СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ СБОРКИ ТОРЦЕВОЙ КРЫШКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

1. Система для сборки торцевой крышки камеры сгорания, содержащая
a) соединительный элемент,
b) средство присоединения соединительного элемента к вкладышу, расположенному по меньшей мере частично внутри торцевой крышки,
c) средство перемещения указанного соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки.
2. Система по п.1, в которой указанный соединительный элемент содержит стержень, вставляемый по меньшей мере частично внутрь вкладыша.
3. Система по п.1, в которой указанное средство присоединения соединительного элемента к вкладышу содержит резьбовое соединение между соединительным элементом и вкладышем.
4. Система по п.1, в которой указанное средство присоединения соединительного элемента к вкладышу содержит шпоночное соединение между соединительным элементом и вкладышем.
5. Система по п.1, в которой указанное средство перемещения соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки содержит гайку, по резьбе соединенную с соединительным элементом.
6. Система по п.1, в которой указанное средство перемещения соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки содержит эксцентрик, взаимодействующий с соединительным элементом.
7. Камера сгорания по п.1, дополнительно содержащая фланец, который проходит в радиальном направлении между торцевой крышкой и указанным средством перемещения соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки.
8. Камера сгорания по п.7, дополнительно содержащая средство присоединения указанного фланца к торцевой крышке.
9. Система для сборки торцевой крышки камеры сгорания, содержащая
a) соединительный элемент,
b) причем первый конец соединительного элемента выполнен с возможностью взаимодействия с вкладышем, расположенным по меньшей мере частично внутри торцевой крышки, а
c) второй конец указанного соединительного элемента расположен противоположно указанному первому концу,
d) эксцентрик, или гайку, или оба указанных элемента, взаимодействующие с указанным соединительным элементом между указанным вторым концом и торцевой крышкой.
10. Система по п.9, в которой соединительный элемент содержит стержень, вставляемый по меньшей мере частично внутрь вкладыша.
11. Система по п.9, в которой первый конец соединительного элемента имеет резьбу.
12. Система по п.9, в которой первый конец соединительного элемента содержит шлицевые выступы или шпоночные элементы.
13. Система по п.9, дополнительно содержащая фланец, который проходит в радиальном направлении между торцевой крышкой и указанным эксцентриком или гайкой.
14. Система по п.13, дополнительно имеющая разъемное соединение между указанным фланцем и торцевой крышкой.
15. Способ сборки торцевой крышки камеры сгорания, включающий
a) введение соединительного элемента через по меньшей мере часть торцевой крышки,
b) введение указанного соединительного элемента через по меньшей мере часть вкладыша, расположенного по меньшей мере частично внутри торцевой крышки,
c) обеспечение взаимодействия соединительного элемента с вкладышем, и
d) перемещение соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки для прижатия вкладыша к торцевой крышке.
16. Способ по п.15, в котором поворачивают указанный соединительный элемент относительно вкладыша для обеспечения их взаимодействия.
17. Способ по п.15, в котором перемещают эксцентрик между соединительным элементом и торцевой крышкой для перемещения соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки.
18. Способ по п.15, в котором поворачивают гайку между соединительным элементом и торцевой крышкой для перемещения соединительного элемента в осевом направлении относительно торцевой крышки.
19. Способ по п.15, в котором присоединяют топливную форсунку к торцевой крышке, причем вкладыш расположен между топливной форсункой и торцевой крышкой.
20. Способ по п.19, в котором удаляют соединительный элемент из вкладыша.