ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МАШИНА И УСТАНОВКА ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ, СОДЕРЖАЩАЯ ТАКУЮ МАШИНУ

5
1
2
1
2
2
3
1
1. Гидравлическая машина, содержащая колесо (2), размещенное на валу (5), при этом колесо и вал установлены подвижно с возможностью вращения вокруг оси (Х), причем гидростатический или гидродинамический радиальный подшипник (100) с водяной смазкой образован между, с одной стороны, радиальной периферической поверхностью (52) вала и, с другой стороны, внутренней радиальной поверхностью (102) неподвижного относительно оси органа (101), при этом подшипник расположен между двумя краями (121, 122), образующими при штатной работе подшипника (100) зоны удаления (F, F) водяной пленки, образованной в подшипнике, отличающаяся тем, что в неподвижном органе (101) выполнена, по меньшей мере, одна полость (130), которая открывается на его внутреннюю радиальную поверхность (102) вблизи первого края (121, 122) подшипника, из двух краев (121, 122), а также тем, что неподвижный орган содержит средства (131, 132, 133) для обеспечения жидкостного сообщения полости с емкостью (V, V), размещенной снаружи подшипника (100) вблизи второго края (122, 121) из двух краев, причем полость (130) и средства (131, 132, 123) для обеспечения сообщения выполнены с возможностью удаления части (Е, Е) потока (Е), образующего водяную пленку, в случае, когда удаление пленки на уровне первого края невозможно.
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что вблизи края (122) подшипника (100), обращенного к колесу (2), расположен уплотнительная перемычка (112).
5
1
3. Машина по п.2, отличающаяся тем, что машина выполнена с вертикальной осью (Х) и полость (130) выполнена над уплотнительной перемычкой вблизи нижнего края (122) подшипника (100), обращенного к колесу, а также тем, что средства обеспечения сообщения (131-133) соединяют полость с объемом (V) машины, размещенную над верхним краем (121) относительно подшипника.
5
4. Машина по п.2, отличающаяся тем, что машина выполнена с вертикальной осью (Х), а также тем, что полость (130) выполнена вблизи верхнего края (121) подшипника, и тем, что средства обеспечения сообщения (131-133) соединяют полость с нижней частью подшипника над уплотнительной перемычкой, которая расположена под нижним краем (122) подшипника (100).
5. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что полость является кольцевой канавкой (130), выполненной в неподвижном органе (101).
6. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что полость (130) образована объединением нескольких не смежных  полостей, которые открываются на внутреннюю радиальную поверхность (102) неподвижного органа (101) и каждая из которых связана с каналом (131), выполненным в неподвижном органе и принадлежащем средствам (131, 132, 133) обеспечения сообщения.
7. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства обеспечения сообщения (131-133) содержат средства (133) уменьшения давления.
1
2
8. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что средства обеспечения сообщения (131-133) содержат, по меньшей мере, один канал (131), связывающий полость (130) с объемом (V, V), расположенным вблизи второго края (122, 121) подшипника (100).
9. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что она содержит средства (134, 135) определения давления воды в канале (131), принадлежащем средствам обеспечения сообщения (131-133).
135
10. Машина по п.9, отличающаяся тем, что средства (134, 135) определения давления выполнены с возможностью подачи на блок (200) контроля машины сигнала (S) данных о давлении воды в канале (131).
1
100
11. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что полость (130) простирается на осевое расстояние (d) от первого края (122, 121), величина которого меньше на 10%, предпочтительно меньше на 5% осевого размера (h) подшипника (100).
130
100
12. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что полость (130) имеет осевой размер (h), величина которого составляет от 2,5 до 5% осевого размера (h) подшипника (100).
130
100
13. Машина по одному из пп.1-4, отличающаяся тем, что полость (130) имеет радиальную глубину (р), величина которой, по меньшей мере, в двадцать пять раз превышает, предпочтительно в пятьдесят раз превышает радиальную толщину (е) подшипника (100).
14. Установка (I) для преобразования гидравлической энергии в электрическую или механическую энергию или наоборот, отличающаяся тем, что она содержит гидравлическую машину (1) по одному из предыдущих пунктов.