ЗЕРКАЛО ОБЗОРА ЗАДНЕЙ ПОЛУСФЕРЫ

Полезная модель относится к зеркалам заднего вида летательного аппарата, например вертолета.
Известно зеркало заднего вида транспортного средства (патент РФ №2108929 МПК B60R 1/02). Устройство содержит корпус, отражательный элемент и упоры, выполненные в корпусе для фиксации отражательного элемента. Корпус выполнен с отбортовкой по периметру для удержания отражательного элемента, причем размеры окна, образуемого отбортовкой в продольном и поперечном сечениях, выполнены заведомо меньше соответствующих размеров отражательного элемента, а посадочные размеры под отражательный элемент заведомо меньше соответствующих размеров отражательного элемента.
Недостатком является то, что устройство не обеспечивает полный обзор задней полусферы и кроме того, отражательный элемент установлен без возможности поворота, что снижает его эксплуатационные характеристики.
Наиболее близким устройством является боковое зеркало заднего вида транспортного средства (РФ №2 268 174 МПК В60 1/02). Устройство содержит корпус с основанием. В корпусе установлены зеркальная пластина, закрепленная на основании с возможностью поворота относительно корпуса при помощи механизма поворота, и защитное приспособление для предотвращения кражи внутренних частей бокового зеркала, включающее каркасный элемент с внутренним краем, расположенным за плоскостью зеркальной пластинки, и наружным краем к которому прикреплена кромка, перекрывающая края зеркальной пластинки и обеспечивающая беспрепятственный поворот зеркальной пластинки на любой заданный угол. Каркасный элемент имеет выступ, прикрепленный к основанию корпуса. Кромка может быть прикреплена с возможностью упора в корпус зеркала.
Недостатком данного технического решения является дороговизна и сложность конструкции из-за наличия электрического механизма поворота зеркального элемента и использования в нем кромки и каркасного элемента из прочной и закаленной стали, что увеличивает вес устройства. Кроме того, наличие электрического механизма поворота обеспечивает поворот зеркального элемента только в двух направлениях: по горизонтали и по вертикали. Также наличие электрического механизма поворота усложняет процесс сборки устройства, т.к. при установленном отражательном элементе установка каркасного элемента с прикрепленной кромкой при помощи заклепок приводит к повреждению или поломке зеркальной пластины, также при возникновении неисправности внутри устройства, его невозможно быстро разобрать для устранения неисправностей.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции с увеличением ее надежности, а так же обеспечение максимального сектора обзора задней полусферы летательного аппарата.
Поставленная задача решена благодаря тому, что зеркало обзора задней полусферы содержит зеркальный элемент с основанием, устройством поворота и узлы крепления, согласно заявляемому техническому решению зеркало установлено на линии визирования, а устройство поворота установлено внутри обтекателя, в корпусе, закрепленном на стойках с упорами и выполнено в виде шара с прижимающим элементом, одна сторона которого выполнена сферической и сопряжена с шаром, а другая сторона - с пружиной, причем шар содержит наконечник с резьбой, взаимодействующий с основанием крепления зеркального элемента.
Исключение из конструкции электрического устройства поворота зеркального элемента позволяет значительно упростить и повысить надежность конструкции, кроме того, выполнение устройства поворота в виде шара с прижимным элементом упрощает настройку конструкции, позволяя изменять направление движения зеркального элемента в любых направлениях, в том числе и по диагонали.
Кроме того, использование предлагаемой конструкции позволяет экипажу перед началом взлета наиболее полно контролировать заднюю полусферу летательного аппарата за счет установки вручную зеркального элемента в положение, позволяющее сохранять положение головы пилота и контролировать не только заднюю полусферу, но и показания приборов на приборной доске.
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 - показан общий вид установки зеркала на транспортном средстве;
на фиг. 2 - показано сечение А-А;
на фиг. 3 - показано место Б.
Зеркало обзора задней полусферы летательного аппарата, например, вертолета, установлено сбоку пилотской кабины 1, на линии визирования. На опоре 2 при помощи втулки (не показано) жестко закреплен обтекатель 3, внутри которого на стойках 4 установлено устройство поворота, включающее в себя корпус 5, внутри которого размещен шар 6 с прижимающим элементом 7, например, шайбой, выполненной с одной стороны сферической формы, а с другой - прямой. Прижимающий элемент 7 сопряжен прямой стороной через пружину сжатия 8 с гайкой 9, позволяющей регулировать пружину 8. С противоположной стороны от прижимающего элемента 7, шар 6 выполнен с наконечником 10 с резьбой внутри, в котором законтрен резьбовой штырь 11, прикрепленный к крестовине (не показана). Шар 6 посредством наконечника взаимодействует с основанием крепления 12 зеркального элемента 13. Стойки 4 выполнены с упорами 14, ограничивающими угол поворота зеркального элемента 13. Стойки 4 жестко закреплены креплениями 15 к обтекателю 3.
При получении полетного задания на выполнение полета, пилот садится в кресло кабины 1 летательного аппарата и в зависимости от собственного роста выставляет его так, чтобы его глаза были на одной высоте с линией визирования (нанесена на боковом остеклении пилотской кабины). После чего открывает форточку бокового остекления и, нажатием руки в любую точку зеркального элемента 13, регулирует его положение, обеспечивающее полный обзор задней полусферы летательного аппарата одновременно позволяющее обозревать приборную доску не поворачивая головы.
При нажатии на зеркальный элемент 13, усилие передается на основание 12 через крестовину и штырь 11, в результате чего шар 6 поворачивается. При помощи прижимающего элемента 7 и пружины 8 с гайкой 9, зеркальный элемент 13 удерживается в нужном пилоту положении.
После выполнения указанных мероприятий пилот готов к выполнению полетного задания.
При необходимости быстрого устранения неисправностей необходимо отвинтить крепления 15 стоек 4, вынуть весь механизм из обтекателя 3 и разобрать поворотное устройство. После устранения неисправности сборку выполняют в обратном порядке.