Актуальные вопросы организации войскового ремонта в условиях военных локальных конфликтов

УДК 623.1.7

АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЙСКОВОГО РЕМОНТА В УСЛОВИЯХ ВОЕННЫХ ЛОКАЛЬНЫХ КОНФЛИКТОВ

С.В. Белокопытов, А.В. Колунин, А.В. Белокопытов

К военному специалисту (специалист-ремонтник) службы технического обеспечения (ТехО) предъявляются новые, высокие требования, одним из которых является быстрое восстановление функционирования объекта с ограниченной боеспособностью в условиях боевых действий локального характера с перебоями или полным отсутствием поставок военно-технического имущества (ВТИ). Реализация мероприятий по повышению квалификации специалистов способна обеспечить поддержание высокого уровня боеспособности войск.

Ключевые слова: боевые действия, вооружение и военная техника, восстановление боеспособности, возможности ремонтного органа, ремонтные группы, подготовка специалиста, поток ремонтного фонда, перспективное направление специализации, эксплуатация.

Отличительной особенностью современного развития ремонтного производства является курс на существенное повышение его эффективности. Перед ремонтным производством поставлена задача - сократить имеющееся отставание от машиностроительного производства. Успешное решение поставленной задачи возможно на базе системного подхода, применяемого для решения научно-технических, производственных, военных и других проблем.

Анализ исторического опыта показывает, что способы ведения боя постоянно меняются. Одной из самых востребованных теоретических концепций войн будущего является концепция «ситецентрических воин». В настоящее время военная наука выделяет целый ряд тенденций изменения характера вооружённой борьбы, которые оказывают непосредственное влияние на развитие форм и способов ведения военных действий [1]. Боевые действия будут характеризоваться высокой скоротечностью, взаимным глубоким вклиниванием самостоятельных боевых тактических групп (БТГр) со значительным (для ранее принятых) отрывом от основных сил.

Современные боевые действия сопровождаются большим темпом роста потерь с образованием больших объёмов ремонтного фонда - до 70 % с различной степенью повреждения. В ходе операции и боя ремонтный фонд распределяется весьма неравномерно в полосах и районах действий соединений и объединений. В течение суток боевых действий, в зависимости от их масштаба, может возникать несколько районов больших потерь вооружения и техники. Размеры этих районов могут быть более 16 -20 км по фронту и более 40 км в глубину, что осложняет мероприятия по поиску, обнаружению, эвакуации и ремонту повреждённой техники.

По опыту боевых действий в локальных конфликтах за операцию безвозвратные потери составляют пятую часть всех потерь, при этом процент текущих ремонтов уменьшился в сравнении с предыдущими войнами на 30 %. Боеготовность бронетанковой техники после боестолкновения в определённом моменте может составлять менее 33 %. Американские военные специалисты считают, что в ходе боевых действий с использованием современных противотанковых средств за короткий срок может быть выведено из строя значительное количество танков [2].

Чаще всего боевые действия локального характера разворачиваются в горах и населённых пунктах с заранее подготовленной в военном отношении инфраструктурой. Следует учесть, что бронетанковое вооружение и техника (БТВТ), создаваемые ещё конструкторами советского периода, для ведения боевых действий в горах и населён-

328

ных пунктах мало приспособлена и, как следствие, имеет низкую эффективность и жизнестойкость в этих условиях. Бронетанковая техника подвержена активному воздействию широким спектром противотанковых средств, поражающая способность которых постоянно совершенствуется.

В результате поражения происходит повреждение механических, гидравлических систем платформы, снижающее подвижность полностью или частично. Например, повреждение системы электрооборудования делает затруднительным пуск двигателя, обесточивает объект, приводит к выводу из строя системы управления огнём и переводит её в режим полуавтоматического, аварийного или ручного функционирования. Боевая машина превращается на поле боя в объект с низкой боевой эффективностью, требующей вывода из боевых порядков с проведением мероприятий по восстановлению. Общая схема системы восстановления представлена на рис. 1.

Боевые повреждения требуют большого объёма восстановительных работ, при этом в условиях боевых действий производительность ремонтных работ значительно ниже, по сравнению с мирным времинем. Во многом это объясняется следующим:

во-первых, ремонтный фонд характеризуется значительной неопределенностью по времени и месту его возникновения, по виду и соотношению объемов требуемых ремонтных работ;

во-вторых, в военное время применяется сокращенная технология с широким использованием обезличенного метода ремонта.

Рис. 1. Система восстановления

При организации восстановления важно рационально распределить задачи между различными ремонтными подразделениями в зависимости от их материально-технического обеспечения, отведённой трудоёмкости работ. В настоящее время в связи с локальным характером боевых действий усложняются задачи, решаемые системой технического обеспечения:

- организация и проведение технической и специальной подготовки;

- быстрое и качественное восстановление повреждённой (неисправной) техники;

- своевременное и бесперебойное обеспечение ВТИ;

- организация и осуществление защиты, охраны и обороны сил и средств технического обеспечения и ремонтно-эвакуационного фонда;

- организация и управление силами и средствами технического обеспечения.

Система восстановления, имеющая низкую организационно-техническую структуру, равно как и низкий уровень подготовки специалистов, приводит к росту численности и накоплению неисправного БТВТ.

Одной из задач системы восстановления является развертывание сборного пункта повреждённых машин ремонтным подразделением с целью поддержания заданного боевого потенциала войск по наличию БТВТ в строю в течение планируемого периода операции. Это достигается путем восстановления БТВТ в объёме и темпе выхода их из строя боевых подразделений и частей. Система ремонта является подсистемой системы восстановления, включающей в себя технологические процессы текущего (ТР), среднего (СР) и капитального (КР) ремонта. Схема системы ремонта представлена на рис. 2.

Рис. 2. Система ремонта

В основу распределения по участкам ремонта на сборочном пункте повреждённых машин положены следующие признаки: сложность, объём и трудоёмкость ремонтных работ, степень восстановления показателей надежности и периодичность выполнения однотипных работ.

Структурно организация ремонтного производства представлена на рис. 3. Она должна обеспечивать ремонт и обслуживание БТВТ различной номенклатуры (БТР, БМП, танки). Основные работы должны быть направлены на ремонт тех систем объекта, которые обеспечивают в полной мере основные целевые функции объекта, его боевые характеристики. Процесс ремонта подвержен внешним воздействиям, на него накладывается ряд ограничений, влияющих на деятельность системы. Под ограничением понимают задачи старшей системы по селекции (выборке) неисправной БТВТ в соответствии с ремонтными возможностями, временем, ресурсами, последовательностью, а также природно-климатическими условиями. Процесс ремонта, как правило, делится на три процесса: основной, в ходе которого в системе на разных уровнях решаются главные задачи, непосредственно влияющие на достижение общей цели системы; вспомогательный процесс, направленный на решение задач вспомогательного характера, способствующих устойчивому протеканию основного процесса; обеспечивающий процесс - процесс (снабжения) обеспечения устойчивости основного и вспомогательного процессов в системе.

Рис. 3. Организация процесса ремонтного производства

Для определения возможностей частей и подразделений ТехО по ремонту используется нормативно-расчетная методика, основу которой составляют реальные производственные возможности ремонтно-восстановительных органов (РВО).

Реальные производственные возможности, как правило, меньше нормативных производственных мощностей вследствие потерь личного состава и оборудования РВО, недостаточной квалификации специалистов-ремонтников, непроизводительных потерь времени, погодных и климатических условий.

Производственные возможности - это возможности проведения ремонта вооружения и военной техники при полном и эффективном использовании всех имеющихся ресурсов. Ограниченность ресурсов снижает предел возможностям ремонта. Использование ресурсов для ремонта одного продукта означает отказ от ремонта другого. Такие обстоятельства вынуждают делать выбор порядка, последовательности в удовлетворении потребностей ремонта [3].

При прогнозировании возможностей по ремонту учитываются ожидаемые потери ремонтных средств в ходе предстоящих боевых действий. Как правило, они принимаются в среднем в пределах 2-3 % в сутки.

При организации ремонта определяются [4] реальные возможности каждого ремонтного органа всех нижестоящих звеньев войск и звена, в котором осуществляется организация ремонта. Затем эти возможности суммируются по каждому виду БТВТ. Суммарные возможности по ремонту БТВТ исчисляются, начиная с бригадного (полкового) звена.

Расчёт производственных возможностей ремонтно-восстановительной части (подразделения) производится раздельно по каждому виду БТВТ.

Производственные возможности ремонтно-восстановительной части (подразделения) по ремонту за сутки (Жр, ед.) определяются по следующей математической зависимости:

Ж = ' ' т ' Ки , р г

р

где г — время работы в сутки, ч (8.. .10); т - количество личного состава выполняющего ремонт ВВТ, чел.; Ки — коэффициент полезного использования рабочего времени; гр — расчетная трудоемкость ремонта ВВТ, чел.-ч.

При определении количества личного состава, выполняющего ремонт техники, необходимо учитывать только тех специалистов, которые непосредственно задействованы на выполнение производственных операциях по ремонту БТВТ.

Ремонт техники осложнён тем, что техническая разнородность средств, входящих в комплексы и системы, обеспечивающие выполнение целевой функции объекта, требует от специалиста владения не только смежной специальностью, а также объединяющими знаниями, необходимыми при выполнении ремонта сложных технических систем и комплексов во взаимодействии с другими специалистами.

Боевая эффективность БТВТ складывается из огневой мощи, подвижности и защищённости. Потеря этих свойств в результате боевых повреждений полностью или частично приводит к существенному снижению эффективности боевой машины. Повышение эффективности достигается путём проведения ремонтных мероприятий на объекте.

На практике при организации ремонта остро ощущается недостаток специалистов, способных не только организовать, но и выполнить ремонт (то есть участвовать в основном процессе ремонта). Как следствие недостатка в специалистах в чрезвычайных случаях распространение получило формирование сводных ремонтных групп из офицеров технических служб частей, а также привлечение гражданских специалистов с БТРЗ для оперативного восстановления БТВТ.

В военных локальных конфликтах свою максимальную эффективность и жизнеспособность показывают сводные подвижные ремонтные группы, сведения о них представлены в таблице

Классификация специалистов сводных подвижных ремонтных групп

Ремонтная группа

№ должность образование военная специальность

1 Командир отделения Высшее техническое образование

2 Специалист по ремонту механических частей Среднее техническое о бразование Механик-водитель

3 Специалист по ремонту электрооборудования Среднее техническое образование Электрик

4 Специалист по ремонту вооружения Среднее техническое образование Наводчик-оператор или артмастер

5 Водитель Среднее Стрелок-экспедитор

Деятельность ремонтной группы определяется, главным образом, условиями обстановки, характером повреждения объекта ремонта, условиями выполнения ремонтных работ. Действие группы направлено на работу в реверсивном режиме «скорой технической помощи» от ремонтного подразделения до места выхода из строя и обратно. Средство передвижения - грузопассажирский автомобиль типа «Пикап» грузоподъёмность до 2 тонн. Группа способна произвести техническую разведку, оценить состояние ремонтного фонда и самостоятельно принять решение по восстановлению, при этом охватить ремонтом до двух объектов. Используемый инструмент незначителен, размещается в сумке или ящике, подбирается самостоятельно. В случае необходимости ВТИ, грузоподъёмное средство, ГСМ и эксплуатационные жидкости подаются в согласованное по времени место. В ходе технической разведки важным является объективная оценка возможностей при принятии решения по дальнейшим действиям.

В группе ввиду разной специализации используется синергетический эффект, способствующий самообучению и постоянному повышению профессионального мастерства между её членами. Именно эти специалисты принимают решение и активно участвуют в процессе ремонта.

Опыт создания сводных ремонтных групп в короткие сроки, в тяжёлой обстановке боевых действий и их достаточно высокая теоретическая подготовка, практическая результативность в восстановительных мероприятиях подтверждает необходимость их формирования на постоянной основе и в необходимом количестве.

В настоящее время при формировании таких групп возникает дефицит в специалистах:

- по ремонту электроспецоборудования;

- по ремонту комплекса вооружения.

Затруднения в реализации комплексного охвата ремонтом объекта заключается в том, что в воинских частях в ремонтных подразделениях специалисты распределены между различными подразделениями при этом снабжение ВТИ как правило осуществляется разными службами. Это не позволяет с максимальной эффективностью восстанавливать технику.

Во время ведения боевых действий спрогнозировать вероятность потока ремонтного фонда, его количественную и качественную характеристику, глубину восстановительного воздействия практически невозможно - это существенно отражается на деятельности ремонтных органов и ведёт к срыву задач по восстановлению боеспособности войск.

В современных военных конфликтах вопросы восстановления объектов БТТ, характеризуемых подвижностью, огневой мощью и защищённостью, должны обеспечиваться специалистами, классификация которых схематично представлена на рис. 4. При этом определены три актуальных специализации:

специалист по восстановлению подвижности (ремонту базы - подвижной платформы);

специалист по восстановлению электроспецоборудования;

специалист по восстановлению огневой мощи (ремонту комплекса вооружения - боевого модуля-башни).

Укомплектованность личным составом и оснащённость группы, звена должна соответствовать назначению специализации и уровню, который оно занимает в структуре системы восстановления. Ремонтный орган должен быть укомплектован личным составом необходимой квалификации и оснащён современными средствами технологического оснащения, обеспечивающими высокую эффективность восстановительных работ.

Рис. 4. Организация основного процесса ремонта

Высокая боеготовность и боеспособность танковых (мотострелковых) войск существенным образом зависит от уровня подготовленности личного состава, правильной эксплуатации вооружения и техники в сложных условиях современного общевойскового боя, умения максимально использовать боевые возможности, заложенные в

333

конструкцию вооружения и техники. Успешное решение задач по восстановлению машин зависит от уровня подготовленности личного состава подразделений и частей тан-котехнического обеспечения [5].

Практический навык специалиста по ремонту должен вырабатывается путем выполнения практических работ. Полученный опыт должен систематически и поэтапно наращиваться в направлении освоения объектов разной номенклатуры (БТР, БМП, танки), основополагающего принципа обучения: «от простого к сложному, от объекта ремонта к средствам ремонта и технологии».

Очевидно, в перспективе в вооружённые силы поступят роботизированные боевые системы, в которых реализуется модульный принцип формообразования объекта БТВТ, так как для этого имеются все предпосылки. Систему восстановления ожидает следующий этап развития, а следовательно, изменяется места и роли специалистов-ремонтников, обеспечивающих восстановление огневой мощи боевого модуля, подвижности платформы (базы) и защищённости.

Список литературы

1. Дорохов В. Л., Вихрев В.В. Развитие форм и способов боевых действий в современных условиях // Наука и военная безопасность, 2016. №3(6). С. 17-22.

2. Ерохин А.В., Личковах В.А. Быстрое восстановление боеспособности новое требование к американским танкам // Вестник бронетанковой техники, 1990. №12. С. 24-29.

3. Волгина М.А., Лебедев В.Д. Построение математической модели расчёта производственных возможностей ремонтно-восстановительных органов // Современные научные исследования и инновации.2012. №6.

4. Иванников А. А. Ремонт военных гусеничных и колёсных машин: учеб. / А.А. Иванников. Д.С. Звездин. О.В. Новиков, В.В. Баннов. С.Г. Карачёв, А.Н.Щербо. Омск: ОАБИИ, 2015. 456 с.

5. Танкотехническое обеспечение танковых (мотострелковых) подразделений в боевых условиях. М., 1989. 43 с.

Белокопытов Сергей Викторович, канд. техн. наук, преподаватель, kolunin2003@mail. ru, Россия, Омск, Филиал Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева Министерства обороны Российской Федерации,

Колунин Александр Витальевич, канд. техн. наук, доцент, kolunin2003@mail. ru, Россия, Омск, Филиал Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева Министерства обороны Российской Федерации,

Белокопытов Алексей Викторович, преподаватель, kolunin2003@mail.ru, Россия, Омск, Филиал Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева Министерства обороны Российской Федерации

CURRENT ISSUES IN MILITARY ORGANIZA TION OF REPAIR IN TERMS OF MILITARY LOCAL CONFLICTS

S. V. Belokopytov, A. V. Kolunin, A. V. Belokopytov

334

Military specialist (specialist technician) and technical support (Tejo) imposed new, high demands, one of which is the quick recovery operation of the facility with limited operational capacity, is recoverable in terms of the fighting of a local character with intermittent or no supply of military equipment (VTI). The implementation of measures to improve the skills of specialists can ensure the maintenance of a high level of combat capability of the troops.

Key words: military operations, armament and military equipment, restoration of combat capability, possibilities of repair body, repair groups, training of specialist, flow of repair Fund, perspective direction of specialization, operation.

Belokopytov Sergey Viktorovich, candidate of technical sciences, lecturer, kolunin2003@mail. ru, Russia, Omsk, Branch of the Military Academy of Material and Technical Support of the Army General A. V. Khrulev of the Ministry of Defense of the Russian Federation in the city of Omsk,

Kolunin Alexander Vitalievich, candidate of technical sciences, docent, kolunin2003@mail. ru, Russia, Omsk, Branch of the Military Academy of Material and Technical Support of the Army General A. V. Khrulev of the Ministry of Defense of the Russian Federation in the city of Omsk,

Belokopytov Alexey Viktorovich, lecturer, kolunin2003@mail.ru, Russia, Omsk, Branch of the Military Academy of Material and Technical Support of the Army General A. V. Khrulev of the Ministry of Defense of the Russian Federation in the city of Omsk

УДК 629.7.071

МОДЕЛЬ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СЛОЖНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА С УЧЕТОМ ОХВАТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ НА ОСНОВЕ БАЙЕСОВСКИХ СЕТЕЙ ДОВЕРИЯ

И.В. Дорожко, Е.А. Захарова, А.Л. Копейка

Предложенная модель базируется на использовании байесовских сетей доверия. Разработанная модель на основе структурной схемы надежности сложной технической системы позволяет учитывать поступление новой информации о надежности элементов системы, а также новой информации диагностического признака, что дает возможность прогнозировать значение вероятности безотказной работы технической системы во времени, а также техническое состояние.

Ключевые слова: диагностирование, агрегированная модель, диагностические признаки, байесовская сеть доверия, структурная схема надежности.

Важным элементом эксплуатации и технического обслуживания сложных технических систем является непрерывный контроль вида технического состояния — категории, которая характеризуется соответствием (или несоответствием) качества системы определенным требованиям, задаваемых обычно в виде ограничений на показатели свойств системы (диагностические признаки). Обнаружение возникших дефектов и предупреждение их на ранней стадии развития, а также своевременное принятие правильных решений по устранению дефектов до возникновения аварийной ситуации, при условии наличия необходимого количества достоверной информации, что обеспечивают высокий коэффициент готовности, снижение затрат на ремонты.

335