ВИТРИНА ДЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ПРОДУКЦИИ В ПАССАЖИРСКОМ ВАГОНЕ

Область техники
Настоящая полезная модель относится к витринам-стендам, подвесным устройствам и подставкам для демонстрации конкретных товаров.
Предшествующий уровень техники
Из уровня техники известна раскрытая в патенте РФ №2248739 от 27.03.2005 витрина для представления продукции, содержащая заднюю стенку и выполненная с возможностью подвешивания.
Недостатком известной витрины для представления продукции является то, что она не приспособлена для установки и перемещения в вагоне пассажирского поезда.
Из уровня техники известна также раскрытая в патенте РФ №57092 от 10.10.2006 витрина для представления продукции, содержащая раму, заднюю стенку и переднюю прозрачную дверку. Это известное устройство является наиболее близким аналогом заявленной полезной модели. Его недостатком является то, что оно также не приспособлено для установки и перемещения в вагоне пассажирского поезда.
Раскрытие полезной модели
Целью заявленной полезной модели является витрина, приспособленная к установке у стенки коридора пассажирского вагона, в том числе в условиях движения вагона с ускорениями, и перемещению вдоль стенки коридора в промежуток между стенкой и открытой дверью, чтобы не мешать посадке и высадке пассажиров. Эта цель достигается благодаря тому, что конструкция витрины для представления продукции предусматривает использование опорных роликов в сочетании со средствами, препятствующими самопроизвольному движению и опрокидыванию витрины поперек коридора вагона.
Техническим результатом, достигаемым в заявленной полезной модели, является увеличение устойчивости витрины для представления продукции, позволяющей ее использовать в движущемся вагоне поезда, в сочетании с возможность перемещения вдоль вагона.
Указанный технический результат достигается в витрине для представления продукции, устанавливаемой на подоконнике в коридоре пассажирского железнодорожного вагона с возможностью перемещения вдоль подоконника, содержащей раму, заднюю стенку, прозрачную дверку и снабженную опорными роликами и крюками для охвата штанги, располагаемой над витриной (над окном вагона за карнизом), при этом задняя стенка разделена поперечным промежутком, а в вертикальных стойках рамы, со стороны задней стенки, выполнены пазы для поручня перил, установленного в коридоре вагона над подоконником.
Для предотвращения смещения витрины поперек подоконника, например, под действием силы инерции, ролики ориентированы вдоль подоконника (вагона) и выполнены из материала, например, резины, с коэффициентом трения на поверхности подоконника, позволяющим предотвратить соскальзывание витрины с подоконника. Кроме того, для исключения поворота крюков вокруг охватываемой ими штанги, форма крюков может соответствовать штанге, имеющей в поперечном сечении продолговатую форму.
Пазы в вертикальных стойках рамы, со стороны задней стенки, наряду с крюками, позволяют использовать, соответственно, поручень перил и штангу в качестве направляющих при перемещении витрины вдоль подоконника.
Для предотвращения самопроизвольного движения витрины вдоль подоконника наряду с силой трения, возникающей между роликами и подоконником, используется сила трения, возникающая между крюками и охватываемой ими штангой, располагаемой над окном вагона.
Дополнительно на вертикальных стойках рамы могут быть установлены с возможностью поворота планки (щеколды), закрывающие пазы для поручня перил и удерживающие витрину от смещения поперек подоконника.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 представлена заявленная витрина для представления продукции в пассажирском вагоне.
На фиг. 2 показано сечение крюка витрины и охватываемой им штанги, расположенной над витриной.
На фиг. 3 показано сечения светильника, расположенного вдоль угла между задней стенкой и вертикальной стойкой рамы.
На фиг. 4 показана фотография витрины, установленной в коридоре вагона.
Реализация полезной модели
Заявленная витрина для представления продукции, как показано на фиг. 1, включает раму с вертикальными стойками 1 и 2, заднюю стенку 3, опорные ролики 4 и крюки 5 для охвата штанги 6, располагаемой над витриной и над окном вагона за карнизом. Передняя прозрачная дверка не показана, чтобы не затенять другие элементы витрины. Показаны также полки 7, на которые устанавливается продукция.
Задняя стенка 3 разделена поперечным промежутком, а в вертикальных стойках 1 и 2 рамы, со стороны задней стенки, выполнены пазы 8 для поручня 9 перил, располагаемого над подоконником.
На фиг. 2 показано, что штанга 6, которую охватывает крюк 5 витрины, имеет в своем сечении продолговатую форму. Такая форма исключает возможность поворота крюка вокруг охватываемой им штанги и тем самым препятствует соскальзыванию опорных роликов витрины в поперечном направлении - перпендикулярном стенке вагона.
Вдоль углов между задней стенкой 3 и вертикальными стойками 1 и 2 рамы установлены светильники 10 (фиг. 1), более подробно показанные на фиг. 3, где приведено поперечное сечение светильника. Светильники состоят из алюминиевого профиля 11, светодиодной ленты 12 и матового стекла 13. Алюминиевый профиль саморезами крепится к вертикальным стойкам 1 и 2 рамы и/или задней стенке 3.
Фотография витрины на фиг. 4 позволяет понять задачи по устойчивости витрины и ее способности перемещаться вдоль подоконника, которые решены в ее конструкции.
Витрина, установленная в коридоре, напротив купе проводника, позволяет наглядно представить пассажирам предлагаемую чайную продукцию. На конечных остановках поезда, при посадке и высадке пассажиров, витрина задвигается за открытую дверь коридора и не мешает пассажирам.