«За все хорошее, против всего плохого»

Нижегородцам предстоит решить: строить ли метро в Кстово, скоростной трамвай — в Дзержинск, а на Гребном канале — горнолыжный комплекс. В регионе началось обсуждение стратегии развития до 2035 года. Документ разработан по поручению врио губернатора Глеба Никитина, его составляли более 400 экспертов регионального и федерального уровня. Сейчас объемный труд опубликован на специальном сайте и правительство ждет предложений и комментариев от нижегородцев, чтобы его доработать. В день выборов губернатора 9 сентября документ будет вынесен на всенародное голосование.

Цель стратегии развития Нижегородской области до 2035 года — обеспечить «устойчивое, умное и справедливое развитие» региона, говорится во вступительной части документа. Под устойчивым развитием авторы понимают «соблюдение баланса экономических, социодемографических и экологических процессов», под умным — инновационное развитие экономики, под справедливым — «территориальное и социальное сплочение, повышение уровня жизни всех слоев». Стратегия охватывает все основные сферы жизни: образование, здравоохранение, спорт, культуру, социальную политику, науку, ЖКХ, промышленность, транспорт, туризм и другое. Авторы описывают текущую ситуацию, говорят о плюсах и минусах в той или иной сфере и что планируется сделать к 2035 году.

В основе экономики области в будущем должна быть «цифровая промышленность». Регион видится авторам стратегии «научным» и «крупным туристическим центром», «лидером атомной промышленности». К этому времени качество жизни нижегородцев должно быть высоким, средний уровень дохода при оптимистичном развитии событий составит 82 тыс. руб. месяц (в 2017 году — 23 тыс. руб.), продолжительность жизни увеличится с текущих 71,9 лет до 81,5. Объем налоговых и неналоговых поступлений в консолидированный бюджет вырастет со 152 млрд руб. (по данным за 2017 год) до 398 млрд руб., а объем инвестиций в основной капитал — с 235 (2017 год) до 960 млрд руб.

Описаны в стратегии и отдельные проекты, которые могут быть реализованы к 2035 году. Например, построены новые станции метро, которые анонсировались предыдущей администрацией области под руководством экс-губернатора Валерия Шанцева: в микрорайоне Мещерское озеро («Волга»), в Сормовском районе и Нижегородском («Оперный театр» и «Сенная»). При этом авторы стратегии 2035 полагают, что перспективными направлениями для строительства метро могут стать поселок Новинки, города Кстово и Бор.

Кроме метро, в качестве экологического вида транспорта в Нижнем Новгороде предлагается развивать скоростные трамваи. Новые линии могут быть проложены по проспекту Гагарина до Богородска (этот проект анонсировался в 2010 году. — „Ъ“), по улице Родионова до Кстова, от Горьковского автозавода до поселка Гнилицы и далее до Дзержинска.

На территории, прилегающей к международному аэропорту Нижнего Новгорода, может быть создана «зона опережающего развития „Аэропорт-сити Стригино“». Реализован этот проект будет при условии строительства железнодорожной станции высокоскоростной магистрали Москва–Нижний Новгород–Казань рядом с аэропортом. Здесь же предполагается создать деловой центр с конгресс-холлом, гостиницей и зоной беспошлинной торговли. Кроме того, проект „Аэропорт-сити Стригино“ включает строительство причальной инфраструктуры и развитие круизного туризма. Также рассматривается вариант создания медицинского и IT-кластеров. А к 2050 году в Стригино хотят сделать Аэротрополис. Но конкретика последнего проекта не описывается.

Еще один крупный проект — строительство всесезонного горнолыжного комплекса на Гребном канале. Эта территория, включая парк Победы, может образовать «спортивно-патриотический туристический Субкластер», в который также войдут круглогодичный открытый склон с искусственным покрытием, крытый картодром, открытая трасса для картинга, лазертаг, центр автомотоспорта, лагерь выживания, веревочный парк. Предполагается, что проект заинтересует инвесторов и позволит создать около 100 рабочих мест.

Для развития туризма в стратегии рассматривается возможность «воссоздания первозданного вида Нижегородского кремля», строительство сети фуникулеров, в том числе восстановление кремлевского и похвалинского, парка сказок «Пушкин-Ленд» в Болдино, гольф-клуба международного класса и океанариума.

Руководитель регионального отделения КПРФ, выдвиженец в губернаторы региона Владислав Егоров, комментируя стратегию развития области, высказал мнение, что прежде, чем приступать к реализации глобальных проектов в регионе, нужно решить реальные проблемы. «В 2007–2008 годах нам презентовали проект „Глоуб-Таун“ стоимостью в 1 трлн руб. Помню, макет был размером с целую комнату. Предполагалось, что все крупные международные компании перенесут сюда свои российские представительства. Затем был проект „Стрелка-Сити“, который тоже не был реализован. Это тупиковый путь, когда вместо решения реальных проблем, например строительства канализации, которой нет в удаленных районах, нам предлагают такие проекты. Было бы честно в первую очередь говорить о давно накопившихся проблемах и способах их решения. После того как во всех районах появится канализация и газ, ликвидируют ветхий фонд, я с удовольствием восприму и лазертаг, и интермодальный центр в аэропорту», — высказался господин Егоров.

Председатель комитета по бюджету и налогам законодательного собрания Нижегородской области Александр Шаронов назвал стратегию «интересным и правильным документом, который хорошо написан». «В нем анализируется предыдущая стратегия развития региона, причины, по которым не все было реализовано, оценивается текущая ситуация в области и предлагается, что необходимо делать, чтобы решить целый комплекс задач. Все, что в ней написано, разумно. В то же время ее реалистичность зависит от источников и объемов финансирования, которые пока не определены», — отметил господин Шаронов.

Один из нижегородских политологов на условиях анонимности предположил, что стратегия выносится на голосование 9 сентября в день выборов, чтобы привлечь людей на избирательные участки. Однако, по его словам, это вряд ли сработает, потому что люди в это время заняты другими делами, а интерес к выборам губернатора последние годы «совсем небольшой». По его мнению, эффективнее привлечь внимание к выборам референдумом по вопросу повышения пенсионного возраста, а не документом «за все хорошее, против всего плохого».