Сена – солома

1 / 5

Иногда складывается впечатление, что Наполеон был не великим завоевателем, а каким-то праздным гулякой, только и делавшим, что сыпавшим сомнительного рода афоризмами. Вот, например, в Польше есть город Пултуск. В 1806 году, после уверенной победы над русской армией, император вошел в город и собравшаяся на рыночной площади толпа якобы уговорила его задержаться погостить на пару дней, а заодно и Новый год встретить. Все это странно, ибо в католической стране обычно отмечают Рождество, а Новый год - никакой не праздник. В соседей Литве, увидев вильнюсский собор Святой Анны, Бонапарт якобы воскликнул: "Хочется взять его в ладони и унести с собой". За точность фразы не ручаюсь, ибо сказано было не в диктофон. Да и замечательной готики в том же Париже тоже немало.

Да! Париж! Как же мы забыли про него. На территории соседней с Литвой Витебщины, где Наполеон тоже отметился своим присутствием, в одном из селений он, опять же якобы, сказал: "Да тут, как в Париже..." Верится, конечно, с трудом. Но в отличие от Пултуска и Вильнюса, фраза эта закреплена в топонимике. Белорусское село с тех пор так и называется - Париж.

На мыло!

Было время, когда все внедорожники были квадратными такими, угловатыми. И это им шло. Помню, одна знакомая сказала мне давно: "Знаешь, почему мне нравится "Гелендваген"? Не потому, что модно или из-за понтов каких. А потому, что он похож на карету. Сразу чувствуешь себя принцессой". Ну что ж. Аргумент. Хотя с этой точки зрения трактор "Беларусь" на карету похож еще больше.

И Nissan X-Trail предыдущего поколения тоже был квадратным...

Но вот ведь эта мода! "Вы что, не знаете, что в однобортном сейчас уже никто не воюет? Безобразие! Война у порога, а мы не готовы". Не иначе как с Парижской автовыставки - а откуда у нас берут начало все модные течения? - занесло это поветрие, что внедорожники теперь должны быть словно коровьим языком облизанные, и не грозные на вид, а смешные, как покемон. Посмотрите на X-Trail. Только не спутайте его с Pathfinder - он такой же, только побольше. Раньше он был чем-то даже похож на Land Rover Discovery... Впрочем, и сегодня похож, потому что "Дискавери" тоже стал "обмылком".

Мода уходит

Вероятно, так ворчат все, кому комфортно жить своими привычками и кто боится всего нового, модного. И не может за обшлагами, приталенностью и количеством карманов разглядеть суть предмета. Например, что коэффициент аэродинамического сопротивления теперь лучше, чем у конкурентов, то есть "замыленность" облика экономит ваши денежки. Которые можно потратить теперь с куда большим размахом - багажник без малого полкубометра. Это до стекол. А под ним - не "докатка", а полноценное запасное колесо, которое пригодится, если на парижском проселке вы поймаете саморез. Крышка этого багажника, кстати, с электроприводом. Чтобы продолжить разговор об экономии, упомянем отдельную кнопку для омывателя фар - теперь она не вместе со щетками опорожняет бачок, а только по вашему желанию. Опять же по желанию можно включить либо подогрев, либо охлаждение подстаканников. Позаботились и о тех, кто сидит во втором ряду: места стало больше, спинка регулируется по наклону.

Это я к тому, что мода уходит. А практическая суть остается.

Париж наш.

Все перемелется

Ну вот взять хотя бы Париж, который на Витебщине. Если отбросить предрассудки о подлинном парижском лоске и глянце, то можно убедиться, что все здесь есть. И поля, пусть не Елисейские, но на которых растет вкуснейший картофель. И магазин, в котором товаров, может, и меньше, чем в Galeries Lafaette, зато есть все необходимое. В книжках, которые можно взять в библиотеке, можно посмотреть репродукции картин не только из Лувра, но и из Прадо и Третьяковской галереи. Есть даже башня, отдаленно напоминающая Эйфелеву. Поскольку построена она была под патронатом ксендза из костела в соседнем селе, то венчает ее католический крест. Есть речка, вода в которой куда чище, чем в Сене. А на речке этой рядом с Парижем я обнаружил мельницу. Нет, не "Красную Мельницу" - Moulin Rouge - а самую настоящую, для перемола зерна в муку. Она уже давно заброшена. Но если заглянуть в подпол, то можно увидеть хитросплетение старинных шестеренок не хуже, чем в коробке нового Nissan X-Trail.

Nissan X-Trail

|   | |
| --- | --- |
| Двигатель, тип | бензиновый, R4 |
| Рабочий объем, куб.см | 1997 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 144 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 200 при 4400 |
| Трансмиссия | 6M |
| Привод | передний |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Разгон до 100 км/ч | 11,1 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 8,3 |
| Цена в России, руб | от 1 279 000 |