ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И СПОСОБ ОТОБРАЖЕНИЯ ВИЗУАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, СВЯЗАННОЙ С ПАРАМЕТРАМИ ПОЛЕТА, ДЛЯ ОПЕРАТОРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Летательный аппарат (1, 1', 1'', 1'''), содержащий:
- фюзеляж (2) с носом (5);
- рулевой винт (4), установленный на вертикальном стабилизаторе, выступающем от указанного фюзеляжа (2) на противоположном конце относительно указанного носа (5);
- кабину (6) экипажа, содержащую приборную панель (7); и
- лобовое стекло (50, 50', 50'', 50'''), расположенное на передней стороне указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''');
при этом указанное лобовое стекло (50, 50', 50'', 50''') содержит край (55), который ограничивает зону (59) визуализации, видимую оператором;
при этом указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') также содержит средство (58) отображения, способное отображать, по меньшей мере, одну визуальную информацию (20, 25), связанную, по меньшей мере, с одним параметром полета:
- по меньшей мере, частично внутри указанной кабины (6) экипажа; и/или
- по меньшей мере, частично вне указанной кабины (6) экипажа; и/или
- по меньшей мере, частично на указанном лобовом стекле (50, 50', 50'', 50''');
при этом указанная визуальная информация (20, 25) видима для указанного оператора внутри указанной зоны (59) визуализации, по меньшей мере, когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в нормальной полетной конфигурации;
при этом указанная визуальная информация (20, 25) содержит, по меньшей мере, одно первое изображение (25), связанное, по меньшей мере, с ориентацией указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''') относительно земли;
отличающийся тем, что указанное первое изображение (25) содержит, по меньшей мере, одну линию (26) параллельную, при применении, линии горизонта;
при этом указанная линия (26) является, при применении, видимой для указанного оператора на указанной панели (7), когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') наклонен относительно горизонтальной плоскости так, что указанный нос (5) находится на более высокой высоте, чем указанный рулевой винт (4).
2. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что указанная визуальная информация (20, 25) содержит второе изображение (20), связанное, по меньшей мере, с одним параметром из величины скорости указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1'''), высоты указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''') и ориентации скорости указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''').
3. Летательный аппарат по п. 2, отличающийся тем, что он содержит прозрачный графический экран, расположенный внутри указанной кабины (6) экипажа и в рабочем положении соединенный с указанным средством (58) отображения;
при этом указанное средство (58) отображения выполнено с возможностью отображения, по меньшей мере, указанного первого изображения (20) на указанном прозрачном графическом экране, когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в указанной нормальной полетной конфигурации.
4. Летательный аппарат по п. 3, отличающийся тем, что указанный прозрачный графический экран встроен внутрь указанного лобового стекла (50''').
5. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что указанное средство (58) отображения содержит проекционный узел (10), выполненный с возможностью проецирования, при применении, указанной одной визуальной информации (20, 25) на отражающую поверхность (30, 31), расположенную в пределах размера указанной зоны визуализации (59) и внутри указанной кабины (6) экипажа, когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в указанной нормальной полетной конфигурации.
6. Летательный аппарат по п. 5, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть (30) указанной отражающей поверхности (30, 31) образована:
- прозрачным экраном, в который встроена отражающая сетка; или
- первым отражающим экраном (32), расположенным перед указанным лобовым стеклом (50, 50', 50'', 50'''), который образует, по меньшей мере, одну первую часть (30) указанной отражающей поверхности (30, 31), и который может избирательно делаться прозрачным или непрозрачным при приложении электрического напряжения.
7. Летательный аппарат по п. 6, отличающийся тем, что указанный прозрачный экран встроен в указанное лобовое стекло (50''').
8. Летательный аппарат по п. 5, отличающийся тем, что он содержит второй отражающий экран (33), который образует указанную вторую часть (31) указанной отражающей поверхности (30, 31);
при этом указанный второй отражающий экран (33) приспособлен для отражения, по меньшей мере, указанного второго изображения (25) указанной визуальной информации (20, 25).
9. Летательный аппарат по п. 8, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из указанных первого и второго отражающих экранов (33) является складным внутри указанной кабины (6) экипажа.
10. Летательный аппарат по п. 9, отличающийся тем, что указанное лобовое стекло (50', 50'', 50''') образует указанную вторую часть (31) указанной отражающей поверхности (30, 31).
11. Летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что указанный проекционный узел (10) содержит:
- источник (13) излучения, приспособленный для проецирования указанного второго изображения (25);
- по меньшей мере, один электродвигатель (15a, 15b, 15c), управляемый указанным источником (13) и перемещающий указанный источник (13) относительно указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''') таким образом, чтобы сохранять положение указанного источника (13) в заданном постоянном положении относительно земли.
12. Способ отображения визуальной информации (20, 25), связанной, по меньшей мере, с одним параметром полета, для оператора летательного аппарата (1, 1', 1'', 1'''), содержащего:
- кабину (6) экипажа;
- фюзеляж (2) с носом (5);
- рулевой винт (4), установленный на вертикальном стабилизаторе, выступающем от указанного фюзеляжа (2) на противоположном конце относительно указанного носа (5); и
- лобовое стекло (50, 50', 50'', 50'''), расположенное на передней стороне указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''');
при этом способ содержит этап отображения указанной, по меньшей мере, одной визуальной информации (20, 25):
- по меньшей мере, частично внутри указанной кабины (6) экипажа; и/или
- по меньшей мере, частично вне указанной кабины (6) экипажа; и/или
- по меньшей мере, частично на указанном лобовом стекле (50, 50', 50'', 50''');
при этом указанный этап отображения содержит этап отображения, по меньшей мере, одного первого изображения (25), связанного, по меньшей мере, с ориентацией указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''') относительно земли;
при этом указанный этап отображения содержит этап представления видимой оператору указанной визуальной информации (20, 25) в пределах зоны (59) визуализации, ограниченной краем (55) указанного лобового стекла (50, 50', 50'', 50'''), когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в нормальной полетной конфигурации;
при этом способ отличается тем, что он содержит этап представления видимой, по меньшей мере, одной линии (26) указанного первого изображения (25) на указанной панели (7), когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') наклонен относительно горизонтальной плоскости так, что указанный нос (5) находится на более высокой высоте, чем указанный рулевой винт (4);
при этом указанная одна линия (26) параллельна линии горизонта.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что указанный этап отображения содержит этап отображения указанной визуальной информации (20, 25) на прозрачном графическом экране, встроенном в указанное лобовое стекло (50'''), когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в нормальной полетной конфигурации.
14. Способ по п. 12, отличающийся тем, что указанный этап отображения указанной визуальной информации (20, 25) содержит этапы:
- проецирования указанной визуальной информации (20, 25); и
- отражения указанной визуальной информации (20, 25) на отражающую поверхность (30, 31), видимую оператором и расположенную выше приборной панели (7) указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1'''), когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1", 1"') находится в нормальной полетной конфигурации.
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что когда указанный летательный аппарат (1, 1', 1'', 1''') находится в указанной нормальной полетной конфигурации, указанный этап отображения содержит этапы отображения:
- указанного первого изображения (25);
- по меньшей мере, одного второго изображения (20), связанного, по меньшей мере, с одним параметром из величины скорости указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1'''), высоты указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''') и ориентации скорости указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1''');
при этом указанный этап отражения содержит этап отражения указанного первого изображения (25) на зернистый материал, расположенный вне указанного летательного аппарата (1, 1', 1'', 1'''), в частности, на кристаллах песка или снега.