УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАКЛОНА КОНТЕЙНЕРА, В КОТОРОМ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ОСНОВАНИЕМ И НАКЛОНЯЮЩИМ РЫЧАГОМ СМЕЩЕНО

1. Устройство для наклона грузового контейнера, содержащее
по меньшей мере одно основание,
по меньшей мере два наклоняющих рычага, каждый из которых присоединен к основанию с возможностью поворота,
по меньшей мере два контейнерных замка, каждый из которых выполнен с возможностью соединения конца одного из наклоняющих рычагов с боковой стенкой контейнера, и по меньшей мере один привод наклоняющего рычага, выполненный с возможностью поворота каждого наклоняющего рычага относительно основания,
причем каждый наклоняющий рычаг присоединен с возможностью поворота к указанному по меньшей мере одному основанию у точки, смещенной от середины указанного наклоняющего рычага, и
высота расположения соединения каждого наклоняющего рычага с основанием над опорной поверхностью, на которую опирается основание, превышает расстояние между указанным соединением и задним концом наклоняющего рычага.
2. Устройство по п.1, в котором каждый наклоняющий рычаг непосредственно присоединен по меньшей мере к одному основанию.
3. Устройство по п.1, в котором указанное соединение находится на расстоянии от обоих концов наклоняющего рычага.
4. Устройство по п.1, в котором каждое основание постоянно установлено на опорной поверхности.
5. Устройство по п.1, в котором указанное соединение между каждым наклоняющим рычагом и основанием является неподвижным во время наклона контейнера.
6. Устройство по п.1, которое содержит пару противоположных узлов, каждый из которых состоит из одного основания, наклоняющего рычага и привода наклоняющего рычага.
7. Устройство по п.6, в котором указанная пара противоположных узлов расположена на расстоянии друг от друга, приблизительно равном ширине наклоняемого контейнера.
8. Устройство по п.1, в которое контейнер заводится с платформы грузовика или трейлера
9. Устройство по п.1, в которое контейнер заводится с платформы железнодорожного вагона.
10. Устройство по п.1, в которое контейнер заводится вилочным погрузчиком или вилочным подъемником.
11. Устройство по п.1, в котором основание образует направляющую для колес.
12. Устройство по п.11, в котором направляющая для колес образована боковой стенкой основания, расположенной с обеспечением захвата колес транспортного средства между боковыми стенками, образованными двумя противоположными основаниями.
13. Устройство по п.1, в котором наклоняющий рычаг содержит по существу прямолинейный отрезок материала, который может вводиться в контакт с большей частью боковой стенки контейнера.
14. Устройство по п.1, в котором по меньшей мере в одном из наклоняющих рычагов выполнено углубление для обеспечения возможности боковой загрузки контейнера вилочным погрузчиком или вилочным подъемником.
15. Устройство по п.1, в котором наклоняющий рычаг выполнен в виде конструкции, состоящей из двух шарнирно соединенных частей.
16. Устройство по п.15, в котором наклоняющий рычаг содержит шарнирный замок и опорную систему для рычага.
17. Устройство по п.1, которое содержит по меньшей мере два контейнерных замка, которые связаны с каждым наклоняющим рычагом и каждый из которых выполнен с возможностью соединения наклоняющего рычага с боковой стенкой контейнера.
18. Устройство по п.17, которое содержит передний контейнерный замок, содержащий поворотный крюк, расположенный на переднем конце наклоняющего рычага.
19. Устройство по п.17, которое содержит задний контейнерный замок, содержащий согласующий вал и отдельный винтовой зажим.
20. Устройство по п.1, в котором привод наклоняющего рычага содержит гидравлический цилиндр.
21. Устройство по п.1, которое содержит индикатор угла наклона и механизм регулирования угла наклона.
22. Устройство по п.1, которое содержит механизм для закрытия двери.
23. Устройство по п.22, в котором механизм для закрытия двери содержит силовой цилиндр и контактную поворотную головку, прикрепленную изогнутым под углом элементом к переднему концу наклоняющего рычага.
24. Устройство по любому из пп.1-23, в котором по меньшей мере каждое указанное основание содержит подъемную систему, выполненную с возможностью регулировки высоты основания.
25. Способ наклона грузового контейнера, отличающийся тем, что он включает
i) расположение контейнера между двумя противоположными наклоняющими рычагами,
ii) наклон задних концов указанных наклоняющих рычагов вниз, а их передних концов вверх,
iii) соединение задних концов наклоняющих рычагов с боковыми стенками контейнера с помощью двух задних контейнерных замков,
iv) наклон задних концов наклоняющих рычагов вверх, а их передних концов вниз,
v) соединение передних концов наклоняющих рычагов с боковыми стенками контейнера с помощью пары передних контейнерных замков, и
vi) подъем передних концов наклоняющих рычагов и опускание их задних концов для наклона контейнера, соединенного с наклоняющими рычагами.
26. Способ наклона грузового контейнера, отличающийся тем, что он включает
i) расположение контейнера между двумя противоположными наклоняющими рычагами,
ii) наклон задних концов наклоняющих рычагов вверх, а их передних концов вниз,
iii) соединение передних концов наклоняющих рычагов с боковыми стенками контейнера с помощью пары передних контейнерных замков,
iv) наклон задних концов указанных наклоняющих рычагов вниз, а их передних концов вверх,
v) соединение задних концов наклоняющих рычагов с боковыми стенками контейнера с помощью двух задних контейнерных замков, и
vi) подъем передних концов наклоняющих рычагов и опускание их задних концов для наклона контейнера, соединенного с наклоняющими рычагами.