СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ ФИЛЬТРАЦИОННОГО ОСАДКА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИЛЬТРАЦИИ ПУТЕМ ФОРМИРОВАНИЯ И ПРОМЫВАНИЯ ОСАДКА

1. Устройство фильтрации осадка, имеющее корпус фильтра, который имеет верхнюю часть, днище и множество вертикальных фильтрующих элементов,
причем днище корпуса фильтра имеет фланец, который содержит клапан выпуска осадка с внутренним диаметром, составляющим, по меньшей мере, 70% от внутреннего диаметра корпуса фильтра.
2. Устройство по п.1, в котором клапан выпуска осадка имеет, по меньшей мере, одно сливное отверстие, достаточное для обеспечения существенного удаления жидкости, находящейся внутри выпускного клапана.
3. Устройство по п.1 или 2, в котором верхняя часть корпуса фильтра имеет, по меньшей мере, одно технологическое соединение для промывочной жидкости, а днище корпуса фильтра имеет, по меньшей мере, одно технологическое соединение для слива шлама.
4. Устройство по п.1 или 2, в котором днище корпуса фильтра имеет, по меньшей мере, одно технологическое соединение для промывочной жидкости, а верхняя часть корпуса фильтра имеет, по меньшей мере, одно технологическое соединение для слива шлама.
5. Способ формирования фильтрационного осадка из шлама с помощью устройства любому из пп.1-4, при котором:
подают шлам в корпус фильтра, который содержит множество вертикальных фильтрующих элементов;
прижимают шлам в корпусе фильтра к фильтрующим элементам, обеспечивая
i) пропускание фильтрата через фильтрующие элементы и вывод через выпускное отверстие в корпусе фильтра; и
ii) формирование твердого осадка на фильтрующих элементах;
подают промывочную жидкость в корпус фильтра при сливе шлама в результате открытия клапана слива шлама;
закрывают клапан слива шлама и затем непрерывно подают промывочную жидкость через осадок в патрубок фильтра в корпусе фильтра;
прекращают подачу промывочной жидкости;
вводят газ в корпус фильтра и сливают промывочную жидкость посредством открытия сливного клапана в днище;
прекращают поток газа и открывают слив для вывода большей части объема газа и сохранения промывочной жидкости;
открывают клапан выпуска осадка в днище и
осуществляют обратную продувку газом для разрушения фильтрационного осадка и его отделения от фильтрующих элементов в корпусе фильтра.