КОНСТРУКТИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ С РАСПОЛОЖЕНИЕМ "НА 12 ЧАСОВ" ДЛЯ РЕВЕРСОРА ТЯГИ, В ЧАСТНОСТИ, ОБОРУДОВАННОГО РЕШЕТКАМИ

1. Гондола летательного аппарата, имеющая по меньшей мере одну панель (17) внутренней неподвижной полуконструкции и конструктивный элемент с расположением «на 12 часов», предназначенный для реверсора тяги и содержащий полубалку (1), выполненную с возможностью крепления к ней полукапота реверсора тяги и содержащую ряд петель (9a-9d), предназначенных для установки полубалки (1) на пилоне, служащем опорой для гондолы, с возможностью поворота, причем полубалка (1) изготовлена по меньшей мере частично из композиционного материала,
отличающаяся тем, что полубалка (1) выполнена за одно целое с верхней частью (15) панели (17) внутренней неподвижной полуконструкции.
2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что полубалка (1) также содержит по меньшей мере один рельс (5, 7), предназначенный для установки полукапота с возможностью скользящего движения.
3. Гондола по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что полубалка (1) содержит пенопластовый заполнитель (18), покрытый обшивкой (19) панели (17).
4. Гондола по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что полубалка (1) содержит корпус (31) из композиционного материала, покрытый обшивкой (19) панели (17).
5. Гондола по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что петли (9a-9d) изготовлены из металлического сплава.
6. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что полубалка (1) содержит внутри пенопластовый заполнитель (18) и трубу (33) из композиционного материала, причем данная внутренняя часть (18, 33) покрыта обшивкой (19) панели (17).
7. Гондола по п.6, отличающаяся тем, что труба (33) изготовлена из прессованного карбона.
8. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что обшивка (19а) зажата между рельсами (5, 7) и петлями (9a-9d).
9. Гондола по любому из пп.7 и 8, отличающаяся тем, что петли (9a-9d) изготовлены из прессованного карбона.