ЗАТВОР ДЛЯ МНОГОСТВОЛЬНОГО ОРУЖИЯ
MULTI-BARRELLED GUN BOLT

Область техники
Изобретение относится к затвору для многоствольного оружия, в частности станкового оружия, согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.
Уровень техники
Такого рода затвор известен из патентного документа DE 10 2004 041 054 В3. Он включает в себя также два подвижно установленных на ствольной коробке ударника, к каждому из которых предназначен вращающийся между заблокированным и разблокированным положениями предохранитель и взаимодействующий с ним спусковой рычаг. Спусковой механизм для соединения спускового крючка и спускового рычага в данном случае имеет балансир, который шарнирно сочленен с переключателем, расположенным с возможностью передвижения в ствольной коробке. Балансир также подвижен относительно переключателя и прижимается пружиной вперед. На переключателе распложена масса маятника, которая связана с балансиром таким образом, что балансир как при ускорении, так и при замедлении оружия относительно переключателя отодвигается назад, благодаря чему предотвращается его взаимодействие со спусковыми рычагами. Так как в результате этого спусковые рычаги не взаимодействуют с балансиром во время фаз ускорения и замедления оружия, то достигается высокая надежность исключения неосознанного и случайного второго выстрела («дублирования») при производстве первого выстрела. Правда, масса маятника выступает относительно далеко вверх и требует соответствующего большого пространства для ее размещения. Кроме того, из-за шарнирного соединения и конструкции массы маятника механизм реагирует с определенным запаздыванием, что при малом весе спускового крючка может вызвать проблемы. А именно, при малом весе спускового крючка небольшое отклонение спускового крючка в результате отдачи может оказаться достаточным для того, чтобы произвести следующий выстрел.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является разработка затвора указанного выше типа, который имеет компактную конструкцию и при малом весе спускового крючка обеспечивает высокую надежность исключения случайного второго выстрела во время выполнения намеренного первого выстрела.
Эта задача решена благодаря затвору с признаками согласно 1 пункту формулы изобретения. Целесообразные варианты усовершенствования и предпочтительные формы исполнения изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.
В затворе согласно изобретению для соединения спусковых тяг со спусковым устройством, предусматривающим по меньшей мере один спусковой крючок, имеется спусковой рычаг, связанный со спусковыми тягами, и соответствующие блокирующие задвижки, проводимые внутри основного корпуса и помещенные с возможностью передвижения относительно основного корпуса между задним разблокированным и передним заблокированным положениями. Основной корпус в свою очередь расположен на ствольной коробке с возможностью передвижения между передним спусковым положением и задним предохранительным положением. В переднем спусковом положении основного корпуса оба спусковых рычага могут задействовать соответствующие спусковые тяги для производства выстрела, в то время как в заднем предохранительном положении основного корпуса спусковые рычаги расположены на расстоянии от спусковых тяг в целях предотвращения производства выстрела. Основной корпус занимает предохранительное положение тогда, когда оружие при его движении назад в результате отдачи тормозится плечом стреляющего или отскакивает от него снова вперед. При этом основной корпус в результате инерции отжимается дальше назад относительно ствольной коробки в предохранительное положение, так что в этой фазе отсутствует связь между спусковым крючком и спусковыми тягами и, следовательно, не производится следующий выстрел. Блокирующие задвижки, помещенные с возможностью передвижения в основном корпусе, рассчитаны таким образом, что при обратном движении ствольной коробки в результате отдачи они сначала остаются на месте в результате инерции и попадают внутри основного корпуса в переднее заблокированное положение. В этом заблокированном положении спусковые рычаги блокируются задвижками, благодаря чему также предотвращается случайное производство следующего выстрела при обратном движении оружия в результате отдачи. Благодаря своему расположению с возможностью передвижения внутри основного корпуса задвижки реагируют относительно быстро даже при малом ускорении и в результате также предотвращают непреднамеренное срабатывание спусковых рычагов при обратном движении оружия. Расположенные внутри основного корпуса задвижки требуют только небольшого монтажного пространства, так что реализуется весьма компактная конструкция затвора.
В особенно целесообразной конструкции блокировочные задвижки включают в себя, например, запорный элемент, выполненный в виде штифта с резьбой, который в переднем заблокированном положении поддерживает задний выступ спусковых рычагов и тем самым предотвращает их поворот в спусковое положение.
Краткий комментарий чертежей
Дальнейшие особенности и преимущества изобретения следуют из нижеследующего описания предпочтительного варианта исполнения на основе чертежей. На них показано следующее:
фигура 1 - вид сбоку затвора станкового оружия в невзведенном исходном положении в разрезе;
фигура 2 - вид сбоку затвора из фигуры 1 во взведенном исходном положении в разрезе;
фигура 3 - вид сбоку затвора из фигуры 1 после нажатия на первый спусковой крючок непосредственно перед произведенным первым выстрелом в разрезе;
фигура 4 - вид сбоку затвора из фигуры 1 во время обратного ускорения оружия после произведенного первого выстрела в разрезе;
фигура 5 - вид сбоку затвора из фигуры 1 во время затормаживания оружия плечом стреляющего после произведенного первого выстрела в разрезе;
фигура 6 - основной корпус со спусковым и рычагами и задвижками, вид сверху;
фигура 7 - вид сбоку в разрезе основного корпуса из фигуры 6;
фигура 8 - вид сверху обоих расположенных в основном корпусе блокирующих задвижек и вид задвижки сбоку.
Осуществление изобретения
Затвор, показанный в различных положениях на фиг.1-5, включает в себя два ударника 2 и 3, расположенных рядом друг с другом с возможностью передвижения на нижней части ствольной коробки 1 (запорной пластине), для воздействия на два не показанных здесь бойка многоствольного оружия, в частности, станкового оружия. В каждом из ударников 2 и 3 расположена ударная пружина 4 и соответствующий ей взвод 5. Для сжатия обеих ударных пружин 4 оба взвода 5 перемещаются при помощи не показанной здесь рукоятки через рычаг 6 взвода из показанного на фиг.1 заднего ненапряженного положения в показанное на фиг.2 переднее напряженное положение.
Как следует из фиг.3, каждому из двух ударников 2 и 3 соответствует поворотный между заблокированным и разблокированным положениями предохранитель 7 или 8 и взаимодействующая с ним спусковая тяга 9 или 10, соответственно. Оба предохранителя 7 и 8, расположенные рядом друг с другом, сочленены со ствольной коробкой 1 с возможностью вращения вокруг первого поперечного штифта 11 и имеют верхние фиксирующие защелки, 12, 13, для удерживания ударников 2, 3 в заднем блокированном положении. При помощи не показанных пружин предохранители 7 и 8 нагружаются так, что их фиксирующие защелки 12 или 13 подаются наверх. Каждая из спусковых тяг 9 и 10 расположена в ствольной коробке 1 в виде двуплечего рычага с возможностью поворота вокруг второго поперечного штифта 14, и каждый из рычагов на нижней стороне своего заднего плеча, подаваемого вниз соответствующей нажимной пружиной 15, имеет паз 16 для приема штыря 17, расположенного на нижнем конце соответствующего предохранителя 7 или 8. Нажимные пружины 15 сжаты между ствольной коробкой 1 и передними плечами спусковых тяг 9 и 10. Пазы 16 и штыри 17 подходят друг другу так, что при поднятии задних плеч спусковых тяг 9 и 10 штыри 17 выходят из зацепления с пазами 16 спусковых тяг 9 или 10, так что предохранители 7 или 8 отпускаются, ударники 2 или 3 имеют возможность перемещения вперед под воздействием ударных пружин 4.
Воздействие на спусковые тяги 9 и 10 для освобождения предохранителей 7 или 8 производится при помощи двух изображенных на фиг.6 в виде сверху спусковых рычагов 18 и 19, размещенных параллельно друг другу в базовой детали 20, называемой далее «основной корпус 20» с возможностью поворота вокруг общей поперечной оси 21. Основной корпус 20 расположен в нижней части ствольной коробки 1 с возможностью перемещения вдоль нее. Оба спусковых рычага 18 и 19, отделенные друг от друга перемычкой 22, размещены в передней части основного корпуса 20. В задней части основного корпуса 20 расположены, также с возможностью перемещения вдоль ствольной коробки 1 и соответственно вдоль станкового оружия, две блокирующие задвижки 23 и 24, изображенные по отдельности на фиг.8 и 9. Между обеими задвижками 23 и 24 в основном корпусе 20 предусмотрен проход 24 для рычага 6 взвода. Как в спусковых рычагах 18 и 19, так и в задвижках 23 и 24 имеются регулируемые по высоте установочные механизмы 26 или 27, в виде штифтов с резьбой.
Показанный на фиг.7 спусковой рычаг 18 и не показанный спусковой рычаг 19 выполнены в виде двуплечих поворотных рычагов, которые на переднем, в направлении выстрела, конце переднего плеча, расположенного перед отверстием 28 для поперечной оси 21, имеют выступающий вперед носик 29 для сцепления с соответствующей спусковой тягой 9 или 10. На нижней стороне своего переднего плеча спусковой рычаг 18 имеет выступающий вниз выступ 30. В переднем плече спускового рычага 18 между носиком 29 и отверстием 28 для поперечной оси 21 расположен передний установочный механизм 26, а его нижний конец прилегает к выступу 31 основного корпуса 20. Путем вращения переднего установочного механизма 26 устанавливается высота носика 29 по отношению к основному корпусу 20. Кроме того, спусковой рычаг 18 включает в себя на своем заднем плече, расположенном позади отверстия 28, выступающий назад выступ 32, который захватывается задним установочным механизмом 27, расположенным в задвижке 23. Между задним плечом спускового рычага 18 и основным корпусом 20 сжата вертикальная нажимная пружина 33. При помощи вертикальной нажимной пружины 33 вниз прижимается переднее плечо спускового рычага 18, и, следовательно, носик 29 и выступ 30. Кроме того, между спусковым рычагом 18 и задвижкой 23 сжата горизонтальная нажимная пружина 34, при помощи которой задвижка 23 отжимается назад, в направлении задней стенки 35 основного корпуса 20. Второй спусковой рычаг 19 и соответствующая ему задвижка 24 устроены аналогичным образом.
Как следует, в частности, из фиг.8 и 9, задвижки 23 и 24 имеют передний участок 36 с продольным отверстием 37, на виде сверху более тонкий, а на виде сбоку более высокий, и задний участок 38, расширяющийся на виде сверху, но более узкий на виде сбоку. На внутренних сторонах обоих задних участков 38 расположены выступающие внутрь выступы 39 для примыкания рычага 6 взвода. На передних сторонах расширяющихся задних участков 38 предусмотрены глухие отверстия 40 для нажимных пружин 34. Благодаря продольным отверстиям 37 и поперечной оси 21 обе задвижки 23 и 24 передвигаются по основной части 20 в ее продольном направлении между задним разблокированным положением и передним заблокированным положением. Основная часть 20 с нижней стороны имеет ведущий блок 41, особенно ясно видимый на фиг.7, с передним поперечным пазом 42 и глухим отверстием 43, открытым с задней стороны.
На видах сбоку по фиг.1-5 видно, что основной корпус 20 расположен в ствольной коробке 1 с возможностью перемещения в ее продольном направлении между передним разблокированным положением и задним заблокированным положением при помощи ведущего блока 41, расположенного внутри углубления 44 ствольной коробки 1, и поперечного штифта 45, входящего в поперечный паз 42. При помощи нажимной пружины 46, которая своим задним концом насажена на горизонтальный ведущий палец 47, расположенный на ствольной коробке 1, а передним концом входит в глухое отверстие 43 ведущего блока 41, основной корпус 20 отжимается вперед (в направлении выстрела), в разблокированное положение. В этом положении поперечный штифт 45 находится у внутреннего конца поперечного паза 42.
В показанном варианте исполнения на нижней стороне ствольной коробки 1 смонтированы, с возможностью вращения вокруг оси 50, передний и задний спусковые крючки 48, 49 соответственно. При помощи нажимных пружин 51, сжатых между ствольной коробкой 1 и первым резьбовым штифтом 52, расположенным в спусковом крючке 48 или 49 за осью 50 вращения с возможностью регулировки по высоте, оба спусковых крючка 48 и 49 отжимаются вперед. Кроме того, в спусковых крючках 48 и 49 за осью 50 установлено по одному регулируемому по высоте второму штифту 53 для сцепления с выступающим вниз выступом 30 соответствующего спускового рычага 18 или 19.
Ниже на основе фигур 1-5 поясняется принцип действия описанного выше затвора.
В невзведенном исходном положении описанные выше детали затвора согласно изобретению занимают положение, показанное на фиг.1. Оба ударника 2 и 3 передними краями прилегают к фиксирующим защелкам 12 или 13 двух предохранителей 7 и 8, находящихся в верхнем заблокированном положении. Рычаг 6 взвода расположен в повернутом назад положении, так что взводы 5 тоже находятся в заднем положении, и обе ударные пружины 4 только слегка сжаты. При помощи рычага 6 взвода, прилегающего к внутренним выступам 39, обе задвижки 23 и 24 прижимаются назад к задней стенке 35 основной части 20, и вследствие этого основной корпус 20 отжимается назад, в отодвинутое назад блокированное положение, преодолевая силу нажимной пружины 46. В таком положении носики 29 обоих спусковых рычагов 18 и 19 находятся на расстоянии от спусковых тяг 9 и 10. Выступающие вниз выступы 30 спусковых рычагов 18 и 19 также находятся на расстоянии от резьбовых штифтов 53, расположенных в спусковых крючках 48 и 49, так что в таком положении связь между спусковыми крючками 48 и 49 и соответствующими им спусковыми тягами 9 и 10 отсутствует.
На фиг.2 показан затвор во взведенном положении незадолго до первого выстрела. При помощи рычага 6 взвода взводы 5 перемещаются вперед, и обе ударные пружины 4 сжимаются. Когда рычаг 6 взвода находится в переднем положении, основной корпус 20 больше не удерживается задвижками 23 и 24 в оттянутом назад предохранительном положении, а выжимается спусковой пружиной 46 вперед к поперечному штифту 45. Силой спусковых пружин 34 задвижка 23 и не показанная задвижка 24 прижимаются к задней стенке 35 основного корпуса 20. В этом заднем разблокированном положении задвижек 23 и 24 задний выступ 32 спусковых рычагов 18 и 19 не захватывается установочными механизмами 27, выполненными в виде установочных винтов, так что оба спусковых рычага 18 и 19 имеют возможность свободно поворачиваться. Оба спусковых рычага 18 и 19 в таком положении зацепляют своими передними носиками 29 спусковые тяги 9 и 10. Одновременно спусковые рычаги 18 и 19 прилегают своими нижними выступами 30 к соответствующим резьбовым штифтам 53 спусковых крючков 48 и 49, так что в результате нажатия на спусковой крючок 48 или 49 производится первый выстрел. Если в таком заряженном положении задействовать, например, передний спусковой крючок 48, то соответствующий спусковой рычаг 19 приподнимает задний конец спусковой тяги 10, в результате чего предохранитель 8 освобождается для поворота. Благодаря этому ударник 3 имеет возможность передвижения вперед, чтобы произвести первый выстрел, как это показано на фиг.3.
В результате действия силы отдачи при первом выстреле оружие сначала получает ускорение, направленное назад, в плечо стреляющего. При этом поперечный штифт 45, прилегающий к внутреннему концу поперечного паза 42, захватывает с собой основной корпус 20 от ствольной части 1 назад. Однако обе блокировочные задвижки 23 и 24 из-за их инерционной массы сначала остаются на месте, так что задний выступ 32 спусковых рычагов 18 и 19 согласно фиг.4 попадает на резьбовые штифты 27. В таком положении прилегающие к нижней стороне выступов 32 резьбовые штифты 27 препятствуют вращению спусковых рычагов 18 и 19 и тем самым предотвращают следующий выстрел.
Когда движение оружия назад, обусловленное отдачей, притормаживается плечом стреляющего или когда оружие снова отскакивает от плеча вперед, основной корпус 20 из-за своей инерционной массы движется далее назад относительно ствольной коробки 1, преодолевая силу нажимной пружины 46, и занимает заднее положение, показанное на фиг.5. В таком положении основного корпуса 20 носики 29 спусковых рычагов 18 и 19 снова отходят от спусковых тяг 9 и 10, так что в этой фазе даже при повороте спусковых рычагов 18 и 19 нельзя произвести следующий выстрел. В этой фазе и нижние выступы 30 спусковых рычагов 18 и 19 также отходят от соответствующих резьбовых штифтов 53 в спусковых крючках 48 и 49, так что связь между спусковыми крючками 48 или 49 и спусковыми рычагами 18 и 19 тоже отсутствует.
Только тогда, когда оружие приходит в состояние покоя и основной корпус 20 отжимается пружиной 45 в переднее спусковое положение, а задвижки 23 и 24 отжимаются нажимными пружинами 34 в заднее разблокированное положение, носик 29 еще не задействованного спускового рычага 18 имеет возможность зацепить задний конец соответствующего спускового крючка 49, как это показано на фиг.2. В результате, воздействуя на задний спусковой крючок 49, можно произвести следующий выстрел. Благодаря этому достигается высокая надежность исключения так называемого дублирования, т.е. непроизвольного производства второго выстрела как при движении отдачи, так и при обратном упругом отскоке оружия от плеча стреляющего.