СЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО СВЯЗИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Аппарат для передачи информации из моторного транспортного средства в по меньшей мере одну удаленную систему обработки данных, причем упомянутый аппарат содержит по меньшей мере одно съемное устройство, имеющее неразборный электрический соединитель для присоединения упомянутого устройства к существующему выходу электропитания на моторном транспортном средстве, модуль определения местоположения для обеспечения данных, по которым может определяться текущее местоположение моторного транспортного средства, в которое установлено упомянутое устройство, и модуль связи для обеспечения линии связи между съемным устройством и по меньшей мере одной удаленной системой обработки данных.
2. Аппарат по п. 1, в котором есть одиночное съемное устройство, и одиночное съемное устройство дополнительно содержит модуль памяти, хранящий уникальную метку идентичности для съемного устройства.
3. Аппарат по п. 1 или 2, в котором есть одиночное съемное устройство, и одиночное съемное устройство дополнительно содержит модуль питания, имеющий устройство накопления электроэнергии для обеспечения электропитания по меньшей мере одному другому модулю съемного устройства, если подача электропитания из моторного транспортного средства не доступна.
4. Аппарат по п. 1 или 2, в котором есть одиночное съемное устройство, и одиночное съемное устройство дополнительно содержит модуль акселерометра, чтобы выдавать информацию касательно динамических характеристик моторного транспортного средства, в которое установлен съемный модуль.
5. Аппарат по п. 1 или 2, в котором есть одиночное съемное устройство, и модуль связи является модулем связи дальнего действия для обеспечения линии связи между съемным устройством и по меньшей мере одной удаленной системой обработки данных.
6. Аппарат по п. 1 или 2, в котором есть одиночное съемное устройство, и модуль связи является модулем связи ближнего действия для обеспечения линии связи между съемным устройством и устройством мобильной связи, и линия связи между съемным устройством и по меньшей мере одной удаленной системой обработки данных обеспечивается с помощью устройства мобильной связи.
7. Аппарат по п. 1 или 2, в котором есть одиночное съемное устройство, и одиночное съемное устройство дополнительно содержит модуль бортовой диагностики для сбора данных касательно работы моторного транспортного средства, в которое установлен съемный модуль.
8. Аппарат по п. 1 или 2, в котором существующий выход электропитания является портом бортовой диагностики на моторном транспортном средстве, а электрический соединитель является штепселем для совместной работы с портом бортовой диагностики.
9. Аппарат по п. 1 или 2, в котором существующий выход электропитания является штепсельной розеткой питания на моторном транспортном средстве, а электрический соединитель является штепселем для совместной работы со штепсельной розеткой питания.
10. Аппарат по п. 1, при этом упомянутый аппарат содержит первое и второе съемные устройства, при этом первое съемное устройство имеет электрический штепсель для присоединения первого съемного устройства к существующему выходу электропитания на моторном транспортном средстве, первый модуль связи для обеспечения линии связи между первым съемным устройством и удаленной системой обработки данных, и второй модуль связи для обеспечения линии связи между первым съемным устройством и вторым съемным устройством, а второе съемное устройство имеет электрический штепсель для присоединения второго съемного устройства к существующему выходу электропитания на моторном транспортном средстве в виде порта бортовой диагностики, модуль бортовой диагностики и модуль связи для поддержания связи со вторым модулем связи первого съемного модуля.
11. Аппарат по п. 10, в котором первый модуль связи является модулем связи дальнего действия для обеспечения линии связи между первым съемным устройством и удаленной системой обработки данных.
12. Аппарат по п. 10, в котором съемное устройство имеет модуль связи ближнего действия для обеспечения линии связи между съемным устройством и устройством мобильной связи, а линия связи между съемным устройством и удаленной системой обработки данных обеспечивается посредством устройства мобильной связи.
13. Аппарат по любому из пп. 10-12, в котором по меньшей мере один из первого и второго схемных устройств имеет модуль питания, имеющий устройство накопления электричества для обеспечения электропитания по меньшей мере одному другому модулю съемного устройства, если подача электропитания из моторного транспортного средства не доступна.
14. Аппарат по любому из пп. 10-12, в котором одно из первого и второго съемных устройств дополнительно содержит модуль памяти, хранящий уникальную метку идентичности для соответственного съемного устройства.
15. Аппарат по любому из пп. 10-12, в котором одно из первого и второго съемных устройств дополнительно содержит модуль акселерометра, чтобы выдавать информацию касательно динамических характеристик моторного транспортного средства, в которое установлен съемный модуль.
16. Аппарат по любому из пп. 10-12, в котором первое съемное устройство содержит электрический штепсель для присоединения первого съемного устройства к штепсельной розетке питания, первый модуль связи для обеспечения линии связи между первым съемным устройством и удаленной системой обработки данных, второй модуль связи для обеспечения линии связи между первым съемным устройством и вторым съемным устройством, и модуль памяти, хранящий уникальную метку идентичности для первого съемного устройства и аккумуляторную батарею для выдачи электропитания в по меньшей мере один другой модуль первого съемного устройства, если подача электропитания из моторного транспортного средства не доступна, а второе съемное устройство содержит электрический штепсель для присоединения второго съемного устройства к порту бортовой диагностики, модуль связи для поддержания связи со вторым модулем связи первого съемного модуля, модуль бортовой диагностики для сбора данных касательно работы моторного транспортного средства, в которое установлен съемный модуль, и аккумуляторную батарею для выдачи электропитания в по меньшей мере один другой модуль второго съемного устройства, если подача электропитания из моторного транспортного средства не доступна.
17. Моторное транспортное средство, имеющее цепь электропитания и по меньшей мере одно съемное устройство, образующее часть аппарата по любому из пп. 1-16, присоединенное к цепи электропитания моторного транспортного средства, для передачи информации касательно моторного транспортного средства в по меньшей мере одну удаленную систему обработки данных.