РАСПАШНЫЕ ВОРОТА

Полезная модель относится к области строительства и может найти применение для перекрытия технических проездов транспортных средств, а также для установки на аэродромах, объектах гражданского и военного назначения. Защищает от несанкционированного проникновения на охраняемую территорию техники, групп людей и одиночных нарушителей.
Из уровня техники известны распашные ворота, включающие полотна с толкателями каждого полотна,
шарнирно закрепленные к проему, и приводы для их перемещения. Выполненные в виде направляющей трубы с размещенными в ней шариками, имеющими механизм для их перемещения, а концы направляющей трубы соединены между собой стяжками, причем один ее конец имеет выступ, а другой - прорезь, входящие друг в друга, при этом в нижней части трубы образован овальный паз перемещения толкателя, установленного в трубе размещенного между шариками.
(АС №1024580 RU кл Е06В 3/36, 1983 г.)
Известны так же распашные ворота включающие полотна, шарнирно закрепленные на обрамлении проема при помощи петель, и привод перемещения, выполненный в виде приводных тележек с электродвигателями.
Они снабжены изогнутыми направляющими, на которых размещены приводные тележки, при этом на полотнах ворот установлены кронштейны, а на тележках ворот закреплены траверсы, соединенные с кронштейнами при помощи регулировочных пружин.
(АС №804815 кл Е06В 3/36, 1979 г. RU)
А также, распашные ворота включающие полотна, шарнирно закрепленные на обрамлении проема, и приводные тележки, размещенные на изогнутых направляющих и соединенные с полотнами посредством траверс и поводков. Ворота снабжены ребордными роликами, установленными на тележках, при этом траверса на каждой из тележек выполнена в виде дуги с прямыми концами, опирающимися на ролики поперек направляющих, а поводок на каждом полотне закреплен по его оси центра тяжести и установлен на дуге траверсы через дополнительный ролик.
(АС №1763628, кл Е06В 3/36, - 1992 г. RU)
Наиболее близким к предполагаемой полезной модели и взятые за прототип являются распашные механизированные ворота, включающие две стойки с навешанными на них полотнами, механизм поворота и электропривод. Полотна снабжены противовесами, установленными с возможностью вращения на стойках через колонны, на каждом из противовесов в нижней части смонтирован кронштейн, связанный посредством шлифта с механизмом поворота, выполненным в виде рычага и тягу, шарнирно соединенной одним концом с рычагом, а другим с кривошипом, закрепленным на валу ведомого зубчатого колеса электропривода, при этом точка пересечения продольной оси противовеса через шарнир рычага, отстоит на одинаковом расстоянии, равном длине кривошипа, от вертикальной стойки колонны и от упомянутого шарнира. (n №2035579, кл Е06В 11/00, 1995 г. RU)
К недостаткам всех приведенных распашных ворот можно отнести ограниченные размеры перекрываемого пространства и наличие электроприводов.
Целью полезной модели является создание конструкции распашных ворот в которых был бы устранен вышеуказанный недостаток.
Технический результат от использования полезной модели является создание секционных распашных ворот способных перекрывать большее пространство, например, на аэродромах без применения электропривода.
Технический результат достигается тем, что ворота изготовлены из двух стоек и двух полотен состоящих из складывающихся секций, полотна навешаны на несущие стойки с помощью шарнирных петель с возможностью поворота полотен на угол до 120° и вертикального перемещения каждой секции полотна до 300 мм. и поворота секции на 180° относительно соседних секций, секции выполнены в виде ферм и включают каркас в виде прямоугольников, изготовленный из труб прямоугольного сечения с закрепленными диагональными распорками внутри, на каркасе закреплена решетка имеющая замкнутые ячейки, образованные перекрестно соединенными прутками проката, снизу секции снабжены подпружиненными колесными опорами, секции складные соединены между собой шарнирными петлями вертикального перемещения, полотна ворот соединяются между собой запорным механизмом и фиксируются в открытом и закрытом положении штыревыми фиксаторами, удерживающими полотна ворот от опрокидывания при ветровых нагрузках.
Количество секций в полотне может быть от 1 до 7, при ширине секции от 1 до 12 метров. Шарниры несущих стоек снабжены резиновыми пыльниками, предохраняющими смазку от вымывания осадками и засорения пылевыми частицами. Металлические поверхности секций имеют антикоррозийное покрытие. Количество колесных опор на одной секции может быть от 1 до 3. Количество штыревых фиксаторов в секции может быть от 1 до 3 шт.
На фиг. 1 приведены распашные ворота; на фиг. 2 несущая стойка с шарнирными петлями и пыльниками.
Распашные ворота содержат несущие стойки 1 и два полотна 2, навешенных на несущие стойки, с помощью шарнирных петель 3, с возможностью поворота на угол 120° и вертикального перемещения каждой секции полотна до 300 мм. Полотно состоит из складных секций 4, соединенных между собой с помощью шарнирных петель 5. Количество секций в полотне может измениться от одной до семи, в зависимости от величины перекрываемого участка, например, для гаражей или на технических проездах аэродромов. Секции 4 изготовлены в виде ферм и включают каркас 6 в виде прямоугольника, изготовленный из труб прямоугольного сечения. Решетку 7 скрепленную с каркасом 6, имеющую замкнутые ячейки, образованные перекрестно соединенными прутками 8 из проката. Диагональные распорки 9 жестко соединены с каркасом 6. Металлические части секций 7 имеют антикоррозийное покрытие. Вместо решетки может быть использована колюще-режущая спираль (на фиг. 1, 2 - не показана). Снизу секции соединены с подпружиненными колесными опорами 10. Количество колесных опор в секции может быть от одной до трех, в зависимости от веса секции. Каждая секция соединена со штыревым фиксатором 11 вертикального перемещения. Количество штыревых фиксаторов в секции может изменяться от одного до трех, в зависимости от ветровых нагрузок на данной территории. Сверху секции на кронштейнах может быть установлена плоская или цилиндрическая спираль 12, выполненная из армированной колюще-режущей проволоки. Полотна ворот соединяются между собой запорным механизмом 13.
Вертикальное перемещение полотен обеспечивается конструкцией шарнирных петель 3 несущих стоек 1. Шарнирная петля включает первый шарнир 14 в виде скобы приваренной к несущей стойке с запрессованной бронзовой втулкой 15, штангу 16 и второй шарнир 17 жестко соединенный с каркасом секции.
Сборка полотен ворот осуществляется следующим образом:
На закрепленные в грунте несущие стойки 1 монтируется первая секция полотна, которая фиксируется на штангах 16 гайками и контргайками, навинченными на штанги. Последующие секции полотна крепятся с помощью петель, приваренных к каркасу первой и последующей секции. Петли секции обеспечивают разворот секции на 180° и их складывание. Бронзовые втулки и штанги петель защищены резиновыми бензомаслостойкими пыльниками 18. Внутри втулок находится смазка. Сверху секций может быть закреплена плоская или цилиндрическая колюще-режущая спираль, выполненная из армированной колюще-режущей ленты. Левая и правая стороны распашных ворот имеют одинаковую конструкцию. Соединение левой и правой частей распашных ворот осуществляется запорным механизмом 13. Складывание секции полотна осуществляется вручную поэтапно от конечной секции до первой, навешанной на стойку. Поэтапное освобождение от штыревых фиксаторов в посадочных гнездах опорных фундаментов позволяет охранникам, без особых усилий, складывать поочереди необходимое количество секций, освобождая нужную ширину для проезда техники с соответствующими габаритами.
Закрытие ворот производится в обратном порядке т.е. сначала закрывается и фиксируется первая от стойки открытая секция, далее последовательно все остальные. При раскладывании секций полотен ворот и установки их в створ ворот обязательно каждую закрытую секцию зафиксировать штыревыми фиксаторами. Не допускается одновременное освобождение от всех фиксаторов на одной или обеих створках ворот во избежание опрокидывания их порывами ветра.
Сущность предлагаемых распашных ворот.
Распашные ворота, изготовлены из двух стоек и двух полотен, состоящих из отдельных складных секций, полотна навешаны на несущие стойки с помощью шарнирных петель с возможностью поворота полотен на угол до 120° и вертикального возвратного смещения каждой секции полотна до 300 мм. Выносные шарнирные петли створок обеспечивают угол поворота секции на 180° относительно соседних секций. Это создает удобства при сборке, раскрытии и закрытии полотна, а также получить размеры перекрываемого пространства до 100 метров.
Секции изготовлены в виде ферм и включают прямоугольный каркас, изготовленный из труб прямоугольного сечения, а также решетку, скрепленную с каркасом, имеющую замкнутые ячейки, образованные перекрестно соединенными прутками из проката или колюще-режущих сеток, спиралей. Сверху каждой секций может быть закреплена плоская или цилиндрическая спираль, выполненная из колюще-режущей армированной ленты. Это обеспечивает защиту от несанкционированного проникновения на охраняемую территорию техники, групп людей и одиночных нарушителей.
Устойчивое положение секций полотна ворот при ветровых и принудительных нагрузках в открытом и закрытом положении обеспечивают подпружиненные колесные опоры, запорный механизм и штыревые фиксаторы.