ПРОТИВОПЫЛЕВОЕ И ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВЕРИ И АВТОМОБИЛЬ С ПРОТИВОПЫЛЕВЫМ И ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ

1. Противопылевое и противоугонное устройство для автомобильной двери с тягой (12) дистанционного отпирания, которая проходит через сквозное отверстие (28) дверной панели (4) автомобильной двери, с противопылевым уплотнением (6) и противоугонным устройством (8), отличающееся тем, что противопылевое уплотнение (6) и противоугонное устройство (8) выполнены в виде монтируемого за одно целое противопылевого и противоугонного устройства (2).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противопылевое уплотнение (6) и противоугонное устройство (8) выполнены в виде отдельных конструктивных элементов, которые перед монтажом противопылевого и противоугонного устройства (2) в сквозном проеме (28) фиксируются друг на друге.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что противопылевое уплотнение (6) и противоугонное устройство (8) зафиксированы друг на друге с помощью крепежных средств (40, 42, 44).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что крепежные средства (42, 44) имеют защелкивающиеся средства (42) на противопылевом уплотнении (6) и соответствующие ответные защелкивающиеся средства (44) на противоугонном устройстве (8), которые могут взаимодействовать между собой.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что крепежные средства выполнены в виде винтов, заклепок и/или клеевого средства.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противоугонное устройство (8) выполнено в виде конструктивного элемента, выступающего через сквозное отверстие (28).
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противоугонное устройство (8) в монтажной ориентации имеет закрывающую поверхность (46), ориентированную вверх по вертикальной оси (Z) автомобиля.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противоугонное устройство (8) в монтажной ориентации имеет отверстие (48), ориентированное вниз по вертикальной оси (Z) автомобиля.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противопылевое уплотнение (6) имеет сквозное отверстие (10), которое в направлении срабатывания по меньшей мере так же велико, как рабочий ход тяги (12) дистанционного отпирания.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что сквозное отверстие (10) пыленепроницаемо закрывается двумя пылезащитными язычками (14, 16), прилегающими друг к другу в положении покоя.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно имеет крепежные средства (40) для крепления на дверной панели (4).
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что крепежные средства (2) выполнены в виде защелкивающихся средств (40), которые могут обхватывать с геометрическим замыканием дверную панель (4) через сквозное отверстие (28), или что крепежные средства выполнены в виде винтов, заклепок и/или клеевого средства.
13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что противопылевое уплотнение (6) имеет край (50), полностью закрывающий сквозное отверстие (28) дверной панели (4).
14. Автомобильная дверь с противопылевым и противоугонным устройством (2) по п.1.
15. Автомобиль, в частности легковой автомобиль, с противопылевым и противоугонным устройством (2) по п.1.