Устройство механизированной очистки бетонной дорожки поста предварительной чистки машин

В ходе предварительной чистки машин перед входом в парк воинской части на бетонной дорожке поста предварительной чистки машин способом пробега после каждой машины необходимо убирать с бетонной дорожки грунт и грязь, выпавшие из составных частей подвески и ходовой части очищаемой машины.
Предлагаемая полезная модель относится к конструкциям, обеспечивающим быструю очистку поверхности бетонной беговой дорожки без применения ручного труда.
Известна: машина для уборки снежно-ледяных образований с дорожной поверхности (RU 40753 U1, опубл. 27.09.2004 г.), включающая установленные на базовом шасси силовую установку с вентилятором и бункер для приема соскабливаемого с дорожной поверхности льда, а также подборщик соскабливаемого льда и рабочий орган для соскабливания льда. Основной недостаток машины - громоздкость конструкции, не позволяющая применять ее в воинских частях по организационно-штатным причинам.
Прямых аналогов предлагаемого устройства механизированной очистки бетонной дорожки поста предварительной чистки машин из источников информации не выявлено.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является создание условий для значительного сокращения время уборки грунта и грязи с бетонной дорожки в ходе предварительной чистки машин перед входом в парк и исключения ручного труда.
Полезная модель поясняется рисунками:
на фиг. 1 двухотвальный скребок двухстороннего действия, закрепленный на металлической раме с ползуном;
на фиг. 2 конструкция в сборе, установленная на бетонной дорожке с направляющим швеллером и двумя электролебедками.
Технический результат достигается и заключается в простоте конструкции предлагаемой полезной модели. Полезная модель (фиг. 1, фиг. 2) содержит: двухотвальный скребок двухстороннего действия 2, закрепленный на металлической раме 3, изготовленной из уголка стального равнополочного №7, снизу которой неподвижно закреплен стальной ползун 4, изготовленный из швеллера №14; швеллер 5, изготовленный из швеллера №16П, закрепленный полками вверх в продольной выемке посередине бетонной дорожки 1, на всей ее длине так, чтобы вершины полок были на одном уровне с поверхностью бетонной дорожки; две лебедки 6 с электроприводами, редукторами и тросами 7, закрепленными свободными концами (коушами) за рым-болты 8 в средней части скребка с обеих сторон.
Конструкцию используют следующим образом.
Машина для предварительной чистки заходит сбоку на бетонную дорожку в ее начале, затем на возможно большой скорости движется по бетонной дорожке, оставляя на ней грунт и грязь, сходит в сторону в конце дорожки. Оператор поста предварительной чистки с помощью электролебедок передвигает двухотвальный скребок двухстороннего действия от начала до конца бетонной дорожки и обратно, добиваясь очистки бетонной дорожки от грунта и грязи. Скребок удаляет грунт и грязь с поверхности бетонной дорожки в стороны за ее пределы, ползун металлической рамы скользит по стенке швеллера между его полками, не допуская перекоса металлической рамы и двухотвального скребка двухстороннего действия.
При необходимости процесс предварительной чистки машины повторяется.
Уголки стальные равнополочные №7 для изготовления рамы (ГОСТ 8509-93)
Швеллер ГОСТ 8240-89:
№16П (160×64) для направляющей металлической рамы и скребка
№14 (140×58) для ползуна металлической рамы.