Кабель для подвижного состава рельсового транспорта

1. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий одну или более многопроволочных токопроводящих жил с изоляцией, оболочку, отличающийся тем, что изоляция выполнена из сшиваемой безгалогенной полимерной композиции на основе этиленпропиленового каучука, а оболочка выполнена из сшиваемой безгалогенной полимерной композиции, не распространяющей горение, на основе этиленвинилацетатного каучука с содержанием в цепи полимера 40-80% винилацетата и 20-60% этилена, с суммарным содержанием полимера от 25 до 45% по массе.
2. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта по п. 1, отличающийся тем, что оболочка выполнена из маслостойкой сшиваемой безгалогенной полимерной композиции, не распространяющей горение, на основе смеси этиленвинилацетатного каучука в количестве от 50,0 до 99,0% по массе и гидрированного нитрильного и/или нитрильного каучука в количестве от 1,0 до 50,0% по массе.
3. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта по п. 2, отличающийся тем, что оболочка дополнительно содержит этиленпропиленовый каучук в количестве до 10% по массе.
4. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что изоляция токопроводящих жил выполнена из сшиваемой безгалогенной полимерной композиции, не распространяющей горение, на основе этиленпропиленового каучука с содержанием антипирена 60-70% по массе.
5. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что изоляция токопроводящих жил имеет подслой из слюдосодержащих лент.
6. Кабель для подвижного состава рельсового транспорта по п. 4, отличающийся тем, что изоляция токопроводящих жил имеет подслой из слюдосодержащих лент.