КАМЕРА СГОРАНИЯ С ОПТИМИЗИРОВАННЫМ РАЗБАВЛЕНИЕМ И ТУРБОМАШИНА, СНАБЖЕННАЯ ТАКОЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ

1. Камера сгорания турбомашины, содержащая ось течения газов (У), внутреннюю кольцевую стенку (7а) и наружную кольцевую стенку (7b), связанные между собой дном (8) камеры, причем упомянутая внутренняя стенка (7а) и упомянутая наружная стенка (7b) снабжены соответственно по меньшей мере одним окружным рядом первичных отверстий (20а, 20b) и по меньшей мере одним окружным рядом отверстий (30а, 30b) разбавления, и эти первичные отверстия и отверстия разбавления равномерно распределены на окружности внутренней (7а) и наружной (7b) стенок, причем все первичные отверстия (20а) внутренней стенки (7а) располагаются на одном и том же осевом расстоянии (D) по отношению к дну (8) камеры и все первичные отверстия (20b) наружной стенки (7b) располагаются на одном и том же осевом расстоянии по отношению к дну (8) камеры, отличающаяся тем, что по меньшей мере на одной из внутренней (7а) или наружной (7b) стенок отверстия (30а, 30b) разбавления распределены в первом ряду (34b) и в по меньшей мере одном втором ряду (35b), тем, что все отверстия разбавления первого ряда (34b) располагаются на одном и том же расстоянии по оси (Y) камеры по отношению к первичным отверстиям рассматриваемой внутренней (7а) или наружной (7b) стенки, тем, что первичные отверстия располагаются в том же угловом положении, что и по меньшей мере часть отверстий разбавления второго ряда (35b), а также тем, что положение отверстий разбавления первого (34b) и второго (35b) ряда, расположенных под углом между двумя последовательно расположенными первичными отверстиями (20b), образует рисунок, повторяющийся по всей окружности рассматриваемой внутренней (7а) или наружной (7b) стенки.
2. Камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что поскольку первичные отверстия (20b) и отверстия разбавления определяются их осями (21а, 21b, 31а, 31b) и их диаметрами, пересечение между осями отверстий разбавления первого ряда (34b) и рассматриваемой внутренней (7а) или наружной (7b) стенкой образует первую линию (LD1) разбавления, и пересечение между осями отверстий разбавления вторых рядов (35b) и рассматриваемой внутренней (7а) или наружной (7b) стенкой образует по меньшей мере одну вторую линию (LD2, LD3, LD4) разбавления, отличную от первой линии (LD1) разбавления.
3. Камера сгорания по п.2, отличающаяся тем, что поскольку средняя линия (LМ) разбавления определяется окружной линией, располагающейся на расстоянии D' от ряда первичных отверстий (20b), причем расстояние D' равно среднему значению осевых расстояний между рядом первичных отверстий и рядами отверстий разбавления, первая линия (LD1) разбавления располагается на осевом расстоянии по отношению к средней линии (LМ) разбавления, меньшем или равном удвоенному диаметру отверстий разбавления первого ряда (34b), а также тем, что вторые линии (LD2, LD3, LD4) разбавления располагаются на осевом расстоянии по отношению к средней линии (33b) разбавления, меньшем или равном удвоенному диаметру отверстий разбавления вторых рядов (35b).
4. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что вторые линии (LD2, LD3, LD4) разбавления располагаются по потоку позади средней линии (LМ) разбавления.
5. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что вторые линии (LD2, LD3, LD4) разбавления располагаются по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления.
6. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает со средней линией (LM) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются по потоку позади от средней линии (LМ) разбавления.
7. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает со средней линией (LМ) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются спереди по потоку от средней линии (LМ) разбавления.
8. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что по меньшей мере одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления располагается спереди по потоку от средней линии (LМ) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются по потоку позади от средней линии разбавления.
9. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что по меньшей мере одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления располагается позади по потоку от этой средней линии (LМ) разбавления, причем оставшиеся линии разбавления располагаются спереди по потоку от средней линии разбавления.
10. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются позади по потоку от средней линии (LМ) разбавления.
11. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются спереди по потоку от средней линии (LМ) разбавления.
12. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, а другая из вторых линий разбавления совпадает со средней линией (LМ) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются по потоку позади от средней линии разбавления.
13. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, а другая из вторых линий разбавления совпадает со средней линией (LМ) разбавления, причем оставшиеся вторые линии разбавления располагаются спереди по потоку от средней линии разбавления.
14. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку спереди от средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, причем по меньшей мере одна из других вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления располагается спереди по потоку от средней линии (LМ) разбавления, а оставшиеся вторые линии разбавления располагаются по потоку позади от средней линии разбавления.
15. Камера сгорания по п.3, отличающаяся тем, что первая линия (LD1) разбавления располагается по потоку позади средней линии (LМ) разбавления, а также тем, что одна из вторых линий (LD2, LD3, LD4) разбавления совпадает с первой линией (LD1) разбавления, причем по меньшей мере одна из других вторых линий разбавления располагается позади по потоку от средней линии (LМ) разбавления, а оставшиеся вторые линии разбавления располагаются спереди по потоку от этой линии.
16. Камера сгорания по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что диаметр отверстий разбавления первого ряда (34b) и диаметр отверстий разбавления второго ряда (35b) являются различными.
17. Турбомашина, снабженная камерой сгорания в соответствии с любым из предшествующих пунктов.