БЫСТРОСЪЕМНАЯ ТЕПЛОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Полезная модель относится к теплоизоляционной технике, а именно к тепловой изоляции паровых рубашек железнодорожных цистерн.
Известно устройство теплоизоляции шиберной задвижки, содержащее сборно-разборную конструкцию с внутренней поверхностью из негорючего теплоизоляционного материала, из двух или более частей, соединяемых при помощи элементов крепления, и уплотнением стыков между разборными элементами с помощью герметизирующих прокладок (Патент RU №119843, МПК F16L 59/00, опубл. 27.08.2012).
Известна блочная съемная тепловая изоляция, содержащая корпус в виде размещенных с постоянным шагом на внешней поверхности теплоизолируемого оборудования стяжных бандажей с резьбовыми гнездами, одинаковых теплоизоляционных блоков, которые состыкованы между собой боковыми стенками и имеют отверстия под резьбовые крепежные элементы (Патент RU №2259510, МПК F16L 59/00, опубл. 27.08.2005).
Наиболее близким техническим решением съемная тепловая изоляция, содержащая размещенные на внешней поверхности теплоизолируемого оборудования последовательно в продольном направлении и вплотную друг к другу секции из N одинаковых блоков, состыкованных между собой продольными боковыми стенками, при этом каждый блок включает выполненный из металлических уголков каркас, тонкие облицовочные металлические листы и наполнитель из теплоизоляционного материала (Патент RU №2493473, МПК F16L 59/00 F16L 59/14, опубл. 20.09.2013). Выступающие относительно тыльной и передней стенок концы угловых стоек каркаса образуют обращенные к теплоизолируемому оборудованию одинаковые первые концевые участки и обращенные в противоположную сторону одинаковые вторые концевые участки. Обращенные к теплоизолируемому оборудованию первые концевые участки каждого пучка разъемно скреплены между собой с помощью соответствующей защелки-опоры, свободно опирающейся на поверхность теплоизолируемого оборудования. Вторые концевые участки каждого пучка разъемно скреплены между собой с помощью соответствующей пружины в форме симметричного замкнутого крестообразного контура с четырьмя петлеобразными участками, расположенными ортогонально относительно друг друга.
Однако данному техническому решению присуши следующие недостатки:
- высокая трудоемкость производства работ, заключающаяся в необходимости установки защелок-опор на первые концевые участки и пружины на вторые концевые участки для каждых четырех блоков;
- невозможность устройства тепловой изоляции только на части теплоизолируемого оборудования (например, на нижней части железнодорожной цистерны - ее паровой рубашке) ввиду отсутствия закрепления на теплоизолируемом объекте и обеспечения устойчивости только при сборке каркаса в кольцевые секции по цилиндрической поверхности объекта;
- невозможность установки тепловой защиты при сложной форме изолируемого объекта, наличии креплений, патрубков, люков и т.п., ввиду одинаковой формы блоков секций.
Задачей предлагаемой полезной модели является снижение трудоемкости при установке быстросъемной тепловой изоляции, обеспечение надежного закрепления на теплоизолируемом объекте или его части, независимо от сложности формы и наличия выступающих элементов в виде патрубков, люков, креплений и т.п.
Сущность полезной модели заключается в том, что быстросъемная тепловая изоляция, содержит размещенные на поверхности теплоизолируемого оборудования секции, при этом секции выполнены из легкой ткани и имеют на своей поверхности постоянные магниты; секции на внутренней стороне имеют элементы из температуроустойчивого материала высотой до 10 см; поверхность легкой ткани покрыта теплоизоляционной краской (жидкой тепловой изоляцией); секции по линиям стыковки имеют элементы связи.
Технический результат.
Снижение трудоемкости установки и снятия быстросъемной тепловой изоляции и обеспечение тепловой защиты как всей поверхности оборудования, в том числе при наличии выступов, патрубков, люков и т.п., так и отдельных его частей.
Указанная задача достигается:
- использованием в качестве материала секций тепловой изоляции легкой натуральной или ненатуральной ткани (например, брезентовая ткань), обеспечивающей небольшой вес секций, снижение коэффициента теплопередачи и покрытие поверхности, имеющей любую форму и содержащей элементы вроде патрубков, люков и т.п.;
- использованием в качестве элементов крепления секций тепловой изоляции постоянных магнитов, обеспечивающих быстрое закрепление изоляции на поверхности оборудования под любым углом;
- использованием элементов из температуроустойчивого материала (при предельном максимальном значении его температуры не менее максимальной температуры теплоносителя (пара) - 150°С) (Михеев М.А. Основы теплопередачи, 1956) на внутренней поверхности секций, обеспечивающих создание воздушной прослойки, а также покрытием поверхности легкой ткани секций тепловой изоляции теплоизоляционной краской (жидкой тепловой изоляцией), снижающих коэффициент теплопередачи от оборудования в окружающую среду;
- использованием элементов связи в виде, например, липучки для соединения секций тепловой изоляции по линиям их стыковки, обеспечивающих быстроту установки и снятия быстросъемной тепловой изоляции и исключение потерь тепла через линии стыковки секций.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 - быстросъемная тепловая изоляция на поверхности изолируемого объекта; фиг. 2 - узел стыковки секций быстросъемной тепловой изоляции; фиг. 3 - быстросъемная тепловая изоляция.
Быстросъемная тепловая изоляция на поверхности изолируемого объекта - паровой рубашке железнодорожной цистерны 1, содержит секции быстросъемной тепловой изоляции 2 из легкой ткани, покрытой жидкой тепловой изоляцией (теплоизоляционной краской) с постоянными магнитами 3, элементами из температуроустойчивого материала 4, и имеющих элементы связи (липучки) 5 по линиям стыковки.
Полезная модель используется следующим образом.
2
На поверхность изолируемого объекта - паровую рубашку железнодорожной цистерны 1 устанавливаются секции быстросъемной тепловой изоляции 2 из легкой ткани, покрытой теплоизоляционной краской и закрепляются постоянными магнитами 3. Соединение секций быстросъемной тепловой изоляции 2 по линиям их стыковки между собой осуществляется элементами связи (липучками) 5. При этом элементы из температуроустойчивого материала 4 секций быстросъемной тепловой изоляции 2 при установке в рабочее положение за счет своей формы и размеров препятствуют прилеганию материала тепловой изоляции (ткани) к поверхности оборудования 1, создавая воздушную прослойку, которая обеспечивает малую величину коэффициента теплопередачи, так как теплопроводность воздуха очень мала - 0,02 ккал/(м⋅°С⋅час). Использование элементов из температуроустойчивого материала, высотой более 10 см приводит к созданию условий для конвективного переноса тепла, увеличению парусности быстросъемной тепловой изоляции на поверхности изолируемого объекта и усложняет процесс установки и закрепления, а также хранения быстросъемной тепловой изоляции. Устойчивость элементов к температурным воздействиям до 150°С обеспечивает нормальную эксплуатацию тепловой изоляции при рабочих температурах пара.
Использование в качестве материала секций быстросъемной тепловой изоляции легкой ткани обеспечивает легкость и гибкость изоляции, а также возможность тепловой защиты объектов сложной формы или имеющих на своей поверхности элементы в виде патрубков, люков и т.п. Использование в качестве элементов крепления к теплоизолируемому объекту постоянных магнитов и соединение секций тепловой изоляции между собой посредством элементов связи обеспечивает быстроту и возможность установки быстросъемной тепловой изоляции на поверхностях под любыми углами и на разной площади. Использование на поверхности материала секций тепловой изоляции (ткани) теплоизоляционной краски и создание воздушной прослойки между поверхностью теплоизолируемого объекта и материалом секций тепловой изоляции обеспечивает снижение коэффициента теплопередачи и теплоизоляционные свойства быстросъемной тепловой изоляции.