СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ

Предлагаемая полезная модель относится к системам автоматического управления геофизической съемкой в прибрежной (транзитной)зоне.
Предлагаемая полезная модель предназначена для синхронизации работы судна-источника, следующего по геофизическому профилю, с судном-приемником, стоящем на якоре с сейсмостанцией и буйковыми сейсмодатчиками, осуществляющими сбор информации с них и береговой сейсмостанцией со своими сейсмодатчиками при производстве сейсморазведки в прибрежной (транзитной) зоне.
При проведении сейсморазведки в прибрежной зоне двумя судами, одно из которых судно-источник, снабжено только пневмоисточниками, другое судно-приемник снабжено сейсмостанцией и буйковыми сейсмодатчиками, а также сейсмостанцией со своими сейсмодатчиками, находящейся на берегу, стоит задача обеспечить синхронную работу навигационной системы, находящейся на судне-источнике, с работой сейсмостанции на судне-приемнике и сейсмостанции со своими сейсмодатчиками, находящейся на берегу, производить запуск контроллера пневмоисточников в определенное время и фиксировать координаты положения центра группы пневмоисточников на суднеисточнике.
Известна «Навигационная система, патент № 2121133 приоритет от 10. 01. 1997г., содержащая основной компьютер, с интерфейсами для подключения датчиков (спутниковые приемники, гирокомпас, допплерлаги, эхолоты, индукционный лаг и инклинометры) и исполнительных устройств (авторулевой, монитор рулевого и сейсмостанция), главной функцией которой является управление геофизической съемкой при плавающей буксируемой сейсмокосе, соединенный с другим компьютером, с подключенными к нему принтером, графопостроителем и цифровым столом, осуществляющим контроль качества выполняемых работ.
Данная навигационная система не позволяет осуществлять геофизическую съемку в прибрежной (транзитной) зоне.
Основная техническая задача, на решение которой направлено предполагаемая полезная модель, состоит в синхронизации работы сейсмостанций, находящихся на судне-приемнике и на берегу водоема по сигналам навигационной системы.
Основная задача решается тем, что система синхронизации снабжена таймером, модемами для передачи радиосигналов запуска сейсмостанций (судно-источник), модемом для приема радиосигнала запуска сейсмостанций, и устройством согласования с ней, находящихся на судне-приемнике, еще она снабжена модемом для приема радиосигнала запуска сейсмостанций, и устройством согласования с ней, находящихся на берегу водоема.
Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что предлагаемая система синхронизации содержит таймер, модемы для
передачи радиосигналов запуска сейсмостанций (судно-источник), модем для приема радиосигнала запуска сейсмостанций и устройство согласования с ней, находящиеся на судне-приемнике, модем для приема радиосигнала запуска сейсмостанций и устройство согласования с ней, находящихся на берегу, что позволяет производить геофизическую съемку в прибрежной (транзитной) зоне.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется графическими материалами, где на фиг. 1 представлена блок-схема подключения навигационной системы, контроллера пневмоисточников, таймера, модемов-приемников, модемов-передатчиков, устройств согласования и сейсмостанций.
Предлагаемая система синхронизации содержит (фиг.1), согласующее устройство (таймер) 3, модем-передатчики 4, 6 и контроллер пневмоисточников 5, находящиеся на судне-источнике 1. На суднеприемнике 7 находятся модем-приемник 9 и согласующее устройство 11. На берегу 8 находятся модем-приемник 10 и согласующее устройство 12. Оно предназначено для синхронной работы навигационной системы 2, расположенной на судне-источнике, с сейсмостанций 13, расположенной на судне-приемнике 7, и с сейсмостанций 14, расположенной на берегу.
При этом на судне-источнике 1 выход Старт навигационной системы 2 соединен со входом модем-передатчика 4 и входом согласующего устройства 3, первый выход которого соединен со входом контроллера пневмоисточников 5, а второй - с входом модем-передатчика 6. Выход контроллера пневмоисточников 5 соединен со входом Ответ
соединен на судне-приемнике 7 со входом модем-приемника 9, выход которого соединен с входом согласующего устройства 11. Выход согласующего устройства 11 соединен с входом сейсмостанции 13. Модем-передатчик 6 по радиоканалу соединен, с находящимся на берегу 8, входом модем-приемника 10, выход которого соединен с входом согласующего устройства 12. Выход согласующего устройства 12 соединен с входом сейсмостанции 14.
Предлагаемая система синхронизации получая сигнал «Старт от навигационной системы через модем-передатчик 4, модем-приемник 9, согласующее устройство 11 запускает в работу сейсмостанцию 13. Сейсмостанция 13 начинает опрос буйковых сейсмодатчиков (на фиг.1 не показаны), что занимает время Т. Сигнал «Старт задержанный на время Т в согласующем устройстве (таймере) 3, через модем-передатчик 6, модем-приемник 10, согласующее устройство 12 запускает в работу сейсмостанцию 14с сейсмокосами (на фиг.1 не показаны) и через время Т1 согласующее устройство (таймер) 3 запускает контроллер пневмоисточников 5, который осуществляет подрыв пневмоисточников (на фиг.1 не показаны). Сигнал подтверждения срабатывания пневмоисточников поступает на навигационную систему 2 для фиксирования положения центра группы пневмоисточников.
Использование предлагаемой системы синхронизации позволяет производить сейсморазведку на мелководье, при которой судно-источник управляет запуском сейсмостанции, находящейся на судне-приемнике и сейсмостанцией, находящейся на берегу, вырабатывает сигнал запуска контроллера пневмоисточников, сигнал срабатывания которых
контроллера пневмоисточников, сигнал срабатывания которых фиксирует в навигационной системе положение центра группы пневмоисточников.