Измерение полного давления текучей среды в турбомашине

1. Аэродинамический элемент (15) турбомашины, имеющий аэродинамический профиль, образованный двумя противолежащими аэродинамическими поверхностями (15Х, 15Y), переднюю кромку (15L) и заднюю кромку (15Т), причем указанный аэродинамический элемент имеет отверстие (21), проходящее от входа (21А) указанного отверстия, который выполнен на передней кромке (15L) между двумя противолежащими аэродинамическими поверхностями, в направлении внутрь указанного элемента (15) и образующее датчик полного давления, причем указанное отверстие (21) проточно соединено с устройством (25, 100) измерения давления.
2. Аэродинамический элемент (15) по п. 1, в котором указанное отверстие (21) расположено между двумя противолежащими аэродинамическими поверхностями (15Х, 15Y).
3. Аэродинамический элемент (15) по п. 1, в котором передняя кромка (15L) имеет спрямленную поверхность (15F), на которой расположен указанный вход (21А) отверстия.
4. Аэродинамический элемент (15) по п. 3, в котором указанное отверстие имеет на входе поверхность с виде раструба, угол раскрытия которой составляет примерно от 15° до 90°, причем соотношение между диаметром (D) отверстия (21) и шириной (W) спрямленной поверхности составляет от 0,2 до 0,25 и/или соотношение между диаметром (D) отверстия (21) и высотой (Н) спрямленной поверхности составляет от 0,04 до 0,14.
5. Аэродинамический элемент (15) по п. 3 или 4, в котором спрямленная поверхность (15F) примерно ортогональна расчетному направлению набегания потока текучей среды на передней кромке (15L).
6. Аэродинамический элемент (15) по п. 3, 4 или 5, в котором спрямленная поверхность (15F) имеет продольный размер (Н), параллельный передней кромке (15L), и поперечный размер (W), ортогональный передней кромке (15L), причем соотношение между диаметром (D) отверстия (21) и поперечным размером составляет от 0,2 до 0,25, и/или соотношение между диаметром отверстия и продольным размером составляет от 0,04 до 0,14.
7. Аэродинамический элемент (15) по любому из пп. 1-6, в котором указанный вход (21А) отверстия имеет поверхность в виде раструба, предпочтительно коническую поверхность, диаметр которой уменьшается в направлении внутрь отверстия (21).
8. Аэродинамический элемент (15) по п. 7, в котором поверхность входа в виде раструба имеет угол раструба примерно от 15° до 90°, предпочтительно примерно от 20° до 80°, еще более предпочтительно, примерно от 30° до 60°.
9. Аэродинамический элемент (15) по любому из пп. 1-8, который является неподвижной лопаткой турбомашины.
10. Аэродинамический элемент (15) по любому из пп. 1-9, который является одним из следующих элементов: лопаткой обратного направляющего аппарата центробежного компрессора, лопаткой диффузора центробежного компрессора, направляющей лопаткой на входе, распоркой.
11. Аэродинамический элемент (15) по любому из пп. 1-10, в котором устройство (100; 25) для измерения давления представляет собой преобразователь давления, установленный в гнезде, выполненном в аэродинамическом элементе (15).
12. Аэродинамический элемент по любому из пп. 1-8, имеющий канал (101) давления, проточно соединяющий указанный датчик полного давления с наружной частью аэродинамического элемента (15).
13. Турбомашина (1), содержащая по меньшей мере один неподвижный аэродинамический элемент (15), выполненный по любому из пп. 1-12.
14. Центробежный компрессор (1), содержащий корпус (5), по меньшей мере первое рабочее колесо (13), установленное с возможностью вращения в корпусе, и диффузор (9), неподвижно расположенный в корпусе и содержащий неподвижные лопатки (15), по меньшей мере одна из которых представляет собой аэродинамический элемент, выполненный по любому из пп. 1-10.
15. Центробежный компрессор (1), содержащий корпус (5), по меньшей мере первое рабочее колесо (13), установленное с возможностью вращения в корпусе, диффузор (9) и обратный направляющий аппарат (11), неподвижно расположенные в корпусе вдоль проточного тракта, причем по меньшей мере одно из устройств, диффузор или обратный направляющий аппарат, содержит неподвижные лопатки, по меньшей мере одна из которых представляет собой аэродинамический элемент, выполненный по любому из пп. 1-12.
16. Центробежный компрессор по п. 14 или 15, содержащий канал передачи данных, предназначенный для передачи данных измерения давления из компрессора за его пределы.
17. Центробежный компрессор по п. 14 или 15, содержащий канал передачи давления, проточно соединяющий датчик давления, образованный в неподвижной лопатке, с передатчиком давления, расположенным снаружи указанного корпуса.
18. Способ измерения полного давления рабочей текучей среды в проточной части внутри турбомашины (1), включающий следующие этапы:
размещение в проточной части по меньшей мере одного аэродинамического элемента (15), имеющего аэродинамический профиль, образованный двумя противолежащими аэродинамическими поверхностями (15Х, 15Y), и содержащего переднюю кромку (15L) и заднюю кромку (15Т),
выполнение отверстия (21), проходящего от входа (21А) отверстия, расположенного на передней кромке (15L) аэродинамического элемента (15), в направлении внутрь указанного аэродинамического элемента,
обеспечение протекания рабочей текучей среды в отверстии с преобразованием кинетической энергии указанной среды в энергию давления в отверстии,
измерение давления текучей среды в отверстии, причем указанное давление соответствует полному давлению рабочей текучей среды на передней кромке (15L) аэродинамического элемента (15).