ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРУЕМЫХ КЛАПАНОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Приводное устройство регулируемых клапанов для двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для варьирования разности фаз между парой впускных клапанов, предусмотренных на цилиндр двигателя, или разности фаз между парой выпускных клапанов, предусмотренных на цилиндр двигателя, содержащее:
- распределительный вал в сборе, включающий в себя элемент вала, который приводится в действие посредством выходного момента от коленчатого вала двигателя и который имеет сформированный на нем первый кулачок для приведения в действие одного из пары впускного или выпускного клапанов, и контур кулачка, имеющий второй кулачок для приведения в действие другого из пары впускного или выпускного клапанов и установленный вокруг элемента вала с возможностью смещения относительно элемента вала в окружном направлении элемента вала; и
- модуль изменения фазы кулачка, выполненный с возможностью варьирования фазы второго кулачка относительно фазы первого кулачка,
- при этом контур кулачка имеет полую выступающую втулку, установленную вокруг элемента вала, причем
- выступающая втулка выступает из одной стороны второго кулачка, расположенной напротив первого кулачка, в направлении ширины второго кулачка на расстояние, превышающее ширину второго кулачка.
2. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.1, в котором:
- выступающая втулка контура кулачка имеет соединительный элемент, соединенный с управляющим элементом для передачи регулируемой фазы кулачка, при этом
- соединительный элемент размещен на концевой части выступающей втулки, удаленной от второго кулачка.
3. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.2, в котором соединительный элемент размещен в положении, отстоящем в осевом направлении второго кулачка от элемента, который выполнен с возможностью приведения в действие соответствующего клапана при следовании перемещению второго кулачка.
4. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.2, в котором:
- элемент вала образован посредством проведения с возможностью вращения внутреннего распределительного вала в качестве управляющего элемента через внешний распределительный вал, распределительный вал в сборе выполнен так, что первый кулачок сформирован на внешней периферии внешнего распределительного вала, что контур кулачка, имеющий второй кулачок, установлен с возможностью вращения вокруг внешней периферии внешнего распределительного вала, и что соединительный элемент соединяет второй кулачок и внутренний распределительный вал друг с другом с обеспечением возможности относительного смещения внешнего и внутреннего распределительных валов, модуль изменения фазы кулачка соединен с концевой частью элемента вала и вызывает относительное смещение внешнего и внутреннего распределительных валов,
- контур кулачка содержит удерживающий участок, обеспечивающий возможность удержания распределительного вала в сборе в несоответствующей ориентации, и
- когда распределительный вал в сборе удерживается в соответствующей ориентации посредством использования удерживающего участка, чтобы соединять модуль изменения фазы кулачка с концевой частью элемента вала, соединительный элемент выполняет функцию для предотвращения вращения внутреннего распределительного вала.
5. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.4, в котором удерживающий участок выполнен на выступающей втулке.
6. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.5, в котором удерживающий участок состоит по меньшей мере из одной пары плоских поверхностей, сформированных на внешней периферии выступающей втулки и обеспечивающих возможность фиксации выступающей втулки.
7. Приводное устройство регулируемых клапанов по п.5, в котором:
- соединительный элемент является штифтовым элементом, вставленным диаметрально в элемент вала и проходящим через выступающую втулку и внешний и внутренний распределительные валы, чтобы соединять контур кулачка и внутренний распределительный вал друг с другом,
- диаметрально противоположные части внешней периферии выступающей втулки, на которых сквозное отверстие для штифтового элемента открывается, имеют плоские посадочные поверхности, соответственно, окружающие открытые концы сквозного отверстия, через которое штифтовой элемент вставляется, и
- удерживающий участок состоит из посадочных поверхностей выступающей втулки.
8. Приводное устройство регулируемых клапанов по любому из пп.1-7, в котором:
- элемент вала размещен с возможностью вращения выше цилиндра,
- первый и второй кулачки размещены рядом друг с другом выше цилиндра, и
- по меньшей мере часть участка вала, расположенного между смежными первым и вторым кулачками, используется в качестве шейки, поддерживаемой с возможностью вращения выше цилиндра.