Способ вытеснения газовоздушной смеси из внутренней полости отремонтированных участков газопровода
METHOD FOR DISPLACEMENT OF GAS-AIR MIXTURE FROM INNER CAVITY OF REPAIRED SECTIONS OF GAS PIPELINE

Изобретение относится к области эксплуатации после ремонта действующих газопроводов и может быть использовано для вытеснения газовоздушной смеси (далее - ГВС) при продувке отремонтированных участков газопроводов перед их вводом в эксплуатацию.
2
2
Прототипом является типовая инструкция по безопасному пуску газопровода в эксплуатацию после проведения огневых работ, в которой ГВС из отключенного участка трубопровода вытесняют давлением природного газа не более 1 кгс/см или азотом давлением не более 1,5 кгс/см в месте его подачи. Вытеснение ГВС считается законченным, когда содержание кислорода в газе, выходящем из трубопровода, составит не более 2% [п. 5.2.22 стандарт ОАО «Газпром» 14-2005 «Типовая инструкция по безопасному проведению огневых работ на газовых объектах ОАО «Газпром», стр. 21 - Москва, дата введения 01.11.2005].
2
Недостатками прототипа является сложность технической реализации способа в результате использования дополнительного оборудования при вытеснении ГВС азотом, не приведено описание достижения требуемого давления (не более 1 кгс/см) в случае вытеснения ГВС природным газом.
2
Технической проблемой предлагаемого изобретения является создание способа вытеснения ГВС из внутренней полости отремонтированных участков газопровода природным газом с заданным давлением не более 1 кгс/см.
2
Технический результат заключается в вытеснении ГВС из внутренней полости отремонтированных участков газопровода природным газом с заданным давлением не более 1 кгс/см путем одновременного прохождения природного газа через дополнительно установленный шаровый байпасный кран, который частично открыт и используется в дросселирующем режиме.
Технический результат в способе вытеснения ГВС из внутренней полости отремонтированных участков газопровода, включающем продувку внутренней полости газопровода природным газом с обеспечением в газопроводе требуемого давления, достигается тем, что продувку природным газом внутренней полости газопровода осуществляют путем одновременного пропускания природного газа через дополнительно установленный шаровый байпасный кран, который частично открыт и используется в дросселирующем режиме.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, где: 1 - линейный кран; 2 - участок газопровода; 3 - линейный кран; 4 - участок газопровода; 5 - линейный кран; 6 - байпасный узел линейного крана; 7 - шаровый байпасный кран; 8 - дополнительно установленный шаровый байпасный кран; 9 - шаровый байпасный кран; 10 - свечной кран; 11 - байпасная линия.
Участки газопровода 2, 4 содержат линейные краны 1, 3, 5, которые соединены последовательно друг с другом. Параллельно линейному крану 3 соединена байпасная линия 11, которая содержит байпасный узел 6 и находящиеся на нем шаровые байпасные краны 7, 9, последовательно соединенные друг с другом. Между двумя шаровыми байпасными кранами 7, 9 дополнительно устанавливают шаровый байпасный кран 8. Свечной кран 10 соединен с байпасной линией 11.
2
Рассмотрим осуществление предлагаемого способа вытеснения ГВС из внутренней полости отремонтированных участков газопровода. На участке газопровода, например, на участке газопровода 2, проводятся ремонтные работы. Линейные краны 1 и 3 находятся в положении «Закрыто». Закрытием линейного крана 3 от участка газопровода 2 отсекается участок газопровода 4 и остается под рабочим давлением. После проведения огневых работ на участке газопровода 2 необходимо осуществить вытеснение природным газом ГВС, образовавшейся во внутренней полости участка газопровода 2, например, на свечу линейного крана 1. Необходимый для вытеснения ГВС природный газ берется из рабочего участка газопровода 4 по байпасной линии 11. Для этого, находящиеся на байпасном узле 6 линейного крана 3 шаровые байпасные краны 7 и 9 переводят в положение «Открыто», свечной кран 10 находится в положении «Закрыто», линейный кран 3 остается в положении «Закрыто». Между двумя шаровыми байпасными кранами 7 и 9 дополнительно устанавливают шаровый байпасный кран 8, который частично открыт, например, от 10 градусов до 20 градусов от угла поворота полного открытия шарового крана, и используется в дросселирующем режиме. Поддержание необходимого давления (не более 1 кгс/см) при вытеснении ГВС осуществляется при прохождении природного газа через сужение, образованное частичным открытием затвора дополнительно установленного шарового крана 8.
Дополнительным преимуществом предлагаемого изобретения является то, что заявляемый способ вытеснения ГВС можно применять после проведения ремонтных работ на газопроводах различного диаметра, например, на газопроводах диаметром от 300 мм.