РЕГУЛЯТОР ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА

Регулятор электродинамического тормоза локомотива, связанный с системой управления движением локомотива, содержащий якорь с обмоткой тягового двигателя, обмотку возбуждения тягового двигателя, подключенную к тяговому генератору, при этом обмотка якоря тягового двигателя последовательно и при помощи контактора подключена к тормозному резистору,отличающийся тем, что к тормозному резистору и обмотке якоря тягового двигателя параллельно подключен транзисторный ключ, служащий для поддержания постоянного тормозного усилия, при этом транзисторный ключ соединен с системой управления движением локомотива, которое обеспечено устройством управления шириной импульса в соответствии с требуемым током на обмотке якоря, задающим длительность включения транзисторного ключа, кроме того последний снабжен демпфирующей цепью, содержащей последовательно подключенные между собой диод и дополнительный резистор, который в свою очередь снабжен параллельно подключенным к нему конденсатором, при этом демпфирующая цепь защищает транзисторный ключ от перенапряжений при его запирании, поддерживая постоянный ток якоря и тормозное усилие практически до остановки.