Мифу необходим мотор

Президент TAG Heuer Жан-Кристоф Бабен делит работу в офисе с напряженной спортивной программой. Мануфактура TAG Heuer поддерживает команду Vodafone McLaren Mercedes в рамках "Формулы-1", послами часового искусства марки числятся гонщики Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. В 2012 году марка TAG Heuer в рамках Гран-при "Формулы-1" в Монако показала четыре новые спортивные версии культовых моделей Monaco и Carrera.

— Разрешите поздравить вас и команду TAG Heuer с получением главного часового приза в мире — "Золотой стрелки".

— Мы действительно счастливы. Победившие часы — хронограф Mikrogirder — это итог нашей многолетней работы в области высокочастотных часов. Отдельной похвалы заслуживает наше бюро технических разработок, которое возглавляет Ги Семон. Победа модели Mikrogirder — это свидетельство того, что мы выбрали правильный путь развития. И в конце концов, это действительно уникальные часы.

— В Базеле вы говорили о том, что 2012 год для вашего бренда будет годом женских часов. Главной коллекцией года была объявлена обновленная линия Link, часы которой рекламирует актриса Камерон Диас. И все равно вы показываете новые модели Monaco и Carrera, мужские часы с гоночной родословной.

— Любая историческая крупная мануфактура — это очень большое и крайне хлопотное хозяйство. Это почти как дом, за которым нужно смотреть, его нужно улучшать, чинить, возможно, и перестраивать. Так произошло и с Link, отличной коллекцией, которая просто в определенный момент постарела. Мы были обязаны ее обновить. Так мы и сделали. Камерон Диас стала лицом обновленной линейки, и лучшего лица для Link пожелать было нельзя. Одновременно шла и идет работа по другим фронтам. Модели Monaco и Carrera — наши легендарные часы, наши часовые сокровища. Их сила, их харизма — в гонках, поэтому мы показываем новые вариации именно в рамках "Формулы-1". Я веду этот разговор к тому, что работа над женскими часами не означает, что мы отказываемся от деятельности на других направлениях. Так, например, наше техническое инженерное бюро во главе с Ги Семоном продолжает поиски в направлении высокочастотных часов вроде Mikrotimer Flying 100 или Mikrotourbillon. Последнюю модель, если вы помните, отличает невероятная сложность. В этих часах установлены два турбийона: один показывает скорость работы в 28 800 ударов в час, или в 4 герца. Зато второй, который уже называют самым быстрым турбийоном в мире, стучит со скоростью 360 000 ударов в час. Это 50 герц. Мне кажется, что за создание таких часов мы заслужили аплодисменты!

— Как сочетаются идеологически ваша великая автомобильная история и серьезные лабораторные опыты?

— Мы взяли курс на технический прогресс, на технический авангард. Мы в TAG Heuer хотим жить на высоких скоростях. И это не пустые слова, ведь если бы мы хотели только реставрировать каждый год старые модели, мы бы потеряли и их. Напротив. Мы регулярно модифицируем механизмы в Monaco и в Carrera, придумываем для этих исторических часов новые усложнения вроде "большой даты", которая появится в новой модели Monaco Twenty Four McQueen. В часовой промышленности сегодня есть огромная конкуренция. Дело не только в том, что часовщики ведут борьбу за клиентов. Часовщики ведут борьбу за часовые концепции, за убедительные мифы, если угодно. А вот красивый миф будет совершенно пустым, если его не подкреплять технологическими решениями. Нам прежде всего важна часовая начинка, передовая, мощная, технически хорошо оттестированная. Мифу нужен мотор. Как в автомобиле: без мотора машина — это только скульптура.

— Какие новинки вы наметили показывать в конце года?

— Конец 2012-го пройдет под космическим флагом. Мы покажем новую версию хронографа Carrera Calibre 1887 SpaceX. Это часы, посвященные первому в мире швейцарскому часовому прибору, побывавшему в космосе. С инструментом работы марки Heuer, который для полета в космос выбрали специалисты NASA, в космос отправился американский астронавт Джон Гленн. Это случилось 27 февраля 1962 года: корабль Гленна "Меркурий-Атлас 6" вышел на орбиту, и для США это был первый орбитальный полет. Гленн пробыл в космосе 4 часа 55 минут, за свой полет он получил награду NASA "За выдающиеся заслуги" и стал национальным героем в своей стране. Кстати, Джон Гленн — уникальный человек. Во второй раз он, будучи сенатором, полетел в космос в 1998 году, уже на "Дискавери". Гленну тогда было 77 лет, и он оказался самым пожилым в истории освоения космоса астронавтом. Мы не могли пройти мимо такого юбилея, и выпуском хронографа Carrera Calibre 1887 SpaceX мы предлагаем отметить 50-летие того полета.

— Какие события вы запланировали на 2013 год?

— Мы будем развивать уже существующие калибры, создавать новые механизмы очень высокого технического класса. Маркетинг важен в современном мире, но нам сейчас важнее создавать часовую технику, высокоточные инструменты.