НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ КАНАВКИ В СМАЗЫВАЕМОМ ПОДШИПНИКЕ СКОЛЬЖЕНИЯ

1. Смазываемый подшипник скольжения, содержащий по меньшей мере одну выполненную в поверхности (1') скольжения направляющую загрязнения канавку (20), которая проходит по меньшей мере частично сильнее в окружном направлении вкладыша подшипника, чем в осевом направлении (А) установленного в нем вала, проходит вплоть до края (12) подшипника и открыта у края, так что частицы загрязнения, которые транспортируются с помощью направляющей загрязнения канавки (20) к краю (12), могут выводиться наружу, при этом
дополнительно предусмотрена средняя канавка (30), которая не имеет осевой составляющей, и
предусмотрены две пары из V-образно расположенных противоположно в окружном направлении направляющих загрязнения канавок (20), которые проходят из общей исходной точки в средней в осевом направлении зоне подшипника в соответствующем противоположном осевом направлении наружу, при этом обе исходные точки соединены со средней канавкой (30).
2. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что направляющая загрязнения канавка (20) имеет глубину до 80 мкм.
3. Подшипник скольжения по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что направляющая загрязнения канавка (20) имеет ширину до 150 мкм.
4. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере две направляющие загрязнения канавки (20) выполнены в осевом направлении рядом друг с другом с различно ориентированным наклонным положением.
5. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна направляющая загрязнения канавка (20) изогнута.
6. Подшипник скольжения по п.1 или 5, отличающийся тем, что по меньшей мере две направляющие загрязнения канавки (20) перекрещиваются.
7. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что имеется 10-20 направляющих загрязнения канавок (20).
8. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что подшипник скольжения является шатунным подшипником коленчатого вала.