СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Силовая установка (2) летательного аппарата, содержащая
двухконтурный турбореактивный двигатель (4), имеющий пространство (48) между каналами, разделяющее проточный канал (34) потока внутреннего контура и проточный канал (32) потока внешнего контура, и неподвижный межкомпрессорный корпус (52), расположенный перед указанным пространством (48) между каналами;
гондолу (6), расположенную вокруг турбореактивного двигателя и включающую в себя на расположенном ниже по потоку конце внутреннюю кольцеобразную стенку (28), которая образует внешнюю часть пространства между каналами и внутреннюю часть проточного канала потока внешнего контура, и внешнюю кольцеобразную стенку (30), расположенную вокруг внутренней стенки и образующую внешнюю часть проточного канала потока внешнего контура, причем по меньшей мере участок внутренней стенки выполнен с возможностью перемещения между положением обслуживания, в котором он по меньшей мере частично раскрывает пространство между каналами, и рабочим положением, в котором он скрывает пространство между каналами; и
реверсор (8) тяги, содержащий расположенный ниже по потоку элемент (30а) внешней стенки, который выполнен с возможностью прямолинейного перемещения между убранным положением, в котором он образует внешнюю часть проточного канала потока внешнего контура, и положением реверса тяги, в котором элементы (46) дефлектора потока внешнего контура развернуты в радиальном направлении, причем развертывание указанных элементов дефлектора потока внешнего контура управляется направляющими стержнями (50), каждый из которых имеет первый конец, прикрепленный с помощью первого шарнирного соединения (56) к элементу дефлектора, и второй конец, прикрепленный с помощью второго шарнирного соединения (54) к межкомпрессорному корпусу (52) турбореактивного двигателя.
2. Силовая установка по п. 1, в которой элементы дефлектора потока внешнего контура представляют собой заслонки (46), прикрепленные к расположенному ниже по потоку элементу внешней стенки гондолы и выполненные с возможностью частичного перекрытия проточного канала потока внешнего контура в положении реверса тяги реверсора тяги.
3. Силовая установка по п. 1, в которой турбореактивный двигатель (4) дополнительно содержит неподвижный корпус (46) двигателя, расположенный перед межкомпрессорным корпусом (52).
4. Силовая установка по п. 1, в которой внутренняя стенка (28) гондолы имеет две полуоболочки (28a, 28b), по меньшей мере одна из которых выполнена с возможностью перемещения между положением обслуживания и рабочим положением.
5. Силовая установка по п. 4, дополнительно содержащая средство перемещения для перемещения полуоболочки внутренней стенки (28) гондолы (6) между положением обслуживания и рабочим положением, причем указанное средство перемещения содержит направляющий стержень (40) и систему (38) направляющая/кулиса.