СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАРКАСНОЙ ТКАНИ, КАРКАСНАЯ ТКАНЬ И ЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ

1. Способ изготовления каркасной ткани, образованной переплетенными друг с другом основными и уточными нитями, отличающийся тем, что для формирования каждой основной и/или уточной нити несколько синтетических моноволокон (1а, 1b) свивают вместе вокруг их продольной оси (L) в одном направлении вращения, причем количество витков можно задавать, а на втором этапе их скручивают совместно как минимум с одной филаментной нитью (2) в другом направлении вращения (Z), противоположном первому (S), с заданным количеством витков, причем созданное на первом этапе скручивание синтетических моноволокон (1а, 1b) оказывается полностью нейтрализовано, а затем скрученные с филаментной нитью (2) синтетические моноволокна (1а, 1b) в качестве основных и уточных нитей ткут в каркасную ткань.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что синтетические моноволокна (1а, 1b) скручивают совместно с несколькими филаментными нитями (2а, 2b), а затем в качестве основных и уточных нитей ткут с образованием каркасной ткани.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что количества синтетических моноволокон (1а, 1b) и филаментных нитей (2) на одну основную и/или уточную нить выбирают соответствующими друг другу.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что применяют синтетические моноволокна (1а, 1b) диаметром от 0,18 до 0,40 мм, предпочтительно 0,25 мм.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что применяют филаментные нити (2) с линейной плотностью от 460 до 3300 дтекс.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что применяют синтетические моноволокна (1а, 1b) и/или филаментные нити (2) из сложного полиэфира или полиамида.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что количество витков составляет от 50 до 500 об./м, предпочтительно 200 об./м продольного направления (L).
8. Каркасная ткань, включающая сотканные друг с другом основные и уточные нити, отличающаяся тем, что в состав основных и/или уточных нитей в каждом случае входят параллельно расположенные синтетические моноволокна (1а, 1b), играющие роль сердцевины, которые не скручены вдоль своей продольной оси и вдоль своей продольной оси обвиты по меньшей мере одной филаментной нитью (2), формирующей оболочку, причем число витков можно регулировать.
9. Каркасная ткань по п.8, отличающаяся тем, что количества синтетических моноволокон (1а, 1b) и филаментных нитей (2) на одну основную и/или уточную нить соответствуют друг другу.
10. Каркасная ткань по п.8, отличающаяся тем, что синтетические моноволокна (1а, 1b) имеют диаметр от 0,18 до 0,40 мм, предпочтительно 0,25 мм.
11. Каркасная ткань по п.8, отличающаяся тем, что филаментные нити (2) имеют линейную плотность от 460 до 3300 дтекс.
12. Каркасная ткань по п.8, отличающаяся тем, что филаментные нити (2) и/или синтетические моноволокна (1а, 1b) изготовлены из сложного полиэфира или полиамида.
13. Каркасная ткань по п.8, отличающаяся тем, что филаментные нити (2) обвивают синтетические моноволокна (1а, 1b) с числом витков от 50 до 500 на метр.
14. Каркасная ткань по одному из пп.8-13, отличающаяся тем, что, по меньшей мере одна, из ее поверхностей покрыта эластомерной массой.
15. Применение каркасной ткани по одному из пп.8-14 для изготовления гофрированных кожухов, надувных лодок или конвейерных лент ленточного конвейера.