УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство защиты пешеходов для моторного транспортного средства, содержащего капот, имеющий передний край и нижнюю сторону, смежную указанному краю, причем устройство содержит:
кожух передней части капота, функционально связанный с областью нижней стороны переднего края, причем указанный кожух выполнен с возможностью перемещения между убранным положением и развернутым положением; и
механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением.
2. Устройство защиты пешеходов по п. 1, дополнительно содержащее корпус кожуха передней части капота, к которому прикреплен указанный кожух передней части капота, причем указанный корпус кожуха передней части капота прикреплен к нижней стороне переднего края капота.
3. Устройство защиты пешеходов по п. 1, в котором указанный кожух передней части капота выполнен из материала, выбранного из группы, состоящей из жесткого материала и частично деформируемого материала.
4. Устройство защиты пешеходов по п. 1, в котором указанный кожух передней части капота содержит расширяемую и деформируемую полую переднюю часть.
5. Устройство защиты пешеходов по п. 1, в котором указанный механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением содержит пружинный узел, при этом указанный пружинный узел содержит пружину и корпус.
6. Устройство защиты пешеходов по п. 1, в котором область взаимодействия предусмотрена между указанным корпусом кожуха передней части капота и нижней стороной указанного капота, причем указанная область взаимодействия является деформируемой управляемым образом, чтобы обеспечивать поглощение энергии при нагружении в результате удара пешехода с указанным кожухом передней части капота в его развернутом положении.
7. Устройство защиты пешеходов по п. 1, в котором указанный механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением выбран из группы, состоящей из пневматического привода, электрического двигателя, пиротехнического нагнетательного насоса и газогенерирующего устройства.
8. Устройство защиты пешеходов по п. 1, дополнительно содержащее систему с датчиками, причем указанная система с датчиками выбрана из группы, состоящей из системы с датчиками прогнозирования удара и системы с датчиками определения удара.
9. Устройство защиты пешеходов для моторного транспортного средства, содержащего капот, имеющий передний край и нижнюю сторону, смежную указанному краю, причем устройство содержит:
узел кожуха передней части капота, содержащий кожух и корпус кожуха, причем указанный корпус прикреплен к области нижней стороны, смежной указанному краю, и указанный кожух выполнен с возможностью перемещения между убранным положением и развернутым положением; и
механизм для перемещения указанного кожуха между указанными убранным и развернутым положениями.
10. Устройство защиты пешеходов по п. 9, в котором указанный кожух выполнен из материала, выбранного из группы, состоящей из жесткого материала и частично деформируемого материала.
11. Устройство защиты пешеходов по п. 9, в котором указанный кожух содержит гибкую и полую переднюю часть.
12. Устройство защиты пешеходов по п. 9, в котором указанный механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением содержит пружинный узел, при этом указанный пружинный узел содержит пружину и корпус.
13. Устройство защиты пешеходов по п. 9, в котором область взаимодействия предусмотрена между указанным корпусом кожуха передней части капота и нижней стороной указанного капота, причем указанная область взаимодействия является деформируемой управляемым образом, чтобы обеспечивать поглощение энергии при нагружении в результате удара пешехода с указанным кожухом передней части капота в его развернутом положении.
14. Устройство защиты пешеходов по п. 9, в котором указанный механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением выбран из группы, состоящей из пневматического привода, электрического двигателя, пиротехнического нагнетательного насоса и газогенерирующего устройства.
15. Устройство защиты пешеходов по п. 9, дополнительно содержащее систему с датчиками, указанная система с датчиками выбрана из группы, состоящей из системы с датчиками прогнозирования удара и системы с датчиками определения удара.
16. Устройство защиты пешеходов для транспортного средства, содержащего капот, причем устройство содержит:
узел кожуха передней части капота, содержащий оболочку, функционально связанную с капотом, и кожух, выполненный с возможностью перемещения между убранным и развернутым положениями;
систему управления для развертывания указанного кожуха, причем указанная система управления содержит датчик, выбранный из группы, состоящей из датчика прогнозирования удара и датчика определения удара; и
механизм, связанный с указанным узлом кожуха, для перемещения указанного кожуха.
17. Устройство защиты пешеходов по п. 16, в котором указанный кожух передней части капота выполнен из материала, выбранного из группы, состоящей из жесткого материала и частично деформируемого материала.
18. Устройство защиты пешеходов по п. 16, в котором указанный кожух передней части капота содержит деформируемую и расширяемую полую переднюю часть.
19. Устройство защиты пешеходов по п. 16, в котором указанный механизм для перемещения указанного кожуха между указанным убранным положением и указанным развернутым положением выбран из группы, состоящей из пневматического привода, электрического двигателя, пиротехнического нагнетательного насоса, газогенерирующего устройства и узла пружины и корпуса.
20. Устройство защиты пешеходов по п. 17, в котором область взаимодействия предусмотрена между указанным корпусом и нижней стороной указанного капота, причем указанная область взаимодействия является деформируемой управляемым образом, чтобы обеспечивать поглощение энергии в связи с пешеходом, ударяющимся об указанный кожух передней части капота при развернутом положении.