ТЯГОВЫЙ ТРАНСФОРМАТОР

1. Тяговый трансформатор (10) для рельсовых транспортных средств, содержащий:
- кожух (20), заполненный изолирующей жидкостью, содержащий первую и вторую крышки (206, 207), расположенные на осевых концах кожуха (20);
- по меньшей мере две обмотки (30, 31), находящиеся в кожухе (20);
- сердечник (40) трансформатора, расположенный снаружи кожуха (20);
- крепежное средство (50) для установки трансформатора (10) на рельсовом транспортном средстве,
причем крепежное средство (50) прикреплено к сердечнику (40) трансформатора, а кожух (20) зажат между по меньшей мере двумя опорными элементами (60, 61, 62, 63), прижимающимися указанными осевыми концами к первой и второй крышке (206, 207),
причем дополнительно изолирующая жидкость (205) является трансформаторным маслом.
2. Трансформатор (10) по п.1, в котором изолирующая жидкость (205) содержит минеральное масло, синтетическое масло или растительное масло и служит для электрической изоляции обмоток (30, 31) и для охлаждения обмоток (30, 31).
3. Трансформатор (10) по любому из пп.1-2, в котором первая и вторая крышки (206, 207), два цилиндрических внутренних корпуса (201, 202) и цилиндрический внешний корпус (203) образуют замкнутый объем, заполненный изолирующей жидкостью (205), и обмотки (30, 31), расположенные в кожухе, полностью погружены в трансформаторное масло.
4. Трансформатор (10) по п.1, в котором кожух (20) прикреплен к сердечнику (40) трансформатора указанными по меньшей мере двумя опорными элементами (60, 61, 62, 63).
5. Трансформатор (10) по любому из пп.1 и 4, в котором крепежное средство (50) прикреплено только к сердечнику (40) тягового трансформатора (1).
6. Трансформатор (10) по п.1, в котором кожух (20) образован двумя цилиндрическими внутренними корпусами (201, 202) и цилиндрическим внешним корпусом (203), частично окружающим два цилиндрических внутренних корпуса (201, 202), причем замкнутый объем кожуха (20) между двумя цилиндрическими внутренними корпусами (200, 201) и цилиндрическим внешним корпусом (203) заполнен изолирующей жидкостью (205), причем части сердечника (40) трансформатора проходят через два цилиндрических внутренних корпуса (200, 201).
7. Трансформатор (10) по п.1, в котором первая крышка (206) и вторая крышка (207) уплотнены непроницаемо для жидкости с осевыми концами кожуха (20), причем каждая из первой крышки (206) и второй крышки (207) имеет по меньшей мере одно отверстие (208, 209), соответствующее диаметру указанного по меньшей мере одного цилиндрического внутреннего корпуса (200, 201), при этом части сердечника (40) трансформатора частично проходят через указанное по меньшей мере одно отверстие (208, 209).
8. Трансформатор (10) по п.7, в котором непроницаемое для жидкости уплотнение образовано клеевым соединением и/или прокладкой, и/или сваркой.
9. Трансформатор (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором трансформатор является стержневым трансформатором, и крепежное средство (50) прикреплено к ярмам (401, 402) сердечника (40) трансформатора.
10. Трансформатор (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором кожух (20) содержит легкий материал, в частности, стекловолокно, композит на основе эпоксидной смолы или алюминий.
11. Трансформатор (10) по п.7, в котором крепежное средство (50) является рамой с параллельными боковыми планками (501, 502), при этом боковые планки (501, 502) прикреплены к ярмам (401, 402) и проходят вдоль направления (Х) ярма.
12. Трансформатор (10) по п.11, причем трансформатор (10) содержит элементы (70,… 78) жесткости для поглощения сил, действующих вдоль направления (А) ярма, причем элементы жесткости прикреплены к боковым планкам (501, 502) рамы и к части сердечника (40) трансформатора, частично проходящей через указанный по меньшей мере один цилиндрический внутренний корпус (200, 201).
13. Трансформатор по одному из пп.1-12, в котором указанные по меньшей мере два опорных элемента (60,…63) адаптированы к форме первой крышки (206) и второй крышки (207) для предотвращения магнитного поля рассеяния в осевом направлении (Y) обмоток (30, 31), причем фасонные опорные элементы (60, 61, 62, 63) действуют как экран и предотвращают распространение нежелательного магнитного поля рассеяния на рельсовое транспортное средство или рельсы.
14. Трансформатор (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором кожух (20) имеет в сечении форму восьмерки, причем сечение перпендикулярно осевому направлению (Y) обмоток (30, 31).
15. Трансформатор (10) по одному из пп.9-14, в котором сердечник (40) трансформатора является сердечником типа «step-lap», причем крепежное средство (50) и по меньшей мере два опорных элемента (60,…63) свинчены друг с другом перпендикулярно осевому направлению (Y) обмоток (30, 31).
16. Тяговый трансформатор (10) для рельсовых транспортных средств, содержащий:
- кожух (20), заполненный изолирующей жидкостью, содержащий первую и вторую крышки (206, 207), расположенные на осевых концах кожуха (20),
- по меньшей мере две обмотки (30, 31), расположенные в кожухе (20),
- сердечник (40) трансформатора, расположенный снаружи кожуха (20),
- крепежное средство (50) для установки трансформатора (10) на рельсовое транспортное средство,
причем крепежное средство (50) прикреплено к сердечнику (40) трансформатора, при этом кожух (20) образован двумя цилиндрическими внутренними корпусами (201, 202) и цилиндрическим внешним корпусом (203), частично окружающим указанные два цилиндрических внутренних корпуса (200, 201), причем замкнутый объем кожуха (20) между указанными двумя цилиндрическими внутренними корпусами (200, 201) и цилиндрическим внешним корпусом (203) заполнен изолирующей жидкостью (205), при этом части сердечника (40) трансформатора проходят через указанные два цилиндрических внутренних корпуса (200, 201), при этом
изолирующая жидкость является трансформаторным маслом,
кожух (20) прикреплен к сердечнику (40) трансформатора по меньшей мере двумя опорными элементами (60, 61, 62, 63),
тяговый трансформатор является трансформатором стержневого типа, и крепежное средство (50) прикреплено к ярмам (401, 402) сердечника (40) трансформатора, причем
сердечник трансформатора является сердечником типа «step-lap», а крепежное средство (50) и указанные по меньшей мере два опорных элемента (60,…63) свинчены друг с другом перпендикулярно осевому направлению (Y) обмоток (30, 31).
17. Трансформатор (10) по п.16 и по любому из пп.10-14.
18. Трансформатор (10) по любому из пп.15-17, в котором имеется по меньшей мере четыре опорных элемента (60,…63), в котором два из по меньшей мере четырех опорных элемента (60,…63) свинчены друг с другом на каждом осевом конце кожуха (20) и в котором одно из ярем (401, 402) и один из боковых планок (501, 502) расположены между двумя опорными элементами (60, 61; 62, 63).
19. Трансформатор (10) по п.12, в котором к опорным элементам (60, 61, 62, 63) прикреплены и приварены дополнительные элементы жесткости для поглощения сил ускорения, причем указанные дополнительные элементы жесткости расположены до и после ярем (401, 402), в частности привинчены к сердечнику (40) трансформатора, и предотвращают нежелательное перемещение сердечника (40) трансформатора в направлении Х.
20. Трансформатор (10) по п.4, в котором кожух (20) прикреплен к сердечнику (40) трансформатора четырьмя опорными элементами (60, 61, 62, 63), выполненными изогнутыми под углом, два (60, 62) из которых расположены на верхней части сердечника (40) трансформатора на осевых концах кожуха (20), а два других опорных элемента (61, 63) расположены в нижней части сердечника (40) трансформатора на осевых концах кожуха (20).
21. Трансформатор (10) по п.20, в котором каждый из выполненных изогнутыми под углом опорных элементов (60, 61, 62, 63) привинчен одной из двух своих полок к сердечнику (40) трансформатора, а кожух (20) зажат между остальными полками, которые прижимаются осевыми концами к первой и второй крышкам (206 207), причем опорный элемент (60) на верхней части сердечника (40) трансформатора и опорный элемент (61) на нижней части сердечника (40) трансформатора имеют регулировочный винт для задания силы контакта для зажима кожуха (20), причем указанные регулировочные винты прикреплены к полке опорного элемента (60, 61), которая прижимается к первой крышке (206) или ко второй крышке (207).