СПОСОБ СНИЖЕНИЯ УДАРНЫХ НАГРУЗОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Способ снижения ударных нагрузок и вызванных ими повреждений столкнувшихся объектов, например транспортных средств, друг с другом или с неподвижным препятствием, включающий предварительное размещение защитных элементов на местах предполагаемых ударов, отличающийся тем, что упомянутые защитные элементы оснащают средствами скольжения вдоль касательной к поверхности корпуса подвижного и/или неподвижного объекта.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что средства скольжения формируют из тел вращения, например роликов, шариков и других, обеспечивая им возможность свободного или принудительного вращения вокруг осей, параллельных касательным к поверхности корпуса защищаемого объекта.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что тела вращения с наружной стороны накрывают эластичной лентой или надевают упругоэластичный плоский ремень и дополнительно изнутри покрывают смазкой.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что средства скольжения формируют в виде эластичного ремня, облегающего участок поверхности объекта, причем в плоскости контакта ремня с корпусом размещают смазку.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что ремень выполняют из отдельных участков или участков, соединенных легкоразрушаемой связью, причем отдельные участки ремня располагают на корпусе объекта с частичным нахлестом друг на друга.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что средство скольжения на кузове объекта формируют в виде слоя консистентной смазки.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что средство скольжения формируют путем намораживания льда.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что на средства скольжения в момент, непосредственно предшествующий удару, наносят смазывающее вещество, например консистентное масло или пасту, путем выделения его под давлением из сопел, закрепленных на корпусе.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что средства скольжения выполняют из материала, имеющего низкий коэффициент трения, например фторопласта.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что средства скольжения формируют в виде множества отдельных контейнеров в виде шариков или структуры с ячейками, внутренние полости которых наполняют смазкой и/или газом под давлением.