СИСТЕМА ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

1. Система топливных элементов, имеющая в составе топливный элемент, система топливных элементов, содержащая
измеритель сопротивления, выполненный с возможностью определения сопротивления топливного элемента; и
ограничитель тока, выполненный с возможностью ограничения выходного тока топливного элемента с уровнем ограничения, при этом
ограничитель тока изменяет уровень ограничения, на основании измеренного значения сопротивления.
2. Система топливных элементов по п. 1,
в которой, когда измеренное значение сопротивления равно второму значению сопротивления, которое выше первого значения сопротивления, ограничитель тока устанавливает более низкий уровень ограничения, чем уровень ограничения при сопротивлении, равном первому значению сопротивления, при условии постоянства температуры.
3. Система топливных элементов по п. 1 или 2, дополнительно содержащая
датчик температуры, выполненный с возможностью измерения температуры топливного элемента, при этом
ограничитель тока изменяет уровень ограничения дополнительно на основании измеренного значения температуры.
4. Система топливных элементов по п. 3,
в которой, когда измеренное значение температуры равно второму значению температуры, которое выше первого значения температуры, ограничитель тока устанавливает более низкий уровень ограничения, чем уровень ограничения при температуре, равной первому значению температуры, при условии постоянства сопротивления.
5. Способ контроля системы топливных элементов, имеющей в составе топливный элемент, способ контроля, содержащий
измерение сопротивления топливного элемента;
ограничение выходного тока топливного элемента с использованием уровня ограничения тока; и
изменение уровня ограничения, на основе измеренного значения сопротивления.
6. Способ контроля системы топливных элементов в соответствии с п. 5,
в котором, когда измеренное значение сопротивления равно второму значению сопротивления, которое выше первого значения сопротивления, при изменении уровня ограничения устанавливается более низкий уровень ограничения, чем уровень ограничения при сопротивлении, равном первому значению сопротивления, при условии постоянства температуры.
7. Способ контроля системы топливных элементов в соответствии с п. 5 или 6,
в котором при изменении уровня ограничения изменяется уровень ограничения на основании измеренной температуры топливного элемента.
8. Способ контроля системы топливных элементов в соответствии с п. 7,
в котором, когда измеренное значение температуры равно второму значению температуры, которое выше первого значения температуры, при изменении уровня ограничения устанавливается более низкий уровень ограничения, чем уровень ограничения при температуре, равной первому значению температуры, при условии постоянства сопротивления.