РАБОЧИЙ МЕХАНИЗМ И СИСТЕМА АВАРИЙНОГО СПУСКА

1. Рабочий механизм, в частности перемещаемый перегружающий механизм, в частности гидравлический экскаватор с базовым механизмом, кабиной и шарнирно соединенным с базовым механизмом манипулятором кабины, предназначенным для изменения положения кабины относительно базового механизма, причем манипулятор кабины посредством, по меньшей мере, одного гидравлического исполнительного органа выполнен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси относительно базового механизма, и причем кабина шарнирно соединена с манипулятором кабины с возможностью поворота посредством гидравлического устройства регулировки наклона, отличающийся тем, что содержит систему аварийного спуска кабины, в которой установлен один аварийный клапан наклона для устройства регулировки наклона кабины, предназначенный для ориентирования кабины в нормальной позиции, в случае аварийного спуска.
2. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что аварийный клапан наклона выполнен с возможностью управления гидравлическим давлением в магистрали аварийного спуска гидравлического исполнительного органа манипулятора кабины.
3. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что магистраль аварийного спуска и/или управляющий вход аварийного клапана наклона соединены с гидроаккумулятором, который заправляется предпочтительно при подъеме кабины и опорожняется в случае аварийного спуска.
4. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что кабина шарнирно соединена с манипулятором кабины и подвешена в точке шарнирного соединения, расположенной над ее центром тяжести, причем в случае аварийного спуска аварийный клапан наклона освобождает регулировку наклона кабины относительно манипулятора кабины, при этом она силой тяжести выравнивается в нормальной позиции.
5. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что аварийный клапан наклона содержит запорный клапан, установленный в гидравлическом контуре устройства регулировки наклона между подводящей магистралью и отводящей магистралью устройства регулировки наклона, и предназначенный для соединения указанных магистралей друг с другом в случае аварийного спуска.
6. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что содержит, по меньшей мере, один дополнительный аварийный клапан наклона для устройства регулировки наклона кабины, который выполнен с возможностью управления гидравлическим давлением в магистрали аварийного спуска дополнительного исполнительного органа рабочего механизма.
7. Рабочий механизм по п.1, отличающийся тем, что магистраль аварийного спуска гидравлического исполнительного органа манипулятора кабины через дроссель и обратный клапан соединена с напорной камерой гидравлического исполнительного органа и выполнена с возможностью открытия предпочтительно посредством клапана аварийного спуска.
8. Рабочий механизм по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что устройство регулировки наклона кабины содержит гидравлический тормоз, причем в случае аварийного спуска тормозное давление уменьшается через магистраль аварийного спуска гидравлического исполнительного органа манипулятора кабины, предпочтительно потому, что магистраль подвода давления тормоза через обратный клапан соединена с магистралью аварийного спуска гидравлического исполнительного органа манипулятора кабины.
9. Система аварийного спуска для рабочего механизма по любому из пп.1-8.