Аттракцион с трамплинами

Ветераны спорта и нижегородская школа прыжков на лыжах с трамплина направили обращение на имя президента РФ Владимира Путина. Авторы просят отменить строительство колеса обозрения в районе комплекса трамплинов на площади Сенной в Нижнем Новгороде. Участок арендовала пермская компания «Нерпа», готовая вложить в аттракцион 100 млн руб. к 800-летию Нижнего Новгорода. Спортсмены не хотят тренироваться рядом со стройплощадкой и опасаются, что из-за колеса обозрения не будут построены трамплины К-90 и К-125. В правительстве Нижегородской области обещают, что работы не помешают спортсменам тренироваться и будут проводиться безопасно, а если средства на строительство трамплинов появятся, то карусель разберут за три месяца.

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

Нижегородские ветераны спорта по прыжкам с трамплина при поддержке действующих спортсменов и родителей воспитанников областной школы олимпийского резерва опубликовали петицию Владимиру Путину на портале change.org. Они просят запретить строительство колеса обозрения в районе комплекса трамплинов на площади Сенной. Один из крупнейших в России прыжковых комплексов с трамплинами К-60, К-90 и К-125 построили в 1950-х годах и снесли в 2012 году под предлогом реконструкции, которая затянулась на несколько лет из-за проблем с финансированием. Все эти годы воспитанники школы тренировались в других регионах. К марту 2021 года удалось построить заново малый трамплин К-60. Власти обещали вернуть и два других трамплина — К-90 и К-125, но позже сообщили, что на этой площадке появится колесо обозрения, а территория площади Сенной будет благоустроена к 800-летию города в августе 2021 года. Земельный участок под аттракцион на десять лет арендовало пермское ООО «Нерпа», специализирующееся на развлекательной деятельности. Теперь спортсмены опасаются, что подобное благоустройство сорвет планы по строительству двух других комплексов.

В петиции президенту спортсмены сообщили, что установка аттракциона на территории спортшколы представляет опасность для 450 воспитанников.

Как сказано в обращении, дети будут вынуждены «тренироваться на стройке», а два малых трамплина, К-20 и К-35, уже закрыты из-за колеса обозрения. Авторы пишут, что региональное правительство предлагает залить бетоном «и тем самым просто похоронить фундамент» склона, подготовленного под новые трамплины. Они предложили перенести колесо обозрения в реконструируемый парк «Швейцария» в Приокском районе, где подобный аттракцион существовал долгие годы. Наконец, в петиции сказано, что действия властей противоречат поручению президента о строительстве региональных тренировочных комплексов и постановлению правительства о развитии спорта.

Против колеса обозрения в газете «Российский стадион» ранее высказывался и вице-президент Федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья России (ФПЛДР) Владимир Славский. «Консоли колеса будут висеть прямо над территорией здания спортшколы, что является грубейшим нарушением норм безопасности. Второе — земельный участок находится в постоянном (бессрочном) пользовании спортшколы с 1965 года.

В-третьих, это место "забито" под лыжные трамплины с 1930-х годов и в него вложено только за последние годы более миллиарда госсредств. И это без канатно-кресельной дороги. Кто за это будет отвечать?»— рассуждает господин Славский.

По его словам, инвестор якобы не настаивает на строительстве аттракциона именно на территории спортшколы, поскольку там невозможно создать сопутствующую инфраструктуру. Получить комментарий инвестора оперативно не удалось: телефоны компании не отвечали.

Как рассказал “Ъ-Приволжье” директор областной спортшколы по прыжкам с трамплина Евгений Вашурин, обращения были направлены также в Минспорта РФ. «Из министерства пришел ответ о готовности финансировать строительство К-90 и К-125. Для этого правительству необходимо скорректировать проектную документацию и направить ее на утверждение в Главгосэкспертизу. Затем предстоит подать заявку в министерство вместе со свидетельством на участок, чтобы объекты включили в федеральную программу, профинансировали строительство»,— уточнил господин Вашурин. Ранее НИА «Нижний Новгород» писало, что строительство К-90 и К-125 обойдется в 1,4 млрд руб.

В правительстве региона сообщили, что строительство трамплинов К-95 и К-125 станет возможным при определении источников финансирования, сейчас этот вопрос прорабатывается.

Там добавили, что колесо обозрения устанавливают, чтобы усилить привлекательность этой неблагоустроенной территории. Аттракцион будет некапитальным, спортивную площадку сохранят, а работы будут вести с учетом всех требований безопасности. «Колесо обозрения будет размещено вне территории трамплинов с обеспечением необходимых норм безопасности. По проекту ООО "Нерпа" опора трамплинов не попадает в зону размещения колеса и не предполагает ее ликвидацию, опора будет законсервирована и сохранена. В случае выделения финансирования на трамплины, учитывая, что конструкция колеса будет сборно-разборная, оно будет убрано в течение трех месяцев»,— рассказали “Ъ-Приволжье” в администрации региона.