ПРУЖИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЧАСОВ, ЧАСЫ С ПРУЖИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И СПОСОБ КОМПОНОВКИ ЧАСОВ С ПРУЖИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

1. Пружинный двигатель часов, содержащий
барабан с зубчатым краем,
размещенную в барабане пружину с возможностью вращения зубчатого края барабана и приведения им в движение часового механизма и
средство приведения пружины двигателя в напряженное состояние при заводе часов,
отличающийся тем, что
барабан выполнен кольцеобразным со сквозным центральным отверстием с возможностью размещения часового механизма внутри сквозного центрального отверстия.
2. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что
в кольцеобразном барабане размещена тороидальная пружина с возможностью сжатия/разжатия или разжатия/сжатия и приведения в движение часового механизма в процессе соответствующего разжатия или сжатия.
3. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что
в кольцеобразном барабане размещена торсионная пружина с возможностью скручивания/раскручивания или раскручивания/скручивания и приведения в движение часового механизма в процессе соответствующего раскручивания или скручивания.
4. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что
в кольцеобразном барабане размещена пластинчатая пружина с возможностью сжатия/разжатия или разжатия/сжатия и приведения в движение часового механизма в процессе соответствующего разжатия или сжатия.
5. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что
в кольцеобразном барабане размещена спиральная пружина с возможностью скручивания/раскручивания или раскручивания/скручивания и приведения в движение часового механизма в процессе соответствующего раскручивания или скручивания.
6. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что средство приведения пружины двигателя часов в рабочее состояние при заводе часов содержит кулачковую муфту, находящуюся в зубчатом зацеплении с зубчатым краем барабана и трибом заводного вала.
7. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что содержит средство ограничения напряжения пружины.
8. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью приведения в движение часового механизма со стрелочной индикации времени.
9. Пружинный двигатель часов по п.1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью приведения в движение часового механизма с турбийоном.
10. Часы с пружинным двигателем, содержащие
корпус прозрачными внешним и задним стеклами,
часовой механизм с пружинным двигателем,
средство завода и перевода часов и
средство индикации времени,
отличающиеся тем, что
корпус выполнен полым кольцеобразной формы с размещенным внутри кольцеобразным пружинным двигателем, содержащим
кольцеобразный барабан с зубчатым краем со сквозным центральным отверстием,
размещенную в кольцеобразном барабане пружину с возможностью вращения зубчатого края барабана и приведения им в движение часового механизма и
средство приведения пружины двигателя в напряженное рабочее состояние при заводе часов.
11. Часы по п.10, отличающиеся тем, что содержат пружинный двигатель по любому из пп. с 1-9.
12. Часы по п.10, отличающиеся тем, что средство индикации времени содержит механизм средства индикации времени, размещенный внутри кольцеобразного барабана пружинного двигателя с образованием наблюдаемых через внешне и заднее стекла прозрачных просветов между механизмом средства индикации времени и корпусом.
13. Часы по п.10, отличающиеся тем, что средство индикации времени выполнено в виде, по крайней мере одного стрелочного указателя и расположенной на внутренней стороне обода корпуса со стороны внешнего стекла шкалы с цифрами или метками интервалов времени.
14. Часы по п.10, отличающиеся тем, что механизм часов содержит заводной вал 1, зубчатое колесо 20, центральное колесо 13, промежуточное колесо 14, секундное колесо 19, анкерное колесо 16, анкерная вилка 17, узел баланса 18, часовую стрелку 27,
выполненные с возможностью зубчатого зацепления зубчатого колеса 20 на центральной оси с трибом центрального колеса 13, полотно которого находится в зубчатом зацеплении с трибом промежуточного колеса 14, полотно которого находится в зубчатом зацеплении с трибом секундного колеса 19, полотно которого находится в зубчатом зацеплении с трибом анкерного колеса 16, которое находится в зубчатом зацеплении с анкерной вилкой 17.
15. Часы по п.10, отличающиеся тем, что содержат узел перевода, включающий выполненные с возможностью зубчатого зацепления расположенную на заводном валу 1 кулачковую муфту 2, переводное колесо 3, переводной прозрачный диск 5 с часовой стрелкой 27 и закрепленный на центральной оси 26, фрикционно соединенной с осью 28 приводного диска 9.
16. Часы по п.10, отличающиеся тем, что внешняя боковая поверхность корпуса снабжена, по меньшей мере, одним средством механического соединения.
17. Часы по п.16, отличающиеся тем, что средство механического соединения выполнено в виде средства крепления браслета или ремешка наручных часов, средства крепления цепочки карманных часов или средства крепления кулона или подвески.
18. Способ компоновки часов, содержащих
кольцеобразный полый корпус прозрачными внешним и задним стеклами,
часовой механизм, включающий
пружинный двигатель,
средство завода и перевода часов,
колебательную систему,
спусковой механизм,
соединяющую двигатель и спусковой механизм систему шестеренок и
механизм средства индикации времени,
отличающийся тем, что
пружинный двигатель и средство завода и перевода часов выполняют в виде кольцеобразного модуля пружинного двигателя и средства завода и перевода часов,
кольцеобразный модуль пружинного двигателя и средства завода и перевода часов размещают в полости кольцеобразного корпуса,
а колебательную систему, спусковой механизм, соединяющую двигатель и спусковой механизм систему шестеренок и механизм средства индикации времени размещают внутри кольцеобразного модуля пружинного двигателя и средства завода и перевода часов.
19. Способ компоновки часов по п.18, отличающийся тем, что
в качестве пружинного двигателя используют пружинный двигатель по любому из пп. с 1-9.
20. Способ компоновки часов по п.18, отличающийся тем, что колебательную систему, спусковой механизм, соединяющую двигатель и спусковой механизм систему шестеренок и механизм средства индикации времени размещают внутри кольцеобразного модуля пружинного двигателя и средства завода и перевода часов с образованием наблюдаемых через внешнее и заднее стекла прозрачных просветов между ними и корпусом.