Переселение заводов

Правительство Нижегородской области разрабатывает план переселения промышленных объектов из центра Нижнего Новгорода на периферию. Программа до конца еще не разработана, но, как заявил вице-губернатор региона Виктор Клочай, «переселения не избежать». Эксперты называют намерения региональных властей законными, но при этом отмечают, что собственники предприятий должны быть предупреждены о переселении за год и уверены в том, что все убытки от переезда им компенсируют.

Вчера на пресс-конференции первый заместитель губернатора Нижегородской области по развитию научно-производственного и экономического потенциала Виктор Клочай сообщил, что переселения производств, расположенных в историческом центре Нижнего Новгорода, «не избежать». «Нам придется пойти на это, если действительно заниматься обустройством центра Нижнего Новгорода»,  сказал вице-губернатор. По его словам, детальная программа действий пока не готова, но появится «в ближайшее время». Господин Клочай назвал в качестве предполагаемой площадки, где могут быть размещены вынесенные из центра города производства, территорию в районе нижегородского аэропорта.

Как сообщили «Ъ» в областном правительстве, первыми кандидатами на переселение из центра города станут предприятия пищевой и легкой промышленности, занимающие большие площади в исторических зданиях (швейная фабрика «Маяк» на Нижневолжской набережной, производство Сормовской кондитерской фабрики на Большой Покровской и др.). «Эта недвижимость представляет собой лакомый кусок. Нижний Новгород стремится стать бизнес-мегаполисом, а производство валенок под кремлевской стеной  это неправильно»,  считает собеседник «Ъ». При этом источник подчеркивает, что московское правительство уже несколько лет решает подобную проблему переносом промышленных объектов из центра столицы за пределы кольцевой дороги, а потому нижегородцы просто переймут столичную методику переселения.

Некоторые здания, занимаемые промпредприятиями, имеют статус архитектурных или исторических памятников. Так, швейная фабрика «Маяк» занимает здание торгово-банковского предприятия купцов Рукавишниковых на Нижневолжской набережной. Эксперты уверены, что изменение профиля использования таких помещений будет способствовать их сохранению, так как промышленные предприятия не тратят достаточных средств на сохранение архитектурных памятников. Поэтому перенос производственных объектов вполне вписывается в новую концепцию областного правительства по сохранению исторического облика центра Нижнего.

Представитель юридической компании «Евразконсалт» Аркадий Мкртумов называет намерения областного правительства по переселению промышленных объектов из центра Нижнего на его периферию вполне законными: «Процедура по изъятию земельных участков в государственных или муниципальных целях прописана в Гражданском кодексе». По словам юриста, план переселения должен быть обоснован властями. В случае несогласия собственник земли может оспорить решение чиновников в арбитражном суде. Господин Мкртумов поясняет, что власти должны предупредить собственников о своих намерениях примерно за год до планируемого выселения, а убытки, возникшие у хозяйствующих субъектов при переезде,  компенсировать.

Между тем генеральный директор швейной фабрики «Маяк» Дмитрий Малухин говорит о том, что никаких предложений от региональных властей о переселении фабрики ему не поступало: «Я ничего не слышал о подобных намерениях правительства Нижегородской области».

Комментируя намерения облправительства, один из нижегородских промышленников, генеральный директор концерна «Термаль» Владимир Буланов, заметил, что величина компенсации убытков при переезде какого-либо предприятия с занимаемой площадки в другое место должна определяться целым рядом параметров  например, стоимостью здания и земельного участка в центре города, расходами на перевозку оборудования, его демонтаж и монтаж, строительство необходимой инфраструктуры в новом месте. «Самое главное при этом не стоимость имущества и проведения коммуникаций, а социальный пакет для коллектива предприятия, который должен согласиться тратить в разы больше времени на дорогу до работы»,  заключил господин Буланов.
ЮЛИЯ СУХОНИНА, МАРИЯ КУЗНЕЦОВА