СПОСОБ СОЗДАНИЯ ГИДРО- ИЛИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ СИЛ, ДВИЖИТЕЛЬ

1. Способ состоит в том, что на транспортном средстве, в замкнутом объеме, изолируют от внешней среды гидро- или аэродинамические крылья и принуждают циркулировать, обтекающую эти крылья, текучую среду; этой среде придают поступательную и угловую скорости, направляют поток ее на лобовую кромку крыла, где разделяют его на два потока, обтекающих по путям различной длины, противоположные поверхности крыла от лобовой кромки до задней кромки, где они сливаются; отличающийся тем, что, относительно проекции формы крыла на плоскость, пересекают между собой направления потоков текучей среды, обтекающих противоположные поверхности крыла, создают гидро- или аэродинамическую силу независимо от наличия или отсутствия какой-либо среды вне замкнутого объема и независимо оттого перемещается или нет этот замкнутый объем.
2. Движитель содержит оболочку, например, герметично замкнутую, внутренний объем которой заполнен текучей средой, например, ртутью, водой или газом; для осуществления организованной циркуляции текучей среды внутри замкнутого объема, в нем выполнены каналы, в которых размещены: устройства для придания текучей среде поступательной и угловой скоростей, шайбообразные гидро- или аэродинамические крылья как неподвижные, так и с возможностью вращения вокруг их осей симметрии, причем в поперечном сечении профиль крыла может быть симметричным, размещенные на этих крыльях, устройства для направления потоков, обтекающих противоположные поверхности крыла, привод; карданный шарнир, отличающийся тем, что на пути потока текучей среды, обтекающего одну из поверхностей крыла, установлены устройства для направления этого потока в радиальном направлении, а на пути другого потока, обтекающего противоположную поверхность крыла, установлены устройства для направления его под углом к радиальному направлению, движитель установлен внутри замкнутого корпуса транспортного средства.