СПОСОБ ОЧИСТКИ КОНТЕЙНЕРОВ ЖИДКОСТНЫХ РАКЕТ ПОСЛЕ ПУСКА ОТ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА
METHOD OF CLEANING CONTAINERS OF LIQUID-PROPELLANT ROCKETS AFTER START FROM FUEL COMPONENTS

Изобретение относится к области охраны окружающей среды и может быть использовано в химической, металлургической и оборонной отраслях промышленности при очистке от компонентов ракетного топлива (КРТ) емкостей и трубопроводов.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ удаления компонентов ракетного топлива с металлических поверхностей и оборудования. При этом осуществляют очистку поверхностей отделяющихся ступеней ракеты-носителя от несимметричного диметилгидразина (НДМГ) водными растворами реагента. Патент России №2260073.
Недостатком данного способа детоксикации является то, что он не предусматривает возможность очистки замкнутого объема трубопроводов, полностью заполненных КРТ. При проведении удаления жидкой фазы КРТ из замкнутого объема трубопровода с использованием водного раствора реагента происходит химическая реакция с выделением газа, что приводит к появлению давления в трубопроводе. Таким образом, появляется опасный фактор при проведении очистки трубопроводов.
Задачей изобретения является безопасная очистка магистралей контейнера, загрязненных горючим - несимметричным диметилгидразином и окислителем - тетраксидом азота, с целью последующей утилизации образовавшихся стоков и контейнера.
Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом способе очистки контейнеров жидкостных ракет после пуска от компонентов топлива, включающем промывку обрабатываемой емкости нейтрализующим раствором, осуществляют предварительную промывку заправочной магистрали водой под давлением объемом, равным объему магистрали, с последующей промывкой водным раствором перманганата калия с концентрацией не менее 0,1% магистралей горючего, водным раствором каустической соды концентрацией не менее 0,025% магистралей окислителя, контроль безопасности промстоков и магистралей для последующей утилизации.
Сущность изобретения состоит в следующем (см. Фиг.1).
После извлечения контейнера 3 его укладывают либо на транспортировочный агрегат, либо на специальные ложементы, которые исключают повреждение магистралей 10. После этого производится сборка схемы очистки: устанавливается переходник 6 на горловину 5 магистрали 10 для подсоединения пожарного рукава, производится разборка обратного клапана 8, установка устройств 9 для открытия обратного клапана, подсоединение металлорукава 15 к выходному штуцеру с вентилем 11 устройства 9, погружение металлорукава в емкость с водой (или нейтрализующим раствором) 4, подсоединение пожарного рукава 13 к переходнику 6 и пожарной машине 1, подсоединение пневморукава 14 к штуцеру управляющего давления 7 и к машине (или баллонами) со сжатыми газами 2.
После сборки схемы производится слив остатков КРТ и очистка магистрали ТПК: открытие обратного клапана 8 при помощи вентиля 11 отжимного устройства 9, открытие клапана горловины 5 подачей давления из машины 2 через пневморукав 14 и штуцер 7, подача воды в магистраль 10 из пожарной машины через рукав 13, переходник 6 и горловину 5. После выдачи воды заданного объема производится закрытие клапана горловины 5 и вентиля 11. Производится подготовка нейтрализующего раствора в пожарной машине и повторно промывка магистрали. После положительных анализов проб промстоков из емкости 4 производится слив промстоков на грунт путем открытия вентиля 12, а контейнер готов к утилизации.
Примером конкретного выполнения предложенного способа может служить очистка контейнера ракеты-носителя «Стрела» после пуска с космодрома Байконур, при этом контейнер после извлечения уложен на транспортировочный агрегат, после чего произведена сборка схемы очистки, а очистка проведена с использованием водных растворов: перманганата калия с концентрацией 0,1% для очистки магистралей горючего, каустической соды концентрацией 0,025% для очистки магистралей окислителя, после чего проведен контроль безопасности стоков и магистралей лабораторией путем взятия проб стоков и химического анализа. Поскольку несимметричный диметилгидразин более токсичен, чем тетраксид азота, то сначала произведена очистка магистралей горючего, затем - окислителя, при этом в первую очередь очищены магистрали первой ступени, так как имеют больший объем по сравнению с магистралями второй ступени. Используемый комплект оборудования прошел предусмотренные отраслевыми документами испытания и может быть адаптирован для очистки других контейнеров жидкостных ракет с указанными горючим и окислителем.