СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА КАНАТНОЙ ДОРОГИ И СПОСОБ ЕЕ ПРИМЕНЕНИЯ

1. Система стабилизации подвижного состава канатной дороги, состоящая из пружинно-винтового зажима и подвески, обеспечивающей соединение пружинно-винтового зажима с подвижным составом канатной дороги, отличающаяся тем, что для уменьшения времени простоя и увеличения пропускной способности дороги при неблагоприятных метеорологических последствиях вызванных поперечными дороге ветровыми нагрузками имеет гироскопическое устройство, расположенное в районе пружинно-винтового зажима, позволяющее подвеске, а, следовательно, и подвижному составу, оставаться в рабочем положении.
2. Способ стабилизации подвижного состава канатной дороги, включающий его использование на дороге, отличающийся тем, что на дороге используют систему стабилизации подвижного состава канатной дороги по п.1.