УСТРОЙСТВО МОНИТОРИНГА И АМОРТИЗАЦИИ УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПАДАЮЩЕГО УГЛЯ И СПОСОБ ДЛЯ СИСТЕМЫ ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА В УГОЛЬНОЙ ШАХТЕ

1. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте, в котором устройство (7) мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля содержит:
комплект (1) амортизирующих барабанов для ленты,
амортизирующий держатель (2),
амортизирующие пружины (3),
накопительный демпфер (4) ударного воздействия,
устройство (5) преобразования и передачи сигнала и
основную установочную плиту (6);
причем
комплект (1) амортизирующих барабанов для ленты закреплен на амортизирующем держателе (2),
верхние концы амортизирующих пружин (3) соединены с амортизирующим держателем (2) посредством втулки,
нижние концы амортизирующих пружин (3) соединены с основной установочной плитой (6) посредством втулки,
верхний конец накопительного демпфера (4) ударного воздействия соединен с амортизирующим держателем (2),
нижний конец накопительного демпфера (4) ударного воздействия соединен с основной установочной плитой (6),
накопительный демпфер (4) ударного воздействия соединен с устройством (5) преобразования и передачи сигнала через подводящие провода, а
устройство (5) преобразования и передачи сигнала закреплено на основной установочной плите (6).
2. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте по п. 1, в котором
комплект (1) амортизирующих барабанов для ленты содержит комплект горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты и комплект наклонных амортизирующих барабанов для ленты, расположенный симметрично по обе стороны от комплекта горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты, и комплект наклонных амортизирующих барабанов для ленты расположен под углом вверх;
как комплект горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты, так и комплект наклонных амортизирующих барабанов для ленты содержит несколько блоков комплектов барабанов, которые равны по количеству и расположены на равных расстояниях друг от друга,
каждый блок комплекта барабанов содержит по меньшей мере два барабана (1-2), установленные на валики (1-3), и резиновое кольцо (1-1), установленное на барабаны (1-2).
3. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте по п. 2, в котором
первые резиновые полосы (3-4) расположены на верхних концах валиков (1-3) комплекта наклонных амортизирующих барабанов для ленты, и
первые резиновые полосы (3-4) закреплены на амортизирующем держателе (2) с использованием болтов (3-3);
вторые резиновые полосы (3-1) расположены на двух концах валиков (1-3) комплекта горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты, и
вторые резиновые полосы (3-1) закреплены на амортизирующем держателе (2) с использованием винтов (3-2) с утопленной головкой.
4. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте по п. 1, в котором
амортизирующий держатель (2) содержит плоский элемент (2-1) жесткости, горизонтальный плоский элемент (2-2) жесткости и вертикальный плоский элемент (2-3) жесткости;
причем
плоский элемент (2-1) жесткости, параллельный комплекту горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты, и вертикальный плоский элемент (2-3) жесткости расположены ниже комплекта горизонтальных амортизирующих барабанов для ленты, а
плоский элемент (2-1) жесткости, параллельный комплекту наклонных амортизирующих барабанов для ленты, и горизонтальный плоский элемент (2-2) жесткости расположены ниже комплекта наклонных амортизирующих барабанов для ленты.
5. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте по п. 1, в котором
накопительный демпфер (4) ударного воздействия содержит верхний резиновый изолирующий слой (4-1), постоянный магнит (4-2), катушку (4-3), взрывозащищенный корпус (4-4) и вращающееся тело (4-5) с резьбой,
причем
верхний резиновый изолирующий слой (4-1) и постоянный магнит (4-2) закреплены на амортизирующем держателе (2) посредством вращающегося тела (4-5) с резьбой,
катушка (4-3) установлена на постоянный магнит (4-2), и
часть катушки (4-3), находящейся в контакте с постоянным магнитом (4-2), окружает взрывозащищенный корпус (4-4).
6. Устройство мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте по п. 1, в котором
устройство (5) преобразования и передачи сигнала содержит выпрямительное устройство, которое соединено с накопительным демпфером (4) ударного воздействия и инвертором соответственно,
инвертор соединен с устройством измерения силы тока,
устройство измерения силы тока соединено с беспроводным маршрутизатором, а
беспроводной маршрутизатор соединен с пластинчатой антенной.
7. Способ мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля для системы ленточного транспортера в угольной шахте согласно которому:
устройство (7) мониторинга и амортизации ударного воздействия падающего угля по п. 1 устанавливают прямо над лентой системы (8) ленточного транспортера на участке падения материала,
преобразуют ударное воздействие, испытываемое лентой на участке падения материала, в электрический сигнал с использованием накопительного демпфера (4) ударного воздействия,
передают электрический сигнал, принятый устройством (5) преобразования и передачи сигнала, в верхний компьютер (9),
определяют состояние падения материала с использованием верхнего компьютера (9) согласно сигналу,
при этом состояние падения материала включает три состояния: материал не падает, нормальное падение материала и перегруз при падении материала, в то же время,
извлекают данные из системы (11) взвешивания впускного ленточного транспортера (10) с использованием верхнего компьютера (9) для определения того, работает ли впускной ленточный транспортер (10) в нормально или нет;
если впускной ленточный транспортер (10) работает в нормально, а состояние падения угля соответствует состоянию "материал не падает" или "перегруз при падении материала", что указывает на то, что произошло повреждение при отсыпке, выключают первый приводной двигатель (12) ленты впускного ленточного транспортера (10) и второй приводной двигатель (12) системы ленточного танспортера (10) в одно и то же время посредством верхнего компьютера (9).