ТРАНСПОРТНЫЙ КОРПУС ДЛЯ КАТУШКИ ИЛИ БЛОКА КАТУШКИ

1. Транспортный корпус для катушки или блока катушки, содержащий:
верхнюю (20) и нижнюю (21) прессующие пластины, причем катушка (1) или блок катушки размещен между двумя прессующими пластинами (20, 21), при этом последние могут быть прикреплены друг к другу посредством множества стяжных стержней (22) в виде конфигурации аксиального крепления,
раму (8/9), вмещающую катушку (1) или блок катушки, к которому прикреплена мембрана (13/14), подвижная как по направлению к внутренней области транспортного корпуса, так и по направлению к наружной области, и
внешний корпус (18), который с одной стороны образует механическую защиту для мембраны (13/14), а с другой стороны обеспечивает беспрепятственное перемещение мембраны (13/14) наружу.
2. Транспортный корпус по п.1, отличающийся тем, чторама (8/9) состоит из внешней части (8) рамы и внутренней части (9) рамы, причем между двумя частями (8, 9) рамы закреплена мембрана (13/14).
3. Транспортный корпус по п.2, отличающийся тем, что края внешней части (8) рамы и внутренней части (9) рамы покрыты упругим структурным компонентом предпочтительно L-образного сечения, изготовленным из резины.
4. Транспортный корпус по п.1, отличающийся тем, что внешний корпус (18) прикреплен к раме (8/9).
5. Транспортный корпус по п.1, отличающийся тем, что катушка (1) или блок катушки находится в контакте с конфигурацией аксиального крепления посредством верхней (3) и нижней опор (4) блока.
6. Транспортный корпус по п.1, отличающийся тем, что содержит радиальную опору (6) во внутренней области катушки (1) или блока катушки.
7. Транспортный корпус по п.1, отличающийся тем, что во внутренней области транспортного корпуса размещен влагопоглотитель (16).