«Кубанскому речному пароходству» предписали работу над ошибками

Ростехнадзор утвердил отрицательное заключение государственной экологической экспертизы проекта строительства перегрузочного комплекса ОАО «Кубанское речное пароходство» (КРП) в порту Темрюк Краснодарского края. Проект строительства универсального перегрузочного комплекса был инициирован компанией в 2004 году, сумма вложений в него оценивается в $ 45 млн. Руководство ОАО «КРП» заявляет о намерении в течение ближайших 6 месяцев привести все документы в соответствие с нормами законодательства, однако эксперты сомневаются в том, сумеет ли компания реализовать столь крупный проект при незначительных масштабах своей деятельности.

В пресс-службе Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзора) „Ъ“ сообщили, что ведомство утвердило отрицательное заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы материалов проектной документации на строительство морского перегрузочного комплекса ОАО «Кубанское речное пароходство» (КРП) в порту Темрюк Краснодарского края.

Ольга Галкина, руководитель пресс-службы, пояснила „Ъ“, что материалы по проекту ОАО «КРП» были поданы в службу в ноябре 2009 года, на заседании комиссии Ростехнадзора было объявлено, что документация не соответствует требованиям экологического законодательства. По ее словам, пресс-служба не располагает более конкретными данными о том, какие именно требования законодательства нарушены. «Редакция может запросить эти данные у руководства нашей службы, однако следует учитывать, что информация в этом случае будет получена не быстро, так как, во-первых, проектная документация достаточно обширна, во-вторых, ряд документов содержит сведения, относящиеся к коммерческой тайне, — сообщила госпожа Галкина, добавив, что вынесенное Ростехнадзором решение не является окончательным. «У инвестора есть возможность внести изменения и заново подать документы на экспертизу», — сообщила она.

В руководстве ООО «КРП» связывают отрицательный результат экспертизы с тем обстоятельством, что ее прохождение экспертизы заняло слишком много времени. «Мы занимается проектом с 2004 года, за время разработки документации часть собранных документов устарела. В течение ближайших 6 месяцев мы намерены откорректировать документы и снова подать их на экспертизу», — сказал „Ъ“ Александр Давыденко, председатель совета директоров ОАО «Кубанское речное пароходство».

В администрации Темрюкского района „Ъ“ сообщили, что проект ОАО «КРП» внесен в список одобренных проектов на уровне муниципального образования, в настоящее время заключен договор аренды земельного участка на 49 лет. Площадь участка — 3,3 га, проектом предусмотрено создание намывных территорий общей площадью 12 га. Универсальный перегрузочный комплекс, запроектированный в западном районе порта Темрюк, предназначен для перевалки навалочных и генеральных грузов, запланированный объем перевалки — 2 млн тонн в год. По информации „Ъ“, инвестор, учитывая замечания экспертизы, рассматривает возможность отказа от перевалки химических грузов (удобрения и гранулированная сера. — „Ъ“). Стоимость проекта — $ 45 млн, срок окупаемости — 7 лет, на цели строительства планируется привлечь собственные и заемные средства.

Александр Полиди, директор департамента аналитического консалтинга компании «Ваш СоветникЪ» (Краснодар), отмечает, что любой проект по перевалке грузов зависит от грузопотока, сложившегося или ожидаемого. «В настоящее время грузопоток через азовские порты невелик, и я не вижу перспектив его существенного наращивания. Основные надежды на развитие строительного комплекса в регионе связывают с возведением олимпийских объектов, но порт Темрюк в силу удаленности от Сочи не может быть задействован в проекте», — утверждает эксперт.

Алексей Безбородов, директор компании Infranews (Москва), пояснил „Ъ“, что не видит перспектив реализации данного проекта по причине незначительных масштабов деятельности ОАО «КРП». «Привлечь средства для реализации портового проекта в Темрюке такой компании, как „Кубанское речное пароходство“, мало реально — шанс на кредит есть разве что под 25% годовых при гарантии краевой администрации», — заметил эксперт.