ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР И КАМЕРА СГОРАНИЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Топливный инжектор, содержащий
корпус, имеющий коллекторы, впускное отверстие и выпускное отверстие, причем коллекторы выполнены с возможностью приема топлива, а впускное отверстие выполнено с возможностью приема воздуха,
смесительный контур, расположенный в корпусе инжектора и выполненный с возможностью приема топлива по меньшей мере из одного из указанных коллекторов и воздуха из впускного отверстия для образования топливно-воздушной смеси, выходящей из выпускного отверстия, и
по меньшей мере один инжектор, который расположен радиально снаружи относительно смесительного контура и в который поступает топливо по меньшей мере из одного из указанных коллекторов, при этом указанный по меньшей мере один инжектор обеспечивает впрыск топлива в выпускное отверстие.
2. Топливный инжектор по п.1, в котором корпус имеет центральную ось, и смесительный контур проходит вдоль этой центральной оси.
3. Топливный инжектор по п.1, в котором длина смесительного контура проходит от впускного отверстия к указанному по меньшей мере одному инжектору.
4. Топливный инжектор по п.1, в котором корпус имеет сужающуюся секцию, которая оканчивается у выпускного отверстия.
5. Топливный инжектор по п.4, в котором смесительный контур проходит в указанную сужающуюся секцию корпуса инжектора.
6. Топливный инжектор по п.1, в котором корпус имеет длину, при этом длина смесительного контура меньше длины корпуса инжектора.
7. Топливный инжектор по п.1, в котором указанный по меньшей мере один инжектор расположен под углом приблизительно от 30° до приблизительно 90° относительно центральной оси корпуса инжектора.
8. Топливный инжектор по п.1, в котором топливный инжектор является вторичным топливным инжектором для газовой турбины.
9. Топливный инжектор по п.1, в котором топливный инжектор содержит по меньшей мере один центральный контурный топливный коллектор, проточно соединенный со смесительным контуром через канал, ограниченный корпусом инжектора.
10. Топливный инжектор по п.1, который содержит по меньшей мере один коллектор, проточно соединенный с указанным по меньшей мере одним инжектором.
11. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая
по меньшей мере один первичный топливный инжектор,
по меньшей мере один вторичный топливный инжектор, расположенный ниже по потоку от указанного по меньшей мере одного первичного топливного инжектора и содержащий
корпус, имеющий коллекторы, впускное отверстие и выпускное отверстие, причем указанные коллекторы выполнены с возможностью приема топлива, а впускное отверстие выполнено с возможностью приема воздуха,
смесительный контур, расположенный в корпусе инжектора и выполненный с возможностью приема топлива по меньшей мере из одного из указанных коллекторов и воздуха из впускного отверстия для создания топливно-воздушной смеси, выходящей из выпускного отверстия, и
по меньшей мере один инжектор, который расположен радиально снаружи относительно смесительного контура и в который поступает топливо по меньшей мере из одного из указанных коллекторов, при этом указанный по меньшей мере один инжектор обеспечивает впрыск топлива в выпускное отверстие.
12. Камера сгорания по п.11, в которой корпус инжектора имеет центральную ось, и смесительный контур проходит вдоль этой центральной оси.
13. Камера сгорания по п.11, в которой длина смесительного контура проходит от впускного отверстия к указанному по меньшей мере одному инжектору.
14. Камера сгорания по п.11, в которой корпус инжектора имеет сужающуюся секцию, которая оканчивается у выпускного отверстия.
15. Камера сгорания по п.14, в которой смесительный контур проходит в сужающуюся секцию корпуса инжектора.
16. Камера сгорания по п.11, в которой корпус инжектора имеет длину, при этом длина смесительного контура меньше длины корпуса инжектора.
17. Камера сгорания по п.11, в которой указанный по меньшей мере один инжектор расположен под углом от приблизительно 30° до приблизительно 90° относительно центральной оси корпуса инжектора.
18. Камера сгорания по п.11, в которой указанный по меньшей мере один вторичный топливный инжектор содержит по меньшей мере один центральный контурный коллектор, проточно соединенный со смесительным контуром через проход, ограниченный корпусом инжектора.
19. Камера сгорания по п.11, в которой указанный по меньшей мере один вторичный топливный инжектор содержит по меньшей мере один коллектор, проточно соединенный с указанным по меньшей мере одним инжектором.
20. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая
по меньшей мере один первичный инжектор,
по меньшей мере один вторичный инжектор, расположенный ниже по потоку от указанного по меньшей мере одного первичного инжектора и содержащий
корпус, имеющий центральную ось, коллекторы, впускное отверстие и выпускное отверстие, причем указанные коллекторы выполнены с возможностью приема топлива, а впускное отверстие выполнено с возможностью приема воздуха
смесительный контур, расположенный в корпусе инжектора, проходящий вдоль центральной оси и выполненный с возможностью приема топлива по меньшей мере из одного из указанных коллекторов и воздуха из впускного отверстия для создания топливно-воздушной смеси, выходящей из выпускного отверстия, и
по меньшей мере один инжектор, который расположен радиально снаружи относительно смесительного контура и в который поступает топливо из по меньшей мере одного из указанных коллекторов, причем указанный по меньшей мере один инжектор обеспечивает впрыск топлива в выпускное отверстие и расположен под углом относительно центральной оси.