Способ возведения высоковольтной сети электропередачи, высоковольтная сеть электропередачи, высоковольтная воздушная линия сети электропередачи, способ эксплуатации высоковольтной сети электропередачи, фазный электропровод воздушной линии электропередачи, способ транспорта электроэнергии

1. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи, включающей не менее одной высоковольтной воздушной линии высокого класса напряжения ВВЛ 110-220, сверхвысокого - ВВЛ 220-330; 330-750 и ультравысокого класса напряжения выше 750 кВ, содержит возведение совокупности сетевых электротехнических объектов, характеризующийся тем, что, по меньшей мере, одну ЛЭП указанной распределительной сети возводят на высотных опорах с размещением на них токоведущей части, включающей, по меньшей мере, один фазный высокотемпературный электропровод, содержащий сердечник не менее чем с одной композитной жилой и многожильный внешний повив, причем работы по возведению линии сети производят на строительно-монтажном участке длиной, равной длине указанной линии или ее части, для этого выполняют подготовку трассы возводимой линии, монтаж фундаментов, высотных опор, оборудуют перед первой и за последней опорой соответственно головную и конечную строительно-монтажные площадки, на первой из которых последовательно устанавливают с жесткой фиксацией на основании агрегат типа раскаточных козел, имеющий тормоз и ось для навески барабана с электропроводом, индивидуальной длиной, не менее полной анкерной строительной длины упомянутого строительно-монтажного участка, а также устанавливают тормозную машину с возможностью восприятия нагрузки от натяжения электропровода, ось упомянутого агрегата располагают нормально к вертикальной плоскости пролета возводимой линии, барабан навешивают на ось с возможностью верхней раскатки и с точкой схода электропровода с барабана выше оси навески; на другой из упомянутых площадок аналогично монтируют натяжную машину,с возможностью навески на нее барабана с лидер-тросом; обе машины тормозную и натяжную располагают на указанных площадках с возможностью подачи электропровода к первой и схода с последней опоры под углом к горизонту α≤30°, при этом используют электропровода индивидуальной для данного строительно-монтажного участка длины - не менее полной анкерной строительной длины указанного участка, аналогично лидер-трос принимают полной или совокупной длиной не менее упомянутой индивидуальной длины электропровода; высотные опоры монтируют с траверсами, законструированными с соблюдением условия минимизации взаимодействия эксплуатационных электромагнитных полей электропроводов, по меньшей мере, до допустимого уровня; устанавливают на траверсах электроизоляторы и подвешивают к ним натяжные и/или поддерживающие зажимы для электропроводов, соблюдая условие их наибольшей взаимной удаленности в траверсном поле опоры; устанавливают концевые и промежуточные раскаточные ролики, которые для этого выполнены с профилированным ложем, по меньшей мере, наружный контактный слой которого выполнен из упругодеформируемого материала с твердостью ниже твердости внешнего слоя жил внешнего повива электропровода на величину, достаточную для обеспечения монтажно-технологической неповреждаемости электропровода при контакте с указанным ложем, внешний рабочий профиль которого принят глубиной, шириной и/или приведенным радиусом, не менее чем в полтора раза превышающими габаритный радиус поперечного сечения прокладываемого вида электропровода; пропускают по раскаточным роликам в направлении к головной строительно-монтажной площадке лидер-трос, соединяют его одним концом с прокладываемым электропроводом на выходе последнего из тормозной машины, а другим концом закрепляют на натяжной машине, и осуществляют прокладку электропровода по раскаточным роликам с технологическим натяжением не более 0,7 от прочности электропровода на разрыв и минимальным радиусом изгиба на роликах, радиус которых принимают не менее 40 габаритных диаметров электропровода; после чего производят под технологическим натяжением перекладку и закрепление каждого электропровода в эксплуатационных натяжных и/или поддерживающих зажимах.
2. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи минимальный радиус изгиба электропровода на раскаточных роликах на высотных опорах не менее чем с одним поворотом в плане на угол α в диапазоне 5°<α≤60°, обеспечивают, применяя ролики с диаметром по днищу ложа раскаточного ролика не менее 60 габаритных радиусов электропровода, при этом в качестве упругодеформируемого слоя ложе роликов выполняют, например, прорезиненным, а при наличии одной и более угловых опор с углом поворота более 60° применяют ролики в аналогичном исполнении, с минимальным диаметром не менее 1000 мм, либо применяют тандемы из двух или более роликов с неповреждающим электропровод ложем, с креплением тандема к опоре через одну точку.
3. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что для прокладки электропровода, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети качестве лидер-троса используют малокрутящийся канат с параллельно уложенными несущими прядями в защитной оболочке или в трубчатой рубашке крестовой свивки, имеющий длину, соответствующую строительной длине электропровода плюс не менее шести высот до точки подвеса указанного электропровода.
4. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи в качестве лидер-троса применяют многожильный плетеный металлический трос крестовой свивки, при этом работы по монтажу лидер-троса производят только на отключенных воздушных линиях, а лидер-трос на участках вблизи тормозной и/или натяжной машины снабжают роликовым заземлителем.
5. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи барабан с лидер-тросом размещают на натяжной машине и подают указанный трос к месту монтажа в режиме реверса, вытягивая его натяжным, например, гидравлическим механизмом, и под минимальным натяжением заправляют на раскаточные ролики, соединив после прокладки с концом электропровода у тормозной машины.
6. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 5, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи соединение конца электропровода с лидер-тросом выполняют через вертлюг, монтажную петлю и монтажный чулок в виде крестовой оплетки из мягкой проволоки и прокладки из защитной ленты, предотвращающей повреждаемость приконцевого участка электропровода.
7. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи протяжку электропровода начинают с минимальной скоростью до 5 м/мин, а после прохождения им первой опоры линии электропередачи увеличивают скорость протяжки до 100 м/мин, при этом вначале процесса включают в работу тормозную машину, которая начинает отпускать провод, увеличивая стрелу провеса, после этого включают натяжную машину и производят протяжку.
8. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи монтажные работы по прокладке электропровода выполняют с использованием натяжной машины, которая оснащена лебедкой с плавно изменяющейся скоростью протяжки, устройством реверса, прибором изменения тягового усилия, ограничителем заданного максимального натяжения и кабестаном, при этом кабестан имеет диаметр меньше диаметра барабана тормозной машины и предназначен для намотки только лидер-троса.
9. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи тормозная машина оснащена устройством плавного регулирования усилия торможения, чем обеспечивают регулирование натяжения и стрелы провеса электропровода, и, кроме того, указанная машина оснащена сдвоенным тормозным барабаном с диаметром, превышающим минимально допустимый по условию неразрушающего изгиба электропровода, содержащего композитные жилы; при этом работу тормозной и натяжной машин автоматически согласуют с обеспечением требуемого натяжения во всем допустимом диапазоне скоростей протяжки электропровода.
10. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи перекладку электропровода из ролика в эксплуатационные натяжные и/или поддерживающие зажимы производят посредством монтажной балки с лебедкой.
11. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что при возведении, по меньшей мере, одной воздушной ЛЭП указанной сети электропередачи после монтажа в эксплуатационных зажимах электропровод оснащают виброгасителем.
12. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одну ЛЭП возводят напряжением 0,4-10 кВ.
13. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по п. 1, отличающийся тем, что в составе указанной сети возводят, по меньшей мере, одну понижающую станцию ПС 110/35/10 кВ и не менее одной понижающей станции ПС 35/(6)/10 кВ, а также не менее чем по две потребительских ПС 6(10)/0,38 кВ; 20/0,38 кВ; распределительных РП и секционирующих СП пунктов.
14. Способ возведения высоковольтной сети электропередачи по пп. 1, 12, 13, отличающийся тем, что в качестве высокотемпературных композитных применяют электропровода типа электропроводов фирмы LUMPI - BERNDORF или аналогичные им провода.
15. Высоковольтная сеть электропередачи, включающая не менее одной воздушной линии типа высокого класса напряжения ВВЛ 110-220, сверхвысокого - ВВЛ 220-330; 330-750 и ультравысокого класса напряжения выше 750 кВ, характеризующаяся тем, что содержит совокупность сетевых электротехнических объектов, включая не менее одной ЛЭП напряжением в диапазоне от 110 до 750 кВ и выше, систему понижающих станций ПС в указанном диапазоне с возможностью подключения к указанной сети распределительных сетей с электротехническими объектами аналогичного назначения в диапазоне 110/35/10, ПС 35/6(10) кВ, потребительских ПС (10)/0,38 кВ, 20/0,38 кВ, а также не менее чем по одному распределительному РП и секционирующему СП пункту, при этом включает, по меньшей мере, одну воздушную ЛЭП, которая содержит возведенные на фундаментах высотные опоры с траверсами, на которых смонтированы электроизоляторы с подвешенными к ним посредством натяжных и поддерживающих зажимов многожильные токоведущие провода, а также провода грозозащиты и арматуру, включая виброгасители, а в качестве многожильных токоведущих приняты высокотемпературные композитные провода, каждый из которых содержит сердечник не менее чем с одной композитной жилой и многожильный внешний повив, причем указанная распределительная сеть электропередачи выполнена по любому из пп. 1-14 способа возведения распределительной сети электропередачи.
16. Высоковольтная воздушная линия сети электропередачи типа высокого ВВЛ 110-220, сверхвысокого класса напряжения ВВЛ 220-330; 330-750 и ультравысокого класса напряжения выше 750 кВ, характеризующаяся тем, что содержит не менее одного участка, оснащенного многожильными токоведущими проводами, по меньшей мере, один из которых принят высокотемпературным композитным и содержит сердечник не менее чем с одной композитной жилой и многожильный внешний повив, при этом указанная высоковольтная воздушная линия выполнена по любому из пп. 1-14 способа возведения высоковольтной сети электропередачи.
17. Способ эксплуатации высоковольтной сети электропередачи, выполненной типа питающей (районной), системообразующей - региональной, межрегиональной, федеральной, включающей не менее одной воздушной линии типа высокого класса напряжения ВВЛ 110-220, сверхвысокого - ВВЛ 220-330; 330-750 и ультравысокого класса напряжения выше 750 кВ, характеризующийся тем, что получают от источника энергоснабжения, транспортируют по сети и отпускают через распределительные сети потребителям трансформированную и/или трансформируемую электроэнергию, производят мониторинг режимов, регулируют потоки, производят включение и отключение участков сети, обслуживают систему воздушных и кабельных линий электропередачи ЛЭП, а также других электротехнических объектов типа повышающих и понижающих станций ПС, распределительных и секционирующих подстанций РП, СП и других, осуществляют расширение сети, ремонт, реконструкцию и/или восстановление электротехнических объектов сети с заменой отслуживших и/или поврежденных опорных и токоведущих конструкций и электропроводов, в том числе возводят, по меньшей мере, одну новую линию электропередачи ЛЭП, либо прокладывают по любому из пп. 1-14, по меньшей мере, на одной из воздушных ЛЭП, или строительно-монтажном участке ЛЭП указанной сети высокотемпературные композитные многожильные электропровода, каждый из которых содержит сердечник не менее чем с одной композитной жилой и многожильный внешний повив, для чего определяют место возведения новой ЛЭП либо выбирают очередную ЛЭП, требующую замены или реконструкции токоведущей части, и формируют, по меньшей мере, один строительно-монтажный участок, длиной, равной длине указанной ЛЭП, или составляющий ее часть; производят требуемые ремонтные или реконструкционные работы, включая необходимый демонтаж непригодных к дальнейшей эксплуатации, а также в необходимом объеме монтируют новые фундаменты и высотные опоры, при этом все указанные действия выполняют по любому из пп. 1-14.
18. Фазный электропровод воздушной линии электропередачи ВЛЭП, включающей смонтированную на высотных опорах с траверсами токоведущую часть с многожильными фазными электропроводами, характеризующийся тем, что, по меньшей мере, выполнен высокотемпературным композитным, содержит многожильный внешний повив, сердечник не менее чем с одной композитной жилой и проложен в указанной линии по любому из пп. 1-14 способа возведения высоковольтной сети электропередач.
19. Фазный электропровод воздушной линии электропередачи ВЛЭП по п. 18, отличающийся тем, что в качестве фазного электропровода применяют высокотемпературный композитный электропровод типа электропроводов фирмы LUMPI - BERNDORF или аналогичных.
20. Способ транспорта электроэнергии, характеризующийся тем, что электроэнергию транспортируют от источника к потребителю непосредственно через соединяющую их ЛЭП, через распределительную, через питательную сеть электропередачи или через систему, включающую не менее одной распределительной сообщенной по потоку транспортируемой электроэнергии с высоковольтными питательной и/или системообразующей - типа региональной, межрегиональной, федеральной высоковольтными сетями, оснащенными в процессе возведения или эксплуатационного расширения, переоснащения, ремонта, замены, реконструкции или восстановления, не менее чем одной ЛЭП, задействованной в системе транспорта электроэнергии с возможностью подачи электроэнергии потребителю и оснащенной для этого не менее чем одним, предпочтительно совокупностью высокотемпературных воздушных фазных электропроводов по любому из п.п. 18-19 и возведенной по любому из пп. 1-14.
21. Способ транспорта электроэнергии по п. 20, отличающийся тем, что в качестве ВВЛ, подающей электроэнергию от источника к потребителю, в том числе через распределительную, питающую сеть или последовательно соединенную систему распределительной или питающей сетей, используют высоковольтную ВВЛ высоковольтной сети типа высокого ВВЛ 110-220, сверхвысокого класса напряжения ВВЛ 220-330; 330-750 и ультравысокого класса напряжения выше 750 кВ.