КОМПЛЕКС РАЗДЕЛИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ, ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ НА ДОРОГАХ

1. Комплекс разделителей транспортных и пешеходных потоков, пересекающихся на дорогах, именуемых в дальнейшем «разделителями потоков», установленных на крестообразных и т-образных перекрестках главных и второстепенных дорог и на перегонах дорог между перекрестками в необходимых количествах и сочетаниях, включающих перекрытия с площадками перехода пешеходов через главные и второстепенные дороги, укрепленные на опорах, установленных на проезжей части дорог вдоль линий разделения рядов движения транспортных средств, на высоте безопасной для перемещения под ними транспортных средств, разворотные путепроводы, наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, а также горизонтальные путепроводы, соединенные с наклонными путепроводами подъема и спуска транспортных средств, отличающийся тем, что:
разделители потоков, установленные на крестообразных перекрестках главной и второстепенных дорог, имеют наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, выполненные, по меньшей мере, однорядными, соединенные с проезжей частью второстепенной дороги у противоположных тротуаров и плавно сопряженные в единое целое с горизонтальными путепроводами, а на проезжей части второстепенной дороги, под путепроводами перпендикулярно тротуарам размещены наклонные площадки со средствами перемещения пешеходов, соединенные с горизонтальными площадками, установленными на проезжей части второстепенных дорог, соединенными с наклонными площадками со средствами перемещения пешеходов, ориентированными вдоль путепроводов и проходящими в отверстия перекрытия, расположенного между горизонтальными путепроводами, соединенного с наклонными площадками; при этом на проезжей части главной дороги в зонах поворота транспортных средств направо на второстепенную дорогу и с нее на главную дорогу установлены поворотные путепроводы с переменным поперечным уклоном, с наружным и внутренним ограждениями, ориентированными вдоль внутренней дуги и наружной дуги, касательной к центральной оси второстепенной дороги и к линии разделения рядов движения транспортных средств и являющимися основанием опор перекрытия;
разделители потоков, установленные на т-образных перекрестках главной и второстепенных дорог, имеют перекрытие с площадкой перехода пешеходов; при этом на проезжей части главной дороги в зоне поворота транспортных средств направо на второстепенную дорогу и с нее на главную дорогу установлены поворотные путепроводы с переменным поперечным уклоном, с наружным и внутренним ограждениями, ориентированными вдоль внутренней дуги и наружной дуги, касательной к центральной оси второстепенной дороги, а на проезжей части второстепенной дороги у противоположных тротуаров размещены наклонные площадки со средствами перемещения пешеходов, ориентированные перпендикулярно тротуарам, соединенные с горизонтальными площадками, в свою очередь соединенными с наклонными площадками, ориентированными перпендикулярно перекрытию и соединенными с перекрытием;
на перегонах главной дороги, между крестообразными и т-образными перекрестками, установлены разделители потоков, включающие перекрытия с разворотными путепроводами, соединенными с наклонными путепроводами подъема и спуска транспортных средств, установленными на проезжей части главной дороги симметрично относительно центра перекрытия; при этом перекрытия соединены через отверстия с наклонными площадками, снабженными средствами перемещения пешеходов, установленными под перекрытием и наклонными путепроводами подъема и спуска транспортных средств на проезжей части главной дороги у противоположных тротуаров.
2. Комплекс разделителей потоков по п.1, отличающийся тем, что на перекрытиях разделителей потоков возведены здания, первый этаж которых имеет площадки перехода пешеходов.
3. Комплекс разделителей потоков по п.1, отличающийся тем, что разворотные путепроводы разделителей потоков, устанавливаемых на перегонах дорог, имеют переменный поперечный уклон.
4. Комплекс разделителей потоков по п.1, отличающийся тем, что наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств разделителей транспортных и пешеходных потоков, установленных на крестообразных перекрестках главной и второстепенных дорог, установлены вдоль центральной оси второстепенной дороги, укреплены на опорах, установленных на второстепенной дороге и на перекрытии, и плавно сопряжены над перекрытием на высоте, безопасной для перехода под ними по перекрытию пешеходов; при этом дуги наружных ограждений поворотных путепроводов вписаны в угол между линией разделения рядов движения транспортных средств по главной дороге и центральной осью второстепенной дороги, а поворотные путепроводы плавно сопряжены с дугообразными путепроводами, расположенными на проезжей части второстепенных дорог, касающимися тротуаров и переходящими в ряды движения транспортных средств на проезжей части второстепенных дорог вдоль наклонных путепроводов, а наклонные площадки со средствами перемещения расположены на проезжей части второстепенных дорог между тротуарами и поворотными и дугообразными путепроводами, ориентированы вдоль тротуаров и соединены через отверстия с перекрытием и установленными на нем зданиями.
5. Комплекс разделителей потоков по п.1, отличающийся тем, что разделитель потоков, установленный на крестообразном перекрестке, имеет дополнительные наклонные путепроводы подъема и спуска транспортных средств, установленные на проезжей части главной дороги, соединенные между собой разворотными путепроводами; при этом поворотные путепроводы плавно сопряжены с дуговыми путепроводами, проходящими по проезжей части главной дороги под наклонными путепроводами, выходящими из-под них и идущими вдоль них.
6. Комплекс разделителей потоков по п.1, отличающийся тем, что путепроводы разделителей потоков выполнены сборными из унифицированных несущих блоков, имеющих несущие шумозащитные бордюры, проезжую часть с водоотводным поперечным уклоном, крепежные и опорные элементы.