Ходовое устройство

1. Ходовое устройство для рабочей машины, содержащее
шасси, содержащее опору первого моста; и
первый мост в сборе, прикрепленный к опоре первого моста, причем первый мост в сборе содержит первый мост, имеющий первый и второй концы для шарнирного крепления на них первого и второго колес,
причем опора первого моста содержит первый и второй рычаги, отходящие от шасси так, что они определяют между собой канал для размещения в нем первого моста, и
при этом ходовое устройство содержит тяговый элемент, выполненный с возможностью ограничения перемещения первого и второго рычагов.
2. Ходовое устройство по п. 1, в котором тяговый элемент проходит между первым и вторым рычагами для ограничения перемещения первого и второго рычагов.
3. Ходовое устройство по п. 2, в котором тяговый элемент выполнен с возможностью упора в наружные поверхности первого и второго рычагов.
4. Ходовое устройство по п. 3, в котором тяговый элемент содержит опорную пластину для упора в наружную поверхность первого рычага или второго рычага.
5. Ходовое устройство по п. 4, в котором опорная пластина содержит одно или более усиливающих ребер.
6. Ходовое устройство по любому из пп. 3-5, в котором тяговый элемент содержит резьбовой участок для размещения на нем съемного крепежного элемента для упора в наружную поверхность первого рычага или второго рычага.
7. Ходовое устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором тяговый элемент выполнен с возможностью крепления первого моста к опоре первого моста.
8. Ходовое устройство по п. 7, в котором тяговый элемент выполнен с возможностью съемного крепления первого моста к опоре первого моста.
9. Ходовое устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором тяговый элемент проходит через первый мост.
10. Ходовое устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором тяговый элемент выполнен в виде поворотного шкворня.
11. Ходовое устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором первый рычаг предусмотрен на первом конце шасси или вблизи него и содержит вспомогательную опорную конструкцию для крепления отвала бульдозера или стоек стабилизатора к шасси.
12. Ходовое устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором шасси содержит опору второго моста, причем ходовое устройство содержит второй мост в сборе, прикрепленный к опоре второго моста, причем второй мост в сборе содержит второй мост, имеющий первый и второй концы для шарнирного крепления на них первого и второго колес.
13. Ходовое устройство по п. 12, в котором опора второго моста содержит третий и четвертый рычаги, отходящие от шасси так, что они образуют между собой канал для размещения в нем второго моста, причем ходовое устройство содержит второй тяговый элемент, выполненный с возможностью ограничения перемещения третьего и четвертого рычагов.
14. Ходовое устройство по п. 13, в котором второй тяговый элемент проходит между третьим и четвертым рычагами для ограничения перемещения третьего и четвертого рычагов.
15. Ходовое устройство по п. 13 или 14, в котором второй тяговый элемент выполнен с возможностью крепления второго моста к опоре второго моста.
16. Ходовое устройство по п. 15, в котором второй тяговый элемент выполнен с возможностью съемного крепления второго моста к опоре второго моста.
17. Ходовое устройство по любому из пп. 13-16, в котором второй тяговый элемент проходит через второй мост.
18. Ходовое устройство по любому из пп. 13-17, в котором второй тяговый элемент выполнен в виде поворотного шкворня.
19. Ходовое устройство по любому из пп. 13-18, в котором третий рычаг предусмотрен на первом конце шасси или вблизи него и содержит вспомогательную опорную конструкцию для крепления отвала бульдозера или стоек стабилизатора к шасси.
20. Рабочая машина, содержащая
ходовое устройство, содержащее шасси, содержащее опору первого моста, и первый мост в сборе, прикрепленный к опоре первого моста, причем первый мост в сборе содержит первый мост, имеющий первый и второй концы для шарнирного крепления на них первого и второго колес;
сиденье оператора, соединенное с ходовым устройством;
причем опора первого моста содержит первый и второй рычаги, отходящие от шасси так, что они определяют между собой канал для размещения в нем первого моста, и
при этом ходовое устройство содержит тяговый элемент, выполненный с возможностью ограничения перемещения первого и второго рычагов.
21. Рабочая машина по п. 20, дополнительно содержащая стойки стабилизатора и/или отвал бульдозера, прикрепленные к шасси.
22. Рабочая машина по п. 20 или п. 21, дополнительно содержащая верхнюю часть, например поворотную верхнюю часть, соединенную с ходовым устройством.
23. Рабочая машина по п. 22, дополнительно содержащая рабочий рычаг, прикрепленный к верхней части.
24. Рабочая машина по любому из пп. 20-23, дополнительно содержащая кабину оператора, причем сиденье оператора расположено внутри указанной кабины оператора.
25. Рабочая машина по любому из пп. 20-24, в которой рабочая машина представляет собой экскаватор, погрузчик, самосвал, вилочный погрузчик или телескопический погрузчик.