Toyota поменяла "строителя" на "продавца"

Глава петербургского завода Toyota Ичиро Чиба покидает свой пост. С начала марта его заменит Мицуаки Сугимори, бывший руководитель департамента по бизнес-планированию Toyota в Северной Америке. Сам же господин Чиба, по данным Ъ, возглавит отделение японского автоконцерна в Европе. Эксперты считают смену руководства Toyota в Санкт-Петербурге плановой. Ичиро Чиба проработал в городе более трех лет. Под его руководством был запущен российский завод Toyota, а Мицуаки Сугимори предстоит теперь наращивать продажи.

     Вчера о назначении Мицуаки Сугимори новым руководителем российского завода Toyota сообщили в пресс-службе компании в Санкт-Петербурге. Ранее господин Сугимори возглавлял департамент по бизнес-планированию Toyota в Северной Америке. Заместителем директора завода назначен Ясухиро Ито, ранее занимавший должность финансового контролера ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия". В администрации Санкт-Петербурга рассказали, что сам Ичиро Чиба пойдет на повышение и возглавит представительство Toyota в Европе. Эксперты считают, что уход господина Чиба является плановой перестановкой. "В японских компаниях руководителей ранжируют каждые три-четыре года, а особенно — за границей", — говорит Тэцуя Умэцу, глава петербургского представительства японской правительственной организации JETRO.

     "Теперь компании необходимо сконцентрироваться на операционной деятельности и наращивать продажи в России", — считает аналитик ИГ "Капитал" Михаил Пак. По итогам 2007 года Toyota заняла четвертое место по продажам среди иномарок в России, реализовав 145 478 автомобилей, уступив Chevrolet, Ford и Hyundai. По мнению господина Пака, приход сюда менеджера из Америки объясняет желание Toyota подняться в российском рейтинге продаж. "В этом году Toyota стала лидером в мире, в том числе за счет продаж на крупнейшем автомобильном рынке в мире — североамериканском, — говорит он. — При этом там японцы на равных конкурируют с Ford и General Motors. А эти компании сейчас, наоборот, переориентируются на развивающиеся рынки, в том числе российский. То есть опыт Мицуаки Сугимори будет здесь востребован". "Сейчас самое время поменять строителей на опытных продавцов, — считает председатель совета директоров компании "Инчкейп-Олимп" (петербургский дилер Toyota и Lexus) Евгений Войтенков. — На заводе в Петербурге Toyota начнет с производства Camry. Если автомобиль в России не пойдет, его придется продавать в Европу, что нежелательно. Поэтому для продвижения марки нужен хороший продавец". В 2007 году в России было продано 26 358 Toyota Camry. В 2008 году на петербургском заводе их планируется произвести не менее 20 тыс. единиц при работе в одну смену. Проектная мощность предприятия, при работе в две смены, составляет 50 тыс. автомобилей в год. При этом собирать автомобили бизнес-класса во Всеволожске с сентября начнет Ford и, после запуска местного завода, компания Nissan, что еще больше обострит конкуренцию. По мнению экспертов, господину Сугимори предстоит также выбрать вторую модель, которую Toyota начнет производить в России после Camry. "Для Мицуаки Сугимори приезд в Россию не понижение, — уверен господин Войтенков. — Иностранным менеджерам автомобильных компаний здесь платят гораздо больше, чем в Европе или Америке". При этом, по мнению экспертов, господин Сугимори, может заработать хорошую репутацию в Toyota, легко продавая популярный автомобиль на одном из самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире.

Михаил Серов,
Анастасия Гордеева