ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Пневматическая шина транспортного средства, в частности для использования при условиях движения в зимнее время, с беговой дорожкой протектора, с образованными с помощью окружных канавок (1, 6, 7) и поперечных канавок (4а, 4b, 12, 13) шашками (4, 5, 10, 11) рисунка протектора, которые снабжены соответственно множеством проходящих параллельно друг другу прорезей (16a, 16b, 17a, 17b, 18), которые ориентированы в поперечном направлении протектора или по существу в этом направлении, при этом предусмотрены шашки (4, 5, 10, 11) рисунка протектора, соединенные друг с другом с помощью мостиков (14), и при этом в беговых дорожках протектора в предварительно определенных положениях установлены шипы противоскольжения (15), отличающаяся тем, что мостики (14) соединяют друг с другом шашки (4, 5, 10, 11) рисунка протектора в пределах одного ряда (2, 3, 8, 9) шашек протектора, и шипы (15) позиционированы в мостиках (14), при этом между этими мостиками (14) остается по меньшей мере один участок (4'а, 12а, 12b, 12с, 12d; 13a, 13b, 13c, 13d) поперечной канавки.
2. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что мостики (14) расположены примерно в центре между шашками рисунка протектора (10, 11), при этом по обе стороны мостиков (14) проходит по одному участку (12а, 12b, 13а, 13b) поперечной канавки.
3. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что мостики (14) расположены непосредственно возле окружной канавки (6, 7).
4. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что мостики (14) расположены вблизи или непосредственно на краю беговой дорожки протектора.
5. Пневматическая шина транспортного средства по пп.1-4, отличающаяся тем, что мостики (14) в своем основании имеют поперечную протяженность от 5% до 20% ширины (В) беговой дорожки протектора.
6. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что мостики (14) имеют по меньшей мере одну боковую поверхность (14а, 14с) мостика, проходящую в радиальном направлении или по существу в радиальном направлении.
7. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что мостики (14) имеют по меньшей мере одну боковую поверхность (14с, 14d), выполненную со ступеньками.
8. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрены не содержащие шипов мостики (14).
9. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что между мостиками (14) и по меньшей мере одной из соединенных этим мостиком шашек (10) протектора проходит прорезь (18).
10. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что между мостиками (14) и по меньшей мере одной из соединенных этим мостиком шашек (10) протектора проходит узкая бороздка (19) шириной до 2 мм.
11. Пневматическая шина транспортного средства по п.10, отличающаяся тем, что бороздка (19) имеет глубину до 7 мм.
12. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что отдельные мостики (14) представляют собой мостики без шипов.
13. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что только по меньшей мере один из рядов (8, 9) плечевых шашек протектора снабжен мостиками (14) с расположенными шипами.
14. Пневматическая шина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что только по меньшей мере один проходящий в средней области беговой дорожки протектора ряд шашек протектора снабжен мостиками (14) с расположенными в нем шипами.