ФУТЕРОВОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ПРИВОДНЫХ БАРАБАНОВ ДЛЯ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Полезная модель относится к области транспорта, а именно к ленточным конвейерам, и может найти применение при установке футеровочного покрытия на приводных барабанах ленточных конвейерных установок, работающих при больших нагрузках, например, в условиях шахт и разрезов.
Известно футеровочное покрытие приводного барабана ленточного конвейера, выполненное в виде пластины с двухслойным покрытием, которое крепят известными способами к гладкой металлической поверхности барабана (-Глюкауф. - 2002. - №1. - С.40-42). Для улучшения коэффициента трения, а также для отвода воды предусмотрено профилирование обкладок футеровочного покрытия (ромбообразное, стрелообразное и т.п.). Преимуществом известного футеровочного покрытия является эффективная защита приводных барабанов от налипания, износа и коррозии.
Основным недостатком известной конструкции является то, что для ремонта и замены футеровочного покрытия необходимо демонтировать проводной барабан и доставить его на поверхность, т.к. эти операции проводят только в заводских условиях.
Известно футеровочное покрытие приводного барабана ленточного конвейера, выполненное из отдельных вкладышей, каждый из которых имеет основание в виде несущей металлической пластины, к которому прикреплена профилированная обкладка, направляющие, формирующие направляющие пазы для вкладышей, и элементы крепления вкладышей и направляющих к поверхности приводного барабана (патент РФ на полезную модель №46482, кл. B65G 23/04, заявлен 14.12.2004 г., опубликован 10.07.2005 г., Б. №19).
Известная конструкция футеровочного покрытия повышает его ремонтопригодность за счет быстрого восстановления работоспособности без демонтажа приводного барабана путем замены отдельных деталей на месте нахождения конвейера.
К недостаткам известного футеровочного покрытия следует отнести то, что в зависимости от диаметра барабана необходимо иметь большое количество типоразмеров вкладышей и направляющих для них, что значительно увеличивает сроки и ухудшает технологичность выполнения ремонтных работ.
Техническим результатом полезной модели является повышение технологичности выполнения ремонтных работ по замене футеровочных покрытий приводных барабанов различного диаметра за счет уменьшения количества типоразмеров вкладышей и выбора необходимого размера ширины направляющих для них.
Предложено футеровочное покрытие приводных барабанов для ленточных конвейеров, включающее равное количество поочередно установленных по окружности приводных барабанов вкладышей, направляющих для них и элементы крепления.
Отличием является то, что ширина основания каждого вкладыша принята равной 135 мм, а ширину направляющей для каждого диаметра приводного барабана определяют из математического выражения:
(b)=π·-D/n-135,
где D - диаметр приводного барабана, мм;
n - принятое количество пар вкладышей и направляющих для них, устанавливаемых на приводном барабане;
π=3,14.
Предлагаемое конструктивное выполнение футеровочного покрытия позволяет использовать, особенно при ремонте приводных барабанов ленточных конвейеров отечественного производства, вкладыши одного типоразмера с шириной основания 135 мм и сократить количество
типоразмеров направляющих для них, что значительно повышает технологичность выполнения ремонтных работ.
Уровень технологичности выполнения совокупности работ по замене футеровочного покрытия приводных барабанов ленточных конвейеров складывается из затрат труда и времени на замену вкладышей и направляющих для них.
Результатом полезной модели является то, что наиболее сложный элемент футеровки - вкладыш, изготавливаемый по специальной технологии из профилированной трудногорючей резины и металлической основы, принят одного типоразмера с шириной 135 мм, т.е. для всех диаметров приводных барабанов отечественных и зарубежных ленточных конвейеров принят один типоразмер, в то время как в настоящее время это количество соответствует количеству диаметров приводных барабанов (по аналогу - 17) или одному типоразмеру для шести наиболее распространенных диаметров приводных барабанов отечественных конвейеров (500, 600, 650, 800, 1000 и 1250 мм) плюс по одному типоразмеру на каждый другой диаметр приводного барабана, т.е. еще 11-18 типоразмеров (например, по заявке РФ на ПМ №2006107941/22, кл. В65G 23/04).
Подстройка вкладыша под заданный диаметр приводного барабана осуществляется за счет выбора ширины направляющей, используемой с данным вкладышем, для чего формула полезной модели содержит математическое выражение: (b)=π·-D/n-135, мм. Направляющие в футеровочном покрытии являются наиболее простым по конструкции элементом и, как показывает опыт, на их изготовление и установку требуется времени в 12-15 раз меньше, чем на вкладыш. Расчеты, произведенные по формуле полезной модели, показывают, что количество типоразмеров направляющих также уменьшается в 1,5-1,7 раза по сравнению с аналогом и прототипом.
Использование каждого типоразмера вкладыша требует разработки технической документации и приобретения специального оборудования для изготовления, при этом их установка требует в 2-2,5 раза
больше времени, чем при использовании одного типоразмера вкладыша.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 показан вкладыш (в плане), на фиг.2 - расположение вкладышей и направляющих на поверхности приводного барабана (в разрезе) и на фиг.3 - футеровочное покрытие (в плане).
Футеровочное покрытие содержит вкладыши 1, направляющие 2 и элементы 3 крепления их к поверхности приводного барабана 4.
Вкладыши всех диаметров барабанов имеют ширину 135 мм и обкладки их изготовлены, например, из профилированной трудногорючей резины. Основой вкладыша является металлическая пластина 5, к которой он приклеивается, и для повышения прочности соединения проводится последующая горячая вулканизация. Установку вкладышей производят с помощью направляющих 2, соединенных элементами крепления (болтами) 3 с поверхностью барабана, при этом направляющие и вкладыши устанавливают поочередно, т.е. для конкретного диаметра барабана, количество вкладышей равно количеству направляющих. При ширине вкладыша 135 мм рекомендуемое количество пар и ширина направляющих, в зависимости от диаметра барабана, приведены в таблице 1.
Таблица 1
Рекомендуемые параметры футеровочного покрытия
Диаметр приводного барабана
Количество пар (вкладыш+направляющая)
Ширина направляющей, мм
299
6
21,5
300
6
22,0
316
6
30,4
400
8
22,0
500
10
22,0
540
11
19,1
600
12
22,0
605
12
23,3
606
12
23,6
630
12
29,9
800
16
22,0
840
17
20,2
1000
20
22,0
1250
25
22,0
1290
26
20,8
1400
28
22,0
Ширину направляющей для каждого диаметра приводного барабана определяют исходя из принятого количества пар (вкладыш+направляющая). Для удобства установки футеровочного покрытия и повышения эффективности работы его рекомендуется ширину направляющей принимать в пределах 19-31 мм, при этом используют математическое выражение: л
(b)=π·-D/n-135,
где π=3,14;
D - диаметр приводного барабана, мм;
n - принятое количество пар (вкладыш+направляющая).
Ниже приведен пример осуществления полезной модели.
Для установки футеровочного покрытия на приводной барабан ленточного конвейера, имеющий диаметр 630 мм, выбирают, исходя из вышеприведенных рекомендаций, 12 пар (n) вкладышей шириной 135 мм и направляющих. Ширину каждой направляющей определяют из математического выражения: (b)=π·-D/n-135, мм.
(b)=3,14-630/12-135=164,85-135=29,85 мм ≈29,9 мм.
Для установки футеровочного покрытия на поверхности 4 приводного барабана закрепляют с помощью элементов крепления 3 направляющие 2 и в промежутки между ними вводят вкладыши 1, при этом вкладыши за счет упругой деформации металлических пластин 5 принимают форму поверхности барабана. После установки положение вкладыша фиксируют с помощью болта или точечной сваркой.
Данная полезная модель может использоваться на всех ленточных конвейерах отечественного и иностранного производства.
При деформации какого-либо из вкладышей, требующей его замены, вывинчивают соответствующие элементы крепления направляющих и вкладыша и, перемещая вкладыш по направляющим, снимают его, вводят новый вкладыш и фиксируют его.