СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ

Способ контроля состояния рельсовой линии, заключающийся в том, что в рельсовую цепь, имеющую рельсовые линии, ограниченные изоляционными стыками, и аппаратуру питающего и релейного концов, на питающем конце в рельсовую линию подают сигнал переменного тока, отличающийся тем, что на другом конце к рельсам периодически с определенной частотой подключают сопротивление, равное или меньшее значения нормированного поездного шунта, а на питающем и/или релейном конце регистрируют наличие импульсных изменений величины тока и/или импульсных изменений фазы тока относительно опорного напряжения, наличие импульсных изменений фиксируемого параметра принимают за свободное и исправное состояние рельсовой линий, отсутствие импульсных изменений фиксируемого параметра принимают за занятое или неисправное состояние рельсовой линии.