ЛЕПЕСТКОВЫЙ ПОЛИРОВАЛЬНЫЙ КРУГ

Полезная модель относится к абразивному инструменту и может быть использована при полировке лопаток газотурбинных двигателей.
Известен лепестковый абразивный круг, содержащий корпус с осевыми пазами для установки и фиксации в них пакетов абразивных лепестков (патент РФ №2009865, В 24 D 13/00, 1991 г).
Недостатком известного лепесткового круга является невозможность производить качественное полирование профиля пера и радиусов сопряжении (переходной части пера) лопаток газотурбинных двигателей в соответствии с требованиями чертежа. При полировании профиля пера и радиусов сопряжении лопаток выявляются единичные риски, отсутствует единый фон по шероховатости.
Наиболее близким по технической сущности является лепестковый полировальный круг, содержащий корпус с осевыми пазами для установки и фиксации в них пакетов абразивных лепестков и фланцы (а.с. СССР №1255418, В 24 D 13/00, 1981 г.).
Недостатком известного лепесткового круга является невозможность производить качественное полирование профиля пера и радиусов сопряжении лопаток газотурбинных двигателей в соответствии с требованиями чертежа. При полировании профиля пера и радиусов сопряжении лопаток выявляются единичные риски, отсутствует единый фон по шероховатости.
Техническим результатом полезной модели является повышение качества полирования профиля пера и радиусов сопряжении лопаток газотурбинных двигателей в соответствии с требованиями чертежа.
Технический результат достигается тем, что на лепестковом полировальном круге, содержащем корпус с осевыми пазами для установки и фиксации в них пакетов абразивных лепестков и фланцы, осевые пазы выполнены сквозными, пакеты абразивных лепестков установлены в осевых пазах с выходом концов пакетов абразивных лепестков внутрь корпуса, фиксирующий элемент выполнен в виде упругого разрезного кольца с возможностью его взаимодействия с концами пакетов абразивных лепестков внутри корпуса, а внутри упругого разрезного кольца установлена втулка. Каждый абразивный лепесток надрезан на 1/3 длины.
a
По требованиям чертежа необходимо обеспечить шероховатость профиля пера и радиусов сопряжении лопаток газотурбинных двигателей R<0,32 мкм.
В предлагаемом техническом решении осевые пазы лепесткового полировального круга выполнены сквозными и распределены по диаметру корпуса, а пакеты абразивных лепестков установлены в осевых пазах с выходом концов пакетов абразивных лепестков внутрь корпуса. Пакеты состоят из 3-4 лепестков шлифовальной шкурки, надрезанных на 1/3 длины. Это дает возможность
закрутки лепестков под наибольшим углом к обрабатываемой поверхности, что повышает качество полирования профиля пера и радиусов сопряжении лопаток в соответствии с требованиями чертежа.
На фиг.1 показан лепестковый полировальный круг, разрез;
на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1;
на фиг.3 - абразивный лепесток.
Лепестковый полировальный круг содержит корпус 1 со сквозными осевыми пазами 2, пакеты 3 абразивных лепестков, фиксирующий элемент 4 и фланцы 5, 6. Фиксирующий элемент 4 выполнен в виде упругого разрезного кольца, внутри которого установлена втулка 7 из войлока. Абразивные лепестки надрезаны на 1/3 длины.
Сборку круга осуществляют следующим образом.
В осевые пазы 2 устанавливают пакеты 3 абразивных лепестков так, что концы пакетов 3 абразивных лепестков выходят внутрь корпуса 1. Внутрь корпуса 1 вводят фиксирующий элемент 4, который прижимает концы пакетов 3 абразивных лепестков к внутренней поверхности корпуса 1. Втулка 7 устанавливается внутри фиксирующего элемента 4. На корпус 1 устанавливают фланцы 5, 6. Лепестковый полировальный круг готов к работе.
Для более надежного закрепления пакетов 3 абразивных лепестков, на внутренние поверхности корпуса 1 и сквозных пазов 2 наносят мездровый клей.
Для закрутки абразивных лепестков пакета 3 под наибольшим углом к обрабатываемой поверхности профиля пера и радиусов сопряжении лопаток, каждый абразивный лепесток надрезан на 1/3 длины, что повышает качество полирования.
Конструкция круга позволяет его многоразовое использование.
Пример конкретного исполнения.
Вырезают лепестки из шлифовальной шкурки, надрезают их на 1/3 длины. Собирают пакет из трех лепестков. Производят сборку круга, наружный диаметр которого равен 150 мм.
кр
Перед полировкой профиля пера лопаток и радиусов сопряжении, проводят испытание собранного круга на механическую прочность и прочность крепления лепестков в соответствии с ГОСТ 12.3.028-82, ГОСТ 22776-77. Испытание проводят на оправке при скорости V=50 м/с.
После испытания круг устанавливают на полировальную бабку (n≤3000 об/мин). Полируют профиль пера и радиусы сопряжении лопатки.
После полирования на обработанных поверхностях лопаток присутствует единый фон по шероховатости, единичные риски отсутствуют.
Предлагаемый лепестковый полировальный круг обеспечивает качество полирования профиля пера и радиусов сопряжении лопаток в соответствии с требованиями чертежа.