Предпродажное партнерство

Вчера Автобанк и "Ингосстрах" объявили, что заключили соглашение о стратегическом партнерстве с компаниями ГНК "Нафта Москва", "РусПромАвто" и Millhouse Capital, акционером ОАО "Русский алюминий". В "Русском алюминии" Ъ опровергли как факт каких-либо переговоров с "Ингосстрахом" и Автобанком, так и наличие среди акционеров "Русала" Millhouse Capital. За этими плохо совместимыми заявлениями, по всей видимости, скрывается крупнейшая сделка года на финансовом рынке.
       
       Информация о том, что Автобанк, "Ингосстрах" и Орско-Халиловский металлургический комбинат (ОАО "Носта"), контролируемые Андреем Андреевым, продаются, появилась среди банкиров в виде слухов в начале недели. В среду об этом говорили уже несколько банкиров и страховщиков, не связанных друг с другом. Однако все просили не упоминать их имен, так как в сделке напрямую не участвовали. Правда, один из источников уверял, будто даже присутствовал на переговорах.
       Слухи выглядели так. Одни говорили, что ГНК "Нафта Москва", действующая как брокер в интересах компаний "Сибал" и "Русский алюминий", договорилась с Андреем Андреевым о покупке его компаний, потратив на переговоры меньше двух недель. Другие уверяли, что идет недружественное поглощение Автобанка и "Ингосстраха" "Сибалом", и узнавший об этом господин Андреев бросился к крупным финансистам в поисках поддержки, как ранее искал ее в борьбе против "Альфа-Эко" на "Носты" (Ъ не раз писал об этом). Отсюда и возникли слухи.
       В среду зампред Автобанка Юрий Теплов и руководитель центра общественных связей "Ингосстраха" Павел Соловьев подтверждали факт переговоров с "Нафта Москва". Они, правда, заявляли, что ни о какой продаже компаний речь не идет — "обсуждаются формы стратегического партнерства". Владимир Александров, руководитель пресс-службы "Русского алюминия", сообщал, что никаких покупок компания не проводит и не планирует, хватает проблем в профильном бизнесе. Правда, добавил господин Александров, за действия самих по себе акционеров "Русала" пресс-служба ручаться не может.
       В четверг комментарии участников событий не изменились: идут переговоры, но пока рано о чем-либо говорить. Андрей Андреев, с которым удалось связаться Ъ, говорить на эту тему отказывался. На все вопросы он отвечал либо "без комментариев", либо "я не владею ситуацией, так как я не участник этого процесса". Последнее выглядело очень странно, но подтверждало версию о недружественном поглощении.
       Председатель правления Автобанка Наталья Раевская, с которой Ъ удалось пообщаться вчера (после чего и появилось наконец совместное заявление Автобанка и "Ингосстраха"), сообщила, что партнерами банка выступают компании "РусПромАвто", которая владеет автомобильными активами инвестиционно-промышленной группы "Сибал" и "Нафта Москва". По ее словам, Андрей Андреев был вынужден пойти на поиски инвестора после того, как у него начались проблемы на ОАО "Носта". В одиночку господин Андреев не смог решить ситуацию на комбинате, дала понять госпожа Раевская, и стал искать сильных союзников, которых и нашел в лице компании "Нафта Москва".
       В совместном же заявлении Автобанк и "Ингосстрах" объявили о заключении соглашения о стратегическом партнерстве с несколько иным набором партнеров: компаниями ГНК "Нафта Москва", "РусПромАвто" и Millhouse Capital, являющейся акционером ОАО "Русский алюминий". В "Русском алюминии" Ъ опровергли факт переговоров с "Ингосстрахом" и Автобанком. Более того, заявили, что среди акционеров "Русского алюминия" нет Millhouse Capital. В ИПГ "Сибал" комментировать ситуацию просто отказываются.
       Таким образом, официально слов о продаже Автобанка и "Ингосстраха" пока никто не произнес. И это неудивительно: 75% акций Автобанка находятся в залоге у ЦБ. Единственная возможная схема покупки банка — это покупка компаний, являющихся его акционерами (в том числе "Ингосстраха"). Одномоментно провести такую сделку практически невозможно.
       Впрочем, процесс, видимо, уже близок к завершению. Вчера вечером господин Андреев заявил Ъ уже так: "Меня никто не обманул, и ситуация вполне нормальная". И предложил "по всем вопросам, связанным с Автобанком и 'Ингосстрахом', обращаться в 'Нафта Москва' — они теперь владеют всей информацией". В "Нафта Москва" Ъ заявили, что владеют уже не только информацией, но и частью уставного капитала Автобанка, чего раньше не было.
       Таким образом, можно считать, что сделка по приобретению Автобанка (20-е место в рейтинге журнала "Деньги" по активам) и "Ингосстраха" (1-е место в рейтинге газеты "Коммерсантъ" по активам), а также, возможно, ОАО "Носта", по крайней мере, совершается. Если эта сделка будет закончена, в России появится крупнейшая финансово-промышленная группа.
       
       АЛЕКСАНДР Ъ-СЕМЕНОВ, НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ, ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА