СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ДИНАМИКИ ГОРЕНИЯ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ

1. Система уменьшения динамики горения в камере сгорания, содержащая:
a. концевую головку, проходящую радиально через по меньшей мере часть камеры сгорания и имеющую расположенную выше по потоку поверхность, отделенную в осевом направлении от расположенной ниже по потоку поверхности,
b. пучки труб, проходящие от расположенной выше по потоку поверхности через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки, причем каждый пучок труб обеспечивает проточное сообщение через концевую головку,
с. канал подачи разбавителя, проточно сообщающийся с концевой головкой и обеспечивающий протекание разбавителя в концевую головку, и
d. первые распределители разбавителя, установленные периферически в по меньшей мере одном пучке трубок, причем каждый первый распределитель разбавителя проходит вниз по потоку от расположенной ниже по потоку поверхности и обеспечивает проточное сообщение для протекания разбавителя через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки.
2. Система по п.1, дополнительно содержащая отверстия для разбавителя, расположенные периферически вокруг более чем одного пучка трубок, причем указанные отверстия для разбавителя обеспечивают проточное сообщение для протекания разбавителя через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки.
3. Система по п.1, в которой каждый первый распределитель разбавителя содержит инжекторы, обеспечивающие проточное сообщение через указанный первый распределитель разбавителя.
4. Система по п.1, дополнительно содержащая тепловое барьерное покрытие на каждом первом распределителе разбавителя.
5. Система по п.1, дополнительно содержащая разделитель между по меньшей мере одной парой соседних пучков трубок, причем указанный разделитель ограничивает проход для разбавителя, проходящий в осевом направлении через расположенную ниже по потоку поверхность.
6. Система по п.5, дополнительно содержащая вторые распределители разбавителя, проточно сообщающиеся с указанным проходом для разбавителя, ограниченным разделителем, причем каждый второй распределитель разбавителя проходит вниз по потоку от расположенной ниже по потоку поверхности и обеспечивает проточное сообщение для протекания разбавителя через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки.
7. Система по п.1, дополнительно содержащая канал подачи топлива, проточно сообщающийся с каждым пучком трубок, причем указанный канал подачи топлива расположен, по существу, концентрически с каналом подачи разбавителя.
8. Система уменьшения динамики горения в камере сгорания, содержащая:
a. концевую головку, проходящую радиально через по меньшей мере часть камеры сгорания и имеющую расположенную выше по потоку поверхность, отделенную в осевом направлении от расположенной ниже по потоку поверхности,
b. пучки труб, проходящие от расположенной выше по потоку поверхности через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки, причем каждый пучок труб обеспечивает проточное сообщение через концевую головку,
c. канал подачи разбавителя, проточно сообщающийся с концевой головкой и обеспечивающий протекание разбавителя в концевую головку,
d. отверстия для разбавителя, расположенные периферически в по меньшей мере одном пучке труб, причем указанные отверстия для разбавителя обеспечивают проточное сообщение для протекания разбавителя через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки,
e. первые распределители разбавителя, проточно сообщающиеся с по меньшей мере некоторыми отверстиями для разбавителя, причем каждый первый распределитель разбавителя проходит вниз по потоку от расположенной ниже по потоку поверхности.
9. Система по п.8, в которой отверстия для разбавителя расположены периферически вокруг более чем одного пучка трубок.
10. Система по п.8, в которой первые распределители разбавителя проточно сообщаются с каждым отверстием для разбавителя.
11. Система по п.8, в которой каждый первый распределитель разбавителя содержит инжекторы, обеспечивающие проточное сообщение через указанный первый распределитель разбавителя.
12. Система по п.8, дополнительно содержащая тепловое барьерное покрытие на каждом первом распределителе разбавителя.
13. Система по п.8, дополнительно содержащая разделитель между по меньшей мере одной парой соседних пучков трубок, причем указанный разделитель определяет проход для разбавителя, проходящий в осевом направлении через расположенную ниже по потоку поверхность.
14. Система по п.13, дополнительно содержащая вторые распределители разбавителя, проточно сообщающиеся с проходом для разбавителя, ограниченным разделителем, причем каждый второй распределитель разбавителя проходит вниз по потоку от расположенной ниже по потоку поверхности и обеспечивает проточное сообщение для протекания разбавителя через расположенную ниже по потоку поверхность концевой головки.
15. Система по п.8, дополнительно содержащая канал подачи топлива, проточно сообщающийся с каждым пучком трубок, причем указанный канал подачи топлива расположен, по существу, концентрически с каналом подачи разбавителя.
16. Способ уменьшения динамики горения в камере сгорания, включающий:
a. обеспечением протекания топлива через пучки труб, проходящие в осевом направлении через концевую головку, которая проходит радиально через по меньшей мере часть камеры сгорания,
b. обеспечение протекания разбавителя через распределители разбавителя в топочную камеру ниже по потоку от концевой головки, причем указанные распределители разбавителя расположены периферически в по меньшей мере одном пучке труб, и каждый распределитель разбавителя проходит вниз по потоку от концевой головки, и
c. образование барьера из разбавителя в топочной камере между по меньшей мере одной парой соседних пучков трубок.
17. Способ по п.16, в котором образуют барьер из разбавителя вокруг первого пучка трубок.
18. Способ по п.16, в котором образуют барьер из разбавителя между каждой парой соседних пучков трубок.
19. Способ по п.16, в котором вводят разбавитель в топочную камеру ниже по потоку от концевой головки.
20. Способ по п.16, в котором обеспечивают протекание топлива концентрически с разбавителем через по меньшей мере часть камеры сгорания.