ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для крепления контактных проводов, находящихся под напряжением, к несущим тросам.
Наиболее близким к заявленному является поперечный электрический соединитель контактной сети, состоящий из отрезка троса, расположенного полукольцом, который одним концом крепится с помощью соединительного зажима на несущем тросе, а другим с помощью питающего зажима к контактному проводу (Контактная сеть и воздушные линии. Нормативно-методическая документация по эксплуатации контактной сети и высоковольтным воздушным линиям: Справочник. Департамент электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации. М.: Трансиздат, 2001. 512 с.).
К недостаткам известного поперечного электрического соединителя можно отнести отсутствие устройства компенсации нелинейной эластичности, передаваемой на контактную подвеску поперечным соединителем в месте его крепления, а также сложность его правильного крепления и регулировки в соответствии с проектом. При этом эластичность контактной подвески в месте установки поперечного соединителя имеет нелинейный характер, поэтому значительные отжатия контактных проводов в зоне крепления поперечного соединителя токоприемником негативно сказываются на износе контактных пластин и проводов, вызывая удары, поджоги и местный износ устройств токосъема.
Рассмотренных недостатков лишен предлагаемый поперечный электрический соединитель контактной сети.
Целью полезной модели является повышение качества токосъема за счет обеспечения равномерной эластичности контактной подвески в месте крепления поперечного соединителя.
Указанная цель достигается тем, что известный поперечный электрический соединитель контактной сети, состоящий из отрезка троса, расположенного полукольцом, который одним концом крепится с помощью соединительного зажима на несущем тросе, а другим с помощью питающего зажима к контактному проводу, дополнен Г-образным рычагом, одна сторона которого закреплена с помощью соединительного зажима на несущем тросе, а другая соединена посредством звеньевой струны и струновых зажимов с контактным проводом, при этом упомянутый Г-образный рычаг расположен в плоскости, угол наклона которой по отношению к плоскости контактной подвески находится в диапазоне от 90 до 120 градусов, а ось вращения Г-образного рычага совпадает с осью несущего троса.
На фиг.1 изображен предложенный поперечный электрический соединитель контактной сети, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку.
Поперечный электрический соединитель контактной сети состоит из отрезка троса 1, расположенного полукольцом, который одним концом крепится с помощью соединительного зажима 2 на несущем тросе 3, а другим с помощью питающего зажима 4 к контактному проводу 5. Поперечный соединитель дополнен Г-образным рычагом 6, одна сторона которого закреплена с помощью соединительного зажима 2 на несущем тросе 3, а другая соединена посредством звеньевой струны 7 и струновых зажимов 8 с контактным проводом 5, при этом упомянутый Г-образный рычаг 6 расположен в плоскости, угол наклона которой по отношению к плоскости контактной подвески находится в диапазоне от 90 до 120 градусов, а ось вращения Г-образного рычага 6 совпадает с осью несущего троса 3.
Устройство работает следующим образом.
Г-образный рычаг 6 крепится к несущему тросу с помощью питающего зажима 4 таким образом, чтобы обеспечить скручивание несущего троса 3 вокруг своей оси, создавая вращающий момент в вертикальном направлении. Длина рычага 6 и звеньевой струны 7 определяется расчетным путем.
При нажатии токоприемника на контактный провод 5 за счет вращающего момента, создаваемого несущим тросом 3, происходит поворот рычага 6 в вертикальном направлении и тем самым обеспечивается беспрепятственное перемещение контактного провода 5 вверх.
Подбор параметров предлагаемой конструкции поперечного соединителя позволяет обеспечить равномерную его эластичность во всем диапазоне перемещений контактного провода 5, что значительно улучшает эластичность контактной подвески в целом.
Использование предложенного поперечного соединителя предполагается в местах локального выравнивания эластичности контактной подвески, требуемых особого внимания (воздушные стрелки, сопряжения, средние анкеровки и т. д.). Поэтому настройка данного поперечного соединителя не будет вызывать значительных трудностей в процессе эксплуатации.