СКЛАДНАЯ ПЛАТФОРМА
COLLAPSIBLE PLATFORM

Данное изобретение относится к складной рабочей платформе, снабженной секциями в виде лестниц, телескопически вставляющихся одна в другую.
Складные и раздвижные рабочие платформы известны в данной области технике. Примеры складных платформ предшествующего уровня техники описаны ниже.
В ЕР-А1-0952277 описана платформа, выполненная с возможностью телескопического складывания, содержащая рабочий настил и две опоры, выполненные с возможностью телескопического складывания. Опоры поворачиваются таким образом, что их можно сложить в небольшой ящик. Дно и боковые стенки ящика представляют собой рабочий настил и поперечную арматуру этого рабочего настила.
В US-А-3722621 описывается ступенчатая скамья, включающая в себя горизонтальный телескопически устроенный настил скамьи и две складные опоры. Складные опоры шарнирно закреплены на каждой стороне скамьи.
Проблема описанного выше уровня техники состоит в том, что складывающие механизмы сложны, устройства громоздки в сложенном состоянии, их сложно складывать и раскладывать и трудно транспортировать.
Задача данного изобретения заключается в устранении недостатков предыдущего уровня техники путем создания складной рабочей платформы, компактной в сложенном состоянии, которую легко монтировать, и прочной в собранном виде.
Складная рабочая платформа согласно отличительным признакам п.1 формулы изобретения решает названные выше проблемы.
Признаки зависимых пунктов формулы изобретения определяют дополнительные аспекты и предпочтительные варианты осуществления заявленного изобретения.
Далее изобретение ниже поясняется со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
на Фиг.1 показан изометрический вид разложенной складной рабочей платформы согласно изобретению;
на Фиг.2 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где все опоры в виде лестниц полностью выдвинуты;
на Фиг.3 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где обе опоры в виде лестниц частично сложены;
на Фиг.4 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где одна опора в виде лестницы полностью выдвинута, а другая опора в виде лестницы частично выдвинута;
на Фиг.5 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где все лестничные секции полностью сложены;
на Фиг.6 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где все лестничные секции полностью сложены и опоры в виде лестниц повернуты к нижней поверхности платформы;
на Фиг.7 показан вид сбоку складной рабочей платформы согласно изобретению, где все лестничные секции полностью сложены и опоры в виде лестниц повернуты к нижней поверхности платформы и платформа сложена;
на Фиг. 8 а-b показан изометрический вид полностью сложенной складной рабочей платформы согласно изобретению, где показано альтернативное средство переноски;
на Фиг. 9 показан частичный подробный вид первого шарнирного соединения, выполненного на рабочей платформе согласно изобретению, и
на Фиг. 10 показан отдельный подробный вид второго шарнирного соединения, выполненного на складной рабочей платформе согласно изобретению.
Складная рабочая платформа 1 согласно изобретению показана на чертежах. На Фиг.1 показана складная рабочая платформа 1, содержащая рабочую платформу 4, первую и вторую опоры 2 и 3 в виде лестниц соответственно. Опоры 2,3 в виде лестниц шарнирно соединены одним концом с рабочей платформой 4, первая опора 2 в виде лестницы шарнирно соединена с первым концом 4а рабочей платформы 4, а вторая опора 3 в виде лестницы соединена со вторым концом 4b рабочей платформы 4. Каждая из опор 2, 3 в виде лестниц содержит несколько лестничных секций 5а-5с, и каждая лестничная секция 5а-5b сдержит 2 лестничные стойки 6, 7, расположенные параллельно друг другу и соединенные между собой у одного конца ступенькой 8, для образования U-образной лестничной секции. Более того, каждая лестничная секция 5а-5b телескопически вставляется в нижнюю лестничную секцию для формирования опоры 2,3 в виде складной лестницы, содержащей, по меньшей мере, две лестничные секции 5а, 5b. Количество лестничных секций ограничено устойчивостью рабочей платформы 1 и необходимостью пройти утверждение типового образца.
Рабочая платформа 4 содержит две части 40, 41 платформы, части 40, 41 платформы шарнирно соединены между собой на конце 4с и соединены с опорами в виде лестниц на других концах 4а и 4b соответственно, и две части 40, 41 платформы выполнены с возможностью складывания так, чтобы части 40, 41 платформы располагались параллельно друг другу в сложенном положении.
Каждая ступенька 8 двух опор 2, 3 в виде лестниц содержит удерживающий механизм для автоматического застопоривания лестничных секций друг относительно друга, когда опоры 2,3 в виде лестниц выдвинуты. Стопорный механизм может быть любого типа, ранее известного в технике, например любой стопорный механизм, описанный в патентах ЕР-В1-0527766 или ЕР-В1-1402143.
Если используется стопорный механизм ЕР-В1-0527766, каждая из опор 2, 3 в виде лестниц будет иметь только два положения, полностью сложенное или выдвинутое, вследствие функциональных характеристик стопорного механизма. Этот стопорный механизм, который составляет часть механизма выпуска опор 2, 3 в виде лестниц, содержит штифты, смещаемые пружинами к отверстиям или пазам в стойке лестничной секции, и высвобождает рычаги для убирания стержней от стойки, когда каждая ступенька складывается на перекладину внизу, расположенные в перекладинах для автоматического застопоривания лестничных секций стойки относительно друг друга, когда секции выдвинуты, и когда стопорные механизмы в каждой ступеньке выполнены с возможностью высвобождения секции лестничной стойки, соединенной со следующей верхней ступенькой, когда ступенька складывается на нижнюю перекладину.
Если используется стопорный механизм ЕР-В1-1402143, каждая из опор 2, 3 в виде лестниц будет иметь три положения, полностью сложенная, разложенная на одну секцию и полностью разложенная. Этот стопорный механизм, который является частью выпускающего механизма опор 2,3 в виде лестниц, содержит стопорный штифт, смещенный пружиной к выдвинутому положению для вхождения в отверстие застопоривания, созданное в стойке лестничной секции, расположенной над ним, и исполнительный механизм для перемещения стопорного штифта в убранное положение, причем исполнительный механизм выполнен с возможностью приведения в действие снаружи пространства между перекладинами и разработан таким, что его надлежит высвобождать вручную индивидуально с обеих сторон лестничной секции.
Как указано выше, платформа 4 содержит две части 40, 41 платформы и эти две части шарнирно соединены друг с другом. Шарнир 50, соединяющий части 40, 41 платформы, выполнен как два шарнира 51 на нижней стороне платформы 4, при этом один шарнир 51 расположен у каждого конца 45 соединения между двумя частями 40, 41 платформы. Шарнир 51 содержит два кронштейна 52а, 52b, снабженных отверстием 53, причем один кронштейн 52а расположен на части 40 платформы и один кронштейн 52b на части 41 рабочей платформы и ось 54 шарнира принимается в отверстие 53 и соединяет кронштейны 52а, 52b. Ось 54 может проходить через отверстие первого шарнира 51а, но также может проходить через пространство между шарнирами 51а-b и через второй шарнир 51b. Кронштейн 52а снабжен крюком 55, который шарнирно закреплен на оси 57 на кронштейне 52а. Крюк 55, который шарнирно закреплен, имеет паз 58 и концевой участок 59. В паз 58 принимаются концевые участки 40а и 41а частей 40 и 41 платформы, соответственно, когда части 40 и 41 платформы раскладываются для формирования платформы 4. Когда концевые участки 40а и 41а частей 40 и 41 платформы принимаются в паз 58, крюк 55 предотвращает складывание частей 40 и 41 платформы относительно друг друга, если рабочая платформа 1 поднимается или как-то иначе перемещается, с воздействием на шарнир 50. Концевой участок 59 используется для расстопоривания крюка 55 перемещением вниз концевого участка 59 (как показано на фиг.9), так чтобы участки 40а и 41а больше не держались вместе пазом 58.
Как альтернатива, кронштейны 52а, 52b могут оснащаться шарнирным стопорным штифтом (не показан), который может быть задействован в отверстии 56 (см. Фиг.1) кронштейнов 52а, 52b, для застопоривания кронштейнов 52 а-b по отношению друг к другу и, таким образом, предотвращения складывания частей 40, 41 платформы относительно друг друга, если рабочая платформа 1 перемещается. Также может быть использован любой другой застопоривающий механизм, который застопоривает скобы 52а и 52b по отношению друг к другу и не дает частям 40 и 41 платформы сложиться относительно друг друга, если рабочая платформа 1 поднимается или перемещается каким-либо другим образом, так что имеется воздействие на шарнир 50.
Между опорами 2, 3 в виде лестниц и платформой 4 расположены шарнирные соединения 60, 61, шарнирное соединение 60 расположено между опорой 2 в виде лестницы и частью 40 платформы и шарнирное соединение 61 расположено между опорой 3 и частью 41 платформы. Шарнирные соединения 60 и 61 идентичны, поэтому будет описано только шарнирное соединение 60.
На Фиг.10 показана одна часть шарнирного соединения 60, которое выполнено как соединение, расположенное между частью 40 платформы и опорой 2 в виде лестницы. Шарнирное соединение 60 содержит кронштейн 62, расположенный на каждой стороне 6а стоек 6 и 7 опоры 2 в виде лестницы, монтажного болта или монтажного пальца 63 (не показан), установленного на части 40 платформы и комплекта фрикционной шайбы 66. Конец кронштейна 62, не присоединенный к концу 6а, снабжен отверстием 65, которое может принять монтажный болт 63, для прикрепления кронштейна 62 и, следовательно, также опоры 2 в виде лестницы к части 40 платформы. Комплект фрикционной шайбы 66 установлен на монтажный болт 63, охватывая кронштейн 62, для создания направления трения кронштейна 62 относительно части 40 платформы. Гайка 65, расположенная на крепежном болте 63, обеспечивает прижатие кронштейна 62 и комплекта 66 фрикционной шайбы друг к другу.
Комплект 66 фрикционной шайбы служит для удержания опоры 2 в виде лестницы в своем положении относительно части 40 платформы, если рабочая платформа 1 поднимается для перемещения на другое место работы. Фрикционная шайба 66 может обеспечивать шарниру 60 два концевых положения: первое положение, когда опора 2 в виде лестницы повернута наружу относительно продольного направления А платформы 4 (см. Фиг.4), в рабочее положение, выполненное с наклоном по отношению к продольному направлению А, и второе положение, когда опора 2 повернута в положение хранения и установлена, по существу, параллельно по отношению к продольному направлению А платформы 4. Между концевыми положениями фрикционная шайба 66 служит для уменьшения скорости вращения опоры 2 в виде лестницы относительно платформы 4 и сокращает риск травм от раздавливания.
Фрикционная шайба 66 может быть заменена любым другим известным техническим решением, которое выполняет те же задачи и имеет те же характеристики, что и фрикционная шайба, застопоривающие пальцы, крюки и тому подобное.
На Фиг. 8а-8b показаны альтернативные устройства для переноски складной рабочей платформы 1. На Фиг.8а ось шарниров 51 или продолжение оси шарниров 51 используется как ручка 70 для переноски. Ручка 70 для переноски выполнена с покрытием 75 для захвата, окружающим ось шарниров 51, проходящим по участку оси. Покрытие для захвата, выполненное из резины, или подобного материала делает удобной переноску складной рабочей платформы 1 в сложенном состоянии.
На Фиг. 8b ручка 80 для переноски гибко и с возможностью снятия прикреплена к одной из стоек 6, 7 опор 2, 3 в виде лестниц. Ручка 80 для переноски, которая частично охватывает стойки 6-7 лестниц, зажимается в своем положении. Аналогично ручке 70 для переноски, ручка 80 для переноски снабжена покрытием 85 для захвата, выполненным из резины, или подобного материала, и делает более удобной переноску складной рабочей платформы 1 в сложенном состоянии.
Теперь необходимо подробно описать функционирование или манипуляции со складной рабочей платформой 1. Вначале платформа 1 сложена, как показано на Фиг. 8а-8b. В случае устройства, показанного на Фиг. 8b, ручка 80 для переноски, которая также служит средством удержания складной рабочей платформы 1 в сложенном виде, снимается. Части 40, 41 платформы раскладываются или поворачиваются друг относительно друга вокруг шарнирного соединения 51, пока примыкающие концевые части частей 40, 41 платформы не встретятся друг с другом и части 40, 41 платформы вместе не образуют платформу 4, имеющую продольное направление. Части 40, 41 платформы застопориваются друг относительно друга крюком 55, поскольку части 40, 41 платформы не должны поворачиваться друг относительно друга, когда платформа находится в работе.
Опоры 2, 3 в виде лестниц раскладываются посредством поворота вокруг шарниров 60, 61 относительно частей 40, 41 платформы, чтобы продольные направления, В и С, соответственно опор 2, 3 в виде лестниц (см. Фиг. 4) стали наклонными по отношению к  продольному направлению А платформы 4 с углом α около 105 градусов между продольным направлением В и С соответственно опор 2, 3 в виде лестниц и продольным направлением А платформы 4. Фрикционные шайбы 66 обеспечивают то, что опоры 2, 3 в виде лестниц удерживаются на месте опор 2, 3 в виде лестниц в разложенном положении.
После этого рабочая платформа 1 поднимается и поворачивается так, чтобы опоры 2, 3 в виде лестниц разместились на земле, и рабочая платформа 1 становится готовой к использованию. Если пользователю необходим подъем рабочей платформы 1 по условиям выполняемой работы, опоры 2, 3 в виде лестниц могут выдвигаться для достижения нужной высоты рабочей платформы 1. Если земля, на которой размещена рабочая платформа 1, неровная, опоры 2, 3 в виде лестниц могут выдвигаться дифференцированно для компенсации неровности земли, как показано, например, на Фиг. 3. Также, если платформа перемещается, опоры в виде лестниц могут регулироваться в зависимости от места и условий работы.
Процесс складывания рабочей платформы 1 выполняется в порядке, обратном процессу раскладывания, описанному выше.
В показанных вариантах осуществления изобретения рабочая платформа 1 или опоры 2, 3 в виде лестниц содержат 3 лестничных секции 5а-5с, но конечно может быть меньше или больше складывающихся лестничных секций, например 2, 4 или 5 лестничных секций.
Изобретение не ограничивается вариантами осуществления, описанными выше и показанными на чертежах, но может дополняться и видоизменяться любым способом в рамках объема изобретения, определенного в прилагаемой формуле изобретения.