ФАСОННЫЙ ПРОФИЛЬ ДЛЯ БОКОВИН РАМ КОНВЕЙЕРОВ И МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ НА ЕГО ОСНОВЕ

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована при изготовлении металлоконструкций рам пластинчатых конвейеров применяемых в пищевой, фармацевтической, стеклотарной, и других отраслях промышленности.
Известны различные типы пластинчатых конвейеров, применение которых обосновано их конструктивными особенностями - возможностью создания на их основе различные разветвленные транспортные системы.
В настоящее время мировая тенденция в технической политике известных фирм, выпускающих конвейеры и конвейерные составляющие, состоит, в частности, в изготовлении металлоконструкций рам конвейеров с применением боковин из специальных профилей выполненных из алюминиевых сплавов.
Как правило, каждый профиль производства этих фирм предназначен для определенного типоразмера рамы конвейера. Профили выполнены с Т-образными пазами, предназначенными для размещения и фиксации гаек различных болтовых соединений конвейера при установки и креплении модульных секций, различных узлов и элементов.
Наиболее близким аналогом предлагаемой полезной модели является патент РФ №60503 по заявке №2005134699 «Фасонный профиль для боковин рам конвейеров и металлоконструкция на его основе».
Известная полезная модель характеризуется, как:
Фасонный профиль для боковин рам конвейеров, выполненный из алюминиевого сплава, содержащий основную пластину, расположенные под углом 90° к ней верхнюю и нижнюю дополнительные пластины, направленные в сторону от ее лицевой поверхности, два углубления во внутрь на лицевой поверхности основной пластины, выполненные в виде Т-образных пазов, разделяющих основную пластину на верхнюю, среднюю и нижнюю плоскости, при этом боковые стенки пазов параллельны дополнительным пластинам, а две из боковых наружных стенок пазов обращенные друг к другу образуют с основной пластиной первый прямоугольный канал посередине дна, которого нанесена продольная технологическая риска, противоположная боковая наружная стенка одного из Т-образных пазов и нижняя дополнительная пластина образует второй прямоугольный канал, причем верхняя дополнительная пластина установлена на другом краю основной пластины с возможностью образования с боковой наружной стенкой Т-образного паза и основной пластиной третьего прямоугольного канала, при этом фасонный профиль для боковин рам конвейеров выполнен с продольными технологическими рисками, заглубленными по радиусу в виде полуцилиндрической поверхности.
Причем металлоконструкция, выполнена на основе двух фасонных профилей для боковин рам конвейеров установленных внутренними сторонами друг к другу и жестко скрепленных между собой через дистанционные связи расположенные по их длине.
Известная конструкция имеет ряд недостатков. Для установки пластмассовых направляющих ветви цепи необходима фрезеровка верхней дополнительной пластины. Профиль имеет недостаточную прочность для применения его в рамах многорядных конвейеров (накопительные столы). Варианты известных металлоконструкций не соответствуют требованиям приводных секций рам конвейеров модульных конструкций.
Цель предлагаемой полезной модели усовершенствование конструкции, технологии изготовления и создание универсального фасонного профиля для боковин рам конвейеров и металлоконструкций на его основе для промежуточных, приводных и других секций конвейеров при внедрении модульной сборки.
Указанная цель достигается тем, что нижняя дополнительная пластина выполнена в виде прямоугольного прилива, одна из сторон которого образует с наружной стенкой нижнего из Т-образных пазов и внутренней стороной основной пластины второй прямоугольный канал, причем сторона прилива со стороны противоположной от основной пластины лежит в одной плоскости с наружной торцевой стенкой этого Т-образного паза, при этом наружные стороны верхней дополнительной пластины и днища нижнего Т-образного паза оснащены упорами.
Указанная цель достигается тем, что технологические риски расположены с внутренней стороны профиля посередине днища Т-образных пазов, а также в прямоугольных каналах, а также на лицевой стороне профиля на верхней, средней и нижней плоскостях и внутренней стороне прямоугольного прилива.
Кроме того, указанная цель достигается тем, что металлоконструкция, выполнена на основе двух фасонных профилей для боковин рам конвейеров установленных внутренними сторонами друг к другу и жестко скрепленных между собой через дистанционные связи расположенные по их длинне, при этом дистанционные связи расположены по длине фасонных профилей боковин в два ряда так, что один ряд расположен в верхнем прямоугольном канале, а второй на прямоугольном приливе и наружной торцевой стенки нижнего Т-образного паза каждого из фасонных профилей боковин и жестко скреплены с ними метизами.
Указанная цель достигается тем, что дистанционные связи, выполнены в виде прямоугольных фасонных профилей с Т-образными пазами и прилегающих к фасонным профилям боковин длинной стороной вдоль них.
Указанная цель достигается тем, что дистанционные связи, выполнены в виде прямоугольных фасонных профилей с Т-образными пазами и прилегающих к фасонным профилям боковин короткой стороной вдоль них.
Указанная цель достигается тем, что дистанционные связи, выполнены в виде квадратных фасонных профилей с Т-образными пазами.
Указанная цель достигается тем, что две дистанционные связи, выполнены из прямоугольных фасонных профилей с Т-образными пазами, и отверстиями под метизы по боковым стороначто две дистанционные связи, выполнены из м, причем установлены на торцах фасонных профилей.
Указанная цель достигается тем, квадратных фасонных профилей с Т-образными пазами, и отверстиями под метизы по боковым сторонам, причем установлены на торцах фасонных профилей.
Указанная цель достигается тем, что две дистанционные связи, выполнены из квадратного проката, причем по боковым сторонам имеют отверстия под метизы и установлены в два ряда с внутренней стороны профиля на днищах Т-образных пазов по торцам фасонных профилей.
Указанная цель достигается тем, что три дистанционные связи, выполнены из квадратного проката, причем по боковым сторонам имеют отверстия под метизы и установлены по торцам фасонных профилей, при этом одна связь установлена в верхнем прямоугольном канале, вторая в среднем прямоугольном канале, а третья на прямоугольном приливе.
Полезная модель фасонного профиля боковин рам конвейеров и металлоконструкция на его основе, как частные случаи выполнения, поясняются чертежами.
На фиг.1 изображен вид с боку на предлагаемый фасонный профиль для боковин рам конвейеров.
На фиг.2. изображен упрощенный первый частный случай металлоконструкции на основе двух предлагаемых фасонных профилей. Дистанционные связи выполнены из прямоугольного фасонного профиля. Вид сверху.
На фиг.3. разрез по А-А на фиг.2 (повернуто)
На фиг.4. изображен упрощенный первый частный случай металлоконструкции на основе двух предлагаемых фасонных профилей. Дистанционные связи выполнены из квадратного фасонного профиля. Вид сверху.
На фиг.5. разрез по Б-Б на фиг.4. (повернуто)
На фиг.6. изображен упрощенный второй частный случай выполнения металлоконструкции на основе двух фасонных профиля для боковин рам конвейеров. Дистанционные связи на торце выполнены из квадратного фасонного профиля с боковыми отверстиями и установлены в два ряда. Вид сверху.
На фиг.7 разрез по Д-Д на фиг.10 (повернуто)
На фиг.8. изображен упрощенный третий частный случай выполнения металлоконструкции на основе двух предлагаемых фасонных профилей. Дистанционные связи на торце выполнены из квадратного проката с боковыми отверстиями и установлены в два ряда. Вид сверху.
На фиг.9. разрез по В-В на фиг.6. (повернуто)
На фиг.10. изображен упрощенный четвертый частный случай выполнения металлоконструкции на основе двух фасонных профиля для боковин рам конвейеров. На торце дистанционные связи дистанционные связи выполнены из квадратного проката с отверстиями и установлены в три ряда. Вид сверху.
На фиг.11 разрез по Г-Г на фиг.8. (повернуто)
Пример выполнения фасонного профиля для боковин рам конвейеров представлен на фиг.1. Фасонный профиль состоит из основной пластины 1, дополнительной пластины 2 и прямоугольного прилива 3. Два углубления, выполнены внутрь фасонного профиля для боковин рам конвейеров в виде Т-образных пазов верхнего 4 и нижнего 5 расположены на лицевой поверхности основной пластины 1.
Прямоугольный канал 6 образован наружными боковыми стенками пазов 4 и 5 и внутренней стороной основной пластины 1. На днища канала 6 нанесена продольная технологическая риска 17.
В нижней части фасонного профиля для боковин рам конвейеров одна из сторон прямоугольного прилива 3 образует с наружной стенкой нижнего из Т-образных пазов 5 и внутренней стороной основной пластины 1 второй прямоугольный канал 11.
Боковая наружная стенка верхнего Т-образного паза 5 образует с основной 1 и дополнительной пластиной 3 третий прямоугольный канал 7. Лицевая поверхность основной пластины 1 разделена пазами 4 и 5 на три плоскости - верхнею 8, среднею 9 и нижнею 10.
Лицевая и внутренняя поверхности фасонного профиля на фиг.6 имеют технологические риски, заглубленные по радиусу в виде части цилиндрической поверхности.
С внутренней стороны профиля посередине днищ Т-образных пазов расположены риски 14 и 15.
Риски 16, 17 и 18. расположены в прямоугольных каналах 7, 6 и 11. На лицевой стороне пластины 1 на ее верхней 8, средней 9 и нижней 10 плоскостях риски 19, 20, 21.
На внутренней стороне прямоугольного прилива 3 расположена риска 22. Наружные стороны дополнительной пластины 2 и днища нижнего Т-образного паза оснащены соответственно упорами 12 и 13.
Материал, из которого выполнен фасонный профиль боковин рам конвейеров: -деформируемый алюминиевый сплав для получения изделий методом прессования.
На фиг.2-5 показан, как пример, первый частный случай металлоконструкции на основе двух фасонных профилей для боковин рам конвейеров с дистанционными связями 24 или 25 расположенными в два ряда по длине боковин, выполненными из различных фасонных профилей.
Металлоконструкция состоит из двух фасонных профилей для боковин рам конвейеров фиг.1 повернутых друг к другу своими внутренними поверхностями. Расстояние между фасонными профилями боковин определяется размером дистанционных связей 24 или 25 и зависит от числа транспортирующих цепей.
Связи 24 распложены в два ряда в прямоугольных каналах фасонных профилей для боковин рам конвейеров по их длине и жестко скреплены с профилями при помощи метизов 26. Причем один ряд дистанционных связей 24 или 25 расположен в верхнем прямоугольном канале 7 (фиг.1), а второй на прямоугольном приливе 3 и наружной торцевой стенке нижнего Т-образного паза 5. Крепление метизами производится через отверстия, которые сверлятся в фасонных профилях по технологическим рискам 16 и 18 или 21 (фиг.1).
Риски нанесены на внутренней поверхности профиля также для возможности одновременного сверления отверстий на двух соединенных друг с другом лицевых сторонах фасонных профилей боковин.
Дистанционные связи 24 или 25 металлоконструкции выполнены в зависимости от конструктивного исполнения из фасонного прямоугольного профиля фиг.2, 3 или фасонного квадратного фиг.4-7, выполненных с Т-образными пазами для установки в них различных узлов и деталей без дополнительного сверления отверстий под метизы.
Металлоконструкция по первому частному случаю предназначена для использования в конвейерах в качестве промежуточных секций. Соединение модульных секций выполненных на основе этой металлоконструкции производится за счет установки и крепления соединительных шпонок в Т-образные пазы двух смежных модульных секций или других узлов (не показанных на чертежах) имеющих подобные Т-образные пазы и равные расстояния между ними. Упор 12 фиксирует установку пластмассовых направляющих ветви цепи, упор 13 фиксирует установку дистанционных связей 25 и 27.
При изготовлении рам для многорядных конвейеров, например, накопительных столов, и стыковки секций имеющих различные параметры размещения Т-образных пазов металлоконструкция выполняется по второму частному случаю исполнения. Пример с применением фасонного квадратного профиля показан на фиг.6-7. Отличается от первого частного случая тем, что две дистанционные связи 27 установлены на торце металлоконструкции по боковым сторонам и имеют отверстия 28 под установку метизов для крепления соседней секции (на фиг. не показана).
При изготовлении рам однорядных конвейеров, и стыковки секций имеющих различные параметры размещения Т-образных пазов, металлоконструкция выполняется по третьему частному случаю исполнения. Который аналогичен металлоконструкции по первому частному случаю, но отличается тем, что две дистанционные связи, выполненные из квадратного проката 29, установлены в два ряда с внутренней стороны профиля на днищах Т-образных пазов 14 (фиг.1), по линии торцов фасонных профилей боковин 23 (фиг.8-9) и жестко скреплены с ними метизами 30. Две дистанционные связи, выполненные из квадратного проката 29, по боковым сторонам имеют отверстия 31 под установку метизов.
При изготовлении рам конвейеров, и стыковки секций предназначенных, например, для монтажа привода или натяжного устройства имеющих различные параметры размещения Т-образных пазов металлоконструкция выполняется по четвертому частному случаю исполнения.
Отличается от первого частного случая исполнения тем, что три дистанционные связи (32 и 34 фиг.10-11), выполнены из квадратного проката по боковым сторонам которого имеются отверстия 33 под установку метизов для крепления с соседней секцией (на фиг. не показана). Одна связь 32 установлена в верхнем прямоугольном канале 7 (фиг.1), вторая 32 в среднем канале 6, а третья на прямоугольном приливе 3. Одна из плоскостей каждой дистанционной связи смонтирована по линии торцов фасонных профилей боковин 23. Дистанционные связи жестко скреплены с профилями метизами 35 и 36.
Использование предлагаемой полезной модели за счет совершенствования конструкции фасонного профиля боковин обеспечивает улучшение прочностных характеристик, как профиля, так и металлоконструкций на его основе.
А также улучшение технологии изготовления и использование предложенных металлоконструкций выполненных на базе фасонного профиля для промежуточных и приводных секций каркасов современных модульных конструкций конвейеров и накопительных столов.