"Русь" опустится на недосягаемую глубину

"Русь" опустится на недосягаемую глубину

Начались испытания новейшей подлодки

       Офицеры-испытатели Балтийского флота начали заводские ходовые испытания уникальной глубоководной маломерной подводной лодки "Русь". После испытаний и анализа их результатов в следующем году должны состояться государственные испытания новой субмарины в Атлантике. Именно там экипаж подлодки сможет провести ее погружение на максимальную глубину 6000 м.
       
История создания этой уникальной подводной лодки заслуживает отдельного рассказа.
       3 октября 1986 года на атомной ракетной субмарине К-219 проекта 667АУ Северного флота произошел взрыв одной из ракет и возник пожар. Лодка несла боевое дежурство в Атлантике в 1000 км северо-восточнее Бермудских островов.
       Субмарина сумела всплыть. Ценой жизни четырех моряков удалось заглушить ядерный реактор, но спасти саму лодку не удалось. Экипаж был эвакуирован на подошедшие советские военные корабли, и 6 октября К-219 затонула вместе с 15 невзорвавшимися баллистическими ракетами РСМ-25 на глубине 6000 м. Истинная причина аварии не установлена до сих пор.
       Именно после этого и было выдано задание на проектирование уникальной глубоководной субмарины. ЦК КПСС и Совет министров поручили Ленинградскому ЦКБ-16 "Малахит" срочно спроектировать мини-субмарину проекта 1681 с глубиной погружения до 6000 м — для обследования места катастрофы К-219.
       Спустя шесть лет проект был готов. И 1 июня 1992 года на стапелях Ленинградского Адмиралтейского объединения заложили первую подлодку "Русь" для Северного флота (вторая, "Консул", для Тихоокеанского флота была заложена в 1997 году и сейчас достраивается).
       
       Подводная лодка "Русь" имеет длину 8 м. Ширина и высота субмарины — 3,7 м. Масса — 24 т. Глубина погружения — 6000 м. Время погружения (всплытия) на глубину 6000 м — 2,5 ч. Максимальная скорость — 3 узла. Автономность плавания — до 80 ч. Экипаж — 2-3 человека.
       
       Корпус "Руси" сделан из титановых сплавов. Экипаж размещается внутри сферического прочного корпуса диаметром 2,1 м на лежаках. Движение и маневрирование подлодки производится с помощью шести движителей. Наличие мощной гидроакустической станции позволяет обнаруживать препятствия на дистанции до 750 м. "Русь" оснащена манипулятором. Субмарина может осуществлять доставку на грунт и с грунта предметов массой до 400 кг. Кроме того, имеется и буровая установка, с помощью которой возможно проводить бурение на глубину до 3 м.
       "С вступлением 'Руси' в боевой состав российский флот получит непревзойденную подводную лодку, способную выполнять не только поисково-спасательные работы на больших глубинах, но и проводить комплексные научные исследования",— заявил корреспонденту Ъ высокопоставленный источник в Главном штабе ВМФ России.
       Если "Русь" в следующем году пройдет госиспытания, то сможет наконец отправиться к месту катастрофы лодки К-219. "Русь" передаст не только видеоинформацию, но и, возможно, поднимет обломки аварийной субмарины, что позволит специалистам установить спустя почти полтора десятка лет истинные причины трагедии.
       
       ИВАН Ъ-САФРОНОВ