РАМНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВАЛКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Полезная модель относится к текстильному машиностроению, и может быть использована в валковом оборудовании отделочного производства текстильной и бумагоделательной промышленности.
Известен каландр, включающий валы, двухстороннюю станину, имеющую замкнутое коробчатое сечение, подшипники. В закрытой станине подшипники среднего и верхнего валов располагаются между направляющими станин. [Эйдлин, И.Я. Бумагоделательные и отделочные машины: изд. 3-е, испр. и доп. / Эйдлин, И.Я. - М.: Лесная промышленность, 1970, с. 400, 624.].
Известна конструкция опор каландровых валов на отделочных машинах устраняющая вибрации и перекосы передних кронштейнов между цапфой вала и корпусом заднего каландрового вала, содержащая втулку из резины и корпуса подшипников переднего вала из пластического материала. К верхней части переднего вала винтом снаружи привернута металлическая пластина, воспринимающая нагрузку от пружины, передаваемую через упор на рычаг, на конец которого действует пружина. Кронштейн в месте установки втулки и корпуса имеет вырезы, профили которых соответствуют форме устанавливаемых в них деталей. [А.с. 3409947 США, МПК B65H 54/80. Конструкция опор каландровых валов на отделочных машинах / J.R. Whitehurst (США); заявл. 09.06.66; опубл. 12.11.68.]
Известно приспособление для прижима валов отжимных машин, включающее рычаг с грузом, с помещенными между подшипниками валов пружинами. Грузовой рычаг имеет подвижной опорный стержень, передвигающийся в прорезях щековых пластин, прикрепленных к верхним концам станин. [А.с. 14207 СССР, МПК 6 D06C 15/08, D21F 3/08. Приспособление для прижима валов отжимных машин / В.И. Каширин (СССР). - №429338; заявл. 13.12.28; опубл. 30.03.30, Бюл. №24. - 6 с: ил.]
Известны отжимные валы для машин отделочного текстильного производства, верхний из которых установлен на поворотных буксах и снабжен механизмом прижима пневматического типа. Механизм прижима выполнен в виде нескольких коробок, каждая из которых содержит крышку, мембрану и шток. Под ними расположены тележки, выполненные в виде двух роликов, закрепленных на крышках, взаимодействующих с соответствующим штоком и мембраной и передающих давление на валы при подаче сжатого воздуха. [А.с. 152232 СССР, МПК 6 D06C 15/08, D21F 3/08. Отжимные валы для машин отделочного текстильного производства / В.Ф. Быстренин, М.Е. Крол (СССР). - №762700/28-12; заявл. 05.02.62; опубл. 01.01.62, Бюл. №24. - 3 с: ил.]
Описываемые конструкции не обеспечивают надежность работы вращающихся органов машины при наличии вибрации и их перекосах.
За прототип принят узел подшипников отжимных валов отделочных машин текстильного производства, содержащий корпуса, опорные пластины для центрального вала и контрвалов и пневматические пружины, установленные на рычаге, связанном с корпусом подшипника контрвала. Опорные пластины выполнены за одно целое, а пневматические пружины расположены на внешней стороне опорной пластины и снабжены регулирующими средствами, выполненными в виде винтовых крепежных элементов и упоров, взаимодействующих с пружинами. [А.с. 456422 СССР, МПК 6 D06C 15/08. Узел подшипников отжимных валов отделочных машин текстильного производства / Гюнтер Ферстер, заявитель и патентообладатель ФЕБ Вешераймашиненбау Форст. - №1689970/28-12; заявл. 04.08.1971; опубл. 05.01.1975.].
Недостатками прототипа являются большие динамические нагрузки опорных конструкций, наличие вибрации.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является, снижение динамической нагрузки на валковый модуль с одновременным повышением надежности работы устройства.
Указанный технический результат достигается тем, что в рамной конструкции для валкового оборудования, содержащей стойки с расположенными на них двумя или более валами и нагружающее регулируемое средство, согласно полезной модели, нагружающее регулируемое средство выполнено в виде букс, расположенных подпружиненно парами на осях валов с обоих его торцов в шахматном порядке; при этом пружины связаны с буксами, крайние из которых закреплены на раме; буксы установлены с возможностью горизонтального перемещения и фиксации вдоль оси валов.
Технический результат, заключающийся в снижении динамических нагрузок на валковый модуль с одновременным повышением надежности работы устройства достигается по следующим причинам:
- деформация рамной конструкции при сжимающей нагрузке складывается из сжатия выступов опор с пружинами, изгиба и сдвига промежутков между ними, что ослабляет динамическое воздействие на валковый модуль;
- выполнение нагружающего регулируемого средства с пружинами позволяет обеспечить минимальное расстояние валов друг от друга, уменьшая их несоосность, радиальное биение и, как следствие, износ подшипниковых опор, что повышает надежность работы устройства;
- горизонтальные колебания гасятся за счет особого и подпружиненного расположения опорных букс, что дает им определенную степень свободы колебаний в горизонтальной плоскости.
Заявляемая полезная модель изображена на прилагаемом чертеже.
Рамная конструкция содержит стойки 1, расположенные на них валы 2. Нагружающее регулируемое средство выполнено в виде букс 3, подпружиненно расположенных парами на осях валов 2 с обоих его торцов в шахматном порядке, пружины 4 связаны с буксами 3, крайние из которых закреплены на рамной конструкции 5. Буксы 3 установлены с возможностью горизонтального перемещения и фиксации вдоль оси валов 2.
Конструкция работает следующим образом. При работе машины установленные в стойках 1 валы 2 передают колебания на рамную конструкцию 5. Расположенные парами на осях валов опорные буксы 3 воспринимают нагрузку от пружин 4, ослабляя тем самым динамическое воздействие на валковый модуль. Горизонтальные колебания гасятся за счет нестесненного расположения опорных букс 3 с пружинами 4, что дает им определенную степень свободы колебаний в горизонтальной плоскости. Снижение динамических нагрузок также обеспечивается за счет амортизации благодаря упругим пружинам 4, характеристики которых выбираются исходя из уровня динамических нагрузок на рамную конструкцию 5.