КЛАПАН

1. Управляемый клапан, содержащий:
наружный корпус;
входной элемент наружного корпуса, определяющий входное отверстие;
выходной элемент наружного корпуса, определяющий выходное отверстие; и
внутренний корпусной элемент внутри наружного корпуса, предназначенный для размещения в нем управляемого дросселя для ограничения потока текучей среды, проходящего по каналу для текучей среды через клапан,
причем внутренний корпусной элемент является выполненным отдельно от по меньшей мере одного из входного и выходного элементов.
2. Управляемый клапан по п. 1, в котором внутренний корпусной элемент является выполненным отдельно от входного и выходного элементов.
3. Управляемый клапан по п. 1 или 2, дополнительно содержащий центральный элемент наружного корпуса между входным и выходным элементами.
4. Управляемый клапан по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере одна перегородка проходит между внутренним корпусным элементом и наружным корпусом, при этом внутренний корпусной элемент соединен с наружным корпусом с помощью по меньшей мере одной перегородки.
5. Управляемый клапан по п. 1 или 2, в котором канал для текучей среды проходит, по существу, в осевом направлении между входным и выходным отверстиями и имеет, по существу, кольцевое поперечное сечение вокруг внутреннего корпуса.
6. Управляемый клапан по п. 1 или 2, в котором управляемый дроссель содержит поршень, выполненный с возможностью взаимодействия с частью внутренней поверхности наружного корпуса, определяющей канал для текучей среды, чтобы таким образом блокировать канал для текучей среды.
7. Управляемый клапан по п. 1 или 2, в котором управляемый дроссель содержит поршневой шток, по меньшей мере частично размещаемый в корпусе поршня.
8. Управляемый клапан по п. 7, в котором корпус поршня содержит уплотнение в канавке для плотного прижатия к поршневому штоку.
9. Управляемый клапан по п. 7, в котором корпус поршня выполнен как одно целое с внутренним корпусом.
10. Управляемый клапан по любому из пп. 1, 2, 8, 9, в котором клапан является осевым клапаном.
11. Управляемый клапан по любому из пп. 1, 2, 8, 9, в котором клапан является клапаном, сбалансированным по давлению.
12. Управляемый клапан по п. 11, в котором передняя и задняя поверхности подвижных компонентов управляемого дросселя, имеющие одинаковую площадь, сообщаются по текучей среде с текучей средой на одной и той же стороне приводного клапана во всех положениях, чтобы давления на каждой стороне подвижных компонентов были равными.
13. Управляемый клапан по п. 11, в котором управляемый дроссель содержит поршень, выполненный с возможностью взаимодействия с частью внутренней поверхности наружного корпуса, определяющей канал для текучей среды, чтобы таким образом блокировать канал для текучей среды, при этом по меньшей мере одно сквозное отверстие предусмотрено в передней выходной торцевой поверхности поршня, чтобы жидкость проходила через переднюю сторону поршня.
14. Управляемый клапан по п. 11, в котором клапан является клапаном, внутренне сбалансированным по давлению.
15. Управляемый клапан по любому из пп. 1, 2, 8, 9, 14, в котором клапан является клапаном с механическим приводом.
16. Управляемый клапан по любому из пп. 1, 2, 8, 9, 14, в котором дроссель выполнен с возможностью его приведения в действие приводным штоком снаружи клапана.
17. Управляемый клапан по п. 16, в котором управляемый дроссель содержит поршневой шток, по меньшей мере частично размещаемый в корпусе поршня, при этом поршневой шток выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении клапана с помощью приводного штока.
18. Управляемый клапан по п. 17, в котором приводной шток имеет зубчатую поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с зубчатой поверхностью поршневого штока.
19. Управляемый клапан по п. 16, в котором приводной шток выполнен с возможностью вращения.
20. Способ изготовления управляемого клапана, включающий в себя следующие этапы:
обеспечение наружного корпуса, содержащего по меньшей мере входной элемент, определяющий входное отверстие, и выходной элемент, определяющий выходное отверстие;
обеспечение внутреннего корпусного элемента, отдельного от входного и/или выходного элемента;
установка управляемого дросселя для ограничения потока текучей среды, проходящего по каналу для текучей среды через клапан на внутренний корпус, и
установка внутреннего корпусного элемента с установленным управляемым дросселем в наружный корпус.
21. Способ по п. 20, в котором внутренний корпусной элемент прикрепляют к центральному элементу наружного корпуса.
22. Способ по п. 20 или 21, в котором установка внутреннего корпуса в наружном корпусе включает в себя соединение вместе болтами элементов наружного корпуса.
23. Способ по п. 20 или 21, в котором установка внутреннего корпуса в наружном корпусе включает в себя вставление внутреннего корпуса и управляемого дросселя через одно из входного отверстия и выходного отверстия, а также применение крепежных средств для закрепления внутреннего корпуса в наружном корпусе.
24. Способ по п. 20 или 21, в котором обеспечение наружного корпуса включает в себя литье или ковку входного элемента и литье или ковку выходного элемента, а обеспечение внутреннего корпусного элемента включает в себя литье или ковку внутреннего корпусного элемента на отдельном от литья или ковки входного или выходного элементов этапе.
25. Комплект частей для сборки управляемого клапана, содержащий:
наружный корпус;
входной элемент наружного корпуса, определяющий входное отверстие;
выходной элемент наружного корпуса, определяющий выходное отверстие, и
внутренний корпусной элемент, предназначенный для размещения в нем управляемого дросселя для ограничения потока текучей среды, проходящего по каналу для текучей среды через клапан внутри наружного корпуса;
причем внутренний корпусной элемент является выполненным отдельно от по меньшей мере одного из входного и выходного элементов.