УЛУЧШАЕМАЯ СТАЛЬ БЕЗ ОКАЛИНЫ, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ БЕЗ ОКАЛИНЫ ИЗ ЭТОЙ СТАЛИ И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГОРЯЧЕКАТАНОЙ ПОЛОСЫ ИЗ СТАЛИ

1. Улучшаемая сталь без окалины для изготовления закаленных или закаленных в пресс-форме деталей, отличающаяся тем, что она имеет следующий химический состав в мас. %:
С: 0,04-0,50
Μn: 0,5-6,0
Al: 0,5-3,0
Si: 0,05-3,0
Cr: 0,05-3,0
Ni: менее 3,0
Cu: менее 3,0
Ti: 0,010-≤0,050
В: 0,0015-≤0,0040
Ρ: менее 0,10
S: менее 0,05
Ν: менее 0,020
остальное железо и неизбежные примеси.
2. Сталь по п. 1, отличающаяся тем, что содержит Al+Si+Cr≥1 мас. %.
3. Сталь по п. 2, отличающаяся тем, что содержит Al+Si+Cr≥2 мас. %.
4. Сталь по п. 3, отличающаяся тем, что содержит Al+Si+Cr≥3 мас. %.
5. Сталь по одному из пп. 1-4, отличающаяся тем, что содержит Mn+Ni+Cu≥1 мас. %).
6. Сталь по п. 5, отличающаяся тем, что содержит Mn+Ni+Cu≥2 мас. %.
7. Сталь по п. 6, отличающаяся тем, что содержит Mn+Ni+Cu≥3 мас. %.
2
2
8. Способ изготовления закаленной детали без окалины из стали по одному из пп. 1-7, при котором полуфабрикат нагревают до температуры аустенитизации, при необходимости деформируют в деталь, а затем закаляют, отличающийся тем, что нагрев осуществляют в азотсодержащей атмосфере, которая опционально может содержать также Н, СО и CO.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что атмосфера имеет точку росы ниже 0°С.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что атмосфера имеет точку росы ниже -10°С.
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что атмосфера имеет точку росы ниже -20°С.
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что атмосфера имеет точку росы ниже -30°С.
13. Способ по одному из пп. 8-12, отличающийся тем, что нагрев до температуры аустенитизации осуществляют индуктивно, кондуктивно или посредством излучения.
14. Способ по п. 8, отличающийся тем, что в качестве полуфабриката используют горяче- или холоднокатаный лист или трубу.
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что в качестве трубы используют бесшовную горячекатаную или изготовленную из горячекатаной полосы сварную трубу.
16. Способ получения горячекатаной полосы из стали по пп. 1-7, при котором расплав разливают в черновую полосу, после чего ее прокатывают в горячекатаную полосу, отличающийся тем, что расплав разливают в горизонтальной установке непрерывной разливки в полосу с успокоенным потоком и без изгибов в черновую полосу толщиной 6-30 мм, а затем прокатывают в горячекатаную полосу со степенью деформации, по меньшей мере, 50%.
17. Способ по п. 16, отличающийся тем, что скорость подачи расплава равна скорости вращающегося ленточного транспортера.
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что для всех участков поверхности образующейся с началом затвердевания корочки полосы, проходящей по ширине ленточного транспортера, создают приблизительно одинаковые условия охлаждения.
19. Способ по п. 17, отличающийся тем, что загруженный на ленточный транспортер расплав на конце ленточного транспортера в самой значительной степени является насквозь затвердевшим.
20. Способ по п. 19, отличающийся тем, что после затвердевания насквозь и до начала дальнейшей обработки черновую полосу пропускают через зону гомогенизации.
21. Способ по п. 20, отличающийся тем, что дальнейшей обработкой является разрезание черновой полосы на листы.
22. Способ по п. 21, отличающийся тем, что после разрезания на листы их нагревают до температуры прокатки, после чего прокатывают.
23. Способ по п. 20, отличающийся тем, что дальнейшей обработкой является намотка черновой полосы.
24. Способ по п. 23, отличающийся тем, что черновую полосу после намотки разматывают, нагревают до температуры прокатки, после чего прокатывают.
25. Способ по п. 23, отличающийся тем, что перед размоткой черновую полосу снова нагревают.
26. Способ по п. 16, отличающийся тем, что черновую полосу в потоке подвергают процессу прокатки, после чего наматывают.
27. Способ по п. 16, отличающийся тем, что степень деформации при горячей прокатке составляет >70%.
28. Способ по п. 16, отличающийся тем, что степень деформации при горячей прокатке составляет >90%.
29. Способ по одному из пп. 16-28, отличающийся тем, что после охлаждения горячекатаную полосу подвергают холодной прокатке.