Гаситель вибрации

Гаситель вибрации
Предлагаемое техническое решение относится к области электроэнергетики и может быть использовано для создания гасителей вибрации проводов и тросов воздушных линий электропередачи.
Аналогичные технические решения известны, см., например, описание изобретения к патенту Российской Федерации № 2394325 (опубл. 2010 г, H02G 7/14), которое содержит следующую совокупность существенных признаков:
- демпфирующий элемент, выполненный в виде отрезка стального троса;
- два груза, каждый из которых выполнен в виде одного с большим диаметром шара со срезанным сегментом на участке внешней поверхности и другого с меньшим диаметром шара, соединенного соответствующим участком своей внешней поверхности с соответствующим участком шара с большим диаметром и закрепленных соответствующими внутренними поверхностями своих отверстий, выполненных в корпусе каждого шара с большим диаметром, на соответствующих концах отрезка стального троса посредством опрессования надетой на него цилиндрической втулки;
- зажим, закрепленный одним своим концом в средней части отрезка стального троса и закрепленный другим своим концом на проводе воздушной линии электропередачи.
Все вышеперечисленные признаки являются общими с предлагаемым техническим решением для патентования.
Известно также аналогичное техническое решение, см. описание полезной модели Российской Федерации № 137431, которое выбрано в качестве ближайшего аналога, прототипа, и которое содержит следующую совокупность существенных признаков:
- демпфирующий элемент, выполненный в виде отрезка стального троса;
- два груза, каждый из которых выполнен в виде одного с большим диаметром шара со срезанным сегментом на соответствующем участке внешней поверхности и другого с меньшим диаметром шара, соединенным соответствующим участком своей внешней поверхности с соответствующим участком внешней поверхности шара с большим диаметром и закрепленных соответствующими внутренними поверхностями своих отверстий, выполненных в корпусе каждого шара с большим диаметром, на соответствующих концах отрезка стального троса посредством опрессования надетой на него цилиндрической втулки;;
- зажим, закрепленный одним своим концом в средней части отрезка стального троса и закрепляемый другим своим концом на проводе воздушной линии электропередачи.
Все вышеперечисленные признаки прототипа являются общими с предлагаемым техническим решением для патентования.
Технический результат заключается в расширении арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде гасителя вибрации проводов линий электропередачи.
Учитывая характеристику и анализ известных аналогичных технических решений можно сделать вывод, что задача создания гасителей вибрации проводов линий электропередачи, обладающих необходимой и достаточной прочностью и имеющих более расширенный арсенал технических средств, реализующих свое назначение в виде гасителя вибрации является актуальной на сегодняшний день.
Технический результат, указанный выше, достигается тем, что в гасителе вибрации для проводов воздушных линий электропередачи, содержащем  демпфирующий элемент, выполнен в виде одного с большим диаметром шара со срезанным сегментом на соответствующем участке своей внешней поверхности и другого с меньшим диаметром шара, соединенных соответствующими участками своих внешних поверхностей между собой и закрепленных соответствующими внутренними поверхностями своих отверстий, выполненных в корпусе каждого шара с большим диаметром, на соответствующих концах стального троса посредством опрессования надетой на него цилиндрической втулки; и зажим, закрепленный одним своим концом в средней части отрезка стального троса и закрепляемый другим своим концом на проводе воздушной линии электропередачи, при этом закрепление грузов соответствующими внутренними поверхностями своих отверстий, выполненных в корпусе каждого шара с большим диаметром, на соответствующих концах отрезка стального троса, выполнено посредством опрессования надетой на него цилиндрической втулки с  выполненным с одной стороны коническим выступом и дополнительного клеевого соединения, при этом грузы покрыты антикоррозийным покрытием.  Грузы выполнены одинаковой массы.
Закрепление грузов гасителя вибрации на соответствующих концах отрезка стального троса, используя дополнительное клеевое соединение, например, водостойкий, универсальный клей «Момент», позволяет заполнить мельчайшие зазоры и при последующем отверждении, получить необходимую прочность закрепления грузов на соответствующих концах стального троса и, как следствие, получить более надежную конструкцию гасителя вибрации проводов линий электропередачи. Покрытие грузов антикоррозийным покрытием, например, лакокрасочным покрытием, необходимо для защиты от агрессивности окружающей среды.
Предлагаемый гаситель вибрации поясняется нижеследующим описанием и чертежом, где представлена конструкция гасителя вибрации, и которая содержит:
- упругий демпферный элемент-1, выполненный в виде отрезка стального троса, например, выполненный по ГОСТ 3063;
- два груза-2,3, выполненные, например, из чугуна по ГОСТ 1412-85, каждый из которых выполнен в виде одного с большим диаметром шара со срезанным сегментом на соответствующем участке поверхности и другого с меньшим диаметром шара, соединенным соответствующим участком своей внешней поверхности с соответствующим участком внешней поверхности шара с большим диаметром и закрепленных соответствующими внутренними поверхностями своих отверстий, выполненных в корпусе каждого шара с большим диаметром, посредством опрессования надетой на него цилиндрической втулки с  выполненным с одной стороны коническим выступом (на чертеже не показана) и клеевого соединения-4, на соответствующих концах отрезка стального троса-1;
- зажим-5, закрепленный одним своим концом в средней части отрезка стального троса-1 и закрепляемый другим своим концом на проводе-6 воздушной линии электропередачи посредством плашки-7.
Предлагаемую конструкцию гасителя вибрации изготавливают, например, следующим образом:
- используя литьевые формы изготавливают металлические «гантелеобразные» грузы-2 и 3 одинаковой массы со срезанными сегментами на соответствующих участках внешних поверхностей шаров, имеющих больший диаметр;
- под углом ≈30º относительно горизонтально расположенного отрезка стального троса-1, в шарах с большим диаметром грузов-2 и 3, со стороны противоположным сегментным поверхностям шаров высверливают отверстия на 1÷2 мм больше диаметра отрезка стального троса-1, используемого для изготовления гасителя вибрации;
- используя, например, ацетон, обезжиривают внешние поверхности концов отрезка стального троса-1 и внутренние поверхности отверстий, выполненных в шарах с большим диаметром грузов-2 и 3;
- упругий демпферный элемент- 1 спрессовывается в отверстии каждого груза -2,3 посредством цилиндрической втулки, имеющей с одной стороны конический выступ. При этом в отверстия заливают, например, универсальный, водостойкий клей «Момент», который после отверждения жестко и прочно фиксирует грузы-2 и 3 на соответствующих концах отрезка стального троса-1;
- закрепляют заранее изготовленный зажим-5 с плашкой-7 на соответствующем участке внешней поверхности отрезка стального троса-1;
- покрывают грузы антикоррозийным покрытием, например, лакокрасочным покрытием для защиты от агрессивности окружающей среды;
- и получают готовый к дальнейшему использованию гаситель вибрации.
Таким образом, предлагаемая конструкция гасителя вибрации, за счет использования дополнительного клеевого соединения внешних поверхностей концов отрезка стального троса-1 и внутренних поверхностей отверстий, выполненных в шарах, имеющих больший диаметр грузов-2 и 3, за счет покрытия грузов антикоррозийным покрытием значительно расширяют арсенал технических средств, реализующих свое назначение в виде гасителя вибрации. Поэтому предлагаемый гаситель вибрации займет достойное место среди известных объектов аналогичного назначения.