УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ПРОВОЛОЧНОГО КАНАТА

Полезная модель относится к области канатного производства и может применяться при закреплении концов канатов в конической втулке.
Известен узел крепления стального каната в конической втулке, в котором установленный во втулке один из концов каната закреплен с помощью клиньев со стороны предварительно обрезанного торца (см. А.С. 512628, опубл. 7.12.1981 г., бюлл. №45).
Недостатком такой конструкции является ненадежность крепления, что ведет к вытягиванию проволочек и потере прочности каната, а так же трудоемкости при заделке каната в узел.
Известен так же узел крепления проволочного каната, содержащий коническую втулку с коушем и установленный во втулке конец каната, торец которого снабжен оплавленной площадкой, размеры которой больше размеров отверстия для продевания каната (см. ПМ №38776, опубл. 10.07.2004 г., БИМП №19). Эта полезная модель наиболее близка по технической сути к предлагаемой и выбрана в качестве прототипа.
Недостатком известной конструкции является невозможность использования дорогостоящих и сложных в изготовлении конической втулки с коушем при обрыве каната, поскольку оплавленный конец каната из глухой с одной стороны втулки выбить не возможно. Весь коуш со втулкой идет в металлолом.
Для устранения указанного недостатка предлагается полезная модель, задачей которой является многоразовое использование сложного, дорогостоящего узла крепления проволочного каната с сохранением надежности крепления, при этом достигается следующий технический результат: возможность освобождения конической втулки от установленного в ней конца каната.
Для достижения указанного технического результата в узле крепления проволочного каната, содержащем коуш, тоническую втулку с конической полостью, в которой расположен конец, полость втулки снабжена по меньшей мере тремя фигурными вкладышами, охватывающими канат и установленными с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси втулки, при этом верхний торец каната и вкладышей соединены между собой сваркой и ограничены от осевого движения каната фиксатором, установленным в выемке конической втулки со стороны коуша.
Признаки, отличающие предлагаемую полезную модель от прототипа, следующие: полость втулки снабжена по меньшей мере тремя фигурными вкладышами, охватывающими канат и установленными с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси втулки, при этом верхние торцы каната и вкладышей соединены между собой сваркой и ограничены фиксатором, установленным в выемке конической втулки со стороны коуша.
Эти признаки обусловили возможность удаления конца каната из втулки при обрыве каната, для чего следует удалить прихваченный сваркой фиксатора Ограничивающий конец каната, а затем легко удалить фигурные вкладыши, т.к. они могут перемещаться в полости втулки, при этом втулка с коушем пригодна для повторного использования, а прочность и надежность крепления в узле остаются на должном уровне.
Предлагаемый узел крепления проволочного каната представлен на чертежах, где на фиг.1 изображен общий вид узла в сборе в разрезе, на фиг.2 - сечение по А-А.
Узел крепления, проволочного каната содержит: коническую втулку - 1, с отверстием - 2, конической полостью - 3, расположенным в полости 3 конец каната - 4, который охватывает три фигурных вкладыша - 5, торец каната - 6 и вкладышей 5 приварены между собой сварным швом - 7, по вертикальной оси в выемке - 14 на корпусе конической втулки 1 установлен фиксатор - 8 и прихвачен сваркой. Фиксатор 8 ограничивает выход торца каната 6 в окно - 9 коуша - 10.
Устройство собирается и работает следующим образом: в полость конической втулки 1 через отверстие 2 продевается конец 4 каната до уровня выемки 14 на торце 12 конической втулки 1 и к нему со всех сторон в зоне 13 устанавливаются три фигурных литых (или штампованных) вкладыша 5, выполненные с выемками 15, лучшей амортизации и с вогнутой охватывающей поверхностью 16 (фиг.2) для прилегания к канату, затем торцы фигурных вкладышей 5 и торец 6 каната сваривают, получая жесткое соединение. Затем соединение опускается вдоль втулки до заклинивания. В верхней части конической втулки устанавливается фиксатор 8 в выемку 14 и сваривается для большей прочности.
Узел крепления каната надежен. В случае разрыва каната, узел соединения легко демонтировать, а затем повторно (многократно) использовать, что соответствует задаче полезной модели.
Предлагаемый узел крепления прошел испытания в лабораторных условиях, которые показали надежность конструкции и легкость демонтажа. Конструкция проста, экономична, надежна в работе.