ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД

1. Устройство (1) для привода механизма поворота детали станка или установки, в частности, крана, подъемной рабочей платформы, для управления фотогальваническим агрегатом или гелиостатом, или к подобной аппаратуре для управления зеркалами, которые применяются в солнечных электростанциях, и т.д., относительно фундамента или шасси, например, большегрузного транспортного средства, или относительно другой детали станка или установки, содержащего червячную передачу, с корпусом (2), который имеет поверхность сопряжения для присоединения к детали станка или установки, шасси или фундаменту, с червяком (3), который выполнен с возможностью приведения в движение вручную или с помощью приводного двигателя, и с червячным колесом (4), которое расположено в корпусе (2) с возможностью вращения, в котором по обеим сторонам предусмотренного для зацепления с помощью червяка (3) зубчатого зацепления червячного колеса (4) установлено, по меньшей мере, по одной опоре качения, и который имеет одну поверхность сопряжения для присоединения к детали станка или установки, шасси или фундаменту, доступ к которой обеспечивается с помощью центрального паза корпуса (2), отличающееся тем, что концентрическая область корпуса (2) для поворотной оси поворотного привода выполнена в виде единого целого, причем малый внутренний диаметр корпуса (2) больше, чем большой внешний диаметр червячного колеса (4).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (2) и/или червячное колесо (4) выполнены в виде отлитой детали.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что червячное колесо (4) имеет центральный паз (15), причем центральный паз (15) проходит насквозь через червячное колесо (4).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что внутренняя сторона (16) центрального паза (15) в червячном колесе (4) имеет коническую форму.
5. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что рабочие поверхности (25, 26) червячного колеса (4) для тел качения (24) предпочтительно выполнены в той же базе, что и его зубчатое зацепление (37).
6. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что зубчатое зацепление (37) червячного колеса (4) согласовано с сечением червяка (3), в особенности, посредством глобоидного зацепления.
7. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что минимальная площадь поперечного сечения червячного колеса (4) в зоне зацепления зуба меньше, чем его поверхность сопряжения (18).
8. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что поверхности сопряжения (13, 18) корпуса (2) и/или червячного колеса (4) являются плоскими, причем предпочтительно поверхности сопряжения (13, 18) корпуса (2) и/или червячного колеса (4) лежат в параллельных плоскостях.
9. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что в поверхностях сопряжения (13, 18) корпуса (2) и/или червячного колеса (4) предусмотрены распределенные по кругу элементы крепления для установки на детали станка или установки, шасси или фундаменте.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что элементы крепления на одной, обеих или всех поверхностях сопряжения (13, 18) выполнены в виде сквозных отверстий или в виде глухих отверстий (14, 19) с внутренней резьбой.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что основание одного из глухих отверстий (14, 19) находится на высоте ряда тел качения (24).
12. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что содержит два радиально-упорных подшипника качения (22, 23), в частности, два радиально-упорных шарикоподшипника, которые выполнены в виде сдвоенного радиально-упорного подшипника качения, предпочтительно, сдвоенного радиально-упорного шарикоподшипника.
13. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что рабочие поверхности (25, 26) подшипников качения (22, 23) являются закаленными, в частности, имеют закаленные поверхности.
14. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что тела качения (24), соответственно шарики, удерживаются в равноудаленных положениях посредством одной обоймы (27) или нескольких сегментов с обоймами.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что обойма (27) или обойма с сегментами может иметь плоскую структуру в виде гребня, причем свободные концы зубьев гребня (29) обоих подшипников качения (22, 23) указывают друг на друга.
мин.
16. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что минимальная ширина (W) зазора (21) между внешней поверхностью червячного колеса (4) и внутренней поверхностью (20) корпуса (2, 6) равна или больше, чем половина диаметра (D) тела качения (24).
17. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что зазор (21) между корпусом (2, 6) и червячным колесом (4) уплотнен по обеим торцевым сторонам (10, 11).
18. Устройство по п.17, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одно уплотнение (30) выполнено в виде радиальной резиновой армированной манжеты для уплотнения вала и/или имеет рабочую кромку (33), которая прочно запрессовывается с помощью проходящей вокруг натяжной проволоки (36) на соответствующей поверхности сопряжения уплотнения.
19. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что внешняя поверхность кожуха (8) корпуса (6), окружающего червячное колесо (4), имеет коническую форму, при необходимости, с ребрами жесткости (9) и/или с проходящим вокруг расширяющимся фланцем (12), предпочтительно, в области поверхности сопряжения (13).
20. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что на корпусе (2, 6) расположен боковой выступ (7) для размещения червяка (3).
21. Устройство по п.20, отличающееся тем, что червяк (3) установлен с помощью подшипников качения (41, 46) в боковом выступе (7) корпуса.
22. Устройство по п.21, отличающееся тем, что положение червяка (3) внутри бокового выступа (7) корпуса можно менять в его продольном направлении.
23. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что геометрия червяка (3) и/или резьбы червяка меняется в продольном направлении червяка (3).
24. Устройство по п.23, отличающееся тем, что расстояние между боковыми поверхностями резьбы червяка меняется вдоль продольного направления червяка (3).