ПОДДОН ДЛЯ УКЛАДКИ НА НЕГО ГРУЗОВ

Поддон для укладки на него грузов
Полезная модель относится к области изготовления тары, а именно, поддонов, предназначенных для формирования транспортных пакетов при осуществлении механизированных: погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций. Исходным материалом для поддона заявляемой конструкции являются скоп и макулатура из целлюлозного гофрированного картона, представляющие собой отходы целлюлозно-бумажного производства.
Известны поддоны, содержащие настил для укладки груза и опоры, образующие пространство для размещения грузюзахватных органов, ГОСТ-9078-84 (СТ СЭВ 317-76), стр.1 и стр.3, черт.2. Такие поддоны традиционно изготавливают из обрезной доски и деревянного бруса хвойных пород. Такие поддоны обл адают достаточной прочностью, но являются очень дорогостоящими, так как в технологии их производства используется ценное сырье высокого качества.
Известны поддоны из гофрированного картона, содержащие настил и опоры (а.с. СССР N1364543, B65D 19/00 от 30.01.86г). Поддоны такой конструкции достаточно легкие, удобны при транспортировке грузов, однако эти поддоны обладают недостаточными прочностными характеристиками и предназначены Д1ля одноразового использования.
B65D 19/24, D21J 3/00
Известны поддоны, содержащие настил и опоры, изготовленные из отходов целлюлозно-бумажного производства с добавлением волокнистых материалов, таких, как щепа, обрезки, бумага и картон, и связующих веществ. В качестве связующих веществ используются различные термореактивные смолы. Поддон изготавливается путем горячего гидравлического прессования из предварительно сформированного волокнистого ковра, при этом температура при формовке 150 -J- 350°С (патент США N 4..303.019, B65D 19/24, опубл. 1 декабря 1981 года).
Недостатком является большая энергоемкость технологического процесса, связанная с наличием связующих веществ (термореактивных смол), для спекания которых необходимы высокие температуры. Кроме того, готовое изделие формуется из волокнистого ковра, для изготовления которого необходимо дополнительное сложное технологическое оборудование.
По данным исследований, проведенных заявителем, при изготовлении фасонных изделий (поддонов) из предварительно отформованного волокнистого ковра происходит неравномерное распределение волокнистой массы в технологической форме, что приводит к отклонениям в геометрических размерах изделия и снижению прочностных характеристик поддона.
Задачей полезной модели является создание поддонов, обладающих точными геометрическими размерами при высоких прочностных характеристиках, изготовленных из отходов целлюлозно-бумажного производства методом холодного формования.
Поставленная задача решается тем, что в поддоне для укладки на него грузов, подлежащих подъему или спуску, содержащем настил для укладки груза и опоры, образующие пространство между настилом и опорной поверхностью для размещения грузозахватных органов, настил и опоры выполнены как единое целое прессованием из материала, представляющего собой волокнистую композицию, содержащую скоп и макулатуру из целлюлозного гофрированного картона, при следующем соотношении компонентов , мае.% :
скоп90  50
макулатура из целлюлозного
гофрированного картона10 -ь 50
Как широко известно, скоп представляет собой тгвердый осадок, образующийся после механической очистки сточных вод картонно-бумажного производства.
Выбор материала для изготовления конструктивнЕях элементов поддона позволил решить поставленную задачу за счет того, что поддон изготовлен из отходов целлюлозного бумажного производства, а основной компонент композиции - скоп - представляет собой бросовое сырье, подлежащее захоронению (утилизации ), и имеет коротко волокнистую структуру. Добавление к скопу макулатуры из целлюлозного гофрированного картона, представляющего собой однородную длинноволокнистую структуру, содержащую незначительное количество кукурузного крахмала, обладающего клейкими свойствами, позволило получить материал, пригодный для формования изделий без термического юоздейст // /
ВИЯ в процессе гидравлического прессования.
Выбор количественного соотношения компонентов в материале поддона был определен экспериментальным путем.
Кроме того, изготовление элементов конструкции поддона из заявляемого материала позволяет изготавливать поддоны высокоточных геометрических размеров с прочностными характеристиками, соответствующими ГОСТ 9078-84. При этом, качество материала, из которого изготавливают конструктивные элементы поддона, позволяет в процессе формования обеспечить равномерное распределение волокнистой композиции в прессформе и, как следствие, получать одинаковую толщину конструктив1ных элементов поддона, и, следовательно, одинаковые прочностные характеристики по всей поверхности грузового настила.
Результаты экспериментальных исследований, проведенных заявителем, отражены в табл. 1.
Испытанию подвергался поддон, конструктивные элементы которого изготовлены согласно заявляемой формуле, следующего типа размеров:
настил1200 х 1000 MMI
высота поддона140 мм
толщина грузового настила 20 мм
Как видно из таблицы, количественное соотношение скопа и макулатуры из целлюлозного гофрированного картона выбрано оптимальным с точки зрения геометрических и прочностных характеристик. Увеличение содержания скопа в волокнистой композиции более 90% приводило к снижению качественных характе / /-/
ристик поддона. Увеличение содержания макулатуры в волокнистой композиции более 50% приводило к резкому удорожанию технологического процесса.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг.1(а,б) - приведен общий вид поддона в геометрических проекциях, при этом:
фиг.1а - вид спереди с ПОЛОВИННЕШ разрезом,
фиг.16 - вид поддона сверху (без груза);
на фиг.2 - фрагмент прессформы (матрица и пуансон);
на фиг.З - фрагмент штабелирования поддонов заявляемой конструкции при транспортировании их в зону погрузочно-разгрузочных работ.
Приведем пример конкретного осуществления полезной модели.
Поддон содержит настил 1 для укладки груза 2 и опоры 3, образующие пространство между настилом 1 и опорной поверхностью 4 для размещения грузозахватных органов 5. Насчил 1 и опоры 3 выполнены как единое целое из волокнистой композиции, содержащей скоп и макулатуру из целлюлозного гофрированного картона при следующем соотношении компонентов, мас.%: скоп90 -ь 583
макулатура из целлюлозного гофрированного картона10  5(0
На фиг.2 изображена прессформа, состоящая из матрицы 6, расположенной в формовочном ящике 7. Форма матрицы i6 повторяет внутреннюю поверхность перевернутого поддона. Матрица 6
выполнена цельнометаллической и имеет по всей поверхности сквозные отверстия 8 для отвода воды. Сверху матрища 6 накрыта металлической сеткой 9, обеспечивающей удержание волокон композиционного материала.
Пуансон 10 выполнен цельнометаллическим и повт оряет наружнюю поверхность перевернутого поддона; имеет по всей поверхности сквозные отверстия 11 для отвода воды и накрыт металлической сеткой 12 для удержания волокон композиционного материала.
Поддон изготавливают следующим образом. В гидразбиватель загружали скоп и макулатуру из целлюлозного гофрированного картона, два килограмма волокнистой композиции, при следующем соотношении: 85% скопа и 15% макулатуры, добавляли 1м воды, осуществляли процесс распускания твердой фракции до получения волокна равномерного фракционного состава. Распущенную волокнистую смесь концентрацией 2% подают в формовочный ящик 7, заполняя его на высоту 4В см. В процессе наполнения ящика 7 происходит отвод воды. Затем опускают пуансон 10 в ящик. Происходит интенсивное обезвоживание формовочной массы. При достижении давления гидравлического пресса 200 т производят выдержку под давлением в течение 3 минут. После этого нагрузка снимается. Пуансон возвращается в исходное положение, отформованное изделие извлекается и;з формовочного ящика вместе с сеткой 9. Изделие переворачивается, укладывается на сушильный каркас, сетка 9 извлекается. Изделие подается в сушильную камеру, где производится его сушка при
температуре 100 -е- 120° в течение 2 -ь 2,5 часов.
Изготовленные поддоны штабелируются, как показано на фиг.З, и подаются на участок погрузочно-разгрузочных работ.
Поддон используется следующим образом.
Поддон устанавливают на опорную поверхность 4, равномерно размещают груз.2 по поверхности настила 1, в пространство между опорами 3 размещают грузозахватные органы 5 и производят подъем, опускание или транспортировку груза 2.
Поддон заявляемой конструкции по всем техническим характеристикам соответствует евростандарту, изготовлен высоко
технологичным методом при минимальных энергозатратах и способствует сохранению окружающей среды за счет утилизации отходов целлюлозно-бумажного производства.
Генеральный директор ЗАО АНКОРА
угунов Д.В.
I S о я D,0
О Оас
)4
0) оо
ac:tci&4
S S Сч 2 О
СХгН ссчг
О N S Q
I S S БН
К  S
о
& в S схг ЕН о
и iaао со EH- со о оо CD tniaS со в zs
n a cxxes ао и о я
л
О) 0 ffiv ч
о m л SS 2 Р- N
0) CD
IJ Р Сной Ш Б
со (D со
О S  О Ж СО СО
п со S щ со
S с0,0
БЧ Sф д о
о «& ЧЬ1 о
СО СОСО О О О
ЕГ В2 С О С
I
Ё
со О
1 E-t 2 PQ О I
§ W
со
S О СО & Вн О
аё
S.
us
со о S со S лк к
Он W