Способ обеспечения воздушных судов метеорологической информацией

Способ обеспечения воздушных судов метеорологической информацией, включающий сбор наземной метеорадиолокационной информации, специализированную программную обработку и радиообмен данными «Земля-борт-Земля», отличающийся тем, что метеорологическую информацию формируют по данным сетей наземных метеорологических радиолокаторов, грозопеленгаторов и грозорегистраторов, измерителей напряженности электрического поля у поверхности Земли и прочих дистанционных источников метеоинформации, определяющих метеорологическую обстановку по всей трассе полета, включая участки взлета-посадки воздушных судов, объединяют в единый блок метеоинформации, с помощью наземной аппаратуры сбора и обработки проводят обработку полного комплекса данных из всего контролируемого воздушного пространства и в виде сформированных файлов, по запросу с воздушного судна в автоматическом режиме по каналам связи передают на вход бортового модема, соединенного с бортовым процессором, в котором проводят дальнейшую обработку метеоинформации, с учетом данных приемника позиционирования борта рассчитывают скорость, направление полета и местонахождение воздушного судна в реальном времени, и, в соответствии с алгоритмом, выбранным пилотом, отображают одновременно для различных высот полета на бортовом индикаторе метеообстановку в виде горизонтальных, круговых и вертикальных, в выбранных направлениях, сечений радиоэхо облаков с индикацией на их фоне опасных метеорологических явлений из данных обработки и зафиксированных сетями дистанционных источников метеоинформации, в реальных координатах уже относительно местоположения самого воздушного судна.