Goodyear докатился до Петербурга

Американский производитель шин Goodyear открыл в минувшую пятницу в Петербурге первый магазин российской сети по продаже автопокрышек "Премио". Руководство компании заявило, что в 2008 году число центров "Премио" в стране составит 70 точек. Кроме того, компания рассматривает возможность строительства завода в России. Два основных мировых конкурента Goodyear — компании Nokian Tyres и Michelin — российскими производственными площадками уже располагают.

     Как рассказал представитель по развитию розничной торговли ООО "Гудиер Раша" Богдан Постолатий, по итогам 2008 года сеть шинных центров "Премио", открываемых в России по франшизе производителем шин Goodyear, должна достичь 70 магазинов. Сейчас таких центров в России 34, все они были открыты в течение трех лет с 2005 года. В Петербурге первый центр был открыт в партнерстве с компанией "Шина.ру" на улице Мориса Тореза, 68а. Франшиза Goodyear предполагает инвестиции в один объект компаниями-партнерами на паритетных началах.

     "Доля продаж легковых шин премиум-сегмента растет быстрее всего, — объясняет господин Постолатий, — По оценкам экспертов, она должна составить 31% всего шинного рынка. При этом, к 2015 году 43% шин будет продаваться через розничную сеть. Поэтому мы планируем продавать премиум-шины Goodyear именно через свои центры". По его словам, до конца года в Петербурге может быть открыто 1-2 магазина, также центры появятся в Саранске, Белгороде, Мурманске, Барнауле, Вологде, Иваново, Челябинске. В 35 шинных центров может быть инвестировано около 35 млн рублей (соответственно вложения Goodyear составят половину этой суммы).

     По оценкам генерального директора компании Nokian Tyres в России Андрея Пантюхова, шинная продукция в премиум-сегменте представлена сегодня компаниями Nokian Tyres, Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear, Yokohama. По данным участников рынка, годовой объем рынка легковых шин в России составляет 37 млн штук, объем рынка вторичного монтажа шин для легковых автомобилей — 32 млн.

     Планы расширить сеть шинных центров рассматривают и другие компании, например, Nokian Tyres. Ее шинная сеть Vianor на конец 2007 года была представлена двумя собственными шинными центрами, расположенными в Петербурге, и 130 партнерскими (по франшизе). "До конца 2008 года планируется развить шинную сеть в России до 200 шинных центров, к концу 2009 — до 300", — говорит господин Пантюхов. В компании Michelin сообщили, что темпы роста продаж через сеть центров превышают темпы роста рынка, в то же время продажи ключевых брендов через этот канал растут очень быстро.

     Учитывая количество автомобилестроителей, строящих или намеренных построить свои заводы в Петербурге — Toyota, Nissan, Mitsubishi, Huindai, — первичная комплектация автомобилей могла бы стать еще одним каналом реализации продукции, однако, по словам регионального представителя Северо-западного округа ООО "Гудиер Раша" Кирилла Анисимова, поставки на завод может рассматриваться исключительно как имиджевая составляющая. Тем не менее, господин Кирилов сообщил, что компания ведет по этому поводу переговоры с автомобильными компаниями, не уточнив, с какими именно. Отметим, что в Европе компания снабжает шинами компании Mitsubishi, Nissan, Ford, BMW. "В мире Goodyear является крупным поставщиком на первичную комплектацию, с очень значительной долей рынка, и имеет серьезные контракты со многими автопроизводителями, — сообщила пресс-секретарь ООО "Гудиер Раша" Елена Артемьева, — В России наше присутствие в сегменте поставок на первичную комплектацию в настоящее время ограничено".

     Кроме того, компания рассматривает возможность строительства собственного завода по производству шин в России. Госпожа Артемьева не подтвердила, но и не опровергла информацию, уточнив, что компания рассматривает различные варианты развития на российском рынке, так как он является одним из основных в связи с ростом продаж автомобилей. Отметим, что основные игроки рынка шин владеют производственным площадками в России — у компании Nokian Tyres завод во Всеволожске, у компании Michelin — в городе Давыдово Московской области.

     В компании Michelin считают, что запуск производства в России является одним из факторов, свидетельствующих о долгосрочных планах компании в этой стране. "С одной стороны, это означает снижение затрат на логистику. С другой — качество остается прежним, и розничные цены на рынке поддерживаются на прежнем уровне", — уверены в компании.

Ирина Бычина