Группа «Альфа» идет на «Автодор»

Третий за год иск о банкротстве ОАО «Ульяновскавтодор» принят арбитражным судом Ульяновской области. Два предыдущих окончились прекращением дела в связи с расплатой предприятия по своим долгам. Истец — компания «Альфастрой» — заявляет, что не имеет интереса в банкротстве заказчика и просто желает вернуть долг годичной давности. Депутаты регионального парламента намерены помочь компенсировать долги и выяснить причины неэффективной работы компании.

Арбитражный суд Ульяновской области принял к рассмотрению иск о банкротстве ООО «Альфастрой» к ОАО «Ульяновскавтодор» (УАД). Согласно документу, сумма долга «Ульяновскавтодора» составляет 2,36 млн руб. «Нам не нужно банкротство, пусть оплатят работу, выполненную нами год назад. Мы были вынуждены пойти на это, потому что «Ульяновскавтодор» вообще перестал выходить на контакт, всеми способами затягивал дела, на письма не отвечал», — сказал гендиректор «Альфастроя» Вячеслав Шаляхин.

Помимо «Альфастроя» через арбитражный суд требуют возврата долгов еще ряд предприятий и организаций, среди них ООО «Торговый дом «Автоград» (1,4 млн руб., мэрия (0,7 млн руб.), МСУ-14 (0,6 млн руб.) и др. Имеются должники и у «Ульяновскавтодора», на порядок ниже, чем сумма долгов. Стоит отметить, что за этот год это уже третье рассмотрение иска о банкротстве УАД. До этого о его несостоятельности заявляли ООО «Вира» (2,4 млн руб.) и ООО «Ойл-Трейд» (2,75 млн руб.). Оба дела были прекращены в связи с полным расчетом должника с кредитором.

ОАО «Ульяновскавтодор» — основной подрядчик региона по строительству и ремонту автодорог. 12 июля преобразовано из ОГУПа, 100% акций в собственности региона. Уставный капитал — около 600 млн руб.

Руководитель финансово-экономической службы УАД Денис Тюрин сам называет требования «Альфастроя» «очередной попыткой обанкротить «Автодор»», хотя говорить о причинах долгов отказывается. Министр промышленности и транспорта Андрей Тюрин заявил „Ъ“: «Правительство банкротства не допустит», а вице-премьер Вильдан Зиннуров пояснил, что «там много разных процессов, но основная причина — в задержке сдачи актов выполненных работ со стороны муниципалитетов». Однако объяснить долг годовой давности не смог.

Председатель комитета по бюджету регионального заксобрания Алсу Балакишиева отмечает, что «тех, кто хотел бы обанкротить и приватизировать «Ульяновскавтодор», немало, но заксобрание, если надо, разрешит продать часть активов для погашения долгов», поскольку «перспективная задача — привлечь инвестора, который потом купит контрольный пакет акций».

Между тем депутаты от оппозиции намерены поставить вопрос о неэффективном руководстве предприятием (гендиректор прибыл из Самары). «Создается впечатление, что «Ульяновскавтодор» не расплачивается принципиально, потому что такое предприятие-монополист по определению должно быть прибыльным», — считает депутат заксобрания («Справедливая Россия») Николай Доронин. «Либо это неэффективное руководство, либо предпри ятие готовят к банкротству намеренно», — добавляет лидер фракции КПРФ Александр Кругликов.