СПОСОБ СОЗДАНИЯ ТЯГИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ В ТЕКУЧЕЙ СРЕДЕ

1. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде, включающий прокачивание текучей среды через кругового сечения пустотелый тракт движителя, содержащий входное и выходное устройство, сообщение ей дополнительной энергии и реализацию тяги в выходном устройстве, отличающийся тем, что в прокачиваемой текучей среде в пустотелом тракте движителя создают вихрь с вектором циркуляции, направленным вдоль потока по оси движителя, стабилизируют полученный вихрь, после чего вихревой поток текучей среды направляют в выходное устройство, где осуществляют выпрямление и ускорение потока.
2. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде, по п.1, отличающийся тем, что вихрь создают во входном устройстве движителя, выполненным с диффузором, сопряженным с пустотелым трактом движителя.
3. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде, по п.1, 2, отличающийся тем, что прокачивание текучей среды и создание вихря осуществляют вращением кольцевого лопаточного колеса, содержащего лопатки по периферии и свободное пространство в центральной своей части.
4. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде, по п.1, 2, отличающийся тем, что вихрь создают путем вдува в тракт двигателя по его периферии высокоэнергетичных струй, например текучей среды, направленных под углом 12-60° к оси тракта движителя при виде на поверхность движителя в области каждой струи.
5. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде по п.1, 2, отличающийся тем, что вихрь создают отклонением вектора скорости текучей среды по переферии тракта движителя с помощью неподвижных радиальных направляющих лопаток, установленных по переферии потока под углом к оси тракта движителя, а прокачивание текучей среды осуществляют за счет дополнительного движителя транспортного средства.
6. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде по п.1, 2, отличающийся тем, что выпрямление потока производят с помощью радиальных спрямляющих стенок, установленных на поверхности тракта движителя по окружности.
7. Способ создания тяги для транспортного средства, предназначенного для передвижения в текучей среде, по п.3, отличающийся тем, что прокачивание текучей среды и создание вихря осуществляют вращением кольцевого конусного лопаточного колеса, содержащего лопатки по переферии и свободное пространство в центральной своей части.