Автомобиль

Автомобиль, содержащий раму с ходовой частью и подвесками, на которой установлены: кабина, кузов, двигатель с силовой передачей, которая связана с ведущими колесами, механизмы управления, отличающийся тем, что поршни двигателя одинаковые по конструкции и каждый из них выполнен из двух частей: нижней части в форме цилиндрического тела, имеющего маслосъемное кольцо, два боковых отверстия для пальца шатуна, а сверху на торцевой поверхности выполнен круговой выступ с наружной резьбой на его боковой части, верхней части в форме цилиндрического тела с уплотнительными кольцами, а снизу имеющего круговой бортик с внутренней резьбой, причем верхняя часть поршня навернута на нижнюю часть поршня и закреплена штифтами, кроме того, внутри верхней части поршня выполнена полость в форме вертикального усеченного конуса, открывающегося в камеру сгорания цилиндра, а основанием этого конуса является верхняя торцевая поверхность нижней части поршня, причем камера сгорания цилиндра и полость в форме усеченного конуса сообщаются друг с другом.