ПРИМЕНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ПРИСАДКИ В ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОТЛОЖЕНИЙ В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Применение присадки в дизельном топливе для предотвращения, снижения и/или удаления отложений в дизельном двигателе,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит гидропероксид, диалкилпероксид или перкеталь.
2. Применение топливной присадки по пункту 1,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит трет-бутилгидропероксид (ТБГП), ди-трет-бутилпероксид (DTBP) или 1,1-ди-(трет-бутилперокси)-циклогексан (CH).
3. Применение топливной присадки по пунктам 1 или 2,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит ТБГП.
4. Применение топливной присадки по пунктам 1 или 2,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит DTBP.
5. Применение топливной присадки по пунктам 1 или 2,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит CH.
6. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что топливная присадка является безводной.
7. Применение топливной присадки по пункту 6,
отличающееся тем, что содержание воды в безводной топливной присадке составляет меньше 5 масс.%, предпочтительно < 1 масс.%, более предпочтительно < 0,3 масс.%, наиболее предпочтительно < 0,01 масс.%.
8. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что топливная присадка дополнительно содержит растворитель, в частности, выбранный из спиртов, особенно, трет-бутилового спирта, углеводородов, в частности, изододекана, дизельного топлива, керосина или 2,2,4-триметил-1,3-пентандиолдиизобутирата.
9. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что топливная присадка содержит смесь ТБГП и трет-бутилового спирта (TBA), предпочтительно смесь безводных ТБГП и TBA.
10. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что пероксид используют в количестве от 0,001 масс.% до 10 масс.%, предпочтительно в количестве от 0,025 масс.% до 10 масс.%, более предпочтительно от 0,1 масс.% до 3 масс.%, еще более предпочтительно от 0,1 до 0,5 масс.%, в расчете на суммарную массу топлива.
11. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что отложения содержат мелкие частицы, сажу и/или гликоль.
12. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что дизельное топливо с топливной присадкой имеет показатель HFRR на 70 ед. меньше, чем дизельное топливо без топливной присадки.
13. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что дизельное топливо без топливной присадки имеет цетановое число меньше 50, предпочтительно < 45.
14. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что топливо с топливной присадкой имеет цетановое число, по меньшей мере, на 2 ед. больше по сравнению с топливом без топливной присадки.
15. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что потребление дизельного топлива с топливной присадкой снижается по сравнению с дизельным топливом без топливной присадки.
16. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что потребление топлива с топливной присадкой снижается, по меньшей мере, на 5 % по сравнению с потреблением топлива без топливной присадки.
17. Применение топливной присадки по любому из предшествующих пунктов,
отличающееся тем, что потребление топлива уменьшается, когда топливо с топливной присадкой непрерывно используется в течение срока эксплуатации, по меньшей мере, 100 часов.