ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ФАСОВКИ НЕФТЯНЫХ БИТУМОВ

Полезная модель относится к устройству для фасовки нефтяных битумов, в частности дорожно-строительных битумов и может быть использована в нефтехимической промышленности для фасовки дорожностроительных битумов в двухслойные мягкие специализированные контейнеры из полипропиленовой ткани с полиэтиленовым или другим полимерным вкладышем грузоподъемностью от 500 до 1500 кг. Температура плавления внутреннего слоя мешка значительно ниже температуры последующей переработки битума.
При необходимости транспортировки битума на значительные расстояния предварительно охлажденный битум разливают в одноразовые транспортные единицы.
Известен способ упаковки липких веществ и установка для его осуществления (патент РФ №2150416, МПК В65В 63/08, опубл. 10.06.2000 г.) с использованием специальных перфорированных форм. Недостатком известного решения является большое время фасовки в связи с тем, что необходимо ждать полного застывания битума
Известна установка, реализующая способ упаковки горячетекучих материалов в термопластичную пленку (патент РФ №2085452, В65В 9/13, опубл. 27.07.1997 г.), в которой используются охлаждаемые формы, и уже затаренный битум доохлаждается погружением в воду. Это усложняет технологический процесс в связи с необходимостью большого количества обменной охлаждаемой тары и не позволяет достичь большой производительности.
Также известна полезная модель (патент РФ №85884, МПК В65В 63/08, опубл. 20.08.2009 г.), предлагающая использовать трехслойные упаковочные мешки с нарастающей температурой плавления каждого последующего слоя, что подразумевает изготовление специализированных мешков, ведущее к удорожанию тары. Кроме того, использование сравнительно толстых мешков (800 мкм против 100 мкм в предложенной технологической установке) и довольно термостойкого наружного мешка (до 170°С) затрудняет последующую переплавку тары вместе с битумом. Использование мешков, состоящих не более чем из 2-х слоев и, предусмотренное при растарке, отделение внешнего слоя мешка значительно снижают процент полимеров, попадающих в расплав, что бесспорно продлевает срок безаварийной работы насосного оборудования конечного потребителя.
Наиболее близким техническим решением является установка для затаривания битума для транспортировки в холодном состоянии (патент РФ №2397930. МПК В65В 63/08, опубл. 27.08.2010 г.), использующая для охлаждения битума пластинчатый теплообменник с применением термомасла в качестве охлаждающей среды. Однако использование термомасла удорожает технологический процесс затаривания битума, также требуется значительное время от 4 до 7 суток для доохлаждения затаренного битума перед транспортировкой.
Задачей полезной модели является создание технологической установки для затаривания битума, имеющей более простую конструкцию в сравнении с имеющимися аналогами и удешевляющую технологический процесс затаривания битума за счет более эффективного охлаждения битума.
Поставленная задача решается установкой для фасовки нефтяных битумов в одноразовые упаковочные единицы из полипропиленовой ткани с точкой плавления выше точки размягчения битума, включающей приемный насос, накопительную емкость, подающий насос, поточный охладитель, соединенные между собой системой трубопроводов, в которой в отличие от прототипа поточный охладитель содержит змеевик и градирню с изменяемым потоком теплоносителя, причем в качестве теплоносителя для охлаждения битума при проходе через поточный охладитель используют атмосферный воздух.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где представлена принципиальная схема установки.
Установка содержит приемный насос 1, накопительную емкость 2, подающий насос 3, змеевик 4, поточный охладитель 5, градирню 6, кран разлива 7, возвратный трубопровод 8.
Установка работает следующим образом: битум из битумовоза или железнодорожной цистерны закачивается насосом 1 в накопительную емкость 2. Накопительная емкость оборудована устройствами электронагрева, радарными уровнемерами, дыхательными клапанами и датчиками температуры (на схеме не показаны). Насосом 3 битум подают в змеевик 4 поточного охладителя 5, где осуществляется понижение температуры битума до приемлемой для заливки в контейнеры. Змеевик может быть выполнен из оребренной трубы. В зависимости от температуры битума на входе и выходе охладителя автоматически регулируют поток теплоносителя через градирню 6. В качестве теплоносителя используется атмосферный воздух, не требующий специальной подготовки. Далее битум поступает на кран разлива 7, через который осуществляется фасовка в одноразовые упаковочные контейнеры. Контроль веса осуществляют платформенными весами (на схеме не показаны) и автоматически отсекают по весу. При невозможности фасовки битум возвращают в емкость 2 через возвратный трубопровод 8. Все трубопроводы оборудованы индукционным обогревом для предотвращения застывания в них битума, датчиками давления и дисковыми затворами с электроприводами (на схеме не показаны).
Охладитель предложенной конструкции позволяет понижать температуру битума более чем на 100°С по сравнению с его начальной температурой, и таким образом повысить эффективность охлаждения.
Благодаря более эффективному охлаждению за счет применения поточного охладителя и использованию атмосферного воздуха в качестве теплоносителя, данная установка позволяет значительно удешевить технологический процесс и увеличить производительность фасовки битума.