СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ

Способ контроля состояния рельсовой цепи, заключающийся в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, на другом конце текущее значение напряжения сигнала сравнивают с пороговыми значениями напряжений занятия и освобождения, для определения которых находят нижнюю и верхнюю границы области установки пороговых напряжений занятия и освобождения, в качестве нижней границы выбирают максимальное напряжение в шунтовом и контрольном режимах, помноженное на коэффициент запаса, отличающийся тем, что бесстыковую рельсовую цепь периодически опрашивают путем подачи дискретных сигналов переменного тока, определяют критическую величину зоны дополнительного шунтирования как произведение максимальной разрешенной скорости на рельсовой цепи и периода опроса, в качестве минимального порогового значения напряжения занятия, соответствующего критической величине зоны дополнительного шунтирования, выбирают наименьшее значение, соответствующее неблагоприятной совокупности значений параметров рельсовой цепи, в качестве нижней границы выбирают наибольшее из значений напряжений в шунтовом и контрольном режимах и минимального порогового значения напряжения занятия, соответствующего критической величине зоны дополнительного шунтирования, помноженное на коэффициент запаса.