Устройство для соединения патронных лент
DEVICE FOR CONNECTION OF CARTRIDGE BELTS

Изобретение относится к военной технике и может быть использовано при укладке боекомплекта автоматических пушек с ленточным питанием.
Известно устройство для соединения патронных лент, содержащее патрон и корпус, имеющий досылатель, выполненный в виде рычага, один конец которого закреплен в корпусе и двуплечий рычаг, шарнирно закрепленный в корпусе и одним плечом фиксирующий дно гильзы патрона (Патент DE 3513946 от 23.10.86 г., МПК F42B 39/08).
Недостатком устройства является ненадежное сцепление патронной ленты в системах, работающих при больших динамических нагрузках.
Известно устройство для соединения патронных лент (Патент RU 2135949 от 27.09.1999 г., МПК F42B 39/08) взятое в качестве прототипа. Устройство содержит патрон и корпус. Гильза патрона установлена относительно звена с возможностью соприкосновения с зацепом звена. Носик патрона установлен в отверстии корпуса, имеющего винтовой привод с досылателем, опирающимся на верхнюю поверхность звена и выполненным в виде рычага. Один конец рычага шарнирно закреплен в корпусе. В средней части досылателя выполнены продольные пазы в которых закреплена на осях ползушка с возможностью перемещения вдоль досылателя и своим выступом фиксирующая переднюю полку звена. На другом конце досылателя шарнирно установлен двуплечий рычаг-зацеп, одно плечо которого шарнирно закреплено в кронштейне винтового привода, установленного в проточке винта. Другое плечо выполнено в виде цилиндрической поверхности, взаимодействующей с плоскостью двуплечего рычага, шарнирно закрепленного в корпусе и фиксирующего другим плечом дно гильзы патрона.
Недостатками устройства являются сложность конструкции и большое время сцепления патронных лент.
Задачей предполагаемого изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и уменьшение времени сцепления патронных лент.
Поставленная задача решается устройством для соединения патронных лент, которое содержит корпус, на котором установлен досылатель, выполненный в виде рычага, один конец которого закреплен на корпусе, при этом, на досылателе установлены подпружиненные захваты, которые взаимодействуют с шарнирно закрепленными на досылателе кулачками, соединенными между собой тягой, а на корпусе установлена втулка, в которой с возможностью продольного перемещения закреплен досылатель посредством стержня, соединенного с эксцентриком, оборудованным рукояткой, а эксцентрик установлен в корпусе с помощью подшипников.
Предложенное техническое решение поясняется графическими материалами, где на фиг. 1 изображен продольный разрез устройства для соединения патронных лент, на фиг. 2 - поперечный разрез, на фиг. 3 - взаимное расположение патрона и звена в ленте.
Устройство для соединения патронных лент, одна из которых имеет последнее звено 1 с петлей 2 на конце, а другая - первое звено с зацепом. Устройство содержит корпус 3 на котором установлен досылатель 4. На досылателе 4 установлены подпружиненные захваты 5 и 6, которые верхними полками 7 взаимодействуют с кулачками 8. Кулачки 8 соединены между собой тягой 9. Досылатель 4 установлен на стержне 10 с возможностью продольного перемещения в неподвижной втулке 11, скрепленной с корпусом 3.
Стержень 10 осью 12 соединен с эксцентриком 13, который установлен на подшипниках 14, перекатывающихся по корпусу 3. Эксцентрик 13 снабжен рукояткой 15.
Устройство для соединения патронных лент работает следующим образом. Поворотом кулачков 8 расфиксируются захваты 5 и 6 и в них вставляется свободный патрон. Кулачки 8 поворачиваются в обратном направлении в результате чего происходит фиксация в них патрона. Свободное звено в ленте ориентируется относительно корпуса 3 и последний фиксируется с помощью защелки 16 в неподвижном элементе корпуса боевой машины. Поворотом рукоятки 15 свободный патрон досылается в звено после чего производится расфиксация захватов 5 и 6. Защелка 16 отжимается и устройство отсоединяется от корпуса машины.
Устройство применяется также и для расцепления патронной ленты. В этом случае с помощью рукоятки 15 опускаются захваты 5 и 6 и производится их расфиксация. Захваты устанавливаются на патрон и фиксируются с помощью кулачков 8, при этом защелкой 16 устройство фиксируется в корпусе машины. Рукоятка 15 поворачивается и с помощью захватов 5 и 6 патрон извлекается из звена. Защелка 16 отжимается и устройство отделяется от корпуса машины. С помощью кулачков 8 производится расфиксация захватов 5 и 6 и патрон извлекается из устройства.
Таким образом, предложенное техническое решение позволило упростить конструкцию устройства, повысить надежность и уменьшить время сцепления патронных лент.