УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ КАРЬЕРНОГО РУДОСПУСКА

Полезная модель относится к горной промышленности и может быть использована для изоляции карьерных рудоспусков.
Известна ляда рудоспуска, содержащая створку, установленную с возможностью поворота при взаимодействии с транспортным средством, одним концом шарнирно закрепленную на основании разгрузочной камеры с рукавом рудоспуска и соединенную с узлом управления в виде трособлочной системы и противовеса. Створка снабжена защитным козырьком, жестко закрепленным на свободном конце створки по ее ширине со стороны наезда транспортного средства и под углом к ней. Одним концом гибкие тросы связаны с противовесом, а другим - со свободным концом створки. Тросы, противовесы и блоки размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечить свободный проход транспортного средства (см. а.с. СССР 1479672, БИ №18 1989 г.).
Основными недостатками данного аналога являются сложность конструкции и высокая материалоемкость.
Известно также устройство для изоляции рудоспуска, принятое в качестве прототипа, содержащее двухстворчатую створку, перекрывающую армированное устье рудоспуска  и раздвигающуюся с помощью привода (а.с. №875049, опубликов. 23.10.1981 г.).
Основными недостатками прототипа являются сложность конструкции и высокая материалоемкость.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции и снижение материалоемкости.
Поставленная задача решается тем, что в известном устройстве, содержащем створку, ось ее крепления, отбойный брус, согласно полезной модели створка закреплена на задней стенке рукава рудоспуска и полностью перекрывает его.
При этом створка установлена под углом к вертикальной плоскости, свободным концом опирается на скатную поверхность рукава рудоспуска, рукав рудоспуска выполнен с возможностью одновременного приема рудной массы от четырех транспортных средств.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 и 2 показано устройство с двумя разгрузочными площадками соответственно в закрытом и открытом положениях. Другие две разгрузочные площадки на устроены также и расположены перпендикулярно с этими разгрузочными площадками.
На чертеже показаны транспортное средство 1, створка 2, скат рукава рудоспуска 3, отбойный брус 4, разгрузочная площадка 5 и рукав рудоспуска 6.
Устройство работает следующим образом. Выгрузка рудной массы может осуществляться одновременно из одного, двух, трех или четырех самосвалов, а также из других видов транспорта. За счет этого производительность рудоспуска значительно увеличивается. Для снижения ударных нагрузок на створку 2 и скатную поверхность 3 рукава рудоспуска можно оборудовать решетчатым грохотом, конструкция которого широко известна. В зарытом состоянии створка предотвращает попадание пылегазовых загрязнений из рудоспуска в атмосферу карьера и наоборот. На практике над карьерным рудоспуском устраивают навес для предотвращения попадания в него осадков.
Предложенное устройство по сравнению с прототипом требует примерно в 1,24 раза меньше металла, поскольку оно проще конструктивно,  в нем, в частности, отсутствует массивная двухстворчатая створка с приводом. Применяемая в заявленном устройстве створка имеет меньшую металлоемкость.
Предложенное устройство проще по конструкции и требует меньше материальных затрат. Важным преимуществом разработанной конструкций является и то, что она работает автоматически, без участия человека. Она не требует также электрического привода, что имеет большое значение в шахтах, опасных по пыли и газу.