СТАНЦИЯ И СПОСОБ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РАСПЛАВА МЕТАЛЛА ИЗ ПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ В ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ ТИГЕЛЬ, А ТАКЖЕ УСТАНОВКА И СИСТЕМА С ТАКОЙ СТАНЦИЕЙ

1. Станция (100) для перемещения расплава (6) металла из плавильной печи (200) в транспортировочный тигель (300), содержащая
стыковочную камеру (130), имеющую стыковочное отверстие (132) и выполненную с возможностью стыковки посредством стыковочного отверстия (132) с загрузочным отверстием (302) транспортировочного тигля (300),
отсасывающее устройство (150), выполненное с возможностью откачки газа из стыковочной камеры (130) и/или из пристыкованного к стыковочной камере (130) транспортировочного тигля (300), и
отсасывающую трубу (170), имеющую воздушный канал (176), проходящий между впускным отверстием (172) и выпускным отверстием (174), причем впускное отверстие (172) расположено вне стыковочной камеры (130), а выпускное отверстие (174) расположено таким образом, что протекающий через воздушный канал (176) и выходящий из выпускного отверстия (174) расплав (6) металла проходит через стыковочное отверстие (132).
2. Станция по п. 1, отличающаяся тем, что стыковочная камера (130) имеет патрубок (136), выполненный с возможностью соединения отсасывающей трубы (170) со стыковочной камерой (130) посредством, в частности, фланцевого соединения.
3. Станция по п. 2, отличающаяся тем, что отсасывающая труба (170) имеет предпочтительно выполненный с возможностью замены участок (178а), выполненный с возможностью его введения через патрубок (136) в стыковочную камеру (130).
4. Станция по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что отсасывающее устройство (150) имеет всасывающий канал (158) с впускным отверстием для всасывания газа, причем впускное отверстие расположено в стыковочной камере (130), а точнее, в частности, выше стыковочного отверстия (132), предпочтительно, по меньшей мере на 5 см, более предпочтительно, по меньшей мере на 10 см выше стыковочного отверстия (132).
5. Станция по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (174) расположено выше стыковочного отверстия (132), а точнее, предпочтительно, по меньшей мере на 5 см, в частности, по меньшей мере на 10 см выше стыковочного отверстия (132).
6. Станция по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что станция (100) имеет датчик (146), предпочтительно внутри стыковочной камеры (130), причем датчик (146) выполнен с возможностью определения того, когда загрузочное отверстие (302) транспортировочного тигля (300) расположено ниже стыковочной камеры (130) и/или когда загрузочное отверстие (302) транспортировочного тигля (300) свободно для стыковки стыковочной камеры (130).
7. Станция по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что стыковочная камера (130) установлена с подпружиниванием.
8. Станция по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что отсасывающее устройство (150), выполненное с возможностью откачки газа из стыковочной камеры (130), включает в себя сопло Вентури (152).
9. Установка (4), содержащая плавильную печь (200), имеющую разгрузочное отверстие (202) для выгрузки расплава (6) металла, и станцию (100) по любому из пп. 1-8, при этом станция (100) выполнена таким образом, что впускное отверстие (172) отсасывающей трубы (170) через разгрузочное отверстие (202) плавильной печи (200) может погружаться в расплав (6) металла в плавильной печи.
10. Установка по п. 9, включающая в себя подающую вагонетку (400), выполненную с возможностью перемещения транспортировочного тигля (300) между положением размещения и положением загрузки относительно станции (100), причем положение загрузки расположено таким образом, что стыковочная камера (130) может пристыковываться к загрузочному отверстию (302) транспортировочного тигля (300), когда он находится в положении загрузки.
11. Установка по п. 9 или 10, включающая в себя весовое устройство, которое расположено и выполнено с возможностью взвешивания транспортировочного тигля (300) во время перемещения расплава (6) металла из плавильной печи (200) в транспортировочный тигель (300).
12. Установка по п. 10 или 11, отличающаяся тем, что станция (100) включает в себя подъемное устройство (112), выполненное с возможностью, в основном, вертикального перемещения стыковочной камеры (130) и/или отсасывающей трубы (170), при этом установка (4) выполнена таким образом, что транспортировочный тигель (300) может быть расположен в заданном положении на подающей вагонетке (400) и может перемещаться посредством линейного перемещения подающей вагонетки (400) в положение загрузки, чтобы загрузочное отверстие (302) транспортировочного тигля (300) могло располагаться в заданном положении ниже стыковочной камеры (130), а стыковочная камера (130) посредством вертикального перемещения могла пристыковаться к загрузочному отверстию (302) транспортировочного тигля (300).
13. Система (2), включающая в себя установку (4) по любому из пп. 9-12 и транспортировочный тигель (300) с загрузочным отверстием (302), причем стыковочная камера (130) выполнена с возможностью стыковки с загрузочным отверстием (302) транспортировочного тигля (300) посредством стыковочного отверстия (132).
14. Способ перемещения расплава металла из плавильной печи (200) в транспортировочный тигель (300) посредством установки (4) по любому из пп. 9-12, включающий в себя следующие этапы:
расположение транспортировочного тигля (300) в положении загрузки, в частности, транспортировочного тигля в соответствии с системой по п. 13,
стыковку стыковочной камеры (130) посредством стыковочного отверстия (132) к загрузочному отверстию (302) транспортировочного тигля (300),
позиционирование впускного отверстия (172) отсасывающей трубы (170) в расплаве (6) металла в плавильной печи (200),
активирование отсасывающего устройства (150), причем в стыковочной камере (130) и/или в транспортировочном тигле (300) создается пониженное давление, в сравнении с давлением окружающей среды, причем расплав (6) металла всасывается через впускное отверстие (172) отсасывающей трубы (170) и через воздушный канал (176) попадает в транспортировочный тигель (300).
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что в стыковочной камере (130) и/или в транспортировочном тигле (300) создается пониженное давление с разностью давлений относительно давления окружающей среды в пределах от 0,3 до 0,8 бар, предпочтительно от 0,6 до 0,7 бар.