ШАТУН РАЗДВИЖНОЙ УПРУГИЙ

Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к изготовлению поршневых двигателей внутреннего сгорания. Известны поршневые двигатели внутреннего сгорания, имеющие шатун неизменной длины. Недостатком такого шатуна является то:
1. Что при сжатии горючей смеси расходуемое усилие на сжатие пропадает и в дальнейшем процессе не участвует.
2. Жесткость шатуна не исключает детонации.
3. После вспышки горючей смеси давление газов не работает, так как шатун в противостоянии: поршень, шатун, ось коленвала на одной линии. Когда максимальное давление газов на поршень плечо кривошипа равно нулю.
4. Кривошип, поворачиваясь, увеличивает плечо, давая возможность быстро увеличивать объем над поршнем. При этом давление газов падает быстрее, чем увеличивается плечо кривошипа. Коленчатый вал не получает максимального крутящего момента. По этой причине невозможно использовать полную работу газов.
Целью изобретения является устранение этих недостатков. Цель достигается тем, что шатун выполнен изменяемой длины упругим.
Шатун состоит:
- из пустотелой части шатуна с головкой для кривошипа
- 1
- из выдвижного штока с головкой для поршневого пальца
- 2
- из дугообразных пружинящих пластин
- 3
- крышки шатуна
- 4
Пружинящие пластины в напряженном состоянии всегда и держат шток в выдвинутом положении без люфта, что обеспечивает нормальную связь кривошипа с поршнем.
Сечение А-А проведено по отверстиям с резьбой для крепления крышки, сама крышка снята для лучшей наглядности.