ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ ОТВЕРСТИЙ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Вентиляционный или обратный клапан для вентиляционных или выпускных отверстий компрессорных установок, содержащий, по меньшей мере, один мембранный диск (2) из упругого материала, который в центральной области закреплен в отверстии корпуса клапана и одна радиально наружная область предварительно напряжена относительно седла (4) клапана на корпусе (3) клапана, причем при перепаде давления между одним входным пространством и одним выходным пространством или атмосферой наружная область поднимается под воздействием давлением над седлом (4) клапана и деблокирует поперечное сечение потока между входным пространством и выходным пространством или атмосферой, отличающийся тем, что при рассмотрении в окружном направлении мембранного диска (2) на корпусе (3) клапана установлены несколько расположенных на окружном расстоянии друг от друга держателей (5, 6), которые локально прижимают радиально наружную часть мембранного диска (2) к седлу (4) клапана.
2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что прижимы (5, 6) расположены на крышке (1) корпуса (3) клапана, которая запирает отверстия корпуса (3) клапана с помощью, по меньшей мере, одного мембранного диска (2).
3. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что при рассмотрении в окружном направлении крышки (1) в окружных позициях прижимов (5, 6) в крышке (1) выполнены вентиляционные отверстия (8).
4. Клапан по п. 3, отличающийся тем, что при рассмотрении в радиальном направлении крышки (1) вентиляционным отверстиям (8) и прижимам (5, 6) промежуточно приданы имеющие в поперечном сечении форму дуги окружности участки (7) стенки, которые при рассмотрении в окружном направлении крышки (1) расположены в позициях прижимов (5, 6) и которые относительно центральной оси крышки (1) проходят в направлении аксиально от крышки (1).
5. Клапан по п. 4, отличающийся тем, что участки (7) стенки крышки (1) выступают над седлом (4) на корпусе (3) клапана в направлении, параллельном центральной оси крышки (1).
6. Клапан по любому из п.п. 3-5, отличающийся тем, что длина дуги имеющих форму дуги окружности участков (7) стенки больше, чем окружная протяженность вентиляционных отверстий (8).
7. Клапан по любому из п.п. 3-5, отличающийся тем, что при рассмотрении в окружном направлении крышки (1) имеющим форму дуги окружности участкам (7) стенки промежуточно приданы проточные отверстия (10), которые впадают в радиально наружный кольцевой канал (11) крышки (1), который сообщается с вентиляционными отверстиями (8).
8. Клапан по любому из п.п. 2-5, отличающийся тем, что мембранный диск (2) укреплен на центрально расположенной в отверстии корпуса (3) клапана цапфе (9), которая входит в отверстие крышки (1).
9. Клапан по любому из п.п. 1-5, отличающийся тем, что на обращенных к мембранному диску (2) торцовых поверхностях прижимов (5, 6) выполнены имеющие форму стержней упоры (5) для мембранного диска (2).
10. Клапан по любому из п.п. 1-5, отличающийся тем, что седло (4) клапана выполнено в виде окружной уплотнительной кромки на одном краю отверстия.
11. Клапан по любому из п.п. 1-5, отличающийся тем, что прижимы (5, 6) локально прижимают радиально наружную область мембранного диска (2) к седлу (4) клапана.
12. Компрессорная установка транспортного средства, содержащая в вентиляционном или выпускном отверстии, по меньшей мере, один вентиляционный или обратный клапан по любому из п.п. 1-11.
13. Компрессорная установка по п. 11, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, один электропневматический или пневматический клапан с, по меньшей мере, одним вентиляционным отверстием, в котором расположен вентиляционный или обратный клапан по любому из п.п. 1-11.
14. Компрессорная установка по п. 13, отличающаяся тем, что электропневматический клапан представляет собой клапан ABS или клапан ASR регулируемой по торможению и/или проскальзыванию ведущих колес тормозной системы транспортного средства.
15. Компрессорная установка по п. 12, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, один тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором пневматической или электропневматичекой тормозной системы транспортного средства, причем в, по меньшей мере, одном вентиляционном отверстии одной стенки содержащего пружинный энергоаккумулятор режимном колпаке тормозного воздухораспределителя расположен вентиляционный или обратный клапан по любому из п.п. 1-10.