ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Транспортное средство, содержащее:
множество колес, каждое из которых включает в себя датчик давления и беспроводной приемопередатчик;
центральный приемопередатчик, выполненный с возможностью получения информации о давлении в шинах и мощности сигнала от каждого из беспроводных приемопередатчиков; и
процессор, коммуникативно связанный с центральным приемопередатчиком и выполненный с возможностью обнаружения снятия одного из колес на основе информации о мощности сигнала, получаемой от беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором беспроводной приемопередатчик в каждом колесе принимает информацию о давлении в шинах от соответствующего датчика давления для данного колеса.
3. Транспортное средство по п. 1, в котором каждый беспроводной приемопередатчик выполнен с возможностью периодической передачи центральному приемопередатчику беспроводного сигнала, содержащего информацию о давлении в шинах, информацию о мощности сигнала и идентификационную информацию, связанную с беспроводным приемопередатчиком.
4. Транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее телематический блок, коммуникативно связанный с процессором,
причем процессор дополнительно выполнен с возможностью генерирования уведомления о снятии, содержащего запрос на отслеживание беспроводного приемопередатчика снятого колеса; и
телематический блок выполнен с возможностью передачи уведомления о снятии одному или более соседним транспортным средствам, находящимся в пределах диапазона беспроводной передачи снятого беспроводного приемопередатчика.
5. Транспортное средство по п. 4, в котором уведомление о снятии включает в себя инструкции для обнаружения беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо, и получения текущей информации о мощности сигнала от указанного приемопередатчика.
6. Транспортное средство по п. 5, в котором процессор дополнительно выполнен с возможностью определения предполагаемого местоположения снятого колеса на основе текущей информации о мощности сигнала, получаемой одним или более соседними транспортными средствами от беспроводного приемопередатчика снятого колеса.
7. Транспортное средство по п. 6, в котором телематический блок передает уведомление о снятии удаленному серверу для пересылки одному или более соседним транспортным средствам и дополнительно выполнен с возможностью приема от удаленного сервера текущей информации о мощности сигнала, получаемой одним или более соседними транспортными средствами от беспроводного приемопередатчика снятого колеса.
8. Транспортное средство по п. 6, в котором телематический блок передает уведомление о снятии непосредственно одному или более соседним транспортным средствам и дополнительно выполнен с возможностью приема от одного или более соседних транспортных средств текущей информации о мощности сигнала, получаемой от беспроводного приемопередатчика снятого колеса.
9. Транспортное средство по п. 5, в котором телематический блок передает уведомление о снятии удаленному серверу для пересылки одному или более соседним транспортным средствам и дополнительно выполнен с возможностью приема от удаленного сервера предполагаемого местоположения беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо, на основе текущей информации о мощности сигнала, получаемой одним или более соседними транспортными средствами.
10. Транспортное средство по п. 1, в котором беспроводной приемопередатчик, встроенный в каждое из множества колес, представляет собой приемопередатчик глобальной сети дальнего радиуса действия (LoRaWAN).
11. Транспортное средство по п. 10, в котором центральный приемопередатчик представляет собой приемопередатчик LoRaWAN, выполненный с возможностью связи с беспроводным приемопередатчиком в каждом из множества колес.
12. Транспортное средство по п. 1, в котором после приема уведомления о снятии, запрашивающего транспортное средство об отслеживании беспроводного приемопередатчика, снятого с другого транспортного средства, процессор дополнительно выполнен с возможностью выдачи инструкции центральному приемопередатчику для обнаружения беспроводного сигнала, передаваемого беспроводным приемопередатчиком, снятым с другого транспортного средства, и получения информации о мощности сигнала от указанного беспроводного приемопередатчика.
13. Способ, при котором:
получают информацию о давлении в шинах и мощности сигнала от каждого из множества беспроводных приемопередатчиков, соответственно связанных с множеством колес транспортного средства; и
обнаруживают с использованием одного или более процессоров снятие одного из колес с транспортного средства на основе информации о мощности сигнала, получаемой от беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо.
14. Способ по п. 13, при котором обнаружение снятия одного из колес включает в себя обнаружение снижения мощности сигнала беспроводного приемопередатчика снятого колеса.
15. Способ по п. 13, при котором дополнительно:
генерируют с использованием одного или более процессоров уведомление о снятии, содержащее запрос на отслеживание беспроводного приемопередатчика снятого колеса; и
передают уведомление о снятии одному или более соседним транспортным средствам, находящимся в пределах диапазона беспроводной передачи беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо.
16. Способ по п. 15, при котором уведомление о снятии включает в себя инструкции для обнаружения беспроводного приемопередатчика, встроенного в снятое колесо, и получения текущей информации о мощности сигнала от него.
17. Способ по п. 16, при котором дополнительно определяют с использованием одного или более процессоров предполагаемое местоположение снятого колеса относительно одного или более соседних транспортных средств на основе текущей информации о мощности сигнала, получаемой одним или более соседними транспортными средствами.
18. Способ по п. 17, при котором при определении предполагаемого местоположения:
принимают текущую информацию о мощности сигнала снятого беспроводного приемопередатчика от по меньшей мере трех соседних транспортных средств;
принимают информацию о географическом местоположении каждого из по меньшей мере трех соседних транспортных средств; и
определяют местоположение снятого беспроводного приемопередатчика относительно по меньшей мере трех соседних транспортных средств методом триангуляции с использованием географических местоположений по меньшей мере трех соседних транспортных средств и получаемой текущей информации о мощности сигнала.
19. Способ по п. 18, при котором при определении предполагаемого местоположения дополнительно вычисляют расстояние между снятым беспроводным приемопередатчиком и каждым из по меньшей мере трех соседних транспортных средств на основе текущей информации о мощности сигнала, получаемой соответствующим соседним транспортным средством.
20. Способ по п. 13, при котором дополнительно после приема уведомления о снятии, запрашивающего транспортное средство об отслеживании беспроводного приемопередатчика, встроенного в колесо, снятое с другого транспортного средства, выдают инструкцию центральному приемопередатчику, встроенному в транспортное средство, для обнаружения беспроводного сигнала, передаваемого снятым беспроводным приемопередатчиком, и получения информации о мощности сигнала от снятого беспроводного приемопередатчика.