ЛИФТОВАЯ СИСТЕМА И ТЯГОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ПОДОБНОЙ СИСТЕМЫ

2
2
1. Лифтовая система, содержащая по меньшей мере один шкив (4), с помощью которого направляется тяговый элемент (12), при этом по меньшей мере один шкив (4) является ведущим шкивом (4.1) двигателя (2), приводящим в движение тяговый элемент (12), который перемещает и/или удерживает по меньшей мере одну кабину лифта (3), при этом тяговый элемент (12) содержит основную часть (15), изготовленную из полимера, в которую заключен по меньшей мере один упругий элемент (22), проходящий в продольном направлении тягового элемента (12), при этом упругий элемент (22) изготовлен из жил и имеет форму корда или каната, и в упругом элементе (22), самая толстая жила (43) с наибольшим диаметром δ имеет напряжение при изгибе σb в диапазоне от σb 350 Н/мм до 900 Н/мм при прохождении упругого элемента (22) через наименьший шкив с наименьшим диаметром D в лифтовой системе.
2
2
2
2
2. Лифтовая система по п.1, в которой напряжение при изгибе σb жилы с наибольшим диаметром δ в упругом элементе (22), при прохождении последнего через шкив с наименьшим диаметром D, находится в диапазоне от 450 Н/мм до 750 Н/мм и предпочтительно, в диапазоне от σb = 490 Н/мм до 660 Н/мм.
3. Лифтовая система по п.1, в которой напряжение при изгибе σb рассчитывается как функция модуля упругости Е и диаметра δ самой толстой жилы (43) упругого элемента (22) согласно следующему уравнению: σb=(δ*E)/D.
2
4. Лифтовая система по п.1, в которой жила (26) с наибольшим диаметром δ имеет модуль упругости примерно равный 210000 Н/мм, и отношение диаметра D наименьшего шкива к диаметру δ самой толстой жилы (43) в упругом элементе (22) тягового элемента (12), направляемой шкивом, находится в диапазоне от D/δ = 200 до 650, предпочтительно, в диапазоне от D/δ = 230 до 500.
5. Лифтовая система по одному из предыдущих пунктов, в которой ведущий шкив (4.1) является шкивом (32) с наименьшим диаметром D.
6. Лифтовая система по п.1, содержащая тяговый элемент (12) который содержит, по меньшей мере на приводной стороне (18), направленной к ведущему шкиву (4.1), множество ребер (20) расположенных параллельно в продольном направлении тягового элемента, и два или более упругих элементов (22), проходящих в продольном направлении тягового элемента (12), при этом упругие элементы (22) находятся в одной плоскости рядом друг с другом и предпочтительно должны находиться на расстоянии друг от друга, вдоль ширины тягового элемента (12), причем указанная лифтовая система также содержит ведущий шкив (4.1), снабженный по окружности желобами (35), расположенными вдоль окружности и согласующиеся с ребрами (20) тягового элемента (12), при этом желоба (35) содержат углубленное дно (36), которое создает расклинивающее действие при взаимодействии желобов (35) с ребрами (20).
7. Лифтовая система по п.5, в которой желоба (35) ведущего шкива (4.1) имеют клиновидное, в частности, треугольное или трапециевидное поперечное сечение с углом бокового наклона (β') от 81° до 120°, предпочтительно, от 83° до 105°, еще предпочтительнее, от 85° до 95° и, в лучшем случае, 90°.
2
2
8. Тяговый элемент (12) для удержания и/или перемещения по меньшей мере одной кабины лифта (3) в лифтовой системе, который направляется и приводится в движение по меньшей мере посредством шкива (4), в частности, ведущего шкива (4.1), двигателя (2) лифтовой системы (1), при этом тяговый элемент (12) содержит основную часть (15), изготовленную из полимера, и по меньшей мере один упругий элемент (22), который заключен в основную часть (15) и проходит в продольном направлении тягового элемента (12), и который изготовлен из жил (42), и который имеет форму корда или каната, и в упругом элементе (22) самая толстая жила (43) с наибольшим диаметром δ имеет напряжение при изгибе σb в диапазоне от σb = 350 Н/мм до 900 Н/мм при изгибе упругого элемента (22) по наименьшему радиусу изгиба r.
2
2
2
2
9. Тяговый элемент по п.8, в котором при изгибе по наименьшему радиусу изгиба r, напряжение при изгибе σb жилы с наибольшим диаметром δ в упругом элементе (22) находится в диапазоне от σb = 450 Н/мм до 750 Н/мм и, предпочтительно в диапазоне от σb = 490 Н/мм до 660 Н/мм, при этом напряжение при изгибе σb предпочтительно рассчитывается как функция модуля упругости Е и диаметра δ самой толстой жилы (43) и, в частности, соответствует следующему уравнению: σb=(δ*Е)/2r.
2
10. Тяговый элемент по п.8, в котором жила с наибольшим диаметром жил δ имеет модуль упругости, равный примерно 210000 Н/мм, и отношение наименьшего радиуса изгиба r к наибольшему диаметру δ самой толстой жилы (43) в упругом элементе (22) находится в диапазоне от 2r/δ = 200 до 650, предпочтительно, в диапазоне от 2r/δ = 240 до 500.
11. Тяговый элемент по п.8, в котором корды (28) или жилы (42) во внешнем слое кордов или жил упругого элемента (18), находятся на расстоянии друг от друга, точнее, чем больше расстояние между ними, тем выше вязкость полимера при заключении упругого элемента (18) в основную часть (15) тягового элемента (12), при этом данное расстояние (60) равно по меньшей мере 0,03 мм.
12. Тяговый элемент по п.8, где упругий элемент (22) содержит конфигурацию жил (1f-6e-6c+6d)W+n*(1b+6a), при этом n является целым числом от 5 до 10 и наименьший радиус изгиба r равен по меньшей мере r≥30 мм.
13. Тяговый элемент по п.8, в которой упругий элемент (22) содержит конфигурацию жил (3d+7c)+n*(3b+8a), при этом n является целым числом от 5 до 10 и наименьший радиус изгиба r равен по меньшей мере r≥32 мм.
14. Тяговый элемент по п.8, в которой упругий элемент (22) содержит конфигурацию жил (3f-3e+6d)W+n*(3c-3b+6a)W, при этом n является целым числом от 5 до 10 и наименьший радиус изгиба r равен по меньшей мере r≥30 мм.
15. Тяговый элемент по п.8, в которой упругий элемент (22) содержит конфигурацию жил (1e+6d+12c)+n*(1b+6a)W, при этом n является целым числом от 5 до 10 и наименьший радиус изгиба r равен по меньшей мере r≥32 мм.
16. Тяговый элемент по п.12, в которой упругий элемент (22) уложен в виде SZS или ZSZ.
17. Тяговый элемент по п.8, в котором упругий элемент (22) имеет форму корда в уплотненной конфигурации и содержит центральную часть (40), состоящую из 3 жил с диаметром а, и два слоя жил (46), (48), окружающих центральную часть (40) и имеющих диаметры жил b и с и, в частности, имеет конфигурацию (3а+9b+15с), и где наименьший радиус изгиба r равен но меньшей мере r≥32 мм.
18. Тяговый элемент по пп.8-17, одна сторона которого является приводной стороной (18), содержащей множество ребер (20), проходящих параллельно в продольном направлении тягового элемента, и два или более упругих элементов (22), проходящих в продольном направлении тягового элемента (12), при этом упругие элементы (22) находятся в одной плоскости рядом друг с другом и предпочтительно таким образом, чтобы находиться на расстоянии друг от друга вдоль ширины тягового элемента.
19. Тяговый элемент по п.18, в котором ребра (20) тягового элемента (12) имеют клиновидное, в частности, треугольное или трапециевидное поперечное сечение с двумя боковыми сторонами (24), направленными друг к другу и образующими угол бокового наклона (β), который находится в диапазоне от 810 до 120°, предпочтительно, от 83° до 105°, еще предпочтительнее, от 85° до 95° и, в лучшем случае, 90°±1°.
20. Тяговый элемент по п.18. в котором каждому ребру (20) соответствуют два упругих элемента (22), каждый из которых расположен в области вертикальной проекции (β) боковой стороны (24) ребра (20).
21. Тяговый элемент по п.18, в котором каждому ребру (20) соответствует один упругий элемент (22), который расположен в центре по отношению к двум боковым сторонам (24) ребра (20).
22. Тяговый элемент по п.18, в котором приводная сторона (18) тягового элемента (12) и/или задняя сторона (17) тягового элемента (12), которая находится напротив приводной стороны (18), имеет/имеют покрытие (61), которое устанавливает желаемый коэффициент трения между приводной стороной (18) и ведущим шкивом (4.1) или задней стороной (17) и отклоняющими, направляющими или удерживающими шкивами (4.2, 4.3, 4.4), при этом покрытие (61) является, в частности, тканью (62), предпочтительно состоящей из натуральных волокон или синтетических волокон, в частности, пеньки, хлопка, нейлона, полиэфира, ПВХ, ПТФЭ, ПАН, полиамида или смеси двух или более из данных типов волокон.
23. Тяговый элемент по п.18, в котором тяговый элемент (12) содержит два ребра (20) на приводной стороне (18) и, предпочтительно, направляющее ребро (27) на задней стороне (17), расположенной напротив контактной поверхности.