УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ

УСТРОЙСТВО для ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ
Полезная модель относится к системам связи и телемеханики и может быть использована для передачи сообщений информационного или управляющего характера на кораблях и судах военного и гражданского назначения, авиации, путепроводах, крупных газо и нефтепроводау, в административных и жилых комплексах.
Анализ существующих в настоящее время устройств для передачи таких сообщений в виде аудио-, видео-, радио - или электросигналов показывает, что в состав таких устройств входят следующие компоненты:
источник сигнала,
преобразователь-шифратор сигнала к виду, наиболее приспособленному к распространению в выбранной среде, среда распространения сигнала: воздух, вода, электропроводные материалы,
устройство и преобразователь-дешифратор для приема сигнала и приведения его к виду, приемлемому для восприятия и дальнейшей обработки.
Наиболее близким решением к предлагаемому можно считать устройство для передачи и приема информации по трубопроводу по патенту РФ №2053567, МПК: 008С 23/00, Н04В 11/00, от 05.03.. На одном конце трубопровода формируют звуковой сигнал, состоящий из ударных импульсов определенной длительности и последовательности. Сигнал передается непосредственно по трубопроводу. На другом конце трубы установлено устройство, которое принимает звуковые сигналы и преобразует их в электрические. Далее происходит дешифрация сигналов для аудио- и телеметрического использования.
Недостатком подобного устройства можно считать низкую помехоустойчивость из-за акустических помех от случайного механического воздействия на трубопровод или от работающих рядом с трубопроводом механизмов.
Задача предлагаемого решения - повышение помехоустойчивости устройства, защита устройства от несанкционированного срабатывания вследствие случайного механического воздействия на трубопровод, а также расширение области применения.
j 4 1  37 5
МКИ: Н04В.7/00; 11/00
сообщений, содержащем последовательно соединенные формирователь сообщения, усилитель, передатчик, линию передачи сообщения, приемник, усилитель и преобразователь сообщения, передатчик выполнен в виде пьезоэлектрического вибратора, приемник выполнен в виде пьезоэлектрического акселерометра, в качестве линии передачи используется металлическая оболочка корпуса судна, на котором закреплены вибратор передатчика и акселерометр приемника.
Преобразователь может быть выполнен в виде полосового фильтра, соединенного со входом триггера, выход которого подключен ко входу исполнительного механизма.
Предлагаемое устройство позволяет работать с сигналами в ультразвуковом диапазоне, что исключает влияние помех звукового диапазона и способствует повыщению помехоустойчивости устройства.
Структурная схема устройства представлена на фиг 1.
Устройство содержит формирователь сообщения 1 в виде электрических сигналов ультразвуковых (УЗ) частот, усилитель 2 сигналов, передатчик 3, линию передачи 4 сигнала в виде металлическо ро корпуса судна, приемник 5 сигнала, предварительный усилитель б полосовой фильтр 7, триггер 8 и исполнительный механизм 9 В качестве формирователя сообщений 1 на передающей стороне используется генератор, формирующий электрические сигналы ультразвуковых частот; передатчик 2 может быть в виде пьезоэлектрического вибратора, закрепленного на твердой металлической поверхности, например, судовой конструкции, посредством шпильки. Приемник 5 представляет собой пьезоэлектрический акселероме-рр, также закрепленный на твердой металлической поверхности посредством щпильки, выход акселерометра 5 через предварительный усилитель соединен с входами триггеров, выходы которых соединены со входами исполнительных механизмов.
Применение полосовых фильтров в ультразвуковом диапазоне позволяет повысить качество приема акустического сигнала, а использование акустических сигналов на различных частотах этого диапазона позволяет одновременно передавать различную информацию и сигналы управления по нескольким каналам. В качестве среды передачи акустического сигнала можно использовать любую твердую среду (трубопровод, корпус судна и т.д.). Это позволяет существенно расширить область применения данного устройства.
Так с помощью устройства, показанного на фиг. 1, может быть реализовано дистанционное управление судового электродвигателя. Подобная необходимость может возникнуть в экстремальных ситуациях, когда голосовые команды по внутреннему телефону не доходят, либо личный состав не в состоянии управлять механизмами. В этом случае при необходимости запуска электродвигателя формирователь 1 дает команду на включение электродвигателя в виде электрического сигнала фиксированной ультразвуковой частоты (сигнал запуска электродвигателя). Через усилитель 2 сигнал поступает на вход передатчика 3, закрепленного на корпусной конструкции судна, где преобразуется в акустический (вибрационный) сигнал фиксированной УЗ частоты, который распространяется по корпусу судна 4 и принимается приемником 5, также закрепленным на корпусе судна. В приемнике сигнал Преобразуется в электрический сигнал той же фиксированной УЗ частоты, который далее поступает через предварительный усилитель 6 на вход полосового фильтра 7, настроенного на сигнал фиксированнрй УЗ частоты, выбранный в качестве сигнала запуска электродвигателя.
С выхода фильтра 7i сигнал поступает на первый триггер 8i в результате чего формируется сигнал высокого уровня, который поступает на исполнительный механизм 9, который запускает электродвигатель. Для остановки электродвигателя команда другой
частоты поступает на фильтр 72 и триггер 82/ по сигналу которого исполнительный механизм 9 останавливает двигатель.