Способ для управления оборудованием пользователя, чтобы осуществлять доступ к сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства

1. Способ для управления оборудованием пользователя (UE), чтобы осуществлять доступ к сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства, содержащий этапы, на которых:
определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE, осуществляющее доступ к общедоступной сети, является UE первого типа, при этом UE первого типа является UE, которое используется пользователем, который пользуется высокоскоростным движущимся транспортным средством; и
переносят, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором этап, на котором определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE, осуществляющее доступ к общедоступной сети, является UE первого типа, содержит этапы, на которых:
принимают, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, информацию уведомления, отправленную посредством второго устройства узла плоскости управления базовой сети, и определяют, что UE является UE первого типа в соответствии с информацией уведомления, при этом информация уведомления отправляется к первому устройству узла плоскости управления базовой сети после того, как второе устройства узла плоскости управления базовой сети определяет, что UE является UE первого типа.
3. Способ по п. 2, в котором информация уведомления содержит сообщение ответа контекста или сообщение запроса на перемещение вперед.
4. Способ по п. 1, в котором этап, на котором переносят, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства, содержит этапы, на которых:
отправляют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, информацию указания к базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать, что UE является UE первого типа так, что базовая станция общедоступной сети переносит UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства; или
отклоняют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, запрос в отношении осуществления доступа к общедоступной сети посредством UE так, что UE выполняет повторный выбор сети, чтобы осуществить доступ к сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства или закрепляется в сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
5. Способ по п. 1, в котором этап, на котором определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE, осуществляющее доступ к общедоступной сети, является UE первого типа, содержит этапы, на которых:
применительно к UE в незанятом состоянии, если количество раз смены, в пределах предварительно установленного времени, зоны управления мобильностью, в которой располагается UE, выше предварительно установленного значения, определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE является UE первого типа; или
применительно к UE в соединенном состоянии, если количество раз смены, в пределах предварительно установленного времени, базовой станции, которая обслуживает UE, выше предварительно установленного значения, определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE является UE первого типа; или
принимают, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, информацию указания, отправленную посредством базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать, что UE является UE первого типа; и определяют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, что UE является UE первого типа в соответствии с информацией указания.
6. Способ по п. 5, при этом способ дополнительно содержит этап, на котором:
после того, как первое устройство узла плоскости управления базовой сети определяет, что UE в незанятом состоянии является UE первого типа, осуществляют поисковый вызов UE для перехода в соединенное состояние так, что базовая станция общедоступной сети осуществляет миграцию UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
7. Способ по п. 5, в котором зона управления мобильностью содержит зону отслеживания (TA), зону маршрутизации (RA), зону местоположения (LA), или соту.
8. Способ по п. 5, в котором этап, на котором переносят, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства, содержит этап, на котором:
отправляют, посредством первого устройства узла плоскости управления базовой сети, информацию указания к базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать базовой станции общедоступной сети, что UE является UE первого типа так, что базовая станция общедоступной сети переносит UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
9. Способ по п. 1, в котором первое устройство узла плоскости управления базовой сети содержит объект управления мобильностью (MME), или обслуживающий узел поддержки общей службы пакетной радиопередачи GPRS (SGSN), или центр коммутации подвижной связи (MSC).
10. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети, содержащее:
процессор, выполненный с возможностью определения, что оборудование пользователя (UE), осуществляющее доступ к общедоступной сети, является UE первого типа, при этом UE первого типа является UE, которое используется пользователем, который пользуется высокоскоростным движущимся транспортным средством; и
первое устройство узла плоскости управления базовой сети выполнено с возможностью переноса UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
11. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п.10, дополнительно содержащее приемопередатчик, при этом
приемопередатчик принимает информацию уведомления, отправленную посредством второго устройства узла плоскости управления базовой сети; и процессор выполнен с возможностью определения, что UE является UE первого типа в соответствии с информацией уведомления, при этом информация уведомления отправляется к первому устройству узла плоскости управления базовой сети после того, как второе устройства узла плоскости управления базовой сети определяет, что UE является UE первого типа.
12. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п. 11, в котором информация уведомления содержит сообщение ответа контекста или сообщение запроса на перемещение вперед.
13. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п. 10, в котором приемопередатчик выполнен с возможностью отправки информации указания к базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать, что UE является UE первого типа так, что базовая станция общедоступной сети переносит UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства; или
процессор выполнен с возможностью отклонения запроса в отношении осуществления доступа к общедоступной сети посредством UE так, что UE выполняет повторный выбор сети, чтобы осуществить доступ к сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства или закрепляется в сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
14. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п. 10, в котором
применительно к UE в незанятом состоянии, если количество раз смены, в пределах предварительно установленного времени, зоны управления мобильностью, в которой располагается UE, выше предварительно установленного значения, процессор выполнен с возможностью определения, что UE является UE первого типа; или
применительно к UE в соединенном состоянии, если количество раз смены, в пределах предварительно установленного времени, базовой станции, которая обслуживает UE, выше предварительно установленного значения, процессор выполнен с возможностью определения, что UE является UE первого типа; или
приемопередатчик выполнен с возможностью приема информации указания, отправленной посредством базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать, что UE является UE первого типа; и процессор выполнен с возможностью определения, что UE является UE первого типа в соответствии с информацией указания.
15. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п. 14, в котором после того, как процессор определяет, что UE в незанятом состоянии является UE первого типа, процессор дополнительно выполнен с возможностью поискового вызова UE для перехода в соединенное состояние так, что базовая станция общедоступной сети осуществляет миграцию UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
16. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети по п. 14, в котором зона управления мобильностью содержит зону отслеживания (TA), зону маршрутизации (RA), зону местоположения (LA), или соту.
17. Первое устройство узла плоскости управления базовой сети п. 14, дополнительно содержащее приемопередатчик, при этом приемопередатчик выполнен с возможностью отправки информации указания к базовой станции общедоступной сети, при этом информация указания используется, чтобы указывать базовой станции общедоступной сети, что UE является UE первого типа так, что базовая станция общедоступной сети переносит UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.
18. Не временные компьютерночитаемые носители информации, хранящие компьютерные инструкции для управления оборудованием пользователя (UE), чтобы осуществлять доступ к сети связи высокоскоростного движущегося транспортного средства, которые при исполнении посредством одного или более процессоров, предписывают одному или более процессорам выполнить этапы, чтобы:
определять, что UE, осуществляющее доступ к общедоступной сети, является UE первого типа, при этом UE первого типа является UE, которое используется пользователем, который пользуется высокоскоростным движущимся транспортным средством; и
переносить UE в сеть связи высокоскоростного движущегося транспортного средства.