ОСТЕКЛОВАННАЯ ФУТЕРОВКА ДЛЯ ФЛОТАЦИОННЫХ МАШИН

Остеклованная футеровка для флотационных машин
Предполагаемая полезная модель относится к горной промышленности, к обогащению полезных ископаемых способом флотации и может быть использовано в металлургической, пищевой и других отраслях промышленности.
Для предотвращения абразивного износа, присутствующего во время процесса флотации известно применение деревянной футеровки /1/ в механической флотационной машине «Механобр. Машина необходимой длины комплектуется из отдельных секций. Секция состоит из 2-х камер. Для предохранения камер от износа применяется деревянная футеровка.
Известно исполнение нижней части камеры для сокращения абразивного износа в виде эластичного манжета 121.
Ближайшим аналогом является защита дна камеры от износа резиновой футеровкой, а стенок камеры чугунной футеровкой, применяемой во флотационной машине «Денвер Су б-А /3/.
Недостатком известных защитных покрытий является недостаточная защита стенок и днищ флотационных машин от абразивного изнашивания.
Задачей предполагаемой полезной модели является создание защиты флотационной мащины в условиях повышенной изнашиваемости в газо и гидроабразивных средах, повыщающей стойкость к агрессивным воздействиям, теплостойкость и поверхностную прочность.
B03D 1/14
Поставленная задача достигается тем, что применяется защита футеровкой, футеровка выполнена в виде остеклованных пластин, закрепленных на поверхности камеры флотационной машины пружинными прижимами.
Остеклование футеровок происходит следующим образом:
Исходным материалом для футеровок являются стальные пластины с нанесенным на их поверхность слоя стекла. Стекло наносится следующим способом. Сначала производят дробеструйную очистку, которая необходима для удаления с поверхности пластины ржавчины, окалины, грязи и остатков смазки и т.п. Затем поверхность продувают. Нанесение стеклогракулята на пластины производят при помощи ограничивающей рамки. В качестве покрытия применяют гранулированное стекло марки СЗ-1М, разработанное Государственным институтом стекла (ГИС) или других марок, физические и химические свойства которых отвечают требованиям эксплуатации и применяемой технологии нанесения покрытий. В разогретую печь на идеально ровную поверхность загружаются пластины. После загрузки в печи делают выдержку для равномерного оплавления стеклогранулянта. После выдержки печь выключают и проводят выгрузку пластин на ровную подогретую металлическую рещетку. Покрытие имеет гладкую поверхность без наплывов и утолщений, без посторонних включений, сплощное и монолитное.
Затем производится крепление футеровок к внутренней поверхности корпуса флотационной машины. Принцип крепления показан на фигурах 1-5.
На фиг.1 показан прижим в рабочем и нерабочем состоянии. Фиг. 2 а - вид сверху одного конца прижима, фиг. 2 б - вид сверху другого конца прижима.
На внутрепней поверхности машины прикреплены резиновые рейки на расстоянии, равном ширине остеклованных пластин, в пазы которых укладывают пластины одна над другой. Узел крепления остеклованных пластин в резиновой рейке показан на фиг.З. Стороны пластин, не укрепленные резиновыми рейками, фиксируются пружинными прижи f i
мами. При установке прижимов один конец заводится в скобу, а второй после прижимания закрепляется штырем через проушины, узлы крепления одного и другого конца прижима показаны на фиг 4 а,б. При замене футеровок достаточно вытащить штыри из проушин, снять прижим, заменить изношенные футеровки, и установить прижим на место. При этом внутренняя поверхность флотационной машины защищена от абразивного и коррозионного износа. Общий вид собранной футеровки на поверхности корпуса показан на фиг 5.
Предлагаемая защита флотационных машин позволяет повысить стойкость к агрессивным воздействиям, теплостойкость и поверхностную прочность и за счет этого увеличить срок службы машин.
Источники информации, принятые во внимание:
1.Мещеряков Н.Ф. Флотационные машины. - М.: из-во «Недра, 1972, с.41-42.
2.А.С. №1811901 B03D 1/14. 1993 г
3 . Мещеряков Н.Ф. Флотационные машины. - М.: из-во «Недра, 1972, с. 56-57 (прототип)
А.М.Гладышев
А.М.Гладышев