САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ МЕХАНИЗМ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВТЯГИВАНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности с системой блокировки вала намотки ремня безопасности, настроенной на срабатывание в зависимости, по меньшей мере, от поведения транспортного средства, при этом, в случае активации, настроенная на реагирование в зависимости от поведения транспортного средства чувствительная масса датчика (14) перемещает стопорный рычаг (17), вводя его зацепляющий наконечник (18) в зацепление с зубьями (29) управляющего диска, таким образом останавливается совместное вращательное движение управляющего диска и вала намотки ремня безопасности, в результате включается система блокировки, при этом чувствительная масса (14) датчика располагается в несущей части (10) на опорной поверхности (23) вертикально и при возникающих ускорениях транспортного средства может опрокидываться в несущей части (10), причем стопорный рычаг (17) с противоположного его зацепляющему наконечнику (18) конца (19) соединен с геометрическим соединением с чувствительной массой (14) датчика с формированием опоры (21), причем геометрическое соединение осуществляется в выступе (15) чувствительной массы (14) датчика, который выступает через отверстие (33) в опорной поверхности (23) несущей части (10), причем у обращенного к стопорному рычагу (17) края отверстия (33) предусмотрен с проходящим внутрь отверстия (33) выступом (31), с которым стопорный рычаг (17) приходит в соприкосновение при отклонении в каком-либо направлении.
2. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.1, отличающийся тем, что выступ (31) сформирован в виде проходящего в отверстие (33) язычка, который простирается в продольном направлении стопорного рычага (17).
3. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.1 или 2, отличающийся тем, что выступ (31) имеет уменьшающуюся к его свободному концу толщину.
4. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.1, отличающийся тем, что стопорный рычаг (17) соприкасается с несущей частью (10) через шумопонижающий изоляционный слой.
5. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.4, отличающийся тем, что изоляционный слой располагается у выступа (31) и/или прилегающей к выступу (31) поверхности соприкосновения (32) стопорного рычага (17).
6. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.1, отличающийся тем, что для ориентации массы датчика (14) в предварительно определенное положение у массы датчика (14) и/или несущей части (10) предусмотрен выступ (16), который входит в зацепление с предусмотренной у соответственно другой части выемкой (11).
7. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по п.6, отличающийся тем, что у чувствительной массы (14) датчика и/или несущей части (10) предусмотрен, по меньшей мере, второй выступ (22), который входит в зацепление с предусмотренной в каждой из других частей второй выемкой (13).
8. Самоблокирующийся механизм автоматического втягивания ремня безопасности по одному из пп.6 и 7, отличающийся тем, что выступы (16, 22) имеют во входящих в зацепление с выемками (11, 13) участках конически сужающуюся, предпочтительно имеющую треугольную форму площадь поперечного сечения, благодаря которой возможно поворачивание массы датчика (14) в выемках (11, 13).