КОЖУХ СОПЛА ТУРБОМАШИНЫ, ИМЕЮЩИЙ РЕЛЬЕФНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ С БОКОВЫМИ РЕБРАМИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ШУМА СТРУИ

1. Кольцевой кожух (14, 16) для сопла (10) турбомашины, включающий в себя множество рельефных элементов (26, 26'), выполненных как продолжение/выступающая часть заднего края (14а, 16а) кожуха и расположенных на расстоянии друг от друга в направлении вдоль окружности, при этом каждый рельефный элемент имеет контур по существу треугольной формы с основанием (26а, 26'а), образованным частью заднего края кожуха, и вершиной (26b, 26'b), которая представляет собой точку контура, которая находится на наибольшем расстоянии от основания в направлении по потоку и которая соединена с основанием двумя боковыми краями (26с, 26'c), отличающийся тем, что каждый рельефный элемент имеет на каждом из его боковых краев, по меньшей мере, одно ребро (28, 28'), каждое из которых наклонено в радиальном направлении относительно рельефного элемента в плоскости (Р), которая наклонена под углом, находящимся в диапазоне от 0º до 45º, относительно радиального направления (δ).
2. Кожух по п.1, отличающийся тем, что каждое ребро имеет конец (30а), расположенный выше по потоку и соединенный с боковым краем рельефного элемента, который расположен на расстоянии (d1) от основания рельефного элемента, соответствующем, по меньшей мере, 15% от расстояния (D) между основанием и вершиной рельефного элемента, и конец (30b), расположенный ниже по потоку и соединенный с боковым краем рельефного элемента, который расположен на расстоянии (d2) от вершины рельефного элемента, соответствующем, по меньшей мере, 15% от расстояния (D) между основанием и вершиной рельефного элемента.
3. Кожух по п.1 или 2, отличающийся тем, что конец (28b) каждого ребра (28, 28'), который расположен дальше всего от соответствующего бокового края (26с, 26'c) рельефного элемента (26, 26'), расположен на расстоянии (d3) от него, соответствующем, по меньшей мере, 30% от расстояния (D) между основанием и вершиной рельефного элемента.
4. Кожух по п.1, отличающийся тем, что каждое ребро (28, 28') имеет контур по существу треугольной формы с основанием (28а), образованным частью бокового края (26с, 26'с) рельефного элемента (26, 26'), и с вершиной (28b), которая расположена на расстоянии от основания и которая соединена с ним боковыми краями (28с).
5. Кожух по п.4, отличающийся тем, что боковые края (28с) каждого ребра (28, 28') имеют профиль, который является криволинейным, а его вершина (28b) является закругленной.
6. Кожух по п.1, отличающийся тем, что боковые края (26с, 26'с) каждого рельефного элемента (26, 26') имеют криволинейный профиль, а его вершина (26b, 26'b) является закругленной.
7. Кожух по п.1, отличающийся тем, что каждый рельефный элемент (26') имеет на каждом из своих боковых краев (26'c) два ребра (28'), при этом одно из ребер наклонено в радиальном направлении внутрь относительно рельефного элемента, а другое ребро наклонено в радиальном направлении наружу относительно рельефного элемента.
8. Сопло (10) турбомашины, имеющее основной кожух (14), расположенный вдоль продольной оси (X-X) сопла, и вспомогательный кожух (16), расположенный концентрически вокруг основного кожуха (14), отличающееся тем, что основной кожух (14) и/или вспомогательный кожух (16) представляет собой кожух по любому из пп.1-7.
9. Турбомашина, отличающаяся тем, что она содержит сопло (10), имеющее, по меньшей мере, один кожух (14, 16) по любому из пп.1-7.