ВОЗБУЖДАЮЩАЯ СХЕМА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ПОДШИПНИКОМ

1. Возбуждающая схема для электрического двигателя, имеющего аэродинамическую поддержку вала двигателя, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, одно средство аккумулирования для сохранения электрической энергии, с помощью которого электрический двигатель обеспечивается электрической энергией при неисправности действующего напряжения питания или напряжения промежуточной цепи для обеспечения минимальной скорости вращения вала двигателя, требуемой для воздушной поддержки, по меньшей мере, временной.
2. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере, одно средство для аккумулирования энергии выполнено с возможностью зарядки от действующего напряжения питания или напряжения промежуточной цепи.
3. Возбуждающая схема по п. 2, отличающаяся тем, что она содержит средства для измерения температуры, по меньшей мере, одного средства для аккумулирования энергии, а зарядное напряжение, по меньшей мере, одного средства для аккумулирования выбирается в зависимости от измеренной температуры.
4. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит систему управления, которая предназначена для распознавания неисправности напряжения и переключения электрического двигателя на аварийное электропитание от, по меньшей мере, одного средства для аккумулирования энергии.
5. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит систему управления, которая предназначена для распознавания падения напряжения ниже минимального значения действующего напряжения питания/напряжения промежуточной цепи, и присоединения, по меньшей мере, одного средства для аккумулирования энергии, для сохранения напряжения промежуточной цепи на постоянном уровне выше минимального значения.
6. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что система управления выполнена с возможностью приведения в действие соединительной муфты электрического двигателя на выходной стороне при неисправности напряжения для переключения двигателя в холостой режим.
7. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования электрической энергии содержит низковольтное средство для аккумулирования или высоковольтное средство для аккумулирования энергии.
8. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования электрической энергии содержит, по меньшей мере, один конденсатор с двойным слоем, и/или по меньшей мере, одну перезаряжаемую химическую батарею аккумуляторов, в частности, ионно-литиевую батарею.
9. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования энергии содержит низковольтное средство для аккумулирования и подключено к напряжению питания или к промежуточной цепи через двунаправленный преобразователь постоянного тока с гальваническим разделением.
10. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования энергии содержит высоковольтное средство для аккумулирования и подключено к напряжению питания или к промежуточной цепи через двунаправленный преобразователь постоянного тока без гальванического разделения.
11. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования энергии содержит высоковольтное средство для аккумулирования и подключено к напряжению питания или к промежуточной цепи для зарядки средства для аккумулирования энергии через однонаправленный преобразователь постоянного тока, при этом средство для аккумулирования подает питание к электрическому двигателю через диод при неисправности напряжения питания/напряжения промежуточной цепи.
12. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно средство для аккумулирования энергии содержит высоковольтное средство для аккумулирования и подключено через резисторный элемент, в частности, присоединенный резисторный элемент, к действующему напряжению питания или к промежуточной цепи для зарядки средства для аккумулирования энергии, при этом средство для аккумулирования подает питание к электрическому двигателю через диод при неисправности напряжения питания/напряжения промежуточной цепи.
13. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что заряженное состояние, по меньшей мере, одного средства для аккумулирования энергии отслеживается системой управления, а преобразователь постоянного тока или переключаемый резисторный элемент управляются модулем управления в зависимости от состояния заряженности.
14. Возбуждающая схема по п. 1, отличающаяся тем, что электрический двигатель получает питание через обратный преобразователь от действующего напряжения питания/напряжения промежуточной цепи, при этом обратный преобразователь, предпочтительно, выполнен с возможностью управления или регулирования системой управления в зависимости от обнаруженной скорости двигателя.
15. Возбуждающая схема по п. 14, отличающаяся тем, что обратный преобразователь подключен или выполнен с возможностью подключения, по меньшей мере, к одному средству для аккумулирования энергии, в частности, через преобразователь постоянного тока для бесперебойного аварийного электропитания для обратного преобразователя при неисправности напряжения питания/напряжения промежуточной цепи.
16. Система кондиционирования воздуха, в частности, для железнодорожных транспортных средств, содержащая электрический двигатель с воздушной поддержкой для приведения в действие компрессора, и возбуждающую схему по любому из пп. 1-15.
17. Система кондиционирования воздуха по п. 16, отличающаяся тем, что электрический двигатель выполнен с возможностью подключения к компрессору через, по меньшей мере, одно средство для присоединения и с возможностью отсоединения от компрессора с внешней стороны при неисправности напряжения питания/напряжения промежуточной цепи.