СКРЕПА ДЛЯ СКРЕПЛЕНИЯ ПОЛИПРОПИЛЕНОВОЙ ЛЕНТЫ

Полезная модель относится к зажимам для ленты, может быть использована в различных отраслях промышленности и на транспорте для фиксации товаров и грузов.
Известен зажим для обвязочной ленты (US 3261063 A; МПК B65D 63/14, B65D 63/10, B65D 63/00, B65D 63/06; 19.07.1966), представляющий собой зажим открытого типа для обеспечения соединения концов обвязочной ленты, включающий прямоугольный металлический корпус, имеющий, как правило М-образное поперечное сечение, гладкую наружную поверхность и внутреннюю поверхность, содержащую множество продольно расположенных треугольных канавок в поперечном направлении. Недостатками данного технического решения являются достаточно сложная конструкция и нетехнологичность. Кроме того, при сжатии зажима множество продольно расположенных треугольных канавок в поперечном направлении оказываются друг напротив друга, что плохо препятствует выскальзыванию ленты из соединения и снижает прочность соединения.
Известна скоба (RU 96732 U1; МПК A44B 11/00; 20.08.2010), представляющая собой плоскую деталь, выполненную в виде прямоугольной пластины, торцы которой загнуты навстречу друг другу. Торцы выполнены разной длины (малый и большой торец) с возможностью нахлеста малого на большой с получением утолщенного зажима (скобы). На поверхность скобы возможно нанесение термодиффузионным методом цинкового или никелевого покрытия. Вдоль всей внутренней поверхности скобы расположены разнонаправленные по углам и направлению насечки, причем параллельные линии (образующие насечек) смещены относительно параллельных сторон прямоугольной пластины, а по всей плоскости нижней поверхности скобы имеется прогиб (аналог ребра жесткости). Недостатками данного технического решения являются достаточно сложная конструкция и нетехнологичность. Кроме того, при сжатии зажима расположенные разнонаправленные по углам и направлению насечки оказываются друг напротив друга, что плохо препятствует выскальзыванию ленты из соединения и снижает прочность соединения
Известна, представленная на фиг. 1 и выбранная в качестве прототипа скрепа металлическая (http://www.vilanti.ru/text/skobametall.php). Скрепа состоит из центральной части прямоугольной формы, а также отбортовок прямоугольной формы большего размера и меньшего размера, которые соединены с центральной частью по проходящему в продольном направлении основания изгибу. Скрепа имеет полузакрытую форму. Поверхность скреп имеет специальные выпуклости округлой или другой формы. При зажиме их скрепляющим устройством, скоба изгибается вместе с лентой в нескольких плоскостях, увеличивая площадь сцепление скрепы с полипропиленовой лентой, что позволяет выдерживать значительные растягивающие усилия в соединении. Недостатком данного технического решения является то, что выдавленные во внутрь скрепы выпуклости расположены на верхней и нижней сторонах скрепы таким образом, что при сжатии скрепы они оказываются друг напротив друга, что плохо препятствует выскальзыванию ленты из соединения и не обеспечивает достаточно прочного соединения.
Технический результат, достигаемый заявляемой полезной моделью, заключается в повышении прочности полученного с использованием заявленной полезной модели соединения при стягивании полипропиленовой лентой различных товаров и грузов.
Технический результат достигается тем, что металлическая скрепа для скрепления полипропиленовой ленты выполненная с основанием, отбортовкой большего размера и отбортовкой меньшего размера. Скрепа имеет полузакрытую форму. На поверхности сцепления основания скрепы с полипропиленовой упаковочной лентой и на поверхности сцепления отбортовки скрепы большего размера с полипропиленовой упаковочной лентой имеются расположенные параллельными рядами выдавленные во внутрь скрепы выпуклости. Выпуклости на основании скрепы расположены относительно выпуклостей на отбортовке скрепы большего размера таким образом, что при зажиме скрепляющим устройством они оказываются смещенными относительно друг друга и в продольном и в поперечном сечении и расположенными в «шахматном» порядке. При этом увеличивается площадь сцепления концов полипропиленовой ленты между собой, вследствие чего повышается прочность полученного соединения.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На фиг. 2 представлен общий вид скрепы для скрепления полипропиленовой ленты, где 1 - скрепа для скрепления полипропиленовой ленты, 2 - основание скрепы 3 - отбортовка скрепы большего размера, 4 - отбортовка скрепы меньшего размера, 5 - выпуклости.
На фиг. 3 представлен вид сверху соединения концов полипропиленовой ленты для обвязывания грузов скрепой перед ее сжатием скрепляющим устройством, где 2 - скрепа для скрепления полипропиленовой ленты, 3 - отбортовка скрепы большего размера, 4 - отбортовка скрепы меньшего размера, 5 - выдавленные во внутрь скрепы выпуклости, 6 - полипропиленовая лента для обвязывания грузов.
На фиг. 4 представлен вид A-A (поперечный разрез) соединения концов полипропиленовой ленты скрепой перед ее сжатием, где 1 - скрепа для скрепления полипропиленовой ленты, 2 - основание скрепы 3 - отбортовка скрепы большего размера, 4 - отбортовка скрепы меньшего размера, 5 - выдавленные во внутрь скрепы выпуклости, 6 - полипропиленовая лента для обвязывания грузов.
На фиг. 5 представлен вид B-B (продольный разрез) соединения концов полипропиленовой ленты скрепой перед ее сжатием, где 1 - скрепа для скрепления полипропиленовой ленты, 2 - основание скрепы 3 - отбортовка скрепы большего размера, 4 - отбортовка скрепы меньшего размера, 5 - выдавленные во внутрь скрепы выпуклости, 6 - полипропиленовая лента для обвязывания грузов.
Металлическая скрепа для скрепления полипропиленовой ленты, как показано на фиг. 2, выполнена с основанием скрепы 2, отбортовкой скрепы большего размера 3 и отбортовкой скрепы меньшего размера 4. Скрепа имеет полузакрытую форму. На поверхности сцепления основания скрепы 2 с полипропиленовой упаковочной лентой и на поверхности сцепления отбортовки скрепы большего размера 3 с полипропиленовой упаковочной лентой имеются расположенные параллельными рядами выпуклости 5. Выпуклости 5 на основании скрепы 2 расположены относительно выпуклостей 5 на отбортовке скрепы большего размера 3 таким образом, что при зажиме скрепы скрепляющим устройством они оказываются смещенными относительно друг друга в продольном, как показано на фиг. 4, и в поперечном сечении, как показано на фиг. 5, и расположенными в «шахматном» порядке.
В ходе проведения заявителем сравнительного исследования измерялись:
- прочность соединения полипропиленовой ленты металлической скрепой со стандартным расположением выпуклостей, а именно с выдавленными на внутренней стороне скрепы выпуклостями, расположенными рядами на поверхности сцепления с полипропиленовой упаковочной лентой основания скрепы и на поверхности сцепления отбортовки скрепы большего размера, при сжатии оказывающиеся друг напротив друга;
- прочность соединения полипропиленовой ленты заявленной полезной моделью. Измерения проводились на разрывном стенде Hung Ta HT 9112 (Тайвань) №1798 для двух размеров ленты и скрепы: 12 мм и 15 мм, по пять измерений для каждого размера.
Результаты измерений сведены в таблицу.
<img file="00000002.tif" he="54" wi="170" img-content="undefined" img-format="tif" />
<img file="00000003.tif" he="53" wi="176" img-content="undefined" img-format="tif" />
Исследования показали, что при изменении расположения выпуклостей на поверхности сцепления с лентой основания скрепы и на поверхности сцепления с лентой отбортовки скрепы большего размера со стандартного расположения выпуклостей на их расположение рядами, смещенными после сжатии скрепы относительно друг друга в продольном и поперечном сечении и располагающимися в «шахматном» порядке, значительно повышается усилие, необходимое для разрыва соединения полипропиленовой скрепой (не менее чем на 9% при размере ленты и скрепы 15 мм. и не менее 12,9% при размере ленты и скрепы 12 мм.). При этом среднее значение увеличения усилия разрыва составляет 15,9% при размере ленты и скрепы 15 мм и 25,9% при размере ленты и скрепы 12 мм.