ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

1. Устройство для замедления и/или остановки транспортного средства на дорожном покрытии, в частности, дорожном покрытии (21), содержащее ряд пластинчатых элементов (12), расположенных, по существу, параллельно друг другу и имеющих верхние края (24), выступающие от верхней части этого дорожного покрытия или расположенные, по существу, заподлицо с ним, отличающееся тем, что верхние края (24) образуют противоскользящий профиль (14).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что содержит поперечные элементы (13), расположенные с наклоном под углом (α) относительно пластинчатых элементов (12), образуя решетчатую структуру (11).
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что поперечные элементы (13) содержат верхние края (26), образующие противоскользящий профиль (15), при этом противоскользящие профили (14, 15) верхних краев (24, 26) совместно образуют противоскользящую поверхность (16).
4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что поперечные элементы (13) имеют пазы (20), сопряженные путем введения друг в друга с соответствующими пазами (19) в пластинчатых элементах (12).
5. Устройство по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что противоскользящие профили (14) пластинчатых элементов (12) выполнены в виде ряда трапециевидных зубьев (18), расположенных друг за другом.
6. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что противоскользящие профили (15) поперечных элементов (13) выполнены в виде ряда квадратных зубьев (17), расположенных друг за другом.
7. Противоскользящее дорожное покрытие, содержащее по меньшей мере одно устройство (10) для замедления и/или остановки транспортного средства по любому из пп. 1-6, вставленное в посадочное место (22), образованное в дорожном покрытии (21), и частично закрытое защитным слоем (28).
8. Противоскользящее дорожное покрытие по п. 7, отличающееся тем, что пластинчатые элементы (12) устройства (10) расположены с наклоном относительно поверхности (27) дорожного покрытия под углом (β), составляющим от 10° до 20°, предпочтительно, около 15°.
9. Противоскользящее дорожное покрытие по п. 7, отличающееся тем, что противоскользящие профили (14, 15) устройства (10) выступают относительно защитного слоя (28) и расположены заподлицо с дорожным покрытием (21).
10. Способ укладки устройства (10) для замедления и/или остановки транспортного средства по любому из пп. 1-6, включающий в себя этапы, на которых:
формируют посадочное место (22) в дорожном покрытии (21);
вставляют устройство (10) в посадочное место (22);
закрывают устройства (10) защитным слоем (28),
характеризующийся тем, что включает в себя этапы, на которых:
распределяют слой пластмассы по устройству (10) и защитному слою (28);
уплотняют и выравнивание слой пластмассы для уплотнения защитного слоя (28) и введения по меньшей мере противоскользящего профиля (14) в слой пластмассы;
удаляют слой пластмассы так, чтобы противоскользящий профиль (14) располагался заподлицо с дорожным покрытием (21) и выступал на высоту (Z) от защитного слоя (28).