АМОРТИЗАТОР

1. Амортизатор, содержащий ходовой винт, гайку ходового винта, установленную на нем с возможностью вращения, и двигатель, ротор которого связан с указанной гайкой, отличающийся тем, что он снабжен стопорным механизмом для предотвращения вращения указанного ходового винта.
2. Амортизатор по п.1, в котором указанный стопорный механизм является зацепляющимся элементом, вставленным в канавку, выполненную на внешней поверхности указанного ходового винта вдоль его оси.
3. Амортизатор по п.1, в котором указанный стопорный механизм выполнен в виде шариковой шлицевой гайки, связанной со статором указанного двигателя без возможности их относительного вращения, при этом указанная шариковая шлицевая гайка содержит несколько шариков, предназначенных для перемещения в шлицевой канавке, выполненной на внешней поверхности указанного ходового винта вдоль его оси.
4. Амортизатор по п.3, в котором шариковая гайка ходового винта и указанная шариковая шлицевая гайка расположены близко друг к другу.
5. Амортизатор по любому из пп.1-4, в котором шток гидравлического амортизатора соединен с одним концом указанного ходового винта, при этом указанный гидравлический амортизатор содержит пружину, воздействующую на поршень в одном направлении перемещения, и пружину, воздействующую на поршень в другом направлении перемещения, под действием которых указанный поршень находится в нейтральном положении.