Мультикамерный способ образования подъёмной силы, полёта и управления для судов с динамическим принципом поддержания (варианты)

1. Мультикамерный способ образования подъемной силы, полета и управления для амфибийных судов с динамическим принципом поддержания, включающий камерный или сопловой способы образования воздушной подушки, отличающийся тем, что подъемная сила образуется под несколькими (от 3-х и более), пневматически независимыми друг от друга и расположенными в форме многоугольника перпендикулярного диаметральной плоскости судна, камерами соплового типа, каждая из которых имеет вертикально ориентированный нагнетатель (несущий винт) импеллерного типа, создающий повышенное давление воздуха под несущей плоскостью, образуя воздушную подушку, и разряжение на входе в движители, достаточное для поступательного движения в вертикальной плоскости.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что стабилизация ТС по осям и поступательное движение в горизонтальной плоскости происходит за счет раздельного управления производительностью движителей и/или изменения вектора их тяги, что провоцирует изменение угла крена, тангажа и курса.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при взлете, посадке, зависании, в водоизмещающем режиме, в зоне действия воздушной подушки (экрана) и в свободном полете, способ позволяет отказаться от механических ограждений воздушной подушки, старто-посадочных устройств, деления ДДУ на маршевые и стартовые, и иных дополнительных механизированных средств аэродинамического управления.