ПАНЕЛЬ-ПОДЛОЖКА ДЛЯ ИСТИРАЮЩЕГОСЯ ПОКРЫТИЯ В ГАЗОТУРБИННОМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Панель-подложка для истирающегося покрытия для турбореактивного двигателя, содержащая жесткую подложку (52), которая предназначена для крепления на внутренней стенке картера (20) вентилятора, и одна сторона которой покрыта слоистой структурой (50), поддерживающей слой истирающегося материала (42), при этом слоистая структура (50) содержит слои волокон, погруженных в полимер, отличающаяся тем, что слоистая структура (50) содержит первую часть или переднюю часть (54) с нанесенным на нее истирающимся покрытием (42) и вторую часть или заднюю часть (56), которая расположена за пределами истирающегося покрытия (42), при этом толщина задней части (56) превышает толщину передней части (54) и может противостоять ударам льда.
2. Панель по п.1, отличающаяся тем, что передняя часть (54) слоистой структуры (50) имеет постоянную толщину на большей части своей длины и соединена с задней частью (56) зоной, толщина которой постепенно увеличивается в сторону выхода.
3. Панель по п.2, отличающаяся тем, что передняя часть (54) постоянной толщины расположена примерно на двух третях осевого размера истирающегося покрытия (42).
4. Панель по п.1, отличающаяся тем, что жесткая подложка (52) имеет ячеистую структуру.
5. Панель по п.4, отличающаяся тем, что жесткая подложка (52) содержит две наложенные друг на друга ступени (66, 68) с ячеистой структурой, разделенные пластиной (70).
6. Панель по п.4, отличающаяся тем, что ячейки (62, 74), поддерживающие заднюю часть (56) слоистой структуры (50), имеют сечение, меньшее сечения ячеек (64, 76), поддерживающих переднюю часть (54) слоистой структуры (50).
7. Панель по п.4, отличающаяся тем, что ячейки переднего и заднего концов подложки закрывают слоем вспененного полимерного материала (58).
8. Панель по п.1, отличающаяся тем, что жесткая подложка (52) выполнена в виде сот.
9. Панель по п.1, отличающаяся тем, что передняя часть (54) слоистой структуры (50) содержит наслоение из 4-7 слоев волокон.
10. Панель по п.1, отличающаяся тем, что задняя часть (56) слоистой структуры (50) содержит наслоение из 11-18 слоев волокон.
11. Панель по п.1, отличающаяся тем, что слои волокон являются слоями стекловолокон, погруженных в эпоксидную смолу.
12. Панель по п.1, отличающаяся тем, что имеет форму цилиндрического или конусного сектора.
13. Гондола турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что содержат панели-подложки для истирающегося покрытия по п.1.
14. Гондола по п.13, отличающаяся тем, что содержит от 4 до 6 установленных встык панелей.
15. Авиационный турбореактивный двигатель, отличающийся тем, что содержит панели-подложки для истирающегося покрытия по п.1, расположенные напротив лопаток (16) вентилятора (10) таким образом, чтобы задние части (56) слоистых структур (50) этих панелей располагались сзади лопаток (16) вентилятора до звукоизоляционных панелей.