Старые иномарки подорожают

Вчера премьер подписал два постановления. Теперь иномарки возрастом восемь лет и старше будут на российском рынке стоить столько же, сколько те же модели меньшего возраста. Владелец ГАЗа Олег Дерипаска мечтал о большем, но Михаил Касьянов и так пошел ему навстречу.

     Все началось в июне прошлого года, когда Олег Дерипаска почти уговорил президента преградить доступ на российский рынок подержанным иномаркам. Он рассчитывал, что пошлины на иномарки старше трех лет будут увеличены как минимум в три-четыре раза. Однако премьер воспротивился, и все оставалось по-прежнему до вчерашнего дня. А вчера состоялся компромисс. Иномарки возрастом от трех до семи лет не тронули. Пошлины на них не изменились. Так, физические лица, как и раньше, будут платить таможне 0,85 евро за 1 куб. см, если объем двигателя не превышает 2,5 литра или 1,4 евро за больший объем двигателя.
       Зато новые постановления сделают дороже на российском рынке иномарки, достигшие восьми лет. Ставки пошлин для физических лиц увеличатся более чем в два раза, а для юрлиц — примерно на 40%.
       Как пошутил в беседе с корреспондентом Ъ Михаил Касьянов, "у потребителя появляется выбор: примерно за одну и ту же цену он может купить машину любого возраста. Хочет — трехлетку, хочет — восьмилетку!".
       Олег Дерипаска может радоваться. Восьмилетний Passat наконец будет в полтора раза дороже новенькой "Волги". Правда, хотел он, чтобы трехлетний Passat стал в три раза дороже продукции его ГАЗа.
       В понедельник Ъ приведет сравнительные таблицы пошлин.
       
       КОНСТАНТИН Ъ-СМИРНОВ