КОЛОДКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА

1. Колодка (1) дискового тормоза железнодорожного вагона, содержащая базовую пластину (2); множество фрикционных элементов (4), прикрепленных к соответствующим опорным пластинам (3); и упругое средство, вставленное между упомянутой базовой пластиной (2) и упомянутыми опорными пластинами (3); отличающаяся тем, что упомянутое упругое средство содержит одну упругую пластину (5), в свою очередь, содержащую центральное ребро (6), прикрепленное к базовой пластине (2), и множество упругих выступов (7), выступающих из центрального ребра (6) и отделенных от базовой пластины (2); при этом каждая из опорных пластин (3) прикреплена к соответствующему упругому выступу (7).
2. Колодка по п. 1, отличающаяся тем, что центральное ребро (6) имеет изгиб.
3. Колодка дискового тормоза железнодорожного вагона по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что содержит пригодное для повторного использования прикрепляющее средство (8; 9; 10; 11) для обратимого прикрепления каждой из опорной пластин (3) к соответствующему упругому выступу (7).
4. Колодка по п. 3, отличающаяся тем, что каждый упругий выступ (7) имеет одно или более первых отверстий (8), каждое из которых предназначено для размещения прикрепляющего штифта (9) для прикрепления соответствующей опорной пластины (3); при этом прикрепляющий штифт (9) имеет радиальный паз (10), который зацепляется посредством замковой пружины (11).
5. Колодка по п. 4, отличающаяся тем, что каждый упругий выступ (7) имеет, по меньшей мере, два позиционирующих отверстия (12), которые зацепляются, соответственно, посредством, по меньшей мере, двух позиционирующих зубцов на соответствующей опорной пластине (3).
6. Колодка по п. 4, отличающаяся тем, что базовая пластина (2) содержит центральную продольную часть (14), которая соединяется с центральным ребром (6) упругой пластины (5); и множество вторых отверстий (15), каждое из которых соосно с первым отверстием (8), зацепленных посредством соответствующего прикрепляющего штифта (9) соответствующего упругого выступа (7).
7. Колодка по п. 6, отличающаяся тем, что каждое второе отверстие (15) ограничено отбортованной кромкой (16), которая действует как фиксатор.