ИЗОЛЯЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА ДЛЯ ФУНДАМЕНТНОГО УГОЛЬНИКА

Предлагаемая полезная модель относится к конструкции железнодорожного пути, точнее - к изоляционным прокладкам для фундаментных угольников, и предназначена для использования в гарнитуре стрелочного электропривода.
Известна изоляционная прокладка для фундаментного угольника, выполненная из диэлектрического материала и представляющая собой прямоугольный лист с крепежными отверстиями (см. Э.Е. Асе, А.Я. Гончаров и В.В. Папичев «Монтаж устройств железнодорожной автоматики и телемеханики», Москва «Транспорт», 1988 г., стр. 125, рис. 4.5 в).
Эта изоляционная прокладка недостаточно долговечна при ее эксплуатации, так как выполнена в виде листа и достаточно быстро истирается.
Известна изоляционная прокладка для фундаментного угольника, выполненная из диэлектрического материала и содержащая в верхней части большую ступень с крепежными отверстиями и примыкающую к ней малую ступень (см. а. с. СССР №1145064, кл. Е01В 7/22). Эта прокладка выполнена из гомбелита.
Данная изоляционная прокладка для фундаментного угольника по сравнению с вышеописанной долговечнее при ее эксплуатации, так как имеет ступенчатую форму и основную нагрузку у нее воспринимает большая ступень.
Однако эта изоляционная прокладка недостаточно надежна в работе в диапазоне температур от - 60°С до + 150°С.
Объясняется это деструкцией материала изоляционной прокладки в данных условиях.
Задачей настоящей полезной модели является разработка конструк-ции изоляционной прокладки для фундаментного угольника, позволяющей повысить надежность ее работы в диапазоне температур от - 60°С до + 150°С.
Поставленная задача решается тем, что в известной изоляционной прокладке для фундаментного угольника, выполненной из диэлектрического материала и содержащей в верхней части большую ступень с крепежными отверстиями и примыкающую к ней малую ступень, в качестве диэлектрического материала использован стеклонаполненный полиамид, а большая и малая ступени имеют разделенные друг от друга стенкой полости со стороны нижней части изоляционной прокладки, при этом в полости большой ступени выполнены охватывающие крепежные отверстия кольцевые выступы, поперечное ребро жесткости между кольцевыми выступами и ребра жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы со стенками большой ступени и с поперечным ребром жесткости, а в полости ма-лой ступени выполнены ребра жесткости в виде последовательно расположенных вдоль нее и связанных между собой соседними углами ромбов, другие углы которых соединены со стенками этой полости, причем полость малой ступени имеет продольные ребра жесткости, делящие ромбы пополам.
Отличием предлагаемой изоляционной прокладки для фундаментно-го угольника от указанной выше известной, наиболее близкой к ней, является то, что у нее в качестве диэлектрического материала использован стеклонаполненный полиамид, а большая и малая ступени имеют разделенные друг от друга стенкой полости со стороны нижней части изоляционной прокладки, при этом в полости большой ступени выполнены охватывающие крепежные отверстия кольцевые выступы, поперечное ребро жесткости между кольцевыми выступами и ребра жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы со стенками большой ступени и с попе-
речным ребром жесткости, а в полости малой ступени выполнены ребра жесткости в виде последовательно расположенных вдоль нее и связанных между собой соседними углами ромбов, другие углы которых соединены со стенками этой полости, причем полость малой ступени имеет продоль-ные ребра жесткости, делящие ромбы пополам.
Такое выполнение конструкции изоляционной прокладки для фун-даментного угольника позволяет повысить прочность изоляционной прокладки и исключить деструкцию ее материала при работе.
Технический результат - повышение надежности работы изоляционной прокладки в диапазоне температур от - 60°С до + 150°С.
Предлагаемая изоляционной прокладка для фундаментного угольника иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-2.
На фиг.1 показан вид сбоку изоляционной прокладки для фунда-ментного угольника;
на фиг.2 - вид А на фиг.1.
Изоляционная прокладка для фундаментного угольника выполнена из диэлектрического материала и содержит в верхней части большую ступень 1 с крепежными отверстиями 2 и примыкающую к ней малую ступень 3.
У этой изоляционной прокладки в качестве диэлектрического материала использован стеклонаполненный полиамид. Большая ступень 1 и малая ступень 3 имеют разделенные друг от друга стенкой 4 полости 5 и 6 со стороны нижней части изоляционной прокладки. В полости 5 большой ступени 1 выполнены охватывающие крепежные отверстия 2 кольцевые выступы 7, поперечное ребро 8 жесткости между кольцевыми выступами 7 и ребра 9 жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы 7 со стенками 10 большой ступени 1 и с поперечным ребром 8 жесткости. В полости 6 малой ступени 3 выполнены ребра 11 жесткости в виде последовательно расположенных вдоль нее и связанных между собой соседними углами ромбов. Другие углы ромбов соединены со стенками 12 этой полости.
Полость 6 малой ступени 3 имеет продольные ребра 13 жесткости, деля-щие ромбы пополам.
В качестве стеклонаполненного полиамида может быть использован стеклонаполненный полиамид ПА6-210КС по ОСТ6-11-498-79, стеклона-полненный полиамид ПА6-210КС торговой марки «Нурамид» по ТУ 2224-001-17790041-2000, «Армамид» по ТУ2243-015-11378612-97, стеклонаполненный полиамид ПА6-ЛТЧ-СВЗО торговой марки «Гроднамид» по ТУ РБ 500048054.020-2001 и другие марки стеклонаполненного полиамида.
Изоляционная прокладка для фундаментного угольника может быть выполнена из стеклонаполненного полиамида известным способом, на-пример, литьем под давлением или литьевым прессованием.
Изоляционная прокладка для фундаментного угольника рабо-raei следующим образом.
При прохождении колес подвижного состава по рельсу (на чертежах не показаны) изоляционная прокладка для фундаментного угольника испытывает значительные переменные нагрузки. Благодаря выполнению ее из стеклонаполненного полиамида и наличию кольцевых выступов 7, ребер 9 жесткости, ребер 11 жесткости в виде ромбов, продольных ребер 13 жесткости, поперечного ребра 8 жесткости и стенок 4, 10 и 12 эта изоляционная прокладка выдерживает нагрузки колес подвижного состава в диапазоне температур от - 60°С до + 150°С.
Таким образом, конструкция предлагаемой изоляционной прокладки для фундаментного угольника позволяет повысить надежность ее работы в диапазоне температур от - 60°С до + 150°С.