ПРИБОР ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ФОРСУНОК

Полезная модель относится к области испытания и регулирования гидравлических устройств, в частности, к испытанию и регулированию форсунок автотракторных дизелей.
Известен прибор для регулирования, и испытания форсунок, содержащий плунжерный насос с ручным приводом, гидроаккумулятор, манометр и камеру впрыскивания (ТУ 37.318.300-87). К недостаткам известного прибора следует отнести высокую погрешность определения параметров испытываемой форсунки.
Наиболее близким техническим решением служит прибор для испытания и регулирования форсунок, включающий гидравлически соединённые ёмкость для топлива, насос, гидроаккуму.лятор, присоединительное приспособление и связанный с гидроаккумулятором датчик давления в виде манометра ( ТУ 70.001.595-83 ). Недостатком данного прибора является низкая точность измерения значений параметров технического состояния форсунки вследствие высокой погрешности визуального определения показаний манометра, а также невозможность оценки качества распыления топлива.
Технической задачей, решаемой полезной моделью служит повышение точности измерения значений параметров технического состояния форсунок и расширение функциональных возможностей прибора.
Поставленная задача решается тем, что прибор снабжен соединённым с датчиком давления вычислительным устройством и связанным с последним блоком лазеров.
Указанные отличительные признаки с)ацественны. Оснащение прибора вычислительным устройством обеспечивает объективную оценку значений параметров и расширяет возможности путём использования в вычислительном устройстве различных программ и алгоритмов для оценки параметров, а наличие блока лазеров позволяет оценивать дополнительные и косвенные показатели, в частности, параметры факела распыления топлива.
На фиг. 1 представлена блок-схема прибора.
Прибор включает ёмкость 1 с фильтром 4, гидравлически связанным через насос 3 и гидроаккумулятор 2 с испытываемой форсункой 9. К гидроаккумулятору 2 подключён датчик давления 6, соединённый через аналого-цифровой преобразователь 7 с вычислительным устройством 5. К последнему подсоединён блок лазеров 8.
Прибор работает следующим образом.
В вычислительное устройство 5 вводят заданные значения давления и времени испытания форсунки, затем насосом 3 поднимают в сисгеме давление, которое фиксируется вычислительным у ройством 5. При достижении давлением заданного уровня, вычислительное устройство вьщаёт сигнал о прекращении нагнетания. По истечении заданного отрезка времени, вычислительное устройство фиксирует новое значение давления в форсунке. По разнице давлений между начальным и конечным значениями судят о герметичности форсунки. При испытании форсунки на давление начала впрыскивания топлива, в вычислительное устройство 5 вводят значение давления начала впрыскивания, а затем насосом 3 поднимают давление в форсунке 9 до начала впрыскивания. При этом устройство 5 фиксирует
00
значение этого давления и сравнивает его с первоначально заданным. По результатам сравнения проводят регулировку форсунки. Затем проводят повторные испытания для проверки правильности регулировки. После того как форсунка отрегулирована, проводят испытания на качество распыления топлива. Для этого, вычислительному устройству 5 задают значение давления впрыскивания при котором устройство 5 включает блок лазеров 8. В момент распыления форсункой 9 топлива, лазерные лучи пересекают факел распыления и высвечивают зону в которой находятся капельки топлива. По зоне и характеру высвечивания судят о качестве распыления.