КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ С РЫЧАГОМ УПРАВЛЕНИЯ И СПОСОБ МОНТАЖА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ НА КОРПУСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Корпус переключения передач для автомобиля, содержащий рычаг (2) управления, переводящий движения выбора управляющего пальца (3) рычага переключения передач в тяговые и нажимные движения тросового привода управления и поворачивающийся для этого вокруг центра (4) поворота в различные положения выбора, причем на корпусе (1) переключения передач предусмотрена прилитая опорная цапфа (5), на которой рычаг (2) управления установлен с возможностью поворота.
2. Корпус по п.1, отличающийся тем, что прилитая опорная цапфа (5) прилитым концом (6) зафиксирована на аксиальной опорной поверхности (7) корпуса (1) переключения передач.
3. Корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что прилитая опорная цапфа (5) на своем свободном конце имеет кольцевой паз (9).
4. Корпус по п.1, отличающийся тем, что рычаг (2) управления в центре (4) поворота имеет опорное отверстие (10) для установки на опорной цапфе (5) с возможностью поворота, причем опорное отверстие (10) имеет уступ (11) c диаметром, большим диаметра опорного отверстия (10).
5. Корпус по п.1, отличающийся тем, что рычаг (2) управления имеет посадочное отверстие (12) для управляющего пальца (3).
6. Корпус по п.1, отличающийся тем, что рычаг (2) управления содержит присоединительную цапфу (13) для присоединения тросового привода управления.
7. Корпус по п.1, отличающийся тем, что рычаг (2) управления на высоконагруженных участках содержит стеклопластик с ребрами (14) усиления.
8. Корпус по п.1, отличающийся тем, что между опорным отверстием (10) рычага (2) управления и прилитой опорной цапфой (5) расположена опорная втулка (15).
9. Корпус по п.1, отличающийся тем, что опорная цапфа (5), прилитая к корпусу (1) переключения передач, соединена с корпусом (1) переключения передач через усилительный элемент (16).
10. Корпус по п.1, отличающийся тем, что на корпусе (1) переключения передач установлен пружинный элемент, который удерживает рычаг (2) управления и - с помощью управляющего пальца (3) - рычаг переключения передач в нейтральном положении выбора.
11. Способ монтажа рычага (2) управления на корпусе (1) переключения передач по одному из пп.1-10, включающий следующие этапы:
- изготавливают корпус (1) переключения передач с прилитой опорной цапфой (5) для опоры рычага (2) управления на корпусе (1) переключения передач с возможностью поворота,
- изготавливают опорную втулку (15) с размерами под опорное отверстие (10) рычага (2) управления,
- вставляют опорную втулку (15) в опорное отверстие (10) рычага (2) управления,
- насаживают рычаг (2) управления с опорной втулкой (15) на прилитую опорную цапфу (5) корпуса (1) переключения передач с одновременной установкой управляющего пальца (3) рычага переключения передач в посадочном отверстии (12) рычага (2) управления,
- устанавливают тросовый привод управления на присоединительную цапфу (13) рычага (2) управления.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что опорную цапфу (5) приливают одним концом (6) к аксиальной опорной поверхности (7) корпуса (1) переключения передач.
13. Способ по п.11 или 12, отличающийся тем, что предусматривают отверстие (12) в рычаге (2) управления для установки управляющего пальца (3) рычага переключения передач.
14. Способ по п.11, отличающийся тем, что к рычагу (2) управления приливают присоединительную цапфу (13) для присоединения тросового привода управления.
15. Способ по п.11, отличающийся тем, что корпус (1) переключения передач усиливают в области прилитой опорной цапфы (5).