СИСТЕМА И СПОСОБ ОБРАБОТКИ ОТХОДОВ

1. Способ в системе обработки отходов, в которой отходы или повторно используемый материал транспортируют в пакетах с ручками, мешках или кулях (1) в точку утилизации, такую как мусорный бак для помещения (WR1, WR2, WR3) отходов, и оттуда далее транспортным средством для дальнейшей переработки, отличающийся тем, что RFID-идентификатор (3) используют совместно с пакетом с ручками, мешком, кулем (1) или соответствующим средством, используемым в транспортировке отходов, при этом предпочтительно используют запечатывающее средство (2), которое снабжено RFID-идентификатором (3), для запечатывания или в качестве подтверждения запечатывания пакета с ручками, мешка, куля (1) или соответствующего средства, причем датчик (S1, S2, S3) размещают в соединении с точкой утилизации или рядом с ней, такой как помещение (WR1, WR2, WR3) для отходов системы обработки отходов, при этом информацию, считанную с RFID-идентификатора таким датчиком, передают блоку (CS) управления, который выполнен с возможностью управления системой транспортировки отходов, или частью ее, на основе информации, предоставленной посредством RFID-идентификатора, причем управляющие данные передают от блока (CS) управления терминалу (Т1) одного или более транспортных средств для транспортировки отходов, таких как мусороуборочная машина (V1), или водителю транспортного средства, и/или из точки утилизации передают информацию, на основе которой могут быть определены, степень заполнения мусорных баков (В1, В2, В3, В4, В5, В6) точки утилизации, такой как помещение (WR1, WR2, WR3) для отходов, или объем определенного типа отходов в точке утилизации, например, в помещении для отходов.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что пакеты с ручками, мешки и кули (1) или соответствующие средства, используемые в транспортировке отходов, помещают, по меньшей мере, в один мусорный бак (В1, В2, В3, В4, В5, В6) в точке утилизации, например, в помещении (WR1, WR2, WR3) для отходов.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что в способе пакет с ручками, мешок или куль (1), такой как полиэтиленовый пакет с ручками, полиэтиленовый куль или полиэтиленовый мешок, который произвольно выбран пользователем, используют для транспортировки отходов.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что запечатывающее средство (2) содержит, по меньшей мере, один первый видимый идентификатор (21, 22, 23), такой как узор, цвет, код, метка или соответствующее средство, которое определяет тип материала отходов или тип пригодного для повторного использования материала, содержащегося в мешке, пакете с ручками, куле или соответствующего средства, для запечатывания которого используют запечатывающее средство (2).
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что запечатывающее средство (2) содержит, по меньшей мере, один второй видимый идентификатор (24, 25), такой как метка, код или соответствующее средство, которое определяет пользовательское сообщество, такое как домохозяйство.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что в способе отходы сортируют на различные части на основе информации, предоставленной посредством RFID-идентификаторов (3).
7. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что RFID-идентификатор (3), более конкретно RFID-идентификатор, размещенный в запечатывающем средстве (2), используют для оптимизирования работы системы транспортировки.
8. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что в способе датчик (S1, S2, S3) также отправляет информацию, которая должна быть сохранена в памяти RFID-идентификатора (3).
9. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что посредством информации, переданной датчиком (S1, S2, S3) точки утилизации, оптимизируют одно или более из следующего: расстояния, пройденного транспортными средствами, маршрута, объема, необходимого для отходов, объема, необходимого для различных частей отходов, доступного объема, объема, доступного для различных частей отходов.
10. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что управляющие данные, например, о самом подходящем оптимизированном маршруте транспортного средства, передают из системы (CS) управления терминалу (Т1) транспортного средства или его водителя.
11. Система транспортировки отходов, в которой отходы или пригодный для повторного использования материал транспортируют в пакетах с ручками, мешках или кулях (1) в точку утилизации, такую как мусорный бак помещения (WR1, WR2, WR3) для отходов, и оттуда далее транспортным средством для дальнейшей переработки, отличающаяся тем, что RFID-идентификатор (3) размещен в соединении с пакетом с ручками, мешком, кулем (1) или соответствующим средством, используемым в транспортировке отходов, предпочтительно в запечатывающем средстве (2), используемом в запечатывании или в качестве подтверждения запечатывания пакета с ручками, мешка, куля (1) или соответствующего средства, причем датчик (S1, S2, S3) размещен в соединении с точкой утилизации или рядом с ней, такой как помещение (WR1, WR2, WR3) для отходов системы обработки отходов, при этом информация, считанная с RFID-идентификатора таким датчиком, передается блоку (CS) управления, который выполнен с возможностью управления системой транспортировки отходов, или частью ее, на основе информации, предоставленной посредством RFID-идентификатора, причем управляющие данные передаются от блока (CS) управления терминалу (Т1) одного или более транспортных средств для транспортировки отходов, таких как мусороуборочная машина (V1), или водителю транспортного средства, и/или что из точки утилизации информация передается в систему (CS) управления, на основе которой могут быть определены степень заполнения мусорных баков (В1, В2, В3, В4, В5, В6) точки утилизации, такой как помещение (WR1, WR2, WR3) для отходов, или объем определенного типа отходов в точке утилизации, например, в помещении для отходов.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что система содержит, по меньшей мере, один мусорный бак (В1, В2, В3, В4, В5, В6) в точке утилизации, например, в помещении (WR1, WR2, WR3) для отходов.
13. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что в системе пакет с ручками, мешок или куль (1), такой как полиэтиленовый пакет с ручками, полиэтиленовый куль или полиэтиленовый мешок, который произвольно выбран пользователем, используется в транспортировке отходов.
14. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что запечатывающее средство (2) содержит, по меньшей мере, один первый видимый идентификатор (21, 22, 23), такой как узор, цвет, код, метка или соответствующее средство, которое определяет тип материала отходов или тип пригодного для повторного использования материала, содержащегося в мешке, пакете с ручками, куле или соответствующем средстве, для запечатывания которого используется запечатывающее средство (2).
15. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что запечатывающее средство (2) содержит, по меньшей мере, один второй видимый идентификатор (24, 25), такой как метка, код или соответствующее средство, которое определяет пользовательское сообщество, такое как домохозяйство.
16. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что в системе отходы сортируют на различные части на основе информации, предоставленной посредством запечатывающих средств и/или RFID-идентификаторов (3).
17. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что RFID-идентификатор (3), более конкретно RFID-идентификатор, размещен в запечатывающем средстве (2) и используется для оптимизирования работы системы транспортировки.
18. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что датчик (S1, S2, S3) также выполнен с возможностью отправления информации, которая должна быть сохранена в памяти RFID-идентификатора (3).
19. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что посредством информации, переданной датчиком (S1, S2, S3) точки утилизации, оптимизируется одно или более из следующего: расстояния, пройденного транспортными средствами, маршрута, объема, необходимого для отходов, объема, необходимого для различных частей отходов, доступного объема, объема, доступного для различных частей отходов.
20. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что управляющие данные, например, о самом подходящим образом оптимизированном маршруте транспортного средства, передаются из системы (CS) управления терминалу (Т1) транспортного средства или его водителя.