ЭЛЕМЕНТ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩИЙ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНУ НАПРАВЛЕННУЮ АНТЕННУ

1. Элемент (10) кузова наземного оснащенного двигателем транспортного средства (200), содержащий по меньшей мере одну стенку (20), выполненную из пластмассы, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере один корпус (90), образующий полость (80) для электромагнитных волн; причем указанный корпус (90) содержит:
по меньшей мере один приемопередатчик (50) для передачи и/или приема электромагнитной волны в указанном корпусе (90);
по меньшей мере одну адаптивную поверхность (60), способную отражать в заданном направлении (управляемым образом) электромагнитную волну, излученную приемопередатчиком (50), и наоборот, способную отражать электромагнитную волну, поступившую снаружи корпуса (90), в направлении приемопередатчика (50).
2. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором полость (80) содержит по меньшей мере одну апертуру (100), при этом электромагнитная волна излучается наружу из электромагнитной полости (80) или принимается извне электромагнитной полости (80) через указанную апертуру (100).
3. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором полость (80) заполнена воздухом, пластмассой, отличающейся от пластмассы, образующей остальную часть стенки (20), или пластмассой, аналогичной пластмассе, образующей остальную часть стенки (20).
4. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором адаптивная поверхность (60) содержит множество регулируемых элементов (62) для изменения импеданса данной адаптивной поверхности (60) и для изменения способа, которым электромагнитная волна отражается и/или передается данной адаптивной поверхностью (60).
5. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором регулируемые элементы (62) адаптивной поверхности (60) содержат электронные компоненты, такие как транзисторы, диоды, варикапы и/или пьезоэлектрические компоненты.
6. Элемент (10) кузова по одному из пп. 4, 5, в котором адаптивная поверхность (60) соединена с контроллером (110), который способен управлять регулируемыми элементами (62) адаптивной поверхности (60).
7. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором контроллер (110) выполнен с возможностью изменять конфигурацию регулируемых элементов (62) после деформации элемента (10) кузова.
8. Элемент (10) кузова по одному из пп. 6 и 7, в котором контроллер (110) способен управлять регулируемыми элементами (62) таким образом, чтобы волна, излучаемая приемопередатчиком (50), охватывала трехмерное пространство, расположенное перед наружной поверхностью (30).
9. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, в котором приемопередатчик (50) способен передавать и/или принимать электромагнитные волны на разных частотах, в частности на 77 ГГц.
10. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, в котором корпус (90) содержит по меньшей мере один отражающий элемент (70), способный отражать электромагнитную волну внутри полости (80).
11. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, в котором отражающий элемент (70) и адаптивная поверхность (60) ограничивают электромагнитную полость (80).
12. Элемент (10) кузова по одному из пп. 10 и 11, в котором отражающий элемент (70) выполнен с возможностью отражать волну, излученную приемопередатчиком, по существу на всю площадь адаптивной поверхности (60).
13. Элемент (10) кузова по одному из пп. 10-12, в котором отражающий элемент (70) представляет собой первичную пленку, прикрепленную по меньшей мере к части внешней поверхности (30) элемента (10).
14. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором первичная пленка представляет собой металлическую пленку.
15. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, в котором адаптивная поверхность (60) представляет собой вторичную пленку, прикрепленную по меньшей мере к части внутренней поверхности (40) элемента (10).
16. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором стенка (20) образует электромагнитную полость (110) для электромагнитных волн, в которую интегрированы приемопередатчик (50) и адаптивная поверхность (60), а пленка содержит по меньшей мере одну апертуру (100), причем электромагнитная волна передается наружу полости или принимается извне полости через указанную апертуру (100).
17. Элемент (10) кузова по предыдущему пункту, в котором размер апертуры (100) является регулируемым.
18. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, в котором стенка (20) имеет минимальную длину 80 см, минимальную ширину 30 см и толщину менее 5 мм, предпочтительно от 2 до 4 мм.
19. Элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов, представляющий собой бампер.
20. Оснащенное двигателем наземное транспортное средство (200), содержащее элемент (10) кузова по одному из предыдущих пунктов.
21. Оснащенное двигателем наземное транспортное средство (200) по предыдущему пункту, в котором контроллер (110) способен управлять регулируемыми элементами (62) таким образом, чтобы волна, излученная приемопередатчиком (50), охватывала трехмерное пространство на периферии оснащенного двигателем наземного транспортного средства (200).