ДВИГАТЕЛЬ С ЗАМКНУТЫМ ДРЕЙФОМ ЭЛЕКТРОНОВ

1. Электроракетный двигатель (ЭРД) с замкнутым дрейфом электронов, содержащий основной кольцевой ионизационный и ускорительный канал, образованный вокруг оси ЭРД, по меньшей мере, один полый катод, кольцеобразный анод, концентричный указанному основному кольцевому каналу, трубку с коллектором для питания анода ионизируемым газом, и магнитную цепь для создания магнитного поля в основном кольцевом канале, причем указанная магнитная цепь содержит, по меньшей мере, один аксиальный магнитопровод, окруженный первой катушкой и внутренним тыльным полюсным наконечником, образующим тело вращения, и несколько наружных магнитопроводов, окруженных наружными катушками, отличающийся тем, что указанная магнитная цепь дополнительно содержит по существу радиальный, наружный, первый полюсный наконечник, образующий вогнутую внутреннюю периферическую поверхность, и, по существу, радиальный, внутренний, второй полюсный наконечник, образующий выпуклую наружную периферическую поверхность, причем указанные периферические поверхности представляют собой соответственным образом откорректированные профили, которые отличаются от круговых цилиндрических поверхностей с целью образования между ними зазора переменной ширины, при этом максимальная величина зазора имеет место на участках, совпадающих с местоположением наружных катушек, а минимальная величина зазора имеет место на участках, расположенных между указанными наружными катушками, так чтобы создавалось равномерное радиальное магнитное поле.
2. Электроракетный двигатель по п.1, отличающийся тем, что указанный внутренний тыльный полюсный наконечник, образующий тело вращения, является, по существу, коническим и на своем свободном торце, который находится ближе к катоду, образует профилированную периферическую грань.
3. Электроракетный двигатель по п.2, отличающийся тем, что указанная магнитная цепь дополнительно содержит, по существу, конический наружный тыльный полюсный наконечник, который на своем свободном торце, находящемся ближе к катоду, образует профилированную периферическую грань, причем профилированная периферическая грань указанного, по существу, конического внутреннего тыльного полюсного наконечника, образующего тело вращения, и профилированная периферическая грань, по существу, конического наружного тыльного полюсного наконечника представляют собой соответственным образом откорректированные профили с участками, смещенными назад вдоль оси ЭРД, и совпадающими с местоположением наружных катушек, так, чтобы поддерживать профиль магнитного поля постоянным по азимуту.
4. Электроракетный двигатель по п.1, отличающийся тем, что указанный внутренний тыльный полюсный наконечник, образующий тело вращения, заключает в себе, по существу, цилиндрический внутренний магнитный экран, который на своем свободном торце, находящемся ближе к катоду, образует профилированную периферическую грань.
5. Электроракетный двигатель по п.4, отличающийся тем, что указанная магнитная цепь дополнительно содержит, по существу, цилиндрический наружный магнитный экран, который на своем свободном торце, находящемся ближе к катоду, образует профилированную периферическую грань, при этом указанная профилированная периферическая грань внутреннего магнитного экрана и профилированная периферическая грань наружного магнитного экрана представляют собой соответственным образом откорректированные профили с участками, смещенными назад вдоль оси ЭРД и совпадающими с местоположением наружных катушек, так, чтобы поддерживать профиль магнитного поля постоянным по азимуту.
6. Электроракетный двигатель по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что содержит четыре наружные катушки, окружающие четыре наружных магнитопровода.
7. Электроракетный двигатель по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что содержит три наружные катушки, окружающие три наружных магнитопровода.
8. Электроракетный двигатель по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что содержит две наружные катушки, окружающие два наружных магнитопровода.