Беспилотники приравняют к самолетам

Федеральное авиационное управление США готовится выпустить новые правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, коренным образом меняющие правила игры на рынке. Кроме значительного сокращения высоты, времени и места полетов предполагается введение дополнительных требований для операторов таких аппаратов.

Рынок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в США ждут кардинальные перемены. Источники The Wall Street Journal рассказали о том, что в самое ближайшее время Федеральное авиационное управление США (FAA) намерено объявить о новых жестких ограничениях для полетов БПЛА. Предполагается, в частности, что полеты БПЛА будут разрешены только в светлое время суток на высоте не выше 400 футов (около 122 метров) и все время должны находиться в зоне видимости оператора полета. Кроме того, оператором коммерческих БПЛА сможет стать только лицензированный пилот самолета или вертолета. Новые правила будут применяться ко всем, в том числе небольшим — весом менее 25 кг, БПЛА, которые сейчас набирают все большую популярность.

Новые инициативы FAA будут опубликованы до конца года, после чего начнется период общественного обсуждения проекта. В силу правила смогут вступить в конце 2015 года или чуть позже.

Американские операторы беспилотников давно ожидают введения федеральных правил для БПЛА, рассчитывая, что такие правила окажут позитивное влияние на расширение использования беспилотных летательных аппаратов, в частности в сельском хозяйстве, кинобизнесе, сфере доставки грузов, строительстве и так далее. Ныне действующие правила использования БПЛА практически запрещают их коммерческое использование, разрешая управлять БПЛА лишь в рекреационных целях.

Ожидается, что новые правила управления и использования БПЛА встретят ожесточенную критику со стороны операторов как слишком сдерживающие и со стороны борцов против вторжения в частную жизнь, которые наверняка сочтут правила недостаточно жесткими в этом отношении.

Как Amazon перешел на беспилотники

В июле онлайн-ритейлер Amazon обратился в Федеральное авиационное управление США с просьбой разрешить тестирование системы доставки посылок при помощи беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Ранее компания уже тестировала такую систему доставки в своем научно-исследовательском центре. Читайте подробнее