УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ В РЕГУЛИРОВАНИИ ВЫБРОСОВ

1. Дизельный двигатель, работающий на бедной топливной смеси на основе природного газа, имеющий выхлопную систему, содержащую катализатор окисления.
2. Двигатель по п.1, в котором выхлопная система содержит в себе приводимый в действие выхлопом турбонагнетатель, а катализатор окисления находится между двигателем и турбонагнетателем.
3. Двигатель по п.2, в котором катализатор окисления находится внутри выхлопного коллектора.
4. Двигатель по п.3, который содержит множество цилиндров и каждый цилиндр содержит катализатор окисления внутри своего выхлопного коллектора.
5. Двигатель по п.2, в котором катализатор окисления находится внутри входа для выхлопного газа в турбонагнетатель.
6. Двигатель по любому из пп.1-5, в котором катализатор окисления содержит по меньшей мере один благородный металл.
7. Двигатель по п.6, в котором по меньшей мере один благородный металл выбран из группы, состоящей из платины, палладия и золота, включая их комбинации.
8. Двигатель по п.7, в котором катализатор окисления содержит комбинацию палладия и золота.
9. Двигатель по п.8, в котором по меньшей мере некоторое количество палладия и золота присутствует в виде сплава.
10. Транспортное средство, при необходимости большегрузное транспортное средство, содержащее двигатель по любому из пп.1-9.
11. Стационарный двигатель для выработки электроэнергии по любому из пп.1-9.
12. Способ повышения качества метана, удаляемого из дизельного двигателя, работающего на бедной топливной смеси на основе природного газа, включающий пропускание выхлопного газа из двигателя через катализатор окисления, пригодный для окисления метана при температуре выхлопного газа.
13. Способ по п.12, включающий подачу обработанного катализатором окисления выхлопного газа в турбонагнетатель.