КОМПОНОВКА ДАТЧИКА ДЛЯ РЕЗЕРВУАРОВ-ХРАНИЛИЩ ТОПЛИВА

1. Компоновка датчика для системы хранения топлива, содержащая:
по меньшей мере, один резервуар-хранилище;
множество датчиков, расположенных внутри или вокруг, по меньшей мере, одного резервуара-хранилища; и
контроллер, электрически соединенный с множеством датчиков, при этом контроллер выполнен с возможностью соединения с каждым датчиком из множества датчиков по одной двунаправленной линии передачи данных.
2. Компоновка датчика по п.1, в которой электрическое соединение содержит:
конфигурацию многоабонентской линии, состоящую из множества датчиков, соединяющихся по одной двунаправленной линии.
3. Компоновка датчика по п.1, в которой электрическое соединение выполнено с использованием протокола асинхронной связи.
4. Компоновка датчика по п.1, в которой датчики выполнены с возможностью контроля характеристики текучей среды, находящейся в резервуаре-хранилище.
5. Компоновка датчика по п.4, в которой датчики содержат зонды, и зонды выполнены с возможностью контроля характеристики, выбранной из группы, состоящей из уровня текучей среды в резервуаре-хранилище, температуры текучей среды в резервуаре, давления текучей среды в резервуаре, плотности текучей среды в резервуаре и их комбинации.
6. Компоновка датчика по п.1, в которой датчики выполнены с возможностью контроля характеристики снаружи резервуара.
7. Компоновка датчика по п.6, в которой датчики содержат чувствительные элементы, и при этом чувствительные элементы выполнены с возможностью контроля характеристик, выбранных из группы, состоящей из температуры, давления, уровней углеводородов и их комбинаций.
8. Компоновка датчика по п.1, в которой датчик из множества датчиков содержит:
компонент интерфейса, имеющий микропроцессор, выполненный с возможностью соединения с контроллером; и
активный или пассивный воспринимающий компонент, электрически связанный с компонентом интерфейса.
9. Компоновка датчика по п.8, в которой компонент интерфейса выполнен с возможностью хранения уникального идентификатора датчика.
10. Компоновка датчика по п.8, в которой компонент интерфейса выполнен с возможностью хранения параметров датчика, выбранных из группы, состоящей из напряжения, тока, емкости, индуктивности, пороговых значений, изготовителя, даты изготовления, версии программного обеспечения и их комбинации.
11. Способ считывания характеристики внутри или снаружи резервуара-хранилища топлива, с использованием множества датчиков, содержащий этапы, на которых:
активируют датчик из множества датчиков с помощью контроллера;
получают данные с помощью датчика;
передают эти данные из датчика в контроллер по одной двунаправленной линии передачи данных; и
выдают из контроллера команду для датчика переключиться на режим низкого потребления энергии питания.
12. Способ по п.11, дополнительно содержащий этапы, на которых:
активируют следующий датчик из множества датчиков с помощью контроллера;
получают данные с помощью следующего датчика;
передают эти данные со следующего датчика в контроллер по одной двунаправленной линии передачи данных; и
выдают из контроллера команду для следующего датчика переключиться на режим низкого потребления энергии питания.
13. Способ по п.11, в котором передача данных содержит этапы, на которых:
сравнивают данные с пороговым значением для датчика; и
в ответ на превышение порогового значения, передают эти данные из датчика в контроллер.
14. Способ по п.13, в котором передача данных дополнительно содержит этап, на котором:
периодически передают данные из датчика в контроллер, независимо от порогового значения.
15. Способ по п.11, в котором датчик представляет собой зонд, и в котором получение данных содержит этап, на котором:
измеряют характеристику, выбранную из группы, состоящей из уровня текучей среды в резервуаре-хранилище, температуры текучей среды в резервуаре, давления текучей среды в резервуаре, плотности текучей среды в резервуаре и их комбинаций.
16. Способ по п.11, в котором датчик представляет собой чувствительный элемент, и в котором получение данных содержит этап, на котором:
измеряют характеристику, выбранную из группы, состоящей из температуры, давления, уровней углеводородов, и их комбинаций.
17. Способ по п.11, дополнительно содержащий этап, на котором:
конфигурируют множество датчиков в виде многоабонентской линии по одной двунаправленной линии передачи данных.
18. Способ по п.17, дополнительно содержащий этап, на котором:
используют протокол асинхронной связи для передачи данных по одной двунаправленной линии передачи данных.
19. Способ распознавания датчиков в компоновке датчиков для системы хранения топлива, способ содержит этап, на котором:
распознают множество датчиков с помощью контроллера в одной двунаправленной линии передачи данных.
20. Способ по п.19, в котором распознавание множества датчиков содержит этапы, на которых:
выполняют широковещательную передачу сообщения обнаружения из контроллера во множество датчиков, электрически соединенных с контроллером по одной двунаправленной линии передачи данных;
передают знак синхронизации из контроллера во множество датчиков по одной двунаправленной линии передачи данных; и
передают уникальную идентификацию из датчика в составе множества датчиков в контроллер по одной двунаправленной линии передачи данных.
21. Способ по п.20, дополнительно содержащий этап, на котором:
в ответ на прием уникальной идентификации, для датчика из контроллера передают команду отключения,
при этом команда отключения предписывает датчику игнорировать дальнейшие сообщения обнаружения и знаки синхронизации, передаваемые из контроллера.
22. Способ по п.20, дополнительно содержащий этапы, на которых:
выполняют широковещательную передачу следующих сообщений обнаружения из контроллера во множество датчиков, электрически соединяемых с контроллером по одной двунаправленной линии передачи данных;
передают следующий знак синхронизации из контроллера во множество датчиков по одной двунаправленной линии передачи данных; и
передают уникальную идентификацию из следующего датчика в составе множества датчиков, который не принял команду отключения, в контроллер, через одну двунаправленную линию передачи данных.
23. Способ по п.22, дополнительно содержащий этап, на котором:
в ответ на прием уникальной идентификации, для следующего датчика из контроллера передают команду отключения.
24. Способ по п.20, в котором извлечение уникальной идентификации индивидуально датчиком в составе множества датчиков включает в себя этапы, на которых:
выполняют контроль одной двунаправленной линии передачи данных, соединяющей множество датчиков для того, чтобы выяснить, выполняет ли уже другой датчик в составе множества датчиков передачу данных; и
в ответ на передачу по одной двунаправленной линии передачи данных, передают первый байт уникальной идентификации датчика в контроллер, принимают последующий знак синхронизации из контроллера, и
в ответ на прием последующего знака синхронизации, передают следующий байт данных, представляющий уникальную идентификацию датчика, в контроллер.
25. Способ по п.24, дополнительно содержащий этап, на котором в ответ на передачу по одной двунаправленной линии передачи данных:
принимают из контроллера команду отключения для изменения активного состояния на состояние низкого потребления энергии питания и игнорируют дальнейшие широковещательные передачи сообщений обнаружения и знаки синхронизации из контроллера.
26. Способ по п.24, в котором передача байта данных содержит этапы, на которых:
выполняют возбуждение высокого напряжения в одной двунаправленной линии передачи данных при передаче единичного (1) значения бита;
пассивно позволяют согласующему резистору выполнить понижение напряжения в одной двунаправленной линии передачи данных при передаче нулевого (0) значения бита;
осуществляют контроль одной двунаправленной линии передачи данных при передаче нулевого (0) значения бита; и
в ответ на высокое значение в линии передачи данных при передаче нулевого (0) значения бита, игнорируют последующий знак синхронизации до последующей широковещательной передачи сообщения обнаружения.
27. Способ по п.26, в котором возбуждение высокого напряжения в линии включает в себя возбуждение в линии напряжения до примерно 5 В.
28. Способ по п.26, в котором понижение напряжения в линии включает в себя понижение напряжения в линии до 0 В.
29. Способ по п.24, дополнительно содержащий этап, на котором:
передают параметр датчика с уникальной идентификацией в контроллер.
30. Способ по п.29, в котором передача параметра включает в себя этап, на котором:
передают параметр из группы, состоящей из типа датчика, уровня напряжения датчика, уровня тока датчика, емкости датчика, индуктивности датчика, описания датчика, даты изготовления датчика, версии программного обеспечения, используемого в датчике и их комбинации.
31. Способ определения соответствия между компоновкой датчика и собственным барьером безопасности для системы хранения топлива, способ содержит этапы, на которых:
выполняют широковещательную передачу сообщения обнаружения по одной двунаправленной линии передачи данных для обнаружения множества датчиков;
принимают в контроллере электрические характеристики множества датчиков;
рассчитывают параметр компоновки датчика, используя параметры, переданные множеством датчиков; и
проверяют соответствие с собственным барьером безопасности.
32. Способ по п.31, дополнительно содержащий этап, на котором:
в ответ на параметр компоновки датчика, который не соответствует собственному барьеру безопасности, отключают эту компоновку датчика.
33. Способ по п.31, в котором передача параметра включает в себя этап, на котором:
передают параметр из группы, состоящей из уровня напряжения датчика, уровня тока датчика, емкости датчика, индуктивности датчика и их комбинации.