ТВЕРДООКСИДНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

1. Блок (50) топливных элементов, отличающийся тем, что содержит:
а) комплект (120) трубчатых решеток (10) твердооксидных топливных элементов, причем указанные решетки имеют пористые металлические наружные поверхности (11), внутренние слои (12, 13, 14) из топливных элементов и внутренние поверхности,
б) по меньшей мере, одну головную часть (302), функционально связанную с комплектом (120) трубчатых решеток (10) твердооксидных топливных элементов и предназначенную для подачи первого активного газа к пористым металлическим наружным поверхностям (11) и для подачи второго активного газа к указанным внутренним поверхностям, при этом головная часть дополнительно характеризуется наличием, по меньшей мере, одной электрической шины, выбранной из группы, состоящей из наружной шины (124), находящейся в электрическом контакте с пористыми металлическими наружными поверхностями (11), и внутренней шины (132), находящейся в электрическом контакте с указанными внутренними поверхностями.
2. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что головная часть образует физическую опору для комплекта трубчатых решеток (10) твердооксидных топливных элементов.
3. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что головная часть выполнена заодно с наружной электрической шиной (124).
4. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что головная часть несет наружную электрическую шину (124).
5. Блок (50) по п.3, отличающийся тем, что головная часть выполнена заодно с внутренней электрической шиной (132).
6. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что головная часть несет внутреннюю электрическую шину (132).
7. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что трубчатые решетки (10) твердооксидных топливных элементов соединены электрически параллельно.
8. Блок (50) по п.1, отличающийся тем, что трубчатые решетки (10) твердооксидных топливных элементов электрически соединены последовательно.
9. Блок (50) п.8, отличающийся тем, что у внутренней электрической шины (132) имеется множество компонентов (136).
10. Блок (50) по п.9, отличающийся тем, что головная часть дополнительно содержит электроизоляционный материал, который физически поддерживает компоненты (136) внутренней электрической шины.
11. Блок (50) по п.8, отличающийся тем, что у наружной электрической шины (124) имеется множество компонентов (125).
12. Блок (50) по п.11, отличающийся тем, что головная часть дополнительно содержит электроизоляционный материал, который физически поддерживает компоненты (125) наружной электрической шины.