ПЕРЕНОСНАЯ ПЕЧЬ "УШНИЦА"
PORTABLE FURNACE "USHNITSA"

Изобретение относится к бытовым нагревательным устройствам и может использоваться в походных условиях, например на отдыхе или на рыбалке, для приготовления пищи.
Известна малогабаритная бытовая печь (патент РФ на полезную модель №49955, опубл. 10.12.2005). Печь содержит вертикальный корпус с топкой в нижней части и дымоходным отверстием в верхней. Имеется камера для приготовления пищи. Печь снабжена блоком горизонтально ориентированных дымоходов, установленным над топкой. Дно блока дымоходов образует свод топки. Камера для приготовления пищи расположена в полости, образованной внешними поверхностями дна и боковой стенки блока дымоходов.
Конструкция печи направлена на повышение эффективности теплоотдачи.
К недостаткам устройства следует отнести сложность конструкции и, соответственно, значительный вес.
Известна также переносная печь по патенту РФ на полезную модель №108824, опубл. 27.09.2011. Печь содержит топку с колосниковой решеткой, топливной дверцей и теплоприемник. Топка и теплоприемник выполнены в виде усеченных конусов, установленных сужениями встречно друг другу с возможностью взаимного отделения.
Техническими результатами, достигаемыми данной печью, являются компактность, удобство транспортировки и топливная экономичность.
Определенные достоинства известного устройства не исключают возможности внесения усовершенствований и получения некоторых преимуществ.
Задача заявляемого изобретения состоит в создании простой по конструкции, компактной и экономичной переносной печи.
Технический результат заключается в упрощении технологии печи и получении удобств при доставке к месту использования и во время приготовления пищи в походных условиях, а также в эффективной теплоотдаче от сгорания топлива.
Технический результат достигается переносной печью, содержащей топку, колосниковую решетку, поддувало и окно для загрузки топлива.
Новое заключается в том, что корпус печи выполнен из трубчатого профиля. С окном для загрузки топлива соединен патрубок, расположенный под острым углом к оси корпуса. Трубчатый профиль имеет квадратное сечение. Патрубок соединен с окном для загрузки топлива посредством разъемного соединения. На верхнем торце корпуса печи закреплена съемная конфорка, регулируемая по высоте. Нижний торец корпуса печи соединен посредством разъемного соединения с основанием из листового металла. Листовой металл имеет толщину в пределах 2,5÷3,0 мм. Основание снабжено съемными ножками.
На чертежах и 3D-изображениях представлена заявляемая печь. Фиг. 1 - чертеж вида сбоку; фиг. 2 - вид А на фиг. 1; фиг. 3 - 3D-изображение общего вида; фиг. 4 - 3D-изображение взрыв-схемы; фиг. 5 - 3D-изображение установки печи, подготовленной к использованию на природе.
Корпус 1 выполнен из трубчатого профиля квадратного сечения, например, 150×150. В нижней части находится поддувало, над которым установлена колосниковая решетка (на чертеже не показаны). Тягу через поддувало обеспечивают отверстия 2, выполненные у нижней кромки корпуса. Над колосниковой решеткой выполнено окно для загрузки топлива 3, к которому присоединен патрубок 4 из такого же трубчатого профиля, как и корпус 1. Сверху на корпусе установлена съемная конфорка 5. Снизу корпус соединен с основанием 6, выполненным из листового металла. К основанию прикреплены четыре ножки 7. Вес собранной печи не превышает 8-10 кг.
Печь выполнена разборной. Все соединения - быстроразъемные. Конфорка 5 и основание 6 закрепляются на корпусе 1 посредством винтов-барашков 8.
Для удобства перевозки от корпуса 1 отсоединяют патрубок 4, конфорку 5 и основание 6. В разобранном виде печка занимает меньше пространства в багажнике автомобиля.
Перед эксплуатацией собранную печь устанавливают на ровном месте. Для большей устойчивости ножки 7 можно заглубить в грунт. После розжига и начала устойчивого горения топливо добавляют через отверстие в патрубке 4. В качестве топлива используют любые древесные отходы: чурки, щепки, хворост и т.п. Печь удобно использовать для приготовления пищи, например варить уху на рыбалке.
Конструкция печи обеспечивает эффективное сгорание топлива благодаря притоку в зону горения большого количества воздуха: кроме воздуха, поступающего через поддувало, дополнительный поток засасывается через наружное отверстие патрубка 4. Реальная эксплуатация печи показала, что из наружного отверстия патрубка 4 не вырываются ни дым, ни искры. Пламя и дым интенсивно стремятся вверх внутри корпуса 1. Топливо сгорает почти полностью, оставляя мало золы. Можно регулировать количество тепла на выходе под конфоркой 5, загружая больше или меньше топлива через патрубок 4. Благодаря эффективному сгоранию топлива не приходится часто удалять золу из поддувала. Для удаления золы отсоединяют корпус 1 от основания 6, высыпают золу наружу, затем снова соединяют корпус с основанием.
Процесс изготовления и реальная работа печи в походных условиях подтвердили ее высокую эффективность и достижение технического результата - упрощение технологии печи и получение удобств при доставке к месту использования и во время приготовления пищи в походных условиях, а также эффективную теплоотдачу от сгорания топлива.