УЗЕЛ ПОДШИПНИКА, ВКЛЮЧАЮЩИЙ В СЕБЯ ИС-МЕТКУ

1. Узел подшипника, содержащий роликовый подшипник (10), включающий в себя внешнюю обойму (1), внутреннюю обойму (2) и тела качения (3), расположенные между внешней обоймой (1) и внутренней обоймой (2), и ИС-метку (20), выполненную с возможностью осуществлять обмен данными с внешним считывающим/записывающим устройством без соприкосновения с указанным считывающим/записывающим устройством и прикрепленную к металлическому элементу (М) роликового подшипника,
при этом ИС-метка (20) включает в себя антенну (24) метки и выполнена с возможностью осуществлять обмен информацией между антенной (24) метки и считывающей/записывающей антенной считывающего/записывающего устройства посредством формирования замкнутого магнитного контура между антенной (24) метки и считывающей/записывающей антенной,
причем ИС-метка (20) помещается в отверстии (11), сформированном на поверхности металлического элемента (М), при этом антенна (24) включает в себя несколько выступов (22а и 22с), обращенных в сторону входа отверстия (11), при этом выступы (22а и 22с) расположены таким образом, чтобы магнитный поток, выходящий из выступов и/или входящий в выступы (22а и 22с), проходил в объеме в пределах кромки, ограничивающей вход отверстия (11), и выходил наружу из отверстия (11), в результате чего может осуществляться обмен информацией между ИС-меткой (20) и считывающим/записывающим устройством.
2. Узел подшипника по п.1, в котором указанные несколько выступов (22а и 22с) являются частями сердечника (22), изготовленного из материала с высокой магнитной проницаемостью и включающего в себя основание (22b), посредством которого выступы (22а и 22с) соединены между собой, при этом антенна (24) метки дополнительно содержит провод (21), выполненный из проводящего материала и намотанный вокруг основания (22b) или выступов (22а и 22с), причем ИС-метка (20) дополнительно содержит интегральную микросхему (23), соединенную с двумя концами провода (21).
3. Узел подшипника по п.2, в котором сердечник (22) является одним из нескольких частей тороидального сердечника, полученного путем окружного разбиения тороидального сердечника.
4. Узел подшипника по п.1, в котором указанные несколько выступов (22а и 22с) являются частями сердечника (22), изготовленного из материала с высокой магнитной проницаемостью и включающего в себя основание (22b), посредством которого выступы (22а и 22с) соединены между собой, причем первый из выступов (22а) окружен другим или другими выступами (22с), при этом антенна (24) метки дополнительно содержит провод (21), изготовленный из проводящего материала и намотанный вокруг первого из выступов (22а), и в котором ИС-метка (20) дополнительно содержит интегральную микросхему (23), соединенную с двумя концами провода (21).
5. Узел подшипника по любому из пп.2-4, в котором ИС-метка (20) дополнительно содержит трубчатый корпус (30), в который помещены антенна (24) метки и интегральная микросхема (23), при этом выступы (22а и 22с) содержат торцевые поверхности (22d), обращенные в сторону одного из двух отверстий корпуса (30) на соответствующих двух осевых торцах корпуса (30).
6. Узел подшипника по любому из пп.2-4, в котором ИС-метка (20) дополнительно содержит корпус (30), выполненный с выемкой (31), в которую помещены антенна (24) метки и интегральная микросхема (23), причем имеются торцевые поверхности (22d) выступов (22а и 22с), обращенные в сторону входа выемки (31).
7. Узел подшипника по п.5, в котором ИС-метка (20) дополнительно содержит уплотнение (а), помещенное в зазор, образованный между антенной (24) метки, интегральной микросхемой (23) и внутренней стенкой корпуса (30).
8. Узел подшипника по п.6, в котором ИС-метка (20) дополнительно содержит уплотнение (а), помещенное в зазор, образованный между антенной (24) метки, интегральной микросхемой (23) и внутренней стенкой корпуса (30).
9. Узел подшипника по п.7, в котором уплотнение (а) выполнено из полимера или резины.
10. Узел подшипника по любому из пп.1-4, в котором ИС-метка (20) закреплена в отверстии (11) при помощи адгезива (b, с).
11. Узел подшипника по любому из пп.1-4, 7-9, в котором корпус (30) закреплен в отверстии (11) при помощи адгезива (b, с).
12. Узел подшипника по п.5, в котором корпус (30) закреплен в отверстии (11) при помощи адгезива (b, с).
13. Узел подшипника по п.6, в котором корпус (30) закреплен в отверстии (11) при помощи адгезива (b, с).
14. Узел подшипника по п.12 или 13, в котором адгезив (с) находится в выемке (34) для адгезива, образованной в дне отверстия (11).
15. Узел подшипника по п.10, в котором адгезив (с) находится в выемке (34) для адгезива, образованной в дне отверстия (11).
16. Узел подшипника по п.11, в котором адгезив (с) находится в выемке (34) для адгезива, образованной в дне отверстия (11).
17. Узел подшипника по п.5, в котором корпус (30) имеет внешнюю резьбу (32) на внешней окружности корпуса (30), при этом корпус (30) закреплен на месте в отверстии (11) посредством резьбового зацепления внешней резьбы (32) с отверстием (11).
18. Узел подшипника по п.6, в котором корпус (30) имеет внешнюю резьбу (32) на внешней окружности корпуса (30), при этом корпус (30) закреплен на месте в отверстии (11) посредством резьбового зацепления внешней резьбы (32) с отверстием (11).
19. Узел подшипника по п.11, в котором корпус (30) имеет внешнюю резьбу (32) на внешней окружности корпуса (30), при этом корпус (30) закреплен на месте в отверстии (11) посредством резьбового зацепления внешней резьбы (32) с отверстием (11).
20. Узел подшипника по п.14, в котором корпус (30) имеет внешнюю резьбу (32) на внешней окружности корпуса (30), при этом корпус (30) закреплен на месте в отверстии (11) посредством резьбового зацепления внешней резьбы (32) с отверстием (11).
21. Узел подшипника по любому из пп.7-9, 12, 13, 15 и 16, в котором корпус (30) имеет внешнюю резьбу (32) на внешней окружности корпуса (30), при этом корпус (30) закреплен на месте в отверстии (11) посредством резьбового зацепления внешней резьбы (32) с отверстием(11).
22. Узел подшипника по любому из пп.17-20, в котором между внешней резьбой (32) и внутренней стенкой отверстия (11) находится адгезив (с).
23. Узел подшипника по п.21, в котором между внешней резьбой (32) и внутренней стенкой отверстия (11) находится адгезив (с).