УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ И ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Узел (118) топливной форсунки, предназначенный для использования с турбинным двигателем (100), содержащий
по меньшей мере один топливопровод (212/216), присоединенный по меньшей мере к одному источнику топлива, и
по меньшей мере один завихритель (222), содержащий по меньшей мере одну стенку (230), имеющую пористую часть (234/236) и присоединенную к указанному по меньшей мере одному топливопроводу, при этом указанная пористая часть выполнена из материала (300), пористость которого обеспечивает возможность прохождения через него топливного потока (246/248) с образованием тем самым по меньшей мере одного топливного тракта через указанную пористую часть указанной по меньшей мере одной стенки.
2. Узел (118) по п.1, в котором пористость пористой части (234/236) изменяется в осевом направлении.
3. Узел (118) по п.1, в котором пористость пористой части (234/236) изменяется в радиальном направлении.
4. Узел (118) по п.1, в котором завихритель (222) дополнительно содержит группу лопаток (224), каждая из которых содержит указанную пористую часть (234/236).
5. Узел (118) по п.4, в котором каждая лопатка (224) из указанной группы лопаток (224) имеет стенки (230), образующие в ней полость (232), причем каждая из указанных полостей соединена с указанным по меньшей мере одним топливопроводом (216).
6. Узел (118) по п.5, в котором указанные стенки (230) содержат пару противоположных указанных пористых частей (234/236).
7. Узел (118) по п.6, в котором пористость указанных противоположных пористых частей (234/236) является, по существу, одинаковой.
8. Узел (118) по п.6, в котором указанные противоположные пористые части (234/236) выполнены с возможностью введения нескольких топливных потоков (246/248) в соответствующую струю (242) воздушного потока.
9. Узел (118) по п.1, в котором указанная пористая часть (234/236) выполнена или из спеченного керамического материала, или из спеченного металлического материала, или из обоих этих материалов.
10. Газотурбинный двигатель (100), содержащий
по меньшей мере одну камеру (116) сгорания и
по меньшей мере один узел (118) топливной форсунки, присоединенный к указанной по меньшей мере одной камере сгорания и содержащий по меньшей мере один топливопровод (212/216), присоединенный по меньшей мере к одному источнику топлива, и по меньшей мере один завихритель (222), содержащий по меньшей мере одну стенку (230), имеющую пористую часть (234/236) и присоединенную к указанному по меньшей мере одному топливопроводу, причем указанная пористая часть выполнена из материала (300), пористость которого обеспечивает возможность прохождения через него топливного потока (246/248) с образованием тем самым по меньшей мере одного топливного тракта через указанную пористую часть указанной по меньшей мере одной стенки.