КОМПЛЕКС ДЛЯ ОТДЕЛКИ РЕЛЬСОВ

Техническое решение относится к области прокатного производства и предназначено для отделки рельсов после их термической обработки.
Известен комплекс для отделки рельсов после термообработки (Антипин В.Г., Тимофеев С.В. и др. «Прокатные станы», т.1, стр.290-291, М., Металлургия, 1992 г.), содержащий установленные последовательно рельсоправильные машины, приемно-передаточный стеллаж для передачи рельсов с рельсоправильных машин на вертикальные прессы для дополнительной правки, расположенные каждый на своей линии параллельно линии подачи рельсов, приемно-передаточный стеллаж для приема рельсов от прессов и передачи их на отгрузочные инспекторские стеллажи, кроме этого комплекс содержит рольганги для перемещения рельсов по потоку и кантователи для технологической кантовки рельсов на стеллажах, принятый в качестве прототипа.
Недостатком этого устройства является то, что рельсы на комплекс отделки подаются в готовой длине и с высверленными болтовыми отверстиями на концах. Это приводит к тому, что при правке рельса на вертикальном прессе боек пресса приходится смещать дальше от конца рельса, поскольку воздействие бойка на область расположения отверстий не допускается, а это снижает качество правки, а отделка рельсов в готовой длине делает неполноценным какой-либо приборный контроль, так как он предполагает наличие неконтролируемых зон по концам рельса
Кроме этого, наличие у пресса бойков только с вертикальным перемещением создает необходимость дополнительной кантовки рельса и его правки на боку с воздействием на ребро подошвы, что
приводит к нерациональному напряженно - деформируемому состоянию в области действия бойка и, соответственно, к снижению качества правки.
Многократные технологические кантовки рельсов на стеллажах и прессах, снижают производительность комплекса, а передача рельсов по стеллажам волоком снижает качество рельсов из-за образующихся потертостей и задиров.
Отсутствие приборного контроля качества готовых рельсов не дает возможности подготовки паспорта качества на каждый рельс, а также приводит к необходимости их осмотра на инспекторских стеллажах с последовательной кантовкой на 360°, что также снижает производительность комплекса и качество рельсов и требует увеличения количества инспекторских стеллажей.
Задача, решаемая предлагаемым техническим решением заключается в повышении производительности и улучшении качества отделки рельсов без увеличения габаритов комплекса
Эта задача решается следующим образом.
В известном комплексе для отделки рельсов, содержащем установленные последовательно рельсоправильные машины, приемно-передаточные стеллажи, между которыми установлены прессы для дополнительной правки, расположенные каждый на своей линии параллельно линии подачи рельсов с рельсоправильных машин, отгрузочный стеллаж, а также рольганги для перемещения рельсов по потоку СОГЛАСНО ПРЕДЛАГАЕМОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕШЕНИЮ между приемно-передаточными стеллажами в их габаритах установлены сверлильно отрезные станки, расположенные каждый на своей линии параллельно линии подачи рельсов, между линиями прессов и сверлильно-отрезных станков размещен участок приборного контроля, прессы и
сверлильно-отрезные станки смещены друг относительно друга в направлении подачи рельсов на расстояние, не менее длины обрабатываемого рельса, а отгрузочный стеллаж выполнен накопительным, при этом, прессы для дополнительной правки рельсов выполнены двухпозиционными с горизонтальной и вертикальной парами бойков, а приемно-передаточные и накопительный стеллажи снабжены подъемными механизмами для перемещения рельсов.
На фиг.1 чертежа изображен общий вид предлагаемого комплекса для отделки рельсов в плане.
Комплекс для отделки рельсов состоит из установленных последовательно рельсоправильных машин 1, приемно-передаточных стеллажей 2, 3, между которыми в их габаритах установлены прессы 4, 5 для дополнительной правки, расположенные каждый на своей линии параллельно линии подачи рельсов с рельсоправильных машин 1, сверлильно отрезные станки 6, 7, расположенные каждый на своей линии также параллельно линии подачи рельсов, и участок приборного контроля 8, размещенный между линиями прессов и сверлильно-отрезных станков, а также накопительный стеллаж 9 и рольганги 10 для перемещения рельсов по потоку. Прессы 4, 5 смещены друг относительно друга в направлении подачи рельсов на расстояние, не менее длины обрабатываемого рельса. Сверлильно-отрезные станки 6, 7 смещены друг относительно друга аналогичным образом.
Прессы 4, 5 выполнены двухпозиционными с горизонтальной и вертикальной парами бойков. Приемно-передаточные 2, 3 и накопительный 9 стеллажи снабжены подъемными механизмами для перемещения рельсов. 11
Комплекс работает следующим образом.
Рельсы поступают на комплекс отделки после термообработки без болтовых отверстий длиной, превышающей готовую длину. После правки на рельсоправильных машинах 1 рельсы по приемно-передаточному стеллажу 2 поступают на прессы 4, 5, при этом смещение прессов относительно друг друга в направлении подачи рельса на величину не менее его длины позволяет подавать к ним рельсы без пересечения путей транспортировки. На прессах 4, 5, рельсы дополнительно правятся в обеих плоскостях жесткости без кантовки, поскольку прессы двухпозиционные, и без ухудшения качества, поскольку отсутствуют сверления, а затем передаются на участок приборного контроля 8, где осуществляется контроль качества поверхности, выявление внутренних дефектов, определение прямолинейности и размеров профиля сечения. Поскольку рельсы имеют длину больше, чем готовая, наличие неконтролируемых концевых зон допустимо. Результаты контроля заносятся в базу данных для идентификации каждого рельса, отгруженного заказчику.
Прошедшие процедуру приборного контроля рельсы подаются на сверлильно-отрезные станки 6, 7, при этом смещение сверлильно-отрезных станков относительно друг друга в направлении подачи рельса на величину не менее его длины позволяет подавать к ним рельсы также без пересечения путей транспортировки, где производят отрезку неконтролируемых участков, получая рельс заказанной длины, и выполняют сверления для болтовых отверстий.
Далее рельсы по рольгангам 10 поступают на единственный накопительный стеллаж 9, который уже не выполняет роль инспекторского, поскольку произведен приборный контроль качества рельсов. Таким образом, габариты комплекса не увеличиваются.