ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ КРЫШЕК, ДВЕРЕЦ И Т.П.

1. Защелкивающееся запорное устройство, в частности, для крышек, дверец и т.п., отличающееся тем, что оно содержит задвижку, выполненную с возможностью соединения с подвижным элементом, таким как крышка, дверца или т.п., и зацепления посредством самофиксации с запорным элементом, предусмотренным на корпусе, на котором шарнирно закреплен подвижный элемент, который образует его крышку, дверцу или т.п.; причем упомянутая задвижка представляет собой единый элемент, образованный посредством приводной нажимной кнопки, содержащей ножку, снабженную запорным средством, и упругого элемента, который соединен вместе со свободным концом упомянутой ножки; при этом запорное средство зацепляется с возможностью отсоединения с упомянутым запорным элементом, предусмотренным в упомянутом корпусе.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что задвижка содержит продольный паз, который проходит частично в упомянутой нажимной кнопке и по существу вдоль всей ножки.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что упругий элемент образован посредством кольца, предусмотренного на свободном конце ножки.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутая ножка содержит пару наклонных плоскостей и пару фиксирующих зубцов, которые расположены сбоку.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутая ножка содержит удерживающий зубец.
6. Устройство по п.2, отличающееся тем, что задвижка входит в гнездо, которое предусмотрено в подвижном элементе и имеет поперечное сечение отверстия, которое выполнено так, чтобы по существу соответствовать поперечному сечению нажимной кнопки, так что задвижка способна прямолинейно скользить в упомянутом гнезде; при этом упомянутое гнездо содержит ребро, которое способно скользить в продольном пазу, который проходит вдоль всей ножки упомянутой задвижки.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутый запорный элемент корпуса по существу образован посредством выступа, который расположен поперечно относительно направления скольжения задвижки и выполнен с возможностью образования средства зацепления для запирания задвижки.
8. Устройство по п.5 или 7, отличающееся тем, что упомянутый выступ содержит выемку, в которой размещается один из фиксирующих зубцов, когда устройство находится в положении запирания; при этом в данном положении запирания упругий элемент противодействует опорной поверхности, которая соединена вместе с подвижным элементом, с которым соединена задвижка; причем задвижка удерживается в своем гнезде посредством наличия удерживающего зубца, который запирает задвижку, примыкая к внутреннему краю гнезда под осевым давлением, создаваемым упругим элементом.