БЫСТРОВОЗВОДИМОЕ ЗДАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Данная полезная модель относится к складным контейнерам, имеющим конструкцию, благодаря которой, при транспортировке и хранении позволяют сэкономить до 80% площади и единиц техники, которые занимали бы обычные контейнеры.
В рамках все более усиливающейся глобализации и сплетения процессов производства, кризисных ситуаций нужно исходить из растущей потребности в промышленных решениях и гибких системах хранения и транспортировки.
Наиболее близким аналогом заявленного технического решения является патент РФ №2240400 С1, 20.11.2004, из которого известно быстровозводимое здание универсального назначения (далее - здание), включающее нижнюю панель, верхняя панель, которые соединены с боковыми стенками при помощи шарниров. Каждая из боковых стенок выполнена из двух частей, соединенных между собой при помощи промежуточных шарниров. Две торцевые боковые откидные стенки прикреплены к торцам одной из основных панелей и имеют элементы фиксации с остальными панелями, благодаря чему получается жесткое прямоугольное здание.
Недостатком данного устройства является то, что данное здание устанавливается на предварительно подготовленную площадку, и отсутствие средств, служащих в рабочем положении регулируемыми опорами для обеспечения горизонтального положения нижней панели, которые также в транспортном положении фиксируют панели от перемещений и предохраняют их от повреждений. А также служат такелажными узлами для перемещения здания в сложенном и разложенном виде.
Заявленная полезная модель направлена на устранение указанных недостатков аналога.
Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является расширение области применения.
Здание включает нижнюю панель и верхнюю панель, которые соединены с боковыми стенками при помощи шарниров. Боковые стенки выполнены из двух частей, соединенных между собой при помощи промежуточных шарниров. К нижней панели при помощи шарнира прикреплены откидные торцевые стенки, имеющие элементы фиксации с остальными панелями. Здание оборудовано кронштейнами, имеющими возможность регулировки высоты каждой из сторон здания, прикрепленными к нижней панели с ее нижней стороны.
Данная модель здания представляет собой приспособление для хранения и транспортировки, а также позволяет использовать его в различных областях: в нем можно сделать двери, а так же глухие или открывающиеся оконные конструкции; в каждом конкретном случае их можно снабжать (в случае необходимости) легкомонтируемыми системами электроснабжения, отопления, кондиционирования, гидроизоляции, противопожарной системой, а так же устроить дополнительное уплотнение.
Далее заявленная полезная модель раскрывается со ссылкой на чертежи.
Фиг.1 - вид сбоку на здание в рабочем положении,
Фиг.1a, b - виды с торцевых сторон на здание в рабочем положении,
Фиг.1с - вид сверху на здание в рабочем положении,
Фиг.2 - здание в процессе складывания - раскладывания,
Фиг.3 - вид сбоку на здание в сложенном, транспортном положении,
Фиг.3а - вид с торца на здание в сложенном, транспортном положении.
У данной модели здания есть нижняя панель 1 и верхняя панель 2, которые соединены с боковыми стенками при помощи шарниров, каждая из боковых стенок состоит из двух частей 3, 4, которые соединены друг с другом при помощи промежуточных шарниров. Откидные торцевые стенки 5, 6 прикреплены к нижней панели при помощи шарнира и имеют элементы фиксации с остальными панелями, благодаря чему получается жесткое прямоугольное здание.
При складывании здания из рабочего положения в сложенное, после складывания внутрь торцевых стенок 5, 6 на нижнюю панель боковые стенки так же складываются внутрь, так что верхняя панель поддерживается сложенными боковыми стенками. Для складывания и раскладывания здания нужно использовать грузоподъемное устройство.
Данная модель здания оборудована специальными кронштейнами 7, прикрепленными к нижней панели 1 с ее нижней стороны, которые в рабочем положении служат регулируемыми опорами для обеспечения горизонтального положения нижней панели, а в транспортном положении фиксируют панели от перемещений и предохраняют их от повреждений. А также служат такелажными узлами для перемещения здания в сложенном и разложенном виде. Сняв с транспортного средства здание в сложенном положении и выставив горизонт с помощью кронштейнов 7 и, поднимая каждый из углов верхней панели, здание приводится в рабочее горизонтальное положение.
Наличие кронштейнов 7 позволяет использовать и устанавливать здание на предварительно не подготовленной площадке, что расширяет его область применения.
Модификации здания выполняются со следующими характеристиками:
Масса, кг:
снаряженная
800-1600;
полная
2000-3000.
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
длина
4300-6000;
ширина
2200-2500;
высота
350-550.
Габаритные размеры в рабочем положении, мм:
длина
4300-6000;
ширина
2200-2500;
высота
2200-2500.
Диапазон регулирования кронштейнов, мм
0-200.
Время раскладывания (складывания), не более, мин
7.
Конструктивные элементы изделия (нижняя панель, верхняя панель, боковые и торцевые стенки) изготавливаются с применением сэндвич-панелей. Несущие каркасные элементы и кронштейны изготавливаются с применением алюминиевых сплавов и легированных сталей.
В транспортном положении и при хранении предусмотрены элементы для установки и фиксации зданий один на другом до 7 штук (на чертежах не показано).