СИЛОВАЯ ВЫПРЯМИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ВОЗБУЖДЕНИЯ ОДНОФАЗНОГО ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА И СПОСОБ ЕЁ УПРАВЛЕНИЯ

1. Силовая выпрямительная установка возбуждения для электрического транспорта, в состав которой входят: изоляционная плита, на которой размещены охладители с полностью управляемыми электронными ключами, драйверы их управления, обратный диод, необходимый для обеспечения непрерывности протекания тока возбуждения, шины постоянного и переменного тока, а также цепи защиты преобразователя, отличающаяся тем, что питание обмоток возбуждения тяговых электродвигателей осуществляется от вторичной обмотки тягового трансформатора, которая имеет два электрических вывода через диодный двух полупериодный мостовой выпрямитель, плечи которого могут состоять из последовательно и параллельно соединенных диодов, количество которых может изменяться от одного до k при последовательном соединении и от одного до m при параллельном соединении, в котором могут использоваться диоды штыревого, таблеточного или модульного исполнения, последовательно к мостовому выпрямителю подключается управляемое силовое плечо, в состав которого входят IGBT-транзисторы или полностью управляемые электронные ключи, количество которых может изменяться от одного до n при последовательном соединении и от одного до p при параллельном соединении, в зависимости от мощности электронного ключа, и могут быть модульной или таблеточной конструкции, управляемые от драйверов, располагающихся непосредственно на электронном ключе или рядом на охладителе через изоляционные шпильки, а также снабберная цепь, которая подключается параллельно электронному ключу и располагается непосредственно на электронном ключе либо на дополнительном креплении изоляционной плиты, при этом выпрямительная установка возбуждения обеспечивает непрерывное питание обмоток возбуждения тяговых электродвигателей в режиме рекуперативного торможения, количество которых может изменяться от одного до s при их последовательном включении.
2. Выпрямительная установка возбуждения по п. 1, отличающаяся тем, что питание обмоток возбуждения тяговых электродвигателей осуществляется от вторичной обмотки тягового трансформатора, которая имеет более двух электрических выводов через двухполупериодный диодный выпрямитель со средней точкой, плечи которого могут состоять из последовательно и параллельно соединенных диодов, количество которых может изменяться от одного до k при последовательном соединении и от одного до m при параллельном соединении, при этом диодные плечи включены между собой параллельно и подключаются к любым выводам вторичной обмотки тягового трансформатора, образуя симметричное напряжение относительно нулевой точки, которой может служить один из выводов вторичной обмотки тягового трансформатора, при этом к двухполупериодному выпрямителю последовательно подключается управляемое силовое плечо.
3. Способ управления силовой выпрямительной установкой возбуждения по пп. 1 и 2, в режиме рекуперативного торможения отличающийся тем, что управление заключается во включении и выключении IGBT-транзисторов путем подачи импульса управления, который регулируется от середины полупериода к нулю и π, причем скорость изменения ширины импульса в сторону нуля и π может быть одинаковой или разной, а ширина выбирается исходя из необходимого тока возбуждения в тяговых электродвигателях, который поддерживается в моменты отключения выпрямительной установки возбуждения от тягового трансформатора с помощью работы обратного диода, подключенного параллельно обмоткам возбуждения тяговых электродвигателей.