Не отменят, так ужесточат

Не отменят, так ужесточат

СФ предложил альтернативный план развития системы техосмотра

Комитет Совета федерации по экономической политике направил в правительство РФ собственный план реформирования системы техосмотра транспортных средств. В противовес ГИБДД, выступившей за отмену обязательного ТО, сенаторы такие регулярные проверки автомобилей считают необходимым сохранить, обязав при этом водителей возить с собой и предъявлять инспекторам диагностическую карту. Штраф в 2 тыс. руб. за зафиксированный автоматической камерой проезд транспортного средства, не прошедшего техосмотра, предлагается ввести уже с 1 октября 2021 года. Вице-премьер Марат Хуснуллин заверил, что в Белом доме изучают разные сценарии реформы, пообещав объявить о решении в «ближайшее время».

“Ъ” ознакомился с рекомендациями комитета Совета федерации (СФ) по экономической политике, подготовленными по итогам круглого стола (проходил 16 июня, “Ъ” рассказывал об этом). Документ направлен в правительство за подписью сенатора Андрея Кутепова. С 1 марта 2021 года, напомним, в рамках «большой реформы» ТО введено обязательное фотографирование машин, диагностические карты (ДК) переведены в электронный вид и т. д. С участием экспертов и чиновников правительства идет дискуссия о дальнейшем реформировании системы. ГИБДД призывает отменить обязательное ТО для владельцев (физлиц) легковых авто и мотоциклов, при этом прошедших проверку добровольно предложено стимулировать скидками при заключении договора ОСАГО и уплате транспортного налога (“Ъ” рассказывал об этом). Соответствующие предложения МВД направило в Белый дом. Идеи концептуально поддерживает ОНФ, «Синие ведерки» и «Справедливая Россия».

В альтернативном плане (готовился с участием операторов ТО) Совфед обязательный техосмотр предлагает сохранить, ужесточив существующие правила.

В 2019 году, напомним, в КоАП были внесены изменения, вступающие в силу с 1 марта 2022 года: если ДК, подтверждающая прохождение ТО, не оформлена, владелец получит штраф в 2 тыс. руб. при фиксации нарушения дорожной камерой. СФ предлагает перенести срок вступления поправок на 1 октября 2021 года, дополнив еще одной нормой: обязать водителей возить ДК с собой и предъявлять инспектору. Если карты нет, штраф по ст. 12.3 КоАП составит 500 руб. Каким образом будет исключено наказание дважды за одно и то же нарушение (штраф с камеры и штраф, вынесенный инспектором), в рекомендациях не поясняется.

Отдельный блок предложений сенаторы посвятили борьбе с мошенничеством. Сейчас, напомним, в сети без труда находятся предложения по получению ДК онлайн без предоставления машины за 1,5–2 тыс. руб. Операторов, в отношении которых МВД проводит проверку по признакам нарушения, предложено временно отключать от Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО). В законы «О рекламе» и «Об информации, информационных технологиях и защите информации» представители Совфеда считают необходимым внести поправки для «противодействия размещению рекламы противоправной деятельности в сфере ТО и продаж диагностических карт».

Глава Союза операторов техосмотра Максим Бурдюгов назвал предложения СФ «логичными и рациональными».

Он напомнил, что Госдумой уже принят (президент подписал) закон, согласно которому с 22 августа страховщики не будут проверять ДК при оформлении «автогражданки». «У владельцев легковых автомобилей пропадает стимул проходить ТО, который по-прежнему является обязательным,— поясняет господин Бурдюгов.— Поэтому решение благотворно скажется на техсостоянии транспортных средств, статистике ДТП по причине неисправности автомобилей и сохранит отрасль техосмотра».

Поступающие в правительство предложения изучаются в рамках работы комиссии по безопасности движения, решение будет обнародовано в «ближайшее время», заявил вчера вице-премьер Марат Хуснуллин. Ранее он давал поручения изучить различные сценарии. Среди рассматриваемых инициатив, заявил господин Хуснуллин, «упрощение и оптимизация» ТО либо вообще его отмена. «Сегодня техосмотр у всех вызывает вопросы,— заявил вице-премьер.— Мы все понимаем, что техосмотр все покупают и реально туда никто не ездит. Но это не такое простое решение — отменил, и все. Мы сейчас комплексно все это оценим и примем решение. То, что сделаем ситуацию лучше,— в этом я убежден».