ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ

1. Механизм регулятора наклона спинки сиденья, содержащий
первый элемент, удерживаемый с возможностью поворота относительно второго элемента,
по меньшей мере один запорный рычаг, установленный с возможностью перемещения между первым и вторым элементами, при этом по меньшей мере один запорный рычаг выполнен для блокировки положения первого и второго элементов относительно друг друга,
по меньшей мере один дисковый элемент, расположенный между по меньшей мере одним запорным рычагом и кулачковым элементом,
при этом приведение в действие кулачкового элемента вводит в контакт или выводит из контакта по меньшей мере один запорный рычаг для блокирования и деблокирования первого и второго элементов,
при этом первый и второй элементы имеют несколько стопорных элементов для контактного взаимодействия друг с другом для определения пределов хода (поворота) механизма регулятора наклона спинки сиденья.
2. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.1, содержащий также соединительный элемент для закрепления первого и второго элементов и для размещения в нем элемента привода и элемента смещения кулачкового элемента для смещения кулачкового элемента в направлении блокированного положения.
3. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.2, содержащий также крышку, соединенную с элементом привода для закрывания элемента смещения кулачкового элемента.
4. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.2, в котором элемент смещения кулачкового элемента представляет собой винтовую пружину, имеющую первый конец, соединенный с соединительным элементом, и второй конец, соединенный с кулачковым элементом.
5. Механизм регулятора наклона по п.2, в котором элемент смещения кулачкового элемента расположен между первым и вторым элементами.
6. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.2, в котором элемент смещения кулачкового элемента расположен снаружи первого и второго элементов.
7. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.2, содержащий также кулачковый направляющий элемент, расположенный между первым элементом и вторым элементом и включающий в себя по меньшей мере одну поверхность кулачкового элемента для взаимодействия с дисковым элементом при перемещении элемента смещения кулачкового элемента.
8. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.7, в котором кулачковый направляющий элемент является неподвижным относительно первого или второго элементов.
9. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.2, содержащий также возвратную пружину для смещения первого и второго элементов относительно друг друга, при этом возвратная пружина имеет первый конец и второй конец, а механизм регулятора наклона спинки сиденья содержит также крышку для соединения первого и второго элементов и имеет первый конец возвратной пружины, находящийся в контакте с крышкой.
10. Механизм регулятора наклона спинки сиденья, содержащий
подвижную пластину, удерживаемую с возможностью поворота относительно базовой пластины, при этом подвижная пластина имеет по меньшей мере один проход для кулачкового элемента, выполненный в ней для размещения по меньшей мере одного запорного рычага,
по меньшей мере один запорный рычаг расположен с возможностью перемещения между подвижной пластиной и базовой пластиной для блокировки положения подвижной пластины и базовой пластины относительно друг друга,
запорный рычаг имеет поверхность сопряжения с кулачковым элементом, при этом поверхность сопряжения с кулачковым элементом имеет участок временной задержки и выступ,
по меньшей мере один вращающийся элемент расположен в углублении по меньшей мере в одной из подвижной и базовой пластин, и
кулачковый элемент имеет первый конец с первой поверхностью кулачкового элемента и второй поверхностью кулачкового элемента,
при этом первая поверхность кулачкового элемента и вторая поверхность кулачкового элемента сопряжены с по меньшей мере одним вращающимся элементом и поверхностью сопряжения с кулачковым элементом,
при этом по меньшей мере один запорный рычаг перемещается в блокированное положение и из блокированного положения за счет приведения в действие кулачкового механизма.
11. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.10, в котором по меньшей мере один вращающийся элемент имеет круглое поперечное сечение.
12. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.10, в котором по меньшей мере один вращающийся элемент имеет элемент цилиндрической формы, при этом по меньшей мере участок элемента цилиндрической формы закреплен в углублении.
13. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.10, в котором по меньшей мере один вращающийся элемент представляет собой сферический элемент, при этом участок сферического элемента закреплен между подвижной пластиной и базовой пластиной.
14. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.10, в котором по меньшей мере один запорный рычаг выполнен с возможностью перемещения по нелинейной, дугообразной траектории для блокировки подвижной пластины и базовой пластины.
15. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.10, содержащий также пару вращающихся элементов и пару запорных рычагов.
16. Механизм регулятора наклона спинки сиденья, содержащий
первый элемент, удерживаемый с возможностью поворота относительно второго элемента,
по меньшей мере одну собачку, расположенную с возможностью перемещения между первым элементом и вторым элементом для блокировки положения первого элемента и второго элемента относительно друг друга, при этом по меньшей мере одна собачка расположена в канавке в первом элементе,
диск, по меньшей мере частично расположенный в канавке в расположенной между первым элементом и вторым элементом направляющей, при этом диск установлен для передвижения между кулачковым элементом и по меньшей мере одной собачкой для обеспечения облегченного приведения в действие механизма регулятора наклона спинки сиденья,
внутренний элемент, соединенный с кулачковым элементом и имеющий центральный проход для размещения элемента привода, при этом внутренний элемент выполнен для соединения первого и второго элементов, и
пружину возврата кулачкового элемента, расположенную снаружи первого и второго элементов, при этом пружина возврата кулачкового элемента соединена с внутренним элементом,
при этом по меньшей мере одна собачка перемещается в блокированное положение и из блокированного положения за счет приведения в действие кулачкового элемента.
17. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.16, содержащий также внутреннее кольцо для установления диапазона относительного перемещения между первым элементом и вторым элементом.
18. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.17, в котором первый элемент и второй элемент имеют несколько стопорных элементов, выполненных в них для контактного взаимодействия с участком внутреннего кольца для определения пределов хода механизма регулятора наклона спинки сиденья.
19. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.16, в котором один из первого и второго элементов имеет зубчатый участок для контактного взаимодействия по меньшей мере с одной собачкой.
20. Механизм регулятора наклона спинки сиденья, содержащий
первый подвижный элемент, удерживаемый с возможностью поворота относительно второго подвижного элемента,
пару запорных рычагов, установленных с возможностью перемещения между первым и вторым подвижными элементами для блокировки положения первого и второго подвижных элементов относительно друг друга,
кулачковый элемент, при этом кулачковый элемент перемещает пару запорных рычагов в блокированное положение и из блокированного положения, центральную втулку для соединения первого и второго подвижных элементов, при этом центральная втулка имеет внутреннюю поверхность для контактного взаимодействия с элементом привода для приведения в действие механизма регулятора наклона спинки сиденья, и
элемент возврата кулачкового элемента, расположенный снаружи первого и второго подвижных элементов.
21. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.20, содержащий также элемент возврата регулятора наклона спинки сиденья, который смещает первый и второй подвижные элементы в первом направлении.
22. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.20, в котором элемент возврата регулятора наклона спинки сиденья представляет собой винтовую пружину, имеющую первый конец, соединенный с первым подвижным элементом, и второй конец, закрепленный неподвижно так, что первый конец элемента возврата регулятора наклона спинки сиденья смещает первый подвижный элемент для вращения в первом направлении относительно второго подвижного элемента.
23. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.21, в котором элемент возврата кулачкового элемента представляет собой винтовую пружину, имеющую первый конец, соединенный с кулачковым элементом, и второй конец, соединенный с одним из первого и второго подвижных элементов.
24. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.20, в котором центральная втулка содержит также проход, при этом проход имеет внутренний профилированный контур.
25. Механизм регулятора наклона спинки сиденья по п.20, при этом механизм регулятора наклона спинки сиденья приварен лазерной сваркой к раме, а лазерная сварка выполнена в форме «С» или в форме «С», частично окружающей прямую линию.