Россия продаст Индонезии подержанные вертолеты

Россия продаст Индонезии подержанные вертолеты
       Вчера в Джакарте завершились переговоры между российской делегацией, включавшей представителей "Авиаэкспорта" и Московского вертолетного завода имени Миля, и командованием авиации военно-морских сил Индонезии о поставке в эту страну десяти многоцелевых вертолетов. Незначительная сумма сделки ($12,2 млн) объясняется тем, что речь идет о продаже подержанных вертолетов.

       Индонезия намеревалась осуществить закупки российской авиатехники (12 истребителей-бомбардировщиков Су-30К и восьми вертолетов Ми-17-1В) на $500 млн еще в 1997 году. Однако разразившийся в стране в конце 90-х годов финансовый кризис не позволил этим планам осуществиться. Лишь в прошлом году Джакарта проявила интерес к возобновлению военно-технического сотрудничества с Москвой: тогда в рамках частичного возобновления соглашений, подписанных еще в 1997 году, был подписан контракт на закупку четырех новых вертолетов Ми-17-1В на сумму $16,8 млн.
       Именно тогда руководство Московского вертолетного завода (МВЗ) имени Миля (на этом предприятии уже более 50 лет разрабатываются машины марки "Ми", а недалеко от станции Панки имеется небольшое опытное производство, где сейчас осуществляют ремонт вертолетов) выступило с инициативой продажи Индонезии отремонтированных машин. Поскольку МВЗ не имеет права самостоятельно продавать авиатехнику за рубеж и учитывая, что предлагаемые к продаже вертолеты являются гражданскими, посредником в сделке между заводом и командованием авиации ВМС Индонезии выступил "Авиаэкспорт". В результате вчера в Джакарте стороны сошлись на том, что десять многоцелевых вертолетов (два Ми-17-1В и восемь Ми-2) будут проданы за $12,2 млн. При этом цена за каждый отремонтированный Ми-17-1В составит $2,1 млн, а за Ми-2 — $1 млн.
       Примечательно, что в отличие от Ми-17, имеющих российское происхождение (они и сейчас серийно выпускаются в Казани и Улан-Удэ), вертолеты Ми-2 собирались в Польше. В 1963-1989 годах производство этих машин по советской лицензии было организовано на авиазаводе Swidnik под Люблином.
       Как стало известно Ъ, закупленные в России вертолеты командование авиации ВМС Индонезии собирается использовать для патрулирования морских акваторий, спасательных операций переброски морской пехоты. Поэтому по требованию Джакарты все машины должны быть оснащены системами аварийного приводнения. Кроме того, в России пройдет переподготовку по пилотированию и обслуживанию вертолетов летный и технический персонал из Индонезии.
       ИВАН Ъ-САФРОНОВ