СБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОБШИВКИ КРЫЛА И ПАНЕЛЬ ОБШИВКИ КРЫЛА ВОЗДУШНОГО СУДНА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Сборная панель обшивки крыла воздушного судна, содержащая:
панель обшивки, имеющую, с одной стороны, поверхность аэродинамического профиля для создания поверхности аэродинамического профиля крыла и, с другой стороны, крепежную поверхность для обеспечения одного или более мест крепления для одного или более конструктивных элементов крыла;
пару противолежащих выступов, выполненных на указанной крепежной поверхности для формирования на крепежной поверхности установочного канала;
конструктивный элемент крыла, имеющий первый фланец и второй фланец, предусмотренные для захвата в указанном установочном канале соответствующими противолежащими выступами с целью прикрепления конструктивного элемента крыла к панели обшивки и формирования сборной панели обшивки крыла.
2. Сборная панель по п.1, отличающаяся тем, что один или каждый из указанных фланцев прикреплен к одному или каждому из указанных выступов.
3. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что конструктивный элемент крыла установлен в указанном установочном канале способом холодной посадки с натягом.
4. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что крепежная поверхность дополнительно содержит посадочную поверхность, расположенную в целом напротив выступа внутри указанного канала, при этом указанная посадочная поверхность выполнена в виде опорной поверхности для первой части фланца, захваченного каналом, и служит для удержания остальной, второй части фланца на удалении от крепежной поверхности.
5. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что установочный канал образован одиночным выступом для захвата первого фланца, при этом второй фланец прикреплен непосредственно к крепежной поверхности.
6. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что между конструктивным элементом крыла и крепежной поверхностью предусмотрен клеящий слой.
7. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что один или каждый из выступов образуют указанный установочный канал за счет предусмотренных в них противолежащих канавок, которые скошены по глубине так, чтобы получить эффект зажатия одного или каждого из фланцев.
8. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что указанным конструктивным элементом крыла является стрингер.
9. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что указанным конструктивным элементом крыла является лонжерон.
10. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что панель обшивки выполнена за одно целое с указанным установочным каналом.
11. Сборная панель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что панель обшивки выполнена из одной или более суб-панелей.
12. Панель обшивки крыла воздушного судна, содержащая:
панель обшивки, имеющую, с одной стороны, поверхность аэродинамического профиля для создания поверхности аэродинамического профиля крыла и, с другой стороны, крепежную поверхность для обеспечения одного или более мест крепления для одного или более конструктивных элементов крыла; и пару противолежащих выступов, выполненных на указанной крепежной поверхности для формирования на крепежной поверхности установочного канала, при этом указанный установочный канал предусмотрен для захвата первого фланца и второго фланца конструктивного элемента крыла с целью крепления конструктивного элемента крыла к панели обшивки.
13. Способ изготовления сборной панели обшивки крыла воздушного судна, содержащий этапы, на которых:
a) формируют панель обшивки, имеющую, с одной стороны, поверхность аэродинамического профиля для создания поверхности аэродинамического профиля крыла и, с другой стороны, крепежную поверхность для обеспечения одного или более мест крепления для одного или более конструктивных элементов крыла;
b) формируют на указанной крепежной поверхности пару противолежащих выступов для получения на крепежной поверхности установочного канала;
c) располагают первый фланец и второй фланец конструктивного элемента крыла внутри установочного канала путем захвата указанных фланцев соответствующими противолежащими выступами для обеспечения прикрепления конструктивного элемента крыла к панели обшивки и формирования сборной панели обшивки крыла.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что один или каждый из указанных фланцев прикрепляют к одному или каждому из указанных выступов.
15. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что установку конструктивного элемента крыла в указанный канал производят посредством холодной посадки с натягом.
16. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что крепежная поверхность дополнительно содержит посадочную поверхность, расположенную в целом напротив выступа внутри указанного канала, при этом указанная посадочная поверхность выполнена в виде опорной поверхности для первой части фланца, захваченного каналом, и служит для удержания остальной, второй части фланца на удалении от крепежной поверхности.
17. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что установочный канал формируют посредством одиночного выступа для захвата первого фланца, при этом второй фланец прикрепляют непосредственно к крепежной поверхности.
18. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что между конструктивным элементом крыла и крепежной поверхностью обеспечивают клеящий слой.
19. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что указанный установочный канал формируют посредством одного или каждого из выступов за счет предусмотренных в них противолежащих канавок, которые скошены по глубине так, чтобы получить эффект зажатия одного или каждого из фланцев.
20. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что указанным конструктивным элементом крыла является стрингер.
21. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что указанным конструктивным элементом крыла является лонжерон.
22. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что панель обшивки выполняют за одно целое с указанным установочным каналом.
23. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что панель обшивки выполняют из одной или более суб-панелей.