УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ИЛИ ОБЪЕДИНЕНИЯ ПРОДУКТОВ В ЖИДКОЙ, ГРАНУЛИРОВАННОЙ ИЛИ ПОРОШКООБРАЗНОЙ ФОРМЕ

1. Смесительное устройство (10) для смешивания или объединения продуктов в жидкой, гранулированной и порошкообразном форме, таких как краски, семена и т.п., содержащее первый двигатель (32) и первое средство (38, 40, 42, 44, 45) привода, приводимое в движение упомянутым первым двигателем (32), чтобы сообщать вертикальное колебательное движение контейнеру (С), содержащему продукт, который требуется смешать,
отличающееся тем, что оно дополнительно содержит второе средство (38, 40, 42, 58, 60, 56, 54, 52, 48, 26) привода, выполненное так, чтобы одновременно с вертикальным колебательным движением сообщать контейнеру (С) вращательное движение вокруг вертикальной оси (Z), причем упомянутое второе средство привода приводится в действие посредством упомянутого первого двигателя (32).
2. Смесительное устройство по п.1, содержащее, по существу, неподвижную внешнюю раму (14) и подвижную внутреннюю раму (18), поддерживаемую внешней рамой (14), причем внутренняя рама (18) снабжена нижней поддерживающей пластиной (26) для размещения контейнера (С) и верхней прижимной рамой (30), которая может перемещаться в направлении нижней поддерживающей пластины (26), чтобы зажать контейнер (С), причем нижняя и верхняя пластины (26, 30) установлены с возможностью вращения вокруг вертикальной оси (Z).
3. Смесительное устройство по п.2, в котором первое средство привода содержит эксцентриковый вал (44), который поддерживается внешней рамой (14) так, чтобы иметь возможность вращения вокруг горизонтальной оси (X), и имеет на своих концах два эксцентрических штыря (45), которые связаны с внутренней рамой (18), и первое средство (38, 40, 42) передачи для сообщения вращательного движения от первого двигателя (32) к эксцентриковому валу (44).
4. Смесительное устройство по п.3, в котором первое средство передачи включает в себя первый ведущий шток (38), расположенный с возможностью его приведения в движение первым двигателем (32), первый ведомый шток (42), вращаемый вместе с эксцентриковым валом (44), и первый гибкий элемент (40) передачи, который соединяет первый ведущий шток (38) с первым ведомым штоком (42).
5. Смесительное устройство по п.3, в котором эксцентриковый вал (44) несет пару дебалансов (46), к каждому из которых прикреплен соответствующий эксцентрический штырь (45).
6. Смесительное устройство по п.2, в котором второе средство привода содержит ведущее колесо (48), расположенное так, чтобы приводить во вращение нижнюю поддерживающую пластину (26), и второе средство (38, 40, 42, 58, 60, 56, 54, 52) передачи для сообщения вращательного движения от первого двигателя (32) к ведущему колесу (48).
7. Смесительное устройство по п.3, в котором второе средство привода содержит ведущее колесо (48), расположенное так, чтобы приводить во вращение нижнюю поддерживающую пластину (26), и второе средство (38, 40, 42, 58, 60, 56, 54, 52) передачи для сообщения вращательного движения от первого двигателя (32) к ведущему колесу (48).
8. Смесительное устройство по п.7, в котором второе средство передачи вставлено между ведущим колесом (48) и эксцентриковым валом (44).
9. Смесительное устройство по п.8, в котором второе средство передачи включает в себя второй ведущий шток (58), вращающийся вместе с эксцентриковым валом (44), второй ведомый шток (56), второй гибкий элемент (60) передачи, который функционально соединяет второй ведущий шток (58) со вторым ведомым штоком (56), первое коническое зубчатое колесо (54), которое вращается вместе со вторым ведомым штоком (56), и второе коническое зубчатое колесо (52), которое находится в постоянном зацеплении с первым коническим зубчатым колесом (54) и связано для вращения вместе с ведущим колесом (48).
10. Смесительное устройство по п.6, в котором ведущее колесо (48) представляет собой фрикционное колесо, расположенное так, что его боковая поверхность соприкасается с боковой поверхностью нижней поддерживающей пластины (26).
11. Смесительное устройство по п.1, в котором второе средство привода содержит муфту, посредством которой оно может быть по выбору сцеплено с первым двигателем (32) или расцеплено с ним.
12. Смесительное устройство по п.9, в котором второе средство привода содержит муфту, посредством которой оно может быть по выбору сцеплено с первым двигателем (32) или расцеплено с ним.
13. Смесительное устройство по п.12, в котором муфта связана со вторым ведущим штоком (58) и расположено так, чтобы сцеплять второй ведущий шток (58) для вращения вместе с эксцентриковым валом (44) или расцеплять второй ведущий шток (58) от эксцентрикового вала.
14. Смесительное устройство по п.11, в котором муфта представляет собой электромагнитную муфту.
15. Смесительное устройство по п.2, в котором внутренняя рама (18) несет вертикально перемещающуюся перекладину (28), на которой установлена верхняя прижимная пластина (30), второй двигатель (70) и механизм (62, 64) преобразования движения для преобразования вращательного движения, выводимого двигателем (70), в поступательное движение перекладины (28).
16. Смесительное устройство по п.2, в котором нижняя поддерживающая пластина (26) установлена на нижней раме (18) так, чтобы иметь возможность горизонтально скользить между нормальным втянутым положением, в котором она располагается, по существу, на одной оси с верхней прижимной пластиной (30), и выдвинутым положением загрузки/разгрузки, в котором она выступает из смесительного устройства (10), чтобы обеспечить возможность загрузки и разгрузки контейнера (С).
17. Смесительное устройство по п.16, в котором внутренняя рама (18) несет поддерживающую структуру (24), содержащую подвижную часть (71), на которой установлена нижняя поддерживающая пластина (26), причем подвижная часть (71) и поддерживающая структура (24) снабжены направляющим средством (72) для направления скользящего движения нижней поддерживающей пластины (26) между упомянутым втянутым положением и выдвинутым положением.
18. Смесительное устройство по п.17, в котором упомянутое направляющее средство содержит пару направляющих штанг (72), прикрепленных к подвижной части (71), и пару направляющих корпусных деталей (74), несомых упомянутой поддерживающей структурой (24), в которых с возможностью скольжения установлены направляющие штанги (72).
19. Смесительное устройство по п.2, дополнительно содержащее основание (12), на котором поддерживается внешняя рама (14), и средство (16, 17) подвески, размещенное между основанием (12) и внешней рамой (14).
20. Смесительное устройство по п.19, в котором упомянутое средство подвески включает в себя множество устройств подвески, каждое из которых содержит демпфирующий цилиндр (16) и пружину (17), навитую на шток цилиндра (16).
21. Смесительное устройство по п.2, в котором внутренняя рама (18) и внешняя рама (14) соединены одна с другой у их верхних частей посредством штанг (20), сочлененных у своих концов с внутренней рамой (18) и внешней рамой (14) посредством резиновых втулок (22).