УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНЯТИЯ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СО ЗВЕНОСБОРОЧНОГО СТЕНДА

Полезная модель относится к области строительства, восстановления верхнего строения пути и может быть использована как устройство для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда и укладки ее на путевые тележки ПТ-13 и железнодорожные платформы.
Известно устройство для транспортирования и производства сборочно-разборочных операций с рельсовыми звеньями, содержащее подвижные по направляющим монтажно-демонтажные тележки, подъемный стол, смонтированный в зоне поочередного въезда тележек, позиции с технологическим оборудованием, включающим кран для погрузки на тележку звеньев, уборки рельсов, пакетов шпал и скреплений, разборочный агрегат. Устройством выполняются следующие технологические операции: разъединение элементов звена на звеньевой тележке; уборка рельсов с комплекта шпал звена на подъемном столе; снятие шпал со шпальной тележки, их сортировка и пакетирование. Операции выполняются одновременно и независимо одна от другой, однако в такой конструкции заложены цикловые потери времени за счет холостого возврата тележек и, кроме того, не предусмотрена позиция для технологического оборудования по снятию пружинных противоугонов. Операция по снятию пружинных противоугонов производится вручную на звене перед его установкой на тележку. Так как, эта операция выполняется вручную, противоугоны оказываются разбросанными в беспорядке по всей зоне производства этой работы [1].
Недостатками устройства для транспортирования и производства сборочно-разборочных операций с рельсовыми звеньями, является необходимость применения грузоподъемной техники, большие затраты времени, в связи с заменой траверсы на автомобильном кране.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является возможность ускорить процесс снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда и укладки рельсошпальной решетки на путевые тележки ПТ-13 и железнодорожные платформы при строительстве и восстановлении верхнего строения пути.
Данная задача решается за счет того, что устройство для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда содержит раму, грузоподъемные траверсы с рольгангом в виде последовательно установленных на ней пар самозамыкающихся под головку рельса захватами, смонтированных на портале и перемещаемые вдоль них. Движение траверс осуществляется с помощью электродвигателя, установленного на раме. Через соединительную муфту на вал электродвигателя установлен барабан. Подъем или опускание готового рельсошпального звена осуществляется за счет каната, намотанного на барабан и траверсные барабаны. Перемещение устройства для снятия рельсошпальной решетки происходит за счет пневмоколес, установленных на раме. Движение осуществляется за счет электродвигателей.
Техническим результатом, обеспечиваемым совокупностью признаков, является возможность использования устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда и укладки ее на путевые тележки ПТ-13 и железнодорожные платформы с целью экономии времени и отказа в необходимости применения грузоподъемной техники.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где
на фиг. 1 изображен общий вид устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда (вид спереди);
на фиг. 2 изображен общий вид устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда (вид сбоку);
на фиг. 3 изображен общий вид (вид сверху);
на фиг. 4 изображена аксонометрическая проекция устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда с погрузкой на железнодорожную платформу;
на фиг. 5 изображена аксонометрическая проекция устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда с погрузкой на путевые тележки ПТ-13.
Устройство для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда состоит из рамы 1, грузоподъемных траверс 2 с рольгангом в виде последовательно установленных на ней пар самозамыкающихся под головку рельса захватами 3, смонтированных на портале 4 и перемещаемые вверх/вниз. Движение траверс 2 осуществляется с помощью электродвигателя 5, установленного на раме 1. Через соединительную муфту 6 на вал электродвигателя 5 установлен барабан 7. Подъем или опускание готового рельсошпального звена (не обозначено) осуществляется за счет канатов 8, намотанных на барабан 7 и траверсные барабаны 9. Перемещение устройства для снятия рельсошпальной решетки происходит за счет пневмоколес 10, установленных на раме 1. Движение устройства для снятия рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда осуществляется за счет электродвигателей (не обозначено).
Данное техническое решение может найти применение при работах по сооружению верхнего строения пути, связанных со снятием рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда и укладки рельсошпальной решетки на путевые тележки ПТ-13 и железнодорожные платформы. Применение заявленного технического решения позволит экономить время на технологические операции по снятию и укладки рельсошпальной решетки со звеносборочного стенда, что так же снизит травмоопасность среди личного состава при выполнении данных операций, и позволит отказаться от необходимости применения дополнительной грузоподъемной техники.
Источники информации
1. Авторское свидетельство СССР SU 485043 «Устройство для транспортирования и производства сборочно-разборочных операций с рельсовыми звеньями» с приоритетом от 24.01.1972 г., авторы: Марголин А.И., Дмитриенко В.И., Орлов Ю.А., Тонконогов Б.Г. и Андросов Г.П. МПК B65g 25/04 // E01b 29/00. Опубликовано 25.09.75 г., бюллетень №35.