САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ ЗАГЛУШКА КЛАПАНА

1. Уравновешенный редукционный клапан, содержащий:
корпус клапана с впускным и выпускным патрубками для текучей среды, соединенные каналом для текучей среды;
седло клапана, помещенное внутрь канала для текучей среды;
саморегулируемая заглушка клапана по меньшей мере частично помещенная внутрь канала для текучей среды, которая содержит расточенное отверстие и взаимодействует с седлом клапана так, чтобы по выбору открывать или закрывать канал для текучей среды;
стопорное кольцо, частично помещенное в расточенное отверстие саморегулируемой заглушки клапана, и для функционального соединения саморегулируемой заглушки клапана со штоком клапана имеющее шаровой сегмент, при этом в стопорном кольце имеется выемка для принятия шарового сегмента штока клапана; и
уравновешивающий канал, обеспечивающий гидравлическую связь между каналом для текучей среды и камерой;
причем саморегулируемая заглушка клапана автоматически вращается вокруг шарового сегмента штока клапана, с тем чтобы достичь подгонки и герметичного сцепления тарелки саморегулируемой заглушки клапана с седлом клапана.
2. Уравновешенный редукционный клапан по п. 1, отличающийся тем, что стопорное кольцо, частично помещенное внутри саморегулируемой заглушки клапана, вращается вокруг шарового сегмента штока клапана, с целью достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки саморегулируемой заглушки клапана с седлом клапана, уменьшая усилие, требуемое для достижения блокировки.
3. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана содержит кольцевую выемку, приспособленную для помещения в нее тарелки клапана.
4. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана вращается в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно оси, перпендикулярной продольной оси штока клапана, и осуществляет переход в направлении продольной оси штока клапана и по ее длине до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки клапана с седлом клапана.
5. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что, после касания с частью седла клапана, саморегулируемая заглушка клапана автоматически осуществляет переход из первого положения, в котором продольная ось саморегулируемой заглушки клапана не параллельна или находится под углом к продольной оси седла клапана, во второе положение, в котором продольная ось саморегулируемой заглушки клапана параллельна продольной оси седла клапана или совмещена с ней.
6. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана вращается в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно продольной оси штока клапана и осуществляет переход в направлении продольной оси штока клапана и по ее длине до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки клапана с седлом клапана.
7. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что стопорное кольцо состоит из основания и цилиндрического корпуса, соединенного с основанием при помощи фиксатора, причем цилиндрический корпус содержит фланец, выступающий по радиусу с конца цилиндрического корпуса, расположенного против основания.
8. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что цилиндрический корпус содержит верхнюю поверхность, причем фланец содержит внутреннюю боковую стенку, при этом верхняя поверхность цилиндрического корпуса и внутренняя боковая стенка образуют выемку, приспособленную для помещения в нее шарового сегмента штока клапана, таким образом функционально соединяя шток клапана с саморегулируемой заглушкой клапана.
9. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что между шаровым сегментом штока клапана и выемкой образуется шаровое шарнирное соединение, при этом выемка образует гнездо для помещения в нее шарового сегмента штока клапана.
10. Уравновешенный редукционный клапан по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что шаровой сегмент штока клапана соприкасается по меньшей мере с одним краем верхней поверхности цилиндрического корпуса стопорного кольца, образуя этим шаровое шарнирное соединение, посредством чего продольная ось саморегулируемой заглушки клапана совмещается с продольной осью седла клапана.
11. Узел уравновешенной заглушки для уравновешенного редукционного клапана, содержащий: втулку;
саморегулируемую заглушку клапана, помещенную внутрь втулки, при этом в саморегулируемой заглушке клапана имеется уравновешивающий канал и расточенное отверстие; и
стопорное кольцо, частично помещенное в расточенное отверстие саморегулируемой заглушки клапана, и с целью функционального соединения саморегулируемой заглушки клапана со штоком клапана имеющее шаровой сегмент, при этом в стопорном кольце имеется выемка для принятия шарового сегмента штока клапана;
причем в момент соприкосновения тарелки саморегулируемой заглушки клапана с частью седла клапана саморегулируемая заглушка клапана и помещенное в нее стопорное кольцо автоматически вращаются вокруг одной или нескольких осей, перпендикулярных продольной оси штока клапана или продольной оси штока клапана до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки клапана с его седлом.
12. Узел уравновешенной заглушки по п. 11, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана вращается в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно одной или нескольких продольных осей штока клапана или оси, перпендикулярной продольной оси штока клапана до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки саморегулируемой заглушки клапана с седлом клапана.
13. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что, после касания с частью седла клапана, тарелка саморегулируемой заглушки клапана автоматически перемещается из первого положения, не параллельного продольной оси седла клапана, во второе положение, которое параллельно продольной оси седла клапана, и происходит подгонка и герметичное сцепление тарелки саморегулируемой заглушки клапана с седлом клапана.
14. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана вращается в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно продольной оси штока клапана и осуществляет переход в направлении продольной оси штока клапана и по ее длине до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки саморегулируемой заглушки клапана с кольцом седла.
15. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что стопорное кольцо состоит из основания и цилиндрического корпуса, соединенного с основанием при помощи фиксатора, причем цилиндрический корпус содержит фланец, выступающий по радиусу с конца цилиндрического корпуса, расположенного против основания.
16. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что цилиндрический корпус содержит верхнюю поверхность, причем фланец содержит внутреннюю боковую стенку, при этом верхняя поверхность цилиндрического корпуса и внутренняя боковая стенка образуют выемку, приспособленную для помещения в нее шарового сегмента штока клапана, таким образом функционально соединяя шток клапана с саморегулируемой заглушкой клапана.
17. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что между шаровым сегментом штока клапана и выемкой образуется шаровое шарнирное соединение, при этом выемка образует гнездо для помещения в нее шарового сегмента штока клапана.
18. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что шаровой сегмент штока клапана соприкасается по меньшей мере с одним краем верхней поверхности цилиндрического корпуса стопорного кольца, образуя этим шаровое шарнирное соединение, посредством чего продольная ось саморегулируемой заглушки клапана совмещается с продольной осью седла клапана.
19. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что саморегулируемая заглушка клапана содержит кольцевую выемку, приспособленную для помещения в нее тарелки клапана.
20. Узел уравновешенной заглушки по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что между фланцем цилиндрического корпуса стопорного кольца и саморегулируемой заглушкой имеется зазор клапана, причем внутрь зазора помещен смещающий элемент.
21. Способ автоматического регулирования заглушки клапана для использования с устройством регулирования текучей среды, отличающийся тем, что устройство регулирования текучей среды состоит из впускного и выпускного патрубков (при этом седло клапана расположено между впускным и выпускным патрубками), заглушки клапана, приспособленной для смещения относительно седла клапана, контролируя таким способом поток текучей среды между впускным и выпускным патрубками, расположенными внутри регулятора, причем способ включает:
частичное помещение стопорного кольца в расточенное отверстие заглушки клапана;
соединение заглушки клапана со штоком клапана, имеющим гибкую часть, при помощи стопорного кольца, при этом на стопорном кольце имеется выемка для принятия гибкой части штока клапана; и
автоматическое регулирование заглушки клапана вокруг гибкой части штока клапана, с целью достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки саморегулируемой заглушки клапана с седлом клапана.
22. Способ по п. 21, отличающийся тем, что автоматическое регулирование заглушки клапана включает в себя вращение стопорного кольца вокруг гибкой части штока клапана, с тем чтобы достичь подгонки и герметичного сцепления тарелки заглушки клапана с седлом клапана, уменьшая усилие, требуемое для достижения блокировки.
23. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что автоматическое регулирование заглушки клапана включает в себя вращение заглушки клапана в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно оси, перпендикулярной продольной оси штока клапана, и перемещение заглушки клапана в направлении продольной оси штока клапана и по ее длине до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки заглушки клапана с седлом клапана.
24. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что автоматическое регулирование заглушки клапана включает в себя автоматическое перемещение заглушки клапана после ее касания с частью седла клапана из первого положения, в котором продольная ось заглушки клапана не параллельна продольной оси седла клапана или не смещена под углом к ней, во второе положение, в котором продольная ось заглушки клапана параллельна продольной оси седла клапана или совмещена с ней.
25. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что автоматическое регулирование заглушки клапана включает в себя вращение заглушки клапана в одном из направлений по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно продольной оси штока клапана и перемещение заглушки клапана в направлении продольной оси штока клапана и по ее длине до достижения подгонки и герметичного сцепления тарелки заглушки клапана с седлом клапана.
26. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что частичное помещение стопорного кольца в расточенное отверстие заглушки клапана включает частичное помещение цилиндрического корпуса, содержащего фланец, выступающий по радиусу с конца цилиндрического корпуса на окончании расточенного отверстия заглушки клапана, и помещение основания стопорного кольца на другом окончании расточенного отверстия, противоположного окончанию, на котором частично помещен цилиндрический корпус.
27. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что частичное помещение стопорного кольца в расточенное отверстие заглушки клапана дополнительно включает соединение основания стопорного кольца с цилиндрическим корпусом при помощи фиксатора.
28. Способ по любому из пп. 21 или 22, отличающийся тем, что гибкой частью штока клапана является шаровой сегмент.
29. Способ по любому из пп. 21 или 22, дополнительно включающий образование шарового шарнирного соединения между шаровым сегментом штока клапана и выемкой стопорного кольца, причем выемка образует гнездо для помещения в него шарового сегмента штока.
30. Способ по любому из пп. 21 или 22, дополнительно включающий одновременное вращение заглушки клапана и стопорного кольца вокруг шарового сегмента штока клапана или продольной оси штока клапана после касания с частью седла клапана.