СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Электрическая система управления, предназначенная для установки в гондоле (1) турбореактивного двигателя (2), содержащей группу электромеханических рабочих органов (8а, 8b, 12, 14), установленных во вспомогательных исполнительных устройствах турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что эта система управления содержит электронный блок (15) управления, имеющий группу управляющих входов (16-21), выполненных с возможностью подключения к управляющим органам (37-40), и группу выходов (25-27), подключенных к указанным электромеханическим рабочим органам вспомогательных исполнительных устройств, причем указанный блок управления выполнен с возможностью преобразования каждой принятой команды в рабочую последовательность по меньшей мере одного соответствующего электромеханического рабочего органа.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления имеет по меньшей мере один вход (32, 33) состояния, обеспечивающий прием данных о положении от по меньшей мере одного датчика (31, 32), связанного с по меньшей мере одним электромеханическим рабочим органом (8а, 8b, 12, 14).
3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления оснащен средствами (23), выполненными с возможностью приема данных состояния от системы (22) управления турбореактивного двигателя и/или с возможностью передачи указанных данных в эту систему.
4. Система по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления содержит по меньшей мере одну ячейку, предназначенную для размещения управляющей электронной платы, отвечающей за приведение в действие по меньшей мере одного вспомогательного исполнительного устройства.
5. Система по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления содержит управляющие входы (16-19), выделенные для приведения в действие вспомогательных исполнительных устройств техобслуживания и активизируемые кнопками (37-40) типа «dead man».
6. Система по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления содержит по меньшей мере один силовой модуль (15b) и по меньшей мере один управляющий электронный модуль (15а).
7. Гондола (1), устанавливаемая на турбореактивном двигателе (2) и содержащая по меньшей мере один подвижный обтекатель (13), обеспечивающий выполнение операций техобслуживания турбореактивного двигателя, и по меньшей мере один реверсор (3) тяги, имеющий по меньшей мере один подвижный кожух (4), причем и обтекатель для техобслуживания, и подвижный кожух выполнены с возможностью смещения по меньшей мере одним исполнительным устройством, снабженным по меньшей мере одним электромеханическим рабочим органом (8а, 8b, 14), отличающаяся тем, что она снабжена системой управления по любому из пп.1-6, обеспечивающей, в частности, централизацию операций управления и выполнение рабочих последовательностей исполнительных устройств, относящихся к обтекателю для техобслуживания и подвижному кожуху.
8. Гондола (1) по п.7, отличающаяся тем, что электромеханические рабочие органы (12, 14) исполнительных устройств, предназначенных для выполнения функций техобслуживания, приводятся в действие с помощью по меньшей мере одной кнопки (37-40) типа «dead man», соединенной с системой управления.
9. Гондола по п.7, отличающаяся тем, электронный блок (15) управления, входящий в состав системы управления, закреплен на передней раме (9) реверсора тяги (3).
10. Гондола по п.7, отличающаяся тем, что электронный блок (15) управления разделен по меньшей мере на два соединенных друг с другом узла (15а, 15b).
11. Летательный аппарат, отличающийся тем, что он оборудован турбореактивными двигателями (2), каждый из которых размещен в гондоле (1) по любому из пп.7-10.