Узел подкладного кольца для буксовых подшипников железнодорожного вагона

1. Узел подкладного кольца для буксового узла железнодорожного вагона, причем буксовый узел включает в себя вал с центральной осью и подшипник, установленный на валу, при этом вал имеет увеличенный участок с в основном цилиндрической внешней периферийной поверхностью и скругленным гальтельным переходом, соединяющим увеличенный участок с остальным валом, причем узел подкладного кольца содержит:
в основном кольцеобразное подкладное кольцо, выполненное с возможностью размещения на валу между подшипником и увеличенным участком вала и имеющее центральную ось, внутреннюю периферийную поверхность, проходящую вокруг упомянутой оси и образующую центральное отверстие для приема части вала, и удерживающую поверхность, обращенную в основном в сторону от увеличенного участка вала, когда подкладное кольцо расположено на валу; и
фиксатор, включающий в себя в основном кольцеобразный корпус, выполненный с возможностью размещения вокруг увеличенного участка вала, при этом кольцеобразный корпус имеет внутреннюю периферийную поверхность с такими размерами, чтобы фрикционно взаимодействовать с цилиндрической поверхностью увеличенного участка вала, и по меньшей мере один соединитель, соединенный с кольцеобразным корпусом и выполненный с возможностью взаимодействия с удерживающей поверхностью подкладного кольца для разъемного соединения кольцеобразного корпуса фиксатора с подкладным кольцом, чтобы удерживать кольцо в по существу неподвижном осевом положении на валу.
2. Узел подкладного кольца по п.1, в котором по меньшей мере кольцеобразный корпус фиксатора выполнен из материала, по существу способного расширяться, так что центральное отверстие приспособлено для раздельного приема одного из множества валов, причем каждый вал включает в себя увеличенный участок с наружным диаметром, имеющим величину, отличающуюся от величины наружного диаметра увеличенного участка другого одного из упомянутого множества валов.
3. Узел подкладного кольца по п.1, в котором внутренняя поверхность кольцеобразного корпуса фиксатора выполнена с возможностью плотного взаимодействия с внешней поверхностью увеличенного участка вала.
4. Узел подкладного кольца по п.1, в котором подкладное кольцо содержит первый и второй осевые концы и внешнюю периферийную поверхность, проходящую в основном аксиально между первым и вторым концами, причем удерживающая поверхность проходит в основном радиально внутрь от внешней поверхности кольца рядом с вторым осевым концом кольца.
5. Узел подкладного кольца по п.4, в котором:
внешняя периферийная поверхность подкладного кольца имеет форму в основном усеченного конуса и проходит в основном аксиально между первым, диаметрально меньшим осевым краем рядом с первым осевым концом подкладного кольца и вторым, диаметрально большим осевым краем рядом с вторым осевым концом подкладного кольца; и
соединитель фиксатора включает в себя трубчатый корпус, имеющий в основном форму усеченного конуса, приспособленный для размещения вокруг внешней поверхности подкладного кольца, причем корпус соединителя содержит первый, диаметрально меньший конец, соединенный с основным корпусом фиксатора, и второй, диаметрально больший конец, при этом второй конец корпуса фиксатора расположен по меньшей мере в основном рядом со вторым осевым концом подкладного кольца, когда фиксатор установлен вокруг упомянутого корпуса, и приспособлен для сцепления с торцовой поверхностью.
6. Подкладное кольцо по п.1, в котором соединитель фиксатора включает в себя в основном трубчатый корпус, содержащий первый конец, соединенный с кольцеобразным корпусом фиксатора, второй конец, выполненный с возможностью сцепления с торцовой поверхностью подкладного кольца, и внутреннюю периферийную поверхность, выполненную с возможностью размещения вокруг внешней периферийной поверхности кольца.
7. Подкладное кольцо по п.6, в котором по меньшей мере часть трубчатого корпуса соединителя фиксатора выполнена с возможностью отклонения, в основном радиально, при установке фиксатора на подкладное кольцо и наоборот при снятии фиксатора с подкладного кольца.
8. Узел подкладного кольца по п.7, в котором трубчатый корпус соединителя фиксатора включает в себя по меньшей мере один в основном дуговой выступ, проходящий радиально внутрь от второго конца трубчатого корпуса и выполненный с возможностью размещения напротив торцовой поверхности подкладного кольца.
9. Подкладное кольцо по п.8, в котором упомянутый по меньшей мере один выступ содержит противоположные окружные концы, и трубчатый корпус соединителя фиксатора содержит по меньшей мере два, в основном параллельных пазовых отверстия, каждое из которых расположено рядом с отдельным одним из окружных концов выступа и проходит аксиально от второго конца трубчатого корпуса и к первому концу трубчатого корпуса, причем упомянутые два пазовых отверстия образуют в основном дуговое ушко, при этом ушко выполнено в основном с возможностью радиального смещения относительно остального трубчатого корпуса для смещения упомянутого дугового выступа в в основном радиальных направлениях.
10. Узел подкладного кольца по п.1, в котором соединитель фиксатора содержит первый конец, соединенный с кольцеобразным корпусом фиксатора, второй, противоположный конец, расположенный рядом с торцовой поверхностью подкладного кольца, и по меньшей мере один в основном дуговой выступ, проходящий в основном радиально внутрь от второго конца соединителя и выполненный с возможностью размещения напротив с торцовой поверхностью подкладного кольца.