ШАРНИРНАЯ ОПОРА И ЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ В ШАРОВОМ ШАРНИРЕ

1. Шарнирная опора для шарового шарнира, включающая два сферических вкладыша подшипника скольжения, которые имеют слой скольжения, содержащий скользящий материал, и, по меньшей мере, один стабильный по форме несущий слой, отличающаяся тем, что вкладыши подшипника скольжения дополнительно содержат, по меньшей мере, один упругий слой.
2. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что упругий слой размещен во вкладыше подшипника скольжения с предварительным натяжением в направлении, перпендикулярном направлению расширения слоя.
3. Шарнирная опора по п.1 или 2, отличающаяся тем, что несущий слой расположен между слоем скольжения и упругим слоем.
4. Шарнирная опора по п.3, отличающаяся тем, что на противоположной несущему слою стороне упругого слоя предусмотрен еще один несущий слой.
5. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что слой скольжения соединен с несущим слоем посредством клеевого слоя.
6. Шарнирная опора по п.5, отличающаяся тем, что клеевой слой в качестве клеящего вещества содержит, по меньшей мере, один фторополимер, в частности перфтор-алкокси-полимер, перфторметилвиниловый эфир, этилен-тетрафторэтилен, полихлортрифторэтилен, поливинилиденфторид, сополимер перфторэтилена, терполимер из тетрафторэтилена, гексафторпропилена и винилиденфторида, отвержденные клеящие вещества, в частности эпоксидный клей, полиимидный клей и/или горячие клеи низкой температуры, в частности этилен-винил-ацетат и сополимер полиэфира и полиамида, или пригодные для этой цели термопласты и/или их смесь.
7. Шарнирная опора по п.1 или 2, отличающаяся тем, что упругий слой расположен между слоем скольжения и несущим слоем.
8. Шарнирная опора по п.7, отличающаяся тем, что слой скольжения соединен с упругим слоем посредством слоя, повышающего адгезию.
9. Шарнирная опора по п.7, отличающаяся тем, что упругий слой соединен с несущим слоем посредством слоя, повышающего адгезию.
10. Шарнирная опора по п.8 или 9, отличающаяся тем, что слой, повышающий адгезию, содержит, по меньшей мере, один реактивный полимер, в частности на основе силана, и/или пигменты в растворителе, в частности в метилизобутилкетоне, в ксилоле, в этаноле и воде или в этаноле и метилэтилкетонах.
11. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что упругий слой содержит эластомер, в частности нитрильный каучук, неопреновый каучук, силиконовый каучук, олефиновый эластомер, стирольный эластомер, термопластичный эластомер, сетчатый эластомер, эластомер на основе простого и сложного полиэфиров, этилен-пропиленовый эластомер, этилен-акриловые каучуки и/или фторэластомер.
12. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что скользящий материал содержит пластмассу, предпочтительно высокотемпературную пластмассу, в частности из группы веществ, включающей фторополимеры, в частности политетрафторэтилен, фторированный этилен-пропилен, поливинилиденфторид, полихлортрифторэтилен, этиленхлоротрифторэтилен и перфторалкоксиполимер, полиацетал, полибутилентерефталат, полиимиды, полиэфиримид, полиэфирэфиркетон, полиэтилен, полисульфон, в частности полиэфирсульфон, полиамид, полифениленсульфид, полиуретан, полиэфир, полифениленоксид, а также их смеси.
13. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что слой скольжения содержит смазочные средства и/или наполнители, в частности стекло- и/или углеродное волокно, силикон, графит, полиэфирэфиркетон, дисульфид молибдена, ароматический сложный полиэфир, углеродные частицы, бронзу, фторополимер, термопластичные наполнители, например полиимид, полиамидимид, полифениленсульфид, полифениленсульфон или жидкокристаллические полимеры, минеральные наполнители, например волластонит или сульфат бария или их комбинации.
14. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что толщина упругого слоя составляет от 0,1 до 1,0 мм, предпочтительно от 0,3 до 0,6 мм.
15. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что толщина слоя скольжения составляет от 0,05 до 1,0 мм, предпочтительно от 0,1 до 0,2 мм.
16. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что толщина стабильного по форме несущего слоя составляет от 0,2 до 1,0 мм, предпочтительно от 0,2 до 0,5 мм.
17. Шарнирная опора по п.1, отличающаяся тем, что несущий слой выполнен из металла, в частности стали, нержавеющей стали, меди, титана, бронзы, алюминия, их сплавов, из подшипниковой пленки из металлической ткани и ПТФЭ или комбинации из пленки ПТФЭ и тянутого металла - бронзы.
18. Шаровой шарнир, включающий шарообразную головку шарнира и сферическую шарнирную опору по одному из пп.1-17.
19. Применение шарнирной опоры по одному из пп.1-17 в шаровом шарнире, предпочтительно в транспортном средстве, в частности в ходовой части шасси транспортного средства.