Механизм для чистки рам и броней коксовых печей
MECHANISM FOR CLEANING FRAMES AND ARMOR OF COKE FURNACES

Известные механизмы для чистки рам и броней относятся к области коксохимической промышленности, в частности к коксовым батареям, для чистки рам печи от отложений смолы и графита.
Аналог. (А.С. №768797, С10В 43/04; 1978 г.)
Устройство содержит направляющую раму, каретку, установленную на раме с возможностью перемещения вдоль нее, кронштейн со скребками шарнирно закрепленный на каретке, каретка снабжена кронштейнами с очистными ножами, взаимодействующими с поверхностью скребков и закрепленными на кронштейне посредством шарнира и пружин. Данное изобретение не дало широкого внедрения, недостаток в том, что недостаточно качественно чистит рамы и броню.
Прототип.
(А.С. №351879 С10в 43/06 1970 г.)
Механизм для чистки рам и броней коксовых печей, содержит направляющую раму, каретку с боковыми и поперечными скребками, тяговую цепь и привода для передвижения каретки с дополнительными поперечными скребками, шарнирно соединенных подпружиненными штоками, перемещающимися в трубчатых направляющих и взаимодействующих с кареткой при ее перемещении в крайнее верхнее и нижнее положение.
Недостатком данного изобретения является, то, что при чистке рамы печи возвратно-поступательного действия скребков, нет качества чистки горизонтальных поверхностей рамы печи, это верхней и нижней частей.
Сущностью технического решения является, повышение эффективности качества чистки рам и броней коксовых печей, а так же повышение надежности работы механизма чистки. Предлагается конструкция механизма чистки рам и броней коксовых печей, которая содержит кинематическую схему чистки рам и броней коксовых печей, осуществляющую вращательное передвижение скребков по периметру рамы печи, включает верхний блок звездочек, нижний блок звездочек, раму, к которой крепятся блоки звездочек, две ветви тяговых цепей, к которым закреплены каретки с узлами крепления скребков для рам и броней коксовых печей, привод тяговых цепей, привод подвода механизма к раме коксовых печей и отвода его после чистки, стыкующие устройства механизма с рамой печи. Каретка, корпус которой выполнен из профильной трубы, в который вмонтирована штанга с одной стороны имеет отверстие для шарнирного присоединения кронштейна скребка, с другой стороны шпилька с резьбой для установки пружинного демпфера, закрепленный на корпусе каретки, с возможной регулировкой нагрузки на скребок, а так же свободного хода скребка со штангой по контуру, обрабатываемой поверхности рамы коксовой печи, кронштейн скребка имеет дополнительное шарнирное соединение через тягу с амортизатором, закрепленного на каретке, на которой так же установлен упорный ролик, для удержания нагрузок на скребок при чистке рамы. Корпус каретки для чистки боковых поверхностей и броней выполнен также из трубчатого профиля, который содержит звенья для крепления к тяговым цепям, с одной стороны имеется отверстия для присоединения шарнирно, рычаг, к которому крепятся шарнирный кронштейн со скребком, с другой стороны рычаг, через пружинный демпфер, закрепленный на корпусе каретки, с учетом боковых нагрузок на каретку при чистке броней, она снабжена упорным роликом.
Механизм подвода и отвода устройства чистки рам и броней перемещения, содержит основную раму, к которой установлены ролики передвижения кронштейнов для крепления приводов, к основной раме устройства крепления болтовым соединением, механизм чистки рам и броней коксовой печи, а так же стыкующие узлы с рамой печи.
На Фиг. 1 Изображен общий вид механизма.
Фиг. 2 Кинематическая схема механизма
Фиг. 3 Поперечный разрез механизма. (А-А)
Фиг. 4 Изображена каретка чистки рамы коксовой печи.
Конструкция механизма содержит остов для направляющих 1, для роликов устройство передвижения 2, к которому крепится болтовым соединением механизм чистки 3, который содержит верхний блок звездочек 4, нижний блок звездочек 5, рамы 6, двух ветвей тяговых цепей 7, привода 8 тяговых цепей, кареток 9 для чистки зеркальной поверхности рамы печи 10, кареток 11 для чистки боковой поверхности рамы и брони 12, каретки 9 и 11 имеют присоединительные звенья 13 к цепям 7, каретка 9 содержит трубчатый полый корпус 14, в который вмонтирована штанга 15 с одной стороны, в ней имеется отверстие для шарнирного присоединения кронштейна 16, скребка 17, оси 18, с другой стороны штанги, шпилька с резьбой 19, для установки пружинных демпферов 20, гайки 21 на корпусе 14 установлена тяга 22 через пружинный амортизатор 23, с другой стороны имеется отверстие, к которому шарнирно на оси 24 устанавливается кронштейн 16, на каретке 9 закреплен упорный ролик 25, который взаимодействует с рамой 6, каретка 11 содержит трубчатый полый корпус 26, с одной стороны имеется отверстия для установки рычага 27, оси 28 к которому шарнирно крепится кронштейн 29 скребка 30, оси 31, с другой стороны к корпусу 26 через пружинный демпфер 32 на каретке 11 закреплен упорный ролик 33, который взаимодействует так же с рамой 6, устройство подвода-отвода 2, на основной раме 34, к которой крепится механизм чистки 3, при помощи болтового соединения, на раме 34 закреплена тележка роликов передвижения 35, стыкующих устройств 36 механизма чистки с рамой коксовой печи 37, привода подвода и отвода устройства 38. Принцип работы, чистка рамы коксовой печи происходит постоянно, после каждой выдачи кокса из печи. Перед тем, как выдать кокс из печи, отводится коксовая дверь двересъемным устройством, далее двересъемная машина перемещается механизмом чистки рам и броней в зону для чистки рамы печи, входят в контакт со стыкующими узлами и далее включается привод чистки, после окончания чистки рамы и брони устройство отвода отводит механизм для чистки рам и броней в не рабочее положение.