УСТРОЙСТВО ПОГЛАЩЕНИЯ УДАРОВ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство (1) поглощения ударов для автотранспортного средства, снабженное, по меньшей мере, одним выступающим из него направляющим элементом (2), при этом каждый направляющий элемент (2) содержит скошенный конец (22), выполненный с возможностью введения в отверстие кронштейна (4) устройства (1) поглощения, и заплечик (23), выполненный с возможностью соединения устройства (1) поглощения с его кронштейном (4) в рабочей конфигурации устройства (1) поглощения, отличающееся тем, что заплечик (23) расположен в нижней части направляющего элемента (2), а каждый направляющий элемент (2) содержит направляющую зону (21), смежную с устройством (1) поглощения, и скошенную зону (22), продолжающую направляющую зону (21), причем максимальная высота (A) скошенной зоны (22) меньше или равна максимальной высоте (B) направляющей зоны (21), и направляющая зона (21) имеет верхний профиль, содержащий, начиная от устройства (1) поглощения в направлении наружу, горизонтальный участок (21A), за которым следует наклонный участок (21B).
2. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что направляющая зона (21) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (21C), смежный с устройством (1) поглощения.
3. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет верхний профиль, содержащий горизонтальный участок (22A), продолжающий наклонный участок (21B) верхнего профиля направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22A) следует наклонный участок (22B).
4. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (22C), расположенный со стороны направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22C) следует наклонный участок (22D).
5. Устройство (1) поглощения по п. 4, отличающееся тем, что горизонтальный участок (22C) нижнего профиля скошенной зоны (22) и горизонтальный участок (21C) нижнего профиля направляющей зоны (21) находятся на разных высотах, а заплечик (23) образован вертикальной стенкой, соединяющей горизонтальный участок (22C) нижнего профиля скошенной зоны (22) и горизонтальный участок (21C) нижнего профиля направляющей зоны (21).
6. Автотранспортное средство, отличающееся тем, что содержит устройство (1) поглощения по п. 1 и кронштейн (4) устройства поглощения.