МЕХАНИЗМ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ В ДВИГАТЕЛЕ

Механизм, заменяющий коленчатый вал в двигателях с прямолинейным ходом поршня, состоящий из полого диска с внутренней равносторонней треугольной шестерней со сторонами и углами в виде дуг окружностей, воспринимающего усилие от штока поршня, передающего его на два прямых промежуточных вала, вращаемых с попеременно разными скоростями через их шестерни, и совершающего вращение вокруг промежуточного вала, на оси которого в данный момент находится ось угла треугольной шестерни.