МАГИСТРАЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА В САЛОНЕ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Магистраль распределения воздуха (2), интегрированная в салон автотранспортного средства, содержащего по меньшей мере одну жесткую полую поперечную балку (1) усиления конструкции автотранспортного средства, отличающаяся тем, что магистраль (2) выполнена путем экструзии и установлена в поперечной балке (1) на расстоянии от ее внутренней стенки.
2. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что ее сечение является постоянным вдоль продольной оси.
3. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере два отверстия (4, 5) для циркуляции воздуха, поступающего из блока (6) кондиционирования в салон автотранспортного средства.
4. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что она установлена на расстоянии от внутренней стенки поперечной балки (1) посредством выступов (3), выполненных на указанной поперечной балке (1).
5. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что выступы (3) равномерно распределены на периферии и по длине поперечной балки (1).
6. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что выполнена из утилизируемого материала, предпочтительно из пластического материала.
7. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что поперечная балка (1) является полым телом, по существу, прямоугольной формы и выполнена с возможностью размещения в своей полости экструдированной воздухораспределительной магистрали (2).
8. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что поперечная балка (1) содержит полую часть (1а) и трубчатую часть (1b), которые соединены между собой соединительной деталью (1с), соответствующей формам указанных частей (1a, 1b) и обеспечивающей жесткость всей конструкции.
9. Магистраль по п.1, отличающаяся тем, что поперечная балка (1) выполнена с возможностью установки внутри панели приборного щитка автотранспортного средства для его усиления.
10. Способ монтажа магистрали распределения воздуха по п.1 в салоне автотранспортного средства, характеризующийся тем, что собирают полую часть (1а) поперечной балки (1а), трубчатую часть (1b) поперечной балки (1b) и соединительную деталь (1с) с образованием поперечной балки (1), а экструдированную магистраль вставляют в полую часть (1a) поперечной балки (1а), собранную таким образом конструкцию устанавливают в панели приборного щитка автотранспортного средства.