Переводное устройство стрелки

Полезная модель относится к строительству и эксплуатации железнодорожного пути и стрелочных переводов.
Известно регулируемое роликовое устройство для стрелочных остряков (RU №2673124, Е01В 7/02, B61L 5/20, 22.11.2018). Оно содержит корпус с направляющими, прижимной блок, качающийся рычаг и упругую опору. Прижимной блок содержит пружинный прихват и анкерный блок с гайкой. Пружинный прихват предназначен для крепления корпуса устройства к подошве рельса, а передний опорный ролик имеет контакт с упругой опорой, задний ролик снабжен механизмом регулировки по высоте.
Недостатки этого устройства заключаются в том, что требуются дополнительные затраты по уходу за шарнирными узлами роликов, особенно в зимний период: очистка и смазка. Кроме того, в этом устройстве не предусмотрена возможность измерения усилия для перевода остряков к рамным рельсам.
Близкий аналог к заявляемой полезной модели переводное устройство стрелки (RU №88628 B61L 5/06, опубл. 20.11.2009 г. Бюл. №32) выбран за прототип.
Переводное устройство стрелки содержит электропривод с шибером, шарнирно соединенный с тягой, другой конец которой соединен с ушком, жестко связанным с ведущей штангой с вырезом. При этом вырез расположен под кляммерой, другой конец которой присоединен к серьге прямого остряка. Кривой остряк с серьговым узлом установлен на подушках правого рамного рельса, концевой выступ кляммеры прижат к упору П-образного основания, жестко закрепленного на подошве левого рамного рельса. К другому отверстию ушка прикреплена соединительная тяга, соединенная с рычагом продольной тяги, шарнирно соединенной с переводной тягой и межостряковой тягой, а электропривод снабжен вторым шибером, шарнирно соединенным с проушиной рабочей тяги с регулировочным узлом, другая проушина присоединена к кривому остряку с серьговым узлом, при этом ход второго шибера соответствует шагу кривого остряка с серьговым узлом.
Недостаток прототипа состоит в том, что величина переводного усилия остряков стрелки не может быть измерена, о ней судят лишь по потребляемому току при работе электродвигателей на фрикцию.
Задача полезной модели - расширение функциональных возможностей переводного устройства стрелки за счет измерения усилий перевода остряков стрелки.
Технический результат достигается тем, что переводное устройство стрелки, содержащее остряки с левой и правой сережками и соединенные межостряковой тягой с ушком, на которой закреплена стойка с проушиной и с хомутом, жестко закрепленную болтами на межостряковой тяге, при этом проушина соединена с одной тягой динамометра, а другая тяга динамометра связана со стержнем с резьбой, установленным в муфте, зафиксированной в сквозном отверстии стойки L-образного вида, предназначенной для соединения с подошвой рамного рельса, кроме того, на торце стержня с резьбой закреплена рукоятка.
Полезная модель поясняется с помощью чертежа
1 и 2 - остряки;
3 и 4 - сережки;
5 - межостряковая тяга;
6 - ушко на межостряковой тяге;
7 - стойка с проушиной;
8 - проушина;
9 - пластина хомута;
10, 11, 12, 13 - болты крепления хомута;
14 - первая тяга динамометра;
15 - динамометр;
16 - вторая тяга динамометра;
17 - стержень с резьбой;
18 - муфта с внутренней резьбой;
19 - стойка L-образного вида;
20 - подошва рельса;
21 и 22 - рамные рельсы;
23 - рукоятка для вращения стержня с резьбой;
24 - переводная тяга.
Переводное устройство стрелки содержит остряки 1 и 2 с левой 3 и правой 4 сережками и соединенные межостряковой тягой 5 с ушком 6, стойку 7 с проушиной 8 и с хомутом 9, жестко закрепленную болтами 10, 11, 12, 13 на межостряковой тяге 5, при этом проушина 8 соединена с одной тягой 14 динамометра 15, а другая тяга 16 динамометра 15 связана со стержнем с резьбой 17, установленным в муфте 18, зафиксированной в сквозном отверстии стойки 19 I-образного вида, предназначенной для соединения с подошвой 20 рамного рельса 21, кроме того, на торце стержня с резьбой 17 закреплена рукоятка 23.
Переводное устройство стрелки работает следующим образом. Перед измерением переводных усилий сначала отсоединяют ушко 6 от переводной тяги 24 переводного механизма. После этого с помощью стойки 7 с проушиной 8 и динамометра 15, стержня с резьбой 17, муфты с внутренней резьбой 18, установленной на стойке L-образного вида 19, и рукоятки 23 для вращения стержня с резьбой 17, переводят остряки 1, 2 от рельса 22 к правому рамному рельсу 21 и снимают показания со шкалы динамометра 15.
По сравнению с прототипом данное переводное устройство стрелки позволяет измерять усилия перевода остряков стрелки.