Авиационное холдингостроение

Концепция создания в России объединенной авиастроительной компании (ОАК) предусматривает вхождение в ее состав компаний "Сухой", МиГ, "Ильюшин", "Иркут", "Яковлев", "Туполев". Тем самым в ОАК будет объединено производство всех российских самолетов — как гражданских, так и военных. По оценкам правительства, компания, объединившая ресурсы всех основных самолетостроительных фирм РФ, могла бы успешно конкурировать с ведущими зарубежными авиастроителями, отвоевав себе не менее 10% мирового рынка авиационной промышленности, оцениваемого экспертами в $1,7 трлн. Такую компанию планируется создавать в два этапа. На первом будет осуществлена реструктуризация авиастроительных предприятий, создан частно-государственный консорциум участников, его управляющая компания, доля государства в которой составит от 25,5 до 51%. На втором этапе будет образована корпоративная структура в виде холдинговой компании с единой акцией всех вошедших в нее компаний. Для этого существующие федеральные самолетостроительные госпредприятия будут акционированы. В федеральной собственности останется от 25,5 до 51% акций компании. Правительство намеревалось завершить процесс создания компании до июля 2005 года, но произошла задержка с согласованием проекта создания ОАК.