ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ

Полезная модель относится к области трубопроводного строительства и может быть использована при сооружении подвижных опорных конструкций при прокладке надземных трубопроводов, в частности, трубопроводов для транспортировки жидких криогенных продуктов.
Известна регулируемая опора трубопровода, содержащая основание и ложемент, снабженная симметрично расположенными на основании клиньями, связанными между собой винтовой парой с возможностью свободного хода по поверхности основания. А ложемент трубопровода опирается на планки и ребра, при этом ребра соединены с планками под прямым углом, а планки установлены на наклонные поверхности клиньев (патент РФ на полезную модель №64315, МПК F16L 3/00. Опубл. 27.06.2007 г.).
Известна также опора надземного трубопровода, содержащая полый коробчатый корпус, хомут со стягивающими крепежными элементами и промежуточный элемент между трубой и хомутом (патент РФ на полезную модель №122143, МПК F16L 3/10. Опубл. 20.11.2012 г.).
Однако эти опоры не предназначены для трубопроводов, транспортирующих криогенные жидкости.
Наиболее близкой к предлагаемой по своей технической сущности является опора надземного трубопровода, содержащая выполненные из криогенной стали полый корпус, хомут со стягивающими крепежными элементами, выполненный из криогенностойкого, фрикционного материала промежуточный элемент между трубопроводом и хомутом, и прокладку, установленную в основании полого корпуса, (патент РФ на полезную модель №140852, МПК F16L 3/10, F16L 3/00. Опубл. 20.05.2014 г.).
Но в этой опоре прокладка не связана жестко с основанием полого корпуса, что снижает надежность опоры. Помимо этого данная опора за счет взаимодействия боковых стенок (мостика холода) полого корпуса с внешней средой и строительной конструкцией не исключает потери температуры криогенной рабочей среды, проходящей по трубопроводу.
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является повышение надежности опоры и создание условий для исключения потерь температуры криогенной рабочей среды, проходящей по трубопроводу.
Поставленная задача решается тем, что в опоре надземного трубопровода, содержащей выполненные из криогенной стали полый корпус, хомут со стягивающими крепежными элементами, выполненный из криогенностойкого, фрикционного материала промежуточный элемент между трубопроводом и хомутом, и прокладку, выполненную из криогенностойкого, теплоизоляционного, антифрикционного материала и установленную в основании полого корпуса, прокладка, согласно полезной модели, жестко связана с основанием полого корпуса с возможностью ее частичной теплоизоляции при теплоизоляции опоры.
Жесткая связь прокладки с основанием полого корпуса не позволяет прокладке при скольжении по строительной конструкции отсоединиться от основания полого корпуса, что повышает надежность опоры.
А создание возможности частичной теплоизоляции прокладки при теплоизоляции опоры способствует образованию условий для исключения взаимодействия боковых стенок полого корпуса с внешней средой и строительной конструкцией. Возможность частичной теплоизоляции прокладки обеспечивается выбором ее толщины (в случае тонкой прокладки не исключено соприкосновение теплоизоляции с поверхностью строительной конструкции, что недопустимо).
Технический результат полезной модели заключается в создании условий, исключающих воздействие мостика холода.
На фиг. 1 показана опора скольжения с прокладкой, жестко закрепленной крепежными элементами, общий вид; на фиг. 2 - опора скольжения с прокладкой, жестко закрепленной клеевым соединением, общий вид.
Опора скольжения содержит (фиг. 1, 2) выполненные из криогенной стали, например 12Х18Н10Т, полый корпус 1, хомут 2 со стягивающими крепежными элементами 3 и выполненный из криогенностойкого, фрикционного материала, например из паронита ПОН-Б, промежуточный элемент 4 между трубопроводом 5 и хомутом 2, прокладку 6 из криогенностойкого, теплоизоляционного, антифрикционного материала, например, модифицированного фторопласта Ф-4РМ20, жестко связанную с основанием полого корпуса 1 или крепежными элементами 7, выполненными из металла или из криогенностойкого, низкотеплопроводного материала, например, стеклопластика (фиг. 1). Для прохождения крепежных элементов 7 через прокладку 6 в ней выполнены отверстия 8, закрытые, с целью исключения влияния климатических факторов внешней среды, заглушками 9. Жесткое соединение прокладки 6 с основанием полого корпуса 1 возможно осуществить и с помощью клеевого соединения 10, например, с помощью криогенного клея «Криосил» (фиг. 2). Полый корпус 1 заполнен криогенным, теплоизолирующим материалом (например, базальтовой ватой) 11 для уменьшения теплопритоков к опоре. С помощью криогенностойкой, теплоизоляционной, антифрикционной прокладки 6 опора надземного трубопровода 5 скользит по поверхности 12 строительной конструкции (не показана).
Опора скольжения работает следующим образом.
Устанавливают на поверхность 12 строительной конструкции опору и закрепляют в ней трубопровод 5 хомутом 2 с помощью стягивающих крепежных элементов 3 и промежуточного элемента 4.
После монтажа опоры ее, и частично прокладку 6 толщиной не менее 20 мм, теплоизолируют материалом 13. Частичная теплоизоляция прокладки 6 при теплоизоляции опоры после ее монтажа, при которой полностью закрываются боковые стенки (мостик холода) полого корпуса 1, исключает взаимодействие боковых стенок полого корпуса с внешней средой, т.е. исключает потери температуры криогенной рабочей среды, проходящей по трубопроводу.
При тепловых расширениях трубопровода 5 опора перемещается по поверхности 12 строительной конструкции. При этом криогенностойкая, теплоизоляционная, антифрикционная прокладка 6 под действием веса трубопровода 5 трется о поверхность 12 строительной конструкции, в результате чего возникает действующая на подвижную опору горизонтальная сила, зависящая от веса трубопровода 5 и коэффициента трения прокладки 6.
Криогенностойкая, теплоизоляционная прокладка 6, выполненная из антифрикционного материала, снижает коэффициент трения и соответственно уменьшает действующую на трубопровод 5, а, следовательно, и на промежуточный элемент 4, горизонтальную силу. Таким образом исключается проскальзывание опоры по наружной поверхности надземного трубопровода 5.
Заявленная полезная модель предназначена для подвижных опор, и может быть использована при прокладке надземных трубопроводов, транспортирующих жидкие криогенные продукты.