ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС

Полезная модель относится к нефтяной промышленности и предназначена для перекачки и нагнетания жидкости.
Известен трехцилиндровый плунжерный насос, имеющий станину с косым разъемом, проходящим через оси валов. Внутри станины размещены приводной механизм, включающий трансмиссионный и эксцентриковые валы, шатуны с крейцкопфами, подшипники, привод вращения эксцентрикового вала в виде зубчатой передачи. (О.И.Верзилин Современные буровые насосы, Москва, Машиностроение, 1971, с.241).
Недостатком данной конструкции является недостаточная жесткость корпуса, вследствие действия отрывного усилия при работе насоса на крышку станины.
Известен трехплунжерный насос. Станина насоса имеет косой разъем, не проходящий через оси валов. Сверху станина закрыта крышкой. В станине размещен приводной механизм, включающий трансмиссионный и эксцентриковые валы, кривошипно-шатунный механизм, привод вращения эксцентрикового вала в виде зубчатой передачи, подшипники.(Каталог фирмы «Kamat» Насосы. Германия).
Недостатком известного насоса является повышенная трудоемкость установки эксцентрикового вала в станину, обусловленная отсутствием разъема в местах установки подшипников эксцентрикового вала. Поэтому установить эксцентриковый вал на обе опоры в станине одновременно не представляется возможным. Установка эксцентрикового вала в станину производится поэтапно. Вначале вал располагают наклонно к оси отверстий в боковых стенках станины, затем нижний конец вала с внутренней стороны станины заводят в отверстие, далее опускают второй конец вала до горизонтального положения вала и осевым перемещением вала заводят второй конец вала в другое отверстие в боковой стенке станины.
Завершается установка эксцентрикового вала монтажом опорных подшипников. Еще более сложным оказывается демонтаж подшипников из-за невозможности использования съемных устройств и снятие вала.
Технической задачей полезной модели является упрощение сборки насоса, повышение ремонтопригодности.
Для решения этой задачи в плунжерном насосе, состоящем из станины с крышкой и косым разъемом, не проходящим через оси валов, внутри которой размещен приводной механизм, включающий трансмиссионный и эксцентриковый валы, кривошипно-шатунный механизм и подшипники, согласно полезной модели на боковых стенках станины в месте разъема выполнен паз с образованием упорного выступа, в паз установлен вкладыш, имеющий профиль, соответствующий профилю паза и опирающийся цилиндрической поверхностью на стакан подшипника, и образуя при этом с корпусом станины одно целое. В пазу между упорным выступом и вкладышем установлен клин.
Паз на боковых стенках станины имеет размер, достаточный для установки эксцентрикового вала вместе с внутренними кольцами опорных подшипников одновременно на обе опоры. В результате этого обеспечивается технологичность монтажа и демонтажа подшипникового узла, повышается ремонтопригодность насоса. Вкладыш, установленный в паз станины создает целостность станины. Кроме того, он воспринимает осевое усилие, возникающее при работе насоса, тем самым повышает жесткость подшипникового узла и станины в целом.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг.1 представлен общий вид насоса, на фиг.2 Разрез А-А по приводному механизму и эксцентриковому валу, на фиг.3 разрез Б-Б - изображено расположение вкладыша, клина и упорного выступа в станине насоса.
Насос состоит из станины 1, эксцентрикового вала 2 с подшипниками 3, шатунов 4, крейцкопофов 5, плунжеров 6, гидравлического блока 7,
всасывающих клапанов 8, нагнетательных клапанов 9. Подшипники 3 установлены в стаканах 10 и поджимаются вкладышем 11 и клином 12, расположенными в пазу станины 1, имеющий упорный выступ 13. Вкладыш 11 конусной поверхностью взаимодействует с конусной поверхностью клина 12 и притягивается к корпусу станины 1 винтами 14.
Привод насоса осуществляется через ведущий вал 15 посредством зубчатых колес 16, 17 на эксцентриковый вал 2. Крышка насоса 18 прикрывает сверху картерную полость насоса.
Сборка насоса осуществляется следующим образом. Эксцентриковый вал 2 с установленными на нем внутренними кольцами опорных подшипников 3 через паз заводится в станину 1 и устанавливается на опоры, затем через боковые гнезда стенок на опорные подшипники 3 устанавливают стаканы, далее размещают вкладыш 11 в паз закрывая его и образуя при этом единое целое со станиной 1, а цилиндрической поверхностью вкладыш 11 опирается на стаканы подшипников. Клин 12 устанавливают в паз и размещают между вкладышем 11 и упорным выступом 13, затем вкладыш 11 притягивают к станине 1 винтами 14, обеспечивая беззазорное сопряжение вкладыша 11 и клина 12 относительно станины 1.
Насос работает следующим образом.
Ведущий вал 15 получает вращение и передает его через зубчатые колеса 16, 17 эксцентриковому валу 2, преобразующему вращение через кривошипно-шатунный механизм в возвратно-поступательное движение крейцкопфа 5 и связанного с ним плунжера 6, создающего при движении давление в гидравлическом блоке 7. Осевое усилие, действующее на плунжер 6, передается через крейцкопф 5, шатун 4 на подшипники 3, стакан 10, вкладыш 11, клин 12, на упорный выступ 13 станины 1. Таким образом, паз, выполненный в месте разъема и размещенный в нем вкладыш, не снижает жесткость корпуса, так как усилия, возникающие при работе насоса воздействуют не на крышку насоса, а непосредственно на станину 1 через вкладыш 11, клин 12 и упорный выступ 13.
Предлагаемая конструкция плунжерного насоса позволяет упростить сборку насоса (установку эксцентрикового вала), облегчить демонтаж подшипникового узла эксцентрикового вала, повысить эксплуатационную надежность и ремонтопригодность.