КАРТРИДЖ, УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ИЗВЛЕЧЕНИЯ В ОСНОВНОЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОФОТОГРАФИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА ФОРМИРОВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ, СПОСОБ СБОРКИ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ ПРИВОДА ДЛЯ СВЕТОЧУВСТВИТЕЛЬНОГО БАРАБАНА И ЭЛЕКТРОФОТОГРАФИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ФОРМИРОВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ

1. Картридж, устанавливаемый с возможностью извлечения в основной узел электрофотографического устройства формирования изображения, включающего в себя вращающуюся зацепляющую часть стороны основного узла, причем упомянутый картридж выполнен с возможностью извлечения наружу из упомянутого основного узла устройства после перемещения в предварительно заданном направлении, по существу перпендикулярном относительно оси вращения зацепляющей части стороны основного узла, при этом упомянутый картридж содержит:
(i) вращающийся элемент, который осуществляет перенос проявителя с вращением;
(ii) вращающийся элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, который в своем внутреннем пространстве включает в себя вмещающую часть и на который передается вращающая сила, предназначенная для передачи на вращающийся элемент;
(iii) вращающийся соединительный элемент, включающий в себя
(iii-i) свободную оконечную часть, имеющую часть приема вращающей силы, сконфигурированную для приема вращающей силы от зацепляющей части стороны основного узла,
(iii-ii) соединительную часть, которая соединяется с упомянутым элементом, воспринимающим передаваемую вращающую силу, и, по меньшей мере, частью, которая размещается в упомянутой вмещающей части, таким образом, чтобы ось вращения упомянутого соединительного элемента имела возможность поворота относительно оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, для предоставления возможности выхода из зацепления упомянутой части приема вращающей силы с зацепляющей частью стороны основного узла при перемещении упомянутого картриджа в предварительно заданном направлении,
(iii-iii) сквозное отверстие, проходящее через упомянутую соединительную часть;
(iv) валовую часть, которая способна принимать вращающую силу от упомянутого соединительного элемента и проходить через упомянутое сквозное отверстие и поддерживается посредством упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, на его противоположных оконечных частях таким образом, чтобы предотвращать выход упомянутого соединительного элемента из зацепления с упомянутым элементом, воспринимающим передаваемую вращающую силу, наряду с предоставлением возможности поворота упомянутого соединительного элемента.
2. Картридж по п. 1, в котором упомянутая валовая часть обеспечена в упомянутой вмещающей части.
3. Картридж по п. 1, в котором предотвращен выход упомянутого соединительного элемента из зацепления с упомянутым элементом, воспринимающим передаваемую вращающую силу, посредством упомянутой валовой части, контактирующей с внутренней частью упомянутого сквозного отверстия.
4. Картридж по п. 1, в котором вращающая сила передается от упомянутого соединительного элемента на упомянутую валовую часть посредством упомянутой валовой части, контактирующей с внутренней частью упомянутого сквозного отверстия.
5. Картридж по п. 1, в котором упомянутая валовая часть проходит в направлении, по существу перпендикулярном относительно оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
6. Картридж по п. 1, в котором упомянутое сквозное отверстие раскрывается в направлении, по существу перпендикулярном относительно оси вращения упомянутого соединительного элемента.
7. Картридж по п. 1, в котором площадь поперечного сечения упомянутого сквозного отверстия является минимальной около оси вращения упомянутого соединительного элемента.
8. Картридж по п. 7, в котором площадь поперечного сечения упомянутого сквозного отверстия увеличивается по мере увеличения расстояния от оси вращения упомянутого соединительного элемента.
9. Картридж по п. 1, в котором в состоянии, когда ось вращения упомянутого соединительного элемента и ось вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, выровнены друг с другом, предотвращается выход упомянутого соединительного элемента из зацепления с элементом, воспринимающим передаваемую вращающую силу, посредством упомянутой валовой части, контактирующей с частью упомянутого сквозного отверстия рядом с осью вращения упомянутого соединительного элемента.
10. Картридж по п. 1, в котором упомянутое сквозное отверстие обеспечено люфтом относительно упомянутой валовой части, чтобы упомянутый соединительный элемент имел возможность перемещения в направлении оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
11. Картридж по п. 10, в котором максимальная наружная окружность упомянутой соединительной части имеет возможность перемещения от внутренней части упомянутой вмещающей части к ее внешней стороне.
12. Картридж по п. 11, в котором в состоянии, когда максимальная наружная окружность упомянутой соединительной части находится за пределами упомянутой вмещающей части, упомянутый соединительный элемент имеет возможность перемещения в направлении, перпендикулярном оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, и в состоянии, когда максимальная наружная окружность упомянутой соединительной части находится во внутреннем пространстве упомянутой вмещающей части, упомянутый соединительный элемент не имеет возможности перемещения в направлении, перпендикулярном оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
13. Картридж по п. 1, в котором упомянутый элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, включает в себя:
i) пару отверстий, проходящих параллельно оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, в позициях, находящихся напротив друг друга относительно оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу,
ii) пару удерживающих частей, выступающих в направлениях, пересекающихся с осью вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, причем упомянутые удерживающие части перекрывают части соответствующих отверстий на виде со стороны упомянутой вмещающей части вдоль оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, и
iii) пару частей, воспринимающих передаваемую вращающую силу, которые сконфигурированы для приема вращающей силы от упомянутой валовой части и располагаются позади упомянутых удерживающих частей соответственно.
14. Картридж по п. 13, дополнительно содержащий регулирующий элемент, имеющий пару выступающих частей, причем упомянутые выступающие части вставляются в соответствующие отверстия из упомянутых отверстий со стороны, находящейся напротив упомянутой вмещающей части, вдоль оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, для соединения упомянутого регулирующего элемента и упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, друг с другом.
15. Картридж по п. 14, в котором противоположные оконечные части упомянутой валовой части поддерживаются посредством свободных концов упомянутых выступающих частей, упомянутых удерживающих частей и упомянутой части, воспринимающей передаваемую вращающую силу.
16. Картридж по п. 14 или 15, в котором противоположные оконечные части упомянутой валовой части вставляются в упомянутые отверстия и тогда упомянутая валовая часть вращается вокруг оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, в результате чего противоположные оконечные части упомянутой валовой части перемещаются в заднюю часть упомянутой удерживающей части, соответственно, и в таком состоянии упомянутые выступающие части вставляются в упомянутые отверстия, в результате чего упомянутая валовая часть поддерживается посредством упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
17. Картридж по п. 16, в котором после вставки упомянутых противоположных оконечных частей упомянутой валовой части в упомянутую вмещающую часть вдоль оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, упомянутая валовая часть вращается вокруг оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
18. Картридж по п. 1, в котором упомянутый элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, снабжен парой пазов, которые углубляются в направлении от стороны вмещающей части к стороне вращающегося элемента в противоположных позициях относительно оси вращения упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу, и при этом в состоянии, когда противоположные оконечные части упомянутой валовой части вставляются в упомянутые пазы соответственно, входы упомянутых пазов закрываются посредством фиксирующего крепления или ввода смолы, в результате чего упомянутая валовая часть поддерживается посредством упомянутого элемента, воспринимающего передаваемую вращающую силу.
19. Картридж по п. 1, в котором упомянутая соединительная часть имеет, по существу сферическую форму.
20. Картридж по п. 1, в котором упомянутая соединительная часть включает в себя часть регулировки поворота, которая углублена за частями, отличными от упомянутой части регулировки поворота.
21. Картридж по п. 20, в котором упомянутая часть регулировки поворота имеет форму плоской поверхности.
22. Картридж по п. 20, в котором упомянутая часть регулировки поворота имеет вогнутую коническую поверхность.
23. Картридж по п. 20, в котором упомянутая часть регулировки поворота имеет коническую поверхность.
24. Картридж по п. 1, в котором упомянутый соединительный элемент снабжен первой частью-отверстием, проходящей от свободной оконечной части до упомянутого сквозного отверстия в направлении оси вращения упомянутого соединительного элемента.
25. Картридж по п. 24, в котором упомянутый соединительный элемент снабжен во внутреннем пространстве упомянутой первой части-отверстия ребром, проходящим в направлении, пересекающемся с осью вращения упомянутого соединительного элемента.
26. Картридж по п. 1, в котором упомянутый элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, снабжен второй частью-отверстием, проходящей в направлении собственной оси вращения.
27. Картридж по п. 1, в котором упомянутый элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, крепится к оконечной части упомянутого вращающегося элемента.
28. Картридж по п. 1, в котором упомянутый вращающийся элемент является светочувствительным барабаном.
29. Картридж по п. 1, в котором упомянутый вращающийся элемент является проявочным валиком.
30. Способ сборки устройства передачи привода для светочувствительного барабана, причем упомянутое устройство передачи привода включает в себя вращающийся соединительный элемент, вращающийся элемент, воспринимающий передаваемое вращение, имеющий внутреннюю вмещающую часть и валовую часть, причем упомянутый соединительный элемент включает в себя часть приема вращающей силы, обеспеченную в его одной оконечной части относительно оси вращения упомянутого соединительного элемента, сквозное отверстие, обеспеченное в его другой оконечной части относительно оси вращения, и другое сквозное отверстие, проходящее вдоль оси вращения упомянутого соединительного элемента к упомянутому сквозному отверстию со стороны части приема вращающей силы, при этом упомянутый способ содержит:
(i) этап вставки валовой части, на котором вставляют упомянутую валовую часть в упомянутое сквозное отверстие;
(ii) этап поддержки валовой части, на котором поддерживают упомянутую валовую часть посредством поджима упомянутой валовой части к внутренней части упомянутого сквозного отверстия посредством фиксатора, проходящего через упомянутое другое сквозное отверстие со стороны части приема вращающей силы; и
(iii) этап вставки соединительного элемента, на котором вставляют одну оконечную часть упомянутого соединительного элемента в упомянутую вмещающую часть вместе с упомянутой валовой частью.
31. Способ по п. 30, в котором упомянутый элемент, воспринимающий передаваемую вращающую силу, снабжен парой отверстий, которые проходят вдоль его оси вращения в противоположных позициях относительно оси вращения, и при этом упомянутый этап вставки соединительного элемента включает в себя этап, на котором вставляют противоположные оконечные части упомянутой валовой части, выступающей из упомянутого сквозного отверстия, в упомянутые отверстия сооответственно.
32. Способ по п. 31, в котором упомянутый соединительный элемент обеспечен внутри упомянутого другого сквозного отверстия ребром, проходящим в направлении, пересекающемся с осью вращения упомянутого соединительного элемента, и при этом упомянутый этап вставки соединительного элемента включает в себя этап, на котором устанавливают упомянутый соединительный элемент и упомянутую валовую часть в упомянутый фланец в состоянии, когда фаза упомянутого соединительного элемента вокруг оси вращения регулируется посредством зацепления упомянутого ребра со свободным концом упомянутого фиксатора.
33. Электрофотографическое устройство формирования изображения для формирования изображения на регистрирующем материале, причем упомянутое устройство содержит:
(i) основной узел устройства, включающий в себя вращающуюся зацепляющую часть стороны основного узла;
(ii) картридж, устанавливаемый в упомянутый основной узел устройства в предварительно определенном направлении, по существу перпендикулярном оси вращения упомянутой зацепляющей части стороны основного узла, причем упомянутый картридж включает в себя
(ii-i) вращающийся элемент и
(ii-ii) соединительный элемент, который имеет возможность вращения для приема вращающей силы для вращения упомянутого вращающегося элемента от упомянутой зацепляющей части стороны основного узла, причем упомянутый соединительный элемент имеет возможность поворота относительно оси вращения упомянутого вращающегося элемента; и
(iii) первую и вторую направляющие, обеспеченные в упомянутом основном узле устройства, причем, по меньшей мере, одна из упомянутых направляющих имеет возможность перемещения для поворота упомянутого соединительного элемента в направлении вниз по ходу относительно направления установки упомянутого картриджа, посредством размещения упомянутого соединительного элемента между ними в процессе установки упомянутого картриджа.
34. Устройство по п. 33, в котором упомянутая первая и вторая направляющие расположены в противоположных позициях относительно пути перемещения упомянутого соединительного элемента в процессе установки упомянутого картриджа.
35. Устройство по п. 34, в котором упомянутая первая направляющая прикреплена к упомянутому основному узлу устройства, а упомянутая вторая направляющая имеет возможность перемещения между рабочим положением, возможным на упомянутом соединительном элементе, и отведенным положением, отведенным от рабочего положения.
36. Устройство по п. 35, в котором упомянутая первая направляющая снабжена выступом, выступающим в направлении упомянутой второй направляющей.
37. Устройство по п. 36, в котором упомянутый основной узел устройства включает в себя поджимающий элемент, сконфигурированный для поджатия упомянутой второй направляющей из отведенного положения в рабочее положение.
38. Устройство по п. 37, в котором упомянутый поджимающий элемент включает в себя упругий элемент и упомянутая вторая направляющая поджимается из отведенного положения в рабочее положение посредством упругой силы упомянутого упругого элемента.
39. Устройство по п. 38, в котором упомянутый соединительный элемент контактирует с упомянутым выступом для перемещения упомянутой второй направляющей из рабочего положения в отведенное положение против упругой силы, а затем размещается между упомянутой первой направляющей и упомянутой второй направляющей посредством восстановления упомянутой второй направляющей из отведенного положения в рабочее положение посредством упругой силы, чтобы упомянутый соединительный элемент повернулся в направлении вниз по ходу относительно направления установки упомянутого картриджа.
40. Устройство по любому из п.п. 33-39, в котором упомянутая первая направляющая располагается выше пути перемещения упомянутого соединительного элемента, а упомянутая вторая направляющая располагается ниже пути перемещения упомянутого соединительного элемента.
41. Устройство по любому из п.п. 33-39, в котором упомянутая первая направляющая располагается ниже пути перемещения упомянутого соединительного элемента, а упомянутая вторая направляющая располагается выше пути перемещения упомянутого соединительного элемента.
42. Устройство по любому из п.п. 33-39, в котором, по меньшей мере, одна из поверхностей упомянутых первой и второй направляющих, служащая для размещения упомянутого соединительного элемента, имеет скошенную поверхность.
43. Устройство по п. 42, в котором упомянутая скошенная поверхность наклонена таким образом, чтобы она расширялась в направлении внутренней части упомянутого основного узла устройства.
44. Устройство по п. 43, в котором угол расширения скоса упомянутой скошенной поверхности увеличивается в направлении вниз по ходу относительно направления установки упомянутого картриджа.
45. Устройство по любому из п.п. 33-39, в котором упомянутый соединительный элемент снабжен сквозным отверстием, а упомянутый картридж включает в себя:
элемент передачи вращающей силы, сконфигурированный для передачи вращающей силы на упомянутый вращающийся элемент от упомянутого соединительного элемента, причем элемент передачи вращающей силы поддерживает в себе, по меньшей мере, часть упомянутого соединительного элемента таким образом, чтобы упомянутый соединительный элемент имел возможность поворота, и
валовую часть, сконфигурированную для приема вращающей силы от упомянутого соединительного элемента и передачи вращающей силы на упомянутый элемент передачи вращающей силы, причем упомянутая валовая часть проходит через упомянутое сквозное отверстие упомянутого соединительного элемента и монтируется в элемент передачи вращающей силы в противоположных оконечных частях упомянутой валовой части таким образом, чтобы предотвращать выход упомянутого соединительного элемента из зацепления с элементом передачи вращающей силы наряду с предоставлением возможности поворота упомянутого соединительного элемента.