Сахалинских пилотов перестали кормить

Со вчерашнего дня на рейсах авиакомпании «Сахалинские авиатрассы» (САТ) введен запрет для членов экипажей на питание во время полета. Он касается авиарейсов продолжительностью менее двух часов. В САТ утверждают, что прием пищи за пультом управления не раз приводил к нештатным ситуациям. Многие сахалинские летчики не согласны с решением руководства. В других дальневосточных авиакомпаниях данная мера воспринята с удивлением.

В конце минувшей недели генеральный директор южно-сахалинской авиакомпании «Сахалинские авиатрассы» Константин Сухоребрик издал приказ, запрещающий членам экипажей принимать пищу на рабочем месте. Распоряжение касается полетов продолжительностью менее двух часов. Руководство САТ обосновывает этот шаг тем, что рабочие места летчиков не оборудованы для приема еды, а употребление пищи за пультом управления не раз приводило к чрезвычайным ситуациям.

Как сообщил один из топ-менеджеров авиакомпании на условиях анонимности, прием пищи за пультом управления запрещен уже со вчерашнего дня. Собеседник „Ъ“ признал, что данная мера вызвала недовольство у пилотов: «Многие настаивают на том, что имеют право перекусить в воздухе. И есть инструкции, подтверждающие их правоту. Но все нормативные акты устарели и противоречат друг другу. Легко найти и основание в поддержку решения администрации. Минтранс РФ никаких приказов на этот счет не издавал. Кстати, есть у нас и пилоты, желающие брать с собой не еду, а деньги, на которые они могли бы что-нибудь перекусить в пункте прибытия».

Как пояснил источник, в практике авиакомпании не раз бывало, что опрокинутая на приборы чашка кофе или тарелка супа приводили к аварийным последствиям. К тому же внимание пилотов во время обеда не может полностью быть сосредоточено на управлении самолетом. «Это обычная эволюция правил техники безопасности. Мы понемногу приводим в соответствие реалиям правила еще советских времен»,— резюмировал представитель САТ.

В других дальневосточных авиакомпаниях о подобных способах уменьшения риска полетов не задумывались. Заместитель гендиректора хабаровской ФГУП «Дальавиа» Алексей Комаров заявил, что ничего не слышал об инцидентах во время приема летчиками пищи, и последовать примеру САТ его предприятие не планирует. Замгендиректора авиакомпании «Восток», специализирующейся на непродолжительных рейсах, Александр Аксенов высказал „Ъ“ удивление и затруднился прокомментировать целесообразность нововведения «Сахалинских авиалиний».

ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ