Износостойкий автомобильный колпак увеличенного диаметра и способ его крепления

1. Износостойкий автомобильный колпак увеличенного диаметра изготавливается из термоэластопласта, имеет основание выпукло-вогнутой формы, изготовленное методом литья под давлением, сквозные отверстия для крепления колпака к колесному диску, ребра жесткости в основании колпака, твердый сердечник и представляет собой форму круга, радиус которого меньше наружного радиуса колеса автомобиля, но больше радиуса диска, на величину равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что имеет пять крепежных лепестков и шайбы конусной формы диаметром 30 мм.
2. Способ крепления износостойкого автомобильного колпака увеличенного диаметра, характеризующийся тем, что колесо снимается с автомобиля, боковая часть резины в местах соприкосновения с колпаком обезжиривается растворителем, после чего устанавливается колпак, соблюдая попадание всех отверстий болтовых соединений, при этом штуцер для накачивания должен остаться доступным, вставляются шайбы под заводские болты, далее между резиной и диском устанавливаются пять специальных язычков, имеющихся на колпаке, после чего можно дать давление в шину, если колпак установлен ровно, то необходимо приклеивать кромку колпака шириной 5 мм к резине и дать клею просохнуть.