ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РЕВЕРСОРА ТЯГИ

1. Система управления гидравлического типа для реверсора тяги, входящего в состав гондолы турбореактивного двигателя и связанного с регулируемым соплом, содержащего: по меньшей мере один подвижный капот, выполненный с возможностью приведения в поступательное перемещение синхронизированными друг с другом исполнительными устройствами (1d, 1g) одностороннего действия, по меньшей мере два первичных фиксатора (2d, 2g), и по меньшей мере, один третичный фиксатор (2с), причем указанные исполнительные устройства одностороннего действия выполнены с возможностью приведения в действие, при необходимости, регулируемого сопла, включающая в себя:
по меньшей мере один блок (100d, 100g) управления для приведения в действие указанных исполнительных устройств в режиме регулирования сопла, и
по меньшей мере один блок (200) управления для приведения в действие указанных исполнительных устройств в режиме реверсирования тяги, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере один дополнительный управляющий блок (400), обеспечивающий гидравлическую связь между указанными исполнительными устройствами с установлением сообщения между линиями гидравлического питания, идущими от управляющего блока в режиме сопла и от управляющего блока в режиме реверсирования, и содержащий группу регулирующих клапанов (401, 402), выполненных таким образом, что когда блок управления для приведения в действие исполнительных устройств в режиме регулирования сопла активен, соответствующий гидравлический сигнал приводит указанные клапаны управляющего блока в положение, при котором линии гидравлического питания исполнительных устройств, идущие от блока управления в режиме реверсирования, отключены.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере два блока (100d, 100g) управления в режиме регулирования сопла, каждый из которых выполнен с возможностью приведения в действие по меньшей мере одного исполнительного устройства, при этом все клапаны (401, 402) управляющего блока (400) выполнены с возможностью обеспечения гидравлической связи между линиями гидравлического питания исполнительных устройств, идущими от каждого блока управления в режиме регулирования сопла.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что установление гидравлической связи между исполнительными устройствами (1d, 1g), управляемыми разными блоками (100d, 100g) управления в режиме регулирования сопла, осуществляется в случае отказа блока управления.
4. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере один первичный фиксатор, предпочтительнее два первичных фиксатора (2d, 2g).
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что гидравлическое управление первичными фиксаторами (2d, 2g) осуществляет блок (200) управления для приведения в действие исполнительных устройств в режиме реверсирования.
6. Система по п.4, отличающаяся тем, что гидравлическое управление исполнительными устройствами (1d, 1g), соединенными с блоком (200) управления в режиме реверсирования, связано по меньшей мере с одним запорным клапаном (402), а именно с клапаном, входящим в управляющий блок (400), обеспечивающим распределение гидравлической мощности при приеме сигнала разблокирования по меньшей мере от одного первичного фиксатора (2d, 2g), предпочтительно от двух первичных фиксаторов.
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что указанный управляющий сигнал представляет собой гидравлический сигнал и является результатом подачи давления на первичные фиксаторы (2d, 2g) для открытия указанных первичных фиксаторов.
8. Система по любому из пп.1-3, 5-7 отличающаяся тем, что блоки (100d, 100g, 200) управления и/или управляющий блок (400) управляются, напрямую или опосредованно, центральным блоком, осуществляющим управление турбореактивным двигателем и контроль его состояния, в частности полностью автономной цифровой системой управления двигателем (FADEC) или электронным устройством управления двигателем (EEC).
9. Система по любому из пп.1-3, 5-7, отличающаяся тем, что по меньшей мере один участок исполнительных устройств (1d, 1g) снабжен по меньшей мере одним датчиком положения, в частности поворотно-регулируемым дифференциальным трансформатором и/или линейно-регулируемым дифференциальным трансформатором.
10. Система по любому из пп.1-3, 5-7, отличающаяся тем, что регулирование поперечного сечения регулируемого сопла осуществляется непрерывно, например, посредством по меньшей мере одного сервоклапана (102).
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что сервоклапан (102) представляет собой трехходовой клапан и выполнен с возможностью управления асимметричными исполнительными устройствами, причем в неуправляемой камере поддерживается постоянное давление.
12. Гондола турбореактивного двигателя, оснащенная реверсором тяги и связанным с ним регулируемым соплом, отличающаяся тем, что реверсор тяги и регулируемое сопло приводятся в действие системой управления по любому из пп.1-11.