СИСТЕМА, СОДЕРЖАЩАЯ СИСТЕМУ КОММЕРЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ВКЛЮЧАЮЩИЙ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОТОКА ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА

1. Система, содержащая
систему коммерческой передачи, предназначенную для передачи газообразного топлива от источника газа к газовым турбинам и содержащую
первые расходомеры, которые расположены параллельно друг другу и каждый из которых выполнен с возможностью получения первого измерения части расхода газообразного топлива, проходящего через систему коммерческой передачи, и
вторые расходомеры, которые расположены последовательно относительно первых расходомеров и каждый из которых выполнен с возможностью получения второго измерения расхода газообразного топлива, проходящего через систему коммерческой передачи,
при этом каждый из первых и вторых расходомеров выполнен с возможностью блокирования или разблокирования соответственно с предотвращением или обеспечением приема газообразного топлива на основании количества газовых турбин, находящихся в работе.
2. Система по п.1, в которой первые расходомеры и вторые расходомеры представляют собой расходомер Кориолиса, ультразвуковой расходомер, турбинный расходомер, расходомер Вентури, диафрагменный расходомер или их комбинацию.
3. Система по п.1, в которой каждый из первых и вторых расходомеров содержит соответствующий избирательный клапан, выполненный с возможностью открытия или закрытия на основании количества газовых турбин, находящихся в работе.
4. Система по п.1, в которой каждый из первых расходомеров имеет первое максимальное значение расхода, а каждый из вторых расходомеров имеет второе максимальное значение расхода, при этом первая сумма первых максимальных значений расхода первых расходомеров приблизительно равна второй сумме вторых максимальных значений расхода вторых расходомеров.
5. Система по п.1, содержащая первый обходной канал для каждого из первых расходомеров и второй обходной канал для каждого из вторых расходомеров, причем каждый первый обходной канал обеспечивает возможность прохождения газообразного топлива без прохождения через соответствующий первый расходомер, а каждый второй обходной канал обеспечивает возможность прохождения газообразного топлива без прохождения через соответствующий второй расходомер.
6. Система по п.1, содержащая сумматор потока, выполненный с возможностью получения первого суммарного измерения расхода путем суммирования первых измерений первых расходомеров, с возможностью получения второго суммарного измерения расхода путем суммирования вторых измерений вторых расходомеров, и с возможностью определения расчетного параметра коммерческой передачи, представляющего количество газообразного топлива, переданного через указанную систему, по меньшей мере частично на основании первого суммарного измерения расхода и второго суммарного измерения расхода.
7. Система по п.6, в которой сумматор потока выполнен с возможностью управления соответствующим избирательным клапаном каждого из первых и вторых расходомеров на основании количества газовых турбин, находящихся в работе, при этом каждый избирательный клапан выполнен с возможностью блокирования или разблокирования потока газообразного топлива через соответствующий расходомер из первых и вторых расходомеров.
8. Система по п.1, в которой первые расходомеры содержат первый малый расходомер, второй малый расходомер и средний расходомер, причем емкость потока каждого малого расходомера, первого и второго, меньше емкости потока среднего расходомера.
9. Система по п.8, в которой вторые расходомеры содержат первый большой расходомер и второй большой расходомер, емкость потока каждого из которых превышает емкость потока среднего расходомера, относящегося к первым расходомерам.
10. Система по п.9, в которой общая емкость потока первых расходомеров приблизительно меньше или равна общей емкости потока вторых расходомеров.
11. Система, содержащая
систему коммерческой передачи, предназначенную для подачи газообразного топлива к газовым турбинам и содержащую
первые расходомеры, которые выполнены с возможностью пропускания потока газообразного топлива и каждый из которых содержит соответствующий первый избирательный клапан, предназначенный для регулирования потока газообразного топлива через соответствующий первый расходомер, при этом первые расходомеры расположены параллельно друг другу,
вторые расходомеры, которые выполнены с возможностью пропускания газообразного топлива и каждый из которых содержит соответствующий второй избирательный клапан, предназначенный для регулирования потока газообразного топлива через соответствующий второй расходомер, при этом вторые расходомеры расположены параллельно друг другу, и первые и вторые расходомеры расположены последовательно относительно друг друга, и
сумматор потока, выполненный с возможностью управления первыми избирательными клапанами первых расходомеров и вторыми избирательными клапанами вторых расходомеров на основании количества газовых турбин, находящихся в работе.
12. Система по п.11, в которой первые расходомеры содержат первый малый расходомер, второй малый расходомер и средний расходомер, причем емкость потока среднего расходомера превышает емкость потока каждого малого расходомера, первого и второго.
13. Система по п.12, в которой вторые расходомеры содержат первый большой расходомер и второй большой расходомер, емкость потока каждого из которых превышает емкость потока среднего расходомера, относящегося к первым расходомерам.
14. Система по п.11, в которой сумматор потока выполнен с возможностью суммирования измерений расхода, выполненных первыми расходомерами, с получением первого суммарного измерения, с возможностью суммирования измерений расхода, выполненных вторыми расходомерами, с получением второго суммарного измерения, и с возможностью сравнения первого и второго суммарных измерений для подтверждения расхода газа, проходящего через систему передачи.
15. Система по п.11, в которой система коммерческой передачи содержит первый обходной канал для каждого из первых расходомеров и второй обходной проход для каждого из вторых расходомеров, причем каждый первый обходной канал обеспечивает возможность прохождения газообразного топлива без прохождения через соответствующий первый расходомер, а каждый второй обходной канал обеспечивает возможность прохождения газообразного топлива без прохождения через соответствующий второй расходомер.
16. Система по п.11, содержащая группу газовых турбин.
17. Способ, включающий
регулирование с помощью сумматора потока газообразного топлива через первые расходомеры системы коммерческой передачи на основании количества газовых турбин, находящихся в работе, причем первые расходомеры располагают параллельно друг другу, и
регулирование с помощью сумматора потока газообразного топлива через вторые расходомеры системы коммерческой передачи на основании количества турбин, находящихся в работе, причем вторые расходомеры располагают параллельно друг другу, а первые и вторые расходомеры располагают последовательно относительно друг друга.
18. Способ по п.17, в котором при регулировании потока газа через первые и вторые расходомеры управляют избирательными клапанами, каждый из которых предназначен для регулирования потока газа через соответствующий первый или второй расходомер.
19. Способ по п.18, в котором при управлении избирательными клапанами открывают или закрывают один из указанных клапанов в ответ на изменение количества газовых турбин, находящихся к работе.
20. Способ по п.19, в котором суммируют с помощью сумматора измерения расхода, выполненные первыми расходомерами, с получением первой суммы, суммируют с помощью сумматора измерения расхода, выполненные вторыми расходомерами, с получением второй суммы и сравнивают с помощью сумматора первую и вторую суммы для подтверждения количества газа, переданного системой коммерческой передачи.