УСТАНОВКА ДЛЯ ПИРОЛИЗА РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

УСТАНОВКА ДЛЯ ПИРОЛИЗА РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ
Полезная модель относится к области переработки твердых бытовых отходов, и может быть использована в частности для утилизации автомобильных шин.
Известна Установка по сжиганию изношенных автомобильных шин (п.США№ 5313894, МКИ В09В 3/00, опубл. 24.05.94). Она имеет две камеры в виде двух вертикальных цилиндров с водяным охлаждением и перфорированным дном. Под дном каждого цилиндра находятся вентиляционные камеры, через которые в цилиндры поступает воздух. Между цилиндрами расположена третья камера дожигания, соединеная с первыми двумя на разных уровнях для лучшей циркуляции потока в ней.
В верхней части камеры дожигания расположен отвод для дымовых газов. Таким образом, воздух и топочные газы движутся в противотоке.
Известна также Установка для сжигания автопокрышек (п.США № 5335. МКИ F23B, опубл. 09.08.94). Она имеет основную камеру с подводом воздуха из окружающей среды и камеру дожигания с устройством для сжигания продуктов горения, полученных на первой стадии, для наиболее полной их утилизации.
Наличие в известных установках дополнительной камеры дожигания повышает их стойкость и габариты.
Наиболее близкой к заявляемому устройству является установка Пиролиза отходов по патенту Великобритании № 2256435 (МКИ F23G 5/00,
опубл. 09.12.92). Установка содержит камеру с размещенным внутри нее с зазором со всех сторон контейнером в виде короба с открытым верхом для отходов пылевидного материала, аккумулирующего тепло для нагрева отходов от источника, выполненного в виде микроволнового генератора, находящегося в верхней части камеры. Имеется также загрузочное устройство для подачи пылевидного материала и измельченных отходов непосредственно в контейнер. Кроме того, установка снабжена трубопроводами с охладительными устройствами для вывода из камеры остатков материала и продуктов пиролиза.
Данная установка требует специализированного источника нагрева и применения вспомогательных материалов, что удорожает процесс утилизации.
Задачей заявляемого объекта является снижение затрат на утилизацию резинотехнических отходов.
Для решения указанной задачи в установке для пиролиза резинотехнических изделий, содержащей камеру с источником нагрева, установленый в ней с зазором со всех сторон контейнер для отходов и трубопровод с охладительным устройством для вывода продуктов пиролиза, согласно полезной модели, контейнер снабжен съемной герметичной крышкой, а трубопровод смонтирован с возможностью герметичного соединения с контейнером.
Выполнение контейнера для отходов герметичным позволяет повысить эффективность нагрева отходов до требуемой температуры, т.к. все тепло практически расходуется на нагрев контейнера (стенки камеры
теплоизолированы как у всех печей) с находящимися в нем отходами, а это позволяет снизить затраты на утилизацию.
В результате проведенных патентных исследований заявителю не удалось выявить сходных конструктивных решений задачи утилизации отходов. Это позволяет предположить, что заявляемое устройство обладает новизной.
Заявляемая установка может быть широко использована для утилизации резинотехнических изделий, как в стационарных, так и полевых условиях, т.е может быть выполнена передвижной, т.к. проста в обслуживании, следовательно, является промышленно применимой.
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежом.
Предлагаемая установка для утилизации резинотехнических отходов содержит камеру 1, которая представляет собой печь с топкой 2 в качестве источника нагрева и крышкой 3. Топка 2 снабжена устройством 4 для подачи топлива и воздуха. Внутри камеры 1 размещен контейнер 5 для отходов, установленный на четырех опорах 6 с образованием со всех сторон зазора между контейнером и стенками, днищем и крышкой камеры 1. Контейнер 5 снабжен съемной крышкой 7 с возможностью ее герметичного закрепления. На крышке 7 расположен патрубок 8 для вывода из контейнера 5 продуктов пиролиза. При этом в крышке 3 камеры 1 выполнено отверстие 9 для вывода патрубка 8 за пределы камеры 1. Контейнер 5 посредством патрубка 8, соединительного герметичного разъемного соединения 10 и трубопровода 11
соединен с охладительным устройством - конденсатором-холодильником 12. Трубопровод 11 установлен на конденсаторе-холодильнике 12 с возможностью его поворота. В камере 1 смонтирована дымовая труба 13. Установка снабжена контейнером 14 и тележкой 15.
Установка работает следующим образом. Контейнер 5 загружают отходами (резинотехническими изделиями, в частности, автомобильными шинами) весом порядка 500 кг и герметично закрывают крышкой 7 с отводящим патрубком 8. Затем его устанавливают на опоры 6 в камере 1 .Камеру 1 закрывают крышкой 3, при этом патрубок 8 пропускают в отверстие 9 крышки 3. Трубопровод 11, отведенный в сторону при загрузке контейнера 5 в камеру, герметично соединяют с патрубком 8 посредством разъемного соединения 10, выполненного в виде шланга..
В топку 2 через устройство 4 подают жидкое топливо и воздух в определенном соотношении для получения рабочей температуры 350±20°С.
Нагрев контейнера 5 с отходами топочными газами при загрузке порядка 500 кг продолжают в течение 3-х часов. Свободная циркуляция топочных газов в камере 1 позволяет эффективно и равномерно нагревать контейнер 5 с отходами. При этом происходит разложение последних с выделением большого количества газа, который попадает в конденсатор-холодильник 12, где превращается в маслянистую жидкость - котельное топливо. Его собирают в контейнер 14, подводимый под конденсатор-холодильник 12с помощью тележки 15.
В качестве охладителя в зимнее время года используют воздух, при положительной температуре окружающей среды - воду.
Отработанные топочные газы из камеры 1 выходят через дымовую трубу 13 и фильтры (не показаны) в атмосферу.
По окончанию процесса разложения отходов трубопровод 11 разъединяют с патрубком 8 и отводят в сторону. Снимают крышку 3, достают контейнер 5. Снимают крышку 7 и выгружают твердый остаток, который по весу составляет примерно 10 процентов от веса отходов. Это ценное сырье для асфальтовых заводов.
Установка проста в обслуживании и требует минимальных затрат на унификацию отходов. Она может работать круглый год на открытом воздухе, а в качестве топлива может использовать часть получаемого в ней котельного топлива, что еще больше повышает экономичность установки, т.е. снижает затраты на утилизацию.
Полученная на опытной установке топливная жидкость была опробирована на котельном агрегате Опытной базы АО Челябинский завод дорожных машин имени Колющенко. В настоящее время там идет монтаж опытно-промышленной установки.