Переносное пневматическое защитное ограждение

Полезная модель относится к горному делу и предназначена для повышения безопасности ремонтных и монтажных работ в восстающих горных выработках.
Известное шахтное пневматическое перекрытие (RU 2395692, опубл. 27.07.2010) содержит пневмооболочку, узел подвеса, защитный чехол, манометрический и воздухоподающий шланги, устройство для наполнения, регулирования избыточного давления воздуха и его эжекции, установочный трос. При этом пневмооболочка выполнена в виде мягкой осесимметричной торовой оболочки прямоугольного сечения, внутри которой размещен рукав, а по его оси вмонтирована труба меньшего, по сравнению с рукавом, диаметра. Причем пневмооболочка разделена на две равные части перфорированным полотнищем, верхний торец ее и боковые поверхности покрыты свободно облегающим сетчатым полотном с напуском в рабочую зону восстающей выработки, верхний торец выполнен из синтетического высокомодульного волокна высокой прочности.
Известен пневмобаллон передвижной шахтной крепи (RU 2109140, опубл. 20.04.1998), который содержит тороидальную резинокордную оболочку, средняя часть которой состоит из двух цилиндров, расположенных один внутри другого с зазором. Нити корда внутреннего цилиндра расположены под углом 30-35°, а наружного - под углом 45-50°. Внутренняя и наружная части кордного каркаса состыкованы друг с другом внахлест. Диаметры цилиндров связаны соотношением, где d - диаметр внутреннего цилиндра, D - диаметр наружного цилиндра, Δ - толщина стенки оболочки.
Технической проблемой, которую решает настоящая полезная модель, является повышение надежности эксплуатации посредством повышения несущей способности защитного ограждения.
Решение достигается тем, что переносное пневматическое защитное ограждение включает пневматическую камеру и защитную оболочку идентичной формы, при этом пневматическая камера, выполненная из материала прорезиненного, представляет собой двухсекционную конструкцию - верхняя секция выполнена в форме усеченного конуса, а нижняя секция выполнена в форме цилиндра, оканчивающегося снизу полусферой. Пневматическая камера покрыта защитной оболочкой из материала прорезиненного идентичной формы.
Верхняя секция ограждения представляет собой усеченный конус и выполняет защитно-амортизационную функцию. Нижняя секция ограждения выполняет распорно-несущую функцию и выполнена в форме цилиндра, оканчивающегося снизу полусферой. В верхней части верхней секции пневматической камеры и защитной оболочки расположены силовые пояса с кольцами. В нижней части верхней секции и нижней части нижней секции ограждения расположены верхний и нижний клапана соответственно для наполнения воздухом при помощи шлангов наполнения и контроля давления, при этом верхний клапан снабжен угловым ниппелем. В центральном шве нижней секции защитной оболочки расположен разъемный пояс. В ограждении установлено металлическое кольцо, к которому крепятся шланги наполнения и контроля давления.
Пневматическая камера выполнена из материала прорезиненного, содержащего два слоя полиамидной ткани в качестве текстильной несущей основы с двухсторонним резиновым покрытием. Разрывная нагрузка материала прорезиненного пневматической камеры по основе не менее 3,5 кН, разрывная нагрузка материала прорезиненного по утку не менее 2,2 кН. Защитная оболочка выполнена из материала прорезиненного, содержащего один слой капроновой ткани в качестве текстильной несущей основы с двухсторонним резиновым покрытием на основе бутадиенового и полиизобутиленового каучуков. Разрывная нагрузка материала прорезиненного по основе и утку не менее 3,0 кН.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематично представлено переносное пневматическое защитное ограждение, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - то же, вид Б на фиг. 1.
Ограждение представляет собой объемную пневматическую конструкцию (фиг. 1), которая состоит из двухсекционной камеры 1, выполненной из материала прорезиненного и покрытую защитной оболочкой 2, повторяющую форму пневматической камеры 1.
В центральном шве нижней секции защитной оболочки 2 расположен разъемный пояс 5 для удобства сборки и ремонта защитной оболочки 2 и пневматической камеры 1 ограждения.
Для наполнения ограждения воздухом в верхней и нижней секциях его имеются клапана верхний 3 и нижний 4. С целью избегания перегибов шлангов наполнения и контроля давления верхний клапан 3 снабжен угловым ниппелем (на чертеже не показан).
Для снятия нагрузки с нижнего 4 и верхнего 3 клапанов от массы шлангов в ограждении предусмотрено металлическое кольцо 6 (фиг. 2), к которому крепятся шланги наполнения и контроля давления.
В верхней части верхней секции пневматической камеры 1 и защитной оболочки 2 (фиг. 3) расположены силовые пояса 7 с кольцами 11, к которым при помощи карабинов 10 крепится устройство (такелаж) для соединения заявленного ограждения с тросом лебедки. Такелаж состоит из стального троса 8 с коушем 9 на конце, к которому крепятся карабины 10.
Ограждение в зависимости от размеров изготавливается четырех типов и должно соответствовать данным, указанным в ниже приведенной таблице.
Материал прорезиненный для изготовления пневматической камеры содержит два слоя технической полиамидной ткани в качестве текстильной несущей основы с двухсторонним резиновым покрытием.
2
2
Масса материала прорезиненного пневматической камеры - 720 г/м, лицевая сторона его имеет алюминированное покрытие, нелицевая сторона выполнена желтого цвета. Разрывная нагрузка по основе - не менее 3,5 кН (350 кгс), разрывная нагрузка по утку - не менее 2,2 кН (220 кгс). Воздухонепроницаема при давлении 20 кПа (0,2 кгс/см). Температурный предел хрупкости - не выше минус 50°С. Теплостойкость - не ниже плюс 50°С.
2
2
Материал прорезиненный для изготовления защитной оболочки содержит один слой капроновой ткани в качестве текстильной несущей основы с двухсторонним резиновым покрытием на основе бутадиенового и полиизобутиленового каучуков. Масса материала прорезиненного защитной оболочки - 1200-1650 г/м, цвет - черный. Разрывная нагрузка по основе и утку - не менее 3,0 кН (300 кгс). Воздухонепроницаема при давлении 20 кПа (0,2 кгс/см). Температурный предел хрупкости - не выше минус 50°С. Теплостойкость - не ниже плюс 50°С.