СНЕГОПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ

Полезная модель относится к коммунальному хозяйству, а именно к области дорожных машин, предназначенных для очистки улиц города от снега.
Известны снегопогрузчики с питателями лаповыми, шнековыми, цепными. При очистке улиц города от снега они работают, следуя за грейдером, который образует снежный вал.
Недостатком этих снегопогрузчиков является работа с дополнительной техникой. Без грейдера резко снижается производительность существующих снегопогрузчиков.
Известна погрузка снега с улиц города фронтальными погрузчиками различных типов.
Недостатки в работе этих погрузчиков следующие.
В начале они сгребают снег в кучи для последующей погрузки. Снег, прежде чем окажется в транспортном средстве, побывает в ковше погрузчика дважды. При загрузке снега из кучи в транспортное средство фронтальные погрузчики выезжают на проезжую часть дороги, создавая помехи движущемуся транспорту.
Вышеуказанные недостатки в работе техники применяемых для очистки улиц города от снега исключает предлагаемая полезная модель. Снегопогрузчик фронтальный сконструирован для одновременного сгребания снега с поребриков с проезжей части дороги и погрузкой в транспортное средство.
Ближайшим аналогом к предлагаемой полезной модели является снегопогрузчик, включающий самоходное шасси, рабочий орган, состоящий из лопаты, цепного питателя и ленточного транспортера, гидроцилиндры управления (прототип №2205917, опубликованный 10.06.2003, Е01Н 5/06)
Колесный трактор заменяет самоходное шасси в ближайшем аналоге и оборудуется бульдозерной навеской. На отвал крепятся боковые щеки, на них устанавливается распределительный шнек получающий привод от гидромотора. На правой боковой щеке установленный плужный отвал сваливает снег с поребриков на проезжую часть дороги перед распределительным шнеком. Таким образом, получается накопитель снега. Для удаления снега из накопительной емкости на трактор устанавливается фронтальный погрузчик. Фронтальный погрузчик имеет привод поворота ковша на 270° обеспечивающего, не изменяя направления движения трактора, выгрузку снега из ковша в бункер на скребковый транспортер для загрузки транспортного средства.
Под трактором на толкающих брусьях бульдозерного оборудования крепятся дополнительный отвал и щеточный механизм, получающий привод от гидромотора. Данные дополнительный отвал и щеточный механизм обеспечивают качественную очистку улицы от снега.
Снегопогрузчик фронтальный, двигаясь вдоль улицы вплотную к поребрикам, сваливает с них снег на проезжую часть дороги, набирая снег в накопитель. В снег накопителя врезается ковш фронтального погрузчика и, наполнившись, выгружает его в бункер на скребковый транспортер для загрузки в транспортное средство.
Техническое решение заявляемой полезной модели поясняется чертежами.
Фиг. 1 - снегопогрузчик фронтальный общий вид сбоку.
Фиг. 2 - накопитель вид сбоку.
Фиг. 3 - накопитель вид сверху.
Фиг. 4 - эскиз плужного отвала.
Фиг. 5 - эскиз привода поворота ковша.
Снегопогрузчик фронтальный состоит из трактора 1 (фиг. 1), бульдозерного оборудования 2, толкающие брусья которого крепятся к рукавам полуосей заднего моста трактора. Бульдозерное оборудование приводится в действие гидроцилиндром 3 фронтального погрузчика 4, закрепленного на лонжеронах 5 трактора. Рамы 6, установленной шарнирно на толкающих брусьях бульдозерного оборудования. На раму крепятся дополнительный отвал 7 и щеточный механизм 8, получающий привод от гидромотора. Рама приводится в действие двумя гидроцилиндрами 9. Скребкового транспортера 10 с бункером 11, установленными на передний портал 12 и задний портал 13. Передний портал крепится к лонжеронам 5, а задний портал к кронштейнам прицепного устройства. Видеокамеры 14, обеспечивающей обзор накопителя и плужного отвала.
Отвал бульдозерного оборудования, оснащенный механизмами и деталями, образует накопитель снега 15 (фиг. 2, 3) для последующей погрузки. Накопитель содержит левую боковую щеку 16, закрепленную на отвал бульдозерного оборудования 17. Правую боковую щеку 18, закрепленную на отвал 17. Боковые щеки укреплены ребрами жесткости 19. На боковые щеки крепится распределительный шнек 20, получающий привод от гидромотора 21. На правую боковую щеку в нижней части крепится отбойник 22. На правую боковую щеку устанавливается плужный отвал 23 (фиг. 2, 3, 4). Плужный отвал содержит лыжу 24, скользящую по поребрику 25 (фиг. 4). Лыжа может поворачиваться на оси 26 (фиг. 4), установленной в кронштейне 27, закрепленном на правой боковой щеке 18. На лыжу крепится упор 28 для гидроцилиндра 29, регулирующего вылет плужного отвала и гнездо 30 в который вставляется нижняя цапфа 31 с упорным подшипником 32. На правую боковую щеку крепится скоба 33 через пластину 34. В скобу вставляется верхняя цапфа 35. На цапфы крепится отвал 36 с ножом 37 и кронштейном 38, соединяющегося с гидроцилиндром 29.
На фиг. 5 представлен эскиз привода поворота ковша. Привод поворота ковша содержит ковш 39, к которому крепится цапфа 40. Подшипник скольжения 41. Ведомую шестерню 42, жестко устанавливаемую на цапфу 40. Сектор 43, получающий усилие для вращения от гидроцилиндра 44.
Привод поворота ковша смонтирован на лонжероне 45 подъемной рамы фронтального погрузчика.
Снегопогрузчик фронтальный работает следующим образом. Колесный трактор 1 двигается вдоль улицы вплотную к поребрику 25 накопителем 15. Отбойник 22 предотвращает зацепление правой боковой щеки за поребрик. Плужный отвал, скользя лыжей 24 по поребрику, сваливает снег заданной ширины на проезжую часть дороги. Цапфа 35 обеспечивает изменение положения плужного отвала в вертикальной плоскости, т.к. высота поребриков над асфальтом разная. Ширина захвата сваливания снега с поребриков зависит от электрических столбов, ограждений, поэтому регулируется гидроцилиндром 29 и может занимать положение Ш или 1V (фиг. 3). Образуемый валок снега распределительный шнек 20 перемещает к левой боковой щеке 16, чтобы равномерно заполнялся объем накопителя 15. В снег накопителя врезается ковш 39 положение 1 (фиг. 1) и, повернувшись через передаточный механизм гидроцилиндром 44, заполняется снегом. Затем поднимается и вываливает снег (положение 11) в бункер 11. Из бункера скребковый транспортер снег загружает в транспортное средство.
Расположенный под трактором щеточный механизм 8, получающий привод от гидромотора, заметает оставшийся снег от погрузки из накопителя перед дополнительным отвалом 7. Когда перед дополнительным отвалом наберется достаточное количество снега, тракторист поднимает бульдозерное оборудование, едет задним ходом. Когда набранный снег окажется перед накопителем, бульдозерное оборудование опускается, и трактор продолжает движение вдоль улицы.