УЗЕЛ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ВКЛЮЧАЮЩИЙ В СЕБЯ ДВУХТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Узел сиденья, содержащий:
сиденье;
первый ремень безопасности, имеющий первый конец и второй конец, причем первый конец соединен с сиденьем;
язычок защелки, прикрепленный ко второму концу первого ремня безопасности; и
второй ремень безопасности, подвижно соединенный с язычком защелки.
2. Узел сиденья по п. 1, в котором язычок защелки задает щель, и второй ремень безопасности проходит через щель и является подвижным относительно нее.
3. Узел сиденья по п. 2, в котором язычок защелки задает вторую щель, и второй конец первого ремня безопасности прикреплен ко второй щели.
4. Узел сиденья по п. 1, дополнительно содержащий натяжитель ремня безопасности, смонтированный на сиденье, причем первый конец первого ремня безопасности зацепляется с возможностью втягивания с натяжителем ремня безопасности на первом конце первого ремня безопасности.
5. Узел сиденья по п. 4, дополнительно содержащий второй натяжитель ремня безопасности, причем второй ремень безопасности зацепляется с возможностью втягивания со вторым натяжителем ремня безопасности.
6. Узел сиденья по любому из пп. 1-5, в котором сиденье включает в себя спинку сиденья и подголовник, поддерживаемый посредством спинки сиденья, причем подголовник задает направляющий проход, и первый ремень безопасности проходит через направляющий проход.
7. Узел сиденья по п. 6, дополнительно содержащий натяжитель ремня безопасности, смонтированный на спинке сиденья, причем первый конец первого ремня безопасности зацепляется с возможностью втягивания с натяжителем ремня безопасности на первом конце первого ремня безопасности, при этом первый ремень безопасности проходит от натяжителя ремня безопасности через направляющий проход к язычку защелки.
8. Узел сиденья по п. 6, дополнительно содержащий застежку, разъемным образом зацепляемую с язычком защелки, электромотор, соединенный с подголовником, и компьютер, при этом компьютер запрограммирован с возможностью принимать сигнал отсутствия защелкивания, указывающий то, что язычок защелки расцепляется с застежкой, и в качестве результата приема сигнала отсутствия защелкивания, командовать электромотору отодвигать подголовник от спинки сиденья.
9. Узел сиденья по п. 8, в котором компьютер дополнительно запрограммирован принимать сигнал защелкивания, указывающий то, что язычок защелки зацепляется с застежкой, и в качестве результата приема сигнала защелкивания, командовать электромотору перемещать подголовник к спинке сиденья.
10. Узел сиденья по любому из пп. 1-5, дополнительно содержащий застежку, закрепленную на сиденье и разъемным образом зацепляемую с язычком защелки.
11. Узел ремня безопасности, содержащий:
натяжитель ремня безопасности;
первый ремень безопасности, зацепленный с возможностью втягивания с натяжителем ремня безопасности и проходящий из натяжителя ремня безопасности к концу;
язычок защелки, прикрепленный к концу первого ремня безопасности; и
второй ремень безопасности, подвижно соединенный с язычком защелки.
12. Узел ремня безопасности по п. 11, дополнительно содержащий второй натяжитель ремня безопасности, причем второй ремень безопасности зацепляется с возможностью втягивания со вторым натяжителем ремня безопасности.
13. Узел ремня безопасности по п. 11 или 12, в котором язычок защелки задает щель, и второй ремень безопасности проходит через щель и является подвижным относительно нее, при этом язычок защелки задает вторую щель, и конец первого ремня безопасности прикрепляется ко второй щели.
14. Система транспортного средства, содержащая:
компьютер, запрограммированный с возможностью приема, по меньшей мере, одного из сигнала открытия, указывающего то, что открыта дверь транспортного средства, сигнала выключения, указывающего то, что прекращается подача мощности в переключатель зажигания транспортного средства, и сигнала отсутствия защелкивания, указывающего то, что язычок защелки расцепляется с застежкой; и
как результат приема, по меньшей мере, одного из сигнала открытия, сигнала выключения и сигнала отсутствия защелкивания, выдачи команды электромотору на отодвигание подголовника от спинки сиденья.
15. Система транспортного средства по п. 14, в которой компьютер дополнительно запрограммирован с возможностью приема, по меньшей мере, одного из сигнала включения, указывающего то, что в переключатель зажигания транспортного средства подается питание, и сигнала защелкивания, указывающего то, что язычок защелки зацепляется с застежкой, и в качестве результата приема, по меньшей мере, одного из сигнала включения и сигнала защелкивания, выдачи команды электромотору на перемещение подголовника к спинке сиденья.