РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ КЕРАМИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И СПОСОБ ЕГО ПОЛУЧЕНИЯ

1. Способ получения регенерируемого керамического фильтра твердых частиц выхлопных газов для дизельных транспортных средств посредством смешения углерода и массы, содержащей кремнийсодержащие частицы с органическим веществом, перевода полученной смеси в формованное тело с помощью экструзии и последующего пиролиза и силицирования, отличающийся тем, что в качестве органического вещества используют полиамид.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что полиамид используют в порошкообразной форме в количестве от 5 до 15%.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве полиамида используют сополиамид с точкой плавления менее 150°C.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что сополиамид имеет распределение частиц по размерам между 0 и 200 мкм.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что используют сополиамид, основанный на лауринлактаме, капролактаме, додекандикарбоновой кислоте и метилпентаметилендиамине.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что пиролиз проводят при температуре от 600 до 1000°C.
2
7. Регенерируемый керамический фильтр твердых частиц выхлопных газов для дизельных транспортных средств, изготовленный по способу согласно одному из пп.1-6, который имеет ВЕТ-поверхность более 350 м/г.
2
8. Регенерируемый керамический фильтр твердых частиц выхлопных газов для дизельных транспортных средств, отличающийся тем, что он имеет ВЕТ-поверхность от 600 до 800 м/г.