БАМПЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Балка для бампера транспортного средства, содержащая удлиненный закрытый трубчатый корпус, сформированный из непрерывного листа металла и имеющий первую пару стенок, расположенных на расстоянии друг от друга, и вторую пару стенок, расположенных на расстоянии друг от друга и проходящих между указанной первой парой стенок, опору, проходящую между указанной второй парой стенок посредине первой пары стенок, и усилительный элемент, проходящий между указанной опорой и одной из стенок указанной первой пары стенок, при этом указанный усилительный элемент расположен вблизи от одной из стенок указанной второй пары стенок, но на расстоянии от нее, и при этом двухстеночная конструкция образована по меньшей мере на части указанной одной стенки из указанной второй пары стенок.
2. Балка по п. 1, отличающаяся тем, что указанный усилительный элемент выполнен с возможностью упора в указанную одну стенку из указанной второй пары стенок в месте между указанной опорой и указанной одной стенкой из указанной первой пары стенок.
3. Балка по п. 2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один элемент из следующего: указанный усилительный элемент и указанная часть указанной одной стенки из указанной второй пары стенок, - гофрирован, чтобы обеспечить переменное расстояние между ними.
4. Балка по п. 3, отличающаяся тем, что указанный усилительный элемент и указанная часть указанной второй пары стенок гофрированы.
5. Балка по п. 1, отличающаяся тем, что боковая кромка указанного листа выполнена с возможностью сгиба, чтобы получить соединение указанной одной стенки из указанной второй пары стенок и одной стенки из указанной первой пары стенок.
6. Балка по п. 5, отличающаяся тем, что указанная боковая кромка прикреплена к указанной одной стенке из указанной первой пары стенок.
7. Балка по п. 1, отличающаяся тем, что боковая кромка указанного листа заканчивается вблизи соединения указанной опоры и другой стенки из указанной второй пары стенок.
8. Балка по п. 7, отличающаяся тем, что указанная боковая кромка указанного листа перекрывает среднюю часть указанного листа и прикреплена к ней, чтобы получить указанную другую стенку из указанной второй пары стенок.
9. Балка по п. 3, отличающаяся тем, что указанный усилительный элемент и указанная одна стенка из второй пары стенок прикреплены друг к другу в указанном месте, где они примыкают друг к другу.
10. Балка по п. 1, отличающаяся тем, что указанный усилительный элемент и указанная одна стенка из указанной второй пары стенок прикреплены друг к другу вблизи указанной опоры.
11. Способ изготовления балки для бампера из листа металла, содержащий пропускание указанного листа через ряд вальцовочных гибочных станций для получения удлиненного закрытого трубчатого корпуса, сформированного из непрерывного листа металла, при этом указанный корпус имеет первую пару стенок, расположенных на расстоянии друг от друга, и вторую пару стенок, расположенных на расстоянии друг от друга и проходящих между указанной первой парой стенок, опору проходящую между указанной второй парой стенок посредине первой пары стенок, и усилительный элемент, проходящий между указанной опорой и одной из стенок указанной первой пары стенок, при этом указанный усилительный элемент расположен вблизи от одной стенки из указанной второй пары стенок, но на расстоянии от нее, и при этом двухстеночная конструкция образована по меньшей мере на части указанной одной стенки из указанной второй пары стенок.
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что указанный усилительный элемент и указанную одну стенку из указанной второй пары стенок прикрепляют друг к другу перед закрытием указанного корпуса.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что после закрытия указанного корпуса боковые кромки указанного листа накладывают на средние части указанного листа и прикрепляют к ним.
14. Способ по п. 11, отличающийся тем, что указанную балку разрезают на отрезки и формируют для получения конечной формы после формирования указанного корпуса.