УСТРОЙСТВО ФИКСАЦИИ ШАССИ КОРПУСА СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к устройствам, которые монтируются на опорах или мачтах различного назначения.
Известно устройство фиксации шасси корпуса системы оповещения, содержащее корпус коробчатой формы с открытой нижней частью, в который снизу вставлено шасси с закрепленными на нем электронными компонентами (патент РФ на полезную модель №189609, кл. G08B 25/10, опубл. 29.05.2019). Недостатком таких устройств является то, что при его обслуживании вынутое из корпуса шасси с компонентами может упасть и его требуется удерживать на весу.
Технической проблемой является устранение отмеченного недостатка. Технический результат заключается в исключении возможности падения шасси и повышении удобства обслуживания компонентов, смонтированных на шасси и находящихся в корпусе.
Проблема решается, а технический результат обеспечивается тем, что устройство фиксации шасси корпуса системы оповещения, содержащее корпус коробчатой формы с открытой нижней частью, в который снизу вставлено шасси с закрепленными на нем электронными компонентами,  снабжено зацепом, прикрепленным к шасси, и пружиной, с одного конца прикрепленной к зацепу, а с другого - к штоку, пропущенному через отверстие в шасси и закрепленному на планке, которая вместе с шасси перемещается по направляющим, выполненным в корпусе.
На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - вид сбоку.
На опоре или мачте 1 закрепляется корпус 2 коробчатой формы с открытой нижней частью, в который снизу вставлено шасси 3 с закрепленными на нем электронными компонентами 4 системы оповещения. К шасси 3 прикреплен зацеп 5 с пружиной 6, закрепленной свободным концом на штоке 7. Шток 7 пропущен через отверстие в шасси 3 и закреплен на планке 8 гайкой 9. Планка вместе с шасси 3 перемещается по направляющим 10, выполненным в корпусе 2. В корпусе предусмотрен фланец 11 для опоры на него с внутренней стороны планки 8 и закрепления на нем шасси с внешней стороны. Планка 8 при выдвинутом вниз шасси 3 упирается во фланец 11 корпуса и не позволяет шасси выпасть вниз. При этом пружина 6 под действием силы тяжести, растягивается, шток 7 выдвигается через отверстие вниз и шасси опускаются ниже нижней кромки корпуса. Обеспечивается доступ к электронным компонентам на шасси.