ТОРОИДАЛЬНОМАЯТНИКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ПОВЫШЕННЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ

Бесшатунный тороидальномаятниковый двигатель внутреннего сгорания с повышенным крутящим моментом, содержащий тороидальные цилиндр и поршни, через штоки и муфту передающие мощность выходному валу, при этом увеличенный крутящий момент двигателя обусловлен рычагом штоков поршневых групп, действующих через муфту, перпендикулярно оси выходного вала двигателя.