КРЫША КУЗОВА АВТОБУСА

КРЫША КУЗОВА АВТОБУСА
Полезная модель относится к области транспортного машиностроение , а именно к конструкции крыши автобуса.
Известна крыша автобуса , содержаш,ая каркас крыши , состоящий из четырех продольных элементов и семи поперечных элементов . Поперечные элементы , замыкаются шпангоутами . Все элементы каркаса крыши выполнены из труб размером 40x28x1,5 мм . К каркасу крыши крепится облицовка, выполненная в виде штампованной из соединенных между собой листов скорлупы , натягиваемой на каркас (см. УДК 625114.5 Н.В. Семенов «Техническое обслуживание и ремонт автобусов , изд. «Транспорт , 1987 г, стр. 33).
Известна конструкция крыши автобуса, имеюшая облицовку крыши , закрепленную на каркасе крыши автобуса , причем облицовка крыши выполнена из модульных элементов (см. патент СССР № 152 6572, кл В 62 D 25/06 , 30 .11. 89 , бюл. № 44 ).
Недостаток известной конструкции состоит в том , что применяется штампованные модульные элементы . При этом повышается трудоемкость изготовления крьппи , усложняется стыковки элементов при сборке крыши , не обеспечивается герметичность соединения элементов крыши и зачастую это приводит к протеканию крыши автобуса .
Предлагаемая крьппа кузова автобуса включает каркас, выполненный из труб прямоугольного сечения и соединенную с ним облицовку , в которой выполнены проемы для вентиляционных люков , причем облицовка выполнена из гнутых боковых элементов установленных на клеевой основе на каркас и центрального элемента из цельного листа. Центральный лист накладывается сверху на каркас и перекрывает боковые элементы . Центральный лист облицовки и боковые листы соединены с каркасом закладными заклепками .
Предлагаемая крыша кузова автобуса представлена на чертежах , где: на фиг 1 - вид крыши сверху на фиг 2 - разрез по А - А на фиг 1 на фиг 3 - сечения Б - Б на фиг 4 - узел В соединения элементов каркаса с облицовкой .
в 62 D 25/06
Крыша кузова автобуса состоит из каркаса 1 , выполненного из труб прямоугольного сечения и облицовки , включающей боковые листы 2 , и центральный лист 3. Боковые листы 2 выполнены изогнутыми, промазаны клеем 4 с внутренней стороны и уложены на каркас .Центральный лист 3 выполнен цельным , промазан клеем 4 и наложен на каркас сверху так , чтобы он перекрывал боковые листы . При наложении на каркас центральный лист должен быгь натянутым.
В центральном листе 3 облицовки , после его соединения с боковыми листами , вьшолнены три проема 5 для вентиляционных люков .
Проем 5 имеет по периметру отбортовку 6 для устранения протекания крьппи через вентиляционные люки . После установки элементов облицовки на каркас производится соединение цептрального листа, боковых листов и каркаса закладными заклепками 7 , установленными на продольных элементах каркаса крыши .