Безопасность на дороге корректируют возрастом

МВД хочет разрешить садиться за руль с 17 лет. Ведомство подготовило законопроект и направило его на рассмотрение в правительство. Поправки вносятся в закон «О безопасности дорожного движения». Сейчас экзамен на права можно сдать в 17 лет, но управлять машиной закон позволяет только с 18-и. В МВД считают, что за год приобретенные навыки теряются, поэтому подросткам нужно разрешить садиться за руль сразу. Правда, есть одно условие — в салоне во время поездки должен быть «водитель-наставник». Требования к ним собираются обозначить позднее.

Из-за такой инициативы на дорогах только увеличится количество неопытных водителей, что чревато проблемами, уверен адвокат Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько: «В 17 лет человек еще не совсем осознает, что такое дорожное движение, у него не очень много опыта, поэтому не совсем понятно, для чего расширять круг водителей, которые будут иметь право управления.

Что касается наставника, непонятно, каким критерия должен соответствовать человек.

То есть логика подсказывает, что это должен быть не просто водитель, который имеет какую-то категорию — из 18-летнего водителя наставник, наверное, будет не самый лучший. Поэтому, конечно, если уж говорить о введении такой возможности, то, конечно, к наставнику должны применяться какие-то особые критерии. Необходимо иметь определенный стаж вождения, категорию, возраст и по аналогии с водителем-инструктором».

В МВД считают, что наставник необходим, чтобы помочь подростку закрепить навыки вождения и соблюдение правил дорожного движения. Ничего плохого в этой инициативе нет, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, в будущем за руль могут начать пускать даже с 15 лет: «Избыточные требования по возрасту управления транспортными средствами раньше исходили из того, что у нас автомобили были несовершенные. То есть, как правило, это была “девятка”, “шестерка” со своими нюансами, механикой.

Молодые люди действительно должны быть более подготовлены к управлению транспортом, особенно в городских условиях или в условиях трассы. Сейчас автомобили становятся все более и более автономными, появляется все больше систем помощи водителю, и управление становится проще, появляется возможность снизить требования для допуска водителей, в том числе и по возрасту. Полагаю, что рано или поздно возраст снизят до 16, а может быть, до 15 лет. Будут какие-то ограничения на тип транспортного средства, возможно, это та же самая автоматическая коробка передач. Но, так или иначе, возраст сейчас играет все меньшую и меньшую роль в области безопасности дорожного движения».

Как электросамокаты докатились до суда

Законопроект МВД предполагает и другие изменения. Например, ужесточатся требования к водителям-иностранцам, исключение будет только для граждан стран Евразийского экономического союза. Если иностранцы получат вид на жительство или гражданство России, они должны будут оформить российские права. Такая практика действует практически во всех странах.