УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА АВТОМОБИЛЯ НА СБОРОЧНОМ КОНВЕЙЕРЕ И СПОСОБ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ

1. Устройство для установки заднего амортизатора автомобиля на сборочном конвейере, которое содержит: позиционирующее устройство (10), устройство перемещения (20), педальное подъемное устройство (30), устройство блокировки подъема (40) и встроенное устройство удерживания детали (50), причем позиционирующее устройство (10) приварено к верхней части устройства перемещения (20), встроенное устройство удерживания детали (50) установлено во внутренней полости устройства перемещения (20), устройство блокировки подъема (40) прикреплено к перекладине устройства перемещения (20); педальное подъемное устройство (30) соединяется с узлом встроенного устройства удерживания детали (50) для настройки движения вверх и вниз посредством рычага.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство перемещения (20) состоит из вертикальной трубчатой стойки (206), перекладины (208) и вспомогательной вертикальной стойки (209), при этом перекладина (208) поперечно установлена между двумя вертикальными стойками, основной (206) и вспомогательной (209), позиционирующее устройство (10) приварено к верхней части вспомогательной вертикальной стойки (209), устройство блокировки подъема (40) прикреплено к перекладине (208), а устройство удерживания детали (50) установлено во внутренней полости вертикальной стойки (206).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что также содержит корпус установочного штифта (70), причем корпус установочного штифта (70) состоит из цилиндрической части и квадратной части, а позиционирующее устройство (10) состоит из дуговой части (101) и зацепа (102), которые составляют соединительный механизм корпуса установочного штифта (70); дуговая часть (10) соединяется с цилиндрической частью на корпусе установочного штифта (70); а зацеп (102) зацепляется на квадратную часть на корпусе установочного штифта (70).
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что встроенное устройство удерживания детали (50) состоит из нижнего нейлонового ролика (501), подвижной стойки (504) и нейлоновой профильной опоры (503), встроенное устройство удерживания детали (50) установлено во внутренней полости вертикальной стойки (206); подвижная стойка (504) является квадратной трубкой и максимальный размер ее сечения меньше минимального размера сечения вертикальной стойки (206).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство блокировки подъема (40) состоит из защелки (401), оси (402) и торсионной пружины (403), ось (402) скреплена с перекладиной (208), спиральная часть торсионной пружины (403) надета на ось (402), два отогнутых конца торсионной пружины (403) соответственно вставлены в небольшие отверстия в перекладине (208) и защелке (401).
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что в вертикальной стойке (206) выполнена односторонняя узкая и длинная прямоугольная прорезь (205), в середине подвижной стойки (504) выполнена односторонняя узкая и длинная прямоугольная прорезь (502); причем под действием торсионной пружины стопорная часть защелки (401) входит в прорезь (205); когда деталь поднимается в монтажное положение, стопорная часть защелки (401) фиксирует устройство удерживания детали (50).
7. Устройство по п.5, отличающееся тем, что в вертикальной стойке (206) выполнена односторонняя узкая и длинная прямоугольная прорезь (205), в середине подвижной стойки (504) выполнена односторонняя узкая и длинная прямоугольная прорезь (502); причем под действием торсионной пружины стопорная часть защелки (401) входит в прорезь (205); когда деталь поднимается в монтажное положение, стопорная часть защелки (401) фиксирует устройство удерживания детали (50).
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что педальное подъемное устройство (30) состоит из ребристого кронштейна (301), квадратного трубчатого рычага (302) и педали (303), при этом трубчатый рычаг (302) и педаль (303) поддерживаются на кронштейне (301), педаль (303) и другой конец трубчатого рычага (303) используются для перемещения нейлонового ролика (501) в нижней части подвижной стойки (504) и, следовательно, для поднятия подвижной стойки (504).
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство перемещения (20) также содержит универсальный нейлоновый ролик (201), нейлоновый ролики (202) и нижнюю поперечную балку (203), при этом вертикальные трубчатые стойки (206) вертикально установлены на нижней поперечной балке (203), опорные ролики (202) установлен под нижней поперечной балкой (203), а универсальный нейлоновый ролик (201) установлен в нижней части вспомогательной вертикальной стойки (209).
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что вертикальная стойка (206) является квадратной тонкостенной трубкой с открытым концом (207) в ее верхней части, причем в ее средней части выполнена односторонняя узкая длинная прорезь (205), а в ее нижней части выполнено сквозная прямоугольная прорезь (204), при этом соотношение длины/диаметра опорного ролика (202) составляет не менее 1,0; и когда вертикальная стойка находится в вертикальном положении, универсальный нейлоновый ролик (201), установленный в нижней части вспомогательной стойки (209), имеет просвет от земли около 5 мм.
11. Способ использования устройства для установки заднего амортизатора автомобиля на сборочном конвейере, отличающийся чем, что содержит следующие этапы:
(1) поместить деталь (60) в нейлоновую профильную опору (503) подвижной стойки (504), встроенное в вертикальную стойку квадратной трубы (206), и втолкнуть данное устройство в пространство в кузове транспортного средства, где должна быть установлена деталь (60);
(2) соединить дуговую часть (101), имеющуюся в данном устройстве, а также зацеп (102) с корпусом установочного штифта (70) и квадратной частью под ним;
(3) наступить на педаль (303), имеющуюся в данном устройстве, используя другой конец квадратного трубчатого рычага (302) для смещения нейлонового ролика (501) и поднятия подвижной стойки (504), так, чтобы защелка (401) скользила по ее внешней стенке;
(4) когда подвижная стойка (504) поднимется на монтажную высоту детали (60), она блокируется защелкой (401), приводимой в движение торсионной пружиной (403), в устройстве блокировки подъема (40), установленном на данном устройстве, таким образом, подъем детали (60) завершен;
(5) после затягивания соответствующих крепежей, необходимых для установки детали, слегка надавить на ручку защелки, чтобы разблокировать ее, подвижная стойка (504) вернется в свое положение благодаря гравитации, а настоящее устройство убрать после того, как зацепление будет освобождено.