ЛОПАСТЬ ВИНТА ВИНТОКРЫЛОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПРЕДУСМОТРЕННАЯ С ЛОНЖЕРОНОМ, ВКЛЮЧАЮЩИМ В СЕБЯ КРЕПЕЖНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТАКОГО ЛОНЖЕРОНА

1. Лопасть винтокрылого летательного аппарата, предусмотренная с жестким соединительным вкладышем (1) и с лонжероном (40), который проходит вдоль лопасти от основания (51) лопасти по направлению к свободному концу (52) лопасти, причем указанный соединительный вкладыш (1) имеет верхнюю, нижнюю, переднюю, заднюю, левую боковую и правую боковую поверхности (2, 3, 4, 5, 7 и 6),
отличающаяся тем, что указанный лонжерон (40) включает в себя последовательность слоев (31, 32, 33) волокон, которые удерживают указанный соединительный вкладыш (1) присоединенным у основания (51) указанной лопасти, причем указанный лонжерон прикреплен к указанным верхней, нижней, передней, задней и левой боковой поверхностям (2, 3, 4, 5 и 7) указанного соединительного вкладыша (1).
2. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанный лонжерон (40) имеет верхнюю, нижнюю, переднюю, заднюю и концевые части (43, 44, 41, 42 и 45), прикрепленные соответственно к верхней, нижней, передней, задней и левой боковой поверхностям (2, 3, 4, 5 и 7) указанного соединительного вкладыша (1).
3. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанный лонжерон (40) имеет скругленные края между его различными частями.
4. Лопасть по п.2, отличающаяся тем, что указанная концевая часть (45) является вогнутой, причем его вогнутая сторона обращена к свободному концу (52) лопасти, удаленному от ее основания (51).
5. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанный лонжерон (40) является намотанным лонжероном, причем указанная последовательность слоев составляет набор слоев (31, 32, 33) волокон.
6. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанная последовательность содержит, по меньшей мере, один набор (30), имеющий первый, второй и третий слои (31, 32, 33) волокон, соответственно уложенных под первым, вторым и третьим углами (А1, А2, A3) относительно продольной оси (АХ), причем указанные первый и третий углы (А1, A3) находятся в диапазоне, составляющем 15-90°, а указный второй угол (А2) находится в диапазоне, составляющем 0-15°.
7. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанный лонжерон (40) открывается около свободного конца (52) лопасти.
8. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что указанные лонжерон (40) и соединительный вкладыш (1) включают в себя, по меньшей мере, канал (9', 9'', 46', 46'') для обеспечения возможности вставки крепежного штыря.
9. Способ получения лопасти винтокрылого летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что лонжерон лопасти получают формованием в течение следующих этапов, в частности и в последовательности
a) первый опорный вал (8) крепят к жесткому соединительному вкладышу (1) лопасти, который реверсивно прикреплен к оправке (20);
b) волокна размещают вокруг узла, содержащего указанный соединительный вкладыш (1) и указанную оправку (20) для получения лонжерона указанной лопасти, причем указанный лонжерон (40) в таком случае включает в себя последовательность слоев (31, 32, 33) волокон, которые удерживают указанный соединительный вкладыш (1) закрепленным у основания (51) указанной лопасти; и
c) указанный первый вал (8) удаляют после полимеризации лонжерона.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что во время этапа с дистальный конец (47) отрезают от получаемого в результате лонжерона (40), то есть дистального конца (47) лонжерона (40), который является удаленным от указанного соединительного вкладыша (1), для удаления указанной оправки (20).
11. Способ по п.9, отличающийся тем, что часть (8') первого вала (8) выступает из соединительного вкладыша (1) в конце этапа с, и первый вал удаляют, а волокна, которые покрывали указанную выступающую часть (8') отрезают.
12. Способ по п.9, отличающийся тем, что во время этапа d, лонжерон (40) через соединительный вкладыш (1) для прохождения, по меньшей мере, одного штыря для крепления лопасти к ступице несущего винта.
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что перед этапом а, по меньшей мере, одно отверстие (9', 9'') образуют в соединительном вкладыше так, чтобы быть в совмещении с просверливаемым отверстием (46', 46''), образуемым во время этапа d.
14. Способ по п.9, отличающийся тем, что оправка (20) имеет жесткий сердечник (21), окруженный плавкой зоной (22), покрытой пневмоподушкой (23), и тем, что указанную плавкую зону (22) разрушают, по меньшей мере, частично во время промежуточного этапа b' между этапами b и с, для обеспечения возможности удаления оправки (20) позднее.
15. Способ по п.9, отличающийся тем, что во время этапа а указанную оправку (20) крепят ко второму опорному валу (10).
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что первый и второй опорные валы (8, 10) соединены между собой и образуют единый общий опорный вал.