АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

ОБЛАСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
[0001] Настоящая полезная модель относится к автомобильным видеорегистраторам, в частности, к энергосберегающим и экономящим место видеорегистраторам, способным захватывать изображение в различные временные промежутки, а также изображения ДТП, после заглушения двигателя транспортного средства, с целью защиты прав и интересов владельца автомобиля.
ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
[0002] Люди в наше время могут использовать транспортные средства, такие как автомобили, такси, автобусы, маршрутные автобусы, чтобы удобно передвигаться по городу, а также контейнеры и грузовые автомобили, чтобы осуществлять перевозку товаров для ускорения темпов развития города. Однако, быстрые темпы развития города ведут к увеличению числа ДТП и происшествий, в связи с чем были разработаны видеорегистраторы, предназначенные для защиты прав и интересов автовладельцев. Обычные видеорегистраторы, как например, видеорегистратор по заявке Японии JP 2000152224 (A), опубл. 30.05.2000, обычно осуществляют захват видеоизображения только при движении автомобиля. После остановки автомобиля обычные видеорегистраторы прекращают видеосъемку. Если транспортное средство получит урон в такой ситуации, у владельца автомобиля не будет видеозаписи происшествия, которая помогла бы защитить права и интересы автовладельца. Обычные видеорегистраторы потребляют большое количество электроэнергии и расходуют большие объемы памяти при продолжении видеосъемки после остановки транспортного средства.
[003] Наиболее близким аналогом к заявленной полезной модели является автомобильный видеорегистратор модели DVR-668, производитель Agestar, содержащий центральный процессор, блок захвата изображений, модуль памяти, блок питания, оснащенный внутренним блоком питания (см. Интернет, сайт: http://podgolovnik.ru/catalog/avtomobilnye-videoregistratory/avtomobilnye-videoregistratory-avis/avtomobilnyi-videoregistrator-model-ages, 1997.). Этот видеорегистратор обеспечивает циклическую запись после включения. Наличие внутреннего источника питания в виде аккумуляторной батареи обеспечивает работу видеорегистратора при отключении питания от транспортного средства. Однако данный видеорегистратор, как и другие известные видеорегистраторы, потребляет большое количество электроэнергии, отличается объемностью и не экономно использует память. Техническим результатом предлагаемого видеорегистратора, способного захватывать изображение в различные временные промежутки, а также изображения ДТП, после заглушения двигателя транспортного средства, с целью защиты прав и интересов владельца автомобиля, по настоящей полезной модели является обеспечение энергосбережения, снижение объемности видеорегистратора, и экономное использование объема памяти.
РАСКРЫТИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
[0004] Ввиду недостатков предшествующего уровня техники, изобретатель настоящей полезной модели, основываясь на опыте в соответствующей отрасли, а также после проведения многочисленных исследований и экспериментов, в конечном итоге разработал автомобильный регистратор, который соответствует описанию настоящей полезной модели. Техническим результатом предлагаемого видеорегистратора по настоящей полезной модели является обеспечение энергосбережения, снижение объемности видеорегистратора и экономное использование объема памяти.
[005] Технический результат полезной модели достигается тем, что автомобильный видеорегистратор, содержащий центральный процессор; модуль памяти, соединенный электропроводами с центральным процессором; блок питания, имеющий внутренний блок питания и приемный блок питания автомобиля, которые соединены электропроводами с центральным процессором, имеет блок захвата изображения, соединенный электропроводами с центральным процессором; модуль распознавания остановки транспортного средства, оснащенный сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля, а также пусковым устройством для интервальной видеосъемки при запуске двигателя, которые соединены электропроводами с центральным процессором; блок захвата изображения при интервальной видеосъемке, соединенный электропроводами с блоком захвата изображения, сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля и внутренним блоком питания через центральный процессор, или соединенный электропроводами с блоком захвата изображения, модулем памяти, сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля, устройством для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком питания автомобиля через центральный процессор; а также чувствительный модуль захвата видеоизображения, оснащенный модулем захвата изображения при изменении уровня гравитации, модулем захвата изображения при изменении изображения, модулем захвата изображения при изменении звукового сигнала, модулем захвата изображения при изменении температурного режима или комбинацией указанных модулей, а также чувствительным модулем захвата видеоизображения, который соединен электропроводами с блоком захвата изображения, модулем памяти, сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля и внутренним блоком питания через центральный процессор или соединен электропроводами с блоком захвата изображения сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля, устройством для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком питания автомобиля через центральный процессор.
[0006] Указанный выше автомобильный видеорегистратор содержит модуль памяти, который включает в себя модуль для временного хранения видеофайлов, а также комплексный блок памяти для хранения видеофайлов, которые соединены электропроводами с центральным процессором, а видеоизображения, захваченные с помощью блока захвата изображений при интервальной видеосъемке и блока захвата изображений сохраняются в модуле для временного хранения видеофайлов, а видеоизображения, захваченные с помощью чувствительного модуля захвата видеоизображений и блока захвата изображений сохраняются в комплексном блоке памяти для хранения видеофайлов.
[0007] В указанном выше автомобильном видеорегистраторе блок захвата изображения при интервальной видеосъемке и центральный процессор представляют собой единое целое, и блок захвата изображения при интервальной видеосъемке является счетчиком.
[0008] В указанном выше автомобильном видеорегистраторе модуль распознавания остановки транспортного средства оснащен блоком отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео, который соединен электропроводами с центральным процессором. Блок отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео соединен электропроводами с сенсорным блоком, определяющим питание в сети автомобиля внутренним блоком питания, а также центральным процессором, либо с сенсором, распознающим наличие питания в сети автомобиля, устройством для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком питания автомобиля через центральный процессор.
[0009] В указанном выше автомобильном видеорегистраторе блок отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео имеет подсветку или оснащен дисплеем, устройство для интервальной видеосъемки при запуске двигателя выполняет функцию физического или виртуального переключателя, модуль захвата изображения при изменении уровня гравитации является датчиком положения в пространстве, модуль захвата изображения при изменении изображения является инфракрасным датчиком движения, модуль захвата изображения при изменении звукового сигнала является звуковым датчиком, или модуль захвата изображения при изменении температурного режима является датчиком температуры.
[0010] Указанный выше автомобильный видеорегистратор также оснащен видеодисплеем, устройством для захвата звука, устройством воспроизведения аудио, блоком запуска видеосъемки при движении или их комбинацией, которые соединены электропроводами с центральным процессором.
[0011] Поэтому, автомобильный видеорегистратор, представленный настоящей полезной моделью позволяет экономить электроэнергию и объем памяти и способен захватывать изображение в различные временные промежутки, а также изображения ДТП, после заглушения двигателя транспортного средства, с целью защиты прав и интересов владельца автомобиля.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0012] На фигуре схематически представлен предпочтительный вариант осуществления настоящей полезной модели.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
[0013] Задачи, характеристики и выполняемые функции настоящей полезной модели становятся более очевидными при детальном описании предпочтительно воплощения с иллюстрированием соответствующих чертежей.
[0014] Со ссылкой на фигуру, на которой представлена схема автомобильного видеорегистратора в соответствии с предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели, автомобильный видеорегистратор 1 включает в себя следующие элементы: центральный процессор 11, модуль 12 памяти, блок 13 питания, блок 14 захвата изображения, модуль 15 распознавания остановки транспортного средства, блок 16 захвата изображения при интервальной (циклической) видеосъемке и чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения. Центральный процессор 11 может осуществлять расчеты и обработку видеоизображений и других данных. Модуль 12 памяти соединен электропроводами с центральным процессором 11. Модуль памяти используется для хранения видеоизображений и других данных. Блок 13 питания имеет внутренний блок 131 питания и приемный блок 132 питания автомобиля, которые соединены электропроводами с центральным процессором. Внутренний блок 131 питания может играть роль батареи, а приемный блок 132 питания автомобиля может играть роль электроразъема для электрического соединения с автомобильным прикуривателем через электрический соединительный провод. Блок 13 питания используется в основном для обеспечения питания, необходимого для работы автомобильного видеорегистратора 1. Блок 14 захвата изображения соединен электропроводами с центральным процессором 11. Блок 14 захвата изображения может играть роль прибора с зарядовой связью (ПЗС) или комплементарного металлооксидного полупроводника (КМОП), а блок 14 захвата изображения в основном используется для захвата видеоизображения снаружи транспортного средства. Модуль 15 распознавания остановки транспортного средства включает в себя сенсор 151, распознающий наличие питания в сети автомобиля и устройство 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя, которые соединены электропроводами с центральным процессором 11. Сенсор 151, определяющий питание в сети автомобиля, может выполнять роль устройства обработки данных или обрабатывающего чипа для распознавания наличия питания в сети автомобильного видеорегистратора 1 после остановки автомобиля и заглушения двигателя, а устройство 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя может выполнять роль физического или виртуального переключателя (устанавливается на сенсорном дисплее) для запуска функций интервальной видеосъемки и записи видео путем включения автомобильного видеорегистратора 1 вручную. Блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке соединен электропроводами с блоком 14 захвата изображения, модулем 12 памяти, сенсором 151, распознающим наличие питания в сети автомобиля, и внутренним блоком 131 питания через центральный процессор 11, либо соединен электропроводами с блоком 14 захвата изображения, модулем 12 памяти, сенсором 151, распознающим наличие питания в сети автомобиля, устройством 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком 132 питания автомобиля через центральный процессор 11. Чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения включает в себя модуль 171 захвата изображения при изменении уровня гравитации, модуль 172 захвата изображения при изменении изображения, модуль 173 захвата изображения при изменении звукового сигнала, модуль 174 захвата изображения при изменении температурного режима или любую комбинацию указанных модулей. Чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения соединен электропроводами с блоком 14 захвата изображения, модулем 12 памяти, сенсором 151, распознающим наличие питания в сети автомобиля, и внутренним блоком 131 питания через центральный процессор 11, либо соединен электропроводами с блоком 14 захвата изображения, модулем 12 памяти, сенсором 151, распознающим наличие питания в сети автомобиля, устройством 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком 132 питания автомобиля через центральный процессор 11.
[0015] После остановки транспортного средства и заглушения двигателя центральный процессор 11 автоматически включает блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке, чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения, блок 14 захвата изображения и модуль 12 памяти, что позволяет осуществлять интервальную видеосъемку и запись видео, чтобы включать автомобильный видеорегистратор 1, если сенсорный блок 151, определяющий питание в сети автомобиля, не обнаружил источник питания. После чего внутренний блок 131 питания обеспечивает питание автомобильного видеорегистратора 1. После остановки транспортного средства и когда владелец автомобиля знает, что двигатель автомобиля обеспечивает питание и сенсор 151, распознающий наличие питания в сети автомобиля, обнаружил питание в сети автомобиля, владелец автомобиля может самостоятельно включить устройство 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя, чтобы, таким образом, центральный процессор 11 автоматически включил блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке, чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения, блок 14 захвата изображения и модуль 12 памяти, что позволяет осуществлять интервальную видеосъемку и запись видео на автомобильном видеорегистраторе 1. Теперь батарея автомобиля обеспечивает питание в сети автомобильного видеорегистратора 1 за счет приемного блока 132 питания автомобиля. Кроме того, блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке может настраивать временной интервал (например, 1 мин., 5 мин., 10 мин. и т.д. и может быть настроен вручную автовладельцем) для включения блока 14 захвата изображения, который будет осуществлять съемку событий, происходящих снаружи транспортного средства. Блок 14 захвата изображения запускается (или активизируется) только когда осуществляется съемка изображения за пределами автомобиля и выключается в остальное время (когда блок 14 захвата изображения не активизирован), что позволяет экономить электроэнергию. Кроме того, дисплей автомобильного видеорегистратора 1 (не показан на рисунке) также выключается с целью экономии электроэнергии. Когда чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения распознает изменение уровня гравитации (за счет модуля 171 захвата изображения при изменении уровня гравитации), изменение изображения напротив блока 14 захвата изображения (за счет модуля 172 захвата изображения при изменении изображения), изменение звука за пределами автомобильного видеорегистратора 1 (за счет модуля 173 захвата изображения при изменении звукового сигнала) или изменение температуры за пределами автомобильного видеорегистратора 1 (за счет модуля 174 захвата изображения при изменении температурного режима), блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке прекращает работу блока 14 захвата изображения и останавливает захват изображения по временным интервалам и сохраняет видеоизображения в модуле памяти 12, а затем чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения активизирует блок 14 захвата изображения и переводит его в обычный режим записи (например, 30 кадров в секунду) для записи видеоизображения в заданные промежутки (например, 1 мин., 5 мин., 10 мин. и т.д.), настраиваемые самостоятельно владельцем. Теперь, дисплей автомобильного видеорегистратора 1 (не показан на рисунке) выключен в целях экономии электроэнергии. После того, как блок 14 захвата изображения закончит запись видео, видеоизображение мгновенно сохраняется в модуль 12 памяти, который переходит в безопасный режим, что позволяет предотвратить удаление видеоизображения. Затем чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения прекращает работу блока 14 захвата изображения в обычном режиме и, наконец, блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке активизирует блок 14 захвата изображения для наружной съемки с использованием различных временных интервалов до тех пор, пока данная функция автомобильного видеорегистратора 1 не будет отключена. Например, владелец автомобиля запускает двигатель и, таким образом, сенсор 151, распознающий наличие питания в сети автомобиля, определяет отсутствие питания в двигателе автомобиля, вследствие чего отключаются функции интервальной съемки и записи видео на автомобильном видеорегистраторе 1, или, когда владелец автомобиля выключает устройство для интервальной видеосъемки при запуске двигателя устройством 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя вручную.
[0016] Автомобильный видеорегистратор использует временные интервалы, чтобы вести запись видео, что позволяет сэкономить электроэнергию и объем памяти. В дополнение к этом, автомобильный видеорегистратор, представленный настоящей полезной моделью, ведет запись видео по временным интервалам, а также запись ДТП (при изменении уровня гравитации, изображения, звука и температуры) после остановки автомобиля, что позволяет защитить права и интересы владельца автомобиля.
[0017] На фигуре указанный модуль 12 памяти включает в себя модуль 121 для временного хранения видеофайлов и комплексный блок памяти для хранения видеофайлов 122, которые соединены электропроводами с центральным процессором 11, а видеоизображения, записываемые блоком 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке и блоком 14 захвата изображений сохраняются модулем 121 для временного хранения видеофайлов, а когда чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения обнаруживает изменение уровня гравитации, изображения, звука или температуры, изображение передается и сохраняется в комплексном блоке 122 памяти для хранения видеофайлов. Кроме того, изображения, записанные чувствительным модулем 17 захвата видеоизображения и блоком 14 захвата изображения также сохраняются в комплексном блоке 122 памяти для хранения видеофайлов.
[0018] На фигуре блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке и центральный процессор 11 интегрированы как единое целое, другими словами, блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке выполняет функцию счетчика (в котором временной интервал может быть настроен владельцем автомобиля самостоятельно), что упрощает структуру автомобильного видеорегистратора 1.
[0019] На фигуре указанный выше модуль 15 распознавания остановки транспортного средства включает в себя блок 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео, который соединен электропроводами с центральным процессором 11. Блок отображения 152 при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео соединен электропроводами с сенсором 151, распознающим наличие питания в сети автомобиля и внутренним блоком 13 питания через центральный процессор 11 либо с сенсором 151, определяющим питание в сети автомобиля, устройством 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя и приемным блоком 132 питания автомобиля через центральный процессор 11. Блок 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео может быть оснащен подсветкой или дисплеем, на котором будет отображаться, использует ли автомобильный видеорегистратор 1 функцию интервальной видеосъемки и записи видео или нет. Например, когда подсветка горит, или на дисплее отображается сообщение «ON», это означает, что функция интервальной видеосъемки и записи видео включена. С другой стороны, когда подсветка не горит, или на дисплее отображается сообщение «OFF», это означает, что функция интервальной видеосъемки и записи видео выключена. После остановки транспортного средства и если сенсор 151, распознающий наличие питания в сети автомобиля, не обнаружил подачу электропитания в сети автомобиля, центральный процессор 11 автоматически включит блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке, чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения, блок 14 захвата изображения, модуль 12 памяти и блок 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео (который имеет подсветку или отображает сообщение «ON»), что позволит включить функцию интервальной видеосъемки и записи видео на автомобильном видеорегистраторе 1. Теперь, внутренний блок 131 питания обеспечивает подачу электроэнергии в автомобильный видеорегистратор 1. После остановки транспортного средства и когда владелец автомобиля не может определить, имеется ли питание и сенсор 151, распознающий наличие питания в сети автомобиля, обнаружил питание в сети автомобиля, блок 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео не будет подсвечен или не будет отображать сообщение «OFF», чтобы проинформировать владельца автомобиля о том, что автомобильный видеорегистратор 1 не включил функцию интервальной видеосъемки и записи видео. Теперь владелец автомобиля может включить устройство 153 для интервальной видеосъемки при запуске двигателя вручную, таким образом, что центральный процессор 11 включает блок 16 захвата изображения при интервальной видеосъемке, чувствительный модуль 17 захвата видеоизображения, блок 14 захвата изображения, модуль 12 памяти и блок 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео (который имеет подсветку или отображает сообщение «ON»), что позволяет включить функцию интервальной видеосъемки и записи видео автомобильного видеорегистратора 1. Теперь электричество подается от батареи автомобиля в автомобильный видеорегистратор 1 через приемный блок 132 питания автомобиля. Поэтому, владелец автомобиля будет осведомлен блоком 152 отображения при интервальной видеосъемке и съемке в режиме захвата видео о том, включена ли или выключена функция интервальной видеосъемки и записи видео автомобильного видеорегистратора 1.
[0020] На фигуре указанный выше модуль 171 захвата изображения при изменении уровня гравитации выполняет функцию датчика положения в пространстве и фиксирует изменения в гравитации, а диапазон срабатывания может быть задан владельцем автомобиля самостоятельно. Модуль 172 захвата изображения при изменении изображения выполняет функцию инфракрасного датчика движения и обнаруживает движение, при этом чувствительность датчика может быть настроена самостоятельно владельцем автомобиля. Модуль 173 захвата изображения при изменении звукового сигнала выполняет функцию звукового датчика и определяет звуковые колебания, при этом чувствительность датчика может быть настроена самостоятельно владельцем автомобиля. Модуль 174 захвата изображения при изменении температурного режима выполняет функцию датчика температуры и определяет изменения температуры, при этом чувствительность датчика может быть настроена самостоятельно владельцем автомобиля.
[0021] На фигуре автомобильный видеорегистратор 1, представленный настоящей полезной моделью, также имеет видеодисплей 181, устройство 182 захвата аудио, устройство 183 воспроизведения аудио, блок 184 запуска видеосъемки при движении или комбинацию указанных устройств, которые соединены электропроводами с центральным процессором 11. При этом блок 184 запуска видеосъемки при движении может выполнять функцию физического или виртуально выключателя (устанавливается на сенсорный дисплей), который позволяет владельцу автомобиля вручную включать или выключать функцию записи видео автомобильным видеорегистратором 1 при движении автомобиля. Видеодисплей 181 может быть представлен обычным или сенсорным дисплеем, который в основном используется для отображения видеоизаписей, записанных с помощью блока 14 захвата изображения или для контроля и эксплуатации автомобильного видеорегистратора 1. Устройство 182 захвата аудио может выполнять функцию микрофона, и используется в основном для захвата и сохранения аудио в модуле 12 памяти, таким образом, аудио, записанное устройством 182 захвата аудио, наряду с видео, записанным блоком 14 захвата изображения, дает владельцу автомобиля более подробную информацию об отображаемой записи. Устройство 183 воспроизведения аудио может выполнять функцию акустической системы и используется в основном для воспроизведения аудио, записанного с помощью устройства 182 захвата аудио. В дополнение к этому, автомобильный видеорегистратор 1, представленный настоящей полезной моделью, также имеет электроразъем (не показан на фигуре) или беспроводной передатчик (не показан на рисунке) для передачи данных на внешние устройства. В дополнение к этому, автомобильный видеорегистратор 1, представленный настоящей полезной моделью, также имеет кнопки управления (не показаны на рисунке), которые позволяют управлять автомобильным видеорегистратором 1. В дополнение к этому, автомобильный видеорегистратор 1, представленный настоящей полезной моделью, также имеет корпус (не показан на фигуре), в который устанавливаются все вышеуказанные компоненты.
[0022] Несмотря на то что полезная модель была описана с помощью конкретных вариантов воплощения, всевозможные модификации и изменения могут вносится специалистами, не нарушая сути полезной модели.