СПОСОБ КАЛИБРОВКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

1. Способ калибровки измерителя (10) крутящего момента, содержащего:
приводной вал (12), предназначенный для передачи момента вращения вокруг оси, причем приводной вал, обеспеченный первым колесом, имеющим первый и второй наборы контрольных меток угловых координат;
эталонный вал (20), имеющий первый конец, прикрепленный к одному концу приводного вала, и второй конец, обеспеченный вторым колесом, имеющим третий и четвертый наборы контрольных меток угловых координат, при этом контрольные метки угловых координат первого и третьего наборов параллельны друг другу, в то время как контрольные метки угловых координат второго и четвертого наборов параллельны друг другу, при этом будучи наклоненными относительно контрольных меток первого и третьего наборов;
измерительное устройство (26) для измерения первого углового смещения между двумя контрольными метками, соответственно, принадлежащими первому и третьему наборам контрольных меток угловых координат, и второго углового смещения между двумя контрольными метками, соответственно, принадлежащими второму и четвертому набору контрольных меток угловых координат;
блок вычисления (28) для определения значения крутящего момента, выдаваемого приводным валом, на основании первого и второго угловых смещений, измеренных измерительным устройством;
причем способ, в котором:
помещают измеритель крутящего момента в первое состояние, в котором значение крутящего момента, выдаваемого приводным валом, лежит в пределах первого заранее заданного диапазона (P1) крутящего момента, а валы измерителя крутящего момента при этом имеют первую температуру (T1);
m1
m1
выполняют первую серию измерений, посредством чего определяют первое и второе угловые смещения (α, β), и измеряют
m1
крутящий момент (TQ), выдаваемый приводным валом посредством эталонного измерителя (54) крутящего момента;
помещают измеритель крутящего момента во второе состояние, в котором значение крутящего момента, выдаваемое приводным валом, лежит в пределах второго заранее заданного диапазона (P2) крутящего момента, причем второй заранее заданный диапазон крутящего момента, отличается от первого заранее заданного диапазона крутящего момента, а валы измерителя крутящего момента при этом имеют, по существу, первую температуру (T1);
m2
m2
m2
выполняют вторую серию измерений, посредством чего определяют первое и второе угловые смещения (α, β), и измеряют крутящий момент (TQ), выдаваемый приводным валом, посредством эталонного измерителя (54) крутящего момента;
помещают измеритель крутящего момента в третье состояние, в котором значение крутящего момента, выдаваемого приводным валом, лежит в пределах второго заранее заданного диапазона (P2) крутящего момента, и доводят валы измерителя крутящего момента до второй температуры (T2), отличающейся от первой температуры (T1);
выполняют третью серию измерений, посредством чего
m3
m3
m3
определяют первое и второе угловые смещения (α, β), и измеряют крутящий момент (TQ), выдаваемый приводным валом, посредством эталонного измерителя (54) крутящего момента;
помещают измеритель крутящего момента в четвертое состояние, в котором значение крутящего момента, выдаваемого приводным валом, лежит в пределах первого заранее заданного диапазона (P1) крутящего момента, в то время как валы измерителя крутящего момента имеют, по существу, вторую температуру (T2);
m4
m4
m4
выполняют четвертую серию измерений, посредством чего определяют первое и второе угловые смещения (α, β), и измеряют крутящий момент (TQ), выдаваемый приводным валом, посредством эталонного измерителя (54) крутящего момента;
калибруют блок вычислений на основании первой, второй, третьей и четвертой серий измерений.
2. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором второй заранее заданный диапазон (P2) крутящего момента выше, чем первый заранее заданный диапазон (P1) крутящего момента, в то время как вторая температура (T2) больше, чем первая температура (T1).
3. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором ожидают, пока температура валов измерителя крутящего момента не стабилизируется при второй температуре (T2), прежде чем выполнять третью серию измерений.
4. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором первая, вторая, третья и четвертая серии измерений используют для определения калибровочных данных, которые сохраняются в памяти (29) блока (28) вычислений.
5. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором измеритель (10) крутящего момента устанавливают в газотурбинном двигателе (100), а эталонный измеритель (54) крутящего момента располагают вне газотурбинного двигателя.
6. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором первое и второе колеса (18, 22) являются фоническими колесами, и в котором контрольные метки угловых координат (D1, D2, D3, D4) являются зубьями.
7. Способ калибровки измерителя крутящего момента по п. 1, в котором измерительное устройство образовано одним магнитным датчиком (26).
8. Калиброванный измеритель (10) крутящего момента, содержащий:
приводной вал (12), предназначенный для передачи момента вращения вокруг оси (A), причем упомянутый приводной вал обеспечен первым колесом (18), имеющим первый и второй набор контрольных меток (D1, D2) угловых координат;
эталонный вал (20), имеющий первый конец (20a), присоединенный к одному концу приводного вала, и второй конец, обеспеченный вторым колесом (22), имеющим третий и четвертый наборы контрольных меток угловых координат (D3, D4), при этом контрольные метки угловых координат (D1, D3) первого и третьего наборов параллельны друг другу, в то время как контрольные метки угловых координат второго и четвертого наборов (D2, D4) параллельны друг другу, будучи при этом наклоненными относительно контрольных меток первого и третьего наборов;
m
m
измерительное устройство (26) для измерения первого углового смещения (α) между двумя контрольными метками соответственно принадлежащими первому и третьему наборам контрольных меток угловых координат, и второго углового смещения (β) между двумя контрольными метками, соответственно принадлежащими второму и четвертому наборам контрольных меток угловых координат;
блок (28) вычислений для определения значения (TQ) крутящего момента, выдаваемого приводным валом (12), на основании первого и второго угловых смещений, измеренных измерительным устройством, причем упомянутый измеритель (10) крутящего момента отличается тем, что блок (28) вычислений содержит память (29) для хранения калибровочных данных, полученных путем реализации способа по любому из пп. 1-7, и тем, что значение (TQ) крутящего момента, определенного блоком вычислений, является функцией первого и второго угловых смещений и калибровочных данных.
9. Газотурбинный двигатель (100), содержащий измеритель (10) крутящего момента, откалиброванный по п. 8.