Запорно-пломбировочное устройство

Запорно-пломбировочное устройство относится к устройствам, используемым для запирания и опломбирования железнодорожных вагонов и цистерн.
Из области техники известно запорно-пломбировочное устройство (1), содержащее корпус, в котором размещен отрезок стального каната, свободный конец которого взаимодействует с фиксирующими элементами, расположенными в подпружиненном сепараторе, и взаимодействующими с конической поверхностью и стопорный винт, а второй конец каната защемлен во втулке. Данный аналог наиболее близкий, т.е. прототип.
Недостатком указанной конструкции является ненадежность, так как не обеспечивается требование к усилию размыкания в условиях гололеда при попадании внутрь воды с последующим замораживанием.
Техническая задача, на решение которой направлена данная полезная модель, - повышение надежности замыкания запорно-пломбировочного устройства, в том числе и в условиях гололеда.
Данная техническая задача решается тем, что запорно-пломбировочное устройство содержит корпус, в котором размещен отрезок стального каната, свободный конец которого взаимодействует с фиксирующими элементами, расположенными в подпружиненном сепараторе, и стопорный винт. Фиксирующие элементы подпружиненного сепаратора взаимодействуют с конической поверхностью. Второй конец каната защемлен во втулке. Отличительные признаки в том, что втулка выполнена со скосом и с возможностью перемещения параллельно оси свободного конца каната, а также с возможностью взаимодействия своим скосом со скосом замыкающего элемента, который выполнен с возможностью перемещения перпендикулярно оси свободного конца каната с окончательным его замыканием, причем замыкающий элемент выполнен с возможностью взаимодействия в исходном положении со сминаемым упором. Втулка взаимодействует также и с упругой, не впитывающей воду прокладкой, через которую проходит второй конец каната. Дополнительные отличия в том, что упругая, не впитывающая воду прокладка выполнена из изолона.
Конструкция запорно-пломбировочного устройства, свободный конец каната которого застопорен стопорным винтом, а второй конец каната выполнен подвижным, проходящим через упругую, не впитывающую воду прокладку и защемлен в подвижной втулке со скосом взаимодействующей со скосом замыкающего элемента, ограниченного сминаемым упором и взаимодействующего со свободным концом каната, позволяет сделать эту конструкцию надежной и в условиях гололеда при попадании внутрь воды с последующим ее замораживанием.
Данная полезная модель поясняется чертежами, где изображено на:
Фиг. 1 - разрез запорно-пломбировочного устройства в исходном положении;
Фиг. 2 - разрез запорно-пломбировочного устройства в замкнутом положении;
Фиг. 3 - разрез по А - А Фиг. 2.
Предлагаемое запорно-пломбировочное устройство (см. Фиг. 1, Фиг. 2, Фиг. 3) содержит корпус 1 с входным и выходным отверстиями, в котором размещен отрезок стального каната 2, свободный конец 3 которого взаимодействует с фиксирующими элементами, расположенными в сепараторе 4 и взаимодействующими с конической поверхностью кронштейна 5 посредством пружины 6. Запорно-пломбировочное устройство содержит стопорный винт 7, выполненный с отламывающейся рукояткой. Второй конец 8 каната 2 защемлен во втулке 9. Втулка 9 выполнена со скосом 10. Втулка 9 выполнена подвижной с возможностью перемещения параллельно оси 11 свободного конца 3 каната 2. Втулка 9 своим скосом 10 взаимодействует со скосом 12 замыкающего элемента 13. Замыкающий элемент 13 выполнен с возможностью перемещения перпендикулярно оси 11 свободного конца 3 каната 2 с окончательным его замыканием. Замыкающий элемент 13 выполнен с возможностью взаимодействия в исходном положении со сминаемым упором 14. Втулка 9 взаимодействует также и с упругой, не впитывающей воду прокладкой 15, через которую проходит второй конец 8 каната 2.
Упругая, не впитывающая воду прокладка 15 может быть выполнена из изолона.
Все поверхности замыкающего элемента, кроме взаимодействующей с канатом 3, и все поверхности втулки 9 смазаны негигроскопичной смазкой.
При навешивании запорно-пломбировочного устройства на запираемый и пломбируемый объект свободный конец 3 каната 2 последовательно пропускается через отверстия запираемого и пломбируемого объекта (на чертежах не показаны), вводится во входное отверстие корпуса 1 и через коническую поверхность кронштейна 5 в фиксирующие элементы сепаратора 4, через пружину 6 касается торца стопорного винта 7 и выводится через выходное отверстие корпуса 1. При попытке извлечения в этом положении каната 3 из корпуса 1, фиксирующие элементы сепаратора 4 начинают перемещаться вместе с канатом 3 по конической поверхности кронштейна 5 и заклинивают канат 3. После навешивания запорно-пломбировочного устройства выполняется стопорение каната 3 стопорным винтом 7 с удалением его отламывающейся рукоятки. При приложении усилия размыкания, вследствие того, что канат 3 застопорен стопорным винтом 7, втулка 9 начинает перемещаться (независимо от наличия гололеда, поскольку она смазана негигроскопичной смазкой), сминая упругую, не впитывающую воду прокладку 15 и перемещая смазанный негигроскопичной смазкой замыкающий элемент 13, который сминая сминаемый упор 14, деформирует канат 3 и производит окончательное замыкание запорно-пломбировочного устройства, в том числе и при наличии гололеда.
Применение фиксирующих элементов в подпружиненном сепараторе позволяет надежно зафиксировать канат для дальнейшей работы подвижной втулки и замыкающего элемента только при отсутствии гололеда, а применение стопорного винта и не впитывающей воду упругой прокладки гарантирует срабатывание смазанной подвижной втулки и смазанного замыкающего элемента и надежного замыкания запорно-пломбировочного устройства также и в условиях гололеда.
Библиографические источники информации
Патент на изобретение России РФ 2165551 опубл. 20.04.2001 – прототип.