СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к области электрических машин, в частности, к конструкции статора.
Известен статор ветроэлектроагрегата [Патент РФ №2204734/ А.М. Литвиненко - Статор ветроэлектрогенератора, опубл. Б.И., №14, от 20.05.2003, з-ка №2001129417/06 от 31.10.2001, MKU F03D 9/00] сегментного типа, который выполняется на основе магнитной системы машины постоянного тока или универсальной, и включает в себя катушки, источник магнитного поля и магнитопроводы, в том числе и П-образные. При этом два ротора-ветроколеса установлены с возможностью магнитного контакта с магнитопроводами.
Недостатком данного статора является то, что он приспособлен к работе только с предварительно разрезанным по диаметру индуктором, что усложняет технологию изготовления, увеличивает массу и стоимость.
Также известен беспазовый статор по патенту РФ №2328801, опубл. 10.07.2008, бюл. №19. Статор состоит из полого ступенчатого вала, ступенчатой цилиндрической ступицы, полого шихтованного пакета и однослойной трехфазной обмотки, уложенной поверх пакета.
Недостатком этого статора является проведение процедуры промежуточного контроля обмотки.
Из всех известных аналогов наиболее близким к заявляемому по совокупности существенных признаков является статор по патенту РФ №2515563/ А.М. Литвиненко, В.А. Крук, Г.В. Воскресенский, опубл. Б.И. №13 от 10.05.2014, з-ка №2011117859/07 от 04.05.2011. У статора электрической машины, содержащего обмотку, активные и пассивные электромагнитные элементы, крепежные элементы и полюсные наконечники, согласно изобретению, полюсные наконечники выполнены в виде витков многожильного троса, намотанных на каркас угловой формы, причем одна сторона угла обращена к электромагнитным элементам, а другая - к воздушному зазору.
Недостатком данного статора является то, что он исключает использование беспазовой обмотки, то есть усложняется технология и увеличивается стоимость.
Полезная модель направлена на упрощение технологии, уменьшение стоимости.
Это достигается тем, что у статора электрической машины, содержащего обмотку, активные и пассивные электромагнитные элементы, крепежные элементы, согласно полезной модели электромагнитные элементы выполнены в виде витой пары, одна ветвь которой представляет собой проводниковый материал, а вторая - ферромагнитную проволоку.
Сущность полезной модели иллюстрируется чертежом, где на фиг. 1 изображено сечение витой пары в случае круглого сечения образующих его элементов, на фиг. 2 сечение витой пары в случае прямоугольного сечения ферромагнитной проволоки, на фиг. 3 показан отрезок витой пары, на фиг. 4 показан вид статора со стороны торца вала, на фиг. 5 показан разрез в осевом сечении.
Статор содержит витую пару одна ветвь 1 которой представляет собой проводниковый материал, а вторая ветвь 2 - ферромагнитную проволоку круглого (фиг. 1) или прямоугольного (фиг. 2) сечения. Из нескольких витков витой пары с помощью намотки ее на шаблон и формования, формируется секция обмотки, которых для трехфазной машины может быть шесть. Данные секции с помощью, например, клеевого соединения крепятся к внутренней стороне трубчатого корпуса 3 статора, который в данном случае может быть немагнитным, например, пластмассовым. В качестве примера на фиг. 4 показаны внутренние секции 5 и внешняя секция 4.
Статор работает следующим образом. При подаче тока в проводящую ветвь одновременно происходит намагничивание ферромагнитной проволоки, которая выступает в роли магнитопровода формирующего магнитное поле, вращение которого с помощью трехфазной системы инициирует активные процессы в роторе. В частности в случае активного ротора, то есть ротор с постоянными магнитами, входящего в состав бесконтактного двигателя постоянного тока, будет наблюдать вращения ротора согласно коммутации секции статора.
Технико-экономическим преимуществом данного статора является простая технология выполнения, обусловленная отсутствием явно выраженных полюсов и шихтованных магнитопроводов.