ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА

1. Подъемная установка с шахтой, в которой друг над другом размещены и выполнены с возможностью независимого друг от друга перемещения вертикально вверх или вниз по меньшей мере две кабины (14, 16) подъемника, причем с каждой кабиной (14, 16) подъемника соотнесено приводное устройство (23, 33) для перемещения кабины (14, 16) подъемника и на каждой кабине (14, 16) подъемника расположено тормозное устройство (55, 57), и с предохранительным устройством (53) для наблюдения за ходовыми качествами кабин (14, 16) подъемника, и по меньшей мере с одним устройством ограничения хода, которое имеет по меньшей мере один расположенный на кабине (14, 16) подъемника упорный элемент (54, 56) и взаимодействующий с ним, расположенный в шахте (12) удерживающий элемент (60, 64) для ограничения хода кабины (14, 16) подъемника, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, на первой кабине (14) подъемника расположен по меньшей мере один упорный элемент (54, 56), который в положении упора выступает в сторону из вертикальной проекции первой кабины (14) подъемника, и который взаимодействует с определенным, соотнесенным с данным упорным элементом (54, 56) удерживающим элементом (60, 64), который расположен за пределами вертикальной проекции всех кабин (14, 16) подъемника и выполнен с возможностью беспрепятственного прохождения мимо него всех остальных, выполненных с возможностью перемещения в шахте (12) кабин (14, 16) подъемника, и что расположенное на соответствующей кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) или его тормозящее действие является деактивируемым, если скорость кабины (14, 16) подъемника снижается ниже заданной предельной скорости, причем кабина (14, 16) подъемника при скоростях максимально до предельной скорости выполнена с возможностью затормаживания посредством упорных и удерживающих элементов (54, 56, 60, 64) вплоть до полной остановки.
2. Подъемная установка по п.1, отличающаяся тем, что каждая кабина (14, 16) подъемника посредством несущих средств (18, 28) соединена с выполненным с возможностью перемещения в шахте противовесом (20, 30), и что по меньшей мере на одном противовесе (20) расположен по меньшей мере один упорный элемент (114), который в своем положении упора выступает в сторону из вертикальной проекции противовеса (20), и который взаимодействует с определенным, соотнесенным с данным упорным элементом (114) удерживающим элементом (116), который расположен за пределами вертикальной проекции всех противовесов (20, 30) и выполнен с возможностью беспрепятственного прохождения мимо него всех остальных выполненных с возможностью перемещения в шахте противовесов (30), и что расположенное на соответствующей кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) является деактивируемым, если скорость кабины (14, 16) подъемника снижается ниже заданной предельной скорости, причем кабина подъемника выполнена с возможностью затормаживания, вплоть до полной остановки при скоростях максимально до предельной скорости посредством упорных и удерживающих элементов (114, 116).
3. Подъемная установка с шахтой, в которой друг над другом размещены и выполнены с возможностью независимого друг от друга перемещения вертикально вверх или вниз по меньшей мере две кабины (14, 16) подъемника, причем с каждой кабиной (14, 16) подъемника соотнесено приводное устройство (23, 33) для перемещения кабины (14, 16) подъемника, и на каждой кабине (14, 16) подъемника расположено тормозное устройство (55, 57), и с предохранительным устройством (53) для наблюдения за ходовыми качествами кабин (14, 16) подъемника, и по меньшей мере с одним устройством ограничения хода, которое имеет по меньшей мере один расположенный на кабине (14, 16) подъемника упорный элемент (54, 56) и взаимодействующий с ним, расположенный в шахте (12) удерживающий элемент (60, 64) для ограничения хода кабины (14, 16) подъемника, причем каждая кабина (14, 16) подъемника посредством несущих средств (18, 28) соединена с выполненным с возможностью перемещения в шахте противовесом (20, 30), отличающаяся тем, что по меньшей мере на одном противовесе (20) расположен по меньшей мере один упорный элемент (114), который в своем положении упора выступает в сторону из вертикальной проекции противовеса (20), и который взаимодействует с определенным, соотнесенным с данным упорным элементом (114) удерживающим элементом (116), который расположен за пределами вертикальной проекции всех противовесов (20, 30) и выполнен с возможностью беспрепятственного прохождения мимо него всех остальных выполненных с возможностью перемещения в шахте противовесов (30), и что расположенное на соответствующей кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) является деактивируемым, если скорость кабины (14, 16) подъемника снижается ниже заданной предельной скорости, причем кабина подъемника выполнена с возможностью затормаживания, вплоть до полной остановки при скоростях максимально до предельной скорости посредством упорных и удерживающих элементов (114, 116).
4. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что первая кабина (14) подъемника расположена над второй кабиной (16) подъемника.
5. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что первая кабина (14) подъемника расположена под второй кабиной (16) подъемника.
6. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент (60, 116) ограничивает движение первой кабины (14) подъемника вниз.
7. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент (78, 82) ограничивает движение первой кабины подъемника вверх.
8. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что на первой кабине (14) подъемника и на выполненной с возможностью перемещения под первой кабиной (14) подъемника второй кабине (16) подъемника расположены упорные элементы (54, 56, 72, 74), которые в положении упора выступают в сторону из вертикальной проекции соответствующей кабины (14, 16) подъемника и для ограничения хода соответствующей кабины (14, 16) подъемника взаимодействуют с определенным, находящимся в шахте (12) удерживающим элементом (60, 64, 78, 82), который выполнен с возможностью беспрепятственного прохождения мимо него соответственно другой кабины (14, 16) подъемника.
9. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один расположенный на кабине (14, 16) подъемника или же на противовесе (20, 30) упорный элемент (54, 114) закреплен неподвижно.
10. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент (60, 64, 78, 82, 116, 124) закреплен в шахте (12) неподвижно.
11. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один расположенный на кабине (14, 16) подъемника или же на противовесе (20, 30) упорный элемент (56, 74, 114) выполнен с возможностью перемещения в обоих направлениях относительно соответствующего удерживающего элемента (64, 82, 116) между положением разблокировки, в котором соответствующий удерживающий элемент (64, 82, 116) является неконтактируемым, и положением упора, в котором соответствующий удерживающий элемент (64, 82, 116) является контактируемым, причем расположенное на кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) или его тормозящее действие в положении упора упорного элемента (56, 74, 114) является деактивируемым.
12. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент в шахте выполнен с возможностью перемещения в обоих направлениях между положением удержания, в котором он может взаимодействовать с определенным упорным элементом кабины подъемника или же противовеса, и положением разблокировки, в котором соответствующий упорный элемент может беспрепятственно проходить мимо удерживающего элемента, причем расположенное на кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) или его тормозящее воздействие в положении удержания удерживающего элемента является деактивируемым.
13. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент (60, 64, 78, 82, 116, 124) закреплен на стенке (44, 46, 42) шахты, направляющей, днище (68) шахты, крышке (86) шахты или на нескольких из этих деталей.
14. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере один удерживающий элемент и/или по меньшей мере один упорный элемент имеет буферный элемент (70), который демпфирует столкновение.
15. Подъемная установка по п.14, отличающаяся тем, что буферный элемент (70) выполнен в виде гидравлического буфера или эластомерного буфера.
16. Подъемная установка по п.14, отличающаяся тем, что буферный элемент (70) выполнен с возможностью пластической и/или эластичной деформации.
17. Подъемная установка по п.14, отличающаяся тем, что буферный элемент (70) рассчитан на меньшие скорости столкновения, чем номинальная скорость кабины (14, 16) подъемника подъемной установки (10).
18. Подъемная установка по п.14, отличающаяся тем, что буферный элемент (70) рассчитан на скорости столкновения максимально до предельной скорости.
19. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что расположенное на каждой кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) выполнено с возможностью срабатывания в зависимости от скорости кабины (14, 16) подъемника и/или в зависимости от расстояния, которое кабина (14, 16) подъемника имеет до препятствия.
20. Подъемная установка по пп.1, 2 или 3, отличающаяся тем, что расположенное в каждой кабине (14, 16) подъемника тормозное устройство (55, 57) выполнено в виде ловителя.