МОБИЛЬНОЕ СРЕДСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Полезная модель относится к мобильным средствам обеспечения контрольно-проверочных работ, технического обслуживания и ремонта машин, а также обеспечения жизнедеятельности людей в полевых условиях.
Известна подвижная ремонтная мастерская, содержащая шасси с закрепленным на нем кузовом, оснащенным рабочими местами, оборудованием и тентом, соединенным с кузовом и грунтом стойками (патент РФ на изобретение №2245805 по заявке №2003116843/11).
Недостатком этой мастерской является малый объем кузова и недостаточная площадь рабочей зоны средства обеспечения.
Известна также подвижная мастерская, содержащая шасси с закрепленным на нем кузовом, оснащенным оборудованием и тентом, кузов содержит стенки, пол и крышу, стойки тента закреплены на стенках кузова, крыша разделена на секции, которые установлены на вертикальных осях кузова, снабжены съемными упорами и выполнены с возможностью образования навеса с внешней стороны кузова (патент РФ на полезную модель №166912 по заявке №2016116922/11, прототип).
Недостатком этой мастерской является малая площадь рабочей зоны средства обеспечения.
Технической задачей полезной модели является повышение производительности работ и расширение функций за счет увеличения площади рабочей зоны средства обеспечения.
Техническое решение задачи заключается в том, что мобильное средство обеспечения содержит шасси с закрепленным на нем кузовом, оснащенным оборудованием и тентом со стойками, кузов содержит стенки, пол и крышу, которая разделена на секции, установленные на вертикальных осях кузова, снабженные съемными упорами и выполненные с возможностью образования навеса с внешней стороны кузова, в нижней части кузова размещена выдвижная площадка с возможностью образования пола с внешней стороны кузова.
Суть полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 изображено мобильное средство обеспечения в транспортном положении, на фиг. 2 и 3 - в рабочем положении: 1 - шасси; 2 - кузов; 3 - оборудование; 4 - стенка; 5 - пол; 6 - секции крыши; 7 - вертикальные оси; 8 - упор; 9 - тент; 10 - стойка, 11 - грунт; 12 - площадка; 13 - полоз; 14 - кронштейн; 15 - лестница.
Кузов 2 выполнен со съемной крышей, разделенной на секции 6 с вертикальными осями 7. В транспортном положении кузов 2 с оборудованием 3 размещен на шасси 1, секции крыши 6 установлены на стенках 4 кузова, тент 9 и стойки 10 размещены внутри кузова, оси 7 закреплены на внешней стенке, упоры 8 закреплены с внешней стороны стенки. В нижней части кузова на полозьях 13 размещена выдвижная площадка 12. Высота мобильного средства обеспечения с установленным кузовом не превышает транспортные габариты.
В рабочем положении секции крыши 6 повернуты на осях 7 с образованием навеса с внешней стороны кузова 2, упоры 8 установлены между крышей и грунтом 11, тент 9 закреплен на стенках 4 стойками. Площадка выдвинута на внешнюю сторону кузова и образует пол, закрепленный кронштейнами 14 на стойках 10 с приставной лестницей 15, часть оборудования 3 размещена на выдвижном полу под секциями крыши.
Площадь рабочей зоны мобильного средства обеспечения увеличена размещением оборудования внутри кузова и на выдвижной площадке под навесом с внешней стороны кузова, высота рабочей зоны в кузове увеличена за счет установки тента на стойках стенок кузова. Техническим результатом использования полезной модели является повышение производительности работ и расширение функций мобильного средства обеспечения при выполнении контрольно-проверочных работ, технического обслуживания и ремонта машин, а также обеспечения жизнедеятельности людей в полевых условиях.