УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ РАМЫ РЕВЕРСОРА ТЯГИ С КОЖУХОМ ВЕНТИЛЯТОРА И ГОНДОЛА, СОДЕРЖАЩАЯ ТАКОЕ УСТРОЙСТВО

1. Устройство для соединения передней рамы реверсора тяги с кожухом (1) вентилятора, содержащее:
- зубчатый фланец (3), прикрепленный к указанной передней раме,
- кольцевую деталь (11) для принятия указанного фланца (3), прикрепленную к указанному кожуху (1) вентилятора,
- зубчатый обод (13) с формой, ответной по отношению к форме указанного фланца (3), смонтированный с возможностью поворота на указанной кольцевой детали (11),
причем указанный зубчатый фланец (3), указанная кольцевая деталь (11) и указанный зубчатый обод (13) имеют такую конфигурацию, что вращение указанного обода (13) относительно указанной кольцевой детали (11) приводит к блокированию указанного фланца (3) относительно указанной кольцевой детали (11) в результате взаимодействия соответствующих зубцов указанного фланца (3) и указанного обода (13), при этом указанная кольцевая деталь (11) имеет радиальный опорный выступ (14), упирающийся в зубцы указанного фланца (3), причем на указанный радиальный опорный выступ (14) надет указанный зубчатый обод (13).
2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что указанный радиальный опорный выступ (14) имеет i-образное сечение.
3. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что указанный радиальный опорный выступ (14) имеет L-образное сечение.
4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что указанный радиальный опорный выступ (14) и зубцы указанного фланца (3) имеют поверхности (S) взаимодействия, наклонные относительно поперечной плоскости.
5. Соединительное устройство по п.4, отличающееся тем, что величина (α) наклона указанных поверхностей составляет приблизительно 30 градусов.
6. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что выступы (5) указанных зубцов имеют окружные фаски (9).
7. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что указанный зубчатый фланец и указанная кольцевая деталь имеют радиальные фаски (19, 21).
8. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что окружная длина зубцов указанного фланца (3) и указанного обода (13) больше в положении «12 часов», чем в положении «6 часов».
9. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что указанная кольцевая деталь (11) содержит уплотнение (23), которое может сжиматься указанным зубчатым фланцем (3).
10. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что указанный зубчатый обод (13) содержит паз (25), через который пропущены средства приведения во вращение указанного обода.
11. Соединительное устройство по п.10, отличающееся тем, что указанные средства содержат шестерню (23), взаимодействующую с зубчатой рейкой (27), которая прикреплена к указанному зубчатому ободу (13).
12. Соединительное устройство по п.10, отличающееся тем, что указанные средства содержат управляющий винт (33), взаимодействующий с гайкой, которая прикреплена к указанному зубчатому ободу (13).
13. Гондола для турбореактивного двигателя летательного аппарата, отличающаяся тем, что она содержит соединительное устройство по любому из пп.1-12.