ПОРШНЕВОЙ КЛАПАН

1. Клапан для управления потоком текучей среды, содержащий:
внутреннюю втулку (5) с управляющей поверхностью (9) и
среднюю втулку (14), при этом предусмотрена возможность первого движения внутренней втулки (5) относительно средней втулки (14),
отличающийся тем, что клапан имеет управляющий поршень (10), при этом за счет первого движения происходит второе движение управляющего поршня (10), за счет чего клапан переводится в состояние переключения.
2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что в состоянии переключения поток текучей среды направляется в первом или втором направлении, или при этом прерывается поток текучей среды.
3. Клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что первое движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом, и/или при этом второе движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом, при этом осевой сдвиг является сдвигом в направлении продольной оси (20) клапана.
4. Клапан по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что клапан имеет средство для прижимания управляющего поршня (10) к управляющей поверхности (19).
5. Клапан по п. 4, отличающийся тем, что средство выполнено с возможностью действия вдоль продольной оси клапана.
6. Клапан по п. 4 или 5, отличающийся тем, что средство является пружиной (9).
7. Клапан по любому из пп. 4-6, отличающийся тем, что управляющая поверхность (19) наклонена относительно продольной оси (20) клапана, и/или при этом управляющая поверхность (19) за счет первого движения освобождает для управляющего поршня (10) больше пространства или меньше пространства в направлении продольной оси (20).
8. Клапан по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что клапан имеет 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 или любое число управляющих поршней (10).
9. Система управления для транспортного средства, содержащая клапан по любому из пп. 1–8.