СПОСОБ И УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАДАННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, КОТОРЫЙ ВЛИЯЕТ НА ТЯГУ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Способ регулирования заданного значения (XN2CS, PRS2CS), по меньшей мере, одного параметра, который имеет влияние на тягу газотурбинного двигателя, приводящего в движение летательный аппарат во время этапа полета летательного аппарата, причем способ содержит:
этап (E20), на котором получают текущее значение, по меньшей мере, одной рабочей переменной (T2, Pamb) двигателя;
этап (E50), на котором извлекают из предварительно установленной таблицы (T) значение (ΔXN2, ΔPRS2) декремента для, по меньшей мере, одного указанного параметра, связанного с текущим значением, по меньшей мере, одной указанной рабочей переменной двигателя; и
этап (E60), на котором регулируют заданное значение указанного, по меньшей мере, одного параметра посредством применения к нему значения декремента, извлекаемого из таблицы.
2. Способ по п. 1, в котором указанную, по меньшей мере, одну рабочую переменную двигателя выбирают из: температуры (T2) на входе в двигатель; и атмосферного давления (Pamb) на входе в двигатель.
3. Способ по п. 1, в котором указанный двигатель представляет собой турбореактивный двигатель, и указанный, по меньшей мере, один параметр выбирают из: скорости вращения компрессора турбореактивного двигателя; запаса по помпажу компрессора; и обогащенности горючей смеси турбореактивного двигателя.
4. Способ по п. 3, в котором во время этапа (E60) регулирования регулируют заданное значение (XN2CS) скорости вращения компрессора и заданное значение (PRS2CS) запаса по помпажу.
5. Способ по п. 1, в котором значение декремента, извлекаемое из таблицы для каждого параметра, также зависит от текущей скорости (CurMACH) и/или от загрузки (CH) летательного аппарата.
6. Способ по п. 1, в котором указанный этап полета представляет собой этап взлета летательного аппарата, и значение декремента, извлекаемое из таблицы для каждого параметра, также зависит от длины (L) взлетно-посадочной полосы, используемой летательным аппаратом во время указанного этапа взлета.
7. Способ по п. 1, в котором во время этапа (E60) регулирования значение декремента, применяемое к заданному значению, определяется весовым коэффициентом менее 1.
8. Способ по п. 7, в котором весовой коэффициент зависит от состояния продвижения этапа полета.
9. Применение для регулирования тяги газотурбинного двигателя, приводящего в движение летательный аппарат во время этапа полета, заданного значения (XN2CS, PRS2CS) для, по меньшей мере, одного параметра, который влияет на указанную тягу, которая регулируется с помощью способа по любому из пп. 1-8.