СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

1. Способ регулирования температуры устройства, в котором регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, который находится в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства от времени.
2. Способ по п.1, в котором единственным датчиком температуры является датчик температуры головки цилиндров.
3. Способ по п.1, в котором одним из положений является, по существу, нулевой электрический ток.
4. Способ по п.1, в котором одним из положений является номинальное значение тока нагревателя.
5. Способ по п.1, в котором при положительном значении производной дополнительно увеличивают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, нулевого значения тока до, по существу, номинального значения тока нагревателя.
6. Способ по п.1, в котором при отрицательном значении производной дополнительно уменьшают электрический ток, подаваемый на нагреватель, от, по существу, номинального значения тока нагревателя до, по существу, нулевого значения тока.
7. Способ регулирования температуры устройства, в котором выбирают требуемый диапазон температур устройства в соответствии с условиями его работы и регулируют величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, находящийся в тепловом контакте с восковым элементом в клапане, в соответствии с требуемым диапазоном температур устройства, для чего величину электрического тока устанавливают в одно из двух положений в соответствии со знаком производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства.
8. Способ по п.7, в котором первым из двух положений является, по существу, нулевой ток, а величину электрического тока устанавливают на первое положение при уменьшении температуры двигателя ниже нижнего порогового значения требуемого диапазона температур устройства.
9. Способ по п.7, в котором вторым из двух положений является, по существу, номинальный ток нагревателя, а величину электрического тока устанавливают на второе положение, если температура двигателя больше верхнего порогового значения требуемого диапазона температур устройства.
10. Способ по п.7, в котором оба положения ниже номинального тока нагревателя.
11. Способ по п.10, в котором дополнительно регулируют величину электрического тока в соответствии с количеством оборотов двигателя.
12. Способ по п.10, в котором дополнительно регулируют величину электрического тока в соответствии с нагрузкой двигателя и/или другими параметрами, свидетельствующими о предстоящем изменении температуры двигателя или устройства.
13. Способ по п.10, в котором оба положения корректируют в соответствии с условиями работы устройства.
14. Способ регулирования температуры устройства, в котором в соответствии с условиями работы устройства выбирают требуемый диапазон температур устройства и требуемый поддиапазон температур устройства, входящий в указанный диапазон, и если температура устройства находится в пределах указанного диапазона, но вне указанного поддиапазона, величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, находящийся в тепловом контакте с восковым элементом, контролирующим поток через клапан, устанавливают на одно из двух возможных положений, а если температура устройства находится в указанном поддиапазоне, величину электрического тока, подаваемого на нагреватель, корректируют в зависимости от значения производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства от времени.
15. Способ по п.14, в котором первым из двух возможных положений является, по существу, нулевой ток, а вторым из двух возможных положений является, по существу, номинальный ток нагревателя.
16. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют пропорционально производной функции выходного сигнала единственного датчика температуры устройства.
17. Способ по п.14, в котором требуемый диапазон температур может изменяться в зависимости от условий работы устройства.
18. Способ по п.14, в котором первым из двух возможных положений является, по существу, нулевой ток, а вторым из двух возможных положений является значение ниже номинального тока нагревателя.
19. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют в соответствии с количеством оборотов двигателя.
20. Способ по п.14, в котором величину электрического тока корректируют в соответствии с нагрузкой двигателя и/или другими параметрами, свидетельствующими о предстоящем изменении температуры двигателя или устройства.