СИСТЕМА ОЧИСТКИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА, УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТАКУЮ СИСТЕМУ, И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Система (1) очистки оптического датчика (3), в частности автотранспортного средства, содержащая:
- по меньшей мере один элемент (5) для нагнетания очищающей текучей среды,
отличающаяся тем, что содержит изолирующую стенку (11) с расположенным на ней указанным по меньшей мере одним нагнетающим элементом (5), при этом указанная изолирующая стенка (11) выполнена с возможностью перемещения между откинутым положением, в котором изолирующая стенка (11) расположена за пределами поля обзора оптического датчика (3), и положением очистки, в котором изолирующая стенка (11) расположена напротив оптического датчика (3) и в котором указанный по меньшей мере один нагнетающий элемент (5) расположен так, чтобы нагнетать очищающую текучую среду в направлении оптического датчика (3).
2. Система (1) по п. 1, в которой изолирующая стенка (11), в частности имеющая по существу форму сферического колпака, содержит вогнутую часть, выполненную так, что она обращена к оптическому датчику (3), когда изолирующая стенка (11) находится в положении очистки.
3. Система (1) по п. 1 или 2, в которой очищающая текучая среда является жидкостью, при этом система содержит:
- бачок (7) для омывающей жидкости, гидравлически сообщающийся с нагнетающим элементом (5),
- насос (9), выполненный с возможностью нагнетать омывающую жидкость из бачка (7) в нагнетающий элемент (5).
4. Система (1) по одному из пп. 1-3, в которой изолирующая стенка (11) содержит внутренний канал (21) питания, гидравлически соединенный с нагнетающим элементом (5).
5. Система (1) по одному из пп. 1-4, в которой изолирующая стенка (11) выполнена с возможностью перемещения вращением.
6. Система (1) по одному из пп. 1-5, содержащая привод (23, 23') выполненный с возможностью перемещения изолирующей стенки (11) между откинутым положением и положением очистки.
7. Система (1) по п. 6, в которой привод (23, 23') является электрическим приводом (23), содержащим выходной вал (23а), соединенный с изолирующей стенкой (11).
8. Система (1) по п. 6, в которой привод (23, 23') содержит гидроцилиндр (23').
9. Система (1) по пп. 3 и 8, в которой гидроцилиндр (23’) содержит:
- корпус (23'a) цилиндра, содержащий входной патрубок (23'b), выполненный с возможностью гидравлического соединения с насосом (9), и выходной патрубок (23'c), выполненный с возможностью гидравлического соединения с нагнетающим элементом (5),
- поршень (23'd), разделяющий корпус (23'a) цилиндра на первую камеру (23'e), гидравлически сообщающуюся с входным патрубком (23’b), и на вторую камеру (23'f), при этом указанный поршень (23'd) выполнен с возможностью перемещения между ближним положением, в котором объем первой камеры (23'e) является минимальным и в котором выходной патрубок (23'c) гидравлически сообщается со второй камерой (23'f), и дальним положением, в котором объем первой камеры (23'e) является максимальным и в котором выходной патрубок (23'c) гидравлически сообщается с первой камерой (23'e), чтобы питать нагнетающий элемент (5) омывающей жидкостью, при этом перемещение поршня (23'd) из ближнего положения в дальнее положение происходит под действием нагнетаемой насосом (9) омывающей жидкости.
10. Система (1) по п. 9, в которой гидроцилиндр (23') содержит упругое возвратное средство (23'g), расположенное во второй камере (23'f) и выполненное с возможностью обеспечивать перемещение поршня (23'd) из дальнего положения в ближнее положение, когда насос (9) не работает.
11. Система (1) по одному из пп. 1–10, в которой система (1) содержит также блок (25) обработки.
12. Система (1) по одному из пп. 1 или 2, в которой очищающая текучая среда является воздухом.
13. Узел, содержащий оптический датчик (3) и систему (1) очистки оптического датчика (3) по одному из пп. 1–12.