КОМБИНИРОВАННЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Известен дельталет, содержащий гибкое крыло с рулевой трапецией, шарнирно закрепленное в точке подвески на пилоне мототележки, силовую установку с толкающим воздушным винтом, установленным за задней кромкой гибкого крыла, дополнительно содержащий жесткое крыло, установленное в нижней части мототележки под воздушным винтом, и стабилизатор, отличающийся тем, что дельталет является одной из модификаций комбинированного летательного аппарата и представляет собой укомплектованное в соответствии со спецификой выполняемых задач воздушное судно, допускающее трансформацию в другие модификации, типы и виды комбинированных летательных аппаратов, изготавливаемых из взаимно увязанных элементов, узлов и агрегатов, основными видами комбинированных летательных аппаратов являются комбинированный дельталет и комбинированный самолет, в состав основной комплектации комбинированного дельталета входит в качестве мототележки базовый модуль, в качестве гибкого крыла - балансирное крыло, в качестве жесткого крыла - крыло базового модуля, расположенное, в зависимости от компоновки, под воздушным винтом или перед ним, горизонтальное оперение, установленное в передней части базового модуля, и килевые аэродинамические поверхности, установленные на крыле базового модуля, в состав основной комплектации комбинированного самолета входит следующий набор конструктивных элементов: базовый модуль, силовая установка с толкающим винтом, крыло базового модуля, расположенное, в зависимости от компоновки, под воздушным винтом или перед ним, горизонтальное оперение, установленное в передней части базового модуля, и килевые аэродинамические поверхности, установленные на крыле базового модуля; на базовом модуле установлено одно крыло с низким, средним или высоким расположением - модификации низкоплан, среднеплан или высокоплан, при установке двух крыльев - модификация биплан, трех крыльев - триплан, узел крепления верхнего крыла на базовом модуле комбинированного самолета оснащен регулировкой угла установки крыла, на все модификации допускается установка остекления, любой вариант комплектации комбинированного летательного аппарата представляет собой полноценный тип воздушного судна и может выпускаться и эксплуатироваться как самостоятельный летательный аппарат, на законцовках крыла базового модуля допускается установка дополнительных консольных опор шасси.
2. Комбинированный летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что управление осуществляется за счет перенастраиваемой комбинированной системы управления, на варианте комплектации - комбинированный дельталет управление осуществляется по дельталетной схеме, согласно которой для управления предназначена рулевая трапеция балансирного крыла и педали передней вилки, для управления крылом и оперением базового модуля установлен привод от балансирного крыла, а для управления рулями направления установлен привод от педалей передней вилки, дополнительно для внесения эффекта триммирования в систему привода устанавливаются регулировочные элементы, для управления на варианте комплектации - комбинированный самолет устанавливается система управления самолетной схемы, привод рулевых поверхностей на крыльях и оперении соединен с ручкой управления или штурвалом пилота, а привод на рули направления соединен с педалями, варианты комплектации позволяют установить дополнительную механизацию крыла, в системе привода установлены регулировочные элементы.
3. Комбинированный летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что на нем допускается монтаж комбинированной силовой установки, в ее состав входят два поворотных воздушных винта, установленных слева и справа относительно плоскости симметрии летательного аппарата, привод воздушных винтов осуществляется двумя двигателями, на которые установлены винты, или одним двигателем, размещенным в корпусе базового модуля с приводом воздушных винтов трансмиссией, поворот плоскости воздушных винтов осуществляется в диапазоне от вертикального до горизонтального положения, комбинированная силовая установка может использоваться на летательном аппарате самостоятельно или в составе комплекта силовых установок, комбинированная силовая установка в полной или частичной комплектации может быть установлена на дельталет или самолет любой схемы, в том числе на воздушные суда, не относящиеся к комбинированным летательным аппаратам.
4. Комбинированный летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что допускается установка на него колесного, лыжного шасси или поплавков, что позволяет оборудовать следующие варианты: для водной эксплуатации на комбинированный летательный аппарат устанавливаются поплавки и комплектуются модификации гидросамолет, гидродельталет, экранолет, аэроглиссер, все гидроварианты могут быть оборудованы убирающимся или съемным колесным шасси, для эксплуатации по снегу предназначен лыжный вариант комбинированного летательного аппарата с комплектацией следующих модификаций: самолет, дельталет, экранолет, аэросани, для наземной эксплуатации предназначен колесный вариант комбинированного летательного аппарата с комплектацией следующих модификаций: самолет, дельталет, экранолет, аэромобиль.