СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОСЛАБЛЕНИЯ РАЗРЫВНОГО ШВА НА ОБШИВКЕ КОЖАНОГО ЧЕХЛА

1. Система транспортного средства, содержащая:
основу, формирующую панель внутренней отделки и образующую проем для развертывания;
надувное устройство, выполненное с возможностью развертывания через проем; и
кожаную обшивку, покрывающую основу, при этом обшивка имеет разрывной шов, соответствующий проему на скрытой поверхности обшивки, причем разрывной шов содержит область обшивки, имеющую разрушенную матрицу волокон в результате воздействия щелочного раствора.
2. Система по п. 1, в которой в проеме для развертывания установлена заслонка, выполненная с возможностью открывания в направлении обшивки в ответ на развертывание надувного устройства.
3. Система по п. 1, в которой разрывной шов частично проникает в кожу, так что видимая поверхность кожи, прилегающая к разрывному шву, имеет матрицу волокон, которая не разрушена.
4. Система по п. 3, в которой неразрушенная матрица волокон, прилегающая к разрывному шву, обеспечивает остаточную толщину стенки в диапазоне от 0,2 до 0,6 мм.
5. Система по п. 1, в которой разрывной шов имеет ширину полосы на скрытой поверхности, которая меньше или равна 12 мм.
6. Система по п. 1, в которой разрывной шов имеет ширину полосы на скрытой поверхности в диапазоне от 2 до 4 мм.
7. Система по п. 1, в которой разрывной шов содержит пунктирный рисунок.
8. Способ предварительного ослабления разрывного шва на обшивке кожаного чехла для автомобильной системы с панелью внутренней отделки, при котором:
размещают кожаную обшивку чехла в по существу горизонтальной ориентации со скрытой поверхностью, обращенной вверх;
дозируют щелочной раствор с заданным расходом вдоль заданной дорожки на скрытой поверхности для обеспечения реакции с обшивкой, таким образом локально разрушая матрицу волокон обшивки на заданную глубину для образования разрывного шва; и
высушивают обшивку.
9. Способ по п. 8, при котором используют щелочной раствор с pH в диапазоне от 8 до 12.
10. Способ по п. 9, при котором используют щелочной раствор, содержащий по меньшей мере одно из аммиака, белильной хлорной извести, тетрабората натрия, едкого натрия, двууглекислого натрия, тринатрийфосфата, едкого калия и углекислого калия.
3
11. Способ по п. 8, при котором щелочной раствор дозируют с расходом, меньшим или равным 36 мм на 10 мм длины.
3
3
12. Способ по п. 8, при котором щелочной раствор дозируют с расходом в диапазоне от 4 мм до 8 мм на 10 мм длины.
13. Способ по п. 8, при котором щелочной раствор дозируют с обеспечением ширины дорожки, меньшей или равной 12 мм.
14. Способ по п. 8, при котором щелочной раствор дозируют с обеспечением ширины дорожки в диапазоне от 2 мм до 4 мм.
15. Способ по п. 8, при котором при высушивании осуществляют задержку, приспособленную обеспечивать время реакции для обеспечения щелочному раствору возможности частичного проникновения в обшивку так, чтобы видимая поверхность обшивки, прилегающая к разрывному шву, имела матрицу волокон, которая не разрушена.
16. Способ по п. 8, при котором при высушивании осуществляют продувание воздуха вдоль заданной дорожки.
17. Способ по п. 8, при котором при размещении размещают обшивку на челноке, который транспортирует обшивку в роботизированное устройство нанесения, при этом роботизированное устройство нанесения включает в себя подвижные сопла для подачи дозированного щелочного раствора и воздушной струи.
18. Способ по п. 17, при котором челнок включает в себя химический датчик для контактирования с нескрытой поверхностью обшивки для выявления непреднамеренного проникновения щелочного раствора сквозь обшивку.
19. Способ по п. 8, при котором дополнительно устанавливают обшивку на панель внутренней отделки со скрытой поверхностью, контактирующей с панелью, при этом панель определяет проем для развертывания со створкой, выполненной с возможностью открытия в ответ на развертывание надувного устройства во время события аварийного столкновения, причем обшивку устанавливают с разрывным швом, выровненным со створкой.