Вибрационный транспортер для сыпучих материалов
VIBRATING CONVEYOR FOR LOOSE MATERIALS

Предлагаемое изобретение относится к оборонной промышленности и предназначено для применения в качестве межоперационного транспорта мелкодисперсных сыпучих материалов, например высокочувствительных взрывчатых веществ дисперсностью менее 50, таких как гексоген, октоген и др.
Следует отметить, что в производстве высокочувствительных взрывчатых веществ, получили большое распространение вибрационные транспортеры, рабочий орган которых колеблется по гармоническому закону, а сыпучий слой материала движется в режиме с подбрасыванием за счет наличия вертикальной составляющей колебаний. Однако проведенные на упомянутых транспортерах исследования показали, что для мелкодисперсных материалов из-за плохой их газопроницаемости между слоем среды и вибрирующей поверхностью образуется воздушная прослойка, резко снижающая производительность транспортирования. Предлагается вибрационный транспортер, работающий в режиме без подбрасывания, при этом вибрирующая поверхность совершает чисто продольные колебания негармонического характера, что позволяет исключить влияние сопротивления воздуха в слое мелкодисперсного материала на его производительность при транспортировании.
Известны вибрационные транспортеры (качающиеся конвейеры), работающие в режиме без подбрасывания и включающие привод, рабочий орган и подвижную жесткую опору (см., например, В.К. Дьячков "Машины непрерывного транспортера", стр. 256-259, Машгиз, 1961 г.).
Недостатком этих транспортеров является наличие открытых узлов механического трения, что исключает использование их для транспортирования высокочувствительных мелкодисперсных взрывчатых веществ.
Применение у известных транспортеров в качестве привода специального кривошипного механизма, который создает желобу возвратно-переменное движение, различное по характеру при прямом и обратном ходах, не обеспечивает удовлетворительной производительности при транспортировке мелкодисперсных сыпучих взрывчатых веществ, т.к. оказывается недостаточным ускорение желоба для придания слою материала необходимой силы инерции.
Предложенный транспортер лишен указанных недостатков и отличается тем, что рабочий орган его выполнен в виде горизонтального желоба, установленного на паре поплавков, причем опорой поплавков служит жидкость, например, малоиспаряющая силиконовая жидкость, залитая в герметичный короб.
Использование гидравлической среды в качестве опоры скольжение позволит обезопасить эксплуатацию транспортера.
Применение резкой остановки рабочего органа в конце хода вперед с помощью специального пневматического привода дает возможность повысить производительность транспортера при работе с мелкодисперсными сыпучими взрывчатыми материалами. Скольжение поплавков по жидкости при прямом и обратном ходах желоба ориентировано путем применения боковых упорных роликов и направляющих плоскостей, причем с точки зрения исключения попадания пыли на трущиеся части, эти ролики и направляющие плоскости погружены в опорную жидкость.
На чертеже схематично изображен предложенный транспортер.
Транспортер состоит из рабочего органа, включающего горизонтальный желоб 1, жестко укрепленный на двух параллельно расположенных поплавках 2. Поплавки 2 помещены в короб 3 с жидкостью 4. Перпендикулярно дну короба 3 установлены две направляющие плоскости 5, по которым скользят упорные ролики 6, соединенные с поплавками 2. Привод транспортера выполнен в виде подвижной рамки 7, жестко соединенной с желобом 1.
Подвижная рамка 7 снабжена упором 8 и установлена между пружиной 9, закрытой герметичным чехлом 10 и сильфоном 11. Пружина 9 и сильфон 11 соединены с неподвижным кронштейном 12.
Сжатый воздух в сильфон 11 подается пневматическим генератором импульсов 13, включающим три соединенные между собой диафрагмы 14, 15, 16, управляющие двумя соплами 17 и 18, пружину 19 и дросселя 20 и 21.
Полость, расположенная над диафрагмой 14, и полость, образованная диафрагмами 15 и 16, соединены с атмосферой.
Работает транспортер следующим образом. Сжатый воздух через дроссель 20 поступает в открытое сопло 17 (в начальный момент сопло 17 открыто, т.к. диафрагма 16 отжата от сопла пружиной 19, а сопло 18 соответственно закрыто диафрагмой 14), и далее по каналам в сильфон 11 и через дроссель 21 в рабочую полость генератора, образованную диафрагмами 14 и 15. Под действием давления сжатого воздуха сильфон 11 за счет своей гофрированной поверхности начинает удлиняться, передвигая рамку 7, соединенную с желобом 1, вперед. При этом желоб 1, установленный на поплавках 2, скользит по жидкости 4. Ход желоба 1 вперед происходит до тех пор, пока упор 8 не коснется неподвижного кронштейна 12; в момент касания произойдет удар и сыпучий материал, находящийся в желобе получит необходимую для движения (скольжения) вперед силу инерции.
Обратный ход желоба осуществляется пружиной 9, при этом сильфон 11 соединяется с атмосферой за счет того, что сжатый воздух, постепенно поступающий через дроссель 21 в рабочую полость между диафрагмами 14 и 15, накапливаясь там, создает необходимое давление для преодоления силы сопротивления пружины 19, и сопло 17 закрывается диафрагмой 16 (диафрагмы 14 и 15 выполнены с неодинаковыми рабочими площадями, у диафрагмы 15 площадь больше, поэтому движение диафрагм происходит в сторону действия большей воздушной силы, т.е. в сторону закрытия сопла 17). При закрытии сопла 17 открывается сопло 18, сильфон 11 и рабочая полость между диафрагмами 14 и 15 соединяются с атмосферой, и желоб за счет пружины 9 делает обратный ход. При обратном ходе материал также движется вперед, желоб как бы выскальзывает из-под материала.
Следует заметить, что для обеспечения движения материала вперед как при прямом, так и обратном ходах желоба, необходимо, чтобы сила инерции материала была больше силы трения материала о желоб. Так как давление в полости между диафрагмами 14 и 15 падает до атмосферного, пружина 19 передвинет диафрагмы 14, 15 и 16, открыв сопло 17 и закрыв сопло 18. Воздух вновь начинает поступать в сильфон 11, толкающий желоб вперед, т.е. цикл повторяется. Частота ходов транспортера зависит от времени создания необходимого давления воздуха в полости между диафрагмами 14 и 15 для закрытия сопла 17. Частота регулируется дросселем 21.