Тара для транспортировки и хранения вязких нефтехимических веществ

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относиться к средствам для хранения и/или транспортировки вязких нефтехимических веществ, в частности к таре для хранения и транспортировки битума.
Уровень техники
Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели, принятым за прототип, является тара для транспортировки и хранения вязких нефтехимических веществ (см. [1] патент Российской Федерации на полезную модель №162130, МПК B65D 88/00, опубл. 27.05 2016) представляющая собой цилиндр изготовленный из армирующей сетки,  причем по меньшей мере в четырех диаметрально противоположных точках со стороны внутренней окружности цилиндра размещены стойки-опоры, которые соединены с армирующей сеткой, кроме того, поверх указанных стоек-опор установлен посредством крепежа влагозащитный элемент, образующий внутри цилиндра герметичную полость, при этом со стороны открытой полости цилиндра поверх указанного влагозащитного элемента установлен посредством крепежа многослойный бумажный элемент с внутренним антиадгезионным покрытием, причем нижнее основание цилиндра установлено на опорный элемент, который соединен со стойками-опорами, а верхнее основание цилиндра выполнено с возможностью соединения с закрывающей его крышкой.
Недостатком прототипа является недостаточная прочность каркаса из металлической сетки при длительном хранении вызывающая деформацию конструкции и как следствие, вытеснение нефтехимических продуктов под воздействием собственной силы тяжести.
Сущность полезной модели
Задачей заявленной полезной модели является повышение эффективности эксплуатации тары за счет усовершенствования конструкции тары: усиления прочности каркаса и изменения конструкции дна, а также адгезионного элемента, позволяющего предотвратить нарушение герметичности тары при хранении и производить слив хранящихся в ней веществ наиболее удобным образом.
Техническим результатом является усиление прочности каркаса.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет тары для транспортировки и хранения вязких нефтехимических веществ, представляющей собой металлический цилиндр, на нижнем основании металлического цилиндра установлено посредством крепежа металлическое дно, а верхнее основание металлического цилиндра выполнено с возможностью соединения с металлической крышкой, при этом внутри металлического цилиндра установлен посредством крепежа многослойный бумажный элемент с антиадгезионным слоем, при этом металлический цилиндр выполнен из металлического листа, скрученного и соединенного заклепками, при этом по всей площади металлического дна, внутри объема металлического цилиндра установлен гофрокартон, а металлическая крышка соединена посредством вставки плотным прилеганием с верхним основанием металлического цилиндра.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 представлен общий вид тары.
На фиг. 2 представлены элементы тары.
На фигурах обозначены следующие позиции:
поз. 1 - металлические стяжки; поз. 2 - металлическая крышка; поз. 3 - бумажный элемент с анти-адгезионным слоем; поз. 4 - металлический цилиндр; поз. 5 - заклепки; поз. 6 - гофрокартон; поз. 7 - металлическое дно.
Осуществление полезной модели
Тара для транспортировки и хранения вязких нефтехимических веществ (средств), таких как нефть, битум и др. представляет собой металлический цилиндр (4) выполненный из металлического листа, скрученного и соединенного заклепками (5). На нижнем основании металлического цилиндра (4) установлено посредством вставки (крепежа) плотным прилеганием металлическое дно (7). Верхнее основание металлического цилиндра (4) выполнено с возможностью соединения посредством вставки плотным прилеганием с металлической крышкой (2). Металлическая крышка, например, дополнительно может быть прижата к металлическому цилиндру с помощью перекрещивающихся металлических стяжек (1), закрепленных болтами. Внутри металлического цилиндра (4) установлен посредством временного фиксирующего крепежа многослойный бумажный элемент (3) с антиадгезионным слоем (например, бумажный пакет с антиадгезионным слоем). По всей площади металлического дна (7), внутри объема металлического цилиндра (4) установлен гофрокартон (6).
Гофрокартон позволят усилить прочность донного отверстия и предотвратить вытеснение хранящегося в таре продукта во вне. Выполнение цилиндра тары скрученного и соединенного заклепками листа, позволяет также предотвратить деформацию тары под воздействием силы тяжести помещаемого внутрь продукта и увеличить срок его хранения в ней.
Устройство работает следующим образом.
Тара для транспортировки и хранения вязких нефтехимических веществ, представляет собой сборно-разборную конструкцию многоразового использования. Сборка и разборка тары осуществляется посредством соединений частей тары металлическими крепежными элементами и без них согласно чертежам.
Цилиндр, изготовлен из металлического листа, скручен и соединен заклепками с металлическим дном, являющимся опорным элементом конструкции и металлической крышкой. Внутрь цилиндра устанавливается многослойный бумажный элемент (например, в виде пакета) с анти-адгезионным покрытием и донный круг из гофрокартона.
Благодаря использованию металлического листа, конструкция тары приобретает дополнительную прочность и позволяет увеличивать сроки хранения и улучшать качество хранения нефтехимических продуктов. Использование металлического дна с отверстием для слива и донного круга из гофрокартона предотвращают повреждение многослойного бумажного элемента и вытеснение находящегося в таре продукта во время хранения, а также делает процесс слива продукта более удобным.
Контейнер металлический разборный изготовлен на заводе изготовителя при помощи сборных операций с соблюдением правил эксплуатации техники.