УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Устройство (1) для обработки отработавших газов (ОГ) (2), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, имеющее по меньшей мере одну подводящую линию (4) для подачи водного раствора, соединенный с подводящей линией (4) катализатор (5) гидролиза и проточный для ОГ (2) катализатор (7) селективного каталитического восстановления, отличающееся тем, что предусмотрен по меньшей мере один стержневой нагреватель (9) для обогрева по меньшей мере одного из следующих компонентов:
а) по меньшей мере отдельных участков подводящей линии (4) и
б) катализатора (5) гидролиза.
2. Устройство по п.1, в котором подводящая линия (4) имеет с внутренней стороны среднюю высоту неровностей профиля в пределах от 8 до 12 мкм.
3. Устройство по п.1 или 2, в котором подводящая линия (4) выполнена из материала с теплопроводностью более 200 Вт/(м·К).
4. Устройство по п.1 или 2, в котором подводящая линия (4) выполнена из алюминийсодержащего материала.
5. Устройство по п.1 или 2, в котором вокруг стержневого нагревателя (9) расположен по меньшей мере один из следующих компонентов:
а) по меньшей мере отдельные участки подводящей линии (4) и
б) катализатор (5) гидролиза.
6. Устройство по п.1 или 2, в котором подводящая линия (4) имеет по меньшей мере один канал (3), который по меньшей мере частично образован трубчатым кожухом (14) нагревателя (9).
7. Устройство по п.6, в котором по меньшей мере один канал (3) выполнен в трубчатом кожухе (14).
8. Устройство по п.6, в котором по меньшей мере один канал (3) с радиально внутренней стороны ограничен трубчатым кожухом (14) нагревателя (9), а с радиально наружной стороны - гильзой (15), расположенной соосно нагревателю (9).
9. Устройство по п.1 или 2, в котором снаружи нагревателя (9) расположена гильза (15), которая по меньшей мере частично находится в тепловом контакте с по меньшей мере одним из следующих компонентов:
а) по меньшей мере отдельными участками подводящей линии (4) и
б) катализатором (5) гидролиза.
10. Устройство по п.6, в котором гильза (15) выполнена обогреваемой.
11. Устройство по п.1 или 2, в котором катализатор (5) гидролиза имеет кольцевой сотовый элемент (30) с проточными для текучей среды полостями (33) между внутренним трубчатым кожухом (35) и наружным трубчатым кожухом (34).
12. Устройство по п.11, в котором кольцевой сотовый элемент (30) своим внутренним трубчатым кожухом (35) по меньшей мере частично находится в тепловом контакте со стержневым нагревателем (9).