СНЕГОХОД С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ ПРИВОДНЫМ МЕХАНИЗМОМ

1. Снегоход, содержащий:
раму, имеющую передний конец и задний конец;
узел ходовой гусеницы, расположенный ниже заднего конца рамы и поддерживающий его;
переднюю подвеску, соединенную с передним концом рамы;
две лыжи, соединенные с передней подвеской;
двигатель, установленный на раме и функционально соединенный с ходовой гусеницей посредством приводного механизма для передачи движущей силы к ходовой гусенице, при этом двигатель имеет ширину, измеряемую поперечно снегоходу;
причем приводной механизм включает в себя:
бесступенчатую регулируемую передачу, имеющую приводной ремень, проходящий вокруг ведущего шкива и ведомого шкива;
поперечно расположенный промежуточный вал, имеющий наружную поверхность, первый конец и второй конец и проходящий, по меньшей мере, по ширине двигателя;
понижающую передачу, имеющую входной элемент и выходной элемент;
ведомый шкив, соединенный непосредственно с наружной поверхностью первого конца промежуточного вала, при этом первый конец промежуточного вала вставлен в центральную часть ведомого шкива и проходит через ведомый шкив;
второй конец промежуточного вала, соединенный с входным элементом понижающей передачи; и
ходовую гусеницу, функционально соединенную с выходным элементом понижающей передачи.
2. Снегоход по п.1, в котором ведомый шкив соединен с первым концом промежуточного вала без возможности поворота.
3. Снегоход по п.2, в котором ведомый шкив посажен с натягом на наружную поверхность первого конца промежуточного вала.
4. Снегоход по п.1, в котором ведомый шкив включает в себя неподвижный ролик и подвижный ролик, при этом неподвижный ролик соединен с наружной поверхностью первого конца промежуточного вала без возможности поворота.
5. Снегоход по п.3, в котором наружная поверхность промежуточного вала имеет первый наружный диаметр и второй наружный диаметр, больший, чем первый наружный диаметр, при этом второй наружный диаметр расположен на первом конце промежуточного вала для размещения на нем ведомого шкива с посадкой с натягом.
6. Снегоход по п.5, в котором наружная поверхность первого конца промежуточного вала включает в себя стопор для размещения ведомого шкива на наружной поверхности первого конца промежуточного вала.
7. Снегоход по п.1, в котором промежуточный вал включает в себя переходник, соединенный со вторым концом промежуточного вала, при этом входной элемент понижающей передачи соединен с переходником.
8. Снегоход по п.7, в котором промежуточный вал представляет собой тонкостенную трубу, имеющую толщину 0,300 дюйма или менее, при этом тонкостенная труба включает в себя внутреннюю поверхность, имеющую, по меньшей мере, один внутренний диаметр.
9. Снегоход по п.7, в котором переходник установлен на наружной поверхности второго конца промежуточного вала.
10. Снегоход по п.8, в котором переходник вставлен во внутреннюю поверхность второго конца промежуточного вала.
11. Снегоход по п.1, в котором, по меньшей мере, часть наружной поверхности промежуточного вала выполнена с накаткой.
12. Снегоход по п.1, в котором поперечно расположенный промежуточный вал представляет собой тонкостенный полый вал, при этом толщина тонкой стенки составляет от 0,080 до 0,300 дюйма.
13. Снегоход по п.12, в котором ведомый шкив включает в себя неподвижный ролик и подвижный ролик, при этом неподвижный ролик посажен с натягом на наружную поверхность первого конца тонкостенного, полого промежуточного вала.
14. Снегоход по п.13, в котором наружная поверхность тонкостенного полого вала включает в себя первый наружный диаметр и второй наружный диаметр, больший, чем первый наружный диаметр, причем второй наружный диаметр расположен с первого конца наружной поверхности тонкостенного полого вала для размещения на нем неподвижного ролика с посадкой с натягом.
15. Снегоход по п.14, в котором второй наружный диаметр наружной поверхности тонкостенного полого вала включает в себя стопор для размещения неподвижного ролика на наружной поверхности первого конца тонкостенного, полого промежуточного вала.
16. Снегоход по п.12, в котором тонкостенный полый вал включает в себя внутреннюю поверхность, переходник, вставленный во внутреннюю поверхность у второго конца тонкостенного полого вала, при этом переходник соединяет входной элемент понижающей передачи со вторым концом тонкостенного полого вала.
17. Снегоход по п.13, в котором, по меньшей мере, часть наружного диаметра тонкостенного полого вала выполнена с накаткой.
18. Промежуточный вал для снегохода, содержащий тонкостенный полый вал, включающий в себя наружную поверхность, имеющую, по меньшей мере, один наружный диаметр, и внутреннюю поверхность, имеющую, по меньшей мере, один внутренний диаметр.
19. Способ сборки приводного механизма снегохода, включающего в себя бесступенчатую регулируемую передачу, имеющую ведущий шкив и ведомый шкив, при этом способ включает этапы, на которых:
устанавливают ведущий шкив на коленчатый вал двигателя;
осуществляют посадку с натягом ведомого шкива на наружную поверхность первого конца поперечно расположенного тонкостенного, полого промежуточного вала;
соединяют второй конец поперечно расположенного тонкостенного, полого промежуточного вала с входным элементом понижающей передачи, имеющей входной элемент и выходной элемент;
функционально соединяют ходовую гусеницу с наружным элементом понижающей передачи;
функционально соединяют ведущий шкив с ведомым шкивом посредством приводного ремня, проходящего вокруг ведущего шкива и ведомого шкива.
20. Способ по п.19, дополнительно включающий этап введения стопора у первого конца тонкостенного, полого промежуточного вала для размещения ведомого шкива на наружной поверхности первого конца тонкостенного, полого промежуточного вала.