ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

1. Передняя часть кузова автомобиля, содержащая
- переднюю стенку (2)
- поперечную балку (3) передней стенки, расположенную, по существу, в направлении поперечной оси автомобиля,
- первую стойку (4) передней стенки, расположенную, по существу, в направлении вертикальной оси автомобиля с опорой на поперечную балку (3) передней стенки в первой области (5) поперечной балки (3) передней стенки.
2. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что первая стойка (4) передней стенки выполнена в виде шарнирной опорной стойки.
3. Передняя часть по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в первой области (5) поперечной балки (3) передней стенки расположен усиливающий элемент (6).
4. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что жесткость усиливающего элемента (6) соответствует требованиям относительно продавливания передней стенки или импульса замедления при фронтальном столкновении автомобиля.
5. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент выполнен из стального листа.
6. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент выполнен из пластмассы.
7. Передняя часть по п.6, отличающаяся тем, что пластмасса является пластмассой, упрочненной волокном.
8. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) соединен с поперечной балкой (3) передней стенки с помощью винтового соединения.
9. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что поперечная балка (3) передней стенки имеет верхний кожух (7).
10. Передняя часть по п.9, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) и верхний кожух (7) выполнены как одно целое.
11. Передняя часть по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (6) выполнен в виде поперечной связи.
12. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что первая концевая область (8) первой стойки (4) передней стенки соединена с передней стенкой (2).
13. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что вторая концевая область (9) первой стойки (4) передней стенки соединена с боковой частью (10) передней стенки (2).
14. Способ изготовления передней части (1) кузова автомобиля, включающий этапы, на которых:
- изготавливают переднюю стенку (2),
- изготавливают поперечную балку (3) передней стенки,
- располагают поперечную балку (3) передней стенки, по существу, в направлении поперечной оси автомобиля,
- изготавливают первую стойку (4) передней стенки,
- располагают первую стойку (4) передней стенки, по существу, в направлении вертикальной оси автомобиля, причем первую стойку (4) передней стенки опирают на поперечную балку (3) передней стенки в первой области (5) поперечной балки (3) передней стенки.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что в первой области (5) поперечной балки (3) передней стенки располагают усиливающий элемент (6), причем усиливающий элемент выбран таким образом, что его жесткость соответствует требованиям относительно продавливания передней стенки или импульса замедления при фронтальном столкновении автомобиля.