ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЛОКНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ И ДРУГИХ ПРОДУКТОВ ПО ТРУБАМ

1. Транспортер для удаленной доставки пневматическим путем по трубам продуктов, содержащий шасси (1000), на котором установлен механический конвейер (2), образованный подвижным элементом (9) и оболочкой (10), в которой движется подвижный элемент (9), причем упомянутая оболочка содержит отверстие подачи продукта, который подлежит транспортировке, передаточную коробку (3) с передаточной камерой (4), герметично пересекаемую насквозь подвижным элементом конвейера (2), который выгружает в нее транспортируемые продукты, при этом передаточная коробка (3) по оси, поперечной направлению движения подвижного элемента конвейера в передаточной камере, содержит два сквозных отверстия (5, 6), оба выходящих в передаточную камеру (4), одно из которых сообщается с источником (7) воздуха под давлением, выполненным с возможностью создавать поток воздуха под давлением, а второе сообщается с гибким распределительным трубопроводом (8), в который продукты, предварительно выгруженные подвижным элементом (9) для транспортировки в передаточную камеру (4), переносятся туда потоком воздуха под давлением, предварительно введенным в упомянутую камеру, при этом подвижный элемент (9) для транспортировки снабжен последовательными ячейками, ограниченными разделительными перегородками (90) и оболочкой (10), образующей с ячейками подвижного элемента для транспортировки последовательные клетки для транспортировки продуктов от отверстия подачи к передаточной коробке (3), отличающийся тем, что предусмотрено средство (100), выполненное с возможностью обнаруживать условия для блокировки подвижного элемента (9) конвейера и подавать сигнал о неисправности, если эти условия обнаружены, при этом средство (110) управления соединено со средством (100) обнаружения; причем это средство (110) управления, если сигнал о неисправности подан, выполнено с возможностью подавать команду на обратное направление хода подвижного элемента (9) для транспортировки в течение определенного промежутка времени, заданного с помощью реле (120) времени, соединенного со средством (110) управления, которое по окончании периода задержки подает команду хода подвижного элемента (9) в его обычном направлении перемещения.
2. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что средство (100), выполненное с возможностью обнаруживать условия для блокировки подвижного элемента (9) конвейера, выполнено с возможностью замерять мощность, потребляемую для приведения в движение подвижного элемента (9) конвейера, и соединено со средством сравнения (130), выполненным с возможностью сравнивать измеренную величину с заданной величиной и подавать сигнал о неисправности, если измеренная величина выше заданной величины, при этом средство (110) управления, если подан сигнал о неисправности, подает команду на обратное направление хода подвижного элемента (9) для транспортировки в течение определенного периода времени, заданного с помощью реле (120) времени, соединенного со средством (110) управления, которое по окончании этого периода задержки восстанавливает обычное направление хода подвижного элемента (9).
3. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что средство (100), выполненное с возможностью обнаруживать условия для блокировки подвижного элемента (9) конвейера, выполнено с возможностью замерять величину скорости перемещения подвижного элемента (9) конвейера или узла, кинематически связанного с подвижным элементом и соединенного со средством (130) сравнения, выполненным с возможностью сравнивать измеренную величину с заданной величиной и подавать сигнал о неисправности; если измеренная величина меньше заданной величины, средство (110) управления, если сигнал о неисправности подан, задает команду обратного направления хода подвижного элемента (9) для транспортировки в течение определенного периода времени, заданного реле (120) времени, соединенным со средством (110) управления, которое по окончании этого периода задержки восстанавливает обычное направление хода подвижного элемента (9) для транспортировки.
4. Транспортер по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что на входе передаточной камеры (4) и на выходе отверстия подачи по траектории движения подвижного элемента (9) для транспортировки оболочка (10) снабжена, по меньшей мере, одним устройством (12) поступательного ввода продуктов в объем, который она определяет.
5. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что устройство (12) поступательного ввода представляет собой отверстие (12а) ввода, которое расширяется по наклонной относительно направления перемещения подвижного элемента (9) через упомянутое отверстие.
6. Транспортер по п.5, отличающийся тем, что край отверстия (12а) ввода отшлифован.
7. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что
устройство ввода (12) выполнено в радиально расширяющейся воронке.
8. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что
устройство ввода (12) содержит, по меньшей мере, одну гибкую упруго деформируемую стенку (15).
9. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что устройство (12) воронки образовано жестким трубчатым корпусом (13), содержащим отверстие (12а) ввода, подвижной жесткой стенкой (14), расположенной напротив в форме мундштука флейты, и гибкой стенкой (15), прикрепленной с одной стороны к трубчатому корпусу, а с другой стороны к подвижной стенке, которая удерживается на расстоянии от трубчатого корпуса как в продольном, так и в радиальном направлении, с помощью опорного механизма (16), позволяющего радиальное смещение упомянутой стенки противоположно действующим силам сопротивления.
10. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что
устройство ввода (12) в виде воронки полностью выполнено из гибкого упруго деформируемого материала.
11. Транспортер по п.9, отличающийся тем, что трубчатый корпус (13) устройства воронки (12) или оболочка (10) между этим трубчатым корпусом (13) и передаточной коробкой (3) содержит, по меньшей мере, одну прорезь (101), расширяющуюся наклонно относительно образующих трубчатого корпуса или оболочки (10), с целью придать массе волокнистого материала во время его прохождения спиральное движение.
12. Транспортер по п.11, отличающийся тем, что прорезь (101) имеет, по меньшей мере, два сегмента (101a, 101b) прорези, имеющих противоположные направления наклона.
13. Транспортер по п.11, отличающийся тем, что
прорезь (101) закрыта гибкой упруго деформируемой стенкой (102).
14. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что оболочка (10) между передаточной коробкой (3) и устройством ввода (12) радиально растягивается и состоит из трех элементов дугообразных металлических стенок (103), связанных друг с другом посредством трубчатого упруго деформируемого кожуха (104), при этом концы упомянутых элементов (103) в отсутствие внутренних напряжений в оболочке контактируют друг с другом под действием сил сопротивления, вырабатываемых упругим кожухом (104).
15. Транспортер по п.14, отличающийся тем, что элементы дугообразных стенок (103) и кожух (104) расположены в металлической муфте (105), образуя вместе с упомянутыми элементами дугообразных стенок кожуха (104) камеру, в которой имеется пневматическое противодавление, при этом в упомянутую камеру подается воздух под давлением.
16. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что содержит устройство (1) подачи продукта, сообщающееся с отверстием подачи, которое содержит конвейер.
17. Транспортер по п.16, отличающийся тем, что устройство подачи представляет собой бункер (1).
18. Транспортер по п.17, отличающийся тем, что подвижный элемент (9) конвейера движется во внутреннем желобе, выполненном в бункере (1).
19. Транспортер по п.17 или 18, отличающийся тем, что бункер (1) включает в себя, по меньшей мере, один ротор-измельчитель, трепальщик (150), приводимый во вращение в бункере приводным двигателем.
20. Транспортер по п.17, отличающийся тем, что содержит в бункере (1) загрузочный ротор-сводообрушитель (150), выполненный с возможностью разрушать своды и выполненный с возможностью засыпать клетки подвижного элемента (9).
21. Транспортер по п.20, отличающийся тем, что средство управления приводного двигателя загрузочного ротора-сводообрушителя (150), как только устройством (100), способным обнаруживать условия для блокировки подвижного элемента (9), подан сигнал о неисправности, останавливает приводной двигатель загрузочного ротора-сводообрушителя в течение определенного периода времени и активирует его заново, если в течение этого периода никакой другой сигнал о неисправности не был подан.
22. Транспортер по п.19, отличающийся тем, что, по меньшей мере, к одному из роторов (150) присоединены бильные барабаны (153), способные разрушать своды продуктов или противодействовать их образованию, которые шарнирно соединены со стенкой бункера (1) и опираются на упомянутый ротор на траектории движения пальца (152) управления, который содержит упомянутый ротор.
23. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что подвижный элемент (9) для транспортировки является бесконечной цепью, установленной с натяжением между ведущим колесом (95) и ведомым колесом (96), при этом упомянутая цепь содержит диски (90), равномерно разнесенные в пространстве.
24. Транспортер по п.23, отличающийся тем, что средство, способное обнаруживать условия для блокировки подвижной цепи (9), является, по меньшей мере, одним из ведущих колес (95) или ведомых колес (96), причем упомянутое колесо своим направляющим подшипником вращения установлено в направляющем элементе поступательного движения и смещается поступательно в этом элементе противоположно действию упругого элемента натяжения цепи, при этом средство управления выполнено с возможностью обнаруживать поступательное смещение колеса, которое происходит во время блокировки или за счет анормального усилия на цепь, и выполнено с возможностью задавать противоположное направление ходу цепи.
25. Транспортер по п.24, отличающийся тем, что средство управления расположено на траектории направляющего подшипника или элемента, установленного в нем, и действует за счет непосредственного переключения на приводной двигатель ведущего колеса или на контур управления этим колесом.
26. Транспортер по п.23, отличающийся тем, что каждый диск (90) цепи (9) содержит корпус диска и сальник (92), образуя кольцевой выступ на корпусе диска, при этом этот упомянутый сальник (92) под действием радиальных усилий может втягиваться в корпус диска.
27. Транспортер по п.23, отличающийся тем, что каждое ведущее колесо или ведомое колесо имеет форму ступицы (98), из которой выступают зубья (99) зацепления, при этом каждый зуб зацепления (99) содержит край в виде уступа (99b), предусмотренного, чтобы входить в зацепление с петлей (97) цепи, причем упомянутая форма уступа ограничена по бокам двумя заплечиками (99с).
28. Транспортер по п.21, отличающийся тем, что каждый зуб (99) снабжен радиальной прорезью (99а), придающей ему способность к упругой деформации по ширине.
29. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что содержит средство контроля давления воздуха в трубопроводе подачи воздуха в передаточную камеру (4), причем это упомянутое средство выполнено с возможностью издавать сигнал о неисправности, если значение давления достигает или превышает, по меньшей мере, один заданный порог, при этом движение подвижного элемента (9) замедляется или прерывается, начиная с момента появления сигнала о неисправности, и обычный ход подвижного элемента (9) для транспортировки вновь восстанавливается, начиная с момента исчезновения сигнала о неисправности.
30. Транспортер по п.29, отличающийся тем, что заданы два порога давления, при этом превышение первого порога давления вызывает замедление движения подвижного элемента для транспортировки, а превышение второго порога давления вызывает остановку этого элемента.
31. Транспортер по п.29, отличающийся тем, что средство контроля давления воздуха выполнено с возможностью передавать электрический сигнал с интенсивностью, пропорциональной значению давления воздуха, при этом средство (110) управления выполнено с возможностью снижать скорость вращения выходного вала двигателя обратно пропорционально величине интенсивности этого сигнала.
32. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что он снабжен на выходе устройства (12) воронки, сообщающейся с внутренней полостью оболочки (10), по меньшей мере, одним или несколькими дозаторами (200) дополнительных продуктов для добавления к продукту, который подлежит транспортировке.
33. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что содержит, по меньшей мере, один резервуар (300) хранения жидкого продукта обработки, по меньшей мере, одно средство (301) насоса для нагнетания этого продукта и, по меньшей мере, одно средство (302) распыления, чтобы распылять эти жидкие продукты в поток транспортного воздуха, при этом в упомянутое средство распыления подается с помощью насоса продукт, подлежащий распылению.
34. Транспортер по п.33, отличающийся тем, что средство (301) насоса приводится в действие приводным электродвигателем (40) подвижного элемента (9) для транспортировки.
35. Транспортер по п.34, отличающийся тем, что средством (301) насоса является линейный вакуумный плунжерный нагнетательный насос с тягой управления, подвижной в цилиндрическом корпусе и образующей вместе с ним переднюю камеру и заднюю камеру поочередного всасывания и выброса, при этом каждая из камер снабжена всасывающим отверстием с обратным клапаном, соединенным через трубопровод с резервуаром (300), и отверстием выброса с обратным клапаном, соединенным со средством (302) распыления.
36. Транспортер по п.35, отличающийся тем, что корпус насоса (301) шарнирно соединен с опорной точкой шасси транспортера, а тяга поршня шарнирно соединена с приводной штангой (303), соединенной с выходным валом вращения приводного двигателя (40).
37. Транспортер по п.11, отличающийся тем, что подвижный элемент (9) для транспортировки является бесконечной цепью, установленной с натяжением между ведущим колесом (95) и ведомым колесом (96), при этом упомянутая цепь содержит диски (90), равномерно разнесенные в пространстве, причем бункер (1) полностью расположен над одним из колес, при этом на этом колесе установлен ротор-измельчитель в форме конуса, причем цепь (9) на уровне каждого из колес подвижна в камере, ограниченной картером, к которой прикреплены два участка оболочки.
38. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что трубопровод пневматической транспортировки волокнистых материалов соединен с устройством разбрасывания (500), установленным на каретке (501), подвижной на рельсе (502), подвешенном в месте разведения животных.
39. Транспортер по п.38, отличающийся тем, что устройство разбрасывания (500) может состоять из качающейся пушки с вертикальной осью вращения, вставленной в подшипник скольжения, установленный на каретке (501), при этом каретка (501) снабжена приводным двигателем эксцентриковой площадки (503), снабженной кривошипом (504), вставленным в кулису (505), жестко соединенную с пушкой.
40. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что
источником (7) воздуха под давлением является компрессор, снабженный отверстием для всасывания воздуха и отверстием выброса воздуха;
отверстие выброса воздуха соединено с полостью выброса, образуя глушитель, при этом эта полость сама по себе соединена с отверстием (5) входа воздуха;
отверстие всасывания воздуха соединено с полостью всасывания, образующей глушитель, причем указанная полость снабжена множеством отверстий для всасывания.
41. Транспортер по п.40, отличающийся тем, что полость выброса образована внутренним пространством лонжерона (1010) шасси (1000), при этом полость всасывания состоит из внутреннего пространства одного из элементов шасси, например, одной из поперечных балок (1020) этого шасси.
42. Транспортер по п.41, отличающийся тем, что лонжерон (1010) содержит внутреннюю перегородку, образующую переборку.
43. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что на выходе отверстия (5) и на входе от подвижного элемента (9) передаточная камера (4) имеет стенку (4а) распределения воздуха, по меньшей мере, с одним просверленным сквозным отверстием (4b) для распределения воздуха.
44. Транспортер по п.43, отличающийся тем, что одно или каждое отверстие (4b) распределения представлено в форме наклонного окошка.
45. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что он содержит в передаточной камере (4), по меньшей мере, одно устройство чистки (4с) в виде веника, который трется о подвижный элемент (9).
46. Транспортер по п.45, отличающийся тем, что между источником разрежения и кольцевой камерой расположен пылеуловитель или фильтр для задержания всасываемой пыли.
47. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что пневматический транспортный трубопровод (8) соединен с помощью быстроразъемного соединения с гибким трубопроводом, предварительно установленным в месте разведения животных и удерживаемым электрически изолированным образом каретками, установленными на направляющем рельсе (502), при этом этот гибкий трубопровод выполнен из синтетического материала, не обработанного против статического электричества таким образом, что во время транспортировки продукта и, в частности соломы, явления статического электричества могут появляться на стенках трубопровода и задерживать пыль, переносимую продуктом.
48. Транспортер по п.17, отличающийся тем, что подвижный элемент (9) для транспортировки является бесконечной цепью, установленной с натяжением между ведущим колесом (95) и ведомым колесом (96), причем снабжен средствами контроля и/или сортировки количества распределяемого вещества на механическом конвейере (2) таким образом, чтобы на него не поступало вещества больше, чем он может транспортировать без забивки.
49. Транспортер по п.48, отличающийся тем, что в расположенной на выходе зоне бункера (1) или при выходе из бункера и на входе изгиба, который образует конвейер, предусмотрена коробка (1100) отбора проб, в которую излишний продукт может свободно падать, при этом эта коробка взаимосвязана с устройством транспортировки (1101) этих продуктов к бункеру (1) и к его входной зоне.
50. Транспортер по п.49, отличающийся тем, что бункер (1) снабжен во внутренней части бесконечным горизонтальным шнеком (1200), моторизированным и способным доставить продукт из выходной зоны бункера (1) к входной зоне.
51. Транспортер по п.48, отличающийся тем, что бункер (1) над конвейером (2), по всей длине части конвейера, расположенной в бункере и на расстоянии от упомянутой части, имеет жесткую крышку (1300, 1400, 1500), образующую свод, при этом в крышке или вдоль ее длины предусмотрены отверстия (1301, 1401, 1501) для прохода продукта.
52. Транспортер по п.51, отличающийся тем, что крышка в форме свода образована двумя створками (1400), шарнирно установленными в бункере и отгибаемыми одна к другой, чтобы образовать свод, при этом, по меньшей мере, один из продольных краев каждой створки (1400) зазубрен для образования отверстий (1401) для прохода продукта.
53. Транспортер по п.51, отличающийся тем, что крышка (1500) снабжена наклонными окошками (1501), причем окошки пересекают лопатки ротора (150), установленного в бункере (1) над упомянутой крышкой.