ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА ДЛЯ РАБОЧЕЙ МАШИНЫ

1. Электрическая силовая передача (12), содержащая:
двигатель (44), выполненный с возможностью обеспечения механической энергии;
генератор (46), функционально соединенный с двигателем и выполненный с возможностью преобразования, по меньшей мере, части механической энергии в электрическую энергию;
по меньшей мере, один электродвигатель (48), функционально соединенный с генератором;
множество элементов (34, 36) привода и,
по меньшей мере, один силовой электронный модуль (50, 60), выполненный с возможностью управления двигателем и/или генератором,
при этом, по меньшей мере, один электродвигатель выполнен с возможностью обеспечения крутящего момента для множества элементов привода.
2. Электрическая силовая передача по п.1, в которой, по меньшей мере, один электродвигатель является герметизированным бесщеточным электродвигателем с жидкостным охлаждением.
3. Электрическая силовая передача по п.1, дополнительно включающая в себя модуль (68) дифференциального управления, функционально соединенный, по меньшей мере, с одним электродвигателем, причем модуль дифференциального управления выполнен с возможностью избирательного управления величиной крутящего момента, передаваемого в каждый из множества элементов привода.
4. Электрическая силовая передача по п.3, дополнительно включающая в себя двигатель (74) управления, функционально соединенный с модулем дифференциального управления, причем двигатель управления выполнен с возможностью избирательного управления величиной крутящего момента, передаваемого в каждый из множества элементов привода.
5. Электрическая силовая передача по п.1, в которой, по меньшей мере, один электродвигатель является, по меньшей мере, одним из группы: электродвигатель с постоянным магнитом, двигатель индукционного типа и коммутируемый реактивный электродвигатель.
6. Электрическая силовая передача по п.1, в которой генератор и, по меньшей мере, один силовой электронный модуль герметизированы и имеют жидкостное охлаждение.
7. Электрическая силовая передача по п.1, дополнительно включающая в себя систему (70, 72) регенеративного торможения, выполненную с возможностью преобразования кинетической энергии, связанной, по меньшей мере, с одним из множества элементов привода, в электрическую энергию для накопления и/или использования в электрической силовой передаче.
8. Рабочая машина (10), содержащая электрическую силовую передачу по п.1.
9. Способ работы рабочей машины (10), содержащей множество элементов (22), зацепляющихся за грунт, и, по меньшей мере, один рабочий инструмент (26), характеризующийся тем, что:
обеспечивают работу двигателя (44), выполненного с возможностью обеспечения рабочей машины механической энергией;
преобразуют, по меньшей мере, часть механической энергии в электрическую энергию с помощью генератор (46), функционально соединенного с двигателем;
приводят в движение рабочую машину путем привода элементов, зацепляющихся за грунт, посредством крутящего момента, передаваемого, по меньшей мере, одним электродвигателем (48), функционально соединенным с генератором; и
управляют двигателем и/или генератором путем функционального соединения, по меньшей мере, одного силового электронного модуля (50, 60) с двигателем и генератором и управления двигателем и/или генератором с помощью, по меньшей мере, одного силового электронного модуля.
10. Способ по п.9, в котором управление двигателем и/или генератором включает в себя управление скоростью двигателя таким образом, чтобы скорость поддерживалась в пределах диапазона скоростей, позволяющего уменьшить выброс выхлопных газов, и/или управление нагрузкой генератора таким образом, чтобы уменьшался выброс выхлопных газов двигателя.