СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система освещения задней части транспортного средства, содержащая:
заднее ветровое стекло;
множество фотолюминесцентных структур, каждая из которых расположена в местоположении на заднем ветровом стекле и выполнена с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом; и
множество источников света, каждый из которых выполнен с возможностью подачи света на уникально связанную фотолюминесцентную структуру и приведения в действие на основании положения рычага сигнала поворота.
2. Система по п. 1, в которой каждая фотолюминесцентная структура выполнена с возможностью указания на один из левого поворота и правого поворота, когда она находится в возбужденном состоянии.
3. Система по п. 1, в которой, когда рычаг сигнала поворота перемещен в одно из положения левого поворота и положения правого поворота, соответствующие источники света приводятся в действие таким образом, чтобы связанные фотолюминесцентные структуры люминесцировали периодически и в определенной последовательности.
4. Система по п. 3, в которой, когда рычаг сигнала поворота перемещен в одно из положения левого поворота и положения правого поворота, соответствующие источники света приводятся в действие таким образом, чтобы связанные фотолюминесцентные структуры люминесцировали периодически и в определенной последовательности.
5. Система по п. 1, в которой каждый источник света выполнен с возможностью испускания синего света.
6. Система по п. 1, в которой каждый источник света соединен с обивкой потолка транспортного средства.
7. Система по п. 1, в которой каждый источник света приводится в действие вместе с аварийным сигналом.
8. Система освещения задней части транспортного средства, содержащая:
заднее ветровое стекло;
множество фотолюминесцентных структур, каждая из которых расположена в местоположении на заднем ветровом стекле и выполнена с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом;
множество источников света, каждый из которых выполнен с возможностью подачи света на уникально связанную фотолюминесцентную структуру и приведения в действие вместе с сигналом поворота.
9. Система по п. 8, в которой каждая фотолюминесцентная структура выполнена с возможностью указания на один из левого поворота и правого поворота, когда она находится в возбужденном состоянии.
10. Система по п. 8, в которой каждый источник света приводится в действие, чтобы испускать свет, когда сигнал поворота указывает на один из левого поворота и правого поворота.
11. Система по п. 10, в которой, когда сигнал поворота указывает на один из левого поворота и правого поворота, соответствующие источники света приводятся в действие таким образом, чтобы связанные фотолюминесцентные структуры люминесцировали периодически и в определенной последовательности.
12. Система по п. 8, в которой каждый источник света выполнен с возможностью испускания синего света.
13. Система по п. 8, в которой каждый источник света соединен с обивкой потолка транспортного средства.
14. Система по п. 8, в которой каждый источник света приводится в действие вместе с аварийным сигналом.
15. Система освещения задней части транспортного средства, содержащая:
заднее ветровое стекло;
множество фотолюминесцентных структур, каждая из которых расположена в местоположении на заднем ветровом стекле и выполнена с возможностью люминесценции в ответ на возбуждение светом;
множество источников света, каждый из которых выполнен с возможностью подачи света на уникально связанную фотолюминесцентную структуру и приведения в действие вместе с одним из сигнала левого поворота и сигнала правого поворота.
16. Система по п. 15, в которой каждая фотолюминесцентная структура выполнена с возможностью указания на один из левого поворота и правого поворота, когда она находится в возбужденном состоянии.
17. Система по п. 15, в которой, когда источники света приводятся в действие, связанные фотолюминесцентные структуры люминесцируют периодически и в определенной последовательности.
18. Система по п. 15, в которой каждый источник света выполнен с возможностью испускания синего света.
19. Система по п. 15, в которой каждый источник света соединен с обивкой потолка транспортного средства.
20. Система по п. 15, в которой каждый источник света приводится в действие вместе с аварийным сигналом.