СКОБА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАНЕЛИ НА ОПОРЕ И ПОЛУЧЕННАЯ ДЕТАЛЬ В СБОРЕ
CLAMP FOR PANEL FIXATION ON THE SUPPORT AND PRODUCED PART ASSEMBLY

Область техники
Настоящее изобретение, в целом, имеет отношение к крепежной скобе, предусмотренной, например, для крепления панели на опоре.
Известный уровень техники
Данный тип крепежной скобы, в частности, используется в автомобильной промышленности для крепления отделочного покрытия или панелей «облицовки» с внутренней стороны транспортного средства. Данные крепежные скобы также могут использоваться в любой другой области техники для крепления панелей или любого другого элемента к опоре.
В публикации EP 2175146 представлено описание крепежной скобы для крепления панели, включающей якорь-опору, оснащенную отверстием для опоры, в которой также предусмотрено отверстие. Крепежная скоба состоит из головки, представляющей собой O-образную форму, из которой выступает U-образный полый корпус с первой упругой деформируемой откидной частью, предусмотренной между его ответвлениями, откидная часть расположена на одной стороне отверстия в U-образной форме, в то время как две другие упругодеформируемые откидные части расположены на второй стороне отверстия в U-образной форме. Первая и вторая откидные части соединяют основание U-образной формы с головкой крепежной скобы. Первая откидная часть оснащена внутренним захватом для прохода в отверстие, предусмотренное в якорь-опоре, установленной в U-образную форму, а также для крепления панели к крепежной скобе. В процессе установки якорь-опоры в полый корпус происходит упругое деформирование первой откидной части в направлении внешней стороны полого корпуса перед ее ослаблением в направлении внутренней стороны для прохода в отверстие и крепления якорь-опоры в скобе. Каждая из этих откидных частей оснащена внешним захватом для удержания под опорой, по окружности отверстия, в которое установлен корпус. В процессе установки крепежной скобы в отверстие опоры происходит упругое деформирование первой и второй откидных частей в направлении внутренней части корпуса перед ее ослаблением в направлении внешней части для крепления опоры между головкой и внешними захватами.
Краткое изложение сущности изобретения
Цель настоящего изобретения заключается в создании альтернативной крепежной скобы, которую легко установить, прилагая умеренные усилия при сборке, и которая позволяет обеспечить эффективное крепление.
С этой целью в настоящем изобретении предложена крепежная скоба, имеющая головку, расширенную полым корпусом, который должен устанавливаться в отверстие опоры и обеспечивать проход якорь-опоры панели для крепления к опоре, корпус оснащен первой и второй упругодеформируемыми откидными частями, скоба отличается тем, что корпус представляет собой U-образную форму с ответвлениями, включая выемки, в которых расположена первая и вторая откидные части, пригодные для деформирования в сторону, противоположную стороне расположения вышеуказанных ответвлений, в направлении внутренней стороны U-образной формы, и тем, что каждая из этих откидных частей оснащена, как минимум, одним внутренним захватом, выступающим внутрь U-образной формы в целях крепления в нее якорь-опоры, а также внешним захватом, выступающим наружу U-образной формы в целях крепления опоры между внешним захватом и головкой.
Идея, на которой основано настоящее изобретение, заключается в акцентировании внимания на первой и второй откидных частях, функциях крепления, сначала, панели к крепежной скобе, а затем крепежной скобы к опоре. Кроме того, идея, на которой основано настоящее изобретение, заключается в обеспечении смещения назад откидных частей по отношению к ответвлениям, которые, таким образом, могут в полной мере выступать как детали, обеспечивающие соответствующее направление в процессе сборки, не подвергаясь при этом функции крепления, выполняемой откидными частями.
Устройство по настоящему изобретению преимущественно может иметь следующие характеристики:
каждая из откидных частей оснащена одним концом, закрепленным на основании U-образной формы, а также свободно гнущимся вторым концом, расположенным в направлении головки. Таким образом, откидные части могут свободно сгибаться, облегчая при этом установку панели в крепежную скобу, а крепежной скобы, соответственно, в опору;
внутренние захваты смещены друг от друга в средней плоскости U-образной формы и в неподвижном состоянии расположены внахлест, пересекая при этом среднюю плоскость;
каждая из откидных частей имеет отступ, соответственно расположенный в направлении другой из них, который предусматривается при установке, соответственно выполняемой при помощи внутренних захватов другой откидной части для обеспечения прохода ее внутреннего захвата, когда происходит упругое деформирование первой и второй откидных частей по направлению друг к другу;
вторая откидная часть включает в себя второй внутренний захват, расположенный, по меньшей мере, перед зазором между вторым внутренним захватом второй откидной части;
внешние захваты подсоединены к первой и второй откидным частям, подпирающим их посредством внешних поверхностей скольжения, которые расположены под наклоном таким образом, чтобы сближаться по направлению друг к другу по мере приближения к основанию U-образной формы, а, соответственно, внутренние захваты подсоединены к первой и второй откидным частям, подпирающим их посредством внутренних поверхностей скольжения, которые расположены под наклоном таким образом, чтобы сближаться по направлению друг к другу по мере приближения к основанию U-образной формы;
головка состоит из двух взаимно непересекающихся ободков, проходящих по обеим сторонам концов ответвлений U-образной формы, каждый ободок имеет С-образную выемку;
каждый внутренний захват ограничивает собой выступ, расположенный в направлении основания U-образной формы и формирующий угол α с ее средней плоскостью A помимо ее основания, угол α которой составляет более 90°; и
основание U-образной формы состоит из двух поперечных элементов, отделенных друг от друга гнущимся отверстием, обеспечивающим условный изгиб между ответвлениями.
Кроме того, в настоящем изобретении предложена деталь в сборе, состоящая из панели, оснащенной якорь-опорой, и опорой, оснащенной отверстием, и панель и опора объединены посредством крепежной скобы в соответствии с вышеизложенным описанием, ответвления U-образной формы соприкасаются с краями отверстия в целях удержания крепежной скобы сбоку в отверстии, якорь-опора закреплена в крепежной скобе посредством синхронного действия внутренних захватов, а крепежная скоба закреплена в отверстии посредством синхронного действия внешних захватов.
Термины «нижний» и «верхний» используются ниже без ограничительного характера. Очевидно, что физическая реалия данных терминов зависит от направления U-образной формы корпуса крепежной скобы. В контексте описания предполагается, что U-образная форма со своим отверстием направлена вверх, как показано на чертежах. U-образная форма может свободно рассматриваться как форма, направленная со своим отверстием вниз, с терминами «нижний» и «верхний», используемыми в описании, требующем преобразования впоследствии.
Краткое описание чертежей
Лучшее понимание настоящего изобретения, а также выявление других его преимуществ могут быть обеспечены при ознакомлении со следующим вариантом его осуществления, принятым в качестве примера, не имеющего ограничительного характера и проиллюстрированного на сопроводительных чертежах, где:
На фигурах 1 и 2 представлены перспективные виды крепежной скобы по настоящему изобретению;
На фигуре 3 представлен вид в разрезе на плоскости B фигуры 1, на котором представлена крепежная скоба по настоящему изобретению с двумя ее захватами, показанными на чертеже;
На фигурах 4 и 5 соответственно представлены перспективные виды в разрезе панели с ее якорь-опорой и опорой с ее отверстием, которые крепятся друг к другу при помощи крепежной скобы по настоящему изобретению; и
На фигурах 6-9 представлены виды сбоку, частично в разрезе, показывающие этапы сборки панели, крепежной скобы и опоры в целях получения детали в сборе по настоящему изобретению.
Осуществление изобретения
Согласно фигуре 1, крепежная скоба 1 по настоящему изобретению состоит из головки 2, расширенной полым корпусом 3. Полый корпус 3 представляет собой U-образную форму, открытую сбоку в своей средней плоскости А. По обеим сторонам средней плоскости А ответвления 4 U-образной формы оснащены соответствующими выемками 40. Таким образом, корпус 3 представляет собой две U-образные формы. Нижние концы ответвлений 4 этих двух U-образных форм соединены вместе на их основаниях при помощи двух соответствующих поперечных элементов 41, которые видны на фигуре 2, поперечные элементы которого являются прямолинейными и отделены друг от друга гнущимся отверстием 42 на одной оси со средней плоскостью А. Данное гнущееся отверстие 42 служит для того, чтобы обеспечить определенную степень гибкости между ответвлениями 4. Таким образом, при выполнении сборки расстояние между ответвлениями 4 можно отрегулировать путем изгиба. Каждый верхний конец ответвления 4 U-образной формы закреплен на верхнем конце соответствующего ответвления 4 другой U-образной формы при помощи C-образного ободка, который проходит перпендикулярно средней плоскости A, где отверстие расположено в направлении данной плоскости. Ободки 20 не пересекаются друг с другом и вместе ограничивают собой головку 2 крепежной скобы 1.
Кроме того, крепежная скоба 1 имеет первую и вторую откидные части 5 и 6, каждая из которых расположена в соответствующей выемке 40. Первая и вторая откидные части 5 и 6, главным образом, расположены параллельно ответвлениям 4 U-образных форм. Первая и вторая откидные части 5 и 6 являются упругодеформируемыми для того, чтобы обеспечить удаление друг от друга по обеим сторонам средней плоскости A, а также сближение друг с другом в направлении данной плоскости. Первый (нижний) конец 50, 60 каждой из откидных частей 5, 6 прикреплен к соответствующему поперечному элементу 41 в основании U-образной формы. Второй (верхний) конец 51, 61 является свободным, т.е. он не закреплен и свободно сгибается по отношению к остальной части корпуса 3. Таким образом, первая и вторая откидные части 5 и 6 могут легко сгибаться.
Первая откидная часть 5 имеет внутренний захват 52, состоящий из внутреннего выступа 53, выходящего за пределы внутренней стенки U-образной формы. В неподвижном состоянии (без сгиба первой откидной части 5) внутренний захват 52 пересекает среднюю плоскость A, а внутренний выступ 53 формирует угол α по отношению к средней плоскости U-образной формы, помимо ее основания, который виден на фигуре 3 и который составляет более 90°. Вторая откидная часть 6 имеет два внутренних захвата 62, у каждого из которых есть внутренний выступ 63, выступающий из внутренней стены U-образной формы. В неподвижном состоянии (без сгиба второй откидной части 6) внутренние захваты 62 пересекают среднюю плоскость A, а внутренние выступы 53 формируют угол α по отношению к средней плоскости U-образной формы, помимо ее основания, который виден на фигуре 3 и который составляет более 90°. Таким образом, как детально показано на фигуре 3, и в неподвижном состоянии внутренние захваты 52 и 62 соединены внахлест. Внутренние захваты 52 и 62 расположены таким образом, чтобы в неподвижном состоянии внутренний захват 52 первой откидной части 5 находился в зазоре между двумя внутренними захватами 62 второй откидной части 6. Когда первая и вторая откидные части 5 и 6 согнуты в сторону, противоположную стороне средней плоскости A, внутренний захват 52 первой откидной части 5 расположен перед зазором между двумя внутренними захватами 62 второй откидной части 6. Данная конфигурация перемежения предназначена для обеспечения устойчивого крепления. Внутренние выступы 53 и 63 соответственно соединены с первой и второй откидными частями 5 и 6, подпирающими их посредством внутренних поверхностей скольжения 54 и 64, которые расположены под наклоном таким образом, чтобы сближаться по направлению друг к другу по мере приближения к основанию U-образной формы.
Кроме того, каждая из этих откидных частей 5, 6 оснащена отступом 55, 65, соответственно расположенным в направлении другой откидной части 6, 5, т.е. второй или первой из них. Отступ 55 первой откидной части 5 расположен перед внутренними захватами 62 второй откидной части 6. Отступ 65 второй откидной части 6 расположен перед внутренним захватом 52 первой откидной части 5. Таким образом, когда происходит упругое деформирование первой и второй откидных частей 5 и 6 по направлению друг к другу, каждый отступ 55, 65 подходит для обеспечения прохода соответствующего внутреннего захвата 62, 52.
Наконец, каждая из этих откидных частей 5 и 6 также оснащена внешним захватом 56, 66, включая внешний выступ 57, 67, выходящий за пределы внешней стенки U-образной формы. Внешние выступы 57, 67 могут быть расположены напротив друг друга по обеим сторонам средней плоскости A. Внешние выступы 57, 67 соединены с первой и второй откидными частями 5, 6, подпирающими их посредством внешних поверхностей скольжения 58, 68, которые расположены под наклоном таким образом, чтобы сближаться по направлению друг к другу по мере приближения к основанию U-образной формы.
Для получения детали в сборе по настоящему изобретению, изделие состоит из крепежной скобы 1, панели 7, а также опоры 8 в соответствии с нижеизложенным описанием.
Например, согласно фигуре 4, панель 7, главным образом, является плоской и оснащена якорь-опорой 70, главным образом, являющейся плоской и расположенной перпендикулярно панели 7. Якорь-опора 70 соединена с панелью 7 при помощи ребер 71 для повышения ее жесткости. Кроме того, якорь-опора 70 оснащена отверстием 72.
Согласно фигуре 5, опора 8 оснащена проходным отверстием 80, например, прямоугольной формы. Желательно выбрать проходное отверстие 80 шириной, немного меньшей ширины корпуса 3 крепежной скобы 1.
Получение детали в сборе обеспечивается путем выполнения процедуры в соответствии с нижеизложенным описанием.
Изначально и согласно фигруе 6, панель 7 крепится к крепежной скобе 1. Для этого якорь-опора 70 устанавливается путем передвижения при прямолинейном перемещении в паз U-образной формы крепежной скобы 1. В процессе установки свободный конец якорь-опоры 70 упирается во внутренние поверхности скольжения 54 и 64 первой и второй откидных частей 5 и 6. Наклон внутренних поверхностей скольжения 54 и 64 обеспечивает расположение первой и второй откидных частей 5 и 6 на расстоянии друг от друга в размыкающем направлении, как показано стрелками Q1. Первая и вторая откидные части 5 и 6 достаточно сгибаются для того, чтобы обеспечить их расположение на достаточно большом расстоянии друг от друга в целях обеспечения прохода якорь-опоры 70 между внутренними захватами 52 и 62 до тех пор, пока внутренние захваты 52 и 62 не будут расположены на одной оси с отверстием 72 в якорь-опоре 70.
Согласно фигуре  7, когда внутренние захваты 52 и 62 расположены перед отверстием 72, первая и вторая откидные части 5 и 6 ослаблены и возвращаются в сторону друг друга в замыкающем направлении, как показано стрелками F1. После этого внутренние захваты 52, 62 устанавливаются в отверстие 72, через которое они проходят. Соединение внахлест внутренних захватов 52 и 62 служит для фиксации крепления между якорь-опорой 70 и крепежной скобой 1.
После этого и согласно фигуре 8, деталь в сборе, полученная между панелью 7 и крепежной скобой 1, крепится к опоре 8. Для этого крепежная скоба 1, подпирающая панель 7, устанавливается путем передвижения при прямолинейном перемещении в отверстие 80 в опоре 8. В процессе установки окружность отверстия 80 упирается во внешние поверхности скольжения 58 и 68 первой и второй откидных частей 5 и 6. Наклон внешних поверхностей скольжения 58 и 68 обеспечивает передвижение первой и второй откидных частей 5 и 6 в сторону друг друга в замыкающем направлении, как показано стрелками F2. Первая и вторая откидные части 5 и 6 остаются согнутыми, располагаясь при этом близко друг к другу для обеспечения прохода внешних захватов 56 и 66 за пределы отверстия 80. Таким образом, в процессе установки первая и вторая откидные части расположены максимально наравне со стороной расположения U-образной формы, тем самым обеспечивая соприкосновение ответвлений с отверстием 80. Таким образом, в процессе установки, поскольку отверстие 80 не является таким же широким, как и корпус 3 крепежной скобы 1, деформирование ответвлений 4, соприкасающихся с окружностью отверстия 80, происходит слегка по направлению друг к другу. Таким образом, ответвления 4 служат для обеспечения точного направления крепежной скобы 1 во время ее сборки с опорой 8.
Согласно фигуре  9, когда внешние захваты 56 и 66 были смещены за пределы отверстия 80, первая и вторая откидные части 5 и 6 ослаблены и разводятся друг от друга в размыкающем направлении, как показано стрелками Q2. Головка 2 крепежной скобы 1 упирается в верхушку опоры 8 вокруг отверстия 80, а внешние захваты 56 и 66 опираются под опорой 8 вокруг отверстия 80, противоположного головке 2. Таким образом, сборка завершается между панелью 7, опорой 8 и крепежной скобой 1.
Панель 7, опора 8 и крепежная скоба 1 могут быть отделены друг от друга путем выполнения обратных операций.
Настоящее изобретение обеспечивает достижение вышеперечисленных целей. Деформирование первой и второй откидных частей 5 и 6 легко происходит при установке якорь-опоры 70 в крепежную скобу 1, а также при установке крепежной скобы 1 в опору 8. Таким образом, получение детали в сборе обеспечивается путем приложения умеренных усилий. Кроме того, соединение внахлест внутренних захватов 52 и 62 делает деталь в сборе более надежной.
Помимо всего прочего, оснащенность каждой из этих откидных частей 5 и 6 как внешним захватом 56, 66, так и одним или более внутренним захватом 52, 62 обеспечивает надежность крепления.
Кроме того, поскольку ответвления 4 корпуса 3 не оснащены какими-либо внутренними или внешними захватами, в процессе сборки они могут служить для обеспечения надежного направления крепежной скобы 1 через отверстие 80. Функции крепления выполняются внешними захватами 56, 66, а также внутренними захватами 52, 62, которые придерживаются крепежными откидными частями 5 и 6, которые, таким образом, выполняют две крепежные функции, одна из которых - панелью 7, а вторая - опорой 8. Следовательно, ответвления 4, которые подвергаются незначительному деформированию, могут в полной мере выполнять свою функцию направления.
Разумеется, что настоящее изобретение не должно ограничиваться вышеизложенным описанием одного из вариантов его осуществления, которое может модифицироваться, не выходя при этом за рамки сферы применения настоящего изобретения.