ГАЗОВЫЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК И ПОДШИПНИКОВАЯ ВТУЛКА

1. Газовый упорный подшипник с корпусом (1), содержащим подшипниковую втулку, которая имеет корпус (6) втулки, определяющий продольную ось (9) и содержащий множество выполненных на внешней стороне корпуса (6) втулки углублений (16, 18, 20), и с множеством капиллярных отверстий (17), проходящих от днища углубления (16, 18, 20) через корпус (6) втулки к его внутренней поверхности, отличающийся тем, что корпус (6) втулки в каждом сечении, проходящем поперек продольной оси (9) через одно из капиллярных отверстий (17), имеет локально более высокую толщину стенки, чем в непосредственном окружении капиллярного отверстия (17).
2. Газовый упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что углубления (16) представляют собой глухие отверстия (16), диаметр которых больше, чем диаметр капиллярных отверстий (17), и что из днища каждого глухого отверстия (16) выходит одно из капиллярных отверстий (17).
3. Газовый упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что углубления (18) представляют собой сегментообразные выемки (18) на цилиндрической внешней поверхности гильзы (6).
4. Газовый упорный подшипник по п.3, отличающийся тем, что капиллярное отверстие (17) проходит в каждом случае в разрезе поперек продольной оси (9) посередине от днища выемки (18).
5. Газовый упорный подшипник по п.3, отличающийся тем, что несколько выемок (18) соединены в один желоб (21), проходящий по охвату на внешней поверхности корпуса (6) втулки.
6. Газовый упорный подшипник по п.4 или 5, отличающийся тем, что днища выемок (18) образуют в разрезе правильный многоугольник.
7. Газовый упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что углубления (18, 20) являются частью по меньшей мере одного желоба (21), причем желоб проходит по охвату на внешней поверхности корпуса (6) втулки, с глубиной, меняющейся в направлении охвата.
8. Газовый упорный подшипник по п.1 или 7, отличающийся тем, что корпус (6) втулки имеет в разрезе поперек продольной оси (9) форму зубчатого колеса с зубцами (19) и промежутками (20) между зубцами (19), причем от каждого из промежутков (20) между зубцами (19) отходит одно из капиллярных отверстий (17).
9. Газовый упорный подшипник по п.8, отличающийся тем, что зубцы (19) и промежутки (20) между зубцами (19) образуют в разрезе изогнутый контур.
10. Газовый упорный подшипник по п.8, отличающийся тем, что форма зубчатого колеса создается посредством обработки резанием, в особенности посредством точения осциллирующим токарным резцом.
11. Газовый упорный подшипник по п.1 или 7, отличающийся тем, что на внутренней поверхности корпуса (1) выполнен по меньшей мере один канал (14), через который связано друг с другом множество углублений (16, 18, 20).
12. Газовый упорный подшипник по п.11, отличающийся тем, что канал (14) расширен в направлении продольной оси (9), и что углубления (16, 18, 20), связанные друг с другом через канал (14), находятся на расстоянии друг от друга в направлении продольной оси (9).
13. Линейный компрессор, отличающийся тем, что содержит газовый упорный подшипник, заявленный по одному из пп.1-12.