Электродвигатель асинхронный вертикальный взрывозащищённый

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АСИНХРОННЫЙ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗРЫВОЗАЩИЩЁННЫЙ
Полезная модель относится к области электромашиностроения и касается особенностей конструкции вертикальных асинхронных взрывозащищённых электродвигателей, предназначенных для привода вертикальных центробежных насосов.
Известен вертикальный электродвигатель, содержащий ротор с валом, подшипниковые щиты, статор, верхний подшипниковый узел с радиальноупорным подшипником, размещённым в расточке верхнего щита, и нижний подшипниковый узел с радиальным роликоподшипником, имеющим цилиндрические ролики, причём радиальный роликоподшипник нижней опоры установлен в расточку статора посредством втулки, закрепленной неподвижно в расточке статора с обеспечением между её наружной поверхностью и расточкой статора кольцевого радиального зазора (А.с. № 1603485, Н02К 5/173, 1987г.)
Недостатком вышеуказанного вертикального электродвигателя является неполное восприятие осевых нагрузок, а также чувствительность нижнего подшипника к перекосам внутренних колец относительно наружных.
Взрывозащищённые асинхронные вертикальные электродвигатели с двумя подшипниками в нижнем подшипниковом узле в России не изготовляются, поэтому за аналог принят электродвигатель обычного исполнения.
Заявляемая полезная модель вертикального асинхронного взрывозащищённого электродвигателя содержит ротор с валом, подшипниковые щиты, статор, верхний подшипниковый узел с радиальным роликовым подшипником, размещённым в расточке верхнего щита, и нижний подшипниковый узел, в котором расположены два подшипника радиальный роликовый и радиальный шариковый, установленные в расточке нижнего подшипникового щита, закрепленного в расточке статора.
На фиг. представлен общий вид вертикального асинхронного взрывозащищённого электродвигателя.
Вертикальный взрывозащищённый электродвигатель включает верхний и нижний подшипниковые узлы. В верхнем подшипниковом узле на роторе I установлен щит 2 с радиальным роликовым подшипником 3. Щит 2 с подшипником 3 и ротором 1 закреплён в расточке статора 4. В
МПК НО2К 5/173
нижнем подшипниковом узле на роторе 1 установлен щит 5 с радиальным шариковым подшипником 6 и радиальным роликовым подшипником 7.
Использование радиальных роликого и шарикового подшипников в нижнем подшипниковом узле значительно повышает срок службы подшипников и снижает механические потери в опорах.
Автор:
Заявитель:
Индустриальный директор ОАО «Привод
.Г.Полякова
О.Ф.Ерзутов
/f.f .В.В.Чаш,ин
В.А.Горнов