АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ

1. Противопожарный аппарат для тушения пожаров с вертолета, содержащий:
баковый блок, выполненный с возможностью подсоединения к нижней части вертолета и содержащий:
бак для пенообразователя, предназначенный для хранения пенообразователя;
бак для воды, расположенный за баком для пенообразователя и предназначенный для хранения воды, причем бак для воды выполнен с возможностью приема пенообразователя из бака для пенообразователя, который при смешивании с водой в баке для воды образует жидкий огнезадерживающий состав в баке для воды; и
корпус бакового блока, в котором размещены бак для воды и бак для пенообразователя;
силовой агрегат, выполненный с возможностью закрепления сбоку вертолета и содержащий:
насос жидкого огнезадерживающего состава, выполненный с возможностью перекачки жидкого огнезадерживающего состава, содержащего пенообразователь и воду, причем насос жидкого огнезадерживающего состава активируется первым электродвигателем, причем насос жидкого огнезадерживающего состава характеризуется наличием впуска насоса и воздухоприемного клапана, расположенного на впуске насоса, причем воздухоприемный клапан характеризуется наличием электрически регулируемого отверстия клапана, при этом воздух и жидкий огнезадерживающий состав одновременно втягиваются во впуск насоса и нагнетаются насосом жидкого огнезадерживающего состава, образуя водовоздушно-пенный огнезадерживающий раствор под давлением;
гидравлический насос подкачки, приводимый в действие вторым электродвигателем, причем гидравлический насос подкачки выполнен с возможностью подачи на впуск насоса жидкого огнезадерживающего состава из бака для воды; и
инвертор, соединенный с первым электродвигателем, причем инвертор выполнен с возможностью обеспечения плавного и регулируемого пуска первого электродвигателя, минимизируя потребление пускового тока первым электродвигателем;
пушечную установку, выполненную с возможностью закрепления на противоположной стороне вертолета и содержащую:
наводимый ствол, соединенный трубопроводом с насосом жидкого огнезадерживающего состава, причем ствол содержит распылительную головку, расположенную на дистальном конце ствола, через которую водовоздушно-пенный огнезадерживающий раствор под давлением подается в направлении цели, причем
каждый из таких компонентов, как силовой агрегат и пушечная установка, опирается на пару кронштейнов, консольно отходящих от соответствующих вертикальных крепежных плит, каждая из которых может крепиться к фюзеляжу вертолета с его противоположных сторон, и причем
каждая вертикальная крепежная плита выполнена с возможностью закрепления на конструктивных узлах подвески, расположенных на наружной поверхности вертолета, и
содержащий пару соединительных элементов регулируемой длины, включающих в себя серьгу, предусмотренную на каждой из противоположных сторон соединительных элементов для закрепления вертикальной крепежной плиты непосредственно на паре конструктивных узлов подвески вертолета.
2. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором каждый из таких компонентов, как насос жидкого огнезадерживающего состава и гидравлический насос подкачки, опирается на плоскую верхнюю поверхность горизонтального основания.
3. Противопожарный аппарат по п. 1, содержащий шаровой клапан, расположенный за нагнетательным отверстием насоса жидкого огнезадерживающего состава вблизи этого отверстия.
4. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором нагнетательная линия насоса подкачки соединяет нагнетательный патрубок насоса подкачки с всасывающей линией, расположенной перед впуском насоса жидкого огнезадерживающего состава, для наполнения всасывающей линии жидким огнезадерживающим составом из бака для воды перед тем, как на первый электродвигатель будет подана команда на вращение.
5. Противопожарный аппарат по п. 1, содержащий впускной патрубок, идущий от впуска насоса подкачки к зоне отстойника бака для воды.
6. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором ствол содержит углеволокнистый композит, проложенный медной сеткой.
7. Противопожарный аппарат по п. 6, в котором ствол содержит внешнюю часть ствола, внутреннюю часть ствола и соединительную часть, причем соединительная часть соединяет между собой внешнюю часть ствола и внутреннюю часть ствола.
8. Противопожарный аппарат по п. 7, в котором соединительная часть содержит наружное кольцо, пружину и приемную часть.
9. Противопожарный аппарат по п. 8, в котором наружное кольцо входит в зацепление с кольцевой канавкой приемной части, причем пружина находится в сжатом состоянии, когда соединительная часть соединена с внутренней частью ствола и внешней частью ствола.
10. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором воздухоприемный клапан характеризуется наличием впуска, непосредственно в который поступает наружный воздух с давлением, равным атмосферному.
11. Противопожарный аппарат по п. 1, содержащий один или более электронный контроллер, функционально связанный с первым электродвигателем и воздухоприемным клапаном, причем один или более электронный контроллер выполнен с возможностью автоматического открытия воздухоприемного клапана после активации насоса жидкого огнезадерживающего состава.
12. Противопожарный аппарат по п. 1, содержащий насос пенообразователя, выполненный с возможностью перекачки пенообразователя из бака для пенообразователя в бак для воды, причем насос пенообразователя заключен в корпус бакового блока.
13. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором каждый компонент из числа бака для пенообразователя и бака для воды характеризуется определенным внутренним объемом для удержания рабочей среды, причем внутренний объем бака для пенообразователя равен пяти-десяти процентам внутреннего объема бака для воды.
14. Противопожарный аппарат по п. 1, в котором инвертор подает на первый электродвигатель электрический ток, линейно изменяющийся от нуля ампер до около 65 ампер в течение 2-3 секунд.
15. Противопожарный аппарат для тушения пожаров с вертолета, содержащий:
баковый блок, выполненный с возможностью подсоединения к нижней части вертолета и содержащий:
корпус бакового блока, ограничивающий внутреннее пространство для хранения воды;
по меньшей мере один бак для пенообразователя, предназначенный для хранения пенообразователя, где по меньшей мере один бак для пенообразователя расположен внутри внутреннего пространства, по меньшей мере один бак для пенообразователя замещает воду, хранящуюся во внутреннем пространстве,
где внутреннее пространство выполнено с возможностью получения по меньшей мере части пенообразователя из по меньшей мере одного бака для пенообразователя, который при смешивании с водой во внутреннем пространстве образует жидкий огнезадерживающий состав во внутреннем пространстве; силовой агрегат, выполненный с возможностью закрепления на фюзеляже вертолета, причем силовой агрегат содержит:
насос жидкого огнезадерживающего состава, выполненный с возможностью перекачки из внутреннего пространства жидкого огнезадерживающего состава, причем насос жидкого огнезадерживающего состава приводится в действие первым электродвигателем, причем насос жидкого огнезадерживающего состава включает в себя впуск насоса и воздухоприемный клапан, расположенный на впуске насоса, причем воздухоприемный клапан включает электрически регулируемое отверстие клапана, причем воздух и жидкий огнезадерживающий состав одновременно втягиваются во впуск насоса и нагнетаются насосом жидкого огнезадерживающего состава, образуя водовоздушно-пенный огнезадерживающий раствор под давлением;
гидравлический насос подкачки, приводящийся в действие вторым  электродвигателем, причем гидравлический насос подкачки выполнен с возможностью подачи на впуск насоса жидкого огнезадерживающего состава из внутреннего пространства корпуса бакового блока; и
инвертор, соединенный с первым электродвигателем, причем инвертор выполнен с возможностью плавного и регулируемого запуска первого электродвигателя, минимизируя потребление пускового тока первым электродвигателем;
пушечную установку, выполненную с возможностью закрепления на противоположной стороне вертолета и содержащую:
наводимый ствол, соединенный трубопроводом с насосом жидкого огнезадерживающего состава, причем ствол содержит распылительную головку, расположенную на дистальном конце ствола, через которую водовоздушно-пенный огнезадерживающий раствор под давлением подается в направлении цели, и где каждый из таких компонентов, как силовой агрегат и пушечная установка, опирается
на пару кронштейнов, консольно отходящих от соответствующих вертикальных крепежных плит, каждая из которых может крепиться к фюзеляжу вертолета с его противоположных сторон, и причем
каждая вертикальная крепежная плита выполнена с возможностью закрепления на конструктивных узлах подвески, расположенных на наружной поверхности вертолета, и
содержащий пару соединительных элементов регулируемой длины, включающих в себя серьгу, предусмотренную на каждой из противоположных сторон соединительных элементов для закрепления вертикальной крепежной плиты непосредственно на паре конструктивных узлов подвески вертолета.
16. Противопожарный аппарат для тушения пожаров с вертолета, содержащий:
баковый блок, выполненный с возможностью подсоединения к нижней части вертолета и содержащий:
бак для пенообразователя, предназначенный для хранения пенообразователя;
бак для воды, расположенный за баком для пенообразователя и предназначенный для хранения воды, причем бак для воды выполнен с возможностью приема пенообразователя из бака для пенообразователя, который при смешивании с водой в баке для воды образует жидкий огнезадерживающий состав в баке для воды; и
корпус бакового блока, в котором размещены бак для воды и бак для  пенообразователя;
силовой агрегат, выполненный с возможностью закрепления сбоку вертолета и содержащий:
насос жидкого огнезадерживающего состава, выполненный с возможностью перекачки жидкого огнезадерживающего состава, содержащего пенообразователь и воду, причем насос жидкого огнезадерживающего состава активируется первым электродвигателем, причем насос жидкого огнезадерживающего состава характеризуется наличием впуска насоса и воздухоприемного клапана, расположенного на впуске насоса, причем воздухоприемный клапан характеризуется наличием электрически регулируемого отверстия клапана, при этом воздух и жидкий огнезадерживающий состав одновременно втягиваются во впуск насоса и нагнетаются насосом жидкого огнезадерживающего состава, образуя водовоздушно-пенный огнезадерживающий раствор под давлением;
гидравлический насос подкачки, приводимый в действие вторым электродвигателем, причем гидравлический насос подкачки выполнен с возможностью подачи на впуск насоса жидкого огнезадерживающего состава из бака для воды; и
инвертор, соединенный с первым электродвигателем, причем инвертор выполнен с возможностью обеспечения плавного и регулируемого пуска первого электродвигателя, минимизируя потребление пускового тока первым электродвигателем; и
пушечную установку, выполненную с возможностью закрепления на противоположной стороне вертолета и содержащую:
наводимый ствол, соединенный трубопроводом с насосом жидкого огнезадерживающего состава, причем ствол содержит распылительную головку, расположенную на дистальном конце ствола, через которую огнезадерживающий состав под давлением, содержащий воду, пенообразователь и воздух, нагнетаемый насосом жидкого огнезадерживающего состава, подается на цель,
причем наводимый ствол содержит углеволокнистый композит, проложенный медной сеткой; и где ствол содержит внешнюю часть ствола, внутреннюю часть ствола и соединительную часть, причем соединительная часть соединяет между собой внутреннюю часть ствола и внешнюю часть ствола, причем соединительная часть включает в себя наружное кольцо, пружину и приемную часть.
17. Аппарат по п. 16, в котором наружное кольцо входит в зацепление с кольцевой канавкой приемной части, причем пружина находится в сжатом состоянии, когда соединительная часть соединена с внутренней частью ствола и внешней частью ствола.