ШАРОВОЙ КРАН

Полезная модель относится к области трубопроводной арматуры, и может быть использована на трубопроводах, транспортирующих природный газ, сжиженный углеводородный газ, жидкие нефтепродукты, пар, воду и другие среды.
Известен шаровой кран (полезная модель RU №139790), выбранный в качестве прототипа, содержащий корпус, фланцы для присоединения к трубопроводу, соединенные с корпусом и выполненные из гнутого тонколистового проката, шаровую пробку, упругие седла, установленные в проточках фланцев. Недостатками указанного крана является большая металлоемкость, большие габариты за счет наличия отдельного корпуса.
Задачей полезной модели является создание шарового крана с меньшим количеством деталей, уменьшенными габаритами, и соответственно, меньшей металлоемкостью.
Техническим результатом полезной модели является уменьшение металлоемкости крана с улучшением эксплуатационной надежности.
Для достижения технического результата в шаровом кране, содержащем корпус, фланцы, выполненные из тонколистового проката, шаровую пробку, упругие седла, установленные в проточках фланцев, согласно полезной модели корпус образован двумя штампованными фланцами, соединенными между собой.
Также для достижения технического результата соединение фланцев выполнено сваркой или с помощью крепежных средств, например, шпилек, клепок, болтов, а в месте соединения фланцев установлена прокладка.
Выполнение корпуса, образованного двумя штампованными фланцами, соединенными между собой позволяет не устанавливать корпус как отдельный элемент. Отсутствие корпуса, как отдельного элемента, и выполнение фланцев из тонколистового проката, соединенных между собой, позволяет снизить количество деталей крана и получить улучшение эксплуатационной надежности за счет уменьшения количества стыков. Уменьшение количества деталей приводит к упрощению изготовления продукции, которое ведет за собой уменьшение себестоимости.
Патентные исследования не выявили технических решений, характеризующихся заявляемой совокупностью признаков, следовательно, можно предположить, что указанная полезная модель соответствует критерию «новизна».
Кроме того, предлагаемая полезная модель может быть изготовлена в промышленных масштабах с использованием стандартного оборудования и найдет применение, в частности, на трубопроводах, транспортирующих природный газ, сжиженный углеводородный газ, жидкие нефтепродукты, пар, воду и другие среды, т.е. характеризуется критерием «промышленная применимость».
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен шаровой кран, вид спереди, на фиг. 2 - сечение А-А, на фиг. 3 - вид сверху, на фиг. 4 - вид с торца.
Шаровой кран содержит входной и выходной штампованные фланцы 1. Фланцы 1 выполнены методом штампования из тонколистового проката и в сечении имеют вид гнутого профиля. Фланцы 1 соединены между собой и уплотнены прокладкой 2. Фланцы 1 соединяются сваркой либо с помощью крепежных средств, например, шпилек, клепок, болтов. Частный случай выполнения соединения фланцев 1 с помощью клепок 3 показан на фиг. 4. При осуществлении соединения фланцев 1 сокращается количество соединений по сравнению с прототипом до одного. Из конструкции исключается корпус, как отдельный элемент, а его функцию выполняют два фланца 1, за счет крутоизогнутого профиля выполняющие функцию и крепежных элементов к трубопроводу, и корпуса крана. Фланцы 1 имеют проточки под уплотнительные элементы шаровой пробки 4. Шаровая пробка 4 сидит в двух фторопластовых седлах 5. Штревель (шток) 6 находится во фторопластовой втулке 7, уплотненной прокладкой 2. Втулка 7 фиксируется шайбой 8 загибанием усиков на фланцах 1. На ручке 9 имеется две выпуклости, полученные выдавливанием металла. Ручка 9 передает крутящий момент штревелю (штоку) 6 через квадратный паз. На штревеле 6 имеется резьба под гайку 10, которая фиксирует ручку 9.
Шаровой кран работает следующим образом.
Кран крепится в систему трубопровода посредством фланцев 1 и служит для перекрытия потока рабочей среды. Работа крана осуществляется поворотом рукоятки 9 крана на 90° в положение «открыто-закрыто». В положении «открыто» проходное отверстие пробки 4 совпадает с отверстием трубопровода и поток жидкости проходит по трубопроводу. При повороте ручки 9 в положении «закрыто» кран перекрывает поток жидкости.
Описанная конструкция шарового крана имеет ряд преимуществ перед цельносварными и разборными фланцевыми: небольшие габариты, а именно строительная длина, отсутствие корпуса, как отдельного элемента, выполнение фланцев из тонколистового проката, соединенных между собой, позволяет снизить количество деталей крана с улучшенной эксплуатационной надежностью за счет уменьшения количества стыков.
Уменьшение количества деталей приводит к упрощению изготовления продукции, которое ведет за собой уменьшение себестоимости.
Кроме того, небольшое количество деталей, полученных механической обработкой, отсутствие сварочных соединений с корпусом дает возможность производить оцинковку корпусных деталей для использования на неподготовленную воду.