ЛЕМЕХ С ДОЛОТОМ

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к рабочим органам почвообрабатывающих орудий, а именно ярусных плугов.
Известна конструкция лемеха, когда он выполнен за одно целое с носком [1].
Недостатком этого лемеха является небольшой срок службы и низкая ремонтоспособность.
Известен лемех, имеющий лезвийную и носовую части, которые соединены между собой посредством твердосплавной наплавки [2].
Недостатком этого лемеха является:
- быстрый износ носка лемеха, так как носок лемеха тоньше самого лемеха в 1,5...4 раза.
Известен лемех трапецеидальной формы, содержащий режущее лезвие, спинку, пятку и носок с утолщающими приливами, выполненными с лицевой и тыльной сторон лемеха и расположенными между лезвием и спинкой [3]. Недостатками этого лемеха являются:
- носок в такой конструкции лемеха изнашивается в 2 раза быстрее лезвия, что приводит к его выбраковке недоиспользованным;
- затупление носка и лезвия повышает тяговое сопротивление. Заявителю известен ближайший аналог - прототип - заявляемой модели. Данный аналог представляет собой лемех с закрепленным на нем носком, содержащий бороздовую и полевую части, спинку, заточку режущей кромки лезвия, крепежные отверстия, причем для увеличения срока службы и снижения энергозатрат, между носком и лемехом размещен слой материала, имеющего твердость и износостойкость, большую, чем материал носка и лемеха [4]. Недостатками известного лемеха являются:
- высокая трудоемкость изготовления.
Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель:
2
- создание лемеха с повышенным сроком службы для глубокой обработки твердых почв (с удельным сопротивление до 1 кгс/см) на глубину до 30 см;
- снижение трудоемкости изготовления.
Техническим результатом полезной модели является увеличение прочности и жесткости носовой части лемеха, увеличение запаса лемеха на износ за
счет наплавки твердым сплавом, и упрощение технологии производства.
Упомянутая задача достигается тем, что носовая часть лемеха заменена долотом, приваренным параллельно полевому обрезу лемеха. Долото обеспечивает хорошее заглубление корпуса, является ребром жесткости носка лемеха и предохраняет его от износа.
Для создания условий самозатачивания лезвия лемеха и долота подвергают индукционной наплавке твердым сплавом ПГ-УС-25С. Толщина наплавленного слоя 1,7±0,4 мм. Для увеличения запаса лемеха на износ по ширине, сплав наплавлен полосой шириной - 20...35 мм. В результате лезвие приобретает твердость не менее 40,5 НКСэ. В процессе работы наружные поверхности лезвий лемеха и долота изнашиваются быстрее, чем наплавленный с тыльной стороны слой твердого сплава, в результате этого обеспечивается самозатачи-вание, следовательно, уменьшается энергоемкость, так как не возникает повышение тягового сопротивления при износе и повышается срок службы лемеха.
Толщина лемеха по спинке соответствует 10 мм, толщина долота 20 мм. Значительно большая толщина долота (в сравнении с лемехом) обеспечивает защиту носовой части лемеха от поломок.
Лемех с долотом имеет четыре зенкованных отверстия для крепления к башмаку корпуса, три из которых являются стандартными элементами крепления и расположены на лемехе, и одно отверстие, расположенное на долоте, является дополнительным элементом. Дополнительный элемент крепления лемеха к башмаку еще больше увеличивает жесткость носовой части лемеха.
Лемех и долото изготовлены из проката непериодического профиля. Не периодичность проката позволяет получить более тонкое лезвие и облегчает процесс наплавки твердым сплавом, следовательно, упрощает технологию изготовления.
Технический результат полезной модели достигается за счет изменения конструкции лемеха: замены носовой части лемеха долотом, приваренным параллельно полевому обрезу лемеха, при этом долото изготовлено с толщиной в два раза большей, чем толщина лемеха, кроме того, изготовление их из проката непериодического профиля упрощает технологию производства. Благодаря эффекту самозатачивания, режущие кромки лемеха и долота в процессе эксплуатации остаются острыми, что не вызывает повышения тягового сопротивления почвообрабатывающего орудия при износе. Ресурс повышается в 1,7...2 раза.
На фиг.1 изображен лемех с приварным долотом и разрез А-А, где показаны: лемех - 1, долото - 2, толщина лемеха по спинке - 3, наплавка на лезвии
лемеха - 5, и наплавка на лезвии долота - 6, дополнительное отверстие - 7. На фиг.2 изображено сечение Б-Б, где показана толщина долота - 4.
В результате лемех с приварным долотом, наплавленный твердым сплавом, отвечает требованиям вспашки в тяжелых почвенных условиях, обеспечивает повышение ресурса, является самозатачивающимся, а изготовление лемеха и долота из непериодического проката упрощает технологию их производства.