СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛОЖЕНИЯ ШУМОПОНИЖАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ НА ШИНУ ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Способ наложения шумопонижающих элементов на шину для колес транспортных средств, включающий:
размещение множества шумопонижающих элементов на подающей ленте (20), выполненной с возможностью перемещения вдоль заданного направления (А) подачи;
выравнивание, по меньшей мере, двух из указанных шумопонижающих элементов (100а, 100b) вдоль направления (А) подачи;
ввод указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) в контакт друг с другом вдоль направления (А) подачи;
перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) с подающей ленты (20) на технологическую плоскость (10), расположенную за подающей лентой (20) вдоль направления (А) подачи и имеющую на ее верхней поверхности (10а) непрерывную пленку (5), которая служит опорой для слоя адгезивного материала (5а);
нанесение слоя адгезивного материала (5а) на нижнюю поверхность каждого из указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) посредством его отделения от непрерывной пленки (5);
перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) одного за другим с технологической плоскости (10) на транспортную ленту (30), расположенную за технологической плоскостью (10) вдоль направления (А) подачи; и
размещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) одного за другим на радиально внутренней поверхности (501) шины (500).
2. Способ по п.1, при котором размещение множества шумопонижающих элементов на подающей ленте (20) включает установку шумопонижающих элементов последовательно на загрузочной ленте (40), расположенной перед подающей лентой (20) вдоль направления (А) подачи.
3. Способ по п.2, включающий во время или после установки шумопонижающих элементов на загрузочной ленте (40) и перед выравниванием указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b):
перемещение загрузочной ленты (40) вдоль направления (А) подачи при удерживании подающей ленты (20) в неподвижном состоянии, пока концевая часть первого шумопонижающего элемента (100а) из указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) не будет размещена над подающей лентой (20), и после этого
синхронное перемещение загрузочной ленты (40) и подающей ленты (20) вдоль направления (А) подачи, пока первый шумопонижающий элемент (100а) не будет полностью размещен над подающей лентой (20).
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором выравнивание указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) включает толкание указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) для обеспечения их прилегания к опорной стенке (310), параллельной направлению (А) подачи.
5. Способ по п.4, при котором указанные, по меньшей мере, два шумопонижающих элемента (100а, 100b) имеют заданную ширину, при этом выравнивание указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) включает толкание указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) к опорной стенке (310) посредством первого толкающего элемента (300), перемещаемого в направлении, перпендикулярном направлению (А) подачи, с заданным ходом, определяемым в зависимости от ширины указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b).
6. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором указанные, по меньшей мере, два шумопонижающих элемента (100а, 100b) вводят в контакт друг с другом при их удерживании выровненными вдоль направления (А) подачи.
7. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором ввод указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) в контакт друг с другом включает толкание первого шумопонижающего элемента (100а) из указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) ко второму шумопонижающему элементу (100b) из указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b), при этом второй шумопонижающий элемент (100b) расположен на подающей ленте (20) по ходу за первым шумопонижающим элементом (100а).
8. Способ по п.7, при котором указанные, по меньшей мере, два шумопонижающих элемента (100а, 100b) имеют заданную длину, при этом первый шумопонижающий элемент (100а) толкают ко второму шумопонижающему элементу (100b) посредством второго толкающего элемента (400), перемещаемого вдоль направления (А) подачи с заданным ходом, определяемым в зависимости от длины указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b).
9. Способ по п.7 или 8, при котором первый шумопонижающий элемент (100а) толкают ко второму шумопонижающему элементу (100b) после выравнивания второго шумопонижающего элемента (100b) и его ввода в прямой или непрямой контакт с третьим шумопонижающим элементом (100с), размещенным, по меньшей мере частично, на технологической плоскости (10).
10. Способ по п.9, при котором второй шумопонижающий элемент (100b) выравнивают и вводят в контакт с третьим шумопонижающим элементом (100с) напрямую или посредством размещения между ними одного или более дополнительных шумопонижающих элементов (100d), ранее выровненных и введенных в контакт друг с другом вдоль направления (А) подачи.
11. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) с подающей ленты (20) на технологическую плоскость (10) включает синхронное перемещение подающей ленты (20) и непрерывной пленки (5) вдоль направления (А) подачи.
12. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором наложение слоя адгезивного материала (5а) включает поджим указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) к верхней поверхности (10а) технологической плоскости (10).
13. Способ по любому из предшествующих пунктов, при котором перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) одного за другим с технологической плоскости (10) на транспортную ленту (30) включает:
синхронное перемещение непрерывной пленки (5) и транспортной ленты (30) вдоль направления (А) подачи, пока первый шумопонижающий элемент (100а) не будет, по меньшей мере частично, размещен над транспортной лентой (30), и после этого
перемещение транспортной ленты (30) вдоль направления (А) подачи при удерживании непрерывной пленки (5) в неподвижном состоянии.
14. Способ по любому из предшествующих пунктов, включающий, после перемещения указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) на транспортную ленту (30) и перед размещением указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) на шине (500), перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) одного за другим на разгрузочную ленту (50), расположенную за транспортной лентой (30) вдоль направления (А) подачи.
15. Способ по п.14, при котором перемещение указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) на разгрузочную ленту (50) обеспечивают в результате синхронного перемещения транспортной ленты (30) и разгрузочной ленты (50) вдоль направления (А) подачи.
16. Способ по п.14 или 15, включающий, после перемещения каждого шумопонижающего элемента на разгрузочную ленту (50) и перед размещением указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) на шине (500), перемещение разгрузочной ленты (50) вдоль направления (А) подачи при удерживании транспортной ленты (30) в неподвижном состоянии.
17. Способ по любому из предшествующих пунктов, включающий регулирование положения непрерывной пленки (5) на верхней поверхности (10а) технологической плоскости (10) вдоль направления, перпендикулярного направлению (А) подачи.
18. Способ по любому из предшествующих пунктов, включающий регулирование скорости подающей ленты (20) в зависимости от скорости перемещения непрерывной пленки (5) вперед на технологической плоскости (10).
19. Устройство (1) для наложения шумопонижающих элементов на шину для колес транспортных средств, содержащее:
подающую ленту (20), выполненную с возможностью подачи шумопонижающих элементов, при этом подающая лента (20) выполнена с возможностью перемещения вдоль заданного направления (А) подачи;
первый толкающий элемент (300), выполненный с возможностью перемещения вдоль направления, перпендикулярного направлению (А) подачи, для выравнивания, по меньшей мере, двух (100а, 100b) из указанных шумопонижающих элементов вдоль направления (А) подачи;
второй толкающий элемент (400), выполненный с возможностью перемещения вдоль направления (А) подачи для ввода указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) в контакт друг с другом вдоль направления (А) подачи;
технологическую плоскость (10), расположенную за подающей лентой (20) вдоль направления (А) подачи и имеющую на своей верхней поверхности (10а) непрерывную пленку (5), которая служит опорой для слоя адгезивного материала (5а), при этом непрерывная пленка (5) выполнена с возможностью перемещения вдоль направления (А) подачи;
прижимной элемент (60), выполненный с возможностью поджима указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) к верхней поверхности (10а) технологической плоскости (10) таким образом, что указанные, по меньшей мере, два шумопонижающих элемента (100а, 100b) прочно прилипают к части указанного слоя адгезивного материала (5а);
транспортную ленту (30), расположенную за технологической плоскостью (10) вдоль направления (А) подачи и выполненную с возможностью перемещения вдоль направления (А) подачи; и
захватный элемент (80), выполненный с возможностью захвата указанных, по меньшей мере, двух шумопонижающих элементов (100а, 100b) и их размещения на радиально внутренней поверхности (501) шины (500).
20. Устройство (1) по п.19, в котором второй толкающий элемент (400) выполнен с возможностью перемещения как вдоль направления (А) подачи, так и вдоль вертикального направления.
21. Устройство (1) по п.19 или 20, содержащее загрузочную ленту (50), расположенную перед подающей лентой (30) вдоль направления (А) подачи.
22. Устройство (1) по любому из пп.19-21, содержащее разгрузочную ленту (50), расположенную за транспортной лентой (30) вдоль направления (А) подачи.
23. Устройство (1) по любому из пп.19-22, в котором технологическая плоскость (10) содержит:
центральную часть (10ʺ'), расположенную под прижимным элементом (60);
заднюю часть (10'), механически отсоединенную от центральной части (10ʺ') и расположенную перед центральной частью (10ʺ') вдоль направления (А) подачи;
переднюю часть (10ʺ), механически отсоединенную от центральной части (10ʺ') и расположенную за центральной частью (10ʺ') вдоль направления (А) подачи.
24. Устройство (1) по п.23, содержащее:
разматыватель (5'), выполненный с возможностью размотки непрерывной пленки (5) и расположенный под технологической плоскостью (10) рядом с задней частью (10'); и
моталку (5ʺ), выполненную с возможностью намотки непрерывной пленки (5) и расположенную под технологической плоскостью (10) рядом с передней частью (10ʺ);
при этом непрерывная пленка (5) проходит от разматывателя (5') к моталке (5ʺ), проходя над задней частью (10'), центральной частью (10ʺ') и передней частью (10ʺ) технологической плоскости (10).
25. Устройство (1) по любому из пп.19-24, содержащее регулировочное устройство (15), выполненное с возможностью регулирования положения непрерывной пленки (5) на верхней поверхности (10а) технологической плоскости (10) в направлении, перпендикулярном направлению (А) подачи.
26. Устройство (1) по п.25 при зависимости от п.24, в котором регулировочное устройство (15) содержит, по меньшей мере, одно исполнительное устройство (11, 12), воздействующее на переднюю часть (10ʺ) и/или заднюю часть (10') технологической плоскости (10) для перемещения передней части (10ʺ) и/или задней части (10') относительно центральной части (10ʺ') в направлении, перпендикулярном направлению (А) подачи.
27. Устройство (1) по любому из пп.19-26, содержащее первые регулировочные элементы (302), выполненные с возможностью регулирования хода первого толкающего элемента (300).
28. Устройство (1) по любому из пп.19-27, содержащее вторые регулировочные элементы (402), выполненные с возможностью регулирования хода второго толкающего элемента (400).
29. Устройство (1) по любому из пп.19-28, содержащее третьи регулировочные элементы (62), выполненные с возможностью регулирования хода прижимного элемента (60).