РЕГУЛЯТОР РАСХОДА
FLOW RATE CONTROLLER

Регулятор расхода относится к запорной арматуре, а именно к отключающим и отсечным клапанам для газонефтепроводов, по которым перекачиваются жидкости под давлением.
Наиболее близким по технической сути к заявляемому устройству является «РЕГУЛЯТОР РАСХОДА» по патенту на полезную модель 76096 от 09.06.2008, МПК F16K17/04, содержащий корпус с установленным в нем штоком, взаимодействующим с системой рычагов, на торце штока установлен клапан, отличающийся тем, что между корпусом и клапаном установлена пружина, в корпусе установлен ограничитель хода штока; система рычагов выполнена в виде двух пар взаимосвязанных рычагов, причем один конец каждой пары закреплен, второй конец каждой пары соединен со штоком, соединения рычагов каждой пары подпружинены; клапан выполнен в виде соосных несущего, подпорного и ограничительного колец, прижатых крышкой, между крышкой и несущим кольцом установлены сальниковое и амортизирующее кольца, между несущим и подпорным кольцами установлено уплотнительное кольцо; корпус герметично соединен с трубопроводом хомутом; подпорное кольцо выполнено с отверстиями, выполненными по периметру кольца; уплотнительное кольцо выполнено с выступом по периметру; ограничительное кольцо выполнено с уступом.
Усилие, при котором клапан перемещается из открытого положения в закрытое и наоборот, регулируется при помощи преднатяга четырех пружин, входящих в состав системы рычагов, взаимодействующих со штоком. Усилие воздействия упомянутых пружин регулируется их сжатием с помощью болтов.
Задачей предлагаемого технического решения является обеспечение возможности дополнительной регулировки перепада давления на входе и на выходе регулятора, при котором осуществляется открытие и закрытие клапана.
Поставленная задача решена за счет регулятора расхода, содержащего корпус с установленным в нем штоком, взаимодействующим с системой рычагов, на торце штока установлен клапан, при этом регулятор содержит шайбу, установленную на корпус с возможностью осевого перемещения относительно штока и фиксации положения, а между шайбой и клапаном установлена пружина; шайба установлена на корпус при помощи резьбового соединения и снабжена по меньшей мере двумя фиксирующими винтами.
Суть технического решения иллюстрирована фиг.1, на которой показан продольный разрез регулятора расхода.
На фиг. 1 изображены: регулятор 1 расхода, корпус 2, крышка 3, шток 4, рычаги 5, пружины 6, регулировочные болты 7, клапан 8, шайба 9,  пружина 10.
Регулятор расхода выполнен следующим образом.
Регулятор 1 расхода содержит корпус 2, снабженный крышкой 3. В корпусе 2 установлен шток 4 с возможностью осевого перемещения. Шток 4 взаимодействует с системой рычагов 5, расположенных внутри корпуса 1. Система рычагов 5 выполнена в виде двух пар радиально расположенных рычагов 5. Каждый рычаг 5 шарнирно закреплен одним концом на корпусе 2, а вторым концом шарнирно соединен со штоком 4. Рычаги 5 выполнены подпружиненными пружинами 6. Пружины 6 выполнены с возможностью регулировки преднатяга при помощи регулировочных болтов 7. На штоке 4 установлен клапан 8. На внешней поверхности корпуса 2 установлена дополнительная шайба 9. Шайба 9 установлена на корпус 2 с возможностью осевого перемещения относительно штока 4 и фиксации положения. Опционально шайба 9 выполнена резьбовой и установлена на корпус 2 при помощи резьбового соединения. Фиксация положения шайбы 9 осуществляется по меньшей мере двумя фиксирующими винтами, проходящими через боковые резьбовые отверстия в шайбе 9. Между шайбой 9 и клапаном 8 установлена пружина 10.
Регулятор расхода работает следующим образом.
Рычаги 5 поджимают шток 4 с помощью давящих на них пружин 6, а также пружины 10, установленной между дополнительной шайбой 9 и клапаном 8. Усилие воздействия пружин 8 регулируется их сжатием с помощью болтов 7. Усилие воздействия пружины 10 регулируется ее сжатием при помощи перемещения и фиксации выбранного положения шайбы 9 на корпусе 2. В исходном, закрытом, положении клапан 8 удерживается за счет усилия пружин 6 рычажно-пружинного механизма, а также усилия внешней пружины 10. При достижении перепада давления на входе и на выходе регулятора 1 до заданной пружиной 10 и пружинами 6 величины шток 4 смещается, поднимает клапан 8 и открывает канал гнезда трубопровода, при этом энергия потока жидкости, протекающего через канал гнезда трубопровода, перемещает шток 4 регулятора 1 в открытое положение и с помощью рычажно-пружинного механизма фиксирует его в открытом положении. При снижении суммарного усилия, действующего на клапан 8 до заданного пружинами 6 и 10 значения, данный клапан 8 перемещается в закрытое положение и фиксируется в таком положении с помощью рычажно-пружинного механизма. Регулировка величины перепада давления на открывание и закрывание клапана 8 регулятора 1 осуществляется с помощью болтов 7 путем ослабления или подтягивания пружин 6, а также с помощью ослабления или подтягивания пружины 10 путем перемещения шайбы 9 и фиксации ее положения на корпусе 2. Введение дополнительного средства регулирования, а именно шайбы 9, выполненной с возможностью осевого перемещения относительно штока 4 и фиксации выбранного положения, расширяет возможности по регулировке рабочих режимов устройства, в том числе уже смонтированного в рабочее положение. Предлагаемое техническое решение обеспечивает более широкий диапазон регулировки рабочих перепадов давления и позволяет перемещением шайбы 9 выставить номинальное давление, при котором регулятор 1 сработает на открытие и в то же время при уменьшении давления, оказываемого на клапан 8, пружина 10 помогает перевести регулятор 1 в закрытое положение.
Техническим результатом предлагаемого технического решения является обеспечение возможности дополнительной регулировки перепада давления на входе и на выходе регулятора, при котором осуществляется открытие и закрытие клапана за счет регулятора расхода, содержащего корпус с установленным в нем штоком, взаимодействующим с системой рычагов, на торце штока установлен клапан, при этом регулятор содержит шайбу, установленную на корпус с возможностью осевого перемещения относительно штока и фиксации положения, а между шайбой и клапаном установлена пружина; шайба установлена на корпус при помощи резьбового соединения и снабжена по меньшей мере двумя фиксирующими винтами.