ДВЕРНАЯ РУЧКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Дверная ручка для транспортного средства, устанавливаемая на дверь транспортного средства и приводимая в действие, когда дверь открывают или закрывают, содержащая:
основное тело ручки; и
декоративный элемент, расположенный на поверхности основного тела ручки,
причем в основном теле ручки выполнено рабочее отверстие к цилиндровому замку, прикрепленному к двери,
причем декоративный элемент блокирует рабочее отверстие в положении блокировки,
при этом предусмотрена возможность снятия блокировки рабочего отверстия путем отсоединения декоративного элемента от основного тела ручки или переведения декоративного элемента в неблокирующее положение.
2. Ручка по п. 1,
в которой на одном концевом участке декоративного элемента имеется участок шарнирного зацепления,
причем декоративный элемент выполнен с возможностью поворота вокруг зацепляющегося участка между участком шарнирного зацепления и основным телом ручки в качестве центра поворота,
при этом другой конец декоративного элемента находится в упругом зацеплении с основным телом ручки,
причем декоративный элемент установлен на основном теле ручки.
3. Ручка по п. 2,
в которой основное тело ручки прикреплено к двери с возможностью поворота, при котором один конец основного тела ручки вытягивают наружу,
при этом на поверхности, обращенной к поверхности двери, поворотного конца на стороне операции вытягивания основного тела ручки относительно двери расположен упругий зацепляющийся участок декоративного элемента.
4. Ручка по любому из пп. 1-3,
в которой открытый участок основного тела ручки, открытый от двери, закрыт по всей длине декоративным элементом в блокирующем положении.
5. Устройство дверной ручки для транспортного средства, содержащее:
цилиндровый замок, прикрепляемый к двери транспортного средства, и
дверную ручку по любому из пп. 1-4, содержащую один концевой участок, соединяемый с дверью транспортного средства с возможностью поворота, и другой концевой участок, закрывающий цилиндровый замок декоративным элементом и блокирующий рабочее отверстие, ведущее к цилиндровому замку, декоративным элементом.
6. Устройство по п. 5,
в котором на обоих концах дверной ручки имеется выступающий элемент шарнира и стопорный участок,
при этом основание ручки, содержащее принимающий участок шарнира, выполнено с возможностью прикрепления к двери,
причем принимающий участок шарнира принимает выступающий элемент шарнира дверной ручки, в котором операция перемещающего движения выполняется в продольном направлении,
при этом принимающий участок шарнира ограничивает линейное движение выступающего элемента шарнира в направлении движения во время установки и в переднем и заднем направлении двери с созданием центра поворота дверной ручки,
причем к двери прикрепляется блок удержания замка, удерживающий цилиндровый замок и упирающийся в стопорной участок дверной ручки после установки дверной ручки на основание ручки с ограничением линейного движения двери в направлении к стопорному участку дверной ручки.
7. Устройство по п. 6,
в котором основание ручки содержит рычаг привода защелки, соединенный с устройством дверной защелки, закрепленным внутри двери,
причем основание ручки прикреплено к задней поверхности дверной панели,
при этом в стопорном участке дверной ручки, который вставляется в дверь во время установки на дверь, выполнен узел привода защелки, приводящий в действие рычаг привода защелки в ответ на операцию поворота ручки двери.