УСТРОЙСТВО ОХЛАЖДЕНИЯ КОМПРЕССОРА МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ВИНТОВОГО

Полезная модель относится к области компрессорной техники, а именно к компонентам систем охлаждения масловоздушной смеси компрессора маслозаполненного винтового, и служит для отвода тепла, возникающего при сжатии воздуха в компрессорном масле.
Из уровня техники известны следующие решения.
Известен компрессор винтовой, включающий пластинчатый радиатор, установленный между электродвигателем и компрессорной камерой установки (патент CN 210919438, опубликованный 03.07.2020).
Также известно устройство охлаждения винтового компрессора, включающее в себя установочную раму, вентилятор радиатора и маслоотводную трубу, подключенную к общему масляному контуру с обоих концов посредством фитингов и расположенную в установочной раме. Установочная рама также снабжена охлаждающими ребрами, образующими теплопередающие соединения с наружными стенками маслоотводной трубы (патент CN 206487626, опубликованный 12.09.2017).
Недостатком известных устройств является то, что радиаторы с пластинами и ячейками наиболее подвержены загрязнениям частицами из воздуха и требуют частого технического обслуживания. Кроме того, повышается материалоемкость и требуется больше пространства для установки.
Заявленное устройство решает задачу уменьшения материалоемкости, а также уменьшения шума при использовании масляного радиатора, установленного вокруг статора электродвигателя компрессора и исключение передачи тепла от корпуса электродвигателя радиатору.
Поставленная задача решается выполнением радиатора в виде спирального теплообменника, заведенного вокруг корпуса электродвигателя, и закреплением радиатора на деревянных кронштейнах.
Технический результат патентуемого устройства заключается в снижении шума, образующегося при работе двигателя компрессора, а также исключении передачи тепла от корпуса электродвигателя радиатору.
Заявленный технический результат обеспечивается за счет конструкции устройства охлаждения электродвигателя компрессора маслозаполненного винтового, включающий кожух, вентилятор, установленный на валу электродвигателя, и масляный радиатор, изготовленный из медной трубки, при этом контур радиатора заведён по спирали вокруг корпуса электродвигателя и пропущен через отверстия в деревянных кронштейнах, радиально закрепленных на фланцах электродвигателя.
Конфигурация радиатора, выполненного в виде медного теплообменника вокруг корпуса электродвигателя, решает задачу уменьшения габаритов системы охлаждения, а значит и уменьшение габаритов всей компрессорной установке. При этом крепление радиатора на деревянных кронштейнах снижает уровень шума до 50-55 дБ в сравнении с известными устройствами. Кроме того, дополнительный технический эффект, заключающийся в исключении передачи тепла от корпуса электродвигателя радиатору, достигается за счет низкого коэффициента теплопроводности материала, из которого изготовлены кронштейны.
Далее решение поясняется ссылками на чертеж, на котором приведено устройство охлаждения компрессора винтового в общем виде.
Устройство охлаждения электродвигателя компрессора маслозаполненного винтового предполагает использование с компрессором винтовым с прямым приводом, например, с устройством по патенту РФ №167242.
Устройство охлаждения включает масляный радиатор 1, защитный кожух 2 и вентилятор 3. Масляный радиатор 1 представляет собой теплообменник, изготовленный из медной трубки, подключенный посредством фитингов в общий масляный контур компрессора трубопроводом 4 через фитинги. На фланце 5 для крепления электродвигателя к компрессору и на противоположном фланце электродвигателя радиально по отношению к статору электродвигателя закреплены деревяные кронштейны 6 с отверстиями, через которые пропущен контур масляного радиатора 1 и заведен по спирали вокруг корпуса электродвигателя. Вентилятор 3 является частью электродвигателя и крепится на вал электродвигателя.
Устройство работает следующим образом.
За счет спирального исполнения масляного радиатора 1 (в пять витков) увеличивается длина трубки масляного контура - до 8 метров, тем самым увеличивая время прохождения масла и способствуя отводу тепла. Кроме того, кожух 2 помимо защитной функции выполняет роль отвода потока охлаждающего воздуха от вентилятора электродвигателя. Деревянные кронштейны эффективно гасят вибрации от двигателя, не передавая их на витки радиатора, тем самым снижая шум, возникающий при работе компрессора.