Долговая подгрузка

В арбитражных судах продолжаются финансовые разбирательства между участниками создания транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский». Генподрядчик проекта краснодарская компания «Энекс» требует с заказчика работ ООО «Ресурс» почти 683 млн руб. Общий объем претензий компания оценивает в 850 млн руб. Из-за этого долга «Энекс» не может расплатиться с субподрядчиками проекта, их общий объем требований в суде составляет порядка 290 млн руб. В «Ресурсе» заявляют, что все обязательства по оплате выполнили, но имеют претензии к объему выполненных работ.

Арбитражный суд Краснодарского края на 3 ноября назначил предварительное заседание по иску компании «Энекс» (Краснодар, генподрядчик ТЛК «Южноуральский») к ООО «Ресурс» (Челябинская область, собственник ТЛК ) о взыскании 682,9 млн руб. Суть претензий в материалах дела не указана, однако стороны, согласно определению суда, к предварительному заседанию должны предоставить проект мирового соглашения.

Проблемы с взаимными расчетами между участниками реализации проекта ТЛК остро стоят последний год. В Арбитражном суде Челябинской области на разных стадиях рассмотрения находятся 16 исков на сумму около 290 млн руб. от субподрядчиков по взысканию долгов с «Энекса». Сама компания оценивала долг перед субподрядчиками в 400 млн руб., а долг «Ресурса» — в 500 млн руб.

Проект ТЛК презентовали в июне 2012 года, ему приписывали важную роль в создании «Нового шелкового пути», который должен был открыть китайским инвесторам дорогу через Казахстан в Россию и далее в Европу. Его стоимость оценивалась в 6,8 млрд руб. Реализуется на средства частных инвесторов. Он расположен в Увельском районе Челябинской области. В прошлом году была запущена первая очередь ТЛК. По планам инвесторов, терминал сможет принимать 2,5 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения объема в четыре раза. ТЛК занимает 180 га и представляет собой железнодорожный контейнерный терминал, склады на 82 тыс. кв. м с перспективой увеличения до 450 тыс. кв. м.

Ранее в «Энексе» заявляли, что всего работ по ТЛК было выполнено на сумму более 5 млрд руб. Но из-за того, что ООО «Ресурс» не оплатило их в полном объеме, генподрядчик не может рассчитаться с рядом субподрядчиков. В пресс-службе компании вчера пояснили, что с 2015 года «Энекс» подал к «Ресурсу» три иска на сумму более 850 млн руб. Стороны, по словам представителя краснодарской компании, пытались урегулировать споры в досудебном порядке, но не смогли найти решение, которое удовлетворяло бы всех. Свои долги перед субподрядчиками компания признает, но заявляет, что имеет претензии к качеству выполненных работ. «С каждым из них разбираемся, решаем вопросы индивидуально. В отдельных случаях выходим на мировые соглашения, с остальными будем решать вопросы в судебном порядке», — сообщил представитель пресс-службы «Энекса».

Представитель ООО «Ресурс» заявил „Ъ”, что претензии «Энекса» необоснованны. «Мы свои обязательства перед «Энексом» выполнили в полном объеме. И будем подавать встречный иск за то, что они сдали объект с недоделками», — заявил собеседник. Напомним, ранее председатель совета директоров ООО «Ресурс» Сергей Копьев, в частности, указывал, что компанией были сданы 18 объектов, однако не выполнены отделочные работы и благоустройство территории ТЛК. Точную сумму невыполненных работ в компании не называли. Но там признавали, что «Ресурс» не выплатил «150 млн руб. гарантийного удержания», а сумма недоделок «гораздо выше».

В июле этого года ТЛК «Южноуральский» запустил регулярные перевозки грузов из Китая в Россию. Гендиректор АО «Южноуральская управляющая компания» (управляет ТЛК) Владимир Павлов, выступая на международном форуме ЕАЭС-2016 в Челябинске, рассказал, что ТЛК принимает только пару поездов в неделю. Но в следующем году их будет 30–50 в месяц. Он также напомнил, что ранее был разработан проект создания особой экономической зоны в районе ТЛК, однако пока он отложен. «Мы взяли паузу, проект не забыт, но сейчас не самые простые экономические условия, и власти области проект отложили», — цитировал Znak.com господина Павлова. Он также заявлял, что от реализации есть экономический эффект, но не пояснил какой. В региональном министерстве экономики на запрос „Ъ” не ответили.