РАМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области автомобильной техники, а именно к несущим системам (рамам) автомобилей средней грузоподъемности, эксплуатируемых на дорогах всех технических категорий.
Известна рама автомобиля ГАЗ-3307 (Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ-3307, Издательство «Колесо», М, 2000 г.), состоящая из двух продольных балок (лонжеронов), связанных между собой поперечинами. Лонжероны представляют собой штампованные балки швеллерного сечения. Поперечины выполнены из открытого и закрытого профиля и служат для крепления на них радиатора, двигателя, кабины, сцепного устройства. Крепление поперечин к лонжеронам выполнено посредством клепки (заклепочное соединение).
Основные недостатки данной конструкции: повышенная трудоемкость при обслуживании и ремонте автомобиля (трудно снять двигатель при приклепанной поперечине).
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в улучшении условий обслуживания и ремонта автомобиля.
Указанный результат достигается тем, что в заявленном техническом решении для снижения трудоемкости обслуживания и ремонта автомобиля передняя поперечина выполнена съемной и крепится к лонжерону при помощи болтового соединения.
Рама транспортного средства состоит из лонжеронов 1, поперечин 2, передней съемной поперечины 3, крепящейся болтовым соединением 4.