УСТРОЙСТВО ПРОВЕРКИ ЧИСТОТЫ КАНАЛА СТВОЛА ПУШКИ
DEVICE FOR CHECKING THE CLEANLINESS OF THE BARREL CHANNEL

Изобретение относится к машиностроению, а именно к бронетанковому вооружению.
В процессе боевого применения танков Т-72Б3 имеет место случаи утыкания канала ствола пушки в грунт, например, при движении танка по пересеченной местности и преодолении препятствий. При утыкании пушки, в канал ствола попадает грунт, снег, песок и другие посторонние предметы, при стрельбе в таком случае наблюдается раздутие или обрыв ствола пушки, что приводит к срыву боевой задачи и к потере работоспособности танка. Устранение такого отказа может быть осуществлено только путем замены пушки, имеющей значительную стоимость, а технологический процесс восстановления характеризуется повышенной сложностью и трудоемкостью выполняемых работ и требует привлечения высококвалифицированных специалистов-ремонтников.
Для предотвращения попадания посторонних предметов в канал ствола после утыкания пушки в грунт могут применятся следующие способы:
- механическое перекрытие среза канала ствола пушки;
- применение устройств, сигнализирующих членам экипажа о наличии посторонних предметов в канале ствола.
Ранее уже применялись попытки защиты канала ствола путем механического закрытия ствола пушки. В качестве примера решения, можно привести решение 38 научно исследовательского института бронетанкового вооружения и техники. Институтом разрабатывались различные надульные устройства, такие как:
- устройство предохранительное;
- устройство предохранительное инерционно-механического действия;
- устройство предохранительное инерционно-механического действия с закрытием дульной части ствола. Испытания этих устройств, проходили в 1957 году на полигоне института.
За простотой предложения имелся ряд недостатков:
- запаздывание открытия заслонки при попадания грязи и влаги в шарнирное соединение;
- отказ инерционных механизмов, и как следствие обрыв ствола при произведении выстрела с закрытыми створками;
- высока вероятность механических повреждений надульных устройств при утыкании.
В связи с этим описанные технические решения не получили распространение. В дальнейшем при производстве пушек применялись дульные тормоза, которые уменьшали вероятность попадания в канал ствола посторонних предметов. Использование надульных тормозов отличается простотой и надежностью использования. Тем не менее, их применение не способно полностью исключить попадание посторонних предметов в канал ствола и ведет к увеличению длины ствола пушки, а, следовательно, повышает вероятность утыкания пушки в грунт. В связи с этим наиболее приемлемо применять датчики, сигнализирующие экипажу о наличии посторонних предметов в канале ствола. Сигнал от датчика можно применять для сигнализации членам экипажа о наличии посторонних предметов, либо для отправки команды на исполнительные механизмы для прекращение стрельбы.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является автомат заряжания (A3) танка Т-72Б3 [Изделие 184 (184-1). Техническое описание. 184.ИЭ-8. - 170 с.], содержащий вращающейся транспортер, механизм подъема кассет, механизм удаления поддона, досылатель, электромеханический стопор пушки, запоминающее устройство, распределительную коробку, пульт управления, пульт загрузки, индикатор количества выстрелов, электромонтажный комплект.
Недостатком данного автомата заряжания является отсутствие устройства, способного предотвратить выстрел при наличии в стволе посторонних предметов (грязь, песок, снег и т.д.), исключив тем самым раздутие или обрыв ствола пушки.
Техническая задача, решаемая посредством разработанной конструкции, состоит в предупреждении повреждений танковой пушки во время выстрела в случае наличия в канале ствола посторонних предметов.
Технический результат достигается тем, что устройство проверки чистоты канала ствола пушки содержит: вращающейся транспортер (ВТ), механизм подъема кассет, механизм удаления поддона, досылатель, электромеханический стопор пушки, запоминающее устройство, распределительную коробку, пульт управления, пульт загрузки, индикатор количества выстрелов, электромонтажный комплект. Данное устройство дополнено лазерным датчиком расстояния, который установлен на откидном кронштейне с приводным электродвигателем и электромонтажным комплектом. Кронштейн с датчиком и с приводным двигателем монтируется на корпусе устройства, который с помощью стопорного пальца устанавливается в проушины стопора 6 пушки, снимаемого при подготовке танка к стрельбе.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что устройство проверки чистоты канала ствола пушки, отличается от прототипа конструкцией и наличием лазерного датчика расстояния, который установлен на откидном кронштейне с приводным электродвигателем и электромонтажным комплектом, которые монтируется на корпусе устройства, с помощью стопорного пальца который устанавливается в проушины стопора пушки, снимаемого при подготовке танка к стрельбе.
Таким образом, предлагаемое устройство проверки чистоты канала ствола пушки, соответствует критерию «новизна».
Сравнение заявленного решения с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить решений со сходными признаками, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «существенные отличия».
Решение проблемы по эффективной защите от попадания посторонних предметов в канал ствола пушки при выполнении танком огневых задач поясняется рисунками. На фиг. 1 изображено устройство проверки чистоты канала ствола пушки закрепленное на казеннике; на фиг. 2 изображена электрическая схема включения устройства проверки чистоты канала ствола пушки в электрическую схему автомата заряжания.
Устройство проверки чистоты канала ствола пушки состоит из лазерного датчика расстояния (1), который установлен на откидном кронштейне (2) с приводным электродвигателем (3) и электромонтажным комплектом. Кронштейн с датчиком и с приводным двигателем монтируется на корпусе (4) устройства, который, с помощью стопорного пальца (5) устанавливается в проушины стопора (6) пушки, снимаемого при подготовке танка к стрельбе.
Устройство работает следующим образом.
При нажатии кнопки AЗ ВКЛ на пульте управления AЗ при загруженных выстрелах запускается цикл работы автомата заряжания. При этом вращающийся транспортер (ВТ) начинает вращаться, одновременно с вращением ВТ пушка приводится на угол заряжания, при приближении пушки к углу заряжания включается мотор М6, включение мотора является сигналом для включении программы по проверке чистоты канала ствола (датчик расстояния (1), который опускается на линию заряжания на откидном кронштейне (2) с приводным электродвигателем (3)), далее идет совпадении осей стопора СП и втулки стопора, пушка стопориться при этом срабатывает переключатель СП-К3. Именно с переключатель СП-К3 считывается сигнал, он является командой к проверке, в этот момент происходит считывание показаний датчика (1). При отсутствии посторонних предметов в канале ствола, цикл загрузки продолжается в штатном режиме, при наличии посторонних предметов с прибора проверки поступает сигнал на нормально замкнутое реле, установленное в цепь электродвигателя М4 (обеспечивающего ход цепи досылателя и досылание снаряда). В случае обнаружения посторонних предметов, должен поступить сигнал на прекращение заряжания пушки и оповещения личного состава экипажа.
При удалении посторонних предметов из канала ствола, датчик (1) сверяет необходимое расстояние, после чего сигнал перестает поступать на реле, что приводит к включению электродвигателя М4 и штатному продолжению работы автомата заряжания.