УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ТРУБНОГО ЗАЖИМА

Усовершенствованная конструкция
Настоящая полезная модель относится к зажимному приспособлению для закрепления гибких трубчатых элементов , например , рукава к жесткому трубчатому элементу , в частности , к усовершенствованной конструкции трубного зажимного приспособления, которое может быть более эффективно и плавно затянуто с меньшими усилиями.
На Фиг.1 показано известное зажимное приспособление для труб . Эта конструкция зажимного приспособления содержит соединительный хомут 2 , имеющий передний конец (головку) D и задний конец (хвостовик) Е  , между которыми выполнены поперечные пазы 6 оправку Г для винта , выполненную в виде крепежной скобы , приваренной к нереднему концу D соединительного хомута 2 с возможностью соединения переднего конца D и заднего конца Е и винт 5 закрепленный в оправке 1 для винта и поворачивающийся для перемещения заднего конца Е  относительно переднего конца D при затягивании трубного зажима . Эта конструкция имеет недостатки . Поскольку оправка 1 для винта закреплена к соединительному хомуту Т путем сварки , затраты на изготовление этой конструкции зажимного приспособления для труб очень велики . При вращении винта 5 резьба винта У может проскальзывать поверх поперечных пазов 6 и идти вхолостую . Кроме того , поскольку нижняя сторона трубного зажима
заднего конца Е  тесно контактирует с верхней стороной переднего конца D, нрн перемещении заднего конца Е  относительно переднего конца D создается высокое сопротивление трения перемещению заднего конца Е  . На Фигг. 2, 3, 4А и 4В показана другая известная конструкция зажимного приспособления для труб . Эта конструкция зажимного нриспособления содержит соединительный хомут 2 с выполненными в нем поперечными пазами , у переднего конца (головки) D которого выполнено отверстие 4 , оправку Г  для винта , закрепленную в отверстии 4 соединительного хомута 2 посредством закрепленных шарнирно прижимных планок 3 , и винт 5, закрепленный в оправке Г  для винта и поворачивающийся для перемещения заднего конца (хвостовика) Е  относительно переднего конца D при затягивании зажимного приспособления для труб . Эта конструкция зажимного приспособления также действует недостаточно удовлетворительно . Одним из недостатков этой констр)ции зажимного приспособления для труб является то , закрепленные шарнирно прижимные планки могут быть принуждены отсоединяться от переднего конца D соединительного хомута 2 при чрезмерном затягивании зажимного приспособления . Еще одним недостатком этой конструкции зажимного приспособления является то , что оправка Г  для винта имеет тенденцию к вынужденному проскальзыванию по двум продольным боковым кромкам F соединительного хомута 2 при затягивании зажимного приспособления . Кроме того , поскольку нижняя сторона заднего конца Е  тесно контактирует с верхней стороной переднего конца D при перемещении заднего конца Е  относительно переднего конца D создается высокое сопротивление трения перемещению заднего конца Е .
мянутые недостатки . Согласно одному из аспектов настоящей нолезной модели зажимное приспособление для труб содержит соединительный хомут с выполненными в нем поперечными пазами имеющий первый конец , оканчивающийся головкой , и второй конец , оканчивающийся хвостовиком , оправку для винта , имеющую шарнирно закрепленные прижимные планки и закрепленную в отверстии головки соединительного хомута посредством ее прижимных планок с возможностью соединения головки и хвостовика соединительного хомута , винт , установленный в оправке для винта с возможностью поворачивания для перемещения хвостовика соединительного хомута относительно его головки при затягивании зажимного приспособления для труб , в котором головка соединительного хомута имеет две продольных перемычки , размещенных продольно на двух противоположных сторонах его отверстия , четыре закругленных выпуклых участка , расположенных в четырех углах отверстия на верхней стороне соединительного хомута для поддерживания хвостовика , и четыре закругленных вогнутых участка , расположенных  соответственно между двумя противоположными концами перемычек  , закругленные выпуклые участки на верхней стороне соедини тельного хомута и приспособленные для демпфирования давления шарнирно закрепленных прижимных планок оправки для винта .Поскольку нижняя сторона хвостовика соединительного хомута опирается на закругленные выпуклые участки головки, при перемещении хвостовика относительно головки между головкой и хвостовиком создается более низкое сопротивление трения . Согласно другому аспекту настоящей полезной модели головка соединительного хомута имеет , соответственно , четыре выступающих упора , расположенных снаружи у двух противоположных концов перемычек и , соответственно , зафиксированных на двух противоположных концах
оправки для винта . Поэтому аксиальное перемещение оправки для винта на соединительном хомуте предотвращается участками выступающих упоров головки соединительного хомута. Согласно еще одному аспекту настоящей полезной модели соединительный хомут имеет поперечные зубцы с треугольным поперечным сечением , выполненные заодно целое с его верхней боковой стенкой для зацепления с резьбой винта.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Фиг.1 является видом в вертикальном разрезе известного зажимного приспособления для труб .
Фиг.2 является стереоскопическим видом другой конструкции известного зажимного приспособления для труб в разобранном виде.
Фиг.З является видом в разрезе в увеличенном масштабе зажимного приспособления , изображенного на Фиг. 2 , показывающим перемещение хвостовика соединительного хомута относительно его головки путем поворота винта.
Фиг.4А является видом спереди зажимного приспособления , избраженного на Фиг. 2 , и увеличенным видом части вида спереди .
Фиг. 4В является видом в поперечном разрезе зажимного приспособления , избраженного на Фиг. 4 А .
Фиг.З является стерескопическим видом зажимного приспособления для труб в разобранном виде согласно одному из вариантов настоящей полезной модели.
Фиг.6 является видом зажимного приспособления Фиг.З в собранном виде.
Фиг. 7А является видом в поперечном разрезе части зажимного приспособления , показанного на Фиг.6 , изображающим перемещение хвостовика соединительного хомута относительно его головки при вращении винта .
Фиг. 7В является видом в поперечиом разрезе Фиг.7А .
Подробиое оиисаиие предпочтительного варианта
Согласие Фигг. 5, 6, 7А и 7В зажимиое приспособление для труб в соответствии с настоящей полезной моделью обычно содержит оправку 1 для виита , имеющую две шарнирно закрепленные прижимные планки 3 , винт 5 и соединительный хомут 20 . Соединительный хомут 20 имеет головку А на одном конце , ограничивающую отверстие 4 и закрепленную к оправке 1 для винта , хвостовик Е на противоположном конце и множество поперечных зубцов 202 , размещенных с промежутками методу головкой А и хвостовиком Е для зацепления с винтом 5 . Оправка 1 для винта закреплена к головке А соединительного хомута 20 посредством щарнирно закрепленных прижимных планок 3 для соединения головки А с хвостовиком Е.
Согласно Фигг. 7А и 7В при соединении головки А с хвостовиком Е соединительного хомута 20 с помощью оправки 1 для винта винт 5 поворачивается для перемещения хвостовика Е соединительного хомута 20 относительно его головки А , что заставляет затягиваться соединительный хомут 20 . Головка А содержит две продольных перемычки 22 , расположенных вдоль двух противоположных сторон отверстия 4 , выполненного в ней , четыре закругленных выпуклых участка 21 в четырех углах отверстия , четыре закругленных вогнутых участка 23 , соответственно расположенных между двумя противоположными концами перемычек 22 и закругленными выпуклыми участками 21 , и четыре участка выступающих наружу упоров 220 , соответственно расположенных на двух противоположных концах перемычек 22 . При установке оправки I для винта она фиксируется между участками выступающих упоров 220 . Поэтому оправка 1 для винта не проскальзывает при вращении винта 5 для перемещения хвостовика Е относительно головки А . При введении хвостовика Е в оправку 1 для винта его нижняя сторона опирается на четыре выпуклых участка 21 , и поэтому хвостовик Е может эффективно и плавно перемещаться винтом 5 относительно головки А . Если соединительный хомут 20 чрезмерно затянут , прижимные планки 3 оправки 1 для винта могут оказаться деформированными . Если происходит деформация прижимных планок 3 , закругленные вогнутые участки 23 принимают и демпфируют деформацию .
Согласно Фигг. 7А и 7В после введения хвостовика Е в оправку 1 для винта 12 витки резьбы 50 винта 5 сцепляются с поперечными зубцами 202 соединительного хомута 20 , поэтому хвостовик Е принудительно перемещается поверх головки А при вращении винта 5 . Когда происходит тугое защемление , хвостовик Е плотко прикрепляется к наружной стенке соединительного хомута 20 , обеспечивая возможность принудительного точного размещения нижней стенки хвостовика Е на поперечных зубцах 202 вблизи головки А . Поперечные зубцы 202 выполнены заодно целое с верхней боковой стенкой соединительного хомута 20 и имеют треугольное поперечное сечение . При чеканке поперечных зубцов 202 на соединительном хомуте 20 на последнем не образуются отверстия или дырки , и поэтому формирование поперечных зубцов не нарушает прочность конструкции соединительного хомута 20 .