ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина, протекторный каучук которой изготовлен из композиции каучука, содержащей 100 вес. ч. диенового каучука, от 30 до 100 вес. ч. армирующего наполнителя, включающего, по меньшей мере, 10 вес. ч. оксида кремния, и от 1 до 20 вес. ч. микрокапсул, каждая из которых заключает в себе подверженное термическому расширению вещество, где
композиция каучука включает содержащий серу силановый аппрет в количестве от 3 до 15 вес.% относительно веса оксида кремния;
каждая микрокапсула содержит материал оболочки, изготовленный из термопластичной смолы, полученной путем совместной полимеризации нитрильного мономера (I), составляющего большую часть, и мономера (II), в молекуле которого имеется ненасыщенная двойная связь и карбоксильная группа;
подверженное термическому расширению вещество характеризуется давлением паров от 1,4 до 3,0 МПа при 150°С;
средний диаметр микрокапсул до вулканизации композиции каучука составляет от 20 до 30 мкм;
микрокапсулы, расширившиеся вследствие вулканизации, характеризуются средним диаметром от 40 до 80 мкм; и
таким образом, доля занятой ячейками области протекторного каучука составляет от 5 до 30%.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой
материал оболочки каждой из микрокапсул изготовлен из термопластичной смолы, которая в качестве мономера дополнительно содержит мономер (III), по меньшей мере, с двумя способными к полимеризации двойными связями, и/или сополимеризующийся мономер (IV).
3. Пневматическая шина по п.1, в которой
нитрильный мономер (I) представляет собой, по меньшей мере, мономер, выбираемый из группы, в которую входят акрилонитрил, метакрилонитрил, α-хлоракрилонитрил, α-этоксиакрилонитрил и фумаронитрил.
4. Пневматическая шина по п.1, в которой
мономер (II), в молекуле которого имеется ненасыщенная двойная связь и карбоксильная группа, представляет собой, по меньшей мере, мономер, выбираемый из группы, в которую входят акриловая кислота, метакриловая кислота, итаконовая кислота, малеиновая кислота, фумаровая кислота и цитраконовая кислота.
5. Пневматическая шина по п.2, в которой
мономер (III), в котором имеется, по меньшей мере, две способные к полимеризации двойные связи, представляет собой, по меньшей мере, мономер, выбираемый из группы, в которую входят дивинилбензол, дивинилнафталин, аллилметакрилат, триакрилформаль, триаллилизоцианат, этиленгликольди(мет)акрилат, диэтиленгликольди(мет)акрилат, триэтиленгликольди(мет)акрилат, 1,4-бутандиолди(мет)акрилат, 1,9-нонандиолди(мет)акрилат, полиэтиленгликоль(PEG#200)ди(мет)акрилат со средней молекулярной массой 200, полиэтиленгликоль(PEG#400)ди(мет)акрилат со средней молекулярной массой 400, 1,6-гександиол(мет)акрилат и триметилолпропантриметакрилат.
6. Пневматическая шина по п.2, в которой
сополимеризующийся мономер (IV) представляет собой, по меньшей мере, мономер, выдбираемый из группы, в которую входят: винилиденхлорид; винилацетат; (мет)акрилатные эфиры, включающие метил(мет)акрилат, этил(мет)акрилат, н-бутил(мет)акрилат, изобутил(мет)акрилат и трет-бутил(мет)акрилат; стирол; стиролсульфонат; α-метилстирол; хлорстирол; акриламид; замещенный акриламид; метакриламид и замещенный метакриламид.
7. Пневматическая шина по п.1, в которой
подверженное термическому расширению вещество представляет собой, по меньшей мере, вещество, выбираемое из группы, в которую входят изоалканы и нормальные алканы.
8. Пневматическая шина по п.1, в которой
содержащий серу силановый аппрет представляет собой, по меньшей мере, вещество, выбираемое из группы, в которую входят бис-(3-триэтоксисилилпропил)тетрасульфид, бис-(3-триэтоксисилилпропил)дисульфид и 3-триметоксисилилпропилбензотиазолтетрасульфид.