СПОСОБ ПРИРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Способ приработки двигателей внутреннего сгорания, включающий приработку испытуемого двигателя на режимах холодной приработки неработающего двигателя, отличающийся тем, что текущие значения нагрузки на каждой ступени создают давлением сжатого воздуха, подаваемого во впускной и выпускной коллектор ДВС в долях от давления последней ступени, определяемого из соотношения
i
где Р - текущее значение давления, подаваемого во впускной и выпускной коллекторы;
K
P - давление последней ступени создания нагрузки;
Z(∂)
Р - максимальное действительное давление сгорания ДВС;
C
P - давление воздуха в конце такта сжатия, МПа.
при этом контроль завершенности приработки на каждой ступени приработки оценивают по коэффициенту, определяемого из следующего соотношения
H
ЭТ(min)
где M(t), М, М - значения моментов сопротивления вращения коленчатого вала, соответственно текущее, начальное и минимальное эталонного двигателя данной модели.