СТЕНКА СТАТОРА ТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, ПОКРЫТАЯ СТИРАЕМЫМ ПОКРЫТИЕМ

1. Кольцевая часть статора турбинного двигателя, содержащая опорную конструкцию (10), снабженную последовательно связующим подслоем (12) и стираемым покрытием (14), образованным смолой, заполненной микрошариками, отличающаяся тем, что связующий подслой для прикрепления стираемого покрытия к опорной конструкции образован волокнистым армированием из длинных волокон, причем только периферийная часть (12А, 12В) армирования прикреплена к опорной конструкции посредством адгезионного прикрепления или совместного отверждения.
2. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что волокнистое армирование содержит один или более смежных слоев из двумерной длинноволокнистой ткани.
3. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 2, отличающаяся тем, что волокнистое армирование содержит слой непропитанной двумерной ткани из стеклянных волокон или любого другого длинноволокнистого армирования.
4. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 2, отличающаяся тем, что армирование содержит множество слоев, которые предварительно пропитаны, по меньшей мере, частично, на их периферии, двумерной ткани из стеклянных волокон или любого другого длинноволокнистого армирования.
5. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что, когда основой опорной конструкции является металлический сплав, периферийная часть связана при помощи адгезии с опорной конструкцией посредством эпоксидной смолы.
6. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что, когда основой опорной конструкции является композиционный материал, периферийная часть подвергается совместному отверждению с опорной конструкцией во время подготовки опорной конструкции.
7. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что смолой, заполненной микрошариками, является кремнийорганическая смола или эпоксидная смола.
8. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 7, отличающаяся тем, что микрошариками являются полые шарики из стекла или огнеупорного материала.
9. Кольцевая часть статора турбинного двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что стираемое покрытие прикреплено к опорной конструкции посредством осаждения термическим напылением, впрыскивания, формовки или даже рассеивания таким образом, чтобы пропитывать волокнистое армирование и опорную конструкцию.
10. Статор турбинного двигателя, отличающийся тем, что он содержит кольцевую часть по п. 1.