СВЕТОДИОДНАЯ СВЕТООПТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГОЛОВКИ ЗАГРАДИТЕЛЬНОГО СВЕТОФОРА

Полезная модель светодиодной светооптической системы головки заградительного светофора (СССГЗС) относится к области светотехники, а более конкретно - к конструкциям светотехнических устройств и может быть использована в различных сигнальных устройствах (автомобильных и железнодорожных светофорах, береговых речных и морских знаках, аэродромных огнях и т.п.) для обеспечения безопасности движения транспортных средств.
Наиболее близким известным решением по технической сущности и достигаемому результату от его использования к заявляемому решению является конструкция железнодорожной светофорной системы по Свидетельству РФ №27313 на полезную модель, B61L 5/18, 2002, содержащего стекло-линзу, на котором закреплен источник света, выполненный в виде матрицы светодиодов с заданным цветом свечения, расположенных на печатной плате и подключенных к источнику электропитания и корпуса, закрывающего заднюю часть стекла-линзы, на котором размещены элементы защиты от выбросов электропитания. Недостатком является небольшие дальность видимости и наличие фантомного эффекта.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, по сравнению с аналогом, является повышение надежности и эффективности работы светодиодной матрицы светотехнического устройства.
Поставленная задача решается с помощью технического результата, получаемого от применения заявляемой полезной модели, и заключающегося:
- в повышении уровня безопасности за счет снижения фантомного эффекта (засветка поверхности СССГЗС от солнечного света или прожектора транспортного средства).
Конструкция предлагаемой полезной модели СССГЗС изображена на Чертеже и содержит: металлический корпус 1, стекло-линзу 2, на котором закреплен источник света 3, выполненный в виде матрицы светодиодов, расположенных на печатной плате, которая смещена вниз относительно стекла-линзы для компенсации наклона. Источник света подключен к электропитанию. На корпусе размещены элементы защиты от выбросов электропитания. Стекло-линза является также защитным стеклом (выполненное, например, из поликарбоната), передняя поверхность которого наклонена вперед от вертикальной плоскости.
Предлагаемая полезная модель СССГЗС функционирует следующим образом. В заявляемом светотехническом устройстве на стекле-линзе установлен источник света, выполненный в виде матрицы светодиодов, с индивидуальными формирователями диаграммы направленности излучения (каждой из групп светодиодов соответствует свой тип собирающей или рассеивающей линзы).
Передняя часть полимерного стекла-линзы имеет наклон относительно вертикальной оси для отражения падающего света от сторонних источников излучения. При работе заградительного светофора в самый тяжелый период его эксплуатации - дневное время, при ярком солнечном освещении, после включения светодиодов лучи света свободно проходят в сторону наблюдателя. Потери светового потока при прохождении защитного стекла являются незначительными (проведенные эксперименты показали, что потери в защитном стекле составляют не более 15% от общей энергии светового потока от источника света, т.е. малы по сравнению с потерями светового потока вышеуказанного заградительного светофора из-за осевших на нем пыли, грязи и снега). В то же время солнечные лучи, попавшие на переднюю наклонную поверхность защитного стекла СССГЗС, отражаются вниз и не попадают в глаза наблюдателя.
Использование предлагаемой полезной модели позволяет:
1. Существенно повысить эффективность работы светотехнического устройства за счет повышения надежности его работы (исключение случаев ложного сигнала).
2. Обеспечить возможность замены устаревших заградительных светофоров на лампах накаливания в действующих железнодорожных системах на современные светодиодные устройства с более высоким уровнем безопасности.
3. Значительно повысить безопасность эксплуатации различных транспортных потоков: железных и автомобильных дорог, речных и морских путей, а также линий метрополитена.