СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРОВ ПУТЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЦИФРОВОГО ДВОЙНИКА

1. Способ контроля состояния установки (1) для перемещения пассажиров, отличающийся тем, что контроль состояния установки (1) для перемещения пассажиров осуществляют с использованием актуализированного набора данных цифрового двойника, который машинно-обрабатываемым образом представляет характеризующие свойства конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров в фактической конфигурации после ее сборки и монтажа в сооружении, причем посредством контроля прослеживают и оценивают изменения и тенденции изменений характеризующих свойств конструктивных элементов (11), причем способ включает в себя предварительное формирование актуализированного набора данных цифрового двойника, включающее в себя, по меньшей мере, следующие этапы: формирование комплектующего набора данных цифрового двойника с заданными данными, которые представляют характеризующие свойства конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров в заданной конфигурации; формирование завершающего набора данных цифрового двойника на основе комплектующего набора данных цифрового двойника за счет измерения фактических данных, которые представляют характеризующие свойства конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров в фактической конфигурации установки (1) для перемещения пассажиров непосредственно после ее сборки и монтажа в помещении, и замену заданных данных в комплектующем наборе данных цифрового двойника соответствующими фактическими данными, и формирование актуализированного набора данных цифрового двойника на основе завершающего набора данных цифрового двойника за счет модификации завершающего набора данных цифрового двойника во время эксплуатации установки (1) для перемещения пассажиров с учетом измеренных значений, которые представляют изменения характеризующих свойств конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров во время ее эксплуатации.
2. Способ по п. 1, причем актуализированный набор данных цифрового двойника содержит данные, которые получают за счет измерения характеризующих свойств завершенной установки (1) для перемещения пассажиров.
3. Способ по любому из предыдущих пунктов, причем характеризующие свойства конструктивных элементов (11) выбирают из группы, включающей в себя геометрические размеры конструктивного элемента (11), его массу, свойства его материала и характер его поверхности.
4. Способ по любому из предыдущих пунктов, причем контроль состояния установки (1) для перемещения пассажиров включает в себя имитацию будущих характеризующих свойств установки (1) для перемещения пассажиров с использованием актуализированного набора данных цифрового двойника.
5. Способ по любому из предыдущих пунктов, включающий в себя далее планирование проводимых работ по обслуживанию установки (1) для перемещения пассажиров на основе информации о контролированном состоянии установки (1) для перемещения пассажиров.
6. Способ по любому из предыдущих пунктов, включающий в себя далее оценку качественных свойств типа конструктивного элемента (11) на основе анализа актуализированных наборов данных цифровых двойников нескольких содержащих данный конструктивный элемент (11) установок (1) для перемещения пассажиров.
7. Способ по любому из пп. 1-6, причем формирование комплектующего набора данных цифрового двойника включает в себя формирование комплектующих данных с учетом спецификаций заказчика, а также формирование завершающих данных за счет модификации комплектующих данных с учетом производственных спецификаций.
8. Способ по п. 7, причем при формировании комплектующих данных создают виртуальное изображение установки (1) для перемещения пассажиров с использованием родовых наборов (11) данных моделей конструктивных элементов установки (1) для перемещения пассажиров и с включением спецификаций заказчика.
9. Способ по п. 7 или 8, причем при формировании комплектующих данных осуществляют имитации из группы, включающей в себя статические и динамические имитации, причем комплектующий набор данных цифрового двойника формируют с учетом результатов имитаций.
10. Способ по любому из пп. 1-9, причем установку (1) для перемещения пассажиров выбирают из группы, включающей в себя эскалаторы (3) и траволаторы, причем конструктивные элементы (11) установки (1) для перемещения пассажиров выбирают из группы, включающей в себя конструктивные элементы (11) эскалатора (3), содержащего несколько конструктивных элементов (11), выбранных из подгруппы, включающей в себя верхние пояса (13), нижние пояса (15), стойки (21), раскосы (17), подкосы (19), узловые фасонки (25), опорные уголки (7) и/или места (23) разделения каркаса, и конструктивные элементы (11) транспортирующего устройства (27), содержащего, по меньшей мере, один конструктивный элемент (11), выбранный из подгруппы, включающей в себя ступени (29), транспортирующие платформы, транспортирующие цепи (31), транспортирующие ленты, оборотные звездочки (37), оборотные шкивы (39), приводные двигатели (33), рабочие тормоза (35) и устройства управления (36).
11. Способ по любому из предыдущих пп. 1-10, причем установкой (1) для перемещения пассажиров является лифт (51), причем конструктивные элементы (11) установки (1) для перемещения пассажиров выбирают из группы, включающей в себя: конструктивные элементы несущей конструкции (80), содержащей несколько конструктивных элементов (11), выбранных из подгруппы, включающей в себя направляющие (67), крепления (69) стен, приводные рамы (71), крепления (73) пола, поперечные раскосы (75), продольные раскосы (77) и подкосы (79), и конструктивные элементы транспортирующего устройства (66), содержащего, по меньшей мере, один конструктивный элемент (11), выбранный из подгруппы, включающей в себя кабины (55), противовесы (57), тяговые органы (59), приводные двигатели (61), тормозные механизмы (63) и устройства (65) управления.
12. Устройство (87) для контроля состояния установки (1) для перемещения пассажиров, причем устройство конфигурировано с возможностью контроля состояния установки (1) для перемещения пассажиров, отличающееся тем, что контроль осуществляют с использованием актуализированного набора данных цифрового двойника, представляющего машинно-обрабатываемым образом характеризующие свойства конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров после ее сборки и монтажа в сооружении, посредством контроля могут быть прослежены и оценены изменения и тенденции изменений характеризующих свойств конструктивных элементов (11), причем посредством устройства может быть поэтапно сформирован также актуализированный набор данных цифрового двойника за счет того, что посредством родовых наборов данных моделей конструктивных элементов и определенных наборов данных моделей конструктивных элементов может быть сформирован комплектующий набор данных цифровой модели с заданными данными, представляющими характеризующие свойства конструктивных элементов (11) в заданной конфигурации; может быть сформирован завершающий набор данных цифровой модели на основе комплектующего набора данных цифровой модели за счет измерения фактических данных, представляющих характеризующие свойства конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров в фактической конфигурации установки (1) для перемещения пассажиров непосредственно после ее сборки и монтажа в сооружении, и может быть осуществлена замена заданных данных в комплектующем наборе данных цифровой модели соответствующими фактическими данными; может быть сформирован актуализированный набор данных цифровой модели на основе завершающего набора данных цифровой модели за счет модификации завершающего набора данных цифровой модели во время эксплуатации установки (1) для перемещения пассажиров с учетом измеренных значений, которые представляют изменения характеризующих свойств конструктивных элементов (11) установки (1) для перемещения пассажиров во время ее эксплуатации.
13. Установка (1) для перемещения пассажиров, содержащая устройство по п. 12.
14. Компьютерный программный продукт, содержащий машинно-читаемые программные инструкции, которые при выполнении на программируемом устройстве побуждают устройство к осуществлению способа или управлению способом по любому из пп. 1-11.
15. Компьютерно-читаемая среда с записанным на нем компьютерным программным продуктом по п. 14.