Состав для тонких износостойких защитных слоев дорожных покрытий и способы его нанесения

1. Состав для тонких износостойких защитных слоев дорожных покрытий, включающий органическое вяжущее и наполнители, отличающийся тем, что в качестве наполнителей содержит купершлак и/или никелыплак, и/или габбродиабаз, и/или порфирит, в качестве добавок содержит трепелы или диатомиты с минеральными порошками, а также кремнийорганические жидкости, при этом компоненты в составе содержатся в следующем соотношении, мас. %:
органическое вяжущее
2-50
наполнитель
30-90
треперы или диатомиты с минеральными порошками
1-10
кремнийорганические жидкости
0,05-1.
2. Состав по п. 1, отличающийся тем, что купершлак, никелыплак, габбродиабаз и порфирит содержатся в составе различных фракций в любом сочетании.
3. Состав по п. 1, отличающийся тем, что в качестве органического вяжущего используют нефтяные дорожные битумы марок БНД или полимерно-битумные вяжущие, или нефтяные битумы, модифицированные различными модификаторами (полимеры, асфальтит и пр.), или битумные эмульсии, или полимерно-битумные эмульсии, или эпоксидное вяжущее, или полимочевину.
4. Состав по п. 1, отличающийся тем, что купершлак и никелыплак используют в виде микрошариков, микросфер, микропеношариков с размером фракций 50-600 мкм.
5. Способ нанесения тонких износостойких защитных слоев дорожных покрытий, включающий нанесение состава и его разравнивание, отличающийся тем, что в качестве состава используют состав по п. 1, который наносят в холодном виде путем рассыпания по дорожному покрытию с последующим нагреванием с помощью СВЧ излучения, разравниванием и втиранием ракелем в поверхность.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что купершлак, никелыплак, габбродиабаз и порфирит содержатся в составе различных фракций в любом сочетании.
7. Способ по п. 5, отличающийся тем, что в качестве органического вяжущего используют эпоксидное вяжущее или полимочевину.
8. Способ по п. 5, отличающийся тем, что купершлак и никелыплак используют в виде микрошариков, микросфер, микропеношариков с размером фракций 50-600 мкм.
9. Способ по пп. 5-8, отличающийся тем, что поверх тонкого износостойкого защитного слоя наливают жидкое органическое вяжущее, которое затем посыпают абразивным никелынлаком или купершлаком с размером фракций от 0,2 до 10,0 мм.
10. Способ нанесения тонких износостойких защитных слоев дорожных покрытий, включающий нанесение состава и его разравнивание, отличающийся тем, что в качестве состава используют состав по п. 1, который наносят в предварительно нагретом с помощью СВЧ излучения виде путем налива на дорожное покрытие с последующим разравниванием и втиранием ракелем в поверхность.
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что купершлак, никелыплак, габбродиабаз и порфирит содержатся в составе в любом сочетании.
12. Способ по п. 10, отличающийся тем, что в качестве органического вяжущего используют нефтяные дорожные битумы марок БНД или полимерно-битумные вяжущие, или нефтяные битумы, модифицированные различными модификаторами (полимеры, асфальтит и пр.), или битумные эмульсии, или полимерно-битумные эмульсии, или эпоксидное вяжущее.
13. Способ по п. 10, отличающийся тем, что купершлак и никелыплак используют в виде микрошариков, микросфер, микропеношариков с размером фракций 50-600 мкм.
14. Способ по пп. 10-13, отличающийся тем, что поверх тонкого износостойкого защитного слоя наливают жидкое органическое вяжущее, которое затем посыпают абразивным никелыплаком или купершлаком с размером фракций от 0,2 до 10,0 мм.