Низкосернистые судовые бункерные топлива и способы их получения

1. Способ получения композиции низкосернистого бункерного топлива, включающий
проведение гидроочистки потока остатка вакуумной перегонки водородом в присутствии катализатора гидроочистки для снижения содержания серы до не более примерно 1500 мас.ч. на млн., без проведения существенного крекинга остатка вакуумной перегонки; и
смешивание гидроочищенного остатка вакуумной перегонки с не более примерно 10% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива, и с не более примерно 40% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива;
при этом поток остатка вакуумной перегонки содержит от примерно 1000 до примерно 10000 мас.ч. на млн. серы, первый углеводородный поток, кипящий в диапазоне температур кипения дизельного топлива, содержит не более примерно 20 мас.ч. на млн. серы, а второй углеводородный поток, кипящий в диапазоне температур кипения дизельного топлива, содержит не более примерно 10 мас.ч. на млн. серы.
2. Способ по п. 1, в котором поток остатка вакуумной перегонки содержит от примерно 6000 до примерно 10000 мас.ч. на млн. серы.
3. Способ по п. 2, в котором поток остатка вакуумной перегонки содержит от примерно 6000 до примерно 8000 мас.ч. на млн. серы.
4. Способ по п. 1, в котором содержание серы в гидроочищенном остатке вакуумной перегонки снижено до не более примерно 1400 мас.ч. на млн.
5. Способ по п. 4, в котором содержание серы в гидроочищенном остатке вакуумной перегонки снижено до не более примерно 1300 мас.ч. на млн.
6. Способ по п. 5, в котором содержание серы в гидроочищенном остатке вакуумной перегонки снижено до не более примерно 1200 мас.ч. на млн.
7. Способ по п. 6, в котором содержание серы в гидроочищенном остатке вакуумной перегонки снижено до не более примерно 1000 мас.ч. на млн.
8. Способ по п. 1, в котором гидроочищенный остаток вакуумной перегонки смешивают с не более примерно 25% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
9. Способ по п. 8, в котором гидроочищенный остаток вакуумной перегонки смешивают с не более примерно 20% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
10. Способ по п. 9, в котором гидроочищенный остаток вакуумной перегонки смешивают с не более примерно 15% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
11. Способ по п. 1, в котором гидроочищенный остаток вакуумной перегонки смешивают с не более примерно 7,5% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
12. Способ по п. 11, в котором гидроочищенный остаток вакуумной перегонки смешивают с не более примерно 5% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
13. Способ по п. 1, в котором поток остатка вакуумной перегонки подвергают гидроочистке под давлением по меньшей мере 13 МПа (130 бар).
14. Композиция низкосернистого бункерного топлива, содержащая:
от примерно 50% об. до примерно 100% об. некрекированного, гидроочищенного остатка вакуумной перегонки, содержащего не более примерно 1500 мас.ч. на млн. серы и имеющего кинематическую вязкость по меньшей мере примерно 350 сСт при 50°С;
до примерно 10% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива;
и примерно до 40% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива;
при этом первый углеводородный поток, кипящий в диапазоне температур кипения дизельного топлива, содержит не более примерно 20 масс, ч. на млн. серы, а второй углеводородный поток, кипящий в диапазоне температур кипения дизельного топлива, содержит не более примерно 10 масс, ч. на млн. серы; и
3
3
указанная композиция топлива обладает одним или большим количеством свойств, выбранных из группы, состоящей из: (1) кинематическая вязкость от примерно 20 сСт до примерно 100 сСт при 50°С; (2) плотность от примерно 800 кг/м до 1000 кг/м при 15°С; (3) и температура застывания от 25°С до 35°С.
15. Композиция топлива по п. 14, где указанная композиция имеет кинематическую вязкость примерно 380 сСт при 50°С.
16. Композиция топлива по п. 14, где указанная композиция имеет общее содержание металлов не более 6 мг/кг.
17. Композиция топлива по п. 14, где указанная композиция имеет общее содержание металлов не менее 3 мг/кг.
18. Композиция топлива по п. 14, где указанная композиция содержит менее 1200 мас.ч. на млн. серы.
19. Композиция топлива по п. 18, где указанная композиция содержит менее 1000 мас.ч. на млн. серы.
20. Композиция топлива по п. 19, где указанная композиция содержит менее 900 мас.ч. на млн. серы.
21. Композиция топлива по п. 20, где указанная композиция содержит менее 850 мас.ч. на млн. серы.
22. Композиция топлива по п. 21, где указанная композиция содержит менее 800 мас.ч. на млн. серы.
23. Композиция топлива по п. 22, где указанная композиция содержит менее 500 мас.ч. на млн. серы.
24. Композиция топлива по п. 14, где указанная композиция содержит по меньшей мере 500 мас.ч. на млн. серы.
25. Композиция топлива по п. 14, содержащая не более примерно 25% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
26. Композиция топлива по п. 25, содержащая не более примерно 20% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
27. Композиция топлива по п. 26, содержащая не более примерно 15% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
28. Композиция топлива по п. 27, содержащая не более примерно 10% об. второго углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
29. Композиция топлива по п. 14, содержащая не более примерно 7,5% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
30. Композиция топлива по п. 29, содержащая не более примерно 5% об. первого углеводородного потока, кипящего в диапазоне температур кипения дизельного топлива.
31. Композиция топлива по п. 14, в которой некрекированный, гидроочищенный остаток вакуумной перегонки составляет не менее 60% об. композиции.
32. Композиция топлива по п. 31, в которой некрекированный, гидроочищенный остаток вакуумной перегонки составляет не менее 65% об. композиции.
33. Композиция топлива по п. 32, в которой некрекированный, гидроочищенный остаток вакуумной перегонки составляет не менее 70% об. композиции.
34. Композиция топлива по п. 33, в которой некрекированный, гидроочищенный остаток вакуумной перегонки составляет не менее 80% об. композиции.
35. Композиция топлива по п. 34, в которой некрекированный, гидроочищенный остаток вакуумной перегонки составляет не менее 90% об. композиции.
36. Некрекированный остаток вакуумной перегонки, имеющий Т50 по меньшей мере 600°С и содержащий не более примерно 1500 мас.ч. на млн. серы.
37. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 36, содержащий не более примерно 1300 мас.ч. на млн. серы.
38. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 37, содержащий не более примерно 1200 мас.ч. на млн. серы.
39. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 38, содержащий не более примерно 1000 мас.ч. на млн. серы.
40. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 39, содержащий не более примерно 800 мас.ч. на млн. серы.
41. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 40, содержащий не более примерно 500 мас.ч. на млн. серы.
42. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 36, содержащий по меньшей мере примерно 500 мас.ч. на млн. серы.
43. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 36, имеющий общее содержание металлов не более 6 мг/кг.
44. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 36, имеющий общее содержание металлов не менее 3 мг/кг.
45. Некрекированный остаток вакуумной перегонки по п. 36, содержащий не более примерно 6000 мг/кг азота.