ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР

Полезная модель относится к вертикально-замкнутым транспортным устройствам, а точнее к пластинчатым конвейерам, которые предназначены для равномерной подачи сыпучих материалов из приемных бункеров в рабочие машины или транспортирующие устройства, и могут быть использованы в горнорудной и строительной промышленности.
Известен пластинчатый конвейер, содержащий вертикально-замкнутое грузонесущее полотно из шарнирно-соединенных пластин, прикрепленное к двум тяговым втулочно-роликовым цепям, см. патент ФРГ №3505013, кл. B65G 17/06, заявл. 14.02.85 г., опубл. 14.08.86 г.
Втулочно-роликовые цепи взаимодействуют с концевыми приводными звездочками, обеспечивающими перемещение грузонесущего полотна.
Недостатком этой конструкции является то, что в тяговых цепях конвейера, получающих движение от звездочки, вследствие неравномерного движения возникают дополнительные динамические нагрузки, которые негативно сказываются на эксплуатационной надежности пластинчатого конвейера. Поэтому для транспортирования тяжелых сыпучих материалов в основном используют пластинчатые конвейеры с грузонесущим полотном, поддерживаемым стационарными роликами.
Из известных пластинчатых конвейеров наиболее близким по технической сущности является конвейер, содержащий раму, установленные на ней приводной и холостой валы, верхние и нижние опорные ролики и опирающееся на них вертикально-замкнутое грузонесущее полотно из шарнирно-соединенных пластин (патент РФ №1701610, кл. B65G 17/06, заявл. 21.11.89 г., опубл. 30.12.91 г.).
Недостаток известной конструкции пластинчатого конвейера заключается в неравномерной схеме нагружения полотна из-за несимметричного расположения верхних и нижних опорных роликов относительно осей приводного и холостого валов. Это приводит к преждевременному разрушению пластин полотна в его наиболее нагруженных зонах, что существенно снижает эксплуатационную надежность конвейера.
Задача настоящей полезной модели состоит в создании пластинчатого конвейера, позволяющего повысить его эксплуатационную надежность за счет обеспечения равномерной схемы нагружения.
Поставленная задача достигается тем, что в пластинчатом конвейере, содержащем раму, установленные на ней приводной вал со звездочками, холостой вал с натяжным устройством, верхние и нижние опорные ролики и опирающееся на них вертикально-замкнутое грузонесущее полотно из шарнирно-соединенных пластин, согласно полезной модели, крайние верхние опорные ролики и крайние нижние опорные ролики установлены на равном расстоянии относительно осей приводного и холостого валов, при этом расстояние от крайних нижних опорных роликов до осей приводного и холостого валов не менее, чем в 1,5 раза меньше расстояния от крайних верхних опорных роликов до осей приводного и холостого валов, а отношение количества верхних опорных роликов к количеству нижних опорных роликов равно 1,25-2,0 в зависимости от длины конвейера.
Такое конструктивное выполнение пластинчатого конвейера позволяет повысить его надежность, благодаря тому, что симметричное расположение крайних верхних и нижних опорных роликов относительно осей приводного и холостого валов и их количественное соотношение позволяет обеспечить равномерную схему нагружения полотна по всей длине конвейера, исключает провисание ветвей полотна между парами соседних роликов и, как следствие, увеличение нагрузки на привод конвейера.
Экспериментально установлено, что при равном расстоянии относительно осей приводного и холостого валов крайних нижних опорных роликов, но меньшем, чем 1,5 раза у аналогично расположенных верхних опорных роликов, возникает недопустимое провисание нижней ветви полотна в указанной зоне. При этом возникает необходимость своевременной корректировки натяжения полотна с помощью натяжного устройства, что не всегда возможно в процессе эксплуатации конвейера.
Отношение количества верхних опорных роликов к количеству нижних опорных роликов в зависимости от длины конвейера равное 1,25-2,0 является оптимальным, так как при отношении меньшем 1,25 увеличивается количество нижних роликов, что приводит к увеличению металлоемкости конвейера.
При отношении большем, чем 2,0 неизбежно возникает недопустимое провисание ветвей полотна между парами соседних роликов, как верхних, так и нижних, что негативно сказывается на работе привода конвейера, так как нагрузка на него при этом существенно возрастает.
Для пояснения полезной модели ниже приводится конкретный пример ее выполнения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
на фиг. 1 - изображен пластинчатый конвейер, общий вид;
на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
Пластинчатый конвейер состоит из рамы 1, приводного вала 2 со звездочками 3, холостого вала 4 с натяжным устройством 5, верхних 6 и нижних 7 опорных роликов и вертикально-замкнутого грузонесущего полотна 8, опирающегося на верхние и нижние опорные ролики, и состоящего из шарнирно-соединенных пластин 9.
Крайние верхние опорные ролики 6 установлены на равном расстоянии «а» относительно осей приводного 2 и холостого 4 валов, а нижние опорные ролики 7 установлены на равном расстоянии «в» относительно осей приводного 2 и холостого 4 валов. При этом расстояние «в» нижних 7 опорных роликов не менее, чем в 1,5 раза меньше, чем расстояние «а» верхних 6 опорных роликов (а/в=1,5).
1
2
1
2
Отношение количества верхних 6 опорных роликов n к количеству нижних 7 опорных роликов n в зависимости от длины конвейера равно 1,25-2,0 (n/n=1,25-2,0).
Пластинчатый конвейер работает следующим образом.
От приводного вала 2 вертикально-замкнутое грузонесущее полотно 8 перемещается и подает сыпучий материал, например песок, от приемного бункера в транспортирующие устройства.
Предложенная конструкция пластинчатого конвейера по сравнению с известными обладает более высокой эксплуатационной надежностью.