УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внешнего сгорания, содержащий корпус с закрепленными с ним передней и задней крышками, размещенный в корпусе ротор с лопастями, при этом рабочие полости высокого давления рабочего тела-газа постоянно связаны с камерами сжатия и расширения, соединенными согласно рабочего цикла с охладителем и нагревателем, отличающийся тем, что в верхней или нижней части корпуса вдоль центральной оси корпуса как одно целое размещен аккумулятор, где в центральной полости герметично установлена нагревательная трубка с размещенными в ее центральной полости в один ряд по центру герметично нагревательными тонкостенными патрубками, расположенными близко друг от друга, постоянно сообщающимися своей внутренней полостью с внутренней полостью аккумулятора, сообщающейся своим нижним окном с окном корпуса и расположенной во внутренней полости последнего против охлаждающей полости с рабочей камерой, связанной с наружным диаметром ротора со ступенчатыми пазами, при этом в ступенчатых пазах ротора по свободной посадке установлены ступенчатые лопасти, а между ступенчатыми лопастями ротора выполнены камеры постоянного объема для переноса рабочего тела-жидкостей или рабочего тела-газа в охлажденном состоянии.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что во внутренней полости передней крышки неподвижно установлены постоянные магниты, где между ними образуется свободная полость, заполненная постоянно смазывающей жидкостью с магнитным порошком, а в расточках магнитов размещены уплотнительные манжеты.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в передней крышке неподвижно установлена центральная опора, имеющая в центре шаровую расточку, где по свободной посадке размещен передаточный вал своей шаровой поверхностью, а на его концах свободно установлены шаровые концевики, размещенные в смещенных сферических гнездах с торцев вала отбора мощности и приводного вала, а со стороны ротора на наружной поверхности приводного вала установлен уплотнительный неподвижный колпак.