СИСТЕМА И СПОСОБЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗОЧНО- РАЗГРУЗОЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

1. Устройство дистанционного управления, обеспечивающее беспроводную передачу сигнала запроса на перемещения погрузочно-разгрузочному транспортному средству, содержащее:
несущую конструкцию, приспособленную для ношения на запястье или руке оператора,
радиопередатчик, связанный с упомянутой несущей конструкцией,
система управления связана с упомянутым радиопередатчиком, причем система управления приспособлена для задействования оператором таким образом, чтобы упомянутый радиопередатчик генерировал сигнал первого типа для погрузочно-разгрузочного транспортного средства.
2. Устройство по п.1, в котором система управления включает в себя жесткую несущую конструкцию, приспособленную для крепления на по меньшей мере один палец оператора.
3. Устройство по п.1, в котором упомянутая несущая конструкция включает в себя крепежный ремешок, приспособленный для крепления на запястье или руке оператора.
4. Устройство по п.1, в котором упомянутый радиопередатчик соединяется с упомянутой системой управления с возможностью съема.
5. Устройство по п.4, дополнительно содержащее провод, соединяющий упомянутый радиопередатчик и упомянутую систему управления, при этом упомянутый гибкий провод обеспечивает электрическую связь между упомянутой системой управления и упомянутым радиопередатчиком.
6. Устройство по п.1, в котором упомянутый радиопередатчик находится и поддерживает беспроводную связь с упомянутой системой управления.
7. Устройство по п.1, в котором упомянутый сигнал первого типа включает в себя сигнал запроса на перемещение.
8. Устройство по п.7, в котором упомянутая система управления приспособлена для задействования оператором таким образом, чтобы упомянутый радиопередатчик генерировал сигнал второго типа, включающий в себя сигнал остановки, в ответ на получение упомянутого сигнала второго типа таким образом, чтобы остановить погрузочно-разгрузочное транспортное средство, если это транспортное средство перемещается с беспроводным дистанционным управлением.
9. Устройство по п.7, в котором упомянутая система управления должна задействоваться оператором при помощи двойного нажатия, чтобы радиопередатчик генерировал упомянутый сигнала первого типа, а упомянутая система управления оператора должна задействоваться оператором при помощи одиночного нажатия, чтобы упомянутый радиопередатчик генерировал указанный сигнал первого типа.
10. Устройство по п.7, в котором упомянутая система управления оператора должна задействоваться оператором при помощи двойного нажатия, чтобы радиопередатчик генерировал упомянутый сигнала первого типа.
11. Устройство по п.7, в котором множество экземпляров упомянутого сигнала первого типа затребываются для погрузочно-разгрузочно транспортного средства, чтобы выполнить сигнал запроса на перемещение.
12. Устройство по п.7, в котором, если в течение определенного заданного времени не осуществляется какое-либо действие, связанное с транспортным средством, упомянутая система управления должна задействоваться оператором двойным нажатием для осуществления погрузочно-разгрузочным транспортным средством выполнения запроса на перемещение.
13. Устройство по п.7, в котором для первой беспроводной команды (радиокоманды), затребованной после того, как оператор сошел с погрузочно-разгрузочного транспортного средства, упомянутая система управления должна быть задействована оператором двойным нажатием, чтобы погрузочно-разгрузочное транспортное средство выполнило сигнал запроса на перемещение.
14. Устройство по п.1, в котором
однократное задействование оператором упомянутой системы управления заставляет радиопередатчик передавать один экземпляр упомянутого сигнала первому упомянутыму погрузочно-разгрузочному транспортному средству,
двукратное задействование оператором упомянутой системы управления заставляет радиопередатчик передавать двойной экземпляр упомянутого сигнала первого типа погрузочно-разгрузочному транспортному средству,
при получении одного экземпляра упомянутого сигнала первого типа погрузочно-разгрузочное транспортное средство осуществляет функцию остановки,
при получении двойного экземпляра упомянутого сигнала первого типа погрузочно-разгрузочное транспортное средство осуществляет функцию перемещения.
15. Устройство по п.1, в котором
однократное задействование оператором упомянутой системы управления заставляет радиопередатчик передавать один экземпляр упомянутого сигнала первого типа упомянутыму погрузочно-разгрузочному транспортному средству,
двукратное задействование оператором упомянутой системы управления заставляет радиопередатчик передавать двойной экземпляр упомянутого сигнала первого типа погрузочно-разгрузочному транспортному средству,
погрузочно-разгрузочное транспортное средство осуществляет функцию остановки если получен один экземпляр упомянутого сигнала первого типа и погрузочно-разгрузочное транспортирное средство перемещается при беспроводном дистанционном управлении,
погрузочно-разгрузочное транспортное средство осуществляет функцию перемещения если получен двойной экземпляр упомянутого сигнала первого типа и погрузочно-разгрузочное транспортное средство перемещается при беспроводном дистанционном управлении,
погрузочно-разгрузочное транспортное средство выполняет функцию перемещения если получен двойной экземпляр упомянутого сигнала первого типа и погрузочно-разгрузочное транспортное средство остановлено, и
погрузочно-разгрузочное транспортное средство не выполняет функцию если получен один экземпляр упомянутого сигнала первого типа и погрузочно-разгрузочное транспортное средство остановлено.
16. Устройство по п.1, дополнительно содержащее блок питания для обеспечения питанием устройства дистанционного управления.
17. Погрузочно-разгрузочное транспортное средство, содержащее:
приводной узел,
грузозахватный узел,
по меньшей мере один первый детектор препятствия, установленный в первой позиции на упомянутом приводном узле для детектирования объектов на пути перемещения упомянутого приводного узла, вне недетектируемой зоны упомянутого первого детектора, и
по меньшей мере один второй детектор препятствия, установленный во второй позиции на упомянутом приводном узле, на некотором расстоянии от первой позиции в вертикальном направлении, служащий для детектирования объекта в упомянутой недетектируемой зоны упомянутого детектора препятствия.
18. Погрузочно-разгрузочное транспортное средство по п.17, в котором по меньшей мере упомянутый один детектор препятствия содержит датчик координатного лазера.
19. Погрузочно-разгрузочное транспортное средство по п.18, в котором упомянутый датчик координатного лазера способен детектировать объект в любой первых, вторых, или третьих зон, причем третьи зоны включают в себя буферные зоны, используемые для корректирующих маневров по курсу перемещения, а вторая зона используется для остановки транспортного средства.
20. Погрузочно-разгрузочное транспортное средство по п.17, в котором по меньшей мере один упомянутый один второй детектор препятствия содержит первый и второй датчики координатного лазера, разделенные друг от друга в горизонтальном направлении.