УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство для закрывания двери транспортного средства, которое включает в себя зубчатую рейку, зубчатое колесо, зацепляющееся с зубчатой рейкой между дверью и дверной стойкой, пружину, функционально соединенную с зубчатым колесом, которая накапливает энергию в процессе части открывающего дверь движения и высвобождает энергию для смещения двери в закрытое положение, а также гаситель, функционально соединенный с пружиной и дверью и выполненный с возможностью ограничивать скорость закрывания двери во время части закрывающего дверь движения.
2. Устройство по п. 1, в котором пружина высвобождает накопленную энергию при заранее заданном уровне крутящего момента.
3. Устройство по п. 1, в котором с пружиной функционально соединена собачка, а пружина высвобождает накопленную энергию для смещения двери к закрытому положению.
4. Устройство по п. 1, в котором часть открывающего дверь движения, при которой накапливается энергия, ограничена заранее заданным угловым диапазоном.
5. Устройство по п. 1, в котором устройство функционально соединено с механизмом доводки с электроприводом.
6. Устройство управления поворотом двери транспортного средства вокруг дверной стойки, которое включает в себя зубчатую рейку, прикрепленную к дверной стойке и проходящую внутрь двери через отверстие, зубчатое колесо, функциональное зацепляющееся с зубчатой рейкой, чтобы поворачиваться при перемещении зубчатой рейки относительно зубчатого колеса, пружину, прикрепленную к двери и функционально соединенную с зубчатым колесом, причем пружина выполнена с возможностью закручиваться в первом направлении вращения при открывании двери для накопления энергии и раскручиваться во втором направлении вращения для высвобождения энергии, а также гаситель, функционально соединенный с дверью и пружиной для ограничения скорости закрывания двери.
7. Устройство по п. 6, в котором пружина раскручивается во втором направлении вращения для высвобождения энергии при заранее заданном уровне крутящего момента.
8. Устройство по п. 6, в котором с пружиной функционально соединена собачка, позволяющая высвобождать накопленную энергию за счет раскручивания пружины во втором направлении вращения.
9. Устройство по п. 6, в котором зубчатое колесо закручивает пружину в первом направлении вращения в пределах заранее заданного углового диапазона.
10. Устройство по п. 6, которое также содержит механизм доводки с электроприводом, который обеспечивает завершение закрывания двери.
11. Устройство управления перемещением двери транспортного средства, которое включает в себя: зубчатую рейку, проходящую между дверью транспортного средства и дверной стойкой и входящей в отверстие, образованное в двери, зубчатое колесо, функционально сцепленное с зубчатой рейкой и вращающееся при перемещении зубчатой рейки относительно зубчатого колеса, храповое колесо, сцепленное с зубчатым колесом, собачку, зацепляющуюся с храповым колесом, пружину, функционально соединенную с зубчатым колесом, где зубчатое колесо закручивает пружину в первом направлении вращения при открывании двери для накопления энергии и раскручивает пружину во втором направлении вращения для высвобождения энергии после освобождения пружины собачкой, перемещающейся по наклонной поверхности, в результате чего происходит отцепление храпового колеса для закрывания двери, а также гаситель, функционально соединенный между дверью и пружиной и ограничивающий скорость закрывания двери.