РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА

1. Ротор электродвигателя с постоянными магнитами (10), имеющий основную ось (D) и содержащий пластинчатый сердечник (2), ограниченный первой и второй торцевыми стенками (4, 5) и боковой поверхностью (6), и имеющий отверстие (7), выполненное с возможностью соединения с валом (8) электродвигателя, и множество продольных пазов (9) для установки магнитов (10), отличающийся тем, что он дополнительно содержит устройства (20) установки положения для закрепления положения магнитов (10) в пазах (9).
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что средство (20) установки положения содержит упругое удерживающее средство (17), работающее между сердечником (2) и магнитами (10).
3. Ротор по п.2, отличающийся тем, что упругое удерживающее средство (17) содержит, по меньшей мере, один упругий элемент (18), расположенный между каждым магнитом (10) и соответствующим пазом (9).
4. Ротор по п.3, отличающийся тем, что упругий элемент (18) работает в направлении (D1), которое является, по существу, радиальным относительно основной оси (D).
5. Ротор по п.3 или 4, отличающийся тем, что сердечник (2) имеет канавку (19) для каждого упругого элемента (18).
6. Ротор по п.5, отличающийся тем, что канавка (19) проходит между первой и второй торцевыми поверхностями (4, 5) и расположена, в частности, по существу, параллельно основной оси (D).
7. Ротор по любому из пп.3, 4 или 6, отличающийся тем, что упругий элемент (18) состоит из изогнутой пружины.
8. Ротор по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что средство (20) установки положения содержит направляющие ребра (16) в каждом из пазов (9) для направления магнитов (10) в пазах (9).
9. Ротор по п.8, отличающийся тем, что ребра (16) имеют круглый профиль радиусом (R), имеющий размер от приблизительно 0,1 мм до приблизительно 0,5 мм.
10. Ротор по п.9, отличающийся тем, что радиус (R) имеет размер приблизительно 0,2 мм.
11. Ротор по п.1, отличающийся тем, что содержит балансировочные отверстия (21), которые проходят между первой и второй торцевыми поверхностями (4, 5) и которые, в частности, по существу, расположены параллельно основной оси (D).
12. Ротор по п.11, отличающийся тем, что содержит балансировочные грузы (22), расположенные внутри отверстий (21).
13. Ротор по п.1, отличающийся тем, что боковая поверхность (6) определена множеством соединенных дуг (11), каждая из которых расположена возле одного из продольных пазов (9), причем дуги (11) имеют верхние части (12), расположенные на равном расстоянии (R1) от оси (D), и центры, расположенные, по существу, на внутренней кромке (24) продольного отверстия (7), при этом ротор представляет собой, в частности, 4-полюсный ротор.
14. Ротор электродвигателя с постоянными магнитами (10), имеющий основную ось (D) и содержащий пластинчатый сердечник (2), ограниченный первой и второй торцевыми стенками (4, 5) и боковой поверхностью (6), и имеющий отверстие (7), выполненное с возможностью соединения с валом (8) электродвигателя, и множество продольных пазов (9) для установки магнитов (10), причем боковая поверхность (6) определена множеством соединенных дуг (11), соответствующие верхние части которых расположены равноудаленно от оси (D), и каждая из которых расположена в соответствующем пазу (9), отличающийся тем, что центры дуг (11) расположены, по существу, на внутренней кромке (24) отверстия (7), причем ротор, в частности, представляет собой 4-х полюсный ротор.
15. Ротор по п.13 или 14, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H), составляющий приблизительно от 55° до приблизительно 65°.
16. Ротор по п.15, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H), равный приблизительно 60°.
17. Ротор по любому из пп.13, 14 или 16, отличающийся тем, что дуги (11) имеют радиус (R3), с размером от приблизительно 12 мм до приблизительно 15 мм, причем магниты (10) имеют размеры от приблизительно 30 мм до приблизительно 50 мм в длину (L1), от приблизительно 14 мм до приблизительно 16 мм в ширину (L2) и от приблизительно 2,5 мм до приблизительно 3,5 мм в высоту (L3).
18. Ротор по п.17, отличающийся тем, что дуги (11) имеют радиус (R3) с размером приблизительно 13,1 мм, причем магниты (10), имеют, в частности, приблизительно 40 мм в длину (L1), приблизительно 15,4 мм в ширину (L2) и приблизительно 3 мм в высоту (L3).
19. Ротор по п.13 или 14, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H) от приблизительно 55° до приблизительно 65°.
20. Ротор по п.19, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H) приблизительно 60°.
21. Ротор по п.1, отличающийся тем, что боковая поверхность (6) определена множеством соединенных дуг (11), имеющих соответствующие верхние части (12), расположенные на равном расстоянии (R1) от оси (D), и центры, расположенные на равном расстоянии (R2) от основной оси (D), причем расстояние (R2) составляет приблизительно одну треть расстояния (R1), при этом ротор, в частности, представляет собой 8-полюсный ротор, и магниты (10) расположены возле дуг (11).
22. Ротор по п.21, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H) от приблизительно 25° до приблизительно 35°.
23. Ротор по п.22, отличающийся тем, что дуги (11) охватывают угол (H) приблизительно 30°.
24. Ротор по п.1, отличающийся тем, что боковая поверхность (6) определена множеством соединенных дуг (11), имеющих соответствующие верхние части (12), расположенные на равном расстоянии (R1) от основной оси (D), и центры, расположенные на равном расстоянии (R2) от основной оси (D), причем расстояние (R2) составляет приблизительно половину расстояния (R1), при этом ротор, в частности, представляет собой 8-полюсный ротор, и магниты (10) расположены возле дуг (11).
25. Ротор по п.1 или 14, отличающийся тем, что магниты (10) состоят из множества частей (10a, 10b, 10c, 10d), установленных рядом друг с другом в соответствующем пазу (9).
26. Ротор по п.1 или 14, отличающийся тем, что каждый из магнитов (10) имеет заданный вес.
27. Ротор по п.1 или 14, отличающийся тем, что первая и вторая торцевые стенки (4, 5) расположены, по существу, параллельно друг другу, причем пластинчатый сердечник (2) содержит множество пластин (3), которые, по меньшей мере, частично повернуты относительно основной оси (D).