КОНСТРУКЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩАЯ ВОЗДУХОЗАБОРНУЮ РЕШЕТКУ, ЗАКРЕПЛЕННУЮ НА ПЕРЕДНЕМ БАМПЕРЕ ПРИ ПОМОЩИ НАРУЖНОГО ЗАПОРА

1. Конструкция передней стороны автотранспортного средства, содержащая передний бампер (1), воздухозаборную решетку (2) для питания воздухом системы охлаждения силовой установки транспортного средства, при этом в каждой из своих боковых частей решетка (2) содержит по меньшей мере одно крепежное отверстие (5), в которое заходит защелкивающаяся лапка (6), выполненная за одно целое с бампером (1), отличающаяся тем, что содержит блокировочный палец (8), расположенный между лапкой (6) и краем отверстия (5), чтобы препятствовать выходу лапки (6) относительно отверстия (5), при этом лапка (6) содержит на своем конце рельефный элемент (7), упирающийся в край отверстия (5) противоположно блокировочному пальцу (8).
2. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что рельефный элемент (7) защелкивающейся лапки (6) направлен вверх и упирается в верхнюю зону края отверстия (5).
3. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что в каждой из своих боковых частей бампер (1) содержит две защелкивающиеся лапки (6, 9), из которых нижняя лапка (6) заходит и удерживается в крепежном отверстии (5), а верхняя лапка (9) взаимодействует с соответствующим краем решетки (2), причем эти две лапки (6, 9) оснащены на их концах, находящихся друг против друга, соответствующими рельефными элементами (7, 10).
4. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что блокировочный палец (8) выполнен на наружной отделочной или защитной детали (11), в частности на облицовочном элементе противотуманной фары.
5. Конструкция по п. 3, отличающаяся тем, что защелкивающиеся лапки (6, 9) и блокировочный палец (8) выполнены по существу в продольном направлении (X) транспортного средства в сторону его задней части.
6. Конструкция по п. 3, отличающаяся тем, что блокировочное отверстие (5) имеет высоту, превышающую вертикальный размер блокировочной лапки (6), измеренный напротив рельефного элемента (7).
7. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что крепежные отверстия (5) расположены в нижней зоне решетки (2).
8. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что крепежные отверстия (5) расположены в нижних боковых ветвях (4) решетки (2).
9. Автотранспортное средство, содержащее конструкцию по п. 1.