ПРИЦЕП, ОПОРНАЯ КОЛЕСНАЯ ОСЬ И СПОСОБ ОТЦЕПЛЕНИЯ И СЦЕПЛЕНИЯ ПРИЦЕПА

1. Прицеп, снабженный устройством для извлечения и/или размещения пучка труб из и/или в теплообменнике, содержащий по меньшей мере одну колесную ось, при этом прицеп содержит сцепку, которая выполнена с возможностью сцепления прицепа с тягачом, отличающийся тем, что по меньшей мере одна опорная колесная ось содержит соединение, выполненное с возможностью присоединения к прицепу для независимой поддержки прицепа по меньшей мере в его отцепленном состоянии.
2. Прицеп по п. 1, который содержит привод, который выполнен с возможностью приведения в движение прицепа по меньшей мере в отцепленном состоянии, при этом по меньшей мере одна из колесной оси и опорной колесной оси функционально соединена с приводом.
3. Прицеп по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере одна из колесной оси и опорной колесной оси содержит поворотную ось, которая функционально соединена с устройством рулевого управления для поворота прицепа в отцепленном состоянии.
4. Прицеп по п. 1, в котором прицеп может быть прицеплен к тягачу вблизи первого внешнего конца прицепа, при этом колесная ось продолжается вблизи второго внешнего конца прицепа, причем опорная колесная ось и прицеп выполнены с возможностью соединения вблизи первого внешнего конца по меньшей мере в отцепленном состоянии.
5. Прицеп по п. 1, в котором прицеп может быть сцеплен с тягачом вблизи первого внешнего конца прицепа, при этом опорная колесная ось и прицеп выполнены с возможностью соединения вблизи второго внешнего конца прицепа по меньшей мере в сцепленном состоянии.
6. Прицеп по п. 1, в котором прицеп содержит точку сцепления для сцепления прицепа с тягачом, при этом соединение опорной колесной оси выполнено с возможностью присоединения к точке сцепления.
7. Прицеп по п. 1, в котором опорная колесная ось содержит распределитель нагрузки.
8. Опорная колесная ось, присоединяемая к прицепу по любому из пп. 1-7.
9. Опорная колесная ось по п. 8, которая содержит соединение, которое выполнено с возможностью присоединения к точке сцепления прицепа.
10. Опорная колесная ось по п. 8 или 9, которая выполнена с возможностью присоединения к тягачу и/или второму внешнему концу прицепа, противоположному первому внешнему концу прицепа, присоединяемому к тягачу.
11. Применение опорной колесной оси, в частности, распределителя нагрузки или поддерживающей оси, по любому из пп. 8, 9 или 10 для поддержки прицепа по любому из пп. 1-7.
12. Способ отцепления прицепа, снабженного устройством для извлечения и/или размещения пучка труб из и/или в теплообменнике, по любому из пп. 1-7, от тягача, включающий этапы, на которых обеспечивают опорную колесную ось; отцепляют прицеп от тягача; и присоединяют опорную колесную ось к прицепу для независимой поддержки прицепа в отцепленном состоянии.
13. Способ по п. 12, в котором обеспечение включает этап, на котором обеспечивают опорную колесную ось, которая присоединяется ко второму внешнему концу прицепа, противоположному первому внешнему концу прицепа, присоединяемому к тягачу.
14. Способ по п. 12 или 13, в котором присоединение дополнительной колесной базы включает этапы, на которых прицепляют опорную колесную ось к тягачу, и с помощью тягача позиционируют опорную колесную ось для присоединения к прицепу.
15. Способ сцепления прицепа, снабженного устройством для извлечения и/или размещения пучка труб из и/или в теплообменнике, по любому из пп. 1-7 с тягачом, включающий этапы, на которых извлекают опорную колесную ось с прицепа; и сцепляют тягач с прицепом.
16. Способ по п. 15, в котором извлечение опорной колесной оси включает этапы, на которых прицепляют опорную колесную ось к тягачу и извлекают опорную колесную ось с помощью тягача.
17. Способ по п. 15 или 16, также включающий этап, на котором присоединяют опорную колесную ось ко второму внешнему концу прицепа, противоположному первому внешнему концу прицепа, присоединяемому к тягачу.