Удерживающее устройство для беременных с защитой от бокового удара

Область техники
Полезная модель относится к средствам пассивной безопасности, используемым в транспортных средствах для фиксации положения сидящего пассажира или водителя на сиденье, а именно, к устройствам, адаптирующим штатные ремни безопасности к особенностям фигуры беременной женщины, более конкретно полезная модель относится к удерживающему устройству для беременных с защитой от бокового удара.
Уровень техники
В настоящее время из уровня техники известны различные варианты устройств, адаптирующих штатные ремни безопасности. Как известно, штатный автомобильный ремень безопасности, как правило, обхватывает живот беременной женщины не самым лучшим образом, так, что плод в случае аварии может подвергнуться воздействию чрезвычайно сильного давления.
В уровне техники известен источник информации патент RU 2357879, опубл. 10.06.2009, из которого известно удерживающее устройство для беременных в транспортном средстве, применяемое совместно со штатным ремнем безопасности, содержащее манжету, по крайней мере, с одним разъемным средством крепления, надеваемую на поясной ремень безопасности, и лямки, жестко прикрепленные к манжете, в котором, согласно изобретению, лямки выполнены: разъемными и нерастяжимыми, а свободные концы лямок пристегнуты к элементам устройства, расположенным на теле беременной. Недостатком известного устройства является неудобство использования, обусловленное большим количеством перепутывающихся лямок, жесткие манжеты не обеспечивают надежную фиксацию и доставляют дискомфорт, а кроме того отсутствие безопасности плода при боковых ударах.
В уровне техники известен источник информации RU №97094, опубл. 27.08.2010, из которого известен адаптер ремня безопасности для беременных выполненный в виде укладываемой на сиденье транспортного средства поролоновой накладки, заключенной в матерчатый чехол, к которому с одной стороны пришиты две лямки, снабженные защелкой типа «фастекс», для крепления накладки к спинке сиденья, а с другой стороны - две манжеты, выполненные в виде эластичных лент, на концах которых расположена лента Велькро, для фиксации внизу живота ремня безопасности. Недостатком данного устройства является обеспечение безопасности и комфорта передвижения беременной женщине в транспортном средстве посредством адаптера только при фронтальных ударах, но не при боковом ударе, при этом эластичные ленты для кого-то будут слишком длинные, для кого-то - короткие, что не обеспечивает полный комфорт сидящего пассажира или водителя.
В качестве прототипа принято техническое решение, защищенное патентом на полезную модель RU №176335, опубл. 17.01.2018, из которого известно приспособление к ремню безопасности для беременных женщин, выполненное в виде укладываемой на сиденье транспортного средства накладки из материала типа поролон, обшитого плащевой тканью, к накладке с одной стороны пришиты две лямки, предназначенные для крепления накладки к спинке сиденья транспортного средства, а лямки снабжены защелкой типа «фастекс» с регулятором длины. С другой стороны пришиты две регулируемые лямки, на концах которых закреплены манжеты для фиксации поясной лямки ремня безопасности под животом беременной женщины. Манжеты крепятся к лямкам с помощью защелок типа «фастекс» с регулятором длины и снабжены разъемным средством крепления. Все лямки выполнены нерастяжимыми. Недостатком известного приспособления к ремню безопасности для беременных женщин является неудобство использования, обусловленное большим количеством застежек, а кроме того отсутствие безопасности плода при боковых ударах.
Раскрытие полезной модели
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является разработка удерживающего устройства, позволяющего устранить недостатки, выявленные в предшествующем уровне техники, а также повысить безопасность беременной женщине, находящейся в транспортном средстве при чрезвычайных ситуациях, вызванных, в частности, боковыми ударами.
Технический результат заявленной полезной модели направлен на создание устройства, повышающего безопасность беременных женщин при боковых ударах в транспортных средствах.
Указанный технический результат, на достижение которого направлено заявленное техническое решение, достигается благодаря тому, что предлагаемое удерживающее устройство для беременных с защитой от бокового удара включает накладку, выполненную в виде подушки,  ремень удерживающего устройства и крепежный ремень, при этом подушка выполнена из двух частей, соединенных между собой посредством элементов фиксации, установлена вертикально с боковой стороны двери транспортного средства, содержит, по меньшей мере, два элемента крепления в виде лямок, расположенных с одной стороны, в которых фиксируется крепежный ремень, снабженный элементами фиксации. Ремень содержит ушки, расположенные на концах, при этом в одно ушко установлен крепежный ремень, а в другое – штатный ремень безопасности.
Согласно варианту осуществления полезной модели элементы фиксации подушки  могут быть выполнены в виде липучек.
Согласно другому варианту осуществления полезной модели подушка может быть выполнена из поролона.
Кроме того, согласно варианту осуществления полезной модели, элементы фиксации крепежного ремня могут представлять собой липучки.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 представлено удерживающее устройство в разобранном виде (подетально).
На фиг.2 представлен общий вид удерживающего устройства, в котором подушка  находится в сложенном состоянии.
На фиг.3 представлен общий вид удерживающего устройства, в котором подушка  находится в разложенном состоянии.
На фиг. 4 представлен вид удерживающего устройства, установленного на сиденье транспортного средства.
Ссылка на позиции:
1- Ремень удерживающего устройства
2- Ушки ремня удерживающего устройства
3- Крепежный ремень удерживающего устройства
4- Липучки крепежного ремня удерживающего устройства
5- Подушка/накладка
6- Оборотная сторона поролоновой подушки
7- Лямки подушки
8- Липучки подушки
Осуществление полезной модели.
Согласно настоящей полезной модели заявляется удерживающее устройство, дополняющее штатный ремень безопасности для беременных женщин, позволяющее повысить безопасность беременных женщин и плода при фронтальных, лобовых и особенно боковых ударах транспортного средства.
На фиг.1 представлено удерживающее устройство для беременных с защитой от бокового удара, которое включает накладку, выполненную в виде подушки 5,  ремень 1 удерживающего устройства и крепежный ремень 3. Подушка 5 выполнена из двух частей, соединенных между собой посредством элементов фиксации, например в виде липучек 8, и может быть выполнена из поролона. Подушка 5 устанавливается вертикально на сиденье с боковой стороны двери транспортного средства, что позволяет подушке 5 стать буфером при боковом ударе, отводя таз, живот и сам плод беременной от значительных повреждений. Подушка 5 содержит, по меньшей мере, два элемента крепления 7 в виде лямок, расположенных с одной ее стороны, в которых фиксируется крепежный ремень 3, снабженный элементами фиксации 4, такими как липучки. Наличие лямок 7 позволяет крепежному ремню 3 свободно в них перемещаться, тем самым регулируя необходимый размер ремня 3 и место установки подушки 5. Подушка 5 меняет свой вид в сложенный и разложенный посредством липучек 8, которые расположены на оборотной стороне 6 подушки 5. Подушка 5 в сложенном виде имеет большую толщину, чем в разложенном, тем самым благодаря увеличенной толщине подушки 5 она более надежно защищает беременную женщину, в частности, плод, при возможных боковых ударах. Ремень 1 содержит ушки 2, расположенные на концах, при этом в одно ушко 2 установлен крепежный ремень 3, а в другое – штатный ремень безопасности.
Удерживающее устройство для беременных с защитой от бокового удара фиксируется к ремню безопасности, убедившись, что ремни удерживающего устройства не повреждены и не имеют видимых дефектов, и следующим образом.
Подушку 5 в сложенном виде фиксируют посредством лямок 7 на крепежном ремне 3, при этом две части подушки соединены между собой посредством липучек 8, расположенных на оборотной стороне 6 подушки 5. Далее ремень 1 удерживающего устройства присоединяют к крепежному ремню 3 посредством ушка 2, расположенного на конце ремня 1. Крепежный ремень 3 фиксируют на сиденье транспортного средства путем огибания сиденья параллельно двери автомобиля и закрепляют посредством липучек 4 крепежного ремня 3.
Подушку 5, сложенную вдвое, опускают вниз, далее садятся в кресло автомобиля, подушку 5 поднимают вверх и закрывают дверь. Штатный ремень безопасности вытягивают до предусмотренного заводом штатного замка, следя за тем, чтобы он не перекручивался. Проходящий у живота штатный ремень  опускают до упора к сиденью, ремень 1 с ушком 2 удерживающего устройства заводят поверх штатного ремня безопасности. Ремень 1 удерживающего устройства заводят под ногу в сторону замка, что позволяет снять давление ремня в области живота и максимально обезопасить плод. Кроме того, ремень 1 удержитивает между ног штатный ремень безопасности в области таза, при этом живот не утрачивает функцию «воздушной подушки безопасности» в отношении плода на случай аварийной ситуации. Далее язык замка штатного ремня безопасности пропускают через ушко 2 ремня 1 удерживающего устройства и фиксируют в замок до щелчка. Для снятия нажимают красную кнопку застежки штатного ремня и освобождают тело беременной женщины от ремней. Заявляемое удерживающее устройство является простым в эксплуатации, компактным, что позволяет устанавливать его в любое транспортное средство со стороны двери и на любое из сидений: водительское, пассажирское, заднее, а также безопасным.