КОМПОЗИТНЫЙ НАКЛАДНОЙ УЗЕЛ, УЗЕЛ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Композитный накладной узел для элемента внутренней отделки транспортного средства, содержащий:
гибкий приемный элемент и
гибкую вставку, соединенную с гибким приемным элементом скользящим соединением.
2. Узел по п. 1, в котором конец гибкого приемного элемента жестко присоединен к элементу двери транспортного средства.
3. Узел по п. 2, в котором конец гибкой вставки, противоположный концу гибкого приемного элемента, жестко присоединен к элементу двери транспортного средства.
4. Узел по п. 3, опционально включающий в себя один или более разрушаемых крепежных элементов, разъемно соединяющих гибкий приемный элемент и гибкую вставку.
5. Узел по п. 4, в котором один или более разрушаемых крепежных элементов представляют собой срезные штифты, расположенные между концом гибкого приемного элемента и концом гибкой вставки.
6. Узел по п. 1, в котором гибкий приемный элемент образует внутренний канал, выполненный с возможностью размещения в нем с возможностью скольжения гибкой вставки.
7. Узел по п. 6, в котором гибкий приемный элемент дополнительно образует один или более пазов, образованных вдоль его продольной оси.
8. Узел по п. 7, в котором скользящее соединение содержит скользящий механический крепежный элемент, прикрепленный к гибкой вставке и зацепляющий один или более пазов.
9. Узел по п. 7, в котором скользящее соединение содержит фланец гибкой вставки, зацепляющий с возможностью скольжения один или более пазов.
10. Узел внутренней отделки для транспортного средства, содержащий:
основу внутренней отделки транспортного средства и
композитный накладной узел для крепления к основе внутренней отделки транспортного средства, содержащий:
- гибкий приемный элемент и
- гибкую вставку, соединенную с гибким приемным элементом скользящим соединением.
11. Узел по п. 10, в котором конец гибкого приемного элемента жестко присоединен к элементу двери транспортного средства.
12. Узел по п. 11, в котором конец гибкой вставки, противоположный концу гибкого приемного элемента, жестко присоединен к элементу двери транспортного средства.
13. Узел по п. 12, опционально включающий в себя один или более разрушаемых крепежных элементов, разъемно соединяющих гибкий приемный элемент и гибкую вставку.
14. Узел по п. 13, в котором один или более разрушаемых крепежных элементов представляют собой срезные штифты, расположенные между концом гибкого приемного элемента и концом гибкой вставки.
15. Узел по п. 10, в котором гибкий приемный элемент образует внутренний канал, выполненный с возможностью размещения в нем с возможностью скольжения гибкой вставки.
16. Узел по п. 15, в котором гибкий приемный элемент дополнительно образует один или более пазов, образованных вдоль его продольной оси.
17. Узел по п. 16, в котором скользящее соединение содержит скользящий механический крепежный элемент, прикрепленный к гибкой вставке и зацепляющий один или более пазов.
18. Узел по п. 16, в котором скользящее соединение содержит фланец гибкой вставки, зацепляющий с возможностью скольжения один или более пазов.
19. Узел по п. 10, в котором основа внутренней отделки транспортного средства представляет собой верхний валик отделки двери.
20. Транспортное средство, содержащее узел внутренней отделки по п. 10.