СЕНСОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОБЪЕКТА В ЗОНЕ ОБНАРУЖЕНИЯ

1. Сенсорное устройство (2), содержащее сенсорную площадку (6) для обнаружения объекта (4) в зоне обнаружения рядом с автомобилем посредством измерения изменения импеданса упомянутой сенсорной площадки (6), вызванного присутствием объекта (4) в зоне обнаружения, причем упомянутое сенсорное устройство (2) дополнительно содержит заднюю фокусную пластину (8), расположенную за сенсорной площадкой (6) относительно зоны обнаружения, и первую окружающую фокусную пластину (10), размещенную вокруг сенсорной площадки (6), при этом упомянутое сенсорное устройство (2) содержит генератор сигналов, возбуждающий упомянутую сенсорную площадку (6) и упомянутые пластины (8, 10) с помощью идентичных сигналов предварительно определенной постоянной фазы, частоты и амплитуды напряжения, характеризующееся тем, что сенсорное устройство (2) дополнительно содержит по меньшей мере вторую окружающую фокусную пластину (14), размещенную вокруг первой окружающей фокусной пластины (10), а упомянутая вторая окружающая фокусная пластина (14) возбуждается сигналами, отличными от сигналов, подаваемых сенсорной площадке (6).
2. Сенсорное устройство (2) по п.1, характеризующееся тем, что сигналы, возбуждающие вторую окружающую фокусную пластину (14), имеют большую амплитуду напряжения, чем сигналы, возбуждающие сенсорную площадку (6).
3. Сенсорное устройство по п.1 или 2, характеризующееся тем, что импеданс сенсорной площадки (6) управляется системой (18) измерения импеданса возбуждаемой цепи, содержащей инвертер (20), осциллятор (36), драйвер (22) цепи электропитания с двумя выходами последующего усилителя для смещения DC-напряжения для цепей электропитания инвертера и переключателей (30, 32, 34), которые изменяют функцию площадки с приемника на передатчик/устройство измерения импеданса посредством включения и выключения возбуждения осциллятора на входе драйвера (22) цепи электропитания инвертера (20).
4. Сенсорное устройство по п.1, характеризующееся тем, что оно дополнительно содержит более чем две окружающих фокусных пластины (10, 14), причем упомянутые пластины находятся одна вокруг другой, а каждая пластина управляется с помощью сигналов увеличивающейся амплитуды напряжения, когда упомянутая пластина располагается дальше от сенсорной площадки (6).
5. Часть (1) внешней отделки автомобиля, содержащая сенсорное устройство (2) для обнаружения объекта в зоне обнаружения рядом с автомобилем, на котором установлена упомянутая часть внешней отделки, характеризующаяся тем, что сенсорное устройство (2) является устройством по любому из пп.1-4.
6. Часть внешней отделки по п.5, характеризующаяся тем, что она содержит по меньшей мере два сенсорных устройства (2), причем одно сенсорное устройство (2) функционирует как передатчик напряжения или тока, а другое устройство функционирует как приемник напряжения или тока, емкостная связь между сенсорными устройствами (2) измеряется, чтобы определять присутствие объекта в зоне обнаружения, или импеданс каждой сенсорной площадки (6) упомянутых сенсорных устройств (2) измеряется, чтобы определять присутствие объекта в зоне обнаружения.
7. Часть внешней отделки по п.5, характеризующаяся тем, что сенсорное устройство (2) прикреплено к внутренней поверхности части (1) внешней отделки.
8. Часть внешней отделки по п.5, характеризующаяся тем, что сенсорное устройство (2) покрыто сверху материалом части внешней отделки.
9. Часть внешней отделки по п.5, характеризующаяся тем, что проводящий слой (19) расположен на внешней поверхности части внешней отделки.
10. Автомобиль, содержащий по меньшей мере часть (1) внешней отделки, характеризующийся тем, что упомянутая часть (1) внешней отделки является частью по п.5.