Инженерные соображения

Правительство Нижегородской области намерено продать наплавной мост через Волгу, долгое время бывший дублером Борской переправы. После открытия второго Борского моста в конце июля инженерное сооружение, требующее ежегодных вложений в 2,5 млн руб. и еще 30 млн руб. для прохождения экспертизы, станет ненужным. Власти не видят перспектив использования моста в районах области, но готовы продать его судоходным компаниям или пустить на металлолом. Депутаты регионального парламента предлагают повременить с решением, провести консультации с администрацией города.

Судьба наплавного моста через Волгу, с 1993 года служившего дублером Борского моста в Нижнем Новгороде, обсуждалась на совместном заседании транспортного и имущественного комитетов заксобрания Нижегородской области. Министр транспорта Александр Герасименко просил включить переправу в прогнозный план приватизации регионального имущества. По его словам, необходимость инженерной конструкции отпадет с открытием нового второго Борского моста в конце июля, а хранение и обслуживание наплавного сооружения постройки 1970-х годов ежегодно требует 2,5 млн руб. из бюджета региона. Кроме того, до конца года мост должен пройти освидетельствование в Российском речном регистре, что обойдется почти в 30 млн руб.: без этого конструкцию невозможно будет использовать и со временем металл придет в негодность, подчеркнул господин Герасименко. Выходом из ситуации могла бы стать замена паромных переправ в Воротынце и Лыскове, но паромы там ходят не по прямому маршруту, а длины моста не хватит, чтобы связать берега. На большинстве рек его невозможно использовать из-за широкого угла поворота, который не позволит развести мост для прохода судов. Ставить переправу на Оке также нецелесообразно – берега разной высоты в Нижнем Новгороде уже связывают пять мостов, за которыми нужно следить и ремонтировать их. К тому же потребуется построить новые дорожные подходы и реконструировать саму переправу, а это дополнительные 150--180 млн руб. из бюджета области, подсчитали в минтрансе.

Наплавной мост мог бы найти применение в соседних регионах, например в Костроме или Самаре, которые заинтересовались предложением Нижегородской области из-за собственных дорожных проблем, связанных с ремонтом мостов. Запросы насчет переправы поступили и от властей Васильсурска (Нижегородская область, граничит с Марий Эл). Но наплавной мост им не подошел ни по габаритам, ни по требуемым вложениям в необходимую инфраструктуру. «Лишних средств в бюджетах не заложено, и большие сроки на переоборудование моста, — уточнил Александр Герасименко. — В нашем понимании есть два варианта: продать его на металлолом либо речникам, которые переоборудуют его под баржи». Директор Главного управления автомобильных дорог (ГУАД) региона Николай Васильев добавил, что мост необходимо продать как можно быстрее: сроки аттестации инженерного сооружения истекают, а это может сильно понизить его аукционную стоимость. Ранее министр инвестиций, земельных и имущественных отношений Екатерина Пивоварова называла ориентировочную цену продажи в 30--40 млн руб.

Депутаты областного парламента призывали правительство не спешить с решением и отложить продажу на месяц, чтобы изучить другие возможные варианты применения моста. Единоросс Василий Суханов обратил внимание коллег на отсутствие позиции администрации Нижнего Новгорода по данному вопросу. «Не просто так этот мост 10 лет находился в собственности города. Возможность его эксплуатации в черте Нижнего Новгорода абсолютно не изучалась. Если потребуется ремонт других мостов, возникнет необходимость альтернативной переправы», — заявил господин Суханов. Министр Герасименко ответил на это, что из восьми нижегородских мостов ремонта требует лишь единственный Мызинский через Оку, и работы начнутся до конца года. Депутат Андрей Тарасов, выступавший за приватизацию, прямо на заседании позвонил замглавы администрации Нижнего Новгорода Сергею Миронову, который якобы сказал, что городу мост не нужен. Тем не менее на обсуждении вопроса с эвакуационной комиссией города настояла депутат Наталья Смотракова: она сказала, что в случае ЧС или военного положения основные мосты будут заняты под нужды армии и возникнут трудности с эвакуацией населения. Но представитель ГУ МЧС заявил, что по новым нормам эвакуация будет проводиться не из всего города, а лишь из зон вокруг химических и радиационных объектов. В итоге депутаты областного парламента решили все же провести консультации с нижегородской администрацией и вернуться к вопросу в июле.