ЗАДНИЙ КОРПУС, ЛОПАСТЬ С ЗАДНИМ КОРПУСОМ И ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С ТАКОЙ ЛОПАСТЬЮ

1. Задний корпус (112) для лопасти (108), в частности ветроэнергетической установки, имеющий поверхность (3) с напорной стороны, поверхность (1) со стороны разрежения, отделяющую поверхности с напорной стороны и со стороны разрежения заднюю кромку (5) и противоположную задней кромке (5) соединительную сторону, которая предназначена для размещения на ответной соединительной поверхности лопасти (108), отличающийся тем, что задний корпус (112) разделен на имеющий соединительную сторону нижний сегмент (11) и один или несколько имеющих заднюю кромку (5) верхних сегментов (13, 15, 35), соединяемых с нижним сегментом.
2. Задний корпус по п. 1, отличающийся тем, что нижний сегмент (11) имеет для каждого верхнего сегмента (13, 15) отдельную плоскость разделения (17, 19), в которой верхний или верхние сегменты (13, 15, 35) выполнены с возможностью соединения с нижним сегментом (11).
3. Задний корпус по п. 1, отличающийся тем, что нижний сегмент (11) имеет для нескольких или всех верхних сегментов (13, 15, 35) одну сплошную плоскость разделения (37), в которой соответствующие верхние сегменты (13, 15, 35) выполнены с возможностью соединения с нижним сегментом (11).
4. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что одна или несколько плоскостей разделения (17, 19, 37) расположены таким образом, что максимальная ширина профиля лопасти (108) составляет 4 м или менее, когда нижний сегмент
(11) соединен с ней.
5. Задний корпус по п. 1, отличающийся тем, что нижний сегмент (11) и верхний или верхние сегменты (13, 15, 35) выполнены с возможностью соединения между собой с геометрическим замыканием.
6. Задний корпус по одному из пп. 3 или 5, отличающийся тем, что для соединения с геометрическим замыканием нижний сегмент имеет множество отстоящих друг от друга выступов с первой выемкой, а верхний или верхние сегменты имеют соответственно множество отстоящих друг от друга выступов со второй выемкой, причем выступы нижнего и выступы верхнего или верхних сегментов выполнены с возможностью выравнивания соосно друг другу.
7. Задний корпус по п. 6, отличающийся тем, что он содержит продолговатое тело, сечение которого соответствует сечению первых и вторых выемок и которое выполнено с возможностью ввода во множество первых и вторых выемок, когда они выровнены, в основном, соосно друг другу.
8. Задний корпус по п. 7, отличающийся тем, что в монтированном состоянии продолговатое тело проходит через множество выступов нижнего и верхнего или верхних сегментов.
9. Задний корпус по п. 7, отличающийся тем, что продолговатое тело состоит из волокнистого композита, предпочтительно из стеклопластика.
10. Задний корпус по п. 9, отличающийся тем, что выступы нижнего и верхнего или верхних сегментов расположены вдоль криволинейной траектории.
11. Задний корпус по п. 10, отличающийся тем, что кривизна
траектории соответствует конфигурации лопасти.
12. Задний корпус по п. 6, отличающийся тем, что стенка первых и вторых выемок местами или полностью облицована пластиком.
13. Задний корпус по п. 6, отличающийся тем, что выступы выполнены в виде лапок и содержат предпочтительно многослойную нетканую структуру из двух или более слоев волокнистого композита.
14. Задний корпус по п. 13, отличающийся тем, что выступы содержат соответственно окруженное многослойной нетканой структурой пенное тело.
15. Задний корпус по п. 12, отличающийся тем, что для соединения с геометрическим замыканием нижний сегмент (11) содержит одну или несколько шин (23, 25, 27, 29, 47, 49), а верхний или верхние сегменты (13, 15, 25) содержат одну или несколько ответных шин (41, 43), причем шины выполнены с возможностью приведения в зацепление между собой, предпочтительно посредством надвигания.
16. Задний корпус по п. 15, отличающийся тем, что шина или шины (23, 25, 27, 29, 47, 49) нижнего сегмента (11) или ответная ей шина или шины (41, 43) соответствующего верхнего сегмента (13, 15, 35) имеет профиль «ласточкин хвост».
17. Задний корпус по п. 15, отличающийся тем, что шина или шины (23, 25, 27, 29, 47, 49) нижнего сегмента (11) и ответная ей шина или шины (41, 43) верхнего или верхних сегментов (13, 15, 35) выполнены идентичными, предпочтительно имеют, в основном, L-образный профиль.
18. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что для нижнего сегмента (11) предназначено, по меньшей мере, два, предпочтительно три или четыре, верхних сегмента.
19. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что для нижнего сегмента (11) для каждого верхнего сегмента (13, 15, 35) предназначено две параллельные шины, а каждый верхний сегмент (13, 15, 35) содержит две ответные параллельные шины для приведения в зацепление с шинами нижнего сегмента (11).
20. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что поверхность (3) с напорной стороны и поверхность (1) со стороны разрежения ограничены в месте соединения соответственно кромкой (9а, 9b), конфигурация которой соответствует контуру соединительной поверхности лопасти (108).
21. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что внутри него подготовлены один или несколько участков для нанесения улучшающих адгезию средств, предпочтительно клея.
22. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что нижний сегмент (11) и/или верхний или верхние сегменты (13, 15, 35) имеют в зоне разделения соответственно перемычку (31, 33, 39), проходящую от поверхности (3) с напорной стороны к поверхности (1) со стороны разрежения, причем шина или шины расположены на перемычках.
23. Задний корпус по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что он содержит фиксаторы, которые предусмотрены для выборочного блокирования или освобождения относительного положения между нижним сегментом (11) и, по меньшей мере, одним верхним сегментом в соединенном состоянии, предпочтительно в виде
болтового соединения.
24. Лопасть (108) ветроэнергетической установки (100), содержащая несущую часть, охватываемый несущей частью корень (21) для размещения на роторе (106) ветроэнергетической установки (100), поверхность с напорной стороны, поверхность со стороны разрежения и отделяющую поверхности с напорной стороны и со стороны разрежения заднюю кромку (7), отличающаяся тем, что на соединительной поверхности лопасти (108) размещен нижний сегмент (11) с соединительной стороной заднего корпуса (112) по одному из пп. 1-23.
25. Лопасть по п. 24, отличающаяся тем, что нижний сегмент (11) соединен с одним или несколькими верхними сегментами (13, 15, 35) таким образом, что задний корпус по одному из пп. 1-23 выполнен на лопасти (108).
26. Ветроэнергетическая установка (100), содержащая башню (102), гондолу (104) и ротор (106), отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, одну соединенную с ротором (106) лопасть (108) по одному из пп. 24 или 25.