ДЕРЖАТЕЛЬ ОБИВКИ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ ("БЕСШУМНИК")

Полезная модель предназначена для крепления навесных деталей автомобилей к элементам кузова.
Прототипом полезной модели является держатель обивки двери автомобиля ВАЗ 21083, состоящий из круглого стержня гвоздя, ограничителя, фиксатора, конусного наконечника, при этом на стержне гвоздя, перпендикулярно его оси расположены в 4 ряда прямоугольные лепестки.
Недостатком известного технического решения является частая поломка лепестков при извлечении их из кузова при перемонтаже и ремонте, ведущая к необходимой замене держателя обивки на новый.
Задачей предлагаемой конструкции являются повышение удобства пользования держателем обшивки.
Техническим результатом является создание конструкции держателя с увеличенным сроком службы, бесшумным при эксплуатации и повышающем плотность крепления элементов обшивки к кузову.
Техническое решение обеспечивается за счет того, что дополнительно имеется колпачок с конусным углублением и шляпкой для фиксации в нем гвоздя, при этом лепестки гвоздя направлены в сторону фиксатора, а колпачок имеет продольные и позиционные выступы-фиксаторы на внешней стороне конусного углубления и кольцевые выступы-фиксаторы на внутренней его стороне.
Держатель обивки автомобиля содержит гвоздь I (фигура 1) и колпачок II (фигура 2). Гвоздь содержит квадратный стержень с заостренным наконечником 1, прямоугольные лепестки 2, ограничитель 3, фиксатор 4. Колпачок содержит конусное углубление 5, шляпку 6, выступы-фиксаторы 7.
На квадратном стержне с заостренным наконечником 1 гвоздя I расположены прямоугольные лепестки 2, имеющие наклон к стержню, обеспечивающие уменьшение сопротивления при монтаже и его увеличение при демонтаже. Фиксатор 4 выполняет роль шляпки гвоздя I, и расположен от ограничителя 3 на расстоянии толщины прикрепляемых деталей. Колпачок II выполнен в форме гриба. Конусное углубление 5 колпачка II содержит кольцевые внутри, продольные и позиционные выступы-фиксаторы 7 снаружи конусного углубления 5. Конструкция держателя может быть выполнена из полимерных материалов.
Присоединение элементов обшивки к кузову производится в следующей последовательности. Фиксатор 4 гвоздя I закрепляют в посадочном гнезде элемента обшивки. при этом ограничитель остается на внешней поверхности внутренней части обшивки. Колпачок II своим конусным углубление 5 вгоняется в крепежное отверстие кузова и фиксируется в нем выступами-фиксаторами 7. Соединение гвоздя I и колпачка II происходит при совмещении их осей и нажатии по месту.
Держатель обивки автомобиля (бесшумник) позволяет обеспечить надежное крепление обшивки к кузову и исключить паразитные шумы и вибрации при эксплуатации автомобиля. Источники информации:
1. Каталог запасных частей автомобилей ВАЗ 2110, 11, 12 и их модификаций, стр.107 // Питер Гранд СПб 2000