"Летучему голландцу" подрезают паруса

В Петербурге разгорается конфликт между компаниями "Веда-система" и "Летучий голландец", реализующими свои проекты на Мытнинской набережной. Пришвартованный к набережной плавучий развлекательный комплекс "Летучий голландец" неудачно закрыл вид из окон гостиницы, которую строит "Веда", поэтому компания просит городские власти проверить законность размещения конкурирующего объекта. Ее оппоненты заявляют, что все делают в соответствии с законом.

     Мытнинская набережная — одна из немногих городских набережных, где при хорошем виде на акваторию Невы охранные требования не столь строги, как в центре города. В связи с этим инвесторы проявляют к ней живой интерес. Два года назад "Веда-система" объявила о намерении перестроить бывшее студенческое общежитие по адресу Мытнинская, 5, в пятизвездочный отель. Инвестиции в проект составляют $50 млн. Гостиница будет работать под известным мировым брэндом Marriott. 60% инвестиций планируется привлечь от английских фондов, 40% составят собственные средства "Веды". ООО "Летучий голландец" в свою очередь реализует напротив будущего отеля "Веды" свой проект — одноименный плавучий развлекательный комплекс-корабль, в котором будут размещены ресторан, кафе, тренажерный и фитнес залы. Объем инвестиций оценивается в $5 млн. В настоящий момент завершается монтаж этого сооружения.

Однако, как только корабль пришвартовался к набережной, у инвесторов возникли проблемы. В минувшую пятницу один их учредителей "Летучего голландца" Вадим Финкельштейн организовал пресс-конференцию, чтобы прокомментировать два депутатских запроса, написанных на имя губернатора Петербурга Валентины Матвиенко. Их авторами стали депутат Законодательного собрания Игорь Белоусов и депутат Госдумы, бывший президент управляющей компании "Веда-система" Кирилл Рагозин. Депутаты утверждают, что у "Летучего голландца" нет разрешений на реализацию проекта и, в частности, нет соответствующего распоряжения, подписанного губернатором. "Я не против этого проекта, — заявил Ъ господин Белоусов, — просто нельзя узаконивать самострой".

Господин Финкельштейн считает, что действия депутатов направлены на то, чтобы создать у губернатора негативное мнение о его проекте. Тем более, по признанию самого же господина Финкельштейна, все согласования, которые собрала компания, действительно не скреплены подписью госпожи Матвиенко. То, что зачастую чиновники Смольного согласовывают появление в городе крупных объектов задним числом, — факт общеизвестный. Что и понятно — получение губернаторской визы — процесс длительный, и в случаях, когда речь идет об объектах туристической инфраструктуры, инвесторы, ожидая согласования, могут вполне пропустить туристический сезон.

В связи с этим господин Финкельштейн уверен, что ему тоже удастся согласовать проект по окончании строительства. Впрочем, и соперник господину Финкельштейну достался сильный. На днях стало известно, что именно "Веда-система" выступит соинвестором проекта, на который Смольный уже много лет возлагает особые надежды — компания совместно с Внешэкономбанком намерена ликвидировать главный городской долгострой — котлован у Московского вокзала. Конфликт с "Летучим голландцем" вчера в пресс-службе группы компаний комментировать отказались.

ИВАН СТУПАЧЕНКО,

АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА