КАБЕЛЬ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ, БЕЗГАЛОГЕНОВЫЙ, С ЗАЩИТОЙ ОТ ГРЫЗУНОВ

Предлагаемая полезная модель (ПМ) относится к кабелям для подземного рельсового транспорта, конкретно для метро.
Известен кабель электрический для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий изолированные медные токопроводящие жилы и внешнюю полимерную оболочку (см. патент на ПМ №182081). Изоляция и оболочка в кабеле выполнены из полимерных безгалогенных компаундов. Данный кабель не имеет достаточной механической защиты.
Наиболее близким, на наш взгляд, к предлагаемой ПМ является кабель монтажный для подвижного состава рельсового транспорта по патенту на ПМ №135844 - прототип. Указанный кабель содержит скрученные в сердечник медные луженые токопроводящие жилы, покрытые полимерной изоляцией и оболочку для сердечника из полимера, при этом изоляция жил и оболочка сердечника выполнены из полимерного материала, не содержащего галогенов. Кабель дополнительно снабжен термическим барьером в виде обмотки из слюдосодержащих лент, наложенных с перекрытием на токопроводящие жилы. Для защиты от механических повреждений кабель снабжен оплеткой из стеклонитей.
К недостаткам прототипа относится то, что оплетка из тонких стеклонитей не обеспечивает достаточной защиты от грызунов. Как показала практика, тонкие нити оплетки легко прогрызаются крысами, которые прижились в теплых тоннелях метро. Грызуны портят изоляцию жил, что может привести к авариям в метро, угрожающим здоровью и жизни пассажиров. Обычные методы борьбы с грызунами (ядовитые газы, химикаты) здесь не применимы, учитывая разветвленность туннелей и насыщенность метро пассажирами.
Технической задачей является повышение надежности эксплуатации кабеля для сигнализации и блокировки, безгалогенового, для подземного рельсового транспорта, путем усиления защиты от грызунов.
Технический результат достигается тем, что кабель для сигнализации и блокировки, безгалогеновый, для подземного рельсового транспорта, содержащий изолированные медные токопроводящие жилы, скрученные в сердечник, термический барьер из термостойкой ленты, внутреннюю оболочку из полимерного компаунда, не содержащего галогенов, защитную броню из стеклопрутков, защитный шланг из полимерного компаунда, не содержащего галогенов, отличается тем, что защитная броня выполнена в виде повива из стеклопрутков, наложенного на внутреннюю оболочку, при этом защитный шланг наложен на повив из стеклопрутков.
Кабель отличается тем, что медные токопроводящие жилы выполнены однопроволочными. Кабель отличается тем, что изоляция жил выполнена из полиэтилена. Кабель отличается тем, что изоляция жил может быть выполнена из полимерного компаунда, не содержащего галогенов. Кабель отличается тем, что на сердечник наложена обмотка из полиэтилентерефталата. Кабель отличается тем, что термический барьер выполнен из стеклоленты, наложенной на обмотку из полиэтилентерефталата. Кабель отличается тем, что изолированные токопроводящие жилы попарно скручены.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором схематично (не в масштабе) показано поперечное сечение предлагаемого кабеля.
В конкретном примере кабель содержит токопроводящие жилы 1. Жилы выполнены однопроволочными, из отожженной медной проволоки. Диаметр проволоки может быть 0.9 мм или 1.0 мм. Жилы покрыты изоляцией 2 из полиэтилена, или из термопластичного полимерного компаунда, не содержащего галогенов, например, марки Промвулк 13633. Изолированные жилы скручены в сердечник 3; при этом жилы могут быть попарно скручены. На сердечник намотана лента 4 из полиэтилентерефталата (ПЭТ). На ленту 4 наложен термический барьер 5 из стеклоленты, наложенный методом обмотки с перекрытием. На термобарьер 5 наложена внутренняя оболочка 6. Оболочка 6 выполнена из термопластичной безгалогеновой композиции, например, марки Промвулк 23633.
Для защиты от грызунов кабель содержит повив 7 из стеклопрутков. Повив наложен на внутреннюю оболочку 6. На повив 7 наложен защитный шланг 8, выполненный из полимерных термопластичных компаундов, не содержащих галогенов, например, марки Промвулк 23633.
Производят предлагаемый кабель по традиционной технологии на обычном оборудовании. Стеклопрутки изготавливают по ТУ2296-001-98155138-07. Повив из стеклопрутков выполняют на крутильной машине фонарного типа. Наложение оболочки 6 на обмотанный ПЭТ сердечник 4 и шланга 8 на повив 7 производят известным образом.
Согласно описанной выше схеме на предприятии заявителей изготовлены опытные образцы кабеля с маркировкой СБПнг(А)-HF и СБППнг(А)-HF, для прокладки в метро. Испытания показали, что повив из стеклопрутков, наложенный на внутреннюю оболочку из безгалогенового компаунда, надежно защищает жилы кабеля от грызунов.
Применяют кабель согласно правилам монтажа электроустановок и проектной документации в части, касающейся прокладки кабелей в туннелях метро и монтажа электрооборудования на подвижном составе метрополитена.
Предлагаемый кабель имеет ряд преимуществ по сравнению с аналогами. Повив из стеклопрутков надежно защищает жилы кабеля от грызунов. При эксплуатации кабеля изоляция жил из медной проволоки, обеспечивая проводимость токов установленной мощности, не выделяет нежелательных продуктов, загрязняющих воздух в метро, и вредных для человека. В части требований пожарной безопасности снижение уровня задымления тоннелей вредными газами облегчает действия персонала по тушению пожара и эвакуации людей. В кабеле не используются дефицитные материалы, практически все элементы кабеля производятся отечественной промышленностью.
Заявителем начато формирование портфеля заказов на описанную кабельную продукцию, с термобарьером из стеклоленты, безгалогеновую, с защитой от грызунов и улучшенными эксплуатационными параметрами.