СПОСОБ РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Способ работы топливного элемента (2), осуществляемый вычислительным устройством (10) управления, которое управляет уровнем тока, генерируемого ячейками топливного элемента, при этом топливный элемент содержит средство мониторинга температуры ячеек, отличающийся тем, что содержит этапы, на которых, во время запуска топливного элемента, если температура ячеек находится на достаточном низком уровне, близком или меньшем 0°С, управляют последовательностями циклов интервалов (40), содержащих, поочередно для каждого цикла, слабый, не равный нулю ток (Imin), затем интервал (40) тока, содержащий повышение и понижение силы тока с запрограммированной скоростью.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что слабый ток (Imin) является, по существу, постоянным.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что интервал (40) включает в себя поддержание максимальной силы тока (Imax), которая является, по существу, постоянной.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что максимальная сила тока (Imax) соответствует значению, превышающему или равному значению силы тока, при которой вырабатываемая электрическая мощность (Ре) является максимальной.
2
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что запрограммированная скорость повышения силы тока для интервала (40) находится в пределах от 0,1 до 10 А/см/с, при этом напряжение ячейки не падает ниже 0,3 В.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что запрограммированнаяскорость понижения силы тока для интервала (40) дает максимально быстрое понижение.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что средняя продолжительность интервала (40) тока между началом повышения силы тока и концом понижения этой силы тока находится в пределах от 5 до 50% общего периода цикла.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что общая продолжительность цикла составляет от 10 до 200 секунд.
9. Топливный элемент, в котором использован способ работы по п. 1, отличающийся тем, что содержит датчик (16) измерения напряжения на контактах ячеек и датчик (18) измерения силы выдаваемого тока.
10. Электрический генератор, оснащенный топливным элементом (2), управляемым при помощи способа управления, отличающийся тем, что этот способ осуществляют согласно п. 1.
11. Электрическое транспортное средство, содержащее топливный элемент (2), выдающий электрический ток, используемый для движения, отличающееся тем, что топливным элементом управляют согласно способу по п. 1.