УСТРОЙСТВО ФИКСАЦИИ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН, СОДЕРЖАЩЕЕ ЭТО УСТРОЙСТВО

1. Вращающийся отводящий превентор, предназначенный для использования при бурении скважины, содержащий:
кожух, имеющий боковую стенку, ограничивающую центральное отверстие,
подшипниковый узел, размещенный в указанном центральном отверстии с возможностью удаления и имеющий скошенную часть для взаимодействия с плунжером, и
плунжерные узлы, установленные на кожухе, причем плунжер каждого из указанных плунжерных узлов с возможностью скольжения установлен в соответствующем проходе, проходящем через указанную боковую стенку, по существу, с обеспечением прямолинейного перемещения плунжера вдоль центральной оси указанного соответствующего прохода боковой стенки, содержит скошенную часть для взаимодействия с подшипниковым узлом и выполнен с возможностью скольжения между положением, в котором его указанная скошенная часть находится во взаимодействии с указанной скошенной частью подшипникового узла с обеспечением фиксации подшипникового узла в установленном положении внутри центрального отверстия, и положением, в котором плунжер не находится во взаимодействии с подшипниковым узлом с обеспечением возможности удаления подшипникового узла из центрального отверстия.
2. Вращающийся отводящий превентор по п.1, в котором кожух имеет в целом цилиндрическую форму, а указанные плунжерные узлы равномерно отстоят друг от друга по области периметра кожуха.
3. Вращающийся отводящий превентор по п.1, в котором каждый из указанных плунжерных узлов содержит средство выборочного смещения, присоединенное между плунжером и кожухом, при этом указанное средство выборочного смещения выполнено с возможностью перемещения плунжера между указанным положением взаимодействия и указанным положением, в котором взаимодействие отсутствует.
4. Вращающийся отводящий превентор по п.3, в котором:
каждое из указанных средств выборочного смещения содержит приводную ось и блокировочный элемент,
причем приводная ось с возможностью вращения присоединена между боковой стенкой и плунжером с обеспечением эффективного устранения продольного смещения приводной оси относительно боковой стенки,
блокировочный элемент прикреплен к плунжеру с обеспечением ограничения вращения и перемещения блокировочного элемента относительно плунжера, и
приводная ось посредством резьбы взаимодействует с блокировочным элементом, благодаря чему вращение приводной оси в первом направлении приводит к скольжению плунжера в первом направлении внутри указанного прохода, а вращение приводной оси во втором направлении приводит к скольжению плунжера внутри указанного прохода во втором направлении, противоположном первому направлению.
5. Вращающийся отводящий превентор по п.4, в котором указанное средство выборочного смещения содержит управляющее устройство, соединенное с приводной осью с обеспечением ее выборочного вращения.
6. Вращающийся отводящий превентор по п.5, в котором управляющее устройство содержит управляемый вручную кривошип.
7. Вращающийся отводящий превентор по п.6, в котором:
плунжер каждого из указанных плунжерных узлов имеет некруглую форму поперечного сечения, а указанная скошенная часть плунжера вытянута в горизонтальном направлении относительно центрального отверстия кожуха,
каждый соответствующий проход боковой стенки имеет сопряженную некруглую форму поперечного сечения с обеспечением, по существу, указанного прямолинейного перемещения плунжера, установленного в этом проходе с возможностью скольжения, и
указанная скошенная часть подшипникового узла проходит вокруг части периметра подшипникового узла.
8. Вращающийся отводящий превентор по п.7, в котором взаимодействие указанной скошенной части плунжера с указанной скошенной частью подшипникового узла, когда плунжер перемещен в положение взаимодействия, поджимает подшипниковый узел в установленное положение.
9. Вращающийся отводящий превентор по п.1, в котором:
плунжер каждого из указанных плунжерных узлов имеет некруглую форму поперечного сечения, а указанная скошенная часть плунжера вытянута в горизонтальном направлении относительно центрального отверстия кожуха,
каждый соответствующий проход боковой стенки имеет сопряженную некруглую форму поперечного сечения с обеспечением, по существу, указанного прямолинейного перемещения плунжера, установленного в этом проходе с возможностью скольжения, и
указанная скошенная часть подшипникового узла проходит вокруг части периметра подшипникового узла.
10. Вращающийся отводящий превентор по п.9, в котором взаимодействие указанной скошенной части плунжера с указанной скошенной частью подшипникового узла, когда плунжер перемещен в положение взаимодействия, поджимает подшипниковый узел в установленное положение.