«Известия»: в России может возникнуть дефицит «кукурузников» ТВС-2МС

Минпромторг отложил финансирование мероприятий по замене американского двигателя и запчастей в российском легком самолете ТВС-2МС — модификации советского Ан-2, также известного как «кукурузник» или «Аннушка». Как сообщают «Известия» со ссылкой на ведомство, запрос производителя самолета, предприятия «Русавиапром», о выделении дополнительных средств на разработку отечественного двигателя и деталей для «кукурузника» был отложен Минпромторгом до окончания его сертификации.

ТВС-2МС

Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ

Как считают представители министерства, у института—разработчика ТВС-2МС, ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина», на сертификационные работы может уйти от трех до пяти лет «при условии активной работы и наличия необходимых ресурсов и финансирования». И только после этих процедур «Русавиапром» может претендовать на запрошенное финансирование разработок агрегатов для самолета в размере 9 млрд руб.

Из-за отсутствия регламента в 2015 году, после окончания разработки ТВС-2МС, Минпромторг и Минтранс выдали самолету аттестат о годности к эксплуатации (вместо стандартного сертификата). В 2019 году Минтранс утвердил другие требования к авиационной сертификации, однако «Русавиапром» так и не получил необходимую документацию из-за замечаний юридического характера.