СИСТЕМА ЗАГРУЗКИ ДЛЯ РАБОТЫ В ВОДАХ, ЗАБИТЫХ ЛЬДОМ

1. Система загрузки для транспортировки углеводородов между установкой, расположенной на морском дне (16), и судном (10), находящимся в зонах дрейфующего льда, содержащая погружное турельное загрузочное устройство, включающее загрузочно-разгрузочный буй (19), выполненный с возможностью ввода в открытый вниз приемный отсек (15) судна (10) и разъемного закрепления в этом отсеке, гибкий восходящий трубопровод (18), проходящий от установки (24) на морском дне к бую (19) и выполненный с возможностью надежного соединения с соответствующим трубопроводом на борту судна (10), и множество швартовов (17), соединенных с буем (19) и отходящих от него наружу, причем буй (19) и швартовы (17) служат в качестве якорной системы, позволяющей судну (10) поворачиваться наподобие флюгера,
отличающаяся тем, что она содержит:
защитное устройство (20) для защиты восходящего трубопровода (18) от ударов, когда он находится в вытянутом положении, соответствующем транспортировке груза, причем защитное устройство (20) содержит множество отдельных подвешенных друг к другу элементов (35), через которые проходит восходящий трубопровод, и выполнено с возможностью хранения в положении, в котором его элементы (35) уложены друг на друга, вместе с восходящим трубопроводом, находящемся в убранном положении, и
защитную структуру (24), расположенную на морском дне (16) или врытую в него, для хранения и защиты восходящего трубопровода (18), когда он находится в убранном положении, соответствующем нерабочему состоянию, и защитного устройства (20), когда оно находится в положении, при котором его элементы (35) уложены друг на друга, причем защитная структура (24) содержит средства (28) для хранения восходящего трубопровода (18) в защищенном положении, когда он отсоединен от судна 10 и убран.
2. Система загрузки по п.1, в которой восходящий трубопровод (18) защищен по меньшей мере на части его длины, а защитное устройство (20) для восходящего трубопровода предпочтительно подвешено к погружному турельному бую (19) с помощью множества цепей или тросов (21).
3. Система загрузки по п.1 или 2, в которой элементы (35) защитного устройства (20) подвешены на цепях, тросах или подобных средствах (21) и выполнены в виде усеченных конических элементов (35).
4. Система загрузки по п.3, в которой верхний диаметр конических элементов (35) меньше их нижнего диаметра, или наоборот.
5. Система загрузки по п.1, в которой защитная структура (24) имеет верхнюю часть (25), расположенную более или менее вровень с соседним участком морского дна (16) и имеющую отверстие (30), сообщающееся с внутренним пространством защитной структуры (24).
6. Система загрузки по п.5, в которой защитная структура (24) имеет вертикальный открытый вниз отсек (26), расположенный непосредственно под отверстием (30) в верхней части (25).
7. Система загрузки по п.1, в которой восходящий трубопровод (18) выполнен с возможностью полностью убираться в защитную структуру (24), когда он не используется, при этом восходящий трубопровод (18) хранится на барабане (28), установленном внутри защитной структуры (24).
8. Система загрузки по п.7, в которой барабан (28) установлен с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, а восходящий трубопровод (18) соединен с трубопроводом (29) для подачи углеводородов с помощью вертлюга, в результате чего обеспечивается возможность вращения барабана (28) относительно трубопровода (29) для подачи углеводородов.
9. Система загрузки по п.1, в которой защитное устройство (20) для восходящего трубопровода выполнено с возможностью полностью убираться в отсек (26), когда восходящий трубопровод (18) не используется.
10. Система загрузки по п.9, в которой элементы (35) для защиты восходящего трубопровода в убранном положении внутри отсека (26) уложены друг на друга.
11. Система загрузки по п.1 или 2, в которой защитное устройство (20) для восходящего трубопровода снабжено на своем нижнем конце втулкой (22), предназначенной для взаимодействия с находящимися на защитной структуре (24) удерживающими средствами.
12. Система загрузки по п.11, в которой нижние концы поддерживающих цепей (21) прикреплены ко втулке (22).
13. Система загрузки по п.11, в которой втулка (22) снабжена стопорными средствами (39) для ее закрепления в застопоренном положении относительно удерживающих средств на защитной структуре 24.
14. Система загрузки по п.13, в которой стопорные средства (39) выполнены с возможностью разъединения, обеспечивая возможность опускания втулки (22) в нижнюю часть защитной структуры (24) в убранное положение вместе со уложенными друг на друга защитными элементами (35), когда восходящий трубопровод (18) не используется.
15. Система загрузки по п.11, в которой нижняя часть стенки отсека снабжена удерживающим средством, на которое опирается втулка (22) при нахождении в убранном положении внутри защитной структуры (24).
16. Система загрузки по п.5, в которой отверстие (30) на верхней части защитной структуры (24) снабжено гибким отражателем (34), предотвращающим попадание грунта внутрь защитной структуры (24) через отверстие (30).
17. Система загрузки по п.11, в которой втулка (22) имеет форму выступающего вверх конуса для взаимодействия с соответствующим отверстием в верхней плите (25) защитной структуры (24), благодаря чему предотвращается перемещение втулки (22) вверх.
18. Система загрузки по п.6, в которой в стенке отсека, соседней с барабаном (8), выполнена прорезь (33).
19. Система загрузки по п.18, в которой высота прорези (33) больше ожидаемой максимальной амплитуды вертикальной качки судна (10), а ширина прорези (33) больше диаметра восходящего трубопровода (18).