РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА

Полезная модель относится к узлам центробежных насосов и может быть использована при создании центробежных колес закрытого типа с покрывным диском, лопатки которых имеют сложную пространственную форму, в частности, применяемых в нефтяных магистральных насосах.
Изготовление рабочих колес центробежного насоса, состоящих из двух частей - основного диска с лопатками двоякой кривизны и покрывного диска без лопаток, обладает преимуществом, позволяющим до соединения частей обработать поверхности лопаток и межлопаточных каналов с высокой степенью чистоты поверхности, что повышает экономичность насоса. Вместе с тем, в процессе эксплуатации возникает необходимость в замене рабочих колес (как правило вместе с валами насосов, образующих ротор) в зависимости от изменения режима работы насоса, т.е. совместно с насосом заказчику поставляется набор колес с различными геометрическими параметрами. Поэтому вопрос снижения стоимости изготовления колес становится актуальным.
В качестве прототипа выбрано рабочее колесо центробежного насоса, в котором соединение покрывного диска с лопатками осуществлено с помощью сварки после механической обработки (шлифовки) лопаток [Патент РФ на изобретение №2494848, опубликован 10.10.2013, Бюл. №28]. В известном техническом решении основной диск рабочего колеса выполнен заодно целое с лопатками, покрывной диск выполнен с пазами на сопрягаемых с лопатками поверхностях, а лопатки - с выступами, входящими при сборке колеса в эти пазы с последующей приваркой лопаток к диску в данных пазах, выполненных в диаметрально противоположных сторонах.
Недостатком известного технического решения является необходимость выполнения пазов в покрывном диске и обеспечения плотного вхождения выступов на лопатках в пазы для центрирования (соосности) покрывного диска с основным диском, что усложняет и удорожает изготовление рабочего колеса.
Целью полезной модели является упрощение и удешевление изготовления рабочего колеса центробежного колеса.
Поставленная цель достигается тем, что в рабочем колесе центробежного насоса, содержащем основной диск, выполненный заодно целое с лопатками двоякой кривизны и воронкообразный покрывной диск, соединенный сварными швами с лопатками, согласно полезной модели, сварные швы выполнены на выпуклой части лопаток в виде галтели, соединяющей часть лопатки с покрывным диском и расположенной между выходными кромками лопатки.
Полезная модель иллюстрирована чертежами: Фиг. 1 - продольный разрез колеса, Фиг. 2 - поперечный разрез колеса.
Перечень позиций и обозначений на чертежах:
1 - основной диск;
2 - лопатка;
3 - покрывной диск;
4 - фаска;
5 - сварочный шов;
6 - галтель;
В - ширина межлопаточного канала.
Рабочее колесо центробежного насоса содержит основной диск 1 с лопатками 2, выполненными заодно целое с ним, и приваренный к основному диску 1 покрывной диск 3. На вершинах лопаток 2 выполнены фаски 4 под сварочные швы 5, механически обработанные в виде галтелей 6.
Поскольку сварной шов 5 располагается на периферии колеса, вполне достаточно по соображениям прочности выполнять сварку не по всей длине лопатки, а только между выходными кромками соседних лопаток 2. Это же обстоятельство позволяет проще зачищать поверхность наплавленного материала и образовывать галтель путем механической обработки через межлопаточный канал достаточной для этого ширины В с помощью абразивного инструмента и полировочных дисков.
Использование полезной модели упрощает и удешевляет изготовление рабочего колеса центробежного насоса.