РАБОЧАЯ МАШИНА

1. Способ функционирования рабочей машины (10), содержащей кузов (11) и конструкцию 12, входящую в контактное взаимодействие с грунтом, причем кузов (11) крепит первичный источник (9) энергии и первый рабочий рычаг (16), который является поворотным для движения вверх и вниз вокруг первой, в общем, горизонтальной оси (А), первый рабочий рычаг (16) проходит за первый конец (18) кузова (11) и несет при использовании на своем внешнем конце крепежную конструкцию (110) для разъемного крепления первого рабочего средства (130), а кузов (11) несет ко второму концу (24) кузова (11), противоположному первому концу (18), надстройку (25), которая является поворотной относительно кузова (11) вокруг первой, в общем, вертикальной оси (В), причем надстройка (25) обеспечивает крепление (26) для второго рабочего рычага (27), которое обеспечивает возможность второму рабочему рычагу (27) поворачиваться вверх и вниз вокруг второй, в общем, горизонтальной оси (С) и поворачиваться вокруг второй, в общем, вертикальной оси (D), и второй рабочий рычаг (27) при использовании несет на внешнем конце (30) крепление (100) для второго рабочего средства (32), причем второй рабочий рычаг (27) включает в себя стрелу (18), которая прикреплена к надстройке (25) на одном конце, и к одному концу диппера (31) на другом конце или смежно другому концу, диппер (31) является поворотным относительно стрелы (18) на первом конце диппера (31) вокруг дополнительной, в общем, горизонтальной оси (G) и несет на втором его конце крепление (100), при этом машина (10) дополнительно включает в себя третье средство (40), переносимое на втором конце (24) кузова (11), третье средство (40) предусмотрено на дополнительной крепежной конструкции (41) для обеспечения дополнительного крепежного узла (200), причем узел (200) способен крепить первое рабочее средство (130), предусматривающий манипулирование вторым рабочим рычагом (27) для движения крепления (100) для второго рабочего средства (32) к крепежной конструкции (110), несущей первое рабочее средство (130), освобождение сцепления между крепежной конструкцией (110) первого рабочего рычага (16) и первым рабочим средством (130), транспортировку первого рабочего средства (130) путем манипулирования вторым рабочим рычагом (27) и креплением (100) для второго рабочего средства (32) для приведения первого рабочего средства (130) к дополнительному крепежному узлу (200), и сцепление первого рабочего средства (130) с дополнительным крепежным узлом (200) так, чтобы первое рабочее средство (130) переносилось посредством дополнительного крепежного узла (200), и использование первого рабочего средства (130) при транспортировке дополнительным крепежным узлом (200) для выполнения технологических операций.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что предусматривает удаление второго рабочего средства (130) из крепления (100) и транспортировку первого рабочего средства (130) креплением (100).
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что предусматривает укладывание первого рабочего средства (130) в любое из альтернативных рабочих положений, в то время как в другом из альтернативных положений другое рабочее средство (22, 40) используют для выполнения технологических операций.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что перед транспортировкой первого рабочего средства (130) ко второму концу (24) кузова (11) третье средство (40) используют, в то время как выполняют технологические операции при использовании второго рабочего средства (32), а после транспортировки первого рабочего средства (130), подлежащего переносу дополнительным крепежным узлом (200) на втором конце (24) кузова (11), используют альтернативное рабочее средство (22), сцепляемое посредством крепежной конструкции (110) на внешнем конце первого рабочего рычага (16), для выполнения технологических операций.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что предусматривает транспортировку
первого рабочего средства (130) ко второму концу (24) кузова (11) и сцепление первого рабочего средства (130) с третьим рабочим средством (40) дополнительного крепежного узла (200).
6. Способ по любому одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что крепежная конструкция (110) первого рабочего рычага (16) способна к одновременному креплению первого рабочего средства (130) и другого рабочего средства (22) и предусматривает перед транспортировкой первого рабочего средства (130) ко второму концу (24) кузова (11) использование дополнительного рабочего средства (22), переносимого крепежной конструкцией (110), для выполнения технологической операции.
7. Способ по любому одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что после транспортировки первого рабочего средства (130) ко второму концу (24) кузова (11) для крепления дополнительным крепежным узлом (200) дополнительное рабочее средство (22), включающее в себя погрузочную механическую лопату, сцепляют с крепежной конструкцией (110) первого рабочего рычага (16) и используют для выполнения технологической операции, являющейся поддержанием подачи материалов, и предусматривает транспортировку материала ко второму концу (24) кузова (11), когда и как требуется, вторым рабочим средством (32) при манипулировании вторым рабочим рычагом (27) и вторым рабочим средством (32).
8. Способ по любому одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что первое рабочее средство является погрузочным вилочным захватом (130), включающим в себя пару разнесенных элементов (130а, 130b) вилочного захвата, которые переносятся удлиненным крепежным рабочим органом (131), крепежной конструкцией (110) и дополнительным крепежным узлом (200), причем каждый включает в себя, по меньшей мере, пару приемных образований (110а, 110b; 132, 133) для приема крепежного рабочего органа (131), и предусматривает расцепление крепежного рабочего органа (131) и прием образований (110а, 110b) крепежной конструкции (110) для обеспечения возможности транспортировки первого рабочего средства (130) к дополнительному крепежному узлу (200) и прием крепежного рабочего органа (131) в приемных образованиях (132, 133) дополнительного крепежного узла (200).
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что и на крепежной конструкции (110) и на дополнительном крепежном узле (200) имеется, по меньшей мере, один фиксатор (100а, 100b; 132а, 132b), и предусматривает управление фиксатором для блокирования крепежного рабочего органа (131) относительно соответствующей крепежной конструкции (110) или дополнительного крепежного узла (200).
10. Способ по п.8 или 9, отличающийся тем, что крепежная конструкция (110) первого рабочего рычага(16) и монтажный рабочий орган (131) обеспечивают возможность укладывания погрузочного вилочного захвата (130) при переносе крепежной конструкцией (110), в то время как крепежная конструкция (110) крепит дополнительное рабочее средство (22), и предусматривает одновременное использование дополнительного рабочего средства (22) при укладывании первого рабочего средства (130) при переносе крепежной конструкцией (110).
11. Способ по любому одному из пп.8-10, отличающийся тем, что элементы (130а, 130b) подвижны относительно крепежного рабочего органа (131) к положению укладывания, и когда дополнительное рабочее средство (22) удалено из крепежной конструкции (110), или в то время как дополнительное рабочее средство (22) еще переносится крепежной конструкцией (110), вилочный захват (130) является подвижным относительно крепежного рабочего органа (131) к рабочему положению для использования.
12. Способ по любому одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что конструкция, входящая в контактное взаимодействие с грунтом, машины включает в себя первую (45а, 45b) и вторую (48а, 48b) пары колес, причем колеса каждой пары предусмотрены на противоположных сторонах машины (10), а кузов (11) крепит первичный источник (9) энергии к одному концу (18) кузова (11).
13. Рабочая машина (10), содержащая кузов (11) и конструкцию (12), входящую в контактное взаимодействие с грунтом, причем кузов (11) крепит первичный источник (9) энергии и первый рабочий рычаг (16), который является поворотным для движения вверх и вниз вокруг первой, в общем, горизонтальной оси (А), первый рабочий рычаг (16) проходит за первый конец (18) кузова (11) и переносит при использовании на его внешнем конце крепежную конструкцию (110) для съемного переноса первого рабочего средства (130), а кузов (11) несет по направлению ко второму концу (24) кузова (11), противоположному первому концу (18), надстройку (25), которая является поворотной относительно кузова (11) вокруг первой, в общем, вертикальной оси (В), надстройка (25) обеспечивает крепление (26) для второго рабочего рычага (27), которое обеспечивает возможность второму рабочему рычагу (27) поворачиваться вверх и вниз вокруг второй, в общем, горизонтальной оси (С) и поворачиваться вокруг второй, в общем, вертикальной оси (D), и второй рабочий рычаг (27) при использовании несет на внешнем конце крепление (100) для второго рабочего средства (32), причем второй рабочий рычаг (27) включает в себя стрелу (18), которая прикреплена к надстройке (25) на одном конце и к одному концу диппера (31) на другом конце или смежно другому концу, причем диппер (31) является поворотным относительно стрелы (18) на первом конце диппера (31) вокруг дополнительной, в общем, горизонтальной оси (G) и несет на втором его конце крепление (100), при этом машина (10) дополнительно содержит третье средство (40), переносимое на втором конце (24) кузова (11), причем третье средство (40) предусмотрено на дополнительной крепежной конструкции (41) для обеспечения дополнительного крепежного узла (200), способного к креплению первого рабочего средства (130), второй рабочий рычаг (27) поддается манипулированию для движения крепления для второго рабочего средства (32) к крепежной конструкции (110), несущей первое рабочее средство (130), и сцепление между крепежной конструкцией (110) первого рабочего рычага (16) и первым рабочим средством (130) является разъемным для обеспечения возможности транспортировки первого рабочего средства (130) путем манипулирования вторым рабочим рычагом (27) и креплением (100) второго рабочего средства (32) для приведения первого рабочего средства (130) к дополнительному крепежному узлу (200) для сцепления с ним.
14. Машина по п.13, имеющая любые из элементов рабочей машины (10), используемые при реализации способа по любому одному из пп.1-12.