ПОСЫЛКА ПИЛОТНЫХ СИГНАЛОВ ПО ВТОРИЧНЫМ КАНАЛАМ ДЛЯ УЛУЧШЕННОГО ЗАХВАТА И ПЕРЕДАЧИ ОБСЛУЖИВАНИЯ В СОТОВОЙ СВЯЗИ

1. Способ, который облегчает передачу пилотных сигналов на отличающихся полосах частот в среде беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
передают первичный пилотный сигнал в первой полосе частот, причем первая полоса частот используется базовой станцией для функционирования канала передачи данных;
передают вторичный пилотный сигнал во второй полосе частот, на которой отсутствует действующий канал передачи данных для базовой станции; и
передают информацию, которая указывает мобильному устройству, является ли пилотный сигнал первичным или вторичным.
2. Способ по п.1, в котором первая полоса частот является первичным каналом, связанным с базовой станцией.
3. Способ по п.1, в котором передача информации дополнительно содержит этап, на котором передают запись с описанием пилотных сигналов (PDR), которая включает в себя данные о том, является ли пилотный сигнал первичным или вторичным.
4. Способ по п.1, в котором PDR включает в себя по меньшей мере одно из следующего: число пилотных сигналов, переданных базовой станцией для каждого пилотного сигнала, идентификатор пилотного сигнала, полосу частот, информацию о том, является ли пилотный сигнал первичным или вторичным, отображение идентификатора pilotID и канала-полосы вторичного пилотного сигнала на канал-полосу соответствующего первичного пилотного сигнала, мощность передачи пилотного сигнала или другую информацию физического уровня о пилотном сигнале.
5. Способ по п.4, дополнительно содержащий этап, на котором отправляют PDR мобильному устройству по меньшей мере по каналу управления или каналу передачи данных.
6. Способ по п.4, дополнительно содержащий этап, на котором передают PDR соседней базовой станции для объединения по меньшей мере с одной другой PDR для формирования записи о соседних пилотных сигналах (PNR).
7. Способ по п.1, в котором по меньшей мере один сигнал из первичного пилотного сигнала или вторичного пилотного сигнала является сигналом-маяком.
8. Способ по п.1, в котором первая полоса частот и вторая полоса частот являются различными каналами в рамках одного класса полос (BandClass).
9. Способ по п.1, в котором первая полоса частот и вторая полоса частот являются каналами из разных классов полос (BandClasses).
10. Устройство беспроводной связи, содержащее:
память, которая хранит команды, относящиеся к передаче первого пилотного сигнала в первой полосе частот, передаче второго пилотного сигнала во второй полосе частот, передаче информации, которая указывает, что первый пилотный сигнал является первичным пилотным сигналом, и передаче информации, которая указывает, что второй пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, причем канал передачи данных для базовой станции использует первую полосу частот и отсутствует на второй частоте;
процессор, связанный с памятью, выполненный с возможностью выполнения команд, хранящихся в памяти.
11. Устройство беспроводной связи по п.10, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к передаче записи с описанием пилотных сигналов (PDR), которая включает в себя по меньшей мере одно из информации, которая указывает, что первый пилотный сигнал является первичным пилотным сигналом, или информации, которая указывает, что второй пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом.
12. Устройство беспроводной связи по п.11, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к передаче PDR мобильному устройству по меньшей мере по одному каналу из канала управления или канала передачи данных.
13. Устройство беспроводной связи по п.11, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к получению по меньшей мере одной другой PDR по меньшей мере от одной соседней базовой станции и к объединению PDR с этой по меньшей мере одной другой PDR для формирования записи о соседних пилотных сигналах (PNR).
14. Устройство беспроводной связи по п.11, в котором PDR дополнительно включает в себя указание на то, что первый пилотный сигнал связан со вторым пилотным сигналом.
15. Устройство беспроводной связи, которое позволяет обмениваться пилотными сигналами для улучшения передачи обслуживания в среде беспроводной связи, содержащее:
средство для посылки первичного пилотного сигнала в первом частотном диапазоне, который используется базовой станцией для функционирования канала передачи данных;
средство для отправки вторичного пилотного сигнала во втором частотном диапазоне, на котором отсутствует действующий канал передачи данных для базовой станции; и
средство для передачи информации, которая указывает, является ли каждый пилотный сигнал первичным или вторичным.
16. Устройство беспроводной связи по п.15, дополнительно содержащее средство для отправки записи с описанием пилотных сигналов (PDR), которая включает в себя информацию, которая указывает, является ли каждый пилотный сигнал первичным или вторичным, PDR также включает в себя отображение информации физического уровня для соответствующих первичных и вторичных пилотных сигналов.
17. Устройство беспроводной связи по п.16, дополнительно содержащее средство для отправки PDR по меньшей мере по одному из канала управления или канала передачи данных.
18. Устройство беспроводной связи 16, дополнительно содержащее средство для объединения одной или более различных PDR от соседних базовых станций с данным PDR для получения записи о соседних пилотных сигналах (PNR).
19. Устройство беспроводной связи 16, в котором PDR дополнительно включает в себя указание, что и первичный пилотный сигнал, и вторичный пилотный сигнал исходят от базовой станции.
20. Машиночитаемый носитель, содержащий сохраненные на нем машиноисполняемые команды для выполнения этапов, на которых:
передают первичный пилотный сигнал в первом частотном диапазоне, который используется базовой станцией для функционирования канала передачи данных;
передают вторичный пилотный сигнал во втором частотном диапазоне, на котором отсутствует действующий канал передачи данных, связанный с базовой станцией; и
передают запись с описанием пилотных сигналов (PDR), которая указывает мобильному устройству, является ли каждый пилотный сигнал первичным или вторичным.
21. Машиночитаемый носитель по п.20, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат передачу PDR по одному или более каналам из канала управления или канала передачи данных.
22. Машиночитаемый носитель по п.20, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат передачу PDR соседней базовой станции для объединения с одной или более другими PDR для создания записи о соседних пилотных сигналах (PNR).
23. Машиночитаемый носитель по п.20, в котором PDR дополнительно указывает на взаимосвязь между первичным пилотным сигналом и вторичным пилотным сигналом.
24. Устройство в системе беспроводной связи, содержащее:
процессор, выполненный с возможностью:
передавать первичный пилотный сигнал в первом частотном диапазоне, который используется базовой станцией для функционирования канала передачи данных;
передавать вторичный пилотный сигнал во втором частотном диапазоне, на котором отсутствует действующий канал передачи данных, связанный с базовой станцией; и
передавать запись с описанием пилотных сигналов (PDR), которая указывает мобильному устройству, является ли каждый пилотный сигнал первичным или вторичным.
25. Способ, который облегчает оценку пилотных сигналов для обеспечения передачи обслуживания в среде беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
контролируют набор пилотных сигналов от отличающихся базовых станций в общей полосе частот, причем набор включает в себя по меньшей мере один первичный пилотный сигнал и по меньшей мере один вторичный пилотный сигнал;
определяют самый мощный пилотный сигнал из набора контролируемых пилотных сигналов с самым высоким уровнем сигнала; и
на основе принятой информации идентифицируют, является ли самый мощный пилотный сигнал первичным пилотным сигналом или вторичным пилотным сигналом.
26. Способ по п.25, в котором определение самого мощного пилотного сигнала дополнительно содержит этапы, на которых:
измеряют уровень каждого пилотного сигнала в наборе; и
сравнивают измеренные уровни для идентификации самого мощного пилотного сигнала.
27. Способ по п.25, дополнительно содержащий этап, на котором получают запись с описанием пилотных сигналов (PDR), которая включает в себя информацию, указывающую, является ли самый мощный пилотный сигнал первичным или вторичным.
28. Способ по п.25, дополнительно содержащий этапы, на которых работают в состоянии ожидания и выполняют поиск набора пилотных сигналов.
29. Способ по п.28, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют вторую полосу частот соответствующего первичного пилотного сигнала, связанного с самым мощным пилотным сигналом, когда идентифицировано, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, при помощи информации отображения, включенной в запись с описанием пилотных сигналов (PDR); и
выбирают регистрацию для приема вызовов от соответствующего первичного пилотного сигнала во второй полосе частот.
30. Способ по п.25, дополнительно содержащий этап, на котором работают в состоянии соединения.
31. Способ по п.30, дополнительно содержащий этапы, на которых:
выполняют поиск набора пилотных сигналов; и
сообщают сети о самом мощном пилотном сигнале, причем сеть добавляет самый мощный пилотный сигнал к активному набору, когда самый мощный пилотный сигнал является первичным пилотным сигналом, и сеть добавляет связанный первичный пилотный сигнал базовой станции, которая передала самый мощный пилотный сигнал, когда самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, причем связанный первичный пилотный сигнал определяют на основе информации отображения, включенной в запись с описанием пилотных сигналов (PDR).
32. Способ по п.30, дополнительно содержащий этап, на котором выполняют переключение между базовыми станциями с соответствующими пилотными сигналы в активном наборе.
33. Способ по п.32, дополнительно содержащий этапы, на которых:
осуществляют связь в общей полосе частот с первой базовой станцией;
определяют, что самый мощный пилотный сигнал в общей полосе частот является вторичным пилотным сигналом от второй базовой станции; и
выполняют передачу обслуживания ко второй базовой станции, так что связь переключается на использование другой полосы частот, связанной с первичным пилотным сигналом, соответствующим самому мощному пилотному сигналу.
34. Устройство беспроводной связи, содержащее:
память, которая хранит команды, относящиеся к контролю пилотных сигналов в одном частотном диапазоне от множества базовых станций, измерению уровней пилотных сигналов, определению конкретного пилотного сигнала с самым высоким уровнем сигнала и определению, является ли самый мощный пилотный сигнал первичным или вторичным, на основании информации в записи с описанием пилотных сигналов (PDR), причем контролируемые пилотные сигналы включают в себя по меньшей мере один первичный пилотный сигнал и по меньшей мере один вторичный пилотный сигнал; и
процессор, связанный с памятью, выполненный с возможностью выполнения команд, хранящихся в памяти.
35. Устройство беспроводной связи по п.34, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к работе в состоянии ожидания и к поиску пилотных сигналов, которыми обмениваются в указанном частотном диапазоне.
36. Устройство беспроводной связи по п.35, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к определению того, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, расшифровке того, что другой первичный пилотный сигнал во втором частотном диапазоне соответствует самому мощному пилотному сигналу, и регистрации для приема вызовов от другого первичного пилотного сигнала во втором частотном диапазоне.
37. Устройство беспроводной связи по п.34, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к работе в состоянии соединения.
38. Устройство беспроводной связи по п.37, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к поиску пилотных сигналов и сообщению сети о выбранном пилотном сигнале для добавления к активному набору, причем сеть добавляет выбранный пилотный сигнал к активному набору, когда выбранный пилотный сигнал является первичным пилотным сигналом, и сеть добавляет другой первичный пилотный сигнал к активному набору, когда выбранный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом.
39. Устройство беспроводной связи по п.37, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к переключению между базовыми станциями с соответствующими пилотными сигналами в активном наборе.
40. Устройство беспроводной связи по п.39, в котором память дополнительно хранит команды, относящиеся к осуществлению связи с первой базовой станцией в частотном диапазоне, определению, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом от второй базовой станции, и передаче обслуживания ко второй базовой станции посредством переключения в другой частотный диапазон, связанный с первичным пилотным сигналом, соответствующим самому мощному пилотному сигналу.
41. Устройство беспроводной связи, которое позволяет осуществлять передачу обслуживания при помощи первичных и вторичных пилотных сигналов в среде беспроводной связи, содержащее:
средство для получения набора пилотных сигналов от более чем одной базовой станции, причем набор пилотных сигналов включает в себя по меньшей мере один первичный пилотный сигнал и по меньшей мере один вторичный пилотный сигнал;
средство для измерения уровней сигналов, связанных с каждым из полученных пилотных сигналов в наборе; и
средство для определения, являются ли полученные пилотные сигналы первичными или вторичными, на основе принятой информации.
42. Устройство беспроводной связи по п.41, дополнительно содержащее средство для получения записи с описанием пилотных сигналов (PDR), которая включает в себя информацию, указывающую, являются ли пилотные сигналы первичными или вторичными.
43. Устройство беспроводной связи по п.41, дополнительно содержащее средство для поиска пилотных сигналов при работе в состоянии ожидания.
44. Устройство беспроводной связи по п.43, дополнительно содержащее:
средство для определения самого мощного пилотного сигнала на основе измеренных уровней сигналов;
средство для определения того, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом;
средство для распознавания другого первичного пилотного сигнала на другой полосе частот, которая соответствует самому мощному пилотному сигналу; и
средство регистрации для получения поисковых вызовов от указанного другого первичного пилотного сигнала на указанном другом частотном диапазоне.
45. Устройство беспроводной связи по п.41, дополнительно содержащее средство для работы в состоянии соединения.
46. Устройство беспроводной связи по п.45, дополнительно содержащее средство для сообщения сети о мощном пилотном сигнале для добавления его к активному набору, причем сеть добавляет мощный пилотный сигнал к активному набору, когда мощный пилотный сигнал является первичным пилотным сигналом, и сеть добавляет другой первичный пилотный сигнал к активному набору, когда мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, причем другой первичный пилотный сигнал связан с мощным вторичным пилотным сигналом.
47. Устройство беспроводной связи по п.45, дополнительно содержащее средство для переключения между пилотными сигналами в активном наборе.
48. Устройство беспроводной связи по п.47, дополнительно содержащее:
средство осуществления связи с первой базовой станцией в первой полосе частот;
средство для распознавания самого мощного пилотного сигнала на основе измеренных уровней сигналов;
средство для определения, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом от второй базовой станции; и
средство для передачи обслуживания второй базовой станции посредством переключения на вторую полосу частот, связанную с первичным пилотным сигналом, связанным с самым мощным пилотным сигналом.
49. Машиночитаемый носитель, содержащей сохраненные на нем машиноисполняемые команды для:
получения набора пилотных сигналов в одной полосе частот от более чем одной базовой станции, причем набор пилотных сигналов включает в себя по меньшей мере один первичный пилотный сигнал и по меньшей мере один вторичный пилотный сигнал;
измерения уровней сигналов, относящихся к каждому из полученных пилотных сигналов в наборе; и
определения, являются ли полученные пилотные сигналы первичными или вторичными, на основе информации, включенной в запись с описанием пилотных сигналов (PDR).
50. Машиночитаемый носитель по п.49, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат поиск пилотных сигналов при работе в состоянии ожидания.
51. Машиночитаемый носитель по п.50, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат:
сравнение измеренных уровней сигналов для определения самого мощного сигнала;
определение, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, на основе PDR;
идентификацию другого первичного пилотного сигнала во второй полосе частот, который соответствует самому мощному пилотному сигналу; и
регистрацию для получения поисковых вызовов на основе другого первичного пилотного сигнала во второй полосе частот.
52. Машиночитаемый носитель по п.49, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат работу в состоянии соединения.
53. Машиночитаемый носитель по п.52, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат сообщение сети о мощном пилотном сигнале для его добавления к активному набору.
54. Машиночитаемый носитель по п.52, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат переключение между пилотными сигналами в активном наборе.
55. Машиночитаемый носитель по п.54, в котором машиноисполняемые команды дополнительно содержат:
осуществление связи с первой базовой станцией в первой полосе частот;
определение самого мощного пилотного сигнала на основе измеренных уровней сигналов;
определение, что самый мощный пилотный сигнал является вторичным пилотным сигналом, отправленным второй базовой станцией; и
передачу обслуживания ко второй базовой станции посредством переключения на вторую полосу частот, связанную с первичным пилотным сигналом, который соответствует самому мощному пилотному сигналу.
56. Устройство в системе беспроводной связи, содержащее:
процессор, выполненный с возможностью:
контролировать пилотные сигналы в одном частотном диапазоне от множества базовых станций, причем пилотные сигналы включают в себя по меньшей мере один первичный пилотный сигнал и по меньшей мере один вторичный пилотный сигнал;
измерять уровни сигналов для пилотных сигналов;
определять самый мощный пилотный сигнал с самым высоким уровнем сигнала; и
определять, является ли самый мощный пилотный сигнал первичным или вторичным, на основе информации в записи с описанием пилотных сигналов (PDR).