УСТРОЙСТВО ГАШЕНИЯ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

1. Устройство гашения крутильных колебаний, предназначенное для уменьшения компоненты крутящего момента на критической частоте в выходном крутящем моменте цепи сжатия, которая содержит компрессор, газовую турбину, соединенную с указанным компрессором при помощи вала, и электродвигатель, соединенный с компрессором при помощи зубчатого вала, и содержащее:
датчик крутящего момента, выполненный с возможностью генерации сигнала крутящего момента на основе измерения крутящего момента указанного зубчатого вала,
гаситель крутильных колебаний, соединенный с указанным датчиком крутящего момента и выполненный с возможностью генерации сигнала, корректирующего крутящий момент, на основе поступившего от датчика сигнала крутящего момента,
контроллер частотно-регулируемого привода, соединенный с указанным гасителем крутильных колебаний и выполненный с возможностью генерации сигналов частотно-регулируемого привода, преобразованных сигналом, корректирующим крутящий момент и поступившим от гасителя крутильных колебаний, и
преобразователь частотно-регулируемого привода, соединенный с указанным контроллером и выполненный с возможностью управления электрической мощностью, подаваемой к электродвигателю, на основе сигналов частотно-регулируемого привода, которые генерируются указанным контроллером, причем сигналы частотно-регулируемого привода, преобразованные сигналом, корректирующим крутящий момент, предназначены для гашения крутильных колебаний на собственной частоте цепи сжатия.
2. Устройство по п.1, в котором указанный гаситель крутильных колебаний дополнительно содержит первый полосовой фильтр, настраиваемый между нулевым и вторым порядками.
3. Устройство по п.2, в котором указанный гаситель крутильных колебаний дополнительно содержит второй полосовой фильтр, средняя частота которого имеет значение около ±15 Гц от собственной частоты цепи сжатия.
4. Устройство по п.3, в котором указанный гаситель крутильных колебаний дополнительно содержит фазосдвигающий фильтр, сдвигающий фазу по существу приблизительно на 90°.
5. Устройство по п.4, в котором указанный гаситель крутильных колебаний дополнительно содержит поглощающий блок, выполненный с возможностью ограничения сигнала, корректирующего крутящий момент, в пределах приблизительно от 1 до 5% от крутящего момента зубчатого вала.
6. Устройство по п.1, в котором указанный гаситель крутильных колебаний расположен в аппаратных средствах управления частотно-регулируемого привода цепи сжатия.
7. Устройство по п.6, в котором в указанных аппаратных средствах управления частотно-регулируемого привода расположен регулятор скорости цепи сжатия, выполненный с возможностью подачи опорного сигнала крутящего момента к указанному контроллеру частотно-регулируемого привода.
8. Устройство по п.7, в котором указанный сигнал, корректирующий крутящий момент, вычисляется в реальном времени и суммируется с опорным сигналом крутящего момента.
9. Устройство по п.1, в котором указанный гаситель крутильных колебаний расположен в контроллере компрессора/турбины цепи сжатия.
10. Устройство по п.9, в котором в указанном контроллере компрессора/турбины расположен регулятор скорости цепи сжатия, выполненный с возможностью подачи опорного сигнала крутящего момента к указанному контроллеру частотно-регулируемого привода.
11. Устройство по п.10, в котором указанный сигнал, корректирующий крутящий момент, вычисляется в реальном времени и суммируется с опорным сигналом крутящего момента.
12. Устройство по п.1, в котором отношение крутильных колебаний на собственной частоте цепи сжатия без устройства гашения крутильных колебаний к крутильным колебаниям на собственной частоте цепи сжатия с устройством гашения крутильных колебаний выше, чем 5 к 1.
13. Цепь сжатия, содержащая:
компрессор, присоединенный к коробке передач,
турбину, соединенную с указанным компрессором при помощи вала,
электродвигатель, соединенный с компрессором при помощи вала, присоединенного к коробке передач,
датчик крутящего момента, выполненный с возможностью генерации сигнала крутящего момента на основе измерения крутящего момента вала, присоединенного к коробке передач,
преобразователь частотно-регулируемого привода, выполненный с возможностью управления электрической мощностью, подаваемой к электродвигателю, и
контроллер частотно-регулируемого привода, соединенный с указанным преобразователем, выполненный с возможностью генерации сигналов частотно-регулируемого привода для обеспечения запуска преобразователя и дополнительно содержащий гаситель крутильных колебаний, который соединен с датчиком крутящего момента и выполнен с возможностью генерации сигнала, корректирующего крутящий момент, на основе сигнала крутящего момента, поступившего от указанного датчика, причем указанные сигналы частотно-регулируемого привода преобразуются сигналом, корректирующим крутящий момент и поступающим от гасителя крутильных колебаний, с обеспечением погашения крутильных колебаний на собственной частоте указанной цепи сжатия.
14. Устройство по п.13, в котором указанный гаситель крутильных колебаний расположен в аппаратных средствах управления частотно-регулируемого привода цепи сжатия, в которых расположен регулятор скорости цепи сжатия, выполненный с возможностью подачи опорного сигнала крутящего момента к контроллеру частотно-регулируемого привода, при этом сигнал, корректирующий крутящий момент, вычисляется в реальном времени и суммируется с опорным сигналом крутящего момента.
15. Устройство по п.13, в котором указанный гаситель крутильных колебаний расположен в контроллере компрессора/турбины цепи сжатия, в котором расположен регулятор скорости цепи сжатия, выполненный с возможностью подачи опорного сигнала крутящего момента к контроллеру частотно-регулируемого привода, при этом сигнал, корректирующий крутящий момент, вычисляется в реальном времени и суммируется с опорным сигналом крутящего момента.