ФРИКЦИОННЫЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И КОРПУС ТАКОГО АППАРАТА

1. Корпус фрикционного поглощающего аппарата для железнодорожного транспорта, имеющий дно и боковую стенку, которые задают открытое с одного конца внутреннее пространство корпуса,
причем в боковой стенке корпуса выполнены приемные окна для приема отогнутого конца соответствующей неподвижной фрикционной пластины, и
при этом на боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса,
отличающийся тем, что
корпус снабжен по меньшей мере одним ограничительным упором для ограничения смещения соответствующей неподвижной пластины в поперечном направлении корпуса от приемного окна для приема отогнутого конца этой пластины.
2. Корпус по п.1, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один ограничительный упор выполнен на опорной полке для опирания соответствующей неподвижной пластины.
3. Корпус по п.1, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один ограничительный упор выполнен на боковой стенке корпуса.
4. Корпус по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один ограничительный упор выполнен в виде отдельной присоединяемой части.
5. Корпус по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один ограничительный упор выполнен за одно целое с корпусом.
6. Корпус по п.1, отличающийся тем, что в нем диаметрально противоположно ограничительному упору для одной пластины расположен ограничительный упор для другой пластины.
7. Фрикционный поглощающий аппарат, включающий в себя корпус, выполненный по любому из пп.1-6.