РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЯЖЕЛЫХ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ЛЕГКОВОЙ АВТОМАШИНЫ

Полезная модель относится к области безрельсовых наземных транспортных средств, приводимых в движение вручную, в частности, к ручным тележкам для транспортировки грузов.
Известна ручная тележка для транспортировки грузов, включающая корпус, состоящий из жестко соединенных между собой горизонтального основания и спинки, имеющей державку, и не менее двух колес, расположенных в нижней части спинки и размещенных на осях по ее обеим сторонам (Техника для перемещения грузов, Каталог компании Синдикат-транспорт», С-Петербург, 2009, стр.8-9, а также www.telegaspb.ru и www.ruslist.Ru).) - прототип.
Однако, погрузка расположенного на тележке тяжелого крупногабаритного груза в багажник или в салон легковой автомашины не всегда представляется возможным одному человеку, и в результате приходится прибегать к помощи другого человека, которого порой может не оказаться поблизости.
Задачей предполагаемой полезной модели является создание ручной тележки для транспортировки тяжелых крупногабаритных грузов, позволяющей осуществлять такую погрузку в багажник или салон легковой автомашины усилием одного человека.
Для этого ручная тележка для транспортировки тяжелых крупногабаритных грузов с использованием преимущественно легковой автомашины, включающая корпус, состоящий из жестко соединенных между собой горизонтального основания и спинки, имеющей державку, и не менее двух колес, расположенных у основания и размещенных на осях по его обеим сторонам, по полезной модели она дополнена по меньшей мере двумя колесами, установленными в верхней части спинки по ее обеим сторонам и расположенными по высоте, не ниже уровня грузовой площадки багажника или салона автомашины.
Кроме того, спинка корпуса тележки конструктивно выполнена с возможностью регулирования ее высоты вместе с дополнительными колесами.
При этом колеса тележка, установленные в верхней части спинки корпуса, имеют меньший диаметр, чем у колес, расположенных у основания корпуса.
Наряду с этим, тележка оснащена ремнями крепления транспортируемого груза.
Оснащение ручной тележки колесами, расположенными в верхней части спинки корпуса, позволяет, приподняв тележку с закрепленным к ней грузом со стороны основания тележки, осуществить контакт упомянутых колес с поверхностью багажника или салона легковой автомашины и за счет этого перенести часть веса груза на упомянутые колеса и, подтолкнув тележку с грузом на колесах, произвести их погрузку в автомашину.
Конструктивное выполнение спинки корпуса тележки с возможностью регулирования ее высоты вместе с дополнительными колесами позволяет осуществлять погрузку тележки с грузом в автомашины, имеющие разную высоту багажника или салона.
Сущность полезной модели поясняется рисунками, где на фиг.1 представлен общий вид предлагаемой ручной тележки для транспортировки тяжелых крупногабаритных грузов с использованием преимущественно легковой автомашины, на фиг.2 - фото общего вида тележки с крупногабаритным грузом и на фиг.3 - фото закатывания тележки с крупногабаритным грузом в багажник легковой автомашины.
Указанная ручная тележка имеет корпус, состоящий из горизонтального основания 1 и жестко соединенной с ним спинки 2 с державкой (на рисунке не показана). У снования 1, в нижней части спинки 2, расположены по бокам не менее двух колес 3, вращающихся на осях (на рисунке не показано). Ручная тележка имеет также не менее двух колес 4, расположенных в верхней части спинки 2 корпуса, на высоте не меньшей уровня багажника или сидения салона легковой автомашины (фиг.1, 2). При этом спинка 2 корпуса тележки конструктивно выполнена с возможностью изменения и регулировки ее высоты вместе с колесами 4. Тележка оснащена ремнями 5 для крепления груза 6 к ней (фиг.2). Колеса 4 на верхней части спинки 2 могут иметь меньший диаметр, чем колеса 3 у основания корпуса.
Погрузка тяжелого груза в легковую автомашину с помощью предлагаемой ручной тележки осуществляется следующим образом.
Прикрепленный ремнями 5 к ручной тележке тяжелый крупногабаритный груз 6 человек подкатывает к багажнику или к сидению салона легковой автомашины и упирая спинку 2 к верхнему краю багажника, приподнимает основание 1 тележки, приводя спинку 2 корпуса тележки в горизонтальное положение до контакта колес 4 с поверхностью багажника. После чего, передвигая груз с тележкой на колесах 4 по поверхности багажника или по поверхности сидения автомашины, завершает погрузку тяжелого груза (фиг.3).
Таким образом, с помощью такой тележки достигается возможность осуществления погрузки тяжелого крупногабаритного груза в легковую автомашину одним человеком, не прибегая к помощи посторонних лиц, что выгодно отличает ее от прототипа.