Пассажирский транспорт экспериментирует с пластиком

Петербург стал первым в России городом, где пассажиры рейсовых автобусов получили возможность оплаты проезда банковскими картами. Новая технология в тестовом режиме была запущена ГУП "Пассажиравтотранс" на маршрутах N 39 и N 39Э, следующих между станцией метро "Московская" и аэропортом Пулково. Если эксперимент окажется удачным, этот способ оплаты появится и на других автобусных направлениях.

ГУП "Пассажиравтотранс" (ПАТ) совместно со Сбербанком и платежной системой MasterCard запустил эксперимент по приему всех видов банковских карт в наземном городском транспорте Петербурга. Специальные терминалы установлены на 19 автобусах (маршруты N 39 и N 39Э), курсирующих между станцией метро "Московская" и аэропортом Пулково.

Пилотный проект основан на инновационной технологии Pay@Gate. Специальные ридеры для приема безналичной оплаты установлены на поручнях автобусов. Аппарат может работать как с банковскими картами с магнитной полосой либо чипом, так и с картами, поддерживающими бесконтактную технологию платежей PayPass или PayWave. В качестве подтверждения оплаты пассажир получает чек-билет, на котором содержится информация о времени и маршруте поездки. Тестирование системы продлится до конца 2015 года.

По словам генерального директора ГУП "Пассажиравтотранс" Андрея Лызина, если этот способ оплаты будет пользоваться спросом, устройства появятся и на других автобусных маршрутах. Интеграцию технологии Pay@Gate выполнило ООО "Бриз Технологии". Оборудование на время тестирования было поставлено компанией "Лантер" бесплатно, но, по словам представителя фирмы, стоимость одного аппарата варьируется от 30 до 50 тыс. рублей.

Координатор проекта "Красивый Петербург" Стив Каддинс считает новую систему оплаты полезной. По его словам, технология Pay@Gate станет следующей ступенью на пути к бескондукторной системе оплаты проезда. Ссылаясь на статистику использования технологии PayWave в метро, господин Каддинс полагает, что терминалы будут пользоваться популярностью у пассажиров, а обеспечить дополнительный спрос поможет введение системы скидок по аналогии с картой "Подорожник".

Отметим, что в январе 2015 года на всех станциях метрополитена Петербурга заработала услуга приема платежей по технологии PayPass. Платежные устройства установил банк "Санкт-Петербург", инвестировав 4 млн рублей. Зарабатывать финансовая организация будет на комиссии от трансакций, которая в среднем по рынку составляет 2-3%. В июне аналогичную систему оплаты представил "Горэлектротранс", оснастив ридером для чтения устройств с чипом PayPass троллейбус N 3, в ближайшее время таким же устройствами планируется оснастить маршрут N 5.