ГИПЕРСТАТИЧЕСКАЯ РЕШЕТКА ИЗ ТЯГ

1. Гиперстатическая решетка из тяг, применяемая для подвески первого кольца (23), части корпуса двигателя, внутри второго кольца (21), концентричного первому, при этом тяги (140, 240, 340, 440) прикреплены одним концом к первому кольцу (23), а другим концом - ко второму кольцу (21), отличающаяся тем, что тяги (140, 240, 340, 440) имеют жесткость на растяжение, превышающую жесткость на сжатие, и содержат одну или несколько частей (141, 241, 341, 441), выполненных с возможностью передачи между упомянутыми концами усилий сжатия и растяжения, и одну или несколько других частей (142, 242, 342, 442), выполненных с возможностью передачи между упомянутыми концами только усилий растяжения.
2. Решетка по п. 1, в которой тяги (140, 240, 340, 440) содержат внутренний стержень (141, 241, 341, 441) и оболочку (142, 242, 342, 442), окружающую внутренний стержень, при этом внутренний стержень выполнен с возможностью работы на сжатие и на растяжение, а оболочка работает только на растяжение.
3. Решетка по п. 2, в которой внутренний стержень и оболочка тяг представляют собой пару поверхностей (141а, 142а; 241а, 242а; 341а, 341а; 441а, 441а), опирающихся одна на другую, когда растяжение воздействует на внутренний стержень, при этом усилия растяжения передаются между двумя концами внутренним стержнем и оболочкой.
4. Решетка по п. 3, в которой тяги (440) содержат, по меньшей мере, две пары опорных поверхностей, распределенных вдоль оси стержня.
5. Решетка по п. 2, в которой тяги (340) имеют средства (345) радиальной опоры на внутреннюю поверхность оболочки для предупреждения продольного изгиба внутреннего стержня, когда он подвергается напряжениям сжатия.
6. Решетка по п. 2, в которой внутренний стержень имеет крестообразное сечение.
7. Решетка по п. 2, в которой внутренний стержень (241) снабжен винтовой резьбой с аксиально подвижной пластиной, образующей опорные поверхности.
8. Решетка по п. 2, в которой оболочка (142, 242, 342, 442) тяг перпендикулярно осям тяг имеет аэродинамический профиль.
9. Решетка по п. 1, содержащая шесть тяг, расположенных треугольником по касательной к первому кольцу (23).
10. Двигатель с передним вентилятором, содержащий кольцевой канал, образующий канал вторичного потока, и выхлопной корпус с кольцом корпуса и концентричным кольцом в оболочке вторичного канала, при этом решетка по одному из предыдущих пунктов обеспечивает связь между двумя кольцами.