УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ДЕРЖАВКИ МЁРТВОЙ ТОЧКИ К НАДРЕССОРНОЙ БАЛКЕ

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к соединению рычага тормозной передачи с надрессорной балкой посредством державки мертвой точки.
Известно крепление державки мертвой точки к надрессорной балке, на боковой стенке которой в средней части выполнены приливы, при этом державка и приливы соединены заклепками (интернет-ресурс Файловый архив для студентов http://www.studfiles.ru/preview/383197/. Опубл. 07.08.2013).
Известно крепление державки мертвой точки к надрессорной балке, где державка мертвой точки соединена с полочкой, выполненной на боковой стенке надрессорной балки в ее средней части, и жестко закреплена на полочке с помощью заклепок, выполненных с головкой и стержнем (см. RU 33076 U1, МПК B61F 5/16, опубл. 10.10.2003; RU 2130844 С1, МПК B61F 5/14, опубл. 27.05.1999). Данное техническое решение принято за наиболее близкий аналог.
Общим недостатком известных технических решений является недостаточная надежность, которую способно обеспечить соединение заклепкой такому высоконагружаемому узлу, как крепление рычага тормозной рычажной передачи к надрессорной балке через державку мертвой точки. Заклепочное соединение трудоемко в изготовлении, требует специального оборудования, такого как прессы, клепальные машины и пр.
Технический результат полезной модели заключается в повышении надежности крепления за счет низкой способности крепления к ослаблению и его высокой вибростойкости, в упрощении процесса монтажа узла крепления, в сохранении целостности соединенных элементов при демонтаже узла крепления.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном узле крепления державки мертвой точки к надрессорной балке, в котором державка мертвой точки жестко соединена с полочкой, выполненной на боковой стенке надрессорной балки в ее средней части, с помощью крепежного элемента, размещенного стержнем в отверстиях державки и полочки, согласно полезной модели в качестве крепежного элемента использован зажимной болт, на поверхности стержня которого имеются углубления, с обжимной втулкой, размещенной на стержне зажимного болта и обжатой относительно углублений.
В частных случаях исполнения углубления на стержне зажимного болта могут быть выполнены в виде резьбы, кольцевых канавок, фасонных проточек, насечек.
Предлагаемый узел крепления удовлетворяет требованиям к высоконагруженным деталям, испытывающим в соединении существенные динамические и статические нагрузки и вибрацию. Использование в конструкции узла крепления известных крепежных элементов (зажимных болтов с обжимными втулками) повышает технологичность сборки и надежность закрепления элементов узла. Упрощение монтажа и быстрота установки достигается за счет того, что для монтажа (и демонтажа) зажимного болта с зажимной втулкой требуется один инструмент, а именно известный установочный инструмент с гидравлическим или пневматическим приводом. Надежность крепления достигается за счет осуществления внедрения материала обжимной втулки в углубления, выполненные на стержне зажимного болта, что обеспечивает низкую способность к ослаблению соединения, его высокую вибростойкость и устойчивость в условиях эксплуатации с высокими нагрузками и сильной вибрацией. Сохранение целостности соединенных между собой элементов при демонтаже крепежного соединения в особенности актуально применительно к надрессорной балке, поскольку при повреждении одной из ее полочек замене подлежит вся надрессорная балка. В предлагаемой конструкции узла крепления при его демонтаже разрушению подвергаются непосредственно крепежные элементы при сохранении целостности как державки, так и надрессорной балки.
Полезная модель представлена на изображениях, где показаны: на фиг. 1 - узел крепления державки мертвой точки на надрессорной балке, главный вид; на фиг. 2 - местный вид А на фиг. 1, увеличено; на фиг. 3 - узел крепления на фиг. 1, аксонометрическая проекция.
Предложенный узел крепления содержит (фиг. 1, 2, 3) державку 1 мертвой точки и надрессорную балку 2. Державка 1 выполнена в виде двух расположенных под прямым углом ушек, из которых вертикально расположенное ушко предназначено для крепления шарнира мертвой точки, а горизонтально расположенное ушко 1.1 предназначено для жесткого крепления к надрессорной балке и имеет сквозное отверстие 1.2 под установку крепежного элемента. В средней части боковой стенки надрессорной балки 2 имеются две полочки 2.1 со сквозными отверстиями 2.2 под установку крепежных элементов для крепления соответственно двух державок 1. В совмещенные соосно отверстия 1.2 и 2.2 каждой из державок 1 и полочек 2.1 надрессорной балки 2 пропущен зажимной болт 3, зафиксированный снизу обжимной втулкой 4. Зажимной болт 3 имеет головку 3.1 и стержень 3.2 с углублениями на его поверхности, выполненными преимущественно в поперечном направлении в виде резьбы, кольцевых канавок, фасонных проточек, насечек и пр. Обжимная втулка 4 выполнена с гладкой внутренней посадочной поверхностью.
Заявляемая полезная модель работает следующим образом.
В процессе монтажа державку 1 совмещают горизонтальным ушком 1.1 с полочкой 2.1 надрессорной балки 2. В соосно расположенные отверстия 1.2 и 2.2 вставляют зажимной болт 3, а на его стержень 3.2 надевают обжимную втулку 5. Затем приводом установочного инструмента производят захват свободного конца стержня 3.2 и приводят инструмент в действие. В результате возникающих усилий обжимная втулка 4 перемещается вдоль стержня 3.2 к головке 3.1 зажимного болта 3, плотно прижимая ушко 1.1 державки 1 к полочке 2.1 надрессорной балки 2, а материал обжимной втулки 4 при этом вдавливается внутрь и заполняет углубления стержня 3. Образуется надежное неразъемное соединение.
Демонтаж узла крепления при необходимости производят тем же установочным инструментом путем разрушения обжимной втулки 4. При этом державка 1 и надрессорная балка 2 не подвергаются разрушению, а значит, не требуют замены и остаются годными к дальнейшей эксплуатации.