Система водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

1. Система водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая контур циркуляции состоящий из «теплого ящика», циркуляционного насоса и зарубашечных пространств двигателя, маслоохладителя, воздухоохладителя, утилизационного котла, отличающаяся тем, что, с целью сокращения тепловых потерь в окружающую среду и поддержания фиксированной температуры охлаждающей воды в «теплом ящике», независимо от режима работы двигателя, «теплый ящик» выполнен в виде испарителя пароэжекторной холодильной машины из которого рабочая вода подается насосом в зарубашечные пространства, а отепленная вода возвращается соответственно в испаритель через утилизационный котел и распределительную гребенку.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит два испарителя: испаритель I для воздухоохладителя и испаритель II для двигателя и маслоохладителя, испарители I и II связаны между собою гидростатически циркуляционной трубой, при этом испаритель I снабжен вакуум-насосом.
3. Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что главный эжектор пароэжекторной холодильной машины выполнен в виде струйного компрессора с подачей рабочего пара из испарителя II; с подачей холодного пара из испарителя I; с подачей смеси рабочего и холодного пара в конденсатор и сбросом конденсата в испаритель II.