Мягкий контейнер для транспортировки и хранения насыпных грузов

Полезная модель относится к области транспортировки и хранения грузов и предназначена для использования в качестве тары для гранулированных, комкообразных и других насыпных грузов.
Мягкие контейнеры широко известны и применяется для хранения, транспортировки сухих сыпучих пищевых и не пищевых продуктов и материалов, таких как сахар, корма для животных, цемент, песок, сухие смеси, минеральные удобрения, гранулированные полимерные материалы и практически любые другие продукты и материалы.
Так, в качестве мягкого контейнера, известна складная емкость для транспортировки пастообразных и гранулированных грузов, защищенная патентом Германии №1140856, МПК B65D 88/16, опубл. 06.12.1962. Известная складная емкость выполнена цилиндрической, имеющей с одной торцевой части глухое дно, а с другой торцевой части в дне размещено загрузочно-разгрузочное приспособление в виде трубки с вентильным краном. Известная складная емкость выполнена из синтетического материала и помещена в силовую сетку, имеющую подъемные петли. Как правило, мягкие контейнеры производятся из полипропиленовой или капроновой (полиамидной) ткани, что экономически эффективно и целесообразно, однако, ввиду недостаточной жесткости, такое исполнение емкости мягкого контейнера ведет к его неустойчивости.
Известен мягкий контейнер, конструкция которого защищена патентом РФ №2540788, МПК B65D 88/22, B65D 88/16, B65D 33/02, опубл. 10.02.2015. Известный мягкий контейнер содержит вкладыш с верхним загрузочным и нижним разгрузочным отверстиями, каркасную силовую сетку с подъемными петлями, сформированную чередующимися рядами вертикальных лент и горизонтальных кольцевых лент с образованием верхней и донной частей. Каркасная сетка дополнительно снабжена расположенными наклонно и выполненными перекрещивающимися лентами, каждая из которых жестко связана с каждым рядом горизонтальных кольцевых лент, начиная от верхнего и заканчивая нижним рядом. Такая конструкция обеспечивает повышенную жесткость каркасной сетки, которая держит сам мягкий контейнер, однако, существует риск бокового падения при превышении высоты наполнения, кроме этого, технологический процесс изготовления такой каркасной сетки достаточно сложен, что экономически нецелесообразно.
Наиболее близким аналогом полезной модели является мягкий контейнер для транспортировки и хранения насыпных грузов, защищенный патентом РФ №2188785, МПК B65D 88/16, опубл. 10.09.2002. Известный мягкий контейнер содержит емкость с верхним загрузочным отверстием и нижним разгрузочным отверстием, силовую сетку с подъемными петлями, дном и зачековочное устройство. Емкость известного мягкого контейнера размещена в силовой сетке и соединена с ней в верхней части посредством разъемного соединения. Последнее состоит из последовательно соединенных между собой петель, укрепленных на емкости и на силовой сетке с замыканием последней группы петель шнуровой завязкой. Причем продолжения петель, укрепленных на емкости, выполнены в виде лент, размещенных наклонно к направлению нитей основы и утка ткани емкости. Известный мягкий контейнер обеспечивает повышение удобства эксплуатации, однако, основным его недостатком является малая жесткость, обуславливающая его недостаточную устойчивость.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение устойчивости мягкого контейнера путем повышения жесткости нижней части внешней стенки его емкости.
Техническим результатом предлагаемого технического решения является разработка конструкции мягкого контейнера, более устойчивого, и, следовательно, более безопасного в эксплуатации.
Указанная задача решена благодаря тому, что предлагаемый мягкий контейнер для транспортировки и хранения насыпных грузов содержит емкость с верхним загрузочным отверстием и нижним разгрузочным отверстием, зачековочное устройство, силовую сетку с подъемными петлями, сформированную чередующимися рядами вертикальных лент и горизонтальных кольцевых лент, и дно. Нижняя часть внешней стенки емкости, граничащая со дном, снабжена жестко прикрепленными к ней тканевыми лентами, размещенными наклонно к направлению нитей основы и утка ткани емкости и выполненными пересекающимися. Угол наклона пересекающихся жестко закрепленных на емкости тканевых лент по отношению к направлению нитей основы и утка ткани емкости составляет 30°. Высота нижней части внешней стенки емкости с пересекающимися жестко закрепленными тканевыми лентами составляет 300 мм.
Такое конструктивное исполнение нижней части внешней стенки емкости мягкого контейнера позволяет повысить его устойчивость. Повышенная жесткость именно в нижней части внешней стенки емкости обеспечивает условие безопасной работы с таким контейнером, поскольку уменьшает риск бокового падения контейнера, его опрокидывания.
Настоящая полезная модель и ее преимущества будут более понятны путем ссылки на последующее подробное описание и прилагаемый чертеж. На чертеже показан общий вид мягкого контейнера для транспортировки и хранения насыпных грузов с пересекающимися наклонными лентами в нижней части внешней стенки емкости.
Мягкий контейнер для транспортировки и хранения насыпных грузов содержит емкость 1 с верхним загрузочным отверстием 2 и нижним разгрузочным отверстием 3, силовую сетку 4 с подъемными петлями и дном 5. Емкость 1 размещена в силовой сетке 4. На разгрузочном отверстии емкости 1 укреплен (нижний) рукав с ленточной петлей 6 для пережима, которая зачековывается шпилькой 7. На нижней части внешней стенки емкости 1 жестко закреплены пересекающиеся между собой тканевые ленты 8.
Мягкий контейнер для транспортировки и хранения насыпных грузов работает по известной технологии. Верхнее загрузочное отверстие 2 подсоединено к заводской магистрали, через него происходит заполнение емкости 1 сыпучим материалом. Загруженный мягкий контейнер, доставленный на место разгрузки, подвешивается за подъемные петли силовой сетки 4. Силовая сетка 4 традиционно служит каркасом для мягкого контейнера и состоит из связанных между собой кольцевых горизонтальных лент, воспринимающих распирающее усилие насыпного груза, и вертикальных лент, удерживающих насыпной груз на весу. На весу силовая сетка 4 мягкого контейнера находится в нагруженном состоянии. Для разгрузки расчековывается шпилька 7, ленточная петля 6 освобождает пережатую зону разгрузочного отверстия 3, и сыпучий материал пересыпается из мягкого контейнера в транспортное средство.
Пересекающиеся наклонные ленты 8 изготавливаются из тех же материалов, что и емкость 1 мягкого контейнера, например, из полипропиленовой или капроновой (полиамидной) ткани. Пересекающиеся ленты 8 жестко крепятся, например, но, не ограничиваясь этим, припаиваются, к нижней части внешней стенки емкости 1, занимая высоту преимущественно 300 мм от дня 5 емкости 1. Угол наклона пересекающихся жестко закрепленных на емкости тканевых лент 8 по отношению к направлению нитей основы и утка ткани емкости 1 составляет преимущественно 30°.
Наклонные ленты 8 могут пересекаться в любой точке их длины. На чертеже показан один, но, не ограничиваясь этим, вариант пересечения тканевых лент 8, закрепленных (припаянных) на нижней части внешней стенки емкости 1.
Такая конструкция обеспечивает более высокую жесткость емкости 1 мягкого контейнера, и, соответственно, более высокую устойчивость формы его нижней части.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании данной полезной модели следующей совокупности условий:
средство, воплощающее данную полезную модель при ее осуществлении, относится к области транспортировки и хранения грузов и предназначена для использования в качестве тары для насыпных грузов;
для вышеприведенного мягкого контейнера в том виде, как он охарактеризован в независимом пункте формулы полезной модели, подтверждена возможность его осуществления;
средство, воплощающее полезную модель при ее осуществлении, способствует повышению устойчивости в целом мягкого контейнера путем увеличения жесткости нижней части внешней стенки его емкости.
Следовательно, данная полезная модель соответствует условию «промышленная применимость».
В подтверждение возможности осуществления полезной модели изготовлен и успешно прошел испытания опытный образец вышеприведенного мягкого контейнера.