ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИЗНОСОСТОЙКИМ ПОРШНЕМ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания с поршнем возвратно-поступательного движения с, по меньшей мере, одним цилиндром, причем каждый цилиндр имеет гильзу цилиндра и поршень, расположенный в ней для возвратно-поступательного движения, при этом поршень имеет, по меньшей мере, одно поршневое кольцо на поверхности своей рубашки, отличающийся тем, что материалы гильзы цилиндра и поршневых колец поршня, который движется по рабочей поверхности гильзы цилиндра, идеально согласуются друг с другом по стойкости к износу, причем поршневые кольца имеют покрытие, выполненное из хромовой керамики, по меньшей мере, на поверхности, обращенной к рабочей поверхности гильзы цилиндра, и гильза цилиндра содержит долю твердой фазы от 0,01 до 1,99%.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что гильза цилиндра выполнена из чугуна с внедренными в него твердыми фазами.
3. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что твердая фаза выбрана из группы, состоящей из карбидов, цементита и стедита.
3
3
4. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что твердая фаза содержит FeP и/или FeC в качестве главных компонентов.
5. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что частицы твердой фазы внедрены в перлитовую матрицу.
6. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что гильза цилиндра имеет долю твердой фазы от 0,05 до 1,90%, в частности от 0,05 до 1,70%.
7. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что частицы твердой фазы имеют средний размер от 10 мкм до 1 мм, в частности от 10 до 350 мкм.
8. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что частицы твердой фазы имеют глобулярную или дендритную форму.
9. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что средняя твердость частиц твердой фазы, содержащейся в гильзе цилиндра, составляет более 1000 HV.
10. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждое поршневое кольцо включает круговое основное тело, выполненное из чугуна с пластинчатым графитом или чугуна с вермикулярным графитом, которое, кроме того, имеет внешнее покрытие хромовой керамики.
11. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что слой хромовой керамики поршневых колец представляет собой слой хрома с внедренными керамическими частицами.
2
3
3
4
12. Двигатель по п.11, отличающийся тем, что керамические частицы выбраны из группы оксида алюминия (AlO), нитрида кремния (SiN) и алмаза или их смеси.
13. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он представляет собой большой дизельный двигатель.