КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ОСНАЩЕННАЯ МИШЕНЬЮ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И КОМПОНОВКА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

1. Коронная шестерня (22) дифференциала (10) трансмиссии моторного транспортного средства, содержащая периферийную кольцеобразную основную часть (36) коронной шестерни, которая содержит зубцы (38) шестерни, размещенные на ее радиально внешней окружности,
характеризующаяся тем, что периферийная кольцеобразная основная часть содержит корпус (52), в котором мишень (50) устанавливается для измерения скорости вращения коронной шестерни, в форме кольца, содержащего множество распределенных в круговом направлении измерительных зубцов (56).
2. Коронная шестерня дифференциала по п. 1, отличающаяся тем, что измерительная мишень (50) размещается в радиально ориентированной боковой поверхности коронной шестерни (12).
3. Коронная шестерня дифференциала по одному из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что корпус производится посредством механической обработки.
4. Коронная шестерня дифференциала по п. 3, отличающаяся тем, что корпус (52) ограничивается вогнутой, кольцеобразной цилиндрической поверхностью (42).
5. Коронная шестерня дифференциала по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что измерительная мишень (50) с усилием вставляется в осевом направлении в корпус.
6. Коронная шестерня дифференциала по п. 4, отличающаяся тем, что она содержит, на своей радиально внутренней окружности, цилиндрический элемент (32) крепления, который расширяется, радиально наружу, посредством перемычки (34), в целом, радиальной ориентации, и тем, что упомянутая вогнутая, кольцеобразная цилиндрическая поверхность (42) расширяется посредством задней поперечной поверхности (44) упомянутой перемычки (34).
7. Коронная шестерня дифференциала по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что, для того, чтобы устанавливать, центрировать и прикреплять ее на периферийной кольцеобразной основной части (36) коронной шестерни, мишень (50) содержит дополняющую часть (54) в форме осевого обода.
8. Коронная шестерня дифференциала по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что мишень (50) содержит последовательность измерительных зубцов (56), которые протягиваются в радиальной плоскости.
9. Устройство для измерения, в коробке передач моторного транспортного средства, скорости вращения коронной шестерни дифференциала по любому из предшествующих пунктов, характеризующееся тем, что содержит датчик (58), который закрепляется относительно фрагмента корпуса коробки передач, и который размещается обращенным к зубцам измерительной мишени.
10. Устройство по п. 9, характеризующееся тем, что датчик (58) размещается в осевом направлении напротив зубцов (56 и 57) измерительной мишени (50).
11. Устройство по п. 9, характеризующееся тем, что датчик размещается в радиальном направлении напротив зубцов (56 и 57) измерительной мишени (50).