СЕДЛО ВЕЛОСИПЕДА

1. Седло велосипеда, содержащее два идентичных продольно симметричных участка (1, 1') с длинным центральным каналом (20) на передней стороне его срединной области, отличающееся тем, что эти два идентичных участка имеют следующие составные части: две задние части (2, 2'), которые объединены углублением (21) и имеют, совместно, суммарную ширину задней части (не предельно) для гоночного седла 13 см и диаметр 18-22 см на седла для досуга; при этом задняя область указанных частей наклонена вверх приблизительно на 10°-20° (не предельно), части (2", 2"'), близлежащие к центральному углублению (21), являются по сути плоскими и, в целом, имеют ширину приблизительно 7 см (не предельно), затем понижаются на боковой поверхности (2ІV, 2V) относительно вертикали под углом примерно до 45°-60°, при этом части (2, 2') в своей промежуточной задней области имеют конфигурацию в виде входа (3), два края которого (5', 5") находятся друг от друга на расстоянии приблизительно 2-3 см (не предельно), указанный вход сформирован, по сути, начиная от задней стороны углубления (21), которое служит элементом, объединяющим две части (2, 2') и которое имеет длину приблизительно 4-6 см и глубину приблизительно 1,5 см, две передних части (7", 7"'), которые объединяются с задними частями (2", 2"') через небольшой наклон, на котором седло сужается до ширины 6-8 см (не предельно), передние части (7", 7"') наклонены вверх на седле для гонок на 5° (не предельно) и на седле для досуга на 10°-20° (не предельно) и направлены таким образом, что они взаимно приближаются друг к другу, пока расстояние между ними не достигает приблизительно 4-3,5 см, причем в этих областях край седла наклонен перпендикулярно вниз; две передних концевых части (9, 9') наклонены вниз в виде клюва орла с наклоном на седле для гонок 30° или 45° (не предельно) и на седле для досуга на 75° (не предельно); на передних краях седла указанные части объединены, по сути, в форму полукруга с диаметром приблизительно 3,5-4 см; также предусмотрено, что центральный канал (20), который начинается от самого дальнего конца углубления (21), имеет более широкую область в его внутренней части в форме полукруга с диаметром приблизительно 4-5 см на седле велосипеда для досуга, приблизительно 3,5 см на седле серьезного велосипедиста и приблизительно 3 см на седле для гонок и более узкую часть приблизительно 2,5 см, которая простерта в направлении мест (8, 8') до переднего конца верхушки седла, при этом предусмотрено, что центральный канал (20) закрыт в основании тонкой стенкой (24).
2. Седло по п.1, отличающееся тем, что стенка (24), закрывающая канал (20) в основании, имеет небольшое отверстие (25), которое предназначено для облегчения выхода различной пыли и жидкостей из вышеупомянутого канала.
3. Седло по п.1, отличающееся тем, что оно содержит мягкую верхнюю подушку, прикрепленную к жесткому нижележащему корпусу и опорной вилке, прикрепленной к корпусу; подушка на задней части (2, 2') имеет толщину 2-10 мм (не предельно); толщина подушки постепенно увеличивается на передних частях (7", 7"') до толщины 10-15 мм (не предельно) и от мест (8, 8') постепенно уменьшается, пока на передних частях (9, 9') она не достигнет толщины приблизительно 3 мм.
4. Седло по п.3, отличающееся тем, что подушка седла состоит из мягкого компактного полиуретана или пенополиуретана, или двухкомпонентного упругого полиуретана, или еще дистиролбутилена, или еще вулканизированной пенорезины, эти материалы являются материалами, которые поддерживают вес седалищных бугристостей и лунно-седалищных ветвей так, чтобы они не касались поверхности корпуса, расположенного ниже, когда пользователь сидит на седле.
5. Седло по п.1 или 2, отличающееся тем, что оно содержит корпус, сверху которого закреплена подушка, состоящий из пластмассы нейлона плюс графит, или графита, или другого пластичного материала, пригодного для этого типа корпуса, который имеет на середине задних частей нижней поверхности два выступа призматической формы с местом, на которое опирается опорная вилка (13), которая неподвижно закреплена в центре; две небольшие пластины (22, 22') из того же самого материала прикреплены выше указанных двух выступов в трехслойную конструкцию соответствующими самонарезными винтами для удержания опорной вилки, прикрепленной к корпусу; в то же время по внешнему периметру проходит гребень (18), который имеет ширину приблизительно 6 мм и общую толщину приблизительно 3,5 мм, выше которого должна быть наклеена и пришита кожа для покрытия седла, кроме того также предусмотрено, что форма корпуса разработана, чтобы отслеживать анатомическую форму ягодичных мышц, седалищных бугристостей и лонно-седалищных ветвей, в целом способных равномерно распределиться по верхней поверхности седла согласно изобретению, распределяя вес человеческого тела равномерно на верхней части седла, таким образом избегая каких-либо защемлений, даже после многих часов тренировок или соревновательных гонок; корпус также сбоку отслеживает контур геометрии мышц ног, таким образом предотвращается растирание тонких и приводящих мышц, которое могло бы вызвать неприятные нарушения в нижних конечностях.
6. Седло по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что центральный канал (20) позволяет поддерживать сосудистый кровоток перинеальных структур; и что корпус и, следовательно, также подушка седла прочно прикреплены к специальной вилке (13), чтобы таким образом сделать опору седалищных бугристостей и лонно-седалищных ветвей устойчивой; и чтобы верхний правый, верхний левый, нижний правый и нижний левый квадранты человеческого тела всегда находились на оси с седлом во время любого процесса педалирования, который может быть интенсивным или даже чрезмерным, позволяя суставу бедра взаимодействовать равномерно распределенно с мышцами нижних конечностей, давая возможность велосипедисту выполнять правильные и эффективные движения педалирования.
7. Седло по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что передние части (9, 9') простираются вниз подобно клюву орла, объединяясь вместе в форме полукруга, чтобы удерживать продольно симметричные участки (1, 1') седла соединенными вместе на передней стороне, опорная поверхность седла заканчивается в местах (8, 8') передних частей (7", 7"'), выполненных таким образом, чтобы яички у пользователя мужского пола и клитор у пользователя женского пола не испытывали никакого защемления; для этого предусмотрено, что в гоночном седле наклон передних частей (9, 9') находится между 30° или 45° (не предельно), чтобы дать возможность профессиональному пользователю во время финишного рывка гонки или гонки на время продвигать свой таз вперед, не сжимая свой задний проход и простату, и таким образом поддерживая кровоток.
8. Седло по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что лонные ветви седалищной кости, будучи размещенными выше передних частей (7", 7"'), в местах (8, 8'), поддерживают большую часть веса верхней части тела человека, когда пользователь опирается руками на руль; углубление (21) дает возможность копчику не касаться поверхности седла, в особенности, когда пользователь едет по неровным дорожным покрытиям.
9. Седло по любому из пп.1-4 гоночного типа, в особенности для профессионалов, которые тренируются и участвуют в соревновательных гонках, отличающееся тем, что в местах (8, 8') внутренняя часть открывается от основания к вершине под углом 30°, таким образом увеличивая ширину канала (20) в этих местах приблизительно до 3 см, и таким образом профессиональный пользователь во время тренировок и соревновательных гонок почти всегда держит туловище наклоненным вниз, удерживая лобковую дугу на поверхности седла и, следовательно, тело члена в месте (8), и благодаря этому специфическому положению пользователь в состоянии находить благоприятное эргономическое размещение, таким образом избегая сжатия его артерии и глубокой дорсальной вены.
10. Седло по любому из пп.1-4 гоночного типа, отличающееся тем, что оно содержит корпус с передними частями (7", 7"'), наклоненными вверх приблизительно на 5° (не предельно) так, чтобы лонные ветви седалищной кости понизились благодаря положению торса человеческого тела, когда профессиональный пользователь сидит на седле.
11. Седло по любому из пп.1-4 типа седла для досуга, отличающееся тем, что оно содержит корпус с передними частями (7", 7"'), наклоненными вверх приблизительно на 10°-20° (не предельно) так, чтобы лонные ветви седалищной кости были направлены вверх благодаря вертикальному положению торса тела пользователя, когда он сидит на седле.