Московским автомобилистам предлагают метро

Московским автомобилистам предлагают метро
       Уже через месяц столичным автолюбителям придется платить гораздо больший налог. Вчера депутаты Мосгордумы в первом чтении приняли законопроект, с 1 апреля втрое повышающий ставки налога с владельцев транспортных средств. Бюджету Москвы это должно принести более 1,5 млрд руб. дополнительных поступлений. Московское правительство обещает направить эти деньги на строительство и реконструкцию метрополитена.

       Автолюбителям вновь предлагают раскошелиться. Так, размер налога с владельца легкового автомобиля с двигателем мощностью до 100 л. с. составит 6 руб. с лошадиной силы в год (в 1999 году было 2 руб. с лошадиной силы). За такие машины придется платить до 600 руб. в год, а более мощный автомобиль облегчит кошелек владельца как минимум на 1200 руб.
       Необходимость троектратного повышения налога с владельцев транспортных средств московское правительство обосновало просто: изменилось соотношение цен и заработной платы. По словам руководителя департамента экономической политики Валерия Жарова, по сравнению с 1999 годом цены в нынешнем году вырастут в 1,3 раза, а средняя по городу заработная плата в текущем году увеличится в 2,8 раза. Жаров считает, что для владельца "Жигулей" 420 руб. (именно столько теперь придется платить за них) — не деньги: "Это же полтора раза заправить полный бак, зато дополнительные средства на строительство метрополитена нам совсем не помешали бы".
       Однако депутаты с расчетами правительства не согласились и предложили повысить налог не в три раза, а только вдвое, и ввести его не с 1 апреля текущего года, а с 1 января 2001-го. Причем повышать его нужно дифференцированно. Например, для мотоциклистов налог можно повысить сильнее. Заместитель председателя Мосгордумы Александр Крутов заметил, что в Москве "мотоцикл не тот вид транспорта, которым пользуется сельский агроном или землемер. А вот грузовой транспорт 'нагружать' налогом нельзя". Правительство Москвы согласилось с большинством доводов депутатов, но отказалось отложить вступление закона в силу до 2001 года. Ставки налога "лучше индексировать чаще, да меньше",— заявил Жаров.
       Однако ввести новые ставки налога 1 апреля нельзя — закон это запрещает. Согласно Налоговому кодексу, новые законы о налогах вступают в силу не ранее чем через месяц со дня их опубликования и не ранее первого числа соответствующего налогового периода. Для налога с владельцев транспортных средств этот период составляет один год, значит, и менять ставки в течение года незаконно. Однако московские власти это не смущает, и они надеются ввести новые ставки налога уже через месяц. Всем, кто не хочет или не может заплатить налог по высоким ставкам, Валерий Жаров посоветовал "пересесть в метро".
       
       ГАЛИНА Ъ-ЛЯПУНОВА, КОНСТАНТИН Ъ-АНОХИН