ЖИЛЕТ НАДУВНОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ

Полезная модель относится к индивидуальным средствам спасения человека при вынужденной посадке на воду и может применяться личным составом экипажа летательного аппарата или его пассажиров.
Известно спасательное средство (RU 2433063, опубл. 10.11.2011), а именно спасательный пояс, который содержит одну или несколько камер плавучести, систему наполнения, привязную систему, хотя бы один регулируемый по длине ремень с разъемным замком, надувную эластичную камеру плавучести. Эластичная камера плавучести свернута и уложена компактно в карман на передней части пояса. Система наполнения камеры газом выполнена в виде баллончика со сжатым воздухом. Устройство для срабатывания системы наполнения оснащено вытяжным шнуром. Камера плавучести при наполнении газом выходит из кармана, разворачивается и образует П-образную камеру плавучести. Камера плавучести выполнена в виде хомута, содержит выполненные за одно целое заголовный, шейные и нагрудные участки, нижние концы которых остаются закрепленными на поясе. Обеспечивается повышение комфортности купания и плавания в открытом водоеме с надетым на тело спасательным поясом и обеспечение при необходимости быстро надуваемой камерой плавучести для удержания верхней части тела и головы пловца над водой.
Известен спасательный жилет (RU 2525502, опубл. 20.08.2014) с системой для обнаружения и определения местоположения человека, терпящего бедствие на воде, включающий одну или несколько камер плавучести и систему для обнаружения и определения местоположения, которая включает оболочку, наполняемую из баллона со сжатым гелием. Баллон снабжен пусковым устройством и закреплен на жилете. Оболочка размещена в упаковочном отсеке жилета и выполнена из термопластичного полимерного материала. Оболочка в заполненном газом состоянии принимает форму баллона с цилиндрической боковой стенкой. Внутри оболочки размещены четыре полосы, выполненные из металлизированной полимерной пленки, соединенные между собой по продольным кромкам. Другие продольные кромки полос присоединены к внутренней поверхности оболочки таким образом, что при заполнении оболочки гелием образуют четырехлопастную конструкцию отражателя радиолокационного сигнала, имеющую взаимно перпендикулярные плоскости. Оболочка с помощью гибкой трубки соединена с баллоном с обеспечением быстроразъемного соединения. Внутри оболочки установлен обратный клапан. Оболочка соединена с поясом жилета при помощи шнура.
Известен жилет спасательный морской "ЖСМ-ЦИКЛОН" (RU 61249, опубл. 27.02.2007), выполненный из синтетического материала с водоотталкивающими свойствами и содержащий подголовник с наполнителем, нагрудник, ремень, буксировочную петлю, подъемную петлю, прикрепленную к ремню жилета изнутри и выходящую снаружи жилета на уровне грудины человека. В конструкции жилета также предусмотрено наличие огня поиска и сигнального свистка, а на материале жилета нашиты светоотражающие ленты.
3
Наиболее близким конструктивно к заявляемому спасательному жилету является спасательный жилет (RU 2235040, опубл. 27.08.2004), который содержит одну или несколько камер плавучести, систему наполнения и привязную систему. Система наполнения содержит пеногенератор, обеспечивающий наполнение камер быстротвердеющей пеной с кажущейся плотностью от 10 до 100 кг/м.
Задачей настоящей полезной модели является создание индивидуального спасательного средства, обеспечивающего надежность эксплуатации в экстремальных условиях, в частности, при значительных колебаниях температуры окружающего воздуха и воды, а также необходимое удобство для терпящего бедствие человека и эффективность его обнаружения.
Решение поставленной задачи достигается тем, заявленный жилет надувной спасательный содержит две камеры плавучести, систему наполнения и привязную систему, при этом система наполнения включает баллон со сжатым газом, в качестве которого используют диоксид углерода, приводимый в действие за ручку пусковой головки, и трубки с клапанами поддува. Заголовный и нагрудный участки жилета выполнены за одно целое. Материал, из которого выполнен заявляемый жилет, представляет собой двухслойную диагонально-дублированную ткань на основе перкаля с односторонним резиновым покрытием с использованием светопогодного синтетического каучука на основе этиленпропиленового. Привязная система включает два поясных привязных ремня. Содержит сигнальный свисток и аварийно-поисковый электроогонь, включающий батарею и сигнальную лампу. Длина жилета превышает ширину нагрудного участка в самой широкой его части в два раза в наполненном состоянии.
Жилет представляет собой надувное плавучее средство, лицевая сторона которого изготовлена из прорезиненного материала ярко-оранжевого цвета для быстрого обнаружения пострадавшего.
2
Прорезиненный материал представляет собой двухслойную диагонально-дублированную ткань на основе перкаля с односторонним резиновым покрытием с малой массой (325 г/м) с использованием светопогодного синтетического каучука на основе этиленпропиленового (СКЭПТ), придающего прорезиненному материалу ценные свойства, такие как, высокая воздухонепроницаемость (не менее 30 кПа) и водонепроницаемость (при давлении 10 кПа), высокая морозостойкость и теплостойкость, что обеспечивает работоспособность жилета при условиях эксплуатации от минус 50°C до плюс 70°C.
2
Заявляемый жилет состоит из двух смежных герметичных камер плавучести, разделенных между собой горизонтальной перегородкой. Перегородка выполнена из прорезиненного двухслойного диагонально-дублированного материала на основе перкаля с односторонним резиновым покрытием с использованием бутадиенового каучука, с хорошей воздухонепроницаемостью (при давлении 10 кПа), небольшой массой (285 г/м).
В случае прокола одной из камер плавучести жилета сохраняется и обеспечивает поддержание спасающегося на воде. Объем камер плавучести - 15 л.
Сущность полезной модели поясняется чертежом.
На фиг. схематично изображен заявляемый жилет, вид спереди.
Заявляемый жилет содержит две камеры плавучести 1, баллон 2 с диоксидом углерода, оснащенный пусковой головкой 7, резиновые трубки 3 с клапанами поддува 6, аварийно-поисковый электроогонь, включающий батарею 8 и сигнальную лампу 4, сигнальный свисток 5, два привязных ремня 9. Заголовный и нагрудный участки на чертеже не обозначены.
Масса 1,12 кг, длина жилета в наполненном состоянии 710 мм, ширина нагрудного участка в наполненном состоянии в самой его широкой части 350 мм. Данное соотношение обеспечивает объемы заголовного и нагрудного участков таким образом, что позволяет ориентировать за время, не превышающего 5 секунд, тело потерявшего сознание человека в воде из любого положения в такое, при котором его органы дыхания находятся над водой.
Жилет рассчитан на наполнение камер плавучести 1 диоксидом углерода из малогабаритного баллона 2, закрепленного в нижней части нагрудного участка жилета. Баллон приводят в действие одним резким движением за ручку пусковой головки 7. После срабатывания газ из баллона через тройник и обратные клапаны поступает в обе камеры плавучести 1. Время наполнения жилета от баллона - не более 40 с. Подполнение жилета производят ртом через резиновые трубки 3 с клапанами поддува 6.
Для поиска спасающегося в темное время суток в специальном кармане на нелицевой стороне жилета расположена батарея 8 аварийно-поиского электроогня, которая после погружения в воду обеспечивает нормальное горение сигнальной лампочки 4 в течение не менее 8 ч. Включение батареи 8 в работу производится вручную путем ее разгерметизации, для этого необходимо выдернуть из батареи 8 шнур с пробками. Время достижения батареей начального рабочего напряжения в морской и пресной воде не более 5 минут. После того, как батарея 8 получит рабочее напряжение 2,5 В, она остается работоспособной при погружении в воду и на воздухе.
В составе жилета имеется сигнальный свисток 5 для подачи звуковых сигналов в тумане при плохой видимости.
Жилет надевают на шею так, чтобы баллон 2 с диоксидом углерода и резиновые трубки 3 с клапанами поддува 6 оказались снаружи впереди. Концы ремней 9 обертывают вокруг талии, затем связывают их впереди, притянув жилет к туловищу (слабина ремня должна быть 15-20 см).