МОЮЩАЯ ПРИСАДКА К МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ И МОТОРНОЕ ТОПЛИВО, ЕЕ СОДЕРЖАЩЕЕ
DETERGENT ADDITIVE TO ENGINE FUEL AND ENGINE FUEL CONTAINING THIS ADDITIVE

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к составам моюще-антикоррозионных присадок к моторному топливу для автомобильной техники, а именно - автомобильным бензинам и дизельному топливу, и может быть использовано для снижения отложений в топливных баках транспортных средств и защиты их от коррозии при хранении.
6
20
8
16
Известна детергентная присадка к моторному топливу, которая является продуктом взаимодействия смеси эфиров жирных кислот С-С или C-C и моно- или ди-(гидроксилгидрокарбил)амина в мольном соотношении 1:1. В качестве кислотного компонента используют кокосовое, пальмовое, оливковое масло и т.д. Данную присадку вводят в топливо в количестве 0,02-0,2 мас.% (Патент US 4729769, кл. C10L 1/22, 08.03.1988).
Наиболее близким аналогом предложенного технического решения является моющая присадка к автомобильным бензинам, содержащая 40-60 мас.% продукта взаимодействия дистиллированного талового масла и/или фракции жирных кислот талового масла с диэтаноламином в их молярном соотношении 3:1 соответственно, не более 30 мас.% алкилбензолов и до 100 минерального масла. Присадка используется в составе автомобильных бензинов в концентрации 0,03-0,2 мас.% (Патент RU 2235119 С1, кл. C10L 1/22, 27.08.2004).
Недостатком данных присадок является их относительно низкая защитная эффективность, поэтому введение их в моторное топливо не может предотвратить развитие коррозионных процессов в топливных баках автомобильной техники при хранении.
Задачей изобретения является создание присадки к моторному топливу, обладающей одновременно высокими моющими и антикоррозионными свойствами, и топливного состава, содержащего эту присадку.
6
20
Для решения поставленной задачи моющая присадка к моторному топливу, включающая азотсодержащий продукт и минеральное масло, в качестве азотсодержащего продукта содержит продукт конденсации борной кислоты, диэтаноламина и смеси предельных и непредельных жирных кислот фракции С-С при мольном соотношении 1:3:0,8 соответственно при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Продукт конденсации борной кислоты, диэтаноламина и смеси жирных кислот при мольном соотношении 1:3:0,8
70-80
Минеральное масло
до 100
Предлагается также моторное топливо, содержащее вышеуказанную присадку в количестве 2,0-10,0 мас.%.
Отличительной особенностью предложенной присадки является то, что использование в ней в качестве активной основы продукта конденсации борной кислоты, диэтаноламина и смеси жирных кислот в соотношении 1:3:0,8 при заявленном соотношении компонентов обеспечивает высокие моющие и противокоррозионные свойства моторного топлива.
Минеральное масло выполняет в составе предлагаемой присадки роль растворителя, снижающего вязкость присадки.
6
20
Проведение процесса конденсации борной кислоты с диэтаноламином и смесью жирных кислот фракции С-С при других мольных соотношениях реагентов, кроме заявленных, не позволяет получить продукт, растворимый в моторном топливе.
В качестве источника смеси жирных кислот при получении продукта конденсации используют растительное масло (подсолнечное, кокосовое, льняное, соевое и т.д.).
В качестве минерального масла - индустриальное масло И-20 А, И-12 А (ГОСТ 20799) или веретенное масло АУ (ТУ 38.101-12-58).
В качестве моторного топлива в топливном составе могут быть использованы автомобильные бензины и дизельные топлива любых марок.
Способ получения активной основы присадки заключается в следующем.
В реактор, снабженный мешалкой, насадкой Дина-Старка, обратным холодильником и термометром, загружают растительное масло и диэтаноламин (ДЭА). Реакционную массу нагревают при перемешивании до 90-100°С, после чего вводят борную кислоту и поднимают температуру реакционной смеси до 180-200°С, выдерживая ее при этой температуре в течение 2,0-2,5 ч до образования однородной массы с аминным числом 60-80 мг HCl/г. Мольное соотношение борная кислота-диэтаноламин-растительное масло составляет 1:3:0,8.
Предлагаемую присадку готовят путем смешения компонентов при температуре 40-60°С при постоянном перемешивании. Полученную присадку вводят в моторное топливо в количестве 2,0-10,0 мас.%, после чего смесь перемешивают в течение 20-30 мин.
Конкретные составы образцов предлагаемой присадки приведены в табл.1.
Результаты испытаний образцов топливных составов, содержащих заявленную присадку, приведены в табл.2.
Определение моющей эффективности присадки проводили на моторной установке ИТ по методу, включенному в комплекс методов квалификационной оценки автомобильных бензинов, путем определения времени смывания опытными топливными составами загрязнения, специально сформированного на сетчатом элементе. Чем меньше показатель времени полного смывания - тем больше моющая эффективность топлива с присадкой.
Противокоррозионную эффективность приготовленных образцов топливных составов с заявленной присадкой оценивали по ГОСТ 18597.
Использование предложенной присадки позволяет получить моторное топливо с высокими моющими и противокоррозионными свойствами и увеличить срок хранения автомобильной техники до 2-х лет.
Таблица 1
Составы образцов предлагаемой присадки к моторному топливу
Наименование компонентов
Содержание компонентов в составах, мас.%
Пример 1
Пример 2
Пример 3
Пример 4
Пример 5
Продукт конденсации борной кислоты, ДЭА и смеси предельных и непредельных жирных кислот фракции С<sub>6</sub>-С<sub>20</sub> в соотношении 1:3:0,8
70
75
80
69
81
Минеральное масло
30
25
20
31
19
Таблица 2
Результаты испытаний образцов моторного топлива, содержащих предлагаемую присадку
Показатели
Моторное топливо с заявленной присадкой по примерам
Бензин с присадкой по прототипу
Базовое топливо
1
2
3
4
5
Концентрация присадки в моторном топливе, мас.%
10,0
6,0
2,0
11,0
1,0
0,1
-
Моющие свойства: время смывания отложений, мин, не более 60,0
13,9
13,5
12,3
14,0
15,0
25,1
55
Антикоррозионные свойства: коррозионная активность топлива в условиях конденсации воды: изменение массы стальной пластины, г/м<sup>2</sup>
0,2
0,3
0,5
0,4
1,0
2,5
4,8-7,2