ПРЕВЕНТОР

Полезная модель относится к оборудованию, применяемому при подземном ремонте нефтяных и газовых скважин, и используется для герметизации устья при возникновении аварийной ситуации на скважине, а также при длительном перерыве в работе.
Известен превентор серии ПМТ, содержащий корпус с фланцами для присоединения к устьевому оборудованию и осевое отверстие для спуска трубных компоновок в скважину, подвижные плашки для герметизации труб, расположенные в горизонтальных полостях, закрытых боковыми крышками, при помощи резьбовых элементов [1]. Недостатком известного превентора является наличие на боковых крышках резьбовых элементов, выполненных в виде наружной резьбы на трубчатом корпусе большого диаметра и накидной гайки также большого диаметра, монтаж и демонтаж которых является довольно трудоемкий процедурой.
Известен также превентор, содержащий корпус с фланцами для присоединения к устьевому оборудованию и осевое отверстие для спуска трубных компоновок в скважину, подвижные плашки для герметизации труб, расположенные в горизонтальных полостях, закрытых боковыми крышками, при помощи резьбовых элементов, принятый за прототип [2]. Недостатком известного превентора является наличие на боковых крышках большого
количества резьбовых элементов, выполненных в виде шпилек и гаек, монтаж и демонтаж которых также является довольно трудоемкой процедурой.
Технической задачей, решаемой полезной моделью является упрощение конструкции крепления боковых крышек и снижение трудоемкости их монтажа-демонтажа.
Поставленная задача решается тем, что превентор, содержащий корпус с фланцами для присоединения к устьевому оборудованию и осевое отверстие для спуска труб в скважину, подвижные плашки для герметизации труб, расположенные в горизонтальных полостях, закрытых боковыми крышками, каждая из которых жестко присоединена к корпусу при помощи крепежных элементов, отличающийся тем, что крепежные элементы выполнены в виде шпонок, установленных в продольных пазах, образованных поверхностями боковых крышек в закрытом положении и сопрягаемыми гранями корпуса, при этом шпонка выполнена в виде гладкого цилиндрического стержня, а продольные пазы имеют геометрическую форму, обеспечивающую после установки в них шпонок плотный контакт боковых крышек с сопрягаемыми гранями корпуса, кроме того продольные пазы имеют геометрическую форму, обеспечивающую после установки в них шпонок возможность восприятия последними всей нагрузки от рабочего давления скважины без потери контакта боковых крышек с сопрягаемыми гранями корпуса.
Полезная модель поясняется чертежами, где изображены:
На фигуре 1 общий вид превентора в рабочем положении с боковыми крышками, жестко закрепленными на корпусе при помощи шпонок,
На фигуре 2 - общий вид превентора в нерабочем положении с верхними боковыми крышками, отсоединенными от корпуса и повернутыми в положение, удобное для их технического обслуживания. При этом шпонки выведены из продольных пазов.
Превентор содержит корпус 1 с фланцами 2 и 3 для присоединения к устьевому оборудованию и осевое отверстие 4 для спуска труб в скважину (не показано), подвижные плашки 5 для герметизации труб, расположенные в горизонтальных полостях 6, закрытых боковыми крышками 7. На сопрягаемых гранях крышек 7 с корпусом 1 выполнены продольные пазы 8 для расположения шпонок 9.
Работает превентор следующим образом. В исходном (рабочем) положении боковые крышки 7 плотно прижаты к корпусу 1 и закреплены в таком положении шпонками 9. При необходимости открыть боковые крышки и осуществить техническое обслуживание подвижных плашек 5 поступают следующим образом Извлекают из продольных пазов 8 шпонки 9 и отодвигают боковые крышки 7 либо поворачивают их вокруг оси шарниров.
Источники информации:
1. WWW.zavodgrom.ru.
2. RU 2102579 С1 Е 21 В 33/06, 33/03, 28.06.1996 г.