СИСТЕМА ЗАДНЕГО ВИДА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Система заднего вида для автомобиля относится к оборудованию для транспортных оптических средств и предназначена для наблюдения водителем дорожной ситуации заднего вида, включая боковые обзоры сзади водителя.
6
Известна система в виде устройства крепления зеркала заднего вида (Патент РФ на изобретение №2122501, МПКB60R 1/06, оп. 27.11.1998). Она содержит закрепленный на кузове кронштейн с держателем для зеркала. К ее недостатку относится то, что она механически сложна, т.к. содержит рычаги.
6
Известна система в виде устройства для управления электрохромным автомобильным зеркалом заднего вида (Патент РФ на изобретение №2063644, МПК B60R 1/08, оп. 10.07.1996). Она содержит блок рабочего и опорного фотоприемников, блок сравнения, блок включения и конвертор напряжения постоянного тока, выполненный в виде импульсного стабилизатора напряжения. К недостатку этой системы относится то, что она многоблочна и сложна.
Известна система в виде устройства заднего вида (Патент РФ на полезную модель №93160, МПК G03B 29/00 (2006.01), оп. 20.04.2010). Она содержит объектив и видоискатель, расположенные на одной оптической оси и объединенные в блок, связанный с устройством управления видеонаблюдением, а также устройство крепления блока. Этот блок закреплен на задней части устройства крепления и направлен назад. Кроме того, устройство снабжено экраном видеонаблюдения, выполненным в виде козырька, закрепленного на устройстве крепления.
Эта система может быть использована водителем автомобиля закрепления ее на голове водителя. Но тогда к недостатку этой системы относится то, что поворот головы водителя меняет область заднего обзора. Кроме того, она не позволяет видеть в полном объеме задний вид, ограниченный габаритами заднего окна.
Патентуемая новая система заднего вида для автомобиля, как и прототип, содержит объектив, направленный назад и экран видеонаблюдения.
Новым является то, что объектив закреплен сзади автомобиля, а экран видеонаблюдения расположен перед водителем автомобиля, и оба они соединены между собой оптоволоконным светопроводом.
Вариантом является то, что система снабжена дополнительными экранами, расположенными также перед водителем и соединенными оптоволоконными светопроводами с объективами, направленными сзади водителя на боковые виды автомобиля.
Техническим результатом является повышение безопасности вождения автомобиля за счет обеспечения более полного обзора заднего и боковых видов.
На рисунке схематично изображен автомобиль 1 с водителем 2. Также здесь показана новая система заднего вида для автомобиля. Она содержит экран видеонаблюдения 3, оптоволоконный светопровод 4 и объектив 5, закрепленный сзади автомобиля 1, а экран видеонаблюдения 3 расположен перед водителем 2 автомобиля 1.
Водитель 2 при вождении автомобиля 1 поглядывает прямо пред собой и видит дорожную ситуацию сзади автомобиля, не поворачивая головы. Очевидно, что такая система работоспособна и промышленно применима.