ШВАРТОВОЧНЫЙ КРЮК, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ШВАРТОВОЧНАЯ СИСТЕМА, СНАБЖЕННАЯ ТАКИМ КРЮКОМ

1. Швартовочный крюк, в частности, для летательного аппарата, выполненный с возможностью взаимодействия с швартовочной решеткой (2) платформы, содержащий средства в форме силового цилиндра (3), содержащего средства (4) цилиндрической формы, в которых перемещаются средства в форме поршня (5), снабженного штоком (6), выходящим за пределы средств цилиндрической формы и свободный конец которого содержит головку (7) крюка для зацепления в решетке (2), снабженную пальцами (8, 13, 14) для удержания в решетке, перемещаемыми между убранным внутрь положением и активным положением с помощью средств (9) управления, отличающийся тем, что средства (9) управления перемещениями пальцев содержат управляющий поршень (18), перемещаемый скольжением в штоке силового цилиндра и связанный с бистабильным приводом (19) пальцев, перемещаемым между убранным внутрь и активным выдвинутым положениями пальцев путем подачи последовательных импульсов давления в средства в форме силового цилиндра.
2. Швартовочный крюк по п.1, отличающийся тем, что бистабильный привод является механическим поворотным стопором (19).
3. Швартовочный крюк по п.1, отличающийся тем, что бистабильный привод (19) содержит колесо (20) со скошенными зубьями, расположенное между управляющим поршнем (18) и приводным штоком (21) пальцев, расположенных в муфте (22), связанной со штоком силового цилиндра, при этом край поршня (18) напротив колеса со скошенными зубьями (20) выполнен с зубьями (25) таким образом, что при подаче импульсов давления в средства в форме силового цилиндра и, следовательно, перемещениях управляющего поршня осуществляется поворот колеса со скошенными зубьями (20) в муфте (22), причем зубья колеса (20) также выполнены с возможностью взаимодействия с последовательными выемками разной высоты (26, 27) муфты (22) для обеспечения стабильных положений, активного и убранного внутрь, приводного штока (21) пальцев.
4. Швартовочный крюк по п.3, отличающийся тем, что он содержит пружину (24) для воздействия на приводной шток (21) пальцев в убранном внутрь положении.
5. Швартовочный крюк по п.1, отличающийся тем, что средства в форме силового цилиндра соединены с источником (30) текучей среды под давлением через средства управления (30), а также тем, что этот источник текучей среды под давлением содержит расходный газовый патрон (30).
2
6. Швартовочный крюк по п.5, отличающийся тем, что газом является СО.
7. Швартовочный крюк по п.5, отличающийся тем, что средства управления содержат средства, образующие электроклапан (31), обеспечивающий открывание и закрывание для питания средств в форме силового цилиндра.
8. Швартовочный крюк по п.1, отличающийся тем, что средства (4) цилиндрической формы силового цилиндра содержат, по меньшей мере, две цилиндрические части (10, 11), телескопические одна относительно другой, и перемещаемые между убранным внутрь одна в другую положением и активным положением, в котором одна часть выступает из другой.
9. Швартовочный крюк по п.1, отличающийся тем, что соответствующий конец в форме силового цилиндра связан с летательным аппаратом, а также тем, что между этим концом силового цилиндра и головкой (7) швартовочного крюка расположена возвратная и прижимающая спиральная пружина (12).
10. Швартовочный крюк по п.9, отличающийся тем, что спиральная пружина (12) расположена вокруг средств в форме силового цилиндра.
11. Швартовочный крюк по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит спусковые средства (15) для запрета перемещения пальцев (8, 13, 14) в их активное положение, когда головка крюка не находится в положении упора в причальной решетке (2).
12. Швартовочная система, в частности, летательного аппарата типа беспилотного летательного аппарата с несущим винтом, отличающаяся тем, что она содержит швартовочный крюк по одному из предыдущих пунктов.