ДИФФЕРЕНЦИАЛ СВОБОДНОГО ХОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Дифференциал свободного хода транспортного средства, содержащий корпус, состоящий из двух половин, в которых соосно установлены полуосевые обоймы с храповиками, имеющими радиально расположенные зубья, стопорные устройства и выходные оси, отличающийся тем, что полуосевые обоймы связаны с выходными осями шлицевыми соединениями с возможностью перемещения вдоль оси вращения в заданных пределах, при этом каждая полуосевая обойма снабжена двумя храповиками, стопорные устройства выполнены в виде дисков с храповиками на обеих боковых поверхностях, и расположены между храповиками соответствующей полуосевой обоймы и установлены внутри подпружиненных колец на винтообразных шлицах, при этом подпружиненные кольца установлены внутри корпуса соосно полуосевым обоймам с возможностью вращения в ограниченных пределах в обе стороны, при этом зубья храповиков выполнены клиновидной формы, а обе половины корпуса снабжены переключающими устройствами, соединенными с полуосевыми обоймами.