е 

У роботизированной КП есть еще одно преимущество перед "механикой" — режим движения накатом. Если при размеренной езде по городу отпустить газ и не нажимать на тормоз, электроника разомкнет оба сцепления, разъединив двигатель и ведущие колеса. То есть вместо прежнего "принудительного" холостого хода коробка просто будет катить на холостых оборотах. По ощущениям, это как если "переобуться" в шины с пониженным коэффициентом сопротивления качению — при движении накатом авто заметно медленнее теряет скорость. Цимес в том, что в таком режиме для последующего разгона понадобится меньше и бензина, и времени.