1) турбомашины и насосный вал (11) соединены.
7. Турбомашина по п. 1, в которой насосный модуль (100) содержит элемент (84) отбора мощности, связанный с подвижной частью (32) насоса (3) питания.
8. Турбомашина по п. 7, которая содержит коробку (10) приводов агрегатов с валом, при этом вал коробки (10) приводов агрегатов соединен с элементом (84) отбора мощности.
9. Турбомашина по п. 1, в которой насос (3) питания выполнен с возможностью всасывания топлива от всасывающего фланца (81) к нагнетательному фланцу (82).
10. Газотурбинный двигатель для вертолета, выполненный по одному из пп. 1-9.
11. Способ питания топливом турбомашины по одному из пп. 1-9, согласно которому:
- предварительно или одновременно с фазой запуска (PD) турбомашины электрическим устройством (5) приводят во вращение насосный вал (11) для приведения в действие насоса (3) питания во время фазы заливки (РА);
- после запуска турбомашины электрическое устройство (11) приводят во вращение насосным валом (11) для подачи электрического питания на агрегат (8) турбомашины.
12. Способ по п. 11, в котором вал (1) турбомашины и насосный вал (11) разъединены во время запуска турбомашины и соединены после запуска турбомашины.
13. Способ по п. 12, в котором соединяют вал (1) турбомашины и насосный вал (11), когда вал (1) турбомашины достигает скорости (V1) вращения, превышающей скорость вращения (V11) насосного вала (11).
14. Способ по п. 13, в котором, поскольку летательный аппарат выполнен с возможностью лететь, начиная от определенной пороговой скорости вала (1) турбомашины, соединяют вал (1) турбомашины и насосный вал (11) при скорости соединения, меньшей упомянутой пороговой скорости.
15. Способ по п. 11, в котором фаза заливки (РА) и фаза запуска (PD) разделены временной задержкой (ТЕ).