КОЖУХ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО МОДУЛЯ ПАКЕТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ПАКЕТ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

1. Кожух (7) для пакета (1) аккумуляторных батарей автотранспортного средства, содержащий внутреннее пространство, предназначенное для содержания по меньшей мере одного модуля (19), состоящего из комплекта множества гальванических элементов (21), соединенного с терморегулирующей пластиной (33), при этом кожух имеет по меньшей мере одну стенку (53, 53′), предназначенную для упора в терморегулирующую пластину (33), когда модуль (19) присутствует в кожухе, кожух отличается тем, что содержит средство (23, 49, 60) для притягивания модуля (19) к стенке (53, 53′) и тем, что стенка (53, 53′) содержит на своей внутренней стороне, обращенной к терморегулирующей пластине (33), рельефный элемент (55, 90), содержащийся в объеме, имеющем выпуклость, направленную во внутреннее пространство кожуха.
2. Кожух по п. 1, стенка (53, 53′) которого выполнена из термопластичного материала или из материала термореактивного пластика или из смеси этих двух материалов, или из формованного алюминия или из литого алюминия.
3. Кожух по п. 1 или 2, в котором притягивающее средство содержит средство для закрывания кожуха, содержащего дно и крышку, при этом дно или крышка содержит стенку (53′), предназначенную для упора в терморегулирующую пластину (33).
4. Кожух по п. 1 или 2, в котором притягивающее средство содержит средство для крепления модуля (19) непосредственно к стенке (53, 53′), например, с использованием боковин (23), притянутых к двум противоположным сторонам модуля (19).
5. Кожух по п. 1 или 2, в котором притягивающее средство определяет направление (S) притягивания и выпуклость рельефного элемента определяется следующими характеристиками, причем высоты определяются в направлении притягивания:
- наличием по меньшей мере одной наивысшей точки Н (81) рельефного элемента,
i
- наличием по меньшей мере одной плоскости Р проекции, проходящей через наивысшую точку Н (81) и параллельной направлению (S) притягивания, при этом плоскость такова, что в любой области, полученной проекцией на рельефный элемент диска (61, 65, 69, 73, 77) заранее определенного диаметра, расположенного на второй плоскости Р′, перпендикулярной направлению притягивания и проходящей через наивысшую точку (81) рельефного элемента, имеется по меньшей мере одна наивысшая точка H (63, 67, 71, 75, 79) ортогональная проекция hi которой на плоскость проекции имеет высоту на плоскости проекции, которая уменьшается вместе с расстоянием между этой проекцией и наивысшей точкой Н (81).
6. Кожух по п. 1 или 2, в котором рельефный элемент содержит твердое тело (55, 90), имеющее выпуклость, направленную внутрь кожуха.
7. Кожух по п. 6, в котором твердое тело содержит сетку из ребер, выступающих от внутренней стороны стенки и лежащих в пределах внешней границы, выпуклой внутрь кожуха.
8. Кожух по п. 7, в котором ребра (55) сетки ребер сформованы интегрально со стенкой (53, 53′).
9. Кожух по п. 6, в котором твердое тело получено путем придания стенке выпуклой формы, направленной внутрь кожуха.
10. Кожух по п. 6, в котором твердое тело содержит комплект штырей, сформированных на нижней стенке и каждая контактная область находится на вершине штыря.
11. Кожух по любому из пп. 1, 2, 7-10, в котором рельефный элемент содержит блок деформируемого материала, внешняя сторона которого имеет выпуклую форму, направленную внутрь кожуха.
12. Кожух по любому из пп. 1, 2, 7-10, в котором стенка (53, 53′) имеет первый большой размер (L) вдоль первого направления, второй большой размер (1) вдоль второго направления, перпендикулярного первому направлению, и в котором максимальная высота выпуклости, т.е., разница в высоте между наивысшей точкой и низшей точкой рельефного элемента равна от 0,2% до 0,5% от одного из двух больших размеров стенки, предпочтительно меньшего размера, и предпочтительно, от 0,1% до 2%, и предпочтительно, от 0,2% до 0,5%.
13. Пакет аккумуляторных батарей для автотранспортного средства, отличающийся тем, что содержит кожух, содержащий по меньшей мере один модуль (19), состоящий из комплекта из множества гальванических элементов (21), соединенных с терморегулирующей пластиной (33), при этом кожух имеет по меньшей мере одну стенку (53, 53′) предназначенную для упора в терморегулирующую пластину (33) модуля (19), причем стенка (53, 53′) содержит на своей внутренней стороне, обращенной к терморегулирующей пластине (33), рельефный элемент (55, 90, 99), имеющий расположение и размеры для передачи на терморегулирующую пластину (33) притягивающего давления, создаваемого стенкой (53, 53′) при этом притягивающее давление таково, что рельефный элемент (55, 90, 99) и терморегулирующая пластина (33) остаются в контакте друг с другом независимо от возможных деформаций стенки (53, 53′) в результате притягивания, при этом такой контакт возникает по меньшей мере в точках рельефного элемента (55, 90, 99), распределенных так, чтобы любой диск диаметром от 20 до 80 мм, предпочтительно, от 30 до 60 мм, нарисованный проекцией на терморегулирующей пластине (33) содержал по меньшей мере две такие точки.
14. Пакет по п. 13, в котором каждый элемент (21) содержит жесткий корпус, и корпуса элементов в данном модуле (19) образуют жесткий блок за счет прижатия друг другу в поперечном направлении так, чтобы их днища находились в одной плоскости.
15. Пакет по п. 13 или 14, в котором жесткие корпуса элементов (21) имеют призматическую форму с прямоугольными основаниями.
16. Пакет по п. 13 или 14, в котором множество модулей (19) объединяет одна и та же терморегулирующая пластина (33).
17. Пакет по п. 13 или 14, в котором каждый модуль имеет собственную терморегулирующую пластину.
18. Пакет по п. 13 или 14, в котором рельефный элемент содержит мешок (99) с несжимаемой жидкостью или гелем, способный равномерно и изотропно передавать давление, прилагаемое к нему, и которое возникает под действием силы, притягивающей стенку к пластине.
19. Пакет по п. 18, в котором жидкость или гель обладают теплоизолирующими свойствами.
20. Пакет по п. 18, в котором жидкость или гель обладают электроизоляционными свойствами.