КОНСТРУКЦИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ СО СВЯЗУЮЩИМ PTAL ПОКРЫТИЕМ И ТЕРМОБАРЬЕРНЫМ ПОКРЫТИЕМ И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Конструкция (100) аэродинамического профиля для газовой турбины, содержащая
аэродинамический профиль (101),
внутренний бандаж (110) и
внешний бандаж (120),
причем аэродинамический профиль (101) расположен между внутренним бандажом (110) и внешним бандажом (120),
причем аэродинамический профиль (100) содержит покрытую секцию (104) поверхности, которая покрыта платино-алюминидным покрытием и термобарьерным покрытием и которая представляет собой по меньшей мере часть полной поверхности аэродинамического профиля (101),
причем термобарьерное покрытие покрытой секции (104) поверхности отделено от внутреннего бандажа (110) и/или внешнего бандажа (120) расстоянием (х), и
причем расстояние (х) составляет между 5% и 25% от полной длины аэродинамического профиля (101) между внутренним бандажом (110) и внешним бандажом (120).
2. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1,
причем аэродинамический профиль (101) дополнительно содержит входную кромку (102) и выходную кромку (103),
причем термобарьерное покрытие покрытой секции (104) поверхности расположено между входной кромкой (102) и выходной кромкой (103) на поверхности аэродинамического профиля (101).
3. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1 или 2, причем платино-алюминиевое покрытие имеет толщину от 0,02 мм до 0,10 мм, в частности от 0,04 мм до 0,09 мм.
4. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1,
причем аэродинамический профиль (101) представляет собой направляющую лопатку статора или рабочую лопатку ротора.
5. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1,
причем внутренний бандаж (110) содержит внутреннюю полку, которая во время работы газовой турбины омывается рабочей текучей средой турбины,
причем внутренняя полка свободна от термобарьерного покрытия.
6. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1,
причем внешний бандаж (120) содержит дополнительную внутреннюю полку, которая во время работы газовой турбины омывается рабочей текучей средой турбины,
причем дополнительная внутренняя полка свободна от термобарьерного покрытия.
7. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 1,
причем PtAl-ая часть покрытой секции (104) дополнительно покрыта термобарьерным покрытием, в частности, термобарьерным покрытием, содержащим керамический компонент, и
причем платино-алюминиевое покрытие расположено между поверхностью аэродинамического профиля (101) и термобарьерным покрытием.
8. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 7,
причем термобарьерное покрытие имеет толщину от 0,10 мм до 0,5 мм, в частности от 0,15 мм до 0,3 мм.
9. Конструкция (100) аэродинамического профиля по п. 7,
причем аэродинамический профиль (101) дополнительно содержит утончающуюся секцию (105), которая образована на поверхности аэродинамического профиля (101),
причем утончающаяся секция (105) расположена между покрытой секцией (104) поверхности и внутренним бандажом (110) и/или между покрытой секцией (104) поверхности и внешним бандажом (120),
причем в утончающейся секции (105) толщина термобарьерного покрытия плавно уменьшается от кромки покрытой секции (104) поверхности к внутреннему бандажу (110) или внешнему бандажу (120) соответственно.
10. Конструкция аэродинамического профиля по п. 1, причем платино-алюминиевое покрытие имеет толщину от 0,04 мм до 0,09 мм.
11. Конструкция аэродинамического профиля по п. 1, причем PtAl-ая часть покрытой секции дополнительно покрыта термобарьерным покрытием, содержащим керамический компонент.
12. Конструкция аэродинамического профиля по п. 7, причем термобарьерное покрытие имеет толщину от 0,15 мм до 0,3 мм.
13. Способ изготовления конструкции (100) аэродинамического профиля для газовой турбины, причем конструкция (100) аэродинамического профиля содержит аэродинамический профиль (101), внутренний бандаж (110) и внешний бандаж (120), причем аэродинамический профиль (101) расположен между внутренним бандажом (110) и внешним бандажом (120),
причем способ включает
покрывание секции (104) поверхности аэродинамического профиля (101) платино-алюминидным покрытием и термобарьерным покрытием, причем секция (104) поверхности представляет собой по меньшей мере часть полной поверхности аэродинамического профиля (101),
причем термобарьерное покрытие покрытой секции (104) поверхности отделено от внутреннего бандажа (110) и/или внешнего бандажа (120) расстоянием (х), и
причем расстояние (х) составляет между 0% и 45%, в частности, между 5% и 25%, от полной длины аэродинамического профиля (101) между внутренним бандажом (110) и внешним бандажом (120).
14. Способ по п. 13,
причем платину платино-алюминидного покрытия наносят посредством процесса электролитического осаждения, алюминид платино-алюминидного покрытия наносят посредством процесса VPA, а термобарьерное покрытие наносят посредством процесса EBPVD.
15. Способ по п. 13, причем расстояние (х) составляет между 5% и 25% от полной длины аэродинамического профиля между внутренним бандажом и внешним бандажом.