ПОВОРОТНОЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО ДЛЯ НАВЕСНОГО ПОЛНООБОРОТНОГО ПЛУГА

1. Поворотное опорное колесо (1) для навесного полнооборотного плуга (2), которое соединено с рамой плуга (4) и которое выполнено с возможностью поворота вокруг поворотной оси (3), в основном, в горизонтальном направлении при регулировке плуга и в поперечном направлении для регулировки рабочего положения, причем рама плуга (4) несет корпус плуга, выполненный с возможностью поворота в правую сторону, и корпус плуга, выполненный с возможностью поворота в противоположную левую сторону и соединена с трехточечной башней с возможностью поворота вокруг поворотной оси для вспахивания на выбор либо той стороной, на которой корпусы плуга повернуты вправо, либо той стороной, на которой корпусы плуга повернуты влево, причем поворотное опорное колесо (1) имеет опорную стойку (5), которая, соединена, с одной стороны, через шарнир (6) с несущей рамой (7) поворотного опорного колеса (1), а с другой стороны, через другой шарнир (8) с поворачиваемой деталью (9) или с опорой колеса (25) поворотного опорного колеса (1), через которые рама плуга (4) непосредственно опирается на колесо (11) поворотного опорного колеса (1) для ограничения рабочей глубины навесного полнооборотного плуга (2), причем опорная стойка (5) имеет поворотный упор (15), который выполнен с возможностью перемещения вокруг расположенной на опорной стойке (5) ведущей оси (16) во время процесса поворота навесного полнооборотного плуга (2) посредством силы тяжести из положения упора для отмены функции опоры, и во время и после процесса подъема посредством силы тяжести снова поворачивается назад в положение упора для ограничения рабочей глубины, причем ведущая ось (16) на навесном полнооборотном плуге (2), на котором поворотное опорное колесо (1) совместно направляется под рамой плуга (4) во время процесса поворота с возможностью установки в положение, соответствующее половине оборота, и в рабочее положение выше центра тяжести поворотного упора (15), отличающееся тем, что опорная стойка (5) содержит демпфирующее устройство (20), предназначенное для торможения и/или демпфирования процесса поворота поворачиваемой детали (9) поворотного опорного колеса (1).
2. Поворотное опорное колесо по п.1, отличающееся тем, что шарнир (6) выполнен в виде оси шарнира (10) и расположен, в основном, поперек рабочего направления (17) навесного полнооборотного плуга (2).
3. Поворотное опорное колесо по п.1, отличающееся тем, что ведущая ось (18) расположена под углом 90° к оси шарнира (10) и к направлению опоры (18) опорной стойки (5).
4. Поворотное опорное колесо по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что поворотный упор (15) с ведущей осью (16) соединен с помощью опорной стойки (5) или демпфирующего устройства (20), с возможностью сдвига, при этом предусмотрен контрупор (21), который соединен с дополнительным шарниром (8) с возможностью регулировки, причем поворотный упор (5) содержит одну упорную плиту (22), которая опирается в положении на рабочей глубине, как на контрупор (21), так и на демпфирующее устройство (20) или на другой равнозначный упор на опорной стойке (5).
5. Поворотное опорное колесо по п.1, отличающееся тем, что опорная стойка (5) выполнена с возможностью изменения длины.
6. Поворотное опорное колесо по п.1, отличающееся тем, что опорная стойка (5) расположена на несущей раме (7) или на опоре колеса (25) с возможностью перестановки.
7. Поворотное опорное колесо (1) для навесного полнооборотного плуга (2), которое соединено с рамой плуга (4) и которое выполнено с возможностью поворота вокруг поворотной оси (3), в основном, в горизонтальном направлении при регулировке плуга и в поперечном направлении для регулировки рабочего положения, причем рама плуга (4) несет корпус плуга, выполненный с возможностью поворота в правую сторону, и корпус плуга, выполненный с возможностью поворота в противоположную левую сторону, и соединена с трехточечной башней с возможностью поворота вокруг поворотной оси для вспахивания на выбор либо той стороной, на которой корпусы плуга повернуты вправо, либо той стороной, на которой корпусы плуга повернуты влево, причем поворотное опорное колесо (1) имеет опорную стойку (5), которая, соединена, с одной стороны, через шарнир (6) с несущей рамой (7) поворотного опорного колеса (1), а с другой стороны, через другой шарнир (8) с поворачиваемой деталью (9) или с опорой колеса (25) поворотного опорного колеса (1), через которые рама плуга (4) непосредственно опирается на колесо (11) поворотного опорного колеса (1) для ограничения рабочей глубины навесного полнооборотного плуга (2), причем опора колеса (25) имеет поворотный упор, который соединен с опорной стойкой (5), при этом поворотный упор выполнен с возможностью поворота вокруг расположенной на опорной стойке (5) ведущей оси (16) во время процесса поворота навесного полнооборотного плуга (2) посредством силы тяжести из положения упора для отмены функции опоры, а во время и после процесса подъема посредством силы тяжести выполнен с возможностью поворота назад в положение упора для ограничения рабочей глубины, причем ведущая ось (16) на навесном полнооборотном плуге (2), на котором поворотное опорное колесо (1) совместно направляется под рамой плуга (4) во время процесса поворота, с возможностью установки в положение, соответствующее половине оборота, и в рабочее положение выше центра тяжести поворотного упора (15), отличающееся тем, что опорная стойка (5) содержит демпфирующее устройство (20), предназначенное для торможения и/или демпфирования процесса поворота поворачиваемой детали (9) поворотного опорного колеса (1).