РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН

Полезная модель относится к гидравлическим агрегатам, в частности, к регуляторам давления, предназначенным для регулирования давления в гидросистемах.
Известен редукционный клапан, содержащий корпус с входной и выходной полостями, сообщенными соответственно с входным и выходным каналами и разделенными между собой перемычкой с отверстием, сообщающим данные полости, подпружиненный запорный орган, установленный с возможностью перекрытия отверстия в перемычке, (см. Т.М. Башта. Расчеты и конструкции самолетных гидросистем. Оборонгиз 1961, стр. 273, фиг. 186).
Недостатком известной конструкции является неустойчивая работа редукционного клапана из-за воздействия на его запорный орган гидродинамической силы, вызывающей в некоторых случаях возникновение автоколебаний и, как следствие, нарушение работы редукционного клапана (см. вышеприведенный источник, стр. 262, 263).
Технический результат, который может быть достигнут от предлагаемого технического решения, заключается в повышении эксплуатационной надежности редукционного клапана путем повышения его устойчивости.
Указанный результат достигается тем, что в редукционном клапане, содержащем корпус с входной и выходной полостями, сообщенными соответственно с входным и выходным каналами и разделенными между собой перемычкой с отверстием, сообщающим данные полости, подпружиненный запорный орган, установленный с возможностью перекрытия отверстия в перемычке, выполнен цилиндрическим с отсечной кромкой и с внутренней расточкой, а в перемычке выполнена сопряженная с отверстием коническая фаска с возможностью контактирования своей конической поверхностью с отсечной кромкой запорного органа; при этом во внутреннюю расточку запорного органа установлен связанный с корпусом плунжер с образованием демпферной полости, сообщенной каналом с входной полостью.
На рисунке изображен редукционный клапан в разрезе.
Редукционный клапан содержит корпус 1 с входной 2, выходной 3 полостями, сообщенными соответственно с входным 4 и выходным 5 каналами, разделенными перемычкой 6 с отверстием 7; запорный орган 8 с пружиной 9 и отсечной кромкой 10, во внутренней расточке 11 которого установлен связанный с корпусом 1 плунжер 12, образующий демпферную полость 13, сообщенную каналом 14 с входной полостью 2; в перемычке 6 выполнена фаска 15, являющаяся седлом для запорного органа.
Редукционный клапан работает следующим образом:
В исходном положении запорный орган 8 находится в отжатом от конической фаски 15 положении. Рабочая жидкость из входного 4 канала поступает в выходной 5 канал через входную 2 полость, отверстие 7 и выходную 3 полость.
После того, как давление повысится до величины редуцированного давления, запорный орган 8, сжимая пружину 9, переместится в сторону закрытия к конической фаске 15 частично или полностью, перекрывая доступ рабочей жидкости из входной 2 в выходную 3 полости, обеспечивая тем самым постоянство редуцированного давления в выходном 5 канале.
Влияние гидродинамической силы на запорный орган 8 при протекании рабочей жидкости в отверстии 7 незначительно по сравнению с известной конструкцией благодаря цилиндрическому исполнению запорного органа, что повышает устойчивость редукционного клапана. Кроме того, устойчивость редукционного клапана повышается также за счет наличия в конструкции демпферной полости 13, сообщенной каналом 14 с входной 2 полостью.
Таким образом, в предлагаемом техническом решении благодаря повышению устойчивости редукционного клапана повышается его эксплуатационная надежность.