НЕСУЩАЯ ДЕТАЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Несущая деталь транспортного средства пассажирского транспорта, характеризующаяся тем, что деталь транспортного средства изготовлена на основе бамбука.
2. Несущая деталь транспортного средства по п. 1, характеризующаяся тем, что деталь транспортного средства изготовлена по типу плиты (1).
3. Несущая деталь транспортного средства по п. 2, характеризующаяся тем, что плита (1) образована из плоско выровненных, связанных между собой стержней (7) на основе бамбука.
4. Несущая деталь транспортного средства по п. 3, характеризующаяся тем, что плита (1) в качестве первого слоя (4) из плоско выровненных, склеенных между собой стержней (7) на основе бамбука имеет, по крайней мере, второй слой (6).
5. Несущая деталь по п. 4, характеризующаяся тем, что, по крайней мере, второй слой (6) из стержней (7) на основе бамбука проходит под углом к первому слою (4).
6. Несущая деталь транспортного средства по п. 4 или 5, характеризующаяся тем, что стержни (7), по крайней мере, второго слоя (6) выровнены плоско.
7. Несущая деталь транспортного средства по пп. 4-5, характеризующаяся тем, что, по крайней мере, два слоя (4, 6) склеены между собой.
8. Несущая деталь транспортного средства по п. 4, характеризующаяся тем, что, по крайней мере, второй слой (6) выполнен из досок (9).
9. Несущая деталь транспортного средства по п. 2, характеризующаяся тем, что плита (1) на основе бамбука изготовлена из склеенных между собой досок.
10. Несущая деталь по п. 9, характеризующаяся тем, что плита (1) имеет, по крайней мере, два слоя (4, 6) из досок (9) на основе бамбука, причем слои (4, 6) склеены между собой.
11. Несущая деталь по п. 10, характеризующаяся тем, что доски (9), по крайней мере, двух слоев (4, 6) проходят под углом друг к другу.
12. Несущая деталь транспортного средства по пп. 4-5, характеризующаяся тем, что деталь транспортного средства является днищем транспортного средства, например, автобуса, пандусом для кресла-каталки транспортного средства, например, автобуса или рельсового транспортного средства, переходным мостиком сочлененного транспортного средства, например, рельсового транспортного средства, мостиковой секцией перехода сочлененного транспортного средства, например, рельсового транспортного средства, или платформой сочлененного транспортного средства, например, сочлененного автобуса.
13. Несущая деталь транспортного средства по пп. 4-5, характеризующаяся тем, что плита (1) имеет противоскользящее оборудование, в частности, противоскользящий лак.
14. Несущая деталь транспортного средства по п. 12, характеризующаяся тем, что пандус для кресла-каталки транспортного средства имеет плиту (1), которая, по крайней мере, на трех, предпочтительно на четырех сторонах, обрамлена кромочным профилем.
15. Несущая деталь по п. 14, характеризующаяся тем, что краевой профиль изготовлен из пластмассы, резины или полиуретана.
16. Несущая деталь транспортного средства по пп. 4-5, характеризующаяся тем, что стержни (7) или доски (9) изготовлены из прессованного бамбука.