СИСТЕМА ЭРОЗИОННО-КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ МОРСКОЙ СТАЦИОНАРНОЙ ПЛАТФОРМЫ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ

Система эрозионно-коррозионной защиты морской стационарной платформы в ледовых условиях, содержащая, по меньшей мере, один анодный узел, размещенный на дне акватории, подключенный питающим кабелем к оборудованию платформы и выполненный из, по меньшей мере, одного модуля с положительной плавучестью, соединенного тросом с якорем, отличающаяся тем, что питающий кабель подключен к анодным узлам через якорь и трос, выполненный в виде кабель-троса, причем якоря анодных узлов и питающий кабель заглублены в грунт дна акватории на глубину, превышающую значение, определяемое соотношением
,
где z - заглубление якорей анодных узлов и питающего кабеля;
a
- коэффициент сжимаемости морского грунта;
0
ε - начальная пористость грунта;
gr
h - толщина слоя грунта;
g - ускорение свободного падения;
n - пористость торосистого образования;
ice
h - толщина льда, из которого формируется торосистое образование у платформы;
H - глубина акватории в месте расположения платформы;
w
ice
w
ice
Δρ=ρ-ρ, ρ и ρ - плотности воды и льда соответственно,
при этом якоря анодных узлов размещены от платформы на расстоянии R, превышающем величину, определяемую по формуле
R>1,37L-H,
где L - характерный размер платформы в направлении дрейфа льда, при этом длина кабель-троса превышает потенциальную толщину слоя заиливания акватории и в него введен втычной разъемный электрический соединитель с усилием расчленения, лежащим в пределах 0,3-0,9 усилия вырывания якоря из грунта.