Единство фронта и тыла как важнейший источник достижения побед в боях на юго-западном направлении советско-германского фронта к концу 1942 - началу 1943 гг

К 65-летию ПОБЕДЫ

УДК 947.084.8

ЕДИНСТВО ФРОНТА И ТЫЛА КАК ВАЖНЕЙШИЙ ИСТОЧНИК ДОСТИЖЕНИЯ ПОБЕД В БОЯХ НА ЮГО-ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ СОВЕТСКО-ГЕРМАНСКОГО ФРОНТА К КОНЦУ 1942 - НАЧАЛУ 1943 гг.

© Александр Николаевич Алёхин

Военный авиационный инженерный университет, г. Воронеж, кандидат исторических наук, доцент, профессор, ветеран войны и труда, полковник в отставке, тел.: 8(4732)64-21-82.

Рассматриваются вопросы единства и тыла в 1942-1943 гг. Показаны основные направления помощи тыла фронту, подготовившие наступления Красной армии в 1943 г.

Ключевые слова: единство фронта и тыла; источник достижения побед; Великая Победа.

Победы советских Вооруженных сил к концу 1942 г. и началу 1943 г. под Сталинградом, на Дону и на Кавказе, на подступах к Донбассу, успехи, достигнутые в ходе Острогожско-Россошанской и Воронежско-Кас-торенской операций явились результатом величайшего подвига советского народа, мужества и героизма воинов.

Эти победы свидетельствуют о том, что в стране в этот период были созданы необходимые как военно-экономические, так и морально-политические, боевые предпосылки не только для закрепления достигнутого коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны, но и для побед на всех фронтах за окончательное освобождение советской Родины от фашистских захватчиков.

Советский народ, воодушевленный этими победами, с большим патриотическим подъемом трудился над дальнейшим закреплением и совершенствованием созданных предпосылок для окончательной победы над гитлеровскими захватчиками.

Учитывая трудовой подъем тружеников тыла, СНК СССР и Государственный Комитет Обороны во главе с И.В. Сталиным основное внимание сосредоточили на дальнейшем развитии военно-экономических предпосылок. При этом они руководствовались идеями К. Маркса, Ф. Энгельса и В.И. Ленина об огромной роли экономики в современной войне.

К. Маркс, Ф. Энгельс и В.И. Ленин неоднократно указывали на то, что экономика определяет способы и средства ведения войны. Подчеркивая влияние экономики на военное дело, Ф. Энгельс отмечал: «Всякая организация армий и применяемый ими способ ведения боя, а вместе с этим победы и поражения, оказываются зависящими от материальных, т. е. экономических усилий: от человеческого материала и от оружия» [1, 2].

Воплощая в жизнь эти идеи классиков, СНК СССР и ГКО превратили страну в единый военный лагерь, направили все силы советского народа на создание мощной, хорошо слаженной военной экономики. В чрезвычайно тяжелых условиях наш народ сумел осуществить в кратчайшие сроки невиданную в истории перестройку народного хозяйства огромной страны на военный лад. Уже к середине 1942 г. в стране было создано слаженное и быстро растущее военное хозяйство.

Успехи в развитии слаженного военного хозяйства позволили в 1943 г. ускорить перевооружение Советской армии новейшей военной техникой.

Только за два года (1942-1943) в СССР было выпущено 44,6 тыс. танков и САУ, тогда как в Германии только 18,2 тыс. При этом постоянно нарастала доля тяжелых и средних танков (КВ-1, КВ-2, ИС-2, ИС-3, Т-34/85) [3].

Выпуск в СССР боевых самолетов увеличился с 24,4 тыс. в 1942 г. до 34,9 тыс. в 1943 г. - т. е. на 43 %.

Улучшались также качественные характеристики советской боевой авиации. Были усовершенствованы истребители Ла-5, Як-9, штурмовик ИЛ-2, бомбардировщик ТУ-2, которые превзошли по своим боевым качествам германские люфтваффе. К летней кампании 1943 г. советская авиация по количеству самолетов на фронте превосходила авиацию противника почти в 2,5 раза [3, с. 389].

Советские артиллерийские заводы освоили массовый выпуск новой полковой пушки калибром 76-мм, 152-мм корпусной гаубицы, 160-мм дивизионного миномета. С апреля 1943 г. была запущена в серию новая 57-мм противотанковая пушка [3, с. 389-340].

Производство гвардейских минометов (знаменитых «катюш») в 1943 г. возросло, по сравнению с 1942 г., в 3,4 раза. Продолжалось наращивание стрелкового вооружения. Начиная с 1943 г. на вооружение Красной армии стал поступать пистолет-пулемет Су-даева (ППС-43), сконструированный в 1942 г. в блокадном Ленинграде. Более чем в 2 и в

1,5 раза соответственно увеличилось также количество ручных и станковых пулеметов в войсках [3, с. 389-340].

Начальник вооружения ВС РФ, заместитель Министра обороны РФ генерал армии

А.М. Московский отмечал: «Великая Победа в этой жестокой войне не могла бы свершиться, если бы армия и флот не имели в достаточном количестве мощного и эффективного вооружения. Она явилась практической проверкой эффективности государственных решений в области управления экономикой страны в целом и обороннопромышленным комплексом как ее главной составляющей. Благодаря высокой организованности и трудовому героизму простых советских людей уже к концу 1942 г. утраченные мощности военной промышленности удалось не только восстановить, но и превзойти. Особенно высокими темпами увеличился выпуск военной продукции: по сравнению с 1940 г. на Урале он вырос более чем в 5 раз, в Поволжье - в 9 раз, а в районах Западной Сибири - в 27 раз» [4].

«Героическую работу провели труженики органов тыла Красной Армии, - отмечал Г.К. Жуков. - За полтора года войны общий

объем воинских перевозок по железным дорогам составил 6 миллионов 350 тысяч вагонов. В войска доставлено более 113 тысяч вагонов боеприпасов, около 60 тысяч вагонов вооружения и технического имущества, более 210 тысяч вагонов горюче-смазочных материалов. Автотранспортные части только в 1942 году перевезли 2 миллиона 700 тысяч человек, 12,3 миллиона тонн грузов, 1923 танка и 3674 орудия. Военно-транспортная авиация доставила более 532 тысяч человек, в том числе 158 тысяч раненых» [5].

В этот период войны основные задачи по эвакуации предприятий, продовольственных запасов в восточные районы страны из многих областей, в т. ч. и из Воронежской, решала Юго-Восточная железная дорога, она же перевозила грузы с вооружением четырем фронтам.

«Всего из области были полностью эвакуированы 46 предприятий союзной, 15

предприятий республиканской и 56 предприятий областной промышленности...

Железнодорожникам Рязано-Уральской и Юго-Восточной железных дорог пришлось снабжать несколько фронтов: Сталинградский, Юго-Западный, Воронежский, Донской... Фронтовые участки Юго-Восточной железной дороги принимали под выгрузку свыше 30 поездов в сутки, что в десять раз превышало предвоенный уровень этой дороги. В октябре 1942 г. постановлением ВЦСПС и НКПС за образцовое выполнение заданий командования Юго-Восточной железной дороге было присуждено переходящее Красное Знамя ГКО» [6].

«Приказом НКПС (Наркома путей сообщения) от 24 ноября 1942 г. № С-12171Ч на железных дорогах страны создавались колонны паровозов особого резерва НКПС... к началу марта 1943 г. действовало 42 колонны с общим парком 990 паровозов. В них трудилось 13204 человека. С первых дней колонны паровозов использовались для обеспечения воинских перевозок к линии фронта и обслуживания поездов в полосе боевых действий. Так, в выполнении специальных перевозок в районе Сталинграда участвовало 500 паровозов из 18 колонн, в перевозках для Донского и Воронежского фронтов в январе 1943 г. - 460 паровозов. Всего на фронтовых дорогах в феврале 1943 г. работало 585 паро-

возов из состава колонн особого резерва НКПС» [7].

Таким образом, паровозные колонны особого резерва НКПС занимали ведущее место в перевозках воинских грузов на прифронтовых дорогах.

В летопись обороны города на Волге вписаны трудовые подвиги машинистов

A.Н. Бицули, А.И. Иванова, старшего машиниста П.Я. Болдырева и А.М. Бочарова. Сутками не покидали паровозов, осуществляя фронтовые рейсы, машинисты ОРКП-8

B.А. Баранищев, М.В. Васильев, А.И. Зябрев,

Н.И. Котельников, братья В.Л. и М.П. Дмитриевы, И.В. Жданов, Д.Г. Бабкин; поездные вагонные мастера А.М. Бубликов, П.К. Ветров, А.П. Грицаев и мн. др. У станции Себ-ряково фашистские танки прорвались к железной дороге. Машинист паровоза Эм 729-65

В.Г. Бочаров под обстрелом противника провел эшелон с танками, которые сразу вступили в бой.

27 января 1943 г. за «героизм и мужество, проявленные при выполнении заданий НКПС при обороне Сталинграда, приказом НКПС №80/Ц были награждены знаками «Почетному железнодорожнику» более 260 работников колонн №9, 10, 12 и др.» [7].

Успехи на фронтах и в укреплении военно-промышленного комплекса (ВПК) поднимали моральный дух и уверенность в победе и у тружеников тыла, которые с большим энтузиазмом трудились над дальнейшим наращиванием военно-экономических и морально-политических предпосылок для закрепления коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны, за окончательное освобождение советской земли от фашистских захватчиков.

Большой вклад в решение этих задач внесли труженики Черноземья России, Донбасса, эвакуированные в глубь страны со своими предприятиями и оставшиеся на колхозных и совхозных полях, обеспечивая фронт продовольствием и всем необходимым для победы над гитлеровцами. Они под лозунгом «Все для фронта, все для Победы!» своим героическим трудом на заводах и шахтах Сибири и Урала, Казахстана и Узбекистана приближали дни новых побед над фашистскими захватчиками.

Воронежцы поставляли фронту самолеты - штурмовики ИЛ-2, реактивные миноме-

ты «Катюша», бронепоезда, противотанковые ружья, мины и стрелковое оружие.

Воронежский завод машиностроения для пищевой промышленности им. Ленина, переданный в систему Наркомата минометного вооружения СССР № 727, внес большой вклад в снабжение фронта не только продовольствием, но и минометным вооружением [8].

Труженики совхоза № 106 Кантемиров-ского района, несмотря на то, что гитлеровцы во время оккупации с июля 1942 г. по декабрь 1942 г. нанесли большой ущерб району и совхозу: сожжено 19 скотных баз, 10 школ и клубов, 3 мастерских, 2 водокачки, 4 бани, 14 жилых домов, на митинге после освобождения района от фашистских оккупантов поддержали инициативу тамбовских колхозников, внесли наличными 22 300 руб. на строительство танковой колонны [9].

Более 4 млн руб. было собрано работниками Юго-Восточной железной дороги в 1943 г. и передано на строительство эскадрильи самолетов «Железнодорожник ЮгоВосточной», которая впоследствии вошла в состав Воронежского фронта [6, с. 287].

Тамбовские колхозники в 1942 г. собрали для строительства танковой колонны 43 млн руб. Их поддержали воронежцы, которые в 1943 г. собрали и передали государству около 79 млн руб. на танки и боевые самолеты [10].

Почин тамбовских колхозников поддержали труженики всех областей Советского Союза.

В период боев под Сталинградом, на Верхнем и Среднем Дону труженики прифронтовых районов Воронежской области оказывали всестороннюю помощь войскам. Вместе со взрослыми, с женщинами, чьи мужья сражались на фронте, с девушками, проводившими своих любимых парней на войну, самоотверженным трудом приближали победу мальчишки и девчонки тех трудных военных лет. Они, еще неокрепшие физически, но уверенные в победе, трудились днем и ночью на колхозных полях, заводах и фабриках, в прифронтовых госпиталях и лазаретах. Работали комбайнерами и трактористами, слесарями и электриками, медицинскими сестрами и нянечками. Организовывали обозы на лошадях и волах для доставки на передовые позиции бойцам и командирам валенок и варежек, кисетов с табаком, сухарей и сахара,

сухофруктов и мн. др. Ночами рыли окопы и противотанковые рвы, расчищали от снега фронтовые дороги, восстанавливали разрушенные мосты.

Об этом свидетельствуют примеры самоотверженного труда тружеников области при создании Воронежского оборонительного рубежа. «Общий объем выполненных земляных работ составил 1410 тыс. м3. Протяженность противотанковых рвов составила

74,5 км, эскарпов и контрэскарпов - 22,6 км. Было построено 180 дзотов для пулеметов. 45-мм и 76-мм орудий, 7 мостов через рвы и

1 мост через р. Воронеж в районе с. Шилово протяженностью 90 метров. Все сооружения были сданы штабу 40-й армии с оценкой «хорошо» [11].

Строительство и совершенствование оборонительных сооружений продолжалось и в дальнейшем.

Рабочие, колхозники и служащие прифронтовых районов области оказывали повседневную материальную и духовную поддержку фронту. Они писали задушевные письма бойцам и командирам, выступали перед ними с концертами художественной самодеятельности, доставляли им газеты и журналы, листовки со сводками Совинформ-бюро, в которых прославлялись образцы мужества и героизма воинов, примеры трудового подвига.

Забота о воинах поднимала их моральный дух и уверенность в победе, способствовала формированию у них высоких морально-боевых качеств, стойкости в оборонительных сражениях и наступательного порыва в развернувшихся наступательных фронтовых операциях с целью быстрейшего освобождения земли воронежской от немецко-фашистских захватчиков и окончательного завершения Сталинградской битвы.

Эти решающие фронтовые операции совпали с празднованием 25-й годовщины великого Октября. В честь этой годовщины в городах и селах области были подготовлены и доставлены праздничные подарки воинам и денежные средства для подарков.

Только для воинов 6-й, 40-й, 60-й, 36-й армий и других частей и соединений было доставлено на передовые позиции 153900 подарков и от 34-х районов области собрано 736674 руб. на подарки [12].

Многие труженики прифронтовых районов Воронежской области за самоотверженный труд в строительстве оборонительных сооружений и выполнении других работ на колхозных полях, на заводах и фабриках в годы войны были награждены правительственными наградами.

Из анализа архивных документов видно, что только в В.-Мамонском районе в 19461947 гг. были награждены медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» 1927 человек. Из них в 1946 г. - 926 человек [12, д. 4034, л. 5], в т. ч. колхозники колхоза «Искра» с. В.-Гнилуша (в настоящее время с. Лозовое), были удостоены этой награды.

Особенно отличились выполнявшие норму дневной работы на 150-200 %: Агаркова Устинья Тихоновна, Алехин Александр Николаевич, Букреев Алексей Иванович, Зиновьев Илья Васильевич, Зиновьев Сергей Степанович, Зиновьева Агафья Ильинична, Писарева Матрена Федоровна, Савенкова Дарья Ивановна, Савенков Федор Ефимович, Савенков Егор Васильевич, Савенкова Анна Степановна, Савенкова Ефросинья Степановна, Савенков Митрофан Иванович, Ушакова Анна Дмитриевна и др. [13].

В 1947 г. награждены 1001 человек, женщин - 493. Из них: тружеников колхозов 838, рабочих и служащих 61, учителей 102 [13, л. 33].

Учителя, вместе с колхозниками и учениками, выполняли различные работы в колхозах и совхозах, готовили подарки для воинов, доставляли их на передовые позиции войск, проводили агитационно-пропагандистские мероприятия среди населения городов и сел.

В с. В.-Гнилуша В.-Мамонского района эта многосторонняя работа возглавлялась директором начальной школы Абакумовым Степаном Яковлевичем, директором школы Бардиным Петром Михайловичем и другими руководителями школ села. Большую инициативу в проведении агитационно-массовой работы среди колхозников проявляла преподаватель немецкого языка Белоусова Анна Ивановна. Они также награждены правительственными наградами [13, л. 1-18].

Большую роль в мобилизации всех сил и средств на дальнейшее увеличение промышленного и военного производства, обеспече-

ние нужд фронта сыграла творческая активность тружеников тыла. По инициативе трудящихся города и деревни все уголки страны охватило Всесоюзное социалистическое соревнование за высокую производительность труда, за обеспечение фронта всем необходимым.

СНК, ГКО страны призвали партийные, профсоюзные и комсомольские организации возглавить творческую инициативу советских людей, придать ей более активный и целеустремленный характер. При этом руководствовались ленинскими положениями о том, что в настоящий момент мы вынуждены опять бросить клич: «Все для войны!». «Все организации, и профсоюзные и партийные, должны сейчас отдать все свои силы на помощь героической Красной Армии» [14].

Партийные, комсомольские и профсоюзные организации стали центром дальнейшего развертывания социалистического соревнования под девизом «Все для фронта, все для победы над врагом!» К концу 1943 г. в промышленности, строительстве и на транспорте в нем участвовало 77,6 % трудящихся [14, с. 140-141].

Ширилось движение фронтовых комсомольско-молодежных бригад.

В содружестве с братским русским и другими народами страны творческую инициативу и активность, высокую трудовую доблесть и героизм проявили рабочие, колхозники, труженики МТС и совхозов, а также интеллигенция Донбасса, эвакуированные в восточные районы СССР. В эти районы из Донбасса было эвакуировано 64 крупных промышленных предприятия [15].

Только в Кузбасс и Караганду было направлено 25 тыс. донецких шахтеров, которые своим самоотверженным трудом на угольном фронте вносили большой вклад в дело быстрейшего освобождения советской земли, родного Донбасса от немецко-фашистских захватчиков [16].

Влившись в дружную семью братских республик, горняки и металлурги, машиностроители и станкостроители Донбасса, как и рабочие других отраслей промышленности, были в первых рядах тружеников тыла. Они активно участвовали в движении комсомольско-молодежных фронтовых бригад, двухсо-тенников, тысячников и многостаночников.

Знатный шахтер Алексей Стаханов передавал свой опыт горнякам Караганды [17], а донецкий коммунист забойщик Павел Кузьмич Поджаров явился инициатором нового метода проходки на шахтах Кизела. Этот метод способствовал повышению производительности труда более чем в 10 раз. При норме полтора метра в смену Павел Поджа-ров выполнял по 18 погонных метров. А усовершенствовав свой метод, он выполнял пять годовых норм [18].

За заслуги перед Родиной П.К. Поджаров был удостоен звания «Герой Социалистического Труда», ему присудили Государственную премию.

Почин донецкого горняка-новатора коммуниста Поджарова стал достоянием многих тысяч не только горняков-донбассцев, которых на угольном фронте Урала и Сибири, в т. ч. и Кизеловского бассейна, трудилось около 10 тыс., но и всех шахтеров этого крупнейшего промышленного района страны [18, с. 104, 106].

Донецкие горняки, работавшие на шахтах Кизела, своим стахановским трудом завоевали почет и уважение уральцев. В те дни газета «Советская Украина» о них писала: «Объединенным участком шахты им. Володарского руководит донецкий шахтер Илья Гриценко. Под его руководством участок быстро вышел из прорыва. Кадровики - донбассцы Шиян, Задорожный, Курило и стахановцы - кизеловцы Воробьев и Гумаров помогли участку завоевать славу передового.

Участок быстро набирает лимит угледобычи. В октябре он дал на три тысячи тонн угля больше, чем в сентябре, в ноябре - на

8 тыс. больше, чем в октябре» [19].

Эти трудовые успехи донбассцев явились новым важным вкладом в социалистическое соревнование за достойную встречу 25-летия УССР и быстрейшее освобождение Красной армией родного Донбасса и всей Украины от фашистских захватчиков.

С небывалым политическим и трудовым воодушевлением в предъюбилейные дни трудился коллектив донбассовцев шахты № 27 треста «Коркин-уголь». Горняки этой шахты досрочно выполнили месячный план угледобычи и обязались дать сверх плана 3 тыс. т угля.

Одним из первых спустился в шахту выполнять это обязательство забойщик тов.

Брудный. Работая по-фронтовому, он выполнил в свою сменную норму на 327 %. Вместе с ним прекрасно работали на фронтовой вахте навалоотбойщики Сирченко и Кокленко, которые дали за смену более двух норм каждый [20].

Таким образом, труженики Донбасса, эвакуированные в восточные районы страны, активно участвуя во всесоюзном социалистическом соревновании под девизом «Все для фронта, все для победы!», способствовали дальнейшему наращиванию и закреплению военно-экономических предпосылок коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны, приближая день быстрейшего освобождения России, Донбасса и Украины от немецко-фашистских захватчиков.

В предъюбилейные дни 25-летия УССР в своем письме трудящиеся Донбасса и Украины Верховному Главнокомандующему рапортовали: «Вместе со всеми народами страны Советов героически сражаются сыны и дочери Донбасса в рядах Красной армии, украинские рабочие на заводах, эвакуированных в глубь страны, куют могучее оружие, а наши колхозники на новых землях помогают Красной армии продовольствием.

Украинская интеллигенция отдает свои знания, всю силу своего таланта на борьбу с немецко-фашистскими оккупантами.

Украинский народ никогда и никому не отдаст завоеваний Великой Октябрьской Социалистической революции. Украинский народ живет и борется против немецко-фашистских оккупантов, он верит в победу, ибо «Совам не зборкат орла, а кривд1 правду не здолятт [21].

Новым и ярким проявлением высокого чувства патриотизма советских людей явился сбор личных средств трудящихся на вооружение Красной армии. В напряженные осенние дни 1942 г. инициаторами этого патриотического движения выступили колхозники и колхозницы Избердеевского района Тамбовской области.

Сбор средств вылился в яркую демонстрацию советского патриотизма колхозного крестьянства.

В середине декабря 1942 г. делегация тамбовских колхозников передавала в торжественной обстановке танки Красной армии [22].

Высокой чести в тот день получить танки «Тамбовский колхозник» от тружеников Тамбовской области были удостоены лучшие воины-танкисты 2-й гвардейской армии Сталинградского фронта, которая с 1 января 1943 г. вошла в состав Южного фронта.

Среди этих воинов были экипажы старшего лейтенанта И.Н. Токарева, лейтенантов Блинова, Тарасюка, Башкова, Керизова и др.

Получая новую боевую технику, они от имени воинов-гвардейцев заверили всех тружеников Тамбовской области беспощадно громить фашистских захватчиков. Свою клятву и наказ колхозников они с честью выполнили в боях под Сталинградом, на подступах к Донбассу и в ходе его освобождения [22].

Только в первых трех боях, действуя частью боевых машин, танки «Тамбовский колхозник» уничтожили 20 танков врага, 24 пушки различных систем, много другой техники. Огнем и гусеницами уничтожено более

9 рот пехоты противника. Из состава экипажей, которым были вручены танки за мужество и героизм на подступах к Донбассу и в зимних боях за Донбасс, 57 человек представлены к правительственным наградам и в их числе к званию «Герой Советского Союза» - старший лейтенант И.Н. Токарев [23].

Почин тамбовцев подхватили трудящиеся других областей, воины армии и флота. Личный состав 2-й гвардейской армии Южного фронта по состоянию на 6 марта 1943 г. собрал и перечислил в фонд обороны на строительство танковой колоны «Русская гвардия» 11381300 руб. [23, д. 46, л. 171].

Широкое распространение это патриотическое начинание получило среди трудящихся всех предприятий Донбасса, эвакуированных в глубь страны. С большим политическим подъемом в цехах Горловского машиностроительного завода, эвакуированного в глубокий тыл, прошли митинги, посвященные обсуждению предложений коллектива серпомолотцев о строительстве танковой колонны «За Радянську Украину». Рабочие и служащие этого завода собрали более 70 тыс. руб. В резолюции, принятой на цеховых митингах, говорилось: «Просим построенный на наши деньги танк назвать «Горлов-ский машиностроитель» [20].

Труженики Ворошиловградской области только за два месяца (декабрь 1942 - январь 1943 гг.), на постройку танковой колонны

«За Радянську Украину» собрали и сдали государству более 3 млн руб. [24].

Высокий патриотизм проявил колхозник Новопокровского района Саратовской области Ф.П. Головатый, внесший 15 декабря

1942 г. 100 тыс. руб. своих личных сбережений на строительство боевого самолета [25].

Этот боевой самолет был вручен прославленному в боях под Сталинградом и на подступах к Донбассу летчику В.Н. Еремину, который в 1943 г. в составе Южного фронта героически сражался в небе Донбасса. Он с честью выполнил наказ Ф. Головатого [25].

Почин советского патриота Ферапонта Головатого получил широкое распространение среди рабочих, колхозников и интеллигенции нашей страны, воинов армии и флота.

Так, рядовой, сержантский и офицерский составы эвакогоспиталя № 5953 Юго-Западного фронта, находящегося в г. Тамбове, в котором лечилось и работало большинство украинцев, в т. ч. и донбассцев, поддержав патриотический почин украинского народа, внесли свои сбережения в сумме 50 тыс. руб. на постройку самолета [26].

Выражая чувство высокого советского патриотизма, морально-политический и боевой подъем, бойцы, командиры и политработники Юго-Западного и Южного фронтов добровольно вносили свои денежные средства в фонд обороны.

По состоянию на 20-25 января 1943 г. на строительство танковой колонны «Защитник Сталинграда» и авиаэскадрильи «Сталинградец», личным составом армий Южного фронта в фонд обороны были сданы следующие суммы (табл. 1) [27].

Таблица 1

Деньги, внесенные на строительство танковой колонны «Защитник Сталинграда» и авиаэскадрильи «Сталинградец»

Армии Сумма внесенных средств

28-я армия 51-я армия 2-я гв. армия 5-я Ударная армия 8-я Воздушная армия Сталинградский корпус Спец. части р-на ПВО фронта Части тыла 5 981 987 рублей 2 486 000 рублей 3 440 122 рубля 2 039 125 рублей 3 239 440 рублей 3 140 861 рублей 2 375 000 рублей 1 200 000 рублей

Итого за фронт: 23 911 535 рублей

Из таблицы видно, что бойцы, командиры и политработники всех армий Южного фронта, сражаясь в боях за освобождение России, Донбасса, делали все возможное для дальнейшего повышения боевого потенциала Красной армии, чтобы приблизить день освобождения России, Украины и общей победы над фашистами.

Всего по фронту было сдано в фонд обороны на строительство танков и самолетов 23 млн 911 тыс. 535 руб. [27]. Это свидетельствует о высоком морально-политическом подъеме личного состава частей и подразделений фронта, о его готовности с честью выполнить любой приказ Родины во имя победы.

Все это является ярким показателем высокого морально-политического подъема всего советского народа, его беспредельной преданности делу коммунистической партии Родине и твердой уверенности в победе над гитлеровскими захватчиками. Это свидетельство нерушимого единства фронта и тыла, армии и народа в борьбе за быстрейшее достижение победы над фашистскими полчищами.

В результате многогранной и целеустремленной деятельности Коммунистической партии социалистическая экономика, перестроенная на военные рельсы, уже к концу

1942 - началу 1943 г. работала четко и организованно.

Начавшийся с осени 1942 г. перелом в работе промышленности был закреплен в

1943 г. Во второй период войны Красная армия не испытывала больше недостатка в боевой технике, вооружении, боеприпасах. Слаженное, быстро растущее военное хозяйство страны полностью удовлетворяло запросы фронта [22, с. 208].

На основе роста военной экономики партия обеспечивала военно-техническое превосходство советских Вооруженных сил над вооруженными силами фашистских агрессоров.

Временное превосходство немецко-

фашистской армии в области оружия и боевой техники было ликвидировано как по количеству, так и по качеству.

В 1942 г. в Советском Союзе было произведено больше чем в Германии: танков -на 18257, самолетов - на 10736, полевых и зенитных орудий (от 75 мм и выше) - на 34793 [14, т. 6, с. 342].

Приведенные данные красноречиво свидетельствуют о преимуществах социалистической системы хозяйства и о больших ее возможностях. Они окончательно развенчали надежды гитлеровского командования на парализацию и расстройку советской экономики.

Достигнутые в короткий срок выдающиеся успехи в подъеме военной промышленности позволили во второй половине 1942 г. завершить перевооружение Красной армии новой первоклассной боевой техникой и оружием. Непрерывным потоком шли на фронт танки, орудия, самолеты, боеприпасы. С каждым днем Красная армия становилась все сильнее и боеспособнее.

В войска Юго-Западного и Южного фронтов, как и в другие, в конце 1942 г. и в начале 1943 г. ежедневно поступала новейшая боевая техника и оружие, прибывало пополнение личного состава [28, 29].

Войска Юго-Западного фронта, оснащенные новой боевой техникой и оружием, пополнившиеся личным составом, согретые всенародной любовью и поддержкой, с каждым днем все более наращивали свои удары по фашистским армиям.

Они, во взаимодействии с войсками Южного и Воронежского фронтов, блестяще выполнили поставленные задачи в ходе осуществления стратегической операции «Малый Сатурн».

В выполнении этой операции отличились войска 1-й и 3-й гвардейских армий Юго-Западного фронта, 2-й гвардейской армии Южного фронта, которые действовали на главных направлениях [28, л. 112-113].

В войсках этих армий накопился большой и ценный опыт ведения боевых действий в зимних условиях. Они внесли большой вклад в дальнейшее обогащение советского военного искусства, в укрепление боевого потенциала Красной армии.

Таким образом, СНК ГКО страны, руководствуясь ленинскими указаниями о том, что «.для ведения войны по-настоящему необходим крепкий организованный тыл.» [30], опираясь на партийные, профсоюзные и комсомольские организации, на высокую творческую активность советского народа, на его патриотизм и инициативу, в короткий срок к концу 1942 г. создали в нашей стране прочные военно-экономические и боевые

предпосылки для закрепления коренного перелома, достигнутого в ходе Великой Отечественной войны. Эти предпосылки явились важнейшим условием для успешного осуществления Красной армией предстоящих крупных наступательных операций на советско-германском фронте, в т. ч. и на югозападном направлении, в боях за освобождение Донбасса и Украины.

Убедительным подтверждением прочности этих предпосылок являются достигнутые новые победы войсками Юго-Западного и Южного фронтов в декабрьских боях 1942 г. на подступах к Донбассу и в ходе освобождения первых населенных пунктов Вороши-ловградской области.

Эти победы явились хорошим вкладом в дальнейшее усиление начавшегося массового изгнания фашистских захватчиков с территории нашей страны.

Создавая и укрепляя военно-экономические предпосылки для достижения коренного перелома в ходе войны, советское руководство постоянно заботилось и о дальнейшем наращивании морально-политических и боевых предпосылок.

1. Энгельс Ф. Анти - Дюринг // Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 20. С. 170-175.

2. Ленин В.И. Тяжелый, но необходимый урок // Полное собрание сочинений. Т. 35. С. 393-397.

3. Балашов А.И., Рудаков Г.П. История Великой Отечественной войны 1941-1945. СПб., 2006.

С. 388-389.

4. Московский А.М. Оборонная промышленность и ее вклад в победу // Военная мысль. 2005. № 5. С. 23.

5. Жуков Г.К. Воспоминания и размышления: в

2 т. М., 2002. Т. 2. С. 92-93.

6. Тестов В.Н. Юго-Восточная железная дорога в Великой Отечественной войне: Материалы международной научной конференции / под ред. С.И. Филоненко. Воронеж, 2006. С. 284285.

7. Манжосов А.Н. Роль железных дорог южного направления в транспортном обеспечении Сталинградской битвы (1942-1943 гг.) // Актуальные проблемы истории Центрального Черноземья в годы Великой Отечественной войны: материалы Международной научной конференции / под ред. И. А. Анфертьева, Ю.А. Бугрова. Курск, 2007. С. 70-73.

8. ГАВО (Гос. арх. Воронежской области). Ф. 34. Оп. 1. Д. 96. Л. 2, 6, 7.

9. ГАОПИВО. Ф. 3478. Оп. 1. Д. 94. Л. 36-37.

10. Сухогоров Б.В., Яншева Е.И. Помощь трудящихся Черноземья Ростовской области фронту в период боев на Верхнем и Среднем Дону // Верхний и Средний Дон в Великой Отечественной войне: Материалы Международной научной конференции / под ред. С.И. Фило-ненко. Воронеж, 2006. С. 273.

11. Яценко К.В. Участие Воронежцев в оборонительном строительстве в начальный период Великой Отечественной войны // Верхний и Средний Дон в Великой Отечественной войне: материалы Международной научной конференции / под ред. С.И. Филоненко. Воронеж, 2006. С. 309.

12. ГАВО. Ф. 3. Оп. 1. Д. 4040. Л. 35-36.

13. ГАВО. Ф. 1440. Оп. 104. Д. 37. Л. 18-81.

14. История второй мировой войны 1939-1945. М., 1976. Т. 4. С. 140.

15. Подвиг партии и народа. Киев, 1980. С. 225.

16. Советский Союз в годы Великой Отечественной войны 1941-1945. М., 1976. С. 252.

17. Очерки истории Коммунистической Украины. Киев, 1977. С. 568.

18. Хмелевский К.М. Шахтеры Донбасса на шахтах Кизела. Война, народ, победа 1941-1945. М., 1969. С. 105.

19. Донбассовцы на шахте № 27 трудятся по фронтовому // Советская Украина. 1942. 20 дек.

20. Донецкие горняки на шахтах Кизела // Советская Украина, 1943. 13 янв.

21. ЦГАО Украины. Ф. 1. Оп. 70. Д.92. Л.58.

22. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. М., 1961. Т. 3.

С. 201.

23. ЦАМО РФ. Ф. 303. Оп. 4021. Д. 47. Л. 125.

24. РГАСПИ. Ф. 17. оп.43. д.2277. л. 6.

25. Самолет колхозника Головатого Ф.П. летчику В.Н. Еремину // Красная звезда. 1981. 27 дек.

26. ЦГАВОВ Украины. Ф. 2. Оп. 7. Д. 906. Л. 11.

27. ЦАМО РФ. Ф. 228. Оп. 536. Д. 28. Л. 125.

28. ЦАМО РФ. Ф. 312. Оп. 4257. Д. 96. Л. 114; Ф. 292. Оп. 6891. Д. 2. Л. 52.

29. ЦАМО РФ. Ф. 312. Оп. 4257. Д. 96. Л. 112113.

30. Ленин В.Н. На деловую почву // Полное собрание сочинений. Т. 35. С. 408-409.

Поступила в редакцию 1.04.2010 г.

UDC 947.084.8

THE UNITY OF FRONT AND HOME FRONT AS THE MAIN SOURCE OF ACHIEVING VICTORIES DURING THE BATTLE ON SOUTHWESTERN DIRECTION OF SOVIET AND GERMAN FRONT IN THE END OF 1942 - BEGINNING 1943’S

Aleksander Nikolaevich Alyokhin, Military Aviation and Engineering University, Voronezh, Candidate of History, Associate Professor, Professor, Veteran of War and Work, Retired Colonel, tel.: 8(4732)64-21-82.

The article discusses the questions of the unity of front and home front in 1942-1943. The main directions of help from home front to front, which prepared the attack of Red Army, are shown.

Key words: unity of front and home front; source of achieving victories; Great Victory.