ЭЛЕКТРОКАЛОРИФЕР

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и может быть использована в пассажирских вагонах.
Известен электрокалорифер (полезная модель RU 39194), содержащий корпус с проточным трактом и расположенные в проточном тракте с возможностью независимого закрепления и демонтажа тепловыделяющие секции, имеющие опорные элементы и закрепленные на опорных элементах трубчатые электронагреватели сопротивления, где каждая тепловыделяющая секция выполнена в виде несущей стержневой конструкции, образованной группой трубчатых электронагревателей связанных друг с другом креплением их контактных стержней на опорных элементах, при этом опорные элементы выполнены в виде пары панелей из изолирующего материала.
Однако недостатком известного электрокалорифера является сложность сборки, низкая изоляционная безопасность, а также нерегулируемая в процессе работы мощность устройства.
Известен электрокалорифер (полезная модель RU 44374), содержащий корпус с проточным трактом, расположенные внутри корпуса поперек проточного тракта тепловыделяющие секции, образованные панелями с рядами трубчатых электронагревательных элементов, подключенных к клеммам электропитания на лицевых панелях тепловыделяющих секций, фиксаторы положения каждой тепловыделяющей секции размещенные на стенках корпуса, отличающийся тем, что он содержит от одной до шести
тепловыделяющих секций, в каждой из которых дополнительно расположена торцевая панель с клеммами электропитания так, что трубчатые электронагревательные элементы закреплены между двумя панелями и связаны друг с другом с помощью клемм электропитания, трубчатые электронагревательные элементы каждой секции выполнены прямолинейными и расположены параллельно друг другу в шахматном порядке, проточный тракт расположен между плоскостями лицевых и торцевых панелей тепловыделяющих секций и горизонтальными стенками корпуса, фиксаторы положения тепловыделяющей секции на торцевых панелях выполнены штыревыми, лицевые и торцевые панели выполнены из изолирующего материала, трубчатые нагревательные элементы тепловыделяющих секций электроизолированы от корпуса, крепление трубчатых электронагревательных элементов в панелях выполнено с помощью электроизоляционных муфт. (прототип) Недостатком прототипа является сложная система электроизоляции, нерегулируемость мощности в процессе работы и сложность сборки.
Технические результаты, получаемые при использование заявленной полезной модели - это повышение электробезопасности, улучшение эксплуатационных характеристик, упрощение и удешевление сборки.
Указанные технические эффекты достигаются за счет того, что электрокалорифер, содержит внешний корпус, внутри которого расположен внутренний корпус с проточным трактом, в котором расположены тепловыделяющие секции, образованные рядами трубчатых W-образных электронагревательных элементов, плоскости которых расположены в проточном тракте перпендикулярно воздушному потоку, внутренний и внешний корпуса выполнены из металла и электрически изолированы друг от друга, имеет от двух до пятидесяти тепловыделяющих секций с раздельным электропитанием конструктивно
объединенных общей панелью так, что их трубчатые W-образные электронагревательные элементы закреплены с одной стороны на съемной стенке внутреннего корпуса без электроизоляционных муфт и электрически связаны между собой, причем трубчатые W-образные электронагревательные элементы соседних рядов расположены со сдвигом относительно друг друга.
На Фиг.1 показан заявленный электрокалорифер, где изображены: 1 - внешний корпус, 2 - внутренний корпус, 3 - проточный тракт, 4 - тепловыделяющая секция ТС1, 5 - тепловыделяющая секция ТС2, 6 - трубчатый W-образный нагревательный элемент, 7 - общая панель (съемная стенка внутреннего корпуса).
Повышение электробезопасности в предложенном электрокалорифере обеспечивается тем, что внутренний и внешний корпуса электрически изолированы друг от друга.
Улучшение эксплуатационных характеристик обеспечивается:
- во-первых за счет раздельного электропитания тепловыделяющих секций, так как позволяет легко варьировать мощность электрокалорифера;
- во-вторых за счет снижения аэродинамического сопротивления, обеспечиваемого W-образной конструкцией электронагревательных элементов, а также их взаимным расположением относительно друг друга в секциях.
Удешевление конструкции происходит за счет того, что для изготовления электрокалорифера могут использоваться недорогие материалы, такие как:
сталь (оцинкованная)
- для обоих корпусов,
сталь, периглаз
- для W-образных нагревательных элементов,
сталь, стеклотекстолит
- для общей панели.
Простота сборки обеспечивается за счет того, что трубчатые W-образные электронагревательные элементы закреплены только с одной стороны на съемной стенке внутреннего корпуса без электроизоляционных муфт и электрически связаны между собой - существенным является именно съемность стенки внутреннего корпуса и закрепление без электроизоляционных муфт.
Примером практической реализации заявленного электрокалорифера является изготовленная модель размером 380×530×750 мм с двумя тепловыделяющими секциями: выходная мощность такого электрокалорифера составила 25 кВт, объем нагреваемого до 22°С воздуха за время 40 мин. составил 12 куб. м.