МОДУЛЬНЫЙ ВОЗДУХОВОД, ЧАСТИЧНО ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ ЯЧЕИСТОГО МАТЕРИАЛА, ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Воздуховод (10), выполненный с возможностью установки перед системой охлаждения, расположенной в моторном отсеке транспортного средства, и сзади по меньшей мере одной вентиляционной решетки передней стороны транспортного средства, при этом воздуховод выполнен в виде, по существу, прямоугольной рамной конструкции (11) и спереди этой рамной конструкции содержит по меньшей мере один входной раструб (12-15), связанный с указанной рамной конструкцией (11) и образованный стенками (12, 13, 14, 15), полученными посредством резания/сгибания из листа ячеистого материала, отличающийся тем, что входной раструб (12-15) содержит два вертикальных щитка (13, 15) и два горизонтальных щитка (12, 14), которые соединены между собой при помощи наборов щелей (40, 41), образованных по меньшей мере в некоторых из щитков, при этом воздуховод выполнен с возможностью перекрывания поперечной противоударной балки (1), расположенной в моторном отсеке транспортного средства и выполненной в виде балки U-образного горизонтального профиля, образующего открытый канал, причем вертикальные щитки (13, 15) имеют вырез (32) для прохождения противоударной балки, при этом вырез (32) связан с лапкой (33) с отогнутыми бортиками (36), которая занимает открытый канал балки (1).
2. Воздуховод по п. 1, отличающийся тем, что лист ячеистого материала является жестким и легким листом пластического материала, выбираемого из полипропилена, полиэтилена, поликарбоната, который можно резать и сгибать.
3. Воздуховод по п. 1, отличающийся тем, что рамная конструкция (11) выполнена путем формования литьем из пластического материала.
4. Воздуховод по п. 1, отличающийся тем, что рамная конструкция (11) содержит приемные средства (27, 28) для установки и крепления входного раструба (12-15).
5. Воздуховод по п. 4, отличающийся тем, что приемные средства выполнены, например, в виде зубцов (27, 28), направленных перпендикулярно к рамной конструкции (11) и смещенных вдоль сторон рамной конструкции (11), образуя между собой гнездо для краев (30) щитков (12, 13, 14, 15), образующих входной раструб.
6. Воздуховод по п. 5, отличающийся тем, что некоторые из зубцов (27, 28) содержат рельефные элементы (29), взаимодействующие с ответными рельефными элементами (31), выполненными на краях (30) щитков, для позиционирования и крепления указанных краев (30) в указанных приемных средствах.
7. Конструкция моторного отсека транспортного средства, находящаяся между передней стороной, содержащей по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, и системой охлаждения, отличающаяся тем, что содержит воздуховод по п. 1.