УСТРОЙСТВО ДЛЯ МИНИМАЛЬНОЙ СМАЗКИ

1. Устройство для минимальной смазки, содержащее резервуар хранения для текучей смазочной среды и насос для упомянутой смазочной среды, отличающееся тем, что насос является насосом высокого давления с питающим отверстием, соединенным, по меньшей мере, с одним модульным элементом, выполненным с возможностью смешивать поток сжатого воздуха со смазочным веществом, причем модульный элемент представляет собой смесительный элемент, снабжаемый потоком сжатого воздуха, в который выходит выпускное отверстие регулятора потока, снабжаемого смазочным веществом, подаваемым от насоса.
2. Устройство по п.1, в котором регулятор потока является игольчатым регулятором потока.
3. Устройство по п.1 или 2, в котором насос высокого давления является поршневым насосом прямого вытеснения.
4. Устройство по п.3, в котором насос высокого давления выполнен с возможностью обеспечивать модульный элемент маслом при давлении между 10 и 100 бар.
5. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором насос высокого давления приводится в действие сжатым воздухом.
6. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором модульный элемент содержит соленоидный клапан, управляющий устройством отключения для потока масла и/или для потока воздуха, направляемого к смесительному элементу.
7. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором модульный элемент содержит кран для регулировки потока воздуха, подаваемого в смесительный элемент.
8. Устройство по п.7, в котором модульный элемент содержит противокапельный элемент, выполненный с возможностью хранить масло, если нет сжатого воздуха.
9. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором модульный элемент содержит крепежные средства, позволяющие прикрепить его к другим идентичным модульным элементам и/или к насосу высокого давления.
10. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором резервуар установлен на пластине, содержащей поверхность, к которой прикреплен насос, причем упомянутая поверхность содержит первое отверстие для подачи масла от резервуара к насосу.
11. Устройство по п.10, в котором насос содержит поверхность, к которой может быть прикреплен модульный элемент, причем поверхность содержит отверстие, сообщающееся с питающим отверстием насоса для подачи масла, находящегося под давлением, к модульному элементу, и/или второе отверстие для подачи сжатого воздуха.
12. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором модульный элемент имеет дополнительную поверхность для крепления дополнительного идентичного модульного элемента, причем дополнительная поверхность имеет отверстие для подачи масла, находящегося под давлением, непосредственно от насоса к дополнительному модульному элементу и/или второе отверстие для подачи сжатого воздуха.
13. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором несколько модулей, скрепленных вместе, образуют трубопровод для масла, находящегося под давлением, и/или трубопровод для сжатого воздуха, соединенные, соответственно, с питающим отверстием насоса и с источником сжатого воздуха, причем каждый модуль забирает сжатый воздух и смазочное вещество, находящееся под давлением, из трубопроводов.
14. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором насос содержит корпус, вмещающий в себя пару цилиндров, управляемых сжатым воздухом, один из которых является жестким с дополнительным цилиндром для закачивания текучей смазочной среды.
15. Устройство по любому из пп.1, 2 или 4, в котором модульный элемент содержит вихревую трубку, выполненную с возможностью снижения температуры потока воздуха, с которым смешивается смазочное вещество.