ИСПАРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО АММИАКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОГО УСТРОЙСТВА

1. Испарительное устройство (1), имеющее такой корпус (2) с по меньшей мере одним подводящим трубопроводом (3) и по меньшей мере одним отводящим трубопроводом (4), в котором предусмотрены по меньшей мере один нагревательный элемент (5) и по меньшей мере один канал (6) для соединения подводящего трубопровода (3) с отводящим трубопроводом (4) и в котором по меньшей мере один нагревательный элемент (5) находится в теплопроводящем контакте с испарительным участком (7) по меньшей мере одного канала (6) и по меньшей мере один канал (6) выполнен на этом испарительном участке (7) в форме меандра (8).
2. Испарительное устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере испарительный участок (7) по меньшей мере одного канала (6) включает по меньшей мере частично по меньшей мере одну трубку.
3. Испарительное устройство (1) по п.2, в котором трубка неразъемно соединена с корпусом (2).
4. Испарительное устройство (1) по п.2 или 3, в котором трубка изготовлена из материала, включающего по меньшей мере один из следующих металлов:
а) сталь,
б) алюминий и
в) титан.
5. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором по меньшей мере один канал (6) выполнен на испарительном участке (7) с по меньшей мере одним из следующих отличительных признаков, заключающихся в том, что:
5.1) канал имеет несколько попеременно чередующихся прямолинейных (9) и криволинейных (10) отрезков,
5.2) криволинейные отрезки (10) выполнены с расширением (11) поперечного сечения (12) канала,
5.3) длина (13) участка канала составляет от 300 до 1000 мм,
5.4) средняя площадь поперечного сечения (12) канала составляет от 0,2 до 10 мм,
5.5) канал имеет различные криволинейные отрезки (10),
5.6) несколько криволинейных отрезков (10) выполнено с поворотом на по меньшей мере 90°,
5.7) канал располагается в корпусе (2) в плоскости испарения (14),
5.8) канал имеет алюминийсодержащую стенку (15),
5.9) канал имеет титансодержащую стенку (15),
Z
5.10) усредненная высота R микронеровностей стенки (15) канала составляет от 2 до 50 мкм,
5.11) стенка (15) канала выполнена гидролитически активной и
5.12) поперечное сечение (12) канала имеет сужение (47) на отрезках (10) канала.
6. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором по меньшей мере один канал (6) образует между по меньшей мере одним подводящим трубопроводом (3) и испарительным участком (7) впускной участок (16), расположенный со смещением относительно испарительного участка (7).
7. Испарительное устройство (1) по п.6, в котором по меньшей мере один канал (6) на впускном участке (16) выполнен с по меньшей мере одним из следующих отличительных признаков, заключающихся в том, что:
7.1) на этом участке канал находится в положении, смещенном в корпусе (2) относительно плоскости (14) испарения,
2
7.2) средняя площадь поперечного сечения (12) канала составляет от 0,2 до 30 мм,
7.3) на этом участке канал имеет охлаждающее устройство (17) и
7.4) на этом участке канал имеет гальваническую развязку (18).
8. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором по меньшей мере один канал (6) образует между испарительным участком (7) и по меньшей мере одним отводящим трубопроводом (4) выпускной участок (19), характеризующийся наличием расширения (20) поперечного сечения канала (12).
9. Испарительное устройство (1) по п.8, в котором по меньшей мере один канал (6) выполнен на выпускном участке (19) с по меньшей мере одним из следующих отличительных признаков, заключающихся в том, что на этом участке канал имеет:
9.1) по меньшей мере одно гидролитически активное реакционное пространство (21),
9.2) по меньшей мере один сотовый элемент (22), в котором алюминийсодержащие листы (23, 24) фольги образуют множество проточных каналов (25),
9.3) расширение (20) в форме конуса между испарительным участком (7) и гидролитически активным реакционным пространством (21) и
9.4) теплоизоляцию (26) от по меньшей мере одного нагревательного элемента (5).
10. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором корпус (2) выполнен с по меньшей мере одним из следующих отличительных признаков, заключающихся в том, что:
10.1) в качестве материала для изготовления корпуса используется алюминий,
10.2) корпус выполнен составным из двух частей с центральной плоскостью (14) испарения,
10.3) по меньшей мере испарительный участок (7) по меньшей мере одного канала (6) выполнен в плоскости (27) разъема корпуса (2),
10.4) впускной участок (16) по меньшей мере одного канала (6) размещен лишь в первой части (28) корпуса (2), состоящего из двух частей, и
10.5) в корпусе выполнено множество отверстий (30), каждое из которых предназначено под по меньшей мере один нагревательный элемент (5).
11. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором по меньшей мере один подводящий трубопровод (3) соединен с насосом (31) и имеет жесткое поперечное сечение (32).
12. Испарительное устройство (1) по одному из пп.1-3, в котором по меньшей мере один отводящий трубопровод (4) сообщается с выпускным трубопроводом (33) системы выпуска ОГ и имеет перфорированный концевой участок (34).
13. Автомобиль (35), имеющий двигатель (36), выпускающий ОГ, и по меньшей мере один выпускной трубопровод (33), в котором предусмотрено по меньшей мере одно испарительное устройство (1) по одному из предыдущих пунктов, подводящий трубопровод (3) которого сообщается с расходной емкостью (37) и нагнетателем (38) текучей среды и отводящий трубопровод (4) которого входит в выпускной трубопровод (33).
14. Способ изготовления испарительного устройства (1), включающего такой корпус (2) с по меньшей мере одним подводящим трубопроводом (3) и по меньшей мере одним отводящим трубопроводом (4), в котором предусмотрены по меньшей мере один нагревательный элемент (5) и по меньшей мере один канал (6) для соединения подводящего трубопровода (3) с отводящим трубопроводом (4) и в котором по меньшей мере один нагревательный элемент (5) находится в теплопроводящем контакте с испарительным участком (7) по меньшей мере одного канала (6), и по меньшей мере одна часть испарительного участка (7) выполнена в виде по меньшей мере одной трубки, которая изготовлена из материала, включающего по меньшей мере один из следующих металлов:
а) алюминий,
б) титан и
в) сталь,
и которая заделана в литейный материал (48).
15. Способ по п.14, при осуществлении которого для изготовления по меньшей мере одной трубки используют такой материал, температура плавления которого превышает температуру плавления литейного материала (48).
16. Способ по п.14 или 15, при осуществлении которого используют такой литейный материал (48), который включает алюминий.
17. Способ по п.14 или 15, при осуществлении которого по трубке (42) при ее заделке в отливаемый корпус пропускают текучую среду.
18. Способ по п.17, при осуществлении которого используют текучую среду, включающую по меньшей мере одно из следующих веществ:
A) воздух,
Б) инертный газ,
2
B) кислород (О),
2
Г) азот (N) и
Д) газ, полученный путем превращения в пар сжиженного газа.