БОЙНИЦА СПЕЦИАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области разработки бойниц, предназначенных для ведения оборонительного огня стрелковым оружием из внутреннего пространства кузова специального автомобиля, как во время движения, так и на стоянки при попытки захвата неизвестными лицами автомобиля и находящихся в нем ценных грузов или денежной выручки.
Количество бойниц на автомобиле может быть различным, в зависимости от компоновки специальных транспортных средств.
Бойницы разрабатываются и устанавливаются на специальные автомобили в соответствии с требованиями OCT. 37.001.519-96 «Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов».
Известна конструкция бойницы бронированного автомобиля (свидетельство на полезную модель №11324, дата публикации 16.09.1999 г., F 41 Н 7/00). Конструкция бойницы включает рамку, закрепленную на кузове в месте расположения отверстия для установки ствола орудия. Бойница снабжена установленной на рамке с внутренней стороны кузова подвижной бронированной пластиной с фиксатором ее закрытого положения и автоматическим приводом в открытое положение, а рамка выполнена с направляющими для перемещения по ним бронированной пластины и прорезью под фиксатор.
Известна также бойница специального транспортного средства (SU №1233609, дата публикации 20.12.1999 г. F 41 Н 5/26). Бойница специального транспортного средства, содержит заслонку с рукояткой с целью сокращения времени на открывание и закрывание бойницы, на панели транспортного средства выполнено гнездо со скосом, при этом заслонка снабжена кронштейном и подпружиненной Г-образной защелкой с упором и скосом, защелка установлена на оси кронштейна с возможностью поворота и взаимодействия своим упором со скосом гнезда панели, а рукоятка выполнена со скосом и установлена на оси кронштейна с возможностью поворота и взаимодействия своим скосом со скосом Г-образной защелки.
Задачей полезной модели является разработка бойницы, которая позволяет вести прицельный оборонительный огонь при хорошей обзорности.
Технический результат полезной модели заключается в простоте изготовлении, монтажа и удобства при эксплуотации.
На фиг. 1 изображена бойница в сборе, состоящая из внешнего кольца 1 с втулкой 2, внутреннего кольца 8, заслонки бойницы 3 с осью 4, пружиной 12, стакана 10, ручки 9, гайки 11 и прокладок уплотнительных 5, 6, 7.
Внешнее кольцо 1 представляет собой стакан с буртом и расточкой, обеспечивающие его установку в отверстие защитного стекла 13 и прилегание по привалочной поверхности бурта к стеклу, а также установку заслонки бойницы 3 в расточку внешнего кольца при закрытой бойнице.
На внутренней стороне внешнего кольца 1 закреплена посредством сварки втулка 2 под установку оси 4 с заслонкой бойницы 3. Стакан внешнего кольца 1 имеет наружную резьбовую часть для соединения с внутреннем кольцом 8. В расточке внешнего кольца 1 установлена уплотнительная прокладка 5, обеспечивающая прилегание заслонки по периметру и исключающая попадание воды и пыли во внутрь автомобиля.
Внутренне кольцо 8 представляет собой гайку с внутренней резьбой и буртом, обеспечивающее его соединение с внешнем кольцом 1 и прилегание по привалочной поверхности бурта с внутренней поверхностью защитного стекла 13. Для навинчивания (свинчивания) внутреннего кольца на наружной поверхности бурта имеются два глухих отверстия под специальный ключ.
Заслонка бойницы 3 с осью 4 предназначены для закрывания (открывания) отверстия во внешнем кольце 1 при ее повороте на 180 градусов. Ось 4 на одном конце имеет отбуртовку для соединения с заслонкой бойницы 3, а на другом - резьбовую часть с лысками для установки ручки 9 и гайки 11. Заслонка бойницы 3 соединена с осью 4 посредством сварки. Пружина 12 предназначена для удержания заслонки бойницы 3 с осью 4 в закрытом положении.
Стакан 10 предназначен для обеспечения сжатия пружины 12 при установленных ручки 9 и гайки 11 и, следовательно удержание заслонки в закрытом положении в расточке внешнего кольца 1. Стакан 10 имеет внутреннюю расточку с пазом с одной стороны, обеспечивающие его продольные перемещения по втулке 2 при сжатии пружины, а с другой стороны - отверстие в цилиндрической части, обеспечивающее его установку на резьбовую часть оси 4.
Ручка 9 предназначена для обеспечения поворота заслонки бойницы 3 с осью 4. В ручке имеется отверстие для установки на ось 4. Гайка 11 предназначена для крепления стакана 10 и ручки 9 на оси 4. Прокладки 6 и 7 обеспечивают уплотнение бойницы в сборе в защитном стекле 13 снаружи и изнутри.
Установку бойницы на защитное стекло осуществляют следующим образом. Устанавливают ось 4 заслонки бойницы 3 во втулку 2, так чтобы заслонка вошла в расточку внешнего кольца 1 до упора. Устанавливают пружину 12 и стакан 10 на ось 4, предварительно смазав ось и внутреннюю поверхность стакана смазкой «Литол-24», затем устанавливают ручку 9 на ось 4 и закрепляют ее гайкой 11. Ручка 9 при этом должна располагаться в проеме внешнего кольца 1.
Устанавливают уплотнительную прокладку 6 на стакан внешнего кольца 1 и устанавливают стакан внешнего кольца в отверстие защитного стекла 13 с его наружной стороны. Далее устанавливают уплотнительную прокладку 7 на наружную цилиндрическую поверхность внутреннего кольца 8, смазывают смазкой «Литол-24» резьбовую поверхность внутреннего кольца и навинчивают внутреннее кольцо 8 на резьбовую часть внешнего кольца 1. Вращая внешнее кольцо 1 в отверстии защитного стакана 13 выставляют внешнее кольцо так, чтобы ручка 9 была направлена вертикально вверх, навинчивают внутреннее кольцо 8 до упора с помощью специального ключа. Бойница работает следующим образом:
При открывании следует нажать на ручку 9 с гайкой 11 до выхода заслонки бойницы 3 из расточки во внешнем кольце 1, повернуть ручку на 180 градусов в любую сторону так, чтобы ручка была направлена вниз и опустить ее. При закрывании следует нажать на ручку 9 с гайкой 11 до упора, повернуть ручку на 180 градусов так, чтобы ручка была направлена вверх, и опустить ее, при этом заслонка бойницы должна войти в расточку внешнего кольца 1 под действием пружины 12.