СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ КАТАНОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОЛОСЫ ПО РОЛЬГАНГУ

1. Устройство (100) для стабилизации катаной металлической полосы (1), предпочтительно стальной полосы, на рольганге (2) в стане горячей прокатки, причем полоса (1) имеет верхнюю и нижнюю сторону и перемещается в направлении (R) движения полосы по рольгангу (2), включающее в себя:
- несколько ориентированных в каждом случае в направлении (R) движения полосы защитных полозов (3) для направления полосы (1), причем защитные полозы (3) расположены над рольгангом (2), и защитные полозы (3) имеют расстояние между собой в направлении (B) ширины полосы (1);
- несколько расположенных в направлении (R) движения полосы или в направлении (B) ширины полосы рядов (4, 4-1 по 4-10) сопел, причем каждый ряд (4) сопел имеет несколько сопел (5), и сопла (5) смещены назад относительно нижней стороны защитных полозов (3), так что вспученная полоса (1) не может касаться сопел (5); и
- снабжение (6) сжатым воздухом и сеть шлангопроводов или трубопроводов (7) для снабжения сопел (5) сжатым воздухом, причем сопла (5) могут прикладывать сжатый воздух к верхней стороне полосы (1) для стабилизации движения полосы (1) по рольгангу (2).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство имеет, по меньшей мере, три защитных полоза (3).
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что в ряду (4) сопел, по меньшей мере, одно сопло (5) расположено между двумя защитными полозами (3).
4. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что сопла (5) одного ряда (4) сопел снабжаются сжатым воздухом через один общий шлангопровод или трубопровод (8).
5. Устройство по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что устройство благодаря шарниру (9) и поворотному приводу (10) может поворачиваться к полосе (1) и от полосы (1).
6. Устройство по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что сопло (5) выполнено в виде одно- или многодырчатого сопла, и/или в виде кругло- или плоскоструйного сопла, предпочтительно в виде многоканального плоскоструйного сопла.
7. Устройство по любому из пп. 1-6, отличающееся тем, что ориентация сопла (5), предпочтительно нескольких сопел (5), наиболее предпочтительно ряда сопел, по отношению к полосе (1) может регулироваться.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что ориентация одного или нескольких рядов (4) сопел относительно полосы (1) может регулироваться исполнительным устройством (11), таким как пневматический или гидравлический цилиндр.
9. Устройство по любому из пп. 1-8, отличающееся тем, что одно или несколько сопел ряда сопел, предпочтительно посредством переключающего клапана или шарового клапана, могут отключаться.
10. Устройство по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что давление сжатого воздуха может регулироваться снабжением (6) сжатым воздухом и/или клапаном (15), который расположен между снабжением (6) сжатым воздухом и соплом (5).
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что сжатый воздух регулируется в шлангопроводе или трубопроводе регулятором давления или расхода.
12. Устройство по любому из пп. 1-11, отличающееся тем, что между снабжением (6) сжатым воздухом и шлангопроводом или трубопроводом установлен, по меньшей мере, один пневматический аккумулятор (16) и клапан (15), причем благодаря пневматическому аккумулятору (16) покрываются пиковые расходы, а клапан (15) может деблокировать или блокировать протекание сжатого воздуха из пневматического аккумулятора (16).
13. Стан горячей прокатки с устройством по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что устройство (100) расположено между расположенными после участка (14) охлаждения ножницами (12) и мотальным устройством (19, 19a, 19b, 19c) или между двумя мотальными устройствами (19a, 19b, 19c).
14. Способ стабилизации движения катаной полосы (1), предпочтительно стальной полосы, по рольгангу (2) в стане горячей прокатки, причем полоса (1) имеет толщину t ≤ 1,2 мм, предпочтительно ≤ 0,9 мм, наиболее предпочтительно ≤ 0,7 мм, и перемещается со скоростью ≥ 5 м/с, предпочтительно ≥ 10 м/с, наиболее предпочтительно ≥ 15 м/с, по рольгангу (2), включающий в себя шаги:
- подведение устройства (100) по любому из пп. 1-12 к верхней стороне полосы (1);
- приложение сжатого воздуха с давлением p к верхней стороне полосы (1) при помощи сопел (5) устройства (100), вследствие чего движение полосы (1) по рольгангу (2) стабилизируется;
- завершение приложения сжатого воздуха;
- отведение устройства (100), так что устройство (100) отводится от полосы (1).
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что перед приложением сжатого воздуха выполняются следующий шаги:
- закрытие клапана (15), который расположен между пневматическим аккумулятором (16) и соплом (5) устройства (100); и
- заполнение пневматического аккумулятора (16) до давления > p.
16. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что при приложении сжатого воздуха клапан (15), который расположен между пневматическим аккумулятором (16) и соплом (5) устройства (100), по меньшей мере, частично открывается, вследствие чего сжатый воздух поступает к соплу (5).
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что открытие клапана (15) устанавливается с регулировкой расхода или давления.
18. Способ по любому из пп. 14-17, отличающийся тем, что подведение осуществляется посредством поворота или опускания, и/или отведение осуществляется посредством откидывания или поднятия.