«Волжское пароходство» отчалило от государства

Universal Cargo Logistics (UCL) Holding, управляющий судостроительными и портовыми активами владельца Новолипецкого меткомбината (НЛМК) Владимира Лисина, как и ожидалось, выкупил с торгов Росимущества 33,65% судоходной компании «Волжское пароходство». Акции достались UCL Holding по стартовой цене 1,042 млрд руб. Аналитики отмечают, что сделка прошла по выгодной цене для структуры господина Лисина, которая и так контролирует «Волжское пароходство».

Госпакет акций ОАО «Судоходная компания „Волжское пароходство“» по стартовой цене 1,042 млрд руб. выкупило ООО «В.Ф. Загранперевозки», структура основного владельца компании Universal Cargo Logistics Holding, управляющего судостроительными и портовыми активами Владимира Лисина. Торги состоялись 15 февраля. На продажу были выставлены порядка 511 тыс. обыкновенных акций в бездокументарной форме, что составляет 25,5% уставного капитала, или 33,65% акций компании.

ОАО «Судоходная компания „Волжское пароходство“» создано в 1994 году на базе основанного в 1843 году пароходного общества. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам России, внутренним водным путям и в прибрежных морских районах. Флот компании составляет 250 грузовых и пассажирских теплоходов, в том числе 73 теплохода типа «Волго-Дон», 43 буксира-толкача, 78 несамоходных барж. Основной владелец – компания Havensight Shipping Cyprus Ltd, аффилированная с Universal Cargo Logistics Holding, управляющим судостроительными и портовыми активами Владимира Лисина, основного владельца Новолипецкого меткомбината.

Напомним, условия приватизации Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество) утвердило в конце прошлого года. Продажу госпакетов более десятка судоходных и портовых компаний в разных регионах страны предусматривает программа приватизации федерального имущества на 2011-2013 годы, утвержденная в конце ноября прошлого года. Так, на 1 марта назначен аукцион по продаже госпакета Северо-Западного пароходства (также входит в UCL Holding). 25,5% компании с выручкой за девять месяцев прошлого года 2,8 млрд руб. и убытком 69 млн руб. оценены в 934 млн руб.

Цена «Волжского пароходства» могла бы быть и выше, полагают аналитики. Выручка за девять месяцев прошлого года увеличилась на 20%, до 3,5 млрд руб., чистая прибыль при этом выросла более чем на 23% – до 716,5 млн руб. Позитивную отчетность компании обеспечила удачная навигация. С 1 апреля по 1 декабря пароходство увеличило перевозку грузов по внутренним путям на 21% по сравнению с навигацией 2009 года – до 5,5 млн т, объем экспортных грузов с перевалкой в устьевых речных и морских портах вырос на 3% – до 3,5 млн т. По итогам пассажирской навигации «Волжское пароходство» перевезло 380 тыс. человек, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2009 года. «Справедливая оценка всей компании, исходя из ее финансовых показателей, – 5,5-6,5 млрд руб. Таким образом, стоимость блокпакета должна была быть выше – на уровне 1,3-1,5 млрд руб.», – считает аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» добавил, что UCL является мажоритарным акционером «Волжского пароходства» и с приобретением госпакета компания «сможет свободнее выстраивать стратегию развития „Волжского пароходства“, эффективнее распоряжаться его имуществом, оптимизировать структуру и численность». «С учетом показателей работы пароходства за 2010 год стоимость этого пакета можно оценить в 1,25-1,35 млрд руб., так что для UCL эта сделка была не только необходимой, но оказалась вполне выгодной», – резюмировал господин Баранов.