БЛОКИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РУЛЕВОГО ПРИВОДА

1. Блокирующее устройство (200), содержащее:
швеллерную секцию (202), имеющую первый торец (204) и второй торец (206);
торцевую пластину (208), расположенную на первом торце (204);
упрочняющий элемент (210) расположенный на внешней поверхности (212) швеллерной секции (202) рядом со вторым торцом (206); и
пару первых отверстий (218) под первый штифт (220), приспособленный для установки на нем элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства.
2. Блокирующее устройство (200) по п.1, в котором первый штифт (220) включает в себя первое малое отверстие (222), предназначенное для вставки элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства.
3. Блокирующее устройство (200) по п.1, в котором швеллерная секция (202) имеет U-образный профиль.
4. Блокирующее устройство (200) по п.1, также включающее в себя два вторых отверстия (228) для вставки второго штифта (232), в котором второй штифт (232) приспособлен для вставки в него элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства.
5. Блокирующее устройство (200) по п.1, содержащее также пластинки (238), облицовывающие внутреннюю поверхность (240) швеллерной секции (202).
6. Блокирующее устройство (200) по п.1, также содержащее подъемную ручку (214), прикрепленную к внешней поверхности (212) швеллерной секции (202).
7. Блокирующее устройство (200) цилиндра (106) управления разворотом колес рулевого привода (102), включающее в себя:
швеллерную секцию (202), предназначенную для установки на штоковом элементе (114) цилиндра (106) управления разворотом колес рулевого привода (102), содержащую первый торец (204) и второй торец (206);
торцевую пластину (208), расположенную на первом торце (204), предназначенную для упора в цилиндрический элемент (112) цилиндра (106) управления разворотом колес рулевого привода (102);
упрочняющий элемент (210) расположенный на внешней поверхности (212) швеллерной секции (202) рядом со вторым торцом (206); и
пару первых отверстий (218) под первый штифт (220), приспособленный для установки на нем элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства с целью фиксации блокирующего устройства (200) на цилиндре (106) управления разворотом колес рулевого привода (102).
8. Блокирующее устройство (200) по п.7, в котором первый штифт (220) включает в себя первое малое отверстие (222), предназначенное для вставки элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства.
9. Блокирующее устройство (200) по п.7, в котором длина (L) швеллерной секции (202) соответствует длине штокового элемента (114) цилиндра (106) управления разворотом колес рулевого привода (102).
10. Способ (300) блокировки рулевого привода (102), включающий в себя:
установку швеллерной секции (202) блокирующего устройства (200) на цилиндр (106) управления разворотом колес рулевого привода (102);
вставку первого штифта (220) в пару первых отверстий (218) швеллерной секции (202); и
фиксацию блокирующего устройства (200) посредством контровки первого штифта (220) в двух первых отверстиях (218) с помощью элемента (224) защиты от несанкционированного вмешательства.