СВАРОЧНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ СВАРКИ РЕЛЬСОВ

1. Головка сварочная для сварки крайних участков двух секций рельса, содержащая:
- две полуголовки (10), расположенные одна напротив другой и скользящие одна относительно другой в продольном направлении, в которой каждая полуголовка содержит захватные средства (12, 13) для захвата соответствующей секции рельса;
- электрическую сварочную цепь, содержащую, по меньшей мере, два электрода (16), обеспечивающих контакт с соответствующей секцией рельса;
- тяговые приводные средства (20), которые проходят в продольном направлении и соединены с двумя полуголовками (10) для перемещения двух полуголовок в продольном направлении одна к другой;
отличающаяся тем, что указанные тяговые приводные средства (20) имеют ход, обеспечивающий в процессе сварочного цикла двух секций рельса одновременное регулирование натяжения пути.
2. Головка сварочная по п.1, в которой указанные тяговые приводные средства имеют ход, составляющий, по меньшей мере, 240 мм.
3. Головка сварочная по п.1, в которой указанные приводные тяговые средства содержат два гидравлических привода, которые проходят параллельно в горизонтальной плоскости.
4. Головка сварочная по п.1, дополнительно содержащая режущий узел (30) для удаления избыточного материала в конце операции сварки, причем указанный режущий узел установлен между полуголовками и скользит между ними в продольном направлении под действием его собственных средств перемещения (32).
5. Головка сварочная по п.4, в которой режущий узел выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении при помощи своего приводного органа (32), который проходит между двумя полуголовками.
6. Головка сварочная по п.5, в которой указанный приводной орган представляет собой гидравлический привод.
7. Головка сварочная по п.4, в которой режущий узел (30) содержит опорную пластину (40), выполненную за одно целое с приводным органом, и пару режущих лезвий (42), установленных с возможностью отклонения на указанной опорной пластине из нерабочего открытого положения в рабочее положение схватывания профиля рельса и обратно.
8. Головка сварочная по п.7, в которой каждое режущее лезвие (42) связано со своим шарнирно установленным рычагом (44), который качается под действием соответствующего приводного узла (46).
9. Головка сварочная по п.6, в которой опорная пластина (40) режущего узла имеет сквозные отверстия (48) для прохода тяговых штоков гидравлических тяговых приводов полуголовок.
10. Головка сварочная по п.5, в которой захватные средства полуголовок содержат зажимной орган (12), приводимый собственным приводным устройством (14), выполненным с возможностью перемещения между нерабочим открытым положением и закрытым положением захвата секции рельса.
11. Головка сварочная по п.10, в которой электроды (16) выполнены в виде внутренних захватывающих поверхностей зажимных органов.
12. Способ сварки двух секций рельса посредством сварочной головки по любому из предыдущих пунктов, в котором при начале сварочного цикла две полуголовки расположены на взаимном расстоянии, вычисленном в функции от внешней температуры и длины рельса таким образом, чтобы обеспечить регулирование натяжения рельса одновременно со сваркой.
13. Способ сварки по п.12, в котором избыточный материал, образуемый при сварке, удаляется в конце фазы сварки двух секций рельса при удержании двух полуголовок в положении захвата и натяжения соответствующих секций рельса.
14. Способ по п.13, содержащий следующие этапы:
- установку режущего узла в исходное положение рядом с одной из двух полуголовок;
- приведение в действие двух полуголовок для захвата соответствующих секций рельса при удержании режущего узла в открытом состоянии в нерабочем положении;
- подачу питания на электроды и одновременное сведение двух полуголовок таким образом, чтобы вызвать плавление прилегающих крайних участков двух секций рельса;
- удержание двух полуголовок в неподвижном состоянии в положении удерживания соответствующих профилей, смыкание режущих лезвий вокруг профиля рельса и перемещение режущего блока в продольном направлении относительно полуголовок, при котором производится удаление избыточного материала с профиля рельса.
15. Способ сварки по п.14, в котором режущие лезвия могут качаться в плоскости под прямым углом в продольном направлении головки под действием соответствующих гидравлических приводов.
16. Способ сварки по п.13, в котором избыточный материал удаляется путем перемещения режущего узла в продольном направлении головки.