СПОСОБ И СИСТЕМА КОНСОЛИДАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СВОБОДНОГО ТРАНСПОРТА ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКОВ

1. Способ консолидации и распределения свободного транспорта грузоперевозчиков, выполняемый по меньшей мере одним процессором и включающий следующие шаги:
получают от по меньшей мере одного грузоперевозчика запрос на по меньшей мере одну единицу транспортного средства, содержащего информацию о месте нахождения транспортного средства, его грузоподъемности, типе, дате доступности транспортного средства;
получают по меньшей мере один заказ от по меньшей мере одного грузоотправителя с заданными параметрами грузоперевозки;
осуществляют анализ схожести параметров заказа от грузоотправителя с параметрами транспортного средства, предлагаемого грузоперевозчиком, посредством назначения весов предложениям, когда одна заявка грузоотправителя проверяется по основным параметрам с несколькими предложениями транспорта грузоперевозчиков, где каждому предложению грузоперевозчика выставляется вес, исходя из которого принимают решение о выборе транспортного средства, причем
в случае если автоматический анализ схожести параметров выявил отрицательный результат, то происходит подбор предложения следующего грузоперевозчика;
в случае если автоматический анализ схожести параметров выявил результат, который равен установленному пороговому значению схожести запроса грузоперевозчика и заказа грузоотправителя, то информация о запросе грузоперевозчика и заказе грузоотправителя направляется алгоритму машинного обучения, который выставляет положительный или отрицательный результат схожести запроса грузоперевозчика и заказа грузоотправителя, причем
в случае если анализ схожести выставлен как отрицательный, то фиксируют параметры схожести и присваивают им пониженный вес;
в случае если анализ схожести выставлен как положительный, то фиксируют параметры схожести и присваивают им повышенный вес;
в случае, если автоматический анализ схожести параметров выявил положительный результат, то назначают по меньшей мере одного грузоперевозчика на заказ, после чего автоматически такому заказу присваивается пользователь системы и информируется о результатах подбора.
2. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что данные о доставке груза включают размер отгрузки и/или место отправки, и/или пункт назначения, и/или вес заказу, и/или цену грузоперевозки.
3. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что получают запрос на доставку груза в виде наборов данных XML, JSON и/или EDI.
4. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что дополнительно проводят верификацию грузоперевозчика по его отпечаткам пальцам и/или отсканированной сетчатки глаза, и/или голосу.
5. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что дополнительно проводят верификацию грузоперевозчика по его расчетному счету и/или индивидуальному регистрационному знаку автомобиля, и/или номеру банковской карты.
6. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что при получении контакта грузоперевозчика, дополнительно получают от грузоотправителя выставленный заказ на торги.
7. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что получают от грузоотправителя подтверждение на осуществление грузоперевозки с грузоперевозчиком, посредством сообщения электронной почты и/или смс-сообщения, и/или телефонного звонка.
8. Система автоматического связывания грузоотправителя и грузоперевозчика, содержащая один или более компонент обработки; одну или более память; одну или более программу, где одна или более программа хранится в одной или более памяти и исполняется на одном и более компоненте обработки, причем одна или более программа включает инструкции, реализующие способ по п. 1.