СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ПОРОХОВЫХ ГАЗОВ ОТ ОРУДИЯ ОБРАЗЦА БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ С ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
METHOD TO REMOVE POWDER GASES FROM WEAPON OF ARMAMENT OF ARMOURED FORCE VEHICLES WITH GAS TURBINE ENGINE

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения загазованности пороховыми газами обитаемых отделений, источником которых является вооружение, образцов бронетанкового вооружения (далее - БТВ), имеющих в составе газотурбинный двигатель (далее - ГТД).
Известны способы удаления пороховых газов от орудия образца БТВ, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемого отделения (см. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание).
Кроме того, известен способ удаления пороховых газов от орудия образца БТВ с ГТД для объекта 219Р, заключающийся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а также осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации объект 219Р, книга вторая. Москва. Военное издательство МО СССР, 1986 г., с. 575. Открытое издание. Прототип).
Известный способ удаления пороховых газов от орудия образца БТВ с ГТД позволяет создать подпор в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанный способ не позволяет осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, изолировав источник газов в обитаемых отделениях от экипажа, в результате чего может происходить отравление (гибель) экипажа.
Задача настоящего изобретения заключается в снижении загазованности пороховыми газами обитаемых отделений, снижение уровня предельно-допустимой концентрации пороховых газов, которые появляются при использовании вооружения.
Техническим результатом предложенного изобретения является обеспечение изоляции источника пороховых газов (казенника) изолированным объемом от экипажа, находящегося в обитаемых отделениях, и автоматическое удаление воздуха, содержащего пороховые газы из данного объема с помощью разрежения воздуха, создаваемого газотурбинным двигателем.
При этом способ удаления пороховых газов от орудия образца БТВ с ГТД основан на том, что источник газов (казенник) помещен в изолированный объем, в котором расположен датчик уровня загазованности, фиксирующий уровень содержания пороховых газов в воздухе, и при достижении в воздухе определенной концентрации пороховых газов, датчик передает сигнал через реле времени на исполнительный элемент, открывающий обратный клапан в трубопроводе, для удаления воздуха с пороховыми газами из изолированного объема с помощью разрежения воздуха, создаваемого при работе газотурбинного двигателя. Таким образом, насыщенный газами воздух удаляется из данного объема по трубопроводам и из обитаемых отделений.
Способ удаления пороховых газов от орудия образца бронетанкового вооружения с газотурбинным двигателем, заключающийся в том, что казенник помещают в изолированный объем, в котором при нажатии электроспуска появляются пороховые газы, определяемые датчиком уровня загазованности, передающим сигнал по электропроводам через реле времени на исполнительный элемент, при этом воздействуют на обратный клапан, расположенный в трубопроводе, соединяющем изолированный объем с блоком воздухоочистителя газотурбинного двигателя, и с помощью разрежения воздуха удаляют по трубопроводу воздух с пороховыми газами из изолированного объема и обитаемых отделений.
Изобретение поясняется фиг. 1, на которой показано устройство, обеспечивающее работу способа удаления пороховых газов от орудия образца БТВ с ГТД, где: 1 - обитаемые отделения; 2 - изолированный объем; 3 - казенник (источник газов); 4 - трубопровод; 5 - обратный клапан; 6 - датчик уровня загазованности; 7 - электропровода; 8 - электроспуск; 9 - реле времени; 10 - исполнительный элемент; 11 - газотурбинный двигатель; 12 - блок воздухоочистителя. На фиг. 1 пунктиром (---) показана электросвязь между казенником (источником газов) 3 и электроспуском 8, датчиком уровня загазованности 6, реле времени 9 и исполнительным элементом 10.
При нажатии электроспуска орудия, в состав которого входит казенник (источник газов), происходит выделение пороховых газов. Казенник помещается в изолированный объем, выполненный из материала, например полимера, прорезиненной ткани, металла и т.д.. В изолированном объеме расположен датчик уровня загазованности. При достижении определенной концентрации газов в воздухе изолированного объема, сигнал автоматически передается по электропроводам от датчика уровня загазованности, через реле времени, предназначенное для изменения временного режима работы (задержки сигнала), на исполнительный элемент (электромагнит со штоком), предназначенный для преобразования электрического сигнала в поступательное движение штока, который воздействует на обратный клапан, расположенный в трубопроводе. Обратный клапан предназначен для прохождения воздуха в одном направлении. Обратный клапан открывается, и разрежением воздуха, создаваемого блоком воздухоочистителя при работе газотурбинного двигателя, воздух, содержащий пороховые газы, удаляется из изолированного объема и обитаемых отделений.
Пример работы способа. При нажатии электроспуска 8 происходит стрельба с образованием пороховых газов, выделяемых от казенника 3. Датчик уровня загазованности 6 определяет наличие пороховых газов в воздухе изолированного объема 2 и автоматически передает сигнал по электропроводам 7 через реле времени 9 на исполнительный элемент 10, который воздействует на обратный клапан 5, расположенный в трубопроводе 4, соединяющем блок воздухоочистителя 12 газотурбинного двигателя 11 с изолированным объемом 2. Трубопровод 4 открывается, и разрежением воздуха, создаваемого блоком воздухоочистителя 12 газотурбинного двигателя 11, пороховые газы удаляются из изолированного объема 2, где находится казенник 3, по трубопроводу 4 и обитаемых отделений 1.
Предлагаемый способ позволяет снизить уровень предельно-допустимой концентрации пороховых газов в обитаемых отделениях и снизить вероятность отравления (выход из строя) экипажа.
Литература
1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание.
2. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации объект 219Р, книга вторая. Москва. Военное издательство МО СССР, 1986 г., с. 575. Открытое издание.