САМОЛЕТ СТАРОВЕРОВА -2 (ВАРИАНТЫ)

1. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 10% от площади основного крыла.
2. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 11% от площади основного крыла.
3. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 12% от площади основного крыла.
4. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 13% от площади основного крыла.
5. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 14% от площади основного крыла.
6. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 15% от площади основного крыла.
7. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 16% от площади основного крыла.
8. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 17% от площади основного крыла.
9. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 18% от площади основного крыла.
10. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 19% от площади основного крыла.
11. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 20% от площади основного крыла.
12. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 21% от площади основного крыла.
13. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 22% от площади основного крыла.
14. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 23% от площади основного крыла.
15. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 24% от площади основного крыла.
16. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 25% от площади основного крыла.
17. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 26% от площади основного крыла.
18. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 27% от площади основного крыла.
19. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 28% от площади основного крыла.
20. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 29% от площади основного крыла.
21. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 30% от площади основного крыла.
22. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 31% от площади основного крыла.
23. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 32% от площади основного крыла.
24. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь больше 33% от площади основного крыла.
25. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 90% от площади основного крыла.
26. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 85% от площади основного крыла.
27. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 80% от площади основного крыла.
28. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 75% от площади основного крыла.
29. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 70% от площади основного крыла.
30. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 65% от площади основного крыла.
31. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 60% от площади основного крыла.
32. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 55% от площади основного крыла.
33. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 50% от площади основного крыла.
34. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 45% от площади основного крыла.
35. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 43% от площади основного крыла.
36. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 41% от площади основного крыла.
37. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 40% от площади основного крыла.
38. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 39% от площади основного крыла.
39. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 38% от площади основного крыла.
40. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 37% от площади основного крыла.
41. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 36% от площади основного крыла.
42. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 35% от площади основного крыла.
43. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что его площадь меньше 34% от площади основного крыла.
44. Самолет, содержащий заднее горизонтальное оперение, отличающийся тем, что оно имеет меньшую удельную нагрузку на крыло, чем основное крыло.
45. Самолет по п.44, отличающийся тем, что установочный угол заднего горизонтального оперения меньше, чем у основного крыла.