СБОРНЫЙ ЗАДНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ КУЗОВА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ (ВАРИАНТЫ) И ТРОС ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА КУЗОВА

1. Сборный задний откидной борт кузова грузового автомобиля, содержащий:
анкер на грузовом автомобиле;
трос, прикрепляемый между задним откидным бортом кузова и анкером;
серьгу, образующую проем для приема анкера;
палец, прикрепляющий серьгу к анкеру и выполненный отклоняемым, обеспечивая разъединение серьги и анкера; и
фиксатор на серьге, выполненный с возможностью скольжения между блокировочным положением, предотвращающим отклонение пальца, и высвобожденным положением, обеспечивающим отклонение.
2. Задний откидной борт кузова по п.1, в котором фиксатор удерживается в блокировочном положении фиксирующим элементом.
3. Задний откидной борт кузова по п.2, в котором фиксирующий элемент является съемным крепежным средством.
4. Задний откидной борт кузова по п.1, в котором палец является плоской пружиной.
5. Задний откидной борт кузова по п.1, в котором фиксатор содержит гильзу, которая окружает по меньшей мере четыре стороны серьги.
6. Задний откидной борт кузова по п.2, в котором палец образует отверстие, а фиксирующий элемент выполнен с возможностью приема внутри отверстия при нахождении фиксатора в блокировочном положении.
7. Задний откидной борт кузова по п.6, в котором фиксатор образует отверстие, и фиксирующий элемент выполнен с возможностью приема внутри отверстия фиксатора и отверстии пальца при нахождении фиксатора в блокировочном положении.
8. Задний откидной борт кузова по п.1, в котором фиксатор включает в себя верхнюю часть, нижнюю часть и боковые стенки, которые взаимодействуют с образованием полой прямоугольной гильзы, которая принимает серьгу в ней.
9. Сборный задний откидной борт кузова грузового автомобиля, содержащий:
задний откидной борт кузова, прикрепляемый к грузовому автомобилю;
анкер на грузовом автомобиле;
натяжной элемент, прикрепляемый между задним откидным бортом кузова и анкером;
серьгу, прикрепленную к концу натяжного элемента и образующую проем для приема анкера;
палец, прикрепленный к серьге и взаимодействующий с анкером, при этом палец выполнен отклоняемым, обеспечивая разъединение серьги и анкера; и
фиксирующий узел, перемещаемый на серьге между блокировочным положением и высвобожденным положением, при этом фиксирующий узел предотвращает отклонение пальца в блокировочном положении, и обеспечивает отклонение пальца в высвобожденном положении, причем фиксирующий узел присоединен к серьге в блокировочном положении фиксирующим элементом.
10. Задний откидной борт кузова по п.9, в котором фиксирующий элемент является съемным крепежным средством.
11. Задний откидной борт кузова по п.9, в котором палец образует отверстие, и фиксирующий элемент выполнен с возможностью приема внутри отверстия при нахождении фиксатора в блокировочном положении.
12. Задний откидной борт кузова по п.11, в котором фиксирующий узел образует отверстие, и фиксирующий элемент выполнен с возможностью приема внутри отверстия фиксирующего узла и отверстии пальца при нахождении фиксатора в блокировочном положении.
13. Задний откидной борт кузова по п.9, в котором фиксирующий узел содержит гильзу, которая окружает по меньшей мере четыре стороны серьги.
14. Задний откидной борт кузова по п.9, в котором фиксирующий узел включает в себя верхнюю часть, нижнюю часть и боковые стенки, которые взаимодействуют с образованием полой прямоугольной гильзы, которая принимает серьгу в ней.
15. Трос заднего откидного борта для грузового автомобиля, содержащий:
серьгу, присоединяемую к стойке на грузовом автомобиле и имеющую палец, смещенный для взаимодействия со стойкой, предотвращая разъединение серьги и стойки, и отклоняемый для высвобождения стойки; и
устройство защиты от кражи, окружающее четыре стороны серьги для предотвращения смещения пальца, блокирующего серьгу относительно стойки, при этом резьбовое крепежное средство выполнено с возможностью приема через устройство и палец для расположения устройства.
16. Трос заднего откидного борта кузова по п.15, в котором одна из сторон образует первое отверстие, а палец образует второе отверстие, при этом резьбовое крепежное средство выполнено с возможностью приема в отверстиях.
17. Трос заднего откидного борта кузова по п.16, в котором одно из первого и второго отверстий включает в себя резьбу, взаимодействующую с крепежным средством.
18. Трос заднего откидного борта кузова по п.15, в котором устройство защиты от кражи выполнено с возможностью скольжения между блокировочным положением и по меньшей мере одним высвобожденным положением, причем устройство защиты от кражи выполнено с возможностью предотвращения отклонения пальца в блокировочном положении, и обеспечения отклонения пальца в по меньшей мере одном высвобожденном положении.
19. Трос заднего откидного борта кузова по п.15, в котором стороны включают в себя верхнюю стенку, нижнюю стенку и боковые стенки, которые взаимодействуют с образованием полой прямоугольной гильзы, которая принимает серьгу в ней.
20. Трос заднего откидного борта кузова по п.15, в котором палец является плоской пружиной.