"Можно смело говорить о провале старта проекта по строительству платных парковок в центре Москвы"

В Москве в четверг стартовал эксперимент по платной парковке. В течение четырех месяцев оставить машину в районе Петровки и Каретного ряда можно только за деньги. Корреспондент "Коммерсантъ FM" Никита Баталов рассказал подробности ведущему Наилю Губаеву.

Если эксперимент закончится удачно, то платная зона охватит все Бульварное кольцо, а затем распространится и на другие районы города.

— Я читаю последние сообщения из вашего Twitter: "Зачем назначать дату, если не можете соблюсти сроки?". Все так плохо?

— Да, действительно так плохо. Я смело могу говорить о провале, по крайней мере, старта проекта по строительству платных парковок в центре Москвы. Я обошел, наверное, уже больше половины улиц, где в четверг должны были появиться платные парковки — это значительный кусок, если представляете, это улица Петровка, Успенский переулок, Петровский бульвар, Кузнецкий мост и Каретный ряд, часть Бульварного кольца, и фактически нигде я не нашел паркоматов, то есть, непосредственно, там, где нужно оплачивать, там, где можно получать эти карточки парковочные. Их нигде нет, есть один на улице Петровка, но там практически на всю длинную большую улицу он один, он сейчас не работает, его пытаются настроить некие молодые люди, но пока безуспешно. Они там внутри ковыряются, но пока он не работает.

Можно говорить, что работа проведена, потому что везде установлены знаки, которые говорят о том, как пользоваться новыми городскими парковками. Везде установлены знаки, что парковки являются платными, например, "вы въезжаете в зону платной парковки". Вот эта работа проведена, но пользоваться услугами платных парковок сейчас в центре Москвы нельзя, потому что нет паркоматов, соответственно, нет этой услуги. И если дата официального начала эксперимента была назначена на 1 ноября, то можно смело говорить, что эта дата завалена.

— Есть те, кто желает припарковаться? Стоят машины припаркованные?

— Машины паркуются, как обычно, как хотят. Я вот нахожусь на улице Петровские линии, которая тоже входит в эксперимент. Здесь машины припаркованы "елочкой", несмотря на то, что нарисованы знаки параллельно тротуару.

— Улочка узенькая, да?

— Да, но машины все равно ставят поперек этих знаков, в общем, как хотят. Никто, естественно, наверное, никакие паркоматы не искал. Но даже если попытаться их найти, их здесь нет. Поэтому еще раз можно говорить, что акция провалена.

— Обещали какие-то жесткие меры, штрафы. При этом должны быть какие-то системы контроля, видеокамеры, как я понимаю?

— Действительно, я видел видеокамеры, но если рассуждать логично, то как можно штрафовать людей, если у них даже нет возможности парковку оплатить? Наверное, за "елочку" можно штрафовать, потому что так нельзя парковаться, но поскольку нет возможности оплатить, то и штрафовать людей просто нелогично.

— Удалось пообщаться с автомобилистами или нет?

— Пока утро, сейчас все на работу спешат, и я, в общем-то, тоже только обхожу все улицы, может быть, где-то у меня все-таки получится найти паркоматы. Я поговорю с людьми. Понятно, что очень много недовольных, в особенности среди местных жителей, поскольку, я напомню, что с 20.00 до 8.00 только будет бесплатная для них парковка, и то — в случае, если они получат заранее в специальном центре разрешение. Но в остальное время, рабочее, они также должны будут платить, даже если они машиной практически не пользуются, она просто стоит, им придется вот эту парковку оплачивать. Я видел, как размещены для местных жителей информационные листы: это такие листочки А4, приклеенные скотчем, которые уже валяются по асфальту, поэтому местные жители тоже рискуют не узнать об этой акции.

А Вы готовы платить за парковку? Такой опрос проводит "Коммерсантъ FM" на своей странице в Facebook. Проголосовать и поделиться мнением можете и вы.