СИСТЕМА И СПОСОБ НАГРЕВА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА

1. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), содержащего герметичный и теплоизоляционный резервуар (71), расположенный в несущей конструкции (10),
при этом судно (70) содержит по меньшей мере один балластный резервуар (20) для заполнения жидкостью, предпочтительно состоящей из морской воды, и межпалубное пространство (23), прилегающее или расположенное смежно с резервуаром (71), соответственно сбоку и под указанным резервуаром (71) в случае балластного резервуара (20) и над резервуаром (71) в случае межпалубного пространства (23);
при этом герметичный и теплоизоляционный резервуар (71) содержит основную конструкцию, образованную группой стенок резервуара (71), соединенных друг с другом и прикрепленных к несущей конструкции (10), при этом основная конструкция образует внутреннее пространство для хранения сжиженного газа, содержит по меньшей мере одну герметизирующую мембрану и по меньшей мере один теплоизоляционный барьер, расположенный между герметизирующей мембраной и несущей конструкцией (10);
при этом между несущей конструкцией (10) и основной конструкцией резервуара (71) расположено множество валиков мастики;
отличающийся тем, что он включает этап, на котором нагревают балластный резервуар (20), когда указанный балластный резервуар (20) по меньшей мере по существу пуст от жидкости, при этом этап нагрева балластного резервуара выполняют посредством средства (26) нагрева внутреннего пространства указанного балластного резервуара (20), и/или
содержит этап, на котором нагревают межпалубное пространство (23) посредством средства нагрева, расположенного на уровне межпалубного пространства (23).
2. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 1, отличающийся тем, что он включает:
этап, на котором измеряют температуру балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23), и
этап, на котором сравнивают измеренную температуру с заданной пороговой температурой, так что нагрев балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23) запускают, когда измеренная температура меньше или равна заданной пороговой температуре.
3. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 2, отличающийся тем, что нагрев балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23) автоматически запускают, как только измеренная температура становится меньше или равна заданной пороговой температуре.
4. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 2 или 3, отличающийся тем, что заданная пороговая температура составляет от -15°C до 0°C включительно при атмосферном давлении, предпочтительно равна -10°C.
5. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что для нагрева балластного резервуара (20) используют систему (32, 33) судна для выработки и распределения пара.
6. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что группа балластных резервуаров (20) прилегает или расположена смежно с резервуаром (71) и содержит средство (26) нагрева, при этом все или по существу все балластные резервуары (20), прилегающие или расположенные смежно с резервуаром (71), предпочтительно содержат средство нагрева.
7. Способ нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что жидкость, занимающую внутреннее пространство балластного резервуара или резервуаров (20), когда они заполнены или по существу заполнены, нагревают средством (26) нагрева, для нагрева указанного балластного резервуара или резервуаров (20), когда они по меньшей мере по существу пусты.
8. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), содержащего герметичный и теплоизоляционный резервуар (71), расположенный в несущей конструкции (10),
при этом судно (70) включает по меньшей мере один балластный резервуар (20), выполненный для заполнения жидкостью, предпочтительно состоящей из морской воды, и межпалубное пространство (23), прилегающее или расположенное смежно с резервуаром (71), соответственно сбоку и под указанным резервуаром (71) в случае балластного резервуара (20) и над резервуаром (71) в случае межпалубного пространства (23),
при этом герметичный и теплоизоляционный резервуар (71) содержит основную конструкцию, образованную группой стенок резервуара (71), соединенных друг с другом и прикрепленных к несущей конструкции (10), при этом основная конструкция образует внутреннее пространство для хранения сжиженного газа, содержит по меньшей мере одну герметизирующую мембрану и по меньшей мере один теплоизоляционный барьер, расположенный между герметизирующей мембраной и несущей конструкцией (10);
при этом между несущей конструкцией (10) и основной конструкцией резервуара (71) расположено множество валиков мастики;
отличающаяся тем, что она включает:
средство (26) нагрева внутреннего пространства по меньшей мере одного из балластных резервуаров (20) и/или средство (26) нагрева межпалубного пространства (23),
средство управления для запуска и остановки средства (26) нагрева балластного резервуара (20), когда указанный балластный резервуар (20) по меньшей мере по существу пуст от жидкости, и/или средство управления для запуска и остановки средства (26) нагрева межпалубного пространства (23).
9. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 8, отличающаяся тем, что средство управления соединено по меньшей мере с одним датчиком (35) температуры, выполненным для измерения температуры балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23), и выполнено с возможностью запуска нагрева балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23), когда измеренная температура балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23) становится меньше или равна заданной пороговой температуре.
10. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что средство (26) нагрева состоит из теплообменника, использующего текучую среду, циркулирующую в указанном теплообменнике, и предпочтительно состоящую из пара, поступающего из контура (32, 33) судна (70) для выработки и распределения пара.
11. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 10, отличающаяся тем, что средство (26) нагрева содержит змеевик, установленный для теплообмена с теплообменной текучей средой, имеющий длину от 250 до 500 метров включительно и сечение с внешним диаметром от 60 до 75 миллиметров включительно, предпочтительно длиной по меньшей мере 300 метров.
12. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по любому из пп. 8-11, отличающаяся тем, что средство (26) нагрева расположено вплотную или вблизи стенки балластного резервуара (20), прилегающей или расположенной смежно с резервуаром (71).
13. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по любому из пп. 8-12, отличающаяся тем, что она содержит группу датчиков (35) температуры в балластном резервуаре (20) и/или в межпалубном пространстве (23), предпочтительно по меньшей мере три датчика (35) температуры для балластного резервуара (20) и/или межпалубного пространства (23).
14. Система нагрева хранилища для сжиженного газа, установленного в несущей конструкции (10) судна (70), по п. 13, отличающаяся тем, что три датчика (35) температуры расположены в линию предпочтительно на расстоянии друг от друга в направлении высоты в балластном резервуаре (20) и предпочтительно на расстоянии друг от друга в продольном направлении в межпалубном пространстве (23).
15. Судно (70) для транспортировки холодного жидкого продукта, включающее двойной корпус (72), внутреннюю палубу (3) и внешнюю палубу (13), и хранилище для сжиженного газа, установленное в несущей конструкции (10) судна (70), содержащее герметичный и теплоизоляционный резервуар (71), расположенный в несущей конструкции (10), при этом конструкция содержит по меньшей мере один балластный резервуар (20), выполненный для заполнения жидкостью, предпочтительно состоящей из морской воды, и/или межпалубное пространство (23), прилегающее или расположенное смежно с резервуаром (71), соответственно сбоку и под указанным резервуаром (71) в случае балластного резервуара (20) и над резервуаром (71) в случае межпалубного пространства (23), отличающееся тем, что оно содержит систему нагрева указанного хранилища по любому из пп. 8-14, расположенного в двойном корпусе.
16. Система передачи холодного жидкого продукта, включающая судно (70) по п. 15, изолированные трубопроводы (73, 79, 76, 81), расположенные с возможностью соединения резервуара (71), установленного в корпусе судна (70), с плавучим или наземным внешним хранилищем (77), и насос для подачи потока холодного жидкого продукта по изолированным трубопроводам из плавучего или наземного внешнего хранилища в резервуар судна или наоборот.
17. Способ загрузки или разгрузки судна (70) по п. 15, в котором холодный жидкий продукт подают по изолированным трубопроводам (73, 79, 76, 81) из плавучего или наземного внешнего хранилища (77) в резервуар (71) судна или наоборот.