СВАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБ С ВНУТРЕННИМ ПОКРЫТИЕМ

Полезная модель относится к трубопроводному транспорту, а именно к соединению труб с внутренним покрытием при помощи сварки, и предназначена для использования при монтаже трубопроводов.
Известно соединение труб с внутренним антикоррозионным покрытием (патент изобретения RU №2228484, МПК F16L 58/04, опублик. 10.05.2004), содержащее две трубы с внутренним эмалевым покрытием и втулку, установленную коаксиально внутри них с образованием в зоне стыка труб полости, на наружной поверхности втулки выполнена кольцевая проточка, в среднем сечении которой заодно с телом втулки выполнены радиальные упорные выступы, при этом на концевых участках втулки выполнены кольцевые канавки, в которых установлены уплотнительные элементы и заходные конусы, между наружными поверхностями которых и внутренней поверхностью труб размещен адгезионный материал, где на концевых участках втулки выполнены кольцевые ступенчатые канавки, а уплотнительные элементы выполнены в виде эластичных манжет Г-образной формы в поперечном сечении, козырек которых расположен под тупым углом относительно вертикальной стойки и обращен в сторону внутренних поверхностей труб, при этом торец козырька обращен в сторону стыка труб к монтажному шву, а пространство между наружной поверхностью втулки, манжетами и внутренней поверхностью труб заполнено адгезионным материалом. Вышеуказанное соединение труб имеет сложную конструкцию.
Так же известно сварное соединение труб с внутренним покрытием (патент изобретения RU №2518992, МПК В23К 31/02, F16L 13/02, опубл. 10.06.2014), содержащее втулку подкладную, состоящую из наружной и внутренней втулок, где втулка внутренняя изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная, причем втулка подкладная через кольцевой выступ втулки наружной закреплена к трубопроводу сварным соединением труб, причем концы наружной и внутренней втулок приклеены мастикой к внутренней поверхности концов труб с покрытием, а зона рядом со сварным швом заполнена вспененным материалом.
В известном сварном соединении труб с внутренним покрытием, принятом за прототип, заготовку (трубу) для изготовления наружной втулки растачивают на глубину, равную высоте кольцевого выступа. При этом значительная часть заготовки уходит на стружку. Заготовка, толщина стенки которой больше на величину высоты кольцевого выступа, имеет значительную массу.
Технической задачей полезной модели является снижение металлоемкости.
Решение технической задачи достигается тем, что в сварном соединении труб с внутренним покрытием, содержащем втулку подкладную, состоящую из наружной и внутренней втулок, где втулка внутренняя изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная, причем втулка подкладная через выступ втулки наружной закреплена к трубопроводу сварным соединением труб, причем концы наружной и внутренней втулок приклеены мастикой к внутренней поверхности концов труб с покрытием, а зона рядом со сварным швом заполнена вспененным материалом, новым является то, что втулка наружная имеет форму полого цилиндра, причем в средней части этого цилиндра выполнен Л-образный надрез, при этом образованный надрезом лепесток согнут наружу и расположен в плоскости перпендикулярной оси полого цилиндра.
На фиг. 1 изображено сварное соединение труб с внутренним покрытием в продольном разрезе; на фиг. 2 изображен вид Б фиг. 1; на фиг. 3 - вид А фиг. 1 на втулку наружную.
Сварное соединение труб с внутренним покрытием содержит втулку подкладную 1, состоящую из наружной и внутренней втулок. Втулка внутренняя 2 изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная 3. Втулка подкладная 1 через выступ 4 втулки наружной 3 закреплена к трубопроводу 5 с внутренним покрытием сварным соединением (сварным швом 6) труб 7 и 8. Концы наружной и внутренней втулок приклеены мастикой 9 к внутренней поверхности 10 концов труб 7 и 8. Зона рядом со сварным швом 6 заполнена вспененным материалом 11. Втулка наружная 3 имеет форму полого цилиндра 12. В средней части этого цилиндра выполнен Л-образный надрез 13. Образованный надрезом 13 лепесток 14 согнут наружу и расположен в плоскости перпендикулярной оси полого цилиндра 12. При таком расположении лепестка 14 при сборке сварного соединения между соединяемыми друг к другу торцами труб 7 и 8 остается сварочный зазор s.
Сборка сварного соединения двух труб 7 и 8 с внутренним покрытием осуществляется следующим образом. Вначале на втулку наружную 3 рядом с участком сварного соединения наносят вспененный материал 11. После этого внутри втулки наружной 3 устанавливают втулку внутреннюю 2. На левую наружную стенку 15 втулки внутренней 2, выступающей влево от втулки наружной 3, и на левый конец втулки наружной 3 наносят мастику 9. Затем левый конец втулки подкладной 1 вводят в полость левой трубы 7 до упора торца этой трубы на лепесток 14 втулки наружной 3. При этом мастика 9 приклеивает левые концы наружной и внутренней втулок к внутренней поверхности 10 трубы 7. Далее соединяют прихваткой втулку наружную 3 через лепесток 14 к трубе 7. После этого на правую наружную стенку 15 втулки внутренней 2, выступающей вправо от втулки наружной 3, и на правый конец втулки наружной 3 наносят мастику 9. Затем надевают справа на втулку подкладную 1 трубу 8, оставив сварочный зазор s между торцами труб 7 и 8. Мастика 9 приклеивает правые концы втулки наружной 3 и втулки внутренней 2 к внутренней поверхности 10 трубы 8. Далее соединяют трубы 7 и 8 сваркой. При сварке образуется сварной шов 6. Тепло, выделяющееся от сварки, вспенивает материал 11, который заполняет пространство между трубами 7 и 8 и втулкой наружной 3.
В предлагаемой полезной модели снижается металлоемкость. Этому способствует уменьшение массы заготовки для изготовления втулки наружной. Эта втулка состоит из полого цилиндра - тонкостенной трубы с выступом, который образован гибом лепестка этой трубы после выполнения надреза. В прототипе для образования кольцевого выступа на втулке наружной заготовку из толстостенной трубы растачивают на глубину, равную высоте кольцевого выступа. Из сравнительного анализа вытекает, что масса втулки наружной предлагаемого сварного соединения значительно меньше массы такой втулки прототипа. Поэтому в предлагаемой полезной модели по сравнению с прототипом снижается металлоемкость.
Перечень использованной информации:
1. Патент изобретения RU №2228484, МПК F16L 58/04, опубл. 10.05.2004.
2. Патент изобретения RU №2518992, МПК В23К 31/02, F16L 13/02, опубл. 10.06.2014.