Система водоснабжения пассажирского вагона в теплое время года

003130526
tliipiiiiijiii
2 О О
Система водоснабжения пассажирского вагона
Изобретение относится к области пассажирского вагоностроения и направлено на бесперебойное обеспечение пассажиров водой в период отключения системы отопления.
Известны системы водоснабжения пассажирских вагонов, которые по способу подвода воды к нагревательным батареям различают как системы с верхней и нижней разводкой труб. Вода поступает в котел отопления через заборный бак и сохраняется в нем круглый год.
К недостаткам аналога следует отнести то, что вода из котла отопления не может расходоваться на бытовые нужды пассажиров. Руководство проводнику пассажирских вагонов, В.П.Щербаков, А.Б. Рабинович, изд. Транспорт, Москва 1971г.
Прототипом изобретения является техническое решение Система водоснабжения пассажирского вагона, защищенное патентом Украины N57393A, 7В61Д 1/00, ЕОЗВ1/03, заявка 2002097495 от 17.02.2002г., Бюл. Укр. № 6,2003г. 16.06. Изобретение защищает техническое решение по обеспечению водой нужд пассажиров и пожаротушения из одного бака, в который заливается вода из водонапорной башни вокзала, а также содержит основную сеть трубопроводов для соединения заливного и смывного баков с потребителями питьевой воды.
Выполнять заборный бак неограниченных размеров не позволяет компоновка вагона, что следует отнести к недостаткам прототипа.
К недостаткам следует также отнести то, что питьевая вода расходуется на санитарно-технические нужды вагона, например, туалет и пожаротушение.
Целью изобретения является, во-первых, не увеличивая объем заборного бака, не расходуя воду в котле отопления, обеспечить санитарно-технические нужды вагона и пожаротушения дополнительным источником воды, преимущественно в теплое время
I, /y-h .{
П f ;
МПК7 ВбЧДЖбо Ере в 1/3 в теплое время года
года, во-вторых, использовать для этих нужд техническую воду, получаемую в процессе эксплуатации вагона.
Эта цель достигается за счет использования конденсата, образующегося в процессе работы кондиционера и собираемого в дополнительный бак, соединенный трубопроводами с санузлами и насосом пожаротушения.
Сущность изобретения заключается в том, что осуществляется сбор технической воды, образующейся при работе кондиционера.
Технический результат заключается в том, что техническая вода, получаемая в объеме до 350 литров, используется для санитарнотехнических нужд пассажиров.
Сущность изобретения поясняется схемой системы водоснабжения. Система водоснабжения пассажирского вагона содержит заборный бак 1, соединенный со смывным баком 2, устройство для заливки воды в заливной бак из водонапорной башни вокзала 3, дополнительный бак 4 для сбора конденсата от кондиционера 5, основную сеть трубопроводов 6 для соединения параллельно заборного бака 1 с потребителями холодной воды, например, с туалетами 7, насосом пожаротушения 8, циркуляционным насосом 9, сеть трубопроводов конденсата 10, обратный клапан 11 и запорную арматуру 12.
При эксплуатации вагона в теплое время года при отключенном отоплении и работающем кондиционере 5, вырабатываемый им конденсат собирается в дополнительном баке 4, откуда циркуляционным насосом 9 подается к туалетным смывным бакам 2 и насосу пожаротушения 8.
При этом обратный клапан 11 предотвращает попадание конденсата в питьевую воду заливного бака. Заместитель технического директор Шиляев