ПОДВИЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯ РЯДЫ СИДЕНИЙ
MOBILE UNIT WITH SEAT ROWS

Настоящее изобретение относится к конструкции для приспосабливания комнат или помещений для проведения мероприятий, требующих открытого пространства, и мероприятий, в случае, когда требуется расстановка сидений, используемых присутствующими лицами, более конкретно, предложена конструкция из рядов сидений, которая обеспечивает возможность перемещения таких сидений между их распределением, при котором они отстоят друг от друга для использования, и положением, при котором их группируют совместно друг с другом, оставляя поверхность помещений открытой.
Существуют сиденья, предназначенные для использования в случаях проведения различных мероприятий, при которых иногда необходимо открытое пространство, не имеющее препятствий, например, для практических занятий спортом, в то время как в других случаях требуется расстановка сидений, используемых присутствующими лицами, например, при проведении собраний и подобных сборов.
Известные преобразования сидений в этом отношении основаны на использовании стульев, которые расставляют и удаляют согласно тому, требуются ли они в данном месте, однако это весьма обременительная задача вследствие той работы, которая необходима для расстановки и удаления стульев и их хранения, причем в дополнение к тому, что стулья, пригодные для решения этой задачи, обычно неудобны.
Разработаны решения для установки сидений, которые монтируют посредством их подвижности, при этом они могут быть перемещены со скольжением на направляющих между положением, в котором их группируют совместно друг с другом для хранения, оставляя открытой поверхность того места, где их использовали, и положением, в котором они отстоят друг от друга для использования с распределением на упомянутой поверхности заданного места.
Эти решения сложны и требуют значительных затрат, а также имеют недостаток, не устраненный удовлетворительным образом, который заключается том, что они не позволяют сохранять однообразие поверхности основания на месте нахождения направляющих скольжения для сидений вследствие трудностей объединения направляющих с устойчивым покрытием, надлежащим образом выровненным с поверхностью основания.
Кроме того, направляющие скольжения для сидений заключены в канавки основания, где затруднительно добиться выравнивания направляющих, так чтобы они были параллельны плоскости основания, что необходимо для надлежащего перемещения сидений на направляющих, и так, чтобы не происходило заеданий.
Согласно изобретению предложена конструкция рядов сидений, расположенных с возможностью скольжения, посредством которой достигнуты весьма предпочтительные функциональные отличительные признаки по отношению к известным решениям, касающимся монтажа, для выполнения той же самой функции.
Предложенная конструкция состоит из направляющих, образованных посредством канавчатых профилей, заделанных в основание, образующих на боковых сторонах верхние продолжения, край которых находится на одном уровне с поверхностью основания, при этом продолжения формируют во внутренней части опорную ступеньку для крышечной плиты для закрывания направляющей, причем с установкой на направляющих балок в сборе, имеющих возможность качения, а на этих балках происходит удерживание соответствующих рядов сидений.
Опорные балки рядов сидений удерживают в направляющих, со средствами качения, устанавливаемыми в независимых тележках или находящимися на характерных образованиях балок, причем адаптацию этого устройства осуществляют таким образом, чтобы обеспечить возможность для лиц, занимающих последующий смежный ряд сидений, размещать свои ступни, а также, чтобы была обеспечена возможность подсоединения подставок типа пюпитра, которые предназначены для из использования лицами, занимающими последующий смежный ряд.
Таким образом, получают простой узел, который обеспечивает возможность перемещения рядов сидений для их совместного группирования в положении хранения или для их распределения в желаемом положении использования, причем с отличительными признаками опорных средств для удерживания сидений, которые обеспечивают особенно комфортные качества в отношении использования.
Выполнение полости для направляющих подвижного сборочного узла, расположенной на одном уровне с поверхностью основания, дополнительно облегчает монтаж сборочного узла и расположение направляющих так, чтобы они находились на одном уровне с плоскостью основания и были параллельны ей, посредством чего получают готовый скользящий сборочный узел из рядов сидений, перемещаемых между их положением, в которых они сгруппированы совместно друг с другом, и положением, в которых их используют. Обеспечен вариант конструкции сборочного узла, который способствует установке направляющих для расположения на одном уровне с основанием путем регулирования посредством удаляемых винтов.
Кроме того, формирование направляющих образует в них полость для расположения крышечных плит этих направляющих, способствуя такому расположению крышки, чтобы она образовывала непрерывное целое с поверхностью основания помещений. Крышечные плиты направляющих могут быть связаны с тележками качения, несущими ряды сидений, с их опусканием или подъемом, которые могут быть осуществлены вручную или автоматически.
Положения рядов сидений, распределяемых для использования, определяют посредством промежуточных деталей между разными рядами сидений, и с этой целью используют профильные участки, которые помещают с внутренней стороны направляющих скольжения, где они формируют опорные поверхности, облегчающие сборку, причем эти участки не пересекаются с положением крышечных плит направляющих. Когда крышечные плиты направляющих автоматически приводят в действие, они сами по себе могут функционировать в качестве промежуточных деталей, причем с установкой шарнирных соединительных тяг между тележками рядов сидений, так что их можно отделять для подъема или опускания плит благодаря движению подведения рядов сидений ближе друг к другу или для их отделения.
Подвижность рядов сидений может быть обеспечена силовым приводом посредством зубчатых реек, встраиваемых в направляющие, и двигателей в опорах качения рядов сидений, при этом требуемую электрификацию осуществляют посредством постоянного тока через направляющие, дистанционных средств управления с помощью радиочастот или проводов, проходящих через направляющие, которые обеспечивают для этих целей.
Компоновка направляющих скольжения рядов сидений дополнительно предполагает введение поворотных или вращающихся подвижных частей основания, когда их используют, которые обеспечивают многие возможности для практического приспосабливания конструкции в тех зонах, в которых используют такие части основания.
Исходя из того, что указано ранее, можно утверждать, что предложенная конструкция обладает очевидными преимущественными отличительными признаками и предпочтительна в отношении приспосабливания помещений с сиденьями или без них согласно тем мероприятиям, которые должны быть в них проведены.
Сущность изобретения поясняется на чертежах, где
На фигуре 1 представлен вид в перспективе группы сидений, смонтированных на направляющих скольжения согласно изобретению.
На фигуре 2 представлен вид сбоку сборочного узла согласно предыдущей фигуре.
На фигуре 3 представлен вид в перспективе компоновки группы опор скольжения для поддерживания нескольких рядов сидений на направляющих скольжения.
На фигуре 4 представлен боковой вид компоновки согласно предыдущей фигуре.
На фигуре 5 представлен вид в плане того, что показано на предыдущей фигуре.
На фигуре 6 представлен увеличенный вид в сечении фрагмента компоновки двух опор для рядов сидений на направляющих скольжения в положении, в котором они отстоят друг от друга таким образом, что сиденья могут быть использованы.
На фигуре 7 представлен увеличенный вид в сечении фрагмента компоновки двух опор рядов сидений на направляющих скольжения в положении, в котором они сгруппированы друг с другом для хранения.
На фигуре 8 представлен частичный вид в перспективе компоновки опоры рядов сидений на направляющей, заключенной в основании и закрытой, при этом она расположена так, что находится на одном уровне с основанием.
На фигуре 9 представлен вид спереди в сечении компоновки согласно предыдущей фигуре.
На фигуре 10 представлен вид спереди узла с опорой рядов сидений на направляющей скольжения, причем с вырезом в зоне опоры качения на направляющей.
На фигуре 11 представлен вид в поперечном сечении компоновки узла, содержащего направляющую, с регулированием посредством удаляемых винтов перед креплением.
На фигуре 12 представлен вид предыдущей компоновки в положении, в котором зона под направляющей заполнена опорными материалами.
На фигуре 13 представлен вид в перспективе двух сидений, принадлежащих соответствующим последовательным рядам, с автоматически приводимым в действие устройством крышечной плиты соответствующей направляющей.
На фигурах 14, 15 и 16 представлен боковой вид предыдущего узла в соответствии с тремя последовательным положениям от положения, в котором ряды сидений расположены на расстоянии друг от друга до положения, в котором они сгруппированы совместно друг с другом.
На фигуре 17 представлен вид сзади ряда сидений, собранных согласно изобретению, с встраиванием подставки типа пюпитра позади одного из сидений.
На фигуре 18 представлен вид сбоку узла согласно предыдущей фигуре.
На фигуре 19 представлен вид в сечении по линии XIX-XIX, указанной на фигуре 17.
На фигурах 20, 21, 22 и 23 представлены разные положения при использовании подвижной конструкции из сидений на поворотных частях основания.
На фигурах 24 и 25 представлен пример группирования узла из сидений при ступенчатом распределении в двух положениях с их последовательным нахождением на расстоянии друг от друга.
На фигуре 26 представлен вид в плане компоновки рядов сидений на основании с поворотной зоной для изменения ориентации перемещения рядов сидений.
Задача изобретения касается усовершенствования конструкции из рядов сидений согласно компоновке, обеспечивающей возможность их скольжения между положением, в котором они отстоят друг от друга так, чтобы их можно было использовать, и положением, в котором они сгруппированы совместно друг с другом для хранения, для возможности получения помещений, используемых с распределенными в них рядами сидений, либо получения таких помещений, когда их пространство оставляют открытым и свободным от сидений.
Конструкция содержит параллельные направляющие (1), на которых с возможностью скольжения установлены ряды сидений (2) для их скольжения между положениями группирования друг с другом и нахождения на расстоянии друг от друга.
Сборку рядов сидений (2) на направляющих (1) осуществляют посредством несущих опор (3), с которыми соединяют балку (4), на которой размещают ряд сидений (2).
Опоры (3) с возможностью качения опираются на направляющие (1) в виде независимых тележек, с которыми соединена балка (4), либо выполнены так, что выступают из балки (4), при этом направляющие (1) образуют определенные конфигурации в виде рельсов (5), на которых удерживают опоры (3) с колесами (6), обеспечивающими движение качения. Конфигурации (5) для обеспечения качения и колеса (6) опор (3) формируют сопрягающиеся вставные формы, что позволяет предотвратить сход с рельсов в течение движения. По боковым сторонам направляющие (1) дополнительно образуют канавки (20), в которые вставляют боковые ролики (21) опор (3), что способствует движению, в то же время гарантируя устойчивость опор (3), так чтобы предотвратить возможность опрокидывания набок.
Направляющие (1) выполнены из канавчатых профилей, которые заделаны в основание (7) в том месте, где их используют, причем направляющие (1) должны быть выровнены таким образом, чтобы они были параллельны друг другу и параллельны плоскости поверхности основания (7) так, чтобы перемещение рядов сидений происходило без затруднений.
Для облегчения сборки конструкции профили направляющих (1) согласно изобретению выполнены с верхними продолжениями (8) их боковых сторон, посредством которых их уравнивают с поверхностью основания (7) при компоновке сборочного узла с направляющими (1), как показано на фигуре 9, тем самым облегчая точное расположение направляющих (1), поскольку посредством использования продолжений (8) удается обеспечить оптимальную базу для того, чтобы задавать надлежащее положение при монтаже.
Согласно фигурам 11 и 12 создан вариант осуществления сборочного узла, в случае которого направляющие (1) прикреплены к донной части соответствующей полости (22) посредством удаляемых винтов (23), при этом профиль соответствующей направляющей (1) крепят, регулируя положение таким образом, чтобы профиль был выровнен и находился на соответствующей высоте, так чтобы при последующем заполнении полости опорным материалом (24) этот профиль направляющей (1) был постоянно и устойчиво зафиксирован в положении монтажа.
Продолжения (8), кроме того, образуют ступеньку (9) во внутренней части, а между ступеньками (9) с обеих сторон будет образовано посадочное место для расположения крышечных плит (10) направляющих (1), при этом посадочное место облегчает соответствующее расположение плит (10) для обеспечения устойчивости и даже выравнивания по отношению к поверхности основания (7) в том месте, где используют плиты.
Создают такие плиты (10) для покрытия направляющих (1), которые имеют длину, совпадающую с промежутком между рядами сидений (2) для их встраивания между последовательными рядами сидений (2) в компоновке, в которой они отстоят друг от друга, а также более длинные плиты (10) для их установки на направляющих (1), когда ряды сидений (2) удаляют в таком положении, в котором они сгруппированы друг с другом, так что при наличии крышки направляющих поверхность основания (7) в любом случае будет совершенно ровной, как если бы направляющих (1) не существовало.
Крышечные плиты (10) направляющих (1) между рядами сидений (2), когда они отстоят друг от друга, могут быть независимыми, так что они при необходимости могут быть установлены и удалены, при этом обеспечен вариант компоновки плит (10), в случае которого такие плиты предназначены для закрывания промежутков между рядами сидений (2) при шарнирном креплении на несущих опорах (3) рядов сидений (2) с возможностью поворота между опущенным положением при таком положении, при котором ряды сидений (2) отстоят друг от друга, и поднятым положением, так чтобы они находились между соответствующими рядами сидений (2), когда сиденья сгруппированы друг с другом.
В этом варианте плиты (10), шарнирно закрепленные на опорах (3), могут быть предназначены для ручного опускания и подъема, имея удерживающие защелки в обоих положениях.
На фигурах 13-16 показано устройство, автоматически приводимое в действие, и в этом случае плиты (10) шарнирно крепят на опорах (3) одного ряда сидений (2) и связывают посредством соединительных тяг (25) с соответствующими опорами (3) последовательных рядов сидений (2), при этом посредством движения рядов сидений (2) для их приближения друг к другу и для обеспечения расстояния между ними промежуточные плиты (10) будут опускаться и подниматься.
Плиты (10) также могут быть шарнирно закреплены на опорах (3) каждого ряда сидений (2) независимо от последовательного ряда сидений (2), при этом плиты (10) встраивают в нижнюю часть кулачка скольжения или качения для выполнения в сочетании с уклоном, расположенным на входе зоны для группирования рядов сидений (2) друг с другом, шарнирного подъема плит (10) вследствие движения скольжения соответствующих рядов сидений (2).
В описанной компоновке направляющие (1) могут проходить по длине и/или ширине помещений, в которых их используют, на соответствующем основании (7) посредством профильных участков, которые должны быть последовательно соединены тягами, вставляемыми в полости (11), образующие профили направляющих (1).
Следовательно, сборочный узел из рядов сидений (2) на направляющих (1) обеспечивает возможность скольжения рядов сидений (2) таким образом, что они могут быть приведены в положение хранения, например, под сценой или в какой-либо иной приемлемой полости для обеспечения открытого пространства в помещениях для проведения мероприятий, которые этого требуют, например для практических занятий спортом, в то время как для проведения других мероприятий, в случае которых требуется установка сидений, ряды сидений (2) могут быть приведены в положение их распределения в помещениях.
Скольжение рядов сидений (2) может быть осуществлено вручную посредством толкающего действия, выполняемого человеком, но также можно предположить использование силового привода, причем для этого обеспечивают не налагающий каких-либо ограничений вариант конструкции, заключающийся в использовании зубчатых реек в направляющих (1) и приводных двигателей в несущих опорах (3) рядов сидений (2), с электрификацией посредством постоянного тока через направляющие (1) и дистанционные средства управления с помощью радиочастот или путем прокладки проводов, проходящих через профили направляющих (1).
Распределение рядов сидений (2) в положении, в котором они отстоят друг от друга таким образом, чтобы их можно было использовать, осуществляют посредством обеспечения определенного промежутка между последовательными рядами сидений (2), причем с использованием дополнительных элементов (12), которые заключены в направляющих (1), посредством которых необходимый промежуток между соответствующими опорами (3) создают таким образом, что последовательные ряды сидений (2) будут отделены друг от друга неизменным образом с ожидаемым расстоянием.
Упомянутые промежуточные элементы (12) состоят из профильных участков, содержащих на своей нижней стороне конфигурации в виде фланцев или ребер, посредством которых они будут удержаны на донной части направляющих (1), обеспечивая статическую установку в определенном положении этих элементов (12), функционирующих в качестве стопоров для опор (3), так чтобы удерживать ряды сидений (2) в фиксированном положении.
Размещение промежуточных элементов (12) внутри направляющих (1), кроме того, делает такие элементы (12) помехой только при движении опор (3) без влияния на положение крышечных плит (10) направляющих (1), следовательно, размещение плит (10) требует лишь введения их в полость, образуемую ступеньками (9), по отношению к которым элементы (12) будут скрыты на более низком уровне внутри направляющих (1).
Когда крышечные плиты (10) направляющих (1) между рядами сидений (2) предназначены для автоматического приведения в действие посредством перемещения рядов сидений (2) так, как описано выше, плиты (10) могут функционировать как промежуточные детали между рядами сидений (2) без необходимости введения независимых промежуточных элементов (12).
У концевых частей рядов сидений (2) в направляющих (1) размещают клинья (13), посредством которых последние ряды сидений (2) распределения также блокируют на направляющих (1), тем самым гарантируя поддерживание устойчивости сборки при распределении сидений в положении, при котором они отстоят друг от друга.
Несущие опоры (3) рядов сидений (2) имеют нижнее продолжение (14), выполненное за одно целое с опорным основанием, посредством чего будет гарантирована устойчивая посадка без опасности опрокидывания, при этом опоры (3) соответствующим образом обеспечивают нижней полостью, сопрягающейся с упомянутым продолжением (14), так что в положении, в котором ряды сидений (2) сгруппированы друг с другом, выступы (14) каждой из их опор (3) будут введены в соответствующие полости опор (3) последующего ряда сидений (2), тем самым обеспечивая подведение разных рядов сидений (2) ближе друг к другу в этом положении, в котором они сгруппированы совместно друг с другом.
Предпочтительно, чтобы опоры (3) могли содержать полость в задней - фронтальной части, которая находится выше направляющих (1) сборочного узла, так чтобы обеспечить возможность для пользователей каждого ряда сидений (2) размещать ступни в опорах (3) смежного ряда сидений (2), находящегося перед ними, что способствует комфорту при использовании конструкции.
Брус (4) для сборки сидений (2), в свою очередь, обеспечивают задней полостью (15), куда могут быть подсоединены опоры (16), несущие подставки (17) типа пюпитра, что можно видеть на фигурах 17-19, тем самым выгодно повышая пригодность использования конструкции путем обеспечения дополнительного отличительного признака. Подставки (17) типа пюпитра могут быть обеспечены звуковыми средствами сообщения и осветительным оборудованием, электрические соединительные провода которых пропускают через стойку для поддерживания подставок (17) и через соответствующие опоры (16).
Конструкция может быть собрана в основаниях (7), создаваемых с подвижными частями, которые обеспечивают возможность группирования рядов сидений (2) совместно друг с другом в конкретных условиях для обеспечения лучшего использования тех мест, где их применяют.
В качестве примера, не налагающего каких-либо ограничений, основание (7), где используют сиденья, может иметь поворотные зоны (18), которые могут быть наклонены, как показано на фигурах 20 и 21, таким образом, что ряды сидений (2) находятся в опускающемся положении по отношению к месту, за которым наблюдают, например к зоне (19) сцены.
Компоновка сборочного узла в поворотных зонах (18) обеспечивает возможность перемещения высоты зон таким образом, чтобы расположить их по горизонтали на уровне основания или в пониженном положении, при этом в пониженном положении они обеспечивают возможность группирования рядов сидений (2) совместно друг с другом и их нахождения на расстоянии друг от друга посредством горизонтального скольжения по отношению к полости, расположенной под основанием, как показано на фигуре 22, в то время как в поднятом положении они обеспечивают формирование горизонтального открытого основания, когда ряды сидений (2) удалены.
Ряды сидений (2) также могут быть расположены на частичных зонах (26) основания со ступенчатым распределением, при этом частичные зоны (26) собирают с возможностью перемещения, с рядами сидений (2), собираемыми на них с возможностью опускания, так что сборочные узлы частичных зон (26) могут быть сгруппированы друг с другом и отстоять друг от друга между положением хранения и положением использования, как показано на фигурах 24 и 25, при этом даже можно помещать подвижные ряды сидений (2) остальной части места помещения (27) под часть (28) основания, предусматривая подъем и опускание того места, где частичные зоны (26) отстоят друг от друга.
Основание (7), в которое встраивают подвижные ряды сидений (2), кроме того, может иметь поворотные зоны (29), посредством которых направление скольжения ряда сидений (2) по отношению к перпендикулярным направляющим (1) может быть изменено, как показано на фигуре 26.