СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАТЧИКА СОДЕРЖАНИЯ КИСЛОРОДА В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНТАКТА ВОДЫ С ДАТЧИКОМ

1. Способ для двигателя, в котором
указывают на наличие воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах, размещенном в выхлопном канале двигателя, на основании параметра датчика содержания кислорода в отработавших газах во время работы датчика содержания кислорода в отработавших газах в режиме регулируемого напряжения (РН), в котором опорное напряжение регулируют от пониженного, первого напряжения до повышенного, второго напряжения; и
регулируют работу датчика и/или работу двигателя в зависимости от указания на наличие воды.
2. Способ по п. 1, в котором параметр датчика включает в себя изменение тока накачки, когда напряжение датчика содержания кислорода в отработавших газах модулируют между первым напряжением и вторым напряжением.
3. Способ по п. 1, в котором параметр датчика включает в себя ток накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах, когда датчик содержания кислорода в отработавших газах работает при втором напряжении.
4. Способ по п. 3, в котором дополнительно указывают на наличие воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах, в ответ на то, что ток накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах выше порогового значения тока, и причем регулирование работы датчика содержания кислорода в отработавших газах включает в себя управление датчиком содержания кислорода в отработавших газах в режиме РН до падения тока накачки ниже порогового значения тока.
5. Способ по п. 4, в котором дополнительно указывают на отсутствие воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах при падении тока накачки ниже порогового значения тока, и причем регулировка работы датчика содержания кислорода в отработавших газах включает в себя перевод датчика содержания кислорода в отработавших газах из режима РН в режим не-РН, в котором опорное напряжение регулируют до первого напряжения и поддерживают на уровне первого напряжения.
6. Способ по п. 4, в котором пороговое значение тока зависит от базового значения тока накачки, причем базовое значение тока накачки определяют на основании выходного сигнала датчика содержания кислорода в отработавших газах при работе в режиме РН, при отсутствии обнаружения воды на датчике.
7. Способ по п. 4, в котором регулировка работы датчика и/или работы двигателя включает в себя уменьшение потока рециркуляции отработавших газов (РОГ) в ответ на превышение током накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах порогового значения тока.
8. Способ по п. 7, в котором регулировка работы датчика и/или работы двигателя дополнительно включает в себя увеличение потока РОГ в ответ на падение тока накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах ниже порогового значения тока.
9. Способ по п. 8, в котором уменьшение потока РОГ включает в себя уменьшение открытия клапана РОГ, размещенного в канале РОГ, а увеличение потока РОГ включает в себя увеличение открытия клапана РОГ.
10. Способ, в котором:
в ответ на обнаружение воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах, переводят датчик содержания кислорода в отработавших газах из режима работы нерегулируемого напряжения в режим регулируемого напряжения (РН); и
регулируют условие работы двигателя в ответ на то, что выходной сигнал датчика содержания кислорода в отработавших газах во время работы в режиме регулируемого напряжения (РН) выше базового выходного сигнала.
11. Способ по п. 10, в котором базовый выходной сигнал включает в себя базовый ток накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах при работе датчика содержания кислорода в отработавших газах в режиме РН, если обнаружено отсутствие воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах.
12. Способ по п. 11, в котором базовый выходной сигнал зависит от ожидаемого количества кислорода, диссоциированного из воды, присутствующей в окружающей среде отработавших газов.
13. Способ по п. 10, в котором перевод датчика содержания кислорода в отработавших газах из режима работы не-РН в режим РН включает в себя перевод датчика содержания кислорода в отработавших газах от работы при первом опорном напряжении к модулированию напряжения между первым опорным напряжением и вторым опорным напряжением, причем второе опорное напряжение выше первого опорного напряжения.
14. Способ по п. 10, в котором регулировка условия работы двигателя включает в себя регулировку впрыска топлива на основании оценки воздушно-топливного отношения (ВТО) датчиком содержания кислорода в отработавших газах в режиме не-РН в ответ на обнаружение отсутствия воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах.
15. Способ по п. 14, в котором регулировка условия работы двигателя дополнительно включает в себя регулировку впрыска топлива на основании оценки ВТО с помощью другого, расположенного ниже по потоку датчика, в ответ на обнаружение воды на датчике содержания кислорода в отработавших газах.
16. Система для двигателя, содержащая
датчик содержания кислорода в отработавших газах, соединенный с выхлопным каналом двигателя; и
контроллер с машиночитаемыми инструкциями, хранимыми в памяти, для:
во время работы датчика содержания кислорода в отработавших газах в опорном режиме, в котором опорное напряжение датчика содержания кислорода в отработавших газах поддерживают на уровне пониженного, первого напряжения, обнаружения события разбрызгивания воды на основании падения первого тока накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах ниже первого порогового значения тока; и
перевода датчика содержания кислорода в отработавших газах в режим регулируемого напряжения (РН), в котором опорное напряжение модулируют между указанным первым напряжением и повышенным, вторым напряжением, и поддержания работы в режиме регулируемого напряжения (РН) до тех пор, пока второй ток накачки датчика содержания кислорода в отработавших газах не упадет ниже второго порогового значения тока, причем второй ток накачки генерируют при первом напряжении и/или втором напряжении.
17. Способ по п. 16, в котором первое пороговое значение тока зависит от первого выходного сигнала датчика содержания кислорода в отработавших газах в опорном режиме, когда на датчике содержания кислорода в отработавших газах отсутствует вода, а второе пороговое значение тока зависит от второго выходного сигнала датчика содержания кислорода в отработавших газах в режиме РН, когда вода присутствует на датчике содержания кислорода в отработавших газах.
18. Система по п. 16, в которой второе пороговое значение тока выше, чем первое пороговое значение тока.
19. Способ по п. 17, в котором контроллер содержит инструкции для оценки воздушно-топливного отношения на основании первого выходного сигнала датчика содержания кислорода в отработавших газах при работе датчика содержания кислорода в отработавших газах в опорном режиме.
20. Способ по п. 17, в котором контроллер содержит инструкции для оценки влажности окружающей среды на основании второго выходного сигнала датчика содержания кислорода в отработавших газах при работе датчика содержания кислорода в отработавших газах в режиме РН.