УСТРОЙСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ СИСТЕМЫ ВАНТ СТРОИТЕЛЬНОГО СООРУЖЕНИЯ И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СПОСОБ ДЕМПФИРОВАНИЯ

1. Устройство для демпфирования системы (4) вант строительного сооружения (1), содержащей по меньшей мере одну первую и одну вторую ванты (4a, 4b), характеризующееся тем, что содержит по меньшей мере один демпфер (6) по существу линейного хода, имеющий первое шарнирное соединение (7) с первой вантой (4a) и второе шарнирное соединение (8) со второй вантой (4b).
2. Устройство по п.1, в котором демпфер (6) содержит корпус (61) и подвижно установленный в нем поршень (63), при этом корпус (61) поршня снабжен первым шарнирным соединением (7), а поршень (63) снабжен вторым шарнирным соединением (8).
3. Устройство по любому из пп.1 или 2, в котором демпфер (6) расположен по существу перпендикулярно к указанным первой и второй вантам (4a, 4b) так, что его ход демпфирования по существу перпендикулярен к первой и второй вантам (4a, 4b).
4. Устройство по любому из пп.1 или 2, в котором и первое, и второе шарнирные соединения (7, 8) содержат бугель (9, 15), установленный вокруг соответствующей ванты, и шарнирное соединение (10, 16), связывающее бугель (9, 15) с демпфером (6).
5. Устройство по п.3, в котором и первое, и второе шарнирные соединения (7, 8) содержат бугель (9, 15), установленный вокруг соответствующей ванты, и шарнирное соединение (10, 16), связывающее бугель (9, 15) с демпфером (6).
6. Устройство по п.4, в котором шарнирное соединение (10, 16) является соединением с осью поворота, перпендикулярной продольному направлению соответствующей ванты и плоскости, проходящей через первую и вторую ванты (15, 16).
7. Устройство по п.5, в котором шарнирное соединение (10, 16) является соединением с осью поворота, перпендикулярной продольному направлению соответствующей ванты и плоскости, проходящей через первую и вторую ванты (15, 16).
8. Устройство по п.4, в котором каждый бугель (9, 15) плотно посажен вокруг связанной с ним ванты.
9. Устройство по любому из пп.5-7, в котором каждый бугель (9, 15) плотно посажен вокруг связанной с ним ванты.
10. Устройство по п.4, в котором каждый бугель (9, 15) установлен с возможностью поворота вокруг трубы (13), плотно охватывающей связанную с ней ванту.
11. Устройство по любому из пп.5-7, в котором каждый бугель (9, 15) установлен с возможностью поворота вокруг трубы (13), плотно охватывающей связанную с ней ванту.
12. Устройство по п.10, в котором каждый бугель (9, 15) установлен с возможностью поворота вокруг трубы (13) с заранее заданным коэффициентом трения так, чтобы обеспечивать демпфирование при вращении каждого бугеля (9, 15) вокруг трубы (13) во время перемещений соответствующей ванты в направлении, перпендикулярном к плоскости, проходящей через первую и вторую ванты (4a, 4b).
13. Устройство по п.11, в котором каждый бугель (9, 15) установлен с возможностью поворота вокруг трубы (13) с заранее заданным коэффициентом трения так, чтобы обеспечивать демпфирование при вращении каждого бугеля (9, 15) вокруг трубы (13) во время перемещений соответствующей ванты в направлении, перпендикулярном к плоскости, проходящей через первую и вторую ванты (4a, 4b).
14. Устройство по любому из пп.1, 2, 5-8, 10, 12, 13, в котором система (4) вант содержит множество вант, расположенных в одной плоскости, и множество демпферов (6), соединяющих между собой по меньшей мере некоторые смежные ванты.
15. Устройство по п.3, в котором система (4) вант содержит множество вант, расположенных в одной плоскости, и множество демпферов (6), соединяющих между собой по меньшей мере некоторые смежные ванты.
16. Устройство по п.4, в котором система (4) вант содержит множество вант, расположенных в одной плоскости, и множество демпферов (6), соединяющих между собой по меньшей мере некоторые смежные ванты.
17. Устройство по п.9, в котором система (4) вант содержит множество вант, расположенных в одной плоскости, и множество демпферов (6), соединяющих между собой по меньшей мере некоторые смежные ванты.
18. Устройство по п.11, в котором система (4) вант содержит множество вант, расположенных в одной плоскости, и множество демпферов (6), соединяющих между собой по меньшей мере некоторые смежные ванты.
19. Устройство по п.14, в котором два последовательных демпфера (6), которые соединят центральную ванту с двумя смежными с ней вантами, содержат шарнирные соединения (7, 8), расположенные в одной заранее заданной зоне указанной центральной ванты.
20. Устройство по любому из пп.15-18, в котором два последовательных демпфера (6), которые соединят центральную ванту с двумя смежными с ней вантами, содержат шарнирные соединения (7, 8), расположенные в одной заранее заданной зоне указанной центральной ванты.
21. Способ демпфирования колебаний системы (4) вант строительного сооружения (1), характеризующийся тем, что демпфирование вант осуществляют при помощи устройства по любому из пп.1-20.