СТРОП ПАКЕТИРУЮЩИЙ ТЕКСТИЛЬНЫЙ

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для пакетирования грузов со специальным наружным покрытием или без него, их погрузки с помощью грузоподъемных машин в транспортные средства, дальнейшей перевозки и выгрузки у конечного потребителя.
Из уровня техники известен строп пакетирующий транспортный текстильный самозатягивающийся (RU 155449 U1, опубл. 10.10.2015 г.), содержащий верхнюю замкнутую и нижнюю относительно пакетируемого груза текстильные ленты, образующие петлю пакетирования, и две металлические пряжки, посредством которых текстильные ленты соединены друг с другом, а часть петли пакетирования, образованная верхней замкнутой текстильной лентой, переходит в петлю подъема, при этом каждая металлическая пряжка выполнена с возможностью затяжки текстильных лент и фиксации петли пакетирования относительно петли подъема при подъеме груза.
Недостатком этого стропа является вероятность зажима ленты в пряжках в случае попадания пряжек стропа не в свободные пространства между единицами пакетируемого груза, а непосредственно на груз в месте выхода ленты из пряжек, где и происходит перетяжка ленты при подъеме груза. Это часто приводит к зажиму ленты в пряжке во время подъема груза, вероятности его «зависания» и необходимости повторного подъема груза.
Кроме того, имеющиеся в конструкции текстильного пакетирующего стропа две металлические пряжки, которые соединяют текстильные ленты, выполняют функцию замков после затяжки груза и являются соединительными элементами стропа, несущими силовую нагрузку. Поэтому прочность пряжек должна обеспечивать их целостность при нагрузках с учетом требуемых коэффициентов запаса прочности для определенного вида стропов. Для обеспечения этих требований пряжки необходимо изготавливать из соответствующих материалов (определенные марки стали) по соответствующей технологии с учетом применения сварки. По этой причине такие пряжки становятся громоздкими и тяжелыми, а их изготовление - это достаточно трудоемкий процесс. Наличие в конструкции стропа металлических пряжек, в которых происходит быстрая перетяжка ленты, несущей силовую нагрузку, в процессе которой возможен существенный нагрев текстильной ленты в местах ее перетяжки из-за возникающих при перетяжке сил трения, снижающих прочность ленты в местах перегрева.
Из уровня техники известен строп текстильный самозатягивающийся (RU 179701 U1, опубл. 22.05.2018 г.), состоящий из замкнутой ленты, образующей, по меньшей мере, одну петлю затяжки, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, больше петли затяжки, причем петли замкнутой ленты проходят через разделяющее их сепарационное устройство, которое не несет силовую нагрузку, а служит для разделения грузоподъемной ленты стропа.
Такой строп хорошо затягивает груз при его подъеме, лента легко перетягивается, т.к. она разделяется сепарационным устройством и не прижимается друг к другу, но недостаток такого стропа в том, что он не обеспечивает надежное сохранение формы пакета груза после его опускания и дальнейшего транспортирования.
Технический результат заключается в сохранении формы пакета груза при исключении накладывания друг на друга петли подъема и петли затяжки замкнутой текстильной ленты.
Технический результат достигается тем, что пакетирующий строп состоит из замкнутой текстильной ленты, образующей петлю затяжки, переходящую в петлю подъема, разделенные между собой сепарационным устройством, при этом содержит сборную ленту для фиксирования петли затяжки вокруг груза, состоящую из нижней ленты с двумя закрепленными пряжками на концах, прикрепленной снаружи сепарационного устройства, и верхней ленты, проходящей через пряжки и располагающейся сверху петли затяжки замкнутой текстильной ленты, при этом концы верхней ленты, выходящие из пряжек, закреплены на петле подъема замкнутой текстильной ленты.
Указанное конструктивное исполнение заявленного стропа позволяет разделить петли подъема и петли затяжки замкнутой текстильной ленты за счет прохождения ее в сепарационном устройстве, представляющем собой чехол из гибких или текстильных материалов с двумя отдельными проходами, расположенный в нижней части стропа, по которому последовательно проходят витки грузоподъемной замкнутой текстильной ленты. Такое сепарационное устройство позволяет не накладываться друг на друга петле подъема и петле затяжки и обеспечивает свободную перетяжку замкнутой текстильной ленты при подъеме груза за петлю подъема и затяжку вокруг него петли затяжки, т.е. формирование пакета.
Дополнительная фиксирующая сборная лента стропа позволяет сохранять форму пакета груза за счет прижима этой лентой петли затяжки, который происходит при перетяжке в пряжках верхней ленты во время подъема груза, т.к. ее концы закреплены с обеих сторон на петле подъема замкнутой текстильной ленты и при ее вытягивании тянутся за ней и концы верхней ленты, а ее часть, расположенная сверху петли затяжки, прижимает ее к грузу.
Пряжки на сборной ленте выполняют функцию замков, не позволяя ей ослабляться и тем самым сохранять затяжку на грузе петли затяжки замкнутой текстильной ленты после опускания груза, при его транспортировке или хранении. При этом сборная лента пакетирующего стропа и пряжки не несут силовой нагрузки во время подъема и перемещения груза грузоподъемными машинами, т.к. груз при этом удерживается только замкнутой текстильной лентой пакетирующего стропа. Это позволяет применять пряжки облегченной конструкции. Все концы замкнутой текстильной ленты и сборной ленты закреплены посредством сшивки. Нижняя лента на сепарационном устройстве и пряжки на ней также зафиксированы сшивкой. Концы верхней ленты, выходящие из пряжек, могут быть закреплены на петле подъема замкнутой текстильной ленты с обеих сторон пакетирующего стропа.
Для усиления заявленного пакетирующего стропа при подъеме грузов значительной массы могут быть выполнены дополнительные петли затяжки и подъема замкнутой текстильной ленты с дополнительными проходами в сепарационном устройстве.
Указанная конструкция позволяет изготовить универсальный пакетирующий строп, который можно применять для пакетирования пакетов грузов с разными диаметрами пакетов, быстро и надежно осуществлять пакетирование груза при его первом однократном подъеме, а также снизить затраты на его изготовление.
Для обеспечения необходимой запасовки сборной ленты в пряжках они выполнены металлическими двухщелевыми. Для защиты от повреждения поверхности рядом расположенных пакетов груза при транспортировании и хранении, снаружи на пряжках пакетирующего стропа закреплены дополнительные защитные накладки из текстильных материалов.
Заявленная полезная модель иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 показан вид прямо и вид сбоку на заявленный строп с грузом, на фиг. 2 - часть стропа и разрез А-А по сепарационному устройству стропа, на фиг. 3 - заявленный строп с двумя дополнительными видами А, Б и защитными накладками на пряжках.
Строп пакетирующий транспортный текстильный для грузов с покрытиями поверхности или без них состоит из лент: основной (грузоподъемной замкнутой текстильной) и дополнительной (фиксирующей сборной). Основная замкнутая текстильная лента, образует петлю подъема 2, переходящую в петлю затяжки 3, проходит последовательно через сепарационное устройство 4, расположенное в нижней части пакетирующего стропа, которое изготовлено из гибкого или текстильного материала и имеет, по меньшей мере, два отдельных прохода, по которым, не соприкасаясь друг с другом проходит замкнутая текстильная лента. Концы основной ленты закреплены путем сшивки 8 на петле подъема 2. Дополнительная сборная лента не является элементом стропа, несущим силовую нагрузку, а предназначена для фиксирования петли затяжки 3 вокруг груза 1 при его подъеме за петлю подъема 2 и состоит из нижней ленты 5, прикрепленной посредством сшивания 10 снаружи сепарационного устройства 4, с двумя закрепленными пряжками 6 на ее концах, а также из верхней ленты 7, которая проходит через пряжки 6 и располагается сверху основной ленты на петле затяжки 3, а свободные концы этой ленты, выходящие из пряжек 6, закреплены на основной ленте петли подъема 2 с обеих сторон стропа сшивкой 8. Также заявленный строп может быть выполнен с дополнительными защитными накладками 9 на двухщелевых металлических пряжках 6.
При пакетировании груза 1 строп пакетирующий транспортный текстильный заводят с торца груза, уложенного на прокладки или в ложементе, как показано на фигуре 1. Петлю подъема 2 заявленного стропа навешивают на грузоподъемный орган (например, крюк) грузоподъемной машины и производят подъем груза 1, при этом происходит затягивание пакета груза 1 петлей пакетирования 3 под действием его собственного веса. Дополнительная фиксирующая верхняя лента 7, при подъеме груза 1 и вытягивании петли подъема 2 перетягивается в пряжках 6 и прижимает сверху петлю затяжки 3 к грузу 1, а пряжки 6 фиксируют ее в таком положении, что гарантирует сохранение усилия затяжки пакета при его опускании, перегрузках и транспортировке. Расположение металлических пряжек на дополнительной фиксирующей сборной ленте снаружи сепарационного устройства предотвращает повреждение поверхности груза 1. Распакетирование пакета груза у конечного потребителя производится после механического перерезания дополнительной фиксирующей текстильной ленты над петлей пакетирования стропа в любом удобном месте.
Для предотвращения контакта металлических пряжек пакетирующих стропов с поверхностью рядом лежащего груза при его транспортировке или складировании и исключения повреждения его поверхности на стропах могут закрепляться в месте расположения пряжек защитные накладки из текстильных материалов, как показано на фигуре 3.
Для пакетирования и строповки длинномерных грузов (труб, бревен и т.п.) необходимо применять не менее двух стропов на один пакет. Пакет груза может иметь любую форму, например цилиндрическую, прямоугольную, шестигранную и т.д.