СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ предотвращения столкновений автомобилей, заключающийся в том, что одновременно принимают оптическое излучение от автомобилей, находящихся на попутной и встречной полосах движения, преобразовывают их в электрические сигналы, определяют расстояния до транспортных средств, находящихся на попутной и встречной полосах движения, определяют скорости сближения с ними, определяют геометрические размеры транспортного средства движущегося в попутном направлении и на основе данной информации обеспечивают выдачу световой сигнализации о соблюдении безопасной дистанции до данного транспортного средства и о возможности выполнения маневра обгона в условиях нахождения транспортного средства на полосе встречного движения, отличающийся тем, что определяют возможность обгона транспортного средства до его начала, заблаговременно рассчитав возможные достижимые значения скорости и ускорения обгоняющего автомобиля и уклона дороги, и контролируют в ходе обгона соответствие текущих значений расчетным и выдают светозвуковой сигнал о невозможности обгона по полосе встречного движения и об опасной дистанции до автомобиля движущегося в попутном направлении.
2. Устройство для реализации способа предотвращения столкновений автомобилей по п.1, содержащее два оптико-электронных преобразователя, вычислитель, состоящий из блока определения скорости сближения с транспортными средствами и блока логики, блок определения опасных расстояний, переключатель ввода информации о геометрических размерах транспортного средства движущегося в попутном направлении, два световых сигнализатора, отличающееся тем, что дополнительно включены блок оценки динамических характеристик автомобиля, датчик ускорения, датчик продольного наклона автомобиля, датчик положения дроссельной заслонки и два звуковых сигнализатора, причем выходы датчиков ускорения, скорости, продольного наклона автомобиля и положения дроссельной заслонки дополнительно соединены с блоком логики и дополнительно со входом блока оценки динамических характеристик автомобиля, а входы звуковых сигнализаторов соединены с выходом блока логики.