СТРУКТУРА, РАСПРЕДЕЛЕННАЯ МЕЖДУ СИСТЕМОЙ FADEC И КОМПОНЕНТАМИ АВИОНИКИ

1. Устройство для моторизованного летательного аппарата, содержащее, по меньшей мере, один компонент авионики, размещенный в упомянутом летательном аппарате, и, по меньшей мере, один регулятор двигателя, размещенный внутри или вблизи двигателя упомянутого летательного аппарата, это устройство, отличающееся тем, что оно, кроме того, содержит, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, размещенный в упомянутом летательном аппарате, и упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя выполнен с возможностью обмена данными между упомянутым, по меньшей мере, одним компонентом авионики и упомянутым, по меньшей мере, одним регулятором двигателя, при этом упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя является универсальным и выполнен с возможностью связи с регуляторами двигателей различных типов, которые могут быть установлены на упомянутом летательном аппарате, причем упомянутый, по меньшей мере, один регулятор двигателя специально предназначен для одного типа двигателя.
2. Устройство по предыдущему пункту, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя содержит средства для выбора упомянутых данных обмена между упомянутым, по меньшей мере, одним компонентом авионики и упомянутым, по меньшей мере, одним регулятором двигателя.
3. Устройство по предыдущему пункту, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя содержит средства для подтверждения, по меньшей мере, некоторых из упомянутых данных обмена между упомянутым, по меньшей мере, одним компонентом авионики и упомянутым, по меньшей мере, одним регулятором двигателя.
4. Устройство по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в вычислителе типа LRU.
5. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в модульном вычислителе авионики типа IMA.
6. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один регулятор двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.
8. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что упомянутый летательный аппарат содержит, по меньшей мере, два двигателя, по меньшей мере, один интерфейс двигателя и, по меньшей мере, один регулятор двигателя, связанные соответственно с каждым из упомянутых, по меньшей мере, двух двигателей, а также тем, что, кроме того, оно содержит средства разделения данных обмена в каждой из систем, образованных, по меньшей мере, одним интерфейсом двигателя и, по меньшей мере, одним регулятором двигателя, связанных с каждым из упомянутых, по меньшей мере, двух двигателей.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в вычислителе типа LRU.
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в модульном вычислителе авионики типа IMA.
12. Устройство по п.8, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.
13. Устройство по п.8, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один регулятор двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.
14. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что оно, кроме того, содержит средства прямого соединения между, по меньшей мере, одним элементом управления упомянутого летательного аппарата и, по меньшей мере, одним регулятором двигателя.
15. Устройство по п.9, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в вычислителе типа LRU.
16. Устройство по п.9, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя, по меньшей мере, частично реализован в модульном вычислителе авионики типа IMA.
17. Устройство по п.9, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один интерфейс двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.
18. Устройство по п.9, отличающееся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один регулятор двигателя содержит, по меньшей мере, два резервированных канала.