УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ НА КОНТАКТНЫЙ ПРОВОД

Полезная модель относится к области электрифицированного железнодорожного транспорта, а именно, к устройствам для проведения профилактических работ на контактной сети. Известно устройство для нанесения защитной жидкости, состоящее из пантографа, магистрали подвода жидкости, форсунок, клапанов и следящей системы.
Каталог фирм:
Transtech http://transtech.by/antiobledenitelnye-sistemy-dlja-kontaktnoy-seti-trolleybusov-tramwaev-i-elektropoezdov.html;
Kummler+Matter AG http://www.kuma.ch/en/katalog/contact-wire-de-icing-system-profil-3v;
REBS http://www.rebs.de/en/solutions/railway-technology/contact-wire-de-icing-cwds/.
Недостатками данных устройств является необходимость наличия следящей системы для определения точного местоположение контактного провода, но в условиях помех (дождь, снег, сильное электромагнитное поле вокруг провода) эффективность ее работы снижается; задержка по времени срабатывания клапанов форсунок при ускорении движения пантографа и при прохождении крайних точек зигзага контактного провода.
Результатом использования полезной модели является устранение указанных недостатков соответствующими конструктивными решениями. Технический результат достигается тем, что исключается необходимость определения точного местоположения провода и времени срабатывания конкретного клапана путем расположения форсунок в различных плоскостях относительно оси контактного провода с использованием одного клапана.
Устройство (Рис. 1) состоит из пантографа (1), магистрали подвода жидкости (2), клапана (3) и форсунок (4). При этом оси одной половины форсунок расположены в плоскости ниже провода, а оси другой - выше провода и составляют некоторый угол с вектором движения пантографа. Наличие одного клапана позволяет включать все форсунки одновременно.
Устройство может быть размещено, например, на рабочей площадке автомотрисы АМД-1, полувагоне, а также на автомобиле, оборудованном специальным устройством для движения по железнодорожным путям. Работа устройства для нанесения защитной жидкости осуществляется при касании пантографом (1) контактного провода: жидкость подается по магистрали (2) и при включении клапана (3) через форсунки (4) наносится на контактный провод (5). Расположение контактного провода между плоскостей форсунок под некоторым углом к вектору движения пантографа (Рис. 2) приводит к образованию устойчивого цилиндрического продольного вихря с осью, совпадающей с осью контактного провода.
Предлагаемое устройство для нанесения защитного покрытия позволяет равномерно распределить защитное покрытие и повысить надежность его нанесения на поверхность контактного провода.