БАМПЕРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Бамперное устройство для автомобиля, содержащее проходящую в основном в поперечном направлении автомобиля несущую конструкцию (12) бампера, которая посредством, по меньшей мере, одного энергопоглощающего блока (14) находится во взаимодействии с лежащим впереди в направлении движения автомобиля концевым участком продольной балки (16) кузова и нижележащей балкой (18) шасси, перенося нагрузочный тракт.
2. Устройство по п.1, причем лежащие впереди торцевые стороны выполненных в виде профильных деталей продольных балок (16) и балок (18) шасси соответственно закрыты отдельной анкерной плитой (20).
3. Устройство по п.1, причем лежащие впереди торцевые стороны выполненных в виде профильных деталей продольных балок (16) и балок (18) шасси расположены друг над другом, в основном совпадая между собой, и закрыты общей проходящей между продольной балкой (16) и балкой (18) шасси анкерной плитой (20).
4. Устройство по п.2, причем, по меньшей мере, одна анкерная плита (20) соединена с продольной балкой (16) и/или балкой (18) шасси с материальным замыканием.
5. Устройство по п.1, причем анкерная плита (20) имеет, по меньшей мере, одно сквозное отверстие для размещения крепежных средств (22, 24) для энергопоглощающего блока (14).
6. Устройство по п.1, причем энергопоглощающий блок (14) имеет два колена (26, 28), которые сообща опираются через анкерную плиту (20) на продольную балку (16) и/или балку (18) шасси и, если смотреть в поперечном направлении автомобиля, V-образно расходятся к расположенной впереди в направлении движения несущей конструкции (12) бампера.
7. Устройство по п.6, причем между коленами (26, 28) расположена соединительная конструкция с сотовой структурой.
8. Устройство по п.6, причем лежащие внутри и снаружи колена (26, 28) энергопоглощающего блока (14) расходятся соответственно выпукло внутрь и наружу.
9. Устройство по п.1, причем несущая конструкция (12) бампера содержит верхний расположенный над энергопоглощающим блоком поперечный держатель (30) и нижний расположенный под энергопоглощающим блоком (14) поперечный держатель (32).
10. Устройство по п.9, причем верхний и нижний поперечные держатели (30, 32) в зоне своих свободных концевых участков соединены с материальным замыканием с отстоящими друг от друга вперед, указывающими в направлении движения концевыми участками колен (26, 28) энергопоглощающих блоков (14).
11. Устройство по п.9, причем верхний и нижний поперечные держатели (30, 32) соединены между собой приблизительно посередине между расположенными с боков энергопоглощающими блоками (14) посредством плиты жесткости (34).
12. Автомобиль с бамперным устройством по одному из предыдущих пунктов.