Косой стык рельсов

Способ соединения (стык) рельсов, заключающийся в том, что применяемый в настоящее время в железнодорожных путепроводах прямой стык рельсов, при котором края смежных рельсов срезаны под прямым углом относительно вертикальной плоскости направления движения транспортного средства, в изобретении предлагается заменить на косой стык рельсов, отличающийся тем, что соединяемые края рельсов срезаются под определенным (одинаковым) углом меньше 90° (≈20°-30°), относительно вертикальной плоскости направления движения транспортного средства.