КОНУС СОПЛА ДЛЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Конус (1) сопла для турбореактивного двигателя летательного аппарата, содержащий переднюю часть (5), выполненную с возможностью прикрепления к задней части (7), причем каждая из указанных частей имеет наружную оболочку (21, 29), отличающийся тем, что передняя часть и задняя часть соединены по меньшей мере одним соединительным фланцем (31), который является общим для данных двух частей и на котором впритык размещены указанные наружные оболочки.
2. Конус (1) сопла по п.1, отличающийся тем, что наружная оболочка (21) указанной передней части (5) закреплена на указанном фланце (31) посредством пайки.
3. Конус (1) сопла по п.1 или 2, отличающийся тем, что наружная оболочка (29) указанной задней части (7) закреплена на указанном фланце с использованием болтов (17) и гаек (18).
4. Конус (1) сопла по п.1, отличающийся тем, что в наружной оболочке (29) задней части (7) конуса или во фланце (31) не предусмотрено никаких гнезд для головок (19) указанных болтов (17).
5. Конус (1) сопла по п.1, отличающийся тем, что указанный фланец (31) содержит по меньшей мере одну усиливающую отбортованную кромку (33).
6. Конус (1) сопла по п.1, отличающийся тем, что указанный фланец (31) выполнен из гнутого или штампованного листового металла.
7. Конус (1) сопла по п.1, отличающийся тем, что указанные наружные оболочки (21, 29) выполнены из металлического сплава, например, инконеля 625.