СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПОЛУЧЕННОЕ ТАКИМ СПОСОБОМ

1. Способ производства автотранспортных средств, главным образом, образованных элементами кузова, элементами внутренней отделки и механическими элементами, при котором:
осуществляют монтаж нижнего самонесущего элемента конструкции, образующего, по меньшей мере, днище салона автотранспортного средства, на котором крепятся механические элементы, элементы, образующие кузов, и элементы, составляющие внутреннюю отделку;
осуществляют независимый монтаж одного или более взаимозаменяемых элементов кузова, определяющих сегмент, к которому принадлежит автотранспортное средство;
осуществляют независимый монтаж одного или более механических элементов, определяющих технические данные автотранспортного средства, в зависимости от сегмента, к которому он принадлежит;
осуществляют независимый монтаж одного или более элементов, образующих внутреннюю отделку автотранспортного средства, в зависимости от сегмента и диапазона цен, к которым он принадлежит;
осуществляют сборку одного или более элементов кузова, механических элементов и элементов внутренней отделки на нижнем самонесущем элементе конструкции в любой последовательности.
2. Способ по п.1, при котором нижний самонесущий элемент конструкции первоначально снабжают комплектом компонентов внутренней отделки, причем указанные компоненты предварительно формуют в единый блок конструкции и окрашивают в требуемый цвет.
3. Способ по п.1, при котором дополнительно устанавливают фальш-рамы, обеспечивающие монтаж различных типов предварительно собранных механических средств за один этап сборки автомобиля.
4. Способ по п.3, при котором на этапе сборки выполняют одновременную взаимную предварительную сборку некоторых механических элементов, отдельно от всего остального.
5. Способ по п.3, при котором на этапе сборки выполняют одновременную взаимную предварительную сборку некоторых элементов кузова, отдельно от всего остального.
6. Способ по п.3, при котором указанную сборку выполняют после дополнительного этапа расположения элементов монтажа, таких как отверстия, винты и/или соединительные планки.
7. Способ по п.3, при котором указанную сборку выполняют вслед за дополнительным этапом расположения соединительных планок и/или клея.
8. Способ по п.1, при котором дополнительно подготавливают образцы, которые способствуют предварительной сборке узлов механических элементов и/или элементов кузова и/или элементов внутренней отделки.
9. Способ по п.1, при котором устанавливают шины различного диаметра для того, чтобы изменять колесную базу собираемого автомобиля.
10. Способ по п.1, при котором дополнительно придают жесткость нижнему самонесущему элементу конструкции и вводят во внутренние полости пену различной плотности, в зависимости от конструктивных особенностей, которыми должен обладать элемент и/или в зависимости от механически-вибрационных особенностей механических элементов, присоединенных к нему либо непосредственно, либо опосредованно.
11. Способ по любому из предыдущих пунктов, при котором нижний самонесущий элемент конструкции и/или один или более взаимозаменяемых элементов кузова изготавливают из композитного пластикового материала, предпочтительно, из соединения акрилонитрил-бутадиен-стирола и поликарбоната, возможно, наполненного стекловолокном.
12. Способ по п.11, при котором нижний самонесущий элемент конструкции и/или один или более взаимозаменяемых элементов кузова являются кабелями, и в указанные полости предпочтительно вводят пену.
13. Способ по п.10 или 12, при котором пена является полиуретановой пеной.
14. Способ по пп.1 и 2 или 10, при котором нижний самонесущий элемент конструкции имеет форму водосбора.
15. Способ по пп.1 и 2 или 10, при котором отверстия в нижнем самонесущем элементе конструкции выполняют на заданной высоте относительно нижнего уровня, для установки снаружи частей, принадлежащих другим элементам узла.
16. Транспортное средство, полученное способом производства по любому из предыдущих пунктов.
17. Транспортное средство по п.16, в котором уровень всплывания в воде таков, что любое из возможных отверстий в автомобиле остается выше уровня всплывания.
18. Транспортное средство по п.16, в котором на дне нижнего самонесущего элемента конструкции установлены контрольные клапаны, которые открываются наружу, позволяя воде вытекать из автомобиля, и закрываются в случае поступления воды снаружи.