ПЕРЕДВИЖНОЙ САНТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Настоящая полезная модель относится к автотранспорту, а именно к специальным передвижным установкам для санитарно-гигиенического обслуживания населения, преимущественно в крупных городах.
Известна передвижная душевая установка. Она представляет собой санитарно-гигиеническое транспортное средство индивидуального назначения и имеет автобус с закрытым кузовом, выполненный со сдвоенным полом, а так же, по меньшей мере, с двумя разделенными помещениями, одно из которых моечное. В кузове автобуса имеется сантехническое оборудование с соответствующей внутренней трубопроводной системой. Они размещены в упомянутом кузове и его помещениях, а также частично в пространстве сдвоенного пола. В качестве упомянутого оборудования с соответствующей внутренней трубопроводной системой применена внутренняя водопроводная система с душевыми кабинами. Кабины оборудованы в кузове, а внутренняя водопроводная система оснащена циркуляционным насосом, водо нагревательным агрегатом, а также снабжена питающей емкостью, размещенной на крыше кузова и имеющей входной патрубок. Кроме того, есть еще емкость сбора отработанной воды, размещенная в пространстве сдвоенного пола кузова и имеющая сливной патрубок (см. авторское свидетельство СССР №1611768, В 60 R 15/02, опубликованное в БИ-45 07.12.90.).
Недостатком, является невозможность использовать в местах массового гуляния большого числа людей, так как он имеет ограниченную пропускную способность из-за наличия в нем ограниченных по объему емкостей, из которых одна питающая водой санитарно-гигиеническое транспортное средство, а другие - предназначены для сбора отработанной воды. Их можно освободить только в местах специально предназначенных для этой цели. Также данное средство нельзя использовать в качестве туалета.
Известен передвижной сантехнический комплекс, который содержит по меньшей мере пару автобусов - один для мужчин, один для женщин, имеющих закрытый кузов со сдвоенным полом, сантехническое оборудование и внутреннюю трубопроводную систему канализации и внутреннюю систему водопровода, размещенные в кузове и частично в пространстве сдвоенного пола, при этом выход внутренней канализационной системы автобусов выполнен с возможностью подключения к системе канализации населенного пункта, а вход системы водопровода с возможностью подключения к системе водопровода населенного пункта, при этом часть кузова, автобусов и соответствующая его часть внутренней канализационной системы имеют оборудование под обслуживание инвалидов, пользующихся соответствующей коляской. Системы водопровода автобусов при подключении к внешнему источнику воды соединяются параллельно, системы канализации аналогично. (см. патент на полезную модель №28084, B 60 R 15/02, B 60 R 15/04, Дата публикации: 2003.03.10).
Недостатком, является невозможность использовать аналог где отсутствуют места для подключения систем канализации и/или водопровода.
Задачей настоящей полезной модели является создание санитарно-гигиенического комплекса, который оперативно доставлялся в места массового скопления людей, обслуживал их в большом количестве, а также не требовал бы специальных систем по утилизации стоков. Кроме того, он мог бы нормально функционировать продолжительное время. При этом мог обслуживать автономно -без подключения к внешним сетям большого количества людей, или в местах, где отсутствуют точки подключения к внешним сетям, а также в условиях отрицательных температур в зимний период.
Технический результат - расширение возможностей эксплуатации устройства и улучшение обслуживания.
Поставленная задача решена так, что в известном передвижном сантехническом комплексе, содержащим по меньшей мере один передвижной модуль, имеющий закрытый кузов со сдвоенным полом с размещенным в кузове и/или в пространстве сдвоенного пола внутренней трубопроводной системой водопровода выполненной с возможностью подключения к системе водопровода населенного пункта, и внутренней трубопроводной системой канализации выполненной с возможностью подключения к системе канализации населенного пункта, сантехническим оборудованием, предназначенным для мужчин, и/или для женщин, причем в качестве передвижного модуля используется по меньшей мере один фургон и тягач, при этом фургон дополнительно содержит размещенные в кузове резервную емкость для подачи воды, связанную с трубопроводной системой водопровода, и/или резервную канализационную емкость, связанную с трубопроводной системой канализации, причем резервные емкости могут использоваться, а могут не использоваться при работе в зависимости от работы основных систем и того где эксплуатируется модуль.
Вариантом исполнения резервной емкости для подачи воды является выполнение ее в виде самотечного бака связанного параллельно с внутренней трубопроводной системой водопровода. Для отсечения бака при пользовании внешней системой водопровода населенного пункта имеются краны. При отключении внешней системы водопровода используется насос для создания напора воды.
Вариантом исполнения резервной канализационной емкости является исполнение ее в виде бака размещенного в пространстве сдвоенного пола либо выполненного под ним с нанесенным на него теплоизолирующим покрытием. Бак при этом является продолжением трубопроводной системы канализации и имеет перекрываемое, например с помощью крана, сливное устройство, через которое обеспечивается подключения к системе канализации населенного пункта.
Вариантом исполнения является оснащение передвижного модуля дополнительно автономной системой энергоснабжения, с возможностью
подключения внешнего источника питания, системой вентиляции и отопления. В качестве системы энергоснабжения, например может быть применен дизельгенератор.
Имеется вариант, когда трубопроводы внутренней системы водопровода фургонов соединены параллельно и/или трубопроводы внутренней системы водопровода канализации фургонов соединены параллельно. Такой вариант используется когда необходимо увеличить пропускную способность комплекса - используется несколько фургонов в связке.
Такое новое техническое решение все своей совокупностью существенных признаков позволяет получить заявленный технический результат.
Проведенный заявителем патентно-информационный поиск по патентной и научно-технической информации показал, что заявляемая совокупность существенных признаков не известна. Поэтому данную полезную модель можно считать новой.
По сравнению с прототипом заявляемое техническое решение имеет существенные отличия, заключающиеся в наличии системы водопровода с резервуаром для воды расположенном в корпусе передвижного модуля и системы канализации с баком-резервуаром для сбора фекалий. Резервные системы могут быть как задействованы, так и могут быть не задействованы. При эксплуатации в летнее время при подключении к внешним сетям резервный бак водопровода отключен, а резервный бак канализации используется в качестве продолжения внутренней канализационной трубы для удаления стоков во внешнюю сеть. Когда необходимо оперативно обслужить непродолжительное массовое мероприятие, либо в повседневных условиях при малом колличестве народа с целью упрощения обслуживания не происходит подключение к внешним сетям - резервные баки задействуются. Введение изотермического канализационного бака
позволяет осуществлять эксплуатацию полезной модели также в зимний период, т.к. выделяемое тепло от фекальной массы препятствует замерзанию канализации, выполненной самотечной. Предлагаемая полезная модель позволяет эксплуатацию модуля как с задействованной только канализационной емкостью (например зимой), так и только с емкостью для подачи воды (например когда невозможно подключить к внешним сетям). При заполнении/опорожнении резервных баков модуль-фургон может быть заменен на новый при помощи тягача, либо быть опорожнен при помощи специальной техники.
Предлагаемая полезная модель удовлетворяет требованиям, предъявляемым как к стационарным санитарно-гигиеническим местам обслуживания населения, так и к индивидуальным, применяемым на транспорте. Предлагаемый передвижной сантехнический комплекс по полезной модели обладает пропускной способностью и удобствами стационарного туалета и подвижностью, мобильностью, которыми обладают, например, биотуалеты, а также может использоваться круглогодично, в любой точке населенного пункта практически неограниченное время, т.к. даже при отсутствии подключения к сетям имеется возможность оперативной замены фургона на новый.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, на примере фургона предназначенного для транспортировки тягачом, где:
Фиг.1 - общий вид модуля передвижного сантехнического комплекса;
Фиг.2 - вид модуля передвижного сантехнического комплекса в плане, с вариантом расположения сантехнического оборудования;
Фиг.3 - вариант схемы системы водопровода
Фиг.4 - вариант схемы системы канализации
Фиг.5 - схема подключения модулей к внешним сетям
Предлагаемый передвижной сантехнический комплекс состоит из по крайней мере одного фургона 1 с тягачом 2. Фургон 1 имеет закрытый кузов со сдвоенным полом 3. Внутри кузова и/или частично в пространстве сдвоенного пола размещены сантехническое оборудование 4 и соответствующее ей внутренняя трубопроводная система водопровода (Фиг 3) и трубопроводная система канализации (Фиг 4). Причем, в качестве сантехнического оборудования 4, предназначенного для мужчин 5 или 6 (Фиг.2), и/или для женщин 6, (Фиг.2), может быть использовано известное оборудование, предназначенное для использования с напорной системой водопровода и самотечной системой канализации (металлические унитазы, со смывными полуавтоматическими кранами, например, типа Кр-141, писсуары, умывальники).
Фургон имеет в кузове резервную емкость/емкости для подачи воды 9 (Фиг.3), связанную с трубопроводной системой водопровода, и/или резервную канализационную емкость/емкости 10 (Фиг.4), связанную с трубопроводной системой канализации, причем резервные емкости могут использоваться, а могут не использоваться при работе основных систем.
Вариантом является исполнение резервной емкости для подачи воды в виде самотечного бака 9 (Фиг.4) связанного параллельно с внутренней трубопроводной системой водопровода через краны 11 (Фиг.4), служащие для отсечения бака от системы в случае использования внешней системе водопровода населенного пункта. Давление в системе создается с помощью стандартного насоса.
Вариантом является исполнение резервной канализационной емкости в виде изотермического бака 10 (Фиг.5), связанного со сливом внутренней трубопроводной системы канализации, при этом бак имеет сливной кран 13 (Фиг.5). При закрытом кране 13 бак 10 используется как резервная емкость для накопления сточных вод. При открытом кране 13 бак 10 используется как продолжение трубопроводной системы канализации, поступающие сточные воды самотеком сливаются во внешнюю систему канализации населенного пункта.
Фургон имеет системы отопления, освещения, и вентиляции (как
внутренне-принудительную, так и естественную) (на Фиг. не показаны). Все внутренние трубопроводы канализации имеют уклон в сторону выпуска из фургона. Все внутренние трубопроводы водопровода имеют уклон в сторону специально установленных спускных устройств, для возможности полного опорожнения системы (на Фиг. не показаны). К системе водоснабжения населенного пункта подключение осуществляется через быстроразъемный штуцер (например, Ду=50 мм, типа гайка «Рота»), через съемный рукав 7 (Фиг.1). К системе канализации населенного пункта фургон подключается через быстроразъемное специальное соединение (например, Ду=100 мм), через съемный гофрированный рукав 8 (Фиг.1). Фургон передвижного сантехнического комплекса может быть оборудован краном и рукавом для внутренней санитарной уборки.
Устройство «передвижной сантехнический комплекс» работает следующим образом: фургон или фургоны (в зависимости от планируемого колличества человек, которых необходимо обслуживать и времени) посредством тягача последовательно выставляют на место проведения организационного мероприятия и после подключения к внешним сетям водопровода и канализации, либо какой нибудь одной сети, либо без подключения эксплуатируют согласно назначению. Тягач в это время может быть задействован для доставки других фургонов на место проведения другого мероприятия. По мере заполнения резервных емкостей фургоны заменяются. Для обеспечения одновременной работы нескольких фургонов комплекса их подключение к внешним сетям осуществляют параллельно.