Блок ограждения загона для содержания сельскохозяйственных животных
ENCLOSURE UNIT FOR KEEPING FARM LIVESTOCK

Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройству загонов для содержания сельскохозяйственных животных.
Уровень техники
Известен загон для содержания скота, огражденный свободно стоящими объемными блоками, собираемыми на плоских решетчатых внутренних и наружных щитах и рамных поперечных элементов, соединяющихся между собой втулочно-стержневыми шарнирами (см. патент на изобретение RU №2053657). Недостатками является сложность и трудоемкость изготовления конструкций, их сборка в блоки, разборка и транспортирование на новое место, и достаточно большой вес блоков.
Известен блок ограждения загона для содержания сельскохозяйственных животных (см. патент на изобретение RU №2668578), выполненный полым из гибкого водонепроницаемого материала, заполненный воздухом с избыточным давлением в форме прямоугольной трапеции, снабженный ниппельным клапаном и закрывающимся выпускным отверстием (пневмоблок). Недостатком таких блоков ограждения является ограниченная длина блока и необходимость установки большого количества блоков для организации загона для содержания животных. Этот блок является наиболее близким техническим решением к заявляемому объекту.
Раскрытие изобретения
Известны различные пневматические (надувные) изделия: надувные матрасы, надувные лодки, надувные бассейны, надувные элементы всевозможных конструкций и даже целые надувные сооружения, имеющие множество достоинств, главными из которых является легкость, высокая упругость, быстрота установки при относительно невысокой стоимости (http://pereosnastka.ru/articles/pnevmaticheskie-konstruktsii).
2
Наибольшее распространение для пневматических конструкций получили тканевые материалы, обрезиненные или покрытые полимерами. Применяют и высокопрочные синтетические пленки одинарные или двойные с внутренним армирующим слоем из синтетических волокон. Согласно действующим нормам - СН 497-77 (Приложение 1, таблица 4) вес одного квадратного метра водо- и воздухонепроницаемого материала, используемого в воздухоопорных покрытиях, колеблется от 0,43 кг (У-93) до 0,80 кг (А-01). Соединение листов этих материалов в конструктивный элемент осуществляется, в основном, сваркой, хотя возможно и их склеивание. Это высокопрочные материалы, работают при надувании как пологие оболочки с высоким расчетным сопротивлением, как по основе, так и по утку (от 800 кгс/м и выше), из которых могут быть выкроены и сварены различного рода надувные системы. В том числе и такие, как пневмоблоки, пригодные для устройства ограждений загонов для животных. В пневмоблоке создается избыточное давление, формирующее его геометрию, величина которого может варьироваться в зависимости от прочности материала (при равнопрочных с материалом стыках). Согласно п. 3.24 норм СН 497-77 для обеспечения устойчивости применительно к предполагаемому пневмоблоку минимальное давление воздуха внутри следует принимать не менее 15 кгс/м (примерно 0,015 атм).
Суть предлагаемого изобретения состоит в создании такой конструкции надувного блока (пневмоблока), когда ограждение загона можно организовать с использование минимального количества блоков. Предлагаемый пневмоблок прежде всего должен быть более протяженным, нежели прототип и более компактным при транспортировании. То есть пневмоблок должен иметь форму поперечного сечения такую, что появилась бы возможность скатывать оболочку пневмоблока в рулон, он должен быть снабжен элементами, позволяющими производить как его заполнение воздухом, так и освобождением от воздуха, а также элементами, позволяющими соединять блоки между собой и с землей. Если представить себе пневмоблок цилиндрической формы диаметром 1 м, то 1пм пневмоблока, изготовленного из упомянутых выше материалов будет весить в среднем примерно 2 кг. Длина такого блока в 50 м будет весить примерно 100 кг. Примерно столько же будет весить блок эллиптического поперечного сечения с диаметрами 1,5 м и 0,5 м. Таким образом, сформулируем организацию устройства пневмоблока.
Блок ограждения загона для содержания сельскохозяйственных животных выполнен полым из гибкого воздухонепроницаемого материала - пневмоблок, заполненный воздухом с избыточным давлением, снабженный ниппельным клапаном и закрывающимся выпускным отверстием, к поверхностям пневмоблока закреплены гибкие проушины, выполненные с возможностью временного закрепления каждого блока с землей Г-образными анкерами, сам блок имеет круглое или эллиптическое поперечное сечение, причем начальная и конечная части блока «сплющены» вертикально и снабжены отверстиями с возможностью соединения блоков между собой.
Пневмоблоки круглого или эллиптического сечения технологичны в изготовлении, имеют небольшой вес, легко монтируются и демонтируются. Главное преимущество таких пневмоблоков - это их большая длина. Без воздуха они скатываются в рулоны и перевозятся транспортным средством к месту использования. Рулон раскатывается, его положение фиксируется на земле частичным креплением анкерами с одной стороны, после чего заполняется воздухом и окончательно закрепляется анкерами. Пневмоблок эллиптического сечения при том же расходе материала будет выше пневмоблока круглого поперечного сечения. Из таких блоков формируются загоны любых размеров и конфигураций и могут использоваться для содержания скота.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 изображена схема загона из трех пневмоблоков.
На фиг. 2 показано круглое поперечного сечения пневмоблока и его крепление к земле.
На фиг. 3 показано эллиптическое поперечного сечения пневмоблока.
На фиг. 4 показана проушина и анкер в плане.
На фиг. 5 показан вид спереди соединения пневмоблоков.
На фиг. 6 показана схема соединения пневмоблоков в плане.
На фиг. 7 показана свернутая в рулон оболочка пневмоблока.
Осуществление изобретения
Блок ограждения загона для содержания сельскохозяйственных животных 1 (фиг. 1) выполнен полым круглого 2 (фиг. 2) или эллиптического 3 (фиг. 3) поперечного сечения из гибкого воздухонепроницаемого материала - пневмоблок, заполнен воздухом с избыточным давлением Р, снабжен ниппельным клапаном (не показан) и закрывающимся выпускным отверстием (не показано), к поверхностям пневмоблока закреплены гибкие проушины 4, выполненные с возможностью временного закрепления каждого блока с землей Г-образными анкерами 5, начальная и конечная части блока «сплющены» вертикально и снабжены отверстиями 6 с возможностью соединения блоков между собой, например, шнуром 7.
Строительство загона 8 из пневмоблоков 1 (Фиг. 1) осуществляется таким образом. Пневмоблок транспортируется к месту строительства в рулонированном виде (Фиг. 7) в спущенном состоянии. На первом этапе пневмоблоки в спущенном состоянии раскатываются по замкнутому периметру загона, соединяются между собой шнуром 7 сплющенными частями внахлест (Фиг 5, Фиг. 6) и их положение на земле фиксируется анкерами 5, забитыми через проушины 4 с внутренней стороны загона кроме части стыка двух пневмоблоков, где предполагается ввод животных. Анкера могут быть выполнены как из стали, так и из прочного углепластика. На втором этапе через ниппельный клапан (не показан) при контроле изменения давления внутри блока осуществляется его заполнение воздухом с помощью воздушного насоса или с использованием сжатого воздуха. Изменение внутреннего давления может контролироваться инструментально или более грубо - визуально по величине деформации поверхности блока (в зависимости от используемого материала). После чего устанавливаются анкера по наружному периметру загона. При необходимости в зоне ввода (вывода) животных наружные анкера извлекаются из земли, стык расшнуровывается и часть пневмоблока отворачивается к наружи.
Разборка загона из пневмоблоков и подготовка его для транспортирования в другое место начинается с удаления воздуха открыванием выпускного отверстия (не показан) и далее в порядке, обратном его сборке.
Предлагаемые пневмоблоки технологичны в изготовлении. Сооружение загона из существенно удлиненных пневмоблоков происходит много быстрее строительства загона их отдельных элементов. Нетрадиционная форма поперечного сечения блоков позволяет скатывать их в рулоны и укладывать их компактно в транспортное средство. Блоки легко ремонтируются и могут быть стандартизованы (типизированы) для каждого вида животных.