ДВИГАТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ

1. Двигательный узел, содержащий:
блок управления двигателем;
двигатель внутреннего сгорания с выхлопными газами;
турбину, приводимую в действие, при использовании, указанными выхлопными газами;
устройство накопления энергии для накопления энергии, рекуперированной из указанных выхлопных газов указанной турбиной;
при этом блок управления двигателем выполнен с возможностью изменения скорости накопления энергии в устройстве накопления энергии.
2. Узел по п.1, содержащий генератор для преобразования механической энергии турбины в электрическую энергию.
3. Узел по п.2, в котором блок управления двигателем выполнен с возможностью изменения напряжения, потребляемого генератором, которое меняет скорость накопления энергии, и следовательно, меняет нагрузку турбины и создаваемое противодавление.
4. Узел по п.1, в котором блок управления двигателем управляет выходной мощностью двигателя посредством управления противодавлением двигателя посредством турбины.
5. Узел по п.1, в котором блок управления двигателем управляет рециркуляцией выхлопных газов в контуре рециркуляции выхлопных газов посредством управления противодавлением двигателя изменением скорости накопления энергии в устройстве накопления энергии.
6. Узел по п.5, в котором контур рециркуляции выхлопных газов содержит контур рециркуляции выхлопных газов низкого давления.
7. Узел по п.5 или 6, в котором контур рециркуляции выхлопных газов содержит контур рециркуляции выхлопных газов высокого давления.
8. Узел по пп.1-6, в котором блок управления двигателем выполнен с возможностью использования двигателя в качестве воздушного насоса.
9. Узел по пп.1-6, в котором блок управления двигателем управляет скоростью накопления энергии для усиления условий, пригодных для восстановления сажевого фильтра.
10. Узел по пп.1-6, в котором блок управления двигателем управляет скоростью накопления энергии для усиления условий, пригодных для уловителя NOx.
11. Транспортное средство с гибридным приводом, содержащее двигательный узел по любому из пп.1-10.
12. Транспортное средство по п.11, потребляющее электрическую энергию для бортовой электроники из устройства накопления энергии.
13. Транспортное средство по п.11 или 12, выполненное с возможностью рекуперации некоторой части потерь энергии при торможении.
14. Транспортное средство по п.11 или 12, в котором блок управления двигателем приводится в действие для увеличения нагрузки на двигатель посредством увеличения скорости накопления энергии в устройстве накопления энергии, смещая двигатель в рабочую точку с более высоким коэффициентом полезного действия, затем, осуществляя работу транспортного средства по меньшей мере частично от устройства накопления энергии.