УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСПРЕСС-ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДИЗЕЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытательной аппаратуре, а именно к технологическому оборудованию, обеспечивающему диагностирование дизелей.
В качестве прототипа выбрано приспособление для диагностирования электрогидравлических форсунок фирмы «BOSCH» 1. [Габитов И.И., Грехов Л.В., Неговора А.В. Техническое обслуживание и диагностика топливной аппаратуры автотракторных дизелей: Учебное пособие. - Уфа: БГАУ, 2008. - стр. 159], состоящее из подставки, измерительных мензурок, подвесных ремней и соединительных штуцеров со встроенными клапанами.
К недостаткам прототипа следует отнести:
1. Невозможность использования в темное время суток и при слабой освещенности.
Технической задачей, решаемой полезной моделью, является обеспечение возможности использования приспособления для диагностирования электрогидравлических форсунок дизелей в темное время суток и при слабой освещенности.
Решение поставленной задачи достигается за счет того, что к подставке приспособления для диагностирования электрогидравлических форсунок, состоящего из подставки, измерительных мензурок, подвесных ремней и соединительных штуцеров со встроенными клапанами, приклепан светодиодный фонарь со встроенным элементом питания.
На фигуре представлено устройство для экспресс-диагностирования дизелей оборудованных топливной системой с электронным управлением, где обозначены: 1 - подставка; 2 - подвесные ремни; 3 - измерительная мензурка; 4 - соединительный штуцер со встроенным клапаном; 5 - светодиодный фонарь со встроенным элементом питания.
Устройство для экспресс-диагностирования дизелей, оборудованных топливной системой с электронным управлением, используется следующим образом. Подставка (1) устройства крепится ремнями (2) к капоту, либо устанавливается на крыло автомобиля. При проведении диагностирования в темное время суток и при слабой освещенности, включается светодиодный фонарь со встроенным элементом питания (5), который обеспечивает подсветку измерительных мензурок (3). Вместо трубок обратного слива дизеля к электрогидравлическим форсункам подключаются соединительные штуцеры со встроенными клапанами (4). Производится пуск двигателя или проворачивание коленчатого вала путем стартерной прокрутки в течение 10-15 с. В измерительные мензурки (3) устройства через соединительные штуцеры со встроенными клапанами поступает топливо, по количеству которого осуществляется дефектовка электрогидравлических форсунок. Если количество топлива в мензурках окажется разным, то мензурка со значительно большим количеством топлива свидетельствует о неисправности, соединенной с ней, электрогидравлической форсунки, что и является причиной низкого давления в аккумуляторе топливной аппаратуры дизеля.
Таким образом, добавлением в конструкцию светодиодного фонаря со встроенным элементом питания, достигается решение технической задачи по обеспечению возможности использования прототипа в темное время суток и при слабой освещенности.
Источники информации:
1. Габитов И.И., Грехов Л.В., Неговора А.В. Техническое обслуживание и диагностика топливной аппаратуры автотракторных дизелей: Учебное пособие. Уфа: БГАУ, 2008.