КОМБИНИРОВАННЫЙ ТОПЛИВНИК БЕЗ КОЛОСНИКОВОЙ РЕШЕТКИ

Полезная модель относится к отопительным печам и может быть использована при строительстве отопительных печей с повышенной чистотой сгорания дровяного топлива и повышенным КПД.
Одним из важнейших требований, появившихся в последнее время при строительстве бытовых печей, являются требования по обеспечению чистоты сгорания дров, т.е. по снижению количества СО в дымовых газах. Известна конструкция топливника с колосниковой решеткой, в которой дрова расположены на расстоянии от колосниковой решетки на дополнительной решетке, а прозоры колосниковой решетки направлены в стороны от вертикальной оси [1]. Такая конструкция топливника позволяет равномерно распределить входной воздух по всему сечению топливника и сократить количество СО при сгорании дров.
Недостатком такой конструкции является то, что при догорании углей не все угли падают сразу на колосниковую решетку. Часть углей застревает на дополнительной решетке и на рассеивателе воздушного потока. Это удлиняет время догорания углей и снижает КПД печи.
Известна конструкция топливника, в котором между дровами и стенкой топливника установлены полозья, образующие воздушный зазор, по которому входной воздух огибает дрова и постепенно рассеиваясь, поступает равномерно ко всей закладке дров [2]. Это обеспечивает качественное сгорание дров по сравнению с обычной подачей воздуха через решетку. Однако наличие двух каналов подачи входного воздуха усложняет конструкцию топливника. Целью данной полезной модели является топливник, имеющий упрощенную конструкцию.
Поэтому поставленная цель достигается тем, что применяется комбинированный топливник отопительной печи с воздушным зазором между дровами и стенками топливника, образованным установленными между ними полозьями, отличающийся тем, что в нем имеется один канал подачи воздуха без колосниковой решетки.
На фиг. 1 и 2 показана конструкция комбинированного топливника без колосниковой решетки для двух моментов сгорания дров: фиг. 1 - сгорают дрова; фиг. 2 - догорают угли.
Где: 1 - зольная коробочка, 2 - входной воздух, 3 - стенки топливника, 4 - опорная пластина, 5 - полозья, 6 - дрова, 7 - угли. Входной воздух (2) для сгорания дров поступает в топливник через нижнее входное отверстие. Между дровами (6) и стенками топки (3) установлены полозья (5), по которым дрова по мере сгорания опускаются к низу топливника. Между дровами (6) и стенками топки (3) образуется воздушный зазор, определяемый толщиной полозьев (5). Входной воздух (2) через нижнее входное отверстие топливника с большой скоростью поступает к нижней части закладки дров (6). Часть воздуха огибает дрова через воздушный зазор между дровами и стенкой топки. Постепенно рассеиваясь, воздух поступает равномерно ко всей закладке дров. Это обеспечивает качественное равномерное сгорание всех дров. Подбор размеров и толщины полозьев позволяет добиться равномерного распределения входного воздуха ко всем дровам, а выбор размеров нижнего входного отверстия позволяет получить полноценный режим сгорания дров без применения колосниковой решетки. Образовавшиеся угли (7) собираются около нижнего входного отверстия и весь входной воздух начинает проходить через этот слой углей (7). При этом скорость воздуха через угли будет максимальной, что и приводит к интенсивному догоранию углей. На фиг. 2 показана завершающая стадия догорания углей.
На фиг. 3 показана конструкция комбинированного топливника без колосниковой решетки.
Ширина нижнего входного отверстия топливника определяет размер догорающих углей, падающих в зольную коробочку (1). Для ускорения окончания процесса догорания углей их остатки можно протолкнуть в зольную коробочку и удалить из печи.
Испытания такого топливника показали, что время догорания углей сокращается на 30-40%, что приводит к повышению КПД печи. А отсутствие колосниковой решетки значительно упрощает конструкцию топливника.
Литература.
1. Патент на полезную модель №161205.
2. Патент на полезную модель №169230.