СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СИЛЫ ВРАЩАЮЩИХСЯ ГРУЗОВ В ЭНЕРГИЮ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ преобразования энергии центробежной силы вращающихся грузов в энергию поступательного движения транспортного средства, включающий вращение груза двигательной установкой, расположенной на платформе транспортного средства с колесами, отличающийся тем, что центробежная сила, которая образуется при вращении груза в полуокружности по ходу движения, перемещает транспортное средство по направлению действия этой силы, а при вращении груза в противоположной полуокружности вращения груза действие центробежной силы гасится полностью за счет торможения самого транспортного средства, в котором на колесах установлены обгонные муфты со стопорами обратного хода.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что груз вращается равномерно с одинаковой угловой скоростью.
3. Способ по пп. 1, 2, отличающийся тем, что вращение груза может проводиться в горизонтальной или вертикальной плоскостях, или под любым углом наклона.
4. Способ по пп. 1-3, отличающийся тем, что двигательная установка работает в постоянном режиме и не зависит от угла наклона поверхности движения транспортного средства.
5. Способ по пп. 1-3, отличающийся тем, что для компенсации боковых колебаний центробежной силы и удвоения силы тяги вращаются два груза синхронно в разнонаправленных направлениях.
6. Способ по пп. 1-5, отличающийся тем, что увеличение скорости движения транспортного средства обеспечивается за счет увеличения оборотов вращения грузов с соответствующим увеличением центробежной силы и силы тяги.