СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ формирования ветродвигателя, заключающийся в том, что лопасти ветродвигателя по отношению к ветровому потоку выполняют с изменяемым аэродинамическим сопротивлением, причем лопасти одной стороны ветродвигателя по отношению к ветровому потоку располагают с минимальным аэродинамическим сопротивлением, а лопасти другой стороны ветродвигателя в этот же момент располагают с максимальным аэродинамическим сопротивлением, создавая наибольший крутящий момент относительно оси вращения ветродвигателя, и обеспечивают изменение аэродинамического сопротивления лопастей ветродвигателя от минимального до максимального при переходе лопастей с одной стороны ветродвигателя относительно оси его вращения на другую устройством, отличающийся тем, что устройство для изменения аэродинамического сопротивления каждой лопасти выполняют в виде корпуса лопасти с заслонкой и с возможностью ее колебательного поворота на 90°, с горизонтального положения в вертикальное и обратно, и пропускающей ветровой поток в одном направлении.
2. Ветродвигатель, содержащий вал для передачи крутящего момента, стержни, жестко прикрепленные одними концами к валу ветродвигателя, а другими концами к лопастям ветродвигателя, которые, по отношению к ветровому потоку расположенные по одну сторону от оси вращения ветродвигателя, имеют максимальное аэродинамическое сопротивление, а расположенные по отношению к ветровому потоку по другую сторону от оси вращения ветродвигателя имеют минимальное аэродинамическое сопротивление, отличающийся тем, что лопасти содержат корпуса и заслонки на них с возможностью их колебательного поворота на 90° с горизонтального положения в вертикальное и обратно, и пропускающие ветровой поток в одном направлении.