КОМПОНОВКА КЛАПАНОВ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ, А ТАКЖЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Компоновка клапанов для управления тормозными, а также дополнительными устройствами пневматической тормозной системы транспортного средства с размещенными, по меньшей мере, в одном общем несущем модуле (1a, 1b) с каналами (7) для сжатого воздуха пневматическими клапанами (6а, 6b) управления с возможностью разъединения для осуществления тормозных или дополнительных тормозных функций тормозного устройства, отличающаяся тем, что она содержит множество расположенных последовательно блочных несущих модулей (1а, 1b), по меньшей мере, с одинаковыми габаритами по высоте и глубине, имеющих участки (2) канала, образующие при последовательном соединении всех несущих модулей (1а, 1b) общие продольные каналы (3), причем в торцовой стороне (4) каждого несущего модуля (1а, 1b) сформировано, по меньшей мере, одно основное отверстие (5а, 5b) для приема клапана (6а, 6b) управления, выполненного в виде патронного клапана для переключения потока сжатого воздуха между внутренними каналами.
2. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что блоковые несущие модули (1а, 1b), наряду с основными отверстиями выполнены также с унифицированными внутренними каналами для направления сжатого воздуха, направление которых конфигурируется посредством элементов (8) заглушки для согласования с требуемыми тормозными функциями или дополнительными тормозными функциями в зависимости от выбранной комплектации клапанами (6а, 6b) управления.
3. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что несущий модуль (1а) оснащен клапанами (6а, 6b) управления в виде многоходовых распределительных клапанов или обратных клапанов для осуществления тормозных функций.
٬
٬
4. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что несущий модуль (1b) оснащен клапанами (6а, 6b) управления в виде многоходовых распределительных клапанов, переключателей, работающих от давления или редукционных клапанов для осуществления дополнительной тормозной функции.
5. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что несущий модуль (1а, 1b) выполнен из легкого металла, причем внутренние каналы (2, 3, 7) выполнены посредством сверления.
6. Компоновка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что расположенные последовательно несущие модули (1а, 1b) фиксированы друг к другу множеством продольных стяжных болтов (9).
7. Компоновка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что последовательно расположенные несущие модули (1a, 1b) установлены с возможностью отделения со стороны, расположенной напротив торцевой стороны (4), на общей несущей пластине (11) посредством крепежных болтов (10), соответственно проходящих поперек.
8. Компоновка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что несущая пластина (11) содержит центральный подвод (12) воздуха для общего снабжения сжатым воздухом всех несущих модулей (1а, 1b).