СУХОЕ КОНТЕЙНЕРНОЕ ХРАНИЛИЩЕ ДЛЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА

Полезная модель относится к области ядерной техники, в частности к сухому хранению отработавшего ядерного топлива и может быть использована на атомных станциях и хранилищах.
Хранение отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) является необходимым этапом топливного цикла АЭС. Отсутствие по экономическим причинам переработки ОЯТ привело к необходимости увеличения объемов и сроков хранения ОЯТ. Увеличение сроков хранения ОЯТ изменило в свою очередь технологические требования к процессу хранения и, в целом, к изменению самой технологии хранения: в настоящее время осуществляется переход от «мокрого» способа хранения к последующему этапу длительного «сухого» хранения ОЯТ. В уровне техники обнаружены технические решения, относящиеся к сухим контейнерным хранилищам для отработавшего ядерного топлива. Известны статьи (Калинкин В.И., Симановский В.М. Проблемы обращения с отработавшим ядерным топливом АЭС // Экология и атомная энергетика: Научно-технический сб. Вып.1. Сосновый Бор. 2005. - С.70-72) и (Соколов Ф.Ф. Тихонов Н.С. Состояние и совершенствование хранения ОЯТ. // Атомная техника за рубежом. - 1990. - №10).
Наиболее близким аналогом является «Проект строительства пристройки сухого контейнерного хранилища для ОЯТ к зданию 428», пояснительная записка ОАО «ГИ «ВНИПИЭТ», инв. №04-04004. Сухое контейнерное хранилище для отработавшего ядерного топлива содержит транспортный коридор, мостовой кран, подвеску с механизмом управления захватом, зал хранения с размещенными контейнерами и техническими проходами между ними, предназначенными для обеспечения доступа к механизму стыковки подвески с контейнером на высоте 5 м с использованием специальной передвижной площадки.
Недостатками ближайшего аналога являются ограниченная вместимость контейнерного хранилища из-за необходимости организации проходов между рядами контейнеров для обеспечения доступа к ручному управлению механизмом стыковки подвески с контейнером на высоте 5 м с использованием специальной передвижной площадки.
Задачей, решаемой полезной моделью, является повышение вместимости сухого контейнерного хранилища для отработавшего ядерного топлива.
Сущность полезной модели состоит в том, что в сухом контейнерном хранилище для отработавшего ядерного топлива, включающем зал хранения с размещенными контейнерами и техническими проходами между ними, транспортный коридор, мостовой кран, подвеску с захватом, снабженным механизмом управления, предложено, в технических проходах установить дополнительное количество контейнеров, а механизм управления захватом подвески снабдить электроприводом с дистанционным управлением.
Применение захвата, снабженного электроприводом с дистанционным управлением, позволяет повысить вместимость хранилища при использовании дополнительных мест за счет технических проходов между рядами контейнеров. Кроме того появляется возможность использовать подвеску с дистанционным управлением для перемещения размещенных ранее в зале хранения контейнеров без использования специальной передвижной площадки, что исключает ручные операций по стыковке подвески с контейнерами, а, следовательно, сокращает дозовые нагрузки ионизирующего излучения на персонал и уменьшает трудоемкость проводимых работ.
Заявляемое устройство представленное на фиг.1 (вид спереди) и фиг.2 (вид сверху в разрезе) включает зал хранения 1 с размещенными контейнерами 2 и контейнерами 3, дополнительно установленными в технических проходах 4, транспортный коридор 5, мостовой кран 6, подвеску с захватом 7, снабженным электроприводом с дистанционным управлением (на фиг. не обозначены).
Работа устройства заключается в следующем (фиг.1, 2). В транспортный коридор 5 контейнер 3 доставляется на ж/д транспортере. Далее подвеска с захватом 7 стыкуется с контейнером 3 при помощи электропривода с дистанционным управлением. Затем контейнер 3 перемещают на свободное место в техническом проходе 4 в зале хранения 1 и отстыковывают подвеску с захватом 7.
Предложенная полезная модель позволяет увеличить полезный объем хранилища на 30%, что обеспечит работу энергоблока РБМК в течении 5 лет без необходимости строительства дополнительного хранилища.