Тележка весоповерочная самоходная

Полезная модель относится к весоизмерительной технике, и может быть использована для проведения испытаний при поверке вагонных весов на железнодорожном транспорте и оснащения весоповерочных вагонов.
Ближайшим аналогом  и  прототипом  является платформа  контрольная  весовая  ГСП (патент №133286, заявка №2013122574, дата  приоритета 16.05.2013, дата  публикации 10.10.2013).
Платформа контрольная весовая ГСП, представляющая собой самоходный агрегат, состоящий из рамы, сверху которой закреплена опорная поверхность для укладки гирь, выполненная из металлических пластин, на которых установлены направляющие для центровки гирь, при этом рама платформы опирается на две оси колесных пар и механизма передвижения, состоящего из мотора-редуктора со встроенным тормозом, отличающаяся тем, что опорная поверхность платформы, предназначенная для укладки гирь, выполнена из коррозионностойкого металла, механизм передвижения смонтирован на одной из осей колесной пары платформы, при этом расстояние между осями колесных пар соответствует расстоянию между осями тележки железнодорожного вагона.
Недостатком  известной платформы  является отсутствие полостей для точной подгонки массы к номинальному значению и в связи с этим сложность корректировки массы при ее поверке, увеличение погрешности при проведении весоповерочных испытаний вагонных весов, а также неудобство переноса и установки на вагонные весы из-за отсутствия транспортировочных петель.
Техническим  результатом предлагаемого  технического  решения  является  упрощение корректировки массы при проведении поверки за счет наличия подгоночных полостей.
Предлагается тележка весоповерочная самоходная, представляющая собой самоходный агрегат, состоящий из несущей рамы, покрытой  настилом из коррозионно-стойкого материала, на котором установлены направляющие для центровки гирь, при этом рама тележки опирается на две ходовые оси  механизма передвижения, состоящего из мотора-редуктора, соединенного с ходовой осью при помощи муфт.
Отличием  является то, что в  торцовых  частях  тележки  располагают  подгоночные  полости, выполненные  в  виде  цилиндра, плотно закрытые стальными крышками, которые фиксируются четырьмя резьбовыми винтами, стальные  крышки загерметизированные  уплотнительными  кольцами, на  боковых поверхностях тележки предусмотрены петли для  подъемного  механизма, по  бокам  вмонтированы демпфера  и  строповочные  петли.
Сущность заявленного  технического  решения  показана  на  фиг.1, где  показан  общий  вид тележки весоповерочной самоходной и фиг.2, где показана подгоночная полость, закрывающаяся стальной крышкой.
Несущая рама 1, покрыта настилом 2 из коррозионно-стойкого материала, на  котором установлены направляющие для  центровки гирь 3. Наличие  направляющих для  центровки  гирь 3  позволяют  обеспечить устойчивое  положение  гирь  во  время  движения  тележки, что  является  существенным при  проведении  поверки.
В верхней части тележки имеется скоба 8. В  торцовых  частях  тележки располагаются подгоночные  полости 4, которые закрываются стальными крышками  5. Розетка  для  подключения  электропитания  показана 6. По  бокам  вмонтированы демпфера 7 и  строповочные  петли 11 для удобства установки на весы.
Устройство работает следующим образом: при проведении поверочных работ, тележка весоповерочная самоходная устанавливается при помощи подъемного механизма, который перемещает тележку за строповочные петли 11 или скобу 8, на рельсовый путь под погрузку эталонными гирями. Эталонные гири укладываются равномерно на настил из коррозийного материала 2 тележки и центрируются по направляющим для центровки гирь 3. После окончания погрузки образцовых гирь, оператор подключает тележку к внешнему источнику питания через розетку 6. Тележка  начинает движение и перемещается по рельсам до установки в нужном положении на железнодорожных весах. При помощи эталонных  гирь нагружают  тележку  их известной образцовой массой, имитируя тележку груженого вагона.
Наличие подгоночных  полостей 4  позволяет упростить корректировку массы самой тележки при проведении поверки. Использование строповочных  петель11 упрощает процесс установки тележки на весы.
Подгоночные полости 4, выполнены в виде цилиндра, соосные горизонтальной оси, симметрично расположенные относительно вертикальной оси, позволяющие оцентровать тележку. Предлагаемое  техническое решение позволяется подогнать массу тележки непосредственно на весах, не снимая и не залезая на нее, чтобы подлезть к подгоночной полости, расположенной по центру, что значительно  упрощает процесс  поверки.
Подгоночные полости 4 плотно закрываются стальными крышками 5 которые фиксируются четырьмя резьбовыми винтами 10 с головкой под отвертку или шестигранник. Обеспечение герметичности подгоночных полостей обеспечивается за счет того, что подгоночные полости плотно закрываются стальными крышками с уплотнительными кольцами 9.
Наличие  подгоночных  полостей  4 позволяет корректировать  и  изменять  массу  тележки. Полости подгоночные 4 плотно  закрыты  крышками 5 и  загерметизированы  уплотнительными  кольцами 9, что  позволяет  исключить  попадание  мусора  в  полость  и  обеспечить эталонную прослеживаемость поверки, а  следовательно  повысить точность замеров.
Наличие настила из коррозийного материала 2  позволяет сохранить  поверхность в  рабочем  состоянии,  чем  обеспечивается  более  качественная  центровка  гирь.
Наличие направляющих для  центровки  гирь 3 позволяют сохранять устойчивость гирь  во  время  движения, что  в  дальнейшем оказывает   положительное  влияние  на  заявленный  технический  результат.
Все  элементы  заявленного  технического  решения  прочно соединены между  собой  и  представляют  единое  устройство  направленное  на  выполнение  единой  функции.
Каждый  признак  полезной  модели оказывает  определенное  влияние  на упрощение  процесса  проведения  поверки, но  в  совокупности влияние  каждого  признака  усиливается  действием  других  признаков.
Все  признаки  полезной  модели в  совокупности находятся  в  причинно-следственной  связи  с  заявленным  техническим  результатом, позволяют  упростить корректировку массы при  проведении поверки.