НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА ДЛЯ РУЧНОЙ МАШИНЫ

1. Направляющая шина для ручной машины, прежде всего для ручной циркулярной пилы, вертикальной фрезерной машины или лобзиковой пилы, содержащая по меньшей мере две одинарных шины (2, 3), собираемых в одну составную шину и фиксируемых в соединении друг с другом посредством разъединяемого соединительного устройства (4), отличающаяся тем, что соединительное устройство (4) включает в себя по меньшей мере один соединительный стопор (5), расположенный на одной одинарной шине (2, 3) и поворачиваемый между положением фиксации и положением расфиксации, причем соединительный стопор (5) для его перевода из положения фиксации в положение расфиксации совершает движение относительно одинарной шины (2, 3), на которой он установлен, и в положении фиксации соединительный стопор (5) сцеплен с ответным стопорным элементом (6), расположенным на второй одинарной шине (3).
2. Направляющая шина по п.1, отличающаяся тем, что соединительный стопор (5) при переводе из положения расфиксации в положение фиксации преодолевает точку повышенного сопротивления.
3. Направляющая шина по п.2, отличающаяся тем, что точка повышенного сопротивления реализована за счет того, что на соединительном стопоре (5) расположен контактный элемент (11), который при переводе соединительного стопора в положение фиксации кратковременно оказывается в контакте с другим контактным элементом, причем с достижением положения фиксации указанный контакт пропадает.
4. Направляющая шина по п.3, отличающаяся тем, что контактный элемент выполнен в виде бобышки (11), выдающейся на соединительном стопоре (5).
5. Направляющая шина по п.1, отличающаяся тем, что соединительное устройство (4) содержит по меньшей мере один вставной элемент (6), вводимый в выемку (7) в имеющей соединительный стопор (5) одинарной шине (2, 3), причем соединительный стопор (5) в положении фиксации сцеплен со вставным элементом (6).
6. Направляющая шина по п.5, отличающаяся тем, что соединительный стопор (5) и вставной элемент (6) имеют соответствующие друг другу зубцы (9, 10), которые в положении фиксации зацепляются друг за друга.
7. Направляющая шина по п.1, отличающаяся тем, что соединительный стопор (5) во время движения перевода из положения расфиксации в положение фиксации подтягивает вторую одинарную шину (3) ближе к первой одинарной шине (2).
8. Направляющая шина по п.6, отличающаяся тем, что по меньшей мере один зубец (9, 10) имеет скошенную контактную поверхность, расположенную под углом к продольной оси шины, большим нуля и меньшим 90°.
9. Направляющая шина по п.1, отличающаяся тем, что соединительный стопор (5) при переводе из положения расфиксации в положение фиксации издает щелчок.
10. Направляющая шина по одному из пп.1-9, отличающаяся тем, что предусмотрено два расположенных параллельно друг другу соединительных стопора (5), взаимодействующих с двумя расположенными параллельно друг другу ответными стопорными элементами.
11. Ручная машина, прежде всего ручная циркулярная пила, вертикальная фрезерная машина или лобзиковая пила, с направляющей шиной (1) по одному из пп.1-10.