УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕЗЗАЗОРНОЙ АВТОКОМПЕНСАЦИИ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ (ОСНОВАНИЙ) АВТОДОРОГ

1. Беззазорный автокомпенсатор температурной деформации цементобетонного основания автодороги, включающее полное его разделение посредством двух треугольных плит компенсатора, не изменяющих профиль поперечного сечения основания автодороги и направленных вершинами друг к другу, связанных своими боковыми поверхностями с боковыми поверхностями разделенного основания автодороги посредством пар уголков, расположенных вдоль швов разделения, причем горизонтальная полка одного уголка из пары лежит сверху на бетонной плите треугольного компенсатора и закреплена в ней, горизонтальная полка второго уголка из пары подведена снизу под бетонную плиту разделенного основания и так же закреплена в ней, а вертикальными полками уголки заходят друг за друга, образуя замок, не дающий возможности расходиться боковым поверхностям компенсатора и частей разделенного основания между собой, но дающий им возможность взаимного беззазорного проскальзывания при изменении расстояния между частями разделенного основания от действия тепловых деформаций и возникающих при этом усилий и автоматически компенсируя эти изменения соответствующим расхождением или схождением треугольных плит компенсатора перпендикулярно направлению тепловых деформаций.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая из сопряженных между собой боковых поверхностей плит закрыта стальной полосой, заанкеренной в этой плите, а между трущимися боковыми поверхностями, для облегчения усилий проскальзывания, вставлены антифрикционные прокладки, или вводится антифрикционная смазка.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что разделенные части конструкции цементобетонного основания и треугольные плиты компенсатора сопряжены между собой под углом, обеспечивающим беззазорное проскальзывание их между собой от усилия температурных деформаций разделенных частей основания как при сближении, так и при расхождении их друг от друга.