ПОДУШКА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области автомобильной техники, а именно к элементам виброизоляции автомобилей малой и средней грузоподъемности. Подушка подвески двигателя служит для гашения вибраций, передаваемых от силового агрегата на раму и кузов автомобиля.
Известна подушка подвески двигателя, состоящая из двух стальных пластин со шпильками, соединенных между собой эластичным элементом. Пластины изготавливают из стали методом литья по выплавляемым моделям с последующей обработкой присоединительных поверхностей на станочном оборудовании. На них наносят насечки для привулканизации к эластичному элементу [1].
Основные недостатки данной конструкции: повышенная трудоемкость изготовления, высокая себестоимость детали.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в снижении трудоемкости и себестоимости изготовления подушки подвески двигателя.
Указанный результат достигается тем, что в заявляемом техническом решении пластины подушки подвески двигателя изготавливают из чугуна методом литья в песчано-глиняные формы, при этом на присоединительных поверхностях пластин, сопрягаемых с эластичным элементом, выполняют технологические неровности, необходимые для привулканизации пластин к эластичному элементу.
Заявляемое конструктивное решение иллюстрируется чертежами, где:
фиг.1 - подушка подвески двигателя, общий вид;
фиг.2 - пластина, вид сверху;
фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.
Подушка подвески двигателя 1 состоит из двух пластин 2 со шпильками
3 и эластичного элемента 4. Пластины 2 имеют присоединительную поверхность 5, выполненную с технологическими неровностями 6 для привулканизации пластин 2 к эластичному элементу 4.
Пластины 2 путем привулканизации присоединительных поверхностей 5 с технологическими неровностями 6 присоединяют к эластичному элементу 4 и посредством шпилек 3 крепят к раме и к кронштейну подвески двигателя автомобиля.
Предлагаемая конструкция подушки подвески двигателя позволяет уменьшить трудоемкость изготовления детали и снизить ее себестоимость.
Источник информации, принятый во внимание при составлении заявки:
1. Патент РФ №58452, МПК B60G 1/00. Опубликовано 27.11.2006, бюл. №33.