ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ С БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТЬЮ ПОЛЕТА

1. Летательный аппарат (1) с большой дальностью полета и с высокой поступательной скоростью, содержащий:
- фюзеляж (2), продольно вытянутый в передне-задней плоскости (Р1) от задней части (3) к передней части (5) через центральную часть (4), причем центр тяжести (Cg) летательного аппарата (1) расположен в упомянутой центральной части (4);
- вращающуюся несущую поверхность (10), оснащенную двумя несущими винтами (12) противоположного вращения, расположенными тандемом вертикально над упомянутым фюзеляжем (2), причем передний несущий винт (15) удерживается упомянутой передней частью (5), а задний несущий винт (13) удерживается упомянутой задней частью (3);
- по меньшей мере, один движитель (20);
- моторную группу (30) для подачи мощности на несущие винты (12) и каждый движитель (20),
отличающийся тем, что каждый движитель (20) удерживается упомянутой задней частью (3), а упомянутый летательный аппарат (1) содержит систему объединения (40), постоянно соединяющую упомянутую моторную группу (30) с упомянутой вращающейся несущей поверхностью (10), за исключением случаев отказа и тренировки; причем летательный аппарат (1) содержит дифференциальное средство контроля (50) циклического шага лопастей упомянутых несущих винтов (12) для контроля летательного аппарата (1) по рысканию и средства запрета (60) каждого движителя (20).
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутая моторная группа (30) содержит винтомоторный орган, включающий в себя тепловой двигатель и движитель.
3. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, два движителя (21, 22), расположенные поперечно с одной и другой стороны упомянутого фюзеляжа (2).
4. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он содержит движитель, расположенный в симметричной задне-передней плоскости (Р1) летательного аппарата.
5. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один движитель (20) является органом (21, 22) с воздушным винтом.
6. Летательный аппарат по п.5, отличающийся тем, что упомянутый орган с воздушным винтом выполнен с обтекателем.
7. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он содержит средство регулирования (70) скорости вращения (Ω) упомянутых несущих винтов для поддержания скорости вращения (Ω) каждого несущего винта, равной первой скорости вращения (Ω1), до первой воздушной скорости на траектории (V1) упомянутого летательного аппарата (1), затем для постепенного снижения этой скорости вращения (Ω) по линейному закону в зависимости от воздушной скорости упомянутого вертолета-гибрида.
8. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутая центральная часть (4) содержит неподвижную несущую поверхность (80).
9. Летательный аппарат по п.8, отличающийся тем, что упомянутая неподвижная несущая поверхность (80) содержит средства контроля (83) летательного аппарата.
10. Летательный аппарат по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что упомянутый задний несущий винт (13) движется в первой плоскости подъемный силы (Р2), нависающей над второй плоскостью подъемной силы (Р3), в которой движется передний несущий винт (15).