Привод комбайна

ПРИВОД КОМБАЙНА
Полезная модель относится к угольному машиностроению и предназначено для механизированной добычи полезных ископаемых, а именно, к приводам горных комбайнов.
Известен привод, включающий редуктор с корпусом, в котором разме, щены зубчатые передачи с быстроходными колесами, частично погруженными в жидкую смазку, залитую в корпус (см. патент Великобритании №2180603 от 25.04.86, F16H57/04, фиг. 1). Все перечисленные признаки аналога соответствуют признакам заявляемой полезной модели.
Для обеспечения целесообразной глубины погружения зубьев быстроходной передачи в смазку, в зависимости от условий эксплуатации привода, в аналоге используется вытесняющий элемент и исполнительный механизм, обеспечивающий необходимую глубину погружения вытесняющего элемента, в результате чего зубья быстроходных колес при взаимодействии со смазкой внутри корпуса привода создают в верхней его части квазигомогенную смесь мельчайших капель масла с воздухом - масляный туман, обеспечивающий оптимальные условия смазки элементов привода,
К недостаткам указанного рещения относится необходимость постоянного контроля глубины погружения в смазку зубьев быстроходных колес с целью поддержания ее оптимальной величины, что практически невозможно для приводов нестационарных горных машин (с изменяющимся расположением приводов в пространстве).
При увеличении глубины погружения зубьев быстроходных зубчатых колес в смазку эти колеса выступают в роли неэффективной «мещалки. Увеличиваются потери мощности на перемешивание смазки, что приводит к нагреву привода с последующим нарушением работы подшипников, зубчатых передач и других элементов привода, обуславливающим их повышенный износ, неравномерность работы, а также выход из строя перечисленных элементов.
2003128188
IlillilllllllllililllliJIU
г о 05 1-281,8 a:
МПКЕ21СЗ1/04, FOIN 11/06
Наиболее близким к предполагаемой полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является привод комбайна, содержащий редуктор с корпусом, в котором размещены зубчатые передачи с быстроходными колесами, частично погруженными в жидкую смазку, залитую в корпус. Для регулирования глубины погружения зубьев быстроходных колес в смазку используется вытесняющий элемент с изменяющимся объемом (см. патент ,Великобритании №2180603 от 25.04.86, F16H57/04, фиг. 2). Для изменения объема элемента применяется специальный нагнетатель (жидкости или газа).
Все указанные признаки прототипа за исключением вытесняющего элемента и связанного с ним нагнетателя соответствуют признакам предполагаемой полезной модели.
При возможности контроля глубины погружения в смазку зубьев быстроходного зубчатого колеса и поддержания ее необходимой величины прототип обеспечивает оптимальные условия смазки и эксплуатации элементов привода.
Но изменяющееся положение в пространстве приводов горных машин при невозможности эффективного контроля практически исключает поддержание оптимальной глубины погружения в смазку зубьев быстроходных зубчатых колес с помощью предложенных устройств.
В основу полезной модели поставлена задача создания привода горного комбайна, в котором путем самотечных перетоков смазки в зависимости от поворота привода вокруг оси его поворота обеспечивается необходимая глубина погружения зубьев быстроходных зубчатых колес в смазку, благодаря чему обеспечиваются оптимальные условия работы элементов привода (смазка и температурный режим).
Поставленная задача решается за счет того, что привод комбайна, содержащий редуктор с корпусом, в котором размещены зубчатые передачи с быстроходными колесами, при этом в корпус залита жидкая смазка, согласно полезной модели, он снабжен камерой с возможностью самотечного обмена смазкой между камерой и корпусом при повороте привода во фронтальной плоскости, объем камеры определен по формуле где VK- объем камеры, Vi и V2 - объем смазки в корпусе соответственно в горизонтальном и вертикальном положении привода, при условии погружения в смазку зубьев ближайшего к ней быстроходного колеса на величину, не более 2h, где h высота зуба колеса, а камера расположена относительно корпуса так, что точка самотечного перетока смазки из корпуса в камеру при повороте привода из горизонтального положения в вертикальное вокруг оси его поворота находится в месте пересечения линии уровня смазки с боковой стенкой корпуса, при погружении в смазку зубьев ближайшего к уровню смазки быстроходного колеса на глубину не более 2h, где h - высота зуба, погруженного в смазку колеса. Отличительные признаки полезной модели в совокупности с известными признаками обеспечивают оптимальные условия (смазка и температурный режим) эксплуатации элементов привода, известные из технической литературы, при которых погружение зубьев быстроходных колес в смазку не превышает величины 2h, где h высота зуба, погруженного в смазку колеса. На фиг. 1, в качестве примера, показана фронтальная проекция редуктора привода комбайна при горизонтальном расположении редуктора, внутри которого расположены зубчатые колеса 1,2,3 быстроходных передач. Жидкая смазка 4 залита в корпус 5. Камера 6 связана с корпусом редуктора каналами 7 и 8. Редуктор привода может поворачиваться вокруг оси А. На фиг. 2 показан редуктор привода в момент, когда угол поворота приовода составил 10 по отношению к горизонтали. На фиг. 3 показан редуктор, угол наклона которого составляет 30° по отношению к горизонтали. На фиг. 4 показан редуктор в вертикальном положении. . VK Vi-V2,
колесо 3 погружено в смазку на глубину, не превышающую 2h, где h - высота его зуба. Такой уровень погружения колеса обеспечивает оптимальные по смазке и температурному режиму условия эксплуатации редуктора.
При повороте редуктора вокруг оси А, из горизонтального положения в вертикальное, уровень смазки повышается вследствие изменения геометрии заполняемого ею объема. В момент, когда угол поворота редуктора составил Л0° по отношению к горизонтали, уровень смазки достиг точки самотечного перетока смазки по каналу 7, по которому излишки смазки самотеком перетекли в камеру 6, что обеспечило необходимый уровень погружения колеса 3 - не более 2h (фиг. 2). Вытесненный воздух из камеры 6 по каналу 8 переместился в корпус 5.
При повороте редуктора на 30° по отношению к горизонтали смазка продолжила самотечный переток из корпуса 5 в камеру 6. В смазку на глубину не более 2h погружено зубчатое колесо (шестерня) 2 рассматриваемой передачи, где h - высота зуба колеса 2 (фиг. 3).
Вертикальное положение редуктора (фиг. 4) характерно для работы комбайна на пластах, близких к максимальной мош;ности, и углах наклона по падению свыше 30. Глубина погружения колеса 2 в смазку находится в допустимых пределах, не более, 2h. Объем смазки в корпусе при таком погружении колеса составляет V2. Смазка полностью заполнила камеру 6, объем которой VK определен по формуле VK Vi 2.
При всех рабочих углах наклона оси редуктора (привода) в пределах
0...90 глубина погружения в смазку зубьев быстроходной передачи не превышает 2h, что обеспечивает оптимальные условия эксплуатации подшипников, зубчатых передач и других элементов привода.
При уменьшении угла наклона оси редуктора смазка самотеком поступает в корпус, автоматически поддержиэ 5 чмальный уровень погружения
быстроходных зубчатых колес в  Первый заместитель директс по научной работе / -  Н.И. Стадник
ррслшч/ад