КЛАДОЧНАЯ ПРОВОЛОЧНАЯ АРМАТУРА

Полезная модель относится к строительству, а именно к арматурным конструкциям, которые используются для армирования горизонтальной каменной и кирпичной кладки при кладке стен, кирпичных ограждений, укреплении арочных конструкций. Заявляемая кладочная проволочная арматура применяется в самонесущих конструкциях - конструкции, воспринимающие нагрузку только от собственного веса и ограждающих конструкциях - конструкции, выполняющие функции ограждения или разделения объемов (помещений) здания.
Использование армирования кладки позволяет увеличить несущую способность конструкций, равномерно распределить нагрузку, избежать такого процесса, как расслоение кладки. Армирование кирпичной кладки осуществляется с помощью кладочной сетки или арматурных штанг, хомутов. Укладываются они непосредственно в раствор, защищающий сталь от воздействий окружающей среды. Это замедляет процессы коррозии и позволяет рассчитывать на надежность конструкции на протяжении всего срока эксплуатации, предотвращает образование вертикальных трещин.
Наиболее часто для армирования используют кладочную сетку, выполненную из стали и включающую перпендикулярно сваренные между собой проволоки, образующие ячеистую структуру.
Известна арматурная сетка (патент РФ 2273705, опубл. 10.04.2006), состоящая из пересекающихся под прямым углом и сваренных между собой продольных и поперечных проволок. Изготовление данной сетки связано с применением многоточечных решеткосварочных установок, работающих методом электрического сопротивления. Данный способ изготовления вызывает повреждаемость сетки в местах соединения проволок и может вызвать их смещение относительно друг друга, что неизбежно приведет к снижению армирующего эффекта. Также недостатком известного решения является жесткость конструкции, не позволяющая использовать ее для армирования кладок криволинейной или иной сложной формы.
Известна сетчатая арматурная полоса (Патент РФ № 2133806, опубл. 27.07.1999г), включающая ряд усиливающих отрезков стальной проволоки, проходящих в продольном направлении, и структуру из одного или более соединительных отрезков проволоки, которые привариваются точечной сваркой к боковым кромкам усиливающих отрезков проволоки и имеют круглое поперечное сечение с диаметром, не превышающим толщину усиливающих отрезков проволоки. Усиливающие отрезки проволоки прокатаны до операции сварки, так что сварные швы имеют нерасплющенную структуру. Боковые кромки усиливающих отрезков проволоки, на которых производится сварка, могут делаться плоскими в результате прокатки с обжимом боковых кромок.
Данная арматура может применяться только в конструкциях из блоков толщиной в один ряд. Кроме того, данная арматура достаточна сложна в изготовлении. Так, при технологическом процессе для ее изготовления потребуется несколько операционных станков (устройство для выравнивания прутка, станок для гибки арматуры, устройство для подачи параллельных стержней и волнообразной проволоки на станок для их сварки, станок для резки готовой сетки). Соответственно, процесс является трудоемким и энергозатратным. Что приводит к удорожанию стоимости готовой продукции. При производстве кладочных работ радиальных стен применение выше указанной арматуры не возможно в силу ее жесткой каркасной системы.
Технической задачей заявляемой полезной модели является упрощение конструкции кладочной арматуры с возможностью использования при кладке стен разных толщин стен и любой формы.
Технический результат - простая технологичная в изготовлении и эксплуатации конструкция кладочной арматуры.
Технический результат достигается тем, что кладочная проволочная арматура включает стальную проволоку диаметром 2-5 мм, волнообразно изогнутую в продольном направлении, с шагом между образующими звеньями 50-200 мм.
На фиг. 1 показан вид заявляемой кладочной проволочной арматуры.
На фиг. 2 показан вариант исполнения проволочной арматуры.
На фиг. 3 и 4 показано использование проволочной арматуры при устройстве кладки стен и ограждений.
Заявляемое решение предназначено для замены на некоторых участках строительства традиционной кладочной сетки.
Кладочная проволочная арматура 1 представляет собой проволоку из низкоуглеродистой стали холоднотянутую типа Вр-I и В-I волнообразно изогнутой формы в продольном направлении. Проволока может быть использована различного диаметра. Стандартные диаметры - 2,0; 3,0; 4,0; 5,0 мм, но могут изготавливаться изделия промежуточных диаметров 2,5-4,8 мм по техническим условиям.
Ширина кладочной проволочной арматуры составляет 200-500 мм. Выбор ширины используемой арматуры определяется толщиной армируемой стены.
Способ изготовления кладочной проволочной арматуры:
На специальных станках (стационарных, передвижных или переносных) для гнутья арматуры предварительно выровненную проволоку сгибают в виде змейки с определенным шагом β между образующими звеньями. Выбор шага звеньев определяется требованиями к прочности строительной конструкции, в которой применяется проволочная арматура.
Далее осуществляют намотку готового продукта в бухты. Дополнительно проволочная арматура может покрываться полимерным покрытием или проходить процесс оцинковки для улучшения антикоррозийных свойств стального материала и повышения устойчивости к агрессивной среде. В менее ответственных конструкциях (например, ограждения) шаг может быть выбран в интервале 100-200 мм. Для конструкций с высокими требованиями по прочностным показателям шаг выбирают в интервале 50-100 мм.
Так же для конструкций с высокими требованиями к прочностным показателям может быть применена разновидность данной проволоки, усиленной двумя продольными стержнями 2, которые закреплены на звеньях модели при помощи скоб 3. (фиг. 2). В качестве скоб применяются пластины из оцинкованной стали шириной 3-5 мм. Крепление продольных стержней к проволоке скобами осуществляется методом обжима без использования сварных соединений, что позволяет сохранить удобоукладываемость модели.
Так, в конструкциях из каменных материалов марки высокой прочности 300, 400, 500, 600, 800 (это природные камни, строительный кирпич высокой прочности) применяется проволока диаметром 3-5 мм с шагом звеньев 50-100 мм, дополнительно усиленная двумя продольными стержнями (фиг. 2). Для достижения дополнительной прочности конструкции данную сетку укладывают в двух смежных рядах кладки так, чтобы направление прутьев в них было взаимно перпендикулярным. Две уложенные таким образом сетки равноценны одной стандартной сетке из арматуры того же сечения. Дополнительно сетки препятствуют расслоению кладки и внезапному ее разрушению.
В конструкциях из материалов марки средней прочности 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200 и 250 (это легкие природные камни, кирпич разных видов, бетонные и керамические камни) применяется проволока диаметром 2-5 мм с шагом звеньев 100-200 мм.
В целом степень надежности конструкции и вид применяемого армирования определяется проектной организацией на каждый объект индивидуально расчетным путем.
Процесс изготовления заявляемой кладочной проволочной арматуры является менее трудоемким и энергозатратным по сравнению с изготовлением традиционной кладочной сетки. Сварка при производстве проволочной арматуры ведет к уменьшению прочностных характеристик проволоки, за счет возникновения остаточных напряжений в свариваемых элементах, изменения теплофизических и механических свойств металла. В заявляемом решении данный недостаток устранен.
Еще одним преимуществом данного типа кладочной арматуры является ее удобоукладываемость. При возведении кладки эркеров кладочная проволочная арматура способна принимать форму конструкции путем ее равномерного распределения (фиг. 3), не требующего постоянного отрезания сегментов, как это было бы в случае использования кладочной сетки. Она может применяться при разных толщинах стен и кладке стен любой формы в силу своей гибкости. При этом прочностные характеристики конструкции полностью сохраняются. Кроме того, предлагаемая на рассмотрение проволочная арматура защищает стеновые конструкции, выполненные в несколько рядов, от их расслоения.
Использование данной проволочной арматуры способно снизить стоимость строительства определенных конструкций, при сохранении качества, прочности и выносливости конструкций, а также способствует облегчению труда при производстве строительных работ.