УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЕ УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ЛОПАТОК ТУРБИНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ

1. Турбина (С) противоположного вращения газотурбинного двигателя (10), расположенная вокруг оси (Х) и содержащая:
внутренний ротор, выполненный с возможностью вращения вокруг оси (Х) вращения и содержащий внутренний барабан, на котором закреплено внутреннее рабочее лопаточное колесо (22), имеющее по меньшей мере одну внутреннюю рабочую лопатку, проходящую радиально наружу,
наружный ротор, выполненный с возможностью вращения вокруг оси (Х) вращения в направлении, противоположном к внутреннему ротору, и содержащий наружный барабан (50), на котором закреплено наружное рабочее лопаточное колесо (20), имеющее по меньшей мере одну наружную рабочую лопатку, проходящую радиально внутрь,
при этом наружное рабочее лопаточное колесо (20) содержит по меньшей мере один крепежный стержень (212), проходящий через отверстие (51) наружного барабана (50), при этом наружное рабочее лопаточное колесо (20) закреплено на наружном барабане (50) при помощи средства (100) затягивания, закрепленного на крепежном стержне (212) с наружной стороны наружного барабана (50), при этом вокруг крепежного стержня (212) в отверстии (51) наружного барабана (50) установлена установочная втулка (80).
2. Турбина (С) по п. 1, в которой установочная втулка (80) расположена вдоль крепежного стержня (212) внутри отверстия (51) наружного барабана (50) между основанием (210) наружного рабочего лопаточного колеса (20) и средством (100) затягивания по меньшей мере на трети длины крепежного стержня (212), предпочтительно по меньшей мере на половине указанной длины.
3. Турбина (С) по п. 2, содержащая уплотнительное кольцо (60), закрепленное на внутренней стороне наружного барабана (50), при этом уплотнительное кольцо (60) содержит по меньшей мере один выступ (62) блокировки вращения, при этом выступ (62) блокировки вращения заходит в вырез (211) наружного рабочего лопаточного колеса (20).
4. Турбина (С) по п. 3, в которой между внутренней стороной наружного барабана (50) и наружным рабочим лопаточным колесом (20) вставлена соединительная пластинка (70), содержащая по меньшей мере одно отверстие (72), коаксиальное с отверстием (51) наружного барабана.
5. Турбина (С) по п. 3 или 4, в которой крепежный стержень (212) проходит радиально от основания (210), при этом основание (210) содержит вырез (211).
6. Турбина (С) по любому из пп. 2-5, содержащая средство (110) демпфирования, выполненное с возможностью установки в полости, образованной между основаниями (210) двух смежных лопаток.
7. Газотурбинный двигатель (10), содержащий турбину (С) противоположного вращения по любому из пп. 1-6.
8. Способ соединения наружного рабочего лопаточного колеса (20) турбины (С) противоположного вращения по любому из пп. 1-6, содержащий следующие этапы, на которых:
вставляют стержень (212) крепления наружного рабочего лопаточного колеса (20) в отверстие (51) наружного барабана (50) наружного ротора турбины,
вставляют установочную втулку (80) в отверстие (51) вокруг крепежного стержня (212),
крепят наружное рабочее лопаточное колесо (20) на наружном барабане (50) при помощи средства (100) затягивания, закрепленного на крепежном стержне (212) с наружной стороны наружного барабана (50).
9. Способ по п. 8, в котором перед этапом введения крепежного стержня (212) на внутренней стороне наружного барабана (50) крепят уплотнительное кольцо (60), содержащее по меньшей мере один выступ (62) блокировки вращения, при этом выступ (62) блокировки вращения вставляют в вырез (211) рабочего лопаточного колеса (20) во время этапа введения крепежного стержня (212) в отверстие (51) указанного наружного барабана (50).
10. Способ по п. 8 или 9, в котором перед этапом крепления крепежного средства (100) на крепежном стержне (212) устанавливают уплотнительную шайбу (90) таким образом, чтобы она находилась между установочной втулкой (80) и крепежным средством (100).