УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ РЕЗЦОВ ДОРОЖНЫХ ФРЕЗ

Полезная модель относится к испытательной технике и предназначена для исследования износостойкости резцов дорожных фрез.
Известно устройство для определения износостойкости [Патент на полезную модель РФ, №157278, МПК G01N 3/56, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ, / Чуманов И.В., Аникеев А.Н., Седухин В.В., Сергеев Д.В., Чуманов В.И.], которое состоит из держателя образца, устройства нагружения и механизма протяжки абразивной ленты.
Однако известное устройство обладает следующим недостатком: абразивная лента по физическим свойствам может не соответствовать реальным абразивным материалам, с которыми будет взаимодействовать исследуемый образец.
Наиболее близким техническим решением к полезной модели является установка для исследования износостойкости [Патент на полезную модель РФ, №129332, МПК А01В 35/00, УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ РАБОЧИХ ОРГАНОВ РЕЖУЩИХ АППАРАТОВ УБОРОЧНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН, / Колпаков А.В., Крупин А.Е.], которая состоит из емкости для абразива, механизма привода, кронштейна для крепления рабочих органов.
Такая конструкция не позволяет одновременно проводить сравнительные испытания образцов в одинаковых условиях. При движении образца в абразиве присутствует только абразивное истирание, тогда как в реальных условиях при работе фрезерных резцов на них дополнительно оказывается ударное и режущее воздействие.
Задачей полезной модели является устранение выявленных недостатков и повышение эффективности устройств для испытаний на износостойкость в условиях, соответствующих эксплуатационным.
Указанный технический результат достигается тем, что в качестве имитатора барабана дорожной фрезы используется резцедержатель на 6 резцов, а в качестве обрабатываемого материала используется образец асфальтобетона.
Полезная модель поясняется прилагаемыми чертежами, где на фиг. 1 приведена общая схема устройства; на фиг. 2 фото макета барабана дорожной фрезы, на фиг. 3 схема макета барабана дорожной фрезы с размерами.
Устройство для испытания фрезерных резцов включает подвижный стол 1 с возможностью перемещения по двум осям в горизонтальной плоскости, крепление 2, образец асфальтобетона 3. Привод 4 соединен с креплением резцедержателей 5 посадочным конусом 6 и передает ему вращение. В посадочных гнездах 7 крепления резцедержателей расположены резцы 8.
Перед началом проведения испытаний резцы 8 устанавливаются в посадочные гнезда 7 и фиксируются. В расположенное на подвижном столе 1 крепление 2 устанавливается образец асфальтобетонного покрытия 3. Затем привод 4 с резцедержателем 5 устанавливают над образцом асфальтобетона. После подают питание на привод 4, который сообщает вращательное движение резцедержателю. Вращаясь, резцы снимают слой образца асфальтобетона. При этом задается скорость вращения, глубина резания и скорость подачи. После снятия первого слоя операция повторяется.
Использование нескольких резцов позволяет одновременно испытать несколько различных образцов в одинаковых условиях, применение реального образца асфальтобетона повысит точность результатов испытаний.