АРМАТУРНЫЙ КАРКАС

Полезная модель относится к строительству и может быть использована для изготовления несущих армированных железобетонных изделий.
8
Известен арматурный каркас, выполненный из круглых стержней и поперечной арматуры из зигзагообразного стержня, огибающего стержни каркаса (см. патент РФ №2198272, МПК Е04С 5/00, 5/06, опубл. 10.02.2003).
Недостатками данного арматурного каркаса являются высокие трудозатраты при его изготовлении из-за необходимости проведения дополнительной операции, связанной с креплением стержней каркаса к поперечной арматуре.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является строительный элемент, включающий пружину, растянутую с образованием последовательных петель, в которые вставлены металлические стержни, образующие модуль (см. патент РФ №2121046, МПК Е04С 5/065, опубл. 27.10.98).
Недостатками прототипа являются невысокая прочность и повышенные затраты при транспортировке, так как модуль строительного элемента в собранном виде имеет большие габариты, а так же невозможность использования его для возведения колонн и арок.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение прочности каркаса, снижение его себестоимости и повышение удобства при транспортировке и снижение затрат на нее.
Решение технической задачи достигается тем, что известный арматурный каркас, включающий пружину, растянутую с образованием последовательных петель, в которые вставлены металлические стержни, образующие модуль, согласно полезной модели, модули соединены между собой с образованием многогранника или звезды, имеющего, по крайней мере, три грани.
Модуль арматурного каркаса снабжен, по крайней мере, одной дополнительной пружиной.
Модуль арматурного каркаса выполнен в виде арки.
Данный арматурный каркас позволит повысить прочность за счет соединения модулей в виде многогранника или усиления его одной и более пружинами, снизить себестоимость за счет простоты сборки модулей и отсутствия дополнительной операции, связанной с креплением стержней каркаса к пружине, а также снизить затраты на транспортировку и повысить ее удобство, так как рабочее положение пружине придается непосредственно в месте возведения строительной конструкции.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 изображена пружина до растяжения, на фиг.2 - пружина в рабочем положении, на фиг.3 - модуль арматурного каркаса в сборке, фиг.4 - модуль усиленный дополнительной пружиной, фиг.5 - модуль усиленный двумя дополнительными пружинами, фиг.6 - арматурный каркас, с соединением модулей в виде треугольника, фиг.7 - арматурный каркас, с соединением модулей в виде квадрата, фиг.8 - арматурный каркас, с соединением модулей в виде прямоугольника, фиг.9, 10 - соединение модулей звездой, фиг.11 - выполнение модуля в виде арки.
Арматурный каркас состоит из пружины 1, растянутой с образованием последовательных петель и металлических стержней 2, вставленных в петли пружины 1 образуя модуль. Модули соединены между собой в виде многогранника или звезды. Модуль арматурного каркаса может бать усилен, по крайней мере, одной дополнительной пружиной 3 или выполнен в виде арки.
Арматурный каркас используют следующим образом.
Пружину 1 (см. фиг.1) растягивают в продольном направлении с образованием последовательных петель (см. фиг.2). Затем в петли вставляют металлические стержни 2 и образуют модуль арматурного каркаса (см. фиг.3). При необходимости увеличения жесткости модуля его снабжают дополнительными
пружинами 3, расположенными Х-образно на металлических стержнях 2 (см. фиг.4, 5). Для увеличения прочности строительной конструкции модули соединяют между собой в виде многоугольников, например, треугольника (см. фиг.6), квадрата (см. фиг.7), прямоугольника (см. фиг.8) или звезды (см. фиг.9, 10) в зависимости от заданной формы строительной конструкции. Арматурный каркас, изображенный на фиг.9 используют в основном для возведения строительных конструкций круглого сечения, изображенный на фиг.10 - для увеличения жесткости пола или плит межэтажных перекрытий, на фиг.11 - для арочных оконных и дверных проемов.
Пружину 1 доставляют к месту возведения строительной конструкции в сжатом виде (см. фиг.1), что значительно повышает удобство при транспортировке. Возведенные строительные конструкции с использованием предлагаемого арматурного каркаса являются сейсмостойкими.
Использование предлагаемого арматурного каркаса по сравнению с прототипом позволит повысить прочность строительной конструкции, снизить себестоимость, а также повысить удобство при его транспортировке и снизить затраты на ее осуществление.