ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЙ АГРЕГАТ

Полезная модель относится к насосостроению, а именно конструкции центробежных электронасосных агрегатов, предназначенных для перекачивания в стационарных условиях нейтральных, агрессивных, легковоспламеняющихся, горючих и высокотемпературных жидкостей, и может быть использована в нефтяной, нефтедобывающей, нефтехимической, химической, теплоэнергетической промышленностях и в коммунальном хозяйстве.
Известен насос центробежный полупогружной вертикальный, основные конструктивные элементы: электродвигатель, опора, лабиринтное уплотнение, упругие муфты, верхняя подвеска, подшипники, валы, плита, валопровод, подвеска, отвод. Передача крутящего момента от электродвигателя к рабочему колесу осуществляется при помощи валов, упругих муфт. Валы в подвесках установлены на подшипниках (патент RU 71711, опубл. 20.03.2008 г.).
Недостатком данного вертикального полупогружного центробежного насоса является недостаточная надежность при перекачивании высокотемпературной жидкости, что приводит к перегреву и выходу из строя.
Наиболее близким к полезной модели является электроцентробежный насосный агрегат, состоящий из электродвигателя и насосной части, внутри которой располагается ротор с установленными на нем рабочими ступенями, фонаря с расположенным внутри муфтовым соединением вала электродвигателя и ротора насосной части (патент RU 182695, опубл. 28.08.2018 г.).
Недостатком данного электроцентробежного насосного агрегата является недостаточная надежность насосного агрегата. Это связано с тем, что температура, воздействующая на насосную часть от перекачивания высокотемпературной жидкости, передается по ротору и корпусу насосной части к приводному валу электродвигателя, что приводит к перегреву электродвигателя с последующим отказом, и в целом выходу из строя. Также использование сальникового узла в качестве уплотнения ротора насосной части является ненадежным, т.к. при повышении давления или при попадании механических примесей из перекачиваемой жидкости происходит разгерметизация сальникового узла.
Техническая задача направлена на создание универсального электронасосного агрегата, выполненного в горизонтальном, вертикальном и полупогружном исполнении для перекачивания высокотемпературной жидкости.
Технический результат заключается в повышении надежности и долговечности работы электронасосного агрегата за счет повышения эффективности отвода тепла от приводного вала электродвигателя электронасосного агрегата, связанного с длительным термическим высокотемпературным воздействием на него перекачиваемой жидкостью.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что центробежный электронасосный агрегат, содержащий насосную часть и электродвигатель, приводной вал которого соединен с ротором насосной части посредством муфтового соединения и фонаря, соединяющего корпус электродвигателя с корпусом насосной части, при этом согласно полезной модели агрегат снабжен лопатками, расположенными на наружной поверхности муфтового соединения, корпус фонаря по контуру охватывает муфтовое соединение, при этом в корпусе фонаря выполнены технологические отверстия для поступления и выведения воздушного потока с целью охлаждения.
Полезная модель поясняется следующими фигурами.
Фиг. 1 представлена конструкция центробежного электронасосного агрегата.
Фиг. 2 представлена конструкция корпуса фонаря и муфтового соединения в разрезе.
Центробежный электронасосный агрегат включает в себя
1. Насосная часть.
2. Электродвигатель.
3. Приводной вал.
4. Ротор насосной части.
5. Фонарь.
6. Муфтовое соединение.
7. Лопатки.
8. Технологические отверстия.
Центробежный электронасосный агрегат состоит из насосной части 1 и приводного электродвигателя 2, приводной вал 3 которого соединен с ротором 4 насосной части 1 посредством муфтового соединения 6, на наружной поверхности которого расположены лопатки. Корпус фонаря 5 охватывает по контуру муфтовое соединение 6 и в качестве опоры соединяет корпус насосной части 1 и корпус электродвигателя 2, при этом в корпусе фонаря 5 выполнены технологические отверстия 8 для поступления и выведения воздушного потока с целью охлаждения.
Центробежный электронасосный агрегат работает следующим образом.
Ротор 4 насосной части приводится во вращение приводным валом 3 электродвигателя 2 посредством муфтового соединения 6. Высокотемпературная перекачиваемая жидкость, поступающая в насосную часть 1 под действием центробежной силы от взаимодействия с ротором 4 насосной части, повышает свое давление, после чего выводится из насосной части 1 конечному потребителю с необходимым давлением. Охлаждение приводного вала 3 электродвигателя 2 в процессе перекачивания высокотемпературной жидкости осуществляется за счет вращения лопаток 7, при котором создается эффект вентилятора, где при вращении лопаток, через технологические отверстия 8 в корпусе фонаря 5 во внутреннюю его полость поступает охлажденный воздушный поток, и выводится нагретый воздушный поток отводящий тепло.
Данный способ охлаждения обеспечивает защиту от перегрева электродвигателя и увеличивает срок службы центробежного электронасосного агрегата при перекачивании высокотемпературной жидкости.