СИСТЕМА ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА И СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Способ удаления воды из системы топливного элемента,
содержащей топливный элемент, канал циркуляции воды, по которому циркулирует вода, необходимая для работы системы топливного элемента, механизм разделения, предназначенный для разделения канала циркуляции воды на совокупность блоков при удалении воды и для распределения воды в канале циркуляции воды между блоками, каналы отвода воды, соответственно подключенные к блокам, и клапаны отвода воды, соответственно предусмотренные на каналах отвода воды,
при этом способ содержит, по меньшей мере, один из этапов, на которых:
удаляют воду только из одного или нескольких блоков из совокупности блоков канала циркуляции воды путем открытия клапана(ов) отвода воды канала(ов) отвода воды, подключенного(ых) к одному или нескольким блокам, причем один или несколько блоков являются блоками, в каждом из которых предусмотрена деталь, требующая технического обслуживания, и
удаляют воду только из одного или нескольких блоков из совокупности блоков канала циркуляции воды путем открытия клапана(ов) отвода воды канала(ов) отвода воды, подключенного(ых) к одному или нескольким блокам, причем один или несколько блоков являются блоками, в каждом из которых обнаружена аномалия.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором открывают все клапаны отвода воды для удаления воды из всех блоков канала циркуляции воды в, по меньшей мере, одном из случаев, когда существует возможность замерзания канала циркуляции воды и когда система топливного элемента установлена в состояние покоя.
3. Способ по п. 1, в котором:
канал циркуляции воды включает в себя первый канал циркуляции воды, по которому циркулирует охлаждающая вода для охлаждения топливного элемента, и второй канал циркуляции воды, при прохождении через который охлаждающая вода, отводимая из первого канала циркуляции воды, очищается и возвращается в первый канал циркуляции воды,
механизм разделения образован баком для охлаждающей воды, к которому подключены первый канал циркуляции воды и второй канал циркуляции воды и в котором сохраняется охлаждающая вода,
каналы отвода воды включают в себя первый канал отвода воды, предусмотренный на первом канале циркуляции воды, и второй канал отвода воды, предусмотренный на втором канале циркуляции воды,
клапаны отвода воды включают в себя первый клапан отвода воды, предусмотренный на первом канале отвода воды, и второй клапан отвода воды, предусмотренный на втором канале отвода воды, и
система топливного элемента дополнительно включает в себя, по меньшей мере, одну из первой обслуживаемой детали, предусмотренной на первом канале циркуляции воды, и первого датчика аномалии, предусмотренного на первом канале циркуляции воды для обнаружения аномалии первого канала циркуляции воды и, по меньшей мере, одну из второй обслуживаемой детали, предусмотренной на втором канале циркуляции воды, и первого датчика аномалии, предусмотренного на втором канале циркуляции воды для обнаружения аномалии второго канала циркуляции воды,
при этом способ содержит этапы, на которых:
удаляют воду только из первого канала циркуляции воды, по меньшей мере, в одном из случаев, когда осуществляется техническое обслуживание первой обслуживаемой детали и когда обнаружена аномалия первого канала циркуляции воды, и
удаляют воду только из второго канала циркуляции воды, по меньшей мере, в одном из случаев, когда осуществляется техническое обслуживание второй обслуживаемой детали и когда обнаружена аномалия второго канала циркуляции воды.
4. Способ по п. 1, в котором:
канал циркуляции воды включает в себя бак для горячей воды, предназначенный для хранения воды, несущей извлеченное бросовое тепло топливного элемента, и водяной канал, по которому течет вода, причем вода берется из бака для горячей воды, извлекающая бросовое тепло системы топливного элемента и возвращающаяся в бак для горячей воды,
механизм разделения включает в себя первый запорный клапан, предусмотренный на участке, через который течет вода, еще не несущая извлеченное бросовое тепло топливного элемента, водяного канала, и второй запорный клапан, предусмотренный на участке, через который течет вода, несущая извлеченное бросовое тепло топливного элемента, водяного канала,
каналы отвода воды включают в себя третий канал отвода воды, предусмотренный на водяном канале, и четвертый канал отвода воды, предусмотренный на баке для горячей воды,
клапаны отвода воды включают в себя третий клапан отвода воды, предусмотренный на третьем канале отвода воды, и четвертый клапан отвода воды, предусмотренный на четвертом канале отвода воды, и
при этом система топливного элемента дополнительно включает в себя третий датчик аномалии, предусмотренный на водяном канале для обнаружения аномалии водяного канала, и четвертый датчик аномалии, предусмотренный на баке для горячей воды для обнаружения аномалии бака для горячей воды,
при этом способ дополнительно содержит этапы, на которых
при обнаружении аномалии водяного канала, закрывают первый запорный клапан и второй запорный клапан и открывают третий клапан отвода воды только для удаления воды в водяном канале, и
при обнаружении аномалии бака для горячей воды, закрывают первый запорный клапан и второй запорный клапан и открывают четвертый клапан отвода воды только для удаления воды в баке для горячей воды.
5. Система топливного элемента, включающая в себя топливный элемент,
при этом система топливного элемента содержит:
канал циркуляции воды, по которому циркулирует вода, необходимая для работы системы топливного элемента,
механизм разделения, предназначенный для разделения канала циркуляции воды на совокупность блоков при удалении воды и для распределения воды в канале циркуляции воды между блоками,
каналы отвода воды, соответственно подключенные к блокам, и
клапаны отвода воды, соответственно предусмотренные на каналах отвода воды,
причем
совокупность блоков включает в себя, по меньшей мере, один из блока, в котором предусмотрена деталь, требующая технического обслуживания, и блока, где может выявляться аномалия.
6. Система топливного элемента по п. 5, в которой:
канал циркуляции воды включает в себя первый канал циркуляции воды, по которому циркулирует охлаждающая вода для охлаждения топливного элемента, и второй канал циркуляции воды, при прохождении через который охлаждающая вода, отводимая из первого канала циркуляции воды, очищается и возвращается в первый канал циркуляции воды, и
механизм разделения образован первым водяным баком, к которому подключены первый канал циркуляции воды и второй канал циркуляции воды и в котором сохраняется охлаждающая вода.
7. Система топливного элемента по п. 6, дополнительно содержащая:
первый канал отвода воды, предусмотренный на первом канале циркуляции воды,
первый клапан отвода воды, предусмотренный на первом канале отвода воды,
второй канал отвода воды, предусмотренный на втором канале циркуляции воды, и
второй клапан отвода воды, предусмотренный на втором канале отвода воды.
8. Система топливного элемента по п. 6, дополнительно содержащая:
по меньшей мере, одну из первой обслуживаемой детали, предусмотренной на первом канале циркуляции воды, и первого датчика аномалии, предусмотренного на первом канале циркуляции воды для обнаружения аномалии первого канала циркуляции воды, и
по меньшей мере, одну из второй обслуживаемой детали, предусмотренной на втором канале циркуляции воды, и второго датчика аномалии, предусмотренного на втором канале циркуляции воды для обнаружения аномалии второго канала циркуляции воды.
9. Система топливного элемента по п. 5, в которой:
канал циркуляции воды включает в себя
бак для горячей воды, предназначенный для хранения воды, несущей извлеченное бросовое тепло системы топливного элемента, и
водяной канал, по которому течет вода, причем вода берется из бака для горячей воды, извлекающая бросовое тепло системы топливного элемента и возвращающаяся в бак для горячей воды, и
механизм разделения включает в себя
первый запорный клапан, предусмотренный на участке, через который течет вода, еще не несущая извлеченное бросовое тепло системы топливного элемента, водяного канала и
второй запорный клапан, предусмотренный на участке, через который течет вода, несущая извлеченное бросовое тепло системы топливного элемента, водяного канала.
10. Система топливного элемента по п. 9, дополнительно содержащая:
третий канал отвода воды, предусмотренный на водяном канале,
третий клапан отвода воды, предусмотренный на третьем канале отвода воды,
четвертый канал отвода воды, предусмотренный на баке для горячей воды, и
четвертый клапан отвода воды, предусмотренный на четвертом канале отвода воды.
11. Система топливного элемента по п. 9, дополнительно содержащая:
третий датчик аномалии, предусмотренный на водяном канале для обнаружения аномалии водяного канала, и
четвертый датчик аномалии, предусмотренный на баке для горячей воды.
12. Система топливного элемента по п. 5, в которой канал циркуляции воды включает в себя:
второй водяной бак, предназначенный для хранения восстановленной воды, извлеченной из отработанного газа топливного элемента,
первый водяной бак, предназначенный для хранения, в качестве охлаждающей воды для охлаждения топливного элемента, очищенной воды, полученной очисткой восстановленной воды,
первый соединительный канал, соединяющий первый водяной бак и второй водяной бак,
первый вспомогательный канал, отходящий от первого соединительного канала, и
пятый клапан отвода воды, предусмотренный на первом вспомогательном канале,
на первом соединительном канале предусмотрен очиститель, и
первый вспомогательный канал устроен так, что вода в блоке, включающем в себя очиститель и второй водяной бак, удаляется путем открытия пятого клапана отвода воды.
13. Система топливного элемента по п. 12, в которой второй водяной бак предусмотрен над очистителем,
система топливного элемента дополнительно содержит:
датчик уровня воды, предназначенный для регистрации уровня воды во втором водяном баке, и
контроллер, предназначенный для открытия пятого клапана отвода воды для удаления воды в блоке, включающем в себя очиститель и второй водяной бак, и в операции наполнения водой, осуществляемой по завершении удаления воды в упомянутом блоке, для обнаружения завершения наполнения водой очистителя по увеличению уровня воды, зарегистрированного датчиком уровня воды.
14. Система топливного элемента по п. 12, дополнительно содержащая:
датчик уровня воды, предназначенный для регистрации уровня воды в первом водяном баке, и
контроллер, предназначенный для открытия пятого клапана отвода воды для удаления воды в блоке, включающем в себя очиститель и второй водяной бак, и в операции наполнения водой, осуществляемой по завершении удаления воды в упомянутом блоке, для обнаружения завершения наполнения водой очистителя по увеличению уровня воды, зарегистрированного датчиком уровня воды.
15. Система топливного элемента по п. 12, дополнительно содержащая водяной насос, предусмотренный на первом соединительном канале, для обеспечения течения восстановленной воды во втором водяном баке в первый водяной бак, причем
первый вспомогательный канал ответвляется от участка первого соединительного канала, причем участок расположен на очистительной стороне водяного насоса.
16. Система топливного элемента по любому из пп. 12-15, дополнительно содержащий второй соединительный канал, по которому вода, не помещающаяся в первом водяном баке, возвращается во второй водяной бак, причем
второй водяной бак открывается в атмосферу, и
первый водяной бак открывается в атмосферу через второй соединительный канал и второй водяной бак.
17. Система топливного элемента по п. 5, дополнительно содержащая:
узел получения команд, предназначенный для приема команды установки одного или нескольких блоков из совокупности блоков канала циркуляции воды, подаваемой посредством ручной операции оператора, причем один или несколько блоков подвергаются процессу удаления воды, и
контроллер, предназначенный для открытия клапана(ов) отвода воды, предусмотренного(ых) на канале(ах) водоотвода для удаления воды, который(е) является/являются каналом(ами) отвода воды, подключенным(и) к одному или нескольким блокам, который(е) подвергается(ются) процессу удаления воды на основании команды узла получения команд, благодаря чему вода в одном или нескольких блоках отводится из канала(ов) водоотвода для удаления воды.
18. Система топливного элемента по п. 5, дополнительно содержащая:
узел получения команд, предназначенный для приема команды установки одного или нескольких блоков из совокупности блоков канала циркуляции воды, подаваемой посредством ручной операции оператора, причем один или несколько блоков подвергаются процессу удаления воды, и
контроллер, предназначенный для запуска обнаружения аномалии процесса удаления воды, соответствующего одному или нескольким блокам, который(е) подвергается(ются) процессу удаления воды на основании команды узла получения команд.
19. Система топливного элемента по п. 18, дополнительно содержащая:
водяной бак, предусмотренный на блоке, и
датчик уровня воды, предназначенный для регистрации уровня воды в водяном баке, причем
контроллер обнаруживает аномалию на основании уровня воды, зарегистрированного датчиком уровня воды.
20. Система топливного элемента по п. 6, дополнительно содержащая:
генератор водорода, предназначенный для генерации газа, содержащего водород, с использованием сырья и воды,
узел водоснабжения, предназначенный для подачи воды в генератор водорода,
канал подачи воды, по которому вода, поступающая из узла водоснабжения, течет в генератор водорода,
второй водяной бак, предусмотренный на втором канале циркуляции воды,
второй вспомогательный канал, который ответвляется от канала подачи воды и по которому течет вода, поступающая во второй водяной бак,
узел переключения, предназначенный для переключения пункта назначения, куда течет вода, поступающая из узла водоснабжения, между генератором водорода и вторым водяным баком, и
контроллер, предназначенный для активации узла водоснабжения, и предписывает узлу переключения переключить пункт назначения, куда течет вода, поступающая из узла водоснабжения, на второй водяной бак в процессе удаления воды второго канала циркуляции воды или в процессе удаления воды всех каналов канала циркуляции воды.