Принудительное приземление

Принудительное приземление

Аэропорт

В прошлом году российские власти забрали у иностранных компаний управление аэропортом Пулково. Президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании ООО «Холдинг ВВСС», к которому перешло 100% долей компании «Воздушные ворота Северной столицы», принадлежащих «Талита Трейдинг Лимитед». Решение российские власти назвали «применением специальных мер в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств».

ВВСС получил в управление аэропорт в 2010 году на 30 лет

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Согласно решению Владимира Путина, 100% долей компании «Талита Трейдинг Лимитед» (Thalita Trading Limited) в уставном капитале ООО «Воздушные ворота Северной столицы» было передано новому юридическому лицу ООО «Холдинг "Воздушные ворота Северной столицы"», созданному правительством России.

При этом состав акционеров остался практически неизменным. 11 предыдущих иностранных владельцев вошли в холдинг, к ним присоединились также ООО «Бизнес-Финанс» (16,79%), ООО «ВТБ Инфраструктурный холдинг» (8,22%), ООО «Перспективные промышленным и инфраструктурные технологии-7» (2,33%). Компания ППИТ-7, помимо прочего, получила право распоряжаться правом голоса инвесторов, за исключением Fraport (25%, Германия), F3 Holding (24,99%, принадлежит государственному фонду Катара), Mevelida (0,02%, Кипр). Уставный капитал составил 169 млрд рублей. Генеральным директором холдинга стал Илья Шабалин, который ранее представлял в судах управляющую Пулково компанию.

Принудительная смена собственника в указе связана с «недружественными и противоречащими международному праву действиями США и примкнувших к ним иностранных государств и международных организаций». Те якобы «угрожали национальным интересам и экономической безопасности Российской Федерации». Как пояснял в сентябре 2023 года глава ВТБ (структуры ВТБ владели блокирующим пакетом, 25,01% акций) Андрей Костин, аэропорт Пулково угодил в управленческий тупик: отдельные акционеры не голосовали. Среди них были западные инвесторы, которые перестали участвовать в управлении, что начало блокировать корпоративные решения.

Германский Fraport, выкупивший четверть акций, неоднократно заявлял о намерении продать свою долю в ВВСС после начала военной операции на территории Украины. Тогда эта доля оценивалась в €111 млн. Однако на сделку выйти и не получилось бы: концессионный договор запрещает продажу доли до 2025 года. При этом компания все же планирует сделать это. В сообщениях на сайте значилось, что среди потенциальных покупателей — российские инвесторы.

Несмотря на конфликты в управляющей компании Пулково, аэропорт активно развивается, там отмечают высокие показатели. В пресс-службе ВВСС сообщили, что Пулково обогнал по общему пассажиропотоку московские Домодедово и Внуково и занял второе место, уступив Шереметьево (Москва): за десять месяцев 2023 года в Пулково обслужили 17,5 млн пассажиров. В компании также добавили, что в связи с этим они планируют построить вторую очередь аэропорта.

ВВСС получил в управление аэропорт в 2010 году на 30 лет. На тот момент среди инвесторов значились структуры ВТБ: «ВТБ Капитал» (50%) и Koltseva Holdings Ltd (7,5%, Кипр), который СМИ связывали с банком (впрочем, до сих пор это не доказано), а также Fraport AG (35,5%) и Copelouzos Group (7%, Греция). Восемь лет назад к числу акционеров присоединился Qatar Investment Authority, получивший 24,99% акций (немецкий Fraport же стал владеть четвертью акций). Греческая и кипрская компании покинули холдинг.

В 2017 году «ВТБ Капитал» продал 25% акций Thalita Trading Limited. Каждый из четырех инвесторов получил примерно четверть: ВТБ по-прежнему владел большей частью (25,01%), меньшей — катарская компания (24,99%).

Интересно, что в изданном указе упоминается, что новый холдинг не будет иметь обязательств по договорам займа, заключенным прошлым иностранным собственником и их аффилированными лицами «в целях финансирования иностранной холдинговой компании». В том числе речь идет и о договорах займа, финансирование которых осуществлялось за счет средств, переданных иностранной холдинговой компании ее участниками.

«Рассчитываем на восстановление механизмов корпоративного управления. Полагаем, что это позволит обеспечить эффективную операционную деятельность аэропорта и продолжить реализацию стратегического инвестиционного проекта на основе ГЧП»,— понадеялись в Пулково после решения Владимира Путина от 1 декабря 2023 года.