УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА И ДЛЯ РАЗМОТКИ, ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ, ОДНОГО МОТКА ПРОВОЛОКИ, СНАБЖЕННАЯ УСТРОЙСТВОМ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, А ТАКЖЕ СПОСОБ ДЛЯ РАЗМОТКИ ПРОВОЛОКИ

1. Устройство (1) для приема и для размотки, по меньшей мере, одного мотка (2, 2а, 2b) проволоки, причем устройство (1) включает в себя корпус (1а), который в вертикальном направлении последовательно имеет приемную область (10) и рабочую область (11) для, по меньшей мере, одного мотка (2, 2а, 2b) проволоки, и причем, кроме того, устройство (1) включает в себя, по меньшей мере, один транспортный контейнер (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by), который может вставляться, по меньшей мере, в приемной области (10) корпуса (1а), причем каждый транспортный контейнер (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) может принимать по мотку (2, 2а, 2b) проволоки, и причем, по меньшей мере, один транспортный контейнер (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) может перемещаться в корпусе (la) из приемной области (10) в рабочую область (11).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рабочая область (11) корпуса (1а) включает в себя, по меньшей мере, одну, прилегающую к приемной области (10), укладочную область (11а) для приема, по меньшей мере, одного транспортного контейнера (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) и, кроме того, прилегающую к, по меньшей мере, одной укладочной области (11а) область (11b) размотки для приема, по меньшей мере, одного транспортного контейнера (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by).
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что корпус (1а) включает в себя, по меньшей мере, одно стопорное устройство (1с), которое предотвращает перемещение, по меньшей мере, одного транспортного контейнера (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) из рабочей области (11) обратно в приемную область (10).
4. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что каждый транспортный контейнер (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) имеет, по меньшей мере, одну горизонтальную донную плиту (12) и, по меньшей мере, одну боковую стенку (13), причем, по меньшей мере, одна боковая стенка (13) в, по меньшей мере, одном месте периметра донной плиты (12) разорвана проемом (13а) боковой стенки для проведения проволоки (20), а донная плита (12) имеет проем (12а) донной плиты для проведения проволоки (20), и причем проем (13а) боковой стенки и проем (12а) донной плиты расположены с переходом друг в друга.
5. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что корпус (1а) устроен таким образом, что в рабочей области (11), по меньшей мере, один транспортный контейнер (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) может снова извлекаться из корпуса (1а).
6. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что корпус (1а) оборудован для приема одновременно, по меньшей мере, двух, в частности одновременно трех, транспортных контейнеров (1b, 1b′, 1b″).
7. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что корпус (1а) на своей верхней стороне имеет, по меньшей мере, одно сквозное отверстие (14) для проведения проволоки.
8. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что устройство (1) включает в себя, по меньшей мере, одно транспортное устройство (1d) для перемещения, по меньшей мере, одного транспортного контейнера (1b, 1b′ , 1b″, 1bx, 1by) в корпусе (1a).
9. Способ для размотки проволоки (20), по меньшей мере, одного мотка (2, 2а, 2b) проволоки с применением устройства (1) по любому из пп. 1-8, причем происходит непрерывная размотка проволоки (20) в рабочей области (11) корпуса (1а).
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что происходит непрерывная размотка проволоки (20) в области (11b) размотки рабочей области (11), а в укладочной области (11а) на время укладывается, по меньшей мере, один транспортный контейнер (1b′) с мотком (2а) проволоки.
11. Способ по п. 9 или 10, отличающийся тем, что каждый транспортный контейнер (1by), моток (2, 2а, 2b) проволоки которого размотан, извлекается из рабочей области (11) корпуса (1а), и после этого в приемной области (10) корпуса (1а) вставляется транспортный контейнер (1bx) с, в частности, совершенно новым, фабричным, мотком (2х) проволоки.
12. Способ по п. 9 или 10, отличающийся тем, что включает в себя следующие шаги:
- расположение в первом транспортном контейнере (1b″) первого мотка (2) проволоки с первым началом (2en) проволоки и первым концом (2en) проволоки,
- введение первого транспортного контейнера (1b″) в приемную область (10) корпуса (1а),
- перемещение первого транспортного контейнера (1b″) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация первого транспортного контейнера (1b″) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с),
- расположение во втором транспортном контейнере (1b′) второго мотка (2а) проволоки со вторым началом (2ann) проволоки и вторым концом (2aen) проволоки,
- введение второго транспортного контейнера (1b′) в приемную область (10) корпуса (1а),
- соединение первого конца (2en) проволоки со вторым началом (2ann) проволоки,
- перемещение второго транспортного контейнера (1b′) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация второго транспортного контейнера (1b′) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с), и причем внутри рабочей области (11) первый транспортный контейнер (1b″) проталкивается далее вторым транспортным контейнером (1b′), и
- размотка проволоки (20), начиная с первого начала (2an) проволоки.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что включает в себя следующие шаги:
- расположение в первом транспортном контейнере (1b″) первого мотка (2) проволоки с первым началом (2an) проволоки и первым концом (2en) проволоки,
- введение первого транспортного контейнера (1b″) в приемную область (10) корпуса (1а),
- перемещение первого транспортного контейнера (1b″) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация первого транспортного контейнера (1b″) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с),
- расположение во втором транспортном контейнере (1b′) второго мотка (2а) проволоки со вторым началом (2aan) проволоки и вторым концом (2aen) проволоки,
- введение второго транспортного контейнера (1b′) в приемную область (10) корпуса (1а),
- соединение первого конца (2en) проволоки со вторым началом (2aan) проволоки,
- перемещение второго транспортного контейнера (1b′) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация второго транспортного контейнера (1b′) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с), и причем внутри рабочей области (11) первый транспортный контейнер (1b″) проталкивается далее вторым транспортным контейнером (1b′), и
- размотка проволоки (20), начиная с первого начала (2an) проволоки.
14. Способ по п. 9 или 10, отличающийся тем, что включает в себя следующие шаги:
- расположение в первом транспортном контейнере (1b″) первого мотка (2) проволоки с первым началом (2an) проволоки и первым концом (2en) проволоки,
- введение первого транспортного контейнера (1b″) в приемную область (10) корпуса (1а),
- перемещение первого транспортного контейнера (1b″) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация первого транспортного контейнера (1b″) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с),
- расположение во втором транспортном контейнере (1b′) второго мотка (2а) проволоки со вторым началом (2ann) проволоки и вторым концом (2aen) проволоки,
- введение второго транспортного контейнера (1b′) в приемную область (10) корпуса (1а),
- перемещение второго транспортного контейнера (1b′) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация второго транспортного контейнера (1b′) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с), и причем внутри рабочей области (11) первый транспортный контейнер (1b″) проталкивается далее вторым транспортным контейнером (1b′), и
- размотка проволоки (20), начиная с первого начала (2an) проволоки и/или второго начала (2aan) проволоки.
15. Способ по п. 11, отличающийся тем, что включает в себя следующие шаги:
- расположение в первом транспортном контейнере (1b″) первого мотка (2) проволоки с первым началом (2an) проволоки и первым концом (2en) проволоки,
- введение первого транспортного контейнера (1b″) в приемную область (10) корпуса (1а),
- перемещение первого транспортного контейнера (1b″) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация первого транспортного контейнера (1b″) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с),
- расположение во втором транспортном контейнере (1b′) второго мотка (2а) проволоки со вторым началом (2ann) проволоки и вторым концом (2aen) проволоки,
- введение второго транспортного контейнера (1b′) в приемную область (10) корпуса (1a),
- перемещение второго транспортного контейнера (1b′) в рабочую область (11) корпуса (1а), причем происходит фиксация второго транспортного контейнера (1b′) в рабочей области (11) при помощи, по меньшей мере, одного стопорного устройства (1с), и причем внутри рабочей области (11) первый транспортный контейнер (1b″) проталкивается далее вторым транспортным контейнером (1b′), и
- размотка проволоки (20), начиная с первого начала (2an) проволоки и/или второго начала (2ann) проволоки.
16. Способ по п. 12, отличающийся тем, что первый транспортный контейнер (1b″) извлекается из рабочей области (11), как только первый моток (2) проволоки размотан, причем во время извлечения первого транспортного контейнера (1b″) непрерывно разматывается проволока (20) второго мотка (2а) проволоки.
17. Способ по п. 13, отличающийся тем, что первый транспортный контейнер (1b″) извлекается из рабочей области (11), как только первый моток (2) проволоки размотан, причем во время извлечения первого транспортного контейнера (1b″) непрерывно разматывается проволока (20) второго мотка (2а) проволоки.
18. Способ по п. 14, отличающийся тем, что первый транспортный контейнер (1b″) извлекается из рабочей области (11), как только первый моток (2) проволоки размотан, причем во время извлечения первого транспортного контейнера (1b″) непрерывно разматывается проволока (20) второго мотка (2а) проволоки.
19. Способ по п. 15, отличающийся тем, что первый транспортный контейнер (1b″) извлекается из рабочей области (11), как только первый моток (2) проволоки размотан, причем во время извлечения первого транспортного контейнера (1b″) непрерывно разматывается проволока (20) второго мотка (2а) проволоки.
20. Металлургическая установка (100), включающая в себя:
- металлургическую печь (110) с печным резервуаром (110а) для приема расплава металла, кроме того,
- по меньшей мере, одно устройство (1, 1′) по любому из пп. 1-8, а также
- по меньшей мере, одно подающее проволоку устройство (30) для размотки проволоки (20) мотка (2) проволоки, расположенного в рабочей области (11), по меньшей мере, одного устройства (1, 1′), и для введения размотанной проволоки (20, 20′) в печной резервуар (110а).