СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ПЛОСКИХ, ПРИЛЕГАЮЩИХ ДРУГ К ДРУГУ ДЕТАЛЕЙ ПОСРЕДСТВОМ СВАРКИ ТРЕНИЕМ С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ДЕФОРМАЦИЕЙ БУРТИКА И СВАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПОЛУЧЕННОЕ ЭТИМ СПОСОБОМ

1. Способ получения соединения сваркой трением плоских, прилегающих друг к другу деталей (2, 3), удерживаемых вместе посредством соединительного элемента (1, 22, 35, 39), буртик (5, 10, 23) которого опирается на верхнюю деталь (2, 28, 32), а торцевая сторона которого вместе с нижней деталью (3) образует зону сварки трением путем вращения и давления соединительного элемента (1, 22, 35, 39), отличающийся тем, что после формирования зоны сварки трением на первом этапе, в конце которого заканчивается вращение соединительного элемента (1, 22, 35, 39), на втором этапе, после остановки соединительного элемента (1, 22, 39) до соприкосновения буртика (5, 10, 23) с верхней деталью (2, 28, 32), к соединительному элементу (1, 22, 35, 39) посредством прижимного инструмента прикладывают давление, которое прижимает буртик (5, 10, 23) к верхней детали (2, 28, 32) за счет его деформации.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединительный элемент (1, 22, 35, 39) проводят через отверстие (7, 30, 34) в верхней детали (2, 28, 32) до формирования зоны сварки трением на нижней детали (3, 29, 33).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединительный элемент (1, 22, 35, 39) своей торцевой стороной за счет вращения и давления расплавляет материал верхней детали (2, 28, 32) в области контакта с торцевой стороной, в результате чего происходит формирование зоны сварки трением на нижней детали (3, 29, 33).
4. Соединение сваркой трением, полученное способом по п.1 или 2, причем в результате приложения давления к соединительному элементу (1, 22, 39), в конце процесса сварки трением буртик (5) имеет такую деформацию, которая обеспечивает его пригонку к верхней детали (2, 28, 32), причем соединение между верхней деталью (2, 28, 32) и соединительным элементом (1, 22, 39) образовано за счет указанной деформации.
5. Соединение по п.4, отличающееся тем, что поверхность прилегания буртика (5) к верхней детали (2) имеет форму тупого конуса, причем указанный буртик после деформации своей внешней кромкой прилегает по окружности к верхней детали (2) или проникает в нее.
6. Соединение по п.4, отличающееся тем, что буртик (23) выполнен в виде расширения, образуемого прижимным инструментом и являющегося частью отверстия в соединительном элементе (22) со стороны, противоположной верхней детали (28).
7. Соединение по п.6, отличающееся тем, что расширение после деформации впрессовано во внутренний конус (31) отверстия (30) верхней детали (28).
8. Соединение по п.4, отличающееся тем, что зона сварки трением образована кольцевой поверхностью (38) на торцевой стороне соединительного элемента (22).
9. Соединение по п.8, отличающееся тем, что зона сварки трением образована всей площадью основания (9) на торцевой стороне соединительного элемента (1).
10. Соединение по п.4, отличающееся тем, что сторона соединительного элемента (1), противоположная верхней детали, имеет форму поперечного сечения (13, 15), соответствующую сечению патрона приводного устройства.
11. Соединение по п.10, отличающееся тем, что на стороне соединительного элемента, противоположной верхней детали, имеется внутренний конус для приема прижимного инструмента (18).
12. Соединение по п.11, отличающееся тем, что соединительный элемент (39) выполнен в виде охватывающей детали.
13. Соединение по п.4, отличающееся тем, что соединительный элемент (41) выполнен в виде резьбового стержня.
14. Соединение по п.4, отличающееся тем, что соединительный элемент (45) выполнен в виде патрубка с насечкой (46) по окружности, которая при сжатии спрессовывается настолько, что буртик (48) плотно прилегает к верхней детали (2).
15. Соединение по п.4, отличающееся тем, что соединительный элемент (49) соединен с прижимным инструментом (51) в месте (50) предопределенного излома, при этом прижимной инструмент выполнен с возможностью отрыва в месте предопределенного излома в конце процесса сварки трением в результате усиления давления.
16. Соединение по п.4, отличающееся тем, что буртик (81) соединительного элемента (82) снабжен кольцевым утолщением (83).
17. Соединение по п.16, отличающееся тем, что кольцевое утолщение соединительного элемента закалено.