УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТРОСОВЫМ ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Устройство управления тросовым приводом переключения передач, содержащее корпус, имеющий опорные элементы для крепления к кронштейнам тросов, на котором посредством сферического подшипника через ось установлена качающаяся вилка с гнездом для рычага переключения передач; ось подшипника неподвижно закреплена на концах вилки и перпендикулярна оси внешнего кольца сферического подшипника в нейтральном положении; к качающейся вилке жестко или посредством подвижных промежуточных рычагов присоединены элементы крепления тросов двустороннего действия в виде сферических шарниров или отверстий для их крепления; корпус опорными элементами установлен на кронштейны тросов, на которых имеются ребра для крепления оболочки тросов, плоскость которых перпендикулярна траектории тросов в нейтральном положении сферического подшипника, отличающееся тем, что на корпусе выполнен опорный элемент для крепления осей промежуточного качающегося рычага или возвратной пружины в виде прилива, выступающего в сторону продольного качания рычага переключения передач в перпендикулярном направлении к оси сферического подшипника в нейтральном положении, а ось качающегося рычага или возвратной пружины устанавливается в отверстие, выполненное в опорном элементе оси параллельно оси сферического подшипника в нейтральном положении.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опорный элемент осей выполнен разъемным с корпусом и соединен с ним механической связью.
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что на внешних боковых торцах приливов качающейся вилки, в которых установлена ось сферического подшипника, по окружности выполнены отверстия для установки элемента крепления троса.
4. Устройство по пп. 1-3, отличающееся тем, в вилке выполнен фиксатор нейтрали в виде паза выполненного на корпусе сферического подшипника, ось которого проходит через ось гнезда рычага в нейтральном положении и параллельна оси подшипника, а корпус сферического подшипника, обращенный к оси гнезда под рычаг переключения передач, выполнен в форме сферы, центр которой совпадает с центром сферического подшипника, в ответной части рычага переключения передач установлен подпружиненный шарик или призма.
5. Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что опорные элементы корпуса, к которым крепится кронштейн тросов, находящиеся под опорным элементом осей, с обеих сторон выполнены с прямоугольным приливом, отстоящим от боковой поверхности опорного элемента осей на величину вылета самой длинной из имеющихся в наборе осей.
6. Устройство по пп. 1-5, отличающееся тем, что один из сферических шарниров элемента крепления троса находится на продолжении оси сферического подшипника, а второй лежит в плоскости, перпендикулярной оси сферического подшипника, при этом к опорным элементам корпуса крепится кронштейн тросов, у которого траектории тросов между сферическими шарнирами и ребрами крепления оболочки лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях: одна в плоскости качания вилки в положении нейтрали вдоль оси сферического подшипника, другая в плоскости качания вилки в положении нейтрали перпендикулярно оси сферического подшипника.
7. Устройство по пп. 1-6, отличающееся тем, что на опорном элементе осей в отверстии закреплена ось возвратной пружины, которая параллельна оси сферического подшипника в нейтральном положении, а усики пружины охватывают ось сферического подшипника с двух сторон образующей и опираются на неподвижный упор на корпусе.
8. Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что корпус через опорные элементы закреплен на кронштейне тросов, траектории тросов между сферическими шарнирами и ребрами крепления оболочки тросов расположены под острым углом к плоскости крепления опорных элементов корпуса к кронштейну, при этом: один из сферических шарниров находится в плоскости поперечного качания вилки, перпендикулярной оси сферического подшипника, а второй сферический шарнир закреплен на конце качающегося рычага, ось которого параллельна оси сферического подшипника и установлена в опорном элементе осей, а второй конец качающегося рычага имеет шарнирную связь с осью сферического подшипника; траектории тросов перпендикулярны плоскостям, образованным сферическими шарнирами, и: для шарнира, установленного на качающемся рычаге, плоскостью образованной эти шарниром и осью рычага; для шарнира, закрепленного в плоскости поперечного качания вилки, плоскостью образованной эти шарниром и осью сферического подшипника; на оси качающегося рычага между корпусом и качающимся рычагом установлена возвратная пружина, усики которой опираются на упор, выполненный в прямоугольных приливах на опорном элементе осей, а на качающемся рычаге сделан возвратный упор, который вставлен между усиками пружины.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что возвратная пружина установлена на оси качающегося рычага с противоположной стороны корпуса, ее усики опираются на упор выполненный в прямоугольных приливах на опорном элементе осей, а на оси со стороны пружины неподвижно закреплен упор, который вставлен между усиков пружины.
10. Устройство по п. 8 или 9, отличающееся тем, что усики возвратной пружины охватывают ось сферического подшипника с двух сторон образующей и опираются на неподвижный упор в корпусе подшипника.
11. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что возвратная пружина установлена на собственную ось, закрепленную на опорном элементе осей.
12. Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что корпус через опорные элементы закреплен на кронштейне тросов, траектория тросов между сферическими шарнирами и ребрами крепления оболочки тросов расположены в плоскости близкой к параллельной плоскости фланца крепления опорных элементов корпуса к кронштейну и ниже этой плоскости; при этом: один из сферических шарниров находится в плоскости поперечного качания вилки перпендикулярной оси сферического подшипника и закреплен на фланце торца вилки через рычаг опущенный ниже фланца крепления опорных элементов корпуса на кронштейне тросов; а второй сферический шарнир закреплен на конце качающегося рычага, ось которого параллельна оси сферического подшипника и установлена в опорном элементе осей, а второй конец качающегося рычага имеет шарнирную связь с осью сферического подшипника; конец рычага с установленным сферическим шарниром опущен ниже фланца крепления опорных элементов корпуса на кронштейне тросов; траектории тросов перпендикулярны плоскостям образованным сферическими шарнирами и: для установленного на качающемся рычаге - с осью рычага, для закрепленного в плоскости поперечного качания вилки - с осью сферического подшипника; на оси качающегося рычага между корпусом и качающимся рычагом установлена возвратная пружина усики и которой опираются на упоры выполненные в прямоугольных приливах на опорном элементе осей, а на качающемся рычаге сделан возвратный упор который вставлен между усиками пружины.
13. Устройство по п. 12, отличающееся тем, что возвратная пружина установлена на оси качающегося рычага с противоположной стороны корпуса, ее усики опираются на упор в корпусе подшипника, выполненный в прямоугольных приливах на опорном элементе осей, а на оси со стороны пружины неподвижно закреплен упор, который вставлен между усиков пружины.
14. Устройство по п. 12 или 13, отличающееся тем, что усики возвратной пружины охватывают ось сферического подшипника с двух сторон образующей и опираются на неподвижный упор в корпусе подшипника.
15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что возвратная пружина установлена на собственную ось, закрепленную на опорном элементе осей.
16. Способ изготовления устройства управления тросовым приводом переключения передач, включающий изготовление комплектов деталей, обеспечивающих сборку устройств с заданной траекторией движения тросов - в направлении вертикальном, горизонтальном и наклонном, отличающийся тем, что наряду с оригинальными для каждого комплекта деталями используют взаимозаменяемые детали - корпус с опорными элементами для крепления к кронштейнам тросов, устанавливаемый в корпусе сферический подшипник, ось сферического подшипника, оси качающихся рычагов, устанавливаемую на подшипнике качающуюся вилку с гнездом для рычага переключения передач и возвратным механизмом, возвратные пружины и сферические шарниры крепления тросов.