СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

1. Способ повышения ресурса подшипника качения, содержащего подвижное и неподвижное кольца и размещенные между ними и удерживаемые сепаратором тела качения, кольца и тела качения выполняют из разнородных материалов, отличающийся тем, что кольца выполняют из трещиностойких сталей с очень низким содержанием неметаллических включений, на дорожки качения внутреннего и наружного колец наносят углеродные одноосные покрытия, тела качения изготавливают из нанопорошковой керамики.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что кольца выполняют из электрошлаковой закаленной подшипниковой стали ШХ-15Ш или двойной переплавки электрошлаковой и вакуумно-дуговой ШХ-15ШД.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что на дорожки качения наносят вакуум-плазменным методом конденсации углерода однородные по всей толщине от 0,5 до 2 мкм с твердостью свыше 3000 HV антифрикционные антикоррозионные покрытия.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что тела качения выполняют из нитрида кремния, керамики, спеченной из нанопорошка с уплотняющими добавками из окислов металлов, обеспечивающими микроволокнистую структуру, твердостью свыше 1500 HV.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что сепаратор изготавливают из упрочненного углеродными микроволокнами или микротрубочками антифрикционного сополимера полиамида с поликарбонатом.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что подшипники с двух сторон снабжают уплотнениями в виде пластмассовых шайб из упрочненного углеродными микроволокнами или микротрубочками антифрикционного сополимера полиамида с поликарбонатом, запрессованных в наружное кольцо и не касающихся внутреннего кольца.