КАБЕЛЬ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ БЕЗГАЛОГЕНОВЫЙ, ЭКРАНИРОВАННЫЙ, С ЗАЩИТОЙ ОТ ГРЫЗУНОВ

Предлагаемая полезная модель (ПМ) относится к кабелям для подземного рельсового транспорта, конкретно для линий метрополитена.
Известен кабель электрический для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий изолированные медные токопроводящие жилы и внешнюю полимерную оболочку (см. патент на ПМ №182081). Изоляция и оболочка в кабеле выполнены из полимерных безгалогеновых компаундов. Данный кабель не подходит для сигнализации и блокировки. Известен кабель для систем связи, автоматики и телемеханики по патенту на ПМ №138270, содержащий медные жилы, изолированные полимерным материалом, скрученные в сердечник, экран, изолирующую и защитную оболочки, выполненные из полимерной композиции, не содержащей галогены. Данный кабель не подходит для систем сигнализации и блокировки в метро.
Наиболее близким к предлагаемой ПМ является, на наш взгляд, кабель для систем связи, автоматики, сигнализации и блокировки по патенту №109906 - прототип.Указанный кабель содержит скрученные в пары медные токопроводящие жилы, изолированные полимерным материалом, не содержащим галогены, жилы скручены в сердечник, на который последовательно наложены экран из алюминиевой ленты, изолирующая внутренняя оболочка и защитная наружная оболочка, также выполненные из полимеров, не содержащих галогены.
К недостаткам прототипа относится его слабая защита от грызунов. Как показывает практика, все известные защитные оболочки, даже включающие оплетку из стеклонитей, легко прогрызаются крысами, которые прижились в теплых тоннелях метро. Грызуны портят изоляцию жил, что приводит к авариям в метрополитене. Обычные методы борьбы с грызунами (ядовитые газы, химикаты) здесь не применимы, учитывая разветвленность туннелей и насыщенность метро пассажирами.
Технической задачей является повышение надежности кабеля для сигнализации и блокировки, безгалогенового, экранированного, для подземного рельсового транспорта, путем обеспечения защиты от грызунов.
Технический результат достигается тем, что кабель для сигнализации и блокировки, безгалогеновый, экранированный, для подземного рельсового транспорта, содержащий изолированные медные токопроводящие жилы, скрученные в сердечник, экран, внутреннюю оболочку из полимерных компаундов, не содержащих галогены, защитную оболочку, защитный шланг, выполненный из полимерных компаундов, не содержащих галогены, отличается тем, что защитная броня выполнена в виде повива из стеклопрутков, наложенного на внутреннюю оболочку, при этом защитный шланг наложен на повив из стеклопрутков.
Кабель отличается тем, что медные токопроводящие жилы выполнены однопроволочными. Кабель отличается тем, что изоляция жил выполнена из полиэтилена. Кабель отличается тем, что изоляция жил может быть выполнена из полимерного компаунда, не содержащего галогены. Кабель отличается тем, что на сердечник наложена обмотка из полиэтилентерефталата (ПЭТ). Кабель отличается тем, что экран выполнен из алюмополиэтиленовой ленты (алюмофлекса), наложенной с перекрытием на обмотку из ПЭТ. Кабель отличается тем, что изолированные токопроводящие жилы попарно скручены.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором схематично (не в масштабе) показано поперечное сечение предлагаемого кабеля.
В конкретном примере кабель содержит токопроводящие жилы 1. Жилы выполнены однопроволочными, из отожженной медной проволоки. Диаметр проволоки может быть от 0.9 мм или 1.0 мм. Жилы покрыты изоляцией 2 из полиэтилена, или из термопластичного полимерного компаунда, не содержащего галогены, например, марки Промвулк 13633. Изолированные жилы скручены в сердечник 3; при этом жилы могут быть попарно скручены. На сердечник намотана лента 4 из ПЭТ. На ленту 4 наложен экран 5 из алюмофлекса, выполненный обмоткой с перекрытием. На экран 5 наложена внутренняя оболочка 6. Оболочка 6 выполнена из термопластичной безгалогеновой композиции, например, марки Промвулк 23633.
Для защиты от грызунов кабель содержит повив из стеклопрутков 7. Повив наложен на внутреннюю оболочку 6. На повив 7 наложен защитный шланг 8, выполненный из полимерных термопластичных компаундов, не содержащих галогены, например, марки Промвулк 23633.
Производят предлагаемый кабель по традиционной технологии на обычном оборудовании. Стеклопрутки изготавливают по ТУ2296-001-98155138-07. Повив из стеклопрутков выполняют на крутильной машине фонарного типа. Наложение оболочки 6 на сердечник 4 и шланга 8 на повив 7 производят известным образом.
Согласно описанной выше схеме на предприятии заявителей изготовлены опытные образцы безгалогенового кабеля с маркировками СБЭПнг(А)-HF и СБПЭПнг(А)-HF, специально предназначенные для прокладки в метро.
Испытания показали, что повив из стеклопрутков, наложенный на внутреннюю оболочку, надежно защищает сердечник кабеля от грызунов.
Применяют кабель согласно правилам монтажа электроустановок и проектной документации в части, касающейся прокладки кабелей в туннелях метро и монтажа электрооборудования на подвижном составе метрополитена.
Предлагаемый кабель имеет ряд преимуществ по сравнению с прототипом. Повив из стеклопрутков надежно защищает жилы кабеля от грызунов. При чрезмерном нагреве оборудования, например: в нештатной ситуации, полимерные компаунды кабеля, не содержащие галогены, не выделяют токсичных газов, вредных для человека.
В части требований пожарной безопасности снижение задымления вредными газами облегчает действия персонала по тушению пожара и эвакуации людей.
В кабеле не используются дефицитные материалы, практически все элементы кабеля производятся отечественной промышленностью.
Заявителем начато формирование портфеля заказов на описанную выше кабельную продукцию, безгалогеновую, экранированную, с защитой от грызунов.