СТРУБЦИНА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ОПАЛУБКИ

Полезная модель относится к области строительства и может быть использована при возведении монолитных железобетонных конструкций для соединения смежных щитов и других элементов опалубки.
Известен замок для соединения элементов опалубки(см. RU 95009 U1, от 05.02.2010, кл. МКИ 7 E04G 17/07), содержащий профильные захваты с зажимными кулачками, ригельную планку с маркировочными выступами и стопором, скользящий затвор, выполненный с возможностью перемещения вдоль ригельной планки и снабженный отверстием для размещения запорного клина и профильными захватами с зажимными кулачками.
Недостатками известного технического решения являются ненадежное клиновое крепление за счет возможности самопроизвольного ослабления клинового соединения и повышенная материалоемкость.
Наиболее близким по техническому решению к заявляемому объекту аналогом (прототипом) является замок для соединения щитов опалубки (см. RU 52897 U1, от 28.07.2005, кл. МКИ 7 E04G 17/00), содержащий зубчатую рейку с винтовыми зубьями и жестко закрепленными прижимными губками, подвижные прижимные губки с хвостовиком, посредством которого они закреплены на зубчатой рейке с возможностью перемещения и прижимной клин с продольными винтовыми зубьями.
Недостатками известного технического решения являются большие нагрузки в клиновом соединении, возможность заклинивания, сниженные эксплуатационные характеристики.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является создание струбцины, в которой указанные недостатки устранены, а именно, оптимизация сложно-напряженного состояния клинового соединения, снижение материалоемкости и повышение эксплуатационных характеристик изделия.
дел.
дел
Данные задачи решаются в струбцине для соединения элементов опалубки согласно полезной модели, по которой в струбцине для соединения элементов опалубки, содержащей две пары кулачков, выполненных с возможностью перемещения относительно друг друга, при этом одна пара кулачков зафиксирована неподвижно на одном конце профильного основания, снабженного зубчатой рейкой, другая пара кулачков установлена на подвижной опоре с другого конца профильного основания, и запорный клин, выполненный с продольными зубьями, продольные зубья запорного клина выполнены по профилю косозубого зубчатого зацепления с диаметром делительной окружности D, при этом зубья клина выполнены закрученными вокруг продольной оси таким образом, чтобы профиль сечения клина на заходе был повернут при плавном переходе на 10°-12° относительно профиля сечения клина на конце, угол при вершине зуба рейки выполнен с разными углами наклона боковых сторон относительно перпендикуляра к плоскости рейки, при этом диаметр делительной окружности D выполнен более 200 мм, шаг зубьев зубчатой рейки равен окружному шагу зубьев клина, клин содержит как минимум 2 рабочих зуба, угол наклона зубьев клина и зубчатой рейки выполнен 6°-7°, подвижная опора выполнена П-образной формы и снабжена зеркально расположенными отверстиями на боковых щеках для прохождения клина и захватами, выполненными в виде цилиндрических выштамповок, кулачки выполнены плоскими профилированными необходимой толщины, например, штамповкой, один из кулачков струбцины снабжен отгибом, профильное основание выполнено коробчатым, например, прямоугольного сечения, зажимы кулачков выполнены с цилиндрической контактной поверхностью.
дел.
Сущность полезной модели состоит в том, что выполнение продольных зубьев запорного клина по профилю косозубого зубчатого зацепления с диаметром делительной окружности D и зубьев клина закрученными вокруг продольной оси таким образом, чтобы профиль сечения клина на заходе был повернут при плавном переходе на 10°-12° относительно профиля сечения клина на конце и угла при вершине зуба рейки с разными углами наклона боковых сторон относительно перпендикуляра к плоскости рейки, обеспечивает оптимизацию сложно- напряженного состояния клинового соединения за счет саморегулирования положения клина в пределах выполненных зазоров и дополнительное усилие прижима элементов опалубки от закрученного профиля зубьев клина. Оптимизированы условия контактного взаимодействия в клиновом соединении, что снижает возможность заклинивания. Выполнение подвижной опоры П-образной формы и снабжение ее зеркально расположенными отверстиями на боковых щеках для прохождения клина и захватами, выполненными в виде цилиндрических выштамповок, выполнение кулачков плоскими профилированными необходимой толщины, например, штамповкой, и снабжение одного из кулачков струбцины отгибом, выполнение профильного основания коробчатым, например, прямоугольного сечения, и зажимов кулачков с цилиндрической контактной поверхностью позволяют минимизировать материалоемкость изделия и повысить его эксплуатационные характеристики.
Конструкция струбцины для соединения элементов опалубки с существенными признаки в независимом пункте формулы подтверждает соответствие заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «новизна».
Полезная модель поясняется чертежами, где на Фиг.1 представлен общий вид струбцины, на Фиг.2 - вид сверху струбцины, на Фиг.3 - вид сбоку струбцины, на Фиг.4 - вид А Фиг.1, на Фиг.5 - сечение Б-Б Фиг.2, на Фиг.6 - сечение В-В Фиг.4.
Струбцина для соединения элементов опалубки содержит две пары кулачков 1 и 2, при этом одна пара кулачков 1 зафиксирована неподвижно на одном конце профильного основания 3, снабженного зубчатой рейкой 4, другая пара кулачков 2 установлена на подвижной опоре 5 с другого конца профильного основания 3, и запорный клин 6, выполненный с продольными зубьями 7. Зубья клина выполнены закрученными вокруг продольной оси таким образом, что профиль сечения клина на заходе повернут при плавном переходе на угол 8 равный 10°-12° относительно профиля сечения клина на конце. Угол наклона 9 зубьев зубчатой рейки 4 и запорного клина 6 одинаков и равен 6°-7°. Угол при вершине зуба рейки 10 выполнен с углами наклона боковых сторон 30° и 45° относительно перпендикуляра 11 к плоскости рейки 12. Профильное основание 3 снабжено направляющей 13 для подвижной опоры 5 и зеркально расположенными отверстиями 14 на боковых щеках 15 для прохождения клина 6, и захватами 16 в виде цилиндрических выштамповок. Пары кулачков 1 и 2 выполнены с цилиндрической контактной поверхностью 17, один кулачок 18 из пары кулачков 1 снабжен отгибом 19.
Струбцина для соединения элементов опалубки работает следующим образом. Струбцина навешивается на предварительно установленные щиты опалубки, ориентируясь на места поперечных профилей, в раскрытом положении, при этом струбцина удерживается на опалубке за счет отгиба 19, выполненном на кулачке 18 из пары кулачков 1. Перемещают вручную подвижную опору 5 до совпадения при минимальном зазоре между цилиндрическими контактными поверхностями 17 кулачков 1 и 2 и соединяемыми элементами опалубки профилей зубьев рейки 4 и зубьев 7 клина 6, вводят клин 6 в зацепление зубьев 7 клина 6 с зубьями рейки 4 и при появлении натяга забивают клин 6 до выравнивания и плотного соединения элементов опалубки. Разборка соединения производится обратными ударами по клину 6.
Технический результат при использовании полезной модели - оптимальное сложно-напряженное состояние клинового соединения, надежное выравнивание и зажим щитов опалубки и/или других элементов, снижение материалоемкости и повышение эксплуатационных характеристик изделия (износостойкости и технологичности).