Ночной прием отменяется

Вчера стало известно, что Международный аэропорт Нижний Новгород (МАНН) до сентября не будет принимать ночные рейсы из-за планового текущего ремонта свето-сигнального оборудования взлетно-посадочной полосы, который обойдется региональной казне в 10 млн руб. При этом руководство аэропорта отмечает, что оборудование находится в рабочем состоянии и выполнять функции запасного аэропорта МАНН сможет. Авиаперевозчики уже официально уведомлены об изменениях и согласились скорректировать свои графики полетов.

Вчера Международный аэропорт Нижний Новгород (МАНН) распространил информацию о том, что до сентября не будет принимать ночные рейсы. По словам помощника генерального директора Юрия Евграфова, это связано с плановым текущим ремонтом свето-сигнального оборудования. Областной бюджет уже выделил на ремонтные работы 10 млн руб. При этом господин Евграфов отметил, что оборудование находится в рабочем состоянии и МАНН может выполнять функции запасного аэропорта.

Ъ  ФГУП «Международный аэропорт Нижний Новгород» было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% акций уставного капитала в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года. Остальные акции остались в федеральном ведении. За 10 месяцев 2005 года услугами аэропорта воспользовались 165 тыс. пассажиров. Прибыль от авиационной деятельности составила 54 млн руб., от непрофильной деятельности — 19,3 млн руб.

По данным «Ъ», в ночное время аэропорт принимает в среднем по два рейса и авиаперевозчики уже уведомлены о необходимости скорректировать свои графики. Среди компаний, которые имели ночные рейсы, оказались S7 Airlines, Lufthansa и Utair. Как отмечают в руководстве аэропорта, проблем с переносом рейсов у них не возникло. «Авиакомпании заверили нас, что сбоев не произойдет», — сообщил Юрий Евграфов.

Пресс-секретарь авиакомпании S7 Илья Новохатский это подтвердил. По его словам, все поздние рейсы до 20 августа были передвинуты на более раннее время, а пассажиров предупреждают об изменении графика. «Никаких трудностей быть не может. Это же не отмена рейсов, а всего лишь небольшие подвижки», — сказал господин Новохатский. В пресс-службе авиакомпании Lufthansa также сообщили, что расписание уже подкорректировано. Однако, как отметили в компании, решение о том, что нижегородский аэропорт не будет принимать ночные рейсы было принято его руководством довольно неожиданно и Lufthansa пришлось сажать несколько своих рейсов не в Нижнем, а в Перми. «Мы заботимся о своих пассажирах, и поэтому за свой счет доставили их в Нижний Новгород по земле», — уточнили в пресс-службе.

Между тем, как писал «Ъ», масштабная реконструкция взлетно-посадочной полосы, включающая ее удлинение на 200 м — до 2 км, намечена на 2007—2009 годы. Президент ООО «Сименс» в России, вице-президент Siemens AG Дитрих Мёллер, посетивший Нижегородскую область во вторник, заявил в ходе визита о готовности компании поставлять информационные системы для аэровокзала, а также оборудование для автоматизации и освещения взлетно-посадочной полосы. Окончательной договоренности с Siemens AG пока не достигнуто. Только вложения федерального бюджета в модернизацию полосы составят 1,5 млрд руб. Реконструкция нижегородского аэропорта в целом оценивается в 300 млн евро.
ЮЛИЯ СУХОНИНА

Акции «Волги-Авиа» попробуют продать со второй попытки
Правительство Нижегородской области приняло решение о проведении повторных торгов по продаже 50% акций ОАО «Авиакомпания “Волга-Авиа”». Дата торгов пока не определена, но ожидается, что будет назначена в течение августа. Также в региональном правительстве отметили, что, кроме варианта проведения повторных торгов, рассматривался вариант продажи акций путем публичного предложения по цене отсечения, которая составляет не менее 50% от начальной цены пакета акций с последующим пошаговым снижением. 18 июля аукцион по продаже 50% акций авиакомпании «Волга-Авиа» (по данным на февраль текущего года, вторая половина уставного капитала принадлежит компаниям АТИС (Санкт-Петербург) и «Гофлофрейд») не состоялся из-за отсутствия заявок. На продажу было выставлено 2,5 тыс. обыкновенных акций. Номинальная стоимость одной акции составляет 2,5 тыс. руб. Два месяца назад правительство Нижегородской области включило эти акции в прогнозный план приватизации на 2006 год. С момента создания ОАО в 2002 году решение о выплате дивидендов акционерам общества ни разу не принималось, также не производилось отчислений денежных средств в областной бюджет от управления государственным пакетом акций.

«НТА-Приволжье»