САНИ С ПОЛИМЕРНЫМИ ПОЛОЗЬЯМИ (ВАРИАНТЫ)

Полезная модель относится к саням, которые могут быть использованы для перемещения по снегу и земле, для перевозки детей и грузов.
Известны сани по патенту №48913, выбранные в качестве прототипа, содержащие каркас со стойками и полозьями с увеличенной шириной, откидную спинку и П-образную съемную рукоятку, независимую от откидной спинки. Рабочая поверхность полозьев выполнена рельефной в сечении, в виде лыжи с центральным направляющим желобом, а носовая часть саней снабжена площадкой для установки ног, выполненной или сплошной, или ступенчатой. Изготовление металлических полозьев с увеличенной шириной в виде лыжи приводит к увеличению металлоемкости и веса саней. Сварная конструкция неудобна в эксплуатации. Сани характеризуются низкой технологичностью изготовления.
Технической задачей является снижение веса саней, повышение технологичности изготовления и эксплуатационных характеристик санок.
Технический результат достигается в санях (первый вариант) с полимерными полозьями (далее - сани), соединенными с каркасом, состоящим из передней и задней стоек, продольных и поперечных элементов. Полимерные полозья выполнены в виде лыж, с продольными ребрами жесткости, с соединительными узлами, выполненными в виде фиксаторов и сдвоенных втулок. Сани выполнены с возможностью перехода на колесный ход, для этого, на продольных элементах установлены оси с колесами, на концах полимерных полозьев выполнены фиксаторы для осей. Сани снабжены багажником, съемной спинкой, ручкой; передняя и задняя стойки, продольные элементы и ручка выполнены из металлических трубчатых элементов. В передней части продольные элементы соединены с перекладиной, которая может быть установлена в фиксаторах полимерных полозьев. Соединения полимерных полозьев с ручкой и с элементами каркаса выполнены разъемными.
Технический результат достигается в санях (второй вариант) с полимерными полозьями, шарнирно соединенными с каркасом, который состоит из передней и задней стоек, из ручки, шарнирно соединенной с указанными стойками. Кроме того, каркас может содержать металлические полозья, шарнирно соединенные с передней и с задней стойкой, при этом, сани выполнены с возможностью установки полимерных полозьев на металлических полозьях. Сани снабжены посадочным местом, выполненным с возможностью изменения положения. Соединение ручки с передней стойкой оснащено фиксатором. Посадочное место выполнено съемным, из тканого материала, снабжено фиксирующими элементами, жесткими вставками и ремнями безопасности. Сани оснащены козырьком, выполненным с посадочным местом как одно целое, опорой для ног и мешком для ног. Ручка состоит из продольных трубчатых элементов, концы которых соединены с трубчатым соединительным элементом, снабженным полимерной накладкой выполненной в виде трубки, через шарнирные узлы, выполненные с возможностью фиксации в разных положениях.
Технический результат достигается в санях (третий вариант) с полимерными полозьями, состоящих из металлического каркаса, соединенного с металлическими полозьями. Сани выполнены с возможностью установки полимерных полозьев на металлических полозьях. Полимерные полозья выполнены в виде лыж, с продольными ребрами жесткости. Сани снабжены опорой для ног, багажником, съемной спинкой, ручкой, на стойках установлены втулки. Металлические полозья и металлический каркас выполнены из трубчатых элементов.
Полезная модель поясняется рисунками:
фиг.1 - сани (первый вариант) со снятым полимерным полозом; фиг.2 - сани с ручкой (первый вариант);
фиг.3 - сани складные (второй вариант); фиг.4 - сани складные (второй вариант) с посадочным метом, зафиксированным в положении «сидя»; фиг.5 - сани складные (второй вариант) с посадочным метом, зафиксированным в положении «полу-лежа» с ручкой с шарнирными узлами; фиг.6 - сани складные (второй вариант) в полусложенном состоянии.
фиг.7 - ручка для саней с полимерной трубкой (показано два вида); фиг.8 - ручка для саней с шарнирными узлами (показано два вида).
фиг.9 - сани (третий вариант) со снятым полимерным полозом; фиг.10 - сани (третий вариант) с ручкой, установленной во втулках.
Сани (первый вариант, фиг.1, 2) содержат металлический каркас, состоящий из трубчатых передней и задней стоек 1, 2, трубчатых продольных и поперечных элементов 3, 4 и снабжены полимерными (из пластмассы) полозьями 5. На полозьях 5 выполнены соединительные узлы для разъемного соединения с элементами каркаса, а именно: фиксаторы 6 для крепления перекладины 7, соединяющей продольные элементы 3 каркаса и полозья 5; фиксаторы 8 для осей 9 колес 10; две сдвоенных втулки 11 на каждом полозе 5, для установки передних и задних стоек 1, 2 и ручки 12, выполненные как одно целое с полозьями 5 или из металлических трубок.
Полозья 5 выполнены в виде лыж, то есть, имеют скользящую поверхность (подошву), которая выполнена преимущественной плоской в поперечном сечении, загнутые, преимущественно зауженные, концы, могут быть выполнены с продольным направляющим желобом на подошве. Полозья 5 могут быть снабжены продольными ребрами жесткости 13, образующими направляющие для сдвоенных втулок 11.
Сани выполнены с возможностью перехода на колесный ход, например, на загнутых концах продольных элементов 3 каркаса установлены оси 9 с колесами 10, а на загнутых концах полозьев 5 выполнены фиксаторы 8 для осей.
Сани снабжены багажником, выполненным из двух дуг 15, соединенных с продольными элементами 3, и из перекладин 16. Для повышения грузоподъемности, багажник 14 имеет опору о поперечный элемент 4 каркаса.
Спинка 15 крепится к продольным элементам 3 и к задней стойке 2 и выполнена съемной. Ручка 12 также выполнена съемной и может быть установлена своими концами в сдвоенные втулки 11. Передняя и задняя стойки, продольные и поперечные элементы и ручка выполнены из металлических трубчатых элементов (из трубок).
В передней части, продольные и поперечные элементы 3, 4 образуют опору для ног. Деревянные перекладины 14, установленные на продольных элементах 3 каркаса образуют сиденье.
Как вариант, продольные элементы 3 могут быть выполняться (могут быть установлены) только между передними стойками 1, выполненными из цельной гнутой трубы и перекладиной 7. Вместе с поперечными элементами 4 они образуют опору для ног. В этом случае, передние и задние стойки 1, 2 соединяются между собой, например, деревянными перекладинами 14 или двумя дополнительными продольными элементами (всего четыре продольных элемента 3, выполненных из отдельных металлических трубок).
Кроме того, стойки 1, 2 могут быть не поперечными, а продольными (стойка 1 и 2 и продольный элемент 3 с каждой стороны саней выполнены из одной цельной гнутой трубы), при этом, две стороны саней (два полоза) фиксируются друг относительно друга поперечными элементами 4 и (или) деревянными перекладинами 14.
Втулки 11 могут выполняться одинарными, при этом, ручка 12 крепится к элементам каркаса, например, к втулкам, установленным на стойках 1, 2 или к продольным или к поперечным элементам 3, 4 каркаса.
Сани складные (второй вариант, фиг.3) содержат полимерные (пластмассовые) полозья 5, шарнирно соединенные с каркасом, который состоит из передней и задней стойки 1, 2, из ручки 12, шарнирно соединенной со стойками 1, 2. Кроме того, каркас может содержать металлические полозья 33, шарнирно соединенные с передней и с задней стойкой, при этом, сани выполнены с возможностью установки полимерных полозьев 5 на металлических полозьях 33 (фиг.4-6), например, на полозьях выполнены углубления и выступы, при помощи которых происходит фиксация полимерных полозьев 5 на металлических полозьях 33.
Сани снабжены посадочным местом 17, выполненным с возможностью изменения положений «сидя» и «полу-лежа» (изменяется положение спинки 20). Соединение ручки 12 с передней стойкой 1 оснащено фиксатором 18, который выполнен в виде полимерной втулки с двумя гнездами для стойки 1 и ручки 12.
Посадочное место 17 выполнено из тканого материала, выкроенного таким образом, что тканый материал образует сидение 19 спинку 20, боковые элементы 21. Оно выполнено съемным, фиксируется на каркасе за счет перехлеста тканого материала через элементы каркаса с использованием завязок или заклепок или ленты Велькро. Для придания формы спинке 20 и сиденью 19, между слоями тканого материала могут быть вставлены жесткие вставки из пластика или плотного вспененного полимерного материала. Посадочное место 17 может быть снабжено ремнями безопасности (паховыми ремнями с застежкой). Спинка 20 снабжена фиксирующими элементами 22 (фиг.4-6), например, застежками типа «фастекс», которые при защелкивании уменьшают глубину посадочного места 17, при этом, по бокам тканый материал собирается складками.
Козырек 23 скроен с посадочным местом 5 как одно целое и может оснащаться жесткой вставкой для придания формы. Сани оснащены опорой 24 для ног, выполненной из трубчатых элементов и закрепленной на передней стойке 1 и мешком 25 для ног, выполненным из тканого материала.
Полозья 5 выполнены в виде лыж, то есть, имеют скользящую поверхность (подошву), которая выполнена преимущественной плоской в поперечном сечении, загнутые, преимущественно зауженные, концы, могут быть выполнены с продольным направляющим желобом на подошве. Полозья 5 могут быть снабжены продольными ребрами жесткости 13, образующими направляющие для шарниров крепления стоек 1, 2.
Ручка для саней (фиг.7) состоит из продольных трубчатых элементов 30, концы которых соединены с трубчатым соединительным элементом 26 (вставлены в концы элемента 26), снабженным полимерной накладкой 27, выполненной в виде трубки. Концы трубчатых элементов 30 могут быть соединены с трубчатым соединительным элементом 26 через шарнирные узлы 27 (фиг.8), выполненные с возможностью фиксации в разных положениях. Например, шарнирный узел 27 может быть выполнен из прочного пластика и включает два вставленных друг в друга зубчатых кольца, которые могут быть выведены из зацепления подпружиненной кнопкой 28. Для жесткости, ручка снабжена поперечными трубками 29.
Сани (третий вариант, фиг.9, 10) содержат металлический каркас, состоящий из трубчатых передней и задней стоек 1, 2, трубчатых продольных и поперечных элементов 3, 4. Стойки 1, 2 соединены (сварены) с металлическими трубчатыми (например, овальными или круглыми в поперечном сечении) полозьями 33.
Металлические полозья 33 и полимерные полозья 5 выполнены с возможностью установки (фиксации) полимерных полозьев 5 на металлических полозьях 33. Для этого, например, на полозьях 5 выполнены выступы, а на полозьях 33 ответные вмятины. Кроме того, установка может осуществляться с использованием крепежных элементов (клепок, болтов с гайками и т.п.). Узел крепления полозьев друг относительно друга выполняется преимущественно разъемным, чтобы в процессе эксплуатации можно было установить или снять полимерные полозья 5.
Полозья 5 выполнены в виде лыж, то есть, имеют скользящую поверхность (подошву), которая выполнена преимущественной плоской в поперечном сечении, загнутые, преимущественно зауженные, концы, могут быть выполнены с продольным направляющим желобом на подошве. Полозья 5 могут быть снабжены продольными ребрами жесткости 13.
Сани снабжены опорой для ног, багажником (не показан), съемной спинкой, ручкой, на стойках установлены втулки.
Съемная спинка 15 крепится к кольцам на задней стойке 2 (не показаны) и к продольным элементам 3 при помощи винтов 34. Ручка 12 выполнена съемной и может быть установлена своими концами во втулки 31, 32, установленные на стойках. В передней части, продольные и поперечные элементы 3, 4 образуют опору для ног. Деревянные перекладины 14, установленные на продольных элементах 3 каркаса образуют сиденье.
Сани по первому и по третьему варианту изготавливают и используют следующим образом.
В пресс-форме изготавливают полимерные (пластмассовые) полозья 5, при этом, могут быть сформованы и сдвоенные втулки 11. В случае изготовления металлических сдвоенных втулок 11, они устанавливаются после изготовления полозьев 5, например, вплавляются. Изготовление полозьев, выполненных в виде лыж, из пластмассы (из полимерного материала) снижает металлоемкость саней и трудоемкость их изготовления, тем самым, снижая их вес и себестоимость, повышается технологичность изготовления.
Металлические элементы каркаса соединяются сваркой. При помощи заклепок устанавливаются деревянные перекладины 11. При помощи посадочных мест (фиксаторов 8 и сдвоенных втулок 11) устанавливают каркас и ручку на полозьях. В процессе эксплуатации, ручка 5 может быть переставлена из одной пары сдвоенных втулок 11 в другую. Использование указанных разъемных соединений упрощает изготовление саней и повышает удобство их использования и хранения.
Сани по третьему варианту могут использоваться как с установленными, так и со снятыми полимерными полозьями 5. Ручка 12 может быть переставлена из одной пары втулок 31 в другую пару втулок 32. Таким образом, повышается удобство использование саней, становиться возможной эксплуатация саней на разных покрытиях (рыхлый снег, лед).
Сани по второму варианту изготавливают и используют следующим образом.
В пресс-форме изготавливают пластмассовые полозья 5, при этом, могут быть сформованы упоры для шарнирных узлов крепления стоек 1, 2. В случае изготовления металлических шарнирных узлов, они устанавливаются после изготовления полозьев 5, например, вплавляются. В случае изготовления металлических полозьев 33, они снабжаются скобами шарнирного узла для соединения со стойками. Полимерный полоз 5 при этом, снабжается фиксирующими выступами для установки на металлический полоз 33. Кроме того, соединение может быть выполнено с использованием клепок или резьбовых соединительных элементов, например, болтов с гайками (аналогично выполняется соединение полозьев по третьему варианту полезной модели).
Кроится и сшивается посадочное место 17, оно может быть сшито как одно целое с козырьком 23 и с мешком для ног 25. Посадочное место фиксируется на элементах каркаса за счет перехлеста тканого материала через элементы каркаса: боковые элементы 21 перехлестываются через ручку 12 и крепятся в нижней части спинки 20; верх спинки 20 снабжен планкой, которая перехлестывается через поперечную трубку 29 ручки 12.
На трубчатый соединительный элемент 26 надевают полимерную накладку 27 (трубку) и вставляют концы продольных трубчатых элементов 30. Таким образом, упрощается изготовление длинной ручки с полимерной накладкой на части ручки, за которую держатся при передвижении саней.
При оснащении ручки 12 шарнирными узлами 27, повышается удобство использования саней, поскольку соединительный элемент 26 может быть зафиксирован в разных положениях. При необходимости изменить положение спинки 20 «полу-лежа» на «сидя», соединяются фиксирующие элементы 22, тканый материал по бокам собирается складками, уменьшается глубина посадочного места 17.
При необходимости сани могут быть сложены (фиг.6), для этого, фиксатор 18 передвигается вверх по ручке 12, передняя стойка 1 при этом выходит из гнезда фиксатора.