«Концепция ретро-путешествия не будет нарушаться»

«Концепция ретро-путешествия не будет нарушаться»

Петр Воронков — о поезде из Кейптауна в Преторию

Обозреватель “Ъ FM” Петр Воронков рассказывает о том, как насладиться саванной с погружением в прошлое.

ЮАР сегодня. Трехдневное путешествие на самом роскошном в мире поезде под названием «Гордость Африки». Здесь нет телевизоров, радиоприемников и Wi-Fi. Нет, и никогда не будет. Более того, вас убедительно попросят не афишировать личные смартфоны и планшеты, пользоваться ими исключительно в ваших купе-апартаментах. Таким образом концепция ретро-путешествия не будет нарушаться.

Дамы в длинных платьях, мужчины в костюмах — вся эта публика ожидает посадки на специальной станции в уютном лаунже с вышколенными официантами, шампанским и легкими деликатесными закусками. А провожать вас будут с музыкой и торжественными тостами члены семьи владельцев поезда. Итак, 19 вагонов и около 70 пассажиров. Это не считая вагонов для обслуги, кухни, двух ресторанов и бара с открытой террасой.

Расстояние в 1600 км между Кейптауном и Преторией поезд преодолевает не спеша, скорость не больше 60 км/ч и обязательная остановка ночью, чтобы пассажиры могли спокойно поспать. За окном простираются виноградные долины, потом поезд обступают горы, их сменяет плоскогорье Кару с оранжевыми термитниками и редкими акациями. Это саванна. Вокруг бродят зебры, жирафы, пасутся антилопы и отдыхают львы. За животными можно наблюдать бесконечно, какой там телевизор.

В самом купе очень даже уютно. Широкая двуспальная кровать, кондиционер, душ, в некоторых сьютах ванна, старинная мебель, фарфор. По удару гонга пассажиры завтракают, обедают и ужинают. Приглашенный шеф-повар готовит уникальные блюда, и запивается все вкуснейшим южноафриканским вином.

Так путешествовать можно очень долго. Есть, кстати, маршрут от Кейптауна до Дар-эс-Салама, это Танзания. Путешествие рассчитано на две недели, предусмотрены и остановки с эксклюзивными экскурсиями в национальных парках и исторических местах. Но это отдельная история, и о ней как-нибудь в следующий раз.