СИСТЕМА И СПОСОБ ДЛЯ МОДУЛЯЦИИ ПИТАНИЯ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВРЕМЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКА И АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСТАНОВА

1. Способ управления питанием для вспомогательного устройства транспортного средства, содержащий этапы, на которых:
выявляют запрос на автоматическое выключение двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
понижают питание, подаваемое на вспомогательное устройство транспортного средства, по предопределенному плану в ответ на такое выявление;
определяют возникновение повторного запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
повышают питание, подаваемое на вспомогательное устройство транспортного средства по предопределенному плану в ответ на перезапуск.
2. Способ по п. 1, в котором питание для вспомогательного устройства транспортного средства понижается ступенчатыми этапами.
3. Способ по п. 2, в котором вспомогательное устройство транспортного средства изначально введено в действие одним из средств автоматического управления и команды оператора транспортного средства.
4. Способ по п. 1, в котором питание подается на вспомогательное устройство транспортного средства, только когда двигатель является работающим, и источник электропитания с приводом от двигателя является вырабатывающим электропитание.
5. Способ по п. 4, в котором вывод из работы вспомогательного устройства транспортного средства инициируется, только когда число оборотов двигателя находится ниже целевого числа оборотов.
6. Способ по п. 1, в котором, после того, как выявлен запрос на автоматическое выключение, и до того, как понижено питание для вспомогательного устройства транспортного средства, величина заявленного тока для вспомогательного устройства транспортного средства уменьшается, чтобы была по существу равна нулю.
7. Способ по п. 6, в котором, перед тем, как питание для вспомогательного устройства транспортного средства повышено, величина заявленного тока для вспомогательного устройства транспортного средства увеличивается от по существу равного нулю до по существу равного полностью включенному состоянию.
8. Система, содержащая вычислительное устройство, которое включает в себя процессор и память, память хранит команды, исполняемые процессором, чтобы:
выявлять запрос на автоматическое выключение двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
понижать питание, подаваемое на вспомогательное устройство транспортного средства по предопределенному плану в ответ на такое выявление;
определять возникновение повторного запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
повышать питание, подаваемое на вспомогательное устройство транспортного средства, по предопределенному плану в ответ на перезапуск.
9. Система по п. 8, в которой питание для вспомогательного устройства транспортного средства понижается ступенчатыми этапами.
10. Система по п. 9, в которой вспомогательное устройство транспортного средства изначально введено в действие одним из средств автоматического управления и команды оператора транспортного средства.
11. Система по п. 8, в которой питание подается на вспомогательное устройство транспортного средства, только когда двигатель является работающим, и источник электропитания с приводом от двигателя является вырабатывающим электропитание.
12. Система по п. 11, в которой вывод из работы вспомогательного устройства транспортного средства инициируется, только когда число оборотов двигателя находится ниже целевого числа оборотов.
13. Система по п. 8, в которой, после того, как выявлен запрос на автоматическое выключение, и до того, как понижено питание для вспомогательного устройства транспортного средства, величина заявленного тока для вспомогательного устройства транспортного средства уменьшается, чтобы была по существу равна нулю.
14. Система по п. 13, в которой, перед тем, как питание для вспомогательного устройства транспортного средства повышено, величина заявленного тока для вспомогательного устройства транспортного средства увеличивается от по существу равного нулю до по существу равного полностью включенному состоянию.
15. Система, содержащая вычислительное устройство, которое включает в себя процессор и память, память хранит команды, исполняемые процессором, чтобы:
выявлять запрос на автоматическое выключение двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
понижать питание, подаваемое на ветровое стекло с обогревом, по предопределенному плану в ответ на такое выявление;
определять возникновение повторного запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
повышать питание, подаваемое на ветровое стекло с обогревом, по предопределенному плану в ответ на перезапуск.
16. Система по п. 15, в которой питание для ветрового стекла с обогревом понижается ступенчатыми этапами.
17. Система по п. 15, в которой питание подается на ветровое стекло с обогревом, только когда двигатель является работающим, и источник электропитания с приводом от двигателя является вырабатывающим электропитание.
18. Система по п. 17, в которой вывод из работы ветрового стекла с обогревом инициируется, только когда число оборотов двигателя находится ниже целевого числа оборотов.
19. Система по п. 15, в которой, после того, как выявлен запрос на автоматическое выключение, и до того, как понижено питание для ветрового стекла с обогревом, величина заявленного тока для ветрового стекла с обогревом уменьшается, чтобы была по существу равна нулю.
20. Система по п. 19, в которой, перед тем, как питание для ветрового стекла с обогревом повышено, величина заявленного тока для ветрового стекла с обогревом увеличивается от по существу равного нулю до по существу равного полностью включенному состоянию.