Фурнитура для, как минимум, подъёмной, а предпочтительно также и передвижной створки окна или двери

1. Фурнитура для, как минимум, подъемной и передвижной створки (2) окна или двери с ходовой направляющей шиной (16), причем на вертикальной перекладине створки (23) внутри фурнитурного паза (20) створки (2) расположен приводной рычаг (7), включающий приводную штангу (8), выполненную с возможностью перемещения вниз с помощью приводного устройства (5) с целью опускания створки (2) и передачи перемещения с помощью углового переключателя (9) на, как минимум, одну сопряженную ходовую каретку (10), отличающаяся тем, что фурнитура содержит запорное устройство (21), закрепленное посредством корпуса (26) на приводном рычаге (7) внутри фурнитурного паза (20) и соединенное с помощью направляющей детали (24) с приводным рычагом (7), причем приводная деталь (24) выполнена с возможностью передвижения путем приведения в действие приводной штанги (8) приводного рычага (7) и перевода регулируемой поводковой направляющей (27) и расположенной с возможностью поворота вокруг точки вращения (28) на корпусе (26) запорного устройства (21) откидной задвижки (29) из скрытого в корпусе (26) внутри приводного рычага (7) положения открытия путем перемещения навстречу движению на опускание створки (2) в свободную зону (30) положения закрытия, причем свободный конец (46) откидной задвижки (29) при переходе в положение закрытия находится в зацеплении с помощью поднутрения с закрепленным на составной раме (1), расположенным в соответствии с расположением прорези для задвижки (22) кулачком (32), причем прорезь для задвижки (22) включает расположенную практически заподлицо на составной раме (1) стопорную пластину (62) с выемкой (63) для прохождения откидной задвижки (29), образующую посредством вхождения свободного конца (46) поворотной задвижки (29) в свободное пространство (64) между кулачком (32) и стопорной пластиной (62) положение щелевого проветривания.
2. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что корпус (26) запорного устройства (21) образован двумя симметрично выполненными полусферами (35, 36), причем продольная стенка (37) полусфер (35, 36) образует с помощью поперечной перемычки (39), расположенной относительно продольного отверстия (38) полусфер (35, 36) параллельно стенке (37) на, как минимум, одной поверхности (40) полусфер (35, 36) направляющее приспособление для направляющей детали (24).
3. Фурнитура по п. 2, отличающаяся тем, что полусферы (35, 36) предпочтительно соединены силовым замыканием с помощью клепочного соединения как единый конструктивный элемент и содержат крепежное средство (56) для крепления на приводном рычаге (7) путем силового и/или геометрического замыкания.
4. Фурнитура по п. 2, отличающаяся тем, что стенка (37) образует внутреннее расстояние (41) между полусферами (35, 36), причем расстояние (41) складывается из соответствующей толщины материала направляющей детали (24) и откидной задвижки (29) в ситуации практически безлюфтового соединения кинетическим способом.
5. Фурнитура по п. 2, отличающаяся тем, что направляющая деталь (24), выступающая из отверстия (38) корпуса (26) в направлении приводного рычага (7), включает поводок (42), который соединяется путем геометрического замыкания с фрагментом (43) приводной штанги (8) приводного рычага (7).
6. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что откидная задвижка (29) обнаруживает по обе стороны точки вращения (28) выступающие кулачки (44), расположенные с возможностью вращения в сверленом отверстии (45) полусфер (35, 36).
7. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что откидная задвижка (29) обнаруживает на обращенной к направляющей детали (24) стороне L-образный соединительный элемент (45), который захватывается поводковой направляющей (27), и при выдвинутой откидной задвижке (29) при положении закрытия не допускает ручного поворота благодаря L-образной форме поводковой направляющей (27), соединенной геометрическим замыканием с L-образным соединительным элементом (45).
8. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что свободный конец (46) откидной задвижки (29) выполнен в форме крюка и расположен по радиусу и удерживает створку (2), прижимая ее к раме (1) при ее переходе в положение закрытия.
9. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что свободные концы (46, 47) откидной задвижки (29) предпочтительно расположены кольцеобразно или, по меньшей мере, по радиусу вокруг точки вращения (28).
10. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что зацепление откидной задвижки (29) с кулачком (32) в положении закрытия и вхождение откидной задвижки (29) в пространство между кулачком (29) и стопорной пластиной (62) в положении щелевого проветривания, расположены скрыто благодаря стопорной пластине (62).
11. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что прорези для задвижки (22) изготовлены из изогнутого полосового материала, причем U-образные пластины (49, 50), изогнутые под прямым углом к опорной пластине (48), образуют гнездо для кулачка (32) и соединяются с кулачком (32) клепочным соединением путем силового замыкания.
12. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что кулачок (32) включает ролик (51), расположенный между пластинами (49, 50) с возможностью вращения, а расстояние (52) между пластинами (49, 50) соответствует толщине материала откидной задвижки (29), причем внешние кромки (57) откидной задвижки (29) закруглены, по меньшей мере, в зоне вхождения задвижки в прорезь (22).
13. Фурнитура по п. 1, отличающаяся тем, что прорезь для задвижки (22), расположенная на составной раме (1) с помощью силового замыкания и крепежная пластина (55), расположенная на обращенной к вертикальной перекладине (23) стороне, связаны посредством приспособления для юстировки (65), выполненного с возможностью горизонтального перемещения навстречу друг другу в направлении движения створки (2), для регулировки расстояния между крепежной пластиной (55) и прорезью для задвижки (22).
14. Фурнитура по п. 13, отличающаяся тем, что приспособление для юстировки (65) состоит из расположенного на крепежной пластине (55) ходового винта (66), который с помощью резьбы (67) соединен с опорной пластиной (48) прорези для задвижки (22) с возможностью вращения, и имеет на опорной пластине (55) расположенные по обе стороны на расстоянии от ходового винта (66) направляющие кулачки (68), вмещаемые и направляемые концентрически расположенными просверленными отверстиями (69) на опорной пластине (48), причем регулировочный ход (70) ходового винта (66) обеспечивает плавную регулировку расстояния между крепежной пластиной (55) и прорезью для задвижки (22).