Прямая речь

Сергей Борисов, президент Российского топливного союза:

     — Дорогого автомобиля у меня не было. Сейчас у меня джип Toyota, но это недорогой автомобиль, да и непрестижный. Но для меня всегда главным качеством была функциональность автомобиля. Джип — очень просторный и удобный в эксплуатации автомобиль. Кроме того, я его покупал с большой скидкой — при транспортировке автомобиль получил незначительный дефект, но мои мастера смогли его быстро устранить.

Иван Рыбкин, председатель Социалистической единой партии России:

     — Для того чтобы купить SAAB, на котором я езжу уже восьмой год, я продал "шестерку" и "девятку". Поэтому этот автомобиль для меня стал самым дорогим приобретением. Но я до сих пор доволен этой машиной. Больших проблем у меня пока не было. Хотя "Жигули" мне приходилось чинить практически каждые полгода.

Олег Сысуев, первый зампред совета директоров Альфа-банка:

     — Мой самый дорогой автомобиль — всенародно признанная первая модель "Жигулей", любовно прозванная "копейкой". Она была из той первой тысячи автомобилей, что сошла с конвейера ВАЗа в 1969 году, и она прослужила мне верой и правдой 20 лет. Когда же ей пришел срок, а у меня появилась возможность и необходимость в более современной машине, то и тогда она принесла мне прибыток — я продал ее за весьма приличные по тем временам деньги. Сейчас у меня одна из самых безопасных машин в мире — Volvo.

Борис Краснов, художник-декоратор:

     — Самая дорогая для меня машина — это кораллового цвета "Запорожец" выпуска 1974 года. На нее работала вся моя семья, и дороже этой машины у меня не было. А когда я ее поцарапал, это была трагедия для всей семьи.

Владимир Аверченко, зампредседателя Госдумы:

     — Дороже всего мне обошлась купленная в молодости "Волга-21": она была у меня девять лет, а ездил я на ней всего две недели — остальное время ремонтировал. По покупной цене самый дорогой мой нынешний автомобиль "Дэу Эсперо", но самый дешевый с точки зрения расходования бензина и затрат на эксплуатацию. За пять лет я не потратил ни копейки на запасные части. А по служебным делам я пользуюсь BMW седьмой модели. На собственном автомобиле мне приходится ездить очень редко, за пять лет я проехал всего 30 тысяч километров.