Nissan удвоил мощности

Петербургский завод Nissan запустил вторую очередь, тем самым удвоив мощность предприятия до 100 тыс. автомобилей. Одновременно на площадке началась сборка обновленного X-Trail. При нынешнем спросе на автомобили бренда конвейер будет загружен на 80%, что для завода "приличный показатель", полагают эксперты.

Вчера петербургский завод Nissan запустил вторую очередь, удвоив тем самым мощность производства до 100 тыс. автомобилей в год. Одновременно на площадке началась сборка обновленного X-Trail. Инвестиции в расширение завода оцениваются в €167 млн. Средства пошли, в том числе, на строительство нового штамповочного цеха и цеха по производству пластиковых деталей. На предприятии в следующем году планируется запустить выпуск обновленной модели Qashqai. Поэтапно вводить вторую очередь завод начал еще осенью, одновременно запустив сборку кроссовера Pathfinder. Сегодня на предприятии, помимо Pathfinder, собираются три модели: Nissan Teana, Nissan X-Trail и Nissan Murano.

Завод Nissan открылся под Петербургом в июне 2009 года в районе поселка Каменка. Инвестиции в проект составили $200 млн. Площадь земельного участка — 165 га, из них 65 тыс. кв. м застроено. Под расширение завода требовалось 7 га. С развитием производственных мощностей штат сотрудников увеличился с 1900 человек в 2012 году до 2266 человек в 2014 году, а скорость производства возросла с 10 до 20 машин в час.

В Nissan сообщили, что в ближайшее время планируется увеличить уровень локализации производства с 39 до 45%. В прошлом году предприятие заявило о намерении создать парк поставщиков на своем участке рядом с заводом. Компания располагает свободной территорией площадью 65 га. Автопроизводитель ведет переговоры с 50 японскими производителями компонентов. В сентябре этого года первый резидент площадки, ООО "Юнипрес рус", дочерняя компания японской группы Unipres Corporation, приступил к строительству завода для выпуска силовых конструкций кузова (лонжероны, поперечины и пороги).

Генеральный директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин отмечает, что вторая очередь даже при нынешнем спросе на Qashqai будет загружена на 80%, что для завода "довольно приличный показатель". Кроме того, мощности создадут резерв как для ситуации при росте спроса на выпускаемые модели, так и для запуска производства новых автомобилей, говорит эксперт.