Концессионер пермских трамваев пояснил миллиардный убыток

Концессионер пермских трамваев пояснил миллиардный убыток

ООО «Мовиста Регионы Пермь», выступающее концессионером проекта по модернизации трамвайного комплекса краевой столицы, отчиталось о финансовых результатах за 2023 год. Согласно сервису «СПАРК-Интерфакс», выручка общества увеличилась на 5% — с 305 тыс. руб. в 2022-м до 321 тыс. руб. в 2023-м. При этом чистый убыток компании достиг показателя 1,3 млрд руб., что выше предыдущего в 5597 раз (годом ранее – 246 тыс. руб.).

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

Согласно опубликованному отчету, объем долгосрочных обязательств компании составил 2,78 млрд руб., краткосрочных — 2,72 млрд руб. Сумма заемных средств, предоставленных обществу, составила 2,75 млрд руб.

Как пояснили «Ъ-Прикамье» в пресс-службе ООО «Мовиста Регионы Пермь», финансовые результаты организации за отчетный период обусловлены особенностями отражения операций по передаче объекта концессионного соглашения. «На финпоказатель повлияла разница в периодах передачи приобретенного подвижного состава концеденту и его возвращения в пользование концессионеру»,— подчеркнули в компании.

Концессионное соглашение, в рамках которого будет проведена модернизация трамвайного комплекса в Перми, было подписано в ноябре 2022 года. ООО «Мовиста Регионы Пермь», дочерняя структура холдинга «Мовиста Регионы», стало единственным участником конкурса на право его заключения. Согласно документу, до 2025 года в Перми планируется отремонтировать 34,7 км трамвайных путей, реконструировать депо «Балатово», обновить семь тяговых подстанций и закупить для трамвайного парка города 44 новых вагона. Стоимость всех работ по модернизации составляет 16,1 млрд руб. Из них 4,4 млрд руб. предоставит федеральный бюджет в виде безвозвратной субсидии, а также будут привлечены средства Фонда национального благосостояния, ВЭБ.РФ и самого концессионера. Условием реализации проекта является передача трамвайного комплекса в концессию «Мовиста Регионы Пермь» на 20 лет. Предполагается, что МУП «Пермгорэлектротранс» (ПГЭТ), которое сегодня им управляет, и концессионер будут совместно руководить трамвайными перевозками.