Автоодеяло

Полезная модель относится к устройствам, сохраняющим накопленную тепловую энергию, и может применяться в различных отраслях техники, в частности для поддержания теплового режима двигателя внутреннего сгорания после его остановки и облегчения последующего запуска двигателя, а также для утепления подкапотного пространства и двигателя автомобиля.
Из уровня техники известно "Автоодеяло - утеплитель двигателей внутреннего сгорания" [патент на полезную модель RU 120720 U1. МПК F02N 19/00, F02B 77/11. Заявка №2012115004/06 от 16.04.2012, опубл.: 27.09.2012 в Бюл. №27] содержащий объемный (закрытый) чехол из огнеупорной ткани, между слоями ткани расположено нетканое объемное огнеупорное волокно.
Недостатком известного устройства является нестабильность работы устройства, низкие надежность и долговечность, связанная с возможностью самопроизвольного перемещения утеплителя внутри чехла при установке, а также при вибрации одеяла во время работы укрываемого двигателя и движении автотранспортного средства.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является автоодеяло на жидкостном теплоносителе "Автоодеяло" [патент на полезную модель RU 180158 U1. МПК F02N 19/00, F02B 77/11. Заявка №2017126375 от 21.07.2017, опубл.: 05.06.2018 в Бюл. №16] основным элементом которого является жидкостной теплоноситель, позволяющий длительное время сохранять накопленное тепло за счет высокой теплоемкости теплоносителя.
Недостатком известной модели является постоянное нахождение теплоносителя в жидком состоянии, что может привести к его утечке.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение стабильности работы двигателя внутреннего сгорания за счет эффективного сохранения тепловой энергии.
Технический результат достигается тем, что автоодеяло (автомобильный подкапотный утеплитель), содержащее объемный (закрытый) чехол из огнеупорной полиэфирной ткани, между слоями ткани расположена ячеистая подушка из силиконовой жаростойкой резины, ячейки которой наполнены парафином, благодаря большой теплоемкости и значительной удельной теплоте плавления (кристаллизации) которого обеспечивается температурный диапазон от минус 60°С до плюс 300°С, характеризуется тем, что чехол вместе с ячеистой подушкой прошиты металлизированной нитью и дополнительно склеены, а также применением парафина в качестве теплоносителя. Принцип аккумулирования тепла парафинами заключается в том, что материал накапливает значительное количество тепловой энергии при переходе из твердого состояния в жидкое (в период плавления) и отдает накопленное тепло при затвердевании. В процессе фазового превращения вещества его температура не меняется, но выделяется скрытая теплота фазового перехода.
Автоодеяло может быть в форме прямоугольника с двумя или четырьмя скругленными углами и прошито обводной нитью по периметру и дополнительно склеено по шву. Чехол выполнен из углеродной, кварцевой, асбестовой, арамидной, кремнеземной или полиэфирной ткани. Между слоями ткани расположена ячеистая подушка из силиконовой резины с парафиновым теплоносителем. Прошивка осуществляется металлизированной нитью, проклейка - высокотемпературным силиконовым клеем. Указанные материалы достаточно термоустойчивы и обладают высокими теплоизоляционными свойствами. Автоодеяло имеет размеры подкапотного пространства автомобиля. Указанное выполнение подходит для большинства легковых машин, капот которых имеет скругленные углы.
Устройство автоодеяла показано на фигуре.
Внутри чехла из огнеупорной полиэфирной ткани 1 преимущественно прямоугольной формы, расположена ячеистая подушка из силиконовой жаростойкой резины 2, ячейки которой заполнены теплоносителем -парафином. Часть углов может быть скруглена. Вдоль периметра чехла расположена обводная строчка прошивки с проклейкой 3. Одеяло устанавливают в подкапотное пространство автомобиля.
Повышение стабильности работы, надежности и долговечности достигается тем, что теплоноситель - парафин эффективно поглощает выделяющееся при работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) тепло, накапливает его, и при остановке ДВС за счет значительной удельной теплоты кристаллизации, высвобождающейся при фазовом переходе парафина из жидкого состояния в твердое, позволяет долгое время удерживать накопленное количество тепла, предотвращая преждевременное остывание ДВС.