ЖЕДЕЗНОДОРОЖНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД И ЕГО ПЕРЕВОДНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к таким устройствам верхнего строения железнодорожного пути, как стрелочные переводы и к элементам входящим в его состав.
Известна конструкция стрелочных переводов на железобетонных брусьях (см. М.А.Фришман «Как работает путь под поездами», Москва «Транспорт» 1975 г, стр.124-125, рис.86).
Недостатком данной конструкции стрелочного перевода является то, что переводное устройство стрелки крепится к брусьям только вертикальными закладными болтами. При эксплуатации, например, после прохода шпалоподбивочной машины, часто возникает смещение брусьев относительно первоначального положения, что приводит к неполадкам в работе стрелочного перевода.
Известна конструкция стрелочного перевода на железобетонных брусьях со специальным брусом под стрелочные тяги содержащая стрелку с переводным устройством, состоящим из первой и второй станин, причем первая станина крепится только к специальному металлическому брусу вертикальными болтами, а вторая к железобетонным брусьям вертикальными закладными болтами (см. журнал «Путь и путевое хозяйство» №11, 2008 г., стр.14, рис.1а, на котором показан стрелочный перевод проекта ПТКБ ЦП №2823.00.000 «Перевод стрелочный типа Р65 марки 1/11 со специальным брусом под стрелочные тяги»).
Недостатком данной конструкции переводного устройства стрелочного перевода является то, что первая станина расположена только на полом металлическом брусе и не связана с железобетонными брусьями, что позволяет смещаться железобетонным брусьям относительно металлического бруса, особенно при подбивке стрелочного перевода выправочно-подбивочными машинами, что недопустимо, так как нарушается эпюра раскладки брусьев и изменяется ширина колеи.
Задачей настоящего конструктивного выполнения является преодоление выше указанных недостатков известных конструкций.
Для этого конструкция переводного устройства стрелки стрелочного перевода выполнена таким образом, что основание первой станины, выполненное в виде полосы, располагается на железобетонных брусьях и крепится к ним вертикально шурупами, а к металлическому полому брусу - горизонтально расположенными болтами, для чего на основании станины выполнена вертикальная стенка. Это позволяет обеспечить надежное крепление основания станины на переводных брусьях и предотвратить смещение полого металлического бруса относительно железобетонных брусьев в продольном направлении стрелочного перевода.
на фиг.1 - стрелка стрелочного перевода (вид сверху);
на фиг.2 - выносной элемент А на фиг.1;
на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1
Стрелочный перевод содержит стрелку с полым металлическим брусом 1 и железобетонными брусьями 2, переводным устройством состоящим из первой 3 и второй 4 станин с рычагами и соединительной тяги 5, при этом основание первой станины 3, выполненное в виде полосы, закреплено на железобетонных брусьях 2 вертикально установленными шурупами 6, а с полым металлическим брусом 1 соединено горизонтально расположенными болтами 7, для чего на основании первой станины 3 выполнена вертикальная стенка.
Благодаря соединению основания первой станины переводного устройства стрелочного перевода как с железобетонными брусьями, так и с полым металлическим брусом, после монтажа стрелочного перевода при его эксплуатации и периодической подбивке брусьев обеспечивается неизменное положение брусьев и, следовательно, рельсовой колеи.
Таким образом, такое выполнение оснований станин переводного устройства стрелочного перевода позволяет добиться стабильного положения брусьев в процессе эксплуатации и снизить эксплуатационные расходы.