СИСТЕМА ЛАЗЕРНОГО НАГРЕВА

Способ испарения топлива, содержащий этапы, на которых:
нагревают топливо в цилиндре двигателя посредством излучения для испарения топлива без воспламенения.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий воспламенение топлива в цилиндре искровым зажиганием.
3. Способ по п.2, в котором нагревание топлива в цилиндре двигателя посредством излучения дополнительно состоит в том, что нагревают топливо в цилиндре двигателя посредством мазера, присоединенного к цилиндру.
4. Способ по п.2, в котором нагревание топлива в цилиндре двигателя посредством излучения дополнительно состоит в том, что нагревают топливо в цилиндре двигателя посредством лазера, присоединенного к цилиндру.
5. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку местоположения фокуса лазера на основании установки момента впрыска топлива относительно положения клапана управления движением заряда.
6. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку местоположения фокуса лазера на основании установки момента впрыска относительно положения поршня.
7. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку местоположения фокуса лазера на основании установки момента впрыска относительно положения впускного и/или выпускного клапана.
8. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку временных характеристик лазерного нагрева на основании установки момента впрыска топлива относительно установки момента открывания впускного и выпускного клапана.
9. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку временных характеристик или интенсивности лазерного нагрева на основании спиртового состава топлива у впрыскиваемого топлива.
10. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку временных характеристик лазерного нагрева на основании установки момента впрыска топлива относительно положения поршня, причем лазерный нагрев начинается после начала впрыска топлива, а заканчивается после окончания впрыска топлива, но до установки момента зажигания.
11. Способ по п.4, дополнительно содержащий регулировку интенсивности лазерного нагрева на основании установки момента впрыска топлива относительно хода поршня.
12. Способ нагрева топлива в цилиндре двигателя, содержащий этапы, при которых:
направляют лазерный пучок на одно или более положений цилиндра во время впрыска топлива для испарения топлива; и
воспламеняют топливо посредством искрового зажигания.
13. Способ по п.12, в котором направление лазерного пучка в одно или более положений цилиндра дополнительно состоит в том, что направляют лазерный пучок в одно или более положений цилиндра на основании установки момента впрыска относительно положения поршня.
14. Способ по п.12, в котором направление лазерного пучка в одно или более положений цилиндра дополнительно состоит в том, что направляют лазерный пучок в одно или более положений цилиндра на основании установки момента впрыска относительно положения клапана управления движением заряда.
15. Способ по п.12, дополнительно содержащий регулировку величины направленной энергии лазерного излучения на основании состава топлива.
16. Способ по п.12, дополнительно содержащий регулировку величины направленной энергии лазерного излучения на основании температуры двигателя.
17. Система для двигателя, содержащая:
цилиндр;
форсунку непосредственного впрыска, присоединенную к цилиндру;
лазер, присоединенный к цилиндру; и
контроллер, имеющий несъемный машиночитаемый носитель данных, включающий в себя код для:
приведения в действие возбудителя лазерного излучения, присоединенного к лазеру, чтобы выдавать энергию лазерного излучения для испарения впрыскиваемого топлива, основываясь на температуре двигателя во время холодного запуска двигателя; и
воспламенения испаряемого топлива посредством системы искрового зажигания.
18. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для перемещения местоположения фокуса энергии лазерного излучения по направлению к центру цилиндра по мере того, как закрывается клапан управления движением заряда.
19. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для перемещения местоположения фокуса энергии лазерного излучения по направлению к форсунке по мере того, как поршень цилиндра перемещается ближе к верхней мертвой точке (ВМТ) относительно впрыска топлива.
20. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для перемещения местоположения фокуса энергии лазерного излучения по направлению к центру цилиндра по мере того, как открывается выпускной клапан цилиндра.
21. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для увеличения длительности испускаемой энергии лазерного излучения по мере того, как закрывается клапан управления движением заряда.
22. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для уменьшения длительности испускаемой энергии лазерного излучения по мере того, как поршень цилиндра перемещается ближе к ВМТ относительно впрыска топлива.
23. Система по п.17, в которой контроллер имеет дополнительные команды для увеличения длительности испускаемой энергии лазерного излучения по мере того, как увеличиваются число оборотов и нагрузка двигателя.
24. Способ нагрева топлива в двигателе, содержащий этапы, при которых:
направляют энергию лазерного излучения из лазерного нагревателя на форсунку во время впрыска топлива; и
воспламеняют топливо посредством искрового зажигания.