СКЛАДЫВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Сиденье для автотранспортного средства, содержащее опору (10), предназначенную для крепления к полу (5) транспортного средства (1), подушку (7) сидения и спинку (8), отличающееся тем, что спинка (8) присоединена к опоре (10) при помощи устройства (18), которое крепится к опоре (10) с возможностью поворота на первой оси (21) и на спинке (8) вокруг второй оси (22), подушка (7) сиденья крепится к опоре (10) шарнирным соединением на третьей оси (23), а к спинке (8) - на четвертой оси (24), при этом четыре оси (21-24) располагаются в целом в виде параллелограмма, способного деформироваться с возможностью поднимать спинку (8) по отношению к опоре (10) при переводе подушки (7) сиденья для складывания ее со спинкой (8), при этом сиденье (3) перемещается из рабочего положения в сложенное.
2. Сиденье по п.1, отличающееся тем, что в рабочем положении первая ось (21) располагается над второй осью (22) и позади нее, а третья ось (23) располагается над четвертой осью (24) и позади нее.
3. Сиденье по п.1, отличающееся тем, что опора (10) включает:
- две боковых стойки (12), расположенные по обеим сторонам спинки (8), на каждой из которых расположена с одной стороны первая ось (21) шарнирного соединения между устройством (18) и указанной стойкой (12) опоры (10), а с другой стороны - третья ось (23) шарнирного соединения между подушкой (7) сидения и указанной стойкой (12) опоры (10);
- и подрамник (11), образующий опору для подушки (7) сидения в рабочем положении, при этом указанный подрамник (11) содержит, по крайней мере, одну неподвижную деталь, прикрепленную к стойкам (12) и предназначенную для крепления к полу (5) транспортного средства (1).
4. Сиденье по п.3, отличающееся тем, что подрамник (11) дополнтельно включает также, по крайней мере, одну подвижную деталь, закрепленную на неподвижной детали и расположенную в рабочем положении сиденья (3) между полом (5) транспортного средства (1) и подушкой (7) сиденья, образуя опору для подушки (7) сиденья, а в сложенном положении сидения (3) - прижата к полу (5) транспортного средства (1).
5. Сиденье по п.3 или 4, отличающееся тем, что подрамник (11) дополнительно включает, по крайней мере, одну подвижную деталь, закрепленную под подушкой (7) сиденья, при этом в рабочем положении сиденья (3) указанная подвижная деталь располагается между полом (5) транспортного средства (1) и подушкой (7) сиденья и служит опорой для подушки (7) сиденья, а в сложенном положении сиденья (3) - прижимается снизу к основанию подушки (7) сиденья (3).
6. Сиденье по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что подушка (7) сиденья включает более жесткое основание (15), содержащее два боковых кронштейна (17), каждый из которых имеет третью ось (23) шарнирного соединения между подушкой (7) сиденья и указанной стойкой (12) опоры (10), а также четвертую ось (24) шарнирного соединения между подушкой (7) сиденья и спинкой (8).
7. Сиденье по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что дополнительно содержит устройство фиксации сиденья в рабочем положении, в сложенном положении и/или в одном или нескольких промежуточных положениях.
8. Сиденье по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что содержит, по крайней мере, одно упругое возвратное устройство, установленное для приведения сиденья (3) обратно в его рабочее положение или в положение.
9. Сиденье по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что содержит двигатель, установленный для приведения сиденья (3) в его основное рабочее или в сложенное положение.
10. Сиденье по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что указанное устройство содержит соединительную пластину (18) с первой и второй осями (21, 22), расположенными на противоположных краях соединительной пластины.
11. Автотранспортное средство, имеющее пол (5) и отличающееся тем, что содержит, по крайней мере, сиденье (3) по любому из предыдущих пунктов формулы, установленное на полу (5).
12. Транспортное средство по п.11, отличающееся тем, что содержит переднюю часть (2), образующую кабину, в которой установлено, по крайней мере, одно сиденье (3) по одному из пп.1-10, а также тыльную часть (4), предназначенную, например, для приема перевозимых предметов, при этом передняя и тыльная части (2, 4) разделены перегородкой (6), содержащей отверстие (25), расположенное в направлении в пространства (20) между сиденьем (3) и полом (5) транспортного средства (1).