УСТРОЙСТВО ОТКРЫТИЯ-ЗАКРЫТИЯ ЛЮКА ПЛОЩАДКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ

Устройство может найти применение в различных металлоконструкциях, использующихся в машиностроении, судостроении или строительстве и имеющих площадки обслуживания, расположенные на разных уровнях, и соединяемые между собой вертикальными лестницами.
При поиске прототипа автору не удалось обнаружить документов по аналогичным техническим решениям.
Однако, из уровня техники известно устройство открытия-закрытия люка площадки обслуживания металлоконструкции, в котором люк снабжен ручкой, а в торцевой его части располагаются две поворотные петли. Открывается и закрывается люк при перемещении ручки по дуге поворота петель. В такой конструкции для человека, находящегося на верхней площадке, открытие и закрытие люка не представляет большого труда. Ситуация меняется, если человек поднимается с нижней площадки на верхнюю или спускается с верхней на нижнюю по вертикальной лестнице. В этом случае ему необходимо открыть или закрыть люк находясь не на ровной поверхности площадки, а на ступеньках вертикальной лестницы. В этом случае открытие или закрытие люка крайне неудобно и даже опасно для жизни.
Цель предлагаемой полезной модели - сделать удобным открытие или закрытие люка в любой ситуации, исключив при этом угрозу для жизни человека. Указанная цель достигается тем, что операция открытия или закрытия люка происходит перед тем, как человек начнет передвигаться по вертикальной лестнице, а не во время этого передвижения. Открытие или закрытие осуществляется при помощи механического привода, отличающегося тем, что им можно управлять, находясь как на верхней площадке рядом с люком, так и на нижней площадке на определенном расстоянии от него.
Для раскрытия сущности предлагаемой полезной модели прилагаются следующие графические материалы:
- фиг.1, на которой изображено предлагаемое устройство, вид с торца площадок обслуживания;
- фиг.2, разрез А-А на фиг.1.
Предлагаемая полезная модель может быть реализована следующим образом (фиг.1-2).
На люк (1) монтируется поворотная ось (2), снабженная самоцентрирующимися подшипниками в корпусах. Через отверстия в корпусах этих подшипников люк крепится к верхней площадке обслуживания (3). Таким образом люк имеет возможность совершать вращение вокруг оси (2), открывая и закрывая проем в верхней площадке. На один из концов оси через шпоночное соединение закрепляется рычаг (4), являющийся одним из звеньев плоского рычажного механизма (5), осуществляющего открытие и закрытие люка. Рычажный механизм, в свою очередь, состоит из четырех звеньев. Кроме рычага (4) он снабжен двумя звеньями (6) и (7), которые в местах соединений имеют самоцентрирующиеся подшипники, компенсирующие неточности сборки и изготовления. Кроме того, эти звенья можно отрегулировать по длине. Между звеньями (6) и (7) располагается коромысло (8), осуществляющее колебательное движение вокруг оси (9). Весь рычажный механизм приводится в движение штоком (10), вертикально перемещающимся в подшипниках скольжения (11). Соединение между штоком и рычажным механизмом выполнено в виде устройства (12) с двухсторонним клеммовым соединением. С одной стороны этого устройства крепится свободный конец звена (7) рычажного механизма. С другой стороны на нем установлен ролик (13), который во время движения штока (10) перемещается по упорному уголку (14). Таким образом, ролик (13) удерживает шток от вращения вокруг своей оси, одновременно компенсируя силу, действующую в плоскости рычажного механизма. Ролик (13) расположен на эксцентричной оси (15), дающей возможность осуществлять регулировку прижима ролика (13) к упорному уголку (14). На верхнем и нижнем концах штока (10) закреплены педали (16) и (17), дающие возможность управлять открыванием и закрыванием люка как с верхней (3), так и с нижней площадки обслуживания (18). Рядом с педалями (16) и (17) на штоке располагаются пружины (19) и (20). Верхняя пружина (19) служит для закрытия люка (1). Пружина (20) смягчает опускание люка на поверхность проема верхней площадки обслуживания.
В нижней части штока смонтировано фиксирующее устройство (21). Оно служит для удержания люка (1) в открытом положении и выведении его из этого состояния.
Фиксирующее устройство состоит из блока запорного ролика (22), направляющей (23) и двух регулируемых винтов (24) и (25). При достижении люком (1) положения полного открытия блок запорного ролика заходит за выступ в направляющей (23), препятствуя, таким образом, перемещению вверх штока (10) под действием пружины (19) и самопроизвольному закрытию люка (1).
При закрытии люка (1) фиксирующее устройство следует застопорить. Для этого шток (10) следует переместить вниз. В этом случае направляющая (23) вступит во взаимодействие с запорным роликом (26) и утопит его в крайнее правое положение. При его достижении запорная пластина (27) встретившись с регулируемым винтом (25) переместится вверх и зафиксирует запорный ролик (26) в крайнем правом положении.
Далее пружина (19) будет перемещать шток (10) вместе с блоком запорного ролика (22) с целью закрыть люк (1). В этом случае направляющая (23) не будет этому препятствовать, поскольку запорный ролик (26) зафиксирован в крайнем правом положении. Перед самым закрытием люка (1) блок запорного ролика (22), перемещаясь вместе с штоком (10) достигнет крайнего верхнего положения, где расположен регулируемый винт (24). В этом месте запорная пластина (27), встретившись с регулируемым винтом (24) переместится вниз и разблокирует запорный ролик (26). Пружина (28) готова переместить запорный ролик в крайнее левое положение.
Устройство работает следующим образом.
Для того, чтобы подняться с нижней площадки обслуживания (18) на верхнюю (3), человеку, находящемуся на нижней площадке необходимо предварительно открыть люк (1). Делается это нажатием ногой педали (17) до тех пор, пока люк (1) не переместится в положение полного открытия. Одновременно с этим автоматически происходит фиксация штока (10). Поднявшись по вертикальной лестнице (29) через открытый люк (1) на верхнюю площадку человек закрывает его. Для этого он утапливает ногой педаль (16) до упора и затем, придерживая ее перемещает педаль вверх до полного закрытия люка (1).
То же самое, но начиная с педали (16) следует делать для того, чтобы опуститься с верхней площадки обслуживания на нижнюю.