Частный подход

Англичанин Пьер Браун придумал модель своего будущего бизнеса, участвуя на «своем» Ferrari F430 Spider в гонках Le Mans 24 (самые известные в мире «гонки на выносливость» спорткаров).

Идея создать компанию, которая открыла бы миллионам людей по всему миру путь к обладанию вещами из категории «для очень богатых», пришла Брауну в этот момент не случайно: для него, как и других немиллиардеров, поездка на Ferrari стала возможной только благодаря схеме Fractional Ownership (частичного владения).

Пьер Браун – английский менеджер и предприниматель, директор и основатель компании Fractional Life. С 2000 года работал в медиабизнесе, а затем в клубах частичного владения дорогих автомобилей, где занимал пост директора по маркетингу и продажам. Считает, что благодаря основанной им компании миллионы людей получат доступ к предметам роскоши. Увлекается футурологией, автогонками, спортом и чтением биографий.

Эта модель работает так: любители дорогих машин объединяются в специальные клубы. Их члены покупают автомобили как бы в складчину. Когда клуб становится на ноги, новые участники оплачивают только членство. Так за сумму 300 евро в месяц член британского клуба Classic Car Club получает возможность примерно 40–45 дней в году управлять любым автомобилем из общего парка, от Bentley до Ferrari.

Прежде чем основать собственный бизнес, Пьер Браун не только был участником такого клуба, но и работал в этой сфере – был директором по маркетингу и продажам компании Classic Car Club. Таких объединений в мире уже великое множество. Та же схема частичного владения прекрасно работает и в других отраслях: есть клубы владельцев яхт, самолетов и даже таких товаров, как дорогие дамские сумочки или виноградники (например, в компании The Vintners Club).

Но Пьер Браун увидел в этом море построенных по единому принципу компаний отличную возможность. В пищевой цепочке нового сегмента рынка явно не хватало замыкающего звена. И Браун решил создать бизнес, сырьем для которого стал бы бизнес его бывших коллег. Идея напрашивалась сама собой: создать единую информационную систему, объединяющую потребителей и компании, действующие во всех секторах огромной индустрии частичного владения.

По словам Брауна, такая схема соответствует «потребительскому мировоззрению» большинства молодых людей из развитых стран. «Люди стремятся расширить свой опыт, а не обладать вещами»,– говорит он. Для тех, кто хочет «быть, а не иметь», важны и материальные преимущества «частичного», но вполне осязаемого доступа к роскоши. «Мне не хотелось покупать дорогой автомобиль, который в первый год теряет треть своей стоимости, в то время как проценты по кредиту будут опустошать мои карманы. Членство в клубе позволяет мне водить Roadster летом, Subaru Impreza в дождливые дни, или Bentley во время свидания с девушкой – и все это за пару сотен фунтов в месяц»,– говорит Стивен Кларк, 27-летний менеджер из Лондона, один из членов клуба Classic Car Club.

По мнению Пьера Брауна, запуск в конце 2006 года компании и сайта Fractional Life придаст рынку «частичного владения» новый импульс. Fractional Life станет посредником для посредников, то есть для клубов fractional ownership. Сайт собирается существовать за счет рекламы зарегистрировавшихся на нем компаний. Для конечных пользователей поисковик сайта сам подберет подходящие варианты «частичного владения» в нужной им местности. В результате, возможно, все больше лондонских клерков смогут с гордостью заявить друзьям (и подругам): «Это мой Bentley».