ПРЕВЕНТОР

Полезная модель относится к области добычи нефти и газа и может быть использована для перекрытия скважины или герметизации затрубного пространства при спуске и подъеме насосно-компрессорных труб или непрерывных труб, наматываемых на барабан.
6
Известно устройство для герметизации устья скважин (патент РФ №2088745, МКИ Е21В 33/06, 19/10, 1997). Устройство содержит объединенные соединительными элементами в превенторную сборку узел трубных плашек, узел срезных плашек, узел стопорных плашек, узел глухих плашек и узел уплотнителей. Приводы узлов имеют гидроцилиндр, в корпусе которого установлен поршень, связанный с плашкой. Через крышку в корпусе пропущен резьбовой толкатель с рукояткой, а в корпусе выполнены отверстия, через которые подается давление от пульта управления. Резьбовым толкателем осуществляется ручная регулировка усилия.
Недостатком известного устройства является то, что при отказе гидравлики приводов невозможно освободить от сжатия трубные и глухие плашки
Технической задачей, стоящей перед полезной моделью является обеспечение возможности раскрытия плашек при отключении гидравлического привода плашек.
Решение технической задачи обеспечивается тем, что в превенторе, содержащем, корпус, выполненный с возможностью стыковки с устьевой арматурой скважины, расположенные в полости корпуса одна над другой трубные плашки для герметизации затрубного пространства, удерживающие плашки для фиксации труб, отрезные плашки для резки труб и глухие плашки для перекрытия проходного сечения превентора, гидроприводы с поршнями на
валах, которые с одной стороны связаны с плашками, а с другой стороны пропущены через торцевые отверстия в корпусе гидропривода и взаимодействуют с толкателями, установленными в направляющих втулках, закрепленных на торцах гидроприводов, и каналы для подвода давления к гидроприводам, толкатели отрезных и удерживающих плашек входят в резьбовое зацепление с направляющими втулками, а толкатели трубных и глухих плашек выполнены с возможностью введения их в зацепление с направляющими втулками через подвижную скобу, вставляемую в кольцевые пазы на толкателе и на внутренней поверхности направляющей втулки, при этом взаимодействующие концы толкателя и вала снабжены резьбами и образуют пару «винт-гайка».
Для компактности каналы для подвода давления к гидроприводам выполнены в теле корпуса превентора и гидроприводов, а для предотвращения слива жидкости при монтаже гидроприводов в местах соединения каналов установлены обратные клапаны с взаимодействующими друг с другом затворами.
Для разгрузки герметизирующих плашек превентор снабжен перепускными каналами с клапанами, сообщающими полости под трубными и глухими плашками с полостью над ними.
Полезная модель поясняется чертежами, где: на фиг.1 показана схема превентора; на фиг.2 - вид по А на фиг.1; на фиг.3 - перепускной канал с клапаном; на фиг.4 - канал для подвода давления к гидроприводу.
Превентор содержит корпус 1 с верхним и нижним фланцами 2 и 3 для монтажа в устьевую арматуру скважины. В полости корпуса друг над другом снизу вверх расположены трубные плашки 4, удерживающие плашки 5, отрезные плашки 6 и глухие плашки 7. Все плашки связаны с валами 8 поршней 9, расположенных в полостях гидроприводов.
Гидроприводы 10,11, 12 и 13 соответственно трубных, удерживающих, отрезных и глухих плашек выполнены аналогично. Так в полости гидропривода удерживающих плашек на валу 8 установлен поршень 9, при этом вал 8
с одной стороны связан с соответствующей плашкой, а с другой стороны пропущен в торцевое отверстие в корпусе гидропривода и взаимодействует с толкателем 14, установленным в направляющей втулке 15, закрепленной на торце гидропривода.
Гидроприводы удерживающих и отрезных плашек 5 и 6 являются идентичными и характеризуются тем, что их толкатели 14 входят в резьбовое зацепление с направляющими втулками 15.
Идентичными являются гидроприводы трубных и глухих плашек 4 и 7, характеризующиеся тем, что их толкатели 14а могут входят в зацепление с направляющими втулками 15а через подвижную скобу 16, вставленную в кольцевой паз на внутренней поверхности втулки 15а и входящую в кольцевой паз на толкателе 14а и. Взаимодействующие концы толкателя 14а и вала 8а снабжены резьбами и образуют пару «винт-гайка». Подвижная скоба 16 может быть выполнена, как пластина с фигурным отверстием в виде двух взаимно пересекающихся окружностей разного диаметра, при этом в отверстие большого диаметра толкатель проходит свободно, обеспечивая работу в режиме гидропривода, а отверстие малого диаметра соответствует пазу на толкателе и удерживает его от перемещения, обеспечивая работу в режиме ручного привода.
Превентор снабжен двумя перепускными каналами 17 (второй канал аналогичен первому и на чертеже не показан) с клапанами 18 и 18а, служащими для сообщения полости превентора под трубными и глухими плашками с полостью над ними. При открытии клапана 18 (18а) полость превентора под трубными (глухими) плашками сообщается с полостью над ними, а при закрытии клапана полости разделяются.
При спуске в скважину длинномерная труба с барабана пропускается через превентор. Затрубное пространство герметизируется трубными плашками 4.
При необходимости трубу фиксируют в удерживающих плашках 5 и отрезают плашками 6. Плашками 7 скважину перекрывают наглухо. Давление
от пульта управления (не показан) подается к гидроприводам через каналы 19, выполненные в теле корпуса превентора и гидропривода.
Основной режим работы превентора - гидравлический (толкатель размещен в большом отверстии скобы 16). Для перехода на ручной режим работы и при аварийном отключении гидравлики скобу 16 передвигают до введения ее в зацепление с пазом толкателя (паз попадает в малое отверстие) и воздействуют на плашки механически.
Для предотвращения слива жидкости при монтаже в канале 19 на стыке корпуса превентора и гидропривода установлены обратные клапаны 21 и 22, затворы которых в рабочем положении отжимают друг друга, открывая канал.