СИСТЕМА И СПОСОБ МНОГОМЕРНОГО РЕНДЕРИНГА АУДИО ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
- обнаруживают, посредством компьютерной системы на борту транспортного средства, условие с программно назначенным аудиоповещением и виртуальным источником для аудиоповещения;
- определяют, посредством компьютерной системы на основе виртуального источника, значение усиления для каждого динамика из множества динамиков, содержащихся в фиксированных позициях на борту транспортного средства; и
- проецируют, посредством каждого динамика из множества динамиков, аудиоповещение согласно значению усиления, определенному для него.
2. Способ по п. 1, в котором множество динамиков являются неколлинеарными.
3. Способ по п. 2, в котором множество динамиков содержит не полное выделение динамиков, содержащихся на борту транспортного средства.
4. Способ по п. 3, в котором множество динамиков содержат три динамика, расположенные с интервалами друг от друга.
5. Способ по п. 4, в котором виртуальный источник содержит азимут и подъем, соответствующие точке, расположенной в транспортном средстве.
6. Способ по п. 5, в котором три динамика являются ближайшими, из полного выделения динамиков, к виртуальному источнику с точки зрения точки.
7. Способ по п. 6, в котором точка соответствует местоположению головы водителя транспортного средства.
8. Способ по п. 6, в котором точка соответствует центру салона транспортного средства.
9. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором сохраняют, посредством компьютерной системы, таблицу поиска, коррелирующую множество азимутов, множество подъемов и множество значений усиления для каждого динамика из полного выделения динамиков.
10. Способ по п. 9, в котором таблица поиска содержит вычисленные решения одного или более уравнений векторного амплитудного панорамирования (VBAP), при этом соответствующие значения азимута и подъема для каждого динамика из полного выделения динамиков известны относительно точки.
11. Способ по п. 9, в котором определение содержит этап, на котором используют, посредством компьютерной системы, азимут и подъем, соответствующие виртуальному источнику, для того, чтобы идентифицировать, в таблице поиска, значение усиления для каждого из полного выделения динамиков.
12. Способ по п. 11, в котором идентификация в таблице поиска значения усиления для каждого из полного выделения динамиков содержит этап, на котором идентифицируют ненулевое значение усиления для каждого из трех динамиков.
13. Способ по п. 12, в котором идентификация в таблице поиска значения усиления для каждого из полного выделения динамиков содержит этап, на котором идентифицируют нулевое значение усиления для всех динамиков в полном выделении динамиков, которые не представляют собой один из трех динамиков.
14. Способ, содержащий этапы, на которых:
- сохраняют, в запоминающем устройстве компьютерной системы, содержащейся на борту транспортного средства, таблицу поиска, содержащую вычисленные решения одного или более уравнений векторного амплитудного панорамирования (VBAP) на основе известных местоположений множества динамиков в транспортном средстве относительно точки в транспортном средстве;
- обнаруживают, посредством компьютерной системы на борту транспортного средства, условие с программно назначенным аудиоповещением и виртуальным источником для аудиоповещения, при этом виртуальный источник содержит, по меньшей мере, одно из азимута и подъема относительно точки;
- идентифицируют, посредством компьютерной системы в таблице поиска, значение усиления для каждого динамика из множества динамиков, предписываемое посредством, по меньшей мере, одного из азимута и подъема; и
- проецируют, посредством каждого динамика из множества динамиков, аудиоповещение согласно значению усиления, определенному для него.
15. Способ по п. 14, множество динамиков содержит более трех динамиков.
16. Способ по п. 15, в котором точка представляет собой местоположение головы водителя транспортного средства или центра салона транспортного средства.
17. Способ по п. 16, в котором идентификация в таблице поиска значения усиления для каждого динамика из множества динамиков содержит этап, на котором идентифицируют ненулевое значение усиления для каждого из трех динамиков.
18. Способ по п. 17, в котором идентификация в таблице поиска значения усиления для каждого динамика из множества динамиков содержит этап, на котором идентифицируют нулевое значение усиления для всех динамиков во множестве динамиков, которые не представляют собой один из трех динамиков.
19. Способ по п. 18, в котором три динамика являются ближайшими, из множества динамиков, к виртуальному источнику с точки зрения точки.
20. Система, содержащая:
- транспортное средство;
- множество динамиков, содержащихся на борту транспортного средства;
- компьютерную систему, содержащуюся на борту транспортного средства, причем компьютерная система содержит, по меньшей мере, один процессор и запоминающее устройство, функционально соединенное, по меньшей мере, с одним процессором|, причем запоминающее устройство сохраняет таблицу поиска, содержащую вычисленные решения одного или более уравнений векторного амплитудного панорамирования (VBAP) на основе известных местоположений множества динамиков в транспортном средстве относительно точки в транспортном средстве; и
- компьютерную систему, в которой запоминающее устройство дополнительно сохраняет программное обеспечение, запрограммированное с возможностью:
- обнаруживать условие с программно назначенным аудиоповещением и виртуальным источником для аудиоповещения, при этом виртуальный источник содержит, по меньшей мере, одно из азимута и подъема относительно точки в транспортном средстве,
- идентифицировать, в таблице поиска, значение усиления для каждого динамика из множества динамиков, предписываемое посредством, по меньшей мере, одного из азимута и подъема, и
- воспроизводить аудиоповещение через каждый динамик из множества динамиков согласно значению усиления, идентифицированному для него.