ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

1. Тормозной диск с жидкостным охлаждением, содержащий: первую часть, включающую в себя внешнюю поверхность, выполненную с возможностью контакта с фрикционным материалом для торможения элемента, с которым указанный материал или диск вращается, и имеющую заранее заданную теплопроводность и теплоемкость для поглощения тепла, вырабатываемого во время торможения; вторую часть, образующую камеру для циркуляции охлаждающей жидкости; и термоизоляционный слой между указанной первой и второй частями для контроля скорости теплопередачи от указанной первой части к подобной охлаждающей жидкости.
2. Тормозной диск по п.1, в котором указанный термоизоляционный слой представляет собой воздушный зазор.
3. Тормозной диск по п.1 или 2, в котором указанная первая часть выполнена из литейного чугуна, стали или композиционного алюминия с металлической матрицей.
4. Тормозной диск по п.1, в котором указанная вторая часть выполнена из алюминия или нержавеющей стали.
5. Тормозной диск по п.1, в котором указанная первая часть состоит из множества секторов, каждый из которых установлен свободно для независимого теплового расширения.
6. Тормозной диск по п.1, содержащий соответствующие указанные первые части и изоляционные слои, расположенные на противоположных сторонах указанной второй части.
7. Устройство тормоза, содержащее: по меньшей мере, один тормозной диск с жидкостным охлаждением, согласно любому из предшествующих пунктов; один или более фрикционных дисков, имеющих, по меньшей мере, одну фрикционную поверхность для контакта с указанной или соответствующей внешней поверхностью указанного тормозного диска (дисков); и средства для создания контакта между указанной или соответствующей фрикционной поверхностью (поверхностями) и с указанной или соответствующей внешней поверхностью (поверхностями).
8. Устройство тормоза по п.7, содержащее невращающийся указанный тормозной диск с жидкостным охлаждением, имеющий соответствующие указанные внешние поверхности, размещенные на противоположных сторонах указанной камеры; и два указанных фрикционных диска, вращающихся вместе с элементом, который подлежит торможению, один подобный фрикционный диск размещен на каждой стороне указанного невращающегося диска.