А

Главные изменения в GT3 в сравнении с Conti — задвинутый за переднюю ось W12, задний привод и секвентальная КП. Аэропакет включает в себя сплиттер, диффузор и антикрыло. Дебют в классе GT3 намечен на следующую осень. В 2014-2015 годах свет увидят 300 дорожных версий по цене $320 тыс. Вместе с ультимативными характеристиками "подорожник" будет располагать полным приводом, АКП и соответствующей марке отделкой салона.