УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ВАГОННОГО ЗАМЕДЛИТЕЛЯ

1. Уравновешивающий механизм вагонного замедлителя, содержащий цилиндрический полый корпус с дном и крышкой, подвижную пружинную группу, включающую шток с упорной головкой, упорную шайбу, пружину и втулку, размещенные на штоке в указанной последовательности в направлении от упорной головки штока, при этом подвижная пружинная группа установлена в полости корпуса с возможностью ее свободного продольного перемещения в корпусе в границах от дна корпуса до его крышки,
отличающийся тем,
что в корпусе над подвижной пружинной группой установлен поршень с образованием в корпусе надпоршневой и подпоршневой полостей, а в верхней части корпуса выполнен канал подвода сжатого воздуха в надпоршневую полость.
2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что крышка выполнена с цилиндровой периферийной обечайкой, что выступает в сторону подпоршпевой полости, а поршень выполнен с периферийной юбкой, что выступает в сторону подпоршневой полости с возможностью ее опирания в периферийную обечайку крышки в нижнем положении подвижной пружинной группы.
3. Механизм по п.1, отличающийся тем, что на внешней поверхности втулки выполнен канал в виде лыски, расположенной на втулке с возможностью соединения подпоршневой полости с атмосферой при приближении втулки к крышке.