МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ МОНТАЖА МОДУЛЯ КРЫШКИ ВАЛА

1. Монтажное устройство для монтажа модуля (400) крышки вала, причем модуль (400) содержит крышку (104) и, по меньшей мере, один функциональный вал, снабженный множеством функциональных элементов (100, 112), которые закреплены на валу (114), установленном в крышке (104) с возможностью вращения, содержащее
- несколько расположенных в осевом направлении на расстоянии друг от друга позиционирующих элементов (18, 22) для ориентированного размещения в каждом из них одного снабженного круглым центральным отверстием (102, 113) функционального элемента (100, 112) таким образом, что эти функциональные элементы (100, 112) в ориентированном состоянии принимают заданное, азимутальное угловое положение друг относительно друга, и их центральные отверстия (102, 103) находятся на одной линии друг с другом,
- крепление крышки, посредством которого снабженная, по меньшей мере, двумя круглыми центральными отверстиями (106, 108) крышка (104) головки цилиндров может фиксироваться с такой ориентацией, чтобы отверстия (106, 108) в ее стенках находились на одной линии с центральными отверстиями (102, 113) ориентированных функциональных элементов (100, 112),
- опора (14) пустотелого вала, посредством которой пустотелый вал (114) может крепиться, располагаясь в осевом направлении по одной линии с центральными отверстиями (102, 113) функциональных элементов (100, 112) и отверстиями (106, 108) в стенках крышки (104), причем позиционирующие элементы (18, 22) и крепление крышки, с одной стороны, и опора (14) пустотелого вала, с другой стороны, в ориентированном состоянии обладают возможностью осевого смещения друг относительно друга, отличающееся тем, что краевой в осевом направлении позиционирующий элемент (22) в ориентированном состоянии обладает возможностью осевого смещения относительно позиционирующих элементов (18), расположенных в осевом направлении ближе к середине.
2. Монтажное устройство по п.1, отличающееся тем, что расположенные в осевом направлении ближе к середине позиционирующие элементы (18) зафиксированы на первой платформе (16) машины, смещаемой в осевом направлении относительно опоры (14) пустотелого вала, а краевой позиционирующий элемент (22) зафиксирован на второй платформе (20) машины, смещаемой в осевом направлении относительно опоры (14) пустотелого вала и относительно первой платформы (16) машины.
3. Монтажное устройство по п.2, отличающееся тем, что краевой позиционирующий элемент (22) снабжен кронштейном (24), который на своем свободном конце снабжен гнездом для соответствующего функционального элемента (112) и проходит от соединенного со второй платформой (20) машины цоколя на расстоянии от второй платформы (20) машины в направлении остальных позиционирующих элементов (18).
4. Монтажное устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что опора (14) пустотелого вала зафиксирована на фундаменте (12) машины, на который опирается выполненная в виде салазок первая платформа (16) машины с возможностью осевого смещения.
5. Монтажное устройство по п.4, отличающееся тем, что вторая платформа (20) машины выполнена в виде салазок, закрепленных с возможностью осевого смещения на первой платформе (16) машины.
6. Способ монтажа модуля (400) крышки вала, который держит крышку (104) и, по меньшей мере, один функциональный вал, снабженный множеством функциональных элементов (100, 112), которые закреплены на валу (114), установленном в крышке (104) с возможностью вращения, с применением монтажного устройства по одному из пп.3-5, причем одно из отверстий (106, 108) в стенках крышки (104) окружено направленным наружу бортиком (110), включающий в себя следующие шаги:
- расположение и ориентацию функциональных элементов (100, 112) в позиционирующих элементах (18, 22),
- расположение и ориентацию крышки (104) в креплении крышки, у которой множество позиционирующих элементов (18) расположено внутри крышки (104), и, по меньшей мере, указанный краевой позиционирующий элемент (22) - вне крышки и рядом с бортиком (110) крышки (104),
- переохлаждение пустотелого вала (114) относительно функциональных элементов (100, 112) и крышки (104),
- расположение и ориентацию пустотелого вала (114) в опоре пустотелого вала,
- относительное смещение позиционирующих элементов (18, 22) относительно опоры (14) пустотелого вала, так что пустотелый вал (114) проходит сквозь отверстия (106, 108) в стенках крышки (104), а также через центральные отверстия (102) тех функциональных элементов (100), которые находятся в расположенных внутри крышки (104) позиционирующих элементах (18),
- относительное смещение краевого позиционирующего элемента (22) относительно опоры (14) пустотелого вала и расположенных внутри крышки (104) позиционирующих элементов, так чтобы центральное отверстие (113) расположенного в краевом позиционирующем элементе (22) функционального элемента (112) располагалось внутри бортика (10) крышки (104), и через него проходил пустотелый вал (114),
- осуществление выравнивания температуры между функциональными элементами (100, 112), крышкой (104) и пустотелым валом (114).
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что наружный диаметр пустотелого вала (114) в переохлажденном состоянии меньше, а в не переохлажденном состоянии больше, чем внутренний диаметр центральных отверстий (102, 113) функциональных элементов (100, 112).
8. Способ по п.6 или 7, отличающийся тем, что наружный диаметр пустотелого вала (114) в непереохлажденном состоянии соответствует внутреннему диаметру отверстий (106, 108) в стенках крышки (104), так что вал после осуществления выравнивания температуры опирается в отверстиях (106, 108) стенок крышки (104) без зазора.
9. Способ по п.6 или 7, отличающийся тем, что крышка (104) представляет собой крышку головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания, расположенные в позиционирующих элементах (18) внутри крышки (104) функциональные элементы (100) являются кулачками распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, а расположенный в краевом позиционирующем элементе (22) функциональный элемент (112) - кулачком масляного насоса.
10. Способ монтажа модуля (400) крышки вала, который одержит крышку (104) и, по меньшей мере, один функциональный вал, который снабжен множеством функциональных элементов (100, 112) и закреплен в крышке (104) с возможностью вращения, включающий в себя следующие шаги:
- расположение функциональных элементов (100, 112) в позиционирующих элементах (18, 22),
- расположение крышки (104) в креплении крышки,
- переохлаждение пустотелого вала (114) относительно функциональных элементов (100, 112) и крышки (104),
- смещение пустотелого вала относительно позиционирующих элементов (18, 22) таким образом, что пустотелый вал (114) проходит сквозь отверстия (106, 108) в стенках крышки (104), а также через центральные отверстия (102) функциональных элементов (100),
- установку окончательного углового положения функциональных элементов (100) на пустотелом валу (114),
- осуществление выравнивания температуры между функциональными элементами (100), крышкой (104) и пустотелым валом (114).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что функциональные элементы (100) при расположении в позиционирующих элементах (18, 22) перед продеванием пустотелого вала (114) обладают относительным зазором, допускающим движение в позиционирующих элементах (18, 22).
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что функциональные элементы (100) после продевания пустотелого вала (114) обладают возможностью смещения в их угловом положении относительно пустотелого вала (114).
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что относительный люфт углового положения при повороте функциональных элементов (100) в позиционирующих элементах (18, 22) составляет 1°-5°, предпочтительно 3°.