МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ

Полезная модель относится к мебели для сидения, в частности к креслам для отдыха, с пружинящим каркасом в виде двух упругих стоек, образующих передние ножки, на которых расположено сиденье со спинкой. Также она может быть при создании садовой мебели, в том числе скамеек.
Известно кресло, см. DE №2069456 от 1994 г. с передними С-образными упругими стойками, в котором спинка закреплена на поворотной оси, размещенной на верхнем конце стоек, а сиденье установлено подвижно относительно поперечной оси, установленной на средней части стоек, и подпружинено в горизонтальном направлении относительно указанных стоек. Таким образом, пользователь может дополнительно перемещаться вместе с сиденьем вперед и назад. Для кресла характерны сложность и малая эстетичность облика, особенно при виде сбоку.
Известно кресло по пат. США №5335966, от 1994 г. с двумя выпукло изогнутыми передними упругими стойками, верх которых заканчивается верхней поперечной осью для фиксации спинки, а сиденье фиксируется на узлах, закрепленных на средней, по существу вертикальной части стоек. Нижние концы передних ножек опираются на пол, причем на некоторой высоте от пола к ним прикреплены дополнительные упругие балки, направленные назад и опирающиеся сзади на пол. При этом изгибные жесткости указанных балок и передних стоек выбраны различными. Таким образом, при качании пользователем в кресле, возвращающий момент будет создаваться не только передними упругими стойками, но и нижними упругими балками. Недостатком предложенной конструкции является ее сложность и, соответственно, повышенная стоимость производства.
Из уровня техники, DE №4113082 От 1992 г., известно кресло, содержащее основание, сиденье со спинкой, и установленные на основании впереди расположенные упругие стойки с передней и задней поперечными осями для поддержания сиденья и спинки, причем изгибная жесткость стоек выбрана уменьшающейся снизу вверх. Каждая стойка имеет в виде сбоку выпуклый изогнутый вид. Заявленная изгибная жесткость стоек обеспечивается посредством выбора числа входящих в стойки пластин, их материалом и типом их соединения. Спинка и сиденье расположены между стойками и соединены шарнирно. Это кресло принято за наиболее близкий аналог.
В качестве достоинства кресла заявляется то, что при изменении позиции пользователя в кресле (при откидывании на спинку) высота передней части сиденья остается практически неизменной и не приводит к отрыву ног пользователя от пола. Действительно, для офиса это является полезным свойством, но для целей отдыха этот эффект не существенен.
Известное из уровня техники кресло имеет ряд недостатков, связанных, в частности, с ограниченностью применения на открытом воздухе, т.к. стойки предполагается набирать из упругих изогнутых деревянных пластин (ламелей). Кроме того, из-за чрезмерной жесткости нижней части упругих стоек сиденье при качании почти не перемещается в горизонтальном направлении, а только поворачивается по существу вверх-вниз своей задней частью и спинкой. Следовательно, ощутимого пользователем диапазона качания в данном кресле достичь проблематично, и кресло мало приемлемо для целей отдыха.
Задача настоящей полезной модели состоит в том, чтобы предложить мебель для сидения, которая лишена известных из уровня техники недостатков и, в частности, может использоваться на открытом воздухе, характеризуется малой стоимостью и простотой ее изготовления при обеспечении ощутимых пользователями удобствами расположения и мягкости качания.
Техническим результатом полезной модели является расширение условий применения, упрощение и удешевление производства мебели для сидения при обеспечении для пользователя эргономичных условий размещения и качания.
Эта задача решается посредством мебели для сидения, согласно независимому п. 1 формулы. Предпочтительные варианты осуществления полезной модели являются предметом зависимых пунктов формулы.
Таким образом, предлагается мебель для сидения, содержащая основание, сиденье со спинкой, и установленные на основании, образующие передние ножки упругие стойки с узлами для поддержания сиденья и спинки, при этом каждая стойка выполнена составной, включающей по существу вертикально ориентированную стальную плоскую пружину, с радиусом изгиба не менее 600 мм, длиной 450…700 мм, шириной 40…70 мм и толщиной 5…8 мм, и закрепленный на ее верхнем конце кронштейн, снабженный узлами для поддержания сиденья и спинки.
В предпочтительном варианте плоская пружина выполнена из листа автомобильной рессоры и снабжена отверстиями на нижнем и верхнем концах для соединения с основанием и с кронштейном соответственно.
В предпочтительном варианте кронштейны при виде сбоку имеют по существу Г-образную форму и соединены горизонтальными передней и задней поперечными осями, размещенными на нижней и верхней частях кронштейнов соответственно.
В предпочтительном варианте нижняя часть сиденья и задняя часть спинки выполнены жесткими с возможностью их перемещения и фиксации с возможностью поворота на передней и задней поперечных осях соответственно.
В предпочтительном варианте верхняя часть кронштейнов выполнена с возможностью перемещения вдоль нее задней поперечной оси.
В одном варианте поперечные оси кресла выполнены из металлического проката, например, из стальных прутков диаметром 10…14 мм.
В одном варианте, по меньшей мере, одна, предпочтительно передняя, поперечная ось закреплена жестко на нижних частях кронштейнов, например, с помощью сварки.
В предпочтительном варианте верхняя часть кронштейна выполнена телескопической в виде наружной неподвижной и внутренней подвижной частей, причем задняя поперечная ось закреплена на наружном конце подвижной части, а неподвижная часть кронштейна снабжена фиксатором положения подвижной части, например, винтом.
При этом верхняя часть кронштейна выполнена из труб, предпочтительно прямоугольного профиля.
В одном варианте кронштейны выполнены в виде панелей, образующих боковины сиденья, при этом узлы поддержки сиденья и спинки размещены на нижней и задней частях панели соответственно.
При этом сиденье и спинка снабжены средствами для соединения, предпочтительно резьбового, с расположенными на панелях узлами.
В одном варианте основание кресла выполнено из двух скрепленных между собой продольных горизонтальных балок с установленными на их передних концах узлами крепления плоских пружин, выполненными, предпочтительно, из металлических пластин, опирающиеся на передние торцы балок по существу вертикально ориентированные части которых снабжены средствами для соединения, преимущественно резьбового соединения, с нижними концами плоских пружин.
В одном варианте вертикально ориентированные части пластин могут быть выполнены с отогнутыми наружу краями, охватывающими с боков нижние концы плоских пружин для обеспечения жесткости соединения последних с основанием.
В одном из вариантов задняя часть сиденья и нижняя часть спинки соединены шарнирно, предпочтительно гибким шарниром в виде двух тонких упругих лент, противоположные концы которых закреплены на нижней части спинки и задней части сиденья.
В предпочтительном варианте на верхней части кронштейнов установлены подлокотники.
В предпочтительном варианте основание снабжено выдвижной подножкой, установленной по существу горизонтально на направляющих, например, роликовых, закрепленных на его продольных балках.
Перечисленные признаки являются существенными для достижения технического результата и взаимосвязаны между собой.
Выполнение каждой упругой стойки составной, включающей установленную на основании плоскую пружину с вышеприведенными параметрами, и закрепленный на ее верхнем конце кронштейн, снабженный узлами для поддержки сиденья и спинки, позволяет упростить и удешевить производство, поскольку наиболее дорогая упругая часть имеет простую форму и, соответственно, ее изготовление обойдется намного дешевле, а кронштейны могут выполняться из обычного проката в любой мастерской.
Размеры сечений плоских пружин выбраны из условий обеспечения, с одной стороны, необходимой прочности, а с другой стороны, по условиям ограничения их чрезмерной жесткости для получения приемлемой для пользователя мягкости качания. Значения длин и минимальных радиусов изгиба плоских пружин обусловлены компоновкой предлагаемой мебели для сидения.
При изготовлении плоской пружины из листа автомобильных рессор (из одного листа можно изготовить две пружины), стоимость ее становится совсем незначительной, что обусловлено массовым производством листов автомобильных рессор.
Выполнение кронштейнов Г-образной формы с соединением их нижней и верхней частей передней и задней поперечными осями, одновременно с выполнением нижней части сиденья и задней части спинки жесткими и с возможностью их перемещения и фиксации с возможностью поворота на упомянутых осях обеспечивает возможность широко разнообразить варианты расположения пользователей с различными массо-габаритными параметрами.
На это же направлено и предложение выполнения верхней части кронштейнов с возможностью перемещения вдоль нее задней поперечной оси, а также соединение сиденья и спинки гибким шарниром.
При этом обеспечивается возможность изменения нагрузки на упругие стойки, и, соответственно изменения их формы под нагрузкой, что позволяет пользователю целенаправленно выбрать и установить удобное для него положение.
Изготовление верхней части кронштейна телескопической в виде входящих друг в друга неподвижной и подвижной частей позволяет обеспечить компактность кресла в районе его спинки, т.к. позволяет избежать выступающих сзади частей, а снабжение неподвижной части кронштейна фиксатором положения подвижной части обеспечивает удобство при необходимости настройки конфигурации кресла под конкретного пользователя.
Выполнение основания мебели для сидения из двух скрепленных между собой продольных горизонтальных балок с установленными на их передних концах узлами крепления плоских пружин, выполненными, предпочтительно, из металлических пластин, опирающиеся на передние торцы балок по существу вертикально ориентированные части которых снабжены средствами для соединения, преимущественно резьбового соединения, с нижними концами плоских пружин обеспечивает простоту конструкции основания. При этом изготовление вертикально ориентированных частей пластин с отогнутыми наружу краями, охватывающими с боков нижние концы плоских пружин, обеспечивает неизменность их положения относительно основания и, следовательно, увеличивает боковую жесткость мебели для сидения.
Установка подлокотников и размещение на основании выдвижной подножки позволяет пользователю особенно удобно располагаться и обеспечивать процесс качания путем периодического выдвижения подножки и возврата ее в исходное положение.
Другие подробности и признаки полезной модели разъясняются в нижеследующем описании при помощи чертежей. На них представлено:
Фиг. 1 - предлагаемая полезной моделью мебель для сидения (вид сбоку);
Фиг. 2 - предлагаемая полезной моделью мебель для сидения (вид сверху, подлокотники условно сняты);
Фиг. 3 - сечение А-А на Фиг. 2;
Фиг. 4 - сечение В-В на Фиг. 2 (ограничено областью кронштейна);
Фиг. 5 - вид сбоку (со стороны сиденья) на кронштейн, выполненный в виде панели.
На Фиг. 1 представлена предлагаемая полезной моделью мебель для сидения, в виде кресла, с пружинящим каркасом из двух упругих стоек, выполненных в виде стальных плоских пружин 1 и закрепленных на их верхнем конце кронштейнов 2.
Нижние концы стальных плоских пружин 1, имеющих длину 570 мм, выполненных в данном случае из половины листа автомобильной рессоры шириной 45 мм и толщиной 6.5 мм, соединены с L-образными металлическими пластинами 3, образующими узлы крепления на основании 4 из параллельных балок. Горизонтальные части металлических пластин 3 закреплены на нижней поверхности передней части балки, выполненной из дерева, саморезами 5, а опирающиеся на передний торец балки вертикально ориентированные части пластин 3 снабжены закрепленными на ее внутренней стороне с помощью сварки болтами 6, с помощью которых, а также шайб 7 и накидных гаек 8 они скрепляется с нижними концами плоских пружин 1. Вертикально ориентированные части пластин 3 выполнены с отогнутыми наружу краями (см. Фиг. 3), несколько выступающими за края нижних концов плоских пружин 1 (охватывающие их с боков) для обеспечения неизменности их положения относительно основания 4.
Основание 4 также может быть выполнено из металлической трубы, предпочтительно прямоугольного сечения, изогнутой с образованием при виде сверху U-образной формы, на передних концах которой закрепляются плоские пружины 1 (не показано). При этом можно использовать только вертикально ориентированные части пластин 3, закрепляемые к передним торцам металлической трубы с помощью сварки.
Кронштейн 2 выполнен Г-образной при виде сбоку формы, в данном случае из наклонного отрезка 9 (см. Фиг. 4), предварительно изогнутого с радиусом изгиба не большим радиуса изгиба стальной полосы 1, и по существу горизонтального отрезка 10, причем оба отрезка выполнены из квадратной металлической трубы 25×25 мм.
Кронштейн 2 закреплен в области верха своего наклонного отрезка 9 на тыльной стороне верхнего конца плоской пружины 1 с помощью резьбового соединения. Внутри горизонтального отрезка 10 размещена подвижная часть 11 кронштейна, выполненная из квадратной трубы 20×20 мм, несущая на своем наружном конце заднюю поперечную ось 12 в виде стержня диаметром 12 мм, закрепленного в отверстии на внутренней стенке трубы 11, например, сваркой. Для фиксации положения задней поперечной оси 12 на горизонтальной неподвижной части кронштейна (отрезке 10) установлен винт 13 с барашковой головкой. Горизонтальная неподвижная часть 10 кронштейна 2 также снабжена соединительными приспособлениями (например, резьбовыми отверстиями) для размещения подлокотников 14, причем на одном из подлокотников может быть расположена опора для письма или подставка для письма (не показано).
На нижнем конце наклонного отрезка 9 установлена передняя поперечная ось 15 в виде стержня диаметром 14 мм, вставленного и закрепленного в отверстии на внутренней стенке аналогично задней поперечной оси 12.
На закрепленные таким образом поперечные оси устанавливается сиденье 16 и спинка 17, соединенные гибким шарниром в виде двух тонких упругих стальных лент 18 и 19, противоположные концы которых закреплены на нижней стороне спинки и задней стороне сиденья, например, саморезами (не показано). Это позволяет пользователю занимать наиболее удобное положение в кресле, поскольку нижняя поверхность сиденья и задняя поверхность спинки снабжены средствами для их переменной фиксации с возможностью поворота вокруг указанных осей.
Так, на нижней жесткой стороне сиденья 16 закреплено с помощью саморезов (не показано) два параллельных ряда гребенок 20 для его установки (фиксации с возможностью вращения в нескольких положениях) на переднюю поперечную ось 15. Эти гребенки выполнены из конструкционного пластика, например из ABC-пластика. Аналогично на задней стороне спинки 17 закреплены с помощью саморезов (не показано) средства для ее фиксации на задней поперечной оси 12 с возможностью вращения в нескольких положениях, в данном случае выполненные в виде двух параллельных скоб, снабженных рядом резьбовых отверстий для установки винтов 21, служащих для задания положения спинки 17.
В другом варианте кронштейны могут быть выполнены (см. Фиг. 5) в виде панелей, например, деревянных панелей 22, которые образуют боковины сиденья 16, которые также могут быть снабжены подлокотниками 14. Панели 22 скреплены с верхними концами плоских пружин 1 и снабжены узлами 23 и 24 для закрепления сиденья 16 и спинки 17. Узлы 23, 24 закреплены на панели 22 саморезами 25 и выполнены в виде металлических уголков, снабженных отверстиями для закрепления на них сиденья и спинки (не показано).
На основании 4 на внутренних сторонах балок практически горизонтально закреплены роликовые направляющие, на подвижной части 26 которых установлена площадка 27 подножки, которая может быть выполнена из дерева или из пластика.
Полезная модель функционирует следующим образом.
Вначале делают заготовки металлических труб 25×25 мм и 20×20 мм для наклонных 9 и горизонтальных 10 отрезков кронштейна 2, после чего металлическую трубу для наклонных отрезков 9 изгибают по шаблону. Далее указанные отрезки свариваются между собой и сверлятся отверстия для соединения с верхними концами плоских пружин 1 и установки поперечных осей 12, 15 и стопорного винта 13. Оси устанавливаются в отверстия и закрепляются с помощью сварки. После соединения указанных элементов кронштейн 2 изготовлен.
Гребенки 20 закрепляются на сиденье 16 и спинке 17, которые соединяются двумя стальными лентами 18 и 19. Сиденье со спинкой устанавливаются на поперечные оси 12, 15, и положение задней поперечной оси фиксируется скобами 21, закрепляемыми на спинке 17.
Из листа рессоры длиной около 1250 мм отрезают два отрезка длиной по 570 мм каждый. В случае отсутствия готового отверстия на конце отрезка (т.к. обычно имеется одно среднее отверстие в листе рессоры и оно смещено относительно ее центра), отверстие изготавливается в виде продольной прорези, которая выполняется с помощью угловой шлифовальной машинки с использованием отрезного диска.
На балки основания 4 устанавливаются изогнутые под прямым углом пластины 3 с закрепленными сваркой болтами 6, на которые нижними концами закрепляются плоские пружины 1 (части рессор), верхние концы которых закрепляются на кронштейнах 2. На внутренних сторонах балок основания 4 закрепляются саморезами (не показано) неподвижные части роликовых направляющих, на подвижные части 26 которых устанавливается деревянная площадка 27 подножки.
Функционирование предложенного места для сидения осуществляется следующим образом.
В зависимости от габаритов и пожеланий пользователя настраивается расположение сиденья 16 и спинки 17. Так, при малой его массе сиденье целесообразно перемещать назад (с выдвижением подвижной части 11 горизонтального отрезка 10 кронштейна 2) для увеличения изгибающего момента, действующего на плоские пружины 1, и наоборот, сдвигать несколько вперед при большой массе пользователя. Выбранный пользователем наклон спинки 17 фиксируется стопорными винтами 22, установленными на скобах 21.
Под весом пользователя плоские пружины 1 изгибаются, так что сиденье 16 и спинка 17 подаются назад и несколько вниз. При изменении периодическом пользователем положения центра масс, например, путем движения ног, поставленных на выдвижную подножку, изгиб плоских пружин 1 будет изменяться и, соответственно, сиденье со спинкой будут также периодически изменять свое положение, т.е. будут качаться.
Проведенные опыты подтвердили высокую эргономичность предложенной модели места для сидения и ощутимые пользователями диапазон и мягкость качания.