СПОСОБ ИНДИКАЦИИ ИНФОРМАЦИИ В АВТОМОБИЛЕ И ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Способ индикации информации в автомобиле, в котором графически отображают несколько объектов (6) с помощью закрепленного в автомобиле дисплея (1), отличающийся тем, что с помощью устройства (2) интерфейса пользователя создают графические данные, которые управляют дисплеем (1) так, что графические объекты (6) отображаются расположенными на виртуальном, изображенном в изометрической проекции кольце (5), и что в ответ на ввод с помощью устройства (4) ввода вычислительный блок (3) устройства (2) интерфейса пользователя изменяет графические данные так, что объекты (6) вращаются наподобие карусели на виртуальном кольце (5).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что с помощью устройства (4) ввода на дисплее (1) задают линию, и что угол, на который поворачиваются объекты, рассчитывается следующим образом:
Drehung
α=()·360°,
Drehung
где α является полным углом поворота в градусах,
S - длиной заданной с помощью устройства (4) ввода линии и
В - шириной дисплея (1).
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что из заданной с помощью устройства (4) ввода линии используют лишь длину проходящей параллельно ширине дисплея (1) горизонтальной составляющей в качестве параметра S.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что при вычислении графических данных для следующих друг за другом промежуточных изображений для отображения поворота следующие друг за другом углы α поворота вычисляют с помощью следующих стадий вычисления:
(i) n=()-1;
Drehung
4
(ii) α=b+α (1-n),
где t является временем системы, в которое созданные графические данные отображаются на дисплее (1), при этом в начале вращения t=0,
d - длительностью полного поворота,
b - исходным углом графического объекта (6) на виртуальном кольце (5),
Drehung
α - полным углом поворота и
при этом стадии (i) и (ii) повторяют так часто, пока t не станет больше d.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что длительность полного поворота находится в диапазоне от 2 до 3 с.
6. Способ по п.4, отличающийся тем, что длительность полного поворота находится в диапазоне от 2,4 до 2,6 с.
7. Способ по п.4, отличающийся тем, что длительность полного поворота составляет 2,5 с.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что измеряют скорость автомобиля и длительность полного поворота определяют в зависимости от скорости автомобиля.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что можно активировать графический объект (6) с помощью устройства (4) ввода, при этом после активирования другие объекты уходят графически на задний план.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что при активировании графического объекта (6) виртуальное кольцо (5) убирают и отображают лишь активированный графический объект (6).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что при убирании виртуального кольца (5) и отображении лишь активированного графического объекта (6) активированный графический объект (6) увеличивают с вытеснением других графических объектов (6) кольца (5), пока не будет графически отображаться лишь активированный графический объект (6).
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что когда в состоянии отображения, в котором отображается лишь активированный графический объект (6), происходит ввод карусельного вращения объектов (6), то активированный последним графический объект (6) переходит в карусельное отображение среди других графических объектов (6), графические объекты (6) на виртуальном кольце (5) вращаются наподобие карусели вокруг одного положения, виртуальное кольцо (5) снова убирается и в конечном итоге отображается лишь следующий графический объект (6).
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что после карусельного вращения графических объектов (6) на виртуальном кольце (5) по истечении интервала времени автоматически активируется отображенный на переднем плане графический объект (6).
14. Способ по п.1, отличающийся тем, что ввод осуществляется посредством прикосновения к дисплею (1).
15. Способ по п.1, отличающийся тем, что ввод осуществляется с помощью жеста части тела пользователя, который выполняется перед дисплеем (1), и жест обнаруживается и оценивается устройством (4) ввода.
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что жест части тела пользователя обнаруживается за счет емкостной связи между частью тела и приемным устройством.
17. Способ по п.15, отличающийся тем, что жест части тела пользователя обнаруживается за счет инфракрасного излучения и отражения этого инфракрасного излучения от части тела пользователя.
18. Способ по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть графических объектов (6) отображает информацию систем поддержки водителя.
19. Индикаторное устройство для автомобиля, содержащее дисплей (1) для графического отображения информации, который закреплен в автомобиле,
- устройство (2) интерфейса пользователя, с помощью которого обеспечивается возможность создания графических данных для отображаемых на дисплее (1) графических объектов (6), и
- соединенное с устройством (2) интерфейса пользователя устройство (4) ввода,
отличающееся тем, что
- с помощью устройства (2) интерфейса пользователя предусмотрена возможность создания графических данных, которые управляют дисплеем (1) так, что несколько графических объектов (6) отображаются на виртуальном, изображенном в изометрической проекции кольце (5), и
- устройство (2) интерфейса пользователя содержит вычислительный блок (3), с помощью которого обеспечивается возможность изменения графических данных в зависимости от ввода с помощью устройства (4) ввода так, что графические объекты (6) вращаются наподобие карусели на виртуальном кольце (5).
20. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что предусмотрена возможность обнаружения с помощью устройства (4) ввода линии на дисплее (1), и вычислительный блок (3) вычисляет угол, на который следует повернуть графические объекты (6), следующим образом:
Drehung
α=(())·360°,
Drehung
где α является полным углом поворота в градусах,
S - длиной заданной с помощью устройства (4) ввода линии и
В - шириной дисплея (1).
21. Индикаторное устройство по любому из пп.19 или 20, отличающееся тем, что предусмотрена возможность вычисления с помощью вычислительного блока (3) графических данных для следующих друг за другом промежуточных изображений для следующих друг за другом углов α поворота с целью отображения поворота, с помощью следующих стадий вычисления:
(i) n=()-1;
Drehung
4
(ii) α=b+α (1-n),
где t является временем системы, в которое созданные графические данные отображаются на дисплее (1), при этом в начале вращения t=0,
d - длительностью полного поворота,
b - исходным углом графического объекта (6) на виртуальном кольце (5),
Drehung
α - полным углом поворота и
при этом стадии (i) и (ii) повторяются так часто, пока t не станет больше d.
22. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что индикаторное устройство содержит интерфейс для приема данных о скорости автомобиля, и с помощью вычислительного блока (3) предусмотрена возможность определения длительности полного поворота и/или длительности поворота в зависимости от этих данных скорости.
23. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что устройство (4) ввода содержит чувствительную к прикосновению поверхность дисплея (1).
24. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что устройство (4) ввода является устройством для обнаружения и оценки жеста части тела пользователя, который выполняется перед дисплеем (1).
25. Индикаторное устройство по п.24, отличающееся тем, что устройство (4) ввода содержит приемное устройство, для которого предусмотрена возможность емкостной передачи сигнала от части тела пользователя, когда часть тела находится вблизи приемного устройства.
26. Индикаторное устройство по п.24, отличающееся тем, что устройство (4) ввода содержит источник инфракрасного света и приемник обнаруженного инфракрасного света для обнаружения жеста части тела пользователя.
27. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что предусмотрен датчик приближения, с помощью которого обнаруживается намерение пользователя выполнить управление на основании приближения части тела пользователя.
28. Индикаторное устройство по п.19, отличающееся тем, что устройство (2) интерфейса пользователя соединено, по меньшей мере, с одной системой поддержки водителя, и предусмотрена возможность создания графических данных с помощью устройства (2) интерфейса пользователя так, что обеспечивается возможность отображения, по меньшей мере, с помощью части объектов (6), информации систем поддержки водителя.