ПУЛЬСИРУЮЩИЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
INTERMITTENT-CYCLE GAS TURBINE ENGINE

Изобретение относится к газотурбинному двигателю с пульсирующей работой камер сгорания малой мощности, предназначено в качестве привода наземного, воздушного и водного транспорта.
Газотурбинный двигатель состоит из корпуса, компрессора, турбины, камеры сгорания, систем питания и зажигания.
Известен пульсирующий газотурбинный двигатель, выполненный двумя камерами сгорания, с одной ее стороны впускные отверстия, периодически перекрываемые торцевым распределителем, а с другой стороны выхлопные трубы, идущие к ротору газогенераторной турбины с загнутыми лопатками по периферии ротора, кольцевым направляющим аппаратом, дополнительной турбиной, вентилятором, компрессором, устройством подачи топлива.
Его недостаток - сложное устройство.
Источник информации: патент RU №2311555 F2.
Наиболее близким техническим решением к заявленному объекту является газотурбинный двигатель, содержащий пять камер сгорания с окнами входа и выхода, прилегающими к торцу диска ротора с симметрично чередующимися по 1/4 окружности выступами и впадинами с лопатками турбины, против них за диском прилегают выхлопные патрубки, а против окон входа камер диск ротора имеет два диаметрально расположенных продувочных окна и к диску ротора примкнут центробежный компрессор.
Его недостаток выражается в высокой удельной мощности.
Источник информации: патент RU №2478804 С2.
Задача изобретения позволяет упростить конструкцию, повысить надежность, сократить число рабочих камер, лопаток турбины, мощность двигателя и увеличить длительность рабочих процессов.
Поставленная задача достигается устройством газотурбинного двигателя, состоящим из корпуса, камер сгорания, вала, ротора турбины с лопатками, компрессора, систем питания, зажигания горючей смеси и охлаждения.
В его корпусе цилиндрической формы симметрично по окружности расположены две рабочие камеры или камеры сгорания в виде круговых секторов по 180° с окнами входа и выхода, прилегающие к торцу диска ротора, выполненного перед окнами выхода глухой стороной и впадиной с лопатками турбины 90°, за ними к диску прилегают два выхлопных патрубка, а против окон входа глухая сторона диска имеет продувочное окно, предназначено для очистки камеры от продуктов сгорания и заряда ее свежей порцией воздуха, в диске ротора имеются сквозные проточные окна, позволяющие с проточным каналом охлаждать рабочие детали двигателя, диск ротора снабжен каналом сообщения, обеспечивающим при работе двигателя обходиться без системы зажигания, которая нужна только при запуске двигателя, а в процессе работы он объединяет окно выхода с энергией рабочих продуктов одной камеры с окном входа другой смежной по ходу вращения ротора камерой, воспламеняя в ней топливную смесь, обеспечивая последовательную работу камер сгорания, вращая ротор с компрессором, установленным на одном валу с турбиной.
В корпусе газотурбинного двигателя с пульсирующей работой камер сгорания, содержащем две симметрично расположенные камеры сгорания с окнами входа и выхода над ними, прилегающие к торцу диска ротора, выполненного по окружности против открытых окон камер глухой стороной, впадиной с лопатками турбины и продувочным окном, с противоположной стороны к диску прилегают выхлопные патрубки, в диске имеются сквозные окна и канал сообщения, на валу ротора турбины установлен компрессор.
Устройство газотурбинного двигателя двухкамерного исполнения правого вращения показано со стороны крышки с примерным расположением рабочих деталей на фиг. 1-3, камеры сгорания по 180° с окнами тех и других по 30°, окна входа расположены под окнами выхода предыдущей камеры и смещены по отношению их по ходу вращения на 5°, ротор турбины по окружности против открытых окон камер выполнен не симметричным исполнением перед окнами выхода, диск располагается глухой стороной 230° и впадиной 130° без лопаток 40° и с лопатками 90° и впереди их за 20° расположен канал сообщения 10° и ранее его за 25° на уровне входа камер имеется продувочное окно, а меньшим диаметром в диске расположены сквозные проточные окна охлаждения, включая лопатки турбины через окна в 10° между камерами впереди окон выхода на 10° воздухом, который затем удаляется в выхлопные патрубки, рабочие детали следующие; корпус 1, крышка 2, камера сгорания 3, окно входа 4, окно выхода 5, выхлопной патрубок 6, ротор 7, лопатки турбины 8, рабочий диск ротора 9, канал сообщения 10, продувочное окно 11, окна проточной линии 12, центробежный компрессор 13, корпус компрессора 14, впадина ротора 15, внешняя проточная линия 16, внутренняя проточная линия 17, окно охлаждения лопаток 18, воздухозаборник 19.
Работа газотурбинного двигателя протекает при вращении ротора 7 с центробежным компрессором 13, который создает движение воздушного потока от воздухозаборника 19 по внешней проточной линии 16, окна 12 в роторе 7, по внутренней проточной линии 17, охлаждает рабочие детали и лопатки турбины 8, используя часть воздуха через окна в корпусе 18 и удаляется в выхлопной патрубок 6, где смешивается с продуктами сгорания, понижая их температуру выхода, а основная масса нагретого воздуха нагнетается через совмещенные окна продувочного 11 ротора с окном входа 4 камеры 3, вытесняет из нее оставшие продукты сгорания в выхлопной патрубок 6, наполняя камеру свежим зарядом воздуха, где топливо воспламеняется системой зажигания, либо каналом 10 в процессе работы двигателя через окна 5 переходом ее рабочей энергии в окно входа 4 смежной второй камеры, повышая в ней давление и температуру, после чего рабочие продукты первой камеры устремляются на лопатки турбины 8, совершая работу, а отработанные продукты удаляются в выхлопной патрубок 6.