АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ КРЫЛО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С АДАПТИВНО ИЗМЕНЯЮЩЕЙСЯ ПОВЕРХНОСТЬЮ
AERODYNAMIC WING OF THE FLYING APPARATUS WITH ADAPTIVE VARIABLE SURFACE

Изобретение относится к области способов и устройств для изменения аэродинамических характеристик летательного аппарата.
Известны различные варианты изменения изначально заданных параметров крыла в процессе полета. Устройство механизации крыла с помощью предкрылков или закрылков для улучшения характеристик крыла самолета на больших углах атаки при упрощении конструкции закрылков и расширении области применения самолета (см. патент RU 2323126 С2, В64С 3/50). Посадочный закрылок крыла самолета с устройством для обнаружения ошибок закрылка (см. патент RU 2423295, B64D 45). Закрылок самолета короткого взлета и посадки (см. патент RU 2549593, В64С 9/20). Крыло самолета с изменяемым профилем (см. патент ph 67Р59, СССР 1944, В64С 3/42).
Заявленное изобретение предназначено для использования в конструкции крыла летательных аппаратов различных форм, схем и размеров. Задача, на решение которой направлено заявленное изобретение, заключается в радикальном уменьшении негативного воздействия турбулентного потока на крыло и, как следствие, увеличение устойчивости и стабильности полета летательного аппарата при попадании в такой турбулентный поток.
Поставленная задача решается путем покрытия нижней и верхней поверхности аэродинамического крыла подвижными пластинами с датчиками давления, которые соединены с отдельным для каждой пластины бортовым микрокомпьютером, микрокомпьютеры связаны в децентрализованную вычислительную сеть, пластины могут вращаться в двух направлениях с помощью сервоприводов, управляемых микрокомпьютером пластины (Фиг. 1).
Пластины имеют форму правильных многоугольников и, стыкуясь друг с другом, полностью повторяют профиль крыла. Пластины имеют две оси вращения (Фиг. 1, Фиг. 2). На верхней части каждой пластины расположен датчик, который измеряет давление, действующее на плоскость этой пластины. Датчик может быть сконструирован по-разному, с разной методикой измерений и разным видом выходных данных.
Вращение пластин осуществляется двумя исполнительными механизмами (Фиг. 2). Исполнительный механизм представляет собой устройство, в котором подвижной частью является либо вращающийся вал с насаженным на него рычагом, либо выдвигающийся вал с напаянным или прикрученным кольцом. В движение вал или стержень приводится либо электродвигателем, либо гидравлическим механизмом.
Каждая пластина связана с отдельным бортовым микрокомпьютером (Фиг. 2). Микрокомпьютер представляет собой одноплатное вычислительное устройство с процессором, аналоговыми и цифровыми входами и выходами, микроконтроллером для установки и изменения программного обеспечения процессора. Все микрокомпьютеры принимают данные с датчиков своих пластин, а также связаны в две отдельные сети без единого центра для верхней и нижней поверхности. Каждый микрокомпьютер на основе показаний своего датчика, датчиков соседей и данных о текущем состоянии исполнительных механизмов своей пластины формирует управляющие сигналы на исполнительные механизмы своей пластины.
Технический эффект предлагаемого изобретения заключается в реализации почти мгновенного реагирования всей поверхности крыла на возникающие внешние возмущения (турбулентный поток) за счет децентрализованной работы распределенной сети пластин с реагированием на изменение давления на небольшом участке крыла.
Изобретение поясняется чертежами, которые не охватывают и тем более не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая исполнения:
На Фиг. 1 - Вид устройства крыла сверху: 1 - каркас крыла (1а - лонжерон крыла, 1б - нервюра крыла), 2 - пластина верхней поверхности №1, 3 - датчик давления пластины №4, 4 - оси вращения пластины №2, 5 - элерон крыла.
На Фиг. 2 - Сечение крыла по нервюре устройства сбоку, разрез А-А: 1 - каркас крыла (1а - лонжерон крыла), 2 - пластина верхней поверхности №1, 3 - датчик давления пластины №4, 4 - оси вращения пластины №2, 5 - элерон крыла, 6 - исполнительные механизмы пластины №1, 7 - микрокомпьютер пластины №1.