ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТАЦИОНАРНЫХ РЕЗЕРВНЫХ ИСТОЧНИКАХ ПИТАНИЯ

1. Оборудование (1) для подогрева двигателей (2) внутреннего сгорания в стационарных резервных источниках электропитания, предназначенное, в частности, для серверных центров, хранилищ данных, телефонных станций и подстанций, а также центров управления, содержащее по меньшей мере один двигатель (2) внутреннего сгорания с электрогенераторным агрегатом (26), который соединен с системой распределения теплопроводящей жидкости, нагреваемой внешним источником тепла, отличающееся тем, что двигатель (2) внутреннего сгорания соединен с первым контуром (3) теплопроводящей жидкости, протекающей по одной из сторон теплообменника (4), причем оборудование (1) также содержит по меньшей мере одноступенчатый теплоаккумулятор (5), через который проходит второй контур (6) теплопроводящей жидкости, который соединен с другой стороной теплообменника (4), при этом внешний источник тепла представляет собой систему, содержащую тепловой насос (7) жидкостно-жидкостного типа, охлаждающий теплообменник (32) и низкотемпературный источник (10) тепла, причем тепловой насос соединен, посредством пятого контура (31) системы распределения теплопроводящей жидкости, с охлаждающим теплообменником (32), при этом высокотемпературный вход (8) теплового насоса (7) для впуска теплопроводящей жидкости соединен со входом (25) для впуска теплопроводящей жидкости в теплоаккумулятор (5), а выход (25’) для выпуска теплопроводящей жидкости из теплоаккумулятора (5) соединен, посредством циркуляционного насоса (17), со входом (8’) для впуска теплопроводящей жидкости в тепловой насос (7), которые, таким образом, совместно формируют третий контур (9) теплопроводящей жидкости, причем низкотемпературный источник (10) тепла представляет собой электронные компоненты и/или приборы, генерирующие тепло в процессе их обычной работы, при этом оборудование (1) также содержит блок (11) управления, предназначенный для управления работой отдельных компонентов оборудования (1).
2. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что двигатель (2) представляет собой двигатель (2) внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, а теплообменник (4) имеет секцию (12) высокого давления и секцию (12’) низкого давления, которые разделены теплопроводящим барьером (13), причем выход (14) для выпуска теплопроводящей жидкости из контура (29) охлаждения рубашки двигателя (2) соединен со входом (16) для впуска теплопроводящей жидкости в секцию (12) высокого давления теплообменника (4), а выход (16’) для выпуска теплопроводящей жидкости из секции (12) высокого давления теплообменника (4) соединен, через циркуляционный насос (17), со входом (14’) для впуска теплопроводящей жидкости в контур (29) охлаждения рубашки двигателя (2).
3. Оборудование по п. 1 или 2, отличающееся тем, что теплоаккумулятор (5) выполнен двухступенчатым и обеспечивает возможность генерации двух разных диапазонов выходных температур в двух отдельных тепловых катушках (18, 18’), причем низкотемпературная катушка (18) расположена в нижней секции теплоаккумулятора (5), при этом выход (20) для выпуска теплопроводящей жидкости из катушки (18) соединен со входом (21) для впуска теплопроводящей жидкости в теплоизлучатель (22) для нагрева помещения, в котором установлены резервный электрогенераторный агрегат (26) и двигатель (2), причем выход (21’) для выпуска теплопроводящей жидкости из теплоизлучателя (22) присоединен, посредством циркуляционного насоса (17), ко входу (20’) для впуска теплопроводящей жидкости в низкотемпературную катушку (18) нижней секции теплоаккумулятора (5), в результате чего сформирован четвертый контур (23) теплопроводящей жидкости, при этом высокотемпературная катушка (18’) расположена в верхней секции теплоаккумулятора (5), причем выход (19) для выпуска теплопроводящей жидкости из высокотемпературной катушки (18’) из верхней секции теплоаккумулятора (5) соединен со входом (24) для впуска теплопроводящей жидкости в секцию (12’) низкого давления теплообменника (4), а выход (24’) для выпуска теплопроводящей жидкости из секции (12’) низкого давления теплообменника (4) соединен, посредством циркуляционного насоса (17), со входом (19’) для впуска теплопроводящей жидкости в высокотемпературную катушку (18’) теплоаккумулятора (5).
4. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что тепловой насос (7) представляет собой тепловой насос (7) на диоксиде углерода.
5. Оборудование по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что электрогенераторный агрегат (26) представляет собой электрогенераторный агрегат, снабженный двигателем (2) внутреннего сгорания с системой (27) наружного охлаждения, причем выход (14) для выпуска теплопроводящей жидкости из контура (29) охлаждения рубашки двигателя (2) направлен, посредством трехходового регулировочного клапана (28), в радиатор (15) двигателя (2) и/или во вход (16) для впуска теплопроводящей жидкости в секцию (12) высокого давления теплообменника (4), при этом выход (16’) для выпуска теплопроводящей жидкости из секции (12) высокого давления теплообменника (4) и/или радиатора (15) направлен обратно, посредством циркуляционного насоса (17), во вход (14’) для впуска теплопроводящей жидкости в контур (29) охлаждения рубашки двигателя (2).
6. Оборудование по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что блок (11) управления соединен, в отношении электропитания и передачи данных, с температурным датчиком (30), включенным в систему (27) наружного охлаждения двигателя (2), с температурным датчиком (30), включенным в первый контур (3), а также с температурным датчиком (30) и циркуляционным насосом (17), включенными во второй контур (6) системы распределения теплопроводящей жидкости с целью управления циклами охлаждения и нагрева двигателя (2) внутреннего сгорания в соответствии с климатическими условиями и режимом работы двигателя (2), причем блок (11) управления соединен также, в отношении электропитания и передачи данных, с температурным датчиком (30) и циркуляционным насосом (17) второго контура (6), с циркуляционным насосом (17) четвертого контура (23), с теплоаккумулятором (5), теплоизлучателем (22) и температурным датчиком (30) теплоаккумулятора (5) с целью управления теплообменом между теплоаккумулятором (5) и теплообменником (4), а также между теплоаккумулятором (5) и теплоизлучателем (22), причем блок (11) управления соединен также, в отношении электропитания и передачи данных, с температурным датчиком (30) и циркуляционным насосом (17) третьего контура (9) и циркуляционным насосом (7) с целью обеспечения теплообмена между тепловым насосом (7) и теплоаккумулятором (5).