ВЕЛОРЮКЗАК

Полезная модель относится к приспособлениям, используемым для перевозки багажа при путешествии на велосипеде.
Известен раскрывающийся рюкзак (Патент СН №231632 А, опубл. 31.03.1944) выполненный в виде шитого изделия, состоящего из рюкзака, снабженного заплечными ремнями, и первого и второго вертикально ориентированных объемов, расположенных под рюкзаком, где первый и второй объемы и рюкзак неразъемно соединены между собой.
Недостатком устройства является недостаточно надежное крепление раскрывающегося рюкзака к багажнику велосипеда.
Наиболее близким по своей технической сущности является раскрывающийся рюкзак (Патент US №4491258, опубл. 01.01.1985 г), выполненный в виде шитого изделия, состоящего из рюкзака, снабженного заплечными ремнями, расположенных под рюкзаком, где рюкзак снабжен пряжками, размещенными по две на каждом из протяженных боковых сторонах, внешняя боковая сторона первого и второго объемов снабжены двумя горизонтальными лентами, прошитыми таким образом, что образуют два вертикальных ряда, расположенных одна под другой, шлевок, а внутренняя боковая сторона в нижней ее части - вертикально-ориентированной шлевкой, при этом пряжки и шлевки размещены с возможностью продевания через них и взаимодействия со стойкой багажника велосипеда стяжного ремня с образованием единой охватывающей стяжки.
Раскрывающийся рюкзак надежно крепится к багажнику велосипеда с помощью стяжного ремня, но не имеет достаточно функциональных возможностей, т.к. не позволяет отсоединить первый и второй объемы от рюкзака и в случае необходимости перености их вручную, либо снять рюкзак, надеть его на плечи, при этом первый и второй объемы остаются на багажнике велосипеда.
Задачей предлагаемой полезной модели, является расширение функциональных возможностей, за счет обеспечения возможности отсоединения первого и второго объемов от рюкзака.
Поставленная задача решается тем, что в велорюкзак, выполненный в виде шитого изделия, состоящего из рюкзака, снабженного заплечными ремнями, и первого и второго вертикально ориентированных объемов, расположенных под рюкзаком, который снабжен, по меньшей мере, двумя пряжками, размещенными на каждой из протяженных боковых сторон, снабжен быстроразъемными пряжками, размещенными по две на каждой из протяженных боковых сторонах, а внешняя боковая сторона первого и второго объемов снабжены двумя горизонтальными лентами, прошитыми таким образом, что образуют два вертикальных ряда, расположенных одна под другой шлевок, а внутренняя боковая сторона в нижней ее части - вертикально ориентированной шлевкой, при этом быстроразъемные пряжки и шлевки размещены с возможностью продевания через них и взаимодействия со стойкой багажника велосипеда стяжного ремня с образованием единой охватывающей стяжки, а первый и второй объемы неразъемно соединены между собой через гибкую вставку, размещенную в швах соединения верхней и внутренней боковой сторон и с помощью разъемных соединений - с рюкзаком, элементы соединения которых размещены вдоль протяженных сторон на поверхности верхних сторон первого и второго объемов и в швах соединения нижней и боковой протяженных сторон рюкзака.
Рюкзак выполнен в плане прямоугольника со скругленными углами.
На верхней стороне рюкзака с помощью разъемных соединений закреплен третий объем.
Гибкая вставка снабжена ручкой для переноса первого и второго объемов в одной руке.
Гибкая вставка снабжена свободными концами с липучками для крепления к багажнику велосипеда.
Первый и второй объемы в сечение по вертикали выполнены в плане в форме прямоугольника либо трапеции, а в сечение по горизонтали - в плане в форме прямоугольника.
На боковой поверхности первого и второго объемов закреплен карман.
Технический результат, достигнутый при решении поставленной задачи, заключается в расширении функциональных возможностей за счет обеспечения возможности оперативного отсоединения от рюкзака первого и второго объемов, которые соединены между собой через гибкую вставку, и с помощью разъемных соединений - с рюкзаком, элементы соединения которых размещены вдоль протяженных сторон на поверхности верхних сторон первого и второго объемов и в швах соединения нижней и боковой протяженных сторон рюкзака.
Заявляемое техническое решение новое, т.к. аналогичные известные из уровня техники решения не обладают тождественной совокупностью признаков.
Заявляемое техническое решение является промышленно применимым, поскольку оно может быть использовано при изготовлении велорюкзаков.
Сущность полезной модели поясняется эскизом общего вида велорюкзака - фиг. 1, фиг. 2 - эскизом объема 2, фиг. 3 - эскиз прохождения стяжного ремня через вертикальную шлевку и взаимодействия со стойкой багажника велосипеда.
Велорюкзак представляет собой швейное изделие, выполненное из гибкой, водонепроницаемой ткани, например, Cordura, молнии-зипперы, например, японской фирмы YKK, фурнитура от фирмы Nexus. Велорюкзак содержит рюкзак 1 с заплечными ремнями (на фиг. не показаны), первый 2 и второй 3 объемы, П-образно расположенные под рюкзаком 1. Рюкзак 1 выполнен в плане в форме прямоугольника со скругленными углами, боковые стороны снабжены приблизительно на половину периметра неразъемной застежкой-молнией 4, на боковой стороне с обеих сторон от застежки-молнии выполнены ручки 5 для переноски рюкзака в руке. Первый 2 и второй 3 вертикально ориентированные объемы имеют сечение по вертикали в плане в форме прямоугольника либо трапеции, а сечение по горизонтали - в плане в форме прямоугольника. Первый 2 и второй 3 объемы соединены между собой с помощью гибкой вставки 6, размещенной в швах соединения верхних и боковых протяженных сторон. На гибкой вставке 6 выполнена ручка 7, для переноски первого 2 и второго 3 объемов вручную, а на открытых сторонах - свободные концы 8 с «липучками» для крепления к багажнику велосипеда.
Первый 2 и второй 3 объемы соединены с рюкзаком 1 элементами соединения 9, которые размещены вдоль протяженных сторон на поверхности верхних сторонах и в швах соединения нижней и боковой протяженных сторон рюкзака. В качестве элементов соединения 9 может быть использована разъемная молния.
Рюкзак 1 снабжен быстроразъемными пряжками 10, размещенными по два на каждой из протяженных боковых сторон.
На внешней боковой стороне первого 2 и второго 3 объемов в верхней и нижней части пришиты перечные ленты 11, на которых образованы шлевки 12, разделением швейными строчками на секции. Шлевки 12 образуют два вертикальных ряда, расположенных одна под другой шлевок. В нижней части с внутренней боковой стороны первого и второго объемов закреплена вертикальная шлевка 13 (см. фиг. 2).
Быстроразъемные пряжки 10, шлевки 12, 13 размещены с возможностью образования единой охватывающей стяжки, с помощью которой осуществляется дополнительное крепление велорюкзака стяжными ремнями 14 к стойке 15 багажника велосипеда (см. фиг. 3), которое обеспечивает невозможность его смещения.
На верхней поверхности 16 рюкзака 1 размещен третий объем 17, который закреплен с помощью разъемных соединений 18. Третий объем 17 снабжен неразъемной застежкой-молнией 19, которая расположена на боковой поверхности приблизительно на половину периметра, а с обеих сторон от застежки-молнии 19 выполнены ручки 20 для переноски рюкзака в руке. Третий объем 17 может быть использован для предметов первой необходимости, например карты, а по окончании похода для хранения велорюкзака.
Первый и второй объемы на боковой поверхности имеют карманы 21 с застежкой 22.
Устройство работает следующим образом.
Первый 2 и второй 3 объемы, соединенные гибкой вставкой 6 устанавливаются на багажник велосипеда и с помощью концов 8 с «липучками» закрепляются на нем. Рюкзак 1 ориентируется своими протяженными боковыми сторонами вдоль протяженных сторон багажника и соединяется с помощью разъемных соединений 9 - молний, с первым 2 и вторым 3 объемами. Элементы соединения - 9 размещены на поверхности верхних сторон первого и второго объемов и в швах соединения нижней и боковой протяженных сторонах рюкзака 1. Для фиксации велорюкзака один из концов стяжного ремня закрепляется в быстроразъемной пряжке 10, затем поочередно пропускается через вертикальный ряд шлевок 12, огибает одну из V-образных стоек 15 крепления багажника к велосипеду, проходит через вертикальную шлевку 13, и затем через второй вертикальный ряд шлевок 12 ко второй быстроразъемной пряжке, в которой и закрепляется.
В случае необходимости стяжной ремень 14 можно отсоединить с одной из сторон и подтянуть стяжку, или отсоединить оба конца стяжного ремня, разъединить разъемные соединения 10 рюкзака с первым и вторым объемами и надеть рюкзак на плечи, либо отсоединив свободные концы 8 от багажника и перенести первый и второй объемы за ручку 7 в руках.