«Слияние мобильного и автомобильного миров неизбежно»

«Слияние мобильного и автомобильного миров неизбежно»

Александр Леви — о трендах на рынке электромобилей

Обозреватель “Ъ FM” Александр Леви рассказывает о том, как электрокары завоевывают популярность и какие тенденции при этом отмечаются.

Фото: Евгений Разумный, Коммерсантъ

Слияние мобильного и автомобильного миров неизбежно, и в 2023 году этот процесс проходил с разных направлений. Одним из них был стремительно нарастающий интерес и опыт использования электрокаров.

Только за годы пандемии COVID-19 их продажи выросли больше чем на 90% и в США, и в Европе, а для китайского рынка этот показатель и вовсе достиг 300%, подсчитали специалисты McKinsey & Company. По их мнению, к 2035 году за электромобилями на глобальном рынке будет 2/3 всех продаж новых легковушек. Даже в весьма специфических условиях российского рынка этот тренд легко заметить.

Привычное общение со смартфоном комфортно пользователю, а потому часто и соответствующие интерфейсы удачно интегрируются в новые бортовые системы машин. Именно за эту часть коммуникации с пользователем и будет идти борьба в 2024 году. Среди автомобильных медиасистем почти сложилась знакомая по мобильному рынку дуополия из Android Auto и Apple CarPlay.

Поищите на известных профильных сайтах вакансии в сфере электрического транспорта. В числе первых вы увидите предложения от компаний, которые будто бы в первую очередь точно не про автомобили: NVIDIA, Qualcomm, Siemens и так далее. На самом деле теперь они активно трансформируют автобизнес.

По данным ресурса JDPower.com, самыми распространенными технологиями в машинах на середину 2023 года были навигационная система (59%), голосовой ассистент (51%), бортовая система связи (39%), а также технология обновления софта автомобиля по Wi-Fi или сотовой связи (38%). Очевидно, что лидерами в разработке по этим направлениям являются не классические автобренды.

IT-гигант Huawei принял участие в создании электрокара Aito. Более того, вендор делится своим софтом с другими брендами, такими как Avatr, принадлежащий Changan или Arcfox, входящий в группу BAIC. Xiaomi подала заявку на получение лицензии на продажу в Китае своего первого электромобиля SU7.

Известный как производитель аксессуаров для мобильной техники Baseus представил концепцию зарядного устройства для электрокаров. Автомобильный бренд NIO представила свой смартфон — NIO Phone.

Международный консорциум Car Connectivity объявил о новой программе сертификации цифровых NFC ключей для машин. Уверен, виртуальная и дополненная реальности, искусственный интеллект в автомобилях станут следующим этапом слияния сред.