Блок полиспаста для комбинированного способа вытаскивания застрявшей военной техники эвакуационной машиной

Полезная модель относится к военной технике, преимущественно к эвакуационной, и может быть использована в процессе вытаскивания застрявшей (опрокинутой) военной техники.
Известны эвакуационные машины РЭМ-КЛ, КЭТ-Т предназначенные для эвакуации военной техники, в том числе для вытаскивания застрявшей техники. На эвакуационной машине РЭМ-КЛ вытаскивание застрявших машин осуществляется способом «прямого перемещения», лебедкой эвакуационной машины, при этом тяговое усилие лебедки увеличивается полиспастом на две ветви. Оборудование эвакуационной машины КЭТ-Т позволяет применять два способа вытаскивания застрявших машин: способ «прямого перемещения» и способ «полуподьем». Однако при вытаскивании застрявшей машины может использоваться только один из способов в связи с тем, что на данных эвакуационных машинах используются однороликовые блоки одностороннего зацепления. Перспективным способом является комбинированный способ вытаскивания застрявшей техники, при котором вытаскивании эвакуационной машиной застрявшей техники осуществляется одновременно полуподъемом лебедкой крановой установки и прямым перемещением тяговой лебедкой.
Техническая задача, на решение которой направлена настоящая полезная модель - создание конструкции блока полиспаста, который бы обеспечил реализацию комбинированного способа вытаскивания застрявшей техники эвакуационной машиной, а именно одновременно «полуподъем» и «прямое перемещение» с такелажной схемой полиспаст на три ветви.
Технический результат достигается применением блока новой конструкции, позволяющим одновременно с действием полиспаста прямого перемещения зацеплять крюк крановой установки для обеспечения полуподъема. При этом конструкция блока позволяет использовать его в схеме с трехветьевым полиспастом прямого перемещения.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен комбинированный способ вытаскивания застрявшей военной техники эвакуационной машиной с полиспастом на три ветви, на фиг.2 изображен подвижный блок трехветьевого полиспаста для комбинированного способа вытаскивания застрявшей военной техники эвакуационной машиной.
Предлагаемая конструкция подвижного блока трехветьевого полиспаста для комбинированного способа вытаскивания застрявшей военной техники эвакуационной машиной включает: подвижный блок 6; скоба зацепления крюка троса основной тяговой лебедки 7; скоба зацепления крюка троса крановой установки 9; грузовой крюк 8, силовой палец 10 блока полиспаста.
Блок полиспаста для комбинированного способа вытаскивания застрявшей военной техники эвакуационной машиной применяется следующим образом.
Для выполнения работ по вытаскиванию застрявшей военной техники комбинированным способом эвакуационная машина устанавливается соосно с застрявшей машиной. Трос основной тяговой лебедки 1 выдается и раскладывается полиспаст на три ветви, при этом трос огибает ролик подвижного блока 4 и ролик неподвижного блока 3, ходовой конец троса крюком закрепляется за скобу 7 блока полиспаста 4. Неподвижный блок полиспаста 3 закрепляется на грунте. Подвижный блок полиспаста 4 грузовым крюком 8 сцепляется с застрявшей машиной буксирным тросом 5. Кран поднимается в максимальное положение, трос 2 лебедки крановой установки эвакуационной машины выдается и крюком закрепляется за скобу 9 подвижного блока полиспаста. Одновременно наматыванием троса основной тяговой лебедки 1 и троса лебедки крановой установки 2 осуществляется прямое перемещение с полуподъемом застрявшей машины с приложением усилия в одной точке, то есть к блоку полиспаста. Соединение подвижного блока 6, скобы зацепления крюка троса крановой установки 9 и грузового крюка 8 силовым пальцем 10, во-первых, обеспечивает приложение суммарного усилия основной тяговой лебедки и лебедки крановой установки в одной точке, во-вторых обеспечивает изменение угла приложения тягового усилия как при сцепке эвакуационной машины с застрявшей, так и в процессе вытаскивания.
Применение блока данной конструкции позволяет снизить усилие, необходимое для вытаскивания застрявшей машины, что в свою очередь, обеспечит увеличение возможностей эвакуационной машины по вытаскиванию застрявших машин большей массы и более тяжелого вида застревания.
Литература:
1. Эвакуация военных гусеничных и колесных машин: учебник / А.В. Колунин [и др.]; МО РФ. - Омск: ОАБИИ, 2014.
2. Руководство по эвакуации бронетанковой техники. М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 2-я типография Воениздата, 1981.