ЗАДВИЖКА РЕГУЛИРУЮЩАЯ

ЗАДВИЖКА РЕГУЛИРУЮЩАЯ
. ;- .
Полезная модель отнооится к области арматуростроения, в частности - к запорно-регулирующим элементам тепловых схем геотермальных электростанций.
Известна дисковая задвижка, содержащая корпус, размещенные в нем седла, клиновой запорный орган с уплотнением, при этом седла размещены на упругодеформируемом элементе в виде гофра, жестко закрепленного в корпусе (см., например, а.с. СССР № 1800184 по кл. Р16КЗ/12за1993г.).
К недостаткам известных устройств следует отнести невысокую надежность работы в условиях засоленных и агрессивных сред, обусловленную засолением сопрягаемых поверхностей, выполненных с высокой точностью.
Наиболее близкими к предложенному техническому решению по технической сущности и достигаемому эффекту является задвижка регулирующая, содержащая корпус с крышкой и сальниковым уплотнением штока, шибер, седла и щитки шибера, при этом седла выполнены в виде уплотняемых втулок и одно из них снабжено упругим деформируемым элементом в виде гофра, а щитки шибера поджаты профилированными кольцевыми пружинами (см., например, св-во РФ на ПМ №9034покл. Р16КЗ/12за1998г.).
К недостаткам описанной конструкции следует отнести неудобство сборки в процессе регулирования поджатия гофра, влекущее за собой ненадежность работы в условиях перепада температур.
Задачей полезной модели является устранение перечисленных недостатков и повышение надежности работы задвижки.
Поставленная задача решается благодаря тому, что в известной задвижке регулирующей, содержащей корпус с крышкой и сальниковым уплотнением штока, шибер, седла и щитки шибера, при этом седла выполнены в виде уплотняемых втулок и одно из них снабжено упругим деформируемым элементом в виде гофта, а щитки шибера поджаты профилированными кольцевыми пружинами, по предложенной полезной модели деформируемый элемент сопрягается со втулкой через набор регулируемых прокладок.
Решение поставленной задачи действительно возможно, т.к. установка деформированного элемента через набор регулируемых прокладок позволяет при монтаже задвижки отрегулировать натяг гофра, обеспечивающий нормальную работу задвижки.
На чертеже фиг. 1 схематично представлено предложенное устройство.
Задвижка содержит корпус 1 с крышкой 2 и сальниковым уплотнением 3 штока 4, связанного с шибером 5, снабженным экранирующими щитками 6. В корпусе 1 по потоку с прокладками 7 установлены составные втулки 8, вставки 9 которых выполняют роль седел. На одной из втулок 8 установлен упругодеформируемый гофр 10, обеспечивающий, благодаря отрегулированному при монтаже набору прокладок 11, гарантированный торцевой зазор между втулкой 8 и ее вставкой 9. Щитки 6 шибера 5 поджаты профилированными пружинами 12.
Устройство работает следующим образом.
При движении штока 4 вверх шибер 5 перемещается в положение «открыто, при этом упругодеформируемый гофр 10 под действием собственной упругости и перепада давления обеспечивает постоянное поджание уплотняемых поверхностей вставок 9 и шибера 5,
минимизируя проток рабочей среды по контрактным поверхностям. Кроме того, поджатые пружинами 12 щитки 6 экранируют проток рабочей среды в полость корпуса 1.
5Д2.