ТРАНСМИССИОННЫЙ ВАЛ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Способ изготовления трансмиссионного вала (1), содержащего корпус (2) из композиционного материала и соединительную деталь (3) на одном конце корпуса (2), причем указанная соединительная деталь (3) является полой и имеет на своей внутренней поверхности шлицы (4), при этом основание (6) шлицев (4) ограничивает периметр окружности диаметром D2 и выступ (5) шлицев (4) ограничивает периметр окружности диаметром D1,
отличающийся тем, что указанный способ включает следующие последовательные этапы:
- заготовление оправки (10), имеющей расширяемую часть (12) и нерасширяемую часть (11);
- изготовление корпуса (2) путем намотки на оправку (10) предварительно пропитанных волоконных нитей;
- расположение соединительной детали (3) вокруг корпуса (2) на расширяемой части (12) оправки (10);
- расширение расширяемой части (12) оправки (10) для заполнения основания (6) шлицев (4) предварительно пропитанными волокнами корпуса (2);
- отверждение корпуса (2), снабженного соединительной деталью (3);
- удаление оправки (10).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что соединительную деталь (3) размещают вокруг корпуса (2) до отверждения корпуса.
3. Способ по п. 1 или п. 2, отличающийся тем, что наружный диаметр корпуса (2), образованного путем намотки нити, немного меньше диаметра D1.
4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что оправка (10) является металлической.
5. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что шлицы (4) проходят вдоль всей длины соединительной детали (3).
6. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что внутренняя поверхность соединительной детали (3) имеет канавку (7), проходящую перпендикулярно шлицам (4), и расширение расширяемой части (12) оправки (10) обеспечивает также заполнение канавки (7) предварительно пропитанными волокнами корпуса (2).
7. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что трансмиссионный вал (1) имеет на каждом из своих концов соединительную деталь (3), и при этом оправка (10) содержит нерасширяемую часть (11), подпертую на каждом конце расширяемой частью (12).
8. Трансмиссионный вал (1), содержащий корпус (2) из композиционного материала и полую соединительную деталь (3), расположенную вокруг корпуса (2) на одном из его концов, причем внутренняя поверхность указанной соединительной детали (3) имеет шлицы (4), при этом указанный корпус (2) из композиционного материала полностью заполняет шлицы (4) для обеспечения контакта в каждой точке между корпусом (2) и шлицами (4), не оставляя зазоров, отличающийся тем, что шлицы (4) проходят параллельно продольной оси корпуса (2) для оптимизации способности воспринимать скручивающую нагрузку.
9. Трансмиссионный вал (1) по п. 8, отличающийся тем, что шлицы (4) проходят вдоль всей длины соединительной детали (3).
10. Трансмиссионный вал (1) по п. 8 или 9, отличающийся тем, что внутренняя поверхность соединительной детали (3) имеет канавку (7), проходящую перпендикулярно шлицам (4).
11. Трансмиссионный вал (1) по п. 8 или 9, отличающийся тем, что он содержит соединительную деталь (3) на каждом конце корпуса (2).
12. Полая соединительная деталь (3), имеющая на своей внутренней поверхности шлицы (4), которые проходят вдоль всей длины соединительной детали (3) и параллельно продольной оси указанной детали (3).
13. Соединительная деталь (3) по п. 12, отличающаяся тем, что она содержит на своей внутренней поверхности одну или несколько канавок (7), проходящих перпендикулярно шлицам (4).
14. Соединительная деталь (3) по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что основание (6) шлицев (4) является плоским.
15. Соединительная деталь (3) по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что угол раскрыва выступов (5) шлицев (4) равен или меньше 55°.
16. Соединительная деталь (3) по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что выступы (5) шлицев (4) являются усеченными.