Состояние и развитие технической оснащенности кормопроизводства

Состояние и развитие технической оснащенности кормопроизводства

Смирнов С. А.

Смирнов Сергей Александрович /Smirnov Sergey Alexandrovich — магистрант, кафедра энергетических средств и технического сервиса, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Вологодская государственная молочнохозяйственная академия им. Н. В. Верещагина, г. Вологда

Аннотация: в статье рассмотрены проблемы в отрасли кормопроизводства, связанные с комплектованием и надежностью сельскохозяйственной техники в агропромышленном комплексе. Ключевые слова: кормопроизводство, снижение затрат, надежность машин, техническое обслуживание.

Реформирование сельского хозяйства сопровождалось катастрофическим снижением уровня его технического обеспечения, в том числе и кормопроизводства.

Из-за диспаритета цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию, низкой платежеспособности товаропроизводителей, общего кризиса экономики практически разрушилась машиностроительная отрасль. Произошло сокращение количества комбайнов в АПК России: по сравнению с уровнем 1985 г. сократилось с 21,9 до 3,6 тыс. шт., или в 6,1 раза; тракторов с 187,3 до 22,1 тыс. шт., или 8,5 раза; грузовых автомобилей соответственно с 129,9 до 9,1 тыс. шт., или 14,3 раза; тракторных прицепов с 165,3 до 4,0 тыс. шт., или в 41 раз [1].

В целом материально-техническая база сельского хозяйства России в количественном выражении на данный момент в 2-3 раза ниже уровня эффективного использования [2, 3]. Материально-техническая база не соответствует современным требованиям и по качеству. В основном низкие показатели по энергоемкости, металлоемкости, надежности, потерям уборочных машин.

Низкий уровень механизации сельского хозяйства, в том числе и кормопроизводства, усугубляется резким снижением эффективности использования техники, что требует увеличения усилий по обеспечению технологической надежности сельскохозяйственных агрегатов со стороны инженерно-технической службы предприятий агропромышленного комплекса [4-6].

Усилия инженерной службы хозяйства, в сложившихся условиях, направлены не только на снижение себестоимости произведенной продукции, но и на снижение затрат на поддержание машин в работоспособном состоянии [7, 8].

В настоящее время хозяйства Нечерноземной зоны преимущественно обеспечены техникой для заготовки кормов, приобретенной более дести лет назад, основное количество поступавшей ранее из стран СНГ.

Существующий парк кормоуборочной техники позволяет механизировать большинство технологических операций при заготовке сена, силоса, сенажа [9].

Следует отметить, что уровень механизации таких основных технологических процессов, как подготовка сена к хранению, заготовка кормов на неудобьях, характеризующихся мелкоконтурностью, каменистостью, закочкаренностью, заболоченностью кормовых угодий, очень низка. Так, по данным МСХП РФ, уровень механизации при загрузке прессованного сена в хранилище - менее 50%, измельченного сена - 33%, формирование скирд из копен сена - 25%. Не механизирован процесс герметизации заложенного в траншеи растительного сырья.

Низкая надежность машин и технологического оборудования, являющаяся индивидуальной характеристикой каждой единицы техники, вызывает определенные опасения [10]. Из-за этого для обеспечения выполнения работ в требуемые агротехнические сроки необходимо соответствующее увеличение в 1,5 раза общего количества машин, а также более эффективное использование выделенных средств и повышение качества технического обслуживания.

Литература

1. Янковский И. Е. Инженеры исследователи - Нечерноземью. С-Пб-Пушкин: Царскосельская газета, 1996. № 21.

2. Киприянов Ф. А. Формирование условий эффективного использования машинно-тракторного парка в условиях Вологодской области / Ф. А. Киприянов, Н. А. Медведева // «Инновационный путь развития предприятий АПК» Сборник научных трудов по материалам XXXIX Международной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава, 2016. С. 204-208.

3. Киприянов Ф. А. Определение уровня технологического дефицита тракторного парка сельскохозяйственного предприятия. «Наука и бизнес: пути развития», 2016. № 6. С. 8-11.

4. Смелик В. А. Критерии оценки и методы обеспечения технологической надежности сельскохозяйственных агрегатов с учетом вероятностной природы условий их работы: Дис. доктора техн. наук. СПб., 1999. 561 с.

5. Киприянов Ф. А. Перспективы развития инженерной службы сельскохозяйственных предприятий. / Ф. А. Киприянов, Р. Т. Багакашвили, П. В. Бушманов // Проблемы современной науки и образования, 2016. № 1 (43). С. 88-92.

6. Киприянов Ф. А. Развитие инжиниринговых компаний в Вологодской области. / Ф. А. Киприянов, Н. В. Веденский, Д. А. Пустынный // Проблемы современной науки и образования. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://ipi1.ru/ (дата обращения: 20.07.2016).

7. Киприянов Ф. А. К вопросу о безотказности сельскохозяйственной техники. / Ф. А. Киприянов // Совершенствование механизированного производства сельскохозяйственной продукции и научного обеспечения учебного процесса. Сборник научных трудов факультета механизации сельского хозяйства ВГМХА-Вологда-Молочное: ИЦ ВГМХА, 1998. С. 37.

8. Берденников Е. А. Определение долговечности сельскохозяйственной техники / Е. А. Берденников // Совершенствование механизированного производства сельскохозяйственной продукции и научного обеспечения учебного процесса. Вологда. Молочное, 1998. С. 36.

9. Валге А. М., Папушин Э. А., Зыков А. В., Веденский Н. В. Оптимизация транспортных потоков при заготовке кормов из трав // Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства, 2015. № 87. С. 116-122.

10. Шушков Р. А. О возможности индивидуального подхода к решению задач надежности сельскохозяйственной техники. / Р. А. Шушков, Е. А. Берденников, Ф. А. Киприянов // Наука -производству. Вологда. Молочное, 2006. С. 36-40.