СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЗВЕНЬЕВ АРОЧНОЙ КАРКАСНОЙ ПАЛАТКИ

Полезная модель относится к отрасли легкой промышленности, а конкретно к соединительному элементу звеньев арочной каркасной палатки, которая может быть использована для временного проживания в полевых условиях, в частности для размещения личного состава войсковых частей, работников геологических партий, при разворачивании мобильных госпиталей или карантинных зон, в иных случаях пребывания людей продолжительное время под открытым небом для создания укрытия.
Известен соединительный элемент звеньев каркасной палатки, выполненный в виде соединенных под заданными углами отрезков труб, внутрь которых вворачиваются по резьбе или вставляются и фиксируются за счет сил трении трубчатые звенья каркаса палатки (US A1 №20070295378, МПК 8 Е04Н 15/34, 2007).
2
Известные соединительные элементы изготавливаются за одно цело, например из полимерного материала или из алюминиевого литьевого сплава. При эксплуатации каркасной палатки, возведенной с использованием известного решения в условиях сильного снега, скапливающийся на кровле снег будет создавать нагрузку, вызывающую сильные изгибающие моменты в соединительных элементах, в результате чего они могут разрушаться, особенно при больших площадях перекрытий. Это обстоятельство исключает возможность использования известного технического решения для создания конструкции с площадью укрытия порядка 50-70 м, поскольку в этом случае нагрузка не переходники вызовет их разрушение, либо их необходимо выполнять значительно материалоемкими. Аналогичная ситуация возникает в случае сильной ветровой нагрузки.
Винтовое соединение требует контроля за полнотой вворачивания и такое соединение требует некоторого времени, что удлиняет процесс сборки палатки. Соединение за счет сил трения также не всегда отличается надежность. После значительного числа циклов сборки-разборки такое соединение изнашивается и не обеспечивает необходимой надежности. При сборке каркаса необходимо контролировать, что трубчато звено зашло в соединительный элемент на необходимую глубину, так как в противном случае собранный каркас может быть искривленным и не устойчивым, что приводит к увеличению времени сборки каркаса.
Технический результат, на достижение которого направлена настоящая полезная модель, заключается в создании соединительного элемента звеньев арочной каркасной палатки. Для возведения арок каркаса могут использоваться отрезки стальных труб с наружным диаметром 45-60 мм и с толщиной стенки 2,5-3,5 мм, что позволяет возводить палатки каркасные с утеплением для использования в условиях климата
умеренных и холодных широт, когда возможны значительные осадки, как сильный дождь, так и снег, сильные ветры, с площадью укрытия в пределах 50-70 м, что является оптимальным для размещения группы из 10-35 человек с обеспечением им комфортных условий минимальным числом нагревательных устройств. Соединительный элемент должен предусматривать возможность использования фиксаторов для закрепления трубчатых звеньев, позволяющих быстро производить монтаж и демонтаж каркаса.
Достижение указанного технического результата обеспечивается соединительным элементом звеньев арочной каркасной палатки в виде отрезка стальной трубы, к которому с расположением в ортогональной плоскости приварено два дополнительных отрезка стальной трубы, оси которых расположены под углом 150°. С расположением в указанной плоскости к дополнительным отрезкам стальных труб со стороны угла 150° жестко приварена стальная плоская косынка. С двух сторон основного отрезка стальной трубы и в дополнительных отрезках стальных труб со стороны, противоположной стороне расположения косынки, выполнены радиальные отверстия для прохождения фиксирующих элементов.
Указанное выполнение соединительных элементов позволяет обеспечить высокую надежность арочной каркасной палатки, смонтированной с закреплением фиксаторами из шести звеньев в виде отрезков стальных труб с наружным диаметром 45-60 мм и с толщиной стенки 2,5-3,5 мм.
В наилучшем варианте выполнения полезной модели радиальные отверстия, выполненные с двух сторон основного отрезка стальной трубы и в дополнительных отрезках стальных труб со стороны, противоположной стороне расположения косынки, имеют снаружи отрезков стальных труб фаски, которые облегчают разблокировку фиксатора за счет ручного утапливания фиксирующего элемента внутрь, если используются фиксаторы с такими, утапливаемыми фиксирующими элементами, например с подпружиненными стержнями.
Как правило, косынка выполняется, по меньшей мере, с одним отверстием, которое используется для закрепления внутренних стяжек между расположенными смежно в собранной арке каркаса соединительными элементами, или для крепления в верхней точки собранной арки вертикальных стоек, предназначенных для поддерживания собранных арок большого размера, или для крепления элементов тамбура.
С учетом поставленной задачи наиболее приемлемо использование для изготовления соединительного элемента отрезков стальных труб с наружным диаметром 50-70 мм и с толщиной стенки 2,5-4,0 мм.
Возможность осуществления полезной модели иллюстрируется конкретным примером.
На фиг.1 показан соединительный элемент звеньев арочной каркасной палатки, вид спереди с местными разрезами; на фиг.2 - вид сверху. На фиг.3 показан каркас палатки с каркасом тамбура, вид спереди. На фиг.4 показан фрагмент каркаса с установленными стяжками, закрепленными с использованием отверстий в косынках, трехмерное изображение. На фиг.5 представлен узел сопряжения соединительного элемента со звеном каркаса, вид сбоку в разрезе. На фиг.6 показана арочная каркасная палатка в собранном виде, трехмерное изображение.
Соединительный элемент звеньев арочной каркасной палатки выполнен в виде отрезка стальной трубы 1, к которому с расположением в ортогональной плоскости приварено два дополнительных отрезка стальной трубы 2, оси которых расположены под углом 150°. С расположением в указанной плоскости к дополнительным отрезкам стальных труб со стороны угла 150° жестко приварена стальная плоская косынка 3 с отверстием 4 в ее средней части. С двух сторон основного отрезка стальной трубы 1 и в дополнительных отрезках стальных труб 2 со стороны, противоположной стороне расположения косынки 3, выполнены радиальные отверстия 5, которые имеют фаски 6.
Соединительный элемент изготавливается из отрезков сварных или цельнотянутых стальных труб с наружным диаметром 50-70 мм и с толщиной стенки 2,5-4,0 мм. Для соединения используется электродуговая сварка. Монтаж может осуществляться с использованием сборочного кондуктора. Заготовки обрабатываются с использованием механических операций обработки деталей их стальных труб.
С использованием описанного соединительного элемента осуществляется монтаж жесткого быстросборного каркаса (фиг.3), который представляет собой ряд установленных последовательно на подпятниках 7 арок, каждая из которых собрана из звеньев 8 в виде отрезков стальных труб, соединенных пятью описанными соединительными элементами 9. Между собой арки также соединены звеньями 8 в виде отрезков стальных труб (фиг.4).
Возможен вариант, показанный на фиг.4, установки стяжек 10 из металлических тросов диаметром 1,5-4 мм для соединения в каждой арке двух соединительных элементов 9.
Звенья 8 выполнены с фиксаторами (фиг.5), каждый из которых выполнен в виде пальца 11 с радиальным выступом 12. Пальцы 11 располагаются в отверстиях 13 звеньев 8 с расположением радиального выступа 12 внутри и конца 14 снаружи. Палец 11 подпружинен витой пружиной 15. При монтаже концы звеньев 8 вставляются внутрь
основных 1 и дополнительных 2 отрезков стальных труб и фиксируются за счет расположения концов 14 пальцев 11 в радиальных отверстиях 5, чем и обеспечивается фиксация. Конец 14 пальца 11 имеет диаметр 8-12 мм.
2
С использованием соединительного элемента монтируется арочная каркасная палатка (фиг.6) с площадью укрытия 50-70 м, в которой может быть размещено от 10 до 35 человек и которая предназначена для использования в условиях климата умеренных и холодных широт.