СПОСОБ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕКУПЕРАТИВНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

1. Способ управления рекуперативным торможением транспортного средства, в котором:
инициируют режим рекуперативного торможения в качестве реакции на поступление запускающего управляющего входного воздействия на акселератор транспортного средства, где запускающее управляющее входное воздействие представляет собой уменьшение степени задействования акселератора транспортного средства;
изменяют уровень рекуперативного торможения в режиме рекуперативного торможения в качестве реакции на по крайней мере одно из следующих дополнительных управляющих входных воздействий:
дальнейшее уменьшение степени задействования акселератора;
применение тормоза транспортного средства;
включение сцепления транспортного средства;
переключение передачи транспортного средства;
а также поддерживают измененный уровень рекуперативного торможения после прекращения дополнительного управляющего входного воздействия.
2. Способ по п. 1, в котором измененный уровень рекуперативного торможения равен уровню рекуперативного торможения, используемому в качестве реакции на дополнительное управляющее входное воздействие.
3. Способ по п. 1, в котором выполняют дальнейшее модулирование уровня рекуперативного торможения в режиме рекуперативного торможения в качестве реакции на изменение рабочего состояния акселератора, тормоза, сцепления и/или рычага переключения передач транспортного средства.
4. Способ по п. 1, в котором уровень рекуперативного торможения, вызванный дополнительным управляющим входным воздействием, превышает уровень рекуперативного торможения, вызванный запускающим управляющим входным воздействием.
5. Способ по п. 1, в котором запускающее управляющее входное воздействие представляет собой по крайней мере одно входное воздействие на акселератор, тормоз, сцепление и/или переключатель передач транспортного средства.
6. Способ по п. 1, в котором уровень рекуперативного торможения изменяют в качестве реакции на переключение на более низкую передачу в транспортном средстве при отпущенной педали газа.
7. Способ по п. 1, в котором уровень рекуперативного торможения пропорционален предполагаемому уровню замедления, основанному на входном воздействии от водителя.
8. Способ по п. 1, в котором уровень рекуперативного торможения пропорционален запрашиваемому уровню тормозного усилия.
9. Способ по п. 1, в котором дополнительно определяют последовательность управляющих входных воздействий на акселератор, тормоз, сцепление и/или переключатель передач, а также сравнивают эту последовательность с одной или несколькими заранее определенными последовательностями управляющих входных воздействий.
10. Способ по п. 1, в котором режим рекуперативного торможения прекращается при увеличении степени задействования акселератора транспортного средства.
11. Способ по п. 1, в котором дополнительное управляющее входное воздействие имеет место после запускающего управляющего входного воздействия.
12. Система управления рекуперативным торможением транспортного средства, которая включает в себя:
одно или несколько устройств управления, выполненных с возможностью:
включения режима рекуперативного торможения в качестве реакции на поступление запускающего управляющего входного воздействия на акселератор транспортного средства, где запускающее управляющее входное воздействие представляет собой уменьшение степени задействования акселератора транспортного средства;
изменения уровня рекуперативного торможения в режиме рекуперативного торможения в качестве реакции на по крайней мере одно из следующих дополнительных управляющих входных воздействий:
дальнейшее уменьшение степени задействования акселератора;
применение тормоза транспортного средства;
включение сцепления транспортного средства;
переключение передачи транспортного средства;
а также поддержания измененного уровня рекуперативного торможения после прекращения дополнительного управляющего входного воздействия.
13. Транспортное средство, которое содержит систему управления рекуперативным торможением по п. 12.
14. Машиночитаемый носитель, содержащий программное обеспечение, выполняемое вычислительным устройством для осуществления способа по любому из пп. 1-11.