КОНСТРУКЦИОННАЯ МОНТАЖНАЯ ВСТАВКА

1. Конструкционная монтажная вставка для использования во время монтажа первого и второго элемента, конструкционная монтажная вставка, помещенная в промежутке и сконфигурированная для изолирования зон соединения первого и второго элемента от окружающей среды, конструкционная монтажная вставка, содержащая:
базовый элемент, сконфигурированный для размещения в зоне соединения между первым и вторым элементом, и образующий некоторое количество продолжающихся в нем отверстий;
термоактивируемый материал, помещенный внутрь, по меньшей мере, по участку базового элемента и в некоторое количество образованных в нем отверстий, при этом термоактивируемый материал образован из гибкого материала;
причем при монтаже первого и второго элемента термоактивируемый материал смещается для обеспечения непосредственного контакта между базовым элементом и как первым, так и вторым элементом так, чтобы базовый элемент действовал как разделитель для образования и, в общем, поддержания, по существу, непрерывного зазора между первым и вторым элементом;
при подводе тепла термоактивируемый материал расширяется для изолирования базового элемента и зоны соединения между первым и вторым элементами от окружающей среды.
2. Вставка по п.1, в которой базовый элемент имеет форму листа.
3. Вставка по п.1, в которой базовый элемент образован из конструкционного сетчатого материала и его форма соответствует форме зоны соединения между первым элементом и вторым элементом.
4. Вставка по любому из пп.1-3, в которой некоторое число отверстий, продолжающихся через базовый элемент, по существу, одинаково по форме и расположено на одинаковом расстоянии друг от друга.
5. Вставка по любому из пп.1-3, в которой базовый элемент и активируемый материал расположены между первым элементом и вторым элементом и или первый элемент или второй элемент является участком петли в сборе, которая крепит компонент двери к транспортному средству.
6. Вставка по любому из пп.1-3, в которой базовый элемент, активируемый материал или и тот и другой образуют одно или несколько отверстий, в которых размещается участок первого элемента или второго элемента.
7. Вставка по любому из пп.1-3, в которой базовый элемент и термоактивируемый материал расположены между первым элементом и вторым элементом, и или первый элемент или второй элемент является участком петли в сборе, которая крепит компонент двери к транспортному средству.
8. Вставка по п.6, в которой в одном или нескольких отверстиях размещена, по меньшей мере, одна крепежная деталь, которая продолжается от первого элемента или второго элемента и в которой при подводе тепла термоактивируемый материал расширяется для заполнения окружающей зоны, где, по меньшей мере, одна крепежная деталь продолжается в одном или нескольких отверстиях конструкционной монтажной вставки, чтобы значительно ограничить или предотвратить попадание влаги.
9. Вставка по п.8, в которой термоактивируемый материал расширяется для заполнения окружающей зоны, где, по меньшей мере, одна крепежная деталь продолжается через одно или несколько отверстий конструкционной монтажной вставки так, чтобы термоактивируемый материал значительно ограничивал или предотвращал ослабление, по меньшей мере, одной крепежной детали.
10. Вставка по п.6, в которой одно или несколько отверстий включают в себя, по меньшей мере, одно отверстие для сквозного прохода крепежной детали или от первого или от второго элемента к другому элементу для их крепления.