Вильнюс обойдется без самолетов

Столица Литвы Вильнюс может лишиться аэропорта — власти страны рассматривают вариант его закрытия, чтобы на этом месте возвести жилые районы. Чиновники не исключают, что Литве было бы достаточно одного аэропорта в Каунасе.

Международный аэропорт Вильнюса может быть закрыт, а его территорию отдадут под жилую застройку, сообщил ТАСС со ссылкой на вице-министра транспорта и коммуникаций Литвы Арияндаса Шлюпаса. По его словам, министерство сейчас разрабатывает новую концепцию национальных аэропортов. «Потребности в новых аэропортах у страны нет»,— заявил вице-министр.

Планировалось, что в 2016 году три главных аэропорта (кроме Вильнюса аэропорты в Литве есть в Паланге и Каунасе) передадут в концессию инвесторам для увеличения отчислений в бюджет. Сейчас три аэропорта объединены в единую госкомпанию «Аэропорты Литвы».

Вильнюсский международный аэропорт — крупнейший в Литве — расположен в 7 км от центра Вильнюса, через него проходит около 80% пассажиропотока страны (в 2014 году обслужил 2,9 млн человек, рост на 10,5%). В аэропорту работает 21 авиакомпания. Выручка управляющей компании в первом квартале 2015 года — более €5 млн.

Еще в конце апреля сообщалось, что в 2017 году в аэропорту Вильнюса будет проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) стоимостью почти €12 млн. Предполагалось, что в течение месяца авиакомпании (в том числе Lufthansa, Wizz Air, Ryanair и SAS) перенесут рейсы в два других аэропорта. Но, по словам господина Шлюпаса, срок службы ВПП аэропорта продлить невозможно. «Литве было бы достаточно аэропорта в Каунасе, к которому можно было бы провести из Вильнюса скоростную железнодорожную магистраль длиной около 100 км»,— сказал вице-министр. Но пока Каунасский аэропорт не может полноценно заменить Вильнюсский. Так, пропускная способность его пассажирского терминала — лишь 800 тыс. человек в год, и работает он почти на пределе возможной загрузки: пассажиропоток в прошлом году составил 724 тыс. человек.