СЛИВНОЕ УСТРОЙСТВО НАСОСНОГО АГРЕГАТА

Полезная модель относится к системам смазки машин и двигателей, в частности, к конструктивным элементам с приспособлениями для слива смазывающих жидкостей, и может быть использована при подготовке к ремонту насосных агрегатов, транспортирующих нефтесодержащую жидкость.
Уровень техники
Известно сливное устройство штангового глубинного насоса (патент РФ №2202709, кл. МПК F04B 47/00, дата публ. 20.04.2003), содержащее корпус, в котором над приемным клапаном выполнено в радиальном сечении сквозное отверстие. Оно сообщает проходной канал корпуса с затрубным пространством и заглушено сливным приспособлением. Последнее содержит разрывной и запорный элементы. Сливное приспособление выполнено в виде ввернутого по резьбе в сквозное отверстие штуцера. Разрывной элемент выполнен в виде ослабленного поперечного сечения штуцера. Запорный элемент выполнен в виде разрывной мембраны, прижатой к торцу штуцера накидной гайкой.
Известно сливное устройство штангового насоса (патент РФ №2169291, кл. МПК F04B 47/00, дата публ. 20.06.2001), содержащее корпус с проходным каналом и сливным устройством. Сливное устройство выполнено в виде поршня, установленного в расточке. Расточка связывает проходной канал со сливным отверстием. Расточка выполнена в радиальном сечении корпуса. Диаметрально противоположно расточке в корпусе выполнено сквозное отверстие, в котором установлена пробка. Пробка соединена с поршнем разрушаемым элементом.
Известно сливное устройство в водопроводной сети (патент РФ №54382, кл. МПК Е03В 7/10, дата публ. 27.06.2006), содержащее тройник с оребренными штуцерами на нижнем и боковом концах, а на верхнем конце тройника имеется накидная гайка с отверстием по центру, а внутри тройника между накидной гайкой и нижним штуцером расположен поршень.
Известно сливное устройство (патент РФ №188646, кл. МПК F01M 11/04, F16N 31/00, дата публ. 18.04.2019), содержащее пробку с резьбой, выполненную с возможностью размещения в поддоне картерной полости двигателя в отверстии для слива, и установленный в корпусе двигателя и соединенный с пробкой на одном конце стержень, выполненный с возможностью размещения этим концом в картерной полости.
Известно устройство сливное накопительной емкости (патент РФ №106606, кл. МПК B65D 47/04, дата публ. 20.07.2011), содержащее проточное цилиндрическое седло с уплотнительным кольцом для установки в накопительную емкость, сливную трубу, жестко соединенную верхним торцом с низом седла, пневмоцилиндр, расположенный коаксиально сливной трубе и зафиксированный на накопительной емкости, клапан с уплотнительным кольцом для установки в седле, при этом клапан по его центру закреплен непосредственно на штоке пневмоцилиндра (в верхней его части), а пневмоцилиндр, имеющий нижнюю подачу воздуха и возвратную пружину, зафиксирован относительно осевой линии крестовиной, соединенной с седлом, и защищен предохранительными гильзами (верхней и нижней), закрепленными на крестовине.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели по конструктивному исполнению является сливное устройство в корпусе картерной полости (патент РФ №27407, кл. МПК F01M 11/04, дата публ. 27.01.2003), состоящее из корпуса картера со сливным отверстием в нижней боковой части и сливной пробки, плотно установленной на резьбе в сливное отверстие с внешней стороны корпуса. В нижней боковой части корпуса выполнено отверстие с резьбой соосно сливному отверстию и сливной пробке, резьба в отверстии по размеру совпадает с резьбой под сливную пробку; в указанное отверстие плотно на резьбе установлен сливной болт таким образом, что конец болта несколькими нитками резьбы входит в сливное отверстие с внутренней стороны корпуса и перекрывает указанное отверстие.
Недостатками приведенных конструкций является невозможность применения их при сливе жидкости из насосного агрегата транспортировки продукции скважин.
Раскрытие полезной модели
Техническим результатом данной полезной модели является повышение степени безопасности работ при подготовке к ремонту насосных агрегатов по перекачке нефтесодержащей продукции скважин, а также простота конструкции.
Указанный технический результат достигается благодаря тому, что сливное устройство насосного агрегата включает накопительную емкость, выполненную в виде короба и сливной патрубок, при этом короб крепят к стенке насосного агрегата, в которой выполнено сливное отверстие с пробкой, при этом короб включает плоское прямоугольное днище со сквозным отверстием в центральной части, две длинные, боковые, симметричные относительно центральной оси короба, вертикально ориентированные стенки, торцевую вертикально ориентированную стенку, переходящую в наклонный козырек прямоугольной формы, при этом в центральной части вертикально ориентированной стенки выполнено сквозное отверстие, соосное с отверстием с пробкой насосного агрегата, при этом другая торцевая стенка короба выполнена прямоугольной, наклонной наружу, при этом высота торцевой наклонной стенки и угол ее наклона соответствуют высоте и углу наклона крепежного основания корпуса насосного агрегата, при этом отверстие в прямоугольном днище может быть закрыто фильтровальной сеткой.
Краткое описание чертежей
На Фиг. 1 представлена аксонометрия присоединенного к насосному агрегату сливного устройства.
Осуществление полезной модели
Сливное устройство насосного агрегата включает накопительную емкость, выполненную в виде короба 1 и сливной патрубок 2. Короб 1 крепят к стенке насосного агрегата 3, в которой размещено сливное отверстие с пробкой 4.
Короб 1 включает плоское прямоугольное днище 5 со сквозным отверстием 6 в центральной части, две длинные, боковые, симметричные, вертикально ориентированные стенки 7, торцевую вертикально ориентированную стенку 8, переходящую в наклонный козырек прямоугольной формы 9. В центральной части вертикально ориентированной стенки 8 выполнено сквозное отверстие 10, соосное со сливным отверстием с пробкой 4 насосного агрегата 3. Другая торцевая стенка 11 короба 1 выполнена прямоугольной, наклонной наружу. Высота торцевой стенки 11 и угол наклона соответствуют высоте и углу наклона крепежного основания 12 корпуса насосного агрегата 3. Отверстие 6 может быть закрыто фильтровальной сеткой 13.
Работу устройство осуществляют следующим образом: для транспортировки нефтесодержащей жидкости на объектах нефтедобычи ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» применяют насосы типа ЦНС. Подготовка насосов к ремонту включает операцию по сливу нефтесодержащей продукции скважин из корпуса насоса через сливное отверстие. Выполнение данной технологической операции затруднено отсутствием специальных дренажных устройств в конструкции насоса. В связи с этим, работы по сливу нефтесодержащей продукции скважин из корпуса насоса осуществляют по открытым желобам в специальные емкости с последующим сливом в дренажную линию. Данная операция является потенциально опасной в области промышленной безопасности, так как персонал переносит нефтесодержащую жидкость в емкостях по всей территории нефтенасосной площадки, что не исключает утечку, разлив разбрызгивание ее по окружающей территории.
Для снижения безопасности проводимых работ по сливу нефтесодержащей жидкости из насосного агрегата при подготовке его к ремонту, короб 1 жестко крепят к вертикально ориентированному торцу насосного агрегата 3 открытыми торцами боковых стенок 7 и стенкой 11 короба 1 к наклонной части крепежного основания 12 насосного агрегата 3. К отверстию 6 основания 5 присоединяют сливной патрубок 2, соединенный с дренажной линией. Для улавливания механических включений, содержащихся в нефтесодержащей жидкости, на отверстие 6 устанавливают фильтровальную сетку 13. После монтажа сливного устройства через отверстие 10 стенки 8 отворачивают пробку 4 сливного отверстия насосного агрегата 3, сливая нефтесодержащую жидкость из насосного агрегата в накопительную емкость-короб 1, и далее - в дренажную линию через сливной патрубок 2. Стенки 7 и козырек 9 препятствуют разбрызгиванию нефтесодержащей жидкости, исключая вероятность загрязнения производственной площадки.
Представленная конструкция сливного устройства насосного агрегата, обеспечивающая безопасность работ при подготовке к ремонту насосных агрегатов по перекачке нефтесодержащей жидкости, эксплуатируется в цехах добычи нефти и газа ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» с положительным результатом.