ПЫЛЕСОС

1. Пылесос (1), который содержит корпус (2), в котором расположены моторно-вентиляторный узел и пылесборник, и колеса (4), расположенные на основании корпуса (2) и позволяющие корпусу (2) с легкостью перемещаться по полу, отличающийся тем, что он имеет "U"-образный или "C"-образный бампер (3), шарнирно прикрепленный к корпусу (2), для предотвращения повреждения корпуса (2) в результате столкновений с другими объектами за счет, по меньшей мере, частичного окружения корпуса (2) в положении защиты, для обеспечения пользователю возможности переноски пылесоса (1) с помощью подъема его с пола при изменении положения на положение для переноски путем перемещения и/или поворота в точке шарнирного крепления к корпусу (2), и для обеспечения возможности перемещения пылесоса (1) на его колесах (4) текущим усилием при изменении положения на положение тяги путем смещения и/или поворота точки шарнирного крепления к корпусу (2).
2. Пылесос (1) по п.1, отличающийся тем, что содержит фиксирующее устройство (6), которое предотвращает поступательное движение бампера (3) в вертикальном положении или в другом положении, и удерживает его в этом положении до тех пор, пока к нему не прилагается дополнительное усилие.
3. Пылесос (1) по п.1, отличающийся тем, что содержит два рычага (5), параллельные друг другу, которые шарнирно прикреплены к обеим сторонам корпуса (2), оставаясь на одной оси и вращаясь вокруг этой оси, и на которых установлен бампер (3).
4. Пылесос (1) по п.3, отличающийся тем, что бампер (3) шарнирно прикреплен к концу рычага (5), причем точка соединения с рычагами (5) расположена практически в центре тяжести корпуса (2), и может поворачиваться примерно на 180° вокруг точки крепления к рычагам (5) без перемещения рычагов (5).
5. Пылесос (1) по п.3 или 4, отличающийся тем, что фиксирующее устройство (6) имеет штыри (8), каждый в точке крепления бампера (3) к рычагам (5), и канал (7) с одним открытым концом и другим закрытым концом, которому соответствует штырь (8), на каждой из обеих боковых сторон корпуса (2).
6. Пылесос (1) по п.1, отличающийся тем, что бампер (3) и рычаг (5) перемещаются телескопически относительно друг друга, входя друг в друга.
7. Пылесос (1) по п.1, отличающийся тем, что содержит дополнительный бампер, закрепленный на корпусе (2), который обеспечивает полное окружение корпуса (2), образуя единое целое с "U"-образным или "C"-образным бампером (3).