ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ЦЕНТР И СПОСОБ ОДНОВРЕМЕННОГО ШЛИФОВАНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ПОДШИПНИКОВ И КОНЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ

1. Шлифовальный центр для шлифования содержащих коренные подшипники (23), шатунные подшипники (24-27) и концевые поверхности коленчатых валов (22), содержащий
- первую секцию (3) для шлифования коренных подшипников (23);
- вторую секцию (4) для шлифования шатунных подшипников (24-27) и
- профилированный шлифовальный круг (45), выполненный с возможностью приведения во вращение посредством шлифовального шпинделя (46), расположенного под углом к шлифовальным шпинделям (9; 14, 15) для коренных и шатунных подшипников (23; 24-27),
отличающийся тем, что
1
- группа шлифовальных кругов (10) аксиально расположена на установленном на крестовом суппорте (6) шлифовальном шпинделе (9), при этом в течение времени T параллельно по времени шлифуются коренные подшипники (23), число которых соответствует числу шлифовальных кругов (10), при этом
2
- во второй секции (4) два шлифовальных круга (17, 18) в течение времени Т шлифуют попарно два шатунных подшипника (24-27) коленчатого вала (22) и
- при этом шлифовальные шпиндели (14, 15) установлены на крестовом суппорте (11), причем первый шлифовальный шпиндель (14) в направлении поперечной подачи (ось X) установлен на крестовом суппорте (11) неподвижно, а второй шлифовальный шпиндель (15) в направлении поперечной подачи (ось X) установлен с возможностью незначительного перемещения относительно первого шлифовального шпинделя (14) в направлении оси (44) корректировки размера или круглости,
- при этом концевые поверхности коленчатого вала (22) шлифуются профилированным шлифовальным кругом (45).
2. Центр по п.1, отличающийся тем, что оба установленных на крестовом суппорте (11) шлифовальных шпинделя (14, 15) выполнены с возможностью взаимного перемещения в осевом направлении (ось Z2).
3. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что второй шлифовальный шпиндель (15) второй секции (4) установлен с возможностью поперечной подачи к коленчатому валу (22) посредством действующей в узких пределах оси ЧПУ для корректировки размера и/или круглости независимо от движения крестового суппорта.
4. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что шлифовальные круги (10) шлифовального шпинделя (9) первой секции (3) установлены с возможностью радиальной поперечной подачи для шлифования коренных подшипников (23) и с возможностью осевого перемещения для шлифования плоских сторон (28) щек (49) коленчатого вала (22).
5. Центр по п.4, отличающийся тем, что осевое перемещение шлифовальных кругов (10) осуществляется посредством крестового суппорта (9).
6. Центр по п.4, отличающийся тем, что шлифовальные круги (10) установлены на шлифовальном шпинделе (9) с возможностью осевого перемещения.
7. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что коленчатый вал (22) установлен с возможностью осевого перемещения в своем продольном направлении для шлифования плоских сторон (28) щек (49) шлифовальными кругами (10).
1
2
8. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что T, в основном, соответствует Т.
9. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что крестовый суппорт (11) выполнен с возможностью создания маятникового движения шлифовальных кругов (17, 18).
10. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что первая и вторая секции (3; 4) содержат по одной передней бабке (7, 12, 13) и одной задней бабке (8), а соответствующие передние бабки (7, 12, 13) и задние бабки (8) первой и второй секций (3; 4) выполнены с возможностью вращения имеющего продольную ось (29) коренных подшипников и, по меньшей мере, одну продольную ось (30) шатунных подшипников коленчатого вала (22) центрически вокруг продольной оси (29).
11. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что содержит измерительное устройство (20) для непрерывного измерения размера и/или круглости, которое вырабатывает сигнал для управления движением шлифовального шпинделя (14 или 15) по оси поперечной подачи (ось X) или по оси (44) корректировки размера и круглости.
12. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что шлифовальный круг (45) для шлифования концевых поверхностей (48) профилирован с возможностью шлифования концевого фланца (47) и/или шейки коленчатого вала (22) с их осевыми и радиальными поверхностями и расположен со стороны коленчатого вала (22), лежащей напротив стороны шлифовальных кругов (10) или шлифовальных кругов (17, 18).
13. Центр по п.1 или 2, отличающийся тем, что шлифовальный круг (45) для шлифования концевого фланца (47) и/или шейки коленчатого вала (22) с их осевыми и радиальными поверхностями посредством профилирования расположен со стороны шлифовальных кругов (10) или шлифовальных кругов (17, 18).
14. Способ шлифования коренных подшипников (23) и/или центральных участков, а также шатунных подшипников (24-27) и концевых поверхностей (48) коленчатых валов (22) в шлифовальной ячейке (1) с двумя секциями (3, 4), в котором:
а) в первой секции (3) коренные подшипники (23) коленчатого вала (22) и/или центральные участки шлифуют комплектом шлифовальных кругов (10), установленным на одном общем валу шлифовального шпинделя (9);
б) коленчатый вал (22) помещают во вторую секцию (4);
в) во второй секции (4) по два шатунных подшипника (24, 27; 25, 26), имеющих одинаковое угловое положение по отношению к оси вращения коленчатого вала (22), шлифуют одинаково по времени двумя шлифовальными кругами (17, 18);
г) движением поперечной подачи каждого из обоих шлифовальных кругов (17, 18) индивидуально управляют с помощью компьютера, причем движение поперечной подачи второго шлифовального круга (18) осуществляется только при отклонении от движения поперечной подачи первого шлифовального круга (17);
1
2
д) в шлифовальной ячейке одновременно шлифуют всегда два коленчатых вала, причем время шлифования T в первой секции (3), в основном, равно времени шлифования Т во второй секции (4);
е) по меньшей мере, одну из концевых поверхностей (48) шлифуют, по меньшей мере, частично параллельно по времени с коренными и/или шатунными подшипниками.
15. Способ по п.14, в котором оба шлифовальных круга (17, 18) устанавливают на шлифовальных шпинделях (14, 15), расположенных на крестовом суппорте (11), причем первый шлифовальный шпиндель (14) с первым шлифовальным кругом (17) в направлении поперечной подачи (ось X) расположен на крестовом суппорте (11) неподвижно и подается им на врезание, тогда как второй шлифовальный шпиндель (15) со вторым шлифовальным кругом (18) установлен с возможностью поперечной подачи к коленчатому валу (22) посредством действующей в узких пределах оси ЧПУ для корректировки размера и/или круглости независимо от движения крестового суппорта (11).
16. Способ по п.14 или 15, в котором шлифовальные круги (10) шлифовального шпинделя (9) подают радиально на врезание для шлифования коренных подшипников (23) и аксиально перемещают для шлифования плоских сторон (28) щек (49) коленчатого вала (22).
17. Способ по п.16, в котором шлифовальные круги (10) аксиально перемещают посредством осевого перемещения крестового суппорта (6).
18. Способ по п.16, в котором шлифовальные круги (10) аксиально перемещают посредством осевого перемещения шлифовального шпинделя (9).
19. Способ по п.14 или 15, в котором плоские стороны (28) щек (49) коленчатого вала (22) шлифуют шлифовальными кругами (10) за счет его осевого перемещения.