ЗАДНИЙ БАМПЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к задним бамперам транспортных средств.
Известен задний бампер автомобилей «ГАЗель», содержащий центральную панель бампера, изготовленную из металла и закрепленную при помощи резьбового крепежа на кузове автомобиля, и боковые панели бампера, изготовленные из полимерного материала и закрепленные при помощи резьбового крепежа на торцах центральной панели. [Патент РФ на полезную модель № 61657 «Задний бампер транспортного средства»].
Недостатком известной конструкции является излишняя металлоемкость, повышенная трудоемкость сборки заднего бампера, монтажа и демонтажа его элементов при замене, низкая коррозионная стойкость центральной панели бампера, а также невозможность обеспечения доступа через центральную панель к заправочному устройству газобаллонного оборудования и камере заднего вида.
Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в устранении вышеназванных недостатков.
Указанный результат достигается тем, что у заднего бампера транспортного средства, состоящего из центральной панели бампера и боковых панелей бампера, закрепленных на торцах центральной панели бампера, на боковых панелях бампера, изготовленных из полимерного материала, с торца выполнены защелки, являющиеся неотъемлемой частью боковых панелей бампера, а также пазы в силовых ребрах, а на внутренних поверхностях боковых панелей бампера выполнены штыри для крепления к кузову и пазы, в которые установлены пистоны крепления к кузову, центральная панель бампера выполнена из полимерного материала и снабжена с обоих торцов ловителями защелок для закрепления боковых панелей бампера, кроме этого, на внутренней поверхности верхней полки центральной панели бампера имеются плоские элементы, а на лицевой поверхности бампера выполнено посадочное место для установки заглушки, закрывающей отверстие, служащее для установки камеры заднего вида и посадочное место для заглушки, обеспечивающей доступ к заправочному устройству газобаллонного оборудования, при этом нижние кромки боковых панелей бампера и центральной панели бампера снабжены зацепами для фиксации заднего бампера на кузове автомобиля.
Заявляемое техническое решение реализовано как сборочная единица, входящая в конструкцию заднего бампера, монтаж или демонтаж поврежденных боковых панелей бампера, входящих в состав заднего бампера может осуществляться как отдельно от центральной панели, так и в подсобранном с центральной панелью состоянии.
Заявляемое техническое решение иллюстрируется чертежами, где:
Фиг. 1 - Общий вид панели заднего бампера
Фиг. 2 - Сборка деталей заднего бампера
Фиг. 3 - Крепление заднего бампера к кузову сбоку
Фиг. 4 - Сечение А-А
Фиг. 5 - Вид Б
Фиг. 6 - Задний бампер на кузове (Вид изнутри)
Фиг. 7 - Вид В
Фиг. 8 - Вид Г
Задний бампер состоит из центральной панели 1, двух боковых панелей заднего бампера 2 (правой и левой) и двух заглушек 3. На центральной панели с торцев выполнено по три ловителя защелок 4 для фиксации защелок 5 боковых панелей, двух плоских элементов 6 с каждого торца деталей для фиксации верхней полки центральной панели в пазах 7 силовых ребер боковых панелей, пяти зацепов 8, расположенных на нижней кромке бампера, а также пяти отверстий 9 на верхнем фланце панели. Кроме этого в центральной панели выполнены два посадочных места 10 и 11 для фиксации заглушек, которые обеспечивают доступ к опционально-располагаемым на заднем бампере устройствам, таким, как заправочная горловина для газобаллонного оборудования и камера заднего вида.
С боковых внутренних сторон боковых панелей расположены по два паза держателей пистонов 12. С нижней внутренней стороны боковых панелей расположены по два штыря 13, а также по одному зацепу 14 на нижней кромке для фиксации за нижний фланец кузова автомобиля 15.
Сборка заднего бампера производится в следующей последовательности:
В центральную панель в посадочные места устанавливаются две одинаковые заглушки, одна - в центральной части, другая - в правой части, и надежно фиксируются в штатных местах. Демонтаж заглушки из установленного на автомобиль бампера без применения дополнительного инструмента невозможен, что обеспечивает антивандальные свойства заглушек заднего бампера в базовой комплектации.
Боковые панели бампера защелкиваются защелками в пазах центральной панели, при этом верхние плоскости верхней полки центральной панели входят в зацепление с пазом в силовых ребрах, расположенных на боковых панелях бампера.
В случае установки заднего бампера с опцией камеры заднего вида в центральной заглушке перед ее монтажом на центральную панель пробивается прямоугольное отверстие 16, обеспечивающее обзор предустановленной на центральную панель заднего бампера камеры заднего вида, после чего заглушка устанавливается на штатное место.
В случае установки заднего бампера с опцией газобаллонного оборудования в посадочном месте с правой стороны на центральной панели удаляется перемычка 17, после чего устанавливается заглушка, которая при нажатии на нее с внешней стороны получает способность проворачиваться и выходить зацепами из зацепления в посадочном месте. Этим обеспечивается легкий доступ к заправочной горловине газобаллонного оборудования при использовании заглушки уже в качестве крышки люка заправочной горловины.
После этого подсобранный бампер устанавливается на автомобиль. На боковых панелях бампера с внутренней стороны в пазах держателей пистонов установлены по два пистона 18 с каждой стороны. Защелки боковых панелей имеют незначительный люфт в пазах, что позволяет боковым панелям бампера свободно защелкнуться пистонами в отверстия 19 на кузове. Этим обеспечивается отсутствие крепежных элементов на видовых поверхностях бампера. Одновременно с защелкиванием пистонов в посадочных местах нижние боковые штыри 13, отлитые в деталях боковин, входят в овальные отверстия 21 в нижней части кузова, и надежно крепятся к кузову при помощи пружинных держателей 22 по одному с каждой стороны. Крепление верхнего фланца бампера производится при помощи семи винтов М6. Нижняя кромка бампера защелкивается на нижнем фланце кузова автомобиля, что обеспечивает фиксацию бампера на кузове в нижней части и позволяет обеспечить его удобный демонтаж при ремонте или замене.