ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Транспортное средство, причем транспортное средство (1) содержит по меньшей мере одно приемное устройство (2) системы для индуктивной передачи энергии, причем транспортное средство (1) содержит секцию (6) кабины, причем между приемным устройством (2) и секцией (6) кабины расположен по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с), причем транспортное средство (1) содержит секцию (7) пола, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) встроен в секцию (7) пола транспортного средства (1),
причем экранирующий слой содержит по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11а, 11b), причем по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11a, 11b) расположены в различных вертикальных положениях вдоль вертикального направления, причем по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11a, 11b), по меньшей мере, частично перекрываются,
отличающееся тем, что
по меньшей мере два отдельных слоевых элемента прилегают друг к другу.
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) изготовлен из электропроводящего материала.
3. Транспортное средство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит по меньшей мере два экранирующих слоя (9а, 9b, 9с), причем каждый по меньшей мере из двух экранирующих слоев (9а, 9b, 9с) расположен между приемным устройством (2) и секцией (6) кабины, причем экранирующие слои (9а, 9b, 9с) пространственно разделены.
4. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что различные экранирующие слои (9а, 9b, 9с), по меньшей мере, частично перекрываются в общей плоскости проекции.
5. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что различные экранирующие слои (9а, 9b, 9с), по меньшей мере, частично перекрываются в общей плоскости проекции.
6. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) образует верхний слой, нижний слой или промежуточный слой секции (7) пола.
7. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) образует верхний слой, нижний слой или промежуточный слой секции (7) пола.
8. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) образует верхний слой, нижний слой или промежуточный слой секции (7) пола.
9. Транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) образует верхний слой, нижний слой или промежуточный слой секции (7) пола.
10. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) электрически соединен с шасси транспортного средства.
11. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) электрически соединен с шасси транспортного средства.
12. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) электрически соединен с шасси транспортного средства.
13. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) электрически соединен с шасси транспортного средства.
14. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) механически соединен с шасси транспортного средства.
15. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) механически соединен с шасси транспортного средства.
16. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) механически соединен с шасси транспортного средства.
17. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) механически соединен с шасси транспортного средства.
18. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) механически соединен с шасси транспортного средства.
19. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
20. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
21. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
22. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
23. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
24. Транспортное средство по п. 14, отличающееся тем, что транспортное средство (1) содержит шасси транспортного средства, причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) расположен ниже, по меньшей мере, части шасси транспортного средства.
25. Транспортное средство по одному из пп. 1-2, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
26. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
27. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
28. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
29. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
30. Транспортное средство по п. 14, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
31. Транспортное средство по п. 19, отличающееся тем, что по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) имеет длину, которая больше или равна длине вторичной обмоточной структуры, и/или ширину, которая больше или равна ширине вторичной обмоточной структуры.
32. Способ изготовления транспортного средства (1), содержащий, по меньшей мере, шаги:
- обеспечение секции (6) кабины,
- обеспечение приемного устройства (2),
- размещение приемного устройства (2) ниже секции (6) кабины,
- обеспечение по меньшей мере одного экранирующего слоя (9а, 9b, 9с),
- размещение по меньшей мере одного экранирующего слоя (9а, 9b, 9с) между секцией (6) кабины и приемным устройством (2), причем по меньшей мере один экранирующий слой (9а, 9b, 9с) встроен в секцию (7) пола транспортного средства, причем экранирующий слой содержит по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11a, 11b), причем по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11a, 11b) расположены в различных вертикальных положениях вдоль вертикального направления, причем по меньшей мере два отдельных слоевых элемента (11a, 11b), по меньшей мере, частично перекрываются,
отличающийся тем, что
по меньшей мере два отдельных слоевых элемента прилегают друг к другу.
33. Способ по п. 32, отличающийся тем, что предусматривают по меньшей мере два экранирующих слоя (9а, 9b, 9с), причем каждый из экранирующих слоев (9а, 9b, 9с) располагают между секцией (6) кабины и приемным устройством (2).