ГРУЗОВОЙ КОНТЕЙНЕР СО СЪЁМНОЙ КРЫШЕЙ

Полезная модель относится к конструкции грузовых контейнеров со съёмными крышами, в частности к устройствам крепления съёмной крыши.
Известен грузовой контейнер со съёмной крышей, содержащий торцовые и боковые стенки с нижними и верхними обвязками, съёмную крышу, см. описание полезной модели к патенту RU 187000, B65D 88/00, опубл. 12.02.2019.
Технической проблемой данного грузового контейнера является отсутствие в конструкции грузового контейнера средств фиксирования съёмной крыши.
Известен также грузовой контейнер со съёмной крышей, содержащий торцовые и боковые стенки с нижними и верхними обвязками, съёмную крышу, механизм крепления съёмной крыши с подпружиненными фиксирующими элементами для закрепления съёмной крыши, см. описание к авторскому свидетельству СССР №929503, B65D 88/52, опубл. 23.05.1982 (прототип).
Технической проблемой данного устройства является сложная конструкция механизма крепления съёмной крыши, содержащего, в частности, трособлочную систему, фиксирующие пальцы, ответные отверстия для фиксирующих пальцев, в которые должны войти концы фиксирующих пальцев при креплении съёмной крыши, что представляет собой сложную операцию и требует больших трудозатрат.
Технический результат заявляемой полезной модели – упрощение конструкции грузового контейнера со съёмной крышей.
Заявляемый технический результат достигается грузовым контейнером со съёмной крышей, содержащим торцовые и боковые стенки с нижними и верхними обвязками, съёмную крышу, механизм крепления съёмной крыши с подпружиненными фиксирующими элементами для закрепления съёмной крыши, механизм крепления съёмной крыши выполнен в виде вертикальных тяг, установленных на стенках с возможностями продольного перемещения и поворота вокруг своей продольной оси с фиксирующими элементами на верхнем конце, фиксирующие элементы выполнены в виде Г-образных прижимов, нижний конец вертикальных тяг размещён в направляющих отверстиях несущих кронштейнов, закреплённых на стенках, при этом на нижнем конце каждой вертикальной тяги и под несущим кронштейном закреплена упорная шайба для упирания в неё пружины сжатия, размещённой между указанными несущим кронштейном и упорной шайбой и используемой для ограничения хода вверх вертикальной тяги, также на нижнем конце закреплена приводная рукоятка, для стопорения которой в рабочем положении на боковых стенках выполнены фиксирующие механизмы, выполненные в виде горизонтальных упорных полочек с пазами для откидных болтов; вертикальные тяги могут быть установлены на торцовых стенках, либо на боковых стенках; для регулирования длины вертикальные тяги могут быть снабжены талрепами; верхний конец вертикальных тяг может быть установлен в направляющих втулках, смонтированных на верхних обвязках стенок; фиксирующий кронштейн, предназначенный для стопорения приводной рукоятки в рабочем положении, может быть выполнен в виде С-образной скобы, закреплённой на нижней обвязке стенок.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что механизм крепления съёмной крыши выполнен в виде вертикальных тяг, установленных на стенках с возможностями продольного перемещения и поворота вокруг своей продольной оси с фиксирующими элементами на верхнем конце, фиксирующие элементы выполнены в виде Г- образных прижимов, нижний конец вертикальных тяг размещён в направляющих отверстиях несущих кронштейнов, закреплённых на нижней обвязке стенок, при этом на нижнем конце каждой вертикальной тяги и под несущим кронштейном закреплена упорная шайба для упирания в неё пружины сжатия, размещённой между указанными несущим кронштейном и упорной шайбой и используемой для ограничения хода вверх вертикальной тяги, также на нижнем конце закреплена приводная рукоятка, для стопорения которой в рабочем положении на стенках выполнены фиксирующие механизмы, выполненные в виде горизонтальных упорных полочек с пазами для откидных болтов; вертикальные тяги могут быть установлены на торцовых стенках, либо на боковых стенках; для регулирования длины вертикальные тяги снабжены талрепами; верхний конец вертикальных тяг установлен в направляющих втулках, смонтированных на верхних обвязках стенок; фиксирующий кронштейн, предназначенный для стопорения приводной рукоятки в рабочем положении выполнен в виде С-образной скобы, закреплённой на нижней обвязке стенок.
Данные отличительные признаки дают основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели – «новизна».
Заявляемая полезная модель представлена на чертежах, где
на фиг. 1 – грузовой контейнер со съёмной крышей, общий вид, изометрическая проекция;
на фиг. 2 – нижний конец одной из вертикальных тяг в рабочем положении, с зафиксированной приводной рукояткой, местный вид;
на фиг. 3 – то же самое, приводная рукоятка в свободном положении, местный вид;
на фиг. 4 – нижний конец одной из вертикальных тяг в рабочем положении, с зафиксированной приводной рукояткой; местный вид сбоку;
на фиг. 5 – верхний конец вертикальной тяги с Г- образным фиксирующим элементом, местный разрез;
на фиг. 6 – верхний конец вертикальной тяги с Г- образным фиксирующим элементом, в рабочем положении крепления съёмной крыши, изометрическая проекция;
на фиг.7 – нижний конец вертикальной тяги с механизм фиксирования приводной рукоятки в рабочем положении, изометрическая проекция;
на фиг. 8 – механизм крепления съёмной крыши, общий вид, изометрическая проекция.
Грузовой контейнер 1 (Фиг.1) содержит торцовые стенки 2, боковые стенки 3 с верхней обвязкой 3.1 и нижней обвязкой 3.2, съёмную крышу 4. Механизм крепления съёмной крыши 4 выполнен в виде вертикальных тяг 5 (Фиг. 2, 3, 4), установленных на боковых стенках 3. На верхнем конце 5.1 вертикальных тяг 5 выполнены фиксирующие элементы в виде Г-образных прижимов 5.2 (Фиг. 5, 6). Нижний конец 5.3 (Фиг. 7, 8) вертикальных тяг 5 размещён в направляющем отверстии 6.1 несущих кронштейнов 6, закреплённых на боковых стенках 3. На нижнем конце 5.3 каждой вертикальной тяги 5 под несущим кронштейном 6 закреплена упорная шайба 6.2, используемая для упирания в неё пружины сжатия 6.3, размещённой между несущим кронштейном 6 и упорной шайбой 6.2. Пружина сжатия 6.3 предназначена для ограничения хода вверх вертикальной тяги 5. На нижнем конце 5.3 вертикальной тяги 5 закреплена приводная рукоятка 5.4. Для стопорения приводной рукоятки 5 в рабочем положении на боковых стенках 3 закреплены фиксирующие кронштейны, выполненные в виде горизонтальных упорных полочек 7 с пазами 7.1 для размещения в них откидных болтов 8. Откидные болты 8 снабжены зажимными гайками-барашками 8.1.
Для регулирования длины вертикальных тяг 5 предназначены талрепы 9.
Верхний конец 5.1 вертикальных тяг 5 может быть размещён в направляющих втулках 10, смонтированных в верхних обвязках 3.1 боковых стенок 3. Фиксирующий кронштейн, предназначенный для стопорения приводной рукоятки 5.4 в рабочем положении, может быть выполнен в виде С-образной скобы, закреплённой на нижней обвязке 3.2 боковых стенок 3.
Предлагаемый грузовой контейнер со съёмной крышей используют следующим образом.
После установки съёмной крыши на грузовой контейнер 1 механизмом крепления закрепляют съёмную крышу. Для этого за приводные рукоятки 5.4 вертикальные тяги 5 перемещают вниз и поворачивают в направляющих отверстиях 6.1 несущих кронштейнов 6 и в направляющих втулках 10. При этом Г- образные прижимы 5.2, опускаясь вниз и поворачиваясь, прижимают съёмную крышу 4 к верхним обвязкам 3.1 боковых стенок 3 и торцевых стенок 2 грузового контейнера 1. Приводные рукоятки 5.4 каждого из механизмов крепления заводят в пространство между горизонтальными упорными полочками 7 фиксирующих кронштейнов. Затем откидной болт 8 поворачивают на его оси и вводят в пазы 7.1; вращая гайки-барашки 8.1, фиксируют откидной болт 8, который исключает обратный поворот приводных рукояток 5.4 и их выход из фиксирующих кронштейнов. Съёмная крыша 4 надёжно закреплена.
Для открепления съёмной крыши 4 описанные операции выполняют в обратной последовательности.
Для эффективной работы механизма крепления длину вертикальных тяг 5 регулируют талрепами 9.
Таким образом, предлагаемая конструкция грузового контейнера 1 существенно упрощает конструкцию грузового контейнера, снабжённого съёмной крышей.