УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ РУДОСПУСКА

Полезная модель относится к горной промышленности и может быть использована для изоляции разгрузочных камер капитальных рудоспусков.
Известна ляда рудоспуска, содержащая створку, установленную с возможностью поворота при взаимодействии с транспортным средством, одним концом шарнирно закрепленную на основании разгрузочной камеры с рукавом рудоспуска и соединенную с узлом управления в виде трособлочной системы и противовеса. Створка снабжена защитным козырьком, жестко закрепленным на свободном конце створки по ее ширине со стороны наезда транспортного средства и под углом к ней. Одним концом гибкие тросы связаны с противовесом, а другим - со свободным концом створки. Тросы, противовесы и блоки размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечить свободный проход транспортного средства(см. а.с. СССР 1479672, БИ №18 1989 г.).
Недостатком данного аналога является ненадежность в эксплуатации.
Известно также устройство для изоляции рудоспуска, принятое в качестве прототипа, содержащее платформу- створку, одним концом шарнирно закрепленной на почве разгрузочной камеры с жестко закрепленным на противоположном конце защитным козырьком. Платформа-створка соединена с трособлочной системой (а.с. 1548462, бюл. №9, 1990 г.).
Недостатком данного аналога, принятого в качестве прототипа, является эксплуатационная ненадежность.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является снижение металлоемкости и повышение эксплуатационной надежности устройства.
Эта задача решается тем, что в известном устройстве, содержащем наездную платформу, одним концом шарнирно соединенную к почве разгрузочной камеры, другим концом с помощью троса со створкой, отбойный брус, согласно полезной модели отбойный брус установлен на свободном конце наездной платформы, свободные концы створки и наездной платформы связаны трособлочной системой из двух блоков, при этом створка больше по массе, чем наездная платформа, и установлена в вертикальной плоскости с возможностью открытия и закрытия рукава рудоспуска, перемещаясь в направляющих пазах уголка.
Сущность полезной модели поясняется чертежом общего вида.
Устройство содержит наездную платформу 1, разгрузочную камеру 2, створку 3 с направляющими 4, устье 5, трос 6, блок 7, противовес 8. Трособлочная система содержит блоки 7 с тросом 6.. Наездная платформа 1 закреплены на почве разгрузочной камеры 2, отбойный брус 8 установлен на свободном конце наездной платформы 1. Свободные концы наездной платформы 1 и створки 3 связаны между собой тросом 6, перемещаясь в блоках 7. Створка 1 установлена в вертикальной плоскости в направляющих пазах уголка 4 с возможностью закрытия и открытия устья рудоспуска 5. Наездная платформа, створка и отбойный брус изготовлены из металлических листов.
Устройство работает следующим образом. В исходном положении створка 3 перекрывает устье рудоспуска 5, предотвращая поступление пылегазовых загрязнений из капитального рудоспуска через его устье 5. Под воздействием доставочной машины наездная платформа опускается к почве разгрузочной камеры, створка через трособлочную систему открывает устье рудоспуска. После завершения разгрузки рудной массы и отъезда транспортного средства наездная платформа под воздействием большей массы створки возвращается в исходное положение, а створка снова перекрывает устье рудоспуска.
Предложенное устройство по сравнению с прототипом функционирует более надежно.