СБОРНЫЙ ФУНДАМЕНТ МАЧТЫ

Полезная модель относится к области строительства и может использоваться для создания телекоммуникационных мачт и башен.
Известен сборный фундамент для мачты, выполненный из отдельных железобетонных элементов, связанных с оголовком (RU, С1, № 2562624, 2015).
Недостатком известного решения являются необходимость выполнения бетонных работ на месте возведения мачты основания, а также высокая трудоемкость монтажных работ.
Наиболее близким к заявленной полезной модели является опора мачты, содержащая силовой каркас, взаимодействующий с оголовком, включающий опорные вертикальные стойки, связанные между собой горизонтальными силовыми поясами, и узел крепления оголовка к опоре фиксаторами, прижатыми к нему посредством горизонтальных упоров и взаимодействующих с силовыми поясами каркаса (RU, U1, № 188275, 04.04.2019). После установки каркаса его внутренняя полость заполняется бетоном.
Недостатком известного решения являются длительные сроки возведения опоры, обусловленные необходимостью набора бетоном нормативной прочности.
Заявленная полезная модель направлена сокращение сроков возведения мачты.
Указанный технический результат достигается тем, что в опоре мачты, содержащей силовой каркас, включающий силовой каркас, взаимодействующий с оголовком для соединения с мачтой, включающий опорные вертикальные стойки, связанные между собой горизонтальными силовыми поясами, и узел крепления оголовка к опоре посредством фиксаторов, взаимодействующих с силовыми поясами каркаса, фиксаторы выполнены в виде прямоугольных прижимных рам с горизонтальными упорами, контактирующими с поверхностью оголовка, которые дискретно расположены в пределах каркаса по всей длине оголовка, при этом верхний и нижний фиксаторы взаимодействуют с силовыми поясами посредством горизонтальных ригелей, а внутреннее пространство каркаса между вертикальными стойками и прижимными рамами заполнено бетонными блоками.
Наружная поверхность прижимных рам контактирует с бетонными блоками
На фиг. 1 представлен общий вид опоры; на фиг. 2 – опора в процессе монтажа.
В силовом каркасе, выполненном в виде вертикальных опорных стоек 1, связанных между собой посредством верхнего 2 и нижнего 3 силовых поясов, размещается закладной трубчатый элемент в виде оголовка 4 с фланцем для крепления с мачтой (не показана). Пояса 2 и 3 выполнены в виде горизонтальных распорок из металлопроката (швеллер или уголок) и взаимодействуют с прижимными рамами 5 посредствам ригелей 6. Фиксация оголовка 4 в опоре осуществляется посредством упоров 7, установленных в прижимных рамах 5.
Вертикальные стойки 1 соединены с силовыми поясами 2 и 3 сваркой или болтовыми соединениями.
Предпочтительная форма силовых поясов 2 и 3 и рам 5 каркаса в плане – прямоугольная, в частности квадратная.
Внутреннее пространство силового каркаса между вертикальными стойками 1 и прижимными рамами 5 заполнено бетонными блоками 8, при этом наружная поверхность прижимных рам контактирует с поверхностью бетонных блоков 8.
Отдельные элементы (силовые пояса 2 и 3 и рамы 5) силового каркаса или опора в целом могут изготавливаться в заводских условиях, оцинковываться и доставляться на место установки. Заявленная полезная модель не требует приостановки работ на время твердения бетона и набора им нормативной прочности.