СПОСОБ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ

1. Способ управления двигателем, в котором:
в ответ на признак преждевременного зажигания в цилиндре
впрыскивается топливо в цилиндр с первым коэффициентом избытка воздуха, богаче стехиометрического, в течение первого периода;
по окончании первого периода впрыскивается топливо в цилиндр со вторым коэффициентом избытка воздуха, беднее стехиометрического, в течение второго периода.
2. Способ по п.1, в котором первый коэффициент избытка воздуха и первый период регулируются исходя из рабочих условий двигателя и/или признаков преждевременного зажигания.
3. Способ по п.2, в котором регулирование включает в себя увеличение первого периода и увеличение степени обогащения по первому коэффициенту избытка воздуха, когда признак преждевременного зажигания растет.
4. Способ по п.3, в котором признак преждевременного зажигания основан на одной или нескольких следующих характеристиках: давление в цилиндре, интенсивность детонации, ускорение распределительного вала и ионизация свечи зажигания.
5. Способ по п.4, в котором регулирование включает в себя увеличение первого периода и увеличение степени обогащения по первому коэффициенту избытка воздуха, когда при выявлении преждевременного зажигания давление в цилиндре превышает порог.
6. Способ по п.4, в котором регулирование включает в себя увеличение первого периода и увеличение степени обогащения по первому коэффициенту избытка воздуха, когда интенсивность детонации растет.
7. Способ по п.1, в котором один или несколько вторых коэффициентов избытка воздуха и вторых периодов регулируются на основании одного или нескольких первых коэффициентов избытка воздуха и первых периодов.
8. Способ по п.7, в котором регулировка включает в себя увеличение второго периода и/или увеличение степени обеднения по второму коэффициенту избытка воздуха при возрастании первого периода и/или степени обогащения по первому коэффициенту избытка воздуха.
9. Способ по п.1, в котором дополнительно по окончании второго периода в цилиндр впрыскивается топливо с третьим коэффициентом избытка воздуха в соответствии со стехиометрией.
10. Способ по п.1, в котором первый период представляет собой первое число воспламенений, а второй период представляет собой второе число воспламенений.