МОДУЛЬ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ

1. Модуль сброса давления для системы циркуляции краски, причем модуль содержит корпус, содержащий:
входной порт подаваемого потока для получения подаваемого потока краски под давлением;
выходной порт подаваемого потока для подачи потока краски под давлением;
входной порт возвратного потока для получения возвратного потока краски пониженного давления; и
выходной порт возвратного потока;
первую проточную камеру, соединяющую входной порт подаваемого потока с выходным портом подаваемого потока;
вторую проточную камеру, соединяющую входной порт возвратного потока с выходным портом возвратного потока;
причем первая и вторая проточные камеры имеют общую разделительную стенку, отверстие, расположенное в общей разделительной стенке, соединяющее первую проточную камеру со второй проточной камерой; и
элемент затвора, смещенный с прижатием к отверстию, причем при превышении давлением подаваемого потока текучей среды пороговой величины элемент затвора отодвигается от отверстия для отвода, по меньшей мере, части подаваемого потока текучей среды из первой проточной камеры во вторую проточную камеру.
2. Модуль сброса давления по п. 1, в котором первая проточная камера и вторая проточная камера размещены перпендикулярно друг другу в пределах корпуса.
3. Модуль сброса давления по п. 1, в котором первая проточная камера и вторая проточная камера размещены в виде параллельных проточных камер в пределах корпуса.
4. Модуль сброса давления по п. 1, в котором первая проточная камера размещена вблизи второй проточной камеры.
5. Система циркуляции краски, содержащая магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата, регулятор противодавления в магистрали возврата, выполненный с возможностью установки и поддержания давления краски до регулятора по технологическому потоку, причем краска за регулятором противодавления по технологическому потоку находится под пониженным давлением, и модуль сброса давления, расположенный за регулятором противодавления по технологическому потоку, причем модуль сброса давления содержит:
корпус;
первую проточную камеру, через которую краска под давлением подается в магистраль подачи;
вторую проточную камеру, через которую краска возвращается из магистрали возврата в магистраль возврата в резервуар, причем первая проточная камера и вторая проточная камера образуют проточные каналы в корпусе и разделены общей разделительной стенкой;
отверстие в общей разделительной стенке, соединяющее первую и вторую проточные камеры; и
элемент затвора, смещенный по направлению к отверстию для его блокировки, причем элемент затвора выполнен с возможностью его перемещения в ответ на превышение давлением в первой проточной камере заданной величины сброса давления для смещения элемента затвора с открытием отверстия для обеспечения протекания краски из первой проточной камеры во вторую проточную камеру.
6. Система по п. 5, в которой первая проточная камера и вторая проточная камера размещены перпендикулярно друг другу в пределах корпуса.
7. Система по п. 6, в которой первая проточная камера и вторая проточная камера размещены параллельно друг другу в пределах корпуса.
8. Система по п. 5, в которой первая проточная камера размещена вблизи второй проточной камеры.
9. Система по п. 5, содержащая резервуар для хранения краски для ее подачи в систему и насос для закачки краски из резервуара так, что магистраль возврата в резервуар возвращает краску в резервуар.
10. Система по п. 5, содержащая клапанную пружину, смещающую элемент затвора по направлению седла клапана отверстия.
11. Способ сброса давления в системе циркуляции краски, содержащей один или более распыляющих краску выходов, магистраль подачи краски под давлением в распыляющие краску выходы и магистраль возврата, расположенная за распыляющими краску выходами по ходу технологического потока, ведущая непосредственно в резервуар, причем способ содержит стадии:
подачи краски через модуль сброса давления, имеющий первую камеру в магистрали подачи краски, вторую камеру в магистрали возврата, причем первая проточная камера и вторая проточная камера образуют проточные каналы в корпусе и разделены общей разделительной стенкой, отверстие в общей разделительной стенке, соединяющее первую и вторую проточные камеры; и элемент затвора, смещенный посредством смещающей силы по направлению к отверстию для блокировки отверстия;
подачи краски под давлением в распыляющие краску выходы через магистраль подачи краски;
повышения давления краски в магистрали подачи краски, причем давление преодолевает смещающую силу и поднимает элемент затвора от отверстия посредством чего обеспечивается возможность протекания краски из первой камеры во вторую камеру и через магистраль возврата обратно в резервуар.