БОРТОВОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СРЕДСТВ СВЯЗИ И АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДЛЯ СРЕДСТВ СВЯЗИ

1. Бортовое зарядное устройство для средств связи, содержащее
бортовую аккумуляторную батарею, которая заряжается путем подачи питания от внешнего зарядного модуля посредством зарядного кабеля; и
бортовой электронный блок управления, который выполняет функцию соединения по линии электропередачи для установления соединения по линии электропередачи с внешним зарядным модулем посредством зарядного кабеля с использованием PLC-модема,
при этом бортовой электронный блок управления дополнительно содержит средство управления активацией PLC-модема для активации PLC-модема, если функция соединения по линии электропередачи подтверждена, и, с другой стороны, для остановки работы PLC-модема, если функция соединения по линии питания не подтверждена.
2. Бортовое зарядное устройство для средств связи по п. 1, отличающееся тем, что
бортовой электронный блок управления дополнительно содержит средство определения времени начала передачи для определения, следует ли начинать передачу по линии электропередачи в рамках функции соединения по линии электропередачи на основании того, подключен ли внешний зарядный модуль посредством зарядного кабеля, получен ли пилотный сигнал управления, передаваемый от внешнего зарядного модуля посредством зарядного кабеля, либо подана ли энергия от внешнего зарядного модуля на бортовую аккумуляторную батарею посредством зарядного кабеля, и средство определения времени окончания передачи для определения, закончена ли передача по линии электропередачи, и
средство управления активацией PLC-модема активирует PLC-модем, если средство определения времени начала передачи определяет, что передача по линии электропередачи начата, и, с другой стороны, останавливает работу PLC-модема, если средство определения времени окончания передачи определяет, что передача по линии электропередачи окончена.
3. Бортовое зарядное устройство для средств связи по п. 1, отличающееся тем, что
бортовой электронный блок управления получает энергию от вспомогательной батареи, иной, чем бортовая аккумуляторная батарея, и
средство управления активацией PLC-модема активирует PLC-модем путем начала подачи энергии от вспомогательной батареи на PLC-модем, и, с другой стороны, останавливает активацию PLC-модема путем прекращения подачи энергии.
4. Бортовое зарядное устройство для средств связи по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что дополнительно содержит
порт ввода, в который вставлен зарядный соединитель, при этом один конец зарядного кабеля подсоединен к внешнему зарядному модулю, а зарядный соединитель установлен на другом конце зарядного кабеля, и
при этом бортовая аккумуляторная батарея заряжается путем подачи энергии от внешнего зарядного модуля посредством зарядного кабеля и линии электропередачи, один конец линии электропередачи подсоединен к порту ввода, а бортовая аккумуляторная батарея подсоединена к другому концу линии электропередачи, и
при этом соединение по линии электропередачи с внешним зарядным модулем, которое устанавливает бортовой электронный блок управления, осуществляется путем передачи/получения сигнала, который накладывается на электропитание, подаваемое по линии электропередачи, либо на пилотный сигнал управления, идущий по линии передачи сигнала, которая на одном ее конце подсоединена к порту ввода, а на другом ее конце подсоединена к бортовому электронному блоку управления.
5. Автомобильная система зарядки для средств связи, включающая:
автомобиль, в котором установлено бортовое зарядное устройство для средств связи по п. 1 и
внешнее зарядное устройство, содержащее внешний зарядный модуль и зарядный кабель.