СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ИЛИ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО В РЕЖИМЕ РАБОТЫ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ ГАЗОЖИДКОСТНОГО ДВИГАТЕЛЯ СМЕШАННОГО ТОПЛИВА, А ТАКЖЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Способ эксплуатации газового двигателя внутреннего сгорания или эксплуатируемого в режиме работы на газовом топливе газожидкостного двигателя смешанного топлива с несколькими цилиндрами, при котором в цилиндрах (1) газового двигателя внутреннего сгорания или газожидкостного двигателя смешанного топлива воспламеняется и сжигается горючая смесь (4) из газообразного топлива (10) и воздуха (8) для горения, причём горючая смесь (4) из газообразного топлива (10) и воздуха (8) для горения для соответствующего цилиндра обеспечивается посредством того, что воздух (8) для горения, который проводится по трубопроводу (7) воздуха для горения в направлении цилиндров (1), в направлении потока в расположенном со стороны впуска клапане (2) переключения газа соответствующего цилиндра (1) смешивается с газообразным топливом (10), которое посредством газового клапана (14), предназначенного для соответствующего цилиндра (1) дозируется индивидуально для каждого цилиндра, отличающийся тем, что по трубопроводу (7) воздуха для горения негорючая предварительная смесь (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) транспортируется в направлении цилиндров (1), к негорючей предварительной смеси (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) в направлении потока в расположенном со стороны впуска клапане (2) переключения газа посредством газового клапана (14), предназначенного для соответствующего цилиндра (1) добавляется следующее газообразное топливо (10) индивидуально для каждого цилиндра, чтобы преобразовать негорючую предварительную смесь (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) в горючую смесь (4) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что соотношение компонентов негорючей предварительной смеси (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) регулируется в зависимости от энергоёмкости газообразного топлива (10).
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что соотношение компонентов из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) негорючей предварительной смеси (9) регулируется совместно для всех цилиндров (1).
4. Газовый двигатель внутреннего сгорания или газожидкостной двигатель смешанного топлива, с несколькими цилиндрами (1), которые имеют расположенные со стороны впуска клапаны (2) переключения газа и расположенные со стороны выпуска клапаны (3) переключения газа, с трубопроводом (7) воздуха для горения, по которому воздух (8) для горения транспортируется в направлении расположенных со стороны впуска клапанов (2) переключения газа цилиндров (1), с ведущими от трубопровода (7) воздуха для горения к расположенным со стороны впуска клапанам (2) переключения газа цилиндров (1) ответвлениям (13), с газовым трубопроводом (12) и с газовыми клапанами (14), предназначенными для цилиндров (1), при этом посредством газовых клапанов (14) в направлении потока в соответствующем расположенном со стороны впуска клапане (2) переключения газа цилиндра (1) проведённый к соответствующему цилиндру (1) воздух (8) для горения смешивается с газообразным топливом (10) для подачи к соответствующему цилиндру (1) горючей смеси (4) из газообразного топлива (10) и воздуха (8) для горения, которая воспламеняется и сжигается в цилиндрах (1), отличающийся тем, что по трубопроводу (7) воздуха для горения негорючая предварительная смесь (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) транспортируется в направлении цилиндров (1), к негорючей предварительной смеси (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) в направлении потока в расположенном со стороны впуска клапане (2) переключения газа посредством предназначенного для цилиндра (1) газового клапана (14), индивидуально для каждого цилиндра добавляется следующее газообразное топливо (10) для преобразования негорючей предварительной смеси (9) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) в горючую смесь (4) из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10).
5. Газовый двигатель внутреннего сгорания или газожидкостной двигатель смешанного топлива по п.4, отличающийся тем, что к трубопроводу (7) воздуха для горения присоединено дозирующее устройство (11) для газообразного топлива (10), посредством которого соотношение компонентов из воздуха (8) для горения и газообразного топлива (10) негорючей предварительной смеси (9) регулируется совместно для всех цилиндров (1).