СПОСОБ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ EGR (РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ) ДЛЯ ПОВЫШЕННЫХ ДОРОЖНЫХ КАЧЕСТВ

1. Способ для двигателя, состоящий в том, что:
продувают систему EGR, когда содержание кислорода EGR является меньшим, чем пороговое содержание кислорода, содержание кислорода EGR определяется в ответ на закрывание клапана EGR.
2. Способ по п. 1, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR на меньшее, чем пороговое, открывание клапана.
3. Способ по п. 2, в котором продувка системы EGR дополнительно состоит в том, что открывают клапан EGR меньше, чем на первое пороговое время.
4. Способ по п. 3, в котором продувка системы EGR дополнительно состоит в том, что закрывают клапан EGR когда уровень кислорода на впуске является большим, чем верхний пороговый уровень кислорода.
5. Способ по п. 1, в котором продувка системы EGR прекращается, когда содержание EGR является большим, чем пороговое содержание кислорода.
6. Способ по п. 1, в котором закрывание клапана EGR состоит в том, что закрывают клапан EGR на дольше, чем первое пороговое время.
7. Способ по п. 1, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR, только когда уровень кислорода на впуске является большим, чем пороговый уровень кислорода на впуске.
8. Способ для двигателя транспортного средства, состоящий в том, что:
продувают систему EGR, в том числе, открывают клапан EGR, когда клапан EGR иначе был бы закрыт, на основании измеренной концентрации кислорода системы EGR, являющейся меньшей, чем пороговая концентрация кислорода.
9. Способ по п. 8, в котором измеренная концентрация кислорода измеряется после закрывания клапана EGR.
10. Способ по п. 8, в котором открывание клапана EGR заключается в том, что открывают клапан EGR с пороговым открыванием клапана, а затем, закрывают клапан EGR через
пороговое время.
11. Способ по п. 10, в котором открывание клапана EGR заключается в том, что открывают клапан EGR с пороговым открыванием клапана, а затем, закрывают клапан EGR через пороговое время в течение предопределенного количества циклов.
12. Способ по п. 11, в котором предопределенное количество циклов является меньшим, когда разность между измеренной концентрацией кислорода и пороговой концентрацией кислорода является меньшей, и при этом, предопределенное количество циклов является большим, когда разность между измеренной концентрацией кислорода и пороговой концентрацией кислорода является большей.
13. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR во время состояния нулевой педали.
14. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR во время состояния торможения двигателем.
15. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR, когда температура отработавших газов является меньшей, чем пороговая температура отработавших газов.
16. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR, когда двигатель выключен в транспортном средстве с гибридным приводом.
17. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR, когда нагрузка двигателя является большей, чем пороговая нагрузка.
18. Способ по п. 8, в котором продувка системы EGR состоит в том, что открывают клапан EGR, когда температура цилиндра двигателя является большей, чем пороговая температура двигателя.
19. Система двигателя, содержащая:
систему EGR, содержащую клапан EGR; и
контроллер, включающий в себя исполняемые команды для:
в ответ на закрывание клапана EGR,
определения содержания кислорода EGR; и
продувки системы EGR, когда содержание кислорода EGR
является меньшим, чем пороговое содержание кислорода.
20. Система двигателя по п. 19, в которой исполняемые команды дополнительно включают в себя определение концентрации кислорода EGR на основании интенсивности потока воздуха и интенсивности потока топлива в двигатель.