ДИФФЕРЕНЦИАЛ С БЛОКИРОВКОЙ, ОБЛАДАЮЩИЙ УЛУЧШЕННЫМ МАКСИМАЛЬНЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ

1. Дифференциал (10) с блокировкой для автомобиля, содержащий:
корпус (12) и механизм (38) дифференциала, поддерживаемый в упомянутом корпусе (12), упомянутый механизм (38) дифференциала содержит пару элементов (40) муфты, расположенных на расстоянии по оси друг относительно друга и функционально поддерживаемых для вращения с упомянутым корпусом (12);
пару полуосевых шестерен (42, 44), функционально приспособленных для вращения с соответствующей парой полуосей (30, 32), и пару механизмов (48, 50) муфты, функционально расположенных между каждой соответствующей парой элементов (40) муфты и упомянутыми полуосевыми шестернями (42, 44);
упомянутая пара элементов (40) муфты выполнена с возможностью перемещения по оси в упомянутом корпусе (12) с целью сцепления с соответствующим механизмом (48, 50) муфты, что нужно для соединения вместе полуосей (30, 32) в случае заданной величины дифференциального перемещения между полуосями;
каждый элемент (40) муфты из упомянутой пары элементов (40) муфты образует направленную внутрь поверхность (62), каждая поверхность содержит канавку (64), при этом упомянутые канавки (64) обращены друг к другу, и палец (66) размещен в упомянутых канавках (64) и функционально соединен для вращения с упомянутым корпусом (12);
каждая упомянутая канавка (64) содержит пару рабочих поверхностей (74), которые отходят в сторону друг относительно друга, каждая из упомянутых рабочих поверхностей (74) образует винтовую эвольвентную поверхность (80), так что упомянутый палец (66) контактирует с упомянутыми рабочими поверхностями (74) вдоль линии (82), проходящей в направлении пальца (66) в случае дифференциального вращения полуоси (30, 32) относительно упомянутого корпуса (12).
2. Дифференциал (10) с блокировкой по п.1, в котором упомянутая канавка (64) содержит дно (72) канавки, которое расположено между упомянутой парой рабочих поверхностей (74) и которое связывает их.
3. Дифференциал (10) с блокировкой по п.2, в котором упомянутая винтовая эвольвентная поверхность (80) определяет воображаемую точку А, расположенную рядом с внешней радиальной кромкой (77) упомянутого элемента (40) муфты вблизи с упомянутым дном (72) канавки, и воображаемую точку В, расположенную рядом с внутренней радиальной кромкой (75) упомянутого элемента (40) муфты вдали от упомянутой канавки (64), упомянутая винтовая эвольвентная поверхность (80) является немного выпуклой между упомянутыми воображаемыми точками А и В, так что воображаемая плоскость С, определенная перпендикулярно упомянутой рабочей поверхности (74), определяет линию (82), проходящую радиально через упомянутую рабочую поверхность (74).
4. Дифференциал (10) с блокировкой по п.1, в котором упомянутые рабочие поверхности (74) расположены под тупым углом одна относительно другой.
5. Дифференциал (10) с блокировкой по п.1, в котором каждая упомянутая пара механизмов (48, 50) муфты содержит фрикционный элемент муфты, включающий в себя несколько фрикционных дисков (54), поддерживаемых для вращения с упомянутой полуосевой шестерней (42, 44), и несколько пластин (58), поддерживаемых для вращения с соответствующим одним из упомянутых элементов (40) муфты и чередующихся с упомянутыми несколькими фрикционными дисками (54), упомянутые механизмы (48, 50) муфты выполнены с возможностью сжатия с целью сцепления упомянутых фрикционных дисков (54) с упомянутыми прилегающими пластинами (58) для соединения упомянутого элемента (48, 50) муфты с соответствующей одной из упомянутых полуосевых шестерен (42, 44).
L
6. Дифференциал (10) с блокировкой по п.1, в котором упомянутая канавка (64) определяет центральную линию (C) и упомянутый палец (66) сцеплен с рабочими поверхностями (74), расположенными на противоположных сторонах упомянутой центральной линии.
7. Дифференциал (10) с блокировкой для автомобиля, содержащий:
корпус (12) и механизм (32) дифференциала, поддерживаемый в упомянутом корпусе (12), упомянутый механизм (38) дифференциала содержит пару элементов (40) муфты, расположенных на расстоянии по оси друг относительно друга и функционально поддерживаемых для вращения с упомянутым корпусом (12);
пару полуосевых шестерен (42, 44), функционально приспособленных для вращения с соответствующей парой полуосей (30, 32), и пару механизмов (48, 50) муфты, функционально расположенных между каждой соответствующей парой элементов (40) муфты и упомянутыми полуосевыми шестернями (30, 32);
упомянутая пара элементов (40) муфты выполнена с возможностью перемещения по оси в упомянутом корпусе (12) с целью сцепления с соответствующим механизмом (48, 50) муфты, что нужно для соединения вместе полуоси (30, 32) в случае заданной величины дифференциального перемещения между полуосями (30, 32);
каждый элемент (40) муфты из упомянутой пары элементов (40) муфты образует направленную внутрь поверхность (62), каждая поверхность содержит канавку (64), при этом упомянутые канавки (64) обращены друг к другу, и палец (66) размещен в упомянутых канавках (64) и функционально соединен для вращения с упомянутым корпусом (12);
каждая упомянутая канавка (64) содержит пару рабочих поверхностей (74), которые отходят в сторону друг относительно друга, каждая из упомянутых рабочих поверхностей (174) образует немного выпуклую поверхность в одной плоскости, так что упомянутый палец (66) контактирует с упомянутой рабочей поверхностью (174) в точке, определенной на ней, в случае дифференциального вращения полуоси (30, 32) относительно упомянутого корпуса (12).
8. Дифференциал (10) с блокировкой по п.7, в котором упомянутая канавка (64) содержит дно (72) канавки, которое связывает упомянутую пару рабочих поверхностей (174).
9. Дифференциал (10) с блокировкой по п.8, в котором каждая из упомянутых рабочих поверхностей (174) определяет воображаемую точку D, расположенную рядом с внешней радиальной кромкой (77) упомянутого элемента (40) муфты вблизи с упомянутым дном (72) канавки, и воображаемую точку Е, расположенную рядом с внутренней радиальной кромкой (75) упомянутого элемента (40) муфты вдали от упомянутой канавки (64), упомянутые рабочие поверхности (174) являются немного выпуклыми между упомянутыми воображаемыми точками D и Е, так что воображаемая плоскость, определенная перпендикулярно упомянутой рабочей поверхности, пересекает воображаемую точку F на упомянутой рабочей поверхности (174).
10. Дифференциал (10) с блокировкой по п.8, в котором упомянутые рабочие поверхности (174) расположены под тупым углом одна относительно другой.
11. Дифференциал (10) с блокировкой по п.1, в котором каждый механизм муфты из упомянутой пары механизмов (48, 50) муфты содержит фрикционный элемент муфты, включающий в себя несколько фрикционных дисков (54), поддерживаемых для вращения с упомянутой полуосевой шестерней (42, 44), и несколько пластин (58), поддерживаемых для вращения с соответствующим одним из упомянутых элементов (40) муфты и чередующихся с упомянутыми несколькими фрикционными дисками (54), упомянутые механизмы (48, 50) муфты выполнены с возможностью сжатия с целью сцепления упомянутых фрикционных дисков (54) с упомянутыми прилегающими пластинами (58) для соединения упомянутого элемента (40) муфты с соответствующей одной из упомянутых полу осевых шестерен (42, 44).
L
12. Дифференциал (10) с блокировкой по п.8, в котором упомянутая канавка (64) определяет центральную линию (C) и упомянутый палец (66) сцеплен с рабочими поверхностями (174), расположенными на противоположных сторонах упомянутой центральной линии.
13. Дифференциал (10) с блокировкой для автомобиля, содержащий:
корпус (12) и механизм (38) дифференциала, поддерживаемый в упомянутом корпусе (12), упомянутый механизм дифференциала содержит пару элементов (40) муфты, расположенных на расстоянии по оси друг относительно друга и функционально поддерживаемых для вращения с упомянутым корпусом (12);
пару полуосевых шестерен (42, 44), функционально приспособленных для вращения с соответствующей парой полуосей (30, 32), и пару механизмов (48, 50) муфты, функционально расположенных между каждой соответствующей парой элементов (40) муфты и упомянутыми полуосевыми шестернями (42, 44);
упомянутая пара элементов (40) муфты выполнена с возможностью перемещения по оси в упомянутом корпусе (12) с целью сцепления с соответствующим механизмом (48, 50) муфты, что нужно для соединения вместе полуоси (30, 32) в случае заданной величины дифференциального перемещения между полуосями (30, 32);
каждый элемент (40) муфты из упомянутой пары элементов (40) муфты образует направленную внутрь поверхность (62), каждая поверхность содержит канавку (64), при этом упомянутые канавки (64) обращены друг к другу, и палец (66) размещен в упомянутых канавках (64) и функционально соединен для вращения с упомянутым корпусом (12);
каждая упомянутая канавка (64) содержит пару рабочих поверхностей (274), которые отходят в сторону друг относительно друга, каждая из упомянутых рабочих поверхностей (274) образует немного выпуклую в двух плоскостях поверхность, так что упомянутый палец (66) контактирует с упомянутой рабочей поверхностью в точке, определенной на ней, в случае дифференциального вращения одной полуоси (30, 32) относительно упомянутого корпуса (12).
14. Дифференциал (10) с блокировкой по п.13, в котором упомянутая канавка (64) содержит дно (72) канавки, которое связывает упомянутую пару рабочих поверхностей (274).
15. Дифференциал (10) с блокировкой по п.14, в котором упомянутые рабочие поверхности (274) расположены под тупым углом одна относительно другой.
16. Дифференциал с блокировкой по п.14, в котором каждый механизм муфты из упомянутой пары механизмов (48, 50) муфты содержит фрикционный элемент муфты, включающий в себя несколько фрикционных дисков (54), поддерживаемых для вращения с упомянутой полуосевой шестерней (42, 44), и несколько пластин (58), поддерживаемых для вращения с соответствующим одним из упомянутых элементов (40) муфты и чередующихся с упомянутыми несколькими фрикционными дисками (54), упомянутый механизм (40) муфты выполнен с возможностью сжатия с целью сцепления упомянутых фрикционных дисков (54) с упомянутыми прилегающими пластинами (58) для соединения упомянутого элемента (40) муфты с соответствующей одной из упомянутых полуосевых шестерен (42, 44).
L
17. Дифференциал (10) с блокировкой по п.14, в котором упомянутая канавка (64) определяет центральную линию (C) и упомянутый палец (66) сцеплен с рабочими поверхностями (274), расположенными на противоположных сторонах упомянутой центральной линии.