ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Внутреннее исполнительное устройство коробки передач, содержащее главный вал (1), установленный с возможностью скольжения через корпус (3, 4) и включающий в себя поперечную выступающую часть (2), приспособленную для воздействия на промежуточный рычаг (14), используемый для перемещения вилки (8) переключения передач, отличающееся тем, что промежуточный продольный элемент (14) установлен с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса (3, 4).
2. Устройство по п. 1, в котором вилка (8) переключения передач расположена на вторичном валу (7).
3. Устройство по любому из пп. 1 и 2, в котором промежуточный продольный элемент (14) установлен на третичном валу (15).
4. Устройство по п. 3, в котором третичный вал (15) установлен с возможностью скольжения через корпус (3, 4), а промежуточный продольный элемент (14) прикреплен к третичному валу (15).
5. Устройство по любому из пп. 1-4, в котором поперечная выступающая часть (2) главного вала (1) приспособлена для взаимодействия с прорезью (14а) в промежуточном рычаге (14).
6. Устройство по любому из пп. 1-5, в котором промежуточный продольный элемент (14) имеет прорезь (14b) для взаимодействия с выступом (12) вилки (8) переключения передач.
7. Устройство по п. 6, в котором выступ (12) имеет прямоугольное сечение.
8. Устройство по любому из пп. 1-7, в котором главный, и/или вторичный, и/или третичный валы (1, 7, 15) установлены с возможностью скольжения в подшипнике (10), расположенном в корпусе (3, 4).
9. Устройство по любому из пп. 1-8, включающее в себя устройство (16) предотвращения вращения, приспособленное для ограничения углового смещения промежуточного рычага (14).
10. Устройство по п. 9, в котором устройство предотвращения вращения включает в себя направляющее средство (18) поступательного перемещения для промежуточного рычага (14).