ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

1. Электрическая машина, содержащая:
наружный корпус (2);
статор (3), имеющий, по меньшей мере, одно полюсное расширение (5) и, по меньшей мере, одну обмотку (8) кольцевой формы, установленную внутри полюсного расширения (5);
ротор;
отличающаяся тем, что корпус (2) имеет, по меньшей мере, один опорный участок (11), взаимодействующий с соответствующим участком (12) обмотки (8) и удерживающий его для обеспечения теплообмена между обмоткой (8) и опорным участком (11), при этом участок (12) обмотки (8) электрически изолирован от опорного участка (11) при условии взаимодействия участков (11, 12).
2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, один теплопроводящий и электроизоляционный промежуточный элемент (15), обладающий, по меньшей мере, свойством механической прочности на сжатие и размещенный между участком (12) обмотки (8) и соответствующим опорным участком (11) для усиления теплообмена между ними при одновременном поддержании электроизоляции друг от друга.
3. Электрическая машина по п.2, отличающаяся тем, что между участком (12) обмотки (8) и соответствующим опорным участком (11) съемным образом установлен промежуточный элемент (15).
4. Электрическая машина по п.2 или 3, отличающаяся тем, что промежуточный элемент (15) содержит прокладку (16), проходящую в основном в одной плоскости, и размеры которой, по меньшей мере, равны возможной поверхности контакта между участком (12) обмотки (8) и соответствующим опорным участком (11).
5. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что корпус (2) содержит дно (2b), расположенное, по существу, перпендикулярно оси вращения ротора, причем опорный участок (11) образован выступом (13) дна (2b), обращенным внутрь электрической машины (1).
6. Электрическая машина по п.5, отличающаяся тем, что выступ (13) проходит от дна (2b) вдоль линии, параллельной оси вращения ротора.
7. Электрическая машина по п.5, отличающаяся тем, что выступ (13) имеет опорную поверхность (14), по существу, сопрягаемую с участком (12) обмотки (8).
8. Электрическая машина по п.7, отличающаяся тем, что опорная поверхность (14) закруглена и ее вогнутая сторона обращена внутрь электрической машины.
9. Электрическая машина по п.4, отличающаяся тем, что дно (2b) имеет ребристую наружную поверхность для усиления теплообмена между дном (2b) и наружной стороной электрической машины (1).
10. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что содержит опорное средство (17), действующее на участок (12) обмотки (8) для удержания ее прижатой к опорному участку (11).
11. Электрическая машина по п.10, отличающаяся тем, что опорное средство (17) содержит, по меньшей мере, один упругий элемент (18) между участком (12) обмотки (8) и соответствующим полюсным расширением (5).
12. Электрическая машина по п.10, отличающаяся тем, что обмотка (8) намотана на соответствующее полюсное расширение (5), образуя пространство (S) между участком (12) обмотки (8) и соответствующим полюсным расширением (5), причем опорное средство (17) размещено внутри пространства (S).
13. Электрическая машина по п.12, отличающаяся тем, что пространство (S) образовано над электроизоляционным элементом (7), расположенным между полюсным расширением (5) и обмоткой (8), и под участком (12) обмотки (8).
14. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что содержит множество опорных участков (11), каждый из которых взаимодействует с соответствующим участком (12) обмотки (8).
15. Электрическая машина по п.5, отличающаяся тем, что корпус (2) содержит множество разнесенных с угловыми промежутками выступов (13), каждый из которых взаимодействует с соответствующим участком (12) обмотки (8).
16. Способ изготовления электрической машины, содержащий этапы, на которых:
обеспечивают корпус (2) с боковой стенкой (2а) и дном (2b);
обеспечивают статор (3), имеющий, по меньшей мере, одно полюсное расширение (5) и проходящее вокруг оси (Х), совпадающей с осью вращения соответствующего ротора электрической машины (1);
формируют обмотку (8) из токопроводящего провода вокруг полюсного расширения (5);
вставляют статор (3) в корпус (2) вдоль линии, параллельной оси (Х) статора (3);
отличающийся тем, что этап формирования обмотки (8) содержит этапы, на которых:
наматывают токопроводящий провод вокруг полюсного расширения (5), формируя пространство (S) между участком (12) обмотки (8), обращенным к дну (2b) корпуса (2), и полюсным расширением (5);
помещают эластичный элемент (18) в пространство (S);
помещают между участком (12) обмотки (8) и дном (2b) теплопроводящий и электроизоляционный промежуточный элемент (15);
при этом этап вставки статора (3) в корпус (2) содержит этап, на котором надавливают на статор (3) вдоль оси (Х) таким образом, чтобы участок (12) обмотки (8) упирался в дно (2b), вызывая сжатие упругого элемента (18).
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что этап формирования пространства (S) содержит этап, на котором формируют пространство (S) между полюсным расширением (5) и электроизоляционным элементом (7), расположенным между полюсным расширением (5) и обмоткой (8).
18. Способ по п.16 или 17, отличающийся тем, что этап наматывания токопроводящего провода на полюсное расширение (5) содержит этап, на котором свободно наматывают провод на полюсное расширение (5) с образованием пространства (S) и затем вставляют эластичный элемент (18) в пространство (S).
19. Способ по п.16, отличающийся тем, что этап наматывания токопроводящего провода на полюсное расширение (5) содержит этап, на котором соединяют упругий элемент (18) с полюсным расширением (5) и затем наматывают провода на полюсное расширение (5), соединенное с упругим элементом (18), формируя пространство (S), внутри которого расположен упругий элемент (18).
20. Способ по п.16, отличающийся тем, что дно (2b) корпуса (2) имеет, по меньшей мере, один выступ (13), при этом этап вставки статора (3) в корпус (2) выполняют таким образом, чтобы участок (12) обмотки (8) упирался в выступ (13).
21. Способ по п.16, отличающийся тем, что этап вставки статора (3) в корпус (2) содержит этап, на котором наглухо прикрепляют статор (3) к корпусу (2), а этап надавливания на статор (3) вдоль оси (Х) продолжается до тех пор, пока статор (3) не будет зафиксирован.