ЛЕМЕХ ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫЙ ДЛЯ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИХ ОРУДИЙ

Полезная модель относится к области почвообрабатывающих орудий, в частности к лемехам, которые используются в плугах при обработке почвы.
Известна конструкция лемехов: трапецеидальный, долотообразный, треугольный, вырезной [Кожуро Л.М. Технология сельскохозяйственного машиностроения / Л.М. Кожуро, Ж.А. Мрочек, М.Ф. Пашкевич, А.А. Жолобов - Мн.: Новое знание, 2006. - 512 с.].
Прототипом следует считать лемех трапецеидальный.
Лемех плуга - одна из наиболее массовых деталей рабочих органов сельскохозяйственных машин. Он работает в тяжелых условиях абразивного изнашивания, подвергается большим силовым нагрузкам. Наибольший износ при эксплуатации наблюдается у носка плуга и рабочей поверхности лезвия. В связи с этим, лемеха быстро выходят из строя, поэтому изготавливаются десятками миллионов штук в год.
По конструкции лемех представляет собой трапецеидальную пластину из специальной износостойкой лемешной стали Л53 или Л65 длиной 250…400 мм с отверстиями под потайные болты. Со стороны лезвия лемех закаливают на ширину 30…45 мм до твердости 48…56 HRC. Твердость в незакаленной зоне - не более 33 HRC.
Недостатком данной конструкции лемеха трапецеидального является небольшой ресурс при обработке почвы, особенно песчаной и супесчаной.
Техническим результатом полезной модели является повышение ресурса и работоспособности лемеха трапецеидального при обработке почвы.
Технический результат достигается тем, что на предварительно обработанную шлифованием рабочие поверхности носка и лезвия лемеха трапецеидального наносится гальваническое алмазно-никелевое покрытие.
Предложенная конструкция позволяет увеличить время работы лемехов трапецеидальных и значительно сократить их расход при обработке почвы.
Предложенная конструкция лемеха трапецеидального для почвообрабатывающих орудий обеспечивает наличие отличительных от прототипа признаков, что соответствует критерию "новизны".
Конструкция лемеха трапецеидального (Фиг. 1) состоит из корпуса 1 и гальванического алмазно-никелевого покрытия 2, которое наносится на предварительно обработанные шлифованием рабочие поверхности носка I и лезвия II.
Источники информации:
1. Кожуро Л.М. Технология сельскохозяйственного машиностроения / Л.М. Кожуро, Ж.А. Мрочек, М.Ф. Пашкевич, А.А. Жолобов - Мн.: Новое знание, 2006. - 512 с.