Устройство для тепловой подготовки кабины автомобильной техники в условиях низких температур

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к устройствам тепловой подготовки кабины автомобиля.
Известно устройство отопителя кабины, включающий радиатор отопителя и электродвигатель с вентилятором (Автомобиль - тягач Урал-4320 и его модификации [Текст]: Руководство по эксплуатации. - М.: Воен. издат, 1993- 304 с: стр. 165-166) - принят за протопит.
Недостатком устройства отопителя кабины является невозможность тепловой подготовки кабины автомобиля без запуска двигателя, так как данное устройство работает от системы охлаждения двигателя при его работе.
Техническим результатом настоящей полезной модели является устранение указанного недостатка, возможности тепловой подготовки кабины автомобиля без запуска двигателя в условиях низких температур.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном устройстве отопителя кабины включающее радиатор отопителя и электродвигатель с вентилятором согласно заявленной полезной модели, устройства дополнительно снабжено, жидкостным теплообменником, электронасосом, переключателем и трубопроводом.
Предлагаемое устройство для тепловой подготовки кабины автомобильной техники в условиях низких температур представлено на фигуре и содержит: 1 - двигатель; 2 - предпусковой подогреавтель; 3 - жидкостной теплообменник; 4 - кабина; 5 - радиатор отопителя; 6 - электродвигатель с вентилятором; 7 - электронасос; 8 - переключатель; 9, 10, 11, 12, 13 - трубопровод; 14 - газонаправляющий патрубок.
Устройство для тепловой подготовки кабины автомобильной техники в условиях низких температур, заполнена охлаждающей жидкостью из системы охлаждения двигателя 1 через трубопроводы 12 и 13, и работает следующем образом.
При работе предпускового подогревателя 2, отрабатавшие газы выходят через газонаправляющий патрубок 14 для подогрева нижней части двигателя 1, также нагревают охлаждающую жидкость через жидкостной теплообменник 3.
При включении переключателя 8, который подает питание от бортовой сети, для работы электронасоса 7 и электродвигателя с вентилятором 6 отопителя кабины, нагретая охлаждающая жидкость из теплообменника 3 через трубопровод 9 под воздействием электронасоса 7 и по трубопроводу 10, поступает в радиатор отопителя 5, расположенного в кабине автомобиля (смотри прототип), где происходит интенсивный тепло обмен с микроклиматом кабины, под воздействием воздушного потока создаваемым электродвигателем с вентилятором 6. Далее остывшая охлаждающая жидкость по трубопроводу 11 поступает в теплообменник 3, где снова нагревается, цикл постоянно повторяется. После прекращения работы предпускового подогревателя 2, выключается переключатель 8 и охлаждающая жидкость перестает циркулировать.
По сравнению с прототипом предполагаемое устройство для тепловой подготовки кабины автомобильной техники дает возможность тепловой подготовки кабины автомобиля без запуска двигателя в условиях низких температур.