СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА, КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА И ПОДШИПНИК

1. Способ изготовления кольца (14, 34, 36) подшипника по меньшей мере из одной стальной полосы (12), имеющей концы, который включает стадии формирования указанной по меньшей мере одной стальной полосы (12) в по меньшей мере один кольцевой сегмент и стыковой сварки оплавлением концов указанного по меньшей мере одного кольцевого сегмента для изготовления кольца, отличающийся тем, что он включает стадию науглероживания по меньшей мере части (C) поверхности (12c, 12d) указанной по меньшей мере одной стальной полосы (12), где поверхность (12c, 12d) прилегает к поверхности (12a, 12b), которая подлежит стыковой сварке оплавлением, перед указанной стыковой сваркой оплавлением.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что он также включает стадию науглероживания по меньшей мере части (C) поверхности (12a, 12b) указанной по меньшей мере одной стальной полосы, где поверхность (12a, 12b) подлежит стыковой сварке оплавлением.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанную стадию науглероживания осуществляют перед формированием из указанной по меньшей мере одной стальной полосы (12) в указанный по меньшей мере один кольцевой сегмент.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что он включает стадию формирования множества стальных полос (12) во множество кольцевых сегментов, где каждый кольцевой сегмент составляет 50%, 25%, 15% или менее чем 15% кольца, когда указанные кольцевые сегменты сваривают друг с другом встык оплавлением для изготовления указанного кольца.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что он включает стадию профилирования указанной по меньшей мере одной стальной полосы (12) перед формированием ее в указанный по меньшей мере один кольцевой сегмент.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанная стадия науглероживания включает науглероживание по меньшей мере одной из следующих поверхностей: по меньшей мере одной части поверхности (12c, 12d) указанной по меньшей мере одной стальной полосы, прилегающей к поверхности (12a, 12b), которая подлежит стыковой сварке оплавлением, всей поверхности (12c, 12d) указанной по меньшей мере одной стальной полосы, прилегающей к поверхности (12a, 12b), которая подлежит стыковой сварке оплавлением, или всех поверхностей (12a, 12b, 12c, 12d) указанной по меньшей мере одной стальной полосы.
7. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанная стальная полоса (12) изготовлена из стали, в которой содержание углерода составляет от 0,1 до 1,1% масс., предпочтительно от 0,2 до 0,7% масс. или наиболее предпочтительно от 0,2 до 0,4% масс.
8. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что он включает стадию удаления любого сварного нароста (22) после указанной стадии стыковой сварки оплавлением.
9. Кольцо подшипника (14, 34, 36), изготовленное формированием по меньшей мере одной стальной полосы в по меньшей мере один кольцевой сегмент и стыковой сваркой оплавлением концов указанного по меньшей мере одного кольцевого сегмента, отличающееся тем, что радиальное сечение (24) через сваренное встык оплавлением соединение (22) проявляет увеличенную глубину науглероживания (35) вблизи указанного, сваренного встык оплавлением соединения (22).
10. Кольцо подшипника по п.9, отличающееся тем, что оно представляет собой внутреннее кольцо (34) или внешнее кольцо (36) подшипника (32).
11. Подшипник (32), отличающийся тем, что он включает кольцо подшипника (34, 36) по п.9 или 10.