ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ "САМПО"

1. Летательный аппарат, содержащий: фюзеляж, крыло, горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение, силовую установку (предпочтительно из двух двигателей), обтекаемые горизонтальные балки, со встроенной в них трансмиссией, шасси и необходимые функциональные системы, отличающийся тем, что исключают механизм поворота оси перпендикулярного участка трансмиссии горизонтальной балки, вводят воздушный винт горизонтальной тяги и вместо поворотных воздушных винтов устанавливают вращающиеся в противоположных направлениях круглые крылья, имеющие возможность притормаживания вращения любого из них, при этом каждое крыло имеет радиально расположенные по периметру качающиеся лопасти, которые совершают полный цикл колебания (качания) в вертикальной плоскости за один оборот крыла, а функционирование лопастей в плоскости колебания осуществляется в нескольких режимах: в основном, при котором лопасть достигает максимально нижней точки ее колебания в тот момент, когда проекция оси лопасти при вращении крыла пересекается с осью фюзеляжа, а свободный конец лопасти направлен к носу летательного аппарата; в дополнительном, отличающемся от предыдущего режима тем, что проекция лопасти, находящейся в максимально нижней точке колебания, не совпадает с аналогичным ее положением при основном режиме, а смещена от него на положительный или отрицательный угол и в третьем режиме, при котором исключают колебания лопастей и устанавливают их неподвижными в плоскости крыла.
2. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что оси вращающихся крыльев располагают концентрически на одной линии, а горизонтальные обтекаемые балки либо устраняют либо видоизменяют их конструкцию под вспомогательные крылья без встроенной в них трансмиссии.