ЛАЗЕРНОЕ СВАРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭТОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СВАРКИ КРЫШИ ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА ИЛИ ОПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА ДЛЯ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Лазерное сварочное устройство для пайки-сварки первой части листового металла со второй частью листового металла, содержащее раму (5), поддерживающую головку (6), которая излучает лазерный луч (7), и насадку (8), которая поддает сварочную проволоку (9), которые сконфигурированы для образования валика сварного шва вдоль линии соединения между первой и второй частями листового металла, отличающееся тем, что рама (5) также поддерживает прижимной ролик (10), сконфигурированный для прижима одной из частей к другой части, причем прижимной ролик (10) расположен вверх по потоку от лазерного луча (7) в направлении (F), в котором лазерный луч (7) перемещается вдоль линии соединения, при этом рама (5) также поддерживает второй прижимной ролик (12), положение которого смещено относительно положения первого прижимного ролика (10) в направлении (F), в котором перемещается лазерный луч (7), причем второй прижимной ролик (12) расположен между первым прижимным роликом (10) и лазерным лучом (7).
2. Лазерное сварочное устройство по п.1, отличающееся тем, что второй прижимной ролик (12) расположен рядом с лазерным лучом (7).
3. Лазерное сварочное устройство по п.1, отличающееся тем, что два прижимных ролика (10, 12) сконфигурированы для прижима одной из частей к другой части вдоль линии, параллельной линии соединения между двумя частями.
4. Лазерное сварочное устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый из двух роликов (10, 12) поддерживается рычагом (14, 15), установленным с возможностью поворота относительно рамы (5), причем этот рычаг (14, 15) подвергается воздействию зажимного устройства (11, 13) между положением, в котором ролик (10, 12), поддерживаемый рычагом (14, 15), прикладывает давление к части, и отведенным положением относительно этой части.
5. Лазерное сварочное устройство по п.4, отличающееся тем, что каждое из двух зажимных устройств (11, 13) управляется независимо от другого зажимного устройства.
6. Использование лазерного сварочного устройства по п.1 для сварки крыши (2) автомобиля вдоль линии соединения, проходящей между продольной кромкой этой крыши (2) и кромкой стороны (1) пассажирского отделения автомобиля.
7. Использование лазерного сварочного устройства по п.1 для сварки опорного элемента (3) из листового металла окна стеклянной крыши автомобиля вдоль линии соединения, проходящей между продольной кромкой этого опорного элемента (3) и кромкой стороны (1) пассажирского отделения автомобиля.
8. Использование по п.7, в котором участок продольной кромки опорного элемента (3) из листового металла окна приварен в точках (12a) к кромке стороны (1) пассажирского отделения, и остальной участок приварен к кромке при помощи лазерного сварочного устройства.
9. Использование по п.8, в котором участок (2) крыши из листового металла расположен сзади опорного элемента (3) из листового металла окна, при этом валик сварного шва образован непрерывно посредством лазерного сварочного устройства на остальном участке кромки опорного элемента (3) окна и на кромке задней крыши (2) из листового металла.