ПЛОСКОСИММЕТРИЧНАЯ ДЕРЕВЯННАЯ НЕСУЩАЯ ОПОРА МОСТА

Полезная модель относится к области строительства, а именно к строительству мостов.
Известна деревянная несущая опора моста, содержащая фундамент, рамную надстройку с нижней и верхней основными площадками, при этом опора моста снабжена съемными тросовыми растяжками регулируемой длины, закрепленными на грунтовых анкерах (патент России RU №20109, МПК E01D 19/02, 2001 г.).
Данное техническое решение является наиболее близким к изобретению, поэтому принято за прототип.
Недостатками прототипа являются большой вес, трудоемкость изготовления и сборки, недостаточная надежность.
Задачей полезной модели является сокращение времени строительства, повышение срока службы моста при невысоких затратах на изготовление и сборку.
Технический эффект - снижение веса и трудоемкости сборки, а также снижение трудоемкости на изготовление и сборку, и повышение срока службы.
Технический результат от использования заявленного технического решения заключается в повышении надежности, устойчивости и упрощении технологии сборки и, снижении веса опоры.
Ниже приведены общие и частные существенные признаки, характеризующие причинно-следственную связь полезной модели с указанным техническим результатом.
Плоскосимметричная деревянная несущая опора моста, содержащая фундамент, рамную надстройку с нижней и верхней основными площадками, при этом опора моста снабжена съемными тросовыми растяжками регулируемой длины, закрепленными на грунтовых анкерах. Рамная надстройка выполнена в виде, по меньшей мере, двух наборных секций из плоских листовых элементов, расположенных плоскосимметрично относительно вертикальных продольной и поперечных плоскостей в виде перемежающихся, по меньшей мере, трех групп вертикальных рядов плоских листовых элементов, нижние концы которых в наружных группах каждой наборной секции прикреплены к наружной стороне нижней основной площадки и дополнительных площадок, разделяющих наборные секции. Верхние концы указанных плоских листовых элементов наружных групп закреплены в центральной части вышележащих дополнительных площадок и верхней основной площадки. Внутренние группы плоских листовых элементов прикреплены верхними концами к наружным сторонам вышележащих основной верхней и дополнительных площадок, а нижними концами прикреплены в центральной части нижележащих основной нижней и дополнительных площадок. Упомянутые плоские листовые элементы выполнены из, по меньшей мере, трех рядов расположенных под углом досок, неразъемно соединенных между собой, а обе указанные тросовые растяжки установлены на опорах с числом наборных секций больше четырех и расположены в плоскости перпендикулярной оси моста. Указанные группы плоских листовых элементов в каждой наборной секции расположены в трех вертикальных плоскостях, причем каждая наборная секция повернута на угол 90° относительно смежных секций. Указанные группы плоских листовых элементов в каждой наборной секции расположены в шести вертикальных плоскостях, сопряженных между собой на виде сверху в форме пересечения равнорасположенных по кругу и наложенных друг на друга трехконечных звезд. Указанные группы плоских листовых элементов в каждой наборной секции расположены в восьми вертикальных плоскостях, сопряженных между собой на виде сверху в виде крестообразного пересечения полок наложенных друг на друга.
Изобретение иллюстрируется чертежами, где: на фиг.1 представлен общий вид моста с опорами; на фиг.2 - опора с трехрядным расположением плоских листовых элементов; на фиг.3 - то же, вид сбоку; на фиг.4 - вид А на фиг.3; на фиг.5 - вид Б-Б на фиг.1; на фиг.6 - вид I на фиг.3; на фиг.7 - вид II на фиг.1; на фиг.8 - сечение В-В на фиг.7; на фиг.9 - вид сверху на опору моста; на фиг.10 - опора с расположением плоских листовых элементов в виде трехконечных звезд; на фиг.11 - вид Г-Г на фиг.10; на фиг.12 - вид III на фиг.11; на фиг.13 - опора с крестообразным расположением плоских листовых элементов; вид А-А на фиг.12; на фиг.14 - вид Д-Д на фиг.13; на фиг.15 - вид Е на фиг.8.
Плоскосимметричная деревянная несущая опора 1 моста 2 содержит фундамент 3, рамную надстройку с нижней 4 и верхней 5 основными площадками, при этом опора 1 моста 2 снабжена съемными тросовыми растяжками 6 регулируемой длины, закрепленными на грунтовых анкерах 7. Рамная надстройка выполнена в виде, по меньшей мере, двух наборных секций 8 из плоских листовых элементов 9, расположенных плоскосимметрично относительно вертикальных продольной и поперечных плоскостей в виде перемежающихся, по меньшей мере, трех групп вертикальных рядов плоских листовых элементов, нижние концы которых в наружных группах каждой наборной секции прикреплены к наружной стороне нижней основной площадки 4 и дополнительных 10 площадок, разделяющих наборные секции 8.
Верхние концы указанных плоских листовых элементов наружных групп закреплены в центральной части вышележащих дополнительных площадок 10 и верхней основной площадки 5.
Внутренние группы плоских листовых элементов прикреплены верхними концами к наружным сторонам вышележащих основной верхней 5 и дополнительных 10 площадок, а нижними концами прикреплены в центральной части нижележащих основной нижней 4 и дополнительных 10 площадок. Упомянутые плоские листовые элементы выполнены из, по меньшей мере, трех рядов расположенных под углом досок 11 (фиг.15), неразъемно соединенных между собой, а обе указанные тросовые растяжки установлены на опорах с числом наборных секций 8 больше четырех, расположены в плоскости перпендикулярной оси моста 2 и закреплены анкерами 12 на соответствующих площадках 5 или 10.
Указанные группы плоских листовых элементов 9 в каждой наборной секции 8 могут быть расположены в трех вертикальных плоскостях (фиг.2, фиг.3), причем каждая наборная секция повернута на угол 90° относительно смежных секций.
Указанные группы плоских листовых элементов 9 в каждой наборной секции 8 могут быть расположены в шести вертикальных плоскостях (фиг.10), сопряженных между собой на виде сверху в форме пересечения равнорасположенных по кругу наложенных друг на друга трехконечных звезд (фиг.11).
Указанные группы плоских листовых элементов 9 в каждой наборной секции 8 могут быть расположены в восьми вертикальных плоскостях (фиг.13), сопряженных между собой на виде сверху в виде крестообразного пересечения (фиг.14) плоских листовых элементов 9, наложенных друг на друга.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники известным из научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках не выявило средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле полезной модели, включая характеристику назначения. Т.е., совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".
Данное техническое решение промышленно применимо, поскольку в описании к заявке и названии полезной модели указано его назначение, оно может быть изготовлено промышленным способом и использовано для строительства деревянных мостов.
Техническое решение работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, а отличительные признаки устройства позволяют получить заданный технический результат, т.е. являются существенными.
Полезная модель в том виде, как она охарактеризована в каждом из пунктов формулы, может быть осуществлена с помощью средств и методов, описанных в прототипе, ставшим общедоступным до даты приоритета полезной модели. Следовательно, заявленное техническое решение соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".
Устройство реализуется следующим образом.
В условиях заводского производства изготовляются плоские листовые элементы 9 из досок 11, которые укладываются рядами, причем каждый смежный ряд досок расположены под углом друг к другу.
Затем собираются секции 8 опор 1 моста 2 по схемам фиг.12, фиг.10 или фиг.13 в зависимости от заданной грузоподъемности моста 2.
В многопролетных или, установленных над реками с быстрым течением, устанавливают вдоль реки растяжки 6, которые закрепляются на грунтовых 7 и верхних 12 анкерах.
На опоры 1 устанавливаются и закрепляются пролетные строения моста 2.
Использование полезной модели позволяет сократить временя на строительство, повысить срок службы моста при невысоких затратах на изготовление и сборку, а также снизить вес опор моста и трудоемкость их сборки.
Использование заявленного технического решения позволяет также повысить надежность и устойчивость моста и упростить технологию его сборки.