АВТОНОМНАЯ ПЕРЕНОСНАЯ АВТОМОЙКА

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к автономным устройствам для очистки наружной поверхности наземных транспортных средств.
Уровень техники
Известна мобильная автономная установка для мойки автотранспорта и очистки воды после мойки, размещенная в корпусе, содержащая систему водоочистки с фильтрами, кессоном для сбора сточной воды, расположенным под полом корпуса, накопительной емкостью для очищенной технической воды и емкостью для чистой воды, связанными трубопроводами и насосами. Система водоочистки предусматривает пропускание сточной воды через накопители с кварцевым гравием и с кварцевым песком (патент РФ №2268177, кл. B60S 3/04, опубликован 20.01.2006 г.).
Признаки известного устройства, совпадающие с признаками заявленной полезной модели, заключаются в наличии корпуса, системы водоочистки, емкости для сбора сточной (использованной) воды, расположенной под полом корпуса.
Причина, препятствующая получению в известном устройстве технического результата, который обеспечивается заявленной полезной моделью, заключается в недостаточной степени очистки воды, что приводит к повышенному расходу воды и загрязнению окружающей среды.
Наиболее близким аналогом (прототипом) является мобильная автономная установка для мойки автотранспорта и очистки воды после мойки, размещенная в корпусе, содержащая систему водоочистки с фильтрами, емкость для сбора сточной воды, расположенную под полом корпуса, накопительную емкостью для очищенной технической воды и емкость для чистой воды, связанные трубопроводами и насосами, при этом система водоочистки снабжена устройствами для физико-химической очистки сточной воды путем коагуляции и последующей флотации, причем камера устройства коагуляции соединена с емкостью для сбора сточной воды посредством плавающего водозаборника с сеткой и с флотатором, флотатор связан с емкостью для очищенной технической воды через фильтр механической очистки, емкость для чистой воды связана с емкостью для очищенной технической воды через угольный фильтр, выходные трубопроводы емкостей для очищенной технической и чистой воды соединены через трехходовой кран с насосом высокого давления, предназначенным для подачи воды в зону мойки автотранспорта (Патент RU №75626 U1, М.кл. B650S 3/04, опубликовано 20.08.2008).
Признаки известного устройства (прототипа), совпадающие с признаками заявленной полезной модели, заключаются в наличии корпуса, системы водоочистки с фильтрами, емкости для сбора сточной (использованной) воды, расположенной под полом корпуса.
Причина, препятствующая получению в известном устройстве (прототипе) технического результата, который обеспечивается заявленной полезной моделью, заключается в отсутствии возможности естественного пополнения воды в системе за счет осадков (дождя, снега), что требует финансовых затрат на периодическое пополнение системы водой для восполнения технологической убыли воды.
Раскрытие изобретения
Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в экономии воды.
Технический результат, опосредствующий решение указанной задачи, заключается в пополнения системы водой за счет использования естественных осадков (дождь, снег).
Достигается технический результат тем, что автономная переносная автомойка содержит корпус, выполненный с возможностью установки на железнодорожный или автомобильный транспорт для оперативной доставки на площадку, систему очистки и подачи воды для мойки автомобиля, емкость для сбора использованной воды, расположенную под полом корпуса, а также средство сбора воды, стекающей с наклонной крыши корпуса, и накопительную емкость для этой воды, гидравлически связанную с этим средством и соединенную трубопроводом с упомянутой емкостью для сбора сточной воды.
Новые признаки заявленной полезной модели заключаются в наличии средства сбора воды, стекающей с наклонной крыши корпуса, и накопительной емкости для этой воды, соединенной трубопроводом с упомянутой емкостью для сбора использованной воды.
Краткое описание чертежей
На прилагаемой фигуре показана функциональная схема автомойки.
Осуществление полезной модели
Автономная переносная автомойка содержит корпус, выполненный с возможностью установки на железнодорожный или автомобильный транспорт для оперативной доставки на площадку (корпус не показан). Корпус имеет пол, под которым размещена емкость 1 для сбора использованной воды. Автомойка имеет систему очистки и подачи воды для мойки автомобиля, включающую песколовку (уловитель песка), функцию которой выполняет емкость 1, отстойник 2, насос 3, насос-дозатор коагулянта 4, фильтр осветлитель 5, блок ультрафиолетового облучения 6, угольный фильтр 7, насос-дозатор хлора 8, аппарат высокого давления 9. Автомойка также содержит желоб 10, являющийся средством сбора воды, стекающей с наклонной крыши корпуса, накопительную емкость 11 для этой воды, гидравлически связанную с указанным желобом 10 и соединенную трубопроводом с упомянутой емкостью 1 для сбора использованной воды, клапан 12.
Автомойка работает следующим образом.
Транспортное средство заезжает в корпус, включается аппарат высокого давления 9, в который через упомянутую систему очистки и подачи воды поступает вода из емкости 1. Производится мойка транспортного средства, а использованная (грязная) вода стекает на пол корпуса и попадает в емкость 1.
Очистка воды производится следующим образом. В емкости 1 вода освобождается от песка, в результате чего происходит ее грубая механическая очистка. Из емкости 1 вода самотеком поступает в отстойник 2, где происходит ее дополнительная механическая очистка. Насосом 3 вода подается в фильтр осветлитель 5, при этом по пути при помощи насоса-дозатора 4 капельным способом в воду добавляется коагулянт, например, «Акваурат». Затем вода проходит через блок ультрафиолетового облучения, после чего воду хлорируют при помощи насоса дозатора хлора 8. Очищенная таким образом вода поступает в аппарат высокого давления 9 для осуществления мойки автомобиля.
В процессе эксплуатации автомойки происходит убыль воды из системы. Эта убыль летом компенсируется тем, что во время дождя вода по наклонной крыше корпуса скатывается в наклонный желоб 10 (средство сбора воды), а из него - в накопительную емкость 11, из которой при необходимости самотеком поступает в емкость 1. Зимой крышу подогревают встроенными в крышу нагревательными элементами, в результате чего снег, осевший на крыше корпуса, тает, а образовавшаяся в результате этого вода стекает в упомянутый желоб 10. Поступление воды из емкости 11 в емкость 1 регулируют при помощи клапана 11. Управление клапаном может осуществляться вручную, но может осуществляться и автоматически, для чего емкость 1 снабжают поплавком с замыкающимися и размыкающимися в зависимости от положения поплавка контактами (не показаны) и средством управления клапаном 12 от этих контактов.