СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ АНОМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система транспортного средства для обнаружения аномальных состояний водителя, которая включает в себя компьютер в транспортном средстве с процессором и запоминающим устройством, выполненный с возможностью:
собирать данные о траектории транспортного средства;
рекурсивно определять дисперсию данных о траектории;
вычислять зависящую от скорости весовую функцию для получения зависящего от скорости весового значения;
определять показатель аномального состояния на основании, по крайней мере отчасти, применения зависящего от скорости весового значения для рекурсивно определенной величины дисперсии.
2. Система по п. 1, в которой данные о траектории транспортного средства представляют собой данные о скорости рысканья или данные об угле поворота рулевого колеса.
3. Система по п. 1, в которой компьютер дополнительно выполнен с возможностью использовать показатель аномального состояния для обнаружения аномального условия движения.
4. Система по п. 3, в которой компьютер дополнительно выполнен с возможностью подсчитывать количество случаев, когда значение показателя аномального состояния превышает заранее заданное пороговое значение во время обнаружения аномального условия движения.
5. Система по п. 3, в которой аномальное условие движения представляет собой высокую нагрузку на водителя, сонливость или ухудшенное состояние водителя.
6. Способ обнаружения аномальных состояний водителя, в котором:
собирают данные о траектории транспортного средства;
рекурсивно определяют дисперсию данных о траектории;
вычисляют зависящую от скорости весовую функцию для получения зависящего от скорости весового значения;
определяют показатель аномального состояния на основании, по крайней мере отчасти, применения зависящего от скорости весового значения для рекурсивно определенной величины дисперсии.
7. Способ по п. 6, в котором данные о траектории транспортного средства представляют собой данные о скорости рысканья или данные об угле поворота рулевого колеса.
8. Способ по п. 6, в котором дополнительно используют показатель аномального состояния для обнаружения аномального условия движения.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно подсчитывают количество случаев, когда значение показателя аномального состояния превышает заранее заданное пороговое значение во время обнаружения аномального условия движения.
10. Способ по п. 8, в котором аномальное условие движения представляет собой высокую нагрузку на водителя, сонливость или ухудшенное состояние водителя.