Повышение уровня безопасности операторов технических средств в агропромышленном комплексе

Agrarian University. The object of research is the process of students' informative activity formation in the conditions of the electronic information and education environment of a higher educational institution. Research methods included the analysis of references, legislative regulations, systematization, comparison, the analysis of processes of education informatization; organization, carrying out pedagogical experiment, questioning, testing, statistical processing of experimental data. The contradictions between the possibility of management of students' cognitive activity on the basis of use of Electronic Information Educational Environment (EIEE) and the process of creation and introduction of these resources in educational activity of higher education institution were revealed. The EIEE main components of higher education institution were defined. The model of the organization of students' independent activity on the basis of application of cloudy technologies within the electronic information and education environment of higher education institution is developed. The results of research were analysed and the corresponding conclusions are drawn.

Keywords: electronic information and education environment, informative activity, cloudy technologies, information educational resources, informatization of the higher education.

Stepanova Tatyana Yurevna, Cand. Econ. Sci., Assoc. Prof, OSAU named after P.A. Stolypin, ph. (3812) 65-24-55, e-mail: tyu.stepanova@omgau.org; Mamaeva Natalya Anatolevna, Cand. Eng. Sci., Assoc. Prof, Omsk Tank-Automotive Engineering Institute, ph. (3812) 44-97-98, e-mail: mnatt@mail.ru.

УДК 331.452 С.А. Беляков

ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ КОМПЛЕКСЕ

Исследовательская работа посвящена травматизму в сельском хозяйстве в России, причинам несчастных случаев при эксплуатации и техническом обслуживании тракторов, комбайнов и автомобилей. Объектами исследования являются аварийность и травматизм операторов технических средств в агропромышленном комплексе, безопасность их труда. Методы исследования - исследования на основе статистики, системного анализа реальных статистических данных, сравнений. Научную новизну исследования составляют обоснованные статистические показатели аварийности и транспортного травматизма, влияния на них напряженности трудового процесса работников, которые управляют автомобилями, тракторами и сельскохозяйственными машинами, определение условий труда в целях снижения риска профессиональных заболеваний и травматизма. Практическая значимость результатов исследований заключается в получении результатов аварийности и травматизма операторов технических средств сельскохозяйственного назначения, результатов анализа последствий напряженного труда водителей, влияющих на уровень транспортного травматизма, обоснованных рекомендациях по организаций мероприятий по повышению уровня безопасности работников. Установлено, что проблема травматизма среди операторов машин сельскохозяйственного назначения является актуальной. Обоснованная методология исследований обеспечения безопасности операторов технических средств сельскохозяйственных транспортных предприятий позволит снизить уровень травматизма. Сделан вывод о необходимости применения системного подхода к изучению вопроса повышения уровня безопасности операторов технических средств (машин) в агропромышленном комплексе и разработки на основе этого подхода показателя, который позволил бы объективно количественно оценивать безопасность транс-портно-технологических процессов сельскохозяйственного производства.

Ключевые слова: травматизм, трактор, комбайн, автомобиль, ремонт, обслуживание, охрана труда.

Введение

Принимаемые на федеральном и региональных уровнях меры по снижению аварийности и травматизма в сельскохозяйственном производстве позволили несколько стабилизировать положение, но не создали устойчивой тенденции их снижения - абсолютные цифры и

© Беляков С.А., 2015

относительные показатели остаются достаточно высокими. Так, ежегодно в агропромышленном комплексе погибает около тысячи человек, более 20% погибших - это операторы (водители) технических средств.

Причины высокого уровня аварийности и травматизма среди операторов сельскохозяйственных транспортных средств носят сложный, комплексный характер и требуют проведения постоянных целенаправленных научных исследований.

В Российской Федерации, по статистическим данным Министерства экономического развития, общее количество организаций и их территориально-обособленных подразделений в 2012 г. с основным видом деятельности (без субъектов малого предпринимательства) составляет:

- сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 16923;

- производство пищевых продуктов - 8130.

По исследованиям, проведенным в 2010 г., в стране насчитывалось 27898 сельскохозяйственных предприятий. В целом в АПК имеются 260 тысяч крестьянских, фермерских хозяйств и около 16 млн личных подсобных хозяйств, которые производят свыше 57% всей валовой продукции сельского хозяйства.

Из общего количества организаций, относящихся к АПК, около 24 тысяч имеют центральные ремонтные мастерские, 27 тысяч - машинные дворы, 23 тысяч - гаражи и заправочные пункты, 1600 районных ремонтных мастерских, 200 ремонтно-механических заводов, на которых работают более 500 тысяч человек, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием колесных и гусеничных машин.

Объекты и методы

Объект исследования - аварийность и травматизм операторов технических средств в агропромышленном комплексе, безопасность их труда.

Методы исследования - исследования на основе статистики, системного анализа реальных статистических данных, сравнений.

Научную новизну исследования составляют обоснованные статистические показатели аварийности и транспортного травматизма; обоснованные показатели влияния на них напряженности трудового процесса работников, которые управляют автомобилями, тракторами и сельскохозяйственными машинами; определение условий труда в целях снижения риска профессиональных заболеваний и травматизма.

Практическую значимость результатов исследований составляют результаты аварийности и травматизма операторов технических средств сельскохозяйственного назначения, результаты анализа влияния напряженного труда водителей на уровень транспортного травматизма, обоснованные рекомендации по организаций мероприятий по повышению уровня безопасности работников.

Результаты исследований

Анализ статистических данных показывает, что в сельском хозяйстве России нет отраслей, в которых показатель по травматизму с тяжелым исходом имел бы благоприятные тенденции. Так, по данным ВНИИОТ (г. Орел), каждая четвертая травма со смертельным исходом - это результат несчастного случая, произошедшего на одном из предприятий агропромышленного комплекса. И хотя принимаемые на различных уровнях меры по снижению аварийности и травматизма в сельскохозяйственном производстве позволили несколько изменить положение в лучшую сторону, все равно они не создали четкой тенденции их снижения - относительные показатели и абсолютные цифры остаются достаточно высокими. Каждый год в такой крупнейшей отрасли, как агропромышленный комплекс, погибает около одной тысячи человек, более двадцати процентов из погибших - это операторы технических средств, эксплуатирующие колесные и гусеничные машины (водители, трактористы, ком-

96

байнеры и др.). Причины высокого уровня аварийности и травматизма среди данной категории работников носят комплексный характер и требуют проведения постоянных научных исследований в целях недопущения случаев травматизма, уменьшения потерь дней нетрудоспособности, снижения коэффициента тяжести.

В сельском хозяйстве очень плохое положение сложилось при техобслуживании и ремонте транспортных средств и оборудования, особенно в таких отраслях, как растениеводство и животноводство, где почти каждая пятая травма с тяжелым и летальным исходом происходит именно во время ремонта машин, механизмов, узлов и агрегатов.

По данным Росстата по Омской области, численность пострадавших при несчастных случаях на охоте, в сельском и лесном хозяйствах на территории Омской области в 2009 г. составила 180 чел. (в том числе 8 случаев со смертельным исходом).

При изучении статистических данных установлено, что половина всех производственных травм в агропромышленном комплексе приходится как раз на две основные отрасли производства - животноводство и растениеводство.

В растениеводстве основные механизированные работы выполняются техническими средствами сельскохозяйственного назначения. К ним относятся: самоходные машины и транспортные средства, тракторы колесные, гусеничные, самоходные комбайны зерноуборочные, автомобили (самосвалы, бортовые, легковые), сельскохозяйственное оборудование (зерноочистительные и сортировально-сушильные машины и др.).

Исследования говорят о том, что по уровню травматизма в последнее время ведущее место среди отраслей АПК занимает растениеводство. Наибольшее количество несчастных случаев с гибелью людей происходит на работах, связанных с транспортировкой, возделыванием и хранением зерновых и зернобобовых культур (примерно 36% от всех смертей на производстве продукции растениеводства). Большое число погибших связано с проведением таких работ, как вождение, выявление и устранение неисправностей, нахождение на комбайне, очистка рабочих органов при включенном двигателе, техобслуживание с нарушением мер безопасности, проталкивание зависшего зерна, агрегатирование, регулировка, чистка шнеков жатки и прочее. Основными причинами несчастных случаев при возделывании зерновых культур являются: ремонт и технологическая настройка; скашивание и обмолот валков; транспортные работы; сваливание соломы; обработка почвы; послеуборочная обработка зерна; посев и пр.

В кормопроизводстве смертельные травмы при указанных видах работ получают около 25% от всех погибающих работников растениеводства (примерно 85-90 чел. ежегодно), из них при производстве трав на сено - около 15% (около 50 чел. ежегодно), силосных культур -около 7% (около 25 чел. ежегодно), трав однолетних и многолетних на зеленый корм - более 1,5% (5-10 чел. ежегодно), сенажных культур - около 2% (6-8 чел. ежегодно).

В АПК Омской области большое количество несчастных случаев связано именно с эксплуатацией и техническим обслуживанием тракторов, комбайнов и автомобилей.

Следует заметить, что показатели травматизма среди водителей и механизаторов в три раза выше, чем в целом по отрасли. По полученным данным, основными источниками травмирования с временной потерей трудоспособности или летальным исходом являются тракторы - около 51% и транспортные средства - в среднем 22%; зерноуборочные комбайны (около 13%).

Известно, что небрежность в техническом обслуживании технического средства, неправильная организация режима труда и отдыха работника могут привести к непоправимым последствиям, при этом наиболее важными с точки зрения психофизиологических возможностей человека, влияющих на безопасность, являются вид трудовой деятельности, ее напряженность и условия, в которых осуществляется труд людей.

Труд, который требует эмоционального и интеллектуального напряжения, ответственности, классифицируется по напряженности трудового процесса. К таким видам труда можно отнести труд людей, которые большую часть времени проводят за рулем автомобиля или рычагами трактора (комбайна), т. е. труд водителей, трактористов, машинистов.

Труд этих людей приравнивается к труду операторов технических средств сельскохозяйственного назначения и характеризуется:

- стереотипностью рабочих движений, где участвуют мышцы пальцев, кистей, рук или плечевого пояса;

- постоянством рабочей позы;

- напряжением зрительных анализаторов, длительностью сосредоточенного наблюдения за обстановкой местности и т. д.

Основной целью оценки напряженности трудового процесса работников, которые управляют автомобилями, тракторами и сельскохозяйственными машинами, является определение условий труда в целях снижения риска профессиональных заболеваний и травматизма.

При характеристике трудового процесса операторов транспортных средств отражается нагрузка преимущественно на центральную нервную систему, органы чувств, эмоциональную сферу работника. К таким факторам относятся: эмоциональные, интеллектуальные, сенсорные нагрузки, степень монотонности этих нагрузок, режим работы. Напряженность трудового процесса оценивают в соответствии с документом «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда», утвержденным в 2005 г.

Попробуем содержание работы оценить с учетом специфики трудовой деятельности по управлению автомобилями, тракторами либо сельскохозяйственными машинами. Оценка зависит от степени сложности выполнения задания. Длительное сосредоточенное наблюдение приведет к более высокой напряженности.

В основе процесса, который увеличивает напряженность труда, лежит сосредоточенность, концентрация внимания на каком-либо реальном объекте.

В экспериментах, проводимых в районах Омской области, длительность сосредоточенного наблюдения трактористов и водителей составляет в среднем 50-75%. Определяющей характеристикой является именно сосредоточение внимания (в отличие от пассивного наблюдения за ходом технологического процесса). Результат исследования подтвердил, что тракторист до 75% времени управляет транспортным средством, а в остальное время он обслуживает закрепленную за ним технику. Отсюда следует вывод, что сосредоточенное внимание занимает весь период управления трактором.

А вот водитель автомобиля, в отличие от тракториста, до 100% времени качественно управляет машиной, а обслуживает технику определенное лицо - слесарь. При этом за рулем работник может проводить гораздо меньше времени, но в понятие «управление автомобилем» включается не только время движения машины, но и время, учтенное при остановках (стоянке) машины. Длительность сосредоточенного наблюдения в данном случае определена по показателю сменного пробега (в км), деленному на среднюю скорость движения автомобиля (км/ч) на данном участке. Расчеты показывают, что суммарное время вождения автомобиля и соответственно длительность сосредоточенного наблюдения не превышают 4-6 ч за рабочую смену. Учитывая, что водители обычно сами занимаются техобслуживанием и ремонтом машины, определим время сосредоточенного внимания методом наблюдения (2/3 рабочего времени). В обоих случаях работа операторов оценена по данному показателю классом 3.1 - напряженный труд 1-й степени.

Оценивая ответственность за безопасность работников, учтем ту ответственность, которая распределяется на руководителей производств и вменяется должностной инструкцией. Наши работники отвечают за безопасность находящихся рядом людей и за исправность закрепленной техники, в соответствии со своими обязанностями отвечают за качество выполнения работ. Маленькие по времени перерывы либо вообще их отсутствие усугубляют напряженность труда, поскольку отсутствует элемент кратковременной защиты временем от воздействия факторов трудового процесса и производственной среды.

Выводы

Таким образом, проблема травматизма среди операторов машин сельскохозяйственного назначения является актуальной. На основании результатов исследований сделан вывод о необходимости применения системного подхода к изучению вопроса повышения уровня безопасности операторов технических средств (машин) в агропромышленном комплексе и разработки на основе этого подхода показателя, который позволил бы объективно количественно оценить безопасность транспортно-технологических процессов сельскохозяйственного производства. С целью снижения уровня травматизма важно изучать вопросы повышения уровня безопасности операторов технических средств (машин) сельскохозяйственного назначения и решать проблему на федеральном и региональном уровнях.

Список литературы

1. Беляков, С.А. Повышение уровня безопасности операторов мобильных машин сельскохозяйственного назначения / С.А. Беляков, М.С. Белякова // Материалы 4-й Всерос. науч.-техн. конф. с международным участием. - Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011. - С. 323-326.

2. Беляков, С.А. Оценка экономических последствий состояния безопасности труда на предприятии [Электронный ресурс] / С.А. Беляков, Д.С. Алешков, Т.М. Николаенко // Хроники объединенного фонда электронных ресурсов «Наука и образование». - 2012. - № 11 (42) ноябрь.

3. Беляков, С.А. Мировой опыт экономического стимулирования безопасных условий труда. Безопасность жизнедеятельности предприятий в промышленно развитых регионах / С.А. Беляков, А.Е. Степанов, Е.Ю. Баянова // Материалы Х Междунар. науч.-практ. конф. - Кемерово, 2013. - С. 298-301.

4. Беляков, С.А. Анализ зарубежного опыта экономического стимулирования безопасных условий труда / С.А. Беляков, А.И. Забудский, Е.Ю. Баянова // Вестник ОмГАУ - 2015. - № 2 (18). - С. 108-112.

5. Беляков, С.А. Результаты исследований трудового процесса операторов технических средств сельскохозяйственного назначения [Электронный ресурс] / С.А. Беляков, С.В. Захаров // Электр. науч.-метод. журнал Омского ГАУ. - 2015. - № 1 (1) апрель - июнь. - Режим доступа: httр://е-jош•nаl.оmgаu.ru/indех.рhр/2015-gоd/1/16-stаtyа/50-00002.

Беляков Сергей Алексеевич, кандидат ист. наук, доцент, ОмГАУ им. П.А. Столыпина, е-таП: bеliасоv31@yаndех.ru.

SUMMАRY

S.J. Bеlyаkоv

Inсrеаsing sесurity оf tесhniсаl еquiрmеnt орега^ аgriсulturаl арропПитиэ

^е айс1е dеаls with injuriеs in а^си1Шге Russiа, Ше саusеs cf ассidеnts in Ше орегайоп аМ та^епапсе cf йасйге, TOmbi^s а^ саге; ^е nееd to study Ше iss^s оf imрrcving еquаticns Sаfеty оf орегайге tесhniсаl теаш (mасhinеs) for аgriсulturаl рurрcsеs. ^е о^ес оf study is ассidеnts а^ injuriеs оf Ше орегайге оf tесhniсаl еquiрmеnt оf аgrо-industriаl сотр1ех, а^ Ше sаfеty оf Шеи- 1аЬог Rеsеаrсh mеthоds ате rеsеаrсh bаsеd оп stаtistiсs, а systеmаtiс stаtistiсаl аnаlysis оf rеаl dаtа аnd соmраrisоns. Sсiеntifiс nоvеlty оf thе rеsеатсh is rеаsоnаblе stаtistiсаl ассidеnt rаtе а^ йайс injuriеs, vаlid indiсаtоrs оf thе imрасt insnsity оf Ше wоrk рrосеss fоr еmрlоyееs wto drivе

cars, tractors and agricultural machines, determination of working conditions in order to reduce the risk of occupational diseases and injuries. The practical significance of research results are the results of accidents and injuries operators of technical equipment for agricultural purposes, the results of the analysis of the consequences of hard work of the drivers to the level of traffic injuries, reasonable recommendations by organizations of the measures to improve workers' safety.

Kеywоrds: traumatism, tractor, combine, car, repair, maintenance, labor protection.

Belyakov Sergey Alekseevich, Cand. Hist. Sci., Assoc. Prof, OSAU named after P.A. Stolypin, e-mail: belia-cov31@yandex.ru.