ЖИДКОСТНО-КОЛЬЦЕВАЯ МАШИНА

Полезная модель относится к области вакуумного и компрессорного машиностроения и может быть использована в конструкциях жидкостно-кольцевых машин.
Известна жидкостно-кольцевая машина, содержащая корпус, в котором эксцентрично установлено рабочее колесо, и торцовые крышки с всасывающим и нагнетательным окнами соответственно для подвода и отвода газовой среды, а также канал подвода подпитывающей жидкости и устройство для регулирования подачи подпитывающей жидкости (RU 2492359 C2, F04C 7/00, 10.09.2013). Данная машина принята за прототип.
Недостатком указанного прототипа является недостаточная эффективность регулирования характеристик работы насоса, что не позволяет достичь максимальной производительности жидкостно-кольцевой машины.
Задачей предлагаемой полезной модели является создание конструкции жидкостно-кольцевой машины, позволяющей обеспечить более высокую эффективность регулирования характеристик (т.е. более точное соответствие параметров насоса условиям работы) работы насоса, в том числе посредством дистанционного автоматического регулирования.
Техническим результатом, достигаемым при реализации заявляемой полезной модели, является повышение производительности машины.
Для решения указанной задачи жидкостно-кольцевая машина, содержащая корпус с торцовыми крышками, имеющими всасывающее и нагнетательное окна, эксцентрично установленное в корпусе рабочее колесо, канал подвода подпитывающей жидкости и устройство для регулирования подачи подпитывающей жидкости, снабжена каналом возврата жидкости в рабочую зону упомянутого колеса, соединенным с упомянутым каналом подвода подпитывающей жидкости, каналом возврата жидкости во внешний охладительный бак и сепаратором, связанным с рабочей зоной упомянутого колеса, при этом газовая зона сепаратора связана с нагнетательным окном, а жидкостная накопительная емкость сепаратора соединена каналом отвода жидкости с устройством для регулирования подачи подпитывающей жидкости, выполненным в виде регулируемого трехходового дросселя, связанного с каналом возврата и подвода жидкости в рабочую зону упомянутого колеса и с каналом возврата жидкости во внешний охладительный бак.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 показан поперечный разрез жидкостно-кольцевой машины.
На фиг. 2 показано сечение А-А на фиг. 1.
Жидкостно-кольцевая машина содержит корпус 11, закрытый торцовыми крышками 10, в которых выполнены всасывающее окно 7 и нагнетательное окно 6 соответственно для подвода и отвода газовой среды. В корпусе 11 эксцентрично установлено рабочее колесо 8. Машина содержит также сепаратор 1 для очистки от газа возвратной жидкости, связанный с рабочей зоной колеса 8, при этом газовая зона сепаратора связана с нагнетательным окном 6, а жидкостная накопительная емкость сепаратора соединена каналом 2 отвода жидкости с регулируемым трехходовым дросселем 3, имеющим привод 9. Дроссель 3 связан с каналом 5 возврата жидкости в рабочую зону колеса 8 и с каналом 4 возврата жидкости во внешний охладительный бак. К каналу 5 возврата жидкости подключен также канал (условно не показан) подвода подпитывающей жидкости из внешнего бака.
При вращении рабочего колеса 8 в процессе работы машины в сепараторе 1 осуществляется очистка от газа возвратной жидкости, которая забирается через канал 2 отвода жидкости из внутренней накопительной емкости сепаратора 1 и направляется к дросселю 3. Здесь в зависимости от угла поворота привода 9 дросселя возвратная жидкость разделяется на два потока. По каналу 4 жидкость идет во внешний бак на охлаждение, а затем обратно в насос по каналу подвода подпитывающей жидкости в канал 5. По каналу 5 жидкость идет сразу в рабочую зону. Движение жидкости происходит из-за того, что в газовой зоне сепаратора 1, связанной с нагнетательным окном 6, давление выше атмосферного, в канале 4 - атмосферное, а в канале 5 - вакуум.
Регулируя положение трехходового дросселя вручную или в автоматическом режиме, например от блока программного управления, между его крайними положениями, можно обеспечить более высокую эффективность регулирования характеристик жидкостно-кольцевой машины и достичь более широкого диапазона регулирования нужными характеристиками, например глубиной вакуума, расходом рабочей жидкости, энергоэффективностью. Это позволяет повысить производительность жидкостно-кольцевой машины.