ДВУХСКАТНЫЙ ГРУЗОВИК НА ШАССИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ, УЗЕЛ КРЫЛА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Двухскатный грузовик на шасси легкового автомобиля, содержащий:
задний мост, включающий в себя двухскатный колесный узел на конце моста;
крыло, расположенное над частью двухскатного колесного узла; и
подножку во взаимодействии с крылом.
2. Грузовик по п. 1, в котором крыло определяет проем для размещения подножки.
3. Грузовик по п. 2, в котором крыло имеет переднюю поверхность в продольном направлении вперед от двухскатного колесного узла и проем для размещения подножки определен передней поверхностью.
4. Грузовик по п. 1, дополнительно содержащий:
раму, расположенную поверх заднего моста и присоединенную к нему; и
грузовой кузов, поддерживаемый рамой и включающий в себя продольный борт, имеющий внутреннюю поверхность и наружную поверхность, при этом крыло прикреплено к наружной поверхности продольного борта.
5. Грузовик по п. 4, в котором подножка присоединена к продольному борту по меньшей мере одним опорным элементом.
6. Грузовик по п. 4, в котором подножка включает в себя первый кронштейн, прикрепленный к внутренней поверхности продольного борта, и второй кронштейн, выровненный с возможностью соединения с первым кронштейном и проходящий поперечно наружу от наружной поверхности продольного борта, при этом первый кронштейн и второй кронштейн взаимодействуют для поддержания подножки.
7. Грузовик по п. 6, в котором подножка выполнена с возможностью выдерживания статической вертикальной нагрузки, составляющей по меньшей мере 300 фунтов.
8. Грузовик по п. 6, в котором подножка дополнительно включает в себя декоративную наружную крышку в контакте с крылом, чтобы придавать внешний вид части крыла.
9. Узел крыла для грузового кузова грузовика на шасси легкового автомобиля, содержащий:
крыло, выполненное с возможностью прикрепления к грузовому кузову и проходящее от него наружу для образования, в комбинации с грузовым кузовом, колесной ниши, имеющей такие размеры, чтобы обеспечивалась возможность размещения в ней двухскатного колесного узла; и
подножку, выполненную с возможностью прикрепления к грузовому кузову и взаимодействующую с крылом.
10. Узел крыла по п. 9, в котором крыло дополнительно включает в себя поперечно проходящую часть, при этом подножка расположена в пределах поперечно проходящей части.
11. Узел крыла по п. 10, в котором поперечно проходящая часть дополнительно включает в себя переднюю панель, обращенную в направлении кабины грузового автомобиля, при этом подножка расположена в пределах передней панели.
12. Узел крыла по п. 9, в котором подножка дополнительно включает в себя кронштейн, устанавливаемый на грузовой кузов.
13. Узел крыла по п. 9, в котором крыло определяет проем для размещения подножки.
14. Узел крыла по п. 9, в котором подножка дополнительно включает в себя первый кронштейн, присоединяемый к внутренней поверхности продольной боковой стенки грузового кузова грузовика, и второй кронштейн, присоединяемый к наружной поверхности продольной боковой стенки.
15. Транспортное средство, содержащее:
раму;
грузовой кузов, поддерживаемый рамой и включающий в себя боковую стенку, частично образующую колесную нишу;
колесный узел, по меньшей мере частично расположенный в колесной нише и проходящий поперечно наружу за панель наружной обшивки боковой стенки;
крыло, прикрепленное к панели наружной обшивки и по меньшей мере частично покрывающее часть колесного узла, который проходит за панель наружной обшивки; и
подножку для осуществления доступа в грузовой кузов, расположенную в пределах крыла.
16. Транспортное средство по п. 15, дополнительно содержащее узел кронштейна, выполненный с возможностью передачи нагрузки с подножки на боковую стенку.
17. Транспортное средство по п. 16, в котором узел кронштейна дополнительно включает в себя первый кронштейн в контакте с внутренней панелью боковой стенки и второй кронштейн в контакте с наружной панелью в местоположении, прилегающем к второму кронштейну, и проходящий поперечно наружу от него, при этом подножка прикреплена к первому и второму кронштейнам.
18. Транспортное средство по п. 15, в котором подножка дополнительно включает в себя декоративную наружную крышку во взаимодействии с крылом, чтобы выглядела в качестве части крыла.
19. Транспортное средство по п. 15, в котором крыло дополнительно включает в себя поперечно проходящую часть, при этом подножка расположена в поперечно проходящей части на нижнем краю поперечно проходящей части.
20. Транспортное средство по п. 15, в котором колесный узел является двухскатным колесным узлом.