СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ПРОЦЕССОМ, ЖЕСТКОСТЬЮ РАБОТЫ И ТОКСИЧНОСТЬЮ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В ДВС

Способ управления рабочим процессом в двигателе внутреннего сгорания (периодом задержки воспламенения, процессом горения, скоростью нарастания давления), жесткостью работы и токсичностью отработавших газов управляемого установкой оптимального угла опережения впрыскивания топлива и применения цетаноповышающих присадок (промоторов воспламенения), отличающийся тем, что управления рабочим процессом в двигателе внутреннего сгорания (периодом задержки воспламенения, процессом объемного, взрывообразного горения, скоростью нарастания давления), жесткостью работы и токсичностью отработавших газов, осуществляют за счет управляемого предварительного нагрева топлива поступающего в камеру сгорания, в такте сжатия, до температуры обеспечивающую оптимальные показатели работы двигателя и управляют величиной нагрева топлива в зависимости от вида применяемого топлива, нагрузочных и скоростных показателей двигателя, при помощи устройства для управляемого предварительного его нагрева, где в результате увеличения температуры предварительного нагрева топлива соответственно будет уменьшаться период задержки воспламенения, процесс объемного, взрывообразного горения, скорость нарастания давления, жесткость работы и токсичность отработавших газов, а с уменьшением температуры предварительного нагрева топлива, будет увеличиваться период задержки воспламенения, процесс объемного, взрывообразного горения, скорость нарастания давления, жесткость работы и токсичность отработавших газов.