ШАРОВОЙ КРАН

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре и может быть использована в конструкции шаровых кранов, предназначенных для перекрытия потока рабочей среды в системах газовых магистральных и технологических трубопроводов.
Известен шаровой кран, содержащий корпус с соосно установленными в нем входным и выходным штуцерами, седловые прокладки с размещенной между ними шаровой поворотной пробкой, сопряженный с шаровой пробкой шпиндель, контактирующий с уплотнением, а также рукоятку и ограничитель поворота шпинделя, в котором шпиндель помещен во втулку, связанную с корпусом по резьбе. При этом рукоятка и ограничитель поворота подпружинены шайбой и поджаты гайкой к шпинделю, а уплотнение выполнено в виде двух конических втулок, сопряженных своей конусной поверхностью (свидетельство РФ на полезную модель №3020, МПК F16K 5/06. Опубл. 16.10.1996).
Известен также шаровой кран, содержащий корпус с соосными входным и выходным патрубками, шаровую поворотную пробку, сопряженную с валом, и рукоятку привода, оснащенную двухсторонним храповым механизмом с обеспечением возвратно-вращательного движения с фиксацией шаровой пробки через 90°, в котором двухсторонний храповой механизм, содержащий сдвоенное храповое колесо, собачки, расположенные на внутреннем конце рукоятки привода, и шарнир, заключен в корпус. При этом между рукояткой привода и корпусом двухстороннего храпового механизма установлено уплотнение в виде сильфона для герметизации проходного канала, а корпус шарового крана, корпус двухстороннего храпового механизма и сильфон выполнены цельносварными (патент РФ на полезную модель №139949, МПК F16K 5/00. Опубл. 27.04.2014. Бюл. №12).
К недостаткам этих шаровых кранов относится сложность конструкции и большая трудоемкость изготовления.
Наиболее близким к предлагаемому по своей технической сущности является шаровой кран, содержащий корпус с входным и выходным отверстиями с установленными в нем между седлами шаровой поворотной пробкой и шпинделем, снабженным уплотнением и соединенным с рукояткой. В корпусе установлен штифт, выступающий с двух сторон за корпус, а на шпинделе непосредственно под рукояткой установлена специальная шайба с двумя загнутыми вниз крылышками, упирающимися при повороте шпинделя попеременно в один или другой выступающий конец штифта и ограничивающими тем самым диапазон поворота шпинделя углом 90°, соответствующим в крайних значениях указанного диапазона положениям "Открыто" и "Закрыто" шарового крана. При этом специальная шайба выполнена за одно целое с рукояткой (патент РФ на изобретение №2135868, МПК F16K 5/06. Опубл. 27.08.1999).
Но в этом шаровом кране для ограничения поворота рукоятки на 90° используются штифт и два загнутых вниз крылышка, что также усложняет конструкцию крана и повышает трудоемкость его изготовления.
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является упрощение конструкции крана и снижение трудоемкости его изготовления.
Поставленная задача решается тем, что в шаровом кране, содержащем корпус с входным и выходным отверстиями, средней выступающей частью и установленные в нем между седлами шаровую пробку и шпиндель, снабженный уплотнением и соединенный с рукояткой, ограниченной углом поворота в 90°, а также взаимодействующее с рукояткой загнутое вниз крылышко, средняя выступающая часть корпуса имеет плоскость, перпендикулярную горизонтальной оси корпуса, а крылышко имеет две взаимно-перпендикулярные плоскости. При этом расстояние от плоскости средней выступающей части корпуса до оси шпинделя и расстояние от плоскостей крылышка до оси шпинделя равны между собой, а крылышко размещено на рукоятке.
В заявленной полезной модели для ограничения поворота рукоятки используются не штифт, а одна из плоскостей средней выступающей части корпуса, перпендикулярная оси корпуса, и одно крылышко, что упрощает конструкцию крана и снижает трудоемкость его изготовления.
А равенство расстояний от плоскости средней выступающей части корпуса до оси шпинделя и от плоскостей крылышка до оси шпинделя обеспечивает при повороте ручки поочередный контакт плоскостей крылышка с плоскостью средней выступающей части корпуса.
Технический результат заключается в уменьшении металлоемкости шарового крана и упрощении его изготовления.
На фиг. 1 изображен общий вид шарового крана с прямоугольной выступающей частью корпуса и рукояткой в положение «Открыто»; фиг. 2 вид фиг. 1 сверху, положение «Закрыто».
Шаровой кран содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 отверстиями, средней выступающей частью 4, седла 5 и 6, шаровую пробку 7, шпиндель 8 с уплотнением 9, рукоятку 10, загнутое вниз крылышко 11. Корпус 1 имеет плоскость 12, перпендикулярную его горизонтальной оси 13 и расположенную на расстоянии L от оси 14 шпинделя 8. А крылышко 11 имеет две взаимно-перпендикулярные плоскости 15 и 16, также расположенные на расстоянии L от оси 14 шпинделя 8.
Шаровой кран работает следующим образом.
При повороте рукоятки 10 по часовой стрелке на 90° поток рабочей среды перекрывается шаровой пробкой 7, которая поворачивается в седлах 5 и 6 (положение «Закрыто»). Ограничение поворота рукоятки 10 обеспечивается контактом плоскости 15 крылышка 11 с плоскостью 12 корпуса 1.
А при повороте рукоятки 10 против часовой стрелки на 90° поток рабочей среды свободно проходит через шаровой кран (положение «Открыто»). В этом случае ограничение поворота рукоятки 10 обеспечивается контактом плоскости 16 крылышка 11 с плоскостью 12 корпуса 1.
При этом ограничение поворота рукоятки 10 возможно только при условии, что расстояние L от плоскости 12 средней выступающей части корпуса 1 до оси 14 шпинделя 8 и расстояние от плоскостей 15 и 16 крылышка 11 до оси 14 шпинделя 8 равны между собой.
В ООО «Завод «Газпроммаш» были изготовлены опытные образцы заявленного шарового крана и проведены их испытания, доказавшие упрощение конструкции крана и пониженную трудоемкость его изготовления.