У Балтийского завода появился рулевой

Вчера собрание акционеров Балтийского завода приняло решение о передаче функций стратегического управления предприятием ОАО "Балтийская объединенная судостроительная компания" (БОСК). Напомним, что группа ИСТ строит БОСК уже два года, а с конца мая этого года ведет переговоры с Межпромбанком о создании совместной управляющей компании для Балтийского завода и "Северной верфи".

     Группа компаний ИСТ создана в 1991 году; годовой оборот предприятий группы превышает $400 млн. Владеет 88,2% акций ОАО "Балтийский завод", а также контрольными пакетами ОАО "Специальное конструкторское бюро котлостроения" (СКБК) и ОАО "ЦКБ 'Айсберг'". ИСТ принадлежит второй в России производитель золота НПО "Полиметалл". Прибыль Балтийского завода до налогообложения в 2004 году — 1,4 млрд рублей, чистая прибыль — 1,018 млрд рублей, портфель заказов на 2005 год — $250 млн.

     Создание Балтийской объединенной судостроительной корпорации (БОСК) группа ИСТ декларировала в январе 2003 года. Ее целью президент группы Александр Несис называл "получение безусловных технических преимуществ перед другими российскими верфями". БОСК предполагалось создавать на базе судостроительных предприятий, в которых группа ИСТ на тот момент контролировала значительные пакеты акций: ОАО "Балтийский завод" (свыше 70% акций), ОАО "Пролетарский завод" (около 30%), ЗАО "ЦНИИ судового машиностроения" (30%), ОАО "СКБК" (53%), ОАО "ЦКБ 'Айсберг'" (около 45%). В планы ИСТ входила и интеграция в БОСК и "Северной верфи": 18,71% акций верфи группа скупила в 2001 году, но не смогла добиться включения своих представителей в совет директоров предприятия. В начале апреля этого года ИСТ продал свой пакет новому владельцу "Северной верфи" — Межпромбанку. А еще раньше, в мае 2004 года, ИСТ вынужден отказаться от включения в БОСК Пролетарского завода и близкого к нему ЦНИИ судового машиностроения — не сумев приступить к управлению этими предприятиями из-за активного противодействия менеджмента, ИСТ продал 37,5% Пролетарского завода Восточно-Европейской финансовой корпорации.

     В итоге БОСК будет управлять только Балтийским заводом, "Айсбергом" и СКБК. Вчера вопрос передачи полномочий управления БОСК был утвержден на собраниях акционеров "Айсберга" и Балтийского завода, а несколькими днями раньше — на собрании акционеров СКБК. В группе ИСТ пока не комментируют, какие полномочия получит управляющая компания и кто ее возглавит. По данным Ъ, об этом руководство группы планирует объявить в ближайшие две недели. Одновременно с завершением создания БОСК в конце мая стало известно, что ИСТ договаривается с Межпромбанком о создании совместной управляющей компании двух верфей. В настоящее время решается вопрос о соотношении долей. Член совета директоров Объединенной промышленной корпорации — структуры, управляющей производственными активами Межпромбанка, — Владимир Желонкин вчера подтвердил Ъ, что "процесс переговоров продолжается, но пока трудно сказать, когда они могут завершиться". Можно предположить, что, передав функции управления Балтийским заводом в руки БОСК, акционеры Балтийского завода решили ускорить эти переговоры, предложив своим потенциальным партнерам готовую управляющую структуру. Гендиректор завода Олег Шуляковский вчера от комментариев отказался.

АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА