СИСТЕМА И СПОСОБ АДАПТАЦИИ РЕЖИМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАТЕТИАЛА

1. Система адаптации режима пневматической транспортировки материала (2), содержащая:
по меньшей мере один первый резервуар (3), который соединен с источником (1) первого давления;
по меньшей мере один второй резервуар (7), который соединен с источником (14) второго давления;
соединительную линию (5, 11) для транспортировки материала из первого резервуара (3) во второй резервуар (7);
редуктор давления (15, 16, 17), с помощью которого может регулироваться разница между давлением в первом резервуаре (3) и давлением во втором резервуаре (7), и
компрессор (12) между источником (14) второго давления и вторым резервуаром (7) для создания отрицательного давления во втором резервуаре (7) в том случае, когда разница между первым давлением и вторым давлением недостаточна для транспортировки материала (2).
2. Система по п.1, в которой редуктор давления содержит по меньшей мере один вентиляционный элемент (16а-16d) между первым резервуаром (3) и источником (14) второго давления.
3. Система по п.2, в которой вентиляционный элемент (16а-16d) выполнен регулируемым.
4. Система по п.2, в которой вентиляционный элемент (16а-16d) содержит устройство снижения уровня шума, в частности звукопоглощающее устройство.
5. Система по п.1, в которой редуктор давления содержит по меньшей мере один дросселирующий элемент (15а, 15b) между первым резервуаром (3) и источником второго давления.
6. Система по п.5, в которой дросселирующий элемент (15а, 15b) выполнен регулируемым.
7. Система по п.2, в которой между вентиляционным элементом (16а-16d), с одной стороны, и вторым резервуаром (7) или соединительной линией (5, 11), с другой стороны, установлен по меньшей мере один дросселирующий элемент.
8. Система по п.5, в которой дросселирующий элемент (15а, 15b, 17а, 17b) установлен между вторым резервуаром (7) и источником (14) второго давления.
9. Система по п.1, в которой параллельно компрессору (12) подсоединен регулируемый или нерегулируемый дросселирующий элемент (15а, 15b, 17а, 17b).
10. Система по п.1, содержащая дополнительно обратный клапан (13) в соединительной линии (11) между источником (14) второго давления и вторым резервуаром (7).
11. Система по п.10, в которой обратный клапан (13) подсоединен параллельно компрессору (12).
12. Система по п.10, в которой обратный клапан (13) содержит встроенный дросселирующий элемент.
13. Система по п.1, в которой между вторым резервуаром (7) и источником (14) второго давления установлен сепаратор (10), который предназначен для приема транспортируемого материала (2), чтобы предотвращать транспортировку материала (2) из второго резервуара (7) в источник второго давления.
14. Система по п.1, содержащая дополнительно управляющий клапан (4) между первым резервуаром (3) и соединительной линией (5, 11).
15. Система по п.1, в которой дополнительно установлены устройства снижения шума, в частности на первом резервуаре (3) (или на первых резервуарах (3)).
16. Система по п.1, в которой между соединительной линией и вторым резервуаром (7) установлено входное предохранительное устройство (6).
17. Система по п.1, в которой редуктор давления (15, 16, 17) содержит элемент, совмещающий функции дросселирования и вентиляции, между источником второго давления и вторым резервуаром (7).
18. Система по п.1, в которой редуктор давления (15, 16, 17) выполнен таким образом, чтобы с его помощью можно было регулировать разницу между давлением в первом резервуаре (3) и давлением во втором резервуаре (7) для транспортировки материала (2) с пониженным уровнем шума.
19. Система по п.1, содержащая дополнительно датчик, который предназначен для определения по меньшей мере одной характеристики транспортировки материала (2) между первым резервуаром (3) и вторым резервуаром (7).
20. Система по п.19, содержащая дополнительно контролирующее устройство, которое соединено с датчиком и которое на основании по меньшей мере одной характеристики транспортировки материала (2) определяет работоспособность системы.
21. Способ адаптации режима пневматической транспортировки материала, содержащий следующие стадии:
подсоединение по меньшей мере одного первого резервуара (3) к источнику (1) первого давления;
подсоединение по меньшей мере одного второго резервуара (7) к источнику (14) второго давления;
транспортировку материала (2) из первого резервуара (3) во второй резервуар (7);
управление редуктором давления (15, 16, 17) для изменения разницы между давлением в первом резервуаре (3) и давлением во втором резервуаре (7), и
уменьшение давления во втором резервуаре (7) с помощью компрессора в том случае, когда разница между первым давлением и вторым давлением недостаточна для транспортировки материала (2).
22. Способ по п.21, в котором разницу между давлением в первом резервуаре (3) и давлением во втором резервуаре (7) поддерживают постоянной.
23. Способ по 21, в котором повышают давление во втором резервуаре (7).
24. Способ по п.21, в котором разницу между первым давлением и давлением во втором резервуаре (7) повышают или поддерживают постоянной с помощью вентиляционного элемента (16а-16d).
25. Способ по п.21, в котором скорость транспортировки материала (2) регулируют с помощью дросселирующего элемента (15b, 17а, 17b).
26. Способ по п.21, в котором с помощью вентиляционного элемента (16d), установленного между вторым резервуаром (7) (или между вторыми резервуарами (7)) и источником (14) второго давления, регулируют давление таким образом, чтобы обеспечить поток транспортируемого материала (2) во второй резервуар (7).
27. Способ по п.21, в котором в случае неисправности вентиляционный элемент (16а-16d) закрывают без потребления дополнительной энергии.
28. Способ по п.21, в котором в случае неисправности дросселирующий элемент (15b, 17а, 17b) закрывают без потребления дополнительной энергии.
29. Способ по п.21, в котором для управления вентиляционным элементом (16а-16d) и/или дросселирующим элементом (15b, 17а, 17b) в качестве управляющего параметра используют разницу между давлением в первом резервуаре (3) (или в первых резервуарах (3)) и давлением во втором резервуаре (7).
30. Способ по п.29, в котором управляющий параметр для управления вентиляционным элементом (16а-16d) и/или дросселирующим элементом (15b, 17а, 17b) задают в зависимости от положения первого резервуара (3) относительно второго резервуара (7).
31. Способ по п.21, в котором давление изменяют и задают с помощью компрессора (12) и вентиляционного элемента (16а-16d) со сдвигом во времени до начала транспортировки материала (2) и после ее окончания.
32. Способ по п.21, в котором информацию датчиков, которая необходима для управления вентиляционным элементом (16а-16d) и/или дросселирующим элементом (15b, 17а, 17b), выбирают из группы, содержащей информацию о давлении в кабине, информацию о давлении окружающей среды, информацию об уровне заполнения и о давлении во втором резервуаре (7), информацию о высоте полета и информацию о температуре.
33. Способ по п.32, в котором на основании сравнения требуемых и фактических значений измерений датчиков, в частности градиента давления резервуара, осуществляют диагностику нарушений работы системы.
34. Средство передвижения, содержащее систему адаптации режима транспортировки материала (2) по п.1.
35. Средство передвижения по п.34, которым является летательный аппарат.
36. Применение системы адаптации режима транспортировки материала по п.1 на летательном аппарате.