УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ КАНАЛОВ ФОРСУНКИ ДИЗЕЛЯ

Устройство для очистки каналов форсунки дизеля .
Полезная модель относится к устройствам для очистки глубоких каналов малого диаметра корпусов форсунок дизеля. Известен способ и устройство для очистки каналов форсунок от нагара авторское свидетельство №1815404 от 15.05.93г. автор В.Д.Григоров. Указанное устройство в качестве рабочей жидкости использует топливоводянную эмульсию , эмульгатором в которой являются амины замещенные С18 - С60 углеводородными радикалами , что не может обеспечить очистку поверхностей глубоких и малого диаметра каналов от заусенцев , скруглить острые кромки на пересечении каналов и следы механической обработки.
Целью изобретения является устранение указанных недостат ков и повышение качества каналов форсунок . Поставленная цель достигается путем пропускания через каналы высокоскоростной гидроабразивной струи .устррйством снабженным гидроабразивной головкой высокого давления соединенной трубопроводом с насосом и бункером для абразива - На фиг. 1 изображено устройство снабженное гидроабразивной головкой 1 содержащей сопло 2 и разгонную трубку 3. Обрабатываемый канал форсунки располагается соосно с гидроабразивной головкой. Гидроабразивная головка соединена с насосом высокого давления 5 и бункером для абразива 6. Под форсункой расположен контейнер для сбора отработанного абразива 7 и бак для слива воды 8 , соединенный с баком осветления 9 , который в свою очередь через насос подкачки 10 соединен с насосом высокого давления ,
Установка по очистке работает следующим образом . Корпус форсунки 4 см. Фиг. 1 закрепляют в приспособление , обеспечивающем совпадение оси очищаемого канала с осью корпуса гидроабразивной головки 1 . Включают насос подкачки 10 , который из бака 9 подает жидкость в насос высокого давления 5 . Затем включают насос высокого давления и жидкость поддавлением 40... . 50 МПа подаетсяк
Герман Виктор Адольфович Вялков Александр Яковлевич Мороз Лев Борисович Пинаков Валерий Иванович Гребенник Олег Иванович Гринберг Борис Ефимович
разгонную трубку 3 , образует в камере Б разрежение воздуха. Далее открывают задвижку бунккера абразива 6 и абразив разрежением засасывается в камеру Б , где увлекаемый струей разгоняется в разгонной трубке до максимально возможной скорости Образовавшаяся водоабразивная струя из разгонной трубки попадает в обрабатываемый канал и производит его обработку .
По прошествии необходимого для очистки времени заслонкой перекрывают подачу абразива и в обрабатываемый канал поступает струя чистой жидкости .Таким образом производится промывка канала . Через определенное время промывки выключают насос высокого давления , убирают очищенный корпус и устанавливают следующий . Проходя сквозь канал корпуса форсунки , гидроабразивная струя попадает в контейнер 7 где осаждается абразив ; вода через мелкую сетку бортов сливается в бак 8 . В этом баке происходит окончательное осаждение абразива . Бак 5 соединен с баком 9 , из которого насос подкачки забирает жидкость , таким образом завершается замкнутый оборот жидкости .