КОНСТРУКЦИЯ ИЗОЛЯЦИИ, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ ИЗОЛЯЦИИ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ ВАГОН

1. Конструкция изоляции, включающая:
первую наружную панель (10),
вторую наружную панель (20),
некоторое множество первых изоляционных панелей (30), причем один конец каждой из первых изоляционных панелей (30) соединен с первой наружной панелью (10), другой конец каждой из первых изоляционных панелей (30) соединен с второй наружной панелью (20), и причем это множество первых изоляционных панелей (30) расположено с некоторым интервалом, и первая теплоизолирующая камера образована между двумя соседними первыми изоляционными панелями (30), и
изоляционную часть (40), расположенную в первой теплоизолирующей камере.
2. Конструкция изоляции по п. 1, отличающаяся тем, что изоляционная часть (40) включает:
некоторое множество вторых изоляционных панелей (41) и
некоторое множество теплоизоляционных слоев (42), причем это множество вторых изоляционных панелей (41) и это множество теплоизоляционных слоев (42) расположены в первой теплоизолирующей камере поочередно.
3. Конструкция изоляции по п. 2, отличающаяся тем, что два конца каждой из вторых изоляционных панелей (41) примыкают к двум соответственным боковым стенкам первой теплоизолирующей камеры, и между двумя соседними вторыми изоляционными панелями образована вторая теплоизолирующая камера (41), и эта вторая теплоизолирующая камера заполнена теплоизоляционными слоями (42).
4. Конструкция изоляции по п. 2, отличающаяся тем, что первая наружная панель (10), вторая наружная панель (20) и вторая изоляционная панель (41) параллельны друг другу, и/или первая изоляционная панель (30) перпендикулярна первой наружной панели (10).
5. Конструкция изоляции по п. 2, отличающаяся тем, что каждый из теплоизоляционных слоев (42) выполнен посредством заливки полиуретанового материала.
6. Способ изготовления конструкции изоляции, причем конструкцией изоляции является конструкция изоляции по любому одному из пп. 1-5, изоляционная часть (40) конструкции изоляции включает некоторое множество вторых изоляционных панелей (41), и, причем способ включает следующие последовательные этапы:
этап S10: соединение одного конца множества первых изоляционных панелей (30) с одной соответственной стороной первой наружной панели (10), причем первая теплоизолирующая камера образуется между двумя соседними первыми изоляционными панелями (30);
этап S20: размещение этого множества вторых изоляционных панелей (41) в первой теплоизолирующей камере с некоторым интервалом, причем вторая теплоизолирующая камера образуется между двумя соседними вторыми изоляционными панелями (41); и
этап S30: соединение другого конца множества первых изоляционных панелей (30) с одной соответственной стороной второй наружной панели (20).
7. Способ изготовления конструкции изоляции по п. 6, отличающийся тем, что после этапа S30 способ также включает следующие этапы:
этап S40: заливка жидкого теплоизоляционного материала во вторую теплоизолирующую камеру и
этап S50: отверждение жидкого теплоизоляционного материала в течение заданного периода времени для образования теплоизоляционного слоя (42).
8. Способ изготовления конструкции изоляции по п. 7, отличающийся тем, что между этапом S30 и этапом S40 способ также включает следующий этап:
этап S31: герметизация боковой поверхности теплоизоляционной конструкции с сохранением литникового отверстия, сообщающегося с второй теплоизолирующей камерой, в одной боковой поверхности теплоизоляционной конструкции,
отличающийся тем, что на этапе S40 жидкий теплоизоляционный материал заливают во вторую теплоизолирующую камеру через литниковое отверстие.
9. Ходовая часть с применением для рефрижераторного вагона, причем ходовая часть включает стальную конструкцию (51), опорный элемент (52) и конструкцию изоляции, и причем стальная конструкция (51) соединена с второй наружной панелью (20) конструкции изоляции, опорный элемент (52) соединен с первой наружной панелью (10) конструкции изоляции, где конструкцией изоляции является конструкция изоляции по любому одному из пунктов 1-5.
10. Ходовая часть по п. 9, отличающаяся тем, что опорный элемент (52) снабжен некоторым множеством пазов, расположенных с некоторым интервалом, причем пазы этого множества параллельны друг другу.
11. Рефрижераторный вагон, включающий ходовую часть и боковую стенку (60), отличающийся тем, что ходовой частью является ходовая часть по п. 9 или 10, и ходовая часть герметично соединена с боковой стенкой (60).