ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ВПУСК СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

1. Способ вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, использующего природный газ в качестве источника топлива, включающий
фильтрацию окружающего воздуха через воздушный фильтр;
нагревание отфильтрованного окружающего воздуха посредством теплообменника с рубашкой; и
направление нагретого окружающего воздуха через впуск картера для продувки из картера прорвавшихся газов, содержащих природный газ.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что теплообменник с рубашкой соединен с системой охлаждения двигателя для приема охладителя из системы охлаждения для нагревания отфильтрованного окружающего воздуха.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что теплообменник с рубашкой содержит:
кожух для приема и направления охладителя через теплообменник; и
одну или несколько трубок, расположенных внутри кожуха, для приема и направления отфильтрованного окружающего воздуха через теплообменник, причем охладитель протекает вокруг одной или нескольких трубок для нагревания отфильтрованного окружающего воздуха.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что кожух содержит впуск, соединенный с системой охлаждения в первом месте, и выпуск, соединенный с системой охлаждения во втором месте, расположенном ниже по потоку от первого места.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что охладитель протекает от впуска к выпуску вокруг одной или нескольких трубок по змеевидному контуру.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что впуск соединен с системой охлаждения ниже по потоку от насоса системы охлаждения, и при этом выпуск соединен с системой охлаждения выше по потоку от выпуска системы охлаждения.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что нагревание отфильтрованного окружающего воздуха включает нагревание отфильтрованного окружающего воздуха до температуры по меньшей мере пятьдесят пять градусов Цельсия (55ºС).
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что прорвавшиеся газы дополнительно содержат по меньшей мере одно из следующего: воздух, топливо или газообразные продукты сгорания.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает выпускание продуваемого природного газа через выпуск из двигателя.
10. Система вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, использующего природный газ в качестве источника топлива, содержащая воздушный фильтр для приема и фильтрации окружающего воздуха; теплообменник с рубашкой, сообщающийся по текучей среде с воздушным фильтром и расположенный ниже по потоку от воздушного фильтра, при этом теплообменник с рубашкой содержит кожух, имеющий впуск и выпуск, расположенный ниже по потоку от впуска, при этом впуск и выпуск соединены с системой охлаждения двигателя для протекания охладителя через кожух; и одну или несколько трубок, расположенных внутри кожуха, для приема и направления отфильтрованного окружающего воздуха через теплообменник, причем охладитель протекает вокруг одной или нескольких трубок для нагревания отфильтрованного окружающего воздуха; и картер двигателя внутреннего сгорания, имеющий впуск, сообщающийся по текучей среде с теплообменником для приема нагретого окружающего воздуха.