ПЛУГ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОТИВОПОЖАРНЫХ МИНЕРАЛИЗОВАННЫХ ПОЛОС

Техническое решение относится к области борьбы с лесными пожарами, а именно к устройствам для предупреждения распространения низовых лесных пожаров прокладкой и периодическим подновлением противопожарных минерализованных полос.
Известен плуг комбинированный лесной ПКЛ-70, предназначенный для полосной обработки лесных почв, а также прокладки противопожарных минерализованных полос. Плуг состоит из рамы с устройством для навески на трактор, двухотвального корпуса дискового или черенкового ножей, опорной пяты и посевного приспособления для семян хвойных пород. Двухотвальный корпус плуга состоит из стальной стойки, двух лемехов, двух сваренных встык передними кромками левого и правого отвалов, опорной пяты, распорок к отвалам и двух боковых подрезных ножей. Лемеха и отвалы к стальной стойке закреплены зеркально-симметрично под оптимальным углом атаки. В процессе прокладки противопожарных минерализованных полос двухотвальным корпусом нарезает борозду 1 (фиг. 1) шириной В=70 см и глубиной h1=12…15 см с одновременным формированием по бокам борозды двух почвенных пластов 2 общей шириной А. При этом правый отвал перемещает почвенный плат направо, а левый налево (см. книгу Г.А. Ларюхин, Л.С. Златоусов, В.С. Раков «Механизация лесного хозяйства и лесозаготовок», М. «Лесная промышленность», 1980, стр. 136…138).
Однако противопожарные минерализованные полосы требуют периодического подновления - реконструкции.
Также известно использование плуга комбинированного лесного ПКЛ-70 для реконструкции (подновления) минерализованных полос, заключающееся в периодическом удалении (извлечении) двухотвальным корпусом плуга нового слоя грунта из дна старой борозды 1 и отваливанием его на старые боковые пласты 2 (см. М.Г. Червонный «Охрана лесов», М. «Лесная промышленность», 1981, стр. 68) - прототип.
Однако при этом борозда становится каждый раз все глубже (h2>hl; h3>h2), боковые почвенные пласты выше (Н2>Н1; Н3>Н2) (см. фиг. 1; фиг. 2; фиг. 3) и через несколько проходов плуг начинает взаимодействовать нижними кромками отвалов с боковыми почвенными пластами и перестает заглубляться, что приводит к резкому ухудшению качества и надежности противопожарной минерализованной полосы.
Задачей настоящего технического решения является повышение качества и надежности реконструируемой противопожарной минерализованной полосы.
Решение поставленной задачи достигается тем, что левый лемешно-отвальный рабочий орган закреплен относительно продольной плоскости на правой половине рамы, а правый - на ее левой половине, так, что левый рабочий орган перемещает почвенный пласт направо, а левый - налево, при этом расстояние между носками лемехов и передними кромками отвалов равно максимальной ширине минерализованной полосы, а расстояние между концами лемехов и задним обрезом отвалов не меньше ширины борозды, образованной при прокладке минерализованной полосы.
Техническое решение поясняется графически, где на фиг. 1 изображена минерализованная полоса, созданная двухотвальным плугом комбинированным лесным ПКЛ-70, на фиг. 2 минерализованная полоса после реконструкции тем же плугом; на фиг. 3 то же после очередной реконструкции; на фиг. 4 схема размещения рабочих органов предлагаемого плуга друг относительно друга и элементов минерализованной полосы; фиг. 5 - минерализованная полоса после реконструкции предлагаемым плугом, а на фиг. 6 - общий вид предлагаемого плуга.
Плуг для реконструкции противопожарных минерализованных полос (фиг. 6) состоит из горизонтальной рамы 3 с навесным устройством 4, левого 5 и правого 6 лемешно-отвальных рабочих органов, закрепленных на раме зеркально симметрично относительно продольной плоскости 7 под оптимальным углом атаки.
Левый лемешно-отвальный рабочий орган 5 закреплен относительно продольной плоскости на правой половине 8 рамы 3, а правый 6 - на ее левой половине 9, так, что левый рабочий орган перемещает почвенный пласт направо, а левый - налево, при этом расстояние между носками лемехов и передними кромками отвалов равно максимальной ширине минерализованной полосы «А», а расстояние между концами лемехов и задним обрезом отвалов не меньше ширины борозды «В», образованной при прокладке минерализованной полосы (см. фиг. 4).
Плуг для реконструкции противопожарных минерализованных полос работает следующим образом. Плуг навешивается на заднюю навесную систему трактора, например, МТЗ-82. Трактор в транспортном положении заезжает на старую минерализованную полосу, оставляя борозду между колесами и переводит плуг в рабочее положение (см. фиг. 4). При движении трактора вперед лемеха рабочих органов плуга врезаются в пласты почвы, а каждый отвал начинает перемещать подрезанные лемехом пласты почвы в сторону борозды, т.е. левый отвал перемещает почву направо в сторону центра борозды, а правый отвал налево в ту же сторону - к центру борозды, надежно засыпая находящиеся в борозде всевозможные горючие материалы (см. фиг. 5), улучшая тем самым качество противопожарной минерализованной полосы. Кроме того, при этом полностью восстанавливается и эффективная ширина противопожарной минерализованной полосы.