«Самаратрансстрой» не доехал до Московского шоссе

Областному минтрансу не удалось разыграть один из крупнейших дорожных подрядов. Контракт на реконструкцию Московского шоссе стоимостью 6,6 млрд рублей был заключен с ООО «Самаратрансстрой». Однако ФАС России вернула аукцион на этап подачи заявок. Такое решение антимонопольная служба приняла по итогам рассмотрения жалобы новосибирского ООО «СК „Антлант“», которое даже не подавало заявку на участие в конкурсе. По мнению экспертов, отмена итогов конкурса не отразится на конечных сроках и качестве выполнения работ по реконструкции Московского шоссе.

Во вторник, 11 августа, на этап подачи заявок был возращен открытый конкурс по поиску подрядчика на выполнение работ по реконструкции Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до выезда из города.

Согласно документам, размещенным на сайте госзакупок, итоги торгов были отменены предписанием ФАС России, которая 5 августа удовлетворила жалобу новосибирского ООО «Строительная компания „Атлант“» (копии документов имеются в распоряжении „Ъ“). Последнее, в свою очередь, посчитало, что размещение заказа было проведено с нарушением действующего законодательства. В частности, в СК «Атлант» указывают на то, что в конкурсной документации указаны недействующие СНиПы, а размер аванса превышает размер обеспечения исполнения государственного контракта. ФАС России признала жалобу новосибирской компании обоснованной и выдала предписание конкурсной комиссии отменить итоги торгов.

Торги по поиску подрядчика на выполнение работ по реконструкции Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до выезда из города состоялись 31 июля. Согласно информации ФАС России, на участие в конкурсе было подано две заявки — от самарского ООО «Самаратрансстрой» и Salini Impregilo (зарегистрировано в Италии, занимается дорожным строительством в 50 странах мира. — „Ъ“).

Победителем было выбрано ООО «Самаратрансстрой», которое на сегодняшний день занимается реализацией сразу нескольких крупных проектов в Самаре. Так, общество ведет ремонт Московского шоссе на участке от улицы Мичурина до проспекта Кирова (1,6 млрд руб.) и ремонт улицы Ново-Садовой от улицы Полевой до проспекта Кирова (910 млн руб.). Кроме того, компания в конце мая выиграла торги на окончание строительства Кировского мостового перехода (408,8 млн руб.).

ООО СК «Антлант» в торгах участия не принимало. Намерено ли общество в этот раз подать заявку на конкурс, уточнить не удалось: телефоны компании вчера не отвечали. По данным kartoteka.ru, уставный капитал компании составляет 10 тыс. руб.

В Salini Impregilo также вчера не смогли ответить на вопрос, будут ли они вновь претендовать на подряд по реконструкции Московского шоссе: в компании пояснили, что «в настоящий момент все руководство находится в отпуске». На запросы „Ъ“ в ООО «Самаратрансстрой» и правительстве Самарской области вчера не ответили.

Напомним, согласно документам торгов, подрядчик должен будет полностью заменить основание дороги и асфальтовое покрытие, построить два путепровода — развязки на пересечении с проспектом Кирова и на пересечении с Ракитовским и Волжским шоссе. Работы начнутся в этом году и должны быть закончены до 1 декабря 2017 года. Общая строительная длина объекта — 918 км. Средства не ремонт будут выделены из областного бюджета. Начальная стоимость торгов — 6,6 млрд руб. Согласно конкурсной документации, в 2015 году планируется выделить 879 млн руб., в 2016 году — 2,17 млрд, в 2017‑м — 3,57 млрд.

По мнению экспертов, отмена итогов конкурса не отразится на конечных сроках выполнения работ по реконструкции Московского шоссе. «Конечно, произойти может все что угодно. Но на мой взгляд, каких-то проблем не будет. Думаю, в течение месяца конкурсная комиссия устранит все замечания, после чего выберет победителя торгов», — говорит депутат Самарской губернской думы Алексей Чигенев. Он также напоминает, что работы по реконструкции Московского шоссе частично финансируются из федерального бюджета. «В таких торгах для определения победителя конкурса применяется специальная формула, в которой в первую очередь учитывается опыт выполнения аналогичных работ. Поэтому я думаю, что все будет нормально», — поясняет господин Чигенев.