СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПОЗИТНОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КРОМКИ ЭЛЕМЕНТА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Способ изготовления композитной панели (1) задней кромки элемента летательного аппарата, отличающийся тем, что он включает следующие этапы:
10
9
- первый этап (А), на котором на базовой оболочке (13) размещают первые сердечники (11) и по меньшей мере один второй сердечник (12), в двух неколлинеарных направлениях (Δ, Δ), так, что предусмотрена возможность загиба указанной базовой оболочки (13) самой на себя, при этом каждый из указанных сердечников по меньшей мере частично обернут охватывающей оболочкой (15);
- второй этап (В), на котором отгибают базовую оболочку (13) на первые (11) и вторые (12) обернутые сердечники;
- третий этап (С), на котором полученную таким образом панель полимеризуют, с тем чтобы внедрить слои охватывающей оболочки в базовую оболочку (13) с формированием при этом поперечных ребер (9) жесткости и по меньшей мере одной продольной балки (10); и
- четвертый этап (D), на котором вынимают первые сердечники (11) и по меньшей мере один второй сердечник (12) с получением при этом несущей панели (1).
10
9
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что направляющая ось (Δ) каждой продольной балки (10) и направляющая ось (Δ) поперечных ребер (9) жесткости, по существу, перпендикулярны друг другу.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одна продольная балка (10) помещена между двумя поперечными ребрами (9) жесткости.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что оболочка, образующая указанную панель (1), содержит ряд слоев (18), включая один или более внутренних слоев (19, 21) образующих по меньшей мере одну продольную балку (10).
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что панель (1) содержит армирующие слои, помещенные между внутренними слоями (19, 21).
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что высота второго сердечника (12) уменьшается по поперечному сечению указанного сердечника (12).
7. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждый из первых (11) и вторых (12) сердечников обернут охватывающей оболочкой (15) монолитного типа, содержащей ряд слоев.
8. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что на этапе (А) первые сердечники (11) укладывают перед задней кромкой (7), с тем чтобы образовать между задней кромкой (7) и первыми сердечниками (11) пространство, в котором устанавливают один или более вторых сердечников (12), по существу, параллельных задней кромке (7).
9. Элемент летательного аппарата, содержащий по меньшей мере одну несущую панель (1), изготовленную способом по любому из пп.1-8.
10. Элемент по п.9, представляющий собой рулевую поверхность самолета.