СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА И СПОСОБ ПОДАВЛЕНИЯ ЭФФЕКТА ПОГО

1. Система подачи для подачи в ракетный двигатель, по меньшей мере, одного жидкого ракетного топлива, содержащая, по меньшей мере, один контур (4) подачи, отличающаяся тем, что дополнительно содержит, по меньшей мере, одно устройство изменения объема газа в контуре (4), выполненное с возможностью изменения объема газа в контуре во время функционирования указанного ракетного двигателя.
2. Система подачи по п.1, отличающаяся тем, что указанное устройство изменения объема газа содержит, по меньшей мере, один гидравлический аккумулятор (8) с изменяемым уровнем жидкости.
3. Система подачи по п.2, отличающаяся тем, что указанный гидравлический аккумулятор (8) содержит точку (10) подачи газа, соединение (11) с трубопроводом (15) указанного контура (4) подачи ракетного топлива и расположенную между точкой (10) подачи газа и соединением (11), по меньшей мере, одну погружную трубку (12, 13; 12′), соединяющую указанный трубопровод (15) с указанным изменяемым уровнем гидравлического аккумулятора (8).
4. Система подачи по п.3, отличающаяся тем, что указанный гидравлический аккумулятор (8) содержит множество погружных трубок (12, 13), каждая из которых содержит соответствующий клапан (14, 16) и соединяет указанный трубопровод (15) с соответствующим определенным уровнем жидкости.
5. Система подачи по п.3, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна погружная трубка (12′) выполнена с возможностью перемещения для изменения уровня жидкости, с которым она соединяет трубопровод (15).
6. Система подачи по п.1, отличающаяся тем, что указанное устройство изменения объема газа содержит, по меньшей мере, один инжектор (20) газа с изменяемым расходом.
7. Система подачи по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок (30) управления указанным устройством изменения объема газа.
8. Система подачи по п.7, отличающаяся тем, что дополнительно содержит, по меньшей мере, один датчик, соединенный с указанным блоком (30) управления, при этом блок (30) управления выполнен с возможностью регулировать изменение объема газа как функцию от сигналов, воспринятых указанным, по меньшей мере, одним датчиком.
9. Система подачи по п.8, отличающаяся тем, что указанный, по меньшей мере, один датчик содержит акселерометр (31).
10. Система подачи по п.8 или 9, отличающаяся тем, что указанный, по меньшей мере, один датчик содержит датчик (32) давления ракетного топлива.
11. Система подачи (4) по п.7, отличающаяся тем, что указанный блок (30) управления выполнен с возможностью регулировать изменение объема газа как функцию времени.
12. Транспортное средство (1), содержащее, по меньшей мере, один ракетный двигатель с, по меньшей мере, одним жидким ракетным топливом и с системой (4) подачи топлива по любому из пп.1-11.
13. Способ подавления эффекта Пого, характеризующийся тем, что объем газа в контуре (4) подачи системы для подачи в ракетный двигатель, по меньшей мере, одного жидкого ракетного топлива изменяют в ходе функционирования указанного ракетного двигателя таким образом, что управляют расхождением между, по меньшей мере, одной частотой (50) гидравлического резонанса контура (4) подачи и, по меньшей мере, одной частотой (51) механического резонанса конструкции, соединенной с указанным контуром подачи.
14. Способ подавления эффекта Пого по п.13, отличающийся тем, что указанный объем газа изменяют таким образом, что выдерживают указанное расхождение выше заранее заданного порога.
15. Способ подавления эффекта Пого по п.13, отличающийся тем, что указанный объем газа изменяют таким образом, что максимизируют функцию, по меньшей мере, одного расхождения между частотой (50) гидравлического резонанса контура (4) подачи и частотой (51) механического резонанса конструкции.
16. Способ подавления эффекта Пого по п.13, отличающийся тем, что указанный изменяемый объем газа, по меньшей мере, частично находится в гидравлическом аккумуляторе (8), соединенном с трубопроводом (15) указанного контура (4) подачи.
17. Способ подавления эффекта Пого по п.13, отличающийся тем, что указанный объем газа изменяют посредством изменения расхода впрыска газа в, по меньшей мере, одно ракетное топливо в указанном контуре (4) подачи.
18. Способ подавления эффекта Пого по п.13, отличающийся тем, что указанный объем газа изменяют как функцию, по меньшей мере, от одной величины механических колебаний, воспринятых от указанной конструкции.
19. Способ подавления эффекта Пого по п.18, отличающийся тем, что выполняют спектральный анализ, по меньшей мере, одного механического колебания для определения, по меньшей мере, одной частоты (51) механического резонанса конструкции.
20. Способ подавления эффекта Пого по п.19, отличающийся тем, что, по меньшей мере, для одного воспринятого механического колебания используют алгоритм фильтрации, например ансцентный фильтр Калмана, для определения, по меньшей мере, одной частоты (51) механического резонанса и/или для прогнозирования ее будущего изменения.
21. Средства обеспечения компьютерных данных, содержащие инструкции для осуществления способа подавления эффекта Пого по любому из пп.13-20.