БАТу готовят экспресс-анализ

Управление федеральной антимонопольной службы по Башкирии (УФАС) возбудило дело в отношении республиканского правительства. Ведомство полагает, что оно нарушило антимонопольное законодательство, установив предельную стоимость проезда в скоростных автобусах ГУП «Башавтотранс» (БАТ). Повышение стоимости проезда, установленное кабмином, привело к росту цены билетов у частных перевозчиков. В правительстве и «Башавтотрансе» готовятся к защите своих интересов на заседании комиссии антимонопольного ведомства.

Региональное УФАС подозревает правительство Башкирии в нарушении антимонопольного законодательства при «утверждении цен (тарифов) на перевозку пассажиров». Ответчиком по делу является правительство Башкирии, которое своим постановлением устанавливает стоимость проезда. Заинтересованным лицом, кроме БАТа, к участию в деле привлечен государственный комитет по транспорту и дорожному хозяйству.

В апреле правительство внесло изменения в постановление от июня 2008 года, установив предельные максимальные тарифы на перевозку пассажиров в автобусах БАТ. Изменения коснулись тарифа на проезд пассажиров в автобусах, работающих в полуэкспрессном и экспрессном режимах движения — 30 руб. Изменения вступили в силу с 18 ноября. Стоимость проезда в «обычных» автобусах выросла с 15 руб. до 18 руб. за наличный расчет, а по транспортной карте — с 12 руб. до 15 руб. В предпоследний раз цена билета госперевозчиком повышалась в мае 2012 года — проезд по транспортной карте увеличился с 8,4 руб. до 12 руб. Плата за наличный расчет не изменялась.

Руководитель УФАС Зульфира Акбашева пояснила „Ъ“, что ведомство не устраивает установленная стоимость проезда в экспрессах и полуэкспрессах. «Правительство утвердило тариф — 30 рублей. И «Башавтотранс» перевел свои «мерседесы» на эти режимы. Частники, конечно же, отреагировали на это и тоже подняли стоимость до 30 рублей. А на многих маршрутах один перевозчик, конкуренции там нет, поэтому пассажиры вынуждены платить столько, сколько скажут»,— отметила она.

Как следует из определения, размещенного на сайте антимонопольной службы, рассмотрение дела назначено на 5 декабря. За сутки до этого дня фигурантам дела предписано представить комиссии УФАС ряд документов. Правительство Башкирии должно «мотивированно обосновать» утверждение цен на перевозку пассажиров «только для ГУП „Башавтотранс“», несмотря на то, что согласно постановлению правительства от декабря 2005 года №270 кабмин устанавливает тарифы «независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности». Госкомтранс также обязали сообщить мотивированное обоснование предоставления в правительство проекта цен на проезд в автобусах БАТа, предоставить перечень республиканских перевозчиков. «Башавтотранс» попросили сообщить «любую информацию, касающуюся рассматриваемого вопроса».

Параллельно с БАТом подняли цены за проезд частные перевозчики. Проезд в их автобусах подорожал на 5-10 рублей.

В пресс-службе правительства Башкирии заявили, что «подозрения ведомства необоснованны». «В случае, если решение комиссии будет не в нашу пользу, оно обязательно будет обжаловано в суде»,— добавили в пресс-службе.

Генеральный директор «Башавтотранса» Алексей Клуг заявил „Ъ“, что «мы вообще не понимаем суть претензий УФАС». «Единственное, что могу сказать, мы долго держали тарифы на одном уровне. Однако топливо растет в цене, а себестоимость перевозки одного пассажира составляет около 20 рублей»,— заявил господин Клуг.