ЭЛЕМЕНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Элемент тормозной системы
Экз.№ 1 М. КЛ.7 F 16 D 66/02
Изобретение относится к устройствам контроля за рабочим состоянием фрикционного слоя колодки дискового тормоза и используется, например, в тормозных системах автомобилей.
Известен элемент тормозной системы, сигнализирующий об износе фрикционной накладки тормозной колодки дискового тормоза 1.
При определенной степени истирания фрикционной накладки элемент тормозной системы, выполненный из изолированного электрического провода, конец которого заключен в диэлектрический наконечник, закрепляемый на тормозной колодке, вступает в контакт с металлическим вращающимся диском тормоза и замыкает электрическую цепь. Электрический сигнал поступает на электронный блок контроля, на лицевой панели которого включается световая индикация износа фрикционной накладки тормозной колодки.
Недостатком указанного устройства является ненадежное крепление диэлеюрического наконечника в отверстии тормозной колодки, заключающееся в проворачивании вокруг и перемещении вдоль оси из-за зазоров, обусловленных предельными отклонениями размеров сопрягаемых деталей, и как следствие, раскачивание и выпадание наконечника из посадочного отверстия во время рабочего контакта с вращающимся тормозным диском, ведущее к потере функций сигнализации.
Предложен элемент тормозной системы, сигнализирующий об износе фрикционной накладки, содержащий электрический проводник, выполненный из изолированного электрического провода, имеющий на одном конце эле(стрический соединитель, а на другом диэлектрический наконечник, служащий для закрепления на тормозной колодке, отличающийся тем, что установочная часть диэлектрического наконечника выполнена в виде кольцевых зубцов конической формы типа «врш. При установке элемента на тормозную колодку, за счет
геометрической формы зубцов и овойства упругой деформации материала наконечника, обеспечивается его надежная фиксация.
Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы элемента тормозной системы электрической сигнализации износа фрикционной накладки тормозной колодки и расширение возможностей тормозного устройства, повышающих безопасность его эксплуатации.
Указанный технический результат достигается тем, что установочная часть диэлектрического наконечника выполнена в виде кольцевых зубцов конической формы типа «ёрш. При установке на тормозную колодку за счет геометрической формы зубцов и свойства упругой деформации материала наконечника достигается надежная работа элемента тормозной системы.
Конструюивное исполнение элемента тормозной системы, сигнализирующее об износе фрикционной накладки представлено на фигуре.
Здесь изображено: электрический провод 1 с соединителем, заключенный в диэлектрический наконечник 2, который, в свою очередь, устанавливается в посадочное отверстие тормозной колодки 3.
Тормозная колодка имеет фрикционный слой 4, который взаимодействует с тормозным диском 5.
Принцип фиксации наконечника 2 заключается в следующем: за счет геометрической формы установочной части наконечника в виде кольцевых зубцов конической формы типа «ёрш, а также свойства упругой деформации материала, при установке в отверстие тормозной колодки происходит деформация и срабатывание первого зубца как фиксирующего замка. Последующие зубцы в деформированном напряженном состоянии обеспечивают беззазорную посадку наконечника в отверстии колодки 3, тем самым предотвраицая раскачивание и выпадание наконечника при воздействии крутящего момента диска тормоза 4.
При износе фрикционной накладки 5 до величины  происходит истирание торцевой стенки наконечника 2 и замыкание электрической цепи на металлический тормозной диск 4.
JijOOO// /ff
Электрический сигнал передается на элею-ронный блок контроля, на лицевой панели которого включается световая индикация, сигнализирую1цая об износе фрикционной накладки тормозной колодки.
Таким образом, предлагаемый элемент тормозной системы благодаря геометрической форме и свойству материала наконечника, обеспечивающей прочную фиксацию на тормозной колодке, позволяет надежно сигнализировать об износе фрикционной накладки тормозной колодки, увеличивает надежность работы тормозной системы, и повышает безопасность ее эксплуатации . 1. ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ Сигнализатор износа колодок передних тормозов автомобиля ВАЗ-2110. Сборочный чертеж 2110-3501093.