ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Тормозное устройство для воздушного судна, содержащее:
опорную стойку,
основное колесо, установленное с возможностью вращения на опорной стойке,
тормоз, содержащий первый узел, прикрепленный к основному колесу, и второй узел, установленный с возможностью перемещения на опорной стойке; и
реакционное колесо, соединенное со вторым узлом,
при этом первый узел выполнен с возможностью при торможении входить в контакт со вторым узлом, чтобы приложить усилие торможения ко второму узлу; причем реакционное колесо выполнено с возможностью передачи усилия торможения от второго узла на землю.
2. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 1, в котором реакционное колесо соединено со вторым узлом посредством тормозного рычага, причем реакционное колесо установлено с возможностью вращения на тормозном рычаге.
3. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 2, в котором тормозной рычаг образует часть второго узла.
4. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 2, в котором тормозной рычаг жестко соединен со вторым узлом.
5. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 1, в котором реакционное колесо установлено непосредственно на втором узле.
6. Тормозное устройство для воздушного судна по любому из пп. 1-5, в котором перемещение второго узла относительно опорной стойки за пределы порога перемещения блокировано.
7. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 6, в котором перемещение второго узла относительно опорной стойки блокировано с использованием одного или более амортизаторов.
8. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 6, в котором поворот второго узла относительно опорной стойки за пределы порога перемещения блокирован с использованием одного или более стопоров.
9. Тормозное устройство для воздушного судна по любому из пп. 1-5, 7, 8, в котором второй узел смещен в положение, в котором при посадке будет предотвращено касание земли реакционным колесом раньше, чем основным колесом.
10. Тормозное устройство для воздушного судна по любому из пп. 1-5, 7, 8, дополнительно содержащее смещающее устройство, выполненное с возможностью смещения тормозного реактивного колеса из контакта с землей или в контакт с землей.
11. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 10, в котором указанное смещающее устройство содержит одну или более пружин или одно или более приводных устройств.
12. Тормозное устройство для воздушного судна по любому из пп. 2-5, 7, 8, 11, дополнительно содержащее одно или более дополнительных основных колес и один или более связанных с ними дополнительных тормозов.
13. Тормозное устройство для воздушного судна по п. 12, в котором тормозное реакционное колесо расположено между двумя основными колесами.
14. Шасси воздушного судна, содержащее тормозное устройство для воздушного судна по любому из предшествующих пунктов.