Обжалованию не подлежит

Новые требования законодательства Бразилии по безопасности стали приговором для одного из главных долгожителей автомобильной индустрии Volkswagen Kombi - микроавтобус не смогли оснастить ABS и двумя подушками безопасности. 56 лет назад Kombi стал первой моделью отделения Volkswagen do Brasil: поначалу это имя носил микроавтобус Volkswagen T1, а свой нынешний вид модель обрела в конце 60-х, когда немцы разработали машину следующего поколения Volkswagen T2. В декабре этого года сборка микроавтобуса прекратится, и к этому событию бразильцы подготовили специальную прощальную серию Volkswagen Kombi Last Edition. Внешне автомобили этой серии будет отличать двухцветная бело-голубая окраска кузова, тонировка стекол, наклейки "56 anos - Kombi Last Edition" и 14-дюймовые колеса с белыми боковинами в классическом стиле. Обивка девятиместного салона выполнена бело-голубым винилом, а на окнах, включая заднее с подогревом, повешены шторки с вышивкой. В центре панели приборов, которая практически не изменилась с 60-х годов, установлена аудиосистема, способная читать mp3-файлы, с гнездом для подключения USB. Рядом прикреплена табличка из матового алюминия с индивидуальным номером автомобиля, а в бардачке счастливый владелец найдет руководство пользователя в памятной обложке и сертификат соответствия, подтверждающий, что микроавтобус принадлежит к серии Last Edition. Двигатель объемом 1,4 л имеет мощность 78 л.с. и крутящий момент 125 Нм, а если в бак залить распространенный в Бразилии этанол, мощность поднимется еще на 2 л.с. Коробка передач 4-ступенчатая "механика". Всего будет выпущено 600 экземпляров Volkswagen Kombi Last Edition, а цена составит 85 000 реалов. Это эквивалентно 1 150 000 рублям и почти в два раза превышает цену обычного Kombi. В Европе столько же стоят немецкие Volkswagen T2 начала 70-х в безупречном состоянии.

Долгожители из Вольфсбурга

24 года выпускался микроавтобус T3 - последний заднемоторный Volkswagen.

29 лет биографии Jetta второго поколения начались в Германии, а закончились в Китае.

32 года выпуска и целая россыпь имен: Passat B2, Santana, Quantum, Carat, Corsar.

35 лет конвейерной жизни Golf I прервались лишь в 2009 году в далеком ЮАР.

65 лет производства и 21 млн. экземпляров сделали Beetle культовой машиной.