РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

1. Радиально-поршневой насос высокого давления для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС) топливом, имеющий корпус (1), в котором установлен приводимый во вращение вокруг своей оси приводной вал (2) с выступающим в радиальном направлении кулачком или эксцентриком (3), с которым взаимодействуют несколько установленных в цилиндрах (4) плунжеров (5), последовательно перемещаемых кулачком или эксцентриком (3) в радиальном направлении, при этом корпус (1) для закрепления на ДВС снабжен монтажным фланцем (6), цилиндры (4) соединены топлипроводами (10), частично расположенными в корпусе (1), и монтажный фланец (6) и корпус (1) образованы независимыми деталями, отличающийся тем, что с обращенной от монтажного фланца (6) стороны корпуса (1) закреплен блок (7) низкого давления и монтажный фланец (6) и блок (7) низкого давления соединены с корпусом (1) с возможностью поворота друг относительно друга и относительно корпуса (1) и вместе с ним ограничивают кольцевые каналы (8), которые концентрично охватывают приводной вал (2) и которыми частично образованы участки топливопроводов (10).
2. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что блок (7) низкого давления выполнен из алюминия или стали.
3. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что кольцевые каналы (8) уплотнены уплотнительными кольцами (9) круглого сечения.
4. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что предусмотрен по меньшей мере один кольцевой канал (8), который с трех сторон ограничен блоком (7) низкого давления или монтажным фланцем (6), а с одной стороны ограничен корпусом (1).
5. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что предусмотрен по меньшей мере один кольцевой канал (8), который с двух сторон ограничен блоком (7) низкого давления или монтажным фланцем (6), а с двух сторон ограничен корпусом (1).
6. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.5, отличающийся тем, что по меньшей мере один частично ограниченный монтажным фланцем (6) и один частично ограниченный блоком (7) низкого давления кольцевые каналы (8) соединены между собой отверстием (19), проходящим через корпус (1) между обоими его торцами.
7. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.б, отличающийся тем, что от кольцевого канала (8) отходят по меньшей мере два радиальных отверстия (10), охватываемых головками (11) цилиндров (4), в каковых головках (11) цилиндров выполнены всасывающие отверстия (12), с которыми соединены, переходя в них, радиальные отверстия (10).
8. Радиально-поршневой насос высокого давления по п.7, отличающийся тем, что головки (11) цилиндров имеют по два отверстия (13) высокого давления, при этом такие отверстия (13) высокого давления в соседних между собой головках (11) цилиндров отверстиями (14) высокого давления в корпусе (1) соединены с отделенными друг от друга присоединениями.
9. Радиально-поршневой насос высокого давления по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что блок (7) низкого давления имеет присоединение (15) для дозатора, которое соединено с кольцевым каналом (8).
10. Радиально-поршневой насос высокого давления по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что приводной вал (2) выполнен такой длины, что он проходит насквозь через блок (7) низкого давления и служит также приводным валом (2) шестеренного насоса (17), который закреплен на блоке (7) низкого давления.