ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

1. Способ эксплуатации турбонагнетателя (12) для двигателя (10) внутреннего сгорания, при котором:
0
0
обеспечивают набор величин (48) базового давления (44) наддува, которое необходимо для открывания перепускного клапана (28) для турбонагнетателя (12), полученный при стандартных условиях, включающих стандартную температуру Т и стандартное давление р;
измеряют температуру Т окружающего воздуха;
измеряют давление р окружающего воздуха;
вычисляют плотность ρ окружающего воздуха на основе математической формулы с использованием измеренной температуры Т окружающего воздуха и измеренного давления р окружающего воздуха;
преобразуют, по меньшей мере, одну точку обеспеченного набора величин (48) базового давления (44) наддува при стандартных условиях в, по меньшей мере, одну точку оценочного набора величин (42) базового давления (44) наддува при окружающих условиях с помощью коэффициента коррекции на основании вычисленной плотности ρ; и
используют, по меньшей мере, одну оценочную величину (42) базового давления наддува для управления турбонагнетателем (12).
2. Способ по п.1, при котором обеспечивают только один набор величин (48) базового давления (44) наддува при стандартных условиях для каждой передачи.
3. Способ по п.2, при котором обеспечивают только один набор величин (48) базового давления (44) наддува при стандартных условиях для всех передач переднего хода.
4. Способ по любому из пп.1-3, при котором обеспеченный набор величин (48) базового давления (44) наддува при стандартных условиях задают для различных скоростей (46) двигателя.
5. Способ по любому из пп.1-3, при котором математическую формулу для вычисления плотности ρ выводят из математического выражения газового закона.
6. Способ по п.5, при котором математическую формулу выводят из закона идеального газа, и/или уравнения Ван дер Вааля, и/или уравнения Редлиха-Квонг-Соава.
7. Способ по любому из пп.1-3, при котором вычисление плотности ρ и преобразование полученного набора величин (48) базового давления (44) наддува выполняют в основном одновременно с использованием коэффициентов коррекции, которые являются частью используемой математической формулы.
8. Контроллер для управления турбонагнетателем (12) для двигателя (10) внутреннего сгорания, в частности, для реализации способа по любому из пп.1-7, содержащий
0
0
память, содержащую хранящийся набор величин (48) базового давления (44) наддува, которое требуется для открывания перепускного клапана (28) для турбонагнетателя (12), полученный при стандартных условиях, включающих стандартную температуру Т и стандартное давление р,
вход для данных для приема измеренной температуры Т окружающего воздуха и измеренного давления р окружающего воздуха,
вычислительный блок для вычисления плотности ρ окружающего воздуха на основе математической формулы с использованием измеренной температуры Т окружающего воздуха и измеренного давления р окружающего воздуха и для преобразования, по меньшей мере, одной точки полученного набора величин (48) базового давления (44) наддува при стандартных условиях в, по меньшей мере, одну точку оценочного набора величин (42) базового давления (44) наддува при окружающих условиях с помощью коэффициента коррекции на основе вычисленной плотности ρ, и
управляющий элемент (36) для приведения в действие перепускного клапана (28) на основе, по меньшей мере, одной оценочной величины (42) базового давления (44) наддува.
9. Контроллер по п.8, в котором датчик температуры для измерения температуры Т окружающего воздуха и датчик давления для измерения давления р окружающего воздуха соединены с входом для данных.
10. Турбонагнетатель для двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащий турбину (14), соединенную с компрессором (16), перепускной клапан (28) для обхода турбины (14) и контроллер (38) по п.8 или 9 для управления перепускным клапаном (28).