ИЗОЛЯТОР БОКОВОЙ СКРЕПЛЕНИЯ АНКЕРНОГО РЕЛЬСОВОГО

Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству, предназначенному для изоляции подошвы рельса от головки анкера, замоноличенного в железобетонную шпалу, и восприятия боковых сил, передаваемых от подошвы рельса. Боковой изолятор обеспечивает постоянную ширину колеи, а также предотвращает поперечные сдвиги рельсов.
Наиболее близким по технической сущности к заявленному изолятору является изолятор, раскрытый в патенте RU 2125626 С1, опубликованном 27.01.1999, который состоит из первой пластины, которая располагается между анкерным крепежным приспособлением и рельсом, второй пластины, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины и имеющей форму для возможности размещения на уступе анкерного крепежного приспособления, причем первая пластина ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора, которые простираются перпендикулярно первой пластине, причем позиционирующие элементы изолятора разнесены со второй пластиной с тем, чтобы обеспечить относительное углубление для приема стенок удерживающих клемму элементов анкерного крепежного приспособления, причем каждый из позиционирующих элементов в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине, для приема стенки анкерного крепежного приспособления, который предотвращает перемещение изолятора в горизонтальном направлении, позиционирующих опор, простирающихся из нижней поверхности каждого позиционирующего элемента изолятора, удаленных от первой пластины и имеющих наклонную верхнюю поверхность, стенок соединяющих одну сторону верхней поверхности позиционирующих опор с позиционирующими элементами изолятора.
Недостатком этого изолятора является отсутствие возможности регулировки ширины колеи в случае производственных поперечных сдвигов рельсов.
Технической задачей полезной модели является создание изолятора с возможностью регулировки ширины колеи в случае производственных поперечных сдвигов рельсов.
Сущность полезной модели состоит в том, что изолятор боковой скрепления анкерного рельсового, состоит из первой пластины, второй пластины, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины, причем первая пластина ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора, которые простираются перпендикулярно первой пластине, причем позиционирующие элементы изолятора разнесены со второй пластиной, причем каждый из позиционирующих элементов в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине; позиционирующих опор, простирающихся из нижней поверхности каждого позиционирующего элемента изолятора, удаленных от первой пластины и имеющих наклонную верхнюю поверхность; и стенок соединяющих одну сторону верхней поверхности позиционирующих опор с позиционирующими элементами изолятора.
Для оптимальной работы изолятор боковой скрепления анкерного рельсового имеет следующие конструктивные особенности: первая пластина имеет толщину в своей центральной части, выполненную размерами, либо большей или равной 6 мм, но меньшей 8 мм, либо большей 8 мм, но меньшей или равной 10 мм. Наиболее востребованными для использования являются изделия с толщиной пластины в своей центральной части, равной 6 мм, 7 мм, 9 мм, а также 10 мм.
Предложенное решение полезной модели обеспечивает получение технического результата, заключающегося в возможности оперативного подбора необходимого размера изолятора, в случае производственного поперечного сдвига рельсов, тем самым обеспечив стабильность ширины рельсовой колеи.
Полезная модель поясняется следующими чертежами:
Фиг.1 - вид сверху
Фиг.2 - вид сзади
Фиг.3 - разрез с разбросом размеров (изоляторы регулировочные по ширине колеи: 6 мм, 7 мм, 9 мм, 10 мм).
Изолятор боковой скрепления анкерного рельсового, состоит из первой пластины (1), которая располагается между анкерным крепежным приспособлением и рельсом, второй пластины (2), выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины (1) и имеющей форму для возможности размещения на уступе анкерного крепежного приспособления, причем первая пластина (1) ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины (1) выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора (3), которые простираются перпендикулярно первой пластине (1), причем позиционирующие элементы изолятора (3) разнесены со второй пластиной (2) с тем, чтобы обеспечить относительное углубление для приема стенок удерживающих клемму элементов анкерного крепежного приспособления, причем каждый из позиционирующих элементов (3) в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине (1), для приема стенки анкерного крепежного приспособления, который предотвращает перемещение изолятора в горизонтальном направлении, позиционирующих опор, простирающихся из нижней поверхности каждого позиционирующего элемента изолятора (3), удаленных от первой пластины (1) и имеющих наклонную верхнюю поверхность, стенок соединяющих одну сторону верхней поверхности позиционирующих опор с позиционирующими элементами изолятора (3). Причем первая пластина (1) имеет толщину в своей центральной части, выполненную размерами, либо большей или равной 6 мм, но меньшей 8 мм, либо большей 8 мм, но меньшей или равной 10 мм.
Изолятор боковой скрепления анкерного рельсового работает следующим образом: будучи помещенным между подошвой рельса и головкой (выступающей из шпалы частью) замоноличенного в шпалу анкера, изолятор плотно прижимается к рельсу и анкеру, что дополнительно обеспечивается выполнением первой пластины (1) изолятора имеющей определенную специально подобранную толщину для того, чтобы достигать плотного прижатия изолятора при различных допустимых зазорах (расстояниях) между рельсом и головкой анкера.
Таким образом, заявляемое техническое решение полностью выполняет поставленную задачу.
Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентам и научно-технической информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах заявляемого технического решения, позволил установить, что заявитель не обнаружил источников, характеризующихся признаками, тождественными всем существенным признакам заявляемой полезной модели.
Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна".