ВОДОЗАЩИТНЫЙ КОСТЮМ ВЫСОТНОГО МОРСКОГО СПАСАТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА САМОЛЕТА

Полезная модель (ПМ) относится к защитной одежде, входящей в состав индивидуального защитного снаряжения члена экипажа самолета, совершающего полеты на больших высотах над водными поверхностями.
Раскрытое техническое решение находится в функциональном единстве и образует единый изобретательский замысел с техническим решением, раскрытым в ПМ «Костюм, создающий давление на тело».
При высотных полетах над водными поверхностями, предусматривая нештатную ситуацию аварийного покидания самолета и последующего приводнения, член экипажа одевает высотный морской спасательный комплект (ВМСК), включающий: водозащитный костюм, состоящий из водонепроницаемой оболочки, препятствующей попаданию воды в пододежное пространство, теплозащитный вентилирующий костюм, теплозащитные чулки, герметические теплозащитные перчатки, ботинки и высотный компенсирующий костюм (ВКК), выполненный в виде облегающего комбинезона, содержащий камеры натяжного устройства и шланг для наполнения этих камер. (Ю.С. Илюшин, В.В. Олизаров, Кислородное оборудование летательных аппаратов и высотное спецснаряжение, М., Военное издательство министерства обороны СССР, 1970 стр. 123-124).
Прототипом полезной модели является морской костюм МК-4, входящий в состав высотного морского спасательного комплекта для члена экипажа самолета (ВМСК-4 (ВМСК-4Д) Руководство по технической эксплуатации 2МК-9000-00 РЭ, НПО «Вымпел», 01.07.1982 г..), представляющий соединенные между собой защитный комбинезон (внешняя силовая оболочки) и водозащитный комбинезон (внутренняя герметичная оболочка), содержащий шланг ввода воздуха для вентиляции пододежого пространства, муфту под проход шланга для наполнения камер натяжного устройства ВКК. По шее и запястьям костюм снабжен гермоманжетами.
Распах для одевания и снятия расположен на передней части комбинезона и выполнен в виде большого аппендикса, представляющего из себя рукав из прорезиненной ткани, который герметизируется после одевания закручиванием и шпаковкой резиновым жгутом, после чего распах стягивается по краям молнией, при этом молния является стягивающим но не герметизирующим элементом.
Недостатками прототипа является неудобство одевания-снятия, поскольку при этом требуется провести герметизацию-разгерметизацию большого аппендикса по средствам расшпаковки, соответственно. (В соответствии с Руководством по технической эксплуатации 2МК-9000-00 РЭ одевание МК-4 должно производиться с помощью специалиста), а также некомфортность при оправлении больших естественных надобностей (дефекации), поскольку для этого требуется снятие всей верхней части комбинезона.
Известен Морской спасательный комплект для летчика, содержащий защитный комбинезон, сошнурованный с водозащитным комбинезоном (патент RU 47631 U1, МПК A41D 13/002, A41D 13/005, A41D 13/012, В63С 9/087, опубл. 10.09.2005), комбинезоны имеют распах для одевания и снятия, расположенный горизонтально по верхней части спинки и вертикально по рукавам, закрывающийся на гермомолнию, а также распах для гульфика, закрывающийся на гермомолнию.
Известен водозащитный комбинезон для летчика фирмы VikingSurvival (Дания) - SEA AIR (рекламный каталог AllViking Yachtingcataloguesandbrochureshttp://pdf.nauticexpo.com/pdf/hansen-protection-as/sea-air/36464-52617.html; http://oootaira.ru/gidrokst.htm), в котором водозащитный комбинезон и защитный комбинезон выполнены как одно целое из 100% водонепроницаемого негорючего материала (NITECS, разработки компании «Треллеборг»), в котором для одевания и снятия используется передний диагональный распах, закрываемый на гермомолнию, также выполнен разъем для гульфика.
Известен гидрокостюм OWP3 компании Typhoon (Англия) для пилотов, совершающих полеты над водными поверхностями, (каталог Тайфун, http://typhoon-pro.ru/owp) выполненный из водонепроницаемого, защитного мембранного материала, в котором распах для одевания и снятия выполнен диагонально на передней стороне, от талии до точки основания шеи.
Также известен летный костюм, (патент KR 101022974 В, МПК A41D 13/012, В63С 9/105, B64D 25/06 опубл. 22.03.2011 г.), включающий водонепроницаемый комбинезон с центральным распахом для одевания и снятия, выполненным вертикально на передней стороне.
Недостатками вышеуказанных водозащитных костюмов (комбинезонов) является их некомфортность при оправлении больших естественных надобностей, поскольку для этого требуется снятие всей верхней части комбинезона, что требует затрат времени и составляет значительные неудобства.
Известен летный костюм ВВС США, модель MSF300, входящий в комплект «MustangSurvivalTacticalDrySuitSystem», (инструкция по эксплуатации MustangSurvival MSF300 DescriptionandMaintenancelnstructions 21 March2006, Rev: 1.2 http://www.mustangsurvival.com/sites/default/files/MSF300_MaintenanceRev1.2_20060321_0.pdf., представляющий собой комбинезон, состоящий из двух разделяемых оболочек, соединяемых по линиям распаха, воротника и манжет рукавов. Внешняя оболочка представляет собой водонепроницаемый комбинезон, в котором распах для одевания-снятия расположен в нижней части спинки (герметичная молния от левого подреберья, через спину до правого подреберья).
Водозащитный комбинезон комплекта MSF300 комфортен в использовании, однако не предназначен для использования на больших высотах совместно с ВКК.
При разработке полезной модели была поставлена задача создания комфортного водозащитного костюма для высотного морского спасательного комплекта для члена экипажа самолета, обеспечивающего удобство одевания-снятия и возможность оправления больших естественных надобностей без снятия всей верхней части.
Поставленная задача решается конструкцией водозащитного костюма высотного морского спасательного комплекта, выполненного в виде комбинезона, изготовленного из водонепроницаемого материала с распахом для одевания и снятия, содержащего шланг ввода воздуха для вентиляции пододежного пространства, муфту под проход шланга для наполнения камер натяжного устройства высотного компенсирующего костюма и клапаны сброса вентилирующего воздуха, распах для одевания и снятия расположен в нижней части спинки комбинезона и закрывается на гермомолнию, при этом распах выполнен в виде непрерывной линии, включающей основной участок, расположенный параллельно линии талии и сопряженные с ним боковые участки, окончания которых расположены в районе левого и правого подреберья, соответственно и обеспечена возможностью раскрытия материала комбинезона по распаху на величину, достаточную для оправления больших естественных надобностей.
Техническим результатом, достигаемым при осуществлении полезной модели, является сокращение времени подготовки костюма при оправлении больших естественных надобностей, а также сокращение времени на его одевание и снятие, что выражается в повышении комфортности использования.
В частных случаях исполнения:
- основная линия распаха может быть расположена ниже линии талии;
- в верхнюю часть кроя задних половинок брюк комбинезона может быть заложен припуск материала для свободного облегания.
Для пояснения сущности заявленной полезной модели используются следующие графические материалы:
Фиг. 1 - Высотный морской спасательный комплект, вид спереди.
Фиг. 2 - Высотный морской спасательный комплект, вид сзади.
Водозащитный костюм ВМСК (Фиг. 1, 2) выполнен в виде комбинезона (1) из водонепроницаемого материала, например, из материала нового поколения NITECS, разработки компании «Trelleborg АВ» или «Concordia» и содержит шланг (2) ввода воздуха для вентиляции пододежного пространства, муфту (3) под проход шланга (4 - показан пунктирно) для наполнения камеры натяжного устройства ВКК, клапаны (5) сброса вентилирующего воздуха.
Клапаны (5) сброса вентилирующего воздуха, расположенные на рукавах и передней части комбинезона.
Комбинезон (1) содержит распах для одевания и снятия. Распах выполнен в виде обработанного по контуру разреза в материале комбинезона, при этом материал комбинезона может быть раскрыт (распахнут) - «раскрытие материала комбинезона по распаху при открытии», и края разреза могут быть разъемно соединены по контуру - «закрытие распаха».
Распах для одевания и снятия расположен в нижней части спинки (6) и закрывается на гермомолнию (7), например гермомолнию фирмы «YKK», являющейся лидером в разработке гермомолний для гидрокостюмов сухого типа. Распах выполнен в виде непрерывной линии, включающей основной участок (8), расположенный, в основном, параллельно линии талии и сопряженные с ним боковые участки (9, 10), окончания которых расположены в районе левого и правого подреберья, соответственно.
Распах сконструирован с обеспечением возможности раскрытия материала комбинезона по распаху, при расстегнутой гермомолний, на величину, достаточную для оправления больших естественных надобностей.
Параметры конструкции распаха для обеспечения этой возможности, включающие габариты, расположение распаха относительно других элементов комбинезона и форма кроя, рассчитываются для конкретных линейных параметров человеческого размера тела, в соответствии с размером одежды, с учетом антропометрического динамического приращения при принятии положения «сидя» и корректируются экспериментально методом последовательных приближений.
Преимущественно основная линия распаха может быть расположена ниже линии талии.
В верхнюю часть кроя задних половинок брюк комбинезона может быть заложен припуск материала для свободного облегания, что увеличивает площадь поверхности, открываемой при раскрытии распаха.
По единому изобретательскому замыслу, для обеспечения функциональности технического решения, необходимо соответствие ему элементов в других деталях одежды комплекта ВМСК, костюм ВКК должен быть выполнен в соответствии с полезной моделью «Костюм, создающий давление на тело», раскрывающей техническое решение ВКК с санитарным клапаном. Теплозащитный вентилирующий костюм может быть выполнен раздельно из фуфайки и штанов или с соответствующим открывающимся санитарным клапаном.
Полезная модель может быть использована следующим образом:
ВМСК надевается на летчика последовательно, непосредственно на нижнее белье.
Водозащитный костюм через открытый распах одевается на нижнюю, а затем на верхнюю часть тела, распах закрывается на гермомолнию, при этом расположение боковых участков позволяет закрыть распах самостоятельно, без помощи специалиста.
При одевании морского комплекта на высотный компенсирующий костюм шланг (4) наполнения камер натяжного устройства ВКК выводится через отверстие в муфте (3).
После посадки в кабину летчик размещается на рабочем месте, присоединяет шланг (4) наполнения камер натяжного устройства и шланг (2) ввода воздуха для вентиляции пододежного пространства к бортовым коммуникациям.
В случае необходимости оправления больших естественных надобностей, шланги отсоединяются от бортовых коммуникаций, летчик встает с рабочего места и перемещается к туалетному оборудованию, раскрывает распах, расстегивая гермомолнию (7), раскрывает материал костюма и выполняет аналогичные действия над другими деталями комплекта и производит дефекацию.
Другие варианты осуществления очевидны.
Поскольку, при оправлении больших естественных надобностей, не требуется снятие всей верхней части комбинезона, а также нет необходимости осуществлять расшпаковку большого апендикса, который заменен на гермомолнию, время подготовки костюма к проведению вышеуказанного действия сокращается; одновременно использование полезной модели позволит сократить время одевания и снятия из-за отсутствия необходимости шпаковки и рассшпаковки, что выражается в повышении комфортности использования.