МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ТВЕРДЫХ ОРГАНИЧЕСКИХ УДОБРЕНИЙ
MACHINE FOR SOLID ORGANIC FERTILISATION

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для внесения твердых органических удобрений.
Известна машина для внесения органических удобрений, содержащая кузов, установленный на шасси, в котором смонтированы подающий цепочно-планчатый транспортер, измельчающий и распределяющий барабаны и выравнивающий рабочий орган (Разбрасыватель органических удобрений, пат. СССР №891003 з-ка 2868084/30-15; заявл. 14.01.80; опубл. 23.12.81, бюл. №47).
Недостаток этой машины заключается в том, что трение о боковые стенки кузова, возникающее при передвижении органических удобрений, приводит к образованию шлейфа и неравномерной их подачи на разбрасывающие органы машины. Это приводит к уменьшению равномерности внесения удобрений.
Из известных наиболее близкой по технической сущности является машина для внесения твердых органических удобрений, содержащая кузов с распределяющим рабочим органом, питатель в виде скребкового транспортера, на котором шарнирно закреплена подвижная стенка, которая снабжена наклонными опорными брусьями, в которых размещены роликовые опоры (Машина для внесения органических удобрений, пат. СССР №1554794 з-ка 4393566/31-15; заявл. 04.01.88; опубл. 07.04.90, бюл. №13).
Недостаток этой машины заключается в том, что трение передвигаемой массы удобрений о боковые стенки кузова приводит к увеличению затрат мощности на внесение удобрений, а также приводит к уплотнению массы удобрений перед подвижной стенкой, что приводит к увеличению неравномерности внесения удобрений.
Предлагаемое изобретение направлено на повышение равномерности подачи удобрений к разбрасывающим рабочим органам.
Это достигается тем, что в машине для внесения твердых органических удобрений, содержащей кузов с разбрасывающим рабочим органом, установленный на шасси, на дне которого установлен питатель в виде скребкового транспортера, на котором шарнирно закреплена подвижная стенка, снабженная наклонными опорными брусьями, в которых размещены роликовые опоры, согласно изобретению, боковые борта кузова выполнены наклонными и на них дополнительно установлены два ленточных транспортера, при этом разбрасывающий рабочий орган дополнительно имеет роторный рыхлитель-выравниватель.
На фиг.1 изображена машина для внесения твердых органических удобрений, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг.3 - крепление подвижной стенки на брусе; на фиг.4 - показан вид бокового борта кузова (транспортерная лента не показана).
Машина для внесения твердых органических удобрений содержит установленный на шасси 1 кузов 2, боковые борта 3 и 4 которого установлены под острым углом α (Фиг.2), с разбрасывающим рабочим органом, состоящим из измельчающего барабана 8 и распределяющего барабана 9 и роторного рыхлителя-выравнивателя 10. На дне кузова 2 расположен скребковый транспортер 5, а на боковых бортах кузова 3 и 4 установлены два ленточных транспортера 6 и 7. На скребковом транспортере 5 и двух ленточных транспортерах 6 и 7 шарнирно закреплена подвижная стенка 11, которая снабжена опорными брусьями 18, установленными на боковых бортах 3 и 4. Роликовые опоры 19 подвижной стенки 11 частично помещены в пазы опорных брусьев 18 с косым упором 20 (Фиг.3). Привод скребкового транспортера 5 осуществляется от гидросистемы трактора через гидромотор с червячным редуктором 15.
Ленты ленточных транспортеров 6 и 7 установлены на приводных 12 и натяжных 13 барабанах, а также на роликах 14 и 21 (Фиг.4). Приводные 12 и натяжные 13 барабаны установлены на боковых бортах 3 и 4 кузова 2. Ролики 14 и 21, приводные 12 и натяжные 13 барабаны изготовлены с ограничительными бортиками. Ограничительные бортики и боковые борта 3 и 4 кузова 2, установленные наклонно, позволяют предотвратить сползание транспортерной ленты с приводных 12 и натяжных 13 барабанов и роликов 14 и 21. Привод ленточных транспортеров 6 и 7 осуществляется от гидромотора с червячным редуктором 15 через конические зубчатые редукторы 16 и 17.
Машина для внесения твердых органических удобрений работает следующим образом.
Подвижная стенка 11 устанавливается в исходное положение у передней стенки кузова 2. Удобрения загружаются в кузов 2 и машина направляется к месту внесения удобрений. По прибытию на поле тракторист включает привод рабочих органов и масса удобрения перемещается скребковым транспортером 5 и двумя ленточными транспортерами 6 и 7 к измельчающему барабану 8 и распределяющему барабану 9, которые установлены в задней части кузова 2. Вместе со скребковым транспортером 5 и двумя ленточными транспортерами 6 и 7 двигается шарнирно закрепленная на них подвижная стенка 11, не позволяя образовываться шлейфу удобрений. Вращающийся навстречу массе удобрений роторный рыхлитель-выравниватель 10 отталкивает часть массы удобрения назад в кузов 2, обеспечивает при этом подачу равномерного по высоте слоя удобрений к измельчающему барабану 8 и разбрасывающему барабану 9. Сформированный таким образом стабильный по высоте слой удобрений поступает на измельчающий барабан 8, а затем на распределяющий барабан 9, и захватываясь рабочей поверхностью последнего, равномерно распределяется по поверхности поля.
Ленточные транспортеры 6 и 7 позволяют снизить трение о боковые стенки кузова 3 и 4 и повысить равномерность подачи массы удобрений к измельчающему 8 и распределяющему барабану 9.
После опорожнения кузова 2 включается реверс скребкового транспортера 5 и двух ленточных транспортеров 6 и 7, подвижная задняя стенка 11 возвращается в исходное положение.