Из Воронежа не летают как надо

Губернатор Алексей Гордеев провел совещание, на котором было заявлено, что ОАО «Авиакомпания (АК) „Воронежавиа“» (основной актив – международный аэропорт «Воронеж») столкнулось с финансовыми трудностями. Общество контролирует ЗАО АК «Полет». По сообщению облправительства, ситуация в компании ухудшилась из-за кризиса, снижения покупательной способности населения и реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП), что привело к появлению долгов по зарплате. Только недавнее закрытие аэропорта для проведения работ на ВПП принесло «Воронежавиа» убытки порядка 2 млн рублей. По данным источников „Ъ“, недовольство главы региона вызвало то, что полеты по всем направлениям из «Воронежа» осуществляют два самолета. Основной владелец и гендиректор «Полета» Анатолий Карпов вчера заявил „Ъ“, что объем авиаперевозок с началом кризиса упал на 20-40%. Из-за уменьшения спроса были закрыты рейсы на Прагу, число полетов в Мюнхен сокращено. По его словам, в ближайшее время «Воронежавиа» предоставит властям план развития аэровокзального комплекса. В планах самого «Полета», как уточнил господин Карпов, – расширение авиапарка. В 2010 году планируется закупить по лизингу пять Saab-340 у American Airlines и два-три Ан-148 воронежского производства. Он сообщил, что объем перевозок в 300 тыс. человек в год обеспечивает рентабельность «Воронежа». «В 2008 году пассажиропоток составил 230 тыс., что приносило аэропорту прибыль около 3,5 млн рублей в месяц», – сказал господин Карпов.