ЗИМНЯЯ ШИНА

1. Шина для колес транспортного средства, отличающаяся тем, что она содержит
протектор шины, имеющий круговую центральную область протектора, содержащую множество блоков, расположенных в виде симметричного рисунка с противоположных сторон круговой экваториальной центральной плоскости шины, причем протектор имеет, по меньшей мере, одно кольцевое углубление, ограниченное кромками противоположных блоков;
при этом каждый противоположный блок имеет кромку, обращенную к углублению, и ряд зубцов вдоль этой кромки, наклоненных в радиальном направлении, причем зубцы на кромке блока с одной стороны углубления наклонены в направлении, противоположном наклону зубцов на кромке блока на противоположной второй стороне углубления.
2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что зубцы имеют глубину от 2 до 3 миллиметров.
3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один блок центральной области протектора, граничащий с углублением, содержит множество круговых разнесенных и продолжающихся сбоку ламелей, проходящих поперек одного блока к кромке одного блока, обращенной к углублению.
4. Шина по п.3, отличающаяся тем, что ламели проходят до ряда зубцов вдоль кромки одного блока, обращенной к углублению.
5. Шина по п.4, отличающаяся тем, что число ламелей равно числу зубцов вдоль кромки одного блока, обращенной к углублению.
6. Шина по п.5, отличающаяся тем, что ламели выравнены относительно зубцов, разнесенных вдоль кромки одного блока, обращенной к углублению.
7. Шина по п.4, отличающаяся тем, что ламели выравнены относительно зубцов, разнесенных в кромке одного блока, обращенной к углублению.
8. Шина по п.7, отличающаяся тем, что ламели выравнены между смежными зубцами в кромке одного блока, обращенной к углублению.
9. Шина по п.8, отличающаяся тем, что число ламелей равно числу зубцов вдоль кромки одного блока, обращенной к углублению.
10. Шина по п.7, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит второй блок на противоположной от одного блока стороне углубления, причем второй блок содержит ряд зубцов вдоль кромки второго блока, обращенной к углублению, наклоненных в радиальном направлении, при этом зубцы кромки второго блока, обращенной к углублению, наклонены в направлении, противоположном наклону зубцов кромки первого блока, обращенной к углублению.
11. Шина по п.1, отличающаяся тем, что зубцы наклонены под углом, по существу, 45 градусов.