ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ ИНДИКАТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Отказоустойчивая индикаторная система защиты от перегрузки, содержащая:
по меньшей мере один модуль защиты от перегрузки, выполненный с возможностью присоединения к линии электроснабжения и линии заземления перегрузки и содержащий:
модуль первого варистора, выполненный с возможностью присоединения к линии электроснабжения и среднему узлу и содержащий первый варистор, выполненный с возможностью:
обеспечения первого большого комплексного сопротивления между линией электроснабжения и средним узлом, если напряжение первого варистора от линии электроснабжения до среднего узла меньше первого порогового напряжения; и
поглощения тока перегрузки от линии электроснабжения, если напряжение первого варистора больше первого порогового напряжения; и
модуль второго варистора, выполненный с возможностью присоединения к среднему узлу и линии заземления перегрузки и содержащий второй варистор, выполненный с возможностью:
обеспечения второго большого комплексного сопротивления между средним узлом и линией заземления перегрузки, если напряжение второго варистора от среднего узла до линии заземления перегрузки меньше второго порогового напряжения; и
поглощения тока перегрузки от линии электроснабжения, если напряжение второго варистора больше второго порогового напряжения; и
схему обнаружения неисправности, выполненную с возможностью указания на неисправность в указанном по меньшей мере одном модуле защиты от перегрузки на основе напряжения ответвления на среднем узле.
2. Система по п. 1, в которой модуль первого варистора и модуль второго варистора каждый также содержат предохранитель последовательно с первым варистором и вторым варистором соответственно.
3. Система по п. 2, в которой предохранитель имеет более высокое пробивное напряжение, чем первый варистор и второй варистор.
4. Система по п. 1, в которой схема обнаружения неисправности указывает на неисправность в:
модуле первого варистора, если напряжение ответвления приближается к первому напряжению линии заземления перегрузки; и
модуле второго варистора, если напряжение ответвления приближается ко второму напряжению линии электроснабжения.
5. Система по п. 1, в которой первый варистор и второй варистор содержит оксид металла, керамический материал или их комбинацию.
6. Система по п. 1, в которой по меньшей мере один модуль защиты от перегрузки содержит множество модулей защиты от перегрузки с обеспечением резервирования с отказоустойчивостью в указанных модулях защиты от перегрузки.
7. Способ отказоустойчивой индикаторной защиты от перегрузки, вызванной молнией, включающий:
направление нежелательной перегрузки электрической энергии, вызванной ударом молнии, от чувствительного электрического или электронного компонента;
направление указанной нежелательной перегрузки электрической энергии через множество последовательно соединенных пар варисторов на основе оксидов металлов;
извлечение сигнала напряжения из центральной точки ответвления между последовательно соединенными парами указанных варисторов на основе оксидов металлов;
контроль сигнала напряжения на предмет исправности указанных варисторов на основе оксидов металлов;
обеспечение большого комплексного сопротивления в варисторе на основе оксидов металлов среди указанных варисторов на основе оксидов металлов с получением низкого напряжения на указанном варисторе на основе оксидов металлов и
обеспечение малого комплексного сопротивления в указанном варисторе на основе оксидов металлов и отведение нежелательной перегрузки электрической энергии через указанный варистор на основе оксидов металлов под действием высокого напряжения на указанном варисторе на основе оксидов металлов.
8. Способ по п. 7, также включающий обработку сигнала напряжения для подачи сигнала о неисправности одного из указанных варисторов на основе оксидов металлов вследствие короткого замыкания, обрыва цепи или ухудшенной функциональности.
9. Способ по п. 8, в котором варистор на основе оксидов металлов содержит:
чувствительную к напряжению полупроводниковую композицию, выполненную по необходимым техническим требованиям для обеспечения соразмерности со значением отпирающего напряжения с работой при пиковых напряжениях 134 В среднеквадратического значения или 268 В среднеквадратического значения, соответствующих номинальным рабочим напряжениям 115 В среднеквадратического значения или 230 В среднеквадратического значения соответственно; и
встроенный термоплавкий защитный элемент, заключенный в эпоксидную смолу, ослабляющий проявление источника воспламенения в случае короткого замыкания варистора на основе оксидов металлов.
10. Способ по п. 7, при котором проводящая среда в указанном варисторе на основе оксидов металлов восстанавливает свою характеристику диодного перехода в отсутствии высокого напряжения на электродах с восстановлением нормальной оперативной подачи рабочих напряжения и тока на чувствительный электрический или электронный компонент.
11. Способ по п. 7, также включающий обеспечение отказоустойчивой индикаторной защиты от перегрузки, вызванной посредством молнии, на воздушном летательном аппарате.
12. Способ по п. 7, также включающий обеспечение возможности работы варистора на основе оксидов металлов при пиковых напряжениях 134 В среднеквадратического значения или 268 В среднеквадратического значения, соответствующих номинальным рабочим напряжениям 115 В среднеквадратического значения или 230 В среднеквадратического значения соответственно.
13. Способ по п. 7, также включающий обеспечение защиты от перегрузки с рассеиванием до 5000 Дж энергии во время резких повышений напряжения в системе защиты от перегрузки, содержащей пару или множество пар указанных варисторов на основе оксидов металлов.
14. Способ по п. 7, в котором по меньшей мере один модуль защиты от перегрузки содержит множество модулей защиты от перегрузки с обеспечением резервирования с отказоустойчивостью в указанных модулях защиты от перегрузки.