ДВИГАТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ, СОДЕРЖАЩИЙ ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН

1. Двигательный узел (10) транспортного средства (100), в частности транспортного средства для коммерческих перевозок, в частности грузового автомобиля, включающий последовательно расположенные и заключенные в корпус (90) блок цилиндров (60), трансмиссию (52) и маховик (50) и снабженный шумоизолирующим кожухом (20), размещенным в периферийной области (30, 32) корпуса (90), соответствующей расположению маховика (50) и/или трансмиссии (52), так что он перекрывает не более 75% этой периферийной области (30, 32) и расположен в основном под корпусом (90).
2. Двигательный узел по п.1, в котором периферийная область (30, 32), перекрываемая кожухом (20), не выходит за пределы расположения средней линии (42) коленчатого вала в блоке цилиндров (60).
3. Двигательный узел по п.1 или 2, в котором кожух (20) расположен, в основном, под картером (54) маховика.
4. Двигательный узел по п.1, в котором кожух (20) перекрывает часть периферийной области (30), расположенную ближе всего к трансмиссии (52).
5. Двигательный узел по п.4, в котором часть периферийной области (30), расположенная ближе всего к трансмиссии (52), находится в боковой части двигательного узла (10).
6. Двигательный узел по п.1, в котором кожух (20) содержит шумопоглощающий материал на внутренней стороне (122), обращенной к корпусу (90), и защитную оболочку на наружной стороне (124).
7. Двигательный узел по п.1, в котором расстояние (40) между по меньшей мере частью кожуха (20) и корпусом (90) составляет 30 мм или менее.
8. Двигательный узел по п.7, в котором расстояние (40) составляет 10 мм или менее.
9. Двигательный узел по п.1, в котором трансмиссия (52) располагается в смонтированном состоянии с задней стороны (66) блока цилиндров (60) транспортного средства (100).
10. Двигательный узел по п.1, в котором кожух (20) крепится к периферийной области (30, 32) гибкими соединительными элементами (34).
11. Двигательный узел по п.1, в котором кожух (20) перекрывает по меньшей мере уступ (28) между масляным поддоном и картером (54) маховика.
12. Двигательный узел по п.1, в котором кожух (20) перекрывает по меньшей мере уступ (28) между масляным поддоном под трансмиссией (52) и картером (54) маховика.
13. Двигательный узел по п.1, в котором давление впрыска топлива в блок цилиндров (60) составляет по меньшей мере 75 МПа.
14. Транспортное средство (100), содержащее двигательный узел (10) по одному из предыдущих пунктов, включающий блок цилиндров (60), трансмиссию (52) и маховик (50).
15. Транспортное средство по п.14, в котором маховик (50) и трансмиссия (52) расположены у задней части (66) блока цилиндров (60).