Универсальное грузозахватное приспособление

1. Универсальное грузозахватное приспособление, содержащее узел подвеса к строительной машине, рычажную систему ножничного типа, соединённую через рамную траверсу со съемными подвижными грузозахватными органами, совершающими плоскопараллельное движение, и имеющее кнопочное устройство блокировки самопроизвольного раскрытия, отличающееся тем, что устройство блокировки самопроизвольного раскрытия выполнено в виде механизма тактового зацепления, расположенного над центром тяжести приспособления и соосно с продольными тягами, выполняющими горизонтальное плоскопараллельное движение во время работы, и состоит из двух взаимодействующих частей, устанавливаемых на разных подвижных продольных рейках, причем первая часть механизма состоит из корпуса, в которой посредством оси вращается храповой вал с прямоугольным выступом и установлен стопор, который при помощи пружины позволяет вращаться храповому валу только в одном направлении, а вторая часть механизма крепится к другой рейке и состоит из корпуса, на котором жёстко закреплён рычаг с упором и шарнирно, посредством оси, закреплено коромысло, которое в своей задней части упирается в пружину, а передней имеет возможность взаимодействовать с радиальными выступами храпового вала.
2. Универсальное грузозахватное приспособление по п.1, отличающееся тем, что подвижные продольные рейки и захватные каретки имеют специальные технологические вертикальные отверстия с фиксаторами-пальцами для быстрой перенастройки и смены режима работы приспособления без их демонтажа.