РЕЛЬСОВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Предлагаемая полезная модель относится к элементам аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам рельсовых соединений (соединителей, перемычек и т.д.) (свидетельство на полезную модель №29063, заявка №2002134528/20).
Уровень развития техники известен из устройства рельсового соединителя для электрического соединения рельсов в месте их стыка. Соединители состоят из кабеля, на концах которого имеется соединительный элемент разных вариантов исполнения. В основном соединительный элемент имеет форму стержня, сопрягаемую с отверстием в шейке рельса и связанную с проводником.
Недостатками этих решений являются низкая надежность электрического контакта и вибростойкость, сложность применения и обслуживания.
Техническим результатом заявленного решения является повышение надежности соединителя, снижение межремонтного периода обслуживания.
Он достигается за счет конструкции соединительного элемента, выполненного с оптимальным сочетанием длин и уклона, что в процессе сборки узла позволяет обеспечить контакт на уровне диффузии материалов.
Оптимальное сочетание диаметра отверстия в соединительном элементе с сечением провода из биметаллической сталемедной проволоки, способа заделки провода (сварка), применения самостопорящегося крепежного элемента (одной самостопорящейся гайки) позволяет увеличить стойкость к вибрационным нагрузкам.