ЧАСТОТНО-ТОКОВЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД И СПОСОБ КОММУТАЦИИ ВЕНТИЛЕЙ В ЕГО СХЕМЕ

1. Частотно-токовый электропривод на основе двухзвенного преобразователя частоты, первым звеном которого служит подключенный к питающей сети управляемый выпрямитель, а вторым звеном - присоединенный своими двумя входами посредством сглаживающего дросселя к полюсам управляемого выпрямителя автономный инвертор тока, причем последний выполнен по 3-фазной мостовой схеме на силовых запираемых вентилях с односторонней проводимостью тока, к зажимам переменного тока которого в параллель подключены статорные обмотки электродвигателя переменного тока и входные зажимы неуправляемого мостового выпрямителя, между полюсами которого включен полярный демпфирующий конденсатор, отличающийся тем, что каждый из полюсов неуправляемого выпрямителя соединен с одним из входов автономного инвертора тока посредством включенного в проводящем направлении коммутирующего транзистора.
2. Способ коммутации вентилей в схеме частотно-токового электропривода, обеспечивающий перевод тока нагрузки из одной статорной обмотки электродвигателя в другую в результате поочередного включения силовых вентилей в мостовой схеме автономного инвертора тока в заданные управляющими импульсами промежутки времени длительностью 2π/3 и ограничения возникающих при этом коммутационных перенапряжений с помощью полярного демпфирующего конденсатора, отличающийся тем, что указанный перевод тока осуществляют в два этапа, из которых первый начинается подключением заряженного во время предыдущей коммутации демпфирующего конденсатора с помощью коммутирующих транзисторов ко входам автономного инвертора тока, приводящим к уведению тока нагрузки из цепи работающих силовых вентилей инвертора в цепь частично разряжающегося демпфирующего конденсатора с последующим на втором этапе запиранием коммутирующих транзисторов и частично обесточенного силового вентиля выходящей из работы статорной обмотки, приводящим к повторному заряду демпфирующего конденсатора под воздействием уменьшающегося до нуля тока этой обмотки с одновременным плавным вытеснением тока нагрузки под воздействием заряжающегося демпфирующего конденсатора в цепь очередного силового вентиля со вступающей в работу статорной обмоткой электродвигателя.