АВИАКОСМИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО (ВАРИАНТЫ) И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (ВАРИАНТЫ), УДЛИНЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ АВИАКОСМИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА ИЛИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА (ВАРИАНТЫ), КОМПОЗИТНЫЙ ЛОНЖЕРОН, СПОСОБ СОЗДАНИЯ ЕГО МОДЕЛИ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ, КОМПЬЮТЕР И МАШИНОЧИТАЕМЫЙ НОСИТЕЛЬ ИНФОРМАЦИИ

1. Удлиненный элемент конструкции авиакосмического устройства, выполненный из многослойного композиционного материала, включающий основание и ребро, отходящее от основания, первую поверхность основания, выполненную с возможностью ее прилегания к конструкции авиакосмического устройства, вторую поверхность основания, расположенную с противоположной стороны от первой поверхности, третью поверхность, расположенную на или в ребре, на одном слое композиционного материала с первой поверхностью, четвертую поверхность расположенную на ребре с той же стороны элемента конструкции, что и вторая поверхность, поперечное сечение элемента конструкции, изменяющееся вдоль, по крайней мере, части его длины с линейным увеличением вдоль упомянутой, по крайней мере, части длины элемента конструкции геодезического расстояния между первой линией отсчета, расположенной на первой поверхности, и второй линией отсчета, расположенной на третьей поверхности, являющиеся геодезическими линиями, проходящими по всей длине упомянутой, по крайней мере, части длины элемента конструкции, а геодезическое расстояние измеряется вдоль первой и третьей поверхностей элемента конструкции, причем элемент конструкции выполнен с возможностью исключения складок, напряжений или растяжений слоев композитного материала в зоне упомянутого поперечного сечения удлиненного элемента конструкции.
2. Элемент по п.1, который содержит угол, сформированный между ребром и основанием элемента конструкции и изменяющийся вдоль длины элемента конструкции.
3. Элемент по п.2, в котором третья поверхность выполнена с возможностью изгиба вокруг оси, по существу, расположенной вдоль длины элемента конструкции.
4. Элемент по п.2, в котором третья поверхность выполнена с возможностью изгиба по часовой стрелке и против часовой стрелки вокруг оси, по существу, расположенной вдоль длины элемента конструкции.
5. Элемент по любому из пп.2-4, в котором изгиб выполнен преимущественно в одном направлении для первой части длины элемента конструкции и преимущественно в противоположном направлении для второй части длины элемента конструкции, а ребро выполнено с возможностью изгиба в зависимости от расстояния вдоль длины элемента конструкции.
6. Элемент по п.1, в котором поперечное сечение ребра изменяется нелинейно вдоль упомянутой, по крайней мере, части его длины.
7. Элемент по п.1, в котором элемент конструкции выполнен в виде лонжерона.
8. Элемент по п.1, в котором поперечное сечение элемента, по существу, U-образное.
9. Элемент по п.1, который дополнительно включает второе основание, а ребро расположено между указанными двумя основаниями.
10. Авиакосмическое устройство, включающее обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к основанию удлиненного элемента конструкции по п.1.
11. Летательный аппарат, включающий обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к основанию удлиненного элемента конструкции по п.1.
12. Удлиненный элемент конструкции авиакосмического устройства, выполненный из многослойного композиционного материала, включающий основание и ребро, отходящее от основания, первую поверхность основания, выполненную с возможностью ее прилегания к конструкции авиакосмического устройства, вторую поверхность основания, расположенную с противоположной стороны от первой поверхности, третью поверхность на или в ребре, расположенную на одном слое композиционного материала с первой поверхностью, четвертую поверхность на ребре, расположенную с той же стороны элемента конструкции, что и вторая поверхность, поперечное сечение элемента конструкции, изменяющееся вдоль, по крайней мере, части его длины с линейным увеличением вдоль длины элемента конструкции, причем третья поверхность выполнена с возможностью изгиба вокруг оси вдоль длины элемента конструкции преимущественно в одном направлении для первой части длины элемента конструкции и преимущественно в противоположном направлении для второй части длины элемента конструкции, а элемент конструкции выполнен с возможностью исключения складок, напряжений или растяжений слоев композитного материала в зоне поперечного сечения удлиненного элемента конструкции, изменяющегося с увеличением расстояния по его длине.
13. Элемент по п.12, в котором поперечное сечение ребра изменяется нелинейно вдоль упомянутой, по крайней мере, части его длины.
14. Элемент по п.12, в котором элемент выполнен в виде лонжерона.
15. Элемент по п.12, в котором поперечное сечение элемента, по существу, U-образное.
16. Элемент по п.12, который дополнительно включает второе основание, а ребро расположено между указанными двумя основаниями.
17. Авиакосмическое устройство, включающее обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к основанию удлиненного элемента конструкции по п.12.
18. Летательный аппарат, включающий обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к основанию удлиненного элемента конструкции по п.12.
19. Композитный лонжерон крыла летательного аппарата, характеризующийся длиной и шириной, верхним и нижним фланцами, соединенными ребром, единым слоем композиционного материала, проходящим между двумя противоположными краями от верхнего фланца через ребро к нижнему фланцу, поперечным сечением лонжерона, изменяющимся с расстоянием вдоль длины лонжерона в зоне единого слоя и геодезическим расстоянием по ширине, измеряемым вдоль единого слоя между парой противоположных краев, и линейно увеличивающимся, по существу, вдоль длины единого слоя.
20. Авиакосмическое устройство, включающее обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к фланцу лонжерона по п.19.
21. Летательный аппарат, включающий обшивку, содержащую наружную поверхность обшивки и внутреннюю поверхность обшивки, прилегающую к фланцу лонжерона по п.19.
22. Способ создания модели лонжерона крыла летательного аппарата с верхним и нижним фланцами, соединенными ребром, в котором подготавливают первые данные о геометрии, по крайней мере, частей верхнего и нижнего фланцев, расстояние, разделяющее фланцы, изменяют нелинейно вдоль длины лонжерона, которое у корневой части лонжерона больше, чем у концевой части лонжерона, генерируют вторые данные, характеризующие форму ребра, верхнего и нижнего фланцев модели лонжерона, включая генерирование изменений в поперечном сечении модели лонжерона, уменьшают риск образования дефектов в лонжероне при укладывании композиционного материала в соответствии с моделью лонжерона, причем изменения производят в зонах, в которых первые данные характеризуют наличие отклонений от линейной зависимости между расстоянием вдоль длины лонжерона и расстоянием между верхним и нижним фланцами, и создают модель лонжерона посредством генерирования вторых данных.
23. Способ по п.22, в котором получают линейное соотношение между расстоянием вдоль длины модели лонжерона и расстоянием между верхним и нижним фланцами посредством генерирования вторых данных.
24. Способ по п.22 или 23, в котором расстояние представляет собой геодезическое расстояние между краями верхнего и нижнего фланцев.
25. Способ по п.22 или 23, в котором расстояние представляет собой геодезическое расстояние между первой геодезической линией, которую располагают на одном из фланцев, верхнем или нижнем, и второй геодезической линией, которую располагают на ребре или на другом из фланцев.
26. Способ изготовления лонжерона, в котором подготавливают пресс-форму, профиль которой определяется моделью лонжерона, созданной способом по п.22 или 23, укладывают слои композиционного материала в пресс-форму и отверждают слои композиционного материала.
27. Компьютер, выполненный для осуществления способа по п.22 или 23, включающий модуль обработки данных, определяющий требуемое поперечное сечение, по крайней мере, части фланцев модели лонжерона, и генерирующий данные, характеризующие поперечное сечение ребра модели лонжерона.
28. Машиночитаемый носитель информации для осуществления способа по п.22 или 23, включающий модуль обработки данных, определяющий требуемое поперечное сечение, по крайней мере, части фланцев модели лонжерона, и генерирующий данные, характеризующие поперечное сечение ребра модели лонжерона.