ВСТАВКА И ИЗНОСНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА

1. Вставка для износного кольца железнодорожного роликового подшипника, причем вставка содержит
кольцевой корпус из полимерного материала;
пальцы кольцевого корпуса, разнесенные друг от друга вокруг кольцевого корпуса,
причем кольцевой корпус обеспечивает отклонение по меньшей мере одного из пальцев радиально внутрь, когда пальцы вставляют в износное кольцо.
2. Вставка по п. 1, в которой кольцевой корпус содержит дуговые части и гибкие части, соединяющие пальцы с дуговыми частями, причем гибкие части можно отклонять, обеспечивая сдвиг по меньшей мере одного из пальцев радиально внутрь, когда пальцы вставляют в износное кольцо.
3. Вставка по п. 2, в которой каждая из гибких частей содержит пару гибких плечевых частей, соединяющих один из пальцев с двумя дуговыми частями кольцевого корпуса.
4. Вставка по п. 1, в которой пальцы содержат выступы, выполненные с возможностью зацепления желобка износного кольца.
5. Вставка по п. 1, в которой кольцевой корпус имеет центральную ось, пальцы проходят параллельно центральной оси, и каждый палец имеет толщину, измеряемую перпендикулярно центральной оси, которая меняется вдоль пальца.
6. Вставка по п. 5, в которой каждый палец содержит базовую часть, соединенную по меньшей мере с одной дуговой частью, и свободную концевую часть напротив базовой части, и в которой каждый палец имеет первую толщину в базовой части и вторую толщину между базовой частью и свободной концевой частью, большую, чем первая толщина.
7. Вставка по п. 1, в которой кольцевой корпус содержит множество фланцев, разнесенных друг от друга вокруг кольцевого корпуса.
8. Вставка по п. 1, в которой кольцевой корпус имеет единую, неразъемную конструкцию.
9. Вставка по п. 1, в которой кольцевой корпус является упругим.
10. Узел износного кольца для железнодорожного роликового подшипника, причем узел износного кольца содержит
износное кольцо, имеющее центральное отверстие для приема шейки оси железнодорожного колесного узла;
вставку, содержащую множество проставок, выполненных с возможностью прохождения в отверстие износного кольца для отделения износного кольца от шейки оси, причем проставки отделены друг от друга вокруг износного кольца.
11. Узел износного кольца по п. 10, в котором износное кольцо содержит желобок, а каждая проставка сцеплена с желобком износного кольца.
12. Узел износного кольца по п. 10, в котором износное кольцо имеет центральную ось и заданную длину вдоль центральной оси;
проставки вставки проходят вдоль износного кольца по меньшей мере на половину длины износного кольца.
13. Узел износного кольца по п. 10, в котором износное кольцо имеет пару противоположных сторон, а между противоположными сторонами проходит центральное отверстие;
вставка содержит по меньшей мере один фланец, проходящий вдоль одной из сторон износного кольца для отделения износного кольца от другого компонента железнодорожного роликового подшипника.
14. Узел износного кольца по п. 10, в котором вставка является кольцевой и содержит дуговые части, соединяющие проставки.
15. Узел износного кольца по п. 14, в котором износное кольцо содержит пары гибких плечевых частей, причем каждая пара гибких плечевых частей соединяет одну из проставок с двумя дуговыми частями.
16. Узел износного кольца по п. 10, в котором вставка имеет единую, неразъемную конструкцию.
17. Узел износного кольца по п. 16, в котором вставка изготовлена из полимера.
18. Узел износного кольца по п. 10, в котором износное кольцо не подвергают процессу затвердевания.
19. Способ сборки износного кольца и вставки, имеющей множество проставок, причем способ предусматривает
продвижение по меньшей мере одной из проставок вставки в отверстие износного кольца;
продвижение остальной части проставок вставки в отверстие износного кольца для размещения проставок вокруг отверстия износного кольца.
20. Способ по п. 19, в котором продвижение по меньшей мере одной из проставок вставки в отверстие износного кольца предусматривает продвижение по меньшей мере одной из проставок в отверстие под углом относительно центральной оси износного кольца.
21. Способ по п. 19, в котором продвижение остальной части проставок вставки в отверстие предусматривает отклонение внутрь по меньшей мере одной из остальной части проставок.
22. Способ по п. 19, в котором продвижение остальной части проставок в отверстие износного кольца предусматривает сгибание по меньшей мере одной гибкой части вставки, связанной по меньшей мере с одной из остальной части проставок.
23. Способ по п. 19, в котором продвижение остальной части проставок вставки в отверстие износного кольца предусматривает сдвиг свободного конца по меньшей мере одной из остальной части проставок из первого положения радиально наружу от отверстия износного кольца во второе положение радиально внутрь от первого положения.
24. Способ по п. 19, в котором продвижение остальной части проставок в отверстие износного кольца предусматривает сгибание пары гибких плечевых частей вставки со сдвигом одной из остальной части проставок радиально внутрь.
25. Способ по п. 19, дополнительно предусматривающий зацепление выступов проставок с желобком износного кольца.
26. Способ по п. 19, дополнительно предусматривающий размещение по меньшей мере одного фланца вставки напротив стороны износного кольца.