СИСТЕМА ПАРКОВКИ И СПОСОБ ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Система парковки, используемая с транспортным средством, содержащая:
систему содействия парковке, упомянутая система содействия парковке выполнена с возможностью выполнения маневра парковки в географическом местоположении;
систему приведения в действие, включающую в себя контроллер системы приведения в действие, включающий в себя микрокомпьютер на связи с системой содействия парковке, при этом, упомянутая система приведения в действие приводит в действие и взаимодействует с системой содействия парковке во время маневра парковки в географическом местоположении на основании профиля предыстории вождения, связанного с географическим местоположением.
2. Система парковки по п. 1, включающая в себя автоматическую систему парковки типа, включающего в себя систему активного содействия парковке или систему содействия заднему ходу с прицепом.
3. Система парковки по п. 1, включающая в себя:
систему активного содействия парковке, имеющую модуль управления, включающий в себя микрокомпьютер активного содействия парковке, который поддерживает двунаправленную связь с контроллером системы приведения в действие и с множеством модулей системы транспортного средства для управления скоростью транспортного средства во время маневра парковки в географическом местоположении на основании профиля предыстории вождения, связанного с географическим местоположением; и
упомянутый профиль предыстории вождения включает в себя установленный по умолчанию профиль скорости, сохраненный ранее профиль предыстории вождения, связанный с географическим местоположением, или модифицированный водителем профиль скорости, который отклоняется от установленного по умолчанию профиля скорости или сохраненного ранее профиля предыстории вождения, когда водитель вручную корректирует функцию управления скоростью системы активного содействия парковке.
4. Система парковки по п. 1, включающая в себя:
систему содействия заднему ходу с прицепом, имеющую модуль управления, включающий в себя микрокомпьютер содействия заднему ходу с прицепом, который поддерживает двунаправленную связь с контроллером системы приведения в действие и с множеством модулей системы транспортного средства для управления скоростью транспортного средства и рулевого управления задним ходом с прицепом во время маневра парковки в географическом местоположении на основании профиля предыстории вождения, связанного с географическим местоположением; и
упомянутый профиль предыстории вождения включает в себя установленный по умолчанию профиль скорости, сохраненный ранее профиль предыстории вождения, связанный с географическим местоположением, модифицированный водителем профиль скорости, который отклоняется от установленного по умолчанию профиля скорости или сохраненного ранее профиля предыстории вождения, когда водитель вручную корректирует функцию управления скоростью системы содействия заднему ходу с прицепом, установленный по умолчанию профиль траектории заднего хода с прицепом, сохраненный ранее профиль траектории заднего хода с прицепом или модифицированный водителем профиль траектории заднего хода с прицепом, который отклоняется от установленного по умолчанию профиля траектории заднего хода с прицепом или сохраненного ранее профиля траектории заднего хода с прицепом, когда водитель вручную корректирует рулевое управление задним ходом с прицепом.
5. Система парковки по п. 1, включающая в себя:
датчик местоположения, выявляющий информацию о местоположении транспортного средства;
датчик скорости, выявляющий скорость транспортного средства;
систему сбора данных предыстории вождения, которая регистрирует входные параметры транспортного средства, измеренные во время маневра парковки, в том числе, данные предыстории вождения, на основании данных местоположения, считанных с датчика местоположения, данных скорости с датчика скорости; и
долговременную базу данных предыстории вождения, которая хранит зарегистрированный профиль предыстории вождения, переданный из системы сбора данных предыстории вождения, когда маневр парковки был завершен.
6. Система парковки по п. 5, в которой система сбора данных предыстории вождения регистрирует модифицированный профиль предыстории вождения, когда водитель корректирует автоматическую работу системы содействия парковке во время маневра парковки в географическом местоположении.
7. Система парковки по п. 6, в которой система сбора данных предыстории вождения сохраняет модифицированный профиль предыстории вождения в базе данных предыстории вождения, когда маневр парковки завершен.
8. Система парковки по п. 7, в которой сохраненный модифицированный профиль предыстории вождения перезаписывает предыдущий профиль предыстории вождения, сохраненный в базе данных предыстории вождения во время предыдущего маневра парковки системы содействия парковке в географическом местоположении.
9. Система парковки по п. 6, в которой зарегистрированный модифицированный профиль предыстории вождения не сохранен в базе данных предыстории вождения, если маневр парковки не завершен.
10. Система парковки по п. 1, включающая в себя:
систему сбора данных на двусторонней связи с контроллером системы приведения в действие, которая принимает входные данные местоположения транспортного средства с датчика местоположения транспортного средства, входные данные скорости транспортного средства с датчика скорости транспортного средства и входные данные состояния активации системы содействия парковке из модуля управления системой активного содействия парковке перед событием парковки для определения, следует ли активировать систему содействия парковке.
11. Система парковки по п. 10, в которой контроллер системы приведения в действие автоматически активирует систему содействия парковке, когда транспортное средство находится в пределах предопределенного расстояния от географического местоположения и функционирует ниже пороговой скорости, при этом, если скорость транспортного средства находится на или выше пороговой скорости, система содействия парковке не может быть активирована.
12. Система парковки по п. 11, в которой система приведения в действие включает в себя человеко-машинный интерфейс, имеющий дисплей на связи с контроллером системы приведения в действие и с системой сбора данных предыстории вождения, при этом, человеко-машинный интерфейс принимает входные данные от водителя и передает и принимает сигналы в и из обоих, контроллера системы приведения в действие и модуля управления системой содействия парковке, до или во время маневра парковки.
13. Система парковки по п. 11, в которой контроллер системы приведения в действие конфигурирует человеко-машинный интерфейс для побуждения водителя активировать систему содействия парковке, когда транспортное средство находится в предопределенной близости от географического местоположения, и когда скорость транспортного средства падает ниже предопределенной пороговой скорости.
14. Система парковки по п. 12, включающая в себя модуль персонализации водителя, выполненный с возможностью давать пользователю возможность вводить информацию персонализации водителя, в том числе, информацию идентификации водителя, на человеко-машинный дисплей, при этом, информация идентификации водителя отправляется в систему сбора данных предыстории вождения в качестве параметра идентификации водителя, который связывает профиль предыстории вождения с информацией об идентифицированном водителе, во время маневра парковки системы содействия парковке в географическом местоположении.
15. Система парковки по п. 1, в которой система содействия парковке ранее приводилась в действие в географическом местоположении.
16. Способ использования системы парковки в транспортном средстве, содержащий этапы, на которых:
используют систему содействия парковке для содействия парковке транспортного средства во время маневра парковки в географическом местоположении;
приводят в действие систему содействия парковке в географическом местоположении на основании профиля предыстории вождения, связанного с географическим местоположением.
17. Способ по п. 16, включающий в себя этапы, на которых:
регистрируют множество входных параметров транспортного средства с помощью системы сбора данных предыстории вождения, упомянутые входные параметры транспортного средства измерены во время маневра парковки и включают в себя данные предыстории вождения, основанные на данных местоположения транспортного средства, данных скорости транспортного средства и данных системы содействия парковке из рабочих параметров транспортного средства;
формируют профиль предыстории вождения на основании зарегистрированных входных параметров транспортного средства; и
сохраняют профиль предыстории вождения в долговременной базе данных предыстории вождения, когда маневр парковки был завершен.
18. Способ по п. 17, включающий в себя этап, на котором регистрируют модифицированный профиль предыстории вождения, когда водитель корректирует работу системы содействия парковке во время маневра парковки в географическом местоположении.
19. Способ по п. 18, включающий в себя этапы, на которых:
сохраняют модифицированный профиль предыстории вождения в базе данных предыстории вождения, когда маневр парковки завершен; и
предотвращают сохранение модифицированного профиля предыстории вождения в базе данных предыстории вождения, если маневр парковки не завершен.
20. Способ по п. 17, включающий в себя этап, на котором перезаписывают предыдущий профиль предыстории вождения, сохраненный в базе данных предыстории вождения во время предыдущего маневра парковки системы содействия парковке в географическом местоположении, сохраненным модифицированным профилем предыстории вождения.