ЕЗДОВОЙ ТРОС ГИДРОМЕТРИЧЕСКОГО РЕЧНОГО СТВОРА

Полезная модель относится к гидрометрическому речному оборудованию.
При гидрометрических работах на больших реках устанавливают два троса; один является прочным ездовым, на котором устанавливают каретку с поводком, на котором крепят паром или лодку, на втором, более тонком, крепят разметочные марки скоростных и промерных вертикалей.
Интернет: МИ 1759-87 ГСИ. Московское издательство стандартов 1987 год. Раздел 3. Гидростворы и их оборудование. Пункт 3.2.3
Недостатки этого устройства:
1. При ширине реки 100-300 метров тонкий трос сильно провисает, что создает опасность на судоходных реках.
2. Тонкие троса часто снимают посторонние лица.
3. Срок годности небольшой.
Цель модели заключается в том, что тонкий трос не устанавливают, а разметку устанавливают на прочном ездовом.
Раскрытие модели
В определенных местах, на ездовой трос, крепят разметочные марки в виде втулок из деформируемого алюминия, отожженной меди, латуни. Размер втулок, такой чтобы с парома было хорошо ее видать.
Осуществление модели
Монтаж разметки производить в зимнее время:
В мастерской заготавливают отрезки металла на втулки по размеру диаметра троса, и при помощи круглой оправки, придают форму полуокружности. Монтаж втулок на ездовой трос производить со льда следующим образом: на деревянном упоре, с торца древесины, делают углубление в форме полуокружности по размеру втулок, вкладывают во втулку трос и молотком обжимают втулки. Упор должен иметь углубление по диаметру троса плюс толщина втулки. На фиг. 1 изображено: 1 - ездовой трос на опорах - 2, 3 - ролик каретки с поводком - 4, 5 - паром, 6 - разметочные марки (втулки) Фиг. 1. Втулки имеют разрез и антикоррозионное покрытие (цинком, кадмием) в месте контакта с тросом - 1. Фиг. 2 сечение по АА (масштаб 10-1). Диаметр канавки ролика каретки 3, несколько больше диаметра втулки 6. Это необходимо для того чтобы ролик - 3 свободно проходил через марку (втулку - 6).