КРЫЛО ПЕТЛИ
HINGE WING

Изобретение относится к крылу петли для шарнирного вокруг шарнирной оси соединения створки с рамой, включающему в себя продольную выемку, опорную втулку, которая расположена в продольной выемке и выполнена с возможностью поворота вокруг параллельной к шарнирной оси и смещенной вбок оси поворота при помощи прикладываемого по выбору вспомогательного средства поворота, и которая включает в себя выемку опорной втулки для приема пальца петли, предусмотренную, по меньшей мере, в концевой области продольной выемки внутреннюю резьбу и имеющий наружную резьбу и ввинчиваемый во внутреннюю резьбу подъемный шпиндель, который имеет обращенную в частности к первому торцевому боковому концу подъемного шпинделя опорную сторону для опосредованного или непосредственного опирания опорной втулки и/или пальца петли и выполнен в виде прикладываемого по выбору вспомогательного средства поворота, причем для передачи крутящих моментов между подъемным шпинделем и опорной втулкой предусмотрена на опорной втулке, в частности в обращенной к подъемному шпинделю в рабочем положении торцевой боковой области опорной втулки, ключевая поверхность, а на подъемном шпинделе, в частности на противоположном первому торцевому боковому концу подъемного шпинделя втором торцевом боковом конце подъемного шпинделя, в обращенной к опорной втулке в рабочем положении торцевой боковой области, приводимая в кинематическое соединение с ключевой поверхностью ответная ключевая поверхность.
Подобное крыло петли с используемым дополнительно в качестве вспомогательного средства поворота подъемным шпинделем известно, например, из DE 202013103109 U1 или, соответственно, из WO 2015/003822 A1. В частности, оттуда известно крыло петли с опорной втулкой и предусмотренной на ней ключевой поверхностью для передачи крутящих моментов от подъемного шпинделя на опорную втулку, выполненной лежащей внутри и проходящей по периметру в виде шестигранника поверхности. Дополнительно может быть предусмотрено углубление на торцевом конце опорной втулки, которое является составной часть стопорного устройства и служит для вмещения стопорного выступа подъемного шпинделя для осевой фиксации стопорного шпинделя.
Как правило при помощи подъемного шпинделя может осуществляться юстировка по высоте створки двери относительно рамы двери, благодаря тому, что подъемный шпиндель своей входящей в зацепление с внутренней резьбой продольной выемки наружной резьбой ввинчивается до тех пор в продольную выемку, пока опирающееся на опорную втулку и/или палец петли, другое крыло петли не достигнет необходимого для правильной юстировки по высоте створки в раме положения.
Смещенная вбок от оси поворота опорной втулки продольная ось выемки опорной втулки - другими словами: эксцентричное относительно эффективного внешнего периметра опорной втулки расположение выемки опорной втулки - служит для создания возможности регулировки прижима уплотнения, то есть смещения створки в указывающем перпендикулярно к ее передней поверхности направлении относительно рамы. Для того чтобы реализовывать необходимый для этого поворот опорной втулки, известно сначала подъемный шпиндель, на который, как правило, в рабочем положении опирается опорная втулка и/или палец петли, полностью вывинчивать с потерей возможности юстировки по высоте, переворачивать и затем использовать в качестве поворотного инструмента, для того чтобы поворачивать опорную втулку в продольной выемке, а именно из среднего положения на ±90°. При этом у известной системы выполненный на подъемном шпинделе ключ с наружным шестигранником входит в зацепление с выполненным на опорной втулке ключом с внутренним шестигранником. Вследствие этого могут по выбору использоваться подъемный шпиндель или отдельные обычные поворотные инструменты. Необходимые для поворота усилия могут быть при этом относительно низки, так как обратное давление на регулируемую опорную втулку имеет место только при полном монтаже и закрытии оснащенной петлей двери.
Было обнаружено, что изготовление ключевой и ответной ключевой поверхности в виде шестигранника является относительно затратным из-за особой формы и необходимой точности. Кроме того, при монтаже - из-за относительно точной посадки наружного шестигранника относительно внутреннего шестигранника - надевание ответной ключевой поверхности на ключевую поверхность или используемого в качестве вспомогательного средства поворота подъемного шпинделя на опорную втулку должно осуществляться относительно точно, вследствие чего этот рабочий шаг требует, тем не менее, относительно много времени.
Исходя из этого, задача данного изобретения предоставить крыло петли, которое улучшает, по меньшей мере, один из вышеуказанных недостатков и в частности делает возможной улучшенную юстировку створки двери относительно рамы двери.
Изобретение решает поставленную задачу с помощью крыла петли с признаками основного пункта формулы изобретения. Предпочтительные варианты осуществления и усовершенствования изобретения раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения, в описании, а также на чертеже.
Согласно изобретению ключевая поверхность расположена, по меньшей мере, на одном выполненном на проходящей по периметру торцевой боковой поверхности, в частности осевом углублении, а ответная ключевая поверхность, по меньшей мере, на одном выполненном в соответствии с углублением выступе. Вследствие этого подъемный шпиндель может при зацеплении, по меньшей мере, одного выступа, по меньшей мере, за одно углубление надеваться относительно простым образом на опорную втулку и использоваться в качестве вспомогательного средства поворота. Кроме того, изготовление углубления - с произвольной в принципе формой -, а также соответствующего выступа наиболее экономично. Ключевая поверхность выполнена предпочтительно таким образом, что, по меньшей мере, одно углубление прерывает или пересекает проходящую по периметру торцевую боковую поверхность или плоскость торцевой боковой поверхности в окружном направлении. Например, углубление выполнено в виде полукруглой, открытой к осевому концу опорной втулки выемки. Вследствие этого выступ ответной ключевой поверхности может, например, в осевом направлении опорной втулки и подъемного шпинделя вводиться в углубление ключевой поверхности. Принципиально размещение одного единственного углубления и одного единственного соответствующего выступа является достаточным для передачи крутящего усилия от подъемного шпинделя на опорную втулку. Предпочтительно предусмотрены четыре отдельных углубления и соответствующих выступа. Наиболее предпочтительно углубления и соответствующие выступы расположены в каждом случае под углом друг относительно друга примерно в 90°. Вследствие этого подъемный шпиндель может наиболее быстро, в частности без сложного прокручивания подъемного шпинделя относительно опорной втулки для зацепления ключевой и ответной ключевой поверхностей, надеваться на опорную втулку. Кроме того, созданы условия для передачи наиболее высокого крутящего момента. В целях устойчивости ключевая поверхность и ответная ключевая поверхность могут быть дополнительно образованы или заданы за счет соответствующего исполнения или формы смежных конструктивных элементов, таких как торцевая боковая поверхность. Наиболее предпочтительно выступ имеет выполненную в направлении продольной оси подъемного шпинделя высоту и выполненную в направлении поперек к продольной оси подъемного шпинделя длину, причем высота соответствует, по меньшей мере, длине. Наиболее предпочтительно выступ имеет двойную по сравнению с длиной высоту. Вследствие этого выступ может иметь наиболее большие боковые поверхности, так что вследствие этого созданы условия для передачи наиболее высокого усилия.
Предпочтительно выступ образован, по меньшей мере, одной распоркой. Таким образом, для передачи крутящего усилия подъемный шпиндель может вводиться распоркой в зацепление с выполненным на опорной втулке углублением. Вследствие этого выступ на подъемном шпинделе и таким образом также сам подъемный шпиндель могут изготавливаться наиболее экономично. Распорка может быть выполнена в виде отдельного конструктивного элемента или за одно целое с подъемным шпинделем. Распорка может распространяться, например, в осевом направлении подъемного шпинделя и наподобие штекера или “штыря” выступать в осевом направлении. Наиболее предпочтительно, по меньшей мере, часть распорки ориентирована поперек или, по меньшей мере, под наклоном к осевому распространению подъемного шпинделя, так что распорка может придавать подъемному шпинделю особую жесткость и прочность, например, в виде поперечной распорки.
Для наиболее предпочтительной передачи крутящего усилия между подъемным шпинделем и опорной втулкой распорка проходит в своем продольном распространении предпочтительно перпендикулярно к продольной оси подъемного шпинделя и наиболее предпочтительно в радиальном направлении к продольной оси. Вследствие этого может создаваться наиболее высокое плечо рычага и таким образом наиболее высокий крутящий момент для передачи усилия.
Предпочтительно подъемный шпиндель имеет распространяющееся в частности в осевом направлении и имеющее наружную резьбу внешнее кольцо и окруженное в радиальном направлении внешним кольцом и расположенное по центру внутреннее кольцо, причем выполненная для образования ответного ключа в виде выступа распорка распространяется между внешним кольцом и внутренним кольцом, предпочтительно в радиальном направлении. Наиболее предпочтительно между внешним кольцом и внутренним кольцом расположена исключительно, по меньшей мере, одна распорка и образующее опорную сторону дискообразное соединение материалом. Вследствие этого изготовление подъемного шпинделя наиболее экономично.
Для наиболее простого надевания подъемного шпинделя на опорную втулку распорка может, по меньшей мере, с одной стороны, то есть, по меньшей мере, на одной торцевой стороне подъемного шпинделя, выступать в осевом направлении, по меньшей мере, одним участком за внутреннее кольцо и/или внешнее кольцо. Вследствие этого распорка может относительно простым образом входить в зацепление с выполненным на опорной втулке углублением.
Предпочтительно внешнее кольцо имеет примыкающий в осевом направлении первый осевой торцевой боковой участок, который окружает в радиальном направлении участок опорной втулки, если опорная втулка находится в опосредованном или непосредственном контакте с опорной стороной и, по меньшей мере, частично окружающий ответную ключевую поверхность второй осевой торцевой боковой участок, который окружает участок опорной втулки, если ключевая и ответная ключевая поверхности находятся в зацеплении. Вследствие этого может обеспечиваться наиболее надежное и испытанное соединение между подъемным шпинделем и опорной втулкой.
Предпочтительно подъемный шпиндель, в частности внутреннее кольцо, имеет центральную осевую выемку с расположенным предпочтительно на направленной к выемке внутренней стороне контактным контуром для прикладывания поворотного инструмента для передачи крутящих моментов на подъемный шпиндель. Наиболее предпочтительно выемка выполнена в виде внутреннего шестигранника, в который для поворота подъемного шпинделя может вставляться обычный поворотный инструмент, в частности с наружным шестигранным профилем.
Для предотвращения прохождения насквозь или проскальзывания инструмента с наружным шестигранником через выполненную во внутреннем кольце выемку, предпочтительно на контактном контуре примерно на половине осевого продольного распространения выемки может быть выполнен, по меньшей мере, один выступающий в направлении выемки гребень, на который поворотный инструмент может опираться торцевой боковой областью, и который служит таким образом в качестве упора против прохождения насквозь поворотного инструмента.
В варианте осуществления подъемного шпинделя опорная сторона выполнена на первой плоской стороне дискообразного участка подъемного шпинделя, и выступ выступает в осевом направлении подъемного шпинделя от противоположной первой плоской стороне второй плоской стороны дискообразного участка. Вследствие этого подъемный шпиндель может быть изготовлен наиболее легким и экономичным. Наиболее предпочтительно над второй плоской стороной дополнительно выступает в осевом направлении подъемного шпинделя вышеописанное внешнее кольцо в виде кольцеобразного бурта или кольцевого участка, причем кольцевой участок может окружать в радиальном направлении продольный участок опорной втулки, если ключевая и ответная ключевая поверхности находятся в кинематическом соединении.
Наиболее предпочтительно подъемный шпиндель включает в себя исключительно имеющее наружную резьбу внешнее кольцо, имеющее осевую выемку внутреннее кольцо, имеющий опорную сторону дискообразный участок, а также, по меньшей мере, одну соединяющую внешнее кольцо и внутреннее кольцо распору.
В предпочтительном варианте осуществления продольная выемка имеет, по меньшей мере, одно радиальное стопорное углубление, а опорная втулка, по меньшей мере, один первый радиальный стопорный выступ предпочтительно с буртом выступа, причем подъемный шпиндель выполнен таким образом, что при помощи подъемного шпинделя первый радиальный стопорный выступ может приводиться в кинематическое соединение и стопориться со стопорным углублением, если опорная втулка и/или палец петли находится в опосредованном или непосредственном контакте с опорной стороной. В частности, подъемный шпиндель может торцевым боковым участком зацепляться в радиальном направлении изнутри, по меньшей мере, за бурт первого радиального стопорного выступа и вызывать вследствие этого то, что первый радиальный стопорный выступ отжимается в радиальном направлении наружу в стопорное углубление. Под буртом выступа следует в данном случае понимать выполненное в частности в осевом направлении удлинение первого радиального стопорного выступа. Благодаря этой предпочтительной мере может надежно предотвращаться то, что опорная втулка может совместно поворачиваться внутри продольной выемки, если за счет фрикционного замыкания из-за опирания на опорную сторону оказывается подъемным шпинделем крутящий момент на опорную втулку, например, во время процесса юстировки по высоте.
В дальнейшем предпочтительном варианте осуществления предусмотрено, что на опорной втулке предусмотрен, по меньшей мере, один второй радиальный стопорный выступ или, по меньшей мере, одно стопорное углубление или контур, который находится в кинематическом соединении, по меньшей мере, с одним ответным стопорным углублением или стопорным выступом, или контуром подъемного шпинделя, если ключевая и ответная ключевая поверхности находятся в зацеплении. Вследствие этого “посадку” подъемного шпинделя на опорной втулке, когда подъемный шпиндель служит в качестве вспомогательного средства поворота, можно улучшать против нежелательного отсоединения во время процесса поворота. Кроме того, подъемный шпиндель может наиболее простым образом защищаться от выпадения из продольной выемки. Контур на опорной втулке и/или на подъемном шпинделе может быть выполнен, например, в обращенной в положении поворотного инструмента подъемного шпинделя в каждом случае к противоположному компоненту, в частности расположенной по периметру, торцевой боковой области. Контур может иметь в каждом случае, например, коническое исполнение, поверхность трения, наплыв, углубление или возвышение. Альтернативно или дополнительно может быть предусмотрен стопорный выступ, как например защелка или стопорный носик, который может вводиться в зацепление с выполненным в каждом случае на другом компоненте углублением. Наиболее предпочтительно подъемный шпиндель может, преодолевая стопорное усилие, по выбору надеваться на опорную втулку при введении в зацепление ключевой поверхности и ответной ключевой поверхности или сниматься с опорной втулки при разъединении ключевой поверхности и ответной ключевой поверхности.
Предпочтительно опорная сторона обращена к осевому первому торцевому боковому концу подъемного шпинделя, а ответная ключевая поверхность к противоположному в осевом направлении первому торцевому боковому концу второму торцевому боковому концу подъемного шпинделя. Вследствие этого подъемный шпиндель может использоваться обоими своими торцевыми боковыми концами по-разному, так что расходы на изготовлении и монтаж могут быть относительно низкими. Предпочтительно ответная ключевая поверхность расположена в области противоположного в осевом направлении первому торцевому боковому концу второго торцевого бокового конца, наиболее предпочтительно ответная ключевая поверхность, по меньшей мере, частично образует второй торцевой боковой конец.
Далее на основе чертежа разъясняются более подробно два примера осуществления изобретения, которые отличаются лишь исполнением соответствующего подъемного шпинделя. Фиг. 1 по 3 относятся к обоим примерам осуществления, фиг. 4a, 4b и 5 показывают подъемный шпиндель согласно первому примеру осуществления, а фиг. 6a, 6b и 7 показывают подъемный шпиндель согласно второму примеру осуществления. На чертеже схематично показаны:
фиг. 1 - вид в частичном разрезе соответствующего изобретению крыла петли с подъемным шпинделем в рабочем положении;
фиг. 2 - вид в частичном разрезе соответствующего изобретению крыла петли с подъемным шпинделем в положении инструмента;
фиг. 3 - опорная втулка крыла петли на виде в перспективе;
фиг. 4a и 4b - в каждом случае первый пример осуществления подъемного шпинделя крыла петли на виде в перспективе;
фиг. 5 - первый пример осуществления подъемного шпинделя на виде в разрезе;
фиг. 6a и 6b - в каждом случае второй пример осуществления подъемного шпинделя крыла петли на виде в перспективе; и
фиг. 7 - второй пример осуществления подъемного шпинделя на виде в разрезе.
Изображенные на фигурах примеры осуществления соответствующего изобретению крыла 100 петли являются частью петли для шарнирного вокруг шарнирной оси S соединения не изображенной створки с рамой. Крыло 100 петли изображено в виде крыла петли рамы (закрепляемого на раме).
Крыло 100 петли рамы включает в себя крепежную часть 1, которая служит для закрепления - в изображенном примере осуществления на раме. На крепежной части 1 выполнена шарнирная часть 2. Шарнирная часть 2 включает в себя продольную выемку 3, в которой предусмотрена опорная втулка 4. Последняя расположена с возможностью поворота вокруг параллельной к шарнирной оси S, однако смещенной вбок оси D поворота при помощи описываемого еще подробно вспомогательного средства 12 поворота. В продольной выемке 3 предусмотрена внутренняя резьба 35. В эту внутреннюю резьбу 35 снизу ввинчен - относительно рабочего положения крыла 100 петли - подъемный шпиндель 7, 7`, который имеет ответную относительно внутренней резьбы 35 наружную резьбу 8.
Опорная втулка 4 имеет осевую выемку 5 опорной втулки с продольной осью T, которая смещена вбок относительно оси D поворота и в изображенном примере осуществления совпадает с шарнирной осью S. Другими словами выемка 5 опорной втулки расположена по центру относительно эффективного наружного периметра опорной втулки 4. “Эффективным наружным периметром” обозначается наружный периметр, который задает ось D поворота опорной втулки 4 в продольной выемке 3.
Подъемный шпиндель 7, 7` выполнен втулкоподобным и имеет внешнее кольцо 24, расположенный примерно посередине в осевом направлении дискообразный участок 29, а также расположенное по центру осевое внутреннее кольцо 25. Подъемный шпиндель 7, 7` имеет на своей верхней в изображенном на фиг. 1 рабочем положении, обращенной к опорной втулке 4 стороне опорную сторону 9, на которую опирается опорная втулка 4. Опорная сторона 9, как можно увидеть на фиг. 4a и 6a, выполнена в частности на обращенной к первому торцевому боковому концу 32 подъемного шпинделя 7, 7` первой плоской стороне 30 дискообразного участка 29 и окружена в радиальном направлении кольцеобразным буртом 10. Кольцеобразный бурт 10 является имеющим наружную резьбу 8 осевым участком ограничивающего подъемный шпиндель 7, 7` внешнего кольца 24, которое окружает опорную втулку 4 в радиальном направлении, по меньшей мере, частично, в частности торцевой боковой участок 16 опорной втулки 4, если опорная втулка 4 находится в опосредованном или непосредственном контакте с опорной стороной 9, как это изображено на фиг. 1.
Как также становится ясно из фиг. 1, опорную втулку 4 можно смещать в продольной выемке 3 шарнирной части 2 в направлении стрелки P, благодаря тому, что подъемный шпиндель 7, 7` ввинчивается снизу дальше в продольную выемку 3 или дальше вниз вывинчивается. Для осуществления винтового процесса подъемный шпиндель 7, 7` имеет выемку 26 с контактным контуром 27 для прикладывания поворотного инструмента для передачи крутящих моментов, по меньшей мере, на подъемный шпиндель 7, 7`, выполненным в изображенном примере осуществления в виде внутреннего шестигранника 11.
В продольной выемке 3 шарнирной части 2 предусмотрены, будучи распределены по периметру со смещением в каждом случае на 90° друг относительно друга, четыре - не изображенных подробно - радиальных стопорных углубления 17. Ответные радиальные стопорные выступы 18 расположены, будучи также смещены на 90° друг относительно друга, на опорной втулке 4. Предусмотрено, что стопорные выступы 18 могут при помощи подъемного шпинделя 7, 7` вводиться в стопорное углубление 17 и стопориться в нем, если опорная втулка 4 находится в опосредованном или непосредственном контакте с опорной стороной 9, как это изображено на фиг. 1. Для этого стопорные выступы 18 выполнены упругими, так что они смещаются назад и деблокируют поворот опорной втулки 4 в продольной выемке 3 предпочтительно только в том случае, если стопорные выступы 18 находятся вне зацепления со стопорным углублением 17, или если превышается определенный крутящий момент. Обычно этот заданный крутящий момент не превышается в показанном на фиг. 1 рабочем положении подъемного шпинделя 7, 7`. Как в частности можно увидеть на фиг. 1 и 3, стопорные выступы 18 имеют в каждом случае бурт 19 выступа, которые выполнены таким образом, что они зацепляются выступающим в виде кольца буртом 10 подъемного шпинделя 7, 7`, если он в своем рабочем положении, в котором опорная втулка 4 опирается на опорную сторону 9, ввинчен во внутреннюю резьбу 35. Благодаря этой мере надежно предотвращается, что опорная втулка 4 может совместно поворачиваться внутри продольной выемки 3, если за счет фрикционного замыкания - например, из-за опирания на опорную сторону 9 - оказывается подъемным шпинделем 7, 7` крутящий момент на опорную втулку 4 во время процесса юстировки по высоте в направлении P.
Как было уже указано выше, выемка 5 опорной втулки расположена эксцентрично относительно эффективного внешнего периметра опорной втулки 4. Если опорная втулка 4 поворачивается внутри продольной выемки 3, то продольная ось T и тем самым шарнирная ось S смещается относительно шарнирной части 2. Вследствие этого не изображенное на чертеже другое крыло петли - в данном случае крыло петли створки (закрепляемое на створке) - смещается относительно крыла 100 петли перпендикулярно к оси D поворота, вследствие чего может достигаться, например, изменение прижима уплотнения.
Для того чтобы была возможность вызывать поворот опорной втулки 4 в продольной выемке 3 - как это обозначено на фиг. 2 стрелкой O -, в нижней концевой области опорной втулки 4 предусмотрена ключевая поверхность 13 и выполненная на подъемном шпинделе 7, 7`, на противоположной опорной стороне 9 стороне, в области второго торцевого бокового конца 33 ответная ключевая поверхность 14. Ключевая поверхность 13 включает в себя в данном случае в целом четыре расположенных под углом в 90° друг относительно друга, углубленных в каждом случае от проходящей по периметру торцевой боковой поверхности 6 и прерывающих торцевую боковую поверхность 6 в окружном направлении углубления 21a, 21b, 21c, 21d, которые показаны в частности на фиг. 3. Расположенная на подъемном шпинделе 7, 7` ответная ключевая поверхность 14 образована четырьмя ответными выступами 22a, 22b, 22c, 22d, которые показаны, например, на фиг. 4b, 6b, а также 5 и 7.
Выступы 22a, 22b, 22c, 22d образованы в каждом случае распоркой 23a, 23b, 23c, 23d, которая распространяется в каждом случае поперек к осевому распространению подъемного шпинделя 7, 7` между распространяющимся в осевом направлении и имеющим наружную резьбу 8 внешним кольцом 24, в частности кольцевым участком 15, и окруженным в радиальном направлении внешним кольцом 24, расположенным концентрически внутренним кольцом 25. Распорки 23a, 23b, 23c, 23d распространяются в каждом случае по своей высоте H или в своем поперечном направлении, то есть в осевом направлении A подъемного шпинделя 7, 7`, от противоположной первой плоской стороне 30 второй плоской стороны 31 дискообразного участка 29, так что для передачи крутящего усилия образована наиболее высокая поверхность прилегания. Распорки 23a, 23b, 23c, 23d имеют в каждом случае в частности выполненную в направлении продольной оси A подъемного шпинделя 7, 7` высоту H и выполненную в направлении поперек к продольной оси A подъемного шпинделя 7, 7` длину L, причем в данном случае высота H соответствует примерно двойному значению длины L. Вследствие этого даже при использовании относительно мягких материалов, таких как пластики, созданы условия для передачи относительно высокого крутящего усилия. Для наиболее простого надевания подъемного шпинделя 7, 7` на опорную втулку 4 распорка 23 выступает в осевом направлении за внутреннее кольцо 25 и/или внешнее кольцо 24, как это показано в частности на фиг. 5. Во внутреннем кольце 25 выполнена выемка 26 с контактным контуром 27, причем на контактном контуре 27 примерно на половине осевого продольного распространения выемки 26 выполнен, по меньшей мере, один выступающий в направлении выемки 26 гребень 28, на который поворотный инструмент может опираться торцевой боковой областью. Вследствие этого может предотвращаться то, что поворотный инструмент может полностью проталкиваться сквозь выемку или выпадать.
Приведение опорной втулки 4 в поворотное движение может таким образом осуществляться благодаря тому, что подъемный шпиндель 7, 7` сначала полностью вывинчивается из своего изображенного на фиг. 1 рабочего положения, переворачивается на 180° и затем в изображенном на фиг. 2 перевернутом положении, положении инструмента, прикладывается как вспомогательное средство 12 поворота к опорной втулке 4, так что выступы 22a, 22b, 22c, 22d входят в зацепление с углублениями 21a, 21b, 21c, 21d, и, следовательно, ответная ключевая поверхность 14 находится в кинематическом соединении с ключевой поверхностью 13. Кольцевой участок 15 внешнего кольца 24 окружает в этом состоянии, по меньшей мере, торцевой боковой участок 16 опорной втулки 4 в радиальном направлении. Через внутренний шестигранник 11 подъемный шпиндель 7, 7` и таким образом также опорная втулка 4 может при помощи не изображенного на чертеже поворотного инструмента поворачиваться. Альтернативно может наружная резьба 8 - если она выступает от шарнирной части 2 - служить в качестве ручки.
Для того чтобы в этом положении инструмента или “положении приведения в поворотное движение” улучшать посадку подъемного шпинделя 7, 7` на опорной втулке 4, предусмотрен окружающий ответную ключевую поверхность 14 кольцевой участок 15. Как показано, например, на фиг. 4b, 6b, на внутренней стороне кольцевого участка 15 может быть выполнен контур 20, который имеет, например, повышенную шероховатость, и который может приводиться в кинематическое соединение с выполненным на торцевом боковом участке 16 опорной втулки 4 ответным контуром 34 (см. фиг. 3), если подъемный шпиндель 7, 7` служит в качестве вспомогательного средства 12 поворота для приведения в поворотное движение опорной втулки 4. Благодаря зацеплению друг за друга или прилеганию друг к другу контуров 20, 34 может предотвращаться отсоединение подъемного шпинделя 7, 7` от опорной втулки 4. Альтернативно может быть предусмотрено известное стопорное устройство со стопорным выступом и стопорным углублением.
Вышеизложенное описание относится как к изображенному на фиг. 4a, 4b и 5 первому примеру осуществления подъемного шпинделя 7, так и к изображенному на фиг. 6a, 6b и 7 второму примеру осуществления подъемного шпинделя 7`.
Второй пример 7` осуществления отличается от первого примера 7 осуществления подъемного шпинделя тем, что он включает в себя распространяющееся от опорной стороны 9 осевое внутреннее удлинение 36. Внутреннее удлинение имеет наружный диаметр B, который в указывающем от опорной стороны 9 направлении уменьшается, так что внутреннее удлинение 36 имеет суживающийся в этом направлении, конический внешний вид. Внешний вид внутреннего удлинения 36 адаптирован к выемке 5 опорной втулки таким образом, что внутреннее удлинение 36 может благодаря коническому внешнему виду вводиться в выемку 5 опорной втулки с самоцентровкой.
Должно быть ясно, что объем защиты данного изобретения не ограничен описанным примером осуществления. В частности, конструкция крыла петли и опорной втулки может быть модифицирована из этого - не изменяя сущности изобретения.
СПИСОК ССЫЛОЧНЫХ ПОЗИЦИЙ
100 крыло петли
1 крепежная часть
2 шарнирная часть
3 продольная выемка
4 опорная втулка
5 выемка опорной втулки
6 торцевая боковая поверхность
7, 7` подъемный шпиндель
8 наружная резьба
9 опорная сторона
10 кольцеобразный бурт
11 внутренний шестигранник
12 вспомогательное средство поворота
13 ключевая поверхность
14 ответная ключевая поверхность
15 кольцевой участок
16 торцевой боковой участок
17 радиальное стопорное углубление
18 радиальный стопорный выступ
19 бурт выступа
20 контур
21a углубление
21b углубление
21c углубление
21d углубление
22a выступ
22b выступ
22c выступ
22d выступ
23a распорка
23b распорка
23c распорка
23d распорка
24 внешнее кольцо
25 внутреннее кольцо
26 выемка
27 контактный контур
28 гребень
29 дискообразный участок
30 первая плоская сторона
31 вторая плоская сторона
32 торцевой боковой конец
33 торцевой боковой конец
34 контур
35 внутренняя резьба
36 внутреннее удлинение
A продольная ось
B наружный диаметр
D ось поворота
H высота
L длина
O стрелка
P направление
S шарнирная ось
T продольная ось.