КРЕСЛО-КАЧАЛКА

Полезная модель относится к мебельной промышленности, в частности к устройствам для сидения, например, креслам, оснащенным устройством качания, и предназначено для отдыха и снятия стрессовых ситуаций.
Известно устройство для качания, содержащее опорную конструкцию, изделие, подвески, связывающие изделие с опорной конструкцией через подшипники, согласно изобретению, опорная конструкция расположена под изделием, а подвески шарнирно соединяют опорную конструкцию с изделием через две оси, одна ось связывает опорную конструкцию с подвеской, другая ось связывает подвеску с изделием через подшипники, при этом площадь горизонтальной проекции опорной конструкции меньше аналогичной площади изделия. Опорная конструкция может быть выполнена в виде закрытого ящика.
Применение данного устройства позволяет дизайнерам использовать данный механизм в разных изделиях. Например, в детских кроватях, где опорная конструкция выполняется в виде закрытого ящика, или в кресле-качалке. В отличие от традиционного кресла-качалки, где качание осуществляется полозьями, которые повреждают половое покрытие, с применением данного устройства, кресло-качалка устанавливается стационарно на опоры, качание же происходит с помощью данного устройства самого сиденья. [RU 2261641, A47D 9/02, А47С 3/02, опубл. 05.05.2003 г.]. [1]
Наиболее близким аналогом по технической сущности является универсальное кресло-качалка для работы и отдыха, содержащем кресло, опорную конструкцию, подвески, связывающие кресло с опорной конструкцией через подшипники качения, на кресле выполнен механизм фиксации подвижной части кресла-качалки в нескольких положениях и съемный предметный столик. [RU 74048, А47С 3/02, опубл. 13.12.2007 г.] [2]
Недостатками известных аналогов является невысокая эксплуатационная прочность и надежность изделия вследствие постоянной повышенной нагрузки, оказываемой при использовании кресла на детали конструкции в процессе качания.
Задачей предлагаемой полезной модели является расширение арсенала средств аналогичного назначения: создание конструкции кресла-качалки с увеличенным сроком эксплуатации.
Техническим результатом, достигаемым при реализации данной полезной модели является предотвращение разрушения боковин и усиление их механической прочности.
Указанный результат достигается тем, что в кресле-качалке, содержащем сидение со спинкой и боковины, установленные на опорную конструкцию посредством подвески, связывающей кресло с опорной конструкцией через подшипники качения, согласно заявленной полезной модели на боковинах с внутренней стороны установлены накладки.
На боковины с внутренней стороны с помощью осей и подшипников качения установлена подвеска, которая закреплена на опорной конструкции. Оси закреплены посредством высверленных в боковине отверстий. В процессе эксплуатации кресла-качалки и значительной нагрузки на конструкцию подвески в процессе качания в частности на боковины кресла, происходит ее расслоение вдоль волокон, возникновение трещин и, как следствие, ее разрушение. Это приводит к невозможности эксплуатации изделия в целом. Для предотвращения разрушения боковин и усиления их механической прочности на внутренней стороне последних установлены накладки. Применения усиливающих накладок боковин кресла - качалки позволило улучшить эксплуатационные свойства кресла - качалки, исключить перекосы в деталях подвески и повысить надежность работы кресла - качалки в целом и, как следствие, повысить сроки эксплуатации изделия.
Кресло-качалка иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 - представлен общий вид кресла-качалки, фиг. 2 - боковина, вид снизу, на фиг. 3 - боковина, вид спереди. На фиг. 4 - крепление балясин. На фиг. 5 - угловое крепление балясин.
Кресло-качалка состоит из сидения 1 (фиг. 1) со спинкой 2 подлокотников 3 и боковин 4, установленных на опорную конструкцию 5 подвески 6, связывающие кресло-качалку с опорной конструкцией 4 через подшипники качения (на фиг. не показано). Спинка 2 состоит из перекладин 7, связывающих балясины 8 в верхней части спинки 2, при этом нижняя часть балясин 8 фиксируется на сидении 1 (фиг. 1). Спинка 2 имеет боковые части, состоящие из балясин 9, аналогично связанных в верхней части перекладинами 7, а нижней частью установленные на сидении 1 Боковые части спинки 2 имеют подлокотники 3, которые связывают в верхней части балясины 10, а в нижней части установлены в сидение 1. На боковинах 4 (фиг. 1, 2, 3) с внутренней плоскости для предотвращения разрушения последних и усиления их механической прочности установлены накладки 11 (фиг 1, 2, 3). В верхней части спинки 2 (фиг. 1, 4) в месте соединения балясин 8, 9 между собой перекладинами 7 при нагрузке на спинку 2 перекладины 7 выходят из крепежных отверстий балясин 8, 9. Для предотвращения разрушения спинки 2 кресла - качалки перекладины зафиксированы саморезами 12 (фиг. 1, 4, 5) с каждой стороны балясин 8, 9, что, исключает разрыв соединения балясин 8, 9 между собой. Вариант крепления перекладины 7 с балясиной 8 представлен на фиг. 5.
Кресло-качалка работает следующим образом.
Качание кресла-качалки производится принудительно под действием внешней силы (например, руки или ноги) или за счет смещения центра тяжести тела сидящего, при этом создается инерционная сила, которая приводит в движение кресло-качалку. Приведенное в действие кресло-качалка совершает колебательные движения до полного затухания. Применения усиливающих накладок боковин кресла-качалки и дополнительного крепления перекладины саморезами 12 с каждой стороны балясин 8, 9 позволяет улучшить эксплуатационные свойства кресла-качалки, исключить перекосы в деталях подвески предотвратить разрушения спинки 2 и повысить надежность работы кресла-качалки в целом.