КОМПЛЕКС СРЕДСТВ СВЯЗИ ПОДВИЖНОГО ОБЪЕКТА

Полезная модель относится к военной технике и может быть использована для обмена дискретной (телекодовой) информацией с внешними абонентами подвижного объекта.
Известен комплекс средств связи подвижного объекта (см. http://www.radiopribor.com.ua/pic/r-174t_shema.html), содержащий две радиостанции УКВ диапазона, каждая из которых соединена через коммутатор, входящий в состав блока внутренней связи и коммутации, и цифровой канал передачи данных (интерфейс И-РС) с аппаратурой передачи данных (АПД), связанной посредством цифрового канала информационного обмена с персональной электронной вычислительной машиной (ПЭВМ).
Данный комплекс средств связи подвижного объекта является наиболее близким аналогом по совокупности существенных признаков к заявляемой полезной модели и выбран заявителем в качестве прототипа.
К недостаткам ближайшего аналога следует отнести:
- отсутствие возможности одновременной передачи и приема данных по двум радиоканалам, что существенно ограничивает функциональные возможности комплекса;
- низкую надежность комплекса, обусловленную отсутствием резервирования при использовании одноканальной АПД;
- неудобство в эксплуатации из-за ручного режима коммутации каналов передачи данных.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является расширение функциональных возможностей, повышение надежности и удобства в эксплуатации комплекса средств связи.
Указанный технический результат достигается тем, что комплекс средств связи подвижного объекта, содержащий две радиостанции УКВ диапазона, первая из которых соединена с первым входом, а вторая - со вторым входом первого коммутатора, выход которого соединен посредством цифрового канала передачи данных с первым входом аппаратуры передачи данных, выход которой связан посредством первого цифрового канала информационного обмена с персональной электронной вычислительной машиной (ПЭВМ), согласно полезной модели, снабжен вторым коммутатором, первый вход которого соединен с первой радиостанцией, а второй вход - со второй радиостанцией, выход второго коммутатора соединен посредством дополнительно введенного цифрового канала передачи данных со вторым входом аппаратуры передачи данных, причем коммутаторы выполнены синхронно управляемыми.
Кроме того, комплекс снабжен устройством управления коммутаторами, связанным с ПЭВМ посредством второго цифрового канала информационного обмена.
В качестве цифровых каналов информационного обмена могут быть использованы стыки С2 (RS-232).
В качестве цифровых каналов информационного обмена возможно использование стыков "Манчестер-2".
В качестве цифровых каналов передачи данных предпочтительно использовать стыки С1-ФЛ-БИ.
Указанная выше совокупность существенных признаков полезной модели на дату подачи заявки не известна в Российской Федерации и за границей и отвечает требованиям критерия "новизна".
Заявляемая полезная модель может быть реализована промышленным способом с использованием известных технических средств, технологий и соответствует требованиям критерия "промышленная применимость".
Полезная модель иллюстрируется чертежом, на котором показана структурная схема комплекса средств связи подвижного объекта.
В предпочтительном варианте исполнения комплекс средств связи подвижного объекта содержит две радиостанции 1 (РС1) и 2 (РС2) УКВ диапазона, при этом входы-выходы РС1 и РС2 через блок антенных фильтров 3 соединены с общей антенной 4.
Радиостанции 1 и 2 соединены цифровыми каналами передачи данных, например, стыками С1-ФЛ-БИ (ГОСТ 27232-87), с первым и вторым входами коммутаторов 5 и 6, входящих в состав блока 7 внутренней связи и коммутации (БВСК 7). Выходы коммутаторов 5 и 6 подключены цифровыми каналами передачи данных к входам аппаратуры передачи данных (АПД) 8. АПД 8 соединена с ПЭВМ 9 посредством цифрового канала информационного обмена (стыка) С2, ГОСТ 23675 (RS-232).
В качестве цифровых каналов информационного обмена могут быть использованы также стыки "Манчестер-2" (ГОСТ Р 52070-2003) и т.п.
Коммутаторы 5 и 6 выполнены синхронно управляемыми посредством устройства 10 управления, соединенного с ПЭВМ 9 дополнительно введенным цифровым каналом информационного обмена, например, RS-232. (Возможен также ручной режим синхронного управления коммутаторами 5 и 6, что несколько упрощает комплекс, однако, требует дополнительных затрат времени и внимания оператора).
Комплекс средств связи подвижного объекта функционирует следующим образом.
Сигнал из радиоканала с общей антенны 4 через блок антенных фильтров 3, радиостанцию РС2 с выхода "ФЛ" по стыку С1-ФЛ-БИ через коммутатор 6 БВСК 7 поступает на вход "КАНАЛ2" АПД 8, а сигнал с радиостанции РС1 с выхода "ФЛ" через коммутатор 5 БВСК 7 поступает на вход "КАНАЛ 1" АПД 8, где производится его декодирование и расшифровка.
С выхода АПД 8 данные поступают на СОМ-порт (разъем "RS232") ПЭВМ 9. Факт поступления сообщения отображается на экране дисплея установленными признаками сообщения.
Сообщение может быть отправлено, как вручную с помощью оператора, так и автоматически. При отправке формализованного текстового сообщения оператор с клавиатуры ПЭВМ 9 вводит необходимые данные, указывает адресата и выдает команду "отправить". Затем сообщение при необходимости делится на пакеты длиной, которая обеспечит его ввод в АПД 8 для передачи. После этого данные из ПЭВМ 9 через соответствующий СОМ-порт (разъем "RS232") по интерфейсу RS-232C поступают в АПД 8, где производится их шифрование и кодирование. С выхода "КАНАЛ 2" АПД 8 телекодовый сигнал через коммутатор 6 поступает на УКВ радиостанцию РС2, а с выхода "КАНАЛ 1" АПД 8 через коммутатор 5 - на УКВ радиостанцию РС1 и передается в эфир.
Комплексы средств связи, для которых предназначены сообщения, производят их прием.
При необходимости оперативной смены радиоканалов передачи данных производится синхронная перекоммутация каналов АПД 8 («КАНАЛ I» - на РС2, а «КАНАЛ2» - на РС1) с помощью коммутаторов 5 и 6, управляемых ПЭВМ 9 посредством устройства 10 управления по второму стыку RS-232C.
Благодаря использованию в предлагаемом комплексе средств связи двухканальной АПД и наличию в составе БВСК второго коммутатора обеспечивается возможность одновременной передачи данных по двум радиоканалам и быстрой автоматической коммутации каналов АПД, что существенно расширяет функциональные возможности комплекса и повышает удобство в работе оператора (члена экипажа подвижного объекта). Наличие двух цифровых каналов передачи данных повышает надежность работы комплекса за счет резервирования каналов.