МНОГОЭТАЖНЫЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ГАРАЖ-СТОЯНКА

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при строительстве многоэтажных гаражей стоянок в городских условиях.
В настоящее время существует большое количество различных конструкций многоэтажных механизированных гаражей-стоянок.
Одной из конструкций является механизированная гараж-стоянка производимая НПО «Молния» представляющая из себя подъемник лифтового типа загрузка и выгрузка автомобилей из которого производится на специальных поддонах.
Недостатком данной конструкции является сложность системы погрузки и выгрузки автомобиля и длительность процесса.
В многоэтажных парковочных системах патенты Германии DE 3739159 C2 и DE 4224855 C2 по международной классификации Е 04 Н 6/12 для подъемов на нужный этаж используются лифтовые подъемники обслуживающие только один вертикальный ряд стоянок, что требует большое количество подъемников - равное количеству вертикальных рядов, что значительно повышает стоимость стоянок.
Техническое решение многоэтажного гаража-стоянки патент Р.Ф. RU 2179616 C1 по международной классификации 7 Е 04 Н 6/06 позволяет одним подъемным устройством обслуживать несколько вертикальных рядов за счет механизма поворота грузовой платформы в горизонтальной плоскости, что значительно усложняет конструкцию.
Заявляемое изобретение позволяет значительно уменьшить площадь, занимаемую машине - местом его стоимость, уменьшить время необходимое для парковки автомобиля и его получения, а так же увеличить надежность по его сохранности.
Многоэтажный механизированный гараж-стоянка включает:
Специализированную конструкцию фмг.1, фиг.2 представляющую из себя сооружение прямоугольной формы (1) и подъемника выполненного в виде устройства состоящего из 2-х замкнутых
цепей (2), натянутых между зубчатыми колесами (3), расположенными в 2-х параллельных вертикальных плоскостях.
На звеньях цепи подвешены кабины (люльки) (4) для автомобилей (5).
С помощью привода (6) зубчатые колеса приводятся во вращение, тем самым обеспечивая движение цепи с подвешенным на ней кабинами (4).
Устройство функционирует следующим образом:
Автомобиль въезжает через ворота в кабину (люльку) (4) водитель выходит, закрывает ворота и с помощью пульта (7) включает подъемник, на место занятой кабины опускается свободная. Вращение может производится в любую сторону а зависимости от ближайшей свободной кабины или расположения необходимого к выгрузке автомобиля.