Движитель для скоростных судов

Устройство, состоящее из дополнительных клапанов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания (силовой установки судна), названных нами рабочими клапанами, патрубка, идущего под днище судна, и невысокой, но длинной щели (во всю ширину судна), отличающееся тем, что главными рабочими органами движителя являются не механизмы в виде винта, водометного устройства или воздушного винта, а газы, полученные при сгорании топлива, и выходящие под некоторым избыточным давлением через дополнительные клапаны в ДВС в узкую щель под днищем судна и создающие тяговое усилие, и, кроме того, создающие под днищем тонкий водогазовый слой, значительно уменьшающий силу трения днища о воду.