ШАРНИРНОЕ УСТРОЙСТВО И КОНТЕЙНЕРНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Шарнирное устройство, содержащее:
первый крепежный элемент (20) для крепления к корпусу (2);
второй крепежный элемент (30), для крепления к дверце (3); и
первое и второе соединительные звенья (41, 42), причем соответствующие, расположенные у основания, концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к первому крепежному элементу (20), а соответствующие дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота ко второму крепежному элементу (30);
при этом первый крепежный элемент (20), второй крепежный элемент (30), первое соединительное звено (41) и второе соединительное звено (42) образуют механизм шарнирного параллелограмма;
первый крепежный элемент (20) содержит:
базовый элемент (21) для крепления к корпусу (2); и
соединительный элемент (28), прикрепленный к базовому элементу (21) с возможностью отсоединения;
при этом расположенные у основания концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к соединительному элементу (28); и
соединительный элемент (28), второй крепежный элемент (30), первое соединительное звено (41) и второе соединительное звено (42) образуют механизм шарнирного параллелограмма.
2. Шарнирное устройство по п.1, дополнительно содержащее третье соединительное звено (43), которое образует механизм шарнирного параллелограмма вместе с соединительным элементом (28), вторым крепежным элементом (30), первым соединительным звеном (41) и вторым соединительным звеном (42);
при этом центр поворота расположенной у основания концевой части третьего соединительного звена (43) относительно соединительного элемента (28) расположен так, что он образует треугольник вместе с центрами поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42) относительно соединительного элемента (28).
3. Шарнирное устройство по п.2, в котором первое, второе и третье соединительные звенья (41, 42, 43) изогнуты в соответствующих промежуточных частях;
при этом изогнутые части первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) расположены с одной и той же стороны относительно прямых линий, соединяющих соответствующие центры поворота соответствующих, расположенных у основания, концевых частей первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) и соответствующие центры поворота соответствующих дальних концевых частей первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43).
4. Шарнирное устройство по п.2, в котором соединительный элемент (28) содержит крепежную пластинчатую часть (28а), при этом расположенные у основания концевые части первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) прикреплены с возможностью поворота к крепежной пластинчатой части (28а);
два соединительных звена (42, 43) из первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) расположены с одной стороны крепежной пластинчатой части (28а), а другое соединительное звено (41) расположено с другой стороны крепежной пластинчатой части (28а); и
одно соединительное звено (42) из двух соединительных звеньев (42, 43) расположено по существу в контакте с крепежной пластинчатой частью (28а), а другое соединительное звено (43) расположено так, что оно (43) находится в контакте с крепежной пластинчатой частью (28а) посредством распорного элемента (44), имеющего толщину, равную толщине или превышающую толщину указанного одного соединительного звена (42), так что указанное другое соединительное звено (43) не будет сталкиваться с указанным одним соединительным звеном (42).
5. Шарнирное устройство по п.2, в котором между базовым элементом (21) и соединительным элементом (28) расположен механизм (В2, 23а) регулирования на стороне корпуса, который обеспечивает регулирование положения соединительного элемента (28) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43);
второй крепежный элемент (30) содержит:
базовую часть (31) для крепления к дверце (3); и
опорную часть (32), прикрепленную к базовой части (31), при этом дальние концевые части первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) прикреплены с возможностью поворота к опорной части (32); и
между базовой частью (31) и опорной частью (32) расположен механизм (32b, 33) регулирования на стороне дверцы, который обеспечивает регулирование положения опорной части (32) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43).
6. Шарнирное устройство по п.2, в котором между базовым элементом (21) и соединительным элементом (28) расположен механизм (В2, 23а) регулирования на стороне корпуса, который обеспечивает регулирование положения соединительного элемента (28) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42);
второй крепежный элемент (30) содержит:
базовую часть (31) для крепления к дверце (3); и
опорную часть (32), прикрепленную к базовой части (31), при этом дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к опорной части (32); и
между базовой частью (31) и опорной частью (32) расположен механизм (32b, 33) регулирования на стороне дверцы, который обеспечивает регулирование положения опорной части (32) вокруг оси, параллельной осям поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42).
7. Контейнерное устройство, содержащее:
корпус (2), имеющий отверстие (2b);
дверцу (3), которая обеспечивает открытие и закрытие отверстия корпуса (2); и
шарнирное устройство (10), которое соединяет дверцу (3) с корпусом (2) с обеспечением возможности перемещения дверцы (3) между закрытым положением, в котором дверца (3) закрывает отверстие (2b), и открытым положением, в котором отверстие (2b) открыто, при этом шарнирное устройство (10) содержит:
первый крепежный элемент (20), прикрепленный к внутренней поверхности корпуса (2);
второй крепежный элемент (30), прикрепленный к задней поверхности (3а) дверцы (3); и
первое и второе соединительные звенья (41, 42), при этом соответствующие, расположенные у основания, концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к первому крепежному элементу (20), соответствующие дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота ко второму крепежному элементу (30);
при этом первый крепежный элемент (20), второй крепежный элемент (30), первое соединительное звено (41) и второе соединительное звено (42) образуют механизм шарнирного параллелограмма;
первый крепежный элемент (20) содержит базовый элемент (21), прикрепленный к внутренней поверхности корпуса (2), и соединительный элемент (28), прикрепленный к базовому элементу (21) с возможностью отсоединения;
расположенные у основания концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к соединительному элементу (28); и
соединительный элемент (28), второй крепежный элемент (30), первое соединительное звено (41) и второе соединительное звено (42) образуют механизм шарнирного параллелограмма.
8. Контейнерное устройство по п.7, дополнительно содержащее третье соединительное звено (43), которое образует механизм шарнирного параллелограмма вместе с соединительным элементом (28), вторым крепежным элементом (30), первым соединительным звеном (41) и вторым соединительным звеном (42);
при этом центр поворота расположенной у основания концевой части третьего соединительного звена (43) относительно соединительного элемента (28) расположен так, что он образует треугольник вместе с центрами поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42) относительно соединительного элемента (28).
9. Контейнерное устройство по п.8, в котором одна из трех частей соединительного элемента (28), к которой первое - третье соединительные звенья (41, 42, 43) присоединены с возможностью поворота, выступает наружу из отверстия (2b) корпуса (2); и
на задней поверхности (3а) дверцы (3) образовано углубление (3b), при этом часть соединительного элемента (28), выступающая из отверстия (2b), входит в углубление (3b), когда дверца (3) находится в закрытом положении или вблизи закрытого положения.
10. Контейнерное устройство по п.9, в котором первое, второе и третье соединительные звенья (41, 42, 43) изогнуты в соответствующих промежуточных частях; и
изогнутые части первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) расположены с одной и той же стороны относительно прямых линий, соединяющих соответствующие центры поворота соответствующих, расположенных у основания, концевых частей первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) и соответствующие центры поворота соответствующих дальних концевых частей первого, второго и третьего соединительных звеньев (41, 42, 43).
11. Контейнерное устройство по п.8, в котором соединительный элемент (28) содержит крепежную пластинчатую часть (28а), при этом расположенные у основания концевые части первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) прикреплены с возможностью поворота к крепежной пластинчатой части (28а);
два соединительных звена (42, 43) из первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) расположены с одной стороны крепежной пластинчатой части (28а), а другое соединительное звено (41) расположено с другой стороны крепежной пластинчатой части (28а); и
одно соединительное звено (42) из двух соединительных звеньев (42, 43) расположено по существу в контакте с крепежной пластинчатой частью (28а), а другое соединительное звено (43) расположено так, что оно находится в контакте с крепежной пластинчатой частью (28а) посредством распорного элемента (44), имеющего толщину, равную толщине или превышающую толщину указанного одного соединительного звена (42), так что указанное другое соединительное звено (43) не будет сталкиваться с указанным одним соединительным звеном (42).
12. Контейнерное устройство по п.8, в котором между базовым элементом (21) и соединительным элементом (28) расположен механизм (В2, 23а) регулирования на стороне корпуса, который обеспечивает регулирование положения соединительного элемента (28) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43);
второй крепежный элемент (30) содержит:
базовую часть (31) для крепления к дверце (3); и
опорную часть (32), прикрепленную к базовой части (31), при этом дальние концевые части первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43) прикреплены с возможностью поворота к опорной части (32); и
между базовой частью (31) и опорной частью (32) расположен механизм (32b, 33) регулирования на стороне дверцы, который обеспечивает регулирование положения опорной части (32) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого - третьего соединительных звеньев (41, 42, 43).
13. Контейнерное устройство по п.7, в котором между базовым элементом (21) и соединительным элементом (28) расположен механизм (В2, 23а) регулирования на стороне корпуса, который обеспечивает регулирование положения соединительного элемента (28) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42);
второй крепежный элемент (30) содержит:
базовую часть (31) для крепления к дверце (3); и
опорную часть (32), прикрепленную к базовой части (31), при этом дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к опорной части (32); и
между базовой частью (31) и опорной частью (32) расположен механизм (32b, 33) регулирования на стороне дверцы, который обеспечивает регулирование положения опорной части (32) вокруг оси, параллельной центрам поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42).
14. Шарнирное устройство, содержащее:
первый крепежный элемент (20), имеющий плоскую первую поверхность (21а) крепления;
первое и второе соединительные звенья (41, 42), при этом расположенные у основания концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) присоединены с возможностью поворота к первому крепежному элементу (20) так, что соответствующие, расположенные у основания, концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) имеют возможность поворота вокруг первой оси (51) поворота и второй оси (52) поворота, параллельной первой оси поворота (51); и
второй крепежный элемент (30), имеющий плоскую вторую поверхность (31а) крепления, при этом дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) присоединены ко второму крепежному элементу (30) с обеспечением возможности поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42) соответственно вокруг третьей и четвертой осей (61, 62) поворота, параллельных первой и второй осям (51, 52) поворота, тем самым соединяя второй крепежный элемент (30) с первым крепежным элементом (20) посредством первого и второго соединительных звеньев (41, 42) с обеспечением возможности поворота второго крепежного элемента (30) между закрытым положением и открытым положением;
при этом, когда второй крепежный элемент (30) находится в закрытом положении, угол между первой поверхностью (21а) крепления и второй поверхностью (31а) крепления представляет собой по существу прямой угол, при этом первый - четвертый центры (51, 52, 61, 62) поворота расположены с той же стороны, что и вторая поверхность (31а) крепления, относительно первой поверхности (21а) крепления, и третья и четвертая оси (61, 62) поворота в большей степени удалены от первой поверхности (21а) крепления, чем первая и вторая оси (51, 52) поворота;
при этом, когда второй крепежный элемент (30) находится в закрытом положении, вся первая поверхность (21а) крепления или большая часть первой поверхности (21а) крепления расположена с одной стороны относительно второй поверхности (31а) крепления, и по меньшей мере одна из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена с противоположной стороны от всей первой поверхности (21а) крепления или большей части первой поверхности (21а) крепления относительно второй поверхности (31а) крепления.
15. Шарнирное устройство, содержащее:
первый крепежный элемент (20), имеющий плоскую первую поверхность (21а) крепления;
первое и второе соединительные звенья (41, 42), при этом расположенные у основания концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) присоединены с возможностью поворота к первому крепежному элементу (20) так, что соответствующие, расположенные у основания, концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) имеют возможность поворота соответственно вокруг первой оси (51) поворота и второй оси (52) поворота, параллельной первой оси (51) поворота; и
второй крепежный элемент (30), имеющий плоскую вторую поверхность (31а) крепления, при этом дальние концевые части первого и второго соединительных звеньев (41, 42) присоединены ко второму крепежному элементу (30) с обеспечением возможности поворота первого и второго соединительных звеньев (41, 42) соответственно вокруг третьей и четвертой осей (61, 62) поворота, параллельных первой и второй осям (51, 52) поворота, тем самым соединяя второй крепежный элемент (30) с первым крепежным элементом (20) посредством первого и второго соединительных звеньев (41, 42) с обеспечением возможности поворота второго крепежного элемента (30) между закрытым положением и открытым положением;
при этом, когда второй крепежный элемент (30) находится в закрытом положении, угол между первой поверхностью (21а) крепления и второй поверхностью (31а) крепления представляет собой по существу прямой угол, при этом первая - четвертая оси (51, 52 61, 62) поворота расположены с той же стороны, что и вторая поверхность (31а) крепления, относительно первой поверхности (21а) крепления, и третья и четвертая оси (61, 62) поворота в большей степени удалены от первой поверхности (21а) крепления, чем первая и вторая оси (51, 52) поворота;
при этом первая ось (51) поворота и вторая ось (52) поворота расположены так, что когда второй крепежный элемент (30) находится в закрытом положении, одна (51) из первой оси (51) поворота и второй оси (52) поворота расположена с одной стороны относительно второй поверхности (31а) крепления, а другая (52) из первой оси (51) поворота и второй оси (52) поворота расположена с противоположной стороны относительно второй поверхности (31а) крепления.
16. Контейнерное устройство, содержащее:
корпус (2), имеющий отверстие (2b), образованное на наружной поверхности (2а) одной торцевой части корпуса (2); и
дверцу (3), присоединенную к корпусу (3) посредством шарнирного устройства (10; 10А; 10В; 10С; 10D) с обеспечением возможности поворота дверцы (3) между закрытым положением и открытым положением;
при этом шарнирное устройство (10; 10А; 10В; 10С; 10D) содержит:
первый крепежный элемент (20), прикрепленный к внутренней поверхности корпуса (2) на расположенном рядом с наружной поверхностью (2а) одной торцевой части участке одной боковой внутренней поверхности (2d) внутренней поверхности корпуса (2);
первое и второе соединительные звенья (41, 42), при этом расположенные у основания концевые части первого и второй соединительных звеньев (41, 42) прикреплены с возможностью поворота к первому крепежному элементу (20) с обеспечением возможности поворота соответствующих, расположенных у основания, концевых частей первого и второго соединительных звеньев (41, 42) вокруг первой оси (51) поворота и второй оси (52) поворота, параллельной первой оси (51) поворота; и
второй крепежный элемент (30), прикрепленный к задней поверхности (3а) дверцы (3) и соединяющий дверцы (3) с корпусом (2) с обеспечением возможности поворота дверцы (3) между закрытым положением и открытым положением, при этом второй крепежный элемент (30) соединен с соответствующими дальними концевыми частями первого и второго соединительных звеньев (41, 42) с обеспечением возможности поворота второго крепежного элемента (30) вокруг третьей и четвертой осей (61, 62) поворота, параллельных первой и второй осям (51, 52) поворота;
при этом первый крепежный элемент (20) прикреплен к одной боковой внутренней поверхности (2d), причем когда дверца (3) находится в закрытом положении, второй крепежный элемент (30) расположен ближе к другой боковой части, чем первый крепежный элемент (20), в направлении от одной боковой внутренней поверхности (2d) до другой боковой части;
при этом по меньшей мере одна (51) из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена дальше в направлении наружу, чем внутренняя поверхность (2d) корпуса (2).
17. Контейнерное устройство по п.16, в котором по меньшей мере одна (51) из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена дальше в направлении вперед, чем наружная поверхность (2а) одной торцевой части корпуса (2), при этом отверстие (2b) образовано на наружной поверхности (2а).
18. Контейнерное устройство по п.17, в котором, когда дверца (3) находится в закрытом положении, задняя поверхность (3а) дверцы (3) прилегает к наружной поверхности (2а) одной торцевой части корпуса (2), при этом отверстие (2b) образовано на наружной поверхности (2а) одной торцевой части; и
на задней поверхности (3а) дверцы (3) образовано углубление (3b), при этом первая ось (51) поворота входит в углубление (3b) с возможностью ее выдвигания и вдвигания, когда дверца (3) находится в закрытом положении.
19. Контейнерное устройство по п.16, в котором, по меньшей мере, одна (51) из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена дальше в направлении наружу, чем одна боковая внутренняя поверхность (2d) корпуса (2), при этом первый крепежный элемент (20) прикреплен к указанной одной боковой внутренней поверхности (2d).
20. Контейнерное устройство по п.16, в котором по меньшей мере одна из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена дальше в направлении наружу, чем наружная поверхность, примыкающая к одной боковой внутренней поверхности (2d) корпуса (2), при этом первый крепежный элемент (20) прикреплен к указанной одной боковой внутренней поверхности (2d).
21. Контейнерное устройство по п.16, в котором в пересекающейся части наружной поверхности (2а) одной торцевой части корпуса (2) и одной боковой внутренней поверхности (2d) корпуса (2) образована вырезанная часть (2е), при этом отверстие (2b) образовано на наружной поверхности (2а) одной торцевой части, при этом первый крепежный элемент (20) прикреплен к указанной одной боковой внутренней поверхности (2d); и
при этом по меньшей мере одна (51) из первой и второй осей (51, 52) поворота расположена внутри вырезанной части (2е).