СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА МНОГОСТВОЛЬНОЙ СКВАЖИНЫ

1. Способ строительства многоствольной скважины, включающий бурение и крепление направления, кондуктора, при необходимости промежуточных (технических, в том числе потайных) колонн, эксплуатационной колонны (хвостовика), забуривание бокового (дополнительного) ствола из ранее пробуренной и зацементированной материнской колонны, вскрытие при бурении бокового ствола интервала неустойчивых отложений горных пород, склонных к осыпанию, обвалам, забуривание нижележащей зоны с неосыпающимися породами, при необходимости со вскрытием продуктивного пласта, проведение в боковом стволе комплекса геофизических исследований, спуск хвостовика в боковой ствол с формированием многоствольного «стыка», обеспечивающего как механическое соединение «материнской» колонны и «хвостовика», так и полнопроходное внутреннее сечение «материнской» колонны в интервале их сочленения, позволяющем проводить различных технологические работы в процессе эксплуатации скважины, отличающийся тем, что для исключения случаев недохождения «хвостовика» до проектного интервала установки по завершении бурения бокового ствола выполняют поэтапный спуск обсадной колонны, подтверждаемый расчетными данными; с нижней секцией зацементированной либо оборудованной фильтровыми элементами либо техническими устройствами для обеспечения улучшенной гидродинамической связи забоя скважины с продуктивной частью пласта (например, с возможностью проведения многостадийного гидроразрыва) и в верхней части приемным переходником (разъединителем) для соединения с последующей секцией; и верхней, как минимум одной, секцией такого же или большего диаметра, включающей как минимум одну обсадную трубу, оборудованной в нижней части узлом для соединения с предыдущей секцией, находящейся в скважине, и оборудованной в верхней части: в промежуточной секции (в случае ее присутствия в конструкции бокового
ствола) приемным переходником (разъединителем) для соединения с последующей секцией; в последней (по очередности спуска) секции - узлом для формирования многоствольного «стыка» не ниже третьего уровня сложности по классификации TAML, причем узлы для соединения секций между собой и для формирования многоствольных стыков могут быть реализованы различными способами и/или различными техническими средствами, обеспечивающими механическую изоляцию интервалов, как соединений секций, так и многоствольного «стыка», а в некоторых случаях - и их гидравлическую изоляцию.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при необходимости цементируют одну или нескольких секций после завершения работ по их спуску, либо цементируют всю колонну непосредственно на этапе формирования многоствольного «стыка».