Устройство для берегового крепления наплавных сооружений

Полезная модель относится к водному транспорту леса, в частности к опорам лесосплавных сооружений, и может быть использована для крепления каната от наплавных сооружений.
Известна монолитная железобетонная опора, в центре которой установлена тумба для крепления каната от наплавного сооружения (Будыка С.Х. и др. Водный транспорт леса и механизация лесосплавных работ. Минск, «Вышейшая школа», 1970, с. 209).
Недостаток данной опоры - недостаточная надежность, т.к. при креплении каната за тумбу, расположенную над поверхностью земли, возникает опрокидывающий момент сил.
Наиболее близкой к заявленному решению является опора БОС-4, содержащая вертикально установленную переднюю плиту, перпендикулярно расположенную к ней нижнюю плиту и вертикальную балку, за тумбу которой осуществляется крепление каната (Таскаев В.Г. Береговые опоры лесосплава: Учебное пособие. - Архангельск: РИО АЛТИ, 1991. - с. 56).
Данная опора принята за прототип. Недостаток прототипа - недостаточная надежность.
Задача, на решение которой направлена полезная модель - повышение надежности устройства.
Это достигается тем, что устройство содержащее тумбу, вертикально установленную переднюю и перпендикулярно расположенную к ней нижнюю плиты, снабжено обсадной трубой, уложенной в грунт и примыкающей с одной стороны к отверстию передней плиты, выполненному на глубине 2/3h , а тумба установлена на нижней плите, снабженной взаимодействующими с передней плитой упорами с другой стороны, причем нижняя плита расположена на поверхности грунта котлована глубиной 2/3h+δ+a/2 , где h - вертикальный размер передней плиты, равный глубине ее заложения; δ - толщина нижней плиты; a - вертикальный размер отверстия передней плиты.
Перечисленные существенные признаки позволяют исключить опрокидывающий момент сил, действующих на устройство, т.к. нагрузка от наплавного сооружения лежит на линии и направлена навстречу сил пассивного отпора грунта. Это позволяет повысить надежность устройства, т.е. решить поставленную задачу.
Полезная модель иллюстрируется чертежом, где на фиг. 1 показано устройство, разрез на виде сбоку; на фиг. 2 также, вид сверху.
Устройство содержит вертикально установленную переднюю плиту 1, перпендикулярно расположенную к ней нижнюю плиту 2 с тумбой 3 и упорами 4, взаимодействующими с передней плитой. К отверстию 5 передней плиты примыкает обсадная труба 6, через которую проходит и крепится за тумбу канат 7 от наплавного сооружения. Для фиксации свободного конца каната служат сжимы 8.
Строительство устройства осуществляют следующим образом. В предварительно отрытом котловане глубиной h размечают расположение устройства. В вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось устройства в сторону наплавного сооружения, отрывают траншею глубиной 2/3h+a/2, a - вертикальный размер отверстия передней плиты, в которую укладывают обсадную трубу. При наличии грунтопроходчика прокладывают скважину, в которую пропускают обсадную трубу. В котловане устанавливают вертикально переднюю плиту так, чтобы обсадная труба примыкала к отверстию плиты. Удерживая плиту в вертикальном положении, засыпают котлован с противоположной от трубы стороны до глубины 2/3h+δ+a/2. Затем в котлован укладывают по оси устройства нижнюю плиту так, чтобы упоры взаимодействовали с передней плитой. После этого с передней стороны устройства засыпают котлован и траншею с послойной трамбовкой. Устройство готово к работе. Канат от наплавного сооружения пропускают через обсадную трубу и крепят за тумбу несколькими витками с установкой сжимов.
Полезная модель позволяет повысить надежность устройства и обеспечить безаварийное крепление наплавных сооружений.