ПРЕОБРАЗУЕМОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Преобразуемое транспортное средство.
Полезная модель относится к транспорту, в частности к преобразуемым транспортным средствам.
В качестве ближайшего аналога (прототипа) выбрано преобразуемое транспортное средство, описанное в патенте RU 2507084 С1 20.02.2014. Преобразуемое наземное транспортное средство состоит из кузова, закрепленного на несущей раме, установленного на шасси с колесами, двигателя внутреннего сгорания с выхлопной трубой. В задней части транспортного средства установлен вентилятор с возможностью выдвижения. На крыше транспортного средства установлен руль управления с возможностью поворота. На боковых сторонах транспортного средства выполнены отсеки, в которых уложены складные крылья, соединенные с компрессором. Складное крыло, выполненное из мягкой оболочки, герметично соединенной с многорежимным компрессором через трубопровод, закреплено в устройстве поворота крыла. Внутри крыла расположены телескопические трубки, в которых находится трос. Оболочка крыла состоит из сообщающихся ячеек, в перегородках между ними установлены обратные клапаны. На внешней поверхности складного крыла расположен предохранительный клапана.
Недостатками известного летательного аппарата является отсутствие возможности передвижения по воде, по болоту, по снегу, по грунту.
Задачей полезной модели является возможность передвижения по воде, по болоту, по снегу, по грунту.
Технический результат направлен на возможность передвижения по воде, болоту, снегу и грунту за счет использования пневмокатков.
Технический результат достигается за счет того, предлагается вместо обычных колес установить несколько широких пневмокатков низкого давления с суммарным водоизмещением, достаточным для удержания на плаву и выхода на глиссирование.
За основу берется преобразуемое транспортное средство имеющее кузов (3 на фиг 1), закрепленный на несущей раме, при этом вместо обычных колес устанавливается пневмокатки (1 на фиг. 1), имеющий крыло (4 на фиг 1). В итоге получается преобразуемое транспортное средство способный перемещаться по воде, по снегу, болоту и грунту за счет установки вместо обычных колес пневмокатков. Кроме того данное транспортное средство в случае нелетной погоды можно использовать без крыла. Количество пневмокатков может быть любое и расположение тоже. Главное, чтобы их суммарный объем, т.е. водоизмещение хватило и для удержания на плаву и для выхода на глиссирование.
Управление на воде или на грунте осуществляется водным или воздушными рулями (2 на фиг. 1).