УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПЛОТНОСТИ КОНУСНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Изобретение относится к области сопряжения деталей, в первую очередь, в нефтяной и газовой промышленности, и может быть использовано в технике соединения приборов и приводов с элементами их крепления на головках, конусах и т.п. бесшпоночных соединениях.
Известны шпоночные соединения, надежно передающие вращающий момент от одного элемента конструкции к другой ( Г.Б.Иосилевич. Детали машин.М., Машиностроение, 1988,с. 120-122).
Недостатком таких соединений является то, что усилия передаются только шпонкой, в связи с чем она, как правило, быстро разбивается, и в соединении возникают люфты.
Этот недостаток устранен в другом известном устройстве, принятом за прототип (Справочник технолога-машиностроения. Том 2. Под.ред.А.Н.Малова. М, Машиностроение, 1972,с. 71).
Это устройство для повышения плотности конусных соединений содержит элементы сцепления деталей сопрягаемой пары.
В качестве элементов сцепления использованы конические поверхности самой сопрягаемой пары, для чего они , во-первых, выполнены под углом самозакрепления ( меньтпе угла трения), а, во-вторых, поверхности тщательно подогнаны по углу конусности.
Недостатком таких соединений является необходимость их тщательной подгонки, без чего они не работают.
Технической задачей в предлагаемом изобретении является устранение указанного недостатка.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для повышения плотности конусных соединений, содержащем элементы сцепления деталей сопрягаемой пары, согласно изобретению, в качестве элемента сцепления установлена синусоидальная полоса, выполненная на основе конической втулки и имеющая ширину, соизмеримую с ее толщиной.
Синусоидальная полоса с соизмеримыми толщиной и шириной является податливой во всех направлениях, что позволяет плотно заталкивать полосу в конусные соединения, выбирая все зазоры. Кроме того, при работе конусные соединения затягивают податливую полосу силами трения, в результате чего плотность соединения повышается дополнительно.
Предложенное устройство показано на чертеже, где изображены:
На фиг. 1 - вид сбоку на устройство,
На фиг.2 - вид сверху на устройство (на фиг.1).
Устройство представляет собой синусоидальную полосу 1, выполненную на основе конической втулки 2 и имеющую ширину 3, соизмеримую с толщиной 4.
Устройство работает следующим образом.
Между элементами конусного соединения размещают синусоидную полосу 1, повторяющей угол конической втулки 2, из которой полоса изготовлена. Собирают конусное соединение под прессом или постукивая молотком. После предварительной сборки конусного соединения синусоидальную полосу 1 подбивают молотком и зубилом или прессом вокруг и с обоих торцев конусного соединения. Из-за соизмеримости ширины 3 и толщины 4 полосы 1, полоса 1 удовлетворительно деформируется и выбирает зазоры. После этого конусное соединение собирают окончательно под прессом или молотком. Плотное прилегание полосы 1 к конусным поверхностям обеспечивает надежную передачу крутящего момента, так как в работе плотность поверхностей конусного соединения только увеличивается из-за вторичной деформации силами трения сравнительно узкой полосы 1.
Хотя шпоночного соединения не имеется, плотность конусного соединения превышает плотность шпоночного.
Указанное соединение было апробировано в конусных соединениях, смонтированных во взрывных скважинных устройствах, где они показали отличные результаты в отличие от прототипа.
Устройство для повывшения плотности конусных соединений содержащее элементы сцепления деталей сопрягяемой пары, отличающееся тем , что в качестве элемента сцепления установлена синусоидальная полоса, выполненная на основе конической втулки и имеющая ширину, соизмеримую с ее толщиной.
Устройст&о для повышения плотности кон L/C ных соединений