УСТРОЙСТВО УДАЛЕНИЯ ПОРОХОВЫХ ГАЗОВ ИЗ ОБИТАЕМЫХ ОТДЕЛЕНИЙ ТАНКА С ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Устройство удаления пороховых газов из обитаемых отделений танка с газотурбинным двигателем.
Полезная модель относится к области военной техники, в частности к устройствам снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами, источником которых является вооружение танка.
Известно устройство снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемых отделений, (см. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1) Военное издательство МО СССР 1973 г. с.390, 392 Открытое издание).
Кроме того, известно устройство снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами для объекта 219Р, заключающееся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а так же осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета, (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации объект 219Р книга вторая. Москва. Военное издательство МО СССР 1986 г. с.575 Открытое издание. Прототип).
Известное устройство удаления пороховых газов из обитаемых отделений танка позволяет создать подпор в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанное устройство не позволяет, осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, в результате чего происходит отравление экипажа.
Задача настоящей полезной модели заключается в снижении загазованности пороховыми газами обитаемых отделений, снижение уровня предельнодопустимой концентрации пороховых газов которые появляются при использовании вооружения.
Техническим результатом предложенной полезной модели является обеспечение изоляции источника пороховых газов изолированным объемом от экипажа, находящегося в обитаемых отделениях, и удаление газов из этого объема, с помощью разряжения воздуха создаваемого газотурбинным двигателем танка.
При этом устройство удаления пороховых газов из обитаемых отделений танка с газотурбинным двигателем основано на том, что к разъему для демонтажа клина затвора, находящемуся в казеннике, через которое происходит выход пороховых газов, крепится кожух, в котором при нажатии на кнопку электроспуска орудия, образуется сильное разряжение воздуха, создаваемое газотурбинным двигателем танка, и насыщенный газами воздух, удаляется из этого кожуха по трубопроводам из обитаемых отделений.
Устройство удаления пороховых газов из обитаемых отделений танка с газотурбинным двигателем, характеризующееся тем, что содержит кожух, находящийся в обитаемых отделениях около отверстия для демонтажа клина затвора, расположенного в казеннике, соединенный трубопроводом в котором расположен односторонний клапан, открываемый по сигналу, передающемуся по электропроводам через реле времени, при нажатии кнопки электроспуска.
Полезная модель поясняется фиг. 1, на которой показано устройство, обеспечивающее его работу, где: 1 - обитаемые отделения; 2 - электропровода; 3 - клин затвора; 4 - казенник (источник газов); 5 - кожух; 6 - трубопровод; 7 - односторонний клапан; 8 - блок воздухоочистителя; 9 - газотурбинный двигатель; 10 - исполнительный элемент; 11 - реле времени; 12 - кнопка электроспуска; 13 - отверстие для демонтажа клина затвора. На фиг. 1 пунктиром (------ ) показана электросвязь между казенником (источником газов) 4, кнопкой электроспуска 12, реле времени 11 и исполнительным элементом 10.
При нажатии на кнопку электроспуска танковой пушки, сигнал передают по электропроводам через реле времени, предназначенное для передачи электрического сигнала от одного элемента, работающего в одном режиме времени к другому элементу, изменяя временной режим его работы на исполнительный элемент (электромагнит со штоком), который воздействует на односторонний клапан, расположенный в трубопроводе и предназначен для прохождения воздуха в одном направлении, к блоку воздухоочистителя газотурбинного двигателя танка. В этом блоке создается сильное разряжение воздуха при работе газотурбинного двигателя. Во время открытия клина затвора, когда происходит выход пороховых газов через отверстие для демонтажа клина затвора, в трубопроводе открывается односторонний клапан, разряжение воздуха от блока воздухоочистителя передается в кожух, герметично связанный с отверстием для демонтажа клина затвора, в результате чего пороховые газы удаляют из этого отверстия через кожух по трубопроводу в блок воздухоочистителя, далее из газотурбинного двигателя и из обитаемых отделений.
Пример работы устройства. При нажатии на кнопку электроспуска 12 танковой пушки, сигнал передают по электропроводам 2 через реле времени 11, на исполнительный элемент 10 (электромагнит со штоком), который воздействует на односторонний клапан 7, расположенный в трубопроводе 6, открывая его и от блока воздухоочистителя 8 газотурбинного двигателя 9 разряжение воздуха передается по трубопроводу 6 на кожух 5, в это же время, открывается клин затвора 3, через отверстие для демонтажа клина затвора 13, находящееся в казеннике (источнике газов) 4 происходит выход пороховых газов, которые удаляются через герметично связанный с ним кожух 5 по трубопроводу 6 в блок воздухоочистителя 8, далее из газотурбинного двигателя 9 и обитаемых отделений 1.
Предлагаемое устройство позволяет снизить уровень предельнодопустимой концентрации пороховых газов в обитаемых отделениях и снизить вероятность отравления экипажа.
Литература
1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1) Военное издательство МО СССР 1973 г. с.390, 392 Открытое издание.
2. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации объект 219Р книга вторая. Москва. Военное издательство МО СССР 1986 г. с.575 Открытое издание.