Опорная часть моста и способ ее изготовления

1. Опорная часть моста, включающая нижний, верхний и промежуточный балансиры, сопрягаемые между собой через соответствующие пары трения, отличающаяся тем, что поверхности контакта балансиров выполнены цилиндрическими, причем продольные оси цилиндров верхнего и нижнего балансиров и соответствующие оси цилиндров промежуточного балансира перпендикулярны между собой, а продольная ось верхнего либо нижнего балансира расположены перпендикулярно продольной оси моста.
2. Способ изготовления опорной части моста по п. 1, включающий предварительное выполнение на балансирах контактных поверхностей, отличающийся тем, что каждую контактную поверхность создают совместным и/или на шаблоне сгибанием с одинаковым радиусом кривизны листов из антифрикционного материала и полированной нержавеющей стали, затем изготавливают опалубку для каждого из балансиров, используя в качестве формообразующего элемента соответствующие согнутые листы, и заполняют таким образом сформированную опалубку фибробетоном, причем продольные оси цилиндров верхнего и нижнего балансиров и соответствующие оси цилиндров промежуточного балансира располагают перпендикулярно между собой, а продольную ось верхнего либо нижнего балансира - перпендикулярно продольной оси моста.
3. Способ изготовления опорной части моста по п. 2, отличающийся тем, что к формообразующему элементу, обращенному своей поверхностью внутрь соответствующей опалубки, перед заполнением пространства фибробетоном прикрепляют по меньшей мере одну закладную деталь.
4. Способ изготовления опорной части моста по п. 2, отличающийся тем, что внутрь соответствующей опалубки, перед заполнением пространства фибробетоном, помещают по меньшей мере один закладной анкер для установки опорной части на мост.
5. Способ изготовления опорной части моста по п. 2, отличающийся тем, что внутри каждой опалубки перед заливкой фибробетоном размещают по меньшей мере один инъекционный трубопровод.