СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Стартер (10) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), имеющий привод (16) предварительного включения, приводящий в действие рычаг (190), которым пусковая шестерня (22) вводится в зацепление или выводится из зацепления с зубчатым ободом (25) маховика ДВС, отличающийся тем, что на рычаге (190; 202, 204) закреплен предварительно натянутый упругий элемент (212), приводимый в действие приводом (16) предварительного включения и прикладывающий к пусковой шестерне (22) через участок (202, 204) рычага свое действующее в направлении ее включения усилие (228, 234).
2. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что предварительно натянутый упругий элемент (212) имеет по меньшей мере одну витую часть (220, 222), которая опирается на фиксирующие выступы (242), расположенные сбоку напротив друг друга в предназначенной для установки упругого элемента полости (244) в рычаге (190).
3. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна витая часть (220, 222) упругого элемента окружает свободное пространство (250).
4. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что предварительно натянутый упругий элемент (212) имеет две витые части (220, 222) с промежуточным пространством (245) между ними.
5. Стартер (10) по п. 2, отличающийся тем, что в полость (244) установки упругого элемента выступает само зубчатое колесо (95) с внутренними зубьями углом (96) своего корпуса.
6. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что рычаг (190) изготовлен из пластмассы и имеет первый участок (202) и по меньшей мере один второй участок (204).
7. Стартер (10) по п. 6, отличающийся тем, что рычаг (190) имеет на своем первом участке (202) направляющую (240) для предварительно натянутого упругого элемента (212), а второй участок (204) рычага выполнен в виде вилки, на которой расположены кулачки (238), которые для предварительного включения пусковой шестерни (22) входят в кольцевой паз (236) на ней.
8. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что предварительно натянутый упругий элемент (212) выполнен в виде двуплечей пружины с первым и вторым опорными плечами (216, 218).
9. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один, в каждом случае первый после опорного плеча (216) виток свободен внутри себя (свободное пространство 250), благодаря чему исключается возможность блокировки каждого из этих первых витков при повороте рычага.
10. Стартер (10) по п. 2, отличающийся тем, что полость (244) установки упругого элемента ограничена по меньшей мере с одной стороны упором (206) и углублением (208) в нем, а с другой стороны - направляющей (240) и возможно предусмотренными фиксирующими выступами (242) на рычаге (190).
11. Стартер (10) по п. 1, отличающийся тем, что в исходном положении (226) рычага (190) и в предварительно включенном положении (230) пусковой шестерни (22) она нагружена первым усилием (228) упругого элемента.
12. Стартер (10) по п. 11, отличающийся тем, что при нахождении рычага (190) в положении (232) "зуб в зуб" пусковая шестерня (22) нагружена вторым усилием (234) упругого элемента в направлении ее включения.
13. Стартер (10) по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что рычаг (190) установлен с возможностью поворота вокруг соответствующей оси (224), образуемой цапфами, которые входят в углубление (208) в упоре (206).