ВРАЩАТЕЛЬНОЕ УПРУГОЕ СОЕДИНЕНИЕ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Вращательное упругое соединение, содержащее:
внутреннее кольцо (1) и внешнее кольцо (3), окружающее внутреннее кольцо (1) вокруг периметра с образованием кольцевого зазора (2) в виде меандра вокруг периметра соединения, так что радиально внешние выступы (5) внутреннего кольца (1) поднутряют радиально внутренние выступы (6) внешнего кольца (3);
эластомер (4), расположенный в кольцевом зазоре (2), который вулканизирован или приклеен к внутреннему кольцу (1) и к внешнему кольцу (3) и в основном или полностью заполняет кольцевой зазор (2);
отличающееся тем, что:
вокруг периметра соединения предусмотрены разгрузочные отверстия (7) в эластомере (4), на обеих сторонах выступов (5) внутреннего кольца (1), расположенные радиально снаружи от радиально внешних выступов (5) или на внешнем радиусе радиально внешних выступов (5),
а также разгрузочные отверстия (7) предусмотрены на обеих сторонах выступов (6) внешнего кольца (3), радиально внутри от радиально внутренних выступов (6) или на внутреннем радиусе радиально внутренних выступов (6).
2. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что одно разгрузочное отверстие (7) предусмотрено в непосредственной близости от каждого свободного конца каждого выступа (5, 6), одно на каждой стороне выступа (5, 6), причем указанные отверстия распределены вокруг периметра.
3. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что внутреннее кольцо (1) и внешнее кольцо (3) прикреплены друг к другу исключительно при помощи эластомера (4) и, тем самым, упруго соединены друг с другом вокруг периметра, в радиальном направлении и в осевом направлении.
4. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что разгрузочные отверстия (7) полностью окружены эластомером (4).
5. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что разгрузочные отверстия (7) имеют круговое сечение и имеют цилиндрическую форму.
6. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что выступы (5, 5) внутреннего кольца (1) и/или внешнего кольца (3) являются зубчатыми и образуют остроугольный треугольник в радиальном направлении или наклонены для этого.
7. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что внешнее кольцо (3), которое имеет, в частности, кольцевой или цилиндрический внешний периметр, и/или внутреннее кольцо (1), которое имеет, в частности, кольцевой или цилиндрический внутренний периметр, образовано из индивидуальных кольцевых сегментов, в частности, из имеющих один и тот же размер или из одинаковых кольцевых сегментов.
8. Вращательное упругое соединение по п.1, отличающееся тем, что внешнее кольцо (3) и/или внутреннее кольцо (1) имеют соединительные отверстия (8), заканчивающиеся в ориентированной относительно оси лицевой стороне, предназначенные для стойкого к вращающему моменту соединения вала (10, 11) или другого соединительного элемента, и расположенные параллельно оси (13) вращения вращательного упругого соединения.
9. Соединение валов, которое содержит первый вал (10) и второй вал (11), которые упруго соединены друг с другом в осевом направлении, радиальном направлении и вокруг периметра за счет вращательного упругого соединения (9) по одному из пп.1-8, причем:
первый вал (10) имеет зацепление с внешним кольцом (3), в частности, свинчен с указанным кольцом, а
второй вал (11) имеет зацепление с внутренним кольцом (1), в частности, свинчен с указанным кольцом.
10. Соединение валов по п.9, отличающееся тем, что передняя сторона первого вала (10) имеет торцевое присоединение к внешнему кольцу (3), а передняя сторона второго вала (11) имеет торцевое присоединение к внутреннему кольцу (1), в частности, на передней стороне, противоположной первому валу (10).
11. Соединение валов по п.10, отличающееся тем, что по меньшей мере один из двух валов (10, 11), который имеет торцевое присоединение к соответствующему кольцу, то есть к внешнему кольцу (3) или внутреннему кольцу (1), центрирован во вращательном упругом соединении (9) с использованием центрирующих штифтов (12).
12. Ведущая передача, в частности, ведущая передача транспортного средства, такого как гусеничная транспортная машина, которая содержит приводной механизм и приводимые им в движение ведущие колеса, отличающаяся тем, что приводное соединение содержит соединение валов по одному из пп.9-11 между приводным механизмом и ведущими колесами.
13. Способ изготовления вращательного упругого соединения (9) по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что он включает в себя следующие операции: изготовление раздельно друг от друга внутреннего кольца (1) и внешнего кольца (3) или их кольцевых сегментов; установка концентрически друг относительно друга внутреннего кольца (1) и внешнего кольца (3), с образованием кольцевого зазора (2); покрытие внешнего кольца (3) связующим материалом на его радиально внутреннем периметре и покрытие внутреннего кольца (1) связующим материалом на его радиально внешнем периметре; подготовка заданного числа цилиндрических штифтов или штифтов другой формы, на внешней поверхности которых не содержится никакого связующего материала; заполнение кольцевого зазора (2) эластомером (4), в который заранее введены штифты, во время или после процесса отливки, ранее отверждения указанного эластомера (4), затем частичное или полное схватывание эластомера (4) и удаление штифтов из эластомера (4) после отверждения указанного эластомера.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что производят отверждение эластомера (4), для чего внутреннее кольцо (1), внешнее кольцо (3), эластомер (4) и штифты нагревают и, в частности, спекают.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что только после нагревания и последующего охлаждения, центрирующие отверстия (16) образуют во внутреннем кольце (1) и/или во внешнем кольце (3) и/или центрирующие штифты (12) устанавливают на внутреннем кольце (1) и/или на внешнем кольце (3), для центрирования вращательного упругого соединения (9) во время сборки в ведущей передаче, в частности, между двумя валами (10, 11).