ШКИВ КЛИНОВОГО РЕМНЯ И СПОСОБ ОТВОДА ТЕПЛА ОТ ПОДШИПНИКА ШКИВА

1. Шкив клинового ремня, содержащий подшипник, на котором установлено внутреннее кольцо, лопасти опорных рёбер, соединяющие внутреннее кольцо с наружным кольцом, представляющим собой ручейковый ремень, и опорным наполнением между лопастями опорных рёбер, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, два окна (6), равномерно распределенные в периферийном пространстве между кольцами (1) и (2), при этом окна (6) по бокам ограничены поверхностью лопастей опорных рёбер (42), отклоняющихся с одной стороны, на половину их ширины, от продольного сечения шкива под углом α∈1°-60° и расположены относительно друг друга таким образом, что не отклонённая часть лопасти одного опорного ребра (421) размещена напротив отклонённой части лопасти второго опорного ребра (422).
2. Шкив по п. 1, отличающийся тем, что лопасти опорных рёбер отклонены от радиуса шкива под углом β∈1°-60°, предпочтительно β∈5°-50°.
3. Шкив по п. 1, отличающийся тем, что угол α составляет от 10° до 45°.
4. Шкив по пп. 1-3, отличающийся тем, что он выполнен из пластика и включает металлическую армировку (7).
5. Шкив по п. 4, отличающийся тем, что металлическая армировка (7) имеет внутреннее кольцо (9), охватывающее корпус подшипника и соответствует внутреннему кольцу шкива (2), а также наружное кольцо (10), соответствующее наружному кольцу (1) шкива, а между кольцами (9) и (10) армировки (7) имеются соединительные элементы (11).
6. Шкив по пп. 4, 5, отличающийся тем, что поверхность армировки (7) выполнена прерывистой за счет отверстий (81) в соединительных элементах (11), отверстий (82) в наружном кольце (10) и сквозных отверстий-выемок (12) во внутреннем кольце.
7. Шкив по п. 1, отличающийся тем, что шкив выполнен из полимерного материала или композита полимерного и армирующего материала.
8. Шкив по п. 7, отличающийся тем, что полимерный материал представляет собой полиамид, смешанный со стекловолокном, или фенолформальдегидные смолы PF или меламинофенолформальдегидные смолы MPF.
9. Шкив по пп. 4-6, отличающийся тем, что армирующий материал представляет собой металлический лист глубокой вытяжки толщиной от 0,1 до 5 мм.
10. Шкив по пп. 1-3, отличающийся тем, что ширина лопастей опорных рёбер на внутреннем кольце меньше ширины лопастей опорных рёбер на наружном кольце.
11. Способ отвода тепла от подшипника шкива, отличающийся тем, что тепло, генерируемое в результате вращательного движения подшипника (3), отводят через металлическую конструкцию с высокой термической проницаемостью, опоясывающую корпус подшипника в виде армировки (7), в пространство между кольцами (1) и (2) шкива, а также на поверхность внешней периферии шкива и дополнительно подвергают воздействию воздушного потока между внутренним (2) и наружным (1) кольцами шкива, вызванного вращательным движением шкива и соответствующей конфигурацией положения лопастей его опорных рёбер (42).