Водолазы пометили "Курск"

В ходе операции по подъему атомохода "Курск" водолазы вчера продолжили работы на корпусе затонувшей в Баренцевом море подводной лодки. В частности, установили оборудование для круговой и продольной резки в районе пятого отсека и сделали пробный разрез легкого корпуса. По его результатам проводятся последние наладочные работы резательной техники, установленной на глубине около 108 метров.

В рамках подготовительных работ группы водолазов-глубоководников провели также разметку центров технологических отверстий в районе нескольких отсеков левого борта субмарины. По словам начальника пресс-службы Северного флота Владимира Навроцкого, уже проведена разметка около половины из необходимых 26 технологических отверстий.

     Прошлой ночью российские водолазы впервые осмотрели линию реза первого отсека с обоих бортов. По данным флотской пресс-службы, фрагментов неразорвавшихся торпед не обнаружено. Сам этап отделения носовой части "Курска" намечен на первую декаду августа. Кроме того, вчера были сняты показания с датчиков радиационного контроля, установленных на корпусе лодки двумя днями раньше. Судя по ним, радиационный фон в норме.
       В районе проведения операции сейчас находятся несколько кораблей Северного флота. Это большой противолодочный корабль "Североморск" — корабль управления командира экспедиции, он же флагманский корабль сил района. Малый ракетный корабль "Айсберг" ведет наблюдение и действует по приказаниям командира экспедиции. В районе находится также гидрографическое судно, осуществляющее мониторинг погоды и радиационной обстановки.
       Госпитальное судно "Свирь" предназначено для оказания экстренной медицинской помощи спасателям. На нем развернут полноценный плавучий госпиталь, который способен оказать терапевтическую, хирургическую и иную медпомощь. Кроме того, на этом корабле зарезервированы места отдыха для водолазов и обслуживающего персонала голландской фирмы Mammoet, которые сейчас находятся на судне Mayo. Там же находятся два оснащенных подъемным оборудованием вспомогательных судна-килектора — КИЛ-163 и КИЛ-164, которые предназначены для подъема отдельных фрагментов подводной лодки.
       Район проведения операции с воздуха контролируется силами морской авиации Северного флота. Проводится регулярный мониторинг водной среды. По состоянию на вчерашний день погодные условия были вполне удовлетворительными для проведения работ: скорость ветра составляла 13 м/сек., волнение моря — 4 балла, видимость — до 10 км, температура воздуха — 12°С.
       
       ЮРИЙ Ъ-КИРИЛЛОВ, Мурманск