СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ЛАЗЕРНОГО ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, включающий подачу сфокусированного лазерного луча в камеру воспламенения, содержащую топливовоздушную смесь, отличающийся тем, что выполняют сканирование лазерного луча в процессе воспламенения по трем координатам.
2. Способ работы свечи лазерного воспламенения по п. 1, отличающийся тем, что фокусное расстояние лазерного луча изменяется синхронно с перемещением поршня с частотой 4-8 импульсов за один ход поршня.
3. Способ работы свечи лазерного воспламенения по п. 2, отличающийся тем, что фокусное расстояние лазерного луча изменяется таким образом, что в течение всего рабочего хода лазерный луч находится на поверхности поршня.
4. Способ работы свечи лазерного воспламенения по п. 2, отличающийся тем, что фокусное расстояние лазерного луча изменяется таким образом, что в течение всего рабочего хода лазерный луч находится на поверхности цилиндра и частота импульсов находится в диапазоне от 3 до 12 импульсов за один оборот лазерного луча.
5. Способ работы свечи лазерного воспламенения по п. 2, отличающийся тем, что фокусное расстояние лазерного луча изменяется таким образом, что в течение всего рабочего хода лазерный луч находится в центре камеры воспламенения.
6. Способ работы свечи лазерного воспламенения по п. 2, отличающийся тем, что фокусное расстояние лазерного луча изменяется таким образом, что в течение всего рабочего хода лазерный луч совершает сканирующее движение от верхней мертвой точки до центра камеры воспламенения и одновременно по окружности, лежащей в одной плоскости с центром камеры воспламенения.
7. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, содержащее лазерную свечу, имеющую металлический корпус, установленные внутри нее изолятор и оптическое волокно, проходящее вдоль оси свечи внутри изолятора, и соединенное с блоком накачки и фокусирующую линзу, отличающееся тем, что фокусирующая линза выполнена с возможностью осевого перемещения и поворота в двух плоскостях.
8. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 7, отличающееся тем, что между изолятором и оптическим волокном выполнена кольцевая полость, в которой установлен держатель, на торце которого установлена фокусирующая линза, а с держателем связаны три средства его перемещения, соединенное с генераторами импульсов.
9. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что, по меньшей мере одно средство перемещения выполнено в виде пьезоэлемента.
10. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что пьезоэлемент соединен электрическими связями через дополнительный электрод и вкладыш с генератором импульсов.
11. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что, по меньшей мере одно средство перемещения выполнено в виде электрета, который соединен с генератором импульсов.
12. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что, по меньшей мере одно средство перемещения выполнено в виде обмотки индуктивного вибратора, содержащего обмотку возбуждения, соединенную с генератором импульсов и ферромагнитный держатель фокусирующей линзы.
13. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что средство перемещения вдоль оси цилиндра выполнено в виде магнитострикционного вибратора, содержащего индуктивную обмотку соединенную с генератором импульсов и ферромагнитный держатель фокусирующей линзы.
14. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 8, отличающееся тем, что оно содержит блок управления, соединенный электрическими связями с блоком накачки и с генераторами импульсов.
15. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 14, отличающееся тем, что оно содержит датчик углового положения коленчатого вала, соединенный электрическими связями с блоком управления.
16. Устройство для лазерного воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, по п. 15, отличающееся тем, что оно содержит датчик частоты вращения коленчатого вала, соединенный электрической связью с блоком управления.