КОНТРОЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЛИФТОВОГО ТЯГОВОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Контролирующее устройство для контроля тягового элемента, содержащее: по меньшей мере один контактный датчик, расположенный вблизи соответствующего тягового элемента без контакта с ним и выполненный с возможностью выдачи контактного сигнала при контакте; и
определяющее устройство для определения наличия дефектов, принимающее контактный сигнал и выполненное с возможностью определения наличия дефекта в тяговом элементе на основании контактного сигнала, отличающееся тем, что оно содержит устройство, выполненное с возможностью определения областей тягового элемента, проходящих контактный датчик.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что указанный по меньшей мере один контактный датчик содержит
вибрационную пластину, расположенную вблизи соответствующего тягового элемента, и
акустический датчик, выполненный с возможностью выдачи выходного сигнала в качестве контактного сигнала и расположенный напротив вибрационной пластины, а определяющее устройство содержит фильтр, выполненный с возможностью отделения частотного сигнала в диапазоне, включающем частоту свободных колебаний вибрационной пластины, от выходного сигнала акустического датчика.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что определяющее устройство выполнено с возможностью определения наличия дефекта в тяговом элементе на основании указанного отделенного сигнала.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит тяговые элементы и соответствующие контактные датчики, каждый из которых выполнен с возможностью выдачи отличного контактного сигнала на определяющее устройство.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что каждый контактный датчик представляет собой вибрационную пластину, а частоты свободных колебаний вибрационных пластин, соответствующих каждому из указанных тяговых элементов, различны.
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что оно содержит запоминающее устройство для сохранения информации о дефектах, соответствующих контролируемым областям тягового элемента.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит запоминающее устройство для сохранения информации о дефектах, соответствующих контролируемым областям тяговых элементов.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что напротив тягового элемента расположены контактные датчики, окружающие часть периферии тягового элемента.
9. Устройство по п.7, отличающееся тем, что опрделяющее устройство выполнено с возможностью определения наличия дефектов в тяговом элементе на основании количества обнаружений дефекта в конкретной области.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что определяющее устройство выполнено с возможностью измерения количества периодов хода и с возможностью определения наличия дефектов в тяговом элементе на основании отношения количества обнаружений дефекта в конкретной области к количеству периодов хода.
11. Лифтовая система, содержащая:
лифтовую кабину,
противовес,
подъемное устройство,
по меньшей мере один лифтовый тяговый элемент; и
контролирующее устройство для контроля тяговых элементов, содержащее:
по меньшей мере один контактный датчик, расположенный вблизи соответствующего тягового элемента без контакта с ним и выполненный с возможностью выдачи контактного сигнала при контакте; и
определяющее устройство для определения наличия дефектов, принимающее контактный сигнал и выполненное с возможностью определения наличия дефекта в тяговом элементе на основании контактного сигнала, отличающаяся тем, что контролирующее устройство содержит устройство, выполненное с возможностью определения областей тягового элемента, проходящих контактный датчик.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что указанный по меньшей мере один контактный датчик содержит
вибрационную пластину, расположенную вблизи соответствующего тягового элемента, и
акустический датчик, выполненный с возможностью выдачи выходного сигнала в качестве контактного сигнала и размещенный напротив вибрационной пластины, а определяющее устройство содержит фильтр, выполненный с возможностью отделения частотного сигнала в диапазоне, включающем частоту свободных колебаний вибрационной пластины, от выходного сигнала акустического датчика.
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что оперделяющее устройство выполнено с возможностью определения наличия дефекта в тяговом элементе на основании указанного отделенного сигнала.
14. Система по п.11, отличающаяся тем, что она содержит тяговые элементы и соответствующие контактные датчики, каждый из которых выполнен с возможностью выдачи отличного контактного сигнала на определяющее устройство.
15. Система по п.14, отличающаяся тем, что каждый контактный датчик представляет собой вибрационную пластину, а частота свободных колебаний вибрационных пластин, соответствующих каждому из указанных тяговых элементов, различна.
16. Система по п.14, отличающаяся тем, что она содержит запоминающее устройство для сохранения информации о дефектах, соответствующих контролируемым областям тягового элемента.
17. Система по п.11, отличающаяся тем, что она содержит запоминающее устройство для сохранения информации о дефектах, соответствующих контролируемым областям тяговых элементов.
18. Система по п.11, отличающаяся тем, что напротив тягового элемента расположены контактные датчики, окружающие часть его периферии.
19. Система по п.17, отличающаяся тем, что определяющее устройство выполнено с возможностью определения наличия дефектов в тяговом элементе на основании количества обнаружений дефекта в конкретной области.
20. Система по п.19, отличающаяся тем, что оперделяющее устройство выполнено с возможностью измерения количества периодов хода и с возможностью определения наличия дефектов в тяговом элементе на основании отношения количества обнаружений дефекта в конкретной области к количеству периодов хода.
21. Способ контроля тяговых элементов, включающий расположение по меньшей мере одного контактного датчика вблизи соответствующего тягового элемента без контакта с ним,
выдачу контактным датчиком контактного сигнала, соответствующего обнаружению дефекта и обусловленного контактом между контактным датчиком и тяговым элементом,
определение наличия дефектов в тяговом элементе на основании контактного сигнала, отличающийся тем, что
дополнительно определяют области тягового элемента, проходящие контактный датчик.
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что имеются тяговые элементы и соответствующие контактные датчики, а способ включает выдачу отличных контактных сигналов каждым контактным датчиком.
23. Способ по п.22, отличающийся тем, что каждый контактный датчик представляет собой вибрационную пластину, имеющую различную частоту свободных колебаний.
24. Способ по п.22, отличающийся тем, что сохраняют информацию о дефектах, соответствующих указанным областям тягового элемента.
25. Способ по п.21, отличающийся тем, что сохраняют информацию о дефектах, соответствующих указанным областям тяговых элементов.
26. Способ по п.21, отличающийся тем, что напротив тягового элемента располагают контактные датчики, окружающие часть его периферии.
27. Способ по п.21, отличающийся тем, что определяют количество обнаружений дефекта в конкретных областях и определяют наличие дефектов в тяговом элементе на основании количества обнаружений дефектов.
28. Способ по п.27, отличающийся тем, что дополнительно измеряют количество периодов хода, аопределение наличия дефектов в тяговых элементах включает их определение на основании отношения количества обнаружений дефектов в конкретной области к количеству периодов хода.