СПОСОБ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗОК МЕЖДУ АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

1. Способ распределения нагрузок между двумя асинхронными электродвигателями, основанный на дроссельном управлении асинхронными двигателями, отличающийся тем, что подают через дроссель напряжение на каждый асинхронный двигатель через отдельные дроссельные обмотки, обеспечивают индуктивную связь между дроссельными обмотками разных асинхронных двигателей, за счет индуктивной связи токов двигателей с напряжениями на дроссельных обмотках устанавливают более высокое напряжение на дроссельных обмотках асинхронного двигателя, нагрузка которого больше нагрузки другого двигателя, устанавливают меньшее напряжение на дроссельных обмотках менее загруженного асинхронного двигателя, обеспечивают снижение напряжения на статоре более загруженного двигателя и повышение напряжения на статоре менее загруженного двигателя и получают соответствующее изменением распределения и выравнивание нагрузок двигателей по их естественным механическим характеристикам.
2. Двухдвигательный асинхронный электропривод, содержащий источник напряжения, первый и второй асинхронные двигатели с исполнительными механизмами, например гребными винтами, отличающийся тем, что двухдвигательный асинхронный электропривод снабжен дросселем, например трехфазным, дроссель снабжен первым и вторым комплектами индуктивно связанных обмоток, входы обмоток дросселя соединены с выходом источника напряжения, выходы первого комплекта обмоток дросселя соединены с обмотками статора первого асинхронного двигателя, а выходы второго комплекта обмоток дросселя соединены с обмотками статора второго асинхронного двигателя.