ЛЕГЕНДА И МИФ

1 / 4

Среди премьер парижского автомобильного салона одной из самых интересных оказалась часовая. Старинная швейцарская марка Zenith представила новую модель хронографа El Primero Range Rover Special Edition, а почтенная британская марка Land Rover подогнала свой новый внедорожник Range Rover. Двойной день рождения двух дизайнерских легенд, изменивших нашу жизнь.

В 1960-х годах швейцарские часовщики пытались примирить два непримиримых усложнения — автоматический подзавод и хронограф. В битве за хронограф-автомат участвовали многие марки. Однако именно Zenith пришла к финишу не со схемой наложения двух модулей, хронографа и автоподзавода, а с совершенно новым интегрированным механизмом. И пусть работа над ним заняла целых семь лет, родившийся в 1969 году El Primero историки марки считают первым — отсюда название — в мире хронографом с автоматическим подзаводом. Историки других марок первенство оспаривают (спор идет то о месяцах, то о днях), но никто не станет отрицать, что El Primero уже почти 50 лет остается одним из самых удачных и точных хронографов в мире.

В том же 1969 году родился автомобиль Range Rover: первый в мире вездеход 4х4, спроектированный как роскошный городской автомобиль. Инженеры Land Rover, сделавшие легендарный английский внедорожник, служивший военным и исследователям, почувствовали новый спрос — горожане захотели путешествовать, что называется, не переодеваясь.

Range Rover — это не суперкар для пижона, это серьезная машина со своей душой, безупречная, стопроцентно надежная. Точно так же и Zenith El Primero

Тут тоже найдется немало любителей оспорить первенство, да еще и добавить, что сокровище британской короны Land Rover вот уже семь лет принадлежит индийской компании Tata Motors. А что это меняет? Точно так же швейцарский Zenith давно находится в руках французов из LVMH — ни та, ни другая марка не стали от этого хуже.

Доказательства были предъявлены в 1972 году, когда отставной полковник британской армии, путешественник и авантюрист, писатель Джон Николас Блэшфорд Снелл отправился за рулем Range Rover туда, где кончалось Панамериканское шоссе. На неизведанную территорию так называемого Дарьенского пробела, находящегося на границе двух Америк и принадлежащего частично Панаме, а частично — Колумбии. Машина прекрасно перенесла маршрут по сельве и болотам. Но свои лучшие качества показал не только автомобиль — во время путешествия полковник нуждался в часах, столь же точных, как часы мореплавателя. Что же он выбрал? Конечно, Zenith El Primero.

В парковом павильоне Булонского леса были устроены сразу две премьеры — часов и автомобиля. Автомобильные журналисты ждали, когда сдернут покрывало с нового Range Rover, часовые — с неменьшим нетерпением мечтали посмотреть на часы.

Я считаю, нам повезло больше. Автомобиль прекрасен, но похож на своих предшественников, а вот часы — совсем новые. Мы привыкли к пестрым El Primero с разноцветными шкалами. На сей раз циферблат часов черный. Он — с окошком даты, двумя шкалами хронографа и маленькой секундной стрелкой — заключен в 42-мм корпус из керамоалюминия. Тоже черного. Как и полагается в автомобильных часах, на циферблате есть тахиметрическая шкала для определения скорости. А секундные деления между метками напоминают, что механизму доступно измерение интервалов до 1/10 секунды. На циферблате — сразу два логотипа: Zenith и Range Rover. Надпись "El Primero Range Rover / Special Edition" нанесена на сапфировое стекло, на роторе автоподзавода повторены эмблемы обеих марок.

Это новый шаг к новому образу Zenith. Жан-Клод Бивер, глава часового подразделения LVMH, определяет ее как марку респектабельную, породистую и в то же время авантюрно-мужскую. Недаром прошлые издания Zenith были посвящены разным приятным и самоубийственным хобби — вроде мотоциклетных прогулок или гаванских сигар.

"Range Rover — это не суперкар для пижона, это серьезная машина со своей душой, технически совершенная, безупречная, стопроцентно надежная. Точно так же и Zenith El Primero,— говорит Бивер.— Вы можете любить Ferrari или Porsche, но Range Rover — это машина, в которой вы сидите как король!"

И на вопрос, почему тогда не Jaguar, столь же британский, респектабельный и выпускающийся той же компанией, отвечает: "Jaguar — прекрасная машина, но он столько раз менял свой облик! А вот Range Rover с 1969 года хотя и развивался, но остался прежним.

Когда вы хотите, чтобы ваши часы узнавали, вы должны иметь модель-икону. Вы посмотрите на новую машину и поймете: да, это Range Rover. Вы посмотрите на новые часы и воскликнете: "Да! Это Zenith! Это El Primero!"".

"Если вы думаете, что Range Rover просто поместил свое имя на часы, вы ошибаетесь,— рассказывает главный дизайнер автомобильной марки Джерри Макговерн.— Это было настоящее сотрудничество. В дизайне машины есть стремление к природной простоте. Мы решили взять его за основу при разработке циферблата, который сделали максимально простым и не перегруженным деталями. Я очень люблю часы. И El Primero — в пятерке моих самых любимых. Это часы с характером. С ними обращаешься на "вы"".

С этим полностью согласен Альдо Магада, глава марки Zenith. "Мы долго обменивались письмами и эскизами, но по-настоящему работа пошла, когда мы увиделись и поработали вместе. Швейцарские часовщики съездили на завод, где делаются машины, побывали в дизайнерском бюро Джерри Макговерна,— говорит он мне.— Мы были потрясены их уровнем. Но когда Джерри гостил у нас, на мануфактуре Zenith, он испытал то же чувство восхищения. Так что нам было легко работать. Он любит мои часы, мне нравятся его машины".

— Вы не решили прикупить Range Rover? — спрашиваю я Магада.

— Я сделаю это однажды, просто сейчас у меня нет прав, как-то раз я слишком спешил на работу,— отвечает он.— Но как только снова смогу сесть за руль... Правда, я еще не решил, какую именно модель я куплю: Vogue или Sport.

— А ваш коллега купит часы?

— Джерри был быстрее, чем я,— он уже купил El Primero.