НАСОС ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ

Насос центробежный относится к области машиностроения и может быть использован при проектировании и изготовлении насосов для перекачивания нефтепродуктов.
Известен насос [1], который включает статорную и роторную части. Статорная часть состоит из входной и выходной крышек, между которыми расположены секции и стянуты крышки и секции шпильками. Внутри секций установлены направляющие аппараты.
Роторная часть включает вал с рабочими колесами. Связаны статорная и роторная части подшипниками, сальниковыми уплотнениями и устройством разгрузки осевой силы.
Известен также, насос [2], который имеет конструкцию, подобную ранее описанному.
Во всех указанных насосах устройство разгрузки осевой силы расположено снаружи выходной крышки по другую сторону оси напорного патрубка относительно движения потока перекачиваемой рабочей жидкости.
При такой компоновке насоса нерационально используется материальная часть крышки. При этом удлиняется вал. Увеличивается расстояние между опорными подшипниками, а значит, увеличивается прогиб вала.
Для устранения указанных недостатков поставлена задача, создать насос центробежный улучшенной конструкции, путем перекомпоновки выходной крышки и устройства разгрузки осевой силы.
Для решения поставленной задачи предложен насос центробежный, включающий статорную часть, содержащую корпус, с торцов которого установлены входная крышка с входным патрубком и выходная крышка с
напорным патрубком и роторную часть, имеющую вал с предвключенным и рабочими колесами и связаны части между собой подшипниками, уплотнениями и устройством разгрузки осевой силы.
В отличие от известного, в заявляемом насосе устройство разгрузки осевой силы расположено со стороны движения рабочей среды до оси напорного патрубка, при этом, статорная часть устройства разгрузки осевой силы связана с внутренней задней частью выходной крышки кольцевой перегородкой.
Отличительные признаки заявляемого насоса центробежного имеют ряд положительных свойств, которые влияют на технический результат, а именно:
- устройство разгрузки осевой силы расположено со стороны движения рабочей среды до оси напорного патрубка. Это дает возможность более рационально использовать внутреннюю часть крышки, и позволяет уменьшить длину вала, а значит и габариты насоса;
- статорная часть устройства разгрузки осевой силы связана с внутренней задней частью выходной крышки кольцевой перегородкой. Кольцевая перегородки между статорной частью устройства разгрузки осевой силы и внутренней задней частью крышки создала полость, которая обеспечила разделение перекачиваемой жидкости на два потока: поток жидкости, идущей на выход из насоса и поток жидкости, которая истекает с устройства разгрузки осевой силы. Этот поток жидкости идет под небольшим давлением и направляется на смазку и охлаждение торцевого уплотнения. Кольцевая перегородка, перекрыла доступ перекачиваемой жидкости с большим давлением к торцевому уплотнению;
Отличительные признаки находятся в причинно-следственной связи с полученным результатом и позволяют на высоком техническом уровне создать насос центробежный, в крышке напорного патрубка которого образована полость. С одной стороны полости расположено устройство разгрузки осевой силы, а с другой стороны задняя часть крышки.
Причем, статорная часть устройства разгрузки соединена кольцевой перегородкой с задней частью крышки. Это дало возможность соединить две неподвижные части, что конструктивно необходимо для предотвращения попадания одного потока жидкости в другой.
Таким образом, решена поставленная задача по созданию насоса улучшенной конструкции, а именно, компактное расположение разгрузочного устройства осевой силы в крышке и обеспечение охлаждения и смазки торцового уплотнения.
Сущность технического решения поясняется чертежом.
Насос центробежный, включающий корпус 1, с торцов которого установлены входная крышка 2 с входным патрубком 3 и выходная крышка 4 с напорным патрубком 5 и роторную часть, имеющую вал 6 с предвключенным колесом 7 и рабочими колесами 8. Все части связаны между собой подшипниками (на фиг. не показаны), уплотнениями 9 и устройством 10, разгрузки осевой силы, которое расположено со стороны движения рабочей среды до оси 11 напорного патрубка 5, а внутренняя задняя часть выходной крышки 4, расположена после оси 11 напорного патрубка 5. При этом, статорная часть устройства 10, разгрузки осевой силы связана с внутренней задней частью выходной крышки 4 кольцевой перегородкой 12.
Насос центробежный работает следующим образом.
Из входного патрубка 3 перекачиваемая жидкость поступает на предвключенное колесо 7 и далее на рабочие колеса 8. В последней ступени рабочего колеса жидкость под давлением направляется в напорный патрубок 5 выходной крышки 4. Часть рабочей жидкости проходит через устройство 10 разгрузки осевой силы в замкнутую полость, ограниченную кольцевой перегородкой 12, и далее, через кольцевую щель к торцовым уплотнениям 9.
При такой компоновке насос показал устойчивую работу в пределах рабочей зоны, без вибрации и побочных шумов.
Данное техническое решение направлено на улучшение конструкции заявляемого насоса центробежного типа «НДМс». При этом, уменьшаются габариты и вес, улучшается кинематика роторной части.
Насос центробежный типа «НДМс» может широко использоваться в нефтяной и нефтехимической промышленности, для перекачивания как вязких, так и текучих продуктов.
Изготовление заявленного насоса проводят на стандартном оборудовании, стандартным инструментом, с широким использованием унифицированных узлов и деталей.