СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ТОКОВЕДУЩИХ ШИН НА НИЗКОЭМИССИОННОЕ ПОКРЫТИЕ СТЕКЛА

1. Способ нанесения токоведущих шин на низкоэмиссионную поверхность стекла методом холодного газодинамического напыления с помощью напыляющего сопла устройства для газодинамического напыления, при этом в соответствии со способом:
в устройстве для газодинамического напыления обеспечивают расчетную объемную массу порошка, достаточную для напыления порошка по всей длине шины;
перемещают напыляющее сопло в точку начала шины без подачи в него напыляемого порошка; и
при нахождении перемещаемого сопла в точке начала шины осуществляют подачу в него напыляемого порошка и перемещают напыляющее сопло с постоянной скоростью перемещения от точки начала до точки окончания шины,
при этом, при достижении точки окончания шины, осуществляют реверсное перемещение сопла в сторону точки начала шины, со скоростью перемещения, большей, чем указанная скорость перемещения сопла от точки начала до точки окончания шины.
2. Способ по п. 1, в котором указанное реверсное движение сопла осуществляют на расстояние, равное приблизительно 2-3 см.
3. Способ по п. 1, в котором указанное обеспечение расчетной объемной массы порошка, достаточной для напыления порошка по всей длине шины при достижении заданной точки траектории, осуществляют путем отсечения расчетной части питающего трубопровода от питателя, осуществляемого с помощью пневмоклапанов, предусмотренных в устройстве для газодинамического напыления.
4. Способ по п. 3, в котором объемную массу порошка, формируемую в отсеченной части питающего трубопровода, определяют с учетом длины наносимого участка шины, ее сечения и геометрии, и рассчитывают исходя из принятых в технологическом процессе параметров, таких как температура, расход порошка, давление сжатого воздуха, и скорость перемещения сопла.
5. Способ по п. 1, в котором напыляют мелкодисперсный порошок, который представляет собой однородный порошок или смесь порошков, при этом осуществляют нанесение мелкодисперсного порошка размером 5-50 мкм.
6. Способ по п. 1 или 5, в котором наносят однослойную шину с использованием 2х-компонентного порошка, например, Al+Zn, при температуре около 240°С, при этом после указанного нанесения осуществляют нанесение второго слоя порошком меди (Cu) на край шины для формирования на ней контактной площадки для пайки.
7. Способ по п. 1 или 5, в котором нанесение шины осуществляют в двухстадийном режиме, где на первом этапе наносят порошок для формирования подслоя шины и на втором этапе наносят мелкодисперсный порошок, формирующий окончательную шину.
8. Способ по п. 1, в котором процессом нанесения порошка управляют с помощью компьютера с программным продуктом, в который внесены функции задержки, учитывающие инерционность работы устройства газодинамического напыления.
2
3
9. Способ по п. 1, в котором перед нанесением порошка на поверхность стекла, участок поверхности вдоль траектории, по которую должна наноситься шина, обрабатывают абразивным порошком, например, AlO, частично удаляя в нем низкоэмиссионный слой, при этом материал шины затем располагают со смещением от оси траектории нанесения на 2-3мм так, чтобы обеспечить ее электрический контакт с низкоэмиссионной поверхностью стекла вокруг указанного участка с удаленным низкоэмиссионным слоем.
10. Способ по п. 9, в котором точки начала и/или окончания шины располагают на низкоэмиссионной поверхности или на указанном участке поверхности со снятым низкоэмиссионным слоем.
11. Способ по п. 1, в котором из зоны нанесения порошка дополнительно осуществляют отвод пылегазовой массы с помощью газодинамического эжекционного пылегазового затвора, устанавливаемого на устройство напыления соосно с соплом, причем в указанном эжекционном пылегазовом затворе эжектирующей струей является сама струя напыляемого порошка, обеспечивающая аспирацию массы порошка, не прилипшего к поверхности.