УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ КОНТЕЙНЕРА

Полезная модель относится к подъемно-разгрузочному оборудованию и может быть использована в машиностроении для бескрановой погрузки крупногабаритных грузов, также имеющих большую массу, преимущественно грузовых контейнеров на платформу прицепа автомобильного транспорта.
Аналогом предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 175527, 2017) включающее приводной силовой механизм и механизм для погрузки контейнера, в котором последний выполнен в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более половины высоты борта контейнера, прикрепленных к боковым стенкам симметрично с двух сторон на одинаковом расстоянии от ребер контейнера, и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага.
Недостатком данного устройства является недостаточная жесткость рычажного механизма, возможность выхода из строя приводных механизмов, неустойчивость положения поднятого состояния контейнера из-за возможного смещения шарнирных механизмов от центрированного положения.
Наиболее близким по технической сущности к предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 183904, 2018), включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и, скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, лыжу, представляющую собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенную пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера.
Недостатком прототипа является ограниченная масса хранящегося в контейнере груза, неустойчивое положение контейнера в поднятом состоянии и возможность разрушения системы рычагов и приводного механизма в аварийных ситуациях, а также в случае когда масса груза в контейнере велика, большая возможность смещения шарнирных креплений от центрированного устойчивого положения, возможность поломки приводного механизма.
Задачей предполагаемой полезной модели является совершенствование и повышение надежности механизма погрузки для увеличения массы хранящегося в контейнере груза, придание устойчивого положения контейнеру в поднятом состоянии без возможности отклонения от центрированного положения и увеличение жесткости конструкции.
Сущность предполагаемой полезной модели заключается в том, что в известное устройство для погрузки контейнера, включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, лыжу, представляющую собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенную пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера, снабжено рычагами-фиксаторами равной длины, выполненными из высокопрочной стали, шарнирно укрепленными одними концами в месте скрепления рычагов с штангами, свободные концы рычагов-фиксаторов скреплены между собой шарнирно и в точке их скрепления один из них снабжен жесткой накладкой с сечением швеллера, выполненной из высокопрочной стали, длиной не более 1/10 длины рычага-фиксатора, высотой не более высоты рычага-фиксатора.
На фигуре изображен общий вид устройства для погрузки контейнера.
Устройство для погрузки контейнера состоит из контейнера 1, установленного на платформе 2 и механизма для погрузки с приводным силовым механизмом, например, гидроприводом, включающем рычаги из высокопрочной стали 3, соединенные между собой штангами 4 и укрепленные в боковых стенках 5 контейнера 1 на одинаковом расстоянии от ребер контейнера 1. К месту скрепления рычагов 3 шарнирно прикреплены рычаги-фиксаторы 6, имеющие равную длину и соединенные между собой шарниром. Один из рычагов-фиксаторов 6 снабжен жесткой накладкой 7 с сечением швеллера, прикрепленной в месте крепления рычагов-фиксаторов между собой. В боковых стенках 5 укреплены штифты 8, другими концами помещенные в продольной прорези нижней части рычага. Контейнер 1 при транспортировке прикреплен к платформе 2 с узлами крепежа 9. К нижним частям кулис прикреплены колесные пары, находящиеся в продольной прорези лыжи 10 и имеющие возможность хода по верхним и нижним направляющим внутри нее.
Устройство работает следующим образом. Когда масса груза в контейнере 1 невелика подъем происходит следующим образом: задействуют механизм для погрузки до высоты, превышающей уровень платформы 2, используя опорные лыжи 10, при этом рычаги-фиксаторы 6 не нагружают жесткую накладку 7. Закрепление и расчековка контейнера 1 на платформе 2 происходит узлами крепежа 9. В том случае, когда масса контейнера 1 велика, рычаги 3 с штангами 4 работают на излом при поднятии контейнера 1 и усилие передается на рычаги-фиксаторы 6 с жесткой накладкой 7. Затем рычаги-фиксаторы 6 распрямляются до уровня, параллельного основанию контейнера 1, жесткая накладка 7 обеспечивает жесткость конструкции и устойчивость контейнера 1 в поднятом состоянии.
Преимущества предполагаемой полезной модели заключаются в увеличении надежности при эксплуатации данного устройства и повышения массы груза, погружаемого и разгружаемого устройством для погрузки, а также придание устойчивого положения контейнеру в поднятом состоянии без возможности отклонения от центрированного положения и повреждения системы рычагов и приводного механизма и увеличение жесткости конструкции.