МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОРШНЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Механизм преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала двигателя внутреннего сгорания, содержащий головки цилиндров, цилиндры, в которых находятся поршни, отличающийся тем, что поршень жестко соединен с одним концом штока, проходящего через направляющую, другая часть штока имеет Т-образную форму и входит в зацепление с синусоидальной канавкой барабана и в паз картера двигателя, ось которого параллельна оси цилиндра.