"Каждая компания пытается создать свой язык дизайна"

интервью

Автомобиль Bentley Continental GT получил титул самого красивого автомобиля мира в 2003 году. Этот приз присуждает итальянское жюри, состоящее из автомобильных журналистов, стилистов и признанных авторитетов в автомобильной отрасли. Дизайнер Continental GT Рауль Пирес стал победителем этого конкурса уже дважды — год назад аналогичный титул получил Bentley Arnage. С дизайнером самых красивых в мире машин побеседовала корреспондент "Авто" Екатерина Истомина.

— Каковы сейчас тенденции в автомобильном дизайне?

— Мне кажется, в настоящее время в дизайне не существует ясно выраженного направления в отношении формы и стиля, в отличие от прежних времен, когда можно было сказать, например, что существует тенденция к созданию мягких, органичных форм, резких линий и так далее. Сейчас же у меня создается впечатление, что вместо того, чтобы следовать какой-либо тенденции, каждая компания пытается создать свой собственный язык дизайна.

— Но какие-то трендовые формы, наверное, существуют?

— Я уверен в том, что сегодня в автомобильной индустрии как никогда большое разнообразие форм. Во многих ее сегментах этому масса примеров: купе, лимузины, кабриолеты, спортивные автомобили, родстеры, внедорожники, минивэны, хэтчбеки...

— С вашей точки зрения, какие самые перспективные по дизайну автомобили? И не только в люксовом сегменте, но и в других классах? Машины других классов вам хорошо знакомы — ведь когда-то вы придумали дизайн для Scoda Fabia.

— Сегодня я целиком и полностью принадлежу люксу. В случае с моделью Continental GT основным источником вдохновения для меня стал R-Type Continental 1952 года. Вот краткий список моих любимых автомобилей всех времен: Ferrari 250 SWB, Jaguar E-Type, Lamborghini, Contach, Golf Mark-1, Porsche 911.

— А самые модные, самые яркие?

— Это машины, которые вызывают чувство восхищения при одном взгляде на них. Они пробуждают прекрасное ощущение детства, находящееся у нас внутри.

— А какие авто вы считаете самыми стильными? Отличаются ли стильные автомобили от просто модных?

— Разница между хорошим и модным дизайном заключается в том, что хороший дизайн — это то, что нравится вас сейчас, что живет в вас и вам не надоедает. Именно в этом состоит главное достоинство лучших классических автомобилей. А модный дизайн, как видно из самого этого слова, может выглядеть привлекательно сегодня, но не очень привлекательно через тридцать лет. Между этими понятиями есть тонкая грань, которую не всегда можно заметить.

— Трудно ли сохранять родословную, породу автомобилей? Как вам удалось это сделать на примере Continental GT?

— Происхождение автомобилей, или, как мы говорим, ДНК компании, было одним из главных факторов создания Continental GT. Разработка современного автомобиля с учетом истории и ценностей компании Bentley была той задачей, которую мы здесь, в Крю, держали в уме с самого начала осуществления проекта. Мне трудно объяснить технологию, но результат, готовая конструкция говорит сама за себя.

— Сколько времени ушло на дизайн-проект этой машины? Все ли, что вы задумывали вначале, удалось выполнить?

— Период между первым эскизом и утверждением проекта занял у нас всего четыре месяца, а весь процесс, включая конструирование и проектирование, занял около трех лет. Некоторые элементы автомобиля превзошли наши ожидания.