ДЕТСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ КРЕСЛО

Заявляемая полезная модель относится к специальным сиденьям, предназначенным для транспортных средств, и, в частности, к детским автомобильным креслам.
Известно автокресло с чехлом (Патент DE 20318058 опубликован 04.03.2004), в котором присутствует J-образный жесткий элемент, вставленный между краем сиденья или спинкой и материалом чехла, предотвращая чрезмерное натяжение ткани.
Основным недостатком известного автокресла, является низкая надежность конструкции.
Наиболее близким к заявляемому решению, является сиденье автомобиля с креплением чехла (Патент WO 2012139759 опубликован 18.10.2012), в котором присутствует крепежное приспособление с натяжным элементом, выполненное таким образом, что крышка сиденья крепится посредством натяжения натяжного элемента.
Основным недостатком известного автокресла, также является низкая надежность конструкции.
Целью заявляемой полезной модели является устранение выявленного недостатка, для достижения такого технического результата, как повышение надежности конструкции.
Поставленная цель достигается следующим образом: детское автомобильное кресло, состоящее из основания, сиденья с подлокотниками, спинки с боковинами и подголовника, содержащее отверстия, пазы и крепления для расположения с их помощью ремней безопасности и матерчатого чехла, характеризуется в том числе тем, что на тыльной поверхности спинки содержит дополнительные крепления ремней безопасности и матерчатого чехла в виде парных симметричных пластин в форме продолговатой планки со скругленными углами и продольным изгибом, соответствующим изгибу поверхности спинки, установленные на ней с помощью соединительных стоек.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что соединительная стойка расположена на пластине в форме продолговатой планки со смещением к одному из ее концов.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что соединительные стойки снабжены ребрами жесткости.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что ребра жесткости стоек расположены продольно.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что стойка с крепежной пластиной представляет собой единый неразъемный элемент конструкции.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что стойка закреплена в углублении тыльной поверхности спинки.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что крепежная пластина снабжена ребром жесткости в виде внутреннего бортика по ее контуру.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что стойка закреплена на поверхности спинки с помощью шурупов-саморезов, которые могут располагаться со стороны передней поверхности спинки.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что стойка закреплена при помощи болтового соединения.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что стойка имеет овальное сечение.
Детское автомобильное кресло в частности может характеризоваться тем, что дополнительные крепления ремней безопасности и матерчатого чехла в виде парных симметричных пластин выполнены из пластика.
На Фиг. 1 показан общий вид кресла спереди; на Фиг. 2 показан общий вид кресла сзади; на Фиг. 3 схематично представлено дополнительное крепление в виде пластины (вид с наружи пластины); на Фиг. 4 схематично представлено дополнительное крепление в виде пластины (вид изнутри пластины); на Фиг. 5 схематично представлено дополнительное крепление в виде пластины, установленное на поверхности спинки (вид сверху); на Фиг. 6 - изображен общий вид кресла спереди с закрепленным на нем матерчатым чехлом; на Фиг. 7 - изображен общий вид кресла сзади с закрепленным на нем матерчатым чехлом; где цифрами обозначено следующее:
1. Основание;
2. Сиденье;
3. Подлокотники;
4. Спинка;
5. Боковины;
6. Подголовник;
7. Чехол;
8. Отверстие для руки;
9. Отверстия для регулировки высоты плечевых ремней;
10. Узел фиксации;
11. Парные крепежные пластины;
12. Поворотный узел;
13. Стойка парной крепежной пластины;
14. Ребро жесткости стойки парной крепежной пластины.
Представленное на фигуре детское автомобильное кресло, устроено следующим образом.
Кресло представляет собой объединенную конструкцию из сиденья 2 с подлокотниками 3, спинки 4 с боковинами 5 и подголовником 6, располагаемую на основании 1. При этом основание 1 содержит узел фиксации 10, для установки кресла, в том числе, в автомобилях, оборудованных соответствующей крепежной системой. Между основанием и сидением, может быть установлен поворотный узел 12, позволяющий вращать конструкцию, относительно основания. Спинка 4 может в частности содержать отверстия для регулировки высоты плечевых ремней 9, которые располагаются, например, с тыльной стороны кресла. Подголовник 6 содержит отверстие для руки 8 в форме ручки для переноса кресла. Кроме того, детское автомобильное кресло, может быть дополнительно снабжено узлом регулировки наклона (на Фиг. не показан).
С целью увеличения надежности конструкции заявляемого детского автомобильного кресла, крепление чехла 7 осуществляется, в том числе, с помощью дополнительных крепежных элементов - парных крепежных пластин 11, установленных, в частности, с помощью крепежной стойки, к задней поверхности спинки. Поскольку пассажир непосредственно соприкасается с матерчатым чехлом, покрывающим автокресло, то надежность удержания ребенка на сидении в большой степени зависит от надежности удержания чехла на поверхности автокресла, в частности, не допуская его непроизвольного сползания с жестких элементов кресла. Кроме того, повышение надежности также обеспечивает и дополнительное укрепление штатного ремня безопасности автомобиля на этих пластинах, например, путем обматывания ими стоек. Таким образом, обеспечивается дополнительный узел фиксации, что, несомненно, повышает надежность использования детского автомобильного кресла. С целью еще большего увеличения степени надежности, в заявляемой полезной модели предусмотрено расположение дополнительных крепежных пластин с задней части спинки, при этом пластины, выполненные в форме продолговатой планки со скругленными углами «крыловидной» или «листовидной» формы с продольным изгибом, соответствующим изгибу поверхности спинки, что обеспечивает удержание натянутого матерчатого чехла наиболее надежным образом. При этом стойки в том числе обеспечивают и необходимый для чехла зазор. Представленный изгиб пластин обеспечивает надежность прилегания их к тыльной поверхности спинки и удержания ткани чехла по всей площади пластины, таким образом, вся площадь пластин задействована в процессе прижима и удержания. Парность пластин обеспечивают надежное крепление матерчатого чехла с обеих сторон спинки кресла.
Крепление стоек, в частности, может быть выполнено не по центру пластины, так, чтобы обеспечивались дополнительные ее пружинящие свойства, усиливающие надежность удержания матерчатого чехла во время движения, сопровождающегося в частности сильной вибрацией.
Конструкция стоек может быть усилена ребрами жесткости, которые обеспечивают дополнительную надежность конструкции, за счет ее усиления и упрочнения. Также, с целью повышения надежности конструкции, в частности, прочности парных крепежных пластин, их планки могут быть снабжены ребром жесткости в виде внутреннего бортика по ее контуру (периметру). Наличие дополнительного ребра жесткости придает планке большую прочность, а, следовательно, и большую надежность. Ребра жесткости могут иметь, в том числе, продольное расположение (параллельно ее оси), такое их расположение максимально противостоит нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации. В целях обеспечения повышения надежности конструкции, стойка с пластиной могут быть выполнены единым неразъемным элементом, например, с помощью штамповки, печати на 3D принтере и т.д., так как снижение количества составных деталей, несомненно, положительно влияет на надежность конструкции в целом. Кроме того, стойка крепежной пластины может находиться в углублении задней поверхности спинки (на Фиг. не показано), что уменьшает степень свободы стойки (не позволяет ей перемещаться по поверхности спинки кресла), при этом минимизируется вероятность расшатывания и выпадения стойки, еще увеличивая надежность заявляемой конструкции. Также, закрепление стойки крепежной пластины на задней поверхности спинки детского кресла, может быть выполнено, посредством, например, саморезов, болтового соединения или их сочетания. При этом, в случае вкручивания крепежных элементов со стороны передней поверхности спинки (на Фиг. не показано) еще повышается надежность этого соединения, обеспечивая повышенную прочность стяжки его деталей. Кроме того, стойка может иметь в сечении овальную форму для обеспечения возможности вкручивания в ее торец двух крепежных элементов (саморезов), что еще повышает надежность соединения и заявляемой конструкции в целом.
С целью обеспечения пластичности (упругости) планка может быть выполнена из пластика, в этом случае, например, с незначительным их изгибом при надевании/снятии чехла, пластина не деформируется, что также обеспечивает повышение надежность конструкции.
Представленное на фигуре детское автомобильное кресло используется следующим образом.
Детское автомобильное кресло предназначено для безопасной перевозки детей, устанавливается на автомобильное сиденье и фиксируется, относительно автомобильного сидения при помощи штатных ремней безопасности (на Фиг. не показано), либо, при наличии, при помощи специальной удерживающее системы, крепимой к узлу фиксации кресла. При установке кресла на сидении в салоне автомобиля, штатный ремень пропускается через отверстия на корпусе и, для обеспечения надежного удержания, может фиксироваться, например, зажимами.
При необходимости, например, обработки матерчатой поверхности, чехол снимается с кресла, за счет эластичности ткани, небольшим усилием натяжения, снимают ткань и с пластин. За счет округлений углов, ткань легко снимается. Надевание происходит в обратном порядке. После надевания, ткань чехла находится в несколько натянутом состоянии, что позволяет надежно удерживать его на пластиковой поверхности элементов конструкции кресла.
Таким образом, применение заявляемой конструкции детского кресла, обеспечивает достижение заявляемого технического результата, а именно повышения надежности конструкции заявляемого детского кресла.
Промышленная применимость.
Заявляемое детское автомобильное кресло изготовляется с использованием известных технологий на специализированных предприятиях как отечественных, так и зарубежных.