Комбинированный очиститель протектора колёсного движителя
COMBINED WHEEL TREAD CLEANER

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для повышения проходимости, тягово-сцепных свойств колёсных тракторов при их движении в условиях бездорожья, плохих погодных условиях или низкой несущей способности почв.
Известно  устройство для  очистки движителя  универсально-пропашного трактора в движении, содержащее кронштейн крепления, рычаги шатунного типа с пружинами, регулятор хода колёсного очистителя, луче-пружинные колёсные очистители  (патент РФ № 2487805, МПК В 60 S 1/68).
Недостатком данного устройства является высокая трудоёмкость установки и конструкционная сложность устройства,  неполная очистка  рисунка протектора колёсного движителя.
Известно устройство торсионно-тросовый очиститель протектора колёсного движителя, содержащее несущую ось, смонтированную в кронштейне на болтовых соединениях коробки перемены передач трактора, и скребковый механизм, установленный на внешние шлицы несущей оси и состоящий из опорной втулки с внутренними установочными шлицами, и приваренной к ней методом электроконтактной сварки упорной площадки с тросовыми очистителями и их болтовыми фиксаторами  (патент РФ № 164615, МПК В 60 S 1/68, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является высокая стоимость его изготовления, неравномерное вычищение рисунка протектора колеса и его поверхностное повреждение вследствие царапающей работы тросовых очистителей, недолговечность тросовых рабочих органов вследствие их истирания.
Технической задачей изобретения  является обеспечение повышения проходимости колёсного трактора по слабонесущим грунтам, увеличение его тягово-сцепных свойств вследствие наиболее полной очистки рисунка протектора колёсного движителя в движении, конструкционная простота, надёжность и низкая стоимость при отсутствии элементов, повреждающих движитель, удобство при установке и эксплуатации устройства.
Техническим решением задачи является создание технологически и конструкционно простого, надёжного устройства с низкой стоимостью, обеспечивающего наиболее полную очистку рисунка протектора колёсного движителя трактора в движении при отсутствии элементов, повреждающих движитель, удобство при  установке и эксплуатации, способного повысить проходимость колёсного трактора по слабонесущим грунтам и его тягово-сцепные свойства.
Поставленная задача достигается тем, что комбинированный очиститель протектора колёсного движителя изготовлен в виде комплекта, содержащего  несущую ось, выполненную в виде толстостенной металлической трубы со сквозными горизонтальными отверстиями  в её окончаниях, смонтированную в кронштейне на болтовых соединениях коробки перемены передач  трактора, и опорную площадку  с продольными вырезами, установленную в окончаниях несущей оси и закрепленную на ней болтовым соединением  в сквозных горизонтальных отверстиях, при этом в вырезах опорной площадки болтовыми фиксаторами укреплён скребковый механизм, состоящий из рабочей площадки с направляющими и установочной осью, на которой размещены съемные  полимерно-композитные очистители с лучеобразными вычищающими элементами.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема комбинированного очистителя протектора колёсного движителя, на фиг. 2 изображён фронтальный вид трактора с установленным комбинированным очистителем протектора колёсного движителя, на фиг. 3 изображён вид сверху колёсного трактора с установленным комбинированным очистителем протектора колёсного движителя, на фиг. 4 изображён профильный вид трактора с установленным комбинированным очистителем протектора колёсного движителя.
Комбинированный очиститель протектора колёсного движителя изготовлен в виде комплекта, содержащего  несущую ось 1, выполненную в виде толстостенной металлической трубы со сквозными горизонтальными отверстиями 2  в её окончаниях, смонтированную в кронштейне 3 на болтовых соединениях 4 коробки перемены передач 5 трактора 6, и опорную площадку 7 с продольными вырезами 8, установленную в окончаниях несущей оси 1 и закрепленную на ней болтовым соединением  в сквозных горизонтальных отверстиях 2, при этом в вырезах 8 опорной площадки 7 болтовыми фиксаторами укреплён скребковый механизм, состоящий из рабочей площадки 9 с направляющими 10 и установочной осью 11, на которой размещены съемные  полимерно-композитные очистители 12 с лучеобразными вычищающими элементами.
Предложенное устройство работает следующим образом.
При въезде на поле машинист-оператор трактора переводит комбинированный очиститель протектора колёсного движителя из транспортного в рабочее положение, для чего раскручивает и снимает болтовые соединения в  сквозных горизонтальных отверстиях 2 несущей оси 1, закрепляющие  опорную площадку 7 и сдвигает опорную площадку 7  к окончаниям несущей оси 1, впоследствии закрепляя её болтовыми соединениями в   сквозных горизонтальных отверстиях 2  в положении, оптимальном для дальнейшей регулировки устройства.
Далее производится прижатие скребкового механизма при помощи разблокирования болтовых фиксаторов, которыми укреплён скребковый механизм,  и горизонтального смещения рабочей площадки 9 с направляющими 10 и установочной осью 11 в вырезах 8 опорной площадки 7  до прижатия съемных полимерно-композитных очистителей 12  к очищаемой  поверхности колеса.
Далее, в движении, вследствие перекатывания колёсного движителя и его упирания в рабочую поверхность полимерно-композитных очистителей 12 происходит наиболее полное вычищение рисунка его протектора, причём вычищение происходит при всех режимах движения трактора 6 со скидыванием грязевых масс на поверхность движения.
При выезде на дорогу с твёрдым покрытием или отсутствии необходимости передвижения с подключенным комбинированным очистителем протектора колёсного движителя машинист-оператор транспортного средства производит отключение устройства производством  в обратном порядке вышеописанных манипуляций.
Предлагаемое устройство в отличие от прототипа изготавливается методом сварки и простейших способов металлообработки, не имеет встроенных высокотехнологичных элементов, таких как торсионная ось, не требует операции фрезерования при изготовлении внутренних и внешних шлицов, что значительно снижает стоимость изготовления, упрощая конструкцию очистителя и повышая её надёжность, при этом в конструкции отсутствуют элементы, повреждающие движитель, так как вычищающие рабочие органы с лучеобразными вычищающими элементами выполнены из полимерных композитных материалов.
Использование данного изобретения, при его технологической и конструкционной простоте, надёжности и низкой стоимости,  удобстве при  установке и эксплуатации, позволит обеспечить наиболее полную очистку рисунка протектора колёсного движителя трактора в движении при отсутствии элементов, повреждающих колёсный движитель, повысить проходимость и увеличить тягово-сцепные свойства колёсных тракторов при их движении в условиях бездорожья, плохих погодных условиях или низкой несущей способности почв, что приведёт к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от  его применения в сельском хозяйстве.