СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКА И ОСТАНОВА

1. Способ эксплуатации транспортного средства, в котором
оценивают величину выработки полезного ресурса стартера двигателя посредством контроллера;
корректируют пороги автоматического останова/пуска двигателя в зависимости от величины выработки полезного ресурса стартера двигателя; и
осуществляют пуск или останов двигателя в зависимости от порогов автоматического пуска/останова двигателя посредством контроллера.
2. Способ по п. 1, в котором в число порогов автоматического останова/пуска двигателя входит порог минимальной температуры двигателя для разрешения автоматического останова двигателя в зависимости от процента выработки полезного ресурса стартера двигателя.
3. Способ по п. 1, в котором в число порогов автоматического останова/пуска двигателя входит порог максимальной частоты вращения двигателя для разрешения автоматического останова двигателя в зависимости от процента выработки полезного ресурса стартера двигателя.
4. Способ по п. 1, в котором в число порогов автоматического останова/пуска двигателя входит максимальная скорость транспортного средства для разрешения автоматического останова двигателя в зависимости от процента выработки полезного ресурса стартера двигателя.
5. Способ по п. 1, в котором стартер двигателя выборочно вводят в зацепление с двигателем и выводят из зацепления с ним.
6. Способ по п. 5, в котором стартер двигателя представляет собой стартер/генератор с ременным приводом.
7. Способ по п. 1, в котором стартер двигателя представляет собой встроенный стартер-генератор, расположенный между двигателем и трансмиссией в силовом агрегате.
8. Способ по п. 1, в котором величина выработки полезного ресурса стартера двигателя представляет собой совокупность отдельных оценок.
9. Способ по п. 8, в котором указанная совокупность представляет собой функцию от температуры двигателя.
10. Система транспортного средства, содержащая
двигатель, содержащий стартер двигателя; и
контроллер, содержащий инструкции в долговременной памяти с возможностью их выполнения для коррекции порогов автоматического останова/пуска двигателя в зависимости от величины выработки полезного ресурса стартера двигателя и для автоматического пуска или останова двигателя в зависимости от порогов автоматического пуска/останова двигателя, при этом в число порогов автоматического пуска/останова двигателя входит порог минимального прогнозного периода простоя двигателя после автоматического останова двигателя.
11. Система транспортного средства по п. 10, в которой стартер двигателя выполнен с возможностью выборочного вхождения в зацепление с двигателем и выхода из зацепления с ним.
12. Система транспортного средства по п. 10, в которой стартер представляет собой встроенный стартер/генератор.
13. Система транспортного средства по п. 10, в которой стартер представляет собой стартер/генератор с ременным приводом.
14. Система транспортного средства по п. 10, в которой в число порогов автоматического останова/пуска двигателя входит порог максимальной температуры стартера двигателя.
15. Система транспортного средства по п. 10, в которой в число порогов автоматического останова/пуска двигателя входит порог максимальной частоты вращения двигателя.