УСТРОЙСТВО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕМЕННОЕ

Устройство преобразования постоянного напряжения в переменное
Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована при проектировании источников электропитания , в частности, преобразователей постоянного напряжения в переменное.
Наиболее близким к данной полезной модели является устройство преобразования постоянного напряжения в переменное, содержащее подсоединенный через узел фильтрации к входным выводам инвертор с блоком управления, соединенный через дроссельнотрансформаторный узел с выходными выводами, при этом устройство размещено в корпусе, боковые стенки, передняя, задняя, верхняя и нижняя панели которого имеют отверстия для прохождения хладагента, вентилятор, служащий для нагнетания хладагента во внутреннюю полость корпуса и вывода его наружу (1). Известное устройство осуществляет преобразование постоянного напряжения, подводимое входным выводам, в к переменное. Для надежной работы функциональных узлов испольуется их принудительное охлаждение потоком хладагента, например, воздуха, нагнетаемого вентилятором размещенным внутри корпуса. Однако для наиболее чувствительных к перегреву элементов ( конденсаторов узла фильтрации ) имеющегося охлаждения недостаточно из-за непосредственной близости данных элементов к наиболее нагревающимся элементам дроссельнотрансформаторного узла. Данный недостаток можно было бы устранить за счет пространственного разнесения узлов, однако это приведет к увеличению объема корпуса и, следовательно, к ухудшению массо-габаритных показателей.
Положительным результатом, который может быть достигнут при использовании данной полезной модели, является повышение надежности за счет интенсификации охлаждения элементов функциональных узлов при одновременном улучшении массогабаритных показателей.
Положительный результат достигается за счет того, что в устройстве преобразования постоянного напряжения в переменное, содержащее подсоединенный через узел фильтрации к входным выводам инвертор с блоком управления, соединенный через дроссельнотрансформаторный узел с выходными выводами, при этом
2000104420
miiniiniiii
200010(1
H02M 7/ 538, H05K 7/20 -2.устройство размещено в корпусе, боковые стенки, передняя, задняя, верхняя и нижняя панели которого имеют отверстия для прохождения хладагента, вентилятор, служащий для нагнетания хладагента во внутреннюю полость корпуса и вывода его наружу (1), полость корпуса разделена на две части установленной параллельно передней панели корпуса введенной перегородкой с встроенным в нее вентилятором, в первой части внутренней полости корпуса размещены элементы узла фильтрапии, а во второйэлементы инвертора, блока управления и дроссельнотрансформаторного узла, причем элементы дроссельнотрансформаторного узла прикреплены к нижней панели корпуса через теплоотводящие основания, элементы блока управления расположены на плате, размещенной над дроссельнотрансформаторным узлом параллельно верхней панели корпуса, при этом плата установлена таким образом, что между ней, боковыми стенками, перегородкой, верхней и задней панелями корпуса имеются щели для прохождения хладагента, элементы инвертора прикреплены к боковым стенкам корпуса, а элементы дроссельнотрансформаторного узла выполнены на П-образных сердечниках с обмотками, выполненными бескаркасным способом намотки, причем окно между обмотками расположено перпендикулярно направлению движения потока нагнетаемого вентилятором хладагента. Кроме того боковые стенки корпуса могут быть выполнены с вертикальным оребрением.
На фиг.1 представлена схема расположения узлов в корпусе - вид сбоку со снятой боковой стенкой. На фиг.2-то же - вид сверху.
Устройство состоит из инвертора с блоком управления, соединенного через дроссельно-трансформаторный узел 1 с выходными выводами (фиг. 1 ). Инвертор подсоединен к входным выводам через узел фильтрации 2. Устройство размещено в корпусе 3, боковые стенки, передняя, задняя и нижняя панели которого имеют отверстия для прохождения хладагента, например, воздуха. В корпус 3 воздух нагнетается вентилятором 4, встроенным в установленную параллельно передней панели корпуса перегородку 5, разделяющую внутреннюю полость корпуса 3 на две части. В первой части внутренней полости корпуса размещены элементы узла фильтрации, наиболее чувствительные к перегреву, во второй дроссельно-трансформаторный узел 1 и инвертор с блоком управления. Элементы дроссельно-трансформаторного узла (дроссель и трансформатор) прикреплены к нижней панели корпуса
МО Ц V W -33через теплоотводящие основания 6, служащие для для дополнительного отвода тенла от них на нижнюю панель корпуса 3. Элементы блока управления инвертора расположены на плате 7, размещенной над дроссельно-трансформаторным узлом 1 параллельно верхней панели корпуса. Плата 7 установлена таким образом, что между ней, боковыми стенками, перегородкой 5, верхней и задней панелями корпуса 3 имеются щели для прохождения хладагента. Элементы инвертора прикреплены к боковым стенкам корпуса 3. Направление движения охлаждающего воздуха внутри полости корпуса показано на фиг. 1 и 2 пунктирными линиями.
Устройство работает следующим образом.
При включении устройства инвертор, управляемый блоком управления, формирует на выходе напряжение прямоугольной формы, которое преобразуется дроссельно-трансформаторным узлом 1 в синусоидальное, например, частотой 400 Гц. Вентилятор
4направляет поступающий через отверстия в корпусе 3 воздух во вторую его часть. Проходя через первую часть полости корпуса, в которой размещены элементы наиболее чувствительные к перегреву, поток воздуха отводит от них тепло, не позволяя им перегреваться. Во второй части полости корпуса 3, в которой расположены наиболее греющиеся элементы ( трансформатор и дроссель), воздух проходит по искусственно образованным каналам: через имеющиеся щели между платой 5 и поверхностями корпуса , между дроссельно-трансформаторным узлом 1 и расположенной над ним платой 7 и вдоль зазора между обмотками дросселя и трансформатора узла 1, интенсивно охлаждая элементы блока управления, инвертора, сердечники дросселя и трансформатора и их обмотки. Для дополнительного охлаждения поверхности корпуса, а, следовательно, находящихся в нем элементов, используется вертикальное оребрение его поверхности, а именно - боковых стенок.
Таким образом данная конструкция устройства позволяет увеличить интенсивность охлаждения элементов преобразователя при одновременном улучшении массо-габаритных показателей.
Составитель описанияИ.Войтович
Источники информации, принятые во внимание при составлении описания:
и йЮ ОЦЧ