УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ

1. Устройство для термостатирования автомобильных кузовов, прежде всего для сушки автомобильных кузовов с нанесенным покрытием, с:
а) корпусом;
б) размещенным в корпусе термостатирующим туннелем для расположения в нем автомобильных кузовов;
в) по меньшей мере одной размещенной в корпусе, отделенной от термостатирующего туннеля посредством стенки нагнетательной полостью;
г) множеством сопел в стенке;
д) устройством термостатирования воздуха, которое подает термостатированный воздух в нагнетательную полость таким образом, что он втекает в термостатирующий туннель через сопла и может воздействовать на находящиеся там автомобильные кузова.
отличающееся тем, что
е) предусмотрено по меньшей мере одно сопловое устройство (12, 13; 112; 212, 213), которое имеет сопловый корпус (14; 114; 213), обращенная к автомобильному кузову (9; 109; 209) сторона которого снабжена множеством сопловых отверстий (15; 115; 215) и, по меньшей мере, приблизительно следует геометрии нижней области автомобильного кузова (9; 109; 209), прежде всего области (16; 116; 216) порогов, на расстоянии, которое меньше, чем расстояние от других, расположенных в этой же стене (3, 4; 103; 203, 204) сопел (10, 11; 110; 210, 211) до автомобильного кузова (9; 109; 209).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сопловое устройство (12, 13; 112; 212, 213) охватывает автомобильный кузов (9; 109; 209) снизу.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что сопловое устройство (12; 112) разъемно закреплено по меньшей мере в одном отверстии (19, 20; 120) в стене (3; 103) между нагнетательной полостью (5; 105) и термостатирующим туннелем (7; 107).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что по меньшей мере одно отверстие (19, 20; 120), в котором закреплено сопловое устройство (12; 112), выполнено таким же образом, что и отверстия, в которых закреплены другие сопла (10; 110) в той же стене (3; 103).
5. Устройство по одному из пп.1, 2 или 4, отличающееся тем, что сопловое устройство (212, 213) закреплено на стене (203, 204) с возможностью поворота.
6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что сопловое устройство (212, 213) закреплено на стене (203, 204) с возможностью поворота.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что расстояние между обращенной к автомобильному кузову (9; 109; 209) стороной соплового устройства (12, 13; 112; 212, 213) и автомобильным кузовом (9; 109; 209) составляет примерно 20 см.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сопловый корпус выполнен с возможностью замены.