СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФИКСАЦИИ КАНАТА В КОРПУСЕ ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОГО УСТРОЙСТВА И УСТРОЙСТВО, РЕАЛИЗУЮЩЕЕ УКАЗАННЫЙ СПОСОБ

1. Способ предварительной фиксации каната в корпусе запорно-пломбировочного устройства, заключающийся в том, что свободный конец каната пропускают через рабочую полость, выполненную в корпусе устройства, при этом воздействуют наконечником каната на рабочую поверхность двух элементов, расположенных в рабочей полости, при этом указанные элементы перемещают в положение предварительной фиксации каната, отличающийся тем, что на внешнюю поверхность обоих элементов одновременно воздействуют, по меньшей мере, одним пружинным кольцом, которым прижимают указанные элементы к поверхности каната с усилием, равным рабочему усилию пружинного кольца и направленным перпендикулярно оси замыкающего элемента.
2. Запорно-пломбировочное устройство, содержащее гибкий замыкающий элемент, выполненный в виде отрезка стального каната, и корпус, в котором выполнена рабочая полость с входным и выходным каналами, рабочая полость выполнена в форме усеченного конуса, большее основание которого направлено в сторону выходного канала, в рабочей полости расположен узел стопорения, состоящий, по меньшей мере, из двух стопорных элементов и двух пружинящих элементов, рабочая поверхность стопорных элементов соприкасается с поверхностью каната, расположенного в рабочей полости, отличающееся тем, что стопорные элементы выполнены в виде секторов конической втулки и содержат по одному сквозному отверстию, которые выполнены перпендикулярно оси каната, в каждом из указанных отверстий расположен стальной шарик с возможностью одновременного соприкосновения его поверхности с поверхностью каната и боковой поверхностью рабочей полости, диаметр шарика меньше диаметра отверстия, но больше его осевого размера; на внешней поверхности стопорных элементов выполнены кольцевые канавки, а пружинящие элементы выполнены в виде пружинных колец, которые расположены в кольцевых канавках с возможностью одновременного воздействия на внешнюю поверхность обоих стопорных элементов, которые при этом прижимаются пружинными кольцами к поверхности каната с усилием, равным по величине рабочему усилию пружинных колец и направленным перпендикулярно оси каната.