КОМПЛЕКТ КРЕСЕЛ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА

1. Комплект (8) кресел (10, 11) для железнодорожного вагона (1), который содержит кожух (6), частично накрывающий коробчатую конструкцию тележки (3), при этом данный кожух (6) образует сиденья (13, 14) и спинки (20, 21) двух кресел (10, 11), расположенных в противоположных направлениях, отличающийся тем, что поверхности сидений (13, 14) и поверхности спинок (20, 21) каждого кресла (10, 11) не имеют нарушений непрерывности наклона плоскости, а также тем, что в каждом кресле (10, 11) может размещаться, по меньшей мере, один пассажир.
2. Комплект (8) кресел (10, 11) для железнодорожного вагона (1) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна конструкция (30) комфорта располагается, по меньшей мере, на одном кресле (10, 11) и проходит по поверхности сиденья (13, 14) и/или по поверхности спинки (20, 21) данного кресла (10, 11).
3. Комплект (8) кресел (10, 11) для железнодорожного вагона (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно кресло (10, 11) образует банкетку, содержащую множество сидячих мест.
4. Комплект (8) кресел для железнодорожного вагона (1) по п.1, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одно кресло (10, 11), содержащее один элемент (30) комфорта для каждого сидячего места кресла (10, 11).
5. Комплект (8) кресел для железнодорожного вагона (1) по п.3, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одно кресло (10, 11), которое имеет один элемент (30) комфорта, проходящий по множеству сидячих мест, по меньшей мере, одного кресла (10, 11).
6. Комплект (8) кресел для железнодорожного вагона (1) по п.1, отличающийся тем, что данная конструкция (30) комфорта содержит, по меньшей мере, один составной элемент, в том числе один составной элемент комфорта сиденья (28) и один составной элемент комфорта спинки (29).
7. Комплект (8) кресел (10, 11) для железнодорожного вагона (1) по предыдущему пункту, отличающийся тем, что он имеет, по меньшей мере, конструкцию (30) комфорта, которая содержит один составной элемент комфорта сиденья (28) и один составной элемент комфорта спинки (29); при этом данная конструкция (30) комфорта образует единый блок, непрерывно проходит по поверхности (40, 41), образованной поверхностью сиденья (13, 14) и поверхностью спинки (20, 21) кресла (10, 11).
8. Комплект (8) кресел для железнодорожного вагона (1) по п.1, отличающийся тем, что излом наклонной плоскости разделяет поверхность сиденья (13, 14) и поверхность спинки (20, 21), по меньшей мере, одного кресла (10, 11).
9. Железнодорожный вагон (1), содержащий, по меньшей мере, один комплект (8) кресел (10, 11) согласно любому из предыдущих пунктов.
10. Железнодорожный вагон (1) по п.9, отличающийся тем, что содержит второй комплект (8') кресел; при этом данный второй комплект (8') размещается на коробчатой конструкции (3) тележки (2); при этом данная коробчатая конструкция (3) прилегает к первой боковой стенке (50) и располагается напротив первой пары колес (101, 101') тележки (2), расположенных друг за другом рядом с данной стенкой (50); при этом каждый комплект (8, 8') содержит кожух (6, 6'), расположенный напротив колеса (101, 101'); при этом два комплекта (8, 8') симметричны друг другу относительно поперечной вертикальной плоскости N, образующей срединную плоскость между колесами (101, 101').
11. Железнодорожный вагон (1) по п.9, отличающийся тем, что содержит вторую пару комплектов (80, 80') кресел, расположенных сверху второй коробчатой конструкции (300) тележки, установленной вдоль второй боковой стенки (500) вагона.