КОНСТРУКТИВНЫЙ КАРКАС ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Конструктивный каркас для газотурбинного двигателя, такой как промежуточный каркас или выпускной каркас, образованный элементами, содержащими, по меньшей мере, две коаксиальные обечайки, внутреннюю и наружную, и радиальные стойки, соединяющие обечайки, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из обечаек выполнена в виде множества цилиндрических участков, окружные концы которых содержат радиальные фланцы, закрепляемые болтами на соответствующих радиальных фланцах радиальных стоек.
2. Каркас по п.1, отличающийся тем, что содержит также промежуточную обечайку, которая расположена между внутренней и наружной обечайками и через которую проходят радиальные стойки.
3. Каркас по п.2, отличающийся тем, что промежуточная обечайка выполнена из множества элементов, скрепленных болтовым соединением.
4. Каркас по п.2, отличающийся тем, что каждая радиальная стойка содержит внутреннюю часть, соединяющую внутреннюю и промежуточную обечайки, и наружную часть, соединяющую промежуточную и наружную обечайки.
5. Каркас по п.4, отличающийся тем, что внутренняя и промежуточная обечайки и внутренняя часть радиальных стоек выполнены в виде единой детали.
6. Каркас по п.4, отличающийся тем, что радиально внутренний конец наружной части каждой стойки содержит основание, закрепленное болтами на соответствующем основании наружного конца внутренней части радиальной стойки.
7. Каркас по п.4, отличающийся тем, что радиально наружный конец наружной части каждой стойки содержит подошву, проходящую в окружном направлении и содержащую трубчатый выступ для прокладки вспомогательных систем, сообщающийся с внутренним объемом наружной части стойки.
8. Каркас по п.7, отличающийся тем, что окружные края каждой подошвы содержат радиальный фланец, закрепленный болтами на соответствующих радиальных фланцах цилиндрических участков наружной обечайки.
9. Каркас по п.1, отличающийся тем, что внутренняя и наружная обечайки и радиальные стойки выполнены из разных материалов.
10. Каркас по п.1, отличающийся тем, что внутренняя и наружная обечайки и радиальные стойки выполнены с применением разных технологий, таких как литье, ковка и порошковая металлургия.
11. Каркас по п.1, отличающийся тем, что имеет диаметр, превышающий 110 см.
12. Газотурбинный двигатель, такой как турбореактивный двигатель или турбовинтовой двигатель, отличающийся тем, что содержит каркас по п.1.