УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Устройство очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее
выпускной канал для направления отработанных газов, выпускаемых из двигателя, наружу;
катализатор, расположенный в выпускном канале;
канал впрыска, соединенный со стороной впуска катализатора в выпускном канале;
канал впрыска добавки, установленный в канале впрыска и подающий добавку в катализатор по каналу впрыска;
приточную часть, которая обеспечивает подачу части отработанных газов, проходящих в выпускном канале, в канал впрыска; и
средство формирования продувочного потока, которое превращает поток отработанных газов, проходящих в канал впрыска из приточной части, в поток для продувки внутренней части канала впрыска.
2. Устройство по п.1, в котором выпускной канал имеет изогнутую часть для изменения направления потока отработанных газов на направление к стороне впуска катализатора, при этом канал впрыска имеет базовую часть, соединенную таким образом, что она отступает наружу от изогнутой части, причем приточная часть образован расширяющимся наружу ответвлением, расположенным между базовой частью канала впрыска и частью выпускного канала, изгибающейся и поднимающейся от базовой части непосредственно перед ней.
3. Устройство по п.1, в котором выпускной канал имеет изогнутую часть для изменения направления потока отработанных газов на направление к впуску катализатора, при этом канал впрыска имеет базовую часть, соединенную так, что она отступает наружу от изогнутой части, а приточная часть имеет один конец, соединенный с частью выпускного канала ответвления, образованного между базовой частью указанного канала впрыска и изогнутой и отступающей частью выпускного канала непосредственно перед ним, и другой конец, который представляет собой трубчатый элемент для впуска, соединенный с каналом впрыска.
4. Устройство по п.1, в котором средство формирования продувочного потока имеет часть для столкновения, с которой сталкиваются отработанные газы, вводимые из приточной части, на поверхности стенки канала впрыска, а поток отработанных газов, создаваемый столкновением, продувает внутреннюю часть канала впрыска.
5. Устройство по п.1, в котором средство формирования продувочного потока открыто в канал впрыска со смещением относительно оси канала впрыска таким образом, что приточная часть создает вихревой поток отработанных газов в канале впрыска, и вихревой поток продувает внутреннюю часть канала впрыска.
6. Устройство очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее
выпускной канал для направления отработанных газов, выпускаемых из двигателя, наружу;
катализатор, расположенный в выпускном канале;
канал впрыска, соединенный со стороной впуска катализатора в выпускном канале; и
клапан впрыска добавки, установленный в канале впрыска и подающий добавку в катализатор по каналу впрыска;
причем канал впрыска выполнен с трубчатым элементом, расположенным отдельно от выпускного канала и имеющим концевую часть, выступающую в выпускной канал, и срезанную часть, выполненную на концевой части трубчатого элемента для приема части отработанных газов, проходящих в выпускном канале;
посредством чего трубчатый элемент продувается внутри благодаря притоку части отработанных газов, проходящих по выпускному каналу от срезанной части, внутрь трубчатого элемента.
7. Устройство по п.6, в котором срезанная часть образована посредством среза по диагонали концевой части трубчатого элемента таким образом, что он становится окном введения для приема части отработанных газов, проходящих в выпускном канале.
8. Устройство по п.6, в котором срезанная часть образует прорезь, проходящую в осевом направлении в стенке трубчатого элемента таким образом, чтобы часть отработанных газов, проходящих в выпускном канале, поступала в трубчатый элемент через прорезь.