СПОСОБ КОРРЕКТИРОВКИ ДОЗИРУЕМОГО КОЛИЧЕСТВА ВОССТАНОВИТЕЛЯ ДЛЯ СЕЛЕКТИВНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

1. Способ дозировки отщепляющего аммиак восстановителя в поток отработавшего газа в автомобильном двигателе внутреннего сгорания, работающем с избытком воздуха, в сочетании с установкой доочистки отработавшего газа, где
- дозировку восстановителя в поток отработавшего газа осуществляют посредством управляемого блоком управления дозатора, сопряженного с установкой доочистки отработавшего газа,
- за дозатором в потоке отработавшего газа как дальнейшую часть установки доочистки отработавшего газа устанавливают по меньшей мере один SCR-катализатор,
- дозируемое количество определяют и контролируемо добавляют при помощи блока управления на основе записанной в нем модели, охватывающей все возможные рабочие точки двигателя внутреннего сгорания и/или установки доочистки отработавшего газа, в зависимости от по меньшей мере одного оцениваемого блоком управления рабочего параметра двигателя внутреннего сгорания и/или установки доочистки отработавшего газа, причем соответствующее текущее значение этого, по меньшей мере одного рабочего параметра определяет соответствующую рабочую точку двигателя внутреннего сгорания и/или установки доочистки отработавшего газа,
отличающийся тем, что
x
- дозируемое количество в определенные фазы работы варьируют определенным образом, и изменение значения, измеренного по меньшей мере одним NO-датчиком, находящимся за SCR- катализатором, сравнивают с ожидаемым значением, которое определено блоком управления из величины изменения,
x
x
3
- из степени соответствия между ожидаемым значением и определенным NO-датчиком фактическим значением делается вывод о наличии NO и/или NH,
x
x
3
x
3
- изменение дозируемого количества проводят до тех пор, пока либо не будет достигнута предписанная концентрация NO или рассчитываемая из нее предписанная конверсия NO, либо пока из отклонения между фактическим значением и ожидаемым значением не будет сделан вывод о присутствии NH, или пока фактическое значение и, тем самым, сумма NO и NH не достигнет минимума или заранее заданного значения,
x
x
3
- из дозируемого количества перед его изменением и из дозируемого количества при достижение предписанной концентрации NO или рассчитываемой из нее предписанной конверсии NO, или из установления присутствия NH, или при достижении минимального или заранее заданного фактического значения определяют по меньшей мере одну поправку и сохраняют в запоминающем устройстве блока управления,
- в следующих операциях дозировки дозируемое количество корректируют с помощью поправки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при определении поправки дополнительно определяют значение по меньшей мере одного рабочего параметра и вместе с поправкой сохраняют в запоминающем устройстве блока управления, и тем, что с помощью поправки при дальнейших операциях дозировки дозируемое количество корректируют в отношении рабочего параметра.
x
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что под по меньшей мере одним рабочим параметром имеются в виду температура охлаждающей среды, и/или температура масла, и/или температура топлива, и/или давление впрыска топлива, и/или температура всасываемого воздуха, и/или температура наддувочного воздуха, и/или число оборотов турбонагнетателя, и/или давление наддува, и/или масса воздуха, и/или масса отработавшего газа, и/или скорость движения, и/или число оборотов двигателя, и/или количество впрыскиваемого топлива, и/или температура отработавшего газа, и/или температура катализатора, и/или количество впрыскиваемого восстановителя, и/или степень рециркуляции отработавшего газа, и/или массовый поток отработавшего газа, и/или давление восстановителя, и/или продолжительность работы, и/или влажность воздуха, и/или атмосферное давление, и/или выбросы неочищенного NO.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что для разных рабочих параметров и/или для разных значений рабочих параметров блоком управления определяют разные поправки и сохраняют в памяти в отношении рабочего параметра и/или значения рабочего параметра.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что разные поправки сохраняют блоком управления в форме по меньшей мере одной характеристической кривой, и/или по меньшей мере одного семейства характеристик, и/или по меньшей мере одной одно- или многопараметрической поправочной функции, и тем, что поправки для последующих операций дозировки в зависимости от значения рабочего параметра или параметров берут из по меньшей мере одной характеристической кривой, и/или по меньшей мере одного семейства характеристик, и/или по меньшей мере одной одно- или многопараметрической поправочной функции.
x
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что для определения фактических значений от датчика выходной сигнал NO-датчика или выводимая из него величина суммируется или интегрируется в течение заранее заданного времени.
7. Способ по одному из пп.2-5, отличающийся тем, что по меньшей мере один рабочий параметр распределяют по образующим классы областям значений, и тем, что определение поправок проводят при помощи блока управления в отношении классов.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что при выходе по меньшей мере одного рабочего параметра из класса при определении поправки полученные промежуточные результаты записывают в буфер, и тем, что при возвращении в класс определение поправки продолжают с использованием хранящихся в буфере промежуточных результатов.
9. Способ по п.7, отличающийся тем, что при выходе из класса по меньшей мере одного рабочего параметра при определении поправки полученные промежуточные результаты отбрасывают.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что дозируемое количество восстановителя варьируют при стационарном режиме работы двигателя внутреннего сгорания и/или каталитической системы.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что для установления стационарности режима работы используют температуру охлаждающей среды, и/или температуру масла, и/или температуру топлива, и/или давление впрыска топлива, и/или температуру всасываемого воздуха, и/или температуру наддувочного воздуха, и/или число оборотов турбонагнетателя, и/или давление наддува, и/или скорость движения, и/или число оборотов двигателя, и/или количество впрыскиваемого топлива, и/или температуру отработавшего газа, и/или температуру катализатора, и/или количество впрыскиваемого восстановителя, и/или степень рециркуляции отработавшего газа, и/или давление восстановителя, и/или выбросы, и/или воздушно-топливное отношение, и/или изменение во времени этих величин.
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что для определения текущего, относящегося к рабочему параметру дозируемого количества в случае, когда для текущего значения рабочего параметра не сохранено никакой поправки, эта поправка создается блоком управления путем интерполяции из поправок, которые сохранены для соседних значений рабочего параметра, или тем, что используется поправка, которой соответствует значение рабочего параметра, соседнее с текущим значением рабочего параметра.