МПС загоняют в тупик

МПС загоняют в тупик
       Вчера РАО "ЕЭС России" предоставило МПС отсрочку погашения долга до 1 сентября. В конце августа должны пройти переговоры руководителей двух ведомств. Впрочем, региональные АО-энерго не обращают на это внимания и возобновили практику отключения железных дорог.

       Неделю назад РАО "ЕЭС России" потребовало от МПС погашения долгов за этот год в сумме 2,7 млрд руб. (см. Ъ от 12 августа). Стороны договорились, что не будут применять друг к другу репрессивных мер. Однако энергетики слова не сдержали. На этой неделе ограничено энергоснабжение Куйбышевской железной дороги: "Пензаэнерго" ежедневно на два часа отключает одну из подстанций. Кроме того, продолжились отключения на Забайкальской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах. Убытки от этих действий РАО железнодорожники оценивают в 20 млн руб.
       "У нас нет никакого желания ограничивать в энергопотреблении железные дороги. Если бы нам дали внятные гарантии, когда собираются платить по конкретным энергосистемам, то никаких проблем бы не было",— разъяснили Ъ в РАО ЕЭС. По словам члена правления РАО "ЕЭС России" Андрея Трапезникова, проблему неплатежей можно решить только жесткими мерами. Так, после отключения участка Октябрьской железной дороги долг был погашен на 85 млн руб., отделение Забайкальской железной дороги вернуло 80 млн руб.
       У МПС иная точка зрения. Заместитель министра путей сообщения Пшимаф Шевоцуков считает, что энергетики задолжали железным дорогам за перевозку угля около 1 млрд руб. Он надеется, что с руководителями региональных АО-энерго удастся провести взаимозачеты.
       Начальник департамента энергосбытовой деятельности РАО ЕЭС Аркадий Трачук заявил, что если с 1 сентября МПС не начнет гасить долги, РАО начнет обесточивание железных дорог. В первую очередь будут отключены второстепенные объекты МПС (диспетчерские, билетные кассы, склады), затем тока будут лишены локомотивные депо. В последнюю очередь будет ограничена поставка энергии на тяговые подстанции. И только если все эти меры не принесут результатов, РАО ЕЭС перейдет к полному обесточиванию путей. По словам Трачука, цель РАО "ЕЭС России" — добиться, чтобы задолженность МПС сократилась хотя бы до прошлогоднего уровня, то есть до 1,1 млрд руб.
       Однако железнодорожники, по сведениям Ъ, пострадают от санкций энергетиков еще до истечения срока ультиматума. Уже сегодня "Самараэнерго" ограничит подачу энергии Куйбышевской железной дороге (ее долги составляют 73 млн руб.). Правда, в "Самараэнерго" обещают, что ограничения не затронут тяговые подстанции и не отразятся на движении поездов. В РАО ЕЭС корреспонденту Ъ заявили, что ничего противозаконного в этом нет. В последней редакции постановления правительства "Об обеспечении надежного энергоснабжения стратегических организаций" ничего не сказано о железных дорогах, значит, их можно отключать.
       Чтобы решить вопросы взаимных долгов, главы обеих монополий — Николай Аксененко и Анатолий Чубайс — 20 августа, после возвращения главы РАО из отпуска, проведут переговоры. Впрочем, железнодорожники, не уповая на переговоры, обороняются, иногда даже с оружием в руках. Вчера на одной из подстанций Дальневосточной железной дороги выставлен пост ВОХР, чтобы не допустить туда представителей "Амурэнерго", намеревающихся отключить ток.
       ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО