ОСНОВНАЯ РАМА И МАШИНА С УКАЗАННОЙ ОСНОВНОЙ РАМОЙ

1. Основная рама (10), содержащая переднюю раму (21), заднюю концевую раму (22), противолежащие первую и вторую боковые рамы (23, 24), которые продолжаются между передней рамой и задней концевой рамой, соединяя переднюю раму с задней концевой рамой, отличающаяся тем, что
в первой и второй боковых рамах (23, 24) сформированы напротив друг друга первые монтажные отверстия (28), и согласно первым монтажным отверстиям (28) установлена трубчатая балка (29), которая жестко соединяет первую боковую раму (23) со второй боковой рамой (24).
2. Основная рама (10) по п.1, в которой усиливающие накладки (30) жестко соединены, соответственно, с первой и второй боковыми рамами (23, 24) вокруг первых монтажных отверстий (28).
3. Основная рама (10) по п.1, в которой как первая боковая рама (23), так и вторая боковая рама (24) сформированы посредством жесткого соединения, соответственно, первой боковой плиты (25) со второй боковой плитой (26), которая толще первой боковой плиты (25), причем первые монтажные отверстия (28) сформированы во второй боковой плите (26), имеющей большую толщину.
4. Основная рама (10) по п.3, в которой второе отверстие (31) сформировано во второй боковой плите (26) и закрыто накладкой (32), которая тоньше второй боковой плиты (26).
5. Машина, содержащая:
переднюю раму (21), заднюю концевую раму (22), противолежащие первую и вторую боковые рамы (23, 24), которые продолжаются между передней рамой и задней концевой рамой, соединяя переднюю раму с задней концевой рамой, отличающаяся тем, что
в первой и второй боковых рамах (23, 24) сформированы напротив друг друга первые монтажные отверстия (28), и согласно первым монтажным отверстиям (28) установлена трубчатая балка (29), которая жестко соединяет первую боковую раму (23) со второй боковой рамой (24).
6. Машина по п.5, дополнительно содержащая опорные валы (41), предназначенные для поддержания шасси (40) машины, которые жестко присоединены, соответственно, к первой боковой раме (23) и второй боковой раме (24) с наружной стороны, при этом опорные валы жестко присоединены к первой боковой раме (23) и второй боковой раме (24) согласно первым монтажным отверстиям (28).
7. Машина по п.5, в которой усиливающие накладки (30) жестко соединены, соответственно, с первой боковой рамой (23) и второй боковой рамой (24) вокруг первых монтажных отверстий (28).
8. Машина по п.5, в которой как первая боковая рама (23), так и вторая боковая рама (24) сформированы посредством жесткого соединения первой боковой плиты (25) со второй боковой плитой (26), которая толще первой боковой плиты (25), причем первые монтажные отверстия (28) сформированы во второй боковой плите (26), имеющей большую толщину.
9. Машина по п.8, в которой второе отверстие (31) сформировано во второй боковой плите (26) и закрыто накладкой (32), которая тоньше второй боковой плиты (26).