ОТСТОЙНИК

Устройство относится к области очистки промышленных сточных вод, а именно к разгрузочным устройствам отстойных резервуаров, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, где применяется метод осаждения для обесшламливания промышленных сточных вод.
Известно устройство для очистки воды и поверхностных сточных вод (А.с. №1333365. кл. В01D 21/24), включающее осадительную камеру, соединенную с разгрузочным бункером и разгрузочной емкостью через запорные органы. Разгрузочная емкость выполнена в виде трубчатого тройника, подсоединенного к напорному трубопроводу с транспортирующей средой и к транспортному трубопроводу.
К недостаткам известного устройства относится низкая надежность из-за повышенного износа сопрягаемых деталей запорных органов от воздействия абразивной среды и возможность попадания под сопрягаемые детали крупной фракции шлама. При этом из-за нарушения герметичности в, осадительной камере прекращается процесс обесшламливания сточных вод.
Наиболее близким техническим решением по совокупности признаков и достигаемому результату является устройство для очистки воды и поверхностных сточных вод (А.с. №1741858. кл. В01D 21/24), содержащее узел вывода шлама, выполненный в виде шламонакопителя и разгрузочной камеры, в нижней части соединенной с транспортным трубопроводом и снабженной приводным барабаном, выполненным с продольными пазами.
Основная задача полезной модели заключается в повышении надежности работы устройства за счет снижения абразивного воздействия шлама на места сопряжения деталей разгрузочной камеры и насоса.
Для достижения поставленной задачи, отстойник, содержащий узел вывода шлама, выполненный в виде шламонакопителя и разгрузочной камеры, в
нижней части соединенной с транспортным трубопроводом и снабженной приводным барабаном, выполненным с продольными пазами по образующей, установленным в разгрузочной камере с зазором к ее стенкам параллельно транспортному трубопроводу, при этом, в продольных пазах приводного барабана выполнены отверстия, в которых расположены поршни соединенные друг с другом штоком, а сам шток расположен с зазором к приводному барабану.
По отношению к прототипу у предлагаемого устройства имеется следующие отличительные признаки: в продольных пазах приводного барабана выполнены отверстия, в которых расположены поршни соединенные друг с другом штоком, а сам шток расположен с зазором к приводному барабану.
Поршни, соединенные друг с другом штоком позволяют выталкивать осадок, заполнивший продольные пазы, препятствуя тем самым его забиванию. Зазор между штоком и приводным барабаном снижает абразивное воздействие шлама на места сопряжения деталей.
Устройство проиллюстрировано чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид; на фиг.2 вид А на фиг.1.
Отстойник, включает узел вывода шлама, выполненный в виде шламонакопителя 1, разгрузочную камеру 2, напорный трубопровод 3, соединенный с насосом 4 и транспортный трубопровод 5, трубопровод для подачи осветленной воды 6 с желобом 7; установленный в разгрузочной камере 2 на полуосях 8 приводной барабан 9, с продольными пазами 10, расположенный с зазором 11 к стенкам разгрузочной камеры; поршни 12, закрепленные на штоке 13 с зазором 14 по отношению к приводному барабану 9, установленные в отверстиях продольных пазов 10.
Отстойник работает следующим образом:
Промышленные сточные воды обрабатываются методом осаждения в радиальном отстойнике. Выпавший на дно отстойника шламовый осадок собирается в шламонакопителе 1. Когда осадок в шламонакопителе
достигнет уровня I-I, то датчик (не показан) включает насос 4 и привод (не показан) барабана 9. Осадок, заполнивший продольные пазы 10 барабана 9, перемещается в нижнюю часть разгрузочной камеры 2, выталкивается из пазов 10 в транспортный трубопровод 5 поршнями 12, которые закреплены на штоке 13, и вымывается набегающим потоком осветленной воды. По транспортному трубопроводу 5 шлам доставляется к месту дальнейшей переработки. Зазор 14 между штоком и приводным барабаном позволяет снизить абразивное воздействие шлама на места сопряжения деталей.
Одновременно под напором, необходимым для гидротранспортирования шлама, вода омывает барабан 9 по зазору 11, уменьшая абразивное действие шлама, и поступает через разгрузочную камеру 2 в шламонакопитель 1. Количество восходящего потока воды в разгрузочной камере ограничивается величиной зазора 11, который определяется из условия устойчивого сползания шлама, для чего необходимо, чтобы скорость восходящего потока воды в разгрузочной камере была ниже критической скорости, при которой образуется псевдоожиженное состояние осадка шлама. При достижении осадком уровня II-II датчик (не показан) выключает привод барабана 9 и через расчетное время выключает насос, чтобы промыть транспортный трубопровод 5.
Технический результат заявляемого устройства заключается в повышение надежности работы устройства за счет снижения абразивного воздействия шлама на места сопряжения деталей разгрузочной камеры и насоса.