КАМЕРА СГОРАНИЯ В СБОРЕ

1. Камера сгорания в сборе (6), содержащая:
основной корпус (25), формируемый подающим коллектором (27, 127) с системой подачи топлива (49, 51, 53, 55, 57, 150, 152, 154, 156, 158, 160) и топливными форсунками (29), продолжающимися от подающего коллектора (27, 127) и снабжаемьми топливом посредством системы подачи топлива (49, 51, 53, 55, 57, 150, 152, 154, 156, 158, 160) подающего коллектора (27, 127),
отличающаяся тем, что
подающий коллектор (27, 127) имеет сандвич-конструкцию и сформирован, по меньшей мере, из двух отдельных элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141), при этом количество отдельных элементов коллектора превышает количество типов топлива в системе подачи топлива.
2. Камера сгорания в сборе (6) по п.1,
отличающаяся тем, что
для соединения элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141) используется сварка или пайка.
3. Камера сгорания в сборе (6) по п.1 или 2,
отличающаяся тем, что
система подачи топлива (49, 51, 53, 55, 57, 150, 152, 154, 156, 158, 160) содержит, по меньшей мере, один газопроводный канал (49, 150) и, по меньшей мере, один жидкотопливный канал (51, 152).
4. Камера сгорания в сборе (6) по п.1 или 2,
отличающаяся тем, что
система подачи топлива (49, 51, 53, 55, 57, 150, 152, 154, 156, 158, 160) содержит одну или несколько канавок (47, 147), которые проточены, по меньшей мере, в одном из элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141) коллектора.
5. Камера сгорания в сборе (6) по п.4,
отличающаяся тем, что
подающий коллектор (27, 127) имеет сандвич-конструкцию и сформирован из отдельных дискообразных элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141), каждый из которых имеет две противоположные дискообразные поверхности (36, 38, 40, 42, 136, 138, 140, 142), причем, по меньшей мере, одна канавка проточена, по меньшей мере, на одной из дискообразных поверхностей (36, 38, 40, 42, 136, 138, 140, 142), по меньшей мере, одного из дискообразных элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141).
6. Камера сгорания в сборе (6) по п.5,
отличающаяся тем, что,
по меньшей мере, одна канавка (47, 147) проточена, по меньшей мере, на одной из дискообразных поверхностей (36, 38, 40, 42, 136, 138, 140, 142) каждого дискообразного элемента(37, 39, 41, 137, 139, 141).
7. Камера сгорания в сборе (6) по п.6,
отличающаяся тем, что
канавки (47, 147), проточенные на дискообразных поверхностях (36, 38, 40, 42, 136, 138, 140, 142) отдельных дискообразных элементов (37, 39, 41, 137, 139, 141), размещены противоположно друг другу и стыкуются в собранном подающем коллекторе (27, 127), имеющем сандвич-конструкцию.
8. Камера сгорания в сборе (6) по п.4, отличающаяся тем, что,
по меньшей мере, одно сквозное отверстие (57, 157, 159) продолжается от каждой канавки (47, 147) к топливной форсунке (29).
9. Камера сгорания в сборе (6) по п.4,
отличающаяся тем, что
одна или несколько канавок (47) и/или одно или несколько сквозных отверстий (57) формируют, по меньшей мере, один топливопроводный канал (49, 51) системы подачи топлива.
10. Камера сгорания в сборе (6) по п.4,
отличающаяся тем, что
по меньшей мере, одна топливопроводная трубка (150, 152, 154, 156) размещена, по меньшей мере, в одной канавке (47) и/или, по меньшей мере, в одном сквозном отверстии, формируя, по меньшей мере, один топливопроводный канал системы подачи топлива.
11. Камера сгорания в сборе (6) по п.10,
отличающаяся тем, что
материал, по меньшей мере, одной топливопроводной трубки (150, 152) является более высокосортным материалом, чем материал отдельных элементов (137, 139, 141) коллектора(127).
12. Камера сгорания в сборе (6) по п.10, отличающаяся тем, что
концы, по меньшей мере, одной топливопроводной трубки (154, 156) соединены с коллектором (127) сваркой или пайкой.
13. Газовая турбина, содержащая, по меньшей мере, одну камеру сгорания в сборе (6) по любому из пп.1-12.