УПАКОВКА ДЛЯ ГУМАНИТАРНЫХ ГРУЗОВ, СПОСОБ ДЛЯ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Упаковка для доставки по воздуху одного или более изделия людям, находящимся на земле, содержащая наружную часть, внутри которой расположено по меньшей мере одно изделие; по меньшей мере один повышающий жесткость компонент, присоединенный к наружной части; и по меньшей мере один аэродинамический компонент, отходящий от наружной части, причем аэродинамический компонент уменьшает скорость снижения упаковки по сравнению со свободным падением.
2. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что наружная часть состоит из пары листов, наложенных один на другой, причем обращенные друг к другу поверхности этих листов соединены друг с другом.
3. Упаковка по п.2, отличающаяся тем, что листы, наложенные один на другой, состоят из нескольких слоев.
4. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что внутри наружной части заключена по меньшей мере одна внутренняя часть.
5. Упаковка по п.4, отличающаяся тем, что указанная по меньшей мере одна внутренняя часть позволяет по меньшей мере одному изделию перемещаться свободно или в заданных пределах внутри внутренней части.
6. Упаковка по п.4, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно изделие зафиксировано внутри внутренней части.
7. Упаковка по п.4, отличающаяся тем, что указанная по меньшей мере одна внутренняя часть присоединена к наружной части.
8. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один аэродинамический компонент отходит от края наружной части.
9. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что наружная часть и аэродинамический компонент изготовлены из одного и того же материала в виде единого узла.
10. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один аэродинамический компонент включает пару крыльев, сконфигурированных для развертывания во время доставки упаковки по воздуху.
11. Упаковка по п.10, отличающаяся тем, что каждое крыло из пары крыльев сформировано складыванием соответствующих боковых краев листов и фиксацией сгиба с помощью крыльевых швов.
12. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один аэродинамический компонент представляет собой по меньшей мере один из следующих компонентов: хвост, киль, аэродинамический профиль, парасейл, парашют, вращающиеся лопасти, стекатели, тоннели, углубления, вентиляционные щели, зубчатые края или зазубренные края.
13. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один повышающий жесткость компонент расположен внутри наружной части.
14. Упаковка по п.13, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один повышающий жесткость компонент включает инструкции, относящиеся к изделию для доставки по воздуху.
15. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что она не содержит движущихся частей или электроники.
16. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что наружная часть включает перфорацию для облегчения ее вскрытия.
17. Упаковка по п.16, отличающаяся тем, что перфорация проходит внутрь от края упаковки и обеспечивает возможность доступа к изделию.
18. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно изделие выбрано из группы, включающей противомоскитную сетку, тент, одеяло, один или более инструмент, одно или более средство связи, средство ориентирования, средство теплоснабжения, средство указания местоположения или освещения, одну или более батареи, укрытие от холода и непогоды, одежду, средства защиты ног, плащ-дождевик, одно или более средство гигиены, одно или более средство оказания первой медицинской помощи, боеприпасы или оружие, одну или более запасные части для транспортных средств или оборудования, одно или более средство очистки воды, один или более фильтр для удаления загрязняющих веществ из воды и видеоинформацию или информацию на бумажном носителе.
19. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно изделие выбрано из группы, включающей пищу, воду, медикаменты, средства получения огня и топливо.
20. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере одно сигнальное устройство.
21. Упаковка по п.20, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно сигнальное устройство выбрано из группы, включающей свисток, звонок, гудок, подсветку и светящуюся пленку.
22. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит устройство слежения.
23. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит перфорации в наружной части, которые при их разделении создают ручку.
24. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что наружная часть герметично закрыта.
25. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что повышающий жесткость компонент представляет собой по меньшей мере один из следующих компонентов: картон, бумага, пластик, ребра, металл, гофрированные поверхности, герметично закрытые части, находящиеся под давлением камеры и камеры, наполненные газом.
26. Упаковка по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере часть наружной части наполнена гелием и/или водородом.
27. Способ изготовления упаковки, содержащий следующие этапы: обеспечение первого листа; укладка на первый лист по меньшей мере одного изделия для доставки по воздуху; укладка второго листа поверх по меньшей мере одного изделия и первого листа; соединение первого листа и второго листа для формирования наружной части, вмещающей по меньшей мере одно изделие; и формирование на наружной части по меньшей мере одного аэродинамического компонента, который вызывает турбулентное течение воздуха по наружной части и уменьшает скорость снижения упаковки по сравнению со свободным падением.
28. Способ по п.27, отличающийся тем, что этап соединения первого листа и второго листа включает формирование верхнего краевого шва, нижнего краевого шва и находящихся на расстоянии друг от друга боковых краевых швов.
29. Способ по п.28, отличающийся тем, что этап соединения первого листа и второго листа включает формирование пары средних швов, при этом указанное по меньшей мере одно изделие заключено внутрь наружной части с помощью пары средних швов, верхнего краевого шва и нижнего краевого шва.
30. Способ по п.27, отличающийся тем, что этап формирования по меньшей мере одного аэродинамического компонента включает складывание соответствующих боковых краев первого листа и второго листа для формирования сложенных краев.
31. Способ по п.30, отличающийся тем, что сгибы сложенных краев фиксируют с помощью одного или более крыльевого шва.
32. Способ по п.31, отличающийся тем, что указанный один или более крыльевой шов формируют между одним из боковых краевых швов и одним из средних швов.
33. Способ по п.27, отличающийся тем, что он дополнительно содержит этап присоединения внутренней части к наружной части, причем внутренняя часть содержит указанное по меньшей мере одно изделие.
34. Способ по п.33, отличающийся тем, что для присоединения внутренней части к наружной части верхний край и нижний край внутренней части присоединяют между первым листом и вторым листом с помощью верхнего поперечного шва и нижнего поперечного шва.
35. Способ по п.27, отличающийся тем, что дополнительно содержит создание перфораций, которые облегчают вскрытие упаковки.
36. Способ по п.35, отличающийся тем, что перфорации проходят внутрь от края упаковки и обеспечивают возможность доступа к внутренней части.
37. Способ по п.27, отличающийся тем, что указанное по меньшей мере одно изделие выбрано из группы, включающей противомоскитную сетку, тент или укрытие от холода и непогоды, одеяло, один или более инструмент, средство освещения, средство связи, устройства теплоснабжения или ориентирования, одну или более батареи, плащ-дождевик, одежду, средства защиты ног, средства гигиены, боеприпасы или оружие, одну или более запасные части для транспортного средства или оборудования, одно или более средство оказания первой медицинской помощи, одно или более средство очистки воды, фильтр и инструкции в виде видеоинформации или информации на бумажном носителе.
38. Способ по п.27, отличающийся тем, что указанное по меньшей мере одно изделие выбрано из группы, включающей пищу, воду, медикаменты, средства получения огня и топливо.
39. Система для изготовления упаковки, содержащая блок загрузки изделия для укладки по меньшей мере одного изделия, предназначенного для доставки по воздуху, между первым листом и вторым листом; блок формирования продольных средних и краевых швов; блок формирования поперечных швов, причем блок формирования продольных средних и краевых швов и блок формирования поперечных швов выполнены с возможностью соединения первого листа и второго листа для формирования наружной части, вмещающей указанное по меньшей мере одно изделие; блок складывания крыльев; и блок фиксации сгиба сложенных краев, причем блок складывания крыльев и блок фиксации сгиба сложенных краев выполнены с возможностью формирования одного или более крыла на наружной части, при этом указанное одно или более крыло уменьшает скорость снижения упаковки по сравнению со свободным падением.
40. Система по п.39, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок перфорации, расположенный между блоком формирования поперечных швов и блоком складывания крыльев.
41. Система по п.40, отличающаяся тем, что блок перфорации формирует перфорацию для облегчения вскрытия упаковки.
42. Система по п.40, отличающаяся тем, что блок перфорации включает перфорирующий вал с перфорирующим лезвием, расположенный напротив упорного вала.
43. Система по п.39, отличающаяся тем, что дополнительно содержит гильотинный блок отделения упаковки, расположенный после блока фиксации сгиба сложенных краев.
44. Система по п.43, отличающаяся тем, что гильотинный блок отделения упаковки выполняет резание вдоль по меньшей мере части перфорации для получения отдельных упаковок.
45. Система по п.39, отличающаяся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере одну вакуумную камеру для прикрепления первого листа к конвейеру для его перемещения через систему.
46. Упаковка для доставки с помощью воздушного судна людям, находящимся на земле, содержащая наружную часть; по меньшей мере одно изделие, расположенное внутри наружной части; и по меньшей мере один аэродинамический компонент, прикрепленный к наружной части и отходящий от нее, причем указанный аэродинамический компонент не имеет подвижных частей и уменьшает ударное усилие падения упаковки так, что указанное по меньшей мере одно изделие, расположенное внутри наружной части, не повреждается при контакте с землей, а упаковка создает минимальный риск травмирования людей, находящихся на земле.
47. Упаковка для доставки по воздуху одного или более изделия людям, находящимся на земле, содержащая наружную часть, внутри которой расположено по меньшей мере одно изделие; пару крыльев, отходящих от наружной части и выполненных с возможностью развертывания во время доставки упаковки по воздуху, причем указанная пара крыльев уменьшает скорость снижения упаковки по сравнению со свободным падением.