ВОЗДУШНО-ТЕПЛОВАЯ ЗАВЕСА И ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ НЕЕ

ВОЗДУШНО-ТЕПЛОВАЯ ЗАВЕСА И ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ НЕЕ
Группа полезных моделей относится к области применения воздушных потоков для экранирования и вентиляторной технике, а именно, к воздушно-тепловым завесам и канальным радиальным вентиляторам.
Из описания полезной модели к свидетельству РФ № 13082, опубликованного в 2000 году, 1, известна воздушно-тепловая завеса, включающая соединенные между собой вентиляторный, нагревательный и раздаточный блоки, раздаточный блок содержит воздуховод и средства формирования струи, нагревательный блок размещен в корпусе и оснащен калорифером, вентиляторный блок содержит размещенный в корпусе канальный радиальный вентилятор, оснащенный энергоприводом, рабочим колесом, расположенным между основным и покрывным дисками, всасывающим патрубком с криволинейным профилем в диаметральном сечении.
Особенностью известной из полезной модели 1 воздушно-тепловой завесы, принятой за наиболее близкий аналог воздушно-тепловой завесы, является размещение нагревательного блока между вентиляторным и раздаточным блоками. Это приводит к потерям напора вследствие увеличения аэродинамического сопротивления в местах разветвления воздуховода для соединения с участками, оснащенными средствами формирования струй завесы, а также увеличивает габариты завесы на ширину дополнительного воздуховода, расположенного в месте разветвления.
Из описания изобретения к патенту РФ № 2135837, МПК F04D17/08, дата публикации 27.08.99, 2, известен радиальный вентилятор, оснащенный опорой с установленным на ней энергоприводом, соединенным с расположенным между основным и покрывным дисками рабочим колесом с осью вращения, направленной вдоль воздуховода, а также всасывающий патрубок и кольцевой кожух, охватывающий рабочее колесо. Всасывающий патрубок канального вентилятора выполнен с криволинейным профилем в диаметральном сечении, кольцевой кожух выполнен с двумя кромками, одна из которых перекрывает часть лопаток рабочего колеса на величину d не менее 0.01 их ширины h со стороны покрывного диска и отстоит от указанных лопаток на расстояние di не менее 0.01 диаметра рабочего колеса D, а другая кромка расположена над внутренней поверхностью покрывного диска с образованием конфузорного кольцевого зазора между внутренними поверхностями кожуха и покрывного диска на входе в рабочее колесо. Кольцевой кожух
канального вентилятора выполнен в виде соединенных с корпусом вентиляторного блока кольцевой панели и всасывающего патрубка, при этом кромка кольцевой панели расположена со стороны лопаток рабочего колеса, а кромка всасывающего патрубка - со стороны покрывного диска, причем в полости кольцевого кожуха канального вентилятора установлены лопатки. В известном из описания изобретения 2 канальном радиальном вентиляторе корпус может выполняться цилиндрическим с образующей в поперечном сечении любой формы, поскольку наличие кольцевого кожуха способствует выравниванию скоростей потока на выходе из вентилятора. Однако, отсутствие на корпусе боковых панелей, соединенных с ним с помощью разъемных соединений, предопределяет размещение выходного сечения вентилятора только вдоль ося вращения рабочего колеса, что сужает возможности использования вентилятора в воздушно-тепловых завесах.
Воздушно-тепловая завеса и радиальный вентилятор, представленные в описаниях полезной модели 1 и изобретения 2, приняты за наиболее близкие аналоги воздушно-тепловой завесы и канального радиального вентилятора для него, входящих в группу полезных моделей.
Решаемой группой полезных моделей технической задачей является снижение энергоемкости воздушно-тепловой завесы. Достигаемый технический результат заключается в уменьшении габаритно-массовых характеристик при сохранении производительности и потребляемой энергии воздушно-тепловой завесы, либо уменьшения энергозатрат при той же производительности и меньших габаритах воздушно-тепловой завесы. Достигаемый технический результат для вентилятора заключается в расширении областей его использования, в частности, в воздушнотепловых завесах.
Сущность группы полезных моделей заключается в следующем.
Воздушно-тепловая завеса, как и в наиболее близком аналоге 1, содержит соединенные между собой вентиляторный, нагревательный и раздаточный блоки, раздаточный блок содержит воздуховод с участками, оснащенными средствами формирования струи, нагревательный блок размещен в корпусе и оснащен калорифером, вентиляторный блок содержит размещенный в корпусе радиальный вентилятор, оснащенный энергоприводом, рабочим колесом, расположенным между основным и покрывным дисками, всасывающим патрубком с криволинейным профилем в диаметральном сечении, но в отличие от наиболее близкого аналога 1, нагревательный блок соединен с всасывающим патрубком вентилятора, корпус вентиляторного блеаса выполнен с, по меньшей мере, одним вырезом на боковой панели, а соответствующий воздуховод
совмещен с корпусом вентиляторного блока по контуру чказанного выреза.
Воздушно-тепловая завеса характеризуется тем, что корпус вентилятора в поперечном оси вращения рабочего колеса сечении выполнен в виде многоугольника, например, квадрата.
Воздушно-тепловая завеса характеризуется тем, что корпус вентилятора выполнен с вырезами на боковой и торцевой панелях, с которыми по контуру совмещены соответствующие воздуховоды.
Воздушно-тепловая завеса характеризуется тем, что средства формирования струи на участках воздуховодов, совмещенных с боковым и торцевыми вырезами на корпусе вентилятора по контуру крепления торцевой панели, ориентированы навстречу друг другу с образованием двухстороннего экранирования.
Воздушно-тепловая завеса характеризуется тем, что  вентилятора выполнен с вырезами на диаметрально расположенных боковых панелях, с которыми по контуру совмещены соответствующие воздуховоды.
При этом средства формирования струи двух воздуховодов могут устанавливаться сориентацией навстречу друг другу,в
противоположные стороны, либо в одну сторону.
Воздушно-тепловая завеса характеризуется также тем, что корпус вентилятора выполнен с вырезами на двух смежных боковых панелях, с которыми по контуру совмещены соответствующие воздуховоды.
Кроме того, воздушно-тепловая завеса характеризуется тем, что корпус вентилятора выполнен в виде каркаса и соединенного с ним посредством разъемных соединений съемных панелей, при снятии, по меньшей мере, одной из которых с контуром образовавшегося выреза совмещен соответствующий воздуховод.
Канальный радиальный вентилятор, содержащий, как и в наиболее близком аналоге 2, корпус, соединенные с ним основной и покрывной диски с расположенным между ними рабочим колесом, кольцевой кожух, выполненный с двумя кромками, одна из которых перекрывает часть лопаток рабочего колеса на величину не менее 0.01 их ширины со стороны покрывного диска и отстоит от указанных лопаток на расстояние не менее 0.01 диаметра рабочего колеса, а другая кромка расположена над внутренней поверхностью покрывного диска с образованием конфузорного кольцевого зазора между внутренними поверхностями кольцевого кожуха и покрывного диска на входе в рабочее колесо, и панели, соединенные с каркасом и образующие корпус вентилятора, но в отличие от наиболее близкого аналога вентилятора 2, корпус вентилятора выполнен с, по меньшей мере, одним вырезом на боковой панели, одна из кромок контура которого смещена в сторону основного диска не ближе, чем до уровня кромки кольцевого кожуха со стороны
покрывного диска рабочего колеса, другая кромка расположена в промежутке между основным диском и торцевой поверхностью корпуса вентилятора.
Радиальный вентилятор характеризуется также тем, что в циркуляционной полости кольцевого кожуха установлены лопатки.
Радиальный вентилятор характеризуется тем, что корпус содержит каркас, съемные торцевую и по меньшей мере одну боковую панели, по меньшей мере, одна из которых выполнена с возможностью сопряжения с каркасом посредством разъемного соединения.
Кроме того, радиальный вентилятор характеризуется тем, что кольцевой кожух выполнен в виде кольца, внутренний диаметр которого не менее 1.02 диаметра рабочего колеса, а наружный контур кольца соединен с корпусом с образование циркуляционной полости между кольцом, корпусом и всасывающим патрубком. При этом лопатки в циркуляционной полости установлены в месте стыка корпуса и кольца.
Представленные признаки являются существенными и достаточными для решения технической задачи и достижения технического результата, и взаимосвязаны между собой.
Действительно, выполнение воздушно-тепловой завесы содержащей, как и в наиболее близком аналоге 1, соединенные между собой вентиляторный, нагревательный и раздаточный блоки, выполнение раздаточного блока ссодержащим воздуховод с участками, оснащенными средствами формирования струи, размещение нагревательного блока в корпусе и оснащение его калорифером, выполнение вентиляторного блока содержащим размещенный в корпусе канальный радиальный вентилятор, оснащенный энергоприводом, рабочим колесом, расположенным между основным и покрывным дисками, всасывающим патрубком с криволинейным профилем в диаметральном сечении, как и в наиболее близком аналоге 1, обеспечивает высокую энергетическою эффективность воздушно-тепловой завесы. Размещение нагревательного блока с всасывающим патрубком вентилятора и выполнение корпуса вентиляторного блока с, по меньшей мере, одним вырезом на боковой поверхности, совмещенной с соответствующим воздуховодом с корпусом вентиляторного блока по контуру указанного выреза, позволяет снизить габаритно-массовые характеристики воздушно-тепловой завесы и уменьшить потери напора по сравнению с наиболее близким аналогом 1 за счет усеньшения длины воздуховода и снижения аэродинамических потерь в местах разветвления воздуховода.
Выполнение корпуса вентилятора в поперечном оси вращения рабочего колеса сечении в виде многоугольника, например, квадрата, улучшает аэродинамические харктеристики и повышает технологичность изготовления и монтажа воздушно-тепловой завесы.
При выполнении воздушно-тепловой завесы с соединением корпуса канального радиального вентилятора с вырезами на боковой и торцевой поверхностях и совмещение по контуру с вырезами соответствующих воздуховодов при ориентировании средств формирования струи навстречу друг другу реализуется двухсторонняя воздушно-тепловая завеса.
Выполнение воздушно-тепловой завесы с корпусом вентилятора, выполненным с вырезами на диаметрально расположенных боковых панелях, и совмещение по контуру вырезов соответсвующих воздуховодов позволяет располагать вентиляторный блок в любой части прямолинейного воздуховода с забором воздухас любого
перпендикулярного плоскости диаметральных контуров направления, что обеспечивает выполнение воздушно-теддовой завесы с подачей струй:
-сверху вниз при размещении средств формирования струи на горизонтальных участках воздуховодов;
-навстречу друг другу при размещении средств формирования струи на вертикальных участках воздуховода, расположенных вдоль вертикальных стоек ворот;
в противоположные стороны при размещениисредств
формирования струи на вертикальных участках воздуховода, расположенных вдоль центральной колонны ворот; при этом воздушнотепловая завеса является компактной с низкой материалоемкостью;
-в одну сторону при размещении средств формирования струи на вертикальных участках воздуховода, расположенных вдоль боковой и центральной стоек ворот, при этом создаются две односторонние завесы, перекрывающие два пролета ворот при меньшей материалоемкости конструкции воздушно-тепловой завесы.
Выполнение радиального вентилятора содержащим, как и в наиболее близком аналоге 2, корпус, соединенные с ним основной и покрывной диски с расположенным между ними рабочим колесом, кольцевой кож, выполненный с двумя кромками, одна из которых перекрывает час IB лопаток рабочего колеса на величину d не менее 0.01 их ширины h со стороны покрывного диска и отстоит от указанных лопаток на расстояние d| не менее 0.01 диаметра рабочего колеса D, а другая кромка расположена над внутренней поверхностью покрывного диска с образованием конфузорного кольцевого зазора между внутренними поверхностями кольцевого кожуха и покрывного диска на входе в рабочее колесо, как и в наиболее близком аналоге 2, затягивает отрыв течения от покрывного диска, что позволяет увеличить ширвну лопаток h рабочего колеса и уменьшить диаметр D рабочего колеса. Выполнение корпуса вентилятора с, по меньшей мере, одним вырезом на боковой панели, одна из кромок контура которого смещена в сторону основного диска не ближе, чем до уровня кромки кольцевого кожуха со стороны покрывного диска рабочего колеса, другая кромка расположена в промежутке между основным диском
и торцевой поверхностью корпуса вентилятора, позволяет направлять поток в радиальном направлении, и совмещать его с воздуховодом воздушно-тепловой завесы, приточной вентиляционной камеры и т.п..
Размещение в циркуляционной полости кольцевого кожуха лопатки обеспечивает повышение статического давления в полости и увеличение импульса струи, направляемой на поверхность покрывного диска.
Выполнение корпуса вентилятора содержащим каркас, торцевую и по меньшей мере, одну боковую панели, по меньшей мере, одна из которых соединена с каркасом посредством разъемного соединения, расширяет области использования вентилятора, например, в воздушнотепловых завесах, приточных камерах и в других системах.
Выполнение радиального вентилятора с кольцевым кожухом в виде кольца, внутренний диаметр DK которого не менее 1.02 диаметра D рабочего колеса, а наружный контур сяединен с корпусом с образованием циркуляционной полости между кольцом, корпусом и всасывающим патрубком, повышает технологичность изготовления вентилятора, а установка лопаток в циркуляционной полости в месте стыка корпуса и кольца повышает жесткость конструкции корпуса.
Группа полезных моделей поясняется чертежами.
На фиг. 1 представлен общий вид односторонней воздушнотепловой завесы с подачей воздуха вниз.
На фиг.2 дан вид А на фиг. 1.
На фиг.З представлен общий вид односторонней воздушнотепловой завесы с подачей воздуха из вертикатьной стойки.
На фиг.4 дан вид Б на фиг.З.
На фиг.З представлен общий вид двухсторонней воздушнотепловой завесы с подачей воздуха из вертикальных стоек с направлением струй навстречу друг другу с боковым размещением вентиляторного блока.
На фиг.6 дан вид В на фиг.З.
На фиг.7 представлен общий вид двухсторонней воздушнотепловой завесы с подачей струй воздуха навстречу друг другу из вертикальных стоек при центральном размещении вентиляторного блока.
На фиг.8 дан вид Г на фиг.7.
На фиг.9 представлен общий вид двухсторонней воздушнотепловой завесы с подачей струй воздуха из вертикальной стойки в противоположные стороны при центральном размещении вентиляторного блока.
На фиг. 10 дан вид Д на фиг.9.
На фиг. 11 показан продольный разрез канального радиального вентилятора.
На фиг. 14 показан разрез 3-3 на фиг.11.
Воздушно-тепловая завеса и вентилятор для нее устроены следующим образом.
Воздушно-тепловая завеса (фиг. 1-10) содержит вентиляторный 1, нагревательный 2 и распределительный 3 блоки. Вентиляторный блок 1 содержит корпус 4 и канальный радиальный вентилятор 5, нагревательный блок 2 содержит корпус 6, калорифер 7 и переходник 8, раздаточный блок 3 содержит воздуховод 9, средства 10 формирования струй и может оснащаться заслонками 11 (фиг.5, 7,9 ), которые могут выполняться в виде жалюзи. Нагревательный блок 2 размещен перед входным устройством радиального вентилятора 5.
Канальный радиальный вентилятор 5 (фиг.11) оснащен корпусом 4 с каркасом 12, на котором закреплена опора 13 с установленным на ней энергоприводом, например, электродвигателем 14, соединенным с расположенным между основным 15 и покрывным 16 дисками рабочим колесом 17с лопатками 18, всасывающий патрубок 19, выполненный с криволинейным профилем в диаметральном сечении. Корпус 4 вентилятора 5 выполнен с вырезами на торцевой и боковых поверхностях, контуры 20, 21 которых выполнены с возможностью совмещения посредством разъемного, например болтового соединения (на фиг. не обозначены) с соответствующими воздуховодами 9. Контур 20, окантовывающий вырез на торцевой панели, расположен перпендикулярно оси вращения 22 рабочего колеса 17, а контуры 21 вырезов на боковых панелях расположены вдоль оси вращения 22 рабочего колеса 17. При выполнении корпуса 4 в виде каркаса 12 место крепления на нем съемных торцевой 23 и боковых 24 панелей окантовывается реберами жесткости, выполненными в виде уголков, швелеров и т.п. (на фиг. не обозначены), контуры которых совпадают с контурами подсоединяемых воздуховодов 9.
В нагревательном блоке 2 в качестве калорифера 7 может использоваться водяной, паровой калорифер,тепловые
электронагреватели (ТЭНы) и другие подобные нагревательные устройства. Калорифер 7 может устанавливаться в корпусе 6 нагревательного блока 2 как без зазоров, так и с зазором между ним и стенкой корпуса 6. В последнем случае (фиг.З) нагревательный блок 2 может оснащаться воздушной заслонкой 25, выполненной в виде как одной, так и нескольких створок (на фиг. не показаны). Ось 26 поворота заслонки 25 может располагаться как в средней части (на фиг. не показано), так и в месте соединения заслонки 25 с корпусом 6 нагревательного блока 2. Нагревательный блок 2 может оснащаться комплектом автоматики, регулирующим температурный и скоростной режим воздушной завесы.
обеспечивает плавный переход от контора калорифера 7 к контуру всасывающего патрубка 19 вентилятора 5 при закрытой заслонке 25 При полном перекрытии зазора межд калорифером 7 и корпусом 6
нагревательного блока 2 в вентилятор 5 подается подогретый воздух, при частичном перекрытии - подогретый воздух, смешанный с неподогретым воздухом
Возд ховод 9 раздаточного блока 3 может выполняться как из жесткого, так и из гибкого материала, например, из брезента, пропитанного огнестойким составом Контур торца воздуховода 9 совпадает с соответствующим контуром 20, 21 вырезов в корпусе 4 вентилятора 5 При выполнении воздуховода 9 из гибкого материала он оснащается одной или несколькими струнами (на фиг. не показано) для обеспечения натяжения и крепления воздуховода 9 Струны могуг крепиться к рамке (на фиг. не показано), окантовывающей торец гибкого воздуховода 9, либо к швам, соединяющим боковые стенки воздуховода 9
из гибкого материала Средства 10 формирования струи размещены на части воздуховода 9 и могут выполняться в виде сплошной щели, щели, разделенной на секции, нескольких щелей с произвольной ориентацией относительно воздуховода, а также в виде сопел и сопловых насадок (на фиг не показаны)
В предпочтительном варианте выполнения воздушно-тепловая завеса оснащена радиальным вентилятором, содержащим корпус 4 с каркасом 12, на котором закреплена опора 13 с установленным на ней энергоприводом, например, электродвигателем 14, соединенным с расположенным между основным 15 и покрывным 16 дисками рабочим колесом 17с лопатками 18, всасывающий патрубок 19, выполненный с криволинейным профилем в диаметральном сечении, а также кольцевой кожух 27, выполненный с двумя кромками 28 и 29 Кромка 28 (фиг 13) перекрывает лопатки 18 рабочего колеса 17 со стороны покрывного диска 16 на величину d, равную не менее 001 ширины h лопаток 18, и отстоит от лопаток 18 на расстояние db превышающее 001 диаметра D рабочего колеса 17 d  O.Olh, di  0.01D. Кромка 29 (фиг 12) расположена над внутренней поверхностью 30 покрывного диска 16 с образованием конфузорного кольцевого зазора 31 между внутренней поверхностью 32 всасывающего патрубка 19 и внутренней поверхностью 30 покрывного диска 16 на входе 33 в рабочее колесо 17 В образованной в кольцевом кожухе 27 циркуляционной полости могут устанавливаться лопатки 34 (фиг.11). При этом кромка 35, по меньшей мере, одного бокового контура 21 расположена на уровне кромки 28 кольцевого кожуха 27 со стороны рабочего колеса 17 или смещена в сторону основного диска 15, а противолежащая ей кромка расположена в промежутке от уровня основного диска 15 до торцевой поверхности корпуса 4 вентилятора 5
соединенных с корпусом 4 вентиляторного блока 1 кольцевой панели 36 и всасывающего патрубка 19, при этом кромка 28 кольцевой панели 36 расположена со стороны лопаток 18 рабочего колеса 17, а кромка 29 всасывающего патрубка 19 расположена со стороны покрывного диска 16. Кольцевая панель 36 может выполняться в виде конического (на фиг. не показано) или плоского кольца с внутренним диаметром DK, не меньшем 1.02D диаметра рабочего колеса 17 (.02В), а лопатки 34 циркуляционной полости, образованной между7 корпусом 4, кольцевой панелью 36 и внутренней поверхностью 32 всасывающего патрубка 19, могут крепиться в месте стыка корпуса 4 вентиляторного блока 1 и кольцевой панели 36. Кромка 35 контура 21 выреза на съемной боковой панели 24 расположена на уровне кольцевой панели 36 с образованием при снятии панели 24 выреза, кромка которого совпадает с кромкой кольцевой панели 35, а противолежащая ей кромка контура - на уровне основного диска 15 рабочего колеса 17.
Воздушно-тепловая завеса работает следующим образом.
При прохождении через нагревательный блок 2 воздух нагревается калорифером 7, нагнетается вентилятором 5 в раздаточный блок 3, и по воздуховодам 9 подводится к средствам 10 формирования струи, выполненным, например, в виде щелей, при вытекании из которых создается воздушно-тепловая завеса.
Скоростной поток из вентиляторного блока 1 через вырезы в торцевой и боковой поверхностях корпуса 4 направляется в раздаточный блок 3, воздуховоды 9 которого по контурам 20, 21 совмещены с указанными вырезами. Отсутствие по сравнению с наиболее близким аналогом 1 разветвлений в воздуховоде снижает потери аэродинамического напора и габаритно-массовые характеристики воздушно-тепловой завесы в целом.
Воздух, направляемый в вырезы, совмещенные по контурам 20 и 21 с соответствующими воздуховодами 9, к участкам воздуховода 9, оснащенным средствами формирования струи 10. Заслонки 11 (фиг.5, 7, 9), размещенные в воздуховодах 9, позволяют регулировать величину напора, подаваемого к средствам 10 формирования струи.
Размещение нагревательного блока 2 перед всасывающим патрубком 19 вентилятора 5 позволяет реализовать различные варианты компоновки воздушно-тепловой завесы.
При соединении воздуховода по контуру 21 выреза в боковой поверхности (фиг. 1,3) обеспечивает компоновку односторонней воздушнотепловой завесы с вертикальной 37 или горизонтальной 38 стойками с забором воздуха как при соосном положении всасывающего патрубка 19 и воздуховода 9 (на фиг. не показано), так и при их перпендикулярном положении (рис. 1,3).
При соединении воздуховодов 9 по контуру 20 и 21 с вырезами в торцевой и боковой поверхностях корпуса 4 компонуется двухсторонняя завеса с направленными навстречу друг другу струями. При этом контур 21 выреза в боковой поверхности корпуса 4 целесообразно совместить с воздуховодом 9, образующим вертикальную стойку 37 воздуховода 9, а контур 20 выреза в торцевой панели корпуса 4 - с воздуховодом 9, с горизонтальным участком, переходящим в вертикальную стойку 37, оснащенную средствами 10 формирования воздушной струи (фиг.5).
При совмещении воздуховодов 9 с диаметрально расположенными контурами 21 вырезов в боковых поверхностях корпуса 4 легко компонуется как односторонняя (на фиг. не показано), так и двухсторонняя воздушно-тепловая завеса с навстречу (фиг.9), противоположно (фиг.7) и в одну сторону (на фиг. не показано) направленными струями.
Радиальный вентилятор работает следующим образом.
При прохождении воздуха через вход 33 в рабочее колесо 17 вентилятора 5 воздух направляется рабочим колесом 17, вращаемом электродвигателем 14, в циркуляционную полость кольцевого кожуха 27, и через конфузорный кольцевой зазор 31, образованный между внутренними поверхностями 30 и 32 соответственно покрывного диска 16 и кольцевого кожуха 27 направляется на внутреннюю поверхность 30 покрывного диска 16, что предотвращает отрыв потока на нем. Размещенные в полости кольцевого кожуха 27 лопатки 34 способствуют торможению потока в циркуляционной полости кольцевого кожуха 27, преобразуя динамическое давление в статическое, что повышает давление воздуха в циркуляционной полости кольцевого кожуха 27 и увеличивает интенсивность вдува струи через конфузорный кольцевой зазор 31 вдоль внутренней поверхности 30 покрывного диска 16. Это повышает устойчивость течения в вентиляторе 5, что позволяет увеличить ширину h лопаток 18 рабочего колеса 17 и тем самым уменьшить его диаметр D, который является определяющим для поперечного сечения корпуса 4 канального радиального вентилятора 5. При этом повышается напор и производительность вентилятора 5 и воздушно-тепловой завесы в целом при использовании в ней такого вентилятора.
Выполнение корпуса 4 вентилятора 5 в виде каркаса 12 с ребрами (на фиг. не обозначено), на которых посредством разъемного соединения (на фиг. не обозначены) установлены съемные торцевая 23 и боковые 24 панели обеспечивает расширение областей применения канального радиального вентилятора 5. Причем расположение кромки 35 контура 21 боковой панели на уровне кромки 28 кольцевого кожуха 27 позволяет использовать вентилятор 5 с меньшим поперечным сечением и большей шириной h лопаток 18 рабочего колеса 17 в воздушно-тепловой завесе при совмещении контуров 20, 21 с соответствующим воздуховодом 9, что v позволяет заметно уменьшить габаритно-массовые характеристики воздушно-тепловой завесы в целом. Выполнение вентилятора 5 с кольцевым кожухом 27 в виде кольцевой панели 36 упрощает технологию изготовления вентилятора при сохранении его преимуществ по напору и габаритам. Уровень техники позволяет реализовать каждую из полезных моделей без дополнительного изобретательского творчества, причем такие геометрические параметры вентилятора, как диаметр рабочего колеса D, ширина лопаток h, расстояния di и d от покрывного диска 16 и лопаток 18 рабочего колеса 17 до кромки 28 кольцевого кожуха 27, параметры конфузорного кольцевого зазора 31 и другие параметры вентилятора, могут быть оптимизированы как расчетным, так и экспериментальным путем в зависимости от требуемых характеристик канального радиального вентилятора и воздушно-тепловой завесы. Выполнение канального радиального вентилятора со съемными торцевой 23 и, по меньшей мере, одной боковой 24 панелями позволяет его использовать как в воздушнотепловых завесах, так и в приточных камер и в других устройствах. и