На всех парусах

В рамках Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге подписан ряд знаковых соглашений для развития российского судостроения. Новикомбанк, как опорный банк российской промышленности, принял активное участие в мероприятии, заключив несколько стратегически важных для отрасли контрактов. Банк последовательно увеличивает финансирование судостроения, помогая предприятиям успешно выполнять поставленную правительством задачу импортозамещения.

Председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и генеральный директор «Машпромлизинг» Александр Бабич на МВМС-2021 в Санкт-Петербурге

Фото: Предоставлено пресс-службой Новикомбанка

Инновационные проекты

Юбилейный, десятый Международный военно-морской салон (МВМС-21) прошел с 23 по 27 июня в Санкт-Петербурге. В ходе мероприятия российские и иностранные компании представили свои достижения в сфере кораблестроения и судостроения, продемонстрировали новейшие системы навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, инновационные материалы и перспективные технологии.

Новикомбанк принимает активное участие в развитии данных направлений. Как один из лидеров по поддержке судостроения банк организует финансирование для строительства ледоколов, гражданских судов специального назначения, морской техники, предоставляет отраслевым компаниям банковские гарантии для обеспечения обязательств перед контрагентами.

В рамках МВМС-21 Новикомбанк подписал ряд знаковых соглашений, направленных на реализацию стратегически важных проектов по развитию судостроения. В частности, следует отметить соглашения с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК).

Сегодня выручка ОСК в гражданском секторе составляет 21%, но к 2030 году необходимо достичь паритета между гражданской и военной продукцией. По словам гендиректора ОСК Алексея Рахманова в интервью газете «Ведомости», в долгосрочной программе развития общая выручка ОСК по году должна достичь около 500 млрд руб. и компания стремится увеличить долю от «гражданки» до 180–200 млрд руб. В этом году ОСК планирует сдать 20 гражданских судов на общую сумму 93 млрд руб.

«Это действительно непростая задача, и мы, как банк, который давно и эффективно работает с предприятиями судостроения, понимаем, как важно грамотно подобрать действительно актуальные финансовые решения. Именно такой подход в организации финансирования поможет судостроительным предприятиям успешно достичь поставленных целей. В первую очередь речь идет о повышении эффективности инфраструктуры, снижении сроков строительства и в конечном счете повышении конкурентоспособности отечественной продукции»,— говорит председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.

На МВМС-21 состоялось подписание соглашения о предоставлении банковских гарантий Новикомбанка по госконтракту с ФКУ «Дирекция госзаказчика» на постройку многофункциональных буксиров-спасателей мощностью 7 МВт. Сумма финансирования — 4,5 млрд руб. Новикомбанк также заключил соглашение о финансировании дочернего предприятия ОСК компании «Машпромлизинг» на сумму 2 млрд руб. АО «Машпромлизинг» — одна из ведущих компаний в сегменте лизинга морских и речных судов. Она является оператором «Программы лизинга морских и речных гражданских судов на период до 2030 года». Благодаря финансированию Новикомбанка «Машпромлизинг» будет покупать продукцию ОСК и оборудование для предприятий.

Новикомбанк примет участие в ряде проектов по развитию научно-технического потенциала отрасли. Банк заключил соглашение о сотрудничестве с ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Это крупнейшая комплексная научная организация России по кораблестроению, судостроению и морской технике, обеспечивающая проектирование и строительство гражданского флота России и морских сооружений для разведки и добычи полезных ископаемых на морском шельфе. Стороны договорились, что Новикомбанк организует финансирование для реализации корпоративной программы повышения конкурентоспособности, направленной на обеспечение роста объема производства и реализации гражданской экспортно ориентированной продукции, конкурентоспособной на мировых рынках.

Еще одно значимое подписание, состоявшееся на МВМС-2021, касается двигателестроения. Новикомбанк заключил соглашение с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), согласно которому банк рассмотрит возможность организовать АО «ОДК» финансирование для производства корабельных газотурбинных двигателей.

Укрепляет лидерство

Судостроение является одной из приоритетных отраслей в кредитном портфеле Новикомбанка. «Основная цель нашей деятельности — поддержка ключевых проектов российской промышленности, направленных на повышение ее эффективности и конкурентоспособности, и судостроение — та отрасль, которой необходима полноценная поддержка финансовых институтов. Только путем долгосрочного сотрудничества мы сможем развить научно-технический потенциал предприятий и успешно реализовать программы импортозамещения»,— подчеркнула Елена Георгиева.

Новикомбанк демонстрирует положительную динамику финансирования этого направления. Так, за первый квартал 2021 года объем предоставленных кредитов предприятиям судостроения увеличился с 30,6 млрд руб. до 31,6 млрд руб.

«Мы с большим оптимизмом смотрим на потенциал развития отрасли. Тот факт, что в 2020 году предприятия продолжили сдавать сложные заказы, не нарушая контрактные сроки и выполняя все обязательства по качеству продукции, дает нам основания полагать, что и в этом году нас ждут хорошие результаты»,— говорит Елена Георгиева.

Среди знаковых для российского судостроения проектов стоит отметить создание плавучего энергетического блока «Академик Ломоносов». Реализация этого проекта происходила при финансовой поддержке Новикомбанка, который открыл кредитную линию на сумму 9 млрд руб.

Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» без преувеличения можно назвать уникальным проектом и гордостью отечественного судостроения. Это новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения, не имеющих аналогов в мире. Сегодня к ПАТЭС проявляет интерес множество стран по всему миру.

Проект предназначен для надежного круглогодичного тепло- и электроснабжения удаленных районов Арктики и Дальнего Востока. ПАТЭС решает две задачи. Во-первых, это замещение выбывающих мощностей Билибинской АЭС, действующей с 1974 года, и Чаунской ТЭЦ, которой уже более 70 лет. Во-вторых, это обеспечение энергией основных горнодобывающих компаний, расположенных на западной Чукотке в Чаун-Билибинском энергоузле — большом рудно-металлическом кластере, в том числе золотодобывающих компаний и проектов, связанных с развитием Баимской рудной зоны.

Среди показательных примеров выполнения задачи по импортозамещению можно назвать кредитование Невского судостроительно-судоремонтного завода. Новикомбанк установил предприятию кредитный лимит в размере 2 млрд руб. В рамках этого соглашения завод исполняет контракт на строительство многофункциональных буксиров-спасателей мощностью 2,5–3 МВт и гражданских судов. «В прошлом году завод работал достаточно продуктивно и передал заказчикам многофункциональный буксир-спасатель «Бейсуг» и грузопассажирский паром «Адмирал Невельской». Мы уверены, что финансовая поддержка Новикомбанка поможет заводу и впредь своевременно и качественно реализовывать свои проекты»,— подчеркнула Елена Георгиева.

Еще один проект Новикомбанка реализуется в сотрудничестве с Сахалинской лизинговой компанией рыбопромыслового флота (АО «Сахалинлизингфлот»). Договор с компанией предусматривает изготовление двух грузопассажирских судов проекта PV22 (морские пассажирские суда прибрежного плавания) на сумму 4,6 млрд руб.

Обогнав Китай

В 2020 году Россия вышла на второе место в мире по объемам судостроения, согласно рейтингу авторитетного английского агентства Clarkson Research. Российские судостроители (крупнейшим из которых является ОСК) впервые вошли в тройку лидеров. Следом за Южной Кореей традиционно всегда шел Китай. Но в этот раз, обогнав КНР, вторую строчку рейтинга заняла Россия. В третьем квартале 2020 года объем российского тоннажа в судостроении составил 860 тыс. CGT. Это на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.

Такие выдающиеся результаты Россия показала впервые благодаря программе по строительству гражданских судов, в том числе проектам, реализованным в партнерстве с Новикомбанком. Как заявил глава ОСК Алексей Рахманов, после сдачи ледоколов «Урал» и «Сибирь» РФ вполне сможет претендовать и на первое место в мире.

Финансирование в одной точке

В Новикомбанке отмечают, что все инвестиционные проекты, соглашения о которых были подписаны на МВМС-2021, уникальны. Банк берет на себя роль организатора финансирования, предоставляя на каждом этапе свою экспертизу и сопровождение, уделяя особое внимание интеграции в проект доступных мер господдержки.

Данный алгоритм помогает собрать все доступные механизмы и средства институтов развития, инструменты финансового рынка в одной точке. Таким образом, предприятия получают качественное и своевременное финансирование на максимально выгодных условиях, что позволяет сокращать сроки окупаемости проектов.

«Наша цель — кредитовать реальный сектор экономики на оптимальных для предприятий условиях, и эту задачу мы успешно выполняем. В 2021 году темпы роста кредитного портфеля Новикомбанка также будут высокими, что позволит обеспечить финансовой поддержкой предприятия даже в тех сложных условиях, в которых работает сегодня наша экономика»,— подчеркнула Елена Георгиева.