ОДИНОЧНАЯ ОПОРА - ВЕРТИКАЛЬ

Широко известны одиночные вертикальные опоры, например железобетонные монолитные стеллы, недостатками которых являются:
-беспорядочное (в любом направлении по окружности) отклонение от вертикальной оси на угол а от О до 6°;
-невозможность (отсутствие возможности) устранения такого отклонения иначе, как извлечением опоры из грунта с разрушением её фундамента и соответственно многих других коммуникаций.
Отклонение опоры может происходить по ряду причин:
-отступление от технологии Правил установки;
-сложный рельеф местности, горные районы с крутыми склонами, заболоченные и песчаные районы со слабыми связями грунта.
Это приводит к большим отклонениям опоры от вертикальной оси на угол а от О до 6°, особенно если это железобетонная опора. При приложении к этой оноре дополнительного сверхрасчётного усилия для возврата её в вертикальное положение, опора разрушится. Папример при высоте опоры  м при отклонении вертикальной оси опоры на угол а  6°, расстояние между верхними точками А и А  но хорде составит 0.84 м (84 см) - это очень большое и онасное (разрушительное) отклонение.
Беспорядочное отклонение опоры от вертикальной оси на угол а до 6° грубо нарушает архитектурный ансамбль улиц городов и других населённых пунктов, а также всевозможных линий электронередач.
Техническим результатом заявляемого изобретения является: обеспечение постоянного сохранения строго вертикального положения верхней стойки одиночной опоры с момента установки и в течении всего срока эксплуатации, путём коррекции отклонения её от вертикальной оси.
Основным механизмом изобретения одиночной вертикальной опоры является осевой корректор, который выполнен не менее как из двух плоских колец, одна сторона каждого кольца выполнена под углом ее 2-7-3°, и например, при беспорядочном отклонении оноры на угол , два кольца соединённые в блок обладают обш;им корректируюш;им углом . Верхняя стойка
идиночная опора вертикаль.
Лист 3.
опоры корректируется на любой угол отклонения в диапазоне от О до 6° вокруг вертикальной оси за счёт свободного передвижения каждого кольца, а также блока колец корректора между фланцами в любую сторону вокруг оси O-Z на 360°.
Заявленная опора содержит:
На фиг. 1 монолитная стойка. На фиг. 2, верхняя стойка (1), нижняя стойка (2), осевой корректор (3), фланец нижней стойки (4), фланец нижней стойки (5), болт соединяющий фланцы (6), гайка (7), разжимной болт (8), защитный кожух (9), труба соединяющая фланец с верхней стойкой (1), труба соединяющая фланец с нижней стойкой (2), ребра жесткости (12) и (13).
Верхняя стойка (1) несущая электросветильники и электропровода ВЛ (воздушных линий) электропередач включает фланец (4), который соединен с трубой (10) при помощи рёбер жёсткости (12), труба и ребра жесткости соединены железобетонной частью верхней стойки.
Нижняя стойка (2), фланец (5) соединён с трубой (И) при помощи рёбер жесткости (13), труба и ребра жесткости соединены железобетонной частью нижней стойки.
Осевой корректор (3) включает верхнее кольцо (1), нижнее кольцо (2), два кольца, соединённые в блок обладают общим корректирующим углом в 6°.
Болт (6), гайка (7) для соединения фланцев, между которыми установлен корректор.
Болт разжимной (8).
Защитный кожух (9} состоит из двух полуцилиндров, соединённых и закреплённых болтами.
Установка и сборка опоры осуществляется следующим образом:
Одиночная опора вертикаль.
Лист 4.
Подвеска фиг. 3 соединяется с фланцем (5) нижней стойки (2) болтами ( вынолнена строго соосно с нижней стойкой). Затем подвеска фиг. 3 с нижней стойкой (2) навешивается на крюк автокрана (грузонодъёмной машины) и опускается автокраном в подготовленную яму в грунте на глубину отметки уровня установленного но ренеру, в тоже время надо засыпать в яму грунт на небольшую высоту стойки -0,5-1-0,8, утрамбовать его, нроверить вертикальное ноложение стойки отвесом, встроенным в рамку подвески, сверяя установку её согласно установленным реперам по оси линии опор, а при повороте рамки с отвесом на 90° вокруг оси стойки подвески проверить точное расстояние между опорами и ось нижней стойки по вертикали, в поперечном сечении и перпендикулярно оси линии опор. Затем яма стойки засыпается грунтом до уровпя прокладки электрокабеля ( на глубину 0,6м от уровня поверхности земли), кабель через отверстие сбоку нижней стойки вводится в центр стойки через трубу (11) и фланец (5), затем яма вокруг стойки засыпается грунтом и утрамбовывается.
Второе: Установить корректор (3) на фланец (5) нижней стойки (2).
Третье: Верхнюю стойку (1) при помош,и автокрана установить на корректор (3) фланец (5) нижней стойки (2), соединить фланцы (4) и (5) болтами с гайками (6,7), произвести контрольную коррекцию оси вертикали верхней стойки (1) проверить вертикаль оси по нивелиру и если ось верхней стойки (1) строго вертикальна, произвести монтаж электросветильников и подключение к электросети.
Коррекция оси вертикали верхней стойки (1) одиночной опоры.
Для устранения беспорядочного отклонения от оси вертикали верхней стойки (1) на угол от О до 6°, на 360° вокруг оси Oi-Z2 и возвращение её в строго вертикальное ноложение требуется постепенно откручивать гайки (7) на болтах (6), соединяюш;их фланцы (4,5), в тоже время закручивать и равномерно поднимать
Одиночная опора вертикаль.
Лист 5.
фланец (4) верхней стойки (1) нри номощи разжимных болтов (8) до тех нор, нока между нижней нлоскостью верхнего фланца (4) и верхней плоскостью корректора (3) создастся свободный нросвет (зазор) 5-1-6 мм и верхнюю стойку (1) установить в строго вертикальное положение но нивелиру, создавшийся между нлоскостями фланца (4) и корректором (3) зазор будет неравномерный, с одной стороны диаметра кольца высота зазора составит нримерно 3 мм, а с другой стороны 7 мм, затем нередвижением но окружности в любую сторону каждого кольца корректора и блока корректора установить равномерный зазор 5мм, нередвижением колец но отдельности и блока корректора нроизводится двумя плоскими отвёртками L 140-г 160мм, но нанесенным на внешней поверхности колец корректора поперечных насечек, одной отвёрткой задерживается кольцо в статическом состоянии, другой отвёрткой передвигается одно кольцо или два кольца вместе, носле установки равномерного зазора нроизводится раскручивание разжимных болтов (8) и нроизводится ностененное опускание фланца (4) верхней стойки (1), тоже время нроизводится закручивание гаек (7) на кренежных болтах (6) до нолного прочного соединения фланцев с блоком корректора, затем нроизводится контрольная проверка вертикального ноложения оси верхней стойки (1) но нивелиру, если ось верхней стойки (1) строго вертикальна, коррекция заключена.
Примеры иснользования заявленного технического решения:
1. Применение фланцево - болтового соединения с корректором в железобетонной одиночной оноре фиг.2 на 40-1-50% увеличит стоимость изготовления опоры, но раздельное изготовление оноры, состоящей из двух частей: верхней стойки (1) и нижней стойки(2) и встроенного в фланцевое соединение корректора, из-за сокращения значительной длины нижней и верхней стоек возможно изготовление их более высокого качества, а верхнюю стойку и в более улучшенном архитектурном исполнении.
Во время экснлуатации верхняя стойка (1) опоры легко ( без раскопки грунта и удаления нижней стойки, что на 100% сокращаем затраты на установку новой как - бы новой опоры) заменяОдиночная опора вертикаль.
Лист 6.
ется на новую, взамен устаревшей или вышедшей из строя в результате аварии.
В результате внедрения железобетонной одиночной опоры фиг. 2, из-за высокого качества изготовления верхней и нижней стоек, своевременной и постоянной коррекции оси вертикали верхней стойки (1), несложной замены или ремонта устаревшей или вышедшей из строя верхней стойки (1), эксплуатирующему предприятию строго соблюдающему Правила установки и эксплуатации железобетонной опоры, значительно на 60-70% повысится срок эксплуатации опоры. Это говорит о том, что предприятию будет экономически выгодно внедрение и эксплуатация одиночной опоры. Высокохудожественное исполнение верхней стойки опоры значительно улучшит гармонию архитектурного ансамбля улиц городов др. населённых нунктов и линий электропередач.
2. Применение и внедрение изобретения фиг .2 (с корректирующим механизмом) в металлической одиночной опоре затраты составят на 15-20% выше стоимости изготовления существующей монолитной опоры, но раздельное изготовление по частям даёт возможность изготавливать нижнюю фундаментную стойку из железобетона - это позволить сократит стоимость и значительно увеличит срок службы. В результате несложной замены верхней стойки, вышедшей из строя по старению или аварии, на новую с улучшенным художественно-архитектурном иснолнением и т.д., при постоянной коррекции по оси вертикали верхней стойки, при соблюдении Правил эксплуатации опоры, увеличится её срок службы и сохранится архитектурная целостность улиц городов и др. населённы пунктов, линий электропередач.
Одиночная опора вертикаль.
3. Для сокращения диаметра колец корректора, упрощения их изготовления, сокращения металлоёмкости, особенно для опор и стоек небольшой массы и высоты (например, стойки с одним светильником, светофорные и т.д.  м), возможно выполнять и размещать корректор между фланцами, внутри болтового соединения фиг .4.
Лист 7.
4. Возможно применение корректора с подобным фланцевым соединением в объектах находящихся в движении, ось которых во время движения подвергается коррекции для изменения направления движения вокруг оси на 360° на заданный угол отклонения от О до 6° и больше (когда устанавливается большее кол-во корректоров или при увеличении числа колец в корректоре) на угол отклонения от О до 10° и больше. Это применимо в таких объектах как, автоматически управляемые торпеды, ракеты и т.п. (см. фиг .5).
Также корректор с фланцевым соединением может устанавливаться в специальных подставках, столах для лабораторных работ, оптических приборах и в прочих объектах, где надо обеснечить сохранение фиксированного положения, с возможностью устранения возникающих отклонений.
Одиночная опора вертикаль.