Способ регулирования мощности электрического нагревателя моторного топлива в системе питания дизеля и устройство для его осуществления

1. Способ регулирования мощности электрического нагревателя моторного топлива в системе питания дизеля, заключающийся в широтно-импульсном или позиционном способе регулирования мощности позисторного электрического нагревателя, отличающийся тем, что мощность позисторного электрического нагревателя жидкого моторного топлива регулируют автоматически по электрическим сигналам измерителя расхода топлива в зависимости от величины расхода моторного топлива, потребляемого дизелем на различных нагрузочно-скоростных режимах.
2. Устройство для регулирования мощности электрического нагревателя моторного топлива в системе питания дизеля, осуществляющего способ по п. 1, содержит бак нефтяного дизельного топлива и бак растительного масла, гидравлически разделенные между собой перепускными клапанами, фильтр грубой очистки топлива, топливоподкачивающий насос, фильтр тонкой очистки топлива, топливный насос высокого давления, форсунки, электронный блок управления и позисторные электрические нагреватели жидкого моторного топлива, отличающееся тем, что бак дизельного топлива и бак растительного масла гидравлически сообщены с измерителем расхода топлива, который в свою очередь гидравлически сообщен через фильтр грубой очистки топлива, топливоподкачивающий насос и фильтр тонкой очистки топлива с топливным насосом высокого давления, а измеритель расхода топлива электрически соединен через электронный блок управления, включатель и постоянный источник тока с позисторными электрическими нагревателями, имеющими регулятор мощности, и размещенными, например, в баке растительного масла и перед топливным насосом высокого давления.