Транзит грузов по коридору Приморье-2 сдерживается отсутствием инвестиций в российскую инфраструктуру

Грузопоток по транспортном международному транспортному коридору Приморье-2 может составить 85 млн тонн в год, сообщила пресс-служба администрации Приморья. Вопросы развития транспортного коридора по маршруту Чанчунь—Цзилинь—Хуньчунь—Краскино—порт Зарубино—порты АТР обсуждались на встрече вице-губернатора Приморья Алексея Сухова с вице-губернатором китайской провинции Цзилинь Чжуан Янь. Проект считают перспективным и намерены развивать обе стороны. Так, провинция Цзилинь готова инвестировать в строительство и реконструкцию высокоскоростной железнодорожной ветки Хуньчунь (Барабаш)—Владивосток, автодорог Зарубино—Краскино—Хуньчунь и Раздольное—Хасан.

«Появление таких дорог также в разы увеличит турпоток. Например, недавно открыта скоростная железнодорожная магистраль Чанчунь—Хуньчунь. Только за один месяц число воспользовавшись ею туристов составило миллион человек. Во время октябрьских праздников сложно было достать билеты на поезд»,— отметил глава китайской делегации. Вместе с тем озадаченность Китая вызывает ограниченная пропускная способность действующего на госгранице с провинцией Цзилинь автомобильного пункта пропуска (АПП) Краскино — одного из ключевых звеньев МТК «Приморье-2». Алексей Сухов заверил, что для решения данной ситуации прилагается максимум усилий — предполагается, что строительство АПП будет завершено уже в следующем году.