ПРИВОД ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Привод управления переключением передач транспортного средства, содержащий рукоятку управления, кинематически связанную с управляющим рычагом коробки перемены передач, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, механизм управления выполнен в виде П-образной рамки, шарнирно соединенной через сферическую втулку с рычагом коробки передач и установлен на самой крышке коробки передач, имеющий возможность перемещаться как в поперечном, так и в продольном вращательном направлении.
2. Привод по п.1, отличающийся тем, что рукоятка управления крепится на П-образной рамке через проушины скобы с помощью оси и имеющая возможность перемещаться в поперечном направлении (по нейтрали) за счет опоры, установленный на полу кабины транспортного средства.
3. Привод по п.2, отличающийся тем, что имеется возможность подбора оптимально комфортного хода рукоятки управления за счет регулирования высоты опоры дистанционными пластинами, что позволяет свести к минимуму перемещения рычага в кабине транспортного средства по нейтрали.
4. Привод по п.3, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, а также рационального использования пространства в кабине транспортного средства, исходное положение рукоятки управления возможно регулировать за счет наличия овальных отверстий в опоре.