ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

1. Поршневое кольцо поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащее:
- тело кольца с открытым замком, радиальной наружной стороной рабочей поверхности, радиальной внутренней окружной стороной, а также двумя противоположными в осевом направлении торцевыми сторонами,
- по меньшей мере частичное покрытие (В) на стороне рабочей поверхности, и
- проходящую по окружности выемку (А) в нижней области рабочей поверхности, которая заканчивается за пределами области (С) замка,
2
в котором сторона рабочей поверхности имеет выпуклый профиль с поворотной точкой, расположенной на высоте h, составляющей 55-80% осевой высоты h поршневого кольца, и находящейся в верхней половине поршневого кольца,
причем выемка (А) на стороне рабочей поверхности имеет размер, равный 20-40% осевой высоты h поршневого кольца, и определяет нижнюю область рабочей поверхности и поршневого кольца.
2. Поршневое кольцо по п. 1, в котором область (С) замка составляет 0,003-0,2% длины окружности поршневого кольца в обе стороны от замка.
3. Поршневое кольцо по п. 1 или 2, в котором поворотная точка выпуклого профиля рабочей поверхности расположена на уровне 60-70% осевой высоты h поршневого кольца.
4. Поршневое кольцо по одному из предшествующих пунктов, в котором радиальная внутренняя окружная сторона имеет, по существу, симметричный профиль относительно осевой середины.
5. Поршневое кольцо по одному из предшествующих пунктов, в котором осевая высота h кольца составляет по меньшей мере 3 мм.
6. Поршневое кольцо по одному из предшествующих пунктов, в котором радиальная глубина выемки (А) уменьшается до нуля перед областью замка.
7. Поршневое кольцо по одному из предшествующих пунктов, в котором на стороне рабочей поверхности покрытие (В) покрывает или оставляет свободной поворотную точку.