Безымянная шина от Pirelli

Безымянная шина от Pirelli

       В середине июля в Милане компания Pirelli представила журналистам первую в мире полностью автоматизированную линию по производству покрышек. Возможности нового предприятия оценил и корреспондент Ъ РОМАН ЖУК.

     Презентация проходила на заводе Pirelli в пригороде Милана — Бикокко. На входе гостей мероприятия встречала выставка шин Pirelli (компания выпускает их с 1915 года). Замыкал же экспозицию первый образец шины, изготовленной на новой производственной линии с использованием технологии MIRS (Modular integrated robotized system).

     Новое предприятие представляет собой в сущности группу роботов, управляемых центральным компьютером и выполняющих все операции производственного цикла: автоматическую подачу материалов, выбор типоразмера шины и барабана для ее сборки, непосредственно сборку шины, вулканизацию, лазерный контроль качества и транспортировку готовой продукции.

     Производственная программа является лишь частью программного комплекса, используемого даже на стадии конструирования шины,— автоматической разработки форм, определения технических характеристик и выбора материалов. Люди в этом случае выполняют лишь контролирующие функции.

     Надо сказать, что выглядит все это весьма эффектно. Роботы, передавая друг другу заготовку шины, с огромной скоростью выполняют свою работу. Действия всех звеньев цепи полностью синхронизированы, благодаря чему производственный процесс происходит непрерывно, без промежуточного складирования и транспортировки. Готовая шина поступает на склад каждые три минуты, а время всего производственного цикла — от склада сырья до склада готовой продукции — составляет всего 72 минуты, что во много раз меньше, чем при использовании традиционной технологии.

     Заслуживает внимания и тот факт, что производственная линия, рассчитанная на выпуск около 125 тыс. шин в год, размещается на площади всего в 350 кв. м, что позволяет существенно сэкономить на строительстве новых цехов.

     Уже в ближайшие три года компания Pirelli планирует открыть помимо миланского предприятия еще четыре завода MIRS — в Германии, Великобритании, США и Юго-Восточной Азии. Вместе они смогут производить около 10 млн шин в год. Это примерно 25% сегодняшнего объема шинного производства Pirelli. Однако, как заверил журналистов глава Pirelli Марко Трончетти Провера, внедрение новой технологии не отразится на уровне занятости в компании — увеличение производства не будет заменять существующие объемы выпуска, а пойдет на удовлетворение нового спроса.

     Всего в реализацию данного проекта Pirelli планирует инвестировать в течение трех лет около $500 млн. Заводу в Бикокко, вторая очередь которого будет пущена в феврале 2001 года, в проекте отводится роль опытного предприятия, на котором предполагается совершенствовать технологию, проводить подготовку персонала и разрабатывать опытные образцы новых изделий. Уже в будущем году планируется ввести в строй две опытно-промышленные линии по производству шин для мотоциклов и грузовиков.

     Как ожидается, новые шины, произведенные по технологии MIRS, поступят к производителям уже в этом году. Правда, новая разработка Pirelli еще не имеет собственного названия. Но эта проблема будет решена к началу осени. В Интернете в ближайшее время будет проведен конкурс на лучшее название для шины, которую сами создатели пока именуют e-type (электронная шина). Также осенью Pirelli обещает представить еще одну новинку — "интеллектуальную" шину CYBER, которая способна осуществлять обмен информацией с пользователем. Предполагается, что новый продукт также будет производиться по технологии MIRS.