УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

1. Устройство управления транспортным средством, содержащее:
- множество функциональных модулей, каждый из которых имеет только одну часть, которая задает выходной потенциал отличающимся от входного потенциала вследствие своей работы; и
- сигнальные линии и линии электропередачи, подключенные к нескольким функциональным модулям, при этом:
- каждый из функциональных модулей имеет интерфейсную поверхность на своей одной боковой поверхности, к которой подключаются обе из сигнальной линии и линии электропередачи,
- каждая из интерфейсных поверхностей разделяется на первую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии, и вторую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии, и
- несколько функциональных модулей размещаются рядом таким образом, что интерфейсные поверхности обращены в идентичном направлении, первые области интерфейсной поверхности находятся на одной стороне вместе, а вторые области интерфейсной поверхности находятся на другой стороне вместе.
2. Устройство управления транспортным средством, содержащее:
- множество функциональных модулей, каждый из которых имеет только одну часть, которая задает выходной потенциал отличающимся от входного потенциала вследствие своей работы; и
- сигнальные линии и линии электропередачи, подключенные к нескольким функциональным модулям, при этом:
- каждый из функциональных модулей имеет интерфейсную поверхность на своей одной боковой поверхности, к которой подключаются обе из сигнальной линии и линии электропередачи,
- каждая из интерфейсных поверхностей разделяется на первую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии, и вторую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии,
- несколько функциональных модулей разделяются на две группы и размещаются в двух линиях, интерфейсные поверхности каждой группы размещаются рядом, так чтобы быть обращенными в идентичном направлении, и интерфейсные поверхности одной из групп и интерфейсные поверхности другой группы размещаются напротив друг друга, и
- интерфейсные поверхности одной из групп и другой группы размещаются таким образом, что первые области интерфейсной поверхности находятся на одной стороне вместе, а вторые области интерфейсной поверхности находятся на другой стороне вместе.
3. Устройство управления транспортным средством, содержащее:
- множество функциональных модулей, каждый из которых имеет только одну часть, которая задает выходной потенциал отличающимся от входного потенциала вследствие своей работы; и
- сигнальные линии и линии электропередачи, подключенные к нескольким функциональным модулям, при этом:
- каждый из функциональных модулей имеет интерфейсную поверхность на своей одной боковой поверхности, к которой подключаются обе из сигнальной линии и линии электропередачи,
- каждая из интерфейсных поверхностей разделяется на первую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии, и вторую область интерфейсной поверхности, в которую помещается контактный вывод сигнальной линии, подключенный к сигнальной линии,
- несколько функциональных модулей разделяются на две группы и размещаются в двух линиях, интерфейсные поверхности каждой группы размещаются рядом, так чтобы быть обращенными в идентичном направлении, и интерфейсные поверхности одной из групп и интерфейсные поверхности другой группы размещаются так, чтобы быть обращенными в идентичном направлении, и
- одни из областей интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей одной из групп и другой группы находятся на стороне между линиями, а другие области интерфейсной поверхности находятся на стороне напротив стороны между линиями.
4. Устройство по п.3, в котором несколько функциональных модулей размещаются таким образом, что первые области интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей одной из групп и другой группы находятся на стороне между линиями, а вторые области интерфейсной поверхности находятся на стороне напротив стороны между линиями.
5. Устройство по любому из пп.1-3, в котором каждая из интерфейсных поверхностей функциональных модулей вертикально разделяется на первую область интерфейсной поверхности и вторую область интерфейсной поверхности.
6. Устройство по любому из пп.1-3, в котором, по меньшей мере, один функциональный модуль, который имеет интерфейсную поверхность, включающую в себя первую область интерфейсной поверхности и не включающую в себя вторую область интерфейсной поверхности, включается, первая область интерфейсной поверхности для интерфейсной поверхности функционального модуля находится на стороне, на которой находятся первые области интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей других функциональных модулей.
7. Устройство по любому из пп.1-3, в котором содержится, по меньшей мере, один функциональный модуль, который имеет интерфейсную поверхность, включающую в себя вторую область интерфейсной поверхности и не включающую в себя первую область интерфейсной поверхности, при этом, вторая область интерфейсной поверхности для интерфейсной поверхности функционального модуля находится на стороне, на которой находятся вторые области интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей других функциональных модулей.
8. Устройство по п.1, в котором:
- функциональный модуль, имеющий схему размыкания/замыкания, которая выполняет электрическое подключение или отключение от контактного провода по постоянному току,
- функциональный модуль, имеющий зарядную/разрядную схему, которая заряжает или разряжает постоянное напряжение,
- функциональный модуль, имеющий инвертор, который преобразует постоянное напряжение в переменное напряжение,
- модуль, состоящий из частей, не вносящих изменения во входные/выходные потенциалы, включающих в себя разрядный переключатель, разрядный резистор и конденсатор, и
- функциональный модуль, имеющий контактор, который выполняет электрическое подключение или отключение от нагрузки,
- подключаются в установленном порядке, и устройство управления транспортным средством используется в качестве вспомогательного источника питания.
9. Устройство по п.8, в котором функциональные модули выполнены таким образом, что каждый из входов и выходов линий электропередачи, отличных от линии электропередачи, имеющей потенциал, идентичный потенциалу на стороне контактного провода или потенциалу на стороне земли, имеет одну линию или один набор линий.
10. Устройство по п.8, в котором каждый из функциональных модулей имеет раму, чтобы предоставлять присоединение или отсоединение на помодульной основе, и модуль имеет раму, чтобы предоставлять присоединение или отсоединение на помодульной основе.
11. Устройство по любому из пп.1-3, в которое включены:
- функциональный модуль, имеющий схему размыкания/замыкания, которая выполняет электрическое подключение или отключение,
- функциональный модуль, имеющий схему мониторинга, которая отслеживает напряжение и ток, и
- функциональный модуль, имеющий инвертор, который преобразует постоянное напряжение в переменное напряжение, при этом
функциональный модуль в качестве схемы мониторинга подключает контактный провод к другим функциональным модулям.
12. Устройство управления транспортным средством по п.11, содержащее, по меньшей мере, один функциональный модуль, который имеет интерфейсную поверхность, включающую в себя первую область интерфейсной поверхности и не включающую в себя вторую область интерфейсной поверхности, при этом первая область интерфейсной поверхности для интерфейсной поверхности функционального модуля находится на стороне, на которой находятся первые области интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей других функциональных модулей.
13. Устройство по п.11, содержащее, по меньшей мере, один функциональный модуль, который имеет интерфейсную поверхность, включающую в себя вторую область интерфейсной поверхности и не включающую в себя первую область интерфейсной поверхности, при этом вторая область интерфейсной поверхности для интерфейсной поверхности функционального модуля находится на стороне, на которой находятся вторые области интерфейсной поверхности для интерфейсных поверхностей других функциональных модулей.
14. Устройство по п.11, в котором каждый из функциональных модулей имеет раму, чтобы предоставлять присоединение или отсоединение на помодульной основе.
15. Устройство по любому из пп.1-3, в который включены:
- функциональный модуль, имеющий схему размыкания/замыкания, которая выполняет электрическое подключение или отключение от контактного провода по переменному току,
- функциональный модуль, имеющий преобразователь, который преобразует переменное напряжение в постоянное напряжение, и
- функциональный модуль, имеющий инвертор, который преобразует постоянное напряжение в переменное напряжение.