СЕГМЕНТ ПОЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЕГО ПРИМЕНЕНИЕ

1. Пол транспортного средства, в частности воздушного судна, для разделения внутреннего пространства на нижнее пространство (70) и пространство салона (60), включающий сегменты пола (11, 13), расположенные вдоль транспортного средства в два ряда, и приспособленные для соединения лицевыми сторонами с образованием самонесущей конструкции, причем каждый элемент пола содержит верхнюю перегородку (81); и нижнюю перегородку (82), между которыми образуется полое пространство (30), предназначенное для размещения элементов систем (20-29, 32-35) транспортного средства, по крайней мере один соединительный элемент (84а), обеспечивающий стыковку с другим соединительным элементом (84b) другого сегмента пола (13), образуя сопряжение (84, 87) между сегментом пола (11) и другим сегментом пола (13).
2. Пол по п.1, у которого предусмотрено сопряжение (84) для трубопроводов газов и жидкостей.
3. Пол по п.1, у которого предусмотрено сопряжение (87) для прокладки электрических и/или оптических линий (27, 28, 29).
4. Пол по п.1, у которого сопряжение (84, 87) выполнено в виде быстроразъемного соединения.
5. Пол по п.1, у которого сопряжение (84, 87) предусмотрено на лицевой стороне сегмента пола (11, 13), при этом сегменты пола (11, 13) могут соединяться друг с другом только в определенном относительном положении.
6. Пол по п.1, дополнительно включающий не менее одного канала, который проложен в полом пространстве (30) и предназначен для прокладки линий (27, 28, 29).
7. Пол по п.1, дополнительно включающий не менее одного разделительного элемента (31а, 36а), разделяющего полость (30) на не менее чем две части.
8. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает резервуар (35) для хранения газов и/или жидкостей.
9. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает контейнер для предметов багажа и/или элементов оборудования.
10. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает верхнюю конструкцию (62), идущую вверх от верхней перегородки (81), и/или нижнюю конструкцию (72), идущую вниз от нижней перегородки (82).
11. Пол по п.1, у которого верхняя перегородка (81) и/или нижняя перегородка (82) сегмента пола имеет систему направляющих (63).
12. Пол по п.1, у которого верхняя перегородка (81) и/или нижняя перегородка (82) сегмента пола имеет не менее одной точки соединения (64, 85).
13. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает не менее одного осветительного элемента.
14. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает слой с электросхемой.
15. Пол по п.1, у которого сегмент пола дополнительно включает не менее одного нагревательного элемента.
16. Транспортное средство, имеющее пол (80) для разделения внутреннего пространства транспортного средства на нижнее пространство (70) и пространство салона (60), выполненный по любому из пп.1-15.
17. Транспортное средство по п.16, у которого пол (80) состоит из нескольких сегментов (3-14), имеющих одинаковые или совместимые размеры, а соединение сегментов пола (3-14) образует сплошной пол (80).
18. Транспортное средство по п.17, у которого отдельные сегменты пола (1-16) функционально зависят от соответствующего расположения сегмента (1-16) в структуре пола (80).
19. Транспортное средство по п.18, у которого комбинация сегментов пола (1-16), расположенных бок о бок, образует самонесущую конструкцию (80).
20. Транспортное средство по п.19, у которого самонесущая конструкция (80) соединяется с внутренней частью фюзеляжа (50) транспортного средства таким образом, что, когда сегмент пола (1-16) подвергается нагрузке, по меньшей мере одна точка соединения (86) между фюзеляжем (50) и самонесущей структурой (80) служит для передачи нагрузки от самонесущей структуры (80) на фюзеляж (50).
21. Транспортное средство по п.20, у которого самонесущая структура (80) соединяется с внутренней частью фюзеляжа (50) транспортного средства таким образом, что, когда фюзеляж (50) подвергается нагрузке, по меньшей мере одна точка соединения (86) между фюзеляжем (50) и самонесущей структурой (80) служит для передачи нагрузки от фюзеляжа (50) на самонесущую конструкцию (80).
22. Транспортное средство по одному из пп.16-21, у которого нижнее пространство является грузовым отсеком (70).
23. Транспортное средство по одному из пп.16-21, у которого нижнее пространство является нижним салоном; а верхнее пространство - верхним салоном.
24. Транспортное средство по п.16, дополнительно оборудованное еще одним полом для разделения нижнего пространства или верхнего пространства, причем дополнительный пол состоит минимум из двух сегментов, выполненных в соответствии с одним из пп.1-15.
25. Транспортное средство по п.16, представляющее собой воздушное судно, в частности самолет.
26. Применение пола по одному из пп.1-15 на транспортном средстве, в частности воздушном судне.