ПИСТОЛЕТ-РАСПЫЛИТЕЛЬ И КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ КРАСОК И ДРУГИХ ПОКРЫТИЙ

1. Картридж клапана для пистолета-краскораспылителя, содержащий:
корпус, имеющий первый конец, второй конец, основную часть корпуса, проходящую между первым концом и вторым концом, выпускное отверстие картриджа, проходящее через первый конец, камеру, находящуюся в корпусе, и по меньшей мере одну боковую прорезь, проходящую через корпус и находящуюся в жидкостной связи с камерой;
клапан, размещенный в корпусе и выполненный с возможностью управления потоком краски из камеры через выпускное отверстие картриджа;
пружину, выполненную с возможностью смещения клапанного элемента клапана в закрытое состояние;
ползун, размещенный по меньшей мере частично снаружи корпуса; и
стержень, проходящий по оси между клапанным элементом и ползуном;
при этом клапанный элемент и ползун прикреплены относительно стержня таким образом, что ползун может перемещать клапанный элемент из закрытого состояния в открытое состояние посредством стержня; и
при этом корпус, клапан, пружина, ползун и стержень образуют отдельный узел, выполненный с возможностью управления распылением краски.
2. Картридж клапана по п. 1, отличающийся тем, что ползун дополнительно содержит:
передний конец;
задний конец с первым диаметром; и
шейку, проходящую между передним концом и задним концом и соединяющую их, при этом шейка имеет второй диаметр, причем второй диаметр меньше первого диаметра.
3. Картридж клапана по п. 2, отличающийся тем, что задний конец и шейка вместе образуют кольцевое основание спускового механизма.
4. Картридж клапана по любому из пп. 1–3, отличающийся тем, что дополнительно содержит:
уплотнительный элемент, прикрепленный ко второму концу корпуса; и
уплотнение, поддерживаемое уплотнительным элементом;
при этом стержень проходит через уплотнение между клапанным элементом и ползуном, причем стержень перемещается относительно уплотнения, поскольку уплотнение предотвращает перемещение краски через уплотнение по стержню.
5. Картридж клапана по п. 4, отличающийся тем, что уплотнительный элемент содержит:
первое отверстие, проходящее в первую сторону уплотнительного элемента, причем уплотнение по меньшей мере частично расположено в первом отверстии;
упор уплотнения, по меньшей мере частично размещенный в первом отверстии, при этом упор уплотнения содержит радиально проходящий стопорный выступ и при этом упор уплотнения сопрягается с уплотнением для удержания уплотнения в первом отверстии; и
второе отверстие, проходящее во вторую сторону уплотнительного элемента;
при этом стержень проходит через каждое из первого отверстия и второго отверстия;
при этом передний конец ползуна по меньшей мере частично размещен во втором отверстии; и
при этом пружина сопрягается со стопорным выступом.
6. Картридж клапана по п. 4, отличающийся тем, что уплотнение вложено в уплотнительный элемент таким образом, что уплотнение размещено как в уплотнительном элементе, так и в корпусе.
7. Картридж клапана по п. 4, отличающийся тем, что уплотнительный элемент установлен внутри углубления корпуса за счет нарезной контактной поверхности между уплотнительным элементом и корпусом.
8. Картридж клапана по п. 4, отличающийся тем, что ползун проходит внутрь и выполнена с возможностью перемещения в полости, образованной в отверстии, образованном в уплотнительном элементе, при перемещении ползуна для активации клапана.
9. Картридж клапана по п. 1, отличающийся тем, что корпус дополнительно содержит:
нарезную часть, размещенную на наружной части корпуса;
при этом нарезная часть размещена между первым концом корпуса и рядом прорезей.
10. Картридж клапана по п. 9, отличающийся тем, что дополнительно содержит:
первую кольцевую канавку, проходящую вокруг наружной части корпуса, и выполненную с возможностью вмещения первого кольцевого уплотнения, при этом первая кольцевая канавка размещена в осевом направлении между нарезной частью и рядом прорезей;
вторую кольцевую канавку, выполненную с возможностью вмещения второго кольцевого уплотнения;
при этом по меньшей мере одна боковая прорезь размещена в осевом направлении между первой кольцевой канавкой и второй кольцевой канавкой.
11. Картридж клапана по п. 10, отличающийся тем, что дополнительно содержит:
уплотнительный элемент, прикрепленный ко второму концу корпуса;
при этом вторая кольцевая канавка проходит вокруг наружной части уплотнительного элемента; и
при этом стержень проходит через уплотнительный элемент между уплотнительным узлом и ползуном.
12. Картридж клапана по п. 1, отличающийся тем, что первый конец корпуса содержит наружную поверхность захвата, которая является канавчатой или рифленой для захвата рукой.
13. Картридж клапана по любому из пп. 1–3 или 12, отличающийся тем, что клапанный элемент содержит:
держатель уплотнения, установленный на стержне;
шарик, установленный на держателе уплотнения;
седло, размещенное в камере, смежной с выпускным отверстием картриджа;
при этом шарик выполнен с возможностью сопряжения с седлом, когда клапанный элемент находится в закрытом состоянии;
при этом первый конец пружины сопрягается с передним по ходу концом держателя уплотнения, и шарик установлен на заднем по ходу конце держателя уплотнения.
14. Картридж клапана по п. 13, отличающийся тем, что второй конец пружины сопрягается с фланцем держателя уплотнения, держатель уплотнения, установленный на уплотнительный элемент, прикрепленный к концу корпуса напротив выпускного отверстия картриджа, при этом держатель уплотнения удерживает уплотнение в уплотнительном элементе, и при этом стержень проходит через уплотнение.
15. Картридж клапана по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит:
первый установочный винт, проходящий через ползун и входящий в зацепление со стержнем, чтобы таким образом зафиксировать ползун со стержнем;
второй установочный винт, проходящий через клапанный элемент и входящий в зацепление со стержнем, чтобы таким образом зафиксировать клапанный элемент со стержнем;
при этом первый установочный винт размещен снаружи корпуса, а второй установочный винт размещен внутри корпуса.
16. Способ, включающий:
вставку картриджа клапана по любому из пп. 1–3, 12 или 15 в ствол пистолета-краскораспылителя;
сопряжение наружной резьбы, образованной на корпусе, с внутренней резьбой, образованной в стволе пистолета-краскораспылителя, что обеспечивает прикрепление отдельного узла к пистолету-краскораспылителю; и
навинчивание оправки для наконечника на пистолет-краскораспылитель над первым концом корпуса.
17. Способ, включающий:
поворот картриджа клапана по любому из пп. 1–3, 12 или 15 относительно ствола пистолета-краскораспылителя, что обеспечивает отвинчивание наружной резьбы, образованной на корпусе, из внутренней резьбы, образованной в стволе пистолета-краскораспылителя;
вытягивание картриджа клапана в осевом направлении из ствола пистолета-краскораспылителя таким образом, что картридж клапана полностью извлечен из пистолета-краскораспылителя в виде отдельного узла.
18. Пистолет-распылитель для распыления краски, содержащий:
корпус пистолета, имеющий ствол пистолета, проходящий по оси;
спусковой крючок, имеющий приводной механизм, причем спусковой крючок установлен на корпус пистолета;
рукоятку, соединенную с корпусом пистолета; и
картридж клапана по п. 1, установленный в стволе пистолета;
при этом приводной механизм выполнен с возможностью сопряжения с ползуном для активации клапанного элемента с помощью ползуна для высвобождения краски из пистолета-распылителя;
при этом картридж клапана образует отдельный узел отдельно от корпуса пистолета так, что картридж клапана может быть вставлен в корпус пистолета в виде цельной детали, может регулировать распыление краски, когда он вставлен в корпус пистолета, и может быть извлечен из корпуса пистолета в виде цельной детали.
19. Пистолет-распылитель по п. 18, отличающийся тем, что:
наружная резьба размещена на наружной части корпуса, а внутренняя резьба размещена в стволе пистолета;
наружная резьба выполнена с возможностью сопряжения с внутренней резьбой для прикрепления картриджа клапана к корпусу пистолета;
ствол пистолета содержит камеру пистолета, выполненную с возможностью вмещения краски, предоставляемой в корпус пистолета;
корпус дополнительно содержит первую кольцевую канавку, проходящую вокруг наружной части корпуса и выполненную с возможностью вмещения первого кольцевого уплотнения; и
по меньшей мере одна боковая прорезь размещена на противоположной стороне первой кольцевой канавки из нарезной контактной поверхности.
20. Пистолет-распылитель по любому из пп. 18 или 19, отличающийся тем, что нарезная контактная поверхность между наружной резьбой и внутренней резьбой является единственной контактной поверхностью между картриджем клапана и корпусом пистолета, которая предотвращает осевое перемещение картриджа клапана относительно корпуса пистолета.
21. Пистолет-распылитель по любому из пп. 18 или 19, отличающийся тем, что корпус пистолета дополнительно содержит:
передний конец, при этом ствол пистолета размещен на переднем конце и по оси;
задний конец с полостью пистолета, выровненной по оси;
пустое пространство между передним концом и задним концом, при этом пустое пространство открыто по меньшей мере через верхнюю сторону и первую и вторую боковые стороны корпуса пистолета.
22. Пистолет-распылитель по п. 21, отличающийся тем, что полость пистолета проходит частично в задний конец корпуса пистолета так, что полость пистолета не открыта через заднюю сторону заднего конца корпуса пистолета.
23. Пистолет-распылитель, выполненный с возможностью распыления краски, содержащий:
пистолет, имеющий корпус пистолета, который содержит ствол пистолета, спусковой крючок, имеющий приводной механизм, рукоятку, проходящую от корпуса пистолета, и входную прорезь для краски;
картридж клапана, размещенный в стволе пистолета;
при этом картридж клапана полностью содержит клапан для управления распылением из пистолета;
при этом ползун картриджа клапана соединен с клапаном и находится в контакте с приводным механизмом спускового крючка, так что спусковой крючок может активировать ползун для перемещения клапана в открытое положение для высвобождения краски из пистолета-распылителя;
при этом картридж клапана представляет собой цельный узел, который выполнен с возможностью извлечения из переднего конца ствола пистолета в виде цельной детали.
24. Способ установки, при этом способ включает:
выравнивание картриджа клапана с осью распыления корпуса пистолета-распылителя, причем корпус пистолета-распылителя содержит передний конец, задний конец и пустое пространство между передним концом и задним концом;
перемещение картриджа клапана в осевом направлении по оси распыления таким образом, что картридж клапана проходит в ствол, выровненный по оси распыления и проходящий через передний конец в пустое пространство, и таким образом, что ползун картриджа клапана выходит из ствола через пустое пространство в полость, выровненную на оси распыления и проходящую к заднему концу; и
закрепление картриджа клапана в корпусе пистолета-распылителя.
25. Способ по п. 24, отличающийся тем, что этап закрепления картриджа клапана в корпусе пистолета-распылителя включает:
поворот картриджа клапана на оси распыления для зацепления первой резьбы на наружной части картриджа клапана со второй резьбой на внутренней части ствола.
26. Способ по п. 25, отличающийся тем, что этап закрепления картриджа клапана в корпусе пистолета-распылителя дополнительно включает:
введение в зацепление приводного механизма, соединенного со спусковым крючком, ползуном, и
навинчивание оправки для наконечника на третью резьбу на наружной части корпуса пистолета-распылителя для прикрепления оправки для наконечника к корпусу пистолета-распылителя,
при этом картридж клапана удерживается в стволе корпуса пистолета-распылителя с помощью только вторых резьб, приводного механизма и оправки для наконечника, так что картридж клапана может выскальзывать из ствола корпуса пистолета-распылителя при высвобождении вторых резьб из первых резьб, приводного механизма из ползуна и оправки наконечника из корпуса пистолета-распылителя.