МАШИНА ИЗОЛЯЦИОННАЯ МОДУЛЬНАЯ

Область техники, к которой относиться полезная модель.
Полезная модель относится к устройствам для нанесения изоляции на трубы.
Уровень техники.
Наиболее близкой к полезной модели по технической сущности является машина изоляционная модульная, содержащая приводной кольцеобразный ротор, имеющий, по крайней мере, два места для изоляционного инструмента (см. Руководство по эксплуатации АЕГ 319.00.00.000.А РЭ. Машина изоляционная ручная МР-530/1420, г.Курган, 2002).
В известной машине ротор не разделен на шарнирно связанные между собой секторы, что ограничивает функциональную эффективность.
Раскрытие полезной модели.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в повышении функциональной эффективности.
Технический результат заключается в упрощении установки машины на трубу и ее снятия.
При этом задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, и технический результат взаимосвязаны следующим образом.
В результате упрощении установки машины на трубу и ее снятия значительно сокращается время на подготовку производства и соответственно
увеличивается доля функционального использования, что обусловливает повышение функциональной эффективности.
Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков:
- машина изоляционная модульная, содержащая приводной кольцеобразный ротор, имеющий, по крайней мере, два места для изоляционного инструмента, отличающаяся тем, что ротор состоит из трех шарнирно связанных между собой секторов, два из которых неподвижно замкнуты в раскрываемом стыке.
Дополнительно к этому:
- боковые кольца ротора выполнены разрезными и связаны между собой пустотелыми балками квадратного сечения;
- центральное кольцо ротора выполнено разрезным и имеет Т-образную форму в радиальном сечении;
- привод ротора выполнен в виде тележки, установленной на наружные, например, цилиндрические поверхности боковых колец ротора;
- каждая из опор качения тележки выполнена балансирной и имеет два катка;
- каток опоры качения тележки выполнен с двумя ребордами;
- тележка содержит поджимные регулируемые опоры качения, которые замкнуты на внутренней стороне Т-образного в радиальном сечении кольца ротора;
- ротор содержит на наружной поверхности одного из боковых колец цепной зубчатый венец, выполненный в виде отдельных секторов;
- тележка содержит узел стопорения ротора;
- двигатель привода ротора выполнен частотно - регулируемым;
- двигатель привода ротора выполнен реверсивным;
- ходовая часть ротора содержит два ряда равномерно расположенных по окружности опор качения;
- каждая опора качения выполнена в виде подпружиненного катка с возможностью регулирования углового положения относительно оси вращения ротора;
- каток опоры качения ротора выполнен с возможностью перемещения вдоль оси углового поворота катка;
- ось катка опоры качения ротора выполнена с возможностью беззазорного перемещения по направляющей углового регулятора в радиальном направлении;
- корпус опоры качения соединен с ротором пустотелыми балками квадратного сечения и выполнен с возможностью радиального регулирования положения катка относительно ротора;
- она содержит устройство для одновременной установки углового положения опор качения ротора в каждом ряду с возможностью их реверсивного регулирования;
- устройство для углового регулирования содержит шкалу с указателем регулирования;
- устройство для регулирования, выполнено с возможностью стабилизации углового положения катков опор качения независимо от их радиального положения относительно ротора;
- она выполнена с возможностью независимой друг относительно друга установки инструментов для нанесения изоляции;
- она выполнена с возможностью управления приводом при помощи дистанционной штанги;
- она выполнена с возможностью дистанционного управления узлом стопорения ротора относительно привода;
- она выполнена с возможностью установки на ротор дополнительного узла, выполненного с возможностью динамической балансировки усилий на рукоятках штанги;
- она выполнена с возможностью установки на штангу дополнительной опоры;
- она выполнена с возможностью переналадки для трубопроводов разного диаметра.
Краткое описание чертежей.
На фиг.1-4 изображена машина изоляционная модульная.
Осуществление полезной модели
Полезная модель может быть осуществлена следующим образом.
У машины изоляционной модульной, содержащей приводной кольцеобразный ротор, имеющий, по крайней мере, два места для изоляционного инструмента, ротор состоит из трех шарнирно связанных между собой секторов, два из которых неподвижно замкнуты в раскрываемом стыке (см. чертежи).
Таким образом, назначение полезной модели - применение ее в качестве машины изоляционной модульной - реализуется.
Сведения, подтверждающие возможность получения при осуществлении полезной модели технического результата (причинно-следственная связь существенных признаков с указанным техническим результатом), состоят в следующем.
Выполнение ротора, состоящим из трех шарнирно связанных между собой секторов, два из которых неподвижно замкнуты в раскрываемом стыке, позволяет устанавливать его на трубу и снимать путем простого его раскрытия и закрытия вместо трудоемких операций сборки-разборки, чем существенно упрощается установка машины на трубу и ее снятие.
Следовательно, совокупность существенных признаков достаточна для достижения обеспечиваемого полезной моделью технического результата.
Описание конструкции устройства:
Машина состоит из сборно-сварного ротора 1, которая содержит три сектора, выполненных с возможностью шарнирного соединения в зоне боковых стыков и замыкания замками в нижнем стыке. Конструктивно ротор состоит из боковых колец 2 и центральных колец 4, выполненных с возможностью соединения балками 3 квадратного сечения. На концах балок 3 с каждой стороны ротора 1 закреплены опоры 10 качения. Каток 11, установленный подпружиненно в корпусе опоры 10, выполнен с возможностью перемещения вдоль оси 12. Ось вращения катка 11 имеет на конце вилку, входящую в зацепление с направляющей углового регулятора 13 со шкалой 14. С каждой стороны ротора имеются по четыре места для установки спаренных штанг, на которых крепятся шпули, прикатные ролики или другие сменные узлы. На ротор 1 установлена тележка 5 на четырех балансирных опорах 6 качения, имеющие каждый по две реборды катки установлены с возможностью опоры на боковые кольца 2 ротора 1. Для предотвращения опрокидывания тележка 5 удерживается поджимными роликами 7 на центральном Т-образном кольце 4 ротора 1. На тележке 5 размещен привод, имеющий в своем составе регулируемый электродвигатель. На правом кольце 2 ротора 1 установлен зубчатый венец 8 цепной передачи «привод - ротор». К поперечной балке тележки 5 и на верхние проушины стойки крепится штанга 15. Справа от штанги 15 на балке тележки 5 установлен подпружиненный стопор 9, имеющий возможность управления со штанги 5 рукояткой через тросик. На время длительной остановки тележка должна стопориться относительно зубчатого венца ротора гребенкой, установленной на рычаге стопора. На штанге 15 со стороны оператора установлены кронштейн пульта управления приводом машины, рукоятка штанги 5, рукоятка стопора 9 с храповым зацеплением, направляющие тросика стопора 9, опора 17 штанги. Сбоку на штанге 15 закреплена цепь заземления машины. Тележка 5 соединена со штангой заземляющей шиной для снятия статического заряда, образующегося при сматывании пленки со шпуль. Штанга установлена с возможностью регулировки
находящимися в центральной зоне штанги зажимами относительно трубы. На тележке 5 с противоположной от штанги 15 стороны закреплен противовес 16. Корпус противовеса 16 снабжен поджимными роликами для соединения с Т-образным кольцом 4 ротора 1.
Действие машины заключается в следующем.
Ротор 1 машины в нижнем стыке раскрывается, когда снимаются замки с обеих сторон, и машина в таком виде устанавливается на трубу опорами 10 качения. После установки ротор 1 вновь собирается и всеми катками 11 охватывает поверхность трубы. Штанга 15 опирается опорой 17 на грунтовую поверхность (фиг.1, фиг.2). После включения электродвигателя приводной тележки 5 ротор 1 приводится во вращение (по часовой стрелке) цепной передачей и обкатывается по поверхности трубы (фиг.1). Поскольку катки 11 установлены под углом к оси трубы, определяющим шаг винтовой линии, машина двигается поступательно вправо или влево в зависимости от угловой регулировки. Тележка 5, установленная на ротор 1 сверху, обкатывается по боковым кольцам 2 ротора 1. С установленных на роторе шпуль при вращении сматываются на поверхность трубы ленты изоляционного покрытия, которые прикатываются как технологическими роликами, так и катками 11, что обеспечивает высокое качество изоляции трубопровода. Поскольку поверхность трубы имеет отклонения от цилиндричности (овальность, эллипсность, сварные швы, утолщения стенки трубы и т.п., каждый каток 11 может перемещаться в радиальном направлении, при этом центрирование ротора 1 относительно трубы не нарушается. Скорость машины можно задавать любую благодаря применению частотно-регулируемого электродвигателя. В зависимости от температуры окружающего воздуха физические свойства изоляционных пленок меняются, поэтому производится динамическая балансировка штанги 15 количеством балластных грузов в противовесе 16. После остановки тележка 5 фиксируется от проворота на роторе 1 стопором 9
Таким образом, у предлагаемой машины изоляционной модульной, в отличие от прототипа, повышается функциональная эффективность.
Эффективность предлагаемой машины изоляционной модульной обусловливается ее улучшенной конструкцией.