СИСТЕМА И СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ И/ИЛИ КОРРОЗИИ НА КОРАБЛЯХ И МОРСКИХ ОБЪЕКТАХ

1. Система предотвращения коррозии или загрязнения, которая предотвращает загрязнение или коррозию корабля или водного объекта, имеющего поверхность, вступающую в контакт с морской водой и/или солоноватой водой в водной среде, причем система содержит:
гибкое и непроницаемое защитное приспособление, которое покрывает поверхность корабля или водного объекта для предотвращения непосредственного контакта между поверхностью и морской водой и/или солоноватой водой,
фиксирующую конструкцию, которая фиксирует защитное приспособление по отношению к кораблю или водному объекту для помещения защитного покрытия в положении на расстоянии от поверхности корабля в целях определения внутреннего объема между поверхностью корабля или объекта и защитным приспособлением для приема текучей среды, которая имеет состав, отличающийся от состава водной среды, причем фиксирующая конструкция содержит одно или несколько плавучих устройств, выполненных с возможностью расположения по отношению к кораблю или объекту, и в которой в процессе применения защитное приспособление подвешено, как правило, в нисходящем направлении по отношению к плавучему устройству в целях помещения защитного приспособления в указанном положении на расстоянии, и при этом плавучие устройства содержат стенки, ограничивающие полое пространство, в котором находится впуск для приема текучей среды, таким образом, что введение текучей среды в полость плавучего устройства приводит к опусканию или погружению всей фиксирующей конструкции в морскую воду и/или солоноватую воду в опущенное положение, что позволяет расположить указанный корабль или водный объект выше фиксирующей конструкции; и удаляющее текучую среду приспособление, которое постепенно удаляет текучую среду из одной или нескольких полостей плавучего устройства для подъема фиксирующей конструкции на поверхность морской воды или солоноватой воды в целях упрощения фиксации защитного приспособления по отношению к кораблю или водному объекту; и при этом плавучие устройства дополнительно содержат одно или несколько продувочных отверстий, выполненных с возможностью продувки полостей и высвобождения накопленного воздуха, когда плавучие устройства содержат сжатую текучую среду в одной или нескольких полостях.
2. Система предотвращения коррозии или загрязнения по п. 1, в которой плавучие устройства выполнены с возможностью фиксации на корабле или объекте.
3. Система предотвращения коррозии или загрязнения по п. 1 или 2, дополнительно содержащая регулятор потока, чтобы регулировать поток текучей среды внутрь или наружу из одной или нескольких полостей плавучих устройств и в результате этого осуществлять движение фиксирующей конструкции.
4. Система предотвращения коррозии или загрязнения по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащая перекачивающее приспособление, выполненное с возможностью откачивания морской воды или солоноватой воды из внутреннего объема, ограниченного поверхностью корабля или объекта; и подающее текучую среду приспособление для введения текучей среды, которая имеет состав, отличающийся от состава водной среды, во внутренний объем, ограниченный поверхностью корабля или объекта.
5. Система предотвращения коррозии или загрязнения по п. 4, дополнительно содержащая одно или несколько соединительных приспособлений, так расположенных по отношению к защитному приспособлению и/или фиксирующей конструкции, что указанные соединительные приспособления выполнены с возможностью присоединения к перекачивающему приспособлению и/или к подающему текучую среду приспособлению.
6. Система предотвращения коррозии или загрязнения, которая предотвращает загрязнение или коррозию корабля, поверхность которого находится в контакте с морской водой и/или солоноватой водой в водной среде по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащая причальное фиксирующее приспособление, выполненное с возможностью соединения с фиксирующей конструкцией и/или защитным приспособлением, чтобы упрощать установку или удаление системы предотвращения коррозии или загрязнения по отношению к кораблю.
7. Система предотвращения коррозии или загрязнения по п. 9, в которой причальное фиксирующее приспособление дополнительно включает удлинительный элемент, выступающий наружу от причала для прикрепления к фиксирующей конструкции в одной или нескольких точках фиксации, причем удлинительный элемент выполнен с возможностью движения вверх или вниз, чтобы упрощать восходящее или нисходящее движение фиксирующей конструкции по отношению к кораблю и в результате этого упрощать установку или удаление системы предотвращения коррозии или загрязнения по отношению к кораблю.
8. Система предотвращения коррозии или загрязнения по п. 7 при зависимости от п. 4, в которой причальное фиксирующее приспособление, содержащее одно или несколько соединительных устройств, присоединенных с возможностью переноса текучей среды к подающему текучую среду приспособлению и перекачивающему приспособлению.
9. Система предотвращения коррозии или загрязнения по любому из предшествующих пунктов, в которой текучая среда, принимаемая во внутренний объем между поверхностью корабля или объекта и защитным приспособлением, представляет собой пресную воду.
10. Система предотвращения коррозии или загрязнения по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащая герметизирующее приспособление для герметизации части защитного приспособления по отношению к кораблю или морскому объекту, чтобы предотвращать прием морской воды или солоноватой воды во внутренний объем между поверхностью корабля или объекта и защитным приспособлением.
11. Способ предотвращения коррозии или загрязнения на корабле или водном объекте, имеющем поверхность, вступающую в контакт с морской водой и/или солоноватой водой в водной среде, причем способ включает:
расположение гибкого и непроницаемого защитного приспособления, которое покрывает поверхность корабля или водного объекта, для предотвращения непосредственного контакта между поверхностью и морской водой и/или солоноватой водой;
фиксацию фиксирующей конструкции по отношению к кораблю или водному объекту для помещения защитного покрытия в положении на расстоянии от поверхности корабля в целях определения внутреннего объема между поверхностью корабля или объекта и защитным приспособлением; и
введение текучей среды во внутренний объем, причем текучая среда имеет состав, отличающийся от состава водной среды;
причем фиксирующая конструкция содержит одно или несколько плавучих устройств, выполненных с возможностью фиксации по отношению к кораблю или объекту, и при этом стадия фиксации включает подвешивание защитного приспособления, как правило, в нисходящем направлении по отношению к плавучему устройству в целях помещения защитного приспособления в указанном положении на расстоянии.
введение текучей среды в полое пространство, определенное стенками плавучих устройств, для опускания или погружения всей фиксирующей конструкции в морскую воду и/или солоноватую воду в опущенное положение, что позволяет расположить указанный корабль или водный объект выше всей фиксирующей конструкции; и
удаление или откачивание текучей среды из полого пространства плавучих устройств для постепенного подъема плавучих устройств фиксирующей конструкции на поверхность морской воды или солоноватой воды в целях упрощения расположения защитного приспособления по отношению к кораблю или водному объекту.
12. Способ предотвращения коррозии или загрязнения по п. 11, включающий промежуточную стадию откачивания или удаления любой морской воды или солоноватой воды из внутреннего объема перед стадией введения текучей среды во внутренний объем между поверхностью корабля или объекта и защитным приспособлением.
13. Способ предотвращения коррозии или загрязнения по любому из пп. 11 или 12, дополнительно включающий стадию присоединения фиксирующей конструкции и/или защитного приспособления к причальному фиксирующему приспособлению в целях упрощения установки или удаления системы предотвращения коррозии или загрязнения по отношению к кораблю.
14. Способ по п. 13, в котором причальное фиксирующее приспособление дополнительно включает удлинительный элемент, выступающий наружу от причала, причем способ включает следующие дополнительные стадии:
прикрепление причального фиксирующего приспособления к фиксирующей конструкции в одной или нескольких точках фиксации;
опускание удлинительного элемента в нисходящем направлении для упрощения нисходящего движения фиксирующей конструкции в целях приведения фиксирующей конструкции в указанное опущенное положение перед расположением корабля или водного объекта выше фиксирующей конструкции;
подъем удлинительного элемента в восходящем направлении для упрощения восходящего движения фиксирующей конструкции в морской воде или солоноватой воде и расположения фиксирующей конструкции вблизи корабля или объекта вблизи или на поверхности морской воды или солоноватой воды.