ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина, содержащая:
протектор, продолжающийся в направлении внешней окружности шины с множеством ребер, сформированных в направлении ширины шины множеством основных, продолжающихся вдоль внешней окружности канавок, которые проходят непрерывно в направлении вдоль внешней окружности шины, и
множество разделенных ребер, разделенных, по меньшей мере, в двух из множества ребер множеством дренажных канавок, сформированных, по меньшей мере, в двух из ребер так, что они пересекают ребра и расположены на расстоянии друг от друга в направлении внешней окружности шины,
причем на одной стороне в направлении вдоль внешней окружности шины, в каждом из разделенных ребер сформирована распределительная канавка, сообщающаяся с соответствующей дренажной канавкой, так, что она пересекает ребро, и
все участки угла пересечения на одной стороне в направлении внешней окружности шины в каждом из разделенных ребер имеют тупые углы.
2. Шина по п.1, в которой все углы участков углов пересечения относительно краев ребер находятся в диапазоне от 110° до 125°.
3. Шина по п.1, в которой каждая дренажная канавка имеет нечетное количество изогнутых участков в середине пересечения ребра.
4. Шина по п.1, в которой глубина каждой распределительной канавки находится в диапазоне от 2 мм до 4 мм, и ширина каждой распределительной канавки находится в диапазоне от 2 мм до 5 мм.
5. Шина по п.1, в которой глубина бокового участка кромки ребра в каждой дренажной канавке меньше, чем глубина центрального участка ребра.
6. Шина по п.1, в которой глубина бокового участка кромки ребра в каждой дренажной канавке установлена большей в диапазоне от 3 мм до 8 мм, чем глубина каждой распределительной канавки.