УСТРОЙСТВО ТРЕХПОЛЮСНОЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ

Полезная модель относится к трехполюсным устройствам для управления двигателем с электромагнитным приводом. Полезная модель используется в области электротехники, в частности в конструкциях коммутации аппаратов.
Наиболее близким по технической сущности является контактор (RU 28418, опубл.: 20.03.2003 Бюл. № 8), который содержит скобу-основание, якорь, скобу-кронштейн, подвижный и неподвижный контакты, возвратную пружину, контактную пружину, втягивающую катушку, сердечник, дугогасительную камеру, дугогасительный рог, изолирующее основание, а также первую и вторую призму вращения, дугогасительную катушку, при этом скоба-основание выполнена Z-образной с кронштейном для размещения возвратной пружины, на одном конце скобы-основания укреплено изолирующее основание, а на другом конце - укреплена втягивающая катушка с размещенным внутри сердечником, якорь, выполненный Г-образным, размещен с возможностью вращения в месте перегиба относительно скобы-основания на первой и второй призмах вращения, скоба-кронштейн, выполненная дугообразной, прикреплена внешней стороной средней части к якорю и через контактную пружину соединена с подвижным контактом, соединенным с дугогасительным рогом, а дугогасительная катушка охватывает токоведущую часть неподвижного контакта, размещенного внутри дугогасительной камеры, снабженной дугогасительными “щечками”. Недостатком указанного прототипа является относительно короткий срок службы.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является разработка трехполюсного устройства для управления двигателем с увеличенным сроком службы без ремонта, надежного в работе.
Данная задача решается за счет того, что устройство трехполюсное для управления двигателем содержит подвижный контакт и неподвижный контакт для коммутации главной электрической цепи в каждом полюсе, электромагнитный привод, токоведущие выводы для крепления внешних проводников, каждый полюс трехполюсного устройства для управления двигателем снабжен сердечником, вокруг которого расположен токопроводящий элемент, имеющий электрическое соединение с держателем неподвижного контакта.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является увеличение долговечности конструкции.
Конструкция устройства для управления двигателем включает подвижный контакт и неподвижный контакт для коммутации главной электрической цепи в каждом полюсе устройства для управления двигателем, электромагнитный привод, токоведущие выводы для крепления внешних проводников, при этом каждый полюс трехполюсного устройства для управления двигателем снабжен сердечником, вокруг которого расположен токопроводящий элемент, имеющий электрическое соединение с держателем неподвижного контакта. Токопроводящий элемент представляет собой шину (предпочтительно загнутую в виде спирали, но возможно и другое ее исполнение) являющейся обмоткой дугогасительной катушки. Таким образом, токопроводящий элемент - обмотка дугогасительной катушки, а сердечник усиливает электромагнитное поле дугогасительной катушки при прохождении электрического тока по виткам токопроводящего элемента.
Термин «устройство для управления двигателем» означает что категории применения устройства включают категории применения для управления двигателем.
Термин «полюс» устройства для управления двигателем означает часть устройства для управления двигателем, связанную исключительно с одним электрически независимым токопроводящим путем электрической цепи, за исключением элементов, обеспечивающих крепление и совместное функционирование полюсов.
Термин «трехполюсное» устройство для управления двигателем означает, что конструкция устройства для управления двигателем имеет три полюса для коммутации главной электрической цепи.
Термин «вывод» означает токопроводящую часть аппарата, предназначенную для электрического соединения с внешними цепями.
Термин «электромагнитный привод» означает что сила, необходимая для замыкания главных контактов устройства для управления двигателем, обеспечивается электромагнитом.
Электрический ток согласно данной полезной модели способен протекать с держателя неподвижного контакта на токопроводящий элемент.
Термин «элемент» обозначает составляющую часть устройства для управления двигателем.
Термин «сердечник» означает деталь, изготовленную из металла, предназначенную для усиления магнитного поля.
Термин «держатель неподвижного контакта» означает деталь, на которой закреплен неподвижный контакт.
Каждый полюс трехполюсного устройства для управления двигателем снабжен сердечником, вокруг которого расположен токопроводящий элемент. Сердечник и токопроводящий элемент, расположенный вокруг сердечника, в каждом полюсе трехполюсного устройства выполняют функцию дугогасительной катушки, ускоряют гашение дуги, возникающей при размыкании контактов, и за счет этого снижается износ контактов в каждом полюсе и увеличивается срок службы без ремонта каждого полюса и всего устройства в целом. Кроме того, токопроводящий элемент имеет электрическое соединение с держателем неподвижного контакта, благодаря этому при размыкании контактов дуга с неподвижного контакта по держателю неподвижного контакта переходит на токопроводящий элемент, создается электромагнитное поле, и дуга гасится и за счет этого снижается износ контактов в каждом полюсе и увеличивается срок службы без ремонта каждого полюса и всего устройства в целом.
Устройство для управления двигателем снабжено электромагнитным приводом, благодаря этому обеспечивается хорошее усилие, прижимающее главный подвижный контакт к главному неподвижному контакту, обеспечивается хороший контакт и как следствие снижается износ главного подвижного контакта и главного неподвижного контакта и увеличивается срок работы устройства для управления двигателем без ремонта.
Устройство работает следующим образом. При подаче питания на электромагнитный привод устройства для управления двигателем главные контакты замыкаются. При отключении электромагнитного привода от питания главные контакты размыкаются. В каждом полюсе устройства для управления двигателем при размыкании подвижного контакта и неподвижного контакта образуется электрическая дуга. На электрическую дугу действует магнитное поле, создаваемое дугогасительной катушкой (сердечник и токопроводящий элемент, расположенный вокруг сердечника, выполняют функцию дугогасительной катушки), включенной последовательно главной цепи. При прохождении тока по дугогасительной катушке (по витку (виткам) токопроводящего элемента ) возникает магнитное поле, усиливаемое сердечником, направляемое при помощи щек, закрепленных на сердечнике, на выталкивание возникающей дуги в сторону дугогасительной камеры.