СПОСОБ СПАСЕНИЯ АВАРИЙНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ

1. Способ спасения аварийных подводной лодки, заключающийся в приложении к корпусу подводной лодки подъемных сил, отличающийся тем, что вдоль внешнего корпуса подводной лодки располагают спасательные системы, включающие датчик глубины, автономную аккумуляторную батарею, резервуар сжатого воздуха и локальную эластичную емкость для наддува газом, которая снабжена средствами для стравливания находящегося в ней газа и тросами соединена с внешним корпусом лодки, а также систему запуска спасательных средств, причем количество спасательных систем определяют исходя из необходимости создания суммарной архимедовой подъемной силы, соответствующей весу подводной лодки с учетом ее собственной выталкивающей силы, при этом при отказе системы управления подводной лодки либо при достижении лодкой предельно допустимой глубины погружения в автоматическом режиме, либо по команде экипажа обеспечивают срабатывание системы запуска, после чего в локальные емкости для наддува газом спасательных систем подают газ из резервуаров сжатого газа до достижения давления газа в них, близкого к давлению воды на глубине нахождения лодки, и осуществляют подъем лодки, причем по мере подъема лодки стравливают давление газа в локальных емкостях, поддерживая равенство этого давления с давлением воды на текущей глубине нахождения лодки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что локальные эластичные емкости для наддува газом соединяют тросами с внешним корпусом лодки так, что в рабочем состоянии они располагаются симметрично относительно центра тяжести лодки.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что количество и расположение вводимых в действие спасательных систем выбирают исходя из условия сохранения нормального дифферента лодки.