БОКОВАЯ ЗАНАВЕСОЧНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПРИВЯЗЬЮ, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ В СЕБЯ ОТВЕРСТИЕ

1. Боковая занавесочная подушка безопасности, содержащая:
внешнюю панель и внутреннюю панель, определяющие камеру для надувания между ними, причем камера для надувания является надувной в надутое положение;
привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, причем привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении; и
отверстие, продолжающееся сквозь привязь и расположенное на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.
2. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 1, в которой, в надутом положении, привязь включает в себя часть основания, имеющую передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и часть ножки, продолжающуюся в направлении, поперечном к части основания, между передним относительно транспортного средства концом и задним относительно транспортного средства концом.
3. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой, в надутом положении, часть ножки имеет дальний конец, расположенный на определенном расстоянии от части основания, и часть ножки сужается между дальним концом и частью основания в направлении к части основания.
4. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой, в надутом положении, часть основания имеет передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и передний относительно транспортного средства конец сужается между передним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки, и задний относительно транспортного средства конец сужается между задним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки.
5. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой часть ножки имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть ножки и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и часть основания имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть основания и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.
6. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 1, дополнительно содержащая вторую привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, вторая привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели, причем привязь и вторая привязь по существу параллельны друг другу в надутом положении.
7. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 6, в которой каждая из привязи и второй привязи имеют первые концы, прилегающие друг к другу и вторые концы, прилегающие друг к другу, каждая из привязи и второй привязи сужаются между соответственным первым концом и вторым концом в направлении ко второму концу в надутом положении.
8. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 7, в которой протяженность привязи является большей, чем протяженность второй привязи, в надутом положении.
9. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 6, в которой привязь имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь привязь и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и вторая привязь имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь вторую привязь и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.
10. Транспортное средство, содержащее:
поверхность реакции; и
боковую занавесочную подушку безопасности, поддерживаемую поверхностью реакции, при этом боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя внешнюю панель и внутреннюю панель, определяющие камеру для надувания между ними, камера для надувания является надувной в надутое положение;
боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении;
отверстие, продолжающееся сквозь привязь и расположенное на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.
11. Транспортное средство 10, в котором боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя углубление во внутренней панели, сформированное привязью, в надутом положении.
12. Транспортное средство по п. 11, в котором углубление выполнено так, чтобы быть выровненным с головой занимающего место человека в надутом положении.
13. Транспортное средство по п. 10, в котором, в надутом положении, привязь включает в себя часть основания, продолжающуюся в продольном направлении транспортного средства, и часть ножки, продолжающуюся в направлении, поперечном к части снования, в направлении поверхности реакции.
14. Транспортное средство по п. 13, в котором, в надутом положении, часть ножки имеет дальний конец, расположенный на определенном расстоянии от части основания между частью основания и поверхностью реакции, и часть ножки сужается между дальним концом и частью основания в направлении к части основания.
15. Транспортное средство по п. 13, в котором, в надутом положении, часть основания имеет передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и часть основания сужается между передним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки, и часть основания сужается между задним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки.
16. Транспортное средство по п. 13, в котором часть ножки имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть ножки и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и часть основания имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть основания и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.
17. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее вторую привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, и расположенную на определенном расстоянии от привязи в заднем относительно транспортного средства направлении, вторая привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении.
18. Транспортное средство по п. 17, в котором привязь и вторая привязь по существу параллельны друг другу в надутом положении.
19. Транспортное средство по п. 18, в котором каждая из привязи и второй привязи имеют первые концы, прилегающие друг к другу и вторые концы, прилегающие друг к другу, первые концы являются расположенными на определенном расстоянии над вторыми концами в надутом положении, каждая из привязи и второй привязи сужаются между соответственным первым концом и вторым концом в направлении ко второму концу в надутом положении.
20. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 17, в которой протяженность привязи является большей, чем протяженность второй привязи, в надутом положении.