РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания содержит один или более корпус, внутренняя поверхность которого является поверхностью вращения, имеющий радиальные перегородки, в котором соосно его внутренней поверхности смонтирован, с возможностью колебательного движения вокруг своей оси, ротор с радиальными лопастями, выполненный с минимально возможным зазором относительно внутренних поверхностей корпуса, содержит впускные и выпускные устройства, силовой механизм, преобразующий вращательно-колебательное движение ротора во вращательное движение вала двигателя, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, отличающийся тем, что для передачи усилия и движения от ротора на шатун и далее на коленчатый вал, на роторе имеется палец, ось которого расположена параллельно и эксцентрично оси поворота ротора, шарнирно соединяющий ротор с шатуном и совершающий колебательные движения по дуге вместе с ротором.