СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТЯГОЙ, НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ, СОЗДАВАЕМОЙ У ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ УПОМЯНУТОГО СРЕДСТВА ИЛИ У ЕЕ ЧАСТИ, ОРИЕНТИРОВАННОЙ ПОПЕРЕЧНО НЕОБХОДИМОМУ НАПРАВЛЕНИЮ ТЯГИ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ЗА СЧЕТ ПОНИЖЕНИЯ СТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ПО СРАВНЕНИЮ С АТМОСФЕРНЫМ ПРИ ОТСУТСТВИИ ИЛИ МИНИМАЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ НА УПОМЯНУТУЮ ПОВЕРХНОСТЬ СКОРОСТНОГО НАПОРА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

1. Способ обеспечения транспортного средства тягой, необходимой для движения, отличающийся тем, что у внешней поверхности вышеуказанного средства или у ее части, ориентированной поперечно необходимому направлению вектора тяги, создают пониженное по сравнению с атмосферным статическое давление при отсутствии или минимальном воздействии на упомянутую поверхность скоростного напора воздушного потока.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в случае применения на вертолете вектор тяги проходит через центр тяжести вертолета.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при необходимости степень разрежения (модуль вектора тяги) регулируют.