"Атлант-М Лахта" меняет директора

С 1 января следующего года Павел Копатько покидает пост генерального директора компании "Атлант-М Лахта", входящей в автомобильный холдинг "Атлант-М". Его место займет Евгений Пекарский, который должен был возглавить компанию по продаже автомобилей Mitsubishi — "Атлант-М Север". Эксперты связывают уход господина Копатько с финансовыми трудностями внутри компании.

     О том, что генеральный директор ЗАО "Атлант-М Лахта" Павел Копатько, который занимал свой пост с 2006 года, покидает компанию, рассказал Ъ один из участников рынка. Господин Копатько подтвердил информацию о своем уходе из "Атлант-М Лахта", объясняя его необходимостью дальнейшего роста. Он также добавил, что не намерен покидать автомобильный бизнес, впрочем, не раскрыл свое новое место работы. Как сообщили в компании, с 1 января 2009 года пост генерального директора займет Евгений Пекарский. В 2007 году он был назначен руководителем инвестиционного проекта строительства автоцентра "Атлант-М Север", официального дилера Mitsubishi, открытие которого затягивается в связи с текущей финансовой ситуацией на рынке.

     ЗАО "Атлант-М Лахта" было создано в 2006 году, после покупки автомобильным холдингом "Атлант-М" компании "Мультимоторс" у группы "Евросиб". Занимается продажами автомобилей марок General Motors: Saab, Cadillac, Opel, Chevrolet и Hummer. В первом полугодии 2008 года ЗАО "Атлант-М Лахта" реализовало 2454 автомобиля.

     Участники рынка восприняли новость про уход господина Копатько с удивлением. "Павел Копатько был хорошим управленцем и пользовался уважением у своего руководства", — говорит председатель правления компании "Лаура" Михаил Логутенко.

     По словам одного из участников рынка, попросившего не называть его имени, смена генерального директора может быть связана с нехваткой оборотных средств у компании для выкупа автомобилей у импортеров и пополнения склада запчастей. Впрочем, такая ситуация сейчас стандартна для всех продавцов автомобилей GM. "В первую очередь, ухудшились продажи, — объясняет господин Логутенко. — Во-вторых, подорожали кредитные ресурсы, которыми пользовались автодилеры GM".

       Максим Вертман