ТРУБНАЯ МУФТА

1. Трубная муфта (10; 110; 210; 310; 410; 510) для соединения двух концов труб, включающая в себя зажимной хомут (20; 120; 220; 320; 420; 520) и, по меньшей мере, один расположенный, по меньшей мере, в отдельных областях в нем внутренний корпус (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540), причем зажимной хомут (20; 120; 220; 320; 420; 520) имеет продольную прорезь (22; 122; 222), и зажимной механизм (12; 112; 212; 412) для уменьшения внутреннего диаметра зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520), причем зажимной хомут (20; 120; 220; 320; 420; 520) выполнен далее за одно целое и плоским, а также имеет, по меньшей мере, один первый наружный участок (28; 128; 228; 328, 428, 528) ленты и, по меньшей мере, один первый внутренний участок (25; 125; 225; 325, 425, 525) ленты, которые соединены через, по меньшей мере, одно соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526), причем предусмотрена соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) для фиксации упомянутого, по меньшей мере, одного внутреннего корпуса (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) в зажимном хомуте (20; 120; 220; 320; 420; 520), которая состоит из, по меньшей мере, одного первого соединительного элемента (32; 132; 232; 332; 432; 532) и, по меньшей мере, одного второго соединительного элемента (34; 134; 234; 334; 434; 534), причем упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) проходит в упомянутый по меньшей мере один второй соединительный элемент (34; 134; 234; 334; 434; 534),
отличающаяся тем, что по меньшей мере один из соединительных элементов (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) соединительной системы (30; 130; 230; 330; 430; 530) выполнен в виде упомянутого по меньшей мере одного соединительного средства (26; 126; 226; 326; 426; 526) для соединения упомянутого по меньшей мере первого наружного участка (28; 128; 228; 328, 428, 528) ленты с упомянутым по меньшей мере первым внутренним участком (25; 125; 225; 325, 425, 525) ленты.
2. Трубная муфта по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из соединительных элементов (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) имеет выемку.
3. Трубная муфта по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из соединительных элементов (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) выполнен в виде отверстия, в частности в виде круглого отверстия и/или в виде продольного отверстия.
4. Трубная муфта по любому из пп. 1–3, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) входит в точное по посадке зацепление с упомянутым по меньшей мере одним вторым соединительным элементом (34; 134; 234; 334; 434; 534).
5. Трубная муфта по п. 3 или 4, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) проходит за упомянутый по меньшей мере один второй соединительный элемент (34; 134; 234; 334; 434; 534).
6. Трубная муфта по любому из пп. 1–5, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) расположен на зажимном хомуте (20; 120; 220; 320; 420; 520), и что по меньшей мере один второй соединительный элемент (34; 134; 234; 334; 434; 534) расположен на по меньшей мере одном внутреннем корпусе (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540).
7. Трубная муфта по любому из пп. 1–6, отличающаяся тем, что соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) имеет упомянутое по меньшей мере одно соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526) для соединения упомянутого по меньшей мере первого наружного участка (28; 128; 228; 328; 428; 528) ленты с упомянутым по меньшей мере первым внутренним участком (25; 125; 225; 325; 425; 525) ленты.
8. Трубная муфта по любому из пп. 1–7, отличающаяся тем, что по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332) соединительной системы (30; 130; 230; 330; 430; 530) выполнен на зажимном хомуте (20; 120; 220; 320; 420; 520) и по меньшей мере один второй соединительный элемент (34; 134; 234; 334; 434; 534) соединительной системы (30; 130; 230; 330; 430; 530) выполнен на по меньшей мере одном внутреннем корпусе (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) в виде отверстия, причем упомянутое по меньшей мере одно соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526) для разъемного соединения зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520) с упомянутым по меньшей мере одним внутренним корпусом (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) проходит через соответствующие отверстия.
9. Трубная муфта по любому из пп. 1–8, отличающаяся тем, что соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) расположена в области напротив продольной прорези (22; 122; 222) зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520), и/или оба конца (31, 33; 431, 433) зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520) расположены встык (29; 129; 229; 329; 429; 529).
10. Трубная муфта по любому из пп. 1–9, отличающаяся тем, что соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) выполнена в виде соединения с геометрическим замыканием и/или в виде соединения с силовым замыканием.
11. Трубная муфта по любому из пп. 1–10, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один внутренний корпус (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) имеет продольную прорезь (45; 145; 245) и/или по меньшей мере один боковой фланец (42, 43; 142, 143; 242, 243; 442, 443) и/или предпочтительно упомянутый по меньшей мере один внутренний корпус (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) имеет вдоль своей продольной оси меньшую ширину (IGB) внутреннего корпуса, чем ширина (SBB) зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520).
12. Зажимной хомут (20; 120; 220; 320; 420; 520), в частности для использования в трубной муфте по любому из пп. 1–11, включающий в себя продольную прорезь (22; 122; 222), причем зажимной хомут (20; 120; 220; 320; 420; 520) выполнен за одно целое и плоским, а также имеет по меньшей мере один первый наружный участок (28; 128; 228; 328) ленты и по меньшей мере один первый внутренний участок (25; 125; 225; 325) ленты, которые соединены через по меньшей мере одно соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526), причем предусмотрен по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) соединительной системы (30; 130; 230; 330; 430; 530) на зажимном хомуте (20; 120; 220; 320; 420; 520) для фиксации по меньшей мере одного внутреннего корпуса (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) в зажимном хомуте (20; 120; 220; 320; 420; 520), причем соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) включает в себя наряду с упомянутым по меньшей мере одним первым соединительным элементом (32; 132; 232; 332; 432; 532) по меньшей мере один второй соединительный элемент (34; 134; 234; 334; 434; 534),
отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) соединительной системы (30; 130; 230; 330; 430; 530) образован упомянутым по меньшей мере одним соединительным средством (26; 126; 226; 326; 426; 526).
13. Зажимной хомут по п. 12, отличающийся тем, что соединительная система (30; 130; 230; 330; 430; 530) имеет упомянутое по меньшей мере одно соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526), причем предпочтительно упомянутый по меньшей мере один первый соединительный элемент (32; 132; 232; 332; 432; 532) образован упомянутым по меньшей мере одним соединительным средством (26; 126; 226; 326; 426; 526).
14. Зажимной хомут по п. 13, отличающийся тем, что соединительное средство (26; 126; 226; 326; 426; 526) выполнено в виде соединения с геометрическим и/или силовым замыканием, причем предпочтительно оба конца (31, 33; 431, 433) зажимного хомута (20; 120; 220; 320; 420; 520) расположены встык (29; 129; 229; 329; 429; 529).