СИСТЕМА БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ, СПОСОБ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИЛОТНЫХ СИГНАЛОВ (ВАРИАНТЫ) И ПИЛОТНАЯ МОДЕЛЬ (ВАРИАНТЫ)

1. Способ распределения пилотных сигналов для передачи множества пилотных потоков в системе антенны со многими входами-выходами (MIMO), используя мультиплексирование с ортогональным делением частот (OFDM), содержащий:
обеспечение двух структур смежных кадров, причем каждая структура кадров содержит символы OFDM во временном интервале и поднесущие в частотной области;
размещение двух пилотных сигналов для каждого множества пилотных потоков в структуре первого кадра; и
размещение двух пилотных сигналов для каждого множества пилотных потоков в структуре второго кадра на основе распределения пилотных сигналов в структуре первого кадра.
2. Способ по п.1, в котором число поднесущих равно 18.
3. Способ по п.1, в котором число символов OFDM составляет 5, 6 или 7.
4. Способ по п.1, в котором стадия размещения двух пилотных сигналов в структуре первого кадра дополнительно содержит следующие стадии:
группировку множества пилотных потоков в два кластера пилотных потоков;
группировку двух пилотных сигналов для каждого из этих двух кластеров пилотных потоков в два пилотных кластера; и
размещение двух пилотных кластеров для первого кластера пилотных потоков и второго кластера пилотных потоков по предопределенной модели резервируемых частей для размещения пилотных сигналов.
5. Способ по п.4, в котором стадия размещения двух пилотных кластеров, дополнительно содержит следующие стадии:
размещение первого пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на первой части символов OFDM и второго пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на второй части символов OFDM в структуре первого кадра; и
размещение первого пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на второй части символов OFDM и второго пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на первой части символов OFDM в структуре первого кадра.
6. Способ по п.4, в котором, когда множество пилотных потоков составляет 8, один из двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, и другой из двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток, седьмой пилотный поток и восьмой пилотный поток.
7. Способ по п.4, в котором, когда число пилотных потоков составляет 7, один из двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, и другой из двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток и седьмой пилотный поток.
8. Способ по п.4, в котором, когда число пилотных потоков равно 6, один из двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток и четвертый пилотный поток.
9. Способ по п.4, в котором, когда число пилотных потоков равно 5, один из двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток и пятый пилотный поток, а другой из двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток и четвертый пилотный поток.
10. Способ по п.4, в котором относительные местоположения между пилотными сигналами в структуре второго кадра, в основном, аналогичны относительным местоположениям между пилотными сигналами в структуре первого кадра.
11. Способ по п.5, дополнительно содержащий стадию перестановки пилотных сигналов из второго пилотного кластера в первый пилотный кластер.
12. Способ по п.5, дополнительно содержащий стадию перестановки пилотных сигналов второго пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков.
13. Способ по п.4, в котором предопределенная модель резервируемых частей определена формулами
p,f
F,S
F,L
SC,f
SF,S
SF,L
в которых N - число пилотных сигналов в смежных блоках ресурсов в направлении частоты, S - короткий пилотный интервал в поднесущих в направлении частоты, S - длинный пилотный интервал в поднесущих в направлении частоты, N - пилотный интервал в поднесущих между первым и последним пилотными сигналами в направлении частоты, N - число элементов короткого пилотного интервала, и N - число элементов длинного пилотного интервала.
14. Способ по п.5, в котором второй пилотный кластер для второго кластера пилотного потока в структуре первого кадра и первый пилотный кластер для первого кластера пилотного потока в структуре второго кадра разделены четным числом поднесущих.
15. Способ распределения пилотных сигналов для передачи множества пилотных потоков в антенную систему со многими входами-выходами (MIMO), используя систему мультиплексирования с ортогональным делением частот (OFDM), содержащий следующие стадии:
обеспечение двух структур смежных кадров, причем каждая из двух структур кадров включает символы OFDM во временном интервале и поднесущие в частотной области;
группировку множества пилотных потоков в два кластера пилотных потоков;
обеспечение двух пилотных сигналов для каждого множества пилотных потоков в структуре одного кадра и поднесущих для каждого из этих двух кластеров пилотных потоков, формирующих эти два пилотных кластера;
распределение первого пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на первой части символов OFDM и второго пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на второй части символов OFDM в структуре первого кадра;
распределение первого пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на второй части символов OFDM и второго пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на первой части символов OFDM в структуре первого кадра; и
внедрение этих двух пилотных сигналов в структуру второго кадра на основе распределения пилотных сигналов в структуре первого кадра.
16. Способ по п.15, в котором второй пилотный кластер для второго кластера пилотных потоков в структуре первого кадра и первый пилотный кластер для первого кластера пилотных потоков в структуре второго кадра разделены четным числом поднесущих.
17. Способ по п.15, в котором, когда число множества пилотных потоков 8, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток, седьмой пилотный поток и восьмой пилотный поток.
18. Способ по п.15, в котором, когда число множества пилотных потоков 7, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток и седьмой пилотный поток.
19. Способ по п.15, в котором, когда число множества пилотных потоков 6, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток и четвертый пилотный поток.
20. Способ по п.15, в котором, когда число множества пилотных потоков 5, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток и пятый пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток и четвертый пилотный поток.
21. Способ по п.15, в котором относительные местоположения пилотных сигналов в структуре второго кадра, в основном, подобны относительным местоположениям пилотных сигналов в структуре первого кадра.
22. Способ по п.15, дополнительно содержащий стадию перестановки пилотных сигналов второго пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков.
23. Способ по п.15, дополнительно содержащий стадию перестановки пилотных сигналов второго пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков.
24. Способ по п.15, в котором второй пилотный кластер для второго кластера пилотных потоков в структуре первого кадра и первый пилотный кластер для первого кластера пилотных потоков в структуре второго кадра разделены четным числом поднесущих.
25. Пилотная модель передачи 8 пилотных потоков через антенную систему со многими входами-выходами (MIMO), используя мультиплексирование с ортогональным делением частот, включающая 6 символов OFDM во временном интервале и 36 поднесущих в частотной области, и
пилотные сигналы для 1-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, и в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 2-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 3-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 4-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 5-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 6-м символе;
пилотные сигналы для 6-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 6-м символе;
пилотные сигналы для 7-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 6-м символе; и
пилотные сигналы для 8-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 6-м символе.
26. Пилотная модель передачи 8 пилотных потоков через антенную систему со многими входами-выходами (MIMO), используя мультиплексирование с ортогональным делением частот, включая 5 символов OFDM во временном интервале, и 36 поднесущих в частотной области, и
пилотные сигналы для 1-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 4-м символе;
пилотные сигналы для 2-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 4-м символе;
пилотные сигналы для 3-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 4-м символе;
пилотные сигналы для 4-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 4-м символе;
пилотные сигналы для 5-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 6-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 7-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе; и
пилотные сигналы для 8-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-м символе.
27. Пилотная модель передачи 8 пилотных потоков через антенную систему со многими входами-выходами (MIMO), используя мультиплексирование с ортогональным делением частот, включая 7 символов OFDM во временном интервале, и 36 поднесущих в частотной области, и
пилотные сигналы для 1-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 2-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 3-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе;
пилотные сигналы для 4-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-о символе;
пилотные сигналы для 5-го пилотного потока, расположенные соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 6-м символе;
пилотные сигналы для 6-го пилотного потока, расположенные соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 6-м символе;
пилотные сигналы для 7-го пилотного потока, расположенные соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 6-м символе; и
пилотные сигналы для 8-го пилотного потока, расположенные соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 6-м символе.
28. Пилотная модель по п.25, в которой эти 36 поднесущих являются смежными поднесущими.
29. Система беспроводной связи, в которой используется мультиплексирование с ортогональным делением частот (OFDM), содержащая:
антенну со многими входами-выходами (MIMO);
модулятор OFDM, оперативно соединенный с антенной MIMO; и
процессор, оперативно соединенный с модулятором OFDM, при этом процессор служит для формирования двух структур смежных кадров, и каждая из двух структур кадров содержит символы OFDM во временном интервале, и поднесущие в частотной области, и распределяет два пилотных сигнала для каждого из множества пилотных потоков в структуре одного кадра, в котором местоположение пилотных сигналов для пилотных потоков в структуре второго кадра соответствует местоположению пилотных сигналов в структуре первого кадра.
30. Система беспроводной связи по п.29, в которой пилотные потоки соответственно передаются антеннами, включенными в систему антенн MIMO.
31. Система беспроводной связи по п.29, в которой процессор дополнительно группирует пилотные потоки в два кластера пилотных потоков, группирует пилотные сигналы для каждого кластера пилотных потоков в два пилотных кластера и распределяет пилотные кластеры для первого кластера пилотных потоков и второго кластера пилотных потоков согласно предопределенной модели резервируемых частей для распределения пилотных сигналов.
32. Система беспроводной связи по п.31, в которой процессор дополнительно распределяет первый пилотный кластер для первого кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на первой части символов OFDM и второй пилотный кластер для первого кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на второй части символов OFDM в структуре первого кадра и распределяет первый пилотный кластер для второго кластера пилотных потоков в первой части поднесущих на второй части символов OFDM и второй пилотный кластер для второго кластера пилотных потоков во второй части поднесущих на первой части символов OFDM в структуре первого кадра.
33. Система беспроводной связи по п.32, в которой процессор дополнительно переустанавливает пилотные сигналы второго пилотного кластера для первого кластера пилотных потоков.
34. Система беспроводной связи по п.32, в которой процессор дополнительно переустанавливает пилотные сигналы второго пилотного кластера для второго кластера пилотных потоков.
35. Система беспроводной связи по п.31, в которой, когда число пилотных потоков 8, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток, седьмой пилотный поток и восьмой пилотный поток.
36. Система беспроводной связи по п.31, в которой, когда число пилотных потоков 7, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток, четвертый пилотный поток и седьмой пилотный поток.
37. Система беспроводной связи по п.31, в которой, когда число пилотных потоков 6, один из этих двух кластеров пилотных потоков включает первый пилотный поток, второй пилотный поток, пятый пилотный поток и шестой пилотный поток, а другой из этих двух кластеров пилотных потоков включает третий пилотный поток и четвертый пилотный поток.
38. Система беспроводной связи по п.31 или 32, в которой относительные местоположения пилотных сигналов в структуре второго кадра, в основном, подобны относительным местоположениям пилотных сигналов в структуре первого кадра.
39. Система по п.31, в котором предопределенная модель резервируемых частей определяется по формулам
p,f
F,S
F,L
SC,f
SF,S
SF,L
в которых N - число пилотных сигналов в смежных блоках ресурсов в направлении частоты, S - короткий пилотный интервал в поднесущих в направлении частоты, S - длинный пилотный интервал в поднесущих в направлении частоты, N - пилотный интервал в поднесущих между первым и последним пилотными сигналами в направлении частоты, N - число элементов короткого пилотного интервала, и N - число элементов длинного пилотного интервала.
40. Система беспроводной связи по п.29, в которой, когда число пилотных потоков 8, число поднесущих каждой структуры кадра 18 и число символов OFDM каждой структуры кадра 6, в которой контрольные сигналы для 1-го пилотного потока распределены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 2-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 3-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 4-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 5-го пилотного потока размещены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 6-м символе;
в которой контрольные сигналы для 6-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 6-м символе;
в которой контрольные сигналы для 7-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-ой поднесущей и 23-й поднесущей на 6-м символе; и
в которой контрольные сигналы для 8-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 6-м символе.
41. Система беспроводной связи по п.29, в которой, когда число пилотных потоков 8, число поднесущих каждой структуры кадра 18 и число символов OFDM каждой структуры кадра 5, в которой контрольные сигналы для 1-го пилотного потока размещены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 4-м символе;
в которой контрольные сигналы для 2-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 4-м символе;
в которой контрольные сигналы для 3-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 4-м символе;
в которой контрольные сигналы для 4-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 4-м символе;
в которой контрольные сигналы для 5-го пилотного потока размещены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 6-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 7-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе; и
в которой контрольные сигналы для 8-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-м символе.
42. Система беспроводной связи по п.29, когда число пилотных потоков 8, число поднесущих каждой структуры кадра 18 и число символов OFDM каждой структуры кадра 7, в которой контрольные сигналы для 1-го пилотного потока размещены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 1-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 2-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 1-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 3-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 1-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 4-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 1-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 5-м символе;
в которой контрольные сигналы для 5-го пилотного потока размещены соответственно во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 2-м символе, в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 6-м символе;
в которой контрольные сигналы для 6-го пилотного потока размещены соответственно в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 2-м символе, в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 6-м символе;
в которой контрольные сигналы для 7-го пилотного потока размещены соответственно в 13-й поднесущей и 34-й поднесущей на 2-м символе, во 2-й поднесущей и 23-й поднесущей на 6-м символе; и
в которой контрольные сигналы для 8-го пилотного потока размещены соответственно в 14-й поднесущей и 35-й поднесущей на 2-м символе, в 3-й поднесущей и 24-й поднесущей на 6-м символе.