Ростов встроят в «Технополис»

Координационный совет по инвестициям администрации Ростова одобрил проект индустриального парка высоких технологий «Технополис „Ростов“», инициатором создания которого выступило ООО «Синкопа Менеджмент». Мэрия выделяет инвесторам земельный участок в 19 га. Однако для начала строительства технопарка к площадке необходимо провести автодорогу протяженностью 1,5 км, средств на строительство которой нет.

ООО «Синкопа Менеджмент» представила на заседании городского совета по инвестициям проект создания в Ростове-на-Дону инновационно-производственного парка «Технополис». Как уточнил директор компании Виталий Плитенко, основными участниками проекта являются новочеркасское ООО «Интесса» (производитель светодиодного оборудования), зеленоградское ООО «АС и ПП» (выпускает плазмотроны и электродвигатели класса IE 3), ростовское ООО НПО «Платон» (разработчик и производитель металлоконструкций из SIN-балок). По его словам, организационно-финансовая схема проекта предполагает создание управляющей компании технопарка в форме ООО, в уставный капитал которого кроме «Синкопа Менеджмент» войдут несколько компаний, в том числе инвестор — ООО «Северо-Кавказское логистическое предприятие». «К проекту готовы присоединиться несколько московских и питерских фирм, а также крупный европейский приборостроительный холдинг»,— сказал господин Плитенко, не приведя их названий. Общий объем инвестиций в основной капитал компаний-резидентов на 2015–2016 годы составит 1,5 млрд руб., будет создано 800 рабочих мест, считают разработчики проекта. «Конечная цель „Технополиса“ — сформировать инженерную школу и производство, в основе которого приборостроение, машиностроение и переработка отходов»,— говорит Виталий Плитенко.

По итогам совещания городская администрация согласилась выделить под проект в долгосрочную аренду 19 га земли в северо-западной части Ростова, рядом с жилым районом «Суворовский».

Согласно данным Kartoteka.ru, ООО «Синкопа Менеджмент» зарегистрировано в марте 2013 года. УК — 24,5 тыс. руб. Основной вид деятельности — оптовая торговля непродовольственными потребительскими товарами. 80% долей принадлежит Елене Федуловой. Она также является 100%-ным владельцем ООО «Эсдикон» и совладельцем ООО «Синкопа Инжиниринг», специализирующихся на инженерно-техническом проектировании. 20% «Синкопа Менеджмент» принадлежат Владимиру Сергееву, он входит и состав учредителей «Синкопа Инжиниринг». Гендиректор Виталий Плитенко также является руководителем ЗАО «Приборостроительный завод „Краснодарский ЗИП“» (в настоящее время не действует).

ООО «Северо-Кавказское логистическое предприятие» зарегистрировано в апреле 1998 года. УК — 15,4 млн руб. Участники — Александр Петренко (49%) и Виктор Халын (51%), являющийся председателем РОО Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России». Чистая прибыль по итогам 2012 года составила 2,439 млн руб. (данные Kartoteka.ru).

По мнению экспертов, создание технопарка на юге России целесообразно. «Ростов — привлекательное место для инвестиций в высокотехнологичное производство. Эта ниша в ЮФО пока свободна, а в Ростове для взаимодействия науки и производства, коммерциализации научных исследований есть база — Южный федеральный университет. Но таким проектам нужна господдержка: гарантии, субсидии, льготы»,— считает Елена Рогова, руководитель лаборатории исследований корпоративных инновационных систем НИУ ВШЭ. «Все будет зависеть от экономической целесообразности размещения конкретных резидентов. Важные факторы — объем инвестиций по сравнению с альтернативными площадками, близость к рынкам сбыта, энергетическое обеспечение. Основная роль властей состоит в ускорении сроков согласования разрешительной документации и решении прочих административных вопросов»,— добавляет Анна Нагорных, начальник управления инвестиционно-банковских услуг ИГ «Велес Капитал». Она отмечает, что для индустриальных парков, которые создаются по принципу greenfield, очень важна логистика — близость к дорогам, транспортно-логистическим терминалам, обеспеченность трудовыми ресурсами и производственной инфраструктурой.

По словам господина Плитенко, перечисленные им компании готовы войти в «Технополис», только если решится транспортный вопрос, для чего необходимо строительство 1,5 км дороги, соединяющей технопарк с Северным обходом Ростова. По информации областного правительства, строительство такой дороги может обойтись в 30 млн руб., но средств на данный объект в бюджете на текущий и последующие годы не запланировано.