СИСТЕМА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И СПОСОБ ЕЕ РАБОТЫ

1. Система (1) преобразования электропитания для транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства, которая может использоваться во многих системах энергоснабжения, содержащая:
по меньшей мере две линии (5, 6, 7) напряжения постоянного тока для обеспечения потенциалов напряжения постоянного тока;
несколько сетевых силовых преобразователей (8) для преобразования входного напряжения переменного тока в напряжение питания постоянного тока на линиях напряжения постоянного тока;
питающий трансформатор (21), в частности многофазный трансформатор «треугольник-звезда», для вырабатывания вспомогательного напряжения питания;
несколько вспомогательных силовых преобразователей (20) для обеспечения фазных напряжений для питающего трансформатора,
отличающаяся тем, что содержит:
коммутационный блок (11, 13), выполненный с возможностью, в первом режиме работы, подачи имеющегося напряжения переменного тока на сетевые силовые преобразователи (8) и, во втором режиме работы, подачи имеющегося напряжения питания постоянного тока на линии (5, 6, 7) напряжения постоянного тока;
переключатель (22) для подключения, во втором режиме работы, по меньшей мере одного из сетевых силовых преобразователей (8) к питающему трансформатору (21), с тем чтобы подавать на питающий трансформатор (21) фазное напряжение, вырабатываемое по меньшей мере в одном сетевом силовом преобразователе (8) из напряжения питания постоянного тока.
2. Система по п.1, в которой переключатель (22) выполнен с возможностью подключения, в первом режиме работы, одной из линий (5, 6, 7) напряжения постоянного тока, в частности линии напряжения промежуточной цепи, к питающему трансформатору (21).
3. Система по п.2, содержащая дополнительно блок управления (18), обеспечивающий включение вспомогательного силового преобразователя (20), в первом режиме работы, с тем чтобы вырабатывать фазные напряжения для подачи на питающий трансформатор (21), причем указанные фазные напряжения модулированы по сравнению с потенциалом линии (5, 6, 7) напряжения постоянного тока, подключенной через переключатель (22), таким образом, чтобы на питающем трансформаторе (21) были междуфазные напряжения, которые имеют одинаковый фазовый угол по отношению друг к другу.
4. Система по любому из пп.1-3, в которой переключатель (22) выполнен с возможностью подключения к питающему трансформатору (21), во втором режиме работы, нескольких сетевых силовых преобразователей (8), число которых соответствует числу фаз питающего трансформатора (21), с тем чтобы подавать на питающий трансформатор (21) фазное напряжение, вырабатываемое по меньшей мере в одном сетевом силовом преобразователе (8) из напряжения питания постоянного тока.
5. Система по п.4, содержащая дополнительный блок управления (17), выполненный с возможностью включения сетевых силовых преобразователей (8) таким образом, чтобы, в первом режиме работы, сетевые силовые преобразователи вырабатывали напряжение питания постоянного тока из имеющегося напряжения переменного тока, а, во втором режиме работы, вырабатывали фазные напряжения из напряжения питания постоянного тока для подачи на питающий трансформатор (21).
6. Система по п.1, дополнительно содержащая один или несколько силовых преобразователя (3) двигателя, питаемых напряжением питания постоянного тока от линий напряжения постоянного тока.
7. Система по п.1, в которой сетевые силовые преобразователи (8) и вспомогательные силовые преобразователи (20) выполнены одинаковой конструкции.
8. Система по п.1, в которой сетевые силовые преобразователи (8) и вспомогательные силовые преобразователи (20) выполнены в виде инверторных схем.
9. Применение системы преобразования электропитания по любому из пп.1-8 в тяговой системе рельсового транспортного средства.
10. Способ работы системы (1) преобразования электропитания для транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства, используемый во многих системах энергоснабжения, характеризующийся тем, что система (1) преобразования электропитания содержит:
по меньшей мере две линии (5, 6, 7) напряжения постоянного тока для обеспечения потенциалов напряжения постоянного тока;
несколько сетевых силовых преобразователей (8) для преобразования входного напряжения переменного тока в напряжение питания постоянного тока на линиях напряжения постоянного тока;
питающий трансформатор (21), в частности многофазный трансформатор «треугольник-звезда», для вырабатывания вспомогательного напряжения питания;
несколько вспомогательных силовых преобразователей (20) для обеспечения фазных напряжений для питающего трансформатора,
при этом способ содержит этапы, на которых:
подают входное напряжение переменного тока на сетевые силовые преобразователи (8), в первом режиме работы;
подают входное напряжение питания постоянного тока на линии (5, 6, 7) напряжения постоянного тока, во втором режиме работы;
подключают по меньшей мере один из сетевых силовых преобразователей (8) к питающему трансформатору (21), во втором режиме работы, для подачи на питающий трансформатор (21) фазного напряжения, выработанного по меньшей мере в одном сетевом силовом преобразователе (8) из напряжения питания постоянного тока.