ПАНДУС ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ (ВАРИАНТЫ)

Предлагаемая полезная модель относится к оборудованию зданий, сооружений, аэропортов и т.п., в частности к конструкции лестничных маршей и переходов для перемещения между разными уровнями, а более конкретно к пандусам для перемещения людей с ограниченными возможностями - инвалидов.
В настоящее время основными видами пандусов, предназначенных для перемещения людей с ограниченными возможностями - инвалидов (в т.ч. на колясках), слабо видящих и т.п. являются установленные в обычных переходах металлические направляющие с перилами, а также выполненные с допустимым для перемещения уклоном (как правило, предусмотренным стандартом СП 35-101-2001 «Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения» уклоном до 10%) пандусы (как правило, с бетонным полом и ступенями) в специальных переходах с аналогичным общим уклоном. По первому техническому решению общими существенными признаками являются - пандус для перемещения людей с ограниченными возможностями содержит расположенные под углом к горизонтальной плоскости направляющие, а также перила. При этом угол направляющих к горизонтальной плоскости лежит в пределах 20°-28°, соответствует стандартным уклонам лестничных маршей выполненных для здоровых людей и существенно превышает предусмотренную ГОСТом норму, перемещение по нему инвалидов практически невозможно, по крайней мере, самостоятельно.
По второму техническому решению, принятому в качестве прототипа, общими существенными признаками являются - пандус для перемещения людей с ограниченными возможностями содержит расположенную под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом
к горизонтальной плоскости пешеходную поверхность, а также перила. Данное решение может быть применено только при строительстве вновь возводимых сооружений, в т.ч. подземных переходов, и не может быть применено в существующих, ранее не оборудованных для этого. Кроме того, реализация данной конструкции требует сооружения отдельного входа, например отдельного входа подземного перехода, что в разы увеличивает стоимость сооружения.
Предлагаемой полезной моделью решается задача размещения пандуса для перемещения людей с ограниченными возможностями в любом штатном переходе под необходимыми для обеспечения возможности перемещения углами.
Для достижения названного технического результата предлагается:
- по варианту 1 - пандус для перемещения людей с ограниченными возможностями, характеризующийся тем, что он выполнен в виде установленных неподвижно стоек, на которых под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом к горизонтальной плоскости закреплены панели пешеходного настила и перила, при этом, по крайней мере, стойки и панели (целесообразно, но не обязательно и перила) выполнены из пултрузионного стеклопластика;
- по варианту 2 - пандус для перемещения людей с ограниченными возможностями, характеризующийся тем, что он выполнен в виде установленных неподвижно стоек, на которых закреплены под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом к горизонтальной плоскости направляющие и перила, на направляющих закреплены панели пешеходного настила, при этом, по крайней мере, стойки, панели и направляющие (целесообразно, но не обязательно и перила) выполнены из пултрузионного стеклопластика;
Кроме того, по обоим вариантам для более компактного расположения, обеспечения определенной уклонами длины, вписывания в существующие конструкции переходов и т.д. пешеходный настил может
быть выполнен в виде наклонных участков (как правило, разнонаправленных, т.е. в противоположных направлениях или под углом друг к другу), соединенных горизонтальными площадками (предназначенными преимущественно для поворотов в плане, т.е. сопряжения разнонаправленных участков, но может сопряжения однонаправленных участков, например, для организации зон отдыха при протяженных спусках, обхода препятствий, раздвоения участков и т.п.). Дополнительно, по обоим вариантам, настил может содержать маркерные элементы для незрячих людей (специальные плитки или выступы, отформованные при изготовлении), а также содержать встроенные элементы подогрева, повышающие безопасность эксплуатации за счет стаивания льда и осушения влаги в осеннее-зимний период или при обильном дожде.
Панели пешеходного настила могут быть выполнены как в виде щитов с расположенными поперек настила ребрами жесткости, так и в виде сэндвич панелей - т.е. двух листов, между которыми расположен слой заполнителя в виде пенопласта, сотового заполнителя, бальзы и т.д. Возможно применение в качестве панелей многоканальных пустотелых профилей. Все данные панели выполняются методом пултрузии из стеклопластика, в связи с чем обладают минимальным весом и высокими прочностью, жесткостью и коррозионной устойчивочтью.
Отличительными признаками предложенного пандуса являются:
- по варианту 1 - выполнен в виде установленных неподвижно стоек, на которых закреплены панели пешеходного настила и перила, при этом, по крайней мере, стойки и панели (т.е. все силовые элементы) выполнены из пултрузионного стеклопластика;
- по варианту 2 - выполнен в виде установленных неподвижно стоек, на которых закреплены под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом к горизонтальной плоскости направляющие и перила, панели пешеходного настила закреплены на направляющих, при этом, по крайней мере, стойки, панели и направляющие
(т.е. все силовые элементы) выполнены из пултрузионного стеклопластика;
Кроме того, дополнительно по обоим вариантам пешеходный настил может быть выполнен в виде наклонных участков, соединенных горизонтальными площадками; может содержать маркерные элементы для незрячих людей, а также содержать встроенные элементы подогрева.
Благодаря наличию данных отличительных признаков в совокупности с известными достигается следующий технический результат - данный пандус может быть расположен практически в любом месте, где необходимо сопряжение разноуровневых площадок, конструкция пандуса коррозионно устойчива, легка и технологична в изготовлении, соответствует самым жестким требованиям для данных сооружений, является универсальной в использовании и повышает безопасность эксплуатации.
Предлагаемая конструкция поясняется чертежами фиг.1-3.
На фиг.1 изображен общий вид пандуса для перемещения людей с ограниченными возможностями - инвалидов в стандартном проекте подземного перехода.
На фиг.2 изображено поперечное сечение пандуса, соединение направляющих 3 со стойками 2, а также приведено расположение маркерных элементов для людей с ограниченным зрением.
На фиг.3 - представлены варианты выполнения панелей пешеходного настила пандуса, а также приведен пример выполнения встроенных элементов подогрева настила.
Изображенный на фиг.1 пандус для перемещения людей с ограниченными возможностями, содержит установленные неподвижно (например, закрепленные с помощью кронштейнов к полу, стенам и потолку) стоек 2 (из пултрузионных профилей квадратного, прямоугольного или круглого сечения), на которых под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом к горизонтальной плоскости (до 5°42′) закреплены панели 1 пешеходного настила и перила 6. Панели 1 могут быть выполнены из плоских сэндвич панелей (вариант Б фиг.3) или
многоканальных пустотелых профилей (вариант В фиг.3). Для особо стесненных условий, при ограниченной строительной высоте, настил может быть изготовлен в виде щитов с расположенными поперек настила ребрами жесткости 4 (вариант А фиг.3). При этом толщина композиционных щитов в основной своей ширине дорожки пандуса имеет толщину от 30 до 50 мм. Пандус снабжен также горизонтальными площадками 8 для разворота инвалидных колясок при смене направления участков пандуса. Как правило, существующие переходы имеют два схода с уровня земли к уровню подземного перехода. Предлагаемая конструкция позволяет обустроить в одном из сходов перехода пандус для инвалидов не выходя из габаритов имеющегося схода, а при ширине схода более 3 метров, обеспечить одновременное использование схода инвалидами и здоровыми пешеходами.
На изображенном на фиг.2 поперечном сечении пандуса изображены установленные неподвижно стойки 2, на которых закреплены под допустимым для перемещения людей с ограниченными возможностями углом к горизонтальной плоскости направляющие 3 и перила 6 (два уровня перил 6 для инвалидов и сопровождающих их людей), на направляющих 3 закреплены панели 1 пешеходного настила - пункт 6 формулы (вариант 2 решения). Направляющие 3 закреплены на фасонках 9. На панелях 1 настила закреплены маркерные элементы 5 для незрячих людей (например, заформованы в процессе изготовления в цеховых условиях). Разрез по п.1 (вариант 1 решения) формулы выглядит аналогично (здесь не приведен), но только панели 1 настила закреплены непосредственно на стойках 2 без направляющих 3. Сечение направляющих 3 может быть швеллерным, двутавровым, прямоугольным, квадратным и т.д. обеспечивая восприятие расчетных нагрузок. В любом продольном сечении дорожек пандуса обеспечено расстояние 2,3 м по высоте, не менее нормируемой по стандартам для подземных переходов, для обеспечения передвижения как инвалидов, так и сопровождающих людей, а по ширине дорожка пандуса имеет габарит не менее 0,9 м.
На фиг.3 представлены варианты выполнения панелей 1 настила дорожки пандуса - варианты А и Б с креплением на направляющих 3, вариант В для крепления непосредственно на стойках 2. Вариант А выполнен в виде щитов ограниченной толщины с расположенными поперек настила ребрами жесткости 4. Внутри панелей 1 щитов по требованию Заказчика может быть установлена система кабельного обогрева 7 для безопасной эксплуатации пандуса в осенне-зимнее время, а также при необходимости осушения обильных осадков (в т.ч. участками). Вариант Б выполнен из сэндвич панелей, а вариант В из многоканальных пустотелых профилей. Многоканальные профиля имеют большую строительную высоту в сравнении с оребренным щитом и могут использоваться без продольных направляющих балок 3 (пункт 1 - вариант 1 формулы).
Наиболее рациональным типом композиционного материала для устройства пандусов для перемещения людей с ограниченными возможностями являются пултрузионные профиля, имеющие высокие характеристики удельной прочности, изготавливаемые на механизированном, компьютероуправляемом оборудовании. Профиля, используемые для вертикальных стоек 2 - колонн, обычно проектируются исходя из условий обеспечения прочности на сжатие, удобства монтажа и эксплуатации, как правило, квадратного или прямоугольного сечения. Вес такого профиля для стандартной глубины пешеходного перехода в 4 м, не превышает 35 кг, что позволяет все строительно-монтажные работы вести без использования специальных грузоподъемных средств.
Для существующих габаритов подземных переходов, наиболее рационально использование схемы по п.6 формулы (вариант 2 решения). На вертикальных стойках 2 закрепляются с помощью переходных композитных или металлических фасонок 9 или уголков на болтах продольные направляющие композитные балки 3 швеллерного или иного сечения, обеспечивая восприятие нормативных нагрузок приходящих на настил пандуса. Сами панели 1 настила выполняются в виде щитов относительно
небольшой толщины от 30 до 50 мм и закрепляются по краям с направляющими 3 механическим путем. Габариты щитов панелей 1 с размерами от 2 м до 3 м по длине и от 1 м до 2 м - по ширине, назначаются из габаритов обустраиваемого объекта, условий проведения ручного монтажа и возможности последующей замены в эксплуатации. Системы встроенного обогрева 7 интегрированы в съемную панель. Поверхность передвижения дорожек пандусов покрыта специальным износостойким нескользящим покрытием. Пандусы в соответствии с нормативными требованиями снабжены двухярусными перилами 6 на высоте 0,9 м - для сопровождающего персонала и на высоте 0,7 м - для инвалидов. Перила 6 могут быть изготовлены как из пултрузионного профиля, так и, например, из дерева или тонкостенных стальных труб.
Установка пандуса, например, в существующем подземном переходе осуществляется следующим образом. Как правило, в одном из двух спусков не выходя за имеющиеся площадные габариты производится демонтаж лестничных маршей, углубление и организация рабочего объема. Затем, в соответствии с размерами, устанавливаются стойки 2 с фасонками 9 и кронштейнами для крепления перил 6. Стойки 2 закрепляются к стенам и полу, например, анкерами. Затем на фасонки 9 устанавливаются и закрепляются болтами с гайками секции пандуса с направляющими 3 и системой встроенного обогрева 7. Секции пандуса изготавливаются в условиях предприятия и поступают на монтаж готовыми блоками. Монтаж пандуса производится снизу вверх. Последними на кронштейны монтируются перильные ограждения 6.
При эксплуатации, для спуска по пандусу, инвалид на коляске становится на верхнюю площадку и начинает спускаться по пандусу. Для поворота на следующую секцию настила используется площадка 8, которая может использоваться и для отдыха. Для страховки и контроля спуска или подъема используются нижние перила 6. Верхние перила 6 используются для сопровождающих лиц. Подъем осуществляется в обратном порядке.