РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С КАНАЛОМ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАННОГО ВОЗДУХА В КРЫШЕВОЙ ЗОНЕ И СПОСОБ МОНТАЖА КРЫШЕВОЙ ЗОНЫ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Рельсовое транспортное средство с крышевой зоной, в продольном направлении которой проложен канал для кондиционированного воздуха и которая отделена от пассажирского салона посредством внутреннего потолка, отличающееся тем, что
канал для кондиционированного воздуха в своем продольном направлении собран по меньшей мере из двух элементов (1) канала для кондиционированного воздуха, которые соединены друг с другом посредством предварительно позиционируемой уплотняющей рамки (9).
2. Рельсовое транспортное средство по п .1, отличающееся тем, что уплотняющая рамка (9) с обеих сторон снабжена уплотнениями (12, 14), которые согласованы с расположенными на торцевой стороне уплотнительными поверхностями (13, 15) элементов (1) канала для кондиционированного воздуха.
3. Рельсовое транспортное средство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что уплотняющая рамка (9) удерживается в своем положении исключительно посредством двух элементов (1) канала для кондиционированного воздуха.
4. Рельсовое транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что уплотняющая рамка (9) зажата между этими двумя элементами (1) канала для кондиционированного воздуха.
5. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что уплотняющая рамка (9) снабжена накладками (10) для предварительной фиксации уплотняющей рамки (9) на одном из элементов (1) канала для кондиционированного воздуха, и этот элемент (1) канала для кондиционированного воздуха снабжен болтами (11) предварительной фиксации для ввода в накладки (10).
6. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что указанные два элемента (1) канала для кондиционированного воздуха вместе с соответствующей панелью (5) внутреннего потолка образуют предварительно собираемый монтажный модуль (6), который выполнен с возможностью примыкания к монтажному модулю того же типа.
7. Рельсовое транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что панель (5) внутреннего потолка установлена съемно на элементе (1) канала для кондиционированного воздуха.
8. Рельсовое транспортное средство по п. 6 или 7, отличающееся тем, что уплотняющая рамка (9) на своей обращенной к пассажирскому салону стороне имеет щелевую герметизацию (16), причем эта щелевая герметизация (16) согласована с внешней формой панели (5) внутреннего потолка и установлена для закрытия щели между двумя панелями (5) внутреннего потолка, примыкающими друг к другу в продольном направлении крышевой зоны.
9. Рельсовое транспортное средство по п. 8, отличающееся тем, что щелевая герметизация (16) уплотняющей рамки (9) снабжена прибором (17) пожарной сигнализации.
10. Способ монтажа крышевой зоны рельсового транспортного средства, включающий следующие последовательно осуществляемые этапы:
а) монтажный модуль, состоящий из элемента (1) канала для кондиционированного воздуха и панели (5) внутреннего потолка, предварительно фиксируют на крыше транспортного средства,
б) монтируют этот монтажный модуль,
в) на этом монтажном модуле предварительно фиксируют уплотняющую рамку (9),
г) на свободной стороне уплотняющей рамки (9) предварительно фиксируют еще один монтажный модуль того же типа, и
д) монтируют этот еще один монтажный модуль при зажатии уплотняющей рамки (9) между казанными двумя монтажными модулями.