Устройство блокирования для турникета

Заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для управляемого блокирования и разблокирования вращающихся роторов с преграждающими штангами турникетов различного типа.
Основным назначением устройства блокирования ротора турникета является блокирование или разблокирование кинематической схемы турникета по электрическому управляющему сигналу от системы контроля и управления доступом или от автономного пульта. Конструкция данных устройств чаще всего реализуется на основе использования электромагнитов или электродвигателей.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели аналогом (прототипом) является механизм фиксации, описанный в патенте РФ на изобретение №2098591, МПК Е06В 11/08, опубл. 10.12.1997, реализованный в механизме фиксации турникета электромеханического модели PERCo-TTR-04B, производства компании ООО «PERCo» (Российская Федерация).
Общим существенным признаком прототипа с заявляемой полезной моделью является наличие двух приводов, имеющих по два устойчивых положения, каждый из которых связан тягой, совершающей возвратно-поступательное перемещение, с фиксатором, выполненным с возможностью взаимодействия с выполненными пазами в роторе турникета и имеющей возможность перемещения в направлении движения тяг.
К недостатку прототипа относится работа электродвигателей в нештатном режиме - подача электрического сигнала на электродвигатель осуществляется короткими импульсами (сотые доли секунды), так как конструкция механизма фиксации предусматривает вращение вала электродвигателя на половину оборота, после чего установленные на валах кривошипы упираются в упоры, и подача тока на электродвигатели прекращается. В противном случае, принудительная остановка вала влечет за собой увеличение тока потребления и пригорание щеток электродвигателей, вследствие чего снижается ресурс и возрастает риск выхода электродвигателей из строя. В свою очередь подача коротко-импульсного электрического сигнала требует дополнительных схемотехнических решений в виде электронных блоков, что отрицательно влияет на себестоимость устройства и турникета в целом.
Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции и увеличение ресурса устройства блокирования, а также повышение надежности и удешевление турникета в целом.
Технический результат достигается тем, что в устройстве блокирования турникета используются электродвигатели с установленными на валах шнеках с винтовой канавкой и проволочные тяги, причем фиксатор выполнен в виде сухаря, а проволочные тяги выполнены в виде пружин кручения с усами, устанавливаемыми одним усом в паз сухаря, другим – в винтовую канавку шнека электродвигателя.
Сущность полезной модели поясняется изображениями, где на фиг. 1 приведен общий устройства блокирования для турникета, на фиг. 2-5 приведены схемы работы устройства блокирования для турникета.
Основными конструктивными элементами предлагаемого устройства являются кронштейн 8, сухарь 1, штифт 2, стойки 3, проволочные тяги 4, электродвигатели 5, шнеки 6, стопор 7. На кронштейне 8 закреплены электродвигатели 5 с установленными на валах шнеками 6, стопор 7 и стойки 3, на которых поворачиваются проволочные тяги 4. Также на кронштейне 8 размещен сухарь 1 с возможностью перемещения, ограниченного стопором 7 и штифтом 2, за счет чего сухарь 1 может перемещаться не только прямолинейно, но и поворачиваться на некоторый угол вокруг оси штифта 2.
Устройство блокирования для турникетов работает следующим образом. Передача движения на сухарь 1 осуществляется посредством проволочных тяг 4. Один из усов проволочной тяги 4 перемещается по винтовой канавке шнека 6, преобразуя вращательное движение вала электродвигателя 5 в движение поворота проволочной тяги 4 относительно оси стойки 3, при этом противоположный ус тяги перемещает сухарь 1. Когда сухарь 1 доходит до упора либо в стопор 7, либо в штифт 2, ус проволочной тяги 4, перемещающийся по шнеку 6, выходит за границу винтовой части шнека 6, отгибаясь на некоторый угол, закручивая или раскручивая пружинную часть проволочной тяги 4. При этом вал электродвигателя 5 может продолжать вращаться, исключая тем самым зависимость от длительности импульса тока, подаваемого на электродвигатель 5 электрического управляющего сигнала.
При изменении направления вращения вала электродвигателя 5 ус проволочной тяги 4 под действием силы пружины заходит в винтовую канавку шнека 6 и начинает перемещаться по ней, перемещая другим усом сухарь 1. При вращении валов электродвигателей 5 по ходу часовой стрелки сухарь 1 опускается до упора в штифт 2, тем самым блокируя ротор 9 турникета (фиг. 2). При вращении валов электродвигателей 5 против хода часовой стрелки сухарь поднимается до упора в стопор 7, тем самым разблокируя ротор 9 турникета (фиг. 3). При разнонаправленном вращении валов электродвигателей 5 сухарь 1 принимает повернутое относительно штифта 2 положение, обеспечивающее блокирование вращения ротора 9 турникета в одном направлении и позволяющее повернуться ротору 9 в другом направлении (фиг. 4 и 5).
Таким образом, полезная модель обеспечивает работу электродвигателей в штатном режиме, без применения дополнительных электронных блоков для формирования коротко-импульсных электрических сигналов, за счет чего увеличивается ресурс электродвигателей и упрощается конструкция устройства блокирования, что позволяет снизить себестоимость турникета и увеличить его надежность.