ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ МАШИНА С ПОВОРОТНЫМИ ОПОРАМИ

Изобретение относится к области строительных дорожных и лесопромышленных машин и может быть использовано в самоходных кранах и другой строительно-дорожной и лесозаготовительной технике.
Известны самоходные краны на шасси гусеничного трактора имеющие поворотные опоры (Самоходный кран КС-4671 производства Юргинского машиностроительного завода. Технические условия на изготовление - КС-4671.ТУ) недостатком данной конструкции является увеличенный габаритный размер крана (поворотные опоры выступают за габариты шасси). Известны также самоходные краны на шасси гусеничного трактора имеющие выдвижные опоры (Гидравлический тракторный кран КС-3671 производства Акционерного общества «Автокран» г. Иванове, Технические условия на изготовление ТУ 22-008-159-94) недостатком данной конструкции является уменьшение радиальной устойчивости гидроопор из-за увеличения их длинны.
Техническим результатом заявленного изобретения является увеличение грузоподъемности крана путем увеличения поперечного опорного контура, а также уменьшение поперечных габаритных размеров по сравнению с аналогами.
Технический результат достигается тем, что в грузоподъемной машине имеющей самоходное шасси, опорную раму, поворотную раму и грузоподъемную стрелу в целях увеличения поперечного опорного контура передние опоры выполнены поворотными причем в транспортном положении опоры складываются назад и гидроцилиндр опоры заводится за гусеницы шасси, а задние опоры выполнены выдвижными.
В транспортном положении передние опоры складываются назад и гидроцилиндр опоры заводится за гусеницы шасси, а задние опоры втянуты.
При переводе грузоподъемной машины из транспортного положения в рабочее, передние опоры разворачиваются как показано на фиг.2, а задние опоры выдвигаются.
Грузоподъемная машина с поворотными опорами
При этом поворотные опоры могут переводиться в рабочее положение как вручную, так и с помощью гидроцилиндра.
Также для увеличения грузоподъемности в передней части шасси могут устанавливаться дополнительные опоры что позволяет получить полную круговую характеристику грузоподъемности.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показана грузоподъемная машина, вид сбоку, на фиг.2 показана опорная рама грузоподъемной машины вид сверху.
Грузоподъемная машина включает в себя шасси 1, опорную раму 2, поворотную раму 3 и грузоподъемную стрелу 4.
Опорная рама 2 имеет передние поворотные опоры 5, задние выдвижные опоры 6, и опорные гидроцилиндры 7. В рабочем и транспортном положениях положении передние опоры фиксируются с помощью фиксатора. В передней части шасси расположена дополнительная опора 8.
В зоне проведения грузоподъемных работ производится приведение из транспортного положения в рабочее опор 5 и 6. При переводе грузоподъемной машины из транспортного положения в рабочее, поворотные опоры 5 разворачиваются как показано на фиг 2, выносные опоры 6 выдвигается и грузоподъемная машина вывешивается на опорных гидроцилиндрах 7 и дополнительной опоре 8..
Благодаря использованию выносных опор такой конструкции поперечный опорный контур грузоподъемной машины может быть существенно увеличен, вследствие чего повышается грузоподъемность крана и рабочая зона крана увеличивается до 360°. Также уменьшаются поперечные габаритные размеры крана в транспортном положении.