СОЕДИНЕНИЕ, СОДЕРЖАЩЕЕ ЗАСТОПОРЕННУЮ КРЕПЕЖНУЮ ШПИЛЬКУ

1. Соединение, содержащее крепежную шпильку (1), два наложенных друг на друга фланца (8, 9), через которые проходит шпилька, гайку (13), связанную с одним из фланцев (9), в которую завинчен конец (2) шпильки, стяжную гайку (14), завинченную на противоположном конце (3) шпильки, и стопорный замок (11), зажатый между стяжной гайкой (14) и другим из фланцев (8), при этом стопорный замок содержит основной корпус (17), в котором образовано отверстие (16), при этом отверстие имеет некруглое сечение и занято участком (14) шпильки соответствующего сечения, отличающееся тем, что основной корпус (17) продолжен участком (18), проходящим за пределы бортика (10) указанного другого фланца (8) в направлении, перпендикулярном к шпильке (1), затем участком (19), выступающим из основного корпуса в направлении шпильки и расположенным перед указанным бортиком (10).
2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что фланцы (8, 9) принадлежат к корпусам (6, 7) турбины, соединяемым друг с другом при помощи указанных фланцев.
3. Соединение по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что выступающий участок основного корпуса содержит пару раздельных опор на указанный другой фланец.
4. Соединение по п. 3, отличающееся тем, что опоры содержат закругленные контуры (20), направленные в сторону указанного другого корпуса.
5. Соединение по п. 3, отличающееся тем, что участок (18), продолжающий основной корпус (17), выполнен в виде двух раздельных полок, каждая из которых содержит одну из опор (20).