ФУНКЦИЯ ОПУСКАНИЯ СПОЙЛЕРА С МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ

1. Система обнаружения и управления положением спойлера (80) крыла летательного аппарата, содержащая:
гидравлический исполнительный механизм (40), имеющий шток (43) поршня, функционально соединенный со спойлером (80), причем указанный шток (43) поршня выполнен с возможностью перемещения между втянутым положением, нейтральным положением и выдвинутым положением; и
механизм подачи мощности в указанный гидравлический исполнительный механизм (40); и
механическое устройство (50) для обнаружения втянутого положения, нейтрального положения или выдвинутого положения, в котором находится шток (43) поршня; и
механизм (60), функционально соединенный с механическим устройством (50), выполненный с возможностью обеспечения изменения нагрузки, прикладываемой к указанному гидравлическому исполнительному механизму (43),
причем указанный механизм (60) выполнен с возможностью изменения указанной нагрузки в зависимости от обнаружения пребывания указанного штока (43) поршня в указанном втянутом положении или указанном выдвинутом положении.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что указанный механизм, выполненный с возможностью изменения указанной нагрузки в зависимости от положения указанного штока (43) поршня, содержит клапан (60) сброса давления.
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что указанный клапан (60) сброса давления функционально соединен с механическим устройством (50) и выполнен с возможностью переключения из первого положения (60Y) во второе положение (60Х) после обнаружения того, что указанный шток (43) поршня находится в втянутом положении.
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что когда указанный шток (43) поршня находится в указанном втянутом положении, и указанный клапан (60) сброса давления находится в указанном втором положении (60Х), после потери указанной мощности указанный клапан (60) сброса давления ограничивает указанную нагрузку, прикладываемую к указанному штоку (43) поршня.
5. Система по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащая клапан (30) противодействия выдвиганию, функционально соединенный с указанным гидравлическим исполнительным механизмом (43), и выполненный с возможностью предотвращения перемещения штока (43) поршня в выдвинутое положение после потери указанной мощности.
6. Система по п. 5, отличающаяся тем, что гидравлический исполнительный механизм (43) содержит камеру (41) втягивания и камеру (42) выдвигания, причем,
если гидравлическое давление в камере (41) втягивания больше давления в камере (42) выдвигания, шток (43) поршня перемещается во втянутое положение; и
если давление в камере (42) выдвигания больше давления в камере (41) втягивания, шток (43) поршня перемещается в выдвинутое положение, и причем после потери указанной мощности указанный клапан (30) противодействия выдвиганию; и
при этом указанный клапан (30) противодействия выдвиганию выполнен с возможностью перемещения из первого положения (30Y) во второе положение (30Х) после потери указанной мощности, причем в указанном втором положении (30Х) перемещение указанного штока (43) поршня в указанное выдвинутое положение предотвращается, если в указанной камере (42) втягивания не достигнуто пороговое значение давления.
7. Система по п. 6, отличающаяся тем, что указанное пороговое значение давления в 1,2 раза превышает давление срыва системы.
8. Система по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что указанная мощность содержит электрическую мощность.
9. Система по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что указанная мощность содержит гидравлическую мощность.