МНОГОХОДОВОЙ КРАН

МНОГОХОДОВОЙ КРАН.
Полезная модель относится к запорной арматуре и может быть использована в системах водоснабжения, а также на транспортных средствах, например, в магистралях систем охлаждения или отопления.
Известен многоходовой кран, содержащий полый корпус с входным и выходным патрубками, в полости корпуса установлены пластины с окнами, имеющие возможность взаимодействия торцами друг с другом, причем одна из пластин закреплена в полости корпуса, а другая имеет возможность поворота относительно первой посредством вилки, смонтированной в крьппке корпуса и несущей приводн то рукоятку, причем на корпусе имеется фланец с элементами монтажа крана, (см. полезная модель №13406, кл. F 16К11/074, 1999г.)-наиболее близкий аналог.
В результате анализа конструкции известного многоходового крана необходимо отметить, что оп имеет значительные размеры, что ограничивает область использования устройства, особенно в затесненных условиях, с ограниченным дост; ттом в зону установки крана, а кроме того, он неудобен в монтаже, особенно в затесненных условиях, так как доступ к элементам для монтажа крана перекрыт патрубками и рукояткой поворота вилки.
Задачами настоящей полезной модели является разработка конструкции крана многоходового, который имеет незначительные габариты, а также удобен при монтаже и демонтаже.
Поставленные задачи обеспечиваются тем, что в многоходовом кране, содержащем полый корпус с входным и выходным патрубками, отверстия которых сообщены с полостью корпуса, установленные в полости корпуса пластины, взаимодействующие друг с другом торцами, ггричем одна пластина закреплена в полости корпуса, а другая соединена с механизмом ее поворота, причем на корпусе имеются элементы для монтажа крана, новым является то, что корпус имеет
2000126236
МПК 6 F 16К 11/074
цилиндрическую форму, на цилиндрической части корпуса имеется отбортовка, на которой вьшолнены элементы для монтажа крана, патрубки установлены на цилиндрической части корп) са противоположно отбортовке, последовательно относительно оси корпуса и направлены в одну сторону, а пластины смонтированы в полости корпуса между отверстияхш патрубков, полость выполнена с торцевой части корпуса и может иметь коническую форму, а патрубки могут быть установлены параллельно друг другу и перпендикулярно оси корпуса.
Благодаря выполнению корпуса цилиндрической формы, он занимает наименьшие габариты, расположение элементов монтажа крана и патрубков на корпусе противоположно друг другу и патрубков в одну сторону параллельно друг другу, облегчает монтаж крана, так как обеспечивает свободный доступ к элементам монтажа и патрубкам. Коническая форма полости проста в изготовлении, а выполнение ее с торца  позволяет легко смонтировать между отверстиями патрубков неподвижную пластину и установить подвижную пластину с механизмом ее поворота.
При проведении патентных исследовании не обнаружены решения, идентичные заявленному, а следовательно, заявленное решение соответствует критерию «новизна.
Считаем, что сведений, изложенных в материалах заявки, достаточно для практического осуш;ествления полезной модели.
Сущность полезной модели ноясняется графическими материалами, где:
на фиг. 1 - многоходовой кран, обший вид, осевой разрез;
на фиг.2 - многоходовой кран, вид сверху.
Многоходовой кран содержит полый цилршдрический корпус 1 с крышкой 2 .
Полость вьшолнена с торца корпуса 1 и разделена на две части пластршами 3 и 4, имеющими окна (не показаны), вьшолненными, преимущественно, из керамического материала, или с керамическими покрытиями. Пластины 3 и 4 своими торцами взаимодействуют друт с другом.
Пластина 3 закреплена в проточке корпуса 1, а пластина 2 установлена на одном из концов вилки 5, смонтированной с возможностью поворота в крышке 2, причем другой конец вилки выполнен в виде вала, на котором гайкой 6 закреплена
рукоятка (рьгчаг), имеющая возможность взаимодействия с упорами (позициями не обозначены), закрештенньтлстт на корпусе 1.
На корпусе выполнены два патрубка 8 и 9, один из которых входной, а другой выходной. Отверстия патрубков сообщены с полостью корпуса, которая может иметь коническую форму.
Герметизация соединения «вал вилки-крьппка 2 обеспечивается уплотнениями 10 и 11. Герметизация соединения пластины 3 с корпусом 1 обеспечивается уплотнением 12. На цилиндрической поверхности корпуса, противоположно патрубкам, имеется отбортовка 13, на которой вьшолнены элементы 14 для монтажа крана. Необходимо отметить, что патрубки и отбортовка установлены на корпусе, а точнее, на его цилиндрической части, противоположно друг относительно друга, причем патрубки направлены в одну сторону, установлены вдоль оси корпуса, преимутцественно перпендикулярно ей и параллельно друг другу
Многоходовой кран работает следующим образом.
Для обеспечения рабочего процесса, осуществляют монтаж крана. Для этого в элементы 14(отверстия) вводят крепежные элементы (не показаны) и крепят кран. Натрубки 8 и 9 соединяют с магистралями. Кран к работе готов.
В исходном положешти пластины 3 и 4 расположены друг относительно друга таким образом, что их окна не перекрываются одно другим. Данное положение пластин может быть определено расположением рукоятки 7 у одного из упоров.
В данном положении пластин кран перекрывает магистраль подачи (отвода) рабочей среды (воды, охлаждающей жидкости, топлива и т.д.), то есть кран закрьгг.
Для открьшания крана рукоятку 7 повора гавают к другому упору , в результате чего вилка 5 с пластиной 4 поворачиваются в положение, при котором окна пластин 3 и 4 совмещерпы, а следовательно магистраль открыта для прохождения рабочей среды. Кран открыт
Углом поворота рукоятки 7 между упорами можно рег лировать проходное сечение крана, определяемое степенью взаимного перекрытия окон пластин 3 и 4 .
Кран обладает малыми габаритами, прост в изготовлении и удобен при монтаже, надежен в эксштуа гации, обладает высокой ремонтопригодностью, управление работой крана может осуществляться дистанционно.