МОБИЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ УСТРОЙСТВО С ОПОРНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ

1. Мобильное рабочее устройство, в частности, автобетононасос, включающее в себя ходовую часть (12), две передние и две задние опорные консоли (38, 40), выдвигаемые из положения транспортировки по меньшей мере в одно рабочее положение относительно ходовой части (12) и опираемые каждая с помощью опорной ноги (42) на грунт при подъеме ходовой части (12), и приводной узел (47) для управления рабочими агрегатами и/или опорными консолями (38, 40), при этом по меньшей мере одна из имеющих балочный или полый камерный профиль опорных консолей (40) имеет поперечный проем (48), отличающееся тем, что по меньшей мере один поперечный проем (48) выполнен в виде закрываемого посредством крышки (54) корпуса.
2. Рабочее устройство по п.1, отличающееся тем, что в каждой из задних опорных консолей (40) выполнен по меньшей мере один поперечный проем (48).
3. Рабочее устройство по одному из п.1 или 2, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из выполненных в виде полого камерного профиля и имеющих поперечный проем (48) опорных консолей (40) имеет образованный полой камерой бак для жидкости.
4. Рабочее устройство по п.1, отличающееся тем, что поперечный проем (48) выполнен в опорной консоли со стенками (50) проема в качестве средства придания жесткости.
5. Рабочее устройство по п.1, отличающееся тем, что поперечный проем (48) по меньшей мере одной из опорных консолей (40) выполнен в виде корпуса для вспомогательного агрегата (52) приводного узла.
6. Рабочее устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере частично снабженные поперечным проемом (48) опорные консоли (38, 40) и рабочие агрегаты (24, 36) расположены на монтажной раме (22), неподвижно смонтированной на ходовой части.
7. Мобильное рабочее устройство, в частности, автобетононасос, включающее в себя ходовую часть (12), две передние и две задние опорные консоли (38, 40), выдвигаемые из положения транспортировки по меньшей мере в одно рабочее положение относительно ходовой части (12) и опираемые каждая с помощью опорной ноги (42) на грунт при подъеме ходовой части (12), и приводной узел (47) для управления рабочими агрегатами и/или опорными консолями (38, 40), при этом по меньшей мере одна из имеющих балочный или полый камерный профиль опорных консолей (40) имеет поперечный проем (48), отличающееся тем, что по меньшей мере одна из выполненных в виде полого камерного профиля и имеющих поперечный проем (48) опорных консолей (40) имеет образованный полой камерой бак для жидкости.
8. Рабочее устройство по п.7, отличающееся тем, что поперечный проем (48) выполнен в опорной консоли со стенками (50) проема в качестве средства придания жесткости.
9. Рабочее устройство по п.7, отличающееся тем, что поперечный проем (48) по меньшей мере одной из опорных консолей (40) выполнен в виде корпуса для вспомогательного агрегата (52) приводного узла.
10. Рабочее устройство по п.9, отличающееся тем, что вспомогательный агрегат (52) выполнен в виде гидравлического радиатора.
11. Рабочее устройство по п.9, отличающееся тем, что вспомогательный агрегат (52) посредством гидравлических трубопроводов, гидравлических шлангов и/или электрокабелей соединен с неподвижно установленным на ходовой части центральным управлением или с приводным узлом (47).
12. Рабочее устройство по п.7, отличающееся тем, что по меньшей мере частично снабженные поперечным проемом (48) опорные консоли (38, 40) и рабочие агрегаты (24, 36) расположены на монтажной раме (22), неподвижно смонтированной на ходовой части.
13. Мобильное рабочее устройство, в частности, автобетононасос, включающее в себя ходовую часть (12), две передние и две задние опорные консоли (38, 40), выдвигаемые из положения транспортировки по меньшей мере в одно рабочее положение относительно ходовой части (12) и опираемые каждая с помощью опорной ноги (42) на грунт при подъеме ходовой части (12), и приводной узел (47) для управления рабочими агрегатами и/или опорными консолями (38, 40), при этом по меньшей мере одна из имеющих балочный или полый камерный профиль опорных консолей (40) имеет поперечный проем (48), отличающееся тем, что поперечный проем (48) по меньшей мере одной из опорных консолей (40) выполнен в виде корпуса для вспомогательного агрегата (52) приводного узла.
14. Рабочее устройство по п.13, отличающееся тем, что вспомогательный агрегат (52) выполнен в виде гидравлического радиатора.
15. Рабочее устройство по п.13, отличающееся тем, что вспомогательный агрегат (52) посредством гидравлических трубопроводов, гидравлических шлангов и/или электрокабелей соединен с неподвижно установленным на ходовой части центральным управлением или с приводным узлом (47).
16. Рабочее устройство по п.13, отличающееся тем, что по меньшей мере частично снабженные поперечным проемом (48) опорные консоли (38, 40) и рабочие агрегаты (24, 36) расположены на монтажной раме (22), неподвижно смонтированной на ходовой части.