РАЗБОРНЫЙ КАРКАС СТУЛА

Полезная модель относится к стульям, каркас которых выполнен из металлических трубчатых элементов.
Известны различные конструкции стульев, содержащих металлический каркас, включающий задние и передние ножки и элементы крепления спинки и сиденья, выполненные из стальных или алюминиевых трубок круглого или прямоугольного поперечного сечения (патент США №2638149 на изобретение, публикация 1949 г.; патент Великобритании №772448 на изобретение, МПК А 47 С 5/10, публикация 1957 г.; патент РФ №24079 на полезную модель, МПК А 47 С 5/04, публикация 2002 г.; патент РФ №2240023 на изобретение, МПК А 47 С 5/04, публикация 2004 г.).
Известен разборный каркас стула, выполненный из металлических труб (патент Франции №2675358, МПК А 47 С 5/04, публикация 1992 г.).
Известен также разборный каркас стула, выполненный из металлических труб и содержащий оснащенные перемычками плоские монтажные рамы опорного сидения, попарно связанные ножки и спинку, стойки которой совмещены с задними ножками, при этом перемычки рам задних и передних ножек снабжены вертикальными сквозными отверстиями под крепежные винты, а изнутри базирующими выступами, на которых торцами установлены трубы рамы опоры сиденья, и зафиксированы центральной шпилькой (патент на полезную модель №22340, МПК А 47 С 5/10, публикация 2002 г. - прототип).
Известная конструкция каркаса в собранном виде не обладает достаточной жесткостью.
Задачей настоящей полезной модели является расширение арсенала технических средств, используемых в металлических каркасах стульев, и создание конструкции металлического разборного каркаса, обладающего в собранном виде повышенной жесткостью.
Сущность предлагаемой полезной модели заключается в следующем.
Разборный каркас стула содержит передние ножки, задние ножки, опорные элементы спинки, опорные элементы сиденья и соединительные элементы каркаса. Передняя и задняя ножки каркаса и опорные элементы спинки и сиденья выполнены из стальной плоскоовальной трубы и попарно совмещены друг с другом. Соединительные элементы каждой пары ножек каркаса образованы в виде горизонтальных, параллельно расположенных перемычек, которые выполнены в виде составных трубчатых элементов, каждый из которых включает центральный участок, на обоих концах которого жестко закреплены втулки с внутренней резьбой, и два концевых участка, жестко прикрепленных к ножкам. Внутри концевых участков образованы кольцевые выступы. Центральный участок перемычки соединяется с концевыми участками посредством болтов, имеющих головку с внутренними шестигранником, вкручиваемых при сборке стула с внешних торцов концевых участков во втулки, закрепленные на концах центрального участка. Опорные элементы сиденья прикреплены к концевым участкам трубчатых элементов перемычек каждой пары совмещенных ножек.
Втулки с внутренней резьбой частично вставлены внутрь центральных участков трубчатых элементов перемычек.
Кольцевые выступы внутри концевых участков трубчатых элементов выполнены в виде шайб, закрепленных внутри трубчатых элементов.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 схематично представлен разборный каркас стула в собранном виде; на фиг.2 - соединительный элемент.
Каркас стула включает передние ножки 1, 2, задние ножки 3, 4, опорные элементы сиденья 5, 6 и опорные элементы спинки 7, 8. Передние и задние ножки каркаса и опорные элементы сиденья и спинки выполнены из стальной плоскоовальной трубы и попарно (1 и 3, 2 и 4, 5 и 7, 6 и 8 соответственно) совмещены друг с другом.
Каждая пара ножек 1, 3 и 2, 4 соединена посредством горизонтальных, параллельно расположенных перемычек (9, 10), выполненных в виде составных элементов из металлической трубы круглого поперечного сечения.
Каждая перемычка 9, 10 включает центральный участок 11, на обоих концах которого жестко закреплены частично вставленные внутрь трубы втулки 12, 13 с внутренней резьбой, и два концевых участка 14, 15, образованных в виде отрезков трубы. Концевые участки 14, 15 приварены к ножкам. Внутри концевых участков образованы кольцевые выступы 16, 17. Кольцевые выступы 16, 17 выполнены в виде шайб, жестко закрепленных внутри концевых участков. Концевые участки 14, 15 перемычек соединяются с центральным участком 11 посредством болтов 18, 19, имеющих головку с внутренним шестигранником.
Опорные элементы 5, 6 сиденья жестко прикреплены (сваркой) к концевым участкам 14, 15 перемычек каждой пары совмещенных ножек.
При сборке каркаса стула болты 18, 19 вводятся с торцов в концевые участки 14, 15 перемычек и вкручиваются во втулки 12, 13, закрепленные на концах центрального участка 11. После сборки каркаса к опорным элементам прикрепляются спинка и сиденье стула.
Предложенная конструкция металлического каркаса обладает в собранном виде повышенной жесткостью.