ВИНТ ВЕРТОЛЕТА И ВЕРТОЛЕТ (ВАРИАНТЫ), СОДЕРЖАЩИЙ ЭТОТ ВИНТ

1. Винт вертолета, содержащий вал трансмиссии, выполненный с возможностью вращения вокруг первой оси; ступицу, выполненную с возможностью вращения вместе с валом трансмиссии относительно указанной первой оси; по меньшей мере, две лопасти, выступающие из ступицы с противоположных сторон относительно первой оси и проходящие вдоль соответствующих вторых осей, расположенных поперечно первой оси, причем каждая лопасть выполнена с возможностью движения по отношению к ступице и другим лопастям, относительно соответствующей четвертой оси, параллельной первой оси, относительно соответствующей второй оси и относительно соответствующей третьей оси, расположенной поперечно первой и соответствующей второй оси; и несколько первых амортизаторов для гашения вибрации, вызванной, по меньшей мере, колебаниями соответствующих лопастей относительно соответствующих четвертых осей, причем первые амортизаторы соединены друг с другом и каждый из них соединен с соответствующей лопастью, отличающийся тем, что в радиальном направлении по отношению к первой оси, по меньшей мере, один первый амортизатор расположен между первой осью и четвертой осью соответствующей лопасти.
2. Винт по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна лопасть содержит соединительный элемент, шарнирно соединенный со ступицей с возможностью движения относительно второй, третьей и четвертой оси; и комель, образующий внутренний конец лопасти в радиальном направлении относительно первой оси и взаимодействующий с соответствующим первым амортизатором.
3. Винт по п.1, отличающийся тем, что первые амортизаторы образуют соответствующие звенья кольца, окружающего первую ось.
4. Винт по п.1, отличающийся тем, что указанное кольцо выполнено с возможностью свободного вращения по отношению к ступице вокруг первой оси.
5. Винт по п.1, отличающийся тем, что содержит второй амортизатор, расположенный между ступицей и по меньшей мере одним первым амортизатором.
6. Винт по п.5, отличающийся тем, что по меньшей мере один из первых амортизаторов содержит шип, который входит в образованную в ступице выемку.
7. Винт по п.2, отличающийся тем, что каждый из первых амортизаторов содержит элемент из эластомерного материала, через который, по меньшей мере, частично проходит комель соответствующей лопасти; и каркас, выполненный из жесткого материала, в котором имеется полость, вмещающая в себя элемент из эластомерного материала.
8. Вертолет, содержащий несущий винт и винт по п.1, выполненный в виде рулевого винта.
9. Вертолет, содержащий рулевой винт и винт по п.1, выполненный в виде несущего винта.