СТЕКЛОПОДЪЕМНИК РЫЧАЖНЫЙ

Стеклоподъемник рычажный (далее стеклоподъемник) относится к автомобильной промышленности, а именно к вспомогательным приспособлениям, и может быть использован для подъема-опускания бронированных стекол дверей автомобиля.
Известна конструкция стеклоподъемника двери транспортного средства, патент №1220940. Стеклоподъемник содержит вертикальную направляющую, имеющую разнесенные по высоте отверстия, шток, жестко соединенный с планкой держателя стекла, поворотную ручку в виде рычага и подпружиненную втулку в качестве блокировочного устройства (см. приложение 1). Однако такая конструкция не пригодна для подъема-опускания бронированных стекол, так как имеет недостаточную мощность.
Наиболее близким техническим решением является электростеклоподъемник двери автомобиля, патент №79071. Электростеклоподъемник содержит кронштейн крепления подъемного механизма, подъемный механизм, состоящий из ведомого, ведущего рычагов и мотор-редуктора, а также обойму для стекла, при этом он содержит дополнительный мотор-редуктор, взаимодействующий с ведущим рычагом, и пружину или амортизатор (см. приложение 2). Однако, хотя такое решение и предназначено для установки бронированных стекол, оно не обеспечивает точную регулировку стекла при его установке, а также обладает большими габаритами.
Целью представленной полезной модели является создание стеклоподъемника, надежного в эксплуатации, с малой трудоемкостью изготовления, кроме того способного выдержать вес бронированного стекла и обеспечить точную регулировку стекла при его установке.
Поставленная цель достигается тем, что подъемный механизм стеклоподъемника состоит из главного рычага, взаимодействующего с пластиной подъемника за счет движения ползуна вдоль направляющей пластины, и дополнительного рычага, служащего в качестве вспомогательной опоры, при этом пластина подъемника присоединена к пластине ложемента, которая жестко прикреплена к ложементу стекла, с помощью разъемных соединений, кроме того стеклоподъемник содержит амортизатор, жестко соединенный с дверью автомобиля и пластиной подъемника.
Сущность полезной модели поясняется чертежом:
на фиг.1 - стеклоподъемник, установленный на двери бронеавтомобиля.
И представлена на фотографии:
на фото 1 - общий вид стеклоподъемника.
В приложении 1 и 2 представлен аналог и прототип полезной модели.
Стеклоподъемник 1 состоит из электромотора 2, кронштейна крепления подъемного механизма 3 и подъемного механизма 4 (см. фиг.1).
Подъемный механизм 4 содержит главный рычаг 5, который взаимодействует с пластиной подъемника 6 при помощи движения ползуна 7 вдоль направляющей 8. Дополнительный рычаг 9 подъемного механизма 4 служит в качестве вспомогательной опоры и позволяет параллельно поднимать и опускать стекло 10 вдоль направляющих 11 (см. фиг.1).
Пластина подъемника 6 присоединена к пластине ложемента 12 с помощью регулировочных отверстий 13 и разъемных соединений. Пластина ложемента 12 жестко прикреплена к ложементу стекла 14 (см. фиг.1, разъемные соединения не показаны).
Стеклоподъемник 1 содержит амортизатор 15, который жестко соединен с дверью автомобиля 16 и пластиной подъемника 6. Амортизатор 15 служит для сведения к нулю суммарного усилия при подъеме-опускании стекла 10 (см. фиг.1).
Стеклоподъемник 1 работает следующим образом: включают электромотор 2, который приводит в действие подъемный механизм 4. При этом главный рычаг 5 и дополнительный рычаг 9 взаимодействуют с пластиной подъемника 6, обеспечивая плавный подъем-опускание стекла 10 вдоль направляющих 11. Производят наладку положения стекла 10 при помощи регулировочных отверстий 13. Для этого расслабляют разъемные соединения, поднимают стекло 10 до упора и затягивают разъемные соединения. При дальнейшем подъеме-опускании стекла 10 исключаются зазоры и негерметичности. Амортизатор 15 поднимает стекло 10 своим усилием, а при опускании стекла 10 компенсирует давление на стеклоподъемник (см. фото 1).
Такое техническое решение обеспечивает подъем-опускание бронированного стекла, а наличие регулировочных отверстий и дополнительного рычага позволяет производить точную наладку стекла при его установке.
Такое техническое решение является надежным в эксплуатации и нетрудоемким в изготовлении.