ПЕРЕДВИЖНОЙ ТРЕЙЛЕР ПНЕВМОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ ИЗ СУДОВ

Полезная модель относится к пневмотранспортному оборудованию для выгрузки сыпучих материалов из различных транспортных средств и может быть использована в составе узлов комплекса для разгрузки универсальных сухогрузных судов.
Известны передвижные пневмотранспортные установки всасывающе-нагнетательного действия, оборудованные поворотным краном, перемещающим сопло всасывающей линии пневмосистемы (Калинушкин М.П., Коппель М.А. и др. Справочник, Пневмотранспортное оборудование. Л.: Машиностроение, 1986, 286 с. Рис. 4.11; 4.12). Зона разгрузки материала подобными установками ограничена размерами перемещения стрелы крана, что затрудняет их применение для разгрузки трюмов судов.
Известны также передвижные установки всасывающего действия с краном, стрела которого перемещает всасывающее сопло в широком диапазоне. (Патент США №4659262, кл. 406/29 от 21.04.1987 «Мобильный автономный пневмотранспортер»). Это оборудование перемещает выгружаемый материал в емкость, расположенную на прицепе данной установки, с последующей перегрузкой на склад. Однако при работе подобной установки затруднен забор материала из подпалубного пространства трюма судна.
Сущностью полезной модели является передвижной трейлер, оборудованный краном-манипулятором, двумя осадительными камерами пневморазгрузчиков сыпучих материалов и двумя видами всасывающих заборных устройств - вибрационным соплом и самоходным заборным устройством.
Применение самоходного заборного устройства, управляемого дистанционно, обеспечивает полную выгрузку материала из любой части трюма и перемещение его во всасывающем режиме по гибкому материалопроводу к механизму выгрузки осадительной камеры. Трейлер может легко передвигаться вдоль разгружаемого судна и устанавливаться в наиболее удобном месте перед подлежащим разгрузке трюмом.
Основная операция разгрузки - забор материала из насыпи в трюме в оптимальном режиме выполняется первоначально вибрационным соплом, а затем самоходным заборным устройством, установленным на освобожденную площадь трюма. Заборное устройство, управляемое оператором дистанционно, обеспечивает выгрузку материала из наиболее удаленных частей трюма и подпалубного пространства, где применение вибрационного сопла затруднительно или невозможно.
Благодаря наличию на трейлере двух осадительных камер имеется возможность забора материала из трюма одновременно двумя заборными устройствами, что обеспечивает высокую суммарную производительность разгрузочных операций.
Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлен общий вид передвижного трейлера.
На раме трейлера 13 установлены две осадительные камеры 6 пневматических разгрузчиков сыпучих материалов, которые присоединяются нагнетательными материалопроводами 8 к транспортным участкам материалопровода разгрузочного комплекса. Рядом с осадительной камерой на раме смонтирован кран-манипулятор 10 и установлена площадка 14 для размещения заборного устройства 1 и траверсы 2, предназначенной для его перемещения в трюм судна.
На стреле крана-манипулятора закреплены жесткие и гибкие элементы всасывающего материалопровода вибрационного сопла 4 и крюковая подвеска для переноса траверсы 2 с заборным устройством 1 в трюм. Кран-манипулятор 10 оборудован аутригерами 11, устанавливаемыми на время работы. Воздухопроводы пневмосистем 9 и 12 осадительных камер 6 соединяются с вакуумной линией комплекса и с линией поступления сжатого воздуха от компрессоров. Электроуправление работой осуществляется приборами, установленными в электрошкафу 15.
Работа по выгрузке сыпучих материалов из трюмов судна осуществляется следующим образом. К подлежащему разгрузке трюму судна подводится трейлер 13, устанавливаются аутригеры 11 крана-манипулятора 10 и производятся все необходимые соединения материалопроводов и воздухопроводов. После включения агрегатов пневмосистемы производится забор материала вибрационным соплом 4, перемещаемым стрелой крана-манипулятора 10. Технические характеристики крана-манипулятора обеспечивают положение и перемещение вибрационного сопла в режиме, соответствующем получению максимальной производительности. Затем на освобожденную площадь трюма краном-манипулятором 10 с помощью траверсы 2 переносится заборное устройство 1, осуществляющее дальнейшую выгрузку материала.
Управление заборным устройством производится оператором дистанционно с помощью пульта, работающего на безопасном напряжении. Разгрузка трюма судна должна производится двумя одновременно работающими пневморазгрузчиками, использующими заборное устройство 1 и вибрационное сопло 4.
После разгрузки трюма и его зачистки производится перестановка трейлера к следующему трюму, в соответствии с планом выполнения разгрузочных операций.
Конструкция передвижного трейлера, обеспечивающая выгрузку материала из трюма судна двумя вариантами заборных устройств и предложенная технология организации работы комплекса, позволяют получить высокую производительность разгрузочных работ при снижении необходимых энергозатрат.