Способ расстановки лопаток в рабочем колесе вентилятора авиационного двигателя

1. Способ расстановки лопаток в рабочем колесе вентилятора турбовентиляторного авиационного двигателя, заключающийся в измерении выбранного контролируемого параметра каждой лопатки, установке лопаток в рабочем колесе в выбранной последовательности, отличающийся тем, что измеряют фактическое значение контролируемого параметра всех произведенных лопаток серии двигателей, сортируют их в порядке с монотонным изменением контролируемой величины, разбивают множество лопаток на группы по числу лопаток в рабочем колесе, рассчитывают фактический диапазон допуска контролируемого параметра лопаток для каждой группы, для группы с наибольшим диапазоном допуска, для группы с наибольшей величиной допуска рассчитывают величину снижения уровней шума самолета в контрольных точках, где он нормируется на режимах взлета и набора высоты, определяемую как разность между уровнями шума самолета с двигателями, имеющими стандартный допуск на угол установки лопаток рабочего колеса и уровнями шума самолета с двигателями, у которых лопатки рабочего колеса имеют наибольший диапазон допуска; в случае недостаточной величины снижения уровня шума в на режиме взлета и набора высоты пересортировывают лопатки между группами, уменьшая величину диапазона допуска внутри группы, после чего повторяют расчет и пересортировку до получения максимально возможного снижения уровня шума, затем расставляют лопатки из каждой группы в рабочем колесе на первой половине окружности в порядке возрастания контролируемого параметра, а на второй половине окружности - в порядке его убывания или наоборот.
2. Способ расстановки лопаток в рабочем колесе вентилятора по п. 1, отличающийся тем, что расстановка лопаток в рабочем колесе на 1-ой половине окружности рабочего колеса производится с изменением контролируемого параметра по кривой подобной синусоиде (от 0 до π), а на 2-ой половине окружности по кривой подобной синусоиде (от π до 2π).