НАРУЖНАЯ УСИЛИВАЮЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ КОЛОННЫ

Настоящая полезная модель относится к области строительства, в частности к наружной усиливающей конструкции для колонны, которая обеспечивает возможность увеличения деформативности сжатых элементов. Полезная модель может быть использована при создании конструкций усиления элементов обоймами, с целью повышения несущей способности при увеличении эксплуатационных нагрузок, а также при наличии дефектов.
Из известных элементов усиления железобетонных колонн наиболее близким являются U-образные металлические лотки, соединенные между собой с помощью фланцев, стянутых болтами. Опорная часть колонны армируется каркасом из продольной и поперечной арматуры. Промежуток между усиливаемой колонной и обоймой заполняется фибробетоном [1].
Однако, несмотря на существенные отличия фибробетона от обычного, такая наружная усиливающая конструкция имеет существенный недостаток:
- достаточно низкое сопротивление скольжению арматуры в бетоне.
Поставленная задача решается путем создания наружной усиливающей конструкции, которая состоит из металлической обоймы съемной U-образной конфигурации, половинки которой соединены друг с другом в единое целое фланцами, стянутые между собой болтами и позволяет устранить вышеупомянутый недостаток путем приваривания к концам стержней арматурного каркаса стальных шайб.
Усиление производим не на всю длину колонны, а только на участок, имеющий непосредственное повреждение.
В соответствии с полезной моделью наружная усиливающая конструкция с применением анкеровки арматуры имеет существенное отличие:
- полученное соединение хорошо сопротивляется выдергиванию и существенно уменьшает скольжение арматуры в фибробетоне.
На чертеже (фиг.1) представлены общий вид и разрез 1-1 поврежденной железобетонной колонны (3), усиленной стальной, съемной U-образной обоймой (2), половинки которой соединены друг с другом в единое целое фланцами (4), стянутые между собой болтами (5). Колонна армируется сварным каркасом из продольной (7) и поперечной (8) арматуры. К концам стержней арматурного каркаса привариваются стальные шайбы (9). Полости между стальной обоймой и поврежденной железобетонной колонной заполняют фибробетоном (6).
Усиление колонн, имеющих в зоне повреждения трещины, производится путем устройства съемной U-образной обоймы (2), которая перекрывает повреждение в обе стороны на величину большего размера сечения колонны. Производят армирование (в виде каркаса) усиливаемого элемента продольной и поперечной арматурой согласно расчету, что позволяет увеличить несущую способность колонны, придав ей дополнительную жесткость. На концы стержней арматурного каркаса привариваются стальные шайбы, что обеспечивает дополнительную анкеровку арматуры в бетоне. Полученное соединение хорошо сопротивляется выдергиванию и существенно уменьшает скольжение арматуры в бетоне. Заключают поврежденную железобетонную колонну (3) внутрь стальной обоймы (2). Герметично соединяют две половины овального сечения в единое целое при помощи фланцев (4), которые стягиваются между собой болтами (5), и плотно заполняют полости между стальной обоймой (2) и поврежденной железобетонной колонной (3), фибробетоном (6), представляющим собой бетон, армированный стальной фиброй с размерами: диаметр 0,2-1,0 мм, длина волновой фибры 12-20 мм, высота гофры 2,0-2,5 мм, длина - 8,0-10,0 мм.
Источники информации:
1. Теряник В.В (RU), Поднебесов П.Г. (RU). Наружная усиливающая конструкция колонны. Патент России №106278 от 27.12.2010 г.