ГРУЗОВОЙ САМООТЦЕПЛЯЮЩИЙСЯ КРЮК
CARGO SELF-DISENGAGING HOOK

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, а именно к самоотцепляющимся крюкам.
Известен самоотцепляющийся крюк (авторское свидетельство №998291, В66С 1/36, опубл. 23.02.83, Бюл. №7), который содержит навешиваемую на грузоподъемный механизм посредством петли несущую часть и противовес, выполненный с выступом для перекрывания зева крюка и шарнирно прикреплен к несущей части, в которой выполнена наклонная прорезь для петли.
Недостатком этого устройства является ограниченная область применения из-за того, что полное опрокидывание крюка происходит только при использовании жесткого грузового стропа.
В качестве ближайшего аналога выбран крюк с противовесом (http://globalres.ru/datasheet/34296/), состоящий из рога, хвостовика с проушиной и противовеса, который жестко соединен с телом крюка.
К недостаткам этого устройства-прототипа относятся низкая надежность работы крюка ввиду возможности свободного качания противовеса.
Технический результат заключается в упрощении, ускорении и повышении безопасности погрузочно-разгрузочных работ.
Задачами, решаемыми использованием предлагаемого изобретения, являются повышение безопасности и ускорение работы крюка за счет возможности самостоятельного отцепления крюка при разгрузке груза.
Поставленная задача решается благодаря тому, что крюк снабжен специальным противовесом-упором, шарнирно соединенным с телом крюка.
Техническая сущность предложенного устройства поясняется чертежом, на котором:
Фиг. 1 - общий вид грузового крюка.
Предложенный грузовой крюк содержит рог 1, хвостовик с проушиной 2, противовес-упор 4, который соединяется с телом крюка посредством цилиндрического шарнира с фиксатором 3.
Описанный выше грузовой крюк работает следующим образом: при подъеме кольцо груза зацепляется за рог 1 крюка. При невозможности установить груз из-за препятствования противовеса-упора 4, он отводится в сторону на цилиндрическом шарнире с фиксатором 3. После строповки крюком груза и его натяжения, противовес-упор 4 разворачивается и фиксируется в таком положении, при котором он находится над телом груза. При опускании груза противовес-упор 4 опирается о поверхность груза, тем самым обеспечивая самостоятельный выход крюка из зацепления с кольцом груза.
Благодаря этому грузовой крюк используется там, где невозможно или запрещено присутствие работника при снятии груза.