УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

1. Устройство (46) для измерения характеристик воздушного потока в кольцевом потоке турбомашины, содержащее стержень (44), который проходит вдоль первой заданной оси (56) и на котором удерживается средство для измерения характеристик воздушного потока, причем указанный стержень установлен с возможностью герметичного скольжения в первой трубчатой части (62), переходящей во вторую трубчатую часть (64), которая герметично проходит вдоль указанной первой оси (56) через ползун (66), который с возможностью скольжения установлен в направляющей вдоль второй оси (58), перпендикулярной указанной первой оси (56), причем указанный стержень (44) установлен в указанной второй трубчатой части (64) с кольцевым зазором.
2. Устройство по п. 1, в котором ползун (66) является предпочтительно цилиндрическим и содержит первую телескопическую трубчатую часть (104а) и вторую телескопическую трубчатую часть (104b), причем указанные первая (104а) и вторая (104b) телескопические трубчатые части герметично прикреплены одним осевым концом к указанной второй трубчатой части (64).
3. Устройство по п. 1 или 2, в котором указанная первая трубчатая часть (62) содержит первую опорную пластину (72), на которую при вращении вокруг указанной первой оси (54) опирается первое исполнительное средство (50) для обеспечения поступательного перемещения стержня (44) вдоль указанной первой оси (54).
4. Устройство по п. 3, в котором указанная первая пластина (72) содержит контур (122), выполненный с обеспечением возможности циркуляции воздуха и предназначенный для соединения со средством (137) подачи воздуха.
5. Устройство по п. 3 или 4, в котором соосно с указанной первой осью (54) вокруг стержня (44) установлены первая трубчатая часть (74а) и вторая трубчатая часть (74b), причем указанная первая трубчатая часть (74а) окружает указанную вторую трубчатую часть (74b) и вместе с ней ограничивает контур (124), выполненный с обеспечением возможности циркуляции охлаждающей жидкости и предназначенный для соединения со средством (128) подачи охлаждающей жидкости.
6. Устройство по пп. 4 и 5, в котором указанная первая трубчатая часть (74а) вставлена в отверстие в указанной первой пластине (72) и выполнена в виде единого целого с указанной первой пластиной (72).
7. Устройство по одному из пп. 1-6, в котором внутри указанной первой трубчатой части (62) размещена направляющая трубка (84), в которой стержень (44) установлен с возможностью скольжения с обеспечением точной посадки.
8. Устройство по п. 7 в комбинации с п. 3, в котором направляющая трубка (84) содержит кольцевой фланец (82), зажатый между кольцевым выступом (80) на первом конце указанной второй трубчатой части (74а) и зажимной гайкой (86), навинченной на второй конец указанной второй трубчатой части (74b).
9. Устройство по п. 8, в котором вокруг стержня (44) установлено уплотнение (88), сжатое вдоль указанной первой оси (54) между двумя кольцами (90а, 90b), причем указанные два кольца (90а, 90b) и уплотнение (88) размещены между указанным кольцевым фланцем (82) направляющей трубки (84) и гайкой (86).
10. Устройство по одному из пп. 1-9, в котором указанная вторая трубчатая часть (64) выполнена в виде единого целого со второй пластиной (100), установленной с возможностью перемещения вдоль указанной второй оси (56)с помощью системы реечной передачи.
11. Устройство по одному из пп. 1-10, содержащее основание (112), неподвижно прикрепленное к поверхности направляющей (68), противоположной поверхности, на которую опирается указанная первая трубчатая часть (62), причем указанное основание (112) имеет отверстие, через которое проходит стержень (44), и контур (118), выполненный с обеспечением возможности циркуляции охлаждающей жидкости и предназначенный для соединения со средством (120) подачи охлаждающей текучей среды.
12. Устройство по одному из пп. 1-11, в котором первая направляющая (68) содержит контур (108), выполненный с обеспечением возможности циркуляции воздуха и предназначенный для соединения со средством (109) подачи охлаждающего воздуха.
13. Воздуховод для турбомашины, содержащий две соосные кольцевые стенки, внутреннюю и внешнюю, и устройство (46) по одному из пп. 1-12, причем направляющая (68) неподвижно прикреплена к радиально внешней поверхности внешней кольцевой стенки (48), а стержень (44) проходит через указанную внешнюю кольцевую стенку (48) так, что его свободный конец расположен между указанными двумя кольцевыми стенками, внутренней и внешней.