СПОСОБ АВТОУПЛОТНЕНИЯ

1. Способ автоуплотнения,  в котором между уплотняемыми деталями образуют кольцевую полость, в кольцевой полости размещают уплотнительное кольцо и нажимное кольцо с возможностью их автоматического поджатия за счет давления среды внутри уплотняемой полости, уплотнительное кольцо предварительно формируют из графитовой ленты, слои графитовой ленты укладывают концентрично оси кольца и заключают в защитные кольцевые корсеты, которые выполняют с торцовой, цилиндрическими и/или коническими стенками, уплотнительное кольцо устанавливают на посадочной поверхности нажимного кольца, образуя сменную сборочную единицу - автоуплотнение, отличающийся тем, что кольцевые корсеты противоположных торцов соединяют упругой кольцевой диафрагмой или упругими стойками, а кольца или витки графитовой ленты укладывают на внешней и внутренней стороне диафрагмы или стоек.
2. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что упругие стойки выполняют в форме пластин.
3. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что упругие стойки выполняют в форме стержней круглого или квадратного сечения.
4. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что упругую кольцевую диафрагму выполняют с дугообразным радиальным сечением.
5. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что упругие стойки выполняют в форме дуги.
6. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что упругую кольцевую диафрагму выполняют гофрированной.
7. Способ автоуплотнения по одному из пп. 1, 4, 6, отличающийся тем, что упругую кольцевую диафрагму, или упругую кольцевую диафрагму с дугообразным сечением, или упругую кольцевую гофрированную диафрагму выполняют с радиальными отверстиями.
8. Способ автоуплотнения по одному из пп. 1 или 7, отличающийся тем, что интервал упругих деформаций и начальное уплотняющее давление уплотнительного кольца обеспечивают числом и размерами радиальных отверстий в упругой кольцевой диафрагме или упругой кольцевой диафрагме с дугообразным сечением или упругой кольцевой гофрированной диафрагме.
9. Способ автоуплотнения по п. 1, отличающийся тем, что интервал упругих деформаций и начальное уплотняющее давление уплотнительного кольца обеспечивают числом и размерами упругих стержней.
10. Способ автоуплотнения по одному из пп. 1-9, отличающийся тем, что уплотнительное кольцо из графитовой ленты армируют резиновыми кольцами.
11. Способ автоуплотнения по одному из пп. 1-9, отличающийся тем, что уплотнительное кольцо из графитовой ленты армируют упругими металлическими гофрированными кольцами.