СПОСОБ И УСТАНОВКА ДЛЯ СБОРКИ ШИН ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Способ сборки шин для колес транспортных средств, при котором:
изготавливают каркасную конструкцию;
изготавливают коронную конструкцию;
связывают коронную конструкцию с каркасной конструкцией в радиально внешнем положении относительно нее,
причем изготовление коронной конструкции включает сборку брекерной конструкции (50a) на первой формовочной опоре (100),
при этом сборка брекерной конструкции (50a) включает этапы, на которых:
последовательно укладывают на первой ленте (11а) транспортера заданное количество полосообразных элементов (51а);
последовательно укладывают на, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера заданное количество полосообразных элементов (51b);
переносят полосообразные элементы (51a) с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100) для сборки первого брекерного слоя (50a) на первой формовочной опоре (100);
перемещают первую формовочную опору (100) вплотную к упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера;
переносят полосообразные элементы (51b) с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера на первую формовочную опору (100) для сборки, по меньшей мере, одного второго брекерного слоя (50b) на первой формовочной опоре (100) в радиально внешнем положении относительно первого брекерного слоя (50a),
причем перенос полосообразных элементов (51a) с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100) осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51b) на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера.
2. Способ по п.1, при котором перемещение первой формовочной опоры (100) вплотную к упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51b) на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера.
3. Способ по п.1, при котором укладку полосообразных элементов (51a) на первой ленте (11a) транспортера осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51b) на упомянутой, по меньшей мере, одной второй (11b) ленте транспортера.
4. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50a) включает осуществляемое перед переносом полосообразных элементов с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100) перемещение первой формовочной опоры (100) вплотную к первой ленте (11a) транспортера.
5. Способ по п.4, при котором перемещение первой формовочной опоры (100) вплотную к первой ленте (11a) транспортера осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51a) на первой ленте (11a) транспортера.
6. Способ по п.4, при котором перемещение первой формовочной опоры (100) вплотную к первой ленте (11a) транспортера осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51b) на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера.
7. Способ по п.1, при котором полосообразные элементы (51a, 51b) укладывают на первой ленте (11a) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера, соответственно, на расстоянии друг от друга, имеющем значение, находящееся между 0 и заданным значением.
8. Способ по п.1, при котором укладка полосообразных элементов (51a, 51b) на первой ленте (11a) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера, соответственно, включает в себя приложение силы магнитного притяжения к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой ленты (11a) транспортера и посредством упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно.
9. Способ по п.1, при котором перенос полосообразных элементов (51a, 51b) с первой ленты (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, на первую формовочную опору (100) включает приложение силы магнитного притяжения к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой формовочной опоры (100).
10. Способ по п.8, при котором перенос полосообразных элементов (51a, 51b) с первой ленты (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, на первую формовочную опору (100) включает приложение силы магнитного притяжения к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой формовочной опоры (100), причем сила магнитного притяжения, прикладываемая к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой формовочной опоры (100), превышает силу магнитного притяжения, прикладываемую к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой ленты (11a) транспортера и посредством упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера.
11. Способ по п.1, при котором перенос полосообразных элементов (51a, 51b) с первой ленты (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, на первую формовочную опору (100) включает вращение первой формовочной опоры (100) с окружной скоростью, равной скорости продвижения первой ленты (11a) транспортера и упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно.
12. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) дополнительно включает этапы, на которых:
подают первый усилительный лентовидный элемент (52a) и, по меньшей мере, один второй усилительный лентовидный элемент вплотную к соответствующему режущему элементу (35a), расположенному вблизи первой ленты (11a) транспортера и упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно;
многократно разрезают первый усилительный лентовидный элемент (52a) и упомянутый, по меньшей мере, один второй усилительный лентовидный элемент в размер для формирования полосообразных элементов (51a, 51b) из первого усилительного лентовидного элемента (52a) и из упомянутого, по меньшей мере, одного второго усилительного лентовидного элемента, соответственно;
последовательно переносят каждый из полосообразных элементов (51a, 51b) на первой ленте (11a) транспортера и упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера, соответственно.
13. Способ по п.12, при котором подачу упомянутого, по меньшей мере, одного второго усилительного лентовидного элемента вплотную к упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера преимущественно осуществляют, по меньшей мере, частично, одновременно с, по меньшей мере, частью укладки полосообразных элементов (51a) на первой ленте (11а) транспортера.
14. Способ по п.12, при котором последовательный перенос каждого из полосообразных элементов (51a, 51b) на первой ленте (11а) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера включает в себя приложение силы магнитного притяжения к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством соответствующего захватного элемента (41a).
15. Способ по п.9, при котором последовательный перенос каждого из полосообразных элементов (51a, 51b) на первой ленте (11а) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера включает в себя приложение силы магнитного притяжения к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством соответствующего захватного элемента (41a), причем сила магнитного притяжения, прикладываемая к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством первой ленты (11a) транспортера и посредством упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, предпочтительно превышает силу магнитного притяжения, прикладываемую к полосообразным элементам (51a, 51b) посредством соответствующего захватного элемента (41a).
16. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) дополнительно предусматривает, после переноса полосообразных элементов (51a, 51b) с первой ленты (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, на первую формовочную опору (100), прижатие полосообразных элементов (51a, 51b) к первой формовочной опоре (100).
17. Способ по п.1, при котором перенос полосообразных элементов (51a, 51b) на первую формовочную опору (100) с первой ленты (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, начинают только тогда, когда полосообразные элементы (51a, 51b) достигают положения, в котором они находятся в контакте с первой формовочной опорой (100) и с первой лентой (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй лентой (11b) транспортера, соответственно.
18. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) дополнительно предусматривает, после укладки полосообразных элементов (51a) на первой ленте (11a) транспортера и перед переносом полосообразных элементов (51a) с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100), укладку пары удлиненных элементов (71a), выполненных из эластомерного материала, на первой ленте (11a) транспортера в таком положении, что каждый из них частично накладывается на соответствующий концевой участок полосообразных элементов (51a).
19. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) предусматривает, перед переносом полосообразных элементов (51a) с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100), задание первого рабочего диаметра для первой формовочной опоры (100), а после переноса полосообразных элементов (51b) с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера на первую формовочную опору (100), радиальное расширение первой формовочной опоры (100) вплоть до второго рабочего диаметра, превышающего первый рабочий диаметр, с одновременным поддержанием заданного профиля осевого изгиба.
20. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) предусматривает, перед переносом полосообразных элементов (51a) с первой ленты (11a) транспортера на первую формовочную опору (100), задание первого профиля осевого изгиба для первой формовочной опоры (100), а после переноса полосообразных элементов (51b) с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера на первую формовочную опору (100), придание первой формовочной опоре (100) второго профиля осевого изгиба, отличающегося от первого профиля осевого изгиба.
21. Способ по п.1, при котором сборка брекерной конструкции (50) предусматривает, сразу же после того, как началось перемещение первой формовочной опоры (100) к упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера, перемещение дополнительной формовочной опоры вплотную к первой ленте (11a) транспортера.
22. Способ по п.1, при котором полосообразные элементы (51a, 51b) имеют поперечный размер, составляющий от около 10 мм до около 60 мм.
23. Способ по п.1, при котором полосообразные элементы (51a, 51b) имеют поперечный размер, составляющий от около 20 мм до около 50 мм.
24. Установка (1) для сборки шин для колес транспортных средств, содержащая:
линию (2) для сборки каркасной конструкции; и
линию (4) для сборки коронной конструкции, содержащую:
первую ленту (11a) транспортера;
по меньшей мере, одну вторую ленту (11b) транспортера;
первое устройство (40a) для укладки заданного количества полосообразных элементов (51a) на первой ленте (11a) транспортера;
по меньшей мере, одно второе устройство для укладки заданного количества полосообразных элементов (51b) на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера;
первую формовочную опору (100);
первое устройство (15) для перемещения первой формовочной опоры (100) между первым рабочим положением, в котором она находится у первой ленты (11a) транспортера, и, по меньшей мере, одним вторым рабочим положением, в котором она находится у упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера.
25. Установка (1) по п.24, в которой первое устройство (15) для перемещения предпочтительно содержит захватный блок для первой формовочной опоры (100), причем захватный блок выполнен с возможностью перемещения вдоль первого, по существу, горизонтального направления (y) и вдоль второго, по существу, вертикального направления (z).
26. Установка (1) по п.24, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит манипуляционное устройство, перемещаемое между положением подхвата первой формовочной опоры (100) со станции хранения и рабочим положением, в котором первую формовочную опору (100) переносят на устройство (15) для перемещения.
27. Установка (1) по п.24, в которой каждое из первого устройства (40а) для укладки и, по меньшей мере, одного второго устройства для укладки предпочтительно содержит соответствующий захватный элемент (41a, 41b) для полосообразных элементов (51a, 51b), причем соответствующий захватный элемент (41a, 41b) выполнен с возможностью перемещения между первым рабочим положением, в котором подхватывают полосообразные элементы (51a, 51b), и вторым рабочим положением, в котором полосообразные элементы (51a, 51b) укладывают на первой ленте (11a) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера, соответственно.
28. Установка (1) по п.27, в которой захватный элемент (41a, 41b) содержит, по меньшей мере, один фиксирующий элемент (42a) для полосообразных элементов (51a, 51b).
29. Установка (1) по п.28, в которой фиксирующий элемент (42a) предпочтительно содержит, по меньшей мере, один магнитный элемент или одно магнитное устройство (44a).
30. Установка (1) по п.28, в которой захватный элемент (41a, 41b) предпочтительно содержит опорный элемент (43a) для полосообразных элементов (51a, 51b).
31. Установка (1) по п.30, в которой фиксирующий элемент (42a) и опорный элемент (43a) выполнены с возможностью приведения во вращение по отношению к оси (F) поворота.
32. Установка (1) по п.24, в которой первая лента (11a) транспортера и упомянутая, по меньшей мере, одна вторая лента (11b) содержат на, по меньшей мере, одном соответствующем участке поверхности, по меньшей мере, один соответствующий магнитный элемент или одно соответствующее устройство (22a).
33. Установка (1) по п.24, в которой первая формовочная опора (100) содержит на, по меньшей мере, одном участке ее поверхности, по меньшей мере, один магнитный элемент или одно магнитное устройство (101).
34. Установка (1) по п.24, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит:
первое устройство (30a) для подачи первого усилительного лентовидного элемента (52a) вблизи первой ленты (11а) транспортера;
первый режущий элемент (35a) для первого усилительного лентовидного элемента (52a);
по меньшей мере, одно второе устройство для подачи, по меньшей мере, одного второго усилительного лентовидного элемента вблизи упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера;
по меньшей мере, один второй режущий элемент для упомянутого, по меньшей мере, одного второго усилительного полосообразного элемента.
35. Установка (1) по п.24, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит:
по меньшей мере, один первый прижимной элемент (18a), связанный с первой лентой (11а) транспортера и приспособленный к воздействию, обеспечивающему упор, на первую формовочную опору (100), когда первая формовочная опора (100) находится в первом рабочем положении; и,
по меньшей мере, один второй прижимной элемент (18b), связанный со второй лентой (11b) транспортера и приспособленный к воздействию, обеспечивающему упор, на первую формовочную опору (100), когда первая формовочная опора (100) находится в упомянутом, по меньшей мере, одном втором рабочем положении.
36. Установка (1) по п.35, в которой первый прижимной элемент (18a) и, по меньшей мере, один второй прижимной элемент (18b) связаны с первой лентой (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй лентой (11b) транспортера, соответственно, у участка ленты, расположенного - по отношению к направлению (A) продвижения упомянутых полосообразных элементов (51a, 51b) - дальше по ходу от первой формовочной опоры (100), когда первая формовочная опора (100) находится в первом рабочем положении и в упомянутом, по меньшей мере, одном втором рабочем положении, соответственно.
37. Установка (1) по п.24, дополнительно содержащая, по меньшей мере, один первый противолежащий валик (17а), воздействующий на первую ленту (11а) транспортера, упираясь в нее, и, по меньшей мере, один второй противолежащий валик (17b), воздействующий на упомянутую, по меньшей мере, одну вторую ленту (11b) транспортера, упираясь в нее.
38. Установка (1) по п.37, в которой упомянутый, по меньшей мере, один первый противолежащий валик (17a) и упомянутый, по меньшей мере, один второй противолежащий валик (17b) связаны с первой лентой (11a) транспортера и с упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленты (11b) транспортера, соответственно, на участке ленты, расположенном - по отношению к направлению (А) продвижения упомянутых полосообразных элементов (51a, 51b)- перед первой формовочной опорой (100), когда первая формовочная опора (100) находится в первом рабочем положении и в упомянутом, по меньшей мере, одном втором рабочем положении, соответственно.
39. Установка (1) по п.24, в которой в первом рабочем положении и в упомянутом, по меньшей мере, одном втором рабочем положении первая формовочная опора (100) расположена над первой лентой (11а) транспортера и над упомянутой, по меньшей мере, одной второй лентой второй лентой (11b) транспортера, соответственно, на такой высоте, что вступает в контакт с полосообразными элементами (51a, 51b), уложенными на первой ленте (11a) транспортера и на упомянутой, по меньшей мере, одной второй ленте (11b) транспортера.
40. Установка (1) по п.24, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит укладывающее устройство для укладки пары удлиненных элементов (71a), выполненных из эластомерного материала, на первой формовочной опоре (100).
41. Установка (1) по п.24, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит укладывающее устройство для укладки пары удлиненных элементов (71a), выполненных из эластомерного материала, на первой ленте (11a) транспортера.
42. Установка (1) по п.41, в которой укладывающее устройство содержит пару подающих барабанов (75a), расположенных над первой лентой (11a) транспортера.
43. Установка (1) по п.42, в которой каждый подающий барабан (75a) вращается вокруг соответствующей оси с окружной скоростью, равной скорости продвижения первой ленты (11a) транспортера.
44. Установка (1) по п.24, в которой первая формовочная опора (100) имеет заданный профиль осевого изгиба.
45. Установка (1) по п.24, в которой первая формовочная опора (100) имеет изменяемый профиль осевого изгиба.
46. Установка (1) по п.26, в которой линия (4) для сборки коронной конструкции дополнительно содержит:
дополнительную формовочную опору;
дополнительное устройство для перемещения дополнительной формовочной опоры между первым рабочим положением и упомянутым, по меньшей мере, одним вторым рабочим положением;
дополнительное манипуляционное устройство, перемещаемое между станцией хранения и рабочим положением, в котором дополнительная формовочная опора переносится к дополнительному устройству для перемещения.
47. Установка (1) по п.26, в которой манипулирующее устройство содержит манипулятор робота.