Римские каникулы

Ребрэндинг исторического центра Волгограда, начавшийся по инициативе узкой группы волгоградских и столичных архитекторов, получил поддержку со стороны властей, горожан и международных организаций. У центра появился шанс попасть в реестр памятников культурного наследия ЮНЕСКО, стать объектом архитектурного туризма.

Возрождение Центр города, пространство площадью 2 кв. км, в архитектурных энциклопедиях называется «классический Сталинград». Это комплекс зданий и сооружений, построенных откомандированными в город академиками архитектуры в 1945–1953 годы, которые использовали элементы зодчества древнего Египта, античных Греции и Рима, цивилизации ацтеков и итальянского Возрождения. «В 1946 году в Сталинграде был высажен „архитектурный десант“ под руководством академиков архитектуры Каро Алабяна и Василия Симбирцева. Они привезли с собой группу талантливых архитекторов с хорошей школой, которые оказали на город и его культуру мощнейшее влияние», — говорит главный архитектор МУП „Мегаполис“ Александр Лотник. По мнению эксперта Центра стратегических разработок «Юг» Эммы Кобиной, классический Сталинград вполне может стать самостоятельным объектом архитектурного и познавательного туризма. Важно создать нормативы определяющие режим застройки, реконструкции и использования находящихся в данной зоне зданий.

В целом, ребрэндинг сталинградской классики начался в Волгограде с фотовыставки Леонида Топровера «Немой город» (сентябрь 2003 года). В ее названии, по словам фотохудожника, заложено несколько смыслов. Во-первых, «немой» — архитектура не говорит, она делегирует это свойство другим. Во-вторых, «не мой» — посетители выставки не узнавали многие перенесенные на фотобумагу объекты. Спрашивали: Это Рим? Неаполь? Руины Древней Греции?

В 2004 году на РТР вышел цикл передач режиссера-документалиста Сергея Карсаева «Угол отражения» о застывших в пространстве идеях эпохи 40–50-х годов: три передачи об архитектуре классического Сталинграда с архитектором Александром Лотником, одна — о языке мемориальных досок — с доцентом филологии Волгоградского государственного педагогического университета (ВГПУ) Галиной Стрепетовой. И одна — о взаимосвязи души, пространства и формы — с фотохудожником Леонидом Топровером.

Затем появился на свет документальный фильм Сергея Карсаева «История души» о перенесении в чужую для классики волжскую степь архитектуры Рима, воплощенной в сооружениях Волго-Донского судоходного канала. Фильм вызвал резонанс на Internet-форумах, в печати и заставил уже столичную архитектурную тусовку вспомнить о проекте «Сталинград». В июне 2008 года в столичном Музее архитектуры с успехом прошла выставка «Новые города. Новое в городах» в рамках московской биеннале архитектуры. Самым посещаемым стали стенды «Город солнца» и «Зеленый город» — конкурсные проекты для Сталинграда. Первый стенд был посвящен работам архитектора Ивана Леонидова, второй — архитектора Владимира Ладовского.

22 сентября 2007 года, когда в Волгограде хоронили последнего из могикан «классического Сталинграда» архитектора Ефима Левитана, преподаватели и студенты ВолгАСА поклялись на его могиле сохранить архитектуру послевоенного города в первозданном виде и добиться включения центра города и Волго-Донского судоходного канала в реестр памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО. Первая инициатива творческой интеллигенции — создание «Комитета спасения чугунной решетки», которая окаймляла пр. В.И. Ленина и считалась культурным достоянием города, была демонтирована в 2007 году по решению и.о. мэра города Роланда Херианова и исчезла в неизвестном направлении. На Internet-форумах Волгограда регулярно появляются фотографии элементов ограды в заборах частных домов, среди металлолома. В сентябре начнет работу передвижная фотовыставка этого общественного проекта.

Телепортация античности На смотре-конкурсе «Архитектура и градостроительство Юга России», который проходил в Волгограде 15–16 мая 2009 года в рамках форума «Архитектура и градостроительство», была представлена экспозиция «Сталинград. Проекция возрождения», выполненная теоретиком архитектуры, преподавателем ВолгАСА Юлией Янушкиной. В 2002–2008 годах она исследовала архитектуру классического Сталинграда, находя аналоги и прототипы в историческом прошлом. «Мы понимали, что весь комплекс идей и форм не мог родиться в сознании архитекторов, он был заимствован и возрожден», — комментирует Юлия Янушкина. Таким образом, была проиллюстрирована гипотеза, что, например, Дворец труда был телепортирован из Рима (Микеланджело. Гробница папы Юлия II), ресторан «Маяк» — упрощенная копия питерского Адмиралтейства, пропилеи Центральной набережной — из долины храмов на Сицилии и архитектурных форм древнего Персидского царства, сохранившихся в горах Грузии. Прототипы классического Сталинграда были найдены в Греции, Египте, Италии, на Тибете, сред руин цивилизаций ацтеков и майя в Америке. Выставка, по мнению Александра Лотника, освежила память творческой интеллигенции, показала, какую ценность пока имеют жители Волгограда. «„Классический Сталинград“ — не местная архитектура. «В пустое пространство, образовавшееся после бомбежек города, была перенесена классическая Европа в лучшем виде. Принесена людьми пришлыми, варягами, — говорит преподаватель ВолГАСА Юлия Якушкина, — звездами первой величины». В зданиях и сооружениях того периода прослеживается желание построить город, создающий иллюзию вековой культуры. Использовались малые архитектурные формы: фонтаны, беседки, лестничные марши, парковая скульптура — все то, что городское пространство обычно накапливает веками. «Звездный десант» столичных архитекторов реализовал «город мечты» в классическом, преимущественно — в римском, стиле. «Воплощению их грандиозных планов помешало постановление 1956 года «об архитектурных излишествах». В 1945–1953 году в Сталинграде работали архитекторы с мировым именем: Алексей Щусев, Иван Леонидов, Василий Симбирцев, Каро Алабян, Вадим Масляев. «Архитектура очень качественная. Многие мастера учились еще в царское время. А тогда обучение длилось минимум 12 лет: шесть лет — в университете и шесть лет практики у мастеров Европы. Это была профессия пожилых людей. Люди должны были вызреть, чтобы работать с пространством и временем. С пространством — потому что они его преобразовывали, наполняя формами и смыслами, с временем — потому что архитектура служит веками, связывая исторические эпохи, — говорит Александр Лотник, — и Сталинград получился потомком классицизма, одним из последних следов. Хотя есть подозрение, что возвращение в истории еще повторится. Классика периодически становится модной и востребованной. Выплывет как проекция космоса, переносится из прошлого в будущее. И именно это смысловой фактор может успешно использоваться волгоградским бизнесом — туристическими, строительными и реставрационными фирмами, кафе и ресторанами...»

После серии общественных инициатив процесс самоидентификации города, по мнению профессора Виктора Тихонова, стал необратимым: «В классической среде — совершенно другие модели поведения. Поняв, каким наследием мы обладаем, горожане, в том числе и власть, включились в проектирование реальности».

Архитектурный туризм По инициативе мэра Волгограда Романа Гребенникова в городе восстановлена работа градостроительного совета, началось создание реестра зданий, которые надлежит сохранять в первозданном виде. «Во многих городах мира, будь то Хельсинки, Вена, Петербург, люди понимают: исторические зоны городов необходимо сохранять любыми усилиями. В эпоху глобализации, стирания границ между культурами это идентификационный код города, культуры, нации. Это то, на что едут смотреть туристы, поскольку окраины, новостройки во всех городах во многом похожи», — комментирует Александр Лотник. В течение 2008–2009 годов город принял 19 делегаций экспертов европейских и международных организаций, занимающихся сохранением и изучением мирового архитектурного наследия. По итогам встреч группа волгоградских архитекторов при поддержке экспертов столичного Государственный научно-исследовательского института реставрации (ГОСНИИР) подготовила в августе аналитическую записку, обосновывающую целесообразность включения «классического Сталинграда» в реестр памятников культурного наследия ЮНЕСКО. Таким образом, общественные инициативы изменили вектор восприятия городского пространства.

Сегодня на Internet-порталах города-героя можно обнаружить многочисленные приглашения на экскурсии типа «классический Сталинград», «Мотивы древнего Рима в архитектуре Волго-Донского судоходного канала», «Римские каникулы в Волгограде». Гиды — подрабатывающие в свободное время студенты, архитекторы, историки и художники. Стоимость колеблется от 500 до 12000 рублей за однодневную экскурсию. В зависимости от уровня подготовки и известности экскурсовода. «Уникальность Волгограда (до 1956 года — Сталинград) в том, что город был построен с чистого листа, — говорит профессор Волгоградской архитектурно-строительной академии (ВолГАСА) Виктор Тихонов, — по глобальной концепции как цельный мир: со своими принципами, символикой, смыслами. Это памятник эпохи. В истории мало случаев, когда единовременно, за короткий отрезок времени был создан город как единый ансамбль. Это был грандиозный архитектурный проект. В архитектурных хрестоматиях центральная часть Сталинграда — Волгограда представлена как уникальный случай единовременного создания столь масштабного ансамбля. Такие градостроительные события — чрезвычайная редкость в истории. В России два таких примера: Санкт-Петербург и Сталинград…».

Город не был достроен. После смерти Иосифа Сталина интерес к проекту со стороны властей был потерян. Проект Дома советов был подарен Варшаве и реализован там, значительно упростили Аллею Героев и музей-панораму «Разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом». Тем не менее, удалось застроить центр и реализовать точечные проекты в других районах города: набережная Волго-донского канала, улица Дзержинского, поселок Сталинградской ГРЭС, «Нижние Баррикады». «Это единственная эпоха, которая оставила значительный след в истории города. В пространстве материализована утопия — социальная и политическая модель, застывшая в архитектурных формах, — говорит архитектор Александр Лотник, — и энергетика города строится на том периоде. Именно это энергетика способна придать импульс развитию въездного туризма». n