Два в одном

Новый Lexus ES дебютировал тоже сразу в двух ипостасях: как модель ES 350 с бензиновым V6 3,5 л, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом», и гибрид ES 300h, который оснащен работающей по циклу Аткинсона бензиновой четверкой и электромотором. База нового ES стала больше на 46 мм, длина выросла — 25 мм, но еще больше увеличилось пространство для ног и коленей задних пассажиров. Водителю же новый ES обещает более драйверские ощущения от вождения: у машины увеличилась жесткость кузова, переработана подвеска и рулевое управление.