ВЭБ доплыл до Волги

Внешэкономбанк может принять участие в реализации 23 проектов на территории Самарской области. Сумма вложений банка может достичь 106 млрд рублей, из которых 60 млрд рублей получит АвтоВАЗ в рамках программы развития. Все средства будут предоставлены инициаторам проектов в виде кредитов на льготных условиях. По мнению аналитиков, большинство проектов получат одобрение банка, но вряд ли все из 23 заявленных.

План совместных мероприятий по комплексному развитию Самарской области на 2014–2019 годы был подписан врио губернатора Николаем Меркушкиным и председателем Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимиром Дмитриевым в минувший понедельник. Согласно документу, сторонами будет организована совместная работа по 23 проектам общей стоимостью свыше 162 млрд рублей. «ВЭБ вложит в эти проекты 106 млрд рублей, еще 56 млрд рублей добавят областной бюджет и частные инвесторы», — цитирует Николая Меркушкина пресс-служба облправительства.

Как пояснили „Ъ“ в пресс-службе ВЭБа, по состоянию на 1 августа органы управления банка одобрили девять инвестиционных проектов общей стоимостью 120,4 млрд рублей с предполагаемым участием ВЭБа в размере 54,7 млрд рублей.

В частности, речь идет о строительстве нового терминала, грузового комплекса и сопутствующей инфраструктуры в аэропорту «Курумоч». Проект общей стоимостью 7,5 млрд рублей реализует Корпорация развития Самарской области совместно с ОАО «Кольцово‑инвест». Участие в нем ВЭБа составляет 4,5 млрд рублей. Новый пассажирский терминал в «Курумоче» планируется открыть в конце этого года.

Еще один проект Корпорации развития Самарской области, который она реализует при поддержке ВЭБа, — это строительство современного комплекса по переработке мяса птицы в Сергиевском районе Самарской области. Общий объем инвестиций составляет около 10 млрд рублей. ВЭБ уже профинансировал строительство прицефабрики на 5 млрд рублей, сейчас банк рассматривает увеличение финансирования проекта до 7,7 млрд рублей.

Большую часть средств получит АвтоВАЗ. В частности, банк участвует в финансировании программы развития тольяттинского автозавода до 2020 года. Общая стоимость программы оценивается в 177,4 млрд рублей, планируемый объем участия ВЭБа в ее финансировании — порядка 60 млрд рублей. По информации „Ъ“, пока банк одобрил предоставление АвтоВАЗу только части этой суммы, размер ее не сообщается.

По данным пресс-службы облправительства, в рамках программы развития АвтоВАЗа до 2017 года на предприятии будут идти научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки автомобилей на платформе Lada-B/С. Кроме того, автозавод уже занимается разработкой двигателей собственного производства и локализацией японского мотора H4 компании Nissan.

На рассмотрении в ВЭБе также находятся три инвестиционных проекта Самарской области общей стоимостью 6,9 млрд рублей с предполагаемым участием банка в размере 5,4 млрд рублей. По информации „Ъ“, финансирование на реконструкцию и техническое перевооружение может получить ОАО «Кузнецов». Однако суммы и подробности проектов пока не называются.

Вчера в ВЭБе „Ъ“ уточнили, что подписанное соглашение «не накладывает каких-либо обязательств по финансированию указанных проектов». «Действительно, предполагаемое участие Внешэкономбанка в реализации проектов может составить порядка 106 млрд рублей. Однако решение по участию в финансировании того или иного проекта принимается коллегиальными органами управления банка по результатам проведения его экспертизы», — объяснили в банке.

Средства на инвестиционные проекты ВЭБ предоставляет в виде кредитов на льготных условиях, однако подробности банк не раскрывает. «Ставка ВЭБа обычно на 1–1,5 % ниже, чем у коммерческих банков», — рассуждает руководитель аналитического департамента ФК AForex Артем Деев. Он также добавляет, что «финансирование со стороны ВЭБа обычно выгоднее, чем в коммерческих банках, и носит не только финансовый, но и политический характер». «То есть существует вероятность пролонгирования или рефинансирования в том случае, если не удастся расплатиться в силу объективных причин, что может произойти с тем же АвтоВАЗом в случае плохой конъюнктуры на рынке», — объясняет господин Деев. Однако он считает, что вряд ли ВЭБ одобрит все 23 проекта, так как «сейчас проводит реструктуризацию кредитов на Олимпиаду в Сочи».

«Если проекты будут заниматься полезными разработками с возможностью их последующего внедрения, вероятность того, что ВЭБ выделит под них деньги, возрастает», — говорит старший аналитик «Альпари» Анна Бодрова. Аналитик ФК «ИнстаФорекс» Антон Фомин считает, что большинство проектов, запланированных к реализации в рамках соглашения, будут одобрены банком, так как «все они касаются развития приоритетных секторов российской экономики».