АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ, УСТОЙЧИВЫЙ К МЕЖКРИСТАЛЛИТНОЙ КОРРОЗИИ

1. Алюминиевый сплав, содержащий компоненты сплава со следующим содержанием в масс. %:
2,91%≤Mg≤4,5%,
0,5%≤Mn≤0,8%.
0,05%≤Cu≤0,30%,
0,05%≤Cr≤0,30%,
0,05%≤Zn≤0,9%,
Fe≤0,40%,
Si≤0,25%,
Ti≤0,20%,
остальное алюминий и примеси, при этом отдельные примеси составляют менее 0,05% и максимальное общее количество примесей составляет 0,15%; где для Zn, Cr, Cu и Mn компонентов сплава применимо следующее:
(2,3*%Zn+1,25*%Cr+0,65*%Cu+0,05*%Mn)+2,4≥%Mg.
2. Алюминиевый сплав по п. 1, отличающийся тем, что для Zn, Cr, Cu и Mn компонентов сплава применимо следующее:
(2,3*%Zn+1,25*%Cr+0,65*%Cu+0,05*%Mn)+1,4≤%Mg.
3. Алюминиевый сплав по п. 1 или 2, отличающийся тем, что Cu компонент сплава имеет следующее содержание в масс. %:
0,05%≤Cu≤0,20%.
4. Алюминиевый сплав по п. 1 или 2, отличающийся тем, что Cr компонент сплава имеет следующее содержание в масс. %:
0,05%≤Cr≤0,20%.
5. Алюминиевый сплав по п. 1 или 2, отличающийся тем, что Mg и Zn компоненты сплава имеют следующее содержание в масс. %:
2,91%≤Mg≤3,6%,
0,05%≤Zn≤0,75%.
6. Алюминиевый сплав по п. 1 или 2, отличающийся тем, что содержание компонента Mg составляет по меньшей мере 3,6 масс. % и максимально 4,5 масс. %.
7. Применение полосы из алюминиевого сплава или листа из алюминиевого сплава по любому из п.п. 1-6 для изготовления шасси и конструкционных элементов в производстве автомобилей, летательных аппаратов и кораблей.
8. Применение по п. 7, отличающееся тем, что полоса из алюминиевого сплава или лист го алюминиевого сплава применяются для производства шасси или конструкционного элемента, который устанавливается вблизи двигателя, системы выпуска газов или других источников тепла автомобильного транспортного средства.
9. Применение по п. 7 или 8, отличающееся тем, что шасси или конструкционные элементы имеют по меньшей мере один сварной шов.
10. Применение по п. 7 или 8, отличающееся тем, что толщина стенки полосы из алюминиевого сплава или листа из алюминиевого сплава составляет от 0,5 до 8 мм, при желании от 1,5 до 5 мм.
11. Способ производства полосы или листа из алюминиевого сплава по любому из пп. 1-6, содержащий следующие этапы:
- отливки слитка для прокатки,
- гомогенизации слитка для прокатки при температуре от 500 до 550°C в течение по меньшей мере 2 часов,
- горячей прокатки слитка для прокатки для образования горячекатаной полосы при температуре от 280°C до 500°C,
- холодной прокатки горячей полосы с или без промежуточного отжига до конечной толщины, и
- смягчающего отжига холодной полосы при температуре от 300°C до 400°C в камерной печи.