УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПОЯСЫВАНИЯ ГОНДОЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Гондола летательного аппарата, содержащая воздухозаборник (12), продолжаемый в верхней части частью (14), жестко соединенной с пилоном, называемой козырьком, и, по меньшей мере, одну дверцу с изогнутым профилем, отличающаяся тем, что она содержит устройство для ее опоясывания в форме, по меньшей мере, одного гибкого элемента (38), направляющие средства, позволяющие упомянутому, по меньшей мере, одному гибкому элементу (38) следовать по изогнутому профилю упомянутой, по меньшей мере, одной дверцы, первый узел (42) крепления упомянутого, по меньшей мере, одного гибкого элемента (38), жестко соединенный с первый краем (78) козырька, и другой узел крепления упомянутого, по меньшей мере, одного гибкого элемента (38), жестко соединенного со вторым краем (80) козырька, при этом упомянутые узлы крепления (42) позволяют движение относительного перемещения в направлении, параллельном продольной оси гондолы, между козырьком (14) и упомянутой, по меньшей мере, одной дверцы (16).
2. Гондола летательного аппарата по п.1, содержащая воздухозаборник (12), продолжающийся в верхней части козырьком (14), и две дверцы (16), размещенные симметрично и рядом в нижней части гондолы, отличающаяся тем, что она содержит для каждой дверцы гибкий элемент (38), при этом каждый гибкий элемент (38) содержит первый узел крепления на уровне козырька (14) и второй узел крепления в нижней части дверцы.
3. Гондола летательного аппарата по п.1 или 2, отличающаяся тем, что узел крепления (42) содержит ось (84), жестко соединенную с козырьком (14), вдоль которой может перемещаться кольцо (86), закрепленное на конце гибкого элемента (38), связанного с упомянутым узлом крепления (42).
4. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что она содержит средства для натяжения гибкого элемента (38) в полете, и, предпочтительно, дверца находится в закрытом положении.
5. Гондола летательного аппарата по п.4, отличающаяся тем, что средства (52) для натяжения гибкого элемента (38) управляются средствами (24) блокировки дверцы таким образом, что гибкий элемент натянут, когда средства (24) блокировки находятся в заблокированном состоянии, соответствующем закрытому положению дверцы, и не натянут, когда средства (24) блокировки находятся в разблокированном состоянии, соответствующем открытому положению дверцы.
6. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что гибкий элемент (38) предварительно напряжен.
7. Гондола летательного аппарата по п.6, отличающаяся тем, что устройство для придания жесткости содержит средства (56) для регулировки предварительного напряжения гибкого элемента.
8. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что направляющие средства (40) содержат, по меньшей мере, один угольник (48), прижатый непосредственно или нет к внутренней поверхности дверцы, сечение которого позволяет ограничить посадочное место для гибкого элемента (38), который заключен между упомянутым угольником и дверцей.
9. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что отверстие, перекрываемое дверцей, содержит опорную поверхность (30), на которую опирается дверца в закрытом положении таким образом, что внешняя поверхность дверцы находится в продолжении других внешних поверхностей других элементов, образующих гондолу.
10. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что она содержит предохранительный указатель, направленный на 3 ч и/или на 9 ч, включающий в себя защелку (60), выполненную с возможностью поворота вокруг оси (62) вращения, связанную с дверцей (16) для того, чтобы занять положение, называемое заблокированным, в котором конец защелки (60) может опираться на внутреннюю поверхность края (26) выше по потоку от дверцы (16), жестко соединенной с воздухозаборником (12), и другое положение, называемое разблокированным, в котором конец защелки (60) смещен относительно края (26), при этом упомянутая защелка (60) предотвращает в заблокированном положении явления зачерпывания, ограничивая перемещение дверцы в радиальном направлении наружу гондолы.