ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПРИЕМНЫМ УСТРОЙСТВОМ

1. Транспортное средство с приемным устройством для электрических/электронных устройств управления в выполненной из пеноматериала части, которая включает в себя нижнюю часть и закрывающую верхнюю часть, где устройства управления жестко удерживаются между указанными верхней и нижней частями, отличающееся тем, что в области за задним сиденьем (1) конструкции (9) кузова автомобиля располагается поперечный ступенчатый выступ (8), на котором размещается приемное устройство (2) и образует полку (10) багажника, которая продолжается вперед в направлении (F) движения и ориентирована горизонтально и вместе с приемным устройством (2) закрывается спереди обшивкой (11).
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что нижняя часть (6) приемного устройства (2) содержит несколько приемных карманов (12, 13, 14) для устройств (3, 4, 5) управления и включает в себя кабельные каналы (К) для жгутов (15) кабелей устройств (3, 4, 5) управления, а верхняя часть (7), ответная нижней части (6), содержит, по меньшей мере, соответственно противоположные приемные карманы и кабельные каналы.
3. Транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что верхняя часть (7) и нижняя часть (6) приемного устройства (2) удерживаются с позиционированием в поперечном и продольном направлениях (y-y и х-х) транспортного средства при помощи фиксирующих средств (16, 17 и 18, 19)
4. Транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что фиксирующие средства в поперечном направлении (у-у) транспортного средства состоят, по меньшей мере, из одного расположенного на конце выступающего вверх цапфового элемента (16) на нижней части (6) и на другом противоположном конце нижней части, из выступающего вверх ребра (17), и данные элементы (16, 17) расположены таким образом, чтобы защелкиваться в ответные им углубления в верхней части (7).
5. Транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что фиксирующие средства в продольном направлении (х-х) транспортного средства состоят из желобообразной вогнутости (18) в нижней части (6) и ответной ей выпуклости (19) в верхней части (7), причем в выпуклости (19) соответственно отформован выступ (18а, 19а), который выступает в кабельный канал (К) нижней части (6).
6. Транспортное средство по п.5, отличающееся тем, что верхняя часть (7) содержит на выпуклости (19) две поперечные, направленные вниз наклонные опорные поверхности, которые удерживаются с позиционированием на противоположных ориентированных поперечно наклонных опорных поверхностях (21) вогнутости (18) нижней части (6).
7. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что нижняя часть (6) приемного устройства (2) с помощью нескольких крепежных средств (22, 23, 24) жестко соединена с оставленной стенкой (8а) из листового металла ступенчатого выступа (8) конструкции корпуса автомобиля.
8. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что крепежные средства (22, 23, 24) состоят из жестко соединенных с выполненной из листового металла стенкой (8а) болтов, на которые навинчиваются крепежные гайки, расположенные утопленно в карманах нижней части (6).
9. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что верхняя и нижняя части (7, 6) приемного устройства (2) образуют конструктивный узел, соединяемый посредством фиксирующих средств (16, 17 и 18, 19, 20, 21) и удерживаемый в ступенчатом выступе (8) конструкции кузова с подпиранием снизу и сзади при рассмотрении в направлении (F) движения, а верхняя сторона (7а) верхней части (7) принимает с подпиранием полки (10) багажника, которая проходит над выступом (8) и содержит верхнюю обшивку (10а), которая выполнена с возможностью соединения с передней обшивкой (11) приемного устройства (2).