РЕГУЛИРУЕМОЕ КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Регулируемое клапанное устройство для двигателя внутреннего сгорания, содержащее
деталь вала, выполненную путем заключения с возможностью вращения внутреннего распределительного вала в наружном распределительном вале, выполненном в виде трубчатой детали, и приводящуюся в действие усилием, развиваемым на коленчатом вале двигателя внутреннего сгорания,
кулачок начальной фазы, расположенный на внешней периферии наружного распределительного вала,
подвижный кулачок, расположенный с возможностью вращения вокруг оси наружного распределительного вала,
средство соединения, которое соединяет подвижный кулачок и внутренний распределительный вал друг с другом, одновременно допуская относительное перемещение наружного распределительного вала и внутреннего распределительного вала, причем
причем относительное перемещение наружного распределительного вала и внутреннего распределительного вала изменяет фазу подвижного кулачка на основании кулачка начальной фазы,
при этом средство соединения включает в себя
деталь в виде штифта, вставляемую с возможностью перемещения для проникновения в подвижный кулачок, наружный распределительный вал и внутренний распределительный вал в направлении диаметра детали вала, и передающую относительное перемещение между валами подвижному кулачку, и
противовыбросовый участок, который противодействует выходу детали в виде штифта.
2. Устройство по п. 1, в котором противовыбросовый участок располагается на концевом участке детали в виде штифта.
3. Устройство по п. 1 или 2, в котором
деталь в виде штифта выполнена таким образом, чтобы ее длина превышала длину зоны проникновения, которая проходит через наружный распределительный вал и внутренний распределительный вал,
противовыбросовый участок располагается с возможностью перемещения в направлении диаметра детали вала, в то же время располагаясь на концевом участке детали в виде штифта,
освобождающий участок сформирован в противовыбросовом участке и конце зоны проникновения, который освобождает противовыбросовый участок от конца зоны проникновения, когда нагрузка прилагается к участку между противовыбросовым участком и концом зоны проникновения, и
чем дальше противовыбросовый участок перемещается от конца зоны проникновения, тем больше деталь в виде штифта смещается в осевом направлении.
4. Устройство по п. 1, в котором противовыбросовый участок сформирован путем применения процесса обжатия к концевому участку детали в виде штифта и является участком большого диаметра, сформированным на концевом участке детали в виде штифта посредством процесса обжатия.
5. Устройство по пп.1 и 2, в котором противовыбросовый участок располагается в подвижном кулачке и препятствует выходу детали в виде штифта из подвижного кулачка в осевом направлении.
6. Устройство по п. 5, в котором подвижный кулачок имеет цилиндрический втулочный участок, установленный с возможностью вращения на внешней периферии наружного распределительного вала;
деталь в виде штифта проходит через периферийную стенку втулочного участка в точках, лежащих напротив друг друга в направлении диаметра, и
противовыбросовый участок сформирован в виде стопора, установленного на внешней периферии втулочного участка.
7. Устройство по п. 6, в котором стопор сформирован в виде кольца.
8. Устройство по п. 6, в котором концевой участок детали в виде штифта сформирован в виде сферической поверхности.