Кассета для транспортировки емкостей с жидкостью

Полезная модель относится к кассете для транспортировки емкостей с жидкостью и предназначена для перевозки преимущественно в кузове грузового автотранспортного средства соответствующей грузоподъемности.
Известна емкость для транспортировки и хранения жидкостей, содержащая подставку в виде поддона, сменную пластмассовую внутреннюю емкость с четырьмя боковыми стенками, нижним и верхним днищами, верхним закрываемым заливным отверстием и нижним сливным отверстием с выпускным устройством, а также охватывающий внутреннюю емкость наружный корпус, образованный металлическими вертикальными и горизонтальными стержнями решетки, отличающаяся тем, что на пластмассовой внутренней емкости размещена тканевая, сетчатая или решетчатая оболочка из электропроводящего материала, охватывающая внутреннюю емкость полностью или частично (RU 2139827 C1, B65D 19/02, опубликовано 20.10.1991 г.).
Основным недостатком известного технического решения является дороговизна и сложность изготовления подобных емкостей большого объема (свыше 1000 л), т.к. плоские стенки внутренней пластиковой емкости не рассчитаны на воздействие больших объемов жидкости, и, как следствие, потребуется массивный пространственный металлический каркас, который будет очень сложен и дорог в изготовлении, что исключает экономическую и практическую обоснованность такого решения. Кроме того, данные емкости имеют плоское дно, что способствует не полному опорожнению и наличию не сливаемого остатка жидкости.
Известно устройство для транспортировки емкостей в состав, которого входят: нижняя металлическая сварная рама прямоугольной в плане формы; верхняя металлическая сварная рама, снабженная разделительной балкой и петлями для перемещения устройства краном; металлические вертикальные стойки, соединяющие нижнюю и верхнюю рамы; верхние металлические бандажные полосы, соединенных сваркой с вертикальными стойками и резьбовыми крепежными элементами между собой, с образованием колец для удержания емкостей (RU 151624 U1, B65D 88/00, опубликовано 10.04.2015 г.).
Основным недостатком вышеуказанного технического решения является то, что оно создано для транспортировки конкретных емкостей АНИОН 4500 ВФК2 или их аналогов и не может быть использовано для транспортировки емкостей отличных от вертикальных цилиндрических с плоским дном.
Наиболее близким аналогом полезной модели, принимаемым за прототип, является кассета для перевозки жидкостей, содержащая установленные в металлическом сегментном каркасе пластиковые емкости, отличающаяся тем, что каждая пластиковая емкость выполнена бесшовной цельнолитой в виде параллелепипеда со скругленными углами и конусовидной усеченной формой дна, металлический сегментный каркас содержит сегменты, боковое усиление, усиленный металлическими вертикальными стойками каркаса, причем металлическое основание имеет конусовидную усеченную форму, обеспечивающую плотное прилегание емкости, стойки усилителя дна, не менее шести усилителей дна, подоснову, стяжные кольца со стяжными болтами, плотно охватывающими емкость (RU 204095 U1, B65D 90/18, опубликовано 06.05.2021 г.).
Основными недостатками известного технического решения является то, что стойками усилителя дна являются отрезанные части стального профиля, которые подставляются на некотором расстоянии от конца усилителя дна и привариваются к усилителю дна и к подоснове каркаса. При этом образуется наличие большого количества сварных соединений в нижней части каркаса и сегментного дна; особенно сложны в изготовлении сопряжения усилителей дна и стоек усилителей дна - данный узел требует высокой квалификации сварщика (т.к. приходится выполнять так называемый «потолочный шов» - сварку деталей с положением сварочной горелки (при дуговой сварке в среде защитного газа) под свариваемыми деталями (положение PD согласно ГОСТ 6947-2017, при котором очень сложно контролировать сварочную ванну и не допустить неравномерности расплавления свариваемых кромок деталей и стекания расплава)), при этом требуется высокая точность при разделке металла, т.к. необходимо выдержать уклон усилителя дна на угол 5-7 град. относительно подосновы, при этом необходимо строго выдержать высоту каждой стойки усилителя дна, чтобы обеспечить идентичный угол на каждом усилителе дна; при этом невозможно устранить само наличие сварных швов в сопряжении стойки усилителя дна и самого усилителя дна. Однако наличие большого количества сварных соединений несет много дополнительных негативных последствий: неизбежная деформация усилителей дна, худшая коррозионная стойкость в районе сварных соединений (что критически важно, т.к. кассеты часто применяются для транспортировки растворов минеральных солей, которые очень агрессивны к стальным слаболегированным конструкциям), трудоемкость и сложность технической приемки и контроля качества. Учитывая, что на усилители дна ложится основная нагрузка при эксплуатации емкостей с жидкостью, выход из строя даже одного усилителя дна или его стойки способен привести к деформации дна каркаса, нарушению герметичности пластиковой емкости и розливу опасного содержимого.
Кроме того, каркас прототипа позволяет установить емкости с дном, имеющим форму только усеченного конуса заданного угла склонения.
В основу полезной модели поставлена техническая проблема создания изделия, которое будет лишено всех вышеуказанных недостатков, при этом не теряя в технологичности изготовления и оставляя разумным его производство с экономической и хозяйственно-практической точки зрения.
Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности транспортировки жидкости внутри пластиковых емкостей с помощью грузового колесного транспорта по дорогам общего пользования или по пересеченной местности вне дорог.
Технический результат достигается кассетой для транспортировки пластиковых емкостей с жидкостью, содержащей усиленный металлическими вертикальными стойками металлический каркас для установки емкостей с жидкостью, согласно полезной модели металлический каркас выполнен трехъярусным и содержит верхний, средний и нижний ярусы, при этом верхний ярус соединен с нижним ярусом большими вертикальными стойками, проходящими сквозь средний ярус, а средний ярус содержит угловые перемычки и усилители дна, выполненные в виде трубы Г-образной формы с загибом вниз, самоопирающейся на нижний ярус ее короткой загнутой частью, причем нижний ярус соединен со средним ярусом расположенными по периметру малыми вертикальными стойками, при этом между верхним и средним ярусом установлены средние вертикальные стойки, к которым приварены металлические полосы, соединенные по кругу и образующие обручи для удержания емкостей с жидкостью.
Кроме того, нижний ярус соединен со средним ярусом расположенными по периметру по меньшей мере четырьмя малыми вертикальными стойками.
Кроме того, дно выполнено с возможностью установки пластиковых емкостей с жидкостью, имеющих плоское дно.
Кроме того, дно выполнено с возможностью установки пластиковых емкостей с жидкостью, имеющих усеченный конус малого угла склонения.
Кроме того, дно выполнено с возможностью установки пластиковых емкостей с жидкостью, имеющих плоское дно с приямком в центре.
Повышение надежности транспортировки достигается за счет всех приведенных в формуле полезной модели существенных признаков, характеризующих элементы каркаса, которые имеют непосредственную связь с надежностью транспортировки, т.к. образуют прочный пространственный каркас вокруг пластиковых емкостей с жидкостью и принимают на себя нагрузку, а также за счет отсутствия сварного шва в месте опирания усилителя дна на стойку усилителя дна, т.к. отсутствует отдельная стойка усилителя дна, при этом отсутствие шва убирает риски разрушения некачественного шва, что может привести к нарушению или повреждению целостности пластиковой емкости, содержащей жидкость.
Полезная модель поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 представлен металлический каркас без настила дна среднего яруса каркаса для лучшей визуализации скрытых элементов.
На фиг. 2 представлена часть среднего яруса металлического каркаса в увеличенном виде.
На фиг. 3 представлен металлический каркас с настилом дна среднего яруса.
На фиг. 4 представлена кассета с вырезами под установку сливных кранов (замыкание среднего яруса каркаса через угловые перемычки).
На фиг. 5 представлена кассета в сборе.
На фиг. 6 представлена кассета в сборе вид сбоку.
На фиг. 7 представлены варианты кассет в сборе вид сверху.
Перечень позиций, используемых на фиг. 1-6:
12 - верхний ярус металлического каркаса, 13 - средний ярус, 14 - нижний ярус, 15 - большие вертикальные стойки, 16 - Г-образные балки, 17 - угловые перемычки, 18 - малые стойки каркаса, 19 - средние стойки каркаса, 20 - обручи для фиксации емкости.
На фиг. 1-7 представлена кассета для транспортировки пластиковых емкостей с жидкостью, которая содержит усиленный металлическими вертикальными стойками металлический каркас для установки емкостей с жидкостью.
Как представлено на фиг. 1 металлический каркас выполнен трехъярусным и содержит верхний (12), средний (13) и нижний ярусы (14).
Верхний (12) ярус соединен с нижним (14) ярусом большими (15) вертикальными стойками, проходящими сквозь средний (13) ярус.
Средний (13) ярус содержит угловые перемычки (17) (фиг. 3) и усилители дна (16), выполненные в виде трубы Г-образной формы (Г-образные балки) с загибом вниз, самоопирающейся на нижний ярус короткой загнутой частью (фиг. 2).
Поскольку усилитель дна (16) имеет Г-образную форму с загибом вниз, тем самым не требуются дополнительные стойки усилителя дна, т.е. усилитель дна сам по себе опирается на подоснову каркаса изогнутой частью. Г-образные балки (16) получают методом пластической деформации (загиб) на заданный угол металлической профильной или круглой трубы посредством пресса или трубогиба на 80-85°, получая единую монолитную деталь - балку Г-образной формы (16) с самоопиранием на нижний ярус загнутой частью без применения дополнительных опор (стоек) и сварных соединений. При этом, слегка корректируя общую длину Г-образной балки и градус загиба от 80 до 90, можно с легкостью получать основание (дно) под установку пластиковых емкостей, имеющих плоское дно, усеченный конус малого угла склонения, плоское дно с приямком в центре.
Средний (13) ярус имеет угловые перемычки (17), чтобы была возможность демонтировать часть среднего яруса для размещения дополнительного оборудования. В качестве дополнительного оборудования могут быть установлены: краны, указатели уровня, насосы, счетчики, шкафы управления/мониторинга, огнетушители, трубопроводы. При этом на фиг. 4 представлена кассета с демонтированной частью среднего яруса, что обеспечивает получение доступа к сливной и наливной арматуре.
Нижний (14) ярус соединен со средним (13) ярусом расположенными по периметру малыми (18) вертикальными стойками (фиг. 5).
Между верхним (12) и средним (13) ярусами установлены средние (19) вертикальные стойки, к которым приварены металлические полосы, соединенные по кругу и образующие обручи (20) для удержания емкостей с жидкостью (фиг. 5, 6).
Нижний (14) ярус соединен со средним (13) ярусом расположенными по периметру по меньшей мере четырьмя малыми вертикальными (18) стойками (фиг. 5).
В заявленную кассету возможно установить от одной до шести пластиковых емкостей с жидкостью (фиг. 7) с разной формой дна: плоское, усеченный конус малого угла склонения, плоское дно с приямком в центре и обеспечить их надежную транспортировку.
Таким образом, вышеперечисленные существенные признаки дополняют друг друга и находятся в причинно-следственной связи с заявленным техническим результатом, заключающимся в повышении надежности транспортировки пластиковых емкостей с жидкостью.