Металлический каркас для установки матраса мягкой мебели

Полезная модель относится к производству  мягкой мебели и может быть использована при изготовлении кроватей или иной мебели (тахта, кресло  др.аналогичных изделий)  для сидения или лежания. Металлический каркас предназначен для размещения на нем  мягкого основания (матраса) для сидения или лежания
Известна разборная металлическая кровать с применением раскосных систем для частей основной рамы, отличающаяся тем, что спинки кровати, помимо обычных ножек, снабжены на некотором от них расстоянии еще вторыми параллельными им ножками, связанными с первыми ножками планками  и заклепками с надетыми на них трубками, предназначенными для обхвата их вилкообразными концами  раскосных продольных частей  (царг) основной рамы (SU №6529).
Известен каркас кровати, содержащий прямоугольную раму с закрепленным на ней ложем, соединенную с торцевых сторон посредством разъемно-складного соединения со спинками, имеющими плоское заполнение, ножки спинок которой образуют трубу со съемными наконечниками в верхней части и опорными утолщениями в нижней части с внешней стороны труб, причем спинки имеют трубчатый каркас и выполнены равными по размеру, а их ножки в верхней части выполнены обвальцованными с внешним диаметром, равным внутреннему диаметру труб ножек, ложе выполнено из плоского материала с низкой теплопроводностью, на раме с нижней стороны установлены крепежные ремни, причем соединение рамы со спинками снабжено комбинациями тяг, установленных с возможностью вращения в плоскости, перпендикулярной плоскости спинок, а также шарниров и замков, закрепленных с одной стороны на раме, с другой - на спинках, при этом съемные наконечники, расположенные на обвальцованных верхних частях ножек, выполнены декоративными, в которой в зависимости от вариантов исполнения рассмотрены различные конструкции разъемно-складного соединения (RU №2169516).
К недостаткам указанных  устройств является сложность  конструкции  их металлических рам, следствием  чего являются  большое количество мест соединений  и соединяемых деталей   и возможность возникновения шума при эксплуатации рамы в составе кровати.
Известен металлический каркас рамы кровати, предназначенная для размещения на ней мягкого основания для сидения или лежания, содержащая соединенные с возможностью разъединения  одинаковые по всему периметру металлические трубы и вкладыши. Рама выполнена за счет соединенных с возможностью разъединения двух металлических П-образных труб и двух прямых труб, причем соединение труб между собой осуществлено таким образом, что каждый конец каждой прямой трубы соединен с одним из концов П-образной трубы, при этом в собранном положении рама представляет собой прямоугольник, на концах труб вблизи места соединения выполнены сквозные отверстия, а в каждом месте соединения труб внутри труб установлен вкладыш с отверстиями, по форме соответствующий форме части поперечного сечения соединяемых труб в месте выполнения отверстий, где отверстия во вкладыше совпадают с отверстиями на концах труб, и каждое разъемное соединение выполнено с применением болтов.  Рама  содержит накладку с отверстиями, установленную в каждом месте соединения труб снаружи труб таким образом, что отверстия накладки совпадают с отверстиями на концах труб и с отверстиями вкладыша, и болты соединяют трубы, вкладыш и накладку через соответствующие отверстия или  рама  содержит установленную перпендикулярно прямым трубам с возможностью отсоединения металлическую траверсу, при этом соединение траверсы с прямыми трубами осуществлено за счет болтов, а  траверса выполнена с уголками на торцевых поверхностях, в уголках выполнены отверстия под болты, которые соответствуют по месту расположения отверстиям в прямых трубах, выполненным в местах крепления траверсы  (RU №189335, прототип).
Недостатки данной конструкции определяются тем, что металлический  каркас  для установки матраса мягкой мебели выполнен составным  из набора  П-образных и прямолинейных  труб, которые  соединены при помощи множества конструктивных элементов: резьбовых вкладышей и болтов, в результате чего данное изделие  является конструктивно сложным, а  его  сборка  требует больших трудозатрат и высокой квалификации персонала, необходимой, в частности,  для  надлежащего свинчивания с заданным моментом затяжки,  и надежной контровки резьбовых соединений. В процессе эксплуатации при проведении ремонтных работ указанные операции требуется производить повторно.  Кроме того, каркас является недостаточно функционально приспособленным для качественной эксплуатации по своему прямому назначению, поскольку  из-за   наличия  значительного числа  вкладных элементов и  резьбовых соединений  высока вероятность появления скрипов и изломов,  что обуславливает помехи для сна и  неприятные ощущения для пользователя  и  может   привести  к дополнительным затратам на  ремонты и эксплуатационное обслуживание.
Технической проблемой,  разрешаемой с помощью настоящей полезной модели,  является создание конструктивно и технологически усовершенствованного,  удобного  в эксплуатации  металлического каркаса  для установки матраса мягкой мебели, а также расширение арсенала металлических  каркасов   для установки матраса мягкой мебели.
Техническим результатом, проявляющимся при изготовлении  и  использовании  заявляемого металлического  каркаса  для установки матраса мягкой мебели,  является:
- снижение трудоемкости изготовления рамки, т.к. не требуется изготавливать группы специальных отверстий под болты вкладышей для формирования замкнутой рамки, а также не требуется производить и  контролировать затяжку  болтовых соединений вкладышей рамки;
- упрощение конструкции за счет сокращения номенклатуры соединяемых деталей, т.к. рамка, как таковая,  не имеет  болтовых соединений и соответствующих  деталей вкладышей;
- увеличение срока безремонтной эксплуатации, т.к. не требуются периодические   проверки и регулировки (подтяжки) болтовых соединений вкладышей  рамы;
-  уменьшение шума  каркаса при эксплуатации пользователем по назначению – для сидения или лежания, поскольку  рамка, как таковая,  не имеет  болтовых соединений.      При этом соединения быстросъемных ламелей с рамкой не способны создавать существенного шума, т.к. нагрузка от пользователя рассредоточена по всему периметру каркаса.
Сущность полезной модели состоит в том, что металлический каркас для установки матраса мягкой мебели содержит   рамку,  и  упругие элементы,  закрепленные к рамке,  которая  образована  из  металлического профиля  с  постоянной  формой поперечного сечения  и  выполнена с  концевыми  участками,  соединенными  между собой с образованием  замкнутой рамки, при этом  соединяемые  концевые  участки   профиля  выполнены  с  возможностью  установки  одного из этих концевых участков  в  выполненном  полым  другом  концевом  участке,  с  обеспечением непосредственного контакта сопрягаемых поверхностей соединяемых  концевых  участков.
Предпочтительно,  замкнутая рамка выполнена  четырехугольной,  из   полого металлического профиля  прямоугольного сечения,  при этом соединяемые  концевые участки  профиля  выполнены  с сечениями в виде геометрически подобных  прямоугольников,  с  обеспечением непосредственного контакта сопрягаемых   плоских   поверхностей   соединяемых  концевых  участков.
Предпочтительно,  замкнутая рамка выполнена  с  одной парой плотно сопряженных  между собой по периметру их профилей  соединяемых концевых  участков.
Предпочтительно,   замкнутая рамка  образована  из единого отрезка  металлического профиля.
Предпочтительно,  замкнутая рамка  образована  из единого отрезка  металлического профиля  путем его изгиба.
Предпочтительно,  замкнутая рамка выполнена  со скругленными углами.
На фиг. 1 изображена рамка каркаса,  на фиг. 2  -  конструкция   разъемного соединения/замыкания  рамки каркаса,  на фиг. 3  -  каркас с установленными на рамке  упругими элементами  (в виде ламелей),  на фиг. 4 - пример выполнения сдвоенного  каркаса, вид сверху, на фиг. 5  - вид снизу по фиг.4.
Металлический каркас для установки матраса мягкой мебели содержит   рамку 1,  и  упругие элементы 2,  закрепленные к рамке 1,  которая  образована  из  металлического профиля  с  постоянной  формой поперечного сечения  и  выполнена с  концевыми  участками 3,4,  разъемно соединенными  между собой с образованием  замкнутой рамки 1.
Соединяемые  концевые  участки  3,4  профиля  выполнены  с  возможностью  установки  одного из этих концевых участков 3  в  выполненном  полым  другом  концевом  участке 4,  с  обеспечением непосредственного контакта сопрягаемых поверхностей соединяемых  концевых  участков 3,4.
Замкнутая рамка 1 выполнена  четырехугольной,  из   полого металлического профиля  прямоугольного сечения,  при этом соединяемые  концевые участки 3,4    профиля  выполнены  с сечениями в виде геометрически подобных  прямоугольников,  с  обеспечением непосредственного контакта сопрягаемых   плоских   поверхностей   соединяемых  редуцированного (уменьшенного с сохранением подобия сечения)  концевого  участка 3,и нередуцированного  концевого участка  4.
Замкнутая рамка 1 выполнена  из  одного отрезка профиля  с  соединяемыми  концевыми участками 3,4.
Замкнутая рамка 1 форме прямоугольника со скругленными углами  образована  из сплошного отрезка  металлического профиля,  путем его изгиба.
Упругие элементы 2 могут быть  выполнены в виде ламелей или сетки или листа ДСП.
Каркас с упругими элементами 2 может быть снабжен торсионами 5, установленными  в рамке 1 параллельно  упругим элементам 2 (ламелям).
Заявляемое техническое решение реализуется следующим образом..
Каждая рамка 1 выполнена путем изгиба из единого отрезка  металлического профиля с   какой-либо постоянной  формой поперечного сечения,  предпочтительно единого отрезка трубы прямоугольного сечения,  и представляет собой  в собранном положении прямоугольник. Замкнутая рамка 1 образуется следующим образом.
. На одном из соединяемых  концевых участков 3 профиля с помощью редуцировки  (равномерного по периметру обжатия)  образуется сечение той же формы с уменьшенным периметром,  а  на втором соединяемом  концевом  участке  4 профиль остается без изменений.  В результате соединяемые  концевые участки 3,4    профиля  имеют  геометрически подобные сечения - в виде геометрически подобных  прямоугольников,  что позволяет обеспечить непосредственный контакт сопрягаемых   плоских   поверхностей   соединяемых  редуцированного (уменьшенного с сохранением подобия сечения)  концевого  участка 3,  и нередуцированного  концевого участка  4.
Для образования замкнутой рамки 1  концевой участок 3  с редуцировкой  вставляется  в другой концевой участок 4  без использования дополнительного болтового соединения и  соответствующих отверстий, болтов и вкладышей. Упругие элементы 2  фиксируются к рамке 1.  Эти  операции не требует высокой квалификации персонала.
Каркас может использоваться одинарным или  сдвоенным, т.е. с одной, и с двумя рамками 1,  которые фиксируются, при необходимлсти, при помощи торсиона/кросбара 5.
Каркас направляется для сборки предмета мягкой мебели -  для размещения на нем  мягкого основания (ложа) для сидения или лежания.
При изготовлении  и  использовании  заявляемого металлического  каркаса  для установки матраса мягкой мебели,  объективно проявляются следующие эффекты:
- снижение трудоемкости изготовления рамки, т.к. не требуется изготавливать группы специальных отверстий под болты вкладышей для формирования замкнутой рамки, а также не требуется производить и  контролировать затяжку  болтовых соединений вкладышей рамки;
- упрощение конструкции за счет сокращения номенклатуры соединяемых деталей, т.к. рамка, как таковая,  не имеет  болтовых соединений и соответствующих  деталей вкладышей;
- увеличение срока безремонтной эксплуатации, т.к. не требуются периодические   проверки и регулировки (подтяжки) болтовых соединений вкладышей  рамы;
-  уменьшение шума  каркаса при эксплуатации пользователем по назначению – для сидения или лежания, поскольку  рамка, как таковая,  не имеет  болтовых соединений.      При этом соединения быстросъемных ламелей с рамкой не способны создавать существенного шума, т.к. нагрузка от пользователя рассредоточена по всему периметру каркаса.
Возможно также  упрощение штабелирования  для транспортирования, т.к. рамки или каркасы могут устанавливаться максимально плотно друг к другу.