ВИРТУАЛЬНЫЙ ТРАНСПОНДЕР С ВНУТРИПОЛОСНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ КОМАНД

1. Способ реализации виртуального транспондера с внутриполосной передачей команд, включающий:
- передачу на антенну полезной нагрузки на транспортном средстве по меньшей мере одного из следующего: 1) зашифрованных команд арендатора посредством центра (ЦУ арендатора) управления арендованной полезной нагрузкой (АПН) или 2) зашифрованных команд арендодателя посредством центра управления космическим аппаратом арендодателя;
при этом зашифрованные команды арендатора зашифрованы с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи (COMSEC);
а зашифрованные команды арендодателя зашифрованы с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи;
- расшифровку посредством первого модуля безопасности связи зашифрованных команд арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендодателя;
- расшифровку посредством второго модуля безопасности связи зашифрованных команд арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендатора;
- изменение конфигурации полезной нагрузки на транспортном средстве в соответствии по меньшей мере с одним из следующего:
незашифрованными командами арендодателя или незашифрованными командами арендатора;
- передачу посредством антенны полезной нагрузки данных полезной нагрузки по меньшей мере на одну из приемной антенны арендодателя или приемной антенны арендатора;
- шифрование посредством первого модуля безопасности связи незашифрованной телеметрии арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендодателя;
- шифрование посредством второго модуля безопасности связи незашифрованной телеметрии арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендатора;
- передачу зашифрованной телеметрии арендодателя в центр управления космическим аппаратом арендодателя;
- передачу зашифрованной телеметрии арендатора в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
2. Способ по п. 1, в котором одно из следующего: зашифрованные команды арендодателя или зашифрованные команды арендатора передают на транспортное средство,
причем зашифрованные команды арендодателя или зашифрованные команды арендатора передают в частотном диапазоне, отличном от частотного диапазона антенны полезной нагрузки.
3. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендодателя передают при помощи центра управления космическим аппаратом на антенну полезной нагрузки посредством прямой передачи при помощи центра управления космическим аппаратом на антенну полезной нагрузки.
4. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендодателя передают при помощи центра управления космическим аппаратом на антенну полезной нагрузки посредством передачи на приемную антенну арендодателя и последующей передачи на антенну полезной нагрузки транспортного средства посредством приемной антенны арендодателя.
5. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендатора передают при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки посредством прямой передачи при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки.
6. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендатора передают при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки посредством передачи в центр управления космическим аппаратом и последующей передачи на антенну полезной нагрузки посредством центра управления космическим аппаратом.
7. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендатора передают при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки посредством передачи на приемную антенну арендатора и последующей передачи на антенну полезной нагрузки посредством приемной антенны арендатора.
8. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендатора передают при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки посредством передачи на приемную антенну арендатора, последующей передачи в центр управления космическим аппаратом посредством приемной антенны арендатора и последующей передачи на антенну полезной нагрузки посредством центра управления космическим аппаратом.
9. Способ по п. 1, в котором зашифрованные команды арендатора передают при помощи центра управления арендованной полезной нагрузкой на антенну полезной нагрузки посредством передачи на приемную антенну арендодателя, последующей передачи в центр управления космическим аппаратом посредством приемной антенны арендодателя и последующей передачи на антенну полезной нагрузки посредством центра управления космическим аппаратом.
10. Способ по п. 1, в котором передача зашифрованной телеметрии арендодателя или передача зашифрованной телеметрии арендатора также включает передачу по меньшей мере одной из зашифрованной телеметрии арендодателя или зашифрованной телеметрии арендатора посредством антенны полезной нагрузки на транспортном средстве.
11. Способ по п. 10, в котором одну из зашифрованной телеметрии арендодателя или зашифрованной телеметрии арендатора передают посредством передатчика телеметрии, причем передатчик телеметрии выполнен с возможностью передачи в частотном диапазоне, отличном от частотного диапазона антенны полезной нагрузки.
12. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендодателя передают в центр управления космическим аппаратом при помощи антенны полезной нагрузки посредством прямой передачи в центр управления космическим аппаратом.
13. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендодателя передают в центр управления космическим аппаратом при помощи антенны полезной нагрузки посредством передачи на приемную антенну арендодателя и последующей передачи в центр управления космическим аппаратом.
14. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают непосредственно в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
15. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают в центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи в центр управления космическим аппаратом и последующей передачи в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
16. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают в центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендатора и последующей передачи в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
17. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают в центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендатора, последующей передачи в центр управления космическим аппаратом и последующей передачи в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
18. Способ по п. 10, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают в центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендодателя, последующей передачи в центр управления космическим аппаратом и последующей передачи в центр управления арендованной полезной нагрузкой.
19. Способ по п. 1, в котором изменение конфигурации полезной нагрузки в соответствии по меньшей мере с одним из следующего: незашифрованными командами арендодателя или незашифрованными командами арендатора включает регулировку по меньшей мере одного параметра из следующих: мощности транспондера, мониторинга диапазона транспондера, способности к подключению транспондера, параметров усиления транспондера, параметров ограничения транспондера, параметров автоматического управления уровнем транспондера, параметров фазы транспондера, выработки внутреннего коэффициента усиления, ширины полосы по меньшей мере для одного луча, по меньшей мере одного частотного диапазона по меньшей мере для одного из указанного по меньшей мере одного луча, параметров формирования луча транспондера, эффективной мощности изотропного излучения (ЭМИИ) по меньшей мере для одного из указанного по меньшей мере одного луча, каналов транспондера или управления лучом.
20. Способ по п. 1, в котором изменение конфигурации полезной нагрузки в соответствии по меньшей мере с одним из следующего: незашифрованными командами арендодателя или незашифрованными командами арендатора включает изменение конфигурации по меньшей мере одного элемента из следующих: по меньшей мере одной антенны, по меньшей мере одного аналого-цифрового преобразователя, по меньшей мере одного цифро-аналогового преобразователя, по меньшей мере одного формирователя луча, по меньшей мере одного цифрового каналообразователя, по меньшей мере одного демодулятора, по меньшей мере одного модулятора, по меньшей мере одной цифровой переключающей матрицы, по меньшей мере одного цифрового объединителя или по меньшей мере одной аналоговой переключающей матрицы.
21. Способ по п. 1, в котором транспортное средство представляет собой воздушное транспортное средство.
22. Способ по п. 21, в котором воздушное транспортное средство представляет собой спутник, летательный аппарат, беспилотный воздушный летательный аппарат (БПЛА) или космический самолет.
23. Система виртуального транспондера с внутриполосной передачей команд, содержащая
- центр (ЦУ арендатора) управления арендованной полезной нагрузкой (АПН) для передачи зашифрованных команд арендатора, при этом зашифрованные команды арендатора зашифрованы с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи (COMSEC);
причем приемная антенна арендатора выполнена с возможностью передачи зашифрованных команд арендатора на транспортное средство;
- центр управления космическим аппаратом для передачи зашифрованных команд арендодателя на транспортное средство, при этом зашифрованные команды арендодателя зашифрованы с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи;
- первый модуль безопасности связи для расшифровки зашифрованных команд арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендодателя;
- второй модуль безопасности связи для расшифровки зашифрованных команд арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендатора;
- полезную нагрузку на транспортном средстве, конфигурация которой изменена в соответствии по меньшей мере с одним из следующего: незашифрованными командами арендодателя или незашифрованными командами арендатора;
причем антенна полезной нагрузки выполнена с возможностью передачи данных полезной нагрузки по меньшей мере на одну из приемной антенны арендодателя или приемной антенны арендатора;
первый модуль безопасности связи выполнен с возможностью шифрования незашифрованной телеметрии арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендодателя;
второй модуль безопасности связи выполнен с возможностью шифрования незашифрованной телеметрии арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендатора;
причем система выполнена с возможностью реализации способа по любому из пп. 1-22.