СИСТЕМА ПРИВОДА ДЛЯ САМОХОДНОЙ УБОРОЧНОЙ МАШИНЫ

1. Система (50) привода для самоходной уборочной машины (1, 2), содержащая приводной двигатель (9), распределительное устройство (11), приводимое в действие приводным двигателем (9), с выходным ременным шкивом (12), который установлен на приводном валу распределительного устройства (11) и выполнен с возможностью посредством главного приводного ремня (15) приводить в действие по меньшей мере один главный ременной шкив (16) вращающегося ножевого барабана (6а), установленный на конце вала (6b) ножевого барабана, и по меньшей мере один приводимый в действие приводным двигателем (9) гидравлический насос (14, 14а) для гидравлического привода навесного оборудования (4) и/или подающего устройства (5), отличающаяся тем, что конец вала (6b) ножевого барабана со стороны, противоположной главному ременному шкиву (16), связан с узлом (26) редукционного сцепления, который выполнен с возможностью обеспечивать бесступенчатый гидравлический привод навесного оборудования (4) или привод навесного оборудования (4) с дискретной передачей с суммированием мощности, при этом узел (26) редукционного сцепления выполнен с возможностью привода поперечного вала (28), расположенного параллельно оси вала (6b) ножевого барабана, при этом поперечный вал (28) для приведения в действие навесного оборудования (4) имеет приводное соединение с соединительным устройством (29), расположенным на стороне главного ременного шкива (16).
2. Система (50) привода по п. 1, отличающаяся тем, что узел (26) редукционного сцепления выполнен с возможностью приведения в действие по меньшей мере одним гидравлическим двигателем (27), привод которого обеспечен посредством по меньшей мере одного гидравлического насоса (14, 14а).
3. Система (50) привода по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что узел (26) редукционного сцепления содержит редукторный механизм (32) и шкив (33) приводного ремня с муфтой (34), встроенной в шкив (33) приводного ремня.
4. Система (50) привода по п. 3, отличающаяся тем, что редукторный механизм (32) выполнен в виде цилиндрического и/или цилиндроконического редуктора, а муфта (34) - в виде фрикционной муфты или муфты геометрическим замыканием.
5. Система (50) привода по п. 3 или 4, отличающаяся тем, что редукторный механизм (32) установлен на валу (6b) ножевого барабана.
6. Система (50) привода по одному из пп. 3-5, отличающаяся тем, что по меньшей мере один гидравлический двигатель (27) соединен с редукторным механизмом (32) посредством двойного шарнира (30).
7. Система (50) привода по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что на конце поперечного вала (28) установлен выходной ременной шкив (36), который посредством ремня (37) соединен со шкивом (33) приводного ремня узла (26) редукционного сцепления.
8. Система (50) привода по п. 7, отличающаяся тем, что ремень (37) предварительно натянут при помощи натяжного устройства (40) с регулируемым натяжением.
9. Система (50) привода по п. 8, отличающаяся тем, что натяжное устройство (40) содержит натяжной ролик (41), который посредством приводного элемента, в частности, гидравлического цилиндра (42), нагружен усилием и прижат к ремню (37).
10. Система (50) привода по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что поперечный вал (28) и соединительное устройство (29) соединены друг с другом посредством входного редуктора (38), расположенного на стороне главного ременного шкива (16).
11. Система (50) привода по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что узел (26) редукционного сцепления выполнен с возможностью работы в режиме регулирования частоты вращения, в котором муфта (34) является разомкнутой, с обеспечением привода навесного оборудования (4) посредством по меньшей мере одного гидравлического двигателя (27).
12. Система (50) привода по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что узел (26) редукционного сцепления выполнен с возможностью работы в режиме суммирования мощности, в котором муфта (34) является замкнутой, с обеспечением механического привода навесного оборудования (4) посредством вала (6b) ножевого барабана и по меньшей мере одного гидравлического двигателя (27).
13. Система (50) привода по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что узел (26) редукционного сцепления выполнен с возможностью работы в реверсивном режиме, в котором муфта (34) является разомкнутой, а направление вращения по меньшей мере одного гидравлического двигателя (27) инвертировано.
14. Система (50) привода по п. 13, отличающаяся тем, что гидравлический цилиндр (42) натяжного устройства (40) в режиме регулирования частоты вращения и в режиме суммирования мощности нагружен первым давлением, а в реверсивном режиме или в процессе торможения, в котором меняются ведомая и ведущая ветви ремня (37), нагружен вторым давлением, большим, чем первое давление.
15. Самоходная уборочная машина (1), в частности, кормоуборочный комбайн (2), с системой (50) привода по одному из пп. 1-14.