СИСТЕМА ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ОТВОДА ТАЛЫХ ВОД С ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА
STORM SEWER SYSTEM FOR MELT WATER DRAINAGE FROM ROADWAY

Изобретение относится к области строительства и коммунального хозяйства, в частности к системам ливневой канализации для отвода талых вод с дорожного полотна.
Известно, что входящие в систему ливневой канализации элементы такие как дорожное полотно, канализационное кольцо на обочине полотна, сточная решетка на кольце и канализационная сеть иерархически связаны между собой и каждый из них влияет на надежность ее функционирования в целом [1]. Надежность функционирования ливневой системы канализации по отводу талых вод в канализационную сеть определяется воздействием на нее, как правило, перечня из ряда факторов и к ним, в первую очередь, относятся следующие: дорожно-строительные (рельеф местности, вид основания и покрытия, ширина дорожного полотна, качество проекта и его реализация); природно-климатические (количество атмосферных осадков и их фазовый состав, перепады от плюса до минуса сезонных температур, количество солнечных дней в году, роза ветров, глубина промерзания грунта); экологические (степень загрязнения снежных осадков, вид и интенсивность движения транспорта, вид и периодичность очистки дорожного полотна).
Следовательно, в общем случае для обеспечения надежного стока атмосферных осадков в том числе и талых вод в канализационную сеть все элементы системы ливневой канализации должны обладать заданной для них пропускной способностью и быть свободными от всякого рода загрязнений (засора). Так для выполнения подобных условий, например, известны технические решения по удалению засора из трубопроводов канализационной сети [2] и по очистке отложений (загрязнений) со дна канализационного колодца [3]. Однако, что касается сточной решетки с ее сливными отверстиями, указанные условия для нее практически невыполнимы с начала интенсивного (аномального) таяния снега из-за наличия на ее поверхности твердой наледи и возможности нового проявления наледи здесь в случае удаления в условиях перепада температур окружающей среды и засорения дорожного полотна в зимний период разного рода отходами. Близкий аналог из доступной информации по предлагаемому техническому решению не выявлен.
Задача изобретения - обеспечение повышенной пропускной способности сточной решетки в системе ливневой канализации на период стока талых вод.
Это достигается тем, что сточная решетка на канализационном кольце системы выполнена в виде прочной и плоской по форме конструкции с расположением сливных отверстий вокруг центрального окна в ней и в ее окне размещено устройство в виде прочной рамки с закрепленным внутри нее неподвижно ряда плоских пластин и с фиксацией в нем устройства неподвижно в исходном положении при обеспечении возможности поворота на кольцевых петлях для удаления его из окна сточной решетки и укладки на ее поверхности в начале стока талых вод и возвращения устройства в исходное положение после окончания их стока. В другом варианте исполнения система ливневой канализации для отвода талых вод с дорожного полотна отличается тем, что плоские пластины устройства выполнены с двусторонней заточкой подобно ножу по их выступающим наружу боковым поверхностям на ширине не более трехкратной толщины плоских пластин и само устройство наделено свойством гидрофобности.
Общая структура взаимосвязей составляющих элементов в конструкции сточной решетки как отдельной системы с учетом ее модификации для обеспечения повышенной пропускной способности на период стока талых вод приведена на фиг. 1, 2 и 3.
Так на фиг. 1 показана сточная (сороудерживающая) решетка 1, как подсистема системы ливневой канализации, в виде плоской конструкции, изготавливаемой из прочного материала, например чугуна, с расположением сливных отверстий 2 вокруг центрального окна 3 на ней. Площадь окна 3 в сточной решетке 1 в два раза больше чем общая площадь сливных отверстий 2 на самой решетке 1.
В окне 3 сточной решетки 1 с опорой на нее размещено как ее части (фиг. 2) устройство в виде рамки 4, например из стали, с закреплением внутри его рамки 4, например сваркой, ряда плоских пластин 5 толщиной до 4 мм. В исходном неподвижном положении устройство в виде рамки 4 связано со сточной решеткой 1 посредством двух кольцевых петель 6 (фиг. 2, 3) через отверстия в них при фиксации последних по их резьбовым концам с помощью гаек 7.
Из практики (например ходьба в гололед, катание на коньках) известно, что в зоне контакта твердого тела со льдом (наледью) при высоком уровне удельного давления между ними наблюдается подтаяние льда, т.е. образование на нем тонкого слоя воды, лишающего их адгезии между собой. В связи с этим выполнение наружных боковых поверхностей плоских пластин 5 в устройстве (фиг. 2) в виде рамки 4 с двусторонней заточкой подобно ножу позволяет легко удалять наледь с них и этому способствует наделение устройства в целом свойством гидрофобности, например, путем покраски гидрофобным составом.
Использование предлагаемой конструкции сточной решетки 1 в системе ливневой канализации предпочтительно на канализационных колодцах с расположением их в низменных местах на обочине дорожного полотна канализационной сети, где возможно скопление на них такого количества сточных талых вод, что не отвечает пропускной способности сточной решетки 1 (фиг. 1) только с набором сливных отверстий 2 на ней.
С наступлением начала стока талых вод устройство в виде рамки 4 с помощью откидной ручки 8 (фиг. 2) путем поворота на кольцевых петлях 6 удаляется из окна 3 (фиг. 1) сточной решетки как его исходного положения на поверхность сточной решетки 1 и после окончания их стока оно возвращается в исходное положение.
Предлагаемое техническое решение обладает следующими достоинствами:
- возможность быстрой модификации сточной решетки системы для резкого повышения пропускной способности;
- простота эксплуатационного использования без затрат материальных ресурсов.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Эксплуатация систем водоснабжения, канализации и газоснабжения: справочник / Под ред. В.Д. Дмитриева, Б.Г. Мишукова. - 3-е изд. перераб. и доп. Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1988. - 383 с.
2. Патент РФ №2583006 С2, опубл. 27.04.2016, МПК В08В 9/00.
3. Патент РФ №2621023 С1, опубл. 30.05.2017, МПК E03F 5/14.