Работники «ОДК-ПМ» пожаловались в КПРФ на попытку сокращения

обновлено 11:06

Работники «ОДК-ПМ» пожаловались в КПРФ на попытку сокращения

В «ОДК — Пермские моторы» пытались сократить часть сотрудников ликвидируемого участка цеха, сообщает пресс-служба КПРФ. Работники неоднократно направляли коллективные обращения руководству предприятия с жалобой на неуважительное отношение начальника цеха к трудовому коллективу, после чего их перестали пропускать в «ОДК-ПМ». Сотрудникам объявили, что участок цеха, на котором они трудились, ликвидируется. При этом не все работники ликвидируемого участка цеха получили предложение занять другие места на предприятии.

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

Сотрудники, которых пытались сократить, заявили о своем праве преимущественного сохранения рабочего места, после этого «ОДК-ПМ» остановили процедуру сокращения персонала. Участок, который собирались ликвидировать, перевели в режим простоя. «Работникам так и не предлагают перейти на вновь образованный участок. Вместо этого им аннулировали пропуска и не допускают на рабочее место»,— отмечают в КПРФ. Депутат Госдумы от КПРФ Мария Дробот поддержала сотрудников пермского моторостроительного предприятия. В защите прав трудового коллектива «ОДК-ПМ» также приняли участие коммунисты краевого комитета и юристы КПРФ ПРОФ. В Генпрокуратуру РФ направлен запрос с просьбой проверить процедуру сокращения и введение режима простоя на заводе.

Директор по работе с персоналом «ОДК — Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель» Татьяна Снитко отказалась комментировать сложившуюся на предприятии ситуацию.

«ОДК — Пермские моторы» производит двигатели для гражданской авиации, а также промышленные газотурбинные установки для электростанций и транспортировки газа. В производственной линейке предприятия — двигатели семейства ПС-90А, завод также осваивает серийное изготовление ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21. Кроме того, «ОДК-ПМ» будет изготавливать газогенератор для двигателя ПД-8, которым планируется оснащать импортозамещенную версию самолета «Сухой Суперджет». Сейчас единственная производственная площадка завода находится в Свердловском районе Перми. К 2027 году предприятие должно увеличить объем производства почти в три раза.