ФРИКЦИОННЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ, НАБОР ФРИКЦИОННЫХ КОЛЕЦ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА КОЛЕСНЫЙ ДИСК РЕЛЬСОВОГО КОЛЕСА И ТОРМОЗ РЕЛЬСОВОГО КОЛЕСА

1. Фрикционный кольцевой элемент (10) для набора (200) фрикционных колец для установки на колесный диск (2) рельсового колеса (1) для рельсового транспортного средства с целью образования тормоза (100) рельсового колеса, причем фрикционный кольцевой элемент (10) имеет фрикционное кольцо (11) и несколько соединительных элементов (12, 13), выполненных в виде отдельных компонентов и расположенных на фрикционном кольце (11), отличающийся тем, что по меньшей мере некоторые из соединительных элементов (12, 13) соединены с фрикционным кольцом (11) с помощью силового замыкания.
2. Фрикционный кольцевой элемент (10) по п. 1, в котором соединительные элементы (12, 13), соединенные с фрикционным кольцом (11) с помощью силового замыкания, запрессованы в соответствующие отверстия (14) во фрикционном кольце (11).
3. Фрикционный кольцевой элемент (10) по п. 1 или 2, в котором фрикционное кольцо (11) вырезано из плоского металлического материала.
4. Фрикционный кольцевой элемент (10) по п. 3, в котором фрикционное кольцо (11) вырезано из плоского стального материала или плоского алюминиевого материала.
5. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-4, в котором соединительные элементы (12, 13) и фрикционное кольцо (11) образованы из разных металлических материалов, в частности, образующих пару материалов, непригодных для приемлемого процесса сварки.
6. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-5, в котором соединительные элементы (12, 13) образуют охлаждающие элементы, с помощью которых в компоновке фрикционного кольцевого элемента (10) с колесным диском (2) рельсового колеса (1) может быть образован воздушный поток между фрикционным кольцом (11) и колесным диском (2).
7. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-6, в котором соединительные элементы (13) образуют контактирующие элементы, с помощью которых в компоновке фрикционного кольцевого элемента (10) с колесным диском (2) рельсового колеса (1) фрикционное кольцо (11) поддерживается на колесном диске (2) рельсового колеса (2) в направлении (U) вращения относительно оси (A) вращения рельсового колеса (1).
8. Фрикционный кольцевой элемент (10) по п. 7, в котором контактирующие элементы (13) имеют углубление (18) с двумя упорными стенками (19), параллельными друг другу, и упорные стенки (19) в компоновке на колесном диске (2) на рельсовом колесе (1) выровнены параллельно радиусу (R) от оси (A) вращения рельсового колеса (1).
9. Фрикционный кольцевой элемент (10) по п. 8, в котором контактирующий элемент (13) закреплен во избежание вращения относительно фрикционного колеса (11) с помощью элемента (17) для принудительной фиксации, предпочтительно, штифта.
10. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-9, в котором соединительные элементы (12, 13) выполнены в виде винта со стержнем (7) и головкой (8), причем стержень (7) соединен с фрикционным кольцом (11) с помощью силового замыкания, и головка (8) в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) образует осевой упор в колесный диск (2) относительно оси (A) вращения.
11. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-10, в котором соединительные элементы (12, 13) выполнены из материала заготовки большой длины.
12. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-11, в котором соединительные элементы (12, 13) выполнены из стали или алюминия.
13. Фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-12, в котором фрикционное кольцо (11) и/или соединительные элементы (12, 13) вырезаны из сплошного материала или отрезаны от сплошного материала с помощью процесса лазерной резки, процесса гидроабразивной резки или процесса термического отделения.
14. Набор (200) фрикционных колец для установки на колесный диск (2) рельсового колеса (1) для рельсового транспортного средства с целью образования тормоза (100) рельсового колеса, содержащий следующие компоненты:
по меньшей мере один фрикционный кольцевой элемент (10) по любому из пп. 1-13;
скользящие блоки (20) для фиксации фрикционного кольцевого элемента (10) с передачей крутящего момента в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) в направлении (U) вращения относительно оси (A) вращения рельсового колеса (1);
соединительные элементы (16) для соединения фрикционного кольцевого элемента (10) с колесным диском (2) рельсового колеса (1) с помощью силового замыкания,
причем, в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) по меньшей мере некоторые из соединительных элементов (12, 13) зажаты между фрикционным кольцом (11) и колесным диском (2) с помощью соединительных элементов (16).
15. Набор (200) фрикционных колец по п. 14, в котором предусмотрено множество контактирующих элементов (13) по любому из пп. 7-9, и в котором количество скользящих блоков (20) соответствует количеству контактирующих элементов (13), причем в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) они расположены соответствующим образом, при этом скользящие блоки (20) упираются с зазором в упорные стенки (19) соответствующего контактирующего элемента (13) и перемещаются радиально относительно друг друга относительно оси (A) вращения рельсового колеса (1) и фиксируют фрикционный кольцевой элемент (10) в направлении (U) вращения с передачей крутящего момента.
16. Набор (200) фрикционных колец по п. 15, в котором скользящие блоки (20) могут быть расположены в виде болта в углублении (28) в колесном диске (2).
17. Набор (200) фрикционных колец по любому из пп. 14-16, в котором набор (200) фрикционных колец содержит два фрикционных кольцевых элемента (10) для парной установки с обеих сторон колесного диска (2) рельсового колеса (1).
18. Набор (200) фрикционных колец по п. 17, в котором по меньшей мере один из скользящих блоков (20) выполнен с возможностью фиксации с передачей крутящего момента в направлении (U) вращения обоих фрикционных кольцевых элементов (10) и в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) продолжается через углубление (28).
19. Набор (200) фрикционных колец по п. 18, в котором по меньшей мере один из скользящих блоков (20) в компоновке на колесном диске (2) рельсового колеса (1) является осевым относительно оси (A) вращения рельсового колеса (1) и/или закреплен во избежание вращения относительно его осевого продолжения с помощью соответствующих контактирующих элементов (13).
20. Тормоз (100) рельсового колеса с рельсовым колесом (1), имеющим ступицу (3) колеса и колесный обод (4) с поверхностью (5) катания, причем колесный диск (2) продолжается между ступицей (3) колеса и колесным ободом (4), и набор (200) фрикционных колец расположен по любому из пп. 14-19, как описано выше, и прикреплен на колесном диске (2) на рельсовом колесе (1) с помощью соединительных элементов (16).
21. Тормоз (100) рельсового колеса по п. 20, в котором по меньшей мере один из соединительных элементов (16) содержит стяжной болт (22) и стопорную гайку (29).
22. Тормоз (100) рельсового колеса по п. 21 с набором (200) фрикционных колец по любому из пп. 17-19, в котором по меньшей мере один соединительный элемент (16) прикрепляет оба фрикционных кольцевых элемента (10) к колесному диску (2).
23. Тормоз (100) рельсового колеса по п. 21 или 22, в котором по меньшей мере один соединительный элемент (16) продолжается через сквозное отверстие (30) в колесном диске (2), и сквозное отверстие (30) имеет большее сечение, чем сечение секции соединительного элемента (16), расположенной в области сквозного отверстия (30).