ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ СОЕДИНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ, СОЕДИНЕНИЕ, СОДЕРЖАЩЕЕ УКАЗАННЫЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ, И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

1. Элемент крепления соединяемых деталей (P1, Р2), содержащий шпиндель (11), образованный цилиндрическим стержнем (12) и концевой частью (13), причем шпиндель (11) представляет собой металлическую деталь, поверхность которой, по меньшей мере, частично обработана электролитическим оксидированием (О), отличающийся тем, что на шпиндель (11), по меньшей мере, на участке цилиндрического стержня (12), нанесено смазочное покрытие (R).
2. Элемент крепления по п. 1, отличающийся тем, что цилиндрический стержень (12) содержит, по меньшей мере, одну первую, вытянутую в длину упомянутого цилиндрического стержня (12) полосу, поверхность которой обработана электролитическим оксидированием (О), и, по меньшей мере, одну вторую, вытянутую в длину упомянутого цилиндрического стержня (12) полосу, на которую нанесено упомянутое смазочное покрытие (R).
3. Элемент крепления по п. 2, отличающийся тем, что цилиндрический стержень (12) содержит множество первых полос, поверхность которых обработана электролитическим оксидированием (О), и множество вторых полос с нанесенным смазочным покрытием (R); причем упомянутые первые и вторые полосы вытянуты в угловых секторах, распределенных по окружности упомянутого цилиндрического стержня (12).
4. Элемент крепления по п. 3, отличающийся тем, что упомянутые первые и вторые полосы равномерно распределены по окружности цилиндрического стержня (12).
5. Элемент крепления по любому из пп. 3 или 4, отличающийся тем, что цилиндрический стержень (12) содержит три первых полосы, поверхность которых обработана электролитическим оксидированием (О), вытянутых, соответственно, в трех угловых секторах, равных 45°, и разделенных попарно второй полосой с нанесенным упомянутым смазочным покрытием (R), вытянутой в угловом секторе, равном 75°.
6. Элемент крепления по любому из пп. 3 или 4, отличающийся тем, что цилиндрический стержень (12) содержит две первых полосы, поверхность которых обработана электролитическим оксидированием (О), вытянутых, соответственно, в двух угловых секторах, составляющих от 90° до 150°, и две вторых полосы с нанесенным смазочным покрытием (R), вытянутых, соответственно, в двух угловых секторах, составляющих от 30° до 90°.
7. Элемент крепления по п. 1, отличающийся тем, что поверхность шпинделя (11) обработана, по меньшей мере, частично электролитическим оксидированием в серной кислоте.
8. Элемент крепления по п. 1, отличающийся тем, что упомянутое смазочное покрытие (R) является покрытием на основе фенолоальдегидной смолы.
9. Соединение, содержащее, по меньшей мере, две детали (P1, Р2), скрепляемые друг с другом посредством элемента крепления (10), установленного в натяг, отличающееся тем, что упомянутый элемент крепления (10) соответствует одному из предшествующих пунктов.
10. Летательный аппарат, содержащий, по меньшей мере, одно соединение по п. 9.