ЦЕПЬ РАЗВЯЗКИ ЗВЕНА ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ИНВЕРТОРОВ

1. Цепь развязки звена постоянного тока в комбинации с двумя инверторами, которые подключены параллельно к общей линии электропитания постоянного тока, при этом каждый инвертор приводит в действие один из различных тяговых двигателей и для каждого из упомянутых двух инверторов предусмотрено средство выключения для отсоединения соответствующего инвертора от упомянутой линии электропитания в случае отказа, отличающаяся тем, что упомянутая цепь развязки звена постоянного тока снабжена средством ослабления/гашения резонансных колебаний, выполненным в виде RL-фильтра (резистивно-индуктивного фильтра).
2. Цепь развязки звена постоянного тока по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый RL-фильтр помещается между общей линией электропитания и входным конденсатором каждого из инверторов.
3. Цепь развязки звена постоянного тока по предыдущим пунктам, отличающаяся тем, что она содержит дроссель для каждой ветви линии электропитания, соединяющей с этой линией электропитания один из инверторов, при этом упомянутый дроссель подключен последовательно между упомянутой общей линией электропитания и упомянутым инвертором, и резистор, который подключен параллельно к упомянутым дросселям и входам упомянутых двух инверторов, и при этом связывает упомянутые две ветви, соединяющие эти два инвертора один с другим.
4. Цепь развязки звена постоянного тока по п.3, отличающаяся тем, что упомянутые два дросселя, соединенные последовательно со входами инверторов, преимущественно обладают индуктивностью одинаковой величины.
5. Цепь развязки звена постоянного тока по п.3 или 4, отличающаяся тем, что указанные два дросселя имеют общий металлический сердечник.
6. Цепь развязки звена постоянного тока по п.3, отличающаяся тем, что ко входу каждого инвертора и к его дросселю в соединительную ветвь последовательно подключен выключатель для отсоединения соответствующего инвертора от линии электропитания.
7. Электровоз, содержащий по меньшей мере одну тележку и по меньшей мере два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение по меньшей мере одну ось по меньшей мере одной тележки или двух различных тележек, при этом каждый двигатель управляется по меньшей мере одним из двух инверторов, каждый из этих инверторов получает электропитание от общей линии электропитания, для каждого из упомянутых двух инверторов предусмотрено средство выключения для отсоединения соответствующего инвертора от упомянутой линии электропитания в случае отказа, отличающийся тем, что к инверторам подключено средство для устранения условий возникновения резонанса этих инверторов, то есть резонанса входных конденсаторов инверторов, упомянутое средство представляет собой цепь развязки звена постоянного тока по одному или нескольким из предшествующих пп.1-6.
8. Устройство для подачи электропитания к электродвигателям, в частности, одной или нескольких железнодорожных тележек, при этом такое устройство содержит общую высоковольтную линию электропитания для подачи электропитания к по меньшей мере двум инверторам, подключенным один параллельно другому и к упомянутой линии электропитания, каждый из таких инверторов управляет по меньшей мере одним из различных двигателей, отличающееся тем, что оно содержит средство для устранения условий возникновения резонанса этих инверторов, то есть входных конденсаторов упомянутых инверторов, и упомянутое средство представляет собой цепь развязки звена постоянного тока по одному или нескольким из предществующих пп.1-6.