СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ ФРЕЗЕРНО-РОТОРНЫЙ

Полезная модель относится к снегоочистительной технике с фрезерно-роторным рабочим органом, предназначенным для разработки снега и отбрасывания его в сторону или погрузки в транспортное средство. Снегоочиститель фрезерно-роторный используется для очистки от снега дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов.
Известен снегоочиститель Д-902 (1), содержащий базовое шасси, двигатель с коробкой передач, раздаточной коробкой, передним и задним мостами, карданными передачами.
Недостатком такого снегоочистителя является трудоемкость изготовления трансмиссии рабочего хода, а также снижение скорости в рабочем режиме.
Наиболее близким аналогом является Снегоочиститель ДЭ-226 (2), в трансмиссию которого встроен ходоуменьшитель.
Недостатком такого снегоочистителя также является большая трудоемкость изготовления трансмиссии рабочего хода. Необходимо снимать раздаточную коробку, дорабатывать ее, обеспечить смазку, для чего необходимо установить специальный насос для смазки.
Задачей предполагаемой полезной модели является снижение трудоемкости изготовления трансмиссии рабочего хода и уменьшения технологического цикла изготовления.
Снегоочиститель фрезерно-роторный, решающий эту задачу,
включает фрезерно-роторный рабочий орган, подвеску рабочего органа, базовое шасси, содержащее двигатель, коробку передач, раздаточную коробку, мост передний, мост задний, трансмиссию рабочего хода, содержащую редуктор привода насосов с гидромотором, рукава высокого давления, ходоуменьшитель с гидромотором, карданный вал и редуктор привода хода, причем для привода рабочего хода используется редуктор привода хода, установленный на раздаточной коробке, без ее демонтажа и доработки.
Сущность полезной модели поясняется чертежами:
Фиг, 1 - общий вид снегоочистителя фрезерно-роторного, Фиг.2 - Схема кинематическая принципиальная, Фиг.3 - Редуктор привода хода
Снегоочиститель фрезерно-роторный включает фрезерно-роторный рабочий орган 1 подвеску рабочего органа 2, базовое шасси 3. Базовое шасси 3 содержит двигатель 4, коробку передач 5, раздаточную коробку 6, мост передний 7, мост задний 8. Трансмиссия рабочего хода, содержит редуктор привода насосов 9 с гидромотором 10, рукава высокого давления 11, ходоуменьшитель 12 с гидромотором 13, карданный вал 14 и редуктор привода хода 15, установленный на раздаточной коробке 6.
Принцип работы снегоочистителя фрезерно-роторного следующий,
Крутящий момент от двигателя 4 передается посредством редуктора отбора мощности 16, трансмиссии привода 17, на редуктор привода насосов 9, где механическая энергия насоса 10 превращается в энергию потока рабочей жидкости, которая по рукавам высокого давления 11 подается на гидромотор 13. При этом энергия потока рабочей жидкости преобразуется в механическую энергию вращения выходного вала
гидромотора посредством ходоуменьшителя 12, карданного вала 14, шестерен 18 и 19 и карданного вала 20 на задний мост 8, В результате снегоочиститель фрезерно-роторный начинает движение.
Таким образом, предполагаемая полезная модель исключает демонтаж и доработку раздаточной коробки, обеспечение ее смазки (установка и привод насоса для смазки), что снижает трудоемкость изготовления снегоочистителя, а также уменьшает технологический цикл изготовления.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Снегоочиститель шнеко-роторный Д-902. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Издательство «Полымя», Минск, 1976 г.
2. Снегоочиститель шнеко-роторный на автошасси УРАЛ-4320 ДЭ-226. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. СССР, г. Москва, 1990 г.