Мотоблок с управляемым валом отбора мощности

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к средствам малой механизации с приводом от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя, и может быть использована для выполнения различных агротехнических операций с навесными или прицепными тяговыми, приводными или тягово-приводными орудиями в приусадебных, фермерских и коммунальных хозяйствах.
Наиболее близким по технической сущности является мотоблок, содержащий раму, на которой смонтированы рукоятки руля с органами управления, двигатель и редуктор с ходовыми колесами, связанные между собой клиноременной передачей, включающей ремень, ведущий и ведомый шкивы, установленные соответственно на валу двигателя и на выходном участке ведущего вала редуктора и механизм сцепления в виде натяжного ролика. При этом на ведущем шкиве имеется свободный ручей вала отбора мощности для привода навесных приводных орудий (Мотоблок «Нева» МБ2 и его модификации. Руководство по эксплуатации 005.47.5000 РЭ1. Закрытое акционерное общество «Красный Октябрь – Нева», Санкт-Петербург, 2016, с. 37).
Недостатком данного устройства является наличие постоянного привода шкива вала отбора мощности (ВОМ) и возможность использования навесных или прицепных приводных орудий, имеющих только клиноременный привод и индивидуальный механизм отключения ВОМ.
Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей за счет использования управляемого ВОМ и агрегатирования навесных или прицепных приводных орудий, имеющих привод от клиноременной или от цепной передачи.
Технический результат достигается за счет того, что мотоблок, содержащий раму, на которой смонтированы рукоятки руля с органами управления, двигатель и редуктор, с закрепленными на его полуосях ходовыми колесами, связанные между собой клиноременной передачей, включающей ремень, ведущий шкив, имеющий свободный ручей вала отбора мощности и ведомый шкив, установленные соответственно на валу двигателя и на выходном участке ведущего вала редуктора и механизм сцепления в виде натяжного ролика. Дополнительно выходной участок ведущего вала редуктора имеет удлинение, на котором с возможностью свободного вращения, установлен ведомый шкив с жестко закрепленным валом отбора мощности добавленной клиноременной передачи с механизмом сцепления в виде натяжного ролика, соединенного при помощи ремня через свободный ручей с ведущим шкивом, установленным на валу двигателя.
При этом на вал отбора мощности имеется возможность установки съемных ведущих шкива клиноременной или звездочки цепной передачи предназначенных для привода агрегатируемых навесных или прицепных орудий.
На чертеже представлена конструкция мотоблока.
Мотоблок с управляемым валом отбора мощности содержит на раме 1 рукоятки руля с органами управления 2, двигатель 3 с установленным на его валу 4 ведущим шкивом 5 имеющим свободный ручей 6 вала отбора мощности для привода навесных приводных орудий (на чертеже не указаны). На раме 1 также, размещен редуктор 7 с закрепленными на его полуосях 8 и 9 ходовыми колесами 10 и 11 и на выходном участке его ведущего вала 12 размещен ведомый шкив 13 клиноременной передачи 14 с механизмом сцепления в виде натяжного ролика 15 и ремня 16, соединяющего ведомый шкив 13 с ведущим шкивом 5. Выходной участок ведущего вала 12 редуктора 7 имеет дополнительное удлинение 17 на котором с возможностью свободного вращения, установлен ведомый шкив 18 с жестко закрепленным валом отбора мощности 19 добавленной клиноременной передачи 20 с механизмом сцепления в виде натяжного ролика 21, и соединенного при помощи ремня 22 через свободный ручей 6 с ведущим шкивом 5, установленным на валу 4 двигателя 3. Закрепленный на ведомом шкиве 18 вал отбора мощности 19 имеет возможность установки съемных ведущих шкива клиноременной или звездочки цепной передачи предназначенных для привода агрегатируемых навесных орудий (на чертеже не указаны).
Устройство работает следующим образом. В случае использования мотоблока с навесным или прицепным приводным орудием, имеющего клиноременный или цепной привод, на ВОМ предварительно устанавливается приводной шкив или звездочка. В момент запуска двигателя 3, а также при движении мотоблока с орудием в транспортном положении, ремень 22 добавленной клиноременной передачи 20 за счет определенного положения натяжного ролика 21 находиться в ослабленном состоянии, что обеспечивает отключение ведомого шкива 18 с закрепленным на нем ВОМ 19 и навесного орудия от двигателя 3 мотоблока.
При выполнении технологической операции ролик 21 переводиться в рабочее положение, обеспечивая тем самым натяжение ремня 22 добавленной клиноременной передачи 20, что в свою очередь обеспечивает передачу вращающего момента от вала 4 двигателя 3 к ведомому шкиву 18 с закрепленным на нем ВОМ 19, а затем через клиноременную или цепную передачу навесному или прицепному приводному орудию (на чертеже не указаны).
По сравнению с известным решением предлагаемая конструкция мотоблока позволит расширить его функциональные возможности за счет использования управляемого вала отбора мощности и агрегатирования навесных приводных орудий, имеющих привод от клиноременной или от цепной передачи.