Перепроданные маршруты

Город подвел результаты конкурса на право пассажирских перевозок по 89 маршрутам общественного транспорта. Победителями стали девять компаний, почти все из которых уже имеют договоры с комитетом по транспорту. В этом году городские власти обещают тщательно следить за тем, чтобы техника всех победителей была поставлена вовремя.

Комитет по транспорту подвел итоги конкурса на право выполнения пассажирских перевозок наземным транспортом по маршрутам регулярных перевозок на 2012-2016 годы. На конкурсе разыгрывались 18 лотов, включавших 31 социальный и 58 коммерческих маршрутов.

Победителями конкурса стали ООО "Питеравто" (10 социальных и 23 коммерческих маршрута), ООО "Петербургская транспортная компания" (пять социальных и четыре коммерческих маршрута), ООО "Шпунт Северо-Запад" (два социальных и пять коммерческих маршрутов), ОАО "Третий парк" (пять социальных и 12 коммерческих маршрутов), ООО "Пальмира" (один социальный и два коммерческих маршрута), ООО "М.А.К.С." (один социальный и один коммерческий маршрут), ОАО "АТП-31" (один социальный и один коммерческий маршрут), ЗАО "Такси-2" (четыре социальных и шесть коммерческих маршрутов) и ООО "Управление предприятиями СЛК" (два социальных и три коммерческих маршрута). Обслуживать эти маршруты будут 122 автобуса большой вместимости и 615 автобусов средней вместимости.

Разыгранным маршрутам необходимо было найти операторов, поскольку в прошлом году их обслуживание выиграли малоизвестные компании, не сумевшие поставить автобусы для работы на линиях вовремя. Городские власти, убедившись, что с нового года часть маршрутов останется без обслуживания, внесли в городской закон о транспортном обслуживании населения изменения, которые позволяют выбирать перевозчика без проведения конкурсной процедуры на срок до года. Отпущенное поправкой время прошло, поэтому с 1 января 2012 года на 25 социальных и 49 коммерческих маршрутах, а с 1 июля следующего года — на шести социальных и девяти коммерческих, будут работать новые перевозчики, выбранные уже в рамках нынешнего конкурса.

Кстати, из разыгранных ранее маршрутов договоры были расторгнуты с ЗАО "Такси-2", не сумевшим поставить технику вовремя. Однако, как говорят в комитете по транспорту, в этом году "Такси-2" смогло победить вновь, поскольку в этот раз имеет реальную технику, а не договоры о поставках от производителей.

Насчет неизвестной рынку компании "Управление предприятиями СЛК" в профильном ведомстве спокойны. "Компания выйдет на свои маршруты с 1 июля, так что время на поставку техники у нее есть", — говорят в комитете.

Для перевозчиков, с которыми будут заключены договоры на работу на линиях с нового года, контрольный срок поставки техники — 20 декабря, для тех, кто выйдет на маршруты с 1 июля — 20 июня.

Объявляя этот конкурс, руководство комитета по транспорту заявляло об ужесточении своих требований к претендентам на победу. Станислав Попов, председатель комитета по транспорту, обещал в этот раз оценивать реально имеющиеся у перевозчиков возможности, а не их обещания (подробно об условиях конкурса "Ъ" писал в номере от 3.10.2011). В нынешнем тендере в число критериев оценки подвижного состава средней вместимости впервые включена низкопольность.