БОТВОДРОБИТЕЛЬ

Полезная модель относится к сельскохозяйственной технике и может быть использована для уборки с измельчением ботвы картофеля и других сельскохозяйственных овощных культур.
Известна косилка-измельчитель роторного типа (ботводробитель роторный) КИР-1,5Б. Известный ботводробитель роторный содержит установленный на раме ротор, представляющий собой трубчатый вал, на поверхности которого по винтовой линии (т.е. со смещением) в четыре ряда (через 90°) закреплены на кронштейнах ножи, т.е. кронштейны на барабане закреплены по четырем прямым линиям. (Г.Д.Петров. Картофелеуборочные машины. - М., Машиностроение, 1984 г., с. 60-62).
Известной косилкой-измельчителем КИР-1,5Б скашивают и измельчают стебли кукурузы, подсолнечника, сеяные и естественные травы, предназначенные для силосования и используемые в качестве зеленого корма.
Измельчающий барабан косилки представляет собой трубчатый вал, на котором по винтовой линии шарнирно закреплены молотковые ножи. Перед барабаном на переднем щите расположена спинка с противорежущими пластинами. Перемещая спинку, регулируют зазор между ножами барабана и пластинами в пределе 12…18 мм.
-1
При работе известной косилки передний щит наклоняет растения, что способствует их срезанию и измельчению на частицы длиной до 300 мм. Под воздействием воздушного потока, создаваемого измельчающим барабаном, частота вращения которого 1500 мин, материал по направляющей трубе и верхнему поворотному кожуху поступает к распределительному козырьку и затем в транспортное средство. Молотковые ножи, закрепленные на трубчатом валу измельчающего барабана, выполнены с рабочими конструктивными параметрами, способствующими не только скашивать растения, а также создавать воздушный поток, который направлен на перемещение измельченного материала наверх к распределительному козырьку,
Известная косилка-измельчитель КИР-1,5Б применяется также для скашивания картофельной ботвы.
Известная косилка-измельчитель КИР-1,5Б отличается простотой конструкции.
Однако при скашивании картофельной ботвы конструкция молотковых ножей не изменяется, хотя в этом случае измельченный материал не подается наверх к поворотному козырьку. Измельченная картофельная ботва разбрасывается по поверхности поля, как по гребням, так и между гребней.
К недостаткам известной косилки КИР-1,5 следует отнести невысокое качество измельчения картофельной ботвы, а также растений сорняков (до 300 мм).
У косилки - измельчителя повышенные нагрузки на дробильный агрегат, так как ножи на кронштейнах закреплены не по винтовой линии.
Повышенные нагрузки сказываются также из-за износа ножей, что создает высокую вибрацию роторного вала ботводробителя. Высокая вибрация роторного вала приводит к изнашиванию сопряжения «роторный вал-подшипник».
Известен ботводробитель роторный, содержащий установленный на раме барабан, на котором со смещением по четырем линиям закреплены кронштейны и съемные режущие элементы, отличающийся тем, что кронштейны в каждой линии установлены вдоль барабана по винтовой, а шаг установки кронштейнов в четных и нечетных винтовых линиях различен, при этом кронштейны каждой винтовой линии расположены симметрично относительно вертикальной оси симметрии барабана (Патент РФ на изобретение №2129769, МПК A01D 23/06, 1997, опубл. 10.05.1999).
У известного ботводробителя роторного расположение кронштейнов выполнено со смещением по четырем винтовым линиям с различным шагом их установки в четных и нечетных винтовых линиях. При этом обеспечивается использование и быстрая переналадка одной и той же машины (ботводробителя) на удаление и измельчение ботвы с полей при различной ширине междурядий. Симметричное (относительно вертикальной оси симметрии барабана) расположение кронштейнов обеспечивает надежность работы барабана и увеличивает срок службы ботводробителя, т.к. нагрузка вдоль всего барабана распределяется равномерно, что также положительно сказывается на качестве срезания и измельчения ботвы.
Кроме того, крепление кронштейнов к барабану по винтовым линиям снижает также затраты энергии при работе ботводробителя, т.к. в работку вступают не все рабочие (режущие) элементы, а только их часть, расположенная вдоль барабана по одной винтовой линии.
Смещение кронштейнов с режущими элементами по четырем линиям обеспечивает хорошее качество срезания и измельчения ботвы и увеличивает производительность ботводробителя.
Однако при работе известного ботводробителя изнашиваются не равномерно режущие элементы, происходит скол режущих ножей и создается высокая вибрация ротора, вследствие которой происходит износ и поломки подшипников.
Задача полезной модели - уменьшение вибрации ротора ботводробителя.
Технический результат заключается в том, что уменьшение вибрации ротора ботводробителя. осуществляется путем установки на роторном валу балансировочных дисков.
Указанный технический результат достигается тем, что ботводробитель, содержащий установленный на раме ротор, содержащий кронштейны, размещенные со смещением по четырем винтовым линиям вдоль вала ротора, со съемными режущими элементами, кронштейны каждой винтовой линии расположенные симметрично относительно вертикальной оси симметрии роторного вала, а роторный вал ботводробителя снабжен балансировочными дисками, выполненными со сквозными отверстиями, установленными на роторном валу жестко, балансировочные диски ротора имеют один ряд концентрически расположенных отверстий, каждое из которых выполнено в виде сегмента диска, усеченного двумя концентрическими окружностями, причем к балансировочным дискам болтовым соединением закреплены балансиры с возможностью изменения положения по концентрически расположенными отверстиями.
Сопоставимый анализ с прототипом показывает, что заявленный ботводробитель соответствует критерию «новизна», так как имеет отличия от прототипа:
1. Ботводробитель снабжен балансировочными дисками;
2. Балансировочные диски установлены на роторном валу жестко;
3. В балансировочных дисках выполнены сквозные отверстия;
4. Балансировочные диски ротора имеют один ряд концентрически расположенных отверстий, каждое из которых выполнено в виде сегмента диска, усеченного двумя концентрическими окружностями.
Для снижения вибрации ботводробителя ротор снабжен балансировочными дисками, установленными на роторном валу жестко.
Для выполнения балансировки ротора ботводробителя в балансировочных дисках выполнены сквозные отверстия.
Для осуществления балансировки ротора балансировочные диски ротора имеют один ряд концентрически расположенных отверстий, каждое из которых выполнено в виде сегмента диска, усеченного двумя концентрическими окружностями. К балансировочным дискам болтовым соединением закреплены балансиры с возможностью изменения положения по концентрически расположенными отверстиями.
Выявленные признаки технического решения заявляемого ботводробителя роторного позволяют сделать вывод о соответствии технического решения критерию «существенные отличия».
Техническое решение поясняется чертежным материалом. На фигуре 1 представлен ротор ботводробителя; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.
Ботводробитель роторный содержит роторный вал 1, который вращается на подшипниках 2, установленных на раме 3. На роторном валу 1 расположены кронштейны 4, в которых установлены съемные режущие элементы 5. На роторном валу 1 жестко закреплены балансировочные диски 6, с выполненными сквозными отверстиями 7. Балансировочные диски 6 выполнены с одним рядом концентрически расположенных отверстий 7, каждое из которых выполнено в виде сегмента диска, усеченного двумя концентрическими окружностями.
К балансировочным дискам 6 болтами 8 и гайками 9 закреплены балансиры 10 с возможностью изменения положения по концентрически расположенным отверстиям 7.
Ботводробитель роторный работает следующим образом.
Вращение роторного вала 1 обеспечивается от вала отбора мощности трактора (вал отбора мощности и трактор не показаны). Одновременно с роторным валом 1 вращаются закрепленные на нем съемные режущие элементы 5.
Однако при работе ботводробителя изнашиваются не равномерно режущие элементы 5, происходит скол режущих элементов 5 и создается высокая вибрация роторного вала 1, вследствие которой происходит износ и поломки подшипников 2.
Для уменьшения вибрации проводят балансировку роторного вала 1.
Для осуществления балансировки роторного вала 1 отворачивают гайку 9 на балансировочном диске 6 и перемещают балансиры 10 по концентрически расположенным отверстиям 7 в необходимое положение. При выполненной балансировке роторного вала 1 фиксируют балансир 10 наворачиванием гайки 9 на болт 8.
Заявляемая полезная модель позволяет уменьшить вибрацию роторного вала и предотвратить износ и поломку подшипников.