СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОГО ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ ФОРСУНОК И ТОПЛИВОПРОВОДОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Способ определения эффективного проходного сечения форсунок и топливопроводов высокого давления, заключающийся в определении количества топлива, проходящего через форсунку (или топливопровод) в единицу времени при постоянном давлении, отличающийся тем, что количество топлива, проходящего через форсунку (или топливопровод) в единицу времени, определяется при падении давления с заданного начального до заданного конечного значений.