ПОЛУНАВЕСНОЙ ПЛУГ С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ УСТРОЙСТВОМ ОЧИСТКИ КОЛЕСА

1. Полунавесной плуг (1), соединяющийся с трактором (2) посредством сцепной головки (3) и содержащий раму (6) с установленными на ней плужными корпусами (7) и, по меньшей мере, одно опорное колесо (8), соединенное с указанной рамой (6) через соединительную деталь (9), при этом каждое опорное колесо (8) выполнено с возможностью поворота вокруг по существу горизонтальной колесной оси (10) во время своего перемещения по земле и снабжено устройством очистки (12), отличающийся тем, что устройство (12) очистки расположено, если смотреть поперечно к направлению движения (А), в задней и нижней четверти указанного опорного колеса (8), причем указанное устройство (12) очистки соединено с указанной рамой (6) при помощи соединительного устройства (13).
2. Плуг по п.1, отличающийся тем, что каждое опорное колесо (8) выполнено с возможностью перехода из рабочего положения в положение транспортировки или положение маневрирования и наоборот посредством привода (11), поворачиваясь вокруг главного шарнира (14), при этом соединительное устройство (13) выполнено с возможностью удержания устройства (12) очистки в задней и нижней четверти опорного колеса (8) без соприкосновения с землей.
3. Плуг по п.1 или 2, отличающийся тем, что устройство (12) очистки шарнирно установлено на колесной оси (10) опорного колеса (8).
4. Плуг по п.1 или 2, отличающийся тем, что устройство (12) очистки шарнирно установлено на соединительной детали (9) посредством первого шарнира (15) с осью, параллельной колесной оси (10).
5. Плуг по п.4, отличающийся тем, что первый шарнир (15) расположен сзади колесной оси (10), если учитывать направление движения (А).
6. Плуг по п.1, отличающийся тем, что положение устройства (12) очистки относительно указанного опорного колеса (8) является регулируемым.
7. Плуг по п.1, отличающийся тем, что положение устройства (12) очистки относительно указанного опорного колеса (8) является фиксированным.
8. Плуг по п.1, отличающийся тем, что указанное соединительное устройство (13) содержит шатун (16) и тягу (17), при этом шатун (16) соединен с тягой (17) посредством второго шарнира (18) по существу с горизонтальной осью.
9. Плуг по п.8, отличающийся тем, что шатун (16) соединен с соединительной деталью (9) через первый шарнир (15), а тяга (17) соединена с рамой (6) через третий шарнир (19) по существу с горизонтальной осью.
10. Плуг по п.1, отличающийся тем, что является оборотным, причем соединительная деталь (9) соединена с рамой (6) посредством кронштейна (26), при этом кронштейн (26) имеет по существу горизонтальную ось (27) вращения, параллельную направлению движения (А).
11. Плуг по п.1, отличающийся тем, что соединительное устройство (13) является гидравлической или электрической системой.