СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ВАЛКОВ И ПРОКАТЫВАЕМОЙ ПОЛОСЫ В ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ

1. Способ смазки валков, в частности рабочих валков (2, 3) прокатной клети, а также прокатываемой и пропускаемой между ними полосы (6), при котором содержащая смазочное средство газовая, газоводяная или водяная смесь и/или жировая смесь наносятся на валки (2, 3) или на прокатываемую полосу (6) со стороны входа в прокатную клеть, отличающийся тем, что смесь приготавливают с помощью по меньшей мере одного смесительного устройства (14, 17, 27, 29, 31, 35) на участке впереди прокатной клети.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что воду и по меньшей мере одно смазочное средство подают в смеситель (12) по отдельным подводящим трубопроводам (7, 8, 9) и смешивают в нем в смазочную водную дисперсию или эмульсию.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что смазочную водную дисперсию или эмульсию с помощью газа, в частности воздуха, распыляют в распылительных соплах (14, 17) и наносят по меньшей мере на рабочий валок (2, 3) и/или на прокатываемую полосу (6).
4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что воду, по меньшей мере одно смазочное средство и газ, в частности воздух, перемешивают в многокомпонентных смесительных или распылительных соплах (14, 17, 27, 31).
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что смеситель для различных жидкостей и сопло (17, 31) по существу составляют единый блок.
6. Способ по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере одно смазочное средство сначала смешивают с водой в подводящем трубопроводе в смесь, а затем смесь во внутреннем пространстве многокомпонентного смесительного сопла (35) смешивают с газом.
7. Способ по п.4, отличающийся тем, что воду, по меньшей мере одно смазочное средство и газ смешивают во внутреннем пространстве (32) трех- или четырехкомпонентного смесительного сопла.
8. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что содержащую смазочное средство газовую, газоводяную или водяную смесь и/или жировую смесь распределяют по всей ширине по меньшей мере одного из рабочих валков (2, 3) и/или прокатываемой полосы (6).
9. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что количество воды, по меньшей мере одного смазочного средства, газа, содержащей смазочное средство газовой, газоводяной или водяной смеси и/или жировой смеси, распределяют посредством регулировочных клапанов (13) по ширине по меньшей мере одного из рабочих валков (2, 3) и/или прокатываемой полосы (6).
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что количество и/или давление по меньшей мере одного смазочного средства, воды, содержащей смазочное средство водяной или газовой смеси и/или жировой смеси, регулируют посредством регулировочных клапанов (13) и/или в расходомерах, регуляторах (16) давления и/или в смесительных блоках (27) по ширине по меньшей мере одного из рабочих валков (2, 3) и/или прокатываемой полосы (6).
11. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что по меньшей мере одно смазочное средство, воду и газ смешивают в трехкомпонентном сопле (35), причем количество смазочного средства по участкам регулируют по ширине по меньшей мере одного из рабочих валков (2, 3) и/или прокатываемой полосы (6), при этом регулируют давление и/или объем газа и воды.
12. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что по меньшей мере одно смазочное средство и газ перемешивают в смесительном блоке (27), при этом затем в двухкомпонентные смесительные сопла (29) добавляют воду.
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что воду подмешивают соответственно за пределами внутреннего рукава двухкомпонентных смесительных сопел (29).
то
14. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, ч по меньшей мере одно смазочное средство перемешивают с газом, в частности в смесительном блоке (27), и с помощью сопел (14, 17) распыляют по меньшей мере на один из валков (2, 3) и/или на прокатываемую полосу (6), в то время как сбоку от сопел распыляют воду.
15. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что газ используют как средство транспортировки смазочного средства от смесительного блока (27) к соплу (29) по трубопроводу (28), причем только там внутри или вне сопла (29, 14) осуществляют смешивание и распыление, и посредством сопел (14, 17, 29) распыляют по меньшей мере на один из валков (2, 3) и/или на прокатываемую полосу (6).
16. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что для регулирования (42, 43) плоскостности подачу по меньшей мере одного смазочного средства регулируют по ширине зонально.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что путем изменения количества, сорта, концентрации смазочного материала в воде и/или соотношения компонентов сортов смазочного материала уровень усилия прокатки изменяют за короткое время или обеспечивают возможность гибкой адаптации к изменившимся условиям прокатки, в частности скорости, обжатию и подобному.
18. Устройство для смазки по меньшей мере одного валка (2, 3) и/или прокатываемой между валками (2, 3) полосы (6) в прокатной клети, отличающееся тем, что устройство содержит по меньшей мере один смесительный блок (27) и/или многокомпонентные смесительные устройства, в частности распылительные сопла (14, 17, 29, 31, 35), для смешивания воды, газа, по меньшей мере одного смазочного средства, в частности масла, в одну содержащую смазочное средство газовую, газоводяную, водяную смесь.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что устройство содержит регулирующие устройства, в частности регулировочные клапаны, для определения количества смеси, распыляемой по меньшей мере на один валок (2, 3) и/или на прокатываемую полосу (6) с помощью распылительных устройств (14, 17).
20. Устройство по п.19, отличающееся тем, что регулирующие устройства установлены по ширине по меньшей мере одного валка (2, 3) или прокатываемой полосы (6) зонально.
21. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что оно содержит расходомер и регулятор (16) давления.
22. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что многокомпонентные смесительные устройства (29, 31, 35) выполнены в виде внутренних или наружных смесителей.
23. Устройство по п.22, отличающееся тем, что многокомпонентные смесительные устройства содержат щиток (34, 36) для придания турбулентности или сопло Вентури, или сужение (37) трубопровода.
24. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что водораспылительные балки (38, 39) предусмотрены выше и/или ниже распылительных устройств для распыления смеси, содержащей смазочное средство, по меньшей мере на один валок и/или на катаный лист.
25. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что имеются стенки для боковой защиты формируемого распылительными устройствами тумана из смазочного средства и воздуха.
26. Устройство по п.25, отличающееся тем, что для тумана из сред имеется отсос.
27. Устройство по п.26, отличающееся тем, что защита может поворачиваться к валкам (2, 3) или полосе (6).
28. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что оно содержит регулирующее устройство для регулирования плоскостности прокатываемой полосы (6) с использованием сигналов устройства для измерения плоскостности.
29. Устройство по п.28, отличающееся тем, что устройство для измерения плоскостности содержит измерительный ролик (42) или бесконтактное измерительное устройство, формирующие сигналы, соответствующие плоскостности прокатываемой полосы, и передающие их в распылительные устройства (14) для регулирования количеств или концентраций по меньшей мере одного смазочного средства.
30. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что распылительные устройства (14, 17) установлены в два ряда (24, 25), в частности со смещением относительно друг друга, по существу параллельно оси рабочего валка (2, 3).
31. Устройство по любому из пп.18-20, отличающееся тем, что распылительные устройства (14, 17) установлены в один ряд и их сопла имеют большой угол распыла, так что имеет место двойное перекрытие соседних струй.
32. Прокатная сеть с устройством по любому из пп.18-30, отличающаяся тем, что балки с соплами выполнены поворотными, так что расстояние между выходом сопла и валком или полосой устанавливается минимальным или оптимальным.