КОМПЕНСАЦИОННО-РЕЗОНАНСНЫЙ СПОСОБ И КАМЕРА СГОРАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Компенсационно-резонансный способ введения энергии в рабочее тело посредством сжигания впрыскиваемого в камеру сгорания дизельного двигателя топлива в условиях пристеночного смесеобразования, отличающийся тем, что в область впрыскивания топлива вводят энергию инфракрасного диапазона спектра, компенсирующую затраты энергии рабочего тела на испарение и диссоциацию топлива, спектральный состав которой на всем интервале впрыскивания соответствует спектру излучения рабочего тела.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что введение энергии в рабочее тело осуществлено в резонансных условиях организованного турбулентного потока, элементарные объемы которого вращаются в параллельных плоскостях перпендикулярных большей оси камеры сгорания.
3. Устройство компенсационно-резонансной камеры сгорания дизельного двигателя, расположенной в центральной части днища поршня, в которую осуществлен ввод воздуха из объема над поршнем, вытесняемого с помощью вытеснителей, и топливо подается в направлении его движения, отличающееся тем, что камера выполнена профилированными теплоотражающими поверхностями головки блока и днища поршня в виде тела вращения, большая ось которого в несколько раз больше диаметра камеры, и большее сечение расположено (параллельно) в плоскости внешней образующей днища поршня, поток воздуха подается касательно круглой образующей полости камеры, которая оснащена оптическим устройством, с возможностью введения в область впрыскивания топлива потока инфракрасного излучения регулируемого диапазона спектра от генератора, и топливо впрыскивают на подложку-излучатель с возможностью регулируемого нагрева посредством источника электроэнергии.