ШАРНИРНОЕ И/ИЛИ ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по меньшей мере с двумя сведенными вместе в крепежной области (4) рычагами (2; 3), которые в их крепежных областях (4) служат опорой для шарнира (5) или опоры, при этом шарнир или опора (5) включает в себя шарнирное тело (7), удерживаемое в креплении (6) шарнирного тела, и корпус (8), служащий опорой для крепления (6) шарнирного тела и охватывающий его радиально снаружи,
отличающееся тем, что
с наружной стороны этот корпус (8) имеет по меньшей мере одну отклоняющуюся от круглого контура стопорящую проворачивание область (9; 10; 14), и что крепежная область (4) рычагов (2, 3) по своей форме подогнана (11; 12) под стопорящую проворачивание область (9; 10; 14) корпуса (8) так, что стопорящая проворачивание область (9; 10) с геометрическим замыканием входит в зацепление с крепежной областью (4) рычагов (2; 3).
2. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что стопорящая проворачивание область (9; 10) включает в себя лыску радиального наружного контура корпуса (8).
3. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.1 или 2, отличающееся тем, что удерживаемые вместе рычаги (2; 3) образуют сходящийся в крепежной области (4) треугольный рычаг.
4. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по меньшей мере с двумя сведенными вместе в крепежной области (4) рычагами (2; 3), которые в их крепежной области (4) служат опорой для шарнира (5) или опоры, при этом шарнир или опора (5) включает в себя шарнирное тело (7), подвижно удерживаемое в креплении (6) шарнирного тела, и корпус (8а), служащий опорой для крепления (6) шарнирного тела и охватывающий его радиально,
отличающееся тем, что
этот шарнир или опора (5) удерживаются в удерживающем вместе рычаги (2; 3) втулочном теле (15), на котором обращенные к крепежной области (4) концы рычага, с одной стороны, удерживаются с прессовой посадкой, а с другой стороны, посредством предусмотренного на втулочном теле (15) с наружной стороны контура (9; 10; 14) удерживаются застопоренно от проворачивания.
5. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что втулочное тело (15) на своих аксиальных наружных сторонах имеет охватывающие с наружных сторон по меньшей мере участками концы рычага и фиксирующие их от аксиального перемещения фиксаторы (16; 17).
6. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.5, отличающееся тем, что по меньшей мере один из фиксаторов (16; 17) выполнен после установки втулки (15) в концы рычага путем деформации втулочного тела.
7. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.6, отличающееся тем, что по меньшей мере один из выполненных путем деформации фиксаторов (16; 17) выполнен в виде закатанного края.
8. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по одному из пп.4-7, отличающееся тем, что втулочное тело (15) выполнено из стали и имеет толщину стенки по меньшей мере в три миллиметра.
9. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по одному из пп.4-7, отличающееся тем, что предусмотрен ассортимент втулочных тел (15) с различной толщиной стенок.
10. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по одному из пп.4-7, отличающееся тем, что втулочное тело (15) на аксиальном конце имеет направленный радиально внутрь упор (18) для вводимого во втулочное тело (15) шарнира или опоры (5).
11. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.10, отличающееся тем, что втулочное тело (15) на своем расположенном аксиально напротив упора (18) конце имеет паз или подобное крепление для фиксирующего введенную опору или шарнир (5) запора, прежде всего для пружинного стопорного кольца (19).
12. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по п.11, отличающееся тем, что после отделения запора (19) шарнир (5) или опора являются аксиально вытаскиваемыми или выдавливаемыми из втулочного тела (15).
13. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по одному из пп.4-7, отличающееся тем, что втулочное тело (15) с удерживаемым в нем шарниром (5) или опорой образует предварительно собранный конструктивный элемент.
14. Шарнирное и/или опорное устройство (1) по одному из пп.4-7, отличающееся тем, что удерживаемые вместе рычаги (2; 3) образуют сходящийся в крепежной области (4) треугольный рычаг.
15. Транспортное средство по меньшей мере с одним шарнирным или опорным устройством (1) по одному из пп.1-14, прежде всего в деталях ходовой части и/или рулевого управления.