Президент убрал кирпич

Выделенные Федеральным дорожным агентством 320 млн руб. на расширение выезда из Демы на автотрассу М-5 могут вернуться обратно в федеральный бюджет. На прошедшей неделе президент Башкирии Рустэм Хамитов распорядился переделать проект реконструкции, в соответствии с которым уже начались ремонтные работы, и открыть проезд для автомобилистов. В Росавтодоре заявляют, что существующий проект согласован во всех инстанциях, и без перекрытия движения провести работы невозможно.

ФКУ «Управление автомобильной магистрали Самара – Уфа – Челябинск» надеется, что работы по расширению автомобильного выезда из Демы на трассу М-5 «Урал» согласно федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России» будут закончены в положенный срок. Об этом „Ъ“ сообщил вчера начальник ФКУ Радмир Вагапов. По его словам, «в настоящее время работы по разборке дорожного полотна приостановлены, ведутся лишь подготовительные мероприятия». Реконструкция выезда должны была представлять из себя устройство укрепительных сооружений и расширение проезжей части с двух до четырех полос на 300-метровом участке улицы Центральной. Работы должны были начаться 5 ноября и закончиться 20 июля 2014 года.

В начале ноября мэрия Уфы уведомила население, что проезд по Центральной будет закрыт. Однако 9 ноября президент Башкирии Рустэм Хамитов распорядился прекратить работы и вновь открыть проезд. При этом глава республики охарактеризовал проект реконструкции как «вопиющую глупость». «Во что превратили выезд из Демы: машины ездят по полям, вкруговую по 10-15 километров»,— возмутился тогда господин Хамитов. «Мы заставим прекратить эти работы, все восстановить, переделать проект и после этого начать работать»,— пообещал президент и потребовал провести реконструкцию без перекрытия улицы.

Как пояснил „Ъ“ пресс-секретарь главы региона Артем Валиев, «вмешательство президента произошло ввиду многочисленных жалоб жителей Демы и близлежащих поселков. На следующий день генеральный подрядчик работ — ООО «Дортрансстрой» — приостановил работы по реконструкции проезда.

После этого начальник ФКУ Радмир Вагапов в своем блоге в «Живом журнале» пояснил, что ранее рассматривался «вариант с устройством объездной дороги, при этом подлежали изъятию земли у 26 собственников садоводческого товарищества «Садовод». Однако, по словам господина Вагапова, «садоводы категорически отказались продавать свои участки». Вариант с перекрытием улицы Центральной, как сообщил начальник ФКУ, «прошел согласования во всех заинтересованных ведомствах и Федеральное дорожное агентство дало «добро», выделив 320 млн руб., в том числе 258 млн руб. на текущий год». Теперь же, по словам Радмира Вагапова, «если Росавтодор отзовет выделенные и не использованные в республике по назначению деньги, желающих на них в стране найдется немало». Впрочем, в беседе с „Ъ“ начальник ФКУ выразил надежду, что «подрядчик сумеет использовать выделенные средства и работы удастся закончить в срок».

Получить комментарии в «Дортрансстрой» вчера получить не удалось — телефоны компании не отвечали.

Представитель Федерации автомобилистов России (ФАР) в регионе Ильяс Чанышев усомнился в необходимости «вето» президента. Он напомнил, что «во время недавнего строительства подземных переходов на проспекте Октября многие горожане также были недовольны пробками». «Все же при улучшении качества жизни приоритетом надо ставить перспективу, будущие изменения, а не временные трудности. Количество автомобилей в Уфе неуклонно растет, выезд из Демы на М-5 очень востребован, и его крайне необходимо расширить»,— сказал представитель ФАР.