СОЕДИНЕНИЕ ОБСАДНЫХ И НАСОСНО-КОМПРЕССОРНЫХ ТРУБ

Полезная модель относится к области строительства и эксплуатации нефтяных, газовых и других скважин.
Известно множество различных соединений для обсадных и насоснокомпрессорных труб с использованием самых различных резьб (см. «Трубы нефтяного сортамента Справочник, Москва, Недра, 1987 г., стр. 215-228; 315340:349-368; 402-419).
Наиболее близким по технической сущности к заявленному является соединение обсадных и насосно-компрессорных труб VAM фирмы «Валурек (см. «Трубы нефтяного сортамента Справочник, Москва, Недра, 1987 г., стр. 332, 416-417), в котором каждая из двух соединяемых труб герметизируется в муфте по двум поверхностям металл-металл (конический поясок и скошенный упорный торец), для соединения также характерна гладкопроходность, т.е. отсутствие на внутренней поверхности выступов и впадин, что очень важно при эксплуатации скважин с использованием канатной техники.
Недостатком подобных соединений является наличие двух уплотняемых стыков в соединении (верхняя труба-муфта, нижняя труба-муфта) и очень высокие требования к точности изготовления всех элементов соединения, что приводит к усложнению и резкому повышению стоимости обсадных и насоснокомпрессорных труб.
Задачей полезной модели является упрощение конструкции соединения обсадных и насосно-компрессорных труб, следствием чего является снижение стоимости и доведение ее до уровня стоимости с обычными соединениями, при сохранении высоких эксплуатационных показателей.
Поставленная задача решается предлагаемым муфтовым высокогерметичным гладкопроходным соединением, где соединение одной трубы с муфтой осуществляется посредством конической резьбы, а второй посредством цилиндрической резьбы с обеспечением герметизации по двум поверхностям непосредственно между соединяемыми трубами.
В заявляемой модели герметизация соединения осуществляется непосредственно между соединяемыми трубами, а не через промежуточную деталь (муфту). Снижение требований к точности достигается использованием в соединении сочетания конической и цилиндрической пезьб. Наличие
цилиндрического резьбового соединения нижней трубы с муфтой позволяет изготавливать верхнее коническое резьбовое соединение с муфтой с обычной точностью, так как неопределенность осевого положения торца верхней трубы, которое может достигать 6,5 мм, компенсируется свинчиванием нижней трубы, не имеющей ограничений по осевому положению, что приводит к резкому снижению стоимости соединения.
На фиг. 1 представлена конструкция соединения, включающая верхнюю трубу 1, соединяющуюся с муфтой 2 конической резьбой и нижней трубой 3, соединяющейся с муфтой цилиндрической резьбой. Герметичность соединения достигается специальной формой концов труб 1 и 3, образующих две конические уплотнительные поверхности: гладкий конический поясок 4 и скошенный под углом упорный торец 5.
Формула полезной модели
. Соединение обсадных и насосно-компрессорных труб, включающее две соединяемые трубы и муфту, отличающееся тем, что соединение одной трубы с муфтой осуществляет посредством конической резьбы, а второй посредством цилиндрической резьбы с обеспечением герметизации непосредственно между соединяемыми трубами по двум поверхностям.
Соединение обсадных и насосНо - компрессорных тру 5