УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ВЫХОДА ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА ВАГОНА МЕТРО

1. Устройство для аварийного выхода из кабины машиниста вагона метро, содержащее дверь для аварийного выхода, установленную с возможностью поворота вверх-вниз и фиксации в дверном проеме лобовой части вагона, трап в виде ступеней, расположенный на внутренней поверхности двери, тяги механизма трансформации двери, элементы устройства для фиксации двери в транспортном положении, при этом дверь выполнена в виде металлического каркаса, на котором установлена наружная панель, отличающееся тем, что трап выполнен из двух частей, первая часть которого неподвижно закреплена на металлическом каркасе двери ближе к ее проему, а вторая часть выполнена в виде ступенчатого блока и установлена с возможностью поворота относительно первой части, причем в транспортном положении ступени второй части трапа расположены на ступенях первой части трапа, при этом механизм трансформации двери расположен по обеим сторонам двери и выполнен в виде пружины для плавного перемещения двери и двуплечего шарнирно-рычажного механизма, первая тяга которого выполнена в виде сдвоенных параллельных пластин, а вторая тяга выполнена в виде стержня с удлиненным пазом на конце со стороны первой тяги.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первая часть трапа состоит из не менее трех ступеней, имеющих разную ширину, а вторая часть трапа снабжена панелью, которая установлена в рабочем положении внутри каркаса двери для защиты оконного блока от разрушения.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что угол наклона трапа в рабочем положении составляет не менее 24° относительно верхнего уровня головки рельса.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы устройства для фиксации двери в транспортном положении установлены на высоте, равной 3/4 высоты двери.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вторая тяга механизма трансформации двери закреплена в средней части каркаса двери.
6. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что наружная панель двери выполнена из стеклопластика, а панель второй части трапа выполнена из алюминия.