СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ ЗАПУСКА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

1. Система запуска летательных аппаратов (130), содержащая:
пусковое плечо (110), содержащее по крайней мере один датчик нагрузки (120);
летательный аппарат (130), подсоединенный к пусковому плечу (110); и
высвобождающий механизм (136) в сообщении с по меньшей мере одним датчиком нагрузки (120);
в котором высвобождающий механизм (136) освобождает летательный аппарат (130) когда по меньшей мере один датчик нагрузки (120) указывает на то, что нагрузка на пусковое плечо (110) ниже предварительно определенной пороговой величины.
2. Система по п. 1, в которой пусковое плечо (110) смонтировано на подвижном транспортном средстве (105) и может поворачиваться между первой позицией, в которой пусковое плечо (110) находится в сложенном состоянии, и второй позицией, в которой пусковое плечо (110) развернуто.
3. Система по п. 1, в которой пусковое плечо (110) включает в себя головку (112), которая может вращаться вокруг оси, проходящей вдоль пускового плеча (110).
4. Система по п. 1, в которой по меньшей мере один датчик нагрузки (120) измеряет нагрузку на пусковое плечо (110) в трех измерениях.
5. Система по п. 1, в которой летательный аппарат (130) содержит беспилотный летательный аппарат, содержащий по меньшей мере один генератор тяги (132) и систему управления полетом (160), в которой система управления полетом (160) принимает обратную связь от по меньшей мере одного датчика нагрузки (120), регулирует генератор тяги (132) и настраивает одну или более поверхностей управления (134) на летательном аппарате (130) для снижения нагрузки на пусковое плечо (110).
6. Система по п. 5, в которой:
выпускающий механизм (136) фиксирует летательный аппарат (130) на пусковом плече (110), когда нагрузка на пусковом плече (110) имеет значение за пределами предварительно определенного порогового значения.
7. Система по п. 5, в которой высвобождающий механизм (136) управляется летательным аппаратом (130).
8. Система по п. 5, в которой высвобождающий механизм (136) управляется пусковым плечом (110).
9. Способ запуска летательного аппарата (130), предусматривающий:
соединение летательного аппарата (130) с пусковым плечом (110), при этом пусковое плечо (110) содержит по меньшей мере один датчик нагрузки (120);
регулировку генератора тяги (132) и одной или более поверхностей управления (134) на летательном аппарате (130); и
высвобождение летательного аппарата (130) из пускового плеча (110) тогда, когда по меньшей мере один датчик нагрузки (120) указывает на то, что нагрузка на пусковое плечо (110) ниже предварительно определенной пороговой нагрузки.
10. Способ по п. 9, согласно которому летательный аппарат (130) высвобождают тогда, когда вектор тяги, по существу, уравновешивает нагрузку от условий окружающей среды, действующих на летательном аппарате (130).
11. Способ по п. 9, согласно которому по меньшей мере один датчик нагрузки (120) измеряет нагрузку на пусковое плечо (110) в трех измерениях.
12. Способ по п. 9, согласно которому выпускающий механизм (136) фиксирует летательный аппарат (130) на пусковом плече (110) тогда, когда нагрузка на пусковом плече (110) имеет значение за пределами предварительно определенного порогового значения.
13. Способ по п. 12, согласно которому высвобождающий механизм (136) управляется летательным аппаратом (130).
14. Способ по п. 9, согласно которому высвобождающий механизм (136) управляется пусковым плечом (110).
15. Способ по пп. 9-14, дополнительно предусматривающий:
поворот пускового плеча (110) между первой позицией, в которой пусковое плечо (110) находится в сложенном состоянии, и второй позицией, в которой пусковое плечо (110) развернуто.