Деньги на железную дорогу пошли в дело

Тверской суд Москвы вынес первый приговор по громкому делу о хищении в 2009-2010 годах 843 млн руб., выделенных "Газпромтрансом" на прокладку железной дороги на полуострове Ямал. 30-летний гендиректор одного из подрядчиков ООО "Сигма" Михаил Черепанов получил пять лет колонии общего режима. Расследование в отношении других фигурантов еще не завершено.

Гендиректору ООО "Сигма" Михаилу Черепанову приговор был вынесен ранее, чем другим фигурантам расследования, потому что он заключил со следствием досудебное соглашение, полностью признал свою вину и раскаялся. Ему вменялись ст. 33 и ст. 160 УК РФ (пособничество в хищении), а также ст. 174 (легализация преступных доходов). Дело Черепанова рассматривалось судом в особом порядке, поэтому он и получил относительно мягкое наказание.

Громкое уголовное дело о хищении 843 млн руб., принадлежавших дочернему предприятию "Газпрома" "Газпромтрансу", было возбуждено главным следственным управлением (ГСУ) СКР в марте 2011 года. Это была лишь часть денег, выделенных на прокладку железнодорожной ветки Обская--Бованенково на полуострове Ямал, а также на строительство ее инфраструктуры. Еще в советское время, в 1985 году, для освоения месторождений полуострова было специально создано монтажно-строительное управление "Ямалтрансстрой". С 1985 по 2004 год из запроектированных 525 км железной дороги удалось проложить всего 267 км. В 2004 году "Газпром" принял решение достроить эту железную дорогу, стоимость которой, по приблизительным подсчетам, оценивалась в 100 млрд руб. Генподрядчиком "Газпрома" стало ОАО "Ямалтрансстрой", которое, в свою очередь, для возведения мостов на магистрали привлекло созданное в том же 2004 году ОАО "Мостострой-13". Как установило следствие, финансы "Газпромтранса" руководство "Мостостроя-13" начало активно осваивать с 2008 года.

Первыми подозреваемыми по делу о хищении в марте 2011 года стали гендиректор ОАО "Мостострой-13" Владимир Горшков, гендиректор ООО "Сигма" Михаил Черепанов и "другие неустановленные следствием лица". Фигурантам было предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата чужого имущества). По данным следствия, Горшков по предварительному сговору с Черепановым с сентября 2009 года по март 2010 года, используя заведомо подложные договоры подряда, похитили 843 млн 697 тыс. руб. у "Мостостроя-13". А затем они легализовали похищенные деньги на общую сумму 743 млн 32 тыс. руб.

В ходе расследования также было установлено, что на конец 2009 года в холдинг "Ямалтрансстрой" входило, включая "Мостострой-13", около 40 фирм, которые использовались "втемную" лишь для обналичивания денежных средств. При этом, по данным следствия, откаты каждой фирмы, входящей в холдинг, составляли 20%. Между тем только объемы работ "Мостостроя-13" оценивались в 34 млрд руб.

Защита Черепанова не согласилась с приговором и 20 августа намерена обжаловать его в Мосгорсуде. Тем временем расследование в отношении других фигурантов дела — гендиректора "Мостостроя-13" Владимира Горшкова (он выпущен под залог 30 млн руб.) и бывшего главного инженера Игоря Босого продолжается. Еще один фигурант — бизнесмен Сергей Пономаренко — объявлен в розыск, а дело в его отношении выделено в отдельное производство.