Продление водительских прав автоматизируют

Жители Москвы смогут получать новые водительские права взамен просроченных не выходя из дома и не посещая медкомиссии. Представители департамента информационных технологий (ДИТ) Москвы готовы реализовать сервис, используя возможности электронных госуслуг. Для этого понадобятся поправки к федеральному законодательству, отмечают столичные чиновники. Эксперты идею восприняли скептически.

О возможном появлении нового сервиса рассказал глава аналитического подразделения ДИТ Москвы Алексей Чукарин. «Мы точно знаем, когда у горожан заканчивается действие водительских прав,— заявил чиновник.— Сейчас у нас есть все данные, чтобы за два месяца до окончания действия прав проинформировать об этом гражданина и по всем доступным каналам направить ему эту информацию. А еще лучше, если у водителя нет критического объема нарушений за прошедший период, чтобы автоматически эти права пролонгировали свое действие».

Житель Москвы, пользующийся городскими электронными ресурсами (например, mos.ru или одним из мобильных приложений), рассказал “Ъ” господин Чукарин, получит соответствующее уведомление. Водитель сможет выбрать, продлевать права самостоятельно или доверить это новому «полуавтоматическому» сервису. Фотографию на удостоверение, сделанную на смартфон, можно прислать через приложение или на почту.

Опция, говорит Алексей Чукарин, будет доступна только гражданам, в отношении который ДИТ располагает необходимой информацией. «С ГИБДД взаимодействие мы уже наладили, информация по сроку действия прав москвичей у нас есть»,— говорит он. Потребуется также интеграция с московской Единой медицинской информационно-аналитической системой, содержащей «информацию о состоянии здоровья гражданина и наличии у него справок».

При этом чиновник отметил, что о сроках появления нового сервиса «говорить пока рано, это все пока на далекую перспективу». По его словам, нужны изменения в законодательство, включая поправки к КоАП, наделяющие регионы соответствующими полномочиями. Правительство РФ, по его словам, сейчас готовит масштабный проект по внесению изменений в более чем 60 нормативных актов, для этого создана специальная рабочая группа по цифровой экономике (“Ъ” ранее сообщал об этом). «Проект должен пройти все процедуры согласования, на конечные сроки появления новых сервисов влияет очень много факторов»,— говорит он.

Главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин говорит, что реализовать идею «нереально по многим причинам». В частности, у ДИТ должен быть доступ к единой информационной системе Госавтоинспекции. «Просто так этот доступ дать гражданским лицам не могут,— поясняет господин Лыткин.— Доступ к системе есть, к примеру, у Московской административной дорожной инспекции, но для этого между МВД и правительством Москвы заключено соглашение». МВД, по мнению господина Лыткина, наверняка будет против упрощенного порядка продления прав. «Заявления чиновников о том, что по линии ГИБДД взаимодействие уже налажено, очень странное, здесь может иметь место нарушение ведомственных инструкций»,— предполагает он. С медсправками ситуация еще сложнее, говорит он, у Минздрава пока нет единой информационной системы, аккумулирующей данные о выданных справках. «Даже если они организуют сбор информации в Москве, гражданин может получить справку в любом регионе страны, и ДИТ ничего об этом знать не будет»,— говорит Александр Лыткин.

Отметим, что ГИБДД России в 2017 году критиковала Минздрав за то, что ведомство не предоставляет автоинспекции данные о стоящих на учете наркоманах, алкоголиках и эпилептиках, последние в результате оказываются за рулем.