ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН ЭЛЕКТРОПОЕЗДА

Заявляемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройству пассажирского вагона электропоезда.
Известен пассажирский вагон электропоезда (патент РФ № 127018, B61D 1/00, заяв. 27.06.2012 г., опубл. 20.04.2013 г.), содержащий расположенные вдоль боковых стен места для сидения со встречной посадкой и продольные багажные полки.
В данной конструкции для размещения личных вещей пассажиров предусмотрены только продольные багажные полки, расположенные на значительной высоте от пола, что ограничивает их вместимость и создает неудобства для пассажиров.
Наиболее близким техническим решением (приятым за прототип) является пассажирский салон вагона электропоезда (патент РФ № 50818 на промышленный образец, МКПО 12-03, заяв. 21.08.2001 г., опубл. 16.08.2002 г.), содержащий расположенные вдоль боковых стен с окнами места для сидения со встречной посадкой, над которыми размещены закрепленные на боковых стенах поперечные багажные полки, поручни, светильники.
В известной конструкции для размещения личных вещей пассажиров предусмотрены только поперечные багажные полки, расположенные над местами для сидения достаточно высоко, что ограничивает их вместимость и создает неудобства для пассажиров.
Задачей предложения является повышение удобства для пассажиров за счет увеличения полезной площади для размещения личных вещей пассажиров.
Для этого пассажирский вагон электропоезда содержит расположенные вдоль боковых стен с окнами места для сидения со встречной посадкой, над которыми размещены закрепленные на боковых стенах поперечные багажные полки, поручни, светильники.
Новым является то, что пассажирский вагон электропоезда снабжен закрепленными на боковых стенах выше поперечных багажных полок продольными багажными полками с нижними торцевыми стенками, при этом каждая продольная багажная полка размещена между поперечными багажными полками, а ее нижние торцевые стенки закреплены на соответствующих поперечных багажных полках.
Кроме того, каждая поперечная багажная полка снабжена поддерживающим элементом для механической связи с потолком, передняя часть поперечной багажной полки выполнена скошенной и снабжена горизонтальным поручнем. Светильники размещены на продольной багажной полке.
Технический результат выразится в следующем.
Наличие закрепленных на боковых стенах выше поперечных багажных полок продольных багажных полок с нижними торцевыми стенками, размещение каждой продольной багажной полки между поперечными багажными полками и закрепление ее нижних торцевых стенок на соответствующих поперечных багажных полках увеличивает полезную площадь для размещения личных вещей пассажиров, что повышает удобства для пассажиров.
Расположение продольных багажных полок выше поперечных багажных полок обеспечивает два уровня по высоте багажных полок, что повышает удобства для пассажиров разного роста.
Полезная модель иллюстрируется чертежами:
на фиг. 1 - вид пассажирского вагона в плане;
на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;
на фиг. 3 - вид А на фиг. 1 в изометрии;
на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2;
на фиг. 5 - выносной элемент В на фиг. 2.
Пассажирский вагон электропоезда содержит установленные вдоль боковых стен 1, 2 с окнами 3 (фиг. 2) места 4 для сидения со встречной посадкой, продольные багажные полки 5 с нижними торцевыми стенками 6 (фиг. 3), поперечные багажные полки 7, поручни 8, светильники 9. Поручни 8 являются опорой для багажных полок 7.
Поперечные багажные полки 7 расположены над местами 4 для сидения и закреплены на соответствующих боковых стенах 1, 2. Поперечная багажная полка 7 снабжена поддерживающим элементом 10 (фиг. 4) для механической связи с потолком 11.
Для удобства проезда пассажиров путем улучшения эргономики передняя часть 12 поперечной багажной полки 7 (фиг. 3) выполнена скошенной и снабжена горизонтальным поручнем 13.
Продольные багажные полки 5 размещены и закреплены на боковых стенах 1,2 выше поперечных багажных полок 7. Каждая продольная багажная полка 5 размещена между поперечными багажными полками 7, а ее нижние торцевые стенки 6 закреплены, например, с помощью винтов 14 (фиг. 5), ввернутых в резьбовые отверстия 15 на соответствующих поперечных багажных полках 7.
Для повышения комфорта на продольной багажной полке 5 размещены светильники 9 (фиг. 3).
Пассажирский вагон электропоезда собирают следующим образом.
После монтажа в вагоне пола 16 (фиг. 2), боковых стен 1, 2, потолка 11, окон 3, производят установку мест 4 для сидения со встречной посадкой.
Затем устанавливают поперечные багажные полки 7, поручни 8. Далее на боковых стенах 1, 2 закрепляют продольные багажные полки 5. При этом нижние торцевые стенки 6 соединяют с соответствующими поперечными багажными полками 7 посредством винтом 14. После чего на продольные багажные полки 5 устанавливают светильники 9.
Разборка пассажирского вагона электропоезда осуществляется в обратном порядке.