СПОСОБ СОСТАВЛЕНИЯ И СОДЕРЖАНИЕ РЕЖИМНОЙ КАРТЫ ДЛЯ ПАРОВЫХ И ВОДОГРЕЙНЫХ КОТЛОВ МАЛОЙ И СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ, СЖИГАЮЩИХ ГАЗООБРАЗНОЕ ИЛИ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО

1. Способ составления и содержание режимной карты для сжигающих газообразное или жидкое топливо паровых и водогрейных котлов малой и средней мощности, в котором исходными данными для составления режимной карты используются результаты наладочных опытов, а в таблицу и график режимной карты вносятся значения расхода вырабатываемого паровым котлом пара или расхода нагреваемой водогрейным котлом воды, а также расходов топлива и воздуха или их косвенных показателей - давлений топлива и воздуха перед горелками или процентов открытия регулирующих органов, отличающийся тем, что наладочные опыты производят на котлах, работающих в регулирующих режимах при включенных и качественно работающих штатных регуляторах.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при проведении наладочных опытов нагрузку котла (расход пара в паровом котле или расход нагреваемой воды в водогрейном котле) и расход воздуха (или косвенный показатель расхода воздуха - давление воздуха перед горелками или процент открытия регулирующего органа) устанавливают вручную, а расход топлива (или косвенный показатель расхода топлива - давление топлива перед горелками или процент открытия регулирующего органа) находится и стабилизируется автоматически регулятором давления пара для парового котла или регулятором температуры нагреваемой воды для водогрейного котла.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что режимную карту составляют в виде плоскости параметров управления котла, в которой для каждой испытанной в наладочных опытах нагрузки котла (расхода пара или расхода нагреваемой воды) получают зависимость, связывающую автоматически найденный и стабилизируемый регулятором расход топлива (или косвенный показатель расхода топлива - давление топлива перед горелками или процент открытия регулирующего органа) с вручную установленным значением расхода воздуха (или косвенным показателем расхода воздуха - давлением воздуха перед горелками или процентом открытия регулирующего органа).
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что в процессе эксплуатации режимная карта может быть оперативно скорректирована без использования аналитических измерений состава продуктов горения.