УСТРОЙСТВА И СПОСОБЫ СОЕДИНЕНИЙ ТРУБОПРОВОДОВ С ПОМОЩЬЮ ШАРНИРНЫХ МУФТ

1. Муфта для соединения двух отрезков труб, содержащая
первый компонент корпуса, в свою очередь содержащий первую концевую часть, вторую концевую часть и дугообразную поверхность, расположенную между первой и второй концевыми частями первого компонента;
второй компонент корпуса, содержащий первую концевую часть, вторую концевую часть и дугообразную поверхность, расположенную между первой и второй концевыми частями второго компонента, где в каждой из первых концевых частей первого и второго компонентов корпуса предусмотрено сквозное отверстие;
соединительную деталь, установленную в сквозных отверстиях первых концевых частей первого и второго компонентов корпуса для соединения первого и второго компонентов, при этом соединительная деталь содержит первый элемент и второй элемент, имеющие первую конфигурацию и вторую конфигурацию, так, что в соответствии с первой конфигурацией соединительной детали первый и второй элементы соединительной детали выровнены таким образом, что сквозные отверстия в первых концевых частях первого и второго компонентов центрированы относительно друг друга, определяя ось центрирования, проходящую через сквозные отверстия, а вторая конфигурация соединительной детали предусматривает наклон первого и второго элементов относительно друг друга с поворотом вокруг оси вращения, которая перпендикулярна оси центрирования.
2. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что соединительная деталь содержит первую соединительную деталь и в каждой из вторых концевых частей первого и второго компонентов корпуса выполнено сквозное отверстие, при этом муфта содержит вторую соединительную деталь, установленную по крайней мере в одно из сквозных отверстий вторых концевых частей первого и второго компонентов.
3. Муфта по п.2, отличающаяся тем, что при нахождении первой соединительной детали в первой конфигурации дугообразные поверхности первого и второго компонентов расположены друг напротив друга, определяя центральную ось муфты, расположенную параллельно оси вращения.
4. Муфта по п.3, отличающаяся тем, что сквозные отверстия вторых концевых частей первого и второго компонентов корпуса центрированы параллельно оси центрирования сквозных отверстий первых концевых частей первого и второго компонентов корпуса.
5. Муфта по п.3, отличающаяся тем, что вторая соединительная деталь установлена в каждом из сквозных отверстий во вторых концевых частях компонентов корпуса таким образом, что первая соединительная деталь фиксирована в первой конфигурации.
6. Муфта по п.3, отличающаяся тем, что во второй концевой части первого или второго компонентов корпуса выполнена прорезь, расположенная по направлению к центральной оси муфты и сообщающаяся со сквозным отверстием второй концевой части компонента корпуса.
7. Муфта по п.2, отличающаяся тем, что вторая соединительная деталь вставлена только в одно сквозное отверстие во второй концевой части одного из компонентов корпуса таким образом, чтобы первая соединительная деталь могла перемещаться, меняя конфигурацию с первой на вторую и наоборот, а первый и второй компоненты корпуса поворачивались относительно друг друга вокруг оси вращения.
8. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что первая концевая часть по крайней мере одного из первого и второго компонентов корпуса содержит внутреннюю поверхность, образующую сквозное отверстие в первой концевой части по крайней мере одного компонента, и где внутренняя поверхность контактирует с частью соединительной детали таким образом, чтобы предотвратить вращение первого и второго компонентов относительно друг друга вокруг оси выравнивания.
9. Муфта по п.8, отличающаяся тем, что соединительная деталь содержит штифт, расположенный вдоль оси вращения и обеспечивающий соединение первого и второго элементов между собой.
10. Муфта по п.9, отличающаяся тем, что штифт является частью соединительной детали, соприкасающейся с внутренней поверхностью первой концевой части по крайней мере одного из компонентов, где во внутренней поверхности предусмотрено углубление для штифта.
11. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что каждый из первого и второго элементов соединительной детали имеет расширенную головную часть и стержневую часть являющуюся продолжением головной части вдоль продольной оси соответствующего элемента, расположенной перпендикулярно оси вращения соединительной детали; где головная часть каждого из первого и второго элементов содержит сквозное отверстие, расположенное вдоль оси вращения, штифт, вставленный в сквозные отверстия каждой головной части соединительной детали и обеспечивающий соединение первого и второго элементов между собой таким образом, что головные части первого и второго элементов соприкасаются друг с другом.
12. Муфта по п.11, отличающаяся тем, что первая конфигурация предусматривает обеспечение соосности продольных осей первого и второго элементов таким образом, чтобы стержневые части первого и второго элементов определяли противоположные концы оси соединительной детали.
13. Муфта по п.11, отличающаяся тем, что головная часть первого элемента содержит первую плоскую контактную поверхность, головная часть второго элемента содержит вторую плоскую контактную поверхность и первая и вторая плоские контактные поверхности соприкасаются друг с другом.
14. Муфта по п.13, отличающаяся тем, что головная часть первого элемента содержит первый плоский заплечик, расположенный перпендикулярно первой плоской контактной поверхности, а головная часть второго элемента содержит второй заплечик, расположенный перпендикулярно второй плоской контактной поверхности.
15. Муфта по п.11, отличающаяся тем, что на стержневую часть первого и второго элементов нанесена резьба и каждый из участков с резьбой установлен в одном из сквозных отверстий в первой концевой части компонентов корпуса с помощью гайки, навинченной на участок с резьбой.
16. Способ сборки соединения труб, включающий:
поворот вокруг оси вращения первого элемента соединительной детали, установленного в первой концевой части первого компонента корпуса муфты, относительно второго элемента соединительной детали, установленного в первой концевой части второго компонента корпуса муфты, таким образом, чтобы первый и второй элементы оказались расположены вдоль оси, перпендикулярной оси вращения, а внутренние поверхности первого и второго компонентов корпуса были расположены друг напротив друга, определяя центральную ось муфты, которая параллельна оси вращения,
закрепление второй концевой части первого компонента корпуса на второй концевой части второго компонента корпуса.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что закрепление включает вставку соединительной детали, закрепленной на второй концевой части одного из первого и второго компонентов корпуса, в прорезь во второй концевой части другого из первого и второго компонентов корпуса и закрепление болта в сквозном отверстии компонента с прорезью, где прорезь сообщена со сквозным отверстием.
18. Муфта для соединения отрезков труб, содержащая
первый компонент корпуса,
второй компонент корпуса,
соединительную деталь, обеспечивающую соединение первого и второго компонентов между собой, содержащую первый элемент и второй элемент, определяющие выровненную конфигурацию, включая ось центрирования, таким образом, чтобы первый и второй компоненты корпуса находились в закрытом положении, определяя центральную ось муфты, при этом первый и второй элементы соединительной детали также могут иметь наклонную конфигурацию, определяющую ось вращения соединительной детали и соответствующую открытому положению первого и второго компонентов корпуса, где ось вращения параллельна центральной оси и перпендикулярна оси центрирования.
19. Муфта по п.18, отличающаяся тем, что соединительная деталь установлена с обеспечением препятствия вращению первого и второго компонентов корпуса относительно друг друга вокруг оси выравнивания.
20. Муфта для соединения отрезков труб, содержащая
первый компонент корпуса, содержащий первое сквозное отверстие;
второй компонент корпуса, содержащий второе сквозное отверстие;
соединительную деталь, первый элемент которой соединен с первым компонентом корпуса, а второй элемент соединен со вторым компонентом корпуса, где соединительная деталь соединяет между собой первый и второй компоненты таким образом, что первый и второй компоненты корпуса выполнены с возможностью поворота относительно друг друга, при этом посадка соединительной детали в сквозных отверстиях выполнена сразу после отливки.
21. Муфта по п.20, отличающаяся тем, что первый и второй компоненты корпуса выполнены с помощью литья.
22. Муфта для соединения отрезков труб, содержащая первый компонент корпуса;
второй компонент корпуса, где первый и второй компоненты корпуса имеют открытое положение и закрытое положение, определяющее центральную ось муфты; и
соединительную деталь, соединяющую между собой первый и второй компоненты, при этом соединительная деталь содержит первый элемент, соединяющийся с первым компонентом корпуса вдоль первой оси совмещения, и второй элемент, соединяющийся со вторым компонентом корпуса вдоль второй оси совмещения, и первый и второй элементы соединены между собой таким образом, что первый и второй элементы соединительной детали выполнены с возможностью поворота относительно друг друга вокруг оси вращения, которая перпендикулярна плоскости, содержащей, по меньшей мере, одну из первой и второй осей совмещения, и где ось вращения параллельна центральной оси муфты и определяет ось вращения, вокруг которой первый и второй компоненты корпуса выполнены с возможностью поворота относительно друг друга, переходя из закрытого положения в открытое и наоборот.
23. Муфта по п.22, отличающаяся тем, что первый элемент соединительной детали соединен с первым углублением в первом компоненте корпуса, а второй элемент соединительной детали соединен со вторым углублением во втором компоненте корпуса.
24. Муфта по п.23, отличающаяся тем, что первое и второе углубления представляют собой глухие отверстия.
25. Муфта по п.24, отличающаяся тем, что первое и второе углубления представляют собой сквозные отверстия.
26. Муфта по п.24 или 25, отличающаяся тем, что первое и второе углубления имеют резьбу.
27. Муфта по п.23, отличающаяся тем, что в закрытом положении первое и второе углубления соосны.
28. Соединительная деталь, обеспечивающая шарнирное соединение между двумя компонентами и содержащая
первый элемент и второй элемент, при этом каждый из первого и второго элементов имеет расширенную головную часть и стержневую часть, являющуюся продолжением головной части вдоль продольной оси, головные части первого и второго элементов соприкасаются друг с другом таким образом, что стержневая часть первого элемента и стержневая часть второго элемента выполнены с возможностью поворота относительно друг друга вокруг определенной оси вращения.
29. Соединительная деталь по п.28, отличающаяся тем, что в головных частях первого и второго элементов выполнено по сквозному отверстию и соединительная деталь содержит также штифт, вставленный в сквозные отверстия каждой из головных частей соединительной детали для соединения первого и второго элементов между собой и определяющий ось вращения, вокруг которой головные части первого и второго элементов поворачиваются относительно друг друга.
30. Соединительная деталь по п.28, отличающаяся тем, что первый и второй элементы определяют конфигурацию, при которой стержневые части первого и второго элементов определяют противоположные концы оси соединительной детали.
31. Соединительная деталь по п.28, отличающаяся тем, что головная часть первого элемента содержит первую плоскую контактную поверхность, головная часть второго элемента содержит вторую плоскую контактную поверхность и первая и вторая плоские контактные поверхности соприкасаются друг с другом.
32. Соединительная деталь по п.31, отличающаяся тем, что головная часть первого элемента содержит первый плоский заплечик, расположенный перпендикулярно первой плоской контактной поверхности, а головная часть второго элемента содержит второй заплечик, расположенный перпендикулярно второй плоской контактной поверхности.
33. Соединительная деталь по п.28, отличающаяся тем, что на стержневой части первого и второго элементов выполнена резьба.