АНКЕРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ПОДВИЖНОГО СРЕДСТВА ЭВАКУАЦИИ ПРИ ВЫТАСКИВАНИИ ЗАСТРЯВШЕЙ МАШИНЫ ЛЕБЕДКОЙ

Полезная модель относится к области военного дела, более конкретно к составной части эвакуационного оборудования для закрепления и удержания эвакуационной машины, коуша лебедки или неподвижного блока на грунтах при вытаскивании застрявшей техники.
Вытаскивание застрявшей (затонувшей) техники осуществляется лебедкой эвакуационной машины. Фактическое тяговое усилие лебедки может быть ограничено сцеплением заторможенной эвакуационной машины с поверхностью дороги (грунтом). В этом случае, применяют различные способы увеличения сцепления средства эвакуации с поверхностью дороги (грунта), в частности анкера (якоря). Кроме того, возможно применение анкера для закрепления неподвижных блоков полиспаста или анкерного конца троса на грунте[2].
Известна конструкция анкеров для колесных эвакуационных машин металлический анкер грунтового типа. При установке на грунт из анкеров и штырей собираются якоря в виде угольников, образованных двумя ветвями последовательно соединенных между собой анкеров, которые укладываются под углом друг к другу от 30° до 40°. При установке якорей анкерные плиты укладываются на грунт ребрами вниз и прибиваются к грунту штырями. Штыри длинной 1000 мм., вбиваются кувалдой[1].
Недостатком указанного устройства является высокая сложность и трудоемкость проведения работ по установке анкеров на грунте, а также возможность использования данных анкеров только на слабых типах грунтов.
Предлагаемая конструкция анкерного приспособления решает задачу сокращения времени на выполнение работ по установке якорей на грунте и возможности их применения на твердых грунтах за счет применения винтового самозаглубляющегося анкера.
Общим признаком предлагаемой конструкции анкерного приспособления являются анкерные плиты, укладываемые на грунт при сборке якоря.
Отличительными (достаточными) признаками конструкции являются: винтовые самозаглубляющиеся анкера, которые погружаются в грунт путем завинчивания, а так же стяжка-талреп производящая соединение анкерных плит.
Предлагаемое анкерное приспособление для удержания подвижного средства эвакуации при вытаскивании застрявшей машины лебедкой содержит: 1 - анкерную плиту, 2 -стяжка-талреп, 3 - винтовой самозаглубляющийся анкер.
Для закрепления и удержания эвакуационной машины, коуша лебедки или неподвижного блока на грунтах при вытаскивании застрявшей техники собирается якорь из анкерных плит и грунтовых анкеров. Количество анкерных плит зависит усилия необходимого для вытаскивания застрявшей техники. Анкерная плита 1 фиксируется на грунте винтовым анкером 3, с использованием пневматического инструмента подвижного средства эвакуации. Иногда в процессе установки анкера оказывается, что в глубине грунта залегают включения камней и делают дальнейшую установку невозможным [3]. В связи с этим в предлагаемой конструкции анкерные плиты соединяются стяжкой-талреп 2, что дает возможным установить анкерные плиты на различном расстоянии (в грунте без включений).
Литература
1. Эвакуация военных гусеничных и колесных машин: учебник/ А.В. Колунин [и др.]; МО РФ. - Омск: ОАБИИ, 2014. - 172 с.
2. Руководство по эвакуации бронетанковой техники. М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 2-я типография Воениздата, 1981. - 127 с.
3. Статья «Изменение грунтов» [Электронный ресурс]. URL: http://buroviki.ru/grunty-vibracijah.html/.