Напряженность схлынет на улицу

В Саратове готовится митинг в защиту рабочих «Завода АИТ», которые не получают зарплату в течение нескольких месяцев. Во вторник один из цехов завода вынужден был приостановить работу, требуя погашения задолженности. В областном минпроме сообщили, что проблема появилась из-за того, что партнеры задерживают платежи за поставленную продукцию. После нескольких встреч на заводе с участием надзорных органов рабочим было обещано закрыть долги до 1 октября. Наблюдатели считают, что в подобной ситуации может оказаться любое предприятие страны.

КПРФ подала уведомление в администрацию Саратова о проведении акции в защиту рабочих ПАО «Завод автономных источников тока», которые несколько месяцев не получают зарплату. «Мы хотим привлечь внимание к этой проблеме. Ведь ситуация на „АИТ“ — пример того, что происходит по всей стране», — сообщил секретарь Фрунзенского райкома КПРФ Николай Бондаренко.

Напомним, во вторник 15 работников сборочно-формировочного цеха № 25 завода не вышли на работу на основании ст. 142 ТК РФ (в связи с задержкой в выплате заработной платы). По информации областной Гострудинспекции, задолженность за май, июнь и по авансу за июль составляет 27 млн рублей. В тот же день долги были частично (на 3 млн рублей) погашены. По информации областного министерства промышленности и энергетики, проблема возникла «в связи со сложной ситуацией в экономике, в том числе негативно влияющей на своевременность платежей за ранее отгруженную продукцию».

В среду на заводе прошло рабочее совещание с участием прокурора Заводского района Дениса Пенькова, ГФИ по Саратовской области Марины Алешиной, руководителя ГИТ Алексея Санникова, первого замминистра промышленности и энергетики области Максима Шихалова, главы райадминистрации Андрея Каргина и коллектива. Гендиректор «АИТ» Евгений Арапов сообщил, что проводит переговоры с партнерами об ускорении выплат за поставленную продукцию. Также он представил график погашения задолженности. «До 12 августа мы погасим задолженность за май-июнь. Полностью долги будут ликвидированы до 1 октября. Все меры для этого принимаются. В настоящий момент имеющаяся дебиторская задолженность полностью перекрывает объем задолженности по заработной плате при условии бесперебойной производственной деятельности предприятия», — сказал он.

Денис Пеньков сообщил, что в 2014 году руководство предприятия неоднократно привлекалось к ответственности, и предупредил гендиректора о «недопустимости нарушения трудового и налогового законодательства». Глава ГИТ отметил, что на заводе началась проверка. «Сейчас уже точно известно, что работники, помимо зарплаты, не получали отпускные и окончательные расчеты. Кроме того, уже выявлен ряд фактов несоответствия условий труда нормам охраны труда», — сказал он, добавив, что рабочие не виноваты в том, что существуют проблемы с контрактами, и ответственность за нарушения будет возложена на руководство завода. Госпожа Алешина отметила, что проблемы предприятия не должны сказываться на его работниках, «были хорошие времена, сейчас времена тяжелее, наверное, пришло время раскрыть „кубышку“ и решить этот вопрос».

По информации ГИТ, заявления о приостановке работы с понедельника написали 30 человек. В настоящее время, как отмечают в региональном минпроме, все цеха завода работают, хоть и в режиме трехдневной рабочей недели.

Наблюдатели согласны с тем, что ситуация на «Заводе АИТ» напряженная. Николай Бондаренко отметил, что график погашения задолженности руководством предприятия был представлен только после того, как рабочие перешли к открытым действиям. «Раньше говорили, что денег нет, — отметил он. — Сейчас заказы у предприятия есть — проблема не в том, что нет клиентов, а в том, что они задерживают оплату. Но от этого не должны страдать рабочие. Мы ждем следующей недели, когда будет погашена задолженность за два месяца. Тогда можно будет говорить о том, что какие-то первые шаги руководство делает, что диалог есть».

Региональный координатор проекта «Знак качества» Юрий Ерофеев отмечает, что такая ситуация могла возникнуть на любом предприятии Саратовской области или России. «Дело в том, что госкомпании, такие как РЖД и Газпром, заключают договоры со сроком оплаты 90 дней. Представьте, предприятие отгрузило продукцию, а деньги получит только через три месяца. Но зарплату и налоги надо платить уже сегодня, — сказал он. — Для решения таких проблем мы готовы выходить с законодательными инициативами, чтобы предприятия перестали быть заложниками экономических коллизий».