КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности к переднему крылу легкового автомобиля.
Из уровня техники известно крыло переднее для транспортного средства (ближайший аналог - Каталог запасных частей. Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации. - М: Издательство «Колесо», 2000, стр.199, таб. М 262, поз.2110-8403015), представляющее собой цельноштампованную из листового материала деталь сложной пространственной формы. Крыло содержит верхние горизонтальный и вертикальный фланцы для соединения с брызговиком кузова, причем упомянутый верхний горизонтальный фланец сформирован вдоль всей длины крыла; нижний вертикальный фланец для связи с боковиной кузова; дугообразный вырез, вдоль которого сформирован фланец для связи со щитком крыла. К недостаткам описанной конструкции можно отнести недостаточную жесткость крыла.
Задача полезной модели направлена на увеличение жесткости переднего крыла.
Для решения поставленной задачи крыло переднее для транспортного средства выполнено в виде цельноштампованной из
листового материала детали и содержит верхние горизонтальный и вертикальный фланцы для соединения с брызговиком кузова, нижний вертикальный фланец для связи с боковиной кузова, дугообразный вырез, вдоль которого сформирован фланец для связи со щитком крыла, причем вдоль верхнего пояса, по крайней мере, передней зоны крыла сформирован уступ, нижняя полочка которого располагается ниже верхней образующей крыла и является верхним горизонтальным фланцем крыла, а в нижнем поясе крыла сформирована полочка, в которой выполнена подштамповка и продолжением которой является нижний вертикальный фланец крыла; нижний вертикальный фланец крыла выполнен увеличенным по высоте в направлении к заднему торцу крыла; подштамповка имеет П-образный профиль.
Сущность технического решения поясняется на чертежах.
Фиг.1 - общий вид переднего крыла
Фиг.2 - изображено сечение А-А фигуры 1.
Фиг.3 - изображено сечение Б-Б фигуры 1.
Фиг.4 - изображено сечение В-В фигуры 1.
Фиг.5 - изображено сечение Г-Г фигуры 1.
Крыло 1 переднее для транспортного средства, в частности легкового автомобиля, представляет собой цельноштампованную из листового материала деталь сложной пространственной формы с
лицевой поверхностью 2, образованной лекальными кривыми, определяющими внешний вид боковин транспортного средства.
Вдоль верхнего пояса L, по крайней мере, передней зоны N крыла 1 выполнен уступ 3, нижняя полочка которого располагается ниже верхней образующей W крыла 1 и является верхним горизонтальным фланцем 4 крепления крыла 1 к брызговику кузова (не изображен) транспортного средства. Также в верхнем поясе L передней зоне N крыла 1 выполнен верхний вертикальный фланец 5 для крепления к вышеупомянутому брызговику кузова, а также для связи с передним бампером транспортного средства. Верхние горизонтальный 4 и вертикальный 5 фланцы содержат сквозные отверстия 6 и 7, соответственно, для крепежных элементов, например, болтов или винтов или аналогичным им устройств.
Крыло 1 содержит дугообразный вырез 8, вдоль которого сформирован фланец 9 для связи со щитком крыла.
В нижнем поясе D задней зоны S крыла 1 сформирована в виде загиба к продольной оси транспортного средства, в штатно собранном положении последнего, полочка 10, продолжением которой является нижний вертикальный фланец 11 крыла 1. Преимущественным вариантом является выполнение вертикального фланца 11 увеличенным по высоте в направлении к заднему торцу 12 крыла 1. Для увеличения жесткости задней зоны S крыла 1 в
полочке 10 сформирована подштамповка 13 П-образного профиля, выпуклый участок 14 которой может быть направлен вверх или вниз.
Вышеописанная конструкция крыла 1 переднего характеризуется повышенной жесткостью.