НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Нижняя часть кузова транспортного средства, содержащая:
панель пола;
пару поперечно разнесенных лонжеронов, прикрепленных к частям противоположных боковых сторон панели пола;
множество поперечных элементов, прикрепленных к и перекрывающих пару лонжеронов;
продольный элемент, прикрепленный к и перекрывающий два смежных поперечных элемента; и
установочный элемент, прикрепленный к продольному элементу, при этом продольный элемент переносит нагрузку с установочного элемента на смежные поперечные элементы.
2. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.1, в которой установочный элемент содержит болт, содержащий резьбовую часть, которая продолжается от продольного элемента.
3. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.2, в которой головка болта приварена к продольному элементу.
4. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.1, в которой сиденье транспортного средства прикреплено к панели пола установочным элементом.
5. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.1, в которой множество поперечных элементов и продольный элемент прикреплены к панели пола.
6. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.5, в которой лонжероны, поперечные элементы и продольный элемент прикреплены к панели пола множеством сварных швов точечной сварки.
7. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.1, дополнительно содержащая первую усиливающую накладку, прикрепленную к продольному элементу.
8. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.7, дополнительно содержащая второй установочный элемент, прикрепленный к первой усиливающей накладке, при этом первая усиливающая накладка переносит нагрузку со второго установочного элемента на продольный элемент и смежные поперечные элементы.
9. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.1, дополнительно содержащая вторую усиливающую накладку, прикрепленную к первому одному из множества поперечных элементов и продольному элементу.
10. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.9, дополнительно содержащая третий установочный элемент, прикрепленный ко второй усиливающей накладке.
11. Транспортное средство, содержащее:
панель пола;
пару поперечно разнесенных лонжеронов, прикрепленных к частям противоположных боковых сторон панели пола;
первый и второй поперечные элементы, прикрепленные к и перекрывающие лонжероны;
продольный элемент, прикрепленный к и перекрывающий поперечные элементы; и
установочный элемент, прикрепленный к продольному элементу, при этом продольный элемент переносит нагрузку с установочного элемента на поперечные элементы.
12. Транспортное средство по п.11, в котором установочный элемент содержит болт, содержащий резьбовую часть, которая продолжается от продольного элемента.
13. Транспортное средство по п.12, в котором головка болта приварена к продольному элементу.
14. Транспортное средство по п.11, в котором заднее сиденье транспортного средства прикреплено к панели пола установочным элементом.
15. Транспортное средство по п.11, дополнительно содержащее первую усиливающую накладку, прикрепленную к продольному элементу.
16. Транспортное средство по п.15, дополнительно содержащее второй установочный элемент, прикрепленный к первой усиливающей накладке, при этом первая усиливающая накладка переносит нагрузку со второго установочного элемента на продольный элемент и поперечные элементы.
17. Нижняя часть кузова транспортного средства, содержащая:
панель пола;
первый поперечный элемент, прикрепленный к панели пола, образующий первое продолжающееся поперечно замкнутое поперечное сечение;
второй поперечный элемент, прикрепленный к панели пола, образующий второе продолжающееся поперечно замкнутое поперечное сечение;
продольный элемент, прикрепленный к и перекрывающий поперечные элементы; и
опору сиденья, прикрепленную к продольному элементу, при этом продольный элемент переносит нагрузку с опоры сиденья на поперечные элементы.
18. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.17, в которой заднее сиденье транспортного средства прикреплено к опоре сиденья.
19. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.17, дополнительно содержащая первую усиливающую накладку, прикрепленную к продольному элементу.
20. Нижняя часть кузова транспортного средства по п.19, дополнительно содержащая вторую опору сиденья, прикрепленную к первой усиливающей накладке, при этом первая усиливающая накладка переносит нагрузку со второй опоры сиденья на продольный элемент и поперечные элементы.