Дискаторный почвенный разуплотнитель следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством

Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к вспомогательным устройствам, уменьшающим влияние ходовых систем колесных тракторов с фронтальным гидронавесным устройством на обрабатываемые грунты, и устанавливается в целях снижения твердости и уплотнения почв, увеличения урожайности сельскохозяйственных культур.
Известен способ борьбы с уплотнением почвы движителями сельскохозяйственных тракторов, содержащий навесное устройство, установленное на раму трактора, гидроцилиндры, опорные колеса, рыхлители (патент РФ №2268562 МКИ А01В 37/00).
Недостатком данного устройства является недолговечность рабочих органов, высокая материалоемкость и энергоемкость устройства, низкая агротехническая скорость трактора с установленным устройством.
Известен гидроприжимной дискаторный почвенный разуплотнитель, содержащий косыночные упоры, силовой шарнир, реактивные штанги, торсионную ось, рабочие органы-дискаторы, гидроцилиндр, кронштейн (патент РФ №163885 МКИ А01В 37/00, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является невозможность его использования в ходовой системе трактора с фронтальным гидронавесным устройством, так как нагрузка, передаваемая с заднего ведущего моста трактора на устройство - разуплотнитель, существенно влияет на курсовую устойчивость и общую управляемость трактора.
Технической задачей полезной модели является снижение влияния ходовой системы колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством на обрабатываемые агрофоны, повышение безопасности и управляемости агрегата, увеличение урожайности сельскохозяйственных культур и производительности трактора за счет корректирования сцепного веса, нейтрализации техногенных факторов после прохода ходовых систем, глубины и качества предпосевной обработки почв при установке дополнительного разуплотняющего устройства, его достаточно простой конструкции, простоте изготовления, высокой надежности, долговечности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого в косыночных упорах на раме колесного трактора фронтальным гидронавесным устройством вспомогательной конструкции - дискаторного почвенный разуплотнителя следа, оснащенного рыхлителем с дисковыми рабочими органами и гидравлическим прижимом, способного регулировать глубину рыхления при догружении и снижать техногенное влияние ходовых систем колесных тракторов на обрабатываемые грунты в целях увеличения урожайности сельскохозяйственных культур и повышения производительности колесных тракторов.
Поставленная задача достигается тем, что дискаторный почвенный разуплотнитель следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством выполнен в виде конструкции, состоящей из рыхлителя в виде торсионной оси с рабочими органами-дискаторами, устанавливаемого посредством продольных реактивных штанг на косыночных упорах с силовым шарниром в задней боковой части рамы трактора перед кабиной оператора, и гидравлического прижима, включающего догружающий силовой гидроцилиндр, смонтированный на оси с резьбовыми окончаниями, установленной и зафиксированной поперечно в технологических отверстиях рамы вблизи переднего управляемого моста трактора, вилка рабочей части силового гидроцилиндра проходит через середину торсионной оси с рабочими органами-дискаторами.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема дискаторного почвенного разуплотнителя следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством, на фиг. 2 изображен фронтальный вид колесного трактора с установленным дискаторным почвенным разуплотнителем следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством, на фиг. 3 изображен вид сверху колесного трактора с установленным дискаторным почвенным разуплотнителем следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством Дискаторный почвенный разуплотнитель следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством выполнен в виде конструкции 1, состоящей из рыхлителя 2 в виде торсионной оси 3 с рабочими органами-дискаторами 4, устанавливаемого посредством продольных реактивных штанг 5 на косыночных упорах 6 с силовым шарниром 7 в задней боковой части рамы 8 трактора 9 перед кабиной 10 оператора, и гидравлического прижима 11, включающего догружающий силовой гидроцилиндр 12, смонтированный на оси 13 с резьбовыми окончаниями, установленной и зафиксированной поперечно в технологических отверстиях рамы 8 вблизи переднего управляемого моста 14 трактора 9, при этом вилка 15 рабочей части гидроцилиндр 12 проходит через середину торсионной оси 3 с рабочими органами-дискаторами 4.
Устройство работает следующим образом.
При въезде на поле, оператор трактора 9 при помощи гидравлического прижима 11 опускает рыхлитель 2 в рабочее положение, заглубляя рабочие органы-дискаторы 4 в грунт и прижимая гидроцилиндром 12 на нужную глубину, при этом используется вес передней части трактора, управляемого моста и навесного фронтального устройства. В ходе движения трактора 9 рабочие органы-дискаторы 4 производят работу по рыхлению, крошению и перемешиванию грунтов по следу движения трактора 9, что уменьшает влияние его ходовой системы колесных на обрабатываемые грунты, снижает эффект переуплотнения почв, формирования плужной подошвы, а использование перераспределения сцепного веса с передней части трактора на устройство стабилизирует курсовую устойчивость и общую управляемость агроагрегата.
При отсутствии необходимости движения с предлагаемым устройством-дискаторным почвенным разуплотнителем следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством, оператор трактора 9 гидравлического прижима 11 не подключает, рыхлитель 2 в рабочее положение не опускает.
Использование данной полезной модели, обладающей высокой надежностью, низкой себестоимостью, материалоемкостью и энергоемкостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно несложной конструкции и простоте изготовления дискаторного почвенного разуплотнителя следа колесного трактора с фронтальным гидронавесным устройством, уменьшит влияние ходовых систем колесных тракторов на обрабатываемые грунты, снизит эффект переуплотнения почв, формирования плужной подошвы, увеличит урожайность сельскохозяйственных культур, стабилизирует курсовую устойчивость и общую управляемость агроагрегата.