БАРАБАННАЯ ВРУБОНАВАЛОЧНАЯ МАШИНА
DRUM-TYPE FLIGHT LOADER

Изобретение касается барабанной врубонавалочной машины для горнодобывающих работ при выемке сплошными забоями, имеющей передвигающийся вдоль забойного конвейера в продольном направлении забоя корпус машины и по меньшей мере один режущий барабан, который устанавливается на несущий кронштейн, закрепленный с возможностью поворота на корпусе машины, оперт на свободном конце несущего кронштейна с возможностью вращения вокруг оси, проходящей параллельно кровле и перпендикулярно груди забоя, и может приводиться в движение предусмотренным для несущего кронштейна приводным двигателем посредством расположенной внутри несущего кронштейна передаточной цепи и находящейся на свободном конце несущего кронштейна планетарной передачи, корпус которой, соединенный с фиксацией от вращения с концевым участком несущего кронштейна, состоит из расположенных аксиально в ряд, кольцеобразных участков корпуса, которые удерживаются вместе находящимися на их периферии винтовыми пальцами.
Такие барабанные врубонавалочные машины чаще всего оснащены двумя режущими барабанами, профили резания которых дополняют друг друга или перекрываются таким образом, что залегающий добываемый материал может выниматься по всей ширине пласта. Особенно высоко у этих барабанных врубонавалочных машин нагружены расположенные в режущих барабанах планетарные передачи и соединенные с этой планетарной передачей подшипники режущих барабанов. По этой причине эти особенно высоко нагруженные части через регулярные интервалы времени должны подвергаться техническому обслуживанию, ремонтироваться или же замяться. Эти регулярно необходимые работы по ремонту и техническому обслуживанию обычно могут выполняться тогда, когда выемочное поле полностью очищено и машина, так или иначе, должна доставляться с одного места работы в другое место работы. Для этой цели машина должна в любом случае разбираться на части и, разложенная на части, может доставляться в мастерскую для этих работ по техническому обслуживанию и ремонту.
При особенно больших выемочных полях и, в частности, при экстремально больших ширинах пласта интервалы между необходимыми работами по ремонту и техническому обслуживанию часто значительно короче, чем интервалы между сменами места, так что вынужденно работы по ремонту и техническому обслуживанию должны проводиться на месте работы машины, т.е. в особенно стесненных условиях очистных работ.
При этих работах по ремонту и техническому обслуживанию оказалось особенно сложным, когда в условиях стесненного пространства на месте работ должны проводиться работы по ремонту планетарной передачи. Для этих работ по ремонту планетарной передачи должны, в частности, разбираться на отдельные части корпус планетарной передачи, который в уровне техники (сравни, напр., DE 36 34 290 A1) состоит из расположенных аксиально в ряд, кольцеобразных участков корпуса, и самой планетарной передачи, и сама планетарная передача. В отличие от этого, было бы лучше, если бы планетарная передача как одно целое могла отсоединяться от несущего кронштейна и могла бы отправляться на ремонт в надлежащее место, например, в мастерскую. Для последнего у барабанных врубонавалочных машин, принадлежащих к уровню техники, имеются лишь плохие возможности, потому что планетарная передача и ее корпус не могут отсоединяться от несущего кронштейна без разборки на отдельные части. Демонтаж и повторный монтаж планетарной передачи и корпуса передачи на месте работ машины из-за этого тоже почти не возможен, потому что для этого необходим ряд устройств, которые имеются в распоряжении только в мастерской.
Поэтому для незапланированных работ по ремонту планетарной передачи по уровню техники нужно отсоединять весь несущий кронштейн вместе с навешенной планетарной передачей от корпуса машины и доставлять в подходящее для ремонта место. С учетом того факта, что несущий кронштейн вместе с навешенной планетарной передачей могут иметь массу до 17 т и больше, такой ремонт, в частности, прежде всего из-за связанных с ним транспортировочных работ является чрезвычайно долгим и трудоемким и приводит к значительным производственным простоям.
Поэтому задачей изобретения является усовершенствовать барабанную врубонавалочную машину в том отношении, чтобы работы по ремонту и техническому обслуживанию планетарной передачи могли проводиться значительно упрощенным и ускоренным образом и, в частности, без демонтажа несущего кронштейна.
Для решения этой задачи изобретение предлагает, исходя из барабанной врубонавалочной машины вышеназванного вида, чтобы примыкающий к несущему кронштейну участок корпуса передачи имел отдельный крепежный фланец, который посредством отдельного винтового соединения может фиксироваться на совместимом с ним ответном фланце на свободном конце несущего кронштейна.
У предлагаемой изобретением барабанной врубонавалочной машины после демонтажа окружающего планетарную передачу режущего барабана планетарная передача может в своей совокупности отсоединяться от несущего кронштейна, а именно, путем разъединения отдельного винтового соединения, которое соединяет примыкающий к несущему кронштейну участок корпуса передачи с несущим кронштейном. Так же просто после проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту, которые могут производиться в надлежащей мастерской, планетарная передача может снова навешиваться на несущий кронштейн. Необходимая транспортировка планетарной передачи не является проблематичной, потому что такая планетарная передача весит не больше 5 т и имеет небольшие наружные размеры по сравнению с несущим кронштейном.
Также предусмотрено, что фиксированное от вращения соединение между последним зубчатым колесом находящейся в несущем кронштейне передаточной цепи и приводным валом планетарной передачи осуществляется с помощью шлицевого соединительного элемента, который при навешенной планетарной передаче может вдвигаться с закладочной стороны в посадочные гнездовые отверстия в последнем зубчатом колесе передаточной цепи и в приводном валу планетарной передачи. Благодаря этому можно создавать или разъединять это фиксированное от вращения соединение с закладочной стороны, без помехи со стороны находящегося в смонтированном положении корпуса передачи.
Также предусмотрено, что отдельное винтовое соединение для фиксации корпуса передачи на несущем кронштейне имеет винтовые пальцы и поджимные гайки, которые могут механически фиксироваться в предварительно зажатом положении. Такие гидравлически предварительно зажимаемые винтовые соединения имеют то преимущество, что они могут просто и с более высокой надежностью создавать точно заданную силу предварительного зажатия, что особенно важно при соединении между несущим кронштейном и корпусом передачи, так как этим фланцевым соединением должны восприниматься экстремально большие вращающие моменты режущего барабана.
Один из примеров осуществления изобретения поясняется подробнее далее с помощью чертежа. Показано:
фиг.1: в перспективе предлагаемая изобретением барабанная врубонавалочная машина на общем виде;
фиг.2: в покомпонентном изображении несущий кронштейн, соответствующая планетарная передача и ее средства крепления;
фиг.3: в перспективе несущий кронштейн со смонтированной на нем планетарной передачей;
фиг.4: осевое продольное сечение планетарной передачи, навешенной на свободный конец несущего кронштейна.
На фиг.1 корпус барабанной врубонавалочной машины обозначен ссылочным обозначением 1. Этот корпус 3 машины может передвигаться на забойном конвейере 2 в продольном направлении забоя и на переднем и заднем конце снабжен несущими кронштейнами 3, которые закреплены каждый с возможностью поворота на корпусе 1 машины, и на каждом из которых установлено по режущему барабану 4. Режущие барабаны 4 оперты каждый с возможностью вращения вокруг осей, проходящих параллельно кровле, на расположенный внутри каждого режущего барабана 4 корпус 5 планетарной передачи, который приводит во вращательное движение соответствующий ему режущий барабан 4. Корпуса 5 планетарных передач соединены каждый с фиксацией от вращения с соответствующими концевыми участками несущих кронштейнов 3, как еще в подробностях поясняется ниже.
Для привода каждого режущего барабана 4 служит приводной двигатель, который расположен внутри несущего кронштейна 3, и посредством расположенной внутри соответствующего несущего кронштейна 3 передаточной цепи приводит в движение находящийся на свободном конце несущего кронштейна планетарную передачу, которая, со своей стороны, приводит в движение соответствующий режущий барабан 4.
На фиг.2 в покомпонентном изображении показан несущий кронштейн 3, соответствующий корпус 5 соответствующей планетарной передачи и средства крепления, которыми корпус 5 передачи может крепиться на конце несущего кронштейна 3. Окружающий корпус 5 передачи режущий барабан 4 здесь уже снят.
Как можно видеть из фиг.2, корпус 5 планетарной передачи состоит из расположенных аксиально в ряд, кольцеобразных участков 5a, 5b и 5c корпуса, которые стягиваются друг с другом и удерживаются вместе расположенными на их периферии винтовыми пальцами 6.
В соответствии с изобретением примыкающий к несущему кронштейну 3 участок 5c корпуса 5 передачи снабжен радиально выступающим крепежным фланцем 7, который посредством отдельного винтового соединения, состоящего из винтовых пальцев 8 и поджимных гаек 9, может фиксироваться на совместимом с ним ответном фланце 10 на свободном конце несущего кронштейна 3. Как можно отчетливо видеть из фиг.2, корпус 5 передачи и находящаяся в нем планетарная передача после демонтажа несущего кронштейна 3 сохраняют свою связность и могут транспортироваться как одно целое без соответствующего несущего кронштейна 3.
Отдельное винтовое соединение, которое служит для фиксации корпуса 5 передачи на несущем кронштейне 3, может механически предварительно зажиматься посредством поджимных гаек 9. Для этого винтовые пальцы 8 имеют каждый резьбу 8a, которая может ввертываться в соответствующие резьбовые сверления в ответном фланце 10. Кроме того, винтовые пальцы 8 на соответственно противоположном конце имеют другую резьбу 8b, на которую может навертываться поджимная гайка 9, снабженная венцом из воздействующих на крепежный фланец 7 нажимных винтов 11. При помощи этих нажимных винтов 11 винтовой палец 8 может предварительно зажиматься с предварительным зажатием, допускающим точный предварительный расчет. Таким образом силы, сжимающие друг с другом крепежный фланец 7 и ответный фланец 10, могут точно устанавливаться с помощью простых вспомогательных средств.
Для фиксированного от вращения соединения между последним зубчатым колесом находящейся в несущем кронштейне 3 передаточной цепи и приводным валом планетарной передачи служит шлицевой соединительный элемент 12, который при навешенной планетарной передаче может вдвигаться с закладочной стороны в посадочные гнездовые отверстия в последнем зубчатом колесе передаточной цепи несущего кронштейна 3 и приводном валу планетарной передачи.
На фиг.3 показан корпус 5 передачи в окончательно смонтированном состоянии.
На фиг.4 можно тоже видеть корпус 5 передачи, состоящий из кольцеобразных участков 5a, 5b и 5c корпуса, и его крепление на несущем кронштейне 3. Здесь дополнительно видны части планетарной передачи, находящиеся внутри корпуса 5 передачи.
СПИСОК ССЫЛОЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
1 Корпус машины
2 Забойный конвейер
3 Несущий кронштейн
4 Режущий барабан
5 Корпус передачи
5a Кольцеобразный участок корпуса
5b Кольцеобразный участок корпуса
5c Кольцеобразный участок корпуса
6 Винтовой палец
7 Крепежный фланец
8 Винтовой палец
8a Резьба
8b Резьба
9 Поджимные гайки
10 Ответный фланец
11 Нажимные винты
12 Шлицевой соединительный элемент.