МЕХАНИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК

1. Механический подъемник, содержащий средства обеспечения направленного перемещения и приведения в действие тягово-несущего подвесного каната (5), на котором подвешены средства транспортировки, и имеющий по меньшей мере одну зону посадки и по меньшей мере одну зону высадки, отличающийся тем, что дополнительно содержит устройство последовательной подачи питания на средство транспортировки, включающие в себя неподвижный электрический проводник, соединенный с низковольтным источником питания и содержащий гибкие токопроводящие контактные провода (25), размещенные по меньшей мере на одном из средств обеспечения направленного перемещения и приведения в действие подвесного каната, и подвижный проводник, установленный на средстве транспортировки и обеспечивающий формирование электрического контакта при соприкосновении с контактными проводами неподвижного электрического проводника.
2. Механический подъемник по п.1, оснащенный удерживающей системой, содержащей по меньшей мере один магнитный элемент (16), помещенный на кресле (8) средства транспортировки и выполненный с возможностью взаимодействия с намагничиваемым элементом (17), размещенным на севшем в кресло (8) пассажире (15), с тем чтобы обеспечить удержание пассажира (15), когда кресло (8) находится вне зоны (4) высадки, и высвобождение указанного пассажира (15), когда кресло (8) проходит через зону (4) высадки, отличающийся тем, что подвижный электрический проводник соединен с магнитным элементом (16), а неподвижный электрический проводник помещен в зоне (4) высадки, так что подвижный проводник входит в соприкосновение с неподвижным электрическим проводником, когда кресло входит в зону высадки, и подает питание на магнитный элемент (16) с формированием при этом электромагнитного поля, противодействующего полю намагничиваемого элемента (17).
3. Механический подъемник по п.1, отличающийся тем, что неподвижный электрический проводник содержит первый контактный элемент, содержащий гибкие токопроводящие контактные провода (25), выполненные из проводящего материала и размещенные по одну сторону траектории перемещения средств транспортировки.
4. Механический подъемник по п.3, отличающийся тем, что неподвижный электрический проводник содержит первый и второй контактные элементы, содержащие гибкие контактные провода, выполненные из проводящего материала, расположенные друг напротив друга по обе стороны траектории перемещения средств транспортировки.
5. Механический подъемник по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что провода (25) выполнены из углеродного волокна или иного электропроводящего материала.
6. Механический подъемник по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что магнитный элемент (16) имеет первый и второй полюса, выполненные с возможностью электрического соединения, соответственно, с первым и вторым контактными элементами (23, 24) при прохождении кресла (8) через зону (4) высадки или при прохождении кресла мимо опоры или другого элемента на траектории каната механического подъемника.
7. Механический подъемник по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что магнитный элемент (16) имеет первый и второй полюса, причем один из указанных полюсов выполнен с возможностью электрического соединения с одиночным контактным элементом (23) при прохождении кресла (8) через зону высадки, а второй из указанных полюсов заземлен, например, через металлическую раму (9) кресла (8) или через металлический канат (5) для транспортировки кресла (8).
8. Механический подъемник по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что содержит втулку (18) из изоляционного материала, выполненную с возможностью установки на соединительной штанге (12, 13) кресла (8), причем на внешней стороне указанной втулки размещен по меньшей мере один проводник (20, 21), электрически соединенный с магнитным элементом (16), в который упирается контактный элемент (23, 24), выполненный с возможностью неподвижной установки в зоне (4) высадки.
9. Механический подъемник по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что магнитный элемент (16) содержит постоянный магнит, обеспечивающий удержание намагничиваемого элемента, размещенного на пассажире, и электромагнит, магнитное поле которого при подаче на указанный магнит электропитания, противодействует магнитному полю постоянного магнита.