ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖЕК

Полезная модель относится к области оборудования дорожного движения, в частности к системам освещения дорожных покрытий и может найти применение в освещении пешеходных дорожек.
Известна осветительная система для взлетно-посадочной и рулежной полос и модульная излучающая вставка для нее. Система содержит круглую базовую плату, устанавливаемую в качестве крышки на полое пространство. В базовой плате расположена, по меньшей мере, излучающая вставка, с диаметром, меньшим чем половина диаметра базовой платы. Излучающая вставка содержит корпус, образуя модульную излучающую вставку, при этом последняя содержит рефлектор, зеркало и оптическую линзу, причем рефлектор вставлен в отверстие корпуса свободно для уменьшения нагревания корпуса. В базовой плате расположено от 1 до 4 модульных излучающих вставок (см. патент №2093430, МПК B64F 1/20, E01F 9/04, опубл. 20.10.1997 г.).
Недостатком известной осветительной системы является узко направленное применение, сложность конструкции.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявленной полезной модели является дорожный элемент с освещением и прозрачная пластмассовая деталь для него с осветительными средствами, содержащий корпус элемента, имеющий прозрачную пластмассовую деталь, которая содержит осветительные средства, герметизированные пластмассой детали (см. реферат по заявке №2001115090/28, МПК E01F 1/00, опубл. 20.06.2003 г. на сайте http://www.fips.ru).
Недостатком дорожного элемента является то, что он менее эффективен в освещении пешеходной дорожки.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является разработка осветительной системы для пешеходных дорожек, что позволит уменьшить количество несчастных случаев и травматизма на пешеходных дорожках в результате дорожно-транспортных происшествий.
Технический результат заключается в повышении уровня безопасности на
пешеходных дорожках, повышении комфортабельности, упрощении конструкции осветительной системы.
Указанный технический результат достигается тем, что в осветительной системе для пешеходных дорожек, содержащей n - количество элементов, необходимых для освещения пешеходной дорожки, которые содержат в себе пластмассовый корпус и осветительное средство, согласно полезной модели пластмассовый корпус имеет объемную форму в виде параллелепипеда, содержащий крышку и платформу, скрепленные между собой, на платформе размещены осветительное средство и n - количество перегородок, а расстояние между перегородками равно ширине платформы, при этом перегородки выполнены в виде пластин прямоугольной формы со специальным вырезом для установки осветительного средства.
Технический результат достигается так же благодаря тому, что в качестве осветительного средства может быть установлена, например, люминесцентная лампа.
Технический результат достигается так же благодаря тому, что в качестве материала для платформы, перегородок и крышки пластмассового корпуса может быть использован, например, белый полиэтилен.
Технический результат достигается так же благодаря тому, что n - количество элементов установлены на пешеходных дорожках, которыми образована «зебра» для перехода пешеходов.
Отличительной особенностью предлагаемой полезной модели является наличие новых конструктивных элементов, а именно установка на платформе n - количества перегородок, расстояние между которыми равно ширине платформы и которые выполнены в виде пластин прямоугольной формы со специальным вырезом для установки осветительного средства, что позволяет обеспечить прочность конструкции при воздействии на нее внешних факторов.
Новым является и то, что пластмассовый корпус системы для освещения пешеходных дорожек имеет объемную форму в виде параллелепипеда, содержащий крышку и платформу, скрепленные между собой, что соответствует полосам пешеходной дорожки.
Новым является и то, что в качестве осветительного средства может быть использована, например, люминесцентная лампа, что позволяет обеспечить необходимое освещение на пешеходных дорожках.
Из известной научно-технической литературы и патентной документации автор не выявил аналогичных решений с заявленной совокупностью отличительных признаков в предложенной формуле полезной модели, что позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемой полезной модели «Осветительная система для пешеходных дорожек» условию «новизна», а практическое ее применение позволяет достигнуть технический результат, заключающийся в повышении уровня безопасности на пешеходных дорожках, повышении комфортабельности, упрощении конструкции осветительной системы.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами, где:
на фиг.1 - изображена осветительная система для пешеходных дорожек, вид сверху;
на фиг.2 - изображен элемент осветительной системы, общий вид;
на фиг.3 - вид А фиг.2;
на фиг.4 - вид Б фиг.2.
Предлагаемая полезная модель (см. фиг.1, 2, 3, 4) содержит n - количество элементов 1, которые содержат в себе пластмассовый корпус 2 и осветительное средство 3. Пластмассовый корпус 2 системы для освещения пешеходных дорожек имеет объемную форму в виде параллелепипеда и содержит в себе крышку 4 и платформу 5, скрепленные между собой крепежными приспособлениями 6. На платформе 5 установлены осветительное средство 3 и n - количество перегородок 7, при этом расстояние между перегородками 7 равно ширине платформы 5. Перегородки 7 выполнены в виде пластин прямоугольной формы со специальным вырезом 8 для установки осветительного средства 3. Крышка 4, платформа 5 и перегородки 7 могут быть выполнены, например, из белого полиэтилена. В качестве крепежных приспособлений 6 могут быть использованы, например, болт с гайкой или винт. В качестве осветительного средства 3 может быть использована, например, люминесцентная лампа. Полезная модель, состоящая из n - количества элементов 1 на пешеходных дорожках может быть установлена с возможностью
получения «зебры» для перехода пешеходов.
Полезная модель - «Осветительная система для пешеходных дорожек» используется следующим образом.
Сначала собираются элементы 1 осветительной системы для пешеходных дорожек, состоящие из пластмассового корпуса 2 и осветительного средства 3, для чего на платформу 5 пластмассового корпуса 2 устанавливают осветительное средство 3 и n - количество перегородок 7, расстояние между которыми равно ширине платформы 5. Перегородки 7 выполняются в виде пластин прямоугольной формы со специальным вырезом 8 для установки осветительного средства 3. Затем закрывают крышками 4 каждый из корпусов 2 и закрепляют между собой, затем их встраивают в дорожное покрытие, где должна располагаться пешеходная «зебра». Осветительную систему подключают к электричеству и включают ее по необходимости в темное время суток, а в дневное время суток осветительную систему отключают.
Установка осветительной системы для пешеходных дорожек в дорожное покрытие улучшит освещение дорожных переходов в темное время суток, что позволит уменьшить количество несчастных случаев и травматизма на пешеходной дорожке в результате дорожно-транспортных происшествий.
Сравнение предлагаемой полезной модели с прототипом (см. реферат к заявке №2001115090/28 «Дорожный элемент с освещением и прозрачная пластмассовая деталь для него с осветительным средством», МПК E01F 1/00, опубл. 20.06.2003 г. на сайте http://www.fips.ru) позволит:
- повысить уровень безопасности на переходах через автомобильные дороги на пешеходных дорожках за счет хорошей видимости людей, переходящих по пешеходной дорожке водителям автотранспорта в темное время суток, особенно в тех местах земного шара, где долгое время длится полярная ночь;
- повысить комфортабельность за счет хорошей видимости пешеходной дорожки водителям автотранспорта и пешеходам в темное время суток;
- упростить конструкцию осветительной системы за счет использования простых геометрических форм при конструировании пластмассового корпуса, который имеет объемную форму в виде параллелепипеда.
Предлагаемая полезная модель является «промышленно применимой», так как может быть использована для оборудования дорожного движения в прокладывании автомобильных дорог для освещения пешеходных дорожек.