КОМБИНИРОВАННАЯ ОПОРА

Комбинированная осевая опора, содержащая корпус с размещенными в нем подшипником качения и упорным подшипником скольжения, выполненным в виде подпятника с многоклиновой рабочей поверхностью, отличающаяся тем, что подпятник установлен в корпусе с возможностью осевого перемещения на упругой, заполненной газом, с выпуклыми тонкостенными торцевыми поверхностями камере, на внутренней поверхности которой находится устройство для изменения величины давления.