Экс-авто

Холдинг «Экс авто» ждет конкурсное производство. По мнению управляющего, холдинг полностью свернул продажи автомобилей, а при отсутствии дохода невозможно погасить долги, которые приближаются к 1 млрд руб. Кредиторы холдинга согласны с управляющим. Участники рынка считают, что продажа имущества «Экс авто» не покроет всей кредиторской задолженности.

Вчера арбитражный суд Пермского края рассмотрел требования сразу нескольких крупных кредиторов обанкротившегося автохолдинга «Экс авто» — пермских банков. Требования о включении в реестр кредиторов ООО «Экс авто» выдвинули четыре банка: ВТБ, «Уралсиб», Сбербанк России и «Урал ФД-финанс» — дочернее общество ОАО АКБ «Урал ФД». Только этим банкам автохолдинг задолжал почти 800 млн руб. (ВТБ — 105, «Уралсибу» — 170, Сбербанку — 500, «Урал ФД» — 24). Должник со всеми требованиями согласен. Права требования еще двух крупных кредиторов — «Юникредитбанка» и «Газпромбанка» пока не устанавливались. Вчера суд удовлетворил только требование ООО «Урал ФД-финанс». По делам остальных заявителей слушания перенесены.

Как рассказал „Ъ“ временный управляющий компании Аркадий Попов, на данный момент все салоны «Экс авто» в Перми прекратили деятельность. Открыт лишь один, находящийся в аренде, но арендатор не имеет лицензии на продажу автомобилей. «Выход один — переходить на конкурсное производство. Должник на заседания не ходит, продажи приостановлены, — рассказывает господин Попов. — Сейчас будем заниматься судами, а ближе к сентябрю проведем анализ финансового состояния, и он покажет, насколько реально удовлетворить требования кредиторов. Долги, конечно, значительные, но обратного пути нет».

По данным наблюдающего «Экс авто», ряд кредитов автохолдинг взял на открытие автосалонов в Перми — на ул. Спешилова и Уральской. Но, по словам господина Попова, год назад произошел обвал продаж. Январь, февраль и март стали «почти нулевыми» по уровню продаж, и погашать кредиты стало невозможно. Последнему из кредиторов — Сбербанку России «Экс авто» перестало выплачивать долги в начале этого года.

Напомним, 20 мая 2015 года краевой арбитраж ввел процедуру наблюдения в отношении ООО «Экс авто» на четыре месяца. Основанием стал долг перед ЗАО «Сталепромышленная компания» и соответствующий иск о признании «Экс авто» банкротом.

Холдинг «Экс авто» гендиректора Алексея Ярушина был крупнейшим дилером марки «АвтоВАЗ» в Перми. В портфеле компании, кроме «АвтоВАЗа», было 12 брендов. В конце прошлого года в связи с кризисом компания начала сокращать этот список. Сначала «Экс авто» перестал продавать испанские автомобили Seat (по решению производителя), затем отказался от продаж Peugeot. При этом компания выставила на продажу здания нескольких своих автоцентров на сумму почти 600 млн руб. и закрыла почти все автоцентры. До последнего времени велась продажа автомобилей Uaz и автомобильных остатков в автосалоне Kia на ул. Спешилова.

Отметим, что автопроизводители — бывшие партнеры «Экс авто» уже нашли новых дилеров в Перми. Екатеринбургский дилер Lucky Motors выкупил бывший салон Nissan на ул. Спешилова. Новыми партнерами «АвтоВАЗа» стал автохолдинг «Сатурн-Р» и пермский предприниматель Владимир Жуков. Продажей корейской марки SsangYong теперь занимается «Сильвер моторс». Брендами Ford и Fiat пополнился холдинг «Альфа-гарант».

Крупнейший кредитор «Экс авто» Сбербанк согласен с мнением управляющего: организация не ведет деятельность, решение было бы логичным и закономерным для исполнения всех требований кредиторов. Олег Долженков, директор «Брайт-парка» (дилер Lada), также не видит перспективы у «Экс авто». «Основной источник дилера — продажа автомобилей и сервисных услуг. В отсутствие дилерских соглашений осуществлять эту работу невозможно — только автопроизводители могут дать дилеру экономически выгодные скидки. Работа по серым каналам автозаводами пресекается. Нет контракта — нет потока», — отмечает дилер. Кроме того, добавляет он, из-за кризиса продажи автомобилей в Перми снизились до катастрофически низких объемов. По его мнению, этот бизнес сейчас становится экономически нецелесообразным, текущих игроков слишком много на рынке, инвестировать средства в новые салоны рискованно. «Такая ситуация продлится годы», — прогнозирует он и, исходя из этого, полагает, что активы «Экс авто» продать будет сложно и продажа не покроет всей кредиторской задолженности.

По информации „Ъ“, в залоге у Сбербанка находятся комплекс зданий на ул. Елькина, 14, а также четыре здания в Камской долине, у «Уралсиба» — автосалон на ул. Спешилова. Объекты дилера в районных центрах (Чусовой и Лысьва) — в залоге у «Газпромбанка» и ВТБ.