ТЯГОВАЯ ЛЕБЁДКА

Предлагаемая полезная модель относится к тяговому оборудованию, а именно к тяговым лебедкам, которые могут быть использованы, в частности, для перемещения по цеху бронетехники, утратившей способность перемещаться самостоятельно, к месту проведения ремонтных работ.
В уровне техники аналоги не выявлены.
Предлагаемой полезной моделью решается задача создания надежной, безопасной и удобной в эксплуатации тяговой лебедки.
Технический результат заключается в расширении арсенала тяговых лебедок.
Технический результат достигается за счет того, что тяговая лебедка выполнена с возможностью дистанционного управления и включает раму с двумя парами задних колес, на которой смонтированы привод, редуктор, блок управления, две опоры, в которых установлен вал, на котором закреплен барабан с канатом, и закрепленные на корпусе блока управления проблесковый маяк и динамик, а спереди к раме прикреплены два элемента крепления для соединения рамы с полом, при этом свободный конец каната расположен снизу барабана и ориентирован в сторону задней части рамы, на свободном конце каната закреплен фиксатор с возможностью зацепления за край рамы.
Предлагаемая тяговая лебедка иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1-3.
На фиг. 1 показан вид сверху на тяговую лебедку.
На фиг. 2 - вид сбоку на тяговую лебедку.
На фиг. 3 - вид А на фиг. 2.
Тяговая лебедка содержит раму 1 (фиг. 1) с двумя парами задних колес 2 (фиг. 2), на которой смонтированы привод 3 (фиг. 1), выполненный в виде электродвигателя со встроенным тормозом, редуктор 4, блок 5 управления, две опоры 8, в которых установлен вал (на чертеже не показан), на котором закреплен барабан 9 с канатом 10, на свободном конце последнего закреплены фиксатор 11 и коуш 12. На корпусе блока 5 управления закреплены проблесковый маяк 6 и динамик 7.
Спереди к раме 1 прикреплены два элемента 13 крепления и кронштейн 14, соединенный со штоком силового гидроцилиндра 15 (фиг. 2), корпус которого закреплен на площадке 16, связанной кинематически с передним парным колесом 17, установленным с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. На корпусе силового гидроцилиндра 15 шарнирно закреплена рукоятка 18, снабженная рычагом 19 управления, которые связаны с силовым гидроцилиндром 15. Свободный конец каната 10 расположен снизу барабана 9 и ориентирован в сторону задней части рамы 1.
Блок 5 управления связан с приводом 3, проблесковым маяком 6 и динамиком 7.
Фиксатор 11 выполнен в виде крючка с возможностью зацепления за край рамы 1 и предназначен для исключения ослабления намотки каната 10 на барабан 9. Две пары задних колес 2 выполнены с возможностью возвратно-поступательного вертикального перемещения, обеспечивая выступание колес за пределы нижней опорной поверхности рамы 1 или их утопание.
Элементы 13 крепления выполнены в виде ушек, в которых выполнено отверстие для крепежной детали, например анкерного болта (на чертеже не показаны).
Привод 3 кинематически через редуктор 4 связан с валом барабана 9.
Задние колеса 2 рамы 1 через систему тяг (на чертеже не показаны) соединены с силовым гидроцилиндром 15. Колесо 17 позволяет ориентировать тяговую лебедку в пространстве. Рычаг 19 управления предназначен для опускания, транспортирования и подъема тяговой лебедки.
Тяговая лебедка выполнена с возможностью дистанционного управления дистанционным радиопультом управления (на чертеже не показан).
Тяговая лебедка работает следующим образом.
Управление работой тяговой лебедки возможно вручную, нажатием на соответствующую кнопку на блоке 5 управления, или дистанционным радиопультом управления.
Перед перемещением тяговой лебедки к месту эксплуатации рычаг 19 управления переводят в положение «транспортирование» и с помощью рукоятки 18 перемещают лебедку. После того как тяговая лебедка окажется на месте эксплуатации рычаг 19 управления переводят в положение «опускание» и через систему тяг втягивают в раму 1 задние колеса 2. Раму 1, опирающуюся на пол, закрепляют с помощью крепежных деталей, например анкерных болтов (на чертеже не показаны), установленных в отверстие элементов 13 крепления и в отверстие анкерных плит, установленных в полу цеха. Фиксатор 11 отцепляют от края рамы 1, и канат 10 подтягивают к бронетехнике, на которой закрепляют коуш 12.
Пуск электродвигателя 3 осуществляют с помощью блока 5 путем нажатия на соответствующую кнопку или дистанционным радиопультом управления. Одновременно с пуском электродвигателя 3 срабатывают проблесковый маяк 6 и динамик 7, предупреждающие об опасности, барабан 8 начинает вращаться и наматывать канат 10, перемещая бронетехнику по территории цеха к месту ремонта.
После окончания работы тяговой лебедки отключают электродвигатель 3, а раму 1 освобождают от закрепления к полу цеха. Рычаг 19 управления переводят в положение «подъем» и рукояткой 18 осуществляют маятниковое движение, при котором через систему тяг задние колеса 2 опускаются из рамы 1 на пол цеха. После чего возможно транспортирование тяговой лебедки по территории цеха за рукоятку 18 в нужную сторону.
Расположение каната 10 снизу барабана 9 обеспечивает при его натяжении минимальную нагрузку на элементы 13 крепления рамы 1, а, следовательно, и на крепежные детали, например анкерные болты, установленные в полу цеха, что обеспечивает надежность тяговой лебедки, безопасность и удобство эксплуатации.
Ориентация свободного конца каната 10 в сторону задней части рамы 1 позволяет увеличить сопротивление опрокидывающему моменту, возникающему во время натяжения каната 10, что обеспечивает надежность тяговой лебедки, безопасность и удобство эксплуатации.
Наличие проблескового маяка и динамика обеспечивают повышение безопасности за счет светового и звукового сигналов, а также удобство эксплуатации.
Наличие дистанционного радиопульта управления обеспечивает дистанционное управление работой электродвигателя, что повышает удобство эксплуатации и безопасность оператора.
Наличие колес, рукоятки с рычагом управления, силового гидроцилиндра, обеспечивает транспортабельность, маневренность и удобство эксплуатации тяговой лебедки.
Технических решений, совпадающих с совокупностью существенных признаков полезной модели, не выявлено, что позволяет сделать вывод о ее соответствии условию патентоспособности «новизна».