ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), включающий блок цилиндров, по меньшей мере два цилиндра с поршнями и шатунами, скрепленными с коленчатым валом, головку блока цилиндров с газораспределительным механизмом (ГРМ) и камерами сгорания, отличающийся тем, что он включает несколько спаренных цилиндров, один из них в каждой паре основной, второй дополнительный, причем выходная труба каждого основного цилиндра является одновременно входной каждого дополнительного, а распределительный и коленчатый валы являются общими для всех пар основных и дополнительных цилиндров, каждый дополнительный цилиндр имеет форсунку, вмонтированную в его верхнюю часть, являющуюся камерой испарения, подобную по конструкции камере сгорания основного цилиндра, через форсунку впрыскивается вода в виде капельно-жидкой струи в конце такта сжатия из емкости, входящей вместе с насосом высокого давления в состав двигателя, отработавшие газы основного цилиндра вместе с испарившейся водой в дополнительном цилиндре совершают рабочий ход в каждом дополнительном цилиндре, идентичный рабочему ходу в основном цилиндре.