МОДУЛЬ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ/ПОВОРОТНО-РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ С КОНСОЛЬНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ РЕЕЧНОГО ПРИВОДА

1. Модуль (1) раздвижной двери/поворотно-раздвижной двери для рельсового транспортного средства, содержащий
дверную створку (21, 22),
продольно ориентированную в направлении сдвигания дверной створки (21, 22) балку (3), которая установлена с возможностью перемещения в горизонтальном направлении, в частности поперек своей продольной протяженности, и
линейную направляющую с профильной шиной (41, 42) и, по меньшей мере, одной установленной на ней с возможностью перемещения направляющей кареткой или одними направляющими салазками, причем профильная шина (41, 42) закреплена на балке (3) или охвачена ею в виде профильного участка и при этом дверная створка (21, 22) установлена с возможностью перемещения с помощью, по меньшей мере, одной направляющей каретки/одних направляющих салазок (51-54),
отличающийся тем, что
предусмотрен реечный привод для дверной створки (21, 22), содержащий зубчатую рейку (71, 72), лишь своим первым концом непосредственно или косвенно соединенную, по меньшей мере, с одной направляющей кареткой/одними направляющими салазками (51-54) или с дверной створкой (21, 22), причем консольный конец реечного привода находится в зацеплении с установленным в балке (3) с возможностью вращения зубчатым колесом (9).
2. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что первый конец зубчатой рейки фиксирован в своем положении относительно, по меньшей мере, одной направляющей каретки/одних направляющих салазок (51-54).
3. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что первый конец зубчатой рейки (71, 72) установлен с возможностью вращения и/или перемещения относительно, по меньшей мере, одной направляющей каретки/одних направляющих салазок (51-54).
4. Модуль по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что напротив зубчатого колеса (9) расположена первая направляющая скольжения (14) или тело качения для ведения зубчатой рейки (71, 72).
5. Модуль по п. 4, отличающийся тем, что консольный конец зубчатой рейки (71, 72) установлен во второй направляющей скольжения (16, 17).
6. Модуль по п. 5, отличающийся тем, что зубчатая рейка (71, 72) установлена во второй направляющей скольжения (16, 17) в нескольких отстоящих друг от друга точках.
7. Модуль по п. 4, отличающийся тем, что зубчатое колесо (9) имеет более твердую поверхность или более твердый материал, чем зубчатая рейка (71, 72).
8. Модуль по п. 4, отличающийся тем, что зубчатое колесо (9) состоит из металла, а зубчатая рейка (71, 72) из пластика, в частности из полиамида PA12G.
9. Модуль по п. 4, отличающийся тем, что зубчатое колесо (9) состоит из металла, а зубчатая рейка (71, 72) содержит металлическую основу (10), в частности из стали или алюминия, со смонтированной на ней пластиковой зубчатой планкой (11), в частности из полиамида PA12G.
10. Модуль по п. 9, отличающийся тем, что пластиковая зубчатая планка (11) закреплена на металлической основе (10) с помощью фиксирующего соединения (12, 13).
11. Модуль по п. 9 или 10, отличающийся тем, что пластиковая зубчатая планка (11) состоит из нескольких сегментов.
12. Модуль по п. 11, отличающийся тем, что сегменты соединены между собой посредством соединения паз-гребень или соединения «ласточкин хвост».
13. Модуль по п. 9, отличающийся тем, что пластиковая зубчатая планка (11) приклеена к металлической основе (10).
14. Модуль по п. 9, отличающийся тем, что пластиковая зубчатая планка (11) прилита к металлической основе (10).
15. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что он выполнен двухстворчатым, а зубчатое колесо (9) находится в зацеплении с двумя зубчатыми рейками (71, 72), одна из которых предусмотрена для движения одной дверной створки (2), причем зубчатые рейки (71, 72) обращенными друг к другу зубьями расположены напротив друг друга.
16. Модуль по п. 15, отличающийся тем, что одна зубчатая рейка (71) с направленными вниз зубьями расположена над зубчатым колесом (9), а другая зубчатая рейка (72) с направленными вверх зубьями - под зубчатым колесом (9).
17. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, на одной направляющей каретке/одних направляющих салазках (51-54) закреплена поперечная балка (61, 62), в которой с возможностью вращения установлена дверная створка (21, 22) и на которой закреплена зубчатая рейка (71, 72).