Украин

К своему 50-летию "плеяды" привезли в Женеву модель "360", с которой все началось, в том числе и экспортная эпопея марки. В 1969-м Subaru отравила в США 10 тыс. таких "карликов", компактных даже по японским меркам и выпускавшихся на тот момент больше 10 лет. 360-кубовый моторчик выжимал 36 л. с., и скорость даже при попутном ветре была столь низкой, что в ряде штатов их запретили продавать. То есть авто была заказана дорога на автобаны, где минимально разрешенная скорость выше максимальной у "360-го". На что рассчитывали японцы в стране, пронизанной автобанами, непонятно. "360-й" был столь мал, что в нем не могла толком усесться даже пара студентов. Не говоря уже про стариков с их радикулитами. Или в Subaru сделали ставку на рекордно малый расход топлива? Но бензин тогда стоил дешевле "колы"...