ОТОПИТЕЛЬНО-ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции, отоплению и кондиционированию салона и созданию комфортных условий в транспортных средствах, например легковых автомобилей.
Известно техническое решение отопительно-вентиляционного устройства для транспортного средства (прототип- патент РФ №2141409 от 29.01.97 г., кл. В 60 Н 1/12, 1/00), содержащее кожух отопителя, в котором расположены теплообменник, заслонка управления отопителем, заслонка обогрева салона, камера смешивания с заслонкой распределения воздушного потока.
Недостатком известного технического решения является недостаточное уплотнение заслонки распределения воздушного потока со стенками камеры смешивания, что приводит к утечке воздушного потока.
Задача данной полезной модели направлена на улучшение уплотнения заслонки распределения воздушного потока в ее крайних положениях и улучшение качества монтажа отопителя на панель приборов.
Для решения поставленной задачи предлагается следующее отопительно-вентиляционное устройство для транспортного средства, кожух которого в
верхней части выполнен повторяющим часть профиля балки панели приборов с приливами в виде ребер, проходящих по всей ширине отопителя, обеспечивая линейный контакт с балкой, а стенки камеры смешивания изнутри имеют выступы, которые образуют лабиринтные уплотнения с заслонкой распределения в ее крайних положениях.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения поясняется на чертеже.
Фиг.1 - общий вид;
Фиг.2 - сечение А-А.
Отопительно-вентиляционное устройство для транспортного средства содержит кожух (1) отопителя, в котором расположены последовательно теплообменник (2), заслонка (3) управления отопителем, заслонка (4) канала обогрева ног, камера смешивания (5), в которой расположена между
каналами выхода воздуха на ветровое стекло (6) и на панель приборов (7) заслонка (8) распределения воздушного потока. Стенки камеры смешивания (5) имеют внутренние выступы (9, 10), которые образуют лабиринтное уплотнение в крайних положениях заслонки (8) распределения, когда подается воздух только в канал (6) обдува ветрового стекла, или в канал (7) панели приборов. Заслонка (8) распределения также может принимать промежуточное положение, подавая воздух сразу в оба канала (6, 7). Отопитель в сборе фиксируется на балку (11) панели приборов с помощью кожуха (1), который в верхней части выполнен повторяющим часть профиля балки (11) панели приборов по наружной линии сектора круга, с приливами в виде ребер (12) (фиг.2), проходящих по всей ширине отопителя. Ребра (12) имеют линейный контакт с балкой (11) и на них отсутствует технологический литейный уклон, что создает повышенную жесткость конструкции и точность при сборке.