У Черноземья пробиваются крылья

Вчера авиакомпания «Руслайн» начала продажу билетов из Тамбова в Москву, Санкт-Петербург и Екатеринбург. Первые рейсы по этим направлениям ожидаются 16 и 24 мая. При этом остальные аэропорты Черноземья остаются закрытыми из-за продолжающейся спецоперации на Украине. Местный аэропорт может стать первым в РФ, который начнет работать после ограничений последних месяцев. По мнению экспертов, дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры региона будет напрямую зависеть от его привлекательности для бизнеса.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Администрация Тамбовской области вчера заявила, что с 16 мая из местного аэропорта возобновится выполнение пассажирских авиарейсов. По будням планируются вылеты в Москву и из нее. Время вылета из столицы в понедельник, вторник и четверг — 7:40, прилета — в 8:45, по средам и пятницам вылеты из Москвы — в 15:10, а прилет — в 16:20. Из Тамбова самолеты в столицу будут вылетать в понедельник в 9:30, во вторник и четверг — в 10:30, в среду и пятницу — в 17:00, прилетать они должны соответственно в 10:40, 11:40 и 18:10. С 24 мая по вторникам и четвергам начнутся рейсы в Санкт-Петербург (вылет из северной столицы в 12:30, а прилет в 14:20, время обратного маршрута — 9:50 и 11:45 соответственно) и Екатеринбург (вылет из Тамбова в 15:00 и прилет в 19:10, время обратного маршрута — 8:45 и 9:10 соответственно). Перевозчик во всех случаях — авиакомпания «Руслайн».

В обладминистрации подчеркнули, что тамбовский аэропорт — первый в России, с которого сняли связанные со специальной военной операцией ограничения, поэтому он может возобновить работу. «Направления прошли все необходимые согласования, уже стартовали продажи билетов»,— рассказали региональные власти. Согласно официальной информации, возобновление рейсов «стало возможно по итогам переговоров главы области Максима Егорова с руководителями федеральных структур, отвечающих за возобновление авиасообщения и безопасность авиаперелетов».

После почти двухлетнего перерыва авиасообщение между Тамбовом и Москвой было возобновлено осенью 2021 года. В февральском интервью «Ъ-Черноземье» господин Егоров назвал транспортную доступность «важным фактором для привлечения инвесторов». По его словам, пока из местного аэропорта перелеты осуществляет только компания «Руслайн». «Конечно, есть проблемы с аэропортом и без закрытия неба. В плохом состоянии взлетно-посадочная полоса, плюс аэровокзальный комплекс 1970-х годов постройки. Мне говорили: “Невозможно, ты сюда никого не приведешь”. А сейчас уже есть несколько потенциальных инвесторов, которые хотят построить аэровокзальный комплекс и развивать наш аэропорт. Мы берем на себя обязательства: за свои деньги планируем произвести восстановительный ремонт взлетно-посадочной полосы, расширить автодорогу к аэропорту. Подчеркну, интерес к аэропорту есть не у одного, а сразу у нескольких инвесторов. Мы сейчас выходим на финишные переговоры»,— говорил глава субъекта.

Генеральный директор компании «Классические инвестиции» Юрий Федяев считает, что перспективы привлечения инвесторов в аэропорт Тамбова «никоим образом не связаны с действующими ограничениями». «Мы говорим, насколько я понимаю, о долгосрочных планах по привлечению инвестора, поскольку развитие транспортной инфраструктуры воздушной гавани и тем более ремонт ВПП — это работы, которые требуют времени, уж не говоря о том, что ремонт взлетно-посадочной полосы предполагает как минимум временную приостановку эксплуатации»,— пояснил аналитик.

«На мой взгляд, планы властей вполне реалистичны, так как в принципе сейчас в целом ряде регионов не только операторами, но и собственниками аэропортов выступают частные компании, это нормально. Другой вопрос заключается в том, чтобы частный капитал пришел в местный аэропорт: для этого должны быть, во-первых, гарантии защиты его вложений (это возможно и в формате государственно-частного партнерства, и при приватизации аэропорта), во-вторых, обязательным условием является возможность окупить инвестиции. Это значит, что в аэропорт бизнес придет не раньше, чем на его услуги появится спрос. Очевидно, что чем более привлекательным для инвестора будет сам регион, тем выше вероятность того, что частный капитал вложится в местный объект»,— полагает господин Федяев.

После начала военной спецоперации на Украине в РФ был введен запрет на полеты из ряда приграничных аэропортов, в том числе из Белгорода, Воронежа, Курска и Липецка. Тамбов формально в списке не фигурировал, но вылеты из него не осуществлялись. В последний раз запрет был продлен до 13 мая. Еще в конце марта тамбовские власти выражали надежду, что после отмены ограничений из местного аэропорта начнутся полеты в Москву, Сочи и Санкт-Петербург, а в перспективе — в Краснодар и Екатеринбург.