УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И РОТОР ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ (ВАРИАНТЫ)

1. Устройство передачи крутящего момента для ротора газовой турбины, содержащее смежные колеса ротационной машины, каждое из которых имеет первый фланец на первой в осевом направлении боковой стороне и второй фланец на второй в осевом направлении боковой стороне, при этом первый фланец имеет первые зубцы, проходящие вокруг периферии первого фланца и разнесенные посредством первых пазов, а второй фланец имеет вторые зубцы, проходящие вокруг периферии второго фланца и разнесенные посредством вторых пазов, причем первые зубцы первого колеса расположены во вторых пазах второго, смежного колеса для передачи крутящего момента с помощью сдвигового усилия зубцов, при этом первый фланец и второй фланец находятся во взаимодействии для передачи крутящего момента с помощью трения между указанными фланцами.
2. Устройство по п.1, в котором каждый фланец, первый и второй, имеет центрирующие поверхности, которые взаимодействуют с обеспечением центрирования первого и второго колес на центральной оси ротора.
3. Устройство по п.2, в котором указанные центрирующие поверхности образуют соединение в шпунт.
4. Устройство по п.3, в котором указанные центрирующие поверхности соединены с посадкой с натягом.
5. Устройство по п.1, в котором величина крутящего момента, передаваемого с помощью трения между указанными фланцами, определяется сжимающей нагрузкой, прикладываемой для совместного удержания первого и второго колес.
6. Устройство по п.5, в котором величина крутящего момента, передаваемого с помощью трения между указанными фланцами, увеличивается с увеличением сжимающей нагрузки.
7. Устройство по п.6, в котором величина крутящего момента, передаваемого с помощью трения между указанными фланцами, является нечувствительной к величине сжимающей нагрузки выше заданной величины.
8. Устройство по п.1, в котором боковые поверхности указанных зубцов расположены под углом друг к другу.
9. Устройство по п.1, содержащее соединение в шпунт, предназначенное для центрирования первого и второго колес на центральной оси ротора.
10. Устройство по п.1, в котором смежные колеса ротационной машины удерживаются вместе одним осевым стяжным болтом.
11. Устройство по п.1, в котором смежные колеса ротационной машины удерживаются вместе расположенными в окружном направлении болтами.
12. Ротор газовой турбины, содержащий осевой компрессор и газовую турбину, каждый из которых содержит устройство передачи крутящего момента по п.1.
13. Ротор газовой турбины, содержащий осевой компрессор и газовую турбину, каждый из которых содержит устройство передачи крутящего момента по п.10.
14. Способ передачи крутящего момента между смежными колесами ротационной машины, включающий
передачу крутящего момента с помощью сдвигового усилия зубцов, выполненных на фланцах смежных колес, причем зубцы каждого колеса вставлены в пазы между зубцами смежного колеса, и
передачу крутящего момента с помощью трения между указанными фланцами.
15. Способ по п.14, в котором центруют указанные колеса на оси.
16. Способ по п.14, в котором регулируют крутящий момент, передаваемый с помощью трения, путем регулирования сжимающей нагрузки, действующей на колеса.
17. Способ по п.16, в котором при регулировании передаваемого крутящего момента указанный момент увеличивают путем увеличения сжимающей нагрузки.