БИНАРНЫЙ ДВС

1. Устройство бинарного ДВС, включающее цилиндрический корпус, ограниченный крышкой цилиндра, основной поршень, канематически связанный с валом двигателя, совершающий возвратно-поступательное движение вдоль оси цилиндра и обеспечивающий чередование тактов сжатия и расширения, автономный поршень, не связанный с валом двигателя, разделяющий рабочий объем двигателя на камеру сгорания и камеру нагнетания и совершающий возвратно-поступательное движение вдоль оси цилиндра под действием разности давлений между этими камерами, упор, ограничивающий перемещение автономного поршня на тактах сжатия, при этом автономный поршень выполнен в форме цилиндра с концентрическими стенками, ограничивающими по торцам со стороны камеры сгорания и со стороны камеры нагнетания внутреннее пространство, в котором размещаются шайба, перфорированная сквозными каналами, и демпфирующий элемент, обеспечивающий прижатие шайбы к торцевой стенке со стороны камеры нагнетания для перекрытия сквозных каналов шайбы, предназначенных для сообщения камер в момент отжимания шайбы от торцевой стенки повышенным давлением среды камеры нагнетания, отличающееся тем, что на торцевой стенке автономного поршня со стороны камеры сгорания установлен пуансон, который на тактах сжатия входит с минимальным зазором в демпфирующую полость, расположенную в крышке цилиндра, при этом осевой размер демпфирующей полости меньше осевого размера оставшегося объема камеры сгорания, причем демпфирующая полость соединена регулирующим каналом с оставшимся объемом камеры сгорания или с атмосферой, при этом изменение начала торможения и остановки автономного поршня при изменении режима работы двигателя происходит за счет выбора соотношения длины и проходного сечения канала и(или) при помощи управляющего клапана, установленного на регулирующем канале, причем шайба со стороны камеры сгорания имеет углубление, при этом высота и радиальный размер периферийной стенки шайбы формируют пространство камеры сгорания так, чтобы экранировать упругий элемент от термического воздействия в процессе сгорания.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пуансон может быть выполнен в виде одного или нескольких выступов, расположенных симметрично в диаметральном и окружном направлениях.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шайба со стороны камеры сгорания облицована огнеупорным материалом и имеет развитую поверхность.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий канал включает два и более отдельных каналов.