УЗЕЛ ДВЕРИ И РУЧКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УЗЕЛ ДВЕРНОЙ РУЧКИ ДЛЯ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Узел двери и ручки транспортного средства, содержащий
внутреннюю и наружную панели, образующие полость между ними;
поясной усилительный элемент, расположенный в полости, причем поясной усилительный элемент имеет вертикальную кузовную часть с верхним краем;
поясную накладку, частично расположенную на верхнем крае поясного усилительного элемента;
литой кронштейн, имеющий противоположные концы с усилительными элементами, продолжающимися вниз от них, и часть ручки, соединяющую противоположные концы;
верхний и нижний установочные элементы, расположенные на литом кронштейне, при этом верхние установочные элементы поддерживаются на верхнем крае поясного усилительного элемента, а нижние установочные элементы установлены на кузовной части поясного усилительного элемента; и
кожух, по существу, покрывающий литой кронштейн и выровненный смежно поясной накладке по верхнему краю поясного усилительного элемента.
2. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 1, в котором усилительные элементы содержат первый и второй усилительные элементы.
3. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 2, в котором нижние установочные элементы расположены на усилительных элементах.
4. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 3, в котором нижние установочные элементы содержат резьбовые отверстия.
5. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 4, в котором каждое резьбовое отверстие принимает по резьбе крепежное средство, которое продолжается через установочное отверстие, расположенное на кузовной части поясного усилительного элемента.
6. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 5, в котором каждое крепежное средство доступно через внутреннюю панель двери транспортного средства.
7. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 6, в котором верхние установочные элементы содержат элементы захвата, выполненные с возможностью зацепления к верхнему краю поясного усилительного элемента.
8. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 1, в котором верхние установочные элементы содержат элементы захвата, выполненные с возможностью зацепления к верхнему краю поясного усилительного элемента.
9. Узел двери и ручки транспортного средства по п. 1, в котором наружная панель содержит соединительную часть, которая поддерживается на верхнем крае поясного усилительного элемента.
10. Узел дверной ручки для двери транспортного средства, содержащий
литой кронштейн, содержащий часть ручки с противоположными концами, имеющими продолжающиеся вниз усилительные элементы;
верхний и нижний установочные элементы, расположенные на литом кронштейне; и
поясной усилительный элемент, расположенный в полости двери транспортного средства, имеющий кузовную часть, присоединенную к нижним установочным элементам литого кронштейна, и верхний край, поддерживающий с упором верхние установочные элементы литого кронштейна.
11. Узел дверной ручки по п. 10, содержащий поясную накладку, частично расположенную на верхнем крае поясного усилительного элемента.
12. Узел дверной ручки по п. 11, содержащий
кожух, по существу, покрывающий литой кронштейн и выровненный смежно поясной накладке по верхнему краю поясного усилительного элемента; и
нижний кожух, присоединенный к кожуху и имеющий части с угловым соединением, смежные наружной панели двери транспортного средства.
13. Узел дверной ручки по п. 12, в котором узел кожуха и поясной накладки, по существу, покрывает узел дверной ручки и верхний край поясного усилительного элемента для образования объединенной поясной накладки, расположенной смежно проему дневного освещения.
14. Узел дверной ручки по п. 13, в котором нижние установочные элементы содержат резьбовые отверстия, при этом каждое резьбовое отверстие принимает по резьбе крепежное средство, продолжающееся через установочное отверстие, расположенное на кузовной части поясного усилительного элемента.
15. Узел дверной ручки по п. 14, в котором верхние установочные элементы содержат элементы захвата, выполненные с возможностью зацепления к верхнему краю поясного усилительного элемента.
16. Узел дверной ручки для двери транспортного средства, имеющей поясной усилительный элемент, причем узел дверной ручки содержит литой кронштейн, содержащий часть ручки с противоположными концами, имеющими продолжающиеся вниз усилительные элементы, каждый усилительный элемент содержит верхние и нижние установочные элементы, при этом верхние установочные элементы поддерживаются на верхнем крае поясного усилительного элемента, а нижние установочные элементы установлены на кузовной части поясного усилительного элемента;
поясную накладку, частично расположенную над верхним краем поясного усилительного элемента; и
кожух, по существу, покрывающий литой кронштейн и выполненный с возможностью выравнивания с поясной накладкой по верхнему краю поясного усилительного элемента.
17. Узел дверной ручки по п. 16, в котором узел кожуха и поясной накладки образует объединенную поясную накладку, смежную проему дневного освещения двери транспортного средства.
18. Узел дверной ручки по п. 16, при этом дверь транспортного средства содержит внутреннюю и наружную панели, и внутреннюю полость двери, расположенную между ними, причем поясной усилительный элемент расположен во внутренней полости двери, а наружная панель имеет вырезы, выполненные с возможностью приема усилительных элементов через них.
19. Узел дверной ручки по п. 18, в котором нижние установочные элементы содержат резьбовые отверстия, при этом каждое резьбовое отверстие принимает по резьбе крепежное средство, продолжающееся через установочное отверстие, расположенное на кузовной части поясного усилительного элемента.
20. Узел дверной ручки по п. 19, в котором верхние установочные элементы содержат элементы захвата, выполненные с возможностью зацепления к верхнему краю поясного усилительного элемента.