СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПЛОСКОСТНОСТИ ПОЛОС ПРИ ПРОКАТКЕ

Способ регулирования плоскостности полос при прокатке, заключающийся в создании компенсирующей эпюры дополнительных продольных напряжений на выходе очага деформации профилированными роликами, расположенными за клетью на расстоянии (0,3-0,5)L (L - длина бочки рабочих валков), на котором не происходит выравнивания созданной эпюры по принципу Сен-Венана, отличающийся тем, что создание компенсирующей эпюры дополнительных продольных напряжений производят охватом профилированных роликов выходящей из клети полосой, причем для компенсации остаточных напряжений, способствующих краевой волнистости, полоса охватывает выпуклый ролик, а для компенсации остаточных напряжений, способствующих коробоватости, полоса охватывает вогнутый ролик, при этом регулирование амплитуды создаваемой компенсирующей эпюры происходит изменением угла охвата, который связан с величиной и направлением перемещения отклоняющих роликов, расположенных за профилированными роликами, следующей зависимостью:
,
где Δσ* - разница между удельными напряжениями в середине и на краю полосы, причем она положительна при форме эпюры, способствующей волнистости полосы, и отрицательна при форме эпюры, способствующей коробоватости;
K - коэффициент ослабления неравномерности по принципу Сен-Венана;
Е - модуль упругости материала полосы;
L - длина бочки профилированных роликов;
В - ширина полосы;
d - расстояние между осями профилированных роликов и отклоняющих роликов;
α - расстояние между осями рабочих валков и профилированных роликов (не более половины длины бочки);
δ - выпуклость/вогнутость профилированных роликов на радиусе.