"Мосавтохолод" приговорили к ликвидации

К семи годам колонии строгого режима приговорил Савеловский суд Москвы бывшего гендиректора ГУП "Мосавтохолод" Олега Буславского. Он признан виновным в коммерческом подкупе и растрате средств своего предприятия. Как установил суд, гендиректор заставлял подчиненных под угрозой увольнения платить дань, а также отремонтировал личный внедорожник Toyota за счет средств "Мосавтохолода". Само предприятие между тем вскоре может быть закрыто — такое решение приняло правительство Москвы.

Олег Буславский признан виновным по четырем эпизодам коммерческого подкупа (ч. 4 ст. 204 УК РФ), а также растрате (ч. 3 ст. 160 УК РФ). Дело в отношении него было возбуждено в сентябре 2011 года, после того как гендиректора ГУП "Мосавтохолод" оперативники главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ поймали с поличным при получении от начальника одного из филиалов мзды в размере 60 тыс. руб. Кстати, сам Олег Буславский во время следствия и на суде утверждал, что это был доход от действующей на предприятии автомойки и что все деньги он собирался передать в кассу "Мосавтохолода".

Буславский был назначен генеральным директором ГУП "Мосавтохолод" 1 июня.2011года. Как установил суд, дань под угрозой увольнения новому директору начальникам филиалов ГУПа пришлось платить сразу же после его назначения. С июня по сентябрь 2011 года они передали Олегу Буславскому около 300 тыс. руб. На вопрос, откуда брать деньги в госпредприятии, перевозящем продукты в детские дошкольные учреждения, школы и больницы, гендиректор "Мосавтохолода", по словам потерпевших, призывал "кошмарить арендаторов и отправлять автомобили не к договорным клиентам, а к тем, кто платит наличными".

Как следует из материалов дела, все тех же арендаторов Олег Буславский не гнушался "кошмарить" и лично. В частности, в суде было установлено, что гендиректор ООО "Автопартнер" Владимир Хахалин, помимо официальной арендной платы, был вынужден ежемесячно платить лично гендиректору "Мосавтохолода" еще 170 тыс. руб. В общей сложности сотрудники ГУПа и арендаторы, по материалам дела, выплатили Олегу Буславскому около 600 тыс. руб.

Еще одним потерпевшим по этому делу являлся сам "Мосавтохолод". Как было установлено, обвиняемый за счет средств своего предприятия отремонтировал личный внедорожник Toyota. Деньги же на это — около 100 тыс. руб.— были списаны как за ремонт служебных автомобилей.

Своей вины ни в одном из инкриминируемых ему преступлений Олег Буславский не признал, утверждая, что подчиненные его оговорили, вступили в сговор, чтобы путем возбуждения уголовного дела сместить его с должности.

По совокупности преступлений гособвинитель просил суд назначить Олегу Буславскому наказание в виде шести лет колонии строгого режима и взыскать с него штраф в размере 4 млн руб. Защита же подсудимого просила суд дело в отношении Олега Буславского по растрате прекратить, а по факту коммерческого подкупа — оправдать в связи с недоказанностью вины. "Обвинение основывается только на словах потерпевших при полном отсутствии документальных доказательств вымогательства",— считает защита подсудимого.

Впрочем, суд счел вину бывшего гендиректора "Мосавтохолода" полностью доказанной и назначил ему наказание в виде семи лет колонии строгого режима. Кроме того, Олегу Буславскому придется выплатить штраф: 2 млн руб. в доход государства и 595 тыс. руб. потерпевшим.

Отметим также, что самому ГУП "Мосавтохолод", вполне возможно, осталось существовать считаные дни. Как рассказали "Ъ" работники предприятия, всем им (около 400 человек) вручили уведомления об увольнении с 11 февраля. "В конце прошлого года по предложению департамента транспорта было принято решение о ликвидации ГУП "Мосавтохолод". Чиновники готовили это решение в обстановке секретности, проект документа вопреки положению не был опубликован ни на одном сайте, не проводились его обсуждение и антикоррупционная экспертиза. Не разрабатывалось технико-экономическое обоснование, не делалось анализа последствий такого решения для транспортного комплекса",— рассказали "Ъ" представители трудового коллектива предприятия. При этом никто из увольняемых вопреки обещаниям ликвидационной комиссии, по словам собеседников "Ъ", до сих пор не получил ни одного предложения о трудоустройстве.

"Я полагаю, что доведение ГУП "Мосавтохолод" до банкротства и ликвидации может носить преднамеренный характер и напоминает ситуацию с "Оборонсервисом", где якобы непрофильные активы Минобороны ушли в частные руки за копейки,— заявил "Ъ" занимающийся этой проблемой член комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Евгений Доровин.— "Мосавтохолод" имеет пять территорий, расположенных в Москве, и две — в Московской области. Подвижной состав — 400 автомобилей различных моделей, в основном грузовых, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов. Один из филиалов — "Сколковский", где я побывал лично, по мнению специалистов, вообще лучший в Европе, оснащен грузовыми авторефрижераторами экологического класса "Евро-5", работающими на природном газе. При этом в строй филиал ввели только в 2009 году".

По словам депутата Доровина, ликвидация ГУП "Мосавтохолод" неминуемо приведет и к еще одной, не менее серьезной проблеме. "Насколько я знаю, ни один из специализированных автомобилей ликвидируемого предприятия никто покупать не собирается. Продукты питания в детские сады и школы теперь могут доставлять так называемые серые перевозчики на автомобилях, не отвечающих санитарным требованиям. Летом это может привести к катастрофическим последствиям в виде массовых эпидемий среди детей",— считает господин Доровин.