Mercedes без заднего привода

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz уведомил пермских дилеров бренда о завершении сделки по продаже российских активов компании. Условия сделки предполагают не только возможность осуществления гарантийного обслуживания машин бренда, но и продолжение развития в РФ дилерской сети новым владельцем. Пермские дилеры бренда пока не имеют четкого понимания, как будет организован их бизнес дальше, но останавливать его не намерены. По их мнению, переход дистрибьютора бренда под контроль российской компании может упростить процедуру параллельного импорта. Эксперты считают, что это мало что меняет, и пермским салонам Mercedes-Benz в итоге придется переходить на продажи доступных сегодня автомобилей.

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

О том, что Mercedes-Benz готовится к сделке по продаже своих активов в РФ «Автопрому», стало известно в конце августа. Официальное заявление о завершении сделки и окончательном уходе Mercedes-Benz из страны представители немецкого концерна сделали 26 октября. К «Автопрому» переходят доли во всех его российских дочерних компаниях, в том числе в АО «Мерседес-Бенц РУС», которое занимается дистрибуцией машин бренда в России, и в ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», управляющем заводом по сборке автомобилей в Подмосковье.

Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на слова гендиректора АО «Мерседес-Бенц РУС» Натальи Королевой, основными приоритетами при согласовании сделки были сохранение рабочих мест сотрудников российских подразделений компании и обеспечение выполнения обязательств перед клиентами из России как в сфере послепродажного обслуживания, так и в сфере предоставления финансовых услуг.

В Перми работают два официальных дилера Mercedes-Benz — ООО «Телта-МБ», которое владеет одноименным салоном на ул. Крисанова, 4, и ООО «Зостмайер Автомобили», управляющее дилерским центром «МБ-Савино» на шоссе Космонавтов, 413а. Других брендов в портфелях компаний нет. «Телта-МБ» ранее продавала также Citroen и Foton, но позже отказалась от их дилерства. Выручка ООО «Телта-МБ» в 2021 году, по данным Kartoteka.ru, составила 1,7 млрд руб., чистая прибыль — 3,9 мky руб. У ООО «Зостмайер Автомобили» эти показатели за аналогичный период составили 984 млн руб. и 18,5 млн руб. соответственно.

В прошлом году Mercedes-Benz занял 12-е место по объему продаж в Пермском крае. За весь 2021-й в регионе было поставлено на учет 328 новых машин бренда, что на 10,8% больше, чем годом ранее. В первом полугодии 2022 года на фоне приостановки Mercedes-Benz производства автомобилей в России и их поставок в страну из-за спецоперации РФ на Украине продажи марки в Прикамье упали на 54,2% к году — была зарегистрирована 71 машина против 155 в первом полугодии 2021 года.

Владелец и управляющий ООО «Телта-МБ» Игорь Морозов сообщил, что компания уже получила от Mercedes-Benz официальное уведомление о завершении сделки по продаже российских активов компании. По его данным, условия сделки предполагают не только возможность осуществления гарантийного обслуживания машин бренда, но и продолжение развития в РФ дилерской сети Mercedes-Benz новым владельцем. «Так что закрывать салон в Перми мы не планируем. На клиентах продажа „Мерседесом“ его российских „дочек“ никак не отразится. Все обязательства и гарантии перед ними сохраняются»,— сказал господин Морозов.

Он положительно воспринял переход дистрибьютора Mercedes-Benz в РФ под контроль российской компании и полагает, что это может упростить процедуру параллельного импорта автомобилей. «Сейчас мы работаем, машины в наличии есть. Но держать складской запас стало труднее, так как логистика в условиях параллельного импорта усложнилась, время поставок увеличилось, и оборотных средств для осуществления ввоза машин нужно теперь держать больше. Думаю, что если дистрибуцией автомобилей на нашем рынке станет заниматься полностью российская компания, то этот процесс должен стать для дилеров гораздо проще и прозрачнее»,— считает владелец компании «Телта-МБ».

В «МБ-Савино» информацию от бренда на момент написания текста еще не получили, поэтому комментировать ситуацию не стали. По данным источника, близкого к «Зостмайер Автомобили», в шоуруме салона также есть небольшой запас машин, но в основном дилерский центр сосредоточен на оказании сервисных услуг. «Как дальше будет организован бизнес, сейчас трудно сказать, так как сделка только-только завершилась»,— считает собеседник «Ъ-Прикамье».

Ранее о полном уходе из России сообщили автомобильные бренды Nissan и Renault. Они передали свои российские активы в госсобственность РФ. Директор по маркетингу и развитию «Сатурн-Р-Авто» Сергей Репин говорит, что ввоз автомобилей этих марок после завершения сделок никак не упростился. «Единственное, после этого „АвтоВАЗ“ оперативно взял на себя гарантийные обязательства по Renault, и сейчас прорабатывает возможность обеспечения гарантии и на Nissan»,— рассказал господин Репин. Он поясняет, что никаких преимуществ при осуществлении параллельного импорта переход дистрибьютора бренда в собственность российского учредителя не дает. По его словам, сегодня наличие дилерства какой-либо официально не ввозимой в страну марки само по себе не имеет значения, и тот же Mercedes-Benz можно завезти абсолютно через любой салон.

Гендиректор «ИЮЛЬ авто» (LADA, автомобили с пробегом, Челябинск) Алексей Деткин отмечает, что параллельный импорт в любом случае не позволяет поставлять автомобили в большом количестве, и привезти таким образом можно лишь единичные экземпляры. Он считает, что пермским дилерам Mercedes-Benz придется труднее, чем салонам других брендов, так как одна премиальная марка давала им такую доходность, добиться которой продажами любых других автомобилей будет сложно. «Но в конце концов им придется занимать пустующие площади какими-то из доступных сегодня брендов: китайскими марками, „Москвичом“ или „Ладой“, а для „Мерседеса“, как вариант, оставить пару машино-мест с отдельным обслуживанием. На мой взгляд, это единственный способ сохранить бизнес»,— полагает господин Деткин.