ИНФОРМАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к области представления информации для рекламы и иных целей, а именно к информационным устройствам, выполненным с возможностью их размещения на кузове транспортного средства.
В настоящее время широко распространены различные информационные световые приборы, закрепляемые на кузове автомобиля для представления передвижной рекламы или отображения специальных сигналов при движении транспортного средства. Наибольшее распространение получили световые коробы, плафоны, рекламные панели, закрепляемые на крышах маршрутных транспортных средств, обеспечивающих перевозки пассажиров. При этом, для возможности представления рекламной информации в темное время суток, информационные устройства оснащают экранами, а также светопрозрачными плафонами и источниками света.
Из уровня техники известно информационное устройство, включающее полимерный светопрозрачный корпус, оснащенный средством фиксации на транспортном средстве и состоящий из основания, а также установленного на основании плафона, изготовленного из светопрозрачного пластикового листа путем вакуумной формовки, при этом на основании под плафоном размещены источники света (RU 139527, 20.04.2014).
Известное устройство включает большое количество конструктивных элементов, а также обладает существенным весом и габаритами. При этом, для изготовления плафона посредством вакуумной формовки требуется специализированное оборудование, что значительно усложняет технологию производства информационного устройства. Также из-за использования в качестве средства фиксации устройства к кузову транспортного средства магнитного слоя, возникает риск смещения или опрокидывания информационного устройства, например в случае резкого порыва ветра или при высокой скорости движения автомобиля.
Известно наиболее близкое информационное устройство включающее источник света, информационную панель предназначенную для двухстороннего размещения информации и установленную в основании, а также средства фиксации устройства на транспортном средстве (RU 177183, 12.02.2018, прототип). Известное устройство оснащено достаточно надежным креплением на кузове транспортного средства за счет жесткой фиксации к металлической раме. Однако известная конструкция, включающая элементы, выполненные путем вакуумной формовки из прозрачного полистирола, а именно информационную панель в виде открытого снизу короба, включающего пару продольных и пару боковых панелей, а также основание представляющую собой объемную конструкцию, включающую боковые и продольные борта, обуславливают усложнение технологии производства такого устройства, увеличение его габаритов и общего веса конструкции.
Задача на решение которой направлена заявленная полезная модель заключается в разработке простого, легкого, с возможностью надежного крепления на крыше транспортного средства информационного устройства, обеспечивающего демонстрацию рекламной информации, как в светлое так и в темное время суток.
Технические результаты, обеспечиваемые заявленной полезной моделью заключаются в упрощении технологии его производства, уменьшении габаритов и облегчении общего веса изделия.
Достижение технических результатов обеспечивает информационное устройство, включающее источник света, информационную панель, установленную в основании, а также средства фиксации устройства на транспортном средстве, характеризующееся тем, что основание выполнено в виде рамы с установленными по бокам элементами фиксации основания к транспортному средству, при этом рама включает продольную выемку в которой размещены, по меньшей мере, один источник света, а также информационная панель, зафиксированная поверх источника света и выполненная из, по меньшей мере, трех совмещенных в вертикальной плоскости пластин, при этом внешние пластины выполнены из светопрозрачного материала, а, по меньшей мере, одна внутренняя пластина из светонепроницаемого материала.
Информационное устройство характеризуется тем, что внутренняя пластина выполнена из светоотражающего хрома.
Информационное устройство характеризуется тем, что информационная панель зафиксирована внутри выемки рамы, в нескольких точках разнесенных по ее длине, при помощи резьбовых элементов крепления.
Информационное устройство характеризуется тем, что на торцы рамы установлены защитные заглушки, а боковые поверхности рамы оклеены защитным слоем из пластика.
Информационное устройство характеризуется тем, что источник света выполнен в виде светодиодной ленты.
Полезная модель поясняется чертежами.
На Фиг. 1 представлен объемный вид основных конструктивных элементов информационного устройства.
На Фиг. 2 - общий вид информационного устройства.
На Фиг. 3 - информационное устройство, вид сверху.
Информационное устройство включает основание 1 выполненное в виде рамы. С обоих сторон рамы (основания) 1, посредством резьбовых элементов крепления (не показаны), установлены элементы фиксации 2 основания 1 к боковым стойкам транспортного средства, проходящим вдоль крыши транспортного средства. При этом рама 1, по всей длине включает продольную выемку 3, образующую полость с дном и бортами. На дно выемки 3 наклеена светодиодная лента (не показана) длина которой не короче длины верхней части информационной панели 4 (с возможными допусками ± 2 см). Поверх светодиодной ленты, внутри выемки 3 установлена информационная панель 4 и зафиксирована внутри нее через борта рамы 1, посредством резьбовых элементов (саморезов или болтов) в нескольких, например в 4-8 точках, разнесенных по длине рамы 1. Информационная панель 4 представляет собой плоскую пластину, боковые стороны которой направлены к основанию под тупым углом. При этом информационная панель 4 состоит из трех совмещенных пластин одинакового размера. Две внешние пластины 5 выполнены из светопрозрачного материала, например оргстекла, толщиной 4-7 мм, внутренняя пластина 6 - из светонепроницаемого материала, например светоотражающего хрома 1-2 мм. Таким образом толщина информационной панели 4 может составлять 0,9-1,6 см. На торцы рамы 1 установлены защитные заглушки 7, а боковые поверхности рамы оклеены защитным слоем из пластика.
Осуществление полезной модели.
Для изготовления внешних пластин 5 информационной панели 4 используют светопрозрачный листовой материал, в частности оргстекло. Для получения заготовки пластины, рассчитывают необходимые ее размеры, соответствующие контуру информационной панели и нарезают нужное количество пластин, например путем автоматической штамповки или вручную, посредством соответствующих инструментов. Аналогичным образом осуществляют заготовку внутренней пластины 6 из светонепроницаемого материала, например светоотражающего хрома. Перед формированием информационной панели размещают информационный материал на двух внешних пластинах 5 в виде буквенных, графических или комбинированных изображений, изнутри и/или снаружи, например при помощи наклеиваемых стакеров. Информационную панель собирают из двух внешних светопрозрачных пластин 5 и одной, размещаемой между ними светонепроницаемой пластины 6, которые крепят между собой посредством клея или прозрачного двустороннего скотча. Наличие светонепроницаемой пластины 6 обеспечивает корректную читаемость информационного материала благодаря ее светоотражающей функции, предохраняющей от наложения графических изображений размещенных на противоположных светопрозрачных пластинах 5. По верхнему и боковым контурам панели 4 может быть установлен защитный резиновый уплотнитель. Изготовленная таким образом информационная панель 4, включает минимальное количество конструктивных элементов, не требует для ее производства много времени и сложного оборудования, необходимого для вакуумной формовки, а также является легкой и компактной (толщина от 0,9 см до 1,6 см). На дно продольной выемки 3 наклеивают светодиодную ленту длина которой соответствует длине верхней части панели 4, с подключением ее через токопроводящий кабель к системе электропитания транспортного средства. Внутрь выемки 3, в продольном направлении, поверх светодиодной ленты устанавливают информационную панель 4 и фиксируют ее в таком положении при помощи резьбовых элементов крепления в нескольких точках вдоль бортов рамы 1. Зазоры между боковыми стенками панели и внутренней поверхностью бортов рамы обрабатывают герметиком. Внешние стенки бортов рамы оклеивают пластиком или пленкой. С обоих концов рамы прикручивают стандартные элементы фиксации 2 рамы 1 к боковым стойкам транспортного средства широко используемые по указанному назначению в данной области техники. Торцы рамы 1 закрывают защитными заглушками 7. Таким образом, разработано простое, легкое и обладающее высокой степенью надежности крепления на крыше транспортного средства информационное устройство, с возможностью демонстрации информации, как в светлое так и в темное время суток. При этом достигнуты технические результаты, заключающиеся в упрощении технологии производства информационного устройства, уменьшении его габаритов и облегчении общего веса устройства.