Способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций круглого сечения для железнодорожных объектов
METHOD FOR SEPARATE LONG-TERM STORAGE, LOADING, TRANSPORTATION AND UNLOADING OF ROUND-SECTION WOODEN STRUCTURES FOR RAILWAY FACILITIES

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к способу, позволяющему обеспечить обособленное длительное, то есть на продолжительный промежуток времени, не требующее обслуживания и, в то же время, обеспечивающее сохранность хранение деревянных конструкций круглого сечения вблизи железнодорожных объектов, конструктивным элементом которых являются аналогичные деревянные конструкции круглого сечения или установкой деревянных конструкций круглого сечения может быть хотя бы временно восстановлено функционирование действующих железнодорожных объектов в случае его нарушения, повысить оперативность восстановительных работ в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов существенным сокращением сроков и трудоемкости подготовки и доставки деревянных конструкций круглого сечения к местам их установки (применения).
Известен практикуемый в настоящее время способ организации хранения элементов, необходимых для строительства железных дорог, в том числе и деревянных конструкций (деревянных шпал) [Организация и планирование строительства железных дорог / Н.А. Шадрин, Л.М. Перельман, А.И. Репрев, И.С. Смагин, С.С. Ульрих // Изд. 2-е. Изд-во «Транспорт», 1968, С. 69], заключающийся в том, что предприятия строительной индустрии изготавливают необходимое для текущего строительства количество требуемых конструкций, которые впоследствии содержаться на охраняемых складах и используются по мере выполнения плана строительства. Недостатком этого способа является то, что эти склады, как правило, находятся на большом удалении от эксплуатирующихся железнодорожных объектов, и в случае оперативной организации восстановительных работ при ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов, невозможно будет добиться быстрой доставки восстановительным организациям необходимых конструкций, в том числе и деревянных.
Известен способ организации хранения, транспортирования и складирования материалов верхнего строения железнодорожного пути [Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.02.2014 г. Материал из интернет-источника https://sudact.ru/law/. Дата обращения 02.11.2019 г.], в том числе деревянных шпал и переводных брусьев, при котором эти деревянные конструкции выкладываются на ровные горизонтальные площадки в штабеля. Недостатком указанного способа является невозможность добиться обособленности и длительности хранения деревянных элементов круглого сечения, а также оперативности доставки и производства восстановительных работ.
Известен способ, при котором обеспечивается хранение жидких материалов в сборнике-хранилище для нефти и нефтепродуктов [Патент РФ 2182215]. Сборник-хранилище выполнен в виде котлована. Котлован заполнен крупным гидрофобным полимиктовым песком, на котором размещены материальные средства - емкости для нефти и нефтепродуктов. Котлован может быть выполнен в непосредственной близи промышленного объекта - а именно вокруг скважины для добычи нефти. Недостатком способа хранения жидких материалов в сборнике-хранилище для нефти и нефтепродуктов является невозможность при помощи этого способа обеспечить обособленное длительное, то есть на продолжительный промежуток времени, не требующее обслуживания и, в то же время, обеспечивающее сохранность хранение деревянных конструкций круглого сечения вблизи железнодорожных объектов.
Технической задачей изобретения является обеспечение обособленного длительного хранения деревянных конструкций круглого сечения, повышение оперативности восстановительных работ существенным сокращением сроков и трудоемкости подготовки и доставки деревянных конструкций круглого сечения к местам их установки (применения).
Техническая задача решается за счет того, способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций круглого сечения для железнодорожных объектов заключается в том, что вблизи действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован, имеющий форму прямоугольного параллелепипеда, при этом деревянные конструкции круглого сечения, аналогичные тем, из которых состоят железнодорожные объекты, или которыми можно хотя бы временно восстановить функционирование железнодорожных объектов в случае его нарушения, сформированы в пакеты, а основание котлована выполнено из дренирующего грунта и позволяет разметить в один ярус пакеты с деревянными конструкциями круглого сечения, а сам котлован имеет размеры, позволяющие разместить необходимое количество пакетов с деревянными конструкциями круглого сечения, при этом пакеты размещаются на основании котлована на подкладках, а стены котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, большую высоты пакета, размещенного на подкладках, при этом каждая стена вверху заканчивается горизонтальной площадкой, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые устанавливаются железобетонные плиты, полностью сверху закрывающие котлован, вместе с этим сверху железобетонных плит устанавливается кровельный гидроизоляционный материал, а каждая деревянная конструкция круглого сечения перед закладкой ее на обособленное длительное хранение обрабатывается защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и полностью одевается в герметичную упаковку из полимерного материала, из которой впоследствии откачивается воздух, при этом сверху упаковки посередине деревянной конструкции неподвижно крепится ярлык с данными о деревянной конструкции, кроме того, с двух сторон каждой деревянной конструкции круглого сечения поверх упаковки, недалеко от поперечного обреза деревянной конструкции неподвижно устанавливается по одному резиновому кольцу, каждое из которых внутренним диаметром меньше диаметра деревянной конструкции круглого сечения, при этом внутренний диаметр кольца может увеличиваться путем растяжения кольца, а для формирования каждого пакета деревянные конструкции круглого сечения сначала укладываются на две опоры, каждая из которых представляет собой поперечину в виде узкого листа металла, а по краям каждая поперечина имеет по одной обойме, каждая из которых подвижно при помощи оси обоймы прикреплена к поперечине, при этом обойма установлена с возможностью вращения посредством оси, совпадающей с ее продольной осью, перпендикулярной продольной оси поперечины опоры, вместе с этим продольные оси двух обойм одной опоры находятся в одной плоскости, а сами обоймы находятся по одну сторону относительно поперечины, кроме того между обоймами на каждой поперечине по всей ее длине имеется резиновая накладка, а каждая обойма представляет собой корпус в виде П-образного изделия из листа металла, в котором между параллельными фрагментами листа подвижно на оси блока размещен блок, кроме того, ниже оси блока размещена ось упора, на которой подвижно размещен упор, представляющий собой продолговатое металлическое изделие, один конец которого размещен на оси упора, вместе с тем упор другим концом под действием разводной пружины кручения упирается в желоб блока и тем самым может предотвращать движение троса вокруг блока в одном направлении, а к элементу корпуса, соединяющему параллельные стенки, неподвижно крепится ось обоймы, при этом деревянные конструкции круглого сечения размещаются на опорах между обойм поперечными рядами, один ряд на другой, и каждый последующий ряд на одну деревянную конструкцию меньше предыдущего, а через все блоки обойм в каждом пакете продет трос, концы которого соединены, вместе с тем длина троса больше периметра первого ряда деревянных конструкций круглого сечения, а сверху образованной рядами деревянных конструкций круглого сечения конструкции поперек самих конструкций укладывается две прокладки, каждая из которых представляет собой резиновую полосу, которая шире диаметра троса, при этом каждая прокладка устанавливается напротив обойм одной из опор таким образом, что продольная ось прокладки находится в одной плоскости с осями вращения этих обойм, и после этого каждый фрагмент троса, находящийся между обоймами одной опоры укладывается на соответствующую прокладку, а каждый фрагмент троса, находящийся между обоймами разных опор одного пакета одновременно натягивается до тех пор, пока фрагменты троса, находящиеся прокладках не зафиксируют деревянные конструкции круглого сечения на опорах, а фрагменты троса, находящиеся между обоймами разных опор одного пакета складываются поверх рядов деревянных конструкций в пакете, при этом, на образованный пакет устанавливается табличка с информацией о содержимом пакета и его предназначении, а также о способах строповки, погрузки, транспортировки и выгрузки пакета, вместе с тем деревянные конструкции круглого сечения погружаются при помощи грузоподъемных машин пакетами в транспортное средство, цепляя пакет крюком за фрагменты троса, находящиеся между обоймами разных опор одного пакета и сложенные поверх образованного пакета, транспортируются и выгружаются из транспортного средства также пакетами.
На фиг. 1 изображена деревянная конструкция, помещенная в упаковку, на которой показано: поз. 1 - деревянная конструкция; поз. 2 - ярлык; поз. 3 - упаковка (показана частично).
На фиг. 2 изображена опора, на которой показано: поз. 4 - поперечина; поз. 5 - обойма; поз. 6 - накладка.
На фиг. 3 изображена обойма в разрезе, на которой показано: поз. 7 - пружина; поз. 8 - ось упора; поз. 9 - блок; поз. 10 - корпус; поз. 11 - упор; поз. 12 - ось блока; поз. 13 - ось обоймы.
На фиг. 4 изображен порядок размещения деревянных конструкций в пакете, на которой показано: поз. 15 - прокладка; поз. 16 - табличка; поз. 17 - трос; поз. 18 - опора; поз. 19 - кольцо.
На фиг. 5 изображен общий вид пакета деревянных конструкций круглого сечения.
На фиг. 6 изображен порядок размещения пакетов деревянных конструкций в котловане, на которой показано: поз. 19 - стенка; поз. 20 - площадка; поз. 21 - пакет; поз. 22 - подкладка; поз. 23 - основание.
На фиг. 7 изображен порядок размещения железобетонных плит над котлованом, на которой показано: поз. 24 - железобетонная плита; поз. 25 - кровельный гидроизоляционный материал.
На фиг. 8 изображен порядок строповки и подъема грузоподъемным устройством пакета с деревянными конструкциями, на которой показано: поз. 26 - крюковая обойма.
На фиг. 9 изображен порядок расформирования пакета, строповки и подъема деревянных конструкций из пакета.
Сущность способа заключается в следующем. В целях обеспечения обособленного длительного хранения, не требующего обслуживания и, в то же время, обеспечивающего сохранность деревянных конструкций круглого сечения для последующего их оперативного извлечения, погрузки, транспортировки и выгрузки в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожного объекта (железнодорожная станция, перегон, мост и т.д.), конструктивным элементом которого являются деревянные конструкции круглого сечения или установкой деревянных конструкций круглого сечения может быть хотя бы временно восстановлено функционирование действующего железнодорожного объекта в случае его нарушения, вблизи этих действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован (фиг. 6 и 7) размерами, позволяющими разместить необходимое количество деревянных конструкций круглого сечения.
Каждая деревянная конструкция круглого сечения 1 перед закладкой ее на обособленное длительное хранение обрабатывается защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и полностью одевается в герметичную упаковку 3 из полимерного материала, как показано на фиг. 1, из которой впоследствии откачивается воздух. При этом сверху упаковки 3 посередине деревянной конструкции неподвижно крепится ярлык 2, на котором отображаются данные о деревянной конструкции: дата изготовления, размеры, место применения (установки), порядок демонтажа упаковки и другие данные (фиг. 1). Кроме того, с двух сторон каждой деревянной конструкции круглого сечения поверх упаковки, недалеко от поперечного обреза деревянной конструкции неподвижно устанавливается по одному резиновому кольцу 14, как показано на фиг. 4, каждое из которых внутренним диаметром меньше диаметра деревянной конструкции круглого сечения. Вместе с тем внутренний диаметр кольца может увеличиваться путем растяжения самого кольца. Кольца необходимы для предотвращения механического повреждения упаковки 3 при нахождении деревянных конструкций круглого сечения в пакете.
Далее, упакованные деревянные конструкции 1 формируются в пакеты 21. При этом для формирования каждого пакета 21 деревянные конструкции круглого сечения сначала укладываются на две опоры 18, как показано на фиг. 4. Каждая опора 18 представляет собой поперечину 4 в виде узкого листа металла. По краям каждая поперечина 4 имеет по одной обойме 5, как показано на фиг. 2. Каждая обойма 5 установлена с возможностью вращения посредством оси, совпадающей с ее продольной осью, перпендикулярной продольной оси поперечины опоры. При этом продольные оси двух обойм 5 одной опоры 18 находятся в одной плоскости, а сами обоймы 5 находятся по одну сторону относительно поперечины 4. Между обоймами 5 на каждой поперечине 4 по всей ее длине имеется резиновая накладка 6, предотвращающая механическое повреждение упаковки 3. Каждая обойма 5 представляет собой корпус 10 в виде П-образного изделия из листа металла, в котором между параллельными фрагментами листа подвижно на оси блока 12 размещен блок 9, предназначенный для изменения направления движения троса 13. Кроме того, ниже оси блока 12 размещена ось упора 8, на которой подвижно размещен упор 11, представляющий собой продолговатое металлическое изделие, один конец которого размещен на оси упора 8. Вместе с тем упор 11 другим концом под действием разводной пружины кручения 7 упирается в желоб блока 9, как показано на фиг. 3 и, тем самым, может предотвращать движение троса вокруг блока в одном направлении. К элементу корпуса 10, соединяющему параллельные стенки, неподвижно крепится ось обоймы 13 (фиг. 3). Деревянные конструкции круглого сечения размещаются на опорах 18 между обойм 5 поперечными рядами, один ряд на другой. При этом каждый последующий ряд на одну деревянную конструкцию меньше предыдущего, как показано на фиг. 4 и 5. Через все блоки 9 обойм 5 в каждом пакете продет трос 17, концы которого соединены. Вместе с тем длина троса 17 больше периметра первого ряда деревянных конструкций круглого сечения, что отражено на фиг. 4. Сверху образованной рядами деревянных конструкций круглого сечения конструкции поперек самих конструкций укладывается две прокладки 15, каждая из которых представляет собой резиновую полосу, которая шире диаметра троса.
Каждая прокладка 15 устанавливается напротив обойм 5 одной из опор таким образом, что продольная ось прокладки находится в одной плоскости с осями вращения этих обойм, как показано на фиг. 4 и 5. После этого каждый фрагмент троса 17, находящийся между обоймами 5 одной опоры 18 укладывается на соответствующую прокладку 15, а каждый фрагмент троса 17, находящийся между обоймами 5 разных опор 18 одного пакета одновременно натягивается до тех пор, пока фрагменты троса 18, находящиеся прокладках 15 не зафиксируют деревянные конструкции круглого сечения 1 на опорах 18. При этом подкладки 15 предотвратят механическое повреждение упаковки 3 тросом 17, а упоры 11 зафиксируют трос 17 в натянутом положении. После этого фрагменты троса 17, находящиеся между обоймами 5 разных опор 18 одного пакета складываются поверх рядов деревянных конструкций в пакете, как показано на фиг. 5. Вместе с тем, на образованный пакет 21 устанавливается табличка 16 с информацией о содержимом пакета и его предназначении, а также о способах строповки, погрузки, транспортировки и выгрузки пакета.
Котлован представляет собой сооружение в земле, ниже уровня земли, в форме прямоугольного параллелепипеда. При этом основание 23 выполнено из дренирующего грунта и позволяет разметить в один ярус пакеты 21 деревянных конструкций круглого сечения. Дренирующий грунт необходим для отведения вод. Пакеты 21 размещаются на основании 23 на подкладках 22. Стены 19 котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, большую высоты пакета 21, размещенного на подкладках 22. Каждая стена 19 вверху заканчивается горизонтальной площадкой 20, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые для сохранности деревянных конструкций круглого сечения устанавливаются железобетонные плиты 24, как показано на фиг. 7, полностью сверху закрывающие котлован. Для воспрепятствования проникновения атмосферных осадков в котлован сверху железобетонных плит 24 устанавливается кровельный гидроизоляционный материал 25 (фиг. 7).
В случае возникновения необходимости оперативного извлечения деревянных конструкций круглого сечения 1, доставки и применения этих конструкций для ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, повлекших разрушение железнодорожного объекта, конструктивным элементом которого являются деревянные конструкции круглого сечения или установкой этих конструкций может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующего железнодорожного объекта в случае ее нарушения, сначала организуется работа по демонтажу кровельного гидроизоляционного материала 25. Далее, при помощи грузоподъемных машин демонтируются железобетонные плиты 24. Демонтаж железобетонных плит 24 открывает доступ к пакетам 21, что отражено на фиг. 6. После этого фрагменты троса 17, находящиеся между обоймами 5 разных опор 18 одного пакета и сложенные поверх образованного пакета 21 зацепляются за крюк крюковой обоймы 26 грузоподъемного устройства, как показано на фиг. 8, и пакет 21 поднимается из котлована и грузится в транспортное средство. В таком виде пакеты 27 транспортируются и аналогичным образом выгружаются из транспортных средств в местах применения деревянных конструкций круглого сечения 1. Далее, упоры 11 на всех обоймах 5 выгруженного пакета 21 отклоняют, освобождая трос 17 от блокировки и ослабленные фрагменты троса 17, находящиеся между обоймами 5 одной опоры 18 вытягивают и выводят за очертания деревянных конструкций пакета, как показано на фиг. 4. После этого, каждую деревянную конструкцию 7 круглого сечения извлекают из пакета 21, как показано на фиг. 9. Для ее дальнейшего применения с деревянной конструкции последовательно снимают кольца 14, ярлык 2 и упаковку 3.
После извлечения из пакета всех деревянных конструкций 1 круглого сечения, опоры 18 вместе с тросами 77 транспортируются к месту, откуда они были извлечены, и при помощи этих элементов формируются новые пакеты 21, которые впоследствии снова закладываются на обособленное длительное хранение в порядке, обратном извлечению предыдущих пакетов 21. При этом кольца 14 также могут использоваться повторно.
Железобетонные плиты 24 не позволят третьим лицам без применения грузоподъемной техники, специальных машин и инструментов, имеющихся только у соответствующих строительно-восстановительных организаций извлечь пакеты 21 с деревянными конструкциями 1 круглого сечения. Любые попытки незаконно вскрыть котлован будут сопровождаться скоплением различного вида техники в районе организации обособленного хранения, громкостью производимых операций, а также ввиду близкого расположения от железнодорожных объектов, будут явно визуально заметны. Этим достигается обособленность длительного хранения деревянных конструкций круглого сечения.
Длительность хранения деревянных конструкций круглого сечения достигается обработкой их защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и одеванием этих конструкций в упаковку 3, изоляцией пакетов 27 от атмосферных осадков при помощи железобетонных плит 24 и кровельного гидроизоляционного материала 25, а также размещением этих пакетов на основании 23 из дренирующего грунта, который будет отводить грунтовые воды.
Оперативность восстановительных работ достигается существенным сокращением времени на погрузку в транспортные средства и выгрузку из них деревянных конструкций круглого сечения за счет формирования пакетов 21 с тросами 17 позволяющими осуществлять строповку, погрузку и выгрузку пакетов, а также сокращением времени на доставку деревянных конструкций круглого сечения пакетами к объектам восстановительных работ за счет размещения пакетов при помощи предлагаемого способа около действующих железнодорожных объектов.
Применение предлагаемого способа обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций круглого сечения для железнодорожных объектов позволит существенно сокращать сроки и трудоемкость подготовки и доставки деревянных конструкций круглого сечения к местам их установки (применения) на железнодорожных объектах.