РАСПОРКА ТРИАНГЕЛЯ

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным рычажным передачам тележек железнодорожных грузовых вагонов.
Известна распорка триангеля из описания полезной модели по патенту RU, № 198163 (опубл. 22.06.2020 B61H13/34). Распорка триангеля, установленная в пространстве между струной и балкой триангеля, с одной стороны, закреплена на балке триангеля, а, с другой стороны, через паз соединена со струной триангеля. В средней части распорки выполнено отверстие крепления к вертикальному рычагу. В распорке выполнен паз между отверстием крепления к вертикальному рычагу и посадочным местом для установки вовнутрь балки триангеля. Недостатком аналога является большая металлоемкость.
Также известна распорка триангеля из описания изобретения по патенту RU, № 2329175 (опубл. 20.07.2008 B61H 1/00, B60T 11/08, B61H 13/20). Распорка триангеля, установленная в пространстве между струной и балкой триангеля, с одной стороны, закреплена на балке триангеля, а, с другой стороны, через паз соединена со струной триангеля. В средней части распорки выполнено отверстие крепления к вертикальному рычагу. В распорке выполнен паз между отверстием крепления к вертикальному рычагу и посадочным местом для установки во внутрь балки триангеля. Недостатком аналога является большая металлоемкость.
Кроме того, известна распорка триангеля из описания изобретения по авторскому свидетельству SU, № 291818 (опубл. 06.01.1971 B61H 1/00, B60T 11/08, B61H 13/20). Распорка триангеля, установленная в пространстве между струной и балкой триангеля, с одной стороны, закреплена на балке триангеля, а, с другой стороны, через паз соединена со струной триангеля. В средней части распорки выполнено отверстие крепления к вертикальному рычагу. В распорке выполнен паз между отверстием крепления к вертикальному рычагу и струной триангеля. Недостатком аналога является большая металлоемкость.
3
Также известна распорка триангеля (описание полезной модели к патенту RU, № 186498 (опубл. 22.01.2019 B60 t11/04). Распорка триангеля установлена в пространстве между струной и балкой триангеля, с одной стороны, закреплена в средней части на балке триангеля, а с другой стороны, так же в средней части, через паз соединена со струной триангеля и выполнена с двумя перемычками, разделенными между собой прямоугольным окном, а в перемычках в вертикальной плоскости размещены отверстия. При использовании расстояния между направленными навстречу друг другу поверхностями перемычек распорки не менее 20 мм обеспечивается возможность размещения рычага тормозной рычажной передачи тележки в горизонтальной плоскости, что позволяет компактно разместить рычажную передачу вместе с тормозным цилиндром и регулятором тормозной рычажной передачи непосредственно на тележке и освободить подвагонное пространство вагона, увеличив его объем до 10,6 м. Распорка триангеля имеет утолщение или уширение в месте ее соединения с балкой триангеля. В вертикальной стенке распорки триангеля выполнены два паза. Данное техническое решение принято авторами за прототип. Недостатком аналога является большая металлоемкость.
Техническая проблема состоит в расширении арсенала средств определенного назначения, которая решается путем создания технического решения "Распорка триангеля", альтернативного ранее известному техническому решению "Распорка триангеля" по патенту № 186498. При этом, в качестве технического результата, обеспечиваемого заявляемой полезной моделью, авторы рассматривают реализацию полезной моделью указанного назначения, а именно "Распорка триангеля". Кроме того, заявляемой полезной моделью достигается техническая проблема - уменьшение металлоемкости и технический результат, связанный непосредственно с вышеуказанным техническим результатом, а именно, при уменьшении металлоёмкости распорки прочность распорки остается в диапазоне, обусловленном прочностью конструкции триангеля в целом.
2
2
По предварительным расчетам прочности триангеля грузовой тележки в распорке максимальное эквивалентное напряжение по Мизесу 179,74 МПа, при этом, допустимое напряжение в распорке триангеля составляет 216 МПа на примере использования стали 15Л К 20 по ГОСТ 977-88. Таким образом, в конструкции распорки первоначально заложено 17% запаса прочности. Также необходимо отметить, что часть распорки работает на растяжение, а другая – работает на сжатие, поэтому для конструкции растяжки важна площадь сечения распорки. В расчетной модели без пазов минимальная площадь сечения равняется 1000 мм. В расчетной модели с двумя пазами минимальная площадь сечения, фиг. 2, равняется 1074,29 мм. Таким образом, в предлагаемой к регистрации распорке увеличивается запас прочности на 7,5% по сравнению с прочностью первоначальной модели. Исходя из вышесказанного, общий запас прочности заявляемой распорки триангеля предположительно составляет 24,5%, то есть, находится в диапазоне допустимых прочностных качеств для данной конструкции.
Указанные технические результаты достигаются за счет того, что распорка триангеля, предназначенная для установки в пространстве между струной и балкой триангеля, с одной стороны, через паз, поз. 1, соединена со струной триангеля, а с другой стороны также жестко закреплена на балке триангеля посредством посадочного места для установки во внутрь балки триангеля, поз. 2. Посадочное место распорки триангеля может быть выполнено с утолщением или уширением. В средней части распорки выполнено сквозное отверстие крепления к вертикальному рычагу, поз. 3. При этом распорка триангеля выполнена с двумя пазами, один из которых, поз. 4, вытянутый по длине распорки, выполнен между посадочным местом и отверстием крепления к вертикальному рычагу, а второй паз, поз. 5, вытянутый по длине распорки, выполнен между отверстием крепления к вертикальному рычагу и пазом под струну триангеля.
a)
В частном варианте исполнения распорки триангеля длина ( паза, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, выполнена не более 100 мм.
b)
В частном варианте исполнения распорки триангеля высота (паза, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, выполнена не более 40 мм.
c)
,
В частном варианте исполнения распорки триангеля длина ( пазарасположенногомежду посадочным местом и отверстием крепления,выполнена не более 160 мм.
d)
В частном варианте исполнения распорки триангеля высота ( паза, расположенногомежду посадочным местом и отверстием крепления,выполнена не более 40 мм.
q)
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние ( между краем посадочного места и краем паза, расположенного между посадочным местом и отверстием крепления, выполнено не более 22 мм.
(h)
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние  между краем отверстия крепления и краем паза, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, выполнено не более 16 мм.
(k)
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние между краем отверстия крепления и краем паза, расположенного между посадочным местом и отверстием крепления,выполнено не более 16 мм.
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние (g)между пазом под струну триангеля и краем паза, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, выполнено не более 15 мм.
В частном варианте исполнения распорки триангеля толщина стенки внутри паза выполнена не менее 9 мм.
e
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние () между краем распорки и краем паза, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, выполнено не менее 12 мм.
f)
В частном варианте исполнения распорки триангеля расстояние (междукраем распорки и краем паза, расположенногомежду посадочным местом и отверстием крепления, выполнено не менее 12 мм.
В частном варианте исполнения распорки триангеля высота участка распорки, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, равна высоте участка, расположенногомежду посадочным местом и отверстием крепления. В частном варианте исполнения распорки триангеля высота участка распорки, расположенного между отверстием крепления и пазом под струну триангеля, больше высоте участка, расположенногомежду посадочным местом и отверстием крепления.
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом. На фигуре 1 показан общий вид распорки триангеля, на фигуре 2 - разрез А-А, на фигуре 3 - разрез Б-Б. Изделие может быть получено литьем, ковкой или из листового металлопроката посредством механической обработки. На данный момент изготовлены опытные образцы с заявленными распорками, и проводятся их испытания.
Источники информации
1. Патент "Триангель тележки грузового железнодорожного вагона" RU, № 198163 (опубл. 22.06.2020);
2. Патент "Устройство отвода колодок от колеса тележки железнодорожного вагона", RU, № 2329175 (опубл. 20.07.2008);
3. Авторское свидетельство "Устройство для отвода тормозных колодок" SU, № 291818 (опубл. 06.01.1971);
4. Патент "Распорка триангеля" RU, № 186498 (опубл. 22.01.2019).