СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ СУДНА НОВЫМ СПОСОБОМ И МНОГОЦЕЛЕВОЕ СУДНО

1. Способ применения ледокола (10) или ледокольного судна, отличающийся тем, что цистерны (21, 22, 23 и 24) противодействующей крену системы и/или креновой системы ледокола (10) или ледокольного судна применяют для сбора и/или обработки нефти (16), собираемой с воды.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что собираемая нефть (16) и/или вода (15), увлекаемая с нефтью, перемещается в ледоколе (10) из цистерны противодействующей крену системы и/или из цистерны (21, 22, 23 и 24) креновой системы в другую соответствующую цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну креновой системы для отделения нефти (16) от воды (15).
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что
- теплую воду (15) направляют в первую цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну (21) креновой системы ледокола (10), при этом на теплую воду подают нефть, собираемую с поверхности воды, и воду, увлекаемую с ней, и
- когда собираемая нефть (16) отделена от воды (15) и поднялась к поверхности, воду сливают через дно в другую цистерну противодействующей крену системы и/или цистерны (23) креновой системы.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что
- воду (15) и нефть (16) отделяют в ледоколе (10) в ходе нескольких последовательных этапов таким образом, что вода направляется из нижней части первой цистерны противодействующей крену системы и/или цистерны креновой системы (21) во вторую цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну (23) креновой системы в ходе процесса, и
- после этого воду направляют из нижней части второй цистерны противодействующей крену системы и/или цистерны (23) креновой системы в следующую, то есть третью цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну (22) креновой системы в ходе процесса.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что нефть и/или воду, которая увлекается с нефтью, подаваемой в цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну (21) креновой системы в ледоколе (10), нагревают при помощи пара или горячей воды, после чего нефть (16) и/или воду (15), увлекаемую с нефтью, передают в следующую цистерну противодействующей крену системы и/или цистерну (23) креновой системы.
6. Многоцелевое судно (10), применяемое с целями, отличающимися от его обычного применения, когда необходимо, такими как ликвидация разливов нефти, отличающееся тем, что многоцелевое судно (10) является ледоколом или ледокольным судном, имеющим цистерны противодействующей крену системы и/или цистерны (21, 22, 23 и 24) креновой системы, причем цистерны приспособлены для сбора и/или обработки нефти, которая извлекается из воды.
7. Судно (10) по п. 6, отличающееся тем, что
- соединение туннелей для воздуха и воды между цистернами противодействующей крену системы и/или цистернами (21, 22, 23 и 24) креновой системы и связанные с ними водяные насосы выводятся из действия в течение продолжительности мер по сбору нефти и перекрываются посредством глухих фланцев или подобных средств, и
- трубопровод и относящиеся к нему клапаны и насосы (26, 27), пригодные для сбора, отделения и передачи нефти, установлены между цистернами (21, 22, 23 и 24), при этом насосы наиболее предпочтительно являются винтовыми насосами со средствами непрерывного управления.
8. Судно (10) по п. 6, отличающееся тем, что нефтесборник (21, 32, 33) включает в себя насос и шланг или пригодную трубу для сбора и подачи нефти в цистерну противодействующей крену системы и/или в цистерну (21) креновой системы ледокола (10), при этом цистерна модифицирована таким образом, что она пригодна для сбора нефти.
9. Судно (10) по п. 6, отличающееся тем, что модифицированная цистерна противодействующей крену системы и/или цистерна (21) креновой системы имеет нагревательные трубы, трубы (19) парового обогрева или другие нагревательные системы для отделения нефти (16) от воды (15).
10. Судно (10) по п. 6, отличающееся тем, что кормовая часть ледокола (10) имеет вспомогательный барабан (35) для спуска на воду и извлечения нефтезадерживающего бона (34), применяемого для ликвидации разливов нефти.