General Electric ждет отмашки МПС

Вчера руководство General Electric (GE) и губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков подписали меморандум о строительстве в регионе завода по производству дизельных двигателей для локомотивов. Приступить к возведению завода стоимостью $75 млн американская корпорация готова "хоть завтра", однако реализация этого проекта напрямую зависит от решения МПС. В случае если министерство и GE подпишут соглашение о модернизации парка российских тепловозов, первая очередь завода в Ленобласти будет построена за два года.

Диапазон деятельности General Electric простирается от производства авиационных двигателей, турбин и пластмасс до оказания финансовых услуг, медицинских разработок и создания телевизионных программ. Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков встречался вчера с руководством департамента GE Transportation Systems, который курирует транспортное машиностроение и собирается построить в Ленобласти завод по производству дизельных двигателей для локомотивов. По словам руководителя локомотивных проектов GE Transportation Systems Дугласа Роквэлла, первый этап предусматривает строительство предприятия, способного произвести 200 двигателей в год. Инвестиции составят около $25 млн. В дальнейшем в течение пяти лет GE намерена вложить в областной проект еще $50 млн, увеличив производство дизелей до 500 агрегатов в год.

     Впрочем, меморандум, подписанный в четверг, лишь декларирует желание GE разместить свой завод в Ленобласти. Реализация планов GE напрямую зависит от того, как скоро корпорация подпишет соглашение с МПС, которое намерено модернизировать новыми дизелями 765 тепловозов типа ТЭ10. Как сообщил господин Роквэлл на церемонии подписания меморандума, переговоры с МПС находятся "в продвинутой стадии". При этом он подчеркнул, что заключение договора на закупку двигателей для российских тепловозов является необходимым условием реализации инвестиционного проекта.

     Пока инвесторы рассматривают два района для строительства своего производства "с нуля" — Всеволожский и Тосненский. По словам Дугласа Роквэлла, выбор в пользу Ленобласти был сделан благодаря наличию здесь квалифицированной рабочей силы и развитых логистических возможностей, а также при поддержке администрации, готовой предоставить налоговые льготы. По словам управляющего директора GE Transportation Systems по России и СНГ Бориса Борисова, если проект будет реализован, двигатели местного производства будут не только поставляться на нужды МПС, но и экспортироваться в США.

     ЕЛЕНА ШУШУНОВА