ПЕТЛЯ С АМОРТИЗАТОРОМ ДЛЯ СБОРКИ ШКАФОВ

ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0001] 1. Область техники
[0002] Полезная модель относится к области механических соединяющих деталей, более конкретно к новой петле с амортизатором для сборки шкафов.
[0003] 2. Описание уровня техники
[0004] Известные петли с амортизатором имеют большое число сложных деталей, которые вызывают большое неудобство при сборке и разборке. В то же время петли с амортизатором в уровне техники реализуют амортизирующий эффект посредством одной пружины, которая может выйти из строя, уменьшая срок службы петель с амортизатором.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0005] Техническая задача, которую должна решить настоящая полезная модель, заключается в том, чтобы преодолеть указанные выше технические недостатки и предложить новую петлю с амортизатором для сборки шкафов, простую и надежную по конструкции, повышающую уровень комфорта при работе, одновременно выполняя индивидуализированные запросы потребителей; когда подвижную деталь закрывают, амортизатор продлевает время закрывания подвижной детали без чрезмерной внешней силы, прилагаемой для поворота подвижной детали, уменьшает силу инерции внешней силы, создаваемую раскрытием пружины на фиксирующей детали и продлевает срок службы пружины.
[0006] Для решения вышеуказанной технической задачи полезная модель предлагает следующее техническое решение: новая петля с амортизатором для сборки шкафов, включающая фиксирующую деталь и подвижную деталь, в которой соединитель расположен между фиксирующей деталью и подвижной деталью; соединитель  включает V-образный первый качающийся стержень, соединительный стержень и второй качающийся стержень, который имеет дугообразную форму, два конца первого качающегося стержня соединены с возможностью поворота соответственно с фиксирующей деталью и подвижной деталью с помощью пальцев, и два конца соединительного стержня соединены с возможностью поворота соответственно с фиксирующей деталью и подвижной деталью с помощью пальцев; V-образный нижний конец первого качающегося стержня соединен с возможностью поворота с вторым качающимся стержнем с помощью пальца; на фиксирующей детали выполнена установочная канавка с креплением, расположенным с ней с возможностью скольжения; один конец второго качающегося стержня, удаленный от первого качающегося стержня, соединен с возможностью поворота с креплением с помощью пальца, корпусом амортизатора, расположенным в средней части крепления, и амортизатором, расположенным в корпусе амортизатора; две пружины соответственно над и под корпусом амортизатора расположены на креплении; один конец установочной канавки, удаленный от крепления, оснащен двумя ограничивающими пластинами и один конец пружины, удаленный от крепления, жестко соединен с ограничивающей пластиной.
[0007] В качестве усовершенствования, когда фиксирующая деталь и подвижная деталь находятся в состоянии закрывания двери, пружина находится в свободном состоянии, и когда подвижная деталь поворачивается, крепление сдвигается вправо по установочной канавке, чтобы сжать пружину.
В качестве усовершенствования, один конец установочной канавки, который удален от ограничивающей пластины, снабжен ограничивающей канавкой для сжатия контакта амортизатора.
[0008] В качестве усовершенствования, когда фиксирующая деталь и подвижная деталь находятся в состоянии закрывания двери, контакт амортизатора и ограничивающая канавка находятся в состоянии сжатия, когда подвижная деталь поворачивается, крепление заставляет амортизатор растягиваться, и контакт амортизатора и ограничивающая канавка находятся в свободном состоянии.
[0009] По сравнению с известным уровнем техники, полезная модель имеет следующие преимущества: полезная модель может эффективно избегать проблемы сокращения срока службы петли с амортизатором, вызываемой выходом из строя петли с амортизатором, путем использования двух пружин; путем объединения амортизатора и пружины, когда пружина находится в сжатом состоянии, когда подвижная деталь закрывается, амортизатор продлевает время закрывания подвижной детали без чрезмерной внешней силы, прилагаемой для поворота подвижной детали, уменьшает силу инерции внешней силы, создаваемой при раскрытии пружины на фиксирующей детали, и продлевает срок службы пружины; фиксирующая деталь, подвижная деталь и крепление выполнены как одно целое, только первый качающийся стержень, второй качающийся стержень и соединительный стержень соединены с фиксирующей деталью, подвижной деталью и механизмом скольжения с помощью пальца, фиксирующая деталь зафиксирована фиксирующей пластиной шкафа или гардероба, и подвижная деталь прикреплена к подвижной двери шкафа или гардероба болтами; использовано небольшое число установочных деталей, которые легко установить и снять, что снижает требование к точности установки.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0010] На ФИГ. 1 показана схема конструкции новой петли с амортизатором для сборки шкафов согласно полезной модели.
[0011] На ФИГ. 2 показана схема, иллюстрирующая нахождение фиксирующей детали и подвижной детали в состоянии 90°.
[0012] На чертежах показаны: 1. фиксирующая деталь, 2. подвижная деталь, 3. первый качающийся стержень, 4. соединительный стержень, 5. второй качающийся стержень, 6. установочная канавка, 7. крепление, 8. корпус амортизатора, 9. амортизатор, 10. пружина, 11. ограничивающая пластина, 12. ограничивающая канавка.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
[0013] Ниже изобретение описано более подробно со ссылками на чертежи.
[0014] В приведенном ниже описании вариантов осуществления полезной модели сделаны ссылки на чертежи, на которых одинаковые детали обозначены одинаковыми ссылочными обозначениями. Следует сказать, что используемые в нижеприведенном описании термины "передний", "задний", "левый", "правый", "верхний" и "нижний" относятся к направлениям на чертежах, и термины "внутренний" и "наружный" относятся к направлениям к или от, соответственно, геометрического центра конкретного компонента.
[0015] Для того, чтобы сделать содержание полезной модели более понятным, технические решения в вариантах осуществления изобретения будут четко и полно описаны ниже со ссылками на чертежи в вариантах осуществления изобретения.
[0016] Со ссылками на ФИГ. 1 и ФИГ. 2, новая петля с амортизатором для сборки шкафов включает фиксирующую деталь 1 и подвижную деталь 2, при этом соединитель расположен между фиксирующей деталью 1 и подвижной деталью 2; этот соединитель включает V-образный первый качающийся стержень 3, соединительный стержень 4 и второй качающийся стержень 5, который имеет дугообразную форму, два конца первого качающегося стержня 3 соединены с возможностью поворота соответственно с фиксирующей деталью 1 и подвижной деталью 2 с помощью пальцев, и два конца соединительного стержня 4 соединены с возможностью поворота соответственно с фиксирующей деталью 1 и подвижной деталью 2 с помощью пальцев; V-образный нижний конец первого качающегося стержня 3 соединен с возможностью поворота с вторым качающимся стержня 5 с помощью пальца; на фиксирующей детали 1 выполнена установочная канавка 6 с креплением 7, расположенным в ней с возможностью скольжения; один конец второго качающегося стержня 5, удаленный от первого качающегося стержня 3, соединен с возможностью поворота с креплением 7 с помощью пальца, корпусом 8 амортизатора, расположенным в средней части крепления 7, и амортизатором 9, расположенным в корпусе 8 амортизатора; две пружины 10 над и под корпусом 8 амортизатора расположены на креплении 7; один конец установочной канавки 6, удаленный от крепления 7, оснащен двумя ограничивающими пластинами 11.
[0017] Когда фиксирующая деталь 1 и подвижная деталь 2 находятся в состоянии закрывания двери, пружина 10 находится в свободном состоянии, и когда подвижная деталь 2 поворачивается, крепление 7 сдвигается вправо по установочной канавке 6, чтобы сжать пружину 10.
[0018] Один конец установочной канавки 6, который удален от ограничивающей пластины 11, снабжен ограничивающей канавкой 12 для сжатия контакта амортизатора 9.
[0019] Когда фиксирующая деталь 1 и подвижная деталь 2 находятся в состоянии закрывания двери, контакт амортизатора 9 и ограничивающая канавка 12 находятся в состоянии сжатия, когда подвижная деталь поворачивается, крепление 7 заставляет амортизатор 9 растягиваться, и контакт амортизатора 9 и ограничивающая канавка 12 находятся в свободном состоянии.
[0020] При реализации полезной модели, перед тем, как верхняя конечная точка первого качающегося стержня 3 переместится к нижнему пределу, направление движения подвижной детали 2 будет таким же как и направление движения нижней концевой точки первого качающегося стержня 3, первый качающийся стержень 3 заставляет второй качающийся стержень 5 двигаться вниз, второй качающийся стержень 5 движется вниз, чтобы заставить крепление 7 отойти от ограничивающей канавки 12, чтобы отделить контакт амортизатора 9 от ограничивающей канавки 12 и одновременно заставить пружину 10 перейти в состоянии сжатия; когда верхняя концевая точка первого качающегося стержня 3 переместится к нижнему пределу, крепление 7 больше не смещается, и подвижная деталь 2 поворачивается к верхнему пределу ее верхней конечной точки вокруг нижней концевой точки соединительного стержня 4, что, соответственно, позволяет открыть подвижную деталь 2; когда подвижная деталь 2 закрывается, когда пружина 10 находится в состоянии сжатия, подвижная деталь 2 установится в исходное состояние под тягой пружины сжатия 10; дополнительной внешней силы для поворота подвижной детали 2 не требуется, сила инерции внешней силы, создаваемой растяжением пружины 10, когда она восстанавливает свободное состояние на фиксирующей детали 1 будет небольшой, так что закрытие подвижной детали 2 будет бесшумным.
[0021] Полезная модель и ее варианты осуществления описаны выше, но описание ими не ограничено; на чертежах показан только один вариант осуществления полезной модели, и фактическая конструкция им не ограничена. В общем, специалисты в данной области техники должны понять, что формы конструкции и варианты осуществления, выполненные без творческих усилий и сходные с техническими решениями, но без нарушения сущности полезной модели, должны все подпадать под объем охраны полезной модели.