БЛОК HVAC ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВОЗДУХА В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЛОК HVAC В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Блок HVAC для обработки воздуха в пассажирском салоне транспортного средства, содержащий:
корпус HVAC с секцией поступления рециркуляции, секцию поступления свежего воздуха, секцию нагнетателя и секцию вывода;
нагнетатель, установленный в секции нагнетателя для перемещения воздушного потока из корпуса HVAC через секцию вывода в пассажирский салон;
проем рециркуляции вблизи секции поступления рециркуляции для выдачи по меньшей мере начального потока рециркуляции из пассажирского салона в корпус HVAC всякий раз, когда нагнетатель перемещает воздушный поток; и
датчик климата, связанный по текучей среде с начальным потоком рециркуляции для измерения климатической характеристики, представляющей воздух в пассажирском салоне.
2. Блок по п. 1, в котором корпус HVAC включает в себя заслонку рециркуляции, имеющую выбираемое положение для обеспечения переменной пропускной способности через секцию поступления рециркуляции между минимальной пропускной способностью и максимальной пропускной способностью, при этом минимальная пропускная способность является большей, чем ноль и достаточна для поддержания по существу непрерывного потока воздуха из пассажирского салона в секцию нагнетателя через датчик климата.
3. Блок по п. 2, в котором датчик климата установлен в секции поступления рециркуляции вблизи заслонки рециркуляции.
4. Блок по п. 2, в котором датчик климата установлен в заслонке рециркуляции.
5. Блок по п. 1, в котором корпус HVAC включает в себя заслонку рециркуляции, имеющую выбираемое положение для обеспечения переменной пропускной способности через секцию поступления рециркуляции между по существу нулевой пропускной способностью и максимальной пропускной способностью, при этом секция поступления рециркуляции включает в себя стенку корпуса, а проем рециркуляции образован в стенке корпуса.
6. Блок по п. 5, дополнительно содержащий эластичную створку, закрывающую проем рециркуляции и перемещающуюся от проема рециркуляции в ответ на перепад давления воздуха между пассажирским салоном и секцией нагнетателя, для того чтобы впускать воздух из пассажирского салона, когда положение заслонки рециркуляции соответствует нулевой пропускной способности.
7. Блок по п. 1, в котором климатическая характеристика представляет собой температуру воздуха.
8. Блок по п. 1, в котором климатическая характеристика представляет собой влажность.
9. Блок по п. 1, в котором климатическая характеристика представляет собой качество воздуха.
10. Способ измерения климатической характеристики внутреннего воздуха в пассажирском салоне транспортного средства, включающего в себя блок HVAC, содержащий нагнетатель для перемещения воздушного потока из секции поступления рециркуляции и секции поступления свежего воздуха в секцию вывода, выдающую воздушный поток в пассажирский салон, при этом способ включает этапы, на которых:
избирательно смешивают пропорции внутреннего воздуха из секции поступления рециркуляции и наружного воздуха из секции поступления свежего воздуха в нагнетателе;
поддерживают по меньшей мере начальный поток рециркуляции через секцию поступления рециркуляции из пассажирского салона при любых пропорциях смешивания;
измеряют климатическую характеристику начального потока рециркуляции с использованием датчика климата, расположенного для приема начального потока рециркуляции перед смешиванием.
11. Блок HVAC в пассажирском салоне транспортного средства, содержащий:
корпус, имеющий секцию поступления рециркуляции и содержащий нагнетатель для перемещения воздушного потока в пассажирский салон;
проем рециркуляции вблизи секции поступления рециркуляции для выдачи по меньшей мере начального потока рециркуляции из пассажирского салона в корпус всякий раз, когда нагнетатель перемещает воздушный поток; и
датчик климата, погруженный в начальный поток рециркуляции для измерения климатической характеристики.