СПОСОБ КОМПОНОВКИ МЕМБРАН ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ КЛАПАНОВ

1. Вентиляционный клапан (10), содержащий
крышку (20) с каналом (26), сообщающимся с системой улавливания топливных паров (16); и
непроницаемую для жидкости и паропроницаемую мембрану (22), прикрепленную к крышке (20), при этом, по меньшей мере, часть внешней поверхности мембраны выполнена с заданным количество чередующихся изогнутых выступов (30) и впадин (32).
2. Вентиляционный клапан 10 по п.1, отличающийся тем, что снабжен средством 28 для крепления мембраны (22) к крышке (20).
3. Вентиляционный клапан (10) по п.2, отличающийся тем, что средство (28) выполнено в виде себя заливки, или ультразвуковой сварки, или термосклеивания, или использования адгезивов, или комбинацию вышеуказанных средств.
4. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что система улавливания топливных паров (16) содержит угольный фильтр.
5. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что мембрана (22) выполнена с возможностью предотвращения прохода через нее жидкости.
6. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что крышка (20) содержит фланец (24), предназначенный для удержания вентиляционного клапана (10) в топливном баке (12) топливной системы транспортного средства.
7. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что расположен между топливным баком транспортного средства и системой улавливания топливных паров (16), в топливном баке (12) транспортного средства, содержащем жидкое топливо.
8. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что мембрана (22) установлена перпендикулярно крышке (20).
9. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что мембрана (22) имеет практически колоннообразную форму.
10. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что мембрана (22) выполнена в виде полого элемента.
11. Вентиляционный клапан (10) по п.10, отличающийся тем, что содержит первую торцевую крышку (36), прикрепленную к первому торцу (38) полого элемента, обеспечивающую уплотнение первого торца (38) полого элемента и поддерживающую форму данного полого элемента.
12. Вентиляционный клапан (10) по п.11, отличающийся тем, что содержит вторую торцевую крышку, прикрепленную ко второму торцу полого элемента и включающую в себя отверстие для прохода паров, сообщенное с каналом (26) крышки (20).
13. Вентиляционный клапан (10) по п.10, отличающийся тем, что содержит опорный элемент (44), расположенный внутри вышеупомянутого полого элемента.
14. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что содержит корпус (46), окружающий, по меньшей мере, частично мембрану (22).
15. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть внешней поверхности мембраны (22) имеет практически синусоидальный профиль.
16. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть внешней поверхности мембраны (22) имеет гофрированный профиль.
17. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из изогнутых выступов (30), или, по меньшей мере, одна из изогнутых впадин (32), или их комбинации, имеют практически полукруглый профиль.
18. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из изогнутых выступов (30), или, по меньшей мере, одна из изогнутых впадин (32), или их комбинации, имеют профиль, занимающий длину окружности в диапазоне угла более 180°.
19. Вентиляционный клапан (10) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из изогнутых выступов (30), или, по меньшей мере, одна из изогнутых впадин (32), или их комбинации, имеют профиль, занимающий длину окружности в диапазоне угла не менее 270°.
20. Вентиляционный клапан (10), содержащий крышку (20) с каналом (26), сообщающимся с системой улавливания топливных паров (16); и
непроницаемую для жидкости и паропроницаемую мембрану (48), прикрепленную к крышке (20), содержащую первый и второй (50, 52) слои с зазором (54) между ними, при этом, по меньшей мере, часть мембраны (48) спирально закручена.
21. Вентиляционный клапан (10) по п.20, отличающийся тем, что мембрана (48) содержит отверстие для прохода паров, сообщающееся с отверстием (26) крышки (20).
22. Вентиляционный клапан (10) по п.20, отличающийся тем, что содержит устройство (56), предназначенное для сохранения зазора между первым и вторым (50 и 52) слоями мембраны 48.
23. Вентиляционный клапан (10), содержащий
крышку (20) с каналом (26), сообщающимся с системой улавливания топливных паров (16),
непроницаемую для жидкости и паропроницаемую мембрану (58), прикрепленную к крышке (20), при этом, по меньшей мере, часть мембраны (58) является изогнутой и,
по меньшей мере, один выступающий элемент (62), предназначенный для установки и придания формы мембране (58).