МЕХАНИЧЕСКИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕСИММЕТРИЧНЫЙ

Механический радиальный двигатель несимметричный, механическое равновесие которого находится в состоянии неустойчивого равновесия, содержит полый герметичный корпус; ротор, в котором сделаны цилиндры и радиальные каналы; поршни и закрепленный на роторе вал, имеющий общий канал, отличающийся тем, что на двух противоположных стенках полого корпуса как статора, в направлении продольной оси корпуса сделаны корпусы подшипников со сквозными отверстиями, оси вращения которых соосны, а на размещенной между стенок части корпуса, на его внутренней поверхности сделана замкнутая цилиндрическая рабочая поверхность статора, составленная из соединенных на некотором расстоянии через часть корпуса, представляющую эксцентриситет, половины круглой поверхности и половины эллиптической поверхности, у которой малая полуось равна радиусу круглой поверхности, и которая образует для обкатывающего тела одинаковые участки ската и подъема, при этом в объем рабочей поверхности статора по центральной оси вращения половины круглой поверхности, соосной с осью вращения корпусов подшипников, помещены не менее двух роторов, сделанных в виде круглых дисков заданного диаметра, расположенных на необходимом расстоянии друг от друга и установленных на вал, ось вращения которого соосна с осью вращения роторов, а сам вал с помощью подшипников крепится в корпусы подшипников, и один конец вала выведен наружу корпуса, при этом в теле роторов от начала периферии роторов к центру сделаны в направлении радиусов роторов равномерно распределенные по окружности прямоугольные в сечениях цилиндры заданной длины, имеющие выходящие из них на одну и на другую торцевые плоскости роторов, наклоненные в сторону периферии роторов отверстия сливов, а в цилиндры роторов помещены сделанные в виде параллелепипедов соответствующего размера поршни, на выдвигаемые из цилиндров торцы которых с помощью опорных осей установлены ролики, у которых плоскость вращения параллельна плоскости вращения роторов, к тому же в каждом поршне, в направлении от их тыльных торцов, симметрично продольной плоскости симметрии поршня и соответствующих им отверстий сливов, которая при этом перпендикулярна торцам роторов, сделана сквозная прорезь, равная рабочему ходу поршней в цилиндрах, а шириной равная диаметру отверстия слива, при этом отверстия сливов находятся на диаметре, который пересекается с окончаниями длины прорезей в поршнях, когда поршни находятся в задвинутом в цилиндры положении, а в замкнутые объемы цилиндров входят сделанные в теле роторов и направленные по радиусам роторов прямоугольные в сечениях радиальные каналы, выходящие из расположенного по оси вращения вала общего канала, сделанного в теле вала в виде необходимой глубины глухого круглого отверстия, в объем которого установлена с минимальным зазором со стенкой общего канала закрепленная к крышке входа распределительная труба, имеющая сделанные на ее длине для каждого ротора по одному одинаковому сквозному окну, которые расположены одинаково между двух образующих линий окружности, к тому же распределительная труба, закрытая заглушкой с одной стороны, направлена открытой стороной на вход в общий канал и установлена так, что окна, у которых длины по дуге окружности равны четверти окружности, а высоты окон равны глубине радиального канала, находятся напротив выходов радиальных каналов, при этом общий канал, выходящий на свободный торец вала, закрывается закрепленной к корпусу подшипников крышкой входа, которая с помощью установленной на ней манжеты обеспечивает герметичность общего канала и сообщающейся с ним закрепленной на фланце крышки входа по общей оси вращения циклонной емкости, в объем которой по касательной, в направлении рабочего вращения ротора вводится трубопровод, соединенный с выходом из имеющей в своем объеме дроссельную заслонку, управляемую рычагом, дроссельной камеры, вход в которую соединен с расположенным в объеме корпуса двигателя сборником жидкости, наполненным жидким рабочим телом - жидкостью, при этом к торцевым поверхностям роторов, по общей с роторами оси вращения прижимаются с помощью распорных пружин круглые, типа колец, шайбы, установленные с осевой подвижностью на упоры, сделанные на шайбах по размеру выточек в рабочей поверхности статора, к тому же в каждой шайбе на диаметре, на котором в роторах расположены отверстия сливов, сделаны в виде части колец того же диаметра по одной сливной прорези переменной ширины, длина у которой по дуге окружности равна четверти окружности, при этом шайбы устанавливаются так, чтобы начала их сливных прорезей, в направлении продолжения которых вращается ротор, проходили по условной плоскости, которая перпендикулярна торцам роторов и совмещена с плоскостью большой полуоси (длинной оси симметрии) эллиптической поверхности рабочей поверхности статора, по которой проходят также окончания окон распределительной трубы.