Двигатели жидкостного испарения

Полиция возбудила уголовное дело по признакам растраты на Челябинском тракторном заводе ( «ЧТЗ-Уралтрак», входит в «НПК „Уралвагонзавод”») имущества на 483,3 млн руб. Пропали двигатели, которые были произведены в рамках госконтракта и находились у завода на ответхранении. На заводе от комментариев воздерживаются, так как не были уведомлены о возбуждении уголовного дела.

Факт растраты на Челябинском тракторном заводе («ЧТЗ-Уралтрак», входит в «НПК „Уралвагонзавод”») был выявлен в ходе совместной проверки областной прокуратуры и ФСБ. По данным надзорного ведомства, проверка была проведена из-за того, что «ЧТЗ-Уралтрак» стоит на контроле надзорного ведомства из-за невыплаты зарплат работникам. «В связи с этим мы приняли решение проверить, как на предприятии расходуются средства и почему не выплачиваются зарплаты», — рассказала помощник прокурора Челябинской области Наталья Белозерова. В ходе проверки было выявлено, что завод в рамках государственного контракта разработал и произвел новое оборудование, использование которого предусматривалось в последующей деятельности завода при исполнении обязательств по госконтрактам. Однако фактически, установили в ведомстве, изготовленные изделия на сумму 483,3 млн руб. с завода пропали.

Как пояснила „Ъ” Наталья Белозерова, речь идет о госконтракте на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме создания модельного ряда дизельных двигателей жидкостного охлаждения. В соответствии с документом, на ответственном хранении на ЧТЗ находились двигатели, которые, как показала проверка, в период 2011–2015 годов были растрачены. Результаты проверки были направлены в органы внутренних дел в понедельник. На следующий день СУ УМВД России по Челябинску возбудило уголовное дело по ч.4 ст.160 УК РФ («Присвоение или растрата вверенного имущества»).

На заводе не стали комментировать возбуждение уголовного дела, так как еще не получили официальных документов. «Факт возбуждения уголовного дела на предприятии стал известен из опубликованной новости на официальном сайте прокуратуры. До настоящего времени „ЧТЗ-Уралтрак” не получало официального уведомления о возбуждении уголовного дела», — рассказали в пресс-службе УВЗ.

В начале 2008 года Минпромторг России проводил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме «Создание и организация серийного производства модельного ряда дизельных двигателей жидкостного охлаждения» (изделие «Т») с объемом госфинансирования 500 млн руб. Победителем в конкурсе был признан «ЧТЗ-Уралтрак». В отчете за 2009 год ОАО «Научно-исследовательский институт двигателей» (НИИД), совместно с которым ведутся разработки, сообщал, что за год были проведены исследования по обоснованию конструктивных решений по двигателям серии «Т» и выбраны основные направления будущих работ, разработаны, изготовлены и испытаны на безмоторном стенде два образца охладителей надувочного воздуха. Впоследствии на ЧТЗ сообщали, что успешно защитили выполнение пятого и шестого этапов госконтракта по двигателям серии «Т» в 2010 году.

Напомним, сейчас завод испытывает финансовые трудности. Альфа-банк требует от предприятия и УВЗ как поручителя досрочного погашения кредитов на 6 млрд руб. и $39,7 млн вследствие просрочки платежей. На конец июня задолженность завода перед работниками составляла 400 млн руб. При этом завод не работал предыдущие два месяца, так как из-за долгов заводу отключили газ и электричество. Работа была возобновлена лишь с 27 июля после того, как предприятие возглавил новый гендиректор Евгений Михель (бывший гендиректор «Мечела»). Ранее „Ъ” сообщал, что УВЗ получил одобрение Минфина на выделение заводу «ЧТЗ-Уралтрак» госгарантий в размере 4,7 млрд руб.