СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАГРУЗКИ МЕЖДУ ТЕЛАМИ КАЧЕНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА

Способ регулирования нагрузки между телами качения подшипникого узла, содержащего подшипник качения и устройство для регулирования напряженно-деформированного состояния подшипника, отличающийся тем, что усилия предварительной нагрузки прикладываются к осям тел качения в радиальном направлении, в результате чего создается возможность выравнивания величины рабочей нагрузки между некоторыми или всеми телами качения в соответствии с расчетными параметрами подшипникого узла или с данными экспериментальных замеров.