ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА

Полезная модель относится к области газотурбостроения, в частности к газотурбинным установкам наземного применения.
Известна газотурбинная установка, которая содержит входную улитку, вал ротора, датчик частоты вращения ротора и приводной вал, соединенный с валом ротора. Датчик частоты вращения установлен в концевой части вала ротора. (Патент №2167323, МПК F02C 6/00, опубл. 20.05.2001 г.).
Расположение датчика за пределами проточной и масляных полостей, во входном устройстве обеспечивает оптимальные температурные условия для работы датчика, то есть повышается точность замеров частоты вращения ротора и запасов по «критическим оборотам» ротора.
Также известна газотурбинная установка, содержащая газотурбинный двигатель, включающий выходную улитку и вал ротора, концевая часть которого расположена в выходной улитке, приводной вал, соединенный с валом ротора, датчик частоты вращения вала, установленный на концевой части вала ротора. (Ревзин Б.С. Ларионов И.Д. «Газотурбинные установки с нагнетателями для транспорта газа. Справочное пособие » - М.: Недра, 1991. стр. 268, рис. 93).
При такой компоновке газотурбинной установки, то есть при расположении приводного устройства за выходным устройством газотурбинного двигателя, вынос датчика за пределы проточной части не решает проблему воздействия неблагоприятных температурных условий на него, что снижает точность замеров и надежность работы самого датчика.
Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является обеспечение оптимальных температурных условий для работы датчика частоты вращения вала ротора, за счет чего повышение надежности работы установки.
Поставленный технический результат достигается тем, что газотурбинная установка содержит газотурбинный двигатель, включающий выходную улитку и вал ротора, концевая часть которого расположена в выходной улитке, приводной вал, соединенный с валом ротора, датчик частоты вращения вала, установленный на концевой части вала ротора.
Новым в полезной модели является то, что, концевая часть вала ротора с датчиком частоты вращения и приводной вал расположены в защитном кожухе. Между кожухом, концевой частью вала ротора и приводным валом образована полость. Полость сообщена с источником охлаждающего воздуха.
На фиг. 1 представлена заявляемая газотурбинная установка.
Газотурбинная установка содержит газотурбинный двигатель 1 с выходной улиткой 2, вал 3 ротора и приводной вал 4, который соединен с валом 3 ротора. Концевая часть вала 3 и приводной вал 4 ротора расположены в выходной улитке 2. На концевой части вала 3 ротора установлен датчик 5 частоты вращения вала 3. Концевая часть вала 3 ротора и приводной вал 4 расположены в защитном кожухе 6. Между кожухом 6, концевой частью вала 3 ротора и приводным валом 4 образована полость 7. Газотурбинный двигатель 1 установлен в контейнере 8 с системой вентиляции 9. Система вентиляции 9 включает каналы 10 подачи охлаждающего воздуха в контейнер 8 и дополнительный канал 11 подачи воздуха в полость 7 между кожухом 6 и валами 3 и 4.
При работе газотурбинной установки охлаждающий воздух через каналы 10 системы вентиляции 9 поступает в контейнер 8 к газотурбинному двигателю 1, а по дополнительному каналу 11 в полость 7, охлаждая тем самым, датчик 5 частоты вращения вала 3.
Подвод охлаждающего воздуха к датчику частоты вращения ротора обеспечивает оптимальные температурные условия для его работы, что повышает надежность работы установки в целом.