КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ

1. Устройство подачи газа к по меньшей мере одной горелке (11) в устройстве, снабжаемом газом или смесью воздуха и газа, причем устройство (10) подачи газа имеет подающий трубопровод (12), который проходит от входного конца (13) к выпускному концу (14), при этом вдоль подающего трубопровода (12) последовательно установлены
входной элемент (15) с двумя электроклапанами (18a, 18b), коаксиальными друг другу или отделенными друг от друга и взаимодействующими с по меньшей мере одним первым отверстием (19), имеющимся в подающем трубопроводе (12), и удерживаемыми в нормально закрытом состоянии двумя соответствующими удерживающими пружинами (20a, 20b), причем электроклапаны (18a, 18b) выполнены с возможностью перехода в каждом случае в открытое состояние под воздействием по меньшей мере одной катушки (21) с электропитанием, связанной с одним или обоими из электроклапанов (18а, 18b);
регулятор (16) давления, снабженный клапаном (22), взаимодействующим со вторым отверстием (23), имеющимся в подающем трубопроводе (12), и соединенным с первой регулирующей мембраной (24), способной ограничивать регулировочную камеру (25), в которой внутреннее давление равно атмосферному, причем первая регулирующая мембрана (24) также связана с регулирующей пружиной (26), выполненной с возможностью устанавливать давление газа ниже по потоку относительно второго отверстия (23) в зависимости от усилия сжатия, прикладываемого к регулирующей пружине (26) механическим калибровочным устройством (27);
регулятор (17) расхода, содержащий неподвижную корпусную часть (34) со сквозным отверстием (35), закрепленную в подающем трубопроводе (12), подвижную корпусную часть (36), снабженную заслонкой (37), перекрывающей сквозное отверстие (35), чтобы устанавливать в каждом случае сечение прохода для газа в зависимости от их взаимного положения, и второй элемент (38) перемещения, выполненный с возможностью позиционирования заслонки (37) по меньшей мере между открытым положением и частично закрытым положением, в которых сквозное отверстие (35), соответственно, открыто и частично закрыто заслонкой (37).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что регулятор (16) давления содержит вторую регулирующую мембрану (30), соединенную с клапаном (22) и ограничивающую совместно с первой регулирующей мембраной (24) компенсационную камеру (31), связанную по текучей среде с подающим трубопроводом (12) ниже по потоку относительно второго отверстия (23) посредством проходного канала (32), имеющегося в клапане (22).
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что механическое калибровочное устройство (27) содержит первый элемент (48) перемещения, выполненный с возможностью приложения усилия сжатия к регулирующей пружине (26) для установки давления газа ниже по потоку относительно второго отверстия (23).
4. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что заслонка (37) содержит гибкую створку (52), позиционируемую каждый раз относительно сквозного отверстия (35) с помощью второго элемента (38) перемещения, причем второй элемент (38) перемещения содержит стержень (54) с первым концом (55), находящимся в контакте с гибкой створкой (52), и вторым концом, соединенным с линейным приводом (56), выполненным с возможностью позиционирования стержня (54) вдоль его продольной оси (Z).
5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что первый конец (55) стержня (54) содержит головку (60), находящуюся в контакте с гибкой створкой (52), причем головка (60) эксцентрична относительно продольной оси (Z).
6. Устройство по п. 4 или 5, отличающееся тем, что между продольной осью (Z) и плоскостью, касательной к гибкой створке (52) в точке крепления последней к неподвижной корпусной части (34), определен угол (α).
7. Устройство по любому из пп. 1-6, отличающееся тем, что сквозное отверстие (35) в неподвижной корпусной части (34) имеет по меньшей мере первый участок (57) с линейным профилем периметра и по меньшей мере второй участок (58) с сужающимся профилем периметра, причем первый участок (57) и второй участок (58) соединены друг с другом соединительным участком (59) с экспоненциальным профилем периметра.
8. Устройство по любому из пп. 3-7, отличающееся тем, что первый элемент (48) перемещения и второй элемент (38) перемещения управляются блоком управления (51), чтобы приводиться в действие скоординировано друг с другом с целью модуляции давления выходящего газа и расхода подачи из выпускного конца (14).
9. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что второй элемент (38) перемещения имеет вал (39), снабженный червячным винтом (40), а подвижная корпусная часть (36) имеет вдоль по меньшей мере части своего внешнего периметра зубчатый сектор (41), взаимодействующий с червячным винтом (40), причем подвижная корпусная часть (36) выполнена с возможностью вращения вокруг оси вращения (X), перпендикулярной плоскости сквозного отверстия (35), под воздействием второго элемента (38) перемещения.
10. Устройство по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что первый элемент (48) перемещения и/или второй элемент (38) перемещения представляют собой элемент перемещения, выбранный из группы, включающей в себя серводвигатель, шаговый двигатель (61), линейный и/или вращательный привод и винт с ручным приводом.
11. Устройство по любому из пп. 1-10, отличающееся тем, что регулятор (17) расхода содержит уплотнительное устройство (66), выполненное с возможностью герметизации второго элемента (38) перемещения и предотвращающее утечку газа из подающего трубопровода (12) во внешнюю среду.
12. Устройство по пп. 4 и 11, отличающееся тем, что уплотнительное устройство (66) представляет собой кольцевую прокладку (67), выполненную с возможностью взаимодействия со стержнем (54) и обеспечивающую радиальное уплотнение последнего.
13. Устройство по п. 12, отличающееся тем, что подающий трубопровод (12) по меньшей мере частично закрыт сверху верхним закрывающим элементом (62), имеющим такую форму, чтобы образовывать посадочное место (64), подходящее для размещения по меньшей мере нижней части (65а) вмещающего корпуса (65) элемента (38) перемещения, и кольцевая прокладка (67) расположена внутри посадочного места (64) между закрывающим элементом (62) и вмещающим корпусом (65).
14. Устройство по пп. 4 и 11, отличающееся тем, что уплотнительное устройство (66) включает в себя сильфонное уплотнение (69), выполненное из сжимаемого и гибкого материала, соединенное нижним концом (70) со стержнем (54), а верхним концом (71) с верхним закрывающим элементом (62), и выполненное с возможностью расширения и сжатия в зависимости от осевого перемещения стержня (54).
15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что нижний конец (70) содержит нижнее уплотнительное кольцо (72), выступающее внутрь, выполненное с возможностью действия в качестве радиального уплотнительного элемента, а стержень (54) имеет посадочное место (73), подходящее для установки и удержания нижнего уплотнительного кольца (72).
16. Устройство по п. 14 или 15, отличающееся тем, что верхний конец (71) имеет верхнее уплотнительное кольцо (74), выполненное с возможностью осевого уплотнения, которое в процессе эксплуатации зажато между верхним закрывающим элементом (62) и вмещающим корпусом (65).