ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина, в которой
множество продольных канавок, проходящих в направлении по окружности шины, и множество поперечных канавок, проходящих в направлении по ширине шины, образуют множество контактных участков на поверхности протектора,
по меньшей мере, множество контактных участков, образованных в плечевой зоне, выполнены в виде ряда блоков, имеющего множество блоков, расположенных в нем,
причем в блоках имеется множество прорезей, проходящих в направлении по ширине шины, с промежутками в направлении по окружности шины,
при этом множество прорезей, расположенных в блоках, образованы таким образом, что открытые прорези и закрытые прорези чередуются друг с другом в направлении по окружности шины, и
глубина открытых прорезей смещена, являясь более мелкой, чем глубина закрытых прорезей.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой глубина прорезей составляет от 50% до 90% глубины продольных канавок, и
величина сдвига глубины между открытыми прорезями и закрытыми прорезями составляет от 0,5 мм до 2,0 мм.
3. Пневматическая шина по п.2, в которой каждая из прорезей разделена на две в направлении по ширине шины,
при этом среди данных прорезей, глубины прорезей, расположенных рядом друг с другом в направлении по окружности шины, смещены друг относительно друга, и глубины прорезей, расположенных рядом друг с другом в направлении по ширине шины, смещены друг относительно друга.
4. Пневматическая шина по п.1, в которой каждая из прорезей разделена на две в направлении по ширине шины,
при этом среди данных прорезей, глубины прорезей, расположенных рядом друг с другом в направлении по окружности шины, смещены друг относительно друга, и глубины прорезей, расположенных рядом друг с другом в направлении по ширине шины, смещены друг относительно друга.
5. Пневматическая шина по любому из пп.1-4, в которой
участок нижнего слоя и участок верхнего слоя каждого из блоков образованы из резиновых композиций, отличающихся друг от друга, соответственно,
причем участок нижнего слоя образован из резиновой композиции, более твердой, чем композиция участка верхнего слоя,
при этом все нижние участки прорезей выступают в участок нижнего слоя.
6. Пневматическая шина по п.5, представляющая собой нешипованную шину.
7. Пневматическая шина по любому из пп.1-4, представляющая собой нешипованную шину.