ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО

Приводное устройство, состоящее из трех идентичных последовательно соединенных агрегатов, каждый из которых содержит: корпус, опирающийся осями с подшипниками на стойки с фундаментом; трехлепестковую замкнутую петлю, с двумя перемещающимися внутри нее грузовыми тележками с грузом; вспомогательное колесо, опирающееся на ролики и соединенное по трем точкам с петлей, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности его работы, вспомогательное колесо обеспечено шестью стойками с удерживающими устройствами, позволившими удерживать в горизонтальном положении грузовые тележки с грузом в правой, положительно действующих крутящих моментов стороне и с необходимым их уклоном - в левой, отрицательно действующих крутящих моментов, стороне, а также обеспечивать постоянное местонахождение грузов на тележке справа, удлиняя тем самым плечи крутящих моментов в правой от оси x-x стороне и укорачивая их слева, за счет разности которых увеличена мощность приводного устройства.