Задвижка запорная

Полезная модель (общий вид оборудования см. фиг.1) относится к запорной арматуре, в частности к задвижкам, и предназначена для использования в атомной и тепловой энергетике, нефтехимической и других отраслях промышленности.
Задача, решаемая предлагаемой полезной моделью – предоставление возможности дополнительной дистанционной сигнализации помимо сигнализации встроенного электропривода, а также дублирование каналов сигнализации. Решение такой задачи важно для повышения надежности системы дистанционной сигнализации при нарушении нормальных условий эксплуатации оборудования.
Поставленная задача решается тем, что задвижка фланцевая, с клиновым затвором и управлением от встроенного электропривода, с целью повышения надежности дистанционной сигнализации оснащена, размещенным на бугеле узлом дистанционных указателей положения затвора, который представляет собой закрепленные на опоре шпильки с установленными на них выносными переключающими герконами в количестве четырех штук, два из которых указывают положение затвора «закрыто» и два - положение «открыто», и срабатывающих при воздействии на них постоянного магнита, размещенного в тяге, перемещающейся вместе с затвором.
При этом сигналы от герконов узла дистанционных указателей положения затвора возможно выводить по двум независимым каналам, при этом каждому каналу соответствует один геркон, указывающий положение затвора «закрыто» и один - положение «открыто».
Сущность технического решения состоит во введении узла дополнительных дистанционных указателей крайних положений затвора, размещенных на бугеле задвижки и имеющих два независимых канала сигнализации.
Сущность полезной модели поясняется чертежами: на фиг. 1 показан общий вид оборудования, на фиг. 2 - устройство узла дистанционных указателей положения затвора задвижки запорной.
Принцип работы (см. фиг.2) состоит в том, что помимо дистанционных показателей положения, входящих в состав встроенного электропривода, на пульт управления поступает также дублированный сигнал от дополнительных дистанционных указателей крайних положений затвора (1), таким образом обеспечивая трехкратное резервирование системы сигнализации.
Введение в конструкцию задвижки дополнительных дистанционных указателей крайних положений затвора повышает надежность дистанционной сигнализации в условиях нарушения нормальных условий эксплуатации арматуры.