КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Конструкция кузова транспортного средства, содержащая боковые внешние панельные элементы, расположенные на обеих сторонах в направлении ширины транспортного средства в задней части транспортного средства, боковые внутренние панельные элементы, расположенные внутри боковых внешних панельных элементов в направлении ширины транспортного средства, панельный элемент пола, присоединенный к боковым внешним панельным элементам соединительных участков, которые расположены на задней стороне в продольном направлении транспортного средства относительно боковых внутренних панельных элементов, и проходящий между боковыми внешними панельными элементами, задний концевой панельный элемент, присоединенный к заднему концу панельного элемента пола и задним концам боковых внешних панельных элементов, и соединительный пластинчатый элемент, который расположен по меньшей мере вдоль одного из соединительных участков боковых внешних панельных элементов и панельного элемента пола, передний концевой участок которого соединен с боковыми внутренними панельными элементами, задний конец которого соединен с задним концевым панельным элементом, и промежуточный участок которого соединен с панельным элементом пола и боковым внешним панельным элементом посредством трехточечной сварки.
2. Конструкция кузова по п.1, дополнительно содержащая внутренние панельные элементы надколесных дуг, объединенные с внешними участками надколесных дуг, включенными в боковые внутренние панельные элементы, при этом передний концевой участок соединительного пластинчатого элемента соединен с внешним участком надколесной дуги и внутренним панельным элементом надколесной дуги посредством трехточечной сварки.
3. Конструкция кузова по п.1 или 2, в которой задний концевой участок соединительного пластинчатого элемента соединен с задним концевым панельным элементом и боковым внешним панельным элементом посредством трехточечной сварки.
4. Конструкция кузова по п.1, в которой участок с отверстием для вентиляции предусмотрен в одном из боковых внешних панельных элементов, расположенных на обеих сторонах в направлении ширины транспортного средства, и соединительный пластинчатый элемент расположен вдоль соединительного участка одного из боковых внешних панельных элементов, который выполнен с участком с отверстием, и элемент панельного пола.
5. Конструкция кузова по п.4, в которой соединительный пластинчатый элемент расположен с обеспечением перекрытия по меньшей мере части участка с отверстием.