Устройство для обнаружения негабаритности транспортного средства по высоте

Предлагаемая полезная модель относится к области автомобильного транспорта, а именно к устройству для обнаружения негабаритности транспортных средств, пересекающих путепровод.
Известно устройство для проверки верхнего габарита транспортных средств, принятое в качестве аналога, применение которого перед путепроводами предусматривается Инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России (см. Инструкцию по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России / Департамент пути и сооружений МПС России. - М.: Транспорт, 1997. - 103 с.). Устройство состоит из двух опор, устанавливаемых на расстоянии 15-20 м перед искусственным сооружением, опирающейся на них ферме или металлической перекладине, к которой на тросиках подвешены ограничительные планки.
Недостатком данного устройства является отсутствие системы сигнального оповещения водителя транспортного средства о несоответствии фактического габарита допустимым нормам и высокая вероятность разрушения габаритных ворот и автотранспорта в случае несоблюдения габарита.
Известны габаритные удерживающие ворота путепровода (патент РФ №2354774), принятые в качестве прототипа, которые состоят из балки, выполненной в виде утяжеленной металлической емкости с торцевой наклонной гранью со стороны направления движения транспорта, опор и, соединяющих балку и опоры, демпфирующих элементов, выполненных в виде гидроцилиндров или предварительно натянутых тросов.
Недостатком данного устройства является длительный промежуток времени устранения последствий аварии, что приводит к остановке движения на оживленном участке автодороги, и высокая вероятность нанесения повреждений как самому водителю автотранспорта, взаимодействующему с удерживающим устройством, так и прочим участникам дорожного движения. Поэтому данное устройство применимо на дорогах с неинтенсивным движением транспорта.
Задача состоит в повышении надежности и безопасности движения автотранспортных средств при пересечении путепроводов.
Эта задача решается за счет того, что устройство для обнаружения негабаритности транспортного средства по высоте, содержащее опору и закрепленную на ней балку, балка закреплена с возможностью поворота и снабжена магнитным энкодером, фиксатором и утяжелителем, связанным с балкой посредством трособлокового механизма, смонтированного на опоре, энкодер при этом соединен проводной связью со светофором, размещенным на фасаде путепровода, а фиксатор выполнен в виде металлического уголка, закрепленного на опоре.
На приведенном чертеже изображено устройство для обнаружения негабаритности транспортного средства по высоте.
Предлагаемое устройство состоит из опоры 1, шарнирно прикрепленной к ней консольной балки 2, магнитного энкодера 3, трособлокового механизма 4, утяжелителя 5, фиксатора 6. Консольная балка 2 установлена своей опорной стойкой 8 в подшипнике 9. На конце опорной стойки 8 смонтирован магнитный энкодер 3, соединенный проводной связью со светофором 10, размещенном на фасаде путепровода 7. Консольная балка 2 посредством, смонтированного на опоре, трособлокового механизма 4, состоящего из блоков и пропущенного через них троса, соединена с утяжелителем 5. На опоре 1 в уровне консольной балки 2 расположен фиксатор 6, выполненный в виде металлического уголка.
Устройство работает следующим образом. До взаимодействия транспортного средства, имеющего негабарит по высоте, с консольной балкой 2 она расположена в положении перпендикулярном оси трассы, сигнал светофора 10 не горит. В случае задевания транспортным средством балки 2 происходит ее поворот вокруг опоры 1, магнитный энкодер 3 фиксирует угловые перемещения опорной стойки 8 и подает сигнал на светофор 10, который загорается и предупреждает водителя транспортного средства о нарушении габарита перед путепроводом 7. При этом поворот балки 2 посредством трособлокового механизма 4 вызывает подъем утяжелителя 5. После прекращения действия транспортного средства на балку 2 она под действием утяжелителя 5 возвращается в исходное положение и закрепляется в фиксаторе 6.
Данное устройство позволяет обеспечить надежное обнаружение нарушения габарита транспортного средства по высоте и значительно снизить уровень негативных социально-экономических последствий при его несоблюдении.