УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫТИЯ ДЛЯ РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ

1. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей, причем указанные двери относятся к типу, который содержит по меньшей мере одну раздвижную створку (2), которая подвешена на верхнем профиле (3) и которая выполнена с возможностью перемещения вдоль профиля, указанное устройство (1) отличается тем, что содержит:
приводной ремень (10), проходящий вдоль верхнего профиля (3) и выполненный с возможностью соединения с раздвижной створкой (2);
закрывающий шкив (20), содержащий пружинный механизм (30), который установлен на первой оси вращения (4), установленной в верхнем профиле (3) и который находится в зацеплении с первым концом (11) приводного ремня (10), причем указанный шкив (20) выполнен таким образом, чтобы:
нагружать пружинный механизм (30) во время открытия раздвижной створки (2) посредством вращения, передаваемого приводным ремнем (10); и
толкать раздвижную створку (2) во время ее закрытия посредством вращения в противоположном направлении, обеспечиваемого разгрузкой пружинного механизма (30); и
тормозной шкив (40), содержащий стопорный механизм (50), который установлен на второй оси вращения (5), установленной в верхнем профиле (3), и который находится в зацеплении со вторым концом (12) приводного ремня (10), противоположным первому концу (11), вращение обоих шкивов (20, 40) связано приводным ремнем (10), причем указанный тормозной шкив (40) выполнен таким образом, чтобы:
отсоединять стопорный механизм (50) во время открытия раздвижной створки (2); и
тормозить движение раздвижной створки (2) во время ее закрытия посредством муфты стопорного механизма (50).
2. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.1, отличающееся тем, что приводной ремень (10) соединен с соединительным полозом (13), составляющим одно целое с тяговым фиксатором (14), выполняющим крепление раздвижной створки (2), причем указанный тяговый фиксатор (14) содержит средства качения (15), выполненные для перемещения по направляющей качения (6), проходящей вдоль верхнего профиля (3).
3. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.2, отличающееся тем, что закрывающий шкив (20) содержит:
закрывающий корпус (21), установленный на первой оси вращения (4) при помощи первого подшипника (22), который содержит внутреннее пространство (23), выполненное для расположения пружинного механизма (30); и
закрывающую крышку (24), установленную на первой оси вращения (4) при помощи второго подшипника (25), которая содержит первые фиксирующие средства (26) для соединения с закрывающим корпусом (21) с тем, чтобы установить пружинный механизм (30).
4. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.3, отличающееся тем, что закрывающий шкив (20) содержит пару прокладок (27), между которыми во внутреннем пространстве (23) расположен пружинный механизм (30), причем указанные прокладки (27) выполнены для приложения аксиальных сил, вызванных указанным пружинным механизмом (30).
5. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.3, отличающееся тем, что закрывающий корпус (21) содержит первый зубчатый периметр (28), выполненный для зацепления с приводным ремнем (10).
6. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.3, отличающееся тем, что пружинный механизм (30) содержит пластинчатую пружину (31), содержащую внутренний конец (32), присоединенный к первой оси вращения (4) и внешний конец (33), присоединенный к закрывающему корпусу (21), причем во время открытия раздвижной створки (2) происходит сжатие указанной пластинчатой пружины (31) и во время ее закрытия происходит возвращение пружины в первоначальное положение.
7. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.1, отличающееся тем, что закрывающий шкив (20) содержит:
закрывающий корпус (21), установленный на первой оси вращения (4) при помощи первого подшипника (22), который содержит внутреннее пространство (23), выполненное для расположения пружинного механизма (30); и
закрывающую крышку (24), установленную на первой оси вращения (4) при помощи второго подшипника (25), которая содержит первые фиксирующие средства (26) для соединения с закрывающим корпусом (21) с тем, чтобы установить пружинный механизм (30).
8. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.7, отличающееся тем, что закрывающий шкив (20) содержит пару прокладок (27), между которыми во внутреннем пространстве (23) расположен пружинный механизм (30), причем указанные прокладки (27) выполнены для приложения аксиальных сил, вызванных указанным пружинным механизмом (30).
9. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.7, отличающееся тем, что закрывающий корпус (21) содержит первый зубчатый периметр (28), выполненный для зацепления с приводным ремнем (10).
10. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.7, отличающееся тем, что пружинный механизм (30) содержит пластинчатую пружину (31), содержащую внутренний конец (32), присоединенный к первой оси вращения (4) и внешний конец (33), присоединенный к закрывающему корпусу (21), причем во время открытия раздвижной створки (2) происходит сжатие указанной пластинчатой пружины (31) и во время ее закрытия происходит возвращение пружины в первоначальное положение.
11. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что тормозной шкив (40) содержит:
стопорный корпус (41), установленный на второй оси вращения (5) при помощи третьего подшипника (42), который содержит внутреннее пространство (43), выполненное для расположения стопорного механизма (50); и
тормозную крышку (44), которая содержит вторые фиксирующие средства (45) для соединения со стопорным корпусом (41) с тем, чтобы установить стопорный механизм (50).
12. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.11, отличающееся тем, что стопорный корпус (41) содержит второй зубчатый периметр (48), выполненный для зацепления с приводным ремнем (10).
13. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.11, отличающееся тем, что стопорный механизм (50) содержит:
фрикционный тормозной барабан (51), присоединенный к стопорному корпусу (41) при помощи третьих фиксирующих средств (46); и
тормозной вал (52), присоединенный ко второй оси вращения (5) при помощи подшипника однонаправленного вращения (47), который свободно сочленен с тормозным барабаном (51), причем указанный подшипник однонаправленного вращения (47) выполнен таким образом, чтобы:
допускать вращение тормозного вала (52) во время открытия раздвижной створки (2) таким образом, чтобы указанная ось (52) вращалась с одной скоростью и в одном направлении с тормозным барабаном (51), предотвращая возникновение трения между ними; и
блокировать вращение тормозного вала (52) в противоположном направлении во время закрытия раздвижной створки (2) таким образом, чтобы указанная ось (52) оставалась неподвижной и осуществляла трение об тормозной барабан (51).
14. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по п.13, отличающееся тем, что стопорный механизм (50) содержит регулятор трения (53), соединенный с тормозным барабаном (51), который выполнен таким образом, чтобы контролировать уровень трения между тормозным валом (52) и тормозным барабаном (51).
15. Устройство автоматического закрытия для раздвижных дверей по любому из предыдущих пп.1-10 и 12-14, отличающееся тем, что закрытие раздвижной створки (2) происходит с постоянной скоростью.