КРАН ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ В ОКОННЫЙ ПРОЕМ, НА ЛОДЖИИ И БАЛКОНЫ СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЕМЫХ ЗДАНИЙ
CRANE FOR LIFTING LOADS INTO WINDOW OPENING, RECESSED BALCONIES AND BALCONIES OF BUILDINGS BEING BUILT AND REPAIRED

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано при создании кранов малой грузоподъемности для применения на строительстве и ремонте зданий.
Известны технические решения (патент №2048423, №2323871), содержащие телескопическую стойку, смонтированный на ней в горизонтальной плоскости кронштейн с вертикальными щеками, установленную на щеках с возможностью поворота в вертикальной плоскости стрелу, приспособление для фиксации положения последней, грузозахватное приспособление и трособлочную систему с приводом для подъема груза.
Недостатком данных технических решений является невозможность регулировать расположение грузоподъемного устройства по высоте оконного проема и они достаточно сложны в изготовлении.
Наиболее близким по технической сущности является устройство (патент №2335452), содержащее стойку, стрелу, лебедку с электроприводом, струбцины для крепления к зданию и механизм поворота стрелы в горизонтальной плоскости.
Недостатком данного технического решения является то, что механизм поворота грузоподъемного крана достаточно сложен в изготовлении, что удорожает изделие в целом.
Техническим результатом изобретения является расширение технологических возможностей крана без увеличения его стоимости.
Указанный технический результат достигается тем, что кран выполнен в виде грузовой и несущей балок двутаврового сечения, соединенных между собой посредством болтового соединения под углом 90 градусов, причем под свободными концами несущей балки снизу установлены опоры, зафиксированные сверху винтовыми домкратами, а у грузовой балки один свободный конец зафиксирован опорой, а другой снабжен ограничителем хода электрической тали, которая установлена снизу этой балки.
На фиг.1 показан общий вид крана.
Предлагаемое изобретение состоит из грузовой 1 и несущей 2 балок двутаврового сечения, соединенных между собой посредством болтового соединения 3 под углом 90 градусов, причем под свободными концами несущей балки 2 снизу установлены опоры 4, зафиксированные сверху винтовыми домкратами 5, а у грузовой балки 1 один свободный конец зафиксирован опорой 4, а на другом свободном размещен ограничитель хода 6 электрической тали 7, которая установлена снизу этой балки.
Устройство работает следующим образом. Вначале устанавливают несущую балку 2, на опоры 4, изготовленные из двутавра того же сечения, что и сама балка. Сверху балка прижимается к опорам 4 с помощью винтовых домкратов 5, упирающихся в перекрытие здания. Несущая балка 2 закреплена.
После чего устанавливается грузовая балка 1, которая посредством болтового соединения 3 крепится снизу к несущей балке 2. Затем на грузовую балку 1 устанавливают электрическую таль 7, а под свободный ее конец устанавливают опору 4 и фиксируют винтовым домкратом 5. При этом вся конструкция зафиксирована и готова к работе. Электрическую таль 7 смещают в крайне положение, опускают крюковую подвеску 8 к грузу 9, который находится на земле за пределами здания. Его закрепляют и осуществляют подъем в верхнее положение, затем его перемещают по грузовой балке 1 и опускают на пол на этаже, где ведутся ремонтные работы. Далее процесс повторяется.
В результате применения данного изобретения достигается надежность крепления и упрощение монтажа конструкции в оконном проеме, на лоджии или балконе.