АДАПТИВНОЕ УМЕНЬШЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА В ТЕЛЕФОНЕ С РЕЖИМОМ ГРОМКОЙ СВЯЗИ НА ОСНОВЕ СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СО СПОСОБНОСТЬЮ К ОБУЧЕНИЮ

1. Устройство, содержащее:
- запоминающее устройство, выполненное с возможностью сохранять предварительный фильтр для уменьшения уровня шума и данные обратной связи;
- процессор, поддерживающий связь с запоминающим устройством, причем процессор выполнен с возможностью:
- принимать звуковой ввод;
- принимать входные тренировочные данные;
- принимать данные обратной связи;
- определять то, следует ли выбирать предварительный фильтр, на основе входных тренировочных данных и данных обратной связи, и
- если выбирается предварительный фильтр, применять выбранный предварительный фильтр к звуковому вводу.
2. Устройство по п. 1, в котором процессор дополнительно выполнен с возможностью:
- применять фильтр Винера к звуковому вводу после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
3. Устройство по п. 1, в котором процессор дополнительно выполнен с возможностью:
- формировать показатель рабочих характеристик в звуковом вводе после того, как применен выбранный предварительный фильтр, при этом показатель рабочих характеристик указывает качество речи звукового ввода после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
4. Устройство по п. 3, в котором показатель рабочих характеристик представляет собой показатель сигнал-шум, который идентифицирует энергетический уровень для речевого сигнала в звуковом вводе после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
5. Устройство по п. 3, в котором процессор дополнительно выполнен с возможностью:
- возвращать показатель рабочих характеристик в качестве новых данных обратной связи, и
- инструктировать сохранение новых данных обратной связи в запоминающем устройстве.
6. Устройство по п. 1, в котором входные тренировочные данные включают в себя информацию рабочего состояния транспортного средства для одного или более компонентов транспортного средства, которое размещает устройство, и внешнюю информацию, при этом информация рабочего состояния транспортного средства и внешняя информация идентифицируют факторы, которые прогнозируются как привносящие, по меньшей мере, частично, шум в салоне в транспортном средстве.
7. Устройство по п. 6, в котором информация рабочего состояния транспортного средства включает в себя по меньшей мере одну из информации частоты вращения двигателя, информации позиции дроссельной заслонки, информации HVAC-режима, информации скорости HVAC-нагнетателя воздуха, информации скорости транспортного средства, информации рабочего состояния сигнала поворота, информации рабочего состояния стеклоочистителя, информации состояния громкости звуков автомобильной аудиосистемы, информации позиций окон, информации ускорения шпинделя, информации акустики салона, информации позиции микрофона в салоне и/или информации позиций сидений для одного или более сидений в транспортном средстве.
8. Устройство по п. 6, в котором внешняя информация включает в себя по меньшей мере одну из географической информации, информации поверхности дороги и/или информации о погоде.
9. Устройство по п. 6, дополнительно содержащее:
- интерфейс, выполненный с возможностью:
- осуществлять связь с информационным сервером;
- передавать запрос на информационный сервер на предмет внешней информации, и
в ответ на запрос принимать внешнюю информацию из информационного сервера.
10. Устройство по п. 1, в котором выбранный предварительный фильтр соответствует одному или более доступных предварительных фильтров для уменьшения уровня шума, при этом данные обратной связи основаны на предыдущей стратегии уменьшения уровня шума.
11. Способ для адаптивного уменьшения уровня шума в звуковом вводе, содержащий этапы, на которых:
- сохраняют, в запоминающем устройстве, предварительный фильтр для уменьшения уровня шума и данные обратной связи;
- принимают звуковой ввод;
- принимают входные тренировочные данные;
- принимают данные обратной связи;
- определяют то, следует ли выбирать предварительный фильтр, на основе входных тренировочных данных и данных обратной связи, и
- если выбирается предварительный фильтр, применяют выбранный предварительный фильтр к звуковому вводу.
12. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором:
- применяют фильтр Винера к звуковому вводу после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
13. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором:
- формируют показатель рабочих характеристик в звуковом вводе после того, как применен выбранный предварительный фильтр, при этом показатель рабочих характеристик указывает качество речи звукового ввода после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
14. Способ по п. 13, в котором показатель рабочих характеристик представляет собой показатель сигнал-шум, который идентифицирует энергетический уровень для речевого сигнала в звуковом вводе после того, как применен выбранный предварительный фильтр.
15. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этапы, на которых:
- возвращают показатель рабочих характеристик в качестве новых данных обратной связи, и
инструктируют сохранение новых данных обратной связи в запоминающем устройстве.
16. Способ по п. 11, в котором входные тренировочные данные включают в себя информацию рабочего состояния транспортного средства для одного или более компонентов и внешнюю информацию, при этом информация рабочего состояния транспортного средства и внешняя информация идентифицируют факторы, которые прогнозируются как привносящие, по меньшей мере, частично, шум в салоне в транспортном средстве.
17. Способ по п. 16, в котором информация рабочего состояния транспортного средства включает в себя по меньшей мере одну из информации частоты вращения двигателя, информации позиции дроссельной заслонки, информации HVAC-режима, информации скорости HVAC-нагнетателя воздуха, информации скорости транспортного средства, информации рабочего состояния сигнала поворота, информации рабочего состояния стеклоочистителя, информации состояния громкости звуков автомобильной аудиосистемы, информации позиций окон, информации ускорения шпинделя, информации акустики салона, информации позиции микрофона в салоне и/или информации позиций сидений для одного или более сидений в транспортном средстве.
18. Способ по п. 16, в котором внешняя информация включает в себя по меньшей мере одну из географической информации, информации поверхности дороги и/или информации о погоде.
19. Способ по п. 16, дополнительно содержащий этапы, на которых:
- инструктируют интерфейсу осуществлять связь с информационным сервером;
- передают запрос на информационный сервер на предмет внешней информации, и
- в ответ на запрос, принимают внешнюю информацию из информационного сервера.
20. Способ по п. 11, в котором выбранный предварительный фильтр соответствует одному или более доступных предварительных фильтров для уменьшения уровня шума, при этом данные обратной связи основаны на предыдущей стратегии уменьшения уровня шума.