АНТЕННА

Устройство относится к области радиотехники, в частности, к антенной технике, и может быть использовано для работы в составе средств радиосвязи, размещенных на подвижном объекте, например, автомобиле.
Известны автомобильные антенны (см. например, www.radioprofessional.info/avto_ant.html). Крепление в отверстии в центре крыши автомобиля обеспечивает наилучшие условия связи.
Из известных наиболее близкой к конструктивно к предлагаемому решению является вертикальная антенна возимых служебных УКВ радиостанций (см. Григоров И.Н. Антенны. Городские конструкции, с. 100-101). Антенна содержит вертикальный штырь, опорный изолятор, высокочастотный соединитель, центральный проводник которого непосредственно или через согласующее устройство подключен к штырю. При движении автомобиля штырь и крыша объекта по разному накапливают статическое электричество, образующееся при их трении о воздух, что приводит к непредсказуемому изменению разности потенциалов между штырем и крышей объекта и, соответственно, изменению емкостного сопротивления штыря, приводящему к рассогласованию антенны и как, следствие, к ухудшению качества связи.
Задачей предлагаемого технического решения является создание конструкции антенны, обеспечивающей повышение стабильности емкостного сопротивления штыря антенны.
Поставленная задача достигается тем, что в антенне, содержащей штырь, опорный изолятор, согласующее устройство, высокочастотный соединитель, упомянутый штырь выполнен в виде полого цилиндра, нижний конец которого вставлен в токопроводящий конус, внутри полого цилиндра размещен металлический стержень, между внешней стенкой стержня и внутренней стенкой полого цилиндра установлены центрирующие диэлектрические втулки, упомянутый токопроводящий конус закреплен в опорном изоляторе, который установлен на токопроводящее основание, электрически соединенное с нижним концом упомянутого стержня, при этом высокочастотный соединитель установлен на упомянутое токопроводящее основание, электрически соединенное с крышей объекта, центральный проводник высокочастотного соединителя через упомянутое согласующее устройство соединен с токопроводящим конусом, причем верхний конец полого цилиндра снабжен кольцом, к которому электрически подсоединен верхний конец упомянутого стержня, а верхний конец полого цилиндра закрыт колпачком.
Предлагаемое устройство поясняется чертежом. Антенна содержит штырь 1, выполненный в виде полого цилиндра 2, нижний конец которого вставлен в токопроводящий конус 3 (например, на резьбе), а внутри полого цилиндра 2 размещен металлический стержень 4. Между внешней стенкой стержня 4 и внутренней стенкой полого цилиндра 2 установлены центрирующие диэлектрические втулки 5. Токопроводящий конус 3 закреплен на опорном изоляторе 6 (например, на резьбе), внутри которого размещено согласующее устройство 7, соединенное с одной стороны с токопроводящим конусом 3, а с другой - с центральным проводником 8 высокочастотного соединителя 9, который установлен на токопроводящее основание 10. Опорный изолятор 6 установлен на основание 10. Основание 10 электрически соединено с нижним концом металлического стержня 4. Верхний конец полого цилиндра 2 снабжен кольцом 11, к которому электрически подсоединен верхний конец стержня 4 (кольцо 11, например, припаяно или приварено к верхнему концу цилиндра и стержня), а верхний конец полого цилиндра 2 закрыт защитным колпачком 12. Токопроводящее основание 10 электрически соединено с крышей 13 объекта.
Работает антенна следующим образом.
Наружная поверхность полого цилиндра 2 штыря 1 является излучающей и непосредственно влияет на входное сопротивление антенны. Внутренняя поверхность цилиндра 2 не излучает. При этом полость цилиндра 2 эквивалентна некоторой распределенной реактивности, подключенной параллельно входному сопротивлению антенны. Благодаря электрическому контакту верхней части полого цилиндра 2 штыря 1 через стержень 4 с крышей 13 объекта, она шунтируется и не влияет на частотные свойства антенны, а также не возникает накопления статических зарядов (за счет стекания их на крышу объекта), и, следовательно, не возникает непредсказуемого изменения разности потенциалов между штырем и крышей объекта, соответственно не меняется емкостное сопротивление штыря, т.е. обеспечивается стабильность согласования антенны, что в конечном счете способствует улучшению качества связи.
Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает повышение стабильности согласования антенны (емкостного сопротивления штыря) за счет стекания (не накопления) статических зарядов, и, как следствие, обеспечивает улучшение качества связи.