АМОРТИЗАТОР РЫВКА

Предлагаемая полезная модель относится к средствам техники безопасности, применяемых во время выполнения, работ на высоте, в частности строительно-монтажных работ, а более точно - к конструкции амортизатора рывка фрикционного принципа действия.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является амортизатор рывка, содержащий, предназначенную для соединения с предохранительным поясом металлическую пластину со сквозными отверстиями, через которые пропущен плетенный шнур, один конец которого предназначен для обеспечения скольжения шнура через отверстия металлической пластины во время рывка, а второй - для соединения с опорой [Кузнецов B.C. Выполнение высотно-верхолазных работ в безопорном пространстве. - Симферополь: Издатель - "СПД "Барановская О.И." - 2008. - 684 с.- С.256]. Упомянутый амортизатор рывка имеет V-образную конструкцию, в которой использован статический плетенный шнур. Плечи отрезков шнура в конструкции являются равными. Во время падения работника энергия рывка компенсируется за счет сил трения шнура во время его протравливания через отверстия в металлической пластине. Проблема состоит в том, что если плечи V-образной конструкции амортизатора будут разными по длине эффект уменьшения энергии рывка компенсируется лишь на одном - более коротком плече.
Недостаток описанного амортизатора заключается в возможности увеличения длины одного плеча V-образной конструкции во время его использования работником. Это, в случае падения работника, может привести к его травмированию из-за удара об элемент конструкции или о землю, если путь падения больше, чем длина отрезка шнура, который проходит в это время через пластину амортизатора, а самое главное, значение энергии рывка на организм работника может быть существенно больше, чем предельно допустимое значение энергии рывка. Вероятность травмирования связана с тем, что перед работой на высоте работник имеет возможность самостоятельно выбирать длину плеч шнура описанной V-образной конструкции.
В основу предлагаемой полезной модели поставлена задача создания такого амортизатора рывка, который позволил бы исключить возможность самостоятельного регулирования устройства работником, в частности, выбора длины плеч амортизатора, и тем самым поддерживать стабильность системы обеспечения безопасности работника во время выполнения работ на высоте.
Предлагаемый, как и известный амортизатор рывка, содержит предназначенную для соединения с предохранительным поясом металлическую пластину со сквозными отверстиями, через которые пропущен плетенный шнур, один конец которого предназначен для обеспечения скольжения шнура через отверстия металлической пластины во время рывка, а второй - для соединения с опорой, а, в соответствии с предложением, амортизатор имеет У-образную конструкцию, в которой использован динамический плетенный шнур, содержащий два отрезка разной длины, один конец меньшего отрезка соединен с серединой длинного отрезка узлом грейпваин, а свободный - третий конец шнура предназначен для обеспечения проскальзывания шнура через сквозные отверстия металлической пластины во время рывка.
Предлагаемый амортизатор рывка исключает возможность самостоятельного регулирования работником длины отрезков У-образной конструкции и обеспечивает поддержание системы безопасности в стабильном состоянии благодаря использованию У-подобной конструкции, в которой использован динамический плетенный шнур, а также благодаря соединению одного конца меньшего отрезка с серединой длинного отрезка узлом грейпваин. Это позволяет равноценно использовать оба конца шнура. Для проскальзывания шнура через сквозные отверстия металлической пластины во время рывка предназначен свободный - третий конец шнура, который может быть закреплен на предохранительном поясе работника.
Сущность предлагаемой конструкции показана на схематическом чертеже.
Предлагаемый амортизатор рывка содержит металлическую пластину 1 со сквозными отверстиями, через которые пропущен динамический плетенный шнур. Пластина 1 соединена с помощью карабина 2 с предохранительным поясом 3 работника 4. Амортизатор имеет У-подобную конструкцию, образованную из двух отрезков динамического плетенного шнура разной длины. Один конец меньшего отрезка соединен с серединой длинного отрезка узлом грейпваин 5, а свободный - третий конец 6 У-образной конструкции обеспечивает проскальзывание шнура через сквозные отверстия металлической пластины 1 во время рывка. Первый конец 7 У-образной конструкции соединен с помощью карабина 8 с первой опорой 9, а ее второй конец 10 -со второй опорой 11, В качестве шнура использован динамический плетенный шнур [НПАОП 0.00-1.15-07. Правила охраны труда при выполнении работ на высоте. Зарегистрированы в Министерстве юстиции Украины 04.06.2007 г.№573/13840. - Далее НПАОП], [См. НПАОП п.4.7.1.6.]. Такой шнур имеет стабильные характеристики прочности и упругости, выдерживает многократные динамические
нагрузки в процессе всего определенного нормативами срока его эксплуатации. Шнур содержит два отрезка разной длины, один конец меньшего отрезка соединен с серединой длинного отрезка узлом грейпваин 5 [см. НПАОП Табл. 7.1.].
Предлагаемое устройство работает так.
Предварительно работник 4 закрепляет на себе предохранительный пояс 3. К предохранительному поясу карабином 2 прикрепляют металлическую пластину 1 с динамическим плетенным шнуром. Один конец У-образной конструкции 7 карабином прикрепляют к точке опоры 9, второй конец У-образной конструкции 10 прикрепляют ко второй опоре 11. Свободный - третий конец 6 У-образной конструкции, пропущенный через сквозные отверстия в металлической пластине 1, соединяют с предохранительным поясом 3. Если произошло падение работника 4 конец 6 У-образной конструкции проскальзывает через сквозные отверстия металлической пластины 1 на предварительно установленное и определенное нормативами расстояние. При этом энергия рывка компенсируется за счет сил трения шнура во время его протравливания через отверстия в металлической пластине 1, что уменьшает силу рывка, который ощущает работник 4. В момент падения работника 4 оба конца 7 и 10 У-образной конструкции используются одинаково, что повышает надежность и ресурс устройства. Использование же в конструкции узла грейпваин 5 исключает возможность самостоятельного регулирования работником 4 длины отрезков У-образной конструкции и обеспечивает поддержание системы безопасности в стабильном состоянии.