Автострахованию сокращают ответственных

Банк России ограничил действие лицензии на ОСАГО страховщика из топ-15 — компании "Уралсиб". Санкция означает запрет на продажу новых полисов ОСАГО, но не избавляет страховщика от обязательств по уже заключенным договорам. Российский союз автостраховщиков ожидает от ЦБ подобных мер в отношении еще десяти компаний. На рынке уверяют, что такой уход седьмой части игроков ОСАГО не приведет к коллапсу — их общая доля не превышает 2% сборов. Однако, по прогнозам аналитиков, масштабный выход страховщиков из ОСАГО еще впереди — "автогражданка" потеряла рентабельность еще в первом квартале 2016-го.

Вчера вечером ЦБ сообщил об ограничении действия лицензии на ОСАГО страховой компании "Уралсиб". В релизе регулятора говорится о неисполненном страховщиком предписании — его суть не уточняется. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), по итогам первого полугодия компания занимает 13-е место по сборам ОСАГО — 1,5 млрд руб. (выплаты — 1,8 млрд руб.), на компанию приходится 1,3% доли этого рынка в стране.

Как заявили "Ъ" в компании, в рамках плана финансового оздоровления "Уралсиб" переориентируется на корпоративное и банковское страхование. "Компания прекращает продажу ОСАГО и пролонгацию полисов на всей территории РФ,— говорится в сообщении страховщика.— "Уралсиб" продолжает выполнять все взятые на себя обязательства по действующему портфелю ОСАГО как в рамках администрирования полисов, так и в рамках урегулирования убытков". "Перед нами стоит задача сделать бизнес эффективным и показать прибыль уже в 2017 году. Мы определили для себя максимально удачную бизнес-модель, которой и будем придерживаться",— говорит первый заместитель гендиректора компании Александр Усов.

Как уже писал "Ъ", "Уралсиб" оказался в числе тех, кто не присоединился к системе продаж так называемого единого агента РСА. Как сообщили "Ъ" в союзе, там ожидают лицензионных мер в отношении всех десяти страховщиков, проигнорировавших соглашение о продажах в убыточных регионах. Всего на рынке ОСАГО сейчас 79 компаний. "Не присоединились компании, занимающие менее 2% рынка ОСАГО, поэтому на стабильности работы сегмента их уход не отразится",— считают в РСА. Напомним, в числе неприсоединившихся большинство компаний проходят процесс слияния с другими крупными страховщиками — ЖАСО и СК "Транснефть" вливаются в СОГАЗ, "БИН Страхование" — в ВСК, МСК — в "ВТБ Страхование". Из крупных самостоятельных игроков о своем намерении свернуть бизнес ОСАГО заявляли "дочка" немецкой группы "Альянс" и "ВТБ Страхование". В РСА говорят, что если уходящие компании не справятся с долгами, выплаты по ОСАГО водители получат из компенсационного фонда РСА, сейчас в нем 12 млрд руб.

По прогнозам аналитиков, текущий исход игроков далеко не последний. Как считает директор группы рейтингов финансовых институтов агентства АКРА Алексей Бредихин, убыточность в ОСАГО выходит на критические уровни. По его словам, комбинированный коэффициент убыточности в сегменте (отношение убытков и всех расходов страховщика к премии) по итогам первого квартала 2016 года достиг 112% и, по прогнозу АКРА, в первом квартале 2017-го года составит уже 118%. "Мы прогнозируем дальнейший выход страховщиков из ОСАГО,— говорит Алексей Бредихин.— Возможно, ряд компаний примут для себя стратегию терпеть убытки и ждать позитивных изменений в сегменте". Ими, по его словам, может быть очередное повышение тарифов или снижение роли автоюристов в выплатах. "Если регулятор совместно с РСА найдет управу на юристов, ОСАГО станет снова привлекательным для компаний и при текущих тарифах",— говорит он. Напомним, по оценке РСА, в 2015 году автоюристы вывели с рынка ОСАГО 10 млрд руб.— это сумма штрафов и неустоек, "выписанных" страховщикам в судах.