Город-призрак как объект туристского интереса (города-призраки Сахалинской области)

Город-призрак как объект туристского интереса

Даниленко Л. В., Поволкович Ф. А.

В статье рассмотрено понятие «город-призрак» как объект туристского интереса, который, в свою очередь, является основой развития нового вида путешествий - индустриального туризма. В теоретическом аспекте представлена классификация объектов туристского интереса. С практической точки зрения авторами проанализирована инфраструктура трех заброшенных поселений («городов-призраков») Сахалинской области, которые

представляют туристский интерес для любителей индустриальных путешествий.

The article considers the concept of «Ghost town» as the object of tourist interest, which, in turn, is the basis for development of a new kind of travel -industrial tourism. In theoretical aspect, the classification of objects of tourist interest is presented. From a practical point of view, the authors analyzed the infrastructure of three abandoned settlements («Ghost towns») Sakhalin region, which are of tourist interest to fans of industrial travel.

Ключевые слова: туристский интерес, индустриальный туризм, город-призрак, инфраструктура территории, Сахалинская область, о. Сахалин, Курильские острова.

Keywords: tourist interest, industrial tourism, Ghost town, territory infrastructure, the Sakhalin region, Sakhalin island, Kuril Islands.

Стремление получить новые впечатления подталкивает человека изменять привычные условия и образ жизни, вследствие чего путешественник сталкивается со следующим для него «необычным»: местом (в климатическом, культурном, этническом аспектах); видом деятельности

(рекреация, экстремальные виды спорта, экскурсии и пр.); межкультурными особенностями (традиции и обычаи территории).

Таким образом, туристским интересом является перспектива получения путешественником объективной информации, положительных эмоций и/или потенциальная возможность удовлетворения планируемой им потребности в конкретной, априори частично известной туристской услуге (работе), туристском товаре и туристском продукте, основанных на определенном комплексе туристских ресурсов, выступающих в виде объектов туристского интереса [3].

В современной научной литературе рассматривают следующие объекты туристского интереса, способные удовлетворить потребности туриста, соответствующие прямым или косвенным целям тура

Рис.1. Объекты туристского интереса.

На сегодняшний день доминирующим фактором в формировании туристского интереса и впечатления играют климатические условия объекта туризма. Большинство отечественных туристов, планируя свой отдых, предпочитают пляжный (ленивый) туризм на морских побережьях стран с высокими температурными показателями.

Но нельзя не отметить изменений туристских предпочтений, связанных со стремлением получения новых впечатлений и эмоций. Данный факт способствует появлению современных видов и тенденций в развитии туризма. В подтверждение данному тезису можно привести такие примеры,

как агротуризм, космический, гастрономический, кинематографический, индустриальный туризм и др.

Индустриальный туризм - относительно новое направление в аспекте организованного (коммерческого) туризма, но с каждым он годом привлекает внимание все большего количества путешественников, что обусловлено нарастающим туристским интересом к архитектурным объектам и городам, в которых когда-то была жизнь, но, вследствие некоторых обстоятельств, она остановилась. Так, например, «город-призрак» Припять является одним из самых посещаемых туристами.

Таким образом, индустриальный туризм представляет собой исследование социально-культурных и иных объектов производственного (не гражданского) или специального назначения, а также любых оставленных (заброшенных) сооружений с целью получения психического и эстетического удовольствия или удовлетворения исследовательского интереса.

Данное направление в туризме обладает многими чертами молодежной субкультуры и в международной туристской практике носит название «urbanexploration» (городское исследование).

Покинутые города («города-призраки») - категория географических объектов, бывших населенных пунктов, покинутых жителями по разным причинам: из-за спада экономической активности, войн, природных и техногенных катастроф или других факторов, препятствующих массовому развитию данной территории.

В отличие от исчезнувших городов, покинутые города («города-призраки») в большей части сохраняют свой архитектурный облик: здания и инфраструктура объекта находятся в состоянии, близком ко времени, когда город был покинут.

На территории Сахалинской области расположено более 100 «городов-призраков», способствующих развитию индустриального туризма в регионе, в таблице 1 представлен перечень некоторых из них:

Таблица 1.

Южная часть о. Сахалин (до 50-й параллели) Центральная часть о. Сахалин Курильские острова

название год основа ния год, когда стал «призр аком» название год основан ия год, когда стал «призра ком» название год основ ания год, когда стал «призра ком»

п. Амбецу (Смирныхо вский р-н) 1906- 1907 1962 п. Тельновск ий (Углегорск ий р-н) 1947 2006 п. Кратерный (°. Симушир) 1930-е гг. 1992

п. Кириллово (Анивсий рн) 1947 1976 п. Колендо (Охинский рн) 1965 2002 п. Г орный (°. Итуруп) начал о 1980-х гг. 1994

Южная часть о. Сахалин п. Амбецу, Смирныховский район

Пограничный столб на 50-ой параллели Труба японского кирпичного завода в п.

(2012 г.) Амбецу

По утверждению исследователя-краеведа И. А. Самарина, Амбецу - это

единственное место на южном Сахалине, которое по-прежнему называют старым, еще японским названием. Впервые название поселка Амбецу появляется на картах, составленных в ходе работ Разграничительной комиссии 1906-1907 гг.

Поселок начинался сразу же за мысом Пограничный, где к западному побережью по 50-й параллели выходила российско-японская граница, и тянулся почти на 3 км на юг к шахте вдоль реки Акаси (ныне - это река Махровка), спускающейся с берега и впадающей в море.

Первыми обитателями этого места стали японские пограничники, поскольку здесь существовала пограничная застава Амбецу - отсюда на Северный Сахалин тайно переправлялись торговцы пушниной и спиртным [5, с. 10-12]. К 1935 году в посёлке проживало уже 792 человека (отчет о результатах переписи населения губернаторства Карафуто), что было обусловлено значительными залежами полезных ископаемых, обнаруженных в процессе геологических исследований на Южном Сахалине. В связи с этим акционерная кампания «Синко Танко Кабуси Кайся» построила в Амбецу шахту, водяную обогатительную фабрику производительностью 350 т. за 10 часов, кирпичный завод, причал «Акаси», названный так по имени реки, наименование которой переводится как «Светлые камни», портопункт для отстоя маломерных судов и электростанцию мощностью 100 кВт,работающую от паровой машины с двойным расширением пара [6, с. 271].

В 1941 году в военных целях порт был модернизирован и углублен.

Поселок Амбецу быстро расширялся, возле шахты вырос целый городок для сезонных рабочих, в ноябре 1914 года здесь открылась начальная школа. В честь богов-покровителей ремёсел, торговли и мореплавания было поставлено три синтоистских храма, рядом с портопунктом действовала почта. Угольную шахту с причалом на берегу моря связывала узкоколейная железная дорога, построенная в 1930-х годах, протяжённостью 707 м.

Уголь шахты Амбецу славился своим высоким качеством, поэтому заработная плата шахтеров была самой высокой на Карафуто и составляла 3,86 иен в день (для сравнения: на шахте Тайхей (ныне п. Ударный) - 3,10 иен).

Закрыли шахту в 1944 году, когда начались военные приготовления в приграничных районах Карафуто. В это же время вывели из эксплуатации узкоколейную железную дорогу.

После высадки советского десанта на Южный Сахалин в 1945 году, сахалинские японцы были очень сильно напуганы рассказами о русских солдатах, которые насилуют женщин, не жалеют ни маленьких детей, ни стариков и, не дожидаясь репатриации, попрятали свое имущество и ушли в леса. Огромное количество японцев пыталось самостоятельно доплыть до ближайшего японского острова Хоккайдо. Высылаемым японцам разрешалось с собой брать только 20 килограммов груза на человека, все остальное они вынуждены были закапывать в землю или прятать в стены своих домов. Многие клады до сих пор остаются в сахалинской земле, и их время от времени находят любители индустриального туризма.

Фрагменты домашней посуды

После войны и объединения северной и южной частей острова Сахалин, как и другие населенные пункты бывшего Карафуто, поселок Амбецу получил новое символическое название - Возвращение - «в память одного из первых населенных пунктов, освобожденных от японцев», под которым и просуществовал вплоть до его упразднения в 1962 году в границах Широкопадского района. Однако и сейчас не только жители ближайших поселков - Пильво, Смирных, Бошняково, но и все путешественники называют эту местность не русским словом Возвращение, а звучным и непонятным Амбецу [6, с. 273].

Остатки сооружений п. Амбецу Водопровод п. Амбецу

На сегодняшний день от инфраструктуры некогда успешного поселка остались лишь останки некоторых сооружений и обломки предметов быта.

Центральная часть о. Сахалин п. Тельновский, Углегорский район

п. Тельновский

Шахтерский поселок Тельновский находится в Углегорском районе Сахалинской области, на берегах небольшой реки Тельновка. Поселок был назван в честь участника боев за освобождение Южного Сахалина Ивана Никитича Тельнова (1914-1945 гг.), повторившего подвиг Александра Матросова: он своим телом закрыл амбразуру японского дзота.

В годы японской оккупации Южного Сахалина назывался Китакадзава.

В послевоенные годы шахта «Тельновская» считалась весьма перспективной, а Тельновский был одним из самых крупных шахтерских поселков Сахалина, здесь проживало около 4 тысяч человек.

Шахта «Тельновская» была закрыта одной из первых на Сахалине - в 1992 году (по другим данным, в 1993). Узкоколейная железная дорога, которая была построена японскими инженерами в 1930-х гг., была разобрана одновременно с ликвидацией шахты, поскольку основным ее назначением была доставка угля от шахты до порта. Как было принято в Японии, железная дорога строилась капитально, на века. Сегодня на фоне мертвого поселка до сих пор впечатляет своим размахом высокая насыпь над разбитой грунтовой автодорогой.

п. Тельновский (вид сверху) п. Узкоколейная железная дорога

Локомотивное депо разрушено. По состоянию на июнь 2006 года, Тельновский фактически исчез. Сегодня в поселке-призраке проживает чуть больше 40 человек, которым давно обещано отселение.

До момента ликвидации в поселке была создана довольно хорошая инфраструктура: функционировало два рыбзавода, порт, шахта, большая школа, четыре магазина, клуб «Шахтер», клуб Моряков, клуб Лесника, кинотеатр «Центральный», библиотеки, больница, средняя школа № 4, начальные школы, корейская школа, спортзал, за два года до закрытия поселка был построен дом для престарелых. На сегодняшний день работают

только почта и один магазин.

Дом культуры п. Тельновский п. Площадь п. Тельновский

Курильские острова

п. Кратерный, о. Симушир

п. Кратерный Пограничный столб в п. Кратерный

В прошлом на острове существовали поселения айнов и алеутов. Японцы, которые владели островом до 1945 г., соорудили два лисьих питомника, а также проводили земледельческие опыты в центральной части Симушира. Кроме того, на острове существовал японский воинский гарнизон, капитулировавший на день позже, чем на Матуа (27.08.1945).

Ритуальный оберег

Поселки Китобойный, Кратерный, Косточко и советская база подводных лодок в настоящее время заброшены, постоянного населения на острове нет.

Брошенный поселок «Кратерный» расположился близ бухты имени сэра Роберта Вильяма Броутона на острове Симушир. Размер бухты (5,5 километра в диаметре) позволяет удобно расположить в ней десятки больших кораблей, а глубина (более 200 метров) достаточна для современных атомных подлодок. В 1970-е годы, согласно существовавшей тогда военной доктрине, здесь было решено создать вторую по значимости, после Петропавловска-Камчатского, базу Тихоокеанского флота СССР.

Но для того чтобы будущая база не стала для флота ловушкой, нужно было решить одну проблему. У входа в бухту слишком мелкий фарватер - 13 метров. Появилась бредовая идея - для углубления прохода произвести атомный взрыв. К счастью, прибывший на Симушир директор института им. Курчатова академик Александров А.П. заметил здесь сразу несколько действующих вулканов. В результате было решено расчищать проход обычными взрывчатыми веществами.

С 1979 года начался завоз боеприпасов с заканчивающимися сроками хранения (дата изготовления 1908 год), а именно: морских мин, донных и якорных, боеголовок торпед и ракет, крупнокалиберных снарядов, авиабомб. Боеприпасы сначала накапливали и хранили на берегу.

К концу мая 1980 года укладка была закончена. Суммарно количество заложенной взрывчатки составляло около 1 мГт на тротил. В начале июня был произведен электроподрыв. Двое суток над северной частью острова Симушир шли грязевые дожди.

После этого начался активный завоз строительных материалов, автомобильной и тракторной техники, комплектов брусовых жилых домов. Строительные работы выполнял один из камчатских УНР. В составе узла связи имелась спутниковая станция космической связи. В составе береговой базы имелись топливный, шкиперский, вещевой и продовольственные склады, аптека. Складские помещения размещались в быстровозводимых гофрированных арочных металлических хранилищах.

После инцидента с корейским Боингом рейса KL-007 (то есть после 01.09.1983) была развёрнута в кратчайшие сроки радиотехническая рота ПВО с РЛС «Оборона». Для проживания личного состава роты ПВО силами личного состава роты было построено одноэтажное сборно-щитовое здание. Иногда суммарная численность населения и гарнизона посёлка Кратерный составляла до 900 человек.

В 80-х поселок начал бурно развиваться, в 1985 году была завезена и смонтирована видеостанция, дав возможность просмотра видеофильмов. В 1986 году появляется первая школа, было даже организовано военноохотничье общество.

С приходом эпохи «перестройки» пришло и решение о прекращении деятельности базы в бухте Броутона, принятое в 1992 году. И тогда весь личный состав и все движимое флотское имущество было спешно перевезено на материк, а вся недвижимость по акту передана в фонд имущества Курильского района Сахалинской области.

Цитата из отчета Петра Каменченко: «Люди ушли отсюда, может, 10, может, 15 лет назад. В школьной библиотеке я нашёл учебники 1992 года. Теперь здесь всё сильно и как-то совершенно бессмысленно разрушено. Двери сорваны с петель, окна выбиты, унитазы и раковины разбиты. На

гарнизонной кухне огромные, привинченные к полу баки-скороварки: «1-е блюдо», «2-е блюдо», «3-е блюдо»... Первый бак отодран от фундамента, крышка сорвана, бока пробиты, второй сильно погнут, третий не тронут совсем. Не хватило сил или времени? И так везде. Кто-то приложил массу труда и старания, чтобы максимально изувечить и испортить всё, что осталось. Какими же должны быть люди, чтобы кувалдами гнуть чугунные ванны, срывать металлические двери и стрелять из автоматов по окнам домов, пусть уже и нежилых».

Гарнизонная кухня п. Кратерный Школа п. Кратерный

По его словам, в последний день пребывания в «Кратерном» они увидели пришвартованное судно, связались с ним. Оказалось, что это туристы с материка. Они отдыхали, веселились, а на следующий день подожгли весь поселок. Мелочиться не стали - не каждый день подворачивается возможность сжечь целый поселок...

В заключении отметим, что рассмотренные в статье «города-призраки» (поселения-призраки) сохранили часть существовавшей ранее

инфраструктуры, что дает возможность прикоснуться к историческому прошлому своей малой родины и страны в целом.

Сахалинская область, являясь уникальным регионом, который за свою историю пережил 3 эпохи: Российской империи, губернаторства Карафуто, Советского периода - обладает разнообразными ресурсами для развития индустриального туризма, грамотное использование и сохранение которых

позволит предложить относительно новое направление путешествий для

гостей островного региона.

Литература

1. Альбом: Пильво-Амбецу [Электронный ресурс]. URL:

http://photos.sakhalin.name/album/64801&arrangement=flow - амбецу

2. Даниленко Л. В. Историко-культурные ресурсы о. Сахалин: затерянный город Амбецу // В мире научных открытий. № 3(51). 2014 С. 2262-2274

3. Суркова О. А. Туристский интерес и туристское впечатление как

основа потребительского поведения на рынке туристских услуг [Электронный ресурс]. URL:

http://www.rusnauka.com/13_NPT_2008/Economics/31981.doc.htm (дата

обращения: 20.07.2015)

4. Кассова Н. Открываем Сахалин: Тельновский мертвый поселок с живыми людьми [Электронный ресурс]. http://astv.ru/club/blog/otkrivaem-sahalin/b1AkQXIHe0-76ukIyzf‘Now

5. Самарин И. Возвращение в Амбецу // Особое мнение. 2009. С.10-12.

6. Самарин И.А. Топонимика. Посёлок Амбецу // Вестник Сахалинского музея.1999. № 6. С. 270-275.

7. о. Симушир [Электронный ресурс]. URL: http ://barrier.marshruty .ru/