Владимира Путина попросили стать гарантом зарплаты

Члены независимого профсоюза АвтоВАЗа "Единство" направили премьер-министру Владимиру Путину послание с просьбой установить зарплату для рабочих АвтоВАЗа не ниже 25 тыс. руб. Авторы признают, что конфликты между работниками и работодателем с привлечением властей решаются обычно в тоталитарном обществе, но напоминают премьеру, что не так давно он уже позаботился о шахтерах, установив для них минимальную планку оплаты труда на уровне 40 тыс. руб.

Независимый профсоюз работников АвтоВАЗа "Единство" отправил письмо главе правительства Владимиру Путину с просьбой "установить нижний предел месячной заработной платы низкоквалифицированного рабочего ОАО АвтоВАЗ не ниже 25 тыс. руб., при этом сохранить существующую тарифную систему дифференциации заработной платы работников". Авторы поясняют, что "появилась тенденция подобные конфликтные ситуации на российских предприятиях" решать с участием премьера: "Мы с удивлением наблюдали по центральному телевидению, как вы с губернатором Кемеровской области А. Тулеевым обсуждали решение вопроса о повышении заработной платы шахтерам. Вы решили установить нижний предел месячной зарплаты шахтера не менее 40 тыс. руб.".

"В нашей стране, к сожалению, все реже конфликты между работниками и работодателями решаются с помощью законодательства, все чаще в такие конфликты вовлекаются представители действующей власти РФ,— обращаются к премьеру члены профсоюза.— Такие методы применяются обычно в тоталитарной системе организации общества". "Единство" с 2007 года требует от работодателя, администрации ОАО АвтоВАЗ, установить нижний предел зарплаты рабочего в размере 25 тыс. руб. Члены профсоюза напоминают, что именно эта цифра фигурировала в предвыборных лозунгах представителей "Единой России".

Глава официального профкома ОАО АвтоВАЗ, Николай Карагин, входящий в совет директоров завода, назвал обращение "популизмом", по сути посоветовав его авторам лучше работать. По его словам, в 2008 году, когда завод произвел почти 1 млн автомобилей, средняя зарплата доходила до 22 тыс. руб. В феврале 2010 года она составляла 13 тыс., а сейчас — 17,7 тыс. руб. По мнению господина Карагина, увеличить доходы заводчане смогли за счет того, что предприятие загружено, появились рабочие субботы и новая система премирования (для рабочих — за качественное выполнение плана, для всех — за оптимизацию производства).

Любопытно, что Владимир Путин уже урегулировал один трудовой конфликт в Самарской области. Минувшей зимой под угрозой вылета из премьер-лиги оказался футбольный клуб "Крылья Советов" с долгами в размере $80 млн (незадолго до старта чемпионата госкорпорация "Ростехнологии", являющаяся также акционером АвтоВАЗа, отказалась содержать команду). Игроки обещали бойкотировать матчи из-за долгов по зарплате, в регионе начались массовые акции протеста. В итоге премьер потребовал найти спонсоров для спасения клуба, которые выделили команде по 30 млн руб., и "Крылья Советов" сохранили место в высшем дивизионе.

Пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков заявил "Ъ", что правительство пока не получило письмо рабочих АвтоВАЗа, поэтому комментировать его не стал.

"У рабочих есть формальные основания обращаться к премьеру: АвтоВАЗ получил из бюджета такие деньги, что правительство имеет полное право вмешиваться в его дела,— считает директор Института проблем глобализации Борис Кагарлицкий.— А если требования удовлетворят, все будут считать, что результат достигнут именно благодаря обращению. Поэтому в случае успеха многие будут пользоваться такой формой борьбы за права или зарплату".