СПОСОБ ПОДБИВКИ ШПАЛ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

1. Способ подбивки шпал железнодорожного пути, заключающийся в определении величины подъемки рельсов в каждой точке обрабатываемого участка пути, задании величины заглубления подбоек, исходя из вертикальных размеров рельса и шпалы, и выправки пути посредством остановки машины над шпалой, подъемки пути, заглубления подбоек в балласт на величину, отличную для каждой точки пути от предварительно заданной величины, причем величина отличия прямо пропорциональна величине подъемки пути и расстоянию от оси задней тележки машины до центра подбивочного блока и обратно пропорциональна расстоянию от оси задней тележки до оси колеса измерительного устройства, перемещения подбоек к шпале, подъема подбоек в исходное положение с их разведением и перемещения к следующей шпале, отличающийся тем, что при переходе с одного пути на другой, с различными конструктивными характеристиками, изменяют базовую величину заглубления подбоек.
2. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что изменение базовой величины заглубления подбоек производят в реальном режиме времени.
3. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что дополнительную базовую величину заглубления подбоек устанавливают заранее, а переключение производят в реальном режиме времени.
4. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что изменение базовой величины заглубления подбоек производят автоматически по сигналу устройства управления.
5. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.4, отличающийся тем, что сигнал на изменение величины заглубления подбоек может содержать информацию о месте или о месте и величине заглубления подбоек.
6. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.4, отличающийся тем, что сигнал на изменение величины заглубления подбоек записывается при измерительной поездке до формирования программы выправки пути.
7. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.4, отличающийся тем, что сигнал на изменение величины заглубления подбоек может быть изменен или записан в программу выправки пути после ее формирования.