Универсальный прибор наблюдения механика-водителя боевой плавающей машины

Полезная модель относится к устройствам, обеспечивающим ведение наблюдения из боевой плавающей машины. Разработка настоящей полезной модели направлена на расширение возможности существующего прибора наблюдения механика-водителя при форсировании боевой плавающей машиной водной преграды и повышения боевой эффективности машины при захвате берегового плацдарма. Решение поставленной задачи достигается тем, что в прибор, содержащий корпус с входными окнами, очиститель, уплотнитель, штепсельный разъем, стяжку, два рычага и шторку, добавляется телескопический удлинитель триплекса, зубчатые венцы, ведущая шестерня, электродвигатель, блок управления, датчик положения основного орудия.
Известно устройство прибор ТНПО-170А (патент RU 145385, опубл. 20.09.2014 г., Боевая машина пехоты БМП-3: Техническое описание 688-сб 6. Минобороны РФ, ГАБТУ, инв. №3883 - М: 2005 - 336 с), содержащий корпус с входными окнами, очиститель, уплотнитель, штепсельный разъем, стяжка, два рычага и шторка.
Недостатком существующего устройства является невозможность ведения наблюдения механиком-водителем боевой плавающей машины за местностью во время преодоления машиной водных преград при поднятом водоотражательном щитке, но для этого предназначен прибор наблюдения ТНП-350Б (Боевая машина пехоты БМП-3: Техническое описание 688-сб 6. Минобороны РФ, ГАБТУ, инв. №3883 - М: 2005 - 336 с). Однако использование прибора наблюдения ТНП-350Б на плаву при ведении огня из основного вооружения в переднем секторе обстрела не представляется возможным. Так как введена зона обвода орудия, чтобы пушка не разбивала прибор наблюдения ТНП-350Б, то есть можно установить прибор ТНП-350Б, при этом будет обеспечена обзорность по курсу, но невозможно вести огонь из орудия в переднем секторе из-за наличия зоны обвода для оружия. Если установить прибор ТНПО-170А, то огонь из оружия вести можно, но механик-водитель имеет неудовлетворительную обзорность по курсу машины. Тем самым, при использовании рассматриваемого на плаву прибора ТНП-350Б при ведении огня по противнику снижается боевая эффективность плавающей машины.
Технический результат направлен:
- на расширение возможностей существующего прибора при преодолении боевой плавающей машиной водных преград, позволит наблюдать траекторию движения, уменьшая непросматриваемую мертвую зону по заданной траектории, что позволит повысить управляемость боевой плавающей машины;
- на повышение боевой эффективности машины за счет постоянного использования основного вооружения образца в переднем секторе огня.
Технический результат достигается тем, что в прибор, содержащий корпус с входными окнами, очиститель, уплотнитель, штепсельный разъем, стяжку, два рычага и шторку, добавляется телескопический удлинитель триплекса, зубчатые венцы, ведущая шестерня, электродвигатель, блок управления, датчик положения основного орудия.
Введение указанных элементов позволит осуществить возможность ведения наблюдения экипажем боевой плавающей машины при движении на плаву и повысить боевую эффективность машины за счет постоянного использования вооружения образца в переднем секторе огня.
Данное обстоятельство позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого прибора критерию: «Существенные отличия».
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что прибор наблюдения боевой плавающей машины отличается введением дополнительных элементов, а именно: телескопический удлинитель триплекса, зубчатые венцы, ведущая шестерня, электродвигатель, блок управления, датчик положения основного орудия, которые позволяют улучшить обзорность по курсу с места механика-водителя при поднятом водоотражательном щитке и повысить боевую эффективность машины за счет постоянного использования вооружения образца в переднем секторе огня.
На фиг. №1а представлен прибор наблюдения боевой плавающей машины ТНПО-170А.
Универсальный прибор наблюдения боевой плавающей машины представлен на фиг. 16, содержит корпус 3, очиститель 1, уплотнитель 2, штепсельный разъем 4, стяжку 5, два рычага 7 и шторку 6, телескопический удлинитель триплекса 8, зубчатые венцы 9, ведущая шестерня 10, электродвигатель 11, блок управления 12, датчик положения основного орудия 13.
Данный универсальный прибор наблюдения позволит улучшить обзорность по курсу с места механика-водителя при поднятом водоотражательном щитке при преодолении водных преград, а также этот прибор можно будет использовать и на суше. Прибор объединит в себе два прибора наблюдения ТНПО-170А и ТНП-350Б, а также позволит повысить боевую эффективность машины за счет возможности ведения огня в переднем секторе обстрела.
На фиг. 2 представлена схема работы универсального прибора наблюдения. При режиме «Плав» универсальный прибор наблюдения выдвигается на максимальную высоту 350 мм, которая необходима для обеспечения видимости траектории движения при преодолении машиной водных преград при поднятом водоотражательном щитке. При необходимости ведения огня в переднем секторе формируется сигнал в датчике основного орудия 13 и поступает на блок управления 12, который отправляет сигнал на электродвигатель 11, прибор опускается в нижнее положение за счет включения в работу ведущей шестерни 10 и зубчатых венцов 9, тем самым обеспечивается свободное наведение орудия в переднем секторе обстрела, что позволяет беспрерывно вести огонь по противнику при захвате берегового побережья.
Таким образом, предлагаемое устройство позволит повысить обзорность по курсу с места механика-водителя боевой плавающей машины при преодолении водных преград при поднятом водоотражательном щитке и повысить боевую эффективность машины за счет возможности ведения огня из основного вооружения в переднем секторе обстрела.
Источники информации:
1. Патент RU 145385, опубл. 20.09.2014 г.
2. Боевая машина пехоты БМП-3: Техническое описание 688-сб 6. Минобороны РФ, ГАБТУ, инв. 3883 - М: 2005 - 336 с.