ЭЛЕМЕНТ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, СОДЕРЖАЩИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО, И СПОСОБ ТЕСТИРОВАНИЯ ЭТОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Элемент газотурбинного двигателя, содержащий статор (2), ротор (1) и первое уплотнительное средство (9) между ротором (1) и статором (2), выполненное таким образом, чтобы быть активным, когда ротор находится в рабочем положении вокруг своей оси вращения (LL), отличающийся тем, что содержит баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (20,22) между ротором (1) и статором (2), тем, что выполнен таким образом, чтобы оба упомянутых уплотнительных средства были активными, когда ротор (1) устанавливают вдоль его оси вращения (LL) во время операции монтажа в тестовое положение, при этом ротор (1) и статор (2) образуют в этом тестовом положении камеру (8) между двумя упомянутыми уплотнительными средствами (9,20-21), и тем, что баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (20,21) выполнено таким образом, что может быть или стать неактивным, когда ротор (1) находится в рабочем положении.
2. Элемент газотурбинного двигателя по п. 1, в котором баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (20,21) выполнено таким образом, чтобы быть неактивным перед любой работой элемента газотурбинного двигателя.
3. Элемент газотурбинного двигателя по п. 2, в котором баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (20,22) содержит баростойкую уплотнительную прокладку (20), неподвижно соединенную с одним из корпусов среди ротора или статора, выполненную с возможностью нажимать на цилиндрическую уплотнительную поверхность (22), когда ротор находится в тестовом положении, смещенном в осевом направлении на определенное расстояние (d4) относительно рабочего положения, и с возможностью отхода, когда ротор (1) находится в рабочем положении.
4. Элемент газотурбинного двигателя по п. 3, дополнительно содержащий подшипник (3) между статором (1) и ротором (2), при этом упомянутый подшипник (3) содержит элементы (6) качения между первым (4) и вторым (5) кольцом, одно (4) из которых неподвижно соединено со статором (2), а другое (5) неподвижно соединено с ротором (1), отличающийся тем, что первое кольцо (4) обеспечивает осевое скольжение элементов (6) качения и тем, что его осевое удлинение выполняет роль поверхности направления ротора по оси вращения (LL) во время перемещения из рабочего положения в тестовое положение или наоборот.
5. Элемент газотурбинного двигателя по одному из п.п. 3 или 4, в котором ротор (1) выполнен с возможностью установки в статор (2) в направлении монтажа вдоль оси (LL), при этом тестовое положение находится перед рабочим положением вдоль упомянутого направления монтажа.
6. Элемент газотурбинного двигателя по п. 1, в котором баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (20,21) выполнено таким образом, чтобы быть неактивным во время первой работы, когда ротор вращается со скоростью, по меньшей мере равной определенному значению.
7. Элемент газотурбинного двигателя по п. 6, в котором баростойкое вспомогательное уплотнительное средство (23а,23b,16)) содержит баростойкую уплотнительную прокладку (23а), неподвижно соединенную с одним из корпусов среди ротора или статора, выполненную с возможностью нажимать на цилиндрическую уплотнительную поверхность (16), когда ротор не вращается относительно статора, и с возможностью исчезновения, когда ротор начинает вращаться.
8. Элемент газотурбинного двигателя по п. 1, в котором статор (2) и ротор (1) расположены таким образом, что образуют масляную камеру (8) устройства (3), расположенного в осевом направлении между упомянутыми двумя уплотнительными средствами (9,20-21), когда ротор (1) находится в своем рабочем положении.
9. Элемент газотурбинного двигателя по п. 1, в котором первое уплотнительное средство (9) содержит радиальную баростойкую уплотнительную прокладку (11), например, сегментированную радиальную прокладку, неподвижно соединенную с одним из корпусов среди ротора или статора, выполненную с возможностью нажимать на цилиндрическую уплотнительную поверхность (12), неподвижно соединенную с другим корпусом, когда упомянутое первое средство является активным.
10. Газотурбинный двигатель, содержащий элемент по одному из пп. 1-9.
11. Способ тестирования первого уплотнительного средства (9) в элементе газотурбинного двигателя по одному из пп. 1-9, содержащий этап, на котором ротор (1) устанавливают в упомянутое тестовое положение, в камере (8) реализуют отверстие для всасывания воздуха, затем создают разрежение в камере (8) между первым уплотнительным средством (9) и баростойким вспомогательным уплотнительным средством (20,21) за счет всасывания воздуха через упомянутое отверстие.