РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий пары двухкамерных блоков типа «впуск-сжатие» и «рабочий ход-выпуск», замкнутые переменные объемы в которых образованы круговыми статорами и движущимися в них двухвершинными роторами, отличающийся тем, что перемещение газового заряда (по этим блокам) осуществляется с помощью отверстий в неподвижных боковых стенках и каналов на боковой поверхности роторов, закругленные вершины которых выполнены в виде поворотных уплотняющих башмаков, общий рабочий вал, кинематически связывающий роторы всех блоков и не совпадающий с центром статора, каждый ротор раздвижной и состоит из двух симметричных раздвижных частей с поворотными уплотняющими башмаками на концах и прямолинейных направляющих, герметично скользящих вдоль продольной оси ротора, в каждой паре двухкамерных блоков центры круговых статоров совпадают, внутри ротора имеются пружины, прижимающие к статору поворотные уплотняющие башмаки, которые имеют большую длину и заканчиваются криволинейными выступами постоянной кривизны и герметически скользящие вдоль дуговой стенки ротора, а при использовании двух пар двухкамерных блоков центры их статоров расположены по разные стороны общего рабочего вала, блоки соседствуют друг с другом камерами «сжатие - рабочий ход», пространство между их соседними неподвижными стенками используется для удаления сгоревшего заряда, а щели роторов соседних блоков сжатия-сгорания заряда повернуты относительно друг друга на некоторый угол.