ГРЕЙФЕР

Предлагаемая полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грейферам и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства для погрузочно-разгрузочных работ, в частности для очистки мелиоративных систем от наносов.
Известен грейфер (авторское свидетельство СССР №152299 кл. В 66 С 3/16, 1967 г. - аналог), снабженный дополнительными челюстями, шарнирно прикрепленными к корпусу гидроцилиндра в его нижней части и посредством дополнительных тяг к штоку гидроцилиндра, при этом форма дополнительных челюстей аналогична основным.
Недостатком аналога является низкая производительность из-за ограниченного объема захватываемого груза.
Известен также грейфер (авторское свидетельство СССР №1096191 кл. В 66 С 3/16, 1984 г. - прототип), включающий раму, шарнирно соединенные с рамой приводные основные челюсти и кинематически связанные с рамой дополнительные челюсти. Кинематическая связь дополнительных челюстей с рамой включает в себя шарнирно соединенные между собой, с рамой и дополнительными челюстями приводные тяги, при этом дополнительные челюсти и тяги выполнены криволинейными с радиусами кривизны, равными радиусам кривизны криволинейной поверхности основных челюстей.
Недостатком прототипа является сложность конструкции, большая металлоемкость, сложность изготовления и как следствие большая стоимость изготовления.
Общим недостатком конструкций аналога и прототипа является невозможность очистки мелиоративных систем одновременно от ила, тины, грязи, ветвей и деревьев, упавших в воду.
Технической задачей новой модели грейфера является расширение эксплуатационных возможностей рабочего оборудования, а также упрощение конструкции и снижение стоимости изготовления
Задача достигается тем, что в грейфере, содержащем раму, на которой с помощью шарнирного соединения закреплены челюсти, связанные посредством рычажного многозвенника со штоками двух гидроцилиндров, согласно техническому предложению он дополнительно снабжен дугообразными элементами жестко соединенными посредством горизонтальной поперечины с рамой, причем на свободных концах дугообразных элементов закреплены челюсти, имеющие по два ряда зачерпывающих ковшей, при чем первый ряд ковшей выполнен в виде вил для сбора веток, а второй ряд ковшей выполнен в виде ковшей для сбора грязи.
Оригинальность предлагаемого грейфера заключается в возможности подбора сразу удвоенного объема груза (веток и грязи) при меньших трудозатратах и себестоимости за счет применения новой конструкции челюстей, а также простота конструкции.
На фиг.1 изображено рабочее оборудование - вид сбоку, на фиг.2 - тоже - вид спереди.
Рабочее оборудование содержит раму 1, на которой с помощью шарнирного соединения 2 закреплены гидроцилиндры 3 и 4. Штоки гидроцилиндров 3 и 4 взаимодействуют с рычагами 5 и тягами 6, которые с помощью шарнирных соединений 7 соединены между собой с одной стороны и жестко закреплены на челюстях 8 с другой стороны. Челюсти 8 посредством горизонтальных осей 9 шарнирно соединены с дугообразными элементами 10, которые в свою очередь жестко соединены с рамой 1 посредством горизонтальной поперечины 11. При этом каждая челюсть 8 имеет по два ряда захватывающих ковшей 12 и 13. Первый ряд ковшей 12 выполнен в виде вил для сбора веток, а второй ряд ковшей 13 выполнен в виде ковшей для сбора грязи.
Рабочее оборудование работает по следующей схеме. Схема представляет собой последовательный захват двух объемов груза (веток и грязи) и используется при погрузке. Для раскрытия грейфера машинист с помощью рычагов управления подает жидкость в штоковые полости гидроцилиндров 3 и 4. При этом поршни, перемещаясь в корпусах гидроцилиндров, втягивают штоки, поворачивая рычаги 5 и тяги 6 и раскрывая челюсти 8. Степень раскрытия челюстей 8 зависит от угла поворота рычагов 5 и тяг 6, что в свою очередь определено ходом поршней гидроцилиндров 3 и 4.
Таким образом грейфер полностью раскрыт и готов к рабочему циклу-захвату груза.
Перед захватом первой порции ковши (вилы) 12 предварительно опускаются на захватываемый груз и внедряются в него стрелой погрузчика для увеличения объема захватываемой порции (положение I).
Для замыкания грейфера машинист подает жидкость в поршневые полости гидроцилиндров 3 и 4, при этом штоки их выталкиваются, воздействуя на рычаги 5 и тяги 6 и вращая челюсти 8 относительно осей и смыкая первый ряд ковшей 12 (вил), происходит захват первой порции груза (веток). При дальнейшем выдвижении штоков гидроцилиндров 3 и 4 и вращении челюстей 8 происходит захват второй порции груза (грязи) вторым рядом ковшей 13 (положение II).
Разгрузка грейфера происходит следующим образом. Полностью загруженный грейфер подается машинистом к месту выгрузки. Подавая жидкость в штоковые полости гидроцилиндров 3 и 4, машинист воздействует на челюсти 8 через рычаги 5 и тяги 6. Челюсти, поворачиваясь относительно осей 9, открывают сначала второй ряд ковшей 13, освобождая их от груза(грязи). При дальнейшем втягивании штоков гидроцилиндров 3 и 4, происходит раскрытие первого ряда ковшей 12 (вил), также освобождая их от груза (веток).
После этого грейфер снова готов к операции зачерпывания груза.
Предлагаемая конструкция грейфера делает возможным очистку мелиоративных систем от различных наносов, позволяет разрабатывать груз из труднодоступных мест (ям, выемок и т.д.), а также применяться в других отраслях народного хозяйства для погрузочно-разгрузочных работ.
Использование предлагаемого грейфера позволит более производительно и качественно выполнять погрузочно-разгрузочные работы. Использование же его в различных отраслях применения позволит уменьшить срок окупаемости грейфера и получить дополнительный экономический эффект.