СИСТЕМА ГЕНЕРАЦИИ МОЩНОСТИ, ВКЛЮЧАЮЩАЯ В СЕБЯ НЕСКОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ/ГЕНЕРАТОРОВ

1. Приводимая в действие текучей средой электрическая генерирующая система, содержащая:
раму, сконфигурированную с возможностью соединения с привязной системой;
по меньшей мере, один модуль генерации мощности, установленный на раму и сконфигурированный с возможностью обеспечения подъемной силы от текущей текучей среды, чтобы удерживать электрическую генерирующую систему в текущей текучей среде, причем, по меньшей мере, один модуль генерации мощности содержит:
фиксирующую конструкцию, прикрепленную к раме;
вращающуюся конструкцию, включающую в себя вал ротора, расположенный внутри и сконфигурированный с возможностью вращения относительно фиксирующей конструкции;
ротор, имеющий множество лопаток, прикрепленных к валу ротора, и сконфигурированный с возможностью быть вращаемым текущей текучей средой, чтобы создавать крутящий момент на валу ротора, который вращает вал ротора и вращающуюся конструкцию относительно фиксирующей конструкции; и
множество генераторов, прикрепленных к фиксирующей конструкции, причем каждый генератор имеет приводной вал, введенный в зацепление с вращающейся конструкцией таким образом, чтобы крутящий момент от ротора передавался генератору для выработки электрической мощности, и причем каждый генератор имеет механизм выведения из зацепления, сконфигурированный с возможностью выведения из зацепления приводного вала от вращающейся конструкции.
2. Система по п.1, в которой механизм выведения из зацепления содержит одно из: муфту и соленоид.
3. Система по п.1, в которой каждый из множества генераторов сконфигурирован с возможностью избирательной работы в одном из: холостом режиме, рабочем режиме и разъединенном неработоспособном режиме.
4. Система по п.3, при этом система сконфигурирована с возможностью обеспечения требуемой выходной мощности с частью из множества генераторов в рабочем режиме, частью из множества генераторов в холостом режиме и частью из множества генераторов в разъединенном неработоспособном режиме.
5. Система по п.1, в которой вращающаяся конструкция содержит приводную шестерню, соединенную и сконфигурированную с возможностью вращения с валом ротора, и при этом множество генераторов размещены на фиксирующей конструкции радиально по окружности приводной шестерни, причем приводной вал каждого генератора имеет шестерню, которая входит в зацепление с приводной шестерней.
6. Система по п.5, в которой приводная шестерня расположена по окружности и вдоль периферийного края вращающейся конструкции, и при этом генераторы прикреплены к фиксирующей конструкции так, что приводной вал каждого генератора является, по существу, параллельным валу ротора, причем шестерня каждого приводного вала входит в зацепление с приводной шестерней.
7. Система по п.4, в которой приводная шестерня размещена в плоскости, нормальной к валу ротора, и имеет первую поверхность и противоположную вторую поверхность по окружности вращающейся конструкции, и при этом множество генераторов содержат сдвоенные генераторы, установленные радиально по окружности вращающейся конструкции, при этом первый генератор из каждой пары генераторов установлен своим приводным валом перпендикулярно валу ротора, и причем шестерня его приводного вала входит в зацепление с первой поверхностью приводной шестерни, при этом второй генератор из каждой пары установлен своим приводным валом перпендикулярно валу ротора, и причем шестерня его приводного вала входит в зацепление со второй поверхностью приводной шестерни, непосредственно противоположно тому месту, где шестерня приводного вала первого генератора из пары генераторов входит в зацепление с первой поверхностью приводной шестерни, и при этом каждая пара генераторов сконфигурирована с возможностью перемещения нормально к плоскости приводной шестерни таким образом, чтобы приводные шестерни приводных валов генераторов оставались в зацеплении с приводной шестерней, вставленной между ними, если приводная шестерня качается из стороны в сторону.
8. Способ работы электрической генерирующей системы, содержащий этапы, на которых:
обеспечивают электрическую энергию с наземной станции через фал множеству двигатель-генераторов, установленных на фиксирующей конструкции, для приведения в движение приводных валов двигатель-генераторов для создания крутящего момента на валу ротора, чтобы посредством этого вращать вал ротора относительно фиксирующей конструкции и вращать ротор, соединенный с валом ротатора, чтобы посредством этого создавать подъемную силу для доставки по воздуху электрической генерирующей системы в рабочее положение внутри воздушного потока,
прекращают обеспечение электрической энергией двигателей-генераторов при достижении электрической генерирующей системой рабочего положения;
вращают ротор воздушным потоком для обеспечения подъемной силы для удерживания электрической генерирующей системы внутри воздушного потока и для создания крутящего момента на валу ротора, чтобы посредством этого вращать вал ротора таким образом, чтобы крутящий момент от ротора передавался двигатель-генераторам через приводные валы для генерации электрической энергии, которая передается на наземную станцию через фал; и
выводят из зацепления приводные валы выбранных генераторов из множества генераторов от вала ротора, используя механизм выведения из зацепления, связанный с каждым генератором.
9. Способ по п.8, включающий в себя этапы, на которых:
прекращают генерацию электрической энергии двигатель-генераторами; и
обеспечивают электрическую энергию двигатель-генераторам для приведения в движение приводных валов двигатель-генераторов для создания крутящего момента на валу ротора, чтобы посредством этого вращать вал ротора относительно фиксирующей конструкции и вращать ротор, соединенный с валом ротора, чтобы посредством этого создавать подъемную силу для доставки по воздуху электрической генерирующей системы на Землю из рабочего положения внутри воздушного потока.
10. Способ по п.8, включающий в себя автоматическое выведение из зацепления приводного вала каждого двигатель-генератора от вала ротора механизмом выведения из зацепления, после того как двигатель-генератор становится неработоспособным.
11. Способ по п.8, включающий в себя генерацию электрической энергии каждым из двигатель-генераторов в диапазоне напряжений от 1000 до 1000 В.
12. Способ по п.11, включающий в себя взаимное соединение двигатель-генераторов при генерации электрической энергии таким образом, чтобы двигатель-генераторы вместе генерировали электрическую энергию, имеющую напряжение, по меньшей мере, 15000 В.
13. Способ по п.8, включающий в себя преобразование двигатель-генераторов в/от устройства с большой мощностью, низким числом оборотов в минуту (RPM), большим крутящим моментом и устройства с большой мощностью, большим RPM, низким крутящим моментом на основе того, принимают или обеспечивают двигатель-генераторы электрическую энергию.
14. Способ по п.8, в котором двигатель-генераторы из множества двигатель-генераторов находятся в диапазоне от 1 лошадиной силы до 100 лошадиных сил.
15. Способ по п.8, в котором множество двигатель-генераторов содержат одно из: по меньшей мере, 20 двигатель-генераторов контейнерного типа и, по меньшей мере, 10 двигатель-генераторов плоского типа.