METHOD OF SEALING SEWAGE OF WATER CONDUCTING HYDROTECHNICAL CONSTRUCTIONS
СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ШВОВ ВОДОПРОВОДЯЩИХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

Изобретение относится к водохозяйственному и гидротехническому строительству и может быть использовано для герметизации и ремонта швов бетонных и железобетонных элементов водопроводящих гидротехнических сооружений (дюкеров, акведуков, туннелей, лотков и др.).
Известны конструкции герметизации деформационных швов с использованием эпоксидной смолы и герметика (см. заявку Франции 29448563, опубл. 1978).
Недостатком таких конструкция швов является то, что они обладают низкими деформационными свойствами, недолговечны и имеют ограниченность в применении.
Известен деформационный герметизированный шов, содержащий прокладку, герметик и скользящий элемент, выполненный из двух полиэтиленовых лент, лежащих одна на другой, между которыми расположена засыпка песка (SU 1143794, опубл. 07.03.1985).
Недостатком деформационного герметизирующего шва является недостаточная его эксплуатационная надежность и долговечность. Засыпка песка между полиэтиленовыми лентами является аккумулятором воды, фильтрующейся через облицовку, что при отрицательных температурах воздуха в зимний период вызывает образование кристаллов льда в засыпке песка и приводит к разрушению по контакту с герметиком.
Наиболее близким техническим решением является деформационный шов противофильтрационных облицовок каналов и водоемов (RU 2281360, опубл. 10.08.2006), включающий герметизирующий элемент из пороизола и защитный слой.
Недостатком вышеуказанного прототипа является то, что конструкция деформационного шва недостаточно долговечна и надежна, для своего создания требует больших трудозатрат.
Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, - исключение потерь воды в швах водопроводящих гидротехнических сооружений, приводящих к разрушению и снижению прочности бетона, коррозии крепежных элементов и другим негативным явлениям.
Технический результат, на который направлено заявленное изобретение, - повышение долговечности и противофильтрационной надежности деформационного шва, исключение потерь воды на фильтрацию.
Технические результат достигается за счет использования герметизирующего элемента в виде противофильтрационного жгута, выполненного из перфорированной полимерной геомембраны толщиной 0,2 мм с наполнителем из бентонитовых глин, а также защитного слоя из жидкой композиции на основе полиэтилена, которая наносится на дефектный участок бетона вблизи и поверх противофильтрационного жгута.
Изобретение поясняется чертежом: фиг. 1 - схема бетонной облицовки с деформационным швом.
Цифрами на чертеже обозначено: 1 - бетонная облицовка; 2 - герметизирующий элемент; 3 - оболочка из геомембраны; 4 - наполнитель из бентонита; 5 - жидкая композиция.
Способ герметизации швов водопроводящих гидротехнических сооружений выполняется следующим образом (фиг. 1).
Для герметизации швов бетонных облицовок 1 водопроводящих сооружений в шов монтируют герметизирующий элемент 2, выполненный в виде цилиндра с оболочкой из перфорированной полимерной геомембраны 3 толщиной 0,2 мм с наполнителем из бентонитовых глин 4.
В случае попадания воды на герметизирующий элемент происходит просачивание воды через перфорированную геомембрану 3 на бентонитовый наполнитель 4, который, увеличиваясь в объеме (при гидратации), плотно заполняет внутренний периметр шва. При этом обеспечивается полная герметизация шва за счет использования жидкой композиции 5 на основе полиэтилена, которая обладает хорошей адгезией, наносится на дефектный участок бетона вблизи и поверх противофильтрационного жгута.
Изобретение может также использоваться и при ремонте деформационных швов водопроводящих сооружений (в качестве шпоночных соединений на стыках бетонных плит дюкеров, туннелей, акведуков, лотков).
Использование изобретения позволит обеспечить более эффективную, надежную и долговременную противофильтрационную защиту, исключить потери воды на фильтрацию и разрушение бетона вблизи деформационных швов, снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций и обеспечить безаварийное функционирование сооружения в целом.