Клюшки наголо

Если первое поколение Volkswagen Golf продержалось на конвейере целых девять лет, а четвертое – шесть, то уходящее в отставку шестое дебютировало всего четыре года назад. Сохраняя 100-процентную преемственность, Golf молодеет на глазах. С переходом на новую модульную платформу MQB колесная база подросла на 59 мм, на 56 и 13 мм увеличилась длина и ширина. За счет этого удалось выкроить дополнительное пространство в ногах и плечах в салоне, а объем багажника теперь составляет 380 л. За счет облегчения конструкции ходовой части, кузова, электронных компонентов и других агрегатов общий вес автомобиля снизился примерно на 100 кг. Уже в базовой комплектации Golf оснащен системой «старт-стоп», системами стабилизации с имитацией блокировки дифференциала и автоматического торможения после аварии, электромеханическим стояночным тормозом, кондиционером и 5-дюймовым монитором в передней панели. За доплату предусмотрен полный набор всех самых современных систем безопасности, а также электронно-управляемые амортизаторы с возможностью выбора драйверских режимов: Eco, Sport, Normal, Individual и Comfort. Два бензиновых двигателя имеют турбонаддув и непосредственный впрыск и развивают мощность 85 и 140 л.с. Дизельных моторов пока тоже два: 105-сильная версия с заявленным расходом топлива 3,8 л на 100 км и агрегат мощностью 190 л.с. Коробки передач: шестиступенчатая «механика», либо 7-ступенчатый преселективный «робот» DSG.