СИНЕРГИЧЕСКИЕ КОНФИГУРАЦИИ SCR/DOC ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Система двигателя моторного транспортного средства, содержащая:
первый дизельный окислительный катализатор, выполненный с возможностью получения выхлопных газов из двигателя;
устройство SCR, установленное ниже по потоку первого дизельного окислительного катализатора в направлении потока выхлопных газов, причем устройство SCR выполнено с возможностью сорбирования углеводородов при более низкой температуре и высвобождения углеводородов при более высокой температуре; и
второй дизельный окислительный катализатор, установленный ниже по потоку устройства SCR, причем второй дизельный окислительный катализатор выполнен с возможностью окисления углеводородов.
2. Система двигателя по п.1, дополнительно содержащая сажевый фильтр и первую форсунку подачи восстановителя, установленные выше по потоку устройства SCR.
3. Система двигателя по п.2, в которой сажевый фильтр содержит покрытие с пористым оксидом типа SCR, а второй дизельный окислительный катализатор установлен ниже по потоку сажевого фильтра.
4. Система двигателя по п.3, дополнительно содержащая третий дизельный окислительный катализатор, установленный ниже по потоку устройства SCR и выше по потоку сажевого фильтра.
5. Система двигателя по п.4, дополнительно содержащая вторую форсунку подачи восстановителя, которая установлена ниже по потоку третьего дизельного окислительного катализатора.
6. Система двигателя по п.5, в которой первая форсунка подачи восстановителя выполнена с возможностью впрыска мочевины, а вторая форсунка подачи восстановителя выполнена с возможностью впрыска аммиака, и в которой вторая форсунка подачи восстановителя установлена непосредственно перед сажевым фильтром выше по потоку.
7. Система двигателя по п.2, в которой второй дизельный окислительный катализатор установлен выше по потоку сажевого фильтра.
8. Система двигателя по п.1, в которой второй дизельный окислительный катализатор имеет наполнение металлами платиновой группы ниже соответствующего наполнения металлами платиновой группы первого дизельного окислительного катализатора.
9. Система двигателя по п.1, в которой устройство SCR содержит покрытие с пористым оксидом для усиления сорбции углеводородов.
10. Система двигателя моторного транспортного средства, содержащая:
двигатель;
первый дизельный окислительный катализатор, выполненный с возможностью получения выхлопных газов из двигателя;
форсунку, установленную ниже по потоку первого дизельного окислительного катализатора в направлении потока выхлопных газов и выполненную с возможностью впрыска мочевины в выхлопные газы;
устройство SCR, установленное ниже по потоку форсунки, причем устройство SCR выполнено с возможностью сорбирования углеводородов при более низких температурах и высвобождения углеводородов при более высоких температурах;
второй дизельный окислительный катализатор, установленный ниже по потоку устройства SCR; причем второй дизельный окислительный катализатор выполнен с возможностью окисления углеводородов; и
сажевый фильтр, расположенный ниже по потоку второго дизельного окислительного катализатора, выполненный с возможностью удаления сажи из выхлопных газов.