УСТРОЙСТВО ДЛЯ УБОРКИ НАВОЗА ИЗ КАНАЛОВ ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
DEVICE FOR MANURE REMOVAL FROM CHANNELS OF LIVESTOCK FACILITIES

Изобретение относится к области механизации процессов животноводства, в частности к устройствам для уборки навоза из животноводческих помещений.
Известно устройство для уборки навоза из каналов животноводческих помещений, включающее каретки, установленные в каналах с возможностью возвратно-поступательного перемещения, снабженное скребками, смонтированными на стенках корпуса каретки с возможностью поворота в вертикальной плоскости, при этом скребки фиксируются в горизонтальном положении при холостом ходе каретки. Тяговый орган выполнен в виде стальной полосы с наваренными выступами (ав. св. СССР №1818025, кл. A01K 1/01, 1992 г.).
Однако данное устройство сложно по конструкции и в эксплуатации.
Известно устройство для удаления навоза из навозных каналов, в которых с возможностью возвратно-поступательного движения установлены каретки, в каждой из которых шарнирно закреплены попарно передний и задний скребки с криволинейными направляющими. Каретки посредством тяг с выступами и цепей соединены с приводной станцией. Направляющие со скребками шарнирно установлены в каретке с возможностью их вертикального перемещения при рабочем и холостом ходах. Скребки удерживаются в положении при холостом ходе каретки (ав. св. РФ №2222942, кл. A01K 1/01, 2001 г.)
Приведенное устройство сложно в изготовлении, но может служить прототипом к предлагаемому изобретению.
Задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции устройства.
Это достигается тем, что в устройстве для уборки навоза из каналов в животноводческим помещении, включающем расположенные в продольных каналах каретки, установленные с возможностью возвратно-поступательного вращения посредством привода, на дне каналов проложены продольные жесткие тяги, контактирующие с двумя эксцентриковыми зубчатыми секторами, шарнирно закрепленными на боковых стенках каретки. Жесткие тяги изготовлены в виде металлических полос, уложенных вдоль канала и примыкающих ко дну канала своей большей стороной.
На фиг. 1 - общий вид устройство по удалению навоза из навозных каналов; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1 (рабочий ход каретки); на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1 (холостой ход каретки); на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение Д-Д на фиг. 5.
Устройство для удаления навоза включает продольные навозные каналы 1, в которых с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно поперечного канала 2 попарно установлены передний 3 и задний скребки 4 с криволинейными направляющими 5, каждый из которых расположен в корпусе 6 каретки 7, связанной цепями 8 с приводной станцией 9. Через корпус каждой из кареток 7 под парой эксцентриковых зубчатых секторов 10, расположенных в зонах передних 3 и задних скребков 4 и работающих в разных фазах, проходит жесткая тяга 11 в виде металлической полосы прямоугольного сечения большей стороны, лежащей на дне канала и в корпусе 6 каретки 7, совершающей возвратно-поступательное перемещение от приводной станции 9. С двух сторон от жесткой тяги расположены два прутка круглого сечения 12, соединенные между собой по верху двумя пластинами 13 и расположенные - первая позади первого эксцентрикового зубчатого сектора 10 и вторая - перед вторым эксцентриковым зубчатым сектором. С левой стороны каретки прутки имеют выход для контактирования с упором 16, расположенным на жесткой тяге 11 для реверсирования хода каретки. Оси 14 секторов 10 соединены непосредственно с корпусом 6 каретки 7. В верхней части секторов для соединения с корпусом находится выступ с пружиной растяжения 15, которая служит для возврата секторов.
Устройство работает следующим образом.
При рабочем ходе каретки 7 первый скребок 3 и задний скребок 4 опущены под действием напирающей массы навоза и занимают вертикальное положение, свободно копируя уклоны дна канала, при этом левый эксцентриковый зубчатый сектор 10 своими зубьями лежит на пластине 13, т.е. на некотором расстоянии от жесткой тяги 11, а второй зубчатый сектор в зоне заднего скребка 4 своими зубьями при движении тяги вперед заклинивает намертво эту тягу, в результате чего совершается рабочий ход. При обратном ходе тяга освобождается от контакта с сектором, делая поворот на своей оси 14, соединенной с корпусом каретки, которая в данный момент стоит на месте. При ходе жесткой тяги влево задний сектор вновь заклинивает эту тягу и каретка продвигается на один шаг хода. Дойдя до упора в канале, каретка реверсируется на обратный ход. Криволинейные направляющие 5 приподнимают скребки до горизонтального положения и в таком состоянии каретка приходит пошагово в начало канала.