УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПОДМОТОРНОЙ РАМЫ

1. Устройство соединения подмоторной рамы (1) автотранспортного средства и конструктивного элемента кузова указанного транспортного средства, содержащее моноблочный кронштейн (4), имеющий основание (10) для соединения с подмоторной рамой (1) и верхнюю часть для соединения с конструктивным элементом кузова, отличающееся тем, что кронштейн (4) содержит боковую часть (16), имеющую изогнутую U-образную форму для установки опорного элемента (22), направляющего штангу (26) предупреждения перекоса.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковая часть (16) кронштейна направлена в заднюю сторону транспортного средства, когда кронштейн (4) закреплен на подмоторной раме.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что стенка, ограничивающая изогнутую форму боковой части (16), имеет локальное уменьшение (28) толщины.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковая часть (16) имеет две плоские поверхности (19а, 19b) на концах U-образной формы для крепления пластины (24) стягивания направляющего опорного элемента (22).
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кронштейн (4) выполнен посредством литья из алюминия, и подмоторная рама выполнена из стали.
6. Автотранспортное средство, содержащее кузов, на котором установлена подмоторная рама, отличающееся тем, что подмоторная рама соединена с конструктивным элементом кузова при помощи устройства по п. 1.
7. Автотранспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что подмоторная рама расположена в передней части транспортного средства.