МНОГОСТВОЛЬНАЯ ДЫМОВАЯ ТРУБА

Многоствольная дымовая труба
Полезная модель относится к теплоэнергетике и может быть использована при сооружении и реконструкции многоствольных дымовых труб для отвода уходящих газов от котлов.
Широкоизвестна многоствольная дымовая труба  1 , содержащая железобетонную оболочку с несколькими газоотводящими стволами, межтрубное пространство которой на срезе оболочки перекрыто кровлей. Газоотводящие стволы выстуают над железобетонной оболочкой. Воздух из межтрубного пространства удаляется через окна, выполненные в оголовке железобетонной оболочки.
Недостаток широкоизвестной многоствольной дымовой трубы заключается в том, что при выходе из газоотводящих стволов уходящие газы под воздействием сносящего ветра пр определенных режимах окутывают наружную поверхность выступающей части стволов по периметру и высоте, а также и верхнюю часть железобетонной оболочки. В результате агрессивные уходящие газы. Конденсируясь на наружной поверхности верхней части трубы, газы разрушают все кожухи и теплоизоляцию выступающей части газоотводящих стволов, а в дальнейшем и сами стволы.
При останове некоторых котлов в резерв, происходит задувание уходящих газов от работающих стволов в неработающие газоотводящие стволы, в результате чего внутренняя их поверхность подвергается низкотемпературной коррозии и разрушению стволов.
Технический результат полезной модели направлен на повышение надежности работы многоствольной дымовой трубы путем устранения влияния самоокутывания выступающей части газоотводящих стволов и их разрушения от воздействия агрессивных уходящих газов.
лами, межтрубное пространство которой нерекрыто кровлей, оголовки газоотводящих стволов заключаются в кожуха с образованием зазора, сообщающего межтрубное пространство с атмосферой, и опирающиеся на кровлю, причем кожуха связаны плитой из коррозионно-стойкого материала.
Заключение выступающей части газоотводящих стволов в кожух с перекрытием предотвращает их окутывание, а выходящий воздух из межтрубного пространства через зазоры между стволами, кровлей и перекрытием, создает на срезе стволов воздушную завесу, которая оттесняет агрессивные уходящие газы от их наружной поверхности и предотвращает задувание газов в неработающие стволы, что снижает коррозионное разрушение газоотводящих стволов.
Выполнение кожуха с перекрытием общим для всей выступающей части газоотводящих стволов позволяет создавать для них одинаковый температурный режим, снижающий скорость их низкотемпературной коррозии.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором представлена предлагаемая многоствольная дымовая труба. На фиг.1 представлен вид Б на фиг. 2, на фиг. 2 разрез А-А по фиг. 1.
Предлагаемая дымовая труба содержит железобетонную оболочку 1 с газоотводящими стволами 2, выступающими над оболочкой. Межтрубное пространство 3 на срезе оболочки 1 перекрыто кровлей 4. Выступающая часть стволов 2 заключена в кожух 5 с перекрытием 6, выполненных из коррозионно-стойкого материала. Газоотводящие стволы 2 проходят через кровлю 4 и перекрытие 6 с зазорами 7, сообщающие межтрубное пространство 3 с атмосферой.
Предлагаемая мноствольная дымовая труба работает следующим образом.
Уходящие газы от котлов энергоблоков проходят через газоотводящие стволы 2и удаляются в верхние слои атмосферы. Воздух из межтрубного пространства 3 проходит через зазоры 7. Создавая на срезе газоотводящих стволов 2 завесу. Которая оттесняет агрессивные уходящие газы от наружных стенок стволов, предотвращая окутывание и железобетонной оболочки и ее разрушение от воздействия агрессивных уходящих газов.
При останове некоторых блоков в резерв , воздушная завеса на срезе стволов уменьшает задувание уходящих газов из работающих стволов в неработающие, что снижает низкотемпературную коррозию их внутренних стенок.
Наличие перекрытия 6 из коррозионностойкого материала на срезе стволов 2, предотвращает их окутывание в центре трубы , что уменьшает их коррозию наружных стенок.
Выполнение кожуха и перекрытия из коррозионностойкого материала повышает надежность конструкции.
Таким образом предлагаемая полезная модель позволяет провысить надежность и долговечность работы многоствольной дымовой трубы в условиях переменных режимов работы подключенных блоков.
Авторы:
Ю.В.Салов
В.В.Варнашов
. Л.А.Мокшанов
Фг. 7/
Ю.Н.Богачко
А.Н.Ремезов
В.Я.Кузнецов
р.Е.Таран
А.И.Платов