СПОСОБ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВО БЕСПИЛОТНОГО ДВУСРЕДНОГО АППАРАТА

1. Способ поступательного движения беспилотного двусредного аппарата (ДА), включающий его предварительный разгон и неоднократное рикошетирование от воды в воздух, отличающийся тем, что длительное поступательное движение, а также управляемую циркуляцию двусредного аппарата поддерживают за счет тяги дополнительно установленного на ДА маршевого реактивного двигателя (РД), повороты ДА по курсу производят путем отклонения дополнительно установленного на ДА вертикального руля направления, повороты ДА по тангажу и крену производят путем отклонения дополнительно установленных на ДА элевонов, при этом центр водоизмещения (ЦВ) ДА располагают в продольной плоскости симметрии впереди по направлению движения (НД), а центр давления (ЦД) ДА располагают в этой же плоскости позади положения центра масс (ЦМ) ДА.
2. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что при изменении положения ЦМ ДА вдоль продольной оси в процессе расхода топлива РД одновременно изменяют положение ЦВ таким образом, чтобы сохранялось направление дифферента ДА, и одновременно изменяют положение ЦД таким образом, чтобы сохранялось заданное значение запаса статической устойчивости ДА.
3. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 2, отличающийся тем, что значение дифферента ДА задают посредством изменения объема отсека плавучести либо отдачей твердого балласта.
4. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 2, отличающийся тем, что значение дифферента и текущей массы ДА поддерживают путем отдачи либо приема забортной воды в дополнительно установленные 1-4 бортовые балластные цистерны.
5. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что подъемную силу ДА формируют путем дополнительной установки крыла.
6. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что положение ЦД изменяют посредством трансформации площади дополнительно установленных носовых или кормовых стабилизаторов ДА.
5
7. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что давление газов на срезе сопла РД ДА задают не менее 2⋅10 Па.
8. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что ДА дополнительно оснащают ложными целями, которые запускают по НД ДА по настильной баллистической траектории в сторону цели.
9. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что носовую оконечность ДА дополнительно бронируют.
10. Способ поступательного движения беспилотного ДА по п. 1, отличающийся тем, что предварительный разгон ДА производят посредством дополнительно прикрепленного ракетного ускорителя, который отделяют от ДА после окончания его работы.
11. Беспилотный двусредный аппарат по способу поступательного движения с неоднократным рикошетированием от воды в воздух, включающий цилиндрический фюзеляж с размещенной внутри целевой нагрузкой и кормовое оперение, отличающийся тем, что в фюзеляже жестко либо на амортизаторах закреплено не менее одного маршевого РД с размещением двух газосвязанных сопел по правому и левому борту ДА, а на кормовом оперении установлены руль направления и элевоны.
12. Беспилотный ДА по п. 11, отличающийся тем, что маршевый РД выполнен ракетным твердотопливным (РДТТ) или жидкостным.
13. Беспилотный ДА по п. 12, отличающийся тем, что РДТТ выполнен по схеме торцевого горения от центра к оконечностям двух идентичных прочноскрепленных полузарядов твердого топлива.
14. Беспилотный ДА по п. 11, отличающийся тем, что маршевый РД выполнен ракетно-прямоточным или пульсирующим воздушно-реактивным, при этом воздухозаборник РД выполнен вынесенным над фюзеляжем ДА и снабжен герметически закрывающейся при входе в воду и открывающейся при выходе из воды в воздух заслонкой.
15. Беспилотный ДА по п. 11, отличающийся тем, что в носовой оконечности фюзеляжа дополнительно размещен отсек плавучести, а в нижней кормовой части фюзеляжа размещен сбрасываемый твердый балласт.
16. Беспилотный ДА по п. 11, отличающийся тем, что в нижней части фюзеляжа в носовой и кормовой оконечностях дополнительно установлены 1-4 балластные цистерны с водозаборниками и регуляторами заполнения забортной водой.
17. Беспилотный ДА по п. 11, отличающийся тем, что на ДА дополнительно установлено крыло.
18. Беспилотный ДА по п. 17, отличающийся тем, что крыло установлено на пилоне по схеме парасоль.
19. Беспилотный ДА по п. 18, отличающийся тем, что передняя кромка крыла выполнена радиопрозрачной, а внутри крыла размещена антенна бортовой радиолокационной станции.
20. Беспилотный ДА по п. 18, отличающийся тем, что в передней кромке верхней части пилона крыла выполнено не менее одного оптически прозрачного плоского иллюминатора, а внутри пилона размещена бортовая оптико-электронная система.