УПРУГАЯ КОНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДЛЯ ГЕРМЕТИЧНО УПЛОТНЕННОГО СТАТОРА, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Двигатель, содержащий
корпус (42), имеющий полость,
статор (48), выполненный с возможностью прикрепления к внутренней части указанной полости,
упругую коническую часть (62), выполненную с возможностью прикрепления к первому концу корпуса (42),
жесткую коническую часть (60), выполненную с возможностью прикрепления ко второму концу корпуса (42), расположенному напротив первого конца,
неметаллическую часть (56), выполненную с возможностью прикрепления к упругой конической части (62) и жесткой конической части (60), и
ротор (52), расположенный внутри указанной полости и выполненный с возможностью вращения внутри статора (48),
при этом корпус (42), упругая коническая часть (62), жесткая коническая часть (60) и неметаллическая часть (56) образуют герметичную камеру, в которую заключен весь статор (48) и которая выполнена с возможностью удержания охлаждающей текучей среды, обеспечивающей охлаждение статора (48), а также с обеспечением предотвращения прохождения охлаждающей текучей среды к ротору (52).
2. Двигатель по п.1, в котором упругая коническая часть выполнена из металлического материала, имеющего улучшенные механические свойства при растяжении, при этом упругая коническая часть имеет форму, обеспечивающую больший коэффициент упругости, чем у жесткой конической части.
3. Двигатель по п.1, в котором упругая коническая часть прикреплена к корпусу одним или несколькими болтами.
4. Двигатель по п.1, в котором упругая коническая часть выполнена с возможностью поджатия неметаллической стенки и ее прижатия к жесткой конической части.
5. Двигатель по п.1, дополнительно содержащий металлическое уплотнение, расположенное между неметаллической стенкой и упругой конической частью и контактирующее с указанными двумя элементами, а также между неметаллической стенкой и жесткой конической частью таким образом, что обеспечивается предотвращение протечки охлаждающей текучей среды в сопряжении между неметаллической стенкой и упругой и жесткой коническими частями.
6. Двигатель по п.1, в котором упругая коническая часть смонтирована с корпусом и с неметаллической стенкой таким образом, что она находится под предварительным напряжением при комнатной температуре.
7. Двигатель по п.6, в котором указанное предварительное напряжение при комнатной температуре задано так, что по достижении двигателем рабочей температуры в диапазоне 80°-150°C, указанное напряжение в упругой конической части и жесткой конической части уменьшается.
8. Двигатель по п.1, в котором при достижении рабочей температуры в 80°-150°C, указанный корпус расширяется приблизительно на 1 мм.
9. Двигатель по п.1, дополнительно содержащий первое и второе подшипниковые устройства, расположенные на соответствующих концах ротора и выполненные с возможностью поддержания ротора, и
первое и второе опорные устройства для подшипниковых корпусов, расположенные на соответствующих концах корпуса, так что первый конец первого опорного устройства прикреплен к корпусу, а второй конец первого опорного устройства прикреплен к жесткой конической части, при этом первый конец второго опорного устройства прикреплен к корпусу, а второй конец второго опорного устройства прикреплен ко второму подшипниковому устройству,
причем упругая коническая часть расположена между вторым опорным устройством для подшипникового корпуса и статором.
10. Двигатель по п.1, в котором отсутствует какое-либо соединение между неметаллической стенкой и упругой конической частью за исключением непосредственного контакта, обусловленного предварительным напряжением упругой конической части.
11. Двигатель по п.1, в котором герметичная камера заполнена маслом и защищает статор от воздействия агрессивного газа, циркулирующего между неметаллической частью и ротором.
12. Упругая коническая часть (62), предназначенная для прикрепления к корпусу (48) двигателя и имеющая
изогнутый корпус (100), проходящий от широкого конца (102) к узкому концу (104),
одно или несколько отверстий (106), расположенных в широком конце (102) и предназначенных для размещения болта для прикрепления упругой конической части к корпусу двигателя, и
приемную часть (108), расположенную в узком конце (104) и выполненную с возможностью размещения конца неметаллической стенки (56), которая изолирует статор (48) двигателя от ротора (52) двигателя,
при этом приемная часть (108) имеет углубление (110), выполненное с обеспечением размещения металлического уплотнения, которое обеспечивает уплотнение сопряжения между упругой конической частью (62) и неметаллической стенкой (56).
13. Упругая коническая часть по п.12, которая выполнена из металлического материала, имеющего улучшенные механические свойства при растяжении, и имеет форму, обеспечивающую больший коэффициент упругости, чем у жесткой конической части, которая расположена у другого конца неметаллической части.
14. Способ создания герметично уплотненной камеры внутри двигателя, включающий
прикрепление статора (48) к корпусу (42) двигателя,
прикрепление жесткой конической части (60) к первому концу корпуса (42),
прикрепление упругой конической части (62) ко второму концу корпуса (42), расположенному напротив первого конца, так что статор (48) окружен указанным корпусом (42), жесткой конической частью (60) и упругой конической частью (62),
присоединение неметаллической стенки (56) к жесткой конической части (60) и упругой конической части (62) с образованием герметично уплотненной камеры, так что статор (48) находится внутри указанной камеры, и
расположение ротора (52) внутри статора (48) так, что ротор обращен к статору через неметаллическую стенку (56).
15. Установка (120) для транспортировки текучей среды, содержащая
компрессор (124), выполненный с возможностью повышения давления текучей среды, и
двигатель (122), присоединенный к компрессору (124) и выполненный с возможностью приведения в действие компрессора (124), причем двигатель (122) содержит
корпус (42), имеющий полость,
статор (48), выполненный с возможностью прикрепления к внутренней части полости,
упругую коническую часть (62), выполненную с возможностью прикрепления к первому концу корпуса (42),
жесткую коническую часть (60), выполненную с возможностью прикрепления ко второму концу корпуса (42), расположенному напротив первого конца,
неметаллическую часть (56), выполненную с возможностью прикрепления к упругой конической части (62) и жесткой конической части (60), и
ротор (52), расположенный внутри полости и выполненный с возможностью вращения внутри статора (48),
при этом корпус (42), упругая коническая часть (62), жесткая коническая часть (60) и неметаллическая часть (56) образуют герметичную камеру, в которую заключен весь статор (48), причем герметичная камера выполнена с возможностью удержания охлаждающей текучей среды, обеспечивающей охлаждение статора (48), а также с обеспечением предотвращения прохождения охлаждающей текучей среды к ротору (52).