НАРУЖНЫЙ КОЛЬЦЕОБРАЗНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ В ТУРБИННОМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Уплотнительный узел между путем горячего газа и полостью диска в турбинном двигателе, содержащий
неповоротный узел лопаток, включающий в себя ряд лопаток и внутренний бандаж;
поворотную сборку лопастей, расположенную рядом с узлом лопаток и включающую в себя ряд лопастей и диск турбины, который формирует часть ротора турбины; и
кольцеобразный элемент крыла, расположенный радиально между путем горячего газа и полостью диска, и тянущийся в целом вдоль оси от сборки лопастей к узлу лопаток, причем элемент крыла включает в себя множество расположенных на расстоянии друг от друга вдоль окружности протоков, тянущихся через него от его радиально внутренней поверхности к его радиально наружной поверхности, при этом протоки осуществляют выталкивание охлаждающей текучей среды из полости диска в направлении пути горячего газа во время работы двигателя.
2. Уплотнительный узел по п. 1, в котором протоки тянутся в целом прямо через элемент крыла в радиальном направлении.
3. Уплотнительный узел по п. 1, в котором протоки изогнуты и/или наклонены в направлении окружности на своем протяжении через элемент крыла.
4. Уплотнительный узел по п. 3, в котором протоки изогнуты и/или наклонены противоположно направлению вращения ротора турбины, чтобы осуществлять зачерпывание охлаждающей текучей среды из полости диска в протоки.
5. Уплотнительный узел по п. 1, дополнительно содержащий кольцеобразный уплотнительный элемент, который тянется вдоль оси от узла лопаток к сборке лопастей, уплотнительный элемент, включающий в себя уплотнительную поверхность, которая расположена вблизи участка элемента крыла.
6. Уплотнительный узел по п. 5, в котором уплотнительный элемент расположен радиально снаружи от элемента крыла и перекрывает элемент крыла.
7. Уплотнительный узел по п. 6, в котором элемент крыла включает в себя кольцеобразный тянущийся радиально наружу фланец, который находится вблизи уплотнительной поверхности уплотнительного элемента.
8. Уплотнительный узел по п. 7, в котором уплотнительная поверхность уплотнительного элемента содержит истираемый материал, который расходуется в случае контакта между фланцем и уплотнительной поверхностью.
9. Уплотнительный узел по п. 1, в котором выпускные отверстия протоков расположены рядом с известными областями всасывания горячего газа из пути горячего газа в полость диска, с тем, чтобы охлаждающая текучая среда, выходящая из протоков через выпускные отверстия, отталкивала горячий газ от известных областей всасывания.
10. Уплотнительный узел по п. 9, в котором известные области всасывания расположены между узлом лопаток и сборкой лопастей на верхней по потоку стороне сборки лопастей относительно направления потока горячего газа через путь горячего газа.
11. Уплотнительный узел по п. 1, в котором выталкивание охлаждающей текучей среды из полости диска в направлении пути горячего газа осуществляется посредством вращения ротора турбины и сборки лопастей, чтобы ограничить всасывание горячего газа из пути горячего газа в полость диска посредством отталкивания горячего газа в пути горячего газа от уплотнительного узла.
12. Уплотнительный узел между путем горячего газа и полостью диска в турбинном двигателе, содержащий
неповоротный узел лопаток, включающий в себя ряд лопаток и внутренний бандаж;
поворотную сборку лопастей, расположенную рядом с узлом лопаток и включающую в себя ряд лопастей и диск турбины, который формирует часть ротора турбины;
кольцеобразный уплотнительный элемент, который тянется вдоль оси от узла лопаток к сборке лопастей и включает в себя уплотнительную поверхность; и
кольцеобразный элемент крыла, расположенный радиально внутри относительно пути горячего газа и радиально снаружи относительно полости диска, причем элемент крыла тянется в целом вдоль оси от направленной вдоль оси стороны сборки лопастей к
узлу лопаток и включает в себя
участок вблизи уплотнительной поверхности уплотнительного элемента; и
множество расположенных на расстоянии друг от друга вдоль окружности протоков, тянущихся через него от его радиально внутренней поверхности к его радиально наружной поверхности;
при этом выталкивание охлаждающей текучей среды из полости диска в направлении пути горячего газа осуществляется через протоки во время работы двигателя посредством вращения ротора турбины и сборки лопастей, чтобы ограничить всасывание горячего газа из пути горячего газа в полость диска посредством отталкивания горячего газа от уплотнительного узла.
13. Уплотнительный узел по п. 12, в котором протоки тянутся в целом прямо через элемент крыла в радиальном направлении.
14. Уплотнительный узел по п. 12, в котором протоки изогнуты и/или наклонены в направлении окружности на своем протяжении через элемент крыла.
15. Уплотнительный узел по п. 14, в котором протоки изогнуты и/или наклонены противоположно направлению вращения ротора турбины, чтобы осуществлять зачерпывание охлаждающей текучей среды из полости диска в протоки.
16. Уплотнительный узел по п. 12, в котором уплотнительный элемент расположен радиально снаружи от элемента крыла и перекрывает элемент крыла.
17. Уплотнительный узел по п. 12, в котором элемент крыла включает в себя кольцеобразный тянущийся радиально наружу фланец, который содержит участок элемента крыла вблизи уплотнительной поверхности уплотнительного элемента.
18. Уплотнительный узел по п. 17, в котором уплотнительная поверхность уплотнительного элемента содержит истираемый материал, который расходуется в случае контакта между фланцем и уплотнительной поверхностью.
19. Уплотнительный узел по п. 12, в котором выпускные отверстия протоков расположены рядом с известными областями всасывания горячего газа из пути горячего газа в полость диска с тем, чтобы охлаждающая текучая среда, выходящая из протоков через выпускные отверстия, отталкивала горячий газ от известных областей всасывания.
20. Уплотнительный узел по п. 19, в котором известные области всасывания расположены между узлом лопаток и сборкой лопастей на верхней по потоку стороне сборки лопастей относительно направления потока горячего газа через путь горячего газа.