ПЕРЕДВИЖНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Полезная модель относится к автомобильной промышленности и дорожному хозяйству и предназначена для использования в качестве подвижного средства обслуживания автомобилей.
Широко известны передвижные мойки автомобилей, обеспечивающие возможность обслуживания автомобильной техники в различных местах городской или сельской местности, выбор этих мест обуславливается складывающейся конъюнктурой рынка услуг, погодными условиями и т.п. факторами. Современные передвижные мойки автомобилей оборудуются всем необходимым моечным оборудованием, включая систему оборотного водоснабжения, обеспечивающую экологичность проведения работ.
В качестве ближайшего аналога предлагаемого технического решения выбрана передвижная установка для мойки автомобилей, описанная в патенте на полезную модель RU 67036, опубликованном 10.01.2007. Известная из RU 67036 установка для мойки автомобилей состоит из грузового автомобиля и грузового прицепа. Автомобиль и прицеп оборудуются закрытыми кузовами. Кузов грузового прицепа оборудован подвижными откидными боковыми стенками, фиксируемыми в откинутом состоянии на опорах и аппарелью. Внутри кузова прицепа располагается моечное оборудование, система оборотного водоснабжения, система энергоснабжения, вспомогательное оборудование.
В конструкции передвижной мойке по RU 67036 нерационально используется рабочее пространство, как грузового автомобиля, так и кузова из-за сосредоточения всего моющего оборудования в кузове грузового прицепа, также откидывание бортов кузова требует приложения дополнительных усилий обслуживающего персонала. Кроме этого, сосредоточение всего оборудования в кузове прицепа делает передвижную установку малотранспортабельной (невозможность ее оперативного перемещения при отсутствии автомобиля), либо приводит к простою грузового автомобиля, транспортирующего установку.
В предлагаемом решении устранены недостатки известного решения и предложена конструкция передвижной установки для мойки автомобилей, которая обладает
- рациональным использованием рабочего пространства для мойки автомобилей за счет разделения пространства для мойки и пространства для монтажа оборудования;
- высокой маневренностью установки за счет наличия в составе установки, как автомобиля, так и прицепа, при этом подобная конструкция мойки будет обладать большей маневренностью по сравнению с автофургонами;
- возможностью автоматизированной и технологичной трансформации кузова автомойки, как в рабочее состояние с выдвинутыми бортами и откинутой аппарелью, так и обратно.
Указанный технический результат достигается при использовании передвижной мойки для автомобилей, включающей грузовой автомобиль, оборудованный закрытым кузовом, грузовой прицеп, оборудованный закрытым кузовом, снабженным подвижными боковыми стенками, фиксируемыми на опорах и аппарелью, и расположенные внутри одного из кузовов моечное оборудование, систему оборотного водоснабжения, систему энергоснабжения, вспомогательное оборудование; согласно предложенному техническому решению система оборотного водоснабжения, система энергоснабжения, вспомогательное оборудование, расположены внутри кузова грузового автомобиля, моечное оборудование, расположено внутри кузова грузового прицепа и связано с системой оборотного водоснабжения, расположенной в закрытом кузове грузового автомобиля, боковые стенки грузового прицепа выполнены выдвижными, задний борт грузового прицепа выполнен откидным с образованием в откинутом состоянии аппарели, а для управления выдвижением и фиксацией боковых стенок и откидыванием и фиксацией заднего борта грузового прицепа использована автоматизированная система гидравлических приводов.
Предложенное техническое решение поясняется чертежами.
Фиг.1 - Вид сбоку на прицеп передвижной установки для мойки автомобилей;
Фиг.2 - Вид сверху на прицеп передвижной установки для мойки автомобилей;
Фиг.3 - Вид сзади на прицеп передвижную установки для мойки автомобилей.
Передвижная установка для мойки автомобилей состоит из грузового автомобиля и грузового прицепа 1, оборудованных закрытыми кузовами. Внутри закрытого изотермического кузова грузового автомобиля расположены система оборотного водоснабжения с системой водоочистки, система энергоснабжения, включая систему отопления (система типа WEBASTO) вспомогательное оборудование. Внутри закрытого изотермического кузова прицепа 1 расположено моечное оборудование, моечное оборудование связано трубопроводами с системой оборотного водоснабжения 5 расположенной внутри кузова грузового автомобиля, в состав системы оборотного водоснабжения входит гидростанция, емкости с запасом воды, прочее вспомогательное оборудование. Боковые стенки 3 грузового прицепа 1 выполнены выдвижными с фиксацией на опорах 4. Также выдвижными выполнены пол и потолок. Задний борт грузового прицепа выполнен откидным, и образует в откинутом состоянии аппарель 2. Для управления выдвижением и фиксацией боковых стенок 1 и откидыванием и фиксацией заднего борта грузового прицепа - аппарели 3 использована автоматизированная система гидравлических приводов.
Передвижная установка доставляется на место, в котором будут выполняться работы по мойке автомобилей. При помощи гидравлической системы выдвигаются боковые стенки 3 кузова прицепа 1 с образованием дополнительного рабочего пространства для обслуживания автомобилей, откидывается задний борт грузового прицепа, образуется аппарель 2 по которой в кузов прицепа 1 заезжает автомобиль. По завершению работ мойка транспортируется на новое место расположения.
Таким образом, предложна высокоманевренная и экологичная передвижная установка для мойки автомобилей.