«Ак барс аэро» намерена участвовать в программе региональных перевозок в ПФО вместо АК «Татарстан»

ОАО «Ак Барс аэро» подало заявку в Росавиацию на участие в программе субсидирования региональных перевозок в ПФО, сообщило министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана. Компания задействует воздушные суда, которыми в настоящее время располагает ОАО «Авиакомпания „Татарстан“» — нынешний оператор программы, который по решению Росавиации с 31 декабря будет лишен сертификата эксплуатанта. В настоящее время завершается передача самолетов, в том числе 9-местных Cessna Grand Caravan 208, «Ак барс аэро». Комиссия Росавиации определит перевозчиков по субсидируемым маршрутам в ПФО 25 декабря.

Программа стартовала 1 апреля. Она предполагает, что 50% стоимости авиаперелета оплачивает пассажир, остальные 50% в равных долях финансируются из решгионального и федерального бюджетов. Правительство РФ решило продлить действие программы на 2014-2016 годы. Ежегодные субсидии из федерального бюджета составят 620 млн руб. С 1 января 2014 года планируется выполнять авиаперелеты из Татарстана по 8 субсидируемым направлениям: Киров—Казань — 3 рейса в неделю, Казань—Оренбург — 5, Казань—Пенза — 5, Казань—Пермь — 12, Казань—Самара — 6, Казань—Саранск — 3, Казань—Саратов — 4, Нижнекамск — Нижний Новгород — 3. Из маршрутной сетки исключены рейсы Казань — Нижний Новгород, Казань—Уфа «как маршруты с максимальным пассажиропотоком более 5 тыс. человек», которые не субсидируются.