МОБИЛЬНЫЙ ПЕНОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ-НАГНЕТАТЕЛЬ

Мобильный пенобетоносмеситель-нагнетатель предназначен для применения в строительстве. В частности - для приготовления пенобетона заданной плотности.
Известен мобильный пенобетоносмеситель-нагнетатель (патент на полезную модель №39528) включающий баросмеситель, оснащенный системой управления и контроля параметров. Баросмеситель установлен на шасси под острым углом к ее поверхности. Переднее колесо шасси установлено на стойке, жестко соединенной с корпусом баросмесителя. Загрузочный люк снабжен крышкой, открывающейся наружу. В донной части баросмесителя установлен разгрузочный патрубок.
Недостатки данной конструкции заключаются в следующем;
1. Так как переднее колесо установлено на стойке, жестко соединенной с корпусом баросмесителя, увеличиваются габаритные размеры всей установки. Известно, что чем выше изделие (любое) при неизменной базовой ширине, тем выше располагается ее центр тяжести, а это отрицательно сказывается на устойчивости баросмесителя при транспортировке; увеличение габаритов приводит к возрастанию затрат на транспортные расходы изделия и его упаковку.
2. Открывающаяся наружу крышка загрузочного люка требует применения особых мер по ее герметизации, т.к. давления воздуха в полости баросмесителя, воздействуя на нее изнутри, стремится расширить зазор между крышкой и горловиной загрузочного люка.
3. В конце процессе выгрузки готовой продукции (подаче пенобетона через разгрузочный патрубок к месту назначения), происходит «выхлоп»: вместе с пенобетоном в разгрузочный патрубок из баросмесителя попадает сжатый воздух. При этом спонтанно меняются размеры воздушных пустот в пенобетоне, и он меняет свою установленную плотность. Кроме того, контроль плотности пенобетона (уровня заполненности баросмесителя пенобетоном при вспенивании) осуществляется визуально - через люк горловины - что также приводит к колебаниям плотности от расчетной величины.
Целью предлагаемого решения является уменьшение габаритных размеров установки, надежная герметизация крышки баросмесителя. автоматизация контроля верхнего и нижнего уровня пенобетона в полости баросмесителя (а значит, и плотности); предотвращение «выхлопа». Достигается поставленная цель следующим образом:
Для уменьшения габаритных размеров мобильного пенобетоносмесителя-нагнетателя передняя стойка с колесом выполнена складывающейся. Складывание стойки из рабочего положения в транспортное положение осуществлено при помощи известных механизмов, размещенных внутри стойки (например, винтовой передачей).
Для увеличения степени герметизации зазора между крышкой баросмесителя и горловиной загрузочного люка, применен механизм запирания, приводимый в действие приводом (например, пневмокамерой), соединенным с крышкой посредством внешней тяги. При этом крышка открывается не наружу, а внутрь баросмесителя. Сжатый воздух давит на внутреннюю поверхность крышки, прижимая ее к горловине загрузочного люка. Чем больше давление сжатого воздуха в полости баросмесителя, тем сильнее крышка прижимается к горловине, способствуя герметизации зазора между ними.
Для предотвращения попадания сжатого воздуха из баросмесителя в разгрузочный патрубок, последний оснащен клапаном, приводимым в действие сигналом, поступающим от датчика нижнего уровня пенобетона. Для автоматической установки заданного уровня плотности пенобетона и его контроля, в систему управления и контроля параметров введен дополнительно блок автоматического контроля плотности с датчиками плотности, установленными по внутренней поверхности корпуса баросмесителя.
Мобильный пенобетоносмеситель-нагнетатель работает следующим образом (см. фигуру):
В полость баросмесителя 1 через загрузочный люк 2 загружают необходимые ингредиенты; подают воду. При этом кран с пневмоприводом 3 разгрузочного патрубка 4 находится в закрытом состоянии. С пульта системы управления и контроля параметров 5 задают необходимую плотность пенобетона, которую устанавливают активизацией одного из датчиков плотности 6, размещенных в полости баросмесителя. После этого включают электродвигатель 7, который приводит во вращение вал ротора смесителя. Через систему подачи воздуха в полость баросмесителя подают сжатый воздух, который аэрирует раствор мельчайшими пузырьками воздуха. При аэрации объем раствора увеличивается и, достигнув заданной плотности (высоты), включает активированный с пульта датчик плотности, останавливая процесс аэрации. Одновременно приводится в действие механизм запирания крышки 8, включающий в себя привод 9 и внешнюю тягу 10, которая одним своим концом соединена крышкой, а другим концом соединена с пневмоприводом. Внешняя тяга проворачивается вокруг оси 11 и прижимает крышку к горловине загрузочного люка. После закрытия крышки в полость баросмесителя подают сжатый воздух, который выгружает из нее пенобетон через разгрузочный патрубок, и подает к месту назначения. В конце процесса выгрузки, когда раствор доходит до датчика 12 нижнего уровня пенобетона, включается электронная схема и закрывает клапан, перекрывая доступ сжатого воздуха из полости баросмесителя в разгрузочный патрубок и в бетонопровод. Стойка 13 переднего колеса 14 оснащена механизмом складывания, позволяющим переводить стойку из рабочего положения А в транспортное положение В. Стойка оснащена буксирной тягой 15 для соединения с фаркопом автомобиля.