Способ создания тяги в вакууме за счет неоднородных вращающихся магнитных полей, полевой двигатель, космический аппарат

1. Способ создания тяги в вакууме за счет взаимодействия неоднородных вращающихся полей, отличающийся тем, что вращающиеся неоднородные магнитные поля создаются за счет токов, пропускаемых в противоположных направлениях через сверхпроводящие охлаждаемые проводники в противоположных направлениях, через сверхпроводящие охлаждаемые проводники особой замкнутой формы, разделенными на сегменты тонкими диэлектриками, охлаждаемыми за счет испарительно-конденсационных процессов до температуры ниже порога сверхпроводимости материала проводника, создавая благодаря эффекту Джозефсона, вращающиеся неоднородные магнитные поля, которые взаимодействуют с постоянными цилиндрическими магнитами, свободно установленными равномерно на цилиндрах, а сами неоднородные магнитные поля располагают один над другим под прямым углом относительно друг друга, создавая перераспределение квантовой плотности среды в направлении противоположном вектору деформации вакуумного поля.
2. Двигатель для космического аппарата, содержащий две системы, создающие неоднородные вращающиеся поля, отличающийся тем, что обе системы выполнены с возможностью создания неоднородных только магнитных полей с противоположным направлением тока и выполнены из сверхпроводящего материала, имеющего форму герметичного тора, заполненного криогенным теплоносителем, с двумя витками на противоположных сторонах торов, сверхпроводящие материалы, расположенные в торах и витках, разделены на сектора тонкими диэлектриками с возможностью туннельного эффекта, причем каждый тор снабжен цилиндрическими постоянными магнитами, свободно установленными на цилиндрах с возможностью вращения над торами, оба тора размещены в герметичные корпуса, выполненные из магнитопрозрачного материала, частично заполненные криогенным теплоносителем с температурой кипения ниже температуры перехода материала в торах и витках в сверхпроводящее состояние, причем витки на одном торе установлены относительно витков над другим тором под прямым углом относительно друг друга.
3. Двигатель для космического аппарата по п. 2, отличающийся тем, что торы с витками, сохраняя прямые углы относительно друг друга в одной плоскости, установлены с возможностью изменения угла наклона в другой плоскости.
4. Двигатель по п. 2, отличающийся тем, что внутри герметичного тора расположены три витка, причем под каждым из витков расположены индивидуальным набором цилиндрических постоянных магнитов свободно установленных на цилиндрах с возможностью вращения над торами, причем каждый виток расположен под одинаковым углом к тору равным 120 градусов.
5. Двигатель по п. 2, отличающийся тем, что внутри герметичного тора расположены три витка, причем под каждым из витков расположены индивидуальным набором цилиндрических постоянных магнитов свободно установленных на цилиндрах с возможностью вращения над торами, причем каждый виток расположен под одинаковым углом к тору, равным 90 градусов.
6. Двигатель для космического аппарата по п. 2, отличающийся тем, что на внешней стороне обоих герметичных корпусов установлены теплоотводящие холодильные устройства.
7. Двигатель для космического аппарата по п. 2, отличающийся тем, что герметичные корпуса и сверхпроводящие материалы выполнены пластинчатыми.
8. Двигатель для космического аппарата по п. 2, отличающиеся тем, что цилиндрические постоянные магниты выполнены, например, из необия.
9. Двигатель для космического аппарата п. 2, отличающийся тем, что число секторов в витках увеличиваются в направлении сближения с витком с противоположным направлением тока.
10. Космический аппарат, содержащий корпус, двигатели, создающие неоднородные вращающиеся магнитные поля, отличающийся тем, что на космическом аппарате установлены преимущественно шесть двигателей, преимущественно на вершинах шестигранной звезды, с возможностью перемещения относительно корпуса, а в центре этой звезды расположена капсула для экипажа и электроники и выполнена из материала экранирующего магнитное поле, а с внешней стороны корпуса установлены плазматроны, снижающие трение при движении аппарата в воздушной среде, причем плазмотроны соединены энергетически с торами.