Цены недели на автотранспорт

Цены недели на автотранспорт

По весне оттаяла торговля микроавтобусами

       Пока импортеры горестно изучают введенные с 15 марта новые таможенные пошлины (см. обзор 19 марта), на автомобильном рынке начала проявляться новая тенденция. Дело даже не в том, что постепенно оживает спрос на российские автомобили — весьма интересен факт увеличения интереса покупателей к микроавтобусам РАФ и УАЗ. Прежде эта ниша рынка практически безраздельно принадлежала иностранной продукции.
       
       Наибольшим спросом сейчас пользуются микроавтобусы на базе РАФа и УАЗа, покупаемые в основном небольшими коммерческими структурами, хозяйственными фирмами и некоторыми банками для инкассации. Причина самая естественная — достаточно низкие цены, заставляющие мириться с неудовлетворительным по сравнению с микроавтобусами Toyota или Ford качеством. 14-15,5 млн руб. за УАЗ и в среднем 15,2 млн руб. за РАФ оказались довольно серьезными аргументами для покупателей. Умеренные аппетиты продавцов — дело сугубо вынужденное, но зато заметно стимулировавшее сбыт. Реализацией микроавтобусов в Москве сейчас занимаются только 4 фирмы, и каждая вынуждена находить свой стиль работы с клиентом.
       Характерным примером может служить практика дилера УАЗа фирмы БЕТА-КАР, которая также имеет долгосрочный договор на поставки с Рижским автозаводом. На этой неделе она продавала РАФы продавались всего по 14,3 млн руб. с немедленной поставкой покупателю. В противоположность БЕТА-КАР, некоторые фирмы пробуют реализовывать микроавтобусы по более низким — в среднем на 0,5 млн. рублей — ценам, но с доставкой их покупателю только через 10 дней после оплаты. Прием, однако, не срабатывает — покупатели предпочитают немедленное получение товара рискованному ожиданию. Возникшая конкуренция цен свидетельствует не только о борьбе за покупателя. По мнению некоторых продавцов, к весенне-летнему сезону спрос на микроавтобусы может возрасти. Фирмы заранее начали готовиться к нему. Та же БЕТА-КАР собирается открыть центр по продаже микроавтобусов — в том числе и новейших моделей на шасси УАЗа ТС-01А и АС-01-Вахта.
       ЕВГЕНИЙ Ъ-ЗЛОТИН