РОЛИКОВЫЕ КОНЬКИ

Предлагаемая конструкция относится к области спортивно-туристического инвентаря, которая может быть использована широким кругом пользователей.
В настоящее время во всем мире уделяется большое время активному досугу и занятиям спортом для физического развития и поддержания здоровья.
Появилось очень много недорогих, индивидуальных спортивных снарядов, позволяющих разнообразить нашу жизнь.
Одним из них являются роликовые коньки, аудитория пользователей которыми - от совсем маленьких, до уже пожилых людей.
При всех достоинствах роликовых коньков их использование ограничено одной проблемой - он требует дорог и площадок с твердым покрытием.
Известные роликовые коньки (1), представляют собой конструкцию, где вместо конька установлена платформа с набором роликов качения, что позволяет кататься по дорогам, площадкам, тротуарам.
Недостатком таких коньков является обязательное твердое ровное покрытие, лучше всего асфальтовое, т.к. вследствие небольшого размера роликов коньки на обычной грунтовой дороге или асфальтовой, но с выщерблинами или ямами затыкаются и конькобежец падает.
Известны роликовые коньки (2), которые для спусков по травянистым склонам снабжены траковыми гусеницами (как в танке), по которым скользят ролики.
Такие коньки возможны для использования как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтовых.
Однако, если при спусках на перемещение пользователя работает наклон травяного бугра, вес конькобежца, что обеспечивает достаточную скорость спуска, то при перемещении по асфальтовым дороге или площадке конструкция с гусеницами сильно уступает по энергетическим затратам на перемещение и по скорости простой роликовой конструкции, что является ее недостатком.
Данная конструкция взята автором в качестве прототипа предлагаемой конструкции как наиболее близкая по технической сути, так и по достигаемому техническому эффекту.
Задачей, которую автор ставил перед собой, разрабатывая предложенную конструкцию роликовых коньков, являлось расширение диапазона скоростей перемещения конькобежца по дорогам как с твердым, так и с грунтовым или травянистым покрытием, без существенного усложнения конструкции.
Кроме вышеуказанного, использование данных коньков возможно в вариантах как со встроенной обувью (ботинок постоянно установлен на платформе), так при использовании обычной ежедневной обуви (кроссовки, полуботинки), и даже горнолыжных ботинок.
Данная задача решена в конструкции роликовых коньков, каждый из которых содержит платформу, на верхней стороне которой установлен узел крепления обуви конькобежца, а на нижней продольно закреплены, по меньшей мере, два ролика качения с опорой на внутреннюю профилированную по ролики поверхность жесткого круглого обруча, размещенного верхней частью с наружной стороны ноги конькобежца, при этом узел поджатия роликов платформы к обручу выполнен, например, в виде пружинного амортизатора закрепленного одним концом на оси платформы с возможностью прокачки в плоскости качения, а другим через дополнительный профильный ролик поджат к обручу, кроме того, в каждый конек снабжен узлом фиксации амортизатора относительно голени конькобежца, выполненным, например, в виде ремня, скрепленного с амортизатором, для пристегивания последнего к подколенной части голени конькобежца.
Существенно новыми элементами конструкции являются:
- выполнение в коньках замкнутой направляющей для роликов в виде жесткого круглого обруча, с профилированной под ролики внутренней поверхностью, размещенного верхней частью с наружной стороны ноги конькобежца;
- выполнение в коньках узла поджатия роликов платформы к внутренней поверхности обруча, например, в виде пружинного амортизатора, закрепленного одним концом на оси с боковой стороны платформы с возможностью прокачки в плоскости качения, а другим - через дополнительный профильный ролик поджат к обручу;
- введение в коньках узла фиксации амортизатора относительно голени конькобежца, выполненного, например, в виде ремня скрепленного с амортизатором, для пристегивания последнего к подколенной части голени конькобежца.
В частных случаях выполнения полезной модели каждый конек:
- снабжен узлом регулировки угла наклона плоскости обруча относительно голени конькобежца, выполненным, например, в виде сменной по толщине прокладки между ремнем и амортизатором;
- имеет узел крепления обуви конькобежца, в виде набора носочного и пяточного фиксаторов, выполненных например, в виде ремней.
Новыми существенными признаками в частных случаях выполнения коньков являются:
- введение узла регулировки угла наклона плоскости обруча относительно голени конькобежца, выполненного, например, в виде сменной по толщине прокладки между ремнем и амортизатором;
- выполнение узла крепления обуви конькобежца, в виде набора носочного и голеностопного зажимных фиксаторов, выполненных например, в виде ремней.
По мнению автора, вышеуказанные основные признаки роликовых коньков можно считать существенными, т.к. несмотря на то, что
амортизаторы пружинные используются в технике повсеместно, камера печи обжига цемента катается на роликах установленных в жестких обечайках, ременные фиксаторы и маркеры для закрепления обуви на лыжах известны в нашей совокупности, которая называется «роликовые коньки для перемещения человека» эти признаки позволяют добиться большей скорости перемещения с меньшими энергетическими затратами на любых видах грунта.
Предложенная конструктивная схема роликовых коньков представлена на прилагаемом рисунке.
Комплект роликовых коньков содержит два конька, закрепляемых на левой и на правой ногах пользователя.
Каждый конек содержит платформу 1, на верхней стороне которой установлен узел крепления обуви конькобежца, например, в виде носочного 2 и голеностопного 3 ремней.
На нижней стороне платформы 1 закреплены на стойках 4, по меньшей мере, два ролика 5 качения, опирающиеся на внутреннюю, профилированную под ролики 5, поверхность 6 жесткого обруча 7, размер которого выбирается исходя из размера ноги конькобежца.
Обруч 7 может быть выполнен пластиковым или металлическим с упругой покрышкой 8 камерного или бескамерного типа.
Узел поджатия роликов 5 платформы 1 к обручу 6 выполнен, например, в виде пружинного амортизатора 9, одним концом закрепленного на оси 10 платформы 1 с возможностью прокачки в плоскости качения, а роликом 11, установленным на другом, поджат к обручу 7.
Амортизатор 9 содержит стакан 12, с проушиной 13 под ось 10 платформы 1, пружину 14 и подвижный шток 15 с вилкой 16 под ролик 11 и регулировочную гайку 17.
На оси 18 ролика 11 амортизатора установлен узел фиксации амортизатора относительно голени конькобежца, выполненный, например, в виде поворотной накладки 19 с ремнем 19, для пристегивания к подколенной части голени конькобежца.
Подготовка коньков перед их использованием заключается в следующем.
Длина платформы 1 должна соответствовать длине стопы конькобежца (размеру обуви), длина ремней 2,3 и 20 достаточна для фиксации голеностопа и подколенной части голени.
Усилие пружинного амортизатора 9 должно быть достаточно для надежного поджатия роликов 5 платформы и ролика 11 амортизатора 9 к обручу 7 при вашем катании, что достигается соответствующей степенью поджатия пружины 14 амортизатора 9 регулировочной гайкой 17.
Одевание коньков предложенной конструкции желательно проводить сидя.
Последовательно крепится на ноге сначала один конек, затем - другой. Для закрепления конька на обутой ноге, последний берется в руки, стопа ноги размещается, а затем и фиксируется носочным 2 и голеностопным 3 ремнями.
После этого застегивается под коленом ремень 20 фиксации амортизатора. Для одевания второго конька операции повторяются.
Одев коньки, необходимо аккуратно встать, постоять, почувствовать себя на коньках, а затем, освоившись, немного попрыгать на коньках, проверяя все ли плотно и правильно пригнано.
Технология катания на предлагаемых роликовых коньках не отличается от катания на обычных роликовых коньках, а по устойчивости и сохранению равновесия более близка катанию на хоккейных коньках (у них тоже практически дугообразная форма скользящего лезвия).
Т.к. катание на данных коньках более скоростное, чем на обычных роликовых коньках, обязательно оснащение конькобежца наколенниками, налокотниками и шлемом.
Навык удержания равновесия на предлагаемых коньках детьми и взрослыми, которые уже катались на обычных, или роликовых коньках приобретается быстрее, чем детьми и взрослыми, которые не стояли на коньках.
Для изготовления предложенной конструкции могут быть использованы как общеизвестные конструкционные материалы - легкие сплавы алюминия, титан, конструкционные стали, пластик, так и новейшие материалы из углерода, армированных пластмасс и т.п.
В настоящее время автором проводится работа по промышленной реализации конструкции.
Литература.
1. Рекламный проспект - обзор. Роликовые коньки. http://sport-magazin.ru/index.php?chp=showpage&num=36
2. Паспорт на лыжероллеры производства предприятия г.Полтава. Почтамт а/я 38. ТУ 14МО. 390.102 ТУ 1977 г.