ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Гибридное транспортное средство, содержащее электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания, передающие движущую силу к узлу привода через вал передачи движущей силы устройства, передающего движущую силу, и выполненное с возможностью запуска двигателя внутреннего сгорания электродвигателем;
причем устройство, передающее движущую силу, содержит устройство соединения-разъединения, выполненное с возможностью соединения и разъединения двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя; и
механизм сцепления, выполненный с возможностью соединения вала передачи движущей силы и узла привода;
при этом гибридное транспортное средство содержит контроллер, который управляет возбуждением электродвигателя так, чтобы медленная скорость, которая является целевой скоростью транспортного средства, достигалась в течение медленного движения, в состоянии, когда двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель разъединены посредством устройства соединения-разъединения, и в состоянии, когда двигатель внутреннего сгорания остановлен, посредством передачи движущей силы электродвигателя к узлу привода с помощью соединения вала передачи движущей силы с узлом привода посредством механизма сцепления;
причем контроллер устанавливает медленную скорость вращения электродвигателя, соответствующую медленной скорости, большей на заданное число оборотов, чем пусковая разрешенная скорость вращения двигателя внутреннего сгорания, и управляет пуском двигателя внутреннего сгорания со скоростью, равной или превышающей пусковую разрешенную скорость вращения, посредством движущей силы электродвигателя, со скоростью вращения электродвигателя, равной или превышающей пусковую разрешенную скорость вращения в течение медленного движения, и если удовлетворено пусковое состояние двигателя внутреннего сгорания.
2. Гибридное транспортное средство по п.1, в котором устройство, передающее движущую силу, оборудовано множеством ступеней передачи, имеющих различные передаточные отношения,
гибридное транспортное средство дополнительно содержит детектор ступени передачи, который определяет ступень передачи, выбранную устройством, передающим движущую силу, и
детектор скорости вращения вала, который определяет скорость вращения вала передачи силы, который соединен с двигателем внутреннего сгорания через устройство соединения-разъединения,
при этом контроллер управляет возбуждением электродвигателя так, чтобы скорость вращения вала передачи движущей силы стала заданной скоростью вращения, в течение медленного движения, в случае, когда ступень передачи, определяемая детектором ступени передачи, является ступенью первой скорости.
3. Гибридное транспортное средство по п.1, дополнительно оборудованное детектором температуры, который определяет температуру двигателя внутреннего сгорания,
причем контроллер определяет возрастание медленной скорости, когда температура, определяемая детектором температуры, уменьшается.
4. Гибридное транспортное средство по п.1, в котором контроллер выполняет управление так, чтобы подавлять возбуждение электродвигателя, в случае, когда скорость транспортного средства сохраняется заданное время или более на заданной скорости или меньшей в течение медленного движения.
5. Гибридное транспортное средство по п.2, в котором контроллер выполняет управление так, чтобы подавлять возбуждение электродвигателя, в случае, когда скорость транспортного средства сохраняется заданное время или более на заданной скорости или меньшей в течение медленного движения.
6. Гибридное транспортное средство по п.3, в котором контроллер выполняет управление так, чтобы подавлять возбуждение электродвигателя, в случае, когда скорость транспортного средства сохраняется заданное время или более на заданной скорости или меньшей в течение медленного движения.
7. Гибридное транспортное средство по п.1, дополнительно содержащее детектор угла наклона, который определяет угол наклона транспортного средства, и
задающее устройство движущей силы, которое задает запрос движущей силы,
причем контроллер выполняет управление так, чтобы подавлять возбуждение электродвигателя, в случае, когда определено, что транспортное средство позиционировано под наклоном и что заданное значение, заданное посредством запроса движущей силы посредством задающего устройства движущей силы, равно или меньше, чем заданное значение.
8. Гибридное транспортное средство по любому из пп.1-7, в котором контроллер выполняет управление так, чтобы подавлять возбуждение электродвигателя, в случае, когда скорость вращения электродвигателя равна или превышает медленную скорость вращения.