СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ СЧИТЫВАНИЯ/ЗАПИСИ ДАННЫХ С/НА RFID-МЕТКИ, ИНТЕГРИРОВАННЫЕ/НАНЕСЕННЫЕ В/НА ШИНЫ, ТРАНСПОРТИРУЕМЫЕ НА КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТАХ

1. Способ считывания и/или записи данных с/на метки радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C) шин (4, A, B, C), транспортируемых на конвейерной ленте (3) в направлении транспортировки, причем каждая шина (4, A, B, C) снабжена соответствующей меткой радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C), хранящей однозначный идентификатор упомянутой шины (4, A, B, C), указанный способ характеризуется тем, что предоставляют:
антенну (2), устанавливаемую над или рядом с конвейерной лентой (3) и выполненную с возможностью:
излучения радиочастотных сигналов в направлении зоны (21) покрытия на конвейерной ленте (3), и
приема обратно рассеянных радиочастотных сигналов из упомянутой зоны (21) покрытия; и
считыватель (6), подключаемый к антенне (2) для управления антенной при передаче и приеме;
причем способ содержит также этап предварительной калибровки, включающий в себя калибровку считывателя (6), при которой:
a1) размещают заданную шину (41), снабженную заданной меткой (51) радиочастотной идентификации, на конвейерной ленте (3) и удерживают упомянутую заданную шину (41) в неподвижном состоянии под/рядом с антенной (2);
a2) когда заданная шина (41) остается неподвижной под/рядом с антенной (2),
определяют минимальную мощность передачи, необходимую для активации заданной метки (51) радиочастотной идентификации,
определяют калибровочную мощность передачи выше, чем упомянутая минимальная мощность передачи, и
излучают, через антенну (2), калибровочные радиочастотные сигналы с упомянутой калибровочной мощностью передачи и принимают, через упомянутую антенну (2), обратно рассеянные калибровочные радиочастотные сигналы от заданной метки (51) радиочастотной идентификации;
а3) при продолжении излучения калибровочных радиочастотных сигналов и приема обратно рассеянных калибровочных радиочастотных сигналов, постепенно перемещают заданную шину (41) вперед и назад по конвейерной ленте (3) до тех пор, пока заданная метка (51) радиочастотной идентификации не перестанет реагировать;
a4) оценивают размер(ы) зоны (21) покрытия в направлении, параллельном направлению транспортировки, на основе операции a3);
а5) измеряют
первые уровни принятой мощности калибровочных радиочастотных сигналов, принятых заданной меткой (51) радиочастотной идентификации, когда заданная шина (41) остается неподвижной под/рядом с антенной (2), и когда упомянутую заданную шину (41) перемещают назад и вперед, и
вторые уровни принятой мощности обратно рассеянных калибровочных радиочастотных сигналов, принятых считывателем (6) через антенну (2), когда заданная шина (41) остается неподвижной под/рядом с антенной (2), и когда упомянутую заданную шину (41) перемещают вперед и назад;
а6) повторяют операции а1) - а5) с разными шинами (41,42,43), тем самым получая, вследствие этого:
множество калибровочных мощностей передачи, относящихся к разным шинам (41,42,43),
х
множество оценочных размеров (а) зоны (21) покрытия, относящейся к различным шинам (41,42,43), и
уровней принимаемой мощности, относящихся к разным шинам (41, 42, 43); и
а7) вычисляют
среднюю мощность передачи на основе полученных калибровочных мощностей передачи,
х
средний размер зоны (21) покрытия на основе всех полученных оценочных размеров (а),
частоту опроса на основе среднего размера зоны (21) покрытия и заданной скорости транспортировки конвейерной ленты (3),
средние уровни принимаемой мощности на основе полученных первого и второго уровней принимаемой мощности, и
одно или более пороговых значений на основе средних уровней принимаемой мощности;
при этом способ содержит выполнение этапа считывания и/или записи, который включает в себя функционирование откалиброванного считывателя (6) таким образом, что:
b1) излучают, через антенну (2), один или более радиочастотных сигналов опроса со средней мощностью передачи и частотой опроса, вычисленных на этапе предварительной калибровки;
b2) принимают, через антенну (2), один или более обратно рассеянных радиочастотных сигналов опроса от метки радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C) шины (4, A, B, C), проходящей через зону (21) покрытия, в которой один или более упомянутых обратно рассеянных радиочастотных сигналов опроса несут однозначный идентификатор транспортируемой шины (4, A, B, C);
b3) измеряют
один или более третьих принимаемых уровней мощности одного или более радиочастотных сигналов опроса, принимаемых меткой радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C) транспортируемой шины (4, A, B, C), и
один или более четвертых принимаемых уровней мощности обратно рассеянного радиочастотного сигнала опроса, принимаемого считывателем (6) через антенну (2);
b4) обнаруживают транспортируемую шину (4, A, B, C) путем сравнения третьего и четвертого уровней принимаемой мощности с одним или более пороговыми значениями, вычисленными на этапе предварительной калибровки; и
b5) идентифицируют обнаруженную транспортируемую шину (4, A, B, C) на основе однозначного идентификатора, переносимого обратно рассеянными радиочастотными сигналами опроса.
2. Способ по п.1, в котором этап считывания и/или записи включает в себя функционирование откалиброванного считывателя (6) также для:
b6) считывания и/или записи данных, связанных с шиной, с/на метку радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C) транспортируемой шины (4, A, B, C).
3. Способ по п.1 или 2, в котором антенна (2) выполнена с возможностью иметь диаграмму направленности такую, которая приводит к зоне (21) покрытия, покрывающей:
всю ширину конвейерной ленты (3) в направлении, перпендикулярном направлению транспортировки; и
ограниченную длину в направлении, параллельном упомянутому направлению транспортировки.
4. Способ по любому из пп.1-3, в котором антенна (2) является плоской, расположена параллельно конвейерной ленте (3) и имеет заданную длину (L) в направлении, параллельном направлению транспортировки, и заданную ширину (W) в направлении, перпендикулярном упомянутому направлению транспортировки, причем заданная длина (L) больше заданной ширины (W).
5. Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором первый, второй, третий и четвертый уровни принимаемой мощности указывают на измерения амплитуды и фазы принятой мощности.
6. Система (1) для считывания и/или записи данных с/на метки радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C) шин (4, A, B, C), транспортируемых на конвейерной ленте (3) в направлении транспортировки, причем каждая шина (4, A, B, C) снабжена соответствующей меткой радиочастотной идентификации (5, 5A, 5B, 5C), хранящей однозначный идентификатор упомянутой шины (4, A, B, C), при этом система (1) содержит:
антенну (2), установленную над или рядом с конвейерной лентой (3) и выполненную с возможностью
излучения радиочастотных сигналов в направлении зоны (21) покрытия на конвейерной ленте (3) и
приема радиочастотных сигналов, обратно рассеянных метками радиочастотной идентификации (5, 51, 52, 53, 5A, 5B, 5C) шин (4, 41, 42, 43, A, B, C), проходящих через упомянутую зону (21) покрытия; и
считыватель (6), подключенный к антенне (2), для управления последней при передаче и приеме антенны;
при этом считыватель (6) выполнен с возможностью выполнения этапа предварительной калибровки и после калибровки способен выполнять этап считывания и/или записи способа по любому из предыдущих пунктов.
7. Система по п.6, в которой антенна (2) выполнена с возможностью иметь диаграмму направленности, которая приводит к зоне (21) покрытия, покрывающей:
всю ширину конвейерной ленты (3) в направлении, перпендикулярном направлению транспортировки; и
ограниченную длину в направлении, параллельном упомянутому направлению транспортировки.
8. Система по п.6 или 7, в которой антенна (2) является плоской, расположена параллельно конвейерной ленте (3) и имеет заданную длину (L) в направлении, параллельном направлению транспортировки, и заданную ширину (W) в направлении, перпендикулярном упомянутому направлению транспортировки, причем заданная длина (L) больше заданной ширины (W).
9. Система по любому из пп.6-8, содержащая множество антенн (2), которые:
установлены в разных положениях вдоль конвейерной ленты (3);
выполнены, каждая, с возможностью излучения радиочастотных сигналов в направлении соответствующей зоны (21) покрытия на конвейерной ленте (3) и приема обратно рассеянных радиочастотных сигналов из нее; и
подключены к считывателю (6) с возможностью функционирования в режимах передачи и приема;
при этом положение каждой обнаруженной шины (4, A, B, C) определяется считывателем (6) или электронным блоком (7) управления, подключенным к нему или интегрированным/встроенным в него, на основе антенны (2), которая приняла обратно рассеянный радиочастотный сигнал опроса, на основе которого обнаружена упомянутая шина (4, A, B, C).