ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ И БОРТОВАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ

1. Железнодорожная система передачи сигналов, которая передает управляющую команду в бортовую систему передачи сигналов с помощью путевой системы передачи сигналов, при этом упомянутая бортовая система передачи сигналов установлена на поезде, осуществляющем движение по железнодорожной линии, а упомянутая управляющая команда совместима с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, при этом, когда поезд переходит на железнодорожную линию с системой передачи сигналов, отличающейся от системы передачи сигналов текущей железнодорожной линии, упомянутая путевая система передачи сигналов передает прикладную программу управления поездом, совместимую с системой передачи сигналов железнодорожной линии, на которую переходит поезд, в упомянутую бортовую систему передачи сигналов, и обеспечивает исполнение упомянутой бортовой системой передачи сигналов упомянутой прикладной программы управления поездом, позволяя таким образом управлять поездом на упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, в соответствии с управляющей командой, формируемой путевой системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд.
2. Железнодорожная система передачи сигналов по п.1, в которой упомянутая путевая система передачи сигналов передает команду в бортовую систему передачи сигналов для замены упомянутой исполняемой прикладной программы управления поездом на границе с железнодорожной линией с отличающейся системой передачи сигналов.
3. Железнодорожная система передачи сигналов по п.1, в которой упомянутая путевая система передачи сигналов передает команду для запуска упомянутой прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, перед границей железнодорожной линии с отличающейся системой передачи сигналов, для активирования управления на основе упомянутой прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, при пересечении границы, и для одновременного деактивирования управления на основе прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов покидаемой железнодорожной линии, и для последующего завершения упомянутой прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов упомянутой покидаемой железнодорожной линии.
4. Железнодорожная система передачи сигналов по п.1, в которой для каждой системы передачи сигналов обеспечивают более чем одну прикладную программу управления поездом для приспособления к отличиям в производительности вычислительной машины упомянутой бортовой системы передачи сигналов; при этом упомянутая путевая система передачи сигналов выбирает прикладную программу управления поездом, удовлетворяющую условиям работы упомянутой вычислительной машины, из упомянутых прикладных программ управления поездом, и передает упомянутую выбранную прикладную программу управления поездом в упомянутую бортовую систему передачи сигналов.
5. Железнодорожная система передачи сигналов по п.1, в которой для каждой системы передачи сигналов обеспечивают более чем одну прикладную программу управления поездом для приспособления к отличиям в конфигурации периферийных компонентов, связанных с упомянутой бортовой системой передачи сигналов через интерфейс; при этом упомянутая путевая система передачи сигналов выбирает прикладную программу управления поездом, удовлетворяющую условиям работы упомянутых периферийных компонентов, из упомянутых прикладных программ управления поездом, и передает упомянутую выбранную прикладную программу управления поездом в упомянутую бортовую систему передачи сигналов.
6. Бортовая система передачи сигналов, установленная на поезде и предназначенная для приема управляющей команды, совместимой с системой передачи сигналов железнодорожной линии, по которой осуществляет движение упомянутый поезд, от путевой системы передачи сигналов, при этом, когда упомянутый поезд переходит на железнодорожную линию с системой передачи сигналов, отличающейся от системы передачи сигналов текущей железнодорожной линии, устанавливают и исполняют прикладную программу управления поездом, совместимую с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, позволяя таким образом управлять поездом на упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, в соответствии с управляющей командой, формируемой путевой системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд.
7. Бортовая система передачи сигналов по п.6, в которой упомянутую исполняемую прикладную программу управления поездом заменяют на границе с железнодорожной линией с отличающейся системой передачи сигналов.
8. Бортовая система передачи сигналов по п.6, которая запускает упомянутую прикладную программу управления поездом, совместимую с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, перед границей железнодорожной линии с отличающейся системой передачи сигналов, активирует управление на основе упомянутой прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии, на которую переходит поезд, при пересечении границы, с одновременным деактивированием управления на основе прикладной программы управления поездом, совместимой с системой передачи сигналов покидаемой железнодорожной линии, и затем завершает упомянутую прикладную программу управления поездом, совместимую с системой передачи сигналов упомянутой покидаемой железнодорожной линии.
9. Бортовая система передачи сигналов по п.6, которая информирует периферийный компонент, связанный с упомянутой бортовой системой передачи сигналов через интерфейс, о типе исполняемой в настоящее время прикладной программы управления поездом.
10. Бортовая система передачи сигналов по п.6, включающая также вычислительную машину; и интерфейс, выполненный с возможностью взаимосвязи упомянутого периферийного компонента и упомянутой вычислительной машины, при этом для каждой железнодорожной линии, по которой осуществляет движение упомянутый поезд, упомянутая вычислительная машина устанавливает и исполняет прикладную программу управления поездом, совместимую с системой передачи сигналов упомянутой железнодорожной линии.
11. Бортовая система передачи сигналов по п.6, которая выбирает прикладную программу управления поездом, удовлетворяющую условиям работы, из более чем одной прикладной программы управления поездом, обеспечиваемых для приспособления к отличиям в производительности вычислительной машины упомянутой бортовой системы передачи сигналов, и исполняет упомянутую выбранную прикладную программу управления поездом.
12. Бортовая система передачи сигналов по п.6, которая выбирает прикладную программу управления поездом, удовлетворяющую условиям работы, из более чем одной прикладной программы управления поездом, обеспечиваемых для приспособления к отличиям в конфигурации периферийных компонентов, связанных с упомянутой бортовой системой передачи сигналов через интерфейс, и исполняет упомянутую выбранную прикладную программу управления поездом.