СИСТЕМА ОСТАНОВКИ КАБИНЫ ПОСАДОЧНЫХ ТРАПОВ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ДОСТУПА В ВОЗДУШНЫЕ И ВОДНЫЕ СУДА

1. Система остановки кабины посадочных трапов для осуществления доступа в воздушные и водные суда, где посадочный трап включает круглую конструкцию (1), на которой с возможностью вращения установлена кабина (2), имеющая тормозное устройство для остановки вращения кабины, и рабочий датчик (8) приводного механизма (3) кабины, при этом тормозное устройство запускается рабочим датчиком (8) в момент, когда он выявляет поломку или отказ приводной системы кабины, отличающаяся тем, что:
тормозное устройство включает блокировочный механизм вращения кабины, выполненный из линейно движущейся штанги (12), которая крепится к каркасу (9), поддерживающему круглую конструкцию (1), и соединительной детали (11) для штанги, которая встроена и вращается вместе с кабиной (2);
на штанге (12) установлена соединительная деталь (11), а к ней крепится сопутствующее устройство фиксации, которое может поддерживать штангу в нерабочем положении, когда она отсоединена от соединительной детали, а также толкающее устройство, ответственное за перемещение штанги в рабочее положение, в котором она фиксируется в соединительной детали (11), блокируя ее;
устройство фиксации выполнено с возможностью ослабления при помощи рабочего датчика (8) в момент, когда он обнаруживает отказ или поломку приводной системы (3) кабины, чтобы позволить штанге (12) переместиться в рабочее положении при помощи толкающего устройства.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соединительная деталь состоит из зубчатого колеса (11), встроенного во вращающийся вал (10) кабины (2), чьи зубцы направлены радиально к штанге (12).
3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя часть напротив зубчатого колеса (11) штанги (12) формирует конец (13), размер которого определен таким образом, чтобы он помещался между зубцами зубчатого колеса.
4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что штанга (12) крепится к конструкции (14), встроенной в каркас (9) круглой конструкции, посредством направляющей, которая способствует линейному перемещению штанги.
5. Система по п. 1, отличающаяся тем, что устройства фиксации штанги соединены с наружной стороной штанги.
6. Система по п. 1 или 5, отличающаяся тем, что устройство фиксации состоит из троса (6), который одним концом закреплен на штанге (12), а другим - на приводном механизме (3) кабины.
7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что толкающее устройство состоит из пружины (16), которая устанавливается на штангу (12) в сжатом состоянии, между фланцем (15) на штанге возле ее внутренней части (13) и конструкцией (14), которая поддерживает штангу.
8. Система по п. 1, отличающаяся тем, что штанга (12) также оснащена сопутствующими устройствами, которые предотвращают ее вращение и обратный ход.
9. Система по п. 8, отличающаяся тем, что устройство для предотвращения обратного хода штанги состоит из скошенного участка (23) с плоской поверхностью, выполненного на штанге, и штифта (20), который перпендикулярно опирается на штангу и продвигается к ней, а скошенный участок (23) располагается напротив штифта (20), когда штанга (12) находится в нерабочем положении.
10. Система по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что устройство для предотвращения обратного хода штанги (12) состоит из полости, вырезанной в штанге за скошенным участком (23) и возле него, которая имеет две ступени или секции (24 и 25) с разной глубиной, более глубокая секция (25) располагается напротив штифта (20), когда штанга (12) находится в рабочем положении, в то время как более мелкая ступень (24) располагается напротив штифта (20), когда штанга (12) находится в промежуточном положении между рабочим и нерабочим положениями.
11. Система по п. 1 или 5, отличающаяся тем, что устройство фиксации штанги (12) состоит из привода (19), соединенного с наружной стороной штанги.
12. Система по п. 1, отличающаяся тем, что она включает в себя детектор запуска (26) тормозного устройства, который, в соответствующем случае, передает местоположение аварийной ситуации в общую систему управления пассажирского трапа.