ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОМПРЕССОРА АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Испытательное устройство для испытания компрессора авиационного двигателя с целью определения акустических и аэродинамических параметров и технических характеристик, содержащее внешний корпус, прикрепленный с торцевой стороны к стене испытательного стенда (6) и предназначенный для размещения компрессора (17), и приводной вал (13), соединенный с этим компрессором, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит:
- стационарную основную внутреннюю конструкцию (1, 7-11), выполненную в виде консоли, закрепленной на стене испытательного стенда (6), и предназначенную для поддержания приводного вала (13);
- подвижные сменные внешние корпусные модули (18-24), герметично соединенные друг с другом с возможностью отсоединения, некоторые из которых опираются на основание и которые выполнены с возможностью регулировки в направлениях X, Y и Z и возможностью соосного выравнивания друг с другом с помощью оптического устройства;
- внутренние элементы (41-44), установленные с возможностью замены во внутренней части внешнего корпуса, предназначенные для направления воздушного потока, создаваемого компрессором (17), в обводной и основной проточный каналы (45, 46) и служащие в качестве звукоизолирующей и/или аэродинамической облицовки (48) обводного проточного канала (45);
- измерительные устройства (38-40), установленные с возможностью замены в обводном проточном канале (45) и соединенные с модульным телеметрическим блоком.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что указанная стационарная основная конструкция содержит несущий корпус (1), содержащий три концентрически установленных несущих кольца (3-5), прикрепленный к стене испытательного стенда (6) и содержащий внешнюю и внутреннюю несущие трубки (7, 8), выступающие из его внутренних несущих колец (4, 5), причем внутренняя несущая трубка (8) пооддерживает приводной вал (13) посредством опорной конструкции (10), опорных колец (11) и подшипников (12), свободные концы несущих труб (7, 8) соединены друг с другом и с опорной конструкцией (10) с помощью несущих лопаток (9), а внешнее несущее кольцо (3) несущего корпуса (1) образует стационарную часть внешнего корпуса.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижная часть внешнего корпуса содержит компрессорный корпусный модуль (18) и по меньшей мере один измерительный корпусный модуль (19, 23), оснащенный измерительными средствами для определения акустических и аэродинамических параметров и технических характеристик компрессора (17) во взаимодействии с примыкающими внутренними элементами, расположенными ниже по потоку, причем измерительные корпусные модули закреплены на опорах (25) с возможностью регулировки в направлениях X, Y и Z, а подвижная часть внешнего корпуса дополнительно содержит модули (20-22, 24) проточного канала, закрепленные между измерительными корпусными модулями (19, 23) и несущим корпусом (1) и прикрепленные непосредственно к несущему корпусу, причем по меньшей мере один модуль проточного канала герметично установлен на подвижной опоре для компенсации расширения.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что опоры (25) установлены с возможностью перемещения на направляющих полозьях (26), прикрепленных к несущему корпусу (1) испытательного стенда с образованием с ней одного целого.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что оно содержит первый измерительный корпусный модуль (19), примыкающий к компрессорному корпусному модулю (18), и второй измерительный корпусный модуль (23), причем первый, второй и третий модули (20-22) проточного канала расположены между указанными измерительными корпусными модулями, четвертый модуль (24) проточного канала расположен между вторым измерительным корпусным модулем (23) и несущим корпусом (1), а третий и четвертый модули (22, 24) проточного канала для компенсации расширения установлены на втором измерительном корпусном модуле (23) на подвижных опорах, герметизированных посредством С-образных уплотнительных колец (50а), имеющих внутренние спиральные пружины (50b).
6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что оно содержит барабаны (36, 37), которые выполнены с возможностью поворота между выступами (28-31) измерительных корпусных модулей (19, 23) и к которым прикреплены с возможностью замены гребенки (38, 39) и микрофоны (40), снабженные датчиками.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутренние элементы, установленные во внутренней части внешнего корпуса, содержат направляющие лопатки (41) для направления потока обводного канала, установленные на первом измерительном корпусном модуле (19) и соединенные с внешним трубчатым элементом (43) и через направляющие лопатки (42) для направления потока основного канала (42) соединенные с внутренним трубчатым элементом (44), причем направляющие лопатки (41, 42) для направления потоков обводного и основного каналов не являются несущими конструкциями, и прикреплены только к внешнему корпусу независимо от установки ротора.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что трубчатые элементы (43, 44), поддерживаемые несущими лопатками (9) и опорной конструкцией (10), и несущие трубки (7, 8) стационарной основной конструкции образуют основной проточный канал (46), а обводной проточный канал (45) образован, с одной стороны, между внешним трубчатым элементом (43) и примыкающей внешней несущей трубкой (7) а с другой стороны, внутренней поверхностью измерительных корпусных модулей (19, 23), модулей (20-22, 24) проточного канала и несущим корпусом (1).
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что звукоизолирующая или аэродинамическая облицовка (48) содержит облицовочные компоненты, расположенные на внутренней и внешней окружных поверхностях обводного проточного канала (45), имеющие форму полуобечайки и соединенные друг с другом встык.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что облицовочные компоненты звукоизолирующей облицовки (48) прикреплены к внутренней поверхности компрессорного корпусного модуля (18) выше и ниже по потоку по отношению к компрессору (17).
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что к внешней окружной поверхности компрессорного корпусного модуля (18) прикреплены две высокоточные оптические трубы (33), смещенные по отношению друг к другу на некоторый угол, предназначенные для регулировки соответствующей оптической оси (35), параллельной центральной оси (34), и выровненные с оптической линзой (32), прикрепленной к несущему корпусу (1) в том же положении, и тем, что две оптические линзы (32), смещенные по отношению друг к другу в окружном направлении на тот же угол, прикреплены к лицевым и тыльным выступам (28, 29; 30, 31) измерительных корпусных модулей (19, 23), опирающихся со стороны основания с возможностью регулировки на опоры (25), для выравнивания измерительных корпусных модулей (19, 23) по оптической оси (35).