ГАЗОВЫЙ КЛАПАН С СИСТЕМОЙ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ХОДА

1. Газовый клапанный блок для регулировки подводимого к газовой горелке газового прибора, в частности кухонной газовой плиты, газового объемного потока, содержащий корпус (20) и рабочий вал (31), который выступает рабочей частью из корпуса (20), при этом в корпусе (20) расположен запорный клапан (40), отличающийся тем, что в корпусе (20) расположены, по меньшей мере, два двухпозиционных клапана (3), причем двухпозиционные клапаны (3) выполнены с возможностью приведения в действие посредством вращения рабочего вала (31), а запорный клапан (40) - путем осевого смещения рабочего вала (31).
2. Клапанный блок по п.1, отличающийся тем, что запорный клапан (40) содержит подвижный запорный элемент (44).
3. Клапанный блок по п.2, отличающийся тем, что подвижный запорный элемент (44) запорного клапана (40) предварительно натянут в направлении закрывания, в частности посредством силы натяжения пружины.
4. Клапанный блок по п.3, отличающийся тем, что подвижный запорный элемент (44) запорного клапана (40) выполнен с возможностью приведения в положение открывания путем нажатия рабочего вала (31) в противоположном предварительному натяжению направлении.
5. Клапанный блок по одному из пп.2-4, отличающийся тем, что предусмотрено направляющее устройство, выполненное с возможностью преобразования осевого движения рабочего вала (31) в ортогональное осевое движение запорного элемента (44) запорного клапана (40).
6. Клапанный блок по п.5, отличающийся тем, что направляющее устройство содержит первый элемент (41) скольжения, который размещен на рабочем валу (31) в области направленного противоположно рабочей части конца рабочего вала (31).
7. Клапанный блок по п.6, отличающийся тем, что первый элемент (41) скольжения выполнен в виде первого конусообразного элемента таким образом, что вершина первого конусообразного элемента направлена в сторону от рабочей части рабочего вала (31).
8. Клапанный блок по п.6 или 7, отличающийся тем, что направляющее устройство содержит второй элемент (42) скольжения, который находится, по меньшей мере, во время вжатия рабочего вала (31) в контакте с первым элементом (41) скольжения.
9. Клапанный блок по п.8, отличающийся тем, что второй элемент (42) скольжения выполнен в виде второго конусообразного элемента, центральная ось которого расположена по существу ортогонально относительно рабочего вала (31), при этом вершина указанного элемента направлена в сторону первого элемента (41) скольжения.
10. Клапанный блок по п.9, отличающийся тем, что первый элемент (41) скольжения и второй элемент (42) скольжения сконструированы и расположены с обеспечением возможности преобразования осевого смещения рабочего вала (31) вследствие нажима на рабочую часть в осевое смещение второго элемента (42) скольжения в направлении от рабочего вала (31).
11. Клапанный блок по п.9 или 10, отличающийся тем, что второй элемент (42) скольжения находится в кинематическом соединении с запорным элементом (44) запорного клапана (40), благодаря чему осевое смещение второго элемента скольжения (42) передается в направлении от рабочего вала (31) на запорный элемент (44).
12. Клапанный блок по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено наличие исполнительного устройства (25) для двухпозиционных клапанов, которое посредством соединительного устройства (26) подсоединено к расположенному внутри корпуса (20) концу рабочего вала (31).
13. Клапанный блок по п.12, отличающийся тем, что соединительное устройство (26) имеет шлицеобразное углубление (28) на торце направленного противоположно рабочей части конца рабочего вала (31).
14. Клапанный блок по п.12 или 13, отличающийся тем, что соединительное устройство (26) содержит плоский захват (27), который входит в зацепление в шлицеобразное углубление (28).
15. Клапанный блок по п.14, отличающийся тем, что углубление (28) находится в основании третьего конусообразного элемента (43), который находится на рабочем валу (31) в области направленного противоположно рабочей части конца рабочего вала (31) таким образом, что вершина третьего конусообразного элемента (43) направлена в сторону рабочей части рабочего вала (31) и соединена с вершиной первого конусообразного элемента (41).