СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ БЛОКИРОВАНИЯ ПРОМЕЖУТКА ДЛЯ АТТРАКЦИОНОВ ПАРКА РАЗВЛЕЧЕНИЙ

1. Система блокирования промежутка, содержащая:
погрузочную платформу, имеющую промежуток, отделяющий первый участок погрузочной платформы от второго участка погрузочной платформы;
транспортное средство для катания, присоединенное к транспортному механизму, проходящему через промежуток, причем транспортный механизм выполнен с возможностью продвижения транспортного средства для катания по пути погрузки погрузочной платформы;
панельный узел, присоединенный к погрузочной платформе и содержащий множество панелей, при этом каждая панель из множества панелей присоединена к соответствующему смещающему механизму, присоединенному к первому участку погрузочной платформы и выполненному с возможностью смещения каждой панели по направлению к закрытой конфигурации, в которой каждая панель проходит радиально наружу от первого участка погрузочной платформы; и
неподвижную стойку, присоединенную к погрузочной платформе и размещенную в промежутке, причем неподвижная стойка выполнена с возможностью соприкосновения с и оказания противодействующего усилия на, по меньшей мере, одну отдельную панель из множества панелей, чтобы преодолевать смещающее усилие смещающего механизма и перемещать, по меньшей мере, одну отдельную панель из закрытой конфигурации в открытую конфигурацию, чтобы раскрывать участок промежутка для разрешения входа транспортного средства для катания в раскрытый участок промежутка.
2. Система блокирования промежутка по п. 1, в которой, по меньшей мере, часть панелей из множества панелей перекрывает соседние панели, так что верхняя поверхность одной панели частично покрывается первой соседней панелью и второй соседней панелью, когда указанная одна панель и указанные соседние панели находятся в закрытой конфигурации.
3. Система блокирования промежутка по п. 1, в которой множество панелей содержат первый набор панелей и второй набор панелей, при этом панельный узел чередуется между панелью из первого набора и панелью из второго набора, так что отдельная панель из первого набора находится рядом и перекрывает отдельные панели из второго набора при нахождении в закрытой конфигурации.
4. Система блокирования промежутка по п. 3, в которой первый набор панелей содержит панели, имеющие первую толщину, а второй набор панелей содержит панели, имеющие вторую толщину, превышающую первую толщину.
5. Система блокирования промежутка по п. 4, в которой панель из первого набора не соприкасается с нижней поверхностью какой-либо панели из второго набора, когда панель из первого набора находится в закрытой конфигурации или в открытой конфигурации.
6. Система блокирования промежутка по п. 5, в которой панель из первого набора содержит верхнюю поверхность и нижнюю поверхность, при этом нижняя поверхность имеет более низкий коэффициент трения по сравнению с верхней поверхностью.
7. Система блокирования промежутка по п. 1, в которой каждая соответствующая панель выполнена с возможностью поворота для перехода между закрытой конфигурацией и открытой конфигурацией.
8. Система блокирования промежутка по п. 7, в которой каждая панель из множества панелей выполнена с возможностью поворота из максимального радиального прохождения в закрытой конфигурации в открытую конфигурацию, в которой каждая панель не находится на максимальном радиальном прохождении, в ответ на противодействующее усилие неподвижной стойки.
9. Система блокирования промежутка по п. 7, в которой участок каждой панели позиционирован под или внутри первого участка погрузочной платформы, при этом боковые края каждой соответствующей панели сужаются по направлению к точке вращения в участке каждой панели, размещенной под или внутри первого участка погрузочной платформы.
10. Система блокирования промежутка по п. 1, в которой транспортное средство для катания содержит желобковую конструкцию, выполненную с возможностью размещения, по меньшей мере, частично в промежутке и оказания усилия для удержания, по меньшей мере, одной отдельной панели в открытой конфигурации, после того, как, по меньшей мере, одна отдельная панель поворачивается с первым участком погрузочной платформы от неподвижной стойки.
11. Система блокирования промежутка по п. 1, в которой неподвижная стойка расположена в месте соединения пути аттракциона с путем погрузки, чтобы преодолевать смещающее усилие смещающего механизма и перемещать, по меньшей мере, одну отдельную панель из закрытой конфигурации в открытую конфигурацию, чтобы раскрывать участок промежутка для обеспечения входа транспортного средства для катания в раскрытый участок промежутка.
12. Способ эксплуатации системы блокирования промежутка, при котором:
предоставляют множество панелей, проходящих радиально от погрузочной платформы, чтобы блокировать доступ к промежутку, образованному между участками погрузочной платформы;
перемещают движущийся участок погрузочной платформы, чтобы приводить в соприкосновение, по меньшей мере, одну отдельную панель из множества панелей с неподвижной стойкой, присоединенной к погрузочной платформе, при этом соприкосновение преодолевает смещающее усилие смещающего механизма, по меньшей мере, одной отдельной панели для обеспечения перемещения, по меньшей мере, одной отдельной панели из закрытой конфигурации в открытую конфигурацию, причем соприкосновение обеспечивает скольжение, по меньшей мере, одной отдельной панели поверх или под соседней панелью; и
управляют транспортным средством для катания, чтобы входить в проем, предоставляющий доступ к промежутку, созданному, по меньшей мере, одной отдельной панелью, находящейся в открытой конфигурации.
13. Способ по п. 12, при котором погрузочная платформа является поворачиваемой, при этом дополнительно:
вращают поворотную площадку, чтобы перемещать, по меньшей мере, одну отдельную панель из соприкосновения с неподвижной стойкой и перемещать другую панель в соприкосновение с неподвижной стойкой для обеспечения перемещения указанной другой панели из закрытой конфигурации в открытую конфигурацию.
14. Способ по п. 13, при котором дополнительно:
управляют транспортным средством для катания, чтобы двигаться по пути погрузки приблизительно с той же скоростью, что и движущийся участок погрузочной платформы, так что транспортное средство для катания поддерживает соприкосновение с, по меньшей мере, одной отдельной панелью, следующей, по меньшей мере, за одной отдельной панелью, движущейся из соприкосновения с неподвижной стойкой.
15. Способ по п. 13, при котором дополнительно:
осуществляют соприкосновение соседней панели, по меньшей мере, одной отдельной панели с желобковой конструкцией транспортного средства для катания для обеспечения, по меньшей мере, частичного перемещения соседней панели из закрытой конфигурации в открытую конфигурацию.
16. Способ по п. 12, при котором соприкосновение обеспечивает скольжение, по меньшей мере, одной отдельной панели поверх соседней панели.
17. Способ по п. 12, при котором соприкосновение обеспечивает скольжение, по меньшей мере, одной отдельной панели под соседней панелью.
18. Система блокирования промежутка, содержащая:
погрузочную платформу, имеющую промежуток, отделяющий первый участок погрузочной платформы от второго участка погрузочной платформы, при этом первый участок погрузочной платформы содержит движущийся участок; и
панельный узел, присоединенный к движущемуся участку и содержащий множество панелей, выполненных с возможностью вращения с движущимся участком, причем каждая панель из множества панелей присоединена к соответствующему смещающему механизму, присоединенному к первому участку погрузочной платформы и выполненному с возможностью смещения каждой панели по направлению к закрытой конфигурации, в которой каждая панель проходит радиально от первого участка погрузочной платформы, при этом множество панелей размещены чередующимися между первым типом панели и вторым типом панели, так что первый тип панели позиционирован для перекрытия участка соответствующих верхних поверхностей соседних панелей второго типа, когда множество панелей находится в закрытой конфигурации.
19. Система блокирования промежутка по п. 18, в которой погрузочная платформа имеет поворотную площадку или рядную погрузочную компоновку.
20. Система блокирования промежутка по п. 18, в которой второй участок погрузочной платформы содержит паз, выполненный с возможностью размещения множества панелей, когда множество панелей находится в закрытой конфигурации.