СИСТЕМА СОЕДИНЕНИЯ ТРУБ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ КОНЦОВ ТРУБ, В ЧАСТНОСТИ ДВУХ КОНЦОВ ТРУБ, РАСПОЛОЖЕННЫХ В ВЫХЛОПНОМ ТРАКТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Система (1) соединения труб для соединения двух концов (2, 3) труб, в частности двух концов труб, расположенных в выхлопном тракте двигателя внутреннего сгорания,
включающая в себя два ориентированных в осевом направлении друг к другу и/или удаленных друг от друга конца (2, 3) труб, имеющих каждый на своей наружной окружной поверхности по кольцеобразно огибающему ее, выпуклому сферическому участку (7), причем эти два конца труб своими выпуклыми сферическими участками помещены в соединительную трубу (8), охватывающую эти концы (2, 3) труб с наружной стороны на перекрывающемся участке, таким образом, что выпуклые сферические участки (7) прилегают каждый, радиально огибая ее, в области (16) прилегания сферического участка к внутренней стенке (9) соединительной трубы (8),
отличающаяся тем,
что выпуклые сферические участки (7) в областях (16) прилегания сферических участков прилегают каждый по окружной линии (10) и тем самым в выполненном в форме окружной линии прилегании к внутренней стенке (9) соединительной трубы (8).
2. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя стенка соединительной трубы для выполненного в виде окружной линии прилегания выпуклых сферических участков (7) к внутренней стенке (9) соединительной трубы (8) по меньшей мере в области (16) прилегания сферического участка выполнена ровной и круглоцилиндрической, с внутренним диаметром внутренней стенки, соответствующим линейно прилегающей области (16) прилегания сферического участка.
3. Система соединения труб по п.1 или 2, отличающаяся тем, что внутренняя стенка (9) соединительной трубы (8) выполнена везде ровной и круглоцилиндрической с везде одинаковым внутренним диаметром.
4. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что на обеих противоположных концевых сторонах соединительной трубы (8) предусмотрено по фаске (14), в частности закругленной фаске.
5. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что соединительная труба (8) представляет собой цилиндрическую трубу, имеющую везде одинаковый внутренний и наружный диаметр.
6. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что внутри соединительной трубы (8), предпочтительно по меньшей мере в участке (17), находящемся между двумя областями (16) прилегания сферических участков, предусмотрена по меньшей мере в отдельных областях каталитическая основа и/или по меньшей мере в отдельных областях каталитическое покрытие.
7. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что соединительная труба (8) на своей наружной стороне по меньшей мере в отдельных областях снабжена термически изолирующим покрытием (15).
8. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из двух выпуклых сферических участков (7), предпочтительно оба выпуклых сферических участка системы (1) соединения труб, если смотреть в продольном сечении, образуют каждый по примыкающему к ровной наружной стороне (11) конца (2, 3) трубы сегменту (12) круга, при этом выполняется по меньшей мере одно из следующих условий:
a) измеренный от центра (M) круга сегмента (12) круга центральный угол (α) равняется от 90° до 120°, предпочтительно от 100° до 110°;
b) отношение высоты (h) сегмента к определяемой хордой (l) окружности длине сегмента равняется от 1:3 до 1:5, предпочтительно от 1:3,5 до 1:4,2;
c) отношение высоты (h) сегмента к радиусу (r) равняется от 1:2 до 1:3, предпочтительно от 1:2,4 до 1:2,7;
d) отношение радиуса (r) к определяемой хордой (l) окружности длине сегмента круга равняется от 1:1,25 до 1:1,75, предпочтительно от 1:1,4 до 1:1,6, наиболее предпочтительно примерно 1:1,15.
9. Система соединения труб по п.8, отличающаяся тем, что расстояние (ü), в продольном сечении системы (1) соединения труб, от точки (A) прилегания выпуклого сферического участка (7) в основном положении соединения труб до согласованной с этим сферическим участком (7) вводной кромки (13) внутренней стенки (9) соединительной трубы равняется максимум 2,5-кратной высоте (h) сегмента, предпочтительно максимум 2,0-кратной высоте (h) сегмента, и по меньшей мере 1,0-кратной высоте (h) сегмента, предпочтительно по меньшей мере 1,5-кратной высоте (h) сегмента.
a
10. Система соединения труб по п.8, отличающаяся тем, что отношение радиуса (r) сегмента (12) круга к наружному диаметру (D) конца (2, 3) трубы в области вне выпуклого сферического участка (7) равняется от 1:1,1 до 1:1,4, предпочтительно от 1:1,2 до 1:1,3.
11. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что оба выпуклых сферических участка (7) на концах (2, 3) труб выполнены идентично, по существу с геометрически одинаковыми размерами.
12. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из выпуклых сферических участков (7) выполнен из единого материала и/или цельно с согласованным концом (2, 3) трубы, в частности путем обработки резанием или путем обработки давлением.
13. Система соединения труб по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из выпуклых сферических участков (7) выполнен в виде отдельного конструктивного элемента, который соединен со своим согласованным концом (2, 3) трубы с геометрическим и/или с силовым и/или с геометрическим замыканием.
14. Система соединения труб по п.13, отличающаяся тем, что конец (2, 3) трубы имеет внутреннюю резьбу (19), в которую выпуклый сферический участок (7) может ввертываться имеющим ответную наружную резьбу (20) выступающим участком (21), примыкающим к сферическому участку (7), или что конец (2, 3) трубы имеет наружную резьбу (23), на которую выпуклый сферический участок (7) может навертываться имеющим ответную внутреннюю резьбу (24) выступающим участком (21), примыкающим к сферическому участку (7), при этом предпочтительно предусмотрено, что сферический участок (7) имеет по меньшей мере одну надставку (25) под инструмент, в частности несколько наружных пазовых захватных выемок в качестве надставки под инструмент.
15. Система соединения труб по п.13, отличающаяся тем, что сферический участок (7) имеет внутреннюю выемку и напрессован на конец (2, 3) трубы в виде наружного напрессовываемого конструктивного элемента, или что сферический участок (7) имеет выступающий участок (21), посредством которого сферический участок (7) запрессован в конец (2, 3) трубы в виде внутреннего запрессовываемого конструктивного элемента.
16. Система соединения труб по п.13, отличающаяся тем, что соединяемая с концом (2, 3) трубы область сферического участка (7) соединена с концом (2, 3) трубы по меньшей мере в отдельных областях с замыканием материала, в частности, сваркой и/или пайкой.
17. Выхлопной тракт двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, в частности автомобиля промышленного назначения, по одному из предыдущих пунктов.
18. Автомобиль промышленного назначения, имеющий выхлопной тракт по п.17.