АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Аварийно-спасательное транспортное средство, содержащее шасси (1) и ящик (2) для оборудования, предусмотренный на шасси (1), причем ящик (2) для оборудования содержит подвижный ящик (21), который размещается с возможностью подниматься относительно шасси (1).
2. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, в котором подвижный ящик (21) размещается между передними и задними колесами аварийно-спасательного транспортного средства.
3. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее подъемный механизм для подъема подвижного ящика (21), причем подвижный ящик (21) содержит плиту (214) основания и боковую раму (210), соединенную с плитой (214) основания.
4. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 3, в котором подвижный ящик (21) дополнительно содержит плиту (211) пандуса, шарнирно соединенную с плитой (214) основания, при этом плита (211) пандуса выполнена с возможностью, при раскладывании наружу, быть в соприкосновении с землей, для формирования опорного пандуса для погрузки и разгрузки подвижного спасательного оборудования, и плита (211) пандуса выполнена с возможностью, при убирании внутрь, блокировки спасательного оборудование на плите (214) основания.
5. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 4, в котором внутренняя сторона плиты (211) пандуса снабжается рельсовой направляющей (212) для направления перемещения спасательного оборудования.
6. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 3, в котором подъемный механизм содержит подъемный рельс (216) скольжения и первый подъемный цилиндр (219), причем боковая рама (210) скользящим образом размещается на подъемном рельсе (216) скольжения и приводится в движение посредством первого подъемного цилиндра (219), чтобы поднимать подвижный ящик (21).
7. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 6, в котором подъемный механизм содержит направляющий шкив (218) и/или ограничивающий шкив (217), предусмотренные на подъемном рельсе (216) скольжения, причем направляющий шкив (218) выполнен с возможностью направления подъема боковой рамы (210), а ограничивающий шкив (217) выполнен с возможностью ограничения подъема боковой рамы (210).
8. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее поворотный подъемный механизм (23), предусмотренный в ящике (2) для оборудования, причем поворотный подъемный механизм (23) является вращаемым во внешнюю сторону и поднимается и опускается после выдвижения наружу относительно ящика (2) для оборудования.
9. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 8, в котором поворотный подъемный механизм (23) содержит основание (231), рельсовую направляющую (232) для прямолинейного перемещения, раму (233) для прямолинейного перемещения и плиту (235) основания платформы, причем основание (231) неподвижно размещается в ящике (2) для оборудования, при этом плита (235) основания платформы размещается на раме (233) для прямолинейного перемещения, и поворотный подъемный механизм (23) находится в скользящем соединении с рельсовой направляющей (232) для прямолинейного перемещения посредством рельсовой направляющей (232) для прямолинейного перемещения с тем, чтобы осуществлять выдвижение наружу.
10. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 9, в котором поворотный подъемный механизм (23) дополнительно содержит поворотную раму (234), причем плита (235) основания платформы размещается на раме (233) для прямолинейного перемещения посредством поворотной рамы (234) поворачиваемым наружу образом.
11. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 10, в котором поворотный подъемный механизм (23) дополнительно содержит подъемную рельсовую направляющую (238) и второй подъемный цилиндр (237), причем плита (235) основания платформы скользящим образом размещается на поворотной раме (234) посредством подъемной рельсовой направляющей (238) подъемным образом, и второй подъемный цилиндр (237) выполнен с возможностью двигать плиту (235) основания платформы для её подъема относительно поворотной рамы (234).
12. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, котором шасси (1) является вездеходным шасси повышенной проходимости.
13. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее подвижную раму (3), размещенную на ящике (2) для оборудования подвижным поперечно и отклоняемым вниз образом.
14. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее лебедку (4), предусмотренную на переднем конце аварийно-спасательного транспортного средства.
15. Аварийно-спасательное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее осветительную лампу (5), предусмотренную позади кабины аварийно-спасательного транспортного средства подъемным образом.