ПОРШНЕВОЙ ПРИВОД С НЕЖЕСТКИМ ВАЛОМ

1. Поршневой привод, содержащий:
корпус, определяющий камеру и канал, ведущий в камеру;
поршень, расположенный в камере, при этом поршень выполнен с возможностью перемещения между по меньшей мере отведенным положением и выдвинутым положением;
шток, соединенный с поршнем шаровым шарниром; и
пружину, расположенную в камере для поджимания поршня и, следовательно, штока в отведенное положение;
при этом текучая среда, введенная в камеру, прилагает к поршню давление, величина которого позволяет преодолеть поджимающую силу пружины и сдвинуть поршень и, следовательно, шток в выдвинутое положение.
2. Привод по п. 1, в котором пружина расположена под поршнем.
3. Привод по п. 1, содержащий порт, соединенный с каналом для сообщения по текучей среде с камерой и с внешним источником положительного или отрицательного давления.
4. Привод по п. 1, содержащий соединитель на одном конце штока, противоположном шаровому шарниру.
5. Привод по п. 1, содержащий датчик положения для определения положения поршня.
6. Привод по п. 5, в котором датчик положения является датчиком Холла, содержащим определяющий положение магнит, выполненный с возможностью перемещения вместе с поршнем, и микросхему датчика, для определения положения магнита.
7. Привод по п. 5, содержащий электрический соединитель, выполненный как часть корпуса и электрически соединенный с датчиком положения, при этом электрический соединитель выполнен с возможностью электрического соединения с внешним электрическим устройством.
8. Привод по п. 1, в котором поршень делит камеру на множество подкамер, каждая из которых определена по меньшей мере частично частью верхней поверхности поршня.
9. Привод по п. 8, в котором канал содержит один или более отводов, соединяющих порт с каждой из множества подкамер для сообщения по текучей среде с каждой из подкамер одновременно.
10. Привод по п. 8, в котором корпус определяет по меньшей мере гнездовой элемент, в который вставлен центральный штыревой элемент, определяющий по меньшей мере часть поршня.
11. Привод по п. 10, содержащий направляющую втулку, образующую по меньшей мере часть внутренней поверхности гнездового элемента.
12. Привод по п. 11, в котором гнездовой элемент корпуса является центральным гнездовым элементом, который содержит направляющую втулку как часть его внутренней поверхности и корпус содержит кольцевой гнездовой элемент, расположенный концентрично вокруг центрального гнездового элемента; при этом штыревой элемент поршня является центральным штыревым элементом, и этот штыревой элемент содержит кольцевой штыревой элемент, расположенный концентрично вокруг центрального штыревого элемента и расположенный на расстоянии от него; и в котором центральный штыревой элемент и кольцевой штыревой элемент поршня вставлены в центральный гнездовой элемент и в кольцевой гнездовой элемент корпуса соответственно.
13. Привод по п. 12, в котором в полностью отведенном положении центральный штыревой элемент и кольцевой штыревой элемент поршня полностью вставлены в центральный гнездовой элемент и кольцевой гнездовой элемент корпуса соответственно.
14. Привод по п. 12, в котором в полностью или частично выдвинутом положении, сопряжение центрального штыревого элемента и кольцевого штыревого элемента поршня с центральным гнездовым элементом и с кольцевым гнездовым элементом корпуса, соответственно, определяет три подкамеры.
15. Привод по п. 14, в котором канал содержит ответвления для соединения порта с каждой из трех подкамер для сообщения по текучей среде с каждой из трех подкамер одновременно.
16. Система для управления перепускной заслонкой в давлении турбонагнетателя, содержащая:
поршневой привод, содержащий:
корпус, определяющий камеру и канал, ведущий в камеру;
поршень, расположенный в камере, при этом поршень выполнен с возможностью перемещения между по меньшей мере отведенным положением и выдвинутым положением;
шток, соединенный с поршнем шаровым шарниром;
пружину, расположенную в камере для поджимания поршня и, следовательно, штока, в отведенное положение;
соединитель на конце штока, противоположном шаровому шарниру;
при этом текучая среда, введенная в камеру, прилагает к поршню давление, величина которого позволяет преодолеть поджимающую силу пружины и сдвинуть поршень и, следовательно, шток в выдвинутое положение,
при этом турбонагнетатель содержит:
перепускную заслонку, имеющую клапан, соединенный с соединителем на конце штока, противоположном шаровому шарниру.
17. Система по п. 16, содержащая датчик положения для определения положения поршня.
18. Система по п. 17, в которой датчик положения является датчиком Холла, содержащим определяющий положение магнит, выполненный с возможностью перемещения вместе с поршнем, и микросхему датчика, для определения положения магнита.
19. Система по п. 17, содержащая электрический соединитель, выполненный как часть корпуса и электрически соединенный с датчиком положения, при этом электрический соединитель выполнен с возможностью электрического соединения с внешним электрическим устройством.
20. Система по п. 17, в которой внешнее электрическое устройство обрабатывает сигналы от датчика положения для определения момента включения, выключения или реверсирования источника текучей среды, соединенного с каналом в корпусе, для выборочного изменения положения клапана перепускной заслонки в требуемое положение, включая множество частично открытых положений.