КОНСТРУКЦИОННАЯ ПОЛАЯ ТЯГА И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Конструкционная полая тяга (1, 100), содержащая первый наконечник (8а), второй наконечник (8b), а также основной полый участок (10), расположенный между двумя наконечниками (8а, 8b), отличающаяся тем, что содержит первый и второй элементы (2а, 2b) тяги, жестко соединенные друг с другом и содержащие соответственно первый полый корпус (6а), выполненный за одно целое с указанным первым наконечником (8а), а также второй полый корпус (6b), выполненный за одно целое с указанным вторым наконечником (8b), при этом указанные первый и второй элементы (2а, 2b) тяги жестко соединены друг с другом посредством соединения (4), выполненного на середине длины тяги.
2. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что указанные первый и второй полые корпуса (6а, 6b) выполнены путем ротационной вытяжки.
3. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что соединение (4) является сварным швом.
4. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.3, отличающаяся тем, что соединение (4) является сварным швом, выполненным при помощи сварки трением.
5. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй полые корпуса (6а, 6b) содержат, каждый, соединительный конец (18а, 18b), содержащий утолщение (20а, 20b).
6. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй полые корпуса (6а, 6b) содержат, каждый, цилиндрическую внутреннюю поверхность (12а, 12b), а также наружную цилиндрическую поверхность (14а, 14b).
7. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй полые корпуса (6а, 6b) содержат, каждый, цилиндрическую внутреннюю поверхность (12а, 12b), а также наружную не цилиндрическую поверхность (114а, 114b).
8. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.7, отличающаяся тем, что наружная нецилиндрическая поверхность (114а, 114b) по существу имеет форму усеченного конуса.
9. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй элементы (2а, 2b) тяги содержат, каждый, переходную зону (22а, 22b) между соответствующими полым корпусом (6а, 6b) и наконечником (8а, 8b), наружная форма которой имеет вид усеченного конуса.
10. Конструкционная полая тяга (1, 100) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй элементы (2а, 2b) тяги содержат, каждый, переходную зону (22а, 22b) между соответствующими полым корпусом (6а, 6b) и наконечником (8а, 8b), при этом указанная переходная зона (22а, 22b) содержит выемку (28а, 28b), выполненную во внутренней боковой стороне (24а, 24b) полого корпуса (6а, 6b), ограничивающей пустое пространство (26а, 26b) этого корпуса.
11. Способ изготовления конструкционной полой тяги по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит следующие этапы, на которых
изготавливают заготовки (32) указанного первого элемента (2а) тяги, а также заготовки (32) указанного второго элемента (2b) тяги;
выполняют путем ротационной вытяжки первый и второй полые корпуса (6а, 6b), соответственно из двух заготовок (32); и
соединяют друг с другом первый и второй полые корпуса (6а, 6b).
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что первый и второй полые корпуса (6а, 6b) соединяют посредством сварки.
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что первый и второй полые корпуса (6а, 6b) соединяют посредством сварки трением.
14. Способ по п.11, отличающийся тем, что две заготовки (32) изготавливают так, что в области соединительного конца каждая из них содержит утолщение (40).
15. Способ по п.11, отличающийся тем, что две заготовки (32) изготавливают так, что каждая из них содержит внутреннюю цилиндрическую поверхность (48), в которую можно вставить вращающуюся оправку (54) во время ротационной вытяжки первого и второго полых корпусов (6а, 6b).
16. Способ по п.11, отличающийся тем, что ротационную вытяжку первого и второго полых корпусов (6а, 6b) из заготовок (32) осуществляют так, что каждый из них содержит наружную цилиндрическую поверхность (14а, 14b).
17. Способ по п.11, отличающийся тем, что ротационную вытяжку первого и второго полых корпусов (6а, 6b) из заготовок (32) осуществляют так, что каждый из них содержит наружную нецилиндрическую поверхность (114а, 114b).
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что ротационную вытяжку первого и второго полых корпусов (6а, 6b) из заготовок (32) осуществляют так, что каждый из них содержит наружную поверхность (114а, 114b) по существу в виде усеченного конуса.
19. Способ по п.11, отличающийся тем, что после соединения друг с другом первого и второго полых корпусов (6а, 6b) выполняют механическую обработку первого и второго наконечников (8а, 8b), причем эту механическую обработку производят на участке (38) наконечника каждой из указанных заготовок (32).
20. Способ по п.19, отличающийся тем, что механическую обработку первого и второго наконечников (8а, 8b) осуществляют так, что указанные первый и второй элементы (2а, 2b) тяги содержат, каждый, переходную зону (22а, 22b) с наружной формой в виде усеченного конуса между соответствующими полым корпусом (6а, 6b) и наконечником (8а, 8b).
21. Способ по п.11, отличающийся тем, что для каждого из двух элементов (2а, 2b) тяги перед соединением друг с другом первого и второго полых корпусов (6а, 6b) и предпочтительно перед ротационной вытяжкой первого и второго полых корпусов (6а, 6b) осуществляют механическую обработку выемки (52) во внутренней боковой стороне (50) участка (42) полого корпуса заготовки (32), при этом указанная внутренняя боковая сторона (50) ограничивает пустое пространство (46) этого участка (42) полого корпуса.
22. Способ по п.11, отличающийся тем, что изготовление двух заготовок (32) осуществляют на сплошном элементе (30) цилиндрической формы.
23. Монтажная система (60) для установки между стойкой (62) крепления двигателя летательного аппарата и двигателем (64), содержащая множество узлов (68, 70) подвески двигателя, а также тяги (1, 100) восприятия тяговых усилий, создаваемых указанным двигателем (64), отличающаяся тем, что каждая из указанных тяг (1, 100) восприятия тяговых усилий выполнена в виде конструкционной полой тяги по любому из пп.1-10.