АВТОМАТИЧЕСКАЯ МАСЛЕНКА

Полезная модель относится к горной промышленности, а именно к буровой технике, и может найти применение в конструкции приспособлений для непрерывной дозирующей смазки пневмомашин во время работы.
Известна автоматическая масленка пневмомашин (пат. РФ №2460005, МПК F16N 27/00, B25D 17/26, опубл. 27.08.2012 г.), содержащая корпус с проходящей сквозь него воздухопроводящей трубой, маслозаливное отверстие в корпусе и маслозаборную систему, выполненную в виде маслозаборных трубок, установленных на радиально расположенные отверстия в стенке воздухопроводящей трубы.
Недостатком известной автоматической масленки пневмомашин является низкая эффективность подготовки сжатого воздуха и низкие эксплуатационные свойства, обусловленные отсутствием устройства очистки сжатого воздуха и возможности дозирования содержания масла в выходном воздушном потоке.
Признаки, общие с предлагаемой полезной моделью: корпус, воздухопроводящая труба, маслозаливное отверстие, маслозаборная система.
Наиболее близкой по совокупности существенных признаков к заявляемой полезной модели является взятая за прототип автомасленка с фильтром (пат. РФ №117565, МПК F16N 39/06, опубл. 23.06.2011 г.), содержащая корпус с проходящей сквозь него воздухопроводящей трубой, а также маслозаливное отверстие в корпусе и маслозаборную систему, при этом на входном конце корпуса установлен фильтр.
Недостатком взятой за прототип масленки является недостаточная эффективность подготовки сжатого воздуха, обусловленная установкой одноступенчатого фильтра на выходе масленки, и низкие эксплуатационные свойства, связанные с отсутствием возможности дозирования содержания масла в выходном воздушном потоке.
Признаки прототипа, общие с предлагаемой полезной моделью: корпус, воздухопроводящая труба, маслозаливное отверстие, маслозаборная система, фильтр.
Задачей полезной модели является создание автоматической масленки, обладающей высокой эффективностью подготовки сжатого воздуха и высокими эксплуатационными свойствами.
Технический результат заключается в повышении эффективности подготовки сжатого воздуха за счет применения фильтрующего элемента, выполненного в виде двухступенчатого фильтра, установки его на входе масленки, за счет выполнения маслозаборной системы в виде установленного на воздухопроводящую трубу балансира, а также в повышении эксплуатационных свойств путем установки на входе шарового крана и регулировочного винта в канале подачи масла.
Технический результат достигается тем, что в автоматической масленке, содержащей корпус масленки с маслозаливным отверстием и проходящей сквозь него воздухопроводящей трубой, маслозаборную систему и фильтрующий элемент, фильтрующий элемент установлен на входе масленки и содержит последовательно соединенные фильтр грубой очистки, шаровой кран и фильтр тонкой очистки, а маслозаборная система выполнена в виде установленного на воздухопроводящей трубе балансира.
Целесообразно в автоматической масленке фильтр тонкой очистки выполнить в виде корпуса фильтра, крышки и установленной между ними цилиндрической обоймы из перфорированного металла, на поверхности которой закреплена полутомпаковая сетка.
Рекомендуется в автоматической масленке фильтр тонкой очистки снабдить устройством крепления, выполненным в виде шпильки, снабженной резьбой и установленной на корпусе фильтра, и гайки-барашка.
Рационально в автоматической масленке балансир снабдить радиально расположенными каналом подачи сжатого воздуха, каналом забора масла, каналом подачи масла и регулировочным винтом.
Целесообразно в автоматической масленке на воздухопроводящей трубе установить капиллярную трубку, снабженную форсункой.
Рекомендуется в автоматической масленке воздухопроводящую трубу снабдить кольцевыми проточками.
Отличительные признаки предлагаемой полезной модели по сравнению с прототипом: фильтрующий элемент, фильтрующий элемент установлен на входе масленки, фильтрующий элемент содержит последовательно соединенные фильтр грубой очистки, шаровой кран и фильтр тонкой очистки, маслозаборная система, выполненная в виде установленного на воздухопроводящую трубу балансира.
Повышение эффективности подготовки сжатого воздуха обеспечивается за счет того, что фильтрующий элемент установлен на входе масленки и содержит последовательно соединенные фильтр грубой очистки, шаровой кран и фильтр тонкой очистки, выполненный в виде цилиндрической обоймы из перфорированного металла, на поверхности которой закреплена полутомпаковая сетка, а также за счет того, что маслозаборная система выполнена в виде установленного на воздухопроводящую трубу балансира, снабженного радиально расположенными каналом подачи сжатого воздуха, каналом забора масла, каналом подачи масла и регулировочным винтом.
Повашение эксплуатационных свойств обеспечиваются тем, что фильтрующий элемент установлен на входе масленки и содержит последовательно соединенные фильтр грубой очистки, шаровой кран и фильтр тонкой очистки, снабженный устройством крепления, выполненным в виде шпильки, снабженной резьбой и установленной на корпусе фильтра, и гайки-барашка, а канал подачи масла снабжен регулировочным винтом.
Предлагаемая полезная модель поясняется одним из вариантов ее выполнения, где представлены:
на Фиг. 1 - продольный разрез масленки автоматической,
на Фиг. 2 - поперечный разрез масленки автоматической.
Масленка (Фиг. 1) содержит двухступенчатую систему очистки сжатого воздуха, кран шаровой 3, емкость для масла (14, 15, 19, 21) и систему дозирования масла (13, 16, 17, 18, 19, 21).
Первая ступень очистки состоит из сменного фильтра грубой очистки 2 и крана шарового 3.
Вторая ступень состоит из корпуса 4, шпильки 22, закрепленной на корпусе 4 винтами 23 и шайбами 24, прокладки 6, установленной в корпусе 4 и прокладки 9, установленной в крышке 10, сетки полутомпаковой 7, осуществляющей тонкую очистку и закрепленной посредством пайки в обойме 8, изготовленной из перфорированного железа. Обойма 8 установлена между корпусом 4 и крышкой 10 и закреплена при помощи шпильки 22 и гайки-барашка 11 с шайбой 12.
Система дозирования масла расположена в корпусе 19 и состоит из капиллярной трубки 13, снабженной форсункой, балансира 17, установленного на трубе 21, винта регулировочного 16 и стопорного кольца 18. Балансир 17 установлен на трубе 21 с возможностью вращения вокруг своей оси. За счет расположения центра тяжести ниже оси вращения балансир 17 всегда находится в вертикальном положении. Такое конструктивное исполнение обеспечивает постоянную подачу масла в поток сжатого воздуха, подаваемого через ниппель 20 к пневмоинструменту.
Емкость для масла представляет собой герметичный корпус масленки 19, кольцо уплотнительное 14, пробку 15 и трубу 21.
Работа масленки осуществляется следующим образом.
Сжатый воздух через ниппель 1 поступает в фильтр грубой очистки 2, где происходит фильтрация твердых частиц размером 700 мкм и более. Затем через шаровой кран 3 сжатый воздух поступает в фильтр тонкой очистки, где при помощи сетки полутомпаковой 7 происходит очистка воздуха с фильтрацией твердых частиц размером 40 мкм и более. Далее сжатый воздух, проходя через трубу 21, канал «А» в трубе 21 и канал «Б» в балансире 17, поступает в емкость для масла. В результате повышения давления масло начинает вытесняться через канал «В» балансира 17, кольцевую проточку трубы 21, канал «Г» балансира 17 и через винт регулировочный 16, трубку капиллярную 13 и ее форсунку, и попадает в магистраль воздушного потока системы к пневмоинструменту. Пополнение масла в емкости, расположенной в корпусе масленки 19, и доступ к винту регулировочному 16 осуществляются через отверстие, закрытое в рабочем положении пробкой 15, снабженной резьбой.
Удаление отфильтрованных крупных частиц осуществляется через отверстие, закрытое в рабочем положении пробкой фильтра грубой очистки 2. Для очистки примесей более мелкой фракции перекрывается кран шаровой 3, корпус 4 отстыковывается от корпуса масленки 19, отвинчивается гайка-барашек 11 и снимается крышка 10. После удаления отфильтрованных частиц и промывки полутомпаковой сетки 7 производится сборка автоматической масленки в обратном порядке.
Предлагаемая полезная модель способствует созданию автоматической масленки, обладающей высокой эффективностью подготовки сжатого воздуха и высокими эксплуатационными свойствами.