КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ЦВЕТНЫМ TFT 12,3"

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к электрооборудованию транспортных средств, и применяется в качестве комбинации приборов автомобилей, автобусов и других транспортных средств для контроля работы различных систем и узлов автомобилей.
Известна комбинация приборов для контроля работы систем и узлов автомобилей (RU, 75625, B60S 1/04, 20/08/2008), состоящая из коробки с логометрическими приборами и узла печатной платы, включающего собственно плату из фольгированного гетинакса, радиоэлементы, контакты с заклепками, для обеспечения схемных электрических соединений используется односторонняя печатная плата, в которой токопроводящие элементы выполнены в одной плоскости.
Это в какой-то мере повышает надежность работы узла печатной платы, но не обеспечивает решение поставленных авторами задач.
Известны также многочисленные комбинации приборов с использованием электроники, повышающие потребительские свойства автомобиля, например универсальная комбинация приборов автомобиля (RU, 127697, B60R 16/02, B60R 35/00, 10.05.2013), содержащая корпус, микропроцессорное устройство с дисплеем, входные разъемы, переключатели, индикаторы, стрелочные указатели и органы управления, отличающаяся тем, что микропроцессорное устройство выполнено с возможностью отображения и вывода аналоговой, частотной или цифровой информации с электронного блока управления двигателем на центральный дисплей комбинации приборов по САМ-шине интерфейса.
Наиболее близкой к заявляемой является RU, 75625, B60S 1/04, 20/08/2008, принятая за прототип.
Известные комбинации приборов характеризуются излишней материалоемкостью, обусловленной наличием многослойной конструкции, при которой одна деталь накрывает другую, образуя два и более слоев в одном месте, а также недостаточностью теплоотведения.
Техническим результатом является повышение работоспособности и надежности комбинации приборов, в которой все требующиеся водителю предупреждающие сигналы и информация о транспортном средстве и дороге отображаются на одном экране.
Полезная модель решает следующие задачи:
- упрощение изготовления сложных корпусных деталей с сокращением технологических операций;
- упрощение сборки узла печатной платы в сборе с сокращением технологических операций;
- увеличение теплоотведения.
Задачи решаются тем, что в известной комбинации приборов, состоящей из корпуса в сборе, экрана, стекла, электронного модуля, все требующиеся водителю предупреждающие сигналы и информация о транспортном средстве и дороге отображаются на экране цветного TFT-дисплея размером 12,3 дюйма. Электронный модуль содержит две платы управления -основную и вспомогательную, соединенные между собой разъемом с фиксаторами.
Основная плата служит для размещения радиокомпонентов
Вспомогательная плата служит для размещения микроконтроллера и радиокомпонентов непосредственно с ним связанных.
Модуль закреплен винтами к металлическому основанию, которое в свою очередь крепится к TFT-дисплею. Данная подсборка вкладывается в рамку и фиксируется металлической крышкой, оснащенной радиатором с термопрокладкой.
Роль корпуса изделия выполняет основание. Отсутствие такой материалоемкой детали как корпус, снижает затраты на изготовление изделия.
Основание имеет простую геометрическую форму. Оно состоит из пластины с запрессованными в нее резьбовыми втулками - 7 шт.
Материал пластины - Сталь 08пс толщиной 1 мм, что повышает надежность конструкции и увеличивает теплоотвод.
Материал втулок - Сталь 45, что обеспечивает надежную фиксацию резьбового соединения.
Важен материал рамки комбинации приборов. Он должен обладать низкой теплопроводностью. Рамка заявляемой комбинации приборов выполнена из пластика и усилена деталью из метала (крышкой).
Крышка имеет сложную геометрическую форму, учитывающую расположение радиокомпонентов на плате управления.
Материал - алюминиевый лист АМг3М толщиной 1,5 мм, что улучшает теплоотвод и повышает прочность изделия.
Для увеличения теплоотвода от микроконтроллера к алюминиевой крышке крепится радиатор с термопрокладкой. Радиатор имеет ребристую форму, которая увеличивает теплоотвод.
Материал радиатора - алюминиевый сплав АК12, что улучшает теплоотвод.
Выполнение основания и крышки из металла, кроме увеличения теплоотвода, обеспечивает жесткость и прочность конструкции.
TFT (Thin Film Transistor - тонкопленочный транзистор) - это технология, используемая для производства ЖК-дисплеев. В TFT ЖК-дисплеях используется "активная матричная технология". Фактически, каждый пиксель может иметь до четырех транзисторов. Двумя наиболее распространенными типами TFT ЖК-дисплеев являются IPS и TN-дисплеи. Плюс еще фирменные разновидности. Всех их объединяет принцип работы -жидкокристаллическая пленка подсвечивается источником света снизу.
Приборы на такой панели расположены так, что водитель видит их без всяких помех и быстро реагирует на изменения данных и подстраивается под ситуацию на дороге, что в целом повышает эффективность: кроме того, такая комбинация позволяет добиться увеличения выводимой информации и способов ее подачи, улучшая качество работы. А отсутствие стрелок на приборах, которые часто залипают и требуют замены, увеличивают долговечность изделия.
Полезная модель поясняется следующими иллюстрациями:
Фиг. 1 - состав комбинации приборов транспортного средства; Фиг. 2 - комбинация приборов транспортного средства (вид спереди); Фиг. 3 - комбинация приборов транспортного средства (вид сзади). Комбинация приборов, состоит из:
1. Цветного TFT-дисплея размером 12,3 дюйма с отображением:
показывающего прибора скорости;
показывающего прибора частоты вращения коленчатого вала двигателя;
указателя температуры охлаждающей жидкости;
указателя уровня топлива;
указателя текущего времени;
указателя общего и суточного пробега;
функций бортового компьютера, температуры окружающего воздуха;
указателя режима работы селектора автоматической трансмиссии и номера включенной передачи;
указателя системы подсказки переключения передач;
отображение режимов работы IVI (навигация, радиостанции, аудиотреки...);
световые и звуковые сигнализаторы.
2. Корпусных деталей:
рамка;
стекло;
основание;
крышка.
3. Радиотехнических элементов (электронный модуль):
платы управления; А также:
уплотнительных элементов;
крепежа.
Комбинация приборов транспортного средства с цветным TFT 12,3'' состоит из рамки 1, крышки 2 (с приклепанным радиатором 3 и приклеенной термопрокладкой 4), стекла 5, формирующих замкнутый объем для размещения электронного модуля устройства (основная плата управления 6 и вспомогательная плата 7), основания (пластина 8 и втулки 9), цветного TFT-дисплея 10, уплотнителей 11, винтов 12.
Лицевая часть рамки 1 имеет форму прямоугольника параллелепипеда со скругленными углами. На лицевой стороне расположены функциональные элементы: активная зона TFT-дисплея 10 (с указателями, индикаторами). Стекло 5 выполнено из прозрачного материала, рамка 1 из темного материала.
В верхней и нижней части рамки 1 и крышки 2 размещены элементы крепления 13 комбинации приборов. На каждом элементе крепления рамки 1 выполнены ребра жесткости.
На внешней стороне крыши 2, в центре, предусмотрены продолговатые отверстия 14 для размещения разъемов подключения к системе.
Корпусные детали комбинации приборов могут быть изготовлены на стандартном оборудовании методом литья под давлением. Крышка (металл) изготавливается с использованием штампа.
Комбинация приборов транспортного средства с цветным TFT 12,3'' устанавливается в салоне автомобиля и фиксируется винтами к корпусу торпедо, затем, закрывается декоративной накладкой.
Комбинация приборов подключается при помощи разъема 2-966658-2 и HSD колодки D4S12H-40MA5-E.
Комбинация приборов осуществляет обмен информацией с другими устройствами, подключенными к CAN шине, в соответствии со спецификацией CAN v2.0 В, со скоростью передачи 500 кбит/с согласно ISO 11898-1:2015 и ISO 11898-2:2016.
Комбинация приборов выполнена в одном варианте под конкретное место установки в салоне автомобиля.
+0,3
Посадочное место должно соответствовать размерам: диаметру ∅ 07 мм; (185±1,2) мм; (131,5±1) мм; (170,3±1,2) мм.
Сигнализаторы в комбинации приборов соответствуют требованиям ГОСТ ИСО 2575-2010.
Таким образом, реализация полезной модели решает поставленные авторами задачи. В результате такого решения исключается необходимость изготовления трудоемких несущих элементов, а именно корпуса. Это приводит к удешевлению изготовления изделия. А также повышает надежность печатного узла и изделия в целом.