ДИАГНОСТИКА, ОСНОВАННАЯ НА ЛАЗЕРНОЙ СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ

1. Способ для двигателя, содержащий этапы, на которых:
в течение цикла двигателя,
приводят в действие лазерное устройство зажигания в каждом цилиндре двигателя;
идентифицируют положение поршня в каждом цилиндре на основании приведения в действие; и
указывают ухудшение характеристик коленчатого вала двигателя на основании положения поршня каждого цилиндра.
2. Способ по п. 1, в котором идентификация положения поршня в каждом цилиндре на основании приведения в действие заключается в том, что:
для каждого цилиндра,
считывают свет, отраженный от верхней поверхности поршня; и
оценивают положение поршня на основании времени, истекшего между приведением в действие лазерного устройства зажигания и считыванием света.
3. Способ по п. 1, в котором приведение в действие заключается в том, что приводят в действие лазерное устройство зажигания на более низкой мощности в одном из такта впуска или такта выпуска каждого цилиндра двигателя, более низкая мощность находится ниже пороговой мощности, требуемой для инициации сгорания в цилиндре.
4. Способ по п. 1, в котором приведение в действие заключается в том, что приводят в действие лазерное устройство зажигания на более высокой мощности в такте сжатия каждого цилиндра, более высокая мощность находится выше пороговой мощности, требуемой только для освещения цилиндра.
5. Способ по п. 1, в котором указание заключается в том, что указывают ухудшение характеристик коленчатого вала на основании разности между положением поршня первого цилиндра относительно второго цилиндра, являющейся большей, чем пороговая величина, второй цилиндр выбирается на основании первого цилиндра.
6. Способ по п. 1, в котором указание ухудшения характеристик коленчатого вала заключается в том, что указывают, что коленчатый вал покороблен.
7. Способ по п. 1, в котором указание ухудшения характеристик коленчатого вала заключается в том, что указывают, что сломан распределительный вал.
8. Способ для двигателя, содержащий этапы на которых:
в течение цикла двигателя,
приводят в действие лазерное устройство зажигания в каждом цилиндре двигателя;
идентифицируют положение клапана цилиндра в каждом цилиндре на основании приведения в действие; и
указывают ухудшение характеристик распределительного вала двигателя на основании положения клапана каждого цилиндра.
9. Способ по п. 8, в котором клапан цилиндра является впускным клапаном цилиндра.
10. Способ по п. 9, в котором идентификация положения клапана в каждом цилиндре на основании приведения в действие заключается в том, что:
для каждого цилиндра,
считывают свет, отраженный от клапана цилиндра; и
оценивают положение распределительного вала на основании времени, истекшего между приведением в действие лазерного устройства зажигания и считыванием света.
11. Способ по п. 10, в котором приведение в действие заключается в том, что приводят в действие лазерное устройство зажигания на более низкой мощности в одном из такта впуска или такта выпуска каждого цилиндра двигателя, более низкая мощность находится ниже пороговой мощности, требуемой для инициации сгорания в цилиндре.
12. Способ по п. 10, в котором приведение в действие заключается в том, что приводят в действие лазерное устройство зажигания на более высокой мощности в такте сжатия каждого цилиндра, более высокая мощность находится выше пороговой мощности, требуемой только для освещения цилиндра.
13. Способ по п. 10, в котором указание заключается в том, что указывают ухудшение характеристик распределительного вала на основании разности между положением распределительного вала первого цилиндра и второго цилиндра, являющейся большей, чем пороговая величина, второй цилиндр выбирается на основании первого цилиндра.
14. Способ по п. 8, в котором указание ухудшения характеристик распределительного вала заключается в том, что указывают, что распределительный вал покороблен.
15. Способ по п. 8, в котором указание ухудшения характеристик распределительного вала заключается в том, что указывают, что подвергнута ухудшению характеристик электрическая система кулачкового привода.
16. Способ, содержащий этапы, на которых:
приводят в действие лазерное устройство зажигания в цилиндре двигателя;
идентифицируют каждое из положения поршня цилиндра и положения клапана цилиндра на основании приведения в действие; и
указывают неправильное относительное расположение коленчатого вала относительно распределительного вала на основании отклонения идентифицированного положения клапана цилиндра от ожидаемого положения клапана, ожидаемое положение клапана основано на идентифицированном положении поршня цилиндра.
17. Способ по п. 16, в котором положение клапана цилиндра включает в себя положение впускного клапана цилиндра.
18. Способ по п. 17, в котором идентификация заключается в том, что:
идентифицируют положение клапана цилиндра на основании времени, требуемого для детектирования лазерного сигнала, отраженного от клапана цилиндра; и
идентифицируют положение поршня цилиндра на основании времени, требуемого для детектирования лазерного сигнала, отраженного от поршня цилиндра.
19. Способ по п. 16, в котором приведение в действие лазерного устройства зажигания заключается в том, что приводят в действие на уровне мощности, более низком, чем пороговая мощность, требуемая для инициации сгорания в цилиндре.
20. Способ по п. 17, в котором указание неправильного относительного расположения заключается в том, что устанавливают диагностический код, а в ответ на указание осуществляют опережение установки фаз распределения кулачков для впускных клапанов, чтобы компенсировать ухудшенный поток через впускной клапан цилиндра.