ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПОДЪЕМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

1. Транспортное средство, содержащее двигатель внутреннего сгорания, передаточный механизм (14-16), распределяющий мощность двигателя внутреннего сгорания на ходовой механизм (2, 3) и на подъемное оборудование (4) транспортного средства (1), и регулятор (21) хода, который выполнен с возможностью в первом рабочем режиме регулировать число оборотов двигателя внутреннего сгорания в зависимости от скорости хода транспортного средства (1), отличающееся тем, что регулятор (21) хода выполнен с возможностью переключения на второй рабочий режим, в котором число оборотов может регулироваться посредством первого элемента (11, 12) управления независимо от скорости хода.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что первый элемент (11, 12) управления обеспечивает возможность регулирования числа оборотов в соответствии с потребностью подъемного оборудования в мощности.
3. Транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что регулятор (21) хода выполнен с возможностью при отсутствии воздействия на первый элемент управления принимать первый рабочий режим, а во втором рабочем режиме регулировать число оборотов в соответствии со степенью воздействия на первый элемент управления.
4. Транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что первый элемент управления выполнен в виде педали, в особенности педали сцепления.
5. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что регулятор (21) хода выполнен с возможностью в первом рабочем режиме оценивать положение первого элемента управления в качестве заданной скорости хода, а во втором рабочем режиме - в качестве заданного числа оборотов двигателя внутреннего сгорания.
6. Транспортное средство по п.5, отличающееся тем, что первый элемент управления выполнен в виде педали, в особенности педали газа или рычага управления ходом.
7. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, отличающееся тем, что второй элемент (12) управления выполнен с возможностью непрерывного перемещения для переключения между первым положением, соответствующим первому рабочему режиму, и вторым положением, соответствующим второму рабочему режиму.
8. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что регулятор (21) хода выполнен с возможностью, когда второй элемент управления находится в промежуточном положении между первым и вторым положениями, интерполировать заданное число оборотов для двигателя внутреннего сгорания между заданным числом оборотов в первом рабочем режиме и заданным числом оборотов во втором рабочем режиме.
9. Транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что заданное число оборотов во втором рабочем режиме выше, чем заданное число оборотов в первом рабочем режиме.
10. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, 8, 9, отличающееся тем, что регулятор (21) хода выполнен с возможностью, когда второй элемент (12) управления находится в промежуточном положении между первым и вторым положениями, интерполировать заданную скорость хода транспортного средства между заданной скоростью хода в первом рабочем режиме и заданной скоростью хода во втором рабочем режиме.
11. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что второй элемент управления выполнен в виде педали, в особенности педали сцепления.
12. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, 8, 9, 11, отличающееся тем, что во втором рабочем режиме заданная скорость хода транспортного средства равна нулю.
13. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, 8, 9, 11, отличающееся тем, что содержит третий элемент (27) управления, выполненный с возможностью переключения между состоянием, в котором второй рабочий режим заперт, и состоянием, которое допускает переключение между первым и вторым рабочими режимами.
14. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, 8, 9, 11, отличающееся тем, что подъемное оборудование (4) выполнено съемным, а регулятор (21) хода выполнен с возможностью воспринимать наличие подъемного оборудования (4) и обеспечивать возможность переключения на второй режим только при наличии подъемного оборудования (4).
15. Транспортное средство по любому из пп.1, 2, 5, 6, 8, 9, 11, отличающееся тем, что выполнено в виде трактора.