УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРВОГО И ВТОРОГО ПРОТЯЖЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1. Соединительное устройство (1) для соединения первого и второго протяженных элементов (2, 4), содержащее:
первый соединительный элемент (3), выполненный с возможностью присоединения к первому протяженному элементу (2) на участке (21) с уменьшенным диаметром на его конце;
второй соединительный элемент (7), выполненный с возможностью присоединения ко второму протяженному элементу (4) на участке (41) с уменьшенным диаметром на его конце; и
связующий элемент (5) для соединения друг с другом первого и второго соединительных элементов (3, 7), причем соединительные элементы выполнены полыми для приема участков (21, 41) с уменьшенным диаметром протяженных элементов (2, 4), при этом соединительное устройство выполнено с максимальным диаметром (D), по существу, равным диаметру первого и второго протяженных элементов (2, 4),
отличающееся тем, что
соединительные элементы (3, 7) выполнены с наружной поверхностью (11, 13), имеющей небольшую кривизну, чтобы способствовать поддержанию лежащего сверху слоя удлиненного элемента (4) и улучшать прилегание к барабану (6).
2. Соединительное устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что первая часть (13) наружной поверхности соединительного устройства (1) при его изгибе образует по, существу, дугу (А) окружности.
3. Соединительное устройство (1) по п. 2, отличающееся тем, что вторая часть (13) наружной поверхности соединительного устройства (1) при его изгибе образует, по существу, дугу (А′) окружности.
4. Соединительное устройство (1) по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что связующий элемент (5) соединяет первый и второй соединительные элементы (3, 7) посредством первого и второго штифтов (9), проходящих насквозь в первом и втором отверстиях (51) в связующем элементе (5).
5. Соединительное устройство (1) по п. 4, отличающееся тем, что первое и второе отверстия (51) связующего элемента (5) содержат первый участок (511), образованный первым диаметром и второй участок (513), образованный вторым диаметром.
6. Соединительное устройство (1) по п. 4, отличающееся тем, что связующий элемент (5) выполнен с расширяющимися участками (53), параллельными центральным осям отверстий (51).
7. Соединительное устройство (1) по любому из пп. 1-3, 5, 6, отличающееся тем, что соединительное устройство (1) выполнено с возможностью образовывать слабое звено при соединении первого и второго протяженных элементов (2, 4).
8. Подъемный кран, содержащий протяженный элемент, надставленный соединительным устройством (1) по любому из пп. 1-7.
9. Способ соединения первого и второго протяженных элементов (2, 4) посредством соединительного устройства (1) по п. 1, содержащий следующие шаги:
уменьшают диаметр концевого участка (21) первого протяженного элемента (2),
уменьшают диаметр концевого участка (41) второго протяженного элемента (4),
прикрепляют первый и второй соединительные элементы (3, 7) к участкам (21, 41) уменьшенного диаметра первого и второго протяженных элементов (2, 4), соответственно, и
соединяют первый и второй протяженные элементы (2, 4) посредством присоединения первого и второго соединительных элементов (3, 7) к связующему элементу (5), отличающийся тем, что данный способ дополнительно содержит следующий шаг:
выполняют соединительные элементы с наружной поверхностью (11, 13), имеющей небольшую кривизну, чтобы способствовать поддержанию лежащего сверху слоя удлиненного элемента (4) и улучшать прилегание к барабану (6).
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что дополнительно содержит шаг крепления первого и второго протяженных элементов (2, 4) к их соответствующим первому и второму соединительным элементам (3, 7), по меньшей мере, частично посредством клея на основе смолы, такого как эпоксидный клей.
11. Способ по п. 9 или 10, отличающийся тем, что дополнительно содержит наматывание соединенных первого и второго протяженных элементов (2, 4) на барабан (6).
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что дополнительно содержит наматывание первого слоя (61) протяженного элемента (2, 4) на барабан (6) с натяжением, которое меньше безопасной рабочей нагрузки протяженных элементов (2, 4) и/или соединительного устройства (1).
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что содержит наматывание первого слоя протяженного элемента (2, 4) на барабан (6) с натяжением, которое составляет меньше 10% безопасной рабочей нагрузки протяженных элементов (2, 4) и/или соединительного устройства (1).
14. Способ по п. 11, отличающийся тем, что дополнительно содержит обеспечение соединительного устройства (1), соединяющего первый и второй протяженные элементы (2, 4) на конце первого слоя (61) протяженных элементов (2, 4) на барабане (6).