КАРТЕР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, СОДЕРЖАЩИЙ ЭНДОСКОПИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ

1. Картер (10) газотурбинного двигателя, содержащий эндоскопическое отверстие (12) и приспособление(14), установленное и закрепленное на картере и содержащее канал (16), который сообщается с отверстием и который имеет внутреннюю резьбу для завинчивания заглушки (28), и средства (22, 26) крепления приспособления на картере, отличающийся тем, что дополнительно содержит крышку (30), установленную на приспособлении и по меньшей мере частично закрывающую средства крепления, при этом крышка выполнена с возможностью оставлять канал свободным для доступа, когда заглушка не завинчена в канал.
2. Картер по п. 1, отличающийся тем, что средства (22, 26) являются средствами типа винт-гайка, при этом крышка (30) предназначена для затруднения или для предотвращения захвата этих средств при помощи инструмента.
3. Картер по п. 1 или 2, отличающийся тем, что крышка (30) содержит отверстие (36), совмещенное с каналом (16) и выполненное таким образом, чтобы заглушку (28) можно было завинчивать в канал через это отверстие.
4. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что дополнительно содержит заглушку для завинчивания в отверстие картера, причем эта заглушка (28) содержит средства опоры на крышку (30) для ее удержания прижатой к приспособлению(14).
5. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (30) содержит периферический бортик (34), расположенный вокруг приспособления (14).
6. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (30) содержит по меньшей мере одно отверстие (38) для установки винта (22) или резьбового стержня средств крепления.
7. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (30) выполнена из металлического листа.
8. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере два эндоскопических отверстия (12), по меньшей мере два приспособления(14), установленных и закрепленных на уровне этих отверстий, и по меньшей мере две крышки (30), установленные на этих приспособлениях, при этом крышки имеют идентичные или разные формы.
9. Картер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (30’) содержит по меньшей мере одно средство (42) индексирования и/или предотвращения вращения, выполненное с возможностью взаимодействия с комплементарным средством (44, 48) заглушки (28) и/или системы (46) эндоскопии и/или дефектоскопии.
10. Газотурбинный двигатель, в частности авиационный турбореактивный двигатель или турбовинтовой двигатель, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один картер (10) по одному из предыдущих пунктов.
11. Крышка для картера по одному из пп. 1-9, отличающаяся тем, что содержит первое отверстие (36), выполненное с возможностью прохождения через него эндоскопической заглушки (28), и по меньшей мере второе отверстие (38), выполненное с возможностью прохождения через него винта (22) или резьбового стержня, но не головки (24) этого винта и не гайки (26), предназначенной для завинчивания на винте или резьбовом стержне.
12. Крышка по п. 11, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере одно средство (42) индексирования и/или предотвращения вращения, выполненное с возможностью взаимодействия с комплементарным средством (44, 48) заглушки (28) и/или системы (46) эндоскопии и/или дефектоскопии.
13. Способ эндоскопии и/или дефектоскопии через эндоскопическое отверстие (12) картера по одному из пп. 1-9, отличающийся тем, что содержит этапы, на которых:
а) вывинчивают заглушку (28) и снимают приспособление(14), закрепленное на картере, и
b) вводят систему (46) эндоскопии и/или дефектоскопии в канал (16) приспособления и в отверстие картера,
при этом крышка остается установленной на приспособлении во время этапов а) и b).
14. Способ по п. 13, в котором крышка (30) содержит по меньшей мере одно отверстие (38) для установки винта (22) или резьбового стержня средств крепления приспособления (14), отличающийся тем, что содержит перед этапом b) или перед этапом а) дополнительный этап, на котором на упомянутом винте или на резьбовом стержне устанавливают элемент (50) блокировки крышки.
15. Способ по п. 13 или 14, в котором крышка (30) содержит по меньшей мере одно средство индексации и/или предотвращения вращения, а упомянутая система (46) содержит по меньшей мере одно средство (48), комплементарное с этим средством индексации, отличающийся тем, что содержит во время этапа b) подэтап, на котором обеспечивают взаимодействие между средством индексации крышки и комплементарным средством системы, в частности, чтобы определять контрольное положение системы относительно картера.