МНОГОРЯДНАЯ РАЗБОРНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ С БАНДАЖНЫМИ ШКИВАМИ
MULTI-ROW DISMOUNTABLE CHAIN FOR TRANSMISSION WITH SHROUD PULLEYS

Известна цепная передача с бандажными шкивами по патенту №2561152.
Основными недостатками данной передачи являются: высокая неравномерность хода в связи с крупным шагом цепи, неразборная конструкция передающего органа, что затрудняет техническое обслуживание, слабое сцепление цепи с бандажом.
Указанные недостатки устраняются путем применения многорядной цепи состоящей из нескольких однорядных разборных цепей имеющих ступенчатые валики, снабженные на торцах фиксирующими буртиками увеличенной длинны, например с одной стороны, и одинаковых пластин, имеющих монтажные отверстия и выемки на них, причем радиус выемок равен радиусу канавки валика, и расстояние между центрами окружностей выемок равно шагу цепи. При этом, фиксирующие буртики одной цепи при монтаже располагаются в промежутках между фиксирующими буртиками соседних цепей, а количество рядов должно быть четным, пластины на боковых гранях имеют выступы, расположенные, по меньшей мере на одной их стороне, на поперечной оси симметрии пластин, высота которых определяется выражением:
1
А≤0,5(t-t)
где: t - базовый шаг цепи;
1
t - расстояние между монтажными отверстиями пластин,
1.
при этом, для обеспечения незатрудненной сборки/разборки цепи, номинальная (без учета выступов) ширина пластин h равна t
На фиг. 1 показан общий вид цепи в двух проекциях, состоящей из валиков 1 и пластин 2.
На фиг. 2 показана пластина предлагаемой цепи с монтажными отверстиями 3 и выемками на них 4.
Преимущество предлагаемой передачи состоит в том, что за счет смещения рядов цепей друг относительно друга фактический шаг передачи уменьшается в два раза, в сравнении с номинальным шагом цепи, что соответственно повышает плавность хода и улучшает кинематику и динамику привода, кроме того разборная конструкция передающего органа облегчает техническое обслуживание, а наличие выступов на пластинах повышает их коэффициент сцепления с бандажом.
Изобретение относиться к общему машиностроению, к конструкции цепных передач, и может быть использовано в приводах рабочих органов, например, машин и орудий, а также в других отраслях.