СПОСОБ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА КЛАПАНА ПЕРЕПУСКНОЙ ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ регулировки высоты подъема клапана перепускной заслонки двигателя внутреннего сгорания, в котором:
определяют соотношение между положением исполнительного механизма и высотой подъема клапана перепускной заслонки при запуске двигателя в определенном температурном диапазоне; и
после запуска изменяют указанное соотношение в зависимости от разности между требуемым и фактическим уровнями наддува.
2. Способ по п. 1, в котором соотношение изменяют только в случае, когда температура превышает допустимый диапазон.
3. Способ по п. 1, в котором указанный температурный диапазон ниже рабочей температуры прогретого двигателя и включает в себя температуру холодного запуска двигателя.
4. Способ по п. 1, в котором повторно определяют соотношение, не полученное при повторном запуске за пределами указанного температурного диапазона после работы на холостом ходу.
5. Способ по п. 1, в котором соотношение приводит к понижению высоты подъема клапана перепускной заслонки для данного положения исполнительного механизма на верхнем пределе температурного диапазона и повышению высоты подъема клапана для данного положения исполнительного механизма на нижнем пределе температурного диапазона.
6. Способ по п. 2, в котором соотношение является функцией преобразования.
7. Способ по п. 1, в котором температурный диапазон находится в пределе от 0°C до 40°C.
8. Способ по п. 1, в котором высоту подъема клапана определяют на основании перепада давления и скорости потока выхлопных газов.
9. Способ по п. 4, в котором высоту подъема клапана дополнительно определяют на основании фактического уровня наддува, причем, если фактический уровень наддува превышает требуемый уровень, управляют перепускной заслонкой на открывание, а если после запуска двигателя фактический уровень наддува становится ниже требуемого уровня, закрывают перепускную заслонку.
10. Способ по п. 1, в котором после превышения определенного временного предела соотношение изменяют таким образом, чтобы обеспечить понижение высоты подъема клапана перепускной заслонки для данного положения исполнительного механизма.
11. Способ по п. 1, в котором соотношение изменяют после превышения температурного предела таким образом, чтобы обеспечить понижение высоты подъема клапана перепускной заслонки для данного положения исполнительного механизма.
12. Способ по п. 1, в котором соотношение изменяют, если разность в соотношении превышает пороговое значение, чтобы обеспечить понижение высоты подъема клапана перепускной заслонки для данного положения исполнительного механизма на верхнем пределе температурного диапазона и повышение высоты подъема клапана для данного положения исполнительного механизма на нижнем пределе температурного диапазона.
13. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:
по меньшей мере один цилиндр;
устройство сжатия, включающее в себя компрессор, расположенный вдоль впускного коллектора, и турбину, расположенную вдоль выпускного канала;
перепускную заслонку, расположенную вдоль выпускного канала и имеющую клапан, соединенный с исполнительным механизмом с помощью механического соединения;
контроллер двигателя, содержащий логическую подсистему и подсистему хранения данных, содержащую исполняемые логической подсистемой инструкции для:
определения соотношения между положением исполнительного механизма и высотой подъема клапана перепускной заслонки при запуске двигателя в определенном температурном диапазоне; и
изменения указанного соотношения в зависимости от величины разности между требуемым и фактическим уровнями наддува.
14. Двигатель по п. 13, в котором соотношение представляет собой функцию преобразования.
15. Двигатель по п. 13, в котором температурный диапазон находится в пределе от 0°C до 40°C.
16. Двигатель по п. 13, в котором высоту подъема клапана определяют на основании перепада давления и скорости потока выхлопных газов.
17. Двигатель по п. 16, в котором высоту подъема клапана дополнительно определяют на основании фактического уровня наддува.
18. Двигатель по п. 13, в котором соотношение изменяют при превышении определенного временного предела.
19. Двигатель по п. 13, в котором соотношение изменяют при превышении температурного предела или в случае, если разность в соотношении превышает пороговое значение.