МАЛОЗАМЕТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

1. Летательный аппарат (10), включающий в себя:
- по меньшей мере одну турбину (18) для приведения в движение летательного аппарата (10) по меньшей мере с одним турбинным отверстием (14, 16),
- по меньшей мере одну нишу (20, 24, 26), через которую предусмотрена возможность ввода других компонентов летательного аппарата (10) вовнутрь летательного аппарата (10),
при этом летательный аппарат (10) выполнен таким образом, что он имеет малую радиолокационную сигнатуру,
при этом по меньшей мере одно турбинное отверстие (14, 16) и по меньшей мере одна ниша (20, 24, 26) расположены на первой стороне (12) летательного аппарата (10),
при этом вторая сторона (30) летательного аппарата (10) выполнена таким образом, что она имеет меньшую радиолокационную сигнатуру, чем первая сторона (12).
2. Летательный аппарат (10) по п.1, при этом вторая сторона (30) имеет по существу невозмущенную поверхность.
3. Летательный аппарат (10) по п.1, при этом вторая сторона (30) не имеет ниш.
4. Летательный аппарат (10) по п.2, при этом вторая сторона (30) не имеет ниш.
5. Летательный аппарат (10) по п.1, при этом все ниши и отверстия имеет первая сторона (12).
6. Летательный аппарат (10) по одному из предшествующих пунктов, при этом по меньшей мере одна ниша выполнена с возможностью закрывания створкой (22, 28).
7. Летательный аппарат (10) по п.1, при этом первая сторона (12) является верхней стороной летательного аппарата, и при этом вторая сторона (30) является нижней стороной летательного аппарата.
8. Летательный аппарат (10) по одному из п.п.1-5 или 7, при этом летательный аппарат (10) выполнен для того, чтобы летать, предпочтительно, в полетном положении, в котором вторая сторона (30) направлена в направлении (36) основной угрозы.
9. Летательный аппарат (10) по одному из п.п.1-5, при этом ниша является нишей (24, 26) шасси.
10. Летательный аппарат (10) по п.6, при этом ниша является нишей (24, 26) шасси.
11. Летательный аппарат (10) по одному из п.п.1-5, при этом ниша является нишей (20) полезного груза.
12. Летательный аппарат (10) по п.6, при этом ниша является нишей (20) полезного груза.
13. Летательный аппарат (10) по п.1 или 7, при этом с одного направления взгляда может быть обнаружена только вторая сторона (30) летательного аппарата.
14. Летательный аппарат по п.1 или 7, также включающий в себя кабину (32) пилота, при этом кабина пилота расположена на первой стороне.
15. Летательный аппарат (10) по п.1, выполненный для беспилотной эксплуатации.
16. Летательный аппарат (10) по п.1, выполненный в виде "летающего крыла".
17. Способ эксплуатации летательного аппарата (10), прежде всего летательного аппарата по одному из предшествующих пунктов, при этом способ включает в себя следующие шаги:
- полет в полетном положении, в котором вторая сторона (30) летательного аппарата указывает в направлении угрозы (36), при этом вторая сторона (30) противолежит первой стороне (12) летательного аппарата, на которой расположены отверстия (14, 16) сопел и ниша (20) полезного груза летательного аппарата,
- переход в полетное положение, в котором первая сторона (12) указывает в направлении угрозы,
- открывание ниши (20) полезного груза,
- сброс полезного груза из ниши (20) полезного груза,
- закрывание ниши (20) полезного груза.
18. Способ по п.17, также включающий в себя шаги:
- взлет в полетном положении, в котором первая сторона (12) указывает вниз,
- убирание шасси (34) в нишу (24, 26) шасси, которая расположена на первой (12) стороне,
- переход в полетное положение, в котором вторая сторона (30) указывает в направлении угрозы (36),
- переход в полетное положение, в котором первая сторона (12) указывает вниз,
- выпуск шасси (34),
- приземление в полетном положении, в котором первая сторона (12) указывает вниз.