ЛОЖЕМЕНТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ БАЛЛОНОВ

Полезная модель относится к области газовой промышленности и предназначена для транспортировки и хранения баллонов в горизонтальном положении.
Известно устройство для транспортировки баллонов в горизонтальном положении, представляющее собой фасонную поверхность поддона с поперечными выступами, в сечении имеющие форму трапеции, между которыми укладываются баллоны [1].
Недостатками устройства являются:
- невозможность погрузки и разгрузки устройства в транспортное средство механизированным способом (вилочным погрузчиком или краном) для дальнейшей транспортировки баллонов;
- трудоемкость использования устройства, обусловленная тем, что при укладке баллонов на поддоны задействуется большое количество рабочих и присутствует риск падения баллонов с рук, что может привести к их повреждению или травмам рабочих.
Наиболее близким устройством к заявленному, является ложемент для перевозки газовых баллонов [2].
Недостатками данного устройства являются:
низкая надежность, обусловленная опрокидыванием устройства ввиду отсутствия предохранительных элементов и малой площади соприкосновения баллонов с конструкцией;
невозможность рядного (многоуровневого) размещения баллонов в виду отсутствия петлей для фиксации пачки баллонов стяжным ремнем.
Задачей полезной модели является расширение арсенала технических средств, используемых для хранения и транспортировки баллонов.
Технический результат заключается в реализации указанного назначения и создания эффектной в работе и удобной в эксплуатации конструкции ложемента для транспортировки и хранения баллонов.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается путем разработки и использования ложемента для транспортировки и хранения баллонов, состоящего из рамы, образованной параллельными швеллерами, соединенными между собой тремя профильными трубами с закрепленными на ней боковинами с пропилами под баллоны, согласно полезной модели, с нижней стороны рамы установлены предохранительные пластины, а с верхней стороны прикреплены прокладки, при этом на крайних профильных трубах установлены петли для строповки ложемента и петли для фиксации баллонов стяжным ремнем.
Заявленная полезная модель поясняется с помощью:
Фиг. 1 - общий вид рамы снизу с предохраняющими пластинами от опрокидывания;
Фиг. 2 - общий вид устройства;
Фиг. 3 - общий вид устройства с баллонами.
Конструкция устройства состоит из рамы, образованной параллельными швеллерами 1, сваренными перпендикулярно между собой тремя профильными трубами 2. С внутренней стороны швеллеров 1 приварены предохранительные пластины 3 для предотвращения опрокидывания устройства в процессе транспортировки на вилочном погрузчике. К швеллерам 1 по бокам с помощью болтов присоединены боковины 4 с пропилами под баллоны, изготовленные из твердых материалов (например, из фанеры). На швеллера 1 установлены прокладки 5 в виде досок, так чтобы нижние точки пропилов боковин 4 были в уровень с прокладками 5. Прокладки 5 закреплены к швеллеру 1 метизами изнутри швеллера. Боковины 4 и прокладки 5 дополнительно между собой соединены метизами (на фигуре не показано). К крайним профильным трубам приварены петли 6 для строповки устройства и петли 7 для фиксации пачки баллонов стяжным ремнем 8.
Использование устройства осуществляется следующим образом:
Устройство устанавливают на ровную горизонтальную поверхность, затем на него укладывают нижний ряд из шести баллонов 9, поверх баллонов укладывают следующий ряд баллонов из пяти штук через резиновые прокладки 10. После того, как сформируют ряды в форме трапеции (схема «пирамида») из четырех горизонтальных рядов баллонов, ее фиксируют стяжным ремнем 8 (Фиг. 3). Устройство с баллонами перемещают механизированным способом при помощи крана со строповкой за уши 6 или вилочным погрузчиком. Погрузчик заводит вилы в швеллера 1. Защитой от опрокидывания устройства являются предохранительные пластины 3.
Устойчивость баллонов от осевого смещения достигается за счет сил трения, возникающих под действием фиксации всей пачки стяжным ремнем, собственного веса баллонов и резиновых прокладок между баллонами. Устойчивость баллонов от бокового смещения достигается за счет того, что нижний ряд удерживают боковины 4 с пропилами, а баллоны верхнего ряда укладываются через резиновые прокладки в образованные углубления между баллонами нижнего ряда.
Список источников:
1. Патент SU №543558 «Устройство для транспортировки баллонов в горизонтальном положении», опубликован 25.01.77, МПК: В 65 D 19/22.
2. Ложемент для перевозки газовых баллонов [Электронный ресурс]. URL https://www.versmet.ru/osnovnoi-katalog4ovarovl/gbo/konteinery-dlya-gazovyh-ballonov/kontejnery-dlya-kislorodnyh-gazovyh-ballonov/lozhement-dlya-perevozki-gazovyh-ballonov/ (дата обращения 31.03.2021).