ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина с заданным направлением вращения, содержащая:
протектор;
пару боковин, непрерывно продолжающихся от протектора внутрь в радиальном направлении шины;
пару бортов, непрерывно связанных с боковинами внутри в радиальном направлении шины; и
по меньшей мере один выступ на поверхности боковины протектора, при этом указанная поверхность боковины протектора продолжается от края протектора поверхности протектора, образованной на протекторе до боковины шины, и выступ продолжается от стороны боковины шины в направлении края протектора и завершается до достижения края протектора, в которой
указанный выступ включает поверхность с крутым наклоном, имеющую высокий градиент относительно поверхности боковины протектора, наклоненную в направлении вращения, и поверхность с умеренным наклоном, имеющую более умеренный градиент, чем поверхность с крутым наклоном, наклоненную в направлении, обратном направлению вращения.
2. Пневматическая шина по п. 1, содержащая, по меньшей мере, одно углубление на поверхности боковины протектора в области, расположенной рядом с краем протектора, при этом указанное углубление раскрывается на поверхности протектора, заглубляется от поверхности боковины протектора и является независимым от выступа.
3. Пневматическая шина по п. 2, содержащая, один беговой участок, в котором по меньшей мере одно углубление содержит множество углублений, отделенных друг от друга и расположенных рядом в круговом направлении протектора и в области, в направлении края протектора от выступа, беговой участок, расположенный между углублениями, расположенными рядом в круговом направлении протектора, соединяется в круговом направлении протектора через участок поверхности боковины протектора.
4. Пневматическая шина по любому из пп. 1-3, в котором по меньшей мере один выступ содержит множество выступов, расположенных рядом в круговом направлении протектора.
5. Пневматическая шина по любому из пп. 1-3, в котором в радиальном направлении шины выступ имеет больший наклон вперед в направлении вращения на участке выступа у края протектора, чем на участке выступа у боковины шины.
6. Пневматическая шина по любому из пп. 1-3, содержащая:
одну поперечную канавку на поверхности протектора, продолжающуюся под углом относительно кругового направления протектора и достигающую края протектора, причем указанная поперечная канавка продолжается по поверхности боковины протектора, и на поверхности боковины протектора расширенный участок поперечной канавки изгибается обратно в круговом направлении и достигает круто наклоненной поверхности выступа.