«Аэрофлот» попал под вулкан

Облако пепла от исландского вулкана Гримсвотн, проснувшегося в ночь на 22 мая, помешало российским авиапассажирам. В последние дни облако нарушило воздушное движение в Великобритании, Ирландии, Дании, Скандинавии, Германии. Частично расписания пересмотрели Easy Jet, British Airways, Ryaniar. «Аэрофлот», German Wings и Air Berlin сегодня отменили ряд рейсов в Берлин и Гамбург. Однако, по мнению экспертов и участников рынка, прошлогодний авиаколлапс, также возникший из-за вулкана, на этот раз Европе всерьез не грозит.

Российские авиапассажиры впервые почувствовали на себе последствия извержения исландского вулкана Гримсвотн. «Аэрофлот» отменил рейс в 10.40 в Гамбург и в 12.40 в Берлин, German Wings — в 12.40 в Берлин (из Внуково). Авиакомпания «Россия» задержала рейс из Берлина в Петербург. Из-за закрытия аэропорта Гамбурга авиакомпания была вынуждена доставить пассажиров в пункт назначения авиарейсом в Ганновер и далее автобусами. Но отменять рейсы «Россия» не планирует.

В «Аэрофлоте» говорят, что допускали также отмену еще одного рейса в Берлин — в 18.35. Но аэропорт Шенефельд, деятельность которого была ограничена из-за облака пепла от вулкана, в середине дня полностью открылся. Поэтому рейс вылетит по расписанию, уверяют в «Аэрофлоте». Билеты на отмененные рейсы пассажиры могут обменять или сдать без штрафа. В то же время Air Berlin отменила вечерний рейс из Берлина в Петербург.

За 23–24 мая (извержение началось ночью 22 мая) облако вулканического пепла помешало воздушному движению в Великобритании, Ирландии, Дании, Скандинавии. Частично свои полетные планы вынуждены были пересмотреть Easy Jet, British Airways, Ryaniar. Сегодня облако достигло территории Германии, Швеции, Норвегии, Латвии. Финляндия и Польша выпустили рекомендации экипажам самолетов с пояснениями, какие действия необходимо предпринимать в случае возникновения вулканической пыли. В целом в Европе за эти дни было отменено около 500 авиарейсов. Но уже сегодня в 6.00 по Москве исландские метеорологи сообщили, что извержение Гримсвотна прекратилось, поэтому в ближайшее время (после того как частицы пепла рассеются) стоит ожидать полного восстановления авиарейсов в Европе.

Год назад извержение исландского вулкана Эйяфьятлайокюдль надолго парализовало воздушное сообщение в Европе. Но, уточняет источник “Ъ” в «Аэрофлоте», ситуация с Гримсвотном «несколько иная». «Выбросы частиц вулканического пепла из Гримсвотна более тяжелые,— поясняет собеседник “Ъ”.— Поэтому они быстрее оседают и рассеиваются». В Росавиации добавляют, что пепел находится на высоте не более 6 км, тогда как самолеты на эшелоне летят на высоте примерно 9–10 км. Глава аналитического отдела «Авиапорта» Олег Пантелеев согласен, что сейчас ситуация далеко не такая критическая. Безусловно, необходимо продолжать мониторинг ситуации, отмечает эксперт, но отменять рейсы нужно будет только в случае возникновения «реальных предпосылок для этого».