СПОСОБ, КОМПЬЮТЕР, КОМПЬЮТЕРНЫЙ ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
прогнозируют период времени, когда двигательная установка транспортного средства будет деактивирована в месте остановки движения;
прогнозируют расстояние движения накатом транспортного средства без входной мощности от двигательной установки транспортного средства, чтобы останавливать транспортное средство в месте остановки движения, когда прогнозируемый период времени превышает пороговое время; и
деактивируют двигательную установку транспортного средства, когда транспортное средство достигает начала прогнозируемого расстояния.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором приводят в действие тормоз, чтобы останавливать транспортное средство в конце прогнозируемого расстояния.
3. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором повторно активируют двигательную установку транспортного средства, когда прогнозируемый период времени истекает.
4. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором поддерживают в рабочем состоянии двигательную установку транспортного средства, когда прогнозируемый период времени меньше порогового времени.
5. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют прогнозируемый период времени на основе данных, собранных от другого транспортного средства в месте остановки движения.
6. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют прогнозируемое расстояние на основе местоположения другого транспортного средства впереди транспортного средства.
7. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют прогнозируемый период времени на основе продолжительности свечения сигнала светофора в месте остановки движения.
8. Способ по п. 7, дополнительно содержащий этап, на котором поддерживают в рабочем состоянии двигательную установку, когда оставшаяся доля продолжительности свечения сигнала светофора ниже пороговой продолжительности свечения сигнала светофора.
9. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют прогнозируемое расстояние на основе прогнозируемого замедления транспортного средства.
10. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором приводят в действие тормоз, когда транспортное средство, как прогнозируется, должно перемещаться сверх окончания прогнозируемого расстояния.
11. Способ по любому из пп. 2-3 или 5-10, дополнительно содержащий этап, на котором поддерживают в рабочем состоянии двигательную установку транспортного средства, когда прогнозируемый период времени ниже порогового времени.
12. Способ по любому из пп. 2-6 или 9-10, в котором определяют прогнозируемый период времени на основе продолжительности свечения сигнала светофора в месте остановки движения.
13. Компьютер, запрограммированный выполнять способ по любому из пп. 1-10.
14. Транспортное средство, содержащее компьютер по п. 13.
15. Компьютерный программный продукт, содержащий машиночитаемый носитель, хранящий инструкции, исполняемые процессором компьютера, чтобы выполнять способ по любому из пп. 1-10.