Сугубо личный

Сугубо личный

Rolls-Royce Arcadia Droptail

Британская марка представила Arcadia Droptail, третий по счету автомобиль в кузове Droptail. В отличие от предыдущих проектов, тут удалось обойтись без выдвижных зонтиков, фабрики-кузни на борту и тому подобной клоунады. Главный упор был сделан на красоте автомобиля.

1 / 2

Оригинальный экстерьер нового родстера отличает инновационная деталь: позади салона разместилась аэродинамически функциональная секция, отделанная деревом. Дерево, как нетрудно догадаться, тоже непростое. Одна из моделей марки, показанная прошлым летом, отличалась уникальной инкрустацией. Ее и показали заказчику Arcadia Droptail: «Не желаете ли такую же, чтобы рисунок дерева, созданный природой, был дополнен узором мастера, но так деликатно, что никто не отличит, чья тут работа?»

Вообще, работа над проектом началась очень давно, что характерно для Rolls-Royce: все делается обстоятельно, в том числе для того, чтобы не допустить ошибок, которые могут навредить репутации марки. Первый эскиз автомобиля, нарисованный от руки, заказчику показали в 2019 году. Клиент сразу же был очарован и смелой, максимально низкой посадкой кузова, и линиями на его боках, в которых угадывался кливер — косой треугольный парус.

Родстер Arcadia Droptail был задуман клиентом как личное безмятежное пространство, компактное по размерам, но очень глубокое по смыслам. Которое служило бы ему оазисом спокойствия в бурлящем водовороте деловой жизни. Автомобиль получил название в честь Аркадии, места, известного в древнегреческой мифологии как рай на земле, славящегося необычайной природной красотой и совершенной гармонией.

Дизайнеры Coachbuild, подразделения Rolls-Royce, занимающегося реализацией самых смелых идей в сегменте «лакшери», изначально потратили несколько месяцев на изучение вкусов клиента, начиная с продуктов питания и заканчивая его туристическими предпочтениями. В результате были определены эстетические коды, которые и были положены в основу концепции дизайна.

1 / 3

Воплощая тему спокойствия, специалисты Coachbuild обратились к основным местам пребывания клиента: Сингапуру и Лондону. В результате минималистичный в целом дизайн приобрел штрихи тропического модернизма и биомиметической архитектуры — современных направлений, проповедующих гармонию техногенного с живой природой. Виртуальная 3D-среда позволила увидеть, как впишется автомобиль в определенные пейзажи в разных частях света. Кстати, руль у Rolls-Royce Arcadia Droptail размещен слева, чтобы у заказчика была возможность использовать автомобиль по всему миру. Этот аспект был для заказчика крайне важен.

В качестве деревянного декора в конечном итоге выбор пал на шпон из палисандра Сантос, он же «железное дерево» селекции Straight Grain с выраженным полосатым рисунком. Использование древесины Santos Straight Grain, которая отличается высокой плотностью и стойкостью к воздействиям, стало серьезной проблемой для мастеров марки. Специфика экзотической породы дерева требовала виртуозности при механической обработке и укладке шпона под углом с образованием красивой линии стыка. В общей сложности мастера Rolls-Royce использовали 233 деревянных элемента, из которых 76 ушло на отделку задней детали кузова.

Дерево словно окутывает все внутреннее пространство. Визуально кажется, что это цельные спилы экзотической древесины. Особенно правдоподобно сделана задняя панель словно бы из двух кусков шпона, соединенных под углом 55 градусов. Для идеального совпадения шпона по рисунку были привлечены автоматизированные системы проектирования. И каждая деталь из дерева крепилась в соответствии с цифровой схемой.

1 / 6

Сложные изгибы в отделке деревом потребовали разработки достаточно жесткой основы для крепления, соответствующей экстремальным динамическим нагрузкам. Инженеры воспользовались технологией наслоения углеродного волокна в качестве основы, которую применяют в болидах Формулы 1.

Особое внимание было уделено и разработке защитного покрытия. Первоначально рассматривались составы, используемые на яхтах, но они были отклонены, поскольку нуждаются в периодическом обновлении. В результате был создан специальный лак, который не требует ухода в течение всего срока службы автомобиля. Чтобы подтвердить износостойкость покрытия, специалисты Rolls-Royce разработали протокол испытаний, в соответствии с которым кусочки шпона с разными вариантами покрытия подвергались воздействиям в специальной машине, имитирующей экстремальные погодные условия. В общей сложности разработка покрытия с заданными свойствами заняла более 8 тысяч часов.

Кроме дерева надо обратить внимание и на часы. Приборную панель украшает самый сложный циферблат из когда-либо созданных Rolls-Royce. Только на его сборку ушло пять месяцев, а разработка заняла более двух лет.

Часы украшены изысканным геометрическим узором, нанесенным в технике гильоше, и символизируют союз клиента с Rolls-Royce. Фацетная огранка каждого элемента орнамента содержит 119 граней — для сравнения, у бриллиантов классической огранки их около шестидесяти — в честь 119-летнего юбилея марки, который пришелся на 2023 год. В этом же году клиент приехал на предварительный просмотр своего заказа. Не менее замысловатыми сделаны и стрелки. Они частично отполированы, частично матовые. Чтобы обеспечить удобочитаемость времени, специалисты снабдили циферблат перемычками и нанесли разметку вручную с помощью камеры, способной увеличивать изображение до 100 раз. Впрочем, каждая деталь в часах, включая монограмму RR из нержавеющей стали, сделана вручную.

Кстати, стандарты тестирования часов в Rolls-Royce выше, чем у многих известных брендов, на часах специализирующихся, и предполагают применение специальных технологий.

Говорят, клиент получил огромное удовольствие от того, что Arcadia Droptail столь точно соответствует его индивидуальности.