САМОХОДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ДОРОГ И ИМ ПОДОБНЫХ ОБЪЕКТОВ

1. Самоходное транспортное средство для очистки дорог и им подобных объектов, содержащее: ходовую часть (1а), проходящую в продольном направлении (1b) и выполненную с боковыми сторонами (1с), преимущественно параллельными упомянутому продольному направлению (1b); устройство для хранения (5) топливного газа; двигатель (2), пригодный для работы на топливном газе; колеса (2а), по меньшей мере, частично приводимые в движение упомянутым двигателем (2); средства привода (14); контейнер (3) для отходов мусора и загрязнений окружающей среды; и узлы транспортировки (4), пригодные для перемещения отходов мусора и загрязнений с упомянутых дорог в упомянутый контейнер (3), отличающееся тем, что в упомянутом контейнере (3) имеются боковые панели (3а) с выполненными в них выемками (15), углубленными внутрь контейнера с границами, протяженными вдоль его упомянутых боковых сторон (1с) и составляющих с ним единое целое, а также тем, что упомянутое устройство для хранения (5) содержит некоторое количество резервуаров, пригодных для содержания упомянутого топливного газа, размещенных, преимущественно, в упомянутых выемках (15) и опирающихся на упомянутую ходовую часть (1а).
2. Транспортное средство в соответствии с п.1 формулы изобретения, в котором границы упомянутых выемок (15), по меньшей мере, частично соединены с упомянутыми боковыми панелями (3а) упомянутого контейнера (3) посредством соединительных стенок, наклоненных таким образом, чтобы обеспечить возможность беспрепятственного перемещения потока отходов мусора внутри упомянутого контейнера (3).
3. Транспортное средство в соответствии с п.1 формулы изобретения, в котором упомянутый контейнер (3) выполнен опрокидывающимся, а упомянутые резервуары (5) закреплены на упомянутой ходовой части (1а), при этом размеры и форма упомянутых выемок (15) позволяют обеспечить возможность опрокидывания упомянутого контейнера (3).
4. Транспортное средство в соответствии с п.2 формулы изобретения, в котором упомянутые выемки (15) имеют высоту, несколько меньшую, чем высота упомянутых боковых панелей (3а), и содержат верхние соединительные стенки (15а), наклоненные относительно горизонтальной плоскости, для содействия перемещению потока отходов мусора, поступающих сверху.
5. Транспортное средство в соответствии с п.2 формулы изобретения, в котором упомянутый контейнер (3) выполнен с передним впускным отверстием (8), пригодным для поступления отходов мусора, и задней дверью для выгрузки (9), расположенной напротив упомянутого впускного отверстия (8), и в котором упомянутое переднее впускное отверстие (8) проходит, главным образом, по всей ширине упомянутого контейнера (3), между упомянутыми боковыми панелями (3а), и расположено в более высокой части упомянутого контейнера (3), где нет упомянутых выемок (15).
6. Транспортное средство в соответствии с п.5 формулы изобретения, в котором упомянутые выемки (15) содержат передние соединительные стенки (15b), обращенные к упомянутому переднему впускному отверстию (8) и дающие возможность беспрепятственного прохождения потока отходов мусора в направлении к упомянутой задней двери для выгрузки (9).
7. Транспортное средство в соответствии с п.6 формулы изобретения, в котором совмещенный с упомянутым передним впускным отверстием (8) упомянутый контейнер (3) выполнен с передней поверхностью (8а), преимущественно перпендикулярной к упомянутым боковым панелям (3а), и в котором предусмотрены вспомогательные соединительные стенки (8с), расположенные между упомянутой передней поверхностью (8а) и упомянутыми выемками (15) и обеспечивающие образование поверхностей, наклоненных к днищу упомянутого контейнера (3), для исключения образования мест, в которых могут накапливаться отходы мусора между упомянутой передней поверхностью (8а) и упомянутыми выемками (15).
8. Транспортное средство в соответствии с п.1 формулы изобретения, в котором упомянутые резервуары (5), размещенные в упомянутых выемках (15) упомянутых боковых панелей (3а), представляют из себя некоторое количество баллонов (16), параллельных друг другу и расположенных рядами на упомянутых боковых панелях (3а).
9. Транспортное средство в соответствии с п.8 формулы изобретения, в котором упомянутые баллоны (16) наложены друг на друга, при этом каждый из них занимает преимущественно горизонтальное положение, параллельное упомянутому продольному направлению (1b).
3
10. Транспортное средство в соответствии с п.9 формулы изобретения, в котором упомянутые баллоны (16) имеются в наличии шести штук, при этом их вместимость составляет от 65 до 100 дм.
11. Транспортное средство в соответствии с п.9 формулы изобретения, в котором упомянутые баллоны (16) наложены друг на друга над задними колесами (2а).
12. Транспортное средство в соответствии с п.1 формулы изобретения, в котором предусмотрены дополнительные резервуары, содержащие, по меньшей мере, один дополнительный баллон (16а), расположенный под упомянутой ходовой частью (1а).
13. Транспортное средство, в соответствии с п.12 формулы изобретения, в котором упомянутые дополнительные резервуары расположены преимущественно под упомянутым двигателем (2).
14. Транспортное средство в соответствии с п.12 формулы изобретения, в котором упомянутые дополнительные резервуары содержат два дополнительных баллона (16а), расположенных поперек упомянутых боковых панелей.
15. Транспортное средство в соответствии с п.1 формулы изобретения, в котором упомянутый контейнер (3) вмещает систему для фильтрования (11), размещенную в более высокой части упомянутого контейнера (3), где нет упомянутых выемок (15).