АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОБСЛУЖИВАНИЯ РАБОЧЕЙ МАШИНЫ И СПОСОБ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Способ автоматического выполнения проверок технического состояния рабочей машины, содержащий этапы, на которых:
обеспечивают монитор отображения в кабине машины, выключатель зажигания для запуска машины, множество измерительных устройств и контроллер для управления машиной;
обнаруживают включение выключателя зажигания;
обнаруживают текущее состояние машины каждым из множества измерительных устройств;
сравнивают результат каждого обнаруженного состояния с соответствующим пороговым значением;
отображают результат каждого обнаруженного состояния на мониторе отображения относительно порогового значения и
обеспечивают кнопку подтверждения на мониторе отображения.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором обнаруживают уровень текучей среды или качество текучей среды по меньшей мере одним из измерительных устройств.
3. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором:
обеспечивают автоматическую систему смазки, соединенную с машиной; и
отображают кнопку включения автоматической смазки на мониторе отображения с результатом каждого обнаруженного состояния.
4. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором отображают результат каждого обнаруженного состояния и кнопку подтверждения на одном экране на мониторе отображения.
5. Способ по п. 1, в котором этап отображения содержит этап,
на котором отображают диагностические коды неисправностей на мониторе отображения.
6. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором:
обнаруживают активный диагностический код неисправности одним из множества измерительных устройств;
отображают активный диагностический код неисправности на мониторе отображения; и
сохраняют диагностический код неисправности в блоке памяти контроллера.
7. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором:
инициируют оповещение, когда одно обнаруженное состояние не удовлетворяет своему соответствующему пороговому значению и
отображают диагностический символ на мониторе отображения, когда инициируют оповещение.
8. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют качество текучей среды на основании ее плотности, диэлектрических свойств и вязкости;
сравнивают плотность, диэлектрические свойства и вязкость текучей среды с первым пороговым значением и вторым пороговым значением; и
отображают текущий уровень и качество текучей среды на одном экране на мониторе отображения;
при этом качество текучей среды отображают на мониторе отображения в виде первого визуального индикатора, второго визуального индикатора и третьего визуального индикатора, при этом первый визуальный индикатор соответствует удовлетворению
первого и второго пороговых значений, второй визуальный индикатор соответствует удовлетворению только одного из первого и второго пороговых значений, а третий визуальный индикатор соответствует отсутствию удовлетворения и первого, и второго пороговых значений.
9. Способ управления зажиганием рабочей машины, при этом рабочая машина включает в себя двигатель, кабину с монитором отображения, выключатель зажигания для зажигания двигателя, контроллер и множество измерительных устройств, при этом способ содержит этапы, на которых:
обнаруживают приведение в действие выключателя зажигания;
измеряют другое состояние машины каждым из множества измерительных устройств;
передают электрическим образом результат каждого состояния в контроллер;
сравнивают результат каждого состояния с пороговым значением;
отображают каждый результат на мониторе отображения, при этом каждый результат отображают на одном экране и показывают относительно порогового значения;
обеспечивают кнопку подтверждения на мониторе отображения; и
управляют зажиганием рабочей машины, при этом контроллер блокирует зажигание до срабатывания кнопки подтверждения.
10. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этапы, на которых:
измеряют текущий уровень текучей среды относительно минимального уровня и максимального уровня;
измеряют текущее качество текучей среды на основании ее плотности, диэлектрических свойств и вязкости;
сравнивают текущую плотность, диэлектрические свойства и вязкость текучей среды с первым пороговым значением и вторым пороговым значением; и
отображают текущий уровень текучей среды относительно минимального и максимального уровней, а текущее качество текучей среды относительно первого порогового значения и второго порогового значения, при этом результаты уровня текучей среды и качества текучей среды показывают на одном экране на мониторе отображения;
при этом текущее качество текучей среды отображают в виде первого визуального индикатора, второго визуального индикатора и третьего визуального индикатора, при этом первый визуальный индикатор соответствует удовлетворению первого и второго пороговых значений, второй визуальный индикатор соответствует удовлетворению только одного из первого и второго пороговых значений, а третий визуальный индикатор соответствует отсутствию удовлетворения и первого, и второго пороговых значений.
11. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этапы, на которых:
обеспечивают автоматическую систему смазки, соединенную с машиной; и
отображают кнопку включения автоматической смазки на мониторе отображения с результатом каждого обнаруженного состояния.
12. Способ по п. 9, в котором этап отображения содержит этап,
на котором отображают диагностические коды неисправностей на мониторе отображения.
13. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этапы, на которых:
обнаруживают активный диагностический код неисправности одним из множества измерительных устройств;
отображают активный диагностический код неисправности на мониторе отображения и
сохраняют диагностический код неисправности в блоке памяти контроллера.
14. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этапы, на которых:
инициируют оповещение, когда по меньшей мере один результат не удовлетворяет своему соответствующему пороговому значению; и
отображают диагностический символ на мониторе отображения, когда инициируют оповещение.
15. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этап, на котором отключают зажигание двигателя, когда по меньшей мере одно из обнаруженных состояний не удовлетворяет своему соответствующему пороговому значению.
16. Машина, содержащая:
раму и двигатель, соединенный с рамой;
взаимодействующий с землей механизм, расположенный с возможностью поддержки рамы;
кабину, соединенную с рамой, при этом кабина включает в себя монитор отображения для управления машиной и управления зажиганием для запуска двигателя, при этом монитор отображениявыполнен с возможностью отображения экрана проверки технического состояния;
контроллер, установленный с электрической связью с монитором и управлением зажиганием; и
множество измерительных устройств, электрически соединенных с контроллером, при этом каждое из множества измерительных устройств выполнено с возможностью обнаружения уровня текучей среды, состояния текучей среды или диагностического состояния машины;
при этом при включении управления зажиганием контроллер автоматически принимает сигналы от каждого из множества измерительных устройств и отправляет выходные сигналы на монитор отображения;
кроме того, при этом монитор отображения выполнен с возможностью отображения каждого из выходных сигналов на экране проверки технического состояния.
17. Машина по п. 16, в которой множество измерительных устройств содержит ограничительный датчик воздушного фильтра, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, датчик уровня масла двигателя, датчик воды в топливном фильтре для тяжелых условий работы, датчик воды в топливном фильтре, ограничительный датчик масляного фильтра контура управления, ограничительный датчик фильтра гидравлического масла, датчик уровня гидравлического масла и датчик уровня дизельного топлива.
18. Машина по п. 16, дополнительно содержащая кнопку подтверждения, отображаемую на экране проверки технического состояния монитора отображения.
19. Машина по п. 16, дополнительно содержащая:
автоматизированный смазочный узел, соединенный с рамой и выполненный с возможностью распределения смазки в различных местах на машине, при этом автоматизированной системой смазки управляет при функционировании контроллер; и
кнопку включения, отображаемую на экране проверки технического состояния;
при этом приведение в действие кнопки включения инициирует сигнал в контроллер управления функцией автоматической смазки из автоматизированного смазочного узла.
20. Машина по п. 16, в которой экран проверки технического состояния имеет структуру для отображения:
множества указателей индикации для обеспечения визуальной индикации по меньшей мере уровня дизельного топлива, уровня масла двигателя, уровня охлаждающей жидкости двигателя и уровня гидравлического масла;
множества визуальных индикаторов для индикации текущей плотности, диэлектрических свойств и вязкости по меньшей мере для дизельного топлива, масла двигателя, уровня охлаждающей жидкости двигателя и уровня гидравлического масла;
изображения любых активных диагностических кодов неисправностей и любых сохраненных диагностических кодов неисправностей;
множества диагностических оповещений, выполненных с возможностью отображения по меньшей мере одного из двух состояний, при этом первое состояние указывает на удовлетворительное состояние, а второе состояние указывает на
неудовлетворительное состояние; и
кнопки подтверждения и кнопки включения, при этом кнопка подтверждения становится действующей, как только на экране проверки технического состояния отображаются выходные сигналы, а кнопка включения выполнена с возможностью активации функции автоматической смазки.