ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД БУРОВОГО СТАНКА

Предложение относится к устройствам для бурения, преимущественно взрывных скважин, на карьерах.
Известен гусеничный ход бурового станка, включающий гусеницы, соединенные посредством осей рамы тележки, направляющие и ведущие колеса, опорные катки, поддерживающие катки, оси которых размещены в установленных в каждой из рам опорах [1].
Однако известное техническое решение является недостаточно надежным, так как при перемещении по карьеру бурового станка попадающие в элементы конструкции гусеничного хода куски горных пород выводят гусеничный ход из строя.
Технический результат, для достижения которого направлено данные технические решения, заключается в повышении надежности и долговечности гусеничного хода.
Указанный результат достигается за счет того, что в гусеничном ходе бурового станка, включающем гусеницы, соединенные посредством осей рамы тележки, направляющие и ведущие колеса, опорные катки, поддерживающие катки, оси которых размещены в установленных в каждой из рам опорах, поддерживающие катки установлены в опорах консольно, причем опоры размещены на внутренних сторонах рамы по отношению к соответствующей наружной стороны тележки.
Указанный результат достигается также за счет того, что верхняя поверхность каждой из рам тележки выполнена со скосом в сторону соответствующей наружной стороны тележки.
На фиг.1 представлен буровой станок с гусеничным ходом, на фиг.2 - гусеничный ход, на фиг.3 - разрез по А-А.
Буровой станок включает мачту 1, раму 2, машинное отделение 3 и гусеничный ход с тележками 4.
Гусеничный ход бурового станка, включает гусеницы 5, соединенные посредством осей 6 рамы 7 тележки 4, направляющие 8 и ведущие 9 колеса, опорные катки 10, поддерживающие катки 11, оси которых размещены в установленных в каждой из рам 7 опорах 12. Поддерживающие катки 11 установлены в опорах консольно, причем опоры размещены на внутренних сторонах рам 7 по отношению к бортам гусеничного хода. Верхняя поверхность каждой из рам 7 тележки выполнена со скосом 13 в сторону соответствующей наружной стороны тележки.
При перемещении станка по карьеру попадающие в элементы конструкции гусеничного хода куски горных пород не застревают в опорах 12 и имеют возможность скатываться по скосу 13 в сторону соответствующей наружной стороны тележки и тем самым предотвращается разрушение гусеницы и опоры.
Таким образом, данное техническое решения позволит повысить надежность и долговечность гусеничного хода.
Источник информации
1. Станок СБШ-20 МНА-32, ТУ 354-100-00211044-93, Техническое описание и инструкция по эксплуатации.