СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. Запирающее устройство (1) для транспортного средства, содержащее:
кожух (2) и крышку (20) червячного колеса,
блокирующий болт (3) для запирания вала рулевого колеса в колонке рулевого колеса,
причем блокирующий болт выполнен с возможностью перемещения между первым и вторым положением,
при этом в первом положении блокирующий болт находится в блокирующем зацеплении с валом рулевого колеса, а
во втором положении блокирующий болт выведен из зацепления с валом рулевого колеса,
причем для перемещения блокирующего болта из первого во второе положение предусмотрен привод,
при этом имеются:
фиксирующий элемент (5) для фиксирования блокирующего болта (3) и
механическое средство (6) приведения в действие для приведения в действие фиксирующего элемента (5), содержащее спусковой элемент (6),
причем запирающим элементом является штифт (5), и для зацепления со штифтом (5) в блокирующем болте (3) выполнено отверстие (7),
при этом спусковой элемент (6) выполнен для удерживания штифта (5) в положении без фиксирования с противодействием толкающему усилию толкающего элемента (13),
причем фиксирующий элемент (5) приводится в действие, если производятся манипуляции с кожухом и/или крышкой (20) червячного колеса, отличающееся тем, что
фиксирующий элемент (5) приводится в действие для перемещения из второго в первое положение посредством перемещения спускового элемента (6) в, по меньшей мере, одном из, по меньшей мере, двух различных направлений (10, 11) спуска.
2. Запирающее устройство по п. 1, отличающееся тем, что спусковой элемент (6) прикреплен к кожуху (2) или является егочастью.
3. Запирающее устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что спусковой элемент (6) соединен с крышкой (20) червячного колеса.
4. Запирающее устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что спусковой элемент (6) выступает через проем (21) крышки (20) червячного колеса.
5. Запирающее устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что штифт (5) имеет буртик (8) для зацепления со спусковым элементом (6).
6. Запирающее устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что толкающим элементом (13) является пружина.