«Пермметалл» решил заняться продажей автобусов

Как стало известно „Ъ“, дочернее предприятие ОАО «Пермметалл» — ООО «ПМ-Автотранс» станет официальным представителем автобусной марки НефАЗ. Договоренности между производителем автобусов НефАз — ОАО «Нефтекамский автозавод» (дочернее предприятие КАМАЗа) и «ПМ-Автотрансом» были достигнуты в рамках реструктуризации долга автозавода перед ОАО «Пермметалл». «Производитель автобусов накопил большую задолженность перед «Пермметаллом» за поставляемый алюминий и нержавеющий листовой металлопрокат и предложил отдать долг продукцией», — сообщили компании. На Нефтекамском автозаводе подтвердили факт переговоров с ОАО «Пермметалл». По информации „Ъ“, сумма долга предприятия составляет порядка 14 млн руб., стоимость автобуса НефАЗ в максимальной комплектации — 3,5 млн руб. «Поскольку проект рассматривается как перспективный, „ПМ-Автотранс“ договорился о получении статуса официального дилера, что существенно расширяет возможности для развития этого бизнеса», — пояснил „Ъ“ гендиректор «Пермметалла» Григорий Меньшиков. По его словам, если первые пять автобусов будут успешно реализованы, то «ПМ-Автотранс» займется развитием проекта в дальнейшем. Как считает экс-руководитель комитета по транспорту Перми Олег Боровик, в 2006 году развивавший проект с НефАзом, «непонятно, как будут реализованы автобусы: «Похоже, Нефтекамскому автозаводу удалось удачно избавиться от долга». Однако часть пермских перевозчиков связывают новый проект «ПМ-Автотранс» с намерением г-на Боровика приобрести новые автобусы для участия в запланированном мэрией конкурсе по распределению маршрутной сети. Ранее автобусы НефАЗ в Перми пыталось реализовывать ООО «КамПассажирТранс» (КПТ, стопроцентная «дочка» КАМАЗа). Напомним, инвестсоглашение между администрацией Перми и концерном «КАМАЗ» было заключено в 2007 году сроком на восемь лет. До конца 2008 года КПТ должен был поставить в Пермь порядка 120 автобусов НефАЗ. В срок до 2010 года КПТ брал на себя обязательства по поставке автобусов на сумму более 4 млрд руб. каждый стоимостью от 2,4 млн до 3 млн руб. в зависимости от комплектации. Ни одного автобуса в рамках проекта реализовано автоперевозчикам не было.