Устройство прицепное для механизированной погрузки тюков

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к конвейерному транспорту и транспортерам, и предназначено для механизированной погрузки тюков из сено-соломистых материалов в совокупности с пресс-подборщиками или с тракторами различной модификации.
Известны различные транспортеры для перемещения тюков (ТТ-4 и другие). Недостатком этих транспортеров является то, что они стационарные и их метательные устройства нерегулируемые, а также то, что они не предназначены для подбора тюков непосредственно с поля.
Известны аналоги по технической сущности близкие к заявляемой полезной модели устройства для погрузки тюков, смонтированные на пресс-подборщиках, фирм «Клевер», «Тикап» и ОАО «Бобруйскагромаш». Недостатком данных устройств является сам принцип перемещения тюков, заключающийся в последовательном выталкивании тюком тюка по направляющим, которые быстро забиваются и при накоплении тюков выходят из строя.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является (патент РФ №2484614, 2013 г.) «Устройство прицепное для погрузки тюков». Недостатком данного изобретения можно считать то, что оно может работать только в совокупности с пресс-подборщиком.
Техническим результатом является создание универсального прицепного устройства для механизированной подборки и погрузки тюков из сено-соломистых материалов при агрегатировании его за любым пресс-подборщиком или с трактором.
Технический результат достигается конструктивными особенностями заявляемого изобретения.
Устройство прицепное для механизированной погрузки тюков (фиг. 1) выполнено конструктивно в виде цельной рамы на колесной паре 13, на которой смонтированы два трехрядных цепных конвейера (горизонтальный 1, который расположен на высоте 35 см. относительно наклонного конвейера 2, причем наклонный конвейер расположен на упорном подшипнике (подпятник) 15), последовательной работой обеспечивающие перемещение тюков от пресс-подборщика или подбор тюков горизонтальным конвейером с поля и перемещения в кузов транспортного средства. Привод цепных рабочих органов (приводных цепей 3, 4) обоих конвейеров обеспечивается от колеса, в которое вмонтирована звездочка 16 на ступице колеса 8, находящимся на валу колесной пары устройства, который связан цепной передачей 9 с одноступенчатым коническим редуктором 14 и ведущим валом приводной цепи горизонтального конвейера. Вращение от горизонтального конвейера к наклонному передается также через цепную передачу с помощью звездочек, установленных соосно со звездочками приводных цепей.
На приводных цепях конвейеров установлены рейки-пластины 5, которые крепятся на кронштейнах, закрепленных на звеньях цепи. Это обеспечивает, в целом, надежное перемещение тюка, в том числе предотвращает возможность соскальзывания его с наклонного конвейера.
Изменение угла подъема наклонного и горизонтального конвейеров осуществляется гидроцилиндрами 10, управляемыми из кабины автомашинистом, в пределах от 0° до 45°, обеспечивая при этом механизированный подбор, поднятие и сброс тюков в кузов транспортного средства.
Конструкция заявляемого устройства для механизированной погрузки тюков поясняется следующими чертежами на фиг. 1:
а) вид сверху;
б) вид спереди.
Погрузка тюков с помощью заявляемой полезной модели можно осуществить двумя способами. 1. В совокупности с пресс-подборщиком: тюк, вышедший из прессовальной камеры пресс-подборщика, попадает на горизонтальный конвейер, который переносит его к основанию наклонного конвейера. 2. Механизированный способ: подбор тюков устройством осуществляется непосредственно с поля без пресс-подборщика напрямую агрегатированным с трактором (типа МТЗ-80, Т-40, ЮМЗ-6) без использования вал отбора мощности (ВОМ), благодаря регулируемому по высоте горизонтальному конвейеру, который оснащен специальными зубьями для захвата тюков с поля.
Заявляемая полезная модель в обоих способах агрегатируется через телескопическое регулируемое сцепное устройство 7, которое позволяет при необходимости удлинять или укорачивать длину сцепки.
Как горизонтальный, так и наклонный конвейеры обшиты снизу и с боков защитным кожухом 11. Верхние части обоих конвейеров ограждены боковыми направляющими 12, предотвращающими падение тюка с конвейера.
Сила веса наклонного конвейера и вес поднимающихся по нему тюков создают опрокидывающий момент относительно шарнирного крепления наклонного конвейера. Для компенсации этого момента в погрузчике имеются противовесы, которые помещаются на специальной площадке 6, расположенной на противоположной стороне от наклонного конвейера.
При транспортировке данного устройства предусмотрено отключение работы приводных цепей обоих конвейеров.