Устройство для езды

Полезная модель относится к устройствам для развлечения, к устройствам для езды и катания, в частности к самокатам, беговелам. Может использоваться при катании на дорогах, трассах, спортивных и детских площадках во время спортивных и развлекательных мероприятий.
Известен модуль пропульсивный для самокатов по патенту РФ на полезную модель №181362, B62M 6/25, 2018. Модуль является жесткой пространственной рамой в виде вилки с подседельной трубой и  штырем для регулируемого по высоте седла водителя, вилка прикрепляется к раме самоката в районе его опорной площадки универсальным зажимом, на вилке устанавливается валик фрикционной передачи. Недостатком является отсутствие возможности регулирования расстояния между сиденьем и рулем при необходимости, которая возникает с ростом ребенка. Таким образом, ограничивается функциональность устройства.
Известно изменяемое многовариантное детское транспортное средство по заявке США на изобретение US2010148460, B62K 9/00, 2010, содержащее  раму с подставкой для ног, руль, прикрепляемый к раме, два колеса: переднее, прикрепляемое к рулевому механизму, выполненному в виде вилки, и заднее, прикрепляемое к задней части рамы. Перед задним колесом на раме устанавливается крыло. На передней части рамы крепится съемное сиденье с тремя позициями регулировки высоты седла. Недостатками являются  отсутствие возможности регулирования расстояния между сиденьем и рулем и неизменяемая высота руля. Это приводит к неестественному положению тела ребенка на транспортном средстве, что может усложнить управление средством передвижения, особенно для растущего ребенка, а это ограничивает функциональные возможности устройства.
В качестве ближайшего аналога заявляемому техническому решению выбран  велосипед и самокат два в одном по патенту США на промышленный образец USD755899, 2016, содержащий подставку для ног, размещенную на каркасе в виде вилки. Колесо крепится к вилке, рулевой механизм, прикрепленный к каркасу. В нижней части рулевого механизма располагается вилка для крепления переднего колеса. В подставке имеется отверстие для присоединения седла, установленного на подседельной трубе. К задней части каркаса прикрепляется крыло. Недостатками являются отсутствие возможности изменения положения сиденья относительно руля и высоты сиденья, также нерегулируемая высота руля. Это может осложнить управление транспортным средством ввиду неестественного положения тела ребенка, т.к. рост ребенка меняется и необходимо регулировать данные параметры. Кроме того, отсутствие ножного тормоза ограничивает функциональные особенности. В совокупности это ограничивает функциональные возможности данного устройства.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение функциональных возможностей устройства для езды.
Технический результат достигается за счет того, что в устройстве для езды, содержащем раму с опорной площадкой, стойку с сиденьем, установленную на опорной площадке, руль, переднее колесо, заднее колесо, крыло заднего колеса, согласно полезной модели, стойка сиденья выполнена съемной, на опорной площадке вдоль ее продольной оси выполнены отверстия для установки стойки с сиденьем, сиденье содержит насадку, закрепляемую на стойке с возможностью изменения высоты установки сиденья с помощью соединительного элемента, руль телескопически установлен в рулевой колонке, закреплен в ней с помощью пружинного фиксатора, руль установлен под углом к опорной площадке, крыло заднего колеса выполнено упругим, с ребристым участком на поверхности, обращенной к колесу.
Технический результат обеспечивается тем, что вдоль продольной оси опорной площадки выполнены отверстия, за счет которых стойка сиденья прикрепляется к опорной площадке в разных положениях относительно руля при помощи фиксирующих устройств. Это позволяет передвигать стойку с сиденьем и устанавливать  ее дальше, или ближе от руля в зависимости  от роста ребенка. Сиденье содержит насадку, которая позволяет установить его на стойку и отрегулировать высоту сиденья относительно рамы при помощи фиксирующих устройств. Изменение положения сиденья на опорной площадке и высоты сиденья обеспечивает длительное использование устройства в соответствии с изменяющимся ростом ребенка. При этом съемное сиденье позволяет функционально  изменить устройство, то есть преобразовать самокат в беговел. За счет чего на одной конструктивной основе выполнены два устройства для езды, позволяющие использовать их поочередно для детей разного возраста и разного роста.   За счет того, что крыло заднего колеса выполнено в виде ножного тормоза, это позволяет останавливать движение и облегчить ребенку управление устройством. Таким образом, значительно расширяются функциональные возможности устройства.
На фиг.1 представлено устройство для езды.
На фиг.2 представлено устройство для езды.
Устройство для езды содержит раму 1, опорную площадку 2, стойку 3, на которую крепится сиденье 4 за счет насадки 5 с помощью соединительного элемента 13, руль 6, устанавливаемый в рулевую колонку 7 при помощи пружинного фиксатора 8, переднее колесо 9, заднее колесо 10, крыло заднего колеса 11. Вдоль продольной оси опорной площадки 2 выполнены отверстия 12,  предназначенные для крепления стойки 3  на различных расстояниях относительно руля 6.
Устройство для езды изготавливают из композиционного материала, которым является стеклонаполненный полиамид. Это обеспечивает малый вес устройства - до 4 кг, в то время как вес металлических беговелов-аналогов составляет  более 10 кг.  Малый вес устройства позволяет ребенку использовать его самостоятельно.
Устройство работает следующим образом.
Устройство может быть использовано в качестве самоката или беговела. При использовании устройства в качестве самоката, руль 6 устанавливают по высоте в соответствии с ростом ребенка при помощи пружинного фиксатора 8.  Ребенок встает ногой на опорную площадку 2, которая является частью рамы 1, держась руками за руль 6, и толкается второй ногой от земли, при этом переднее колесо 9 и заднее колесо 10 начинают вращаться, приводя в движение устройство. Для прекращения движения ребенок, стоя одной ногой на опорной площадке 2 и держась за руль 6, нажимает второй ногой на крыло заднего колеса 11, являющееся ножным тормозом. Крыло заднего колеса 11 является упругим и имеет ребристый участок на поверхности, обращенной к заднему колесу 10.  Ребристый участок препятствует вращению заднего колеса 10 при нажиме на него. При использовании устройства в качестве беговела на опорную площадку 2 устанавливают стойку 3, на которую при помощи насадки 5 крепится сиденье 4. Стойку 3 выполняют в виде вилки, на нижней части которой имеются отверстия. Стойку 3 крепят на опорную площадку 2  за счет сопряжения отверстий 12 на опорной площадке 2 и нижней части стойки 3 при помощи соединительных элементов, например, резьбовых элементов. Стойка 3 может занимать 4 положения вдоль опорной площадки 2. Сиденье 4, которое крепят на стойку 3, может занимать 3 положения по высоте в зависимости от роста ребенка. Выбранная высота сиденья фиксируется за счет соединительного элемента 13, например, резьбового элемента. Высоту руля 6 регулируют в соответствии с ростом ребенка с помощью пружинного фиксатора 8.  Руль 6 установлен под углом 15 º относительно вертикальной оси, что является оптимальным наклоном руля для беговела и для самоката. Затем ребенок садится на сиденье 4, опираясь обеими ногами на землю и держась руками за руль 6, отталкивается от поверхности земли ногами по очереди и приводит беговел в движение, сопровождаемое вращением переднего колеса 9 и заднего колеса 10. Высоту установки сиденья 4 и руля 6 регулируют в зависимости от роста ребенка, что позволят принимать естественное положение тела в пространстве и не сковывает движения ребенка, а  крыло заднего колеса 11, выполненное в виде ножного тормоза, позволяет предотвращать идущим сзади родителям опасные ситуации.
Таким образом, полезная модель позволяет расширить функциональные возможности устройства для езды.