СТОЙКА ОПОРЫ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ

Полезная  модель относится к области электротехнического оборудования, а конкретно к стойке опоры воздушной линии электропередач, которая, преимущественно, используется для сооружения опор линий электропередач, напряжением 6-20 кВ. По геологическим и геофизическим условиям стойка предназначена для районов с обычными условиями строительства с сейсмичностью до 9 балов.
Известна стойка опоры воздушной линии электропередач, которая содержит корпус из двух сегментов, каждый из которых изогнут из листовой стали в форме половины боковой поверхности пирамиды, две противолежащие грани которой образованы ориентированными навстречу друг другу двумя парами лежащих в одной плоскости крайних участков. Сегменты корпуса жестко связаны между собой на расстоянии между упомянутыми парами лежащих в одной плоскости крайних участков с использованием набора прямых стальных элементов, приваренных каждый противоположными сторонами к противолежащим крайним участкам. Прямые стальные элементы приварены по наружным поверхностям крайних участков сегментов корпуса с образованием сварных швов, то есть протяженных участков сварки для надежности соединения и жесткости конструкции стойки в целом. На вершине корпуса сегменты корпуса жестко связаны сопряженной с торцами пластиной (RU 113766 U1, МПК Е04Н 12/08,27.02.2012).
Для установки на цилиндрической поверхности сваи стойка ниже расположения прямых стальных элементов у ее основания включает два разнесенных на расстояние по длине стойки узла крепления. Каждый из этих узлов для крепления включает два сегмента колец, жестко закрепленных поперечно на одном уровне с сопряжением на участках наружного контура с внутренними противоположно расположенными поверхностями сегментов корпуса и имеющих внутренние части в форме частей окружности для сопряжения с боковой поверхность сваи, и два узла стяжки, расположенных на уровне сегментов колец с противоположных сторон корпуса, каждый из которых выполнен в виде пары жестко закрепленных на смежных крайних участках сегментов корпуса упоров, выполненных с возможностью стягивания друг к другу резьбовыми элементами.
Для сохранения установленной стойкой заданной при монтаже высоты установки, известная стойка снабжена упорным узлом в виде двух упорных пластин, жестко закрепленных в одной геометрической плоскости на противолежащих внутренних поверхностях сегментов корпуса рядом с расположенным ближе к вершине стойки узлом для крепления стойки на цилиндрической поверхности сваи со стороны к вершине стойки от него. Упорные пластины для упора в торец сваи выступают внутрь корпуса на расстояние к его оси, меньшее радиуса от оси расположения внутренних частей сегментов колец узлов для крепления стойки на цилиндрической поверхности сваи, благодаря чему упорные пластины упираются в торец сваи, не давая стойке опуститься ниже.
Для сохранения установленной стойкой вертикального положения, она снабжена двумя узлами усиления, расположенными с противоположных сторон корпуса, каждый из которых включает две поперечины и подкос, все из которых закреплены противоположными концами резьбовыми элементами снаружи на смежных противоположных крайних участках сегментов корпуса, причем поперечины расположены в зонах расположения узлов для крепления стойки на цилиндрической поверхности сваи, а подкос расположен наклонно от одной поперечины к другой. Как правило, подкос одного узла усиления и подкос второго узла усиления расположены осесимметрично относительно оси корпуса.
Описанные узлы усиления стойки известной конструкции не обеспечивают ее стабильное вертикальное положение в процессе эксплуатации. Это обусловлено ослаблением резьбовых соединительных узлов из-за динамического воздействия на стойку ветра, что приводит к разбиванию отверстий в крайних участках сегментов корпуса, в которых расположены стержни болтов этих резьбовых соединительных узлов, а также к деформации крайних участках сегментов корпуса в зонах расположения упомянутых резьбовых соединительных узлов.
Технический результат настоящей полезной модели заключается в расширении арсенала стоек для сооружения опор линий электропередач, причем стойка эффективно противостоит возникающим при эксплуатации нагрузкам, стабильно сохраняя установочное вертикальное положение на свае.
Этот технический результат обеспечивает стойка опоры воздушной линии электропередач, которая содержит корпус в форме пирамиды из двух сегментов, каждый из которых изогнут из листовой стали в форме половины боковой поверхности пирамиды, две противолежащие грани которой образованы ориентированными навстречу друг другу двумя парами крайних участков, расположенные у основания стойки, по меньшей мере, два разнесенных на расстояние по длине стойки узла для крепления стойки на свае, а также две компенсирующих трубы.
Сегменты корпуса жестко связаны между собой на участках от вершины до ближайшего к вершине узла для крепления стойки на свае, причем пары крайних участков сегментов корпуса расположены на расстоянии друг от друга, по меньшей мере, на участках расположения узлов для крепления стойки на свае и между ними.
Каждый из узлов для крепления стойки на цилиндрической поверхности сваи включает два сегмента колец, жестко закрепленных поперечно на одном уровне с сопряжением па участках наружного контура с внутренними противоположно расположенными поверхностями сегментов корпуса и имеющих внутренние части в форме частей окружности для сопряжения с боковой поверхностью сваи, два узла стяжки, расположенных на уровне сегментов колец с противоположных сторон корпуса, каждый из которых выполнен в виде, по меньшей мере, одной пары жестко закрепленных на смежных крайних участках сегментов корпуса упоров, выполненных с возможностью стягивания друг к другу резьбовыми элементами.
Каждая компенсирующая труба выполнена шестигранного поперечного сечения в виде двух противоположных параллельных граней, сопряженных между собой участками с двумя гранями, при этом компенсирующие трубы расположены с противоположных сторон корпуса с сопряжением по концам противоположными параллельными гранями с упорами узлов стяжки.
Возможен вариант, когда каждый упор узла стяжки выполнен в виде отрезка уголка, приваренного к крайнему участку сегмента корпуса с перпендикулярным расположением одной из полок к этому крайнему участку, в которой выполнено отверстие, через которое проходит соответствующий резьбовой элемент узла стяжки..
Также возможен вариант, когда каждый узел стяжки включает две пары упоров, при этом каждый упор узла стяжки выполнен в виде отрезка уголка, приваренного к крайнему участку сегмента корпуса с перпендикулярным расположением одной из полок к этому крайнему участку, в которой выполнено отверстие, через которое проходит соответствующий резьбовой элемент узла стяжки.
В наилучшем варианте осуществления в параллельных гранях на концах каждой компенсирующей трубы выполнены отверстия, через которые проходят резьбовые элементы узлов стяжки. Каждая компенсирующая труба может быть изготовлена из двух продольных частей, сваренных между собой продольными участками.
Возможность осуществления полезной модели подтверждена конкретным примером конструкции стойки опоры воздушной линии электропередач, который проиллюстрирован чертежами.
На фиг.1 показано поперечное сечение стойки опоры линии электропередач плоскостью, лежащей между узлами крепления для установки стойки на цилиндрической поверхности сваи, вид в сторону основания стойки.
На фиг.2 показана нижняя часть стойки опоры линии электропередач с местным продольным разрезом.
На фиг.3 показана компенсирующая труба, объемный вид.
Стойка опоры воздушной линии электропередач содержит корпус в форме пирамиды из двух сегментов 1 и 2, каждый из которых изогнут из листовой стали в форме половины боковой поверхности двенадцатигранной пирамиды, две противолежащие грани которой образованы ориентированными навстречу друг другу двумя парами лежащих в одной плоскости крайних участков 3, 4.
У основания стойки расположены два разнесенных на расстояние по длине стойки узла крепления для установки стойки на цилиндрической поверхности сваи (на чертежах не показана), каждый из которых включает два сегмента колец 5 и 6, жестко закрепленных поперечно на одном уровне с сопряжением на участках наружного контура 7 (фиг.1, 2) с внутренними противоположно расположенными поверхностями 8 (фиг.2, 3) сегментов 1 и 2 корпуса и имеющих внутренние части 9 в форме частей окружности для. сопряжения с боковой поверхность сваи, а также два узла стяжки (фиг.2), расположенных на уровне сегментов колец 5 и 6 с противоположных сторон корпуса, каждый из которых выполнен в виде двух пар жестко закрепленных на смежных крайних участках 3, 4 сегментов 1, 2 корпуса упоров 10, 11 (фиг.1, 2). Каждый упор 10, 11 выполнен в виде отрезка уголка, каждый одной полкой 12 (фиг.1) снаружи приварен к наружной поверхности соответствующего крайнего участка 3 или 4 сегмента 1 или 2 корпуса, а во второй полке 13 выполнено отверстие (на чертежах не видно) для обеспечения возможности стягивания друг к другу упоров 10, 11 резьбовыми элементами в виде болта 14, пропущенного через отверстия в полках 13 обоих упоров 10, 11, и гаек (на чертежах не видны). Стойка может предусматривать лишь по одной паре упоров 10, 11 на каждый узел стяжки. Возможен вариант, когда пара упоров узлов стяжки соединены одним резьбовым элементом, а возможно и большее количество параллельных резьбовых элементов в виде болтов или шпилек.
Сегменты 1, 2 корпуса на участках от вершины до ближайшего к вершине узла для крепления стойки на свае жестко связаны между собой на расстоянии между упомянутыми парами лежащих в одной плоскости крайних участков 3, 4 с использованием набора прямых стальных элементов (на чертежах не показаны), приваренных каждый противоположными сторонами к противолежащим крайним участкам 3, 4. Прямые стальные элементы выполнены в виде уголков и приварены краями полок с ориентацией внутренней полостью к сегментам 1 и 2 корпуса по наружным поверхностям крайних участков 3, 4 сегментов 1, 2 корпуса с образованием протяженных сварных швов. Прямые стальные элементы расположены, как правило, поперечно сегментам 1 и 2 корпуса, а могут располагаться как подкосы под наклоном с изменением угла от одного стального элемента к следующему в форме зигзага или в каком-либо сочетании наклонного и поперечного расположения. Пары крайних участков сегментов 1, 2 корпуса могут быть расположены на расстоянии друг от друга лишь на участках расположения узлов для крепления стойки на свае и между ними, то есть в нижней части стойки. На участках от вершины до ближайшего к вершине узла для крепления стойки на свае сегменты 1, 2 корпуса могут быть сварены непосредственно между собой, то есть в этих противоположных зонах пары лежащих в одной плоскости крайних участков 3, 4 могут контактировать, не располагаясь на расстоянии друг от друга.
Стойка включает две компенсирующих трубы 15, каждая из которых имеет шесть граней, две грани 16 из которых параллельны, две между ними с одной стороны 17 (фиг.1, 4) выполнены выступающими наружу, а две им противоположные с другой стороны 18 вогнуты внутрь полости компенсирующей трубы 15. Благодаря такому выполнению компенсирующей трубы 15 обеспечивается возможности смещения параллельных, граней 16 навстречу друг другу или наоборот.
Компенсирующие трубы 15 расположены с противоположных сторон корпуса с сопряжением по концам противоположными параллельными гранями 16 с упорами 10, 11 узлов стяжки. В параллельных гранях 16 на концах каждой компенсирующей трубы 15 выполнены отверстия 19 (фиг.4), через которые проходят резьбовые элементы в виде болтов 14 узлов стяжки. Каждая компенсирующая труба 15 изготовлена из двух продольных П-образных частей 20, 21, сваренных между собой продольными участками 22, 23.
На противолежащих внутренних поверхностях 8 сегментов 1, 2 корпуса рядом с расположенным ближе к вершине стойки узлом для крепления стойки на цилиндрической поверхности сваи со стороны к вершине стойки от него, жестко закреплены напротив друг друга две упорных пластины 24 упорного узла (фиг.2, 3). Упорные пластины 24 для упора в торец сваи выступают внутрь корпуса на расстояние к его оси, меньшее радиуса от оси расположения внутренних частей 9 сегментов колец 5, 6, что облегчает установку стойки на заданном расстоянии относительно сваи до упора в ее торец упорных пластин 24.
Подготовленная для установки стойка монтируется на предварительно установленной свае, которая располагается между сегментами колец 5 и 6 до упора торца сваи в упорные пластины 24, после чего пары сегментов колец 5 и 6 обоих узлов крепления стягиваются резьбовыми элементами (21), благодаря чему стойка жестко фиксируется на свае. При стягивании сегментов колец 5 и 6 упоры 10 и 11 сближаются, а расположенная между ними компенсирующая труба 15 сжимается, так как ее параллельные грани 16 сближаются. Поскольку каждая компенсирующая труба 15 связана с резьбовыми элементами (14) узлов стяжки расположенных на расстоянии друг от друга узла крепления для установки стойки на цилиндрической поверхности сваи, она препятствует возможности продольного смещения друг относительно друга лежащих на одном уровне стянутых упоров 10, 11 узлов стяжки, чем препятствует угловому смещению сегментов 1 и 2 корпуса относительно друг друга и оси установки стойки на свае.
Все детали выполненной в соответствии с патентными притязаниями полезной модели изготавливаются из стали по известным технологиям. Приведенный пример осуществления полезной модели не является исчерпывающим. Как отмечено выше, возможны иные соответствующие объему патентных притязаний варианты, осуществления соответствующей полезной модели стойки опоры линии электропередач.