УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

1. Устройство (1) для обработки выхлопных газов, содержащее:
впускную трубу (2) для ввода образованного в результате сгорания отработанного газа,
выпускную трубу (3) для выпуска образованного в результате сгорания отработанного газа,
по существу газонепроницаемый внутренний корпус (7), который соединен по текучей среде с впускной трубой (2) на одной стороне и с выпускной трубой (3) на другой стороне, для размещения в нем фильтра (4) частиц,
соединительный элемент (9), который расположен в области (8) соединения внутреннего корпуса (7), обращенной к выпускной трубе (3) относительно направления потока, для механического соединения фильтра (4) частиц с внутренним корпусом (7),
окислительный нейтрализатор (5), расположенный выше по потоку по отношению к фильтру (4) частиц во внутреннем корпусе (7), для катализа реакции восстановления образованного в результате сгорания отработанного газа, и
по меньшей мере одно место (11, 12, 13, 14) измерения, расположенное между окислительным нейтрализатором (5) и соединительным элементом (9) относительно направления потока, для измерения противодавления, созданного фильтром (4) частиц, при использовании устройства (1) для обработки выхлопных газов,
отличающееся тем, что:
устройство (1) для обработки выхлопных газов содержит кольцевое пространство (30), которое проходит в радиальном направлении между фильтром (4) частиц и внутренним корпусом (7) и которое соединено по текучей среде с областью (34), проходящей в осевом направлении между окислительным нейтрализатором (5) и фильтром (4) частиц,
причем в кольцевом пространстве (30) расположено место (11, 12, 13, 14) для измерения противодавления.
2. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, что кольцевое пространство (30) проходит в осевом направлении от соединительного элемента (9) к впускной стороне (36) фильтра (4) частиц.
3. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1 или 2, отличающееся тем, что место (11-14) для измерения противодавления расположено на периферии на внутреннем корпусе (7).
4. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, что внутренний корпус (7) имеет отверстие (26) в месте (11-14) для измерения противодавления, а место (11-14) для измерения противодавления имеет втулку (25), плотно прилегающую к конечной стороне отверстия (26), для размещения в ней блока для измерения давления.
5. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 4, отличающееся тем, что отверстие (26) выполнено в стенке (32) внутреннего корпуса (7), которая ограничивает кольцевое пространство (30).
6. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 4 или 5, отличающееся тем, что втулка (25) имеет винтовую резьбу для ввинчивания блока для измерения давления.
7. Устройство для обработки выхлопных газов по любому из пп. 4 или 5, отличающееся тем, что наружный корпус (27) расположен с наружной стороны внутреннего корпуса (7), причем втулка (25) проникает в наружный корпус (27) по существу перпендикулярно.
8. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 7, отличающееся тем, что
изолирующий слой (17), который заключен в наружном корпусе (27) предпочтительно влагонепроницаемым образом между наружной оболочкой (15) и расположенной в ней внутренней оболочкой (16), для тепловой изоляции указанного устройства (1) для обработки выхлопных газов,
причем втулка (25) проникает в наружную оболочку (15), внутреннюю оболочку (16), а также изолирующий слой (17).
9. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, что место (11-14) для измерения противодавления расположено в осевом направлении между соединительным элементом (9) и наружным корпусом (27), который по меньшей мере частично окружает внутренний корпус (7) и из которого этот внутренний корпус (7) выступает в осевом направлении.
10. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, что содержит:
смесительную трубу (19), которая соединена по текучей среде с фильтром (4) частиц, для смешивания образованного в результате сгорания отработанного газа с содержащим аммиак восстанавливающим агентом, предпочтительно основанным на водном растворе мочевины,
форсунку (20, 20′) для восстанавливающего агента, которая открыта в смесительную трубу (19), для распыления восстанавливающего агента, и
по меньшей мере один катализатор (6) SCR, который соединен пом текучей среде со смесительной трубой (19) на одной стороне и с выпускной трубой (3) на другой стороне, для катализа реакции восстановления образованного в результате сгорания отработанного газа посредством восстанавливающего агента.
11. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 10, отличающееся тем, что содержит крышку (21), которая соединена с возможностью отсоединения с наружным корпусом (27), для закрытия катализатора (6) SCR.
12. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 11, отличающееся тем, что содержит приточный раструб (22), сформированный в крышке (21) и соединенный по текучей среде со смесительной трубой (19) на одной стороне и с катализатором (6) SCR на другой стороне, для ввода образованного в результате сгорания отработанного газа, смешанного с восстанавливающим агентом, в катализатор (6) SCR.
13. Устройство для обработки выхлопных газов по любому из пп. 10-12, отличающееся тем, что содержит съемную крышку (18), которая расположена ниже по потоку по отношению к области (8) соединения, для закрытия внутреннего корпуса (7).
14. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 13, отличающееся тем, что содержит отклоняющую камеру (23), сформированную в крышке (18) и соединенную по текучей среде с внутренним корпусом (7) на одной стороне и со смесительной трубой (19) на другой стороне, для отклонения образованного в результате сгорания отработанного газа из фильтра (4) частиц в смесительную трубу (19).
15. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 13, отличающееся тем, что внутренний корпус (7) выполнен удлиненным и имеет форму, при которой фильтр (4) частиц выполнен с возможностью его проталкивания на заданную максимальную длину (L) во внутренний корпус (7) и с возможностью соединения с этим внутренним корпусом посредством соединительного элемента (9), когда крышка (18) отсоединена.
16. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, что соединительный элемент (9) содержит разъемый зажим, который предпочтительно имеет V-образный профиль, для закрепления фильтра (4) частиц во внутреннем корпусе (7).
17. Устройство для обработки выхлопных газов по п. 1, отличающееся тем, оно содержит фильтр (4) частиц, который представляет собой фильтр частиц сажи, в частности дизельный фильтр частиц сажи, содержащий:
по меньшей мере одну газопроницаемую подложку для выделения макрочастиц сажи из образованного в результате сгорания отработанного газа,
газонепроницаемый кожух, окружающий подложку, и
несущую прокладку, расположенную между подложкой и внутренним корпусом (7), для поддерживания подложки во внутреннем корпусе (7).
18. Двигатель (24) внутреннего сгорания, в частности дизельный двигатель, содержащий:
по меньшей мере одну камеру сгорания для сжигания топлива с выбросом образованного в результате сгорания отработанного газа,
отличающийся тем, что содержит:
устройство (1) для обработки выхлопных газов по п. 1, которое соединено по текучей среде с камерой сгорания, для обработки образованного в результате сгорания отработанного газа.