БЛОК ПОДПОРНОЙ СТЕНЫ

Полезная модель относится к области строительства и предназначена для сооружения подпорных стен, удерживающих грунт, например на участках с наклонным рельефом, или для ограждения террас, площадок, расположенных на разных уровнях и т.д.
Подпорные стены можно разделить на два типа: массивные и тонкостенные. Массивные подпорные стены удерживают грунт в значительной степени благодаря своей массе. Тонкостенные подпорные стены удерживают грунт в основном благодаря своей конструкции, например, с использованием веса удерживаемого грунта и/или анкеров. Одним из видов тонкостенной подпорной стены является уголковая подпорная стена, состоящая из фундаментной части и лицевой части, жестко соединенных между собой. Фундаментная часть расположена преимущественно горизонтально, а лицевая часть расположена преимущественно вертикально. Вес грунта, давящий на фундаментную часть удерживает подпорную стену от сдвига и опрокидывания, а лицевая часть удерживает грунт. Другой вид тонкостенной подпорной стены - подпорная стена с контрфорсами. Она аналогична уголковой подпорной стене, но дополнительно имеет вертикальные ребра (контрфорсы), которые усиливают прочность соединения фундаментной и лицевой частей.
Подпорная стена может быть выполнена монолитной или собрана из блоков, при этом каждый блок может состоять из отдельных соединенных элементов.
Предлагаемый блок подпорной стены предназначен для сооружения тонкостенных, в том числе, уголковых и контрфорсных подпорных стен с использованием блоков, состоящих из отдельных элементов.
Из уровня техники известна уголковая подпорная стена (патент KR 100799358 B1, опубликован 30.01.2008). Подпорная стена состоит из блоков. Каждый блок имеет фундаментную часть, лицевую часть и контрфорс, которые представляют собой отдельные элементы, соединенные в единую конструкцию.
Блок имеет якорные стержни, располагающиеся в грунте. Также блок имеет стержни и соединения в виде выступов и впадин на торцах лицевой части для фиксации блока относительно соседних блоков. Данный блок не может являться прототипом для предлагаемого блока, поскольку предполагает обязательное наличие контрфорса и якорных стержней.
Недостатком рассмотренного и аналогичных блоков подпорных стен является относительная сложность процесса сооружения, поскольку в силу их большой массы, в том числе массы их отдельных частей, требуется наличие транспорта большой грузоподъемности и крановой установки для погрузки-разгрузки и монтажа.
Отличительной особенностью предлагаемого блока подпорной стены является небольшая масса, а соответственно небольшая масса его элементов. Это позволяет упростить транспортировку к месту установки и монтаж, поскольку не требуется использование транспорта большой грузоподъемности и крановой установки. Погрузка-разгрузка элементов блока, монтаж могут быть выполнены вручную. Отсутствие необходимости использования крановой установки позволяет удешевить процесс сооружения подпорной стены. Также возможно использование блока для сооружения подпорных стен в местах, где нет возможности непосредственного подъезда для транспорта и крановой установки. Небольшая масса элементов и блока в целом достигается за счет уменьшения его длины (размера в направлении протяженности стены). Средние размеры и форма элементов предлагаемого блока позволяют одновременно ухватиться за них, с целью поднятия и переноса, троим работникам.
Согласно п. 35 приказа Минтруда России от 28.10.2020 N 753н "Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов" ручная погрузка и разгрузка грузов массой свыше 50 кг допускается при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг.
Предлагаемый блок предполагает погрузку-разгрузку, установку силами не более трех человек, соответственно масса любого из его элементов не превышает 150 кг.
Техническим результатом является
1. Уменьшение массы элементов и блока подпорной стены в целом.
2. Возможность погрузки-разгрузки, монтажа блока подпорной стены без использования крановой установки силами не более трех человек.
3. Упрощение и удешевление процесса сооружения подпорной стены.
4. Возможность транспортировки блока подпорной стены легковым автотранспортом.
5. Возможность использования блока и сооружения подпорной стены в местах, где нет возможности непосредственного подъезда для транспорта и крановой установки.
Сущность заявленной полезной модели заключается в следующем. Блок подпорной стены имеет фундаментную и лицевую части, выполненные в виде отдельных элементов, соединенные в процессе монтажа в единую конструкцию. Как фундаментная, так и лицевая части имеют такую форму и такое соотношение высоты, ширины (размера в направлении от лицевой части к удерживаемому грунту) и толщины, которые, с учетом материала из которого изготовлен блок, обеспечивает достаточную прочность блока и позволяет удерживать подпираемый грунт. Длина блока (размер в направлении протяженности стены) выбирается таким образом, чтобы с учетом формы и геометрических параметров частей блока, указанных выше, и с учетом материала, из которого они изготовлены, масса каждой части не превышала 150 кг.
Следствием небольшой массы и длины блока является его неустойчивость (подвижность) при установке на грунт и засыпке, и, как следствие, сложность в центровке и стыковке с соседними блоками, сложность формирования единой цельной стены. Для решения этой проблемы блок может иметь средства для фиксации относительно соседних блоков. В качестве таких средств могут выступать, например, проушины, позволяющие скреплять блоки между собой с помощью болтов. Или блок может иметь углубления на боковых торцах, при этом фиксация осуществляется при помощи планок, которые вставляются в углубления двух соседних блоков.
Блок имеет углубление в фундаментной части, в которое вставляется лицевая часть. Блок может иметь один или несколько контрфорсов, соединенных с фундаментной и лицевой частями, при этом масса одного контрфорса также не превышает 150 кг. Блок может иметь одну или несколько тяг, концы которых закреплены на фундаментной и лицевой частях. С целью дополнительного уменьшения массы фундаментная и лицевая части могут быть выполнены с уменьшением толщины по мере отдаления от места их соединения. Блок может иметь средства отвода воды, выполненные, например, в виде отверстий или вырезов.
3
3
3
На фиг. 1 представлен возможный вариант реализации предлагаемого блока подпорной стены. Блок имеет фундаментную часть (1) и лицевую часть (2). Фундаментная часть имеет углубление, в которое вставляется лицевая часть, образуя единую конструкцию. Фундаментная часть имеет меньшую толщину со стороны, противоположной месту соединения с лицевой частью. Толщина фундаментной части в месте соединения с лицевой частью - 0,25 м, с противоположной стороны - 0,15 м, ширина блока (W) - 0,8 м, высота лицевой части - 1 м, толщина лицевой части - 0,15 м. С учетом того, что блок выполнен из армированного бетона, длина блока (L) выбрана равной 0,3 м. Объем фундаментной части с учетом ее формы и геометрических размеров составляет 0,042 м, объем лицевой части составляет 0,045 м. Блок выполнен с использованием бетона марки М300, его удельный вес после застывания составляет 2183 кг/м, соответственно расчетный вес фундаментной части составляет 91,686 кг, вес лицевой части - 98,235 кг. В зависимости от материала, из которого изготовлена арматура, используемая в блоке (сталь или композит), фактический вес элементов блока может отличаться в большую или меньшую сторону, но с учетом количества арматуры в блоке этим отклонением можно пренебречь, поскольку оно существенно не повлияет на общий вес. Блок имеет проушины (3) и углубления (4) для центровки и фиксации относительно соседних блоков.