РАБОЧИЙ ИНСТРУМЕНТ

1. Рабочий инструмент с приводным двигателем для приведения в движение по меньшей мере одного рабочего органа и с управляющим устройством для двигателя, которое содержит орган управления, приводимый в действие пользователем, причем орган управления помещен в корпусе подвижно и выполнен с возможностью перемещения в направлении (57, 70) воздействия от нулевого положения (74) до максимального положения (75), при этом между нулевым положением (74) и максимальным положением (75) действует промежуточный упор (55), положение которого регулируется посредством установочного элемента (17), причем после достижения промежуточного упора (55) обеспечена возможность дальнейшего воздействия на орган управления вплоть до максимального положения (75) с увеличением управляющего усилия (F) для дальнейшего приведения в действие органа управления при достижении промежуточного упора (55),
отличающийся тем, что после преодоления промежуточного упора (55) при дальнейшем воздействии на орган управления в направлении (57, 70) воздействия управляющее усилие (F) снова уменьшается.
2. Рабочий инструмент по п.1, отличающийся тем, что управляющее усилие (F) после преодоления промежуточного упора (55) меньше, чем половина максимального управляющего усилия (F) при преодолении промежуточного упора (55).
3. Рабочий инструмент по п.1 или 2, отличающийся тем, что промежуточный упор (55) образован первым упорным элементом, соединенным с органом управления, и вторым упорным элементом, соединенным с корпусом, причем упорные элементы выполнены с возможностью перемещения относительно друг друга на протяжении всего управляющего хода (s) органа управления, от нулевого положения (74) до максимального положения (75).
4. Рабочий инструмент по п.3, отличающийся тем, что один из упорных элементов представляет собой пружинящий элемент, а другой упорный элемент - упорную поверхность (45).
5. Рабочий инструмент по п.4, отличающийся тем, что упорная поверхность (45) имеет наклон относительно направления (73) движения пружинящего элемента при достижении им упорной поверхности (45) под углом (β), составляющим больше 45°.
6. Рабочий инструмент по одному из пп. 4 или 5, отличающийся тем, что при приведении в действие органа управления пружинящий элемент скользит по поверхности (44) скольжения, которая имеет первый участок (44.1), расположенный в направлении (57, 70) воздействия перед упорной поверхностью (45), и второй участок (44.2), расположенный в направлении (57, 70) воздействия за упорной поверхностью (45), причем упорная поверхность (45) образует наклонную направляющую между обоими участками (44.1, 44.2) поверхности (44) скольжения.
7. Рабочий инструмент по п.6, отличающийся тем, что поверхность (44) скольжения на первом участке (44.1) и на втором участке (44.2) проходит приблизительно параллельно направлению (73) перемещения поверхности (44) скольжения.
8. Рабочий инструмент по п.6, отличающийся тем, что поверхность (44) скольжения на втором участке (44.2) проходит под углом относительно направления (73) перемещения, в котором поверхность (44) скольжения перемещается относительно пружинящего элемента при воздействии на орган управления.
9. Рабочий инструмент по п.8, отличающийся тем, что поверхность (44) скольжения расположена с возможностью поворота вокруг оси (19) поворота, причем обеспечено непрерывное увеличение расстояния (b, с) от оси вращения (19) до места (86) прилегания, в котором пружинящий элемент прилегает к поверхности (44) скольжения, на протяжении второго участка (44.2) при движении органа управления в направлении (57, 70) воздействия.
10. Рабочий инструмент по п.3, отличающийся тем, что установочный элемент (17) выполнен с возможностью воздействия посредством исполнительного механизма на по меньшей мере один из обоих упорных элементов.
11. Рабочий инструмент по п.10, отличающийся тем, что исполнительный механизм имеет позиционирующий штифт (58), который проходит в позиционирующем пазу (40).
12. Рабочий инструмент по п.11, отличающийся тем, что позиционирующий паз (40) имеет форму спирали.
13. Рабочий инструмент по п.11 или 12, отличающийся тем, что позиционирующий паз (40) выполнен в установочном элементе (17), а позиционирующий штифт (58) жестко соединен с одним из упорных элементов.
14. Рабочий инструмент по п.10, отличающийся тем, что установочный элемент (17) выполнен с возможностью воздействия на второй упорный элемент, причем для перемещения промежуточного упора (55) второй упорный элемент выполнен подвижным в направлении (57, 70) воздействия органа управления.
15. Рабочий инструмент по п.14, отличающийся тем, что орган управления расположен с возможностью поворота вокруг оси (19) поворота, при этом для перемещения промежуточного упора (55) второй упорный элемент выполнен с возможностью поворота вокруг оси (19) поворота органа управления.
16. Рабочий инструмент по п.3, отличающийся тем, что орган управления представляет собой рычаг (14) управления акселератором, который включает в себя рабочий участок (37), приводимый в действие пользователем, и крепежный участок (38), на котором установлен передающий элемент для передачи регулирующего движения рычага (14) управления акселератором на двигатель, причем относительное расположение рабочего участка (37) и крепежного участка (38) является регулируемым, причем на рабочем участке (37) закреплен упорный элемент.
17. Рабочий инструмент по п.1, отличающийся тем, что положение установочного элемента (17) является регулируемым независимо от положения органа управления.
18. Рабочий инструмент по п.1, отличающийся тем, что орган управления подпружинен по направлению к своему нулевому положению (74), при этом управляющее усилие (F), которое требуется для перемещения органа управления на определенную величину (s) перемещения, примерно одинаково по величине перед достижением промежуточного упора (55) и после преодоления промежуточного упора (55).
19. Рабочий инструмент по п.1, отличающийся тем, что орган управления подпружинен по направлению к своему нулевому положению (74), при этом управляющее усилие (F), которое требуется для перемещения органа управления на определенную величину (s) перемещения, перед достижением промежуточного упора (55) меньше, чем после преодоления промежуточного упора (55).