ПОДКРАНОВАЯ БАЛКА СО СДВОЕННЫМИ СТЕНКАМИ

Подкрановая балка (балка кранового пути) со сдвоенными стенками предназначена для опоры крановых рельсов мостовых кранов.
Известны подкрановые балки двутаврового сечения с одинарной стенкой, см. рис. 2.62., стр. 170 [1], см. фиг. 1. Данная конструкция сечения широко распространена, но обладает рядом недостатков:
Внецентренное расположение кранового рельса на балке, а также воздействие горизонтальной поперечной силы динамического характера, приложенной к головке рельса, приводит к возникновению местного крутящего момента, приложенного к верхнему поясу балки и вызывающего дополнительные напряжения от изгиба в стенке, «грибовидность» верхней полки и другие негативные воздействия.
При тяжелом и особом режимах работы мостовых кранов (7К, 8К), через некоторое время в верхней зоне стенки балок часто появляются повреждения в виде усталостных трещин, приводящих к снижению работоспособности балок и выходу их из строя.
Известны подкрановые балки с двумя широко расставленными стенками, см. рис. 2.62. е), стр. 170 [1], см. фиг. 1. Коробчатость сечения балки, имеющей повышенную жесткость на продольное скручивание, позволяет лучше воспринимать крутящий момент, а двойные стенки лучше распределяют усилия в верхней зоне балки.
Данная конструкция сечения также обладает недостатками:
Верхняя полка такой балки, помимо существующих сложных силовых воздействий, испытывает еще и местный поперечный изгиб от вертикальной нагрузки под крановым рельсом, как балка на двух опорах (стенках), что вызывает дополнительные напряжения и повышенный расход металла. Крепления кранового рельса в данном варианте, внизу располагаются во внутреннем пространстве между двумя стенками, что вызывает необходимость проделывать отверстия в верхней зоне стенок балки для их обслуживания. Это приводит к ослаблению сечения стенок, разгерметизации межстеночного пространства балки и повышенной коррозии от попадания туда влаги, пыли, агрессивных газов.
Предлагаемая подкрановая балка содержит верхнюю и нижнюю полки, соединенные сдвоенными стенками с зазором между стенками, позволяющим устанавливать крепежные элементы крановых рельсов (болты) снаружи, по обе стороны стенок, см. фиг. 2.
Такая конструкция подкрановой балки обладает преимуществами коробчатого сечения балки с двумя широко расставленными стенками, и в то же время лишена недостатков такой балки.
Подкрановая балка может быть изготовлена из стали. Одна из двух стенок может привариваться к поясам двусторонними швами.
Источники информации
1. Металлические конструкции. В 3 т. Т. 2. Конструкции зданий.: Учеб. для строит, вузов / Π/р В.В. Горева - 3 е изд., стер. - М.: Высш. шк., 2004. - 528 с.