УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЕННОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ ОТ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ ПРИ ПРЕОДОЛЕНИИ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

Полезная модель относится к области военной техники, в частности к устройствам защиты двигателя военных гусеничных машин (ВГМ) от попадания воды при преодолении водных преград.
Известны устройства защиты двигателя ВГМ от попадания воды при преодолении водных преград например для объекта 172М, когда для защиты двигателя от попадания в него воды в случае его остановки при движении машины под водой используются воздухопитающая труба, выпускные клапаны, входные и выходные жалюзи над силовым отделением, (см. Техническое описание и инструкция по эксплуатации объект 172. Книга вторая. Военное издательство МО СССР 1975 г. с. 406-410, 412. Открытое издание).
Кроме того, известно устройство защиты двигателя ВГМ от попадания воды при преодолении водных преград включающее автоматическое предохранение двигателя от попадания в него воды через впускные и выпускные коллекторы с помощью механизма, состоящего из двух клапанных коробок с клапанами и приводом, стопора, рукоятки, тросов, (см. Техническое описание и инструкция по эксплуатации боевая машина пехоты (БМП-2). Часть 2. Издание второе. Военное издательство МО РФ 2001 г. с. 54-56. Открытое издание. Прототип).
Известное устройство защиты двигателя ВГМ от попадания воды при преодолении водных преград позволяет исключить попадание воды в выключенный двигатель машины находящейся на воде, исключив при этом гидроудар двигателя. Однако указанное техническое решение имеет ряд недостатков:
- не позволяет исключить попадание воды в работающий двигатель машины преодолевающей водную преграду;
- механизм защиты от воды имеет низкую надежность;
- сложность регулировки тросикового механизма.
Таким образом, вышеперечисленные недостатки могут существенно повлиять на приведение ВГМ в боевую готовность и выживаемость на поле боя, а именно при преодолении водных преград.
Задачей настоящей полезной модели является автоматическое предохранение работающего двигателя от попадания воды при нахождении машины на плаву, с целью обеспечения ее высокой боевой готовности.
Технически задача решается за счет того, что в предложенном устройстве защиты двигателя ВГМ от попадания воды при преодолении водных преград, используются две сетчатые пластины с диэлектриком, находящиеся на таком расстоянии друг от друга, что при прохождении капель воды между пластинами, пластины замыкаются и сигнал поступает на исполнительный элемент - электромагнит со штоком воздействующий на защитную крышку, перекрывающую доступ воды к цилиндрам двигателя, обеспечивая его защиту от гидроудара.
Техническим результатом предложенной полезной модели является надежная автоматическая защита цилиндров работающего двигателя ВГМ от воды, преодолевающей водную преграду, повышение боеготовности машины и выживаемости на поле боя.
Устройство защиты двигателя военной гусеничной машины от попадания воды, характеризующееся тем, что оно установлено в силовом отделении и представляет собой сетчатые пластины с диэлектриком, замыкающиеся при попадании на них воды, защитную крышку, перекрывающую отверстие впускного коллектора и электромагнит со штоком для перемещения защитной крышки.
Устройство защиты двигателя ВГМ от попадания воды при преодолении водных преград поясняется фиг. 1, на которой представлена схема обеспечивающего его работу, где: 1 - двигатель; 2 - впускной коллектор; 3 - защитная крышка; 4 - электромагнит со штоком; 5 - электропровода; 6 - капли воды; 7 - сетчатые пластины с диэлектриком; 8 - силовое отделение. На фиг. 1 точками () показаны капли воды, попадающие на пластины с диэлектриком.
Сетчатые пластины с диэлектриком 7 предназначены для определения наличия воды в силовом отделении 8. При попадании на сетчатые пластины с диэлектриком 7 капель воды 6, сигнал по электропроводам 5 передается на исполнительный элемент - электромагнит со штоком 4, который перекрывает защитной крышкой 3 впускной коллектор 2, исключая попадание воды в цилиндры работающего двигателя 1 и его гидроудар. Обеспечивается надежная автоматическая защита двигателя 1 от воды при преодолении военной машиной водной преграды.
Пример работы устройства. При попадании капель воды 6 на сетчатые пластины с диэлектриком 7 находящиеся в силовом отделении 8, сигнал по электропроводам 5 передается на электромагнит со штоком 4, который перекрывает защитной крышкой 3 впускной коллектор 2, исключая попадание воды в цилиндры работающего двигателя 1 и его гидроудар.
Предлагаемое устройство позволяет обеспечить надежную автоматическую защиту от воды работающего двигателя ВГМ, преодолевающей водную преграду, повысить ее боеготовность и выживаемость на поле боя.
Литература
1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации боевая машина пехоты (БМП-2). Часть 2. Издание второе. Военное издательство МО РФ 2001 г. с. 54-56. Открытое издание.
2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации объект 172. Книга вторая. Военное издательство МО СССР 1975 г. с. 406-410, 412. Открытое издание.