ВЫСОКО ЭФФЕКТИВНОЕ СВЕРХЗВУКОВОЕ КРЫЛО С ЛАМИНАРНЫМ ПОТОКОМ

1. Усовершенствованная конструкция сверхзвукового крыла с ламинарным обтеканием на сверхзвуковом летательном аппарате, содержащая одно или более из следующего:
a) наплыва, тянущегося впереди внутренней протяженности крыла,
b) скошенной законцовки крыла,
c) обратного зализа на сопряжении наплыва или фюзеляжа,
d) внутреннего предкрылка, тянущегося на менее чем приблизительно 15% от размаха внутренней консоли крыла,
e) гибридного плоского разрезного закрылка, связанного с крылом и имеющего часть нижней поверхности, отклоняемую вниз относительно протяженности плоского закрылка.
2. Конструкция крыла по п.1, в которой наплыв имеет стреловидность передней кромки большую, чем угол Маха на максимальной сверхзвуковой скорости летательного аппарата.
3. Конструкция крыла по п.2, в которой наплыв имеет
i) притупленную переднюю кромку,
ii) кривизну.
4. Конструкция крыла по п.1, в которой скошенная законцовка крыла имеет
i) притупленную переднюю кромку,
ii) большую стреловидность, чем угол Маха на максимальной крейсерской скорости сверхзвукового летательного аппарата.
5. Конструкция крыла по п.1, в которой упомянутый обратный зализ имеет выпуклый профиль передней кромки на упомянутых сопряжениях.
6. Конструкция крыла по п.1, в которой упомянутый внутренний перекрылок расположен для развертывания от одного или обоих из следующих:
i) полости в наплыве или фюзеляже,
ii) около поворотной оси, связанной с наплывом или фюзеляжем.
7. Конструкция крыла по п.1, в которой упомянутый гибридный плоский разрезной закрылок является закрылком задней кромки и имеет одно из следующего:
i) ось шарнира разрезного закрылка, расположенную вместе с осью шарнира плоского закрылка,
ii) ось шарнира разрезного закрылка, расположенную сзади от оси шарнира плоского закрылка.
8. Конструкция крыла по п.7, в которой плоский закрылок отклоняется вниз под первым углом, а разрезной закрылок отклоняется вниз под вторым углом, при этом второй превышает первый.
9. Конструкция крыла по п.4, в которой упомянутый обратный зализ имеет выпуклый профиль ведущей кромки упомянутых сопряжений.
10. Конструкция крыла по п.8, в которой упомянутый внутренний перекрылок расположен для развертывания от одного или обоих из следующих:
i) ниши в наплыве или фюзеляже,
ii) около поворотной оси, связанной с наплывом или фюзеляжем.
11. Конструкция крыла по п.9, в которой упомянутый гибридный плоский разрезной закрылок является закрылком задней кромки и имеет одно из следующего:
i) ось шарнира разрезного закрылка, расположенную вместе с осью шарнира плоского закрылка,
ii) ось шарнира разрезного закрылка, расположенную сзади от оси шарнира плоского закрылка.