ВАЛКОВАЯ АРМАТУРА ДЛЯ БЕСКАЛИБРОВОЙ ПРОКАТКИ СОРТОВЫХ ПРОФИЛЕЙ

Полезная модель относится к обработке металлов давлением и может быть использована в прокатном оборудовании для удержания полосы в требуемом положении.
Известна валковая арматура для прокатки сортовых полос в гладких валках, содержащая коробообразный корпус, в котором установлены линейки с возможностью регулирования зазора между ними, и пропуски. При этом на внутренней стороне носовой части линеек, входящих в межвалковый зазор, расположены профилированные по форме боковой поверхности полосы вкладыши, (см. Бескалибровая прокатка сортовых профилей /Л.Е.Кандауров, Б.А.Никифоров, А.А.Морозов и др. - Магнитогорск: Магнитогорский дом печати, 1998. - С.75-77).
Недостатком известной валковой арматуры является низкая удерживающая способность из-за неравномерного износа рабочей поверхности линеек, увеличивающегося в направлении от продольной оси к периферии линеек, так как именно указанная зона в наибольшей степени контактирует с горячей прокатываемой полосой, имеющей ромбичность поперечного сечения.
Наиболее близким аналогом является валковая арматура для бескалибровой прокатки сортовых профилей, содержащая коробообразный корпус, внутри которого параллельно друг другу установлены с возможностью перемещения в направлении боковых стенок корпуса две вводные линейки, носовая часть которых имеет форму усеченной пирамиды с прямыми боковыми гранями. При этом на внутренней поверхности каждой вводной линейки выполнен осевой продольный паз на длину рабочей зоны (см. свидетельство РФ №11112 на полезную модель, В 21 В 39/14).
Недостатком данной конструкции является низкая удерживающая способность из-за неравномерного износа рабочей поверхности линеек, возникающего в результате контакта прокатываемой горячей полосы, имеющей ромбичность поперечного сечения, с интенсивно нагреваемой при этом носовой частью линеек.
Техническая задача, решаемая полезной моделью, заключается в повышении удерживающей способности валковой арматуры за счет снижения износа рабочей поверхности линеек.
Поставленная задача решается тем, что в известной валковой арматуре для бескалибровой прокатки сортовых профилей, содержащей коробообразный корпус, внутри которого параллельно друг другу установлены с возможностью перемещения в направлении боковых стенок корпуса две вводные линейки, носовая часть которых имеет форму усеченной пирамиды с прямыми боковыми гранями, согласно изменению, ребра граней носовой части каждой вводной линейки со стороны соответствующей ей боковой стенки корпуса выполнены скошенными в направлении от большего основания усеченной пирамиды в сторону меньшего ее основания.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где приведена валковая арматура для бескалибровой прокатки сортовых профилей, в диметрии.
Валковая арматура для бескалибровой прокатки сортовых профилей содержит коробообразный корпус 1, внутри которого параллельно друг другу установлены с возможностью перемещения в направлении боковых стенок 2 корпуса 1 две вводные линейки 3. Носовая часть 4 каждой вводной линейки 3 выполнена в форме усеченной пирамиды с прямыми боковыми гранями 5. При этом ребра 6 граней носовой части 4 каждой вводной линейки 3 со стороны соответствующей ей боковой стенки 2 корпуса 1 выполнены скошенными в направлении от большего основания усеченной пирамиды в сторону ее меньшего основания.
Работает валковая арматура следующим образом.
Горячая полоса (на чертеже не показана) подается в валковую арматуру и проходит между установленными параллельно друг другу с возможностью перемещения в направлении боковых стенок 2 корпуса 1 двумя вводными линейками 3. При этом происходит нагрев рабочих поверхностей линеек 3. Причем максимальному нагреву подвергаются рабочие поверхности носовых частей 4 линеек 3. А так как носовые части 4 линеек 3 со стороны корпуса 2 имеют скошенные ребра 6, и следовательно, меньшую толщину, то такое конструктивное решение позволяет обеспечить более интенсивное охлаждение рабочих поверхностей линеек за счет увеличения скорости теплоотвода от них. В результате этого при контакте полосы, имеющей ромбичность сечения, с охлаждаемыми рабочими поверхностями носовых частей 4 линеек 3 будет наблюдаться значительное снижение износа этих поверхностей, что приведет к повышению удерживающей способности валковой арматуры.