БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ
INFORMATION DISTRIBUTION AND CONVERSION UNIT

Блок распределения и преобразования информации (далее БРПИ) относится к бортовому радиоэлектронному оборудованию и предназначен для работы в составе распределенной системы управлением оружием (далее СУО) в качестве контроллера информационного канала существующих и перспективных авиационных средств поражения (далее АСП), используемых на летательном аппарате (далее ЛА).
Известен блок преобразования информации, обеспечивающий трансляцию сигналов целеуказания для цифровых АСП, преобразование код-аналог-код сигналов целеуказания для всего размещаемого на ЛА оружия и передачу сигналов управления АСП в виде разовых команд (см. патент РФ №2249543, МПК7 B64D 7/00, F41F 3/06).
Однако известный блок преобразования информации не может быть использован в современных комплексах бортового оборудования с мультиплексным каналом информационного обмена.
Известен блок распределения и преобразования информации, содержащий узел приема и преобразования, узел разовых команд, узел отработки целеуказаний, входы и выходы которых соединены с АСП (см. «Система управления оружием СУО-29К. Руководство по технической эксплуатации» ИГАП.794125.002, ОАО «Прибор», г.Курск, 2005 г., стр.65).
Этот блок как наиболее близкий по технической сущности и достигаемому результату принят за ближайший аналог (прототип).
Недостатками известного блока являются невозможность его интеграции в современные комплексы бортового оборудования с мультиплексным каналом информационного обмена, а также невозможность обеспечить независимую выдачу целеуказаний на АСП по линиям ДПК и увеличение состава количества узлов при наращивании количества обслуживаемых точек подвески без введения дополнительных линий ДПК с ведущими комплексами.
Технический результат заявляемого изобретения выражается в обеспечении возможности подключения блока к мультиплексному каналу информационного обмена СУО, независимой выдачи целеуказаний по линиям ДПК, увеличения состава количества узлов при наращивании количества обслуживаемых точек подвески без введения дополнительных линий связи с ведущими комплексами, а также в расширении функциональных возможностей в части проведения самоконтроля при включении блока, фонового контроля аналоговых целеуказаний во время штатной работы, автономной работы при нештатных ситуациях на борту.
Для достижения указанного результата в блок распределения и преобразования информации, содержащий узел приема и преобразования, узел разовых команд, узел отработки целеуказаний, соответствующие входы и выходы которых соединены с АСП, введен микропроцессорный узел управления, первый вход-выход которого соединен с мультиплексным каналом информационного обмена системы, другие входы и выходы соединены с соответствующими выходами и входами узла приема и преобразования и узла разовых команд, один из входов соединен с выходом узла отработки целеуказаний, другие выходы соединены линиями ДПК с АСП.
На чертеже представлена структурная схема блока распределения и преобразования информации.
Блок распределения и преобразования состоит из узла 1 управления, содержащего микропроцессор, микросхемы оперативного запоминающего устройства (ОЗУ), микросхемы флэш-памяти, микросхемы с программируемой логикой (ПЛИС), микросхемы приемников и передатчиков мультиплексного канала, микросхемы приемников и передатчиков ДПК и обеспечивающего обмен целеуказаниями по МКИО СУО с комплексом верхнего уровня, а также осуществляющего различные виды контроля блока; узла 2 приема и преобразования, содержащего микросхемы приемников и передатчиков ДПК, микросхему с программируемой логикой (ПЛИС), микросхемы цифроаналоговых (ЦАП) и аналого-цифровых (АЦП) преобразователей и осуществляющего преобразование цифрового кода ДПК в аналоговые сигналы целеуказаний на АСП; узла 3 разовых команд, осуществляющего преобразование цифрового кода ДПК в разовые команды на АСП и содержащего микросхемы приемников и передатчиков ДПК, микросхему с программируемой логикой (ПЛИС), микросхемы и реле, обеспечивающие согласование уровней сигналов входных и выходных разовых команд АСП; узла 4 отработки целеуказаний, содержащего микросхемы передатчиков ДПК, микросхему с программируемой логикой (ПЛИС), микросхемы аналого-цифровых преобразователей, микросхемы коммутаторов аналоговых сигналов целеуказаний АСП и обеспечивающего прием обратных целеуказаний с АСП с последующим преобразованием из аналогового вида в цифровой код ДПК.
Блок распределения и преобразования информации работает следующим образом.
При включении энергосистемы самолета и выдачи электропитания на систему управления происходит включение блока распределения и преобразования и запуск программы встроенного самоконтроля, записанной в флэш-памяти узла 1 управления, с последующей передачей в бортовое оборудование по МКИО о состоянии блока. При запуске экипажем процедуры подготовки оружия узел 1 управления производит прием прямых целеуказаний по МКИО СУО, преобразование в коды ДПК и распределение полученной информации на АСП или на входы узлов 2 или 3 для дальнейшего преобразования в аналоговые сигналы или разовые команды. Аналоговые обратные целеуказания с АСП поступают на входы узла 4 отработки целеуказаний, который преобразовывает их в коды ДПК и передает на соответствующий вход узла 1 управления. Входные разовые команды с АСП поступают на входы узла 3 разовых команд, который преобразовывает их в коды ДПК и передает на соответствующий вход узла 1 управления. Принятые узлом 1 управления обратные целеуказания и входные разовые команды после преобразования передаются по МКИО в бортовое оборудование. При нештатных ситуациях на борту блок распределения и преобразования обеспечивает возможность перехода к работе в автономном режиме, в котором узел 1 управления обеспечивает формирование прямых целеуказаний и обработку обратных целеуказаний для обеспечения наведения АСП по оси самолета. Во время штатной работы узел 1 управления обеспечивает прием и обработку кодов ДПК, поступающих на его вход с выхода узла 2 приема и преобразования и соответствующих результатам фонового контроля значений аналоговых целеуказаний на АСП. При необходимости расширения количества АСП возможно увеличение количества узлов приема и преобразования, разовых команд и отработки целеуказаний, для обмена с которыми можно использовать резервные каналы ДПК узла 1 управления.
Таким образом, введение микропроцессорного узла управления и соответствующих связей между ним и узлами блока преобразования и распределения обеспечило возможность работы блока в составе системы управления с мультиплексным каналом информационного обмена и расширения состава узлов блока без увеличения связей информационного обмена с бортовым оборудованием, а также расширило функциональные возможности блока на этапах подготовки и применения АСП.