Методы повышения качества при изготовлении зекрал лучеводов

Актуальные проблемы авиации и космонавтики. Технические науки

УДК 621.38

Д. С. Силина Научный руководитель - И. В. Трифанов Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ЗЕКРАЛ ЛУЧЕВОДОВ

Представлен анализ прогрессивных методов повышения качества зеркал лучеводов: вибрационного электрохимического хонингования и электроимпульсной обработки.

При решении задач повышения качества зеркал лучеводов могут быть использованы прогрессивные методы: электрохимическая размерная обработка (ЭХРО), вибрационное электрохимическое хонинго-вание (ВЭХХ), а так же электроимпульсная полировка поверхностного слоя.

Устойчивое протекание процесса ЭХРО на сверхмалых межэлектродных зазорах а = 0,1-0,15 мм в импульсном режиме способна обеспечить вибрация вращающего катода-электрода с секторальной рабочей поверхностью. Если анодное растворение происходит в условиях хорошего перемешивания электролита, то это способствует существенному уменьшению толщины диффузионного слоя. Сглаживание по диффузионному механизму наблюдается, когда толщина диффузионного слоя соизмерима с высотой рельефа поверхности. При применении нитратных электролитов для ЭХРО сплава 32НКД наблюдается смешанный пленочно-диффузионный механизм. Именно по этому можно обеспечить высокую точность профиля и снижение параметров шероховатости поверхности зеркала, при его минимальной жесткости.

В процессе ВЭХХ вращательное движение совершает катод-инструмент с числом оборотов п, а также вибрацию с частотой /. При этом методе происходит удаление дефектного слоя с заготовки зеркала луче-вода, за счет механического и электрохимического процессов обработки, что позволяет устранять анодные пленки с поверхности обрабатываемой детали, при этом достигается равномерная шероховатость поверхностного слоя.

В основе электроимпульсного (плазмоэлектроли-тического) полирования лежит процесс локального вскипания электролита вокруг обрабатываемой поверхности при подаче импульсов напряжения 150-300

В. При локальном вскипании электролита вокруг обрабатываемой поверхности образуется парогазовая оболочка. Возникающие в этой оболочке импульсные разряды оказывают комплексное электролитическое и физическое воздействие, за счет этого поверхность детали полируется, удаляются заусенцы и округляются острые кромки. Электроимпульсное полирование является финишной операцией, съем металла 1-2 мкм происходит за 3-5 мин, шероховатость снижается с Яа 0,32-0,2 мкм до 0,16-0,08 мкм. Процесс ведется при температуре электролита 75-80 °С, плотность тока у = 15-20 А/дм2 [1].

Обработка зеркал лучеводной линии с размероста-бильными характеристиками импульсной полировкой позволяет повысить качество токопроводящего скин-слоя при уменьшении механического и температурного воздействия на него [2].

Использование бесконтактных методов обработки ЭХРО на мягких режимах при ВЭХХ и электроимпульсной полировке, снижающих температурное и механическое воздействие, имеет преимущество перед механической обработкой при изготовлении вол-новодно-лучевоных линий.

Библиографические ссылки

1. А. с. № 1273219 СССР. Способ размерной электрохимической обработки / И. В. Трифанов, М. А. Лубнин, В. Х. Постаногов. Бюл. № 44. 1986.

2. Трифанов И. В., Бабкина Л. И. Повышение качества рабочих поверхностей деталей волноводных и лучеводных линий : учеб. пособие. Красноярск, САА, 1999.

© Силина Д. С., 2013

УДК 658.516

Н. В. Тетерина Научный руководитель - Е. А. Жирнова Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОДУКЦИИ

Речь ведется о проблемах технического регулирования энергетической и экономической эффективности продукции. Применение на практике технического регулирования и национальных стандартов области энергоэффективности в России.

С появлением новых инновационных технологий, мировое сообщество. Государства придают большое затрагивается острый вопрос, который интересует все значение проблемам энергетической эффективности и