АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ТЕПЛООТВОДЯЩЕЙ КОНСТРУКЦИЕЙ

1. Аккумуляторная батарея с теплоотводящей конструкцией, содержащая:
по меньшей мере два аккумуляторных модуля, каждый из которых содержит множество аккумуляторов, электрически соединенных в прямоугольной раме, содержащей внутреннюю поверхность, наружную поверхность, левую поверхность и правую поверхность, причем каждый аккумулятор имеет боковую поверхность, открытую наружу, относительно внутренней поверхности рамы, причем в каждом из четырех углов рамы выполнено сквозное отверстие;
по меньшей мере четыре металлических теплоотводящих элемента, каждый из которых имеет плоскую пластину, причем каждый из двух противоположных концов указанной плоской пластины снабжен крепежным отверстием, при этом плоская пластина содержит также противоположные друг другу поверхность канала и контактную поверхность, причем контактная поверхность снабжена выступом в виде теплоотводящей панели, образованной множеством размещенных на соответствующей наружной поверхности и отстоящих друг от друга ребер, причем контактные поверхности теплоотводящих элементов находятся в контакте с боковыми поверхностями аккумуляторов, открытыми наружу, относительно внутренней поверхности рамы, причем теплоотводящие панели расположены напротив левых боковых поверхностей и правых боковых поверхностей аккумуляторных модулей, причем крепежные отверстия теплоотводящих элементов соосны соответствующим сквозным отверстиям рамы, причем каждый из аккумуляторных модулей снабжен двумя находящимися с ним в контакте теплоотводящими элементами;
по меньшей мере четыре разделительные втулки, расположенные на одной оси с соответствующими крепежными отверстиями теплоотводящих элементов;
по меньшей мере четыре болта, вставленных последовательно через сквозные отверстия первого аккумуляторного модуля из указанных по меньшей мере двух аккумуляторных модулей, крепежные отверстия теплоотводящего элемента, разделительные втулки и сквозные отверстия второго аккумуляторного модуля из указанных по меньшей мере двух аккумуляторных модулей и затем привинченные гайками, причем две поверхности канала между двумя аккумуляторными модулями находятся на некотором расстоянии друг от друга и образуют теплоотводящий канал.