АППАРАТУРНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КАРКАС
EQUIPMENT MOUNTING FRAME

Настоящее изобретение относится к каркасам (также известным как стойки) для монтажа различной измерительной, звукозаписывающей и звуковоспроизводящей или телекоммуникационной аппаратуры в вертикальном наборе. Важными примерами таких каркасов являются хорошо известные телекоммуникационные распределительные каркасы, в особенности, оптические распределительные каркасы (ODFs), используемые для укладывания в пакет аппаратурных лотков или блоков, к которым и из которых могут быть соединены электрические провода и кабели, или оптоволокна и кабели. Для удобства, настоящее изобретение будет описано в этой заявке со ссылкой на телекоммуникационные оптические распределительные каркасы, допуская их возможные использования с другими видами аппаратуры.
Как правило, оптические распределительные каркасы содержат, как показано на фиг.1 сопроводительных чертежей, два вертикальных рабочих органа 100, удерживаемых на фиксированном расстоянии друг от друга посредством нижней напольной коробки 101 и верхних поперечных распорок 102. Стойки 100 снабжены крепежными отверстиями 103 с интервалами, пригодными для крепления аппаратурных лотков или блоков 104, например, иллюстрируемая выдвижная полка лотков 105 для сращивания оптоволокон. Аппаратурные лотки или блоки 104, как правило, присоединены болтами к стойкам 100 посредством клетевых гаек, вставленных в выбранные крепежные отверстия 103.
Было установлено, что желательно предусматривать оптические распределительные каркасы с вертикальными боковыми каналами 130, 132 на одной или обеих сторонах оптического распределительного каркаса, как схематически иллюстрируется на фиг.2 сопроводительных чертежей. Эти боковые каналы могут быть использованы для хранения и трассировки избыточных длин проводов или оптоволокон 140, проходящих из аппаратурных лотков или блоков 134, смонтированных в основном корпусе 131 оптического распределительного каркаса. Предполагается, что термины «провода» и «оптоволокна», используемые в этой заявке, включают в себя кабели, содержащие множество жил или оптоволокон. Выступы 142 могут быть предусмотрены в каналах для поддерживания чрезмерных длин проводов или оптоволокон, и эти выступы могут иметь криволинейные поверхности радиуса, выбранного для регулирования изгиба оптоволокон 140 в их разрешенном диапазоне радиусов изгиба. В боковые каналы, а также в основной корпус оптической распределительного каркаса могут быть включены напольные коробки 133.
Боковые каналы 130, 132 могут быть образованы посредством конструкций 130′, 132′, прикрепленных к основному корпусу 131 оптического распределительного каркаса, как схематически показано на фиг.2, или боковые каналы 202, 204 могут быть образованы в расширенной опорной конструкции 200, как иллюстрируется на фиг.3, в расширенной конструкции которой стойки 100 основного корпуса 131 предусмотрены для поддерживания аппаратурных лотков или блоков 104. Опорные выступы 201 показаны, например, в боковом канале 204.
Заказчики предпочитают предварительно собранные известные каркасы, поскольку это практично для сокращения времени установки в телекоммуникационном распределительном центре или других местах, где эти каркасы могут быть использованы. Это влечет за собой нежелательно объемную (громоздкую) упаковку и чрезмерные затраты на перевозку, вследствие большой доли пустого пространства в предварительно собранных стойках. Это иллюстрируется, например, на фиг.4 сопроводительных чертежей, где иллюстрируется предварительно собранный основной корпус 131 оптического распределительного каркаса, упакованный поверх двух предварительно собранных конструкций 130′ и 132′ боковых каналов.
Настоящее изобретение улучшает известные монтажные каркасы, описанные выше, путем перемещения крепежных отверстий 103 к конструкциям 130′ и 132′ боковых каналов, конструкции которых могут быть затем вложены одна в другую для более компактной и рентабельной перевозки и хранения.
Настоящее изобретение, соответственно, обеспечивает получение аппаратурного монтажного каркаса, содержащего две боковые опорные конструкции выбранной высоты, по меньшей мере, одна из боковых опорных конструкций которой (а) содержит один или более вертикальных рабочих органов, ограничивающих ширину этой боковой опорной конструкции, и (b) содержит конструкцию основания, проходящую, по меньшей мере, от одного конца вертикального рабочего органа (вертикальных рабочих органов), причем конструкция основания ограничивает глубину этой боковой опорной конструкции и проходит, по меньшей мере, через одну четверть (предпочтительно, по меньшей мере, половину, более предпочтительно, по меньшей мере, три четверти, особенно предпочтительно по существу всю) указанной ширины, и (с) несет вертикальную группу или ряд крепежных элементов, в которой две боковые опорные конструкции поддаются соединению вместе на некотором расстоянии друг от друга для обеспечения возможности монтажа аппаратурных лотков и блоков в составленном наборе между боковыми конструкциями посредством указанных крепежных элементов, и в которой образованы указанные боковые опорные конструкции, подлежащие вложению одна в другую вместе, будучи отсоединенными друг от друга для перевозки или хранения, в объеме, в два раза меньшем объема, ограничиваемого указанными шириной, глубиной и высотой.
В предпочтительных вариантах выполнения каркаса, соответствующего настоящему изобретению, указанная боковая опорная конструкция имеет указанное основание, проходящее от обоих концов вертикального рабочего органа (вертикальных рабочих органов). Одна или каждая указанная конструкция основания предпочтительно прикреплена на ее заднем крае к указанному вертикальному рабочему органу (вертикальным рабочим органам) и имеет свободные боковые и передние края. Боковые и/или передние стеновые рабочие органы могут быть прикреплены к указанным боковым и/или передним краям основания, когда две боковые опорные конструкции не вложены друг в друга вместе, предпочтительно после того, как они собраны для использования. Аналогичным образом, задние стеновые рабочие органы и передняя дверца могут быть предусмотрены для закрывания промежуточного пространства между боковыми конструкциями, которые принимают аппаратурные лотки и блоки. Во многих случаях (применения) предпочтительно, чтобы две указанные боковые опорные конструкции были аналогичными по размеру и форме. Каждая из указанных боковых опорных конструкций может нести вертикальную группу или ряд указанных крепежных элементов, предпочтительно конфигурированных для обеспечения противоположных (оппозитных) пар их соответствующих крепежных элементов, на противоположных парах которых могут быть смонтированы указанные аппаратурные лотки или блоки.
Факультативные панели корпуса могут быть предусмотрены размером, который обеспечивает их удобное укладывание (удобную упаковку) в ширине и длине вложенных одна в другую конструкций боковых каналов, а простые поперечные распорки могут быть уложены (упакованы) внутри замкнутого пространства для крепления двух боковых конструкций вместе для завершения установки каркаса, готового для приема аппаратурных лотков или блоков. Эта уменьшенная конструкция и компоненты каркаса, соответствующего настоящему изобретению, вложенные друг в друга для хранения и перевозки, предпочтительно уменьшают затраты на производство и перевозку без ухудшения требуемой эффективности установки предварительно собранного каркаса.
Варианты осуществления настоящего изобретения иллюстрируются на примере со ссылкой на сопроводительные чертежи, где
Фиг.1-4 - иллюстрации каркасов, соответствующих предшествующему уровню техники, описанных выше;
Фиг.5 - схематическая иллюстрация вложенных одна в другую конструкций боковых каналов каркаса, соответствующего настоящему изобретению;
Фиг.6 - схематическая иллюстрация компонентов каркаса, соответствующего настоящему изобретению;
Фиг.7 и фиг.8 - схематическая иллюстрация этапов сборки каркаса, соответствующих настоящему изобретению, в сравнении с каркасом, соответствующим предшествующему уровню техники.
На фиг.6 сопроводительных чертежей можно видеть две вертикальные конструкции боковых каналов, каждая из которых состоит из верхнего и нижнего оснований 1, закрепленных на противоположных концах вертикальных задних рабочих органов 5, имеющих полностью прикрепленные удлиненные части, каждая из которых содержит ряд крепежных отверстий 2 для монтажа аппаратурных лотков и блоков. Простые поперечные распорки 3 и 4 предусмотрены для сборки каркаса, соответствующего настоящему изобретению, с рядами крепежных отверстий на требуемом расстоянии друг от друга для приема аппаратурных лотков или блоков. Ряды отверстий 6 предусмотрены в задних рабочих органах 5 для крепления опор для несения чрезмерных длин проводов или оптоволокон, как описано в этой заявке. Эти компоненты каркаса могут быть получены из обычных металлических листов или, возможно, других адекватно прочных материалов, например, сплавов или конструкционных пластиков. Эти компоненты и соответствующие панели корпуса могут быть для перевозки предпочтительно вложены друг в друга вместе, как показано на фиг.5.
На фиг.7А иллюстрируются две конструкции 400 боковых каналов с рядами крепежных отверстий 410 и четыре распорки 420, 430, готовые для сборки каркаса, соответствующего настоящему изобретению; а на фиг.8А иллюстрируется для сравнения основной корпус 131 каркаса, соответствующего предшествующему уровню техники, с крепежными отверстиями 103 и поддающимися креплению конструкциями 130′, 132′ боковых каналов. На фиг.7В и фиг.8В, соответственно, иллюстрируются компоненты, показанные на фиг.7А и фиг.8А, собранные вместе.
На фиг.7С иллюстрируются дополнительные панели 300 корпуса по существу одной ширины с конструкциями боковых каналов, готовые для покрытия задней стороны и боковых сторон каркаса, соответствующего настоящему изобретению.
На фиг.8С, соответственно, иллюстрируются боковые панели 350 корпуса и более широкая задняя панель 360 корпуса, готовые для покрытия каркаса, соответствующего предшествующему уровню техники.
На фиг.7D и фиг.8D иллюстрируются соответственно собранные и покрытые каркасы, иллюстрируемые на фиг.7С и фиг.8С, с дополнительными, открываемыми вперед, боковыми крышками 310, 370, и с дополнительными дверцами 320, 380 основного корпуса. Дверцы 320 шире вложенных один в другой компонентов боковых каналов, соответствующих настоящему изобретению, но могут рентабельно транспортироваться как отдельная плоская упаковка.