ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА, СПОСОБ ОГРАНИЧЕНИЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ПЛАМЕНИ И КАМЕРА СГОРАНИЯ

1. Топливная форсунка для смешивания потока топлива и потока воздуха, содержащая:
нижнюю по потоку поверхность,
топливные каналы, расположенные на нижней по потоку поверхности и предназначенные для протекания через них потока топлива,
кольцевую втулку, расположенную вокруг нижней по потоку поверхности и содержащую воздушные лопасти для протекания через них потока воздуха, причем одна или более воздушных лопастей имеют одно или более продувочных отверстий.
2. Топливная форсунка по п.1, также содержащая внешнюю трубу с топливными каналами, проходящими через нее к нижней по потоку поверхности.
3. Топливная форсунка по п.1, в которой нижняя по потоку поверхность содержит расположенную на ней концевую часть топливной форсунки.
4. Топливная форсунка по п.3, в которой концевая часть топливной форсунки имеет одно или более отверстий для протекания через них потока топлива и/или потока воздуха.
5. Топливная форсунка по п.4, в которой поток топлива через топливные каналы представляет собой первый поток топлива, а поток топлива через одно или более отверстий концевой части представляет собой второй поток топлива.
6. Топливная форсунка по п.1, в которой кольцевая втулка содержит нижнее по потоку кольцо, расположенное смежно с воздушными лопастями.
7. Топливная форсунка по п.1, также содержащая топливные форсунки, расположенные в топочной камере.
8. Топливная форсунка по п.1, в которой через указанное одно или более продувочных отверстий проходит поток продувочного воздуха.
9. Топливная форсунка по п.8, в которой поток продувочного воздуха через указанное одно или более продувочных отверстий ограничивает зону рециркуляции потока топлива и потока воздуха ниже по потоку от топливной форсунки.
10. Топливная форсунка по п.9, в которой ограничение зоны рециркуляции потока топлива и потока воздуха ниже по потоку от топливной форсунки ограничивает стабилизацию пламени на топливной форсунке.
11. Способ ограничения стабилизации пламени на топливной форсунке, включающий:
подачу потока топлива через нижнюю по потоку поверхность топливной форсунки,
подачу потока воздуха через воздушные лопасти кольцевой втулки топливной форсунки,
смешивание потока топлива и потока воздуха ниже по потоку от топливной форсунки,
подачу потока продувочного воздуха через продувочные отверстия в воздушных лопастях, и
ограничение, с помощью потока продувочного воздуха, формирования одной или более зон рециркуляции ниже по потоку от топливной форсунки.
12. Способ по п.11, в котором на этапе подачи потока топлива указанный поток подают через топливные каналы.
13. Способ по п.11, в котором на этапе подачи потока топлива указанный поток подают через отверстия концевой части топливной форсунки.
14. Способ по п.11, в котором на этапе подачи потока воздуха через воздушные лопасти указанный поток подают через лопасти, расположенные под углом.
15. Способ по п.11, в котором на этапе ограничения образования одной или более зон рециркуляции ограничивают образование одной или более зон рециркуляции, проходящих в окружном направлении.
16. Камера сгорания для использования в газотурбинном двигателе, содержащая топочную камеру и топливные форсунки, расположенные в топочной камере, причем каждая топливная форсунка содержит кольцевую втулку, которая содержит одну или более воздушных лопастей с одним или более продувочными отверстиями, проходящими через указанные лопасти.
17. Камера сгорания по п.16, в которой каждая топливная форсунка имеет топливные каналы для протекания через них потока топлива, одну или более воздушных лопастей для протекания через них потока воздуха, и одно или более продувочных отверстий для протекания через них потока продувочного воздуха.
18. Камера сгорания по п.16, в которой топливные форсунки расположены вокруг торцевой крышки.
19. Камера сгорания по п.16, в которой каждая топливная форсунка имеет нижнюю по потоку поверхность с проходящими через нее топливными каналами.
20. Камера сгорания по п.19, в которой нижняя по потоку поверхность содержит расположенную на ней концевую часть топливной форсунки с одним или более отверстиями, проходящими через указанную концевую часть.