СВЕТОДИОДНЫЙ СВЕТИЛЬНИК
LED LAMP

Изобретение относится к светотехнике, а именно к светильникам общего освещения, применяемым, преимущественно, для освещения кабины управления локомотива.
Известен светодиодный светильник, включающий корпус прямоугольной формы, отражатели и источники света, отличающийся тем, что источники света в светильнике выполнены по траектории выпуклой, от краев корпуса светильника, параллельных источникам света к его центру, линии, а отражатели каждого источника света выполнены, по меньшей мере, в виде одной секции (заявка на изобретение РФ №2012103098, приоритет 30.01.2012 г.).
Известна осветительная система, содержащая источник света, рассеивающий элемент и зеркальный задний отражатель. Форма зеркального заднего отражателя обеспечивает однородное распределение по рассеивающему элементу светового потока, падающего на рассеивающий элемент (патент РФ на изобретение №2480801, приоритет 16.12.2008 г.).
Известен светильник с источником света на основе светодиодов из патента РФ №2462658 с датой приоритета 19.07.2010 г., содержащий радиатор с выпуклой базовой поверхностью, образованной совокупностью последовательно сопряженных между собой граней, на которых размещены светодиоды, и отражатель. Отражатель установлен на базовой поверхности радиатора и выполнен в виде детали корытообразной формы, образованной плоскими боковыми продольными и поперечными стенками и выпуклым граненым дном, повторяющим форму совмещаемой с ним базовой поверхности радиатора. Продольные стенки отражателя образуют между собой угол раскрытия 50-90°, поперечные стенки отражателя, сопряженные с крайними гранями дна отражателя, размещены вне телесного угла излучения светодиодов, размещенных в этих гранях (прототип).
Недостатками известных светильников являются: отсутствие элементов, позволяющих предотвратить попадание отражения светового потока светильника от лобового стекла кабины управления локомотива в глаза машинисту.
Техническим результатом изобретения является: создание светодиодного светильника общего освещения кабины управления подвижного состава, позволяющего
исключить из состава кабины управления элементы конструкции, предназначенные для предотвращения попадания отражения светового потока светильника от лобового стекла кабины управления в глаза машинисту, тем самым упростив конструкцию кабины управления.
Указанный технический результат достигается тем, что в состав светодиодного светильника введено выходное окно с обрамлением, вокруг которого установлены зеркальные вставки.
Сущность изобретения заключается в том, что светодиодные сборки устанавливаются непосредственно на защитный корпус светильника, выходное окно светильника выполнено из прозрачного стекла или пластика и имеет непрозрачное обрамление, а угол установки зеркальных отражателей равен 10-90 градусов от перпендикуляра к поверхности основания защитного корпуса.
На фиг. 1 представлен общий вид светодиодного светильника в разрезе, где:
1 - светодиодная сборка;
2 - непрозрачное обрамление;
3 - зеркальные отражатели;
4 - выходное окно;
5 - защитный корпус.
Светодиодный светильник работает следующим образом.
Выходное окно 4 светодиодного светильника выполнено из прозрачного материала для того, чтобы не сформировать собственное световое тело, непрозрачное обрамление 2 вокруг выходного окна 4 дополнительно сужает световой поток светодиодной сборки 1 (печатная плата с установленными светодиодами и элементами защиты), установленной внутри светильника на защитный корпус 5, и не позволяет ему попадать на зеркальные отражатели 3, установленные снаружи на защитный корпус 5, и сформировать световое тело на зеркальном отражателе 3.
Светодиодный светильник крепится на потолок кабины управления и светит направленным световым потоком непосредственно на пульт управления локомотивом, при этом световой поток не может сформировать световое тело на выходном окне 4 и на зеркальных отражателях 3. Угол установки зеркальных отражателей 3 можно изменять от 10 до 90 градусов изменением конфигурации защитного корпуса 5. Угол установки рассчитывается таким образом, чтобы при взгляде машиниста стандартного, согласно нормам безопасности, роста на лобовое стекло кабины машиниста из рабочего положения отражение взгляда машиниста от стекла, попадая на светильник, отражалось в направлении пола кабины. Таким образом, отражение светового потока светильника или элементов корпуса светильника в окне не появится.
Таким образом, конструкция заявляемого светодиодного светильника предотвращает попадание светового отражения светового потока от лобового стекла кабины управления в глаза машинисту.
Вывод: создан светодиодный светильник общего освещения кабины управления подвижного состава, позволяющего исключить из состава кабины управления элементы конструкции, предназначенные для предотвращения попадания отражения светового потока светильника от лобового стекла кабины управления в глаза машинисту, тем самым упростив конструкцию кабины управления.