КРОНШТЕЙН

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к подвеске для мостов транспортных средств.
Наиболее близким к заявленному техническому решению по совокупности существенных признаков является кронштейн, состоящий из двух частей с установочным отверстием и присоединительными элементами, крепление и фиксация кронштейна на мосту автомобиля выполнена при помощи сварки (см. каталог деталей и сборочных единиц КАМАЗ-65116, 65117, стр.189, г.Набережные Челны, 2006 г.).
Недостатками данной конструкции является недостаточная надежность фиксации и отсутствие ремонтопригодности в полевых условиях.
Была поставлена задача, повысить надежность фиксации кронштейна на мосту и обеспечить ремонтопригодность.
Поставленная задача решается тем, что кронштейн выполнен из двух частей сложной геометрической формы, с установочными поверхностями, при этом нижняя часть выполнена, по меньшей мере, с одним присоединительным элементом, кронштейн снабжен фиксирующим элементом, соединение частей кронштейна выполнено разъемным.
Верхняя часть кронштейна выполнена симметричной ступенчатой, на верхней ступеньке которой выполнено сквозное отверстие с расположенным в нем фиксирующим элементом, кроме того верхняя и нижняя части кронштейна выполнены со сквозными отверстиями с расположенными в них соединительными элементами, соединение частей кронштейна выполнено резьбовым, а присоединительные элементы выполнены в виде приливов с отверстием и усилены ребрами жесткости.
В заявляемом кронштейне новыми признаками являются то, что кронштейн снабжен фиксирующим элементом и соединение частей кронштейна разъемным.
Использование вышеперечисленных признаков позволяет создать конструкцию кронштейна, обладающей повышенной надежностью фиксации кронштейна на мосту и ремонтопригодностью.
Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Заявляемая полезная модель иллюстрируется на чертеже.
Кронштейн состоит из двух частей сложной геометрической формы, верхней 1 и нижней 2. Кронштейн выполнен с установочными поверхностями 3. Нижняя часть 2 выполнена, по меньшей мере, с одним присоединительным элементом 4. Кронштейн снабжен фиксирующим элементом 5.
Верхняя часть 1 кронштейна выполнена симметричной ступенчатой. На верхней ступеньке выполнено сквозное отверстие 6 под фиксирующий элемент 5, в данном случае под штифт. На нижних ступеньках кронштейна выполнены сквозные отверстия 7.
Нижняя часть 2 кронштейна выполнена со сквозными отверстиями 7. Нижняя часть 2 выполнена с присоединительными элементами 4, выполненными в виде двух приливов, расположенных параллельно друг другу. Приливы выполнены с цилиндрическими бобышками с центральным отверстием для соединения с шарнирами. Приливы усилены ребрами жесткости.
Верхняя 1 и нижняя 2 части кронштейна соединяются между собой при помощи соединительных элементов в виде болтов, расположенных в отверстиях 7, также могут соединяться при помощи винтового или иного разъемного соединения. Кронштейн, в случае необходимости, может быть снят с моста и заменен.
Поверхности 3 верхней 1 и нижней 2 частей кронштейна, обращенные друг к другу, выполнены по радиусу и являются установочными.
Фиксация кронштейна на мосту выполняется при помощи фиксирующего элемента 5, в виде штифта, в качестве фиксирующего элемента может быть использована шпонка, болт и т.д. На мосту выполнено глухое отверстие, куда ввинчивается штифт, тем самым фиксируя кронштейн на мосту.
Кронштейн имеет покрытие для защиты от коррозии.
Технический результат, а именно повышение надежности фиксации кронштейна на мосту достигается за счет использования фиксирующего элемента, в виде штифта, что надежно фиксирует кронштейн на мосту от проворота, а выполнение кронштейна съемным делает кронштейн ремонтопригодным в полевых условиях. Таким образом, поставленная задача решена.
Заявляемый кронштейн может быть изготовлен на стандартном оборудовании из известных материалов с использованием известных технологий.