На заводе Ford прошла предвыборная забастовка

Профсоюз всеволожского завода Ford в ночь на среду устроил предупредительную забастовку, остановив конвейер на два часа, из-за чего предприятие не выпустило около 50 машин на $1 млн. Профком настаивает на сокращении десятичасовой ночной смены и на уменьшении доли внештатных рабочих до 5%. Идеологом забастовки остается экс-глава профсоюза завода Ford Алексей Этманов, баллотирующийся от "Справедливой России" в областной ЗакС. Он набирает политические очки, считают эксперты. Прежде профком предприятия начинал бастовать только из-за зарплат или угрозы их сокращения.

О планах устроить предупредительную забастовку на всеволожском заводе Ford Межрегиональный профсоюз работников автопрома (МПРА), в который входит предприятие, объявил в понедельник. Накануне профком встречался с руководством завода, где предложил сократить долю наемных (внештатных) рабочих до 5%, переведя большинство из них в штат, а также уменьшить на два часа время ночной смены, достигающей 10 часов, говорится в сообщении МПРА. Сейчас на заводе, мощность которого составляет 125 тыс. машин в год, работают 2,7 тыс. человек (доля наемных рабочих — около 20%), которые собирают автомобили Ford Focus и Ford Mondeo.

Все предложения профкома были отвергнуты, заявил глава МПРА, экс-руководитель профсоюза завода Алексей Этманов, продолжающий работать на предприятии сварщиком. В результате в ночь на среду конвейер завода был остановлен с 1:30 до 3:30, после чего возобновил работу. В забастовке, по данным МПРА, приняли участие около 450 человек, это около 70% работников третьей смены.

За два часа завод не выпустил примерно 50 машин общей стоимостью $1 млн, но при необходимости предприятие наверняка сможет наверстать отставание от плана, отмечает генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин. Представители Ford вчера не комментировали забастовку и ее последствия для компании.

"Господин Этманов с помощью забастовки зарабатывает политические очки", — считает Владимир Дербин, председатель Федерации профсоюзов Петербурга и Ленобласти. Ранее профком завода Ford начинал бастовать только из-за повышения зарплат или для заключения коллективного договора, чего сумел добиться.

В июле из-за "назревшей необходимости смены лидеров" господин Этманов оставил должность главы профсоюза завода Ford, сохранив пост председателя МПРА.

Алексей Этманов баллотируется в областной ЗакС от "Справедливой России", и хотя он уже не является главой профсоюза завода Ford, он все равно хочет оставаться его главным публичным лицом, обращает внимание господин Дербин. Кстати, по спискам справороссов Этманов проходит не как глава МПРА, а как сварщик завода Ford. Алексей Этманов давно заявляет о своих политических амбициях. Он уже пытался баллотироваться от КПРФ и даже говорил о желании создать собственную политическую партию или движение. Влияние своей профсоюзной деятельности на предстоящие выборы Алексей Этманов вчера не комментировал.