СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ И АВАРИЙНЫХ ПОСТЕЛЕЙ РАЗЪЕМНЫХ КОРПУСОВ ПОДШИПНИКОВ

1. Способ восстановления изношенных и аварийных постелей разъемных корпусов подшипников, заключающийся в том, что производят расточку изношенных и аварийных ПКП, а для компенсации величины расточки относительно номинального диаметра изготавливают и устанавливают в расточенную постель стальные полукольца, отличающийся тем, что используют два варианта расточки: вследствие постепенного абразивного износа (как правило, не превышающего 0,1 мм) или небольшого аварийного повреждения (например, не более 0,3 мм по вертикали) постель растачивают на минимально установленную величину (например, на 0,4 мм по радиусу); при значительном аварийном повреждении, достигающем 1,5…2,0 мм и более на сторону, величину расточки такой постели корректируют в сторону уменьшения путем фрезерования на обоснованную величину опорных поверхностей крепления крышек корпусов подшипников; при этом расточку проводят в два этапа: на первом - до исчезновения следов износа, на втором - до ближайшего предварительно обоснованного фиксированного размера.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при изготовлении полуколец для конкретной постели из заранее заготовленного набора калиброванных по толщине стальных листов выбирают такой, толщина которого соответствует глубине расточки этой постели;
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что по отношению к штатным вкладышам полукольца изготавливают на 0,2…0,3 мм короче.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что полукольца устанавливают в постель одновременно со штатными вкладышами и ничем специально не закрепляют (они удерживаются от проворачивания за счет натяга штатных вкладышей).