СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО ДЛЯ СТАЦИОНАРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Свеча зажигания, прежде всего для стационарного двигателя внутреннего сгорания, имеющая боковой электрод (2) и центральный электрод (3), отличающаяся тем, что центральный электрод (3) имеет внутреннюю часть (30, 36), наружное кольцо (35) и по меньшей мере две перемычки (31, 32, 33, 34), которые соединяют внутреннюю часть (30, 36) центрального электрода с его наружным кольцом (35).
2. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя часть выполнена в виде внутреннего кольца (30) или внутреннего диска (36).
3. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя часть выполнена в виде внутреннего кольца (30), ширина (В1) которого равна ширине (В2) наружного кольца (35).
4. Свеча зажигания по п.3, отличающаяся тем, что ширина (В3) перемычек (31, 32, 33, 34) по меньшей мере в 1,5 раза, прежде всего вдвое, больше ширины (В1) внутреннего кольца (30).
5. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что ширина (В3) перемычек (31, 32, 33, 34) по меньшей мере в 1,5 раза, прежде всего вдвое, больше ширины (В1) наружного кольца (35).
6. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что центральный электрод (3) выполнен плоским с постоянной толщиной (D1).
7. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что наружное кольцо (35) центрального электрода (3) изготовлено из благородного металла.
8. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что центральный электрод (3) имеет три, четыре, пять или шесть перемычек.
9. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что толщина (D1) центрального электрода (3) равна толщине (В2) его наружного кольца.
10. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что боковой электрод (2) выполнен кольцеобразным и расположен радиально снаружи центрального электрода (3).
11. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что наружное кольцо (35) имеет неравномерную, прежде всего выполненную с зубцами, радиально наружную боковую стенку.
12. Свеча зажигания по одному из пп.1-11, имеющая также форкамеру, в которой расположены боковой электрод (2) и центральный электрод (3) и которая имеет по меньшей мере одно соединительное отверстие, через которое она сообщается с камерой сгорания.
13. Стационарный двигатель внутреннего сгорания, имеющий свечу зажигания по одному из пп.1-12.