МУФТА ФРИКЦИОННАЯ СТРЕЛОЧНОГО ПРИВОДА

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к муфтам стрелочных электроприводов, служащих для обеспечения  определенных усилием перевода и      прижатия остряков к рамным рельсам.
Известна предохранительная фрикционная муфта стрелочного электропривода, включающая ступицу, фрикционные диски и прижимное устройство, состоящее из упругого элемента, нажимного диска, нажимного корпуса, прижимной гайки и стопорного элемента, при этом упругий элемент нажимного устройства выполнен в виде одной винтовой пружины, установленной между нажимным диском и нажимным корпусом соосно с ними. Средний диаметр витков винтовой пружины выполнен равным среднему диаметру рабочих поверхностей фрикционных дисков, между торцами винтовой пружины, нажимным диском и нажимным корпусом установлены кольцевые компенсаторы, сопрягаемые между собой по конической поверхности, выполненной на одном из них, и сферической поверхности, выполненной на другом, стопорный элемент прижимного устройства выполнен в виде подпружиненной эксцентриковой защелки, шарнирно установленной в нажимном корпусе, а на прижимной гайке выполнены пазы, предназначенные для расположения в них вышеупомянутой защелки при стопорении. (Патент RU №139461по заявке 2013145363 от  09.10.2013г.  МПК B61L 5/00).
Данное техническое решение имеет недостаток - сложность получения стабильного крутящего момента сопротивления муфты в процессе перевода остряков.   Вторая причина заключается в сложности настройки и сборки необходимого усилия прижатия остряка к рамному рельсу.
Известна   муфта фрикционная стрелочного привода, включающая ступицу, фрикционные диски, прижимное устройство, состоящее из упругого элемента, нажимного диска и прижимной гайки и стопорного винта, при этом на цилиндрическом конце ступицы имеется резьба, цилиндрический участок ступицы имеет дополнительный участок для установки дополнительных фрикционных дисков, нажимного диска, нажимного корпуса и прижимной гайки, на подвижных фрикционных дисках имеется ряд отверстий, расположенных по окружности, в которые впрессованы износостойкие металлокерамические фрикционные самосмазывающиеся элементы, в нажимном корпусе выполнен ряд ступенчатых отверстий, расположенных по окружности диаметра равного диаметру окружности с запрессованными фрикционными элементами на фрикционных дисках, в отверстиях большего диаметра, с одной стороны, установлены винтовые пружины, а в отверстия меньшего диаметра, с другой стороны, входит стопорный винт устройства фиксации, в нажимном диске выполнен ряд глухих отверстий, в которые входят винтовые пружины, расположенные по окружности диаметра равного диаметру окружности установки винтовых пружин на прижимном корпусе, износостойкие металлокерамические фрикционные самосмазывающиеся элементы содержат, мас.%: медь - 10,0, углерод - 2,0, сера - 0,4, маршаллит - 5,0, железо - остальное. (Патент RU 95622  по заявке №2010109701, МПК B61L5/00). Данное техническое решение принято в качестве прототипа.
Недостаток данной муфты заключается в нестабильности усилий перевода и прижатия остряков к рамным рельсам остряков стрелочного перевода, приводит к перегрузке электропривода и преждевременного выхода из строя электродвигателя.
Задачей заявляемого технического  решения является повышение безопасности в работе стрелочного электропривода и безопасности движения подвижного состава при прохождении стрелочных переводов.
Технический результат, достигаемый в процессе решения поставленной задачи, заключается в расширении диапазона применения фрикционных дисков для различных моделей стрелочных приводов.
4
Указанный технический результат достигается муфтой фрикционной стрелочного привода, состоящей из  ступицы, выполненной в виде фланца, имеющего кольцо и ступенчатую цилиндрическую часть с резьбовым участком на конце цилиндра, на цилиндрической части большего диаметра, прилегающей к кольцу фланца, установлены подвижные и неподвижные фрикционные диски  толщиной 2-3 мм, подвижные диски выполнены с рядом отверстий, расположенных по окружности и имеющих форму равностороннего треугольника с закругленными вершинами, и одним углом направленные к центру металлического диска, в указанных отверстиях, прессовой осадкой, закреплены  вставки фрикционные, высотой 3-6 мм, симметрично выступающие над плоскостями диска с каждой стороны на 1,0-3,0 мм, фрикционные диски прижаты  к внутренней поверхности кольца фланца  прижимным устройством, установленным на  цилиндрической части  ступицы  меньшего диаметра,  состоящим из нажимного диска, винтовых пружин, нажимного корпуса, прижимной гайки и стопорного винта, в нажимном диске, с одной стороны, выполнен ряд глухих отверстий, расположенных по окружности, в которые входят одним концом винтовые пружины, в нажимном корпусе выполнен ряд ступенчатых отверстий, расположенных  по окружности  диаметра, равного диаметру окружности установки винтовых пружин на нажимном диске,  в отверстия большего диаметра ступенчатого отверстия  входят винтовые пружины вторым концом, в отверстия меньшего диаметра, нажимного корпуса,   входит стопорный винт, установленный в прижимной гайке, которая навинчена на  резьбовой участок фланцевой втулки. Кроме этого, внешняя поверхность диска  с вставками фрикционными имеет три прямоугольных выступа, расположенных симметрично, относительно друг друга, по окружности, усилие прессовой осадкой  вставок фрикционных составляет (4-8)10 Н на одну вставку, прессовая осадка производится  путем деформированием вставок  по высоте на 0,75-0,85 мм, в специальном приспособлении с приложением усилия осадки одновременно ко всем вставкам, вставки фрикционные  пропитаны  гидравлическим морозостойким маслом.
Заявляемое техническое решение поясняется чертежом, где на фиг.1 представлены основные узлы фрикционной муфты, на фиг.2 представлена конструкция подвижных фрикционных дисков с износостойкими металлокерамическими фрикционными самосмазывающимися вставками.
Муфта фрикционная стрелочного привода имеет ступицу 1, на которую установлены фрикционные диски 2 и 3, которые сжаты винтовыми пружинами 4, нажимным диском 5 и корпусом нажимным 6. Усилия сжатия дисков регулируются при помощи прижимной гайки 7. Стопорный винта 8 предотвращает отвинчивание прижимной гайки 7, тем самым сохраняется постоянным установленное усилие сжатия, рассчитанное на определенный крутящий момент, которое муфта передает без проскальзывания фрикционных дисков друг относительно друга. На подвижных фрикционных дисках 2 имеется ряд отверстий, расположенных по окружности, в которые впрессованы вставки фрикционные 9.
Оптимизация толщины    подвижных  и неподвижных фрикционные дисков  по толщине 2-3 мм, исполнение  вставок  фрикционных, высотой 3-6 мм, симметрично выступающих над плоскостями диска с каждой стороны на 1,0-3,0 мм, позволили расширить диапазон применения фрикционных дисков для различных моделей стрелочных переводов.
Муфта фрикционная стрелочного привода работает следующим образом. При поступлении управляющего сигнала по коммутационной электрической цепи на привод, производится подача напряжения на электродвигатель. Вал электродвигателя начинает вращаться, через редуктор и муфту движение передается на реечную передачу, поступательное движение которой приводит к перемещению остряков и замыкание их в одном из крайних положений. В момент замыкания шестерня, в которую установлена муфта, останавливается, и вращение двигателя продолжается через фрикционную муфту.