СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ И СПОСОБ

1. Картридж электронного вейпингового устройства, содержащий
внешний корпус, проходящий в продольном направлении и имеющий первый конец и второй конец;
внутреннюю трубку, проходящую в продольном направлении внутри внешнего корпуса;
емкость, расположенную между внешним корпусом и внутренней трубкой;
нагревательный элемент, расположенный во внутренней трубке;
первый корпус соединителя, расположенный на втором конце внешнего корпуса, являющийся в целом цилиндрическим и содержащий
отверстие, проходящее через первый корпус соединителя в продольном направлении;
прокладку соединителя, проходящую через участок указанного отверстия в первом корпусе соединителя и содержащую второе отверстие, проходящее в продольном направлении через указанную прокладку соединителя; и
стержень, проходящий через второе отверстие в прокладке соединителя и содержащий
первый конец стержня и
второй конец стержня, причем первый конец стержня выполнен по размерам и конфигурации с возможностью посадки внутри внутренней трубки и находится в непосредственном контакте с внутренней стенкой внутренней трубки, при этом второй конец стержня находится в контакте с участком первого корпуса соединителя, а картридж, за исключением прокладки, находится в контакте с емкостью.
2. Картридж по п. 1, котором нагревательный элемент содержит противоположные концевые участки, проходящие внутрь емкости.
3. Картридж по п. 2, дополнительно содержащий первый электрический вывод и второй электрический вывод, соединенные с соответствующими выводами противоположных концевых участков нагревательного элемента.
4. Картридж по п. 3, в котором первый электрический вывод прикреплен к первому корпусу соединителя, а второй электрический вывод прикреплен к стержню.
5. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором стержень содержит проходящий через него канал воздушного потока, образующий канал воздушного потока между соединителем и внутренней трубкой.
6. Картридж по п. 5, в котором канал воздушного потока имеет внутренний диаметр в диапазоне от приблизительно 1,50 миллиметра до приблизительно 1,70 миллиметра.
7. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором стержень содержит первый участок, расположенный между первым концом и вторым концом стержня и выполненный по размерам и конфигурации с возможностью удержания стержня внутри второго отверстия прокладки соединителя.
8. Картридж по п. 7, в котором стержень содержит второй участок, расположенный на втором конце стержня и выполненный с возможностью контакта с внутренней поверхностью первого корпуса соединителя.
9. Картридж по п. 8, в котором первый конец стержня имеет приблизительно такой же диаметр, что и внешний диаметр второго участка стержня.
10. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором первый корпус соединителя и стержень образованы из нержавеющей стали.
11. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором внешний диаметр первого конца стержня является приблизительно таким же, что и внутренний диаметр внутренней трубки.
12. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором первый конец стержня имеет диаметр больше, чем диаметр центрального участка стержня.
13. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором первый конец стержня является в целом цилиндрическим.
14. Картридж по любому из предыдущих пунктов, в котором первый конец стержня содержит скошенную кромку.