СКЛАДНОЙ ПРОТИВООТКАТНЫЙ БАШМАК ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ И/ИЛИ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Складной противооткатный башмак (4), содержащий
стопорную рампу (8), проходящую от первого опорного основания (16) до первой вершины (20) и имеющую переднюю поверхность (12), форма которой приспособлена для взаимодействия с колесом транспортного средства;
опорную стенку (24), проходящую от второго опорного основания (28) до второй вершины (32);
при этом стопорная рампа (8) и опорная стенка (24) шарнирно соединены по меньшей мере одним шарнирным пальцем (36) в соответствующих первой и второй вершинах (20, 32) так, что они способны поворачиваться между рабочим положением, в котором стопорная рампа (8) и опорная стенка (24) образуют клиновидную или мостовую конструкцию, сужающуюся к шарнирному пальцу (36), и нерабочим или исходным положением, в котором стопорная рампа (8) и опорная стенка (24) располагаются параллельно друг другу,
отличающийся тем, что около второй вершины (32) опорная стенка (24) имеет по меньшей мере один упор (40), приспособленный для создания ограничивающего упора и опоры для соответствующего стопора (44) стопорной рампы (8), расположенного напротив передней поверхности (12);
второе опорное основание (28) имеет по меньшей мере частично выступающий от него крепежный элемент (56) к земле, обеспечивающий блокирование опорной стенки (24) относительно земли;
причем противооткатный башмак содержит наконечник (72), выполняющий функцию первого элемента, взаимодействующего с колесом транспортного средства, при этом наконечник (72) соединен со стопорной рампой (8) на её первом опорном основании (16) и способен перемещаться между выдвинутым или рабочим положением, в котором он выступает в направлении соответствующего колеса в виде удлинения стопорной рампы со стороны, противоположной опорной стенке (24), и убранным или исходным положением, в котором наконечник (72) по меньшей мере частично сложен или выравнен со стопорной рампой (8) и/или опорной стенкой (24).
2. Складной противооткатный башмак (4) по п. 1, отличающийся тем, что наконечник (72) представляет собой элемент, который изготовлен из эластичного материала и приспособлен для по меньшей мере частичного складывания вокруг стопорной рампы (8) и/или опорной стенки (24).
3. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что наконечник (72) приспособлен для по меньшей мере частичного втягивания в соответствующее гнездо стопорной рампы (8).
4. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что наконечник (72) шарнирно прикреплен к стопорной рампе (8) около её первого опорного основания (16).
5. Складной противооткатный башмак (4) по п. 4, отличающийся тем, что наконечник (72) шарнирно прикреплен к стопорной рампе (8) посредством второго шарнирного пальца (76), который параллелен шарнирному пальцу (36) и позволяет складывать наконечник (72) к стопорной рампе (8) со стороны её передней поверхности (12).
6. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что стопорная рампа (8) и/или опорная стенка (24) механически соединены друг с другом исключительно в соответствующих первой и второй вершинах (20, 32) посредством шарнирного пальца (36) для отказа от механических соединений со стороны опорных оснований (16, 28).
7. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что упор (40) выполнен на верхней кромке (52) опорной стенки (24) напротив второго опорного основания (28), при этом упор (40) и стопор (44) имеют взаимно-противоположную форму.
8. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что упор (40) расположен под шарнирным пальцем (36) со стороны соответствующих опорных оснований (16, 28).
9. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что стопор (44) на стопорной рампе (8) приспособлен для компенсации посредством упора (40) усилия от колеса, воздействующего на второе опорное основание (28).
10. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что стопорная рампа (8) и/или опорная стенка (24) имеют рёберную конструкцию (60) с чередующимися углублениями (64) в поперечном направлении (T-T), параллельном шарнирному пальцу (36).
11. Складной противооткатный башмак (4) по п. 10, отличающийся тем, что ребра (60) и углубления (64) стопорной рампы (8) и опорной стенки (24) смещены относительно друг друга в поперечном направлении для обеспечения вхождения ребер (60) стопорной рампы (8) в углубления (64) опорной стенки (24), и наоборот, в закрытом положении противооткатного башмака (4), в котором стопорная рампа (8) и опорная стенка (24) сложены параллельно друг другу.
12. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 10 или 11, отличающийся тем, что наконечник (72) имеет рёберную конструкцию (60) с чередующимися углублениями (64) в поперечном направлении (T-T), параллельном шарнирному пальцу (36), при этом ребра (60) и углубления (64) стопорной рампы (8) и наконечника (72) смещены относительно друг друга в поперечном направлении для обеспечения возможности вхождения ребер (60) стопорной рампы (8) в углубления (64) наконечника (72) в закрытом положении противооткатного башмака (4), в котором наконечник (72) сложен поверх стопорной рампы (8) со стороны её передней поверхности (12), и опорная стенка (24) сложена поверх стопорной рампы (8) со стороны её нижней или задней поверхности (48), противоположной её передней поверхности (12).
13. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что опорная стенка (24) у второй вершины (32) содержит множество ребер (68) жесткости у шарнирного пальца (36), при этом ребра жесткости (68) проходят практически вдоль продольного направления (L-L), параллельно опорной стенке (24) и перпендикулярно шарнирному пальцу (36).
14. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-13, отличающийся тем, что стопорная рампа (8) и опорная стенка (24) снабжены фиксирующим средством (88), образованным по меньшей мере одним штифтом (92), взаимодействующим с соответствующим гнездом (96), при этом элементы фиксирующего средства (88) расположены на крайней или боковой стенке (100) стопорной рампы (8) и опорной стенки (24) для совмещения и взаимодействия друг с другом при установке противооткатного башмака (4) в закрытое или исходное положение.
15. Складной противооткатный башмак (4) по любому из пп. 1-14, отличающийся тем, что стопорная рампа (8) и наконечник (72) снабжены фиксирующим средством (88), образованным по меньшей мере одним штифтом (92), взаимодействующим с соответствующим гнездом (96), при этом элементы фиксирующего средства (88) расположены на крайней или боковой стенке (100) стопорной рампы (8) и наконечника (72) для совмещения и взаимодействия друг с другом при установке противооткатного башмака (4) в закрытое или исходное положение.