ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Тормозное устройство переносной технологической машины (12а; 12b; 12с; 12d), прежде всего ручной машины, содержащее по меньшей мере один магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с; 14d), отличающееся наличием по меньшей мере одного механического узла (16а; 16b; 16с; 16d) активизации.
2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что узел (16а; 16b; 16с; 16d) активизации вследствие относительного движения изменяет по меньшей мере один параметр магнитного поля, создаваемого магнитным тормозным узлом (14а; 14b; 14с; 14d).
3. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с; 14d) включает в себя по меньшей мере один тормозной элемент (18а, 24а; 18b, 24b; 18с, 24с; 18d, 24d), выполненный в виде постоянного магнита (20а, 22а; 20b, 22b; 20с, 22с; 20d, 22d).
4. Тормозное устройство по п.3, отличающееся тем, что узел (16а; 16b; 16с; 16d) активизации изменяет положение полюсов постоянного магнита (20а; 20b; 20с; 20d) по отношению к другому тормозному элементу (24а; 24b; 24с; 24d) магнитного тормозного узла (14а; 14b; 14с; 14d), выполненному в виде постоянного магнита (22а; 22b; 22с; 22d).
5. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с) выполнен в виде вихретокового тормоза (26а; 26b; 26с).
6. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14d) выполнен в виде гистерезисного тормоза (28d).
7. Тормозное устройство по п.1, отличающееся наличием по меньшей мере одного приводного узла (30а), имеющего по меньшей мере один приводной элемент (32а), на котором расположен по меньшей мере один тормозной элемент (18а, 24а, 34а, 36а) магнитного тормозного узла (14а).
8. Тормозное устройство по п.7, отличающееся тем, что приводной элемент (32а), на котором по меньшей мере частично расположен тормозной элемент (34а, 36а), выполнен в виде вала (58а) якоря.
9. Тормозное устройство по п.7, отличающееся тем, что тормозной элемент (34а, 36а) расположен на стороне (40а) приводного узла (30а), противоположной стороне (38а) подвода мощности.
10. Тормозное устройство по п.1, отличающееся наличием по меньшей мере одного ведомого узла (42b; 42с; 42d), имеющего по меньшей мере один ведомый элемент (44b, 46b; 44с, 46с; 44d, 46d), на котором расположен по меньшей мере один тормозной элемент (18b, 24b; 18с, 24с; 18d, 24d) магнитного тормозного узла (14b; 14с; 14d).
11. Тормозное устройство по п.10, отличающееся тем, что ведомый узел (42b; 42с; 42d) выполнен в виде угловой зубчатой передачи (48b; 48с; 48d).
12. Тормозное устройство по п.11, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14b; 14с; 14d) расположен вдоль силового потока по меньшей мере частично за выходным зубчатым колесом (50b; 50с; 50d) угловой зубчатой передачи(48b; 48с; 48d).
13. Тормозное устройство по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14b; 14с; 14d) выполнен в виде сборочного модуля (54b; 54с; 54d).
14. Переносная технологическая машина, прежде всего ручная машина, содержащая тормозное устройство по одному из предыдущих пунктов.