ДВИГАТЕЛЬ С РАСЩЕПЛЕННЫМ ЦИКЛОМ И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Двигатель с расщепленным циклом, который содержит:
коленчатый вал, выполненный с возможностью вращения относительно своей оси;
поршень сжатия, введенный в цилиндр сжатия с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом, так что поршень сжатия совершает возвратно-поступательное движение в течение такта впуска и такта сжатия, при одном обороте коленчатого вала;
поршень расширения, введенный в цилиндр расширения с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом, так что поршень расширения совершает возвратно-поступательное движение в течение такта расширения и такта выпуска, при одном обороте
переходный канал, соединяющий цилиндры сжатия и расширения, причем переходный канал содержит расположенный в нем переходный клапан расширения;
при этом двигатель работает в режиме зажигания двигателя (в EF режиме), причем, в EF режиме, двигатель имеет остаточную степень расширения при закрывании переходного клапана расширения 10.0 к 1 или больше.
2. Двигатель по п.1, в котором, в EF режиме, остаточная степень расширения при закрывании указанного клапана равна 15.7 к 1 или больше.
3. Двигатель по п.1, в котором, в EF режиме, указанный клапан закрывается при 30º или меньше после верхней мертвой точки поршня расширения (ATDCe).
4. Двигатель по п.1, в котором, в EF режиме, указанный клапан закрывается при 22º или меньше после верхней мертвой точки поршня расширения (ATDCe).
5. Двигатель по п.1, в котором переходный канал содержит расположенный в нем переходный клапан сжатия, причем переходный клапан сжатия и переходный клапан расширения образуют между собой напорную камеру.
6. Двигатель по п.5, который содержит:
воздушный резервуар, соединенный с переходным каналом и избирательно действующий так, чтобы накапливать сжатый воздух из цилиндра сжатия и подавать сжатый воздух в цилиндр расширения; и
клапан воздушного резервуара, избирательно регулирующий воздушный поток в воздушный резервуар и из него, причем, в EF режиме, клапан воздушного резервуара закрыт.
7. Двигатель по п.1, в котором, в EF режиме, поршень сжатия всасывает и сжимает входной воздух для использования в цилиндре расширения, причем сжатый воздух впускают в цилиндр расширения вместе с топливом, в начале такта расширения, которое воспламеняется, сгорает и расширяется при том же самом ходе расширения поршня расширения, передавая мощность к коленчатому валу, после чего продукты сгорания выпускают в такте выпуска.
8. Способ эксплуатации двигателя с расщепленным циклом, содержащего:
коленчатый вал, выполненный с возможностью вращения относительно своей оси;
поршень сжатия, введенный в цилиндр сжатия с возможностью скольжения и оперативно соединенный с коленчатым валом, так что поршень сжатия совершает возвратно-поступательное движение в течение такта впуска и такта сжатия, при одном обороте коленчатого вала;
поршень расширения, введенный в цилиндр расширения с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом, так что поршень расширения совершает возвратно-поступательное движение в течение такта расширения и такт выпуска, при одном обороте коленчатого вала; и
переходный канал, соединяющий цилиндры сжатия и расширения, причем переходный канал содержит расположенный в нем переходный клапан расширения;
при этом двигатель работает в режиме зажигания двигателя (в EF режиме);
причем указанный способ включает в себя следующие операции:
всасывание и сжимание входного воздуха при помощи поршня сжатия;
впуск сжатого воздуха из цилиндра сжатия в цилиндр расширения вместе с топливом, в начале такта расширения, причем топливо воспламеняется, сгорает и расширяется при том же самом ходе расширения поршня расширения, передавая мощность к коленчатому валу, после чего продукты сгорания выпускают в такте выпуска; и
поддержание остаточной степени расширения при закрывании переходного клапана расширения 10.0 к 1 или больше.
9. Способ по п.8, который включает в себя операцию поддержания остаточной степени расширения при закрывании переходного клапана расширения 15.7 к 1 или больше.
10. Способ по п.8, который включает в себя операцию закрывания указанного клапана при 30º или меньше после верхней мертвой точки поршня расширения (ATDCe).
11. Способ по п.8, который включает в себя операцию закрывания указанного клапана при 22º или меньше после верхней мертвой точки поршня расширения (ATDCe).
12. Способ по п.8, в котором двигатель содержит расположенный в нем переходный клапан сжатия, причем переходный клапан сжатия и переходный клапан расширения образуют между собой напорную камеру, воздушный резервуар, оперативно соединенный с переходным каналом и избирательно действующий так, чтобы накапливать сжатый воздух из цилиндра сжатия и подавать сжатый воздух в цилиндр расширения, и клапан воздушного резервуара, избирательно регулирующий воздушный поток в воздушный резервуар и из него;
причем способ дополнительно включает в себя операцию удержания клапана воздушного резервуара закрытым, когда двигатель работает в EF режиме.