УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО ЗАМКА

Устройство для блокировки дверного замка.
Предлагаемая полезная модель относится к запирающим устройствам и может быть ислользована для фиксации в запертом состоянии замка двери купе железнодорожного пассажирского вагона.
Известно запорное устройство, узел блокировки перемещения засова в котором выполнен в виде фиксирующей планки ползуна с отверстием и элемента штырьевой формы, установленного в корпусе замка с возможностью блокировки перемещения ползуна (См. описание изобретения к патенту РФ №2046920, МКИ Е 05 В 17/00).
Недостатком известного устройства является необходимость конструетивной доработки замка при использовании элемента штырьевой формы в качестве блокировки.
Известно запорное устройство, фиксирующее задвижную дверь железнодорожных пассажирских вагонов в закрьпом положении, содержащее корпус, в нише которого на горизонтальной оси утановлен лодлружиненный стопор с возможностью поворота на 90° (См. Комплею- конструкторской документации на детали и узлы лассажирских вагонов модели 61-820. Тверское производственное объединение. Вагоностроительный завод).
Известное устройство, смонтированное на внутренней стороне задвижной двери купе пассажирского вагона, не обеспечивает защиту от преднамеренного вскрытия двери, т.к. подпружиненный стопор из рабочего горизонтального положения в нерабочее вертикальное положение может быть переведен снаружи с помощью несложных приспособлений. Кроме того, не все двери купейных вагонов оборудованы подобными запорными устройствами.
Технической задачей является повышение надежности защиты от несанкционированного вскрытия замка.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве для блокировки дверного замка, содержащем корпус и установленный в нем лодлружиненный стопор, в корпусе, лредставляющем собой съемную накладку на дверной замок, и в основе формообразования которого лежит лараллелепипед, в нижней части вылолнен сквозной лаз с выстулающим в нем подпружиненным стопором; размеры и форма паза соответствуют размерам барашка фиксатора замка и его форме в положении замка Закрыто, что обеспечивает вхождение баращка фиксатора в паз.
Подпружиненный в осевом направлении столор контактирует с барашком фиксатора замка, обеспечивает сопряжение его со стенками паза, что закрепляет лосадку устройства и исключает самопроизвольное разблокирование дверного замка.
Ширина корпуса устройства равна удвоенному расстоянию от вертикальной оси дверного замка, при закрытой двери, до близлежащего косяка двери. Это обеспечивает прижатие одной из боковых граней корпуса устройства блокировки к косяку двери и лредотвращает совместный поворот барашка фиксатора и оэпряженного с ним устройства блокировки.
Посредством эластичного элемента, закрепленного на верхней части корпуса в виде петли, устройство навешивается на рукоятку двери купе.
Фигурная выемка, выполненная в верхней части корпуса для размещения рукоятки двери, также способствует закреплению посадки корпуса устройства на замке двери.
На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для блокировки дверного замка, навешенное на рукоятку двери.
На фиг. 2  предлагаемое устройство рабочем положении.
Устройство для блокировки дверного замка содержит корпус 1, снабженный эластичным элементом 2. В верхней части корпуса 1 выполнена фигурная выемка 3; в нижней части корпуса 1 выполнен сквозной паз 4 с выступающим в нем подпружиненным стопором 5.
Работа устройства основана на взаимодействии его с замком с внутренней стороны двери.
Барашек 6 фиксатора замка двери переводится в положение Закрыто (фиг. 1, фиг. 2). Корпус 1 посредством эластичного элемента 2 навешивается на рукоятку 7 закрытой двери и устанавливается параллельно замку 8. Нижняя часть рукоятки 7 двери совмещается с фигурной выемкой 3, а барашек 6 входит в паз 4 корпуса 1. Подпружиненный стопор 5 контактирует с барашком 6, прижимая его к стенкам паза 4. Боковая фань 9 корпуса 1 упирается в косяк двери (не показано) и предотвращает совместное поворачивание корпуса 1 и сопряженного с ним барашка 6 фиксатора замка. Замок двери застопорен.
Для осуществления разблокировки замка корпус 1 устройства выводят из сопряжения с барашком 7 фиксатора замка (фиг. 1).
Предлагаемое устройство для блокировки дверного замка имеет простую конструкцию, технологично в изготовлении, удобно и безопасно в эксплуатации.
Основным конструкционным материалом устройства является пластмасса.
Масса устройства -105 (г)
Габариты- 120x62x23 (мм)
Устройство снабжено пиктограммой, размещенной на лицевой стороне, наглядно иллюстрирующей способ применения изделия.
Применение предлагаемого устройства обеспечивает надежную блокировку замка с внутренней стороны двери, исключая несанкционированный доступ в купе посторонних лиц.