СИСТЕМА РЕЗЕРВНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДЛЯ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система электропитания транспортного средства, которая включает в себя:
первый аккумулятор, выполненный с возможностью обеспечивать электропитание по крайней мере одной подсистемы транспортного средства;
второй аккумулятор, выполненный с возможностью обеспечивать электропитание электродвигателя для приведения транспортного средства в движение, и
устройство обработки, выполненное с возможностью обнаруживать недостаточный уровень мощности, поступающей от первого аккумулятора по крайней мере на одну подсистему транспортного средства, и обеспечивать выборочное выделение сегментов второго аккумулятора для обеспечения электропитания по крайней мере одной подсистемы транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой устройство обработки выполнено с возможностью выдавать команду второму аккумулятору подать резервное напряжение на по крайней мере одну подсистему транспортного средства.
3. Система по п. 2, в которой резервное напряжение выдается при уровне мощности, приблизительно равном уровню мощности первого аккумулятора.
4. Система по п. 1, в которой второй аккумулятор включает в себя множество элементов.
5. Система по п. 4, в которой устройство обработки выполнено с возможностью выполнять выборочное выделение сегментов второго аккумулятора путем выборочного соединения по крайней мере одной подсистемы транспортного средства с переключателями, соединенными с по крайней мере двумя из множества элементов.
6. Транспортное средство, которое включает в себя:
первый аккумулятор, выполненный с возможностью обеспечивать электропитание по крайней мере одной подсистемы транспортного средства;
второй аккумулятор, имеющий множество элементов с переменной конфигурацией и выполненный с возможностью обеспечивать электропитание электродвигателя для приведения в движение транспортного средства, и
устройство обработки, выполненное с возможностью обнаруживать недостаточный уровень мощности, поступающей от первого аккумулятора на по крайней мере одну подсистему транспортного средства, обеспечивать выборочное выделение сегментов второго аккумулятора для обеспечения электропитания по крайней мере одной подсистемы транспортного средства и выдавать команду второму аккумулятору подать резервное напряжение на по крайней мере одну подсистему транспортного средства.
7. Система по п. 6, в которой резервное напряжение выдается при уровне мощности, приблизительно равном уровню мощности первого аккумулятора.
8. Система по п. 6, в которой устройство обработки выполнено с возможностью выполнять выборочное выделение сегментов второго аккумулятора путем выборочного соединения по крайней мере одной подсистемы транспортного средства с переключателями, соединенными с по крайней мере двумя из множества элементов.
9. Система по п. 6, в которой устройство обработки выполнено с возможностью выполнять выборочное выделение сегментов второго аккумулятора путем выборочного соединения по крайней мере двух из множества элементов в последовательной и/или параллельной конфигурациях.
10. Система по п. 6, в которой по крайней мере два из множества элементов соединены с переключателем напряжения, причем каждый переключатель напряжения выполнен с возможностью выдавать мощность, примерно равную мощности, потребляемой по крайней мере одной подсистемой.