УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОСЕВОГО ЗАЗОРА В ШАРНИРНЫХ ПОДШИПНИКАХ

Устройство для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках
Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к устройствам для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках газотурбинных двигателей. Данная полезная модель может быть использовано в авиационной и машиностроительной промышленности.
Известно устройство для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках, содержащее приспособление для размещения проверяемого подшипника, элементы нагрузки и прибор измерения. (См., например, ГОСТ 3635-78 «Подшипники шарнирные», раздел 4 «Методы измерений» пункт 4.10, черт. 8. Известное устройство является наиболее близким к предлагаемой полезной модели по выполняемой функции и достигаемому результату и выбрано заявителем в качестве прототипа.
Недостатком известного устройства является большая длительность и сложность процедуры измерений осевых зазоров шарнирных подшипников, также не высокая точность измерений.
Техническим результатом полезной модели является повышение точности, снижение времени и упрощения процедуры измерений осевых зазоров шарнирных подшипников при помощи предложенного устройства.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках, содержащем приспособление для размещения проверяемого подшипника, элементы нагрузки и прибор измерения, элементы нагрузки выполнены в виде резьбовых соединений типа болт-гайка, создающие необходимые усилия крутящими моментами тарированных ключей, приводимых в действие вручную, при этом один из болтов резьбового соединения снабжен штоком, имеющим в своей нижней части центрирующую головку и упорный пояс, взаимодействующую с внутренним кольцом подшипника, а в верхней своей части - торцевую опору, контактирующую с головкой индикатора прибора измерения осевого зазора.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 - изображено устройство для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках, главный вид;
фиг. 2 - вид А на фиг. 1;
фиг. 3 - вид Б на фиг. 2;
фиг. 4 - схема нагружения подшипника.
Устройство для измерения осевого зазора в шарнирных подшипниках содержит приспособление 1 для установки шарнирного подшипника 2 в положение, требуемое согласно ГОСТ 3635-78 с соосно расположенным вдоль вертикальной оси корпусом 3, сцентрированным по наружному диаметру фланца стакана 4, имеющего соосную выточку 5 для установки подшипника 2. Корпус 3 и стакан 4 соосно закреплены на плите 6, имеющей ножки 7. В корпусе 3 выполнены пазы 8, предназначенные для замены проверяемого подшипника 2. В соосные резьбовые отверстия корпуса 3 и стакана 4 ввернуты болты. Средний болт 9 с шестигранным фланцем 10 для обеспечения работы тарированного ключа Ф6441-0138 №3-11, посредством переходника 12, причем ключ 11 оттарирован в соответствии с инструкцией 550.25000.00122 с указанием усилия 2,5Р = 12,5 кг, создаваемого крутящим моментом 2,5 Мкр. = 61,25 кгм. Верхний болт 13 с шестигранным фланцем 14 для обеспечения работы второго тарированного ключа 15 посредством переходника 16 оттарирован аналогично ключу 11 с указанием усилия Р=5 кг, создаваемого крутящим моментом Мкр. = 24,5 кгм. Верхний болт 13 ввернут в резьбовое отверстие среднего болта 9 и имеет центральное отверстие, в котором размещен шток 17 с центрирующей головкой 18 и упорным поясом 19. Верхний торец 20 штока 17 является опорой для головки 21 индикатора 50090-005. Нижний болт 22 с шестигранным фланцем 23 для обеспечения работы третьего тарированного ключа 24 посредством переходника 25 оттарирован аналогичным образом, как и два предыдущих 11 и 15 с указанием усилия 2Р = 10 кг, создаваемого крутящим моментом 2 Мкр = 49 кгм. Нижний болт 22 ввернут в центральное отверстие стакана 4. На корпусе 3 размещена стойка 26 индикаторного устройства с поворотным кронштейном 27 и индикатором 50090-005. Для устойчивости, приспособление 1 закреплено на пластине 28 с пазами.
Устройство для измерения осевого зазора в подшипнике ШС30Ю2УТ в пределах 0,020…0,050 мкм по инструкции 550.37.033 работает следующим образом.
В приспособление 1, в выточку 5 стакана 4, устанавливается проверяемый шарнирный подшипник 2 на торец наружного кольца, внутреннее кольцо подшипника 2 центрируется головкой 18, а торец пояска штока 17 и торцы болтов 13, 9 и 22 предварительно доводятся до касания с соответствующими торцами подшипника 2. Кронштейн 27, закрепленный на стойке 26 с индикатором, снабженным измерительной головкой, устанавливается до касания с торцем 20 штока 17 для измерения осевого зазора. Устройство подготовлено для измерения осевого зазора. Показание индикатора и ключей 15, 11 и 24 соответствует точке отсчета «0» без нагрузки. С помощью указанных ключей 15, 11, 24 создается нагрузка Р, 2,5Р, 2Р на соответствующие торцы шарнирного подшипника 2 и проверяется осевой зазор по шкале индикатора.
Использование предложенной полезной модели позволит обеспечить возможность измерения осевого зазора шарнирного подшипника марки ШС30Ю2УТ в пределах 0,020…0,050 мкм за счет повышения точности, снижения времени и упрощения процедуры измерений осевых зазоров указанных шарнирных подшипников.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:
1. ГОСТ 3635-78 «Подшипники шарнирные», раздел 4, «Методы измерений», пункт 4.10, черт. 8. - прототип.