БЕСШОВНАЯ ЛЕНТА ПОЛОТЕННОГО ТРАНСПОРТЕРА И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Бесшовная лента полотенного транспортера, содержащая
удлиненную плоскую структуру основы, состоящую из ткани и резины;
множество поперечных планок, содержащих конструкционный сердечник, введенный в резину, присоединенную к основе;
при этом удлиненная структура основы и планки вулканизированы и склеены друг с другом, за исключением концевых секций, для образования гибкой удлиненной структуры,
а концы структуры основы уложены внахлест один на другой и вулканизированы для образования бесшовной ленты.
2. Бесшовная лента по п. 1, в которой планки равномерно отстоят друг от друга на плоской структуре основы.
3. Бесшовная лента по п. 1, в которой поперечное сечение конструкционного сердечника является ромбообразным.
4. Бесшовная лента по п. 1, в которой поперечное сечение конструкционного сердечника является каплеобразным, причем самая широкая часть формы капли примыкает к удлиненной плоской структуре основы.
5. Бесшовная лента по п. 1, в которой планки сходятся на конус от основания, примыкающего к структуре основы.
6. Бесшовная лента по п. 1, дополнительно содержащая удлиненную направляющую на поверхности плоской структуры основы, противоположной поверхности, на которой расположены планки; при этом удлиненная направляющая изготовлена из резины и вулканизирована для создания равномерной структуры с удлиненной плоской структурой основы.
7. Бесшовная лента по п. 6, в которой удлиненная направляющая имеет поперечное сечение, сужающееся от удлиненной плоской структуры основы.
8. Бесшовная лента по п. 6, в которой удлиненная направляющая прервана на концах структуры основы, где они уложены внахлест один на другой.
9. Бесшовная лента по п. 1, в которой нахлест удлиненной структуры основы составляет приблизительно шесть дюймов.
10. Бесшовная лента по п. 1, в которой у структуры основы, по меньшей мере, один из боковых краев отогнут сам на себя и вулканизирован для формирования равномерной ленты.
11. Способ изготовления бесшовной ленты полотенного транспортера, при котором
формируют удлиненную плоскую структуру основы из ткани и невулканизированной резины, имеющую первый и второй концы;
располагают на одной поверхности структуры основы множество поперечных планок, сформированных из конструкционного сердечника, введенного в невулканизированную резину;
формуют и вулканизируют резину поверх сердечников планок и вблизи структуры основы, причем часть структуры основы вблизи первого и второго концов не вулканизируют; и
накладывают внахлест и вулканизируют первый и второй концы для формирования бесконечной бесшовной ленты полотенного транспортера.
12. Способ по п. 11, при котором планки располагают на структуре основы с одинаковым шагом.
13. Способ по п. 11, при котором поперечное сечение конструкционного сердечника является ромбообразным.
14. Способ по п. 11, при котором поперечное сечение конструкционного сердечника является каплеобразным, причем самая широкая часть формы капли примыкает к удлиненной плоской структуре основы.
15. Способ по п. 11, при котором планки формируют с поперечным сечением, сходящимся на конус, причем самая широкая часть планки примыкает к удлиненной плоской структуре основы.
16. Способ по п. 11, при котором дополнительно формируют удлиненную направляющую из резины одновременно с формованием и вулканизацией резины поверх сердечников планок и вблизи структуры основы.
17. Способ по п. 16, при котором удлиненная направляющая имеет сужающееся поперечное сечение с самой широкой частью вблизи удлиненной плоской структуры основы.
18. Способ по п. 16, при котором формируют направляющую, за исключением концов, на которых удлиненная структура основы уложена внахлест.
19. Способ по п. 11, при котором первый и второй концы укладывают внахлест один на другой на расстоянии, составляющем приблизительно шесть дюймов.
20. Способ по п. 11, при котором дополнительно укладывают удлиненную плоскую структуру основы внахлест вдоль боковых краев до вулканизации всей структуры.
21. Способ по п. 11, при котором дополнительно укладывают удлиненную плоскую структуру основы вдоль боковых краев с отдельными невулканизированными полосами до вулканизации всей структуры.