СПОСОБ ОБРАБОТКИ СЖИЖЕННОГО ГАЗА ДЛЯ СУДНА

1. Способ обработки сжиженного газа для судна, который осуществляют посредством системы обработки сжиженного газа для судна, содержащего грузовую цистерну, хранящую сжиженный природный газ (LNG), и основной двигатель и вспомогательный двигатель, использующие LNG, хранящийся в грузовой цистерне, в качестве топлива, упомянутая система по способу обработки сжиженного газа содержит линию компрессора, выполненную с возможностью сжатия BOG, образуемого в грузовой цистерне посредством компрессора, и подачи сжатого BOG в основной двигатель и вспомогательный двигатель в качестве топлива, и насосную линию, выполненную с возможностью сжатия LNG, хранящегося в грузовой цистерне, посредством насоса и подачи сжатого LNG в основной двигатель и вспомогательный двигатель в качестве топлива, способ обработки сжиженного газа включает:
подачу BOG, образуемого в грузовой цистерне, в по меньшей мере один из основного двигателя и вспомогательного двигателя в качестве топлива через линию компрессора в загруженном состоянии, при котором количество LNG, который хранят в грузовой цистерне, больше, чем при балластном состоянии.
2. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, в балластном состоянии, LNG, который хранят в грузовой цистерне, подают в качестве топлива в основной двигатель и вспомогательный двигатель через насосную линию.
3. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, в балластном состоянии, BOG, образуемый в грузовой цистерне, подают в качестве топлива в один из основного двигателя и вспомогательного двигателя через линию компрессора.
4. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, в балластном состоянии, BOG, образуемый в грузовой цистерне, подают в качестве топлива во вспомогательный двигатель через линию компрессора, и LNG, который хранят в грузовой цистерне, подают в качестве топлива в основной двигатель через насосную линию.
5. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, в балластном состоянии, BOG, образуемый в грузовой цистерне,
периодически подают в качестве топлива в по меньшей мере один из основного двигателя и вспомогательного двигателя через линию компрессора, и когда BOG не подают в по меньшей мере один из основного двигателя и вспомогательного двигателя, LNG, который хранят в грузовой цистерне, подают в качестве топлива в по меньшей мере один из основного двигателя и вспомогательного двигателя через насосную линию.
6. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, в балластном состоянии, BOG, образуемый в грузовой цистерне, и LNG, который хранят в грузовой цистерне, одновременно подают в качестве топлива в основной двигатель и вспомогательный двигатель.
7. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором компрессор содержит множество цилиндров сжатия, и BOG, образуемый в грузовой цистерне, сжимают с помощью части из множества цилиндров сжатия и подают в качестве топлива во вспомогательный двигатель.
8. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором BOG, образуемый в грузовой цистерне, и принудительно испаряемый LNG подают в компрессор и сжимают с его помощью и подают в качестве топлива в по меньшей мере один из основного двигателя и вспомогательного двигателя.
9. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором, когда LNG, который хранят в грузовой цистерне, подают во вспомогательный двигатель, тяжелый углеводородный компонент отделяют от LNG с тем, чтобы регулировать метановое число LNG до значения, необходимого для вспомогательного двигателя.
10. Способ обработки сжиженного газа по п. 1, при котором BOG, который не подают в качестве топлива в основной двигатель и вспомогательный двигатель наряду с BOG, сжимаемым посредством компрессора, сжижают посредством обмена теплом с BOG, который отводят из грузовой цистерны и переносят в компрессор.