ПРЕСС-ФОРМА ДЛЯ ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

Техническое решение по настоящей полезной модели относится к оборудованию для изготовления полых резинотехнических изделий, в частности к конструкции пресс-форм, и предназначено для вулканизации покрышек пневматических шин.
Известна пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин (авторское свидетельство СССР №887244, МПК В29Н 5/02, В29Н 5/04, опубликовано 1981), содержащая верхнюю и нижнюю кольцевые полуформы с горизонтальными плоскостями разъема и опорными фланцами по внутреннему и наружному диаметрам на плоскостях разъема, установленные на опорных фланцах верхнюю и нижнюю кольцевые рубашки, снабженные теплоизоляцией, расположенной на их внутренних поверхностях и выполненной из композиции на основе термостойкой эпоксидной смолы и низкомолекулярного полиамида, расположенные по местам контакта рубашек с опорными фланцами уплотнения и средства для соединения рубашек с соответствующими им полуформами, которые выполнены в виде байонетных замков, установленных по внутреннему диаметру полуформ.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин (патент Японии № JP 10235648 А1, МПК В29С 33/02, B29K 21/0, B29K 105/24, В29С 35/02, B29L 30/0, опубликован 1998), содержащая скрепленные между собой с возможностью горизонтального разъема образующие формующую поверхность полуформу верхнюю и корпус нижний и соответствующие им кольцо бортовое верхнее и кольцо бортовое нижнее, при этом сменное кольцо бортовое верхнее укреплено на полуформе верхней, а сменное кольцо бортовое нижнее - на корпусе нижнем.
Недостатком известных пресс-форм является невозможность обеспечить оптимальную вулканизацию пневматических шин, имеющих различные конструктивные размеры, в частности посадочный диаметр вулканизуемой покрышки, в одной пресс-форме.
Задача, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, заключается в разработке конструкции, позволяющей обеспечить вулканизацию покрышек пневматических шин с разными посадочными диаметрами в одной пресс-форме.
Решение задачи достигается тем, что пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин содержит скрепленные между собой с возможностью горизонтального разъема образующие формующую поверхность полуформу верхнюю и корпус нижний и соответствующие им сменные кольцо бортовое верхнее и кольцо бортовое нижнее. Сменное кольцо бортовое нижнее укреплено на корпусе нижнем и зафиксировано зажимом нижним. Сменное кольцо бортовое верхнее укреплено на полуформе верхней и зафиксировано зажимом верхним. От известных пресс-форма отличается тем, что корпус нижний пресс-формы неподвижно смонтирован на диске установочном, а сменное кольцо бортовое верхнее зафиксировано посредством кольца центрирующего. При этом размеры сменных колец бортового верхнего и бортового нижнего могут составлять D1=d1=525-625 мм, D2=d2=530-630 мм.
Техническим результатом, который обеспечивает совокупность приведенных существенных признаков, является возможность осуществления вулканизации покрышек пневматических шин с разными посадочными диаметрами в одной пресс-форме.
Полезную модель поясняет чертеж, на котором изображена описываемая пресс-форма.
Пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин содержит скрепленные между собой с возможностью горизонтального разъема образующие формующую поверхность полуформу верхнюю 1 и корпус нижний 2 и соответствующие им кольцо бортовое верхнее 3 и кольцо бортовое нижнее 4. Корпус нижний 2 пресс-формы неподвижно смонтирован на диске установочном 5. Сменное кольцо бортовое нижнее 4 укреплено на корпусе нижнем 2 и зафиксировано зажимом нижним 6, а сменное кольцо бортовое верхнее 3 укреплено на полуформе верхней 1 и зафиксировано посредством кольца центрирующего 7 зажимом верхним 8.
Для осуществления вулканизации покрышки пневматической шины с определенным посадочным диаметром изготавливают попарно сменные кольца бортовое верхнее 3 и бортовое нижнее 4 с размерами, выбранными из предлагаемого диапазона. Например, для покрышки размера 1300×700-21 с посадочным диаметром 21 дюйм размеры составят: D1=d1=526,65 мм и D2=d2=533 мм. Корпус нижний 2 неподвижно монтируют на диске установочном 5. Кольцо бортовое нижнее 4 укрепляют на корпусе нижнем 2 и фиксируют зажимом нижним 6. Кольцо бортовое верхнее 3 укрепляют на полуформе верхней 1 и фиксируют посредством кольца центрирующего 7 зажимом верхним 8. Собранную верхнюю полуформу устанавливают на смонтированный нижний корпус с образованием формующей поверхности, в которую помещают предварительно собранную невулканизованную заготовку покрышки пневматической шины. Затем пресс-форму помещают, например, в автоклав для осуществления процесса вулканизации, после завершения которого и охлаждения пресс-формы верхнюю полуформу снимают и извлекают готовое изделие.
Для покрышки размера 1300×700-24 с посадочным диаметром 24 дюйма при изготовлении колец бортового верхнего 3 и бортового нижнего 4 размеры принимают: D1=d1=622,36 мм и D2=d2=628 мм.
Заявляемая пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин обеспечивает возможность осуществить вулканизацию покрышек пневматических шин с разными посадочными диаметрами в одной пресс-форме, что актуально в мелкосерийном производстве шин и позволяет снизить затраты на изготовление пресс-форм.