КОНСТРУКЦИЯ ЗЕРКАЛА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Конструкция зеркала для транспортного средства, в котором опорный элемент (19) расположен и закреплен внутри корпуса (13), поддерживаемого на транспортном средстве, зеркало (16), расположенное в отверстии корпуса (13), удерживается посредством держателя (17) зеркала, выполненного из синтетической смолы, шарнир (20), имеющий сферический участок (20а) в его концевой части, выступающим образом предусмотрен на опорном элементе (19), полая полусферическая установочная и поддерживающая часть (21), имеющая установленный в ней сферический участок (20а), предусмотрена на держателе (17) зеркала, а кольцеобразная пружина (22) для поддержания установочного состояния сферической части (20а) внутри установочной и поддерживающей части (21) установлена вокруг наружной периферии установочной и поддерживающей части (21), отличающаяся тем, что зацепляющая часть (33), которая входит в зацепление с пружиной (22) для предотвращения отцепления пружины (22) от установочной и поддерживающей части (21), выполнена за одно целое с держателем (17) зеркала во множестве мест вокруг установочной и поддерживающей части (21), обладая в то же время способностью изгибаться для обеспечения установки пружины (22) на соединяющую и поддерживающую часть (21).
2. Конструкция зеркала для транспортного средства по п.1, в которой установочная и поддерживающая часть (21) образована посредством кольцевого выравнивания множества частей (34) боковой стенки, имеющих внутреннюю поверхность с дугообразной вертикальной секцией, таким образом, что части (34) боковой стенки выступают из держателя (17) зеркала, образуя в то же время между ними щели (35).
3. Конструкция зеркала для транспортного средства по п.2, в которой часть (34) боковой стенки образована наклонным образом так, чтобы располагаться дальше внутрь, если двигаться в направлении концевой стороны в естественном состоянии, в котором сферический участок (20а) не установлен.