СПОСОБ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ, ВКЛЮЧАЮЩЕЕ ЯЧЕИСТУЮ СТРУКТУРУ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, И ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ, ПОЛУЧЕННОЕ ТАКИМ ОБРАЗОМ

1. Способ выполнения покрытия для акустической обработки, наносимого на уровне обрабатываемой поверхности летательного аппарата, в частности, на уровне передней кромки, такой как воздухозаборник гондолы летательного аппарата, причем упомянутое покрытие для акустической обработки содержит изнутри наружу отражающий слой (28), ячеистую структуру (30) и акустически резистивный слой (32), отличающийся тем, что он состоит в том, что:
- представляют в цифровом виде форму ячеистой структуры (30), которую она будет иметь, когда будет размещена на уровне обрабатываемой поверхности,
- определяют расположение виртуальным образом для определения их геометрий, первого ряда первых полос (38), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, и, по меньшей мере, второго ряда вторых полос (40), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, при этом первые полосы (38) пересекаются со вторыми полосами (40) таким образом, чтобы ограничить канал между, с одной стороны двумя первыми смежными полосами (38) и, с другой стороны двумя вторыми смежными полосами (40),
- вырезают каждую полосу (38, 40) в соответствии с их ранее определенными геометриями,
- выполняют в каждой полосе (38, 40) вырезы (42, 44) для обеспечения соединения упомянутых полос (38, 40),
- соединяют полосы (38, 40) таким образом, чтобы получить ячеистую структуру с формами, соответствующими обрабатываемой поверхности, и
- устанавливают на место отражающий слой (28) и акустически резистивный слой (32).
2. Способ выполнения покрытия для акустической обработки по п.1, отличающийся тем, что состоит в размещении первых полос, называемых продольными, в радиальных плоскостях, содержащих продольную ось (18) гондолы.
3. Способ выполнения покрытия для акустической обработки по п.1 или 2, отличающийся тем, что он состоит в размещении каждой второй полосы (40), называемой поперечной полосой, по существу, перпендикулярно касательной к воображаемой поверхности (36), на которой нанесен акустически резистивный слой (32).
4. Способ выполнения покрытия для акустической обработки по п.3, отличающийся тем, что он состоит в размещении каждой продольной полосы (38), по существу, перпендикулярно касательной к каждой поперечной полосе (40).
5. Способ выполнения покрытия для акустической обработки по п.1, отличающийся тем, что он состоит в выполнении вырезов или отверстий (56) в первых полосах (38), называемых продольными, и во вторых полосах (40), называемых поперечными (40), чтобы установить сообщение некоторых каналов между собой для получения сети каналов, предусмотренных для обработки инея, при этом не сообщающиеся каналы предусмотрены для акустической обработки.
6. Способ выполнения покрытия для акустической обработки по п.1, отличающийся тем, что он состоит в выполнении открытых зон (58) на уровне акустически резистивного слоя (32) в зависимости от расположения полос (38, 40).
7. Покрытие для акустической обработки, получаемое способом по одному из предыдущих пунктов, причем упомянутое покрытие включает, по меньшей мере, ячеистую структуру (30), содержащую ряд первых полос (38), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, и, по меньшей мере, второй ряд вторых полос (40), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, при этом первые полосы (38) пересекаются со вторыми полосами (40) таким образом, чтобы ограничить канал между, с одной стороны, двумя первыми смежными полосами (38) и, с другой стороны, двумя вторыми смежными полосами (40), отличающееся тем, что первые и вторые полосы (38, 40) имеют формы и вырезы (42, 44), обеспечивающие соединение упомянутых полос в соответствии с неплоской геометрией, согласованной с формой ячеистой структуры (30), установленной на место на уровне обрабатываемой поверхности.
8. Гондола летательного аппарата, включающая покрытие для акустической обработки по п.7.