МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ПРОВОЛОКИ

1. Сварочное устройство, содержащее
внешнюю корпусную часть, имеющую по меньшей мере переднюю сторону, верхнюю сторону, заднюю сторону и нижнюю сторону, и образующую полость;
внутреннюю корпусную часть, расположенную внутри полости внешней корпусной части таким образом, что промежуточное пространство располагается между внешней корпусной частью и внутренней корпусной частью, причем внутренняя корпусная часть имеет по меньшей мере переднюю сторону, верхнюю сторону, заднюю сторону и нижнюю сторону и образует внутреннюю полость, в которой располагаются компоненты механизма подачи проволоки сварочного устройства.
2. Сварочное устройство по п. 1, в котором верхняя сторона внутренней корпусной части включает в себя первое отверстие, а нижняя сторона внутренней корпусной части включает в себя второе отверстие.
3. Сварочное устройство по п. 2, в котором промежуточное пространство, первое отверстие, и второе отверстие обеспечивают воздушный поток с замкнутым контуром для циркуляции воздуха из внутренней полости внутренней части корпуса через промежуточное пространство и обратно во внутреннюю полость внутренней части корпуса.
4. Сварочное устройство по п. 3, в котором тепло воздуха, протекающего через промежуточное пространство, рассеивается через внешнюю корпусную часть.
5. Сварочное устройство по п. 1, в котором внешняя корпусная часть имеет первую жесткость конструкции, а внутренняя корпусная часть имеет вторую жесткость конструкции, причем первая жесткость меньше второй жесткости.
6. Сварочное устройство по п. 1, дополнительно содержащее токопроводящую шину, выполненную с возможностью проведения электрического тока, с первой частью, продолжающейся через промежуточное пространство, и второй частью, продолжающейся во внутреннюю полость внутренней корпусной части через отверстие, расположенное в нижней стороне внутренней корпусной части, имеющую первый конец, расположенный внутри внутренней полости, и второй конец, расположенный внутри промежуточного пространства.
7. Сварочное устройство по п. 6, дополнительно содержащее разъем кабеля, проходящий через переднюю сторону внешней корпусной части и соединенный со вторым концом токопроводящей шины.
8. Сварочное устройство по п. 6, в котором токопроводящая шина является первой токопроводящей шиной, а отверстие, расположенное в нижней стороне внутренней корпусной части, является первым отверстием, и которое дополнительно содержит
второе отверстие, расположенное в верхней стороне внутренней корпусной части;
вторую токопроводящую шину с первой частью, продолжающейся через промежуточное пространство, и второй частью, продолжающейся во внутреннюю полость внутренней корпусной части через второе отверстие, имеющую первый конец, расположенный внутри внутренней полости рядом с первым концом первой токопроводящей шины, и второй конец, расположенный внутри промежуточного пространства рядом с задней стороной внешней корпусной части.
9. Сварочное устройство по п. 8, в котором второй конец второй токопроводящей шины соединен с дополнительным разъемом, проходящим через заднюю сторону внешней корпусной части.
10. Сварочное устройство по п. 6, в котором первый конец второй токопроводящей шины соединен с разъемом питания, который соединен с силовым кабелем, и выполнен с возможностью получения сварочной мощности от источника питания.