МОБИЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК ИНВАЛИДА, НАХОДЯЩЕГОСЯ В РУЧНОЙ КОЛЯСКЕ, ДЛЯ ПОСАДКИ (ВЫСАДКИ) В ВАГОН ПАССАЖИРСКОГО ИЛИ ПРИГОРОДНОГО ПОЕЗДА

Полезная модель относится к грузоподъемным устройствам, в частности к подъемникам рамной конструкции, и может быть использована для посадки (высадки) инвалидов, находящихся в ручной коляске, в транспортное средство, например, в вагон пассажирского типа с низких платформ железнодорожных вокзалов.
Известна платформа подъемная для инвалидов с вертикальным перемещением, содержащая корпус, направляющие, механизм вертикального подъема, включающий каретку, установленную с возможностью перемещения по направляющим, подъемную платформу, кинематически закрепленную на каретке (см. Патент на полезную модель Российской Федерации №77600, МПК B66B 7/02, публикация 27.10.2008).
Известен подъемник вертикальный для инвалидов, содержащий корпус, механизм вертикального подъема, включающий каретку, кинематически закрепленную на ней подъемную платформу, направляющие, снабженный кожухом и ограждением въезда инвалидной коляски (см. Патент на полезную модель Российской Федерации №41456, МПК B66B 9/08, публикация 27.10.2004).
Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели является вертикальный подъемник для инвалидов, содержащий корпус, механизм вертикального подъема, включающий каретку, кинематически закрепленную на ней платформу, направляющие, барьер безопасности с поручнями в виде ограждения выезда инвалидной коляски, при этом платформа выполнена откидной с возможностью перемещения относительно направляющих из горизонтального, рабочего положения в вертикальное, нерабочее; ограждение выезда образовано выполнением платформы в виде открытого со стороны въезда инвалидной коляски мелкого поддона с прикрепленными к его днищу металлическими полосами (см. Патент на полезную модель Российской Федерации №89848, МПК В66В 9/08, публикация 20.12.2009), принято за прототип.
Основными недостатками аналогов и прототипа являются громоздкость известных конструкций и невозможность оперативного перемещения их без вспомогательного транспортного средства от места хранения к вагону для организации посадки или высадки инвалида.
От известных аналогов и прототипа предлагаемая полезная модель отличается способностью транспортироваться до нужного вагона в собранном виде на собственных колесах как двухколесная тележка, быстро приводиться в рабочее положение, затем, после окончания процесса погрузки-выгрузки инвалида, также быстро складываться и убираться на место хранения.
Задача, на решение которой направлена заявленная полезная модель, состоит в упрощении процесса обслуживания инвалида при посадке (высадке) в вагон пассажирского типа, удобстве при транспортировке мобильного подъемника из места хранения к месту посадки (и обратно).
Технический результат, достигаемый при реализации заявленной полезной модели, состоит в расширении эксплуатационных возможностей, а также области использования мобильного подъемника инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда за счет складывающейся конструкции мобильного подъемника.
Указанный технический результат достигается тем, что мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда, содержащий грузонесущее устройство, которое включает в себя корпус с ограждением и откидную платформу, механизм вертикального подъема, согласно полезной модели, имеет тележку, состоящую из рамы с двумя направляющими в виде стоек для перемещения грузонесущего устройства, пары неповоротных колес, двух поворотных колес, расположенных на консолях, складывающихся посредством шарнирных устройств, причем на консолях неповоротных колес расположены аутригеры; механизм вертикального подъема выполнен в виде лебедки, которая закреплена к одной из направляющих стоек на раме, оснащена двумя независимыми тросами, закрепленными с двух противоположных сторон корпуса грузонесущего устройства.
В мобильном подъемнике инвалида тележка также содержит балку усиления, на которой расположены поворотные рукоятки, установленные для перемещения мобильного подъемника от места хранения до перрона и пассажирского вагона.
В мобильном подъемнике инвалида грузонесущее устройство включает в себя опускаемую аппарель для съезда ручной коляски в пассажирский вагон.
Полезная модель поясняется чертежами:
на фиг.1 - мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда, исходное положение;
на фиг.2 - мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда, рабочее положение;
на фиг.3 - мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда, в собранном виде.
Мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда состоит из тележки 1, грузонесущего устройства 2 и механизма вертикального подъема в виде лебедки 3.
Тележка 1 включает в себя раму 4 с двумя направляющими стойками 5, пару неповоротных колес 6 диаметром 250 мм, два поворотных колеса 7 диаметром 100 мм, расположенных на консолях 8, складывающихся посредством шарнирных устройств 9. Тележка 1 содержит балку усиления 10, на которой расположены поворотные рукоятки 11, установленные для перемещения мобильного подъемника от места хранения до перрона и пассажирского вагона. На консолях неповоротных колес 6 имеются аутригеры (на чертеже не показано).
Грузонесущее устройство 2 включает в себя корпус 12 с ограждением 13 и роликами качения 14, откидную платформу 15 и опускаемую аппарель 16 для съезда ручной коляски 17 с инвалидом в пассажирский вагон 18. Лебедка 3 крепится к одной из стоек 5 на раме 4. Лебедка 3 оснащена двумя независимыми тросами 19, закрепленными с двух противоположных сторон корпуса 12 грузонесущего устройства 2.
Мобильный подъемник инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда работает следующим образом.
В собранном виде мобильный подъемник подкатывается к пассажирскому вагону 18, устанавливается в вертикальное положение, затем приводится в исходное положение, для чего разворачиваются складывающиеся консоли 8 поворотных колес 6 при помощи шарнирных устройств 9 и фиксируются в рабочем положении стопорами (на чертеже не показано).
Опускается откидная платформа 15 грузонесущего устройства 2. Аутригерами (на чертеже не показано) на консолях неповоротных колес 6 выставляют мобильный подъемник таким образом, чтобы откидная платформа 15 грузонесущего устройства 2 приняла строго горизонтальное и устойчивое положение. После чего мобильный подъемник вплотную подкатывается к открытым дверям пассажирского вагона 18, затем ручная коляска 17 с инвалидом вкатывается на откидную платформу 15, опускается ограждение 13, и при помощи лебедки 3 грузонесущее устройство 2 поднимается на высоту (Н), обеспечивающую съезд ручной коляски 17 с инвалидом по опускаемой аппарели 16 в тамбур пассажирского вагона 18.
Далее грузонесущее устройство 2 опускается обратно до уровня перрона (платформы) железнодорожного вокзала (на чертеже не показано), мобильный подъемник откатывается от пассажирского вагона 18, и приводится в исходное положение, а затем в собранном виде транспортируется на место хранения. Высадка ручной коляски 17 с инвалидом из пассажирского вагона 18, производится в обратном порядке.
Пример конкретного выполнения.
Посадка инвалида в вагон. Оператор опускает грузонесущее устройство 2 до уровня земли. Вкатывает ручную коляску 17 с инвалидом (спиной к железнодорожному вагону 18) на откидную платформу 15 грузонесущего устройства 2 до упора с поднятой аппарелью 16. Задние колеса коляски 17 должны стоять в углублении (на чертеже не показано) откидной платформы 15. Вращая ручку лебедки 3 по часовой стрелке, оператор поднимает грузонесущее устройство 2 с инвалидом до уровня пола железнодорожного вагона 18. Оператор приподняв защелку на аппарели 16 опускает аппарель 16 на площадку тамбура железнодорожного вагона 18.
Проводник железнодорожного вагона 18 вкатывает ручную коляску 17 с инвалидом в железнодорожный вагон. Оператор убирает аппарель 16. Если перрон (платформа железнодорожного вокзала) имеет ровное покрытие, можно вывернув аутригеры и убрав тормоза с поворотных (передних) колес 7, откатить мобильный подъемник от железнодорожного вагона 18 с поднятым грузонесущим устройством 2, на расстояние не менее 0,6 м от габарита транспортного средства. Посадка окончена.
Высадка инвалида из вагона. Оператор опускает ограждение 13 и фиксирует его стопором. Вращая ручку лебедки 3 по часовой стрелке поднимает грузонесущее устройство 2 до уровня пола железнодорожного вагона 18. Оператор, приподняв защелку на аппарели 16, опускает аппарель 16 на площадку тамбура железнодорожного вагона 18. Тормозное устройство на ручной коляске 17 с инвалидом должно быть разблокировано. Проводник железнодорожного вагона 18 вкатывает ручную коляску 17 с инвалидом на грузонесущее устройство 2 (спиной к железнодорожного вагона 18), без рывков, соблюдая осторожность. Задние колеса коляски 17 должны встать в углубление (на чертеже не показано) откидной платформы 15. Оператор поднимает аппарель 16, защелка удерживает ее в поднятом положении. Вращая ручку лебедки 3 против часовой стрелки, оператор опускает грузонесущее устройство 2 с инвалидом до уровня земли, поднимает ограждение 13, фиксирует его стопором, помогает инвалиду съехать с мобильного подъемника, снимает мобильный подъемник с тормозов и откатывает его на расстояние не менее 0,6 м от габарита транспортного средства. Высадка окончена.
Допускается для отправления поезда откатывать мобильный подъемник от вагона с инвалидом при опущенном грузонесущем устройстве (50-100 мм от уровня земли).
Использование предлагаемого мобильного подъемника инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда позволяет упростить процесс обслуживания инвалида при посадке в вагон пассажирского типа, повышает удобство при транспортировке мобильного подъемника из места хранения к месту посадки (и обратно).
Предложенная конструкция мобильного подъемника инвалида, находящегося в ручной коляске, для посадки (высадки) в вагон пассажирского или пригородного поезда может найти применение для посадки (высадки) инвалидов, находящихся в ручной коляске, в транспортное средство, например, в вагон пассажирского типа с низких платформ железнодорожных вокзалов.