СКЛАДНОЙ СКЛАДСКОЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ

1. Складной складской контейнер для тяжеловесных грузов, содержащий:
a) прямолинейное основание, изготовленное из термопластичного материала;
b) множество разнесенных стоек, сформированных как единое целое с вышеуказанным основанием; и
c) множество прямоугольных торцевых панелей и боковых панелей, изготовленных из термопластичного материала, которые складываются и поднимаются относительно вышеупомянутого основания,
отличается тем, что по меньшей мере одно вышеупомянутое множество панелей может отсоединяться от вышеупомянутого основания,
отличается тем, что вышеупомянутое множество стоек включает в себя одну или несколько центральных стоек, каждая из которых имеет единый участок, выступающий в направлении вверх из верхней поверхности вышеупомянутого основания и его можно взаимно заблокировать с соответствующей боковой панелью вышеупомянутого множества боковых панелей в нижней центральной области вышеупомянутой соответствующей боковой панели, чтобы сгенерировать достаточно высокий момент сопротивления провисанию
2. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 1, отличающийся тем, что блокируемый участок содержит первую поверхность, которая зацепляемая со стержнем соответствующей боковой панели, а вторая и третья совпадающие поверхности простираются в двух разных направлениях соответственно, которые зацепляемые и дополнены двумя кромками соответственно соответствующей боковой панели, чтобы предотвратить расцепление соответствующей боковой панели от основания в ходе относительного продольного движения или относительного вертикального движения.
3. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 1, отличающийся тем, что взаимно блокируемый участок лежит в одной плоскости с прямоугольной наружной стороны соответствующей центральной стойки, которая простирается вертикально от верхней поверхности основания и которая значительно тоньше толщины центральной стойки.
4. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 3, отличающийся тем, что третья поверхность представляет собой продольную кромку прямоугольной наружной стороны, а вторая поверхность продольно выступает из третьей поверхности.
5. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 4, отличающийся тем, что взаимно блокируемый участок выполнен в виде грибообразной головки с верхней поверхностью, которая продольно изгибается от первой поверхности в двух противоположных направлениях, пока не совпадет с соответствующей второй поверхностью, чтобы образовать заостренную кромку.
6. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 5, отличающийся тем, что грибообразная головка, взаимно блокируемая с дополнительно утолщенной кромкой пустой области, сформированной в соответствующей боковой панели.
7. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 1, отличающийся тем, что множество стоек включает в себя множество угловых стоек между двумя из которых вставлена одна или несколько центральных стоек, каждая из вышеупомянутых угловых стоек выполнена с углублением, с которым продольно простирающийся выступ соответствующей боковой панели зацепляемый.
8. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 7, отличающийся тем, что каждая угловая стойка выполнена с горизонтальной поверхностью, лежащей в одной плоскости с верхней поверхностью основания, верхний выступ смотрит на соседнюю центральную стойку и имеет подрезанную поверхность, которая параллельна и короче вышеуказанной горизонтальной поверхности, а вертикальная поверхность простирается между вышеуказанными горизонтальными и подрезанными поверхностями.
9. Складской контейнер для тяжеловесных грузов по п. 1, отличающийся тем, что гребень, выступающий из верхней поверхности основания, зацеплен и входит в дополнительную полость, сформированную в направленном в сторону днища торце соответствующей боковой панели, чтобы ограничить нежелательное движение соответствующей боковой панели, будучи установленной в вертикальное состояние.
10. Метод опустошения складного складского контейнера для тяжеловесных грузов содержит следующие шаги:
а) обеспечение складным складским контейнером для тяжеловесных грузов, включающим в себя:
i. прямолинейное основание, изготовленное из термопластичного материала;
ii. множество разнесенных центральных стоек и угловых стоек, сформированных как единое целое с вышеуказанным основанием; и
iii. множество прямоугольных торцевых панелей и боковых панелей, изготовленных из термопластичного материала, которые складываются и поднимаются относительно вышеупомянутого основания,
отличается тем, что по меньшей мере одно вышеупомянутое множество панелей может отсоединяться от вышеупомянутого основания,
отличается тем, что каждая вышеупомянутая центральная стойка имеет единый участок, выступающий в направлении вверх из верхней поверхности вышеупомянутого основания и его можно взаимно заблокировать с соответствующей боковой панелью вышеупомянутого множества боковых панелей в нижней центральной области вышеупомянутой соответствующей боковой панели, чтобы сгенерировать достаточно высокий момент сопротивления провисанию,
отличается тем, что каждая вышеупомянутая угловая стойка взаимно блокируемая с продольно простирающимся участком вышеупомянутой соответствующей боковой панели;
b) установка вышеупомянутого складского контейнера в вертикальное состояние;
c) загрузка вышеупомянутого контейнера необходимыми продуктами;
d) поддержка вышеупомянутого основания вилочным захватом вилочного погрузчика;
e) выполнение погрузочно-разгрузочных операций посредством вышеупомянутого вилочного погрузчика; и
f) эксплуатация опрокидывающего устройства, несомого вышеупомянутым вилочным погрузчиком, чтобы достаточно изменить расположение вышеупомянутого складского контейнера, чтобы вышеупомянутые загруженные продукты были выгружены, при этом вышеупомянутая соответствующая боковая панель остается зацепленной с центральными и угловыми стойками.
11. Метод по п. 10, отличающийся тем, что опрокидывающее устройство вызывает переворачивание устройства хранения.