ТИП АВТОМОБИЛЬНОГО КУЗОВА "СЛАЙДБЭК"

1. Кузов автомобиля, характеризующийся тем, что он включает: пассажирский салон, открытую грузовую площадку, моторный отсек, крышу грузовой площадки, располагающуюся в сложенном положении на крыше пассажирского салона, состоящую из верхней части (крыши) и задней части (подъемного стекла), которая в сложенном положении является верхней частью перегородки, отделяющей пассажирский салон от грузовой площадки, а в разложенном, вместе с дверью грузовой площадки, образует «двухстворчатую» заднюю дверь, полозья на крыше, по которым осуществляется передвижение крыши грузового отсека при трансформации кузова, полозья можно использовать в разложенном положении для крепления «рейлингов», две остекленные боковины, находящиеся в опущенном положении внутри бортов грузового отсека, состоящие из металлической полой и стеклянной части, стеклянная часть располагается в полости металлической и может подниматься аналогично стеклам пассажирских дверей (в поднятом положении всей боковины), нижняя часть («сидушка») третьего ряда сидений, которое в поднятом положении является нижней частью перегородки, отделяющей пассажирский салон от грузовой площадки, спинка третьего ряда сидений, которое в опущенном положении является частью пола грузовой площадки, герметичный отсек для вещей внутри грузовой платформы.
2. Кузов автомобиля по п.1, отличающийся тем, что на крыше устанавливаются боковые направляющие с горизонтальными пазами, по которым осуществляется передвижение крыши грузового отсека, направляющие в разложенном положении крыши могут использоваться в качестве «рейлинга».
3. Кузов автомобиля по п.1, отличающийся тем, что остекленные боковины состоят из цельной металлической и стеклянной частей, расположенных параллельно друг другу, части могут сдвигаться («скользить») относительно друг друга.
4. Кузов автомобиля по п.3 отличающийся тем, что остекленная боковина крепится с внутренней стороны борта и при раскладывании крыши грузового отсека поднимается на 180°.
5. Кузов автомобиля по п.1, отличающийся тем, что выполнен в двухдверном варианте с двумя рядами сидений.
6. Кузов автомобиля по п.1, отличающийся тем, что кузов оснащен автоматикой для складывания/раскладывания крыши и подъема/опускания боковин грузовой платформы.
7. Кузов автомобиля по п.3 отличающийся тем, что перегородка, отделяющая пассажирский салон от грузовой площадки представляет собой неразборную часть кабины, и подъемное стекло составной крыши грузовой площадки в сложенном положении дублирует заднее стекло перегородки.