КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Кожух двигателя транспортного средства, содержащий:
двигатель, установленный на раме трактора;
систему охлаждения, установленную на раме и имеющую корпус, окружающий компоненты системы охлаждения; и
капот, установленный на раме и окружающий двигатель и систему охлаждения, при этом капот содержит верхнюю панель и левую и правую боковые панели капота, причем в верхней панели выполнено вентиляционное отверстие, при этом капот, рама, двигатель и корпус системы охлаждения взаимодействуют для формирования воздуховода, который собирает горячий воздух и перемещает его вертикально через вентиляционное отверстие для предотвращения повторного использования горячего воздуха.
2. Кожух по п.1, дополнительно содержащий:
верхний уплотнитель, образующий уплотнение между корпусом и верхней панелью;
пару из левой и правой боковых пластин, установленных на раме; и
пару боковых уплотнителей, каждый из которых образует уплотнение между одной из боковых панелей капота и соответствующей одной из боковых пластин.
3. Кожух по п.2, дополнительно содержащий пару нижних уплотнителей, каждый из которых образует уплотнение между рамой и соответствующей одной из боковых пластин.
4. Кожух по п.1, дополнительно содержащий пару нижних уплотнителей, каждый из которых образует уплотнение между рамой и соответствующей одной из боковых пластин.
5. Кожух по п.1, дополнительно содержащий пару из левой и правой боковых пластин, установленных на раме, при этом боковые пластины, капот, двигатель и система охлаждения взаимодействуют для формирования воздуховода, который собирает горячий воздух и перемещает его вертикально через вентиляционное отверстие и от трактора для предотвращения повторного использования горячего воздуха.
6. Кожух по п.1, дополнительно содержащий заднюю торцевую пластину, закрывающую задний конец капота.
7. Кожух по п.6, дополнительно содержащий задний уплотнитель, который образует уплотнение между задней торцевой пластиной и капотом.
8. Кожух по п.2, дополнительно содержащий передний уплотнитель, имеющий верхнюю полосу и верхние боковые полосы, отходящие вниз от верхней полосы, при этом верхняя полоса образует уплотнение между корпусом и верхней панелью капота, а верхние боковые полосы образуют уплотнение между боковинами корпуса и передними боковыми пластинами соответственно.
9. Кожух по п.8, в котором передний уплотнитель дополнительно содержит нижние боковые полосы, которые соединяют верхние боковые полосы с передней нижней полосой уплотнителя, при этом нижние боковые полосы образуют уплотнение между капотом и передними боковыми пластинами.
10. Кожух двигателя транспортного средства, содержащий:
двигатель, установленный на раме трактора;
систему охлаждения, установленную на раме и содержащую корпус, окружающий компоненты охлаждения;
капот, установленный на раме и окружающий двигатель и систему охлаждения, при этом капот содержит верхнюю панель и левую и правую боковые панели, и в верхней панели выполнено вентиляционное отверстие;
верхний уплотнитель, образующий уплотнение между корпусом и верхней панелью;
пару из левой и правой боковых пластин, установленных на раме;
пару боковых уплотнителей, каждый из которых образует уплотнение между одной из боковых панелей капота и соответствующей одной из боковых пластин;
пару нижних уплотнителей, каждый из которых образует уплотнение между рамой и соответствующей одной из боковых пластин;
заднюю торцевую пластину, закрывающую задний конец капота; и
задний уплотнитель, образующий уплотнение между задней торцевой пластиной и капотом, при этом капот, боковые пластины, рама, двигатель и корпус системы охлаждения взаимодействуют для формирования воздуховода, который собирает горячий воздух и перемещает его вертикально сквозь вентиляционное отверстие для предотвращения повторного использования горячего воздуха.
11. Кожух по п.10, дополнительно содержащий передний уплотнитель, имеющий верхнюю полосу и верхние боковые полосы, отходящие вниз от верхней полосы, при этом верхняя полоса образует уплотнение между корпусом и верхней панелью капота, а верхние боковые полосы образуют уплотнение между боковинами корпуса и передними боковыми панелями, соответственно.
12. Кожух по п.11, в котором передний уплотнитель дополнительно содержит нижние боковые полосы, которые соединяют верхние боковые полосы и переднюю нижнюю полосу уплотнителя, при этом нижние боковые полосы образуют уплотнение между капотом и передними боковыми пластинами.