ФРЕЗА ДЛЯ ОБРАБОТКИ МЕЖЛАМЕЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА КОЛЛЕКТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Полезная модель относится к обработке материалов резанием, в частности к фрезерованию, а именно, к дисковым фрезам, и может применяться для фрезерования межламельного пространства коллекторов тяговых электродвигателей подвижного состава железных дорог.
Область применения - ремонтные предприятия и депо железнодорожного транспорта.
Известно, что для получения пазов и выемок применяются различные методы обработки металлов резанием - строгание, протягивание, фрезерование и т.д. Так при строгании пазов на строгальных или долбежных станках применяются строгальные резцы, при протягивании - протяжки с соответствующим пазу профилем, при фрезеровании дисковые или концевые фрезы.
Наиболее близкой к предлагаемой модели является дисковая пазовая фреза, снабженная прямыми зубьями только на цилиндрической части [Сахаров Г.Н., Арбузов О.Б., Боровой Ю.Л. Металлорежущие инструменты, М Машиностроение, 1989 г. с.88-89]
Недостатком этой конструкции является прямоугольный профиль фрезы, не обеспечивающий снятие фасок с кромок пластин.
Целью полезной модели является комплексная обработка межламельного пространства, включающая обработку паза и фасок.
Суть конструкции заключается в том, что зуб фрезы имеет профиль, соответствующий форме паза между пластинами коллектора, и обеспечивает обработку межламельного пространства и снятие фасок с кромок пластин.
На фигуре 1 изображена фреза для продорожки представляющая собой дисковую фрезу, зубья которой в сечении имеют профиль, соответствующий пазу между ламелями со снятыми с кромок фасками. Для установки фрезы на вал предусмотрено посадочное отверстие со шпоночным пазом.