Торговля автомобилями: правительство выбрасывает машины на черный рынок

Торговля автомобилями: правительство выбрасывает машины на черный рынок

        Перспективы рынка новых отечественных легковых автомобилей на 1992 год определились после 15 февраля, когда три российских министерства подготовили для правительства предложения о порядке продажи автомобилей населению. В соответствии с этими предложениями, которые скорее всего будут приняты, свободной торговли автомобилями в нынешнем году опять не будет.

        Министерство экономики и финансов РФ, Министерство торговли и материальных ресурсов РФ и Министерство промышленности РФ подготовили предложения о торговле автомобилями в соответствии с постановлением правительства #43 от 24.О1.1992 "Об упорядочении торговли легковыми автомобилями по целевым чекам и целевым вкладам на территории РФ".
       
        Как сообщил корреспонденту Ъ директор по производству в департаменте автомобильной промышленности Минпрома РФ Валерий Куликов, в 1992 году планируется произвести около 860 тысяч легковых автомобилей, однако, по его же данным, пока определены источники металла лишь на 200 тысяч.
        Если тем не менее металл, как это обычно бывает, все-таки изыщется, то, по информации начальника отдела автомобильной техники Министерства торговли и материальных ресурсов Лидии Бирюковой, на российском рынке будет продано населению около 400 тысяч легковых машин. При этом автомобили почти не будут продаваться свободно: их смогут приобрести прежде всего держатели целевых чеков, целевых вкладов, чеков БАМа, билетов денежно-вещевой лотереи, чеков за сданное государству зерно. Они будут также продаваться под встречные закупки сельхозпродуктов. Часть продукции автозаводы реализуют по бартерным контрактам и на биржах (ее размеры пока не разглашаются). Предполагается также пустить в свободную продажу населению те автомобили, от которых из-за отсутствия денег откажутся владельцы чеков и вкладов.
        Очевидно, однако, что ни от чего они ни откажутся, хотя установленные ПО "АвтоВАЗ" розничные цены на машины — от 80 до 238 тыс. руб. в зависимости от модели — большинству очередников и в самом деле не по карману. Но на практике это приведет не к отказам, а к торговле чеками (вкладами). При этом на черный рынок попадет гораздо больше автомобилей по сравнению с уровнем прошлого года (так как в прошлом году автомобили стоили 10-15 тыс. руб. и очередниками в основном выкупались). А это может привести к тому, что черный рынок насытится и уровень цен на нем будет падать относительно нынешнего уровня, примерно втрое превышающего уровень установленных сейчас заводами розничных цен.
       
        АНТОН Ъ-ЛЮБОМУДРОВ, ОКСАНА Ъ-АНДРЕЕВА