КОНСТРУКЦИЯ УСТАНОВКИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к системе очистке ветрового стекла.
Известно техническое решение конструкции установки омывателя ветрового стекла, (прототип -свидетельство РФ №23843, кл.В 60 S1/50, приоритет от 08.10.2001 г.), содержащая П-образный бачок установленный в моторном отсеке на опору и прикрепленный к кузову с помощью эластичной ленты. Опора выполнена в виде кронштейна и приварена к брызговику кузова.
Недостатком известного технического является износ ремня в процессе эксплуатации и вследствие этого снижение надежности крепления бачка омывателя.
Задача данной полезной модели направлена на повышение надежности крепления бачка омывателя и долговечности конструкции, упрощение и удешевление конструкции, которая бы вписывалась в уже имеющуюся структуру подкапотного пространства, что особенно актуально в массовом производстве.
Для решения поставленной задачи предлагается конструкция установки омывателя ветрового стекла, содержащая бачок, имеющий два выступа, которыми он устанавливается на кронштейн и фланец, с помощью которого фиксируется на кронштейне, который выполнен съемным и прикреплен к лонжерону кузова болтовым соединением.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна-следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения поясняется на чертежах. Фиг.1 - общий вид конструкции в автомобиле;
Фиг.2 - вид А;
Фиг.3 - сечение Б-Б;
Конструкция установки омывателя ветрового стекла автомобиля содержит бачок (1) омывателя в сборе с насосами (2) и подводящими каналами (3), который установлен на кронштейн (4). Корпус бачка (1) имеет
два выступа (5) на нижней и боковой частях, которые вставляются в соответствующие отверстия (6) на кронштейне, и фланец (7), который жестко фиксирует бачок (1) на кронштейне (4) болтовым соединением (8). Кронштейн (4) выполнен съемным, а фиксируется на лонжероне (9) кузова болтовым соединением (10), а при случае ремонта этой части кузова достаточно открутить болты на кронштейне и отсоединить всю конструкцию. Для демонтажа отдельно бачка (1) достаточно открутить один болт, что делает конструкцию удобной в применении. С помощью выступов (5) и болтовых соединений (8, 10), бачок (1) омывателя исключает перемещения в продольных и боковых направлениях относительно кузова и облегчает монтаж и демонтаж бачка.