«Насколько непрестижной стала профессия таксиста, можно судить по косвенным признакам»

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о своем опыте общения с таксистами и их лайфхаках.

Вы наверняка заметили, насколько подешевело за последние несколько лет такси в Москве. Можно предположить, что пропорционально этому «удешевлению» упали и заработки таксистов. Я не знаю, как это выражается в цифрах и сколько можно заработать в сутки, крутя баранку, но о том, насколько непрестижной стала эта профессия, можно судить по косвенным признакам.

Может, это одному мне так везет, но если водитель оказался разговорчивым, он обязательно, как бы невзначай, пытается убедить меня, что он тут случайно и надолго не задержится.

Один рассказал, что совсем недавно приехал из Америки, из штата Северная Каролина. Там у него было все в порядке, и пару месяцев назад они ездили с отцом к местному дилеру — родитель хотел поменять старый Cadillac на новый. Но жизнь — ему, не отцу, в Америке не понравилась. Он вернулся в Москву и временно работает таксистом.

Второй поведал еще более фантастическую историю: дескать, на самом деле он управляющий большой строительной компании и ездит на желтом Solaris только потому, что лицензия такси разрешает гонять по выделенной полосе для общественного транспорта. Иначе он бы ничего не успел по своему строительному бизнесу — приходится много мотаться по городу. А 60 тыс. руб. в месяц за лицензию — это ерунда, затраты, мол, отбиваются успехами в этом самом бизнесе. Своя машина у него —большой внедорожник Lexus LX, только недавно поставлен на зимние колеса. «А это знаете ли, 22-й диаметр, не шутка», — говорил таксист.

Зачем ему менять резину на Lexus, если каждый день он ездит на Solaris, и зачем он везет меня на другой конец города за 350 руб., если я не имею отношения к его строительным объектам, я спрашивать не стал. Потому что вся эта история от начала и до конца похожа на вымысел. Но вот лайфхак про выделенную полосу мне показался интересным. Покупаешь лицензию извозчика и шпаришь по «выделенке», избегая пробок. Причем, делать это можно не только на Porsche желтого, таксишного цвета. Черный Maybach тоже подойдет.