"Да, было..."

Экс-форвард петербургского "Зенита", а нынче нападающий лондонского "Арсенала" Андрей Аршавин, рассказал в интервью "Ъ" о том, почему он решил заняться в Петербурге автомобильным бизнесом и как он собирается его развивать.

— Почему вы решили заняться таким затратным и уже высококонкурентным бизнесом, как автомобильная торговля?

— Я думаю, сегодня все сферы бизнеса высококонкурентные. Но такой вид бизнеса, как автоторговля и обслуживание автомобилей мне кажется наиболее выгодным, потому что количество автомобилей все время растет. Кроме того, мне предоставили маркетинговые исследования и расчеты.

— Почему выбрали именно BMW, особенно с учетом того, что из премиальных брендов у этой марки и без вас было больше всего салонов в Петербурге?

— Это известная, престижная марка, мечта многих людей. У нас был земельный участок на севере города, мы планировали там открыть автоцентр. В BMW RT поддержали наш проект.

— Некоторые петербургские дилеры премиальных авто говорят, что советовали вам не заниматься автомобильным бизнесом без опыта, так как без него велика вероятность потерпеть неудачу. Действительно ли звучали такие советы, и почему вы к ним не прислушались?

— Да, было...

— Почему даже несмотря на кризис, вы решили все же запустить салон и не отказались от этого бизнеса?

— Кризисы приходят и уходят, а люди на автомобилях ездить не перестанут. Не было смысла из-за этого тормозить практически завершенный проект.

— Почему в качестве партнера вы выбрали именно компанию "БалтАвтоТрейд"?

— Это компания, которая давно и успешно занимается продажей автомобилей BMW, и имеет хорошую репутацию.

— На каких условиях строится ваше, Петра Тиньгаева и компании "БалтАвтоТрейд" партнерство в Петербурге?

— Мы партнеры.

— Сколько собственных средств вы вложили в этот бизнес?

— Без комментариев.

— Как вы оцениваете деятельность Петра Тиньгаева в качестве руководителя петербургского салона "БалтАвтоТрейд", особенно в свете финансовых претензий к нему со стороны множества контрагентов?

— Оцениваю позитивно. Я обладаю полной информацией о работе предприятия, в том числе и о сути "множества финансовых претензий". Я сам неоднократно сталкивался с ситуацией, когда в печати из ничего раздувается целая история. Мне, конечно, не очень приятно, что зачастую это делается ради использования моего имени. А по сути спор идет о сроках выполнения и качестве работ. Если стороны не договорились — они идут в суд. Это нормально.

— С какими результатами продаж ваш салон закончил прошлый год?

— Наш годовой план продаж выполнен на 70%, при том, что мы открылись в конце апреля.

— Вы этими результатами довольны. Именно на такие вы рассчитывали?

— С учетом того, что это первый год работы — доволен.

— Сколько автомобилей салон планирует продать в этом году?

— По плану мы должны продать 250 машин.

— Когда вы планируете получать прибыль от деятельности слона BMW "БалтАвтоТрейд"?

— Уже в этом году.

— Почему еще до того как окупился ваш бизнес по BMW, вы также решили заняться VW?

— Считаю Volkswagen тоже интересной маркой. Это отдельный проект, не связанный с BMW.

— Каких вложений от вас потребует этот проект?

— Следующий вопрос.

— Кто и на каких условиях будет вместе с вами принимать в нем участие?

— До открытия я бы не хотел отвечать на этот вопрос.

— Сколько автомобилей VW вы планируете продать в этом году?

— Около 200 автомобилей.

— Нет ли желания вообще отказаться от автомобильной торговли и продать этот бизнес?

— Нет, у этого бизнеса есть будущее.

— Возможно, есть желание расширять автомобильный бизнес и помимо BMW и WV заняться торговлей еще какими-нибудь автомобильными марками и увеличивать сеть по торговле BMW и WV?

— Пока нет.

— Петербургский салон "БалтАвтоТрейд" привлекает в качестве менеджеров бывших игроков "Зенита", зачем?

— А что в этом такого? Я считаю, что люди, достигшие результатов в спорте, достигнут успеха и в других делах. Но вообще, решения, с кем работать, принимает Петр Тиньгаев.

— Кто-нибудь из бывших игроков "Зенита" не планирует совместно с вами инвестировать в автомобильную торговлю?

— На данный момент — нет, но я не исключаю такую возможность.

— Каким бизнесом вы еще занимаетесь или планируете заняться?

— Мы с Петром Тиньгаевым развиваем сеть автосервисов "АвтоДепо" в Петербурге.