СПОСОБ РАЗМАГНИЧИВАНИЯ СУДНА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

1. Способ размагничивания судна, при котором на три ортогонально расположенные вблизи судна обмотки размагничивания через переключатель полярности, катушку индуктивности и один из ключей коммутатора поочередно разряжают батарею накопительных конденсаторов, величину и полярность разрядного тока которой меняют в соответствии с измеренными в указанных плоскостях намагниченностями судна, отличающийся тем, что емкость, индуктивность и сопротивление разрядного контура выбирают, исходя из получения затухающего колебательного режима разряда батареи накопительных конденсаторов, а замыкание разрядной цепи производят через один из выполненных двунаправленными ключей коммутатора в течение времени, достаточного для окончания колебательного процесса.
2. Устройство размагничивания судна, включающее в себя три ортогонально расположенные вблизи судна обмотки размагничивания, подключенные через коммутатор, катушку индуктивности и переключатель полярности к батарее накопительных конденсаторов, связанной с выходом регулируемого зарядного устройства, подсоединенного к электрической сети, и блок управления, одни из входов которого соединены с магнитометрами, размещенными вблизи судна, другие входы - с полюсами батареи накопительных конденсаторов, а первый и второй выходы - с регулирующими входами зарядного устройства и переключателя полярности напряжения, отличающееся тем, что коммутатор выполнен на трех двунаправленных ключах в виде выпрямительных мостов, одни выводы диагоналей переменного тока которых подключены к соответствующим обмоткам размагничивания, другие выводы - к выходной клемме катушки индуктивности, а в диагонали постоянного тока мостов включены тиристоры, с управляющими электродами которых через последовательно соединенные формирователи длительности управляющего напряжения и импульсные усилители связаны третий, четвертый и пятый выходы блока управления.