КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТЫ ОПЕРАТОРА ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ объединения показателей выполнения работы оператора промышленного транспортного средства, включающий в себя
соединение вычислительного блока системы анализа, работающего на серверном компьютере, по меньшей мере с двумя независимыми и различными источниками электронных данных, содержащего первый источник данных, который собирает информацию о промышленных транспортных средствах, и второй источник данных, который собирает информацию о рабочей силе, при этом первый источник данных получает информацию в электронной форме от транспортного средства, включающую в себя данные об использовании промышленного транспортного средства, собранные с промышленных транспортных средств во время их эксплуатации, которые передаются с промышленных транспортных средств посредством беспроводной связи,
хранение профиля выполнения работы, имеющего множество показателей выполнения работы, при этом каждый показатель выполнения работы является показателем выполнения работы оператора промышленного транспортного средства,
назначение идентификатора оператора промышленного транспортного средства копии профиля выполнения работы для определения конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора, и
оценивание текущего состояния конкретного момента профиля выполнения работы оператора посредством
обработки каждого показателя выполнения работы на основе назначенного идентификатора оператора промышленного транспортного средства с использованием информации из первого источника данных и второго источника данных так, чтобы и первый источник данных, и второй источник данных запрашивались для получения информации, необходимой для оценивания по меньшей мере одного показателя выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы,
вычисления по меньшей мере одной количественной оценки для идентификатора оператора, основанного на оценивании конкретного момента профиля выполнения работы, и
вывод информации о текущем состоянии профиля выполнения работы конкретного оператора.
2. Способ по п. 1, в котором
вычисление по меньшей мере одной количественной оценки для идентификатора оператора, основанного на оценивании конкретного момента профиля выполнения работы, включает в себя
вычисление количественной оценки показателя выполнения работы для каждого показателя выполнения работы и назначение связанного с ней контрольного значения порога показателя выполнения работы каждому показателю выполнения работы, при этом
вывод информации о текущем состояния конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора содержит представление каждого вычисленной количественной оценки показателя выполнения работы по отношению к соответствующему назначенному контрольному значению порога показателя выполнения работы.
3. Способ по любому из предшествующих пунктов, дополнительно включающий в себя
назначение весового значения для каждого из множества показателей выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора и вычисление общей количественной оценки по текущему состоянию конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора, основанного на весовых значениях количественных оценок по каждому показателю выполнения работы.
4. Способ по п. 1 дополнительно включает в себя
назначение группы идентификаторов операторов промышленных транспортных средств бригаде, таким образом, чтобы была определена по меньшей мере одна единственная бригада,
назначение каждого идентификатора оператора промышленного транспортного средства копии профиля выполнения работы, чтобы определить конкретный момент профиля выполнения работы конкретного оператора, и
выполнение оценивания каждой бригады посредством
оценивания текущего состояния каждого конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора, назначенного бригаде посредством
корреляции информации по меньшей мере из одного первого источника данных или второго источника данных, чтобы оценить каждый показатель выполнения работы на основании назначенного идентификатора оператора промышленного транспортного средства так, что и первый источник данных и второй источник данных запрашиваются, чтобы коррелировать информацию, необходимую для оценивания по меньшей мере одного показателя выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы, и
вычисления по меньшей мере одной количественной оценки для идентификатора оператора, основанного на оценивании конкретного момента профиля выполнения работы, и
вычисления по меньшей мере одной количественной оценки бригады, которая представляет общую количественную оценку группы идентификаторов оператора промышленных транспортных средств, назначенных бригаде, на основе оценивания соответствующих конкретных моментов профилей выполнения работы, и вывода представления количественной оценки по меньшей мере одной бригады.
5. Способ по п. 4, в котором
выполнение оценивания каждой бригады включает в себя выполнение оценивания для множества бригад,
дополнительно включает в себя
вывод представления количественной оценки для каждой бригады методом, который обеспечивает прямое сравнение каждой вычисленной оценки бригады.
6. Способ по п. 5, дополнительно включающий в себя
настройку контрольного значения порога по меньшей мере для одного показателя выполнения работы каждого конкретного момента профиля выполнения работы оператора для нормализации количественных оценок, вычисленных для каждой бригады.
7. Способ по п. 6, дополнительно включающий в себя
анализ каждой вычисленной количественной оценки по отношению к ассоциированному контрольному значению порога,
выбор по меньшей мере одной вычисленной количественной оценки на основании анализа каждой вычисленной количественной оценки,
анализ базовых данных, которые оценивались для получения каждой выбранной количественной оценки, и
автоматически генерируемую индикацию атрибуции, которая определяет ключевой показатель причины вычисленной количественной оценки.
8. Способ по п. 5, в котором
выбор по меньшей мере одной вычисленной количественной оценки на основании анализа каждой вычисленной количественной оценки включает в себя
автоматический выбор по меньшей мере одной вычисленной количественной оценки, которая находится ниже соответствующего порога, и
автоматический выбор по меньшей мере одной вычисленной количественной оценки, которая находится выше соответствующего порога, и
генерирование автоматически индикации атрибуции, которая определяет ключевой показатель причины вычисленной количественной оценки, включает в себя
генерируемую автоматически индикацию ключевого показателя фактора, способствующего снижению до соответствия соответствующему порогу, и
генерируемое автоматически подтверждение, указывающее фактор, способствующий соответствию или превышению соответствующего порога.
9. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя
настройку по меньшей мере одного показателя выполнения работы для конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора в соответствии с назначенным идентификатором оператора промышленного транспортного средства.
10. Способ по п. 9, дополнительно включающий в себя
отображение списка множества показателей выполнения работы в профиле выполнения работы,
обеспечение визуального устройства отображения, которое дает возможность настраивать весовые значения для каждого из множества показателей выполнения работы.
11. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя
обеспечение интерфейса пользователя, которое дает возможность пользователю детально изучать базовые данные, используемые для оценивания множества показателей выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора.
12. Способ по п. 1, в котором
вычисление по меньшей мере одной количественной оценки для идентификатора оператора на основании оценивания конкретного момента профиля выполнения работы включает в себя
вычисление количественной оценки показателя выполнения работы для каждого показателя выполнения работы, и
назначение ассоциированного контрольного значения порога показателя выполнения работы каждому показателю выполнения работы,
и дополнительно включает в себя
определение интервала, который ограничивает объем данных из первого источника данных и второго источника данных, которые могут содействовать оцениванию текущего состояния конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора,
определения общего контрольного значения на основании каждого контрольного значения порога показателя выполнения работы и определенного интервала,
сравнение вычисленной количественной оценки показателя выполнения работы для каждого из множества показателей выполнения работы по отношению к его определенному контрольному значению порога показателя выполнения работы,
объединение каждой вычисленной количественной оценки показателя выполнения работы в общую количественную оценку,
вывод представления общей количественной оценки по отношению к общему контрольному значению,
вывод отображения информационной панели, которое представляет текущее состояние конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора путем отображения представления общей количественной оценки по отношению к общему контрольному значению.
13. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя
выбор по меньшей мере одной вычисленной количественной оценки,
анализ базовых данных, которые были оценены для получения выбранной количественной оценки, и
автоматически генерируемую индикацию атрибуции, которая показывает ключевой показатель причины вычисленной количественной оценки,
вывод на информационной панели каждой вычисленной количественной оценки показателя выполнения работы по отношению к соответствующему назначенному контрольному значению порога показателя выполнения работы и автоматически генерируемую индикацию атрибуции.
14. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя
обеспечение интерфейса пользователя, предоставляющего пользователю возможность детально изучать базовые данные, используемые для вычисления количественных оценок множества показателей выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора.
15. Способ по п. 1 дополнительно содержит
формирование бригад операторов промышленных транспортных средств по идентификатору оператора промышленного транспортного средства,
получение предполагаемых данных об обновлении транспортного парка,
расчет предполагаемых средних значений порога, основанных по меньшей мере частично на предполагаемых данных обновления транспортного парка и данных, полученных от парка промышленных транспортных средств,
выполнение сравнения показателей выполнения работы бригады и предполагаемых средних значений порога, и
отображение показателей выполнения работы бригады, основанных по меньшей мере частично на сравнении так, чтобы дать рекомендацию, будет ли лучше перейти на новое транспортное средство в парке или поддерживать количественные оценки оператора, достигнутые в данный момент с использованием имеющихся транспортных средств.
16. Способ по п. 1, в котором
вывод представления текущего состояния конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора включает в себя
вывод на дисплей оператора транспортного средства графической представления текущего состояния конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора в виде индикатора выполнения, который показывает ход выполнения оператором задач в области просмотра задач, которые должны быть выполнены, при этом задачи определены в показателях выполнения работы конкретного момента профиля выполнения работы конкретного оператора.
17. Способ по п. 16, дополнительно включающий в себя
обеспечение вида интерфейса на дисплее оператора транспортного средства, который дает возможность оператору детализировать отображения конкретной задачи, и вид интерфейса дополнительно отображает второй индикатор выполнения, который графически представляет ход выполнения задачи оператором по отношению конкретной выбранной оператором.
18. Способ по п. 16, дополнительно включающий в себя
обеспечение вида интерфейса на дисплее оператора транспортного средства, который
отображает информацию в первом окне, которое выводится компонентом промышленного транспортного средства, на котором установлен дисплей оператора транспортного средства, и
отображает информацию во втором окне, которая получена от второго источника данных.