УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГОНКИ РЕЛЬСОВЫХ СТЫКОВ

УСТРОЙСТВО для РАЗГОНКИ РЕЛЬСОВЫХ стыков
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и может применяться для продольной сдвижки рельсов для восстановления необходимых зазоров между рельсами, нарушенных в результате угона пути подвижным составом.
Известно устройство для разгонки рельсовых стыков, описанное в книге Гидравлический путевой инструмент, М., Трансжелдориздат, 1961, стр.45-49, которое состоит из распорного устройства и ручного насоса с резервуаром и запорно-предохранительным клапаном. Вес устройства в рабочем состоянии составляет 110 кг, что усложняет его эксплуатацию.
Известно устройство для разгонки рельсовых стыков, выпускаемое АО Вторчермет, которое имеет два рельсовых захвата, соединенных двумя гидроцилиндрами, и снабженных клиньями для взаимодействия с рельсом и размещенных в захвате. Разгонка рельсовых стыков осуществляется движением штоков гидроцилиндров за счет подачи гидравлической жидкости от гидравлического насоса. Проспект устройства приведен в приложении № 1. Вес устройства 80 кг, что также делает его неудобным в эксплуатации.
Известно устройство для разгонки рельсовых стыков, выпускаемое АО Муромтепловоз, которое также имеет два рельсовых захвата, соединенных двумя гидроцилиндрами, и клинья, размещенные в захватах (прототип). Проспект устройства приведен в приложении № 2. Вес устройства снижен до 60 кг, однако он остается тяжелым и поэтому неудобным в эксплуатации. Кроме этого, устройство обладает невысокой эксплуатационной надежностью в силу достаточно частого
МПКЕ01 в 29/20, 29/46
выхода из строя гидронасоса, быстрый ремонт которого затруднен из-за его расположения в резервуаре.
Сущность предлагаемой полезной модели устройства для разгонки рельсовых стыков состоит в том, что оно кроме известных в проспекте признаков - двух рельсовых захватов, соединенных гидроцилиндрами, заклинивающих элементов, установленных в рельсовых захватах с возможностью перемещения вдоль оси захвата, гидравлического насоса, содержит рукав высокого давления, с помощью которого соединены гидроцилиндр с гидронасосом.
Такое соединение гидравлического насоса с гидроцил11ндрами через рукав
высокого давления дало возможность сделать привод выносным и исключить из устройства резервуар, в котором находился гидропривод . Вес устройства снизился до 40 кг (вместе с приводом), что сделало эксплуатацию устройства удобной даже для одного человека. Выполнение гидронасоса выносным позволяет легче и быстрее осуществлять ремонт гидронасосов, за счет чего повышается эксплуатационная надежность устройства в целом.
Предложенная совокупность признаков является новой, а признаки, указанные в формуле полезной модели, являются существенными, т.к. только в совокупности позволяют снизить вес устройства, как одну из главных эксплуатационных характеристик, а также обеспечить возможность быстрого ремонта устройства. Следовательно, предложенная совокупность признаков отвечает критериям полезной модели.
-.  -  Устройство для разгонки рельсовых стыков содержит два рельсовых захвата 1, в которых выполнены пазы, в которых установлены клинья 2 с возможностью перемещения вдоЛс оси рельсового захвата для обеспечения взаимодействия захвата с головкой рельса, например, перемещение клиньев 2 осуществляется посредством рычага 3. Между двумя рельсовыми захватами установлены два гидроцилиндра 4. Гидроцилиндры размещены вдоль рельса с обеих сторон и соединены с рельсовыми захватами с помощью шарниров 5. Гидроцилиндры соединены с гидравлическим насосом 6 с помощью рукава высокого давления 7. Устройство работает следующим образом. Устройство устанавливают над стыком рельсов над накладками. Подъемом рычага 3 перемещают клинья 2, вводят их в зацепление с боковыми поверхностями головки рельса. После этого рукояткой гидравлического насоса 7 подают масло в гидроцилиндры 4, штоки гидроцилиндров выдвигаются и создается распорное усилие. Далее устанавливается необходимая величина зазора, после чего давление в системе сбрасывается и устройство приводится в транспортное положение с помощью рычага 3.