"Космос" вылетает из тоннеля

Власти столицы намерены расторгнуть контракт с НПО "Космос" — генподрядчиком строительства Алабяно-Балтийского тоннеля на севере Москвы. Чиновники надеются, что проект завершит принадлежащая городу компания "Мосинжпроект". Из-за долговой нагрузки "Космоса", которая превысила 27 млрд руб., кредиторы обратили взыскание на часть техники компании.

О том, что власти города планируют расторгнуть контракт с генподрядчиком строительства Алабяно-Балтийского тоннеля НПО "Космос", вчера заявил вице-мэр Марат Хуснуллин в рамках организованной "Ъ" конференции "Девелопмент: точки роста". Город потребует с застройщика компенсацию за невыполненные работы, отметил он, не уточнив ее размера. В "Космосе" знают о намерениях города, но ответить на вопросы "Ъ" затруднились.

Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля протяженностью 1,9 тыс. м началось в 2008 году, еще при Юрии Лужкове. Стоимость проекта мэрия оценивает более чем в 70 млрд руб. Работы планировали закончить в 2010 году, но сроки несколько раз переносились. "Изначально это был довольно бестолковый проект: ну доедем мы под землей до Дмитровского шоссе, а что дальше?" — говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. Осенью 2013 года по трассе открылось одностороннее движение, но через несколько дней тоннель был закрыт из-за технических сложностей. В феврале в интервью "Ъ" Марат Хуснуллин связывал это в том числе с финансовыми трудностями "Космоса".

НПО "Космос", по данным "СПАРК-Интерфакс", принадлежат Андрею Чернякову (85%), еще 15% разделены между Анатолием Жаровым, Георгием Зайцевым и Сергеем Каешковым. В 2012 году выручка компании составила 13,4 млрд руб., чистая прибыль — 244,2 млн руб.

По открытым данным, долг компании только пред Банком Москвы составил 27,04 млрд руб. Еще около 900 млн руб. "Космос" должен контрагентам, пытающимся взыскать долги в судах. Самый крупный истец — ООО "Главстройгрупп" — требует 400 млн руб. (компания по данным "СПАРК-Интерфакс" контролируется топ-менеджментом другого крупного генподрядчика — "Ингеоком"). Из-за долгов на часть техники компании обращено взыскание. Судьба еще одного крупного контракта "Космоса" с городом — реконструкции участка Большой Академической улицы на 6,3 млрд руб. — пока неизвестна. После расторжения контракта с "Космосом" город намерен провести новый конкурс. Марат Хуснуллин надеется, что победителем станет "Мосинжпроект" (на 100% принадлежит городу): он уже выиграл аукционы по проектированию и строительству 33 станций метро на 565 млрд руб. и по реконструкции Большой спортивной арены "Лужников" (19 млрд руб.).

Это уже второй крупный контракт, о расторжении которого объявила мэрия. В феврале руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев заявлял, что власти города намерены разорвать отношения с генподрядчиком реконструкции Щелковского шоссе из-за проблем со сроками сдачи трассы. Этот контракт стоимостью 9 млрд руб. в 2012 году получила корпорация "Трансстрой" Олега Дерипаски, но компания по-прежнему остается подрядчиком реконструкции.