УСТРОЙСТВО И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Устройство (1), предназначенное для установки на транспортном средстве (2), предназначенном для лесного хозяйства, содержащем несущую груз часть (3) и ведущие колеса (4), при этом устройство (1) содержит по меньшей мере два дополнительных колеса (5), которые могут иметь индивидуальное управление в вертикальном направлении и которые установлены на транспортном средстве (2) для того, чтобы распределять вес транспортного средства, вес брутто транспортного средства, включая вес его полезного груза, по большей площади опоры (6), земли, и таким образом улучшать распределение веса и уменьшать давление, прикладываемое к опоре, земле, отличающееся тем, что каждое из дополнительных колес с индивидуальным управлением содержит пару колес и подвергается воздействию приводного усилия.
2. Устройство (1) по п. 1, в котором каждое из дополнительных колес (5) с индивидуальным управлением содержит колесную тележку (5b).
3. Устройство по п. 1, содержащее вспомогательный двигатель (7), который приводит в движение дополнительное колесо (5).
4. Устройство (1) по п. 3, в котором двигатель (7) приводится в действие гидравлической системой, содержащей насос (8).
5. Устройство по п. 4, содержащее источник энергии (9), который приводит в движение насос (8).
6. Устройство (1) по любому из пп. 1-5, в котором дополнительные колеса (5) с индивидуальным управлением устанавливают на транспортное средство (2) на часть (10) транспортного средства (2), которая может быть управляемой.
7. Устройство (1) по п. 6, в котором часть (10) транспортного средства, которая может быть управляемой, соединена по меньшей мере с одним комплектом вертикальных подшипников (10a) и управляется посредством по меньшей мере двух цилиндров (10b) управления.
8. Устройство (1) по любому из пп. 1-5, в котором дополнительные колеса (5) с индивидуальным управлением установлены на транспортном средстве (2) на части (11) ходовой системы транспортного средства (2), которая не может быть управляемой.
9. Устройство (1) по любому из пп. 1-8, содержащее по меньшей мере два рычага (12), на которые устанавливают дополнительные колеса (5).
10. Устройство (1) по п. 9, в котором каждый рычаг (12) имеет индивидуальное управление и установлен в подшипниках, и может перемещаться независимо от движения другого рычага.
11. Устройство (1) по п. 9 или 10, в котором каждый рычаг (12) содержит демпфирующее устройство (13), которое демпфирует ход рычага, и вращающийся вал (14), который установлен в подшипниках и поддерживает дополнительное колесо (5).
12. Устройство (1) по п. 11, в котором вращающийся вал (14), который установлен в подшипниках, поддерживает колесную ось (15) пары колес.
13. Устройство (1) по п. 11 или 12, в котором демпфирующее устройство (13) содержит демпфирующий цилиндр, который управляется посредством гидравлического блока (16), который питается от гидравлического насоса (17), который получает энергию от выбранного источника (19) энергии.
14. Устройство (1) по любому из пп. 11-13, содержащее аккумулятор (19), который представляет собой пружинное устройство и который в течение короткого периода может аккумулировать энергию.
15. Транспортное средство (2), содержащее несущую груз часть (3), ведущие колеса (4) и устройство (1) по любому из пп. 1-14.
16. Транспортное средство (2) по п. 15, в котором несущая груз часть (3) представляет собой обычную несущую груз раму.
17. Транспортное средство (2) по п. 15 или 16, в котором несущая груз часть (3) представляет собой отдельную съемную грузовую платформу.
18. Транспортное средство (2) по любому из пп. 15-17, в котором ведущие колеса (4) содержат тележку с механическим приводом.
19. Транспортное средство (2) по любому из пп. 15-17, в котором ведущие колеса (4) содержат тележку с гидравлическим приводом.
20. Транспортное средство (2) по любому из пп. 15-17, в котором ведущие колеса (4) содержат тележку с электрическим приводом.