ВЕРТИКАЛЬНО-ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА

Полезная модель относится к устройствам закрытия проемов в оградах. Обычно для закрытия проемов в оградах используются распашные или откатные ворота, иногда с дистанционным управлением. Подъемные ворота применяются для закрытия проемов в зданиях, чаще всего в гаражах. Известны различные конструкции подъемных ворот, основными элементами которых являются рама, иногда с боковыми вертикальными стойками, в которых выполнены направляющие [1], полотно ворот, иногда с направляющими роликами [2], блок автоматического управления подъемом и опусканием полотна ворот при дистанционном включении системы управления [3], противовесы [1, 2, 3].
Известна конструкция вертикально-подъемных ворот [4], в которой ворота содержат полотно с боковыми роликами, предохраняющими от раскачивания полотно при перемещении по направляющим. Для ограничения подъема и опускания полотна по направляющим установлен конечный выключатель, а вертикальные направляющие снабжены электромагнитами и соединенными с ними через трособлочную систему поворотными рычагами, взаимодействующими с упорами, закрепленными на боковых сторонах полотна. Такое устройство может быть применено для очень высоких зданий, так что оно не годится для закрытия проемов в обычных оградах (заборах), кроме того, возникает вопрос о надежности предохранения от самоопускания полотна.
Задачей предлагаемой полезной модели является надежность предохранения от самоопусания полотна и улучшение внешнего вида системы «подъемные ворота - ограда».
Для решения поставленной задачи предлагается полезная модель вертикально-подъемных ворот, содержащая полотно ворот, раму с боковыми вертикальными стойками, в которых выполнены направляющие для роликов, и противовесы, связанные с полотном ворот через трособлочную систему, а также механизм опускания и подъема полотна ворот с конечными выключателями автоматического управления подъемом и опусканием полотна ворот при дистанционном включении системы управления, отличающиеся тем, что
механизм опускания и подъема полотна ворот заключен в подземной камере, расположенной под полотном ворот, находящимся в положении, закрывающем проем в ограде;
полотно ворот жестко смонтировано на монолитном металлическом основании, на котором с обратной стороны жестко закреплена горизонтальная направляющая для роликов, каретки которых шарнирно установлены на штангах,
обратный конец штанг неподвижно закреплен на нижней горизонтальной направляющей, вмонтированной в пол подземной камеры, таким образом, что штанги образуют перекрестие, в центре которого смонтирована ось, на которой для легкости поворота штанг установлены шарикоподшипники;
рама ворот представляет собой две вертикальные направляющие для роликов, закрепленные по бокам от полотна ворот в стенках подземной камеры, причем каретки роликов неподвижно установлены на вертикальных боковых стойках, жестко связанных с концами монолитного металлического основания;
привод механизма опускания и подъема полотна ворот жестко смонтирован на монолитном металлическом основании, а конечная шестерня редуктора привода находится в зацеплении с вертикальной зубчатой рейкой, соединенной своими концами через демпферные пружины с полом и потолком подземной камеры;
два противовеса, навешенных спереди полотна ворот, и два противовеса, навешенных на обратной стороне полотна ворот, через блоки, установленные на потолке подземной камеры, с помощью тросов связаны с монолитным металлическим основанием, причем каждый противовес выполнен в виде профилированной трубы прямоугольного сечения, концы которой связаны тросом с одним из блоков, установленных на потолке подземной камеры
Предлагаемая конструкция представлена на чертежах, где:
Фиг. 1 - вид устройства спереди, причем ворота показаны в поднятом состоянии, когда они закрывают проем в ограде;
Фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1;
Фиг. 3 - вид устройства сзади в опущенном положении ворот;
Фиг. 4 - узел I на фиг. 3, причем передняя стенка направляющей для роликов откинута;
Фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4;
Фиг. 6 - вид устройства сбоку при поднятом положении ворот;
Фиг. 7 - разрез по ВВ на фиг. 6.
Фиг. 8 - узел II на фиг. 3, причем передняя стенка направляющей для роликов откинута.
Полотно 1 ворот, закрывающее проем в ограде 2, установлено жестко на монолитном металлическом основании 3. Таким основанием может быть, например, твутавровая стальная балка. Механизм опускания и подъема полотна ворот заключен в подземной камере, расположенной под полотном ворот, находящимся в положении, закрывающем проем в ограде, между потолком 4 и полом 5, ограниченной боковыми стенками 6 и 7.
Снизу на основании 3 жестко смонтирована направляющая 8 для роликов 9, установленных с возможностью вращения в каретках 10 (фиг. 4). С каретками 10 через оси 11 вращения связаны штанги 12, вторые концы которых также через оси вращения связаны с каретками 13, неподвижно закрепленными на нижней направляющей 14, которая жестко вмонтирована в пол 5 подземной камеры. В месте перекрещивания штанг 12 установлена ось 15 (фиг. 7), относительно которой штанги могут свободно поворачиваться в подшипниках 16. На концах основания 3 жестко закреплены вертикальные стойки 17, на которых неподвижно смонтированы каретки 18 роликов, имеющих конструкцию аналогичную конструкции роликов 9 (фиг. 4) и вставленных в вертикальные направляющие 19, прикрепленные к потолку 4 и полу 5 подземной камеры. Снизу на основании 3 смонтированы электропривод 20 (фиг. 2), содержащий двигатель и редуктор, и электронный блок управления 21. Конечная шестерня 22 редуктора находится в зацеплении с вертикальной зубчатой рейкой 23, концы которой через демпферные пружины 24 присоединены к потолку 4 и полу 5 подземной камеры. На электроприводе 20 имеется рукоятка 25 для перемещения механизма опускания и подъема ворот вручную. Для равномерного перемещения полотна ворот установлены противовесы 26 (показаны на фиг. 3 и 6; на фиг. 1 не показаны, чтобы не загромождать чертеж): два - спереди от полотна ворот и два - на обратной стороне полотна ворот. Противовесы закреплены на тросах 27, которые перекинуты через блоки 28 и закреплены вторыми концами на монолитном основании 3. Каждый противовес выполнен в виде профилированной трубы прямоугольного сечения, концы которой связаны тросом 27 с одним из блоков 28, установленных на потолке подземной камеры.
Устройство работает следующим образом.
Пультом дистанционного управления включают электронный блок управления 21. Начинает работать электропривод 20 и редуктор, конечная шестерня 22 которого, находящаяся в зацеплении с вертикальной зубчатой рейкой 23, начинает прокатываться по рейке 23 вниз, в результате чего монолитное металлическое основание 3, жестко соединенное с электроприводом 20, тоже начинает перемещаться вниз. Вместе с основанием 3 перемещается верхняя направляющая 8, и ролики 9 перекатываются в ней, увлекая за собой концы штанг 12, которые через оси 11 связаны с каретками 10 роликов 9, т.е. верхняя направляющая 8 начинает сближаться с нижней, неподвижной направляющей 14, и штанги 12, поворачиваясь вокруг оси 15, начинают принимать все более горизонтальное положение. Полотно 1 ворот, смонтированное на монолитном металлическом основании 3, опускается вместе с ним вниз, пока не сработают конечные выключатели. Ролики в каретках 18, перемещающиеся в вертикальных направляющих 19 при перемещении боковых вертикальных стоек 17, закрепленных жестко на концах основания 3, способствуют плавному опусканию полотна 1 ворот. Противовесы 26, подвешенные на тросах 27, перекинутых через блоки 28 и закрепленные на основании 3, при опускании полотна 1 ворот поднимаются вверх и тоже способствуют плавному и стабильному перемещению полотна.
Для подъема полотна 1 ворот снова пультом дистанционного управления включают электронный блок управления 21, и начинает срабатывать программа подъема полотна ворот. Электропривод 20 вращается в обратную сторону, шестерня 22 прокатывается по вертикальной зубчатой рейке 23 вверх, направляющая 8 для роликов 9 поднимается вверх вместе с монолитным металлическим основанием 3, пока не сработают конечные выключатели. При перемещении направляющей 8 вверх, она отдаляется от нижней направляющей 14, в результате чего штанги 12 поворачиваются и ролики на каретках 18 поднимаются по боковым вертикальным направляющим 19 в верхнее положение, а противовесы 26 опускаются вниз.
Рукояткой 25 можно отключить механизм опускания и подъема полотна ворот от электронного блока управления и осуществлять подъем и опускание полотна ворот вручную. При этом прикладываются незначительные мускульные усилия.
Многие механические детали устройства могут быть изготовлены из профилированного металла: основание 3 - из стальной двутавровой балки, штанги 12 - из металлопрофиля прямоугольного поперечного сечения 40×60 мм, направляющие - из алюминиевого металлопрофиля, противовесы - из профилированной трубы квадратного или прямоугольного сечения. Полотно ворот тоже может быть изготовлено из металлопрофиля - металлоштакетника.
Устройство надежно в работе. Видимой частью является только полотно ворот, благодаря тому, что все устройство заключено в подземной камере. Это также исключает возможность самоопускания полотна ворот на людей и предметы, находящиеся на поверхности в зоне расположения ворот.
Аналоги:
1. 24492 U1, RU, 2002
2. 8725 U1, RU, 1998
3. 2034125 C1, RU, 1992
4. 2001224 С1, RU, 1992 – прототип.