АРХИТЕКТУРА ЖИЛЬЯ В СТРУКТУРЕ АКВАПОЛИСА

А Р Х И Т Е К Т У Р А

А.О. Маслова

АРХИТЕКТУРА ЖИЛЬЯ В СТРУКТУРЕ АКВАПОЛИСА

Глобальное изменение климата уже наносит первый ущерб береговой линии континентов, постепенно уменьшая территорию суши. Акваполисы - это будущий вектор развития архитектуры. Организация жилой архитектуры занимает важнейшую часть в планировании акваполиса. В статье рассмотрена функциональная структура жилых групп и плавучего жилого дома, а также его функционирование.

Ключевые слова: акваполис, водная архитектура, альтернативная среда обитания человека, глобальное потепление, жилая архитектура на воде.

Глобальное потепление, которое волнует населения Земли уже более 30 лет, наносит необратимые последствия уже сегодня. В эти последствия входят такие факторы как: потопление береговой зоны на континентах, уменьшение площади территории в населённых пунктах, перенаселение в связи с уменьшением площади жилья. С ростом и развитием городов освоение береговых территорий и жизнь у воды становятся все более актуальными темами. Появляются новые идеи и пути развития такой архитектуры как отдельного направления. Это все связано с дефицитом городских территорий; прогрессом в инженерном освоении прибрежных зон. [1] Хорошим решением данной проблемы служат города на воде. Освоение водного пространства с целью постоянного проживания человека - это ближайшее перспективное будущее человечества, так как вода покрывает около 71% поверхности Земли, а остальные 29% состоят из континентов и островов [2]. Города на воде - это отличная помощь в борьбе с изменением климата и повышение уровня мирового океана.

Акваполис, в качестве продолжения существующего города, который нуждается в расширении на водную поверхность, или же самостоятельный город на воде, располагающийся в акватории Земли, имеет ряд функциональных блоков. Город на воде должен включать в себя такие функциональные блоки как жильё, культурно-социальный блок и его локальные вариации, лаборатории, биостанции, станции производства энергии и переработки отходов жизнедеятельности человека, производство, транспорт, а также другие важнейшие функциональные блоки такие как: защита от водных хищников, кладбище, больницы,

© Маслова А.О., 2021.

Научный руководитель: Ахтямова Резеда Хакимовна - старший преподаватель, Казанский государственный архитектурно-строительный университет, Россия.

возможность досуга и путешествий горожан, и т.д. В данной статье рассматривается организация жилой архитектуры в структуре акваполиса.

Жилая архитектура в акваполисе в первую очередь начинается с жилых групп. Каждая жилая группа образует свой небольшой «двор», в котором предусмотрен свой небольшой сад, спортивная зона, зона отдыха и зона парковки капсулы, которая представляет собой плавучий, мобильный жилой дом. К каждой жилой группе обеспечена транспортная доступность.

Жилой дом представляет из себя гибрид функций, который включает в себя основное помещение, транспортный отсек, осек, обращённый в сторону основного объема города, и осек, обеспечивающий техническое функционирование жилой капсулы. Основное помещение состоит из базовых жилых функций, таких как: место отдыха, место приложения труда, кухня, санузлы, гостевая комната. Ниже располагается блок, ориентированный на коммуникацию с городом и внешнем миром: транспортный и коммуникативный отсек. Второй из вышеперечисленного имеет функции вестибюля, а также местом реализации того, что производят в капсуле по средствам приложения труда, хобби или небольшого производства. В транспортном отсеке располагается транспортное средство, пристыковывающееся в жилой блок, и отстыковывающееся, когда необходимо переместиться на нем по водной поверхности.

Организация жилья в акваполисе занимает важнейшую часть планирования такого города, а сама архитектура на воде позволит выйти человечеству на новый уровень взаимодействия с природой, повысит фактор выживаемости человека, как вида, и позволит расширить границы его владений, а также сделает большой прорыв в науке и познавании мира, в котором мы живем.

Библиографический список

1. Ахмедова Е.А., Бальзанников М.И., Шабанов В.А. Концепция развития береговой линии реки в пределах крупного города // Вестник Волжского регионального отделения Российской академии архитектуры и строительных наук. 2004. № 7. С. 27-31.

2. https://habr.com/ с.1

МАСЛОВА АНАСТАСИЯ ОЛЕГОВНА - магистрант, Казанский государственный архитектурно-строительный университет, Россия.