СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КУЗОВА-ФУРГОНА

1. Способ изготовления кузова-фургона, включающий сборку и листовую обшивку каркаса, отличающийся тем, что изготовление производят в следующем порядке:
собирают сваркой из металлических профилей, например труб, каркасные заготовки основания и стенки с дверным проемом кузова-фургона, а также каркасные заготовки остальных стенок и крыши кузова-фургона с каркасными профильными элементами повышения прочности корпуса кузова-фургона, часть которых предназначена под сшивку встык металлических листов внешней облицовки в плоскости обшивки;
приклеивают клейкие ленты к внешней поверхности металлических листов внешней облицовки каркасной заготовки стенки или крыши кузова-фургона на участках соединения встык указанных листов для их фиксации с образованием составного листа внешней облицовки под соответствующую каркасную заготовку и соблюдением температурных зазоров между отдельными листами в плоскости указанного составного листа, после чего вдоль температурных зазоров с внутренней стороны металлических листов внешней облицовки на их стыках формируют слой специального клея на ширину металлического профиля каркасной заготовки;
наносят специальный клей на поверхность металлических профилей каркасной заготовки стенки или крыши с обшиваемой стороны заготовки;
укладывают каркасную заготовку стенки или крыши с нанесенным клеем обшиваемой стороной на внутреннюю сторону соответствующего составного листа внешней облицовки с размещением соответствующих каркасных профильных элементов повышения прочности корпуса кузова-фургона вдоль температурных зазоров указанного составного листа и фиксацией толщины получаемого слоя клеевого соединения с помощью прокладочных фиксаторов малой площади, прижимают каркасную заготовку к составному листу и выдерживают в состоянии прижима во времени до получения обшитой каркасной заготовки стенки или крыши;
из полученных обшитых каркасных заготовок стенок и крыши и каркасной заготовки стенки с дверным проемом собирают сваркой на каркасной заготовке основания кузова-фургона его корпус, наружную обшивку последнего затем окантовывают уголками с помощью распределенных вдоль них заклепочных креплений или винтов-саморезов, а в проеме одной из стенок монтируют дверь.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при получении составного листа внешней облицовки перед его склеиванием с соответствующей каркасной заготовкой клейкую ленту приклеивают к краю верхней внешней поверхности первого листа внешней облицовки на половину ширины клейкой ленты на участке соединения встык со вторым таким же листом, первый лист переворачивают и край нижней облицовочной поверхности второго листа скрепляют со второй продольной половиной клейкой ленты, затем повторяя указанную операцию с использованием клейкой ленты со всеми остальными соединяемыми листами внешней облицовки.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что каркасные заготовки основания, стенок и крыши кузова-фургона собирают из стальных труб прямоугольного сечения.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве металлических листов внешней облицовки используют оцинкованные листы стали, покрытые полимерно-порошковыми автоэмалями широкого спектра цветов, клейкой ленты - скотч малярный, уголков окантовки наружной обшивки - алюминиевые уголки, специального клея - МС-полимерный клей-герметик и заклепочных креплений - алюминиевые клепки.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что в варианте изготовления промтоварного кузова-фургона его сборку производят из каркасных заготовок стенок и крыши, обшитых листами внешней облицовки, в проеме каркасной заготовки задней стенки шарнирно закрепляют двойную распашную дверь, а каркасную заготовку основания кузова-фургона обшивают ламинированной фанерой, снизу обшитой оцинкованным листом стали.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что в варианте изготовления изотермического кузова-фургона его сборку производят из каркасных заготовок стенок и крыши, обшитых листами внешней и внутренней облицовки с теплоизолирующим материалом между ними, в проеме каркасной заготовки задней стенки шарнирно закрепляют двойную распашную дверь, имеющую теплоизоляцию, а пол кузова-фургона монтируют в теплоизоляционном исполнении.