СВАЯ

Полезная модель относится к области строительства, а именно к конструкциям свай, которые целесообразно применять для строительства мостовых опор или фундаментов зданий в труднодоступных районах Крайнего Севера, где завоз длинномерных свай осложнен либо невозможен из-за условий их доставки и большой грузоподъемности.
Известна свая, включающая составной из верхней и нижней частей железобетонный ствол, установленный в скважине с зазором относительно ее стенок, и бетон заполнения, причем нижняя часть выполнена в виде сборного цилиндрического элемента со сферическими торцами на концах (см. авторское свидетельство СССР №1301009, МПК E02D 5/48).
Недостатком известной конструкции является многодельность и сложность изготовления нижнего цилиндрического элемента со сферическими торцами, требующих применения опалубки с вогнутыми поверхностями для образования сфер.
Известна также свая (см. патент №2531013, МПК E02D 5/48), включающая составной из верхней и нижней частей железобетонный ствол, установленный в скважине, и раствор омоноличивания, причем нижняя часть ствола выполнена в виде призматического элемента с нормально расположенными к его вертикальной оси плоскими торцами, при этом фигура поперечного сечения элемента вписана в окружность скважины.
Недостатком известного технического решения является пониженная несущая способность сваи по грунту при действии выдергивающих и моментных нагрузок.
Технической задачей является повышение несущей способности сваи при действии растягивающих усилий.
Указанная техническая задача достигается тем, что в свае, включающей составной из верхней и нижней частей железобетонный ствол, установленный в скважине, и раствор омоноличивания, в верхней и нижней частях ствола выполнены взаимоперпендикулярные сквозные каналы, а на их боковых поверхностях выполнены продольные пазы с выходом в сквозные каналы, при этом обе части ствола соединены между собой посредством тросов, проложенных в боковых пазах и сквозных каналах, с возможностью их натяжения.
На фиг. 1 изображена свая (продольный разрез), установленная в скважине, на фиг. 2 - разрез по А-А, на фиг. 3 - разрез по Б-Б.
Свая включает железобетонный ствол, выполненный составным из верхней цилиндрической 1 и нижней призматической 2 частей, установленных в скважине 3 с зазором относительно ее стенок, и твердеющий бетон заполнения 4, при этом на боковых поверхностях верхней цилиндрической части 1 и нижней призматической части 2 выполнены продольные пазы 5, попарно во взаимноперпендикулярных плоскостях, и поперечные сквозные каналы 6, выполненные взаимноперпендикулярно относительно друг друга и совмещенные с пазами 5, и трос 7, проложенный в боковых вертикальных пазах 5 и каналах 6. Трос 7 объединяет верхнюю и нижнюю части железобетонного ствола в единое целое.
Сооружение сваи происходит следующим образом.
На стройплощадке укладывают верхнюю и нижнюю части железобетонного ствола сваи в горизонтальное положение и далее производят их стыковку с помощью троса 7, уложенного в продольных пазах 5 и пропущенного через сквозные каналы 6, затем трос 7 натягивают, например, с помощью талреп и фиксирует в натянутом состоянии. После этого железобетонный ствол поворачивают на 90° и, повторяя операции с тросом 7, производят его укладку и натяжение во взаимноперпендикулярной плоскости.
После окончательной сборки железобетонный ствол устанавливают подъемным механизмом в пробуренную скважину 3, предварительно заполненную до проектной отметки твердеющим бетоном заполнения 4, который под нагрузкой от собственного веса железобетонного ствола выдавливается наверх и занимает все свободное пространство скважины 3.
После тросового объединения верхней и нижней частей и их омоноличивания твердеющим бетоном заполнения 4 свая становится единой конструкцией. Это обеспечивает повышение несущей способности сваи по грунту при действии выдергивающих и моментных нагрузок.
Предлагаемую конструкцию сваи можно использовать как для буроопускных свай, так и для забивных при небольших надставках нижних частей, погружаемых в грунт вибромолотом либо вибропогружателем.