РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КОНСТРУКЦИОННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ

Полезная модель относится к разъемным соединениям конструкционных металлических труб используемых, например, в детских спортивных комплексах, снарядах и устройствах для спортивных упражнений детей всех возрастных групп.
Известно разъемное соединение конструкционных металлических труб, выполненное за счет наружной проточки на одной трубе и внутренней расточки другой трубы в один размер по номиналу, например, в ДСК серии «Карусель» производства ООО «Юниспорт» г.Чебоксары (руководство по эксплуатации).
Недостатками данной конструкции являются ее трудоемкость, ослабление прочности труб, необходимость применения толстостенных труб, что повышает вес и себестоимость изделия.
Известно разъемное соединение конструкционных металлических труб, выполненное за счет вставки соединительной металлической, или пластиковой, например, в спортивном тренажере «КРЕПЫШ» производства ООО «ТЕХКОМ» г.Рыбинск («Руководство по сборке и эксплуатации»).
Недостатками данной конструкции являются ее трудоемкость в случае применения металлической вставки, т.к. не исключается механическая проточка концов вставки и расточка внутреннего диаметра соединяемых труб в один размер по номиналу, а в случае применения пластиковой вставки резко снижается допустимая эксплуатационная нагрузка (допустимая величина нагрузки уменьшена со 100 кг до 65 кг).
Задача, решаемая описываемой моделью, заключается в снижении трудоемкости и себестоимости изделия с обеспечением прочности при заданной эксплуатационной нагрузке не менее 100 кг.
Для этого разъемное соединение конструкционных металлических труб, состоит из металлической вставки и двух пластиковых втулок, установленных в качестве уплотняющих элементов между наружной поверхностью металлической вставки и внутренними поверхностями соединяемых труб. Каждая пластиковая втулка снабжена:
- двумя кольцевыми буртиками - наружным с одной стороны и внутренним с другой стороны;
- выступами - наружными со стороны наружного кольцевого буртика и внутренними со стороны внутреннего кольцевого буртика.
Выступы отделены от корпуса втулки «П»-образными пазами и выполнены с заходными конусами:
- наружные - со стороны соединяемой трубы;
- внутренние - со стороны металлической вставки.
Высота выступов равна максимальной величине радиального зазора между внутренним диаметром соединяемой трубы и наружным диаметром металлической вставки.
Минимальное количество наружных выступов - три.
Минимальное количество внутренних выступов - три.
Полезная модель проиллюстрирована чертежами, где изображены:
- на Фиг.1 - разъемное соединение конструкционных металлических труб в сборе;
- на Фиг.2 - пластиковая втулка;
- на Фиг.3 - элементы процесса соединения конструкционных металлических труб.
Разъемное соединение конструкционных металлических труб 1 состоит из металлической вставки 2 и двух пластиковых втулок 3, установленных в качестве уплотняющих элементов между наружной поверхностью металлической вставки 2 и внутренними поверхностями соединяемых труб 1. Каждая пластиковая втулка 2 снабжена:
- двумя кольцевыми буртиками - наружным 4 с одной стороны и внутренним 5 с другой стороны;
- выступами - наружными 6 со стороны наружного кольцевого буртика и внутренними 7 со стороны внутреннего кольцевого буртика, которые отделены от корпуса втулки «П»-образными пазами 8. Выступы выполнены с заходными конусами:
- наружные 9 - со стороны соединяемой трубы 1;
- внутренние 10 - со стороны металлической вставки 2.
Сборка конструкции производится в следующей последовательности:
- пластиковые втулки 3 устанавливают в соединяемые концы металлических труб 1 до упора в наружные выступы 6 втулки 3;
- производят предварительное соединение труб 1, вставив во втулки 3 металлическую вставку 2 до упора во внутренние выступы 7 втулки 3 (Фиг.3а);
- прикладывая осевое усилие, соединяют трубы 1 до момента упора труб 1 в наружные буртики 4 втулок 3 и касания наружных буртиков 4 между собой.
В процессе приложения осевого усилия к соединяемым трубам 1 вставка 2 наезжает на внутренние выступы 7 втулки 3 до упора во внутренний кольцевой выступ 5 втулок 3 (Фиг.3б). После этого происходит вдавливание втулок 3 в трубы 1 за счет упора вставки 3 во внутренний кольцевой буртик 5 втулки 3, а затем и упора одной из труб 1 в наружный кольцевой буртик 4 одной из втулок 3 (Фиг.3в). Длина втулок 3 выбирается таким образом, чтобы обеспечить контакт наружных кольцевых буртиков 4 между собой после соединения труб 1.
Устойчивость и надежность соединения обеспечивается тем, что вставка 2 установлена в распор относительно внутренних поверхностей соединяемых труб 1 за счет выступов 6 и 7 втулок 3.