ЦИКЛОННОЕ ПЫЛЕОТДЕЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПЫЛЕСОСА
CYCLONE DUST-SEPARATING DEVICE OF VACUUM CLEANER

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИ
В соответствии с §119(a) раздела 35 свода законов США приоритет данной заявки заявляется по заявке на патент Кореи №10-2007-0051385, поданной 28 мая 2007 года, в Корейское Бюро по Интеллектуальной Собственности, описание которой целиком включено в данный документ посредством ссылки.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Область техники
Данное изобретение относится к пылесосу. Более конкретно, данное изобретение относится к циклонному пылеотделяющему устройству пылесоса, которое втягивает наружный воздух и затем отделяет от него пыль или грязь.
Описание уровня техники
Обычно циклонное пылеотделяющее устройство, выполненное в пылесосе, является устройством, которое создает вихревой поток воздуха, загрязненного грязью или пылью, и отделяет из него грязь или пыль. В последнее время подобное циклонное устройство нашло широкое применение вследствие возможности практически постоянного его использования без неудобства, создаваемого частой заменой пылевых мешков.
Циклонное пылеотделяющее устройство обычно содержит циклонный узел для создания вихревого тока втянутого воздуха и, таким образом, для отделения пыли или грязи из втянутого воздуха, впускную трубку, обеспечивающую направление потока втянутого воздуха в циклонный узел в его тангенциальном направлении, и пылеулавливающий узел, предназначенный для улавливания и накопления в нем отделенной пыли или грязи. Вышеописанное циклонное пылеотделяющее устройство одновременно отделяет всю крупную, среднюю и мелкую пыль или грязь из втянутого воздуха. Таким образом, относительно крупная и тяжелая пыль или грязь может быть легко отфильтрована, но сравнительно мелкая пыль или грязь, такая как мельчайшие частицы, может быть выпущена через выпускную трубку в смеси с воздухом. В результате обычное циклонное пылеотделяющее устройство создает проблему, которая заключается в ухудшении эффективности пылеотделения.
Для решения вышеуказанной проблемы в последнее время было предложено и использовано циклонное пылеотделяющее устройство, в котором между циклонным узлом и выпускной трубкой установлен фильтрующий узел. Поскольку подобное циклонное пылеотделяющее устройство не выпускает воздух через выпускную трубку непосредственно после отделения пыли или грязи, отделенной из воздуха циклонным узлом, а вторично фильтрует пыль или грязь фильтрующим узлом, он может отделять даже мелкую пыль или грязь, такую, как мельчайшие частицы или подобные им. В результате такого решения улучшается эффективность пылеотделения. Однако данное циклонное пылеотделяющее устройство может создавать проблему, которая заключается в том, что если фильтрующий узел забивается мелкой пылью или грязью, вследствие ее накапливания в нем, то ухудшается всасывающее усилие и, соответственно, уменьшается эффективность пылеотделения. Таким образом, в этом случае пользователь должен выполнять неудобную работу по разборке циклонного пылеотделяющего устройства, чтобы иногда очищать фильтрующий узел.
Для решения вышеописанных проблем ведется практическая разработка пылесоса с системой очистки фильтра, допускающей автоматическую очистку фильтра.
Примером подобного пылесоса является пылесос, описанный в патентной публикации США 2007-17064, с системой очистки фильтра, в которой смежно с фильтрующим узлом установлен вращающийся стержень с закрылком, входящий в контакт с фильтром. Данная система очистки фильтра пылесоса посредством двигателя вращает стержень для удаления пыли или грязи из фильтра. Поскольку этот пылесос может автоматически очищать фильтр, у пользователя отпадает необходимость в проведении неудобной работы по разборке циклонного пылеотделяющего устройства, чтобы иногда очищать фильтрующий узел. Однако, так как вращающийся стержень приводится во вращение двигателем, возникает проблема увеличения затрат.
В качестве другого примера в японской патентной публикации 2006-95062 предлагается электрический очиститель, который удаляет пыль или грязь из пылевого мешка с помощью наружного воздуха. В данном электрическом очистителе, работающем в качестве фильтра, не используется циклонное пылеотделяющее устройство, а используется пылевой мешок. Кроме того, электрический очиститель вращает крыльчатку, используя наружный воздух, втянутый через элемент избирательного втягивания наружного воздуха, и передает вращающий момент крыльчатки посредством шестерен к встряхивающей пластинке для удаления пыли или грязи из пылевого мешка. Однако в режиме встряхивания пылевого мешка вышеуказанный электрический очиститель не перекрывает или не закрывает воздуховод, так что через пылевой мешок от всасывающей насадки проходит наружный воздух. Таким образом, всасывающее усилие от создающего всасывание двигателя разделяется на два воздуховода, что обусловливает ухудшение эффективности уборки из-за наличия пылевого мешка.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Аспектом данного изобретения является устранение по меньшей мере вышеуказанных проблем и/или недостатков и создание по меньшей мере нижеприведенных преимуществ. Соответственно, аспектом данного изобретения является создание циклонного пылеотделяющего устройства, допускающего автоматическую очистку пыли или грязи, накопленной в фильтрующем узле, без использования внешнего источника.
Другим аспектом данного изобретения предлагается циклонное пылеотделяющее устройство пылесоса, которое в режиме очистки фильтра очищает фильтр с одновременным перекрытием воздуховода, предназначенного для перемещения через фильтр воздуха, втягиваемого через всасывающую насадку, при этом улучшается эффективность очистки фильтра.
В соответствии с одним аспектом данного изобретения циклонное пылеотделяющее устройство пылесоса содержит циклонный узел, содержащий циклонную камеру для закручивания втягиваемого снаружи первого воздуха для отделения от него пыли или грязи, фильтрующий узел, расположенный в фильтрующей камере, расположенной за циклонным узлом, и содержащий фильтр, предназначенный для отфильтровывания пыли или грязи из первого воздуха, очищающий узел, предназначенный для удаления пыли или грязи, накопленной в фильтре, с использованием второго воздуха, втягиваемого снаружи, и пылеулавливающий узел, предназначенный для улавливания и накопления пыли или грязи, отделенной из первого воздуха циклонной камерой, и пыли или грязи, удаленной из фильтра очищающим узлом.
В данном случае фильтр может быть гофрированным кольцевым фильтром.
Предпочтительно, но необязательно, в режиме очистки фильтра очищающий узел удаляет пыль или грязь, накопленную в фильтре, с использованием второго воздуха с одновременным перекрытием воздуховода, так что первый воздух, втягиваемый через всасывающую насадку пылесоса, перемещается через циклонный узел и фильтрующий узел.
Очищающий узел может содержать компонент для очистки фильтра, предназначенный для удаления пыли или грязи из фильтра, приводную часть, предназначенную для приведения в действие указанного компонента посредством второго воздуха, и компонент для переключения воздуховода, предназначенный для переключения воздуховода с обеспечением возможности приведения приводной части в действие вторым воздухом в режиме очистки фильтра. Предпочтительно, но необязательно, компонент для очистки фильтра содержит обод, имеющий по меньшей мере одну спицу, поддерживаемый на несущей оси, установленной с возможностью вращения в опорной втулке, вокруг которой прикреплен фильтр, и ребра, упруго поддерживаемые с возможностью перемещения ободом с обеспечением вхождения в контакт с фильтром для удаления из него пыли или грязи при приведении обода во вращение.
Предпочтительно, но необязательно, приводная часть содержит по меньшей мере одну крыльчатку, расположенную с возможностью приведения во вращение вторым воздухом, червяк, расположенный на оси по меньшей мере одной крыльчатки, и червячное колесо, расположенное на указанной несущей оси с обеспечением зацепления с червяком. Кроме того, компонент для переключения воздуховода может содержать клапан для переключения воздуховода, который может быть расположен между крышкой, направляющей для выпуска воздуха, предназначенной для выпуска первого воздуха, прошедшего фильтрующий узел, и выпускной трубкой, предназначенной для выпуска первого воздуха наружу из указанной направляющей, причем крышка расположена поверх фильтрующего узла и имеет по меньшей мере одно отверстие для впуска воздуха, предназначенное для втягивания второго воздуха. В этом случае, предпочтительно, но необязательно, клапан для переключения воздуховода содержит наружный корпус, проходящий от крышки к нижней поверхности направляющей для выпуска воздуха через сквозное отверстие в верхней поверхности указанной направляющей и содержащий верхнюю часть, имеющую первое и второе верхние отверстия, выполненные напротив друг друга и перпендикулярно к направлению проходящего воздуха, и нижнюю часть, имеющую первое и второе нижние отверстия, выполненные напротив друг друга в направлении проходящего воздуха, внутренний корпус, с возможностью поворота вставленный в наружный корпус и содержащий верхнюю часть, имеющую первое и второе верхние отверстия, выполненные напротив друг друга, и нижнюю часть, имеющую первое и второе нижние отверстия, выполненные напротив друг друга, и третье нижнее отверстие, расположенное отдельно от первого или второго нижнего отверстия под углом в 90 градусов, и ручку, выполненную на внутреннем корпусе и предназначенную для его поворота.
Пылеулавливающий узел может содержать первую пылеулавливающую камеру, расположенную вокруг циклонной камеры и предназначенную для улавливания и накопления пыли или грязи, отделенной из первого воздуха циклонной камерой, и вторые пылеулавливающие камеры, предназначенные для улавливания и накопления пыли или грязи, удаленной из фильтра. В этом случае, очищающий узел может дополнительно содержать элемент для введения выпускаемой пыли, предназначенный для введения удаленной из фильтра пыли или грязи во вторые пылеулавливающие камеры с предотвращением ее повторного прилипания к фильтру. Предпочтительно, но необязательно, элемент для введения выпускаемой пыли содержит многокольцевой элемент, содержащий спицы и закрепленный на указанной несущей оси, и щетку, прикрепленную к указанным спицам многокольцевого элемента и предназначенную для вхождения в контакт с разделительной пластиной, ограничивающей фильтрующую камеру, с обеспечением введения удаленной пыли или грязи во вторые пылеулавливающие камеры.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Вышеуказанные и другие цели, свойства и преимущества некоторого приведенного в качестве примера варианта выполнения данного изобретения будут более очевидны из последующего описания со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг.1 является видом в аксонометрии циклонного пылеотделяющего устройства пылесоса в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения;
фиг.2 является покомпонентным видом в аксонометрии циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.1;
фиг.3 является видом в разрезе, иллюстрирующим работу по уборке циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.1;
фиг.4 является видом в разрезе, иллюстрирующим работу по уборке фильтра циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.1;
фиг.6А и 5В являются соответственно видом в аксонометрии и видом в разрезе конструкций кожуха разделительной пластины и детали для введения выпускаемой пыли циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.2;
фиг.6А и 6В являются соответственно видом в аксонометрии и видом сбоку конструкции компонента, предназначенного для очистки фильтра, циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.2;
фиг.7 является частичным видом сбоку ребра обода указанного компонента, показанного на фиг.6А и 6В;
фиг.8 является частичным видом в аксонометрии, иллюстрирующим работу клапана, предназначенного для переключения воздуховода, циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.4;
фиг.3А и 9В являются соответственно видами сбоку конструкции внутреннего корпуса клапана, предназначенного для переключения воздуховода, циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.2; и
фиг.10 является видом в аксонометрии конструкций циклонного узла и пылеулавливающего узла циклонного пылеотделяющего устройства, показанного на фиг.2.
Следует понимать, что на всех чертежах одинаковые номера позиции относятся к одинаковым элементам, деталям и конструкциям.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Ниже приведено подробное описание циклонного пылеотделяющего устройства пылесоса в соответствии с некоторым, приведенным в качестве примера, вариантом выполнения данного изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи:
фиг.1 и 2 являются видом в аксонометрии и покомпонентным видом в аксонометрии в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения.
Обратимся к фиг.1 и 2, на которых циклонное пылеотделяющее устройство 100 в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения содержит циклонный узел 110, фильтрующий узел 120, очищающий узел 170 и пылеулавливающий узел 160.
Циклонный узел 110 выполнен с циклонным корпусом 123, направляющим элементом 124 (см. фиг.3) и решетчатым элементом 127.
Циклонный корпус 123 установлен в циклонном кожухе 121, так что он образует циклонную камеру 123а, которая создает вихревой поток первого воздуха, втягиваемого снаружи, для предварительного отделения пыли или грязи из первого воздуха. Верхняя часть корпуса 123 открыта. Направляющий элемент 124 и решетчатый элемент 127 расположены в циклонном корпусе 123.
Впускная трубка 119 втягивает первый воздух, загрязненный пылью или грязью, в циклонный корпус 123. С этой целью впускная трубка 119, которая присоединена к всасывающей насадке (не показана), проходит к одной стороне нижней части циклонного корпуса 123 от одной стороны нижней части циклонного кожуха 121. Предпочтительно, но необязательно, впускная трубка 119 выполнена в форме, которая обеспечивает направление первого воздуха в циклонный корпус 123 с одновременным вхождением в контакт с внутренней периферической поверхностью циклонного корпуса 123 после прохождения через промежуток между циклонным кожухом 121 и циклонным корпусом 123, то есть через первую пылеулавливающую камеру 161 пылеулавливающего узла 160, который рассмотрен ниже. Циклонный кожух 121 образует внешний вид циклонного устройства 100, при этом он выполнен приблизительно в цилиндрической форме.
Как показано на фиг.3 и 4, функция направляющего элемента 124 заключается в направлении первого воздуха, втягиваемого в циклонный корпус 123, вверх с одновременным созданием вихревого потока по спирали, что позволяет относительно крупной пыли или грязи, содержащейся в первом воздухе, перемещаться в первую пылеулавливающую камеру 161 пылеулавливающего узла 160 через верхнюю часть циклонного корпуса 123 вдоль его внутренней периферической поверхности благодаря центробежной силе. Для этого направляющий элемент 124 выполнен со спиральной направляющей поверхностью вдоль внутренней периферической поверхности циклонного корпуса 123.
Решетчатый элемент 127 присоединен к верхней части направляющего элемента 124, при этом он втягивает первый воздух, загрязненный мелкой пылью или грязью, которая не была отделена из него направляющим элементом 124 и осталась в первом воздухе, и направляет его к фильтрующей камере 129. Решетчатый элемент 127 имеет основную часть 128 с множеством мелких сквозных отверстий. Решетчатый элемент 127 открыт у верхнего конца и имеет цилиндрическую форму. Верхний конец основной части 128 присоединен к направляющему воздух отверстию 133 разделительной пластины 131.
В соответствии с фиг.6А и 5В разделительная пластина 131 выполнена за одно целое с кожухом 130 разделительной пластины, который имеет цилиндрическую форму в своей нижней части и который присоединен к верхней части циклонного кожуха 121. Разделительная пластина 131 определяет границы циклонной камеры 123а и фильтрующей камеры 129. В середине разделительной пластины 131 выполнено направляющее воздух отверстие 133, которое соединено с верхним концом основной части 128. В периферийной кромке разделительной пластины 131 выполнены четыре выпускающих пыль отверстия 134, которые выпускают пыль или грязь, находящиеся в фильтрующей камере 129, в четыре вторых пылеулавливающих камеры 163 пылеулавливающего узла 160, который рассмотрен ниже.
Обратимся снова к фиг.1 и 2, на которых фильтрующий узел 120 выполнен с кожухом 141 и фильтром 125. Кожух 141 фильтра имеет цилиндрическую форму и присоединен к верхней части кожуха 130 разделительной пластины. Как проиллюстрировано на фиг.3 и 4 кожух 141 вместе с кожухом 130 образуют фильтрующую камеру 129. Фильтр 125 выполнен в виде гофрированного кольцевого фильтра 126 и закреплен в нижней части кожуха 141 фильтра. Фильтр 125 вторично фильтрует мелкую пыль или грязь, которая не была отделена из первого воздуха камерой 123а и осталась в первом воздухе.
За одно целое с кожухом 141 фильтра на одной боковой стороне его верхней части выполнена направляющая 136 для выпуска воздуха, которая выполнена с выпускной трубкой 138 для выпуска первого воздуха, прошедшего фильтр 125 в фильтрующей камере 129. Двигатель (не показан) пылесоса, который создает всасывающее усилие, непосредственно или опосредованно присоединен к выпускной трубке 138. Рядом с выпускной трубкой 138 направляющей 136 расположен компонент 193 для переключения воздуховода, который рассмотрен ниже.
Очищающий узел 170, который удаляет пыль или грязь, накопленную в фильтре, посредством использования второго воздуха в режиме очистки фильтра, содержит компонент 171 для очистки фильтра, приводную часть 180 и компонент 193 для переключения воздуховода.
Как проиллюстрировано на фиг.6А и 6В, компонент 171 выполнен с ободом 173, содержащим по меньшей мере, например, четыре радиально расположенные спицы 174. Обод 173 закреплен на несущей оси 176, установленной с возможностью вращения в опорной втулке 135, вокруг которой закреплен фильтр 125, так что он приводится во вращение относительно несущей оси 176. Под двумя спицами 174 обода 173 расположены упруго прикрепленные с возможностью перемещения два ребра 177, каждое из которых входит в контакт с поверхностью 126а гофрированного кольцевого фильтра 126 для удаления с него пыли или грязи, когда обод 173 приводится во вращение частью 180. Как показано на фиг.7, каждое из ребер 177 выполнено в форме пластинки и на обоих концах верхней их части выполнены шарнирные оси 177а. Шарнирные оси 177а с возможностью вращения поддерживаются в отверстиях (не показаны) крепежного держателя 178. Для обеспечения упругого поддержания и возможности перемещения ребер 177 на осях 177а установлены пружины 179, например торсионные пружины. Каждая из пружин 179 у одного конца прикреплена к спице 174, а у другого конца прикреплена к ребру 177, так что соответствующее ребро 177 удерживается в состоянии готовности, когда ограничитель 177b прижат к нижней поверхности спицы 174 во время вхождения с ней в контакт. Таким образом, когда обод 173 приводится во вращение в одном направлении, например, против часовой стрелки (направление, показанное стрелкой А на фиг.7), каждое из ребер 177 повторяет перемещения так, что оно продвигается по часовой стрелке относительно осей 177а, а затем возвращается в состояние готовности и, таким образом, удаляет пыль или грязь, например частицы или подобные им, накопленные в поверхности 126а фильтра.
В соответствии с фиг.2, 4 и 8 приводная часть 180, которая приводит в действие и тем самым вращает обод 173 компонента 171, предназначенного для очистки фильтра, посредством второго воздуха, выполнена с двумя крыльчатками 181. Крыльчатки 181 прикреплены на обоих концах оси 184, которая с возможностью вращения поддерживается двумя подшипниками 183. Каждая из крыльчаток установлена так, что ее половина вставлена в монтажную область 186, выполненную на верхней поверхности кожуха 141 фильтра. Крыльчатки 181 приводятся во вращение вторым воздухом, который втягивается через впускающие воздух отверстия 188а и 188b крышки 188, расположенной поверх кожуха 141 фильтра. Как проиллюстрировано на фиг.3 и 8, крышка 188 разделена на две зоны для прохождения воздуха перегородкой 188с, причем в каждой из них через соответствующую крыльчатку 181 проходит второй воздух. На оси 184 между двумя подшипниками 183 выполнен червяк 189, который находится в зацеплении с червячным колесом 191, установленным на несущей оси 176 обода 173. В этом случае зубцы червяка 189 и червячного колеса 191 выполнены так, что, когда крыльчатки 181 приводятся во вращение вторым воздухом, несущая ось 176 обода 173 приводится во вращение против часовой стрелки на фиг.6 (направление, показанное стрелкой А на фиг.7).
Таким образом, если крыльчатки 181 приводятся во вращение вторым воздухом, то ось 184, которая закрепляет крыльчатки 181, приводится во вращение. По мере вращения оси 184 червяк 189 и червячное колесо 191 приводятся во вращение и, таким образом, обод 173, выполненный на несущей оси 176, приводится во вращение против часовой стрелки. В результате, ребра 177 обода 173 во время вхождения в контакт с поверхностью 126а фильтра гофрированного кольцевого фильтра 126 удаляют пыль или грязь, накопленные в поверхности 126а фильтра.
Компонент 193, который переключает воздуховод для возможности приведения в действие вторым воздухом приводной части 180 в режиме очистки фильтра, содержит клапан 194 для переключения воздуховода.
Как проиллюстрировано на фиг.8, клапан 194 расположен у двух зон прохождения воздуха крышки 188, направляющей 136 и выпускной трубкой 138 направляющей 136. Как показано на фиг.3 и 4, клапан 194 содержит наружный и внутренний корпусы 195 и 198 в виде цилиндра. Наружный корпус 195 проходит к нижней поверхности направляющей 136 через сквозное отверстие 136а ее верхней поверхности изнутри крышки 188. Верхняя часть наружного корпуса 195, расположенная в крышке 188, имеет первое и второе верхние отверстия 196а (одно показано на фиг.4), выполненные напротив друг друга и перпендикулярно направлению потока воздуха, тогда как нижняя часть наружного корпуса 195, расположенная в направляющей 136, имеет первое и второе нижние отверстия 197а и 197b, выполненные напротив друг друга в направлении потока воздуха. Как показано на фиг.9А и 9В, внутренний корпус 198 с возможностью поворота вставлен в наружный корпус 195 и содержит ручку 205, выполненную у его верхней части. Верхняя часть внутреннего корпуса 198 имеет первое и второе верхние отверстия 199а и 199b, выполненные напротив друг друга, а нижняя часть внутреннего корпуса 198 имеет первое и второе нижние отверстия 200а и 200b, выполненные напротив друг друга, и третье нижнее отверстие 200с, расположенное отдельно от первого или второго нижнего отверстия 200а и 200b под углом приблизительно в 90 градусов.
Таким образом, как проиллюстрировано на фиг.4 и 8, если требуется выполнить очистку фильтра, пользователь поворачивает ручку 205 с установкой в положение режима очистки фильтра, в котором первое и второе верхние отверстия 199а и 199b и третье нижнее отверстие 200с внутреннего корпуса 198 сообщаются с первым и вторым верхними отверстиями 196а и вторым нижним 197b наружного корпуса 195, при этом второй воздух втягивается через отверстия 188а и 188b крышки 188 за счет всасывающего усилия, создаваемого двигателем, проходит через крыльчатки 181 приводной части 180 и затем выпускается через выпускную трубку 138 через клапан 194. В этом случае, поскольку первые нижние отверстия 197а наружного корпуса 195 клапана 194 перекрываются внутренним корпусом 198, первый воздух не втягивается через впускную трубку 119 циклонного кожуха 121.
С другой стороны, как проиллюстрировано на фиг.3, если необходимо выполнить уборку пылесосом, пользователь поворачивает ручку 205 с установкой в положение режима уборки, в котором первое и второе нижние отверстия 200а и 200b внутреннего корпуса 198 сообщаются с первым и вторым нижними отверстиями 197а и 197b наружного корпуса 195, при этом первый воздух втягивается через впускную трубку 119 циклонного кожуха 121 за счет всасывающего усилия, создаваемого двигателем, проходит через циклонный узел 110 и фильтрующий узел 120, а затем выпускается через выпускную трубку 138 через клапан 194. В этом случае, поскольку первое и второе верхние отверстия 196а наружного корпуса 195 клапана 194 перекрываются внутренним корпусом 198, второй воздух не втягивается через отверстия 188а и 188b крышки 188.
Как изложено выше, в режиме очистки фильтра клапан 194 компонента 193 перекрывает воздуховод, так что первый воздух втягивается через впускную трубку 119, соединенную с всасывающей насадкой, и затем проходит через циклонный узел 110 и фильтрующий узел 120, и открывает воздуховод, так что второй воздух втягивается через отверстия 188а и 188b для впуска воздуха крышки 188 и затем проходит через крыльчатки 181 приводной части 180. Таким образом, всасывающее усилие, создаваемое двигателем, прикладывается к последнему воздуховоду. В результате возрастает вращающий момент крыльчаток 181 приводной части 180, что обусловливает улучшение эффективности очистки.
В соответствии с фиг.2 и 10 пылеулавливающий узел 160 улавливает и накапливает пыль или грязь, отделенную центробежным способом циклонной камерой 123а из первого воздуха, а также пыль или грязь, удаленную из фильтра 125 очищающим узлом 170. Для этого пылеулавливающий узел 160 выполнен с первой пылеулавливающей камерой 161 и четырьмя вторыми пылеулавливающими камерами 163. Первая камера 161 расположена вокруг циклонной камеры 123 и имеет цилиндрическую конструкцию, верхний конец которой ограничен разделительной пластиной 131, а нижний конец ограничен циклонным кожухом 121. Первая камера 161 улавливает и накапливает пыль или грязь, отделенную циклонной камерой 123а из первого воздуха. Вторые камеры 163 представляют собой четыре вторые пылеулавливающие камеры 163, которые расположены с промежутками приблизительно в 90 градусов внутри циклонного кожуха 121. Как показано на фиг.3 и 4, вторые камеры 163 соединены, соответственно, с выпускающими пыль отверстиями 134 (см. фиг.5А) разделительной пластины 131. Вторые камеры 163 улавливают и накапливают пыль или грязь, которая удалена из фильтра 125 очищающим узлом 170 и выпускается через отверстия 134.
На данном этапе, как проиллюстрировано на фиг.5А и 5В, для введения пыли или грязи, удаленной из фильтра 125 ребрами 177 компонента 171, предназначенного для очистки фильтра, для перемещения ко вторым камерам 163, чтобы исключить повторное прилипание к фильтру 125, очищающий узел 170 может дополнительно содержать элемент 210 для введения выпускаемой пыли.
Элемент 210 содержит многокольцевой элемент 211, содержащий четыре спицы 213. Многокольцевой элемент 211 прикреплен на нижней части несущей оси 176 обода 177. Как проиллюстрировано на фиг.5В, к нижним поверхностям спиц 213 многокольцевого элемента 211 прикреплена щетка 215. Когда многокольцевой элемент 211 приводится во вращение, щетка 215 входит в контакт с верхней поверхностью разделительной пластины 131, чтобы обеспечить удаление пыли или грязи, накопленной на этой поверхности, и введение удаленной пыли или грязи в отверстия 134.
Далее со ссылкой на фиг.1-10 приведено подробное описание работы вышеописанного циклонного устройства 100 в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения.
Прежде всего, предположим, что рабочим режимом пылесоса является режим уборки, при котором выполняется уборка очищаемой поверхности, и ручка 205 клапана 194 установлена в положение режима уборки, как показано на фиг.3. В этом положении первое и второе верхние отверстия 196а наружного корпуса 195 клапана 194 перекрыты внутренним корпусом 198.
При этих условиях, если работает двигатель пылесоса, первый наружный воздух, загрязненный пылью или грязью, проводится в циклонную камеру 123а в циклонном корпусе 123 через впускную трубку 119. Затем направляющий элемент 124 закручивает прошедший первый воздух в вихревой поток. Благодаря центробежной силе вихревого потока относительно крупная пыль или грязь, содержащаяся в первом воздухе, поднимается поверх циклонной камеры 123 и затем падает вниз в первую пылеулавливающую камеру 161 пылеулавливающего узла 160. В результате, относительно крупная пыль или грязь улавливается и накапливается в первой пылеулавливающей камере 161.
Далее очищенный от пыли первый воздух проходит через решетчатый элемент 127, перемещается вверх через направляющее воздух отверстие 133 разделительной пластины 131 и проходит в фильтрующую камеру 129. Первый воздух, прошедший в камеру 129, продолжает подниматься вверх, так что мельчайшая пыль или грязь вторично отфильтровывается фильтром 125. Отфильтрованный от пыли первый воздух перемещается к направляющей 136 и выпускается через выпускные трубки 138 через клапан 194.
После завершения вышеописанного режима уборки, если пользователь хочет очистить пыль или грязь, накопленную в фильтре 125, она или он изменяет положение ручки 205 на положение режима очистки, показанное на фиг.4 и 8. В этом положении первые нижние отверстия 197а наружного корпуса 195 клапана 194 перекрыты внутренним корпусом 198.
В этом состоянии, при работе создающего всасывание двигателя пылесоса, второй наружный воздух втягивается в зоны прохождения воздуха крышки 188 через ее отверстия 188а и 188b. Второй воздух, втянутый в зоны прохождения воздуха крышки 188, вращает крыльчатки 181 с одновременным прохождением через них и выпускается через выпускную трубку 138 через клапан 194.
При вращении крыльчаток 181, как описано выше, ось 184, которая закрепляет крыльчатки 181, приводится во вращение, как показано на фиг.8. При вращении оси 184 червяк 189 и червячное колесо 191 приводятся во вращение и, соответственно, приводится во вращение против часовой стрелки обод 173, выполненный на несущей оси 176. В результате, ребра 177 обода 173 удаляют пыль или грязь, накопленную в поверхности 126а гофрированного кольцевого фильтра 126, при вхождении с ней в контакт, как было объяснено со ссылкой на фиг.6А-7.
На данном этапе, многокольцевой элемент 211, прикрепленный на нижней части несущей оси 176, приводится вместе с ней во вращение. Таким образом, как проиллюстрировано на фиг.5В, щетка 215 многокольцевого элемента 211 входит в контакт с верхней поверхностью разделительной пластины 131, при этом обеспечивается ввод удаленной щеткой пыли или грязи в отверстия 134. Пыль или грязь, введенная в отверстия 134, накапливается во вторых пылеулавливающих камерах 163.
Как с очевидностью следует из вышеприведенного описания, в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения, циклонное пылеотделяющее устройство содержит очищающий узел, выполненный с возможностью автоматической очистки пыли или грязи, накопленной в фильтрующем узле. Таким образом, у пользователя нет необходимости в проведении неудобной работы по разборке циклонного пылеотделяющего устройства, чтобы иногда очищать фильтрующий узел.
Кроме того, циклонное пылеотделяющее устройство в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения управляет очищающим узлом путем использования второго наружного воздуха. Следовательно, в этом случае нет необходимости в наличии отдельного двигателя для приведения в действие очищающего узла, что обусловливает снижение производственных расходов.
Также, циклонное пылеотделяющее устройство в соответствии с примерным вариантом выполнения данного изобретения выполнено так, что в режиме очистки фильтра очищающий узел перекрывает воздуховод, так что первый наружный воздух, втянутый через всасывающую насадку, проводится через циклонный узел и фильтрующий узел. Соответственно, улучшается эффективность уборки.
Несмотря на то, что для иллюстрации принципа данного изобретения были показаны и описаны некоторые варианты его выполнения, данное изобретение не ограничивается конкретными вариантами выполнения. Следует понимать, что специалистами данной области техники возможно внесение различных модификаций и изменений в эти варианты выполнения без отклонения от сущности и объема правовой охраны данного изобретения, которые определены в прилагаемой формуле изобретения. Следовательно, следует принимать во внимание, что подобные модификации, изменения и их эквиваленты включены в объем правовой охраны данного изобретения.