КРЫШКА ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА ДЛЯ ТОРМОЗА

1. Крышка из листового металла для дискового тормоза автомобиля, включающая в себя участок (5), выполненный в форме тарелки, для закрытия тормозного диска, отличающаяся тем, что на стороне, обращенной к тормозному диску, на расстоянии от наружного края (6) крышки (2) из листового металла для тормоза выполнено кольцеобразное возвышение (8) в качестве предварительного уплотнения опоры колеса, при этом крышка (2) из листового металла для тормоза в радиальном направлении внутри кольцеобразного возвышения (8) образует крепежный фланец (11) для крепления крышки (2) из листового металла для тормоза на держателе колеса или тому подобном.
2. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что кольцеобразное возвышение (8) выступает в осевом направлении тормозного диска дальше, чем крепежный фланец (11).
3. Крышка по п.1 или п.2, отличающаяся тем, что для крепления крышки (2) из листового металла для тормоза крепежный фланец (11) имеет возможность запрессовки на держателе колеса или тому подобном.
4. Крышка по п.1 или п.2, отличающаяся тем, что кольцеобразное возвышение (8) образовано кольцевым выступом, сформированным на крышке (2) из листового металла для тормоза, причем боковая поверхность (9) кольцевого выступа, расположенная радиально на наружной стороне, переходит в участок для закрытия тормозного диска, а боковая поверхность (10) кольцевого выступа, расположенная радиально на внутренней стороне, переходит в крепежный фланец (11).
5. Крышка по п.3, отличающаяся тем, что кольцеобразное возвышение (8) образовано кольцевым выступом, сформированным на крышке (2) из листового металла для тормоза, причем боковая поверхность (9) кольцевого выступа, расположенная радиально на наружной стороне, переходит в участок для закрытия тормозного диска, а боковая поверхность (10) кольцевого выступа, расположенная радиально на внутренней стороне, переходит в крепежный фланец (11).
6. Конструкция, состоящая из держателя (1) колеса и опоры (3) колеса, отличающаяся крышкой (2) из листового металла для тормоза по одному из пп.1-5, причем кольцеобразное возвышение (8) крышки (2) из листового металла для тормоза перекрывает в радиальном направлении концевой участок опоры (3) колеса.
7. Конструкция по п.6, отличающаяся тем, что опора (3) колеса включает в себя ступицу (15) колеса, которая установлена с возможностью вращения с помощью устройства (17) подшипника качения, устройство (17) подшипника качения в направлении стороны держателя (1) колеса включает в себя уплотнение (24) подшипника, уплотнение (24) подшипника обращено к крепежному фланцу (11) тормозного диска (2), и между уплотнением (24) подшипника и крепежным фланцем (11), а также кольцеобразным возвышением (8) и радиальной наружной стороной опоры (3) колеса образуется лабиринтное уплотнение в качестве предварительного уплотнения опоры колеса с приблизительно L-образным профилем.
8. Конструкция по п.7, отличающаяся тем, что уплотнение (24) внутри предварительного уплотнения опоры колеса имеет ребро (27), радиально выступающее за ступицу (15) колеса.
9. Конструкция по одному из пп.6-8, отличающаяся тем, что крепежный фланец (11) имеет внутренний край (12) и этим краем запрессован на участке держателя (1) колеса.