КАБИНА ОПЕРАТОРА (ВАРИАНТЫ), ТРАНСПОРТНАЯ ТЕЛЕЖКА И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ

1. Кабина оператора для транспортной тележки, содержащая
раму, ограничивающую внутренний салон и проем,
оконный блок, содержащий стекло и уплотнение для стекла, причем указанное стекло присоединено к раме кабины так, что оно закрывает указанный проем и защищает внутренний салон, а указанное уплотнение расположено между стеклом и рамой кабины, и
нагнетательное устройство, предназначенное для создания положительного давления во внутреннем салоне относительно окружающей среды и содержащее нагнетатель и двигатель для приведения указанного нагнетателя в действие, при этом нагнетатель проточно соединен с внутренним салоном.
2. Кабина по п.1, в которой двигатель нагнетательного устройства приводится в действие гидравлическим способом.
3. Кабина по п.1, в которой оконный блок дополнительно содержит раму для стекла, присоединенную к указанному стеклу, и защелкивающее приспособление, предназначенное для разъемного присоединения указанной рамы для стекла к раме кабины, причем указанное уплотнение для стекла присоединено к раме для стекла так, что оно расположено между указанной рамой и рамой кабины.
4. Кабина по п.3, в которой защелка доступна с внутренней стороны внутреннего салона.
5. Кабина по п.1, в которой оконное стекло выполнено из поликарбонатного материала.
6. Кабина по п.1, дополнительно содержащая устройство кондиционирования воздуха для отведения тепла из внутреннего салона в окружающую среду.
7. Кабина по п.6, в которой устройство кондиционирования воздуха дополнительно содержит компрессор, приводимый в действие гидравлическим способом.
8. Кабина по п.1, дополнительно содержащая дверь, которая выполнена с возможностью перемещения между закрытым положением и открытым положением и в закрытом положении герметично соединена с рамой кабины.
9. Кабина оператора для транспортной тележки, содержащая
раму, ограничивающую внутренний салон и проем,
оконный блок, содержащий стекло и уплотнение для стекла, причем указанное стекло присоединено к раме кабины так, что оно закрывает указанный проем и защищает внутренний салон, а указанное уплотнение расположено между стеклом и рамой кабины, и
устройство кондиционирования воздуха, которое предназначено для регулирования температуры во внутреннем салоне и приводится в действие гидравлическим способом.
10. Кабина по п.9, дополнительно содержащая нагнетатель, проточно соединенный с внутренним салоном и предназначенный для создания положительного давления во внутреннем салоне относительно окружающей среды.
11. Кабина по п.9, в которой оконный блок дополнительно содержит раму для стекла, присоединенную к указанному стеклу, и защелкивающее приспособление, предназначенное для разъемного присоединения указанной рамы для стекла к раме кабины, причем указанное уплотнение для стекла присоединено к раме для стекла так, что оно расположено между указанной рамой и рамой кабины.
12. Кабина по п.11, в которой защелка доступна с внутренней стороны внутреннего салона.
13. Кабина по п.9, в которой оконное стекло выполнено из поликарбонатного материала.
14. Кабина по п.9, дополнительно содержащая дверь, которая выполнена с возможностью перемещения между закрытым положением и открытым положением и в закрытом положении герметично соединена с рамой кабины.
15. Транспортная тележка, содержащая
корпус, содержащий конвейерную цепь для загрузки и выгрузки транспортируемого сырья,
приводное устройство, предназначенное для перемещения указанной транспортной тележки, и
защищенную кабину для оператора, содержащую
раму, ограничивающую внутренний салон, который имеет проем,
оконный блок, содержащий стекло и уплотнение для стекла,
причем указанное стекло присоединено к раме кабины так, что оно закрывает указанный проем и защищает внутренний салон, а указанное уплотнение расположено между стеклом и рамой кабины, и
нагнетательное устройство, предназначенное для создания положительного давления во внутреннем салоне относительно окружающей среды и содержащее нагнетатель и двигатель для приведения указанного нагнетателя в действие, при этом нагнетатель проточно соединен с внутренним салоном.
16. Транспортная тележка по п.15, в которой двигатель нагнетательного устройства приводится в действие гидравлическим способом.
17. Транспортная тележка по п.15, в которой оконный блок дополнительно содержит раму для стекла, присоединенную к указанному стеклу, и защелкивающее приспособление, предназначенное для разъемного присоединения указанной рамы для стекла к раме кабины, причем указанное уплотнение для стекла присоединено к раме для стекла так, что оно расположено между указанной рамой и рамой кабины.
18. Транспортная тележка по п.17, в которой защелка доступна с внутренней стороны внутреннего салона.
19. Транспортная тележка по п.15, дополнительно содержащая устройство кондиционирования воздуха для отведения тепла из внутреннего салона в окружающую среду.
20. Транспортная тележка по п.19, в которой устройство кондиционирования воздуха дополнительно содержит компрессор, приводимый в действие гидравлическим способом.
21. Устройство управления микроклиматом для внутренней кабины транспортной тележки, причем указанная внутренняя кабина ограничена рамой кабины, имеющей проем, содержащее
оконный блок, содержащий стекло и уплотнение для стекла, причем указанное стекло присоединено к раме кабины с обеспечением закрытия указанного проема, а указанное уплотнение расположено между стеклом и рамой кабины с обеспечением герметизации внутренней кабины,
нагнетательное устройство, предназначенное для создания положительного давления во внутренней кабине относительно окружающей среды и содержащее нагнетатель и двигатель для приведения указанного нагнетателя в действие, при этом нагнетатель проточно соединен с внутренней кабиной, и
устройство кондиционирования воздуха, предназначенное для регулирования температуры во внутренней кабине.
22. Устройство по п.21, в котором двигатель нагнетательного устройства приводится в действие гидравлическим способом.
23. Устройство по п.21, в котором устройство кондиционирования воздуха содержит компрессор, приводимый в действие гидравлическим способом.
24. Устройство по п.21, в котором нагнетатель обеспечивает создание положительного давления во внутренней кабине относительно окружающей среды.
25. Устройство по п.21, в котором оконный блок дополнительно содержит раму для стекла, присоединенную к указанному стеклу, и защелкивающее приспособление, предназначенное для разъемного присоединения указанной рамы для стекла к раме кабины, причем указанное уплотнение для стекла присоединено к раме для стекла так, что оно расположено между указанной рамой и рамой кабины.