САМОСМАЗЫВАЮЩАЯСЯ КРЫЛАТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛЕТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ
BRAIDER SELF-LUBING WINGED GEAR

Изобретение относится к технологическому оборудованию для производства плетеных изделий.
Обязательным атрибутом современных плетельных машин является наличие в их составе большого количества (от 7 до 80) крылаточных шестерен, расположенных по замкнутому кругу или полукругом, соприкасающихся друг с другом, установленных на неподвижных осях и в чередующемся порядке вращающихся в противоположные стороны, назначение которых перемещать по определенной траектории плетельные веретена с установленными на них оплеточными нитями, образующими плетеное изделие.
Известна крылаточная шестерня шнуро- и лентоплетельных машин серий ШП и ЛП, частично погружаемая в масляную ванну, выполненная в виде несущей цилиндрической втулки, на противоположных концах которой расположены зубчатая шестерня с опорным кольцом и крылаточный диск с полукруглыми пазами. Крылаточные шестерни, зубчатые шестерни которых погружены в масляную ванну, установлены на смазываемых сверху вертикальных осях. [См. Книгу: Л.М.Забелоцкий, А.Н.Кузьмин, А.Я.Фельдман «Справочник по текстильно-галантерейному производству», -М.: Гизлегпром,  1958, с.256].
Недостатком крылаточной шестерни плетельных машин серии ШП и ЛП является то, что при смазке трущейся пары «крылаточная шестерня - ось» смазка стекает по втулке и оси вниз, оставляя поверхности трения без смазки. Это требует более частой смазки. Кроме того, для смазки крылаточных шестерен плетельной машины необходимо останавливать машину и смазывать каждую крылаточную шестерню, что вызывает простой всей плетельной машины, уменьшая ее производительность.
Известно также самосмазывающееся веретено ленторовничной машины, содержащее веретенную втулку и находящийся в ней шпиндель, опирающийся нижней частью на погруженный в масляную ванну подпятник, а верхней частью - на подшипник, установленный на неподвижной опоре. На внутренней поверхности веретенной втулки выполнена винтовая нарезка для непрерывной автоматической подачи масла к верхней опоре. Направление витков винтовой нарезки - в противоположную сторону от направления вращения веретена (см. Авторское свидетельство СССР №344044 по Кл. D01h 7/20).
Недостатком указанного самосмазывающегося веретена является непрерывная односторонняя, постоянно нагнетаемая подача смазки к верхней опоре без отвода излишков смазки, что иногда приводит к утечке излишней смазки через подшипник и последующему ее разбрызгиванию в рабочей зоне машины.
Целью настоящего изобретения является устранение недостатков известных смазочных устройств крылаточных шестерен плетельных машин и повышение эффективности их смазки.
Поставленная цель достигается тем, что предлагаемая самосмазывающаяся крылаточная шестерня плетельной машины, частично погружаемая в масляную ванну, выполнена в виде несущей цилиндрической втулки с внутренней винтовой канавкой, на противоположных концах которой расположены зубчатая шестерня с опорным кольцом и крылаточный диск с полукруглыми пазами. Направление витков винтовой канавки - в противоположную сторону от направления вращения крылаточной шестерни. В опорном кольце имеются четыре радиальных маслозаборных каналов, продольные оси которых расположены параллельно координатным осям горизонтальной плоскости опорного диска и со смещением от них на величину, равную
в
к
e=(D-d)/2,
где е - смещение горизонтальных осей каналов от координатных осей, мм,
в
D - внутренний диаметр несущей втулки мм,
к
d - диаметр или ширина маслозаборного канала, мм.
В верхней части несущей втулки выполнены маслоотводящие каналы, наклоненные под углом от 15 до 75° к продольной оси втулки.
Наличие в крылаточной шестерне маслозаборных каналов и винтовой канавки позволяет помимо постоянной смазки осей и втулок крылаточных шестерен дополнительно смазывать и трущиеся о крылаточный диск поверхности плетельных веретен. Для этого в крылаточном диске 5 дополнительно проделаны сквозные смазочные каналы, продольные оси которых лежат в горизонтальной плоскости и совпадают с координатными осями полукруглых пазов крылаточного диска, при этом число смазочных каналов равно числу полукруглых впадин, а в каждом из смазочных каналов установлены фитили из пористого, преимущественно текстильного материала.
На Фиг.1 изображен общий вид предлагаемой самосмазывающейся крылаточной шестерни плетельной машины. Крылаточная шестерня плетельной машины состоит из несущей втулки 1 с внутренней винтовой канавкой 2, на противоположных концах которой расположены зубчатая шестерня 3 с опорным кольцом 4 и крылаточный диск 5 с полукруглыми пазами. В опорном кольце 4 имеются радиальные маслозаборные каналы 6, продольные оси которых расположены параллельно координатным осям горизонтальной плоскости опорного диска 4 со смешением равным е. Для отвода излишков смазки в верхней части несущей втулки 1 выполнены маслоотводящие каналы 7 диаметром d.
Для постоянной смазки трущихся о крылаточный диск 5 поверхностей плетельных веретен в нем имеются сквозные смазочные каналы 8, продольные оси которых лежат в горизонтальной плоскости и совпадают с координатными осями полукруглых пазов крылаточного диска 5, при этом число смазочных каналов 8 равно числу полукруглых впадин крылаточного диска. В каждом из смазочных каналов 8 в крылаточном диске 5 установлены фитили 9 из пористого материала.
Автоматическая постоянная смазка крылаточных шестерен плетельной машины происходит следующим образом. Во время вращения каждой из частично погруженных в масляную ванну крылаточных шестерен их маслозаборные каналы 6 подают смазку во внутренние винтовые канавки 2, по которым смазка подается в верхнюю часть втулки 1, и тем самым обеспечивается постоянная смазка трущихся пар «втулка крылаточной шестерни - ось» и далее через сквозные смазочные каналы 8 в крылаточном диске 5 и через пористые фитили 9 трущихся поверхностей плетельных веретен. При этом излишне поданная смазка отводится в масляную ванну через маслоотводящие каналы 7, диаметр d которых назначается в зависимости от необходимого количества смазки, подаваемой в полукруглые пазы крылаточного диска 5.