СКЛАДНАЯ ЗАЩИТНАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ КАБИНА
FOLDING PROTECTIVE CLIMATE CABIN

Изобретение относится к защитным приспособлениям и может применяться для укрытия промышленного оборудования и защиты оборудования и окружающего пространства от негативных воздействий как со стороны внешней среды, так и со стороны работающего оборудования [E04B 1/32, E04B 1/34, E04B 1/342, E04B 1/343, E04H 5/00, E04H 5/02, E04H 6/00, E04H 6/02, E04H 6/04, E04H 6/42, E04H 14/00, E04H 15/00, E04H 15/18].
Из уровня техники известно ПОДВИЖНОЕ УКРЫТИЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ [CN 212002520 (U), опубл.: 24.11.2020], отличающееся тем, что содержит цельный стальной каркас машинного помещения, разделенный зоной машинного зала, зоной управления свинцовой перегородкой, зона управления изолирована свинцовой перегородкой с выносным блоком кондиционера от зоны распределения питания, а машина расположена в зоне машинного зала, машинный зал снабжен дверью для защиты доступа, по крайней мере, одно вентиляционное отверстие предусмотрено в нижней части зоны машинного зала и зоны управления, соединенное с вентиляционной установкой, в перегородке между зонами машинного зала и управления выполнено смотровое окно, на одной из боковых стенок поста управления смонтирована диспетчерская дверь.
Недостатком аналога является сложность монтажа/демонтажа внутри укрытия оборудования из-за ограниченного пространства внутри укрытия.
Также известен МОБИЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР [DE 3603118 (A1), опубл.: 10.09.1987] из отдельных согласующихся элементов, отличающийся тем, что они обладают переменными свойствами, которые могут изменять размеры резервного контейнера по длине, ширине или высоте в разы.
Наиболее близким по технической сущности является МОБИЛЬНЫЙ КАРКАС [RU 154890 (U1), опубл.: 10.09.2015], содержащий вертикальные, продольные и поперечные каркасные элементы, включая трансформируемые, а также элементы крепления и шарнирные соединения, отличающийся тем, что образован вертикальными, продольными и поперечными профильными каркасными элементами, соединенными между собой элементами крепления, при этом каждый продольный элемент расположен между двумя снабженными ограничителями вертикальными элементами, закреплен на них посредством шарнирных соединений, выполнен с возможностью трансформации и состоит из двух частей, связанных друг с другом с помощью поворотного элемента, вертикальные и поперечные элементы скреплены между собой посредством опорного листа.
Основной технической проблемой аналога DE 3603118 и прототипа RU 154890 является их низкая устойчивость механическим нагрузкам, в том числе, ударным нагрузкам и вибрациям, требующих реализации в конструкциях дополнительных конструктивных решений, направленных на обеспечение устойчивости конструкции. Кроме того, из-за выполнения всех элементов конструкций аналога и прототипа подвижными затруднителен монтаж стационарного оборудования на элементах конструкций, таких как, систем вентиляции, кондиционирования, другого электрического оборудования, требующих реализации мероприятий и технических решений, направленных на защиту от электрического тока.
Задача изобретения состоит в устранении недостатков прототипа.
Технический результат изобретения заключается в обеспечении возможности создания складной защитной климатической кабины с высокой степенью сопротивления внешнему и внутреннему воздействиям.
Указанный технический результат достигается за счет того, что складная защитная климатическая кабина, содержащая поперечные вертикально размещенные каркасные блоки и элементы крепления блоков между собой, отличающийся тем, что блоки выполнены в виде чередующихся и последовательно расположенных стационарных и подвижных относительно стационарных блоков, образующих в разложенном состоянии адаптированную к размерам размещаемого внутри кабины оборудования, блоки выполнены в виде вертикальных рам, образующих для крайних блоков торцевую и боковые стенки и крышу кабины, а для промежуточных блоков - боковые стенки и крышу, взаимные габаритные размеры блоков выполнены с возможностью перемещения подвижных блоков под или над стационарными и взаимного перемещения подвижных блоков друг над другом и нахождения блоков друг под другом, а для создания внутри складной кабины индивидуальных микроклиматических условий на стационарном блоке смонтированы блок приточно-вытяжной вентиляции и блок кондиционирования.
В частности, подвижные блоки смонтированы на роликовых опорах.
В частности, рамы блоков выполнены из профильной трубы.
В частности, торцевые, боковые стенки и крыша кабины выполнены обшивкой рам листовым материалом.
В частности, стационарные блоки закреплены к основанию, на котором смонтирована кабина, разъемным соединением.
В частности, с торца кабины смонтированы ворота.
В частности, стенки кабины снабжены дверными и оконными проемами.
В частности, зазоры между блоками вдоль боковых стенок и крышей закрыты уплотнительным материалом.
В частности, блоки снабжены ограничителями с возможностью ограничения перемещения подвижных блоков относительно стационарных.
В частности, блоки снабжены взаимно совмещаемыми механическими запорными устройствами
В частности, блоки приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования подключены к электрическому шкафу, смонтированному снаружи кабины на стенке стационарного блока.
Краткое описание чертежей.
На фиг. 1 показана схема расположения секций складной защитной климатической кабины.
На фиг. 2 показана принципиальная схема складной защитной климатической кабины.
На фиг. 3 показан вид сбоку складной защитной климатической кабины.
На фиг. 4 показан вид складной защитной климатической кабины с торца.
На фиг. 5 показан общий вид торцевого подвижного блока.
На фиг. 6 показан общий вид промежуточного стационарного блока.
На фиг. 7 показан общий вид промежуточного передвижного блока.
На фиг. 8 показан общий вид торцевого стационарного блока.
На фигурах обозначено: 1 - торцевой подвижный блок, 2 - промежуточные стационарные блоки, 3 - промежуточные подвижные блоки, 4 - торцевой стационарный блок, 5 - оконный блок, 6 - ворота, 7 - дверной блок, 8 - блок приточно-вытяжной вентиляции, 9 - блок кондиционирования, 10 - электрический шкаф, 11 - пульт управления, 12 - роликовые опоры.
Осуществление изобретения.
Складная защитная климатической кабина (см. Фиг. 1-3) представляет собой сборно-разборное раздвижное укрытие для крупногабаритных конструкций и может применяться для укрытия промышленного оборудования, транспортных средств, создания как внутри, так и снаружи цехов, павильонов, ангаров изолированных помещений, в т.ч. складских, защиты промышленного оборудования и окружающего пространства от негативных воздействий, как со стороны внешней среды на промышленное оборудование, так и со стороны работающего оборудования на окружающее пространство и человека.
Складная защитная климатическая кабина выполнена в виде конструкции, адаптированной к размерам размещаемого внутри нее оборудования и содержит последовательно расположенные друг за другом в развернутом состоянии кабины торцевой подвижный блок 1, по крайней мере по одному промежуточному стационарному 2 и промежуточному подвижному 3 блоку, и торцевой стационарный блок 4.
Каждый из блоков 1-4 (см. Фиг. 5-8) выполнен в виде рамной П-образной вертикальной конструкции, образующей для крайних блоков 1, 4 торцевую и боковые стенки и крышу кабины (см. Фиг. 5, 8), а для промежуточных блоков 2, 3 боковые стенки и крышу (см. Фиг. 6, 7). Рама блока 1-4 выполнена из профильной трубы. Торцевые и боковые стенки и крыша кабины выполнены обшивкой рам листовым материалом.
В одном из вариантов реализации блоки 1-4 выполнены из, по крайней мере, пары П-образных вертикально ориентированных и параллельно расположенных арок, соединенных между собой горизонтальными и/или диагональными перемычками.
Подвижные блоки 1, 3 выполнены с возможностью перемещения по поверхности или направляющим, смонтированным на основании вдоль боковых стен кабины, для чего упомянутые подвижные блоки 1, 3 опираются на роликовые опоры 12, смонтированные снизу к боковым стенкам упомянутых блоков 1, 3. Перемещение подвижных блоков 1, 3 выполняют по крайне мере двумя работниками для исключения перекоса упомянутых подвижных блоков 1, 3.
Блоки 2, 4 выполнены стационарными и закреплены к основанию, на котором смонтирована кабина, разъемным соединением, например, анкерами.
С торца торцевого подвижного блока 1 являющегося одновременно торцом кабины, смонтированы ворота 6 (см. Фиг. 4), выполненные, например, роллетными. В одном из вариантов реализации, рядом с воротами с торца торцевого подвижного блока 1 смонтированы дверной и/или оконный проемы (на фигурах не показаны).
В боковых стенках блоков 1-4 могут быть выполнены проемы для монтажа в них оконных 5 и/или дверных 7 блоков.
Ворота 6, оконные 5 и дверные 7 блоки выполнены с возможностью создания изолированного, ограничивающего доступ, пространства, визуального наблюдения за внутренним содержимым кабины и доступа внутрь кабины.
Взаимные габаритные размеры торцевого подвижного блока 1, промежуточных стационарного 2 и подвижного 3 блоков, торцового стационарного блока 4 выполнены с возможностью как перемещения подвижных блоков 1, 3 под или над стационарными 2, 4 блоками так и взаимного перемещения упомянутых подвижных блоков 1, 3 друг над другом и нахождения блоков 1-4 друг под другом. Для транспортировки или хранения кабины взаимные геометрические размеры промежуточного стационарного блока 2 и остальных блоков 1, 3, 4 выполнены с возможностью размещения промежуточного стационарного блока 3 над или под упомянутыми остальными блоками 1, 3, 4.
Зазоры между блоками 1-4 вдоль боковых стенок и крышей могут быть закрыты уплотнителем, например, гибкими полосами.
На сопрягаемых блоках 1-4 выполнены ограничители (на фигурах не показаны) с возможностью ограничения перемещения подвижных блоков 1, 3 относительно стационарных блоков 2, 4. Упомянутые ограничители могут быть выполнены, например, в виде пластин, при совмещении которых блоки 1-4 ограничиваются в дальнейшем перемещении относительно друг друга. Ограничители могут быть выполнены также в виде различных механических запорных устройств, состоящих, как правило, из двух совмещаемых частей, одна из которых смонтирована на одном блоке, а другая на совмещаемом с первым блоком. Упомянутые запорные устройства могут быть выполнены, например, в виде проушин, фиксируемых между собой разъемным соединением, замков-защелок и т.д.
Для создания внутри складной кабины индивидуальных микроклиматических условий на стационарном блоке 2 и/или 4, преимущественно торцевом стационарном блоке 4 смонтированы блок приточно-вытяжной вентиляции 8 и блок кондиционирования 9, выполненные с возможностью создания благоприятного для персонала микроклимата внутри кабины и удаления из ее внутреннего пространства вредных веществ. Блок приточно-вытяжной вентиляции 8, блок кондиционирования 9 и другое электрическое оборудование кабины подключены к электрическому шкафу 12, смонтированному снаружи кабины на стенке стационарного блока 2 или 4. Ворота 6 снабжены пультом управления 11.
Складная защитная климатическая кабина применяется следующим образом.
Оборудование внутри кабины, например, промышленное или транспортные средства или другие материальные ценности размещают внутри кабины через ворота 6, двери, а также через проемы, образованные перемещением с помощью роликовых опор 12 промежуточного подвижного блока 3 под или над промежуточным стационарным 2 или торцевым стационарным 4 блоком. После размещения перечисленных средств внутри кабины промежуточный подвижных блок 3 выдвигают и размещают между промежуточным стационарным 2 и торцевым стационарным 4 блоками.
Дальнейший доступ к содержимому внутри кабины осуществляют через дверной блок 7 или ворота 6, а визуальное наблюдение в том числе через оконный блок 5.
В случае необходимости для компактного хранения пустой внутри кабины или для временного уменьшения занимаемой защитной кабиной площади перемещают торцевой подвижный блок 1 под или над промежуточный стационарный блок 2 (показано стрелками на фиг. 1), или под или над торцевой стационарный блок 4 вместе с промежуточным стационарным блоком 3, а промежуточный подвижный блок 3 под или над промежуточный стационарный блок 2 или под или над торцевой стационарный блок 4 в зависимости от взаимных геометрических размеров блоков 1-4.
Кроме того, складную защитную кабину могут использовать в меньших габаритных размерах при размещении в ней средств, требующих пространства до края стационарного неподвижного блока 2, для чего торцевой подвижный блок 1 размещают над или под промежуточным стационарным блоком 2.
Количество промежуточных стационарных 2 и/или промежуточных подвижных блоков 3 может быть различным и зависит от требуемой площади внутреннего пространства с учетом размещаемых внутри защитной кабины средств, но при этом должно обеспечиваться условие, чтобы все подвижные блоки 1, 3 одновременно можно было убрать под стационарные блоки 2, 4.
В качестве примера реализации на фиг. 1-3 показан складная защитная климатическая кабина, состоящая из последовательно расположенных слева направо торцевого подвижного блока 1, пары совмещенных промежуточных стационарных блоков 2, пары промежуточных подвижных блоков 3 и торцевого стационарного блока 4. Упомянутые блоки 1-4 выполнены такими взаимными геометрическими размерами, чтобы торцевой подвижный блок 1 можно было разместить под промежуточным стационарным блоком 2 (см. Фиг. 3), расположенным слева, расположенный слева промежуточный подвижный блок 3 можно было разместить под промежуточным стационарным блоком 2, расположенным справа, а промежуточный подвижный блок 3 под торцевым стационарным блоком 4 или оба промежуточных подвижных блока 3 под промежуточными стационарными блоками 2.
Технический результат - обеспечение возможности создания складной защитной климатической кабины с высокой степенью сопротивления внешнему и внутреннему воздействиям достигается за счет выполнения упомянутой кабины в виде чередующихся стационарных 2, 4 и подвижных 1, 3 относительно стационарных 2, 4 блоков, микролимат в которой обеспечивается оборудованием на стационарных блоках 2 и/или 4 блоков приточно-вытяжной вентиляции 8 и кондиционирования 9, подключенных к электрическому шкафу 10, смонтированному там же, при этом постоянство микролимата обеспечивается в том числе оборудованием кабины дверными 7, оконными 5 блоками и воротами 6, исключающими ограниченный доступ внутрь кабины для контроля за состоянием размещенных внутри нее средств и тем самым исключающим резкие изменения микроклимата, а также негативные воздействия, как со стороны внешней среды на оборудование, размещенное внутри кабины, так и со стороны работающего оборудования на окружающее пространство и человека.