СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ВЛАЖНОСТИ В ВОЗДУШНОМ ТРАКТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ОСНАЩЕННОГО СИСТЕМОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

1. Способ оценивания относительной влажности во всасывающем патрубке (5) двигателя (1) внутреннего сгорания, имеющего впускной трубопровод (10), соединенный с всасывающим патрубком (5), выхлопной патрубок (3) и трубопровод (60) EGR низкого давления (LPE)), который с возможностью движения текучей среды соединяет выхлопной патрубок (3) с точкой (22) соединения упомянутого всасывающего патрубка (5), при осуществлении которого:
2
вычисляют относительную влажность в выхлопном патрубке (3), в зависимости от концентрации О в упомянутом выхлопном патрубке (3),
определяют удельную влажность окружающей среды,
вычисляют относительную влажность на участке (93) всасывающего патрубка (5) между упомянутой точкой (22) и упомянутым впускным трубопроводом (10), в зависимости от потока наружного воздуха, поступающего в упомянутый всасывающий патрубок (5), потока отработавших газов, поступающего из упомянутого трубопровода (60) EGR низкого давления (LPE), удельной влажности в упомянутом выхлопном патрубке (3) и удельной влажности окружающей среды,
вычисляют относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5), в зависимости от его удельной влажности.
2
2. Способ по п.1, в котором измеряют концентрацию О в упомянутом выхлопном патрубке (3) с помощью кислородного датчика.
3. Способ по п.1, в котором вычисляют удельную влажность и относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) до компрессора (40).
4. Способ по п.1, в котором вычисляют удельную влажность и относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) после охладителя наддувочного воздуха (20).
5. Способ по п.1, в котором оценивают относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) на основании таблицы соответствия влажности окружающей среды и температуры окружающей среды.
6. Способ регулирования относительной влажности во всасывающем патрубке (5) двигателя (1) внутреннего сгорания имеющего впускной трубопровод (10), соединенный с всасывающим патрубком (5), выхлопной патрубок (3) и трубопровод (60) EGR низкого давления (LPE), который с возможностью движения текучей среды соединяет выхлопной патрубок (3) с точкой (22) соединения упомянутого всасывающего патрубка (5), при осуществлении которого:
оценивают относительную влажность на участке (93) упомянутого всасывающего патрубка (5) между упомянутой точкой (22) и упомянутым впускным трубопроводом (10),
сравнивают упомянутую относительную влажность с первой пороговой величиной упомянутой относительной влажности и, если упомянутая относительная влажность превышает упомянутую первую пороговую величину,
регулируют поток отработавших газов, поступающий на упомянутый участок (93), чтобы снизить относительную влажность на нем.
protection
protection
protection
7. Способ по п.6, в котором определяют вторую пороговую величину (H) упомянутой относительной влажности, при этом упомянутая вторая пороговая величина (H) меньше упомянутой первой пороговой величины, и регулируют поток отработавших газов, поступающий на упомянутый участок, чтобы относительная влажность на нем стала меньше упомянутой второй пороговой величины (H).
8. Способ по п.6, в котором на упомянутой стадии регулирования потока отработавших газов, поступающего на упомянутый участок (93) всасывающего патрубка (5), регулируют соотношение потока отработавших газов, циркулирующего в трубопроводе (50) EGR высокого давления (НРЕ), и потока отработавших газов, циркулирующего в трубопроводе (60) EGR низкого давления (LPE).
9. Двигатель (1) внутреннего сгорания, имеющий электронный блок управления (ECU) (59), сконфигурированный на осуществление способов по любому из предшествующих пунктов.
10. Устройство управления двигателем (1) внутреннего сгорания, содержащее ECU (59), носитель данных, связанный с ECU (59), и компьютерную программу, хранящуюся на носителе данных.
11. Устройство для оценивания относительной влажности во всасывающем патрубке (5) двигателя (1) внутреннего сгорания имеющего впускной трубопровод (10), соединенный с всасывающим патрубком (5), выхлопной патрубок (3) и трубопровод (60) EGR низкого давления (LPE), который с возможностью движения текучей среды соединяет выхлопной патрубок (3) с точкой (22) соединения упомянутого всасывающего патрубка (5), которое содержит:
средство для вычисления относительной влажности в выхлопном патрубке (3) в зависимости от концентрации 02 в упомянутом выхлопном патрубке (3),
средство для определения удельной влажности окружающей среды,
средство для вычисления относительной влажности на участке (93) всасывающего патрубка (5) между упомянутой точкой (22) и упомянутым впускным трубопроводом (10), в зависимости от потока наружного воздуха, поступающего в упомянутый всасывающий патрубок (5), потока отработавших газов, поступающего из упомянутого трубопровода (60) EGR низкого давления (LPE), удельной влажности в упомянутом выхлопном патрубке (3) и удельной влажности окружающей среды,
средство для вычисления относительной влажности на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) в зависимости от его удельной влажности.
2
12. Устройство по п.11, сконфигурированное на измерение концентрации O в упомянутом выхлопном патрубке (3) с помощью кислородного датчика.
13. Устройство по п.11, в котором вычисляют удельную влажность и относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) до компрессора (40).
14. Устройство по п.11, в котором вычисляют удельную влажность и относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) после охладителя наддувочного воздуха (20).
15. Устройство по п.11, в котором оценивают относительную влажность на упомянутом участке (93) всасывающего патрубка (5) на основании таблицы соответствия влажности окружающей среды и температуры окружающей среды.
16. Устройство для регулирования относительной влажности во всасывающем патрубке (5) двигателя (1) внутреннего сгорания имеющего впускной трубопровод (10), соединенный с всасывающим патрубком (5), выхлопной патрубок (3) и трубопровод (60) EGR низкого давления (LPE), который с возможностью движения текучей среды соединяет выхлопной патрубок (3) с точкой (22) соединения упомянутого всасывающего патрубка (5), которое содержит:
средство для оценивания относительной влажности на участке (93) упомянутого всасывающего патрубка (5) между упомянутой точкой (22) и упомянутым впускным трубопроводом (10),
средство для сравнения упомянутой относительной влажности с первой пороговой величиной упомянутой относительной влажности и, если упомянутая относительная влажность превышает упомянутую первую пороговую величину,
средство для регулирования потока отработавших газов, поступающего на упомянутый участок (93), чтобы снизить относительную влажность на нем.
protecrion
Hprotection)
protection
17. Устройство по п.16, в котором определяют вторую пороговую величину (H) упомянутой относительной влажности, при этом упомянутая вторая пороговая величина ( меньше упомянутой первой пороговой величины, и регулируют поток отработавших газов, поступающий на упомянутый участок, чтобы относительная влажность на нем стала меньше упомянутой второй пороговой величины (H).
18. Устройство по п.16, в котором на упомянутой стадии регулирования потока отработавших газов, поступающего на упомянутый участок (93) всасывающего патрубка (5), регулируют соотношение потока отработавших газов, циркулирующего в трубопроводе (50) EGR высокого давления (НРБ), и потока отработавших газов, циркулирующего в трубопроводе (60) EGR низкого давления (LPE).