Пробка

Полезная модель относится к различным областям техники, в частности к области энергомашиностроения, и может быть использована при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения, используемых преимущественно в химической, нефтяной и газоперерабатывающей промышленности.
Известна пробка (патент US № 4498680, МПК F16J 15/10, опубл. 12.02.1985), содержащая резьбовой элемент с буртом, контактирующим с упругой кольцевой прокладкой и расположенным между концевой конической частью и резьбой.
Наиболее близким является пробка (патент на ПМ RU № 127850, МПК F16J 13/00, опубл. 10.05.2013 Бюл. № 13), содержащая резьбовой элемент с буртом, контактирующим с металлической кольцевой прокладкой, причем выполнена с концевой конической частью, при этом бурт расположен между концевой конической частью и резьбой.
Недостатками обоих пробок является то, что прижатие прокладок пробкой к корпусу происходит при вращении буртика, что вызывает часто задиры на уплотнении при трении о буртик и/или герметизируемую поверхность корпуса и ухудшает герметизацию пробки уплотнением и требует большего усилия прижатия и, как следствие, часто приводит к срыву резьбы, то есть к аварийным ситуациям.
Технической задачей предполагаемой полезной модели является создание надежной и долговечной конструкции пробки за счет исключения прижатия прокладок пробкой к корпусу при вращении буртика.
Техническая задача решается пробкой, включающей резьбовой элемент, бурт с концевой конической частью, контактирующий с металлической кольцевой прокладкой.
Новым является то, что пробка выполнена сборной, состоящей из резьбового элемента и бурта, причем резьбовой элемент оснащен упорной торцевой поверхностью, взаимодействующей с торцом бурта, противоположным конической части.
Новым является также то, что в торце бурта, обращенному к резьбовому элементу, выполнено глухое резьбовое отверстие.
На чертеже (фиг.1, 2) изображена пробка, установленная в корпус, изображенный в продольном разрезе.
Пробка включает резьбовой элемент 1, бурт 2 с концевой конической частью 3. Бурт выполнен с возможностью контакта с металлической кольцевой прокладкой 4. Пробка выполнена сборной, состоящей из резьбового элемента 1 и бурта 2. Резьбовой элемент 1 оснащен упорной торцевой поверхностью 5, взаимодействующей с торцом 6 бурта 2, расположенным с противоположной стороны от конической части 3. Для удобства монтажа и демонтажа бурта 2 в торце 6 бурта 2 может быть выполнено глухое резьбовое отверстие 7 для вкручивания в него технологического штока (не показан). Для более надежной изоляции корпусов 8, находящихся под высоким давлением (более 10 МПа) к узкой стороне конической части 3 может быть дополнительно присоединена цилиндрическая часть 9 под отверстие корпуса 10 корпуса 8 с наружными проточками 11 (авторы на это не претендуют).
Конструктивные элементы и технологические соединения, не влияющие на работоспособность пробки, на чертеже не показаны или показаны условно.
Пробка работает следующим образом.
Со стороны конусной части 3 на бурт 2 надевают кольцевую прокладку 4, изготовленную из пластичного металла мягкой стали, алюминия меди или т.п. не прикипающей к поверхности корпуса 8. Конусной частью 3 вместе с цилиндрической частью бурт 2 вставляют в отверстие 10 корпуса 8 до упора в кольцевую прокладку 4. Для удобства установки в резьбовое отверстие 7 бурта 2 могут от руки вкручивать технологический шток, при помощи которого конусную часть 3 бурта 2 вставляют в отверстие 10, после чего технологический шток выкручивают из резьбового отверстия 7. По резьбе 12 корпуса 8 вкручивают резьбовой элемент 1, например, при помощи стандартного шестигранника 13 или квадрата (не показан) под стандартный ключ или головку (не показаны). После взаимодействия торцевой поверхности 5 резьбового элемента 1 с торцом 6 бурта 2 на шестигранник 13 или квадрат надевают динамометрический ключ и с контролем усилия затягивают резьбовой элемент 1 с буртом 2 для сжатия кольцевой прокладки 4, обеспечивающей надежную герметизацию отверстия 10. Так как при затягивании кольцевая прокладка 4 и бурт 2 не вращаются, то не происходит нарушения целостности кольцевой прокладки 4 при вращении, и для герметизации необходимо практически всегда одинаковое усилие, контролируемое динамометрическим ключом, не дающим превысить также усилие, допустимое для резьбового элемента 1 и резьбы 12 корпуса 8, то есть данная конструкция пробки будет работоспособна длительное время. Взаимодействующие торцевая поверхность 5 резьбового элемента 1 и торец 6 бурта 2 не виляют на герметизацию отверстия 10 корпуса 8, поэтому царапины и сколы на них не влияют на работоспособность пробки в целом, на надежность герметизации и долговечность работы.
В случае демонтажа резьбовой элемент 1 выкручивают при помощи шестигранника 13 или квадрат из резьбы 12 корпуса 8, бурт 2 с кольцевой прокладкой 4 извлекают из отверстия 10 корпуса 8, например, при помощи технологического штока, вкручиваемого в резьбовое отверстие 7 бурта 2.
Предлагаемая пробка надежна и долговечна за счет исключения прижатия прокладок пробкой к корпусу при вращении буртика.