Моноблочная пломба

Предлагаемая полезная модель относится к пломбировочным устройствам и может быть использована для запирания и одновременного пломбирования дверей железнодорожных вагонов, контейнеров, автофургонов, складов длительного хранения и т.д.
Известна пломба, содержащая плоский корпус с продольным отверстием под канат, имеющий рабочий участок и пассивную часть, два подпружиненных стопорных элемента, выполненных в виде тел вращения, для взаимодействия с канатом, расположенных в пазах, наклонных к продольному отверстию и сообщающихся с ним, причем наклонные пазы выполнены с двух сторон продольного отверстия и разнесены по высоте. (RU, ПМ № 12931, 1999г., G09F 3/03).
Недостатком известной конструкции является высокая себестоимость изготовления, а также наличие технологических зазоров на боковых гранях корпуса, так корпус состоит из двух пластин, соединенных между собой с помощью заклепок, что влияет на стойкость пломбы к криминальному вскрытию.
Техническим результатом полезной модели является повышение стойкости к криминальному вскрытию и снижение себестоимости изготовления пломбы.
Указанный технический результат достигается тем, что в моноблочной пломбе содержащей корпус, канат, имеющий рабочую и пассивную часть, два подпружиненных стопорных элемента в виде тел вращения, взаимодействующих с канатом в положении «закрыто» и расположенных со смещением относительно друг друга с двух сторон продольного сквозного отверстия, в корпусе выполнена полость, в которой размещена вставка, имеющая два фигурных паза и отверстие, в котором размещается рабочий отрезок каната в положении «закрыто», причем прямолинейные боковые поверхности пазов выполнены наклонными к продольной оси отверстия, в каждом из пазов размещен подпружиненный стопорный элемент, а вставка и пассивная концевая часть каната неразъемно закреплены в корпусе путем его пластической деформации.
В широкой части фигурных пазов выполнены углубления, для размещения в них пружин сжатия.
На боковой поверхности вставки, примыкающей к зоне размещения пассивной части каната, выполнены углубления для размещения в них материала корпуса после его пластической деформации с выполнением пуклевок.
Стопорные элементы выполнены в виде роликов, имеющих на боковой поверхности, по крайней мере, одну канавку, ширина которой равна диаметру пряди каната, а ролики имеют твердость не менее твердости материала каната.
Прямолинейные боковые поверхности фигурных пазов пересекают ось продольного отверстия под углом от 7 до 15 градусов.
Корпус пломбы выполнен из алюминиевого профиля методом экструзии с последующей нарезкой в размер.
Полезная модель иллюстрируется чертежами.
На фиг. 1 изображен общий вид моноблочной пломбы в положении «открыто»; на фиг. 2 - то же, в положении «закрыто»; на фиг. 3 - сечение А-А по фиг. 1.
Моноблочная пломба содержит корпус 1 в виде прямоугольного параллелепипеда, с выполненной в нем сквозной полостью, канат 2, имеющий рабочую 3 и пассивную 4 часть, зафиксированную в отверстии корпуса 1. В сквозной полости установлена вставка 5, в которой выполнены два фигурных паза 6 и 7 и продольное сквозное отверстие 8. Фигурные пазы состоят из двух радиусных частей 9 и 10, соединенных между собой прямолинейным участком 11. В фигурных пазах размещены подпружиненные ролики 12 и 13, взаимодействующие с рабочей частью 3 каната и боковой поверхностью пазов. В широкой части фигурных пазов 6 и 7 выполнены углубления 14 и 15 для размещения в них пружин сжатия 16 и 17. На боковой поверхности вставки 5, примыкающей к отверстию 18, в котором размещена пассивная часть 4 каната, выполнены углубления 19 для размещения в них материала корпуса после его пластической деформации с выполнением пуклевок 20.
Моноблочная пломба используется следующим образом.
При опломбировании объекта, рабочий конец каната 3 пропускают через проушины узла запирания, а затем через продольное сквозное отверстие 8 вставки 5 до его выхода из корпуса наружу. После этого протягивают канат до образования петли минимального размера. При введении рабочего конца 3 каната в отверстие 8, он своей торцевой частью начинает взаимодействовать с роликом 12. Пружина 14 при этом сжимается и ролик 12 освобождает канал для протягивания каната. Затем рабочий конец 3 каната начинает взаимодействовать с роликом 13, пружина 15 при этом сжимается и ролик 13 перемещается в широкую часть фигурного паза 7, освобождая канал для прохождения каната.
При попытке силового извлечения каната из корпуса, ролики 12 и 13 под воздействием пружин 16 и 17 перемещаются в сторону узкой части фигурных пазов 6 и 7, заклинивая канат, и исключая возможность его силового извлечения. Прямолинейные боковые поверхности фигурных пазов пересекают ось продольного отверстия под углом от 7 до 15 градусов. Этот угол выбран из оптимального соотношения заклинивающего усилия и габаритов пломбы. Чем меньше угол заклинивания, тем надежнее обеспечивается фиксация каната, но при этом увеличиваются габаритные устройства.
От вскрытия пломбы с помощью щупов, устройство защищено за счет размещения стопорных элементов со смещением один от другого с двух сторон продольного сквозного канала и уменьшенной величиной технологического зазора между канатом и продольным сквозным отверстием.
От вскрытия пломбы путем вращения каната относительно корпуса пломбы устройство защищено конструкцией стопорных роликов, имеющих кольцевые канавки, ширина которых равна или немного больше диаметра пряди каната.
Полезная модель позволяет повысить стойкость пломбы к криминальному вскрытию и снизить себестоимость изготовления за счет использования более прогрессивных технологий изготовления деталей (экструзия алюминиевого профиля), совмещения операций (обжимка каната и фиксация вставки одним штампом) и уменьшения ручного труда при сборке устройства.