ПРИЖИМНОЙ ИЗОЛЯТОР РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ

Полезная модель относится к области железнодорожного строительства, а именно к деталям рельсового скрепления, и предназначена для изоляции подошвы рельса от клеммы и восприятия сил, передающихся на контакте рельса с клеммой.
Из уровня техники известны следующие решения.
Известен изолятор прижимной скрепления анкерного рельсового, состоящий из верхней стенки, лежащей в горизонтальной плоскости, нижней стенки, лежащей в плоскости, параллельной плоскости верхней стенки, двух боковых скругленных по всей своей длине стенок, соединяющих боковые края верхней и нижней стенок, торцевой (передней) стенки, соединяющей передние края верхней стенки, нижней стенки и двух боковых стенок, причем внутренняя полость изолятора представляет собой желоб такой формы, чтобы иметь возможность принимать среднюю U-образную часть клеммы, сопряжение нижней стенки и торцевой стенки выполнено с утолщением нижней стенки, в нижней передней части утолщения выполнена контактная плоскость, предназначенная для увеличения площади контактной поверхности прижимного изолятора и подошвы рельса, в задней части утолщения выполнен расположенный посередине относительно боковых краев паз, причем на верхней поверхности нижней стенки выполнен расположенный в центральной части позиционирующий выступ, предназначенный для фиксации изолятора на средней U-образной части клеммы (патент РФ №183193, опубликован 13.09.2018).
Наиболее близким аналогом патентуемого решения выбран прижимной изолятор анкерного рельсового скрепления (патент РФ №131001, опубликованный 10.08.2013). Изолятор прижимной состоит из верхней стенки, лежащей в горизонтальной плоскости, нижней стенки, лежащей в плоскости, параллельной плоскости верхней стенки, двух боковых скругленных по всей своей длине стенок, соединяющих боковые края верхней и нижней стенок, торцевой (передней) стенки, соединяющей передние края верхней стенки, нижней стенки и двух боковых стенок. Внутренняя полость изолятора представляет собой желоб такой формы, чтобы иметь возможность принимать среднюю U-образную часть клеммы. Сопряжение нижней стенки и торцевой стенки выполнено с утолщением нижней стенки. В нижней передней части утолщения выполнена плоскость, предназначенная для увеличения площади контактной поверхности прижимного изолятора и подошвы рельса, в задней части утолщения выполнен расположенный по середине относительно боковых краев паз. На верхней поверхности нижней стенки выполнен расположенный в центральной части позиционирующий выступ, предназначенный для фиксации изолятора на средней U-образной части клеммы.
Недостатки известных решений заключаются в недостаточно плотной фиксации изолятора между боковыми стенками анкера, что, в частности, является следствием неконтролируемого изменения усадки изолятора в составе узла рельсового крепления из-за температурных колебаний.
Техническая проблема заключается в устранении указанного недостатка.
Техническим результатом патентуемого решения является повышение надежности фиксации прижимного изолятора в узле рельсового скрепления за счет конструктивных элементов, компенсирующих температурную деформацию материала изолятора.
Заявленный технический результат достигается за счет конструкции прижимного изолятора, включающего верхнюю стенку, лежащую в горизонтальной плоскости, нижнюю стенку, лежащую в плоскости, параллельной плоскости верхней стенки, две боковые скругленные по всей своей длине стенки, соединяющие боковые края верхней и нижней стенок и включающие на внешней поверхности выступающие элементы, торцевую стенку, соединяющую передние края верхней стенки, нижней стенки и двух боковых стенок, причем внутренняя полость изолятора представляет собой желоб, сопряжение нижней стенки и торцевой стенки выполнено с утолщением нижней стенки, в нижней передней части утолщения выполнена плоскость, в задней части утолщения выполнен расположенный по середине относительно боковых краев паз с выступом в центральной части, поверхность которого параллельна поверхности утолщения, при этом выступ выполнен расширяющимся по направлению к задней части нижней стенки, а между боковыми стенками паза имеется поперечное ребро, на внутренней поверхности нижней стенки выполнен расположенный в центральной части выступ.
Задняя сторона нижней стенки изолятора имеет вырез со скошенным краем.
Выступ в центральной части паза имеет малый паз в задней части, начинающийся от ребра между боковыми стенками паза.
Высота поперечного ребра не превышает высоту боковой стенки паза и высоту выступа в центральной части паза в местах сопряжения боковых стенок и ребра, а также выступа и ребра.
Выступающие элементы на внешних поверхностях боковых стенок выполнены в виде параллельных ребер, ориентированных горизонтально.
Выступающие элементы на внешних поверхностях боковых стенок выполнены в виде параллельных ребер, повторяющих форму нижней части изолятора.
Выступающие элементы на внешних поверхностях боковых стенок выполнены в виде шипов, расположенных в шахматном порядке.
Паз в задней части утолщения предназначен для фиксации клеммы на выступе в анкере. Передняя стенка паза и поперечное ребро между боковыми стенками паза с выступом посередине образуют два участка для сцепления изолятора с выступами на анкере, а сглаженный выступ внутри паза обеспечивает дополнительную фиксацию клеммы внутри узла рельсового скрепления с выступами анкера между зажимающими стенками, оказываясь в распоре между выступами анкера при посадке изолятора с клеммой в узле рельсового скрепления. Поперечное ребро между стенками паза позволяет регулировать посадку изолятора цепляясь за выступы анкера либо передней стенкой паза, либо ребром, либо передней стенкой малого паза, в зависимости от степени износа изолятора и температурных условий. Кроме того, дополнительную фиксацию изолятора между боковых стенок анкера в любых температурных условиях обеспечивают выступающие элементы на боковых стенках прижимного изолятора за счет создания точек сопряжения корпуса изолятора при температурном сжатии материала изолятора и обеспечения температурного зазора на случай температурного расширения материала изолятора. Таким образом, конструктивные изменения корпуса изолятора позволяют использовать его в любых климатических условиях и повышают срок его службы.
В качестве материала для изолятора используется РА 66 (Murylon  А) - полиамид, с более высоким пределом прочности при растяжении и сжатии, улучшенной износостойкостью, а также меньшим впитыванием влаги по сравнению с Полиамидом 6 (РА 6). Указанный материал характеризует улучшенная износостойкость по сравнению с РА 6.
Далее решение поясняется ссылкам на фигуры.
Фиг. 1 - общий вид прижимного изолятора сверху.
Фиг. 2 -общий вид прижимного изолятора снизу.
Фиг. 3 - вид изолятора сбоку.
Фиг. 4 - вид изолятора сзади.
Фиг. 5 - вид изолятора снизу.
Фиг. 6 - вид изолятора сбоку в разрезе.
Прижимной изолятор представляет собой полый внутри корпус, включающий верхнюю стенку 1, лежащую в горизонтальной плоскости, нижнюю стенку 2, лежащую в плоскости, параллельной плоскости верхней стенки, две боковые скругленные по всей своей длине стенки 3, соединяющие боковые края верхней и нижней стенок и торцевую стенку 5, соединяющую передние края верхней стенки, нижней стенки и двух боковых стенок. Задняя сторона нижней стенки изолятора имеет вырез 13 со скошенным краем 14. Скошенный край при термическом расширении материала наезжает на выступ детали узла рельсового скрепления, в зацепление с которым входит вырез 13, и «подминается» под него, не деформируя остальную часть нижней стенки изолятора.
Боковые стенки на внешней поверхности включают выступающие элементы 4. Выступающие элементы 4 могут быть выполнены в виде параллельных ребер, ориентированных горизонтально или повторяющих форму нижней части изолятора. Выступающие элементы 4 также могут быть выполнены в виде шипов, расположенных, например, в шахматном порядке. При этом выступающие элементы размещены на плоских частях боковых стенок, не переходя на закругленные части 16.
Внутренняя полость изолятора представляет собой желоб 6, сопряжение нижней стенки 2 и торцевой стенки 5 выполнено с утолщением 7 нижней стенки.
В нижней передней части утолщения 7выполнена полость 8, а в задней части утолщения выполнен расположенный по середине относительно боковых краев паз 9.
Паз 9 имеет выступ 10 в центральной части, поверхность которого параллельна поверхности утолщения. Выступ 10 выполнен расширяющимся по направлению к задней части нижней стенки 2. Между боковыми стенками паза 9 имеется поперечное ребро 11. Выступ 10 имеет малый паз 15 в задней части утолщения, начинающийся от ребра 11 между боковыми стенками паза 9. Высота поперечного ребра не превышает высоту боковой стенки паза 9 и высоту выступа 10 в местах сопряжения боковых стенок паза 9 и ребра 11, а также выступа 10 и ребра 11.
На внутренней поверхности нижней стенки выполнен расположенный в центральной части выступ 12.
Осуществляется полезная модель следующим образом.
Внутренняя полость, представляющая собой желоб 6, предназначена для установки клеммы. Изолятор устанавливается (надевается) на среднюю U-образную часть клеммы и фиксируется на клемме с помощью позиционирующего выступа 12. Изолятор выполняет токоизоляцию рельсовых цепей, а также обеспечивает клемме большую площадь прижатия рельса и надежно фиксирует еще в узле рельсового скрепления, а также снижает контактные напряжения между клеммой и подошвой рельса.