«Воронежавиа» поступила в продажу

Вчера начался прием заявок на участие в аукционе по продаже госпакета акций авиакомпании «Воронежавиа» (35%), объявленном Российским фондом федерального имущества (РФФИ). Начальная цена лота составила 21,9 млн рублей. По словам гендиректора компании Владимира Малахова, в приобретении акций заинтересована авиакомпания «Полет», которая фактически уже контролирует «Воронежавиа», и экс-директор предприятия, его миноритарный акционер Евгений Шабунин. Впрочем, ранее предпринимавшиеся государством попытки продать пакет успеха не возымели.

ОАО «Авиакомпания “Воронежавиа”» владеет шестью самолетами Ту-134, тремя Ан-24 и комплексом воронежского аэропорта. Уставный капитал общества составляет 43,9 тыс. рублей. 35% акций «Воронежавиа» находятся в госсобственности, менее 25% принадлежат миноритариям, в том числе бывшему гендиректору предприятия Евгению Шабунину и руководителю филиала в Баку Паргеву Вирабяну – 9,3% и 7% соответственно. Порядка 24% акций «Воронежавиа» контролирует авиакомпания (АК) «Полет». Она создана в 1988 году и специализируется на грузовых перевозках нестандартных объектов по всему миру. В парке компании семь Ан-124-100, более известных как «Руслан», и пять пассажирских Як-40. Головной офис компании расположен в Воронеже.

С весны 2002 года со стороны «Полета» начались активные попытки установить контроль над «Воронежавиа». Тогда на собрании акционеров рассматривался вопрос о смещении Евгения Шабунина с поста гендиректора. Представители «Полета», выступившие инициаторами кадровой перестановки, настаивали на неэффективной работе господина Шабунина на своем посту – распродал парк самолетов и аэродромные сооружения, однако акционеры (основной акционер – государство, 35% акций) отказались поддержать «полетовцев», посчитав, что те пытаются установить контроль над «Воронежавиа» и стать монополистом на воронежском рынке авиаперевозок.

Авария принадлежавшего «Воронежавиа» самолета Ту-134 в июне 2003 года в Ханты-Мансийском автономном округе сыграла на руку менеджменту АК «Полет» – у воронежской компании был отозван сертификат эксплуатанта, что привело к полному запрету осуществлять полеты на своих самолетах. Нишу «Воронежавиа» поспешил занять «Полет», наладив регулярные авиарейсы из Воронежа в другие города России. Выбив почву из-под ног авиаперевозчика, грузоперевозчик предпринял новые попытки его поглощения. В результате уже в мае прошлого года на собрании акционеров «Воронежавиа» гендиректор был переизбран. За Евгения Шабунина проголосовали 33% акционеров, 69% отдали свои голоса за представителя АК «Полет» Владимира Малахова. Избрание господина Малахова стало возможным только при поддержке РФФИ.

Вчера стало известно, что Российский фонд федерального имущества выставил на аукцион единым лотом 35% принадлежащих ему акций «Воронежавиа». Как рассказал корреспонденту „Ъ“ представитель РФФИ Александр Комаров, аукцион пройдет в открытой форме по количеству участников, но в закрытой – по форме подачи заявлений, то есть каждый участник может дать только одно предложение по цене.

Прием заявок на участие в торгах начался вчера и завершится 9 февраля. Начальная цена лота составила 21,9 млн рублей за 61,5 тыс. обыкновенных акций в бездокументарной форме номинальной стоимостью 15,4 тыс. рублей. Согласно проведенной оценке пакета, нормативная стоимость акций – 16,5 млн рублей. Итоги аукциона станут известны 11 февраля. По словам господина Комарова, в настоящее время желающие выкупить госпакет акций «Воронежавиа» пока с заявлениями в РФФИ не обращались.

Как считает гендиректор «Воронежавиа» Владимир Малахов, государственный пакет акций, выставленный на торги, представляет интерес только для авиакомпании «Полет» и бывшего гендиректора «Воронежавиа» Евгения Шабунина. Господин Малахов добавил, что сообщил об аукционе гендиректору «Полета» Анатолию Карпову, находящемуся в настоящее время в США, но не знает, какое решение примет господин Карпов. Замгендиректора «Полета» Алексей Гаршин, узнав начальную стоимость пакета акций «Воронежавиа», высказал мнение о том, что она завышена, добавив, что в «Полете» нет твердой уверенности в развитии авиабизнеса в Воронеже.

Бывший директор «Воронежавиа» Евгений Шабунин, узнав о торгах от корреспондента „Ъ“, рассказал, что не исключена возможность его участия в аукционе. «Я лично не буду покупать 35% акций, но ко мне обращались люди, с которыми мы, возможно, примем совместное участие в торгах», – добавил Евгений Шабунин.

Заместитель начальника главного управления по промышленности, транспорту и связи администрации области Юрий Низовцев назвал продажу 35% акций «Воронежавиа» «старой как мир историей». По словам чиновника Низовцева, за последние пять лет РФФИ осуществлял неоднократные попытки продать госпакет «Воронежавиа». Но торги по разным причинам признавались несостоявшимися, что впоследствии влияло на стоимость пакета. Так, например, в прошлом году 35% акций продавались по цене 35 млн рублей, что на 13 млн рублей больше, чем сегодняшняя цена.

МАРИЯ СИМОНОВА

НЛМК включили в список РТС Вчера фондовая биржа «Российская торговая система» (РТС) сообщила о включении с 14 января обыкновенных акций Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) в котировальный список Б. До настоящего времени ценные бумаги НЛМК не обращались на фондовых биржах, информация об индикативных котировках акции компании отражалась в RTS Board. О заключении договора с РТС на прохождение процедуры допуска ценных бумаг НЛМК на фондовую биржу пресс-служба комбината сообщила 17 декабря. Теперь должно последовать увеличение количества акций предприятия в свободном обращении (сейчас – 4-4,5% акций). Как заявил глава НЛМК Владимир Лисин, листинг на РТС приблизит меткомбинат к размещению акций в виде ADR на NYSE и позволит превратить предприятие в «голубую фишку». Выведение бумаг комбината на международный фондовый рынок НЛМК планирует в 2005 году. НЛМК является третьим по величине металлургическим комбинатом в России. Компания специализируется на производстве листового проката. Чистая прибыль комбината в 2003 году по US GAAP составила $656 млн, выручка – $2,47 млрд.