СПОСОБ УБОРКИ КАРТОФЕЛЯ КОПАТЕЛЕМ С ПРИЦЕПНЫМ БУНКЕРОМ-ДОЗАТОРОМ
METHOD OF HARVESTING POTATO BY DIGGING MACHINE WITH TRAILING METERING HOPPER

Изобретение относится к машиностроению, в частности к машинам по уборке картофеля.
Известны копалки с одним или двумя элеваторами (КТН-2, КСТ-1,4).
Наиболее близким аналогом к заявленному способу является способ уборки и послеуборочной обработки корнеклубнеплодов, включающий агрегатированный с трактором копатель (RU 2362294 C2, опубл. 27.07.2009).
Недостатком этих известных устройств является отсутствие механизированного сбора на машинах. Целью изобретения является устранение этих недостатков. Способ обеспечивает технический результат, состоящий в повышении эффективности сбора картофеля за счет возможности выбора схемы сбора в зависимости от состава массы смеси при различных почвенно-климатических условиях.
Указанный технический результат достигается в способе уборки картофеля агрегатированным с трактором копателем, имеющим прицепной бункер-дозатор, в котором согласно изобретению в зависимости от кондиции и состава смеси клубней, почвы и вороха с помощью переборочного устройства перекрывают доступ в бункер-дозатор и направляют сходящую с элеватора массу через клапаны для прямого затаривания или открывают доступ массы в бункер-дозатор и через его выгрузной клапан осуществляют выгрузку на почву в кучу для последующей переборки и затаривания, или, минуя переборочное устройство и бункер-дозатор, массу сбрасывают в поле для последующего сбора и затаривания с выкопанных рядков.
Копатель с прицепным бункером-дозатором состоит из: активного лемеха - 1, основного элеватора - 2, скоростного элеватора - 3, прицепного устройства - 4, шарниров сцепки - 5, механизма и клапанов затаривания - 6, переборочного устройства - 7, бункера-дозатора - 8, выгрузного клапана дозатора - 9, замкового механизма дозатора - 10, рабочей площадки - 11, колес с эксцентриковыми водилами - 12.
Работа копателя с прицепным бункером-дозатором происходит следующим образом.
Активный лемех-1, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), разрушает почвенный пласт и гребни, с которых почвенно-клубневая масса с ворохом, проходя через прутковые сепараторы 2, 3, подается на переборочное устройство - 7 бункера-дозатора - 8.
В связи с тем что почвенно-климатические условия влияют на состав и свойства массы смеси, поступающей с элеваторов копалки в бункер, возникает задача создания варианта кондиции дозы и состава этой смеси, соответствующей одной из трех вариантов сбора клубней, это:
1. Сбор и затаривание из бункера через клапаны затаривания.
2. Сбор и затаривание с переборкой или без переборки из выгруженных куч.
3. Сбор и затаривание с выкопанных рядков.
Учитывая, что последующей после сбора клубней операцией является операция сортирования на мобильных стационарных механизмах, расположенных на плантации, то требования к кондиции смеси затариваемой в мешки или корзины снижаются, и в этом случае для решения задачи сбора (уборки) по первому варианту имеется переборочное устройство.
Выбор скорости передвижения агрегата, а также работа переборочного устройства необходимы для выполнения второго варианта сбора при создании кондиционного состава куч, пригодного для ручного или машинного затаривания из куч.
Третий вариант может выполняться и в составе агрегата с бункером-дозатором и без него в зависимости от необходимости использования переборочного устройства.
Затаривание через клапаны затаривания 6 происходит при перекрытом с помощью переборочного устройства доступе массы в бункер. При этом перебранная масса поступает к клапанам затаривания.
При выполнении варианта выгрузки бункера и затаривания из куч переборочное устройство открывает доступ перебранной массы в бункер-дозатор и выгрузка происходит через выгрузной клапан-9 дозатора, взаимодействующего с замковым механизмом-10 дозатора.
Объем заполнения бункера дозатора зависит от варианта кондиционного состава массы, соответствующего варианту сбора клубней, он минимален при максимально допустимой засоренности.
Копирование рельефа в вертикальной плоскости возможно благодаря шарнирам-5 сцепки-4, имеющим равные радиусы вращения, в горизонтальной плоскости - благодаря колесам с эксцентриковыми водилами 12.