СИСТЕМА И СПОСОБ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОБОГРЕВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система обогрева для электрического транспортного средства, содержащая
подсистему теплового насоса;
подсистему электрического обогревателя;
контроллер; и
один или более датчиков для обеспечения определенного значения температуры внешней среды и определенного значения метрики рабочей эффективности теплового насоса контроллеру.
2. Система по п. 1, в которой контроллер выполнен с возможностью определения оптимального процентного значения вклада в обогрев подсистемы теплового насоса и подсистемы электрического обогревателя на основе определенного значения температуры внешней среды и определенного значения метрики рабочей эффективности теплового насоса.
3. Система по п. 1, в которой подсистема электрического обогревателя содержит высоковольтный электрический обогреватель.
4. Система по п. 2, в которой значение метрики эффективности теплового насоса содержит определенное значение давления на выходе компрессора теплового насоса.
5. Система по п. 1, в которой по меньшей мере один из одного или более датчиков представляет собой датчик температуры внешней среды, выполненный с возможностью обеспечения определенного значения температуры внешней среды контроллеру.
6. Система по п. 4, в которой по меньшей мере другой из одного или более датчиков представляет собой датчик давления, выполненный с возможностью обеспечения определенного значения давления на выходе компрессора теплового насоса контроллеру.
7. Система по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью сравнения определенного значения температуры внешней среды с предопределенным пороговым значением температуры внешней среды.
8. Система по п. 7, дополнительно в которой контроллер выполнен с возможностью, при определении, что определенное значение температуры внешней среды не превышает порогового значения температуры внешней среды, приведения в действие только подсистемы электрического обогревателя.
9. Транспортное средство, включающее в себя систему по п. 1.
10. Способ обеспечения обогрева электрического транспортного средства, содержащего подсистему теплового насоса и подсистему электрического обогревателя, содержащий этапы, на которых
с помощью датчика температуры внешней среды контролируют температуру внешней среды и обеспечивают определенное значение температуры внешней среды контроллеру;
с помощью датчика теплового насоса контролируют метрику рабочей эффективности теплового насоса и обеспечивают определенное значение метрики эффективности теплового насоса контроллеру; и
с помощью контроллера определяют оптимальное процентное значение вклада в обогрев подсистемы теплового насоса и подсистемы электрического обогревателя на основе определенной температуры внешней среды и определенной метрики эффективности теплового насоса.
11. Способ по п. 10, в котором метрика рабочей эффективности теплового насоса представляет собой значение давления на выходе компрессора теплового насоса.
12. Способ по п. 11, причем датчик теплового насоса представляет собой датчик давления.
13. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором с помощью контроллера сравнивают определенное значение температуры внешней среды с предопределенным пороговым значением температуры внешней среды.
14. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этап, на котором, при определении с помощью контроллера, что определенное значение температуры внешней среды не превышает порогового значения температуры внешней среды, с помощью контроллера приводят в действие только подсистему электрического обогревателя.
15. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором с помощью контроллера выполняют определение рабочего статуса подсистемы теплового насоса и подсистемы электрического обогревателя.
16. Способ по п. 15, дополнительно включающий в себя этап, на котором, при определении с помощью контроллера, что подсистема теплового насоса является не рабочей, с помощью контроллера приводят в действие только подсистему электрического обогревателя.
17. Способ по п. 15, дополнительно включающий в себя этап, на котором, при определении с помощью контроллера, что система теплового насоса и подсистема электрического обогревателя являются рабочими, с помощью контроллера вычисляют множитель мощности подсистемы теплового насоса, определяющий процентное значение вклада в обогрев подсистемы теплового насоса.
18. Способ по п. 17, в котором множитель мощности подсистемы теплового насоса представляет собой функцию от определенного значения температуры внешней среды и значения давления на выходе компрессора теплового насоса.
19. Способ по п. 18, в котором контроллер вычисляет процентное значение вклада в обогрев подсистемы теплового насоса путем умножения множителя мощности подсистемы теплового насоса на общий доступный запас энергии для обогрева.
20. Способ по п. 12, в котором контроллер вычисляет процентное значение вклада в обогрев подсистемы электрического обогревателя путем вычитания фактического использования мощности подсистемы теплового насоса из общего доступного запаса энергии для обогрева.