ПРИМЕНЕНИЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ ПОЛИГЛИЦЕРИНА В КАЧЕСТВЕ ТРИБО-МОДИФИКАТОРОВ В СМАЗЫВАЮЩИХ КОМПОЗИЦИЯХ

1. Композиция смазочного масла, включающая:
(a) от 0,2 до 5 мас. % неполных сложных эфиров полиглицерина в пересчете на полную массу композиции смазочного масла, отличающаяся тем, что неполные сложные эфиры полиглицерина можно получить путем этерификации смеси полиглицеринов с помощью
(i) многофункциональных карбоновых кислот и
(ii) насыщенных или ненасыщенных, линейных или разветвленных жирных кислот и/или
(ii) поли(гидроксистеариновой кислоты),
где степень этерификации смеси полиглицеринов составляет от 30 до 75% групп ОН;
(b) от 85 до 99,8 мас. % аполярного базового компонента, выбранного из группы, включающей базовые компоненты АНИ группы II, III и IV и/или их смеси, в пересчете на полную массу композиции смазочного масла; и
(c) от 0 до 10 мас. %) полярного сложноэфирного масла группы V, соответствующего определению Американского нефтяного института (АНИ), в пересчете на полную массу композиции смазочного масла.
2. Композиция смазочного масла по п. 1, отличающаяся тем, что полиглицерин обладает средней степенью конденсации, равной от 3 до 6.
3. Композиция смазочного масла по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что жирные кислоты являются насыщенными или ненасыщенными, линейными или разветвленными, содержащими от 8 до 22 атомов углерода, предпочтительно от 12 до 18 атомов углерода.
4. Композиция смазочного масла по п. 1,2 или 3, отличающаяся тем, что насыщенные жирные кислоты выбраны из группы, состоящей из каприловой кислоты, каприновой кислоты, лауриновой кислоты, тридекановой кислоты, миристиновой кислоты, пальмитиновой кислоты, маргариновой кислоты, стеариновой кислоты, изостеариновой кислоты, арахидиновой кислоты, бегеновой кислоты, 12-гидроксистеариновой кислоты и их смеси.
5. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3 или 4, отличающаяся тем, что ненасыщенные жирные кислоты выбраны из группы, состоящей из гексадеценовых кислот, октадеценовых кислот, эйкозеновых кислот, докозеновых кислот, октадекадиеновых кислот, октадекатриеновых кислот, рицинолевой кислоты и их смеси.
6. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4 или 5, отличающаяся тем, что многофункциональные карбоновые кислоты содержат от 4 до 54 атомов углерода, предпочтительно от 6 до 12 атомов углерода, и среднее количество функциональных групп равно от 2 до 2,5.
7. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4, 5 или 6, отличающаяся тем, что многофункциональные карбоновые кислоты являются алифатическими дикарбоновыми кислотами, которые выбраны из группы, состоящей из малоновой кислоты, янтарной кислоты, фумаровой кислоты, малеиновой кислоты, диметилглутаровой кислоты, адипиновой кислоты, триметиладипиновой кислоты, азелаиновой кислоты, себациновой кислоты, додекандикарбоновой кислоты и их ангидридов.
8. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4, 5, 6 или 7, отличающаяся тем, что неполные сложные эфиры полиглицерина обладают значениями показателя ГЛБ, равными от 3 до 7.
9. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 или 8, отличающаяся тем, что неполные сложные эфиры полиглицерина обладают числом ОН, находящимся в диапазоне от 50 до 180 мг КОН/г.
10. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 9, отличающаяся тем, что она дополнительно включает одну или большее количество дополнительных присадок.
11. Композиция смазочного масла по п. 10, отличающаяся тем, что одна или большее количество дополнительных присадок выбраны из группы, состоящей из средств, улучшающих индекс вязкости (ИВ), присадок, понижающих температуру застывания, диспергирующих средств, моющих средств, противовспенивателей, ингибиторов коррозии, антиоксидантов, противоизносных и противозадирных присадок и трибо-модификаторов.
12. Композиция смазочного масла по п. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 или 11, отличающаяся тем, что неполные сложные эфиры полиглицерина обладают среднемассовой молекулярной массой, равной от 2000 до 15000 г/моль, предпочтительно от 4000 до 10000 г/моль.
13. Способ смазки двигателя с использованием композиции смазочного масла по любому из пп. 1-12.
14. Способ уменьшения трения в двигателе путем использования композиции смазочного масла по любому из пп. 1-12.