БАМПЕР

Полезная модель относится к устройствам для активного гашения энергии и скорости удара при столкновении колесного транспортного средства военного назначения с препятствием.
Известен бампер транспортного средства, содержащий горизонтальный ударный брус, укрепляемый на раме кузова по всей ширине его передней части (RU, C1, №2561687, 2015).
Недостатками известного решения являются его сложность и низкие прочностные свойства.
Известен бампер транспортного средства, содержащий горизонтальный ударный брус коробчатой в поперечном сечении формы, укрепляемой на раме кузова по всей ширине его передней части (RU, C1, №2506177, 2014).
Недостатками известного решения являются его сложность и низкая ремонтопригодность.
Заявленная полезная модель направлена на упрощение конструкции и повышение ремонтопригодности.
Указанные технические результаты достигаются тем, что в бампере, содержащем ударный брус в виде швеллера из броневой стали, выполненный с возможностью установки на раме кузова в горизонтальном положении, между полками швеллера закреплен литой резиновый брус, одна из боковых поверхностей которого выступает за края полок швеллера.
Для крепления бруса в его теле выполнены сквозные отверстия.
Отверстия могут быть выполнены ступенчатыми.
Заявленный бампер выполнен в виде швеллера из броневой стали, между полками которого установлен литой резиновый брус на всю длину швеллера. Для этого в резиновом брусе выполняют несколько параллельных сквозных отверстий, через которые брус крепят посредством болтового соединения или приваренных в стенке швеллера штырей с резьбой на конце.
Отверстия в брусе могут выполнять ступенчатыми для размещения крепежных гаек на участках этих отверстий наибольшего диаметра.
Одна из боковых граней бруса выступает за края полок швеллера.
Предпочтительно, чтобы зазоры между брусом и полками швеллера были минимальными.
Швеллер жестко крепится в носовой части корпуса машины на стыке верхней и нижней броневых плит.
Бампер может использоваться не только для восприятия нежелательных динамических воздействий при дорожно-транспортных происшествиях, но и способен выполнять следующие задачи:
- защита лобовой проекции машины от боеприпаса небольшого калибра;
- запуск двигателя заглохшей аналогичной машины методом толкания, когда нет возможности оказать техническую помощь, взять на буксир, отсутствуют необходимые приспособления, машина находится под огнем и экипаж не может покинуть машину и т.д.;
- устранение с дороги препятствий, которые могут быть сдвинуты в сторону (подпитые, обездвиженные транспортные средства и др.);
- проделывания проходов в легких преградах типа «забор/дувал»;
- выполняет функции волноотражательного щитка.
При механическом повреждении швеллера и его серьезных деформациях резиновый брус может повторно использоваться путем его установки в замененном швеллере.