ГИБДД переходит на карточную систему

С 1 марта 2011 года ГИБДД начнет выдавать водительские удостоверения нового образца. Вчера был опубликован соответствующий приказ МВД РФ. Новое удостоверение будет представлять собой розово-голубую пластиковую карточку, содержащую штрихкод для оформления электронных штрафных протоколов, и позволит водить автомобиль в большинстве стран мира, не имея международных прав.

Согласно опубликованному вчера приказу МВД РФ N 365 "О введении в действие водительского удостоверения", с 1 марта 2011 года ГИБДД начнет выдачу водителям удостоверений нового образца, выполненных в соответствии с требованиями Венской конвенции о дорожном движении 1968 года.

Внешний вид действующих в РФ прав не менялся последние 11 лет: удостоверения выдавались в виде пластиковой карточки или ламинированного бумажного удостоверения. В 2011 году ГИБДД будет выдавать только пластиковые права. Они будут выполнены на розово-голубом фоне, а не на розовом, как сейчас. На обратной стороне будет нанесен штрихкод, содержащий, согласно приказу, "сведения для автоматизированного учета". "Сейчас инспектор переписывает в протокол данные о водителе от руки, а в будущем у него будет аппарат для считывания штрихкода, который позволит заполнить документы автоматически (такая система действует, например, в Польше.— "Ъ"),— пояснил "Ъ" замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин.— Кроме того, штрихкод — это дополнительная защита от подделки и покупки прав".

На оборотной стороне также будет расположен список категорий транспортных средств, к управлению которыми допущен водитель. С 2011 года таких категорий предусмотрено девять вместо нынешних пяти: добавлена категория BE — "легковой автомобиль с прицепом массой более 750 кг" (общей массой более 3,5 т), CE — "грузовой автомобиль с прицепом массой более 750 кг", DE — "автобус с прицепом массой более 750 кг", а также "трамвай" и "троллейбус". Чтобы получить доступ к новым категориям, нужно будет сдавать дополнительные экзамены. Отметим, что ранее в ГИБДД намеревались ввести, в частности, новую подкатегорию А1 для скутеров, однако эта инициатива, говорят в автоинспекции, будет реализована позднее. Здесь же будут указаны ограничения для вождения по медицинским показаниям (например, инвалидность). Если водитель получает права не впервые, то на удостоверении будет указан и стаж вождения.

Как пояснил "Ъ" Владимир Кузин, новые водительские права выполнены в соответствии с европейскими стандартами, поэтому позволяют беспрепятственно водить машину и за рубежом. Сейчас формально для поездки за границу российские водители должны иметь международные права. На практике для вождения в Европе этого не требуется, но, судя по интернет-форумам, российские туристы нередко сталкиваются с проблемами при аренде автомобилей в крупных международных фирмах, где требуют именно международные права. Как заверил "Ъ" господин Кузин, с новыми удостоверениями "проблем быть не должно": дополнительно получать международное удостоверение для поездок по территории 143 стран, подписавших Венскую конвенцию, не потребуется.

"Мне непонятно, как штрихкод может защитить от покупки прав. Ведь в большинстве случаев водители не покупают права в прямом смысле слова, а дают взятки гаишникам и через них получают настоящие права,— заявил "Ъ" лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.— Что касается фальшивок, то водительские удостоверения подделывают крайне редко, это никому не нужно".

Обмен новых прав будет производиться по истечении срока действия старых. "Если гражданин захочет, то после 1 марта 2011 года сможет это сделать и до истечения срока действующего удостоверения",— добавил господин Кузин.