"Российским производителям надо работать над качеством, надежностью, сервисом"

"Северсталь-Ресурс", один из крупнейших российских потребителей горнодобывающей техники, уделяет большое внимание сервисной составляющей предложения производителя. Своими мыслями о ситуации в отрасли поделился директор по снабжению ЗАО "Северсталь-Ресурс" Павел Лежнев.

Business Guide: Насколько существенна разница горнодобывающей техники российского и иностранного производства?

Павел Лежнев: Мы покупаем и российскую, и западную технику. И у той и у другой есть свои проблемы, причем самое узкое место для нас как потребителя — система сервиса. Сама по себе качественная западная техника не обеспечивается таким же качественным сервисом в России. Есть, конечно, исключения. Например, в компании Zeppelin система отработана и работает хорошо. Но вот техника Terex, бурстанки Redrill, экскаваторы Komatsu (PC-3000) не могут похвастаться проработанной системой сервисного обслуживания. Если производитель не обеспечивает своевременную поставку запчастей, обучение обслуживающего персонала, этого достаточно, чтобы хорошая техника не давала плановых показателей, которые заявлены производителем. Система сервиса российских производителей тоже еще находится в зачаточном состоянии, но эту технику мы, по крайней мере, умеем ремонтировать самостоятельно или с помощью подрядчиков. В результате технику ремонтируют те, кто не имеет отношения к производителям.

BG: Есть ли признаки демпинга со стороны иностранных производителей?

П. Л.: Разговоры о демпинге со стороны иностранцев — тема, по-моему, надуманная. Западные цены все равно выше и более или менее стабильны, чего как раз не скажешь о ценах российских или украинских поставщиков. Просто российским производителям надо работать над качеством, надежностью, сервисом. Сейчас это крайне важно, пока западная техника на российский рынок еще только неуклюже выходит. Надеюсь, российские производители понимают, что находятся на самой начальной стадии этого длительного и затратного процесса. В стране сейчас работает порядка 2 тыс. карьерных экскаваторов, поэтому создание только лишь одной системы сервиса может занять не один год. И начинать придется с азов — обеспечить информационную прозрачность, наличие запчастей в регионах, наладить контакт с потребителем, пробовать брать на сервисное обслуживание машины, проводить диагностику, улучшать качество гарантийного и постгарантийного обслуживания.

BG: По-вашему, главная проблема российского производителя заключается в неразвитости сбытовой системы?

П. Л.: Да, это тоже наболевшая тема. Хотелось бы, чтобы производители уходили от системы посредников. Например, у нас в "Северстали" уже уходят от оценки "цена плюс экспертное мнение", все больше склоняясь к параметру "стоимость владения оборудованием в течение всей его жизни плюс оценка риска". Конечно, такой анализ рисков — процесс довольно кропотливый и долгий, требующий тесного общения с другими горнодобывающими компаниями. А в целом необходимы ясные отношения между производителями и покупателями горнодобывающего оборудования и система четких контрактов.

BG: Кстати, а какую систему поставок вы считаете наиболее эффективной?

П. Л.: Долгосрочные контракты. Мы сейчас как раз строим систему долгосрочного планирования. Например, поставка большегрузных самосвалов для наших карьеров происходит несколько месяцев, поэтому мы сильно зависим друг от друга. С такими поставщиками необходимо формировать партнерские отношения.

Интервью взял Дмитрий Смирнов

ЗАО "Северсталь-Ресурс" управляет горнодобывающими предприятиями, входящими в российскую промышленную группу "Северсталь". Включает в себя крупнейшие железорудные и угледобывающие предприятия группы, а также ряд менее крупных предприятий, специализирующихся на добыче сырья для металлургической промышленности, в том числе компании по переработке металлолома.