ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БАМПЕРНЫЙ УЗЕЛ

1. Энергопоглощающее устройство, содержащее:
брус; и
множество лепестков, прикрепленных к и расположенных последовательно вдоль бруса;
причем лепестки разнесены друг от друга и являются деформируемыми относительно бруса, причем смежные лепестки выполнены с возможностью контактирования друг с другом, когда оба смежных лепестка деформируются.
2. Энергопоглощающее устройство по п. 1, в котором каждый лепесток проходит от балки поперек продольной оси бруса.
3. Энергопоглощающее устройство по п. 1, в котором каждый лепесток имеет первый конец, второй конец, отверстие, проходящее через первый и второй концы, и сторону, проходящую от первого конца ко второму концу и окружающую отверстие, причем сторона каждого лепестка прикреплена к брусу.
4. Энергопоглощающее устройство по п. 3, в котором каждое из отверстий имеет ось отверстия, разнесенную от продольной оси бруса.
5. Энергопоглощающее устройство по п. 4, в котором оси отверстий в общем параллельны друг другу.
6. Энергопоглощающее устройство по п. 4, в котором оси отверстий являются в общем вертикальными, и продольная ось бруса является в общем горизонтальной.
7. Энергопоглощающее устройство по п. 1, в котором каждый лепесток является деформируемым из исходного положения в деформированное положение, причем смежные лепестки разнесены друг от друга, когда по меньшей мере один из смежных лепестков находится в исходном положении.
8. Энергопоглощающее устройство по п. 7, в котором смежные лепестки контактируют друг с другом, когда оба смежных лепестка находятся в деформированном положении.
9. Энергопоглощающее устройство по п. 1, в котором лепестки являются трубчатыми.
10. Энергопоглощающее устройство по п. 9, дополнительно содержащее зазор между смежными лепестками, причем каждый зазор имеет ширину, которая больше одной четверти периметра каждого лепестка, смежного зазору.
11. Энергопоглощающее устройство по п. 10, в котором каждый зазор имеет ширину, которая меньше одной четверти объединенных периметров лепестков, смежных зазору, минус половина объединенных ширин лепестков, смежных зазору, по продольной оси.
12. Энергопоглощающее устройство по п. 9, в котором каждый лепесток имеет шестиугольную форму поперечного сечения.
13. Энергопоглощающее устройство по п. 1, дополнительно содержащее полосу, закрепленную относительно бруса, причем полоса имеет множество гофров, образующих лепестки.
14. Энергопоглощающее устройство по п. 13, в котором каждый из гофров имеет ось гофра, разнесенную от продольной оси бруса, причем оси гофров в общем параллельны друг другу.
15. Бамперный узел, содержащий:
бамперную балку;
облицовку, разнесенную от бамперной балки; и
энергопоглощающее устройство, поддерживаемое по меньшей мере одной из бамперной балки и облицовки между бамперной балкой и облицовкой;
причем энергопоглощающее устройство включает в себя брус и множество лепестков, прикрепленных к и расположенных последовательно вдоль бруса, причем лепестки являются деформируемыми относительно бруса, и смежные лепестки выполнены с возможностью контактирования друг с другом, когда оба смежных лепестка деформируются.
16. Бамперный узел по п. 15, в котором брус соединен с бамперной балкой.
17. Бамперный узел по п. 15, в котором лепестки разнесены друг от друга вдоль бруса.
18. Бамперный узел по п. 15, в котором каждый лепесток проходит от балки поперек продольной оси бруса.
19. Бамперный узел по п. 15, в котором каждый лепесток из множества лепестков выполнен с возможностью деформирования без контакта с первым смежным лепестком при контакте только со вторым смежным лепестком.
20. Бамперный узел по п. 19, в котором каждый лепесток является деформируемым из исходного положения в деформированное положение, причем смежные лепестки разнесены друг от друга, когда по меньшей мере один из смежных лепестков находится в исходном положении.