ЦИКЛОННЫЙ СЕПАРАТОР

1. Топливная система, содержащая бак для жидкого топлива, двигатель и циклонный сепаратор с входом, имеющим жидкостную связь с топливным баком, первым выходом, имеющим жидкостную связь с системой питания двигателя топливом, и вторым выходом, при этом указанный циклонный сепаратор выполнен с возможностью вывода относительно более плотного материала из первого выхода и относительно менее плотного материала из второго выхода.
2. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что второй выход имеет жидкостную связь с топливным баком.
3. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что вход циклонного сепаратора соединен с трубопроводом подачи топлива, выполненным с возможностью вовлечения смеси топлива и воды или льда, когда топливо проходит по трубопроводу подачи топлива.
4. Топливная система по п.3, отличающаяся тем, что трубопровод подачи топлива соединен с топливным насосом или образует часть системы подачи топлива, находящейся при повышенном давлении.
5. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что система питания двигателя топливом выполнена с возможностью вовлечения топлива из топливного бака, когда топливо проходит в системе питания.
6. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что циклонный сепаратор включает теплообменник.
7. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность циклонного сепаратора содержит гидрофобное и/или антиобледенительное покрытие.
8. Топливная система по п.1, отличающаяся тем, что в циклонном сепараторе расположена пористая стенка.
9. Воздушное судно, включающее топливную систему, содержащую бак для жидкого топлива, двигатель и циклонный сепаратор с входом, имеющим жидкостную связь с топливным баком, первым выходом, имеющим жидкостную связь с системой питания двигателя топливом, и вторым выходом, при этом указанный циклонный сепаратор выполнен с возможностью вывода относительно более плотного материала из первого выхода и относительно менее плотного материала из второго выхода.
10. Способ удаления воды или льда из топливного бака, состоящий в том, что обеспечивают наличие жидкого топлива в топливном баке, обеспечивают разделение жидкого топлива в баке на топливо, богатое водой, и очищенное топливо при помощи циклонного сепаратора, и подают топливо, богатое водой, в двигатель.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что дополнительно обеспечивают возврат очищенного топлива в бак.
12. Способ по п.10, отличающийся тем, что перед подачей в двигатель топливо, богатое водой, смешивают с топливом из топливного бака.
13. Способ по п.10, отличающийся тем, что циклонный сепаратор нагревают для предотвращения скопления льда.
14. Способ по п.10, отличающийся тем, что указанный способ реализуют на воздушном судне.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что указанный способ реализуют на этапе крейсерского полета воздушного судна.
16. Способ установки циклонного сепаратора в топливной системе, которая содержит бак для жидкого топлива и двигатель, при этом циклонный сепаратор имеет вход, первый выход и второй выход и выполнен с возможностью вывода относительно более плотного материала из первого выхода и относительно менее плотного материала из второго выхода, состоящий в том, что обеспечивают жидкостную связь входа с топливным баком и обеспечивают жидкостную связь первого выхода с системой питания двигателя топливом.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что дополнительно обеспечивают жидкостную связь второго выхода с топливным баком.
18. Способ по п.16, отличающийся тем, что топливная система находится на воздушном судне.