СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ ЗАПУСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

1. Способ для запуска газотурбинного двигателя (1) летательного аппарата при помощи электрического стартера (12), при этом упомянутый газотурбинный двигатель обеспечен, по меньшей мере, одним контуром (3) гидравлической жидкости для смазки, по меньшей мере, определенных частей упомянутого газотурбинного двигателя (1), согласно этому способу, когда упомянутый газотурбинный двигатель (1) запускают в холодную погоду, по меньшей мере, некоторая часть тепловой энергии, генерируемой упомянутым электрическим стартером (12), передается гидравлической жидкости контура (3) смазки упомянутого газотурбинного двигателя (1), в котором контур (3) смазки упомянутого газотурбинного двигателя (1) обеспечен средствами (9, 10) регулирования температуры, способными отводить тепло, выделяемое упомянутым газотурбинным двигателем (1), когда он работает, при этом упомянутые средства (9, 10) регулирования температуры блокируются, пока тепловая энергия передается от электрического стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1).
2. Способ по п.1, в котором тепловая энергия передается от электрического стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки упомянутого газотурбинного двигателя (1), когда температура в нем составляет, по меньшей мере, приблизительно, ниже -20°С.
3. Способ по п.1, выполняемый с помощью стартера (12), обеспеченного, по меньшей мере, одним контуром (15) гидравлической жидкости для смазки, по меньшей мере, определенных частей упомянутого стартера (12), в котором тепловая энергия передается от стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1) через контур (15) смазки упомянутого стартера (12).
4. Способ по п.3, выполняемый с помощью стартера (12), контур (15) смазки которого обеспечен средствами (18, 19) регулирования температуры, способными отводить тепло, выделяемое упомянутым стартером (12) во время его работы, в котором упомянутые средства (18, 19) регулирования температуры контура (15) смазки стартера (12) блокируются, пока тепловая энергия передается от электрического стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1).
5. Способ по п.1, в котором передача тепловой энергии от стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки упомянутого газотурбинного двигателя (1) продолжается до тех пор, пока температура гидравлической жидкости упомянутого контура (3) смазки не достигнет первого заданного значения, соответствующего нормальной вязкости упомянутой жидкости.
6. Способ по п.1, в котором передача тепловой энергии от стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1) продолжается до тех пор, пока упомянутый газотурбинный двигатель (1) не запустится.
7. Способ по п.6, в котором передача тепловой энергии от стартера (12) к гидравлической жидкости контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1) прерывается перед запуском упомянутого газотурбинного двигателя, если температура этой гидравлической жидкости достигает второго заданного значения, при котором появляется риск повреждения упомянутого газотурбинного двигателя (1).
8. Система для запуска газотурбинного двигателя (1) с помощью электрического стартера (12), при этом и упомянутый газотурбинный двигатель (1), и упомянутый стартер (12) содержат гидравлический контур (3, 15) смазки, обеспеченный средствами (8, 9; 18, 19) регулирования температуры для отвода тепла, которая содержит управляемые средства (20, 21, 22) для односторонней передачи тепловой энергии между гидравлическим контуром (15) смазки стартера (12) и гидравлическим контуром (3) смазки газотурбинного двигателя (1); и управляемые средства (23, 24; 26, 27) для блокирования средств (8, 9; 18, 19) регулирования температуры гидравлических контуров (3, 15) смазки газотурбинного двигателя (1) и стартера (12).
9. Система по п.8, в которой часть (10) средств регулирования температуры гидравлического контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1) эффективна, когда летательный аппарат стоит на земле, в которой гидравлический контур (15) смазки упомянутого стартера (12) сам по себе не содержит средств регулирования температуры, которые эффективны, когда летательный аппарат стоит на земле; и упомянутые управляемые средства (20, 21, 22) для односторонней передачи тепловой энергии обеспечивают соединение между гидравлическим контуром (15) смазки упомянутого стартера (12) и упомянутой частью (10) средств регулирования температуры гидравлического контура (3) смазки газотурбинного двигателя (1) таким образом, чтобы упомянутая часть (10) обеспечивала регулирование температуры для гидравлического контура (15) смазки упомянутого стартера (12), когда летательный аппарат стоит на земле.