КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания состоит из корпуса с впускными и выпускными патрубками, или без корпуса в виде блока катализатора, содержащего пластину из жаропрочного высокопористого открыто-ячеистого материала, имеющую грунтовочное покрытие из оксида алюминия, модифицированного оксидом лантана и/или оксидами трех- и/или четырехвалентного церия, и имеющую сквозные отверстия диаметром, равным 1-5 диаметрам ячейки, отличающийся тем, что в блоке нейтрализатора пластина жаропрочного высокопористого открыто-ячеистого материала выполнена в виде полосы толщиной от 1 до 10 мм и шириной, подобранной под газогидравлические характеристики конкретного двигателя внутреннего сгорания, и свернута в рулон круглой или другой геометрической формы, соответствующей конструкции выпускного тракта.
2. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что блок нейтрализатора содержит более одной свернутой в рулон пластины из жаропрочного высокопористого открыто-ячеистого материала, при этом расстояние между указанными пластинами равно 5…20 диаметров внутренних ячеек пластин.
3. Каталитический нейтрализатор по п.1 или 2, отличающийся тем, что жаропрочный открыто-ячеистый высокопористый материал каждой пластины блока катализатора состоит из Fe, Ni, Cr, при следующем соотношении компонентов: Fe - 50…80%, Ni - 3…15%, Cr - 15…40%, а на грунтовочное нанесено каталитическое покрытие из благородных металлов.
2
4. Каталитический нейтрализатор по п.4, отличающийся тем, что каждая из пластин блока катализатора выполнена с плотностью 0,3-0,8 г/см и диаметром ячеек 0,5-5 мм с нанесенным слоем вторичного носителя гамма-оксида алюминия, модифицированного оксидом лантана и каталитическим слоем паладия, родия, оксидов III-IV-валентного церия.