ОТСЕК ФЮЗЕЛЯЖА И ПОПЕРЕЧНОЕ СТЫКОВОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СОЕДИНЯЮЩЕЕ ДВА ОТСЕКА ФЮЗЕЛЯЖА САМОЛЕТА ИЛИ КОСМИЧЕСКОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Отсек (10) фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата (100), включающий:
стрингер (3),
внешнюю обшивку (5), внутри которой расположен стрингер (3), и
муфту (8) стрингера, содержащую первую часть (8а) муфты, посредством которой муфта (8) стрингера соединена со стрингером (3) в головном конце (13) стрингера (3), а также вторую часть (8b) муфты, которая является плоской и используется для соединения муфты (8) стрингера с внешней обшивкой (5) так, чтобы перекрывать головной конец (13) стрингера (3) в продольном направлении стрингера (3),
причем вторая часть (8b) муфты имеет увеличенную площадь поверхности по сравнению с первой частью (8а) муфты и стрингера (3) так, что стрингер (3) расширяется за пределами головного конца (13) в продольном направлении посредством муфты (8) стрингера.
K
S
K
S
2. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором вторая часть (8b) муфты имеет максимальную ширину B в периферийном направлении, а стрингер (3) имеет максимальную ширину B в периферийном направлении, причем указанные значения ширины связаны соотношением B≥k×B, где коэффициент k больше или равен 3.
3. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором муфта (8) стрингера имеет Т-образную форму, при этом первая часть (8а) муфты (8) стрингера соединена со стрингером (3) по существу параллельно в виде Т-образной крестовины, а вторая часть (8b) муфты (8) стрингера соединена с внешней обшивкой (5) в виде двух опор Т, выступающих по существу под прямым углом от Т-образной крестовины.
4. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором первая часть (8а) муфты (8) стрингера заклепана с головным концом (13) стрингера (3), а вторая часть (8b) муфты стрингера (8) заклепана с внешней обшивкой (5).
5. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором вторая часть (8b) муфты (8) стрингера заклепана к внешней обшивке (5) на обеих сторонах стрингера (3) с использованием как минимум двух рядов заклепок в каждом корпусе, проходящем параллельно стрингеру (3).
6. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором вторая часть (8b) муфты (8) стрингера заклепана с внешней обшивкой (5) с использованием как минимум пяти рядов заклепок, проходящих параллельно стрингеру (3).
7. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором первая часть (8b) муфты (8) стрингера заклепана со стрингером (3) с использованием ряда заклепок, проходящих параллельно стрингеру.
8. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором муфта (8) стрингера выполнена в виде одной детали.
9. Отсек (10) фюзеляжа по п. 1, в котором множество стрингеров (3), расположенных равномерно и параллельно друг другу, соединены с внешней обшивкой (5) с использованием одной муфты (8) стрингера в указанном порядке.
10. Поперечное стыковочное соединение (1), соединяющее два отсека (10) фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата (100) по любому из пп. 1-10, включающее:
поперечную стыковочную накладку (2), образованную из первой части (2а) и второй части (2b) поперечного соединения, причем поперечная стыковочная накладка (2) выполнена с возможностью соединения с внешней обшивкой (5) одного из двух отсеков (10) фюзеляжа посредством первой части (2а) поперечного соединения и с внешней обшивкой (5) второго отсека (10) фюзеляжа посредством второй части (2b) поперечного соединения, и
стенку (11), расположенную по центру на поперечной стыковочной накладке (2) и проходящую в периферийном направлении шпангоута между первой частью (2а) и второй частью (2b) поперечного соединения,
причем стрингеры (3) отсеков (10) фюзеляжа обращены друг к другу попарно в каждом корпусе по обе стороны стенки (11), и каждый из них ориентирован вместе с муфтой (8) стрингера по направлению к стенке (11) с целью передачи продольных сил.
11. Поперечное стыковочное соединение (1) по п. 10,
в котором первая часть (2а) и/или вторая часть (2b) поперечного соединения соединены внахлест в продольном направлении отсеков (10) фюзеляжа.
12. Поперечное стыковочное соединение (1) по п. 10,
в котором поперечная стыковочная накладка (2) представляет собой вытянутый профиль.
13. Поперечное стыковочное соединение (1) по п. 10,
в котором стенка (11) выполнена в виде Т-образного профиля, заклепанного с поперечной стыковочной накладкой (2).
14. Поперечное стыковочное соединение (1) по п. 10,
в котором вторые части (8b) муфт (8) заклепаны с поперечной стыковочной накладкой (2).
15. Самолет или космический летательный аппарат (100), включающий поперечное стыковочное соединение (1) по любому из пп. 10-14.