Сушильный шкаф для прогрева шин бензопил при ликвидации аварийных разливов нефти в зимнее время

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к сушильным установкам для сушки твердых предметов с применением тепла от источника нагрева к высушиваемым предметам посредством нагретого воздуха и может быть использована для прогрева оборудования, в частности бензопил, эксплуатируемых при ликвидации аварийных разливов нефти (далее - ЛАРН) в зимнее время.
Уровень техники
Известен сушильный шкаф (патент РФ №212434, кл. МПК А23В 4/03, дата публ. 21.07.2022), используемый для сушки и вяления продуктов, содержащий корпус, выполненный из боковых стенок, передней лицевой стенки и верхнего блока, и дверцу. В верхнем блоке в верхней его стенке выполнено отверстие, закрытое защитной решеткой, а внутри верхнего блока размещаются нагревательный тэн и вентилятор. На одной из боковых стенок при помощи шарниров закреплена дверца с эластичным уплотнителем по периметру. В нижних частях боковых стенок и на передней лицевой стенке выполнены выходные отверстия. На боковых стенках на протяжении их длины попарно расположены ряды отверстий. Боковые стенки и передняя лицевая стенка выполнены загнутыми внутрь со своих нижних сторон.
Известен сушильный шкаф (патент РФ №84955, кл. МПК F26B 9/00, дата публ. 20.07.2020), выполненный в виде короба с дверками и имеющий воздуховоды для подвода подогретого воздуха и приспособления для подвешивания предметов сушки, выполненные в виде трубок, соединенных с воздуховодами для подвода подогретого воздуха, каждая из которых содержит, по меньшей мере, одно отверстие для выхода подогретого воздуха.
Известен сушильный шкаф (патент РФ №206720, кл. МПК F26B 9/06, дата публ. 23.09.2021), предназначенный для сушки одежды, выполненный в виде короба с дверками и приспособлениями для размещения предметов сушки, и вентиляционным отверстием, расположенным в крыше шкафа, содержит основание, защитную решетку и водяной калорифер, в днище шкафа выполнено отверстие, над которым установлен водяной калорифер, в основании выполнены отверстия, в которые выведены трубы для подключения теплообменника к источнику жидкого теплоносителя и окно с защитной сеткой и возможностью подключения к приточной вентиляции, защитная решетка установлена над водяным калорифером, вентиляционное отверстие, расположенное в крыше шкафа, выполнено с возможностью подключения к системе вытяжной вентиляции.
Недостатком данных конструкций является отсутствие мест фиксации для установки бензопил.
Раскрытие сущности полезной модели
Техническим результатом предлагаемой конструкции является повышение эффективности работы оборудования, в частности, бензопил, используемых для пропила льда при ликвидации аварийных разливов продуктов нефтедобычи в зимних условиях.
Технический результат достигается благодаря тому, что сушильный шкаф для прогрева шин бензопил при ликвидации аварийных разливов нефти в зимнее время выполнен в виде короба, имеющего форму вытянутого параллелепипеда, включающего днище, боковые стенки, верхнюю стенку, торцевые стенки, при этом, на верхней стенке выполнены несколько сквозных узких прорезей, длина и ширина которых не менее толщины и ширины пильной шины бензопилы, при этом на торцевых стенках сушильного шкафа выполнены круглые сквозные отверстия, диаметр которых не менее среднего габаритного диаметра стандартного строительного фена, при этом для удобства транспортировки или переноски сушильного шкафа к торцам боковых стенок приварены дугообразные ручки, при этом на торцевых стенках сушильного шкафа также могут быть выполнены вертикально ориентированные узкие прорези, длина и ширина которых не менее толщины и ширины пильной шины бензопил. Краткое описание чертежей
На фиг. 1 представлен внешний вид сушильного шкафа для прогрева оборудования, используемого при ЛАРН в зимнее время. На фиг. 2 представлена схема работы сушильного шкафа.
Осуществление полезной модели
Сушильный шкаф для прогрева шин бензопил при ликвидации аварийных разливов нефти в зимнее время выполнен в виде короба 1, имеющего форму вытянутого параллелепипеда, включающего днище 2, боковые стенки 3 и 4, верхнюю стенку 5, торцевые стенки 6 и 7 (фиг. 1). На верхней стенке 5 выполнены несколько (например, три) узких сквозных поперечных, параллельных друг другу прорезей 8. На торцевых стенках 6 и 7 также, в случае необходимости, могут быть выполнены вертикально ориентированные узкие прорези 9. Длина и ширина прорезей 8 и 9 не менее толщины и ширины пильной шины 10 бензопил 11 (фиг. 2). На торцевых стенках 6 и 7 выполнены сквозные круглые отверстия 12 и 13, диаметр которых не менее среднего габаритного диаметра стандартного строительного фена 14. Для удобства транспортировки или переноски сушильного шкафа к торцам боковых стенок 3 и 4 приварены дугообразные ручки 15. Работу строительных фенов 14 обеспечивает переносной генератор 16 либо стационарный источник электроэнергии (на рисунке не показан). Работу устройства осуществляют следующим образом. При проведении работ по ликвидации аварийных разливов нефти в зимнее время при пониженных температурах (ниже -27°С) зачастую возникают осложнения в работоспособности бензопил, используемых при распилке льда. Так, при выпиливании майны для установки зимних универсальных щитовых боновых ограждений (далее-УЩБЗ), происходит обледенение цепи и пильной шины 10 бензопилы 11 с последующим замерзанием «звездочки» направляющей шины, подшипника ведущей «звездочки» цепи, щитка инерционного тормоза пилы, ручного привода стартера бензопилы, что приводит к вынужденным остановкам работ по локализации разливов. Прогрев каждой шины 10 по отдельности приводит к превышению временных нормативов по установке УЩБЗ при ЛАРН.
Для снижения времени на простой оборудования, короб 1 сушильного шкафа для прогрева шин бензопил при ЛАРН (например, с габаритами 1270×500×400) устанавливают на днище 2. В прорези 8 верхней стенки 5 вертикально устанавливают пильные шины 10 бензопил 11 (например, с габаритами пильных шин длиной 660, 900,1100 мм в зависимости от толщины льда). При необходимости, в прорези 9 торцевых стенок 6 и 7 также устанавливают пильные шины 10 бензопил 11. В сквозные круглые отверстия 12 и 13 торцевых стенок 6 и 7 устанавливают строительные фены 14, соединенные с источником питания 16, после чего нагретый воздух подают внутрь короба 1.
При необходимости сушильный шкаф переносят или транспортируют на другое место с использование ручек 15, приваренных к боковым стенкам 3 и 4.
Практика показала, что при указанных габаритах сушильного шкафа, при температуре окружающего воздуха от -27° до -32°С, температура внутри него держится порядка +40°С, что является достаточным для прогрева пильных шин 10 в течение двух минут, повышая эффективность работы оборудования, используемого при ликвидации аварийных разливов нефти в зимнее время.
Предложенную конструкцию сушильного шкафа используют в цехах добычи нефти и газа ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ».