АККУМУЛЯТОР ЭНЕРГИИ

1. Аккумулятор энергии, содержащий
1.1 множество суперемкостных элементов,
1.2 из которых по меньшей мере некоторые взаимно соединены электрически в аккумуляторный модуль, причем
1.3 каждый из аккумуляторных модулей расположен в корпусе, при этом
1.4 отдельные суперемкостные элементы расположены в по меньшей мере опосредованно теплопроводящем контакте с корпусом, отличающийся тем, что
1.5 множество корпусов (10) штабелированы друг над другом или рядом друг с другом так, что через по меньшей мере частичные зоны между корпусами может протекать текучая среда.
2. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что корпуса (10) в направлении штабелирования имеют, по существу, волнистый или состоящий из следующих друг за другом утолщений (5) профиль.
3. Аккумулятор энергии по п.1 или 2, отличающийся тем, что корпуса (10) в направлении штабелирования содержат каждый лишь один суперемкостной элемент (3).
4. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что корпуса (10) аккумуляторных модулей (1) содержат хорошо теплопроводящий материал, в частности материал на основе алюминия.
5. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что корпуса (10) по меньшей мере частично заполнены теплопроводящей заливочной массой или теплопроводящим маслом и герметично закрыты.
6. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что корпуса (10) выполнены из двух, по существу, волнообразных или снабженных следующими друг за другом утолщениями (5) частей (4) из металлического листа, которые соединены на продольных сторонах с помощью U-образных профилей (8), а на торцевых сторонах закрыты с помощью закрывающих элементов (9), в частности из пластмассы.
7. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что корпуса (10) содержат несколько суперемкостных элементов (3), а также по меньшей мере один электронный блок для выравнивания напряжения этих суперемкостных элементов (3).
8. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что аккумуляторные модули (1) объединены с центральным электронным блоком (12) в штабель (11) модулей.
9. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что аккумуляторные модули (1) электрически соединены друг с другом через систему электрических шин.
10. Аккумулятор энергии по п.8 или 9, отличающийся тем, что штабель (11) модулей содержит открытый в по меньшей мере двух направлениях поперек направления штабелирования наружный корпус (13).
11. Аккумулятор энергии по п.1, отличающийся тем, что предусмотрен по меньшей мере один вентилятор (14), с помощью которого может принудительно создаваться поток текучей среды, в частности поток воздуха, между корпусами (10).
12. Аккумулятор энергии по п.10, отличающийся тем, что предусмотрено меньше вентиляторов (14), чем расположено аккумуляторных модулей (1) в штабеле (11) модулей.
13. Применение аккумулятора (2) энергии для транспортного средства, в частности автобуса, при этом корпуса (10) аккумуляторных модулей (1) охлаждаются встречным потоком воздуха (15) и необязательным вентилятором (14).