Верстак автомобильный
AUTOMOBILE BENCH

Изобретение относится к промышленному оборудованию и предназначено для изготовления и ремонта различных изделий промышленного и хозяйственно-бытового назначения в особых условиях, например: удаленности от производственных площадей. Из проведенного патентного и информационного поиска выявлен металлический верстак фирмы YATO (https://amaiz.by/p77804088-metallicheskij-slesarnyj-verstak.html), устанавливаемый в кузов автомобиля и представляющий собой металлическую столешницу, установленную на каркасе, содержащем четыре стойки в виде металлических уголков, в верхней части прикрученных к столешнице, в нижней части каждой из стоек приварен металлический уголок с резьбовым отверстием, через которое производится регулировка высоты верстака, также стойки в задней, боковых и средней части соединены П-образным профилем.
Недостатком данной конструкции является ее неустойчивость и скользкая поверхность столешницы, с которой при движении машины будут падать как инструменты, так и ремонтируемые детали.
Технической задачей изобретения является повышение устойчивости конструкции, возможность размещения в верстаке инструмента и ЗИЛа, необходимого для проведения ремонта деталей и доставка инструмента и ЗИЛа к месту аварии или ремонта.
Поставленная в изобретении задача решается в верстаке автомобильном, который установлен в кузов автомобиля и содержит столешницу, установленную на каркасе.
Отличием от прототипа является то, что столешница выполнена склеенной из двух деревянных плит 1 и 2, сверху которых наклеено резиновое полотно 3, обрамлена по контуру выступающим по высоте над ней алюминиевым профилем 4 с помощью самонарезающих винтов 5 и установлена на каркас с помощью винтового соединения 6, содержащий две боковые рамы, каждая из которых состоит из П-образных вертикальных стоек 7, соединенных вверху и внизу П-образными поперечинами 8, кроме того рамы вверху и внизу спереди и сзади соединены между собой П-образными продольными балками 9, каркас разделен на две части П-образными вертикальными стойками 10, установленными между П-образными продольными балками 9, внизу под и вверху над П-образными вертикальными стойками 10, разделяющими каркас на две части, между П-образными продольными балками 9 вварены П-образные поперечины 11, в нижней части каркаса между нижними П-образными продольными балками 9 дополнительно установлены три П-образные поперечины 16, а в средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7 установлена П-образная поперечина 12, над которой вварен уголок 13, между уголком 13 и верхней П-образной поперечиной 8, установленной между П-образными вертикальными стойками 7, с отступом от передней П-образной вертикальной стойки 7 расположена пластина 14, также вверху левой части каркаса по середине между верхними П-образными продольными балками 9 вварена П-образная поперечина 15, а к П-образным вертикальным стойкам 10, разделяющим каркас на две части, крепится стенка 17 с приваренным к ней уголком 18, для установки на него и на П-образную поперечину 12, расположенную в средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7, полки 20, причем сзади в левой части каркаса к задней П-образной вертикальной стойке 7 и к задней П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, устанавливается задняя стенка 19, кроме того в правой части каркаса между П-образными вертикальными стойками 7 и П-образными вертикальными стойками 10, разделяющими каркас на две части, спереди и сзади вварены по четыре коротких П-образных продольных балки 21, в середине правой части каркаса сзади и спереди между П-образной продольной балкой 9 и второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вварены короткие П-образные вертикальные стойки 22, также сзади и спереди в середине правой части каркаса между второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 и третьей снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вварены короткие П-образные вертикальные стойки 22, в правой части каркаса внизу одним концом на передние П-образные продольные балки 9, а другим на задние П-образные продольные балки 9 приварены четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок и ручками, кроме того сзади одинарных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 24, а также на первом ряду снизу сзади и спереди на короткие П-образные продольные балки 21 приварены четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок и ручками, для фиксации ящиков 24 в закрытом положении в отверстия Ч с внутренней стороны передней короткой П-образной продольной балки 21 вставляется винт 38, на него одевается пластина 37 и на винт 38 накручивается гайка-барашек 39, кроме того сзади одинарных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 24, на втором, третьем и четвертом ряду одним концом на задние, а другим концом на передние короткие П-образные продольные балки 21 приварены по краям одинарные уголки 23, а между ними сдвоенные уголки 26 для установки на них ящиков 27 для инструмента и запасных частей с кармашками для бирок и ручками, кроме того сзади одинарных и сдвоенных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 27, спереди в правой части каркаса в третьей снизу короткой П-образной продольной балке 21 установлены ручки для фиксации верхней и нижней решеток в закрытом положении, состоящие из подпружиненных во втулках 28 осей 29, зафиксированных с помощью шплинтов 30 и имеющих снаружи плоские флажки 31, а во второй снизу и в верхней коротких П-образных продольных балках 21, расположенных спереди в правой части каркаса, имеются отверстия Ф, в которые устанавливаются загнутой частью Г- образные прутки 32 верхней и нижней решеток, вваренные в П-образные профиля 33, в свою очередь к загнутым частям Г-образных прутков 32 с внутренней стороны второй снизу короткой П-образной продольной балки 21 и верхней П-образной продольной балки 9, расположенных спереди в правой части каркаса, привариваются прутки 34, с помощью которых решетки переводятся в открытое (закрытое) положение по направляющим 35, установленным в правой части каркаса между задней верхней П-образной продольной балкой 9 и передней верхней П-образной продольной балкой 9 для верхней решетки и соответственно между задней второй с низу короткой П-образной продольной балкой 21 и второй снизу передней короткой П-образной продольной балкой 21 для нижней решетки, причем спереди в левой части каркаса к П-образной вертикальной стойке 7 и к П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, установлены петли 40 с осью 41, для навешивания на них дверей 42, закрывающихся с помощью шпингалета 43, также в левой части каркаса к передней и задней П-образным вертикальным стойкам 7 установлена боковая стенка 44.
Техническим результатом использования предлагаемой конструкции является устойчивость конструкции за счет усиленного П-образными профилями каркаса, отсутствие скольжения на полках инструмента и запасных частей за счет того, что полки выполнены деревянными, а наличие верхних и нижних решеток, а также ящиков предупреждает инструмент и запасные части от падения. Выполнение столешницы с резиновым покрытием также предупреждает скольжение деталей и инструмента во время ремонта при движении автомобиля, в котором установлен предлагаемый верстак.
Предлагаемое изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 показан общий вид верстака автомобильного; на фиг. 2 - каркас верстака; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - разрез Б-Б; на фиг. 5 - вид В; на фиг. 6 - вид Г; на фиг. 7 - вид Д; на фиг. 8 - разрез Е-Е; на фиг. 9 - вид Ж; на фиг. 10 - вид И; на фиг. 11 - разрез К-К; на фиг. 12 - вид Л; на фиг. 13 - разрез М-М; на фиг. 14 - вид Н; на фиг. 15 - разрез П-П; на фиг. 16 - разрез Р-Р; на фиг. 17 - вид С; на фиг. 18 - разрез Т-Т; на фиг. 19 - верхняя решетка в сборе; на фиг. 20 - нижняя решетка в сборе.
Верстак автомобильный содержит столешницу, выполненную склеенной из двух деревянных плит 1 и 2, сверху которых наклеено резиновое полотно 3, обрамленную по контуру выступающим по высоте над ней алюминиевым профилем 4 с помощью самонарезающих винтов 5 и установленную на каркас с помощью винтового соединения 6.
Каркас содержит две боковые рамы, каждая из которых состоит из П-образных вертикальных стоек 7, соединенных вверху и внизу П-образными поперечинами 8. Рамы вверху и внизу спереди и сзади соединены между собой П-образными продольными балками 9. Каркас разделен на две части П-образными вертикальными стойками 10, установленными между П-образными продольными балками 9, внизу под и вверху над П-образными вертикальными стойками 10, разделяющими каркас на две части, между П-образными продольными балками 9 вварены П-образные поперечины 11, в нижней части каркаса между нижними П-образными продольными балками 9 дополнительно установлены три П-образные поперечины 16. В средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7 установлена П-образная поперечина 12, над которой вварен уголок 13, между уголком 13 и верхней П-образной поперечиной 8, установленной между П-образными вертикальными стойками 7, с отступом от передней П-образной вертикальной стойки 7 расположена пластина 14, также вверху левой части каркаса по середине между верхними П-образными продольными балками 9 вварена П-образная поперечина 15, а к П-образным вертикальным стойкам 10, разделяющим каркас на две части, крепится стенка 17 с приваренным к ней уголком 18, для установки на него и на П-образную поперечину 12, расположенную в средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7, полки 20. Сзади в левой части каркаса к задней П-образной вертикальной стойке 7 и к задней П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, устанавливается задняя стенка 19. Кроме того в правой части каркаса между П-образными вертикальными стойками 7 и П-образными вертикальными стойками 10, разделяющими каркас на две части, спереди и сзади вварены по четыре коротких П-образных продольных балки 21, в середине правой части каркаса сзади и спереди между П-образной продольной балкой 9 и второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вварены короткие П-образные вертикальные стойки 22, также сзади и спереди в середине правой части каркаса между второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 и третьей снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вварены короткие П-образные вертикальные стойки 22. В правой части каркаса внизу одним концом на передние П-образные продольные балки 9, а другим на задние П-образные продольные балки 9 приварены четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок и ручками, кроме того сзади одинарных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 24,а также на первом ряду снизу сзади и спереди на короткие П-образные продольные балки 21 приварены четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок и ручками, для фиксации ящиков 24 в закрытом положении в отверстия Ч с внутренней стороны передней короткой П-образной продольной балки 21 вставляется винт 38, на него одевается пластина 37 и на винт 38 накручивается гайка-барашек 39, кроме того сзади одинарных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 24, на втором, третьем и четвертом ряду одним концом на задние, а другим концом на передние короткие П-образные продольные балки 21 приварены по краям одинарные уголки 23, а между ними сдвоенные уголки 26 для установки на них ящиков 27 для инструмента и запасных частей с кармашками для бирок и ручками. Сзади одинарных и сдвоенных уголков приварены косынки 25 для фиксации положения ящиков 27, спереди в правой части каркаса в третьей снизу короткой П-образной продольной балке 21 установлены ручки для фиксации верхней и нижней решеток в закрытом положении, состоящие из подпружиненных во втулках 28 осей 29, зафиксированных с помощью шплинтов 30 и имеющих снаружи плоские флажки 31, а во второй снизу и в верхней коротких П-образных продольных балках 21, расположенных спереди в правой части каркаса, имеются отверстия Ф, в которые устанавливаются загнутой частью Г- образные прутки 32 верхней и нижней решеток, вваренные в П-образные профиля 33, в свою очередь к загнутым частям Г-образных прутков 32 с внутренней стороны второй снизу короткой П-образной продольной балки 21 и верхней П-образной продольной балки 9, расположенных спереди в правой части каркаса, привариваются прутки 34, с помощью которых решетки переводятся в открытое (закрытое) положение по направляющим 35, установленным в правой части каркаса между задней верхней П-образной продольной балкой 9 и передней верхней П-образной продольной балкой 9 для верхней решетки и соответственно между задней второй с низу короткой П-образной продольной балкой 21 и второй снизу передней короткой П-образной продольной балкой 21 для нижней решетки, причем спереди в левой части каркаса к П-образной вертикальной стойке 7 и к П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, установлены петли 40 с осью 41, для навешивания на них дверей 42, закрывающихся с помощью шпингалеты 43. В левой части каркаса к передней и задней П-образным вертикальным стойкам 7 установлена боковая стенка 44.
Предлагаемая конструкция собирается следующим образом.
Собирается отдельно столешница. У плиты 2 промазывается клеем низ, у плиты 1 промазывается клеем верх, плита 2 накладывается на плиту 1. Затем на верхнюю плиту 2 приклеивают резиновое полотно 3, делают к столешнице обрамление по контуру алюминиевым профилем 4 с помощью самонарезающих винтов 5.
Далее собирают каркас. Собирают две боковые рамы. П-образные вертикальные стойки 7 соединяют вверху и внизу П-образными поперечинами 8. Затем рамы вверху и внизу, спереди и сзади сваривают между собой П-образными продольными балками 9. В средней части каркаса между верхними и нижними П-образными продольными балками 9 ввариваются две П-образные вертикальные стойки 10, разделяя каркас на две части. Над и под П-образными вертикальными стойками 10 в верхние и нижние П-образные продольные балки 9 ввариваются П-образные поперечины 11. В средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7 устанавливают П-образную поперечину 12, над которой вваривают уголок 13. Между уголком 13 и верхней П-образной поперечиной 8, установленной между П-образными вертикальными стойками 7, с отступом от передней П-образной вертикальной стойки 7 располагают пластину 14. Вверху левой части каркаса по середине между верхними П-образными продольными балками 9 вваривают П-образную поперечину 15. В нижней части каркаса между нижними П-образными продольными балками 9 дополнительно устанавливают три П-образные поперечины 16. К П-образным вертикальным стойкам 10, разделяющим каркас на две части, крепят стенку 17 с приваренным к ней уголком 18 для установки на него и на П-образную поперечину 12, расположенную в средней части левой рамы между П-образными вертикальными стойками 7, полки 20, сзади в левой части каркаса к задней П-образной вертикальной стойке 7 и к задней П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, устанавливают заднюю стенку 19. Кроме того в правой части каркаса между П-образными вертикальными стойками 7 и П-образными вертикальными стойками 10, разделяющими каркас на две части, спереди и сзади вваривают по четыре коротких П-образных продольных балки 21. В середине правой части каркаса сзади и спереди между П-образной продольной балкой 9 и второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вваривают короткие П-образные вертикальные стойки 22. Также сзади и спереди в середине правой части каркаса между второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 и третьей снизу короткой П-образной продольной балкой 21 вваривают короткие П-образные вертикальные стойки 22, а в правой части каркаса внизу одним концом на передние П-образные продольные балки 9, а другим на задние П-образные продольные балки 9 приваривают четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок ручками, вварив предварительно сзади одинарных уголков косынки 25 для фиксации положения ящиков 24. Также в первом ряду снизу сзади и спереди на короткие П-образные продольные балки 21 приваривают четыре одинарных уголка 23 для установки на них ящиков 24 для инструмента и запасных частей с пломбировочными пластинами 36, кармашками для бирок и ручками. Для фиксации ящиков 24 в закрытом положении в отверстие Ч с внутренней стороны передней короткой П-образной продольной балки 21 вставляют винт 38, на него одевают пластину 37 и на винт 38 накручивают гайку барашек 39. Сзади одинарных уголков перед их установкой приваривают косынки 25 для фиксации положения ящиков 24. На втором, третьем и четвертом ряду одним концом на задние, а другим концом на передние короткие П-образные продольные балки 21 устанавливают по краям одинарные уголки 23, а между ними сдвоенные уголки 26 для установки на них ящиков 27 для инструмента и запасных частей с кармашками для бирок и ручками, вварив предварительно сзади одинарных и сдвоенных уголков косынки 25 для фиксации положения ящиков 27. Спереди в правой части каркаса в третьей снизу короткой П-образной продольной балке 21 устанавливают ручки для фиксации верхней и нижней решеток в закрытом положении, состоящие из подпружиненных во втулках 28 осей 29, зафиксированных с помощью шплинтов 30 и имеющих снаружи плоские флажки 31. А во второй снизу и в верхней коротких П-образных продольных балках 21, расположенных спереди в правой части каркаса, делают отверстия Ф, в которые устанавливают загнутой частью Г- образные прутки 32 верхней и нижней решеток, вваренные в П-образные профиля 33. В свою очередь к загнутым частям Г-образных прутков 32 с внутренней стороны второй снизу и верхней короткой П-образных продольных балок 21, расположенных спереди в правой части каркаса, приваривают прутки 34, с помощью которых решетки переводятся в открытое (закрытое) положение по направляющим 35, установленным в правой части каркаса между задней верхней П-образной балкой 9 и передней верхней П-образной продольной балкой 9 для верхней решетки и соответственно между второй снизу короткой П-образной продольной балкой 21 и второй снизу передней короткой П-образной продольной балкой 21 для нижней решетки. На установленные спереди в левой части каркаса к П-образной вертикальной стойке 7 и к П-образной вертикальной стойке 10, разделяющей каркас на две части, устанавливают петли 40 с осью 41 для навешивания на них дверей 42, закрывающихся с помощью шпингалета 43. В левой части каркаса к передней и задней П-образным вертикальным стойкам 7 устанавливают боковую стенку 44.
На собранный каркас устанавливают собранную ранее столешницу с помощью винтового соединения 6.
Для перевода решеток в открытое положение ось 24 ручки вытягивается до упора, верхняя решетка поднимается вверх, и, двигаясь по направляющей 28 для верхней решетки, задвигается под столешницу, а нижняя решетка задвигается под нижний ряд ящиков.