СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЕКЦИЙ ОТСЕКА ФЮЗЕЛЯЖА ВОЗДУШНОГО СУДНА ИЗ ВОЛОКОННЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

1. Способ изготовления неразъемной секции фюзеляжа воздушного судна из волоконного композиционного материала, содержащий этапы, на которых:
a) наносят первую вакуумную пленку (3) на устойчивый намоточный сердечник (2) и вакуумируют первую вакуумную пленку (3);
b) укладывают секцию (5) фюзеляжа слоями на намоточный сердечник (2) путем его обматывания;
c) устанавливают внешнюю пресс-форму (6), которая является неустойчивой по сравнению с устойчивым намоточным сердечником, на секцию (5) фюзеляжа, причем намоточный сердечник (2) придает устойчивость внешней пресс-форме (6);
d) наносят вторую вакуумную пленку (7) на внешнюю пресс-форму (6);
e) продувают воздухом первую вакуумную пленку (3) и вакуумируют вторую вакуумную пленку (7) для того, чтобы сместить секцию (5) фюзеляжа ближе к внешней пресс-форме (6) и отделить ее от намоточного сердечника (2), по меньшей мере, на одном участке;
f) отверждают всю конструкцию в автоклаве для получения готовой секции фюзеляжа.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что перед укладкой секции (5) фюзеляжа вставляют в углубления (24) намоточного сердечника (2) усиливающие профили (25, 27), в частности стрингеры, причем углубления (24) проходят, по существу, параллельно продольной оси (8) намоточного сердечника.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что в области усиливающих профилей (25, 27) размещают поддерживающие элементы (26, 28, 29).
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что намоточный сердечник (2) сжимают внутрь для того, чтобы снять секцию (5) фюзеляжа после ее отверждения в автоклаве.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что внешнюю пресс-форму (6) формируют путем соединения по меньшей мере двух изогнутых нажимных пластин (9, 10) вдоль продольных фланцев (21, 22).
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что нанесенную на намоточный сердечник (2) первую вакуумную пленку (3) уплотняют при помощи уплотнителя (4), в частности, при помощи двусторонней клеящей ленты.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что вторую вакуумную пленку (7) уплотняют относительно первой вакуумной пленки (3) и относительно намоточного сердечника (2) при помощи уплотнителя (4).
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что укладывание секции (5) фюзеляжа слоями осуществляют путем укладывания на намоточный сердечник (2) по меньшей мере одной полосы препрега, представляющего собой углеродные волокна, пропитанные отверждаемой эпоксидной смолой.
9. Устройство (1) для реализации способа по любому из пп.1-8, содержащее:
a) устойчивый намоточный сердечник (2), герметично окруженный первой вакуумной пленкой (3), для укладывания секции (5) фюзеляжа;
b) внешнюю пресс-форму (6), которая неустойчива по сравнению с устойчивым намоточным сердечником (2) и которая заключает в себя уложенную на намоточный сердечник (2) секцию (5) фюзеляжа, причем намоточный сердечник (2) придает устойчивость внешней пресс-форме (6);
c) вторую вакуумную пленку (7), которая герметично закрывает внешнюю пресс-форму (6), и
a) по меньшей мере один уплотнитель (4) для уплотнения первой и второй вакуумных пленок (3, 7) относительно намоточного сердечника (2).
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что по меньшей мере один уплотнитель (4) представляет собой по меньшей мере одну двустороннюю клеящую ленту.
11. Устройство по п.9, отличающееся тем, что в намоточном сердечнике (2) выполнены углубления (24), проходящие параллельно продольной оси (8) намоточного сердечника и предназначенные для приема усиливающих профилей (25, 27).
12. Устройство по п.9, отличающееся тем, что намоточный сердечник (2) образован по меньшей мере тремя сегментами (15-20) намоточного сердечника, выполненными с возможностью смещения внутрь для извлечения секции (5) фюзеляжа.
13. Устройство по п.9, отличающееся тем, что внешняя пресс-форма (6) образована по меньшей мере двумя изогнутыми нажимными пластинами (9, 10), выполненными с возможностью соединения вдоль их продольных фланцев (21, 22).
14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что изогнутые нажимные пластины (9, 10) изготовлены из волоконного композиционного материала, а намоточный сердечник (2) изготовлен из металлического сплава, в частности, из сплава Ni36, имеющего низкий коэффициент теплового расширения.