ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ КРЫШИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Опорная конструкция крыши транспортного средства, которая включает в себя панель крыши, пару передних стоек, поддерживающих передний край панели крыши, каждая из которых расположена между лобовым стеклом и окном боковой двери, пару брусьев крыши, проходящих в продольном направлении на правой и левой сторонах панели крыши, пару шторок безопасности, каждая из которых установлена на одной из передних стоек и одном из брусьев крыши, совместно образующих вогнутое углубление, проходящее вдоль передних стоек и брусьев крыши и имеющее открытую часть, направленную в сторону пассажирского салона транспортного средства, и гладкую изогнутую поверхность, причем шторки безопасности сложены и установлены в вогнутое углубление таким образом, чтобы по крайней мере половина наружной поверхности шторок безопасности контактировала с гладкой изогнутой поверхностью вогнутого углубления.
2. Опорная конструкция крыши по п. 1, которая также включает в себя направляющую поверхность, расположенную по крайней мере на одной стороне вогнутого углубления и представляющую собой плоский элемент, который проходит от вогнутого углубления в сторону пассажирского салона транспортного средства.
3. Опорная конструкция крыши по п. 1, в которой гладкая изогнутая поверхность вогнутого углубления имеет цилиндрическую форму, а боковые шторки безопасности сложены в конфигурацию с цилиндрическим сечением.
4. Опорная конструкция крыши по п. 1, в которой гладкая изогнутая поверхность вогнутого углубления имеет овальную форму, а боковые шторки безопасности сложены в конфигурацию с овальным сечением.
5. Узел продольного бруса крыши, поддерживающего одну сторону крыши транспортного средства, который включает в себя: продолговатый трубчатый брус крыши с выпуклой наружной стенкой, и внутренней стенкой, образующей вогнутую область, где между наружной и внутренней стенками расположено ребро, проходящее вниз от этих стенок;
наружную панель кузова, прикрепленную к наружной стенке;
шторку безопасности, расположенную, по крайней мере частично, внутри вогнутой области внутренней стенки;
внутреннюю панель отделки салона, проходящую вдоль внутренней стенки и закрывающую шторку безопасности.
6. Узел продольного бруса крыши по п. 5, в котором наружная панель кузова имеет внутреннюю поверхность, которая формирует полость, а наружная стенка продольного бруса крыши размещена в полости, ограниченной указанной внутренней поверхностью и наружной панелью кузова.
7. Узел продольного бруса крыши по п. 5, в котором по крайней мере половина шторки безопасности может быть расположена внутри вогнутой области внутренней стенки.
8. Узел продольного бруса крыши по п. 5, в котором внутренняя панель отделки салона прикреплена к ребру и проходит внутрь, образуя корпус для шторки безопасности.
9. Узел продольного бруса крыши по п. 5, который имеет направляющую поверхность, расположенную по крайней мере на одной стороне вогнутой области и представляющую собой плоский элемент, проходящий от вогнутой области внутренней стенки в сторону пассажирского салона транспортного средства.
10. Узел продольного бруса крыши по п. 5, который включает в себя уплотнение двери, прикрепленное к наружной поверхности ребра рядом с местом соединения наружной стенки и внутренней панели отделки салона.
11. Узел продольного бруса крыши по п. 10, в котором общая ширина шторки безопасности, ребра и уплотнения двери меньше ширины продольного бруса крыши в направлении поперечной оси транспортного средства.
12. Узел продольного бруса крыши по п. 5, в котором ребро образует углубление для уплотнения на наружной стенке, которое отделено от вогнутой области внутренней стенки, причем уплотнение двери прикреплено к наружной стенке, а шторка безопасности и уплотнение двери расположены на расстоянии над нижним концом ребра.
13. Узел продольного бруса крыши, который включает в себя:
наружный боковой элемент кузова;
внутренний элемент отделки салона, соединенный с наружным боковым элементом кузова и образующий вместе с ним полость;
продольный брус крыши, расположенный внутри полости;
шторку безопасности, расположенную ниже продольного бруса крыши, за счет чего внутренний элемент отделки салона установлен рядом с нижней поверхностью продольного бруса крыши на расстоянии от шторки безопасности, увеличивая поле зрения пассажира транспортного средства в области вокруг узла продольного бруса крыши.
14. Узел продольного бруса крыши по п. 13, в котором продольный брус крыши имеет асимметричную р-образную форму.
15. Узел продольного бруса крыши по п. 13, в котором продольный брус крыши имеет продолговатый участок и петлеобразный участок, прикрепленный к продолговатому участку, причем петлеобразный участок вставлен в полость, уменьшая размеры конструкции между внутренним элементом отделки салона и наружным боковым элементом кузова.
16. Узел продольного бруса крыши по п. 15, в котором наружный боковой элемент кузова имеет внутреннюю поверхность, а петлеобразный участок проходит по конуру внутренней поверхности наружного бокового элемента.
17. Узел продольного бруса крыши по п. 15, в котором продолговатый участок изогнут таким образом, что образует вогнутую внутреннюю стенку.
18. Узел продольного бруса крыши по п. 17, в котором шторка безопасности расположена, по крайней мере частично, внутри полости внутренней стенки продольного бруса крыши.
19. Узел продольного бруса крыши по п. 13, в котором шторка безопасности имеет круглое сечение.
20. Узел продольного бруса крыши по п. 13, в котором шторка безопасности имеет овальное сечение.