ТЕПЛОЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЙ КОЖУХ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к тентовым кожухам для теплозвукоизоляции дизель-генераторов, и может быть использована для защиты дизель-генераторов от внешних воздействий, климатических факторов (снег, дождь, пыль, грязь, холод и т.д.), оказывающих негативное влияние на их состояние во время эксплуатации.
Известен шумоизолирующий кожух двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, содержащий несущую декоративную оболочку из плотного полимерного материала, на внутренней поверхности которой приклеена звукопоглощающая панель из пористого материала, облицованного снаружи тонкой звукопрозрачной защитной пленкой; несущая декоративная оболочка заданной толщины стенки выполнена из вязкоупругого полимерного материала с коэффициентом потерь не ниже 0,05 в температурном диапазоне материала декоративной оболочки 40°С - 80°С (RU 52109 U1, опубл. 10.03.2006).
Недостатком известного кожуха является невысокая технологичность конструкции, обусловленная необходимостью формования вязкоупругого полимерного материала, которое может быть выполнено только на сложном специальном оборудовании.
Известен звукопоглощающий кожух газотурбинной установки, содержащий наружный корпус и внутреннюю перфорированную панель, между которыми размещен звукопоглощающий материал; на внутренней стенке корпуса равномерно по ее поверхности размещены продольные и поперечные ребра коробчатого профиля, образующие прямоугольные ячейки, на ребрах закреплена обечайка с продольными и поперечными перегородками, при этом звукопоглощающий материал размещен между обечайкой и перфорированной панелью в ячейках, образованных перегородками и превышающих по размерам ячейки, образованные ребрами (RU 2241843 С1, опубл. 10.12.2004).
Недостатком известного кожуха является невысокая технологичность конструкции, обусловленная сложностью формирования ячеек для размещения звукопоглощающего материала между обечайкой и перфорированной панелью.
Известен теплозвукоизолирующий кожух газотурбинной установки, содержащий каркас, включающий арочные стойки, основание, несущие связи и ограждение, причем арочные стойки снизу закреплены на основании, а сверху соединены с несущими связями. Основание кожуха установлено на площадках, расположенных на корпусе газотурбинной установки, на уровне разъема корпуса; ограждающие панели состоят из боковых, торцевых и верхних панелей, выполненных легкосъемными, причем к одной из верхних панелей присоединен теплоизолированный воздуховод естественной вентиляции и в ограждающих панелях предусмотрены места прохода и присоединения раструбов системы пожаротушения и тепловых пожарных извещателей (RU 52612 U1, опубл. 10.04.2006).
Данное техническое решение принято в качестве прототипа настоящей полезной модели.
Его недостатком является невысокая технологичность конструкции, обусловленная следующими обстоятельствами:
- необходимость осуществления большого количества монтажных операций при сборке-разборке кожуха, в частности, крепления большого количества панелей;
- сложность достижения соответствия формы и размеров незамкнутого основания и передней торцевой панели, а также формы и размеров панелей и соответствующих элементов каркаса;
- трудоемкость выполнения в панелях необходимых окон и проемов;
- неремонтопригодность.
Задачей настоящей полезной модели является повышение технологичности конструкции теплозвукоизолирующего кожуха дизель-генератора.
Поставленная задача решается за счет того, что в теплозвукоизолирующем кожухе дизель-генератора, содержащем каркас, включающий арочные стойки, основание и несущие связи, и ограждение, причем арочные стойки снизу закреплены на основании, а сверху соединены с несущими связями, согласно полезной модели основание выполнено в виде замкнутой рамы, а ограждение выполнено в виде тканевого тента, закрепленного по периметру на раме основания.
Тканевый тент может быть выполнен двухслойным, при этом внутренний слой тканевого тента может быть выполнен из звуко- и теплоизолирующего материала; наружный слой тканевого тента может быть выполнен из водонепроницаемого материала, причем слои тканевого тента могут быть прошиты, а по контуру они могут иметь сквозные отверстия, укрепленные люверсами, которые выполнены с возможностью надевания на скобы, укрепленные на раме основания; в тканевом тенте могут быть выполнены окна для вентиляции, для входа воздуха на горение и для доступа к блоку управления дизель-генератора; основание кожуха и основание дизель-генератора могут быть скреплены.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображены:
- на фиг. 1 - теплозвукоизолирующий кожух дизель-генератора, закрытый тентом;
- на фиг. 2 - каркас кожуха;
- на фиг. 3 - элемент крепления тента на раме основания каркаса кожуха;
- на фиг. 4 - кожух, закрытый тентом, вид спереди;
- на фиг. 5 - кожух, закрытый тентом, вид сзади;
- на фиг. 6 - кожух, закрытый тентом, вид справа;
- на фиг. 7 - кожух, закрытый тентом, вид слева.
Теплозвукоизолирующий кожух дизель-генератора содержит каркас 1 и ограждение, выполненное в виде тканевого тента 2. Каркас 1 включает арочные стойки 3, основание, выполненное в виде замкнутой рамы 4, и несущие связи 5. Арочные стойки 3 снизу закреплены на раме 4, а сверху соединены с несущими связями 5. Тканевый тент 2 закреплен по периметру на раме 4. Рама 4 кожуха и основание дизель-генератора могут быть скреплены.
Тканевый тент 2 в конкретном примере выполнен из ткани кремнеземной КТ-11-С8/3-ПУ. Эта ткань является водонепроницаемой, стойкой к высоким температурам до 1000°С и к химическим воздействиям, экологически чистой, безвредной для здоровья человека, устойчивой к процессам разложения микроорганизмами.
Тканевый тент 2, предпочтительно, выполнен двухслойным. Внутренний слой тканевого тента 2 может быть выполнен из звуко- и теплоизолирующего материала, например базальтового огнезащитного материала МБОР-10Ф. Этот материал обладает высокими теплоизоляционными свойствами, имеет высокий коэффициент звукопоглощения, экологичен, негорюч, имеет повышенную вибростойкость и стойкость к высоким температурам, до 900°С.Наружный слой тканевого тента 2 может быть выполнен из водонепроницаемого материала, в частности из ткани кремнеземной КТ-11-С8/3-ПУ. Слои тканевого тента 2 прошиты.
По контуру тканевый тент 2 имеет сквозные отверстия 6, укрепленные люверсами, которые выполнены с возможностью надевания на поворотные скобы 7, укрепленные на раме 4 посредством крепежных скоб 8. Поворотные скобы 7 имеют оси 9 вращения. Крепежные скобы 8 зафиксированы на раме 4 посредством заклепок 10. Элементы крепления тканевого тента 2 на раме 4 установлены в местах закрепления арочных стоек 3 на раме 4.
В переднем торце тканевого тента 2 выполнено окно 11 для доступа блоку управления дизель-генератора. В заднем торце тента 2 выполнено вентиляционное окно 12 для входа охлаждающего воздуха к двигателю дизель-генератора. В тканевом тенте 2 справа сбоку выполнены вентиляционное окно 13 для выхода воздуха от двигателя дизель-генератора и вентиляционное окно 14 для дизель генератора. В тканевом тенте 2 слева сбоку выполнено окно 15 для входа воздуха на горение. Все окна могут закрываться откидными тканевыми клапанами.
Теплозвукоизолирующий кожух дизель-генератора используют следующим образом.
Перед использованием монтируют каркас 1. Раму 4 каркаса 1 закрепляют на основании дизель-генератора. Тканевый тент 2 надевают на каркас 1. В отверстия 6 в тенте 2 продевают поворотные скобы 7 элементов крепления, в результате чего тент 2 закрепляют по периметру на раме 4. Кожух защищает дизель-генератор от внешних воздействий, климатических факторов (снег, дождь, пыль, грязь, холод и т.д.), оказывающих негативное влияние на их состояние во время эксплуатации.
При работающем дизель-генераторе выделяющееся от него тепло изолируется от наружной среды двухслойным тканевым материалом тента 2. Из кожуха выделяющееся тепло выводится направленными потоками посредством вентиляционных окон 13, 14. Звукоизоляция работающего дизель-генератора осуществляется также двухслойным тканевым материалом тента 2. Вход воздуха на горение и охлаждающего воздуха в двигатель, необходимые для работы дизель-генератора, подводятся к ним посредством окон 15 и 12. Доступ к блоку управления дизель-генератора осуществляется через окно 11 в переднем торце тканевого тента 2.
Заявленная полезная модель обеспечивает важный технический результат, состоящий в повышении технологичности конструкции теплозвукоизолирующего кожуха дизель-генератора.
Выполнение кожуха, содержащего каркас, выполненный из типового металлического профиля, технологичных в исполнении и легко соединяемых частей, что позволяет уменьшить количество монтажных операций при изготовлении кожуха.
Выполнение ограждения в виде тканевого тента позволяет исключить операции крепления большого количества ограждающих элементов, что упрощает сборку кожуха.
Изготовление ограждения в виде сшитого тканевого тента выполняется по несложной выкройке, состоящей из прямого полотнища, которое сшивается с одинаковыми торцевыми частями, что повышает технологичность тента при его изготовлении. Изготовление необходимых для обслуживания дизель-генератора окон несложно, т.к. эти окна выкраиваются на плоских полотнищах до сшивания тента.
В результате выполнения кожуха разъемным, благодаря нежесткому креплению ограждения к каркасу, при необходимости его ремонта кожух легко разобрать и отремонтировать. Кроме того, тканевый тент легко ремонтируется путем наложения заплат или прошивания новых швов, а однотипные элементы каркаса также легко заменяются исправными, что повышает технологичность обслуживания кожуха.
Выполнение тканевого тента двухслойным, сшитым из слоев ткани, обеспечивает легкость изготовления самого тента и сквозных отверстий в нем для закрепления на раме.
Таким образом, значительно повышается технологичность теплозвукоизолирующего кожуха дизель-генератора.
Опытные образцы кожуха изготовлены и испытаны ООО «Президент-Нева «Энергетический центр», Санкт-Петербург.