Рамка для номерного знака транспортного средства

Полезная модель относится к элементам отделки кузовов автомобилей и может быть использована в транспортной промышленности.
Известна рамка, имеющая углубление для установки номерного знака транспортного средства, изготовленная из мягкого материала [US2003192210, дата публикации:16.10.2006 г. МПК: B60R 13/10].
Известна рамка для номерного знака транспортного средства, содержащая основание, при этом рамка может быть изготовлена из резины, силикона или ПВХ [RU130268, дата публикации: 20.07.2013 г., МПК: B60R 13/10].
В качестве прототипа выбрана рамка для номерного знака транспортного средства, содержащая основание из эластомера и жесткую вставку из оцинкованной стали [Сайт: номерные рамки RCS, электронный ресурс. Режим доступа: https://rcs-ramki.ru, дата публикации: 14.06.2017 г.].
Преимуществом прототипа перед известными техническими решениями является высокая жесткость и демпфирующие характеристики рамки для номерного знака за счет жесткой металлической вставки. Однако существенным недостатком прототипа является высокий риск возникновения коррозии металлической вставки из-за воздействия на нее жидкости и противогололедных реагентов, неизбежно попадающих на ее поверхность в процессе эксплуатации транспортного средства, вследствие чего может возникнуть разрушение металлической вставки, что в значительной степени снижает надежность рамки для номерного знака транспортного средства.
Технической проблемой, на решение которой направлена полезная модель, является повышение надежности рамки для номерного знака транспортного средства.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является снижение риска возникновения коррозии жесткой вставки.
Сущность полезной модели заключается в следующем.
Рамка для номерного знака транспортного средства содержит основание из эластомера и жесткую вставку. В отличие от прототипа жесткая вставка выполнена из пластмассы.
Жесткая вставка выполнена из пластмассы, что снижает риск возникновения ее коррозии. Также жесткая вставка может выступать в роли проставки, обеспечивающей возможность смещения регистрационного знака к переднему краю рамки для улучшения его видимости. Жесткая вставка может иметь любую форму и размер, обеспечивающие необходимые прочностные характеристики рамки. Например, жесткая вставка может иметь форму прямоугольника или многоугольника, либо крестообразную или Н-образную форму. Жесткая вставка может быть установлена вдоль задней стенки основания, благодаря чему обеспечиваются высокая деформационная устойчивость рамки. Жесткая вставка может содержать средства крепления, представляющие собой винты, болты, отверстия, в которые могут быть установлены закладные гайки.
Жесткая вставка может иметь толщину от 5 до 15 мм. В случае если толщина жесткой вставки будет менее 5 мм, снижается деформационная устойчивость рамки, а в случае, если толщина жесткой вставки будет более 15 мм, ухудшаются массогабаритные характеристики рамки и увеличивается материалоемкость.
Основание из эластомера обеспечивает высокий срок службы рамки. В качестве эластомера могут быть использованы резина, каучук, силикон или любые другие материалы, обладающие аналогичными характеристиками. Основание может иметь форму, повторяющую форму номерного знака, например форму прямоугольника. Основание содержит заднюю стенку и выступ по периметру. Основание может иметь размер, равный или превышающий размер номерного знака. Основание может содержать средства крепления, которые могут быть ответными средствам крепления, расположенным на жесткой вставке.
Дополнительно для снижения деформационной нагрузки на жесткую вставку и снижения риска разрушения рамки в случае удара о твердую поверхность, основание может иметь демпфирующий выступ по периметру, высотой и толщиной от 25 до 100 мм. При этом демпфирующий выступ может быть выполнен прерывистым или сплошным, иметь разную высоту и толщину на разных участках.
Полезная модель обладает неизвестной ранее совокупностью существенных признаков, отличающейся тем, что жесткая вставка выполнена из пластмассы, которая в меньшей степени подвергается коррозии, так как является синтетическим материалом, способным противостоять разрушительному воздействию воды и противогололедных реагентов, благодаря чему обеспечивается достижение технического результата, заключающегося в снижении риска возникновения коррозии жесткой вставки тем самым повышается надежность рамки для номерного знака транспортного средства.
Наличие новых отличительных существенных признаков свидетельствует о соответствии полезной модели критерию патентоспособности «новизна».
Полезная модель может быть выполнена из известных материалов с помощью известных средств, что свидетельствует о соответствии полезной модели критерию патентоспособности «промышленная применимость».
Полезная модель поясняется следующими чертежами.
Фиг.1 – Жесткая вставка из пластмассы, вид спереди.
Фиг.2 – Рамка для номерного знака транспортного средства, вид спереди.
Фиг.3 – Рамка для номерного знака транспортного средства, вид сбоку поперечный разрез.
Фиг.4 – Рамка для номерного знака транспортного средства, аксонометрический вид.
Фиг.5 – Рамка для номерного знака транспортного средства с увеличенным выступом по периметру основания, вид спереди.
Фиг.6 – Рамка для номерного знака транспортного средства с увеличенным выступом по периметру основания, вид сбоку, поперечный разрез.
Рамка для номерного знака транспортного средства содержит основание 1 из резины с выступом по периметру и жесткую вставку 2 из пластмассы, которая имеет отверстия.
Полезная модель работает следующим образом.
Рамку устанавливают на транспортное средство (не показано на чертеже), закрепляя на кузове винтами (не показаны на чертеже) через отверстия. Внутрь основания 1 устанавливают жесткую вставку 2  и номерной знак (не показан на чертеже), при этом номерной знак может быть закреплен в пазу, либо он может быть закреплен с помощью винтов и закладных гаек (не показаны на чертеже). При этом в процессе эксплуатации транспортного средства жесткая вставка 2, благодаря тому, что она выполнена из пластмассы, в меньшей степени подвергается воздействию воды и противогололедных реагентов, попадающих внутрь рамки, благодаря чему обеспечивается достижение технического результата, заключающегося в снижении риска возникновения коррозии жесткой вставки, и повышается надежность рамки для номерного знака транспортного средства.