Не долетели до прыжка

Власти Челябинской области вчера закрыли аэродром «Калачево» на период расследования причин катастрофы самолета СМ92Т «Турбо Финист», который, вылетев с аэродрома, упал с высоты 150 метров. Судно выполняло тренировочный полет, семеро парашютистов, находившихся на борту, и пилот погибли. Среди основных версий катастрофы — ошибка пилота, неисправность оборудования и некачественное топливо.

Как рассказал „Ъ“ пресс-секретарь губернатора Челябинской области Илья Ананьев, решение закрыть аэродром «Калачево» принял лично губернатор региона Петр Сумин. «Это было озвучено сегодня на аппаратном совещании правительства, на период расследования причин катастрофы аэродром закрыт, ведутся следственные действия», — уточнил господин Ананьев. А помощник руководителя Уральского Следственного управления на транспорте СКП РФ Ирина Саркисян добавила, что следственные органы также проведут проверку на предмет нарушений со стороны аэродромных служб. «Следователи будут проверять и работу самого аэропорта, например, сейчас на экспертизу отправлены образцы топлива. Так как среди версий есть и некачественное топливо», — говорит госпожа Саркисян. По ее словам, вчера на место происшествия прибыли специалисты межгосударственного авиационного комитета, которые добавили еще одну версию — попадание судна в слои воздуха с различной температурой и плотностью, что привело к потере управления самолетом.

Напомним, сообщение о крушении самолета СМ92Т поступило в ГУ МЧС по Челябинской области в минувшее воскресенье в 11.07 местного времени. «Нам сообщили, что на шестом километре автодороги Еткуль-Челябинск (около 12 км от Челябинска) на поле упал частный спортивный самолет марки СМ92Т, на борту которого находились восемь человек — пилот, инструктор и шестеро парашютистов. Все они погибли. На место происшествия выехал наряд пожарной охраны, но возгорания не было, и их помощь не потребовалась», — сообщил начальник пресс-службы ГУ МЧС по Челябинской области Вячеслав Ладункин. По его словам, самолет пролетел 1,5 км от аэродрома и на высоте 150 метров попал в штопор и ударился о землю, полностью разрушившись. Все восемь пассажиров самолета погибли.

Вчера же следственным управлением СКП РФ было возбуждено дело по ч.3. ст. 263 УК РФ (Несоблюдение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть двух и более лиц). По словам Ирины Саркисян, в настоящее время следственные органы устанавливают техническое состояние самолета. «Судно принадлежало частному лицу — Олегу Васильеву (является учредителем авиакомпании «Челавиа» — „Ъ“) и базировалось в авиакомпании „Челавиа“. В настоящее время устанавливается заказчик полета и полная техническая документация по самому самолету», — уточнила она. По словам заместителя губернатора Челябинской области Валентина Буравлева, которого цитирует агентство Regnum, вся необходимая разрешительная документация для выполнения полета была в порядке.

Генеральный директор авиакомпании «Челавиа» Александр Лукошков в разговоре с корреспондентом „Ъ“ подтвердил, что самолет принадлежал частному лицу, а за штурвалом судна находился заместитель директора «Челавиа» по организации полетов, пилот-инструктор (в прошлом — военный летчик) Николай Дудкин, который принимал экзамены у летчиков-курсантов. Эксперты говорят, что, судя по описанию катастрофы, речь может идти либо об отказе системы управления, либо об ошибке пилота. «Для легкомоторного самолета высота не большая, пройдено не так много, поэтому скорость, скорее всего, невысокая — при отказе двигателя есть шанс спланировать и избежать полного разрушения самолета. В этом случае с большой долей вероятности можно говорить о „заваливании“ самолета набок из-за потери управляемости, которая может произойти как из-за ошибки пилота, так и из-за отказа в системе управления судном», — считает один из пилотов, попросивший не называть его имени.