ТОПЛИВНЫЙ БАК И УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Топливный бак, установленный смежно лонжерону транспортного средства, содержащий:
корпус, образующий выемку, которая образована двумя боковыми стенками, которые продолжаются латерально внутрь от боковой стороны к углубленной стенке, и содержащий открытую сторону, обращенную к лонжерону, множество горизонтально продолжающихся углубленных ребер в углубленной стенке по одной боковой стенке и в боковой стороне.
2. Топливный бак по п. 1, в котором ребра вертикально разнесены друг от друга.
3. Топливный бак по п. 1, в котором внутренний участок углубленных ребер в углубленной стенке является более коротким, чем участок ребер в одной боковой стенке.
4. Топливный бак по п. 1, в котором внешний участок углубленных ребер в боковой стороне является более коротким, чем участок ребер в одной боковой стенке.
5. Топливный бак по п. 1, в котором внутренний участок углубленных ребер в углубленной стенке является более коротким, чем участок ребер в одной боковой стенке, и внешний участок углубленных ребер в боковой стороне является более коротким, чем участок ребер в одной боковой стенке.
6. Топливный бак по п. 1, в котором ребра имеют верхнюю стенку и нижнюю стенку, которые сходятся в местоположении, в котором они соединены с основной стенкой.
7. Топливный бак по п. 6, в котором верхняя стенка, нижняя стенка и основная стенка являются плоскими стенками.
8. Узел топливного бака для транспортного средства, содержащий:
топливный фильтр и
топливный бак, содержащий боковую сторону, образующую выемку, образованную двумя боковыми стенками, которые продолжаются латерально внутрь от боковой стороны к углубленной стенке, и содержащий открытую сторону, множество вертикально разнесенных, горизонтально продолжающихся углубленных ребер в выемке, которые охватывают по меньшей мере одну из боковых стенок.
9. Узел топливного бака по п. 8, в котором углубленные ребра продолжаются в углубленную стенку и в боковую сторону.
10. Узел топливного бака по п. 9, в котором участок углубленных ребер в углубленной стенке является более коротким, чем участок ребер в по меньшей мере одной боковой стенке.
11. Узел топливного бака по п. 9, в котором участок углубленных ребер в боковой стороне является более коротким, чем участок ребер в по меньшей мере одной боковой стенке.
12. Узел топливного бака по п. 9, в котором участок углубленных ребер в углубленной стенке является более коротким, чем участок ребер в по меньшей мере одной боковой стенке, и участок углубленных ребер в боковой стороне является более коротким, чем участок ребер в по меньшей мере одной боковой стенке.
13. Узел топливного бака по п. 8, в котором углубленные ребра содержат верхнюю стенку и нижнюю стенку, которые сходятся в местоположении, в котором они соединены с основной стенкой.
14. Узел топливного бака по п. 13, в котором верхняя стенка, нижняя стенка и основная стенка являются плоскими стенками.
15. Узел топливного бака для транспортного средства, содержащий:
топливный фильтр и
топливный бак, содержащий боковую сторону, образующую выемку, которая образована двумя боковыми стенками, которые продолжаются латерально внутрь от боковой стороны к углубленной стенке, и содержащий открытую сторону, множество вертикально разнесенных, горизонтально продолжающихся углубленных ребер в выемке, которые содержат верхнюю стенку и нижнюю стенку, которые сходятся в местоположении, в котором они соединены с основной стенкой.
16. Узел топливного бака по п. 15, в котором верхняя стенка, нижняя стенка и основная стенка являются плоскими стенками.