ВОРОТА ОТКАТНЫЕ

Полезная модель относится к области строительства и может быть использована при оборудовании проемов промышленных корпусов, въездных комплексов, въездов на предприятия, участки, и т.п.
Известна конструкция раздвижных ворот, по патенту РФ на полезную модель №15199, опубл. 27.09.2000 г., содержащая опорную раму, опорные ролики, сдвижную створку в виде контурной рамки и привод ее перемещения, Опорные ролики закреплены на опорной раме, а контур сдвижной створки выполнен из труб квадратного сечения, одна из диагоналей которого параллельна вертикальной плоскости.
Недостатком известной конструкции является относительная сложность конструкции, заключающаяся в необходимости изготовления специальных узлов крепления и точного изготовления створки ворот. При отклонении в размерах створка ворот будет болтаться во всех направлениях или потребуется приложение значительных усилий для закрывания створки. Кроме того, конструкция обладает также невысокой надежностью, обусловленной открытым исполнением подвижных частей.
Известна конструкция ворот откатных, патент на полезную модель РФ №26585, опубл. 10.12.2002, содержащие раму, два верхних ролики и два нижних ролика, два ролика с клиновидным круговым пазом и две клиновидные направляющие.
Недостатком известной конструкции является невысокая надежность, а также зависимость от размеров проема, так как подвижные части ролики, подшипники, которые образуют контур перемещения откатной рамы, расположены по размеру проема и выполнены открытыми, то есть подвержены влиянию атмосферных осадков.
Наиболее близкой по технической сущности и взятой в качестве прототипа является конструкция ворот откатных, патент РФ на полезную модель №37758, опубл. 10.05.2004 г., которые содержат откатную раму, узлы качения, состоящие из осей, подшипников и роликов. Ворота содержат несущую раму, состоящую из, по меньшей мере, двух несущих стоек, верхней перемычки и, по меньшей мере, одной опоры, при этом оси узлов качения установлены на несущей раме с возможностью входа в их ролики откатной рамы, выполненной с возможностью перемещения в роликах относительно несущей рамы.
Недостатком известной конструкции является невысокая надежность и неудобство использования в условиях неблагоприятных погодных условий - дождь, высокий уровень снежных осадков, вследствие того, что откатная рама является плоской поверхностью, и перемещение но четырем точкам очень трудно точно выдержать. Это является достаточно сложной задачей и необходимо точно соблюдать все размеры, чтобы не допустить заклинивание в одной из точек.
Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности и улучшение эксплуатационных характеристик.
Технический результат, достигаемый при решении указанной задачи, заключается в создании удобной и надежной конструкции ворот, в которой подвижные элементы защищены от воздействия снега, дождя, наледи, следовательно, не происходит их заклинивания, увеличивается срок эксплуатации, облегчается техническое обслуживание, повышается технологичность конструкции. Возможно использование стандартных комплектующих, а также многообразие вариантов внешней панели контура ворот, как по размерным параметрам (высота, ширина), так и по используемому материалу (изменение обшивки) без изменения конструкции откатной рамы ворот.
Поставленная задача достигается тем, что ворота откатные содержат несущую ферму, с установленными на ней узлами качения, и откатную раму на которой установлены направляющие, образующие контур перемещения. Узлы качения, установленные на несущей ферме, перемещаются в направляющих контура перемещения откатной рамы. Нижний уровень контура перемещения расположен на расстоянии A, не ниже уровня нормы среднемесячного выпадения осадков в зимний период. Направляющая верхнего контура откатной рамы выполнена в виде закрытого профиля для перемещения узлов качения несущей фермы.
Для понимания сущности конструкции ниже приведены графические материалы, которые никоим образом не ограничивают все возможные варианты реализации заявленного технического решения.
На фиг.1 схематично представлен вид спереди откатных ворот; открытие их показано вправо. На фиг.2 показан разрез ворот (сечение А-А) с Г-образным профилем, закрывающим верхние ролики.
Ворота откатные, изображенные на фиг 1, состоят из откатной рамы 1, выполненной из труб или металлического профиля. На несущей ферме 2 установлены узлы качения 3а и 3б. К нижней части откатной рамы 1 крепится консольная балка 4, которая с помощью узлов качения 3а перемещает откатную раму 1 и удерживает ее в продольном направлении. Устойчивость в поперечном направлении рамс 1 придают узлы качения 3б. На откатной раме 1 установлена внешняя панель 5. Узлы качения 3а и 3б с консольной балкой 4 и Г-образным профилем 6 образуют контур перемещения откатной рамы 1.
На фиг.2 показан вариант расположения узлов качения 3а в закрытом Г-образном профиле 6. Рама 1 и закрытый профиль 6 образуют закрытую полость для перемещения узлов качения 3б.
Несущая ферма 2 может быть выполнена из швеллера или трубы, и жестко крепится к фундаменту. Для установки электропривода (на фиг. не показан) имеется площадка.
Нижняя часть рамы 1 с консольной балкой 4 поднята от нулевой отметки уровня поверхности проезда на расстояние A, необходимое для свободного движения откатной рамы 1 по контуру перемещения. Нижний уровень контура перемещения расположен на расстоянии не ниже уровня среднемесячного выпадения осадков в зимний период, определенной для конкретной местности не ниже 20 сантиметров от нулевой отметки уровня поверхности проезда.
Внешняя панель 5 может быть выполнена из профнастила, вагонки, сайдинга и др. материалы
Предлагаемая конструкция откатных ворот имеет высокую надежность работы, особенно в зимнее время. При открытии ворот, сопротивлению движению в зону отката будет оказывать только внешняя панель 5. Ширина этой панели составляет величину B, являющуюся в несколько раз меньше ширины C консольной балки 4. Поднятие консольной балки 4 на расстояние A, соответствующее уровню нормы среднемесячного выпадения осадков в зимний период исключает попадание снега внутрь балки 4 и уменьшает вероятность заклинивания узлов качения 3а. Расстояние A дает возможность свободно перемещаться раме 1 с внешней панелью 5. Так как консольная балка 4 высоко поднята над уровнем земли, то количество выпавшего снега не препятствует ее движению. Ширина B внешней панели 5 значительно меньше ширины C откатной рамы 1 и не оказывает заметного сопротивления на движение рамы 1, полностью отпадает необходимость в расчистке снега, в том числе в боковой зоне отката рамы.
В качестве несущего профиля, узлов качения, электропривода могут использоваться комплектующие узлы для ворот от любых производителей, что значительно повышает технологичность конструкции и удобство пользования и увеличивает срок службы.
Эксплуатация заявляемой конструкции ворот проста, безопасна и очень удобна, особенно в зимнее время года при наличии большого количества осадков.