УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ БАЛКУ ХОДОВОГО МЕХАНИЗМА И УСТАНОВЛЕННЫЙ НА НЕЙ СЪЕМНЫЙ БЛОК ХОДОВОГО КОЛЕСА, И СПОСОБ СБОРКИ ДАННОГО УСТРОЙСТВА

1. Устройство, содержащее балку (5) ходового механизма и установленный на ней съемный блок (6) ходового колеса, причем указанный блок (6) ходового колеса имеет корпус (7) с не менее чем одной соединительной поверхностью (8) и ходовое колесо (11), установленное в упомянутом корпусе (7) с выступанием наружу, при этом блок (6) ходового колеса выставлен относительно балки (5) ходового механизма, отличающееся тем, что на соединительной поверхности (8) блока (6) ходового колеса выполнена выемка (10), в которой расположена пластина (14) и в выставленном положении блока (6) ходового колеса на балке (5) ходового механизма пластина (14) жестко прикреплена к балке (5) ходового механизма.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выемка (10) со вставленной пластиной (14) образуют линейную направляющую, обеспечивающую возможность сохранения выставленного направления движения ходового колеса (11) при его движении и возможность регулирования ширины дорожки качения этого ходового колеса (11).
3. Устройство по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что пластина (14) приварена к балке (5).
4. Устройство по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что выемка (10) в соединительной поверхности (8) имеет прямолинейные направляющие боковые поверхности (10а), к которым примыкает вставленная в выемку (10) прямоугольная пластина (14).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что выемка (10) в соединительной поверхности (8) имеет прямолинейные направляющие боковые поверхности (10а), к которым примыкает вставленная в выемку (10) прямоугольная пластина (14).
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что прямолинейные боковые направляющие поверхности (10а) выемки (10) расположены параллельно оси вращения (D) ходового колеса (11) блока (6).
7. Устройство по п.5, отличающееся тем, что прямолинейные боковые направляю щие поверхности (10а) выемки (10) расположены параллельно оси вращения (D) ходового колеса (11) блока (6).
8. Устройство по любому из пп.1, 2, 5, 6 или 7, отличающееся тем, что блок (6) ходового колеса прикреплен к балке (5) посредством резьбовых соединений.
9. Устройство по п.3, отличающееся тем, что блок (6) прикреплен к балке (5) посредством резьбовых соединений.
10. Устройство по п.4, отличающееся тем, что блок (6) прикреплен к балке (5) посредством резьбовых соединений.
11. Устройство по любому из пп.1, 2, 5-7, 9 или 10, отличающееся тем, что соединительная поверхность (8) образована двумя выступающими вверх и направленными поперечно направлению движения ходового колеса (11) плоскостями (9), между которыми расположена выемка (10).
12. Устройство по п.3, отличающееся тем, что соединительная поверхность (8) образована двумя выступающими вверх и направленными поперечно направлению движения ходового колеса (11) плоскостями (9), между которыми расположена выемка (10).
13. Устройство по п.4, отличающееся тем, что соединительная поверхность (8) образована двумя выступающими вверх и направленными поперечно направлению движения ходового колеса (11) плоскостями (9), между которыми расположена выемка (10).
14. Устройство по п.8, отличающееся тем, что соединительная поверхность (8) образована двумя выступающими вверх и направленными поперечно направлению движения ходового колеса (11) плоскостями (9), между которыми расположена выемка (10).
15. Устройство по любому из пп.1, 2, 5-7, 9, 12, 13 или 14, отличающееся тем, что толщина пластины (14) соответствует глубине выемки (10).
16. Устройство по п.3, отличающееся тем, что толщина пластины (14) соответствует глубине выемки (10).
17. Устройство по п.4, отличающееся тем, что толщина пластины (14) соответствует глубине выемки (10).
18. Устройство по п.8, отличающееся тем, что толщина пластины (14) соответствует глубине выемки (10).
19. Устройство по п.11, отличающееся тем, что толщина пластины (14) соответствует глубине выемки (10).
20. Устройство по любому из пп.1, 2, 5-7, 9, 10, 12-14, 16-18 или 19, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
21. Устройство по п.3, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
22. Устройство по п.4, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
23. Устройство по п.8, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
24. Устройство по п.11, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
25. Устройство по п.15, отличающееся тем, что балка (5) является частью мостового крана, боккрана или крановой тележки.
26. Способ сборки устройства, содержащего балку (5) ходового механизма и установленный на ней съемный блок (6) ходового колеса, причем указанный блок (6) ходового колеса имеет корпус (7) с не менее чем одной соединительной поверхностью (8) и ходовое колесо (11), установленное в упомянутом корпусе (7) с выступанием наружу, а на соединительной поверхности (8) блока (6) ходового колеса выполнена выемка (10) под пластину (14), в котором блок (6) ходового колеса (11) выставляют относительно балки (5) ходового механизма и потом закрепляют в таком положении на указанной балке (5) ходового механизма посредством резьбовых соединений, отличающийся тем, что после окончания вышеупомянутой выставки блока (6) ходового колеса (11) относительно балки (5) ходового механизма пластину (14) помещают в выемку (10) соединительной поверхности (8) блока (6) ходового колеса (11) и жестко прикрепляют указанную пластину (14) к балке (5) ходового механизма.
27. Способ по п.26, отличающийся тем, что пластину (14) приваривают к балке (5) ходового механизма.