КОНСТРУКТИВНО ПОДДЕРЖИВАЕМОЕ НЕПНЕВМАТИЧЕСКОЕ КОЛЕСО С УЗЛОМ НЕПРЕРЫВНОГО КОНТУРА

1. Непневматическое колесо, определяющее радиальное, окружное и поперечное направления и содержащее
кольцевой бандаж, поддерживающий контактирующую с грунтом протекторную часть и проходящий по круговому направлению,
узел усиления непрерывного контура, расположенный в пределах указанного кольцевого бандажа,
опорный бандаж, расположенный радиально-внутри кольцевого бандажа; и
перемычки-спицы, соединенные с кольцевым бандажом и проходящие радиально между кольцевым бандажом и опорным бандажом.
2. Непневматическое колесо по п.1, в котором указанный узел усиления непрерывного контура содержит
первый гибкий цилиндрический бандаж, и
второй гибкий цилиндрический бандаж, расположенный на расстоянии от первого гибкого цилиндрического бандажа и радиально снаружи от него.
3. Непневматическое колесо по п.2, в котором один или оба из бандажей, включающих первый гибкий цилиндрический бандаж и второй гибкий цилиндрический бандаж, содержат
виток, содержащий один или более материалов, смотанных в спираль, и
по меньшей мере один фиксатор, прикрепленный к витку и выполненный с возможностью поддержания целостности витка.
4. Непневматическое колесо по п.3, в котором указанный по меньшей мере один фиксатор содержит:
материал с высокой температурой плавления и
материал с низкой температурой плавления.
5. Непневматическое колесо по п.4, в котором материал с высокой температурой плавления и материал с низкой температурой плавления скомпонованы в структуру на основе сердцевина/оболочка.
6. Непневматическое колесо по п.3, в котором по меньшей мере один фиксатор содержит один или более элемент из группы, содержащей нить из моноволокна, нить из множества волокон и нити из штапельного волокна.
7. Непневматическое колесо по п.3, в котором по меньшей мере один фиксатор содержит
связывающую усиливающую нить и
конструктивную усиливающую нить, имеющую большую жесткость, чем указанная связывающая усиливающая нить.
8. Непневматическое колесо по п.7, в котором связывающая усиливающая нить содержит материал, обладающий более низкой температурой плавления, чем температура плавления указанной конструктивной усиливающей нити.
9. Непневматическое колесо по п.7, в котором указанная связывающая усиливающая нить содержит
полимер с более низкой температурой плавления и
полимер с более высокой температурой плавления, который испытывает сжатие при нагреве до температуры плавления указанного полимера с более низкой температурой плавления.
10. Непневматическое колесо по п.3, в котором по меньшей мере один фиксатор содержит усиливающие нити, сплетенные в виток перевивочным переплетением с перекрещиванием нитей, возникающим между одним или более материалами витка.
11. Непневматическое колесо по п.2, в котором узел усиления непрерывного контура дополнительно содержит прокладку, помещенную между первым гибким цилиндрическим бандажом и вторым гибким цилиндрическим бандажом.
12. Непневматическое колесо по п.11, в котором прокладка содержит пористый материал.
13. Непневматическое колесо по п.12, в котором кольцевой бандаж содержит связующий материал, который введен в пористый материал указанной прокладки.
14. Непневматическое колесо по п.2, в котором узел усиления непрерывного контура дополнительно содержит прокладки, помещенные между первым гибким цилиндрическим бандажом и вторым гибким цилиндрическим бандажом.
15. Непневматическое колесо по п.2, в котором узел усиления непрерывного контура содержит гибкие цилиндрические бандажи, расположенные на расстоянии друг от друга в радиальном направлении.