Лето на ходу

Шины в России надо менять чаще, чем на Западе, — все дело в национальных особенностях

Большинство европейцев и американцев предпочитают не менять шины в зависимости от времени года. Они ездят на так называемых всесезонках, которые и мороз, и в жару одинаковы хороши.

В России, однако, слишком суровый климат, чтобы идти по западному пути: эксперты утверждают, что менять резину с зимней на летнюю и с летней на зимнюю у нас просто необходимо. На качество шин, а значит, на устойчивость автомобиля на дороге влияют, к примеру, резкие перепады температуры, характерные для нашего климата. Негативное воздействие в зимнее время на резину оказывают и химикаты на дорогах. Да и прочие факторы тоже не в нашу пользу.

Прочие факторы — это и состояние дорог, и качество самих шин, и несознательность автовладельцев.

«Срок службы шин напрямую зависит от состояния дорог, — объясняет начальник отдела логистики и закупок компании МВО Андрей Колосов. — В европейских странах, в Америке за дорогами следят лучше, потому и износ шин там ниже. Одно дело ездить на покрышках Goodyear по немецким автобанам и другое — на тех же шинах по московским ухабам. Не удивительно, что их приходится менять чаще, даже если это шины известной марки.

Другой вопрос, что плохие шины, купленные по случаю, вообще сотрутся за несколько месяцев, а на хороших вы откатаете несколько сезонов».

Чтобы шины прослужили дольше, нужно не жадничать, а купить себе три комплекта: летние, зимние и для межсезонья. Соответственно от летней резины нужно отказываться, как только температура падает ниже 7 градусов. Пока морозы не слишком крепки — пользуйтесь всесезонкой, а затем переходите на зимнюю резину. Кстати, обратно, с зимней на летнюю, надо переходить, когда температура станет выше 7 градусов соответственно.

Также эксперты советуют обращать внимание на состояние шин при покупке. Порезы, грыжа, деформация, неравномерный износ — все это сказывается на безопасности движения. Не рекомендуется приобретать и шины, которым более 5 лет. Тут, как говорится, себе дороже.

Наконец, хранить резину нужно в темных помещениях, вдали от опасных химических веществ. Если все эти условия выполнены, безопасность на дороге вам гарантирована.

ЭКСПЕРТИЗА

Павел Смирнов, директор по маркетингу компании «Амтел-Фредештайн»

— При выборе шин вы должны очень ясно понимать, где и как собираетесь ездить.

Если вы предпочитаете спокойную езду по городу, вам нужны  классические шины. Эти шины отличаются повышенной износостойкостью.

Однако если вы окажетесь за городом, то тут же увязнете в бездорожье — городские шины для грязи не подходят.

Чтобы ездить по плохим сельским дорогам, нужны шины с резким ломаным рисунком. Такие шины способны самоочищаться, отводить грязь, обеспечить устойчивость.

Для высокоскоростной езды необходимы шины с повышенным коэффициентом сцепления с дорогой. Нужно обратить внимание на максимальную скорость эксплуатации шин. Рисунок на этих шинах менее изрезан, ведь, как известно, чем больше площадь соприкосновения шин с дорогой, тем лучше сцепление. Поэтому, кстати, автомобили «Формулы-1» вообще ездят на гладких шинах.