СИСТЕМА ВОДЯНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ

Система водяного пожаротушения, содержащая трубопроводную распределительную сеть, оснащенную спринклерными оросителями с управляемым пуском, прибор приемно-контрольный и управления пожарный, к которому подключен шлейф пожарной сигнализации с включенными в него пожарными извещателями и сигнальная линия, в которую включены устройства инициации пуска, электрически связанные с управляемыми спринклерными оросителями, а упомянутая трубопроводная распределительная сеть разбита на зоны, при этом система снабжена дополнительно адресными устройствами дистанционного пуска, соответствующими каждой выделенной зоне, которые включены в другую сигнальную линию, подключенную к прибору приемно-контрольному и управления пожарному, при этом первая и вторая сигнальные линии объединены, а зоны сформированы таким образом, что каждая последующая наполовину перекрывает предыдущую, причем вокруг каждой из зон. кроме крайних, выделяют еще четыре зоны, каждая из которых на четверть или половину перекрывает первую, в верхней части корпуса спринклерного оросителя с управляемым пуском расположена гильза, на которой жестко закреплен распылитель, состоящий из нижней чашки, жестко связанной с гильзой, и с верхней чашкой-рассекателем, на конической поверхности которой выполнены прорези, при этом нижняя чашка посредством, по крайней мере, трех наклонных спиц соединена с верхней чашкой-рассекателем, а внутри распылителя дополнительно установлен рассекатель, выполненный в виде тела вращения, например шара, крепящегося посредством, по крайней мере, трех радиальных, горизонтально расположенных, плоских лепестков, к наклонным спицам, причем ось тела вращения совпадает с осями гильзы и запорного клапана, отличающаяся тем, что рассекатель, дополнительно установленный внутри распылителя, выполнен в виде сложного тела вращения, состоящего из трех жестко связанных между собой частей, нижней сферической части, обращенной в сторону гильзы, на которой жестко закреплен распылитель, средней цилиндрической части и верхней конической части, а в днище корпуса выполнено, по крайней мере, три наклонных отверстия, соединяющих полость корпуса с атмосферой.