Контейнер

Полезная модель относится к транспортной таре, в частности к контейнерам.
Из уровня техники известен контейнер, включающий усиливающие карманы, расположенные в зоне угловых фитингов с торцевой стороны контейнера (патент US 2016/288993 A1, МПК B65D 90/08, опубл. 29.10.2019).
Из уровня техники известна противоударная конструкция контейнера, которая включает нижнюю поперечную балку, нижнюю угловую деталь и швеллерную сталь, которая закреплена между нижней угловой деталью и поперечной балкой, при этом верхняя поверхность швеллерной стали, нижняя угловая деталь и балка заключены в полость, которая характеризуется тем, что в полость встроен заполняющий блок (патент CN 209834573U, МПК B65D 88/12, B65D 90/00, опубл. 24.12.2019).
Недостатком известных технических решений является конструкция нижних горизонтальных балок, а также элементов различных механизмов, которые могут располагаться с боковых сторон контейнера, так как они не защищены от попадания в них фитинговым упором платформы и последующего повреждения нижней горизонтальной боковой балки, то есть не обеспечивается должная надежность при установке контейнера на платформу.
Технической проблемой, решаемой заявляемой полезной моделью, является создание конструкции контейнера, в которой исключена возможность повреждения его нижних горизонтальных балок и элементов различных механизмов с боковых сторон контейнера, при сохранении надежности нижних горизонтальных балок с торцевых сторон контейнера, при установке контейнера на платформу с фитинговыми упорами.
Технический результат заключается в повышении надежности контейнера при эксплуатации.
h
Данный технический результат достигается тем, что контейнер содержит корпус, образованный днищем, боковыми и торцевыми стенками, которые соединены между собой горизонтальными балками и вертикальными стойками, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, нижняя горизонтальная балка имеет одну пару усиливающих карманов, размещенных в зоне угловых фитингов, расположена с торцевой стороны корпуса, согласно полезной модели, дополнительно нижняя горизонтальная балка, имеющая одну пару усиливающих карманов, размещенных в зоне угловых фитингов, расположена с боковой стороны корпуса контейнера, при этом глубина карманов  составляет не менее высоты фитинговых упоров платформы.
Корпус контейнера может быть выполнен из стали.
Элементы корпуса контейнера могут быть соединены между собой сваркой.
Двустворчатая дверь может быть шарнирно соединена с торцевой стеной.
Двустворчатая дверь может быть шарнирно соединена с вертикальными стойками.
Усиливающие карманы могут быть выполнены из проката с профилем П-образной формы.
Усиливающие карманы могут быть выполнены из проката с профилем в форме уголка.
Усиливающие карманы могут быть жестко соединены с нижней горизонтальной балкой сваркой.
Усиливающие карманы могут быть жестко соединены с угловыми фитингами сваркой.
Материал усиливающих карманов соответствует материалу элементов корпуса контейнера.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На фиг. 1 представлен общий вид контейнера; на фиг. 2 представлен общий вид контейнера; на фиг. 3 представлен усиливающий карман из проката с профилем в форме уголка; на фиг. 4 представлен усиливающий карман из проката с П-образным профилем.
Контейнер (фиг. 1, 2) содержит корпус 1, образованный днищем 2 (условно не показано), боковыми 3 и торцевыми 4 стенками, а также крышей 5, которые соединены между собой вертикальными стойками 6 и горизонтальными балками 7. Корпус 1 может быть выполнен сверху открытым или закрытым крышей 5. В упомянутой крыше 5 могут быть выполнены загрузочные отверстия (на фигурах не изображены). Корпус 1 контейнера выполнен, например, из стали, а его составные элементы соединены между собой жестким соединением, например сваркой.
Контейнер также содержит угловые фитинги 8 и двустворчатую дверь 9, расположенную с торцевой стороны контейнера и шарнирно соединенную с элементами корпуса, например с торцевой стеной 4, вертикальными стойками 6. Двустворчатая дверь 9 зафиксирована в закрытом положении с помощью запорных устройств 10, снабженных штангой с замковыми частями на концах (на чертежах не обозначены). Дверные запорные устройства 10 должны обеспечивать плотное прилегание створок двери 9 друг к другу, исключающие их самопроизвольное открытие при эксплуатации. Створки двери 9 контейнера должны открываться на угол 180-270°.
По крайней мере, одна нижняя горизонтальная балка 7 корпуса 1 контейнера, расположенная с торцевой стороны (со стороны торцевой стены 4) корпуса 1 контейнера имеет, по меньшей мере, одну пару усиливающих карманов 11, размещенных в непосредственной близости с угловыми фитингами 8 контейнера, то есть в зоне угловых фитингов 8, предназначенных для установки контейнера на платформу посредством фитинговых упоров платформы. А также дополнительно и, по крайней мере, одна нижняя горизонтальная балка 7 корпуса 1 контейнера, расположенная с боковой стороны (со стороны боковой стены 3) корпуса 1 контейнера имеет, по меньшей мере, одну пару усиливающих карманов 11, размещенных в непосредственной близости с угловыми фитингами 8 контейнера, то есть в зоне угловых фитингов 8, предназначенных для установки контейнера на платформу посредством фитинговых упоров платформы. Глубина h карманов 11 (фиг. 3, 4) составляет не менее высоты фитинговых упоров платформы. Усиливающие карманы 11 выполнены из проката с профилем, например, П-образной формы, в форме уголка и жестко соединены с нижней горизонтальной балкой 7, например, сваркой. При необходимости усиливающие карманы 8 также могут быть жестко соединены непосредственно с угловыми фитингами 8, например сваркой. Форма профиля проката карманов 11 должна обеспечивать создание дополнительного пространства в нижней горизонтальной балке 7 около угловых фитингов 8 и не снижать прочность нижней горизонтальной балки 7. Материал карманов 11 соответствует материалу корпуса контейнера.
При позиционировании и установке контейнера на платформу часто происходит задевание фитинговыми упорами платформы нижних горизонтальных балок 7 контейнера, что приводит к их деформации и снижению прочности, а соответственно снижается надежность и сокращается срок службы контейнера.
В конструкциях специализированных контейнеров с боковых 3 сторон контейнера на нижних горизонтальных балках 7 могут находиться какие-либо механизмы (например, запорные штанги или шиберные задвижки), в таком случае карманы 11 будут необходимы, так как повреждение нижней горизонтальной балки 7 от непопадания на фитинговый упор может привести к повреждению сопрягаемого с ней механизма, а в последствии вообще к отсутствию возможности запереть загрузочный люк и приостановке эксплуатации контейнера.
Применение в данной конструкции как усиливающих карманов 11 с торцевой 4 стороны контейнера, так и дополнительных усиливающих карманов 11 на нижних горизонтальных балках 7 с боковой 3 стороны корпуса 1 контейнера в зоне угловых фитингов 8 позволяет создать дополнительное пространство рядом с угловыми фитингами 8 на случай непроизвольного попадания в него фитинговым упором платформы при установке контейнера на платформу, а соответственно сохранить прочность нижних горизонтальных балок 7, избежав их повреждения.
Погрузка и выгрузка груза осуществляется стандартным способом через двери 9, например вилочным погрузчиком или тележкой.
На этапе изготовления в нижних горизонтальных балках 7 вырезаются отверстия, размером и формой, соответствующие размеру и форме профиля проката усиливающих карманов 11, который будет устанавливаться на более позднем этапе производства. На этапе сборки каждую торцевую стену 4 соединяют с соответствующими вертикальными стойками 6 и горизонтальными балками 7, после чего в заранее подготовленные отверстия нижних горизонтальных балок 7 устанавливаются и закрепляются усиливающие карманы 11. Далее происходит объединение корпуса 1 в единую конструкцию посредством соединения с торцевыми стенами 4 днища 2, боковых стен 3 и крышу 5.