СПОСОБ И КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СГОРАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ТОПЛИВ

1. Композиция авиационного топлива, содержащая:
(а) от приблизительно 10 до приблизительно 80 объемных процентов авиационного алкилата;
(b) от приблизительно нуля до 50 объемных процентов изооктана;
(с) от приблизительно нуля до 20 объемных процентов изопентана;
(d) от приблизительно нуля до приблизительно 30 объемных процентов ароматических углеводородов;
(е) от приблизительно 0,5 до 500 мг Мn/л одного или нескольких трикарбонилов циклопентадиенила марганца; и
(f) соединение для очистки от марганца;
где данная композиция является по существу бессвинцовой, и данная композиция имеет величину октанового числа, по меньшей мере, приблизительно 96, определенную с помощью метода тестирования АSТМ D2700.
2. Композиция авиационного топлива по п. 1, содержащая от приблизительно 15 до приблизительно 20 объемных процентов ароматических углеводородов.
3. Композиция авиационного топлива по п. 1, содержащая от приблизительно 5 до приблизительно 10 объемных процентов ароматических изопентана.
4. Композиция авиационного топлива по п. 1, по существу бессвинцовый состав которой содержит 13 мг свинца или меньше на литр композиции топлива.
5. Композиция авиационного топлива по п. 1, по существу бессвинцовый состав которой содержит приблизительно 7 мг свинца или меньше на литр композиции топлива.
6. Композиция авиационного топлива по п. 1, по существу бессвинцовый состав которой содержит по существу необнаруживаемое количество свинца в композиции топлива.
7. Композиция авиационного топлива по п. 1, в которой трикарбонил циклопентадиенила марганца выбирают из группы, состоящей из трикарбонила циклопентадиенила марганца, трикарбонила метилциклопентадиенила марганца, трикарбонила диметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила триметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила тетраметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила пентаметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила этилциклопентадиенила марганца, трикарбонила диэтилциклопентадиенила марганца, трикарбонила пропилциклопентадиенила марганца, трикарбонила изопропилциклопентадиенила марганца, трикарбонила третбутилциклопентадиенила марганца, трикарбонила октилциклопентадиенила марганца, трикарбонила додецилциклопентадиенила марганца, трикарбонила этилметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила инденила марганца и подобных, включая смеси двух или более таких соединений.
8. Композиция авиационного топлива по п. 1, в которой трикарбонил циклопентадиенила марганца содержит трикарбонил метилциклопентадиенила марганца.
9. Композиция авиационного топлива по п. 1, где данная композиция топлива содержит приблизительно от одного до 250 мг Мn/л.
10. Композиция авиационного топлива по п. 1, где данная композиция топлива содержит приблизительно от 125 до 225 мг Мn/л.
11. Композиция авиационного топлива по п. 1, где данная композиция имеет октановое число, по меньшей мере, приблизительно 100, определенное с помощью метода тестирования АSТМ D 2700.
12. Композиция авиационного топлива по п. 1, в которой ароматические углеводороды выбирают из группы, состоящей из толуола, ксилолов и мезитиленов.
13. Композиция авиационного топлива по п. 1, в которой соединение для очистки от марганца содержит растворимое в авиационном топливе, фосфорсодержащее соединение.
14. Композиция авиационного топлива по п. 13, в которой данное соединение фосфора содержит трикрезилфосфат.
15. Композиция авиационного топлива по п. 13, в которой данное соединение фосфора присутствует в количестве, представляющем стехиометрическое отношение Мn к Р от приблизительно 1:0,1 до 1:10.
16. Композиция авиационного топлива по п. 13, в которой данное соединение фосфора присутствует в количестве, представляющем стехиометрическое отношение Мn к Р от приблизительно 1:0,5 до 1:3.
17. Композиция добавки к авиационному топливу, содержащая:
(а) изооктан;
(b) один или несколько трикарбонилов циклопентадиенила марганца; и
(с) соединение для очистки от марганца;
где данная добавка является по существу бессвинцовой.
18. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 17, в которой трикарбонил циклопентадиенила марганца выбирают из группы, состоящей из трикарбонила циклопентадиенила марганца, трикарбонила метилциклопентадиенила марганца, трикарбонила диметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила триметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила тетраметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила пентаметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила этилциклопентадиенила марганца, трикарбонила диэтилциклопентадиенила марганца, трикарбонила пропилциклопентадиенила марганца, трикарбонила изопропилциклопентадиенила марганца, трикарбонила третбутилциклопентадиенила марганца, трикарбонила октилциклопентадиенила марганца, трикарбонила додецилциклопентадиенила марганца, трикарбонила этилметилциклопентадиенила марганца, трикарбонила инденила марганца и подобных, включая смеси двух или более таких соединений.
19. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 17, в которой трикарбонил циклопентадиенила марганца содержит трикарбонил метилциклопентадиенила марганца.
20. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 17, в которой соединение для очистки от марганца содержит фосфорсодержащее соединение.
21. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 20, в которой соединение для очистки от марганца содержит трикрезилфосфат.
22. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 20, в которой соединение для очистки от марганца содержит фосфорсодержащих соединений.
23. Композиция добавки к авиационному топливу по п. 22, в которой фосфорсодержащее соединение включает в себя трикрезилфосфат.
24. Способ увеличения октанового числа по существу бессвинцового авиационного топлива, содержащий этапы, где:
обеспечивают композицию добавки к топливу, содержащую изооктан, соединение трикарбонила циклопентадиенила марганца и очиститель от марганца;
добавляют данную композицию добавки к топливу к по существу бессвинцовой композиции базового авиационного топлива,
где полученная композиция топлива имеет октановое число, по меньшей мере, приблизительно 98, определенное с помощью метода тестирования АSТМ D 2700.
25. Способ увеличения октанового числа по существу бессвинцового авиационного топлива по п. 24, в котором полученная композиция топлива имеет октановое число, по меньшей мере, приблизительно 100, определенное с помощью метода тестирования АSТМ D 2700.