ДВУХЭТАЖНЫЙ ВАГОН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Двухуровневый вагон (10) железнодорожного транспортного средства, содержащий пассажирский отсек (12) с нижней и верхней палубами (14) и (16); две расположенные по концам вагона колесные опоры (20, 22), над которыми расположены первая и вторая промежуточные платформы (24, 26) пассажирского отсека (12); две входные двери (32, 34) доступа в пассажирский отсек (12) с порогами (36, 38), выходящими на первую и вторую площадки (42, 44) доступа и расположенными по высоте между нижней палубой (14) и соответствующей промежуточной платформой (24, 26), отличающийся тем, что вблизи первой входной двери (32) содержит восходящий проход (46) от первой площадки (42) доступа к первой промежуточной платформе (24), проход от первой площадки (42) доступа к нижней палубе (14), прямой восходящий проход (48) от первой промежуточной платформы (24) к верхней палубе (16), а вблизи второй входной двери (34) содержит восходящий проход (56) от второй площадки (44) доступа ко второй промежуточной платформе (26), проход (54) от второй площадки (44) доступа к нижней палубе (14) и прямой восходящий проход (58) от второй площадки доступа к верхней палубе (16).
2. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что проход (54) между второй площадкой (44) доступа и нижней палубой (14) выполнен нисходящим от второй площадки (44) доступа к нижней палубе (14).
3. Железнодорожный вагон по п.2, отличающийся тем, что нисходящий проход (54) от второй площадки (44) доступа к нижней палубе (14) представляет собой наклонный пандус от второй площадки (44) доступа к нижней палубе (14).
4. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что первая входная дверь (32) расположена под верхней палубой (16).
5. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что вторая входная дверь (34) расположена между восходящим проходом (58), расположенным между второй площадкой (44) доступа и верхней палубой (16), и восходящим проходом (56), расположенным между второй площадкой (44) доступа и второй промежуточной платформой (26).
6. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что над пассажирским отсеком (12) имеется по меньшей мере одна полость (62) под крышей над второй площадкой (44) доступа и второй промежуточной платформой (26).
7. Железнодорожный вагон по п.6, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один вспомогательный трансформатор (64), расположенный в полости (62) под крышей.
8. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что пороги (36, 38) первой и второй входных дверей (32, 34) расположены на уровне от 500 мм до 800 мм относительно поверхности качения вагона.
9. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что первая промежуточная платформа (24) не содержит кресел.
10. Железнодорожный вагон по п.1, отличающийся тем, что вторая промежуточная платформа (26) оборудована креслами (18).