СПОСОБ ОЦЕНКИ КОРРОЗИОННОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОДОШВЫ РЕЛЬСА

1. Способ оценки коррозионного повреждения подошвы рельса, заключающийся в том, что с поверхности катания рельса излучают ультразвуковые сигналы, направленные через шейку в подошву рельса, принимают ультразвуковые сигналы, отраженные от подошвы рельса, повторяют эти действия, перемещаясь вдоль рельса, отличающийся тем, что постоянно вычисляют огибающую амплитуд принятых ультразвуковых сигналов в виде их скользящих средних значений на участках, равных ширине рельсовых шпальных подкладок, и по амплитудам указанной огибающей оценивают степень коррозионного повреждения подошвы рельса.
2. Способ оценки по п.1, отличающийся тем, что для оценки коррозионного повреждения подошвы рельса используют несколько электроакустических преобразователей, направленных перпендикулярно и под острыми углами к поверхности катания рельса, при этом совмещают результаты измерений, полученные от всех электроакустических преобразователей так, чтобы они относились к одному и тому же поперечному сечению рельса, а решение о коррозионном повреждении участка подошвы рельса принимают на основе совместной обработки полученных результатов.