МОДУЛЬНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ

1. Направляющая штока для использования с регулятором текучей среды, содержащая тело, имеющее отверстие для ввода с возможностью перемещения со скольжением штока клапана и наружную поверхность, на которой размещены периферийные уплотнения, обеспечивающие установку с возможностью извлечения тела направляющей в канал корпуса регулятора и согласование указанного тела по положению с корпусом регулятора или с клапаном.
2. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что тело направляющей или корпус регулятора содержит заплечики или канавки для удерживания периферийных уплотнений.
3. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что тело дополнительно снабжено сквозным отверстием для обеспечения сообщения по потоку между выходом клапана и диафрагмой регулятора текучей среды.
4. Направляющая по п.3, отличающаяся тем, что тело дополнительно снабжено гнездом для удерживания вставного элемента, помещаемого в гнездо с возможностью извлечения и ввода в указанное сквозное отверстие для обеспечения сообщения по потоку между выходом и диафрагмой регулятора текучей среды.
5. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что указанное отверстие в теле направляющей сконфигурировано с возможностью помещения в него клапанного механизма, сбалансированного по давлению.
6. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что периферийные уплотнения являются уплотнительными кольцами.
7. Направляющая по п.6, отличающаяся тем, что уплотнительные кольца обеспечивают герметичное уплотнение между наружной поверхностью тела и внутренней поверхностью корпуса регулятора.
8. Направляющая по п.6, отличающаяся тем, что уплотнительные кольца создают начальную нагрузку на направляющую штока, чтобы уменьшить взаимные осевые перемещения направляющей и корпуса регулятора.
9. Регулятор текучей среды, содержащий:
первый диафрагменный узел, помещенный в корпус привода;
клапанный корпус, соединенный с корпусом привода;
направляющую штока, установленную с возможностью извлечения в корпус привода и имеющую первое отверстие, служащее для направления штока клапана, функционально связанного с первым диафрагменным узлом, и
уплотнения, размещенные между наружной поверхностью направляющей штока и внутренней поверхностью корпуса привода для согласования направляющей штока по положению, по меньшей мере, с корпусом привода или с клапанным корпусом.
10. Регулятор по п.9, отличающийся тем, что каждое из уплотнений содержит уплотнительное кольцо.
11. Регулятор по п.9, отличающийся тем, что уплотнения находятся во фрикционном контакте с корпусом привода для удерживания направляющей штока внутри корпуса привода.
12. Регулятор по п.9, отличающийся тем, что направляющая штока или внутренняя поверхность корпуса снабжены заплечиками для удерживания уплотнений.
13. Регулятор по п.9, отличающийся тем, что направляющая штока снабжена сквозным отверстием для обеспечения сообщения по потоку между выходом клапанного корпуса и диафрагмой первого диафрагменного узла.
14. Регулятор по п.13, отличающийся тем, что направляющая штока дополнительно снабжена гнездом для удерживания винта, извлекаемого из гнезда и ввинчиваемого в сквозное отверстие, чтобы сконфигурировать регулятор текучей среды для мониторинга наружного давления.
15. Регулятор по п.9, отличающийся тем, что первый диафрагменный узел является взаимозаменяемым со вторым диафрагменным узлом для придания регулятору первой функциональной характеристики, отличной от второй функциональной характеристики, придаваемой первым диафрагменным узлом.
16. Регулятор по п.15, отличающийся тем, что вторая функциональная характеристика, придаваемая первым диафрагменным узлом, обеспечивает выполнение регулятора с полностью внутренним сбросом давления, а второй диафрагменный узел обеспечивает выполнение регулятора с условным сбросом давления.
17. Модульный регулировочный узел, содержащий:
корпус привода;
клапанный корпус, соединенный с корпусом привода;
первый диафрагменный узел, выбранный из группы диафрагменных узлов и помещенный в корпус привода с возможностью функциональной связи с другими компонентами, при этом первый диафрагменный узел выполнен взаимозаменяемым со вторым диафрагменным узлом, выбранным из группы диафрагменных узлов;
первую направляющую штока, установленную в корпус привода с возможностью извлечения и имеющую отверстие, служащее для ввода с возможностью перемещения со скольжением штока клапана, функционально связанного с первым диафрагменным узлом, при этом первая направляющая штока выбрана из группы направляющих штока и является взаимозаменяемой со второй направляющей штока, выбранной из группы направляющих штока, и
уплотнения, размещенные между наружной поверхностью первой направляющей штока и внутренней поверхностью корпуса привода для обеспечения согласования по положению первой направляющей штока, по меньшей мере, с корпусом привода или клапанным корпусом.
18. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что группа диафрагменных узлов содержит группу взаимозаменяемых седел и штоков предохранительного клапана, толкателей, диафрагм, накладок на диафрагму и рычагов.
19. Модульный узел по п.18, отличающийся тем, что диафрагменный узел из указанной группы диафрагменных узлов обеспечивает конфигурирование узла без внутреннего сброса давления, узла с условно внутренним сбросом давления, узла с полностью внутренним сбросом давления, диафрагменного узла высокого давления или диафрагменного узла низкого давления.
20. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что каждое из уплотнений является уплотнительным кольцом.
21. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что уплотнения находятся во фрикционном контакте с внутренней поверхностью корпуса привода для удерживания первой направляющей штока внутри корпуса привода.
22. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что первая направляющая сконфигурирована для взаимодействия с затвором, сбалансированным по давлению, а вторая направляющая - с затвором, не сбалансированным по давлению.
23. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что первая направляющая дополнительно снабжена проходящим через клапанный корпус сквозным отверстием для обеспечения сообщения по потоку между выходом клапанного корпуса и первым диафрагменным узлом.
24. Модульный узел по п.23, отличающийся тем, что первая направляющая дополнительно снабжена гнездом для удерживания винта, извлекаемого из гнезда и вводимого в указанное сквозное отверстие, чтобы блокировать сообщение по потоку между сквозным отверстием и первым диафрагменным узлом.
25. Модульный узел по п.17, отличающийся тем, что регулятор является регулятором прямого действия, регулятором, нагруженным давлением, или регулятором с пилотом.