КАРТРИДЖ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КАРТРИДЖ И ЭЛЕКТРОФОТОГРАФИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ФОРМИРОВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ

1. Технологический картридж, содержащий:
фоточувствительный барабан;
первый корпус, поддерживающий фоточувствительный барабан с возможностью вращения;
ролик проявления для проявления скрытого изображения на фоточувствительном барабане;
второй корпус, поддерживающий ролик проявления с возможностью вращения, причем второй корпус соединен с первым корпусом и второй корпус является вращаемым относительно первого корпуса вокруг оси, чтобы перемещаться между (i) первым положением, в котором ролик проявления размещается вблизи фоточувствительного барабана, так чтобы ролик проявления мог проявлять скрытое изображение на фоточувствительном барабане, и (ii) вторым положением, в котором ролик проявления размещается на расстоянии от фоточувствительного барабана; и
муфту, содержащую:
первый элемент передачи привода, обеспеченный вдоль упомянутой оси и способный принимать вращающую силу; и
второй элемент передачи привода, способный функционально соединяться с первым элементом передачи привода и передавать упомянутую вращающую силу с первого элемента передачи привода на ролик проявления,
при этом муфта выполнена так, что первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода функционально соединяются друг с другом, когда второй корпус находится в упомянутом первом положении, так чтобы второй элемент передачи привода мог принимать вращающую силу с первого элемента передачи привода и передавать эту вращающую силу на ролик проявления, и первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода отсоединяются друг от друга, когда второй корпус находится в упомянутом втором положении, так чтобы второй элемент передачи привода не принимал вращающую силу с первого элемента передачи привода.
2. Технологический картридж по п. 1, в котором муфта дополнительно содержит кулачок, который разъединяет первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода, когда второй корпус перемещается во второе положение.
3. Технологический картридж по п. 2, в котором муфта дополнительно содержит рычаг, связанный с кулачком, и
при этом вращение рычага заставляет кулачок перемещаться вдоль оси.
4. Технологический картридж по п. 3, в котором кулачок перемещает второй элемент передачи привода в направлении от первого элемента передачи привода, когда второй корпус перемещается из первого положения во второе положение.
5. Технологический картридж по п. 1, дополнительно содержащий:
зубчатое колесо передачи, соединенное со вторым элементом передачи привода; и
зубчатое колесо ролика проявления, соединенное с зубчатым колесом передачи и с роликом проявления.
6. Технологический картридж по п. 5, в котором по меньшей мере часть второго элемента передачи привода обеспечена внутри зубчатого колеса передачи.
7. Технологический картридж по п. 1, в котором второй элемент передачи привода обеспечен вдоль оси.
8. Технологический картридж по п. 1, в котором муфта дополнительно содержит рычаг,  сцепленный с первым корпусом, и
при этом упомянутый рычаг является перемещаемым относительно второго элемента передачи привода для того, чтобы разъединить первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода.
9. Технологический картридж по п. 8, в котором рычаг является вращаемым относительно второго элемента передачи привода.
10. Технологический картридж по п. 1, в котором муфта содержит часть ввода привода, выполненную с возможностью приема вращающей силы от источника, внешнего по отношению к технологическому картриджу.
11. Технологический картридж по п. 10, в котором первый элемент передачи привода включает в себя часть ввода привода.
12. Технологический картридж по п. 1, в котором второй элемент передачи привода выполнен с возможностью перемещения вдоль оси вращения второго элемента передачи привода для того, чтобы отделяться от первого элемента передачи привода.
13. Технологический картридж по п. 1, в котором первый элемент передачи привода выполнен с возможностью перемещения вдоль оси вращения первого элемента передачи привода для того, чтобы отделяться от второго элемента передачи привода.
14. Технологический картридж по п. 1, в котором первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода сопрягаются поверхностью контакта, когда второй корпус находится в первом положении.
15. Технологический картридж по п. 1, в котором первый элемент передачи привода включает в себя по меньшей мере один выступ, который выполнен с возможностью зацепления со вторым элементом передачи привода.
16. Технологический картридж по п. 1, в котором второй элемент передачи привода включает в себя по меньшей мере один выступ, который выполнен с возможностью зацепления с первым элементом передачи привода.
17. Технологический картридж по п. 1, в котором муфта включает в себя пружину.
18. Технологический картридж по п. 1, в котором пружина поджимает первый элемент передачи привода по направлению ко второму элементу передачи привода.
19. Технологический картридж по п. 1, в котором пружина поджимает второй элемент передачи привода по направлению к первому элементу передачи привода.
20. Технологический картридж по п. 1, в котором муфта содержит вращаемый элемент, который выполнен с возможностью вращения вокруг оси для того, чтобы разъединять первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода.
21. Технологический картридж, содержащий:
фоточувствительный барабан;
первый корпус, поддерживающий фоточувствительный барабан с возможностью вращения;
ролик проявления для проявления скрытого изображения на фоточувствительном барабане;
второй корпус, поддерживающий ролик проявления с возможностью вращения, причем второй корпус соединен с первым корпусом и второй корпус является вращаемым относительно первого корпуса вокруг оси, чтобы перемещаться между (i) первым положением, в котором ролик проявления размещается вблизи фоточувствительного барабана, так чтобы ролик проявления мог проявлять скрытое изображение на фоточувствительном барабане, и (ii) вторым положением, в котором ролик проявления размещается на расстоянии от фоточувствительного барабана;
первый элемент передачи привода, обеспеченный вдоль упомянутой оси и способный принимать вращающую силу; и
второй элемент передачи привода, способный функционально соединяться с первым элементом передачи привода и передавать упомянутую вращающую силу с первого элемента передачи привода на ролик проявления,
при этом первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода функционально соединяются друг с другом, когда второй корпус находится в упомянутом первом положении, и первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода функционально не соединяются друг с другом, когда второй корпус находится в упомянутом втором положении.
22. Технологический картридж по п. 21, дополнительно содержащий кулачок, который разъединяет первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода, когда второй корпус перемещается во второе положение.
23. Технологический картридж по п. 22, дополнительно содержащий рычаг, связанный с кулачком, при этом вращение рычага заставляет кулачок перемещаться вдоль оси.
24. Технологический картридж по п. 23, в котором кулачок перемещает второй элемент передачи привода в направлении от первого элемента передачи привода, когда второй корпус перемещается из первого положения во второе положение.
25. Технологический картридж по п. 21, дополнительно содержащий:
зубчатое колесо передачи, соединенное со вторым элементом передачи привода; и
зубчатое колесо ролика проявления, соединенное с зубчатым колесом передачи и с роликом проявления.
26. Технологический картридж по п. 25, в котором по меньшей мере часть второго элемента передачи привода обеспечена внутри зубчатого колеса передачи.
27. Технологический картридж по п. 21, в котором второй элемент передачи привода обеспечен вдоль оси.
28. Технологический картридж по п. 21, дополнительно содержащий рычаг, сцепленный с первым корпусом,
при этом упомянутый рычаг является перемещаемым относительно второго элемента передачи привода для того, чтобы разъединять первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода.
29. Технологический картридж по п. 28, в котором рычаг является вращаемым относительно второго элемента передачи привода.
30. Технологический картридж по п. 21, дополнительно содержащий часть ввода привода, выполненную с возможностью приема вращающей силы от источника, внешнего по отношению к технологическому картриджу.
31. Технологический картридж по п. 30, в котором первый элемент передачи привода включает в себя часть ввода привода.
32. Технологический картридж по п. 21, в котором второй элемент передачи привода выполнен с возможностью перемещения вдоль оси вращения второго элемента передачи привода для того, чтобы отделяться от первого элемента передачи привода.
33. Технологический картридж по п. 21, в котором первый элемент передачи привода выполнен с возможностью перемещения вдоль оси вращения первого элемента передачи привода для того, чтобы отделяться от второго элемента передачи привода.
34. Технологический картридж по п. 21, в котором первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода сопрягаются поверхностью контакта.
35. Технологический картридж по п. 21, в котором первый элемент передачи привода включает в себя по меньшей мере один выступ, который выполнен с возможностью зацепления со вторым элементом передачи привода.
36. Технологический картридж по п. 21, в котором второй элемент передачи привода включает в себя по меньшей мере один выступ, который выполнен с возможностью зацепления с первым элементом передачи привода.
37. Технологический картридж по п. 21, в котором муфта включает в себя пружину.
38. Технологический картридж по п. 21, в котором пружина поджимает первый элемент передачи привода по направлению ко второму элементу передачи привода.
39. Технологический картридж по п. 21, в котором пружина поджимает второй элемент передачи привода по направлению к первому элементу передачи привода.
40. Технологический картридж по п. 21, дополнительно содержащий вращаемый элемент, который выполнен с возможностью вращения вокруг оси для того, чтобы разъединять первый элемент передачи привода и второй элемент передачи привода.