Устройство крепления баллона для хранения газа

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к расположению и креплению криогенного газового баллона на транспортном средстве служащего для питания топливом двигателя внутреннего сгорания.
Известно устройство крепления газовых баллонов на транспортном средстве, содержащее средства фиксации баллонов, выполненные в виде хомутов, прикрепленных к распорным элементам (патент RU №153363, МПК B60K 15/07, опубл. 20.07.2015).
Недостатками известного устройства является то, что оно имеет сложную конструкцию и большой вес.
7
Так же известен бак для сжиженного газообразного топлива и транспортное средство с двигательной установкой на газообразном топливе, содержащее ложементы и стяжки для крепления каждого из баллонов к лонжеронам рамы (патент RU №1256911, МПК B60K 15/07, опубл. 20.03.2004).
Недостатками известного устройства является то, что оно имеет не высокую прочность, большую массу, высокую трудоемкость обслуживания.
7
Наиболее близким к данному устройству является устройство крепления газовых баллонов, содержащее поперечные элементы, соединенные между собой продольной стяжкой, с расположенными на них ложементами и элементами фиксации газовых баллонов в ложементы, выполненными в виде хомутов с прокладкой. На поперечных элементах выполнены отверстия крепления к раме автомобиля. Поперечные элементы, выполненные в виде Г-образных кронштейнов, имеющих П-образное сечение с направленными наружу бортиками и упрочнены со стороны крепления к раме усилителями (патент RU №167791, МПК B60K 15/07, опубл. 10.01.2017).
Недостатками этого устройства является относительно невысокие эксплуатационные характеристики, обусловленные сравнительной сложностью конструкции и отсутствием защиты снизу.
Задачей данной полезной модели является повышение эксплуатационных характеристик устройства крепления баллона для хранения газа.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве крепления баллона для хранения газа, содержащем соединенные между собой поперечные элементы, выполненные в виде Г-образных кронштейнов, закрепленные на поперечных элементах ложементы, элементы фиксации баллона для хранения газа в ложементах, на Г-образных кронштейнах дополнительно установлены упоры, причем в Г-образных кронштейнах ложементы служат угловыми усилителями, при этом Г-образные кронштейны соединены между собой защитным кожухом, выполненным в виде плоской детали, по ширине закрывающей горизонтальную полку Г-образного кронштейна.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что на Г-образных кронштейнах дополнительно установлены упоры, причем в Г-образных кронштейнах ложементы служат угловыми усилителями, при этом Г-образные кронштейны соединены между собой защитным кожухом, выполненным в виде плоской детали, по ширине закрывающей горизонтальную полку Г-образного кронштейна, позволяет повысить эксплуатационные характеристики устройства за счет более надежного крепления баллона для хранения газа и обеспечения его защиты снизу от попадания дорожной грязи и камней.
Кроме того, данная конструкция является универсальной для всего модельного ряда автомобилей КАМАЗ за счет возможности изменения количества Г-образных кронштейнов и длины защитного кожуха.
Заявителю не известно устройство крепления баллона для хранения газа с указанной совокупностью существенных признаков и заявленная совокупность существенных признаков не вытекает явным образом из современного уровня техники, что позволяет предположить соответствие заявляемого технического решения условию патентоспособности «новизна».
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами:
Фиг. 1 Общий вид изделия сбоку;
Фиг. 2 Общий вид изделия справа.
Устройство крепления баллона для хранения газа содержит Г-образные кронштейны 1, количество которых зависит от длины и объема бака для хранения газа и стальных ленточных хомутов 2. Для увеличения жесткости конструкции к углу Г-образного кронштейна 1 приваривается ложемент 3. Хомуты 2 с кронштейнами 1 соединены с помощью пальцев 4, вставленных в отверстия хомута 2 и закрепленных шплинтами 5. Вторые концы хомутов 2 вставлены в отверстия Г-образных кронштейнов 1 и скреплены гайками 6, навернутыми на резьбовые наконечники 7 хомутов 2. Баллон для хранения газа опирается на ложементы 3 и упоры 8, закрепленные на Г-образных кронштейнах. Ложементы 3, ленточные хомуты 2 и упоры 8 в местах касания корпуса баллона для хранения газа имеют прокладку 9 из мягкой резины. С целью расположения баллона для хранения газа параллельно оси автомобиля и в связи с тем, что передний Г-образный кронштейн 1 приходится на изгиб лонжерона рамы автомобиля, между передним Г-образным кронштейном 1 и лонжероном используется пластина, срезанная под определенным углом. Снизу к Г-образным кронштейнам 1 прикреплен защитный кожух 10 для защиты от грязи и камней при движении транспортного средства. Таким образом, обеспечивается надежное крепление баллона для хранения газа к раме транспортного средства, удовлетворяющее требованиям Правил ООН №110.
Предложенная конструкция, обеспечивает жесткое и надежное крепление баллона для хранения газа к раме транспортного средства (грузового автомобиля) справа или слева, а также исключает его проскальзывание и самопроизвольное проворачивание. Конструкция соответствует требованиям п. 18.4.4 Правил ООН №110, и при полном баллоне без причинения повреждений, поглощаются следующие нагрузки:
1. 6,6 g по направлению движения;
2. 5 g по горизонтали, перпендикулярно направлению движения.
Заявляемая полезная модель соответствует требованию промышленной применимости и изготавливается на стандартном технологическом оборудовании.