СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ работы двигателя, включающий в себя этапы, на которых:
непосредственно впрыскивают газовое топливо в двигатель в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, превышающее пороговое давление; и
вводят в действие топливный насос для газового топлива, только когда давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньше, чем или равно пороговому уровню.
2. Способ по п. 1, в котором подают топливо на форсунку непосредственного впрыска из топливного бака без топливного насоса для газового топлива в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, превышающее пороговое давление.
3. Способ по п. 2, в котором подают топливо на форсунку непосредственного впрыска из топливного насоса для газового топлива в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньшее, чем или равное пороговому уровню.
4. Способ по п. 3, дополнительно содержащий трехходовой клапан, и включающий в себя этап, на котором регулируют состояние трехходового клапана в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке.
5. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором регулируют производительность топливного насоса для газового топлива требуемым давлением.
6. Способ по п. 1, в котором пороговое давление изменяют в зависимости от условий работы двигателя.
7. Способ работы двигателя, включающий в себя этапы, на которых:
непосредственно впрыскивают газовое топливо в двигатель в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, превышающее пороговое давление; и
вводят в действие топливный насос для газового топлива, регулируют смыкание муфты гидротрансформатора и регулируют схему переключения передач трансмиссии в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньшее, чем или равное пороговому давлению.
8. Способ по п. 7, в котором регулировка схемы переключения передач трансмиссии включает в себя этап, на котором регулируют скорость транспортного средства, на которой трансмиссия переключает передачи.
9. Способ по п. 8, в котором скорость транспортного средства, на которой трансмиссия переключает передачи, понижают в ответ на ввод в действие топливного насоса для газового топлива.
10. Способ по п. 7, в котором регулировка смыкания муфты гидротрансформатора включает в себя этап, на котором регулируют скорость транспортного средства, на которой смыкают муфту гидротрансформатора.
11. Способ по п. 10, в котором скорость транспортного средства, на которой блокируют гидротрансформатор, понижают в ответ на ввод в действие топливного насоса для газового топлива.
12. Способ по п. 7, дополнительно включающий в себя этапы, на которых регулируют рабочее состояние трехходового клапана, который находится в сообщении по текучей среде с топливным насосом для газового топлива и топливным баком.
13. Способ по п. 7, в котором топливный насос для газового топлива подает топливо в форсунку непосредственного впрыска.
14. Способ по п. 13, в котором форсунка непосредственного впрыска питается газовым топливом через топливный бак без прохождения топлива через топливный насос для газового топлива.
15. Система транспортного средства, содержащая:
двигатель;
топливный бак для газового топлива;
топливный насос для газового топлива в пневматическом соединении с топливным баком для газового топлива; и
контроллер, содержащий постоянные команды для подачи газового топлива в двигатель и ввода в действие топливного насоса для газового топлива только когда давление в топливном баке для газового топлива меньше, чем пороговое давление.
16. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая постоянные команды для регулировки схемы блокировки гидротрансформатора в ответ на давление в топливном баке для газового топлива, которое меньше, чем пороговое давление.
17. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая трансмиссию со ступенчатым передаточным отношением и постоянные команды для регулировки схемы переключения трансмиссии в ответ на давление в топливном баке для газового топлива, меньшее, чем пороговое давление.
18. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая аккумулятор, расположенный ниже по потоку от топливного насоса для газового топлива.
19. Система транспортного средства по п. 18, дополнительно содержащая регулятор давления, расположенный ниже по потоку от аккумулятора.
20. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая газовую топливную форсунку непосредственного впрыска, присоединенную к двигателю.