РОЗЕТКА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к функционально-декоративным элементам и может быть использована в конструкциях розеток наружных ручек дверей транспортных средств.
Известна конструкция розетки наружной ручки двери легкового автомобиля в виде плоской пластины с отверстием для прохода от наружной ручки, выполненная из цинкового сплава методом литья под давлением с последующей пассивацией детали (для повышения коррозионной стойкости). См. «Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей «Волга» ГАЗ-3110», издательство «Колес», Москва, 1998 г.
К недостаткам данного технического решения можно отнести:
- большая масса изделия;
- использование дорогостоящего материала;
- большая трудоемкость изготовления и высокая себестоимость.
Розетка наружной ручки двери легкового автомобиля должна обладать функционально-декоративными свойствами, иметь привлекательный внешний вид, соответствовать требованиям эргономики. Розетка не должна "стареть", то есть терять своих первоначальных показателей с течением времени в процессе эксплуатации.
Техническая задача состоит в том, чтобы получить такое изделие, которое повысило бы его потребительские и эксплуатационные свойства, технологичность и экономичность изготовления, снизило в итоге себестоимость автомобиля.
Технический результат достигается тем, что в предлагаемой конструкции на пластине выполнены два отверстия для крепления к двери, в средней части плоскости выполнен выступающий конусный упор, ближе к коротким сторонам выполнены два ушка с цилиндрическими отверстиями для прохода
оси ручки, соединенные ребром жесткости, которое кроме увеличения прочности и жесткости конструкции способствует улучшению технологичности переработки. Использование для изготовления наполненной модифицированной полимерной композиции на основе полиамида способствует значительному снижению веса автомобиля.
Техническое решение поясняется чертежами:
фиг.1 - розетка наружной ручки.
фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.
Предлагаемая конструкция розетки наружной ручки двери легкового автомобиля выполнена в виде плоской пластины 1 с двумя отверстиями 2 для крепления к двери (к наружному приводу замка); в средней части плоскости выполнен выступающий конусный упор 3, определяющий оптимальное расположение наружной ручки в закрытом положении. Ближе к коротким сторонам выполнены два ушка (выступа) 4 с цилиндрическими отверстиями 5 для прохода оси ручки. Оба ушка соединены ребром 6, которое улучшает литьевой процесс и усиливает конструкцию детали. Кроме этого, плоскость розетки служит упором для возвратных пружин наружной ручки.
Были изготовлены опытные розетки наружных ручек дверей из различных композиций полиамида: Армамид ПА-СВ-30-2Т, Армамид ПА-СВ-30-3М. Результаты испытаний положительные.