ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ, ОСНОВАННЫЕ НА РАСПОЗНАВАНИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Система, содержащая компьютер, включающий в себя процессор и память, при этом память хранит инструкции, исполняемые компьютером, чтобы:
захватывать изображение пользователя транспортного средства;
извлекать профиль пользователя по меньшей мере частично на основании изображения;
выбирать предсказанный пункт назначения на основании профиля пользователя; и
получать данные дорожного движения на основании пункта назначения.
2. Система по п. 1, в которой инструкции дополнительно включают в себя инструкции для формирования маршрута до пункта назначения по меньшей мере частично на основании данных дорожного движения.
3. Система по п. 2, в которой маршрут определяется, чтобы уменьшать по меньшей мере одно из проезжаемого расстояния и времени проезда.
4. Система по п. 2, в которой маршрут определяется, чтобы предоставлять транспортному средству возможность поддерживать по существу постоянную скорость.
5. Система по п. 1, в которой профиль пользователя включает в себя множество предварительно сохраненных пунктов назначения.
6. Система по п. 4, в которой предсказанный пункт назначения выбирается из множества пунктов назначения по меньшей мере частично на основании текущего времени.
7. Система по п. 1, в которой инструкции дополнительно включают в себя инструкции для формирования отчета о погоде и представления отчета о погоде на устройстве отображения.
8. Система по п. 1, в которой инструкции дополнительно включают в себя инструкции для отправки изображения на веб-сайт среды социальных сетей.
9. Система по п. 1, в которой инструкции дополнительно включают в себя инструкции для отправки уведомления на сохраненную контактную информацию во всех профилях пользователя, если изображение не соответствует ни одному профилю пользователя.
10. Система по п. 1, в которой инструкции дополнительно включают в себя инструкции для формирования отчета о дорожном движении и представления отчета о дорожном движении пользователю на устройстве отображения.
11. Способ, состоящий в том, что:
захватывают изображение пользователя транспортного средства;
определяют, соответствует ли изображение соответствующему учетному изображению в заранее заданном профиле;
выбирают пункт назначения на основании профиля пользователя; и
получают данные дорожного движения на основании пункта назначения.
12. Способ по п. 11, дополнительно состоящий в том, что формируют маршрут до пункта назначения по меньшей мере частично на основании данных дорожного движения.
13. Способ по п. 12, в котором маршрут определяется, чтобы уменьшать по меньшей мере одно из пройденного расстояния и времени проезда.
14. Способ по п. 12, в котором маршрут определяется, чтобы предоставлять транспортному средству возможность поддерживать по существу постоянную скорость.
15. Способ по п. 11, в котором профиль пользователя включает в себя множество пунктов назначения.
16. Способ по п. 15, в котором пункты назначения выбираются из множества пунктов назначения по меньшей мере частично по текущему времени.
17. Способ по п. 11, дополнительно состоящий в том, что формируют отчет о погоде и представляют отчет о погоде на устройстве отображения.
18. Способ по п. 11, дополнительно состоящий в том, что отправляют изображение на веб-сайт среды социальных сетей.
19. Способ по п. 11, в котором уведомление, включающее в себя изображение, отправляется на сохраненную контактную информацию во всех профилях пользователя, если изображение не соответствует никакому профилю пользователя.
20. Способ по п. 11, дополнительно заключающийся в том, что формируют отчет о дорожном движении и представляют отчет о дорожном движении пользователю на устройстве отображения.