УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ НАРУЖНОЙ ТРУБЧАТОЙ ДЕТАЛИ СО ВСТАВЛЯЕМОЙ В НЕЕ СООСНОЙ ШТИФТОВОЙ ДЕТАЛЬЮ ИЛИ ВНУТРЕННЕЙ ТРУБЧАТОЙ ДЕТАЛЬЮ

1. Устройство для осевого соединения наружной трубчатой детали со вставляемой в нее соосной штифтовой деталью или внутренней трубчатой деталью, прежде всего для соединения сливного патрубка (10) топливного инжектора для впрыскивания топлива в двигателях внутреннего сгорания со вставным наконечником (15) линии слива топлива, при этом наружная трубчатая деталь имеет в своей стенке две расположенные диаметрально напротив друг друга стопорные прорези (13, 14), которым соответствуют канавки (24) на боковой поверхности штифтовой детали или внутренней трубчатой детали, в которые снаружи сквозь указанные стопорные прорези (13, 14) в наружной трубчатой детали упруго входят две расположенные напротив друг друга упругие дужки (26, 27) скобообразного пружинного зажима (25), отличающееся тем, что проходящие параллельно друг другу стопорные прорези (13, 14) в наружной трубчатой детали (10) расположены со смещением по высоте относительно друг друга, однако пружинный зажим (25) в не смонтированном состоянии в целом располагается в одной плоскости (фиг.1-5).
2. Устройство для осевого соединения наружной трубчатой детали со вставляемой в нее соосной штифтовой деталью или внутренней трубчатой деталью, прежде всего для соединения сливного патрубка (10а) топливного инжектора для впрыскивания топлива в двигателях внутреннего сгорания со вставным наконечником (15) линии слива топлива, при этом наружная трубчатая деталь имеет в своей стенке две расположенные диаметрально напротив друг друга стопорные прорези (13а, 14а), которым соответствуют канавки (24) на боковой поверхности штифтовой детали или внутренней трубчатой детали, в которые снаружи сквозь указанные стопорные прорези (13а, 14а) в наружной трубчатой детали упруго входят две расположенные напротив друг друга упругие дужки (26, 27) скобообразного пружинного зажима (25), отличающееся тем, что стопорные прорези (13а, 14а) в наружной трубчатой детали (10а) проходят, если смотреть в осевом направлении, параллельно друг другу, но перекрещиваются между собой, если смотреть в виде сбоку, однако пружинный зажим (25) в не смонтированном состоянии в целом располагается в одной плоскости (фиг.6 и 7).
3. Устройство для осевого соединения наружной трубчатой детали со вставляемой в нее соосной штифтовой деталью или внутренней трубчатой деталью, прежде всего для соединения сливного патрубка (10b) топливного инжектора для впрыскивания топлива в двигателях внутреннего сгорания со вставным наконечником (15) линии слива топлива, при этом наружная трубчатая деталь имеет в своей стенке две расположенные диаметрально напротив друг друга стопорные прорези (13b, 14b), которым соответствуют канавки (24) на боковой поверхности штифтовой детали или внутренней трубчатой детали, в которые снаружи сквозь указанные стопорные прорези (13b, 14b) в наружной трубчатой детали упруго входят две расположенные напротив друг друга упругие дужки (26, 27) скобообразного пружинного зажима (25), отличающееся тем, что стопорные прорези (13b, 14b) в наружной трубчатой детали (10b) проходят, если смотреть в осевом направлении, параллельно друг другу, но расположены со смещением по высоте относительно друг друга, а если смотреть в виде сбоку, перекрещиваются между собой, однако пружинный зажим (25) в не смонтированном состоянии в целом располагается в одной плоскости.
4. Устройство по пп.1, 2 или 3, отличающееся тем, что упругие дужки (26, 27) скобообразного пружинного зажима (25) известным образом входят в кольцевую канавку (24) на боковой поверхности штифтовой детали (15) или внутренней трубчатой детали (фиг.1 и 2).
5. Устройство по пп.1, 2 или 3, отличающееся тем, что в наружной стенке (18) штифтовой детали (15) или внутренней трубчатой детали выполнены две расположенные диаметрально напротив друг друга и смещенные по высоте относительно друг друга параллельные канавки таким образом, что каждая из них соответствует пространственно соотнесенной с ней стопорной прорези (13, соответственно 14) в наружной трубчатой детали (10).
6. Устройство по пп.1, 2 или 3, отличающееся тем, что в наружной стенке (18) штифтовой детали (15) или внутренней трубчатой детали выполнены две расположенные диаметрально напротив друг друга, смещенные по высоте относительно друг друга и перекрещивающиеся между собой, но в осевом виде в плане проходящие параллельно друг другу канавки таким образом, что каждая из них соответствует пространственно соотнесенной с ней стопорной прорези (13, соответственно 14) в наружной трубчатой детали (10).
7. Устройство по пп.1, 2 или 3, отличающееся тем, что пружинный зажим (25) известным образом выполнен цельным из гнутой пружинной проволоки.
8. Устройство по п.7, в котором упругие дужки (26, 27) пружинного зажима (25) сначала загнуты радиально внутрь, а затем вновь расходятся, отличающееся тем, что свободные концы упругих дужек (26, 27) пружинного зажима V-образно расходятся во взаимно противоположные стороны (фиг.2).