СМАЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДОЗИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРОВОГО МАСЛА

1. Гидравлическое смазочное устройство (252) для дозирования цилиндрового масла, например в судовых двигателях, содержащее
корпус, который с помощью одного или более клапанов (220) соединен с источником (262) для подачи гидравлического масла и цилиндрового масла,
гидравлические цилиндры, каждый из которых содержит гидравлический поршень (6) и которые могут находиться под давлением гидравлического масла,
впрыскивающие элементы (251), число которых кратно числу цилиндров в двигателе и которые соединены с каждым из их дозирующих цилиндров (20) с помощью дозирующего поршня (21),
распределительную пластину (7), одна сторона которой находится в контакте с указанными дозирующими поршнями (21), а другая ее сторона - в контакте с указанными гидравлическими поршнями (6), предназначенными для перемещения указанной пластины (7) для приведения в действие дозирующих поршней (21), отличающееся тем, что указанные гидравлические поршни (6) расположены группами, каждая из которых предназначена для независимого перемещения распределительной пластины (7) для приведения в действие дозирующих поршней (21) и имеет собственную длину хода поршня.
2. Смазочное устройство (252) по п.1, отличающееся тем, что каждая из указанных групп содержит один гидравлический поршень (6).
3. Смазочное устройство (252) по п.1, отличающееся тем, что каждая из указанных групп гидравлических поршней (6) содержит два или более поршней.
4. Смазочное устройство (252) по п.2 или 3, отличающееся тем, что указанные гидравлические поршни (6) выполнены выдвижными в виде нескольких поршней, расположенных друг в друге.
5. Смазочное устройство (252) по п.1, отличающееся тем, что в распределительной пластине (7) выполнены отверстия, через которые проходят по меньшей мере некоторые из указанных гидравлических поршней (6).
6. Смазочное устройство (252) по п.1, отличающееся тем, что внутри указанного корпуса над распределительной пластиной (7) имеется поверхность (170), используемая в качестве контактной поверхности для указанных гидравлических поршней (6).
7. Способ дозирования цилиндрового масла, например в судовых двигателях, включающий
подачу гидравлического масла с помощью гидравлических цилиндров, каждый из которых содержит гидравлический поршень (6) и которые находятся под давлением гидравлического масла,
подачу и впрыскивание цилиндрового масла с помощью впрыскивающих элементов (151), число которых кратно числу цилиндров в двигателе и которые соединены с каждым из их дозирующих цилиндров (20) с помощью дозирующего поршня (21),
приведение одной стороны распределительной пластины (7) в контакт с указанными дозирующими поршнями (21), а другой ее стороны - в контакт с указанными гидравлическими поршнями (6), предназначенными для перемещения указанной пластины для приведения в действие дозирующих поршней (21),
отличающийся тем, что указанные гидравлические поршни (6) располагают группами, каждая из которых предназначена для независимого перемещения распределительной пластины (7) для приведения в действие дозирующих поршней (21) и имеет собственную длину хода поршня.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что для каждой из указанных групп используют только один гидравлический поршень (6).