ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ

1. Передняя часть (1) автомобиля, содержащая указывающие в направлении движения лонжероны (2, 4), по меньшей мере, одну, соединяющую лонжероны (2, 4) между собой поперечную балку (10), кронштейн (12) крепления радиатора (8) и соединяющий лонжероны (2, 4) между собой модуль (13), отличающаяся тем, что передняя в направлении движения поперечная балка (10) образует с кронштейном (12) крепления радиатора (8) модуль, при этом модуль (13) расположен перед свободным концом лонжерона (2, 4).
2. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что модуль (13) выполнен удлиненным и имеет фланцы (14), при этом фланцы (14) соединены со свободными концами лонжеронов (2, 4).
3. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что модуль (13) изготовлен из пластика или пластикового композитного материала.
4. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что за модулем (13) в направлении движения расположены вертикальные опоры (9), соединяющие один лонжерон (2) верхнего нагрузочного тракта (3) с одним лонжероном (4) нижнего нагрузочного тракта (5), причем на опорах закреплены фланцы модуля.
5. Передняя часть по п.4, отличающаяся тем, что модуль (13) соединяет между собой опоры (9).
6. Передняя часть по п.4, отличающаяся тем, что лонжероны (2, 4) проходят непрерывно до вертикальных опор (9).
7. Передняя часть по п.4, отличающаяся тем, что модуль (13) разъемно соединен с опорами (9), преимущественно свинчен.
8. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что модуль (13) содержит в направлении движения перед поперечной балкой (10) поперечный раскос (11) устройства защиты пешеходов при наезде.
9. Передняя часть по п.8, отличающаяся тем, что между поперечной балкой (10) и поперечным раскосом (11) расположен деформируемый крэш-бокс (15).