Руководство автозавода не ощутило давления

Профсоюз завода GM, грозивший забастовкой, добился частичных уступок от руководства предприятия: с 1 апреля рабочим увеличат зарплату на 10,5%. Это первая победа ячейки Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) на заводе GM после ее фактического развала в результате неожиданной капитуляции бывшего главы заводского профсоюза Евгения Иванова в разгар спора с менеджментом в марте 2010 года. Руководство предприятия утверждает, что повышение зарплат — плановое и не связано с давлением МПРА, а оснований для переговоров с ним на заводе пока не видят.

Ячейка Межрегионального профсоюза работников автопрома на заводе GM заявила, что добилась частичных уступок от руководства предприятия в рамках объявленного профсоюзом коллективного спора. Как говорится в сообщении МПРА, с 1 апреля зарплата сотрудников будет увеличена на 10,5%. Администрация завода пошла на это из-за "реальной угрозы забастовочных действий", что могло привести к "полной или частичной остановке производства уже в начале апреля", утверждают в МПРА.

Представитель завода GM Виктория Чуйкина подтвердила, что рабочим объявлено об увеличении оплаты труда с 1 апреля, но отказалась называть размер индексации, ссылаясь на коммерческую тайну. "Но это плановое увеличение, оно не связано с давлением профсоюза", — сказала она. По ее словам, GM "старается ежегодно поднимать зарплаты", но прежде на заводе в Петербурге это делалось дважды в год, а с этого года решено увеличивать оплату единовременно в апреле.

По данным МПРА, в прошлом году общая индексация зарплат на заводе GM составила 5%. "В этом году речь изначально шла о поэтапном увеличении оплаты труда на 8 процентов, но то, что это произошло единовременно и на 10,5 процента — это, несомненно, результат работы профсоюза", — говорит представитель МПРА Игорь Станкевич. При этом решение администрации завода не удовлетворяет профком, коллективный спор будет продолжен для достижения всех требований ячейки, сказал он. Профсоюз завода GM передал их руководству предприятия 19 марта, настаивая на индексации зарплат за 2010 и 2011 годы, двойном увеличении доплат за ночные смены, изменении производственного графика и учета рабочего времени. В МПРА утверждают, что под этими требованиями подписалось более 1,2 тыс. работников, что превышает половину персонала предприятия. Но руководство завода не согласилось с условиями рабочих, после чего профком объявил о начале коллективного спора и приступил к подготовке "коллективных действий".

Виктория Чуйкина говорит, что "исходя из документов, предоставленных профсоюзом МПРА, юристы завода не видят оснований для призвания наличия коллективного спора", чтобы вступать по нему в переговоры. Если большинство подписантов удовлетворятся обещанной индексацией, то до переговоров МПРА с администрацией предприятия может не дойти — и текущие инициативы придется сворачивать, согласен господин Станкевич. Но проблем на заводе много, а протестный потенциал велик, ведь в профсоюз МПРА на заводе GM входит около 100 человек, а подписей под их инициативами поставлено более 1,2 тыс., поэтому за этими требованиями последуют другие, говорит он.

Ячейка МПРА, прославленного громкими забастовками под руководством Алексея Этманова на заводе Ford, была создана на заводе GM почти сразу после его запуска в 2008 году. Первичную организацию возглавил заводской сварщик Евгений Иванов, одновременно ставший сопредседателем МПРА вместе с Алексеем Этмановым. Под руководством господина Иванова профком завода GM, требуя улучшения условий труда, в конце 2009 года провел на предприятии итальянскую забастовку. Своих целей она не достигла и захлебнулась, а Евгений Иванов был уволен с предприятия по статье "прогул". Но в марте 2010 года усилиями юристов МПРА суд восстановил Иванова в должности, обязав работодателя выплатить ему солидную компенсацию. Тогда профлидер утверждал, что, вернувшись на завод, продолжит борьбу за права рабочих под флагами МПРА. Но в первый же рабочий день после восстановления и выплаты компенсации он уволился с предприятия "по собственному желанию", заявив, что профсоюз завода "сдулся".

В GM тогда сообщили, что "с профлидером удалось договориться", а сам Иванов объявил о своих политических амбициях в рядах партии КПРФ. Неожиданный демарш соратника стал сильным ударом по МПРА и его деятельности на заводе GM. В профсоюзе признавали, что работа ячейки на этом предприятии, возможно, вовсе будет свернута. С тех пор нынешняя протестная волна — первая громкая акция МПРА на заводе GM в Петербурге.