ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИ ИЗОЛИРОВАННЫМ ДЕРЖАТЕЛЕМ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ

1. Дисковый тормоз для рельсового транспортного средства, содержащий:
- тормозной диск (5),
- охватывающий тормозной диск (5) суппорт (9) дискового тормозного механизма,
который в случае приведения в действие с помощью тормозного рычага (11) прижимает расположенную на держателе (4) тормозной накладки тормозную накладку (3) к тормозному диску (5), при этом тормозной рычаг (11) и держатель (4) тормозной накладки соединены с помощью шарнирного соединения (7), отличающийся тем, что тормозной рычаг (11) и держатель (4) тормозной накладки выполнены электрически изолированными друг от друга.
2. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что шарнирное соединение (7) имеет по меньшей мере одну изолирующую часть, которая электрически разделяет тормозной рычаг (11) и держатель (4) тормозной накладки.
3. Дисковый тормоз по п.2, отличающийся тем, что по меньшей мере одна изолирующая часть выполнена в виде втулки (2).
4. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что шарнирное соединение (7) выполнено в виде рояльной петли.
5. Дисковый тормоз по п.4, отличающийся тем, что рояльная петля содержит:
- первую шарнирную часть, которая имеет первые выступы (12), которые сформированы на держателе (4) тормозной накладки на обращенной от тормозной накладки (3) стороне;
- вторую шарнирную часть, которая имеет вторые выступы (13), которые образованы на концевой стороне тормозного рычага (11);
- при этом первый и второй выступ (12, 13) имеет отверстия, которые в собранном состоянии расположены соосно друг с другом, при этом в отверстиях первых и/или вторых выступов (12, 13) закреплена соответствующая втулка (2), которые образуют опорную втулку для проходящего через нее шарнирного стержня (6).
6. Дисковый тормоз по п.5, отличающийся тем, что каждая втулка (2) на торцевом конце имеет заплечик (14).
7. Дисковый тормоз по п.6, отличающийся тем, что втулки (2) в лежащих смежно друг с другом выступах (12) расположены противоположно друг другу своим заплечиком (14).
8. Дисковый тормоз по п.4 или 6, отличающийся тем, что крепление втулки (2) в отверстии первого или второго выступа (12, 13) осуществляется с помощью прессовой посадки.
9. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что каждая втулка (2) выполнена из полимерного материала.
10. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что каждая втулка (2) выполнена из керамического материала.
11. Дисковый тормоз по п.9 или 10, отличающийся тем, что каждая втулка (2) имеет толщину стенки больше 2 мм.
12. Дисковый тормоз по п.6, отличающийся тем, что заплечик (14) втулки (2) имеет осевую ширину больше 2 мм.
13. Дисковый тормоз по п.9, отличающийся тем, что втулка (2) выполнена из полиамида или из политетрафторэтилена.
14. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что держатель (4) тормозной накладки подвешен на тележке (28) рельсового транспортного средства с помощью второго шарнирного соединения (27) и конструкции (24, 25, 26) с подвесными серьгами, при этом между держателем (4) тормозной накладки и конструкцией (24, 25, 26) с подвесными серьгами выполнена электрическая изоляция.
15. Дисковый тормоз по п.14, отличающийся тем, что электрическая изоляция между держателем (4) тормозной накладки и конструкцией (24, 25, 26) с подвесными серьгами образована с помощью втулки (22), которая выполнена из изолирующего материала.
16. Дисковый тормоз по п.15, отличающийся тем, что второе шарнирное соединение (27) выполнено в виде рояльной петли.