СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПОДЪЁМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ELEVATOR HARDWARE CONTROL METHOD

Изобретение относится к способу управления системой подъемного оборудования, согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.
Система подъемного оборудования перемещает пассажира между этажами здания с помощью кабины лифта. Для этой цели пассажир вводит вызов на устройстве управления вызовом назначения уже заранее. В том случае, если система подъемного оборудования снабжена несколькими кабинами лифта, то система управления вызовом назначает вызов для той кабины лифта, которая обслуживает вызов назначения настолько благоприятным образом, насколько это возможно, т.е. для которой возможное время ожидания является самым маленьким или для кабины с самым коротким возможным временем назначения. Время ожидания является временем между вводом вызова и открыванием лифтовой двери на этаже по прибытии кабины лифта на этаж отправления лифта. Время назначения является временем между вводом вызова и открыванием лифтовой двери на этаже по прибытии кабины лифта на этаж назначения.
В публикации ЕР 1193207 А1 раскрывается способ управления системой подъемного оборудования с множественным вариантом лифтовой кабины. Множественный вариант лифтовой кабины содержит несколько кабин лифта. Кабины лифта располагаются таким образом, что когда при множественном варианте лифтовые кабины останавливаются, пассажиры могут одновременно входить в кабины лифта с нескольких этажей. Соответственно, при множественном варианте лифтовой кабины также обслуживаются несколько этажей назначения за одну поездку, но каждый этаж обслуживается только одной кабиной из множества лифтовых кабин. Пассажир следует каждый раз на этаж отправления, с которого кабина лифта перемещает его или ее на этаж назначения настолько прямым путем, насколько это возможно. Во многих случаях или этаж отправления отличается от его настоящего местоположения, или отличается от этажа ввода вызова, или этаж назначения, к которому направляется кабина, отличается от желаемого этажа назначения.
Задача настоящего изобретения состоит в создании такого способа, с помощью которого, насколько это возможно, можно избежать использования ступеней, небезопасных и труднодоступных путей для перемещения.
Эта задача решается с помощью изобретения в соответствии с признаками отличительной части независимого пункта 1 формулы изобретения.
В способе, согласно изобретению, для управления системой подъемного оборудования с несколькими кабинами лифта на шахту лифта, вызов назначения на желаемый этаж назначения активизируется, по меньшей мере, одним пассажиром на этаже ввода вызова и, по меньшей мере, одним самым благоприятным размещением вызова для перемещения пассажира кабиной лифта с этажа отправления на этаж назначения определяется для вызова назначения, по меньшей мере, одной системой управления вызовом; при этом, если установлен, по меньшей мере, один параметр неблагоприятного условия, то, по меньшей мере, одно размещение вызова, свободное от неблагоприятных свойств, для перемещения пассажира с помощью кабины лифта с этажа отправления на этаж назначения, определяется системой управления вызовом, в которой этаж отправления необязательно является одинаковым с этажом ввода вызова.
Это имеет преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками без неблагоприятных моментов перемещается с этажа отправления, который насколько это возможно, является тем же самым этажом, как и этаж ввода вызова, по большей части напрямую, на этаж назначения. Пассажир с физическими недостатками может, таким образом, более свободно принимать участие в деловой жизни, осуществлять социальные контакты, развивать и продолжать образование, и использовать деятельность, приносящую доход.
Варианты осуществления изобретения, создающие преимущества, описываются в зависимых пунктах формулы изобретения.
Предпочтительно, если ни один параметр неблагоприятного условия не установлен, то по меньшей мере, одно самое благоприятное размещение вызова для перемещения пассажира с помощью кабины лифта с этажа отправления на этаж назначения, определяется системой управления вызовом, при этом этаж отправления необязательно является одинаковым с этажом ввода вызова, и/или этаж назначения необязательно является одинаковым с желаемым этажом назначения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажиры без неблагоприятного условия получают самое благоприятное размещение вызова, в котором этаж отправления необязательно является одинаковым с этажом ввода вызова, и/или этаж назначения необязательно является одинаковым с желаемым этажом назначения. Поскольку присутствует больший выбор кабин лифта, то может быть гарантировано более гибкое размещение вызова. В частности, в больших зданиях и в пиковые часы различные зоны здания могут таким образом обслуживаться в то же самое время с главного этажа с помощью нескольких кабин лифта.
Предпочтительно, неблагоприятное условие для пассажира на, по меньшей мере, одном маршруте к системе подъемного оборудования, или во время перемещения с помощью системы подъемного оборудования, или, по меньшей мере, на одном маршруте к месту назначения поездки обознается неблагоприятным параметром.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что неблагоприятное условие для пассажира на маршруте в здании, также как и во время перемещения в системе подъемного оборудования, устраняется. В этом случае пассажир с физическими недостатками может перемещаться от входа здания к месту назначения его поездки на этаж назначения, и в противоположную сторону - из комнаты здания к месту назначения его поездки на выходе из здания.
Предпочтительно, с помощью параметра неблагоприятного условия обозначается, что пассажир может перемещаться или ориентироваться в здании самостоятельно, только с использованием, по меньшей мере, одной специфической помощи для лиц с физическими недостатками. Предпочтительно, кресло-коляска, или кровать на роликах для пациентов, или поддерживающая опора, или слуховой аппарат, или вспомогательное устройство для зрения, или трость, или собака-поводырь, или сопровождающий пассажир используются в качестве специфической помощи для лиц с физическими недостатками.
Является преимуществом и то обстоятельство, что пассажир с физическими недостатками может обозначить, какую форму специфической помощи для лиц с физическими недостатками он или она использует для продвижения в здании.
Предпочтительно, с помощью параметра неблагоприятного условия обозначается, что пассажир может перемещаться в здании только с использованием, по меньшей мере, одного вида специфической помощи для личной безопасности.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что также возможно гарантировать для перемещения пассажира достойную защиту, т.е. пассажиру с потенциальным риском для безопасности может быть гарантирована с помощью кабины лифта в здании личная безопасность пассажира против агрессивных действий третьих лиц.
Предпочтительно, пространственная защитная зона, или временная защитная зона, или телохранитель используется в качестве специфической помощи для личной безопасности.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что при перемещении кабиной лифта обеспечивается достойная защита для пассажира, в пассивном виде, т.е. с замещением в пространстве или времени других пассажиров, или активно, т.е. в компании с телохранителем. В этом случае через пространственную защитную зону или временную защитную зону количество дополнительных пассажиров сохраняется на самом маленьком возможном уровне.
Предпочтительно, параметр неблагоприятного условия устанавливается пассажиром, по меньшей мере, с помощью одного устройства ввода, по меньшей мере, одного устройства ввода вызова, или, по меньшей мере, одного устройства ввода/вывода, по меньшей мере, одного мобильного аппарата.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками может ввести параметр неблагоприятного условия не только через стационарное устройство ввода вызова системы подъемного оборудования, но также с помощью мобильного аппарата.
Предпочтительно, параметр неблагоприятного условия приводится в действие, по меньшей мере, одной кнопкой, или, по меньшей мере, одним сенсорным экраном.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками должен только прикоснуться к ясно обозначенной кнопке или только к ясно различимому экрану, для того чтобы установить параметр неблагоприятного условия.
Предпочтительно вводится, по меньшей мере, один идентификационный код, по меньшей мере, в одно устройство ввода, по меньшей мере, одного устройства ввода вызова, или, по меньшей мере, одного устройства ввода/вывода на, по меньшей мере, одном мобильном аппарате. Предпочтительно, по меньшей мере, один идентификационный код передается, по меньшей мере, в одну радиосеть с помощью, по меньшей мере, одного мобильного аппарата; при этом идентификационный код принимается с помощью, по меньшей мере, одного устройства ввода вызова в радиосети. Предпочтительно, по меньшей мере, один вызов назначения сохраняется, по меньшей мере, в одном компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных, при этом параметр неблагоприятного условия, сохраняемый, по меньшей мере, в одном компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных, назначается для идентификационного кода и устанавливается.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир может только просто передать идентификационный код, и таким образом активизировать вызов назначения и установить параметр неблагоприятного условия. Это может быть выполнено, когда пассажир следует мимо стационарного устройства ввода вызова, или непосредственно на устройство управления вызовом дистанционно.
Предпочтительно, параметр неблагоприятного условия устанавливается только в том случае, если авторизация о наличии неблагоприятного условия засвидетельствована с помощью, по меньшей мере, одного идентификационного кода.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что только пассажир с авторизацией о наличии неблагоприятного условия, в соответствии с идентификационным кодом, перемещается системой подъемного оборудования в здании.
Предпочтительно, параметр неблагоприятного условия, вызов назначения и/или авторизация о наличии неблагоприятного условия сохраняется или сохраняются, по меньшей мере, в одном файле с параметрами пассажира.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что параметр неблагоприятного условия, или вызов назначения, или авторизация о наличии неблагоприятного условия имеет простое управление в этом файле с параметрами пассажира, при этом он настраивается или вызывается, а также изменяется или корректируется.
Предпочтительно, по меньшей мере, один специфический параметр системы подъемного оборудования принимается во внимание при определении размещения вызова, не имеющего неблагоприятного условия, для вызова назначения. Предпочтительно, перемещение на желаемый этаж назначения, перемещение от этажа ввода вызова, перемещение без пересадки, перемещение без промежуточной остановки, перемещение с помощью большой кабины лифта, перемещение с помощью медленной кабины лифта, перемещение с помощью быстрой кабины лифта, перемещение с, по меньшей мере, одной дверью на этаже, закрывающейся медленно, и/или перемещение с, по меньшей мере, одной дверью на этаже, закрывающейся быстро, является или являются принимаемыми во внимание.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что несколько параметров, являющихся специфическими для системы подъемного оборудования, могут быть выборочно адаптированы, для того чтобы определить размещение вызова, не имеющего неблагоприятного условия.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, пассажир перемещается на желаемый этаж назначения; если параметр неблагоприятного условия не устанавливается, то пассажир перемещается или на желаемый этаж назначения, или на действительный этаж назначения, который отличается от желаемого этажа назначения, по меньшей мере, на один этаж.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками перемещается непосредственно на желаемый этаж назначения, в то же время пассажир без физических недостатков должен при определенных обстоятельствах покрывать один или более этажей с помощью лестницы или эскалатора, в соответствии с наиболее благоприятствующим размещением вызова, для того чтобы пройти от действительного этажа назначения, до которого кабина лифта переместила его или ее, на желаемый этаж назначения.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир перемещается от этажа ввода вызова; если параметр неблагоприятного условия не устанавливается, то пассажир перемещается или от этажа ввода вызова, или от этажа отправления, который отличается от этажа ввода вызова, по меньшей мере, на один этаж.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками перемещается непосредственно от этажа ввода вызова, в то же время пассажир без физических недостатков должен при определенных обстоятельствах покрывать один или более этажей с помощью лестницы или эскалатора, в соответствии с наиболее благоприятствующим размещением вызова, для того чтобы переместиться с помощью кабины лифта от этажа отправления.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир перемещается с помощью одной и той же самой кабины лифта без пересадки;
если параметр неблагоприятного условия не устанавливается, то пассажир перемещается или с помощью одной и той же самой кабины лифта без пересадки, или, по меньшей мере, с одной пересадкой между кабинами лифта.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками перемещается без пересадки, в то же время пассажир без физических недостатков должен при определенных обстоятельствах перемещаться один или несколько раз, в соответствии с наиболее благоприятствующим размещением вызова.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир перемещается с помощью кабины лифта без промежуточной остановки; если параметр неблагоприятного условия не устанавливается, то пассажир перемещается или с помощью кабины лифта без промежуточной остановки, или с помощью кабины лифта, по меньшей мере, с одной промежуточной остановкой.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками перемещается без промежуточной остановки, в то же время кабина лифта пассажира без физических недостатков настраивается таким образом, что она имеет одну или более промежуточных остановок, в соответствии с наиболее благоприятствующим размещением вызова.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир с характерной для лиц с физическими недостатками помощью перемещается с использованием более медленной кабины лифта, или пассажир с характерной для личной безопасности помощью перемещается с использованием кабины лифта, имеющей максимально возможную скорость. Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир с характерной для лиц с физическими недостатками помощью перемещается с помощью системы подъемного оборудования, по меньшей мере, с одной медленно закрывающейся дверью на этаж, или пассажир с характерной для личной безопасности помощью перемещается с использованием системы подъемного оборудования, по меньшей мере, с одной быстро закрывающейся дверью на этаж.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что для пассажиров с неблагоприятным условием устанавливаются различия в зависимости от различных неблагоприятных условий и параметров, имеющих характерные требования к системе подъемного оборудования, причем частично противоречивые, при этом они выборочно принимаются во внимание.
Предпочтительно, по меньшей мере, один параметр, определяемый в зависимости от ситуации, принимается во внимание при определении размещения вызова без неблагоприятного условия для вызова назначения. Предпочтительно, самое минимально возможное количество пассажиров кабины лифта, или минимально возможное количество поездки/пассажира, или самое короткое возможное расстояние для поездки принимается во внимание как параметр, определяемый ситуацией.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что параметр, определяемый характерной ситуацией, является выборочно адаптируемым, чтобы определять размещение вызова без неблагоприятного условия.
Предпочтительно, по меньшей мере, один параметр здания принимается во внимание при определении размещения вызова без неблагоприятного условия для вызова назначения. Предпочтительно, самое короткое возможное время поездки, самый короткий возможный маршрут поездки, самый горизонтальный без подъемов возможный маршрут, самый широкий возможный маршрут, самый безопасный возможный маршрут и/или сопровождаемый маршрут на этаж назначения является или являются принятым во внимание как параметр здания.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что несколько параметров здания являются выборочно адаптируемыми, чтобы определять размещение вызова без неблагоприятного условия.
Предпочтительно, если параметр неблагоприятного условия устанавливается, то пассажир входит в кабину лифта с этажа ввода вызова на плоском маршруте или пассажир выходит из кабины лифта на плоском маршруте на желаемом этаже назначения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками может войти или выйти из кабины лифта на плоском маршруте.
Предпочтительно, что множественный вариант лифтовой кабины используется как кабина лифта, в которую пассажир заходит без использования лестничного марша или эскалатора с этажа ввода вызова, или та кабина, из которой пассажир выходит без использования лестничного марша или эскалатора на желаемом этаже назначения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир с физическими недостатками не должен использовать лестничный марш или эскалатор, для того чтобы выйти или войти в кабину лифта с множественным вариантом лифтовой кабины.
Предпочтительно, по меньшей мере, один параметр, являющийся специфическим для системы подъемного оборудования, принимается во внимание при определении самого благоприятного размещения вызова для вызова назначения. Предпочтительно, перемещение на желаемый этаж назначения, перемещение от этажа ввода вызова, перемещение без пересадки, перемещение без промежуточной остановки, перемещение с помощью большой кабины лифта, перемещение с помощью медленной кабины лифта, перемещение с помощью быстрой кабины лифта, перемещение с, по меньшей мере, одной медленно закрывающейся дверью на этаж, и/или перемещение с, по меньшей мере, одной быстро закрывающейся дверью на этаж принимается или принимаются во внимание как параметр, являющийся специфическим для системы подъемного оборудования.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что несколько параметров, являющихся специфическими для системы подъемного оборудования, являются выборочно адаптируемыми, чтобы определять самое благоприятное размещение вызова.
Предпочтительно, по меньшей мере, один параметр, определяемый специфической ситуацией, принимается во внимание при определении самого благоприятного размещения вызова для вызова назначения. Предпочтительно, с помощью самого благоприятного размещения вызова обозначается, что кабина лифта, которая обслуживает вызов назначения от этажа отправления на этаж назначения, обеспечивает самое короткое возможное время ожидания, или самое короткое возможное время назначения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что определяется самое благоприятное размещение вызова, которое обслуживает вызов назначения быстро, при этом для достижения самого короткого возможного времени ожидания, или самого короткого возможного времени назначения существует выборочная адаптация не только параметров, являющихся специфическими для системы подъемного оборудования, но также и для параметров, определяемых специфической ситуацией.
Предпочтительно, по меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения передается с помощью устройства управления вызовом назначения, по меньшей мере, на один адрес устройства ввода вызова, на которое был передан идентификационный код, или, по меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения передается на адрес мобильного аппарата, из которого был передан идентификационный код. Предпочтительно, по меньшей мере, одно самое благоприятное размещение вызова, или, по меньшей мере, одно, не имеющее неблагоприятного условия, размещение вызова выводится как, по меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения, по меньшей мере, на одном устройстве вывода устройства ввода вызова или, по меньшей мере, на одном устройстве ввода/вывода мобильного аппарата.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир при установке параметра неблагоприятного условия принимает сигнал обратной связи из системы управления вызовом назначения.
Предпочтительно, по меньшей мере, один элемент мультимедийной информации выводится для самого благоприятного размещения вызова, или для не имеющего неблагоприятного условия размещения вызова. Предпочтительно, по меньшей мере, один параметр, являющийся специфическим для системы подъемного оборудования, или, по меньшей мере, один параметр, определяемый специфической ситуацией, или по меньшей мере, один параметр здания выводится как элемент мультимедийной информации.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир принимает текстовый, или графический, или акустический элемент данных маршрута и информацию о поездке.
Предпочтительно, что самое благоприятное размещение вызова, или не имеющее неблагоприятного условия размещение вызова подтверждается, по меньшей мере, на одном устройстве для ввода устройства ввода вызова, или на одном устройстве ввода/вывода мобильного аппарата.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир осуществляет связь с системой управления вызовом назначения, и активно подтверждает определенное самое благоприятное размещение вызова, или не имеющее неблагоприятного условия размещение вызова.
Предпочтительно, что несколько самых благоприятных размещений вызова, или несколько не имеющих неблагоприятного условия размещений вызова выводятся как сигналы подтверждения вызова назначения; при этом один из этих самых благоприятных размещений вызова, или не имеющих неблагоприятного условия размещений вызова, выбирается с помощью подтверждения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир может выбрать, какое из самых благоприятных размещений вызова, или не имеющих неблагоприятного условия размещений вызова он или она желает принять. Пассажир может таким образом или выбрать самое благоприятное размещение вызова, в котором он или она перемещаются с помощью быстрого варианта поездки с самым коротким временем ожидания, где он или она, возможно, должны будут преодолевать этаж пешком по лестничному маршу, или, тем не менее, он или она принимает более длинное время ожидания, и вследствие этого, также перемещаются с помощью пустой и безопасной кабины лифта непосредственно на этаж назначения, на который он или она желают попасть. Пассажир с физическими недостатками, таким образом, может или выбрать размещение вызова, не имеющего неблагоприятного условия, при котором он перемещается кабиной лифта непосредственно на этаж назначения, или он или она выбирает самую большую возможную кабину лифта таким образом, чтобы он или она имели большое количество свободного пространства во время перемещения на этаж назначения для его или ее кресла-коляски.
Предпочтительно, что размещение вызова, не имеющего неблагоприятного условия, определяется для установленного параметра неблагоприятного условия только в том случае, если активизируется, по меньшей мере, один управляющий параметр с помощью системы управления вызовом. Предпочтительно, что управляющий параметр деактивируется системой управления вызовом назначения, если, по меньшей мере, один текущий уровень движения системы подъемного оборудования превышает, по меньшей мере, одно заданное целевое значение, или если текущее тактовое время находится, по меньшей мере, в одном заданном временном окне, или если желаемый этаж назначения находится, по меньшей мере, в одной заданной области здания.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что определение размещения вызова, не имеющего неблагоприятного условия, может быть просто и быстро деактивировано в случае большого уровня движения, или в пиковые часы, или для желаемого этажа назначения в особой области здания.
Предпочтительно, что управляющий параметр, деактивированный для вызова назначения, повторно активизируется с помощью, по меньшей мере, одной авторизации о наличии неблагоприятного условия пассажира, который активизировал вызов назначения.
Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что пассажир может декларировать его или ее неблагоприятное условие по отношению к системе управления вызовом.
Предпочтительно, что компьютерный программный продукт содержит, по меньшей мере, одно компьютерное программное средство, подходящее для реализации способа управления системой подъемного оборудования, и что, по меньшей мере, один этап способа выполняется, когда компьютерное программное средство загружается в процессор системы управления вызова назначения, или устройство ввода вызова, или мобильный аппарат.Предпочтительно, что компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных содержит такой компьютерный программный продукт.
Изобретение подробно объясняется с помощью фигур, назначением которых является:
фиг.1 представляет схематический вид части первого иллюстративного варианта осуществления изобретения системы подъемного оборудования с множественным вариантом лифтовой кабины;
фиг.2 представляет схематический вид части второго иллюстративного варианта осуществления изобретения системы подъемного оборудования с несколькими лифтовыми кабинами на лифтовую шахту;
фиг.3 представляет схематический вид части третьего иллюстративного варианта осуществления изобретения системы подъемного оборудования с несколькими лифтовыми кабинами в нескольких лифтовых шахтах;
фиг.4 представляет схематический вид части первого иллюстративного варианта осуществления изобретения ввода вызова в системе подъемного оборудования, согласно фиг.1-3;
фиг.5 представляет схематический вид части второго иллюстративного варианта осуществления изобретения ввода вызова в системе подъемного оборудования, согласно фиг.1-3;
фиг.6 представляет схематический вид части третьего иллюстративного варианта осуществления изобретения ввода вызова в системе подъемного оборудования, согласно фиг.1-3;
фиг.7 представляет блок-схему последовательности процесса части способа управления системой подъемного оборудования, согласно фиг.1-3;
Фиг.1-3 показывают три иллюстративных варианта осуществления изобретения системы подъемного оборудования с несколькими лифтовыми кабинами 1, 1', 1" в здании. Здание имеет большее количество этажей с S1 no S8. Согласно фиг.1-3 лифтовые кабины 1, 1', 1" обслуживают восемь этажей с S1 по S8 здания. Пассажир может войти или выйти из лифтовой кабины 1, 1', 1" на каждом из этажей с S1 по S8 с помощью, по меньшей мере, одной двери на этаж. Здание также имеет, по меньшей мере, один лестничный марш или эскалатор 9. Согласно фиг.1, каждый из этажей с S1 по S8 доступен с помощью лестничного марша или эскалатора 9. По меньшей мере, одно устройство 2, 2', 2" управления расположено, по меньшей мере, в одной комнате S9 машинного отделения. Каждое устройство 2, 2', 2" управления осуществляет управление, по меньшей мере, одним приводом лифта и, по меньшей мере, одним приводом двери системы подъемного оборудования и, таким образом, перемещает, по меньшей мере, одну лифтовую кабину 1, 1', 1", а также открывает и закрывает, по меньшей мере, одну дверь на этаж. Согласно фиг.1, система подъемного оборудования имеет в лифтовой шахте S0 множественный вариант лифтовой кабины с двумя кабинами 1, 1' лифта, расположенными на одной раме. Привод лифта множественного варианта лифтовой кабины управляется с помощью устройства 2 управления, и таким образом перемещает кабины 1, 1' лифта, расположенные на раме. Согласно фиг.2, система подъемного оборудования имеет две кабины 1, 1' лифта, расположенные одна над другой в лифтовой шахте S0. Два лифтовых привода двух кабин 1, 1' лифта управляются с помощью двух устройств 2, 2' управления. Каждое из устройств 2, 2' управления перемещает кабины 1, 1' лифта независимо от другого устройства 2, 2' управления. Согласно фиг.3 система подъемного оборудования имеет три кабины 1, 1', 1" лифта, при этом каждая из кабин 1, 1', 1" лифта расположена в своей собственной лифтовой шахте S0, S0', S0". Три лифтовых привода трех кабин 1, 1', 1" лифта управляются с помощью трех устройств 2, 2', 2" управления. Каждое устройство 2, 2', 2" управления перемещает лифтовую кабину 1, 1', 1" независимо от других устройств 2, 2', 2" управления. Каждое устройство 2, 2', 2" управления получает элементы информации о мгновенном положении лифтовой кабины 1, 1', 1" в лифтовой шахте S0, S0', S0" из, по меньшей мере, одного средства информации шахты. Каждое устройство 2, 2', 2" управления имеет, по меньшей мере, адаптер 28, 28', 28" сигнальной шины для, по меньшей мере, одной сигнальной шины 8, 8', 8". Каждый составной элемент при осуществлении коммуникации по сигнальной шине 8, 8', 8" имеет свой уникальный адрес. Сигнальная шина 8, 8', 8" является, например, шиной LON (local operational network - локальная операционная сеть) с протоколом LON, компьютерной сетью Ethernet с протоколом TCP/IP (Transmission Control Protocol/1nternet Protocol - протокол управления передачей/межсетевой протокол), ARCnet (Attached Resources Computer network - вычислительная сеть с присоединенными ресурсами) и т.д.
Дверь на этаж, лифтовой привод, привод двери, средства информации шахты и дополнительные компоненты системы подъемного оборудования, такие как противовес, средства привода и поддержки, и т.д. отдельно не иллюстрируются по причине ясности иллюстраций, показанных на фиг.1-3. Обладая знанием настоящего изобретения, эксперт может реализовать систему подъемного оборудования с меньшим, или существенно большим количеством лифтов, например, как группа из шести или восьми лифтов; с тройными кабинами; с количеством кабин лифта более двух на лифтовую шахту, которые расположены одна выше другой и могут перемещаться независимо друг от друга; с лифтами без противовесов, с гидравлическими лифтами, и т.д. Кроме того, дверь на этаж обычно состоит из двух компонентов, а именно: из двери здания, которая открывает и закрывает шахту лифта относительно здания, и дверь кабины лифта, открывает и закрывает кабину лифта относительно шахты лифта. Пассажир получает доступ из этажа в кабину лифта только в том случае, когда обе двери, т.е. дверь здания и дверь кабины открываются приводом двери.
Фиг.4 и 5 показывают два иллюстративных варианта осуществления изобретения устройства 4 ввода вызова для ввода, по меньшей мере, одного вызова назначения. По меньшей мере, одно устройство 4 ввода вызова расположено в стационарном положении на каждом этаже с S1 no S8 около двери этажа. Устройство 4 ввода вызова может быть установлено на стене здания, или изолированно в пространстве на стенде перед дверью этажа. По меньшей мере, одно приемное/передающее устройство 40 для, по меньшей мере, одной радиосети 7, 7', по меньшей мере, один сетевой адаптер 46 для, по меньшей мере, одной компьютерной сети 6, по меньшей мере, одно устройство 42 вывода, и, по меньшей мере, одно устройство электропитания расположены в корпусе устройства 4 ввода вызова. Кроме того, по меньшей мере, одно устройство 41 ввода может быть расположено в корпусе устройства 4 ввода вызова. Устройство 4 ввода вызова содержит, по меньшей мере, один процессор и, по меньшей мере, одно компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных. По меньшей мере, одно компьютерное программное средство загружается из считывающего запоминающего устройства для хранения данных в процессор и выполняется. Компьютерное программное средство управляет приемным/передающим устройством 40, сетевым адаптером 46, устройством 41 ввода и устройством 42 вывода.
Согласно фиг.4 устройство 4 ввода вызова, как и устройство 41 ввода, содержит кнопки, с помощью которых пассажир может вручную ввести вызов назначения в виде, по меньшей мере, одной цифровой последовательности. Согласно фиг.5 устройство 4 ввода вызова является бескнопочным, и обеспечение вызова назначения выполняется бесконтактно за счет считывания, по меньшей мере, одного идентификационного кода, по меньшей мере, из одного компьютерного считывающего запоминающего устройства для хранения данных, по меньшей мере, одного мобильного аппарата 5, который переносится пассажиром, с помощью приемного/передающего устройства 40. По меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения выводится на устройство 42 вывода для пассажира. Таким образом пассажир получает на устройстве 42 вывода оптическое или акустическое подтверждение вызова назначения. Ввод вызова с помощью кнопок и бесконтактный ввод вызова могут комбинироваться один с другим. Пассажир может изменить или отменить вызов назначения, который обеспечивается при считывании из компьютерного считывающего запоминающего устройства для хранения данных, на устройстве 41 ввода устройства 4 ввода вызова. Например, вызов назначения сохраняется как заданный вызов назначения, по меньшей мере, в одном файле с параметрами пассажира. Файл с параметрами пассажира однозначно связан с пассажиром, т.е. каждый пассажир имеет собственный индивидуальный файл с параметрами пассажира. Согласно фиг.5, устройство 41 ввода имеет сенсорный экран, который в то же самое время является также и устройством 42 вывода.
По меньшей мере одно устройство 3, 3', 3" управления вызова назначения содержит, по меньшей мере, один процессор, по меньшей мере, одно компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных, по меньшей мере, один сетевой адаптер 36 для одной выделенной компьютерной сети 6, или, по меньшей мере, одно передающее/приемное устройство 30 для радиосети 7, 7', по меньшей мере, один адаптер 38, 38', 38" сигнальной шины для сигнальной шины 8, 8', 8", и, по меньшей мере, одно устройство электропитания. Устройство 4 ввода вызова передает в выделенную компьютерную сеть 6 ввод вызова назначения или считанный идентификационный код для устройства 3, 3', 3" управления вызова назначения. Устройство 3, 3', 3" управления вызова назначения устанавливает, по меньшей мере, один вызов назначения для идентификационного кода, или определяет, по меньшей мере, одно самое благоприятное размещение вызова для вызова назначения. Согласно фиг.1, устройство 3, 3', 3" управления вызова назначения является независимым электронным блоком в своем собственном корпусе, который, например, располагается на этаже S1. Устройство 3, 3', 3" управления вызова назначения также может быть электронным вставляемым модулем в виде, например, печатной платы, согласно фиг.4, вставляемым в корпус устройства 2, 2', 2" управления, или, согласно фиг.5, вставляется в корпус устройства 4 ввода вызова. Если система подъемного оборудования имеет несколько устройств 3, 3', 3" управления вызова назначения, например, согласно фиг.2, устройство 3, 3', 3" управления вызова назначения связывается с каждым устройством 2, 2', 2" управления, затем устройства 3, 3', 3" управления вызова назначения связываются друг с другом с помощью выделенной компьютерной сети 6. Файл с параметрами пассажира с заданным вызовом назначения может быть сохранен в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом, или в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных мобильного аппарата 5.
Самое благоприятное размещение вызова означает поездку, по меньшей мере, на одной кабине 1, 1', 1" лифта от этажа отправления на этаж назначения. Этаж отправления не должен соответствовать этажу ввода вызова. Кроме того, этаж назначения не должен соответствовать этажу назначения, желательному для пассажира в соответствии с вызовом назначения. При назначении самого благоприятного размещения вызова для кабины 1,1', 1" лифта, по меньшей мере, один стартовый сигнал вызова и, по меньшей мере, один сигнал вызова назначения формируются и передаются с помощью сигнальной шины 8, 8', 8" к адаптеру 28, 28', 28" сигнальной шины устройства 2, 2', 2" управления этой кабины 1, 1', 1" лифта. По меньшей мере, одно компьютерное программное средство загружается из компьютерного считывающего запоминающего устройства для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения в процессор устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения и выполняется. Компьютерное программное средство запускается через самое благоприятное размещение вызова, кроме того, компьютерное программное средство также запускается через генерирование стартового сигнала вызова и сигнала вызова назначения. Компьютерное программное средство также управляет коммуникацией с устройством 2, 2', 2" управления с помощью сигнальной шины 8, 8', 8" и коммуникацией с устройством 4 ввода вызова через выделенную компьютерную сеть 6. Компьютерное программное средство устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения также может быть загружено в процессор устройства 4 ввода вызова или устройства 2, 2', 2" управления и выполняется им. Компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения также может быть компьютерным считывающим запоминающим устройством для хранения данных устройства 4 ввода вызова или устройства 2, 2', 2" управления.
Мобильный аппарат 5 переносится пассажиром и является устройством с радиочастотной идентификацией (RFID - Radio Frequency Identification) и/или мобильным телефоном и/или компьютером, по меньшей мере, с одним устройством 50 передачи/приема. Согласно фиг.5 и 6, по меньшей мере, одно устройство 51, 52 ввода/вывода дополнительно расположено в мобильном аппарате 5. Устройство 51, 52 ввода/вывода является сенсорным экраном. По меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения выводится пассажиру на устройство 51, 52 ввода/вывода. Таким образом пассажир получает на устройстве 51, 52 ввода/вывода оптический или акустический сигнал подтверждения вызова назначения. Мобильный аппарат 5 содержит, по меньшей мере, один процессор, по меньшей мере, одно компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных, и по меньшей мере, одно устройство электропитания. По меньшей мере, одно компьютерное программное средство загружается из компьютерного считывающего запоминающего устройства для хранения данных в процессор, и выполняется. Компьютерное программное средство управляет передачей и приемом устройства 50 передачи/приема, также как и вводом или выводом с помощью устройств 51, 52 ввода/вывода.
Устройство 4 ввода вызова, или мобильный аппарат 5, или устройство 3, 3', 3" управления вызовом связываются между собой с помощью выделенной компьютерной сети 6, или с помощью радиосети 7, 7'. В случае использования радиочастотной идентификации (RFID) диапазон радиосети 7, 7' ограничивается в пределах от нескольких сантиметров до нескольких метров. Однако также могут использоваться локальная радиосеть 7, 7' с диапазоном от нескольких десятков метров до нескольких десятков километров, такая как Bluetooth, согласно Стандарту 1EEE 802.15.1, ZigBee, согласно Стандарту 1EEE 802.15.4, WLAN (Wireless LAN - беспроводная локальная сеть), согласно Стандарту 1EEE 802.11, или W1MAX (Worldwide 1nteroperability for Microwave Access -Глобальная функциональная совместимость для микроволнового доступа), согласно Стандарту 1EEE 802.16. Радиочастота, используемая радиосетью 7, 7', составляет: в случае использования радиочастотной идентификации (RFID) 125 кГц, 13.56 МГц, 2.45 ГГц и т.д., в случае использования WLAN или ZigBee, например, частота находится в полосе частот 2.4 ГГц, или в полосе частот 5.0 ГГц, а в случае использования W1MAX в полосе частот от 10 до 66 ГГц. Известные радиосети для мобильных телефонов, такие как GSM (Global System for Mobile Communications - глобальная система связи с подвижными объектами) с частотами от 900 до 1900 МГц также могут быть использованы как радиосеть 7, 7'. Не только выделенная компьютерная сеть 6, но также и радиосеть 7, 7' позволяет осуществить двунаправленную коммуникацию согласно известным и проверенным протоколам компьютерной сети, таким как TCP/IP (Transmission Control Protocol/1nternet Protocol - протокол управления передачей/межсетевой протокол), или протокол IPX (1nternetwork Packet eXchange - межсетевой пакетный обмен). В этом случае каждый участник передает данные вместе с однозначно определяемым адресом участника к однозначно определяемому адресу адресата. Выделенная компьютерная сеть 6 содержит несколько электрических или оптических кабелей для передачи данных, которые прокладываются в скрытом виде внутри здания.
Согласно фиг.5, мобильный аппарат 5 является устройством радиочастотной идентификации (RFID) с устройством 50 передачи/приема в форме катушки. Катушка поглощает энергию индуктивности из электромагнитного поля радиосети 7 передающего/приемного устройства 40 устройства 4 ввода вызова, и таким образом активизируется на основе энергии. Активизация на основе энергии осуществляется автоматически, как только радиочастотная идентификация (RFID) размещается в диапазоне радиосети 7. Как только RFID активизируется на основе энергии, процессор считывает идентификационный код, который загружается в компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных и который передается с помощью катушки к передающему/приемному устройству 40 устройства 4 ввода вызова. Активизация RFID на основе энергии и передача идентификационного кода устройству 4 ввода вызова происходит бесконтактно. Устройство 4 ввода вызова передает идентификационный код к устройству 3, 3', 3" управления вызовом с помощью выделенной компьютерной сети 6. Устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения передает, по меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения к устройству 4 ввода вызова.
Согласно фиг.5, мобильный аппарат 5 осуществляет связь с устройством 4 ввода вызова в первой радиосети 7, мобильный аппарат 5 осуществляет связь с устройством 3, 3', 3" управления вызовом назначения во второй радиосети 7', а устройство 4 ввода вызова и устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения осуществляют между собой связь через выделенную компьютерную сеть 6. Как только мобильный аппарат 5 оказывается в диапазоне первой радиосети 7, мобильный аппарат 5 передает идентификационный код, который заносится в компьютерное считывающее запоминающее устройство для хранения данных, или передается вызов назначения, который вводится с помощью устройства 51, 52 ввода/вывода в устройство 4 ввода вызова посредством первой радиосети 7. Устройство 4 ввода вызова передает идентификационный код или код назначения в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения через выделенную компьютерную сеть 6. Устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения передает, по меньшей мере, один сигнал подтверждения вызова назначения через выделенную компьютерную сеть 6 к устройству 4 ввода вызова, или во вторую радиосеть 7' к мобильному аппарату 5.
В третьем иллюстративном варианте осуществления изобретения, показывающем ввод вызова для вызовов назначения, согласно фиг.6, независимое устройство 4 ввода вызова не является необходимым, поскольку мобильный аппарат 5 осуществляет связь с помощью устройства 50 передачи/приема в радиосеть 7 непосредственно, по меньшей мере, с одним передающим/приемным устройством 30, встроенным в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Как только мобильный аппарат 5 оказывается в диапазоне первой радиосети 7, пассажир может передать идентификационный код или вызов назначения в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения и получить от устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения сигнал подтверждения вызова назначения. Например, по меньшей мере, одно передающее/приемное устройство 30 устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения располагается на каждом этаже с S1 по S8, таким образом этаж ввода вызова связан с этажами с S1 по S8 передающего/приемного устройства 30, осуществляющего связь с мобильным аппаратом 5. Альтернативно или дополнительно к этому, мобильный аппарат 5 может передавать, вместе с идентификационным кодом или вызовом назначения, по меньшей мере, одну координату положения, с которой связаны этаж ввода вызова или положение на этаже ввода вызова. Координата положения может быть обнаружена с помощью, по меньшей мере, одного датчика мобильного аппарата 5, такого как известная система GPS (Global Positioning System - глобальная система навигации и определения положения), или барометрическим альтиметром с точностью около одного метра.
Устройство 3, 3', 3" управления назначения вызовом работает, по меньшей мере, с одним процессом оптимизации определения размещения вызова для вызова назначения. Фиг.7 показывает блок-схему последовательности процесса способа управления системы подъемного оборудования, согласно фиг.1-3.
На первом этапе А1 этаж ввода вызова и желаемый этаж назначения определяются для вызова Т1 назначения. Этаж ввода вызова является этажом с S1 по S8, на котором расположено устройство 4 ввода вызова в здании, или этажом с S1 по S8, из которого мобильный аппарат 5 связывается с устройством 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Желаемый этаж назначения является этажом назначения, на который пассажир желает переместиться.
На втором этапе А2 устанавливается, по меньшей мере, один параметр Т2 неблагоприятного условия. Параметр Т2 неблагоприятного условия обозначает степень физической или умственной дееспособности пассажира, для которого вызов назначения будет выполняться. В этом случае пассажир является лицом, имеющим неблагоприятные условия на пути к кабине лифта или во время перемещения с помощью кабины лифта, или на пути от кабины 1, 1', 1" лифта к месту назначения его поездки. Неблагоприятным условием может быть физический или умственный недостаток пассажира или потенциальный риск для безопасности пассажира. В самом простейшем случае параметр Т2 неблагоприятного условия обозначает в двоичном виде, имеет ли пассажир физический недостаток или нет, а также подвергается ли безопасность пассажира риску или нет. Однако, также возможно обозначать в более детальной форме с помощью параметра Т2 неблагоприятного условия вид физического недостатка, например имеющего отношение к передвижению, к зрению, к слуху и т.д. Также возможно обозначать с помощью параметра Т2 неблагоприятного условия нуждается ли пассажир с физическим недостатком в пассивной защите персонала, или он нуждается в активной защите персонала. Таким образом, параметр Т2 неблагоприятного условия может производить различия между сильной или слабой степенью неблагоприятного условия, так же как и между сильной или слабой степенью риска для безопасности пассажира следующим образом:
- параметр Т2 неблагоприятного условия может обозначать сильную степень неблагоприятного условия, например такую как физический недостаток, имеющий отношение к доступу в здание или уходу из здания, или к перемещению с помощью кабины 1, 1', 1" лифта. Сильная степень физического недостатка может быть физическим или умственным недостатком. Таким образом, пассажир может самостоятельно перемещаться или ориентироваться в здании только с использованием, по меньшей мере, одной помощи, характерной для лиц с физическими недостатками. Характерной помощью для лиц с физическими недостатками является, например, кресло-коляска, кровать на роликах для пациентов, поддерживающая опора, слуховой аппарат, вспомогательное устройство для зрения, трость, собака-поводырь, и т.д. Кроме того, возможен случай, когда пассажир с сильной степенью физического недостатка может перемещаться только с помощью, по меньшей мере, одного сопровождающего пассажира. Например, сопровождающий пассажир толкает кресло-коляску пассажира с сильной степенью физического недостатка или осуществляет ввод вызова для такого пассажира.
- параметр Т2 неблагоприятного условия может обозначать слабую степень неблагоприятного условия, например такую как недостаточное знание местных условий здания, или неспособность объясняться, по меньшей мере, на одном из языков, используемых в здании. Здание является, например, общественным зданием, таким как административный центр, госпиталь, и т.д. с большим количеством этажей, или этажей с S1 no S8, и множеством коридоров. Если пассажир является посетителем, который оказался или оказалась в здании первый раз, то с большой долей вероятности он или она недостаточно хорошо ориентируется в здании, в частности этот посетитель должен отправиться по коридорам на поиски системы подъемного оборудования и ему необходимо существенно большее время, чтобы добраться до системы подъемного оборудования, чем пассажиру, который очень хорошо знаком с местными условиями в здании. Например, пассажир является посетителем, который не владеет языком, используемым в здании, и поэтому он не может понять необходимую информацию для ориентации в здании.
- параметр Т2 неблагоприятного условия может обозначать сильную степень неблагоприятного условия, например такую как сильный риск для безопасности на маршруте в здании, или во время перемещения с помощью кабины 1, 1', 1" лифта. Таким образом, пассажир может перемещаться в здании только с использованием, по меньшей мере, одной специфической помощи для личной безопасности. Специфической помощью для личной безопасности является, например, пространственная защитная зона, или временная защитная зона, или телохранитель. Например, для пассажира обеспечивается пространственная защитная зона, или временная защитная зона с небольшим, насколько это возможно, количеством пассажиров на маршруте к системе подъемного оборудования, в кабине 1, 1', 1" лифта, или на маршруте к месту назначения поездки. Это может быть выполнено таким образом, что для пассажира с физическим недостатком выбирается маршрут с особенно низкой частотой использования, или таким образом, что обеспечивается кабина 1, 1', 1" лифта с небольшим, насколько это возможно, дополнительным количеством пассажиров. Для этой цели дополнительные пассажиры могут быть проведены в более ранние или более поздние точки по времени на маршруте или в кабине 1, 1', 1" лифта. Кроме того или альтернативно этому, дополнительные пассажиры могут быть переведены на другой маршрут или в другую кабину 1, 1', 1" лифта. Также может быть случай, когда пассажир с сильным риском для безопасности сопровождается, по меньшей мере, одним телохранителем на маршруте к системе подъемного оборудования, в кабине 1, 1', 1" лифта, или на маршруте к месту назначения поездки.
- параметр Т2 неблагоприятного условия может обозначать слабую степень неблагоприятного условия, например такую как риск по отношению к безопасности во время доступа в здание или выхода из здания, или во время перемещения с помощью кабины 1, 1', 1" лифта. Например, для пассажира со слабой степенью неблагоприятного условия обеспечивается только пространственная защитная зона, или временная защитная зона с небольшим, насколько это возможно, количеством пассажиров на маршруте к системе подъемного оборудования, в кабине 1, 1', 1" лифта, или на маршруте к месту назначения поездки.
Установка параметра Т2 неблагоприятного условия может быть выполнена пассажиром вручную на устройстве 41 ввода устройства 4 ввода вызова, или на устройстве 51, 52 ввода/вывода мобильного аппарата. В этом случае возможно обеспечить различные кнопки или различные области сенсорного экрана для различных неблагоприятных условий. Например, с помощью первой кнопки или первой области сенсорного экрана обозначается тот факт, что пассажир с неблагоприятным условием может перемещаться или ориентироваться самостоятельно в здании только с использованием, по меньшей мере, одной помощи, характерной для лиц с физическими недостатками. Например, с помощью дополнительной кнопки или дополнительной области сенсорного экрана обозначается тот факт, что пассажир с неблагоприятным условием может перемещаться в здании только с использованием, по меньшей мере, одной помощи, характерной для личной защиты. Параметр Т2 неблагоприятного условия может быть, однако, также занесен в файл с параметрами пассажира, который хранится в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных в устройстве 3, 3', 3" управления вызовом назначения или в мобильном аппарате 5. Например, параметр Т2 неблагоприятного условия считывается во время ввода вызова назначения и передается вместе с вызовом назначения с помощью устройства 4 ввода вызова, или с помощью мобильного аппарата 5 в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения и устанавливается. Особенно предпочтительно сохранять файл с параметрами пассажира в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения, затем считывать его и устанавливать во время объединения идентификационного кода с вызовом назначения. Кроме того, различные неблагоприятные условия, например такие, как использование, по меньшей мере, одной специфической помощи для лиц с физическими недостатками, или использование, по меньшей мере, одной специфической помощи для личной защиты, могут быть обозначены в файле с параметрами пассажира. Кроме того, по меньшей мере, одна авторизация о наличии неблагоприятного условия может быть сохранена в файле с параметрами пассажира. Авторизация о наличии неблагоприятного условия свидетельствует, что пассажир, идентифицированный с помощью кода идентификации, действительно авторизован для размещения вызова Т8, свободного от неблагоприятного условия.
Во время третьего этапа A3 проверяется, установлен ли параметр Т2 неблагоприятного условия для вызова Т1 назначения. Если параметр Т2 неблагоприятного условия не установлен, то самый благоприятный вызов Т6 назначения для кабины 1, 1', 1" лифта определяется на шестом этапе А6. Если параметр Т2 неблагоприятного условия установлен, то по меньшей мере, один вызов Т8, свободный от неблагоприятного условия, для кабины 1, 1', 1" лифта определяется при выполнении восьмого этапа А8. Этап A3 выполняется только в том случае, если, по меньшей мере, один управляющий параметр Т0 активизируется с помощью устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Если управляющий параметр Т0 не активизируется, то вызов Т8, свободный от неблагоприятного условия, не определяется для установки параметра Т2 неблагоприятного условия. Управляющий параметр Т0 активизируется или деактивируется устройством 3, 3', 3" управления вызовом назначения при выполнении этапа А0. Управляющий параметр Т0 деактивируется в том случае, если, по меньшей мере, один текущий уровень движения системы подъемного оборудования превышает, по меньшей мере, одно заданное целевое значение, или если текущее тактовое время находится в, по меньшей мере, одном заданном временном окне, или если желаемый этаж назначения находится в, по меньшей мере, одной заданной зоне здания. Таким образом, устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения может быстро и просто деактивировать управляющий параметр Т0 в случае высокого уровня движения, или в пиковое время, или для желаемого этажа назначения в специфической зоне здания. Кроме того, пассажир с авторизацией о наличии неблагоприятного условия может повторно активировать деактивированный управляющий параметр Т0.
По меньшей мере, один файл с параметрами лифта с, по меньшей мере, одним параметром Т4, специфическим для системы подъемного оборудования, устанавливается при выполнении четвертого шага А4. Файл с параметрами лифта может быть установлен в одном случае, например, во время размещения системы подъемного оборудования для работы, и может сохраняться в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Файл с параметрами лифта может быть адаптирован или изменен, например, администрацией здания. Между несколькими параметрами Т4, являющимися специфическими для системы подъемного оборудования, делаются различия.
- параметр Т4, являющийся специфическим для системы подъемного оборудования, для перемещения на желаемый этаж назначения обозначает, что пассажир с неблагоприятным условием перемещается с помощью кабины 1, 1', 1" лифта к желаемому этажу назначения. Пассажир без неблагоприятного условия может быть перемещен с помощью кабины 1, 1', 1" лифта к действительному этажу назначения, который отличается от желаемого этажа назначения, по меньшей мере, на один этаж. Таким образом существует исключение перемещения пассажира с неблагоприятным условием к действительному этажу назначения, от которого он или она при определенных обстоятельствах может добраться до желаемого этажа назначения только посредством лестничного марша или эскалатора 9. Это должно быть исключено особенно для пассажира с креслом-коляской.
- параметр Т4, являющийся техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения от этажа ввода вызова обозначает, что пассажир с неблагоприятным условием перемещается с помощью кабины 1, 1', 1" лифта от этажа ввода вызова. Пассажир без неблагоприятного условия может быть перемещен от этажа отправления, который отличается от этажа ввода вызова, по меньшей мере, на один этаж. Таким образом существует исключение для пассажира с неблагоприятным условием в отношении передвижения пешком, которое может потребоваться при определенных обстоятельствах, с использованием лестничного марша или эскалатора 9, для того чтобы добраться до этажа отправления, что следует избегать.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения без пересадки обозначает, что пассажир с неблагоприятным условием перемещается с помощью одной и той же кабины 1, 1', 1" лифта. Пассажир без неблагоприятного условия может быть перемещен, по меньшей мере, с одной пересадкой между кабинами 1, 1', 1" лифта.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения без промежуточной остановки обозначает, что пассажир с неблагоприятным условием перемещается с помощью одной и той же кабины 1, 1', 1" лифта без промежуточной остановки. Пассажир без неблагоприятного условия может быть перемещен с помощью кабины 1, 1', 1" лифта, по меньшей мере, с одной промежуточной остановкой.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения с помощью большой кабины 1, 1', 1" лифта обозначает, что пассажир с неблагоприятным условием перемещается в большой кабине 1, 1', 1" лифта. Пассажир, имеющий физический недостаток, связанный с ходьбой или зрением, с креслом-коляской или собакой-поводырем нуждается в большем пространстве во время перемещения, таким образом кабина 1, 1', 1" лифта должна быть настолько большой, насколько это возможно.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения с помощью медленной кабины 1, 1', 1" лифта обозначает, что пассажир с помощью, характерной для лиц с физическими недостатками перемещается с помощью медленной кабины 1, 1', 1" лифта, таким образом беременная женщина или пассажиры с интеллектуальным или физическим нарушением перемещаются в плавном режиме.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения с помощью быстрой кабины 1, 1', 1" лифта обозначает, что пассажир с помощью, характерной для личной безопасности перемещается с помощью, по возможности, самой быстрой кабины 1, 1', 1" лифта.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения, по меньшей мере, с одной медленно закрывающейся дверью на этаж обозначает, что пассажир с помощью, характерной для лиц с физическими недостатками перемещается с помощью системы подъемного оборудования с дверью на этаж, закрывающейся настолько медленно, насколько это возможно.
- параметр Т4, который является техническим условием для системы подъемного оборудования, для перемещения, по меньшей мере, с одной быстро закрывающейся дверью на этаж обозначает, что пассажир с помощью, характерной для личной безопасности перемещается с помощью системы подъемного оборудования с дверью на этаж, закрывающейся настолько быстро, насколько это возможно.
Параметр Т4, который является специфическим для системы подъемного оборудования, обозначается для пассажира как элемент мультимедийной информации, которая является компонентом сигнала подтверждения вызова назначения. Таким образом, спецификация с размером кабины лифта или времени назначения перемещения с помощью кабины лифта выводится как элемент мультимедийной информации для пассажира, который вводит вызов Т1 назначения на устройстве 4 ввода вызова, или передает идентификацию. Элемент мультимедийной информации может содержать записанный текст, графическую информацию, но также и произносимое слово или произносимое предложение, а также видеоизображение. Таким образом, время назначения может быть выведено как истекающее время такта. Обладая знанием настоящего изобретения, эксперт может реализовать дополнительные параметры, характерные для системы подъемного оборудования.
Параметр Т5, который является характерным в отношении ситуации, такой как мгновенное количество пассажиров в кабине лифта во время перемещения пассажира кабиной 1, 1', 1" лифта, мгновенное количество поездок/пассажиров на маршруте пассажира к системе подъемного оборудования, или на маршруте пассажира к месту назначения поездки, мгновенное расстояние движения пассажира из кабины 1, 1', 1" лифта и т.д. определяются во время этапа А5. В частности, в пиковое время степень прибытия пассажиров может значительно изменяться за короткие промежутки времени и достигнуть предела вместимости системы подъемного оборудования. Кроме того, желательно обеспечить кабину 1, 1', 1" лифта на этаже отправления только в тот момент времени, в который пассажир, который должен быть перемещен в здании в соответствии с вызовом Т1 назначения, действительно достиг кабины 1, 1', 1" лифта. Пассажир с неблагоприятным условием будет перемещаться в кабине 1, 1', 1" лифта с самым наименьшим уровнем перемещения. Между следующими параметрами Т5, которые являются характерными по отношению к ситуации, сделано различие:
- параметр Т5, который является характерным в отношении количества пассажиров в кабине лифта обозначает максимально допустимое количество пассажиров в кабине 1, 1', 1" лифта во время перемещения от этажа отправления к этажу назначения. Пассажир, имеющий физический недостаток, связанный с передвижением или зрением, с креслом-коляской или собакой-поводырем нуждается в большем пространстве в кабине 1, 1', 1" лифта, таким образом количество пассажиров в кабине лифта должно быть настолько маленьким, насколько это возможно. Кроме того, в случае перемещения пассажира с риском в отношении безопасности, количество пассажиров в кабине лифта должно быть настолько маленьким, насколько это возможно.
- параметр Т5, который является характерным в отношении количества поездок/пассажиров является количеством дополнительных пассажиров на маршруте из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5 к системе подъемного оборудования или от нее к месту назначения поездки. Для этой цели устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения имеет частоты использования на маршрутах здания. Частота использования может изменяться в зависимости от соответствующего времени дня, или дня недели, или праздника. Для пассажира с неблагоприятным условием количество поездок/пассажиров является настолько маленьким, насколько это возможно, не только на этаже ввода вызова, но также и на этаже назначения. Для пассажира без неблагоприятного условия количество поездок/пассажиров является неоптимизированным по отношению к частоте использования.
- параметр Т5, который является специфическим по отношению к ситуации, расстояние движения является расстоянием от положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5 к системе подъемного оборудования и от нее к месту назначения поездки. Место назначения поездки может быть заранее заданным, например, специальной дверью 9 здания на этаже назначения. Заданное место назначения поездки сохраняется в файле с параметрами пассажира вместе с вызовом назначения и параметром Т2 неблагоприятного условия, и аналогичным образом может быть считано и передано. Место назначения поездки может, однако, также быть введено на устройстве 41 ввода устройства 4 ввода вызова или на устройстве 51, 52 ввода/вывода мобильного аппарата 5 и передано аналогично вводимому вызову Т1 назначения или считыванию идентификационного кода в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Для пассажира с неблагоприятным условием расстояние движения является настолько коротким, насколько это возможно не только на этаже ввода вызова, но также и на этаже назначения. Для пассажира без неблагоприятного условия параметр расстояние движения, который является характерным в отношении к ситуации, не является оптимизированным таким способом.
Параметр Т5, который является характерным в отношении к ситуации, выводится для пассажира как элемент мультимедийной информации, которая является компонентом сигнала подтверждения вызова назначения. Таким образом, количество поездок/пассажиров или расстояние движения выводится для пассажира как элемент мультимедийной информации. Расстояние движения может действовать как постоянно обновляемый оператор расстояния, например, для остающегося расстояния от текущей координаты положения до места назначения поездки, который выводится в метрах. Обладая знанием настоящего изобретения, эксперт может реализовать дополнительные параметры, являющиеся характерными по отношению к ситуации.
Самое благоприятное размещение Т6 вызова кабины 1, 1', 1" лифта определяется во время шестого этапа А6. Параметр Т4, который является характерным для системы подъемного оборудования, и параметр Т5, который является характерным по отношению к ситуации, принимаются во внимание при определении самого благоприятного размещения Т6 вызова для вызова Т1 назначения. Самое благоприятное размещение Т6 вызова означает, что кабина 1, 1', 1" лифта, которая обслуживает вызов Т1 назначения от этажа отправления на этаж назначения, обеспечивается с самым коротким возможным временем ожидания, или в самое короткое возможное время назначения.
По меньшей мере, один файл с параметрами здания, по меньшей мере, с одним параметром Т7 здания определяется во время седьмого этапа А7. Файл с параметрами здания может быть установлен в одном случае, например, во время установки и запуска в работу системы подъемного оборудования и сохранения в компьютерном считывающем запоминающем устройстве для хранения данных устройства 3, 3', 3" управления вызовом назначения. Файл с параметрами здания может также быть компонентом файла с параметрами пассажира. Между несколькими различными параметрами Т7 здания делаются следующие различия:
- параметр Т7 здания для времени поездки обозначает, в течение какого времени поездки дверь на этаж системы подъемного оборудования является достижимой из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5. Пассажир с неблагоприятным условием проследует к системе подъемного оборудования в самое короткое возможное время поездки.
- параметр Т7 здания для пути поездки обозначает, через какой путь поездки дверь на этаж системы подъемного оборудования является достижимой из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5. Пассажир с неблагоприятным условием проследует к системе подъемного оборудования самым коротким возможным путем поездки.
- параметр Т7 здания для пологости маршрута обозначает, насколько плоским является маршрут из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5 к двери на этаж системы подъемного оборудования. Поскольку лестничные марши и эскалаторы 9 являются только условно проходимыми для кресел-колясок, пассажиру с креслом-коляской следует их избегать. Однако ступени или нависающие элементы на маршруте к системе подъемного оборудования также препятствуют или делают невозможным продвижение пассажира с креслом-коляской и, таким образом, аналогично представляют неблагоприятное условие. Пассажир с физическим недостатком, имеющим отношение к ходьбе, таким образом выберет самый плоский возможный маршрут к системе подъемного оборудования.
- параметр Т7 здания для ширины маршрута обозначает, насколько широким является маршрут из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5 к двери на этаж системы подъемного оборудования. Пассажир с физическим недостатком, имеющим отношение к ходьбе или зрению, перемещающийся с креслом-коляской или собакой-поводырем нуждается в большем пространстве во время передвижения, таким образом, маршрут к системе подъемного оборудования должен быть настолько широким, насколько это возможно.
- параметр Т7 здания для безопасности маршрута обозначает, насколько безопасным является маршрут из положения координаты устройства 4 ввода вызова или мобильного аппарата 5 к двери на этаж системы подъемного оборудования. Пассажир с интеллектуальным или психологическим отклонением, или пассажир с риском в отношении безопасности не будет подвергаться неопределенности или беспокойству на пути к системе подъемного оборудования. Соответственно, маршрут к системе подъемного оборудования будет настолько безопасным, насколько это возможно, т.е. маршрут будет освещаться настолько ярко, насколько это возможно, с максимальной возможностью для обзора, иметь средний, а не чрезмерный, уровень движения на маршруте и т.д.
- параметр Т7 здания авторизации доступа для сопровождающего пассажира или телохранителя обозначает, кто и при каких условиях, по меньшей мере, один сопровождающий пассажир или, по меньшей мере, один телохранитель могут сопровождать пассажира с неблагоприятным условием на пути от этажа отправления к этажу назначения. Здания могут иметь несколько зон с различными доступами авторизации, при этом доступы авторизации заносятся в файл с параметрами пассажира, как специфическая информация пассажира. Поэтому в целом возможно, что только пассажир с неблагоприятным условием имеет авторизованный доступ на этажи с S1 no S8 здания его жилой зоны, но не сопровождающий пассажир или телохранитель. Если кроме того, только пассажир с неблагоприятным условием, но не сопровождающий пассажир или телохранитель, идентифицирует себя для перемещения от этажа отправления к этажу назначения, то сопровождающий пассажир или телохранитель могут быть ошибочно интерпретированы службой безопасности как нарушитель, например, с помощью видеомониторинга или мониторинга веса в кабине 1, 1', 1" лифта. Параметр Т7 здания авторизации доступа для сопровождающего пассажира или телохранителя позволяет избежать такой ошибочной интерпретации. Пассажир с неблагоприятным условием может, таким образом, выбрать маршрут, который позволяет иметь сопровождающего пассажира или телохранителя до этажа назначения.
Параметр Т7 здания выводится для пассажира как элемент мультимедийной информации, которая является компонентом сигнала подтверждения вызова назначения. Таким образом, описание маршрута по отношению к системе подъемного оборудования или места назначения поездки выводится как элемент мультимедийной информации для пассажира, который вводит вызов Т1 назначения, или передает идентификационный код с помощью мобильного аппарата 5 с определенного расстояния из системы подъемного оборудования. Описание маршрута может содержать короткий текст и графическое изображение, такое как стрелки, крестики и т.д., также как и проговариваемые утверждения, касающиеся маршрута, такие как «влево», «направо», «прямо вперед». Кроме того, время поездки в виде истекающего времени такта, или видеоизображение в реальном времени для безопасности маршрута может быть выведено для пассажира как элемент мультимедийной информации. Обладая знанием настоящего изобретения, эксперт может реализовать дополнительные параметры здания.
Размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, для кабины 1, 1', 1" лифта определяется на восьмом этапе А8. Размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, означает, что кабина 1, 1', 1" лифта, которая обслуживает вызов Т1 назначения от этажа отправления до этажа назначения, функционирует без барьеров или риска, или без необоснованных маршрутов для пассажира, имеющего неблагоприятное условие. Барьеры могут состоять из ступеней, эскалаторов, наклонных плоскостей или незащищенных областей здания. Потребности здания, или потребности, связанные с движением, например, такие как окончания смены или использование пропускной способности с интенсивным движением со временами ожидания могут заставить выбрать маршруты, которые должны быть наиболее удобными для пассажира. Параметр Т4, характерный для системы подъемного оборудования, параметр Т5, который является характерным по отношению к ситуации, и параметр Т7 здания принимаются во внимание при определении размещения Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, для вызова Т1 назначения.
Перемещение от этажа ввода вызова на желаемый этаж назначения, прямое перемещение, самая большая возможная кабина 1, 1', 1" лифта, самая медленная возможная кабина 1, 1', 1" лифта, самое наименьшее возможное количество пассажиров в кабине лифта и/или дверь на этаж, закрывающаяся настолько медленно, насколько это возможно, принимается или принимаются во внимание как возможный параметр Т4, характерный для системы подъемного оборудования.
Кабина 1, 1', 1" лифта с самым наименьшим возможным количеством пассажиров, самое маленькое возможное количество поездка/пассажир по отношению к системе подъемного оборудования, или месту назначения поездки, или самое короткое возможное расстояние поездки из системы подъемного оборудования, или из места назначения поездки, принимается во внимание как возможный параметр Т5, который является специфическим по отношению к ситуации.
Самое короткое возможное время поездки, самый короткий возможный путь поездки, самый плоский возможный маршрут, самый широкий возможный маршрут, самый безопасный возможный маршрут и/или сопровождаемый маршрут на этаж назначения, принимается или принимаются во внимание как параметр Т7 здания.
При выполнении девятого этапа А9 предпринимается или назначение самого благоприятного размещения Т6 вызова, или размещения Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, для перемещения пассажира, по меньшей мере, одной кабиной 1, 1', 1" лифта от этажа отправления до этажа назначения.
По меньшей мере, одно самое благоприятное размещение Т6 вызова или, по меньшей мере, одно размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, выводится для пассажира как подтверждение вызова назначения. Более чем одно самое благоприятное размещение Т6 вызова, или более чем одно размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, может также выводиться для пассажира как подтверждение вызова назначения. Несколько возможных самых благоприятных размещений Т6 вызова, или несколько возможных размещений Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, выводятся вместе с, по меньшей мере, одним элементом мультимедийной информации на устройство 42 вывода устройства 4 ввода вызова, или на устройство 51, 52 ввода/вывода мобильного аппарата 5. Элемент мультимедийной информации обозначает для пассажира, какое самое благоприятное размещение Т6 вызова является оптимальным, и по отношению к какому параметру Т4, являющемуся характерным для системы подъемного оборудования, параметру Т5, который является характерным по отношению к ситуации, или параметрам Т7 здания. Например, первое самое благоприятное размещение Т6 вызова является оптимальным по отношению к времени ожидания, в то время как дополнительное самое благоприятное размещение Т6 вызова является оптимальным по отношению к изменению направления. Например, первое размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, является оптимальным по отношению к пути перемещения, в то время как дополнительное размещение Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, является оптимальным по отношению к безопасности маршрута.
Через подтверждение одного из выводимых самых благоприятных размещений Т6 вызова, или размещений Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, с помощью устройства 4 ввода вызова, или с помощью мобильного аппарата 5, и передача этого подтверждения в устройство 3, 3', 3" управления вызовом назначения, предпринимается назначение этих выбранных самых благоприятных размещений Т6 вызова или размещений Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия, для перемещения пассажира, по меньшей мере, одной кабиной 1, 1', 1" лифта от этажа отправления на этаж назначения. Передача подтверждения выполняется таким же образом, как вышеописанная передача подтверждения вызова назначения, только в обратном направлении.
Пассажир имеет несколько возможностей осуществления подтверждения самого благоприятного размещения Т6 вызова, или размещения Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия. Например, пассажир активизирует для этой цели кнопку устройства 41 ввода на устройстве 4 ввода вызова, или прикасается к сенсорному экрану устройства 51, 52 ввода/вывода мобильного аппарата 5. Компьютерное программное средство устройства 4 ввода вызова спроектировано таким образом, что при выводе сигнала подтверждения вызова назначения на устройстве 42 вывода курсор может перемещаться через несколько возможных самых благоприятных размещений Т6 вызова, или через несколько возможных размещений Т8 вызова, свободного от неблагоприятного условия. Курсор может быть подвижным автоматически в заданном диапазоне цикла размещений Т6, Т8 вызова, например, курсор 1 задерживается на каждом размещении Т6, Т8 вызова в течение секунды. Как только пассажир активизирует кнопку устройства 41 ввода, или прикоснется к сенсорному экрану устройства 51, 52 ввода/вывода, перемещение курсора останавливается, и размещение Т6, Т8 вызова, напротив которого курсор был остановлен, подтверждается. Однако для пассажира также возможно осуществить подтверждение без использования кнопки или контакта. Таким образом, пассажир может перемещать мобильный аппарат 5, который выполнен как устройство с радиочастотной идентификацией (RFID - Radio Frequency Identification), в пределы диапазона радиосети 7, или из него, и таким образом перемещать, по меньшей мере, один курсор на устройстве 42 вывода устройства 4 ввода вызова через размещения Т6, Т8 вызова. Компьютерное программное средство устройства 4 ввода вызова в этом случае спроектировано таким образом, что при выводе сигнала подтверждения вызова назначения на устройстве 42 вывода, курсор имеет возможность перемещаться через несколько размещений Т6, Т8 вызова до тех пор, пока устройство RFID расположено в диапазоне радиосети 7, и перемещение курсора останавливается, как только устройство RFID больше не располагается в диапазоне радиосети 7. Очевидно, что при знании настоящего изобретения также возможно противоположное проектирование для компьютерных программных средств, т.е. курсор имеет возможность перемещаться через несколько размещений Т6, Т8 вызова до тех пор, пока устройство RFID расположено вне диапазона радиосети 7, и перемещение курсора останавливается, как только устройство RFID располагается внутри диапазона радиосети 7.
В понимании настоящего изобретения союз «или» используется в смысле «и/или».