"Морской фасад" меняет первое лицо

В пассажирском порту "Морской фасад" на текущей неделе сменится руководство. Совет директоров уже назначил на этот пост бывшего начальника Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу Вадима Каширина, покинувшего свой пост после скандальной истории в ведомстве. Контракт с одноименной управляющей компанией "Морской фасад", которую принято связывать с депутатом Госдумы Виталием Южилиным, будет расторгнут досрочно.

На прошлой неделе состоялось заседание совета директоров АО "Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад"". Основной темой стало избрание нового гендиректора. До настоящего времени терминалом руководила УК "Морской фасад", которую принято связывать с депутатом Госдумы Виталием Южилиным. Как ранее писал "Ъ", Смольный решил отказаться от услуг одноименной управляющей компании, так как его не устраивали темпы развития пассажирского терминала (см. "Ъ" N 236 от 22.12.2015). Теперь руководить терминалом будет назначаемый генеральный директор. Договор с УК, истекающий в конце 2016 года, расторгнут досрочно.

Пассажирский порт "Морской фасад" запущен в 2011 году на намывных территориях Васильевского острова. На его строительство, которое велось с 2006 года, УК "Морской фасад", контролируемая группой First Quantum Виталия Южилина, потратила около 9,5 млрд рублей. С 2008 года инвестор начал выпуск облигаций, в 2011 году город стал стопроцентным владельцем порта, выкупив ценные бумаги после их конвертации в голосующие акции. Минимальная плата УК за управление составляет около 3 млн рублей в месяц.

На заседании главой "Морского фасада" избрали генерал-майора Вадима Каширина, несколькими месяцами ранее уволенного с должности начальника Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу указом президента РФ Владимира Путина.

Вадим Каширин родился в 1959 году в городе Октябрьский Башкирской АССР, служил в органах МВД с 1982 года. Должность начальника Управления на транспорте МВД России по СЗФО занимал с 2010 года. Увольнению господина Каширина предшествовал скандал, связанный с нападением на служебный автомобиль транспортной полиции. Инцидент произошел в декабре 2015 года, Неизвестные напали на служебный автомобиль, расстреляли его, а потом подожгли. Подполковник транспортного ОМОНа Анатолий Яблоков был убит на месте, а полицейский-водитель ранен и доставлен в реанимацию. Из машины была похищена крупная сумма денег. Как стало известно позже, сотрудники транспортной полиции в служебное время оказывали услуги по перевозке денег в интересах одной из строительных компаний.

Ранее на пост генерального директора также претендовал Алексей Китиков, работающий в ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря". В прошлом менеджер уже работал на посту генерального директора ОАО "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад"".

В комитете по инвестициям рассказали, что окончательное решение по новому назначению будет принято единственным акционером "Морского фасада" — комитетом имущественных отношений (КИО). По данным "Ъ", в КИО кандидатуру господина Каширина поддержали. Трудовой договор с Вадимом Кашириным будет подписан на текущей неделе.

Основными задачами менеджера станут дальнейшее усиление позиций пассажирского порта в Балтийском регионе, повышение экономической эффективности работы, подготовка терминала к приему паромных судов. Напомним, в марте 2015 года премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение об изменении статуса "Морского фасада" с пассажирского на грузопассажирский. Принимать грузы терминал сможет после реконструкции пункта пропуска и запуска центрального участка ЗСД — ориентировочно это произойдет в первом квартале 2017 года. В 2015 году пассажиропоток "Морского фасада" составил 491,8 тыс. человек, за все время работы терминал принял 3 млн пассажиров. Выручка по итогам прошлого года составила 666,6 млн рублей, чистая прибыль — 68,6 млн рублей, около 50 млн рублей компания передаст в бюджет Петербурга в виде дивидендов.