ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА

1. Тормозная колодка, выполненная из фрикционного материала, без металлической опорной пластины; причем тормозная колодка образована фрикционной поверхностью для упора в поверхность катания колеса и противоположной тыльной поверхностью для размещения в контакте с тормозной головкой и прикрепления к ней, при этом тормозная колодка содержит металлическую вставку, имеющую две разнесенные части, имеющие поверхности, лежащие в фрикционной поверхности тормозной колодки, причем части проходят в радиальном направлении от фрикционной поверхности и проходят к тыльной поверхности тормозной колодки, соединительную часть, проходящую между частями и имеющую тыльную поверхность, смежную с тыльной поверхностью тормозной колодки, два, по существу, параллельных радиально проходящих выступа, выполненных заодно целое с соединительной частью, при этом параллельные выступы проходят за тыльную поверхность тормозной колодки, образуя шпоночный паз, причем когда тормозная колодка установлена на тормозную головку, шпоночный паз проходит через отверстие, выполненное в тормозной головке.
2. Тормозная колодка по п.1, в которой между радиальными концами параллельных выступов вставки расположен мостик для образования закрытого шпоночного паза.
3. Тормозная колодка по п.1, в которой две разнесенные части металлической вставки имеют сквозные отверстия для прохождения фрикционного материала.
4. Тормозная колодка по п.1, в которой металлическая вставка вставлена в проволочный каркас, имеющий консольные части, проходящие от металлической вставки.
5. Тормозная колодка по п.1, в которой предусмотрены соединенные проходы, проходящие через две разнесенные части и через соединительную часть металлической вставки, обеспечивая непрерывность фрикционного материала по всей тормозной колодке.
6. Металлическая вставка для тормозной колодки, причем тормозная колодка образована фрикционной поверхностью для упора в поверхность катания колеса и противоположной тыльной поверхностью для размещения в контакте с тормозной головкой и прикрепления к ней, при этом металлическая вставка содержит две разнесенные части, имеющие фрикционные поверхности, лежащие в фрикционной поверхности тормозной колодки, причем части проходят в радиальном направлении от фрикционной поверхности, соединительную часть, проходящую между двумя частями и имеющую тыльную поверхность, расположенную смежно с тыльной поверхностью тормозной колодки, два, по существу, параллельных радиально проходящих выступа, выполненных заодно целое с соединительной частью, при этом параллельные выступы проходят за тыльную поверхность тормозной колодки, образуя шпоночный паз.
7. Вставка по п.6, в которой между радиальными концами параллельных выступов вставки расположен мостик для образования закрытого шпоночного паза.
8. Вставка по п.7, в которой соединительная часть имеет сквозные отверстия для прохождения формовочного материала.