Мусор, ничего лишнего

Если речь не о пользе, а о творчестве, тут в ходу другие понятия. Художника, который при создании картин или скульптур использует разного рода мусор, относят к стилю джанк-арт. А существуют и узконаправленные специалисты, которые творят свои произведения исключительно из автомобилей, больше не пригодных для использования по прямому назначению. Свалка - их источник вдохновения, болгарка и пресс - их инструменты, автомобильные запчасти - их мрамор, их гипс, их бронза. А дальше - слава, деньги и параграф в учебнике по истории искусства.

Инсталляция из вкопанных в землю "Кадиллаков" появилась неподалеку от города Амарилло, штат Техас, в 1974 году. Ее авторы - арт-группа из Сан-Франциско Ant Farm. Всего тут десять машин с 1949 по 1963 годов выпуска. Заказчиком "Ранчо "Кадиллаков"" выступил местный миллионер Стенли Маш III, и расположено оно на принадлежащей ему земле. Но он не препятствует желающим приходить туда, равно как и покрывать машины граффити, отчего "Кадиллаки" давно потеряли свой первоначальный вид.

Кархендж - это копия знаменитого Стоунхенджа в его современном состоянии, но выполненная из старых автомобилей. Построил его художник Джим Рейндерс к летнему солнцестоянию 1997 года неподалеку от городка Аллайанс, штат Небраска. 38 машин, покрашенных в серый цвет, расположены по кругу диаметром 29 метров. Пяточный камень, один из важнейших символов Стоунхенджа, здесь заменен на Cadillac 1962 года. Рядом с Кархенджом расположены и другие скульптурные группы из автомобильного металлолома.

Австралиец Джеймс Корбетт работал на предприятии по переработке автомобилей в Брисбене, когда его посетила мысль сделать из запчастей маленький внедорожный багги. Отзывы друзей были настолько хвалебными, что он решил сделать еще пару вещиц, и пошло-поехало. Главным образом Джеймс "лепит" машины, мотоциклы, животных и птиц. Он часто использует детали, никак их не трансформируя. По его признанию, запчасти сами по себе порой эстетически привлекательны, особенно от моделей 1930-х годов и старше.

Ханс Шульт знаменит своими работами из мусора, из него он построил целый отель, а так же статуи людей в натуральную величину. "Мы производим мусор и рождаемся из мусора, чтобы затем вновь превратиться в мусор". Он бы легко нашел на свалке и материал для копии Кельнского собора, но спонсором проекта стала марка Ford, и потому у художника не было проблем с деталями. Модель здания высотой пять метров и весом 220 кг назвали AutoDom и продали на аукционе в Нью-Йорке в 2007 году.

Джон Чемберлен писал картины и снимал кино, но в историю вошел как создатель абстрактных скульптур из старых автомобильных кузовов. Объясняя свой метод, он говорил, что однажды что-то случайно попадается ему под руку, он это подбирает и приспосабливает: это просто нужная вещь в нужное время. Говоря о Чемберлене, часто проводят параллели с поп-артом. Ранние его работы и правда изобиловали яркими красками, однако в зрелом возрасте скульптуры стали более сдержанными и в цветах, и в форме.

Большинство работ Миины Яккиюркки основано на образе... коровы. А ее скульптуры из кузовов автомобилей вызвали много полемики. По собственному признанию финского скульптора, ее чувства к коровам глубже, чем чувства матери к детям, и сильнее, чем чувства, которое она когда-либо испытывала по отношению к любимому мужчине.

Многие работы американца Дастина Шулера связаны с автомобилями. Самая известная - The Spindle: на огромный шпиль были насажены восемь старых машин. Знаменита и серия работ "Автомобильная шкура", в рамках которой в 1983 году Шулер препарировал "Жука", сняв с него "кожу", и вместе с ней выставив на обозрение "скелет" автомобиля.