УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕНТРИРОВАНИЯ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ МНОГООПОРНОГО ВАЛОПРОВОДА ТУРБИНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФАЛЬШВКЛАДЫША ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ СИЛОИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ДОМКРАТОВ

Полезная модель относится к области турбостроения и может быть использована для центрирования многоопорных валопроводов при монтаже, ремонте и эксплуатационном контроле мощных паровых турбин. Валопровод состоит из отдельных роторов, соединенных между собой жесткими муфтами.
Для центрирования многоопорных валопроводов в вертикальной осевой плоскости требуется приведение весовых линий прогиба роторов, составляющих валопровод, в положение, обеспечивающее общую монотонную весовую линию прогиба.
Известно устройство для центрирования многоопорного валопровода по установочной линии его весового прогиба на снабженных вкладышами опорных подшипниках, содержащее помещенные под валопроводом в зоне каждого опорного подшипника два силоизмерительных домкрата, расположенных радиально и симметрично по разные стороны от осевой вертикальной плоскости под углом 0<α<90° [1] прототип.В известном устройстве силоизмерительные домкраты выполнены в нижней половине вкладыша подшипника, что очень удобно применительно к новым турбинам. Для турбин, находящихся в эксплуатации, размещение домкратов в теле вкладышей является задачей технологически сложной, требующей отправки вкладыша для его доработки на завод.
Достигаемым техническим результатом полезной модели является упрощение технологии центрирования многоопорного валопровода применительно к турбинам, установленным на электростанции.
Указанный технический результат обеспечивается тем, что устройство для центрирования многоопорного валопровода по установочной линии его весового прогиба на снабженных вкладышами опорных подшипниках, со
держащее помещенные под валопроводом в зоне каждого опорного подшипника два силоизмерительных домкрата, расположенных радиально и симметрично по разные стороны от осевой вертикальной плоскости под углом 0<α<90°, согласно полезной модели дополнительно содержит фальшвкладыш в виде призматического бугеля, а домкраты выполнены в виде независимых от вкладыша устройств и установлены на указанном бугеле с обеспечением рабочего контакта каждого домкрата непосредственно с центрируемым участком валопровода.
На чертеже схематически изображен в поперечном сечении один из опорных узлов центрируемого валопровода со снятыми верхней половиной корпуса и вкладышем подшипника.
Опорный узел (подшипник) валопровода 1 содержит установленный на фундаменте 2 корпус 3 подшипника с нижней крышкой 4. Снятые верхняя крышка и вкладыш подшипника на чертеже не показаны. На внутренней поверхности нижней крышки 4 установлен фальшвкладыш в виде призматического бугеля 5 с установленными на нем двумя силоизмерительными домкратами 6, выполненных в виде независимых от вкладыша устройств с обеспечением рабочего контакта каждого домкрата 6 непосредственно с центрируемым участком валопровода 1. Домкраты 6 расположены радиально по отношению к сечению центрируемого участка валопровода 1 симметрично по разные стороны от осевой вертикальной плоскости под углом 0<α<90°. Для фиксации вертикальной и горизонтальной составляющих перемещения центрируемого участка валопровода 1 служат часовые индикаторы соответственно 7 и 8.
Устройство для центрирования опорных подшипников многоопорного валопровода турбины работает следующим образом. Опорные подшипники выставляются по высоте в соответствии с имеющейся для каждого типа турбин расчетной весовой линией прогиба многоопорного валопровода 1. На подшипники укладываются соответствующие участки валопровода 1, после чего
производится сбалчивание фланцев муфт с последующим центрированием валопровода (на чертеже не показано). Предварительно для каждого опорного подшипника строятся торировочные кривые для определения коэффициента влияния расцентровки на вертикальную составляющую при перемещении с их помощью валопровода 1. При этом величина перемещения фиксируется с помощью часовых индикаторов 7, 8, а само перемещение осуществляют вертикально, варьируя усилия на силоизмерительных домкратах 6. Величина усилия нагрузки при нулевом значении перемещения валопровода может быть определена путем воздействия теми же силоизмерительными домкратами 6 на соответствующий участок (отсоединенный от других участков) валопровода 1. Возможность отнесения получаемого в этом случае значения усилия к нулевому значению перемещения определяется независимостью весовой составляющей усилия отсоединенного участка валопровода от величины его перемещения из-за отсутствия усилий от расцентровки.
Вертикальное центрирование валопровода 1 на каждом опорном подшипнике с помощью полученных торировочных кривых (кривых коэффициентов влияния) производится путем вертикального перемещения домкратами 6 валопровода 1 на заданную небольшую величину (0,2 мм). Исходя из измеренного домкратами 6 при этом перемещении значение усилия, через кривую коэффициента влияния получают расчетное значение перемещения с учетом расцентровки, которое сравнивают с установочным значением 0,2 мм. Если разница между этими двумя значениями лежит в допустимых пределах, центрирование валопровода на данном подшипнике считается удовлетворительным. При отклонении указанной разницы значений за допустимые пределы производят корректировку центрирования путем соответствующего перемещения опор или установки монтажных прокладок. Если вектора вертикальных и горизонтальных усилий в силоизмерительных домкратах 6 равны, это свидетельствует об отсутствии горизонтальной расцентровки валопровода 1. Если при подъеме
ротора на 0,2 мм вектора вертикального и горизонтального усилий окажутся. не равны, то по величине горизонтальной составляющей и коэффициентам влияния может быть подсчитана горизонтальная расцентровка подшипника.
Источники информации:
RU №2204725, 7 F 01 D 25/16, 2001