СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕГАБАРИТНЫХ ПОДВОДНЫХ ОБЪЕКТОВ И КОМПЛЕКС ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

1. Способ транспортировки негабаритных подводных объектов, согласно которому подводному объекту сообщают положительную плавучесть за счет приложения суммарной подъемной силы множества погружаемых плавучих тел постоянного водоизмещения, для чего перед транспортировкой объекта указанные плавучие тела погружают на глубину расположения объекта и удерживают их совместно, а транспортировку объекта осуществляют за счет совместного действия не менее двух самоходных подводных средств, преимущественно подводных лодок, отличающийся тем, что в качестве указанных плавучих тел используют не связанные между собой плавучие тела, которые для обеспечения совместного действия их сил плавучести помещают внутрь сетчатой оболочки, предварительно прочно связанной с объектом транспортировки, а по завершении транспортировки объекта сетчатую оболочку освобождают от плавучих тел и от связей с подводным объектом.
2. Способ транспортировки по п.1, отличающийся тем, что сетчатую оболочку связывают непосредственно с объектом транспортировки.
3. Способ транспортировки по п.1, отличающийся тем, что сетчатую оболочку связывают с объектом транспортировки через рамную конструкцию.
4. Способ транспортировки по п.1, отличающийся тем, что плавучие тела помещают дополнительно в открытые сверху свободные объемы объекта транспортировки, покрытые сетчатой оболочкой.
5. Комплекс транспортировки негабаритных подводных объектов, включающий по меньшей мере два самоходных подводных средства, имеющих уравнительные и диффе-рентные системы, и множество погружаемых плавучих тел, отличающийся тем, что в состав комплекса введены надводное судно и сетчатая оболочка, имеющая верхний и нижний края, соединенные внешними гибкими натяжными связями регулируемой длины, при этом нижний край сетчатой оболочки оснащен захвативши устройствами с крюками для приложения создаваемой множеством плавучих тел подъемной силы к подводному объекту транспортировки, а в ее верхний край вставлен цилиндрический комингс, к наружной поверхности которого прикреплен верхний край оболочки, причем внутри цилиндрического комингса расположена дистанционно управляемая подвижная заслонка для регулирования выхода из под сетчатой оболочки плавучих тел, а снаружи к комингсу прикреплен механизм фиксации и регулирования длины упомянутых гибких натяжных связей, при этом на комингсе также закреплен кабель с подводной вилкой, а самоходные подводные средства оснащены управляемыми подводными электрическими разъемами для подключения к ним через упомянутый кабель с подводной вилкой приводов заслонки и механизма фиксации и регулирования длины гибких натяжных связей, причем в корпусе самоходных подводных средств на податливых фундаментах установлены управляемые захватные устройства, при этом уравнительные и дифферентные системы самоходных подводных средств оснащены дополнительными цистернами, а надводное судно имеет осушаемый трюм, в котором размещена вертикальная шахта, нижний срез которой расположен под днищем судна и на котором размещено стыковочное устройство с конусной ловушкой и фланцем для плотного контакта с торцом комингса сетчатой оболочки, а верхний срез шахты расположен ниже уровня акватории, при этом над вертикальной шахтой размещен тросовый спускоподъемный механизм с автоматическим захватным устройством, выполненным преимущественно в виде разжимной цанги для втягивания комингса сетчатой оболочки в конусную ловушку стыковочного устройства.
6. Комплекс транспортировки по п.5, отличающийся тем, что он содержит плоскую раму с рымами для крюков сетчатой оболочки и дистанционно управляемыми захватными устройствами на штоках регулируемой длины, которые закреплены на раме с помощью шарниров, причем промежутки между штоками затянуты сетчатыми пластинами, закрепленными одним краем на раме, при этом плоская рама имеет прочные конструктивные элементы, совместимые с захватными устройствами упомянутых самоходных подводных средств, и кабель с подводной вилкой для подключения к управляемым разъемам самоходных подводных средств.
7. Комплекс транспортировки по любому из пп.5 или 6, отличающийся тем, что дополнительно включает трубопровод, один конец которого выполнен в виде жесткого цилиндра с фланцем для упора на фланец упомянутой вертикальной шахты, а на втором конце установлено управляемое с борта надводного судна стыковочное устройство с конусной ловушкой и опорным фланцем для плотного контакта трубопровода с торцом комингса сетчатой оболочки.