СТЕНД ДЛЯ ПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ КРЫЛА САМОЛЕТА

Полезная модель относится к области экспериментальной техники, в частности к стендам для прочностных испытаний самолетов.
Известен стенд для испытания самолета на прочность, содержащий систему нагружения, программно-задающее устройство, подвижную платформу с тележками, опорные дорожки, привод перемещения подвижной платформы с гидромоторами, лебедками и тросовой системой (Щербань К.С.Ресурсные испытания натурных конструкций самолетов. - М.: Изд-во физико-математической литературы, 2009. - С.213-222).
Недостаток такого стенда в том, что привод перемещения подвижной платформы имеет сложное конструктивное решение.
При создании полезной модели была поставлена задача повышения надежности стенда и удобства его эксплуатации.
Решение указанной задачи достигается тем, что привод подвижной платформы выполнен в виде гидравлической системы с насосной станцией, гидрораспределителем, трубопроводной системой, датчиком перемещения и гидроцилиндром, осуществляющим перемещение подвижной платформы по заданной программе.
На рисунке представлена схема стенда. Стенд содержит насосную станцию 1, трубопроводную систему 2, гидрораспределитель 3, гидроцилиндр 4, подвижную платформу 5, тележки 6, опорные дорожки 7, программно-задающее устройство 8, датчик перемещения 9, поворотную часть крыла 10 и систему нагружения 11.
Стенд работает следующим образом. Маслонасосная станция 1 подает рабочую жидкость по трубопроводной системе 2 через гидрораспределитель 3 в гидроцилиндр 4. Гидроцилиндр по заданной программе осуществляет перемещение подвижной платформы 5 тележек 6, которые движутся по опорной дорожке 7. Управление гидроцилиндром 4 производится программно-задающим устройством 8 с использованием гидрораспределителя 3 и датчика перемещения 9.
Одновременно с перемещением подвижной платформы 5 происходит нагружение поворотной части крыла 10 с использованием системы нагружения 11.