Поехали!

Администрация Краснодара, Краснодарского края и руководство ООО «Синара — Городские транспортные решения» подписали первое в истории кубанской столицы концессионное соглашение по прокладке новой трамвайной линии.

Фото: Пресс-служба администрации Краснодара

Концессионное соглашение рассчитано на 25 лет. Новая трамвайная ветвь в западной части города соединит районы в пределах Западного трамвайного депо, Немецкой Деревни, спорткомплекса «Баскет-Холл» и протянется до улицы Московской. При этом работы будут синхронизированы с расширением дорожного полотна Ближнего Западного обхода, что поможет уменьшить пробки и в целом улучшить обстановку на дорогах. Реализация проекта улучшит транспортную доступность развивающихся районов Краснодара, а также спортивного кластера «Город спорта» и строящегося парка Достижений. Планируется, что непосредственно прокладка трамвайных путей будет завершена до конца 2026 года.

В рамках проекта будут проложены следующие участки:

дополнительный трамвайный путь на пересечении ул. Московской и ул. Красных Зорь, протяженность — 0,2 км;
линия по ул. им. Толбухина — от Западного трамвайного депо до Немецкой Деревни, протяженность — 14,6 км;
линия от Немецкой Деревни до спорткомплекса «Баскет-Холл», протяженность — 11,2 км;
линия от «Баскет-Холла» до ул. Московской, протяженность — 9,6 км.

Общая протяженность новой трамвайной линии составит 35,6 км. Также в рамках соглашения за три года будет закуплено сто новых трамваев.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отметил, что реализация проекта позволит к 2027 году увеличить пассажиропоток с 43 до 82 млн пассажиров в год.

«Жители смогут экономить до 30 минут времени в пути за счет появления новых маршрутов и более высокой скорости движения трамвая в сравнении с автомобильным транспортом. Быстрый экологичный транспорт свяжет новые развивающиеся районы города с плотной многоэтажной жилой застройкой. Это даст дополнительный стимул для развития западной части Краснодара и уникального спортивного комплекса "Город спорта"»,— прокомментировал он подписание соглашения.

Прокладку новых трамвайных линий в Краснодаре планируют в рамках проекта «Магистраль», разработанного департаментом транспорта и дорожного хозяйства Краснодара. Проект предусматривает развитие трамвайного движения в юго-восточном, северо-восточном и северо-западном направлениях.

«Трамвай — самый удобный и комфортный общественный транспорт: он не стоит в общем потоке, не зависит от дорожного трафика. Для новых быстрорастущих микрорайонов это оптимальное решение — в этом направлении и будем двигаться дальше»,— добавил замглавы Краснодара Владимир Архипов.

Ключевые партнеры

О том, что группа «Синара» до 2026 года может проложить 71 км трамвайных путей в Краснодаре, стало известно на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2022 года. Как заявил в рамках подписания соглашения о сотрудничестве с холдингом губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, «Синара» может стать ключевым партнером в области модернизации городского электротранспорта в Краснодаре.

Справка: группа «Синара» — российский многоотраслевой холдинг. Приоритетные бизнес-направления холдинга — транспортное машиностроение, финансовые услуги, девелопмент. В структуре АО «Группа "Синара"»: холдинг «Синара — Транспортные машины», «Уральские локомотивы», «Тяговые компоненты», банк «Синара», Газэнергобанк и другие компании. Центральный офис группы «Синара» расположен в Екатеринбурге. Холдинг занимал 64-е место в рейтинге крупнейших частных компаний России на 2020 год по версии Forbes.

Первого июля 2022 года ООО «Синара — Городские Транспортные Решения Краснодар» подало в администрацию города предложение о намерении заключить концессионное соглашение по расширению и эксплуатации трамвайной сети Краснодара.

«Развитие трамвая как приоритетного вида общественного транспорта предусмотрено генеральным планом Краснодара. Мы знаем, что жители ждут появления новых маршрутов и продолжения обновления подвижного состава. Совместно с краевой администраций и мэрией мы создадим удобную и современную транспортную инфраструктуру для пассажиров, что позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть города»,— сообщил генеральный директор ООО «Синара-ГТР» Евгений Васильев.

Общий объем инвестиций в прокладку трамвайной линии составит 28,4 млрд руб. При этом из них собственные средства инвестора и средства, выделяемые по программе развития городского электротранспорта, составят около 12 млрд руб., оставшееся финансирование привлекается через кредитные институты. Известно, что проект реализуют при поддержке правительства России и госкорпорации «ВЭБ.РФ».

Краснодарский край вошел в число десяти субъектов, включенных в программу ВЭБ.РФ. При этом прокладка транспортных магистралей в городе Краснодаре одна из самых масштабных. Также будет создана цифровая платформа для управления общественным транспортом и разработано мобильное приложение для пассажиров.

Приоритетный транспорт

Подготовку заявки на участие в новой программе обновления городского электротранспорта Краснодарский край и Краснодар начали еще в прошлом году. По данным властей, была проведена большая работа по структурированию проекта, определению трассы прохождения трамвайного пути в западной части кубанской столицы, переговорам с потенциальными инвесторами.

При этом работу по модернизации трамвайного парка и прокладке новых трамвайных путей власти Краснодара при поддержке администрации Краснодарского края ведут уже на протяжении нескольких лет. В частности, весной 2022 года в Краснодаре открыли первую за двадцать лет новую трамвайную ветку по ул. Московской. Прокладка линии началась в январе 2021 года. Ее протяженность составляет 5,5 км. По новому маршруту ходят трамваи №8, 15, 21 и 22 с интервалом движения трамваев не более десяти минут.

По данным КТТУ, после ввода новой трамвайной ветки в Краснодаре, на улице Московской, пассажиропоток на этом участке увеличился на 24%, или 530 тыс. человек. Почти 38 тыс. жителей города отказались от автобусов и пересели на трамваи.

Кроме того, в 2019—2021 годах Краснодар при поддержке администрации Кубани закупил 103 новых трамвая, в том числе 99 односекционных и четыре трехсекционных, за счет чего удалось обновить 31,8% трамвайного парка. Расходы на закупку новой техники составили 3,1 млрд руб., из них средства краевого бюджета — 2,9 млрд руб.

Власти Краснодара при поддержке края планируют до 2030 года полностью обновить парк трамваев. Потребность Краснодара в обновлении общественного транспорта в настоящее время составляет сто трамваев, 150 троллейбусов и пятьдесят автобусов.

Официальное сообщение Департамента информационной политики муниципального образования город Краснодар