ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Вилка переключения передач трансмиссионного узла коробки (36) передач, содержащая
маслосборник (16) для сбора разбрызгиваемого масла, содержащий выпускной канал (24) для направления собранного масла из маслосборника.
2. Вилка по п.1, в которой предусмотрено по меньшей мере одно коллекторное ребро (20) для направления разбрызгиваемого масла в маслосборник (16).
3. Вилка по п.2, в которой коллекторное ребро (20) соединено с маслосборником (16) так, что маслосборник (16) упрочнен коллекторным ребром (20).
4. Вилка по п.2, в которой по меньшей мере два коллекторных ребра (20) пересекают друг друга.
5. Вилка по п.2, в которой коллекторное ребро (20) выполнено за одно целое с корпусом (12) вилки, образующим маслосборник (16), при этом коллекторное ребро (20) и корпус (12) вилки выполнены, в частности, посредством литья.
6. Вилка по п.2, в которой самая большая часть коллекторного ребра (20) выровнена по существу вертикально.
7. Вилка по п.2, в которой маслосборник (16) разделен на по меньшей мере две части (18) коллекторным ребром (20), при этом части (18) маслосборника сообщаются друг с другом через отверстие для потока, выполненное в коллекторном ребре (20).
8. Вилка по п.1, в которой самая большая часть нижней части (32) маслосборника выступает по существу горизонтально.
9. Вилка по п.1, в которой предусмотрен полый приводной вал (14), сообщающийся с маслосборником (16) через выпускной канал (24), при этом приводной вал (14) содержит выпускное отверстие (30) для выпуска масла.
10. Вилка по п.9, в которой приводной вал (14) запрессован в корпус (12) вилки, образующий маслосборник (16), при этом приводной вал (14) и/или корпус (12) вилки, в частности, выполнены посредством литья.
11. Коробка передач автомобиля, содержащая по меньшей мере один трансмиссионный вал (38), содержащий по меньшей мере одно подвижное зубчатое колесо передачи и вилку (12) переключения передач по любому из пп.1-10 для переключения передачи.
12. Коробка передач по п.11, в которой трансмиссионный вал (38) приводится в действие приводным колесом (44), выполненным с возможностью прохождения в масляный поддон (46), при этом маслосборник (16) вилки (12) переключения передач по меньшей мере частично расположен в разбрызгивателе масла, обеспечиваемом приводным колесом (44), причем, в частности, маслосборник (16) вилки (12) переключения передач по меньшей мере частично расположен вертикально относительно приводного колеса (44).
13. Коробка передач по п.11 или 12, в которой трансмиссионный вал (36) поддерживается первым подшипником (40) и вторым подшипником (42), при этом первый подшипник (40) расположен ближе к маслосборнику (16) вилки (12) переключения передач, чем второй подшипник (42), причем центральное отверстие (26) выполнено с возможностью направления масла, собранного в маслосборнике (16), ко второму подшипнику (42) внутри приводного вала (14) вилки (12) переключения передач.
14. Коробка передач по п.11 или 12, в которой предусмотрен кожух (48), образующий масляный поддон (46).