СБАЛАНСИРОВАННОЕ ШАРНИРНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Сбалансированное шарнирное устройство (1), снабженное первым соединительным элементом (51) и вторым соединительным элементом (52), взаимно соединенными и приспособленными для прикрепления, соответственно, к базовой детали (54) и дверке (53) с возможностью обеспечения поворота дверки (53) между полностью закрытым (С) и открытым (А) положениями, в которых при рабочем положении базовой детали (54) дверка (53) занимает, соответственно, почти вертикальное и примерно горизонтальное положения, а также упругими средствами (59), неподвижным упорным средством (55) и стержневым средством (56), имеющим на одном конце подвижное упорное средство (57), а на другом конце - средство (58) крепления, причем неподвижное упорное средство (55) соединено с первым соединительным элементом (51), а средство (58) крепления стержневых средств (56) соединено со вторым соединительным элементом (52), или наоборот, упругие средства (59) установлены между неподвижным упорным средством (55) и подвижным упорным средством (57) так, что эти упругие средства (59) по меньшей мере прилагают к стержневому средству (56)усилие, противодействующее весу дверки по меньшей мере в промежуточном и полностью открытом положениях, при этом стержневое средство (56) установлено с возможностью скольжения в отверстии (63) неподвижного упорного средства (55), отличающееся тем, что первый соединительный элемент (51) и второй соединительный элемент (52) имеют соответствующие ограничительные средства (71, 72), приспособленные для совмещения друг с другом в полностью открытом положении (А).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый соединительный элемент (51) и второй соединительный элемент (52) соединены друг с другом посредством поворотного пальца (60), ось вращения которого по существу горизонтальна и расположена ниже дверки в закрытом положении (С).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стержневое средство (56) может свободно скользить в указанном отверстии (63).
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство (58) крепления стержневых средств (56) включает прорезь, входящую в зацепление с зацепляющей шпилькой (62), прикрепленной ко второму соединительному элементу (52), или наоборот.
5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что в рабочем положении продольная ось стержневого средства (56) наклонена по отношению к вертикали и горизонтали, и отделена промежутком от поворотного пальца (60).
6. Устройство по пп.4 и 5, отличающееся тем, что в закрытом положении (С) зацепляющая шпилька (62) расположена над поворотным пальцем (60).
7. Устройство по п.1 или 5, отличающееся тем, что стержневые средства (56) имеют вытянутую форму и, при переходе от закрытого положения (С) в открытое положение (А) и обратно, колеблются вокруг среднего положения, образуя прямую линию, угол которой с вертикалью лежит между 20° и 50°, предпочтительно составляет примерно 35°.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что неподвижное упорное средство (55) имеет форму пластины и по существу перпендикулярно к прямой линии, образованной средним положением стержневого средства (56).
9. Устройство по п.1 или 8, отличающееся тем, что неподвижное упорное средство (55) выполнено путем отгибания части первого соединительного элемента (51).
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упругие средства (59) включают по меньшей мере две спиральные сжатые пружины (64, 65), охватывающие соответствующие направляющие (66, 67) стержневого средства (56).
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что направляющие (66, 67) образованы вытянутыми, параллельными друг другу элементами.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что подвижное упорное средство (57) содержит закрывающие средства (68, 69), размещенные на концах каждой из направляющих (66, 67) и закрепленные на них соединительным средством (70), введенным в соответствующие отверстия в подвижном упорном средстве (57) и пазы, выполненные в конце каждого направляющего средства (66, 67).