Рабочие "Форда" выходят на конвейер

Автозавод "Форд" во Всеволожске с понедельника заработает в полную силу: профсоюз предприятия объявил об остановке забастовки. Длившаяся 25 дней акция протеста, с помощью которой рабочие пытались добиться существенной прибавки к зарплате, стала самой длительной в истории всеволожского завода. Рабочие уверяют, что "делают шаг навстречу" администрации, обещающей, в свою очередь, сделать "очень хорошее предложение". Впрочем, не исключено, что на дальнейшие протестные действия не хватило средств в забастовочном фонде.

С понедельника завод "Форд" во Всеволожске заработает в обычном режиме: сборка автомобилей будет осуществляться в три смены, круглосуточно. Решение о приостановке забастовки, начатой 20 ноября, принято в пятницу утром на общем собрании бастующих. Член профкома завода Антон Лихачев сообщил, что большинство участвовавших в собрании (всего присутствовало около 570 человек) проголосовали за продолжение переговоров с администрацией предприятия о подписании коллективного договора на 2008 года (срок действующего колдоговора истекает в феврале 2008 года). Одновременно с продолжением диалога по согласованному обеими сторонами графику рабочие согласились выйти на рабочие места.

Напомним, объявивший бессрочную забастовку профсоюз "Форда" потребовал от руководства повышения зарплаты более чем на 30%, до 28 тыс. руб., и сокращения ночной смены на час (до семи часов). Администрации удалось сформировать с 28 ноября сначала одну смену из отказавшихся бастовать рабочих, а затем и вторую — с 10 декабря. Общая производительность в итоге составляла не более 100 машин в сутки, тогда как в обычном режиме с конвейера сходит 300 автомобилей.

Сразу после общего собрания представители профсоюза подписали с администрацией соглашение о регламенте ведения дальнейших переговоров. В документе зафиксированы требования рабочих, а также гарантии недопущения дискриминационных мер по отношению к бастовавшим и дисциплинарных взысканий. Основными требованиями профсоюза по-прежнему остается повышение зарплаты и сокращение ночной смены. Ранее в ходе переговоров представители администрации предложили увеличить ставки на 11%, но рабочие отказались, посчитав, что эта цифра лишь покроет инфляцию за год.

Отметим, что последние полторы недели переговоры фактически не велись. "Администрация не раз заявляла о готовности сделать 'очень хорошее' предложение коллективу, но только после прекращения забастовочных действий. Мы, наконец, хотим узнать, что это за предложение,— рассказал Ъ член профкома Антон Лихачев.— Поэтому и решили пойти навстречу. По сути, все станет ясно уже в понедельник, когда администрация откроет карты".

Не исключено, что решение приостановить забастовку связано также с опустошением так называемого забастовочного фонда. Все три с половиной недели профком поддерживал бастующих, выплачивая каждому по 500 руб. за каждый день простоя. Если учесть, что, по данным профкома, в среднем в забастовке ежедневно участвовало около 1 тыс. человек., всего на эти цели было потрачено около 12,5 млн руб. Фактически рабочие платят себе из собственного кармана (то есть из сделанных ранее взносов), а также из средств, поступавших на счет профкома от солидарных профсоюзов и поддержавших фордовцев организаций. Например, 100 тыс. руб. передал российский профсоюз горнодобывающих предприятий и около 150 тыс. руб.— профсоюз моряков России. "Забастовочный фонд, конечно, не бездонный",— признал член профкома Лихачев и добавил, что передышка позволит "поднакопить" средств. "Форд Мотор Компани", в свою очередь, за время забастовки, по подсчетам аналитика ИК "Тройка Диалог" Михаила Ганелина, недополучила от $90 до 100 млн выручки.

"Мы рады, что профсоюз принял решение прекратить забастовку",— заявил директор завода "Форд" во Всеволожске Тео Штрайт. Он подтвердил, что в понедельник все сотрудники вернутся на свои рабочие места, одновременно начнутся переговоры по изменениям в коллективном договоре. Впрочем, профсоюз предупредил, что если соглашение сторонами в феврале не будет подписано, рабочие готовы возобновить забастовку. "Мы доказали компании, что можем бастовать длительный период, чтобы выиграть, 'Форд' — что готов терять деньги,— заявил лидер профсоюза 'Форд' Алексей Этманов.— На этом история не закончится и от протестных действий мы не отказываемся".