УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОКРЫТИЯ ПОВЕРХНОСТИ

1. Устройство (1) для покрытия поверхности (3), содержащее:
(a) свободно вращающийся барабан (2), способный наматывать или разматывать защитный покров (10), причем указанный барабан (2) установлен на механизм продольного перемещения, содержащий направляющие (6), каждая из которых состоит из профильной детали, имеющей направленное наружу отверстие (14) на одной из своих сторон, и установлена по обе стороны указанной поверхности (3);
(b) систему (8) для прикрепления указанного защитного покрова (10) к одному поперечному краю поверхности (3), так что в результате перемещения и вращения барабана (2) защитный покров (10) будет сматываться/разматываться над покрываемой поверхностью (3);
(c) систему (11) для непрерывной фиксации продольных кромок защитного покрова (10) в отверстии (14) указанных направляющих (6), постепенно входящих в зацепление при его разматывании и постепенно выходящих из зацепления при его последующем сматывании,
отличающееся тем, что в указанной системе непрерывной фиксации (11):
(i) по меньшей мере, одна указанная направляющая (6) содержит буртики, частично закрывающие указанное отверстие (14) по обе стороны;
(ii) указанный защитный покров (10) содержит, по меньшей мере, одну профильную деталь (12), выступающую из заданной последним плоскости и проходящую вдоль, по меньшей мере, одной из его продольных кромок на некотором расстоянии от указанной кромки, в результате чего образуется выступ (13);
(iii) установлены средства введения в зацепление (15), позволяющие ввести в зацепление указанную профильную деталь и отверстие (14), образованное буртиками направляющей (6), так чтобы при разматывании защитный покров (10) прикреплялся к направляющей (6).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что покрываемая поверхность (3) выбрана из бассейна, который заполнен или не заполнен жидкостью, такого как плавательный бассейн, резервуара для хранения, обработки или деминерализации воды; спортивного поля, такого как теннисный корт или поле для игры в крикет; корпуса транспортного средства, остекленной поверхности, такой как теплица, зимнего сада или окна транспортного средства.
3. Устройство для покрытия по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что указанные средства введения в зацепление (15) системы непрерывной фиксации (11) содержат средства для прикладывания поперечного растягивающего натяжения к защитному покрову (10), когда он размотан, причем указанное натяжение поддерживается при фиксации защитного покрова (10), по меньшей мере, в одной из указанных направляющих (6).
4. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что содержит средства для приложения продольного растягивающего натяжения к защитному покрову, когда он размотан.
5. Устройство для покрытия по п.4, отличающееся тем, что механизм продольного перемещения содержит систему зубчатой рейки (7).
6. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что указанный механизм продольного перемещения содержит тележку (21), установленную, по меньшей мере, на одной из указанных направляющих.
7. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что механизм продольного перемещения также содержит, по меньшей мере, один двигатель.
8. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что оно содержит систему дискретной фиксации (17, 18), параллельную системе непрерывной фиксации (11) и позволяющую прикреплять продольные кромки защитного покрова (10) к покрываемой поверхности (3) в случае выхода из строя системы непрерывной фиксации (11).
9. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что оно содержит для каждой направляющей (6) систему, содержащую полосу, вставленную в направляющую (6) и таким образом постепенно закрывающую ее отверстие (14) при наматывании защитного покрова (10) на барабан (2).
10. Устройство для покрытия по п.1, отличающееся тем, что средства введения в зацепление (15) также позволяют скользить свободному выступу (13) защитного покрова (10) под одним из буртиков соответствующей направляющей (6).
11. Устройство для покрытия по п.10, отличающееся тем, что средства (15), позволяющие ввести в зацепление указанную профильную деталь (12) и направляющую (6), содержат, по меньшей мере, одну катушку или одну направляющую, толкающую выступ (13) под буртик направляющей (6).
12. Устройство для покрытия по п.11, отличающееся тем, что средства введения в зацепление (15) содержат, по меньшей мере, одну катушку или одну создающую натяжение направляющую, прикладывающую растягивающее натяжение к защитному покрову (10) поперечно к направлению направляющей (6) в ходе фиксации.
13. Устройство для покрытия по п.12, отличающееся тем, что защитный покров (10) содержит контактный валик (16), проходящий вдоль, по меньшей мере, одной из его продольных кромок, содержащих указанный выступ (13), который входит в зацепление с направляющей(-ми) (6), при этом на контактный валик могут оказывать давление указанная катушка или создающая натяжение направляющая.
14. Устройство для покрытия по п.5, отличающееся тем, что зубчатая рейка (7) установлена в каждой направляющей (6), которая позволяет входить в зацепление ведущему зубчатому колесу (9), установленному жестко соединенным с указанными средствами введения в зацепление (15), и позволяет им перемещаться вдоль каждой направляющей (6).
15, Устройство для покрытия по пп.6 и 14, отличающееся тем, что указанная тележка (21) содержит:
(a) образующие зубчатые рейки (7) два гибких ремня, прикрепленные только на каждом из их концов (35) к четырем углам покрываемой поверхности (3) и размещенные вдоль двух периферийных участков покрываемой поверхности (3); и к каждому из ее концов:
(b) ведущее зубчатое колесо (9), ось вращения которого параллельна оси вращения указанного барабана (2);
(c) по меньшей мере, две катушки (33), опирающиеся на поверхность, непосредственно прилегающую к покрываемой поверхности (3), позволяющие осуществлять продольное перемещение тележки (21), установленные по обе стороны ведущего зубчатого колеса (9), и образующие с последним треугольник, в котором колесо образует вершину, так что части (7а) каждого гибкого ремня (7), заключенные между ее местами крепления (35) и катушками (33), прижаты к периферийному участку покрываемой поверхности, и что часть (7b) каждого ремня, заключенная между, по меньшей мере, двумя катушками (33) охватывает ведущее зубчатое колесо (9) без скольжения.