Дневник наблюдений

ВСЛЕД ЗА ДРУЗЬЯМИ
Уход Nordea из акционеров Международного московского банка повлек за собой смену его руководства. Владельцам банка есть, кем заменить Илкку Салонена – а ему есть, куда уйти. Текст: Юлия Гордиенко

Один из самых известных российских банкиров, гражданин Финляндии Илкка Салонен покидает пост председателя правления Международного московского банка. В ММБ Илкка Салонен проработал 12 лет, из них восемь во главе кредитной организации, и у многих имя банка ассоциировалось именно с ним.

Очевидно, что на этот шаг не мог не повлиять выход в сентябре 2006 года из состава банка владельца блокпакета – скандинавской группы Nordea. Купив у нее за $395 млн 26,44% акций, Bayerische Hypo- und Vereinsbank AG (HVB) увеличил свой пакет голосующих акций в капитале ММБ до 79,3% – то есть получил полный контроль над банком.

«У банка появились новые владельцы,– говорит вице-президент банковской ассоциации „Россия” Александр Хандруев.– Когда меняется собственник, у него всегда несколько иное видение стратегии и топ-менеджмент, как правило, подает заявление об отставке. А дальше уже решают акционеры». Илкка Салонен подтвердил, что, хотя конфликта с итальянскими акционерами у него нет, он сам захотел уйти.

Впрочем, существует иная версия. Дело в том, что еще в середине 2005-го HVB был поглощен итальянской группой UniCredit. А глава UniCredit Алессандро Профумо славится любовью к смене руководства в приобретаемых банках. Уже объявлено, что место Салонена в ММБ займет его заместитель Юрий Тверской – однако одновременно кресло зампреда правления достанется Хельмуту Бернкопфу из Bank Austria Creditanstalt. При этом известно, что в начале 2007 года именно этому банку в рамках изменения в оргструктуре UniCredit будет передан пакет акций ММБ.

Еще в феврале 2006 года в интервью СФ Салонен, заранее знавший о планах Nordea, сокрушался: «По-человечески мне жаль, что Nordea уходит. У нас были очень теплые, можно сказать семейные взаимоотношения в совете директоров. Мы могли вести жесткие дискуссии, но по окончании заседаний вместе ездили по России. Мы не просто делали бизнес, но стали друзьями». Впрочем, выйдя из капитала ММБ, Nordea не ушла из России: в начале ноября она приобрела за $314 млн 85,7% акций Оргрэсбанка.

Илкка Салонен, как считает президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян, не останется в России без интересных предложений. Салонен отказался назвать СФ новое место своей работы, но подтвердил, что такие предложения у него уже есть.

ТРИ ВОПРОСА
«Ситроникс» и Cisco объединяются, чтобы вместе работать на развивающихся рынках. Президент «Ситроникса» Евгений Уткин говорит, что при этом обойдется без слияний и СП.

«Секрет фирмы»: Каким же образом вы будете вместе работать над проектами?
Евгений Уткин: Мы создали рабочие группы по разработке, продвижению и поддержке решений для операторов связи. Они состоят из специалистов обеих компаний. Для этого не нужно создавать СП. Можно находиться в разных странах и часовых поясах, работая над одним проектом. У нас уже есть успешный опыт дистанционной работы.

СФ: Вы имеете в виду совместный с Cisco проект по технической модернизации МГТС? Что же меняется: вы и дальше продолжаете работать с Cisco?
ЕУ: Мы становимся единственным партнером Cisco по решениям для модернизации сетей операторов связи в СНГ, Центральной и Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

СФ: Что получает «Ситроникс» от альянса и для чего он понадобился Cisco?
ЕУ: Стратегия нашей компании направлена на создание мультинационального игрока телекоммуникационного рынка. А региональный альянс с Cisco даст доступ к мировому опыту и передовым разработкам. В свою очередь наши партнеры смогут использовать более широкие возможности на местных рынках. Более 4,5 тыс. сотрудников «Ситроникс» заняты НИОКР в центрах разработок, расположенных в десятках городов России, Восточной и Южной Европы.

ЗАПАХ РУБЛЕВКИ
«Единая Европа-холдинг» недавно лишилась статуса эксклюзивного дистрибутора Procter & Gamble, на чем потеряла 10% выручки. Закрыть дыру ей должны помочь духи от Собчак и Робски. Текст: Дарья Черкудинова

Две завидные невесты – Оксана Робски и Ксения Собчак –вместе написали книгу «Zамуж за миллионера» и вдохновили компанию «Единая Европа-холдинг» на запуск туалетной воды. Парфюм «Оксана Робски, Ксения Собчак. Zамуж за миллионера» с 15 декабря будет продаваться во всех крупных парфюмерных сетях Москвы, а к февралю доберется до регионов. Флакон средства для приручения миллионеров объемом 50 мл в рознице будет стоить около 500 руб.

Игорь Денисов, президент холдинга, рассказал, что начальные инвестиции в проект составили около $100 тыс. Всего пока запланировано произвести 60 тыс. флаконов, которые, как надеется Денисов, будут реализованы до марта. Новая туалетная вода будет производиться по контракту на московском заводе «Славосинтез».

«Zамуж за миллионера» – первая собственная парфюмерная марка для компании. Впрочем, ее запуск был вынужденным. Обратиться к местной светской тематике «Единой Европе» пришлось из-за потери эксклюзивного контракта с компанией P&G. Летом 2006 года производитель наладил самостоятельные поставки в крупнейшие сети Москвы и Петербурга. По оценкам Денисова, из-за этого «Единая Европа» потеряла в 2006 году 10% выручки. «Если наши парфюмерные проекты будут удачны, они смогут через какое-то время закрыть эту брешь»,– считает он. Разумеется, это произойдет не скоро – общий оборот компаний «Единой Европы» в 2005 году составил $213 млн, и по сравнению с ним выручка от «Робски и Собчак» будет мизерна. Но если проект окажется удачным, в сентябре 2007 года «Единая Европа» планирует выпуск еще одного парфюма – детали пока не раскрывает.

Крупные оптовики часто создают собственные марки, пытаясь снизить зависимость от производителя. «Единая Европа холдинг» с 2001 года уже производит косметику под маркой Divage. Дистрибутор косметики «Градиент» в 2005 году запустил марку Persona Incognita, а в активе холдинга «Мак-Дак» есть «Серебряная роса», «Эго», «Пляж» и Bratz. Однако Анна Дычева-Смирнова, вице-президент медиагруппы «Старая Крепость» отметила, что все эти марки – косметические, а парфюмерного private label нет пока ни у одного дистрибутора.

Запуская духи, «Единая Европа» становится первопроходцем, продолжая следовать тенденциям рынка. Впрочем, в случае с «Zамуж за…» есть вероятность, что проект долго не проживет. Как считает Алексей Гончаренко, управляющий директор компании Minale Masterbrand, продукт окажется нишевым, рассчитанным на подростков от 10 до 14 лет: «Покупать эти духи будут, лишь пока имена Собчак и Робски удерживаются на пике молодежной моды»,– уверен он.

FORD ПОПАЛ В ЗАЛОЖНИКИ
Пока Toyota мечтает о мировом лидерстве, американский автопром пытается свести концы с концами. Его символ – концерн Ford Motor – вынужден заложить большую часть своих заводов. Текст: Павел Куликов

Проблемы испытывают все крупнейшие автопроизводители Америки. Руководители General Motors, Chrysler и Ford недавно даже встречались с президентом США Джорджем Бушем, чтобы обсудить свое бедственное положение. GM за три квартала этого года потеряла $3,8 млрд. Убытки американского подразделения Chrysler Group в третьем квартале составили $1,5 млрд. Ford за тот же период потерял $1,8 млрд.

Убытки порождают новые убытки. Детройтские компании планируют уволить в совокупности 78 тыс. рабочих к 2008 году, каждый из которых ждет отступных. Гендиректор Chrysler Томи Ласард как-то упомянул, что в стоимость каждого автомобиля уже заложено $1300 на выплату страховок и пенсий уволенным сотрудникам. Главы концернов просили президента передать затраты на страховку и медицину в ведение госструктур. Однако известно, что демократы, которые получили после недавних выборов парламентское большинство, не хотят реформы существующей системы страхования. Пока же вопрос решается на политическом уровне, Ford старается выкарабкаться сам.

Кредитный рейтинг компании еще полгода назад опустился до спекулятивного уровня, и с тех пор динамика не меняется. Агентства Standard & Poor’s и Moody’s на днях понизили рейтинг необеспеченных обязательств до отметки ССС+ и Caal. В итоге необеспеченные займы стали для Ford столь дорогим удовольствием, что компания решилась заложить самое ценное, что у нее есть.

Чтобы привлечь $18 млрд, концерн отдает в залог почти все автомобильные активы в США, интеллектуальную собственность, недвижимость и часть акций некоторых дочерних компаний – в том числе прибыльные Volvo и Ford Motor Credit. Впрочем, российский завод во Всеволожске останется за Ford: в список заложенных ценностей он не попадет. «События в США на нас никак не сказываются»,– заявили в российском офисе Ford.

Полученные средства Ford собирается потратить на воплощение своего плана реструктуризации с громким названием «Путь вперед». Это уже третий план спасения компании за последние пять лет, созданием которого занимался новый гендиректор Ford Алан Малалли. Впрочем, базовые цели плана неоригинальны: Малалли хочет сократить ежегодные доходы концерна на $5 млрд, уволив около трети рабочих и закрыв 14 заводов Ford в Северной Америке. Но переизбыток персонала и груз социальной ответственности – лишь одна из проблем.

В последнее время Ford уступил второе место на мировом рынке концерну Toyota. В интервью The Wall Street Journal Джордж Буш назвал главной проблемой американских автоконцернов отсутствие современных продуктов – в ответ на это Малалли приехал на встречу с президентом на гибридном Ford Escape. Однако это все не означает, что автомобили Ford утратили популярность в США, на которые приходится большая часть оборота компании. Чтобы симулировать продажи, в августе 2006 года Ford даже начал предоставлять покупателям в США беспроцентный кредит.

Все то, что происходит с Ford – повторение истории, которая случилась в 1980-х годах с Chrysler. Чтобы стимулировать продажи устаревших угловатых машин K-car, Chrysler использовал беспрецедентные кредитные ставки. Но выйти из тупика компании помогли не кредиты, а бестселлер Dodge Viper, вслед за которым в корне изменился дизайн всего модельного ряда.

Концепт-кары, которые сейчас создают дизайнеры Ford, уже не представляют собой традиционный дизайн автомобилей Ford. «Нас обвиняют, что Ford стал похож на немецкие Volkswagen и Audi»,– говорят дизайнеры концерна. Возможно, для топ-менеджмента пришло время прислушаться к этим словам. Компании нужен скачок, который совершил Chrysler,– хотя, как видно по судьбе последнего, никакой успех не дает вечных гарантий.

Совершит ли Алан Малалли революцию в компании, займется ли Ford разработкой принципиально новых автомобилей – неизвестно. Пока что концерн надеется поправить дела, продвигая в США компактные машины, которые с успехом продаются в Европе. «Людям нужны более экономичные автомобили»,– объясняет Малалли.

НЕПРИЯТНЫЙ ТРЕНД
«Видео Интернешнл» сохраняет лидерство на рекламном рынке, но потери продолжаются: только за последнюю неделю компания лишилась двух источников дохода на наиболее быстро растущих рынках. Текст: Алексей Упатов

Рост регионального рынка телерекламы привел к неожиданной потере «Видео интернешнл» (ВИ): ее дочерняя компания «Национальный телевизионный синдикат» (НТС) прекратила поставки рекламного времени другой структуре холдинга – «Видео интернешнл тренд». А интернет-портал Mail.ru заявил о пересмотре условий сотрудничества с входящей в состав ВИ компанией IMHO VI: с 2007 года она будет продавать рекламу только на главной странице портала, а не на всех, как было раньше.

НТС был создан в июле 2005 года для предоставления программного контента (генеральным партнером проекта стал «Первый канал») региональным телеканалам. Однако из 12 телеканалов, участвовавших тогда в проекте, лишь три были готовы расплачиваться деньгами – остальные обменивали контент на рекламное время. Оно передавалось для реализации в «ВИ тренд», а та уже расплачивалась с НТС.

Но уже через год ситуация радикально изменилась: из 50 телеканалов, сотрудничающих с НТС, только 12 работают по бартерной схеме. По словам генерального директора НТС Игоря Мишина, основной причиной изменения схемы стал рост регионального рынка телерекламы. «Теперь региональные телеканалы могут расплачиваться деньгами, и „бартерная схема” себя исчерпала»,– отмечает он. Неизбежность расставания признал и генеральный директор «ВИ тренд» Игорь Матюшенко: «Подобные схемы сегодня уже не актуальны».

Это уже не первая потеря для ВИ. Так, в сентябре о прекращении сотрудничества с компанией с 2007 года объявил телеканал «Рен-ТВ»: рекламой на этом канале займется агентство «Алькасар». Теперь к потере рекламы на канале «второго эшелона» добавилась потеря части сделок на быстрорастущем региональном рынке. По оценкам компании «Финам», его объем в этом году увеличится на 39% – до $750 млн. Рынок интернет-рекламы показывает еще большую динамику – по некоторым оценкам, рост составляет до 70% в год. Конечно, национальный рынок телерекламы, на который прежде всего ориентируется ВИ, имеет больший объем и в этом году может достичь $2,6 млрд. На ВИ пока приходится около 60% этой суммы. Вот только темпы роста здесь совсем другие – 18% в год.

Игорь Матюшенко не смог скрыть некоторой растерянности: «Большинство региональных каналов по-прежнему сотрудничают с нами, но переход на прямые оплаты, по нашим прогнозам, должен был произойти лишь через два года после запуска НТС. Рост регионального рынка телерекламы превзошел наши ожидания».

НЕДОЛГОВЕЧНЫЙ ПАРИТЕТ
Совместное предприятие НЛМК и итальянской Duferco вряд ли просуществует долго: вероятнее всего, Владимир Лисин пойдет по пути других российских металлургов и вскоре выкупит контрольный пакет. Текст: Николай Гришин

В отличие от «Евраза» и «Северстали», которые, как правило, покупают контрольные пакеты западных компаний, владелец НЛМК Владимир Лисин ограничился паритетным партнерством с итальянской фирмой. Возможно, это связано с тем, что финансировать сделку НЛМК будет самостоятельно, а, согласно последнему финансовому отчету компании, на ее счетах было $1,4 млрд свободных средств. Этого не хватит на контроль не только над самой Duferco, оценивающейся более чем в $6 млрд, но даже над ее производственными активами (основной бизнес компании – трейдерские операции).

В итоге НЛМК вкладывает $805 млн в новое люксембургское СП Steel Invest & Finance, а Duferco Group передает на его баланс контрольные пакеты акций 22 стальных предприятий. Доли в СП распределятся поровну. Также в рамках сделки будет проведено техническое перевооружение, на которое партнеры потратят еще 375 млн евро.

Информация о планах создания СП появилась на рынке в октябре, а уже на прошлой неделе сделка была одобрена Еврокомиссией. Владимир Лисин в официальном сообщении компании заявил, что НЛМК надеется на «синергетический эффект от объединения низкозатратного производства стали в России с прокатными мощностями в Европе». Только эта экономия, по расчетам НЛМК, должна составить до 2012 года $330 млн. Альянс выгоден и Duferco, которая сейчас вынуждена закупать 50% слябов на стороне, а НЛМК как раз намерен увеличить поставки в Европу к 2012 году с 0,5 млн до 3,6 млн тонн в год.

Тем не менее вряд ли нынешняя схема просуществует долго: на рынке полагают, что скоро НЛМК выкупит СП целиком. В самой компании отрицают наличие таких планов, однако только «в данный момент». При этом, по мнению аналитика «Атона» Дмитрия Коломыцына, через год из-за ожидаемого снижения рыночных цен на сталь контроль над СП может обойтись НЛМК дешевле, чем сейчас.

Все условия для этого уже созданы: хотя оперативное управление останется за итальянцами, в совете директоров НЛМК и Duferco получили по два кресла из четырех. То есть принятие стратегических решений потребует полного согласия партнеров. И одновременно соглашение позволяет сторонам «в случае разногласий в корпоративном управлении реализовать опцион на продажу доли в СП». По мнению Дмитрия Коломыцына, НЛМК вполне может этим воспользоваться: «Производство не является основным бизнесом Duferco. Амбиции же Владимира Лисина значительно превосходят масштабы партнерства. Вряд ли СП в нынешнем виде просуществует долго».