Пилот запросил особый порядок

Дело Андрея Висицкого, пилота вертолета Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа», потерпевшего крушение при посадке в Эвенкии, передано в суд. Следствие полагает, что командир вертолета вопреки инструкциям совершил маневр и машину вынесло за пределы площадки, после чего она перевернулась. В результате один пассажир погиб и десять получили травмы. Пилот, которому следствие инкриминировало нарушение правил эксплуатации воздушного судна, полностью признал свою вину, и теперь его будут судить в особом порядке.

Об утверждении обвинительного заключения и передаче дела в суд в отношении Андрея Висицкого Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила вчера. Как писал „Ъ“, воздушное судно местной авиакомпании «КрасАвиа» упало днем 17 октября 2012 года в 8 км от площадки Юрубчен-5. При заходе на посадку машина зацепилась хвостовой балкой за препятствие и опрокинулась набок. Вертолет выполнял рейс из поселка Богучаны на Юрубчено-Тохомское нефтегазовое месторождение. На борту находились четыре члена экипажа и восемь пассажиров — бригада обслуживающего персонала буровой установки. В результате аварии погиб один человек — повар Светлана Кулишова. Еще десять получили травмы различной степени тяжести. По оценкам авиакомпании, суммарный ущерб от падения вертолета составил 23,4 млн руб.

Андрея Висицкого обвиняют по ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»). Как установило следствие, при заходе на посадку командир воздушного судна в нарушение авиационных правил и руководства по летной эксплуатации вертолета не обратил внимания экипажа на возможность образования снежного вихря и не выполнил пролет над площадкой для ее осмотра. «По этой причине во время снижения вертолет попал в снежный вихрь. Вместо исправления допущенной ошибки путем ухода на второй круг Висицкий принял решение произвести посадку. При приземлении вертолет вышел за границу площадки и провалился колесом в грунт, вследствие чего возник крен воздушного судна, что привело к его неуправляемому вращению, столкновению с землей и опрокидыванию», — рассказали в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКР.

В ходе проверки Межгосударственного авиационного комитета (МАК) выяснилось, что Андрей Висицкий фактически не имел опыта работы в северных районах и посадок на заснеженные площадки. К полетам был допущен компанией без прохождения сезонной подготовки на тренажерах. По информации МАК, последние полтора года до авиакатастрофы пилот работал в основном за рубежом, в странах с жарким климатом: Судане, Конго и Афганистане.

Как сообщил заместитель енисейского транспортного прокурора Сергей Поляков, пилот Андрей Висицкий в ходе следствия полностью признал свою вину. В связи с этим его будут судить в особом порядке, то есть назначенное наказание не может быть больше 2/3 предусмотренного законом максимального срока. При этом он не сможет обжаловать приговор суда. Связаться с Андреем Висицким и его защитником вчера не удалось.

Защита пилота уже подала ходатайство в красноярский краевой суд о проведении процесса в Красноярске. Рассмотрение дела должно было проходить в Богучанах, но «все основные фигуранты дела, включая Висицкого, проживают в Красноярске, поэтому предлагается перенести разбирательство в суд краевого центра», — пояснил Сергей Поляков. Дата начала процесса пока не определена.