Устройство для подогрева пищи и кипячения воды от бортовой сети транспортного средства

Устройство для подогрева пищи и кипячения воды от бортовой сети транспортного средства
Полезная модель относится к бытовым приборам, которые могут быть использованы для подогрева полуфабрикатов и кипячения воды, и может быть применено в транспортных средствах гражданского назначения, а также в воинских частях.
Известно устройство, содержащее кожух с ручкой и крыщкой с клапаном избыточного давления, соединенной с кожухом разъемным соединением, а также размещенную в кожухе колбу с крыщкой, кольцевой уплотняющий элемент и электронагреватель. Кольцевой уплотняющий элемент выполнен с кольцевым пазом на его внутренней поверхности. Крыщка колбы по периферии помещена в кольцевой паз уплотняющего элемента, а крыщка кожуха контактирует с его верхней торцевой поверхностью (см. патент РФ № 2000730, A47J27/00, 1992 г.).
Это устройство с успехом эксплуатируется на протяженных дорогах России в качестве бортового автомобильного дорожного электронагревателя. Нагреватель расположен внутри колбы, что затрудняет поддержание чистоты внутри колбы, т.к. невозможно тщательно отмыть нагреватель от приготавливаемой пищи. Кроме того, ручка установлена на осях, расположенных в тонком пластмассовом кожухе, что не исключает поломки. Крыщка с кожухом соединена по резьбе, что не совсем удобно при эксплуатации.
Перед авторами стояла задача создания простого по конструкции и технологии изготовления, надежного устройства, обладающего улучщенными, по сравнению с известным прибором аналогичного назначения, характеристиками.
Поставленная задача рещена за счет того, что в известном устройстве для подогрева пищи и кипячения воды от бортовой сети транспортного средства, содержащем кожух с ручкой и крыщкой, колбу, размещенную в кожухе, электронагреватель и клапан избыточного давления, кожух выполнен в виде нижнего и верхнего оснований, между которыми коаксиально установлена обечайка, при этом крыщка кожуха установлена на верхнем основании, где выполнены отверстия для осей, на которых крепится ручка устройства, а колба сопряжена с нагревателем и нижним основанием при помощи разъемного соединения.
Обечайка установлена на кольцевых уступах нижнего и верхнего оснований.
Нижнее основание выполнено в виде усеченного конуса.
В нижнем основании расположен электрический соединитель.
A47J27/00
Сущность заявляемой полезной модели поясняется с помощью чертежа, где изображен общий вид устройства с разрезами.
Устройство содержит кожух с ручкой 1 и крышкой 2, колбу 3, размещенную в кожухе, электронагреватель 4 и клапан 5 избыточного давления. Кожух выполнен в виде нижнего 6 и верхнего 7 оснований, между которыми коаксиально установлена обечайка 8, при этом крышка 2 кожуха установлена на верхнем 7 основании, где выполнены отверстия для осей 9, на которых крепится ручка 1 устройства. В нижнем основании 6 размещен электрический соединитель 10.
Для удаления жидкости из колбы 3 служит сливная горловина 11. Нижнее основание 6 закрыто при помощи днища 12. При помощи фигурной гайки 13 крышка 2 закрепляется к верхнему основанию 7. Колба 3 сопряжена с нагревателем 4 и нижним основанием 6 при помощи разъемного соединения 14. Обечайка 8 установлена на кольцевых уступах нижнего 6 и верхнего 7 оснований. Нижнее основание 6 выполнено в виде усеченного конуса, что придает конструкции устойчивость.
Устройство работает следующим образом.
После открывания крышки 2 в колбу 3 заливают подлежащую кипячению воду, либо заливают в колбу 3 воду и закладывают полуфабрикаты или сырые продукты, либо укладывают банки с консервами и заливают воду, чтобы она закрыла банки сверху. Затем крышку 2 закрывают, подключают устройство к бортовой сети транспортного средства. Через электрический соединитель 10 питание подводится к электронагревателю 4, от которого тепло передается на колбу 3 и ее содержимое. В случае превышения давления внутри колбы 3 оно стравливается через клапан 5 избыточного давления. Через некоторое время пища или кипяток будут готовы к употреблению и устройство отключают от бортовой сети транспортного средства.
В случае приготовления кипятка его через сливную горловину 11 разливают в индивидуальную посуду. В случае подогрева банок с консервами снимаем крышку 2 и вынимаем содержимое.
В настоящее время разработана конструкторская документация на заявляемое устройство, изготовлен опытный образец, проведены его испытания, которые показали работоспособность, надежность и преимущества заявляемой конструкции перед известными, в том числе перед прототипом. Вышеизложенное позволяет сделать вывод о соответствии критерию «применимость для полезной модели.