ШТОК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Шток двигателя внутреннего сгорания, снабженный поршнями, которые прикреплены к разным сторонам штока и находятся в цилиндрах, в штоке имеется отверстие, через которое он шарнирно крепится к механизму преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное движение коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, отличающийся тем, что вместо механизма внутрь штока устанавливается коленчатый вал с шатуном, в отверстие или изгиб, причем ось вращения коленчатого вала перпендикулярна оси между поршнями и пересекается с ней, шатун крепится к штоку через шарнир в виде цилиндрического пальца, однако возможен любой другой шарнир, исполняющий аналогичные функции, причем ось вращения шатуна относительно штока пересекается с осью между поршнями.