СТАТОРЫ ДЛЯ ЗАБОЙНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, СПОСОБЫ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ С НИМИ

1. Способ изготовления статора для забойного двигателя, в котором:
обеспечивают шпиндель, имеющий наружную геометрию, комплементарную с необходимой внутренней геометрией статора;
накладывают гибкий рукав поверх шпинделя;
обеспечивают трубу статора, имеющую внутреннюю поверхность;
наносят связывающее вещество на внутреннюю поверхность трубы статора;
устанавливают гибкий рукав и шпиндель в трубу статора;
осуществляют ввод армирующего материала в трубу статора для заполнения пространства между гибким рукавом и трубой статора; и
отверждают армирующий материал для связывания армирующего материала с гибким рукавом и трубой статора;
таким образом, получая статор.
2. Способ по п.1, в котором дополнительно:
удаляют шпиндель из статора.
3. Способ по п.1, в котором труба статора имеет по существу круглый внутренний профиль.
4. Способ по п.1, в котором труба статора имеет по существу круглый наружный профиль.
5. Способ по п.4, в котором дополнительно:
подготавливают внутреннюю поверхность трубы статора для связывания.
6. Способ по п.5, в котором этап подготовки внутренней поверхности трубы статора для связывания включает в себя один или несколько этапов, выбранных из группы, состоящей из следующего: очистки внутренней поверхности трубы статора, обезжиривания внутренней поверхности трубы статора, пескоструйной обработки внутренней поверхности трубы статора и дробеструйной обработки внутренней поверхности трубы статора.
7. Способ по п.1, в котором дополнительно:
удаляют изношенную модульную вставку статора из трубы статора.
8. Способ по п.1, в котором дополнительно:
создают вакуум между шпинделем и гибким рукавом для плотного прилегания гибкого рукава к наружной геометрии шпинделя.
9. Способ по п.1, в котором дополнительно осуществляют:
нанесение связывающего вещества на гибкий рукав для обеспечения связывания гибкого рукава с армирующим материалом.
10. Способ по п.1, в котором рукав является эластомером.
11. Способ по п.10, в котором эластомер содержит одно или несколько соединений, выбранных из группы, состоящей из следующего: резины, натурального каучука (NR), синтетического полиизопрена (IR), бутилкаучука, галогенированного бутилкаучука, полибутадиена (BR), нитрилового каучука, бутадиен-нитрильного каучука (NBR), гидрогенизированного бутадиен-нитрильного каучука (HNBR), карбоксилированного гидрогенизированного бутадиен-нитрильного каучука (XHNBR), фторуглеродного каучука (FKM), перфторэластомеров (FFKM) и хлоропренового каучука (CR).
12. Способ по п.1, в котором армирующий материал является композитом.
13. Способ по п.1, в котором армирующий материал является полимером.
14. Способ по п.13, в котором армирующий материал содержит одно или несколько соединений, выбранных из группы, состоящей из следующего: эпоксидных смол, полиимидов, поликетонов, полиэфирэфиркетонов (PEEK), фенолоальдегидных смол, полифениленсульфидов (PPS), цементов и керамики.
15. Способ по п.1, в котором армирующий материал имеет форму, выбранную из группы, состоящей из следующего: жидкости, пасты, суспензии, порошка и гранулированного материала.
16. Способ по п.1, в котором труба статора содержит материал, выбранный из группы, состоящей из следующего: железа, стали, инструментальной стали, углеродистой стали, вольфрамовой стали, латуни и меди.
17. Способ по п.1, в котором шпиндель содержит материал, выбранный из группы, состоящей из следующего: железа, стали, инструментальной стали, углеродистой стали, вольфрамовой стали, латуни и меди.
18. Способ по п.1, в котором шпиндель снабжен покрытием с разделительным составом.
19. Статор для забойного двигателя, содержащий:
гибкий рукав, включающий в себя внутреннюю поверхность и наружную поверхность, причем внутренняя поверхность образует внутреннюю винтообразную полость, включающую в себя совокупность внутренних винтовых зубьев;
трубу статора, включающую в себя внутреннюю поверхность; и
армирующий материал, связанный с наружной поверхностью гибкого рукава и внутренней поверхностью трубы статора.
20. Забойный двигатель, содержащий:
статор, содержащий:
трубу статора;
гибкий рукав, включающий в себя внутреннюю поверхность и наружную поверхность, причем внутренняя поверхность образует внутреннюю винтообразную полость, включающую в себя совокупность внутренних винтовых зубьев; и
армирующий материал, окружающий наружную поверхность, причем армирующий материал связан с наружной поверхностью гибкого рукава и внутренней поверхностью трубы статора; и
ротор, размещенный в статоре.