От кольца не до конца

С 11 января в Подмосковье начинает действовать новая платная дорога: после завершения реконструкции в платный режим переводится участок трассы М-1 «Беларусь» от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) до Кубинки. Для владельцев легковых авто проезд обойдется в 100–120 руб., для тяжелых грузовиков — 330 руб. за 20-километровый участок. Объехать его можно по недавно построенным бесплатным дублерам.

На пути в Минск появились новые шлагбаумы

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ

О переводе в платный режим участка трассы М-1 «Беларусь» от пересечения с ЦКАД до Кубинки (45–66-й километр) сообщили вчера в госкомпании «Автодор».

Для легковых машин тариф за проезд по всему участку составит 100 руб. в будние дни (или 4,7 руб. за 1 км), 120 руб.— в выходные и праздничные дни (или 5,7 руб. за 1 км).
Для небольших грузовиков высотой до 2,6 м и автомобилей с прицепами выше 2 м тариф составит 150 руб. за всю дорогу;
для двухосных грузовиков выше 2,6 м и автобусов — 200 руб.,
для трехосных (и более) грузовиков и туристических междугородних автобусов — 330 руб.

У пользователей есть возможность оформить абонемент на 90 дней, сообщили в «Автодоре», позволяющий экономить до 30% от тарифа

Трасса М-1, напомним, находится в доверительном управлении у «Автодора». С 2019 года госкомпания занималась реконструкцией участка 33–66-й километр, работы завершились в конце 2021 года (“Ъ” сообщал об этом 29 декабря 2021 года). Дорогу расширили с четырех до шести полос, с двух сторон построены дублеры, которые теперь будут выполнять роль бесплатной альтернативы (обязательной по законодательству): в отличие от платной центральной части на них ниже разрешенная скорость и есть левые повороты. Пункт взимания платы один — на 46-м километре дороги, в нем предусмотрено 17 шлюзов проезда машин. В рамках реконструкции также были построены девять пешеходных переходов и развязка на пересечении М-1 с региональной дорогой Кубинка—Наро-Фоминск.

В конце этой недели, 15 января, поменяются тарифы на северном обходе Одинцово — платном дублере М-1, об этом сообщил оператор дороги АО «Новое качество дорог».

Владельцы легковых машин, оплачивающие проезд наличными, теперь потратят на проезд 250 руб. утром и днем при поездках в любом направлении (до сих пор для них тариф варьировался от 200 до 250 руб.).

Помимо М-1 в доверительном управлении «Автодора», напомним, находятся трассы М-3, М-4, М-11 и ЦКАД. Госкомпания, получив трассу, как правило, поэтапно реконструирует ее, затем переводит в платный режим. Вчера, отметим, стало известно о том, что с 1 января 2022 года автодорога А-107 «Малое бетонное кольцо» также перешла в доверительное управление госкомпании. Это было предусмотрено распоряжением правительства от 2 июня, юридически передача уже состоялась, подтвердили “Ъ” в пресс-службе Федерального дорожного агентства (в введении которого ранее находилась автотрасса). Дорога передана «Автодору» как бесплатная альтернатива ЦКАД, пояснили в “Ъ” ведомстве, таким образом, бетонка сохранит бесплатный режим работы. Планы госкомпании по дальнейшему развитию А-107 пока неизвестны.

Что касается дальнейшего развития М-1, то к реконструкции уже готовится следующий участок трассы — 66–84-й километр (от Кубинки до «большой бетонки»). Территория уже подготовлена, теперь «Автодор» ищет финансирование. В случае, если будет реализован и этот проект, то от МКАД до А-108 можно будет доехать за полчаса.