СКОРОСТНОЙ ВИНТОКРЫЛ

1. Скоростной винтокрыл, содержащий фюзеляж с хвостовой балкой и килем, две консоли крыла, два несущих винта, расположенных на консолях крыла и установленных с перекрытием, силовую установку, состоящую из двух газотурбинных двигателей и трансмиссии, шасси, а также средства, создающие дополнительную пропульсивную силу, отличающийся тем, что на киле спереди установлен тяговый винт, предназначенный для создания дополнительной пропульсивной силы, и выполнено горизонтальное оперение, причем ось тягового винта расположена в плоскости горизонтального оперения, при этом несущие винты выполнены жесткими.
2. Скоростной винтокрыл по п.1, отличающийся тем, что два газотурбинных двигателя встроены в корневую часть консолей крыла и через элементы трансмиссии: концевые редукторы, трансмиссионные валы и синхронизирующий редуктор - с несущими винтами, и далее: через синхронизирующий редуктор, хвостовой трансмиссионный вал, промежуточный редуктор, трансмиссионный вал и концевой редуктор - с тяговым винтом, причем промежуточный редуктор со стороны хвостового трансмиссионного вала снабжен муфтой сцепления-расцепления.
3. Скоростной винтокрыл по п.2, отличающийся тем, что силовая установка содержит третий газотурбинный двигатель, который установлен в хвостовой балке и связан с промежуточным редуктором через вторую муфту сцепления-расцепления с возможностью передачи момента вращения от третьего газотурбинного двигателя либо тяговому винту, либо несущим винтам, либо одновременно несущим винтам и тяговому винту.