ЛОПАТКА РОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА И ВЕНТИЛЯТОР

1. Лопатка ротора вентилятора, используемая для вентилятора, который вовлекает воздух в кольцевой проток внутреннего контура, сформированный в картере двигателя авиационного двигателя, и кольцевой проток наружного контура, сформированный в картере двигателя концентрически и за пределами протока внутреннего контура, содержащая переднюю кромку лопатки ротора, которая включает в себя:
- вертикальную секцию центральной втулки, сформированную на стороне центральной втулки и практически нормальную относительно осевого центра вентилятора;
- секцию полуразмаха с наклоном назад, сформированную от верхнего края вертикальной секции центральной втулки к стороне полуразмаха и наклоненную назад, так что ее верхний край размещается позади ее базового края;
- секцию кончика с наклоном вперед, сформированную от верхнего края секции полуразмаха с наклоном назад к стороне кончика и наклоненную вперед, так что ее верхний край размещается впереди ее базового края; и
- секцию центральной втулки с наклоном назад, сформированную от края центральной втулки к базовому краю вертикальной секции центральной втулки и наклоненную назад, так что ее верхний край размещается позади ее базового края.
2. Лопатка ротора вентилятора по п. 1, в которой:
- длина размаха от края центральной втулки передней кромки лопатки ротора до верхнего края вертикальной секции центральной втулки варьируется от 20 до 50% от полной длины размаха передней кромки лопатки ротора;
- длина размаха от края центральной втулки передней кромки лопатки ротора до верхнего края секции центральной втулки с наклоном назад варьируется от 5 до 25% от полной длины размаха передней кромки лопатки ротора; и
- максимальное значение угла наклона назад секции центральной втулки с наклоном назад варьируется от 5 до 45 градусов.
3. Лопатка ротора вентилятора по п. 1, в которой:
- длина размаха от края центральной втулки передней кромки лопатки ротора до базового края секции кончика с наклоном вперед варьируется от 60 до 90% от полной длины размаха передней кромки лопатки ротора; и
- максимальное значение угла наклона вперед секции кончика с наклоном вперед варьируется от 5 до 45 градусов.
4. Лопатка ротора вентилятора по п. 1, содержащая:
- корпус лопатки, изготовленный из композиционного материала на основе термореактивной смолы или термопластической смолы и армирующего волокна;
- хвостовик лопатки, сформированный неразъемно со стороной базового края корпуса лопатки и изготовленный из композиционного материала на основе термореактивной смолы или термопластической смолы и армирующего волокна; и
- обшивку, размещаемую на стороне передней кромки корпуса лопатки, изготовленную из металла и защищающую сторону передней кромки корпуса лопатки, причем передняя кромка обшивки представляет собой переднюю кромку лопатки ротора.
5. Вентилятор, вовлекающий воздух в кольцевой проток внутреннего контура, сформированный в картере двигателя авиационного двигателя, и проток наружного контура, сформированный в картере двигателя концентрически и за пределами протока внутреннего контура, содержащий:
- диск вентилятора, который является поворотным, размещается вокруг осевого центра в картере двигателя и содержит множество посадочных пазов на своей внешней периферийной поверхности через регулярные интервалы в направлении вдоль окружности; и
- лопатку ротора вентилятора по п. 1, вставляемую в каждый из посадочных пазов диска вентилятора.