СИСТЕМА ЛУБРИКАЦИИ ОТКРЫТЫХ УЗЛОВ ТРЕНИЯ

Система лубрикации открытых узлов трения, содержащая корпус лубрикатора и систему подачи смазочного материала, с фиксацией относительно смазываемой поверхности (гребня колеса - неподрессоренной массы) выходного сечения подающего канала, отличающаяся тем, что корпус лубрикатора расположен на первой ступени рессорного опирания (раме тележки подвижного состава при двухступенчатом рессорном опирании и раме подвижного состава при одноступенчатом рессорном опирании), шарнирно связан с ней и подпружинен относительно нее, а выходное сечение направляющего канала зафиксировано относительно неподрессоренной массы (например, буксового узла) тягой (например, тросом), обеспечивая таким образом точность локализации смазочного материала при лубрикации.