ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно, к средствам очистки стекла транспортных средств, и может быть использована в качестве щетки стеклоочистителя преимущественно лобового стекла автомобиля.
Известна конструкция щетки стеклоочистителя, описанная в заявке ФРГ №4411085 (публ. 20.10.1994 г.). Щетка включает в себя держатель, соединяемый с рычагом привода, коромысла, шарнирно соединенные своей средней частью с концами держателя, и эластичный скребок, зафиксированный в концевых частях коромысел. Части держателя и коромысла в зоне их соединения имеют П-образное сечение, при этом держатель в указанной зоне охватывает коромысло. Каждый шарнир, соединяющий конец держателя и коромысло, образован поперечной осью, расположенной в сквозных отверстиях, образованных в боковых стенках П-образных частей держателя и коромысла. Отверстия держателя снабжены вставками, в которых установлена ось шарнира. Средняя часть оси шарнира, расположенная внутри коромысла, имеет участок уменьшенного диаметра, на котором установлена фиксирующая разрезная втулка, внешний диаметр которой превышает диаметр отверстий в коромысле, а внутренний диаметр меньше диаметра краевых частей оси шарнира. Таким образом, втулка, установленная на оси, препятствует ее выходу из отверстий держателя и коромысла.
Недостатком рассмотренной конструкции является ее усложнение, вызванное использованием дополнительного элемента для фиксации оси шарнира, что приводит к удорожанию щетки в массовом производстве.
Из патента США №4795288 на изобретение (публ. 03.01.1989 г.) известна щетка стеклоочистителя, наиболее близкая к заявляемому решению.
Известная щетка также включает в себя держатель, соединяемый с рычагом привода, коромысла, шарнирно соединенные своей средней частью с концами держателя, и эластичный скребок, зафиксированный в концевых частях коромысел. Части держателя и коромысла в зоне их соединения имеют
П-образное сечение, при этом держатель в указанной зоне охватывает коромысло через вставку, также имеющую П-образное сечение. Каждый шарнир, соединяющий конец держателя и коромысло, образован поперечной осью, расположенной в сквозных отверстиях, образованных в боковых стенках П-образных частей держателя, вставки и коромысла. Средняя часть оси шарнира, расположенная внутри коромысла, выполнена разрезной, с предварительно отогнутыми друг от друга наружу участками, разделенными разрезами. Таким образом, отогнутые участки оси препятствует ее выходу из отверстий держателя, вставки и коромысла.
Однако применение подобной конструкции шарнира приводит к удорожанию щетки, поскольку оси шарниров должны быть изготовлены с высокой степенью точности и из материалов с хорошими пружинными свойствами для того, чтобы отогнутые участки сходились друг к другу при сборке шарнира и оставались отогнутыми в процессе эксплуатации, предотвращая выход оси из отверстий и разрушение шарнира. Кроме того, надежность конструкции может быть снижена, поскольку при вводе оси в отверстия держателя, вставки и коромысла отогнутые участки оси, деформируясь, могут быть разрушены, или могут повредить отверстия, через которые ось проходит при сборке.
Задачей полезной модели является удешевление щетки стеклоочистителя при одновременном повышении надежности ее конструкции.
Указанная задача в щетке стеклоочистителя, включающей в себя держатель, коромысла, по меньшей мере некоторые из которых шарнирно соединены своей средней частью с концами держателя и/или других коромысел, и эластичный скребок, зафиксированный в концевых частях нескольких коромысел, где части держателя и коромысел в зоне их соединения выполнены П-образным поперечным сечением, при этом коромысло в указанной зоне охвачено держателем или другим коромыслом через вставку П-образного поперечного сечения, а каждый шарнир образован поперечной осью, средняя часть которой расширена, и сквозными отверстиями, в которых расположена ось, образованными в боковых стенках коромысла, вставки и держателя или другого коромысла, решается тем, что средняя часть оси шарнира расширена вдоль первой плоскости, делящей тело оси продольно-симметрично, и заужена
во второй плоскости, перпендикулярной первой, также делящей тело оси продольно-симметрично.
Отверстия шарнира могут быть образованы в наружных цилиндрических выступах стенок вставки, расположенных в отверстиях охватывающей части держателя или коромысла.
Длина расширенной средней части оси выполнена предпочтительно не более расстояния между стенками охватываемого коромысла по его внутренней поверхности в зоне отверстий шарнира.
Расширение средней части оси шарнира выполнено преимущественно двусторонним встречно направленным сжатием ее тела.
Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию "новизна". В то же время, заявляемое техническое решение применимо в промышленности, в частности, в автомобилестроении, поэтому оно соответствует условию "промышленная применимость".
Полезная модель поясняется следующими чертежами: на фиг.1 показана щетка стеклоочистителя, вид в аксонометрии; на фиг.2 изображен шарнирный узел щетки, вид в аксонометрии; на фиг.3 приведен поперечный разрез шарнирного узла с видом на ось шарнира; на фиг.4 представлен продольный разрез шарнира.
Щетка стеклоочистителя включает в себя держатель 1, коромысла 2, 3 и эластичный скребок 4. Некоторые из коромысел 2 шарнирно соединены своей средней частью с концами держателя 1, а некоторые коромысла 3 - с концами других коромысел 2. Эластичный скребок 4 зафиксирован в концевых частях нескольких коромысел 3. Части держателя 1 и коромысел 2, 3 в зоне их шарнирного соединения выполнены П-образным поперечным сечением, при этом коромысло 2, 3 в указанной зоне охвачено держателем 1 или другим коромыслом через вставку 5 П-образного поперечного сечения. Каждый шарнир образован поперечной осью 6, средняя часть 7 которой расширена, и сквозными отверстиями, в которых расположена ось 6, образованными в боковых стенках коромысла 2, 3, вставки 5 и держателя 1 или другого коромысла. Средняя часть 7 оси 6 шарнира расширена вдоль первой плоскости, делящей тело оси 6 продольно-симметрично, и заужена во второй плоскости, перпендикулярной
первой, также делящей тело оси 6 продольно-симметрично. Отверстия шарнира могут быть образованы в наружных цилиндрических выступах 8 стенок вставки 5, расположенных в отверстиях охватывающей части держателя 1 или коромысла 2. Длина расширенной средней части 7 оси 6 выполнена, как правило, не более расстояния между стенками охватываемого коромысла 2, 3 по его внутренней поверхности в зоне отверстий шарнира.
При сборке щетки в охватывающую часть держателя 1 или коромысла 2 устанавливается вставка 5, а во вставку 5 - охватываемая часть коромысла 2, 3. Ось 6, имеющая изначально цилиндрическую форму, располагается в отверстиях собранных частей 1, 2, 3, 5. На конечном этапе осуществляют расширение средней части 7 оси 6 шарнира вдоль одной плоскости, в частности, двусторонним встречно направленным сжатием ее тела.
Таким образом, задача удешевления щетки решена использованием в ее конструкции минимально необходимого набора деталей, а надежность повышена за счет свободной сборки шарнирных узлов без применения дополнительных усилий с последующей фиксацией указанных узлов изменением формы оси шарнира.