УКАЗАТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ

Указатель движения
Полезная модель относится к области регулирования движения транспортных средств, а именно дорожного транспорта, в частности, к указателям направления движения, для управления движением транспортных средств в условиях пересечения нерегулируемых перекрестков.
Известен указатель движения (US 5255995 A1, 26.10.1993), принимаемый за прототип полезной модели, предназначенный для сообщения определенной информации участникам дорожного движения, состоящий из стойки, подложки, основания и световозвращателя. Он имеет недостатки: при эксплуатации для скрытого указания движения транспортным средствам, в условиях плохой или ограниченной видимости, возможны наезды на указатель, что лишает возможности дальнейшего скрытого указания.
Технической задачей полезной модели, является придание возможности скрытого указания направления движения транспортным средствам при обеспечении надежной эксплуатации в условиях плохой видимости и скрытного перемещения транспортных средств.
Техническая задача выполняется за счет того, что указатель движения, содержит основание, на внешней стороне которого закреплены световозвращатели, стойку и подложку, отличается тем, что дополнительно содержит вторую стойку, причем каждая стойка выполнена из плотной морозостойкой резины и зафиксирована одним концом клепками на подложке, вторым концом жестко закреплена внутри основания, а по центру стойки изогнуты симметрично в противоположных направлениях таким образом, что подложка находится в горизонтальном положении, а основание - в вертикальном.
Предлагаемое устройство поясняется чертежом, где на фиг. представлен указатель движения, где обозначено: поз. 1 - подложка; поз. 2 - ручка; поз. 3 - основание; поз. 4 - световозращатель-1; поз. 5 - световозращатель-2; поз. 6 - стойка; поз. 7 - клепка.
Указатель движения может быть изготовлен, как показано на фиг. На внешней стороне подложки 1 (как вариант, металлическая пластина толщиной 25 мм, прорезиненная) может быть подвижно закреплена ручка 2 (как вариант, две, металлическая) и жестко зафиксированы две стойки 6, клепками 7 (как вариант, из нержавеющей стали). Стойки 6 выполнены из плотной морозостойкой резины, (как вариант прямоугольной формы), зафиксированы одним концом на подложке 1, вторым концом жестко закреплены внутри основания 3. По центру стойки 6 изогнуты, симметрично в противоположных направлениях таким образом, что подложка 1 находится в горизонтальном положении, а основание - в вертикальном. При наклонении основания 3 в одну из сторон, возвращается в исходное положение (принцип пружины). Световозращатель-1 4, световозвращатель-2 5 (как вариант, катафот, белого и красного цвета, квадратной формы), жестко закреплен на внешней стороне основания 3.
Указатель движения работает следующим образом: в условиях плохой видимости, он устанавливается на обочину дороги таким образом, чтобы световозвращатель-1 (белого цвета) был направлен на встречу, двигающемуся транспортному средству. Водитель транспортного средства, осветив указатель движения и увидев отражение белого цвета, понимает, что движется правильно, в случае если отраженный свет красного цвета - это будет означать, что движение осуществляется неверно.
Проведенный в апреле 2015 года практический эксперимент на базе Военного института материально обеспечения г. Вольск, показал эффективность применения предложенного данного технического решения.
Таким образом, предложенный указатель движения обладает новизной и существенными отличиями от прототипа, обеспечивающими ему новые полезные характеристики: возможность скрытого указания направления движения транспортным средствам, в условиях плохой видимости и мобильность в эксплуатации. Может использоваться при скрытном выдвижении войск в темное время суток на суше, а также быть указателем при скрытом форсировании водной преграды.