СИСТЕМА ВОЗДУШНЫХ КАНАЛОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

1. Система воздушных каналов для транспортных средств, в частности, рельсовых транспортных средств для перевозки пассажиров, содержащая, по меньшей мере, один вентиляционный канал (1) в крыше, который имеет частичный вентиляционный канал (2) для теплого воздуха и частичный вентиляционный канал (3) для холодного воздуха, отличающаяся тем, что расположенный внутри крышевого вентиляционного канала (1) разделительный элемент (4) выполнен с возможностью деформации или удерживается с возможностью перемещения так, что обеспечивается возможность увеличения поперечного сечения каждого из обоих частичных вентиляционных каналов (2 или 3) при уменьшении поперечного сечения соответствующего другого частичного вентиляционного канала (3, соответственно, 2), при этом эти изменения поперечных сечений осуществляются лишь за счет соотношений давления воздуха и объемов потоков без подвода посторонней энергии.
2. Система воздушных каналов по п.1, отличающаяся тем, что выполненный с возможностью деформации разделительный элемент (4) выполнен в виде непроницаемой для воздуха разделительной стенки из текстиля.
3. Система воздушных каналов по п.2, отличающаяся тем, что текстильный разделительный элемент (4) закреплен на неподвижной внутренней разделительной стенке (5) крышевого вентиляционного канала (1).
4. Система воздушных каналов по любому из пп.2 или 3, отличающаяся тем, что текстильный разделительный элемент (4) соединен с наружным каналом (6) крышевого вентиляционного канала (1), при этом наружный канал (6) состоит из текстильных полотен.
5. Система воздушных каналов по п.3, отличающаяся тем, что текстильный разделительный элемент (4) и/или наружный текстильный канал (6) содержат каждый, по меньшей мере, одну застежку (12) типа «молния».
6. Система воздушных каналов по п.4, отличающаяся тем, что текстильный разделительный элемент (4) и/или наружный текстильный канал (6) содержат каждый, по меньшей мере, одну застежку (12) типа «молния».
7. Система воздушных каналов по п.1, отличающаяся тем, что удерживаемый с возможностью перемещения разделительный элемент (4) выполнен в виде пластины и без возможности деформации.
8. Система воздушных каналов по п.7, отличающаяся тем, что пластинообразный разделительный элемент (4) состоит из стального листа.
9. Система воздушных каналов по п.7 или 8, отличающаяся тем, что пластинообразный разделительный элемент (4) с помощью направляющих (9) расположен с возможностью вертикального перемещения относительно наружного канала (6) крышевого вентиляционного канала (1) и удерживается в своем горизонтальном положении, при этом наружный канал (6) образован из стальных листов или других стабильных по форме материалов.
10. Система воздушных каналов по п.7 или 8, отличающаяся тем, что пластинообразный разделительный элемент (4) соединен с подвижным разделительным элементом (11) из деформируемого материала, при этом этот подвижный разделительный элемент (11) закреплен на неподвижной внутренней разделительной стенке (5) крышевого вентиляционного канала (1).
11. Система воздушных каналов по п.9, отличающаяся тем, что пластинообразный разделительный элемент (4) соединен с подвижным разделительным элементом (11) из деформируемого материала, при этом этот подвижный разделительный элемент (11) закреплен на неподвижной внутренней разделительной стенке (5) крышевого вентиляционного канала (1).