САМОСВОРАЧИВАЮЩИЙСЯ ТЕНТ

Полезная модель относится к тентам, а более конкретно к самосворачивающимся тентам, которые применяются в укрытии кузовов грузовых автомобилей, выполняют роль ворот в проемах, применяются в качестве прозрачных рол ставен на террасах, укрывают грузы в кузовах самосвалов открытого типа и во многом другом.
Из уровня техники известны различные варианты подобных тентов.
Например, из источника RU 61201 U1, опубликованного 27.02.2007, известен автомобильный тент, который содержит сшивное фигурное объемное полотно, размещенное на секционном каркасе, при этом по боковым сторонам полотно снабжено окнами и усиливающими накладками, выполненными по форме каркаса, причем полотно и усиливающие накладки выполнены из парусины брезентовой с пропиткой светостойкой комбинированной повышенной водоупорности или из ткани из синтетических или искусственных волокон.
Данный источник информации был взят в настоящей заявке в качестве наиболее близкого аналога к заявленному техническому решению.
Однако, при необходимости открытия проема автомобильного кузова складываются значительные неудобства, связанные с тем, что приходится тент закидывать на крышу, а наличие негибких окон это значительно затрудняют и удлиняет процесс.
Таким образом, задачей заявленной полезной модели является устранение недостатков известного уровня техники.
Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является сокращение времени для складывания/раскладывания тента.
Технический результат полностью достигается заявленной в независимом пункте формулы совокупностью признаков полезной модели.
Самосворачивающийся тент содержит полотно тента, на котором закреплен каркас тента, состоящий из верхней металлической полосы (предпочтительно стальной), нижней металлической трубы (предпочтительно алюминиевой) и пружинных полос постоянного сжатия. Верхняя металлическая полоса полоса и нижняя металлическая труба закреплены параллельно друг другу с отступом от верхнего и нижнего краев, соответственно, а пружинные полосы постоянного сжатия прикреплены перпендикулярно своими верхними концами к верхней стальной полосе, а своими нижними концами к нижней алюминиевой трубе.
Причем, верхняя металлическая полоса может быть прикреплена к каркасу грузового отсека грузового автомобиля.
По краям полотна выполнены фиксирующие отверстия.
Соединение элементов каркаса тента выполнено при помощи заклепок или болтового соединения.
В нижней части полотна закреплена рукоятка.
Каркас тента закреплен на полотне при помощи приваренных или приклеенных полос из тентового материала.
Верхняя металлическая полоса закреплена на тенте с отступом от верхнего края полотна.
Далее более подробно заявленная полезная модель поясняется чертежами, на которых:
На фиг.1 представлен заявленный тент в развернутом положении.
На фиг.2 представлен заявленный тент в развернутом положении (вид сбоку).
На фиг.3 представлен заявленный тент в развернутом положении, где верхняя металлическая полоса закреплена на каркасе грузового отсека автомобиля.
На фиг.4 представлен заявленный тент в развернутом положении (вид сбоку), где верхняя металлическая полоса закреплена на каркасе грузового отсека автомобиля.
Заявленный самосворачивающийся тент содержит полотно (1), верхнюю металлическую полосу (2), нижнюю металлическую трубу (3) и пружинные полосы (4) постоянного сжатия, которые предпочтительно выполнены из металла.
В верхней части полотна (1) зафиксирована любым известным образом (заклепки, болтовое соединение, клеевое соединение и др.) верхняя металлическая полоса (2), а в нижней части полотна (1) закреплена любым известным образом (заклепки, болтовое соединение, клеевое соединение и др.) нижняя металлическая трубка (3). Верхняя металлическая полоса (2) и нижняя металлическая трубка (3) закреплены на полотне (1) параллельно друг другу. Между верхней металлической полосой (2) и нижней металлической трубой перпендикулярно им на полотне закреплены пружинные полосы (4) постоянного сжатия. При этом, своими нижними концами пружинные полосы (4) закреплены при помощи крепежных элементов (6) к нижней металлическая трубе, а своими верхними концами при помощи крепежных элементов - к верхней металлическая полосе (2).
Верхняя металлическая полоса, пружинные полосы и нижняя металлическая труба образуют каркас тента.
Каркас тента размещается с отступом от края полотна тента (см. фиг.1) и на его нижней части зафиксированы рукоятки (8) предназначенные для раскручивания тента из скрученного положения. Рукоятки могут быть выполнены как вертикально свисающей лентой, так и лентой, натянутой с провисом между двумя нижними боковыми сторонами тента.
При этом, верхняя металлическая полоса каркаса тента может быть закреплена на каркасе грузового автомобиля (см. фиг.3 и 4) при помощи шпилек или других элементов крепления, обеспечивающих жесткую фиксацию верхней металлической полосы каркаса тента на каркасе грузового автомобиля.
Заявленная полезная модель найдет применение в значительной части отраслей промышленности и хозяйства, и для примера использования в настоящей заявке приводится один из примеров использования заявленной полезной модели:
Самосворачивающийся тент представляет собой часть тента кузова грузового автомобиля и является закрывающей частью одной из вертикальных стенок грузового отсека. Общий тент натянут на каркас (7) грузового отсека автомобиля. В свободном незафиксированном положении самосворачивающийся тент находится в свернутом положении около верхней части каркаса (7) грузового отсека автомобиля. При необходимости раскрутить тент пользователь берется на рукоятку (8) и тянет за нее вниз, и тент начинает разворачиваться. После полного разворачивания тента пользователь фиксирует его отверстиями на крепежах кузова (на фигуре не показано) и пользователь отпускает рукоятку (8). Тент за счет крепления по периметру полотна на крепежах кузова остается в развернутом положении. При возникновении необходимости свернуть тент пользователь берется на рукоятку (8) натягивает сильнее тент с целью освобождения отверстий из крепежей кузова автомобиля и потихоньку начинает отпускать рукоятку. Под силой памяти формы пружинные полосы начинают скручивать полотно вверх, и при полном сворачивании в верхней части каркаса грузового отсека фиксируется в таком положении за счет пружинных полос постоянного сжатия. Причем рукоятка имеет такую длину, что при скрученном состоянии полотна ее конец, предназначенный для хватания рукой пользователя, остается вне скрученного валика полотна.
Таким образом, для обеспечения скручивания/раскручивания тента заявленная полезная модель обеспечивает максимальное удобство и минимальное время осуществления операции перевода полотна тента из одного крайнего положения (раскрученное) в другое (скрученное).
Заявленная полезная модель является новой, поскольку совокупность ее существенных признаков не известна из уровня техники, и, соответственно, отвечает условию патентоспособности "новизна".
Заявленная полезная модель отвечает условию патентоспособности "промышленная применимость", поскольку она может использоваться в промышленности.
Хотя настоящая полезная модель была раскрыта со ссылкой на предпочтительные варианты ее осуществления, это не предназначено для ограничения настоящей полезной модели, специалисты с общими знаниями в данной области техники настоящей полезной модели могут модифицировать и осуществить ее, не отступая от идеи и объема полезной модели, следовательно, объем охраны настоящей полезной модели должен регулироваться объемом, заданным в формуле полезной модели.