"Не только автомобиль водить — жить не хочется"

"Не только автомобиль водить — жить не хочется"

Депутаты разобрались с автомобилистами

       Лишение водительских прав, аресты на 10-15 суток — таковы основные положения 12-й главы нового Кодекса об административных правонарушениях, принятой вчера Госдумой во втором чтении (см. таблицу на стр. 2).
       
       — Мне непонятен тот ажиотаж, который сложился вокруг этой главы административного кодекса,— недоумевал председатель комитета по государственному строительству Николай Шаклеин.— И это при том, что в новой, доработанной редакции, максимальный срок лишения водительских прав снижен с трех лет до года, а их немедленное изъятие невозможно до судебного разбирательства.
       Однако большинству депутатов новые правила не показались слишком лояльными. За месяц поступило две сотни поправок.
       Сразу после принятия основной части поправок, депутат от фракции СПС Виктор Похмелкин предложил выделить из общей массы некоторые изменения и проголосовать за них отдельно (тем более, что внесены они были им самим). Депутаты уже было согласились, но тут депутат Лунцевич прокричал, что надо вообще снять главу с повестки заседания.
       — Ну было же достаточно времени, чтобы все обсудить,— разозлился на выкрик представитель правительства Александр Котенков.— Сколько можно?
       Депутаты притихли и приступили к работе.
       Нервозность в зале нарастала. Статья о нарушениях правил стоянки, которою предполагалось дополнить словами "запрещается эвакуация транспортных средств и удержание их на стоянке", вызвала протест со стороны начальника ГИБДД Владимир Федорова.
       — Ну все это и так уже прописано в других статьях, зачем еще раз упоминать об этом.
       — Но надо же защитить водителей от произвола,— крикнул кто-то из зала.— А то запихнут машину в непонятное место, и что с ней будет дальше?
       На это Федоров не нашел что сказать, и дополнение приняли.
       Зато милицейскому генералу удалось отстоять право ГИБДД лишать прав водителей за выезд на встречную полосу движения.
       — Дороги в России узкие даже для одной машины,— возражали депутаты,— при развороте выезд на встречную полосу неизбежен...
       Не помогло.
       Не поддержали депутаты и предложение исключить из кодекса положение, согласно которому за невыполнение "законного требования" сотрудника милиции водитель может заработать 15 суток ареста.
       — Вы должны понимать, что Россия — огромная страна, кричал депутат Валерий Зубков,— и водитель может испугаться и не остановить машину ночью, где-нибудь в "горячей точке". Потому что не будет уверен, что перед ним инспектор ГАИ, а не бандитская засада.
       Все было бесполезно. Депутаты уже рассматривали другие поправки.
       Депутат Похмелкин почему-то особенно просил коллег не наказывать автомобилистов за "нечитаемые" регистрационные номера.
       — Сейчас много старых номеров — проржавевших, исцарапанных,— которые водители зачастую просто не могут поменять. За что их штрафовать?
       Но и в этом вопросе победа осталась за ГИБДД.
       Устав за два часа обсуждения от бесконечных перепалок, депутаты в конце концов стали снимать с обсуждения собственные поправки — лишь бы побыстрее закончить эпопею с 12-й главой — и начали принимать "все как есть". Настаивавшие на либерализации кодекса депутаты, отчаявшись достучаться до своих коллег, лишь вздыхали: "Не только автомобиль водить — жить не хочется".
       Правда, принятие главы во втором чтении — еще не завершающий этап. Предстоит еще третье чтение, а потом кодекс направят в Совет федерации, где у губернаторов будет возможность внести собственные поправки. Но скорее всего, кардинальных изменений в главу о правонарушениях в области дорожного движения внесено уже не будет.
       
       СЮЗАННА Ъ-ФАРИЗОВА