Эстакада модульная двухуровневая для технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Полезная модель относится к технологическим комплексам для технического обслуживания и ремонта подвижного состава (железнодорожного, трамвайного, метрополитена) и предназначена для обеспечения удобного доступа обслуживающего персонала к подвижному состава в процессе его обслуживания и ремонта.
Известен ремонтный технологический комплекс для высокоскоростных железнодорожных транспортных средств (см. патент RU 91699, B60S 5/00, опубл. 27.02.2010), включающий ремонтное помещение, рельсовое устройство перемещения вагона внутри него, подвижную вдоль рельсового пути портальную раму и установленные на ней ремонтные площадки. В помещении смонтированы, по крайней мере, три рельсовых пути, между которыми и с внешней стороны крайних из них расположены технологические отсеки. Эти отсеки обеспечивают свободное перемещение портальных рам и обслуживающего персонала. Обе вертикальные стойки каждой из рам снабжены приводным подъемником для перемещения рабочих площадок. По крайней мере, на одной из них расположен приводной подъемник для перемещения крановой балки с тельфером.
Недостатком данного технического решения является низкая безопасность и недостаточная удобство выполнения ремонтных работ обслуживающим персоналом.
Задачей полезной модели является устранение указанных недостатков. Технический результат заключается в повышении безопасности и удобства выполнения ремонтных работ.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что эстакада для технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава содержит балочную металлическую конструкцию, на которой установлены для обеспечения доступа персонала к подвижному составу модульные площадки нижнего и верхнего уровня эстакады с торцевыми предохранительными устройствами и боковыми ограждениями, а также нижнюю подъемную лестницу, обеспечивающую доступ с уровня пола на нижний уровень эстакады, и верхнюю подъемную лестницу, обеспечивающую доступ с нижнего на верхний уровень эстакады.
Модули эстакады монтируются к металлическим несущим конструкциям, вертикальным балкам, которые в свою очередь крепятся к поперечным несущим балкам. Вся конструкция монтируется к строительным конструкциям здания.
Эстакада не имеет опор на поверхность помещения, вся нагрузка распределена на строительные конструкции и поперечные несущие балки. Для обеспечения жесткости всей конструкции эстакады имеются поперечные распорные балки и диагональные стяжки. Отсутствие опор позволяет использовать различные технические средства для проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Таким образом, обеспечивается создание безопасной и удобной в эксплуатации эстакады для проведении ремонта и технического обслуживания подвижного состава.
Заявляемая эстакада иллюстрируется чертежом, представленным на фигуре 1.
Эстакада (фиг. 1) состоит из балочной металлической конструкции 1 с установленными на ней модульными сегментными площадки верхнего 2 и нижнего 3 уровня, нижней подъемной лестницы 4, обеспечивающей доступ с уровня пола на нижний уровень эстакады, и верхней подъемной лестницей 5 с доступом на верхний уровень эстакады.
Модульные площадки нижнего уровня оснащены с двух сторон неподвижными торцевыми ограждениями 6 и 7. Вдоль площадок нижнего уровня по всей длине установлены боковые ограждения 8, в которых имеются двери (калитки) 9 доступа персонала на первый уровень подвижного состава.
Верхний уровень эстакады содержит выдвижные площадки для обслуживания оборудования, находящегося на крыше подвижного состава. Выдвижные площадки имеют боковые ограждения 10, ограничивающие доступ персонала до момента отключения электрического питания подвижного состава. В боковых ограждениях встроены двери доступа 11 с электрическими замками. Управление доступом персонала на крышу подвижного состава осуществляется системой автоматического управления по специально разработанной программе.
Конструкция эстакады вдоль всей длины оснащена боковыми ограждениями, обеспечивающие безопасность работ со стороны отсутствия выдвижных площадок.
Нижние лестницы, для обеспечения проезда транспортных средств в ходе выполнения работ по замене агрегатов, оснащены подъемными устройствами, типа таль-балансир 12. Лестницы поднимаются в верхнее положение и фиксируются во избежание самопроизвольного опускания. Конструкции лестниц имеют боковые ограждения 13.
Длина эстакады зависит от длины подвижного состава и может изменяться путем набора необходимого количества модулей.
Применение предлагаемой эстакады позволит обеспечить безопасность и удобство проведения технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава обслуживающим персоналом.