Переносной регистратор информации

Переносной регистратор информации
Изобретение используется на железнодорожных станциях, пунктах технического и коммерческого осмотра, контейнерных площадках для формирования информации о технических и коммерческих неисправностях подвижного состава непосредственно при техническом и коммерческом осмотрах подвижного состава и передачи этой информации станционному диспетчеру.
Переносной регистратор информации (ПРИ) также используется для указания координат установки контейнеров на контейнерную площадку при их выгрузки с железнодорожных вагонов и автомобилей.
ПРИ также может быть использован для подготовки и передачи сообщения об окончании погрузки и выгрузки вагонов непосредственно с места погрузки, выгрузки.
Известно устройство для считывания информации с КБД контейнеров (US 4075632), включающее СВЧ передатчик, приемопередающую антенну, приемное устройство с процессором для обработки цифрового сигнала от КБД.
Известна система для считывания информации с КБД контейнеров
(«MSY-b
приемопередающую антенну, несколько ответвителей, включенных в линию передачи, соединяющую генератор и антенну, детекторы и ФНЧ, подключенные последовательно к выходу ответвителей, усилитель и сумматор сигналов НЧ. На выходе усилителя включен демодулятор
Недостатком указанных систем являются ограниченные функциональные возможности, т.к. они не могут использоваться для формирования информации о технических и коммерческих неисправностях подвижного состава непосредственно при техническом и коммерческом осмотрах подвижного состава и передачи этой информации станционному диспетчеру, для указания координат установки контейнеров на контейнерную площадку при их выгрузки с железнодорожных вагонов и автомобилей, для подготовки и передачи сообщения об окончании погрузки и выгрузки вагонов непосредственно с места погрузки, выгрузки.
Задачей изобретения является расширение функциональных возможностей за счет обеспечение формирования информации о технических и коммерческих неисправностях подвижного состава непосредственно при их техническом и коммерческом осмотрах, а также возможность передачи этой информации станционному диспетчеру, указания координат установки контейнеров на контейнерную площадку при их выгрузки с железнодорожных вагонов и автомобилей для подготовки и передачи сообщения об окончании погрузки и выгрузки вагонов непосредственно с места погрузки, выгрузки.
Указанный технический результат достигается тем, что в переносном регистраторе информации (ПРИ), содержащем СВЧ передатчик, приемопередающую антенну и СВЧ приемник и блок цифровой обработки, блок цифровой обработки связан с таймером, оперативным запоминающим устройством (ОЗУ), постоянным запоминающим устройством (ПЗУ), индикационной панелью, функциональной клавиатурой, десятичной клавиатурой, контроллер, вход которого соединен с выходом ОЗУ, а первый и второй выходы соединены со входами соответственно порта для сброса информации с ПРИ в ПЭВМ и радиомодема, причем первые вход и выход блока цифровой обработки соединены соответственно с выходом СВЧ приемника и входом СВЧ передатчика .
Радиомодем выполнен с возможностью связи по радиоканалу с радиомодулем, выход которого соединен с ПЭВМ диспетчера.
В ПЗУ может быть введена сгруппированная определенным образом техническая и коммерческая информация.
Функциональная клавиатура может быть выполнена с возможностью осуществления просмотра и выбора технической и коммерческой информации, соответствующей фактически обнаруженной.
Десятичная клавиатура выполнена с возможностью набора цифрового кода, соответствующего фактической обнаруженной технической или коммерческой информации.
При проведении технического или коммерческого осмотра подвижного состава возникает следующая задача - при обнаружении какой либо неисправности особенно угрожающей безопасности движения или угрозе сохранности перевозимого груза оперативно передать информацию об этом станционному диспетчеру (дежурному по станции) для принятия мер по оценки технического состояния вагона и оперативному устранению возникших неисправностей. Для этого с места событий, как правило, необходимо передать: номер вагона, вид технической (коммерческой) неисправности, время фиксации события. Такая документированная информация по цифровому каналу непосредственно с места осмотра должна быть передана станционному диспетчеру.
Получив эту оперативную информацию диспетчер с помощью ПЭВМ сразу получает все необходимые инструкции о порядке действий для скорейшего устранения неисправности.
Для реализации поставленной задачи ПРИ должен содержать следующие блоки, которые представлены на фиг. 1 (блок - схема ПРИ). ПРИ содержит СВЧ передатчик 1, например, с кварцевой стабилизацией, с помощью приемо-передающей антенны 2, для облучения кодового бортового датчика (КБД) 3, установленного на единице подвижного состава, немодулированным излучением. КБД 3 содержит информацию о номере подвижной единицы. КБД 3 при достаточной энергии поля облучения модулирует по амплитуде и переизлучает часть энергии обратно. Приемепередающая антенна 2 принимает часть этой модулированной энергии и направляет ее на СВЧ приемник 4, принимающий модулированный сигнал в соответствии с закодированной информацией о номере подвижной единицы. Вход СВЧ передатчика 1 и выход СВЧ приемника 4 соединены с блоком цифровой обработки 5, который управляет режимами работы ПРИ и реализует программу формирования, хранения и выдачи информации. Блок цифровой обработки 5 соединен двусторонней связью с таймером 6, который выполнен в виде часов для фиксации времени свершения события, оперативным запоминающим устройством 7 (ОЗУ) для хранения набранной и переданной информации, постоянным запоминающим устройством 8 (ПЗУ), предназначенным для хранения информации о видах и кодах неисправностей, индикационной панелью 9 для отображения набранной информации и режимов работы, функциональной клавиатурой 10 для выбора и задания режимов работы ПРИ, десятичной клавиатурой 11, контроллер 12 для выдачи информации на радиомодем 13 или инфракрасным (ИК) порт 14. Вход контроллера 12 соединен с выходом ОЗУ 7, а первый и второй выходы соединены со входами соответственно ИК порта 14 для сброса информации с ПРИ в ПЭВМ и радиомодема 13.
В ПЗУ 8 введена сгруппированная определенным образом техническая и коммерческая информация. Функциональная клавиатура 10 выполнена с возможностью
осуществления просмотра и выбора технической и коммерческой информации, соответствующей фактически обнаруженной. Десятичная клавиатура 11 выполнена с возможностью набора цифрового кода, соответствующего фактической обнаруженной технической или коммерческой информации.
Радиомодем 13 по радиоканалу связан с радиомодулем 15, соединенным ПЭВМ 16 диспетчера.
Работа ПРИ осуществляется следующим образом. При проведении технического или коммерческого осмотров осмотрщик вагонов или приемосдатчик, осматривая вагон за вагоном при обнаружении неисправности угрожающей безопасности движения или обеспечения сохранности груза, направляет ПРИ на КБД 3, закрепленный на вагоне, и при нажатии кнопки ПУСК считывает информацию о номере подвижной единицы с КБД 3. При этом информация о номере подвижной единицы отображается на индикационной панели 9. Перед этим с помощью функциональной клавиатуры 10 предварительно устанавливают режим работы ПРИ, например, технический осмотр, коммерческий осмотр вагона, режим работы на контейнерной площадке и т.д. После считывания номера подвижной единицы с помощью десятичной клавиатуры 10 осуществляют набор информации о технической или коммерческой неисправности.
В памяти ПЗУ 8 хранятся все виды неисправностей и их коды. С помощью функциональной клавиатуры, пользуясь режимом  меню, можно на индикационную панель последовательно выбирать виды неисправностей из представленных в меню нажатием клавиши ВЫБОР выбирать соответствующий вид неисправностей , при этом код этой неисправности высвечивается на индикационной панели 9 .
Например, для коммерческой неисправности в соответствии с Классификатором неисправностей выбирается
-группа неисправностей - 1 десятичный знак
-описание неисправности - 2 десятичных знака
-местоположение неисправности - 2 десятичных знака. Например,
-группа неисправности - 6 (расстройство погрузки, крепления)
-описание неисправности - 05 (смещение груза с поврежденного вагона)
-местоположение неисправности - 23 ( в средней части).
Таким образом, набору подлежит следующая последовательность цифр
60523.
При наборе эта информация также высвечивается на индикационной панели
9. После набора информации приемосдатчик нажатием кнопки осуществляет
запрос диспетчеру. Получив разрешение, информация автоматически
При получении информации на ПЭВМ 16 станционного диспетчера на экране высвечивается инструкция о порядке работ по скорейшему устранению возникшей коммерческой неисправности и фиксируется время ее фактического устранения, для оценки эффективности работы диспетчера.
Таким образом, в представленной совокупности взаимосвязанных признаков, каждый из которых выполняет свою функцию, изобретение решает поставленную задачу.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Переносной регистратор информации (ПРИ), содержащий СВЧ передатчик, приемопередающую антенну, СВЧ приемник и блок цифровой обработки, отличается тем, что блок цифровой обработки связан с таймером, оперативным запоминающим устройством (ОЗУ), постоянным запоминающим устройством (ПЗУ), индикационной панелью, функциональной клавиатурой и десятичной клавиатурой, контроллер, вход которого соединен с выходом ОЗУ, а первый и второй выходы соединены со входами соответственно инфракрасного (ИК) порта для сброса информации с ПРИ в ПЭВМ диспетчера и радиомодема, причем первые вход и выход блока цифровой обработки соединены соответственно с выходом СВЧ приемника и входом СВЧ передатчика , при этом радиомодем выполнен с возможностью связи по радиоканалу с радиомодулем, выход которого соединен с ПЭВМ диспетчера.
2.Переносной регистратор информации по п. 1 , отличающийся тем, что в ПЗУ введена сгруппированная определенным образом техническая и коммерческая информация.
3.Переносной регистратор информации по пЛ.или п.2, отличающийся тем, что функциональная клавиатура выполнена с возможностью осуществления просмотра и выбора технической и коммерческой информации, соответствующей фактически обнаруженной.
4. Переносной регистратор информации по любому из п.п. 1-3, отличающийся тем, что десятичная клавиатура выполнена с возможностью набора цифрового кода, соответствующего фактической обнаруженной технической или коммерческой информации.