ПЕРФОРАТОР

1. Перфоратор, содержащий:
конечный выходной вал, выполненный с возможностью удерживания с возможностью отсоединения насадки и с возможностью вращения вокруг оси приведения в действие;
двигатель, имеющий вал двигателя, причем вал двигателя проходит параллельно конечному выходному валу;
первый промежуточный вал, проходящий параллельно конечному выходному валу и выполненный с возможностью приведения во вращение посредством вращения вала двигателя;
первый приводной механизм, выполненный с возможностью преобразования вращения первого промежуточного вала в линейное перемещение для осуществления ударной операции, заключающейся в приведении насадки в линейное перемещение вдоль оси приведения в действие;
второй промежуточный вал, проходящий параллельно первому промежуточному валу и выполненный с возможностью приведения во вращение посредством вращения вала двигателя; и
второй приводной механизм, выполненный с возможностью передачи вращения второго промежуточного вала к конечному выходному валу для осуществления операции сверления, заключающейся в приведении насадки во вращение вокруг оси приведения в действие,
причем:
первый промежуточный вал выполнен с возможностью передачи энергии только для осуществления ударной операции и не для операции сверления, и
второй промежуточный вал выполнен с возможностью передачи энергии только для осуществления операции сверления и не для ударной операции.
2. Перфоратор по п. 1, в котором:
вал двигателя имеет ведущее зубчатое колесо,
первый промежуточный вал имеет первое ведомое зубчатое колесо, находящееся в непосредственном зацеплении с ведущим зубчатым колесом, и
второй промежуточный вал имеет второе ведомое зубчатое колесо, находящееся в непосредственном зацеплении с ведущим зубчатым колесом.
3. Перфоратор по п. 2, в котором, в плоскости, перпендикулярной оси приведения в действие, между первым отрезком прямой, соединяющим ось вращения вала двигателя и ось вращения первого промежуточного вала, и вторым отрезком прямой, соединяющим ось вращения вала двигателя и ось вращения второго промежуточного вала образован тупой угол.
4. Перфоратор по любому из пп. 1-3, дополнительно содержащий ограничитель крутящего момента, расположенный на втором промежуточном валу и выполненный с возможностью прерывания передачи энергии в ответ на превышение порогового значения крутящего момента, действующего на второй промежуточный вал.
5. Перфоратор по п. 4, в котором:
ограничитель крутящего момента включает в себя:
ведущий кулачок;
ведомый кулачок, выполненный с возможностью зацепления с ведущим кулачком; и
шарик, расположенный с возможностью вращения в дорожке, проходящей в осевом направлении второго промежуточного вала между внутренней периферией одного из ведущего кулачка и ведомого кулачка и наружной периферией второго промежуточного вала, и
один из ведущего кулачка и ведомого кулачка выполнен с возможностью перемещения, в ответ на превышение порогового значения крутящего момента, действующего на второй промежуточный вал, в осевом направлении от другого из ведущего кулачка и ведомого кулачка с обеспечением отцепления от него, при одновременном направлении посредством шарика.
6. Перфоратор по п. 5, в котором ограничитель крутящего момента включает в себя поджимающий элемент, выполненный с возможностью поджимания одного из ведущего кулачка и ведомого кулачка к другому из ведущего кулачка и ведомого кулачка.
7. Перфоратор по любому из пп. 1-6, в котором:
направление прохождения оси приведения в действие определено как продольное направление перфоратора,
направление прохождения оси, которая перпендикулярна как оси приведения в действие, так и оси вращения вала двигателя, определено как вертикальное направление,
направление, которое перпендикулярно как продольному направлению, так и вертикальному направлению, определено как поперечное направление,
в продольном направлении, сторона перфоратора, на которой прикреплена насадка, определена как передняя сторона,
в вертикальном направлении, сторона перфоратора, на которой находится ось вращения вала двигателя по отношению к оси приведения в действие, определена как нижняя сторона,
ось вращения первого промежуточного вала находится справа от оси № приведения в действие, и
ось вращения второго промежуточного вала находится слева от оси приведения в действие.
8. Перфоратор по любому из пп. 1-7, дополнительно содержащий:
кожух; и
разделительный элемент, неподвижно установленный в кожухе и выполненный с возможностью разделения внутренней части кожуха на первый объем и второй объем в осевом направлении конечного выходного вала,
причем:
конечный выходной вал, первый промежуточный вал, первый приводной механизм, второй промежуточный вал и второй приводной механизм расположены в первом объеме,
двигатель расположен во втором объеме, и
разделительный элемент удерживает первый подшипник вала двигателя, второй подшипник первого промежуточного вала и третий подшипник второго промежуточного вала.
9. Перфоратор по любому из пп. 1-8, дополнительно содержащий:
первый включающий механизм, предусмотренный на первом промежуточном валу и выполненный с возможностью обеспечения и прекращения передачи энергии для ударной операции; и
второй включающий механизм, предусмотренный на втором промежуточном валу и выполненный с возможностью обеспечения и прекращения передачи энергии для операции сверления.
10. Перфоратор по п. 9, дополнительно содержащий:
управляющий элемент, выполненный с возможностью изменения режима работы перфоратора и выполненный с возможностью его ручного управления пользователем,
причем как первый, так и второй включающие механизмы выполнены с возможностью переключения между состоянием передачи энергии и состоянием прерывания передачи энергии в ответ на ручное управление управляющим элементом.
11. Перфоратор по п. 10, дополнительно содержащий:
первый переключающий элемент, выполненный с возможностью перемещения в ответ на ручное управление управляющим элементом и переключения первого включающего механизма между состоянием передачи энергии и состоянием прерывания передачи энергии, и
второй переключающий элемент, выполненный с возможностью перемещения в ответ на ручное управление и переключения второго включающего механизма между состоянием передачи энергии и состоянием прерывания передачи энергии.
12. Перфоратор по п. 11, в котором управляющий элемент включает в себя:
первую контактную часть, выполненную с возможностью приведения в контакт с первым переключающим элементом и, посредством этого, приведения первого переключающего элемента в перемещение, и
вторую контактную часть, выполненную с возможностью приведения в контакт со вторым переключающим элементом и, посредством этого, приведения второго переключающего элемента в перемещение.
13. Перфоратор по п. 11 или 12, в котором первый переключающий элемент и второй переключающий элемент поддерживаются посредством неразъемного поддерживающего элемента с возможностью перемещения относительно поддерживающего элемента.
14. Перфоратор по любому из пп. 1-13, дополнительно содержащий:
рукоятку, проходящую вдоль оси, пересекающей ось приведения в действие,
причем, в осевом направлении конечного выходного вала, рукоятка расположена на стороне, противоположной стороне насадки, по отношению к первому промежуточному валу и второму промежуточному валу.
15. Перфоратор по п. 14, в котором, в осевом направлении конечного выходного вала, рукоятка расположена на стороне, противоположной стороне насадки, по отношению к двигателю.