КОВШ ЭКСКАВАТОРА

Полезная модель относится к строительству, в частности к рабочим органам одноковшовых экскаваторов.
Известен ковш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, днище с продольно подвижными зубьями и гидравлический вибровозбудитель колебаний зубьев (см. патент Франции №2230810, кл. Е 02 F 9/00, опублик. 1976 г.).
Недостатком известного устройства является то, что при синхронных колебаниях всех зубьев возникают также противофазные колебания корпуса ковша, за счет чего снижается эффективность процесса копания и для заглубления зубьев в грунт требуется большая тяговая сила.
Известен ковш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, днище с продольно подвижными зубьями и гидравлический вибровозбудитель колебаний зубьев, одна часть зубьев закреплена на днище неподвижно, а другая часть зубьев жестко соединены между собой и связаны с гидравлическим вибровозбудителем, при этом в каждой из частей зубья расположены симметрично относительно средней продольной плоскости ковша (см. авт.свид. СССР №885456, кл. Е 02 F 3/40, 16.04.79 г.). Данное устройство принято за прототип.
Признаки прототипа, являющиеся общими с заявленной полезной моделью - боковые и задняя стенки, днище с продольно подвижными зубьями, гидравлический привод.
Недостатком известного устройства является низкая эффективность процесса копания при разработке прочных грунтов вследствии того, что усилия, которые могут развить неподвижные зубья, ограничены усилиями, которые может развить ковш. Кроме того, работа подвижных зубьев возможна только совместно, что снижает величину усилия, приходящегося на один зуб и соответственно эффективность работы экскаватора. Также
недостаток конструкции известного ковша состоит в том, что не предусмотрено автоматическое включение подвижных зубьев, что повышает энергоемкость процесса копания при разработке малопрочных грунтов.
Задачей полезной модели является повышение эффективности разработки прочных грунтов, расширение технологических возможностей экскаватора.
Поставленная задача решается за счет того, что в известном ковше, включающем боковые и заднюю стенки, днище с продольно подвижными зубьями, гидравлический привод выполнен в виде системы гидравлического управления ходом зубьев и ковша, состоящей из гидроцилиндров с закрепленными на них зубьями, гидроцилиндра привода ковша, электромеханических гидрораспределителей с подсоединенными к ним трубопроводами для транспортировки рабочей жидкости, датчика давления рабочей жидкости, предохранительного клапана и центрального процессорного устройства. При этом гидроцилиндры посредством электромеханических гидрораспределителей управляются центральным процессорным устройством на основании данных, получаемых от датчика давления рабочей жидкости.
Отличием предлагаемого устройства от прототипа является выполнение гидравлического привода в виде системы гидравлического управления ходом зубьев и ковша, состоящей из гидроцилиндров с закрепленными на них зубьями, гидроцилиндра привода ковша, электромеханических гидрораспределителей с подсоединенными к ним трубопроводами для транспортировки рабочей жидкости, датчика давления рабочей жидкости, предохранительного клапана и центрального процессорного устройства, при этом гидроцилиндры посредством электромеханических гидрораспределителей управляются центральным процессорным устройством на основании данных, получаемых от датчика давления рабочей жидкости.
На фиг.1 изображен общий вид ковша экскаватора; на фиг.2 -разрез А-А; на фиг.3 - гидравлическая схема устройства.
Ковш экскаватора содержит (фиг.1) боковые стенки 1, заднюю стенку 2, днище 3 с продольно подвижными зубьями 4, 5, 6, i (фиг.2). Подвижные зубья закреплены на штоках гидроцилиндров 7, 8, 9, k. На корпусе ковша установлены электромеханические гидрораспределители 10, 11, 12, 13, 14, m. Для транспортировки рабочей жидкости используются трубопроводы 15 (фиг.1). Для регистрации давления в напорной магистрали предназначен датчик давления рабочей жидкости 16 (фиг.З). С целью предотвращения чрезмерной величины давления рабочей жидкости используется предохранительный клапан 17. Управление работой устройства осуществляется центральным процессорным устройством (ЦПУ) 18. Управление ковшом осуществляется с помощью гидроцилиндра привода 19.
Устройство работает следующим образом.
а
a
При внедрении ковша экскаватора в грунт в напорной полости гидроцилиндра привода 19 ковша повышается гидравлическое давление, что регистрируется датчиком давления рабочей жидкости 16. Чем прочнее массив грунта, тем выше давление в гидросистеме базовой машины. При достижении величины гидравлического давления определенного значения Р (как правило. P - величина давления, на которое настроены предохранительные клапаны гидравлической системы базовой машины) ЦПУ 18 подает сигнал управления на гидрораспределитель 14, что приводит к прекращению подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр привода 19 ковша экскаватора. В результате прекращается движение ковша. Далее ЦПУ 18 с определенными интервалами включает в работу гидроцилиндры 7, 8, 9, k посредством подачи сигнала управления на гидрораспределители 10, 11, 12, m. Временной интервал между подачей сигнала управления на гидрораспределители 10, 11, 12, m зависит от характеристик гидросистемы и конструктивных особенностей ковша экскаватора. При работе гидроцилиндров происходит выдвижение подвижных зубьев 4, 5, 6, i на величину, определяемую величиной хода штока гидроцилиндров 7, 8, 9, k.
Далее ЦПУ 18 подает сигнал управления на гидрораспределитель 13, что приводит к обратному ходу подвижных зубьев 4, 5, 6, i. Время включения гидрораспределителя 13 зависит от величины времени затраченного на выдвижение всех зубьев. При завершении периода обратного хода подвижных зубьев 4, 5, 6, i ЦПУ 18 прекращает подачу сигналов управления на гидрораспределители 10, 11, 12, m, что блокирует их во втянутом положении. Далее одновременно прекращается подача сигналов управления на гидрораспределители 13 и 14, что ведет к подаче рабочей жидкости в напорную полость гидроцилиндра привода 19 ковша и возобновление движения ковша.
а
Поскольку подвижные зубья 4, 5, 6, i произвели резание грунта при выдвижение, а в дальнейшем произошло их втягивание, то ковш экскаватора способен продвинутся при возобновлении движения. Если при дальнейшей разработке массива грунта происходит повышение давления в напорной полости гидроцилиндра привода 19 ковша до величины Р, то цикл повторяется.
Преимущества заявляемой полезной модели состоит в том, что возможность управления ходом движения корпусом ковша и возможность независимого управления отдельными зубьями существенно повышает эффективность разработки прочных грунтов и значительно расширяет технологические возможности экскаватора.