ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ

1. Предохранительный разъединитель, включающий в себя штекер цилиндрической формы, в котором выполнен канал, гнездо, в котором выполнен канал, являющийся продолжением канала в штекере, и отсечной клапан, установленный в канале гнезда, причем отсечной клапан открывается, когда штекер вставляют в гнездо, и закрывается, когда штекер отсоединяют от гнезда,
в котором центральные оси каналов штекера и гнезда образуют прямую линию,
заправочный шланг соединен со штекером, и
направляющая шланга для ограничения перемещения заправочного шланга находится в положении, отделенном от штекера.
2. Разъединитель по п. 1, в котором направляющая шланга включает в себя внешний цилиндр, упругий элемент, охватывающий заправочный шланг, участок для размещения упругого элемента, в полости которого размещают упругий элемент, и крышку, контактирующую с участком для размещения упругого элемента, чтобы закрывать полость, а внутренний диаметр внешнего цилиндра больше максимального диаметра штекера.
3. Разъединитель по п. 2, в котором внешний цилиндр прикреплен с помощью участка крепления внешнего цилиндра, на концевом участке участка для размещения упругого элемента направляющей шланга сформирован выступ, выступающий наружу в радиальном направлении направляющей шланга, а на внутренней периферийной поверхности участка крепления внешнего цилиндра выполнена канавка для приема выступа.
4. Разъединитель по любому из пп. 1-3, в котором либо штекер, либо гнездо включает в себя клапан сброса давления, имеющий основную корпусную деталь, изготовленную из металла, соединительное отверстие для сброса давления, сообщающееся с топливным каналом в основной корпусной детали, штекер сброса давления, изготовленный из металла, выполненный с возможностью вставки в соединительное отверстие для сброса давления, и конусные участки, сформированные в соединительном отверстии для сброса давления и на штекере сброса давления соответственно, причем конусные участки имеют комплементарные друг другу формы.