ВИБРОИЗОЛИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ ИЛИ НАСОСНЫЙ БЛОК БЫТОВОГО ЭЛЕКТРОПРИБОРА
VIBROINSULATED UNIT OR PUMP UNIT OF DOMESTIC ELECTRICAL APPLIANCE

Изобретение относится к виброизолированному агрегату или насосному блоку бытового электроприбора, в частности посудомоечной или стиральной машины с пониженным шумом при работе.
В ЕР 1245859 А2 описана виброизолированная опора электродвигателя или приводимого в действие электродвигателем блока бытового электроприбора, включающая в себя по меньшей мере один упругий опорный элемент. Согласно одному из вариантов осуществления изобретения для опоры двигателя в его центре масс используется один опорный элемент. В другом варианте осуществления изобретения на боковой стенке посудомоечной машины установлен угловой элемент, на консольной части которого упруго подвешен двигатель. Также используется подвеска с помощью нескольких резиновых лент.
Задача настоящего изобретения заключается в создании насосного блока и виброизолированного агрегата с пониженным распространением вибраций и шума. Другая задача настоящего изобретения заключается в создании бытового электроприбора, содержащего такой виброизолированный насосный блок и/или агрегат.
Изобретение определено, соответственно, в пунктах 1, 20 и 24 формулы изобретения.
Частные варианты осуществления изобретения определены в зависимых пунктах формулы изобретения.
Виброизолированный агрегат бытового электроприбора согласно п.1 формулы изобретения содержит блок электродвигателя, кронштейн, демпфирующий подвес и средство крепления. Блок электродвигателя представляет собой электродвигатель или приводимый в действие электродвигателем блок, в частности насосный блок, например, рециркуляционный насос стиральной машины или дренажный насос посудомоечной машины. Предпочтительно кронштейн включает в себя горизонтальный участок и вертикальный участок с опорной поверхностью, которая может быть прикреплена к внутренней части бытового электроприбора. Предпочтительно по меньшей мере часть кронштейна выполнена эластичной или упругой для дополнительной амортизации демпфирующего подвеса.
Амортизация посредством демпфирующего подвеса снижает или предотвращает передачу возникающего в конструкции шума, распространение звука или вибрации от работающего блока электродвигателя к кронштейну. Дальнейшие перемещения блока электродвигателя демпфируются, по существу, в направлении опорной оси подвеса. Перемещения происходят, например, во время транспортировки бытового электроприбора, при котором узел крепления должен обеспечивать надежное соединение.
Блок электродвигателя соединен с кронштейном или опорным элементом бытового электроприбора через демпфирующий подвес, который служит опорой для блока электродвигателя. Через демпфирующий подвес блок электродвигателя соединен с соединительным участком кронштейна, который может представлять собой элемент бытового электроприбора. Причем соединение может быть выполнено на свободном конце горизонтального участка кронштейна. Соединение блока электродвигателя и кронштейна посредством демпфирующего подвеса выполнено в виде разъемного соединения без фиксации. Предпочтительно соединение подвеса с кронштейном или элементом бытового электроприбора является скользящим или вставным, причем подвес выполнен из упругого и/или эластичного материала. Такое соединение позволяет легко закрепить блок электродвигателя на кронштейне посредством подвеса. Согласно одному из вариантов осуществления изобретения подвес расположен в верхней части блока электродвигателя, в частности, в положении, определяемом смещением его центра масс в вертикальном направлении.
Средство крепления расположено отдельно от подвеса. Предпочтительно средство крепления расположено между элементом бытового электроприбора и боковой поверхностью блока электродвигателя, обращенной к этому элементу бытового электроприбора. Более предпочтительно средство крепления расположено между вертикальным участком кронштейна и боковой поверхностью блока электродвигателя, обращенной к вертикальному участку кронштейна. Блок электродвигателя и кронштейн или опорный элемент бытового электроприбора соединены с помощью средства крепления, представляющего собой запирающее соединение, например вставное соединение. Средство крепления (преимущественно) не является несущим для блока электродвигателя, так как, например, имеет зазор в запирающем соединении, предпочтительно представляющим собой вставное соединение. Соединительный зазор снижает или предотвращает распространение возникающих в конструкции шума, звука или вибрации через средство крепления от блока электродвигателя к кронштейну или элементу бытового электроприбора.
Блок электродвигателя может быть соединен с кронштейном или отсоединен от него вдоль заданной линии перемещения посредством подвеса. Заданная линия перемещения характеризуется тем, что для соединения или разъединения блока электродвигателя и кронштейна или элемента бытового электроприбора посредством подвеса не требуется или, по существу, не требуется усилие. Таким образом, если средство крепления отсутствует, перемещение вдоль этой заданной линии при соединении подвеса является свободным. Заданная линия перемещения представляет собой, по существу, соединительную линию между подвесом и соединительным участком кронштейна или элемента бытового электроприбора. Предпочтительно заданная линия перемещения расположена в горизонтальной плоскости.
Средство крепления выполнено с возможностью блокирования перемещения блока электродвигателя относительно кронштейна вдоль заданной линии перемещения при установке блока электродвигателя посредством подвеса и средства крепления. Место расположения демпфирующего устройства и блока электродвигателя зафиксировано или стабилизировано средством крепления относительно заданной линии перемещения.
Для установки блока электродвигателя на кронштейне или элементе бытового электроприбора посредством подвеса и средства крепления во время сборки требуется перемещение блока электродвигателя вдоль установочной линии. Перемещение вдоль установочной линии преодолевает блокирование средством крепления, которое блокирует перемещение вдоль заданной линии перемещения. Подвес соединен со вторым соединительным элементом с помощью скользящего или вставного соединения посредством сочетания перемещения по заданной линии и сгибающегося перемещения, при которых подвес с силой растягивается и изгибается, выравнивая первый и второй крепежные элементы. Тем самым пружинистая или упругая форма кронштейна снижает усилие, необходимое для растягивания подвеса при выравнивании. После выравнивания первого и второго крепежного элемента, в частности выравнивания отверстия по отношению к выступающему элементу, усилие, приложенное к подвесу, снимается, и восстанавливающаяся сила подвеса втягивает средство крепления и кронштейн в запирающее соединение.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения заданная линия перемещения, по существу, перпендикулярна перемещению для соединения или разъединения запирающего соединения средства крепления. Предпочтительно перемещение для выполнения запирающего соединения является вертикальным. Поскольку заданная линия перемещения подвеса, по существу, перпендикулярна перемещению для выполнения запирающего соединения, то поворотное или колебательное перемещения блока электродвигателя вокруг опорной оси подвеса блокированы средством крепления.
Согласно одному варианту осуществления изобретения средство крепления содержит по меньшей мере один первый крепежный элемент и по меньшей мере один второй крепежный элемент. Предпочтительно первый и второй крепежные элементы соединены посредством вставного соединения. Например, по меньшей мере один второй или первый крепежный элемент содержит отверстие для приема выступающего элемента по меньшей мере одного первого или второго крепежного элемента. Предпочтительно первый или второй крепежный элемент выполнен за одно целое с кронштейном, в частности выполнен посредством литья или формования, а второй или первый крепежный элемент установлен на боковой поверхности блока электродвигателя. Для того чтобы средство крепления не было несущим, например, отверстие имеет большее поперечное сечение, чем поперечное сечение выступающего элемента.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения средство крепления содержит по меньшей мере одну демпфирующую секцию или часть, в частности первый или второй крепежный элемент выполнен из эластичного или упругого материала. При блокировании поворотного или колебательного перемещения блока электродвигателя в запирающем соединении контакт между первым и вторым крепежными элементами демпфируется, вследствие чего снижается или предотвращается передача шума и вибраций.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения подвес содержит первый соединительный элемент, соединяющий его со вторым соединительным элементом, расположенным на кронштейне или блоке электродвигателя. Предпочтительно второй соединительный элемент выполнен за одно целое с кронштейном или блоком электродвигателя, в частности выполнен посредством литья или формования, например, в виде крюкообразного элемента. Предпочтительно первый соединительный элемент представляет собой сквозное отверстие в подвесе. Предпочтительно подвес соединен со вторым соединительным элементом посредством подвижного или разъемного соединения, представляющего собой быстроразъемное соединение, для выполнения которого не требуется никаких инструментов. Соединение и разъединение блока электродвигателя и кронштейна или элемента бытового электроприбора посредством перемещения вдоль установочной линии не требует никаких инструментов и легко выполняется вручную. Это особенно выгодно, поскольку обычно в бытовом электроприборе затруднено использование инструментов из-за ограниченного пространства.
Во время работы блока электродвигателя и транспортировки устройства запирающее соединение средства крепления является запертым из-за упругости и, как следствие, восстанавливающего усилия демпфирующего подвеса. Средство крепления представляет собой транспортировочный замок для блока электродвигателя, который остается на блоке электродвигателя и кронштейне во время работы блока электродвигателя. Это особенно выгодно, так как обычно после снятия транспортировочные замки повторно не используются. Поскольку транспортировочный замок, представляющий собой средство крепления, не удаляется, то при последующей транспортировке узла или бытового электроприбора, например во время его перемещения, блок электродвигателя остается по-прежнему закрепленным.
Насосный блок бытового электроприбора, в частности посудомоечной или стиральной машины, согласно пункту 20 формулы изобретения, содержит насосный блок, включающий в себя корпус насоса с впускным и/или выпускным патрубками. Насосный блок представляет собой, например, рециркуляционный насос для стиральной машины или дренажный насос для посудомоечной машины. Предпочтительно впускной и/или выпускной патрубки выполнены за одно целое с корпусом насоса, в частности выполнены посредством литья или формования. Кроме того, узел насосного блока содержит по меньшей мере один трубопровод для жидкости, например гибкий трубопровод или трубку, выполненные с возможностью переноса жидкости. Трубопровод для жидкости соединен с впускным или выпускным патрубком по меньшей мере через один демпфирующий элемент, который виброизолирует соединение впускного или выпускного патрубка с по меньшей мере одним трубопроводом для жидкости. Поэтому снижается или предотвращается передача возникающего в конструкции шума, звука или вибраций работающего блока электродвигателя к трубопроводу для жидкости.
Предпочтительно демпфирующий элемент соединен с трубопроводом для жидкости или патрубками посредством скользящего или вставного соединения, например, подобно втулке. Такое соединение демпфирующего элемента с трубопроводом для жидкости или патрубками не требует никаких инструментов. Это особенно выгодно, поскольку обычно в бытовом электроприборе затруднено использование инструментов из-за ограниченного пространства.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения демпфирующий элемент содержит демпфирующий участок, который выполнен за одно целое с первым и вторым участками демпфирующего элемента. Причем первый или второй участок соединен с трубопроводом для жидкости, а второй или первый участок соединен с впускным или выпускным патрубком. Предпочтительно демпфирующий участок представляет собой гофрированный гибкий трубопровод или гофрированную трубку.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения по меньшей мере один демпфирующий элемент или по меньшей мере один демпфирующий участок является эластичным, а материал демпфирующего элемента представляет собой, например, полиэтилен или полипропилен. Эластичный материал демпфирующего элемента и/или форма демпфирующего участка снижает или предотвращает распространение звука или вибраций от блока электродвигателя к трубопроводу для жидкости. Кроме того, усилие, прикладываемое к трубопроводу для жидкости при перемещении блока электродвигателя во время транспортировки, амортизируется или компенсируется демпфирующим элементом.
Поскольку демпфирующий элемент обеспечивает виброизолированное соединение насосного блока с трубопроводом для жидкости, дополнительное преимущество настоящего изобретения заключается в возможности использования дешевых пластмассовых трубопроводов для жидкости, которые имеют высокие характеристики передачи возникающего в конструкции шума и не обеспечивают виброизоляцию соединения насосного блока с трубопроводом для жидкости.
В альтернативном варианте осуществления изобретения по меньшей мере один демпфирующий элемент выполнен за одно целое с концом этого по меньшей мере одного трубопровода для жидкости или с впускным и/или выпускным патрубком. В этом случае уменьшается количество компонентов. Например, демпфирующий элемент может быть выполнен посредством литья или формования за одно целое с впускным и/или выпускным патрубком или по меньшей мере одним трубопроводом для жидкости. Соединение с ответным компонентом (выпускной патрубок - трубопровод для жидкости и/или впускной патрубок - трубопровод для жидкости) также производится посредством демпфирующего элемента. При этом предпочтительно имеется только один участок вставного или скользящего соединения с ответным компонентом.
Бытовой электроприбор, в частности посудомоечная или стиральная машина, согласно п.24 формулы изобретения, содержит по меньшей мере один виброизолированный агрегат и/или по меньшей мере один насосный блок. В предпочтительном варианте осуществления изобретения кронштейн по меньшей мере одного виброизолированного агрегата установлен внутри бытового электроприбора поверх основания или на нем, или в углу бытового электроприбора.
Далее будет подробно описан предпочтительный вариант осуществления изобретения, пример которого показан на прилагаемом чертеже.
На чертеже показан предпочтительный вариант выполнения виброизолированного агрегата посудомоечной машины, который содержит блок 1 электродвигателя, включающий в себя электродвигатель 16 и корпус 18 насоса. Блок 1 электродвигателя соединен с кронштейном 2 через демпфирующий подвес 6 посредством разъемного соединения. Подвес 6 расположен в верхней части блока 1 электродвигателя в положении, определенном вертикальным смещением центра масс блока 1 электродвигателя. Подвес 6 включает в себя сквозное отверстие 14, в которое вставлен крюкообразный элемент 5, выполненный за одно целое со свободным концом кронштейна 2 посредством литья или формования.
Соединение и разъединение блока 1 электродвигателя с кронштейном 2 посредством сквозного отверстия 14 и крюкообразного элемента 5 выполняется вдоль заданной линии перемещения (стрелка D), которая является, по существу, горизонтальной, при этом перемещение представляет собой скользящее или вставляющее движение сквозного отверстия 14 по отношению к крюкообразному элементу 5. Заданная линия перемещения D характеризуется тем, что выполняемое вдоль нее соединение сквозного отверстия 14 с крюкообразным элементом 5 не требует или, по существу, не требует приложения усилий. Соединение блока 1 электродвигателя с кронштейном 2 посредством сквозного отверстия 14 и крюкообразного элемента 5 является нефиксируемым и быстроразъемным.
Демпфирующий подвес 6 выполнен из эластичного материала с возможностью снижения передачи возникающего в конструкции шума, звука или вибраций от блока 1 электродвигателя к кронштейну 2 и демпфирования перемещения блока 1 электродвигателя во время транспортировки узла.
Средства крепления 3, 4, расположенные между боковой поверхностью блока 1 электродвигателя и кронштейном 2, содержат первый и второй крепежные элементы 3, 4. Первый крепежный элемент 3 представляет собой выступающий штырь 12, выполненный за одно целое с кронштейном 2 посредством литья или формования. Второй крепежный элемент 4, установленный на боковой стороне блока электродвигателя, является эластичным и имеет отверстие 10 для приема выступающего штыря 12. Отверстие 10 имеет большее поперечное сечение, чем выступающий штырь 12, следовательно, в запирающем соединении между отверстием 10 и выступающим штырем 12 имеется зазор. Соединение с помощью средства крепления 3, 4 обычно не служит опорой для блока 1 электродвигателя. Кроме того, зазор в соединении снижает или предотвращает распространение звука или вибраций через средство крепления 3, 4 от блока 1 электродвигателя к кронштейну 2.
Для крепления блока 1 электродвигателя к кронштейну 2 посредством подвеса 6 и средства крепления 3, 4 необходимо перемещение блока 1 электродвигателя вдоль установочной линии (стрелка Е). Перемещение вдоль установочной линии Е преодолевает блокирование средства крепления 3, 4, которое блокирует перемещение вдоль заданной горизонтальной линии перемещения D. При перемещении вдоль установочной линии Е подвес 6 соединяется со вторым элементом 5 с помощью скользящего или вставного соединения посредством сочетания горизонтального и изгибающего перемещений, при которых эластичный материал подвеса растягивается и изгибается, выравнивая выступающий штырь 12 относительно отверстия 10. После того, как выступающий штырь 12 и отверстие 10 средства крепления 3, 4 выровнены друг относительно друга, усилие, прикладываемое для растягивания подвеса 6, снимается, и восстанавливающее усилие подвеса втягивает средство крепления 3, 4 в запирающее соединение 10, 12.
Предпочтительно опорная поверхность 24 кронштейна 2 расположена внутри посудомоечной машины или на основании, или в углу посудомоечной машины, не показанных на чертеже.
Корпус 18 насоса содержит впускной патрубок 22 и выпускной патрубок 20. Гибкие трубопроводы 7 соответственно присоединены к каждому патрубку 22, 20 посредством демпфирующего элемента 8 в виде втулки, который выполнен в виде единой детали и содержит гофрированный гибкий трубопровод В, первую соединительную часть А и вторую соединительную часть С. Соединение выполняется скользящим или вставляющим движением первой соединительной части А по отношению к одному из гибких трубопроводов 7 и второй соединительной части С по отношению к впускному 22 или выпускному 20 патрубку, соответственно. Демпфирующий элемент 8 является упругим и имеет твердость по Шору А не более 40. Предпочтительно твердость по Шору А составляет не более 38, а более предпочтительно - не более 35. Материал демпфирующего элемента 8 представляет собой, например, полиэтилен или полипропилен.