САМОЛЕТ (ВАРИАНТЫ)

1. Самолет, содержащий фюзеляж, основные двигатели, колесное шасси, вспомогательную силовую установку (ВСУ) в виде теплового, например, газотурбинного двигателя с передачей вращения на электрический генератор (двигатель-генератор), аккумулятор электрической энергии, устройство для передвижения самолета по земле, отличающийся тем, что устройство для передвижения самолета по земле выполнено в виде воздушного винта, установленного в хвостовой части фюзеляжа с механическим приводом вращения от двигателя ВСУ, причем лопасти винта выполнены с возможностью складывания вдоль продольной оси самолета и изменения угла установки лопастей (шага), а электрический генератор ВСУ связан с аккумулятором электрической цепью.
2. Самолет, содержащий фюзеляж, основные двигатели, колесное шасси, вспомогательную силовую установку (ВСУ) в виде теплового, например, газотурбинного двигателя с передачей вращения на электрический генератор (двигатель-генератор), аккумулятор электрической энергии, устройство для передвижения самолета по земле, отличающийся тем, что устройство для передвижения самолета по земле выполнено в виде воздушного винта, установленного в хвостовой части фюзеляжа с приводом вращения от электрического двигателя (двигателя-генератора), причем лопасти винта выполнены с возможностью складывания вдоль продольной оси самолета и изменения угла установки лопастей (шага), а двигатель (двигатель-генератор) связан с электрическим генератором ВСУ и аккумулятором электрическими цепями.
3. Самолет, содержащий фюзеляж, основные двигатели, колесное шасси, аккумулятор электрической энергии, вспомогательную силовую установку (ВСУ), которая включает электрический двигатель (двигатель-генератор) и электрический генератор электрохимического типа (например, в виде топливных элементов), устройство для передвижения самолета по земле, отличающийся тем, что устройство для передвижения самолета по земле выполнено в виде воздушного винта, установленного в хвостовой части фюзеляжа с приводом от электрического двигателя (двигателя-генератора) ВСУ, причем лопасти винта выполнены с возможностью складывания вдоль продольной оси самолета и изменения угла установки лопастей (шага), и двигатель-генератор ВСУ связан с аккумулятором электрической цепью.