ТРАВЕРСА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОБЕЧАЕК

Полезная модель относится к подъемно - транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройствам и может быть использована для перемещения обечаек в различных отраслях промышленности.
Известно грузозахватное устройство, содержащее продольную раму с проушиной для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, снабженную вертикальными стойками, на каждой из которых закреплен захватный орган (А.с. SU №1237604 А1, МПК В66С 1/28, приоритет от 30.10.1984, опубл. 15.06.1986 г).
Однако, возможности известного устройства ограничены тем, что вертикальные стойки с захватным органом закреплены на раме на фиксированной оси и не имеют возможности горизонтального перемещения относительно рамы, в результате чего данное устройство используется только для транспортировки изделий одинаковой длины. Кроме того, конструктивное выполнение данного устройства не позволяет использовать его для перемещения изделий со смещенным центром тяжести.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является грузозахватное устройство, содержащее корпус со строповыми устройствами для соединения с грузоподъемным механизмом, грузозахватные устройства, взаимодействующие с гибкими тягами (Патент RU №2453491 С1, МПК В66С 1/28, В66С 1/42 приоритет от 18.11.2010, опубл. 20.06.2012 г).
Недостатком известного устройства является то, что грузозахватные рычаги занимают только фиксированные положения, зависящие от количества отверстий в корпусе, что уменьшает диапазон размеров перемещаемых изделий, а также ограничивает возможность использования устройства для перемещения изделий со смещенным центром тяжести.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является обеспечение возможности перемещения обечаек различной длины в пределах длины траверсы, а также обечаек со смещенным центром тяжести.
Поставленная задача достигается тем, что в траверсе для перемещения обечаек, содержащей корпус со строповыми устройствами для соединения с грузоподъемным механизмом, грузозахватные устройства, взаимодействующие с гибкими тягами, согласно полезной модели, грузозахватные устройства снабжены независимой системой перемещения их по направляющим корпуса, состоящей из пары блоков, закрепленных с каждой стороны и в центре корпуса с натянутым между ними тросом с возможностью занимать положение в пределах длины направляющих в зависимости от габаритов обечаек или расположения центра тяжести обечаек.
При этом траверса для грузозахватных устройств, применяют ручной привод.
Снабжение каждого грузозахватного устройства независимой системой перемещения их в корпусе, состоящей из двух блоков, закрепленных с каждой стороны корпуса и в центре корпуса с натянутым между ними тросом возможность перемещения обечаек широкого диапазона размеров в пределах длины направляющих траверсы, а также благодаря тому, что грузозахватные устройства перемещаются независимо друг от друга, имеется возможность использовать траверсу для перемещения обечаек со смещенным центром тяжести.
Применение ручного привода обеспечивает перемещение грузозахватных устройств вдоль корпуса по направляющим с возможностью выставления их в рабочее положение для закрепления обечаек разной ширины, в том числе и обечаек со смещенным центром тяжести.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где:
- на фиг. 1 показана траверса для перемещения обечаек, общий вид;
- на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, показано два блока, установленные в центре корпуса на одной оси с натянутым между звездочкой и каждым блоком тросом;
на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1, показан звездочка с установленными на ней тросом и замкнутой цепью;
- на фиг. 4 - вид В на фиг. 1, показано колесо, подпружиненное пакетом тарельчатых пружин для фиксации грузозахватных устройств от смещения;
- на фиг. 5 - показано расположение грузозахватных устройств при перемещении широких обечаек;
- на фиг. 6 - показано расположение грузозахватных устройств при перемещении узких обечаек;
- на фиг. 7 - показано расположение грузозахватных устройств при перемещении обечаек со смещенным центром тяжести.
Траверса для перемещения обечаек содержит корпус 1, строповые устройства 2 для навешивания на гак грузоподъемного крана и грузозахватные устройства 3 (фиг. 1). На концах с каждой стороны корпуса 1 закреплен блок в виде звездочки 4 и 5. В центре корпуса 1 установлено на одной оси два блока 6 и 7 (фиг. 2). Между звездочкой 4 и блоком 6 натянут трос 8. Между звездочкой 5 и блоком 7 натянут трос 9. Таким образом, на каждой стороне траверсы образуется независимая трособлочная система, состоящая с одной стороны корпуса 1 из звездочки 4, блока 6 и троса 8, с другой стороны независимая система состоит из звездочки 5, блока 7 и троса 9. Это дает возможность грузозахватным устройствам 3 перемещаться независимо друг от друга по направляющим корпуса 1. Для приведения в движение грузозахватные устройства 3 снабжены ручным приводом в виде замкнутой цепи 10, перекинутой через звездочки 4 и 5, на которой установлены трос 8 и 9, соответственно (фиг. 3). На грузозахватных устройствах 3 установлены колеса 11, подпружиненные пакетом тарельчатых пружин 12, для фиксации их от смещения (фиг. 4). Сила трения качения позволяет значительно уменьшить усилие, необходимое для перемещения грузозахватных устройств 3, и посредством замкнутой цепи 10, звездочки 4 и троса 8 с одной стороны корпуса 1 или цепи 10, звездочки 5 и троса 9 с другой стороны корпуса 1, и использовать ручной привод для выставления грузозахватных устройств 3 в рабочее положение. На корпусе 1 нанесена шкала 13 для выставления грузозахватных устройств 3 в необходимое положение, зависящее от размеров обечайки 14 и положения ее центра тяжести (фиг. 1, 5-7). На грузозахватных устройствах 3 закреплены крюки 15 для навешивания на них замкнутой цепи 10 (фиг. 1).
Траверса работает следующим образом.
При помощи строповых устройств 2 траверсу вывешивают на гак крана. Перед подъемом обечайки 14 грузозахватные устройства 3 выставляют по шкале 13 в необходимое положение, зависящее от размеров обечайки и положения ее центра тяжести. Затем траверсу располагают над обечайкой 14 и ручным приводом в виде замкнутой цепи 10, навешенной на звездочки 4 и 5, грузозахватные устройства 3 заводят в обечайку 14. Натяжением цепи 10 грузозахватные устройства 3 перемещают с одной стороны посредством троса 8, натянутого между звездочкой 4 и блоком 6, с другой стороны посредством троса 9, натянутого между звездочкой 5 и блоком 7 в положение, соответствующее размерам обечайки 14. При подъеме траверсы пакет тарельчатых пружин 12 сжимается, грузозахватные устройства 3 полностью опираются колесами 11 на направляющие корпуса 1 и фиксируются за счет силы трения скольжения. При перемещении обечаек 14 цепь 10 вешают на крюки 15. После соприкосновения обечайки 14 с опорой и при дальнейшем опускании траверсы пакет тарельчатых пружин 12 разжимается и грузозахватные устройства 3 выводят из обечайки 14 ручным приводом.
Таким образом, применение предлагаемой траверсы позволяет расширить возможности грузоподъемного средства за счет перемещения обечаек различной длины, ограниченной длиной траверсы, а также обечаек со смещенным центром тяжести.