САМОСМАЗЫВАЮЩЕЕСЯ ПОВОРОТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

1. Самосмазывающееся поворотное соединение для обеспечения поворотного взаимного соединения между первой и второй линиями, содержащими жидкость, обеспечивающую смазывание, содержащее корпус, имеющий внутренние поверхности, включающие, по меньшей мере, одну радиальную поверхность и, по меньшей мере, одну осевую поверхность и образующие полость с открытым концом, и канал со сквозным отверстием, сообщенным с полостью и соединенным с первой линией, охватываемый элемент со сквозным отверстием, имеющий тело, снабженное каналом, подсоединяемым ко второй линии, и фланец, проходящий в радиальном направлении наружу от тела, вставляемый в полость корпуса для упирания в, по меньшей мере, одну радиальную поверхность и взаимодействия с ней, обеспечения сообщения отверстия в охватываемом элементе и в канале корпуса сообщаются, причем фланец обеспечивает протечку, такую, что жидкость из отверстия частично просачивается между фланцем и внутренними поверхностями, и гайку, закрепляемую в полости корпуса, окружающую тело охватываемого элемента и удерживающую его в радиальном направлении, снабженную выступом, проходящим вдоль оси внутрь полость для удержания в осевом направлении фланца и обеспечения просачивания жидкости между гайкой и фланцем, причем гайка также обеспечивает вращение охватываемого элемента относительно корпуса и способна вращаться вокруг продольной оси тела охватываемого элемента для обеспечения поворотного соединения первой и второй линий.
2. Соединение по п.1, в котором фланец охватываемого элемента выполнен за одно целое с телом охватываемого элемента.
3. Соединение по п.2, в котором фланец охватываемого элемента является непрерывным в радиальном направлении и симметричным.
4. Соединение по п.3, в котором фланец охватываемого элемента представляет собой сплошной элемент в виде диска и проходит под углом около 90° к телу охватываемого элемента.
5. Соединение по п.4, в котором первая и вторая наружные поверхности фланца охватываемого элемента являются противоположными и параллельными друг другу, причем первая наружная поверхность обращена к выступу гайки, а вторая наружная поверхность - к внутренней осевой поверхности корпуса.
6. Соединение по п.5, в котором отверстие в охватываемом элементе и отверстие в корпусе содержит внутреннюю соединительную область, расположенную напротив другой соответствующей соединительной области, и фланец охватываемого элемента имеет определенный люфт в полости.
7. Соединение по п.6, в котором под действием давления жидкости первая наружная поверхность способна давить непосредственно на выступ гайки и в то же время вращаться относительно нее со скольжением, а вторая наружная поверхность способна удерживаться на расстоянии от внутренней осевой поверхности.
8. Соединение по п.7, в котором выступ гайки и первая наружная поверхность фланца способны контактировать с образованием жидкостного барьера, задерживающего просачивание жидкости.
9. Соединение по п.6, дополнительно содержащее, по меньшей мере, одно уплотнение, обеспеченное между гайкой и телом охватываемого элемента, упирающееся в них и изолирующее жидкость между охватываемым элементом и внутренними поверхностями и между охватываемым элементом и гайкой.
10. Соединение по п.9, в котором, по меньшей мере, одно уплотнение содержит, по меньшей мере, одно кольцо, а гайка дополнительно содержит, по меньшей мере, одну внутреннюю кольцевую канавку, выполненную таким образом, что, по меньшей мере, одно кольцо способно частично вставляться в нее.
11. Соединение по п.10, в котором, по меньшей мере, одно уплотнение содержит кольцевой участок, состоящий из пластика и имеющий два противоположных конца, два кольца, расположенных радиально вокруг кольцевого участка с противоположных его концов, при этом гайка дополнительно содержит две внутренние кольцевые канавки, выполненные таким образом, что два кольца способны частично вставляться в них.
12. Соединение по п.6, в котором величина осевого люфта составляет примерно от 0,005 до 0,08 дюймов.
13. Соединение по п.12, в котором величина осевого люфта составляет примерно от 0,03 до 0,08 дюймов.
14. Соединение по п.6, дополнительно содержащее антифрикционное скользящее кольцо, окружающее тело охватываемого элемента и расположенное между выступом гайки и первой наружной поверхностью фланца охватываемого элемента.
15. Соединение по п.14, в котором скользящее кольцо имеет форму плоского диска.
16. Соединение по п.14, в котором скользящее кольцо имеет форму кольца с круглым сечением.
17. Соединение по п.14, в котором скользящее кольцо состоит из материала, выбранного из следующей группы: группа материалов Nylatron, Nyloil™, Nycast™, тефлон и керамика.
18. Соединение по п.6, в котором каждая соединительная область способна расширяться по направлению к соответствующему другому месту соединения.
19. Соединение по п.18, в котором каждая соединительная область имеет форму усеченного конуса.
20. Соединение по п.19, в котором каждая соединительная область в форме усеченного конуса имеет угол при вершине около 60°.
21. Соединение по п.4, в котором фланец охватываемого элемента имеет определенный радиальный люфт в полости, содействующий вращению и смазыванию.
22. Соединение по п.21, в котором величина радиального люфта составляет примерно от 0,005 до 0,08 дюймов.
23. Соединение по п.22, в котором величина радиального люфта составляет примерно от 0,015 до 0,03 дюймов.
24. Соединение по п.3, в котором фланец охватываемого элемента имеет выпуклую изогнутую поверхность, обращенную к осевой внутренней поверхности корпуса.
25. Соединение по п.3, в котором наружная периферийная поверхность фланца охватываемого элемента скошена относительно радиально внутренней поверхности корпуса.
26. Соединение по п.1, в котором фланец расположен на теле охватываемого элемента таким образом, что охватываемый элемент на виде в плане имеет Т-образную форму.
27. Соединение по п.1, в котором тело охватываемого элемента содержит участок, расположенный напротив канала, а фланец расположен между данным участком и каналом тела таким образом, что охватываемый элемент на виде в плане имеет крестообразную форму.
28. Соединение по п.1, в котором тело охватываемого элемента имеет цилиндрическую форму.
29. Соединение по п.1, в котором фланец охватываемого элемента содержит наружную цилиндрическую поверхность, а наружная радиальная поверхность снабжена, по меньшей мере, одной окружной бороздкой.
30. Соединение по п.1, в котором отверстие охватываемого элемента и отверстие в корпусе являются коллинеарными.
31. Соединение по п.1, в котором гайка снабжена наружной резьбой, а, по меньшей мере, одна радиальная поверхность снабжена наружной резьбой для закрепления гайки в полости корпуса.
32. Соединение по п.1, в котором открытый конец полости снабжен по периметру ободком, а гайка содержит выступ, упирающийся в данный ободок.
33. Соединение по п.1, в котором тело охватываемого элемента проходит через гайку таким образом, что отверстие в теле охватываемого элемента расположено за гайкой.
34. Соединение по п.1, в котором гайка окружает тело охватываемого элемента от канала до фланца.
35. Соединение по п.1, в котором внутренние радиальная и осевая поверхности корпуса выполнены за одно целое.
36. Соединение по п.1, используемое в гидравлическом контуре, и пропускаемая им жидкость является гидравлической жидкостью.
37. Соединение по п.36, используемое в гидравлическом контуре, чувствительном к нагрузкам.