ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
принимают одно или более сообщений, в том числе первое сообщение из первого мобильного устройства, причем первое мобильное устройство является носимым устройством;
определяют, по меньшей мере частично, на основании первого сообщения, что первое мобильное устройство связано с первым пользователем;
принимают данные о движении рулевого колеса в течение первого периода времени;
принимают из первого мобильного устройства данные, характеризующие движение первого мобильного устройства в течение первого периода времени; и
определяют на основании данных о движении рулевого колеса и данных о движении первого мобильного устройства, что первый пользователь занимает водительское сиденье транспортного средства.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором:
отправляют инструкции в по меньшей мере один контроллер транспортного средства для настройки по меньшей мере одного параметра, управляющего компонентом транспортного средства, по меньшей мере частично, на основании определения, что первый пользователь занимает водительское сиденье транспортного средства.
3. Способ по п. 1, в котором одно или более сообщений включают в себя второе сообщение из второго мобильного устройства, дополнительно содержащий этап, на котором:
определяют, по меньшей мере частично, на основании первого и второго сообщений, что каждое из первого и второго мобильных устройств связано с первым пользователем.
4. Способ по п. 3, дополнительно содержащий этап, на котором:
принимают сообщения от и между первым мобильным устройством и вторым мобильным устройством;
при этом определение, что первое и второе мобильные устройства связаны с первым пользователем, частично основано на сообщениях из и между первым мобильным устройством и вторым мобильным устройством.
5. Способ по п. 3, в котором одно или более сообщений включают в себя третье сообщение из третьего мобильного устройства, дополнительно содержащий этап, на котором:
определяют, что третье мобильное устройство связано со вторым пользователем.
6. Способ по п. 5, дополнительно содержащий этапы, на которых:
принимают сигнал состояния сиденья, указывающий, что переднее пассажирское сиденье занято;
контролируют сигналы двери с датчиков двери;
определяют, по меньшей мере частично, на основании сигналов двери, что задние двери транспортного средства не открывались в течение второго периода времени; и
определяют, по меньшей мере частично, на основании третьего сообщения и сигнала состояния сиденья и сигналов двери в течение второго периода времени, что второй пользователь занимает переднее пассажирское сиденье.
7. Способ по п. 5, дополнительно содержащий этап, на котором:
отправляют инструкции в по меньшей мере один контроллер транспортного средства для настройки по меньшей мере одного параметра, управляющего компонентом транспортного средства, по меньшей мере частично, на основании определения, что второй пользователь занимает переднее пассажирское сиденье транспортного средства.
8. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
идентифицируют пусковое событие для инициирования связи; и
отправляют запрос на одно или более мобильных устройств, чтобы отвечали и выдавали идентификацию.
9. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором:
связывают первого пользователя с первым профилем; при этом определение, что первое мобильное устройство связано с первым пользователем, по меньшей мере частично, основано на первом профиле пользователя.
10. Способ по п. 1, в котором одно или более сообщений принимаются в течение заданного периода времени.
11. Компьютер, содержащий:
память;
процессор, причем память хранит инструкции, так что процессор запрограммирован с возможностью:
принимать одно или более сообщений, в том числе первое сообщение из первого мобильного устройства, причем первое мобильное устройство является носимым;
определять, по меньшей мере частично, на основании первого сообщения, что первое мобильное устройство связано с первым пользователем;
принимать данные о движении рулевого колеса в течение первого периода времени;
принимать из первого мобильного устройства данные, характеризующие движение первого мобильного устройства в течение первого периода времени; и
определять на основании данных о движении рулевого колеса и данных о движении первого мобильного устройства, что первый пользователь занимает водительское сиденье транспортного средства.
12. Компьютер по п. 11, в котором процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
отправлять инструкции в по меньшей мере один контроллер транспортного средства для настройки по меньшей мере одного параметра, управляющего компонентом транспортного средства, по меньшей мере частично, на основании определения, что первый пользователь занимает водительское сиденье транспортного средства.
13. Компьютер по п. 11, в котором одно или более сообщений включают в себя второе сообщение из второго мобильного устройства, и процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
определять, по меньшей мере частично, на основании первого и второго сообщений, что каждое из первого и второго мобильных устройств связано с первым пользователем.
14. Компьютер по п. 13, в котором процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
принимать сообщения от и между первым мобильным устройством и вторым мобильным устройством; при этом определение, что первое и второе мобильные устройства связаны с первым пользователем, частично основано на сообщениях из и между первым мобильным устройством и вторым мобильным устройством.
15. Компьютер по п. 13, в котором:
два или более сообщений включают в себя третье сообщение из третьего мобильного устройства; и
процессор дополнительно запрограммирован с возможностью определять, что третье мобильное устройство связано со вторым пользователем.
16. Компьютер по п. 15, в котором процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
принимать сигнал состояния сиденья, указывающий, что переднее пассажирское сиденье занято;
контролировать сигналы двери с датчиков двери;
определять на основании сигналов двери, что задние двери транспортного средства не открывались в течение второго периода времени; и
определять, по меньшей мере частично, на основании третьего сообщения, сигнала состояния сиденья и сигналов двери в течение второго периода времени, что второй пользователь занимает переднее пассажирское сиденье.
17. Компьютер по п. 16, в котором процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
отправлять инструкции в по меньшей мере один контроллер транспортного средства для настройки по меньшей мере одного параметра, управляющего компонентом транспортного средства, по меньшей мере частично на основании определения, что второй пользователь занимает переднее пассажирское сиденье транспортного средства.
18. Компьютер по п. 11, в котором процессор дополнительно запрограммирован с возможностью:
идентифицировать пусковое событие для инициирования связи; и
отправлять запрос на одно или более устройств, чтобы отвечали и выдавали идентификацию.
19. Компьютер по п. 11, в котором:
транспортное средство включает в себя первый профиль пользователя, и
определение, что первое мобильное устройство связано с первым пользователем, по меньшей мере частично, основано на первом профиле пользователя.
20. Компьютер по п. 11, в котором одно или более сообщений приняты в течение заданного периода времени.