ВИБРОЗАЩИТНАЯ ОБУВЬ

Заявляемое техническое решение относится к обувному производству, а именно, к конструкции обуви, содержащей эластичные полости.
Известна конструкция виброзащитной обуви, содержащей помимо верха и подошвы упругие элементы в виде витых пружин, взаимодействующих с узлами настройки, в которых выполнены резьбовые отверстия для прохода пружин [1]. Такое решение обеспечивает амортизацию воздействующих усилий на стопу и гашение возникающих от них колебаний с возможностью индивидуальной настройки, однако оно отличается сложностью и большими габаритами.
Известно также использование пневматических полостей, закрепляемых под подошвой обуви ремешками [2] или через пружины [3]. Такое решение просто, отличается универсальностью, позволяет смягчить воздействие на ноги при ходьбе, но материалоемко из-за необходимости выполнения пневмоэлемента способным выдерживать контакт с поверхностью земли, т.е., по существу, в виде второй подошвы.
Известно решение, содержащее пневмокамеру, интегрированную в обувь [4]. При этом наружный слой пневмокамеры выполнен более жестким, а внутренний - более мягким и эластичным для облегания ноги. Это позволяет не только снизить нагрузки на ноги, но и достигнуть массажного эффекта.
Наиболее близким техническим решением является конструкция кроссовок Fury PSI фирмы Reebok, которые содержат воздушные камеры и каналы с клапанами, что позволяет закачивать и стравливать воздух, тем самым обеспечивая мягкий и прочный охват стопы, полностью повторяя ее анатомическое строение [4]. Такое решение эффективно, но дорого, так как требует применения сложных технологий и специальных материалов.
Задача, на решение которой направлено заявляемое техническое решение -обеспечение повышенного комфорта обуви при ходьбе с минимальными затратами при ее изготовлении.
Поставленная задача решается тем, что в известной конструкции обуви, содержащей хотя бы одну воздушную полость с клапаном, она размещена в нижней части обуви, а верхняя часть полости, на которую опирается стопа ноги, выполнена из эластичного материала, при этом жесткость различных участков поверхности полости выполнена различной. Полость может быть размещена как в подошве, так и в нижней части верха обуви или между ними. Кроме этого полость может быть образована мембраной, закрепленной по периметру боковых стенок обуви, и верхней частью подошвы.
Полость может быть заполнена воздухом с избыточным давлением или жидкостью, например, силиконовой. Кроме этого она может быть снабжена ребрами жесткости и/или вертикальными стягивающими перегородками, а также обратным клапаном, унифицированным с вентилем велосипедной шины или аналогичным. При этом клапан может быть снабжен декоративной или стилизованной заглушкой, расположен в каблуке или в подошве и связан с полостью каналом, выполненном в каблуке, а подошва может быть снабжена предохраняющей от проколов защитной вставкой, выполненной из более жесткого материала.
Предлагаемое техническое решение иллюстрируется следующими графическими материалами: на фиг.1 показан продольный разрез предлагаемой обуви; на фиг.2, 3, 4 и 5 - то же, варианты конструкции.
Обувь включает в себя подошву 1 и верх 2, между которыми размещена герметичная полость 3 с обратным клапаном 4, унифицированным с вентилем велосипедной шины для подкачки и сообщения с внешней средой (фиг.1). Полость 3 может быть размещена в подошве 1 (фиг.2) или в нижней части верха 2 (фиг.3). Жесткость различных участков полости 3 выполнена различной: боковая поверхность 5 может быть менее жесткой, чем верхняя б и нижняя 7 поверхности (фиг.1, 3 и 5) или наоборот (фиг.2 и 4). Полость 3 может быть также образована мембраной 8, закрепленной по периметру боковых стенок обуви (фиг.4), снабжена ребрами жесткости 9 (фиг.2) и/или стягивающими перегородками 10 (фиг.4).
Обратный клапан 4 может быть снабжен декоративной (стилизованной) заглушкой 11 (фиг.1). Он также может быть встроен в каблук 12 (фиг.1, 2, 3 и 4) или в подошву 1 (фиг.5), для чего в каблуке или подошве выполнен канал 13, связывающий полость 3 с клапаном 4. Для предотвращения проколов подошва 1 может быть снабжена защитной вставкой 14, выполненной из более жесткого материала.
Работает предложенная конструкция обуви следующим образом. Под воздействием веса человека верхняя поверхность полости 3 или мембраны 8, благодаря своей эластичности и соответственным образом расположенным более или менее жестким участкам, принимают форму стопы, а благодаря упругим свойствам внутреннего наполнителя полости - воздуха или силиконовой жидкости смягчают и эффективно гасят нагрузки при ходьбе, а также устраняет перекос стопы при неровностях, защищая стопу от
вывиха. Для повышения эффективности работы давление в полости 3 можно изменить, например, дополнительно подкачав насосом воздух через клапан 4.
В зависимости от создаваемого давления в полости можно регулировать высоту опоры стопы, обеспечивая плотное облегание стопы, в том числе с верху (фиг 3). В зависимости от жесткости стельки и давления можно создать комфортное чувство ходьбы как по траве.
Таким образом, предлагаемое решение обеспечивает комфорт при ходьбе и лечебно-профилактический эффект за счет амортизации и демпфирования воздействующих на ступню нагрузок, а также за счет более точного и плотного охвата ноги, при минимальных изменениях как в конструкции обуви, так и в технологии ее изготовления.
Источники информации:
1. А.с. СССР №1528431, бюллетень "Открытия изобретения", 1989, №46.
2. Патент Германии №465909, 1928.
3. Патент СССР №18642,1930.
4. Журнал "Техника - молодежи", 1973, №5, с.63, рис.9.
5. Журнал "Популярная механика", 2005, №5, с.97.