СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ изготовления свечи (1) зажигания для двигателя внутреннего сгорания, в частности, моторного транспортного средства, содержащей основной корпус (2) с областью (8) головки, выполненной с возможностью установки в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, с покрытием нанесенным по меньшей мере частично в области (8) головки, включающий в себя этапы, на которых:
выполняют область (8) головки по меньшей мере частично шероховатой,
наносят суспензию на выполненную шероховатой область (8) головки,
высушивают нанесенную суспензию,
нагревают суспензию, нанесенную на выполненную шероховатой область (8) головки, для образования эмалевого покрытия (10).
2. Способ по п. 1, в котором металлическую часть свечи (1) зажигания, расположенную в области (8) головки, по меньшей мере частично выполняют шероховатой и обеспечивают суспензией перед нагреванием.
3. Способ по п. 2, в котором часть корпуса (4) изолятора, расположенную в области (8) головки, по меньшей мере частично выполняют шероховатой и обеспечивают суспензией перед нагреванием.
4. Способ по п. 2 или 3, в котором излишнее напыление нанесенной суспензии на центральном электроде (3) и/или боковом электроде (5) по меньшей мере частично механически удаляют после того, как указанная суспензия была высушена, и перед нагреванием.
5. Способ по п. 1, в котором область (8) головки выполняют шероховатой посредством дробеструйной очистки.
6. Способ по п. 1, в котором суспензию нагревают в диапазоне температур от 800˚C до 900˚C, в частности, с использованием защитной газовой среды.
7. Способ по п. 1, в котором суспензия содержит по меньшей мере один стеклообразующий оксид из следующей группы
2
- диоксид кремния (SiO),
2
3
- триоксид бора (BO),
2
- оксид натрия (NaO),
2
- оксид калия (KO),
2
3
- оксид алюминия (AlO),
а также содержит по меньшей мере одну составляющую из следующей группы
- бор,
- полевой шпат,
- кварц,
- фтористое соединение,
- сода,
- азотнокислый натрий,
и содержит, при необходимости, по меньшей мере один замутнитель из следующей группы
- титан (Ti),
- цирконий (Zr),
- молибден (Mo).
8. Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, в частности, изготовленная способом по любому из пп. 1-7, содержащая основной корпус (2) с областью (8) головки, выполненной с возможностью установки в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, с покрытием нанесенным по меньшей мере частично в области (8) головки, при этом покрытие является эмалевым покрытием (10) или по меньшей мере содержит эмаль.
9. Свеча зажигания по п. 8, в которой эмалевое покрытие (10) образовано из суспензии, причем суспензия содержит по меньшей мере один стеклообразующий оксид из следующей группы
2
- диоксид кремния (SiO),
2
3
- триоксид бора (BO),
2
- оксид натрия (NaO),
2
- оксид калия (KO),
2
3
- оксид алюминия (AlO),
и также содержит по меньшей мере одну составляющую из следующей группы
- бор,
- полевой шпат,
- кварц,
- фтористое соединение,
- сода,
- азотнокислый натрий,
и содержит, при необходимости, по меньшей мере один замутнитель из следующей группы
- титан (Ti),
- цирконий (Zr),
- молибден (Mo).
10. Свеча зажигания по п. 8 или 9, в которой эмалевое покрытие (10) содержит по меньшей мере один оксид из следующей группы
- оксид кобальта,
- оксид марганца,
- оксид никеля.
11. Свеча зажигания по п. 8, в которой эмалевое покрытие (10) имеет толщину слоя от 100 мкм до 250 мкм.