РОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ОПЫТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

а также тем, что
1. Ротор вентилятора, в частности, для газотурбинного двигателя, содержащий диск (114), несущий лопасти (112), основания (120) которых размещены в по существу аксиальных пазах (122) внешней периферии диска, и кольцевой кожух (140), по существу, в форме усеченного конуса, установленный с помощью кулачкового соединения на диске на входе лопастей, при этом кожух содержит, по существу, радиальную внутреннюю кольцевую реборду (156), которая выполнена зубчатой или зазубренной и содержит сплошные части (164), размещенные попеременно с полыми частями (166), и которая в собранном положении установлена во внешней кольцевой канавке (158) диска (114), ограниченной со стороны входа, по существу, радиальной внешней кольцевой ребордой (162), выполненной зубчатой или зазубренной, отличающийся тем, что реборда (156) кожуха связана на своей внешней периферии с перегородкой (174), по существу цилиндрической, предназначенной для того, чтобы деформироваться в случае потери или отрыва лопасти (112) вентилятора,  полые части (166) кольцевой реборды (156) кожуха (140) содержат, по существу, радиальные выемки (172), предназначенные для увеличения упругости при изгибе сплошных частей (164) этой реборды.
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что в собранном положении между кольцевыми ребордами (156, 162) диска (114) и кожуха (140) имеется остаточный осевой зазор (J) для обеспечения возможности деформации цилиндрической перегородки (174) кожуха.
3. Ротор по п.1, отличающийся тем, что он содержит межлопастные площадки (116), установленные на диске (114) между лопастями (112), при этом каждая из этих площадок содержит со стороны входа реборду (176), зацепленную с кольцевой канавкой (182) кожуха (140), открывающейся, по существу, аксиально к выходу.
4. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что кожух (140) содержит радиальную перегородку (184) с отверстиями для прохода болтов (190) для крепления на кольцевом фланце (188) диска (114) или на кольцевом фланце промежуточной обечайки (186), соединенной с диском.
5. Ротор по п.4, отличающийся тем, что радиальная перегородка (184) кожуха (140) образована на крайней входной части этого кожуха.
6. Газотурбинный двигатель, такой как турбореактивный двигатель или турбовентиляторный авиационный двигатель, отличающийся тем, что он содержит ротор вентилятора по п.1.
7. Опытный двигатель, отличающийся тем, что он содержит ротор вентилятора по п.1.
8. Кольцевой кожух (140), по существу, формы усеченного конуса для ротора вентилятора по п.1, отличающийся тем, что он содержит на входном конце радиальную перегородку (184), а на выходном конце - внутреннюю зубчатую или зазубренную кольцевую реборду (156), содержащую сплошные части (164), чередующиеся с полыми частями (166), представляющими собой, по существу, радиальные выемки или вырезы (172), при этом кольцевая реборда (156) связана с кожухом (140) по существу цилиндрической, деформируемой перегородкой (174).
9. Кожух по п.8, отличающийся тем, что на выходном конце он содержит кольцевую канавку (182), аксиально открывающуюся со стороны, противоположной его радиальной перегородке (184).