ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА И СПОСОБ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ ТАКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Электрическая машина (10), содержащая:
первый сердечник (13) ротора с первой роторной обмоткой (14),
первый сердечник (16) статора с первой статорной обмоткой (17),
устройство (18) возбуждения для подачи тока в первую роторную обмотку (14),
причем упомянутое устройство возбуждения содержит:
второй сердечник (19) ротора со второй роторной обмоткой (20), причем упомянутый второй сердечник (19) ротора соединен с первым сердечником (13) ротора зафиксированным образом с возможностью вращения,
второй сердечник (21) статора со второй статорной обмоткой (22),
отличающаяся тем, что
вторая роторная обмотка (20) и вторая статорная обмотка (22) представляют собой многофазные обмотки и
первая и вторая роторные обмотки (14, 20) соединены друг с другом.
2. Электрическая машина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что все фазы первой и второй роторных обмоток (14, 20) соединены друг с другом посредством проводников (29), соединяющих фазы.
3. Электрическая машина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что первая и вторая роторные обмотки (14, 20) расположены на общем валу (12а) ротора.
4. Электрическая машина (10) по п. 2 или 3, отличающаяся тем, что упомянутые проводники (29), соединяющие фазы, проходят внутри вала (12а) ротора.
5. Электрическая машина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что устройство (18) возбуждения определяет асинхронную электрическую машину.
6. Электрическая машина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что первая роторная обмотка (14) представляет собой многофазную обмотку и первая и вторая роторные обмотки (14, 20) непосредственно соединены друг с другом.
7. Способ приведения в действие электрической машины (10) по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что для управления/регулирования машины на основе токов статора во второй статорной обмотке (22) устройства (18) возбуждения определяют токи ротора в первой роторной обмотке (14).
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что измеряют скорость ротора (12) и, исходя из измеренной скорости и эквивалентной электрической схемы устройства (18) возбуждения, определяют токи ротора в первой роторной обмотке (14).
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что для определения токов ротора в первой роторной обмотке (14) используют модель (24) машины устройства (18) возбуждения.
10. Способ по любому из пп. 7-9, отличающийся тем, что определение токов ротора в первой роторной обмотке (14) осуществляют посредством многоступенчатого каскадного управления, при этом намагниченностью и крутящим моментом машины управляют посредством токов статора в первой статорной обмотке (17), которыми, со своей стороны, управляют посредством токов ротора в первой роторной обмотке (14), которыми, в свою очередь, управляют посредством наведения токов на стороне статора во второй статорной обмотке (22) устройства (18) возбуждения.