ХВОСТОВИК ДОЛОТА ВРАЩАТЕЛЬНОГО БУРЕНИЯ, ДОЛОТО С ТАКИМ ХВОСТОВИКОМ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Долото вращательного бурения для бурения подземных пород, содержащее
корпус долота, имеющий осевую линию и включающий ведущий конец для соприкосновения с породой в процессе бурения,
узел хвостовика, включающий по меньшей мере один конический элемент, образующий взаимодополняющий стык с по меньшей мере одним сопряженным элементом корпуса долота и, по меньшей мере частично, центрующий узел хвостовика относительно корпуса долота, и задний конец, конструкция которого обеспечивает присоединение долота к бурильной колонне,
область сварного шва, по существу формируемую по меньшей мере одной поверхностью узла хвостовика и по меньшей мере одной поверхностью корпуса долота,
многопроходный сварной шов, скрепляющий узел хвостовика с корпусом долота, по существу расположенный в пределах области сварного шва и содержащий первое множество сварных швов, включающее первый сварной шов, начинающийся в первом положении на окружности, и второй сварной шов, начинающийся во втором положении на окружности, где первое и второе положения на окружности разделены по меньшей мере примерно на 90° относительно осевой линии корпуса долота, и
по меньшей мере один режущий элемент, прикрепленный к корпусу долота.
2. Долото по п.1, в котором узел хвостовика содержит материал, имеющий углеродный эквивалент менее примерно 0,35%.
3. Долото по п.1, в котором многопроходный сварной шов испытывает напряжение, по меньшей мере отчасти обусловленное силой, приложенной между по меньшей мере одним коническим элементом узла хвостовика и по меньшей мере одним взаимодействующим элементом корпуса долота во время формирования многопроходного сварного шва.
4. Долото по п.1, в котором область сварного шва содержит в основном кольцевой паз.
5. Долото по п.4, в котором первый сварной шов и второй сварной шов проходят по окружности.
6. Долото по п.1, в котором область сварного шва содержит несколько пазов сварного шва, образованных совмещением по окружности продольных пазов узла хвостовика и продольных пазов корпуса долота.
7. Долото по п.6, в котором первый сварной шов и второй сварной шов проходят вдоль внутри соответствующих, совмещенных по окружности, продольных пазов узла хвостовика и корпуса долота.
8. Долото по п.1, в котором часть узла хвостовика расположена внутри полости, образованной внутри корпуса долота.
9. Долото по п.8, в котором по меньшей мере один сопряженный элемент корпуса долота образует по меньшей мере часть полости.
10. Долото по п.1, дополнительно содержащее по меньшей мере один другой сварной шов, положение на окружности начала которого отделено по меньшей мере примерно на 90° от второго положения на окружности второго сварного шва.
11. Долото по п.10, в котором по меньшей мере один другой шов включает второе множество сварных швов, где каждый шов имеет, соответственно, положение начала на окружности, причем положение на окружности начала каждого шва из второго множества швов отделено от положения на окружности начала непосредственно предшествующего ему шва по меньшей мере на 90°.
12. Долото по п.11, в котором положения на окружности начала сварных швов из первого множества сварных швов и положения на окружности начала сварных швов из второго множества сварных швов расположены примерно симметрично по окружности области сварного шва.
13. Долото по п.1, дополнительно содержащее деформируемый элемент, расположенный между узлом хвостовика и корпусом долота.
14. Долото по п.13, в котором деформируемый элемент испытывает напряжение сжатия, создаваемое между одной или более поверхностями узла хвостовика и одной или более поверхностями корпуса долота.
15. Долото по п.13, в котором многопроходный сварной шов испытывает напряжение, по меньшей мере частично обусловленное напряжением, создаваемым между одной или более поверхностями узла хвостовика и одной или более поверхностями корпуса долота.
16. Долото по п.1, в котором по меньшей мере один сопряженный элемент корпуса долота образует в нем полость.
17. Долото по п.16, в котором часть узла хвостовика расположена внутри полости, образованной внутри корпуса долота.
18. Способ изготовления долота вращательного бурения, при осуществлении которого:
подготавливают узел хвостовика, предназначенный для прикрепления долота к бурильной колонне и имеющий по меньшей мере один конический элемент для центровки узла хвостовика,
подготавливают корпус долота, конфигурация конца которого обеспечивает бурение подземных пород и который включает по меньшей мере один сопряженный элемент корпуса долота для центровки узла хвостовика относительно корпуса,
выполняют центровку узла хвостовика посредством взаимодополняющей стыковки по меньшей мере одного конического элемента узла хвостовика и по меньшей мере одного сопряженного элемента корпуса долота, и формирования области сварного шва между узлом хвостовика и корпусом долота,
формируют первый сварной шов, начинающийся в первом положении на окружности в области сварного шва,
формируют по меньшей мере второй сварной шов, начинающийся во втором положении на окружности в области сварного шва,
где второе положение на окружности и первое положение на окружности разделены по меньшей мере примерно на 90° относительно осевой линии корпуса долота.
19. Способ по п.18, в котором узел хвостовика выполнен из материала с углеродным эквивалентом, составляющим менее, чем примерно 0,35%.
20. Способ по п.18, в котором осуществляют по существу одновременное формирование первого сварного шва и по меньшей мере второго сварного шва.
21. Способ по п.18, в котором при формировании первого сварного шва дополнительно осуществляют приложение сжимающего усилия между по меньшей мере одним коническим элементом узла хвостовика и по меньшей мере одним сопряженным элементом корпуса долота.
22. Способ по п.18, в котором по меньшей мере один сопряженный конический элемент корпуса долота образует внутри него полость.
23. Способ по п.22, в котором дополнительно размещают часть узла хвостовика внутри полости, образованной внутри корпуса долота.
24. Способ по п.18, котором дополнительно осуществляют придание области сварного шва по существу формы кольцевого паза.
25. Способ по п.18, в котором формируют более одного второго сварного шва, каждый из которых имеет соответствующее положение начала на окружности, и выбирают положение начала каждого из сварных швов, отличающееся от положения на окружности начала непосредственно предшествующего ему шва по меньшей мере примерно на 90°.
26. Способ по п.25, в котором формирование первого сварного шва и каждого из вторых сварных швов осуществляют по окружности.
27. Способ по п.18, в котором при центровке узла хвостовика посредством взаимодополняющей стыковки по меньшей мере одного конического элемента узла хвостовика и по меньшей мере одного сопряженного элемента корпуса долота осуществляют деформацию деформируемого элемента, помещенного между узлом хвостовика и корпусом долота.
28. Способ по п.18, в котором формируют первый сварной шов и по меньшей мере второй сварной шов без предварительного нагрева по меньшей мере узла хвостовика.
29. Способ изготовления долота вращательного бурения, при осуществлении которого:
подготавливают узел хвостовика, предназначенный для прикрепления долота к бурильной колонне,
подготавливают корпуса долота, конфигурация конца которого обеспечивает бурение подземных пород,
выполняют центровку узла хвостовика стыковкой с корпусом долота и формируют область сварного шва между узлом хвостовика и корпусом долота, и
формируют по меньшей мере один сварной шов в области сварного шва без предварительного нагрева по меньшей мере узла хвостовика.
30. Долото вращательного бурения для бурения подземных пород, содержащее
корпус долота, имеющий осевую линию и включающий ведущий конец для соприкосновения с породой в процессе бурения,
узел хвостовика, включающий по меньшей мере один усеченно-конический элемент, образующий взаимодополняющий стык с по меньшей мере одним сопряженным усеченно-коническим элементом корпуса долота,
паз сварного шва, по существу формируемый по меньшей мере одной поверхностью узла хвостовика и по меньшей мере одной поверхностью корпуса долота,
по меньшей мере один сварной шов, скрепляющий узел хвостовика с корпусом долота и по существу расположенный в пазе сварного шва, и
по меньшей мере один режущий элемент, прикрепленный к корпусу долота.
31. Узел хвостовика для долота вращательного бурения, содержащий
по меньшей мере один элемент для стыковки с сопряженным элементом корпуса долота,
задний конец, конструкция которого обеспечивает присоединение долота вращательного бурения к бурильной колонне, и
в котором узел хвостовика содержит материал, углеродный эквивалент которого имеет значение менее примерно 0,35%.