ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ И СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

1. Двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, содержащий:
- по меньшей мере одну головку блока цилиндров,
- контур хладагента для обеспечения жидкостного охлаждения, содержащий по меньшей мере одну охлаждающую рубашку, встроенную в головку блока цилиндров, напорную магистраль для подачи хладагента в по меньшей мере одну охлаждающую рубашку, выпускную магистраль для осуществления выпуска хладагента и возвратную магистраль, которая ответвляется от выпускной магистрали и открывается в напорную магистраль, и
- насос (1) хладагента, обеспеченный в контуре хладагента для подачи хладагента, привод которого содержит жидкостную фрикционную муфту (1a) для управления мощностью насоса (1) хладагента, причем жидкостная фрикционная муфта (1a) содержит накопительную камеру (3) для накопления фрикционной текучей среды и сдвиговую камеру (4), которая отделена от этой накопительной камеры (3) стенкой, и в которой, посредством фрикционной текучей среды, крутящий момент может передаваться с входного компонента (6b) насоса на выходной компонент (6a) насоса, который механически связан с подающим устройством (8) насоса (1), причем накопительная камера (3) и сдвиговая камера (4) могут быть соединены вместе или отделены друг от друга посредством по меньшей мере одного соединительного канала (12),
при этом
- предусмотрен дополнительный насос (9) для подачи фрикционной текучей среды, посредством которого фрикционная
текучая среда может активно подаваться между накопительной камерой (3) и сдвиговой камерой (4).
2. Двигатель по п. 1, в котором насос (1) хладагента является потоковой машиной (1), подающее устройство (8) которой содержит насосное колесо (8a).
3. Двигатель по п. 1, в котором привод насоса (1) хладагента содержит ременный шкив (2).
4. Двигатель по п. 1, в котором сдвиговая камера (4) ограничена первым телом вращения в качестве входного компонента (6b) насоса и вторым телом вращения в качестве выходного компонента (6a) насоса.
5. Двигатель по п. 4, в котором первое тело вращения соединено с ременным шкивом (2) привода насоса (1) хладагента, а второе тело вращения соединено с подающим устройством (8) через выходной вал (5).
6. Двигатель по п. 5, в котором сдвиговая камера (4) и накопительная камера (3) расположены радиально на расстоянии друг от друга вертикально по отношению к выходному валу (5).
7. Двигатель по п. 6, в котором сдвиговая камера (4) расположена между выходным валом (5) и накопительной камерой (3).
8. Двигатель по п. 7, в котором накопительная камера (3) выполнена за одно целое с ременным шкивом (2) привода.
9. Двигатель по п. 6, в котором накопительная камера (3) расположена между выходным валом (5) и сдвиговой камерой (4).
10. Двигатель по п. 1, в котором дополнительный насос (9) является насосом с электроприводом.
11. Двигатель по п. 1, в котором дополнительный насос (9) является насосом с механическим приводом.
12. Двигатель по п. 11, в котором насос с механическим приводом является лопастным насосом (9a).
13. Двигатель по п. 11 или 12, в котором для приведения в действие дополнительного насоса (9) предусмотрена зубчатая передача (10), которая использует дифференциальную скорость вращения между входной стороной и выходной стороной насоса (1) хладагента.
14. Двигатель по п. 1, в котором предусмотрен перекрывающий элемент (3a) по меньшей мере в одном соединительном канале (12).
15. Способ работы двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением по любому из пп. 1-14, включающий в себя этапы, на которых:
- увеличивают количество фрикционной текучей среды в сдвиговой камере (4) для повышения мощности, передаваемой посредством жидкостной фрикционной муфты (1a), и, следовательно, для увеличения количества хладагента, подаваемого насосом (1) хладагента, и
- уменьшают количество фрикционной текучей среды в сдвиговой камере (4) для снижения мощности, передаваемой посредством жидкостной фрикционной муфты, и, следовательно, для уменьшения количества хладагента, подаваемого насосом (1) хладагента.
16. Способ по п. 15, в котором осушают сдвиговую камеру (4) в значительной степени посредством осуществления выпуска фрикционной текучей среды для ускорения процесса нагрева
двигателя внутреннего сгорания после холодного запуска.
17. Способ по п. 15 или 16, в котором дополнительный насос (9) является насосом с механическим приводом, при этом дифференциальную скорость вращения между входной стороной и выходной стороной насоса (1) хладагента используют для приведения в действие дополнительного насоса (9).