СИСТЕМА ОЧИСТКИ КАНАЛА ТУРБОМАШИНЫ, ТУРБОМАШИНА И СПОСОБ ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ПРОХОДЯЩЕГО ОТ КОМПРЕССОРА К ТУРБИНЕ ТУРБОМАШИНЫ

1. Система очистки канала турбомашины, содержащая:
первый канал для воздушного потока, имеющий первое впускное отверстие, расположенное и выполненное с возможностью проточного соединения с компрессором, первое выпускное отверстие, расположенное и выполненное с возможностью проточного соединения с турбиной, и первую промежуточную часть, расположенную между первым впускным отверстием и первым выпускным отверстием,
первый фильтр грубой очистки, расположенный в первой промежуточной части,
второй канал для воздушного потока, проточно соединенный с первым каналом для воздушного потока и имеющий второе впускное отверстие, расположенное выше по потоку от первого впускного отверстия, второе выпускное отверстие, расположенное ниже по потоку от первого выпускного отверстия, и вторую промежуточную часть, расположенную между вторым впускным отверстием и вторым выпускным отверстием,
второй фильтр грубой очистки, расположенный во второй промежуточной части,
первый клапан, расположенный в первой промежуточной части выше по потоку от первого фильтра грубой очистки и ниже по потоку от первого впускного отверстия, и
второй клапан, расположенный во второй промежуточной части выше по потоку от второго фильтра грубой очистки и ниже по потоку от второго впускного отверстия, при этом первый и второй клапаны выполнены с возможностью выборочного приведения в действие для управления текучей средой, проходящей в соответствующий один канал для воздушного потока, первый или второй, для осуществления фильтрации воздуха, проходящего из компрессора турбомашины к турбине турбомашины.
2. Система по п.1, дополнительно содержащая первый датчик, расположенный ниже по потоку от первого фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, вытекающего из первого фильтра грубой очистки, и подачи сигнала о первом потоке.
3. Система по п.2, дополнительно содержащая второй датчик, расположенный ниже по потоку от второго фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, вытекающего из второго фильтра грубой очистки, и подачи сигнала о втором потоке.
4. Система по п.3, дополнительно содержащая регулятор, функционально соединенный с каждым из следующих устройств: первым клапаном, вторым клапаном, первым датчиком и вторым датчиком, при этом регулятор запрограммирован для выборочного приведения в действие первого и второго клапанов, в зависимости от одного или нескольких сигналов о первом и втором потоках.
5. Система по п.4, дополнительно содержащая третий датчик, расположенный выше по потоку от первого фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, проходящего в первый фильтр грубой очистки.
6. Система по п.5, дополнительно содержащая четвертый датчик, расположенный выше по потоку от второго фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, проходящего во второй фильтр грубой очистки.
7. Система по п.6, в которой регулятор функционально соединен как с третьим, так и с четвертым датчиком, при этом регулятор запрограммирован для определения состояния как первого, так и второго фильтра грубой очистки, исходя из сигналов, поступающих от первого, второго, третьего и четвертого датчиков.
8. Система по п.1, дополнительно содержащая систему впрыска пара, проточно соединенную либо с первым, либо со вторым каналом для воздушного потока.
9. Система по п.8, дополнительно содержащая регулятор, функционально соединенный с системой впрыска пара и запрограммированный для выборочного закрытия каждого из первого и второго клапанов и приведения в действие системы впрыска пара.
10. Способ фильтрации воздушного потока, проходящего от компрессора к турбине турбомашины, включающий:
направление воздушного потока в первый канал для воздушного потока, проточно соединяющий компрессор и турбину,
пропускание воздушного потока через первый фильтр грубой очистки, расположенный в первом канале для воздушного потока,
измерение воздушного потока, проходящего через первый фильтр грубой очистки,
закрытие первого клапана для прерывания воздушного потока через первый канал для воздушного потока, когда воздушный поток, проходящий через первый фильтр грубой очистки, имеет первую заданную скорость,
открытие второго клапана для направления воздушного потока во второй канал для воздушного потока, проточно соединяющий компрессор и турбину, и
пропускание воздушного потока через второй фильтр грубой очистки, расположенный во втором канале для воздушного потока.
11. Способ по п.10, в котором дополнительно измеряют воздушный поток, проходящий через второй фильтр грубой очистки.
12. Способ по п.11, в котором дополнительно закрывают второй клапан и открывают первый клапан, когда воздушный поток, проходящий через второй фильтр грубой очистки, имеет вторую заданную скорость.
13. Способ по п.10, в котором дополнительно выборочно направляют поток пара через первый или второй канал для воздушного потока к турбине.
14. Турбомашина, содержащая:
компрессор,
турбину, механически соединенную с компрессором,
узел компрессора, проточно соединенный с компрессором и турбиной, и
систему очистки канала турбомашины, проточно присоединенную между компрессором и турбиной, при этом система очистки канала турбомашины содержит:
первый канал для воздушного потока, имеющий первое впускное отверстие, расположенное и выполненное с возможностью проточного соединения с компрессором, первое выпускное отверстие, расположенное и выполненное с возможностью проточного соединения с турбиной, и первую промежуточную часть, расположенную между первым впускным отверстием и первым выпускным отверстием,
первый фильтр грубой очистки, расположенный в первой промежуточной части,
второй канал для воздушного потока, проточно соединенный с первым каналом для воздушного потока и имеющий второе впускное отверстие, расположенное выше по потоку от первого впускного отверстия, второе выпускное отверстие, расположенное ниже по потоку от первого выпускного отверстия, и вторую промежуточную часть, расположенную между вторым впускным отверстием и вторым выпускным отверстием,
второй фильтр грубой очистки, расположенный во второй промежуточной части,
первый клапан, расположенный в первой промежуточной части выше по потоку от первого фильтра грубой очистки и ниже по потоку от первого впускного отверстия, и
второй клапан, расположенный во второй промежуточной части выше по потоку от второго фильтра грубой очистки и ниже по потоку от второго впускного отверстия, при этом первый и второй клапаны выполнены с возможностью выборочного приведения в действие для управления текучей средой, проходящей в соответствующий один канал для воздушного потока, первый или второй, для осуществления фильтрации воздуха, проходящего из компрессора турбомашины к турбине турбомашины.
15. Турбомашина по п.14, дополнительно содержащая:
первый датчик, расположенный ниже по потоку от первого фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, вытекающего из первого фильтра грубой очистки, и подачи сигнала о первом потоке, и
второй датчик, расположенный ниже по потоку от второго фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, вытекающего из второго фильтра грубой очистки, и подачи сигнала о втором потоке.
16. Турбомашина по п.15, дополнительно содержащая регулятор, функционально соединенный с каждым из следующих устройств: первым клапаном, вторым клапаном, первым датчиком и вторым датчиком, при этом регулятор запрограммирован для выборочного приведения в действие первого и второго клапанов в зависимости от одного или нескольких сигналов о первом и втором потоках.
17. Турбомашина по п.16, дополнительно содержащая третий датчик, расположенный выше по потоку от первого фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, проходящего в первый фильтр грубой очистки.
18. Турбомашина по п.17, дополнительно содержащая четвертый датчик, расположенный выше по потоку от второго фильтра грубой очистки и выполненный с возможностью измерения потока, проходящего во второй фильтр грубой очистки, причем регулятор функционально соединен с каждым датчиком, первым, вторым, третьим и четвертым, и запрограммирован для определения состояния как первого, так и второго фильтра грубой очистки, исходя из сигналов, поступающих от первого, второго, третьего и четвертого датчиков.
19. Турбомашина по п.14, дополнительно содержащая систему впрыска пара, проточно соединенную либо с первым, либо со вторым каналом для воздушного потока.
20. Турбомашина по п.19, дополнительно содержащая регулятор, функционально соединенный с системой впрыска пара и запрограммированный для выборочного закрытия каждого из первого и второго клапанов и приведения в действие системы впрыска пара.