УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОЧЕГО ВАЛКА

1. Устройство для охлаждения рабочего валка для прокатного стана, содержащее:
по меньшей мере одну подушку (200), которая выполнена с возможностью поддерживания рабочего валка (100) в прокатном стане, причем рабочий валок имеет ось, вокруг которой он может вращаться; и
кожух (300) для расположения смежно рабочему валку во время использования с образованием охлаждающего пространства, в котором охлаждающее вещество приводится в контакт с рабочим валком,
отличающееся тем, что:
кожух включает в себя первую часть (301), расположенную на подушке с образованием заданного зазора (G) между первой частью (301) и рабочим валком (100), вторую часть (302), и соединение для разъемного соединения первой (301) и второй частей (302);
причем в соединенном состоянии первая (301) и вторая части (302) соединены с образованием охлаждающего пространства внутри кожуха (300), а в отсоединенном состоянии как по меньшей мере одна подушка, так и первая часть (301) кожуха, так и рабочий валок (100) могут быть сняты в осевом направлении с прокатного стана и второй части (302) кожуха (300).
2. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 1, в котором первая часть (301) кожуха (300) расположена на подушке (200) так, чтобы находиться в фиксированном положении относительно рабочего валка (100) во время использования.
3. Устройство для охлаждения рабочего валка по любому из предшествующих пунктов, в котором вторая часть (302) кожуха (300) выполнена с возможностью отведения от первой части (301), в направлении от оси (X) рабочего валка (100), для образования отсоединенного состояния.
4. Устройство для охлаждения рабочего валка по любому из предшествующих пунктов, в котором соединение содержит компрессионное уплотнение (303), пневматическое уплотнение, или гидравлическое уплотнение.
5. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 4, в котором компрессионное уплотнение (303), пневматическое уплотнение, или гидравлическое уплотнение расположено на первой части (301), на второй части (302), или как на первой, так и на второй частях кожуха (300).
6. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 5, в котором компрессионное уплотнение (303), пневматическое уплотнение, или гидравлическое уплотнение расположено как на первой (301), так и на второй частях (302) кожуха (300), при этом компрессионное уплотнение (303), пневматическое уплотнение, или гидравлическое уплотнение имеет ответную геометрию между первой (301) и второй частями (302) для направления первой (301) и второй частей (302) в соединенное состояние.
7. Устройство для охлаждения рабочего валка по любому из пп. 1-6, в котором первая (301) или вторая часть (302) кожуха (300) включает в себя выпуск (302h) для выведения охлаждающего вещества из охлаждающего пространства.
8. Устройство для охлаждения рабочего валка по любому из пп. 1-7, в котором кожух (300) содержит нагревающее устройство для поддерживания температуры наружной части кожуха (300) выше заданного значения.
9. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 8, в котором нагревающее устройство содержит канал (301f, 302f), выполненный с возможностью принятия нагревающего газа.
10. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 9, в котором канал (301f, 302f) содержится в первой части (301), во второй части (302), или как в первой, так и во второй частях кожуха (300).
11. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 10, в котором канал (301f, 302f) содержится как в первой (301), так и во второй частях (302) кожуха (300), при этом вторая часть включает в себя впуск (302g) для подачи нагревающего газа в канал (302f) от первого внешнего источника.
12. Устройство для охлаждения рабочего валка по п. 11, в котором первая часть (301) включает в себя впуск (301g) для подачи нагревающего газа в канал (302f) от первого внешнего источника или второго внешнего источника.
13. Устройство для охлаждения рабочего валка по любому из предшествующих пунктов, содержащее съемную крышку, которая выполнена с возможностью предотвращения загрязнения второй части (320) кожуха (300), когда кожух находится в отсоединенном состоянии.
14. Прокатный стан, содержащий по меньшей мере один рабочий валок и устройство для охлаждения рабочего валка по любому из пп. 1-13.
15. Способ работы устройства для охлаждения рабочего валка для прокатного стана, включающий:
выполнение по меньшей мере одной подушки с возможностью поддерживания рабочего валка в прокатном стане, причем рабочий валок имеет ось, вокруг которой он может вращаться;
отличающийся тем, что он включает:
расположение по меньшей мере на одной подушке первой части кожуха смежно рабочему валку с образованием заданного зазора между первой частью и рабочим валком;
введение в осевом направлении как по меньшей мере одной подушки, так и первой части кожуха, так и рабочего валка в прокатный стан;
разъемное соединение второй части кожуха с первой частью так, чтобы первая и вторая части были соединены с образованием охлаждающего пространства внутри кожуха, в котором охлаждающее вещество может быть приведено в контакт с рабочим валком;
отсоединение второй части кожуха от первой части; и
снятие в осевом направлении как по меньшей мере одной подушки, так и первой части кожуха, так и рабочего валка с прокатного стана и второй части кожуха.
18. Способ работы устройства для охлаждения рабочего валка по п. 15, в котором расположение по меньшей мере одной подушки на первой части кожуха включает образование фиксированного положения между первой частью и рабочим валком во время использования.
17. Способ работы устройства для охлаждения рабочего валка по п. 15 или 16, в котором снятие в осевом направлении как по меньшей мере одной подушки, так и первой части кожуха, так и рабочего валка с прокатного стана и второй части кожуха включает отведение второй части от первой части, в направлении удаления от оси рабочего валка.