METHOD OF CONTROLLING THE EXCITATION CURRENT OF THE SYNCHRONOUS MOTOR IN POST-ACCIDENT PROCESSES OF THE ENERGY SYSTEM
Способ управлением током возбуждения синхронного электродвигателя в послеаварийных процессах энергосистемы

FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of electrical engineering and can be used in automatic control systems for the excitation of synchronous motors. In the method for controlling the excitation current of the synchronous motor in the post-accident processes of the power system, the value cosϕ of the motor and the current value of its load angle are measured, cosϕ is maintained at the level of 1.0 by changing the setting value of the current control loop setting to the corresponding side by the deviation of the stator circuit voltage, carried out according to the proportional differential law, minimum and maximum values of the operating range of the motor load angle are specified, when an angle value is output from a predetermined range, the excitation current is stopped by a voltage deviation and the excitation current is controlled by the deviation of the load angle from a predetermined nominal value until the deviation value changes the sign, after which they again start to act on the excitation current by the voltage deviation of the stator circuit. In the post-accident processes of the power system, the current control is carried out by an auxiliary regulator of a gradual descent, built according to a subordinate control scheme with a voltage regulator, with a given speed and step, reducing the excitation current and controlling the maximum and minimum excitation current, cosϕ and load angles of the machine Θ, in the aggregate excluding over-regulation of the excitation current and, as a consequence, the occurrence of an asynchronous stroke.EFFECT: occurrence of an asynchronous move is eliminated.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах автоматического регулирования возбуждения синхронных электродвигателей. В способе управления током возбуждения синхронного двигателя в послеаварийных процессах энергосистемы измеряют величину cosϕ двигателя и текущее значение его угла нагрузки, поддерживают значение cosϕ на уровне 1,0 путем изменения в соответствующую сторону значения уставки контура регулирования тока возбуждения по отклонению напряжения статорной цепи, осуществляемого по пропорционально-дифференциальному закону, задают минимальное и максимальное значения рабочего диапазона угла нагрузки двигателя, при выходе величины угла из заданного диапазона прекращают воздействие на ток возбуждения по отклонению напряжения и ведут управление током возбуждения по величине отклонения угла нагрузки от заданного номинального значения, пока величина отклонения не изменит знак, после чего вновь начинают воздействовать на ток возбуждения по отклонению напряжения статорной цепи. В послеаварийных процессах энергосистемы управление током ведут вспомогательным регулятором плавного снижения, построенным по подчиненной схеме регулирования с регулятором напряжения, с заданной скоростью и шагом, снижая ток возбуждения и осуществляя контроль максимального и минимального тока возбуждения, cosϕ и углов нагрузки машины Θ, в совокупности исключая перерегулирование тока возбуждения и, как следствие, возникновение асинхронного хода. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.