Водителей выводят в ближний свет

Завтра вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения (ПДД), которая обязует водителей круглосуточно ездить с включенным ближним светом фар и уступать дорогу автомобилям, находящимся на перекрестке с круговым движением. После многолетних споров ГИБДД определилась с термином "обгон", из-за неоднозначного толкования которого страдали многие водители. Кроме того, документ окончательно определяет, что главнее — дорожная разметка или знак.

Вступающие в силу поправки в ПДД можно поделить на несколько частей. Первая касается использования световых приборов. Теперь водитель будет обязан ездить с включенным ближним светом фар круглосуточно — до сих пор этот свет было необходимо включать только вне населенных пунктов. В качестве альтернативы можно использовать "дневные ходовые огни" — осветительные приборы, которыми оборудуются некоторые модели иномарок в дополнение к ближнему и дальнему свету (например, многоточечная подсветка по контуру фары на Audi). Кроме того, отныне можно включать противотуманные фары только с фарами ближнего или дальнего света. За нарушение полагается штраф 100 руб.

Вторая часть новшеств посвящена движению на перекрестках с круговым движением. Новая редакция документа разъясняет, что в случае, если перед кругом стоит знак "Уступи дорогу", водитель обязан уступить проезд. В ГИБДД новые правила трактуют следующим образом: отныне преимущество будут иметь автомобили, которые находятся на круге (в то время как сейчас действует обратный принцип), ссылаясь на то, что такие знаки появятся перед большинством круговых перекрестков. На самом деле правила остаются прежними: если знаков нет, то действует принцип помехи справа, когда преимущество имеет въезжающий на перекресток.

В третьем блоке поправок уточняются отдельные статьи ПДД. Впервые после многолетних споров разъяснено, что в случаях, когда разметка и знак противоречат друг другу, указатель всегда главнее — независимо от того, временный он или нет. Отметим, что из-за неоднозначности трактовки этого вопроса многие водители были оштрафованы или лишены прав. Однако в зоне действия знака "Обгон запрещен" разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. При наличии сплошной линии разметки любой обгон запрещается. Кроме того, подробно разъясняется, что если водитель подъехал к пешеходному переходу, то он "обязан снизить скорость или остановиться", чтобы пропустить переходящих граждан. При этом переходящим дорогу пешеход считается с момента, как он вступил на "зебру".

Четвертый блок посвящен новым правилам обгона. Теперь этим термином обозначается выезд на встречную полосу, а не "опережение транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы", как раньше. В связи с этим подвергся существенной правке Кодекс об административных правонарушениях, который устанавливает санкции за нарушение ПДД. Например, поворот налево через сплошную линию разметки теперь трактуется как "несоблюдение требований, предписанных знаками или разметкой", а не как выезд на встречку, как сейчас. Впрочем, санкция осталась прежней — 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. В то же время в 15 раз увеличен штраф за левый поворот или разворот из второго ряда (до 1,5 тыс. руб.), а за выезд на трамвайные пути встречного направления водитель теперь лишается прав (раньше можно было отделаться штрафом).

Любопытно, что из-за уточнения терминологии произошло частичное смягчение наказаний. Например, раньше гаишник мог оштрафовать водителя на 500 руб. за обгон справа, теперь, если нет ограничений по разметке и знакам, объезжать машину с правой стороны можно безнаказанно. Также в отдельную статью выделено движение по односторонней улице под "кирпич". Ранее, согласно решению Верховного суда, такое нарушение трактовалось как выезд на встречку с последующим лишением прав, теперь же суд может назначить санкцию в виде штрафа 5 тыс. руб.

Кроме того, теперь ГИБДД получает возможность фиксировать выезд на встречную полосу с помощью комплексов фиксации правонарушений (до сих пор они контролировали лишь скоростной режим). Если камера зафиксирует, что водитель совершил обгон по встречке, то он получит штраф по почте в размере 5 тыс. руб., в то время как инспектор за то же нарушение изымет права и направит их в суд, который определит срок лишения. Как заявил "Ъ" начальник УГИБДД Московской области Сергей Сергеев, на данный момент в регионе уже установлено около 60 камер и еще 35 комплексов заработают к новому году. "Технически все уже готово, осталось переделать программное обеспечение для работы со встречкой",— пояснил он.