СПОСОБ АЛЮМИНОТЕРМИТНОЙ СВАРКИ КРАНОВЫХ РЕЛЬСОВ И ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА ДЛЯ АЛЮМИНОТЕРМИТНОЙ СВАРКИ КРАНОВЫХ РЕЛЬСОВ

1. Способ алюминотермитной сварки крановых рельсов, согласно которому:
между концами крановых рельсов образуют сварочный зазор,
в зоне подошв обоих рельсов размещают прокладку,
концы рельсов с образованным между ними сварочным зазором размещают в двух полуформах литейной формы,
устанавливают ригель в литейной форме,
соединяют указанные концы рельсов в зоне стыка посредством алюминотермитной сварки с выпуском полученного в результате алюминотермитной реакции жидкого термитного металла из тигля в литейную форму, и
выполняют послесварочную обработку головки рельса,
отличающийся тем, что
прокладку размещают под подошвами концов крановых рельсов так, что она ограничивает зону сварочного зазора снизу,
используют при этом прокладку, выполненную из магнезита, а
жидкий термитный металл подают на ригель так, что он, по существу, симметрично омывает сначала головки крановых рельсов, затем шейку крановых рельсов, а затем поступает в зону, окружающую подошву крановых рельсов.
2. Способ алюминотермитной сварки стыков кранового рельсового пути по п.1, отличающийся тем, что после установки литейной формы, но перед выпуском жидкого термитного металла из тигля в литейную форму, концы рельсов предварительно нагревают горелкой до достижения ими равномерного прогрева до температуры 900-1000°С.
3. Литейная форма для алюминотермитной сварки концов крановых рельсов,
выполненная разъемной из двух, по существу, симметричных полуформ,
а также включающая ригель и прокладку,
причем полуформы выполнены с возможностью размещения вокруг концов крановых рельсов в зоне сварочного зазора,
прокладка выполнена с возможностью размещения у подошв концов крановых рельсов в зоне сварочного зазора,
ригель выполнен с возможностью размещения в литейной форме над головками концов крановых рельсов в зоне сварочного зазора,
а в каждой полуформе выполнен по меньшей мере один боковой литейный канал,
отличающаяся тем, что
прокладка выполнена с возможностью размещения под подошвами концов крановых рельсов и под полуформами литейной формы, причем периметр прокладки в горизонтальном сечении равен или превышает периметр литейной формы в горизонтальном сечении, при этом прокладка выполнена из магнезита,
внутренние стенки двух полуформ, ригель и прокладка размещены с образованием сварочной полости для размещения свариваемых концов крановых рельсов,
ригель выполнен с возможностью размещения в форме с образованием окон между ним и внутренними стенками литейной формы,
каждый боковой литейный канал проходит от верхнего края каждой полуформы до ее нижнего края,
каждый боковой литейный канал выполнен с возможностью соединения со сварочной полостью у нижнего края каждой полуформы,
указанные окна, ригель, сварочная полость формы и боковые каналы имеют взаимное расположение, которое при выпуске полученного в результате алюминотермитной реакции жидкого термитного металла из тигля в литейную форму обеспечивает распределение жидкого термитного металла симметрично, так что поток указанного металла сначала омывает головку и шейку кранового рельса, а затем поступает в зону, окружающую подошву кранового рельса.
4. Литейная форма по п.3, отличающаяся тем, что полуформы выполнены из огнеупорной керамической микропористой массы с возможностью пропускания газов сквозь стенки формы.
5. Литейная форма по п.3 или 4, отличающаяся тем, что прокладка представляет собой пластину.
6. Литейная форма п.4, отличающаяся тем, что прокладка представляет собой параллелепипед с плоскопараллельными гранями.