Система безопасности транспортного средства

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
определяют, что транспортное средство не занято;
обнаруживают по меньшей мере одно из непредвиденного объекта в транспортном средстве и проникновения в отделение транспортного средства;
определяют маршрут до местоположения, выбранного в соответствии с непредвиденным объектом; и
осуществляют перемещение транспортного средства в упомянутое местоположение.
2. Способ по п. 1, в котором обнаружение включает в себя по меньшей мере одно из приёма данных изображения от системы формирования изображений, приёма аудиоданных от микрофонов, приёма состояния занятости сидений от датчиков занятости сидений, обнаружения канал передачи данных на короткие расстояния мобильному устройству и приёма GPS-местоположения от оборудованного GPS мобильного устройства.
3. Способ по п. 2, в котором данные изображения представляют собой по меньшей мере одно из данных изображения, инфракрасных, тепловых и ультразвуковых данных.
4. Способ по п. 1, в котором обнаружение непредвиденного объекта в транспортном средстве включает в себя по меньшей мере одно из сравнения данных изображения с опорными изображениями, выполнения обнаружения объекта на основании данных изображения, обнаружения объекта на основании аудиосигнала и обнаружения проникновения в область ограниченного доступа транспортного средства.
5. Способ по п. 4, в котором данные изображения представляют собой по меньшей мере одно из оптического изображения, инфракрасного изображения, теплового изображения и ультразвукового изображения.
6. Способ по п. 1, дополнительно содержащий по меньшей мере одно из классификации в соответствии с опасностью по меньшей мере одного из объекта и проникновения.
7. Способ по п. 6, в котором определение маршрута до местоположения дополнительно включает в себя этап, на котором выбирают местоположение частично на основании классификации.
8. Способ по п. 6, в котором определение маршрута до местоположения дополнительно включает в себя этап, на котором назначают ограничение маршрута на основании классификации.
9. Способ по п. 8, в котором определение маршрута до местоположения основано на ограничении маршрута.
10. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором передают сообщение, указывающее на упомянутое обнаружение.
11. Система, содержащая вычислительное устройство в транспортном средстве, причем вычислительное устройство содержит процессор и память, причем память хранит инструкции, исполняемые процессором, включая инструкции для:
определения, что транспортное средство не занято;
обнаружения непредвиденного объекта в транспортном средстве;
определения маршрута до местоположения; и
осуществления перемещения транспортного средства на основании упомянутого маршрута.
12. Система по п. 11, в которой процессор дополнительно запрограммирован с возможностью приёма по меньшей мере одного из данных изображения от системы формирования изображений, аудиоданных от микрофонов, состояния занятости сидений от датчиков занятости сидений, состояния обнаружения канала передачи данных на короткие расстояния мобильному устройству, GPS-местоположения от оборудованного GPS мобильного устройства.
13. Система по п. 12, в которой данные изображения представляют собой по меньшей мере одно из данных изображения, инфракрасных, тепловых и ультразвуковых данных.
14. Система по п. 11, в которой процессор дополнительно запрограммирован с возможностью по меньшей мере одного из сравнения данных изображения с опорными изображениями, выполнения обнаружения объекта на основании данных изображения, обнаружения объекта на основании аудиосигнала и обнаружения проникновения в область ограниченного доступа транспортного средства.
15. Система по п. 14, в которой данные изображения представляют собой по меньшей мере одно из оптического изображения, инфракрасного изображения, теплового изображения и ультразвукового изображения.
16. Система по п. 11, дополнительно запрограммированная с возможностью по меньшей мере одного из классификации в соответствии с опасностью по меньшей мере одного из объекта и проникновения.
17. Система по п. 16, в которой процессор дополнительно запрограммирован с возможностью выбора местоположения частично на основании упомянутой классификации.
18. Система по п. 16, в которой процессор дополнительно запрограммирован с возможностью назначения ограничения маршрута на основании упомянутой классификации.
19. Система по п. 18, в которой определение маршрута до местоположения основано на упомянутом ограничении маршрута.
20. Система по п. 11, в которой процессор дополнительно запрограммирован с возможностью передачи сообщения, указывающего на обнаружение.