УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН

Полезная модель относится к отрасли стекольного машиностроения, точнее к оборудованию для транспортирования штучных грузов, например стеклотары, в процессе производства. Найдет применение в конструкции установки направляющих, порталов закрепленных на каркасах конвейеров для установки различных делителей движущегося потока стеклотары, в узлах установки различных оптических датчиков и т.п.
Полезная модель может быть использована и в других отраслях промышленности изготавливающих или использующих различные конвейеры и конвейерные системы, оснащенные направляющими для ориентации и делении потока штучных грузов при их перемещении и т.п.
Одна из составляющих ориентирующих бортов - кронштейны (вертикальные стойки), которые крепятся к боковине каркаса конвейера через дистанционную проставку, а к их верхней части крепятся направляющие, поддерживающие и ориентирующие перемещаемую стеклотару (или другой штучный груз). Направляющие имеют возможность регулировки их установки, как по высоте, так и по ширине прохода для перемещения стеклотары.
Известной технической задачей при транспортировании штучных грузов является разделение движущегося конвейером массивного потока штучных грузов, например, стеклотары на ряд мелких потоков, или распределение стеклотары в один ряд, например, для выполнения контроля ее качества. Эта задача выполняется делителями потока стеклотары, устанавливаемыми на конвейерах.
Известны делители потока штучных грузов содержащие портал. Две вертикальные стойки (два боковых кронштейна) крепятся к боковинам двух сторон каркаса конвейера, часто через проставки, удаляющие вертикальные стойки от боковин конвейера. К верхней части стоек крепится перемычка, соединяющая обе стойки, на которой устанавливаются держатели с делителями потока транспортируемых штучных грузов.
На порталах или отдельных вертикальных стойках устанавливаются различные датчики, связанные с системой управления.
В известных конструкциях порталов нашли применение различные специальные профили из деформируемых сплавов для получения изделий методом прессования.
Каталог фирмы Sistem plast, Италия, NG-02/06-Code №22556/002, выставка в 2006 году, GLASSTEC-2006 Германия.
Существует большое разнообразие конструкций кронштейнов, в том числе отличающиеся по исполнению узлов их крепления к боковинам конвейера.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели по способам крепления к боковине конвейера и регулировкам по высоте и ширине прохода стеклотары, является конструктивное решение кронштейна выполненного из прямоугольного металлического профиля, описанное в полезной модели RU МПК B65D 23/00, №59532, «Участок ориентирующего борта транспортера» (варианты), заявка №2006112978 от 17.04.2006.
Конструктивное решение кронштейна (вертикальной стойки) характеризуется как: кронштейн боковой направляющей конвейера содержащий специальный профиль, нижний конец которого закреплен элементами крепления в виде болтового соединения к каркасу конвейера с возможностью регулировки установки кронштейна по высоте, а верхний конец специального профиля выполнен с горизонтальным цилиндрическим отверстием с возможностью размещения в нем цилиндрического ползуна оснащенного элементами крепления боковой направляющей с возможностью его перемещений и поворота в горизонтальной плоскости с фиксацией этих перемещений и угла поворота.
Известный кронштейн, к которому закреплена боковая направляющая конвейера, выполнен на основе специального металлического профиля имеющего в сечении квадратный профиль, участок которого выполнен с плавным переходом в прямоугольный профиль. На прямоугольном участке профиля выполнено сквозное пазовое отверстие, которое обеспечивает регулировку направляющих в вертикальном направлении.
Переход с квадратного сечения профиля на прямоугольный и получение пазового отверстия выполняется за счет обработки резаньем металлического профиля, т.е переходом части металла профиля в отход, либо методами обработки металлов давлением.
Трудоемкость изготовления известного кронштейна достигает значительной величины. Кроме того, кронштейн устанавливается на каркасе конвейера креплением через дополнительные дистанционные втулки.
Кроме того, известный кронштейн имеет ограниченное применение, только для крепления боковых направляющих. Его конструкцией, не предусмотрено универсальность применения и в частности использование для крепления делителей потока транспортируемой продукции, различных датчиков системы управления и т.д.
Цель предлагаемо полезной модели совершенствование конструкции, расширение сферы применения, снижение трудоемкости и материалоемкости изготовления.
Указанная цель достигается тем, что прямоугольный профиль вертикальной стойки кронштейна выполнен с Т-образными продольными пазами на его сторонах и сквозным продольным каналом, расположенным в теле профиля со стороны днища Т-образных
пазов, а каждый из болтов болтового соединения профиля с боковиной каркаса конвейера выполнен в виде дистанционной проставки и оснащен основной и двумя дополнительным гайками, при этом основная гайка расположена в одном из Т-образных пазов на конце болта.
А также тем, что прямоугольный профиль выполнен из материала алюминиевый сплав.
А также тем, что прямоугольный профиль выполнен из материала пластмасса.
А также тем, что все болты болтового соединения профиля с боковиной каркаса транспортера выполнены одного размера по длине.
А также тем, что установлен попарно на боковинах обеих сторон каркаса конвейера напротив друг друга, при этом сверху на один из кронштейнов установлен и закреплен конец перемычки выполненной из профиля, второй конец которой закреплен на кронштейне установленном, на боковине противоположной стороны каркаса конвейера.
А также тем, что на перемычке закреплены держатели с делителями потока транспортируемых штучных грузов.
А также тем, что на перемычке закреплены держатели с оптическими датчиками и их рефлекторы.
А также тем, что установлен попарно на боковинах обеих сторон каркаса конвейера напротив друг друга, при этом в Т-образном пазе прямоугольного профиля одного из универсальных кронштейнов пары закреплен держатель оптического датчика, а в Т-образном пазе прямоугольного профиля универсального кронштейна, закрепленного на боковине противоположной стороны каркаса конвейера установлен держатель рефлектора оптического датчика.
А также тем, что в верхней части сквозного продольного канала прямоугольного профиля выполнен участок резьбы, а в теле прямоугольного профиля выполнено горизонтальное цилиндрическое отверстие пересекающиеся с этим участком резьбы с возможностью размещения в нем цилиндрического ползуна с элементами крепления боковой направляющей конвейера
Кроме того, тем, что в верхней части сквозного продольного канала прямоугольного профиля смонтирован цилиндрический вкладыш, выполненный в виде двухступенчатого цилиндра, меньший диаметр которого расположен в сквозном продольном канале, а больший диаметр выполнен с горизонтальным цилиндрическим отверстием с возможностью размещения в нем цилиндрического ползуна с элементами
крепления боковой направляющей конвейера, причем в торце большего диаметра выполнено вертикально расположенное резьбовое отверстие до пересечения с первым.
Кроме того, тем, что резьбовые отверстия прямоугольного профиля и цилиндрического вкладыша оснащены стопорами, с возможностью фиксаций положений ползуна.
Конструкция универсального кронштейна, возможности его применения поясняются следующими чертежами.
На фиг.1. Универсальный кронштейн в разрезе. Частный случай выполнения полезной модели.
На фиг.2. Сечение по А-А на фиг.1.
На фиг.3. Портал на основе пары универсальных кронштейнов с делителями потока стеклотары.
На фиг.4. Универсальный кронштейн установленный попарно с установкой датчиков.
На фиг.5. Универсальный кронштейн с установкой направляющих на прямолинейном участке конвейера.
На фиг.6. Универсальный кронштейн с установкой направляющих на криволинейном участке конвейера.
Поз.1 (фиг.1) прямоугольный профиль универсального кронштейна, который представляет собой вертикальную стойку и установлен на боковине конвейера. Прямоугольный профиль может быть выполнен из деформируемого алюминиевого сплава или из пластмассы.
Сечение прямоугольного профиля 1 показано на фиг.2 (масштаб увеличен). Вдоль боковых сторон профиля 1 (фиг.1-2) выполнены Т-образные пазы поз.2. Между днищами пазов 2 в теле профиля расположен сквозной продольный канал 3, стенка которого выполнена по цилиндрической поверхности.
В верхней части сквозного продольного канала 3, при необходимости выполняется участок резьбы 4 и (или) отверстие 19 для установки ползуна направляющей.
Прямоугольный профиль 1 своим нижним концом закреплен к боковине каркаса конвейера (на фиг.1, 3-6 боковина и элементы каркаса условно обозначены в тонких линиях и, как пример, боковина выполнена с продольными Т-образными каналами для размещения гаек или головок болтов) при помощи болтов 5 и 6 (фиг.1).
На каждом из болтов расположено по одной основной гайки 7 и по две дополнительных 8. Головки болтов 5 и 6 размещены в Т-образных пазах боковин каркаса
конвейера. Крепление профиля 1 к боковине каркаса конвейера производится в определенной последовательности.
Головка болта 5 устанавливается (приводится как пример исполнения) в Т-образном пазу боковины конвейера и закрепляется к боковине одной дополнительной гайкой 8, смонтированной на болте. Во втором Т-образном пазе боковины подобным образом закрепляется второй болт 6. На первом и втором болте монтируются по второй дополнительной гайке 8. Затем на одинаковом заданном расстоянии от наружной поверхности боковины конвейера на болтах монтируются основные гайки 7. Для свободной установки гаек 7 в Т-образный паз профиля боковые поверхности гаек 7 предназначенные под затяжку гаечным ключом устанавливаются в одной вертикальной плоскости. Затем на гайки 7 сверху надвигается Т-образным пазом профиль 1 и крепится на заданном расстоянии по высоте затяжкой дополнительных гаек 8.
Возможен частный случай крепления прямоугольного профиля 1 к боковине конвейера, когда головки болтов 5 и 6 располагаются в Т-образном пазе прямоугольного профиля 1.
Наличие Т-образных пазов на всех боковых сторонах профиля дает возможность крепления к кронштейну различных деталей и узлов. Расширяет универсальность предлагаемой полезной модели. Рассмотрим некоторые варианты ее применения.
На фиг.3 универсальный кронштейн установлен попарно, поз.9 и 10 на обеих сторонах каркаса конвейера напротив друг друга (каркас показан в тонких линиях). На верхних торцах профилей 1 кронштейнов 9 и 10 смонтирована, при помощи уголков 11 закрепленных болтовым соединением через Т-образные пазы, или винтами с использованием резьбового отверстия 4 в профиле 1, перемычка 12.
Перемычка 12 выполнена из прямоугольного профиля с Т-образными пазами по его боковым сторонам. Поз.13 - транспортируемая конвейером и расположенная на его рабочей ленте в несколько рядов стеклотара. На перемычке 12, одним из известных способов, закрепляются делители потока 14 транспортируемых штучных грузов, например в рассматриваемом случае, стеклотары поз.13, или держатели с установленными оптическими датчиками и их рефлекторы (на чертежах условно не показаны).
На фиг.4 изображен универсальный кронштейн установленный попарно на обеих сторонах каркаса конвейера транспортирующего стеклотару, на этой паре кронштейнов показан второй вариант установки датчиков. В Т-образном пазе профиля 1 одного из универсальных кронштейнов закреплен держатель 15 с установленным датчиком 16. В Т-образном пазу профиля 1 второго универсального кронштейна установленного на
противоположной стороне конвейера закреплен держатель 17 с установленным рефлектором 18 датчика 16.
Предлагаемый универсальный кронштейн также предназначен для установки и крепления направляющих, расположенных с двух сторон конвейера поддерживающих при движении и ограничивающих боковые перемещения транспортируемого груза, например, различной стеклотары.
Поддерживающие направляющие устанавливаются на каркасы конвейеров, как на прямых, так и на их криволинейных участках.
Установка универсального кронштейна с направляющей на прямолинейном участке конвейера показана на фиг.5.
В верхней части прямоугольного профиля 1 универсального кронштейна выполнено горизонтальное цилиндрическое отверстие 19.
Кроме того, в его торце в канале 3 выполнено вертикальное резьбовое отверстие 4 (фиг.1) которое пересекается с горизонтальным отверстием 19.
В отверстии 19 размещен с возможностью горизонтальных перемещений цилиндрический ползун 20 (фиг.5, 6).
Конец ползуна 20 оснащен элементами крепления 21 для установки направляющих 22 с пластмассовым кожухом 23 ориентирующим перемещение груза (на фиг.3-6 направляющая с кожухом обозначена условно в тонких линиях).
Положение ползунов 20 с установленными направляющими 22, расположенными с двух сторон транспортирующей ленты определяется шириной перемещаемого конвейером груза (стеклотары) и фиксируется стопором 24, установленным в резьбовом отверстии 4 профиля 1.
Конструкция и установка стопора 24 изображена на чертежах условно, как пример.
Установка универсального кронштейна с направляющей на криволинейном участке конвейера показана на фиг.6.
Такой кронштейн предназначен для ориентации груза перемещаемого по криволинейной траектории и его ориентации при перемещении с одной движущейся транспортирующей ленты на другую и отличается наличием цилиндрического вкладыша, его способом установки и наличием фиксации угла установки ползуна с направляющей.
Цилиндрический вкладыш (фиг.6) выполнен в виде двухступенчатого цилиндра 25, меньший диаметр 26 которого расположен в продольном цилиндрическом канале 3 профиля 1. Больший диаметр двухступенчатого цилиндра 25 выполнен с горизонтальным цилиндрическим отверстием 27, выполненным с возможностью размещения в нем цилиндрического ползуна 20, а в его торцовой части расположено резьбовое отверстие
28. В резьбовое отверстие 28 установлен стопор 29, фиксирующий ползун 20 с установленной на нем, например, направляющей 22-23 в определенном положении.
Угол установки ползуна с закрепленной направляющей фиг.6 относительно каркаса конвейера и соответственно движущихся транспортирующих лент конвейера, устанавливается поворотом двухступенчатого цилиндра 25 в канале 3 профиля 1 и стопорится от перемещений. Например, таким способом, в Т-образном пазе, установлена гайка фиксации 30 (фиг.6). Установка оси резьбы гайки фиксации 30 совпадает с осью горизонтального цилиндрического отверстия профиля 19 (фиг.5, 6). В гайку фиксации 30 завернут стопор 31, выполненный с возможностью фиксации через горизонтальное цилиндрическое отверстие 19 цилиндрического вкладыша 25. На фиг.6 изображено зафиксированное положение ползуна.
В полезной модели универсального кронштейна боковой направляющей конвейера применен профиль с Т-образными продольными пазами на его сторонах. Материал, профиля - деформируемые алюминиевые сплавы для получения изделий методом прессования. Возможно применение высокопрочных пластмасс.
Практически изготовление основы кронштейна прямоугольного профиля, выполняющего функции вертикальной стойки, сводится к отрезке от сортамента поставляемого специализированной организацией заготовки заданной длины и сверловки в ней горизонтального цилиндрического отверстия под установку ползуна 20 при использовании кронштейна для крепления направляющей, и, при необходимости, нарезки резьбы в вертикальном канале. Для крепления кронштейна к каркасу применяются стандартные крепежные детали болтовых соединений.
Предлагаемая полезная модель универсального кронштейна дает возможность снизить трудоемкость изготовления изделия за счет снижения объемов обработки деталей резаньем, упрощает технологию изготовления, полностью исключает сварку, антикоррозионную защиту окраской, позволяет уменьшить общую массу изделия.
Кроме того, расширяются возможности применения (универсальность) т.к. кроме установки на кронштейне, закрепленном на боковине конвейера, различных направляющих появляется возможность, без дополнительной доработки изделия, монтажа датчиков системы управления, их рефлекторов, а также установка порталов с делителями движущегося потока продукции на транспортере, например, стеклотары.