КРЕПЕЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ МОДУЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Крепежное устройство (1) для крепления модуля (5) автомобиля на автомобиле с крепежным участком (4), с помощью которого модуль может крепиться на автомобиле, и с отогнутым от него опорным участком (3) для расположения на нем модуля, причем опорный участок
а) содержит приемный элемент (7), в который в вертикальном направлении (z) может вводиться цапфа (6) модуля,
b) причем во введенном состоянии цапфа выполнена с возможностью продольного перемещения в приемном элементе в предварительно заданном направлении (х), причем крепежный участок
с) содержит приемный элемент (8), в который может вводиться язычок (9) модуля при движении в упомянутом предварительно заданном направлении (х), и
d) содержит кронштейн (10), который выполнен для установления соединения с геометрическим замыканием с согласованным с модулем стопорным блоком (11).
2. Крепежное устройство по п.1, в котором цапфа после своего продольного перемещения через приемный элемент опорного участка зафиксирована в вертикальном положении с геометрическим замыканием.
3. Крепежное устройство по п.1 или 2, в котором в качестве приемного элемента опорного участка предусмотрена выемка, сужающаяся в предварительно заданном направлении.
4. Крепежное устройство по п.3, в котором выемка выполнена в форме сквозного продольного отверстия с различной шириной.
5. Крепежное устройство по п.1, в котором крепежный участок содержит выдавливание (17), которое вместе с участком (2) кузова, на котором закреплен крепежный участок, образует приемный элемент крепежного участка.
6. Крепежное устройство по п.1, в котором приемный элемент (8) крепежного участка выполнен для горизонтального вдвигания язычка (9) модуля в упомянутом направлении.
7. Крепежное устройство по п.1, в котором предусмотрен стопорный элемент (16) для фиксации соединения с геометрическим замыканием между стопорным блоком и кронштейном.
8. Модуль (5) автомобиля для крепления на кузове автомобиля с помощью крепежного устройства (1) по одному из пп.1-7 с донной поверхностью (18) и боковой поверхностью (19), причем донная поверхность содержит выступающую цапфу (6), причем боковая поверхность
а) содержит язычок (9), который выполнен для вдвигания при движении в предварительно заданном направлении в согласованный с крепежным устройством приемный элемент (8),
b) имеет стопорный блок (12), выполненный для установления соединения с геометрическим замыканием с согласованным с крепежным устройством кронштейном (11), когда язычок введен в приемный элемент.
9. Модуль автомобиля по п.8, в котором цапфа содержит окружный паз (20).
10. Модуль автомобиля по п.8, выполненный в качестве резервуара для тормозной жидкости, воды омывателя стекол или охлаждающей жидкости.
11. Модуль автомобиля по п.8, выполненный в качестве аккумуляторной батареи.
12. Система с крепежным устройством (1) по п.1 и модулем (5) автомобиля по п.8.