РЕЗЕРВУАР С ПЛАВАЮЩЕЙ КРЫШЕЙ ДЛЯ НЕФТИ

Полезная модель относится к большим жестким резервуарам, в частности к резервуарам с плавающей крышей, для хранения легковоспламеняющихся жидкостей, преимущественно нефти, и может быть использована на базах как временного, так и длительного хранения.
Резервуары с плавающей крышей предназначены для хранения нефтей и нефтепродуктов с высокой упругостью паров. Использование плавающих крыш для разобщения зеркала испарения жидкости от окружающей среды максимально снижает потери нефти, как при малых, так и при больших дыханиях.
Известен резервуар, содержащий плавающую крышу, по борту которой размещен уплотняющий затвор. Для осмотра, очистки и регулировки шарнирно-стержневой системы затвора в резервуаре предусмотрена специальная катучая лестница. Одним концом она через шарнир опирается на верхнюю площадку резервуара, соединенную с наружной лестницей, а вторым концом, на котором установлен каток, передвигается горизонтально (при вертикальном перемещении крыши) по рельсам, уложенным на плавающей крыше (Тематические научно-технические обзоры. «Новые типы нефтяных резервуаров и их оборудование», М. 1967 г., с34-37).
Недостатком этого резервуара является низкая надежность, обусловленная тем, что в процессе эксплуатации возникает смещение нижнего участка подвижной лестницы в направлении, перпендикулярном продольной ее оси.
Наиболее близким по технической сущности и взятым за прототип является резервуар с плавающей крышей для хранения нефтепродуктов, включающий корпус, плавающую крышу, затвор, подвижную лестницу, шарнирно закрепленную верхним участком на торце корпуса резервуара, а нижним - размещенную на направляющих рельсах с возможностью перемещения в направлении ее продольной оси, и узел предотвращения смещения нижнего участка подвижной лестницы в направлении, перпендикулярном продольной оси (СССР ас. №1685813 В 65 Д 8834, 1989 г.). Узел предотвращения смещения нижнего участка лестницы выполнен в виде трособлочной системы, связанной с противовесом, размещенным с внешней диаметрально противоположной узлу крепления лестницы стороны резервуара.
Недостатком этого резервуара является низкая надежность при эксплуатации, обусловленная тем, что при заданном угле поворота плавающей крыши возможен перекос лестницы при давлении со стороны направляющих рельсов, так как трособлочная система в силу своей гибкости не исключает смещения нижнего конца лестницы, что приводит к аварийным ситуациям.
Кроме того, наличие трособлочной системы усложняет не только монтаж резервуара в целом, но и ухудшает условия техники безопасности, так как
висящий с внешней стороны противовес требует постоянного контроля за его массой и относительной чистотой (налипание снега, образование наледи, накопление грязи изменяют его вес).
Технический результат полезной модели - повышение надежности эксплуатации резервуара.
Указанный технический результат достигается тем, что известный резервуар с плавающей крышей для нефти, содержащий вертикальный корпус, внутри которого размещена плавающая крыша с затвором, и закрепленную в верхней части обечайки корпуса на горизонтальной оси с возможностью поворота на заданный угол в вертикальной плоскости лестницу, на нижнем конце которой установлены два колеса для перемещения по направляющим рельсам, закрепленным на поверхности плавающей крыши, согласно полезной модели резервуар дополнительно содержит жестко закрепленную нижним участком на внешней поверхности обечайки корпуса вертикальную стойку, свободный конец которой выше торца резервуара, подшипники и вертикальную ось, на концах которой жестко закреплены вращающиеся обоймы подшипников, жестко закрепленные корпусами на свободном конце вертикальной стойки со стороны, обращенной к центру резервуара, а горизонтальная ось жестко связана с вертикальной осью через жесткий переходник, при этом каждое колесо лестницы выполнено с ребордой на внутренней стороне.
На фиг.1 представлен резервуар с плавающей крышей для нефти (в разрезе);
фиг.2 - нижняя часть лестницы (вид по стрелке «А»);
фиг.3 - узел крепления верхней части лестницы.
Резервуар с плавающей крышей для нефти содержит вертикальный корпус 1, внутри которого размещена плавающая крыша 2 с затвором 3. На поверхности плавающей крыши 2 жестко закреплены направляющие рельсы 4. Для спуска на плавающую крышу 2 в резервуаре имеется лестница 5, на нижнем конце которой установлены колеса 6, выполненные с ребордами 7 на внутренних сторонах.
Лестница 5 в верхней части шарнирно закреплена на горизонтальной оси 8, которая через жесткий переходник 9 связана с вертикальной осью 10. На концах вертикальной оси 10 жестко закреплены подвижные обоймы (без поз.) подшипников 11. Корпуса подшипников 11 закреплены выше торца резервуара на вертикальной стойке 12, нижний участок которой жестко соединен с внешней поверхностью обечайки корпуса 1.
Подшипники 11 могут быть использованы любые, удовлетворяющие требованиям по нагрузке и давлению (например, как радиально-упорные, так и конические).
Подшипниковые узлы регулируют предварительно таким образом, чтобы в сборе горизонтальная ось 8 имела зазор в пределах 50-100 мкм, а вертикальная ось 10 имела бы зазор в пределах 80-150 мкм.
Регулирование подшипников при монтаже лестницы 5 на плавающей крыше 2 не допускается.
Угол наклона (относительно обечайки корпуса 1) лестницы 5 в нижнем положении не должен быть менее 45 град., а в верхнем - не более 89 град.
Подвижные детали выполняются из материала, исключающего искрообразование.
Резервуар эксплуатируется следующим образом.
При наливе (сливе) нефти из резервуара плавающая крыша 2 по мере изменения уровня зеркала нефти поднимается (опускается). Лестница 5 поворачивается на горизонтальной оси 8, продвигаясь колесами 6 по направляющим рельсам 4. В процессе этой операции может возникнуть поворот плавающей крыши 2 (угол поворота в горизонтальной плоскости предусмотрен проектом). Нагрузка на лестницу 5 в результате давления направляющих рельсов 4, вызывающая смещение нижнего участка лестницы 5 в направлении, перпендикулярном продольной ее оси, компенсируется за счет поворота лестницы 5 в горизонтальной плоскости, так как горизонтальная ось 8 жестко соединена через жесткий переходник 9 с вертикальной осью 10, связанной с подшипниками 11. При наличии такой нагрузки колеса 6 надежно удерживаются на рельсах 4 ребордами 7.
Таким образом, наличие горизонтальной 8 и вертикальной 10 осей крепления лестницы 5 к вертикальной стойке 12, а также выполнение колес 6 с ребордами 7 (вместо трособлочной системы в прототипе) компенсирует поперечную нагрузку, вызванную нарушением соосности лестницы 5 и направляющих рельсов 4.
Применение полезной модели улучшает условия безопасности эксплуатации резервуара, снижает вероятность выхода из строя лестницы, что повышает надежность использования резервуара.