ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЙ В КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА СМЕСЬ НА ОСНОВЕ ВОДЫ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ

1. Двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для использования только с неископаемым топливом, содержащий:
по меньшей мере один цилиндр, имеющий камеру сгорания;
впускной коллектор, находящийся в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания;
источник водорода, выполненный с возможностью обеспечения водорода, и источник кислорода, выполненный с возможностью обеспечения кислорода, при этом по меньшей мере один из источника водорода и источника кислорода находится в сообщении по текучей среде с впускным коллектором для подачи по меньшей мере одного из водорода и кислорода через впускной коллектор в цилиндр сгорания;
источник топлива, выполненный с возможностью подачи только неископаемого топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта;
топливный инжектор, выполненный с возможностью селективного впрыска топлива от источника топлива в камеру сгорания;
по меньшей мере один поршень в указанном по меньшей мере одном цилиндре, выполненный с возможностью перемещения внутри указанного по меньшей мере одного цилиндра и совместного сжатия водорода, кислорода и топлива в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
устройство зажигания, выполненное с возможностью зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для выработки энергии.
2. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
3. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания при окружающей температуре.
4. Двигатель по п. 1, в котором водород вводится в камеру сгорания при окружающей температуре.
5. Двигатель по п. 1, в котором источник водорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через инжектор, а источник кислорода
выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через впускной коллектор.
6. Двигатель по п. 1, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
7. Двигатель по п. 1, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½ до 10% водорода.
8. Способ генерации энергии с использованием двигателя внутреннего сгорания на неископаемом топливе, включающий:
ввод в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания водорода и кислорода, при этом ввод включает в себя ввод по меньшей мере одного из водорода и кислорода в камеру сгорания через впускной коллектор;
ввод в камеру сгорания неископаемого топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта, с использованием топливного инжектора;
сжатие водорода, кислорода и топлива поршнем в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для создания горячих сжатых газов и генерации энергии.
9. Способ по п. 8, в котором ввод неископаемого топлива включает в себя ввод топлива в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
10. Способ по п. 8, включающий в себя смешивание водорода, кислорода и топлива в смесительной камере до ввода.
11. Способ по п. 8, в котором ввод неископаемого топлива включает в себя ввод топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
12. Способ по п. 8, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
13. Способ по п. 8, в котором ввод водорода включает в себя ввод водорода в камеру сгорания при окружающей температуре.
14. Способ по п. 8, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.
15. Способ по п. 8, в котором спирт содержит изопропиловый спирт, причем ввод неископаемого топлива включает в себя впрыск топлива в камеру сгорания при окружающей температуре и,
дополнительно, ввод водорода включает в себя впрыск топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
16. Способ по п. 15, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.
17. Способ по п. 16, который включает в себя смешивание водорода, кислорода и топлива в смесительной камере до впрыска водорода и топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
18. Транспортное средство, содержащее
двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для использования только с неископаемым топливом, при этом двигатель содержит:
по меньшей мере один цилиндр, имеющий камеру сгорания;
впускной коллектор, находящийся в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания;
источник водорода, выполненный с возможностью обеспечения водорода, и источник кислорода, выполненный с возможностью обеспечения кислорода, при этом по меньшей мере один из источника водорода и источника кислорода находится в сообщении по текучей среде с впускным коллектором для подачи по меньшей мере одного из водорода и кислорода через впускной коллектор в цилиндр сгорания;
источник топлива, выполненный с возможностью подачи топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта;
топливный инжектор, выполненный с возможностью селективного впрыска топлива от источника топлива в камеру сгорания;
по меньшей мере один поршень в указанном по меньшей мере одном цилиндре, выполненный с возможностью перемещения внутри указанного по меньшей мере одного цилиндра и совместного сжатия водорода, кислорода и топлива в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
устройство зажигания, выполненное с возможностью зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для выработки энергии.
19. Транспортное средство по п. 18, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
20. Транспортное средство по п. 19, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания при окружающей температуре.
21. Транспортное средство по п. 20, в котором водород вводится в камеру сгорания при окружающей температуре.
22. Транспортное средство по п. 19, в котором источник водорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через инжектор, а источник кислорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через впускной коллектор.
23. Транспортное средство по п. 22, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
24. Транспортное средство по п. 23, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.