Наследник легенды

Британский инженер Гордон Мюррей известен в первую очередь благодаря культовому McLaren F1, «иконе» среди споркаров девяностых, который долгое время носил статус самого быстрого серийного автомобиля в мире. С 2007 года Мюррей возглавляет компанию Gordon Murray Automotive (GMA), занимающуюся разработкой собственных машин. Модель T.33 GT стала уже вторым автомобилем британской марки, созданным абсолютно «с нуля» за последние пару лет. Она представляет собой более комфортную дорожную альтернативу «старшему» суперкару T.50, ориентированному для скоростной езды по треку.

1 / 5

Для T.33 предусмотрен минимальный набор оборудования для комфорта и безопасности, включая четыре «эйрбега», ABS, ESP и камеру заднего вида. Мюррей признается, что начал мечтать о создании подобного автомобиля еще четверть века назад, во времена разработки F1, однако тогда руководство McLaren решило сделать главную ставку на скорость.

Впрочем, с динамикой у T.33 тоже все в порядке. Масса среднемоторного суперкара, в основе которого лежит карбоновый монокок с алюминиевым каркасом, составляет 1100 кг. В движение купе приводит 3,9-литровый атмосферный агрегат V12, развивающий 615 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Мотор может работать как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с «роботом» аналогичного диапазона. Динамические характеристики пока не названы, однако предполагается, что суперкар способен набирать первую «сотню» менее чем за 3 секунды.