МОДУЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ТАКОЙ КАК ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, С РЕДУКТОРОМ СКОРОСТИ

1. Двигатель (1) с модульной конструкцией, содержащий множество коаксиальных модулей (А, В, С), в частности размещенный на одном конце упомянутого двигателя первый модуль (А), содержащий вал (3) передачи мощности и редуктор (7) скорости, при этом упомянутый вал передачи мощности приводится во вращение через редуктор (7) скорости турбинным валом (2), неподвижно соединенным с одним (С) из упомянутых коаксиальных модулей, отличным от первого модуля упомянутого двигателя, при этом редуктор (7) скорости содержит приводное средство (8 и 9), закрепленное на турбинном валу (2) и на цапфе (13) вала ротора компрессора (1а) низкого давления, отличающийся тем, что содержит первую гайку (16) крепления приводного средства на цапфе и вторую гайку (14) крепления приводного средства на турбинном валу.
2. Двигатель по п. 1, в котором редуктор (7) скорости выполнен таким образом, что имеет центральное отверстие, выполненное с возможностью обеспечения доступа для инструмента монтажа/демонтажа через упомянутое отверстие ко второй гайке (14) от упомянутого конца двигателя.
3. Двигатель по п. 1 или 2, в котором приводное средство (9) редуктора скорости имеет кольцевую форму и содержит упомянутое центральное отверстие для прохождение инструмента монтажа/демонтажа турбинной гайки.
4. Двигатель по одному из пп. 1-3, в котором передний конец турбинного вала (2) установлен на опорном подшипнике (10), неподвижно соединенном с первым модулем (А).
5. Двигатель по пп. 3 и 4, в котором приводное средство (9) редуктора скорости образует по меньшей мере одну из подвижных стенок для герметичной камеры (Е1) смазки и охлаждения упомянутого подшипника (10).
6. Двигатель по одному из пп. 1-5, в котором первый модуль (А) удерживается при помощи съемного крепежного средства (24) на элементе картера двигателя.
7. Двигатель по одному из пп. 1-6, в котором первая гайка (16) имеет диаметр, превышающий диаметр второй гайки (14).
8. Турбореактивный двигатель, содержащий двигатель по одному из пп. 1-7, в котором первый модуль (А) содержит вентилятор (S), установленный на упомянутом валу (3) передачи мощности.
9. Турбореактивный двигатель по п. 8, содержащий второй модуль (В) на выходе первого модуля, при этом второй модуль содержит ротор, образованный компрессором (1b) высокого давления и турбиной (1d) высокого давления, и камеру (1d) сгорания.
10. Турбореактивный двигатель по предыдущему пункту, содержащий третий модуль (С) с турбиной (1е) низкого давления, при этом упомянутый турбинный вал (2) неподвижно соединен с ротором турбины низкого давления третьего модуля.
11. Турбореактивный двигатель по одному из пп. 8-10, содержащий три последовательных модуля, в том числе упомянутый первый модуль с ротором вентилятора и компрессором низкого давления, второй модуль с ротором, образованным компрессором высокого давления, турбиной высокого давления и камерой сгорания, и третий модуль с ротором турбины низкого давления и турбинным валом, коаксиальным с ротором высокого давления и соединенным во время работы с ротором вентилятора через редуктор скорости, причем этот турбореактивный двигатель является двухконтурным.