КОНТРОЛИРУЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД

1. Контролирующее транспортное средство (9) для системы (1) взимания платы за проезд на основе устанавливаемых на транспортных средствах бортовых блоков (7), которые могут опрашиваться посредством радиосвязи (8) стандарта DSRC, содержащее по меньшей мере один приемопередатчик (12, 21, 22) стандарта DSRC и по меньшей мере две антенные системы (13, 14, 19), отличающееся тем, что антенные системы (13, 14, 19) размещены друг от друга на расстоянии (а) вдоль транспортного средства (9) и имеют ненаправленные диаграммы или частично перекрывающиеся направленные диаграммы (16, 17, 20) для того, чтобы устанавливать непрерывную радиосвязь (8) для опроса одного и того же проезжающего мимо бортового устройства (7).
2. Контролирующее транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что один приемопередатчик (12) стандарта DSRC работает со всеми антенными системами (13, 14) через последовательно управляемый антенный переключатель (18).
3. Контролирующее транспортное средство по п.1, отличающее тем, что антенные системы (13, 14, 19) работают со своими DSRC приемопередатчиками (12, 21, 22), синхронизированными для осуществления последовательного переключения радиосвязи (8) стандарта DSRC.
4. Контролирующее транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что каждая антенная система (13, 14, 19) имеет диаграмму направленности (16, 17, 20).
5. Контролирующее транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что диаграмма направленности (16, 17, 20) ориентирована под углом вперед и вбок относительно транспортного средства (9).
6. Контролирующее транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что диаграммы направленности (16, 17, 20) антенных систем (13, 14, 19) частично перекрываются.
7. Контролирующее транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что антенная система (13), установленная впереди по направлению (15) движения, имеет более узкую диаграмму (16) направленности, чем антенные системы (14, 19), установленные сзади относительно направления движения.
8. Контролирующее транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что диаграмма направленности (16, 17, 20) по меньшей мере одной антенной системы (13, 14, 19) управляется в зависимости от информации (i), принятой во время радиосвязи (8) стандарта DSRC.
9. Контролирующее транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что антенная система (13), установленная впереди по направлению (15) движения, принимает упомянутую информацию (i) для управления диаграммой направленности (17, 20) по меньшей мере одной из антенных систем (14, 19), установленных сзади по отношению к направлению движения.
10. Контролирующее транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что оно оснащено по меньшей мере одним устройством (25) для измерения и/или классификации проезжающего транспортного средства (6).
11. Контролирующее транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что упомянутое устройство (25) установлено по меньшей мере между двумя антенными системами (13, 14, 19).
12. Контролирующее транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что диаграмма направленности (16, 17, 20) по меньшей мере одной антенной системы (13, 14, 19) управляется в зависимости от размера (М) транспортного средства (6), измеряемого упомянутым устройством (25), и/или класса (К) транспортного средства (6), определяемого упомянутым устройством (25).
13. Контролирующее транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что антенная система (13), установленная впереди по направлению (15) движения, излучает запускающее сообщение для проезжающего мимо бортового устройства (7).
14. Контролирующее транспортное средство по п.13, отличающееся тем, что запускающее сообщение представляет собой табличное сообщение радионавигационной службы с использованием радиомаяков (BST) в соответствии со стандартом CEN-DSRC или сообщение с извещением о таблице услуг (WSA) в соответствии со стандартом WAVE или ITS-G5.
15. Контролирующее транспортное средство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью записывать контрольную информацию в бортовое устройство (7) в конце опроса, предпочтительно, с временной меткой, указывающей срок ее действия.