СИСТЕМА И СПОСОБ ВИБРАЦИОННОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

1. Система транспортирования, содержащая по меньшей мере первую колебательную трубу или желоб (6) либо другое средство переноса и вторую колебательную опорную массу (8), при этом один или более приводов заставляют колебаться, главным образом возвратно-поступательно, первую (6) или вторую колебательную трубу или желоб (8) или другое средство переноса, отличающаяся тем, что система транспортирования опирается частично или полностью на один или более датчиков веса (18, 20), связанных с вычислительной системой, которая выполняет вычисление массы транспортируемого груза.
2. Система транспортирования по п.1, отличающаяся тем, что загрузочный бункер (26) содержит предварительный питатель, связанный с входом в колебательную трубу или желоб и создающий однородный поток материала в колебательную трубу или желоб (6).
3. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что вертикальный уровень груза или частиц измеряется по меньшей мере одной оптической системой измерения расстояния.
4. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что с колебательной трубой или желобом связан по меньшей мере первый акселерометр.
5. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что колебательное средство переноса и колебательная опорная масса связаны с приводами, которые выполнены в виде одного или более линейных приводов.
6. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что транспортируемый материал доставляется с выхода колебательной трубы или желоба в весовой ковш.
7. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что приводы управляются вычислительной системой, которая принимает информацию по меньшей мере от датчиков веса и от акселерометра, а также вычисляет массу транспортируемого материала.
8. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что вторая опорная масса (8) образует второе средство переноса, при этом первое и второе средства переноса приводятся в возвратно-поступательное движение в противофазе.
9. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первое и второе средства (6) переноса или опорная масса (8) связаны пружинными средствами (10, 12).
10. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она опирается на несущую раму (4).
11. Система транспортирования по п.10, отличающаяся тем, что несущую раму (4) поддерживает по меньшей мере один подвесной кронштейн (54) с помощью по меньшей мере одной гибкой полосы.
12. Система транспортирования по п.11, отличающаяся тем, что подвесной кронштейн (54) опирается по меньшей мере на один датчик веса (18, 20).
13. Система транспортирования по п.12, отличающаяся тем, что упомянутые пружинные средства (10, 12) содержат первый (10) и второй ряд (12) пружин, причем эти ряды пружин расположены по бокам и прикреплены к бокам колебательного средства (6) переноса и колебательной опорной массы (8).
14. Система транспортирования по п.13, отличающаяся тем, что упомянутые пружинные средства (10, 12) поддерживаются гибкими пружинными опорами (40, 42), которые прикреплены к несущей раме (4).
15. Система транспортирования по п.1 или 2, отличающаяся тем, что колебательное средство (6) переноса и колебательная опорная масса (8) или второе средство переноса движутся возвратно-поступательно как в горизонтальном, так в вертикальном направлении, причем горизонтальное возвратно-поступательное движение больше, чем вертикальное возвратно-поступательное движение.
16. Способ транспортирования груза посредством системы вибрационного транспортирования (2), которая содержит колебательное средство (6) переноса и колебательную опорную массу (8), при этом колебательное средство (6) переноса и колебательная опорная масса (8) соединены с устройством, создающим силу, а груз в виде частиц загружают в колебательную трубу (6) и запускают устройство, создающее силу, при этом колебательное средство (6) переноса и нагрузка из частиц начинают двигаться возвратно-поступательно в средстве (6) переноса, отличающийся тем, что способ включает измерение массы груза, транспортируемого в движущемся колебательном средстве (6) переноса, с помощью по меньшей мере одного датчика веса (18, 20), и передачу измеренных значений в вычислительную систему, которая вычисляет количество груза, транспортируемого в трубе.