СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ N-МЕТИЛ-П-ТОЛУИДИНА ДЛЯ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ДОБАВКИ К АВИАЦИОННОМУ БЕНЗИНУ

1. Способ получения N-метил-п-толуидина посредством взаимодействия п-толуидина с метанолом, отличающийся тем, что используют по меньшей мере один катализатор, который содержит по меньшей мере следующие количества компонентов:
от 45,5 до 68,0 % масс., предпочтительно от 47,0 до 64,1 % масс., особенно предпочтительно от 47,5 до 60,5 % масс. меди,
от 12,3 до 22,5 % масс., предпочтительно от 14,3 до 21,5 % масс., особенно предпочтительно от 15,2 до 19,5 % масс. цинка,
от 1,9 до 4,1 % масс., предпочтительно от 2,2 до 3,8 % масс., особенно предпочтительно от 2,5 до 3,6 % масс. алюминия,
а также от 7,8 до 28,2 % масс., предпочтительно от 13,6 до 25,1 % масс., особенно предпочтительно от 16,2 до 24,5 % масс. кислорода, и при необходимости от 0 до 10 % масс. углерода,
причем суммарное количество меди, цинка, алюминия, кислорода и при необходимости углерода составляет по меньшей мере 99 % масс., предпочтительно 99,5 % масс. от общего количества катализатора.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что катализатор подвергают предварительной обработке посредством подачи водорода предпочтительно в присутствии инертного газа при температурах по меньшей мере 150°C.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что предварительную обработку катализатора водородом можно осуществлять до введения катализатора в реактор или в самом реакторе.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что нагрузка на катализатор по исходному продукту составляет от 0,1 до 1,5, предпочтительно от 0,3 до 1, особенно предпочтительно от 0,4 до 0,7 кг п-толуидина на кг катализатора в час.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что молярное соотношение п-толуидина к метанолу составляет от 1:0,7 до 1:5, предпочтительно от 1:1 до 1:3,5, особенно предпочтительно от 1:1,5 до 1:2,5.
6. Способ по п. 2, отличающийся тем, что молярное соотношение п-толуидина к водороду составляет от 1:0,1 до 1:5, предпочтительно от 1:0,5 до 1:4, особенно предпочтительно от 1:1 до 1:3.
7. Способ по одному из пп. 1-6, отличающийся тем, что способ осуществляют при температуре от 200 до 300°C.
8. Способ получения содержащего медь, цинк и алюминий катализатора посредством добавления водного раствора карбоната натрия, а также смеси водного раствора нитрата меди и водного раствора нитрата цинка к водной суспензии оксида алюминия при поддержании значения рН предпочтительно в диапазоне от 7,5 до 8,5, особенно предпочтительно от 7,9 до 8,1, и температуре от 60 до 80°C, предпочтительно от 65 до 75°C, причем значение рН смеси водного раствора нитрата меди и водного раствора нитрата цинка перед ее добавлением устанавливают на значение рН, составляющее менее 1, предпочтительно на значение рН, составляющее от 0,4 до 0,6 (при 20°C), причем результирующую суспензию, содержащую медь, цинк и алюминий, затем промывают, потом сушат, и полученное твердое вещество прокаливают и предпочтительно таблетируют.
9. Катализатор, получаемый способом по п. 8, с удельной поверхностью меди, измеренной согласно стандарту DIN 66131-3, от 1,4 до 10,2 м²/г.
10. Катализатор по п. 9 со средним размером медных частиц, измеренным согласно стандарту DIN 66131-3, более 30 нм, предпочтительно от 35 до 100 нм, особенно предпочтительно от 35 до 75 нм.
11. Применение катализатора по п. 9 или 10 для получения N-метил-п-толуидина.