Документы РГА ВМФ о политике российской империи в Китае и на Тихом океане. 1857-1898 годы

А.Ш. Кадырбаев

ДОКУМЕНТЫ РГА ВМФ О ПОЛИТИКЕ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ В КИТАЕ И НА ТИХОМ ОКЕАНЕ 1857-1898 гг.

К 1880-м годам Цинская империя включала в свой состав Китай, Маньчжурию, Восточный Туркестан, Монголию. Ее правящие круги уже четыре десятилетия с трудом противостояли европейским державам - Великобритании, Франции, Германии, Австро-Венгрии, Италии, а также России, Японии и Северо-Американским Соединенным Штатам, разделившим Китай на сферы влияния.

Главная внешняя опасность для Китая, где правила маньчжурская династия Цин, тогда исходила от Японской империи, к этому времени успешно прошедшей путь модернизации по западноевропейскому образцу и нацеленной на войну против своего слабого соседа. Поэтому, ощущая приближение военной угрозы, цинский Китай лихорадочно вооружался.

Российские военные моряки, чья эскадра боевых кораблей, а также аппарат военного атташе российского посольства в Пекине, тогда называемого военным агентом, были свидетелями этих драматических событий и оказывали на них непосредственное влияние. Российские военно-морские представители в Китае отслеживали ситуацию, о чем свидетельствуют их донесения, содержащиеся в следующих материалах Российского государственного архива Военно-морского флота (РГА ВМФ): «Сведения о состоянии военно-морских сил в Китае. О заказе 10 миноносцев в Германии китайцами и о гибели двух из них у берегов Голландии»; «Донесения от 29 января 1886 г. о строительстве на германской верфи “Вулкан” близ Штетина двух броненосцев для Китая»; «Описание двух миноносок, заказанных китайцами Германии. 8 декабря 1886 г.»; «Донесение командиров российских военных судов и российского посланника в

Пекине о состоянии военно-морских сил Китая от 6 февраля 1887 г.»; «О строительстве железных дорог в Китае с помощью иностранцев»; «Май 1894 г. Заметка о судах китайского флота, составленная мичманом Дукельским»; «01 июня 1894 г. Сведения о китайской армии, ее численности и местах расположения, укреплениях побережья, составе китайского флота, планах передвижения китайских войск в Корею» (из рапорта командира российской канонерки «Коре-

Япония напряженно готовилась к войне с Китаем, о чем сообщают «Донесения бельгийских консулов о ввозе вооружения в Японию» с указанием количества и стоимости - в основном из Германии, а также Великобритании2. Но еще раньше произошли вооруженные столкновения китайцев с Францией в ходе войны 1885-1886 гг. Командир российской канонерки из состава тихоокеанской эскадры, капитан 2 ранга Юрьев докладывал о двух китайских броненосцах, ушедших от преследования эскадры адмирала Курбэ, потопившей 18 декабря

1886 г. два корабля китайского отряда военно-морских сил3.

В рапорте российского военного агента Корнилова от 1887 г. дается описание тактико-технических данных китайских боевых кораблей, а также список судов, состоявших в составе военно-морских сил Китая4. Российские моряки отмечали заметное число немецких офицеров среди иностранных инструкторов военно-морских сил Китая. Вместе с тем российские военные, при всех лестных отзывах о боевых качествах рядовых китайских военнослужащих, были невысокого мнения об уровне военной подготовки и образовательном уровне командного состава цинских вооруженных сил - от унтер-

офицеров до генералов и адмиралов. «Что касается личных качеств китайского солдата, то он вынослив, силен, ловок, выдержан и бесспорно храбр. Китайской армии не хватает удовлетворительных офицеров и унтер-офицеров, которые в настоящее время отличаются полной бездарностью и своим крайним невежеством и высокомерием, совершенно парализуют ценные качества китайского солдата. Это и есть самая слабая сторона китайской армии, которая еще на долгое время будет останавливать правильное развитие вооруженных сил этой страны. Прекрасные немецкие инструктора сталкивались с высокомерием китайских офицеров»5, - сообщает в своем донесении российский посланник в Пекине в 1893 г.

Вышеприведенные сведения российского посланника о слабости китайской армии подтверждает отчет адмирала С.О. Макарова об осмотре китайского морского побережья от Гонконга до Шанхая с точки зрения состояния его береговой обороны. К отчету были приложены планы и фотографии, выписки из рапортов командиров российских кораблей - крейсера «Рында» и клипера «Сивуч» - с описанием портов Тихого океана, в том числе и на побережье Китая. Интересны строки отчета, посвященные состоянию китайской береговой артиллерии: «Организация управления батареями несовершенна, батареи разбросаны и должной связи между ними не существует <...> Батареи не так сильны, как они кажутся из описания. Существует ли у них организованное артиллерийское учение, мне неизвестно, знаю только одно, пока китайцы только остались китайцами и, просчитывая шансы успеха, можно отчасти полагаться на их неискусст-во и неумение обращаться с современными военными средствами, равно как и на отсутствие военного духа и военных доблестей в ^ 6 войсках...» .

Вполне понятно, что с таким уровнем боеготовности войск Цинская империя была обречена на поражение в войне с Японией 1894-1895 гг.

Японо-китайский конфликт начался задолго до этой войны. Серьезным инциден-

том между Японией и цинским Китаем были вооруженные столкновения с японской полицией в 1887 г. в японском порту Нагасаки команд четырех китайских кораблей, зашедших туда с визитом. С обеих сторон были убитые и раненые. Все это привело к крайнему обострению японо-китайских отношений и поставило их на грань войны, предотвратить которую тогда удалось при тайном посредничестве Германии. Ее представитель добился компенсации пострадавшим в ходе конфликта. Германию поддержала Россия, поскольку японо-китайский конфликт был невыгоден ей, особенно в связи с ее политикой в Корее, чьи правители склонялись к пророссийской ориентации. Война Японии с Китаем неминуемо привела бы к поражению Цинской империи и усилению Японии, что создало бы угрозу российским интересам в Корее. Россия была готова посредничать в японо-китайском конфликте. Для этого предполагалось усиление российской эскадры в Тихом океане у берегов Китая до 10 боевых кораблей, чтобы предостеречь японцев от непомерных требований к Китаю7. Русские понимали, что следующим объектом японской экспансии будет их страна. В 1890 г. один из основателей японской армии Ямагата Аритомо выдвинул концепцию коренной модернизации вооруженных сил Японии, включавшую задачи по защите «жизненно важных интересов» империи на материке, причем в качестве потенциального военного противника в первую очередь называлась Россия. Тем более что российский военно-морской флот уже давно находился в Тихом океане у берегов Китая на постоянной основе8. Еще в 1857— 1858 гг., когда дипломатическая миссия из Российской империи была отправлена к цинскому двору в Пекин, ее глава граф Е.В. Путятин был также вице-адмиралом и командиром русской тихоокеанской эскадры боевых кораблей, сосредоточившихся тогда у берегов Китая в Бохайском заливе. Их присутствие было сдерживающим фактором для нацелившихся на Китай с агрессивными намерениями боевых эскадр Великобритании и Франции.

В 1860 г. на Тихом океане появилась российская эскадра под командованием И. Лихачева. Ее главной задачей было оказание военно-политического давления на Японию посредством захвата ее острова Цусима и «создания военно-морской базы на острове, чтобы обеспечить русским судам прямой путь в Китай, южные гавани Японии и другие тихоокеанские страны через Корейский пролив». Действия эскадры Лихачева по овладению Цусимой должны были стать «репетицией русской политики» по отношению к архипелагу Рюкю, принадлежавшему Японии. Были планы и по созданию в японском порту Нагасаки российской военно-морской базы на постоянной основе. Однако из-за сопротивления японского правительства и населения Цусимы попытка высадки десанта была неудачна. Между русскими моряками и японцами на Цусиме и в бухте Нагасаки произошли столкновения. Погиб житель Цусимы в результате артиллерийской дуэли между русским корветом «Посадник» и японскими береговыми батареями, получил повреждения российский корабль, вошедший с разведывательной целью в Нагасаки. В итоге длительных переговоров с Японией, на сторону которой встала Великобритания, направившая к Цусиме три боевых корабля, русское правительство отказалось от своих намерений. Российской дипломатии не удалось «в этом деле найти поддержку какой-либо европейской державы и обеспечить нейтралитет со стороны Англии»9.

О присутствии российских военных кораблей на Тихом океане и у берегов Китая сообщается и позднее, например, в документах РГА ВМФ от 11 мая 1885 г. о плаваниях судов российской Сибирской военной флотилии в Тихом океане и о зимовке экипажа винтовой лодки «Горностай» в Тяньцзине. В этих документах содержатся и сведения о подготовке в то время Китая к войне с Францией, которая оказалась неудачной для него, о чем упоминалось выше10. Франция, одержавшая победу над цинским Китаем в войне 1885-1886 гг., аннексировавшая Вьетнам и получившая в сферу своего влияния

китайские южные провинции Гуанси и Юньнань, а также остров Хайнань, тоже не была заинтересована в усилении Японии за счет дальнейшего ослабления Китая и поэтому поддерживала посредничество Германии и России.

В ситуации 1887 г., когда приготовления Цинской империи к войне с Японией, прежде всего из-за столкновения их интересов в Корее, приняли широкий размах, Россия была согласна занять нейтральную позицию в отношении враждующих сторон при условии их гарантий неприкосновенности Кореи. Согласно материалам РГА ВМФ, в

1887 г. китайцы предпринимали попытки создать свой порт в бухте Гошкевича в Корее для транзита товаров из Маньчжурии (минуя российские порты). К этому же году относятся письма министра иностранных дел России Н.К. Гирса о политике Китая в Корее, противоречиях между Кореей, Японией, Китаем и недовольстве цинского правительства стремлением корейского короля установить более тесные связи с Россией. В

1888 г. было направлено донесение о стремлении Китая подчинить Корею, поставить под контроль ее внешнюю политику, о китайско-корейских конфликтах из-за направления представителей корейского короля в столицы Северо-Американских Соединенных Штатов и Российской империи - Вашингтон и Санкт-Петербург11.

Ситуация также осложнялась противодействием Великобритании, самой сильной военно-морской державы того времени, склонявшейся к поддержке Японии и усилившей свою эскадру на Тихом океане. Именно опасения британских интриг вынудили германского посредника по урегулированию японо-китайских противоречий не афишировать свою деятельность. К тому же немецко-китайские отношения также были далеко не безоблачными. У немцев возникали трения с китайскими властями в связи с деятельностью там германских католических и лютеранских миссионеров, в частности в Шаньдуне, где немцы облюбовали место для своей военно-морской базы и территорию которого считали сферой герман-

ского влияния. Впрочем, этот инцидент с миссионерами произошел позднее, в 1897 г., после японо-китайской войны12.

Во время японо-китайской войны российские моряки пристально наблюдали за ходом боевых действий, оперативно реагируя на изменение обстановки и подвергая анализу победы и поражения воюющих сторон, при этом сочувствуя китайской стороне. Они сообщали об отправке из Тяньцзиня

15 тысяч китайских войск на войну с Японией, об их вооружении, о призыве в армию еще 15 тысяч резервистов из Тяньцзиньского военного округа, о больших потерях китайских войск, о приготовлениях Японии к распространению боевых действий на территорию Маньчжурии. 27 июня 1894 г. полковник Воган приводил сведения о потерях китайских военно-морских сил, основанные на рапорте командира канонерской лодки «Кореец». Особое внимание уделялось морским сражениям, например 5 сентября 1894 г. у острова Хайян, результаты которых были важны для дальнейшего развития военного кораблестроения в России13.

Успехи Японии в войне с Китаем, в частности, в Корее, и захват Люйшунькоу (Порт-Артура) вызывали беспокойство российского правительства. Они делали возможным овладение японцами Кореей и даже Пекином, как отмечается в письме посла России в Пекине графа Кассини командующему российской тихоокеанской эскадрой адмиралу С.И. Тыртову14.

В строевых рапортах командующего тихоокеанской эскадры адмирала Е.И. Алексеева за 1894-1895 гг. упоминается об использовании порта Гензан (Вонсан) на восточном побережье Кореи японскими войсками во время японо-китайской войны. Только под давлением России японские войска вынуждены были оставить захваченный ими в ходе боевых действий Люйшунькоу (Порт-Артур), на который российское правительство имело свои виды. По инициативе России был организован так называемый «демарш трех держав» - России, Германии и Франции, в результате которого Япония была вынуждена отказаться от Ляодунского

полуострова, что укрепило позиции России в Китае и оказалось сильнейшим моральным ударом для всего японского общества, разделявшего в целом позицию своих правящих кругов об аннексии китайских территорий. Демарш был подкреплен направлением дополнительных военных кораблей для усиления французской и германской эскадр и объявлением мобилизации в Приамурском военном округе Российской империи.

В 1896 г. Россия заключила союз с Китаем, с которым также было подписано соглашение о строительстве через Маньчжурию Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), находившейся под контролем российских властей и сокращавшей путь из центра России до Владивостока на 800 км, что позволило расширить русское, включая морское, присутствие в регионе.

И позднее, после японо-китайской войны, Россия сохранила свое военно-морское присутствие у берегов Китая, что очевидно из письма управляющего Морским министерством адмирала С.И. Тыртова генерал-губернатору Восточной Сибири Н.М. Муравьеву от 13 сентября 1897 г., когда корабли российской эскадры посетили Гуанчжоу. На Тихом океане находились к этому времени уже 63 русских боевых корабля, в том числе 7 эскадренных броненосцев, 8 броненосных и 12 легких крейсеров. Помимо этого, на Дальнем Востоке, в том числе в Китае и на его границах, Россия держала 10% своей сухопутной армии - около 100 тысяч солдат и офицеров со 148 орудиями. Были там и иррегулярные воинские части, представленные Забайкальским, Амурским и Уссурийским казачьими войсками, в ведении которых была охрана российско-китайской границы в Забайкалье и на Дальнем Востоке. Забайкальское казачье войско было создано в 1851 г., Амурское - в 1860, хотя переселение казаков на Амур началось уже в 1854-м и их первая станица - Хабаровская -появилась в 1858 г. Уссурийское войско было создано в 1889 г. В 1897 г. на базе Амурского войска была создана Амуро-Уссурийская военная флотилия. К 1916 г. на военной службе состояли 14 500 забайкальских,

3 600 амурских и 2 500 уссурийских казаков15. На российско-китайской границе в Центральной Азии - в Семиречье и Приис-сыккулье - служили 15 тысяч казаков Семи-реченского казачьего войска, основанного в 1867 г., а в восточном Казахстане у озера Зайсан - казаки Сибирского казачьего войска. К 1917 г. в Сибирском войске находилось в строю 11 500 казаков.

Как сообщается в письмах управляющего Министерством иностранных дел России графа Ламздорфа адмиралу Тыртову и начальника Главного Морского штаба России вице-адмирала Ф.К. Авелана командующему русской тихоокеанской эскадры, российские интересы там вступили в противоречие с замыслами Германии, пытавшейся использовать бухту Гуанчжоу для стоянки военных кораблей своей эскадры. Российское правительство само вынашивало планы в отношении гуанчжоусской бухты, отстаивая приоритет России, и с этой целью направило несколько кораблей русской эскадры в Гуанчжоу для отслеживания действий немецких военных судов. После вышеупомянутого инцидента в Шаньдуне несколько германских боевых кораблей зашли в Гуанчжоу. Это побудило китайскую сторону просить русское правительство прислать туда российские военные суда. Русские претендовали на бухту Гуанчжоу для военноморского базирования, о чем свидетельствует в своем донесении от 12 ноября 1897 г. министру иностранных дел поверенный в делах России в Пекине16. Очевидно, что цинская сторона предпочитала немецкому российское военно-морское присутствие в Гуанчжоу.

Борьба за преобладание в Китае приводила Россию к противоборству с Германией, которая к 1898 г. вынудила цине кое правительство отдать в аренду под военно-морскую базу бухту в Цзяочжоу на Шаньдун-ском полуострове17. Но не только.

Главным противником России оставалась Великобритания, подталкивавшая Японию к конфронтации с Россией. Приемы британской дипломатии включали демонстрацию военной силы, что выразилось в сен-

тябре 1898 г. в сосредоточении в Вэйхайвэе всех боевых кораблей британской эскадры на Тихом океане. В ход шли и интриги, способствовавшие отставке из цинского правительства видного государственного деятеля Ли Хунчжана, во многом определявшего политику цинского двора. Это было следствием торжества враждебной России придворной клики, ориентировавшейся на Великобританию и Японию. Последствия не замедлили сказаться в том же году. Британский адмирал лорд Бересфорд, командующий британским военно-морским флотом на Тихом океане, от имени собрания англичан, представлявших свою державу в Китае, потребовал, чтобы в Маньчжурии, находившейся в сфере влияния Российской империи, другим державам были предоставлены равные с Россией права на эксплуатацию ее природных ресурсов. О попытках англичан оказать давление на ход внутриполитических событий в Китае, на перемещение в связи с этим кораблей британской эскадры у берегов Китая сообщал в своем строевом рапорте от 31 декабря 1898 г. адмирал Дуба-сов великому князю Алексею Александровичу и морскому министру. К февралю 1898 г. относится сообщение поверенного в делах России в Пекине министрам Цинской империи о необходимости заключения соглашения о предоставлении России в арендное пользование на 25 лет земли в Порт-Артуре и Талиеване (Дальнем или Даляне. -Авт.) для создания там российских военноморских баз. В мае 1898 г. А. Павлов, член российской дипломатической миссии в Пекине, направил письмо адмиралу Ф.В. Дуба-сову по поводу переговоров с цинскими властями о выкупе Русско-Китайским банком участков земли в Люйшунькоу (Порт-Артуре) и Далянване (Даляне) для нужд морского ведомства Российской империи. Российское правительство также получило право на постройку железной дороги от Харбина до Порт-Артура. Аренда Ляодунского полуострова с Порт-Артуром предоставляла российскому военно-морскому флоту возможность иметь на побережье Китая незамерзающий порт. Порт-Артур стал главной ба-

зой российского военного флота на Тихом океане, там же находилось командование Тихоокеанского флота. Территория Ляодунского полуострова с прилегающими островами была включена в состав России под наименованием Квантунской области. Порт Далянь, переименованный в Дальний, был объявлен открытым для международной торговли18.

К ноябрю 1898 г. относится участие российского крейсера «Рында» в церемониальных мероприятиях по случаю открытия в Шанхае памятника погибшему экипажу германской лодки «Ьейв», описание которых приводится в материалах РГА ВМФ19. В июне 1898 г. экипаж российской канонерской лодки «Манджур» помог китайским властям поднять предметы вооружения с погибшего китайского крейсера «Фуцзинь»20.

Засвидетельствовано участие российских военных моряков в 1898 г. по просьбе китайских властей острова Чэньчжудо в борьбе с местными пиратами, терроризировавшими население острова21. Это был не единственный случай проведения русскими властями совместных с китайцами полицейских операций. В июне 1898 г. российский МИД отказал в выдаче цинским властям китайских преступников в Цзинь-чжоу, но затем согласился отправить их в распоряжение цинского правительства. Также 25 июня был выдан китаец, уличенный в сбыте фальшивой российской монеты и до этого находившийся под надзором ~ 22 русской полиции .

Вместе с тем российские военные моряки не прекращали разведывательную деятельность, о чем свидетельствует «Запись от февраля 1898 г. для памяти со сведениями о количестве орудий в районе Циндао, усилении японского гарнизона в Вэйхайвэе, о телеграфе на материке», содержащаяся в рапорте командира канонерской лодки «Кореец», а также сведения от 26 марта 1898 г. о расположении китайских войск на Ляодунском полуострове. Важно указать на документы, поступавшие из российского посольства в Пекине о нарастании в Китае ксенофобии по отношению к иностранцам в

1898 г., которому предшествовали аналогичные события в Шанхае, своего рода прелюдии разразившегося через год так называемого «боксерского» восстания, или восстания ихэтуаней. Как видно из донесений российского посольства, летом 1898 г. «недавние шанхайские беспорядки отразились... расклейкой по улицам прокламаций, призывавших китайскую прислугу бросить службу у “рыжих варваров” (т.е. у европейцев. -Авт.)»23. 11 сентября сообщалось о распространении слухов об отравлении императора династии Цин и уходе британской эскадры к форту Дагу (Таку) с целью высадки десанта. 19 сентября документы, переданные поверенным России в делах в Китае, сообщали о том, что в Пекине «проявляется возбуждение» против иностранцев на улицах, выразившееся, в том числе, в отношении супруги посла Италии и членов других дипломатических миссий, некоторые из них получили тяжелые ранения при попусти-

«24

тельстве цинских властей .

В 1899-1900 гг., во время восстания «ихэтуаней», Россия направила войска в Маньчжурию. После подавления беспорядков русские войска остались в Маньчжурии, де-факто превратив эту китайскую провинцию в протекторат России. По этому поводу было заключено соглашение с китайскими властями Мукденской провинции25.

Российские военные моряки выполняли в Китае не только боевые и разведывательные задачи. Они изучали Китай, о чем свидетельствуют, например, характеристика и описание Порт-Артура, сделанные на основе работы Коновалова и Илинского, а также описания Даляня и полуострова Ляодун, заверенные подписью адмирала Дубасова. Есть описания и других местностей Китая26. В материалах РГА ВМФ приводится карта Маньчжурии 1897 г., составленная в канцелярии Министерства финансов Л. Бордов-ским под редакцией профессора, известного российского синолога Д. Позднеева27. Российские военные моряки были в курсе и ряда экономических мероприятий Китая. В мае 1894 г. в примечании к строевому рапорту командира канонерской лодки

«Манджур» приводились данные по экономическому положению в г. Ханькоу, отправке чая в Россию фирмами, являвшимися комиссионерами для русских торговцев чаем,

о вывозе фирмой К. и С. Поповых чайных кустов из Китая для посадки их на Кавказе. Не остались без внимания российских военных моряков и жители «Поднебесной» - бытовые, жанровые описания китайцев, что нашло, например, отражение в письмах офицера тихоокеанской эскадры И.Ф. Лихачева, впоследствии ставшего адмиралом, своему

отцу, где он дает китайцам социокультур-

28

ную характеристику .

Таким образом, в материалах РГА ВМФ, основанных преимущественно на донесениях российских военно-морских офицеров, служивших у берегов Китая на боевых кораблях тихоокеанской эскадры и в аппарате российского посольства в Пекине, отражены события на Дальнем Востоке, причем как накануне и во время японо-китайской войны, так и в последующие за ней годы.

Примечания

1 Российский государственный архив ВоенноМорского флота (РГА ВМФ), ф. 417, on. 1, ед. хр. 2753, л. 13; Фонд эскадры Тихого океана (Ф. 650), он. 1, ед. хр. 111; л. 100-114, 115-119; ед. хр. 119, л. 55 об - 56, 60-80, 81-90, 91-99.

2 Там же, ф. 650, on. 1, ед. хр. 111, л. 115-125.

3 Там же, ф. 17, on. 1, ед. хр. 4292, л. 8-12.

4 Там же, л. 20-24.

5 Там же, ф. 417, on. 1, ед. хр. 1253, л. 14-20.

6 Там же, ед. хр. 5556, л. 4-12.

7 Там же, ед. хр. 4277, л. 12-20. О возникновении политического конфликта между Японией и Китаем в связи с вооруженным столкновением в Нагасаки команды 4-х китайских судов с японской полицией. Начато 2 января 1887 г.

8 История Японии. Т. 2, М., 1998, с. 184-185.

9 Цит. по: Патлай Д.Б. Цусимский инцидент 1861 года. Политические причины и следствия // Восточный архив, № 16, 2007, с. 16-19.

10 РГА ВМФ, ф. 417, on. 1, ед. хр. 1055, л. 6-12.

11 Малевинская М.Е. Корея в документах Морского ведомства (по материалам РГА ВМФ до 1917 г.) // Восточный архив, № 8-9, 2002, с. 45.

12 РГА ВМФ, Фонд адмирала Дубасова, ф. 9, on. 1, ед. хр. 25, л. 22-29, 30-396.

13 Там же, ф. 650, on. 1, ед. хр. 121, л. 120— 1646; ед. хр. 119, л. 63 об - 64; ед. хр. 135, л. 122; ед. хр. 119, л. 60 об; ед. хр. 110, л. 153-158; л. 120-124об; л. 150-151.

14 Там же, ф. 650, on. 1, ед. хр. 135, л. 1-22; ед. хр. 119, л. 50-60 об; ед. хр. 153-158, л. 150-lSl.

15 Штенцелъ Альфред. История войн на море. Т. 2, М., 2002, с. 720-721.

16 РГА ВМФ, ф. 650, on. 1, ед. хр. 26, л. 4-8об; ед. хр. 25, л. 1 - 1а.

17 Там же, ед. хр. 106, л. 32 - 38об (26 января 1898 г. Письмо Цзунли-Ямыня об окончании дела о миссионерах и отдаче бухты Цзяочжоу в аренду немцам).

18 Война на море. Battle at sea. 1904-1905. Хроника событий русско-японской войны. Chronicle of events of the Russian-Japanese war. СПб. 2005, с. 13-15.

19 РГА ВМФ, ф. 9, on. 1, ед. хр. 5, л. 39-40 об; ед. хр. 108, л. 150 - 157 об.

20 Там же, ед. хр. 106, л. 9-14; ед. хр. 6, л. 6565 об; ед. хр. 5, л. 6.

21 Там же, ед. хр. 6, л. 32-35.

22 Там же, ед. хр. 5, л. 10 об.

23 Там же, ед. хр. 1147, л. 1-2; ед. хр. 108, л. 257-260.

24 Там же, ед. хр. 5, л. 26, 41 об, 6.

25 Война на море, с. 15.

26 РГА ВМФ, ф. 9, on. 1, ед. хр. 6, л. 20 об -21. Описание не нанесенного на карту местечка Пей-то-хо - модного дачного и купального места для европейцев, живущих в Пекине и Тянь-цзине (из рапорта Ф.В. Дубасова). Сведения об острове Хой-ю-тан (количество жителей, система управления, охраны, флота из 11 джонок), л. 36.

27 Там же, ф. 9, on. 1, ед. хр. 108, л. 150-157 об. Карта Манчжурии.

28 Там же, ф. 650, on. 1, ед. хр. 120, л. 6566; ф. 16, on. 1, ед. хр. 291, л. 3 -3 об. (Фонд адмирала И.Ф. Лихачева).