МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Механический двигатель, содержащий герметичный корпус, в котором равномерно размещены подвижные элементы, разделенные ограничителями хода, выполненными на внутренней стороне корпуса, при этом элементы, закрепленные на центральной оси, представляют собой равносторонние рычаги, выполненные в виде разнонаправленных коромысел, образованные двумя сторонами расположенными относительно друг друга под тупым углом, при этом одна сторона рычага выполнена полой и заполнена воздухом, представляя собой поплавок, вторая сторона рычага выполнена утяжеленной и представляет собой груз, рычаги закреплены на оси попарно так, чтобы сторона с грузом одного рычага была приближена к стороне с воздухом другого рычага, при этом каждая пара сближенных сторон соседних взаимодействующих рычагов соединена мягкой нерастяжимой водонепроницаемой мембраной с жесткими рёбрами, образующей в пространстве между рычагами камеру, заполненную воздухом, при этом камеры, расположенные, между двумя рычагами с двух сторон относительно оси вращения соединены между собой воздуховодом.
2. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что корпус которого выполнен в виде уплощенного цилиндра.
3. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что корпус которого выполнен в виде сферы.
4. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что рычаги имеют увеличенную длину относительно камеры.
5. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что на корпусе размещены магнитные держатели.
6. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что рычаги имеют Т- и П-образное сечение.
7. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что корпус снабжен по крайней мере одной дополнительной воздушной полостью.
8. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что содержит общий воздуховод.
9. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что секции расположены по крайней мере в двух рядах на центральной оси.
10. Механический двигатель по п. 1, отличающийся тем, что стороны рычагов имеют изогнутую форму.