СПОСОБ РАСПОЛОЖЕНИЯ АЛЮМИНИЕВЫХ ЗАГОТОВОК, СИСТЕМА МАРКИРОВКИ ДЛЯ РУЛОНА МЕТАЛЛА И КОМПОНЕНТ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ расположения алюминиевых заготовок, вырубленных из рулона, имеющего оптически обнаружимые отметки, включающий:
считывание по меньшей мере одной отметки на заготовке;
декодирование данных, закодированных в отметке; и
расположение заготовки в ответ на декодированные данные для изготовления множества компонентов транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором отметки содержат данные, относящиеся к свойствам материала, происходящим из области рулона вблизи отметки.
3. Способ по п. 2, дополнительно включающий:
обеспечение заранее определенной карты данных, имеющей по меньшей мере одно предельное значение свойства материала; и
расположение заготовки для первого компонента транспортного средства в ответ на декодированные данные, содержащие свойство материала ниже предельного значения свойства материала, и для второго компонента транспортного средства в ответ на декодированные данные, содержащие свойство материала выше предельного значения свойства материала.
4. Способ по п. 3, в котором свойство материала является невидимым невооруженным глазом дефектом поверхности, расположенным в области рулона вблизи отметки, при этом предельным значением свойства материала является возникновение каких-либо дефектов поверхности, причем первый компонент транспортного средства является конструктивным элементом кузова, второй компонент транспортного средства является неконструктивным элементом панели кузова, а этап использования заготовки предусматривает использование заготовки в качестве неконструктивного элемента панели кузова.
5. Способ по п. 1, в котором компонент транспортного средства является компонентом кузова для пикапа.
6. Способ по п. 1, в котором алюминиевые заготовки выполняют из рулона алюминия серии 6xxx.
7. Система маркировки для рулона металла, содержащая:
устройство контроля, выполненное с возможностью выдачи данных свойств материала металла во время формирования рулона;
маркировочное устройство, выполненное с возможностью обеспечения двухмерной матрицы на поверхности рулона; и
контроллер, запрограммированный для использования маркировочного устройства в ответ на прием данных для обеспечения двухмерной матрицы, содержащей данные свойств материала, на рулоне вблизи расположения свойства материала.
8. Система маркировки по п. 7, в которой маркировочное устройство выполнено с возможностью обеспечения двухмерной матрицы вдоль продольного края рулона, а контроллер запрограммирован для использования маркировочного устройства для обеспечения двухмерной матрицы на поверхности рулона, по существу поперек к расположению свойства материала в рулоне.
9. Система маркировки по п. 7, в которой контроллер запрограммирован для использования маркировочного устройства для обеспечения двухмерной матрицы с заранее определенными интервалами, и при этом данные свойств материала, содержащиеся в двухмерной матрице, являются данными из интервала.
10. Система маркировки по п. 9, в которой заранее определенные интервалы имеют значение 1,5 метра.
11. Система маркировки по п. 7, в которой двухмерная матрица выполнена с возможностью считывания на заготовке после вырубки заготовки из рулона.
12. Система маркировки по п. 11, в которой двухмерная матрица выполнена с возможностью считывания на штампованном компоненте после штамповки из заготовки.
13. Система маркировки по п. 12, в которой штампованный компонент является компонентом кузова транспортного средства.
14. Система маркировки по п. 7, в которой устройство контроля является устройством неразрушающего контроля, выполненным с возможностью измерения металла на дефекты поверхности и приповерхностные дефекты.
15. Система маркировки по п. 7, в которой рулон металла является рулоном из алюминиевого сплава, а устройство контроля выполнено с возможностью измерения изменений процентных отношений легирующих элементов алюминиевого сплава во время наматывания рулона.
16. Система маркировки по п. 7, в которой металл является алюминиевым сплавом серии 6xxx.
17. Компонент кузова транспортного средства, содержащий:
компонент кузова из алюминиевого сплава, имеющий двухмерную матрицу, маркированную на поверхности компонента, содержащую данные свойств материала, полученные во время формирования рулона алюминия, из которого компонент был вырублен в заготовку, а впоследствии отформован.
18. Компонент кузова по п. 17, в котором данные свойств материала выбраны из группы, состоящей из процентного отношения легирующего элемента, серии алюминия и обозначения термообработки.
19. Компонент кузова по п. 17, в котором данные свойств материала включают в себя информацию о расположении приповерхностных дефектов.
20. Компонент кузова по п. 7, который является панелью кузова из алюминия серии 6xxx для пикапа.