Умные все остались

Администрация Перми и АО «Эр-Телеком Холдинг» прорабатывают возможность заключения концессионного соглашения на размещение в центре города 126 «умных» остановок, оснащенных интерактивными панелями, видеонаблюдением и тревожными кнопками. Условия соглашения сейчас обсуждаются. Если документ будет подписан, то такие остановки появятся уже в следующем году. В гордуме считают, что «умные» остановки не решат всех проблем в этой сфере, и обновление транспортной инфраструктуры должно быть комплексным.

О планах заключить концессионное соглашение с холдингом рассказал вчера на заседании комитета гордумы по экономическому развитию начальник департамента транспорта Анатолий Путин. По его словам, сейчас формируются условия соглашения. Ожидается, что документ подпишут в начале следующего года, а до конца 2022-го остановки уже будут установлены.

В общей сложности в Перми должно появиться 126 таких остановочных пунктов. Они разместятся в центральной части города, а также на примыкающих к ней основных улично-дорожных магистралях, таких как ул. Мира, бульвар Гагарина, проспект Парковый и других. Каждая остановка будет оснащена интерактивной панелью с выходом в интернет, на которой можно будет посмотреть информацию о работе транспорта, системой видеонаблюдения и тревожной кнопкой. Предполагается, что в период действия соглашения концессионер будет отвечать за содержание объектов и прилегающей к ним территории.

Также в рамках соглашения запланирован перенос высвободившихся павильонов, которые сейчас находятся на остановках в центре Перми, на те площадки, где павильоны находятся в неудовлетворительном состоянии или отсутствуют.

Окупить вложенные инвестиции АО планирует за счет размещения различных сервисов для пассажиров на интерактивной панели. Что это за сервисы, господин Путин не уточнил, пояснив, что об этом позже расскажет сам инвестор. При этом глава департамента транспорта отметил, что реклама на интерактивных панелях транслироваться не будет, так как для ее размещения требуются дополнительные конкурсные процедуры.

По данным мэрии, всего в Перми насчитывается 1154 остановочные площадки. Из них павильонами на данный момент оборудованы 70%. По словам господина Путина, со временем планируется оборудовать павильонами все остановки. «Для того чтобы полностью закрыть потребность, нам необходимо около 300 новых павильонов. Соответственно, из них 126 мы ставим в рамках концессии, 100 передислоцируем из центральной части города, а оставшиеся 80 закупим в соответствии с ФЗ №44»,— рассказал чиновник.

Проект строительства «умных» остановок городские власти анонсировали осенью 2019 года. В 2020-м между администрацией Перми и минтрансом Пермского края было заключено соглашение об обновлении остановочных павильонов, которое предусматривало установку в городе 66 остановочных пунктов, оснащенных wi-fi, панелями обогрева, тревожными кнопками и сенсорными панелями. Планировалось, что проект будет реализован на условиях софинансирования: 25% необходимой суммы предполагалось направить из городского бюджета, 75% — из региональной казны. Однако позже было решено проработать возможность обновления остановок на условиях концессии. В августе этого года в горадминистрации сообщили, что ведут переговоры с несколькими потенциальными инвесторами. Тогда появлялась информация, что в качестве партнеров рассматриваются холдинг «ЭР-Телеком», а также ПАО «Ростелеком» и корпорация «Ростех».

АО «ЭР-Телеком Холдинг» — второй по количеству абонентов оператор ШПД в России. Компания создана в Перми в 2001 году, предоставляет услуги широкополосного доступа в интернет, телефонии, цифрового ТВ, доступа к сетям Wi-Fi, VPN, LoRaWAN, видеонаблюдения и комплексных решений на базе технологий промышленного интернета вещей (IoT).

Депутаты поинтересовались, почему «умные» остановки планируется разместить только в центральной части города.

Первый замглавы администрации Перми Эдуард Хайруллин пояснил, что одинаковые остановки по всему городу в принципе не могут быть установлены. «Все остановочные пункты — и те, что мы поставим в рамках концессии, и те, что закупим по ФЗ №44, — будут изготавливаться в соответствии с тремя стандартными проектами, которые мы разработали. В центральной части города остановки будут стеклянными, более интересного вида. Но даже в центре остановки нередко разбивают, поэтому для периферии будем делать их более устойчивыми к вандализму. К сожалению, пока мы не можем от этого уйти»,— отметил господин Хайруллин.

Думцы уточнили также, планирует ли инвестор вместе с заменой павильона оборудовать подъезды для общественного транспорта, которые сегодня на многих остановках отсутствуют или сделаны неправильно.

Глава департамента транспорта сообщил, что переустройство самой площадки концессионное соглашение не предусматривает.

Депутат от «Справедливой России», директор ООО «Управляющая транспортная компания „Дизель“» Эдуард Мирзамухаметов считает, что «умные» остановки — не первая необходимость, и сначала следует привести в соответствие с нормативами существующие объекты.

По мнению депутата Сергея Захарова, если привлекать к обновлению остановок бизнес, то нужно активнее пользоваться его возможностями. «Я уже поднимал вопрос о том, чтобы установить в городе теплые остановочные павильоны, которые пригодились бы в нашем климате. Также можно было бы предусмотреть размещение на остановках нестационарных торговых объектов, ремонтных мастерских, кофеен. Это позволило бы нам снизить расходы на их содержание. Предлагаю снова рассмотреть такие возможности»,— высказался господин Захаров.

Председатель комитета Арсен Болквадзе отметил, что обустройство транспортной инфраструктуры должно проходить комплексно и охватывать все районы Перми. «Идет транспортная реформа, и остановки являются важной ее частью. Мы говорим о повышении качества транспортных услуг, а значит, должны сделать комфортными места ожидания транспорта по всему городу»,— сказал депутат.

По итогам обсуждения было решено организовать в январе круглый стол, на котором будет детально рассмотрено концессионное соглашение с «ЭР-Телекомом» и обновление остановочных пунктов в целом.