ХОЛОДИЛЬНИК
REFRIGERATOR

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
[1] Настоящее раскрытие относится к холодильнику и, более конкретно, к холодильнику, имеющему испаритель для охлаждения отделения для хранения, такого как отделение замораживания или отделение охлаждения.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
[2] Холодильник является устройством, которое предотвращает порчу и ухудшение качества посредством охлаждения объектов, подлежащих охлаждению (далее называемых для удобства пищевыми продуктами), таких как пищевые продукты, лекарственные средства, и косметические средства, или хранения их при низкой температуре.
[3] Холодильник включает в себя отделение для хранения, в котором хранятся пищевые продукты, и устройство циркуляции хладагента для охлаждения отделения для хранения. Устройство циркуляции хладагента может включать в себя компрессор, конденсатор, расширительное устройство, и испаритель, через который циркулирует хладагент.
[4] Холодильник может включать в себя отделение замораживания, поддерживаемое в некотором диапазоне температур ниже нуля, и отделение охлаждения, поддерживаемое в некотором диапазоне температур выше нуля, и отделение замораживания или отделение охлаждения может охлаждаться по меньшей мере одним испарителем.
[5] Холодильник согласно предшествующему уровню техники может включать в себя внешний корпус и внутренний корпус, имеющий пространство, образованное внутри внешнего корпуса, и имеющий переднее отверстие, и дополнительно может включать в себя выпускной канал холодного воздуха, расположенный во внутреннем корпусе, для разделения внутренней части внутреннего корпуса на отделение для хранения и камеру теплообмена, и испаритель и вентилятор испарителя, расположенный в камере теплообмена. Дополнительно, такой холодильник может быть образован с отдельным машинным отделением за пределами внутреннего корпуса, и компрессор, конденсатор и вентилятор конденсатора могут быть расположены в машинном отделении. Компрессор в машинном отделении может быть соединен с испарителем и трубкой хладагента в камере теплообмена.
[6] Поскольку в холодильнике согласно предшествующему уровню техники, описанном выше, испаритель расположен между выпускным каналом холодного воздуха и внутренней стенкой внутреннего корпуса, объем отделения для хранения уменьшается на толщину испарителя в направлении спереди-назад, и трудно увеличить вместимость холодильника.
[7] Дополнительно, длина трубки хладагента между испарителем, расположенным внутри внутреннего корпуса, и испарителем, расположенным внутри машинного отделения, является большей, чем расстояние между испарителем и компрессором, и процесс установки испарителя и компрессора усложняется.
[8] Между тем, современные холодильники могут включать в себя испаритель отделения замораживания для охлаждения отделения замораживания и испаритель отделения охлаждения для охлаждения отделения охлаждения, и, в этом случае, усложняется установка двух испарителей, длина трубки хладагента, соединяющей два испарителя и компрессор, является большой, и усложняется процесс соединения двух испарителей и компрессора.
Раскрытие изобретения
Техническая задача
[9] Целью настоящего раскрытия является обеспечение холодильника, в котором легко соединяются компрессор и испаритель, и облегчение обслуживания, например, ремонта или сборки.
[10] Другой целью настоящего раскрытия является обеспечение холодильника, в котором высота холодильника не является чрезмерно большой, и длина трубки хладагента может быть минимизирована.
Техническое решение
[11] Согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, холодильник включает в себя корпус, включающий в себя по меньшей мере одно отделение для хранения, имеющее переднее отверстие и образованное с пространством размещения охлаждающего модуля; дверь, выполненную с возможностью открывать и закрывать отделение для хранения; и охлаждающий модуль, размещенный в пространстве размещения охлаждающего модуля, и охлаждающий модуль включает в себя теплоизлучающую часть, теплопоглощающую часть, и барьер охлаждающего модуля, выполненный с возможностью разделять теплоизлучающую часть и теплопоглощающую часть. Теплоизлучающая часть может включать в себя компрессор, который сжимает хладагент, конденсатор, который конденсирует хладагент, сжатый компрессором, и вентилятор конденсатора, который выдувает наружный воздух на конденсатор. Теплоизлучающая часть может быть расположена эксцентрично на одной из боковых сторон охлаждающего модуля. Теплопоглощающая часть может включать в себя испаритель, который испаряет хладагент, и вентилятор испарителя, который обеспечивает циркуляцию холодного воздуха отделения для хранения к испарителю и отделению для хранения. Теплопоглощающая часть может быть расположена у боковой стороны теплоизлучающей части.
[12] Корпус может включать в себя барьер корпуса, выполненный с возможностью разделять отделение замораживания и отделение охлаждения, и пространство размещения охлаждающего модуля может быть выполнено с возможностью прохождения в боковом направлении на задней стороне барьера корпуса.
[13] Охлаждающий модуль может иметь высоту, большую, чем высота барьера корпуса.
[14] По меньшей мере один из компрессора, испарителя и конденсатора может быть обращен к барьеру корпуса в направлении спереди-назад.
[15] Испаритель может находиться на расстоянии от заднего конца барьера корпуса в направлении спереди-назад. Расстояние между задним концом барьера корпуса и испарителем может быть меньшим, чем длина барьера корпуса в направлении спереди-назад.
[16] Испаритель может быть выполнен с возможностью располагаться горизонтально.
[17] Испаритель может включать в себя трубку хладагента, через которую проходит хладагент, и по меньшей мере одно теплопередающее ребро, соединенное с трубкой хладагента, позволяющее холодному воздуху протекать в горизонтальном направлении.
[18] Испаритель может включать в себя испаритель отделения замораживания, который охлаждает отделение замораживания, и испаритель отделения охлаждения, который охлаждает отделение охлаждения. Охлаждающий модуль может дополнительно включать в себя барьер теплопоглощающей части, выполненный с возможностью разделять испаритель отделения замораживания и испаритель отделения охлаждения.
[19] Длина испарителя отделения замораживания в боковом направлении может быть большей, чем длина испарителя отделения охлаждения, в боковом направлении.
[20] Испаритель отделения охлаждения может быть расположен между испарителем отделения замораживания и теплоизлучающей частью.
[21] Теплопоглощающая часть может дополнительно включать в себя изолирующий материал теплопоглощающей части для изоляции испарителя снаружи. Изолирующий материал теплопоглощающей части может быть более тонким, чем изолирующий материал корпуса.
[22] Вентилятор конденсатора может быть расположен перед конденсатором, компрессор может быть расположен перед вентилятором конденсатора, и вентилятор конденсатора может быть обращен к конденсатору и компрессору в направлении спереди-назад.
[23] Охлаждающий модуль может дополнительно включать в себя корпус охлаждающего модуля.
[24] Корпус охлаждающего модуля может быть образовано с впускным отверстием, через которое наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть, и выпускным отверстием, через которое выпускается воздух, проходящий через теплоизлучающую часть.
[25] Корпус охлаждающего модуля может включать в себя задний корпус, который окружает теплоизлучающую часть, и боковой корпус. Впускное отверстие может включать в себя заднее впускное отверстие, образованное в заднем корпусе, и боковое впускное отверстие, образованное в боковом корпусе. Выпускное отверстие может находиться на расстоянии от бокового впускного отверстия в направлении спереди-назад, перед боковым впускным отверстием бокового корпуса.
[26] Высота компрессора может составлять 0,8 или менее от длины компрессора в горизонтальном направлении. Длина конденсатора в горизонтальном направлении является большей, чем длина конденсатора в продольном направлении.
[27] Длина вентилятора конденсатора в горизонтальном направлении может быть большей, чем длина конденсатора в горизонтальном направлении, и является большей, чем длина компрессора в горизонтальном направлении.
[28] Вентилятор конденсатора может включать в себя два вентиляторных блока, расположенные в боковом направлении между конденсатором и компрессором.
[29] Корпус охлаждающего модуля может образовывать внешнюю поверхность охлаждающего модуля и может быть размещено в пространстве размещения охлаждающего модуля.
[30] Корпус охлаждающего модуля может включать в себя нижний корпус и верхний корпус, находящиеся на расстоянии друг от друга в продольном направлении; два боковых корпуса, находящиеся на расстоянии друг от друга в боковом направлении, задний корпус, соединяющий задние участки двух боковых корпусов, передний корпус, соединяющий передние участки двух боковых корпусов.
[31] Теплоизлучающая часть и теплопоглощающая часть могут быть расположены между двумя боковыми корпусами.
[32] Вентилятор испарителя может быть центробежным вентилятором, в котором порт всасывания образован в по меньшей мере одной из его нижней поверхности и верхней поверхности, и в котором порт выпуска образован в участке, отличном от верхней поверхности и нижней поверхности, и по меньшей мере участок центробежного вентилятора может быть расположен поверх испарителя для перекрытия испарителя в продольном направлении.
[33] Испаритель может включать в себя испаритель отделения замораживания, который охлаждает отделение замораживания, и испаритель отделения охлаждения, который охлаждает отделение охлаждения. Вентилятор испарителя может включать в себя вентилятор замораживания, расположенный поверх испарителя отделения замораживания, и вентилятор охлаждения, расположенный поверх испарителя отделения охлаждения и находящийся на расстоянии от вентилятора замораживания в горизонтальном направлении.
[34] Корпус может включать в себя верхний выпускной канал, и верхний выпускной канал может быть расположен в отделении для хранения, расположенном на более высокой стороне, среди отделения охлаждения и отделения замораживания, и может быть образован с множеством верхних выпускных отверстий, через которые выпускается холодный воздух, выдуваемый из теплопоглощающей части.
[35] Охлаждающий модуль может быть образован с верхним впускным отверстием, через которое холодный воздух отделения для хранения, расположенного на более высокой стороне, среди отделения охлаждения и отделения замораживания, всасывается в теплопоглощающую часть.
[36] Холодильник может включать в себя нижний впускной канал, расположенный в отделении для хранения, расположенном на более низкой стороне, среди отделения охлаждения и отделения замораживания. Нижний впускной канал может быть образован с нижним впускным отверстием, через которое холодный воздух всасывается в его нижний участок, и может быть выполнен с возможностью направлять холодный воздух, всасываемый в нижнее впускное отверстие, к теплопоглощающей части.
[37] Корпус может включать в себя нижний выпускной канал, расположенный в отделении для хранения, расположенном на более низкой стороне, среди отделения охлаждения и отделения замораживания. Нижний выпускной канал может быть образован с множеством нижних выпускных отверстий для выпуска холодного воздуха, выдуваемого из теплопоглощающей части.
[38] Охлаждающий модуль может дополнительно включать в себя соединительный канал, соединяющий порт выпуска одного из вентилятора охлаждения и вентилятора замораживания и нижний выпускной канал.
[39] Компрессор может включать в себя корпус, имеющий внутреннее пространство; поршневой двигатель, расположенный во внутреннем пространстве и имеющий статор и движитель; цилиндр, имеющий боковую опорную поверхность цилиндра на его внутренней круговой поверхности; поршень, имеющий боковую опорную поверхность поршня на его внешней круговой поверхности и образованный с путем потока всасывания, через который хладагент всасывается в цилиндр, причем поршень соединен с движителем для осуществления возвратно-поступательного движения вместе с движителем; клапан всасывания, обеспеченный в поршне для открывания и закрывания пути потока всасывания; и выпускной клапан, обеспеченный в цилиндре для открывания и закрывания пространства сжатия, образованного между цилиндром и поршнем, и цилиндр может быть образован с опорным отверстием для направления газа между боковой опорной поверхностью цилиндра боковой опорной поверхностью поршня через него. Компрессор может иметь длину в первом направлении, которое является направлением перемещения поршня, большую, чем длина во втором направлении, ортогональном направлению перемещения поршня.
[40] Каждый из вентилятора конденсатора и конденсатора может иметь длину в первом направлении, большую, чем длина во втором направлении.
[41] Длина пространства размещения охлаждающего модуля в направлении спереди-назад может быть меньшей, чем длина корпуса в направлении спереди-назад.
[42] Охлаждающий модуль может быть образован с впускным отверстием, через которое наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть, и выпускным отверстием, через которое выпускается воздух, проходящий через теплоизлучающую часть.
[43] Выпускное отверстие одного примера охлаждающего модуля может быть образовано в по меньшей мере одной из задней и боковой поверхностей охлаждающего модуля.
[44] Впускное отверстие и выпускное отверстие другого примера охлаждающего модуля могут быть образованы в задней поверхности охлаждающего модуля.
[45] Корпус имеет по меньшей мере одно отделение для хранения, имеющее переднее отверстие и образованное с пространством размещения охлаждающего модуля.
[46] Согласно одному аспекту настоящего раскрытия, холодильник включает в себя корпус, дверь, и охлаждающий модуль, причем охлаждающий модуль включает в себя теплоизлучающую часть, включающую в себя компрессор, конденсатор, и вентилятор конденсатора; и теплопоглощающую часть, включающую в себя испаритель, в котором испаряется хладагент, и расположенную около теплоизлучающей части; и барьер охлаждающего модуля, выполненный с возможностью разделять теплоизлучающую часть и теплопоглощающую часть.
[47] Компрессор может включать в себя корпус, имеющий внутреннее пространство; поршневой двигатель, расположенный во внутреннем пространстве и имеющий статор и движитель; цилиндр, имеющий боковую опорную поверхность цилиндра на его внутренней круговой поверхности; и поршень, имеющий боковую опорную поверхность поршня на внешней круговой поверхности, соединенный с движителем для осуществления возвратно-поступательного движения вместе с движителем, и образованный с путем потока всасывания, через который хладагент всасывается и направляется в цилиндр.
[48] Компрессор может включать в себя клапан всасывания, обеспеченный в поршне для открывания и закрывания пути потока всасывания; и выпускной клапан, обеспеченный в цилиндре для открывания и закрывания пространства сжатия, образованного между цилиндром и поршнем, и цилиндр образован с опорным отверстием, через которое газ направляется между боковой опорной поверхностью цилиндра боковой опорной поверхностью поршня.
[49] Компрессор может иметь длину в первом направлении, которое является направлением перемещения поршня, большую, чем длина во втором направлении, ортогональном направлению перемещения поршня.
[50] Каждый из вентилятора конденсатора и конденсатора может иметь длину в первом направлении, большую, чем длина во втором направлении.
[51] Охлаждающий модуль может быть образован с впускным отверстием, через которое наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть, и выпускным отверстием, через которое выпускается воздух, проходящий через теплоизлучающую часть, и выпускное отверстие может быть образовано в по меньшей мере одной из задней и боковой поверхностей охлаждающего модуля.
[52] Корпус включает в себя барьер корпуса, выполненный с возможностью разделять отделение замораживания и отделение охлаждения, и длина пространства размещения охлаждающего модуля в направлении спереди-назад может быть меньшей, чем длина корпуса в направлении спереди-назад.
[53] Корпус может включать в себя барьер корпуса, выполненный с возможностью разделять отделение замораживания и отделение охлаждения, и высота охлаждающего модуля может быть большей, чем высота барьера корпуса.
[54] Согласно другому аспекту настоящего раскрытия, охлаждающий модуль холодильника может быть образован с впускным отверстием, через которое наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть, и выпускным отверстием, через которое выпускается воздух, проходящий через теплоизлучающий блок.
[55] Корпус может включать в себя барьер корпуса, выполненный с возможностью разделять отделение замораживания и отделение охлаждения, и длина пространства размещения охлаждающего модуля в направлении спереди-назад может быть меньшей, чем длина корпуса в направлении спереди-назад.
[56] Корпус может включать в себя барьер корпуса, выполненный с возможностью разделять отделение замораживания и отделение охлаждения, и высота охлаждающего модуля может быть большей, чем высота барьера корпуса.
Предпочтительные эффекты
[57] Согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, имеется преимущество, состоящее в том, что соединение между компрессором и испарителем обеспечивается легко, и имеется преимущество, состоящее в том, что обслуживание, например, ремонт или сборка, является легким.
[58] Дополнительно, поскольку охлаждающий модуль расположен сзади барьера корпуса, который разделяет отделение замораживания и отделение охлаждения, объем каждого из отделения замораживания и отделения охлаждения может быть максимизирован, в то время как общая высота холодильника чрезмерно не увеличивается, и шум охлаждающего модуля минимально передается в переднюю часть холодильника.
[59] Дополнительно, даже когда высота отделения замораживания является отличной от высоты отделения охлаждения, охлаждающий модуль может находиться близко как к отделению замораживания, так и к отделению охлаждения, в результате чего минимизируется длина канала циркуляции холодного воздуха, и охлаждение каждого из отделения замораживания и отделения охлаждения является более быстрым.
[60] Дополнительно, можно минимизировать высоту пространства размещения охлаждающего модуля, в результате чего минимизируется уменьшение объема отделения для хранения из-за охлаждающего модуля.
[61] Дополнительно, имеется преимущество, состоящее в том, что компрессор, конденсатор и испаритель могут сделать охлаждающий модуль как можно более компактным.
[62] Дополнительно, имеется преимущество, состоящее в том, что барьер корпуса может минимизировать передачу шума по меньшей мере одного из компрессора, вентилятора конденсатора или вентилятора испарителя в направлении вперед.
[63] Дополнительно, барьер теплопоглощающей части может предотвратить смешивание холодного воздуха между испарителем отделения замораживания и испарителем отделения охлаждения, расположенными близко друг к другу, в результате чего оптимально контролируются температуры каждого из отделения замораживания и отделения охлаждения, имеющих перепад температур.
[64] Дополнительно, испаритель отделения охлаждения, имеющий малую длину в боковом направлении, расположен между испарителем отделения замораживания и теплоизлучающей частью, длины которых являются большими в боковом направлении, так что участок испарителя отделения замораживания и испаритель отделения охлаждения могут быть расположены как можно ближе к центру холодильника, в результате чего холодный воздух будет равномерно подаваться к отделению замораживания и отделению охлаждения.
[65] Дополнительно, компрессор и вентилятор конденсатора, в которых возникает шум, могут быть расположены на как можно большем расстоянии от передней части холодильника и задней части холодильника, в результате чего будет минимизироваться передача шума вовне через переднюю часть холодильника или заднюю часть холодильника.
[66] Дополнительно, наружный воздух может быстро всасываться в теплоизлучающую часть через заднее впускное отверстие и боковое впускное отверстие и затем обмениваться теплом с конденсатором, и наружный воздух, который обеспечивает теплоизлучение конденсатора и компрессора, выпускается в сторону от холодильника через боковое выпускное отверстие, в результате чего обеспечивается возможность размещения холодильника ближе к стене.
[67] Дополнительно, поскольку высота компрессора составляет 0,8 или менее от длины компрессора в горизонтальном направлении, и ширина конденсатора в горизонтальном направлении является большей, чем ширина конденсатора в продольном направлении, можно минимизировать максимальную высоту теплоизлучающей части и минимизировать увеличение общей высоты охлаждающего модуля из-за теплоизлучающей части.
[68] Дополнительно, поскольку вентилятор конденсатора включает в себя два вентиляторных блока, расположенных в боковом направлении, общая высота вентилятора конденсатора может быть уменьшена по сравнению со случаем, когда вентилятор конденсатора состоит из одного большого вентиляторного блока, и наружный воздух может обеспечить возможность теплоизлучения конденсатора и компрессора, в результате чего обеспечивается высокая эффективность теплоизлучения теплоизлучающей части.
[69] Дополнительно, вентилятор испарителя состоит из центробежного вентилятора, который расположен с перекрытием испарителя поверх испарителя и расположен горизонтально, в результате чего минимизируется общая высота теплопоглощающей части.
ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[70] Фиг. 1 является видом спереди, показывающим отделение для хранения холодильника согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
[71] Фиг. 2 является перспективным изображением, показывающим заднюю поверхность холодильника, показанного на фиг. 1.
[72] Фиг. 3 является перспективным изображением охлаждающего модуля, показанного на фиг. 2, когда он отделен от корпуса.
[73] Фиг. 4 является продольным разрезом, показывающим компрессор согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
[74] Фиг. 5 является увеличенным видом, показывающим участок «D», показанный на фиг. 4.
[75] Фиг. 6 является покомпонентным перспективным изображением, показывающим охлаждающий модуль, согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
[76] Фиг. 7 является видом сверху, показывающим внутреннюю часть охлаждающего модуля, согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
[77] Фиг. 8 является разрезом, взятым вдоль линии A-A, показанной на фиг. 1.
[78] Фиг. 9 является разрезом, взятым вдоль линии В-В, показанной на фиг. 1.
[79] Фиг. 10 является разрезом, взятым вдоль линии С-С, показанной на фиг. 1.
[80] Фиг. 11 является видом сверху, показывающим охлаждающий модуль согласно другому варианту осуществления настоящего раскрытия.
[81] Фиг. 12 является разрезом, показывающим испаритель отделения замораживания и отделение замораживания согласно другому варианту осуществления настоящего раскрытия.
[82] Фиг. 13 является разрезом, показывающим испаритель отделения замораживания и отделение замораживания согласно еще одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
НАИЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
[83] Фиг. 1 является видом спереди, показывающим отделение для хранения холодильника согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, фиг. 2 является перспективным изображением, показывающим заднюю поверхность холодильника, показанного на фиг. 1, и фиг. 3 является перспективным изображением охлаждающего модуля, показанного на фиг. 2, когда он отделен от корпуса.
[84] Холодильник настоящего варианта осуществления может включать в себя корпус 1, дверь 2, и охлаждающий модуль 3. По меньшей мере одно отделение для хранения может быть образовано в корпусе 1. Отделение для хранения корпуса 1 может иметь переднее отверстие. Корпус 1 может включать в себя барьер 11 корпуса. Корпус 1 может быть образован с множеством отделений для хранения, разделенных барьером 11 корпуса.
[85] Корпус 1 может быть образован с отделением F замораживания и отделением R охлаждения. Барьер 11 корпуса может быть расположен между отделением F замораживания и отделением R охлаждения, и барьер 11 корпуса может разделять отделение F замораживания и отделение R охлаждения таким образом, чтобы они были независимыми пространствами охлаждения.
[86] Один пример барьера 11 корпуса может быть расположен горизонтально, как показано на фиг. 1. В этом случае, барьер 11 корпуса может разделять отделение F замораживания и отделение R охлаждения сверху и снизу, и одно из отделения F замораживания и отделения R охлаждения может быть расположено поверх барьера 11 корпуса, а другое одно из отделения F замораживания и отделения R охлаждения может быть расположено ниже барьера 11 корпуса.
[87] Другой пример барьера 11 корпуса может быть расположен вертикально. В этом случае, барьер 11 корпуса может разделять отделение F замораживания и отделение R охлаждения в боковом направлении, и одно из отделения F замораживания и отделения R охлаждения может быть расположено на левой стороне барьера 11 корпуса, а другое одно из отделения F замораживания и отделения R охлаждения может быть расположено на правой стороне барьера 11 корпуса.
[88] Далее описание будет дано посредством приведения в качестве примера случая, в котором барьер 11 корпуса может быть образован горизонтально по отношению к корпусу 1 и может разделять корпус 1 на отделение F замораживания и отделение R охлаждения сверху и снизу.
[89] Корпус 1 может включать в себя внешний корпус 12, образующий внешнюю поверхность корпуса 1. Внешний корпус 12 может, в целом, иметь форму шестигранника. Корпус 1 может включать в себя внутренний корпус 13 отделения замораживания, включающий в себя отделение F замораживания, и внутренний корпус 14 отделения охлаждения, включающий в себя отделение R охлаждения. Каждый из внутреннего корпуса 13 отделения замораживания и внутреннего корпуса 14 отделения охлаждения может иметь переднее отверстие и может иметь форму шестигранника, имеющего верхнюю пластину, нижнюю пластину, левую пластину, правую пластину, и заднюю пластину.
[90] Когда отделение F замораживания расположено ниже отделения R охлаждения, верхняя пластина отделения F замораживания, нижняя пластина отделения R охлаждения, и изолирующий материал 19 (см. фиг. 8-10) между верхней пластиной отделения F замораживания и нижней пластиной отделения R охлаждения могут образовывать барьер 11 корпуса.
[91] Между тем, как показано на фиг. 2 и 3, корпус 1 может быть образован с пространством S1 размещения охлаждающего модуля, в котором размещается охлаждающий модуль 3. Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может не образовываться на передней, верхней, и нижней поверхностях корпуса 1 и может быть образовано на некоторой высоте между верхним концом 1А и нижним концом 1В корпуса 1. Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может иметь форму, верхняя, нижняя и передняя поверхности которой блокируются.
[92] Как показано на фиг. 3, пространство S1 размещения охлаждающего модуля может быть образовано в форме, углубленной в направлении вперед, на задней поверхности корпуса 1. Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может быть открытым по меньшей мере к одной из левой и правой поверхностей корпуса 1 и задней поверхности корпуса 1. Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может иметь форму, задняя поверхность и обе боковые поверхности которой являются открытыми.
[93] Когда охлаждающий модуль 3 размещен в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля, как показано на фиг. 2, часть охлаждающего модуля 3 может быть выставлена вовне. Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может быть расположено на задней стороне корпуса 1. Когда корпус 1 разделен на переднюю часть и заднюю часть относительно центра направления спереди-назад корпуса 1, пространство S1 размещения охлаждающего модуля может быть расположено в задней части.
[94] Корпус 1 может включать в себя обращенную к верхней стороне поверхность 1С, расположенную на верхней стороне охлаждающего модуля 3 таким образом, что она обращена к верхней поверхности охлаждающего модуля 3, обращенную к нижней стороне поверхность 1D, расположенную на нижней стороне охлаждающего модуля 3 таким образом, что она обращена к нижней поверхности охлаждающего модуля 3, и обращенную к передней стороне поверхность 1Е, расположенную перед охлаждающим модулем 3 таким образом, что она обращена к передней поверхности охлаждающего модуля 3.
[95] Пространство S1 размещения охлаждающего модуля может иметь форму по существу прямоугольного параллелепипеда. Дополнительно, длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад может быть меньшей, чем длина корпуса 1 в направлении Y спереди-назад.
[96] Длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в боковом направлении Х может быть большей, чем длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в продольном направлении Z и длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад. Длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад может быть большей, чем длина пространства S1 размещения охлаждающего модуля в продольном направлении Z. Дополнительно, пространство S1 размещения охлаждающего модуля может быть выполнено с возможностью прохождения в боковом направлении Х на задней стороне барьера 11 корпуса.
[97] Дверь 2 может быть выполнена с возможностью открывать и закрывать отделение для хранения. Дверь 2 может быть поворотно соединена с корпусом 1 или может быть соединена с возможностью скольжения с корпусом 1. Дверь 2 может включать в себя множество дверей 21 и 22, и множество дверей 21 и 22 может включать в себя дверь 21 отделения замораживания, которая открывает и закрывает отделение F замораживания, и дверь 22 отделения охлаждения, которая открывает и закрывает отделение R охлаждения.
[98] Охлаждающий модуль 3 может поглощать тепло воздуха, протекающего в отделении для хранения, с использованием хладагента и затем излучать тепло в наружный воздух и может быть устройством циркуляции хладагента. Охлаждающий модуль 3 может включать в себя теплопоглощающую часть А (см. фиг. 7), которая поглощает тепло воздуха в отделении для хранения, и теплоизлучающую часть В (см. фиг. 7), которая излучает тепло в наружный воздух.
[99] Охлаждающий модуль 3 может быть размещен в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля корпуса 1. Охлаждающий модуль 3 может сообщаться с отделением для хранения в состоянии, в котором охлаждающий модуль 3 установлен на корпус 1 и может поглощать тепло воздуха в отделении для хранения. Охлаждающий модуль 3 может излучать тепло в наружный воздух, всасываемый снаружи охлаждающего модуля 3.
[100] Охлаждающий модуль 3 может быть расположен на задней стороне барьера 11 корпуса, и, в этом случае, объем каждого из отделения замораживания и отделения охлаждения может быть максимизирован, и общая высота холодильника может не быть чрезмерно большой. Дополнительно, шум охлаждающего модуля 3, передаваемый на переднюю сторону холодильника, может быть минимизирован.
[101] Когда охлаждающий модуль 3 расположен на задней стороне барьера 11 корпуса, по меньшей мере участок охлаждающего модуля 3 может быть обращен к барьеру 11 корпуса в горизонтальном направлении. Охлаждающий модуль 3 может быть расположен на задней стороне барьера 11 корпуса в направлении Y спереди-назад, и по меньшей мере его участок может быть обращен к задней поверхности барьера 11 корпуса в направлении Y спереди-назад. Здесь, задняя поверхность барьера 11 корпуса может быть обращенной к передней стороне поверхностью 1Е барьера 11 корпуса, расположенной перед охлаждающим модулем 3 и обращенной к передней поверхности охлаждающего модуля 3.
[102] Между тем, как показано на фиг. 1, корпус 1 может дополнительно включать в себя нижний выпускной канал 15, нижний впускной канал 16, и верхний выпускной канал 17.
[103] Нижний выпускной канал 15 может быть расположен внутри отделения для хранения (далее называемого нижним отделением для хранения), расположенного более низко, среди отделения F замораживания и отделения R охлаждения. Нижний выпускной канал 15 может быть снабжен множеством нижних выпускных отверстий 15А для выпуска холодного воздуха, выдуваемого из теплопоглощающей части А (см. фиг. 7), в нижнее отделение для хранения.
[104] Нижний выпускной канал 15 может быть расположен ближе к задней пластине внутреннего корпуса, образующего нижнее отделение для хранения, чем к переднему отверстию нижнего отделения для хранения.
[105] Нижний впускной канал 16 может быть расположен внутри отделения для хранения (а именно, нижнего отделения для хранения), расположенного на более низкой стороне, среди отделения F замораживания и отделения R охлаждения. Нижний впускной канал 16 может быть образован с нижним впускным отверстием 16А, через которое всасывается холодный воздух, в нижнем его участке. Нижний впускной канал 16А может направлять холодный воздух, всасываемый в нижнее впускное отверстие 16А, в теплопоглощающую часть А. Нижний впускной канал 16 может быть расположен ближе к любой из левой и правой пластин внутреннего корпуса, образующего нижнее отделение для хранения. Нижний впускной канал 16 может быть расположен ближе к боковой пластине, более близкой к теплопоглощающей части А, среди левой и правой пластин внутреннего корпуса, образующего нижнее отделение для хранения.
[106] Верхний выпускной канал 17 может быть расположен внутри отделения для хранения (далее называемого верхним отделением для хранения), которое расположено на более высокой стороне, среди отделения F замораживания и отделения R охлаждения. Верхний выпускной канал 17 может быть образован с множеством верхних выпускных отверстий 17А для выпуска холодного воздуха, выдуваемого из теплопоглощающей части А (см. фиг. 7) охлаждающего модуля 3 в верхнее отделение для хранения. Дополнительно, верхний выпускной канал 17 может быть расположен ближе к задней пластине внутреннего корпуса, образующего верхнее отделение для хранения, чем к переднему отверстию верхнего отделения для хранения.
[107] Нижний впускной канал 16 может всасывать холодный воздух из нижнего отделения для хранения для направления холодного воздуха в теплопоглощающую часть А, и воздух, выдуваемый после охлаждения в теплопоглощающей части А, может быть выпущен в нижнее отделение для хранения через нижний выпускной канал 16. Между тем, воздух, выдуваемый из теплопоглощающей части А, может быть выпущен в верхнее отделение для хранения через верхний выпускной канал 17.
[108] Когда охлаждающий модуль 3 расположен на задней стороне барьера 11 корпуса, как описано выше, охлаждающий модуль 3 может находиться как можно ближе как к нижнему отделению для хранения, так и к верхнему отделению для хранения, и может быстро охлаждать нижнее и верхнее отделения для хранения в положениях, близких к нижнему отделению для хранения и верхнему отделению для хранения, соответственно.
[109] Охлаждающий модуль 3, описанный выше, может включать в себя компрессор 31 (см. фиг. 4) для сжатия газового хладагента.
[110] Фиг. 4 является продольным разрезом, показывающим компрессор согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, фиг. 5 является увеличенным видом, показывающим участок «D», показанный на фиг. 4.
[111] Компрессор 31 настоящего варианта осуществления может быть поршневым компрессором, в котором поршень 142 движется возвратно-поступательно в цилиндре 141, и может быть компрессором, в котором газ, вводимый между поршнем 142 и цилиндром 141, может заменять смазочный материал, такой как масло.
[112] Для этой цели, боковая опорная поверхность 141а цилиндра может быть образована на внутренней круговой поверхности цилиндра 141, боковая опорная поверхность 142а поршня может быть образована на внешней круговой поверхности поршня 142, и цилиндр 141 может быть образован с опорным отверстием 141b для направления газа между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня.
[113] Как описано выше, газ, направляемый к боковой опорной поверхности 141а цилиндра и боковой опорной поверхности 142а поршня, может обеспечивать смазывание подобно маслу.
[114] Компрессор 31, описанный выше, не нуждается в устройстве подачи масла для подачи масла между поршнем 142 и цилиндром 141 и не нуждается в образовании отдельного пространства для размещения масла в компрессоре 31. Когда компрессор 31 не включает в себя устройство подачи масла, его конструкция может быть упрощена, общий размер компрессора может быть минимизирован, и компрессор может быть миниатюризирован.
[115] Как описано выше, компрессор 31, который не нуждается в устройстве подачи масла, может улучшить доступность пространства вокруг теплоизлучающей части В, в частности, компрессора 31, и охлаждающий модуль 3 может быть компактным.
[116] Далее будет подробно описан компрессор 31.
[117] Компрессор 31 может включать в себя корпус 110, поршневой двигатель 130, цилиндр 141, и поршень 142. Корпус 110 может образовывать внешнюю поверхность компрессора 31. Корпус 110 может иметь внутреннее пространство.
[118] Корпус 110 может быть снабжен трубкой 112 всасывания, которая направляет хладагент в корпус 110. Трубка 112 всасывания может быть соединена с корпусом 110 таким образом, что один ее конец расположен во внутреннем пространстве корпуса 110. Корпус 110 может быть снабжен трубкой 113 выпуска для направления сжатого хладагента наружу. Трубка 113 выпуска может быть соединена с корпусом 110 таким образом, что один ее конец расположен внутри корпуса 110.
[119] Рама 120, поддерживающая поршневой двигатель 130 и цилиндр 41, может быть расположена в корпусе 110. Поршневой двигатель 130 может быть расположен во внутреннем пространстве. Поршневой двигатель 130 может иметь статор 131 и движитель 132. Статор 131 может включать в себя статор и катушку индуктивности, соединенную со статором, и движитель 132 может включать в себя магнит, движимый возвратно-поступательно статором 131, и держатель магнита, к которому прикреплен магнит.
[120] Цилиндр 141 может быть образован с пространством, в котором может двигаться возвратно-поступательно поршень 142. Боковая опорная поверхность 141а цилиндра может быть образована на внутренней круговой поверхности цилиндра 141.
[121] Поршень 142 может быть соединен с движителем 132 для возвратно-поступательного движения с движителем 132. Поршень 142 может быть образован с путем Е потока всасывания, через который хладагент всасывается и направляется в цилиндр 141. Пространство S2 сжатия, в котором сжимается хладагент, проходящий через путь Е потока всасывания, может быть образовано между поршнем 142 и цилиндром 141.
[122] Поршень 142 может включать в себя один конец, образующий пространство S2 сжатия вместе с цилиндром 141, и один конец поршня 142 может быть образован со сквозным отверстием, через которое хладагент пути Е потока всасывания направляется в пространство S2 сжатия. Путь Е потока всасывания может быть образован в том же направлении, что и направление возвратно-поступательного движения поршня 142 в поршне 142. Путь Е потока всасывания может быть выполнен с возможностью прохождения в продольном направлении поршня 142.
[123] Боковая опорная поверхность 142а поршня, обращенная к боковой опорной поверхности 141а цилиндра, может быть образована на внешней круговой поверхности поршня 142. Боковая опорная поверхность 141а цилиндра и боковая опорная поверхность 142а поршня могут быть образованы таким образом, чтобы они были обращены друг к другу, и, когда газ протекает между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня, боковая опорная поверхность 141а цилиндра и боковая опорная поверхность 142а поршня могут функционировать как газовый подшипник.
[124] Компрессор 31 может направлять газовый хладагент, сжатый в пространстве S2 сжатия, таким образом, чтобы он проходил между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня. Для этой цели, опорное отверстие 141b для направления газового хладагента, сжатого в пространстве S2 сжатия, между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня, может быть образовано в цилиндре 141.
[125] С другой стороны, компрессор 31 может дополнительно включать в себя клапан 143 всасывания, обеспеченный в поршне 142, для открывания и закрывания пути Е потока всасывания, и выпускной клапан 144, обеспеченный в цилиндре 141 для открывания и закрывания пространства S2 сжатия, образованного между цилиндром 141 и поршнем 142.
[126] Компрессор 31 может дополнительно включать в себя крышку 146 выпуска, имеющую пространство, в котором размещен выпускной клапан 144, и пружину 147, расположенную внутри крышки 146 выпуска, для надавливания на выпускной клапан 144 в направлении поршня 142. Трубка 113 выпуска может быть соединена с крышкой 146 выпуска, и газовый хладагент, вводимый в крышку 146 выпуска, когда выпускной клапан 144 открыт, может быть направлен наружу из компрессора 31 через трубку 113 выпуска.
[127] Дополнительно, компрессор 31 может дополнительно включать в себя резонансные пружины 151 и 152 для возбуждения резонансного перемещения поршня 142 для уменьшения вибраций и шума, вызванного перемещением поршня 142.
[128] В одном примере компрессора 31, который не нуждается в устройстве подачи масла, газ в пространстве S2 сжатия может прямо вводиться в опорное отверстие 141b, проходить через опорное отверстие 141b, и затем протекать между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня. В этом случае, опорное отверстие 141b может быть образовано таким образом, чтобы один его конец был обращен к пространству S2 сжатия, и другой его конец был обращен к боковой опорной поверхности 142а поршня.
[129] В другом примере компрессора 31, который не нуждается в устройстве подачи масла, газ, протекающий через трубку 113 выпуска после сжатия в пространстве S2 сжатия, или газ в крышке 146 выпуска могут проходить через блок 200 направления газа и газовый канал 120а, образованный в раме 120, последовательно и могут затем направляться в опорное отверстие 141b, и газ, направляемый в опорное отверстие 141b, может проходить через опорное отверстие 141b и может затем вводиться между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня.
[130] Блок 200 направления газа может включать в себя газовую трубку для направления газа из трубки 113 выпуска или крышки 146 выпуска в газовый канал 120а. Один конец газовой трубки может быть соединен с трубкой 113 выпуска, а другой ее конец может быть соединен с газовым каналом 120а. Дополнительно, опорное отверстие 141b может быть образовано таким образом, чтобы один конец опорного отверстия 141b был обращен к газовому каналу 120а, а другой конец был обращен к боковой опорной поверхности 142а поршня.
[131] В компрессоре 31, описанном выше, когда электропитание подается на поршневой двигатель 130, движитель 132 движется возвратно-поступательно относительно статора 131. Поршень 142, соединенный с движителем 132, линейно движется возвратно-поступательно внутри цилиндра 141, газовый хладагент из трубки 112 всасывания всасывается в пространство S2 сжатия через путь Е потока всасывания и сжимается, и сжатый газовый хладагент выпускается через трубку 113 выпуска.
[132] Во время работы компрессора 31, описанного выше, часть газового хладагента, сжатого в пространстве S2 сжатия, может проходить через опорное отверстие 141b и может затем вводиться между боковой опорной поверхностью 141а цилиндра и боковой опорной поверхностью 142а поршня, в результате чего минимизируется сила трения между поршнем 142 и цилиндром 141.
[133] Фиг. 6 является покомпонентным перспективным изображением, показывающим охлаждающий модуль, согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, фиг. 7 является видом сверху, показывающим внутреннюю часть охлаждающего модуля, согласно одному варианту осуществления настоящего раскрытия, фиг. 8 является разрезом, взятым вдоль линии A-A, показанной на фиг. 1, фиг. 9 является разрезом, взятым вдоль линии В-В, показанной на фиг. 1, и фиг. 10 является разрезом, взятым вдоль линии С-С, показанной на фиг. 1.
[134] Охлаждающий модуль 3 может включать в себя компрессор 31, через который циркулирует хладагент, конденсатор 32, расширительное устройство (не показано), и испаритель 34. Компрессор 31 может сжимать хладагент, протекающий в испарителе 34. Конденсатор 32 может конденсировать хладагент, сжатый компрессором 31, посредством осуществления теплообмена с наружным воздухом. Расширительное устройство, которое должно уменьшать давление хладагента, конденсируемого в конденсаторе 32, может содержать электронный расширительный клапан, такой как LEV или EEV, или может содержать капиллярную трубку.
[135] Охлаждающий модуль 3 может дополнительно включать в себя вентилятор 35 конденсатора для обдувания наружным воздухом конденсатора 32. Компрессор 31 может быть расположен смежно с конденсатором 32, и вентилятор 35 конденсатора может выдувать наружный воздух на конденсатор 32 и компрессор 31. Наружный воздух описания настоящего изобретения является воздухом, находящимся за пределами холодильника, всасываемым в теплоизлучающую часть В, в помещении, где установлен холодильник.
[136] Испаритель 34 может испарять хладагент, давление которого уменьшено расширительным устройством, посредством осуществления теплообмена с холодным воздухом, протекающим в отделении для хранения. По меньшей мере один испаритель 34 может быть обеспечен в охлаждающем модуле 3. Охлаждающий модуль 3 может дополнительно включать в себя вентилятор 36 испарителя, который обеспечивает циркуляцию холодного воздуха в отделении для хранения к испарителю 34 и отделению для хранения.
[137] Компрессор 31, конденсатор 32, и вентилятор 35 конденсатора могут образовывать теплоизлучающую часть В, которая излучает тепло в наружный воздух. Как показано на фиг. 7, теплоизлучающая часть В может быть расположена эксцентрично на одной стороне из левой и правой сторон охлаждающего модуля 3.
[138] Испаритель 34 и вентилятор 36 испарителя могут образовывать теплопоглощающую часть А для поглощения тепла воздуха отделения для хранения. Теплопоглощающая часть А может быть расположена около теплоизлучающей части В, как показано на фиг. 7. Холодильник может иметь, в целом, шестигранную форму, и теплоизлучающая часть В и теплопоглощающая часть А могут быть расположены слева и справа. Теплоизлучающая часть В и теплопоглощающая часть А могут находиться на расстоянии друг от друга в боковом направлении Х.
[139] В холодильнике настоящего варианта осуществления, компрессор 31, конденсатор 32, расширительное устройство, и испаритель 34, которые образуют устройство циркуляции хладагента - все они могут образовывать охлаждающий модуль 3, и трубки хладагента для направления хладагента могут быть расположены только внутри охлаждающего модуля 3. А именно, трубка хладагента, соединяющая компрессор 31 и конденсатор 32, трубка хладагента, соединяющая конденсатор 32 и расширительное устройство, трубка хладагента, соединяющая расширительное устройство и испаритель 34, и трубка хладагента, соединяющая испаритель 34 и компрессор 31 - все они могут быть расположены внутри охлаждающего модуля 3.
[140] Когда трубки хладагента, описанные выше, расположены только в охлаждающем модуле 3, трубки хладагента не нужно располагать в корпусе 1, в частности, в отделении для хранения, и сквозное отверстие трубки хладагента или направляющая трубки хладагента, через которые проходят трубки хладагента, не требуются.
[141] Когда испаритель расположен внутри внутреннего корпуса, образующего отделение для хранения, и трубка хладагента проходит через внутренний корпус, процесс изготовления корпуса 1 может усложняться, и может усложняться операция соединения трубки хладагента.
[142] Однако, когда испаритель 34 расположен за пределами внутреннего корпуса, образующего отделение для хранения, как в настоящем раскрытии, корпус 1 не нужно снабжать сквозным отверстием трубки хладагента или направляющей трубки хладагента, и изготовление корпуса 1 и установка испарителя 34 могут быть легкими.
[143] В настоящем раскрытии, когда компрессор 31, конденсатор 32, и испаритель 34 расположены близко друг к другу и образуют один охлаждающий модуль 3, длина трубки хладагента для направления хладагента может быть минимизирована, и себестоимость холодильника может быть уменьшена.
[144] С другой стороны, в холодильнике, теплоизлучающая часть В может быть расположена перед теплопоглощающей частью А. В этом случае, однако, компрессор 31, который является частью теплоизлучающей части В, может быть близким к передней части холодильника, а компрессор 31 предпочтительно располагать как можно дальше от передней части холодильника.
[145] Как показано на фиг. 7, когда теплоизлучающая часть В расположена около теплопоглощающей части А, компрессор 31, образующий теплоизлучающую часть В, может быть расположен как можно дальше от передней части холодильника, и может быть минимизирована передача шума, возникающего в компрессоре 31, к передней части корпуса 1.
[146] А именно, теплоизлучающая часть В может быть предпочтительно расположена ближе к задней поверхности корпуса 1, чем к передней поверхности корпуса 1, и теплопоглощающая часть А может быть предпочтительно расположена около теплоизлучающей части В для минимизации размера охлаждающего модуля 3, в частности, длины охлаждающего модуля 3 в направлении Y спереди-назад и длины охлаждающего модуля 3 в продольном направлении Z.
[147] В настоящем варианте осуществления, когда теплопоглощающая часть А расположена около теплоизлучающей части В, по меньшей мере один из компрессора 31, испарителя 34, и конденсатора 32 может быть обращен к барьеру 11 корпуса в направлении Y спереди-назад. Виртуально проходящая поверхность, прохдящая в горизонтальном направлении от заднего конца барьера 11 корпуса, может пересекаться с компрессором 31, испарителем 34, и конденсатором 32, соответственно, и компрессор 31 может перекрывать барьер 11 корпуса в горизонтальном направлении.
[148] Охлаждающий модуль 3 может быть выполнен таким образом, чтобы холодный воздух, протекающий в отделении для хранения, протекал к теплопоглощающей части А, и наружный воздух протекал к теплоизлучающей части В. Для этой цели, охлаждающий модуль 3 может включать в себя барьер 40 охлаждающего модуля, который разделяет теплоизлучающую часть В и теплопоглощающую часть А.
[149] Как показано на фиг. 7, барьер 40 охлаждающего модуля может разделять внутреннюю часть охлаждающего модуля 3 на пространство S3, в котором размещена теплоизлучающая часть В, и пространство S4, в котором размещена теплопоглощающая часть А.
[150] Пример барьера 40 охлаждающего модуля может содержать разделительную пластину, расположенную между теплоизлучающей частью В и теплопоглощающей частью А, посредством чего обеспечивается возможность разделения на теплоизлучающую часть В и теплопоглощающую часть А, находящиеся слева и справа. В этом случае, барьер 40 охлаждающего модуля может быть выполнен с возможностью прохождения в направлении Y спереди-назад внутри охлаждающего модуля 3.
[151] Другой пример барьера 40 охлаждающего модуля может содержать корпус испарителя, который расположен за пределами теплопоглощающей части А для окружения теплопоглощающей части А или может разделять теплоизлучающую часть В внутри корпуса испарителя и теплопоглощающую часть А за пределами корпуса испарителя. В этом случае, пространство S4 размещения теплопоглощающей части, в котором размещается теплопоглощающая часть А, может быть образовано внутри барьера 40 охлаждающего модуля. Пространство S3 размещения теплоизлучающей части, в котором размещается теплоизлучающая часть В, может быть расположено за пределами барьера 40 охлаждающего модуля.
[152] Барьер 40 охлаждающего модуля может быть образован в по существу шестигранной форме, и в нем может быть образовано пространство S3 размещения теплоизлучающей части. Барьер 40 охлаждающего модуля может иметь удлиненную шестигранную форму в боковом направлении Х, и длина барьера 40 охлаждающего модуля в боковом направлении Х может быть большей, чем длина барьера 40 охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад и длина барьера 40 охлаждающего модуля в продольном направлении Z.
[153] Когда барьер 40 охлаждающего модуля образован в шестигранной форме, барьер 40 охлаждающего модуля может включать в себя корпус 40А барьера, имеющий открытую верхнюю поверхность, и верхнюю крышку 40В барьера, покрывающую верхнюю поверхность корпуса 40А барьера.
[154] Охлаждающий модуль 3 может предпочтительно обеспечивать максимальное пространство для размещения испарителя 34, и общая длина испарителя 34 в боковом направлении Х может предпочтительно превышать половину (1/2) длины корпуса 1 в боковом направлении Х. Здесь, когда испаритель 34 включает в себя испаритель 34С отделения замораживания и испаритель 34D отделения охлаждения, и испаритель 34С отделения замораживания и испаритель 34D отделения охлаждения находятся на расстоянии друг от друга в боковом направлении Х, общая длина испарителя 34 в боковом направлении Х может быть суммой длины L3 испарителя 34С отделения замораживания в боковом направлении Х, разделительного расстояния L10 между испарителем 34С отделения замораживания и испарителем 34D отделения охлаждения, и длины L4 испарителя 34D отделения охлаждения в боковом направлении Х, и общая длина (L3+L10+L4) испарителя 34 предпочтительно может быть как можно большей в боковом направлении Х, когда можно обеспечить ширину пространства S3 в боковом направлении Х, которая достаточно занята теплоизлучающей частью В.
[155] С другой стороны, как показано на фиг. 9, высота Н1 охлаждающего модуля 3 может быть большей, чем высота Н2 барьера 11 корпуса.
[156] Высота от нижней части корпуса 1 до нижней части охлаждающего модуля 3 может быть меньшей, чем высота от нижней части корпуса 1 до нижней части барьера 11 корпуса. Дополнительно, высота от нижней части корпуса 1 до верхней части охлаждающего модуля 3 может быть большей, чем высота от нижней части корпуса 1 до верхней части барьера 11 корпуса.
[157] В этом случае, верхний конец и нижний конец охлаждающего модуля 3 не перекрывают заднюю поверхность барьера 11 корпуса в горизонтальном направлении, и участок между верхним концом и нижним концом охлаждающего модуля 3 может перекрывать заднюю поверхность барьера 11 корпуса в горизонтальном направлении.
[158] Охлаждающий модуль 3 может дополнительно включать в себя корпус 41 охлаждающего модуля. Корпус 41 охлаждающего модуля может образовывать внешнюю поверхность охлаждающего модуля 3 и может размещаться в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля. Корпус 41 охлаждающего модуля может быть размещен в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля вместе с теплопоглощающей частью А и теплоизлучающей частью В.
[159] Охлаждающий модуль 3 может быть установлен в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля в состоянии, в котором как теплопоглощающая часть А, так и теплоизлучающая часть В установлена в корпус 41 охлаждающего модуля. С другой стороны, в состоянии, в котором корпус 41 охлаждающего модуля охлаждающего модуля 41 установлен в пространство S1 размещения охлаждающего модуля, теплопоглощающая часть А и теплоизлучающая часть В могут быть установлены в корпус 41 охлаждающего модуля. Сборочная единица, состоящая из теплопоглощающей части А, теплоизлучающей части В, и корпуса 41 охлаждающего модуля, может быть изготовлена отдельно от корпуса 1 и затем установлена в корпус 1.
[160] Корпус 41 охлаждающего модуля может включать в себя нижний корпус 45 и верхний корпус 46, находящиеся на расстоянии друг от друга в продольном направлении, два боковых корпуса 47 и 48, находящиеся на расстоянии друг от друга в боковом направлении, задний корпус 49, соединяющий задние участки двух боковых корпусов 47 и 48, и передний корпус 50, соединяющий передние участки двух боковых корпусов 47 и 48.
[161] Теплоизлучающая часть В и теплопоглощающая часть А могут быть выполнены с возможностью находиться на расстоянии друг от друга слева и справа между двумя боковыми корпусами 47 и 48. Общая высота Н1 охлаждающего модуля 3 может быть определена высотой корпуса 41 охлаждающего модуля.
[162] Корпус 41 охлаждающего модуля может иметь участок своей внешней поверхности, который образует отделение для хранения. В этом случае, отверстие может быть образовано в по меньшей мере одном из внутреннего корпуса 13 отделения замораживания и внутреннего корпуса 14 отделения охлаждения, и корпус 41 охлаждающего модуля может быть выполнен с возможностью блокировки этого отверстия. В этом случае, внешняя поверхность корпуса 41 охлаждающего модуля и внутренняя поверхность внутреннего корпуса 13 отделения замораживания могут вместе образовывать отделение F замораживания. Внешняя поверхность корпуса 41 охлаждающего модуля и внутренняя поверхность внутреннего корпуса 14 отделения охлаждения могут вместе образовывать отделение R охлаждения.
[163] Корпус 41 охлаждающего модуля может быть расположен таким образом, чтобы одна из части его верхнего участка или части его нижнего участка была вставлена в отделение R охлаждения и выдавалась в отделение R охлаждения, и может быть также расположено таким образом, чтобы другая из части его верхнего участка или части его нижнего участка могла быть вставлена в отделение F замораживания и выдавалась в отделение F замораживания.
[164] С другой стороны, корпус 1 может дополнительно включать в себя отдельную крышку охлаждающего модуля (не показана), покрывающую участок, выдающийся по направлению к отделению R охлаждения, корпуса 41 охлаждающего модуля, или участок, выдающийся по направлению к отделению F замораживания, корпуса 41 охлаждающего модуля. В этом случае, крышка охлаждающего модуля может образовывать отделение F замораживания вместе с внутренней поверхностью внутреннего корпуса 13 отделения замораживания и может образовывать отделение R охлаждения вместе с внутренним корпусом 14 отделения охлаждения.
[165] Ниже будет подробно описана теплопоглощающая часть А.
[166] Как показано на фиг. 9 и 10, испаритель 34 может находиться на расстоянии от заднего конца 1Е барьера 11 корпуса в направлении Y спереди-назад.
[167] Задний конец 1Е барьера 11 корпуса может быть обращенной к передней стороне поверхностью 1Е, показанной на фиг. 3. Разделительное расстояние L1 между задним концом 1Е барьера 11 корпуса и испарителем 34 в направлении спереди-назад может быть меньшим, чем длина L2 барьера 11 корпуса в направлении спереди-назад.
[168] Испаритель 34 может быть выполнен с возможностью располагаться горизонтально. Испаритель 34 может включать в себя трубку 34А хладагента, через которую проходит хладагент, и по меньшей мере одно теплопередающее ребро 34В, соединенное с трубкой 34А хладагента, для направления холодного воздуха в горизонтальном направлении. Теплопередающее ребро 34В может быть расположено вертикально в состоянии соединения с трубкой 34А хладагента.
[169] Теплопередающее ребро 34В может направлять воздух в горизонтальном направлении (а именно, в боковом направлении или в направлении спереди-назад) в состоянии нахождения в вертикальном положении. Когда теплопередающее ребро 34В направляет холодный воздух в направлении Y спереди-назад, теплопередающее ребро 34В может включать в себя левую направляющую поверхность и правую направляющую поверхность, который направляют холодный воздух в направлении Y спереди-назад. Когда теплопередающее ребро 34В направляет холодный воздух в боковом направлении Х, теплопередающее ребро 34В может включать в себя переднюю направляющую поверхность и заднюю направляющую поверхность, которые направляются холодный воздух в боковом направлении Х.
[170] Испаритель 34 может включать в себя испаритель 34С отделения замораживания для охлаждения отделения F замораживания и испаритель 34D отделения охлаждения для охлаждения отделения R охлаждения. В этом случае, каждый из испарителя 34С отделения замораживания и испарителя 34D отделения охлаждения может включать в себя трубку 34А хладагента и по меньшей мере одно теплопередающее ребро 34В, соединенное с трубкой 34А хладагента.
[171] Длина L3 испарителя 34С отделения замораживания в боковом направлении Х может быть большей, чем длина L4 испарителя 34D отделения охлаждения в боковом направлении Х, как показано на фиг. 7.
[172] Испаритель 34D отделения охлаждения может быть расположен между испарителем 34С отделения замораживания и теплоизлучающей частью В.
[173] Охлаждающий модуль 3 может дополнительно включать в себя барьер 37 теплопоглощающей части, который разделяет испаритель 34С отделения замораживания и испаритель 34D отделения охлаждения. Барьер 37 теплопоглощающей части может быть выполнен с возможностью прохождения в направлении Y спереди-назад и может разделять первую камеру S5 испарителя, в которой размещен испаритель 34С отделения замораживания, и вторую камеру S6 испарителя, в которой размещен испаритель 34D отделения охлаждения, как показано на фиг. 7. Барьер 37 теплопоглощающей части может разделять пространство S4 размещения теплопоглощающей части на первую камеру S5 испарителя и вторую камеру S6 испарителя.
[174] Испаритель 34С отделения замораживания может быть обращен к той или другой стороне из левой и правой сторон барьера 37 теплопоглощающей части в горизонтальном направлении, и испаритель 34D отделения охлаждения может быть обращен к другой стороне из левой и правой сторон барьера 37 теплопоглощающей части.
[175] Любая из левой стороны и правой стороны барьера 37 теплопоглощающей части может быть первой направляющей поверхностью холодного воздуха, которая направляет холодный воздух первой камеры S5 испарителя, и другая из левой стороны и правой стороны барьера 37 теплопоглощающей части может быть второй направляющей поверхностью холодного воздуха, которая направляет холодный воздух второй камеры S6 испарителя.
[176] Барьер 37 теплопоглощающей части может направлять холодный воздух совместно с барьером 40 охлаждающего модуля. Барьер 37 теплопоглощающей части может быть выполнен с возможностью прохождения в направлении спереди-назад внутри барьера 40 охлаждающего модуля, и может разделять внутреннюю часть барьера 40 охлаждающего модуля на первую камеру S5 испарителя и вторую камеру S6 испарителя слева и справа.
[177] Барьер 37 теплопоглощающей части может находиться на расстоянии от каждого из испарителя 34С отделения замораживания и испарителя 34D отделения охлаждения в боковом направлении Х. Барьер 37 теплопоглощающей части может иметь размер, больший, чем размер второй камеры S6 испарителя. Барьер 37 теплопоглощающей части может быть расположен эксцентрично к одной из левой и правой сторон в барьере 40 охлаждающего модуля. Барьер 37 теплопоглощающей части может быть расположен эксцентрично в направлении теплоизлучающей части В в барьере 40 охлаждающего модуля.
[178] Барьер 40 охлаждающего модуля может включать в себя две боковые крышки, и расстояние между одной из двух боковых крышек и барьером 37 теплопоглощающей части может быть меньшим, чем расстояние между другой из двух боковых крышек и барьером 37 теплопоглощающей части.
[179] Испаритель 34С отделения замораживания может быть размещен в большей камере испарителя из первой камеры S5 испарителя и второй камеры S6 испарителя, и испаритель 34D отделения охлаждения может быть размещен в меньшей камере испарителя из первой камеры S5 испарителя и второй камеры S6 испарителя.
[180] Теплопоглощающая часть А может дополнительно включать в себя поддон 34Е замораживания (см. фиг. 10), расположенный под испарителем 34С отделения замораживания, для приема конденсированной воды, капающей из испарителя 34С отделения замораживания. Может быть дополнительно обеспечен поддон 34F охлаждения (см. фиг. 9), расположенный под испарителем 34D отделения охлаждения, для приема конденсированной воды, капающей из испарителя 34D отделения охлаждения.
[181] Вентилятор 36 испарителя может быть центробежным вентилятором, имеющим порт всасывания, образованный в по меньшей мере одной из его нижней поверхности и верхней поверхности, и порт выпуска, образованный в участке, отличном от верхней поверхности и нижней поверхности. По меньшей мере участок центробежного вентилятора может быть выполнен с возможностью перекрывать испаритель в продольном направлении, на верхней стороне испарителя.
[182] Вентилятор 36 испарителя может включать в себя вентилятор 36С замораживания, расположенный поверх испарителя 34С отделения замораживания, как показано на фиг. 7 и 10, и вентилятор 36D охлаждения, расположенный поверх испарителя 34D отделения охлаждения и находящийся на расстоянии от вентилятора 36С замораживания в горизонтальном направлении, как показано на фиг. 7 и 9.
[183] Вентилятор 36С замораживания может быть размещен вместе с испарителем 34С отделения замораживания в первой камере S5 испарителя. Поскольку поддон 34Е замораживания расположен под испарителем 34С отделения замораживания, вентилятор 36С замораживания может быть предпочтительно расположен на противоположной стороне поддона 34Е замораживания относительно испарителя 34С отделения замораживания и может быть расположен горизонтально поверх испарителя 34С отделения замораживания.
[184] Вентилятор 36С замораживания может быть расположен ближе к одному из заднего корпуса 49 и переднего корпуса 50 корпуса 41 охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад. Вентилятор 36С замораживания может быть расположен ближе к заднему корпусу 49 корпуса 41 охлаждающего модуля с учетом положения нижнего выпускного канала 15 или верхнего выпускного канала 17 в направлении Y спереди-назад.
[185] Ось вращения вентилятора 36С замораживания может быть вертикальной центральной осью, и вентилятор 36С замораживания может высасывать холодный воздух из испарителя 34С отделения замораживания, расположенного под вентилятором 36С замораживания, в верхнем направлении, и выпускать холодный воздух в горизонтальном направлении.
[186] Нижний впускной канал 16 может иметь один конец, сообщающийся с первой камерой S5 испарителя, вентилятор 35С замораживания, расположенный в первой камере S5 испарителя, может иметь прямое сообщение с нижним выпускным каналом 15 или может сообщаться с нижним выпускным каналом 15 через отдельный соединительный канал 38, и холодный воздух нижнего отделения для хранения может проходить через нижний впускной канал 16, первую камеру S5 испарителя, и нижний выпускной канал 15 последовательно и может затем выпускаться снова в нижнее отделение для хранения.
[187] Между тем, вентилятор 36D охлаждения может быть размещен вместе с испарителем 34D отделения охлаждения во второй камере S6 испарителя.
[188] Поскольку поддон 34F охлаждения расположен под испарителем 34D отделения охлаждения, вентилятор 36D охлаждения предпочтительно расположен на противоположной стороне поддона 34F охлаждения относительно испарителя 34D отделения охлаждения и может быть расположен горизонтально поверх испарителя 34D отделения охлаждения.
[189] Ось вращения вентилятора 36D охлаждения может быть вертикальной центральной осью, и вентилятор 36С замораживания может высасывать холодный воздух из испарителя 34D отделения охлаждения, расположенного под вентилятором 36D охлаждения, в верхнем направлении, и выпускать холодный воздух в горизонтальном направлении.
[190] Вентилятор 36D охлаждения может быть расположен ближе к одному из заднего корпуса 49 и переднего корпуса 50 корпуса 41 охлаждающего модуля в направлении Y спереди-назад. Вентилятор 36D охлаждения может быть расположен ближе к заднему корпусу 49 корпуса 41 охлаждающего модуля с учетом положения нижнего выпускного канала 15 или верхнего выпускного канала 17 в направлении Y спереди-назад.
[191] Верхнее впускное отверстие 46А может быть образовано на верхней поверхности охлаждающего модуля 3. Верхнее впускное отверстие 46А может высасывать холодный воздух из отделения для хранения (а именно, верхнего отделения для хранения), расположенного на более высокой стороне, среди отделения F замораживания и отделения R охлаждения, к теплопоглощающей части А. Верхнее впускное отверстие 46А может сообщаться со второй камерой S6 испарителя.
[192] Верхнее отделение для хранения может иметь прямое сообщение с верхним впускным отверстием 46А, и холодный воздух верхнего отделения для хранения может всасываться в теплопоглощающую часть А через верхнее впускное отверстие 46А. Верхнее отделение для хранения может быть соединено с верхним впускным отверстием и отдельным верхним впускным каналом, и, в этом случае, конечно, холодный воздух верхнего отделения для хранения может всасываться в теплопоглощающую часть А через верхний впускной канал и верхнее впускное отверстие 45А.
[193] Один конец верхнего выпускного канала 17 может иметь прямое сообщение с вентилятором 36D охлаждения, расположенным во второй камере S6 испарителя, и холодный воздух верхнего отделения для хранения может проходить через верхнее впускное отверстие 4А охлаждающего модуля 3, вторую камеру S6 испарителя и верхний выпускной канал 17 последовательно и может затем выпускаться в верхнее отделение для хранения.
[194] Между тем, охлаждающий модуль 3 может дополнительно включать в себя соединительный канал 38, соединяющий порт выпуска одного из вентилятора 36С замораживания и вентилятора 34D охлаждения и нижний выпускной канал 15.
[195] Соединительный канал 38 может соединять нижний выпускной канал 15 и вентилятор испарителя, который выдувает холодный воздух в нижнее отделение для хранения, и холодный воздух, охлажденный испарителем 34, может проходить через соединительный канал 48 и нижний выпускной канал 15 последовательно и может затем выпускаться в нижнее отделение для хранения.
[196] Когда отделение R охлаждения расположено поверх отделения F замораживания, соединительный канал 38 может быть выполнен с возможностью соединять порт выпуска вентилятора 36С замораживания с нижним выпускным каналом 15, как показано на фиг. 10, и, в этом случае, соединительный канал 38 выполнен с возможностью прохождения сзади испарителя 34С отделения замораживания в продольном направлении Z для направления холодного воздуха, выпускаемого в порт выпуска вентилятора 36С замораживания, во внутреннюю часть нижнего выпускного канала 15.
[197] Корпус 41 охлаждающего модуля может быть образован со сквозным отверстием, через которое проходит участок нижнего выпускного канала 15 или участок соединительного канала 38. Дополнительно, барьер 40 охлаждающего модуля может быть образован со сквозным отверстием, через которое проходит участок нижнего выпускного канала 15 или участок соединительного канала 38.
[198] С другой стороны, теплопоглощающая часть А может дополнительно включать в себя изолирующий материал 39 теплопоглощающей части для изоляции испарителя 34 снаружи. Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть установлен на внутреннюю поверхность корпуса 41 охлаждающего модуля. Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть установлен на барьер 40 охлаждающего модуля. Когда барьер 40 охлаждающего модуля имеет шестигранную форму, изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть установлен на по меньшей мере одну из внешней поверхности и внутренней поверхности барьера 40 охлаждающего модуля.
[199] Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть установлен на барьер 37 теплопоглощающей части. Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть установлен на одну поверхность барьера 37 теплопоглощающей части, обращенную к испарителю 34С отделения замораживания, и другую поверхность барьера 37 теплопоглощающей части, обращенную к испарителю 34D отделения охлаждения.
[200] Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть изолирующим материалом, имеющим лучшие изолирующие свойства, чем у изолирующего материала 19 корпуса 1. Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть более тонким, чем изолирующий материал 19 корпуса 1. Изолирующий материал 39 теплопоглощающей части может быть изготовлен из вакуумной изоляционной панели (vacuum insulation panel - VIP), и изолирующий материал 19 корпуса 1 может быть общепринятым изолирующим материалом, таким как полиуретан.
[201] Когда изолирующий материал 39 теплопоглощающей части является вакуумной изоляционной панелью (VIP), можно максимизировать пространство S4 размещения теплопоглощающей части, в результате чего охлаждающий модуль 3 становится как можно более компактным при максимизации размера испарителя 34.
[202] Ниже будет подробно описана теплоизлучающая часть В.
[203] Предпочтительно, чтобы теплоизлучающая часть В была расположена таким образом, чтобы ее длина в продольном направлении Z, а именно, высота, была малой. Компрессор 31 предпочтительно устанавливать таким образом, чтобы общая высота теплоизлучающей части В не была большой.
[204] Длина компрессора 31 в первом направлении, которое является направлением перемещения поршня 142 (см. фиг. 4), может быть большей, чем длина компрессора 31 во втором направлении, которое ортогонально направлению перемещения поршня 142.
[205] Компрессор 31 может быть расположен поперечно для прохождения в горизонтальном направлении. Компрессор 31 может быть выполнен с возможностью прохождения в боковом направлении Х или может быть выполнен с возможностью прохождения в направлении Y спереди-назад. Компрессор 31 не ограничен расположением с прохождением в боковом направлении Х или в направлении Y спереди-назад, и, конечно, компрессор 31 может быть расположен таким образом, чтобы он проходил в наклонных направлениях, наклоненных относительно бокового направления Х и направления Y спереди-назад, соответственно.
[206] Когда компрессор 31 выполнен с возможностью прохождения в боковом направлении Х, поршень 142 может двигаться возвратно-поступательно в боковом направлении Х. Когда компрессор 31 может быть выполнен с возможностью прохождения в направлении Y спереди-назад, поршень 142 может двигаться возвратно-поступательно в направлении Y спереди-назад. Когда компрессор 31 выполнен с возможностью прохождения в наклонном направлении, поршень 142 может двигаться возвратно-поступательно в наклонном направлении.
[207] Когда компрессор 31 расположен в боковом направлении и расположен горизонтально, высота Н3 компрессора 31 может быть меньшей, чем длина L5 компрессора 31 в горизонтальном направлении, как показано на фиг. 7 и 8.
[208] Высота Н3 компрессора 31 может составлять 0,8 или менее от длины L5 компрессора 31 в горизонтальном направлении. Конденсатор 32 может быть выполнен с возможностью прохождения в продольном направлении компрессора 31. Продольное направление конденсатора 32 может быть идентичным продольному направлению компрессора 31. А именно, со ссылкой на фиг. 7 и 8, длина L7 конденсатора 32 в горизонтальном направлении может быть большей, чем длина L8 конденсатора 32 в вертикальном направлении. Длина конденсатора 32 в первом направлении может быть большей, чем длина конденсатора 32 во втором направлении.
[209] Когда поршень 142 компрессора 31 движется возвратно-поступательно в боковом направлении Х, длина конденсатора 32 в боковом направлении Х может быть большей, чем длина конденсатора 32 в продольном направлении и длина конденсатора 32 в направлении Y спереди-назад.
[210] Когда поршень 142 компрессора 31 движется возвратно-поступательно в направлении Y спереди-назад, длина конденсатора 32 в направлении Y спереди-назад может быть большей, чем длина конденсатора 32 в продольном направлении и длина конденсатора 32 в боковом направлении Х.
[211] Вентилятор 35 конденсатора может быть расположен между конденсатором 32 и компрессором 31. Вентилятор 35 конденсатора может быть расположен перед конденсатором 32, и компрессор 31 может быть расположен перед вентилятором 35 конденсатора.
[212] Вентилятор 35 конденсатора может быть обращен к конденсатору 32 и компрессору 31 в направлении Y спереди-назад.
[213] Вентилятор 35 конденсатора может быть выполнен с возможностью прохождения в продольном направлении компрессора 31. Продольное направление вентилятора 35 конденсатора может быть идентичным продольному направлению компрессора 31. Длина вентилятора 35 конденсатора в первом направлении может быть большей, чем длина вентилятора 35 конденсатора во втором направлении.
[214] Когда поршень 142 компрессора 31 движется возвратно-поступательно в боковом направлении Х, длина вентилятора 35 конденсатора в боковом направлении Х может быть большей, чем длина вентилятора 35 конденсатора в продольном направлении и длина вентилятора 35 конденсатора в направлении Y спереди-назад.
[215] Когда поршень 142 компрессора 31 движется возвратно-поступательно в направлении Y спереди-назад, длина вентилятора 35 конденсатора в направлении Y спереди-назад может быть большей, чем длина конденсатора 32 в продольном направлении и длина вентилятора 35 конденсатора в боковом направлении Х.
[216] Между тем, охлаждающий модуль 3 может быть образован с впускными отверстиями 42 и 43, через которые наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть В, и выпускным отверстием 44, через которое выпускается воздух, проходящий через теплоизлучающую часть В. Впускные отверстия 42 и 43 и выпускное отверстие 44 могут быть образованы в корпусе 41 охлаждающего модуля.
[217] Корпус 41 охлаждающего модуля может быть образован с впускными отверстиями 42 и 43, через которые наружный воздух всасывается в теплоизлучающую часть В, и выпускным отверстием 44, через которое воздух, проходящий через теплоизлучающую часть В, выпускается снаружи от охлаждающего модуля 3. Заднмй корпус 49 и боковой корпус 47 корпуса 41 охлаждающего модуля могут окружать теплоизлучающую часть В.
[218] Конденсатор 32 может быть предпочтительно расположен до компрессора 31 в направлении течения воздуха, проходящего через теплоизлучающую часть В. Конденсатор 32 может быть предпочтительно расположен ближе к впускным отверстиям 42 и 43, чем к выпускному отверстию 44, и компрессор 31 может быть предпочтительно расположен ближе к выпускному отверстию 44, чем к впускным отверстиям 42 и 43.
[219] Впускные отверстия 42 и 43 могут включать в себя заднее впускное отверстие 42, образованное в заднем корпусе 49, и боковое впускное отверстие 43, образованное в боковом корпусе 47. Выпускное отверстие 44 может быть образовано на расстоянии от бокового впускного отверстия 43 в направлении спереди-назад перед боковым впускным отверстием 43 бокового корпуса 47.
[220] Теплоизлучающая часть В может быть расположена эксцентрично на одной стороне из левой и правой сторон охлаждающего модуля 3, и боковое впускное отверстие 43 и выпускное отверстие 44 могут быть образованы только в одном боковом корпусе 47, более близком к конденсатору 32, вентилятору 35 конденсатора, и компрессору 31, среди двух боковых корпусов. Заднее впускное отверстие 42 может быть образовано только в области заднего корпуса 49, которая обращена к конденсатору 32 в направлении Y спереди-назад.
[221] Между тем, со ссылкой на фиг. 7, длина L9 вентилятора 35 конденсатора в горизонтальном направлении может быть большей, чем длина L7 конденсатора 32 в горизонтальном направлении и длина L5 компрессора 31 в горизонтальном направлении. Вентилятор 35 конденсатора может быть выполнен с возможностью прохождения в боковом направлении Х, и длина вентилятора 35 конденсатора в боковом направлении Х может быть большей, чем длина конденсатора 32 в боковом направлении и длина компрессора 31 в боковом направлении, отдельно.
[222] Вентилятор 35 конденсатора может включать в себя два вентиляторных блока 35А и 35В, последовательно расположенные в первом направлении. Упомянутые два вентиляторных блока 35А и 35В могут быть последовательно расположены в продольном направлении компрессора 31. Вентилятор 35 конденсатора может включать в себя два вентиляторных блока 35А и 35В, расположенные в боковом направлении между конденсатором 32 и компрессором 31.
[223] Вентиляторные блоки 35А и 35В могут включать в себя кожух для направления наружного воздуха, двигатель, установленный в кожухе, и вентилятор, установленный на вращающемся валу двигателя. Вентиляторы вентиляторных блоков 35А и 35В могут быть вентиляторами с крыльчатками.
[224] Длина каждого из двух вентиляторных блоков 35А и 35В в боковом направлении Х может быть меньшей, чем длина конденсатора 32 в боковом направлении Х и длина компрессора 31 в боковом направлении, отдельно. Однако сумма длины любого из двух вентиляторных блоков 35А и 35В в боковом направлении и длины другого из двух вентиляторных блоков 35А и 35В в боковом направлении может быть большей, чем длина конденсатора 32 в боковом направлении и длина компрессора 31 в боковом направлении, отдельно.
[225] Два вентиляторных блока 35А и 35В могут быть обращены к разным областям конденсатора 32, и наружный воздух обменивается теплом с конденсатором 32 и затем распределяется и всасывается в два вентиляторных блока 35А и 35В. Воздух, выдуваемый из двух вентиляторных блоков 35А и 35В, может выдуваться на теплообменник 31.
[226] Когда вентилятор 35 конденсатора состоит из одного большого вентиляторного блока, его общая высота является большой, в то время как в настоящем варианте осуществления, когда вентилятор 35 конденсатора состоит из двух вентиляторных блоков 35А и 35В, длина вентилятора 35 конденсатора в продольном направлении, а именно, высота вентилятора 35 конденсатора, может быть малой, и охлаждающий модуль 3 может быть меньшим, чем высота в том случае, когда один большой вентиляторный блок используется в качестве вентилятора 35 конденсатора, в результате чего он становится компактным.
[227] Как описано выше, вентилятор 35 конденсатора, включающий в себя два вентиляторных блока 35А и 35В, может быть причиной шума вследствие явления биения. Для уменьшения такого шума, множество вентиляторных блоков 35А и 35В может предпочтительно работать с одинаковой скоростью вращения.
[228] Два вентиляторных блока 35А и 35В могут быть выполнены таким образом, чтобы их соответствующие скорости потока были настраиваемыми, и, в этом случае, может быть предпочтительным детектировать скорости вращения двух вентиляторных блоков 35А и 35В и затем изменять скорости вращения.
[229] Например, в результате детектирования скорости вращения каждого из двух вентиляторных блоков 35А и 35В, когда скорость вращения первого вентиляторного блока и скорость вращения второго вентиляторного блока являются одинаковыми, или разница между ними находится в пределах установленного значения, первым вентиляторным блоком и вторым вентиляторным блоком можно управлять для поддержания скоростей вращения первого вентиляторного блока и второго вентиляторного блока. С другой стороны, когда разница между скоростью вращения первого вентиляторного блока и скоростью вращения второго вентиляторного блока превышает установленное значение, скорость вращения первого вентиляторного блока и скорость вращения второго вентиляторного блока могут быть настроены для управления первым вентиляторным блоком и вторым вентиляторным блоком таким образом, чтобы эти скорости вращения были равны друг другу, или разница между ними находилась в пределах установленного значения.
[230] Ниже будет описана работа настоящего раскрытия, сконфигурированного так, как описано выше.
[231] Для удобства, описание будет дано посредством приведения в качестве примера случая, в котором отделение F замораживания является нижним отделением для хранения, расположенным ниже барьера 11 корпуса, и отделение R охлаждения является верхним отделением для хранения, расположенным выше барьера 11 корпуса.
[232] Охлаждающий модуль 3 может быть вставлен и размещен в пространстве S1 размещения охлаждающего модуля на задней части или боковой части корпуса 1 и может быть использован в состоянии, в котором охлаждающий модуль 3 установлен в корпус 1. Когда охлаждающий модуль 3 установлен в корпус 1, охлаждающий модуль 3 может быть соединен с нижним выпускным каналом 15, нижним впускным каналом 16, и верхним выпускным каналом 17, отдельно, и может работать в состоянии соединения с нижним выпускным каналом 15, нижним впускным каналом 16 и верхним выпускным каналом 17, отдельно.
[233] Когда компрессор 31 работает, компрессор 31 может сжимать хладагент, и хладагент, сжимаемый компрессором 31, может проходить через конденсатор 32, расширительное устройство, и испаритель 34, последовательно, и может затем собираться в компрессоре 31. Когда компрессор 31 работает так, как описано выше, хладагент может не протекать в корпусе 1, а может протекать только внутри охлаждающего модуля 3.
[234] Когда вентилятор 36С замораживания работает, холодный воздух в отделении F замораживания может всасываться в нижний впускной канал 16, проходить через нижний впускной канал 16, и всасываться в первую камеру S5 испарителя в нижнем впускном канале 16.
[235] Холодный воздух, всасываемый в первую камеру S5 испарителя, может отдавать тепло хладагенту, проходящему через испаритель 34С отделения замораживания, при протекании горизонтально вдоль испарителя 34С отделения замораживания и может всасываться в вентилятор 36С замораживания для выдувания.
[236] Холодный воздух, выдуваемый из вентилятора 36С замораживания, может протекать через соединительный канал 38 в нижний выпускной канал 15 и может выпускаться в отделение F замораживания через множество нижних выпускных отверстий 15А нижнего выпускного канала 15.
[237] Когда вентилятор 36D охлаждения работает, холодный воздух отделения R охлаждения может всасываться в верхнее впускное отверстие 46С и может всасываться затем во вторую камеру S6 испарителя.
[238] Холодный воздух, всасываемый во вторую камеру S6 испарителя, может отдавать тепло хладагенту, проходящему через испаритель 34D отделения охлаждения, при протекании горизонтально вдоль испарителя 34D отделения охлаждения и может всасываться в вентилятор 36D охлаждения для выдувания.
[239] Холодный воздух, выдуваемый из вентилятора 36D охлаждения, может протекать в верхний выпускной канал 17 и может выпускаться в отделение F замораживания через множество нижних выпускных отверстий 17А верхнего выпускного канала 17.
[240] А именно, в холодильнике настоящего варианта осуществления, холодный воздух отделения для хранения, образованного в корпусе 1, может перемещаться в первую камеру S5 испарителя и вторую камеру S6 испарителя охлаждающего модуля 3 и может затем выпускаться в отделение для хранения снова, и хладагент может охлаждать холодный воздух отделения для хранения при его циркуляции внутри охлаждающего модуля 3.
[241] Между тем, когда вентилятор 35 конденсатора работает, воздух, находящийся за пределами холодильника, может всасываться в охлаждающий модуль 3 через заднее впускное отверстие 42 и боковое впускное отверстие 43, может обмениваться теплом с хладагентом при прохождении через конденсатор 32, чтобы позволить хладагенту излучать тепло, и затем может выдуваться на компрессор 31 посредством прохождения через два вентиляторных блока 35А и 35В. Наружный воздух, выдуваемый на компрессор 31, может позволить компрессору 31 излучать тепло и затем может выпускаться в сторону от корпуса 1 через выпускное отверстие 44.
[242] Фиг. 11 является видом сверху, показывающим охлаждающий модуль согласно другому варианту осуществления настоящего раскрытия, и фиг. 12 является разрезом, показывающим испаритель отделения замораживания и отделение замораживания согласно другому варианту осуществления настоящего раскрытия.
[243] Как показано на фиг. 11 и 12, вентилятор 36С' замораживания настоящего варианта осуществления может быть расположен ближе к переднему корпусу 50 корпуса 41 охлаждающего модуля, чем к заднему корпусу 49 корпуса 41 охлаждающего модуля.
[244] Охлаждающий модуль 3 настоящего варианта осуществления может выпускать холодный воздух из верхнего участка нижнего отделения для хранения в нижнее отделение для хранения, и охлаждающий модуль 3 может прямо выпускать холодный воздух в нижнее отделение для хранения с учетом характеристик того, что холодный воздух, охлажденный испарителем, падает в направлении силы тяжести. В этом случае, холодильник не нуждается в нижнем выпускном канале 15, показанном на фиг. 1, и холодный воздух, выпускаемый из охлаждающего модуля 3, может прямо выпускаться в нижнее отделение для хранения.
[245] В настоящем варианте осуществления, когда охлаждающий модуль 3 прямо выпускает холодный воздух в нижнее отделение для хранения, охлаждающий модуль 3 может предпочтительно выпускать холодный воздух в положение, более близкое к переднему концу, среди заднего конца и переднего конца, и, для этой цели, вентилятор 36С' замораживания может быть расположен ближе к переднему корпусу 50 корпуса 41 охлаждающего модуля, чем к заднему корпусу 49 корпуса 41 охлаждающего модуля.
[246] Настоящий вариант осуществления может дополнительно включать в себя отдельный соединительный канал 38’, который соединяет вентилятор 36С' замораживания с нижним отделением для хранения, и соединительный канал 38' может быть выполнен с возможностью направлять холодный воздух, выпускаемый в порт выпуска вентилятора 36С' замораживания, в нижнее отделение для хранения. Соединительный канал 38' может быть выполнен с возможностью прохождения в продольном направлении перед испарителем 34С отделения замораживания для направления воздуха, выпускаемого из вентилятора 36С' замораживания, в верхний участок нижнего отделения для хранения.
[247] Поскольку настоящий вариант осуществления является таким же или подобным одному варианту осуществления настоящего раскрытия, за исключением вентилятора 36С' замораживания и соединительного канала 38', подробное его описание может быть опущено.
[248] Фиг. 13 является разрезом, показывающим испаритель отделения замораживания и отделение замораживания согласно еще одному варианту осуществления настоящего раскрытия.
[249] Настоящий вариант осуществления может включать в себя нижний выпускной канал 15 одного варианта осуществления настоящего раскрытия, вентилятор 36С' замораживания, расположенный ближе к переднему корпусу 50 корпуса 41 охлаждающего модуля, чем к переднему корпусу 50 корпуса 41 охлаждающего модуля, и может дополнительно включать в себя соединительный канал 38'', соединяющий вентилятор 36С' замораживания и нижний выпускной канал 15.
[250] В настоящем варианте осуществления, холодный воздух, выдуваемый из вентилятора 36С' замораживания, может протекать в нижний выпускной канал 15 через соединительный канал 38'', и, для этой цели, соединительный канал 38'' может иметь форму, изогнутую по меньшей мере один раз.
[251] Вентилятор 36С' замораживания и нижний выпускной канал 15 могут быть расположены таким образом, чтобы они не перекрывали друг друга в продольном направлении Z, и соединительный канал 38'' может соединять вентилятор 36С' замораживания с нижним выпускным каналом 15, причем они не перекрывают друг друга в продольном направлении Z. Например, соединительный канал 38'' может включать в себя первый канал 38А, выполненный с возможностью прохождения в продольном направлении Z перед испарителем 34С отделения замораживания, и второй канал 38В, соединяющийся с первым каналом 38А и выполненный с возможностью прохождения в направлении Y спереди-назад для соединения с нижним выпускным каналом 15.
[252] В настоящем варианте осуществления, другие конфигурации и операции, отличные от вентилятора 36С' замораживания и соединительного канала 38'', является такими же или подобными конфигурациям и операциям варианта осуществления настоящего раскрытия, и их подробное описание будет опущено.
[253] С другой стороны, настоящее раскрытие не ограничено вышеупомянутыми вариантами осуществления, и охлаждающий модуль 3 может включать в себя две теплопоглощающие части А, находящиеся на расстоянии друг от друга, теплоизлучающая часть В может быть расположена между двумя теплопоглощающими частями А, или, конечно, впускные отверстия 42 и 43 и выпускное отверстие 44 охлаждающего модуля 3 могут быть также образованы на задней поверхности охлаждающего модуля 3.
[254] Хотя настоящее раскрытие было описано выше со ссылкой на иллюстративные варианты осуществления и сопутствующие чертежи, настоящее раскрытие этим не ограничено, а может быть различным образом модифицировано и изменено специалистами в данной области техники, к которым относится настоящее раскрытие, не выходя за рамки сущности и объема настоящего раскрытия, заявленных в нижеследующей формуле изобретения.
[255] Таким образом, иллюстративные варианты осуществления настоящего раскрытия обеспечены для объяснения сущности и объема настоящего раскрытия, а не для их ограничения, так что сущность и объем настоящего раскрытия не ограничены вариантами осуществления.
[256] Объем настоящего раскрытия следует толковать на основе сопутствующих чертежей, и все технические идеи, находящиеся в пределах объема, эквивалентного формуле изобретения, следует включить в объем настоящего раскрытия.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ
[257] Согласно вариантам осуществления настоящего раскрытия, имеется преимущество, состоящее в том, что соединение между компрессором и испарителем обеспечивается легко, и имеется преимущество, состоящее в том, что обслуживание, например, ремонт или сборка, является легким, в результате чего обеспечивается замечательная промышленная применимость.