МОБИЛЬНЫЙ БЛОК-КОНТЕЙНЕРНЫЙ КОМПЛЕКС

Предлагаемая полезная модель относится к строительству и может найти применение при возведении блок-контейнерных зданий, а также других сооружений модульного типа.
Известно мобильное здание в форме прямого кругового цилиндра[1].
Боковая поверхность и торцовые стены мобильного здания составлены из нижней половины и двух четвертей, образующих верхнюю половину здания, причем две верхние четверти боковой поверхности соединены друг с другом и с нижней половиной боковой поверхности по совпадающим образующим при помощи разъемных шарниров, а три части каждой торцовой стены связаны друг с другом и с боковой поверхностью сборно-разборными стыками.
Недостатки известного решения заключаются в том, что наличие механических элементов и разъемных шарниров удорожает изготовление и сборку мобильных зданий.
Кроме того, известная конструкция мобильных зданий не обеспечивает требование универсальности, как основное, предъявляемое к мобильным сооружениям.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемой полезной модели является блок-контейнер [2], содержащий стальной каркас, элементы которого выполнены из холодногнутых профилей и трубчатых стоек и стены, включающие как минимум один вырез под проем и изготовленные из трехслойных панелей типа «сэндвич».
Холодногнутые профили имеют С-образную форму, а элементы каркаса связаны между собой и со стеновыми панелями при помощи разъемных соединений.
Вырез под проем расположен в месте стыка панелей и снабжен окантовкой.
Трубчатые стойки оснащены опорными лапами, частично расположенными внутри трубчатых стоек и установленными с возможностью перемещения вдоль стоек и с возможностью дискретной фиксации относительно них. Элементы каркаса связаны между собой болтовыми соединениями.
Панели связаны с каркасом самонарезающими винтами.
Недостаток известного устройства заключается в том, что не обеспечивается возможность создания пространственно развитых строительных комплексов.
Основной задачей, на решение которой направлена полезная модель, является расширение функциональных возможностей конструкций мобильных зданий.
Поставленная задача решается с помощью предлагаемого мобильного блок-контейнерного комплекса, который, как и прототип, содержит стальной каркас, элементы которого выполнены из холодногнутых профилей и трубчатых стоек и стены, включающие как минимум один вырез под дверной проем и изготовленные из трехслойных панелей типа «сэндвич».
В отличие от прототипа предлагаемый мобильном блок-контейнерный комплекс снабжен дополнительным модулем половинной длины от основного модуля, при этом трубчатые стойки стального каркаса дополнительного модуля размещены вдоль стен с шагом, соответствующим шагу расположения трубчатых стоек основного модуля,
а дверные проемы расположены как вдоль стен большей длины, так и вдоль стен меньшей длины блок-контейнера между трубчатыми стойками.
Сущность предлагаемой полезной модели заключается в том, что дверной проем может быть расположен в 16 позициях по стенам блок-контейнера, что обеспечено расположением трубчатых каркасных стоек.
При этом внешняя обшивка изготавливается по раскрою, который обеспечивает целостность и неизменяемость навесных панелей типа «сэндвич» в независимости от расположения двери.
Блок-контейнер, как модульная единица имеет два размера 6 и 3 метра, сохраняя согласованное расположение трубчатых стоек стального каркаса и общие размеры панелей типа «сэндвич».
При стыковке блок-контейнеров совмещаются дверные проемы, панели типа «сэндвич» в районе стыковки заменяются на узкие придверные вставки - фрагменты перегородок.
Стыковка блок-контейнеров выполняется за счет специально разработанных самоклиняющихся узлов цангового типа без болтовых соединений, которые обеспечивают согласованность и однозначное расположение стыкующихся блок-контейнеров.
Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, где:
На фиг.1 - изображен общий вид мобильного блок-контейнерного комплекса;
на фиг.2 - изображен основной модуль в виде блок-контейнера;
на фиг.3 - дополнительный модуль в виде блок-контейнера;
на фиг.4 - вариант торцевой стыковки основного и дополнительного модулей;
на фиг.5 и фиг.6 - показаны одиннадцать вариантов стыковки основного и дополнительного модулей в пределах одного этажа;
на фиг.7 - одиннадцать вариантов сборки основного и дополнительного модулей в условно прозрачном изображении.
Мобильный блок-контейнерный комплекс состоит из модулей в виде блок-контейнеров 1 и 2 двух типов размеров, каждый из которых имеет стальной каркас 3, элементы которого выполнены из холодногнутых профилей и трубчатых стоек 4 и стены, включающие как минимум один вырез под дверной проем 5 и изготовленные из трехслойных панелей типа «сэндвич».
Стальной каркас 3 может быть выполнен цельным или сборным, состоящим из отдельных трубчатых элементов-стоек 4, а также возможно из жесткостных раскосов и узлов стыковки цангового типа.
Внешняя обшивка имеет блочную структуру и выполняется в виде панелей типа «сэндвич» трех типоразмеров:
1 - глухие стеновые;
2 - оконные панели;
3 - придверные вставки.
Покрытия пола и крыши изготавливаются из аналогичных по структуре панелей, но имеют собственный стальной каркас, воспринимающий поперечную нагрузку, обеспечивающую требования стандартов по кровлям и полам.
Разъемные стыковые узлы изготавливаются как детали дополнительные к каркасу и могут располагаться под любой из трубчатых стоек 4 каждого модуля 1 и 2 без применения болтовых соединений.
Непротекаемость стыков обеспечивается применением стыковых кровельных накладок П-образного профиля, изготавливаемых из оцинкованного кровельного железа.
Оконные проемы входят в состав конструкции второго типоразмера панелей типа «сэндвич», которые могут быть размещены в
любом месте внешних стен взамен глухих стеновых панелей, т.е. панелей первого типа.
На фигурах показаны возможные варианты расположения дверных проемов: по одному или два проемов на основном и дополнительном модулях.
Варианты размещения дверных проемов показаны на фиг.1 и 2.
Стыковки модулей допустимы по совпадению дверных проемов, тогда конструктивно обосновано выполнение одиннадцати вариантов стыковок в пределах одного этажа.
ГОСТом допустимо 3-х этажное расположение модульных зданий или их комплексов [ГОСТ 22853-86 Здания мобильные (инвентарные). Общие технические условия. ].
Тогда для любого варианта стыковки модулей 2 и 3, приведенного на фиг.5, допустимо (в пределах конструктивной выполнимости) исполнение любого из указанных вариантов стыковок по второму этажу.
Для любого полученного сочетания стыковок первого и второго этажей допустимо повторение всех указанных вариантов стыковок по третьему этажу.
Монтаж блок-контейнерного комплекса осуществляется следующим образом.
Блок-контейнерный комплекс образуется при монтаже произвольной стыковкой как основных 1 (большей длины), так и дополнительных 2 (меньшей длины) модулей за счет их соединения в стыковочных узлах, расположенных под трубчатыми стойками 4.
За счет согласования шага расположения указанных трубчатых стоек 4 гарантировано размещение по стальному каркасу 3 дверных проемов 5.
При монтаже блок-контейнеров в одной плоскости возможно выполнение 135 вариантов стыковки и соответственно взаимного расположения модулей.
Учитывая допускаемые ГОСТом 3-х ярусный монтаж блок-контейнеров, каждый раз в 135 вариантах расположения в каждом ярусе, достигается возможность вписать комплекс во внутригородскую архитектурную среду, а также выполнить архитектурную разработку автономного мобильного городка вне городской черты.
Предлагаемый мобильный блок-контейнерный комплекс обеспечивает высокие экономические характеристики, определяющие процесс проектирования и строительства, включая разработку и изготовление фундамента.
Таким образом, может быть получено 3500 сочетаний стыковок модулей, определяющих многовариатность архитектурных решений.