ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ КОМПРЕССОРА С РЕГУЛИРУЕМЫМ СУЖЕНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Газотурбинный двигатель (14), содержащий:
компрессор (12), образованный из роторного узла (48) и статорного узла (50);
при этом роторный узел (48) образован из множества проходящих в радиальном направлении наружу рабочих лопаток (42) компрессора, выровненных в виде множества рядов (30), проходящих в направлении вдоль окружности, и при этом роторный узел (48) выполнен с возможностью вращения;
при этом статорный узел (50) образован из множества проходящих в радиальном направлении внутрь, направляющих лопаток (36) компрессора, выровненных в виде множества рядов (30), проходящих в направлении вдоль окружности, при этом статорный узел (50) зафиксирован относительно вращающегося роторного узла (48), и при этом ряды (30) направляющих лопаток (36) компрессора чередуются с рядами (30) рабочих лопаток (42) компрессора при перемещении в направлении дальше по потоку;
при этом внутренняя поверхность (22) компрессора образует окружную внутреннюю граничную поверхность (16) компрессора (12), а наружная поверхность (20) компрессора образует окружную наружную граничную поверхность (18) компрессора (12), при этом внутренняя и наружная поверхности (22, 20) компрессора образуют проточную часть (10) компрессора;
при этом проточная часть (10) компрессора сужается при перемещении дальше по потоку;
при этом проточная часть (10) компрессора между передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора обеспечивает увеличение сужения при перемещении дальше по потоку к задней кромке (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора вследствие увеличенного сужения внутренней поверхности (22) компрессора вблизи основания (24) первой рабочей лопатки (42) компрессора; и
при этом проточная часть (10) компрессора между задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора и передней кромкой (32) первой направляющей лопатки (36) компрессора, расположенной по потоку непосредственно за первой рабочей лопаткой (42) компрессора, обеспечивает уменьшение сужения от степени сужения между передней и задней кромками (44, 46) первой рабочей лопатки (42) компрессора.
2. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором проточная часть (10) компрессора между передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора обеспечивает увеличение сужения сзади от имеющего максимальную толщину места (60) основания (24) первой рабочей лопатки (42) компрессора.
3. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором внутренняя поверхность (22) компрессора, совпадающая в радиальном направлении с передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора и расположенная между передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора, является нелинейной.
4. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором внутренняя поверхность (22) компрессора, совпадающая в радиальном направлении с передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора и расположенная между передней кромкой (44) и задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора, искривляется в радиальном направлении внутрь при перемещении дальше по потоку.
5. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором внутренняя поверхность (22) компрессора между задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора и передней кромкой (32) первой направляющей лопатки (36) компрессора, расположенной по потоку непосредственно за первой рабочей лопаткой (42) компрессора, является линейной.
6. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором наружная поверхность компрессора между задней кромкой (46) первой рабочей лопатки (42) компрессора и передней кромкой (32) первой направляющей лопатки (36) компрессора, расположенной по потоку непосредственно за первой рабочей лопаткой (42) компрессора, является линейной.
7. Газотурбинный двигатель (14) по п.1, в котором проточная часть (10) компрессора между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора, расположенной по потоку непосредственно за первой рабочей лопаткой (42) компрессора, обеспечивает увеличение сужения при перемещении дальше по потоку.
8. Газотурбинный двигатель (14) по п.7, в котором проточная часть (10) компрессора между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора обеспечивает увеличение сужения при перемещении дальше по потоку вследствие увеличенного сужения наружной поверхности (20) компрессора.
9. Газотурбинный двигатель (14) по п.8, в котором проточная часть (10) компрессора между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора обеспечивает увеличение сужения сзади от имеющего максимальную толщину места (62) основания (24) первой направляющей лопатки (36) компрессора.
10. Газотурбинный двигатель (14) по п.8, в котором внутренняя поверхность (22) компрессора обеспечивает уменьшение сужения в радиальном направлении внутрь между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора.
11. Газотурбинный двигатель (14) по п.8, в котором наружная поверхность (20) компрессора, совпадающая в радиальном направлении с передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора и расположенная между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора, является нелинейной.
12. Газотурбинный двигатель (14) по п.8, в котором наружная поверхность (20) компрессора, совпадающая в радиальном направлении с передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора и расположенная между передней кромкой (32) и задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора, искривляется в радиальном направлении внутрь при перемещении дальше по потоку.
13. Газотурбинный двигатель (14) по п.7, в котором проточная часть (10) компрессора между задней кромкой (34) первой направляющей лопатки (36) компрессора и передней кромкой рабочей лопатки компрессора, расположенной по потоку непосредственно за первой направляющей лопаткой (36) компрессора, обеспечивает уменьшение сужения от степени сужения между передней и задней кромками (32, 34) первой направляющей лопатки (36) компрессора.