Вези меня по-французски

О том, что французы из Renault готовят к производству рамный пикап, стало известно еще год тому назад, когда был показан одноименный концепт. Но назвать его новым как-то не поворачивается язык, ведь построен он на хорошо известной платформе от Nissan Navara. Впрочем, учитывая богатый опыт японского пикапостроения, это скорее плюс, чем минус.

1 / 2

От собрата по альянсу Renault Alaskan отличается разве что дизайном передней части автомобиля. О том, что перед нами француз, говорит характерная оптика, передний бампер и решетка радиатора. В салоне различий и того меньше: всего-то фирменный руль с "ромбиком".

Чтобы не ударить в грязь лицом, автомобиль может оснащаться подключаемым полным приводом, который может быть активирован во время движения, за которое, в свою очередь, отвечает дизельный двигатель 2,3 dCi мощностью от 160 до 190 л. с. Этот мотор работает в паре с семиступенчатым автоматом либо шестиступенчатой механикой. Впрочем, это вариант для "белых людей". Существует вариант и попроще. Для развивающихся рынков предусмотрена пара старых моторов, один на бензине, другой на дизельном топливе, объемом 2,5 л, которые выдают 160 л. с. каждый.