УСТРОЙСТВО ТЕСТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ФЮЗЕЛЯЖА С ПРОДОЛЬНОЙ И ОКРУЖНОЙ КРИВИЗНОЙ

1. Устройство тестирования, применяемое для конструкции (10) фюзеляжа с продольной и окружной кривизной, содержащее набор средств (60, 80) приложения сил к упомянутой конструкции фюзеляжа, отличающееся тем, что содержит центральный вал (20), расположенный в продольном направлении и в центре упомянутой конструкции (10) фюзеляжа и выполненный с возможностью неподвижного соединения с конструкцией (10) фюзеляжа, причем набор средств (60, 80) приложения сил установлен между конструкцией (10) фюзеляжа и опорными средствами (70, 90), неподвижно соединенными с центральным валом (20).
2. Устройство тестирования по п.1, отличающееся тем, что содержит средства (30, 40) неподвижного соединения, выполненные с возможностью неподвижного соединения упомянутого центрального вала с верхним концом (10а) конструкции (10) фюзеляжа, при этом средства (60, 80) приложения сил выполнены с возможностью приложения сил к нижнему концу (10b) конструкции фюзеляжа.
3. Устройство тестирования по п.1, отличающееся тем, что упомянутые опорные средства содержат базовую плиту (70), выполненную с возможностью установки на ней средств (60) приложения сил первого типа, и основание (90), закрепленное на упомянутом центральном валу (20) и выполненное с возможностью установки на нем средств (80) приложения сил второго типа.
4. Устройство тестирования по п.3, отличающееся тем, что средства (60) приложения сил первого типа выполнены с возможностью приложения силы кручения к упомянутой конструкции (10) фюзеляжа, а средства (80) приложения сил второго типа выполнены с возможностью приложения силы растяжения или сжатия к упомянутой конструкции (10) фюзеляжа.
5. Устройство тестирования по п.4, отличающееся тем, что упомянутые средства приложения сил первого типа выполнены с возможностью приложения силы по касательной к криволинейной поверхности упомянутой конструкции фюзеляжа.
6. Устройство тестирования по п.5, отличающееся тем, что упомянутые средства приложения сил первого типа содержат, по меньшей мере, один силовой цилиндр, выполненный с возможностью приложения усилия вдоль горизонтальной оси и установленный с возможностью поворота на своих концах вокруг вертикальной оси.
7. Устройство тестирования по п.1, отличающееся тем, что средства (60, 80) приложения сил неподвижно соединены в точке приложения упомянутой силы с кольцом (50) передачи нагрузки, при этом упомянутый нижний конец (10b) конструкции (10) фюзеляжа закреплен на упомянутом кольце (50) передачи нагрузки.
8. Устройство тестирования по п.1, отличающееся тем, что упомянутые средства неподвижного соединения содержат крышку (30), неподвижно соединенную с верхним концом (27) центрального вала (20), и содержат средства (40) крепления верхнего конца (10а) конструкции (10) фюзеляжа.
9. Устройство тестирования по п.8, отличающееся тем, что упомянутые средства (40) крепления выполнены в виде наружного кольца (41) и внутреннего кольца (42), выполненных с возможностью удержания за счет стягивания верхнего конца (10) конструкции (10) фюзеляжа.
10. Устройство тестирования по п.8 или 9, отличающееся тем, что верхний конец (27) центрального вала (20) содержит ряд шлицов (28), выполненных параллельно оси центрального вала (20) и заходящих в ряд комплементарных шлицов (31), выполненных на внутренней стороне (30а) упомянутой крышки (30).
11. Устройство тестирования по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит средства (100) создания давления, выполненные с возможностью размещения между упомянутым центральным валом (20) и конструкцией (10) фюзеляжа.