СТРОП ПАКЕТИРУЮЩИЙ САМОЗАТЯГИВАЮЩИЙСЯ ПЕТЛЕВОЙ

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для пакетирования грузов со специальным наружным покрытием или без него, их погрузке-разгрузке с помощью грузоподъемных машин и дальнейшей перевозке различными видами транспорта.
Из уровня техники известен строп грузоподъемный пакетирующий транспортный, состоящий из одной или нескольких струн, собранных в кольцо, образующее, по меньшей мере, одну петлю затяжки пакета груза, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, большую петли затяжки, причем петля подъема наложена на петлю затяжки и связана с ней пакетирующими устройствами, предотвращающими обратный ход струн после пакетирования (см. RU 80445 U1, опубл. 10.02.2009).
Также из уровня техники известен самозатягивающийся строп из гибкого материала, содержащий жгут в виде замкнутой спирали с витками разного диаметра, выполненный из непрерывной нити с первым и вторым заделанными концами, причем второй конец нити закреплен к жгуту, при этом жгут содержит замкнутую однониточную спираль, образованную первым концом нити, соединенную с нитью последующих незамкнутых спиралей (см. RU 2083466 С1, опубл. 10.07.1997).
Технической проблемой известных стропов является их выполнение в виде неразъемного рабочего кольца, что делает невозможным их применение для пакетирования грузов, уложенных в стеллажах, накопительных карманах, штабелях без доступа к торцам груза для заведения таких пакетирующих стропов на груз.
Задачей полезной модели является изготовление надежного и безопасного стропа, применяемого для пакетирования грузов, уложенных в стеллажах, накопительных карманах, штабелях без доступа к торцам груза.
Технический результат, устраняющий указанную техническую проблему, заключается в возможности пропускания заявленного стропа непосредственно под грузом в доступном для этого пространстве на любом расстоянии от концов груза.
Технический результат достигается тем, что строп для пакетирования и транспортировки грузов содержит верхнюю разомкнутую текстильную ленту с петлями для подъема груза на обоих концах и нижнюю относительно пакетируемого груза текстильную ленту, образующие петлю пакетирования, две вшитые в нижнюю текстильную ленту пряжки, посредством которых текстильные ленты имеют возможность соединяться друг с другом, а часть петли пакетирования, образованная верхней разомкнутой текстильной лентой, переходит в петлю подъема с образованием двух разомкнутых ветвей с петлями для подъема груза на концах, при этом верхняя разомкнутая текстильная лента продета в пряжках с возможностью затяжки и фиксирования петли пакетирования относительно петли подъема.
Выполнение верхней части заявленного стропа в виде разомкнутой ленты с двумя петлями на обоих концах, предназначенными для навешивания стропа на грузозахватный орган грузоподъемного крана (крюк), и нижней части относительно пакетируемого груза в виде текстильной ленты с двумя вшитыми пряжками, соединяющими их друг с другом для образования петель пакетирования и подъема груза, позволяет располагать строп под пакетируемым грузом в любом доступном месте, не заводя его с торцов груза, а пропуская строп непосредственно под грузом таким образом, что обе пряжки доступны и располагаются с обеих сторон груза с последующим пропусканием сверху пакетируемого груза и продеванием через вторую пряжку длинного конца верхней части стропа, образуя две ветви с петлями на концах для надевания их на крюк крана и формируя с нижней лентой петлю пакетирования.
Для исключения контакта пряжек с поверхностью груза строп выполнен с дополнительными накладками.
Заявленная полезная модель иллюстрируется графическими материалами. На фиг. 1 показан вид сбоку, с разрезом по пряжкам, на заявленный строп без груза, на фиг. 2 - вид на заявленный строп с пакетом труб, запакетированных стропом, на фиг. 3 - порядок пакетирования груза заявленным стропом, на фиг. 4 - заявленный строп (фрагмент) с дополнительной защитной накладкой на пряжке.
Строп для пакетирования и транспортировки грузов содержит верхнюю разомкнутую I с двумя петлями 4 на ее концах и нижнюю II относительно пакетируемого груза 6 текстильные ленты, образующие петлю пакетирования и две металлические пряжки 2, каждая из которых имеет две рабочие щели, через которые проходит текстильная лента, посредством пряжек текстильные ленты верхней 3 и нижней 1 частей стропа соединены друг с другом, при этом в каждой металлической пряжке лента продета (запасована) с возможностью натяжения текстильной ленты верхней части стропа и фиксации петли пакетирования, а в нижней части стропа обе пряжки закреплены сшивкой ленты. Для исключения контакта металлических пряжек с поверхностью груза 6 строп выполнен с дополнительными накладками 5.
Заявленный строп для пакетирования и транспортировки грузов работает следующим образом.
При пакетировании груза строп пакетирующий самозатягивающийся петлевой текстильный заводят под груз, уложенный на прокладки или в ложементе, в любом удобном месте, как показано на фиг. 3, располагая пряжки с обеих сторон груза, затем более длинную ветвь верхней части стропа помещают сверху груза и пропускают через вторую пряжку нижней части стропа с противоположной стороны, формируя петлю пакетирования. Две петли 4 верхней части стропа 3 навешивают на грузоподъемный орган (например, крюк) грузоподъемной машины, формируя петлю подъема, и производят подъем груза, при этом происходит затягивание пакета груза внутренней частью стропа - петлей пакетирования под действием собственного веса. Расположение ленты в металлических пряжках 2 после затяжки груза гарантирует сохранение усилия затяжки при дальнейших перегрузках и транспортировке пакета груза. Распакетирование пакета производится после механического перерезания текстильной ленты на петле пакетирования у конечного потребителя груза.