ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина, содержащая выступающий участок на протекторном участке, причем выступающий участок снабжен прорезью, которая имеет амплитуду в направлении окружности шины, и которая простирается в направлении ширины шины, при этом
в направлении глубины, простирающемся от поверхности выступающего участка к внутренней стороне в радиальном направлении шины, прорезь содержит:
часть, расположенную со стороны поверхности выступающего участка, которая от поверхности выступающего участка изогнута в направлении окружности шины; и
часть, расположенную с донной стороны выступающего участка, которая изогнута в направлении, отличном от направления части, расположенной со стороны поверхности выступающего участка, или изогнута в направлении окружности шины со смещением, отличным от смещения части, расположенной со стороны поверхности выступающего участка.
2. Пневматическая шина по п. 1, в которой
прорезь имеет меньшую глубину на обоих своих концах в направлении ширины прорези, чем в своей середине в направлении ширины прорези.
3. Пневматическая шина по п. 1, в которой
глубина части, расположенной со стороны поверхности выступающего участка, составляет 20-40% от максимальной глубины прорези.
4. Пневматическая шина по п. 1, в которой
часть, расположенная со стороны поверхности выступающего участка, включает в себя единственную точку перегиба.
5. Пневматическая шина по п. 1, в которой
прорезь включает в себя, на, по меньшей мере, одном из своих обоих концов в направлении ширины прорези, вертикальный участок, который простирается внутрь в радиальном направлении шины от поверхности выступающего участка.
6. Пневматическая шина по п. 5, в которой
глубина прорези этого вертикального участка меньше чем глубина прорези в середине в направлении ширины прорези.
7. Пневматическая шина по п. 1, в которой
выступающий участок разделен посредством кольцевой канавки на множество выступающих участков, имеющих форму поясов, и/или разделен посредством кольцевой канавки и поперечной канавки, пересекающей эту кольцевую канавку, на множество выступающих участков имеющих форму блоков,
прорезь содержит множество прорезей, предусмотренных на каждом выступающем участке из этого множества выступающих участков, и
соответствующие части, расположенные со стороны поверхности выступающего участка, этого множества прорезей в пределах соответствующего одного выступающего участка, непрерывно простирающегося в направлении окружности шины, и в пределах соответствующего одного ряда выступающих участков, расположенных в линию в направлении окружности шины, все изогнуты в одном и том же направлении в направлении окружности шины.
8. Пневматическая шина по п. 7, в которой
направление изогнутости частей, расположенных со стороны поверхности выступающего участка, прорезей, предусмотренных на выступающем участке, расположенном с плечевой стороны, находящемся вблизи от края протектора, отличается от направления изогнутости частей, расположенных со стороны поверхности выступающего участка, прорезей, предусмотренных на выступающем участке, расположенном со стороны середины, находящемся ближе к экватору шины, чем выступающий участок, расположенный с плечевой стороны.
9. Пневматическая шина по п. 7, в которой
направление изогнутости частей, расположенных со стороны поверхности выступающего участка, прорезей, предусмотренных на выступающем участке, расположенном с плечевой стороны, находящемся ближе к краю протектора, является тем же самым, что и направление изогнутости частей, расположенных со стороны поверхности выступающего участка, прорезей, предусмотренных на выступающем участке, расположенном со стороны середины, находящемся ближе к экватору шины, чем выступающий участок, расположенный с плечевой стороны.
10. Пневматическая шина по п. 1, в которой
выступающий участок разделен посредством кольцевой канавки и поперечной канавки, пересекающей эту кольцевую канавку, на множество выступающих участков имеющих форму блоков,
прорезь содержит множество прорезей, предусмотренных на каждом выступающем участке из этого множества выступающих участков, и
соответствующие части, расположенные со стороны поверхности выступающего участка, этого множества прорезей изогнуты в противоположных направлениях в направлении окружности шины в области, более близкой к одной стороне, в направлении окружности шины, соответствующего одного выступающего участка, и в области, более близкой к другой стороне, в направлении окружности шины, этого соответствующего одного выступающего участка.
11. Пневматическая шина по п. 10, в которой
выступающие участки, снабженные прорезями, расположены по всему протекторному участку.