КОРПУС СВЕТОДИОДНОГО УЛИЧНОГО СВЕТИЛЬНИКА

Полезная модель относится к области энергосберегающих устройств, в частности к уличным светильникам, обеспечивающим освещение улиц, магистралей, дорог, площадей и т.д.
Известен светильник по патенту на изобретение №2506492, МПК F21S 13/10, публ. 10.02.2014, включающий корпус в виде основания, по бокам основания закреплены продольные боковые стенки, связанные при помощи пазов-прорезей с направляющими воздушного потока, установленными над радиатором и, по меньшей мере, с двумя направляющими воздушного потока держателя, выполненными в виде ребер. При этом ребра смонтированы перпендикулярно продольной оси светильника. Головная часть корпуса выполнена в виде направляющих воздушного потока, смонтированных преимущественно параллельно продольной оси светильника, а держатель светильника выполнен из набора направляющих воздушного потока, дополнительно связанных друг с другом при помощи, по меньшей мере, трех пластин, верхняя из которых при помощи пазов-прорезей связана с, по меньшей мере, двумя направляющими корпуса.
К недостаткам известного устройства можно отнести невысокую эффективность отвода тепла от светодиодных групп, матриц.
Техническим результатом от использования предложенного технического решения является создания универсального корпуса светильника с эффективной системой теплоотведения.
Поставленный технический результат достигается следующим образом.
Корпус светильника содержит радиатор, включающий основание с внутренней радиусной площадкой для крепления светильника на трубу кронштейна, верхнюю откидную крышку, заднюю крышку и образующий боковые стенки козырек с вентиляционными отверстиями и ребрами охлаждения. При этом ребра охлаждения выполнены с небольшим радиусом изгиба, и расположены под отрицательным углом к горизонту. Угол наклона ребер охлаждения составляет от 5 до 30°. Наиболее оптимальным является угол наклона от 10 до 20°. Ребра охлаждения образуют форму «елочки». Такое расположение ребер позволяет создать конвекцию воздуха вокруг них в условиях отсутствия принудительного обдува. Задняя крышка, как правило, выполняется с вентиляционными отверстиями. Специфика установки уличных светильников, а именно под углами наклона 5° и 15° к горизонту усиливает конвекционные потоки воздуха, снижая побочный эффект турбулентности. При 15-градусном расположении светильника эффект турбулентности нивелируется из-за сравнивания углов наклона светильника с углами наклона ребер охлаждения, что обеспечивает дополнительное увеличение охлаждающих свойств радиатора. На внутренней стороне верхней крышки выполнена площадка для крепления LED-драйвера. Благодаря тому, что верхняя крышка не имеет прямого контакта с радиатором, который является источником тепла, а крепится к задней крышке и к козырьку, эффективность охлаждения устройства возрастает. Радиатор выполнен металлическим, преимущественно из теплоотводящего материала, например, алюминия.
На фиг. 1 схематично представлен предлагаемый корпус светодиодного светильника с открытой крышкой.
На фиг. 2 схематично представлено поперечное сечение светильника по А-А.
На фиг. 3 представлен эффект турбулентности конвекционных потоков воздуха.
На фиг. 4 представлены варианты расположения корпуса светодиодного светильника под углом к трубе кронштейна.
На фиг. 5 представлено направление воздушного потока через заднюю крышку корпуса.
Предлагаемый корпус светодиодного светильника состоит из радиатора 1, включающего основание с внутренней радиусной площадкой 2 для крепления светильника на трубу кронштейна 3, верхнюю откидную крышку 4, заднюю крышку 5, образующий боковые стенки козырек 6 с вентиляционными отверстиями 7 и ребрами охлаждения 8.
При этом ребра охлаждения 8 выполнены с небольшим радиусом изгиба, и расположены под отрицательным углом к горизонту, который составляет от 5 до 30°. Задняя крышка 5 выполнена с вентиляционными отверстиями 9. На внутренней стороне верхней крышки выполнена площадка 10 для крепления LED-драйвера.
Заявляемая полезная модель реализована в экспериментальном образце. Описанные конструктивные усовершенствования практически обоснованы и оправдали конструктивную целесообразность.