Способ управления режимами продувки топливного элемента

Способ управления клапаном продувки водородного электрода на топливном элементе с протонообменной мембраной (PEMFC), основанный на подаче электрической энергии от электронного блока управления к электромагнитному клапану продувки, отличающийся тем что, длительность нахождения клапана в открытом состоянии постоянная и подбирается под конкретный тип ЭХГ, а период открывания клапана определяется в зависимости от величины электрического тока вырабатываемого топливным элементом.