ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОПРОНИЦАЕМОСТЬЮ ОКОН ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Транспортное средство, содержащее:
камеру, выдающую данные изображения, соответствующие одному или более изображениям, снятым с занимающего место человека в транспортном средстве;
окно, имеющее переменную светопроницаемость;
искусственную нейронную сеть, обученную классифицировать занимающего место человека в транспортном средстве, формируя показатели сходства для двух или более классов с использованием данных изображения в качестве входных данных; и
по меньшей мере один контроллер, управляющий светопроницаемостью окна на основании классификаций, произведенных искусственной нейронной сетью.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором два или более классов содержат носящего солнцезащитные очки и не носящего солнцезащитные очки.
3. Транспортное средство по п. 1, в котором два или более классов содержат занимающего место человека, который является ребенком, и занимающего место человека, который не является ребенком.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором два или более классов содержат занимающего место человека, который заслоняет глаза рукой, и занимающего место человека, который не заслоняет глаза рукой.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором два или более классов содержат пигментацию кожи ниже первого уровня и пигментацию кожи выше второго уровня, который является равным или большим, чем первый уровень.
6. Транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее по меньшей мере один светочувствительный датчик, выдающий световые данные, характеризующие рассеянный свет в среде, окружающей транспортное средство.
7. Транспортное средство по п. 6, в котором искусственная нейронная сеть обучена классифицировать занимающего место человека в транспортном средстве, формируя показатели сходства для двух или более классов с использованием данных изображения и световых данных в качестве входных сигналов.
8. Транспортное средство по п. 7, в котором по меньшей мере один светочувствительный датчик содержит прозрачный фотогальванический слой, формирующий часть окна.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором:
камера является камерой в кабине; и
по меньшей мере один светочувствительный датчик является наружной камерой, которая обращена вперед или назад относительно транспортного средства.
10. Транспортное средство по п. 1, в котором окно является ветровым стеклом транспортного средства.
11. Транспортное средство по п. 1, в котором:
окно содержит электрохроматический материал; и
по меньшей мере один контроллер управляет напряжением, приложенным к электрохроматическому материалу.
12. Способ, содержащий этапы, на которых:
принимают, посредством компьютерной системы, несомой на борту транспортного средства, данные изображения, захваченные камерой в кабине, ориентированной, с тем чтобы быть направленной на по меньшей мере одного занимающего место человека в транспортном средстве, при этом, данные изображения содержат по меньшей мере одно изображение, захваченное камерой в кабине в течение периода времени;
принимают, искусственной нейронной сетью, работающей на компьютерной системе, данные изображения в качестве входного сигнала;
формируют, посредством искусственной нейронной сети, показатели классификации на основании входных сигналов в отношении по меньшей мере двух классов, по меньшей мере два класса содержат характеристики по меньшей мере одного занимающего место человека;
управляют, посредством компьютерной системы, светопроницаемостью по меньшей мере одного окна транспортного средства на основании показателей классификации, сформированных искусственной нейронной сетью.
13. Способ по п. 12, в котором:
данные изображения содержат многочисленные следующие друг за другом изображения, захваченные камерой в кабине в течение периода времени; и
период времени является меньшим 10 секунд.
14. Способ по п. 12, в котором по меньшей мере два класса содержат ношение солнцезащитных очков и не ношение солнцезащитных очков.
15. Способ по п. 12, в котором по меньшей мере два класса содержат занимающего место человека, который является ребенком, и занимающего место человека, который не является ребенком.
16. Способ по п. 12, в котором по меньшей мере два класса содержат занимающего место человека, который заслоняет глаза рукой, и занимающего место человека, который не заслоняет глаза рукой.
17. Способ по п. 12, в котором по меньшей мере два класса содержат пигментацию кожи ниже первого уровня и пигментацию кожи выше второго уровня, который является равным или большим, чем первый уровень.
18. Способ по п. 12, дополнительно содержащий по меньшей мере один светочувствительный датчик, выдающий световые данные, характеризующие рассеянный свет в среде, окружающей транспортное средство.
19. Способ по п. 18, в котором искусственная нейронная сеть обучена классифицировать занимающего место человека в транспортном средстве, формируя показатели сходства для двух или более классов с использованием данных изображения и световых данных в качестве входных сигналов.
20. Способ по п. 12, в котором:
транспортное средство дополнительно содержит систему связи, передающую одну или более классификаций, произведенных искусственной нейронной сетью, в аппаратные средства вне транспортного средства; и
аппаратные средства вне транспортного средства формирует часть стационарной телекоммуникационной инфраструктуры или другое транспортное средство.