Прививка от забастовок

На петербургском заводе Toyota, запущенном в конце прошлого года, создана профсоюзная организация. Новый профсоюз вошел в состав областной организации профсоюза машиностроителей, входящего в структуру Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленобласти, а не в межрегиональный профсоюз автомобилестроителей, созданный при участии профсоюза завода Ford, известного своими конфликтами с работодателем в борьбе за улучшение условий работы заводчан. Не исключено, что инициатива создания организации на заводе японского производителя могла идти сверху — именно для того, чтобы избежать появления на заводе профсоюзной структуры, нелояльной работодателю: Федерация профсоюзов СПб и ЛО считается проправительственной. Чиновники городской администрации, приложившие немало усилий по привлечению в Петербург автоконцерна, теперь не заинтересованы в возникновении на заводе забастовок.

     Как рассказал Ъ председатель Ленинградской областной (Петербургской) организации профсоюза машиностроителей России Виктор Калинин, профсоюз рабочих завода Toyota был создан еще в мае по инициативе нескольких рабочих, но о его создании администрация предприятия была проинформирована лишь в сентябре. "Сейчас организация в стадии становления, в нее входит несколько десятков рабочих (всего на заводе трудится 600 человек — Ъ), — сообщил господин Калинин. — Организация будет работать на соблюдение трудового законодательства, охраны труда и безопасности". По его словам, профсоюз уже обрел главу.

     Профсоюз машиностроителей входит в Федерацию профсоюзов Санкт-Петербурга Ленинградской области, созданную на основе Леноблсовпрофа, работавшего еще в советские времена. Федерация известна своей лояльностью и к петербургским властям, и к работодателям. В громких конфликтах с работодателями эта организация замечена не была.

     Председатель Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Дербин сообщил, что пока численность профсоюза на Toyota невелика, но к новому году она должна значительно увеличиться, так как количественное укрепление организации позволит ей вести переговоры с работодателем. "После того как в профсоюз войдут более 50% от численности рабочих в штатном расписании, профсоюз имеет право заключать коллективный договор от имени всего коллектива, а руководство завода обязано сесть за стол переговоров с профсоюзом", — говорит господин Дербин. По его словам, со стороны администрации завода противодействия созданию профсоюза не было. В компании Toyota от комментариев отказались.

     Автомобильный завод компании Toyota Motor Corporation был запущен в промзоне Шушары под Петербургом в декабре 2007 года. Мощность завода — 20 тысяч автомобилей бизнес-класса Toyota Camry. В будущем планируется увеличить мощность до 200-300 тысяч автомобилей в год. Toyota предоставила 600 рабочих мест для жителей Петербурга, из которых порядка 10 сотрудников завода — граждане Японии, все остальные сотрудники — граждане России.

     По словам господина Калинина, профсоюз вошел в состав областной организации профсоюза машиностроителей, что позволяет рабочим завода Toyota пользоваться условиями тарифного соглашения, подписанного 7 сентября и распространяемого на работников машиностроительного комплекса России, в частности, рассчитывать на минимальную зарплату не ниже 1,5 размера минимального прожиточного уровня

     Toyota — это первый автомобильный завод Петербурга, запущенный в рамках формируемого властями города автомобильного кластера и второй после завода ОАО "Форд Мотор компани" (г. Всеволожск Ленобласти), создавший профсоюзную организацию. Профсоюз рабочих "Форд" был создан именно в организации профсоюза машиностроителей, но спустя три года вышел из его состава, примкнув к объединению профсоюзов России Соцпроф, а позже глава профсоюза "Форд" стал одним из основателей и сопредседателем межрегионального профсоюза автомобилестроителей, куда вошли, например, первичные профсоюзные ячейки — заводов Ford, "АвтоВАЗ" (Тольятти), "Caterpillar-Тосно" (Ленобласть) и другие. Профсоюз завода "Форд" знаменит достаточно активными действиями. За последние несколько лет он добился значительных успехов в отстаивании своих интересов перед работодателем, в том числе, увеличения зарплат рабочим, и в основном, за счет ежегодных забастовок, регулярно вызывающих широкий общественный резонанс. В то время как Ленинградская областная организации профсоюза машиностроителей работает более лояльно. По словам Виктора Калинина, организация настроена на ведение переговоров с работодателями рабочих профсоюзов, входящих в профсоюз машиностроителей, "чтобы не повторить историю с профсоюзом завода 'Форд'".

     Источник Ъ в профсоюзе Ford говорит, что появление профсоюза на заводе Toyota было ожидаемо, так как на него перешло немало рабочих с всеволожского предприятия. "Рабочие с 'Тойоты' обращались к нам за консультациями по созданию своего профсоюза", — говорит собеседник Ъ.

     Господин Калинин заявил, что представители нового профсоюза уже приходили к нему с пакетом неких претензий к условиям труда на заводе, однако все пункты требуют профессиональной проверки со стороны специалистов областной организации профсоюза машиностроителей, которая состоится в ближайшее время.

       Ирина Бычина