СПОСОБ ОСНАЩЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ РЕЗИНОВЫХ ИЗДЕЛИЙ, ВЫПОЛНЕННОЙ ДЛЯ КОНТАКТА С ПОВЕРХНОСТЬЮ ДОРОГИ, А ТАКЖЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭТОГО СПОСОБА

1. Способ оснащения выполненной для контакта с поверхностью дороги поверхности (13) резиновых изделий, в частности профиля протектора пневматических шин транспортного средства, в котором шип (2) противоскольжения, выполненный с основанием (10) шипа противоскольжения и головкой (9) шипа противоскольжения, устанавливают его основанием (10) в выполненное в поверхности отверстие (1) для шипа противоскольжения и закрепляют в нем путем приклеивания, отличающийся тем, что сначала в отверстие (1) для шипов противоскольжения впрыскивают первый компонент (3) двухкомпонентного клеящего вещества, после этого впрыска покрытый вторым компонентом (28) двухкомпонентного клеящего вещества шип (2) противоскольжения вводят в отверстие (1) для шипа противоскольжения, так, что второй компонент (28) клеящего вещества в отверстии (1) для шипа противоскольжения вступает в активный контакт с первым компонентом (3) клеящего вещества и склеиваясь при отверждении, приклеивает шип (2) противоскольжения в отверстии (1) для шипа противоскольжения.
2. Способ по п. 1, причем первый компонент клеящего вещества впрыскивают на первом этапе оснащения в нижнюю часть отверстия (1) для шипа противоскольжения, а шип (2) противоскольжения, только после этого на втором этапе оснащения вводят в отверстие (1) для шипа противоскольжения сначала до соприкосновения с первым компонентом (3) клеящего вещества и дальше до положения посадки шипа (2) противоскольжения в отверстии (1) для шипа противоскольжения, причем первый компонент (3) клеящего вещества выдавливается радиально наружу вдоль покрытого вторым компонентом (28) клеящего вещества шипа (2) противоскольжения, и также покрывает его.
3. Способ по п. 1 или 2, причем перед впрыском первого компонента (3) клеящего вещества сначала шип (2) противоскольжения по меньшей мере на одном участке поверхности, предназначенном для крепления с помощью приклеивания, покрывается вторым компонентом (28) клеящего вещества.
4. Способ по п. 3, причем шип (2) противоскольжения на его погружаемой в отверстие (1) для шипа противоскольжения поверхности покрывают по меньшей мере на половину, в частности полностью, вторым компонентом (28) клеящего вещества.
5. Устройство для установки шипов противоскольжения в резиновом изделии (18) в выполненной для контакта с поверхностью дороги поверхности (13), в частности в профиле протектора пневматической шины транспортного средства, в котором шип (2) противоскольжения, выполненный с основанием (10) шипа противоскольжения и головкой (9) шипа противоскольжения, своим основанием (10) установлен в выполненном в поверхности отверстии (1) для шипа противоскольжения и закреплен путем приклеивания, отличающееся тем, что устройство (22) для впрыска выполнено для, в частности управляемого, впрыскивания первого компонента (3) двухкомпонентного клеящего вещества в подлежащее оснащению отверстие (1) для шипа противоскольжения и что приспособление (20) для подвода и оснащения выполнено для, в частности управляемого, подвода покрытого вторым компонентом (28) клеящего вещества шипа (2) противоскольжения к подлежащему оснащению отверстию (1) для шипа противоскольжения.
6. Устройство по п. 5, причем устройство (22) для впрыска сообщается с запасным резервуаром (23) для первого компонента (3) клеящего вещества, из которого первый компонент (3) клеящего вещества может подводиться устройством для (22) впрыска к отверстию (1) для шипов противоскольжения.
7. Устройство по п. 5 или 6, причем приспособление (20) для подвода и оснащения с целью подвода шипов (2) противоскольжения сообщается с запасным резервуаром (21) для шипов (2) противоскольжения, из которого шипы (2) противоскольжения могут подаваться приспособлением (20) для подвода и оснащения к отверстию (1) для шипов противоскольжения.