КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СВЯЗАННОЕ РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Конструкция для электрической установки рельсового транспортного средства, относящаяся к типу, содержащему множество профилированных элементов, каждый из которых продолжается вдоль продольной оси и образует раму конструкции, и множество сборочных элементов для сборки профилированных элементов друг с другом, при этом профилированные элементы образуют первое основание, второе основание и каркас, соединяющий основания друг с другом, отличающаяся тем, что каждый профилированный элемент является единой деталью, содержащей выполненную за одно целое внешнюю стенку замкнутого и непрерывного радиального сечения,
при этом конструкция содержит по меньшей мере один профилированный элемент, образующий поперечину между первым профилированным элементом и вторым профилированным элементом, причем первый и второй профилированные элементы являются частью каркаса;
при этом множество сборочных элементов образовано только из трех моделей разных сборочных элементов, и конструкция не содержит других сборочных элементов, кроме указанных трех моделей.
2. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что профилированные элементы изготовлены экструдированием.
3. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что профилированные элементы имеют прямоугольное или квадратное радиальное сечение.
4. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что сборочные элементы соединены с профилированными элементами заклепками.
5. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что каждый сборочный элемент прикреплен к концевой области первого профилированного элемента и внешней стенке второго профилированного элемента в контакте с указанной концевой областью и внешней стенкой.
6. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один сборочный элемент изготовлен изгибанием
плоского металлического листа.
7. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что три профилированных элемента соединены друг с другом в своих концевых областях для образования угла конструкции, при этом профилированные элементы соединены попарно друг с другом по меньшей мере одним сборочным элементом, при этом по меньшей мере один сборочный элемент содержит основание, выполненное с возможностью крепления к опорной поверхности рельсового транспортного средства.
8. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что профилированные элементы и сборочные элементы изготовлены из электропроводного материала, предпочтительно металла, в частности алюминия.
9. Конструкция по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что профилированные элементы и сборочные элементы обработаны с использованием антиокислительной поверхностной обработки.
10. Рельсовое транспортное средство, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере одну конструкцию по п. 1 или 2 для приема по меньшей мере одной электрической установки.