ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА

Полезная модель относится к приспособлениям для зажима каната и может быть использована для соединения канатов.
Известен зажим для каната, состоящий из корпуса с боковыми стенками, на внутренней боковой поверхности каждой стенки выполнен дугообразный паз, а между ними размещен распорный элемент (А.с. СССР №566042, 1974). Недостаток данного зажима - неудобство установки распорного элемента.
Наиболее близким к заявленному решению является зажим для каната, состоящий из корпуса с боковыми стенками и размещенный между стенками корпуса поворотный распорный элемент эллипсовидной формы с кольцевой канавкой на наружной поверхности для размещения ветвей каната (А.с. СССР №478147, 1974). Данный зажим принят за прототип. Недостаток прототипа - недостаточная надежность зажима каната.
Задача, на решение которой направлена полезная модель - повышение надежности зажима каната.
Это достигается тем, что корпус снабжен хвостовиком с крюком для захвата рабочей ветви зажимаемого каната, центр кривизны которого располагается на прямой, совпадающей с продольной осью инвентарного каната и пересекающей осью распорного элемента, при этом ось распорного элемента располагается в плоскости равноудаленной от плоскостей, в каждой из которых лежит перпендикуляр из центра дуги к хорде дугообразного паза одной из боковых стенок.
Перечисленные существенные признаки исключают самопроизвольный выход рабочей ветви каната из дугообразного паза. Кроме того, по мере возрастания нагрузок возрастает и зажатие рабочей и свободной ветвей зажимаемого каната.
Полезная модель иллюстрируется чертежом, где на фиг. 1 показан зажим, вид сверху; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на виде сбоку; на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б.
Зажим состоит из корпуса 1 с двумя боковыми стенками 2 и 3. На внутренней боковой поверхности каждой стенки выполнены дугообразные пазы 4 для зажимаемого каната 5. Между стенками корпуса размещен поворотный на оси 6 запорный элемент 7 эллипсовидной формы с кольцевой канавкой 8 на наружной поверхности. Ось 6 запорного элемента 7 жестко закреплена в корпусе. Причем ось 6 распорного элемента располагается в плоскости равноудаленной от плоскостей, в каждой из которых лежит перпендикуляр из центра дуги к хорде дугообразного паза 4 одной из боковых стенок 2 и 3. Для поворота запорного элемента 7 вокруг оси 6 служит рычажок 9. В корпусе 1 выполнено отверстие 10 для крепления инвентарного каната 11, кроме того корпус 1 снабжен хвостовиком с крюком 12.
Зажим используют следующим образом. Запорный элемент 7 поворачивая вокруг оси 6, устанавливают в нерабочее положение (на фиг. 1 изображено пунктирной линией). Канат 5 закладывают между распорным элементам 7 и боковыми стенками 2 и 3 корпуса 1. Причем рабочую ветвь каната 5 располагают со стороны боковой поверхности стенки 2, для которой центр дуги лежит на перпендикуляре к хорде дугообразного паза 4 в плоскости, равноудаленной влево от плоскости, проходящей через ось 6. Под действием упругой деформации канат 5 размещается в дугообразных пазах 4 боковых стенок 2 и 3. Рабочую ветвь каната 5 заводят под крюк 12.
К канату 5 прикладывают усилие P. Увлекаемый перемещающимся канатом 5, запорный элемент 7 поворачивается на оси 6 по часовой стрелке и, прижимая к дугообразным пазам 4 стенок 2 и 3 обе ветви каната 5, зажимает (стопорит) их. В результате происходит соединение каната 5 с канатом 11, что необходимо при формировании плотов, например, при соединении между собой секционных счалов.
Этот зажим может использоваться и при обвязке хлыстовых пучков. В этом случае соединяются два конца одного каната.
Для освобождения каната 5, после снятия усилия P, запорный элемент 7 поворачивают за рычажок 9 против часовой стрелки в нерабочее положение. При этом используют переносной инвентарный рычаг. Канат 5 извлекают из зажима.
Предлагаемый зажим обладает повышенной надежностью при соединении канатов. В рабочем положении запорный элемент 7 охватывается канатом 5, при этом, в результате увеличения зоны их контакта, возрастает сила трения между канатом и распорным элементом исключая проскальзывание каната. Благодаря смещению дугообразных пазов 4 навстречу направлению поворота запорного элемента 7 в рабочее положение обеспечивается надежный зажим каната.