ОТКИДНОЙ ФИТИНГОВЫЙ УПОР

Полезная модель относится к конструкциям грузовых железнодорожных вагонов-платформ, в частности к конструкции откидных фитинговых упоров, обеспечивающих крепление контейнеров на вагон-платформе.
Известна конструкция устройства для крепления контейнеров на платформе [патент РФ на изобретение № 2782013, опубликованная 21.10.2022г.], включающего плиту-основание, которая выполнена с возможностью закрепления на элементах донной поверхности платформы, на плите-основании закреплена упорная плита, к которой прикреплены две проушины, расположенные напротив друг друга на одной из боковых сторон упорной плиты и имеющие соосные сквозные отверстия для размещения в них поворотной оси. Вместе с этим, конструкция содержит фитинговый упор, установленный своей нижней частью в верхней части сквозного отверстия, выполненного в упорной плите, на глубину не менее половины толщины упорной плиты, и выступающий вертикально вверх относительно упорной плиты. Также содержит опору, верхняя часть которой закреплена в нижней части сквозного отверстия упорной плиты, а нижняя часть опоры выполнена с фаской и с возможностью размещения в сквозном отверстии, выполненном в плите-основании. Проушины выполнены плоскими Г-образной формы, их удлиненная часть направлена вниз относительно верхней поверхности упорной плиты и выполнена со сквозными отверстиями для размещения оси поворота упорной плиты, а совмещенная центральная ось этих сквозных отверстий размещена ниже нижней плоскости плиты-основания, причем центральные оси сквозных отверстий в упорной плите и в плите-основании совпадают и перпендикулярны совмещенной центральной оси сквозных отверстий проушин.
Недостатком данной конструкции является выполнение шарнирного закрепления фитингового упора, который расположен ниже упорной плиты. Нижний упор должен быть качественно закреплен сварным соединением в упорной плите, а также упорная плита должна быть ограничена в вертикальном и горизонтальном направлениях, иначе в процессе эксплуатации возможно возникновение разрушения фитингового упора, которые создадут аварийную ситуацию при перевозке груза.
Также известна конструкция фитингового упора для крепления контейнеров на железнодорожном вагоне-платформе [патент РФ на полезную модель № 196066, опубликованная 14.02.2020г.], содержащего основание с откидной стойкой, выполненной, из одного или двух Г-образных ребер. Основание имеет верхнюю поверхность, нижнюю поверхность и боковую поверхность. К верхней поверхности жестко присоединен (или выполнен заодно с основанием) зуб с отверстием. К нижней поверхности жестко присоединена (или выполнена заодно с основанием) пробка, а к боковой поверхности жестко присоединена (или выполнена заодно с основанием) откидная стойка. Откидная стойка имеет полукруглую выемку в верхней части и вертикально расположенное продолговатое отверстие в средней части. Через отверстие проходит ось, соединяющая откидную стойку с как минимум одним кронштейном рамы через отверстие, выполненное в кронштейне рамы и позволяющее в нем свободно вращаться оси. Кронштейн рамы жестко присоединен к раме вагона. На ось через отверстия одеты серьги. От продольных, перемещений в соединении «откидная стойка - кронштейн рамы - серьги», ось защищена фиксирующим элементом, одетым на край оси. В качестве фиксирующих элементов могут выступать шайбы или штифты, приваренные к оси, или шплинты. Фиксирующие элементы могут быть установлены как с обоих концов оси, так и лишь с одного, если ось выполнена с буртом. Серьги помимо отверстий имеют дополнительные отверстия, в которые подвижно продет палец. Палец имеет цилиндрическую форму и срез. К пальцу жестко присоединена ручка. Фитинговый упор может занимать два положения: рабочее и не рабочее.
Данная конструкция выбрана в качестве прототипа.
Недостатком вышеописанной конструкции является ослабление конструкции откидных стек для установки фиксирующего пальца. Также данная конструкция ограничивает подвижность фитингового упора в вертикальном направлении, но не позволяет значительно ограничить подвижность фитингового упора в горизонтальном направлении, поэтому велика вероятность излома шарнирного соединения, которым фитинговый упор соединен с рамой вагона-платформы.
Вышеперечисленные недостатки значительно снижают эксплуатационную надежность фитингового упора.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в создании конструкции откидного фитингового упора, обеспечивающего повышение эксплуатационной надежности за счет ограничения перемещения в вертикальном и горизонтальном направлениях фитингового упора, а также позволяющего расширить арсенал технических средств указанного назначения.
Поставленная задача решается путем того, что упорная плита, на которой закреплены штыревой упор и нижний упор, с противоположной стороны крепления проушин, посредством которых упорная плита шарнирно закреплена на раме вагон-платформы, имеет кронштейн, с шарнирно закрепленной осью, на которой жестко закреплена закидка, выполненная в виде скобы.
Сущность предлагаемой полезной модели заключается в том, что откидной фитинговый упор, содержит упорную плиту со штыревым упором, нижним упором, двумя проушинами со сквозными отверстиями, жестко закрепленными на упорной плите соосно друг другу, при этом упорная плита с противоположной стороны крепления проушин имеет кронштейн, с шарнирно закрепленной осью, на которой жестко закреплена закидка, выполненная в виде скобы.
Закидка выполнена из двух пластин и валика.
Возможна выполнение закидки из двух пластин и планки.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами:
Фиг. 1 - откидной фитинговый упор (главный вид);
Фиг. 2 - откидной фитинговый упор (вид слева).
Откидной фитинговый упор, содержит упорную плиту 1 со штыревым упором 2, нижним упором 3, двумя проушинами 4 со сквозными отверстиями 5, жестко закрепленными на упорной плите 1 соосно друг другу.
Упорная плита 1 с противоположной стороны крепления проушин 4 имеет кронштейн 6, с шарнирно закрепленной осью 7, на которой жестко закреплена закидка 8, выполненная в виде скобы.
Закидка 8 выполнена из двух пластин 9 и валика 10 или из двух пластин и планки.
Технический результат от заявляемой полезной модели заключается в том, что наличие кронштейна на упорной плите с противоположной стороны крепления проушин, с шарнирно закрепленной осью, на которой жестко закреплена закидка, например, посредством сварки, выполненная в виде скобы, позволяет обеспечить шарнирное закрепление откидного фитингового упора на раме вагона-платформы по двум противоположным сторонам, что в свою очередь ограничивает перемещение фитингового упора в вертикальном и горизонтальном направлениях, что повышает эксплуатационную надежность откидного фитингового упора.
Также, предлагаемая полезная модель позволяет полностью поместить откидной фитинговый упор во внутреннее пространство рамы вагона-платформы, что способствует беспрепятственной погрузке колесной техники.
Вместе с этим, закидка позволяет использовать ее в качестве ручки для облегчения подъема откидного фитингового упора из внутренней полости рамы.
Предлагаемое техническое решение позволяет расширить арсенал технических средств указанного назначения, в частности конструкций фитингового упора.
Выполнение закидки из двух пластин и валика или из двух пластин и планки, позволяет повысить эксплуатационную надежность и технологичность предлагаемого устройства.
В настоящее время на заявляемую полезную модель разработана конструкторская документация и проводятся всесторонние испытания опытных образцов.