МЕХАНИЗМ МЕЖВАЛЬЦЕВОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВУХСЕКЦИОННОГО ВАЛЬЦЕВОГО СТАНКА

Механизм мелсвальцовой передачи двухсекционного вальцевого станка.
Полезная модель относится к механизмам межвальцовой передачи двухсекционных вальцевых станков для измельчения зерна и компонентов комбикормов. .,:.,; ,.
Известны механизмы межвальцовой передачи мукомольного двухсекционного вальцевого станка с дифференциальной скоростью вращения вальцов, состоящий из шестерни, жестко закрепленной на цапфе быстровращающегося вальца, и зубчатого колеса, жестко закрепленного на цапфе медленновращающегося вальца.
(А.Б.Демский; М.А.Борискин; Е.Ё.Тамаров и др. Справочник по оборудованию зерноперерабатывающих предприятий.;М.Колос,-1980г., 383с.-с.101.)
Недостатками этой межвальцовой передачи являются:
необходимость замены установленной зубчатбй пары новой с меньшим межосевым расстоянием при уменьшении диаметров вальцов в результате их износа и перенарезке рифлей, поэтому каждый станок снабжен комплектом ремонтных зубчатых пар (до20 пар и более);
нарушение зубчатого зацепления, сопровождающееся ударами, приводящими .к поломке зубьев, в результате отвала-привала нижнего (медленновращающегося) вальца при попадании инородного предмета в межвальцовый зазор.
6MKPiB02C4/42
( , :.: .
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому механизму межвальцовой передачи является цепная межвальцовая передача по а. с. №261851. Цепная межвальцовая передача содержит корпус, втулочно-роликовую цепь, две звездочки быстровращающегося вальца, одна из которых является направляющей, они входят в зацепление с внутренней стороной цепи, звездочку медленно вращающегося вальца, входящую в зацепление с внешней стороной цепи и установочный механизм, обеспечивающий расположение звездочек медленно вращающегося вальца и направляющей таким образом, что их .делительные, окружности внещне касаются, а цепь проходит между ними. Недостатками данного механизма являются: цепь находится в зацеплении с обоих сторон (фиг.4), что приводит к ее быстрому износу на участке А-Б (фиг,.4} между быстровращающимся и медленновращающимся вальцом цепь испытывает тяговую нагрузку , превьппающую тяговое усилие, передаваемое от двигателя на бь1строходный валец /7дв, т.к. мощность, передаваемая на этом участке цепи Ы Ндв+Ыц, вследствие чего цепь перегружена, быстро изнащивается и выходит из строя. Целью полезной модели является повьппение надежности и долговечности механизма межвальцовой передачи, снижение уровня щума при работе механизма, обеспечение плавности работы привальноотвального механизма. /
Указанная цель достигается тем, что механизм межвальцОвой передачи двухсекционного вальцевого станка, включающий быстровращающийся и медленновращающийся вальцы ,в опорах, содержит: .
Две ременные передачи с натяжными устройствами. Ременные передачи . связывают обе секции вальцевого станка в единое целое.
Шкивы ременных передач устанавливаются на цапфах быстро- и медленновращающихся вальцов, причем быстровращающейся валец- одной секции станка связан ременной передачей с медленновращающимся вальцом другой секции.
Предлагаемый механизм межвальцовой передачи двухсекционного вальцевого станка позволит:
значительно снизить шум при работе вальцевого станка;
передавать данной ременной передачей тяговое усилие не превышающее О.бЫдв, что позволяет увеличить срок службы ременной передачи;
значительно снизить затраты рабочего времени и ресурсов на обслуживание и ремонт.
Необходимое условие при работе вальцевого станка с данным механизмом межвальцовой передачи- равномерная загрузк а однородньм продуктом обеих секций .вальцевого станка.
Таким образом совокупность признаков, изложенных в формуле изобретения позволит  достичь желаемый технический результат.
Ha фиг. 1. Общий вид вальцевого станка. На фиг. 2. Вид А вальцевого станка. На фиг. 3. Кинематическая схема механизма межвальцовой передачи двухсекционного вальцевого станка. На фиг. 4. Кинематическая схема цепной передачи.
Механизм включает корпус (1) в котором в опорах установлены, быстровращающийся вальцы (2) и () и медленновращающийся вальцы (3) и (3). Привод быстровращающихся вальцов осуществляется через шкивы (4) и (4), жесткоукрепленных на цапфах вальцов. На цапфах медленновраща1рщихся вальцов жестко укреплены щкивы (5) и (5)f связанные ременной передачей со шкивами (б) и (б );. которые жестко укреплены на цапфах быстровращающихся вальцов. Ременные передачи имеют натяжное устройство (7) . Привод быстровращающихся вальцов осуществляется от двигателей (8) и
(8).
Работает механизм межвальцовой передачи следующим образом:
Крутящий момент от двигателей (8) и (8) передается на шкивы (4) и (4) жестко закрепленные на цапфах быстровращающихся вальцов (2) и (2) соответственно. С другой стороны на цапфах вальцов жестко закреплены шкивы(б) и (б ) и вращение посредством ремней передается, на  шкивы (5) и (5) соответственно, которые жестко закреплены на цапфах медленновра