УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА С ВОЗБУЖДЕНИЕМ ОТ ПОСТОЯННЫХ МАГНИТОВ

1. Способ, содержащий:
мониторинг скорости двигателя;
обнаружение состояния перегрузки двигателя на основе отслеживаемой скорости и
управление работой двигателя согласно обнаруженному состоянию перегрузки.
2. Способ по п.1, в котором обнаружение содержит сравнение скорости двигателя с порогом для определения, существует состояние термической перегрузки или нет.
3. Способ по п.2, в котором операция обнаружения обнаруживает состояние перегрузки, когда скорость двигателя меньше, чем порог, который отражает минимальную рабочую скорость.
4. Способ по п.2, в котором порог настраивается согласно входному напряжению и/или окружающей температуре двигателя.
5. Способ по п.2, в котором операция мониторинга выдает импульс, имеющий ширину, которая отражает скорость двигателя, и операция сравнения сравнивает ширину выдаваемого импульса с порогом.
6. Способ по п.2, в котором сравнение сравнивает среднюю скорость двигателя за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние термической перегрузки или нет.
7. Способ по п.6, в котором операция мониторинга выдает импульсы, имеющие ширину, которая отражает скорость двигателя, и операция сравнения сравнивает среднюю ширину множества выдаваемых импульсов за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние перегрузки или нет.
8. Способ по п.1, в котором операция мониторинга отслеживает скорость двигателя с помощью бесконтактной конфигурации датчика.
9. Способ по п.8, в котором бесконтактная конфигурация датчика содержит аппарат на эффекте Холла, расположенный для распознавания магнитного поля, создаваемого магнитом, соединенным с валом двигателя.
10. Способ по п.8, в котором бесконтактная конфигурация датчика содержит оптический датчик.
11. Способ по п.1, в котором операция управления выключает двигатель, когда обнаруживается состояние перегрузки.
12. Устройство, содержащее:
датчик для мониторинга скорости двигателя;
детекторный модуль для обнаружения состояния перегрузки двигателя на основе отслеживаемой скорости;
модуль управления для управления работой двигателя согласно обнаруженному состоянию перегрузки.
13. Устройство по п.12, в котором детекторный модуль сравнивает скорость двигателя с порогом для определения, существует состояние перегрузки или нет.
14. Устройство по п.13, в котором детекторный модуль обнаруживает состояние перегрузки, когда скорость двигателя меньше, чем порог, который отражает минимальную рабочую скорость.
15. Устройство по п.13, в котором порог настраивается согласно входному напряжению и/или окружающей температуре двигателя.
16. Устройство по п.13, в котором датчик выдает импульс, имеющий ширину, которая отражает скорость двигателя, и детекторный модуль сравнивает ширину выдаваемого импульса с порогом.
17. Устройство по п.13, в котором детекторный модуль сравнивает среднюю скорость двигателя за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние термической перегрузки или нет.
18. Устройство по п.17, в котором датчик выдает импульсы, имеющие ширину, которая отражает скорость двигателя, и детекторный модуль сравнивает среднюю ширину множества выдаваемых импульсов за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние перегрузки или нет.
19. Устройство по п.12, в котором датчик отслеживает скорость двигателя с помощью бесконтактной конфигурации датчика.
20. Устройство по п.19, в котором бесконтактная конфигурация датчика содержит аппарат на эффекте Холла, который распознает магнитное поле магнита, соединенного с валом двигателя.
21. Устройство по п.19, в котором бесконтактная конфигурация датчика содержит оптический датчик.
22. Устройство по п.12, в котором модуль управления выключает двигатель, когда обнаруживается состояние перегрузки.
23. Устройство по п.22, дополнительно содержащее реле для выключения двигателя, когда обнаруживается состояние перегрузки, на основе команды от модуля управления.
24. Устройство по п.12, дополнительно содержащее печатную плату, включающую в себя детекторный модуль и модуль управления.
25. Материальная компьютерная среда, имеющая машинно-исполняемый код, который при исполнении процессором выполняет следующий способ:
отслеживание скорости двигателя;
обнаружение состояния перегрузки двигателя на основе отслеживаемой скорости и
управление работой двигателя согласно обнаруженному состоянию перегрузки.