КОНСТРУКЦИИ СИГМЕНТИРОВАННЫХ ПУЧКОВ ТОПЛИВНЫХ СТЕРЖНЕЙ, С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАФИКСИРОВАННЫХ РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫХ ПЛАСТИН

1. Тепловыделяющий пучок (10) топливных стержней, содержащий
множество топливных стержней (110), расположенных в канале (12) в осевом направлении, по меньшей мере, один топливный стержень (110) сформирован из множества сегментов топливных стержней (110), обратимо сопряженных друг с другом в осевом направлении и по отдельности покрытых оболочкой;
по меньшей мере, одну разделительную пластину (150), стягивающую канал (12) в поперечном направлении перпендикулярно к осевому направлению, разделительную пластину (150) жестко удерживаемую в канале, по меньшей мере, одним сопряжением (300) между сегментами (110) топливных стержней.
2. Пучок по п.1, причем разделительная пластина (150) является сплошной, несварной, и перфорированной.
3. Пучок по п.1, причем разделительная пластина (150) изготовлена из материала, сохраняющего, по существу, свои физические свойства при работе в среде активной зоны ядерного реактора.
4. Пучок по п.3, причем разделительная пластина (150) изготовлена из сплава, включающего в себя цирконий.
5. Пучок по п.1, причем разделительная пластина (150) включает в себя множество соединительных колец (155), связанных между собой множеством разделенных сегментов (156).
6. Пучок по п.5, причем
каждое из соединительных колец (155) имеет внутренний диаметр (152) и толщину (159), позволяющие соединительному элементу от первого сегмента (110) топливного стержня пройти через уплотняющее кольцо (155) в приемный элемент второго сегмента (110) топливного стержня так, чтобы заключить разделительную пластину (150) между сопрягаемыми первым и вторым сегментами (110) топливных стержней,
каждое из соединительных колец (155) имеет внешний диаметр (151), который, по существу, равен диаметру, по меньшей мере, одного из первого и второго сегментов (110) топливных стержней и,
каждый из разделительных сегментов (156) между смежными соединительными кольцами имеет такую длину, чтобы разделить кольца с жесткими интервалами, причем разделительные сегменты (156) являются сплошными со смежными соединительными кольцами.
7. Пучок по п.6, причем разделительная пластина (150) включает в себя, по меньшей мере, один перемешивающий выступ (161), соединенный с одним из соединительных колец (155), причем перемешивающий выступ (161) такой, чтобы перемешать хладагент, текущий через разделительную пластину (150).
8. Пучок по п.6, причем уплотнительные кольца (155) и разделительные сегменты (156) задают, по меньшей мере, один просвет (157) в пучке.
9. Пучок по п.1, причем разделительная пластина (150) включает в себя, по меньшей мере, один пружинный выступ (154), выступающий от периферии разделительной пластины (150), причем, по меньшей мере, один пружинный выступ (154) сконфигурирован так, чтобы сохранять относительное поперечное положение тепловыделяющего пучка (10).
10. Разделительная пластина (150) для тепловыделяющего пучка топливных стержней, причем разделительная пластина (150) содержит
пластину (150), имеющую множество соединительных колец (155), соединенных разделительными сегментами (156), причем пластина является плоской и несварной и, причем уплотнительные кольца (155) имеют внутренний диаметр (152), позволяющий соединительному элементу от сегмента (110) топливного стержня пройти через уплотняющее кольцо (155).