КЛАПАН ОГНЕЗАДЕРЖИВАЮЩИЙ

Полезная модель относится к клапанным устройствам для блокирования распространения огня и дыма пожара по вентиляционным коробам, каналам систем кондиционирования, воздуховодам, шахтам, а также может быть использована для защиты проемов ограждающих строительных конструкциях зданий и сооружений различного назначения.
Известен клапан огнезадерживающий, содержащий прямоугольный в поперечном сечении корпус, в котором с возможностью перекрытия поперечного сечения корпуса установлены плоские в виде лезвий элементы, которые покрыты материалом, который разбухает под воздействием тепла и перекрывает поперечное сечение корпуса (см. патент FR №2254182, опубл. 04.07.1975).
Однако данная конструкция клапана создает значительное гидравлическое сопротивление при открытом положении клапана, что сужает возможности его использования.
Наиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является клапан огнезадерживающий, содержащий прямоугольный в поперечном сечении корпус, в котором на оси вращения консольно установлена с возможностью перекрытия поперечного сечения корпуса поворотная заслонка, последняя выполнена плоской и прямоугольной, при этом ось вращения расположена в выполненном на корпусе кармане с возможностью расположения в нем плоской поворотной заслонки (см. авторское свидетельство SU №1664336, опубл. 23.07.1991).
Данный клапан имеет более хорошие аэродинамические характеристики при открытом положении клапана по сравнению с выше приведенном техническим решением, однако выполнение больших карманов с двумя поворотными заслонками приводит к образованию зон завихрения при открытом положении клапана, что снижает производительность при использовании данной конструкции в системах вентиляции и сужает область использования данного клапана.
Технической проблемой является создание клапана огнезадерживающего, в котором устранены отмеченные недостатки.
Предлагаемый клапан огнезадерживающий содержит прямоугольный в поперечном сечении корпус, в котором на оси вращения консольно установлена с возможностью перекрытия поперечного сечения корпуса поворотная заслонка, последняя выполнена плоской и прямоугольной, при этом ось вращения расположена в выполненном на корпусе кармане с возможностью расположения в нем поворотной заслонки, размер кармана в поперечном и продольном направлениях соответствует размерам поворотной заслонки, причем стенка поворотной заслонки при открытом положении клапана лежит в плоскости внутренней стенки корпуса, в корпусе установлено, образованное Г-образным в поперечном сечении профилем, седло поворотной заслонки, а на боковой стенке корпуса с наружной его стороны установлен привод вращения оси с поворотной заслонки с возможностью автоматического открытия и закрытия клапана и дистанционного управления работой клапана.
Совокупность изложенных признаков позволяет решить техническую проблему и получить технический результат, заключающийся в снижении аэродинамического сопротивления клапана при открытом его положении.
Конструкция предлагаемого клапана позволяет при его открытом положении сформировать корпус клапана, как часть воздуховода, которая практически не имеет элементов формирующих какие-либо значительные завихрения потока протекающей через клапан текучей среды и при этом обеспечивает выполнение его основной функции по перекрытию проточной части поворотной заслонкой при возникновении пожара, при этом расположенный снаружи привод, не загромождающий поперечное сечение корпуса клапана и имеющий возможность автоматического и дистанционного срабатывания, позволяет реализовать в полной мере назначение описанного выше клапана.
На фиг. 1 представлен продольный вид клапана огнезадерживающего.
На фиг. 2 представлен поперечный вид клапана огнезадерживающего.
Клапан огнезадерживающий содержит прямоугольный в поперечном сечении корпус 1, в котором на оси вращения 2 консольно установлена с возможностью перекрытия поперечного сечения корпуса 1 поворотная заслонка 3, выполненная плоской и прямоугольной.
Ось вращения 2 расположена в выполненном на корпусе 1 кармане 4 с возможностью расположения в нем плоской поворотной заслонки 3. Размер кармана 4 в поперечном и продольном направлениях соответствует размерам поворотной заслонки 3, причем стенка поворотной заслонки 3 при открытом положении клапана лежит в плоскости внутренней стенки корпуса 1.
В корпусе 1 установлено образованное Г-образным в поперечном сечении профилем седло 5 поворотной заслонки 3. На боковой стенке корпуса 1 с наружной его стороны установлен привод вращения 6 оси вращения 2 поворотной заслонки 3 с возможностью автоматического открытия и закрытия клапана и дистанционного управления работой клапана.
В первоначальном положении клапана при отсутствии чрезвычайных ситуаций, связанных с различного рода возгораниями, заслонка 3 находится в исходном открытом положении и по существу является частью внутренней стенки корпуса 1 и воздуховода в целом, на котором установлен клапан огнезадерживающий. При возникновении пожара в воздуховоде, на котором установлен клапан огнезадерживающий температура воздуха повышается и при достижении установленной предельной высоты повышения температуры автоматически или по команде с дистанционного пункта привод вращения 6 поворачивает ось вращения 2 с поворотной заслонкой 3 в закрытое положение. При этом поворотная заслонка 3 описается на седло 5 и полностью перекрывает поперечное сечение корпуса 1, предотвращая таким образом распространение пламени и горячего воздуха по воздуховоду.