ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ В РЕЛЬСОВОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

1. Электрическая система для энергоснабжения в рельсовом транспортном средстве, имеющем по меньшей мере одно неприводное колесо (6), причем электрическая система включает в себя по меньшей мере одно генераторное устройство (2) и по меньшей мере одно соединительное устройство (3, 3а, 3b) для по меньшей мере одной бортовой сети (4, 4а, 4b) рельсового транспортного средства (1), причем генераторное устройства (2) выполнено с возможностью механического соединения с неприводным колесом (6) так, что при вращении неприводного колеса (6) посредством генераторного устройства (2) является вырабатываемой электрическая энергия, которая через соединительное устройство (3, 3а, 3b) является передаваемой в бортовую сеть (4, 4а, 4b).
2. Электрическая система по п. 1, отличающаяся тем, что электрическая система включает в себя по меньшей мере одно энергоаккумулирующее устройство (9), причем генераторное устройство (2) соединено с энергоаккумулирующим устройством (9), причем накопленная в энергоаккумулирующем устройстве (9) электрическая энергия является передаваемой через соединительное устройство (3, 3а, 3b) в бортовую сеть (4, 4а, 4b).
3. Электрическая система по п. 2, отличающаяся тем, что рельсовое транспортное средство (1) включает в себя по меньшей мере одно машинное отделение (15) по меньшей мере для одного вырабатывающего ток агрегата, который включает в себя двигатель внутреннего сгорания и другое генераторное устройство, причем энергоаккумулирующее устройство (9) расположено в машинном отделении (15).
4. Электрическая система по п. 2, отличающаяся тем, что рельсовое транспортное средство (1) включает в себя по меньшей мере одно машинное отделение (15) по меньшей мере для одного вырабатывающего ток агрегата, который включает в себя двигатель внутреннего сгорания и другое генераторное устройство, причем энергоаккумулирующее устройство (9) расположено за пределами машинного отделения (15).
5. Электрическая система по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что электрическая система включает в себя по меньшей мере один преобразователь (7, 10, 11) тока, причем генераторное устройство (2) через преобразователь (7, 10, 11) тока соединено с энергоаккумулирующим устройством (9) или с соединительным устройством (3, 3а, 3b).
6. Электрическая система по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что электрическая система включает в себя по меньшей мере одно соединительное устройство переменного тока и по меньшей мере одно соединительное устройство постоянного тока.
7. Электрическая система по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что вырабатываемая генераторным устройством (2) мощность является регулируемой.
8. Электрическая система по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что генераторное устройство (2) является частью поворотной тележки (16) рельсового транспортного средства.
9. Рельсовое транспортное средство с электрической системой по одному из пп. 1-8.
10. Способ эксплуатации электрической системы для энергоснабжения в рельсовом транспортном средстве по меньшей с одним неприводным колесом (6), причем электрическая система включает в себя по меньшей мере одно генераторное устройство (2) и по меньшей мере одно соединительное устройство (3, 3а, 3b) для по меньшей мере одной бортовой сети (4, 4а, 4b) рельсового транспортного средства (1), причем генераторное устройство (2) механически соединяют с неприводным колесом (6) так, что при вращении неприводного колеса (6) посредством генераторного устройства (2) вырабатывается электрическая энергия, причем затем бортовую сеть (4, 4а, 4b) подключают к соединительному устройству (3, 3a, 3b).