ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

1. Электрическая машина (1), в частности генератор, с корпусом (2) машины для установки статора (3) и ротора (4) с обмотками (5) статора и/или ротора, которые соединены с соединительными проводами (8) для осуществления электрического соединительного контакта, отличающаяся тем, что содержит разделительную пластину (16), покрывающую кабельный канал (12) для размещения соединительных проводов (8), с несколькими изолирующими втулками (17), в которые позиционно-кодированным образом вставлены соединительные штифты (9, 10), которые могут быть приведены в электрический контакт с соединительными проводами (8).
2. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что изолирующие втулки (17) вставлены в разделительную пластину (16) кодированным по углу образом по отношению к ней.
3. Электрическая машина (1) по п.1 или 2, отличающаяся тем, что изолирующие втулки (17) имеют в одном и том же положении в каждом случае кодирующий элемент (28), который предпочтительно выполнен в виде осевой канавки и соответствует кодирующему элементу (27), который предусмотрен на нижней стороне (16b) разделительной пластины (16) и предпочтительно выполнен в виде кодирующего штифта.
4. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что изолирующая втулка (17) содержит полый хвостовик (17b) втулки, который проходит через соответствующее монтажное отверстие (25, 25') разделительной пластины (16), и головку (17а) втулки, которая сформирована на полом хвостовике (17b) втулки, формируя упорное кольцо (49), имеющее опору на разделительной пластине (16), на ее верхней стороне (16а).
5. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что для их предохранения от перекашивания изолирующие втулки (17) имеют со стороны хвостовика по меньшей мере одну кольцевую канавку (45), предпочтительно две разнесенные друг от друга в осевом направлении кольцевые канавки (45), с размещенным в них уплотнительным кольцом (46).
6. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что для обеспечения осевого положения изолирующих втулок (17) по отношению к разделительной пластине (16) изолирующие втулки (17) содержат со стороны хвостовика кольцевую канавку (47) для внешнего стопорного кольца (48).
7. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что изолирующие втулки (17) содержат со стороны головки кольцевую канавку (50) для обеспечения воздушного канала и канала утечки.
8. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что каждая изолирующая втулка (17) содержит кольцевой зазор (30), который ориентирован таким образом, чтобы соответствовать кодированию по углу по отношению к разделительной пластине (16) в направлении сквозного отверстия (14) для соединительных проводов (8), которое предусмотрено в корпусе (2) машины и открывается к кабельному каналу (12).
9. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что изолирующие втулки (17) содержат на внутренней стороне выбранные кодирующие выемки (34), в которые краевые участки (35), предусмотренные со стороны головки соединительных штифтов (9, 10), входят в зацепление таким образом, чтобы соответствовать кодированию по углу.
10. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что изолирующая втулка (17) содержит кодирующие выемки (34), образованные двумя квадратными зазорами, повернутыми друг относительно друга на 45°.
11. Электрическая машина (1) по п.10, отличающаяся тем, что соединительный штифт (9, 10) содержит со стороны головки четырехгранный участок, который приспособлен к квадратным зазорам.
12. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что соединительные штифты (9, 10) содержат, предпочтительно, головку (9а) штифта в основном квадратной формы и хвостовик (9b) штифта, примыкающий к ней, с участком хвостовика, находящимся в изолирующей втулке (17), и концом хвостовика, выступающим из разделительной пластины (16) на ее верхней стороне (16а), с предпочтительно плоской контактной поверхностью (18).
13. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что соединительные штифты (9, 10) вставлены в изолирующие втулки (17), расположенные в разделительной пластине (16) кодированным образом, так что контактные поверхности (18) указанных втулок, выступающие из разделительной пластины (16) и, предпочтительно, выровненные по отношению к продольной стороне (36) разделительной пластины (16), находятся на одной линии друг с другом.
14. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что соединительные штифты (9, 10) для предохранения от перекашивания содержат со стороны хвостовика по меньшей мере одну кольцевую канавку (40), предпочтительно две разнесенные друг от друга в осевом направлении кольцевые канавки (40), с размещенным в них уплотнительным кольцом (41).
15. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что для обеспечения осевого положения соединительного штифта (9, 10) по отношению к изолирующей втулке (17) соединительный штифт (9, 10) содержит со стороны хвостовика кольцевую канавку (42) для внешнего стопорного кольца (43).
16. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что соединительные штифты (9, 10) содержат на торцевой поверхности отверстие (37) с резьбой, проходящее в продольном направлении штифта, для соединительного винта (38) для винтового контакта соответствующего соединительного провода (8).
17. Электрическая машина (1) по 16, отличающаяся тем, что соединительные провода (8) находятся в винтовом контакте относительно соединительных штифтов (9, 10), подходя к ним, в основном, под прямым углом.
18. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что разделительная пластина (16) состоит из металла, в частности алюминия, изолирующие втулки (17) состоят из не проводящего электричество материала, в частности из пластмассы, а соединительные штифты (9, 10) состоят из проводящего электричество материала, в частности из латуни.
19. Электрическая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что на корпусе (2) машины, на его внешней стороне, предусмотрена, в основном, тангенциально выровненная монтажная платформа (20) для силовой электроники (19), в частности для преобразователя, с несколькими контактными соединительными деталями (30) для электрического контакта, в частности для винтового контакта, с соединительными деталями (9) машины.
20. Электрическая машина (1) по п.19, отличающаяся тем, что на монтажной платформе (20) размещен кожух (28), накрывающий ее, подобно крышке, для установки силовой электроники (19).
21. Электрическая машина (1) по п.19 или 20, отличающаяся тем, что в монтажную платформу (20) открываются отверстия (23, 24) для текучей среды для охлаждающей среды, в частности масла, которые расположены за пределами кабельного канала (12) и соединены с внутренним объемом (15) корпуса.
22. Корпус (2) электрической машины (1), содержащий в своей стенке (11) сквозное отверстие (14), открывающееся в кабельный канал (12) для соединительных проводов (8) между обмотками (5) машины или катушки и соединительными деталями машины, при этом кабельный канал (12) покрыт разделительной пластиной (16), в которой установлены изолирующие втулки (17) с соединительными штифтами (9, 10), вставленными в нее позиционно-кодированным образом, таким же как соединительные детали машины для соединительных проводов (8).
23. Электрическая машина (1), в частности, машина с жидкостным охлаждением, для приведения в действие силового агрегата или рабочего органа грузового транспортного средства, с корпусом (2) машины по п.22.