ПОДЛОКОТНИК ДЛЯ СИДЕНЬЯ ТИПА КРЕСЛО КАПИТАНА (ВАРИАНТЫ), ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКА

1. Подлокотник для сиденья типа кресло капитана для транспортного средства, содержащий:
внешний слой; и
внутренний слой, образующий полую сердцевину.
2. Подлокотник по п. 1, в котором по меньшей мере один из указанного внутреннего слоя и указанного внешнего слоя включает в себя армирующий материал.
3. Подлокотник по п. 1, в котором по меньшей мере один из указанного внутреннего слоя и указанного внешнего слоя изменяется по толщине вдоль его длины.
4. Подлокотник по п. 1, в котором полая сердцевина разделена.
5. Подлокотник по п. 1, в котором указанный внутренний слой включает в себя пластик и вспенивающий агент.
6. Транспортное средство, содержащее подлокотник для сиденья типа кресло капитана по п. 1.
7. Подлокотник для сиденья типа кресло капитана для транспортного средства, содержащий:
внешний слой;
промежуточный вспененный слой; и
внутренний слой, образующий полую сердцевину.
8. Подлокотник по п. 7, в котором по меньшей мере один из указанного внутреннего слоя, указанного промежуточного вспененного слоя и указанного внешнего слоя включает в себя армирующий материал.
9. Подлокотник по п. 7, в котором по меньшей мере один из указанного внутреннего слоя, указанного промежуточного слоя и указанного внешнего слоя изменяется по толщине вдоль его длины.
10. Подлокотник по п. 7, в котором полая сердцевина разделена.
11. Подлокотник по п. 7, в котором указанный промежуточный вспененный слой включает в себя пластик и вспенивающий агент.
12. Транспортное средство, содержащее подлокотник для сиденья типа кресло капитана по п. 1.
13. Способ изготовления подлокотника для сиденья типа кресло капитана транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых:
образуют заготовку, имеющую первый слой и второй слой;
примешивают вспенивающий агент в указанный второй слой до образования указанной заготовки;
подают указанную заготовку между первой и второй полуформами, имеющими форму подобную подлокотнику;
зажимают указанную заготовку путем совмещения указанных первой и второй полуформ для образования формы; и
толкают указанный первый и второй слои указанной нагретой заготовки наружу с использованием выдуваемого воздуха так, что указанный первый слой прилегает к указанной форме, а указанный второй слой образует полую сердцевину подлокотника, причем указанная полая сердцевина частично заполняется путем расширения указанного второго слоя во время охлаждения.
14. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этап, на котором армируют по меньшей мере один из указанного первого слоя и указанного второго слоя указанной заготовки.
15. Способ по п. 14, в котором этап армирования включает в себя этап, на котором примешивают армирующие волокна в указанный по меньшей мере один из указанного первого слоя и указанного второго слоя до образования указанной заготовки.
16. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этап, на котором изменяют толщину по меньшей мере одного из указанного первого слоя и указанного второго слоя.
17. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этап, на котором разделяют полую сердцевину подлокотника.
18. Способ изготовления подлокотника для сиденья типа кресло капитана транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых:
образуют заготовку, имеющую первый слой, второй слой и третий слой;
примешивают вспенивающий агент в указанный второй слой до образования указанной заготовки;
подают указанную заготовку между первой и второй полуформами, имеющими форму подобную подлокотнику;
зажимают указанную заготовку путем совмещения указанных первой и второй полуформ для образования формы;
толкают указанный первый, второй и третий слои указанной заготовки наружу с использованием выдуваемого воздуха так, что указанный первый слой прилегает к указанной форме, указанный второй слой расширяется между указанным первым слоем и указанным третьим слоем, а указанный третий слой образует полую сердцевину подлокотника, причем указанная полая сердцевина частично заполняется путем расширения указанного второго слоя во время охлаждения.
19. Способ по п. 18, дополнительно включающий в себя этап, на котором примешивают армирующие волокна в по меньшей мере один из указанного первого слоя, указанного второго слоя и указанного третьего слоя до образования указанной заготовки.
20. Способ по п. 18, дополнительно включающий в себя этап, на котором изменяют толщину по меньшей мере одного из указанного первого слоя, указанного второго слоя и указанного третьего слоя.