СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С МНОГОСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ

1. Способ организации движения транспортных средств (ТС) с многосторонней связью, согласно которому
на дорожных знаках, в пунктах управления дорожным движением, на светофорах и ТС устанавливают связанные по эфиру приемопередатчики сигналов, оборудуют ТС информационным дисплеем,
оповещают водителя ТС о действии дорожного знака, для чего
с дорожного знака передают на проезжающее мимо ТС сигналы о начале действия дорожного знака, характере информации дорожного знака и о продолжительности действия дорожного знака,
на ТС принимают сигналы, начало приема сигнала синхронизируют с началом его передачи от дорожного знака и связывают с началом действия дорожного знака, окончание приема связывают с окончанием действия дорожного знака,
осуществляют идентификацию принятых сигналов водителем ТС,
из пункта управления дорожным движением - на дорожный знак, а с дорожного знака - на ТС передают информацию
об изменении дорожных условий и состояния дорожного полотна (дождь, снег, наледь, сухой асфальт и т.д.),
о количестве действующих полос на всей автомагистрали и о наличии разрешенных полос движения в попутном направлении,
о главном знаке: «главная дорога» или «уступите дорогу»,
со светофора приближающегося перекрестка передают на ТС переключаемые сигналы, а также оставшееся до переключения время и дублируют их на панели водителя,
в случае захвата или попытки захвата ТС передают сигналы с ТС в милицейские органы быстрого реагирования,
при необходимости оказания медицинской помощи пассажиру ТС включают аварийный сигнал и передают информацию всем проезжающим мимо ТС о том, что в ТС с включенным аварийным сигналом находится пассажир, которому требуется медицинская помощь, одновременно на информационном дисплее ТС с включенным аварийным сигналом воспроизводят информацию о телефонах и адресах близлежащих, работающих в этом районе медицинских учреждениях, в чрезвычайных ситуациях передают сигналы SOS в учреждения МЧС.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве сигналов многосторонней связи для ТС используют радиосигналы, при этом для каждого вида дорожного знака применяют разные частотные характеристики радиосигналов.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что отображение сигнала, принятого от дорожного знака, идентифицируют на информационном дисплее ТС с помощью виртуальных значков, каждый из которых отражает вид соответствующего дорожного знака.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что на информационном дисплее ТС выделяют раздел рекламы и другую необходимую информацию (справки о городе, новости, медучреждения, билеты, гостиницы, покупки), получаемую через сеть ИНТЕРНЕТ от обслуживающего провайдера.