КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ СИСТЕМ И УЗЛОВ АВТОМОБИЛЕЙ

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно, к электрооборудованию транспортных средств и применяется в качестве комбинации приборов для контроля работы различных систем и узлов автомобилей.
Известна конструкция комбинации приборов 281.3801010 ТУ 37.003.670-75, являющаяся модификацией комбинации приборов 28.3801 (Отраслевой каталог «Автотракторное электрооборудование, часть 6. Контрольно-измерительные приборы». НИИстандартавтосельхозмаш-Москва, 1991 г., стр.61) и выпускаемая ОАО «Завод «Автоприбор» с 1992 г., где для обеспечения схемных электрических соединений и монтажа используется двусторонняя печатная плата из фольгированного гетинакса (4). Контактные переходы (1) с одной стороны платы на другую осуществляют путем установки металлических заклепок (трубок) (2) с последующей их развальцовкой и опайкой.
Недостатком такой конструкции является значительная трудоемкость изготовления узла печатной платы в сборе, т.к. требуется изготовление отдельных деталей (переходных заклепок) (3) с их последующей сборкой, что снижает надежность изделия из-за наличия дополнительных клепаных соединений.
Заявляемая полезная модель решает следующие задачи:
- снижение затрат по изготовлению узла печатной платы в сборе;
- повышение надежности всей комбинации приборов;
- упрощение сборки узла печатной платы в сборе с сокращением технологических операций.
Поставленные задачи решаются тем, в комбинации приборов для контроля работы систем и узлов автомобилей, состоящей из коробки с логометрическими приборами и узла печатной платы, включающего
собственно плату из фольгированного гетинакса, радиоэлементы, контакты с заклепками, для обеспечения схемных электрических соединений используется односторонняя печатная плата, в которой токопроводящие элементы выполнены в одной плоскости.
В результате такого решения исключается необходимость изготовления дополнительных деталей, а именно, переходных заклепок и их сборка. Это приводит к удешевлению изготовления узла печатной платы и комбинации приборов в целом.
Упрощается монтаж печатного узла из-за отсутствия переходных заклепок и аннулирования операции пайки заклепок с двух сторон, т.к. применение односторонней платы обеспечивает надежное соединение печатного проводника и контакта без дополнительной пайки этих элементов.
Таким образом, отсутствие в предлагаемой комбинации приборов трех переходных заклепок повышает надежность печатного узла и изделия в целом.
Полезная модель поясняется следующими чертежами:
Фиг.1 - Комбинация приборов для контроля работы систем и узлов автомобилей (схема конструкции).
Фиг.2 - Узел печатной платы в сборе.
Комбинация приборов для контроля работы систем и узлов автомобилей (фиг.1) состоит из коробки с логометрическими приборами (1) и узла печатной платы в сборе (2). Узел печатной платы (фиг.2) включает в себя контакты (3) с заклепками (4), радиоэлементы (5) и одностороннюю печатную плату (6).
На основании схемного решения комбинации приборов обеспечена электрическая связь элементов конструкции с требуемой надежностью путем размещения печатных проводников в одной плоскости.
Работает полезная модель следующим образом:
На соответствующие контакты колодок подается напряжение питания. В зависимости от текущего значения сопротивления подключаемых датчиков
изменяется положение стрелок входящих логометрических приборов. Электрическая связь элементов конструкции в комбинации приборов для контроля работы систем и узлов автомобилей обеспечивается с помощью печатной платы с расположением проводников в одной плоскости.
Таким образом, в результате реализации полезной модели исключается изготовление дополнительных деталей и их сборка, упрощается монтаж печатного узла из-за отсутствия переходных заклепок и аннулирования пайки заклепок с двух сторон. Отсутствие дополнительных трех переходных заклепок повышает надежность печатного узла и комбинации приборов в целом и приводит к удешевлению изготовления изделия.