ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА

Подъемная установка
Полезная модель относится к области экснлуатации и подземного ремонта нефтяных и газовых скважин и предназначена для спуска и подъема инструмента на непрерывной трубе (в том числе сталъной), наматываемой на барабан.
Известна установка для обслуживания нефтяных и газовых скважин, содержащая размещенные на монтажной базе транспортного средства подъемный узел с механизмом подачи, кабину оператора и барабан с непрерывной сталъной трубой, выполненный в виде наружной и внутренней концентрических обечаек, образующих кольцевую полость, сообщенную первым радиальным патрубком с полой осью барабана. При этом подъемный узел с механизмом подачи выполнен в виде основной, средней и дополнительной связанных между собой шарнирно рам, поворотной и подвижной опор, размещенных на монтажной базе, при этом основная рама имеет ось, расположенную одним концом в поворотной опоре, а другим - в подвижной опоре, и установлена с возможностью поворота под действием гидроцилиндров в вертикальной плоскости относительно опор и в горизонтальной нлоскости относительно поворотной опоры, а дополнительная и средняя рамы установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости под действием гидроцилиндров друг относительно друга к основной раме. RU 2078902 С1,Е21В 19/22, 10.05.1997.
Известная установка имеет большие габариты транспортной базы для обеспечения необходимой высоты подъема при выдвижении наклонной рамы в рабочее положение, а также имеет сложную
Е21 В 19/22
200il()()4SO
конструкцию подъемного механизма и требует больших затрат времени на перевод механизма из транспортного положения в рабочее и наоборот.
Наиболее близким техническим решением по совокупности суш,ественных признаков к заявляемой полезной модели является подъемная установка, содержаш,ая платформу с закрепленным на ее конце шарниром, телескопический подъемник, включаюш;ий первую секцию, установленную на шарнире с возможностью поворота с помощью гидроцилиндров подъема в вертикальной плоскости, проходящей перпендикулярно оси шарнира, и выдвигаемую с помощью гидроцилиндра выдвижения вторую секцию, траверсу, одним концом шарнирно закрепленную на второй секции с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и другим концом кинематически соединенную со второй секцией с помощью гидроцилиндров траверсы, и механизм подачи с направляющей дугой. (Патент РФ 2О61834, Е21В 19/22, 1996).
Данной установке присущи те же недостатки что и предыдущей, а именно, известная установка имеет большие габариты транспортной базы для обеспечения необходимой высоты подъема при выдвижении наклонной рамы в рабочее положение, а также имеет сложную конструкцию подъемного механизма и требует больших затрат времени на перевод механизма из транспортного положения в рабочее и наоборот.
Задачей заявленной полезной модели является получение технического результата, выражающегося в упрощении конструкции и повышении надежности в эксплуатации подъемной установки, заключающейся в упрощении установки механизма подачи непрерывной трубы на устье скважины за счет снижения объема работ, связанных с его наведением по отношению к вертикальной оси скважины, а также в возможности обслуживания скважин с высоким устьем и на большом расстоянии от установки для обеспечения безопасности работ и
повышения точности установки механизма подачи трубы на устье скважины.
Поставленная задача решается тем, что подъемная установка, содержит платформу с закрепленными на ее конце шарнирами, телескопический подъемник, включаюш,ий первую секцию, установленную на шарнирах с возможностью поворота в вертикальной плоскости, проходящей перпендикулярно общей горизонтальной оси шарниров с помощью гидроцилиндров подъема, и выдвигаемую с помощью гидроцилиндров выдвижения вторую секцию, траверсу, одним концом шарнирно закрепленную на второй секции с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и другим концом кинематически соединенную со второй секцией с помощью гидроцилиндров траверсы, и механизм подачи с направляющей дугой, при этом она снабжена продольной кареткой, установленной в траверсе с возможностью продольного перемещения, поперечной кареткой, установленной в продольной каретке с возможностью перемещения поперек траверсы, подвеской, установленной на оси в поперечной каретке с возможностью ограниченного поворота вокруг нее, а механизм подачи подвешен на подвеске с помощью другой взаимно перпендикулярной оси и с возможностью ограниченного поворота вокруг нее, гидрозахватом, закрепленным шарнирно на поперечной каретке и превентором, установленным в нем, при этом вторая секция подъемника выполнена Побразной и в транспортном положении механизм подачи и превентор размещены в проеме этой секции, а кроме того гидроцилиндры траверсы и гидроцилиндры подъема сообщены гидравлически между собой с возможностью обеспечения параллельного, относительно платформы, перемещения траверсы.
На фиг.2 - общий вид по стрелке А.
Подъемная установка содержит платформу 1 с закрепленными на ее конце шарнирами 2, телескопический подъемник, включающий первую секцию 3, установленную на шарнирах 2 с возможностъю поворота в вертикальной плоскости, проходящей перпендикулярно общей горизонтальной оси шарниров 2, с помощью гидроцилиндров 4 подъема, и выдвигаемую с помощью гидроцшшндров 5 выдвижения вторую секцию 6. траверсу 7, одним кощом шарнирно закрепленную на второй секции 6 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и другим концом кинематически соединенную со второй секцией 6 с помощью гидроцилиндров 8 траверсы 7, и механизм подачи 9 с направляющей дугой 10, кроме того она снабжена продольной кареткой 1 1, установленной в траверсе 7 с возможностью продольного перемещения, поперечной кареткой 12, установленной в продольной каретке 11 с возможностью перемещения поперек траверсы 7, подвеской 13, установленной на оси 14, расположенной поперек траверсы 7, в поперечной каретке 12 с возможностью ограниченного поюрота вокруг нее, а механизм подачи 9 подвешен на подвеске 13 с помощью другой взаимно перпендикулярной оси 15 также с возможностъю офаниченного поворота юкруг нее, гидрозахватом 16, закрепленным шарнирно на ноперечной каретке 12 и превентором 17 установленньм в нем, при этом вторая секция 6 подъемника вьшолнена Побразной и в транспортном положении механизм подачи 9 и превентор 17 размещены в проеме второй секции 6, а, кроме того, гидроцилиндры 8 траверсы и гидроцилиндры 4 подъема сообщены гидравлически между собой с возможностью обеспечения нараллелъного относительно платформы 1 перемещения траверсы 7.
Подъемная установка работает следую1цим образом.
По нрибьггии на скважину транспортного средства, на котором смонтирована платформа 1 подъемной установки, оно подается к ней задним ходом и устанавливается на определенном расстоянии от нее. Включается
насосная станция и подается с помощью гидрораспределителей рабочая жидкость к щцроцилиндрам опор при этом выдвигаются в рабочее положение опорные стойки и платформа 1 устанавливается в горизонтальное положение.
На этом подготовительная операция заканчивается. Все выше перечисленные элементы устройства для простоты не показаны.
Далее начинается перевод подъемной установки из транспортного положения в рабочее.
Для этого в рабочие полости гидроцилиндров 4 подъема первой секции 3 телескопического подьемника и гидроцилиндров 8 траверсы 7 подается рабочая жидкость и их штоки начинают выдвигаться, перемеш;ая в вертикальной плоскости вокруг шарниров 2 первую секцию 3 подьемника и вокруг своего шарнира (на чертеже не обозначен) траверсу 7. При этом, например, за счет делрггеля потока, установленного в гидролинии, соединяюш,ей рабочие полости гидроцшшндров 4 и 8 с гидрораспределителем (на чертеже не показан) обеспечивается параллельное относительно платформы 1 перемеш;ение траверсы 7 с закрепленными на ней механгомом подачи 10 и превентором 17, что в свою очередь предотвращает раскачивание последних и их удары друг друга и следовательно поломку.
После того, как первая секция 3 телескопического подъемника из наклонного положения перейдет в вертикальное, начинается подъем второй секции 6 телескопического подъемника с помопдэЮ гидроцилиндров 5 выдвижения. Указанный подьем осуществляется до высоты, необходимой для установки превентора 17. По достижении этой высоты подъем второй секции 6 прекращается и начинается перемещение продольной каретки 11 вдоль траверсы 7 до достижения превентором 17 устья скважины (на чертеже не показано), далее начинается перемещение поперечной каретки 12 и совмещение осей превентора и устья скважины. Благодаря шарнирного закрепления гидрозахвата 16 на поперечной каретке 12 облегчается этот процесс. После того, как превентор 17 будет установлен соосно устью скважины, опускают вторую секцию 6 и
превентор 17 устанавливают в устье скважины, где его и закрепляют, а гидрозахват 16 освобождают от превентора 17 и на этом заканчивается его установка.
Далее вновь поднимают вторую секцию 6 с помощью гидроцилиндра 5 выдвижения на высоту, необходимую уже для установки механизма подачи 9. Потом вновь перемещают продольную и поперечную каретки 11 и 12 и механизм подачи 9 располагают над превентором 17. Благодаря закрепления механизма подачи 9 на подвеске 13, имеющей две взаимно перпендикулярные оси 14 и 15 появляется возможность углоюго смещения механизма подачи 9 в любое положение. Это облегчает и упрощает установку механизма подачи 9 над превентором 17 далее опускается вторая ступень 6 подьемника и соединяют механизм подачи 9 и превентор 17. На этом заканчивается установка механизма подачи 9. После этого устанавливают направляющую дугу 10 в рабочее положение и приступают к подаче непрерьшной трубы в устье скважины с барабана агрегата для обслуживания нефтяной или газовой скважины.
Использование полезной модели позволит упростить монтаж агрегата и дает возможность обслуживать скважины с высоким устьем.