КОРОБКА

Полезная модель относится к таре и может быть использована для упаковки промышленных изделий.
Известна складная картонная коробка, содержащая днище, торцевые стенки, боковые, стенки, снабженные клапанами, соединенную с одной из боковых стенок откидную крышку с клапанами (см. описание изобретения к Патенту РФ 2031819, 6 В 65 D 5/00, В 65 D 5/30, дата публикации 1995.03.27).
Недостатком складной картонной коробки является сложность узлов скрепления крышки с торцевыми стенками в закрытом состоянии и недостаточно высокая надежность скрепления, выражающаяся в возможном раскрытии коробки при переворачивании под воздействием веса упакованного товара.
Наиболее близким аналогом к предлагаемой полезной модели является картонная коробка, выполненная из плоской заготовки, разделенной линиями перегиба на участки, которые формируют днище, боковые стенки и крышку с их клапанами (см. описание изобретения к Патенту РФ 2223900, 7 В 65 D 5/30, дата публикации 2004.02.20).
Недостатком наиболее близкого аналога является недостаточно высокая надежность скрепления крышки с боковыми стенками в закрытом состоянии, выражающаяся в возможном раскрытии коробки при переворачивании под воздействием веса упакованного товара. Это обусловлено, тем что скрепленные за счет их форм клапаны могут быть выдавлены изнутри при перемещении упакованного товара, например, при транспортировке, штебелировании или переворачивании коробки, когда клапаны оказываются внизу коробки и на них действует вес упакованного товара. Этот недостаток затрудняет использованик коробки для упаковки тяжелых, например, металлоемких, товаров.
Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности скрепления крышки с боковыми стенками после помещения упаковываемого товара и закрытия его в коробке.
Технический результат достигается тем, что коробка, выполнена из плоской заготовки, разделенной линиями перегиба на участки, которые формируют днище, боковые стенки и крышку, две из боковых стенок коробки, соединенных с днищем, снабжены клапанами, к одной из этих боковых стенок присоединена крышка, снабженная тремя клапанами, причем один из них, накладываемый на боковую стенку с
наружной ее стороны, снабжен закругленными язычками, две другие боковые стенки выполнены из двух скрепленных между собой частей, наружной и внутренней.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где
на фиг.1 показан вид коробки сверху;
на фиг.2 показан вид коробки сбоку со стороны, на которой осуществляется последнее действие по закрытию коробки.
на фиг.3 показана развертка плоской заготовки коробки.
Другие возможные фигуры чертежа, показывающие виды других боковых сторон коробки, представляющие собой по форме прямоугольники, и вид дна коробки, являющегося зеркальным отображением крышки, не приведены в виду отсутствия на них какой-либо дополнительной информации для пояснения сущности полезной модели.
Коробка выполнена из плоской заготовки, разделенной линиями перегиба на участки, которые формируют днище 5, присоединенные к днищу 5 боковые стенки 2, 3, 4 и 19, и крышку 1. Крышка 1 присоединена к боковой стенке 3. К боковой стенке 3 присоединены клапаны 11 и 12. Боковые стенки 2 и 4 имеют скрепленные между собой две части, наружную и внутреннюю. Боковая стенка 2 имеет внутреннюю часть 16, загибаемую внутрь коробки. Боковая стенка 4 имеет внутреннюю часть 22, загибаемую внутрь коробки. К боковой стенке 19 присоединены клапаны 17, 20 и 21. Крышка 1 снабжена тремя клапанами 6, 9 и 10, причем клапан 6, накладываемый на боковую стенку 19 с наружной ее стороны, снабжен закругленными язычками 7 и 8.
В одном из ариантов выполнения коробки на краю внутренней части 16 боковой стенки 2, обращенной в собранном виде к днищу 5, выполнены язычки 14 и 15. В днище 5 у места перегиба с боковой стенкой 2 выполнены прорези 13 и 18. Прорези 13 и 18 расположены на днище 5 в местах обеспечивающих вхождение в них язычков 14 и 15. Размеры прорезей 13 и 18 выполняются с шириной и длиной, обеспечивающей вхождение в них язычков 14 и 15 по скользящей посадке. На краю внутренней части 22 боковой стенки 4, обращенной в собранном виде к днищу 5, выполнены язычки 24 и 26. В днище 5 у места перегиба с боковой стенкой 4 выполнены прорези 23 и 25. Прорези 23 и 25 расположены на днище 5 в местах обеспечивающих вхождение в них язычков 24 и 26. Размеры прорезей 23 и 25 выполняются с шириной и длиной, обеспечивающей вхождение в них язычков 24 и 26 по скользящей посадке.
Коробка может быть выполнена из толстого картона или толстого синтетического материала, поэтому на боковых стенках 2 и 4 между внутренними 16, 22 и наружными их частями выполнено по две линии перегиба с расстоянием между ними, определяемом толщиной материала, из которого изготовляется коробка.
Язычки 7 и 8 выполнены закругленными. Это обусловлено тем, что они вставляются при сборке между внутренними 16, 22 и наружными частями боковых стенок 2 и 4 при повороте клапана 6 по линии перегиба с крышкой 1.
Клапан 20 может иметь фигурный вырез с внешней стороны, например, округлой формы, для упора в упакованный товар с целью его фиксации в коробке.
В одном из вариантов выполнения коробки боковая стенка 4 выполнена с клапаном 27 и соответствующей линией перегиба, который может иметь в средней части дополнительно линию перегиба для обеспечения непопадания в угол между боковыми стенками 3 и 4 частей упакованного товара и исключения их контакта с линией перегиба клапана 12.
Коробка собирается следующим образом.
Первоначально поворачивают под прямым углом по отношению к днищу 5 боковые стенки 3 и 19 по линиям перегибов. Предварительно или после этого поворота поворачивают по линии сгиба клапан 17 под прямым углом к боковой стенке 19 и клапан 21 под тупым углом к боковой стенке 19. Клапан 11 поворачивают по линии сгиба под прямым углом к боковой стенке 3, а клапан 12 поворачивают по линии сгиба под острым углом к боковой стенке 3. Поворачивают боковые стенки 2 и 4 до прямого угла по отношению к днищу 5. Внутреннюю часть 16 боковой стенки 2 поворачивают вовнутрь коробки. При наличии язычков 14 и 15 внутреннюю часть 16 боковой стенки 2 поворачивают до вхождения язычков 14 и 15 в прорези 13 и 18 в днище 5. При этом клапаны 11 и 17 закладывают между внутренней частью 16 и внешней частью боковой стенки 2.
Внутреннюю часть 22 боковой стенки 4 поворачивают вовнутрь коробки. При наличии клапана 27 его предварительно изгибают наружу по линиям сгибов. При наличии язычков 24 и 26 внутреннюю часть 22 боковой стенки 4 поворачивают до вхождения язычков 24 и 26 в прорези 23 и 25 в днище 5. При этом клапаны 21 и 12 закладывают между внутренней частью 24 и внешней частью боковой стенки 4. На этом этапе коробка готова к помещению в нее упаковываемого товара. После помещения упаковываемого товара в коробку на днище 5 поворачивают крышку 1 предварительно подогнув под прямым углом по отношению крышки 1 клапаны 9 и 10 до соприкосновения с боковыми стенками 2, 4 и 19. Фиксация крышки 1 относительно боковых стенок 2, 4 и 19 осуществляют поворотом клапана 6 с предварительно подогнутыми язычками 7 и 8 с вхождением язычка 7 в пространство между клапаном 17 и наружной частью боковой стенки 2, а язычка 8 в пространство между клапаном 21 и наружной частью боковой стенки 4 до плотного прликгания клапана 6 к боковой стенке 19. Такая фиксация крышки
1 путем наложения клапана 6 с помощью язычков 7 и 8 на боковую стенку 19 значительно затрудняет самопроизвольное открывание коробки даже при помещении в нее тяжелого, например, металлического, товара.
Открытие коробки осуществляется в обратном порядке, т.е. первоначально поворачивают клапан 6 с освобождением язычков 7 и 8, а затем открывают крышку 1. При необходимости полной разборки коробки, например, для штабелирования и хранения, необходимые действия осуществляют в порядке, обратном сборке коробки.
При необходимости данная коробка может быть выполнена и с большим числом боковых сторон (более четырех) и соответствующим изменением формы днища 5 и крышки 1, например, выполнением пятиугольной формы. Как правило, заявленная конструкция коробки не требует использования дополнительного приклеивания каких-либо ее частей друг к другу. При необходимости же дополнительного усиления прочности корпуса коробки, например, при больших ее размерах и тяжелом товаре, возможно проклеивание отдельных ее частей.