РОТОР РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Ротор роторного двигателя, содержащий
корпус, имеющий наружную поверхность с тремя сторонами, расположенными, в общем, в форме равностороннего треугольника, и внутреннюю поверхность, включающую посадочные участки, расположенные каждый в средней точке каждой стороны ротора, и совместно образующие, по меньшей мере, частично, посадочное отверстие, при этом посадочный участок имеет первое фиксирующее гнездо, направленное радиально от поверхности корпуса частично к наружной поверхности корпуса; и охлаждающий канал, проходящей в осевом направлении через корпус в области каждой вершины,
вставку, расположенную в посадочном отверстии и содержащую опорную часть, и сателлит, при этом опорная часть имеет второе фиксирующее гнездо, направленное, в общем, радиально, через вставку и выровненное с первым фиксирующим гнездом, и
жесткий удлиненный фиксирующий элемент, проходящий через второе фиксирующее гнездо, и, по меньшей мере, частично, расположенный в первом фиксирующем гнезде, для крепления вставки к корпусу.
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что каждая сторона наружной поверхности корпуса ротора снабжена углублением, образующим камеру сгорания, и направленным частично к внутренней поверхности, при этом первое фиксирующее гнездо направлено от внутренней поверхности корпуса частично к соответствующему углублению, образующему камеру сгорания.
3. Ротор по п.2, отличающийся тем, что первое фиксирующее гнездо направлено от внутренней поверхности корпуса частично к наружной поверхности корпуса в области, расположенной между соответствующим углублением, образующем камеру сгорания и охлаждающим каналом.
4. Ротор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что вышеуказанный жесткий удлиненный фиксирующий элемент и первое и второе фиксирующие гнезда расположены на каждой стороне корпуса ротора, при этом каждый фиксирующий элемент установлен в соответствующем первом и втором фиксирующем гнездах в соответствующих положениях вдоль посадочных участков корпуса ротора.
5. Ротор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что каждый посадочный участок имеет частично круглую форму, а посадочные участки совместно образуют посадочное отверстие круглого сечения.
6. Ротор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что каждый охлаждающий канал расположен между соответствующей парой посадочных участков, при этом охлаждающие каналы и вставка совместно образуют охлаждающие проходы.
7. Ротор по любому из пп.1-3, в котором каждое первое и второе фиксирующие гнезда направлены поперек оси вращения ротора под углом 70-90° к касательной к вставке.
8. Ротор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что предназначен для двигателя Ванкеля или компрессора.