ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО УЗЛА, ИМЕЮЩАЯ ВСАСЫВАЮЩУЮ КАНАВКУ В ЗАДНЕЙ ОБЛАСТИ И СКОШЕННУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛАСТЬ

1. Тормозная колодка (10A, 10B) для дискового тормозного узла (9), содержащая накладку (22) из фрикционного материала и поддерживающую ее пластину (20), при этом:
накладка (22) имеет фрикционную (30) и крепежную (32) поверхности; задний край (34), расположенный на стороне, с которой диск (9) способен выходить из зоны контакта с колодкой (10A, 10B), когда диск (9) вращается в направлении движения вперед транспортного средства, и передний край (36); внутренний (38) и наружный (39) края; и собирающую канавку (3), открытую на фрикционной поверхности (30) и расположенную рядом с задним краем (34), причем собирающая канавка (3) проходит во внутренний край (38) или наружный край (39);
пластина (20) имеет отверстие (17), сообщающееся по текучей среде с собирающей канавкой (3) и соединенное с источником вакуума через соединительное средство (40),
отличающаяся тем, что накладка (22) имеет заднюю область (60) с задним краем (34) и собирающей канавкой (3), и переднюю область (62) с передним краем (36), при этом передняя область (62) имеет скошенный участок (66), выполненный так, что площадь фрикционной поверхности передней области (62) увеличивается при уменьшении толщины передней области (62).
2. Тормозная колодка (10A, 10B) по п. 1, отличающаяся тем, что задняя область (60) имеет скошенный участок (64), выполненный так, что площадь фрикционной поверхности задней области (60) увеличивается при уменьшении толщины задней области (60), причем во время одинакового уменьшения толщины, площадь фрикционной поверхности задней области (60) увеличивается относительно меньше, чем площадь фрикционной поверхности передней области (62).
3. Тормозная колодка (10A, 10B) по п. 2, отличающаяся тем, что площадь скошенного участка (64) задней области (60) меньше площади скошенного участка (66) передней области (62).
4. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 2 и 3, отличающаяся тем, что скошенные участки (64, 66) задней (60) и передней (62) областей являются плоскими, а угол (D1), образованный между скошенным участком (64) задней области (60) и плоскостью, содержащей крепежную поверхность, больше угла (D2), образованного между скошенным участком (66) передней области (62) и плоскостью, содержащей крепежную поверхность (32).
5. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 2-4, отличающаяся тем, что скошенный участок (64) задней области (60) имеет наружную (64A) и внутреннюю (64B) границы, причем внутренняя граница (64B) имеет относительно меньшую длину, чем длина наружной границы (64A).
6. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что скошенный участок (66) передней области (62) имеет наружную границу (66A) и внутреннюю границу (66B), причем внутренняя граница (66B) имеет относительно меньшую длину, чем длина наружной границы (66A).
7. Тормозная колодка (10A, 10B) по п. 1, отличающаяся тем, что задняя область (60) содержит две стенки (60B, 60C), одна (60B) из которых поддерживает фрикционную поверхность задней области (60), при этом две стенки (60B, 60C) имеют общую кромку (34) и по существу образуют между собой прямой угол.
8. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что собирающая канавка (3) расположена на расстоянии от заднего края (34), составляющем менее 10 мм.
9. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 1-8, отличающаяся тем, что собирающая канавка (3) выполнена непосредственно во фрикционном материале вплоть до поверхности пластины (20).
10. Тормозная колодка (10A, 10B) по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что собирающая канавка (3) проходит между открытым концом (31) и глухим концом (33), причем отверстие (17) пластины (20) открыто к собирающей канавке (3) рядом с глухим концом (33).
11. Дисковый тормозной узел, содержащий диск (9) и две тормозные колодки (10A, 10B) по любому из пп. 1-10, расположенные с боковых сторон диска (9).
12. Дисковая тормозная система (19), содержащая дисковый тормозной узел по п. 11, в котором диск (9) соединен с осью или колесом.