Арочный полет

У строителей 19-километрового моста через Керченский пролив на минувшей неделе был праздник: на опоры установлена самая большая металлоконструкция моста — железнодорожная арка (длина конструкции — 227 метров — позволяет кораблям свободно под ней расходиться). Сама по себе операция уникальна, считают специалисты: конструкцию весом 6 тысяч тонн нужно было поднять на 35-метровую высоту в условиях нестабильной погоды в Керченской акватории. Строители начали работы при полном штиле и с помощью специальных датчиков постоянно отслеживали погодные изменения. Гигантскую арку на плавучих опорах буксировали к створу моста более десятка катеров. Сам подъем арки начался вечером и длился всю ночь. 700 тросов поднимали конструкцию на опоры со скоростью 5 метров в час. Чтобы окончательно ее закрепить, потребуется еще несколько недель кропотливой работы.

1 / 5