Chrysler ставит на регионы

Компания Chrysler после выделения из концерна Daimler Chrysler намерена всерьез заняться продвижением своих автомобильных брэндов в России. Причем с прицелом на региональные рынки. К 2009 году только в Санкт-Петербурге у ЗАО "Крайслер РУС" может появиться три новых дилера. В частности до конца апреля продажами Chrysler, Jeep и Dodge планирует заняться компания "Элекс-Полюс". Переговоры с "Крайслер РУС" ведут также ЗАО "ТДВ-Авто" и ЗАО "Ральф-Арт дивижн". В российском подразделении Chrysler уверены, что агрессивная рекламная компания и увеличение числа дилеров поднимут брэнды Chrysler с нижних строчек рейтингов продаж последних лет.

     В Санкт-Петербурге ЗАО "Крайслер РУС" уже имеет двух дилеров. Это автосалон "Олимп" Евгения Войтенкова и компания "Форис", принадлежащая московскому холдингу Major. До недавнего времени в составе Major продажей автомобилей группы Chrysler в Петербурге занималась также компания "Аврора Авто". Однако конфликт акционеров Major со своим петербургским партнером Евгением Геворковым привел к тому, что автоцентр "Аврора Авто" был закрыт, впоследствии отошел господину Геворкову и был перепрофилирован на продажу автомобилей Hyundai и Kia под брэндом "Автоцентр Аврора". При этом, по мнению участников рынка, компания "Форис" едва ли соответствует дилерским стандартам Chrysler и показывает низкий уровень продаж.

     Свободную нишу спешат занять другие петербургские авторитейлеры, имеющие в своем портфеле либо по одному брэнду, либо работающие исключительно в массовом сегменте. В частности компания "Элекс-Полюс", дилер ВАЗ, Hyundai, Kia планирует начать продажу автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge в конце апреля в своем комплексе на Богатырском проспекте. Продажами займется компания "Трио Моторс". По словам Евгения Шифа, генерального директора "Трио Моторс", дилерский центр под Chrysler, Jeep и Dodge площадью 1 тыс. кв. метров уже построен. "Сейчас мы ждем подписания дилерского соглашения с Chrysler", — говорит господин Шиф.

     Переговоры с "Крайслер РУС" ведет также ЗАО "ТДВ-Авто", дилер Ford. В компании этого не отрицают, однако конкретные планы раскрывать отказываются. "Пока мы не предпринимали каких-либо действий для организации торговли автомобилями Chrysler, Jeep и Dodge в Петербурге", — заявила Ирина Лаврова, генеральный директор ЗАО "ТДВ-Авто". Сейчас компания заканчивает строительство своего второго дилерского центра Ford на проспекте Руставели. Некоторые участники рынка предполагают, что именно там "ТДВ-Авто" планирует заняться продажей автомобилей семейства Chrysler. Однако Ирина Лаврова это отрицает и утверждает, что если ее компания договорится с "Крайслер РУС", то речь пойдет о строительстве нового автоцентра. Впрочем, "ТДВ-Авто" может отказаться от продажи грузовиков Ford. Как сообщал ранее председатель совета директоров "ТДВ-Авто" Виктор Вайсберг, под торговлю грузовиками Ford его компания планировала построить специальный дилерский центр на улице Коммуны. Если этот бизнес станет для "ТДВ-Авто" неактуальным, соответствующие территории могут быть перепрофилированы.

     По данным Ъ, дилером Chrysler, Jeep и Dodge намерено также стать ЗАО "Ральф-Арт дивижн", дилер Honda. В компании эту информацию прокомментировать не смогли. Однако, о планах "Ральф-Арт дивижн" работать с Chrysler знает Евгений Войтенков. Анна Капитонова, представитель "Крайслер РУС", подтвердила, что до конца года в Санкт-Петербурге планируется открыть минимум два новых дилерских предприятия по продаже Chrysler, Jeep и Dodge. Однако компании, которые станут дилерами этих брэндов, она назвать отказалась. В автоцентре "Олимп" появление новых дилеров Chrysler приветствуют. "Но если Chrysler не будет менять позиционирование своих моделей, их ценообразование, и не будет больше инвестировать в продвижение, — увеличение числа дилеров приведет лишь к их общей убыточности. Мы до сих пор не получаем прибыли от продажи этих автомобилей", — говорит начальник отдела продаж Chrysler, Jeep, Dodge компании "Олимп" Владислав Андреев.

     В 2007 году через "Олимп", "Форис" и "Аврору Авто" (компания работала до середины года) в Петербурге было продано около 800 автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge (из них "Олимп" продал около 500). Это всего на 50 автомобилей больше чем в 2006 году. По России продажи трех марок, по данным "Крайслер РУС", в 2007 году выросли на 25% (вдвое ниже роста рынка иномарок) и составили 5636 автомобилей, заняв в рейтинге продаж места лишь в четвертом десятке. В "Крайслер РУС" ситуацию, похоже, понимают. Как сообщили в компании, рекламные бюджеты на продвижение Chrysler, Jeep, Dodge в России за последние три месяца покрыли рекламный бюджет 2007 года. Сумму при этом не уточнили. Помимо увеличения рекламных бюджетов, глава "Крайслер РУС" Джон Стек привязал условные единицы в ценах на Chrysler, Jeep и Dodge к долларам США. Эта мера скорректировала цены и снизила их в среднем на 7%, что стало основой для рекламной компании большинства дилеров. Положительные результаты этих мер отмечают в "Олимпе". Ожидают результата от них и в "Элекс-Полюс". По словам господина Шифа, если его компании удастся заключить дилерское соглашение с "Крайслер РУС" к началу марта, то до конца года "Трио Моторс" сможет продать около 520 автомобилей, а в 2009 году уже 1200. Таким образом, для выполнения этих планов, с учетом появления новых дилеров, только в Санкт-Петербурге рынок автомобилей группы Chrysler должен расти на уровне 100% в год.

Михаил Серов