ПРИЦЕП ДЛЯ ДОСТАВКИ ЖИДКОСТЕЙ

1. Прицеп (1) для доставки жидкостей, содержащий
- шасси (2),
- дышло (4), соединенное с шасси (2), и
- цистерну (3) для приема жидкости, опирающуюся на шасси (2), отличающийся тем, что
- шасси (2) имеет только один лонжерон (9), причем лонжерон (9) установлен по центру.
2. Прицеп по п.1, отличающийся тем, что по обе стороны от лонжерона (9) отстоят поперечины (10, 11), на которых расположена цистерна (3).
3. Прицеп по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что на лонжероне (9) закреплен по меньшей мере один мост (5) в сборе с шинами (6).
4. Прицеп по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что в цистерне (3) выполнен канал (17), открытый с нижней стороны, причем лонжерон (9) установлен в канале (17).
5. Прицеп по п.4, отличающийся тем, что жидкость принимается внутри цистерны (3) по обе стороны канала (17) и тем самым по бокам лонжерона (9).
6. Прицеп по п.4, отличающийся тем, что с передней стороны цистерны (3) по обе стороны канала (17) в цистерну ведут по одному трубопроводу (15) цистерны, и/или что с задней стороны цистерны (3) по обе стороны канала (17) в цистерну (3) ведут по одному смесительному трубопроводу.
7. Прицеп по п.1, отличающийся тем, что лонжерон (9) выполнен трубчатым.
8. Прицеп по п.7, отличающийся тем, что в трубчатом лонжероне (9) установлен продольный трубопровод (16) для жидкости.
9. Прицеп по п.7, отличающийся тем, что в трубчатом лонжероне (9) помещен по меньшей мере один насос (7) для жидкости.
10. Прицеп по п.9, отличающийся тем, что соединительный трубопровод (14) проходит к насосу (7) через лонжерон (9) сбоку.
11. Прицеп по п.9, отличающийся тем, что лонжерон на участке насоса (7) имеет самое большое поперечное сечение.
12. Прицеп по п.1, отличающийся тем, что дышло (4) является неотъемлемой составной частью лонжерона (9).
13. Прицеп по п.1, отличающийся тем, что дышло (4) воздействует на поперечину (10).