Сильвио Берлускони не спас Alitalia

Как стало известно вчера, большинство профсоюзов индустрии авиаперевозок Италии не поддержали план премьер-министра страны Сильвио Берлускони по спасению крупнейшей национальной авиакомпании Alitalia. После заявления профсоюзов от плана отказалась и группа инвесторов, которая должна была предоставить средства. Над Alitalia нависла реальная угроза ликвидации.

Переговоры с профсоюзами о мерах, необходимых для спасения авиакомпании Alitalia, продолжались вплоть до вечера четверга, когда истекал крайний срок для принятия решения. Alitalia, на 49,9% принадлежащая государству, с 1999 года не приносит прибыли. За последние пять лет государство потратило €5 млрд на то, чтобы эта авиакомпания продолжала летать. В последние месяцы она несет ежедневные убытки в размере €2 млн и к концу сентября может остаться вообще без средств.

Для спасения национального авиаперевозчика премьер-министр Берлускони разработал специальный план, предусматривающий учреждение поста чрезвычайного комиссара с широкими полномочиями — им стал Аугусто Фантоцци, а также создание группы итальянских инвесторов Compania Aerea Italiana (CAI), в которую вошли 18 банков и предприятий. Кроме того, согласно плану, Alitalia должны были разделить на две части, на прибыльные и убыточные активы, и последние подлежали распродаже. В оставшуюся прибыльную часть инвесторы CAI должны были влить €1 млрд. 29 августа компания объявила себя банкротом, чтобы правительство могло приступить к ее спасению.

Все эти меры неоднократно обсуждались с представителями девяти профсоюзов, членами которых являются сотрудники авиакомпании Alitalia. Большую часть пунктов плана профсоюзы поддержали, но их категорически не устраивали планы сокращения рабочих мест с 18 тыс. до 12,5 тыс. Причем оставшимся сотрудникам пришлось бы работать больше часов за прежнюю плату. Шесть из девяти профсоюзов, в том числе крупнейшая федерация Италии CGIL и профсоюз пилотов Anpac, до последнего момента требовали уступок в этих пунктах, пока не истек срок принятия решения. Последним словом профсоюзов стало требование о продолжении переговоров и "пересмотре структуры оплаты труда".

После того как стало известно об отказе профсоюзов, в Милане состоялась встреча инвесторов CAI. Уже через час ее участники единогласно высказались за отказ от плана спасения, предложенного правительством Берлускони. В заявлении CAI, в частности, говорится: "Кризис в Alitalia и на международных рынках делает невозможным продолжение обсуждений, которые были очень детальными и были сопряжены с многочисленными уступками... Дальнейшие уступки неизбежно поставят под угрозу реализацию плана спасения". Узнав о случившемся, премьер-министр Италии заявил: "Ситуация трагическая. Мы, возможно, стоим на краю бездны". На вопрос о том, будет ли теперь Alitalia ликвидирована, господин Берлускони ответил: "Посмотрим. Мне нужно больше информации".

В понедельник состоится встреча руководства управления гражданской авиации Италии с представителями Alitalia, на которой будет обсуждаться финансовая ситуация авиакомпании. Кроме того, будет затронут вопрос отзыва у нее временной лицензии на пассажирские авиаперевозки. И если к тому моменту не появится какой-нибудь новый план спасения или стороны конфликта не передумают отказываться от предыдущего плана, возникнет реальная угроза ликвидации компании. А между тем, по данным итальянских СМИ, иностранные авиаперевозчики уже делают заявки на слоты Alitalia в аэропортах Фьюмичино и Мальпенса (Милан), пытаясь занять рынок.