ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащий кривошипную камеру, одноколенный коленчатый вал, шатун, поршневой палец, поршень, отличающийся тем, что цилиндр выполнен двуполостным с двумя камерами сгорания, расположенными по обе стороны поперечной перегородки, разделяющей цилиндр на две полости (два цилиндра), при этом во втором цилиндре установлен второй поршень двигателя, который имеет возможность совершать возвратно-поступательные движения в своей полости (цилиндре) с величиной хода, равной величине хода первого поршня, а поперечная перегородка имеет центральное отверстие с уплотнением для прохода штока, жестко связывающего два поршня (в единое целое) между собой, и на втором, свободном конце двуполостного цилиндра закреплена съемная крышка, герметично закрывающая подпоршневое пространство второго цилиндра.