КОМПЕНСАТОР ПЛАВУЧЕСТИ

Предлагаемая полезная модель относится к водолазному оборудованию, в частности, к балласту и может быть использована в качестве компенсатора плавучести совместно с гидрокостюмом для водных видов спорта.
При использовании спортсменом, в частности, подводным охотником, гидрокостюма с положительной плавучестью для компенсации положительной плавучести он использует балласт, например, пояс с утяжелителями. Величина балласта в зависимости от различных условий может быть от 7 до 20 кг. Балластный жилет позволяет спортсмену равномерно распределить груз по телу и снять чрезмерную нагрузку с поясницы.
Известны компенсатор плавучести, выполненный в форме жилета фирмы Beuchat, (см. проспект фирмы Beuchat, 2009 г.) изготовленные из эластичного упругого водонепроницаемого материала типа неопрен (вспененная под давлением резина, дублированная с двух сторон различными покрытиями). Жилет содержит семь карманов для утяжелителей на спине, изготовленные из неопрена.
Известен компенсатор плавучести в форме жилета фирмы «OMER» (см. проспект фирмы «OMER», 2009 год). Известный компенсатор плавучести содержит спинку и полочку из двух симметричных деталей, которые изготовлены из эластичного упругого водонепроницаемого материала типа неопрен, на спинке и полочке расположены карманы для утяжелителей, также изготовленные из неопрена. Недостатки аналогов состоит в том, что жилет и карманы для утяжелителей изготавливаются из материала с положительной плавучестью. Жилет получается объемным, что приводит к необходимости использования дополнительных грузов. Увеличение количества карманов приводит к увеличению объема жилета, что в свою очередь увеличивает его плавучесть. Величина дополнительного груза может быть значительно более килограмма.
Ближайшим аналогом является компенсатор плавучести по патенту России на полезную модель №91556, который содержит гибкую оболочку с грузовыми карманами. Гибкая оболочка выполнена из двух аналогичных по форме камер, внутренняя из которых снабжена карманами для утяжелителей, а вторая камера является герметичной воздушной камерой. Воздушная камера расположена межну внутренней камерой и внешним тканевым слоем.
Этот компенсатор плавучести прост в изготовлении и использовании, а дополнительная воздушная камера позволяет регулировать плавучесть, не сбрасывая груз, что дает возможность при необходимости снова увеличить вес, выпустив воздух из камены.
Недостаток известного компенсатора плавучести состоит в том, что при поддуве воздушной камеры, давление в ней равномерно давит как на жесткий тканевый внешний слой, так и на внутренний с утяжелителями. Утяжелители выступают за пределы слоя, что приводит к дискомфорту при пользовании. Кроме того, требуются значительные усилия на надувание воздушной камеры из-за сопротивления жестких тканевых слоев.
Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, состоит в создании компенсатора плавучести с достоинствами ближайшего аналога, но удобного и комфортного в использовании.
Для решения поставленной задачи предлагаемый компенсатор плавучести как и ближайший аналог, выполнен в виде гибкой фигурной накладки с застежкой, состоящей из соединенных между собой внутреннего слоя из прочной ткани с карманами для утяжелителей и внешнего слоя, а также расположенной между ними надувной камеры с элементом поддува.
Отличие состоит в том, что внешний слой выполнен из упругого эластичного материала типа «неопрен»..
Предлагаемое решение позволяет создать компенсатор плавучести, обладающий достоинствами известного решения (возможность изменять плавучесть без сброса утяжелителей). При этом внешний слой из упругого эластичного материала при наполнении надувной камеры воздухом растягивается, плотно облегая ее, и придавая компенсатору плавучести обтекаемую форму.
На фиг.1 изображен разрез предлагаемого компенсатора плавучести со спущенной надувной камерой, на фиг.2 - то же, при надувной камере, наполненной воздухом.
Компенсатор плавучести состоит из гибкой фигурной накладки, которая содержит внутренний 1 слой из плотной ткани типа «кордура». С одной стороны внутреннего 1 слоя нашиты карманы 2 для утяжелителей 3. Гладкая сторона внутреннего 1 слоя обращена наружу и при использовании прилегает к телу человека. Внешний 4 слой гибкой фигурной накладки выполнен из упругого эластичного материала типа «неопрен» (вспененная под давлением резина, дублированная с двух сторон различными покрытиями). Между внутренним 1 и внешним 4 слоями расположена надувная камера 5 с элементом поддува 6. Элемент поддува - это трубка с клапаном, через которую пользователь может надуть камеру или подсоединенный к надувной камере 6 баллончик со сжатым воздухом. Гибкая фигурная накладка снабжена застежкой 7. Внутренний 1 и внешний 4 слои соединены между собой по периметру с оставленной свободной небольшой частью периметра, достаточной для установки утяжелителей 3 и установки между слоями надувной камеры 5. Другой вариант сборки компенсатора плавучести состоит в следующем. Внутренний 1 слой выполняется из двух симметричных половинок, соединенных между собой с помощью молнии или липучки. В этом случае внутренний 1 и внешний 4 слои соединены между собой по периметру, а установка утяжелителей 3 и надувной камеры 5 производится через проем между половинками внутреннего 1 слоя. Гибкая фигурная накладка может быть выполнена в различных вариантах, например, в виде пояса с застежкой или в форме жилета, застегивающегося на груди. Варианты жилета также могут быть различными, с большей или меньшей степенью открытости (например, как по патентам России на полезную модель №91557 или №97119). Застежка 7, скрепляющая концы пояса или полочки жилета, должна легко расстегиваться при необходимости срочно сбросить груэ.
Работает компенсатор плавучести следующим образом. Необходимое количество утяжелителей 3, установленных в карманах 2 внутреннего 1 слоя позволяет компенсировать положительную плавучесть гидрокостюма подводного пловца. При необходимости всплыть достаточно поддуть воздух в надувную камеру 5. Поскольку усилие для растягивания внешнего 4 слоя из упругого эластичного материала (неопрена) значительно меньше усилия для выдавливания утяжелителей наружу, внешний слой растягивается, облегая воздушную камеру, а внутренняя поверхность компенсатора плавучести остается гладкой, не причиняя неудобств пользователю.