УЗЕЛ СОЧЛЕНЕНИЯ СВАЙ

1. Узел сочленения свай, который содержит первую бетонную сваю (1), вторую бетонную сваю (2) и систему соединения (4), размещающуюся между указанными сваями и использующуюся для соединения и фиксации бетонных свай между собой, или же который содержит бетонную сваю, точку качания и систему соединения (4), размещающуюся между указанными элементами и использующуюся для соединения и фиксации бетонной сваи (100) и точки качания (200) между собой, причем указанная система соединения (4) включает корпус (41) замка и шпиндель (42) замка, соединяемые друг с другом, а в указанных корпусе замка и шпинделе замка выполнены поперечные отверстия (411, 412, 421) таким образом, что поперечные отверстия (411, 412) корпуса замка и поперечное отверстие (421) шпинделя замка размещаются главным образом соосно друг другу для приема стопорного штифта (5) в то время, когда корпус замка и шпиндель замка соединены друг с другом, причем корпус замка снабжен стопорным кольцом (6) для удерживания стопорного штифта в положении взаимной фиксации корпуса замка и шпинделя замка, характеризующийся тем, что соосно первому поперечному отверстию (411) корпуса (41) замка размещена направляющая труба (413), а соосно второму поперечному отверстию (412) корпуса замка, напротив его первого отверстия, размещено стопорное гнездо (414), закрытое с одной стороны и предназначенное для размещения в нем стопорного кольца (6), причем стопорное кольцо (6) выполнено с возможностью его перемещения внутри паза (416), выполненного в стопорном гнезде (414), а в стопорном штифте (5) выполнено продольное углубление (51) для приема стопорного кольца (6).
2. Узел сочленения свай по п. 1, характеризующийся тем, что корпус (41) замка, направляющая труба (413) и стопорное гнездо (414) выполнены в качестве одной детали.
3. Узел сочленения свай по п. 1 или 2, характеризующийся тем, что стопорное кольцо (6) является разрезным и что стопорное кольцо имеет наружный диаметр (D6), внутренний диаметр (D7) и толщину (Н).
4. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что диаметр (D2) паза (416) стопорного гнезда (414) превышает наружный диаметр (D6) стопорного кольца (6).
5. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что внутренний диаметр (D7) стопорного кольца (6) является меньшим диаметра (D4) продольного углубления (51) стопорного штифта (5).
6. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что стопорный штифт (5) имеет исходный диаметр (D3) и что диаметр (D4) продольного углубления (51) стопорного штифта является меньшим указанного исходного диаметра (D3).
7. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что стопорный штифт (5) имеет продольное углубление (51), выполненное таким образом, что конец (52) стопорного штифта (5) остается в пределах участка (521), диаметр (D5) которого превышает диаметр (D4) продольного углубления (51) стопорного штифта (5).
8. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что конец (52) стопорного штифта (5) выполнен коническим.
9. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что значение длины (L) углубления (51) стопорного штифта (5) является кратным значению толщины (Н) стопорного кольца (6).
10. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что конец (11) первой бетонной сваи (1) оборудован концевой пластиной (12), которая имеет боковые стенки (121).
11. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что конец (21) второй бетонной сваи (2) снабжен концевой пластиной (22), которая имеет боковые стенки (221).
12. Узел сочленения свай по любому из предыдущих пунктов, характеризующийся тем, что узел сочленения свай содержит несколько корпусов замков и шпинделей замков и что корпуса (41) замков и шпиндели (42) замков расположены таким образом, что как первая бетонная свая (1), так и вторая бетонная свая (2) являются обеспеченными, по меньшей мере, двумя корпусами замков и двумя шпинделями замков.
13. Узел сочленения свай по п. 12, характеризующийся тем, что корпуса (41) замков и шпиндели (42) замков расположены диагонально по отношению друг к другу на концах первой бетонной сваи (1) и второй бетонной сваи (2), на заданном расстоянии от кромок концов бетонных свай.
14. Узел сочленения свай по любому из пп. 1-9, характеризующийся тем, что узел сочленения свай содержит несколько корпусов замков и шпинделей замков и что корпуса (41) замков и шпиндели (42) замков расположены таким образом, что как бетонная свая (100), так и точка качания (200) являются обеспеченными, по меньшей мере, двумя корпусами замков и двумя шпинделями замков.
15. Узел сочленения свай по п. 14, характеризующийся тем, что корпуса (41) замков и шпиндели (42) замков расположены диагонально по отношению друг к другу на конце (101) бетонной сваи (100) и нижней плите (201) точки качания (200), на заданном расстоянии от кромок указанных элементов.