НАСОСНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Насосный узел для системы (1) впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, причем насосный узел (3) расположен в контуре (2) подачи топлива и включает в себя насос (4) предварительной подачи и насос (5) высокого давления, содержащий корпус (16) и фланец (18), соединенный с корпусом (16), а контур (2) подачи топлива включает в себя подводящую линию (9) и нагнетательную линию (10) насоса (4) предварительной подачи, отличающийся тем, что подводящая линия (9) и нагнетательная линия (10) насоса (4) предварительной подачи выполнены, по меньшей мере, частично во фланце (18) насоса (5) высокого давления.
2. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит перепускную линию (20), расположенную между подводящей линией (9) и нагнетательной линией (10) насоса (4) предварительной подачи, причем перепускная линия (20) выполнена во фланце (18).
3. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит предохранительный клапан (23), расположенный в перепускной линии (20) и предназначенный для сброса избытка топлива из нагнетательной линии (10) в подводящую линию (9) при превышении давлением топлива заданного значения.
4. Насосный узел по п.3, отличающийся тем, что предохранительный клапан (23) размещен во фланце (18).
5. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит перепускной клапан (24), расположенный в перепускной линии (20) параллельно предохранительному клапану (23) и предназначенный для непосредственного соединения подводящей линии (9) с нагнетательной линией (10).
6. Насосный узел по п.5, отличающийся тем, что перепускной клапан (24) размещен во фланце (18).
7. Насосный узел по одному из пп.2-6, отличающийся тем, что перепускная линия (20) проходит вдоль группы отверстий (32, 34, 35, 36, 37), выполненных во фланце (18).
8. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что нагнетательная линия (10) соединена с топливным фильтром (8).
9. Насосный узел по п.8, отличающийся тем, что нагнетательная линия (10) соединена с фланцем (18) за фильтром (8) по направлению потока.
10. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что насос (4) предварительной подачи соединен с корпусом (16) насоса (5) высокого давления.
11. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что насос (4) предварительной подачи также содержит корпус (14), а подводящая линия (9) и нагнетательная линия (10) проходят частично через корпус (16) насоса высокого давления и корпус (14) насоса предварительной подачи.