КОЛЬЦО ТУРБИНЫ ДЛЯ ТУРБОМАШИНЫ

1. Кольцо турбины, содержащее:
по существу цилиндрическую опору (31); и, по меньшей мере,
один сектор (32), образующий окружность, выполненную с возможностью определять сегмент воздушного канала, при этом каждый сектор (32) прикреплен к опоре (31) крепежным устройством (33a, 33b);
в котором крепежное устройство (33a) содержит участок (35) крюка, принадлежащий опоре (31) и выступающий в направлении сектора (32), и участок (34) крюка, принадлежащий сектору (32) и выступающий в направлении опоры (31), при этом участки крюка опоры и сектора (34, 35) выполнены с возможностью взаимодействия для крепления сектора (32) к опоре (31);
отличающееся тем, что кольцо содержит демпфирующее устройство (50), расположенное внутри крепежного устройства (33a) и нагруженное в радиальном направлении между участком (34e) сектора и участком (31i) опоры с возможностью демпфирования относительных перемещений между сектором (32) и опорой (31); причем демпфирующее устройство (56) находится в контакте поочередно, в направлении окружности, с внутренней поверхностью опоры (31) и с внешней поверхностью участка крюка сектора (32).
2. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство содержит гибкую полосу (50), предпочтительно элемент, изготовленный из листового металла.
3. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (50) нагружено в радиальном направлении между участком (34e) сектора и участком (31i) опоры по всей его длине.
4. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (50) расположено между внешней поверхностью (34e) участка (34) крюка сектора (32) и внутренней поверхностью (31i) опоры (31).
5. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (52) вставлено, по меньшей мере, частично в канавку (42), сформированную в участке (34e) сектора (32).
6. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (160) охватывает, по меньшей мере, дистальную часть участка (135) крюка опоры (131).
7. Кольцо по п. 6, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (160) сконфигурировано так, чтобы поддерживать постоянно, во-первых, по меньшей мере, одну зону давления на внешней поверхности участка (135) крюка опоры (131) и зону давления на своей внутренней поверхности и, во-вторых, по меньшей мере, одну зону давления на внутренней поверхности (134i) участка (134) крюка сектора (132) и/или зону давления на внешней поверхности (132e) сектора (132).
8. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (260) охватывает, по меньшей мере, дистальный участок участка (234) крюка сектора (232).
9. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (54) разделено на множество секций, следующих друг за другом по окружности круга, образованного сектором (секторами) (32), при этом секция предпочтительно соединена с каждым сектором (32).
10. Газотурбинный двигатель, содержащий, по меньшей мере, одно кольцо (10) по любому из предшествующих пунктов.