УНИВЕРСАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ КОНДИЦИОННОЙ УСТАНОВКИ

Область техники
Техническое решение касается конструкции кондиционной установки в вертикальном исполнении для комфортабельной установки кондиционирования. Указанная кондиционная установка для вертикального исполнения определена для вертикального монтажа, то есть для монтажа на полу или на стене.
Предшествующий уровень техники
В настоящее время кондиционные установки производятся в левом исполнении или в правом исполнении. В соответствии с применяемым и уважаемым соглашением, соответствующее исполнение кондиционной установки определяется в зависимости от подачи хладоносителя или теплоносителя в теплообменник. У левого исполнения кондиционной установки подача носителей имеется налево при виде кондиционной установки в направлении против воздушного потока из кондиционной установки, и у правого исполнения кондиционной установки имеется подача носителей, по аналогии, обратная, то есть направо. Для окончательной установки кондиционных установок на месте необходимо всегда заранее указать исполнение кондиционной установки. Если на месте нужен другой, обратный тип кондиционной установки, чем поставленная кондиционная установка, надо заявить новую кондиционную установку или выполнить ее перестройку. Перестройка заключается в демонтаже теплообменника, ящика с электрооборудованием, или в демонтаже другого оборудования кондиционной установки, например, насоса конденсата, боковой ванны для конденсата, клапанного оборудования для регуляции мощности кондиционной установки, или других частей кондиционной установки. Теперь следует монтаж указанных частей на обратную сторону кондиционной установки. В любом случае этот демонтаж частей кондиционной установки представляет собой увеличение времени и расходов процесса инсталляции кондиционной установки.
Техническое решение направлено на удаление указанного демонтажа и следующего монтажа отдельных частей кондиционных установок благодаря конструкции универсальных кондиционных установок, так называемых право-левых кондиционных установок, устраняющих возможную дополнительную перестройку кондиционных установок на обратное исполнение до их установки на стройке.
Сущность технического решения
Сущность технического решения право-левого исполнения кондиционной установки заключается в симметричности конструкции шасси основной кондиционной установки с точки зрения ее установки, оператора, обслуживания и других полезных свойств. Универсальную конструкцию кондиционной установки можно использовать для вертикального исполнения. Важным является то, что шасси с передней стороны и с задней стороны перекрывается по крайней мере одной съемной крышкой, закрепленной на передней стороне кондиционной установки и на задней стороне кондиционной установки к первой боковой стенке и ко второй боковой стенке для того, чтобы смочь реализовать правое или левое исполнение кондиционной установки. Шасси кондиционной установки состоит из первой боковой стенки и второй боковой стенки, которые соединены друг с другом при помощи плоской компактной части и конструкция шасси геометрически симметрична с передней и с задней стороны кондиционной установки.
У первой боковой стенки и второй боковой стенки шасси на вертикальных кромках на передней стороне кондиционной установки получаются монтажные отверстия. Также съемные крышки на передней стороне кондиционной установки и съемные крышки на задней стороне кондиционной установки оснащены в обеих вертикальных кромках монтажными отверстиями, помещенными коаксиально с монтажными отверстиями, образованными в первой боковой стенке и во второй боковой стенке шасси. Подвод воздуха в кондиционную установку ведет через входной воздушный фильтр, телескопически отрегулированный не только в направлении к передней стороне кондиционной установки, но и в направлении к задней стороне кондиционной установки.
Дизайнерское решение универсальных право-левых кондиционных установок устраняет возможную дополнительную перестройку кондиционных установок на обратное исполнение до их установки на стройке. Новое дизайнерское решение позволяет любую, то есть правую или левую установку кондиционной установки и ее следующее использование без необходимости механического демонтажа и следующего монтажа отдельных частей кондиционной установки. Простым поворотом кондиционной установки на 180° вокруг вертикальной оси реализуется ее обратное исполнение. С точки зрения ее установки это разрешено идентичными размерами подключения и прикреплением на передней и задней стороне кондиционной установки. С точки зрения оператора симметрическим доступом к замене входного фильтра и симметрическим доступом к возможному интегрированному электрическому оборудованию и симметрией входной и выходной части кондиционной установки. С точки зрения обеспечения обслуживания кондиционных установок, напр. ремонта, очистки и возможной замены частей, возможность двустороннего доступа к отдельным частям.
Краткое описание чертежей
Техническое решение в примерных вариантах исполнения схематически показано на чертежах, на которых
Фиг.1 показывает пространственный вид симметричного шасси универсального нового дизайнерского решения право-левой кондиционной установки, позволяющей ее двустороннюю установку, двустороннее обслуживание и двусторонний сервис,
Фиг.2 - пространственный вид с передней стороны на расположение кондиционной установки,
Фиг.3 - пространственный вид с задней стороны на расположение идентичной кондиционной установки по фиг.2, и
Фиг.4 - пространственный вид с задней стороны на универсальную конструкцию кондиционной установки в право-левом исполнении, оснащенной входным воздушным фильтром в нижней части шасси.
Примеры реализации технического решения
Универсальная конструкция право-левой кондиционной установки выходит из адаптированной конструкции шасси 2 (фиг.1) кондиционной установки 1. Шасси 2 состоит из первой боковой стенки 3, второй боковой стенки 4 и плоской компактной части 5 (фиг.4), сочетающей обе боковые стенки 3, 4 в одно целое. При виде на шасси 2 кондиционной установки 1 с передней стороны 16 в направлении первой стрелки 18 и при виде на шасси 2 кондиционной установки 1 с задней стороны 17 в направлении второй стрелки 19 это симметричное расположение шасси 2 в продольном направлении. Шасси с передней стороны 16 и также от задней стороны 17 наложены парами съемных крышек 7, разрешающих после их демонтажа идентичный подход не только в направлении первой стрелки 18, но и подход в направлении второй стрелки 19 во внутреннее пространство шасси 2. После установки шасси 2 другими частями, составляющими кондиционную установку 1, например теплообменником 9, пластинками 8, двигателями 10, входными воздушными фильтрами 11, боковой ванной 15, насосом конденсата, регулирующим клапанным оборудованием на входе в теплообменник 9, электрическим оборудованием 6 и другими, после демонтажа съемной крышки 7 или съемных крышек 7, разрешен доступ к внутреннему пространству кондиционной установки 1 или от ее передней стороны, или от ее задней стороны 17. Шасси 2 кондиционной установки 1, включающее съемные крышки, выполнено симметричным для упрощения обслуживания и сервиса с передней стороны 16 и с задней стороны 17 кондиционной установки. Указанное универсальное дизайнерское расположение кондиционной установки 1 в частности позволяет поворотом кондиционной установки 1 на сто восемьдесят градусов в вертикальном направлении немедленно осуществить обратное исполнение кондиционной установки 1, а именно или правое исполнение или левое исполнение кондиционной установки 1. Указанная конструкция кондиционной установки 1 позволяет ее двустороннюю инсталляцию. Воображаемая плоскость симметрии ПС делит шасси 2 на две идентичные половины.
В первой боковой стенке 3 находятся в обоих ее краях монтажные отверстия 14, идентично тому, как и в обоих краях второй боковой стенки 4. Идентичные монтажные отверстия 14 образованы также в обоих краях съемных крышек 7. Монтажные отверстия 14 в съемных крышках 7 размещены коаксиально с монтажными отверстиями 14, образованными в первой боковой стенке 3 и во второй боковой стенке 4. Монтажные отверстия 14 служат укреплению кондиционной установки 1, например, на стену. По изображению 1 выпуск водосборного желоба выведен через первую боковую стенку 3 наружу помимо кондиционную установку 1.
На фиг.2 вид на кондиционную установку 1 в левом исполнении, на ее переднюю сторону 16, в направлении первой стрелки 18. На заднюю сторону 17 кондиционной установки 1 направлена вторая стрелка 19. Первая боковая стенка 3 на рисунке находится налево, вторая боковая стенка 4 находится направо. Под пластинками 8 находится теплообменник 9.
На фиг.3 показан вид на кондиционную установку 1 согласно фиг.2, в правом исполнении. Вид на заднюю сторону 17 кондиционной установки 1 в направлении второй стрелки 19 находится впереди на фиг.3. Первая боковая стенка 3 размещена направо, вторая боковая стенка 4 налево. Вид на переднюю сторону 16 кондиционной установки 1в направлении первой стрелки 18. Универсальное дизайнерское решение кондиционной установки 1 состоит в симметричности конструкции шасси 2, где, просто повернув кондиционную установку 1 на 1800 вокруг вертикальной оси, реализуется обратное исполнение кондиционной установки 1.
С точки зрения инсталляции кондиционной установки 1 это позволяют идентичные присоединительные размеры и прикрепление кондиционной установки 1 на передней стороне 16 и на задней стороне 17. Двусторонний доступ во внутреннее пространство кондиционной установки определяется симметрией входной и выходной части, а также присоединительными размерами и прикреплением на передней стороне 16 и на задней стороне 17 кондиционной установки 1.
Пример выполнения универсальной конструкции право-левой кондиционной установки 1 изображен на фиг.4. Кондиционная установка 1 здесь изображена без съемных крышек 7 в отличие от рисунков 2 и 3 и при виде на заднюю сторону 17 в направлении второй стрелки 19. К передней стороне 16 кондиционной установки 1 направлена первая стрелка 18. На правой стороне рисунка находится первая боковая стенка 3, на левой стороне рисунка находится вторая боковая стенка 4 кондиционной установки 1. Около второй боковой стенки 4 с ее наружной стороны установлено электрическое оборудование 6 кондиционной установки 1. К теплообменнику 9 направляется воздушный ток, в этом случае от трех двигателей 10, всасываемый в направлении третьей стрелки 20 через входной воздушный фильтр 11. Кондиционная установка 1 обыкновенно оснащена одним или даже четырьмя двигателями 10. Выдыхаемый воздух из кондиционной установки 1 в направлении четвертой стрелки 21. Входной воздушный фильтр 11 расположен телескопически, а именно в направлении пятой стрелки 22 или на передней стороне 16 или на задней стороне 17 кондиционной установки 1. Картеры двигателей 10 прикреплены к отверстиям в плоской компактной части 5, соединяющей первую боковую стенку 3 и вторую боковую стенку 4.
На первой боковой стенке 3 установлен вход 23 носителя в теплообменник 9. Также вторая боковая стенка оснащена входом носителя в теплообменник 9 и выходом носителя из теплообменника 9. В исполнении кондиционной установки 1 по рисунку 4 налево от входа 23 установлен еще второй вход в теплообменник 9 и налево от выхода 24 второй выход из теплообменника 9. Это позволяет использование кондиционной установки 1 для отопления и для охлаждения в зависимости от подвода горячего или холодного носителя. В случае использования правого или левого исполнения кондиционной установки 1 вход 23 и выход 24 на обратной стороне боковой стенки кондиционной установки 1 ослеплены.
Кондиционная установка 1 по фиг.4 кроме того оснащена у первой боковой стенки 3 боковой ванной 15 для захвата конденсата. В боковую ванну 15 выведен через стену первой боковой стенки 3 выпуск 12 водосборного желоба, являющегося частью плоской компактной части 5. Конденсат отсасывается из боковой ванны 15 насосом или в альтернативном исполнении кондиционной установки 1 может свободно вытекать через выпуск из боковой ванны 15 присоединенным шлангом силой тяжести.
Перечень ссылочных позиций
1 - кондиционная установка
2 - шасси
3 - первая боковая стенка
4 - вторая боковая стенка
5 - плоская компактная часть
6 - электрическое оборудование
7 - съемная крышка
8 - пластинка
9 - теплообменник
10 - вентилятор двигателя
11 - входной воздушный фильтр
12 - выпуск (водосборного желоба)
13 - отверстие (в плоской компактной части)
14 - монтажное отверстие
15 - боковая ванна
16 - передняя сторона (кондиционной установки)
17 - задняя сторона (кондиционной установки)
18 - первая стрелка
19 - вторая стрелка
20 - третья стрелка
21 - четвертая стрелка
22 - пятая стрелка
23 - вход (носителя в теплообменник)
24 - выход (носителя из теплообменника)
ПС - плоскость симметрии