КОМПАКТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к распределительным устройствам (РУ) высокого напряжения, в первую очередь к РУ со сборными шинами и однорядным расположением выключателей.
Известны РУ со сборными шинами с однорядным расположением выключателей, например, ОРУ с подвесными разъединителями (Л.И.Двоскин. Схемы и конструкции распределительных устройств. М.: Энергоатомиздат, 1985. рис.2, 5, 3, с.166).
Известно открытое РУ с опорными разъединителями с однорядным расположением выключателей (см. Типовой проект «Открытые РУ 110 кВ на унифицированных конструкциях», №407-03-539-90, Энергосетьпроект, инв. №13189-тм), принятое за прототип. В нем имеются две системы (секции) сборных шин, закрепленных на порталах. От системы шин, через шинный разъединитель, выключатель, линейный разъединитель, с помощью связи через высокочастотный заградитель осуществляется присоединение к высоковольтной линии (ВЛ). Все аппараты в РУ установлены примерно на одной высоте (2,5 м от земли до фарфора).
Недостатком данной конструкции является то, что она требует значительной площади для размещения, что усложняет реконструкцию устаревших РУ, когда требуется разместить РУ с увеличенным числом присоединений на небольшой площадке.
Задачей настоящей полезной модели является создание компактного РУ, состоящего из нескольких транспортабельных блоков, изготовленных и собранных на заводе, не требующего увеличения занимаемой им площади и упрощающего реконструкцию старых РУ.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в известном РУ, содержащем сборные шины, выключатели, шинные разъединители, линейные разъединители, высокочастотные заградители, другие высоковольтные аппараты,
связи высоковольтных аппаратов с ВЛ и трансформаторами (Т), ошиновку и строительные портальные конструкции, указанные шинные разъединители установлены выше линейных разъединителей на расстоянии от заземленных частей шинного разъединителя до находящихся под напряжением частей линейного разъединителя не менее расстояния «фаза-земля», а ошиновка между шинными разъединителями и выключателями выполнена жесткой, причем высокочастотный заградитель установлен на другом высоковольтном аппарате.
На фиг.1 представлены условно три ячейки компактного РУ, заполненного по схеме «Одна секционированная система шин»; на фиг.2 представлено компактное РУ, разрез по линейной ячейке; на фиг.3 - то же, что на фиг.2, но с колонковыми выключателями и установленными рядом трансформаторами тока.
В ячейке 1 (фиг.1) - линейной - расположены сборные шины, высоковольтные коммутационные аппараты и аппараты ВЛ, в ячейке 2 - сборные шины и высоковольтные аппараты, устанавливаемые в ячейке трансформатора, а в ячейке 3 - высоковольтные аппараты шиносоединительной ячейки.
На схеме (фиг.1) представлено одно из возможных расположении аппаратов относительно сборных шин. Возможны и другие комбинации, например, с выходом ВЛ и Т в одну сторону, с расположением всех аппаратов по одну сторону от сборных шин и т.д.
Компактное РУ содержит сборные шины 1, закрепленные на опорных изоляторах 2, установленных на шинных портальных опорах 3. На этих же опорах 3 установлены шинные разъединители 4 с заземлителем, соединенные жесткой ошиновкой 5 с выключателями 6. В качестве выключателей 6 могут использоваться баковые выключатели (фиг.2) или колонковые выключатели (фиг.3).
После выключателя 6 под шинным разъединителем 4 установлен линейный разъединитель 7 с заземлителем и далее другие высоковольтные аппараты, в том числе, например, трансформатор напряжения 8, высокочастотный заградитель 9 и конденсатор связи 10.
Высокочастотный заградитель 9 установлен на конденсаторе связи 10, но он может быть установлен и на другом высоковольтном аппарате или на опорном изоляторе.
С помощью связи 11 осуществляется присоединение проводов 12 высоковольтной линии (ВЛ) к высокочастотному заградителю 9 и далее через выключатель 6 и другие аппараты к сборным шинам 1.
Если связь 11 присоединяется к проводам, идущим к трансформатору, то вместо конденсатора связи 10 и высокочастотного заградителя 9 устанавливается ограничитель перенапряжения (фиг.1, ячейка 2).
Связи 11 и провода ВЛ 12 с помощью изоляторов закреплены на линейном портале 13, установленном между системами (секциями) сборных шин 1.
ф-з
Выключатель 6, линейный разъединитель 7, трансформатор напряжения 8 (или трансформатор тока 14, если он не встроен в выключатель) и другие аппараты могут быть установлены, как показано на фиг.2, на одной раме 15. При этом линейный разъединитель 7 (его части, находящиеся под напряжением), устанавливаемый под шинным разъединителем 4, должен отстоять от заземленных частей шинного разъединителя 4 на расстоянии не менее расстояния «фаза-земля» (А).
Электродвигательные приводы разъединителей и заземлителей устанавливаются на металлоконструкциях, на которых установлены сами разъединители и заземлители (на фиг. не показаны). Место установки и количество заземлителей - как в типовых схемах.
При включенном выключателе 6 и включенных разъединителях 4 и 7 электрический ток от сборных шин 1 через разъединитель 4, жесткую ошиновку 5, выключатель 6, разъединитель 7, ошиновку с подсоединенным к ней трансформатором напряжения 8, высокочастотный заградитель 9, связь 11 поступает на ВЛ 12.
При отключенных выключателе 6 и разъединителях 4 и 7 и включенных заземлителях (на фиг. не показаны) на выключателе 6 и других аппаратах, удаленных на требуемое расстояние от сборных шин, оставшихся под напряжением, можно выполнять ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию.
Заявляемое техническое решение позволяет создать малогабаритное компактное РУ.