УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Устройство (3) для измерения транспортного средства (1) на дороге (2), содержащее:
несущую конструкцию (4), содержащую опорную ось (7), выполненную с возможностью ориентирования в поперечном направлении над дорогой (2),
множество передающих элементов (11), распределенных вдоль опорной оси (7) на несущей конструкции (4), каждый из которых излучает вниз измерительный луч (12) света, причем каждый измерительный луч (12) света имеет направление (13, 13′, 13′′) излучения, проходящее по нормали к опорной оси (7),
по меньшей мере один приемный элемент (14), установленный на несущей конструкции (4) и принимающий отраженные измерительные лучи (12′) света, и
вычислительный блок (10), соединенный с передающими и приемными элементами (11, 14), для измерения времени прохождения и измерения транспортного средства (1) на основе этих измерений,
отличающееся тем, что
направления (13, 13′, 13′′) излучения по меньшей мере двух передающих элементов (11) не параллельны друг другу.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что передающие элементы (11), имеющие взаимно параллельные направления (13, 13′, 13′′) излучения, образуют группу (18, 19, 19′, 20, 20′), при этом устройство (3) имеет по меньшей мере две группы (18, 19, 19′, 20, 20′).
1
2
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что передающие элементы (11) первой группы (18) расположены на постоянном первом расстоянии (a) друг от друга, а передающие элементы (11) второй группы (19, 19′) расположены на постоянном втором расстоянии (a) друг от друга, отличном от первого расстояния.
1
2
4. Устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что содержит первую группу (18) из расположенных друг от друга на малом расстоянии передающих элементов (11), имеющих вертикальное направление (13) излучения, по меньшей мере одну вторую группу (19, 19′) из расположенных друг от друга на большом расстоянии передающих элементов (11), имеющих направление (13′) излучения под первым углом (α) относительно перпендикуляра, и по меньшей мере одну третью группу (20, 20′) из расположенных друг от друга на малом расстоянии передающих элементов (11), имеющих направление (13′′) излучения под вторым углом (α) относительно перпендикуляра.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что вычислительный блок (10) выполнен с возможностью обрабатывать отражения (12′) измерительных лучей (12) света первой группы (18) для классификации транспортного средства, второй группы (19, 19′) - для отслеживания транспортного средства и третьей группы (20, 20′) - для обнаружения транспортного средства.
6. Устройство по любому из пп.1-3 и 5, отличающееся тем, что каждому передающему элементу (11) ассоциирован приемный элемент (14), находящийся в непосредственной близости от него.
7. Устройство по любому из пп.1-3 и 5, отличающееся тем, что перед каждым приемным элементом (14) выполнено отверстие (31).
8. Устройство по любому из пп.1-3 и 5, отличающееся тем, что каждый передающий элемент (11) образован выходным концом (28) оптического волокна (29), подключенного к источнику света.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что оптические волокна (29) выходят из центральной области (10) в устройстве (3), в которой расположен источник света для каждого одного или более оптических волокон (29).
10. Устройство по любому из пп.1-3, 5 и 9, отличающееся тем, что каждый приемный элемент (14) образован входным концом (32) оптического волокна (29), которое проходит к оптоэлектронному преобразователю.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что оптоэлектронный преобразователь представляет собой датчик изображений, к каждому пикселю которого подведено одно из оптических волокон (29).
12. Устройство по любому из пп.1-3 и 5, отличающееся тем, что передающие элементы (11) представляют собой светоизлучающие или лазерные диоды (33), при этом приемные элементы (14) представляют собой оптоэлектронные преобразователи (34), которые открыты снаружи на несущей конструкции (4).
13. Устройство по любому из пп.1-3, 5, 9 и 11, отличающееся тем, что несущая конструкция (4) содержит множество подготовленных гнезд (24), каждое из которых для передающего и/или приемного элемента (11, 14), причем гнезда (24) распределены в виде решетки по стороне (25′) несущей конструкции (4), обращенной вниз.
14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что передающие элементы (11) представляют собой светоизлучающие или лазерные диоды (33), при этом приемные элементы (14) представляют собой оптоэлектронные преобразователи (34), которые открыты снаружи на несущей конструкции (4), а гнезда (24) представляют собой зажимы (35) для вставки светоизлучающих или лазерных диодов (33) и/или оптоэлектронных преобразователей (34).
15. Устройство по п.13, отличающееся тем, что каждый передающий элемент (11) образован выходным концом (28) оптического волокна (29), подключенного к источнику света, при этом гнезда (24) представляют собой каналы (30), пронизывающие стенку (25) несущей конструкции (4), для прокладки оптического волокна (29).
16. Устройство по п.13, отличающееся тем, что внешние участки гнезд (24) сконфигурированы в виде отверстий (31).