ТУРБОМАШИНА С ПРЕДКРЫЛКОМ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ ПОТОКА, ИМЕЮЩИМ ЗУБЧАТЫЙ ПРОФИЛЬ

1. Турбомашина, содержащая расположенный спереди вентилятор (14) и обеспечивающая циркуляцию в ней воздушного потока сверху вниз по потоку, причем турбомашина имеет общую ось (X), вокруг которой может вращаться указанный вентилятор, образующий при вращении вихревой след ниже по потоку, при этом турбомашина содержит:
- кольцевую разделительную стенку (160), содержащую предкрылок (16), предназначенный для разделения воздушного потока после вентилятора (14) на первичный поток и вторичный поток и имеющий переднюю кромку,
- первые направляющие лопатки (IGV 24), предназначенные для направления первичного потока (Fp),
- вторые направляющие лопатки (OGV 26), предназначенные для направления вторичного потока (Fs),
отличающаяся тем, что передняя кромка предкрылка (16) кольцевой разделительной стенки (160) имеет зубчатый профиль (28), содержащий последовательность зубцов (30) и волнообразных впадин (32):
- которые имеют:
-- элементарную повторяемую геометрическую конфигурацию вдоль направления (L) протяженности передней кромки, при этом две одинаковые волнистости двух последовательных элементарных геометрических конфигураций (34, 36) вдоль указанного направления расположены друг от друга на расстоянии λ в данном направлении, и
-- максимальную амплитуду (h), перпендикулярную указанному направлению (L) протяженности передней кромки, и
- которые удовлетворяют по меньшей мере одному из следующих условий а), b), с):
а) максимальная амплитуда задается в соответствии с соотношением:
в пределах 40%, согласно формуле:
где
- скорость воздушного потока (38) в направлении i, между расположенным спереди вентилятором (14) и первыми направляющими лопатками (24, IGV),
-- r - расстояние между двумя точками в вихревом следе расположенного спереди вентилятора (14), в k-м направлении,
- интегральный масштаб воздушного потока (38), создаваемого расположенным спереди вентилятором (14), в направлении хорды (40) профиля или в направлении, параллельном общей оси (X) турбомашины,
b) расстояние (λ) соответствует следующему соотношению:
е<λ≤d - е где, d/λ ≠ 1,2,3, …, при этом:
-- е представляет ширину воздушного потока (38), создаваемого расположенным спереди вентилятором (14), в вихревом следе одной из лопаток (140) указанного вентилятора (14), причем указанная ширина рассчитывается в точке, соответствующей половине максимальной кинетической энергии K_max турбулентности, образованной в указанном следе; при этом величина е оценивается исходя из условия  в пределах 40%, и
-- d представляет расстояние между двумя лопатками (140) расположенного спереди вентилятора (14), расположенными последовательно в окружном направлении,
c) число зубцов (30), впадин (32) или периодов повторения элементарной геометрической конфигурации вдоль длины передней кромки равно, в пределах 40%, числу первых направляющих лопаток (24, IGV).
2. Турбомашина по п. 1, в которой:
- первые направляющие лопатки (24, IGV) наклонены относительно общей оси (X) под углом (β), и
- по меньшей мере некоторые впадины (32) зубчатого профиля (28) вокруг общей оси (X) смещены под углом относительно углового положения (β) первых направляющих лопаток (24, IGV) так, что указанные по меньшей мере некоторые впадины (32) расположены под углом между двумя указанными первыми направляющими лопатками (24, IGV), следующими друг за другом в окружном направлении.
3. Турбомашина по одному из предыдущих пунктов, в которой:
- расположенный спереди вентилятор (14) выполнен с обеспечением вращения в заданном направлении (Y) вокруг общей оси (X) таким образом, что воздушный поток (38) после вентилятора ориентирован в целом наклонно относительно указанной оси (X) под углом (α), и
- зубцы расположены под наклоном по окружности вокруг общей оси (X), навстречу по существу наклонной ориентации (а) воздушного потока после расположенного спереди вентилятора (14), в целом навстречу указанному потоку.
4. Турбомашина по одному из предыдущих пунктов, в которой:
- отдельные первые направляющие лопатки (24, IGV) имеют среднюю линию (240) кривизны и переднюю кромку (25), и
- отдельно взятые зубцы 30, расположенные по окружности вокруг общей оси (X), ориентированы в целом в направлении касательной (42) к указанной средней линии (240) кривизны первых направляющих лопаток (24, IGV), проходя по передней кромке (25), причем указанная касательная образует ненулевой угол (β) относительно направления общей оси (X) турбомашины.
5. Турбомашина по одному из предыдущих пунктов, в которой:
- впадины (32) зубчатого профиля (28) имеют днища (320), и
- в направлении общей оси (X), по меньшей мере некоторые из днищ (320) впадин лежат на первой поверхности (Y1, Y2), поперечной указанной общей оси (X) и расположенной дальше вниз по потоку или вверх по потоку, чем вторая поверхность (Y'1, Y'2), которая поперечна общей оси (X) и в которой лежат по меньшей мере некоторые из передних кромок (25) первых направляющих лопаток (24, IGV).
6. Турбомашина по одному из предыдущих пунктов, в которой отдельные зубцы (30) и впадины (32) зубчатого профиля имеют волнообразную форму с закругленными или острыми вершинами (31).
7. Турбомашина по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она предназначена для приведения в движение летательного аппарата (100).