ПРИВОДНОЙ АГРЕГАТ ДЛЯ, КАК МИНИМУМ, ОДНОГО ТЯГОВОГО СРЕДСТВА

1. Приводной агрегат для, как минимум, одного тягового средства (8), в частности, в театральном оборудовании, с намоточным барабаном (2), имеющим по меньшей мере, одну зону намотки (6), на которую поступает тяговое средство (8) с возможностью наматывания, либо разматывания, отличающийся тем, что в осевом направлении по соседству с зоной намотки (6) имеется цилиндрическая приводная зона (14), расположенная на намоточном барабане (2), куда принимается ремнеобразное приводное средство (12), которое может наматываться или разматываться, и которое наматывается на вращающийся приводной барабан (18), создавая при работе крутящий момент, действующий на намоточный барабан (2), или может разматываться с приводного барабана (18), освобождая намоточный барабан (2).
2. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что в намоточном барабане (2) имеется как минимум одна цилиндрическая зона намотки (6), в которой несколько витков тягового средства (8) наматывается аксиально бок о бок.
3. Приводной агрегат по п.1 или 2, отличающийся тем, что намоточный барабан (2) имеет по меньшей мере одну расположенную радиально щелевидную зону намотки (6) с осевой шириной (В), равную или незначительно превышающую диаметр (D) или ширину тягового средства (8), для наматывания нескольких витков тягового средства (8), укладываемых один на другой в радиальном направлении.
4. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что базовый диаметр (d) его зоны намотки (6) составляет от 0,3 м до 2 м, и преимущественно от 0,7 м до 1,2 м.
A
5. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая приводная зона (14) имеет диаметр (D) от 0,3 м до 2 м, предпочтительно от 0,7 м до 1,2 м.
6. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что приводное средство (12) представляет собой стальную ленту шириной 5-50 мм и толщиной 0,05-0,5 мм.
7. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что в цилиндрической приводной зоне (14) намоточного барабана (2) установлен ленточный страховочный элемент (24), наматываемый, либо сматываемый с приводного барабана (18) одновременно с приводным средством (12).
8. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что его приводной барабан (18) оснащен самоблокирующимся устройством и/или двумя тормозами, которые работают независимо друг от друга.
9. Приводной агрегат по п.1, отличающийся тем, что его намоточный барабан (2) соединен с торсионной пружиной натяжения, которая смещает намоточный барабан (2) в направлении, противоположном направлению вращения, которая обеспечивает натяжение как минимум одного тягового средства(8).
10. Подъемник для декораций, отличающийся тем, что множество приводных агрегатов, указанных в любом из предыдущих пунктов расположены бок о бок, в частности с интервалом не более 30 см, 25 см либо 20 см.