ТОПКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА

Полезная модель относится к устройствам для сжигания жидкого топлива и может быть использована в теплотехнике для водяного отопления и нагрева различных жидкостей.
Известны конструкции устройств для сжигания жидкого топлива, которые имеют помещенные в топочной камере: горелку-испаритель, устройство для подачи топлива, устройство для подачи воздуха, дымовую трубу (см., авторское свидетельство СССР №38053 кл. F 24 Н 1/24, 1931, заявка Франции №2312739 кл. F 24 Н 1/24,1979, заявка Японии №53-35285 F 24 Н 1/24,1978. Указанные конструкции имеют общий недостаток - сложность конструкции, из-за введение в конструкцию дополнительных нагревателей в горелку испаритель, или введение жарогарной трубы для повышения температуры горения.
Наиболее близким техническим решением является конструкция описанная в заявке Великобритании №1504823 кл. F 24 Н 1/24, 1977.
Данная конструкция состоит из помещенных в топочной камере: горелки-испарителя, устройства для подачи топлива, устройства для подачи воздуха, дымовой трубы.
Недостатком данной конструкции является ее сложность из-за введения дополнительного устройства для нагрева гарелки-испарителя.
Задачей решаемой полезной моделью - упрощение конструкции топки для сжигания жидкого топлива.
Отличительной особенностью технической задачи заключается в том, что вход дымовой трубы расположен под горелкой-испарителем.
На фиг. представлен эскиз общего вида топки для сжигания жидкого топлива.
Топка для сжигания жидкого топлива состоит из топочной камеры 1 и помещенных в ней: горелки-испарителя 2, устройства для подачи топлива3, устройства для подачи воздуха 4, дымовой трубы 5. Вход 6
дымовой трубы 5 расположен под горелкой-испарителем 2.
Топка для сжигания жидкого топлива работает следующим образом.
Воздух через устройство для подачи воздуха 4 и жидкое топливо через устройство для подачи топлива под давлением поступают на горелку-испаритель 2. При горении жидкого топлива продукты сгорания поднимаются вверх, а в дальнейшем опускаясь ниже горелки-испарителя попадают во вход 6 дымовой трубы 5. Из-за того, что вход дымовой трубы расположен под горелкой-испарителем, горелка-испаритель разогревается практически до температуры пламени за счет температуры продуктов сгорания, что позволяет осуществить полное сгорание жидкого топлива и интенсифицировать горение, а в конечном итоге позволяет упростить конструкцию, отказавшись от жарогарных труб или дополнительного обеспечения подогрева горелки-испарителя.