Гидродинамическое судно

Гидродинамическое судно, содержащее корпус с водительским и пассажирским отделениями, внутри которого размещен двигатель, соединенный через главный и бортовые редукторы с воздушными винтами изменяемого шага, размещенными в каналах, рули направления, размещенные в воздушном потоке воздушных винтов, механизмы управления, отличающееся тем, что в нижней части корпуса судна закреплены водозаборники, по два спереди и сзади, выполненные в форме труб прямоугольного сечения с загнутыми в нижней части концами, обращенными в сторону носовой части корпуса, и размещенные внутри обтекателей, каждый из которых выполнен в форме прямоугольного тела, заостренного спереди и сзади и имеющего в нижней части каналы для прохода жидкости, кроме того, каждый водозаборник соединен с наглухо закрытым сосудом такого же сечения, установленным внутри корпуса судна и выполненным в форме плоского перевернутого вверх основанием равнобедренного треугольника, причем длина основания относится к его ширине как 10:1, кроме того, двигатель выполнен гидропневмостатическим и через муфту сцепления соединен с ведущим валом вариатора, ведомый вал которого через главный и бортовые редукторы связан с воздушными винтами, причем гидропневмостатический двигатель содержит корпус, разделенный на два отделения, одно из которых выполнено герметичным, имеет впускной и выпускной управляемый клапаны, заливную горловину, закрытую пробкой с резьбой, и в нем установлен на опорах вал, на котором закреплен ротор, состоящий из нескольких одинаковых по конструкции элементов вращения, надетых на вал и закрепленных штифтами, число которых не ограничено, каждый из которых содержит диск с центральным сквозным отверстием, в средней части которого по кругу выполнено  четное количество сквозных полостей в форме равнобедренных треугольников, размещенных последовательно друг за другом, повернутых своими основаниями в сторону вращения, противоположные пары которых находятся по разные стороны от оси вращение, продольная ось которых параллельна соответствующей линии диаметра, кроме того, к диску с обеих сторон привернуты болтами передняя и задняя крышки, выполненные заодно с втулками и имеющие сквозные наклонные каналы по числу имеющихся сквозных полостей, которые при установке крышек превращаются во внутренние полости, каждая из которых соединена с одним концом наклонного канала передней крышки и одним концом наклонного канала задней крышки, два других конца которых открываются внутрь корпуса, негерметичное отделение выполнено соосно с герметичным отделением и имеет с последним общую стенку, на которой размещено герметичное устройство передачи вращения из одной среды в другую, кинематически связанное с ротором и выходным валом, причем герметичное отделение через запорную аппаратуру соединено с баллонами сжатого воздуха высокого давления и заполнено жидкостью, которая является рабочим телом гидропневмостатического двигателя.