ПОСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОСАДОЧНОГО УЗЛА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Посадочный узел для транспортного средства, содержащий:
посадочный каркас, определенный каркасом спинки сиденья и каркасом сиденья;
множество отдельных сборочных модулей, выполненных с возможностью скрепления с посадочным каркасом, причем множество отдельных сборочных модулей включает в себя:
- модуль подушки спинки;
- модуль жесткой спинки;
- модуль подушки сиденья; и
- модуль подголовника;
при этом модуль подушки спинки и модуль жесткой спинки функционально соединены друг с другом, а модуль подголовника проходит поверх и функционально соединяет модуль подушки спинки с модулем подушки сиденья для по существу окружения посадочного каркаса, причем модуль подушки сиденья дополнительно расположен на каркасе сиденья перед каркасом спинки сиденья; и
первый и второй боковые элементы отделки, проходящие поверх каркаса сиденья, скрывая боковые части модуля подушки сиденья.
2. Посадочный узел для транспортного средства по п. 1, в котором модуль жесткой спинки механически прикреплен к модулю подушки спинки.
3. Посадочный узел для транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий лоток подголовника, который функционально соединяет модуль подушки спинки, каркас спинки сиденья и модуль жесткой спинки.
4. Посадочный узел для транспортного средства по п. 3, в котором лоток подголовника дополнительно включает в себя проходящую вверх стенку спинки и проходящую вниз переднюю закраину.
5. Посадочный узел для транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий полимерный несущий элемент спинки, который придает конструктивную жесткость модулю подушки спинки, и который примыкает к каркасу спинки сиденья и функционально соединен непосредственно с модулем жесткой спинки.
6. Посадочный узел для транспортного средства по п. 5, в котором несущий элемент спинки включает в себя два верхних отверстия, выровненных с отверстиями в каркасе спинки сиденья и выполненных с возможностью размещения стойки зацепления модуля подголовника.
7. Посадочный узел для транспортного средства по п. 1, в котором несущий элемент спинки включает в себя нижний элемент, имеющий дуговидную опору, которая открыта назад.
8. Посадочный узел для транспортного средства, содержащий:
каркас спинки сиденья, окруженный множеством отдельных сборочных модулей, включая:
модуль подушки спинки;
модуль жесткой спинки;
модуль подушки сиденья; и
модуль подголовника;
при этом модуль подушки спинки и модуль жесткой спинки функционально соединены друг с другом, а модуль подголовника проходит поверх и функционально соединяет модуль подушки спинки с модулем подушки сиденья для по существу окружения каркаса спинки сиденья.
9. Посадочный узел для транспортного средства по п. 8, в котором модуль жесткой спинки включает в себя нижнюю закраину, которая проходит под модулем подушки спинки и которая частично обертывает часть модуля подушки сиденья.
10. Посадочный узел для транспортного средства по п. 8, в котором модуль жесткой спинки механически прикреплен к модулю подушки спинки.
11. Посадочный узел для транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащий лоток подголовника, который функционально соединяет модуль подушки спинки, каркас спинки сиденья и модуль жесткой спинки.
12. Посадочный узел для транспортного средства по п. 11, в котором лоток подголовника дополнительно включает в себя проходящую вверх стенку спинки и проходящую вниз переднюю закраину.
13. Посадочный узел для транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащий полимерный несущий элемент спинки, который придает конструктивную жесткость модулю подушки спинки и который примыкает к каркасу спинки сиденья и функционально соединен непосредственно с модулем жесткой спинки.
14. Посадочный узел для транспортного средства по п. 13, в котором несущий элемент спинки включает в себя два верхних отверстия, выровненных с отверстиями в каркасе спинки сиденья и выполненных с возможностью размещения стойки зацепления модуля подголовника.
15. Способ изготовления посадочного узла для транспортного средства, при котором:
формируют каркас посадочного узла, имеющий каркас спинки сиденья;
выполняют множество отдельных сборочных модулей, включая:
- модуль подушки спинки;
- модуль жесткой спинки; и
- модуль подголовника;
соединяют модуль подушки спинки и модуль жесткой спинки, чтобы скрыть каркас спинки сиденья; и
соединяют лоток модуля подголовника с верхней частью модуля подушки спинки и модуля жесткой спинки.
16. Способ по п. 15, при котором поверх модуля подушки спинки, каркаса спинки сиденья и модуля жесткой спинки дополнительно располагают лоток подголовника, который функционально соединяет модуль подушки спинки, каркас спинки сиденья и модуль жесткой спинки.
17. Способ по п. 16, при котором лоток подголовника дополнительно формируют таким образом, чтобы он включал в себя проходящую вверх стенку спинки и проходящую вниз переднюю закраину.
18. Способ по п. 17, при котором модуль жесткой спинки механически прикрепляют к модулю подушки спинки.
19. Способ по п. 15, при котором дополнительно:
к модулю подушки спинки присоединяют полимерный несущий элемент спинки; и
соединяют несущий элемент спинки непосредственно с модулем жесткой спинки.
20. Способ по п. 15, при котором в несущем элементе спинки дополнительно формируют два верхних отверстия, выровненных с отверстиями в каркасе спинки сиденья и выполненных с возможностью размещения стойки зацепления модуля подголовника.