РОТОРНО-СТАТОРНАЯ ГРУППА МАГНИТНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Роторно-статорная группа магнитного двигателя, содержащая первый и второй способные взаимно отталкиваться друг относительно друга блоки поворотом относительно оси, один из которых является статором, а другой - ротором, с закрепленной на первом блоке системой на основе постоянного магнита, магнитное поле которого обращено к магнитному полю одноименных полюсов интервально установленных на втором блоке постоянных магнитов, с обеспечением взаимодействия постоянных магнитов первого и второго блока силами, лежащими в плоскости их взаимного поворота, с изменяющимся между их постоянными магнитами зазором по мере взаимного поворота первого и второго блоков, первый из которых в плоскости поворота находится внутри второго блока, отличающаяся тем, что - система на основе постоянного магнита первого блока и интервально установленные постоянные магниты второго блока обращены друг к другу одноименными полюсами их магнитного поля, интервально установленные постоянные магниты второго блока расположены ближайшими к оси поворота границами, обращенными к оси поворота, на окружности, имеющей центр на оси поворота, изменяющийся между постоянными магнитами первого и второго блока зазор по мере взаимного их поворота обеспечен тем, что система на основе постоянного магнита первого блока представляет собой постоянный магнит, внешняя граница которого расположена на полуокружности, центр которой смещен относительно оси поворота, расположенной на отрезке, соединяющем концы этой полуокружности, на величину, при которой со стороны, противоположной этого смещения, образован максимальный зазор между постоянными магнитами первого и второго блока, величина которого такая, что между ними отсутствует взаимодействие, способное создавать силу отталкивания, величина которой может создать препятствие взаимному повороту первого и второго блоков, а со стороны направления этого смещения образован минимальный зазор между постоянными магнитами первого и второго блока, при котором между ними отсутствует механическое взаимодействие, на дальнем от оси поворота конце полуокружности система на основе постоянного магнита первого блока имеет торец, край которого огибает магнитное поле полюса, одноименного с полюсом магнитного поля, обращенного к магнитному полю одноименных полюсов интервально установленных на втором блоке постоянных магнитов.
2. Роторно-статорная группа магнитного двигателя, содержащая первый и второй способные взаимно отталкиваться друг относительно друга блоки поворотом относительно оси, один из которых является статором, а другой - ротором, с закрепленной на первом блоке системой на основе постоянного магнита, магнитное поле которого обращено к магнитному полю одноименных полюсов интервально установленных на втором блоке постоянных магнитов, с обеспечением взаимодействия постоянных магнитов первого и второго блока силами, лежащими в плоскости их взаимного поворота, с изменяющимся между их постоянными магнитами зазором по мере взаимного поворота первого и второго блоков, второй из которых в плоскости поворота находится внутри первого блока, отличающаяся тем, что система на основе постоянного магнита первого блока и интервально установленные постоянные магниты второго блока обращены друг к другу одноименными полюсами их магнитного поля, интервально установленные постоянные магниты второго блока расположены дальними от оси поворота границами на окружности, изменяющийся между постоянными магнитами первого и второго блока зазор по мере взаимного их поворота обеспечен тем, что система на основе постоянного магнита первого блока представляет собой постоянный магнит, внутренняя граница которого расположена на полуокружности, центр которой лежит на оси поворота, а центр окружности границ интервально установленных постоянных магнитов второго блока лежит на отрезке, соединяющем концы указанной полуокружности, и смещен относительно оси поворота на величину, при которой со стороны, противоположной этого смещения, образован максимальный зазор между постоянными магнитами первого и второго блока, величина которого такая, что между ними отсутствует взаимодействие, способное создавать силу отталкивания, величина которой может создать препятствие взаимному повороту первого и второго блоков, а со стороны направления этого смещения образован минимальный зазор между постоянными магнитами первого и второго блока, при котором между ними отсутствует механическое взаимодействие, на ближнем от оси поворота конце полуокружности система на основе постоянного магнита первого блока имеет торец, край которого огибает магнитное поле полюса, одноименного с полюсом магнитного поля, обращенного к магнитному полю одноименных полюсов интервально установленных на втором блоке постоянных магнитов.
3. Роторно-статорная группа магнитного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что система на основе постоянного магнита первого блока образована несколькими примыкающими друг к другу постоянными магнитами.
4. Роторно-статорная группа магнитного двигателя по п. 2, отличающаяся тем, что система на основе постоянного магнита первого блока образована несколькими примыкающими друг к другу постоянными магнитами.