СИСТЕМА ТОКОПРОВОДЯЩИХ ШИН ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ОСТЕКЛЕНИЯ

1. Система токопроводящих шин, содержащая непроводящую подложку с основной поверхностью; токопроводящую шину, сформированную над по меньшей мере частью основной поверхности; электропроводящее покрытие, сформированное над по меньшей мере частью токопроводящей шины и основной поверхности с образованием стыка пленки с токопроводящей шиной; и изотропный токопроводящий клеящий материал, нанесенный на по меньшей мере часть стыка пленки с токопроводящей шиной.
2. Система по п.1, в которой материал подложки представляет собой стекло или пластик.
3. Система по п.1, в которой токопроводящая шина представляет собой керамическую токопроводящую шину.
4. Система по п.1, в которой материал токопроводящего покрытия содержит оксид индия или олова, при этом покрытие содержит по меньшей мере один металлический слой, расположенный между диэлектрическими слоями.
5. Система по п.1, в которой изотропный токопроводящий клеящий материал представляет собой токопроводящую ленту или токопроводящую пленку.
6. Система по п.1, дополнительно включающая в себя металлическую фольгу, прикрепленную к изотропному токопроводящему клеящему материалу.
7. Система по п.1, в которой материал подложки представляет собой стекло или пластик, токопроводящая шина представляет собой керамическую токопроводящую шину, материал токопроводящего покрытия содержит оксид индия или олова, функциональное покрытие имеет по меньшей мере один металлический слой, а изотропный токопроводящий клеящий материал представляет собой токопроводящую ленту или токопроводящую пленку, при этом металлическая фольга прикреплена к изотропному токопроводящему клеящему материалу.
8. Система по п.1, в которой материал подложки представляет собой стекло или пластик, токопроводящая шина представляет собой керамическую токопроводящую шину, а токопроводящее покрытие содержит оксид индия и олова, причем изотропный токопроводящий клеящий материал представляет собой токопроводящую ленту, а металлическая фольга прикреплена к изотропному токопроводящему клеящему материалу.
9. Система токопроводящих шин, содержащая непроводящую подложку с основной поверхностью; токопроводящую шину, сформированную над по меньшей мере частью основной поверхности; токопроводящее покрытие, сформированное над по меньшей мере частью токопроводящей шины и основной поверхности; первую изотропную токопроводящую ленту, сформированную над по меньшей мере частью токопроводящего покрытия, расположенного сверху токопроводящей шины; токопроводящий жгут, расположенный над первой токопроводящей лентой; вторую изотропную токопроводящую ленту, расположенную над по меньшей мере частью жгута и первой токопроводящей ленты; и токопроводящую металлическую фольгу, расположенную над по меньшей мере частью второй изотропной токопроводящей ленты, жгута и первой изотропной токопроводящей ленты.
10. Система по п.9, в которой материал подложки представляет собой стекло или пластик.
11. Система по п.9, в которой токопроводящая шина представляет собой керамическую токопроводящую шину.
12. Система по п.9, в которой материал токопроводящего покрытия содержит оксид индия или олова, при этом покрытие содержит по меньшей мере один металлический слой, расположенный между диэлектрическими слоями.
13. Система токопроводящих шин, содержащая непроводящую подложку с основной поверхностью; токопроводящее покрытие, сформированное над по меньшей мере частью основной поверхности; токопроводящую шину, сформированную над по меньшей мере частью токопроводящего покрытия, при этом токопроводящая шина содержит изотропный токопроводящий клеящий материал и металлическую фольгу, сцепленную с этим клеящим материалом.
14. Система по п.13, в которой клеящий материал представляет собой изотропную токопроводящую ленту.