ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТАНКЕРА

1. Технология строительства танкера, преимущественно парцельного танкера, включающая в себя этапы
- этап создания корпуса (5), имеющего основную палубу (25) и вмещающего, по крайней мере, один трюм (7), имеющий доступ через отверстие люка (9) в основной палубе (25);
- этап создания автономного модуля танков (11), включающего в себя ряд грузовых танков;
- этап помещения автономного модуля танков (11) в трюме (7) для создания танкера, при этом
- модуль танков (11) устанавливают в трюме с обеспечением конструктивной независимости модуля танков и корпуса так, что модуль танков может быть извлечен через указанное отверстие люка (9) трюма (7) после истечения срока использования танкера, при этом
- размер и форма модуля танков выбираются из условия, чтобы узел модуля танков (11), установленный в трюме (7), соответствовал по размеру и форме трюму (7) и отверстие люка (9) трюма было закрыто с помощью модуля танков (11);
- элементы опоры модуля танков (37, 39 и 41) расположены между трюмом (7) и модулем танков (11) для закрепления модуля танков (11) в трюме (7), при этом элементы опоры (37, 39 и 41) модуля танков приспособлены для обеспечения перемещения между трюмом (7) и модулем танков (11); и
- этап расположения над основной палубой (25) оснастки, включающей в себя трубопроводы (55) для загрузки перевозимой жидкости в грузовые танки (61, 63, 65 и 67) модуля танков (11) и разгрузки жидкости из грузовых танков (61, 63, 65 и 67) после ее перевозки.
2. Технология по п. 1, характеризующаяся тем, что корпус представляет собой корпус заранее построенного сухогрузного судна, вмещающий в себя, по крайней мере, один трюм, имеющий доступ через отверстие люка, и при этом указанный модуль танков устанавливают в указанном трюме через отверстие люка.
3. Технология по п. 1, характеризующаяся тем, что создание корпуса с установленным в нем, по крайней мере, одним трюмом, имеющим доступ через отверстие люка, включает в себя этап
- переоборудования грузового судна, построенного для бестарной перевозки сухих грузов, такого как балкер, так, чтобы он включал в себя, по крайней мере, один трюм, имеющий доступ через отверстие люка и предназначенный для установки в нем через указанное отверстие люка автономного модуля танков для создания танкера.
4. Технология по п. 3, характеризующаяся тем, что грузовое судно, подлежащее переоборудованию, включает в себя корпус с расположенным в нем, по крайней мере, одним трюмом, имеющим доступ через отверстие люка, при этом переоборудование грузового судна включает в себя этап расширения отверстия люка трюма грузового судна, подлежащего переоборудованию, так, чтобы периферия расширенного отверстия люка была полностью заподлицо с боковыми стенками трюма.
5. Технология по любому из пп. 1-4, характеризующаяся тем, что включает в себя этап извлечения модуля танков через отверстие люка после периода использования танкера.
6. Технология по п. 5, характеризующаяся тем, что включает в себя этап установки сменного модуля танков в трюме через отверстие люка после стадии извлечения модуля танков.
7. Технология по любому из пп. 1-4, характеризующаяся тем, что
- корпус вмещает внутри себя ряд трюмов;
- один модуль танков установлен в каждом трюме.
8. Танкер, преимущественно парцельный танкер, включающий в себя
- грузовое судно, имеющее корпус (5) с основной палубой (25) и расположенным в нем, по крайней мере, одним трюмом (7), имеющим доступ через отверстие люка (9) в основной палубе (25),
- автономный модуль (11) танков, имеющий ряд грузовых танков, при этом
- модуль (11) танков устанавливают в трюме с обеспечением конструктивной независимости модуля танков и корпуса так, что модуль танков может быть извлечен через указанное отверстие люка (9) трюма (7) после истечения срока использования танкера,
- размер и форма модуля (11) танков выбираются из условия, чтобы узел модуля (11) танков, установленный в трюме (7), соответствовал по размеру и форме трюму (7) и отверстие люка (9) трюма было закрыто с помощью модуля танков (11);
в котором
- элементы опоры модуля танков (37, 39 и 41) расположены между трюмом (7) и модулем (11) танков для закрепления модуля (11) танков в трюме (7), при этом элементы опоры (37, 39 и 41) модуля танков приспособлены для обеспечения перемещения между трюмом (7) и модулем (11) танков; и
- расположенную над основной палубой (25) оснастку, включающую в себя трубопроводы (55) для загрузки перевозимой жидкости в грузовые танки (61, 63, 65 и 67) модуля танков (11) и разгрузки жидкости из грузовых танков (61, 63, 65 и 67) после ее перевозки.
9. Танкер по п. 8, характеризующийся тем, что периферия отверстия люка находится полностью заподлицо с боковыми стенками трюма.
10. Танкер по любому из пп. 8 или 9, характеризующийся тем, что
- водонепроницаемое устройство расположено между модулем танков и комингсом отверстия, что обеспечивает относительное перемещение между модулем танков и комингсом отверстия, при этом
- водонепроницаемое устройство включает в себя гибкое уплотнение, закрывающее промежуток между верхней поверхностью модуля танков и периферией отверстия люка.
11. Танкер по любому из пп. 8 или 9, характеризующийся тем, что оснастка включает в себя
- ряд жестких трубопроводов, неподвижно установленных на основной палубе и расположенных рядом, по крайней мере, с одним трюмом или над модулем танков, находящимся, по крайней мере, в одном трюме; и
- ряд гибких шлангов между модулем танков и жесткими трубопроводами для обеспечения протекания жидкости между модулем танков и жесткими трубопроводами.
12. Танкер по п. 11, характеризующийся тем, что
- коллектор трюма расположен на основной палубе рядом с отверстием люка, по крайней мере, одного трюма, коллектор трюма включает в себя ряд соединительных устройств для соединения с гибкими шлангами коллектора трюма, при этом каждое соединительное устройство коллектора трюма обеспечивает жидкостное соединение с одним из жестких трубопроводов.
13. Танкер по п. 12, характеризующийся тем, что
- модуль танков, установленный в трюме, включает в себя коллектор модуля танков, расположенный рядом с коллектором трюма, коллектор модуля танков имеет ряд соединительных устройств для соединения с гибкими шлангами коллектора трюма.
14. Танкер по п. 11, характеризующийся тем, что
- по крайней мере, один из жестких трубопроводов имеет жидкостное соединение с загрузочным/разгрузочным коллектором танкера на основной палубе на расстоянии, по крайней мере, от одного трюма.
15. Танкер по п. 11, характеризующийся тем, что
- по крайней мере, один из жестких трубопроводов соединен с сервисным устройством, расположенным на расстоянии, по крайней мере, от одного трюма.
16. Танкер по любому из пп. 8 или 9, характеризующийся тем, что оснастка включает в себя для сервисных функций:
- по крайней мере, один модуль палубной надстройки, желательно съемный, установленный на основной палубе;
- по крайней мере, один трубопровод, который обеспечивает жидкостное соединение между модулем палубной надстройки и модулем танков.
17. Танкер по любому из пунктов 8 или 9, характеризующийся тем, что модуль танков имеет автономную конструкцию, включающую в себя наружный каркас, желательно имеющий продольные и поперечные перегородки.
18. Танкер по любому из пп. 8 или 9, характеризующийся тем, что модуль танков включает в себя стенки, охватывающие внутреннее пространство, которое разделено на ряд танков преимущественно внутренними стенками.
19. Танкер по п. 18, характеризующийся тем, что стенки модуля танков выполнены из нержавеющей стали.
21. Танкер по любому из пп. 8 или 9, характеризующийся тем, что
- корпус вмещает в себя ряд трюмов; и
- один модуль танков расположен в каждом трюме.
21. Грузовое судно для создания танкера по любому из пп. 8-20, включающее в себя корпус, имеющий основную палубу и расположенный в нем, по крайней мере, один трюм, имеющий доступ через отверстие люка в основной палубе,
в котором
- трюм предназначен для помещения в нем автономного модуля танков через отверстие люка для создания парцельного танкера таким образом, что модуль танков и корпус являются конструктивно независимыми и что модуль танков может извлекаться через отверстие люка трюма после срока использования танкера;
- размер и форма модуля танков выбираются из условия, чтобы узел модуля танков, установленный в трюме, соответствовал по размеру и форме трюму и отверстие люка трюма было закрыто с помощью модуля танков;
- установленная над основной палубой оснастка включает в себя трубопроводы для загрузки перевозимой жидкости в грузовые танки модуля танков и разгрузки жидкости из грузовых танков после ее перевозки,
- элементы опоры модуля танков расположены в трюме для закрепления модуля танков в трюме, при этом элементы опоры модуля танков приспособлены для обеспечения перемещения между трюмом и модулем танков.
22. Грузовое судно по п. 21, характеризующееся тем, что является переоборудованным балкером.
23. Автономный модуль танков для создания танкера по любому из пп. 8-20, включающий в себя ряд грузовых танков и предназначенный для установки в трюме корпуса грузового судна через отверстие люка, обеспечивающее доступ к трюму, для создания танкера, при этом модуль танков и корпус являются конструктивно независимыми, а модуль танков может извлекаться через отверстие люка трюма после срока использования танкера, при этом
размер и форма модуля танков выбираются из условия, чтобы узел модуля танков, установленный в трюме, соответствовал по размеру и форме трюму и отверстие люка трюма было закрыто с помощью модуля танков.