КАБЕЛЬ ГИБКИЙ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Полезная модель относится к кабельной технике, а именно к конструкциям кабелей гибких, предназначенных для присоединения передвижных механизмов к электрическим сетям на номинальное переменное напряжение 380 В частоты до 400 Гц или постоянное номинальное напряжение 660 В, а также номинальное переменное напряжение 660 В частоты 400 Гц или постоянное номинальное напряжение 1000 В.
Известен кабель гибкий, содержащий шесть основных токопроводящих жил, одну жилу заземления и двенадцать вспомогательных жил, каждая жила покрыта изоляцией из резины, изолированные жилы скручены, поверх скрутки наложена оболочка из резины (ГОСТ 24334-80, введен в действие 01.01.82).
Признаки известного кабеля, совпадающие с признаками заявленной полезной модели, заключаются в наличии шести основных токопроводящих жил, каждая из которых изолирована резиной, в наличии одной жилы заземления, изолированной резиной, в наличии вспомогательных жил, каждая из которых изолирована резиной и в наличии оболочки из резины.
Недостатком известного кабеля является низкая устойчивость конструкции в связи со скруткой всех жил в один сердечник.
Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является кабель гибкий для передвижных механизмов, содержащий шесть изолированных резиной основных токопроводящих жил, одну изолированную резиной жилу заземления, двенадцать изолированных резиной вспомогательных жил, разделительный слой, наложенный поверх скрученных жил и оболочку из резины, отличающийся тем, что жила заземления расположена в центре кабеля, вокруг нее скручены основные жилы, а в каждом из шести образованных при скрутке основных жил междужильном пространстве расположена группа из двух вспомогательных жил (патент RU №153066, опубликован 27.06.2015, бюл. №18).
Недостатком известного кабеля является низкая устойчивость конструкции, а также невозможность эксплуатации при высоких температурах.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в разработке упрочненной конструкции кабеля, предназначенного для передвижных механизмов.
Данная задача решается за счет разделения жил на группы и введения множества упрочняющих сердечников, а именно: основные жилы скручены в две группы, каждая из которых состоит из трех основных жил и трех упрочняющих сердечников, группа вспомогательных жил состоит из скрученных сердечников и подгрупп, каждая из которых содержит две вспомогательные жилы и два упрочняющих сердечника, а две группы из основных жил, группа из вспомогательных жил и жила заземления скручены между собой, поверх наложена внутренняя резиновая оболочка, упрочняющая оплетка на основе синтетических нитей и наружная резиновая оболочка, а все сердечники выполнены на основе синтетических нитей.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков в заявленной полезной модели является увеличение прочности кабеля на разрыв и растяжение.
Сердечники выполняются из теплостойкой резины, на основе синтетических нитей. Использованные сердечники в каждой группе жил являются своего рода амортизаторами, благодаря чему кабель становится более прочным на разрыв и растяжение, следовательно, кабель возможно без повреждений наматывать и разматывать с барабана при эксплуатации. Упрочняющая оплетка из синтетических нитей между внутренней и наружной оболочкой также дает большую стойкость к износу, а благодаря эластичности может растягиваться.
На фигуре 1 схематично показан кабель гибкий для передвижных механизмов. Кабель содержит изолированную жилу заземления 1, группу основных жил в медном экране 2, состоящую из: основных жил, изолированных теплостойкой резиной 2.1, резиновых сердечников 2.2, медного экрана в виде оплетки из медных проволок 2.3; скрученные подгруппы контрольных жил 3, состоящие из: контрольных жил, изолированных теплостойкой резиной 3.1, резиновых сердечников 3.2; внутреннюю оболочку из теплостойкой резины 4, упрочняющую оплетку из синтетических нитей 5, наружную оболочку из теплостойкой резины 6.
Токопроводящие жилы выполнены медными или медными лужеными, не ниже 5 класса гибкости. Поверх токопроводящей жилы может быть наложена синтетическая пленка. Изоляция токопроводящих жил выполнена из резины типа РТЭПИ-1.
Резиновые сердечники выполнены на основе синтетических нитей, из резины типа РТЭПИ-1.
Медный экран выполнен в виде оплетки из медных проволок.
Контрольные жилы и жила заземления выполнены медными или медными лужеными, не ниже 5 класса гибкости. Поверх контрольной жилы и поверх жилы заземления наложена изоляция из резины типа РТЭПИ-1.
Внутренняя оболочка может быть выполнена из резины, не распространяющей горение, типа РШН-1. Внутренняя оболочка также может быть маслобензостойкой.
Упрочняющая оплетка выполнена из синтетических нитей, например из полиэфирных нитей.
Наружная оболочка может быть выполнена из резины, не распространяющей горение, типа РШН-1. Наружная оболочка также может быть маслобензостойкой.
Разработанный кабель гибкий для передвижных механизмов был успешно опробован в условиях производства и успешно прошел испытания на стойкость к изгибу по методу ГОСТ 12182.8-80.