КАМЕРА СГОРАНИЯ ТУРБОМАШИНЫ СО СПИРАЛЬНОЙ ЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА

1. Камера сгорания (202) турбомашины, содержащая:
внутреннюю кольцевую стенку (212) продольной оси (Х-Х),
наружную кольцевую стенку (214), центрированную на продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство (216), образующее жаровую трубу,
поперечную кольцевую стенку (218), соединяющую в поперечном направлении продольные входные концы внутренней и наружной стенок, и
множество систем впрыска топлива (228),
отличающаяся тем, что
внутренняя стенка (212) содержит множество внутренних ступенек (220) равномерно распределенных вокруг продольной оси, причем каждая внутренняя ступенька располагается в продольном направлении между двумя продольными концами внутренней стенки, а в радиальном направлении к наружной стороне этой стенке, при этом промежуток на окружности между двумя внутренними соседними ступеньками определяет внутреннюю полость (222);
наружная стенка (214) содержит множество наружных ступенек (224), равномерно распределенных вокруг продольной оси, причем каждая наружная ступенька располагается в продольном направлении между двумя продольными концами наружной стенки, а в радиальном направлении к внутренней стороне этой стенки, при этом промежуток на окружности, между двумя внутренними соседними ступеньками определяет наружную полость (226);и
некоторые внутренние и наружные полости питаются воздухом, наружным по отношению к камере сгорания, по одному и тому же, по существу, окружному направлению, а топливом по направлению, по существу радиальному.
2. Камера сгорания по п.1, в которой некоторые внутренние (220) и наружные (224) ступеньки содержат стенку, по существу радиальную (232), снабженную множеством отверстий впрыска воздуха (230), открывающихся к наружной стороне камеры сгорания и выходящих во внутреннюю или наружную соседнюю полость.
3. Камера сгорания по п.2, в которой внутренние (220) и наружные (224) ступеньки содержат другую стенку (232'), которая имеет в поперечном разрезе, по существу, криволинейное сечение.
4. Камера сгорания по любому из пп.1-3, в которой системы впрыска топлива (228) содержат пилотные инжекторы (228а), чередующиеся по окружности с инжекторами полного газа (228b).
5. Камера сгорания по п.4, в которой инжекторы полного газа (228b) сдвинуты в осевом направлении, ниже по потоку относительно пилотных инжекторов (228а).
6. Камера сгорания по п.1, в которой системы впрыска топлива (228) лишены связанных систем воздуха.
7. Турбомашина, отличающаяся тем, что она содержит камеру сгорания (202), по любому из пп.1-6.