ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к навесным устройствам для запирания, а именно, к запорно-пломбировочным устройствам.
Известна моноблочная пломба, описанная в патенте РФ №2175707 на изобретение (публ. 10.11.2001 г.). Моноблочная пломба состоит из корпуса, каната, двух стопорных шариков, большего диаметра и меньшего диаметра. Шарики подпружинены относительно дна корпуса с помощью пружины. В корпусе выполнено продольное отверстие для размещения в нем в положении «закрыто» рабочего участка каната. Под углом к продольному отверстию выполнено наклонное отверстие, которое совмещено с ним. В наклонном отверстии размещены подпружиненные шарики. Снаружи наклонное отверстие закрыто заглушкой. Заглушка выполнена подкаленной для исключения возможности ее высверливания, причем сама заглушка выполнена в виде стакана, в котором размещены витки пружины для ее центрирования и для создания оптимальных условий сжатия пружины при замыкании пломбы.
Описанная конструкция усложнена использованием дополнительного шарика, что существенно удорожает изделие в производстве.
Известно гибкое запорно-пломбировочное устройство, описанное в патенте РФ №70233 на полезную модель (публ. 20.01.2008 г.). Гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит плоский корпус со сквозным каналом, имеющим входное и выходное отверстия под отрезок троса, пассивный конец которого смонтирован в посадочном месте в корпусе. Свободный конец троса протягивается через сквозной канал с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания. Механизм состоит из подпружиненного пружиной замыкания фиксирующего элемента, выполненного в виде ролика, взаимодействующего с плоской наклонной поверхностью паза, сообщающегося со сквозным каналом. Корпус снабжен выступом, в котором образован соосный сквозному каналу и сообщающийся с выходным отверстием направляющий паз для отрезка троса. Пассивный конец троса загнут в противоположную сторону и смонтирован в посадочном месте, выполненным в виде продолговатого глухого паза.
В данном устройстве использован ролик, поверхность которого, взаимодействующая с тросом и поверхностью паза, выполнена гладкой. Подобное
решение снижает запорные свойства, поскольку облегчается вывод троса из сквозного канала.
Наиболее близким решением, взятым за прототип, является запорно-пломбировочное устройство, известное из патента РФ №75683 на полезную модель (публ. 20.08.2008 г.).
Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус, в котором выполнены два продольных сквозных канала, и гибкий охватывающий элемент. Между продольными сквозными каналами в корпусе выполнена сквозная выборка и в ней расположена вставка, которая крепится в корпусе путем его пластической деформации. Во вставке выполнена клинообразная полость, совмещенная с одним из продольных каналов, а в клинообразной полости вставки размещен подпружиненный стопорный элемент, выполненный в виде тела вращения и взаимодействующий с гибким охватывающим элементом. Один конец гибкого охватывающего элемента неразъемно зафиксирован в корпусе, а второй в положении окончательной сборки поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель. Одна из петель охватывает проушины узла запирания и расположена между одним из сквозных каналов и заделкой охватывающего элемента в корпусе, а вторая расположена между сквозными каналами. Гибкий охватывающий элемент выполнен из отрезка каната, а стопорный элемент изготовлен в виде ролика, имеющего на своей наружной поверхности рифление и кольцевую канавку, ширина и глубина которой не менее диаметра пряди каната, причем твердость ролика больше твердости каната. В широкой части клинообразной полости выполнено посадочное место для размещения в нем пружины, взаимодействующей с роликом.
Описанное устройство имеет хорошие запорные свойства, однако надежность его недостаточна. Посадочное место пружины сформировано таким образом, что свободный конец пружины в исходном состоянии, при отсутствии каната в сквозном канале, зависает в клинообразной полости с упором в ролик. При введении каната в сквозное отверстие его свободный конец воздействует на ролик и поворачивает его, чему способствуют зубцы рифления, взаимодействующие с канатом. В то же время, ролик своими зубцами воздействует на крайний виток пружины, прилегающий к ролику, и в ряде случаев может отогнуть этот виток и соседние витки к поверхности клинообразной полости, противоположной сквозному каналу. В конечном итоге ослабляется усилие прижима ролика к канату и снижается усилие на вывод троса из сквозного канала. Кроме того, выполнение на ролике кольцевой канавки, ширина и глубина которой не менее диаметра пряди каната, приводит к возникновению зазора между крайней точкой донной части канавки и прядью каната, расположенной в канавке, вследствие того, что прядь каната,
скрученная и удерживаемая другими прядями, не может полностью погрузиться в канавку. Как следствие, удерживающие свойства ролика в зоне его канавки ослаблены.
Задачей полезной модели является повышение надежности запорно-пломбировочного устройства.
Указанная задача в запорно-пломбировочном устройстве, содержащем корпус, в котором выполнены два продольных канала, и гибкий охватывающий элемент в виде каната, где между продольными каналами в корпусе образована сквозная выборка, в которой неподвижно зафиксирована вставка с клинообразной полостью, выходящей в первый продольный канал, в клинообразной полости размещен подпружиненный стопорный элемент, выполненный в виде ролика, имеющего на своей наружной поверхности шлицы и кольцевую канавку, ширина которой не менее диаметра пряди каната, и взаимодействующего с канатом, первый конец которого неразъемно зафиксирован во втором продольном канале, а второй конец каната в положении окончательной сборки пропущен через первый продольный канал с образованием петли, решается тем, что поверхность клинообразной полости вставки, противоположная первому продольному каналу, выполнена в продолжение поверхности гнезда пружины, а глубина канавки ролика не более радиуса поперечного сечения пряди каната.
Первый и второй продольные каналы корпуса выполнены, как правило, сквозными.
Первый конец каната зафиксирован во втором продольном канале предпочтительно двумя удлиненными заделками.
Шлицы ролика выполнены преимущественно двумя рядами, по обеим сторонам от канавки, образованной на ролике со стороны его цилиндрической поверхности.
Шлицы ролика могут быть выполнены накатыванием.
Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию "новизна". В то же время, заявляемое техническое решение применимо в промышленности, а именно, в пломбировочных устройствах, поэтому оно соответствует условию "промышленная применимость".
Полезная модель поясняется следующими чертежами: на фиг.1 показано запорно-пломбировочное устройство в положении окончательной сборки в продольном разрезе; на фиг.2 изображено запорно-пломбировочное устройство в положении окончательной сборки в поперечном разрезе.
Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1, в котором выполнены два продольных, преимущественно сквозных, канала 2, 3, и гибкий охватывающий элемент в виде каната 4, состоящего из нескольких скрученных прядей 5. Между продольными
каналами 2, 3 в корпусе 1 образована сквозная выборка, в которой неподвижно зафиксирована вставка 6 с клинообразной полостью 7, выходящей в первый продольный канал 2. В клинообразной полости 7 размещен подпружиненный стопорный элемент, выполненный в виде ролика 8, имеющего на своей наружной поверхности шлицы 9 и кольцевую канавку 10, ширина которой не менее диаметра пряди 5 каната 4, а глубина канавки 10 ролика 8 не более радиуса поперечного сечения пряди 5 каната 4. Шлицы 9 ролика 8 выполнены, как правило, двумя рядами, по обеим сторонам от канавки 10, выполненной на цилиндрической поверхности ролика 8. Шлицы 9 ролика 8 могут быть выполнены, в частности, накатыванием. Ролик 8 подпружинен цилиндрической пружиной 11, расположенной во вставке 6 в глухом гнезде 12, выходящем в клинообразную полость 7 вставки 6. Поверхность клинообразной полости 7 вставки 6, противоположная первому продольному каналу 2, выполнена в продолжение поверхности гнезда 12 пружины 11. Ролик 8 взаимодействует с канатом 4, первый конец 13 которого неразъемно зафиксирован во втором продольном канале 3 предпочтительно двумя удлиненными заделками 14. Второй конец 15 каната 4 в положении окончательной сборки пропущен через первый продольный канал 2 корпуса 1 с образованием петли.
Для реализации запорно-пломбировочных функций устройства второй конец 15 каната 4, свободный в исходном состоянии, заводят через замковые проушины пломбируемых объектов, например: вагонов, цистерн, контейнеров т.д., а затем вводят в первый продольный канал 2 корпуса 1 устройства. Под воздействием перемещающегося каната 4 ролик 8 смещается в широкую часть клинообразной полости 7 вставки 6, преодолевая усилие пружины 11. При этом, крайний виток пружины 11, прилегающий к ролику 8, а также и соседние витки, не могут быть, в случае вращения ролика 8, отогнуты к поверхности клинообразной полости 7, противоположной продольному каналу 2, поскольку пружина 11 изначально прилегает к этой поверхности, выполненной в продолжение поверхности гнезда 12 пружины 11. Как правило, второй конец 15 каната 4 перемещают до выхода из первого продольного канала 2 корпуса 1, выполненного предпочтительно сквозным. В конечном положении окончательной сборки ролик 8 подпружинен из широкой стороны клинообразной полости 7 вставки 6 и расположен в клиновом пространстве между поверхностью указанной полости 7 и канатом 4. Попытка обратного выведения второго конца 15 каната 4 из первого продольного канала 2 корпуса 1 приводит к углублению ролика 8 в клиновое пространство, насколько это позволяет сжимаемость каната 4. Дальнейшее перемещение каната 4 стопорится роликом 8, вращение которого, в пределах установленных нагрузок, предотвращается взаимодействием, с одной стороны, шлицами 9 ролика 8 с поверхностью клинообразной
полости 7 вставки 6. С другой стороны, ролик 8 воздействует на канат 4 через свою канавку 10, в которой, за счет выбранной глубины, (не более радиуса пряди каната) плотно расположена прядь 5 каната 4, и шлицами 9, воздействующими на соседние пряди. В результате канат 4 в зоне прилегания к нему ролика 8 поджат к поверхности первого продольного канала 2 корпуса 1.
Запорно-пломбировочное устройство наиболее эффективно при пломбировании объектов с несовпадающими отверстиями дужек запираемых устройств объектов.
Таким образом, задача повышения надежности запорно-пломбировочного устройства решена устранением возможности деформации пружины ролика и более эффективным расположением пряди каната в канавке ролика, предотвращающим возможность смещения каната относительно ролика.