УПРУГАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ЛЕПЕСТКОВАЯ ОПОРА
ELASTIC ADJUSTABLE PETAL SUPPORT

Изобретение относится к области строительства и машиностроения.
Известно много опор, где регулирование уровня положения и нагрузки производится вручную: US 2203114 от 04.06.1940 и US 2181163 от 28.11.1939. Недостаток известных решений состоит в том, что по мере их нагружения или деформации неподготовленного основания необходимо опору регулировать вручную, что снижает надежность всей системы в межрегулировочный период.
Наиболее близким к изобретению решением является опора JP 2008-150150 A 2008.7.3. Недостаток изобретения состоит в том, что одну опору невозможно использовать при различных нагрузках, а требуется несколько типов.
Целью изобретения является повышение эксплуатационной надёжности, в частности, стержневой системы временных сооружений разной этажности, при этом эффективность каждой опоры будет максимальна. При этом может использоваться один типоразмер опоры. Указанная цель достигается тем, что опорная пята выполнена упругой и состоит как минимум из двух лепестковых элементов, изготовленных в виде оболочек, арок, балок различной кривизны. Суммарная начальная жёсткость опоры может регулироваться смещением лепестков элементов одной относительно другой оболочки с фиксацией их положения, например, болтом к опорной стойке.
На фиг.1 показана регулируемая лепестковая опора в сборе с опорной стойкой 4 двумя шкалами усилий: начальной шкалы 6, которая тарируется как при смещении подвижной упругой оболочки 3, так и затяжки болта 5; рабочая шкала 7 нанесена на распределительной плите 1 и тарируется болтом 5.
На фиг.2 показан план опоры: а) с лепестковой упругой пятой (2); б) с упругой пятой со связными лепестками.
Упругая регулируемая лепестковая опора работает следующим образом. Перед установкой опоры выполняется регулировка и тарировка усилий путём смещения упругих элементов 2 и 3, а также болтом 5 в рабочем проектном положении с нанесением значений шкалы 6 и 7. В эксплуатационном режиме опора под проектной нагрузкой деформируется до рабочего состояния, а при просадке грунта или сверхпроектной нагрузке компенсирует их за счёт своей упругости.
Данное изобретение позволяет повысить надёжность, в частности, стержневых систем при локальных перегрузках или просадках опор.