ВОЗДУШНО-ЗАКАЛИВАЕМАЯ БЕЙНИТНАЯ СТАЛЬ

1. Способ изготовления кованой стальной детали, заключающийся в:
предоставлении стальной заготовки, имеющей состав, содержащий, вес.%:
C
0,25-0,35
Mn
1,50-3,00
Si
0,30-2,00
V
0,10
Ti
0,02-0,06
S
0,015-0,04
N
0,01
Cr
0,00-0,30
Mo
0,00-0,03
B
0,00-0,003, и
баланс Fe и случайных примесей;
нагревании стальной заготовки до температуры аустенизации приблизительно в диапазоне от 1150 до 1350°С;
горячей ковке стальной заготовки для формирования стальной детали; и
контролируемом воздушном охлаждении кованой стальной детали после горячей ковки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что контролируемое воздушное охлаждение осуществляют при показателях, необходимых для получения твердости корпуса стальной детали, приблизительно равной 35-45 единицам по шкале твёрдости С. Роквелла (HRC) после контролируемого воздушного охлаждения.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что контролируемое воздушное охлаждение осуществляют при показателях, необходимых для получения предела текучести стальной детали, превышающей значение около 1000 мегапаскалей (МПа) после контролируемого воздушного охлаждения.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что контролируемое воздушное охлаждение осуществляют путем перемещения кованой стальной детали по конвейеру при температурах окружающей среды.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что состав стальной заготовки выбирается таким образом, чтобы благодаря контролируемому воздушному охлаждению кованой стальной детали и, как следствие, различным скоростям охлаждения участков кованой стальной детали, имеющих в результате различную толщину, получалась микроструктура по всей длине кованой стальной детали после контролируемого воздушного охлаждения, в которой бейнитная микроструктура составляла приблизительно свыше 50% по объему.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что состав стальной заготовки выбирается таким образом, чтобы благодаря контролируемому воздушному охлаждению кованой стальной детали и, как следствие, различным скоростям охлаждения участков кованой стальной детали, имеющих в результате различную толщину, твердость микроструктуры по всей длине кованой стальной детали после контролируемого воздушного охлаждения была приблизительно более 35-45 единиц HRC.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что прочность по меньшей мере внутреннего участка корпуса стальной детали после контролируемого воздушного охлаждения при комнатной температуре приблизительно больше или равна 20 Дж в соответствии с испытанием на ударную вязкость по Шарпи.
8. Способ по п.1, дополнительно включающий индукционный нагрев выбранных участков кованой стальной детали после контролируемого воздушного охлаждения для увеличения твердости отдельных участков кованой стальной детали.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что твердость выбранных участков кованой стальной детали после индукционного нагрева составляет приблизительно свыше 50 единиц HRC.
10. Деталь из воздушно-закаливаемой бейнитной стали имеет состав, содержащий, вес.%:
C
0,25-0,35
Mn
1,50-3,00
Si
0,30-2,00
V
0,00-0,10
Ti
0,02-0,06
S
0,015-0,04
N
0,00-0,01
Cr
0,00-0,40
Mo
0,00-0,05
B
0,00-0,003
баланс Fe и случайных примесей; и
микроструктуру, в которой бейнитная микроструктура по всей длине стальной детали составляет свыше 50%.