ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ

1. Вечный двигатель гидравлический, содержащий поплавки, колесо, отличающийся тем, что состоит из двух основных частей, первая из которых представлена в виде системы двух колес, на которых натянута герметичная оболочка, состоящая из мембран и жесткой оболочки, и способная двигаться, благодаря тому, что посажена на соответствующие колеса, мембраны установлены с определенным одинаковым шагом, при этом ось одного из данных колес посажена на неподвижную стойку, а внутри герметичной оболочки равномерно распределена внутренняя среда, имеющая плотность меньше, чем плотность внешней среды вокруг вечного двигателя гидравлического; вторая состоит из поплавков, закрепленных на соединительных элементах с определенным шагом с возможностью перемещения, при этом один соединительный элемент взаимодействует с колесами для возможности перемещения поплавков, внутри поплавков находится внутренняя среда с плотностью, равной плотности внутренней среды внутри герметичной оболочки и меньше плотности внешней среды, ось одного из колес посажена на неподвижную стойку; несколько поплавков вдавлены на некоторую часть своего объема в мембраны герметичной оболочки таким образом, что с другой стороны герметичной оболочки мембраны выпячены наружу, во внешнюю среду с большей плотностью, при этом несколько поплавков - неуравновешены с возможностью свободного всплытия вверх, благодаря силе Архимеда, а герметичная оболочка - в зацеплении с несколькими поплавками с возможностью совершения движения.
2. Вечный двигатель гидравлический по п. 1, отличающийся тем, что, как минимум, на одном валу одного колеса установлен редуктор, связанный с электрическим генератором, производящим электрическую энергию.