СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ контроля работоспособности устройства управления, функционирующего на основе системы с несколькими исполнительными блоками (2), при осуществлении которого в нескольких исполнительных блоках (2) системы в режиме (VM) сравнения выполняют программу контроля, и для распознавания сбоя или неисправности сигналы, выдаваемые этими исполнительными блоками (2) при выполнении программы контроля, сравнивают друг с другом.
2. Способ по п.1, в котором программа контроля представляет собой программу контроля развиваемого двигателем крутящего момента.
3. Способ по п.1, в котором устройство управления представляет собой блок управления двигателем.
4. Способ по п.1, в котором программу контроля выполняют в исполнительных блоках (2) синхронно.
5. Способ по п.1, в котором программу контроля выполняют в исполнительных блоках (2) асинхронно.
6. Способ по п.1, в котором после завершения выполнения программы контроля систему переключают в режим (PM) повышенной производительности, в котором исполнительные блоки (2) выполняют различные программы.
7. Способ по п.6, в котором программы, выполняемые в режиме (PM) повышенной производительности, осуществляют управление.
8. Способ по п.1, в котором программу контроля выполняют периодически.
9. Способ по п.1, в котором сбой или неисправность при выполнении программы контроля распознают, если сигналы, выдаваемые исполнительными блоками (2) при выполнении программы контроля, отличаются друг от друга.
10. Способ по п.9, в котором после распознавания сбоя или неисправности при выполнении программы контроля отключают блок или узел (5), управляемый устройством (4) управления.
11. Устройство (4) управления, содержащее несколько исполнительных блоками, причем в режиме (VM) сравнения в нескольких исполнительных блоках (2) выполняется программа контроля, и сигналы, выдаваемые исполнительными блоками (2) при выполнении программы контроля, сравниваются друг с другом для распознавания сбоя или неисправности.
12. Устройство управления по п.11, в котором программа контроля представляет собой программу контроля развиваемого двигателем крутящего момента.
13. Устройство управления по п.11, представляющее собой блок управления двигателем.
14. Устройство управления по п.11, в котором исполнительные блоки (2) образованы центральным процессором (ЦП), сопроцессором, процессором для цифровой обработки сигналов (ЦОС), блоком арифметики с плавающей запятой, или встроенным сопроцессором, или арифметико-логическим устройством (АЛУ).