ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Осветительный узел для транспортного средства, содержащий
подложку и корпус, образующие полость между ними;
слой, соединенный с корпусом и включающий первый, по существу, непрозрачный участок и второй просвечивающий участок;
источник света, расположенный внутри полости; и
первую фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом, излучаемым из источника света.
2. Осветительный узел по п.1, в котором свет, излучаемый из первой фотолюминесцентной структуры, имеет другую длину волны, чем свет, излучаемый из источника света.
3. Осветительный узел по п.1, в котором свет, излучаемый из первой фотолюминесцентной структуры, отражается внутри полости и выводится из корпуса через второй участок слоя.
4. Осветительный узел по п.1, в котором первый и второй участки слоя разделены электроизоляционным зазором.
5. Осветительный узел по п.4, в котором по меньшей мере один из первого и второго участков слоя содержит проводящий материал.
6. Осветительный узел по п.5, в котором проводящий материал выполнен в виде датчика.
7. Осветительный узел по п.1, в котором отражающий материал расположен на поверхности внутри полости.
8. Осветительный узел по п.1, выполненный в виде дверного отделочного элемента.
9. Осветительный узел по п.1, дополнительно содержащий защитный слой, расположенный снаружи корпуса.
10. Осветительный узел по п.1, дополнительно содержащий вторую фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом, излучаемым из источника света, с длиной волны, отличной от первого люминесцентного участка.
11. Осветительный узел по п.1, в котором первая фотолюминесцентная структура расположена в корпусе.
12. Пассажирский осветительный узел для транспортного средства, содержащий
корпус;
подложку, содержащую плату с печатной схемой (PCB), расположенную на ней;
проводящее соединительное средство, расположенное между подложкой и корпусом, причем соединительное средство соединяет проводящий материал на корпусе с PCB; и
источник света, расположенный между подложкой и корпусом, причем участок корпуса выполнен с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом, излучаемым из источника света.
13. Осветительный узел по п.11, в котором подложка и PCB выполнены за одно целое в виде отдельного элемента.
14. Осветительный узел по п.11, в котором отражающий материал расположен на поверхности корпуса.
15. Отделочный осветительный узел, содержащий
подложку и корпус, образующие полость между ними;
датчик, соединенный с корпусом; и
первый источник света, расположенный между подложкой и корпусом, причем участок корпуса содержит первую фотолюминесцентную структуру для люминесценции в ответ на возбуждение светом, излучаемым из источника света.
16. Отделочный осветительный узел по п.15, дополнительно содержащий плату с печатной схемой, расположенную внутри корпуса, причем источник света расположен на плате с печатной схемой.
17. Отделочный осветительный узел по п.15, в котором фотолюминесцентная структура расположена на подложке, а источник света выполнен с возможностью излучения света к фотолюминесцентной структуре.
18. Отделочный осветительный узел по п.15, который освещает участок земли вблизи транспортного средства при расположении двери транспортного средства в открытом положении.
19. Отделочный осветительный узел по п.15, дополнительно содержащий второй источник света, выполненный с возможностью излучения света со второй длиной волны, и вторую фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом, излучаемым из второго источника света.
20. Отделочный осветительный узел по п.15, дополнительно содержащий внешний слой, расположенный снаружи корпуса, причем внешний слой содержит первый и второй участки, причем первый и второй участки имеют различные уровни непрозрачности.