Система аварийного подъёма затонувшего судна

1. Система аварийного подъема затонувшего судна, включающая в себя поплавковую платформу с радиобуем, подъемное лебедочно-тросовое оборудование, отличающаяся тем, что на всех судах при их строительстве, на верхних частях несущего прочного корпуса, устанавливается штатное оборудование: аварийный подъемный блок, с заведенным на него, серединой удерживающего троса, ходовые концы которого пристыкованы к поплавковой платформе радиобуя, размещенного над аварийным подъемным блоком.
2. Система аварийного подъема затонувшего судна по п. 1, отличающаяся тем, что поплавковая платформа с радиобуем поднимает на поверхность акватории оба ходовых конца удерживающего троса, середина которого заведена на шкив аварийного подъемного блока затонувшего судна.
3. Система аварийного подъема затонувшего судна по п. 1, отличающаяся тем, что удерживающий трос равномерно укладывается двумя бухтами в двух фиксирующих банках над аварийным подъемным блоком или равномерно намотан на две катушки расположенные на поплавковой платформе радиобуя.
4. Система аварийного подъема затонувшего судна по п. 1, отличающаяся тем, что ходовые концы удерживающего троса, силового подъемного троса, платформа с радиобуем и вал подъемной лебедки оборудуются совместимыми стыковочными устройствами.
5. Система аварийного подъема затонувшего судна по п. 1, отличающаяся тем, что «спасательное» судно, оборудованное силовой подъемной лебедкой с двумя соосными валами, при помощи ходовых концов удерживающего троса, заводит силовой подъемный трос на аварийный подъемный блок затонувшего судна.
6. Система аварийного подъема затонувшего судна по п. 1, отличающаяся тем, что на подводном плав средстве, поплавковая платформа с радиобуем, герметично встроенная в обтекаемый корпус, оборудуется аварийным клапаном превышения критичной глубины погружения.