ВАГОН С РАСКРЫВАЮЩЕЙСЯ КРЫШЕЙ КОНСТРУКЦИИ В.В. БОДРОВА

1. Вагон с раскрывающейся крышей, включающий кузов с торцевыми и боковыми стенами, две полукрыши из упруго-эластичного материала, каждая из которых жестко закреплена к горизонтальным балкам двух П-образных рам со стойками, шарнирно закрепленными снаружи торцевых стен, механизмы уравновешивания рам, а также перекрытия проемов между верхом торцовых стен и сдвинутыми полукрышами, отличающийся тем, что П-образные рамы превращены в Ш-образные промежуточными стойками, к горизонтальным балкам Ш-образных рам закреплены оба продольных края полукрыш.
2. Вагон по п. 1, отличающийся тем, что стойки пар средних и пар боковых Ш-образных рам сочленены в шарнирах находящимися в зацеплении зубчатыми элементами, под полукрышами вдоль длинного края расположены консольно закрепленные к горизонтальным балкам средних Ш-образных рам упругие элементы, ширина которых равна 0.3-0.4 ширины полукрыш, проемы между верхом торцевых стен и сдвинутыми полукрышами перекрыты твердыми панелями, жестко закрепленными к торцевым стенам.
3. Вагон по любому из пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в средней части кузова установлена кассета с промежуточными стойками Ш-образных рам и механизмом их уравновешивания.
4. Вагон по любому из пп. 1 и 3, отличающийся тем, что механизмы уравновешивания Ш-образных рам включают пневмоцилиндр.