ПОДВИЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАДИАЛЬНЫМ ЗАЗОРОМ МЕЖДУ ПОДВИЖНЫМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ И УГЛЕРОДНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Подвижный уплотнительный элемент с масляным охлаждением для вращающегося уплотнения между корпусом двигателя и валом, установленным с возможностью вращения в корпусе двигателя, включающий кольцо, имеющее площадку с наружной в радиальном направлении контактной поверхностью и внутренней в радиальном направлении поверхностью, распределитель масла, имеющий внутреннюю в радиальном направлении зону, связанную с источником жидкой смазки, и внешний конус разбрызгивания смазки, имеющий обод, расположенный внутри в радиальном направлении по отношению к внутренней поверхности площадки.
2. Элемент по п.1, в котором внутренняя зона распределителя масла содержит масляные каналы, проходящие в осевом направлении.
3. Элемент по п.2, в котором масляные каналы содержат осевые канавки на внутренней поверхности, контактирующей с валом.
4. Элемент по п.1, в котором кольцо имеет внутреннюю ступицу, примыкающую к внутренней зоне распределителя масла, и по меньшей мере один из ступицы и внутренней зоны имеет проходящие в радиальном направлении каналы.
5. Элемент по п.4, в котором каналы, проходящие в радиальном направлении, имеют радиальные канавки на поверхности, примыкающей к ступице.
6. Элемент по п.4, в котором кольцо имеет кольцевую перемычку между ступицей и площадкой.
7. Элемент по п.6, в котором ступица, кольцевая перемычка и площадка определяют вогнутое кольцевое углубление.
8. Элемент по п.7, в котором обод конуса расположен внутри указанного углубления.
9. Способ управления радиальным зазором между подвижным уплотнительным элементом и углеродным уплотнением в диапазоне рабочих температур газотурбинного двигателя, включающий выбор требуемой температуры подвижного уплотнительного элемента в зависимости от температуры двигателя в пределах указанного диапазона рабочих температур с обеспечением заданной величины зазора с учетом разницы термических расширений между подвижным уплотнительным элементом и углеродным уплотнением, поддержание требуемой температуры подвижного уплотнительного элемента посредством направления потока жидкой смазки на поверхность подвижного уплотнительного элемента с управлением величиной радиального зазора.
10. Способ по п.9, в котором поддерживают требуемую температуру подвижного уплотнительного элемента посредством изменения по меньшей мере одно из количества жидкой смазки и зоны разбрызгивания жидкой смазки, направляемой на подвижный уплотнительный элемент.
11. Способ по п.9, в котором поддерживают требуемую температуру подвижного уплотнительного элемента посредством по меньшей мере увеличения потока жидкой смазки, направляемого на подвижный уплотнительный элемент, для увеличения радиального зазора, либо уменьшения потока жидкой смазки для уменьшения величины радиального зазора.
12. Способ по п.9, в котором жидкую смазку направляют на внутреннюю в радиальном направлении поверхность подвижного уплотнительного элемента, расположенную со стороны противоположной внешней в радиальном направлении уплотнительной поверхности, расположенной напротив углеродного уплотнения.
13. Способ по п.12, в котором жидкую смазку направляют в виде конического слоя на внутреннюю в радиальном направлении поверхность подвижного уплотнительного элемента.
14. Способ по п.9, в котором поддерживают требуемую температуру подвижного уплотнительного элемента посредством обеспечения, по существу, равномерного слоя указанной жидкой смазки на указанной поверхности подвижного уплотнительного элемента.