ПРОГРАММНО-КОМПЕНСАЦИОННЫЙ СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ И СИСТЕМА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭТОГО СПОСОБА

1. В системе применяют цифровую форму использования сигналов управления для по меньшей мере двух преобразователей энергии топлива в механическую энергию и механической в электрическую,
- преобразователи рассматривают как единый аккумулятор энергии, в данном случае механической, который имеет возможность пополнения, что выполняет двигатель, и выдачи, что выполняет генератор электроэнергии,
- каждый из преобразователей имеет свои индивидульные характеристики, которые имеют нелинейный характер и выражаются, в необходимости в зависимости от мощности требуемой потребителем, изменять их управляющие сигналы, соответственно их точность исполнения зависимостей (сигналов управления) зависит и точность удержания параметров для потребителей энергии,
- применяют программный способ, при котором возможно создание любой комбинированной характеристики из различных составляющих, т.к. каждый режим (уровень) требуемый потребителем индивидуален для каждого преобразователя,
- для точности работы используют цифровую форму представления сигналов двоичным кодом, который позволяет обеспечить точность около 1% и большую помехозащищенность, кроме того, цифровая форма сигнала дает возможность предложить образование магнитного потокосцепления с помощью секционирования обмотки возбуждения в электрогенераторе и возможность более точного удержания параметров электроэнергии как для любого комплектующего преобразователя,
- предусматривают возможность изменения устанавливаемых характеристик для всех комплектующих агрегатов, которые в процессе эксплуатации как правило изменяются,
- учитывая, что точно выполнять соответствие подаваемой и выдаваемой энергии невозможно, дополнительно измеряют энергию указанного аккумулятора и предусматривают ее дополнительную корректировку с помощью изменения потока топлива в размере 1-3% от номинала при измерении оборотов и управление,
- для получения быстродействия системы выбирают быстродействующую современную элементную базу.
2. Система по п.1 рассчитана на случай двух преобразователей на примере газовой турбины и электрогенератора и имеет блоки
- блок, выполняющий алгоритм, заложенный в генераторе сигналов управления всей работой системы,
- блок измерения требуемой потребителем электроэнергии для измерения тока, который при условии постоянства напряжения является эквивалентом мощности,
- блок преобразования аналогового сигнала датчика тока в цифровой 7-разрядный двоичный код с помощью преобразователя АЦП,
- блок преобразования полученного кода в код управления исполнительными механизмами преобразователей с помощью программирующих устройств, например, на элементах ЕПРОМ, содержащих устанавливаемые новые необходимые характеристики,
- блок измерения оборотов энергии указанного аккумулятора и управления потоком топлива в размере 1-3%, что устанавливается заранее при наладке системы,
- блок изменения устанавливаемых характеристик с помощью программирования элементов ЕПРОМ,
- блок управления потокосцеплением (возбуждением) электрогенератора и подачей топлива исполнительными механизмами преобразователей.