РАМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Рама транспортного средства, содержащая продольные лонжероны двутаврового профиля и боковые обвязки, поперечины, жестко соединяющие их между собой, силовой элемент в виде дополнительных лонжеронов, установленный между лонжеронами на участке максимальной нагрузки, отличающаяся тем, что дополнительно содержит стыковочный элемент типа салазок, жестко прикрепленный к передней части рамы и плите шкворня таким образом, что их нижняя поверхность размещена на одном уровне, продольный усилитель переменного сечения, установленный между лонжеронами за участком максимальной нагрузки, при этом дополнительные лонжероны имеют П-образный профиль и переменную высоту, вертикальные стенки продольных лонжеронов выполнены переменной высоты и толщины, причем в передней части рамы лонжероны имеют вертикальные стенки наименьшей высоты и наибольшей толщины, а их верхние полки имеют  - образное сечение.