УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ГРУЗА

Полезная модель относится к запирающим механизмам для транспортного оборудования и оборудования для хранения, а более конкретно к устройствам, обеспечивающим сохранность груза в контейнере и исключающим несанкционированное извлечение груза.
Известно грузозахватное устройство, которое содержит полый цилиндрический корпус, причем диаметр полости корпуса соответствует диаметру захватываемого груза, элемент сопряжения с грузоподъемным механизмом, прикрепленный к корпусу, фиксаторы, расположенные в полости цилиндрического корпуса и выполненные в виде поворотных кулачков (п. РФ №2614873, МПК В66С 1/28, 1/42, 1/62, 1/68, опубл.2017 г.). Также устройство содержит подпружиненную затворную планку, установленную на полом цилиндрическом корпусе с возможностью взаимодействия и передачи усилия пружины на клиновую поверхность фиксатора. Достигается повышение надежности захвата груза сферической и сфероцилиндрической формы, не имеющего конструктивного элемента для захвата. Данное устройство относится к опорным грузозахватным устройствам, а именно к устройствам для захвата грузов сферической и сфероцилиндрической формы.
Грузозахватное устройство надежно фиксирует и удерживает грузы сложной сферической или сфероцилиндрической формы. Вместе с этим устройство имеет следующие недостатки:
- устройство предназначено к использованию только со сферическими и сфероцилиндрическими грузами;
- позволяет фиксировать груз только определенного размера;
- после запирания доступ к грузу не исключен, следовательно, при транспортировании и хранении груз может быть поврежден.
Наиболее близким аналогом, выбранным в качестве прототипа, является устройство для перемещения груза (п. РФ №2711281, МПК B65D 43/18, опубл. 2020 г.), содержащее корпус с крышкой, в котором расположены фиксаторы (ригели) с возможностью перемещения, элемент с возможностью поворота (подвижный элемент), в котором выполнены пазы и ограничитель (блокирующий элемент). Устройство содержит контейнер с элементом сопряжения и крышку. Элемент сопряжения выполнен в виде паза на внутренней поверхности люка контейнера.
Корпус состоит из крышки 1 и основания 2 (позиции из фиг. 1, 2 п. №2711281). На внешней поверхности крышки установлены бобышка, механизм запирания и направляющие. Механизм запирания состоит из шестерни (подвижный элемент) с двумя параллельно расположенными пазами, зубчатого сектора и фиксаторов 9. Шестерня установлена на бобышке и входит в зацепление с зубчатым сектором с выступом, оснащенным отверстием под ключ для поворота зубчатого сектора. Боковые поверхности фиксаторов оснащены выступами, на концах фиксаторов установлены штифты. На шестерне выполнена лыска для ее фиксации блокирующим элементом.
Данное устройство обеспечивает надежное запирание груза с возможностью его перемещения, исключая доступ к грузу. Однако: алгоритм установки и извлечения устройства с грузом достаточно сложен, так как необходимо сначала установить приспособление на устройство, затем поместить устройство в контейнер, зафиксировать груз, повернув зубчатый сектор замка, после чего вставить блокирующий элемент и только после этого извлечь захват (приспособление) для установки устройства с грузом; устройство имеет определенную (заданную) ориентацию относительно контейнера, так как на крышке устройства имеется выступ, следовательно, на ответной детали контейнера должен быть выполнен паз.
Конструкция устройства не предполагает транспортирование и длительное хранение при воздействии изменений окружающей среды (колебаний температуры). Следует отметить, что для работы с устройством для перемещения груза, дополнительно требуется не менее двух приспособлений (захват для груза и ключ для закрытия/открытия замкового механизма).
Технический результат, получаемый при использовании предлагаемого технического решения - обеспечение простой установки и извлечения груза и исключение несанкционированного извлечения груза.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для транспортирования и хранения груза, содержащее контейнер с элементом сопряжения, в котором установлен корпус с крышкой, в котором расположены ригели с возможностью перемещения, подвижный элемент, в котором выполнены пазы, и ограничитель, ригели расположены симметрично, элемент сопряжения выполнен на внутренней поверхности контейнера, согласно предлагаемому решению снабжено неподвижным элементом, который соединен с подвижным элементом и жестко соединен с крышкой, в которой расположены ригели, зафиксированные в исходном положении, в ригелях установлены подпружиненные толкатели с возможностью перемещения в пазах подвижного и неподвижного элементов, ограничитель подпружинен и расположен в центральном отверстии корпуса, причем его нижняя часть жестко соединена со стопором, а верхняя часть выполнена в виде шляпки, размещенной между ригелями, расположенными с возможностью перемещения в элементе сопряжения, который выполнен в виде кольцевой проточки.
Элемент сопряжения выполнили в виде кольцевой проточки и таким образом расположили его по всему периметру контейнера. При этом ригели размещены в устройстве с возможностью фиксации и перемещения в элементе сопряжения и вокруг центрального отверстия корпуса устройства, в котором расположен ограничитель со стопором, взаимодействующий с ригелями, в которых размещены толкатели с возможностью перемещения относительно центрального отверстия корпуса (в пазах подвижного и неподвижного элементов). За счет этого достигли необязательного осевого позиционирования устройства и контейнера при установке и извлечении устройства, а также гарантированной фиксации устройства в контейнере. И как следствие, обеспечил простую установку и извлечение груза, и исключили несанкционированное извлечение груза.
При анализе уровня техники не обнаружено аналогов, характеризующихся признаками, тождественными всем существенным признакам данной полезной модели. А также не выявлено факта известности влияния признаков, включенных в формулу, на технический результат заявляемого технического решения. Следовательно, заявленная полезная модель соответствует условию «новизна».
На фиг. 1 представлен продольный разрез заявляемого устройства, помещенного в контейнер, в положении «закрыто».
На фиг. 2 представлен изометрический вид устройства в положении «открыто».
На фиг. 3 изображено устройство в положении «открыто», вид сверху.
На фиг. 4 изображено устройство в положении «закрыто», вид сверху.
Устройство для транспортирования и хранения груза содержит корпус 1, в котором расположены крышка 2, ригели 3, толкатели 4 с пружинами 5, неподвижный и подвижный элементы в виде дисков 6, 7, ограничитель 8, стопор 9 (фиг. 1, 2). Устройство помещено в контейнер 10 с элементом сопряжения в виде кольцевой, цилиндрической проточки 11 на внутренней поверхности контейнера.
В корпусе 1 выполнены пазы 12 для прохода ригелей 3. При монтаже устройства в контейнер 10 проточка 11 и пазы 12 для прохода ригелей располагаются друг напротив друга. Ригели 3 расположены в пазу крышки 2 с возможностью перемещения. При перемещении ригели 3 входят в элемент сопряжения - цилиндрическую проточку 11.
В каждом ригеле 3 выполнены пазы, в которых расположены подпружиненные толкатели 4. Ригели 3 расположены в крышке 2 симметрично. Диск 6 жестко соединен с крышкой 2 посредством винтов 13. Диск 7 установлен с возможностью поворота и соединен с диском 6 через резьбовое кольцо 14. Для перемещения толкателей 4 в дисках 6, 7 выполнены пазы - пазы 15 в диске 7, пазы в диске 6 на фиг. не показаны. Ригели 3 зафиксированы в исходном положении - прижаты к корпусу 1 через крышку 2 пружинами 16.
Ограничитель 8 расположен в центральном отверстии корпуса 1, его верхняя часть снабжена шляпкой 17 с выступом 18. Ограничитель 8 расположен таким образом, что в исходном положении («закрыто») его шляпка 17 расположена между ригелями 3 (фиг. 1). Нижняя часть ограничителя 8 жестко соединена со стопором 9, который ограничивает его перемещение. Ограничитель 8 подпружинен - пружина 19 установлена между корпусом 1 и шляпкой 17 ограничителя таким образом, что усилие пружины направлено к шляпке ограничителя. Шляпка 17 и выступ 18 ограничителя выполнены шестигранными.
Устройство работает следующим образом.
В первоначальный момент времени устройство находится в закрытом положении (фиг. 1, 4). Для установки груза 20 в контейнер 1 необходимо воспользоваться приспособлением 21 (ключ-ручка). Ключ-ручка 21 помещается в центральное отверстие так, чтобы его позиционирующие грани совпадали с гранями на выступе 18 шляпки 17 ограничителя 8, далее происходит нажатие на ключ-ручку и проталкивание им ограничителя (фиг. 2).
В нажатом состоянии следует повернуть внешний диск 7, как показано на фиг. 3 и перевести устройство в положение «открыто», как на фиг. 2, 3. При повороте подвижного элемента 7, который соединен с неподвижным элементом 6 через резьбовое кольцо 14, происходит перемещение толкателей 4 в пазах 15. Вместе с толкателями 4 ригели 3, перемещаясь, выйдут из пазов 12 и обхватят ключ-ручку 21 и, соответственно, зафиксируют на нем устройство. И после этого уже устройство перейдет в положение «открыто».
Далее следует ввести устройство в контейнер 10. При совмещения проточки 11 с ригелями 3 следует повернуть внешний диск 7, как показано на фиг. 3. Ригели перейдут в положение «закрыто», как на фиг. 4, устройство закроется, при этом произойдет освобождение ключа-ручки.
Снятие устройства происходит в той же последовательности, что и его установка. Следует установить ключ-ручку 21, повернуть внешний диск 7, как показано на фиг. 3, извлечь устройство вместе с грузом из контейнера 10.
Дополнительным, положительным эффектом от использования заявляемого устройства, является применение визуального контроля в процессе работы, так как отсутствие приспособления (ключа-ручки) в устройстве однозначно свидетельствует о том, что устройство находится в закрытом положении, и наоборот, если приспособление (ключ-ручка) установлено в устройстве - это свидетельствует о том, что устройство в открытом положении.
Необходимо отметить, что применение данного устройства позволяет более рационально использовать (экономить) места в складских помещениях и хранилищах, так как допускается располагать контейнеры не только рядом (друг к дружке), но и друг на друге.
Таким образом, представленные данные свидетельствуют о выполнении при использовании заявляемой полезной модели следующей совокупности условий:
- средство, воплощающее заявленное устройство при его осуществлении, предназначено для использования в различных отраслях промышленности (в технологических системах, исследовательских, испытательных и производственных комплексах, связанных с перемещением грузов в твердом агрегатном состоянии, включая радиоактивные металлы и сплавы);
- для заявляемого устройства в том виде, в котором оно охарактеризовано в формуле полезной модели, подтверждена возможность его осуществления.
Следовательно, заявляемая полезная модель соответствует условию «промышленная применимость».