ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Транспортный самолет, содержащий фюзеляж, хвостовое оперение, реактивный двигатель, установленный в задней части фюзеляжа, две консоли крыла, посадочное устройство, механизмы управления, отличающийся тем, что на консолях крыла, по бокам фюзеляжа установлены продольные гондолы, в каждой из которых размещено по одному инерционному механизму, а внутри фюзеляжа установлен поршневой двигатель внутреннего сгорания, левый и правый валы которого соединены с ведущими валами левой и правой разобщительных муфт, кроме того оба инерционных механизма одинаковы по конструкции и каждый из них выполнен в форме двух одинаковых колес, содержащих пустотелые ободы прямоугольного сечения, которые посредством спиц соединены со ступицами, которые закреплены на оси вертикально и симметрично друг другу, вертикальная плоскость которых параллельна вертикальной продольной плоскости фюзеляжа и хорде консоли крыла, причем ось установлена с возможностью поворота на стойках, закрепленных на консоли крыла, кроме того одна из половин обода каждого колеса расширена с обеих торцевых сторон таким образом, что внутреннее сечение расширенной половины обода в несколько раз больше внутреннего сечения нерасширенной половины обода, причем в исходном положении колеса установлены нерасширенными половинами ободов вертикально вверх, в сторону от консоли крыла с возможностью одновременного поворота на 90 градусов вперед и назад, а внутренние полости ободов заполнены жидкостью с большим удельным весом и незамерзающей при низких температурах, кроме того на наружной поверхности расширенных половин ободов закреплены лопастные насосы для перекачивания жидкости внутри ободов, валы которых через поворотные редукторы механически соединены с ведомым валом одной разобщительной муфты, а валы насосов второго инерционного механизма соединены с ведомым валом другой разобщительной муфты, кроме того ось поворота колес инерционного механизма через редуктор соединена! с гидромотором, подключенным к бортовой гидросистеме.