Поршневой двигатель внутреннего сгорания с усовершенствованной системой подачи воздуха (варианты) и поршневой компрессор для него

1. Двигатель внутреннего сгорания, являющийся поршневым двухтактным двигателем внутреннего сгорания (ДВС), отличающийся тем, что имеет систему нагнетания воздуха с помощью компактного поршневого компрессора двойного действия с системой смазки, приводимого в движение от коленчатого вала посредством планетарного направляющего механизма и/или возвратно-поступательного механизма; при этом двигатель имеет увеличенное надпоршневое пространство для заполнения большим объемом сжатого воздуха; имеет систему окон и клапанов циркуляции газов, расположенных как на верхней части, так и на нижней части цилиндра, причем кроме впускного и выпускного клапанов в верхней части цилиндра имеет продувочные и выхлопные окна, расположенные в нижней части цилиндра для улучшения циркуляции газов.
2. Поршневой двухтактный ДВС по п.1, отличающийся тем, что впускной и выпускной клапаны выполнены в верхней части цилиндра, а в нижней только выхлопные окна.
3. Поршневой двухтактный ДВС по п.1, отличающийся тем, что впускной и выпускной клапаны выполнены в верхней части цилиндра, а в нижней только продувочные окна.
4. Поршневой двухтактный ДВС по п.1, отличающийся тем, что впускной и выпускной клапаны выполнены только в верхней части цилиндра.
5. Двигатель внутреннего сгорания, являющийся поршневым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания (ДВС), отличающийся тем, что имеет систему нагнетания воздуха с помощью компактного поршневого компрессора двойного действия с системой смазки, приводимого в движение от коленчатого вала посредством планетарного направляющего механизма и/или возвратно-поступательного механизма; при этом двигатель имеет увеличенное надпоршневое пространство для заполнения большим объемом сжатого воздуха.
6. Поршневой компрессор двойного действия ДВС, отличающийся тем, что имеет систему смазки, подающую масло во внутрь поршня для доставки его к стенкам цилиндра, имеет маслосъемные кольца, снимающие излишки смазочного масла для доставки через шатун в картер; при этом компрессор соединен с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания посредством планетарного направляющего механизма и/или возвратно-поступательного механизма.