СПОСОБ КОНТРОЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Способ контроля изготовления шин для колес транспортных средств, включающий:
- извлечение вулканизированной шины (СТ) из станции (20) вулканизации, на которой вулканизированная шина (СТ) аккумулировала тепло во время процесса вулканизации;
- проверку наличия каких-либо дефектов или изъянов в вулканизированной шине (СТ), при этом проверка включает:
- обнаружение первых электромагнитных излучений (R1), характеризующих выделение тепла из разных частей вулканизированной шины (СТ), пока вулканизированная шина (СТ) выделяет указанное аккумулированное тепло;
- выдачу, по меньшей мере, одного выходного сигнала (OS), характеризующего обнаруженные первые электромагнитные излучения (R1), для обеспечения возможности анализа вулканизированной шины (СТ) и для проверки наличия указанных каких-либо дефектов или изъянов.
2. Способ по п. 1, при котором первые электромагнитные излучения (R1) представляют собой инфракрасные излучения, имеющие длину волны, предпочтительно составляющую от 5 мкм до 20 мкм.
3. Способ по п. 1 или 2, при котором выходной сигнал (OS) направляют в устройство (40) отображения для воспроизведения термографического изображения вулканизированной шины (СТ), определяемого обнаружением первых электромагнитных излучений (R1).
4. Способ по п. 1, включающий:
- определение, по меньшей мере, одного параметра (Р1), дескриптивного по отношению к обнаруженным первым электромагнитным излучениям (R1);
- выполнение сравнения между указанным, по меньшей мере, одним параметром (Р1) и, по меньшей мере, одним соответствующим заданным контрольным параметром (Ref);
- генерирование сигнала (NS) уведомления в зависимости от указанного сравнения.
5. Способ по п. 4, при котором указанный, по меньшей мере, один параметр (Р1) является дескриптивным по отношению к распределению тепла в вулканизированной шине (СТ).
6. Способ по п. 4 или 5, при котором указанный, по меньшей мере, один контрольный параметр (Ref) содержит один или более параметров, характеризующих обнаружения, выполненные для одной или более шин, отличных от вулканизированной шины (СТ).
7. Способ по п. 4, при котором указанный, по меньшей мере, один контрольный параметр (Ref) содержит один или более параметров, характеризующих обнаружения, выполненные для одной или более разных частей вулканизированной шины (СТ).
8. Способ по п. 4, при котором указанный, по меньшей мере, один контрольный параметр (Ref) содержит один или более параметров, предварительно записанных в память.
9. Способ по п. 1, при котором обнаружение первых электромагнитных излучений (R1) включает одну или более из следующих операций:
- обнаружение первой части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой протекторным браслетом (Т) указанной вулканизированной шины (СТ);
- обнаружение второй части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой каркасным конструктивным элементом (С) и/или герметизирующим слоем (L) вулканизированной шины (СТ);
- обнаружение третьей части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой, по меньшей мере, одной первой боковиной (S1) вулканизированной шины (СТ).
10. Способ по п. 9, при котором обнаружение первой части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно, по меньшей мере, одного первого устройства (32а) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения первой части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения первой части указанных первых электромагнитных излучений (R1) и расположено в радиальном направлении снаружи относительно протекторного браслета (Т).
11. Способ по п. 9, при котором обнаружение второй части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно второго устройства (32с) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено в радиальном направлении внутри относительно каркасного конструктивного элемента (С) и/или герметизирующего слоя (L).
12. Способ по п. 10, при котором обнаружение второй части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно второго устройства (32с) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено в радиальном направлении внутри относительно каркасного конструктивного элемента (С) и/или герметизирующего слоя (L).
13. Способ по п. 12, включающий приведение в действие первого и второго устройств (32а, 32с) обнаружения во время одного и того же вращательного движения вулканизированной шины (СТ).
14. Способ по п. 9, при котором обнаружение третьей части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно третьего устройства (32d) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1).
15. Способ по любому из пп. 10-13, при котором обнаружение третьей части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно третьего устройства (32d) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1).
16. Способ по п. 15, при котором третье устройство (32d) обнаружения приводят в действие во время вращательного движения вулканизированной шины (СТ), когда первое устройство (32а) обнаружения и/или второе устройство (32с) обнаружения также работают.
17. Способ по п. 1, при котором обнаружение первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- обнаружение четвертой части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой второй боковиной (S2) вулканизированной шины (СТ).
18. Способ по п. 17, при котором обнаружение четвертой части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно четвертого устройства (32f) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения четвертой части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения четвертой части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено перед, по меньшей мере, одной частью второй боковины (S2).
19. Способ по п. 18, при котором обнаружение третьей части первых электромагнитных излучений (R1) включает:
- вращательное перемещение вулканизированной шины (СТ) относительно третьего устройства (32d) обнаружения, которое выполнено с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), функционирует для обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1) и расположено перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1), причем способ включает:
- перемещение вулканизированной шины между первым рабочим положением (W1), в котором третье устройство (32d) обнаружения находится перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1) для обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), и вторым рабочим положением (W2), в котором четвертое устройство (32f) обнаружения находится перед, по меньшей мере, одной частью второй боковины (S2) для обнаружения четвертой части первых электромагнитных излучений (R1).
20. Способ по п. 18, при котором третье устройство (32d) обнаружения приводят в действие во время вращательного движения вулканизированной шины (СТ), когда первое устройство (32а) обнаружения и/или второе устройство (32с) обнаружения также работают, причем способ включает:
- перемещение вулканизированной шины между первым рабочим положением (W1), в котором третье устройство (32d) обнаружения находится перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1) для обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), и вторым рабочим положением (W2), в котором четвертое устройство (32f) обнаружения находится перед, по меньшей мере, одной частью второй боковины (S2) для обнаружения четвертой части первых электромагнитных излучений (R1).
21. Способ по п. 1, включающий после обнаружения указанных первых электромагнитных излучений (R1):
- нагрев одной или более частей (Н) вулканизированной шины (СТ) посредством подвергания их воздействию вторых электромагнитных излучений (R2);
- обнаружение третьих электромагнитных излучений (R3), излучаемых указанными одной или более частями (Н), пока указанные одна или более частей выделяют тепло, аккумулированное за счет приема вторых электромагнитных излучений (R2);
- генерирование - в зависимости от третьих электромагнитных излучений (R3) - сигнала (VS) проверки, характеризующего проверку, выполненную для указанных частей (Н).
22. Способ по п. 21, при котором перед нагревом указанных одной или более частей (Н) указанные одну или более частей (Н) выбирают в зависимости от выходного сигнала (OS).
23. Установка для изготовления шин для колес транспортных шин, содержащая:
- одну или более сборочных станций (10) для изготовления невулканизированных шин (GT);
- по меньшей мере, одну станцию (20) вулканизации, выполненную с возможностью приема на входе невулканизированных шин (GT) и выдачи вулканизированных шин (СТ), при этом вулканизированные шины (СТ) аккумулируют тепло во время процесса вулканизации;
- по меньшей мере, одну станцию (30) контроля, функционально связанную с указанной, по меньшей мере, одной станцией (20) вулканизации, выполненную с возможностью проверки наличия каких-либо дефектов или изъянов в вулканизированных шинах (СТ) и содержащую:
конструкцию (32) для обнаружения, выполненную с возможностью обнаружения первых электромагнитных излучений (R1), характеризующих выделение тепла из разных частей, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), пока указанная, по меньшей мере, одна из вулканизированных шин (СТ) выделяет аккумулированное тепло;
модуль (33) передачи, выполненный с возможностью выдачи, по меньшей мере, одного выходного сигнала (OS), характеризующего обнаруженные первые электромагнитные излучения (R1), для обеспечения возможности анализа указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ) и проверки наличия каких-либо дефектов или изъянов в указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ).
24. Установка по п. 23, в которой выходной сигнал (OS) сконфигурирован для обеспечения возможности отображения - посредством соответствующего устройства (40) отображения - термографического изображения указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), определенного посредством обнаружения первых электромагнитных излучений (R1).
25. Установка по п. 23, в которой станция (30) контроля дополнительно содержит:
- память (34) для хранения, по меньшей мере, одного контрольного параметра (Ref);
- блок (35) обработки данных, выполненный с конфигурацией, обеспечивающей возможность определения, по меньшей мере, одного параметра (Р1), дескриптивного по отношению к обнаруженным первым электромагнитным излучениям (R1), для выполнения сравнения между указанным, по меньшей мере, одним дескриптивным параметром (Р1) и указанным, по меньшей мере, одним контрольным параметром (Ref) и для генерирования сигнала (NS) уведомления в зависимости от указанного сравнения.
26. Установка по п. 23, в которой конструкция (32) для обнаружения содержит:
- по меньшей мере, первое устройство (32а) обнаружения, выполненное с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения первой части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой протекторным браслетом (Т) указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), и расположенное в радиальном направлении снаружи по отношению к протекторному браслету (Т);
- первый приводной элемент (32b), связанный с первым устройством (32а) обнаружения и с указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ) для вращательного перемещения последней относительно первого устройства (32а) обнаружения.
27. Установка по п. 23, в которой конструкция (32) для обнаружения содержит второе устройство (32с) обнаружения, выполненное с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой каркасным конструктивным элементом (С) и/или герметизирующим слоем (L) указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), и расположенное в радиальном направлении внутри по отношению к каркасному конструктивному элементу (С) и/или герметизирующему слою (L).
28. Установка по п. 23, в которой конструкция (32) для обнаружения содержит второе устройство (32с) обнаружения, выполненное с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой каркасным конструктивным элементом (С) и/или герметизирующим слоем (L) указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), и расположенное в радиальном направлении внутри по отношению к каркасному конструктивному элементу (С) и/или герметизирующему слою (L), причем второе устройство (32с) обнаружения функционирует для обнаружения второй части первых электромагнитных излучений (R1), когда первый приводной элемент (32b) функционирует для вращательного перемещения указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ).
29. Установка по любому из пп. 23-28, в которой конструкция (32) для обнаружения содержит, по меньшей мере, одно из следующих устройств:
- третье устройство (32d) обнаружения, выполненное с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения третьей части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой, по меньшей мере, одной первой боковиной (S1) указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), и расположенное перед, по меньшей мере, одной частью указанной, по меньшей мере, одной первой боковины (S1);
- четвертое устройство (32f) обнаружения, выполненное с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения четвертой части первых электромагнитных излучений (R1), излучаемой второй боковиной указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ), и расположенное перед, по меньшей мере, одной частью второй боковины (S2).
30. Установка по п. 29, в которой конструкция (32) для обнаружения дополнительно содержит второй приводной элемент (32е) для перемещения указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ) между первым рабочим положением, в котором указанная, по меньшей мере, одна часть первой боковины (S1) находится перед третьим устройством (32d) обнаружения, и вторым рабочим положением, в котором указанная, по меньшей мере, одна часть второй боковины (S2) находится перед четвертым устройством (32f) обнаружения.
31. Установка по п. 29, дополнительно содержащая третий приводной элемент (37g), связанный с четвертым устройством (37f) обнаружения и с указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ) для вращательного перемещения последней относительно четвертого устройства (37f) обнаружения.
32. Установка по п. 23, в которой станция (30) контроля содержит источник (50), выполненный с возможностью излучения вторых электромагнитных излучений (R2) для нагрева одной или более частей (Н) указанной, по меньшей мере, одной из вулканизированных шин (СТ),
при этом конструкция (32) для обнаружения выполнена с конфигурацией, обеспечивающей возможность обнаружения третьих электромагнитных излучений (R3), излучаемых указанными одной или более частями (Н), пока указанные одна или более частей (Н) выделяют тепло, аккумулированное за счет приема вторых электромагнитных излучений (R2),
причем станция (30) контроля выполнена с возможностью генерирования - в зависимости от третьих электромагнитных излучений (R3) - сигнала (VS) проверки, характеризующего проверку, выполненную для указанных одной или более частей (Н).