РОТОРНО-СТАРТОВЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Роторно-статорный агрегат для газотурбинного двигателя, содержащий:
ротор (2), имеющий слой (8) керамического материала, образующий истирающее покрытие, нанесенное на его законцовку, причем упомянутый слой состоит в основном из диоксида циркония и имеет коэффициент пористости, меньший или равный 15%; и
статор (4), расположенный вокруг ротора и предусмотренный с обращенным к законцовке ротора слоем (6; 12; 20; 24) керамического материала, образующим истираемое покрытие, причем упомянутый слой состоит в основном из диоксида циркония и имеет коэффициент пористости в диапазоне 20-50%, с порами, имеющими размер, меньший или равный 50 мкм.
2. Агрегат по п. 1, в котором пористость слоя истираемого покрытия распределена однородно по упомянутому слою.
3. Агрегат по п. 1, в котором пористость слоя истираемого покрытия имеет распределение, которое является мономодальным, с порами, имеющими размер, меньший или равный 5 мкм.
4. Агрегат по п. 1, в котором пористость слоя истираемого покрытия имеет распределение, которое является бимодальным, с мелкими порами, имеющими размер, меньший или равный 5 мкм, и средними порами, имеющими размер в диапазоне 15-50 мкм.
5. Агрегат по п. 1, в котором слой (20) истираемого покрытия составлен по меньшей мере из двух частей (20a, 20b) слоя, имеющих разные коэффициенты пористости.
6. Агрегат по п. 1, в котором слой (20) истираемого покрытия включает в себя вертикальные трещины (22).
7. Агрегат по п. 1, в котором слой истираемого покрытия имеет модуль упругости в диапазоне 4-10 ГПа и твердость в диапазоне 70 HR15Y - 95 HR15Y.
8. Агрегат по п. 1, в котором слой истирающего покрытия имеет модуль упругости, больший или равный 30 ГПа, и твердость больше 600 HV.
9. Агрегат по п. 1, в котором диоксид циркония, составляющий слой истираемого покрытия и слой истирающего покрытия, легирован иттрием, гадолинием, диспрозием или любым другим стабилизатором диоксида циркония в тетрагональной или кубичной фазе.
10. Агрегат по п. 1, в котором слой истираемого покрытия нанесен на статор посредством термического напыления, посредством спекания или посредством золь-гель способа.
11. Агрегат по п. 1, в котором слой истирающего покрытия нанесен на законцовку ротора посредством термического напыления, посредством спекания, посредством электролитического способа, посредством способа осаждения из паровой фазы или посредством золь-гель способа.
12. Агрегат по п. 1, в котором ротор представляет собой лопатку турбины, а статор представляет собой кожух турбины.
13. Газотурбинный двигатель, включающий в себя по меньшей мере один роторно-статорный агрегат по п. 1.