"Власти Москвы могут всерьез хотеть сделать город удобным, но у них есть сильный оппонент"

Управляющий делами президента Владимир Кожин в интервью "Российской газете" заявил о планах своего ведомства создать "правительственный квартал" рядом с Кремлем. Специальный корреспондент ИД "Коммерсантъ" Олег Кашин нашел повод посочувствовать московским властям.

Даже не хочется уже шутить о перспективах переезда федеральных органов власти в "большую Москву", но формально ведь никто этих обещаний не отменял. Формально поселок Коммунарка так и ждет, пока в него переедут федеральные министерства. Но ждать, очевидно, придется долго.

Управляющий делами президента Владимир Кожин рассказал "Российской газете" об имеющемся у него "задании": "Детально проработать вопрос о перспективе создания так называемого правительственного квартала в рамках существующей Москвы, теоретически рядом с Кремлем". Как объясняет Кожин, такой квартал нужен для того, чтобы сократить "межведомственные передвижения" по Москве.

У управляющих делами вообще такая работа. На днях в Forbes вышло предсмертное интервью Павла Грачева Петру Авену и Альфреду Коху, в котором он рассказывал, как тогдашний управделами Павел Бородин благодарил министра обороны за расстрелянный из танков Белый дом: "Павел Сергеевич, какой ты молодец." — "А чего?" — "Столько денег туда нам дали, я ремонт сделаю". Но управделами, по большому счету, все равно, где осваивать бюджет. А Москве не все равно.

Этой осенью московские власти, как известно, запустили двухэтажный туристический автобус по центру города, как в большинстве европейских городов. Маршрут у этого автобуса короткий, он ездит по кругу — от Болотной через Театральную и опять на Болотную, то есть практически вокруг Кремля. Если представить, что "правительственный квартал" появится где-то в этом районе, то аудиогид в этом автобусе будет, конечно, очень увлекательный: "Мы проезжаем Министерство экономического развития, впереди — Министерство сельского хозяйства, следующая остановка — Росрыболовство".

Но вообще тут и фантазировать не надо. На пути этого автобуса уже сейчас стоят ФСБ, администрация президента, Минфин и еще несколько федеральных ведомств, включая управление делами президента. Улицы, окружающие Кремль, — красивые, между прочим, улицы, — они и без кожинских новостроек остаются мертвым городом. Турист приезжает на Красную площадь, сворачивает за ГУМ и оказывается в лабиринте федеральных ведомств, охраняемых ФСО. По этим улицам только и можно проезжать на двухэтажном автобусе без остановок, но, боюсь, по "правительственному кварталу" и движение двухэтажных автобусов будет запрещено, только автомобили с мигалками.

Хочу посочувствовать московским властям — они могут даже всерьез хотеть сделать этот город привлекательным для туристов и удобным для москвичей, но у них есть сильный федеральный оппонент.