УСТРОЙСТВО КОНСЕРВАЦИИ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для выполнения операций для технического обслуживания.
Известно устройство для нанесения смазочного покрытия, состоящее из элемента из твердой смазки, который содержит жидкую и/или пластичную смазку; рабочая часть наружной поверхности элемента из твердой смазки предназначена для контакта с поверхностью трения; в теле элемента из твердой смазки выполнен минимум один глухой с одной стороны капиллярный канал, выходящий с другой стороны на рабочую часть наружной поверхности элемента из твердой смазки, при этом капиллярный канал заполнен жидкой или пластичной смазкой (патент на изобретение №2298502).
Так, по определению «смазка - это состав, употребляемый для смазывания в целях уменьшения трения, защиты от коррозии, герметизации и т.д.» (С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова Толковый словарь русского языка., М., 2001 г., стр. 734).
Недостатком данного устройства является низкая производительность нанесения пластической смазки на многогранную поверхность приводного ремня.
Цель полезной модели заключается в повышении производительности обработки приводных ремней в процессе подготовки к хранению.
Указанная цель достигается тем, что  устройство для нанесения смазки-защитного покрытия состоит из элемента, рабочая часть наружной поверхности которого предназначена для контакта с поверхностью, в теле элемента выполнены капиллярные каналы, заполненные жидкой или пластичной смазкой, причем элемент выполнен в виде вращающихся валиков из пористого элемента, установленных на перфорированные основания, имеющие возможность вращения. Основания валиков закреплены на рычажном механизме с пружиной, а основания валиков соединены со сменным баллоном с защитным составом системой каналов и трубопроводов.
Приведенные признаки обеспечивают в процессе подготовки приводных ремней к хранению с помощью устройства для их консервации обработка всех граней специальными защитными составами осуществляется без снятия и за один проход.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства консервации приводных ремней, на фиг.2 - рабочая часть устройства консервации приводных ремней в разрезе.
Устройство для консервации приводных ремней содержит сменный баллон 6 с защитным составом, элемент, который выполнен в виде вращающихся валиков (2) из пористого материала, установленных на перфорированные основания, имеющие возможность вращения. Рабочая часть наружной поверхности валиков (2) предназначена для контакта с поверхностью, а в теле валиков (2) выполнены капиллярные каналы, заполненные жидкой или пластинчатой смазкой. Основания валиков (2) закреплены на рычажном механизме м пружиной (4). Устройство также содержит систему подачи защитного состава, состоящую из кнопки (5) регулировки интенсивности подачи и системы каналов в корпусе устройства (не показана) и соединительного патрубка 3. Основание валиков (2) соединено со сменным баллоном (6) с защитным составом системой каналов и трубопроводов.
Устройство для консервации приводных ремней работает следующим образом.
Перед началом работы на устройство устанавливается съемный баллон с защитным составом 6 и необходимого размера валики 2. При консервации приводной ремень 1 зажимается между валиками 2, установленными на направляющих 7. При нажатии на кнопку 5 происходит подача защитного состава по системе каналов и соединительного патрубка 3 в полость направляющих валиков 8, где через отверстия распыляется на внутреннюю поверхность валиков. При перемещении устройства валики обжимают все грани приводного ремня за счет усилия пружины 4 и наносят защитный состав на его поверхность.
Экономическая эффективность полезной модели заключается в повышений производительности обработки приводных ремней в процессе подготовки к хранению.