СПОСОБ СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ РАКЕТЫ ПРИ ПОДВОДНОМ СТАРТЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ стабилизации движения ракеты при подводном старте, включающий запуск энергетического средства старта и контроль параметров движения ракеты, раскрытие в воде после выхода из транспортно-пускового контейнера сложенных решетчатых стабилизаторов, раскрытие и фиксацию маршевых рулей после выхода из воды, отличающийся тем, что решетчатые стабилизаторы фиксируют в сложенном положении на корпусе стартово-разгонной ступени ракеты, после выхода из транспортно-пускового контейнера по сигналам системы управления стабилизаторы расфиксируют, раскрывают и фиксируют в раскрытом положении, после выхода из воды решетчатые стабилизаторы складывают и фиксируют в сложенном положении одновременно с раскрытием и фиксацией маршевых рулей конструктивными средствами, после достижения заданной скорости отделяют стартово-разгонную ступень со сложенными решетчатыми стабилизаторами от ракеты.
2. Устройство стабилизации движения ракеты при подводном старте, содержащее раскрывающиеся через ось поворота решетчатые стабилизаторы, отличающееся тем, что каждый решетчатый стабилизатор соединен кронштейном с двухпозиционным приводом раскрытия, складывания и фиксации, соединенным электрическими разъемами с системой управления ракетой, шарнирно закрепленным через кронштейн крепления с корпусом стартово-разгонной ступени, содержащим в едином корпусе силовой и два демпфирующих цилиндра, силовые шток и поршень, разделяющие полость силового цилиндра на газовые полости раскрытия и складывания, а также два демпфирующих штока и поршня, разделяющие полости цилиндров демпфирования на сообщающиеся через отверстия и заполненные демпфирующей жидкостью полости, при этом в газовых полостях силового цилиндра встроены механизмы фиксации, расфиксации силового штока и механизмы выравнивания давления, механизмы фиксации содержат шарики, упирающиеся одним краем в канавку силового цилиндра, другим, в подпружиненные плунжеры раскрытия и складывания, механизм выравнивания давления в полости раскрытия содержит выступ на поршне и отверстие в плунжере, разделяющие в конце хода поршня полость раскрытия на две независимые полости, механизм выравнивания давления в полости складывания содержит канавку, сообщающую в конце хода полость складывания с атмосферой, при этом каждая полость раскрытия и складывания соединена каналами в корпусе привода с аккумуляторами давления.