НАКОНЕЧНИК ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ К КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

НАКОНЕЧНИК для НОДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЯ К КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕН
Заявляемое техническое решение относится к электротехнике, а именно, к электрическим соединителям, и может использоваться в автомобилестроении в качестве наконечника для подключения кабеля к клемме аккумуляторной батареи.
Из литературы 1 известна конструкция кабельного наконечника аккумуляторной батареи, взятая за прототип. Указанный наконечник образован втулкой в форме усечённого конуса с продольным разрезом. От зауженной стороны втулки отогнут хвостовик, в продолжение которого сформирован желоб для установки кабеля, а поперёк выполнен плоский штыревой контактный элемент для подключения дополнительных электропотребителей. Края разреза втулки снабжены наружными лапками с отверстиями для размещения стяжного болта.
Свободный от изоляции конец кабеля устанавливается в желоб, края стенок которого отгибаются друг к другу и заворачиваются внутрь, закрепляя наконечник и образуя механическое и электрическое соединение жил кабеля с наконечником. Через свою широкую сторону втулка наконечника устанавливается на клемме аккумуляторной батареи, которая, как правило, выполняется также в форме усечённого конуса. Затем вращением стяжного болта наружные лапки смещают друг к другу, уменьшая внутренний объём втулки и закрепляя её на клемме аккумуляторной батареи.
МПК6Н01К 11/26
Описанная конструкция кабельного наконечника обеспечивает недостаточно надёжный контакт с клеммой аккумуляторной батареи, поскольку осуществляется простое обжимание наконечника вокруг клеммы, не удаляющее с неё окисных плёнок. Кроме того, штыревой контактный элемент, предназначенный, по сути, для ускоренной стыковки и расстыковки соединителя, в условиях приближения к агрессивной среде (кислотный электролит аккумуляторной батареи) также недостаточно надёжен из-за ускоренного возникновения окисных плёнок на контактных поверхностях.
Задачей полезной модели является создание конструкции наконечника для подключения кабеля к клемме аккумуляторной батареи, отличающегося повыщенной надёжностью контактирования.
Указанная задача в конструкции наконечника для подключения кабеля к клемме аккумуляторной батареи, образованного разрезной втулкой с внутренней поверхностью в форме усечённого конуса и содержащего хвостовик со средствами для установки кабеля, а также простирающийся от хвостовика контактный элемент для подключения дополнительных электропотребителей, причём края разреза втулки снабжены наружными лапками с отверстиями для размещения стяжного болта, решается тем, что разрез выполнен косым, а контактный элемент снабжён резьбовым отверстием под винтовой зажим.
Хвостовик и косой разрез выполнены, как правило, противолежащими относительно продольной оси втулки.
Наконечник снабжён преимущественно двумя контактными элементами, расположенными на противоположных сторонах хвостовика и простирающимися в противоположных направлениях.
Отверстия в наружных лапках выполнены предпочтительно соосными, причём их общая ось перпендикулярна плоскости, содержащей продольную ось симметрии наконечника и среднюю линию косого разреза
Приведённая совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического ращения условию «новизна. В то же время, заявляемое техническое рещение применимо в промыщленности, в частности, в автомобилестроении, поэтому оно соответствует условию «промышленная применимость.
Заявляемое техническое рещение поясняется следующими чертежами: на фиг. 1 показан наконечник, вид сверху; на фиг. 2 изображён наконечник, вид со стороны разреза втулки; на фиг.З показана установка наконечника кабеля на клемме аккумуляторной батареи с подключением дополнительных электропотребителей.
Наконечник для подключения кабеля к клемме аккумуляторной батареи образован разрезной втулкой 1, хвостовиком 2 со средствами для установки кабеля 3 и контактным элементом 4 для подключения дополнительных электропотребителей. Втулка 1 имеет внутреннюю поверхностью в форме усечённого конуса. Разрез 5 втулки 1 выполнен косым, края разреза 5 втулки 1 снабжены наружными лапками 6 с отверстиями 7 для размещения стяжного болта 8. Отверстия 7 в наружных лапках 6 выполнены предпочтительно соосными, причём их общая ось перпендикулярна плоскости, содержащей продольную ось симметрии наконечника и среднюю линию косого разреза 5 втулки 1. Хвостовик 2 и косой разрез 5 выполнены, как правило, противолежащими относительно продольной оси втулки 1. Наконечник снабжён преимущественно двумя контактными элементами 4, расположенными на
противоположных сторонах хвостовика 2 и простирающимися в противоположных направлениях. Каждый контактный элемент 4 имеет резьбовое отверстие 9 под винтовой зажим.
Свободный от изоляции конец кабеля 3 располагается в средствах для установки кабеля 3, например, в отверстии 10, с образованием механического и электрического соединения жил кабеля 3 с наконечником. Через широкзто сторюну внутренней конической поверхности втулка 1 наконечника устанавливается на клемме 11 аккумуляторной батареи, которая, как правило, выполняется также в форме усечённого конуса. Затем, вращением стяжного болта 8 или гайки 12 наружные лапки 6 смещают друг к другу, уменьщая внутренний объём втулки 1 и закрепляя её на клемме 11 аккумуляторной батареи. За счёт углового направления усилия стягивания лапок 6 втулка 1 незначительно деформируется вдоль своей продольной оси, что вызывает её локальное проскальзывание по клемме 11. При этом происходит зачистка окисных плёнок и образование устойчивого электрического контакта втулки 1 с клеммой 11. Для подключения дополнительных электроприборов их электрические выводы закрепляются к контактным элементам 4 винтами 13, которые вкручиваются в резьбовые отверстия 9, чем также обеспечивается надёжный электрический контакт.
ЛИТЕРАТУРА.
1. В.Б. Рабжаев, Г.М. Бабич, Л.М. Корец. Автотракторные провода и жгуты проводов. М., Энергоатомиздат, 1989, с.47-48, рис.2.9.