СКЛАДНОЙ ЯКОРЬ
PORTABLE ANCHOR

Изобретение относится к донным опорам и может быть использовано для удержания на месте маломерных судов на водохранилищах.
Известны технические решения (а.с. №872374, №1119914, №113466, №1421603, МКИ B63B 21/36), содержащие веретено, крестовину со складывающимися лапами.
Основным недостатком их является сложность изготовления.
Наиболее близким по технической сущности является устройство (а.с. №901150, МКИ B63B 21/36), содержащее веретено, имеющее нижнюю головку и крестовину с шарнирно установленными складными составными лапами с ограничением угла их раскрытия.
Основным недостатком этого устройства является сложность изготовления конструкции.
Задачей, решаемой заявителем, является упрощение изготовления и эксплуатации устройства.
Указанная цель достигается тем, что корпус устройства выполнен в виде цилиндрического стержня, у которого на одном свободном конце выполнено резьбовое соединение, а на другом с помощью шарнира закреплено веретено, при этом в средней части стержня установлены лапы, на свободных концах которых выполнены ограничители угла раскрытия ступенчатой формы со сквозными отверстиями, посредством которых они монтируются на корпусе.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид спереди в разложенном состоянии; на фиг.2 показан вид сбоку в разложенном состоянии; на фиг.3 - вид сбоку в сложенном состоянии; на фиг.4 - вид с торца в сложенном состоянии.
В предлагаемом изобретении корпус 1 устройства выполнен в виде цилиндрического стержня, у которого на одном свободном конце выполнено резьбовое соединение 2, а на другом с помощью шарнира 3 закреплено веретено 4, при этом в средней части стержня установлены лапы 5, на свободных концах которых выполнены ограничители угла раскрытия 6 ступенчатой формы со сквозными отверстиями 7, посредством которых они монтируются на корпусе 1.
Устройство монтируется следующим образом. Если якорь находится в транспортном положении (в сложенном положении) (фиг.3), то для приведения его в рабочее состояние гайку на резьбовом соединении 2 отворачивают до крайнего положения на стержне 1. Лапы 5 поворачивают на стержне 1 таким образом, чтобы ограничители угла раскрытия 6 (выступы) на противолежащих лапах совместились друг с другом, а вся конструкция приобрела крестообразное положение (фиг.1). После чего затягивают гайку до упора на стержне 1, т.е. до контакта с лапами 5. При этом шарнир 3, соединяющий веретено 4 с корпусом окажется внутри отверстий лап 7, а конструкция в целом приобретет жесткость. Якорь готов к работе.
При этом затрачивается минимальное время на подготовку якоря к работе и на его разборку, а в сложенном виде он компактен и удобен для транспортировки.