Устройство индикации тяговых положений при движении электропоезда

Устройство индикации тяговых положений при движении электропоезда и сбоя напряжения электропоезда индикации тяговых положений включающее два блока:
первый блок гальванической развязки (БГР), размещен в свободном месте пространства универсального пульта управления (УПУ) электропоезда у к клеммной рейке; при этом БГР имеет копус, в котором с боковых сторон имееются отверстия для входных и выходных цепей, представленных в виде двух кабелей; при этом входные проверяемые напряжения цепи входят с левой стороны конуса БГР, а выходные цепи напряжения, идущие от БГР к блоку индикации, выходят с правой стороны корпуса БГР; входящие цепи выходов +12В и -12В через источник питания вторичных напряжений связаны с плюсом и минусом АКБ выходящих цепей; остальные входящие цепи через гальванические изоляторы связаны с выходными цепями; при этом гальванические изоляторы проверяемых цепей выполнены в виде оптоизоляторов;
второй блок индикации (БИ); БИ расположен в проеме между окнами машиниста и помощника машиниста и включает: корпус, на боковой стороне которого выполнено отверстие для кабельный ввода, через который он соединен с блоком БГР; на передней поверхности корпуса расположены индикаторы в виде светодиодов и регулятор свечения светодиодов, при этом на под каждым светодиодом расположена надпись, обозначающие цепь предохранителя.