БОРТОВОЙ ТЕЛЕВИЗОР ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Бортовой телевизор для железнодорожного транспортного средства, установленный на потолке пассажирского салона, отличающийся тем, что бортовой телевизор содержит видеодисплей, треугольную опорную раму и покрывающие пластины, при этом видеодисплей установлен на опорной раме, покрывающие пластины установлены с обеих сторон видеодисплея; в видеодисплее предусмотрена монтажная плата, печатная плата установлена на одной стороне монтажной платы и панель дисплея установлена на другой стороне монтажной платы, плата подачи электропитания/сигнала, плата управления светодиодами и преобразователь высокого напряжения задней подсветки установлены на печатной плате, видеосигнал, выходящий из платы подачи электропитания/сигнала, передается на плату управления светодиодами, преобразуется в цифровую информацию посредством аналого-цифрового преобразователя видеосигнала, обрабатывается посредством управляющей схемы для видеосигнала и затем передается на интерфейс дифференциальной сигнализации низкого напряжения для отображения на экране дисплея и управления преобразователем высокого напряжения задней подсветки для включения и выключения люминесцентной лампы с холодным катодом (CCFL) в виде трубки задней подсветки или люминесцентной трубки подсветки с холодным катодом (CCFT).
2. Бортовой телевизор по п.1, отличающийся тем, что бортовой телевизор установлен на потолке в конце пассажирского вагона и содержит видеодисплей, который установлен на опорной раме в форме перевернутого прямоугольного треугольника, крючок предусмотрен на заднем участке дисплея и присоединен к опорной раме в верхней части пассажирского вагона посредством безопасного соединения; квадратная задняя пластина установлена на задней части дисплея; две треугольные покрывающие пластины установлены на боковых поверхностях дисплея.
3. Бортовой телевизор по п.1, отличающийся тем, что бортовой телевизор установлен на потолке в середине пассажирского вагона и содержит два видеодисплея, которые установлены тыльными сторонами друг к другу на перевернутой угловой опорной раме, две треугольные покрывающие пластины установлены на боковых поверхностях дисплеев, источники электропитания двух дисплеев сведены в настенном штепсельном разъеме посредством ряда контактных зажимов для подсоединения к источнику питания, обеспеченного транспортным средством; опорная рама выполнена с возможностью соединения и обеспечения безопасности одновременно для кабеля от выхода видеосигнала одного видеодисплея до входа видеосигнала другого видеодисплея, а дисплей присоединен к монтажной раме в верхней части пассажирского вагона посредством безопасного соединения.
4. Бортовой телевизор по п.1, отличающийся тем, что плата подачи электропитания/сигнала содержит электромагнитный фильтр, схему защиты по максимальному напряжению/минимальному напряжению, схему контроля температуры, модуль электропитания и схему распределения видеосигнала; кроме того печатная плата снабжена приемником дистанционного управления.
5. Бортовой телевизор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что бортовой телевизор имеет металлический корпус, выполненный из алюминиевого сплава или углеродистой стали, при этом внешняя поверхность корпуса не имеет выступов, а краевые выступы корпуса выполнены в виде закругления.
6. Бортовой телевизор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что рама видеодисплея выполнена посредством подгонки криволинейных составных деталей.
7. Бортовой телевизор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что верхняя пластина и нижняя пластина дополнительно установлены на видеодисплее.