Снежное дежавю

Вчера на оперативном совещании глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов устроил подчиненным разнос за плохую уборку снега во вверенных районах. Он также поручил расторгнуть муниципальный контракт с ЗАО «Инженерный центр — Нижний Новгород». Этот подрядчик с московскими корнями не в первый раз попадает под огонь критики градоначальника: в 2011 году Олег Кондрашов также обвинил компанию в том, что она сорвала уборку Советского района города, угнав снегоуборочную технику в Москву. Но впоследствии стороны расстались мирно, и в итоге подрядчика взяли на Нижегородский район, увеличив на 2015 год сумму муниципального контракта.

Вчера по итогам ночной инспекции районов Олег Кондрашов объявил дисциплинарные взыскания за ненадлежащую уборку снега главам Нижегородского, Советского и Ленинского районов города, а также директору департамента дорожного хозяйства Андрею Жижину. «Я не хочу от вас и ваших работников слышать ответы в духе „этот участок запланирован для уборки до конца февраля 2015 года“. К этому времени закончится зима, по крайней мере календарная. Если для кого-то серьезность момента не прочувствована, я вам дам ее прочувствовать конкретными, обычно непопулярными среди сотрудников, управленческими мерами», — заявил Олег Кондрашов, добавив, что ему нужно «не крючкотворство, а результат работы».

Он также поручил администрации Нижегородского района расторгнуть муниципальный контракт с подрядчиком — ЗАО «Инженерный центр — Нижний Новгород» («Инженерный центр-НН»). «Компания не справляется с уборкой снега в Нижегородском районе. Разрывайте договор и делите район на четыре-пять подрядчиков, раз один не в состоянии обеспечить надлежащий уровень уборки», — цитирует НИА «Нижний Новгород» главу администрации города. Гендиректор ЗАО Александр Мартин вчера был недоступен для комментариев — в его приемной сообщили, что он в администрации.

Напомним, Олег Кондрашов уже критиковал этого подрядчика за плохую уборку Советского района в январе 2011 года, требуя разорвать с ним договор. Первая снежная зима, которую господин Кондрашов встретил на посту главы администрации города, стала для него серьезным испытанием. Тогда представители мэрии также оправдывались тем, что в Нижнем Новгороде в январе выпало аномальное количество снега, а самым неубранным был признан Советский район. Ответственность за это Олег Кондрашов тогда тоже возложил на «Инженерный центр-НН», заявив, что компании не хватает сил на качественную уборку снега и есть данные, что часть снегоуборочной техники подрядчик отправил из Нижнего в столицу (в Москве зарегистрированы владельцы ЗАО. — „Ъ“). В итоге пятилетний муниципальный контракт на содержание дорог Советского района был досрочно расторгнут в марте 2011 года «по взаимному соглашению сторон».

Но в начале 2013 года с «Инженерным центром-НН» был заключен еще один контракт сроком на три года по содержанию и уборке дорог Нижегородского района, его сейчас и требует расторгнуть сити-менеджер. Как следует из документации на сайте госзакупок, цена муниципального контракта по содержанию дорог Нижегородского района составила 714 млн руб. В конце прошлого года она была увеличена до 832,7 млн (из них 467 млн, судя по документации, были уплачены подрядчику в 2013—2014 годах). Увеличение цены контракта на 2015 год с 247 млн руб. до 365,7 млн было связано с изменением графика уборки дорог. Еще в октябре прошлого года Олег Кондрашов подписал распоряжение о том, что «период зимней уборки» Нижнего Новгорода установлен с 10 октября 2014 года по 15 апреля 2015 «в связи со значительным отклонением погодных условий текущей зимы от климатической нормы». Впрочем, из-за того, что доходная часть городского бюджета в прошлом году исполнена не была, часть долгов подрядчику обещали закрыть из будущих доходов в пределах бюджетных лимитов, выделенных на содержание автодорог.

Любопытно, что трехлетний контракт, заключенный администрацией Нижегородского района с ЗАО «Инженерный центр-НН», два года назад пыталось обжаловать некое ООО «ИмпортЛогистикСПб» из Санкт-Петербурга. Эта организация обратилась в правоохранительные органы и ФАС России, пытаясь доказать, что муниципалитет сформировал техзадание к контракту под конкретного подрядчика, в частности, указав определенные марки спецтехники «Мерседес», «Шмитт» и других производителей. Представители заявителя указывали, что при «мониторинге уборки Нижегородского района» указанная в конкурсной документации техника «Мерседес» не наблюдалась, а сметная стоимость содержания автодорог этого района втрое выше, чем в других районах города. Впрочем, ничем серьезным эти проверки не закончились, поскольку петербургский конкурент не участвовал в муниципальных торгах и его права формально нарушены не были. В полиции вынесли отказное решение, а комиссия ФАС признала нарушения только в части ссылок на товарные знаки в документации, предписав администрации устранить их.