СНИМАЮЩИЕ НАГРУЗКУ СОЕДИНИТЕЛИ ШТОКА

1. Устройство, содержащее:
корпус соединителя, определяющий внутреннюю полость внутри него;
снимающую нагрузку основную часть, расположенную во внутренней полости; и
вал, соединенный со снимающей нагрузку основной частью и выполненный с возможностью поворота этой снимающей нагрузку основной части между первым положением и вторым положением.
2. Устройство по п. 1, дополнительно содержащее:
стержень привода, содержащий первый конец, расположенный во внутренней полости; и
шток клапана, содержащий второй конец, расположенный во внутренней полости, причем снимающая нагрузку основная часть отделяет первый конец от второго конца.
3. Устройство по п. 2, в котором в первом положении снимающая нагрузку основная часть взаимодействует с первым концом и вторым концом для отделения стержня привода или штока клапана на первое расстояние, а во втором положении стержень привода и шток клапана выполнены с возможностью отделения на второе расстояние, которое меньше первого расстояния.
4. Устройство по п. 1, в котором снимающая нагрузку основная часть содержит отверстие, в котором размещен вал.
5. Устройство по п. 2, в котором по меньшей мере участок снимающей нагрузку основной части содержит эллиптическую поверхность.
6. Устройство по п. 5, в котором снимающая нагрузку основная часть выполнена с возможностью поворота для выравнивания длинной оси эллиптической поверхности с продольной осью стержня привода и штока клапана для отделения стержня привода от штока клапана на первое расстояние.
7. Устройство по п. 6, в котором снимающая нагрузку основная часть выполнена с возможностью поворота для выравнивания короткой оси эллиптической поверхности с продольной осью стержня привода и штока клапана для отделения стержня привода от штока клапана на второе расстояние.
8. Устройство, содержащее:
корпус соединителя, содержащий первый элемент, присоединенный ко второму элементу с возможностью отсоединения; и
кулачок, расположенный в корпусе соединителя, причем по меньшей мере участок поверхности кулачка содержит эллипсоид, а кулачок выполнен с возможностью поворота для изменения расстояния между стержнем привода и штоком клапана.
9. Устройство по п. 8, в котором эллипсоид выполнен с возможностью взаимодействия со стержнем привода и со штоком клапана.
10. Устройство по п. 8, дополнительно содержащее вал, соединенный с кулачком, причем поворот этого вала обеспечивает поворот кулачка.
11. Устройство по п. 8, в котором кулачок выполнен с возможностью поворота для выравнивания продольной оси стержня привода и штока клапана с длинной осью эллипсоида для отделения стержня привода или штока клапана на первое расстояние.
12. Устройство по п. 11, в котором кулачок выполнен с возможностью поворота для выравнивания продольной оси стержня привода и штока клапана с короткой осью эллипсоида для отделения стержня привода или штока клапана на второе расстояние.
13. Устройство по п. 8, в котором кулачок выполнен с возможностью поворота в положение, расположенное между длинной осью эллипсоида и короткой осью эллипсоида, на основании длины стержня привода и/или штока клапана.
14. Устройство, содержащее:
корпус соединителя, определяющий полость внутри него;
стержень привода, содержащий первый конец, расположенный в полости;
шток клапана, содержащий второй конец, расположенный в полости;
снимающую нагрузку основную часть, расположенную в полости и выполненную с возможностью отделения первого конца от второго конца; и
вал, соединенный со снимающей нагрузку основной частью, причем поворот этого вала обеспечивает поворот снимающей нагрузку основной части.
15. Устройство по п. 14, в котором вал выходит за пределы полости.
16. Устройство по п. 14, в котором участок снимающей нагрузку основной части содержит закругленную поверхность, а также первый конец и второй конец для взаимодействия с этой закругленной поверхностью.
17. Устройство по п. 14, в котором снимающая нагрузку основная часть выполнена с возможностью поворота вокруг продольной оси вала для изменения расстояния между стержнем привода и штоком клапана.
18. Устройство по п. 14, в котором снимающая нагрузку основная часть содержит эллипсоид, имеющий длинную ось и короткую ось, и выполнена с возможностью поворота (1) в первое положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и длинной оси, (2) во второе положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и короткой оси или (3) в третье положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и поверхности эллипсоида между длинной осью и короткой осью на основании длины стержня привода и/или штока клапана.
19. Устройство по п. 14, в котором снимающая нагрузку основная часть содержит эллипсоид, имеющий длинную ось и короткую ось, и выполнена с возможностью поворота (1) в первое положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и длинной оси, (2) во второе положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и короткой оси или (3) в третье положение с обеспечением выравнивания стержня привода, штока клапана и поверхности эллипсоида между длинной осью и короткой осью на основании выравнивания первого конца и второго конца в полости.
20. Устройство по п. 14, в котором участок полости больше участка первого конца и/или второго конца.