НАСАДКА НА ТРОСТЬ И КОСТЫЛЬ

Насадка на трость и костыль
Область техники
Настоящая полезная модель относится к приспособлениям, помогающим ходить людям с ограниченными возможностями в движении, а более точно, к насадкам на трости и костыли.
Предшествующий уровень техники
Из уровня техники известен опубликованный 28.10.1958 патент US 2857925, в котором раскрыта насадка для трости и костыля, предназначенная для контакта с поверхностью дороги, при опоре на трость или костыль, и выполненная целиком из эластичного материала (резины) с патрубком, одеваемым на опорную стойку костыля или трости и удерживающего опорную стойку за счет сил трения своими стенками. Это известное техническое решение выбрано в качестве прототипа заявленной полезной модели.
Недостатком этой известной насадки является небольшая площадь опоры, что приводит к снижению устойчивости трости и костыля при ходьбе.
Раскрытие полезной модели
Заявленная полезная модель направлена на снижение риска скольжения костыля и трости, которое может привести к падению пользователя.
В заявленной полезной модели решается задача повышение устойчивости трости и костыля при использовании, как в вертикальном положении, так и в наклонном положении.
Техническим результатом, достигаемым в заявленной полезной модели, является повышение устойчивости трости и костыля за счет распределения площади, на которую опирается трость или костыль, между несколькими опорами.
Техническим результатом заявленной полезной модели является перераспределение усилий по площади опоры при наклонном положении опорной стойки костыля и трости за счет изгиба любой из опор, если вся нагрузка первоначально падает именно на нее, ее разворота и контакта всей своей площадью с поверхностью дороги, и последующего упора в поверхность дороги другой опорой или опорами.
Указанные технические результаты достигаются в насадке для трости и костыля, предназначенной для контакта с поверхностью дороги при опоре на трость или костыль и выполненной целиком из эластичного материала (резины) с патрубком, одеваемым на опорную стойку костыля или трости и удерживающего опорную стойку за счет сил трения своими стенками, и радиально расположенными частями - опорами, раздельно контактирующими с поверхностью дороги на периферии насадки с возможностью изгиба каждой из опор при неравномерном распределении усилий между опорами при опоре на трость или костыль.
Каждая опора может быть соединена перегородкой с центральной частью насадки. Перегородка позволяет ограничивать усилия, необходимые для изгиба опоры и возникающие при опоре на трость и костыль.
Насадка может быть выполнена с тремя радиально расположенными частями -опорами, раздельно контактирующими с поверхностью дороги.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 3 показаны три проекции насадки для трости и костыля.
Реализация полезной модели
На фиг. 1 показан вид сбоку на насадку, которая выполнена целиком из эластичного материала (резины) с патрубком 1, одеваемым на опорную стойку костыля (трости) и удерживающего опорную стойку за счет сил трения своими стенками, и радиально расположенными частями - опорами 2, 3 и 4, раздельно контактирующими с поверхностью дороги на периферии насадки с возможностью изгиба каждой из опор при неравномерном распределении усилий между опорами.
Каждая опора соединена перегородкой с центральной частью 5 насадки. На фиг. 1 показаны перегородки 6 и 7, соединяющие с центральной частью 5 опоры 2 и 3, соответственно. Изменяя размеры перегородки можно регулировать усилие, необходимое для изгиба опоры и изготавливать насадки для людей с различным весом. Способность опоры изгибаться необходима для перераспределения усилий по площади опоры при наклонном положении опорной стойки костыля (трости) относительно поверхности дороги. Например, при контакте с поверхностью дороги только одной опоры, она изгибается и во-первых, сама контактирует с дорогой всей своей площадью, и во-вторых, приводит в контакт с дорогой другие опоры, увеличивая площадь опоры и перераспределяя усилие с одной опоры на все три.
На фиг. 2 показан вид сверху на насадку.
На фиг. 3 показан вид снизу на насадку, видны все три перегородки 6, 7 и 8, соединяющие с центральной частью 5 опоры 2, 3 и 4.