ШИНА С МНОГОСЛОЙНЫМ МАТЕРИАЛОМ И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Шина, содержащая:
пару боковин;
кольцевой протектор, изготовленный из резины основы, имеющий множество расположенных в нем канавок, образующих тем самым множество элементов протектора; и
полимерный многослойный материал, расположенный на кольцевом протекторе,
причем полимерный многослойный материал покрывает по меньшей мере одну из множества канавок,
при этом полимерный многослойный материал покрывает верхнюю поверхность по меньшей мере одного из множества элементов протектора, и
при этом полимерный многослойный материал имеет по существу такой же модуль упругости, как резина основы.
2. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал имеет множество расположенных в нем прорезей.
3. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал и резина основы изготовлены из по существу одинакового материала.
4. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал имеет номинальную толщину от 1 миллиметра до 1,5 миллиметра.
5. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал имеет номинальную толщину менее 1 миллиметра.
6. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал представляет собой многослойный материал, который наносят на шину после того, как шина была вулканизирована.
7. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал покрывает по меньшей мере одну из пар боковин.
8. Шина по п. 1, в которой полимерный многослойный материал имеет цвет, отличный от цвета резины основы.
9. Способ нанесения многослойного материала на вулканизированную шину, включающий:
обеспечение вулканизированной шины, имеющей кольцевой протектор, изготовленный из материала основы,
причем кольцевой протектор имеет множество элементов протектора, при этом каждый из множества элементов протектора имеет верхнюю поверхность и множество боковых поверхностей, и
при этом кольцевой протектор дополнительно имеет множество канавок, расположенных между множеством элементов протектора;
обеспечение невулканизированного многослойного материала;
размещение невулканизированного многослойного материала относительно кольцевого протектора вулканизированной шины так, что невулканизированный многослойный материал покрывает по меньшей мере некоторые из множества элементов протектора и по меньшей мере некоторые из множества канавок, при этом многослойный материал имеет большую силу сцепления со снегом, чем материал основы;
прикатывание невулканизированного многослойного материала к вулканизированной шине посредством приложения давления к невулканизированному многослойному материалу; и
нагревание невулканизированного многослойного материала и вулканизированной шины.
10. Способ по п. 9, дополнительно включающий очистку кольцевого протектора вулканизированной шины перед наматыванием невулканизированного многослойного материала на кольцевой протектор.
11. Способ по п. 9, в котором вулканизированная шина представляет собой новую шину.
12. Способ по п. 9, в котором вулканизированная шина представляет собой подержанную шину.
13. Способ по п. 9, в котором многослойный материал имеет по существу такой же модуль упругости, как и у материала основы.
14. Способ по п. 9, дополнительно включающий прокалывание невулканизированного многослойного материала для формирования множества отверстий в невулканизированном многослойном материале.
15. Способ покрытия вулканизированной шины многослойным материалом, включающий:
обеспечение вулканизированной шины, имеющей кольцевой протектор и пару боковин, изготовленных из резины основы;
очистку кольцевого протектора;
обеспечение многослойного материала;
формирование множества отверстий в многослойном материале;
нанесение многослойного материала на по меньшей мере участок одного из кольцевого протектора и боковины вулканизированной шины;
приложение давления к многослойному материалу и тем самым удаление воздуха между многослойным материалом и кольцевым протектором вулканизированной шины; и
вулканизацию многослойного материала.
16. Способ по п. 15, в котором многослойный материал имеет по существу такой же модуль упругости, как резина основы.
17. Способ по п. 15, в котором вулканизацию многослойного материала выполняют в вакуумном мешке.
18. Способ по п. 15, в котором многослойный материал представляет собой лист многослойного материала.
19. Способ по п. 15, в котором многослойный материал обеспечивают в жидком состоянии и наносят на вулканизированную шину с помощью одного из процесса распыления и процесса погружения в ванну.
20. Способ по п. 15, в котором многослойный материал наносят на кольцевой протектор вулканизированной шины с помощью экструдера прослоенной резины.