Погрузчик-транспортировщик рулонов сеносоломистых материалов

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для погрузки и транспортировки рулонных сеносоломистых материалов, расположенных на поверхности земли.
Известно транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сенажа и сена, содержащее шасси, платформу с барьерами, прицеп, фиксатор прицепа и погрузчик. Платформа установлена на шасси, которое состоит из установленных попарно на балансирах четырех колес. Балансиры соединены с платформой посредине. Платформа соединена с прицепом посредством поворотного круга и опирается на прицеп через опорные дорожки и ролики. Спереди к платформе присоединен погрузчик, а сзади - задний борт (RU патент на изобретение №2367135 C1, МПК A01D 90/00). К недостаткам данного транспортного средства относятся сложность конструкции, значительные затраты при буксировании транспортного средства при выполнении погрузочных работ.
Известно транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сенажа и сена, содержащее платформу с барьерами, и погрузчик, состоящий из подъемника и захватов рулонов, управляемых гидравлическими цилиндрами гидравлической системы трактора, при этом погрузчик подсоединен к платформе сзади, выполнен с возможностью поворота при погрузке и разгрузке на 90° вокруг горизонтального шарнира, имеет упор для создания запаса потенциальной энергии, и уравновешивающие механизмы, и при этом погрузчик также соединен с платформой в поднятом положении при перевозке рулонов механизмами фиксации (RU патент на изобретение №2314672 С2, МПК A01D 9/00). К недостаткам данного транспортного средства относятся низкая эксплуатационная надежность, размещение погрузчика сзади платформы, что вызывает затруднение при захвате рулонов.
Известен погрузчик-транспортировщик, содержащий энергетическое средство и соединенное с ним дышлом транспортное средство с рамой, оснащенное балочной рукоятью с вилочным подхватом и гидроцилиндром подъема. Балочная рукоять с вилочным подхватом смонтирована сбоку в передней части транспортного средства, оборудованного кузовом с наклонными бортами. Левый борт кузова выполнен откидным с управлением гидроцилиндром. Днище кузова выполнено поворотным с управлением гидроцилиндром. В правой передней части кузова смонтирован загружающий механизм, состоящий из стрелы, управляемой гидроцилиндром. На стреле смонтирован вильчатый захват, опирающийся на башмак. В задней части вильчатого захвата установлена упорная рамка. Для фиксации рулона на стреле установлен упор, в верхней части которого предусмотрен упор скатной решетки (RU патент на изобретение №2580163 С1, МПК A01D 9/00). К недостаткам данного погрузчика-транспортировщика относятся низкая эксплуатационная надежность выполнения технологического процесса в связи с тем, что данная конструкция загружающего механизм вызывает затруднение при захвате рулонов.
Данный погрузчик-транспортировщик сеносоломистых материалов принят нами в качестве ближайшего аналога.
Техническая проблема - низкая эксплуатационная надежность выполнения технологического процесса захвата рулонов.
Технический результат - улучшение захвата и погрузки рулонов.
Указанный технический результат достигается тем, что погрузчик-транспортировщик рулонов сеносоломистых материалов, включающий энергетическое средство, в кабине которого для управления всеми механизмами погрузчика-транспортировщика предусмотрен гидрораспределитель и соединенное с ним дышлом транспортное средство, состоящее из рамы, кузова с наклонными бортами, причем левый борт кузова выполнен откидным с управлением гидроцилиндром, а днище кузова выполнено поворотным с управлением гидроцилиндром, загружающего механизма, расположенного в правой передней части кузова и состоящего из стрелы, управляемой гидроцилиндром, на которой смонтирован вильчатый захват рулонов, опирающийся на башмак, при этом захват состоит из внутренней жестко закрепленной дугообразной решетки, установленной с зазором над поверхностью почвы, упорной рамки, установленной в задней части вильчатого захвата, и наружной подвижной дугообразной решетки, управляемой гидроцилиндром.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображен погрузчик-транспортировщик рулонов сеносоломистых материалов, вид сбоку.
На фиг. 2 - то же, вид сзади.
На фиг. 3 - вид А вильчатого захвата на фиг. 2.
Сведения, подтверждающие возможность реализации данной полезной модели, заключаются в следующем.
Погрузчик-транспортировщик рулонов сеносоломистых материалов включает энергетическое средство 1, соединенное дышлом 2 с рамой 3 транспортного средства, опирающееся на колеса 4. На раме 3 установлен кузов 5 с наклонными продольными бортами 6. На раме 3 перед кузовом 5 смонтирован шарнирный механизм 7 проталкивающей стенки 8, управляемый гидроцилиндром 9. Левый (по ходу движения) борт 10 выполнен откидным с управлением гидроцилиндром 11.Справой стороны в передней части кузова 5 смонтирован загружающий механизм 12, состоящий из стрелы 13, управляемой гидроцилиндром 14. На стреле 13 смонтирован вильчатый захват рулонов 15, опирающийся на башмак 16, который обеспечивает необходимый зазор над поверхностью почвы. Вильчатый захват состоит из внутренней жестко закрепленной дугообразной решетки 17, упорной рамки 18, установленной в задней части вильчатого захвата, и наружной подвижной дугообразной решетки 19, управляемой гидроцилиндром 20. Радиус изгиба решеток равен радиусу рулона.
Днище 21 кузова выполнено поворотным с управлением гидроцилиндром 22. Для управления всеми механизмами погрузчика-транспортировщика в кабине энергетического средства предусмотрен - гидрораспределитель 23.
Погрузчик-транспортировщик рулонов сеносоломистых материалов работает следующим образом.
Перед началом работы оператор из кабины энергетического средства 1 с помощью гидрораспределителя 23 гидроцилиндром 14 загружающего механизма 12 стрела 13 опускает на землю вильчатый захват рулонов 15 до его опоры на почву башмаками 16 и затем гидроцилиндром 20 отводит наружную подвижную дугообразную решетка 19. В результате этого образуется приемная камера диаметром больше диаметра рулона. При движении по полю с опущенной стрелой 13 перпендикулярно проходам пресс-подборщика оператор направляет агрегат так, что бы рулон 15 попал в приемную камеру вильчатого захвата. Как только упорная рамка 18 соприкоснется с рулоном, агрегат останавливается, гидроцилиндром 20 наружная подвижная дугообразная решетка 19 перемещается к внутренней неподвижной решетке 17, в результате чего рулон надежно фиксируется в приемной камере. Затем стрела 13 поднимается так, чтобы вильчатый захват оказался над кузовом 5, наружная подвижная дугообразная решетка 19 отводится, освобождая рулон. Рулон выкатывается из приемной камеры и укладывается в кузов 5. Стрела 13 опускается, и агрегат начинает движение до захвата следующего рулона и его загрузки в кузов 5. После формирования в кузове штабеля из трех рулонов, они проталкиваются в заднюю часть кузова 5 с помощью проталкивающей стенки 8. Аналогичным способом кузов 5 заполняется полностью, и агрегат движется к месту разгрузки, где гидроцилиндром 11 открывается левый борт 10. Гидроцилиндром 22 днище 21 поднимается и по наклонному борту 6 и поднятому днищу 21 рулоны выгружаются из кузова 5. После выгрузки днище 21 кузова опускается и закрывается левый борт 10.
Таким образом, заявленное конструктивное выполнение погрузчика-транспортировщика рулонов сеносоломистых материалов обеспечивает качественный захват и надежную фиксацию рулонов вильчатым захватом.