СПОСОБ РЕМОНТА ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ

1. Способ (200) ремонта звукопоглощающей панели (100), содержащей структурирующую оболочку (120) из металлического материала, резистивный слой (110) из металлического материала и ячеистую структуру (130) в качестве звукопоглощающего материала, наложенную непосредственно на структурирующую оболочку (120) и резистивный слой (110), отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один этап (203), на котором в толщу указанной панели (100) вводят по меньшей мере один армирующий стержень (30), и этап (204, 206), на котором прикрепляют указанный стержень (30) посредством сварки в контролируемой атмосфере соответственно к структурирующей оболочке (120) и к резистивному слою (110).
2. Способ по п.1, в котором прикрепляют указанный стержень (30) последовательно к резистивному слою (110) и к структурирующей оболочке (120) панели (100).
3. Способ по п.1, в котором армирующий стержень (30) вводят поперек ячеистой структуры (130) и ориентируют перпендикулярно к плоскостям резистивного слоя (110) и структурирующей оболочки (120) панели (100).
4. Способ по любому из пп.1-3, в котором этап (204) приваривания армирующего стержня (30) в контролируемой атмосфере представляет собой этап сварки под прямым углом и на обратной стороне свариваемых поверхностей.
5. Способ по п.4, в котором на этапе (204) приваривания армирующего стержня (30) к резистивному слою (110) на резистивный слой (110), помимо сварочной горелки (40), помещают устройство (50) распространения инертного газа, а также помещают на структурирующую оболочку (120) с другой стороны панели (100) сопло (60) для выталкивания газа.
6. Способ по п.5, в котором распространяют газ типа аргона, или гелия, или смесь обоих.
7. Способ по п.1, в котором перед введением армирующего стержня (30) выполняют в резистивном слое (110) и в структурирующей оболочке (120) перфорации (201), причем форма и размеры этих перфораций являются ответными по отношению к форме и размерам армирующего стержня (30).
8. Способ по п.1, в котором перед введением армирующего стержня (30) и следом за этапом перфорирования осуществляют этап (202) удаления заусенцев с внутренней и наружной поверхностей резистивного слоя (110) и структурирующей оболочки (120).
9. Звукопоглощающая панель (100), получаемая с использованием способа ремонта по пп.1-8.
10. Гондола двигателя летательного аппарата, снабженная по меньшей мере одной акустической панелью по п.9.