КОНСТРУКЦИЯ ТУННЕЛЯ С ПОВЫШЕННЫМИ ПРОЧНОСТНЫМИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, ПОЗВОЛЯЮЩАЯ ТРАНСПОРТИРОВАТЬ ОБЪЕКТЫ С ВЫСОКОЙ СТЕПЕНЬЮ АВТОМАТИЗАЦИИ В РАЙОНАХ С ЭКСТРЕМАЛЬНЫМИ КЛИМАТИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ И ПОД ВОДОЙ

1. Конструкция туннеля с повышенными прочностными и эксплуатационными характеристиками, позволяющая транспортировать объекты с высокой степенью автоматизации в районах с экстремальными климатическими условиями и под водой, состоящая из соединенных между собой по торцам замкнутых круговых цилиндрических оболочек, внутри которых может быть нормальное или пониженное давление воздуха, которые соединены с базой через удерживающую платформу, а также состоящая из колон или из свай, соединенных с базой.
2. Конструкция туннеля по п. 1, отличающаяся тем, что замкнутые круговые цилиндрические оболочки соединены с основанием для внутреннего процесса, которые в свою очередь соединены со сваями или колоннами.
3. Конструкция туннеля по п. 1, отличающаяся тем, что соединенные между собой по торцам замкнутые круговые цилиндрические оболочки соединены с базой непосредственно через крепежные элементы.
4. Конструкция туннеля по любому из пп. 1 или 3, отличающаяся тем, что база конструкции прерывиста вдоль длины конструкции туннеля.
5. Конструкция туннеля по любому из пп. 1, 2 или 3, отличающаяся тем, что внутри замкнутых круговых цилиндрических оболочек устраиваются распорочные стержни или шпангоуты.
6. Конструкция туннеля по любому из пп. 1, 2 или 3, отличающаяся тем, что замкнутые круговые цилиндрические оболочки закреплены к базе или к основанию для внутреннего процесса удерживающими кольцами.