РЖД к 2015 году хотят заказать у СП «Синары» и Siemens 350 грузовых локомотивов

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), ЗАО «Группа „Синара”» и немецкий концерн Siemens планируют до октября 2014 года подписать твердый контракт на производство и поставки 350 односекционных грузовых локомотивов, сообщила российская машиностроительная компания. Соответствующей договоренности стороны достигли в Ганновере в рамках Hannover Messe-2013. Они отражены в «соглашении о стратегическом сотрудничестве по расширению модельного ряда магистральных грузовых локомотивов». «Документ предусматривает создание четырехосных односекционных грузовых электровозов переменного и постоянного тока для РЖД. Производство будет организовано на ООО „Уральские локомотивы” (Верхняя Пышма, Свердловская область) — совместном предприятии „Синары” и Siemens», говорится в сообщении. В твердом контракте, в частности, будут определены «конкретные объемы поставок с разбивкой по годам». До 2020 года предполагается выпустить 350 локомотивов. Ранее сообщалось, что Siemens и группа «Синара» договорились с РЖД о поставках в 2016–2020 годах 675 грузовых магистральных электровозов «Уральских локомотивов» с асинхронным и коллекторным тяговым приводом. Соответствующие твердые контракты стороны также намерены подписать не позднее 2014 года. Кроме того, до 2016 года включительно монополия намерена приобрести у СП 221 электровоз постоянного тока 2ЭС10 в рамках договора, заключенного в 2010 году. В настоящее время СП выпускает локомотивы 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит». В отношении последнего существует твердый контракт с РЖД на 220 локомотивов. Он обеспечивает загрузку предприятия до 2015 года.