ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНАЯ УСТАНОВКА

Заявленная полезная модель относится к автозаправочной технике и представляет собой топливораздаточную установку для измерений массы и объема жидкого моторного топлива (ЖМТ) при выдаче в баки транспортных средств и может быть использована на автозаправочных станциях или автобензовозах. Топливораздаточная установка позволяет осуществлять дозированный отпуск ЖМТ.
Известна топливораздаточная колонка, содержащая фильтр, электродвигатель, насос, газоотделитель, поплавковую камеру, массовый расходомер, клапан изменения расхода с электромагнитным управлением, напорный рукав, индикатор, кран раздаточный (патент на полезную модель RU 82454 U1, приоритет от 21.11.2008 г., МПК B67D 5/00). Недостатком этой конструкции является зависимость погрешности измерения от стабильности нуля массового расходомера, сложное техническое обслуживание и ремонт массового расходомера, выполненного в единой конструкции.
Известна измерительная установка, состоящая из поста местного управления, устройства заземления, обратного клапана, фильтра, электронасосного агрегата, газоотделителя, массового расходомера кориолисового типа, электромагнитного клапана и термодатчика (патент на полезную модель RU 111284, приоритет от 17.06.2011 г., МПК - G01F 11/22).
Недостатком данной измерительной установки является сложное техническое обслуживание, ремонт массового расходомера, выполненного в единой конструкции. Другим недостатком является применение обратного клапана без дополнительной установки предохранительного клапана, что в процессе эксплуатации при высоких температурах приведет к повышению давления внутри гидросистемы и, как следствие, блокировке обратным клапаном потока топлива.
Известна измерительная установка, содержащая пост местного управления, устройство заземления, датчик температуры жидкости, обратный клапан, фильтр, электронасосный агрегат, газоотделитель, массовый расходомер кориолисова типа, влагомер, клапан с электромагнитным управлением, блок индикации и управления (патент на полезную модель RU 128711 U1, приоритет от 10.10.2012 г., МПК - G01F 11/22).
Недостатком данной измерительной установки является сложное техническое обслуживание, ремонт массового расходомера, выполненного в единой конструкции. Другим недостатком является применение обратного клапана без дополнительной установки предохранительного клапана, что в процессе эксплуатации при высоких температурах приведет к повышению давления внутри гидросистемы и, как следствие, блокировке обратным клапаном потока топлива.
Из известных аналогов в качестве наиболее близкого к полезной модели является измерительная установка, содержащая датчик температуры жидкости, обратный клапан, фильтр, электронасосный агрегат, газоотделитель, массовый расходомер кориолисова типа, влагомер, электроуправляемый гидравлический клапан и блок индикации и управления (патент на полезную модель RU 160835 U1, приоритет от 10.04.2016 г., МПК - G01F 11/22).
Недостатком данной измерительной установки является сложное техническое обслуживание, ремонт массового расходомера, выполненного в единой конструкции. Другим недостатком является применение обратного клапана без дополнительной установки предохранительного клапана, что в процессе эксплуатации при высоких температурах приведет к повышению давления внутри гидросистемы и, как следствие, блокировке обратным клапаном потока топлива.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, состоит в том, чтобы создать топливораздаточную установку с простым конструктивным устройством гидравлического блока, высокой точностью измерения выданной дозы, эксплуатационной надежностью и стабильностью при эксплуатации в широком диапазоне температур окружающей среды.
Техническим результатом заявленной полезной модели является улучшение ремонтопригодности и облегчение технического обслуживания.
Данный технический результат обеспечивается совокупностью всех существенных признаков устройства благодаря применению в полезной модели массового расходомера раздельного исполнения, когда преобразователь первичный вибрационный (ППВ) находится в отсеке гидравлики, а электронный блок преобразователя (ЭБП) расположен в блоке индикации и управления.
Сущность заявляемой топливораздаточной установки поясняется графически, где:
на фигуре 1 изображена топливораздаточная установка с гидравликой всасывающего типа;
на фигуре 2 изображена топливораздаточная установка с гидравликой напорного типа.
Предлагаемая топливораздаточная установка состоит из блока индикации и управления (БИУ) 9, отсека гидравлики, напорного рукава 6, индикатора потока 7 и раздаточного крана 8, которые соединены между собой, подключены к входу линии питающего напряжения. Отсек гидравлики содержит фильтр 1, обратный клапан 2, предохранительный клапан 3 с устройством сброса давления, преобразователь первичный вибрационный (ППВ) 4, запорный клапан 5. Дополнительно в топливораздаточной установке с гидравликой всасывающего типа применены моноблок насосный 10 и электродвигатель 11. В свою очередь, блок индикации и управления содержит электронные блоки управления, индикации, модули расширения, устройства ввода и электронный блок преобразователя (ЭБП). Топливораздаточная установка характеризуется тем, что в ней применен массовый расходомер раздельного исполнения, то есть преобразователь первичный вибрационный (ППВ) 4 находится в отсеке гидравлики, а электронный блок преобразователя (ЭБП) расположен в БИУ 9.
Устройство топливораздаточной установки подробно изображено на фигуре 1 и фигуре 2.
Топливораздаточную установку применяют в стационарных условиях на автозаправочных станциях, фиксируют на фундаменте, подсоединяют к емкостям для хранения топлива или устанавливают на шасси транспортного средства. Принцип действия топливораздаточной установки основан на задании команд на выдачу доз массы или объема ЖМТ, получении информации о количестве ЖМТ, протекающего через измерительные линии отсека гидравлики, и обработки, регистрации, индикации результатов измерений и информации.
Установка показаний указателя разового учета на блоках индикации в положение нуля перед каждым измерением массы или объема ЖМТ производится автоматически. Управление топливораздаточной установкой осуществляется дистанционно через интерфейсный канал связи. Для выдачи топлива необходимо задать дозу с системы управления. Установка начинает отпуск ЖМТ по снятию крана раздаточного 8. После этого значения стоимости и массы или объема топлива на табло установки обнуляются. Во время отпуска на табло отображается отпущенная на текущий момент доза. Окончание отпуска происходит автоматически по завершению выдачи заданной дозы. Топливораздаточная установка подает звуковой сигнал, на табло отображается величина отпущенной дозы.
Порядок работы с топливораздаточной установкой при отпуске ЖМТ: после задания дозы необходимо снять раздаточный кран 8, опустить носик крана в горловину топливного бака транспортного средства, выжать рычаг и зафиксировать его. Далее происходит пуск топливораздаточной установки. Во время отпуска топлива на индикаторах БИУ отображается информация о текущей дозе. После окончания отпуска топлива необходимо отжать рычаг крана раздаточного 8 и установить его на место.
Устройство и работа топливораздаточной установки при отпуске ЖМТ
Под воздействием разряжения, создаваемого насосным моноблоком 10 или погружным насосом в резервуаре автозаправочной станции, топливо из резервуара через фильтр 1 поступает в ППВ 4, сенсоры которого вырабатывают сигналы в зависимости от количества проходящего через него топлива, передают их в ЭБП, который вычисляет массу или объем дозы топлива, и передает информацию в блок управления. Далее топливо через открытый клапан запорный 5, рукав напорный 6, индикатор потока 7, кран раздаточный 8 поступает в бак транспортного средства. Во время отпуска топлива на табло БИУ 9 обновляется информация о текущей дозе. По мере достижения заданной дозы происходит переход на сниженный расход, а затем полное прекращение подачи ЖМТ.