Газопровод «Северный поток»: ключ на старт

Газопровод «Северный поток»: ключ на старт

9 апреля 2010

В пятницу на компрессорной станции Портовая в Выборгском районе Ленинградской области состоялась торжественная церемония начала строительства в Балтийском море газопровода «Северный поток».

Газопровод, который свяжет газотранспортные системы России и Европейского союза, уже через 2,5 года позволит обеспечить около 25% дополнительной потребности Европы в природном газе. Пока же на том месте, откуда российский газ отправится в морское путешествие до Германии, лишь несколько десятков квадратных метров бетонного полотна, специально подготовленного для приема гостей, и возведенные белые шатры в обрамлении немногословной северной растительности.

Стоит сойти с бетонных дорожек для транспорта и вертолетов, как под ногами оказывается желтоватый нездешний песок — несколько сотен тысяч кубометров грунта было специально отсыпано под строительство компрессорной станции. Саму бухту, откуда газопровод выйдет на берег, отсюда не видно, но ощущается ее близость — с Балтийского моря долетают порывы морского соленого ветра.

Внутри шатров все полностью готово к приему высоких гостей — здесь оборудованные огромными экранами конференц-зал и большой зал для журналистов, съехавшихся со всей Европы.

Через полчаса сюда начали подъезжать высокие гости церемонии — президент России Дмитрий Медведев, Комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Эттингер, Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, Председатель комитета акционеров Nord Stream AG Герхард Шредер, а также руководители европейских компаний-акционеров Nord Stream AG.

Дмитрий Медведев в приветственном слове к участникам мероприятия отметил, что по проекту была проведена беспрецедентная подготовительная работа. «Откровенно говоря, мне порой казалось, что она никогда не закончится. Но она закончилась, и сделано все необходимое, чтобы гарантировать надежность и безопасность проекта для окружающей среды», — сказал президент. Он подчеркнул, что газопровод «Северный поток» является ключевым звеном в обеспечении глобальной энергетической безопасности. Он является системным проектом в энергодиалоге России и Европейского союза, о чем ярко свидетельствует присвоение ему особого статуса, статуса Трансъевропейской сети (TEN). По его словам, «Северный поток» «обеспечит надежное снабжение Европы, причем по приемлемым разумным ценам».

Затем в видеообращении к участникам выступила канцлер ФРГ Ангела Меркель, которая подчеркнула, что строительство газопровода — «это не политический, а экономический проект».

Старт сварке первого стыка газопровода дал управляющий директор компании Nord Stream AG Маттиас Варниг. Затем здесь же, недалеко от шатров, была произведена сварка двух труб, на одной из которых было написано «Россия», а на другой — «Европа». На трубы были установлены флаги стран-участниц проекта, а Дмитрий Медведев оставил на одной из них свой автограф и написал лаконичное «Удачи!». Так был дан официальный старт началу строительства газопровода «Северный поток».

Бобры взялись за дело

В то же самое время на расстоянии более 600 км от бухты Портовая, в районе шведского острова Готланд, гигантское трубоукладочное судно Castoro 6 — название которого в переводе с итальянского означает «бобер» — производило укладку уже 4-го километра первой линии газопровода на дно Балтийского моря.

Как рассказал менеджер по вводу в эксплуатацию и строительству морского участка российской секции газопровода «Северный поток» компании Nord Stream AG Марко Казирати (Marco Casirati), сварка труб для газопровода происходит непосредственно на судне. Торцы двух труб, длина каждой из которых составляет 12 метров, а диаметр — 1153 мм, обрабатываются специальным образом для придания им формы, необходимой для стыковки. Затем происходит непосредственно сварка. То, что на суше занимает полчаса, на судне, благодаря специальной технологии, происходит за 5–7 минут. Тут же, на судне, производятся испытания сварного стыка — каждый его миллиметр подвергается автоматическому ультразвуковому контролю для выявления возможных дефектов. После того, как швы проходят необходимый контроль, на них устанавливаются устойчивые к воздействию коррозии термоусадочные манжеты, на которые, в свою очередь, наносится покрытие, обеспечивающее механическую защиту.

На заводе-изготовителе на трубы наносится внутреннее антифрикционное и внешнее антикоррозийное покрытие. Затем, на двух заводах на побережье Балтийского моря — в Мукране (Германия) и Котке (Финляндия), для придания трубам дополнительной массы и обеспечения их стабильности на дне моря на них наносится бетонное покрытие толщиной от 60 до 110 мм. В итоге вес каждой трубы увеличивается почти вдвое и достигает 25 тонн.

Две трети всех труб уже доставлены на различные складские терминалы на побережье, что позволяет производить их оперативную доставку на судна.

Оборудование и личный состав всех судов позволяют производить трубоукладочные работы в круглосуточном режиме 7 дней в неделю. Вместе с тем для минимизации воздействия на окружающую среду строительные работы будут приостанавливаться на время нереста сельди, а также на время остановки перелетных птиц в этих местах. При этом, как отмечают участники проекта, во время эксплуатации газопровод фактически будет привлекать популяцию рыб, выполняя роль искусственного рифа.

Газопровод будет состоять из трех морских участков, имеющих различную толщину стенки — от 27 до 41 мм, соответствующую падению давления от Выборга до Грайфсвальда.

Основную работу по строительству газопровода возьмет на себя судно Castoro 6. Оно будет выполнять трубоукладку прибрежного участка газопровода на территории РФ, а также вести строительство морской части от 350-го до 1196-го километра до середины 2011 года. С сентября 2010 года до января 2011 года к строительству «Северного потока» присоединится судно Solitaire (в переводе — «Единственное»), которое будет вести трубоукладку от отметки в 7,5 км до 350-го километра в Финском заливе.

Строить прибрежный участок в Германии будет судно Castoro 10. Оно приступит к работе в июне 2010 года с протаскивания трубы на берег в Грайфсвальдском заливе. Работы в этом районе будут вестись до ноября 2010 года.

В 2011 году строительство первой линии газопровода будет завершено. Тогда же начнется укладка второй линии, которая позволит увеличить мощность газопровода с 27,5 до 55 млрд кубометров. В 2012 году вторая нитка газопровода выйдет на берег Германии в район города Грайфсвальд.

Связь времен

Именно здесь, в Грайфсвальде, 300 лет назад датским художником Андриасом Мёллером была написан портрет Екатерины I, ставший своеобразным символом проекта. В преддверии церемонии сварки первого стыка Алексей Миллер представил картину Дмитрию Медведеву. «Этот портрет имеет символическое значение. Он был написан в Грайфсвальде — городе в Германии, куда придет газопровод „Северный поток“», — рассказал А. Миллер. «Этот портрет был написан в 1712 г. и ровно через 300 лет, в 2012 г., вторая нитка „Северного потока“ придет в Германию, и газопровод выйдет на проектную мощность», — добавил он.

Как рассказал директор «Эрмитажа» Михаил Пиотровский, пока «Газпром» договорился с музеем об экспозиции картины. Однако он не исключил, что полотно в дальнейшем может быть подарено «Эрмитажу».

В честь завершения строительства «Северного потока» будет выпущена уникальная почтовая марка. На фото: Алексей Миллер и директор Эрмитажа Михаил Пиотровский

В 2012 году будет издана почтовая марка с этим портретом. На ней будет изображена старая карта Балтийского моря с нанесенным на нее маршрутом современного газопровода «Северный поток», а копия портрета будет постоянно храниться на компрессорной станции «Портовая».

Портрет Екатерины I был написан в течение года после ее венчания с Петром I, во время визита супружеской четы в город Грайфсвальд. «Во время правления Петра I было небывалое расширение связей между Россией и Европой», — рассказал А. Миллер.

Спустя 300 лет реализация проекта строительства газопровода «Северный поток» стала свидетельством устойчивого и равноправного партнерства России и Европейского союза, символом политических, экономических и культурных связей между государствами.

Редакция сайта ОАО «Газпром»