Владельцам мопедов ограничили свободу передвижения

дорожное движение

Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, по которому владельцы мопедов и скутеров (мотороллеров) с объемом двигателя до 50 куб. см должны будут регистрировать их в ГИБДД и сдавать экзамен на знание правил дорожного движения. По мнению членов Московского скутер-клуба, объединяющего 15 тыс. владельцев подобных транспортных средств, этот документ "нарушает их свободу передвижения".
       Юрий Лужков решил ужесточить правила пользования скутерами и мопедами с объемом двигателя до 50 куб. см. Напомним, согласно правилам дорожного движения (ПДД), эти средства не нужно регистрировать в Госавтоинспекции, а их эксплуатантам не нужно получать водительские права. В распоряжении мэра говорится, что теперь к управлению скутером (мопедом) будут допускаться люди не моложе 16 лет, которым необходимо будет, во-первых, поставить свое средство передвижения на учет в ГИБДД и получить номерной знак в течение пяти дней после покупки, а во-вторых, сдать экзамен, подтверждающий факт знания водителем правил дорожного движения. "В данном случае речь не идет о получении водительского удостоверения,— рассказала подполковник ГИБДД Марина Васильева.— Удостоверение у нас выдают, согласно федеральным законам, с 18 лет. Мопедами же пользуются в основном 16-летние подростки. Вот им и нужно будет сдавать экзамен и получать что-то вроде сертификата". Принятие таких мер госпожа Васильева объясняет повышенной опасностью использования скутеров подростками. "Статистики ДТП со скутерами у нас нет, но только за последнюю неделю скутеристов сбивали два раза".
       По словам госпожи Васильевой, ГИБДД еще не получила постановления мэра, поэтому инспекторы не знают, как будет организована работа по проведению экзаменов. Согласно тексту документа, ГИБДД Москвы в течение трех месяцев поручено разработать и утвердить образец документа, подтверждающего, что водитель мопеда знает правила дорожного движения.
       Как рассказала пресс-секретарь комитета транспорта и связи правительства Москвы Мария Проценко, "в соответствии с правилами дорожного движения субъект федерации может вводить свои ограничения, так что в данном случае все законно".
       Примечание к пункту 1 статьи 24 ПДД гласит: "В республиках в составе РФ, краях, областях, автономной области, автономных округах, городах Москве и Санкт-Петербурге может устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими ПДД, а у этих транспортных средств — специального регистрационного знака".
       Интересно, что в оргкомитете Московского скутер-клуба признают законным распоряжения мэра. "ПДД действительно допускают за субъектом федерации право на некоторые ограничения. Так что нам, видимо, придется смириться,— говорит член оргкомитета скутер-клуба Дмитрий Макукин.— Другое дело, что люди всегда приобретали скутеры и мопеды, чтобы быть независимыми от ПДД и иметь полную свободу передвижения. С этой точки зрения наша свобода нарушена". По данным Московского скутер-клуба в столице около 15 тыс. скутеров. "Их может быть значительно больше, но так как эти средства передвижения не регистрировались, точное число вам не скажет никто",— говорит господин Макукин. Однако не все так лояльно относятся к новой инициативе Юрия Лужкова. Адвокат Леонид Ольшанский заявил, что распоряжение мэра нарушает Конституцию РФ, по которой "права и свободы граждан может ограничивать только федеральное законодательство".
       Продавцам же распоряжение мэра скорее на руку. Менеджеры салона "Вулкан-моторс", официального дилера Yamaha и Kawasaki, объяснили Ъ, что, поскольку владельцы маломощных машин теряют свое главное преимущество — свободу от регистрации в ГИБДД, возрастет спрос на более мощные и дорогие модели с объемом двигателя 100-125 куб. см. Впрочем, по их словам, в аварии чаще попадают как раз владельцы мощных машин, так что "вопрос безопасности здесь достаточно условен и столичные власти вряд ли добьются таким распоряжением поставленной цели". Впрочем, правила регистрации мопедов и скутеров, а также порядок проведения тестов на знание ПДД должны быть введены в действие только с 1 января 2005 года.
СЕРГЕЙ Ъ-СЫРОВ