Рестораны перекрывают Москву-реку

Росприроднадзор в рамках кампании по очищению русла Москвы-реки от дебаркадеров вчера проверял плавучие рестораны "Валерий Брюсов" и "Александр Блок" на Фрунзенской набережной и обнаружил нарушения. В среду не прошедший проверку ресторан "Как на Канарах" уже был отбуксирован от Нескучного сада. Замглавы Росприроднадзора Олег Митволь заявил, что в ближайшее время с реки исчезнут около сотни плавучих пристаней. Владельцы дебаркадеров направили жалобу в Генпрокуратуру: по их мнению, "зачистка" набережных проводится для передела речного ресторанного бизнеса.

Вчера в ходе проверки сотрудниками Росприроднадзора плавучих ресторанов "Валерий Брюсов" и "Александр Блок", пришвартованных на Фрунзенской набережной, на речной поверхности было обнаружено нефтяное пятно. "Мы нашли огромную лужу из нефтепродуктов около теплохода 'Александр Блок', при этом на борту хранилось 30 кубометров топлива, что запрещено",— заявил Ъ замглавы Росприроднадзора Олег Митволь. По его словам, пока это не является основанием для отбуксировки ресторана. "Инспекторы взяли анализы топлива и из реки,— объяснил Ъ господин Митволь.— Если пробы топлива совпадут, то будут приняты меры".

В среду Росприроднадзор в присутствии мэра Москвы Юрия Лужкова опечатал дебаркадер-ресторан "Как на Канарах" и отбуксировал его от Нескучного сада в Западный порт Москвы. После проверок летом был выведен из акватории Москвы-реки ресторан "Поплавок" на Якиманской набережной, а также плавучая пристань "Атлант" недалеко от Серебряного бора.

Напомним, что борьба с плавучими пристанями в Москве началась осенью 2006 года, когда во время проверки мэрии и Росприроднадзора в Серебряном бору был обнаружен бордель на воде. Разрешительных документов на стоянку дебаркадера у владельцев не обнаружилось.

Большинство дебаркадеров имеют разрешения, выданные по старому Водному кодексу РФ, действовавшему до 2007 года — по нему документацию на использование речной поверхности выдавали федеральные органы власти (сейчас этим занимается мэрия). "Раньше для отбуксировки было необходимо решение суда, и владельцы пристаней этим пользовались, затягивая судебные процессы,— объяснил Ъ Олег Митволь.— Теперь мы разработали схему, аналогичную эвакуации неправильно припаркованных машин, позволяющую нам избавляться от дебаркадеров без суда и задержек". По его словам, в ближайшее время с реки будут убраны около 100 дебаркадеров.

Владельцы плавучих заведений считают, что московские власти действуют в корыстных целях. "Топливное пятно, на которое обратил внимание Росприроднадзор, прибило течением со стройки 'Москва-сити',— заявил Ъ замгендиректора ЗАО 'Культурно-развлекательный центр "Инфлотель"' (владеет дебаркадерами 'Валерий Брюсов' и 'Александр Блок') Олег Бутаков.— Мы уже потребовали от проверяющих инспекторов взять пробы и в зоне строительства". По словам господина Бутакова, недавно ресторан проверяло Минприроды и никаких претензий к владельцам не было. "Более того, у нас договоры с 'Мосводоканалом' и разрешение о прибереговой стоянке, подписанное Лужковым,— добавил господин Бутаков.— Наши корабли стоят здесь уже 15 лет, и понятно, что мэрия хочет согнать с этих мест неугодные ей дебаркадеры, но не для того, чтобы очистить набережные, а чтобы поставить здесь новые рестораны — 'свои'. А это незаконная монополизация речного ресторанного бизнеса". Пресс-секретарь мэра Сергей Цой решительно опроверг версию рестораторов: "Это чистой воды клевета и вранье, набережные будут использоваться по назначению",— заявил он.

По словам господина Бутакова, компании, владеющие дебаркадерами на Фрунзенской набережной,— "Таир" (ресторан "Викинг"), "Финанс-град" (ресторан "Два Петра"), "Центр-гранат" (ресторан "Сказка Востока") и "Альба-Интель" (плавучий офис) — уже написали коллективное обращение к президенту, в Генпрокуратуру и Федеральную антимонопольную службу с требованием разобраться в законности проверок.