КРУТОНАКЛОННЫЙ ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР
HIGH-ANGLE APRON CONVEYOR

Изобретение относится к транспортным машинам непрерывного действия; а именно к пластинчатым конвейерам с увеличенным углом наклона, и может быть использовано на дробильно-сортировочных заводах и обогатительных фабриках при транспортировании насыпных грузов различной крупности, в том числе крупнокусковых.
Известны пластинчатые конвейеры, содержащие пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках (Шахмейстер Л.Г., Зарман Л.Н. Магистральные подземные конвейеры. М., Недра, с.93-96, рис.36в, 1968 г.).
Однако недостатком известных конвейеров является ограниченный угол их наклона.
Известен принятый за прототип наклонный пластинчатый конвейер, содержащий пластинчатую ленту, состоящую из настила коробчатого типа с бортами, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины, М., Машиностроение, 1968 г., с.105-106, рис.106з).
Недостатками известного пластинчатого конвейера являются ограниченный угол наклона конвейера из-за расположенных наклонно стенок коробов, по той же причине ограничена производительность конвейера из-за ограниченного почти вдвое использования объема несущего рабочего органа по его длине для размещения в нем транспортируемого груза. Кроме того, усложнены также условия разгрузки транспортируемого насыпного груза через приводную звездочку. Этот недостаток особенно существенен при подаче транспортируемой горной массы в щековую или конусную дробилку. Известное техническое решение характеризуется также сложностью конструкции и увеличенной удельной металлоемкостью конвейера.
Техническим результатом изобретения является увеличение возможного угла наклона конвейера, повышение его производительности, упрощение конструкции, уменьшение удельной металлоемкости и улучшение условий разгрузки транспортируемой горной массы, в том числе при ее подаче в дробилки.
Технический результат достигается за счет того, что в крутонаклонном пластинчатом конвейере, содержащем пластинчатую ленту, состоящую из настила с бортами и поперечными преградами для удержания транспортируемого груза от его скатывания вниз, с прикреплением настила к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках, поперечные преграды выполнены в виде нормально ориентированных к основанию пластинчатой ленты плоских перегородок, шарнирно установленных с возможностью их поворота в вертикальной плоскости, в нижней части нормально ориентированных к основанию настила бортов, с возможностью взаимодействия верхних частей перегородок с упорами, закрепленными на внутренних поверхностях верхних кромок бортов со стороны хвостовой части конвейера. При этом упоры могут быть выполнены в виде приваренных к бортам отрезков стальных прутков круглого поперечного сечения, ориентированных вдоль верхних кромок бортов.
Пластинчатый конвейер представлен на фиг.1 - вид сбоку на грузонесущую ветвь пластинчатой ленты, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1 - поперечное сечение по грузонесущей ветви, на фиг.3 - вид Б по фиг.2.
Крутонаклонный пластинчатый конвейер содержит пластинчатую ленту, состоящую из настила, состоящего из плоского основания 1 и нормально ориентированных к нему бортов 2 и 3. Настил прикреплен к двум тяговым цепям 4 и 5 с ходовыми катками 6 и 7 с возможностью их передвижения по направляющим 8 и 9, закрепленным на стойках 10 и 11. Между бортами 2 и 3 настила размещены нормально ориентированные к основанию 1 пластинчатой ленты плоские перегородки 12, размещенные с одинаковым шагом по всей длине пластинчатой ленты, перегородки, установленные с помощью шарниров 13 и 14 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в нижней части бортов 2 и 3. Перегородки 12 размещены с возможностью взаимодействия их верхних частей с упорами 15 и 16, закрепленными на внутренних поверхностях верхних кромок бортов 2 и 3 со стороны хвостовой части конвейера. Упоры 15 и 16 могут быть выполнены в виде приваренных к бортам 2 и 3 отрезков стальных прутков круглого поперечного сечения, ориентированных вдоль верхних кромок бортов 2 и 3 в сторону хвостовой части конвейера от перегородок 12. Пластинчатый настил (1, 2, 3) может быть выполнен с прилегающими и перекрывающимися пластинами. 17 - транспортируемый груз, 18 - направление движения грузонесущей ветви конвейера, β - угол наклона пластинчатого конвейера.
Пластинчатый конвейер действует следующим образом. В процессе загрузки пластинчатого конвейера подлежащий транспортированию насыпной груз 17 распределяется непрерывным слоем по всей длине грузонесущей ветви пластинчатого настила между его перегородками 12. При направлении 18 движения пластинчатой ленты в сторону подъема груза 18 под увеличенным углом β наклона конвейера перегородки 12 за счет синусоидальных составляющих веса транспортируемого груза 18 и собственного веса перегородок 12 прижимаются своими верхними частями к упорам 15 и 16, располагаясь нормально по отношению к основанию 1 пластинчатого настила. Это обеспечивает надежное удержание транспортируемого груза 17 от его смещения вниз при увеличенных углах β наклона конвейера, при огибании тяговыми пластинчатыми цепями 4 и 5 приводной звездочки (не показана) перегородки 12 под действием веса груза 17 и собственного веса сразу же поворачиваются вниз по часовой стрелке относительно шарниров 13 и 14. Благодаря этому транспортируемый груз 17 сразу же разгружается с пластинчатого настила в пункт приема насыпного груза, например, в приемную камеру щековой дробилки. При движении пластинчатого настила на холостой ветви конвейера все перегородки 12 ориентированы под действием собственного веса вертикально до момента набегания тяговых цепей 4 и 5 на натяжную звездочку в хвостовой части конвейера. При огибании пластинчатой ленты натяжной звездочки перегородки 12 под действием собственного веса поворачиваются относительно шарниров 13 и 14 против часовой стрелки, снова опираясь своими верхними частями на упоры 15 и 16. Поэтому на грузонесущей ветви все перегородки 12 снова занимают строго нормальное положение относительно основания 1 настила до пункта загрузки конвейера транспортируемым грузом 17 и после его загрузки. Выполнение упоров 15 и 16 в виде размещенных вдоль верхних кромок бортов 2 и 3 отрезков прутков круглого поперечного сечения позволяет ограничить их поперечные размеры.
Отличительные признаки изобретения обеспечивают увеличение возможного угла β наклона конвейера, повышение его производительности, упрощение конструкции, уменьшение удельной металлоемкости и улучшение условий разгрузки транспортируемой горной массы, в том числе при ее подаче в дробилки.