СПОСОБ КОНТРОЛЯ ИНТЕГРАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОХОДЯЩЕГО ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ПУТИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Способ контроля интегральнык параметров проходящего по железнодорожному пути подвижного состава, при котором на поверхности или в теле балластной призмы регистрируют характеристики силового воздействия проходящего подвижного состава, отличающийся тем, что характеристики силового воздействия регистрируют с помощью виброакселерометров, сохраняют их в компьютере в виде оцифрованной амплитудно-временной характеристики виброускорений и обрабатывают для получения временных соотношений и частотных спектров силовых воздействий, характеризующих параметры проходящего подвижного состава.