Сцепной петлевой крюк

Полезная модель относится к сцепным крепежным устройствам, в частности к средствам для соединения концов тросов или канатов, или их присоединения к другим элементам, и может быть использована для быстрого крепления к тросу или канату в любом месте.
Известны сцепные петлевые крюки («карабины»), образованные двумя ветвями изогнутого пружинного прутка (см, например, авт. св. СССР № 1449748 по МПК F16G 11/10, заявлено 30.12.1986 г., авт. св. СССР по МПК F16G 11/10 № 1633200, заявлено 10.05.1989 г. и патент РФ № 2019759 по МПК, опубл. 15.09.1994 г.
Наиболее близким по технической сущности является сцепной петлевой крюк («карабин»), содержащий сцепную петлевую проушину, образованную двумя ветвями симметрично расположенными ветвями изогнутого прутка, контактирующими друг с другом по образующей, в месте изгиба которых выполнена петля (см. авт. св. СССР № 1449748 по МПК F16G 11/10, заявлено 30.12.1986 г.).
Недостатками известного сцепного петлевого крюка является слишком большой радиус изгиба сцепной петлевой проушины, что может привести к ее растяжению и разъединению.
Техническим результатом является расширение арсенала сцепных петлевых крюков с надежным и быстрым соединением.
Технический результат достигается тем, что в сцепном петлевом крюке, содержащем сцепную петлевую проушину, образованную симметрично расположенными двумя ветвями изогнутого прутка, контактирующими друг с другом по образующей, в месте изгиба которых выполнена петля, согласно полезной модели сцепная петлевая проушина выполнена треугольной формы с углом изгиба α=10-45°, на конце контактирующих между собой ветвей прутка выполнено прицепное приспособление. Прицепное приспособление выполнено в виде прицепной кольцевой проушины, в виде прицепного крючка или одинаковой формой со сцепной петлевой проушиной.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображен сцепной петлевой крюк с прицепным приспособлением в виде прицепной кольцевой проушины; на фиг. 2 - сцепной петлевой крюк с прицепным приспособлением в виде прицепного крючка; на фиг. 3 - сцепной петлевой крюк с прицепным приспособлением одинаковым со сцепной петлевой проушиной.
Сцепной петлевой крюк содержит сцепную петлевую проушину 1, образованную симметрично расположенными двумя ветвями 2 изогнутого прутка, контактирующими друг с другом по образующей. В месте изгиба ветвей 2 выполнена петля 3.
Сцепная петлевая проушина 1 выполнена треугольной формы с углом изгиба α=10-45°. Все изогнутые участки сцепного петлевого крюка выполнены с закруглениями.
На конце контактирующих между собой ветвей 2 прутка выполнено прицепное приспособление 4.
Прицепное приспособление 4 может быть выполнено различной формы, например, в виде прицепной кольцевой проушины, в виде прицепного крючка или одинаковой формы со сцепной петлевой проушиной 1.
Сцепной петлевой крюк может быть выполнен как из металла, так и из пластика.
Соединение троса со сцепным петлевым крюком осуществляется следующим образом.
Петлю троса, предварительно выполненную на конце троса, накидывают на ветви 2 либо со стороны прицепного приспособления 4 либо со стороны и затем протягивают ее через зазор между ветвями 2 до места изгиба сцепной петлевой проушины 1. При натягивании троса петля затягивается на конце сцепной петлевой проушины 1, образуя надежное соединение троса со сцепным петлевым крюком. При ослаблении троса петля троса без посторонней помощи не сможет освободиться от сцепного петлевого крюка, так как петлю троса для выхода из сцепной петлевой проушины 1 необходимо направить в зазор между ветвями 2, что при необходимости отсоединения это легко и осуществляется.
При испытании выявлено, что угол изгиба α сцепной петлевой проушины, отличающийся от предлагаемых граничных значений, ведет к сложности крепления троса при меньшем угле, а с большим углом приводит к растяжению и разъединению.
Отличительной особенностью использования сцепного петлевого крюка является то, что можно также выполнять соединение троса со сцепным петлевым крюком без предварительного выполнения на конце троса петли. Для соединения без петли конец троса наматывают двумя витками со стороны прицепного приспособления 4. Затем этот намотанный конец троса протягивают вместе с остальной рабочей частью троса через зазор между ветвями 2 до места изгиба сцепной петлевой проушины 1, причем свободный конец троса должен находиться под рабочей частью троса, что обеспечит надежное соединение при натягивании троса, что подтверждено опытным путем.
Предлагаемый сцепной петлевой крюк позволяет расширить арсенал сцепных петлевых крюков с надежным и быстрым соединением, а также возможность легкого разъединения.