СКЛАДНОЙ САМОКАТ

СКЛАДНОЙ САМОКАТ
Область техники, к которой относится полезная модель
Настоящая полезная модель относится к складному самокату, имеющему улучшенные характеристики.
Уровень техники
Для экономии места или облегчения транспортировки существуют складные самокаты. Однако обычные складные самокаты имеют недостаток из-за наличия сложных в техническом отношении деталей и неудобства, сложности использования. Таким образом, существует потребность в их улучшении.
Раскрытие полезной модели
Целью настоящей полезной модели является создание улучшенного складного самоката, содержащего рулевую колонку; рулевую стойку, расположенную с возможностью поворота на рулевой колонке; опорный кронштейн, присоединенный к рулевой колонке посредством шарнира; и стопор, соединенный с возможностью отсоединения с шарниром.
Техническим результатом заявленной полезной модели является уменьшение количества этапов складывания или раскладывания складного самоката и, как следствие, упрощение складывания и раскладывания самоката.
Вышеуказанная цель настоящей полезной модели станет очевидной из следующего подробного описания, приведенного с сопроводительными чертежами.
Краткое описание чертежей
На Фиг. 1 изображен развёрнутый вид в перспективе складного самоката согласно настоящей полезной модели;
На Фиг. 2 изображен продольный вид в разрезе Фиг. 1;
На Фиг. 3 изображен вид, аналогичный Фиг. 2, показывающий этапы складывания самоката;
На Фиг. 4 изображен вид, аналогичный Фиг. 3, показывающий самокат в сложенном состоянии; и
На Фиг. 5 изображен вид, аналогичный Фиг. 4, показывающий сложенный самокат в закрепленном состоянии.
Подробное описание вариантов осуществления полезной модели
Как показано на Фиг. 1-5, складной самокат согласно настоящей полезной модели содержит руль 10, рулевую колонку 30, рулевую стойку 20, соединяющую руль 10 и рулевую колонку 30, вилку 40, прикрепленную к рулевой колонке 30, переднее колесо 50, прикрепленное к вилке 40, полый опорный кронштейн 60, прикрепленный с возможностью поворота к рулевой колонке 30, деку 70, прикрепленную к опорному кронштейну 60, рычаг подвески 80, прикрепленный к деке 70, и заднее колесо 90, прикрепленное к рычагу подвески 80.
Рулевая колонка 30 содержит две противоположные пластины 31, имеющие дугообразный край и отверстие 311. Опорный кронштейн 60 содержит два противоположных отверстия 61. Шарнир 12 закрепляется между пластинами 31 и содержит первый и второй комплекты пазов 121, 122, расположенные по дугообразным краям. Корпус 14, имеющий открытый передней конец, расположен в опорном кронштейне 60. Стопор 13 частично расположен в корпусе 14. Подшипник 11 вставляется через отверстия 61, 31 и шарнир 12 для закрепления с возможностью поворота опорного кронштейна 60 с рулевой колонкой 30. Стопор 13 содержит два противоположных выступа 131. Втулка 161 соединена с рулевой стойкой 20. Скользящая трубка 16 надета на втулку 161. Один конец шнура 152 прикреплен к стопору 13, а другой конец проходит через корпус 14, опорный кронштейн 60, рулевую колонку 30, рулевую стойку 20 и втулку 161 для прикрепления к скользящей трубке 16. Пружина 151 надета на шнур 152 и расположена между стопором 13 и задним концом корпуса 14.
Когда самокат раскладывается, то выступы 131 вставлены во второй комплект пазов 122 (см. Фиг. 2). Для складывания самоката, пользователь перемещает скользящую трубку 16 по направлению вверх, натягивая шнур 152. Таким образом, стопор 13 скользит в обратном направлении, сжимая пружину 151 до тех пор, пока выступы 131 не отсоединятся от второго комплекта пазов 122 (см. Фиг. 3). Затем пользователь поворачивает рулевую стойку 20 до тех пор, пока выступы 131 не совместятся с первым комплектом пазов 121, чтобы сложить самокат (см. Фиг. 3 и Фиг. 4). Наконец, пользователь перемещает скользящую трубку 16 по направлению вниз, и пружина 151 расширяется, благодаря чему выступы 131 вставляются в первый комплект пазов 121. Теперь сложенный самокат закреплен (см. Фиг. 5).
Хотя настоящая полезная модель описана в рамках предпочтительных вариантов осуществления, специалисты в данной области техники поймут, что настоящая полезная модель может быть осуществлена на практике с модификациями, согласующимися с принципом и объемом прилагаемой формулы полезной модели.