УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЯ ПОДТОВАРНОЙ ВОДЫ В РЕЗЕРВУАРЕ

Предполагаемая полезная модель относится к измерительной технике, в частности, к средствам определения уровня жидкости, и может быть применена в нефтяной промышленности для определения уровня подтоварной воды в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами.
Известно устройство для определения уровня жидкости в емкостях (метршток) [1], состоящее из нескольких металлических труб различного диаметра, установленных телескопически, с нанесенной на них измерительной шкалой. Для определения уровня подтоварной воды нижнюю часть метрштока обрабатывают водочувствительной пастой, изменяющей свой цвет при контакте с водой.
Недостатками этого устройства являются сложность применения в резервуарах большой вместимости и невозможность применения в резервуарах с нефтью и вязкими нефтепродуктами вследствие того, что водочувствительная паста при прохождении через слой нефтепродукта обволакивается им, из-за чего подтоварная вода не контактирует с пастой и возникает ошибка измерения количества нефтепродукта.
Наиболее близким по технической сущности предполагаемой полезной модели является устройство для определения уровня жидкости в резервуарах [2], включающее гибкую металлическую рулетку (ГОСТ 7502-89) длинной 10, 20, 30 метров с шириной ленты 10-12 мм с закрепленным в нижней части лотом. Лот служит для натяжения ленты рулетки при замере взлива нефтепродукта и для нанесения водочувствительной пасты с целью определения количества подтоварной воды в резервуаре. Наиболее распространены лоты двух типов: цилиндрические (монолитные или полые) и прорезные.
Недостатком этого устройства является так же низкая эффективность применения в резервуарах с нефтью и вязкими нефтепродуктами, так как при опускании лота указанные жидкости обволакивают водочуствительную пасту и не дают ей взаимодействовать с водой. Аналогичный процесс происходит и при поднимании лота со дна резервуара.
Предполагаемая полезная модель решает задачу повышения эффективности определения уровня подтоварной воды в резервуарах с нефтью и вязкими нефтепродуктами (например, топочными мазутами).
Решение указанной задачи достигается тем, что лот помещен в пустотелый внутренний цилиндр с продольной прорезью для поступления нефтепродукта, который герметично установлен внутри внешнего цилиндра, выполненного с возможностью перемещения относительно внутреннего цилиндра, а фиксация уровня воды происходит после достижения устройством дна резервуара, при этом внешний цилиндр при помощи троса поднимается, обеспечивая поступление жидкости в полость внутреннего цилиндра и воздействие воды (при ее наличии), на водочувствительную пасту, нанесенную на лот.
Данные признаки являются существенными для решения задачи полезной модели, так как повышается эффективность определения уровня подтоварной воды в резервуаре.
Сущность полезной модели пояснена чертежом (фиг.1), на котором изображено устройство в разрезе.
Устройство содержит лот 1 с нанесенной водочувствительной пастой, установленный в полости внутреннего цилиндра 2 с выполненным основанием 3 и продольной прорезью 4. Внутренний цилиндр размещен в полости внешнего цилиндра 5, имеющего возможность перемещения относительно оси внутреннего цилиндра. Герметичность цилиндров обеспечивается за счет применения уплотнительных прокладок 6 и соединений типа «шип-паз». Перемещение устройства в резервуаре обеспечивается при помощи троса 8, а перемещение внешнего цилиндра относительно внутреннего - при помощи троса 9. Внешний цилиндр имеет фиксатор 7, установленный внутри прорези 4.
Данное устройство работает следующим образом: устройство при помощи троса 8 опускается на дно резервуара, при этом герметичность внутренней полости обеспечивается за счет уплотнительных прокладок 6. При достижении устройством дна внешний цилиндр плавно поднимается по соединению типа «шип-паз» внутри прорези 4 при помощи троса 9, обеспечивая поступление жидкости (воды или нефтепродукта) через продольную прорезь 4 к лоту 1 с нанесенной водочувствительной пастой. Предотвращение разобщения внутреннего и внешнего цилиндров достигается за счет фиксатора 7, установленного в прорези 4 (фиг.2). Затем внешний цилиндр опускается и устройство поднимается при помощи троса 8, после чего лот вынимается за ручку 10 из внутреннего цилиндра, а уровень подтоварной воды определяется по цвету водо-чувствительной пасты (фиг.3).
Литература:
1. В.Г.Коваленко и др. Автозаправочные станции: Оборудование. Эксплуатация. Безопасность. СПб.: НПИКЦ, 2003 - 280 с.
2. Бондарь В.А. и др. Операции с нефтепродуктами. Автозаправочные станции. М.: Паритет, 1999. С.205-207.