Ресурсозамещение и диверсификационное развитие промышленных предприятий как важнейшее условие осуществления эффективных инноваций

Проблемы экономики и менеджмента

Р.Е. Моисеев

аспирант, кафедра экономики и управления на предприятии, ФГБОУ ВПО «Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева - КАИ»

РЕСУРСОЗАМЕЩЕНИЕ И ДИВЕРСИФИКАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ КАК ВАЖНЕЙШЕЕ УСЛОВИЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ИННОВАЦИЙ

Аннотация. В статье автором проанализирована проблема использования промышленных отходов в качестве вторичного сырья, рассмотрена модель жизненного цикла вторичных материальных ресурсов и замещение традиционных ресурсов продуктами переработки на примере использованных автомобильных шин

Ключевые слова: замещение ресурсов, диверсификация, переработка, жизненный цикл, изношенные автомобильные шины.

R.E. Moiseev, Kazan national research technical university

RESOURCE SUBTITUTION AND ENTERPRISE DIVERSIFICATION DEVELOPMENT AS THE MOST IMPORTANT FACTOR FOR EFFECTIVE INNOVATION REALIZATION

Abstract. In this article author analyzed the problem of using the industrial waste as a secondary raw materials. There were considered the model of secondary raw material life cycle and substitution of traditional resources by the recycling products after the example of used car tyres.

Keywords: resource substitution, diversification, recycling, life cycle, used car tyres.

Последствия антропогенной деятельности человека проявляются в истощении природных ресурсов и снижении ассимиляционного потенциала природы. Низкая эффективность природопользования нарушает экономическую, энергетическую и экологическую безопасность страны. Проблема ресурсосбережения и охраны окружающей среды в этих условиях приобрела приоритетное значение, требующее первоочередного решения.

Объёмы отходов производства и потребления современного общества по всему миру удваивается каждые 10-15 лет [1]. Решение проблемы утилизации отходов требует проведения детального анализа технологических процессов, в результате которых эти отходы формировались. Необходимо исследование технологических ресурсных циклов, в основу классификации которых положены основные этапы жизненного цикла продукции:

• выявление природного ресурса;

• изготовление продукции;

• эксплуатация продукции и её потребление;

• оперирование со вторичными материальными ресурсами (отходами производства и потребления).

Анализ показывает высокую динамику образования отходов производства и потребления, что связано с ростом промышленного производства и урбанизации. Основную массу твёрдых отходов производства, объемы образования которых неуклонно

№ 5 (9) - 2012

21

Проблемы экономики и менеджмента

увеличиваются, составляют отходы добычи и переработки минерального сырья, создаваемые предприятиями угледобычи, цветной и чёрной металлургия, машиностроительной, химической и нефтехимической отраслей промышленности. Отходы производства и потребления являются загрязнителями окружающей среды, чем определяется необходимость их утилизации. Вместе с тем эти отходы представляют собой ценные вторичные материальные ресурсы современного промышленного производства, экономическая и экологическая значимость которых как перспективного сырья для технологий рециклинга неуклонно возрастает.

Любые отходы можно рассматривать в качестве вторичных материальных ресурсов, поскольку они могут быть использованы в хозяйственных целях либо частично, либо полностью, замещая традиционные виды материально-сырьевых и топливноэнергетических ресурсов, причем главной особенностью таких ресурсов является их постоянная воспроизводимость в процессе материального производства, оказания услуг и конечного потребления. Во многом замещение традиционных ресурсов проходит с непосредственным внедрением инновационных методов в процесс производства.

В Российской Федерации вторичные материальные ресурсы используются практически во всех отраслях промышленности. При этом масштабы и степень переработки различных видов вторичных материальных ресурсов зависят от ресурсной ценности отходов, развитой наноиндустрии, экологической ситуации, обусловленной их свойствами как загрязнителей среды, и от конкретных экономических условий, определяющих рентабельность использования отходов в том или ином виде производства.

Средний уровень использования отходов в качестве вторичных ресурсов составляет около одной трети [2]. Массовое накопление на промышленных предприятиях, в жилищно-коммунальном хозяйстве, в сфере торговли отходов производства и потребления не только говорит о несовершенстве технологий производства и о нерациональном использовании отходов в качестве вторичных ресурсов, но и создает серьезные экологические проблемы.

Поэтому актуальным становится переработка отходов и их повторное использование, или возвращение в оборот, так называемый рециклинг.

Среди различных факторов, определяющих их рациональное применение, важную роль играют организационные, в том числе, система управления ресурсами, которой, к сожалению, лишь на немногих промышленных предприятиях уделяется внимание.

Система предусматривает проведение следующих инновационных мероприятий:

- научно-технического характера (использование передовой техники и технологии по сбору и переработке вторичного сырья);

- экономического (внутрихозяйственное планирование образования, сбора, использования и реализации отходов, установление цен на эти ресурсы и продукты их переработки, материальное стимулирование их рационального применения, комплексный учет и анализ результатов работы с вторичным сырьем);

- правового (использование директивных указаний и инструкций в работе с вто-

22

№ 5 (9) - 2012

Проблемы экономики и менеджмента

ричным сырьем, подбор и расстановка кадров, расширение и упорядочение договорных отношений между поставщиками и потребителями;

- экологического (использование вторичного сырья с учетом аспектов защиты окружающей среды).

Рисунок 1 - Модель жизненного цикла вторичных материальных ресурсов

Создание эффективной системы обращения отходов промышленности требует внедрения современных технологий, обеспечивающих дифференцированный сбор отходов, совершенствования методов транспортной логистики, разработки передовых решений по переработки вторичного сырья. Данная система носит многоуровневый характер и охватывает все стадии жизненного цикла вторичных материальных ресурсов (рис. 1).

Разработанная модель жизненного цикла обращения с отходами с выделением основных контуров дает:

1. достаточно крупный резерв экономии материальных затрат, расширение сырьевой базы за счет вовлечения в переработку сравнительно дешевого вторичного сырья и, следовательно, повышение эффективности производства.

2. инновационные методы переработки отходов производства оказывают положительное влияние на окружающую среду.

При этом очевидно, что ресурсосбережение и его эффективное использование являются самым быстрым, экологически безопасным и наиболее эффективным с эко-

№ 5 (9) - 2012

23

Проблемы экономики и менеджмента

номической точки зрения способом трансформации промышленных производств по пути одновременного укрепления экологической безопасности и содействия экономическому росту страны.

Большую часть отходов резинотехнических изделий составляют изношенные шины, т.е. такие шины, которые непригодны для дальнейшего использования или восстановительного ремонта. Такие отходы представляют собой источник длительного загрязнения окружающей среды. При этом постоянное взаимодействие с осадками или грунтовыми водами сопровождается вымыванием из них токсичных соединений.

Общемировые запасы изношенных автошин оцениваются в 25 млн тонн при ежегодном приросте не менее 7 млн тонн. Ежегодно в США накапливается более 280 млн использованных автопокрышек, а их общее количество на 2008 г. уже превысило два миллиарда штук [3]. Как и любые другие отходы, лишь небольшая доля изношенных шин подвергается переработке. Проблема использования изношенных шин имеет также существенное экономическое значение, поскольку потребности хозяйства в природных ресурсах непрерывно растут, а их стоимость постоянно повышается.

Использование изношенных шин, содержащих помимо резины, большое количество армирующих текстильных и металлических материалов, является источником экономии природных ресурсов.

Шины для автомобильного, грузового и пассажирского транспорта, вышедшие из эксплуатации вследствие износа протектора, подлежат восстановительному ремонту методом наложения нового протектора, после чего вновь используются по прямому назначению.

Технологии переработки изношенных шин, не подлежащих использованию по прямому назначению, условно можно разделить на три группы:

1. технологии, при которых резина и армирующие материалы не претерпевают каких-либо физико-химических изменений и сохраняют свою структуру (грубое дробление покрышек с целью захоронения, измельчение с получением резиновой крошки различной степени дисперсности);

2. технологии переработки, приводящие к частичному разрушению пространственной сетки резины и каучуковых цепей (получение шинного регенерата различными методами);

3. термические методы вторичного использования изношенных шин, при которых происходит полное разрушение каучукового вещества (пиролиз и сжигание шин в цементных печах и специальных энергетических установках).

В ходе использования термических методов переработки в результате будет получена следующая ликвидная товарная продукция: печное топливо, технический углерод, металлолом, неконденсируемый пиролизный газ.

В этой связи следует упомянуть об опыте Японии, добившейся утилизации 75 % всех изношенных автопокрышек, в том числе 30 % используется для производства регенерата, 38 % - для получения тепловой энергии, 7 % - для производства восстанов-

24

№ 5 (9) - 2012

Проблемы экономики и менеджмента

ленных шин, остальное количество - для укрепления берегов и в дорожном строительстве без предварительной обработки [1].

Рисунок 2 - Схема переработки автомобильных шин

Таким образом, в промышленности используются различные способы утилизации резиносодержащих отходов. Выбор того или иного инновационного метода утилизации основывается на тщательном технико-экономическом анализе, учитывающем стоимость исходного сырья и готовой продукции, требования к качеству и спрос на продукты утилизации, транспортные расходы на доставку отходов, энергетические и трудовые затраты на проведение процесса утилизации.

Рассмотрим схему переработки автомобильных шин (рис. 2). Цикл делится на 4 сегмента: производство шин, использование шин, формирование источников использованных шин и переработка шин и утилизация. В сегменте переработки экономически целесообразное значение имеет непосредственно получение энергии от изношенных шин и получение вторичных материальных ресурсов.

Проблема использования отходов имеет важное экологическое и экономическое значение. В связи с развитием ресурсозамещающих технологий с целью минимизации использования традиционного вида сырья при изготовлении основной продукции соз-

№ 5 (9) - 2012

25

Проблемы экономики и менеджмента

даются условия для диверсификации производства и расширения видов деятельности. Использование в технологических процессах мероприятий по замещению ресурсов продуктами переработки будет являться положительной тенденцией к формированию сбалансированной системы управлением отходами производства. Переработка и утилизации отходов для инновацинно-ориентированой российской экономики является хорошим локомотивом на пути к модернизации высокотехнологичных отраслей.

Список литературы:

1. Kumar E.S. (ed.) Integrated Waste Management. V.I. InTech. 2011. 548 p.

2. Данные Федеральной службы государственной статистики [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru

3. Соколов Э.М., Москвичев Ю.А. / Утилизация отходов производства и потребления // Учебное издание; Ярославль: Изд-во ЯГТУ, 2006, 388с.

List of references:

1. Kumar E.S. (ed.) Integrated Waste Management. V.I. InTech. 2011. 548 p.

2. The database of the Federal Statistics State Service [electronic resource]. URL: http://www.gks.ru

3. Sokolov E.M., Moskvichev Y.A. / Disposal of waste production and consumption // Textbook, Yaroslavl: Izd. YAGTU, 2006, 388 p.

А.А. Пахоменкова

аспирант, кафедра инновационного менеджмента, ФГБОУ ВПО «Государственныйуниверситет управления»

ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ПОРТФЕЛЕМ ПРОЕКТОВ В СФЕРЕ ВЕНЧУРНОГО ИНВЕСТИРОВАНИЯ И ИННОВАЦИОННОГО

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА

Аннотация. Диверсификацию считают основой финансовой стабильности предприятий. Не смотря на это, такая управленческая технология как управление портфелем проектов не находит практического применяется в отрасли венчурного инвестирования. Использование технологии формирования и управления портфелем проектов участниками отрасли венчурного инвестирования позволит оптимизировать процесс работы с инновационными проектами, за счет чего имеющиеся у компании ресурсы будут использоваться более эффективно. Формирование портфеля проектов приведет к экономии ресурсов за счет достижения эффекта синергии.

Ключевые слова: портфель проектов, инвестиционный портфель, диверсификация, оценка инновационных проектов, формирование портфеля инновационных проектов.

A.A. Pakhomenkova, State University of Management

APPLICATION OF TECHNOLOGY PROJECT PORTFOLIO MANAGEMENT IN VENTURE INVESTMENT AND INNOVATION ENTERPRISE

Abstract. Diversification is considered the basis of the financial stability of businesses. Despite this, the technology project portfolio management does not find practical use in the venture capital industry. The use of technology generation and portfolio management venture investment industry participants will optimize the

26

№ 5 (9) - 2012