ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР

Полезная модель относится к вертикально-замкнутым транспортным устройствам, а точнее к пластинчатым конвейерам, которые предназначены для равномерной подачи сыпучих материалов из приемных бункеров в рабочие машины или транспортирующие устройства, и могут быть использованы в горнорудной и строительной промышленности.
Известен пластинчатый конвейер, см. а.с. СССР №1701610, кл. B65G 23/00, заявл. 21.11.89 г., опубл. 30.12.91 г., содержащий раму, установленные на раме приводной и холостой валы, верхние и нижние опорные ролики и опирающееся на них вертикально замкнутое грузонесущее полотно, состоящее из шарнирно-соединенных пластин.
Недостатком этой конструкции является налипание мелкой фракции при транспортировке сыпучего материала во впадинах на тыльной стороне пластин грузонесущего полотна, входящих в зацепление с зубьями звездочек. Это приводит к разрушению холостого вала и поломке пластин полотна, что негативно сказывается на работе конвейера.
Из известных пластинчатых конвейеров наиболее близким по технической сущности является конвейер американской фирмы «Osborn an Astec Indastries Co», см. Пластинчатый питатель в каталоге 2011 года вышеназванной фирмы. Пластинчатый конвейер (питатель) содержит раму, установленные на раме приводной вал со звездочками, холостой вал с натяжным устройством, верхние и нижние пары опорных роликов и опирающееся на них вертикально замкнутое грузонесущее полотно, состоящее из пластин, закрепленных на двух гусеничных цепях, взаимодействующих с приводными звездочками.
Недостаток известной конструкции пластинчатого конвейера заключается в неравномерной схеме установки пар верхних и нижних опорных роликов относительно друг друга. Это ведет к тому, что на отдельных участках грузонесущей и холостой ветвей возникает провисание полотна, в результате чего нагрузка на привод конвейера увеличивается. Провисание полотна требует своевременной корректировки его натяжения с помощью натяжного устройства, а это не всегда возможно в процессе эксплуатации конвейера. Указанные недостатки снижают эксплуатационную надежность пластинчатого конвейера.
Задачей настоящей полезной модели является создание пластинчатого конвейера, позволяющего повысить его эксплуатационную надежность за счет обеспечения оптимальной схемы установки пар верхних и нижних опорных роликов относительно друг друга.
Поставленная задача достигается тем, что в пластинчатом конвейере, содержащем раму, установленные на раме приводной вал со звездочками, холостой вал с натяжным устройством, верхние и нижние опорные ролики, установленные попарно относительно продольной оси конвейера и опирающееся на них вертикально замкнутое грузонесущее полотно, состоящее из пластин, закрепленных на двух гусеничных цепях, взаимодействующих с приводными звездочками, согласно полезной модели на расстоянии шага между нижними парами опорных роликов расположены, как минимум, две пары верхних опорных роликов, а крайние пары нижних опорных роликов смещены относительно крайних пар верхних опорных роликов на расстояние, равное 0,3-0,4 шага между парами верхних опорных роликов.
Такое выполнение конструкции пластинчатого конвейера позволяет повысить его эксплуатационную надежность благодаря обеспечению оптимальной схемы установки пар верхних и нижних опорных роликов относительно друг друга, что позволяет избежать недопустимого провисания грузонесущей и холостой ветвей полотна.
Экспериментально установлено, что если на расстоянии шага между нижними парами опорных роликов расположено меньше двух пар верхних опорных роликов, возникает провисание грузонесущей ветви полотна. Это требует корректировки натяжения полотна с помощью натяжного устройства.
Если же на расстоянии шага между нижними парами опорных роликов расположено более двух пар верхних опорных роликов, увеличивается металлоемкость конвейера.
Смещение крайних пар нижних опорных роликов относительно крайних пар верхних опорных роликов на расстояние, равное 0,3-0,4 шага между парами верхних опорных роликов, является оптимальным, поскольку при смещении на расстояние, меньшее 0,3, увеличивается шаг между парами нижних роликов и возникает опасность провисания холостой ветви полотна на отдельных его участках, а при смещении на расстояние, большее 0,4, возникает провисание холостой ветви полотна между крайними парами нижних опорных роликов и приводным и холостым валами.
Для пояснения полезной модели ниже приводится конкретный пример ее выполнения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
на фиг. 1 изображен пластинчатый конвейер, общий вид;
на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1
Пластинчатый конвейер содержит раму 1, установленные на раме 1 приводной вал 2 со звездочками 3, холостой вал 4 с натяжным устройством 5, верхние 6 и нижние 7 опорные ролики, установленные попарно относительно продольной оси конвейера, и опирающееся на них вертикально замкнутое грузонесущее полотно 8, состоящее из пластин 9, закрепленных на двух гусеничных цепях 10, взаимодействующих с приводными звездочками.
На расстоянии шага «t» между нижними парами опорных роликов 7 расположены, как минимум, две пары верхних опорных роликов 6.
a
Крайние пары нижних опорных роликов 7 смещены относительно крайних пар верхних опорных роликов 6 на расстояние «», равное (0,3-0,4) в, где «в» шаг между парами верхних опорных роликов 7. Пластинчатый конвейер работает следующим образом: от приводного вала 2 вертикально замкнутое грузонесущее полотно 8 перемещается и подает сыпучий материал, например песок, от приемного бункера в транспортирующие устройства.
Предложенная конструкция пластинчатого конвейера по сравнению с известными обладает более высокой эксплуатационной надежностью.