УСТРОЙСТВО И СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ КРЫШИ

1. Устройство, содержащее
подголовник, устанавливаемый на спинке сиденья посредством множества опорных стержней, причем по меньшей мере один из опорных стержней является полым, при этом опорные стержни выполнены с возможностью регулирования для регулирования высоты подголовника относительно спинки сиденья;
подушку безопасности, расположенную в подголовнике; и
соединение, расположенное в полом опорном стержне подголовника между подушкой безопасности и одним из нагнетателя подушки безопасности и контроллера подушки безопасности.
2. Устройство по п. 1, в котором соединение включает по меньшей мере один электрический провод.
3. Устройство по п. 1, в котором соединение включает по меньшей мере одну нагнетательную трубку.
4. Устройство по п. 1, в котором подголовник дополнительно содержит разрывной шов, который является разрываемым при раскрытии подушки безопасности.
5. Устройство по п. 1, в котором контроллер подушки безопасности запрограммирован с возможностью отправки сигнала подушке безопасности при определении ситуации опрокидывания.
6. Устройство по п. 5, дополнительно содержащее датчик опрокидывания, причем контроллер подушки безопасности определяет ситуацию опрокидывания по меньшей мере частично на основании выходного сигнала от датчика опрокидывания.
7. Устройство по п. 1, в котором нагнетатель подушки безопасности расположен в спинке сиденья, а соединение включает по меньшей мере одну нагнетательную трубку.
8. Устройство по п. 1, в котором нагнетатель подушки безопасности расположен в подголовнике, а соединение представляет собой по меньшей мере один провод.
9. Устройство по п. 1, в котором подушка безопасности содержит основной участок и по меньшей мере один боковой удлиненный участок, причем, когда подушка безопасности находится в раскрытом состоянии, основной участок продолжается вверх от подголовника и дополнительно продолжается в направлении вперед, по существу, параллельно крыше транспортного средства, а боковой участок продолжается вниз от стороны основного участка.
10. Система подушки безопасности крыши, содержащая
подушку безопасности крыши, расположенную в подголовнике сиденья транспортного средства, который выполнен с возможностью установки на спинке сиденья посредством множества опорных стержней, причем по меньшей мере один из опорных стержней является полым, при этом опорные стержни выполнены с возможностью регулирования для регулирования высоты подголовника относительно спинки сиденья; и
компонент системы подушки безопасности, расположенный в спинке сиденья; причем
подушка безопасности крыши соединена с компонентом посредством соединения по меньшей мере в одном полом опорном стержне.
11. Система подушки безопасности крыши по п. 10, в которой компонент представляет собой нагнетатель подушки безопасности, а соединение включает по меньшей мере одну нагнетательную трубку, соединяющую подушку безопасности крыши и нагнетатель подушки безопасности.
12. Система подушки безопасности крыши по п. 11, в которой нагнетатель подушки безопасности расположен в спинке сиденья.
13. Система подушки безопасности крыши по п. 10, причем
система подушки безопасности крыши дополнительно включает контроллер подушки безопасности;
подушка безопасности крыши, расположенная в подголовнике, дополнительно включает нагнетатель подушки безопасности; а
соединение включает по меньшей мере один провод, соединяющий контроллер подушки безопасности и нагнетатель подушки безопасности.
14. Система подушки безопасности крыши по п. 10, в которой подголовник включает разрывной шов, который является разрываемым при раскрытии подушки безопасности крыши.
15. Система подушки безопасности крыши по п. 10, в которой подушка безопасности крыши содержит основной участок и боковой удлиненный участок, причем, когда подушка безопасности крыши
находится в раскрытом состоянии, основной участок продолжается вверх от подголовника и дополнительно продолжается в направлении вперед, по существу, параллельно крыше транспортного средства, а боковой участок продолжается вниз от стороны основного участка.