УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СПРИНКЛЕРНЫЙ ВОДОЗАПОЛНЕННЫЙ

Узел управления спринклерный водозаполненный относится к пожарной технике, может использоваться в автоматических установках пожаротушения.
Известен узел управления спринклерный водозаполненный, содержащий клапан сигнальный спринклерный прямоточного типа, предназначенный для пуска огнетушащего вещества и выдачи управляющего сигнала фирмы Tyco.
Узел имеет клапан, совокупность трубопроводов и трубопроводной арматуры, запорных и сигнальных устройств, камеру задержки Tyco RC - 1, которая устанавливается в обвязке перед сигнализатором давления для исключения ложных срабатываний сигнализатора давления, которые могут возникнуть из-за скачков давления в питающем трубопроводе, что может привести к несанкционированному запуску насосов установки пожаротушения.
Недостатками известного узла управления являются: большие габариты, значительное число резьбовых соединений, затрудняющие обслуживание и повышающие вероятность возможность протечек.
Более компактным и удобным в обслуживании является узел управления спринклерный водозаполенный, выполненный в соответствии с полезной моделью RU 128115, содержащий клапан сигнальный спринклерный, резьбовые патрубки и фитинги, запорную и контрольную арматуры, при этом дисковый затвор клапана сигнального имеет канал подпитки с обратным клапаном и компенсатором, причем выполнен модуль сигнальный, представляющий собой параллелепипед с внутренними каналами и, как минимум, с одним встроенным сигнализатором давления, кроме того, узел содержит установленный в линии сигнализатора давления электронный модуль, выполненный на основе микроконтроллера, осуществляющий функцию программируемой задержки срабатывания сигнализатора давления.
Полезная модель благодаря наличию в дисковом затворе канала подпитки с обратным клапаном и компенсатора, также благодаря применению модуля сигнального с сигнализатором давления, позволяет уменьшить габариты изделия и повысить надежность узла по сравнению с узлом фирмы Tyco.
Полезная модель взята за прототип.
В прототипе сигнализатор давления работает вместе с устройством задержки сигнала срабатывания, выполненного в виде микроконтроллера с функцией программированной задержки. Недостатком электронного микроконтроллера может быть его низкая помехоустойчивость к сильным электромагнитным воздействиям, часто возникающим при эксплуатации электрооборудования, работающего при авариях, пожарах.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение надежности узла, а именно повышение помехоустойчивости узла к электромагнитным воздействиям.
Поставленная задача решается путем создания узла управления спринклерного водозаполненного, который содержит клапан сигнальный спринклерный, резьбовые патрубки и фитинги, запорную и контрольную арматуру, компенсаторы, дисковый затвор клапана сигнального с каналом подпитки с установленным в нем обратным клапаном и компенсатором, модуль сигнальный с внутренними каналами, согласно полезной модели, устройство задержки сигнала о срабатывании выполнено в виде камеры задержки, установленной между модулем сигнальным и линией сигнализатора(ов) давления.
Камера задержки выполнена в виде сосуда, имеющего нижнее входное отверстие и верхнее выходное отверстие.
Полезная модель поясняется рисунками: фиг. 1, представляющей собой комбинированную схему узла управления, фиг. 2 - общий вид камеры задержки, установленной в узле управления.
Узел содержит клапан сигнальный 1, с затвором 2 и с уплотнителем 3, закрывающим в дежурном режиме работы канал 4, соединенный посредством каналов 5 и 6 (в корпусе модуля сигнального 7) с выходом 8 камеры задержки 9, вход которой 10 соединен с линией сигнализаторов давления 11, в которой установлены сигнализаторы давления 12, 13, при этом выход камеры задержки имеет возможность удаления жидкости из камеры задержки посредством крана 14 и сброса давления из линии сигнализаторов давления посредством крана 15, кроме того, в клапане между его входом 16 и выходом 17 выполнен канал подпитки питающего трубопровода посредством компенсатора 18 и обратного клапана 19. Канал 20 клапана сигнального через канал 21 модуля сигнального соединен с краном 22 и трехходовым краном 23 с манометром 24. Выход клапана сигнального соединен с дренажным краном 25 и через трехходовой кран 26 со вторым манометром 27, дополнительно контрольное отверстие 28 через кран 29 и через компенсатор 30 имеет выход в дренаж. Подвод огнетушащего вещества (жидкости) к узлу выполнен через задвижку 31.
На выходах кранов 14, 15 установлены соответственно компенсаторы 32, 33.
Работает узел следующим образом.
При срабатывании спринклерного оросителя в питающем трубопроводе пожарной установки давление огнетушащего вещества над затвором 2 клапана 1 снижается, вещество (жидкость) под избыточным давлением на входе 16 поднимает затвор, часть жидкости по кольцевой канавки седла (канал 4) поступает через каналы 5 и 6 в камеру задержки 9. На пути стока жидкости благодаря компенсатору 33, который создает дополнительное сопротивление стоку, происходит заполнение камеры 9, при этом резкого изменения давления в линии 11 с сигнализаторами 12, 13 не происходит, что исключает возможность ложных срабатываний сигнализаторов, вызванных случайными скачками давления в подводящем трубопроводе. При этом срабатывании во время пожара спринклерного оросителя происходит непрерывное заполнение камеры задержки, что вызывает рост давления в линии 11 и срабатывание сигнализатором 12, 13 и запуску пожарных насосов установки пожаротушения.
Предложенная гидравлическая конструкция сглаживания скачков давления не подвержена влиянию электромагнитных полей, что исключает несанкционированное срабатывание узла управления под воздействием полей.
На основе сопоставительного анализа прототипа и предлагаемой полезной модели можно сделать вывод, что поставленная задача по повышению надежности узла достигнута.