КРЫШКА КАРТЕРА МОСТА АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к крышкам картера моста транспортного средства, в частности УАЗ, и предназначена для получения доступа к дифференциалу для его обслуживания.
Известна штатная крышка  моста для автомобиля УАЗ (https://autogur73.ru/mosty/komplektuyushhie-k-mostam/kryshka-kartera-mosta-spajser.html), которая выполнена из стального листа толщиной 2.0  мм марки 0,8 ПС ГОСТ 9045-93 и получена методом штамповки. Недостатком штатной крышки является ее малая прочность,  что недостаточно для автомобилей повышенной проходимости, где существует возможность повреждения крышки моста о скрытое препятствие (камень, бревно и т.д.), вследствие чего крышка деформируется и не уплотняет картер моста,  при этом, из моста вытекает смазка, что может привести к поломке моста.
Задачей полезной модели является повышение прочности крышки моста автомобиля.
Поставленная задача решается крышкой картера моста автомобиля, представляющей собой литую металлическую деталь сферической формы с отливами по краям, в которых выполнены технологические отверстия для крепления крышки к картеру, отличающейся тем, что крышка выполнена из дюралюминиевого сплава Д16Т, а на крышке расположены три двойных и четыре одинарных ребра жесткости.
Общий вид крышки представлен на фиг.1.
Толщина крышки составляет 11 мм.
Крышка  при толщине стенок  11 мм весит всего 2 килограмма, что создает легкую и прочную конструкцию. Нижние направляющие ребра жесткости служат полозьями при наезде на препятствие (камни, пни, поваленные деревья и т.д.).
Ребра жесткости надежно защищают элементы трансмиссии от повреждений при столкновении с препятствиями.
Технический результат состоит в повышении прочностных и эксплуатационных характеристик  крышки.