«Волгомост» из Москвы

Вчера большинством голосов совет директоров ОАО «Волгомост» выбрал Эдуарда Железкина генеральным директором компании. Он сменил занимавшего эту должность с апреля 2011 года Константина Казанова. До этого господин Железкин возглавлял ГУП МО «Московский областной дорожный центр», интегрированную структуру, реализующую проекты в сфере дорожного строительства, реконструкции и эксплуатации дорог и объектов дорожной сети. Причина смены руководства — планы на развитие компании. Эксперты считают, что изменений в политике компании не произойдет.

Вчера на заседании совета директоров ОАО «Волгомост» был переизбран генеральный директор компании. Саратовца Константина Казанова сменил москвич Эдуард Железкин. Как распределились голоса, не сообщается.

Источники „Ъ“ в компании говорят, что основной причиной смены руководства стало не недоверие к прежнему директору компании, а далеко идущие планы. «В ближайших планах компании получить много серьезных тендеров, есть довольно крупные заказы и сейчас. Поэтому нам хотелось бы быть более интегрированными в Москву», — говорит собеседник „Ъ“. Отметим, возможную смену руководства на прошлой неделе анонсировал и заместитель председателя саратовского правительства Юрий Моисеев. Но в причины такого шага совета директоров он не вдавался.

Председатель совета директоров ОАО «Волгомост» Мехман Исмаилов отметил, что новая команда очень профессиональная и ее работа оценивается положительно. Господин Исмаилов полагает, что под руководством Эдуарда Железкина «Волгомост» достигнет еще больших результатов и за Обществом «прочно укрепится звание современной вертикально интегрированной организации, реализующей масштабные проекты в области проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, мостов, тоннелей, подземных и других инженерных сооружений».

По словам сегодня назначенного генерального директора ОАО «Волгомост» Эдуарда Железкина, в ближайших планах компания — участие в новых тендерах, «хотя и на данный момент предприятие имеет довольно таки серьезный контрактный портфель».

ОАО «Волгомост» основано в 1961 году. В состав предприятия входит 8 мостоотрядов, управление механизации и проектное подразделение «Волгопроектстроймост». Основными видами деятельности акционерного общества являются строительство мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог и эксплуатация дорожных строений. В 2004 году совладельцем предприятия (15 % акций) стала самарская группа компаний «СОК», оставшимися 85% владело некоммерческое партнерство «Фонд помощи ветеранам мостостроения». В марте 2011 года ОАО «Волгомост» было продано сторонним инвесторам. По последним данным, среди учредителей компании числятся: 19,7% — Chrysanthemum services limited (Хрисантемум Сервисес Лимитед), 19,9 % — Eltores Investments Ltd (Элторес Инвестментс Лтд), 19,9% — Tevaryso Trading Limited (Теварисо Трэйдинг Лимитед), 19,6% — Sormenia Investments Ltd (Сормениа Инвестментс Лтд), 14,5 % — E.C.C.P. Investments Limited (И.Си.Си.Пи Инвестментс Лимитед). Чистая прибыль общества по итогам 2012 года составила 640,2 млн рублей.

Аналитик агентства «Инвесткафе» Дарья Пичугина считает, что политика компании в связи со сменой руководства вряд ли изменится. «Строительство мостов — специфическая сфера, заказы делает государство, исполняющая организация выбирается путем тендера. Таким образом, компания может увеличивать выручку только за счет участия в большем количестве тендеров, однако это не связано со стратегией развития, нормальная деятельность, не зависящая от руководства», — говорит эксперт. По ее мнению, выбор московского «варяга» связан исключительно с его опытом. «У людей, работавших на московском рынке, он, безусловно, богаче», — говорит госпожа Пичугина.