ТРАНСМИССИОННОЕ УСТРОЙСТВО

1. Трансмиссионное устройство, содержащее приводной механизм,
размещенный на вращающемся валу, который расположен между двумя рычагами педалей велосипеда, при этом приводной механизм снабжен источником физической силы или источником электроэнергии для приведения велосипеда в движение.
2. Трансмиссионное устройство по п.1, в котором приводной механизм содержит блок механического привода и блок торможения, при этом блок торможения соединен по крайней мере с одним храповым механизмом, при этом храповой механизм соединен с зубчатым колесом, вращающийся вал вставлен через блок механического привода, блок торможения, храповой механизм и зубчатое колесо, при этом два конца вращающегося вала соединены с рычагами педалей, при этом рычаги педалей соединены с храповым механизмом.
3. Трансмиссионное устройство по п.2, в котором блок механического привода содержит силовую ось, при этом силовая ось соединена с блоком торможения, и силовая ось представляет собой полую штангу, храповой механизм, включает первый храповой механизм и второй храповой механизм, при этом первый храповой механизм закреплен между блоком торможения и зубчатым колесом так, чтобы соединять блок механического привода, блок торможения и зубчатое колесо, второй храповой механизм закреплен между рычагами педалей и зубчатым колесом так, чтобы соединять рычаги педалей и зубчатое колесо.
4. Трансмиссионное устройство по п.3, в котором блок торможения включает ряд планетарных передач.
5. Трансмиссионное устройство по п.4, в котором планетарные передачи размещены вокруг силовой оси так, чтобы сцепляться с силовой осью.
6. Трансмиссионное устройство по п.5, в котором блок торможения включает зубчатое кольцо.
7. Трансмиссионное устройство по п.6, в котором зубчатое кольцо сцепляется с планетарными передачами.
8. Трансмиссионное устройство по п.6, в котором зубчатое кольцо имеет выходную ось, выступающую за зубчатое кольцо.
9. Трансмиссионное устройство по п.8, в котором выходная ось соединена с первым храповым механизмом.
10. Трансмиссионное устройство по п.1, в котором приводной механизм содержит статор и ротор, при этом один конец статора имеет боковую крышку, внутренняя сторона боковой крышки снабжена множеством сенсорных пластин, при этом внешняя поверхность статора снабжена сенсорным элементом для обнаружения сенсорных пластин.