СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ получения механической энергии из пространства (физического вакуума) посредством движения материальных объектов: газов, жидкостей, сыпучих или твердых тел по замкнутой траектории, содержащей две зоны: начальную и конечную, отличающийся тем, что движение из начальной зоны в конечную производится по нескольким n раздельным параллельным потокам (например двум) и с положительным ускорением этих материальных объектов, т.е. с подводом к ним механической энергии, а в конечной зоне все эти отдельные потоки объединяются в один общий поток, возвращаемый в начальную зону, но теперь уже с отрицательным ускорением, посредством чего от этого общего потока механическая энергия отбирается уже в большем количестве, чем было ранее затрачено на ускорение разделенных потоков, (в связи с тем «что квадрат суммы всегда больше суммы квадратов слагаемых», т.е. ) и ее секундный избыток - мощность N определится, как было теоретически установлено заявителем на основе анализа экспериментальных данных академика Яворского, определится формулой:
где N - мощность Вт,
-7
2
K=6·10 с/кг·м - коэффициент, определяющий «удельный вес» нелинейной компоненты в реальном законе динамики (константа ВИП),
m - масса общего потока материальных объектов, кг
a
2
- ускорение как общего, так и раздельных потоков м/сек
n - количество разделенных потоков, шт.
S - путь, проходимый потоками, м
-1
f - частота циркуляции потока, с,
и в частности, при практичном значении n=2, формула (4) упрощается в зависимость
3
4
2
2
6
8
2
-7
а
а
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что конечная зона, находясь на некотором расстоянии (радиусе R) от начальной зоны, вращается вокруг нее по окружности и материальные объекты как общего, так и разделенных потоков, перемещаются из одной зоны в другую в радиальных направленных, причем вследствие высокого градиента изменения по радиусу тангенциальной скорости, эти радиально перемещающиеся материальные объекты получает весьма большие тангенциальные ускорения, порядка 10-10 м/с, а квадрат этой величины - соответственно будет =10-10, что и позволяет ей (этой ) компенсировать весьма малый коэффициент при константе ВИП - 10 (сокращаясь с ним), что и создает реальную возможность получения из пространства значительных количеств механической энергии, необходимых для промышленности, путем отвода ее от конструктивных элементов устройства, посредством которых вращается конечная зона и радиальные потоки материальных объектов.
3. Устройство для осуществления способа по пп.1 и 2 получения энергии из пространства (физического вакуума), содержащее корпус - основание, отличающееся тем, что в этом корпусе смонтирован и вращается на валу с подшипниками барабан, содержащий две пары активных маховиков, вращающихся в каждой паре в противоположных направлениях, маховиков, обода которых выполнены в виде продольных ребер и канавок, причем оси маховиков, в каждой их паре, установлены параллельно друг другу и на таких расстояниях друг от друга, что ребра обода одного маховика входят в канавки обода другого маховика и образуют здесь активную область совместного движения материальных частиц ребер обеих маховиков по радиусу барабана от его максимального значения (конечной зоны барабана) к его началу на оси барабана (начальной зоне), и затем здесь они расходятся друг от друга в разные стороны и возвращаются в конечную зону барабана уже по раздельным, изолированным друг от друга в пространстве траекториям, где они вновь объединяются в активной области совместного движения, продолжая этот процесс неограниченно долго во все время работы устройства, - причем один конец вала, на котором вращается барабан, соединен муфтой с валом электромашины, служащей для запуска устройства в работу, отвода вырабатываемой им механической энергии, трансформацией ее в электроэнергию, передаваемую далее потребителям и регулирования скорости вращения барабана.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что вследствие того, что все процессы в его корпусе совершенно симметричны в окружности 360° и происходят одновременно, то ротор устройства (барабан, со всеми, установленными в нем деталями) оказывается полностью практически «идеально» динамически уравновешенным, и подшипники ротора воспринимают только лишь его вес, что и делает устройство пригодным для применения его в качестве приводного двигателя во многих транспортных средствах.