ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий основание, кривошипно-шатунный механизм, механизм газораспределения, смазки охлаждения и питания, отличающийся тем, что, с целью увеличения мощности двигателя внутреннего сгорания до 20% и надежности в работе, а также снижения трудоемкости в изготовлении, в конце такта всасывания, в крышке с клапанами, во всасывающем канале по направлению движения свежего заряда, установлен газопровод, по которому подается под давлением в цилиндры природный газ, в конце такта всасывания, причем газопровод установлен так, что он не мешает работе всасывающего клапана и расположен под углом к тарелке клапана для лучшего смешивания газа со свежим зарядом и его охлаждения.