"Славянская" тройка

В Смольном вскрыли конверты с заявками на участие в конкурсе по строительству дорог и образовательных учреждений в жилом районе "Славянка" на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Строить дороги изъявили желание ОАО "Генеральная строительная корпорация", ООО "СлавДорСервис", аффилированная с группой "Балтрос", возводящей "Славянку", и ООО "НСК-Монолит", ранее уже строившее объекты для "Балтроса". Последние две компании также готовы построить социальные объекты. Сметная стоимость дорог — 1,1 млрд рублей, школ и детских садов — 2,7 млрд рублей.

В минувшую пятницу в присутствии губернатора Георгия Полтавченко в правительстве Петербурга начальник отдела проектов ГЧП комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Роман Голованов вскрыл конверты с именами компаний-претендентов на участие в конкурсах по строительству дорог и образовательных учреждений на основе ГЧП. На участие в конкурсе на строительство дороги протяженностью 7,7 км на территории "Славянки" в Пушкинском районе заявились три компании: ОАО "Генеральная строительная корпорация" (ГСК), ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК-Монолит". По данным базы "СПАРК-Интерфакс", ООО "СлавДорСервис" на 99% принадлежит ООО "ДСК "Славянский"", дочерней компании "Балтрос" (1% принадлежит ООО "Заневский"). Группа компаний "Балтрос" строит жилой район "Славянка" на 220 га (восемь кварталов, 1,4 млн кв. м на 50 тыс. человек), включая ряд социальных объектов. В июле Константин Симаков, вице-президент ГК "Балтрос", говорил "Ъ", что построено три квартала на 466 тыс. кв. м, строятся и будут сданы в эксплуатацию в конце текущего года еще два жилых квартала почти на 500 тыс. кв. м.

По данным "Ъ", ГСК и "Монолит" выступают генеральными подрядчиками в ряде девелоперских проектов. В частности, "Монолит" строит объекты "Балтроса", объекты "Триумф Парка" (девелопер Mirland Development), компании "Легенды" (бывшая "Сэтл Сити"). Что касается дорожного строительства, то "Монолит" обладает собственным подразделением по ремонту и строительству дорог. ГСК также имеет "дорожный опыт", он строит один из трех участков южного участка ЗСД, однако из-за сложности работ именно на этом участке открытие всего южного участка ЗСД перенесено с июля на сентябрь.

Две из трех компаний также заявились на конкурс по строительству образовательных учреждений — две школы на 825 учащихся каждая и четыре детских сада на 210 мест каждый. Эксперты говорят, что генподрядной компании, строящей жилье и коммерческие объекты, не составит труда построить и социальные учреждения.

"Больше, чем один претендент, — это уже хорошо. Нас это устраивает", — сообщил по итогам церемонии вскрытия заявок исполняющий обязанности председателя КИСП Олег Лысков.

На церемонии не были озвучены стоимости работ по обоим конкурсам. Ранее "Ъ" в КИСП заявляли, что сметная стоимость строительства образовательных учреждений для инвестора составляет 2,7 млрд рублей (стоимость школы — примерно 814 млн рублей, детского сада — примерно 278 млн рублей). При этом конечная стоимость объектов для города (с учетом процентных ставок по кредиту инвестора) составляет 4,3 млрд рублей. Сметная стоимость строительства дорог — 1,1 млрд рублей, общий объем инвестиций города — 1,7 млрд рублей. Планируется, что город предоставит победителю конкурса под строительство земельные участки в аренду на 12 лет. Объекты будут принадлежать партнеру на правах собственности. После завершения строительства инвестор передает объекты городу.

До 20 августа экспертная группа будет изучать заявки, после чего огласит имена компаний, прошедших предварительный отбор. До 28 сентября претенденты должны представить конкурсные предложения.