ЗАКРЫВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВОРОТ, ВЫПОЛНЕННЫЙ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ УСТАНОВКИ НА ВОРОТА С ПЕТЛЕЙ С РЫМ-БОЛТОМ

1. Закрывающий механизм для ворот, выполненный с возможностью установки на створку (1) ворот, которая шарнирно подвешена на боковую сторону опоры (3) с помощью петли (2) с рым-болтом, причем петля (2) с рым-болтом содержит петлевой элемент (10), установленный на боковую сторону опоры (3), шкворень (11), установленный в петлевом элементе (10), и рым-болт (9), при этом рым-болт (9) имеет участок (12) рыма, шарнирно установленный в петлевом элементе (10) вокруг шкворня (11) в соответствии с осью (13) петли, и резьбовую часть (14), проходящую сквозь крепежный элемент (7) на створке (1) ворот, выступающий из указанной боковой стороны створки (1) ворот, причем резьбовая часть (14) рым-болта (9) имеет выступающую часть, имеющую свободный конец и выступающую вбок от крепежного элемента (7), в сторону от шкворня (11) на некоторое расстояние от крепежного элемента (7) створки (1) ворот, при этом крепежный элемент (7) зажат между двумя регулировочными гайками (15) на резьбовой части (14) рым-болта (9), причем регулировочные гайки (15) выполнены с возможностью регулировки расстояния, на которое выступает резьбовая часть (14) рым-болта (9), и, таким образом, расстояния между створкой (1) ворот и опорой (3),
при этом закрывающий механизм (16) для ворот содержит корпус (17), приводной рычаг (18), установленный с возможностью поворота вокруг первой оси (19) вращения на корпусе (17), привод (20) в корпусе для активации поворота приводного рычага (18) и соединительный механизм (21) для соединения приводного рычага (18) с резьбовой частью (14) рым-болта (9), причем корпус (17) закрывающего механизма (16) для ворот выполнен с возможностью установки под петлей (2) с рым-болтом на опоре (3) таким образом, чтобы первая ось (19) вращения была по существу параллельна оси (13) петли, отличающийся тем, что
соединительный механизм (21) содержит внутреннюю втулку (22), выполненную с возможностью навинчивания через свободный конец резьбовой части (14) рым-болта (9) на выступающую часть резьбовой части (14), и внешнюю втулку (23), установленную на внутреннюю втулку (22) с возможностью скольжения вперед и назад в продольном направлении резьбовой части (14) рым-болта (9) и установленную с возможностью вращения вокруг второй оси (24) вращения, параллельной первой оси (19) вращения, на приводном рычаге (18).
2. Закрывающий механизм для ворот по п. 1, отличающийся тем, что внешняя втулка (23) имеет открытый конец, позволяющий навинчивать внутреннюю втулку (22) на выступающую часть рым-болта (9) сквозь внешнюю втулку (23).
3. Закрывающий механизм для ворот по п. 2, отличающийся тем, что открытый конец внешней втулки (23) закрыт навинчивающейся крышкой (28).
4. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что внутренняя втулка (22) имеет такую длину, чтобы ее можно было навинчивать на свободный конец рым-болта (9) до упора в одну из двух регулировочных гаек (15).
5. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что внутренняя втулка (22) имеет такую длину, чтобы ее можно было навинчивать на свободный конец рым-болта (9) до упора в выступающий крепежный элемент (7), взамен одной из двух регулировочных гаек.
6. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что внешняя втулка (23) имеет внутренний диаметр и свободный конец, выполненный с возможностью установки на выступающую часть рым-болта, причем вторая ось (24) вращения расположена на первом расстоянии (30) от первой оси (19) вращения, при этом вторая ось (24) вращения расположена на втором расстоянии (31), измеренном в продольном направлении внешней втулки (23), от свободного конца внешней втулки (23), причем внутренний диаметр, первое расстояние (30) и второе расстояние (31) определены так, что, когда закрывающий механизм (16) для ворот установлен под петлей (2) с рым-болтом, и первая ось (19) вращения совпадает с осью (13) петли, внешнюю втулку (23) можно установить на выступающую часть рым-болта (9) или снять с нее при отсутствии внутренней втулки (22), повернув приводной рычаг (18) вокруг первой оси (19) вращения и повернув внешнюю втулку (23) вокруг второй оси (24) вращения.
7. Закрывающий механизм для ворот по п. 6, отличающийся тем, что первое расстояние (30) и второе расстояние (31) определены так, чтобы, когда закрывающий механизм (16) для ворот установлен под петлей (2) с рым-болтом, и первая ось (19) вращения совпадает с осью (13) петли, внешняя втулка (23) перекрывает рым-болт (9) на третье расстояние (32), которое равно по меньшей мере 45%, предпочтительно, по меньшей мере 50%, и более предпочтительно, по меньшей мере 55% внутреннего диаметра внешней втулки (23).
8. Закрывающий механизм для ворот по п. 6 или 7, отличающийся тем, что первое расстояние (30) меньше расстояния между осью (13) петли и свободным концом рым-болта (9) плюс внутренний диаметр внешней втулки (23).
9. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что резьбовая часть (14) рым-болта (9) имеет внутренний диаметр, а внутренняя втулка (22) имеет наружный диаметр, который по меньшей мере на 15%, предпочтительно, по меньшей мере на 20% больше наружного диаметра резьбовой части (14) рым-болта (9).
10. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что привод (20) содержит двигатель (33), в частности, электрический или гидравлический двигатель.
11. Закрывающий механизм для ворот по п. 10, отличающийся тем, что двигатель (33) выполнен с возможностью поворота приводного рычага (18) в обоих направлениях для открывания и закрывания створки (1) ворот.
12. Закрывающий механизм для ворот по п. 10 или 11, отличающийся тем, что двигатель (33) заперт в корпусе (17) закрывающего механизма (16) для ворот запирающим механизмом (39), причем двигатель (33) выполнен с возможностью отпирания этим запирающим механизмом (39), что позволяет поворачивать приводной рычаг (18) вручную.
13. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что привод (20) содержит пружину (41), выполненную с возможностью поджимания приводного рычага (18) в одном направлении для закрывания створки (1) ворот и сжимающуюся при повороте приводного рычага (18) в другом направлении при открывании створки (1) ворот.
14. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-13, отличающийся тем, что приводной рычаг (18) установлен на корпус (17) закрывающего механизма (16) для ворот с помощью двухрядного шарикоподшипника (36, 47).
15. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-14, отличающийся тем, что корпус (17) закрывающего механизма (16) для ворот выполнен с возможностью установки на опору (3) таким образом, чтобы первая ось (19) вращения по существу являлась продолжением оси (13) петли.
16. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-15, отличающийся тем, что приводной рычаг (18) снабжен отверстием (25), а внешняя втулка (23) снабжена выступом (26), который вставлен в отверстие (25) с возможность вращения в нем вокруг второй оси (24) вращения.
17. Закрывающий механизм для ворот по п. 16, отличающийся тем, что выступ (26) имеет свободный конец, в который ввинчен болт (27) для фиксации выступа (26) в отверстии (25).
18. Закрывающий механизм для ворот по любому из пп. 1-17, отличающийся тем, что внутренняя втулка (22) имеет цилиндрическую наружную поверхность, а внешняя втулка (23) имеет цилиндрическую внутреннюю поверхность.
19. Ворота, снабженные закрывающим механизмом для ворот, причем створка (1) ворот шарнирно установлена на боковой стороне опоры (3) посредством петли (2) с рым-болтом, при этом петля (2) с рым-болтом содержит петлевой элемент (10), установленный на боковую сторону опоры (3), шкворень (11), расположенный в петлевом элементе (10), и рым-болт (9), имеющий участок (12) рыма, шарнирно установленный в шарнирном элементе (10) вокруг шкворня (11) в соответствии с осью (13) петли, и резьбовую часть (14), проходящую сквозь крепежный элемент (7) на створке (1) ворот, выступающий из боковой стороны створки (1) ворот, причем резьбовая часть (14) рым-болта (9) имеет выступающую часть со свободным концом, которая выступает вбок от крепежного элемента (7) в направлении от шкворня (11) на некоторое расстояние от крепежного элемента (7) створки (1) ворот, при этом крепежный элемент (7) зажат между двумя регулировочными гайками (15) на резьбовой части (14) рым-болта (9), причем регулировочные гайки (15) выполнены с возможностью регулирования расстояния, на которое выступает резьбовая часть (14) рым-болта, и, таким образом, расстояния между створкой (1) ворот и опорой (3),
при этом закрывающий механизм (16) для ворот содержит корпус (17), приводной рычаг (18), установленный с возможностью поворота вокруг первой оси (13) вращения на корпусе (17), привод (20), расположенный в корпусе (17) для поворота приводного рычага (18), и соединительный механизм (21) для соединения приводного рычага (18) с резьбовой частью (14) рым-болта (9), причем корпус (17) закрывающего механизма (16) для ворот выполнен с возможностью установки под или над петлей (2) с рым-болтом на опоре (3) таким образом, чтобы первая ось (19) вращения проходила параллельно оси (13) петли, отличающиеся тем, что
соединительный механизм (21) содержит внутреннюю втулку (22), навинченную на резьбовую часть (14) через свободный конец резьбовой части (14) рым-болта (9), и внешнюю втулку (23), установленную на внутреннюю втулку (22) с возможностью скольжения вперед и назад в продольном направлении резьбовой части (14) рым-болта (9) и установленную на приводной рычаг (18) с возможностью поворота вокруг второй оси (24) вращения, параллельной первой оси (19) вращения.
20. Ворота по п. 19, отличающиеся тем, что закрывающий механизм (16) для ворот имеет отличительные признаки по любому из пп. 2-18.