КОНФИГУРАЦИЯ ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛА, В ЧАСТНОСТИ КРЫЛА САМОЛЕТА

1. Конфигурация законцовки крыла, предназначенной, в частности, для крыла самолета, причем крыло содержит профиль, который идет по ширине в направлении размаха крыла (1) от передней кромки (8, 6, 10) крыла до задней кромки (7) крыла, при этом указанный профиль ограничен первой обшивкой (11) и второй обшивкой (12), с крылышком (3), расположенным на конце крыла, причем указанное крылышко (3) является главным образом плоским, и с областью (2) перехода, расположенной между крылом (1) и крылышком (3), причем указанная область (2) перехода идет от соединения (4) с крылом (1) до соединения (5) с крылышком (3), отличающаяся тем, что в области (2) перехода кривизна локального диэдра возрастает в забортном направлении.
2. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой в области (2) перехода кривизна локального диэдра возрастает до максимума по меньшей мере до точки 50% длины области перехода в направлении размаха крыла.
3. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой в области (2) перехода кривизна локального диэдра возрастает до максимума по меньшей мере до точки 75% длины области перехода в направлении размаха крыла.
4. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой в области (2) перехода кривизна локального диэдра возрастает до максимума по меньшей мере до точки 90% длины области перехода в направлении размаха крыла.
5. Конфигурация законцовки крыла по пп.2, 3 или 4, в которой в области (2) перехода кривизна локального диэдра начинает возрастать у соединения (4) области (2) перехода с крылом.
6. Конфигурация законцовки крыла по п.1, которая расширяется максимально в области от 5 до 20% полуразмаха крыла (1).
7. Конфигурация законцовки крыла по п.1, которая расширяется максимально в области 10% полуразмаха крыла (1).
8. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой высота крылышка (3) составляет по меньшей мере 50% полной высоты конфигурации законцовки крыла над крылом (1).
9. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой крылышко (3) имеет угол наклона до 45°.
10. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой крылышко (3) имеет угол наклона до 60°.
11. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой крылышко (3) имеет угол наклона до 80°.
12. Конфигурация законцовки крыла по п.1, характеризующаяся непрерывностью касательной к локальному диэдру у соединения (4) между крылом (1) и областью (2) перехода.
13. Конфигурация законцовки крыла по п.1, характеризующаяся непрерывностью касательной к локальному диэдру у соединения (5) между областью (2) перехода и крылышком (3).
14. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой передняя кромка (6) области (2) перехода у соединения (4) переходит в непрерывную касательную к передней кромке (8) крыла (1).
15. Конфигурация законцовки крыла по п.1, в которой наклон на передней кромке (6) области (2) перехода или на передней кромке (6) в области (2) перехода и на передней кромке (10) крылышка (3), непрерывно возрастает до точки (9) наибольшего наклона.
16. Конфигурация законцовки крыла по п.15, в которой от точки (9) наибольшего наклона передняя кромка (6) области (2) перехода переходит в непрерывную касательную к передней кромке (10) крылышка (3).
17. Конфигурация законцовки крыла по п.15 или 16, в которой точка (9) наибольшего наклона на передней кромке расположена на расстоянии, составляющем более 75% длины области (2) перехода в направлении размаха крыла, если считать длину от соединения (4) с крылом (1) до соединения (5) с крылышком (3).
18. Конфигурация законцовки крыла по п.1, характеризующаяся непрерывностью касательной к передней кромке (6) по всей области (2) перехода.