СИСТЕМА И СПОСОБ МОНИТОРИНГА ПАССАЖИРСКОГО ЛИФТА

1. Способ, включающий этапы:
распространения идентифицирующих меток среди множества потенциальных пассажиров лифта таким образом, что каждый пассажир имеет одну из однозначно идентифицирующих меток;
мониторинга перемещения множества меток; и
определения обобщенной информации о пассажиропотоке лифтовой системы на основании мониторинга перемещения отдельных меток из множества меток и соответствующей работы лифтовой системы.
2. Способ по п. 1, включающий мониторинг за перемещением в течение периода наблюдения и определение пассажиропотока лифтовой системы после завершения по меньшей мере части периода наблюдения.
3. Способ по п. 2, включающий сбор информации о перемещении множества меток в течение периода наблюдения.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что этап мониторинга перемещения включает в себя сбор информации, отображающей местоположение каждой из отслеживаемых меток в лифтовой системе, и сопоставление информации о местоположении с собранной информацией о времени нахождения меток в лифтовой кабине.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что информация о местоположении собирается множеством связанных с контроллером детекторов.
6. Способ по п. 5, включающий выборку информации о времени и месте для каждой из однозначно идентифицируемых меток, за которыми осуществляется мониторинг, и при этом сохраняется анонимность каждого пассажира, соответствующего каждой метке, за которой осуществляется мониторинг.
7. Способ по п. 5, отличающийся тем, что лифтовая система содержит множество кабин, и, включающий позиционирование по меньшей мере одного детектора, настроенного для обнаружения любой из меток вблизи каждой из кабин, причем детекторы предоставляют информацию в случае, если одна из меток вносится или выносится из одной из соответствующей кабины лифта.
8. Способ по п. 1, включающий предложение поощрения за ношение одной из меток каждому из множества потенциальных пассажиров.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что этап распространения включает анонимное распространение меток для множества потенциальных пассажиров лифта для защиты приватности потенциальных пассажиров лифта.
10. Способ по п. 1, отличающийся тем, что метки содержат метки радиочастотной идентификации (RFID).
11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что метки являются мобильными устройствами, выполненными с возможностью обмена данными на коротких расстояниях с использованием радиопередачи ближнего действия.
12. Система мониторинга пассажиропотока, содержащая:
множество идентифицирующих меток, выполненных с возможностью распространения среди множества потенциальных пассажиров лифта таким образом, что каждый из пассажиров лифта имеет одну из однозначно идентифицирующих меток; и
контроллер, выполненный с возможностью определения обобщенной информации о пассажиропотоке лифтовой системы, в зависимости от осуществления мониторинга перемещения отдельных меток из множества меток и соответствующей работы лифтовой системы.
13. Система по п. 12, содержащая множество детекторов, настроенных для обнаружения любой из меток, причем детекторы передают информацию контроллеру, указывающему, когда была обнаружена вносимая или выносимая из кабины лифта метка, причем контроллер выполнен с возможностью сопоставления обнаруженной информации о метке с информацией о работе лифтовой системы, соответствующей перемещению метки в пределах лифтовой системы.
14. Система по п. 13, содержащая множество кабин, причем каждая из кабин связана с по меньшей мере одним из детекторов.
15. Система по п. 13, отличающаяся тем, что лифтовая система содержит множество детекторов, установленных в каждом вестибюле, где пассажир может получить доступ к кабине лифта лифтовой системы.
16. Система по п. 12, отличающаяся тем, что метки содержат метки радиочастотной идентификации (RFID).
17. Система по п. 12, отличающаяся тем, что метки являются мобильными устройствами, выполненными с возможностью обмена данными на коротких расстояниях с использованием радиопередачи ближнего действия.
18. Система по п. 12, отличающаяся тем, что по меньшей мере некоторые из идентификационных меток распределяются между лицами, являющимся членами группы, и контроллер определяет информацию о пассажиропотоке лифта для данной группы.