СПОСОБ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В СОСТАВЕ КОЛОННЫ С УЧЁТОМ СОСТОЯНИЯ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

Способ управления движением военной автомобильной техники (ВАТ) в составе колонны с учетом неровностей и реологического состояния опорной поверхности (ОП), заключающийся в управлении исполнительными схемами ВАТ и индикацией для реагирования водителем по критерию выдерживания постоянного расстояния между ВАТ в составе колонны, отличающийся прогнозированием наиболее вероятного состояния колонны через определенный интервал времени с помощью искусственной радиальной нейронной сети и базы данных о предыдущих и последующих состояниях колонны на основе регулярного измерения исходных данных для прогнозирования: координат от подсистемы навигации, дистанции до впереди идущего автомобиля, скорости автомобиля, компонентов ускорений и наклонов автомобиля, параметров рельефа и реологического состояния опорной поверхности.