Мотор будущего

EcoBoost — новейшее семейство двигателей Ford, компания связывает свое будущее с их широким внедрением. Несмотря на то что на рынке уже несколько лет представлены бензиновые моторы с технологией прямого впрыска, турбиной и системой изменения фаз впуска и выпуска, для массового сегмента это пока редкость. Наряду с дизельными и гибридными агрегатами турбированные бензиновые моторы разрабатываются в русле общей стратегии автопрома, нацеленного на повышение экономичности, снижение вредных выбросов и улучшение динамических качеств машин.

Внедрение 4-цилиндровых двигателей EcoBoost в европейскую продукцию Ford началось в 2010 году. Дилеры уже принимают заказы на обновленные Galaxy и S-Max с 2-литровым EcoBoost SCTi. Летом этот мотор установят на Ford Mondeo (в том числе на заводе в России), а к концу года появится 1,6-литровый двигатель для нового Ford C-Max.

Затем на рынок выйдет малолитражный двигатель EcoBoost. Им будет оснащаться, в частности, новый Ford Focus — самая массовая модель сегмента С в России (на фото — модификация Ford Focus Wagon). Его выпуск начнется на заводе под Санкт-Петербургом в первой половине следующего года.

К 2012 году Ford планирует ежегодно производить во всем мире 1,3 млн двигателей EcoBoost, а к 2013 году, как заявляет компания, такими агрегатами будет оснащено 90% ее новых машин.