КРЫЛО ВОЗДУШНОГО СУДНА И ВОЗДУШНОЕ СУДНО, СНАБЖЕННОЕ ЭТИМ КРЫЛОМ

1. Крыло воздушного судна (1), содержащее кессон (3); опору (5), установленную по отношению к кессону (3) с возможностью поворота относительно оси вращения (7) закрылка; закрылок (4), прикрепленный к опоре (5) с возможностью поворота относительно оси вращения (7) закрылка при повороте опоры (5) относительно кессона (3); механизм перемещения (8), связанный с опорой (5), для задания углового положения закрылка (4) относительно кессона (3); и измерительное устройство (18) для определения углового положения закрылка (4), причем измерительное устройство (18) имеет датчик вращения (19), установленный на опоре (5), и четырехэлементную соединительную передачу (22, 24, 27, 28), которая связывает датчик поворота (19) с механизмом перемещения (8).
2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что механизм перемещения (8) содержит шпиндель (10), гайку (11) шпинделя, связанную с опорой (5), и привод (14), причем четырехэлементная соединительная передача (22, 24, 27, 28) связана с гайкой (11) шпинделя, а привод (14) вращает шпиндель (10) вокруг его продольной оси (L) для задания углового положения закрылка (4) таким образом, что гайка (11) шпинделя перемещается вдоль продольной оси (L) шпинделя (10), тем самым поворачивая опору (5) вокруг оси вращения (7) закрылка.
3. Крыло по п.1, отличающееся тем, что четырехэлементная соединительная передача (22, 24, 27, 28) содержит первый рычаг (22) и второй рычаг (24), который шарнирным образом присоединен к первому рычагу (22), причем первый рычаг (22) дополнительно соединен с датчиком вращения (19) в точке вращения (23) датчика, а второй рычаг (24) присоединен шарнирным образом к механизму перемещения (8) в точке соединения (26).
4. Крыло по п.3, отличающееся тем, что второй рычаг (24) присоединен шарнирным образом к гайке (11) шпинделя в точке соединения (26).
5. Крыло по п.4, отличающееся тем, что гайка (11) шпинделя содержит универсальный шарнир (12), посредством которого второй рычаг (24) закреплен шарнирным образом в точке соединения (26), и к которому прикреплена опора (5) с возможностью поворота относительно оси вращения (А).
6. Крыло по п.5, отличающееся тем, что четырехэлементная соединительная передача (22, 24, 27, 28) образует четырехугольник, стороны которого образованы первым и вторым рычагами (22, 24), а также соединительными путями (27, 28) между точкой вращения (23) датчика и осью вращения (А), и точкой соединения (26) и осью вращения (А).
7. Крыло по п.6, отличающееся тем, что четырехугольник (22, 24, 27, 28) представляет собой параллелограмм.
8. Крыло по одному из пп.1-7, отличающееся тем, что закрылок представляет собой посадочный закрылок (4).
9. Крыло по одному из пп.1-7, отличающееся тем, что содержит дополнительную опору, к которой прикреплен закрылок (4), и которая установлена по отношению к оси вращения (7) закрылка с возможностью поворота относительно кессона (3); дополнительный механизм перемещения, который связан с дополнительной опорой для регулирования углового положения закрылка (4); и дополнительное измерительное устройство для определения углового положения закрылка (4), причем дополнительное измерительное устройство имеет дополнительный датчик вращения, который установлен на дополнительной опоре, и дополнительную четырехэлементную соединительную передачу, которая связана с дополнительным механизмом перемещения.
10. Воздушное судно, содержащее, по меньшей мере, одно крыло (2), охарактеризованное в одном из пп.1-9.
11. Воздушное судно, содержащее, по меньшей мере, одно крыло (2), охарактеризованное в п.9, и устройство оценки (17), подключенное к двум датчикам вращения (19), для оценки сигналов, поступающих отдатчиков вращения (19).
12. Воздушное судно по п.11, отличающееся тем, что устройство оценки (17) формирует дифференциальный сигнал из двух сигналов от датчиков вращения (19) и выполнено с возможностью определения, в случае превышения дифференциальным сигналом или не достижения им предельного значения, неправильного рабочего состояния закрылка (4) и/или, по меньшей мере, одного из двух механизмов перемещения (8).