Зубчатая передача

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к механическим передачам.
Известна зубчатая передача, содержащая зацепляющиеся шестервю и колесо с прямыми или косыми эвольвентными зубьями 1. Недостатком этой конструкции является низкая контактная прочность зубьев колес.
Известна также зубчатая передача, содержащая шестерню и колесо с эвольвентными зубьями, в которой для увеличения прочности зубьев последние выполнены арочными или шевронными без канавки 2. Однако и эта конструкция имеет низкую контактную прочность из-за сравнительно небольшой длины контактной линии зуба.
Цель полезной модели является повышение контактной прочности зубьев колес.
Поставленная цель достигается тем, что эвольвентные зубья колеса выполнены с синусоидальными профилями продольных сечений со смещением кривой продольного профиля зуба шестерни относительно кривой одноименного продольного профиля зуба колеса на полупериод синусоиды.
Повышение контактной прочности зубьев обеспечивается за счет того, что длина синусоидальной кривой продольного профиля зуба больше длины кривой продольного профиля арочного или шевронного зуба.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1. приведен общий вид передачи в разрезе, на фиг.2.-вид по АА на фиг.З-вид по Б-Б на фиг.1.
Зубчатая передача содержит шестерню 1 и колесо 2 с эвольвентными зубьями. В продольном сечении зубья шестерни 1 и колеса 2 имеют профиль, очерченный по синусоиде. Причем синусоидальная кривая 3 продольного профиля зуба шестерни смещена в осевом направлении относительно синусоидальной
Объект-устройство МПК-Р16-Н1/28
Зубчатая передача
кривой 4 одноименного (например, левого) продольного профиля зуба колеса на половину периода Р/ синусоиды.
Зуб шестерни 1 выпуклой поверхностью контактирует с вогнутой поверхностью зуба колеса 2, что обеспечивается смещением продольных профилей зубьев на 0,5Р/.
Учитывая, что контактная прочность зубьев определяется длиной линии контакта, а в предполагаемой конструкции указанная длина больше, чем в существующих передачах, то контактная прочность зубьев зацепляющихся колес передачи повышается.
Источники информации
1.Кудрявцев В.Н., Державец Ю.А., Глухарев Е.Г. Конструкции и расчет зубчатых редукторов. Справочное пособие. Л.:Машиностоение, 1974.-стр. 174, рис. III. 5.
2.Часовников Л.Д. Передачи зацеплением. Изд.2. М.Машиностроение, 1969. - стр.50, рис.46.
змьт(щ{
Авторы: - имов И.Н. ,-- Болотов В.А. / Ложкин Е.Н. (3( Гусев А.В.
Болотов О.В.