КОНТРОЛЬНО-ПУСКОВОЙ УЗЕЛ

КОНТРОЛЬНО-ПУСКОВОЙ УЗЕЛ
Контрольно-пусковой узел (КПУ) может быть применен в спринклерных. установках водяного и пенного пожаротушения в качестве связующего звена между подводящим и питающим трубопроводами для осуществления контроля за работоспособностью установки, включения устройства подачи звукового и светового сигналов тревоги при вскрытии любого из спринклеров, установки удаления воды из питающего трубопровода при техническом обслуживании и ремонте установки пожаротущения.
В настоящее время в спринклерных установках водяного пожаротущения применяется узел управления с контрольно-сигнальным устройством с магнитной связью (Н.Ф.Бубырь и др. Эксплуатация установок пожарной автоматики. М., 1986 368 с.). Однако в данной конструкции контрольного узла имеется существенный недостаток, который заключается в том. что здесь нет устройства для компенсации возможных небольщих утечек воды в питающем трубопроводе, а также для смягчения случайных толчков в подводящем трубопроводе при включении насосов от основного водопитателя.
Наиболее близким техническим рещением является контрольнопусковой узел (Н.Ф.Бубырь и др. Ножарная автоматика. М., 1984 - 208 с.), в конструкцию которого входит водосигнальный клапан, а в качестве сигнального устройства использован сигнализатор давления универсальный (СДУ). Одним из характерных недостатков данного устройства является выход из строя еду, как правило, из-за гидроудара, возникающего в результате включения насосов основного водопитателя при срабатывании установки.
Конструкция предложенной полезной модели позволяет добиться повыщения надежности  работы контрольно-пускового узла за счет эффективного срабатывания сигнального устройства, уменьщения времени
COS D7/01
срабатывания, исключения ложного срабатывания установки в автоматическом режиме.
Для реализации ноставленной задачи в контрольно-пусковом }зле снринклерной установки водяного пожаротушения, включающем контрольносигнальный клапан, сигнальное устройство, компенсатор, манометровые краны, подводящий и питающий трубопроводы, тарель, сигнальный трубопровод, большой и малый вентили, задвижку, краны пробковые, сливной трубопровод в качестве сигнального устройства применяют контрольносигнальное устройство с магнитной связью, при этом сигнальное устройство соединено посредством сигнального трубопровода с подводящим трубопроводом, а посредством пробкового крана с питающим трубопроводом. Вьиюлнение устройства в такой совокупности элементов является новым и в патентной и технической литературе не описано.
Контрольно-сигнальное устройство, используемое в данной полезной модели, позволяет обеспечить плавность работы за счет движения плунжера с постоянным магнитом в водной среде, обеспечивая тем самым надежное замыкание магнитоуправляемых контактов геркона при срабатывании. Вода также смягчает гидроудар, который появляется после включения насосов основного водопитателя, что защишает КПУ от механических поломок. Кроме того, компенсатор, входящий в состав КПУ, позволяет устранить последствпя небольших утечек воды в питаюшем трубопроводе, что исключает возможность ложного срабатывания. Вьпиеперечисленное позволяет повысить надежность работы КПУ. Па фиг. 1 представлено контрольно-пусковое устройство. Полезная модель состоит из контрольно-сигнального клапана 1 (КСК), в корпусе которого размещена тарель 2 с компенсатором 3, КСК подключен через задвижку 4, соединенную с подводящим трубопроводом А, к которому подсоединено сигнальное устройство 5, включающее плунжер 6 с постоянным магнитом 7 и герконом 8, снабженным магнитоуправляемыми коптактами. Сигнальное устройство 5 подключено к подводящему
трубопроводу А через пробковый крап 9 п сигнальный трубопровод 10, а к штииощему трубопроводу Б через пробковый кран 11. С КСК 1 еоедпнены малый вентиль 12, служащий для проверки работоспособности  и большой вентиль 13, служащий для выпуска воды через сливной трубопровод 14 при зарядке установки после ее срабатывания. Манометр 15 через манометровый кран 16 контролирует давление воды в подводящем трубопроводе А, манометр 17 подключен к КСК через манометровый кран Г8 для контроля давления воды в питающем трубонроводе Б.
Работа полезной модели осуществляется следующим образом. В дежурном режиме установки задвижка 4 максимально открыта, давление воды в подводящем трубопроводе А и питающем Б равны, о чем свидетельств тот одинаковые ноказания манометров 15 и 17. Таким образом тарель 2 плотно прилегает к своему седлу и движения воды через КПУ нет. Также отсутств) ет движе1-И1е воды через сигнальное устройство 5 и плунжер 6 находится в своем нижнем положении, контакты геркона 8 разомкнуты. При вскрытии одного ir спринклеров (при пожаре) давление в питающем трубопроводе Б и над гарелью 2 уменьщается, вследствие чего она поднимается и нропускает  подводящего трубопровода А в питающий Б. Одновременно с этим начинается движение воды через сигнальное устройство 5. При этом нлунжер 6 . с 1ЮСТОЯННЫМ магнитом 7 поднимается вверх, магнитоуправляемые контакты геркона 8 замыкаются, и выдается адресньп сигнал о срабатыван1И1 }-становки на щит управления и контроля, который формирует командный сигнал на включение насосов основного водоиитателя. При необходимости проверки работоснособности КПУ достаточно приоткрыть малый вентиль 12. что аналогично вскрытию одного спринклера.
Конструкния нолезной модели опробована в установке водяного ножаротущения в лаборатории пожарной автоматики Восточно-Сибирского института МВД России.