ПАКЕТ КОЛЬЦЕВЫХ ПРУЖИН

Пакет кольцевых пружин, состоящий из, связанных между собой, внешних и внутренних кольцевых упругих конусных дисков, состоит из набора, включающего, по крайней мере, две пары, оппозитно расположенных и соединенных между собой большими основаниями, кольцевых упругих конусных дисков таким образом, что в сочленении каждой пары образуется внутренняя тороидальная поверхность радиуса R, а в сочленении набора из этих пар по меньшему основанию кольцевых упругих конусных дисков образуется внешняя тороидальная поверхность радиуса R, при этом каждый из кольцевых упругих конусных дисков имеет боковую конусную поверхность со сферическими сегментами радиуса R, расположенными соответственно у большего основания усеченного конуса и меньшего основания усеченного конуса каждого из дисков, а сферические сегменты выполнены заедино с коническими поверхностями каждого из дисков и направлены в разные стороны от образующей конической поверхности, т.е. один сферический сегмент каждого диска направлен внутрь конической поверхности, а другой - наружу, при этом число пар дисков в наборе таких пружин может быть различным в зависимости от жесткости и величины хода пружины, причем набор кольцевых пружин, состоящий из пар кольцевых упругих конусных дисков, расположен в цилиндрическом корпусе, нижняя часть которого жестко соединена с основанием, имеющим центрирующий цилиндрический буртик, в который входит меньшее основание одной из пары кольцевых упругих конусных, дисков, а в верхней части корпуса подвижно, с зазором расположена крышка с центрирующим цилиндрическим буртиком, на котором центрируется меньшее основание другой пары из набора кольцевых упругих конусных дисков, при этом на цилиндрической поверхности корпуса выполнена проточка для уменьшения его радиальной жесткости, при этом большими основаниями, оппозитно расположенные и соединенные между собой, кольцевые упругие конусные диски каждой пары, входят с зазором в корпус, базируясь по его внутренней цилиндрической поверхности, при этом на каждом из дисков выполнены, по крайней мере, три радиальных паза, направленных от меньшего основания усеченного конуса к большему основанию, при этом каждый из радиальных пазов заканчивается отверстием, для снятия напряжений, отличающийся тем, что между основанием и крышкой размещен демпфер с механизмом крутильных колебаний, содержащий корпус, выполненный в виде цилиндра с круглыми основанием и крышкой, в которой для установки виброизолируемого объекта закреплена верхняя опора с шарниром на конце, взаимодействующим с механизмом крутильных колебаний, при этом механизм крутильных колебаний выполнен в виде полой цилиндрической гильзы, внутри которой жестко закреплена винтовая гайка, взаимодействующая с винтовой частью стержня по свободной несамотормозящей посадке, при этом верхняя часть стержня шарнирно закреплена в верхней опоре посредством шарнира, а нижняя часть стержня выходит через днище цилиндрической гильзы, опирающееся на нижнюю опору, выполненную в виде по крайней мере трех шарнирных стержневых элементов, закрепленных на круглом основании цилиндрического корпуса, при этом цилиндрическая гильза механизма крутильных колебаний своей внешней цилиндрической поверхностью взаимодействует с фрикционными элементами мембранного подвеса, выполненного в виде кольцевой мембраны, внешней поверхностью закрепленной на внутренней поверхности цилиндра, а внутренней поверхностью соединенной с фрикционными элементами, выполненными дискретными в виде по крайней мере трех дисков, закрепленных своей внешней поверхностью на внутренней поверхности мембранного подвеса, или в виде кольца с внутренней поверхностью из фрикционного материала, контактирующей с внешней поверхностью цилиндрической гильзы механизма крутильных колебаний, при этом в случае выполнения фрикционных элементов дискретными, их поверхность соприкосновения с цилиндрической гильзой механизма крутильных колебаний, выполнена эквидистантной с поверхностью цилиндрической гильзы механизма крутильных колебаний.