СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СТЕНД ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Стенд для измерения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащий электроподкачивающий насос с каналом отбора излишков топлива, подключенные к двигателю датчики измерения оборотов, момента на валу и рычажный расходомер, отличающийся тем, что в него дополнительно введены блок анализа достоверности измерений расхода топлива и блок изменения производительности подкачивающего насоса, кроме того, на рычаг расходомера установлен датчик измерения амплитуды вибраций, датчики измерения оборотов, момента на валу и амплитуды вибрации выходами присоединены к входу блока анализа достоверности измерений, при этом выход блока анализа достоверности измерений соединен со входом блока изменения производительности подкачивающего насоса, а блок изменения производительности подкачивающего насоса выходом соединен со входом электроподкачивающего насоса.
2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что в канал отбора излишков топлива установлен успокоитель.
3. Способ измерения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания по п.2, при котором измеряют объем расхода топлива, проводят измерение оборотов и момента на валу, отличающийся тем, что перед испытанием в блоке анализа достоверности измерений устанавливают программу изменения оборотов, момента на валу и допустимую погрешность измерения расхода топлива, дополнительно фиксируют погрешность измерения расхода топлива, а в случае превышения допустимой величины погрешности измерения расхода топлива в канал отбора излишков топлива подключают успокоитель.