ВИБРОРАЗГРУЗЧИК

Виброразгрузчик относится к механизации и интенсификации выгрузки смерзшихся или слежавшихся грузов из транспортных средств и может быть использован для рыхления и механизированной выгрузки слежавшихся сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов.
Известен «Виброразгрузчик смерзшихся сыпучих материалов» по патенту RU 1313787 от 16.09.1985, опубликован 30.05.1987, содержащий устанавливаемую на верхнюю обвязку полувагона направляющую раму и смонтированный в ней, с возможностью вертикального перемещения, рабочий орган со штырями, и закрепленными в верхней части буферными элементами, на котором посредством упругих элементов установлена пригрузочная плита, с закрепленными на ней в нижней части буферными элементами, расположенными с зазором, относительно буферных элементов рабочего органа, и с вибровозбудителем в верхней части, снабжен расположенными на нижней поверхности рабочего органа дополнительными буферными элементами для взаимодействия с дисками, которые расположены с возможностью ограниченного перемещения в вертикальной плоскости на штоках, закрепленных на указанной пригрузочной плите.
Наиболее близким по технической сути, является «ВИБРОРАЗГРУЗЧИК» по патенту RU 99467 от 27.05.2010, опубликован 20.11.2010, МПК B65G 67/00, B65G 69/00, содержащий вибровозбудитель и раму со смонтированным в ней с возможностью вертикального перемещения рабочим органом со штырями, отличающийся тем, что рабочий орган снабжен плитой со штырями, на которой закреплены двухвальный электромеханический вибровозбудитель и пригруз-подвеска, прикрепленный к плите посредством пружин; вибровозбудитель выполнен из двух снабженных тепловыми датчиками виброударостойких электродвигателей, на концах валов роторов которых закреплены дебалансы; рама направляющая снабжена направляющими, ловителями, двумя опорными амортизированными балками и двумя откидными опорами; плита снабжена выносными кронштейнами.
В процессе эксплуатации прототипа наблюдается повышенный износ рабочей (концевой) части штырей, наиболее напряженно работающей в процессе рыхления материала, а также ослабление и обрыв элементов крепления вибровозбудителя на плите рабочего органа. Указанные недостатки приводят к снижению надежности вибровозбудителя и сокращению сроков его безремонтной эксплуатации.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение ресурса виброразгрузчика.
Поставленная задача решена за счет виброразгрузчика, содержащего вибровозбудитель и раму со смонтированным в ней рабочим органом, выполненным с возможностью вертикального перемещения, рабочий орган снабжен плитой со штырями,, на которой закреплены двухвальный электромеханический вибровозбудитель и пригруз-подвеска, вибровозбудитель выполнен из двух электродвигателей, на концах валов роторов которых закреплены дебалансы, при этом на части внешней поверхности, по меньшей мере, части штырей рабочего органа, выполнен наплав слоя высокопрочного металла; крепление вибровозбудителя к плите выполнено через контргайку и трехлепестковую стопорную шайбу, установленную на контргайку с возможностью отгиба лепестков на две грани фиксируемой контргайки; наплав слоя высокопрочного металла на штырях рабочего органа выполнен в виде двух вертикально ориентированных противолежащих полос и полосы на нижней кромке штыря.
Суть технического решения иллюстрирована чертежами, где на фиг. 1 изображен виброразгрузчик, на фиг. 2 - узел крепления вибровозбудителя к плите.
На фиг. 1, 2 изображены вибровозбудитель 1, рама 2, рабочий орган 3, плита 4, штыри 5, пригруз-подвеска 6, наплав 7, контргайка 8, стопорная шайба 9.
Виброразгрузчик выполнен следующим образом.
Виброразгрузчик, содержит раму 2 со смонтированным в ней рабочим органом 3. Рабочий орган 3 снабжен плитой 4 со штырями 5, на которой закреплены двухвальный электромеханический вибровозбудитель 1 и пригруз-подвеска 6. Рабочий орган 3 выполнен с возможностью вертикального перемещения. Вибровозбудитель 1 выполнен из двух электродвигателей, на концах валов роторов которых закреплены дебалансы. На части внешней поверхности, по меньшей мере, части штырей 5 рабочего органа 3 выполнен наплав 7 слоя высокопрочного металла. Опционально наплав 7 слоя высокопрочного металла на каждом из штырей 5 выполнен в виде двух вертикально ориентированных противолежащих полос и полосы на нижней кромке штыря 5. Наплав 7 слоя высокопрочного металла выполнен наплавочными электродами типа Т590 ГОСТ 9566-75, что увеличивает твердость рабочей поверхности до 58÷61 HRCэ и повышает износостойкость в 1,5÷1,8 раза. Крепление вибровозбудителя 1 к плите 4 выполнено через контргайку 8 и трехлепестковую стопорную шайбу 9, установленную на контргайку 8 с возможностью отгиба лепестков на две грани фиксируемой контргайки 8. Плита 4 со штырями 5 снабжена, расположенными по бокам выносными кронштейнами, позволяющими передать вагону, через опорную балку, вибрационные импульсы, под действием которых материал, примерзший к стенкам, отстает от них и осыпается. В рабочем режиме пригруз-подвеска 6 увеличивает удельное давление штырей 5 на разгружаемый материал, способствуя ускорению их внедрения. Рама 2 служит для вертикального перемещения рабочего органа 3 внутри полувагона и снабжена направляющими, ловителями, двумя опорными амортизированными балками и двумя откидными опорами. Откидные опоры позволяют производить выгрузку вагонов с разной высотой кузова, обеспечивая необходимый зазор между полом вагона и штырями 5 рабочего органа 3. Вибровозбудитель 1 имеет стальной корпус, в который вмонтированы два асинхронных короткозамкнутых электродвигателя, виброударостойкого исполнения, снабженные тепловыми датчиками, для предотвращения сгорания двигателя при возникновении аварийных режимов, связанных с повышенным нагревом обмотки статора (перегрузка; тяжелый пуск недопустимой продолжительности; неполнофазный режим питания и т.д.). Валы роторов опираются на радиально-сферические роликоподшипники, установленные в опорах под крышками. На концах валов закреплены, под крышками, дебалансы, являющиеся источником вибрационных колебаний.
Виброразгрузчик работает следующим образом.
Виброразгрузчик располагают в полувагоне. Рабочий орган 3 плавно опускают и устанавливают на разгружаемый материал. Жестко закрепленный на рабочем органе 3, вибровозбудитель 1 сообщает рабочему органу 3 вертикально-направленные колебания. Под воздействием вибрации и веса рабочего органа 3, штыри 5 внедряются в смерзшийся материал, разрушают его и побуждают к обрушению через открытые люки полувагона. Наплав 7 слоя высокопрочного металла на части внешней поверхности штырей 5 рабочего органа 3 значительно повышает износостойкость штырей 5, тем самым увеличивая ресурс виброразгрузчика. Пригруз-подвеска 6 увеличивает удельное давление штырей 5 на разгружаемый материал, способствуя ускорению их внедрения. Применение в узлах крепления вибровозбудителя к плите контргаек 8 и трехлепестковых стопорных шайб 9, установленных на контргайки 8 с возможностью отгиба лепестков на две грани фиксируемых контргаек 8, позволяет в значительной мере сократить влияние вибраций на данные узлы крепления и исключить возможность преждевременного выхода их из строя. В крайнем нижнем положении кронштейны рабочего органа касаются амортизаторов опорных балок, и в этот момент вибрация рабочего органа 3 передается уже и стенкам вагона, вследствие чего происходит их очистка от остатков материала. Амортизированные опорные балки снижают амплитуду возмущающей силы, воздействующую на вагон во время виброочистки в крайнем нижнем положении, до допустимой величины, что предотвращает преждевременное разрушение полувагонов. Откидные опоры позволяют производить выгрузку вагонов с разной высотой кузова, обеспечивая необходимый зазор между полом вагона и штырями рабочего органа. Для разгрузки вагона с высотой борта 1880 мм откидные опоры устанавливают в рабочее положение. При разгрузке вагонов с высотой борта 2060 мм опоры откидывают в нерабочее положение.
Техническим эффектом предлагаемого технического решения является повышение ресурса виброразгрузчика за счет виброразгрузчика, содержащего вибровозбудитель и раму со смонтированным в ней рабочим органом, выполненным с возможностью вертикального перемещения, рабочий орган снабжен плитой со штырями, на которой закреплены двухвальный электромеханический вибровозбудитель и пригруз-подвеска, вибровозбудитель выполнен из двух электродвигателей, на концах валов роторов которых закреплены дебалансы, при этом на части внешней поверхности, по меньшей мере, части штырей рабочего органа, выполнен наплав слоя высокопрочного металла; крепление вибровозбудителя к плите выполнено через контргайку и трехлепестковую стопорную шайбу, установленную на контргайку с возможностью отгиба лепестков на две грани фиксируемой контргайки; наплав слоя высокопрочного металла на штырях рабочего органа выполнен в виде двух вертикально ориентированных противолежащих полос и полосы на нижней кромке штыря.