МОТОРНАЯ КОЛЕСНАЯ ТЕЛЕЖКА

1. Колесная тележка (1) железнодорожного вагона, содержащая двигатель (4), корпус (6) которого закреплен на двух продольных балках (2) колесной тележки, а ведущий вал (12) двигателя расположен параллельно этим продольным балкам (2), вспомогательные подвески (14) и надрессорную балку (16), опирающуюся на вспомогательные подвески (14), отличающаяся тем, что содержит узел ограничителей (24) и упоров (26), расположенных на корпусе (6) двигателя (4) и на надрессорной балке (16).
2. Колесная тележка (1) по п.1, отличающаяся тем, что ограничитель (24) содержит деталь в виде уголка, содержащего основание (28), жестко закрепленное на наружной части (30) корпуса (6), и опорную сторону (32), проходящую в плоскости, по существу перпендикулярной к основанию (28).
3. Колесная тележка (1) по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что на наружной части (30) корпуса (6), находящейся над ведущим валом (12), жестко закреплены два опорных ограничителя (24).
4. Колесная тележка (1) по п.1, отличающаяся тем, что упор (26) содержит пластину (34), жестко закрепленную на участке (42) надрессорной балки (16), проходящем в плоскости, по существу перпендикулярной к плоскости надрессорной балки (16), в направлении двигателя (4), и площадку (36) из упругого материала, закрепленную на этой пластине (34), при этом площадка (36) содержит по существу плоскую опорную сторону (38), по существу параллельную пластине (34).
5. Колесная тележка (1) по п.1, отличающаяся тем, что на участке (42) надрессорной балки (16), находящемся над вспомогательными подвесками (14), жестко закреплены два упора (26).
6. Колесная тележка (1) по п.4, отличающаяся тем, что на участке (42) надрессорной балки (16), находящемся над вспомогательными подвесками (14), жестко закреплены два упора (26).
7. Колесная тележка (1) по п.6, отличающаяся тем, что опорные стороны (32) ограничителей (24) направлены наружу колесной тележки (1), а опорные стороны (38) каждого упора (26) обращены внутрь колесной тележки (1), так что опорные стороны (38) упоров (26) расположены напротив опорных сторон (32) ограничителей (24).
8. Колесная тележка (1) по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающаяся тем, что вспомогательные подвески (14) расположены напротив продольных балок (2) и по существу на их середине.
9. Колесная тележка (1) по п.3, отличающаяся тем, что вспомогательные подвески (14) расположены напротив продольных балок (2) и по существу на их середине.
10. Колесная тележка (1) по любому из пп.1, 2, 4-7, 9, отличающаяся тем, что между двумя продольными балками (2) расположена балка (44) ограничения бокового крена, содержащая две штанги (46), расположенные по обе стороны от продольных балок (2) и соединенные с надрессорной балкой (16).
11. Колесная тележка (1) по п.3, отличающаяся тем, что между двумя продольными балками (2) расположена балка (44) ограничения бокового крена, содержащая две штанги (46), расположенные по обе стороны от продольных балок (2) и соединенные с надрессорной балкой (16).
12. Колесная тележка (1) по п.8, отличающаяся тем, что между двумя продольными балками (2) расположена балка (44) ограничения бокового крена, содержащая две штанги (46), расположенные по обе стороны от продольных балок (2) и соединенные с надрессорной балкой (16).