СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ УЗЛА ТЕПЛООБМЕННИКОВ ДЛЯ ДОКРИТИЧЕСКОГО И ТРАНСКРИТИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЙ И УЗЕЛ ТЕПЛООБМЕННИКОВ

1. Способ эксплуатации узла (1) теплообменников (2) для докритического и транскритического состояний посредством изначального расположения по меньшей мере двух теплообменников (2) параллельно для докритического состояния, отличающийся тем,что располагают по меньшей мере один теплообменник (2) при транскритическом состоянии последовательно с другими теплообменниками и располагают вход (А) и выход (В) у противоположных концов узла (1), и переключают теплообменники (2) между расположением параллельно и расположением последовательно посредством закрывания первого трубопровода (4), соединяющего упомянутый вход (А) с первым каналом (5) каждого теплообменника (2), после первого теплообменника (2) и между каждым вторым теплообменником (2), и второго трубопровода (6), соединяющего упомянутый выход (В) со вторым каналом (7) каждого теплообменника (2), между другими теплообменниками.
2. Способ по п.1, в котором обеспечивают упомянутые теплообменники (2) двойным контуром для теплопередачи между двумя, по существу, жидкими средами, такими как хладагент и рассол, отличающийся тем, что переключают каждый контур между расположением параллельно и расположением последовательно.
3. Способ по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что располагают все теплообменники (2) последовательно при транскритическом состоянии.
4. Узел (1) теплообменников (2), имеющий вход (А) и выход (В) у противоположных концов узла (1), первый трубопровод (4), присоединенный к упомянутому входу (А) и первому каналу (5) каждого теплообменника (2), и второй трубопровод (6), присоединенный к упомянутому выходу (В) и второму каналу (7) каждого теплообменника (2), отличающийся тем, что клапан (3) расположен в первом трубопроводе (4) после первого теплообменника (2) и между каждым вторым теплообменником (2) и во втором трубопроводе (6) между другими теплообменниками (2), причем теплообменники (2) расположены параллельно, имея все клапаны (3) в открытом положении, и последовательно, имея все клапаны (3) в закрытом положении.