ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ЗАЩИЩАЮЩАЯ ОТ ИСТИРАНИЯ ПЛАСТИНА И ПОРУЧЕНЬ

1. Система освещения для транспортного средства, содержащая:
по меньшей мере один источник света, выполненный с возможностью выводить первый свет на первой длине волны; и
первую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к первой конструкции дверного проема, при этом, первая фотолюминесцентная структура выполнена с возможностью преобразовывать первый свет во второй свет, отличающийся второй длиной волны.
2. Система освещения по п. 1, в которой по меньшей мере один источник света объединен со второй конструкцией дверного проема.
3. Система освещения по п. 2, дополнительно содержащая вторую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к второй конструкции дверного проема и выполненную с возможностью преобразовывать первый свет в третий свет, отличающийся третьей длиной волны.
4. Система освещения по п. 3, в которой вторая конструкция дверного проема содержит поручень, присоединенный к стойке кузова транспортного средства.
5. Система освещения по п. 4, в которой первая длина волны ассоциативно связана с синей областью оптического спектра или ультрафиолетовой областью оптического спектра, и при этом, вторая длина волны и третья длина волны каждая является большей, чем первая длина волны.
6. Система освещения по п. 1, дополнительно содержащая осветительный модуль, выполненный с возможностью вводить в действие по меньшей мере один источник света в ответ на ориентацию двери транспортного средства в открытом положении.
7. Система освещения по п. 1, в которой первая конструкция дверного проема содержит защищающую от истирания пластину.
8. Система освещения для транспортного средства, содержащая:
первую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к конструкции дверного проема; и
поручень, имеющий встроенный источник света, который
выполнен с возможностью выводить первый свет на первой длине волны, при этом, первая часть первого света направлена в направлении первой фотолюминесцентной структуры, которая выполнена с возможностью преобразовывать первый свет во второй свет, отличающийся второй длиной волны.
9. Система освещения по п. 8, в которой поручень присоединен к стойке кузова транспортного средства.
10. Система освещения по п. 9, в которой вторая часть первого света направлена в направлении второй фотолюминесцентной структуры, которая присоединена к поручню и выполнена с возможностью преобразовывать первый свет в третий свет, отличающийся третьей длиной волны.
11. Система освещения по п. 10, в которой первая длина волны ассоциативно связана с синей областью оптического спектра или ультрафиолетовой областью оптического спектра, и при этом, вторая длина волны и третья длина волны каждая является большей, чем первая длина волны.
12. Система освещения по п. 11, в которой поручень содержит светопроницаемую область, которая комбинируется с второй фотолюминесцентной структурой.
13. Система освещения по п. 8, дополнительно содержащая осветительный модуль, выполненный с возможностью вводить в действие источник света в ответ на ориентацию двери транспортного средства в открытом положении.
14. Система освещения по п. 8, в которой конструкция дверного проема содержит защищающую от истирания пластину.
15. Система освещения для транспортного средства, содержащая:
поручень;
источник света, объединенный с поручнем; и
первую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к защищающей от истирания пластине и выполненную с возможностью преобразовывать с понижением частоты свет, принимаемый из источника света.
17. Система освещения по п. 16, в которой поручень присоединен к стойке кузова транспортного средства.
18. Система освещения по п. 17, дополнительно содержащая вторую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к поручню и выполненную с возможностью преобразовывать свет, принимаемый из источника света.
19. Система освещения по п. 18, в которой источник света выполнен с возможностью выводить один из света синего цвета и света ультрафиолетового цвета.
20. Система освещения по п. 19, дополнительно содержащая осветительный модуль, выполненный с возможностью вводить в действие источник света в ответ на ориентацию двери транспортного средства в открытом положении.