Троллейбусы идут на Запад

Корпорация "Богдан" получила первый крупный контракт на поставку техники в Евросоюз. Совместно с польским производителем агротехники Ursus украинская компания победила в тендере на поставку 38 троллейбусов властям Люблина на сумму около $17 млн. Обычно в ЕС отдают предпочтение местным игрокам, а в нынешнем тендере компании обыграли крупнейшего польского производителя муниципального транспорта — Solaris.

Совместная заявка корпорации "Богдан" и польской Ursus S.A победила в тендере на поставку 38 троллейбусов городу Люблин. Результаты конкурса были объявлены в среду, сообщили в польской компании. Стоимость предложения составила 52,82 млн злотых (почти $17 млн).

Город получит низкопольные троллейбусы, собранные на базе 12-метровой модели T701-15, уточнил вице-президент корпорации "Богдан" Владимир Гунчик. Украинская компания поставит кузовы и комплектующие, чешская Cegelec — систему управления, а окончательную сборку осуществит Ursus, рассказали "Ъ" в департаменте продаж польской компании. Ходовая часть будет от немецкого производителя, а двигатель — от польского, названия которых стороны не уточнили.

Украинско-польская заявка обошла в тендере предложение крупнейшего производителя муниципального транспорта в Польше — Solaris Bus&Coach. Цена предложения конкурсантов отличается незначительно: у Solaris это 1,396 млн злотых ($441 тыс.) за единицу техники, а у консорциума "Богдана" и Ursus — 1,39 млн злотых ($439 тыс.). Но троллейбусы Solaris имеют меньший запас автономного хода — 2,5 км против 5 км. "Заявка "Богдана" и Ursus удовлетворила все наши ожидания. Мы не сомневаемся в качестве — компания имеет опыт производства более 130 таких машин",— цитируют польские СМИ пресс-секретаря управления городского транспорта Люблина Юстину Гужджь. Правда, контракт еще не подписан, и у Solaris есть время до 2 марта оспорить результаты тендера.

Стороны создали консорциум буквально два месяца назад специально для этого тендера, рассказал господин Гунчик. "Мы планируем вместе участвовать в тендерах в Болгарии, Румынии и других странах ЕС. Ursus — очень опытная компания, и мы рассчитываем, что она поможет нам с клиентами",— отметил он. В Ursus же надеются, что консорциум с "Богданом" даст толчок к диверсификации производства — до сих пор предприятие производило лишь сельскохозяйственную технику.

Это самый крупный контракт на поставку муниципального транспорта в страны ЕС при участии украинской компании, отмечают эксперты. Львовскому автобусному заводу удавалось за последние несколько лет поставить около десяти троллейбусов в Болгарию. А "Богдан" мог похвастаться поставкой одного троллейбуса в Словакию. В ЕС отдают предпочтение местным игрокам, говорит старший аналитик ИГ "АРТ-Капитал" Алексей Андрейченко: "Трудно победить в тендерах ЕС без локального партнера. Для муниципалитетов важно, чтобы город был задействован в производстве".

В корпорации "Богдан" отмечают, что консорциум с Ursus поможет украинскому производителю продвигать продукцию в Евросоюзе и на других внешних рынках. "Бесперспективность государственных программ по обновлению общественного транспорта в стране и барьеры в виде утилизационного сбора со стороны РФ ставят украинские заводы в крайне неблагоприятные условия. Поэтому, имея современные мощности по производству этой техники, с целью их загрузки мы направили свои усилия на завоевание европейского потребителя",— отмечает Владимир Гунчик.

"Киевпастранс" возьмет кредит на новые троллейбусы

Киевской городской совет разрешил "Киевпастрансу" взять 284,9 млн грн кредита на приобретение 77 низкопольных 18-метровых троллейбусов. За это решение проголосовали 74 депутата. Транспорт будет закупаться в рамках контракта, заключенного в 2011 году с компанией "Богдан Моторс". Отметим, что Киевсовет уже давал разрешение на эту закупку в 2011 году Киевской городской госадминистрации (КГГА), правда, на сумму 350 млн грн. В КГГА даже заявляли, что договорились о привлечении займа с Ощадбанком, но в результате договор так и не подписали. В банке и КГГА не уточнили, почему привлечение средств не состоялось. Кроме того, в госадминистрации не смогли назвать причин снижения стоимости поиска средств. Тогда как в "Богдане" уточнили, что сумма контракта и раньше составляла 284,9 млн грн за 77 единиц. Сейчас, по словам директора "Киевпастранса" Николая Ламбуцкого, будет объявлен тендер на финансирование этой закупки. Андрей Леденев