Россия попытается догнать СССР

оборона

Судостроительный завод "Северная верфь" в Петербурге вчера заложил головной фрегат "Адмирал Горшков" для ВМФ России. Главком ВМФ Владимир Масорин заявил, что по пять таких кораблей должны будут войти в состав всех флотов РФ. Сроком сдачи фрегата назван 2009 год. Правда, эксперты полагают, что с головным фрегатом могут возникнуть те же проблемы, что и при строительстве первой подлодки нового типа "Лада", заложенной еще в 1997 году.

Новый фрегат стал первым надводным кораблем дальней морской зоны, который заложен для российского ВМФ после 16-летнего перерыва. На церемонии закладки корабля главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Масорин объявил: "Мы переходим к строительству нового типа кораблей, способных решать комплексные задачи. По своим боевым возможностям этот фрегат превышает крейсеры предыдущего поколения".

Приказом адмирала Масорина фрегату присвоено имя "Адмирал флота Советского Союза Сергей Горшков". Это второй корабль, названный в честь бывшего главкома ВМФ СССР: в августе 1990 года авианосец проекта 11434 "Баку" переименовали в "Адмирал Горшков", но в январе 2004-го он был продан Индии, которая дала ему другое имя — Vikramaditya.

Проект многоцелевого фрегата (по советской классификации — большой сторожевой корабль) разработало Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург). Фрегат проекта 22350 будет иметь водоизмещение 4,5 тыс. тонн, наибольшая длина — более 130 м, дальность плавания превышает 4 тыс. миль. Основным оружием станут восемь противокорабельных крылатых ракет 3М55 "Оникс", новая 130-миллиметровая артиллерийская установка А-192, противолодочный ракетный комплекс "Медведка-2", зенитный ракетный комплекс средней дальности "Ураган". На корабле будет базироваться вертолет Ка-32.

При разработке фрегата Северное ПКБ использовало свои наработки по проекту 1135.6, фрегаты этого типа были спроектированы и построены для Индии. Однако, по словам главного строителя проекта Дмитрия Силантьева, "облик российского корабля и его архитектура будут отличаться от индийского". По его оценке, в составе фрегата на долю новых систем приходится не менее 50%. Сроком сдачи фрегата определен 2009 год. "Фрегат слишком новый, неизбежно возникнут те же проблемы, что и при строительстве подлодки 'Лада'",— считает начальник отделения технико-экономических оценок военного кораблестроения ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова Валерий Поляков. Напомним, подлодка нового проекта 677 "Лада" была заложена на "Адмиралтейских верфях" в 1997 году, ее сдача ожидается лишь в этом году, а стоимость, по отчету Счетной палаты РФ, возросла по мере строительства.

"Первый фрегат, скорее всего, войдет в состав Балтийского флота",— сообщил адмирал Масорин. Он оценил потребности российского флота во фрегатах проекта 22350 в 20 единиц: на четырех флотах планируется иметь по пять таких кораблей. "Главным строителем определена 'Северная верфь', а в создании фрегатов для Тихоокеанского флота предполагается задействовать один из заводов на Дальнем Востоке",— пояснил Владимир Масорин (очевидно, имеется в виду Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре).

До сих пор из надводных кораблей по заказу ВМФ на той же "Северной верфи" строятся три корвета проекта 20380. Головной корвет "Стерегущий" был заложен в декабре 2001 года, и предполагалось, что он войдет в состав ВМФ в 2004 году. Однако из-за технических и финансовых проблем спуск корвета на воду ожидается только в этом году. Второй корвет, "Сообразительный", заложен в мае 2003 года и до сих пор находится на стадии формирования корпуса. Третий корабль был заложен в июле 2005 года. Еще один корвет этого проекта Минобороны решило отдать Амурскому судостроительному заводу.

В настоящее время, по словам Владимира Масорина, идет разработка более крупного корабля — эсминца водоизмещением 6-7 тыс. тонн. Такие корабли в России не строились с начала 90-х годов. Кроме того, адмирал заявил о желании иметь на флоте несколько авианосцев. "Нам не нужно 12, как у США, но такие корабли в составе флота должны быть",— пояснил он. При этом главком уточнил, что пока "наша главная задача — сохранить единственный авианосец флота 'Адмирал Кузнецов'", а "закладка нового авианосца — это перспектива". Ранее главкомат ВМФ России заявлял, что планирует заказать один-два новых авианосца в 2015 году. Лишь к этому сроку ВМФ России станет близок к флоту СССР если не по численному составу, то хотя бы по имеющимся на вооружении типам надводных кораблей.