Такое уже было

Такое уже было
       Последний раз значительное повышение таможенных пошлин на автомобили произошло в 1994 году. Тогда ставки выросли с 25% до 40-46%, что поставило импорт автомобилей на грань рентабельности и способствовало массовому появлению "черной" растаможки. Рост пошлин пролоббировал Владимир Каданников, занимавший пост вице-премьера правительства. В 1994 году председатель Антимонопольного комитета Леонид Бочин называл лоббистскую деятельность автомобилестроителей "судорогами перед смертью". Однако "судороги" позволили АвтоВАЗу избежать, казалось, неминуемого банкротства — распродать складские запасы и начать плавное повышение цен на новые модели.