ВЫБИРАЕМОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ САЛОНА ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система кондиционирования салона транспортного средства, содержащая:
датчик температуры окружающей среды;
датчик температуры в салоне;
пользовательский интерфейс; и
контроллер, запрограммированный на представление с помощью интерфейса предупреждения в ответ на потребность в кондиционировании салона, создаваемую разницей температур между температурой окружающей среды и температурой в салоне, которая определяется датчиками, причем предупреждение указывает влияние потребности на зарядку транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой предупреждение включает в себя по меньшей мере один выбираемый вариант зарядки на основе разницы температур.
3. Система по п. 2, в которой контроллер дополнительно запрограммирован с возможностью классифицировать температуру окружающей среды, определяемую датчиком температуры окружающей среды, в зависимости от того, находится ли температура окружающей среды в пределах заданного диапазона.
4. Система по п. 3, в которой заданный диапазон включает в себя температуру менее 32 градусов по Фаренгейту или температуру более 90 градусов по Фаренгейту.
5. Система по п. 3, в которой предупреждение включает в себя сообщение, указывающее, что температура окружающей среды находится в пределах заданного диапазона.
6. Система по п. 1, в которой предупреждение включает в себя выбираемые варианты, включая один вариант для продолжения кондиционирования транспортного средства во время зарядки транспортного средства и один вариант для прекращения кондиционирования транспортного средства во время зарядки транспортного средства.
7. Система по п. 1, дополнительно содержащая модуль GPS, запрограммированный на распознавание зарядной станции для зарядки транспортного средства, причем контроллер дополнительно запрограммирован на представление предупреждения в ответ на приближение к зарядной станции.
8. Система по п. 7, в которой модуль GPS запрограммирован на распознавание зарядной станции на основе хронологии зарядки транспортного средства на зарядной станции.
9. Система для создания предупреждений о кондиционировании салона во время зарядки транспортного средства на зарядной станции, содержащая:
интерфейс транспортного средства; и
контроллер, запрограммированный на прием путевой точки и на представление с помощью интерфейса по меньшей мере одного предупреждения для указания влияния кондиционирования транспортного средства на зарядку транспортного средства на основе расстояния между путевой точкой и зарядной станцией.
10. Система по п. 9, в которой контроллер дополнительно запрограммирован на оценку потребности в кондиционировании транспортного средства на основе температуры окружающей среды и расстояния, и причем воздействие увеличивается, когда увеличивается потребность.
11. Система по п. 9, в которой потребность увеличивается, когда разница температур между температурами окружающей среды и в салоне увеличивается.
12. Система по п. 11, в которой по меньшей мере одно предупреждение включает в себя выбираемый вариант зарядки, обусловленный разницей.
13. Система по п. 9, в которой контроллер дополнительно запрограммирован с возможностью классифицировать температуру окружающей среды в зависимости от того, находится ли температура окружающей среды в пределах заданного диапазона.
14. Система по п. 13, в которой заданный диапазон включает в себя температуру менее 32 градусов по Фаренгейту или температуру более 90 градусов по Фаренгейту.
15. Система по п. 9, в которой контроллер дополнительно запрограммирован на представление по меньшей мере одного предупреждения в ответ на прием указания о том, что скорость транспортного средства уменьшается при приближении к путевой точке.
16. Система интерфейса транспортного средства, содержащая:
интерфейс транспортного средства и
контроллер, запрограммированный на представление с помощью интерфейса экрана кондиционирования салона, включающего в себя по меньшей мере одно предупреждение, которое указывает изменение времени зарядки транспортного средства на основе прогнозируемого кондиционирования салона во время зарядки транспортного средства.
17. Система по п. 16, в которой контроллер дополнительно запрограммирован на определение разницы температур между температурой окружающей среды и температурой в салоне, и причем экран кондиционирования салона включает в себя по меньшей мере один выбираемый вариант, обусловленный разницей температур.
18. Система по п. 16, в которой экран кондиционирования салона включает в себя выбираемый вариант для продолжения кондиционирования салона транспортного средства во время зарядки и для прекращения кондиционирования салона транспортного средства во время зарядки.