ЗАЩИТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ КОМПОНЕНТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

1. Защитная конструкция для компонента топливной системы, характеризующаяся тем, что она содержит:
компонент топливной системы, который расположен между конструктивным компонентом транспортного средства, смонтированным на транспортном средстве, и компонентом основного корпуса транспортного средства, образующим корпус транспортного средства; который содержит часть с большой жесткостью и часть с малой жесткостью, обладающую относительно малой жесткостью по сравнению с частью с большой жесткостью, и который закреплен на конструктивном компоненте транспортного средства;
защитный элемент, который размещен между компонентом топливной системы и компонентом основного корпуса транспортного средства и который находится напротив части с большой жесткостью и части с малой жесткостью на определенном расстоянии; и
элемент, поглощающий удар, который предусмотрен между частью с большой жесткостью и защитным элементом;
при этом при смещении компонента топливной системы и защитного элемента в направлении взаимного сближения друг с другом элемент, поглощающий удар, входит в контакт с частью с большой жесткостью до того, как защитный элемент войдет в контакт с частью с малой жесткостью, так что возникает сила упругости, действующая на компонент топливной системы и на защитный элемент.
2. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой часть с большой жесткостью изготовлена из чугуна.
3. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой часть с малой жесткостью изготовлена из стали.
4. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой элемент, поглощающий удар, предусмотрен на защитном элементе и выступает в направлении части с большой жесткостью.
5. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой элемент, поглощающий удар, крепится с помощью опорного элемента, который прикреплен к конструктивному компоненту транспортного средства.
6. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.4, в которой защитный элемент прикреплен к конструктивному компоненту транспортного средства;
при этом между элементом, поглощающим удар, и частью с большой жесткостью предусмотрено заданное расстояние; и
это заданное расстояние меньше, чем минимальный зазор между частью с малой жесткостью и защитным элементом.
7. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой элемент, поглощающий удар, имеет торцевую поверхность, обращенную к части с большой жесткостью, при этом торцевая поверхность имеет форму, соответствующую форме противолежащей части с большой жесткостью.
8. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, характеризующаяся тем, что она дополнительно содержит:
второй элемент, поглощающий удар, предусмотренный между компонентом топливной системы и защитным элементом.
9. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.8, в которой второй элемент, поглощающий удар, предусмотрен на защитном элементе, при этом зазор между вторым элементом, поглощающим удар, и компонентом топливной системы меньше, чем минимальный зазор между частью с малой жесткостью и защитным элементом.
10. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1,
в которой защитный элемент прикреплен к конструктивному компоненту транспортного средства.
11. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.10, характеризующаяся тем, что она дополнительно содержит:
подпорный элемент, который выступает из конструктивного компонента транспортного средства в направлении защитного элемента и который поддерживает защитный элемент в положении, когда он отделен определенным расстоянием от части с большой жесткостью и части с малой жесткостью,
при этом на подпорном элементе предусмотрены резьбовые части для подсоединения к конструктивному компоненту транспортного средства и к защитному элементу.
12. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой компонент топливной системы размещен в двигательном отсеке, предусмотренном в передней части транспортного средства.
13. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.1, в которой часть с малой жесткостью является муфтой.
14. Защитная конструкция для компонента топливной системы по п.13, в которой часть с большой жесткостью является блоком.
15. Транспортное средство, содержащее защитную конструкцию для компонента топливной системы по любому из пп.1-14.