МНОГОСЕКЦИОННАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПИЩЕВЫХ ЖИДКОСТЕЙ

Полезная модель относится к транспортному оборудованию для кратковременного хранения и транспортировки, преимущественно пищевых жидкостей.
Известна цистерна для перевозки молока, представляющая собой цилиндрическую емкость сварной конструкции и состоящая из обечайки и двух эллиптических днищ (разделительных перегородок). Внутри цилиндрической емкости размещены три изолированные секции, контактирующие между собой перегородками. (Справочное пособие «Цистерны». - 1990, с. 10-11, рис. 1.9).
Из-за достаточно больших промежутков изолированными секциями недостаточно плотно используется внутренний объем цистерны.
Известна цистерна с одной или более разделительными перегородками во внутреннем пространстве, где каждая перегородка выполнена с кольцевым желобом. При этом и перегородки, и кольцевой желоб герметично закреплены по своей окружности к внутренней поверхности цистерны. Кольцевой желоб приварен к зоне его внутреннего угла «h» к разделительной перегородке. (Патент GB 660757 А от 14.11.1951).
Однако, исполнение такой конструкции трудоемко и требует выполнения трех кольцевых швов в узле перегородки с последующей их зачисткой в ограниченном пространстве секций цистерны. Кроме того, наличие трех швов недостаточно обеспечивает гигиенические характеристики полости цистерны, особенно, если цистерна предназначена для транспортирования пищевых жидкостей.
Известна многосекционная цистерна для транспортировки жидкостей, состоящая из корпуса с цельной обечайкой и разделительными перегородками. Обечайка выполнена с кольцевыми зигами, зиг обращен внутрь по радиусу, разделительная перегородка смонтирована по линии вершины зига. (Патент RU 2241622, B65D 88/00 от 19.11.2001 «Многосекционная цистерна для транспортировки жидкостей») - Прототип.
Такая конструкция цистерны с цельной обечайкой и кольцевым зигом трудоемка в изготовлении, требует специального громоздкого оборудования для развальцовки зига и усложняет зачистку сварного шва, его контроль и качество в ограниченном пространстве цистерны и, в свете последнего, снижение гигиенических характеристик внутренних полостей цистерны с повышением затрат на их обслуживание.
Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, заключается в создании многосекционной цистерны, преимущественно для транспортировки пищевых жидкостей, отвечающей, в первую очередь, жестким гигиеническим требованиям, а также в снижении затрат на изготовление и обслуживание при сохранении эксплуатационной надежности.
Технический результат заключается в том, что конструкция разделительных перегородок придает цистерне жесткость, то есть эксплуатационную надежность, а технология их изготовления и последующая сборка с обечайкой секций включает экономичный, единственный, наружный, сварочный, стыковой шов с последующей зачисткой, с обеспечением гигиенических характеристик полостей секций цистерны.
Технический результат достигается тем, что в многосекционной цистерне для транспортировки пищевых жидкостей, включающей обечайки цистерны по количеству секций для жидкостей и разделительные перегородки к ним, разделительные перегородки предварительно изготовлены с заданным контуром, соответствующим контуру поперечного сечения обечайки цистерны, и размещены между обечайками секций для жидкостей, при этом обечайка каждой секции для жидкостей состыкована и герметично соединена наружным, сварочным, стыковым швом с разделительной перегородкой, образуя по осевой линии секции единую конструкцию цистерны.
Каждая разделительная перегородка выполнена в виде окантовки замкнутого таврового профиля с закруглениями и ребром жесткости, обращенным внутрь по радиусу сечения окантовки, и сплошной выпуклой мембраны, образующей в поперечном сечении сферу и соединенной по линии вершины ребра жесткости окантовки единственным сварочным стыковым швом.
Сварочные, стыковые швы, а также закругления таврового профиля окантовки разделительных перегородок зачищены.
Поперечное сечение обечайки цистерны выполнено в виде круга, или овала, или чемодана.
Признаки, отличающие предлагаемую конструкцию полезной модели от наиболее близкого решения к ней по прототипу, характеризуют наличие предварительно изготовленных разделительных перегородок с заданным контуром, их размещение между обечайками секций цистерны и герметичное соединение наружным, сварочным, стыковым швом с последующей зачисткой, что снижает затраты на стыковую сварку и отвечает жестким требованиям к внутренним полостям секций цистерны для транспортировки пищевых жидкостей.
При сварочном стыковом соединении на образование шва расходуется меньше присадочного материала, удобно выполнять сварку швов, их зачистку вне внутреннего объема секции, легко контролировать их качество, чистоту и герметичность. При этом уменьшаются затраты при обслуживании секций цистерны для удовлетворения жестким гигиеническим требованиям при использовании цистерн для пищевых жидкостей.
Конструкция разделительной перегородки, состоящая из окантовки в виде замкнутого таврового профиля с закруглениями и ребром жесткости и сплошной выпуклой мембраной, обеспечивает эксплуатационную надежность всей многосекционной цистерны, а соединение вершины ребра жесткости разделительной перегородки со сплошной выпуклой мембраной единственным, сварочным, стыковым швом позволяет снизить затраты на ее изготовление.
Кроме того, зачистка сварочного стыкового шва вне внутренней зоны секций цистерны повышает их качество и обеспечивает гигиеническую чистоту и снижает затраты на обслуживание при дальнейшей эксплуатации многосекционной цистерны.
Конструкция сплошной выпуклой мембраны предохраняет от гидравлического удара, возникающего в секциях в результате резкого торможения или поворота транспортного средства и сохраняет эксплуатационную надежность цистерны.
Зачистка всех сварочных стыковых швов и закруглений таврового профиля окантовки разделительных перегородок обеспечивают гигиенические требования к внутренним полостям секций для пищевых жидкостей.
Анализ научно-технической и патентной литературы свидетельствует о том, что в настоящее время в них не содержатся вышеприведенные сведения, и они отвечают критериям "новизна" и "промышленная применимость".
Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, где:
на фиг. 1 - общий вид цистерны;
на фиг. 2 - узел А стыковки разделительной перегородки с обечайкой секций цистерны (в разрезе);
на фиг. 3 - общий вид разделительной перегородки;
на фиг. 4 - узел Б, поперечное сечение разделительной перегородки;
на фиг. 5 - возможные формы выполнения обечаек цистерны.
Многосекционная цистерна для транспортировки пищевых жидкостей состоит из обечайки 1 (фиг. 1), разделенной на заданное количество секций 2 для жидкостей. Между секциями 2 установлены предварительно изготовленные разделительные перегородки 3 (фиг. 2), выполненные с контуром, соответствующим контуру поперечного сечения обечайки 1 цистерны. Обечайка 1 каждой секции 2 для жидкостей состыкована наружным, сварочным, стыковым швом 4 (фиг. 2) с одной из сторон разделительной перегородки 3, образуя по осевой линии единую конструкцию многосекционной цистерны.
Разделительная перегородка 3 выполнена в виде окантовки 5 (фиг. 4) и сплошной выпуклой мембраны 6. Окантовка 5, имеющая замкнутый тавровый профиль, выполнена с закруглениями 7 и ребром 8 жесткости, своей вершиной обращенным внутрь по радиусу сечения окантовки 5. Поперечное сечение сплошной выпуклой мембраны 6 образует сферу 9, контур которой повторяет контур окантовки 5. Окантовка 5 и сплошная выпуклая мембрана 6 состыкованы по линии вершины ребра 8 жесткости единственным, сварочным, стыковым швом 10.
Боковые закругления 7 замкнутого таврового профиля окантовки 5, ребро 8 жесткости и стыковые швы 10 и 4 зачищены.
Каждая секция 2 (фиг. 1) снабжена наливным люком 11 и сливным трубопроводом 12.
Поперечные сечения обечайки 1 могут быть выполнены в виде круга, или овала, или чемодана (фиг. 5).
Полезная модель изготовлена, опробована и прошла положительные испытания на предприятии заявителя.
Многосекционная цистерна для пищевых жидкостей работает следующим образом.
Предварительно осуществляют монтаж разделительных перегородок из соответствующего материала, например, нержавеющей стали, обязательного для цистерн, предназначенных для транспортировки пищевых жидкостей, изготавливают разделительные перегородки 3 для обечаек секций 2.
Входящие в его сборку окантовка 5 и сплошная выпуклая мембрана 6 соединяются единственным, сварочным, стыковым швом 10 по линии вершины ребра 8 жесткости. Затем стыковой шов 10 зачищают.
Готовая разделительная перегородка поступает на изготовление секций для жидкости. Для этого обечайка 1 цистерны, разделенная на заданное количество секций 2 для жидкостей, соединена единственным, наружным, сварочным, стыковым швом 4 с окантовкой 5 разделительной перегородки 3. Выпуклость сферы 9 мембраны 6 располагают по ходу движения транспортного средства.
После изготовления осуществляется контроль герметичности емкости секций, затем подготавливается к заполнению пищевыми жидкостями. Через наливные люки 11 жидкость поступает в секции 2, и заполненные жидкостью цистерны транспортируются. Жидкость из секции 2 сливается через сливной трубопровод 12.
Представленное техническое решение предназначено для транспортировки пищевых жидкостей и поэтому предусмотрены наружные сварочные стыковые швы, что, по сравнению с прототипом, позволяет удобно выполнять зачистку стыковых швов, легко контролировать качество, герметичность и чистоту при изготовлении вне внутренней полости секций многосекционной цистерны - необходимые условия для высоких санитарно-гигиенических требований для поверхностей, соприкасающихся с пищевыми жидкостями. Кроме того, при стыковом соединении на образование стыкового шва расходуется меньше присадочного материала.
Наличие ребра жесткости делает цистерну прочной, придает конструкции жесткость и обеспечивает эксплуатационную надежность.
Кроме того, направление выпуклой формы мембраны по ходу движения транспортного средства позволяет гасить гидравлические удары, возникающие в секциях с жидкостью при резком торможении или повороте транспортного средства с многосекционной цистерной.