УСТРОЙСТВО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА АВТОТРАНСПОРТА

Полезная модель относится к автодорожному транспорту и касается конструкции звукосигнальных устройств.
Известно устройство звукового сигнала автомобиля, включатель которого расположен на наружной стороне рулевого колеса (SU 167440 А1). При нажатии на кольцо включателя звукового сигнала торец кольца воздействует на подвижные контакты посредством подвижных штифтов. Подвижные контакты в виде упругих пластин, изгибаясь под действием штифтов, соприкасаются с неподвижным кольцевым контактом, в результате электрическая цепь звукового сигнала замыкается. Недостатком данной конструкции звукового сигнала является ограниченные возможности звукового сигнала транспорта. Известен кнопочный узел управления звуковым сигналом автомобиля, установочный на рулевом колесе, содержащий блок управления, включающий подвижный и фиксированный контакты, излучатель звука. Электрическая цепь замыкается посредством подпружиненного подвижного контакта, расположенного на кнопке и фиксированного контакта, расположенного в рулевом колесе и прокладки (SU 980606 А1). Недостатком этого устройства звукового сигнала является также ограниченная возможность звуковых воспроизведений в зависимости от ситуации на дороге.
Технический результат, достигаемый в заявленной полезной модели, заключается в расширении возможностей устройства звукового сигнала автотранспорта для уменьшения аварийных ситуаций на дорогах, обеспечение выбора оптимального вида звукового сигнала в зависимости от дорожной ситуации или от местности.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство звукового сигнала автотранспорта, содержащее блок управления звуковым сигналом и излучатель звука, согласно полезной модели, включает панель выбора звукового сигнала, электрически связанную с блоком управления звуковым сигналом и излучателем звука. Панель выбора звукового сигнала может быть расположена непосредственно на блоке управления или на отдельном пульте управления устройством звукового сигнала автотранспорта. Панель выбора звукового сигнала имеет два и более приспособлений для выбора оптимальных параметров звукового сигнала, например, в виде кнопок. Параметры звуковых сигналов выбираются в зависимости от того, в какой местности движется автотранспорт (населенный пункт или пустая местность), какому объекту подается сигнал (близкому или дальнему). При подаче сигнала дальнему объекту в пустой местности возможно подавать громкий звуковой сигнал.
Устройство поясняется чертежом, на котором представлена его блок-схема. Устройство звукового сигнала автотранспорта содержит панель выбора параметров звукового сигнала 1, связанную с блоком управления 2 звуковым сигналом, электрически связанным с излучателем звука 3. Устройство может быть дополнено пультом управления 4, дублирующим или заменяющим панель 1, выполненным, например, в виде дистанционного пульта. Панель выбора звукового сигнала может располагаться непосредственно на блоке управления. Панель управления имеет два и более приспособлений для выбора параметров звукового сигнала. Например, такие приспособления могут иметь вид кнопок или регулировочных ручек. Водитель автотранспорта при движении в определенной местности (населенный пункт или загородная трасса) на панели выбирает вид звукового сигнала: на пустой загородной трассе для подачи сигнала дальнему объекту возможно выбрать громкий вид звукового сигнала. Для предотвращения аварийной ситуации на дороге следует выбрать вид звукового сигнала, вызывающий тревожные ассоциации.
Данная полезная модель повышает вероятность предотвращения дорожно-транспортного происшествия за счет оптимального выбора вида звукового сигнала.