СПОСОБ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ И ОБТОЧКИ КОЛЕС ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ, РАБОТАЮЩАЯ СОГЛАСНО СПОСОБУ

отличающийся тем, что
1. Способ механической обработки, в частности, для сверления и обточки колес (1) из легкого сплава, включающий этап (30) центрирования и фиксации колеса, подвергаемого механической обработке, перед этапами (40, 50) сверления и обточки колеса,  в ходе этапа центрирования он также включает этапы:
обеспечения устройства для установки колеса (1), содержащего множество элементов, имеющих форму сектора (4) окружности на виде в плане, расположенных в одной плоскости друг с другом и разнесенных под углом друг от друга, причем каждый из секторов (4) выполнен с возможностью перемещения в заданном радиальном направлении (R), при этом направления (R) пересекаются в общей центральной оси (Z), проходящей перпендикулярно радиальным направлениям (R), причем каждый из секторов (4) имеет соответствующую установочную поверхность (4a) для соответствующей части внешней передней части (2) колеса (1), обращенной к секторам (4),
перемещения множества установочных секторов (4) в соответствующих радиальных направлениях (R) для соответствия наружному диаметру колеса (1), подвергаемого этапу центрирования, таким образом, что обеспечивается установка колес (1), имеющих различные диаметры, изменяющиеся в пределах заданного диапазона величин, на устройстве.
2. Способ по п.1, в котором установочные элементы (4) разнесены друг от друга под углом с постоянным шагом вокруг центральной оси (Z).
3. Способ по п.1, в котором установочные элементы (4) направляют в соответствующих радиальных направлениях (R) на соответствующих суппортах (5), работающих под числовым программным управлением.
4. Способ по п.1, в котором множество элементов содержит шесть установочных элементов (4) в форме секторов окружности, перемещаемых синхронно вдоль соответствующих радиальных направлений (R).
5. Способ по п.1, в котором предусмотрено перемещение, по меньшей мере, части установочных элементов (4), пока они не войдут в боковой контакт с колесом (1) для выполнения центрирования колеса.
6. Способ по п.5, в котором предусмотрена первая группа из трех установочных элементов (4), разнесенных друг от друга под углом с постоянным шагом, и вторая группа установочных секторов (4′), расположенных в угловых положениях, чередующихся с секторами первой группы, причем секторы (4′) второй группы выполнены с возможностью перемещения в радиальном направлении, пока они не войдут в контакт с боковой кромкой колеса (1), выступающей в кольцевом направлении от внешней части передней поверхности (2) колеса, для достижения положения центрирования колеса.
7. Способ по п.1, в котором поверхность передней части (2) колеса, которую устанавливают на секторы (4), представляет собой грубую поверхность, полученную в процессе отливки колеса (1).
8. Способ по п.1, в котором перед центрированием предусмотрен этап (10) распознавания полуфабрикатного колеса (1), подаваемого в центр механической обработки, причем средство распознавания выполнено с возможностью определения характеристик геометрии колеса (1), сравнения этих характеристик с хранящимися в базе данных для идентификации циклов механической обработки и подбора инструментов и моментов времени для распознанного колеса (1), а также для отправки в блоки, управляющие центром механической обработки, информации, необходимой для подбора инструментов и механической обработки таким образом, чтобы полуфабрикатные колеса (1), подвергаемые механической обработке, могли быть поданы в центр механической обработки, по существу, в случайных последовательностях, при этом характеристики каждого колеса (1) распознают на этапе (10) распознавания, и управление центром механической обработки осуществляется автоматически в ходе циклов механической обработки и подбора инструментов, предусмотренных для каждого соответствующего распознанного колеса.
9. Способ по п.8, в котором характеристики колеса (1), существенные для этапа (10) распознавания колеса, представляют собой высоту, диаметр колеса или тип стиля, относящегося к форме колеса, полученного в виде полуфабрикатного продукта в процессе отливки.
10. Способ по п.8, в котором после этапа (10) распознавания предусмотрен этап (20) ориентации колеса (1) для определения положения, в котором в колесе выполняют вентильное отверстие.
11. Способ по п.10, в котором этап (30) центрирования следует за этапом (20) ориентации и предшествует этапу (14) сверления, в ходе которого в ступице колеса выполняют отверстия (6) для прикрепления колеса (1) к транспортному средству.
12. Способ по п.11, в котором в ходе этапов (30) центрирования и фиксации колеса для механической обработки посредством сверления, также посредством фрезерования выполняют поверхности (8), расположенные на диаметре колеса, близком к максимальному наружному диаметру (De) колеса.
13. Способ по п.12, в котором поверхности (8) выполняют на передней части (2) колеса, проходящей радиально от центральной ступицы на внешнем диаметре (D1) колеса.
14. Способ по п.12, в котором поверхности (8) составляют точки контакта для контакта с центрирующим средством, выполненным с возможностью центрирования детали на этапе (50) механической обработки посредством обточки колеса (1), выполняемой после этапа (40) сверления.
15. Способ по п.2, в котором установочные элементы (4) направляют вдоль соответствующих радиальных направлений (R) на соответствующих суппортах (5), работающих под числовым программным управлением.
16. Способ по п.13, в котором поверхности (8) составляют точки контакта для введения в контакт центрирующего средства, выполненного с возможностью центрирования детали в ходе этапа (50) механической обработки посредством обточки колеса (1), выполняемого после этапа (40) сверления.
17. Установка для механической обработки, в частности, для сверления и обточки колес (1) из легкого сплава, работающая согласно способу механической обработки по любому из пп.1-16.
18. Устройство для установки и центрирования колес (1) из легкого сплава, подвергаемых механической обработке, содержащее множество установочных элементов, имеющих форму сектора (4) окружности на виде в плане, расположенных в одной плоскости друг с другом и разнесенных под углом друг от друга, причем каждый из секторов (4) выполнен с возможностью перемещения в заданном радиальном направлении (R), при этом направления (R) пересекаются на общей центральной оси (Z), проходящей перпендикулярно радиальным направлениям (R), причем каждый из секторов (4) имеет соответствующую установочную поверхность (4a) для соответствующей части внешней передней части (2) колеса, обращенной к секторам (4), при этом установочные секторы выполнены с возможностью перемещения в соответствующих радиальных направлениях (R) для соответствия наружному диаметру колеса (1), подвергаемого этапу центрирования, таким образом, что обеспечивается установка колес (1), имеющих различные диаметры, изменяющиеся в пределах предварительно заданного диапазона величин, на устройстве.