ПОВОРОТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ, В ЧАСТНОСТИ ОТКЛОНЯЕМЫЙ НОСОК ДЛЯ КРЫЛА С ВЫСОКИМ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМ КАЧЕСТВОМ

1. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы, в частности отклоняемый носок, для крыла с высоким аэродинамическим качеством, в частности для несущего крыла летательного аппарата, причем крыло (10) содержит кессон (10а), на первой стороне которого имеется первая обшивка (11) и на второй противолежащей стороне имеется вторая обшивка (12), и край кессона, обращенный к отклоняемому носку (20), имеет переднюю поверхность (14) крыла, которая по меньшей мере частично является продолжением первой обшивки (11) в профиле крыла, и отклоняемый носок (20) крыла содержит жесткий основной корпус (21), который обеспечивает переход от первой стороны ко второй стороне крыла (10), и первую переходную часть (20а), которая обращена к первой стороне крыла (10), и вторую переходную часть (20b), которая обращена ко второй стороне крыла (10), причем отклоняемый носок (20) крыла установлен регулируемым образом с помощью механизма (23)удерживания и привода, соединяющего отклоняемый носок (20) крыла с кессоном (10а), между первым убранным положением, в котором носок (20) перекрывает большую часть передней поверхности (14) крыла, и вторым выдвинутым положением, в котором носок (20) перекрывает меньшую часть передней поверхности (14) крыла, причем первая переходная часть (20а) носка (20) которая обращена к первой стороне крыла (10), может скользить таким образом, что в любом положении она опирается на первую обшивку и/или на переднюю поверхность (14) крыла, которая является продолжением первой обшивки (11), и при этом не возникает никаких щелей, причем носок (20) может быть установлен в любое положение между первым и вторым положениями при его отклонении относительно кессона (10а) крыла и одновременном расширении профиля крыла путем поворота носка вокруг воображаемой оси (30) вращения, которая располагается на стороне, противолежащей первой обшивке (11), за пределами профиля крыла, причем вторая переходная часть (20b) носка (20) крыла, обращенная ко второй стороне крыла (10), в каждом положении носка плотно прижимается ко второй обшивке (12), так что между ними не возникает никаких щелей.
2. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.1, в котором положение воображаемой оси (30) вращения, вокруг которой регулируемым образом поворачивается отклоняемый носок (20) крыла, может изменяться вдоль заданной кривой в зависимости от положения носка.
3. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.1, в котором положение воображаемой оси (30) вращения, вокруг которой регулируемым образом поворачивается отклоняемый носок (20) крыла, не меняется при изменении положения носка.
4. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.2 или 3, в котором механизм (23) удерживания и привода содержит соединительные элементы в форме направляющих штанг, соединяющие кессон (10а) крыла с отклоняемым носком (20) крыла, причем механизм (23) удерживания и привода работает от управляющего привода, который воздействует на указанные направляющие штанги.
5. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.2 или 3, в котором механизм (23) удерживания и привода содержит направляющий рельс (23а), соединяющий кессон (10а) крыла с отклоняемым носком (20) крыла и проходящий в направлении ширины крыла, причем механизм (23) удерживания и привода работает от управляющего привода, который воздействует на направляющий рельс (23а).
6. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.3, в котором направляющий рельс (23а) имеет форму дуги окружности, центр которой находится на воображаемой оси (30) его вращения, и передняя поверхность (14) крыла, которая по меньшей мере частично является продолжением первой обшивки (11) в форме профиля крыла, также имеет форму дуги окружности, проведенной вокруг воображаемой оси (30), так что первая переходная часть (20а) отклоняемого носка (20) крыла может перемещаться по окружности вдоль круговой передней поверхности (14) крыла при регулируемом отклонении носка крыла.
7. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.1, в котором вторая переходная часть (20b) отклоняемого носка (20) крыла, обращенная ко второй стороне крыла (10), формируется на панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая является продолжением оболочки (21а) жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла и проходит до второй обшивки (12) крыла (10), причем вторая переходная часть (20b) предназначена для скольжения относительно второй обшивки (12) таким образом, чтобы в любом положении носка крыла переход к этой обшивке практически не имел никаких щелей.
8. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.7, в котором зона второй обшивки (12), вдоль которой может скользить вторая переходная часть (20b) отклоняемого носка (20) крыла при регулируемом отклонении носка крыла, проходит в целом тангенциально по отношению к воображаемой оси (30) вращения.
9. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.7 или 8, в котором вторая переходная часть (20b) формируется гибкой частью панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая является продолжением жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла.
10. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.9, в котором гибкая часть находится на конце панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая является продолжением жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла.
11. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.9, в котором панель (22) крыла с работающей обшивкой содержит первую жесткую часть (22а), которая является продолжением жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла, и вторую гибкую часть (22b), которая является продолжением первой части (22а) панели и которая формирует вторую переходную часть (20b).
12. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.9, в котором на внутренней поверхности первой жесткой части (22а) панели имеются ребра (25) жесткости, которые проходят, по существу, в направлении ширины крыла.
13. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.10, в котором гибкая часть, имеющаяся на конце панели (22) крыла с работающей обшивкой, являющейся продолжением жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла, выполнена в форме уплотнительной кромки, опирающейся на вторую обшивку (12).
14. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.6, в котором механизм (23) удерживания и привода содержит направляющие рельсы (23а), имеющие форму дуг окружностей и разнесенные по длине крыла (10) вдоль воображаемой оси (30) вращения, на которой находятся центры окружностей направляющих рельсов.
15. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.14, в котором используется несколько рельсов, разнесенных по длине крыла (10), и радиусы кривизны направляющих рельсов (23а), имеющих форму дуг окружностей, одинаковы.
16. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.14, в котором используется несколько рельсов, разнесенных по длине крыла (10), и радиусы кривизны направляющих рельсов (23а), имеющих форму дуг окружностей, различны и уменьшаются в направлении длины крыла.
17. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.15, в котором передняя поверхность (14) крыла, являющаяся продолжением первой обшивки (11), по меньшей мере в части формы профиля крыла имеет радиус кривизны, который имеет постоянную величину по длине крыла.
18. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.16, в котором передняя поверхность (14) крыла, являющаяся продолжением первой обшивки (11), по меньшей мере в части формы профиля крыла имеет радиус кривизны, который уменьшается в направлении длины крыла.
19. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.18, в котором радиусы кривизны направляющих рельсов (23 а) и передней поверхности (14) крыла уменьшаются в направлении длины крыла в одинаковой степени.
20. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.16, в котором основной корпус (21) отклоняемого носка (20) крыла суживается в направлении длины крыла с уменьшением радиуса кривизны направляющих рельсов (23а) и/или передней поверхности (14) крыла.
21. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.7, в котором вторая обшивка (12) снабжена углублением или выемкой (24), предназначенной для панели (22) крыла с работающей обшивкой, проходящей в направлении второй обшивки (12), и это углубление (24) обеспечивает плавный переход от панели (22) крыла с работающей обшивкой отклоняемого носка (20) крыла ко второй обшивке (12) кессона (10а) крыла по меньшей мере в убранном положении носка крыла.
22. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.21, в котором глубина углубления (24) соответствует толщине панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая проходит в направлении второй обшивки (12).
23. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.5, в котором направляющий рельс (23а), являющийся частью механизма (23) удерживания и привода, представляет собой зубчатую рейку, которая может перемещаться приводной зубчатой шестерней (23с) управляющего привода, причем приводная зубчатая шестерня (23с) взаимодействует с зубчатой рейкой.
24. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.5, в котором направляющий рельс (23а) перемещается по направляющим роликам (23b).
25. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.1, в котором кессон (10а) крыла снабжен запирающим устройством, с помощью которого панель (22) крыла с работающей обшивкой отклоняемого носка (20) крыла, проходящая в направлении второй обшивки (12), может быть зафиксирована относительно кессона (10а) крыла в убранном положении носка крыла.
26. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.25, в котором запирающее устройство формируется из запирающих роликов для режима крейсерского полета.
27. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.1, в котором поперек отклоняемого носка (20) крыла размещено уплотняющее устройство, которое обеспечивает аэродинамическое уплотнение отклоняемого носка (20) крыла в отношении окружающей среды.
28. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.27, в котором уплотняющее устройство содержит поперечные панели (26, 27), которые могут скользить друг относительно друга.
29. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.7, в котором оболочка жесткого основного корпуса (21) отклоняемого носка (20) крыла и/или жесткая часть панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая проходит в направлении второй обшивки (12), изготовлены из пластмассы, армированной углеродным волокном.
30. Поворотный элемент для увеличения подъемной силы по п.9, в котором гибкая часть панели (22) крыла с работающей обшивкой, которая проходит в направлении второй обшивки (12), изготовлена из пластмассы, армированной стекловолокном.