Компании КНР допускают «финансовое партнерство» в проекте ВСМ Москва—Казань

Китайские компании рассматривают возможность «финансового партнерства» с «дочкой» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) — ОАО «Скоростные магистрали» — при строительстве в РФ железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Казань, сообщила пресс-служба РЖД по итогам переговоров первого вице-президента монополии Александра Мишарина с инвестиционными и строительными компаниями КНР. «Среди потенциальных партнеров проекта — China Investment Corporation, которая помимо участия в проекте ВСМ рассматривает возможность участия в проекте евразийского высокоскоростного коридора Россия (Москва) — Китай (Пекин) в целом. Также прошли переговоры с представителями строительно-инжиниринговой компании CREC и представляющей ее „дочки“ CREEC»,— говорится в сообщении.

В частности, на переговорах с представителями CREC обсуждались «перспективы сотрудничества компании со «Скоростными магистралями», в том числе по проектам ВСМ в России. Как отмечают РЖД, китайские партнеры «выразили заинтересованность участия в проекте не только в качестве подрядчиков по строительству, но в составе консорциума, а также вложить в ВСМ Москва—Казань «финансовые средства».

Как сообщалось ранее, ВСМ Москва—Казань протяженностью 770 км планируется проложить по территории семи регионов РФ, время в пути должно составить не более 3,5 часов при максимальной скорости до 400 км/час. В случае одобрения проекта монополия планирует найти концессионеров для строительства трех участков ВСМ: Владимир—Нижний Новгород, Нижний Новгород—Чебоксары и Чебоксары—Казань, а также самостоятельно построить первый участок от Москвы до Владимира. Общая стоимость проекта оценивалась РЖД в 384,1 млрд руб., для трех концессионеров — в 684,4 млрд руб.