ТЯГОВАЯ ЦЕПЬ

Полезная модель относится к области промышленного транспорта, а именно к конвейерному транспорту, и предназначена для транспортировки рулонов в цехах по производству листового проката.
Известна тяговая цепь, включающая соединенные между собой шарнирно звенья, снабженные головками на одном конце и проушинами, охватывающими головку соседнего звена, на другом конце, при этом звенья в местах трения друг с другом снабжены износостойкими шайбами, попарно закрепленными в головках и проушинах, причем одна из каждых парных шайб имеет обращенные в сторону соседней шайбы и разделенные сообщающимися впадинами выступы в форме секторов, центральный угол которых меньше максимального угла взаимного поворота двух сопряженных звеньев на криволинейном участке движения цепи (А.С. СССР №604760, кл. В 65 G 17/38.).
Недостатком известной тяговой цепи является отсутствие сплошной опорной поверхности по всей длине цепи.
Задача, решаемая полезной моделью - обеспечение сплошной опорной поверхности по всей длине цепи.
Сущность полезной модели заключается в том, что тяговая цепь, включающая соединенные между собой шарнирно звенья, снабженные головками на одном конце и проушинами, охватывающими головку соседнего звена, на другом конце, имеет звенья, выполненные одинаковой коробчатой формы с опорной поверхностью с отверстием.
Выполнение звеньев одинаковой коробчатой формы с опорной поверхностью с отверстием, позволяет обеспечить сплошную опорную поверхность по всей длине цепи.
На чертеже изображена тяговая цепь в аксонометрической проекции.
Тяговая цепь содержит звено коробчатой формы 1, головку 2, проушины 3 и 4, палец 5, опорную поверхность 6, отверстие 7.
Тяговая цепь работает следующим образом.
Тяговая цепь собирается из звеньев одинаковой коробчатой формы 1 посредством пальцев 5, которые соединяют головку 2 одного звена с проушинами 3 и 4 другого звена в результате из опорных поверхностей 6 образуется сплошная опорная поверхность по всей длине цепи. В отверстия 7, выполненные в опорных поверхностях 6 звеньев 1, входят зубья приводной звездочки. Зубья приводной звездочки могут быть выполнены через один. При выработке отверстий 7 более допустимых пределов тяговая цепь передвигается на один шаг, включаются в работу не выработанные отверстия 7, это позволяет увеличить ресурс тяговой цепи в два раза.