СПОСОБ И СИСТЕМА ПАРКОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система парковки, содержащая
транспортное средство, имеющее акселератор, тормоза, колеса, датчики, дисплей, процессор и память;
программу содействия парковке, хранимую в памяти и выполненную с возможностью
принимать размеры места для параллельной парковки и транспортного средства,
прогнозировать, на основании принятых размеров, сможет ли транспортное средство
выехать с места для параллельной парковки с будущим передним препятствием, и
выехать с места для параллельной парковки с будущим задним препятствием.
2. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
после парковки, определять, сможет ли дверь багажника транспортного средства полностью открываться, на основании принятых размеров.
3. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
прогнозировать серию возможных результатов параллельной парковки на основании принятых размеров и определять, для каждого из возможных результатов параллельной парковки, сможет ли дверь багажника транспортного средства полностью открываться.
4. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
прогнозировать серию возможных результатов параллельной парковки на основании принятых размеров и определять, для каждого из возможных результатов параллельной парковки, сможет ли транспортное средство
выехать в случае будущего переднего препятствия, и
выехать в случае будущего заднего препятствия.
5. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
определять, на основании принятых размеров, является ли выезд(ы) беспрепятственным или точно определенным.
6. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
побуждать графические данные, основанные на принятых размерах, появляться на дисплее, графические данные указывают
сможет ли транспортное средство
выехать с места для параллельной парковки в случае будущего переднего препятствия,
выехать с места для параллельной парковки в случае будущего заднего препятствия, и
полностью открывать дверь багажника транспортного средства.
7. Система по п. 6, в которой графические данные указывают, являются ли выезды беспрепятственными или точно определенными.
8. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
определять, на основании принятых размеров, находится ли транспортное средство на правомерном расстоянии от выявленных бордюрных камней.
9. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
автоматически приводить в действие режим въезда на парковку и автоматически приводить в действие режим выезда с парковки, на основании принятых размеров.
10. Система по п. 1, включающая в себя удаленное устройство на беспроводной связи с транспортным средством, и выполненное с возможностью
отправлять сигнал, дающий транспортному средству команду довести до максимума пространство для доступа к двери багажника вплоть до предопределенного значения.
11. Система по п. 1, в которой программа содействия парковке выполнена с возможностью
побуждать транспортное средство передавать беспроводное сообщение, когда приближающееся транспортное средство вызывает одно из переднего препятствия и заднего препятствия, сообщение включает в себя то, имеется ли в распоряжении новый выезд с парковки, и, если так, является ли следующий выезд с парковки беспрепятственным или точно определенным.
12. Способ парковки транспортного средства, имеющего акселератор, тормоза, колеса, датчики, дисплей, процессор и память, состоящий в том, что
с помощью программы содействия парковке, хранимой в памяти
принимают размеры места для параллельной парковки и транспортного средства,
прогнозируют, на основании принятых размеров, сможет ли транспортное средство
выехать с места для параллельной парковки с будущим передним препятствием, и
выехать с места для параллельной парковки с будущим задним препятствием.
13. Способ по п. 12, состоящий в том, что
прогнозируют серию возможных результатов параллельной парковки, на основании принятых размеров, и определяют, для каждого из возможных результатов параллельной парковки, сможет ли дверь багажника транспортного средства полностью открываться.
14. Способ по п. 12, состоящий в том, что
прогнозируют серию возможных результатов параллельной парковки на основании принятых размеров и определяют, для каждого из возможных результатов параллельной парковки, сможет ли транспортное средство
выехать в случае будущего переднего препятствия, и
выехать в случае будущего заднего препятствия.
15. Способ по п. 12, состоящий в том, что
отображают графические данные, основанные на полученных размерах, на дисплее, графические данные указывают
сможет ли транспортное средство
выехать с места для параллельной парковки в случае будущего переднего препятствия,
выехать с места для параллельной парковки в случае будущего заднего препятствия, и
полностью открывать дверь багажника транспортного средства.
16. Способ по п. 15, в котором графические данные указывают, являются ли выезды беспрепятственными или точно определенными.
17. Способ по п. 12, состоящий в том, что
определяют, на основании принятых размеров, находится ли транспортное средство на правомерном расстоянии от выявленных бордюрных камней.
18. Способ по п. 12, состоящий в том, что
автоматически приводят в действие режим въезда на парковку и автоматически приводят в действие режим выезда с парковки на основании принятых размеров.
19. Способ по п. 12, состоящий в том, что
передают сигнал с удаленного устройства, дающий транспортному средству команду довести до максимума пространство для доступа к двери багажника вплоть до предопределенного значения.
20. Способ по п. 12, состоящий в том, что
побуждают транспортное средство передавать беспроводное сообщение, когда приближающееся транспортное средство вызывает одно из переднего препятствия и заднего препятствия.