УСТРОЙСТВО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ

Полезная модель относится к средствам для перемещения тяжеловесного груза и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения тяжеловесного оборудования.
Известен шнековый транспортер [п. на полезную модель РФ №152985, МПК (2006.01) B65G 33/00, опубликован 27.06.2015 г.], содержащий тележку (платформу) с колесами (роликами) и установленными на ее основании винтовыми опорами. Также транспортер содержит приемный канал, корпус, соединенный с ножничными домкратами, управляемыми через пульт, посредствам шаровых шарниров, шнек, электродвигатель и выгрузной канал.
Достоинством данного транспортера является возможность его использования без монтажа направляющих, по которым перемещаются колеса, и подъем грузов на различную высоту.
Известное устройство имеет следующие недостатки малая грузоподъемность, сложность изготовления, высокая стоимость, за счет электродвигателя и пульта управления, что ограничивает работоспособность устройства.
Известно колесное устройство для перемещения лесов [п. Япония №2002295006, МПК В60В 33/00, E04G 1/24, 5/02, опубликован 09.10.2002 г.], содержащее тележку (элемент балки) с колесами и установленными на ее основании винтовыми опорами (выносными стойками). На нижней поверхности тележки установлены U-образные опорные кронштейны, имеющие открытую нижнюю поверхность и смонтированные посредствам узла крепления вала подшипниками, а два колеса расположены рядом друг с другом в каждом кронштейне. Вблизи внешней стороны тележки установлены винтовые опоры, каждая из которых выполнена в виде винта, вертикально проникающего через тележку. Над тележкой на конце винта установлена рабочая рукоятка для поворота винта, а под тележкой на конце винта установлена пята.
Достоинством данного устройства является возможность его использования без монтажа направляющих, по которым перемещаются колеса.
Известное устройство имеет следующий недостаток - недостаточная грузоподъемность и устойчивость в стационарном положении при эксплуатации груза, за счет высоты и размера опорной поверхности каждой из винтовых опор, на которые опирается устройство в стационарном положении, а также за счет взаимодействия колес с полом в стационарном положении устройства.
Данное колесное устройство для перемещения лесов принимается за прототип, как наиболее близкое по технической сущности к заявляемой полезной модели.
Задачей, на решение которой направлено заявляемая полезная модель, является создание устройства перемещения грузов с повышенной устойчивостью.
Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, заключается в увеличении устойчивости устройства в стационарном положении при эксплуатации груза, за счет установленных под основанием тележки силовых опор (швеллер), опирающихся через прокладки на опорную площадку (пол) и исключающих в стационарном положении взаимодействие колес и винтовых опор с направляющими и полом соответственно.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство перемещения грузов содержит тележку с колесами и установленные на ее основание винтовые опоры, согласно полезной модели устройство снабжено силовыми опорами, установленными на основании тележки и прокладками, размещаемыми между силовыми опорами и опорной площадкой в стационарном положении устройства, при этом колеса установлены на основании тележки таким образом, что опорные поверхности колес выступают за опорные поверхности силовых опор, а прокладки выполнены с толщиной, обеспечивающей при их установке наличие зазора между опорной площадкой и опорной поверхностью колеса, а также между опорной площадкой и винтовыми опорами.
Кроме того, с целью упрощения направленного передвижения без применения дополнительных технических средств на опорной площадке выполнены направляющие для колес.
Кроме того, с целью равномерного распределения давления груза устройство снабжено подставкой под груз, установленной на тележке.
Кроме того, с целью увеличения грузоподъемности каждая винтовая опора выполнена в виде нажимного винта, профиль резьбы которого обеспечивает восприятие значительной силовой нагрузки.
Наличие в заявляемой полезной модели признаков, отличающих ее от прототипа, позволяет считать ее соответствующим условию «новизна».
Полезная модель иллюстрируется чертежами:
на фиг. 1 представлен главный вид устройства перемещения груза;
на фиг. 2 - вид сбоку устройства перемещения груза.
Устройство перемещения грузов содержит подставку 1 для установки и крепления груза - вибростенда 2, установленную на тележке 3 с четырьмя колесами, выполненными в виде подшипников 4 и установленными на направляющие 5 с возможностью перемещения, причем внешняя сторона попарных наружных колец подшипников 4 контактирует с направляющими 5.
Подшипники 4 установлены на основании тележки 3, также к основанию 4 прикреплены четыре винтовых опоры 8 и силовые опоры, выполненные в виде швеллера 6, опирающиеся на опорную поверхность (пол) через резиновые прокладки 7. Опорная поверхность подшипников 4 выступает за опорную поверхность швеллера 6, но не выступает за опорную поверхность прокладок 7, исключая взаимодействие подшипников 4 и винтовых опор 8 с полом в стационарном положении. Для исключения случайного перемещения устройства, каждое колесо фиксируется тормозным башмаком 9.
Каждая из винтовых опор 8 на конце снабжена пятой 10 для опоры на пол и выполнена в виде нажимного винта, профиль резьбы которого обеспечивает восприятие значительной силовой нагрузки, что увеличивает грузоподъемность устройства.
Устройство работает следующим образом
Для перемещения вибростенда 2 равномерно закручивают четыре винтовых опоры 8, поднимающих тележку 3 с подставкой 1, на которой установлен вибростенд 2, до образования зазора между швеллером 6 и прокладками 7. После образования зазора прокладки 7 убирают. Затем выкручивают винтовые опоры 8 до контакта внешней стороны наружных колец подшипников 4 с направляющими 5 и удаляют тормозные башмаки 9. Усилием одного или двух человек перемещают вибростенд 2 на новое место установки.
Переместив вибростенд 2 в нужную точку, колеса фиксируют тормозными башмаками 9. Затем равномерно закручивают опоры 8, поднимающие тележку 3, до образования необходимого зазора между швеллером 6 и полом. В образовавшийся зазор, устанавливают прокладки 7 и выкручивают опоры 8 до полного опирания швеллера 6 на прокладки 7 и образования зазора между колесами и направляющими 5.
Устройство позволяет оперативно без применения кранов усилием одного или двух человек менять точку приложения нагрузки, создаваемую вибростендом 2 на объект испытаний, а также обеспечивает устойчивость размещаемого на нем оборудования за счет опирания тележки 3 в статическом положении на силовые опоры и прокладки, которые исключают шевеления тележки 3 в процессе эксплуатации оборудования.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленной полезной модели следующей совокупности условий:
- средство, воплощающее заявленную полезную модель при ее осуществлении, предназначено для перемещения тяжеловесного груза и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения тяжеловесного оборудования;
- для заявленного устройства в том виде, как оно охарактеризовано в независимом пункте формулы полезной модели, подтверждена возможность ее осуществления;
- средство, воплощающее заявленную полезную модель при осуществлении, способно обеспечить создание устройства перемещения грузов с увеличенной грузоподъемностью и упрощенной эксплуатацией.
Следовательно, заявленная полезная модель соответствует условию «промышленная применимость».